【4輪も】NEW MINI 総合スレ 37【2輪も】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:57:48 ID:ymbqXRis0

生誕50周年を迎えたMiniの進化系、BMW製NEW MINI 総合スレです。

ONE, COOPER, COOPER S、COOPER DにJohn Cooper Works(JCW)、
CONVERTIBLE、CLUBMAN, ミニ四駆(R60/COUNTRYMAN)、クーペ/SPEEDSTER(R58)、MINI EV Scooter…
R50系初代から現行R55/56/57モデル、4輪2輪に発売前に未発表のモデルの話題まで何でもOK。Let's Motor!

前スレ：
【4輪も】NEW MINI 総合スレ 36【2輪も】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285758277/

２ちゃんガイド
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:00:00 ID:t7ALSIiNO

＿|￣|○、;'.:オェェ
>>1おつ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:19:43 ID:OYdhKyD50

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:34:25 ID:bgrMtOi70

1o---------------つ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:09:02 ID:ymbqXRis0

しつこくなんだかんだ言ってたID:U32kLAgd0はどうしたんだ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:21:49 ID:OYdhKyD50

>>5
そういやそいつIDがミニだねｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:24:35 ID:hovlfnfX0

２輪は板違いだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:13:44 ID:avxIuBnJ0

自意識過剰でナンバーを32とかするやつはイッタイよなー……。
いい年して死にたくなるレベル。

9 ：1：2010/11/15(月) 00:28:48 ID:J9v7yF+HO

>>7
MINIからライナップするから。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:37:44 ID:k+HwaSIYO

>>5
乗ってますけど何か？2ndですけど何か？
2ndにMINIは持ってこい。2ndに軽四乗るような感覚と同じだと思う。
本音を言うと、少し恥ずかしいからプジョーのがいいと思うけど。
やっぱり、MINIのミーハー感は拭えない。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:38:07 ID:vsJOZwRi0

おまえら、MINI CONNECTION行かなかったんかよ。
蓋CONNECTIONあったら行きそうなやつばっかりなのに。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:58:13 ID:TfrG1yzU0

>>9
コラ、成りすましスンナ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:10:38 ID:25sWJZAS0

新型のR56ですが、燃料計の所に◉ランプがあるんですけど、なんの表示かご存知の方いますか？
前車には付いてなかったような。。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:08:56 ID:S89RLvLX0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/406/949/m18.jpg
これかー全然わかんね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:25:55 ID:NQB/Othm0

MINIの二輪何時出るの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:33:07 ID:0TsN+qjd0

スクーターでないの

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:47:02 ID:R/U44YN80

>>13
・はわかんないけど、今のＭＩＮＩって給油口の向きを示す←マークが無いんですね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:34:19 ID:PS8FchoO0

>>17
んなのいるか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:14:50 ID:R/U44YN80

>>18
まぁ、一回覚えれば済む話だけど、レンタカーなんかでは給油時に「あれ、どっちだろ？」
ということは良くある。
ＭＩＮＩの給油マーク見たときに、矢印があるから最初何かと思ったら給油口の場所だった。
それから他の車も気にしてみると、けっこう付いているんだよね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:15:49 ID:e6q6Lgoj0

クロスオーバーってＭＩＮＩコネクテッドはオプション設定されると思う？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:24:40 ID:927d3QY00

>>20
多分無いね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:41:15 ID:NQB/Othm0

はやくMINIの単車欲しい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:09:22 ID:s18l/sew0

>>13
単なる満タン印でしょ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:17:26 ID:kG+2qokq0

満タンじゃなくても付いてるんだぜ？
説明書にも記載がない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:18:21 ID:PS8FchoO0

>>24
そうなのか？　メモリ１つ減ったのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:48:34 ID:3N67Y1Sp0

リザーブとかなんかな？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:55:09 ID:s18l/sew0

>>24
なんだよ乗ってて聞いているのかよｗ
乗ってるヤツ以上に詳しいヤツはいないだろｗ
ディーラーで聞いてここに書き込んでくれ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:35:46 ID:td3jcpErO

残業でオレが最後になった、最後から２番目が可愛いあの娘だった、
○○さん最後ですよ～って声をかけてくれたんだが、言葉がつまってサヨナラ、オツカレ、という
言葉さえ言えなかった。
MINIでどこかに行こうよ・・・、ってこういう場面できりだすんだろうな普通の男性は

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:46:17 ID:sPa72OX70

月曜はムリポ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:56:19 ID:TfrG1yzU0

>>28
毎度、蓋の妄想ってキモいな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:50:37 ID:Wa2rgtzo0

>>20
されるんじゃね？
ナビは無理でもせっかく新型出しといてコネクテッドをオプション設定しないなんて
すし屋行って中華料理出せって言うぐらいおかしいわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:36:04 ID:pfTadrQj0

>>27
さて誰が一番早く情報をつかむかな。
よーい、ドン

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:36:09 ID:VnacaY6T0

フロアマットの後部用がシールレールに挟まるのは仕様なの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:48:27 ID:R1+m6yyC0

>>31たしかにｗ　良い例えだねｗｗｗ
メーター埋め込みのナビに関しては現状だと開発に金かかるから日本導入は当分しないって聞いたな
せめてコネクテッドぐらいはねｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:30:18 ID:2CWc6dgf0

>>30
最近オリジナルの蓋は来ていない気がするのは俺だけか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:17:01 ID:VtFLti9V0

蓋にすら見捨てられちゃったか
もうこのスレ終わりやな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 15:04:30 ID:qTvua5B60

はああああああ？？？？？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:46:29 ID:DyT+Hfxr0

外来種に淘汰されてしまった在来種みたいだな、蓋。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:12:29 ID:TM+SiNaQ0

今月末に納車予定なんですが・・・・・。
Ｒ５０を中古でかったんですけどね。
20,000Ｋｍ弱の走行距離なんですけど注意点とかあります？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:44:34 ID:otAjZOW50

埼玉のおっさん・・・帰って来て

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:13:03 ID:DHB+3qV90

>>39
パワステ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:16:52 ID:3g2Q+jW/0

パワステが壊れにくい走行方ってあるんだろうか。
2005年式のクーパーだが、今のところ何ともない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:20:47 ID:Sf2LzVay0

フルで切った状態で走らせたり、据え切りしたり。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:27:15 ID:3g2Q+jW/0

>>43
確かにそうだね。
MINIのパワステ特有の壊れる走り方ってあるのかしら。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:33:14 ID:P1c+mWlH0

>>39
納車時にウインドウとドアミラーがスムースに開閉できるか確認しとけ。
それとドアミラー閉じたときに見える台座を止めるネジがさびてたとしても気にするな。

あとこの時期くらいからかな、エアコンOFFにしてても温かい風が漏れてくる。
これがいやなら手動で温度を最低にしてからOFFにする。
だったかな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:36:16 ID:P1c+mWlH0

もういっこ。
気温が3度以下になったらボーンって警告音がなるので驚かないようにw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:22:47 ID:+zLxEBA80

>>46
ネタばらししたら楽しみ半減じゃん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:17:31 ID:wQ6ZkQmP0

>>46
私のは鳴らない。
壊れてないよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:18:35 ID:gMfjOBm7O

>>33
うちもなってる
もともと大きめに作られてるのか、助手席を動かす度に巻き込むようだ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:52:22 ID:UhXXuJOa0

>>41
>>45
>>46
ｱﾘｶﾞﾄｳです。
もうお金はらっちゃったのですけど納車時に確認しときます。
あとボーンって警告音も楽しみにしときます。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:23:43 ID:hV7opbZb0

エンジンかける時点で気温が３度以下だと始動のときの音にまぎれて気が付かないかもね。
タコメーターの液晶が気温の表示に変わるからわかるけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 14:49:23 ID:xaBcgW3c0

>>34
そうだね
コネクテッドは是非オプションにおしいね

>>46
前車のＢＭも鳴ってたな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:50:01 ID:I9JP3g7C0

ゴルフ４でも鳴ってた
欧州車のお約束？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:53:55 ID:ceU8dNUuO

Cooperのクラブマンを買おうと思うのですがお薦めのオプションってありますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:20:11 ID:qyhM9HFq0

クロスオーバーのクーパーＳの価格は３９８万らしいじゃん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:44:11 ID:HF/5yKQ/0

>>53
だからMINIも初期型は鳴らないのよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:35:55 ID:ClbJk8Hi0

ランフラットからノーマルに履き替えたいんだけど、なかなかチビてくれないんだよな～。
タイヤってこんなに長持ちするものだったっけ？
ちなみに３万キロ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:49:24 ID:OAzlTEWl0

うちのＳはランフラットもノーマルも２．５万キロで交換だったな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:50:34 ID:GPMP1fTy0

>>55
もうちょい高くならんかな。
乗りだし600-700万くらいになると、そんなに数が増えなくて
いいんだけど。
3シリーズと5シリーズの間あたりを希望。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:54:59 ID:pk8i1cuu0

ウチも25000kmあたりで交換した
スリップサイン出るほどじゃないけど山はけっこうなくなってたよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:32:23 ID:ClbJk8Hi0

走り方にもよるのかな。
スリップサイン出るまで待たなくてもいいか、早めに換えちゃおう。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:15:47 ID:WU0ANxaKO

20代の2割「30歳の年の差婚アリ」
http://wol.nikkeibp.co.jp/article/trend/20101118/109262/

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:25:43 ID:bSlbIF6k0

iPhoneとminiお世話になってるから
早く二輪mini買いたい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:00:12 ID:zsyDrRie0

JCW純正ランフラ17インチを3万kmでヨコハマSドライブに換えた。
アルミも軽いのに換えたので、バネ下軽くなって乗り心地は良くなったが、
グリップは明らかに低下した。

街乗りだけだし、何か凄く長く持ちそう・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:26:29 ID:OAzlTEWl0

結局、Ｓのタイヤって、Ｓドラ、DZ101、RS-02、あたりがコストと性能で妥当だね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 06:42:54 ID:Tg/TOdKni

純正のランフラット高すぎるわ
四本で16万って

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:16:35 ID:qaOwHCxz0

>>66
他でも純正はそんなもん

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 10:18:26 ID:Lo2wB4B40

【自動車】BMW、MINIカントリーマン(日本名：MINIクロスオーバー)、米国価格は185万円から…MINIクーパーより安い [10/10/08]
1 名前：備餡子φ ★ 投稿日： 2010/10/11(月) 00:57:39 ID:???
MINIブランド初のSUV、MINI『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）。その米国価格が、2万2350ドル（約185万円）からに
設定されることが判明した。
http://response.jp/article/2010/10/08/146149.html

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/11/19(金) 16:20:11 ID:qyhM9HFq0
クロスオーバーのクーパーＳの価格は３９８万らしいじゃん

1 その米国価格が、2万2350ドル（約185万円）からに設定される
2　クロスオーバーのクーパーＳの(日本)価格は３９８万らしい

1ドル178円は時代でしょうか？
トヨタ想定レートはちょっと前まで90円　現在の想定レートは80円です。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:04:55 ID:gKxDaoOb0

R60のMINI CROSSOVERはONEとCOOPERとCOOPER SでそれぞれATとMTがあり。ALL4はCOOPER SのみでATとMTあり。
ONEのATが299万、COOPERのATが315万ちょい、COOPER SのATが359万ちょい、COOPER S ALL4のATが398万。
ちなみに消費税込みの額。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:10:51 ID:PrveM5pM0

以外に安いなぁ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:04:15 ID:/yJlSAGUP

X1より高いのかよ
さすがに同じ価格くらいで来ると思ってた

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:49:42 ID:NF2vzgtt0

関税じゃね？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:15:05 ID:+bUloFIjO

今日、高速道で突然、エンジンが止まったぞ。
決して、R50ではないぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:38:38 ID:qaOwHCxz0

>>73
ランクルいらね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:07:15 ID:5gp6x3020

>>74
http://www.youtube.com/watch?v=ceWaZjm1NwQ&feature=player_embedded#!

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:19:13 ID:d9+vjEOb0

クロスオーバー売れるのかね。
４ドアじゃないと駄目なファミリーや、ＡＬＬ４が
必要な人は買うのだろうが。

価格高すぎないか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:04:50 ID:yRqizSEV0

400万切ってる時点で、うわぁ安って思ったけどね。

安いクルマが欲しい人は、他にいくらでも選択肢があるんだし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:34:31 ID://z2yi/30

純正ランフラットからブリジストンのポテンザRE050に履き替えた人いたら感想とか聞かせて欲しいです。
ボクが乗ってるのは初代クーパー１６インチですけど、参考になれば新型でもSでも１７インチでもかまいません。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:53:13 ID:u+K7lmRv0

MINIのホイールと夏タイヤのセットをネットで買おうとしてるんだが、
今の時期（冬）に買ったほうが春先に買うより安いんだろうか。
今はスタッドレスのほうが売れるだろうからな。。
いつ買っても同じなら来年でもいいんだけど。
知ってるひといたら教えてちょ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:47:02 ID:ejcu6/Tj0

日本のボッタクリ価格でもミーハーな勘違いは買うんじゃない！？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:08:02 ID:ito6zsHBO

トレーニングマシンの隙間から、若い女性がストレッチで薄手のウェアからバストの形クッキリ、
そういうのを凝視している。スポーツジムで勃起してるおれ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:40:59 ID:rl69YfCI0

クロスオーバー、向こうは185万なのに日本は299万もするの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:54:04 ID:r720UG5J0

買えないヤツの値段への執着ってキモすぎだ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:44:47 ID:qCxOG7bx0

>>69
これホントか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:58:35 ID:l8XIn4p40

>>82
Z34がアメリカじゃ２４０万で買えるって話もあったな。
日本車も日本じゃボッタクリなのか。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:12:45 ID:Qrf/siwE0

米価格は異常な安さだから比べても仕方ないとはいえ
日本の価格高すぎだな
いつまでも関税があるからと思う人がでてくるのもわかるわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:36:40 ID:H9WBciZ50

先日、ピレリP3000からブリジストンの「playz pz-xc」に履き替えた。
ごつごつした感じがなくなって乗り心地は良くなったが、いわゆる「ゴーカート感覚」ってのがしなくなった。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:57:04 ID:WnJQlbNq0

R56って純正ナビないの？
クロスオーバーみたいにメーターのとこに組み込みにならないのかな？
ビルトインのナビが無いのが唯一の不満だったんだけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:31:13 ID:KAJEtMFu0

>>88無い
クロスオーバーもメーター埋め込みナビは日本ではやらない
なんでもシステムやらなんやらで金がかかるから
当分日本導入は無いって言ってた（ＭＩＮＩで働いている友達が）

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:44:17 ID:5ZbXBQuUi

クロスオーバーのナビかっこいいから欲しかったのに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:47:09 ID:L6egc4xe0

いまどきナビが純正で用意されて無い（乗用）車って珍しいよな。
しかも個性的な内装デザインも購入ポイントの一つだから、下手に後付けもできない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:54:25 ID:r720UG5J0

>>91
ナビがないのも個性的なデザイン

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:30:43 ID:KAJEtMFu0

まあナビに関しては後付けでもデザインこわさずに付けるキットとか出てるし
純正より後付けの方が性能はいいしね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:02:50 ID:TI67mKa10

プレイズ乗り心地とか耐久性はいいんだけど・・・
全然クイックじゃ無くなるよね。
動き始めがダルいっていうか、スパって動かないっていうか･･･
次ぎ、入れる時はもう少しスポーティなタイヤ入れたい。
まあ、寿命はスゲー長そうだからまだまだ時間がかかりそうだけど；；

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:54:46 ID:qCxOG7bx0

ひところは2DINのポン付けに集約されていたが
最近は車自体のモニター機能も含んだメーカー純正になりつつある、特にHV車やEV車なんか
その純正システムのナビやAVなんかの性能が悪かったりすると
その純正で我慢するか、あるいは車外ナビにする代わりに純正の機能は放棄するかのトレードオフという困ったことになる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:44:52 ID:WnJQlbNq0

>>93
kwskお願いしますです

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:46:32 ID:mDnTGePr0

カナック

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:47:16 ID:d6mah2TJ0

>>85
マスタングは2万ドルで買える

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:48:28 ID:d6mah2TJ0

>>84
クラブマンより安くなることは無いからそんなもん。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:52:02 ID:ejcu6/Tj0

>>92
個性って乗ってる人が思ってるだけで、はたから見れば実は個性もプレミアム感
もない（もちろん余裕で買えますよ）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:24:40 ID:ecdtHJvo0

どうでもいい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:24:47 ID:Rbbkd67b0

ミニのセールスマンってあまり日本人をみないんだけど、そーゆー方向性があるの？
それとも中国エリアだけなのかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:38:09 ID:AQtxeYSl0

>>102
中国はもちろんチャイニーズ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:43:27 ID:kIb83KQz0

>>100
そこらじゅうで見かけるほどよく走ってるし
誰もミニが個性的とか思ってない。

旧MINIなら分かるけど。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:48:13 ID:kJ53kiDW0

ナビってイラネ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:54:14 ID:/Ql1Z36Z0

>>94
＞プレイズ乗り心地とか耐久性はいいんだけど・・・

そう？耐久性はもちろん同意だが、プレイズって乗り心地はたいしたことないよ。結構ハネる。
このへんのバランスはミシュランが一番良いと思うね。
BMW MINIの純正採用タイヤのひとつでもあるし。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:06:40 ID:ecdtHJvo0

乗ってない奴ほど見た目の話してくるけど
なんとかならんか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 02:20:08 ID:iwo4vti7O

俺って　結構　潔癖だけど

彼女のまんことか　肛門は
洗わない方が好き。

匂いがいいんだよなｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:51:18 ID:y3tv0+BI0

>95
しかも純正はどこかに必ず残さなきゃいけなかったりするしな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 11:00:52 ID:cv7v6rdn0

googleナビすごいよ。ナビなんてこれで十分。
そのうちDINサイズのナビ市場なんぞ縮小するであろうという予測さえある。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 13:44:55 ID:nX7d92mi0

蓋がIDコロコロｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 23:39:51 ID:kIb83KQz0

>>107
乗ってなけりゃ見た目しか話せんだろがｗ
なんともならんわｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:30:52 ID:S3K/wT7c0

>>111
お前蓋だろｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:38:40 ID:4NhTiqhW0

>>107
見た目がウリの車なのに何言っちゃってんの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:48:00 ID:5iztdDvZ0

>>114
はいはい、満足したらハローワーク行けよ、蓋

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:22:04 ID:2e9W17sf0

ミッショントラブルで、調子悪い。油圧が上がらないとか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:40:20 ID:0G7Fqatj0

>>116
だからMTにしとけって言ったのに

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:54:20 ID:dyfo8WKL0

>>117
MTだろ
ヘタクソはすぐ壊す

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:59:52 ID:H15RIBLV0

なかなか街乗り程度でミッション壊さんでしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:28:28 ID:gWLLysOU0

今週末納車
ま、中古なんですけど。
ミニと名のつく車に乗るのは十数年ぶりか。
R５０クーパーですけど楽しみです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:34:33 ID:tWCP+NNv0

ジェミニからの乗り換えですね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:36:04 ID:gWLLysOU0

>>121
激しく違いますけど
そうしてもっていうならそうしときますけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:57:46 ID:c0mFvDkE0

冗談がわからんのか>>122は
無粋なヤツだ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:12:18 ID:4NhTiqhW0

ミラジーノ買おうぜ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:32:40 ID:B+lZKWKQP

新型カッケー
これ買うと決めたのに嫁が怒る、フィットと同じじゃんと言われる
ひどいお

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:07:49 ID:vHv8l4X/0

田舎もんなのに飛ばしナンバーのミニ（笑）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:12:43 ID:GA88BVsk0

飛ばしナンバーってなにさ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 02:36:56 ID:TxcMs3PxO

結婚する前に買っておけって言ったじゃないですかー！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 10:55:51 ID:5gi2dPwn0

今朝僕のoneが動かなくなったー！

・エンジンの回転が落ちるとエンジン停止
・寒いからか？と思って吹かしながら1km程走るがやっぱり停止

エアクリ？プラグ？ガソリンポンプ？などを疑うが何度か繰り返すうちに直った。

不思議な点
・症状が出ている時は回転数を一定に保とうとするのが難しい
アクセルに対して回転が遅れて付いてくる感じ

同じような症状があった人はいませんか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:21:10 ID:Wj0AZQUQ0

いつのone？
初代なら賞味期限切れ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:45:32 ID:iBuZ4Y1F0

>>129
エンジンが一発死んでた可能性があるね。
ディーラーでコンピュータ繋げてログ見てもらったら？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:59:05 ID:5gi2dPwn0

>>130
19年式です。1400ccのやつ。

>>131
ΩΩΩ＜なっ！なんだってー！
それは恐ろしい！恐ろしい！恐ろしい！
怖い怖い嫌だ嫌だ嫌だ嫌だ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:35:12 ID:5gi2dPwn0

プラグを交換しようと思ったら
ラチェットの先が挟まって取れなくなった
オワタwwwwwwwwwwww

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:52:55 ID:5gi2dPwn0

見てw　見てw
http://1000mg.sakura.ne.jp/minione.jpg

これはオワタwwwwwww

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:02:13 ID:JFOTBqiS0

保障はきかんだろうな・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:12:24 ID:y2owFUgJ0

何かでくっ付けるか。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:27:28 ID:wCAsEqiy0

アロンアルファぶちこんでラチェット結合しる！！
ラチェット一本くらい安いもんだべ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:23:21 ID:QXYxrzuU0

ID:5gi2dPwn0
素直にディーラーに行けば良かったのに・・・
解決したら報告入れろよな。心配だよｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:56:00 ID:3YWhmzjv0

>>129
昔乗ってた日産サニーで同じ症状になった。
原因は…昔で言うキャブレター？燃料と空気の混合比を
今はコンピューター制御でやるんだが、その基板の異常だったらしい。
基板交換してもらったら直った。

ちなみに直るまで、おかしくなったり、直ったりを繰り返してた。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:12:22 ID:I6UCFtvHO

質問なんですがR50のチェッカールーフってステッカーですよね？
簡単に剥がせるんでしょうか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:39:04 ID:lLkhLp4w0

>>134
まだ慌てるような時間帯じゃない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:08:38 ID:/9cZmBm70

>>140
基本的には普通のステッカーを剥がすのと同じだろうけど、あの面積全体に貼ってあるわけだろ？
ノリが残ったりする可能性も考えると、簡単とは言い難い気がする。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:09:11 ID:bSX6wJxn0

>>134
あ、すみません。

近くに旧車ばかりを扱っている車屋さんがあって
手元をクルクル回すと先が開く（？）工具で取ってもらいました。

これは焦った。マジ焦った。

週末にでもディーラーへ持って行きます(・∀・)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:20:09 ID:I6UCFtvHO

>>142
レスありがとう
黒の部分だけみたいなので、クリアー噴いてなければヒートガンで温めながらやればなんとかなりそうですね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:20:54 ID:mC+WyHGv0

>>140
ディーラーに頼んだ方がいいよ
俺もチェックメイトのステッカーが片方剥がれたので
もう片方を自分で剥がそうとしたけど無理だった

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:29:17 ID:mC+WyHGv0

>>144
ヒートガン使うんならイケると思う

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:41:27 ID:I6UCFtvHO

>>146
時間はかかるかもしれないけどやってみます

まだ商談中なのでその車が買えるかわからないけどｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:57:59 ID:mC+WyHGv0

>>147
買えるといいねｗ
商談がんばって！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:58:10 ID:q1TABmTb0

>>143
良かったねｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:22:19 ID:Y1wccyHv0

MINIってなんでこんなに売れてるんだろ・・
クーパーＳを買おうと思ったけど欲しいカラーリング
のミニを何台もみかける。
色違いなら自分の職場だけでもミニワンを含めると３台ある。
もっと売れなくなって廃車が増えてレアでマニアックな車になってくれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:27:38 ID:l9n0BKg00

>>150
外車の中でも安いからな(BMWだし)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:36:10 ID:bIKK907T0

所詮は大量生産品に何を期待してるんだ。
人に差をつけたけりゃ努力が必要な方面で抜きん出りゃいい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:48:11 ID:AQqitfuu0

>>150
無茶言うない
それだったらレアでマニアックな車買えばいい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:53:55 ID:9DKdBV8r0

>>133
>>134
吹いたｗｗｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:15:32 ID:tw9Ps9QG0

>>150
20年も乗り続ければ立派なマニアックになるよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:29:49 ID:0H+jN6680

>>150
つ「光岡オロチ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:29:57 ID:P2VJ+vtX0

クラブマンの限定車で、ソーホーが出るらしいが
どんな仕様かご存じな方はいませんか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:23:35 ID:w+O86DnH0

MINI、コペン、ツイン、カプチーノ
嫁にいい加減小さいのばかり買うのやめろって言われてる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:30:50 ID:3Dkuqsbs0

次はスマートかiQだな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 02:53:14 ID:GVcfyimE0

>>157
知らんからググってみた。
一番上に出てきたサイトによれば、
イタリア国内限定ですでに今年1月に出てるんだけど･･･

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 06:32:50 ID:wYMOC9eQ0

>>158
嫁にデカイの買ってやれば問題なし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:42:28 ID:rLST/ohO0

そんなことない、茶色見たけどカッコイイよ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:20:41 ID:S/cHor6H0

>>157
>>160
ソーホーという名前で出すかどうかはともかく、同仕様のタイプ（シルバーホワイトエディション）は日本に入荷済み。
エクステリア、インテリア、ホイール等見た目の変更だけで、クルマのスペックは変わらない。ディーラーでもらった解説に曰く「シックな室内」w
ソースは自分。今月購入。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:46:24 ID:un+PdVNz0

さっきR50納車になった。
結構走るのね。
でも１７インチはイラン気がする。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:09:27 ID:dmu+mFoyO

>>158
次は４㌧トラックを買ったら夫婦円満！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:32:31 ID:3Dkuqsbs0

R56のエネルギー回生システムって、シフトダウンして普通にエンブレ効かせたら作動しない？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:42:49 ID:Ri+9c+qN0

>>161
実は嫁の本音としては車の大きさ云々ではなく、デカイのを挿入して欲しいのかもな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:58:45 ID:3TouGasu0

>>161
俺のでかいポークビッツを挿入してやるよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:34:19 ID:DviswvUZ0

俺の包茎挿入してやるよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:02:30 ID:3Dkuqsbs0

>>168
ドアロックピンの間違いだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:46:05 ID:4en8Y/h+0

なんでクーパーで白ボンスト付けられるボディカラー赤だけになったの？
そろそろフルモデルチェンジwwwこと？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:08:56 ID:olNyeySV0

よく見たらクーパーSにメローイエローの設定無くなってんだな
なんてことしやがった

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:07:19 ID:c4wYZYEE0

>>150
自分が気になるからだろ
ヴィッツやフィットの方がはるかに多いよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:53:59 ID:WPeEhS5q0

>>166
するでしょ。
逆に、作動しないって考える理由を知りたい。
作動してるかどうかは何も表示されないから実際のとこはわからないけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:05:16 ID:BzUUMmi+0

>>172
現行のインターチェンジイエローも無くなるそうだ。
これで黄色は絶滅種。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:35:31 ID:olNyeySV0

>>174
あまり車のこと詳しくないのでイメージが沸かなくてね

きっとフットブレーキで回生させる場合は、足圧を油路内の弁閉じてカットして
オルタネータを高負荷にすることで制動力を発生させるでしょ？

エンブレのときはどうなるんだろうな？とね
足圧のようにエンジンの負圧を遮断するようになっとるのかね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:42:41 ID:olNyeySV0

>>175
あの暖色系の黄色が良かったんだけどなぁ
適当な色で買って全塗装するかね、いくらかかるのか知らんがｗ

178 ：174：2010/11/28(日) 21:32:36 ID:WPeEhS5q0

>>176
そこまで詳しい事は知らないけど、ＢＭＷのマイルドハイブリッドはあまりコストをかけずに実現しているから
そんな制御はしていないと思う。
ただし、アクセルを踏んでる時の制御はマツダとかよりも細かくしてるらしいけど。
少なくともオルタネータに制動の一部を担わせようという発想は無いのでは？
アクセル戻して燃料カットする時にオルタネータをフル稼働するように制御してるだけと思う。
そんなにがんばって発電させても鉛蓄電池じゃ急速充電できないし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:18:12 ID:6vuqNzpX0

>>177
「ドアその他開口部を閉じた状態で見える部分だけ塗る」～「エンジンルームも空っぽにして、色塗ってある部分はすべて塗り替える」までピンきりなんだろうな。
前者の場合、下地作り含めてパネル一枚あたり３万とか昔雑誌で読んだような・・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 02:00:14 ID:wmZaGtXB0

R56のお勧めのサイレンサー教えてくれ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:35:58 ID:TubO+BIK0

ノーマルが一番サイレントだと思うよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:46:20 ID:U5lBJbMH0

この前、初めてディーラー行ってきた。
そうしたら昨日、封書が送られてきた。

クロスオーバーのカタログと、オプションやカラーの詳細、
価格表も入ってた。もうこんなに決まってるんだね。
値段は、ちょっと前にここに載ってたのと同じ。
5人乗り仕様を含め、オプションは結構豊富。

トゥアレグからの乗り換えで、とりあえず、ALL4を
全部入りで買う予定。それでも前車の半分以下の値段だ。
もうちょっと高めの設定でもいいのに。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:17:31 ID:+svNfMDw0

>>182
全部入りってセンスねー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:11:31 ID:pRzJWk2s0

>>178
買うときディーラーに聞いたら、回生発電専用のモーター
がついてますって言ってたけど・・・だまされた？

ちょと話ずれるけど、3000rpm以降だとエンジンブレーキが
妙に弱い気がする。なんか変な制御入ってるんかな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 06:49:58 ID:7P+n9m2X0

回転上げてエンジンブレーキ？
馬鹿なの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:20:19 ID:GHhyt0Cp0

>>184
当たり前だｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:20:57 ID:Mp2sHaPv0

TOYOTAからクロスオーバーが発売されたぞｗ
http://toyota.jp/fjcruiser/index.html

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:03:41 ID:xNoP5y750

>>184
オルタネータ＝発電専用モーター。
そして、今のＭＩＮＩはバッテリーが十分にある状態だと、減速時以外は発電しないように制御しているから、
ものすごく噛み砕いて言えば「回生発電専用のモーター」と言えなくも無いと好意的に取ってあげれば
だまされていなくも無いのかもしれない...

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:09:33 ID:HtUHeIe+0

>>188
回生専用モータが別についてるって聞いた。だまされたわ。
バッテリ残量に応じてオルタネータ制御するのなんか今じゃ
当たり前じゃん。何が（マイクロ）ハイブリッドなんだろ？

>>186
何が？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:53:40 ID:GHhyt0Cp0

>>189
高回転域でエンブレ弱いこと

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:06:50 ID:HtUHeIe+0

>>190
なんで？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:09:16 ID:/iSTH15r0

高回転域でエンブレが弱いのはどんな車でも同じです。
車の構造を勉強しましょう。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:15:33 ID:HtUHeIe+0

>>192
お前もな。
説明できんなら突っ込むなよカス。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:14:11 ID:Z7K+r9Lw0

ABA-ME14のミニだけど

エンジン切ってもしばらくの間「ぶわーん」と何か動いてるね。

なにこれ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:43:01 ID:CFd8L6s/0

セブンやパークレーンは初代の最終安定型だけど、乗ってる人調子どう？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:50:14 ID:aaNgab1p0

>>194
冷却ファン

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:03:43 ID:VOv5ha3zP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101201_410549.html

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:54:49 ID:Y7pXQEsd0

>>192
なんで坂道でシフトダウンして回転数上げるんかね?

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:00:52 ID:3V4/MxmO0

↑
こいつアホ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:07:28 ID:C4Y1Z2CVO

>>188他
オルタネイターはモーターじゃなくて発電機だろ

>>189
ハイブリッド－駆動用モーター＝マイクロハイブリッド

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:11:39 ID:fcuai1l30

>>184の3000回転以降って3000回転以下のことだと思ってたけど、3000回転以上のことを言ってるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:12:21 ID:fcuai1l30

>>200
モーター＝発電機

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:26:43 ID:C4Y1Z2CVO

>>198
下り坂でエンジンブレーキを効果的に使うためです

>>202
それはわかってるけど、発電専用モーターに回生専用モーターって・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:52:28 ID:8J7I71g90

エンジンの負荷は回転が上がるほど増えるので、高回転域のほうがエンジンの抵抗であるエンジンブレーキは大きくなります。

最初の>>184
>3000rpm以降だとエンジンブレーキが、、、。
この以降が低回転、高回転のどっちをあらわしているんだ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:42:22 ID:sHoNPOXH0

シートカバーつけて可愛さがあがったー！！

http://1000mg.sakura.ne.jp/1000mgminione.jpg

どうよこのセンス。ふふふ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:56:51 ID:wCvV98Is0

おい！写真の後ろの喫茶店のガラスに幽霊が写ってるぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 19:03:05 ID:Sl2Bjwi30

>>205-206
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 19:08:15 ID:VPQWRhE20

>>206
やべぇよ…禿げ上がるほど怒ってるぞ…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:09:01 ID:MifJ91M30

この分だと、回生も説明しなきゃならんのかなと。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:13:39 ID:kY13Abcn0

1er Mクーペが気になるな...

丁度カントリーマンと同時期に出るのか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:11:08 ID:0Ogmb5S40

2007年式パークレーン乗ってるが、今のところ不具合は１回もないよ。
絶好調！よく勝ち組といわれるが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:21:36 ID:3kFyEQxq0

細かいことを言って悪いがR53は2006年の11月までしか作られていない。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:22:19 ID:3kFyEQxq0

訂正、53と言うか50系

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:25:21 ID:fcuai1l30

>>213
年式＝登録年

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:46:08 ID:3kFyEQxq0

細かいことを言って悪いが年式と登録年は＝ではない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:51:17 ID:dPndKJ0p0

細かいことを言って悪いが細かいことで争うな

217 ：184：2010/12/01(水) 22:47:59 ID:g8k9q1mh0

>>201,204
3000rpm以上の回転数の事です。
以降って漢字の「降」が回転数が低いって思わせたんですかね。
流れで理解して頂ければありがたかったです。

>>192さんにはちゃんと伝わったようですが
高回転域でエンジンブレーキが弱くなる理由を
教えて欲しいなって思いました。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:57:08 ID:VPQWRhE20

>ちょと話ずれるけど、3000rpm以降だとエンジンブレーキが
>ちょと話ずれるけど
>ちょと話ずれるけど
>ちょと話ずれるけど

俺の読解力の低さが悪いのか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:17:23 ID:vYqh3XPS0

蓋が出なくなった代わりに馬鹿なガキが湧いてるな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:20:39 ID:fcuai1l30

>>217
エンジンブレーキかけると回転下がっていくだろ。
だから3000rpm以降って言われると3000rpm以下と取れるんだよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:05:19 ID:0/Ua/csDP

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101202_411034.html

222 ：184：2010/12/02(木) 00:17:33 ID:fjlBNmTI0

>>220
ああそうだね。言うとおりだ。
ただ、>>190、191の流れでそのくらい理解しろやと。
会議でしょうも無い質問して浮いてないか？

まぁどうでもいいやりとりはここまでにして、要は

3000rpm以上くらいの回転数でエンジンブレーキが妙に弱いと思わんか？

って所で、変な制御してるんか？って疑問に感じたわけ。
思う・思わんで答えてくれりゃいいんだ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:20:04 ID:Qi/pPe1W0

>>217
ああ、やっと意味がわかったwww
別人だけど、答えていいかな?
エンジンのトルク(そのまま回り続けようとする力)が
高回転域に近づくにつれて大きくなる(ように設計されている)

回り続ける力が大きい(高回転) → そのままの速度を維持しやすい
回り続ける力が小さい(低回転) → 速度が落ちやすい

ってことだと思うけど、他の方どうです?

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:28:25 ID:ec2Ws32j0

ってか3000以上でエンブレ強力だったら運転し辛すぎるだろ…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:48:14 ID:MMMyv8be0

詳しいことは知らないけど、エンブレが弱く感じるのはバルブトロニックのせいなんじゃないの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:21:44 ID:RvKwifO+0

まあ　みんな

あれだ

細かい事～は気にしない！！
それ！！
ワカチコ～　ワカチコぉ～～！！

だＹＯ！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:31:45 ID:UlGqyCRJ0

>>226
ただ走るだけのバカの典型

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 10:59:38 ID:UWmwegsB0

>>226
そうゆうノリ・・・

俺は嫌いじゃないZE!!www

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:03:53 ID:XF+aRdNp0

>>223
違うよ。
高回転だからトルクが大きいってことは無い。
高回転域では出力は高いけどね。
エンジンブレーキはエンジンの回転抵抗だから、アクセルオフじのエンジンの回転抵抗のことだよね。
>>225さんが言うように
バルブの開閉と大きな関係があると思う。
エンジンブレーキは燃料カットして爆発力が無い状態だけど、
この場合バルブが開いているとエンジンの抵抗は少なくなる。
バルブトニックはバルブの開閉量を自由に変えられるので、
仮に高回転時に抵抗が少ないとすれば、バルブを開けている可能性もあります。
でも、どうかな？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:30:37 ID:xrTvkfDM0

初代はバルブトロニックじゃないよな？
でもエンジンブレーキは弱い気がする。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:33:46 ID:ec2Ws32j0

お前らもちろんMTの話してんだよな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:35:27 ID:UlGqyCRJ0

アタマ弱すぎ、多数

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:02:22 ID:UWmwegsB0

>>182カタログってもうできてんの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:12:52 ID:xrTvkfDM0

>>231
とりあえずオレはMTのつもりで話してる。

235 ：184：2010/12/02(木) 21:17:20 ID:fjlBNmTI0

>>225、229
バルブトロニックか。
実際は分からんけど、確かにそれが原因なら
理解できるわ。ありがとう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:52:47 ID:ktdEsq9i0

外車童貞が乗る車w

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:11:38 ID:5N6F6ANL0

>>235
バルトロがボロクソ言われ始めるな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:32:39 ID:PUHNJsoR0

初代も開店落ち鈍いよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:47:07 ID:b5UGmWdu0

>>236
本来輸入車に手を出さない購買層がこのルックスやコンセプト、BMW製という信用に魅かれて購入する場合も多いだろうからね。
オレもその中の一人。

っていうか「外車」っていうと年齢がばれるから使うのは控えたほうが良い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:58:06 ID:Vv/M9mWj0

インポートカーって言えばいいの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:36:40 ID:b5UGmWdu0

輸入車でいいんじゃない？
少なくとも実際に輸入車に乗ってる人は「外車」とは言ってない気がする。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:35:11 ID:+S257Wj/0

>>241
ふつうに言うだろ、外車

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:06:13 ID:b5UGmWdu0

>>241
そぉ？
じゃ、俺が聞いたこと無いだけってことにしといて。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:29:40 ID:cvKfCvM10

>>243
普通に外車って言うよ。

俺外車に乗ってるぜみたいな使い方はせんけど。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:33:20 ID:5OaADoTi0

>>244
普通に俺外車に乗ってるって言うけどな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:45:11 ID:YRW3f+LT0

MINIに乗ってますって言う

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:11:54 ID:E/nIsn780

>>245
へー、どの外車に乗ってんだキミは？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:15:19 ID:cvKfCvM10

>>247
別に何でもいいじゃん。
ってかMINIスレだからMINIじゃないのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:45:39 ID:6IVy+EGW0

ボクはミラジーノちゃん！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:56:45 ID:5OaADoTi0

外人は外人。外車は外車でないのかい？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:19:44 ID:3Oh9aE2sO

外車じゃない
MINIだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:27:57 ID:OHguPqwt0

こないだサーキットでターボ＋NOSの200馬力のミラジーノ見た
余裕でブッちぎられたぜｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:48:23 ID:mBiXGI5r0

馬力測るスカウターでも持ってるの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:49:58 ID:6IVy+EGW0

>>253
え？持ってないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:14:13 ID:eZGAC0r50

「ガイシャ」っていうと独特のニュアンスがある。
VWポロのCMでもあえてそれを利用している。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:13:11 ID:4WI6Beg8O

MINIに乗りたいいいいいいいいいい”(ノ><)ノ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:11:03 ID:eZGAC0r50

>>256
買えよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:48:31 ID:jp5iD2ko0

>>256
俺なんてお金ないからMINIのチャリンコでガマンしてるよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:09:31 ID:RMZwQA5w0

買おうと思えば何とかなる金額だよなMINIって

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:11:16 ID:ftKbQZDn0

大学生だけど、就職決まったんで見切り発車的に買いました！
5年ローンで

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:19:41 ID:FjzVXQpg0

>>260
おめでとう。
いくらのローンか知らないけど、学生でも審査通るんだね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:29:29 ID:IJjr0B0K0

>>259
妄想でしか所有できない人もいるみたいだよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:31:19 ID:yaM9V7Bt0

回転落ちはフライホイールが問題ではないでしょうか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:57:07 ID:4GI3BAVk0

新卒でMINIというのも勇者だな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:09:39 ID:/kqkwAvL0

おれも去年新卒で買ったぞ
もちろん5年ローンｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:18:30 ID:FjzVXQpg0

>>263
フライホイールはアクセルON/OFFのレスポンスじゃね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:44:56 ID:IJjr0B0K0

まず>>263が上のほうのエンジンブレーキ云々に対するものだとして
>>266
回転落ちが悪いのを「アクセルOFFのレスポンスが悪い」っていうんじゃない？
エンジンのレスポンスとして回転が落ちないのとエンジンブレーキの効きが悪いのが同じ原因から発生するものかどうかオレにはわからないけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:51:29 ID:FfIiQi3V0

GT5の話は遠慮してくれよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:07:43 ID:FjzVXQpg0

>>267
ひょっとして>>223？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:08:50 ID:jp5iD2ko0

新車でR56買うか中古で150万くらいの探そうかどうしようか…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:42:39 ID:SfSDV3qW0

新車を150万で買う

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:57:36 ID:jp5iD2ko0

>>271
そいつは…最高に気持ちがいいな…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:12:44 ID:IJjr0B0K0

>>269
いんや、別人だよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:20:31 ID:iHRp6ua/0

この手のカテゴリー車は全部こうなるよ。
↓
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010112501000511.html

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:44:02 ID:puownXxWO

>>274
で、値段は下がらないと。
BMW丸儲けだなｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:48:36 ID:9lxZmipu0

>>274-275
酷い自演を見た・・・ｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:52:19 ID:/kqkwAvL0

働いたことないからわからないんだろ
会社って慈善事業じゃないんだぞ、利益あげてなんぼなの

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:00:17 ID:VEzGwzWw0

でも同時に、
高値に反対するのも消費者の会社に対する正当な抵抗だわな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:03:08 ID:0BQwHbwg0

>>278
んなもんねえよｗｗｗ
価格に納得できないなら買わなきゃいいだけ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:09:18 ID:LgouGAVg0

>>275
最近の蓋モドキは自分の携帯と仲良くする方法を覚えたのか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:19:05 ID:VEzGwzWw0

>>279
だからそれもそのひとつだってば

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:30:49 ID:BbWL4hbL0

>>280
だからそれもそのひとつだってば

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 01:27:03 ID:NnLN/3in0

こんなところで抵抗したって惨めなだけだよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 03:20:37 ID:LgouGAVg0

「高いのは納得できない、しかしMINIには乗りたい」ってこと？
んなこと知らねーよｗ
ミラジーノで我慢すればいいだろｗ

「カネはあるがMINIの価格には納得できない」というのなら、納得できる価格の車を買えば良いだけの話。
ってかMINIってそんなに高いか？確かに高いことは高いけど、中身を見たら納得できるんだが。
納得できないヤツは、メルセデスでもレクサスでもベントレーでも納得出来るものを探して買えば良い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:57:39 ID:mcPPasTG0

Mini買うときデミオの見積もりとったんだけど、なんだかんだで170万位いくのな
それに比べるとONEのMT240万は決して高くないと思う
リセールバリューもそれなりにいいし

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:01:03 ID:KSv3/qhe0

MINIはたたかれやすい要素満載
しかたない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:21:04 ID:ZMuuibh10

「小さいし輸入車としては安い、たいした車ではないはずなのに自分の手は届かない」って人の神経に障ってしまうんだろ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:32:08 ID:ytSE1pQb0

さすが2ch、
極論しか吐けなかったり対偶も知らん馬鹿が多いな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:57:24 ID:0BQwHbwg0

>>288
ｽｺﾞｰｲ
頭ｲｲﾅｧｰﾅﾝｶｱｺｶﾞﾚﾁｬｳﾅｧｰ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:09:36 ID:ZMuuibh10

>>288
神経に障ってしまったようですね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:50:11 ID:0uTE5VoL0

今度点検なんだけど、コーティングメンテナンスっていくらぐらいかかるっけ？R56ね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:52:25 ID:6K4+rN4d0

>>291
何それ？いらんと思うけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:06:03 ID:ytSE1pQb0

>>290
いや、障ってない
馬鹿だなぁと思ってるだけ
感情と論理を混同しませんのでご安心を
オーナーではないが、次車候補なんで、情報収集の一環でちょくちょく来ますよ
（と言っても、買い替えは最低1年以上は先だけど）

ただ、知人が初代持ってたけどシートがあまりに悪くて割とすぐ売ってしまった
俺ももしや未だにあんなシートならいらないなぁと思ってる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:11:13 ID:mcPPasTG0

>>293
シートなんて試乗したらすぐわかるのに。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:13:15 ID:UYUvUc0R0

シートの形状は先代よりいいぞ
先代乗りの俺もシートだけ替えたいくらい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:15:56 ID:CKZC5Che0

>>295
純正よりRECAROの方が安いだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:19:26 ID:ytSE1pQb0

>>294
今すぐ買う気ないのに試乗行くのはちょっと
＆
知り合いにオーナーいない（溢れてるので避けてる）

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:23:25 ID:ytSE1pQb0

>>295-296
㌧
スルーしてスマン

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:32:55 ID:aILOZhhd0

>>292
納車時のコーティングのメンテかなー
もう他のところでコーティングしちゃってるからいらないかー。断っておこう。
二重コーティングは悪影響でそうだし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:53:22 ID:UYUvUc0R0

>>296
うーん？？意味が分からん？
別にレカロを付けたいとは思わんのだが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:37:18 ID:ZMuuibh10

>>300
たぶん「・・・シートだけ替えたいくらい」を「・・・シートだけ替えたくらい」（実際にシートを替えた）と読み間違えてるんでしょ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:44:46 ID:6K4+rN4d0

>>293
R56しか知らないけど、シートはそんなに良くないよ。
アルファMITOのレザーとかが好きならお勧めはできん。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:45:36 ID:jUG31/0R0

メローイエローちゃん欲しいけど在庫少なすぎワロタ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:56:15 ID:w+TJqGbb0

R50系のスポーツシートは、僕の体型にはピッタリ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:02:10 ID:B6STYpnQ0

純正シートは自分体には合わないうんこちんちん仕様だった
はじめから交換するつもりだったから問題ないけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:10:23 ID:XECQae9g0

>>304
俺は背面の形がどうも合わないんだよねえ
パークレーンのシートはピッタリなんだけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:29:58 ID:99/+d5In0

>>303
たった３ヶ月くらい待てよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:31:32 ID:uT4qy1Ga0

パークレーン乗ってて、車検の代車でR56のワン借りたけど特に違和感は無かったな～。
ただ、自分の車が帰ってきて久しぶりに乗ったときには「やっぱコレだよ」って感じにはなったけど。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:55:32 ID:jLWZ34ds0

お尻全体が浮き上がるレバーじゃなくて、
沈み具合がチルト調整できればいいのになぁと
最近思う。

腰をシートにべったりつけて、背もたれ立たせ気味な
教習所スタイルが好きだからチルトが無いと腰の収まりが悪い。
あれがあると背中に痛みの無いポジションが取れると思う。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 02:13:37 ID:dPSvtH7AO

>>309
そんな君にレカロのSR-11をｵﾇﾇﾒ
書かれてるポジションにかなりｽﾄﾗｲｸ
適度にホールド感もあっていい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:22:22 ID:jBvMPDc+0

R53の外装樹脂パーツの外し方まとめてるサイトってないのかな？
外から見てみたけどフェンダーしかわからなかった・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:09:27 ID:heCmTBHs0

>>309
＞腰をシートにべったりつけて、背もたれ立たせ気味な

模範的ですな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:16:55 ID:iaL5nm9u0

>>312
それができないやつはシートのせいにして
RECAROで半強制的にそうなると素晴らしいと絶賛ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:23:32 ID:JmEsTLtR0

>>309
ケツだけが上げ下げされるシステムだと思ったが…
ヒザ高さは変わらない？みたいな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:18:27 ID:Ks7fP35T0

>>314
あ～それそれ。
トヨタ車なんかにはよくついてるやつ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:59:22 ID:JmEsTLtR0

>>315
R56はそれじゃないの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:34:43 ID:ugoKcqRQ0

トヨタのは知らないけど、Ｒ５６のは一番下から上に上げるとものすごいシートが前に行く。
だからヒップポイントだけ上下するだけでは無いだろうな。
いつも一番下にしてるから調整できる必要性は感じていないが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:35:42 ID:70GRDMgl0

座布団敷いちゃえよ、ケツにも優しいし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:13:40 ID:qbLsFpEp0

>>313
姿勢を保つ筋力が弱いのかどうか長時間座ってると知らない間に姿勢が崩れてしまう場合があるんだよ。
で、不自然な姿勢になってしまった結果腰や背中に痛みが出てきたりする。

姿勢を保つ筋力が弱ってきた場合でも半強制的に姿勢を保たせてくれるという意味でレカロ（に限らないだろうけど）は良いとは思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:56:45 ID:b8SuE/4x0

試乗しても見積もりしても、さらに新車発注書を記入しても何もノベルティ１つくれない
ＭＩＮＩディラー。カウンターにノベルティーが山のようにあるんだけど…
こっちからずうずうしくくれと言わんと寄こさないのか…
同じＤで乗り換えだけど、評判が悪いってのは、こういうところもあるのかなと思った。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:09:12 ID:VyJb83dc0

≪320
ワンコやらパズルにマウス、ボールペン、ノートなどもろた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:20:28 ID:FXQDbgVx0

>>320
それ販売品じゃないの？
それにそんなガラクタもらえないから評判悪いとかｗ
評価するポイントズレ過ぎでしょ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:28:07 ID:3sRXjS+QO

値引きとかオプションサービスはあるの？

324 ：３２０：2010/12/09(木) 01:44:33 ID:b8SuE/4x0

メーカーＨＰに載ってた茶碗だっけ？あれが大量にあったけど…
まあ、販促品くれなかったｗだけでは評判は悪くならないけど、ＢＭＷと併設店で
お客の扱いやら、整備についての悪評も少しは聞いたことがあるけど…。
購入したあと聞いたから、今更店舗を変える訳にもいかず、幸い車の調子が良いので
1年点検以外にＤを訪れる機会が無かったから、整備等の悪評に触れる機会はなかった
当然、ＯＰのサービス、値引き無しです…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:03:28 ID:adlMMCmr0

欲しいなら言えよ
黙っててくれないから駄目！とかガキかよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:12:49 ID:njghiz0N0

あの茶碗かわいいですね～とかさりげなく話題振ればよかったのに

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:04:32 ID:b8SuE/4x0

あーゆモノは欲しがって貰うモノなの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:17:52 ID:Q6s6ZPjX0

年度　　２００３　２００４　２００５　２００６　２００７　２００８　２００９　２０１０ (前年同月比)
０１月　　６１６　　６５０　　８００　　７７８　　７４４　　６５８　▲４６４　▲３４２ ←1月過去最低の販売台数
０２月　　８０２　　８７５　　９２０　　９１０　　８２８　　９４１　▲８００　▲７５７ ←2月過去最低の販売台数
０３月　１４２１　１６１２　１６１１　１５４４　１５４９　１５２８　▲１３１２１３９５ ←死ぬほど販促かけて過去ワースト２位
０４月　　９６５　１０３６　１０６５　１１２４　１０１０　１３６７　▲７７２　▲７２１ ←4月過去最低の販売　ワースト記録またまた更新
０５月　１１４４　１０７１　１１３５　１２８７　１３３６ ▲１０４１▲７３２　　１００３　←またま過去ワースト２位
０６月　１２４９　１１７０　１１２６　１３８３　１４９５　１４５１　１２３２　　　１２６２←R56 MINIで過去ワースト２位
０７月　１０３９　１１３２　１０６９　１０７８　１０８０　▲９６８　▲８２５　　　９６４←そういうば旧型って一度も三桁の販売台数がなかった
０８月　　８８６　　８４６　１０７１　１００９　　９１９　▲７５５　▲７２１　　　９４４←ついに25万引きとか大幅値引き開始
０９月　１１９２　１１３４　１２４４　１１６９　１３８６　１１５３　１４０６　　　１３２６←コンバチ効果なかったわけだ。 R56ワースト２位
１０月　　９７６　　９９６　１２６５　　７７８　１１５０　　９１６　▲６１５　　　７２５←ワースト２位！
１１月　　９７２　１１２７　１１７２　　９６７　１２２４　▲８３０　▲７６８　　　７９７←ワースト２位！
１２月　１２７３　１３９３　１１２４　１１５７　１２９２　１１４０　１３５５

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:33:06 ID:B10aPkdp0

Club365というブログ見ました。
糞ダサいMINIを一番高く買ってくれる人に譲りますってやってるけど
絶対誰も買わないと思うんですが。。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 14:05:46 ID:a33gDqQr0

>>328
不景気で経営者が世間体気にして高級車、輸入から降りる時代
社員だってマイナス評価扱い。でもＭＩＮＩだからこれだけセールスあるんだぜ。
もう来なくていいよwww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:53:48 ID:cqXIfTdh0

車のシートは、ケツがヒザ位置より低くなるようにセッティングしないと
長時間運転でしんどい。まあ、普通の椅子でもそうなんだけど。

というのは、座面がフラットだと、ケツが前へずれていくからさ。
ケツが前へズレていくと椅子の曲がってる部分に背骨が当たる事に
なるんだけど、そうなると背骨が変な所で曲げられるのさ。
それに対抗しようとして今度は背筋をつかっｔ（ｒｙ

というわけで、ケツ部はヒザ高さより低くないと疲れる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:18:08 ID:njghiz0N0

かといってレカロが良いかと言えばそうとも限らん
あんなカチンコチンのシートに何時間も座ってたら痔になるわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:36:25 ID:BmPvFnst0

>>320
ハンカチ、クッキー、ジグソーパズル・・・
試乗から契約まで、頼んでなくてもいろいろくれたけどな。
値引きもしてくれたし。

舐められてたんじゃないの？少なくともここで愚痴を書いてるようじゃ･･･

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:10:59 ID:85hhJUeX0

>>332
レカロも色々あるけど、長時間乗るなら
あそこまでお尻落とし込まなくてもとは思う。
ジムカとかやるなら、あれくらいのサポートは欲しいけど。

純正の標準シートでも、ちょっとお尻が下がるだけで
だいぶ違うと思うんだけどな。ひょっとしてお尻が大きいのかｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:22:54 ID:qvqr+L1E0

MINIブランド初のSUV、MINI『カントリーマン』（日本名：MINI『クロスオーバー』）。
その米国価格が、2万2350ドル（約185万円）からに設定されることが判明した。

これは、米国で開催された同車のメディア向け試乗会で、MINI USAのジム・マクドウェル社長が明らかにしたもの。
FF駆動のベースグレードの米国価格は、2万2350ドル（約185万円）からという非常に戦略的なものだ。

なぜ戦略的かというと、2万2350ドルの価格は、ハッチバックのMINI『クーパー』よりも4000ドル（約33万円）以上も安いのだ。
MINI『クラブマン』との比較でも、わずか550ドル（約4万5000円）、MINIカントリーマンが上回るだけである。

ちなみに、ドイツ本国でのカントリーマンのベース価格は、2万0200ユーロ（約232万円）。
米国での価格が、いかに戦略的なものかがわかる。

新型カントリーマンは、米国では12月に販売開始。
フル装備で4WDの最上級グレード、「カントリーマンS」でさえ、3万ドル（約248万円）以下で発売される見込みだ。

本日　1ドル84.0円　　　　　1ユーロ111.0円
　　　　１８７万７千円　　　２２４万２千円　　

日本販売価格　最低価格で　２９９万　ｗｗｗｗ
カントリーマンS　　　　アメリカ２４８万円　　日本３９８万円　ちなみにアメリカは自動車輸入関税あり　日本は関税0円　ｗｗｗ
同じ船便で運ばれるのに１５０万円もボッタクリされてる。
この１５０万は日本人がどれだけバカアホ民族だとヨーロッパ連中がコケにしてる証拠。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:37:43 ID:FXQDbgVx0

>>335
スマンが日本でのMINIクロスオーバーの価格のソースをくれ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:59:02 ID:njghiz0N0

日本人は日本車を買う外人連中をコケにしてるわけだな、全く酷い民族だ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:35:04 ID:In8hnSsP0

初期Sの買取値って幾らくらい？
50行けば良いほうかね・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:48:22 ID:5B/XReQ6O

>>336
クラブマンを基準に、ニ駆が+10-20万、四駆が20-40万ってところだと思う。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:19:15 ID:ifUzsNnF0

蓋はこっちにすっこんでろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1272288906/

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:52:50 ID:f0PBES440

>市橋が勤めていた建設会社の経営者が警察に通報したおかげで犯人は捕まった。
>だけど、それがキッカケで取引先から「市橋みたいな奴を雇っている会社とは取引できません」と契約を打ち切られた。
>しかもそれだけに留まらず、他の取引先も契約解除に便乗してきた。
>正義の為にやった行動が、この末路を生んだんだよ。

>俺様はこの話を知った時、ある疑問が解けたさ。
>犯人が全国に指名手配されたら、見かけた人間は必ずいるハズ。なのになんで犯人はうまい事逃げ切れてんだろうと思ってた。
>そのわけはココにあったんだな。正直者がバカを見るという世の中に・・・
>自分に火の粉が降りかかる。

>それを考えると、結局は正直者がバカを見る世の中でしかないと思う。。。

まったくもって全体的に同感！結局、つまるところは

協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1　協栄ビル（自社ビルじゃなくて借り物）
2009年3月24日（だったかな？）本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13（だったと思う）

の元社員の田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長みたいに自分の手は何も汚さなくて
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ…と
ずるい事やってる人間だけが、富と繁栄を謳歌する世の中なんだろうな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:11:40 ID:xZTrM4E10

先月までmini買うお金がないんでアルトで我慢してたんだが、
妻がmini乗ってるんで俺がいただいたお＾＾

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:23:53 ID:rnqgrd230

>>342
甲斐性ナシ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:27:21 ID:MfZoBjtG0

カレンダープレゼント

http://www.mini.jp/promotion/xmas_2010/jxmn.html

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:27:34 ID:mG36+XGV0

18年式のクーパーSなんですがまもなく１０万キロ逝きそうです
来年車検なんですけど入れ替えようか迷ってます
本心としては乗り続けたいのですが知識も全然ありません
これまでの故障はパワーウインドくらいです
５万キロ時点でエンジンマウントと車高調を入れ替えました
エンジンオイルはメーカー指定だと２万キロごと交換とありますが
念のため半年ごとに交換しています
ミッションオイルは３万キロごと交換

この先待ち受けているものがあれば教えていただきたいです

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:29:51 ID:D6Y2mOL60

>>343
その代わり奥さんにはポルシェでもプレゼントしたんじゃね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:57:55 ID:5GjyFVM+0

>>345
オイル交換は良いサイクルだと思うyo
そりゃ10万㌔越えたら色々な所故障（電装系）してくるけど
愛着あるＭＩＮＩだ、大事に乗るがヨロシ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:26:24 ID:kVLQU5de0

>>347
そりゃMINI当たり前に故障するだろうけど
国産は故障しないほうが多いからな。
ドイツ車の欠点は電装系の異常な弱さ。
これは新車直後から始まる問題。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:28:28 ID:bEnYi9bw0

>>348
またおまえか

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:21:13 ID:5rQWty230

こいつホントMINIどころか国産車すら持ったことないんじゃない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:53:16 ID:4y5vHK/J0

GT5楽しいぞ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:54:26 ID:+6Kq90CZ0

質問です。
今度MINIが納車されるのですが、キーレスの電池は何を使っていますか？
CR2032？それともCR2016？

車はR55です。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:10:26 ID:mnRZ+Ad20

>>352
ん？自分で交換する心配してるのかな？
走行中に自動的に充電されるようになってるんじゃなかったっけ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:31:24 ID:4y5vHK/J0

水没に注意する以外心配する事はない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:32:40 ID:5rQWty230

コンフォートアクセス？の場合はどうなんの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:08:17 ID:xZTrM4E10

>>343,346
残念、妻はママチャリで通勤だ。中古のアルトは廃車にしたよ。
しかし、昨日から乗ってるんだがminiスゲーおしゃれだね。
ホント、いい車に乗ってるなって思ったよ。マジ感謝！
明日ポータブルのカーナビ、カーオーディオ付けて、スピーカーも新調してくる＾＾

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:16:00 ID:rnqgrd230

>>355
内緒だ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:30:29 ID:D6Y2mOL60

>>356
次はママチャリ貰えそうだな、楽しみにしとけよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:11:35 ID:o+LGKZfQ0

>>344
転勤続きでディーラーとは疎遠だから送ってみっかな
ＭＩＮＩ乗りだと当たりやすいのか試してみるｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 16:28:15 ID:5Zic67di0

当たりやすいかどうかを確認するにはそれ相当の数のサンプルが必要なわけだが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 20:01:29 ID:lwWynGJsO

サンタもMINIにくびったけとかいうDM
(・∀・*)っ/凵⌒ﾏﾀﾞｧ?ﾁﾝﾁﾝ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:11:55 ID:tUnnSXcP0

>>361
忘れられた人もいるんだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:56:14 ID:Tj9HZm+X0

http://response.jp/article/2010/12/14/149284.html

ダカールっ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:19:00 ID:4w2RJZr50

でかすぎｗ

ttp://www.motoringfile.com/2010/12/07/video-mini-dakar-race-vehicle-spied/

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 00:35:08 ID:pOcer0qZP

３Ｌディーゼルが載るとはよっぽどボディーがしっかりしてんだな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:01:04 ID:cFmAgPTj0

レースでるのにぽにょほにょのボデーなわけないだろｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:49:50 ID:oJVWbpbk0

age

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:49:05 ID:Nzid16r9i

レースなんて今の時代ただの道楽じゃん
日本で稼いだ金がジャブジャブと使われていくと思うと

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:51:38 ID:riVT6fzN0

昔から道楽だろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:34:07 ID:QAXVM10A0

技術開発だろ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 14:31:51 ID:Tieh6iPj0

BMWグループMINI、さらにミニな新型発表か
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1292381159/
http://response.jp/imgs/zoom/299505.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/299506.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/299507.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/299508.jpg

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:42:50 ID:jXbHjViG0

>>370
いや、道楽だろう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:54:14 ID:JS+bivgr0

生物としては食う寝る住むヤる以外全て道楽
そこから外れちゃったのが人間、特に資本主義以降の人間
学問も芸術も笑いも冒険も道楽

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:10:33 ID:gmSdYpQC0

ミラジーノをMINIがプロデュースしてみてはどうだろう？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:43:27 ID:nS4fvOVG0

さらにミニな
http://feb.2chan.net/up/e/src/1292404719237.jpg

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:54:48 ID:UHkSzIfk0

R56ミニクーパーＳのエンジンはフランスのPSAの工場で組み立てられてるんですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:12:02 ID:SYgxvlFp0

>>376
ちゃう。
英国で組み立てているよ。

378 ：376：2010/12/16(木) 00:48:43 ID:cVJ2UBa90

>>377
イギリス製なんですか？

ここを見たんです。

http://wardsauto.com/ar/names_best_engines_101207/

今年のベスト１０エンジンにクーパーＳのエンジンが入ってて、

Another new engine on this year’s list is the 1.6L turbocharged direct-injection I-4 that packs a mighty punch in the Mini Cooper S.
With a specific output of 113 hp/L, this package quickly rose to the top of a crowded field of new small-displacement 4-cyl. engines in this year’s competition.

The latest “Prince” engine in the Cooper S is assembled for BMW by PSA Peugeot Citroen in Douvrin, France, and integrates BMW’s excellent Valvetronic fully
variable valve timing system, which enhances power and fuel efficiency. Driven hard, this prince of an engine still musters better than 34 mpg (6.9 L/100 km) during our test drive.

この最新のプリンスエンジンというのが現行のクーパーＳのエンジンの事では無いんですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 12:33:48 ID:rqUu2PWN0

俺様用メモ

MINI Crossover 予定価格
One(MT)　\2,860,000
One(AT)　\2,990,000
Cooper(MT)　\3,180,000
Cooper(AT)　\3,310,000
Cooper S(MT)　\3,640,000
Cooper S(AT)　\3,770,000
Cooper S ALL4(MT)　\3,850,000
Cooper S ALL4(AT)　\3,980,000

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 13:29:42 ID:0tw750//0

ちょっと高杉だなあ…
俺にゃー手がでんわ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 14:48:58 ID:rqUu2PWN0

俺様用メモその２

３枚ドア
One(MT)　\2,199,000
One(AT)　\2,329,000
Cooper(MT)　\2,610,000
Cooper(AT)　\2,740,000
Cooper S(MT)　\3,030,000
Cooper S(AT)　\3,300,000
JCW　\3,900,000

こんばち
Cooper(MT)　\3,025,000
Cooper(AT)　\3,215,000
Cooper S(MT)　\3,550,000
Cooper S(AT)　\3,680,000
JCW　\4,400,000

くらぶまん
Cooper(MT)　\2,799,000
Cooper(AT)　\2,929,000
Cooper S(MT)　\3,280,000
Cooper S(AT)　\3,410,000
JCW　\4,170,000

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:29:28 ID:3+NSXK/a0

>>379
なめ腐った価格だなあ。
いらんぞこれ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:54:18 ID:MJrDHYAX0

>>378
プジョー用はプジョーがフランスで製造しているし。
MINI用はBMWが英国で製造していますよ。
http://www.bmw-plant-hamshall.com/
http://www.bmw-plant-hamshall.com/com/en/facts/factory_data.pdf

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:39:40 ID:H/LmkIGz0

>>382
高いって意味？
ずいぶん安いと思うけど。

海外との意味ない比較はいらん。国内での需要と供給だけ。
あと100万高くても普通に売れると思うが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:10:39 ID:uzSsc10O0

ハッチバック＋50万だと思うと安いくらいだよな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:43:26 ID:VgUIK0sk0

で、coupeはいつ発売？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:27:20 ID:1e9pK/Ju0

>>379
>One(MT)　¥2,860,000
>One(AT)　¥2,990,000

Oneまで導入されるのか？
クパSはALL4だけなんじゃないの？

いやそんだけMT/ATで揃うなら素晴らしい事だけど
日本の輸入車メーカーがそこまでやるとはにわかに信じ難い。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:29:53 ID:1e9pK/Ju0

>>386
>で、coupeは

2011春に欧州導入。
日本はクリスマス頃かな

389 ：376：2010/12/16(木) 21:33:51 ID:cVJ2UBa90

>>383
なるほど、ＭＩＮＩ用のはちゃんとＢＭＷのイギリスの工場で作ってるんですね。
安心しました。
ありがとうございました。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:41:27 ID:AUHcZTdTP

ONEは高いな
100馬力行かない車に300万は出せんわ
クーパーS4駆はこんなもんかと思う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:03:02 ID:gohuqmyB0

安けりゃもっと売れるだろうけど、ブランド価値が下がるから
こんなもんだろ。

ブランド価値を感じない人間にとっては高すぎ。
感じる奴にとっては適度。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:24:57 ID:yfzF7nuo0

パークレーンのシートのリクライニングが壊れた
悲しい

パワステポンプも壊れた
スゴく悲しい

冷却水も漏れてる
お漏らし悲しい

いくらかかるんだろ＞＜

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:30:16 ID:KMopklGK0

>>392
WARRANTY+で直るだろ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:36:44 ID:yfzF7nuo0

そのような、セレブな保険には加入していません
最初車検の時に、ワランティープラスしませんかなんて言われませんでした
もしかして　壊れるの知ってたんじゃないですかね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:43:01 ID:1anxB1T/0

またオマエか
山に帰れよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:46:34 ID:l0l3gIeH0

蓋じゃないっぽい
蓋はごく簡単なメカのことすら分からないから>>392のようなことは書けないと思う

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:52:22 ID:/1rE/gpZ0

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/12/16(木) 14:02:46 ID:E84909ZM0
ランクル８０　ディーゼル　
市内平均　5km/l 　高速　8km/l
ディーゼル規制で乗り換え
ランクル８０　ガソリン
市内平均　4km/l 　高速　7km/l
↓
引越したのでディーゼル買う
パジェロ4M40
市内平均　6km/l 　高速　8km/l
黒煙酷いし走らないから買い換える
パジェロ4M41
市内平均　8km/l 　高速　10km/l
新型パジェロCDクリスマス納車待ち

ランクルCD出してくれ～～～～～

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:55:42 ID:KMopklGK0

>>394
はぁ？
ワランティ＋の修理は、Ｄにとっては客から金を受け取るかＢＭＷから金を受け取るかの
違いでしかないが？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:20:29 ID:yfzF7nuo0

すみませんでした、壊れないだろうと、ケチったのが間違いでした
大切なミニがちょっと壊れたので、誰かにお話したかっただけなんです

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:25:08 ID:hQdX7afp0

WARRANTY+は絶対継続しような。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:32:43 ID:jpHw8J6D0

ハッチも随分値上げしたもんだなあ…
世の中不景気なのに。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:52:30 ID:lzZ45bDj0

ますますキミには買えない車になっちゃうねｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:24:01 ID:4SOtMCphi

スピードスターに興味あるね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:00:27 ID:MXZ/a1SN0

ぴょいーん

http://www.motoringfile.com/wp-content/uploads/2010/12/IMG_6051-Kopie01.jpg

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:35:26 ID:b7kQAw140

>>404
凄いね。
この足回りのMINIに乗ってみたいなぁ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:14:12 ID:Jj+NpLQ30

>>404
ターマック使用のミニを見てみたい

407 ：sage：2010/12/17(金) 23:14:38 ID:EGK22tyD0

今日帰りにディーラー寄ったらアイスブルーの色見本があったけど、
少し前にネットで見た写真よりグレーっぽくてがっかり。
もっと明るい色目かと思って楽しみにしてたのに、
青系は微妙な色ばっかりになっちゃったね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:42:37 ID:pmVmV+/f0

>>404
ラリーは今のMINIのイメージには全然合わないから
やめて欲しい。
騒音エアロの勘違いブサイクMINIが溢れかえる予感。

昔のMINIは大衆車だから良かったんだろうけどさ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:57:54 ID:hQdX7afp0

インプ、エボと同類の車だから仕方ないのかもな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:04:50 ID:gA9pNrvE0

>>407
オキシジェン廃止が悔まれるな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:29:33 ID:xWA/cE4Y0

>>379
BMW並の値引きがあればこの価格でも納得だけどな…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:07:37 ID:5fehKzFh0

>>411
100万くらいの値引きがあって初めて検討レベルだな。
そもそも顔がダメな時点で候補にならないが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:28:25 ID:fa+i8vy80

またおまえか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:31:26 ID:4iY2Ne//P

冬になったんで、スノーブレードを付けたいのだが、なにかいい品物ないすか？R56なのだけど、みんカラ見ても、スノーブレード付けてる人少ないよね。なんでだろ、こないだの大雪で、ワイパーが機能しなくて、死ぬかと思った。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:57:05 ID:TjpgGSLP0

雪国の事だったら、北海道在住の蓋に聞くといいかも

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:31:52 ID:1VRCfkLy0

おおおGT5のミニチャレンジでゴールド取ったら
マーコス貰えた

ホントにいろんなクルマが入ってるな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:08:22 ID:e0MVcE2R0

>>414
素直にクロスオーバーに乗り換えたほうがいい。
北海道ならではだけどクロスが出た今、
普通のＭＩＮＩがリセールがた落ちする前に。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:52:13 ID:68kqwQGx0

もうすぐ納車なんだけど、MINIならではのチェックポイントとかってありますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:29:49 ID:a7vDdsJq0

また変なのが出た
http://www.netcarshow.com/mini/2011-paceman_concept/
http://photo.netcarshow.com/Mini-Paceman_Concept_2011_photo_01.jpg

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:06:05 ID:RVTJTPi50

>>419
なまはげみたいな顔してんな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:06:44 ID:hgvDvvx00

>>419
もう何でもありだな
ホントに発売してくれればいいがまず客寄せパンダだな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:38:17 ID:E3tMYQCc0

>>418
もうすぐ納車という段階で言っても遅いんだが、肝心なのは車よりディーラーだ。
車の品質はBMWが良かれ悪かれ世界均一に責任を持ってるけど、ディーラーの質は日本国内でも千差万別らしい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:41:04 ID:fa+i8vy80

まったくその通りだわな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:30:49 ID:wYwaYSb00

クロスオーバー買うわ。
ところでマイクロハイブリッドテクノロジーも搭載されてるよな、普通に考えて

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 01:53:16 ID:JB21bGS10

>>419
お、例の3ドアか
俺的にはこっちのが好き

エヴォークといい、如何にも英国人らしい趣味グルマだよな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:28:57 ID:HiqextmL0

>>416
GT5はJCW無いのがちょっと…
プレゼントカーであるのかしら？
あとフルチューンするとR56SよりR53のほうが全然速いのが納得いかん。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:12:42 ID:nbcQMJyS0

GT5は基本、山内のお気に入り以外の車は適当だから

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:19:04 ID:hBwgsVp20

R56なんだけど、たまに走行中に「ピンッ」って高い音（アラーム）が鳴るのですが
あれって何かご存知の方いますか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:15:08 ID:HiqextmL0

寒くなってからですか？
気温が3度以下になると警告鳴るけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:29:37 ID:5ZPGdqs7O

R55のSに乗ってます。
リアのテールレンズの右側が時より曇ります…。
水滴というか水蒸気っぽい感じになってます。
これっておかしい？
こんなもんなのかな…。
あと60km/hくらいで走行していると左側のダッシュボードの内側からカリカリ音がします。
まだ新車の納車から2000kmしか走ってないんだけどこんなもん？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:45:29 ID:HiqextmL0

>>430
ライトの内側の水滴はDに言ったほうがいいですよ。
俺も一度交換してもらいました。もちろん無償で

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:51:59 ID:fO1kQYoA0

クーパー6MT乗り居る？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:52:03 ID:98fm8VdS0

>>418
今から言っても遅いけどちゃんと信号が見えるかどうかだ？・・だな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:08:58 ID:zxnqm2U00

>>430
パッキンの劣化で湿気が入っちゃたんだね。
特にこの時期昼夜の寒暖差が激しいから。

新車保証期間中ならクレームで。
過ぎてるならそのまま乗っててもよし。
輸入車に良く有る症状だから。実際良く見かけるよ。

走ってる時は勝手に蒸発する。
デメリットとしてはレンズ内側面の劣化が少し早まるくらい。
焦って治すほどではない。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:45:05 ID:5ZPGdqs7O

>>431
>>434
ありがとう。
納車から2月ほどしかたってないんだけどね＾＾;
こんなもんなのかな。
今はちょっと出張中なので年明けたらDに行ってみます。
けど今のD本当に最悪なんだよなぁ…orz
ダッシュのビビリ音も聞いてみます。
車は楽しくて好きなのにDがイヤでしょうがないｗｗｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:48:29 ID:wYwaYSb00

クロスオーバーが300万以内でかつATにもアイドルストップ付けば買うか。
400万にいくなら除外だな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:48:37 ID:R7YejYKk0

>>429
いや、気温ではないんですよねー。
何だろ？
気温の警告以外に走行中に何か鳴ったりするんでしょうか

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:50:38 ID:7B5yPN7x0

>>435
ライト内側の曇りは昔乗ってたアルファードでもあった。
そういえばアルファードでは、謎の雨漏りもあったな。
隅のほうから滲み出してきてた。Dで調べてもらっても箇所がわからんかった。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:51:54 ID:7B5yPN7x0

>>429 >>437
気温。俺のR56も3度になると警告出る。
雪の結晶マークのような警告灯が出る。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:08:16 ID:QYuKOIXw0

タイヤの空気圧は？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:22:18 ID:zxnqm2U00

うわぉ、MINI E 認証実験の最終確認みたいなメールが来た。
選考の後半まで残ったって事かな

楽しみ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:01:29 ID:BcwoxSLn0

>>441
当たったらレポよろ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:42:02 ID:keJnO/dD0

>>428
どっから鳴ってるんだよ？
取り付けてもらったレー探か？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:04:32 ID:a+qUGcxm0

俺も外気温警告かタイヤじゃないかって気がするが、
警告灯は何もついてないのかね。

あのタイヤセンサーはスゴいぞ。あれが点く時はホントに必ず何かある。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:15:24 ID:BcwoxSLn0

>>432
クラブマン・クーパーの6MTですよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:12:04 ID:RE0f4RmU0

>>443
わはは、オレも付けてたレー探の検出音とそっくりで一時混乱したわｗ
ステルスレーダーが多くなってもう外しちゃったが。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:13:17 ID:tLytMy9Z0

>>439、>>440、>>443、>>444
レスありがとうです。

外気じゃないんですよねー。あれは音が「ポローン」って感じで警告灯つきますからわかるんですよ。
タイヤはまだトラブル知らずなんで音聞いたこと無いです。

「ピンッ」とか「キンッ」って感じの高い電子音なんですよねー。
で、鳴った時にモニター見ても特に何も表示されていないです。
因みにレー探はついていません。
うーん。。。来月車検なんで聞いてみます。
お世話になりました。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:51:58 ID:48Kqavl20

床に落ちてるたまごっちの音とか言うオチじゃないだろうな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:05:04 ID:X0DDXD+s0

ディーラで冬用のワイパーを左右セットで3200円で売ってた。
聞いたら、純正の冬ワイパーなんだけど北海道ではちょっと使えないかもと言われた。
使っている人います？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:28:43 ID:X0DDXD+s0

最近、タイヤセンサーが鳴るんですよね。
でも空気抜けてないし。
センサー異常か、冬道のタイヤ空転のせいだというんだけど、、、。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:05:13 ID:RE0f4RmU0

>>450
本当に抜けてない？
一本だけが0.3キロ下がっても動作するぞ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:47:38 ID:RLq7XgaI0

>>450
スタッドレスに履き替えたあと、空気圧のリセットかけないと、
ほんの少しの違いでも鳴るよ。
車屋がきちんと空気圧合わせてくれてても。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:12:19 ID:8BatNTNH0

>>452
リセットかけているんですけどね。
それでも鳴るんです。
という事は漏れがあるという事なんだろうけど、
１週間ぐらいじゃ空気圧に問題はないんですよ。
ということはセンサーが壊れたのかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:02:25 ID:ZPJDKhuy0

>>453
何度もリセットかけてて、仮に漏れがあると仮定すれば
今ごろ空気圧にずいぶん差が出てるんじゃないですか？

だから、空気圧測ってもらって、それで実際に空気圧に
差が出てるってなれば、漏れを調べてもらう。

空気圧に問題無いなら、他を調べてもらう。

これぐらいの仮定はDのメカニックでもするかと。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:45:20 ID:2dmptkahP

要するにトラブル多いだけだろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 02:37:42 ID:pGQHFRsZ0

過去４回センサーが点いたが、全て何か有った。

3回はパンク。
後一回、コブが出来た程度でも反応したのは本当にビックリしたよ。
何度かリセットしても点いてた。
早めに気付けて良かった。

専門店でも見落とすくらいだから。（GS、専門店、ディーラーの３店）
ジャッキアップして自分で下から全輪チェックして始めてわかったよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 03:13:59 ID:oBunLX7b0

R55のMT海苔です。
リバースに入れたままエンジンを切ると、アラームが鳴りっぱなしになるんだが
これって仕様ですか？
いったんリバースからニュートラルに戻して切ればアラームは鳴らないんだけど、
私の家の駐車場は傾斜が付いているから、リバースギアのままエンジンを切りたいんだよな・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 03:15:00 ID:oBunLX7b0

あ、書き忘れてました。フェイスリフト後の現行です。
（これはあまり関係ないか？）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 06:52:15 ID:rPqidCq60

仕様でしょうね。でも確かにギアバック入れたまま止めたい時ありますよね。

ただ、バックギアって一番ギア比が高いので、繋がったままエンジンスタートしても
エンストしないで走り出す危険性があるから、警告音が付いたんでしょうね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:35:22 ID:itu7rLTc0

10月納車のR56 ONE MTだけど鳴らないよ

リバース入れたままエンジンスタートさせて、シャッター突き破り、納車2か月のalfaがずたぼろになったのはいい思い出

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:21:49 ID:5cndIL6m0

>>459
下り坂みたいな場所にとめる場合どうするの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:27:13 ID:GpJc34Iw0

エンジンを切るとリバースに入らないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:53:21 ID:2iPPr26pO

同じくR55海苔。
レーザーブルーなんだけど樹脂部分とフェンダーを同色塗装してもらうといくらくらいかかるんでしょうか？

ピンキリだと思うけど参考までに教えてください(｀・ω・´)

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:32:38 ID:SKNTgEm/0

>>461
一速なら鳴らないのでは。ウチのはどのギアで停車しても鳴らないから分かりませんが。
バックがだめらな一速でしょうね。
それでもだめなら、ニュートラルで輪止めでしょうね。
本来なら、坂道での駐車って輪止めが基本中の基本ですけど、それを言い出したらきりがないし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:57:51 ID:3KZuSac30

サンタ帽被ってオープンで会社向かってたら小学生の集団に追いかけられたよ。

すまんな子供たち...
ばら蒔くお菓子は持ち合わせてなかったんだよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:08:20 ID:ZPJDKhuy0

>>461
ここは逆転の発想。

ヒント：逆転すれば下り坂は上り坂になる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:27:47 ID:oBunLX7b0

>>459
やっぱ仕様ですかね。

>>460
ONEだと違うのかな・・・？
それとも10月納車だからフェイスリフト前ですか？

>>462
もちろん入りますよ。ちょっと面倒ですが今はNでエンジン切ってリバースに入れてます。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:28:44 ID:vFguS7Lk0

道の傾斜と直角に置くと言う手もあるが・・・。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:12:08 ID:oBunLX7b0

>>468
「駐車場」と書きましたが、ただの家の「車庫」なのでそれは無理ですｗ
頭から突っ込むのも無理。前の道がすごく狭いので出られなくなるｗ

それにしても前車の国産ミドルクラスセダンからMINIクラブマンにしたら、本当に車庫入れ・車庫出しが楽ですｗ

470 ：460：2010/12/22(水) 20:46:05 ID:wdAR3CZi0

>> 467
顔が変わる前のです

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:10:51 ID:fOxD61P60

クラブマン用のバックナンバーガーニッシュってＲ５６に貼ったら
変ですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:36:28 ID:hj9PXNLA0

だれか>>465に構ってやれよ。
初めてのオープンカーで、嬉しくってたまんないんだぜ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:51:18 ID:wi8GZDhi0

>>463
15万位って言われた

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:01:30 ID:L0lbpGA0O

>>472
(゜∀゜)ことわる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:36:37 ID:Q7V6RJlT0

着陸
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRVLX0OgsMI/AAAAAAADxz4/solHvFapC2E/s1600/MINI-Clubman-Cooper-S-4.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRVLX8C0upI/AAAAAAADxzw/_5wlljlN9k4/s1600/MINI-Clubman-Cooper-S-3.jpg

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:19:39 ID:78X8RIGM0

>>475
かっこわりぃ・。・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:24:12 ID:1T0Kaj2W0

かっこ悪いつーか、下品だ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:52:49 ID:JO/UwNkvi

MINIデザインて完成されてるね
社外エアロやホイールの浮いてる感とダサさには思わず言葉がもれてしまう

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:06:34 ID:BvYL+1HJ0

MINIに限らず車外品でしっくりきてるエアロやホイールを見ることは少ないけどな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:07:28 ID:lbO8DQPA0

ベタベタ低車高、デカホイールに薄タイヤ、ゴテゴテエアロ、馬力チューンで爆音
同じ車種乗りとして恥ずかしくなる

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:41:15 ID:daZsaHp10

いっそアニメキャラでもペインティングすればしっくりくるかもしれん。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:56:58 ID:BvYL+1HJ0

なんか変だと思ってたら、車外品じゃない社外品だ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:00:10 ID:NNfP72li0

外装に社外品一つでも付けてたらDQN

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:14:56 ID:+gU56Bp90

>>483はいっぱいついてるんだなぁ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:30:38 ID:dgFx+Gqf0

>>484
現行ハッチバック乗りの方ですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:57:32 ID:RSvMdZxRO

>>475
ミラジーノ?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:27:50 ID:AJTh4rNL0

一つ前の型のミニなんですけど
助手席のリクライニングがロックされて動かなくなってしまいました
ディーラーさんは7万円ぐらいかかるかなと言っています
もう少し安く直す方法はないでしょうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:37:06 ID:rpTXpHt20

>>487
むちゃボッタクリ。キレていいレベル。

ちょっと工具があれば自分で直せると思うし、
オートバックスでも相談すれば７千円くらいで
やってくれるんじゃね？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:40:21 ID:AJTh4rNL0

ディーラー様は、シートフレームの全交換というお話でした
ドライブしながら、miniが入庫していそうな修理工場を見つけたら
相談してみます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:06:37 ID:yf8rGIQP0

シートロックぐらい自分で直せるだろ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:17:01 ID:rpTXpHt20

>>489
>ディーラー様は、シートフレームの全交換というお話でした
多分馬鹿にされてます。女性ですか？男性と行けば
対応が変わると思います。もしくは作業を立ち会うのも
ありかもしれません。30分程度で終わるでしょう。

>miniが入庫していそうな修理工場を見つけたら
>相談してみます。
素人が直で修理工場はやめとけ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:25:32 ID:9ZXN01oI0

うん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:48:26 ID:hkNSIzXZ0

>>486
みっともないと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/606115/car/517147/2446330/parts.aspx
http://benzy.blog74.fc2.com/blog-entry-1376.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/705178/car/600926/2950781/parts.aspx
http://kemnpus.exblog.jp/6799674/

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:50:34 ID:hkNSIzXZ0

自分が気に入って買ったんなら、それに誇りを持って乗ればいいのに。
http://minkara.carview.co.jp/userid/227394/car/119306/572242/photo.aspx
http://blogs.yahoo.co.jp/sitencho44/26560908.html

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:15:51 ID:rpTXpHt20

>>493
わざわざリンク貼りまくるお前が一番みっともない。

そういうのが気になる時点でＭＩＮＩにステイタスを
感じていそうで気持ちが悪い。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:22:41 ID:dgFx+Gqf0

別に良いと思うが？これはこれでおもしろい。

>>494
ROVER MINIとBMW MINIのエンブレム、スピーカーはレクサス？
でもって日本を走る車なのに欧州のビークルIDステッカーｗ　むちゃくちゃだなｗ
「ネタでやってるんですよシャレですよ」ということは分かるが馬鹿を気取るのもほどがあるｗ

どうせならMORRISとかAUSTINのエンブレム貼ればいいのに。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:58:14 ID:vreOwrRQ0

>>488
自分じゃ直せねえだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:49:15 ID:rpTXpHt20

>>497
お前にはな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:49:42 ID:qYxHpM9U0

カントリーマン、
クパS/FF/370万
クパS/AWD/390万

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:56:59 ID:vreOwrRQ0

>>498
何言ってんだか
オートバックスで直してくれるとか

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:15:43 ID:rpTXpHt20

>>500
そんなしょうも無いトラブルも自分で解決できん
メカ音痴が突っ込んでくんなよ。お前は直せないんだろ？
ディーラーでも行ってボラれてろｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:25:18 ID:rpTXpHt20

>>500
お前リクライニング機構って超凄いメカ想像してるんだろ？
メカ音痴は引っ込んでろよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:46:08 ID:lBTC1bE90

香ばしいねぇｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:55:05 ID:vreOwrRQ0

オートバックスで直してくれる
オートバックスで直してくれる
オートバックスで直してくれる

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:18:59 ID:ZPLjEY8C0

>>499
クパはいくらですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:24:44 ID:e/87PUOp0

>>499
異常に高い価格にしてきたな。
いくら日本向けとはいえ、高すぎではないか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:34:14 ID:aPhXMyOt0

そうかな？
同クラスの車格で
同エンジンを採用するプジョーの3008より安いと思うけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:05:22 ID:js8sfDb10

なぁ。ティグアンなんて450万だぞ
かなり戦略的な価格じゃないか
欧州じゃ既に予約4ヶ月待ちの状況だそうだが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:41:36 ID:js8sfDb10

http://www.youtube.com/watch?v=8yFDmnyiyyk

CONNECTED欲しいなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:57:24 ID:fGsAT2Lm0

車はちょーお気に入りだが、ボッタクリ体質だけは何とかしてもらいたい。
やたら気持ち悪いくらい「ボッタクリ」に反応してるのってDの工作員？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:40:42 ID:js8sfDb10

俺はEの工作員だけど、君は何の工作員？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:13:14 ID:FJmRd8zc0

>>509
ほしいよねｗ
でも日本は設定無いってさ
中央のメーターが車検通らないらしい
>>510
ちょーお気に入りなら買えばいいじゃん
ボッタクリとかどうでもいいわ
提示された金額で買える奴は買えば良いし変えない奴は無理して買う事無いよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:44:22 ID:fGsAT2Lm0

あ～車両価格じゃなくてメンテ費用ね。
もう買ってるよクーパーS
めちゃ楽しいぜ！担当営業は不満だけどな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:04:35 ID:FJmRd8zc0

>>513
そっか　ごめん
楽しいのは知ってるぜｗ
俺も担当営業は不満だわｗ
我慢にも限界あるから次は〆るけどなｗｗｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:25:32 ID:vC8opQgD0

BMWの営業って口だけ調子いいヤツ多いよな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:49:46 ID:js8sfDb10

知らんよそんなもん
気に入った店、違うトコで買えよ。
選択肢が無い田舎の人ならすまん

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:15:44 ID:e/87PUOp0

MINIのDマンなんか
国産ディーラーで使いモノにならなかった連中ばかりだからな。
諦めるしかない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:30:41 ID:bekMrV+bO

西東京の落合？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:35:34 ID:5aYRGsiZ0

誰それ？有名なの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:44:31 ID:wqtcZlJo0

MINI　クロスオーバーの真ん中のレールって邪魔じゃね？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:57:29 ID:cy3phiob0

必ず出てくるな、西東京の落合
あのつかえねーヤツ、中古販売の方に行かされてるんだってな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:12:42 ID:YA6imCTZO

>>521
MINI 西東京落合でググってみたらどうやらこの人副所長らしいね・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:26:32 ID:ZPLjEY8C0

>>520
５シータ－仕様にすれば

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:56:52 ID:8PVdI1Yj0

そんな関東の１ディーラーの１従業員の事を知ってるヤツが
同時に出てくるとか...どんだけ不気味なの。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:28:21 ID:OzQycvBG0

いやいやあり得るだろ。
良くも悪くも輸入車ディーラーには癖のあるヤツ多いし（それは客も同じだけどｗ）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 02:24:44 ID:vNTgE1qV0

ニコルで買ったけど、やぱMINIの客はゴミなのかなw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:19:25 ID:/kcTAjFO0

↑自分のことゴミって言ってる

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:44:16 ID:N1sv9ztJ0

このご時世では低価格車の客でも大事な客だよ、ぞんざいに扱えないでしょ
輸入車ディーラーはどこも苦しいよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:15:03 ID:XByTMJYT0

MINIはぜんぜん低価格車ではありません
私にはヴィッツと変わりませんけどね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:18:34 ID:N1sv9ztJ0

>>529
BMWディーラー扱いの中では低価格車だろ？
話の流れがわからんか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:43:46 ID:+PgdhZNK0

値引きしまくってる１尻や３尻よりかは利益でてるんじゃない？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:58:20 ID:B+UYDbxBO

>>525
何か、変にカッコつけた気持ち悪い奴が多いね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:28:43 ID:GUoTUan60

>>532
気持ち悪いのはお前だ、蓋

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 02:48:18 ID:SikezLsQO

あ、一年点検忘れてた
まいっか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 05:00:46 ID:a6fw2Lmki

二代続けてMINI買った、次はZ4買います

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:50:24 ID:cqX8hEJt0

よーし、俺はスイフトだ！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:45:56 ID:84pgPTH10

>>536
ランクル買ってやれよｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:17:37 ID:5VkfTsqp0

何言ってんだよ。
唯一無二のプリウスだろｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:32:30 ID:neoUX2C60

ちょっとでも批判的なレスに対して
すぐ蓋って反応する馬鹿ってこのスレに何人いるの？

俺この前買ってからこのスレ見てるから
蓋とか知らんのだけど、蓋蓋騒いで何がしたいんだ？
故障の情報とか普通に知りたいんだけどダメなの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:42:37 ID:QssbUfcS0

>>539
ディーラーの工作員が潜んでるぽい。
初代のパワステ問題やJCWのクラッチの件も無かったことにしようとする輩がいる。

たしかに蓋は車種板最悪クラスの基地外だったのだが、
ここ数カ月はおとなしくなってるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:41:15 ID:APQRUZ3G0

そういえば出てきて無いな、彼。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:10:36 ID:84pgPTH10

>>539-540
実に分かり易い自演だなｗ
いくらニートで暇を持て余してるからってちょっと焦って書き込みしすぎだぜ、蓋ｗｗｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:32:39 ID:neoUX2C60

>>542
とりあえず反応する馬鹿が１匹つれたｗ

お前なんで粘着してんの？ってかＭＩＮＩ乗りか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:37:14 ID:M8qAaIeh0

>>543
ランクルばかにされて悔しかった？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:41:44 ID:neoUX2C60

>>544
二匹目ｗ
ID:84pgPTH10
ID:M8qAaIeh0

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:45:18 ID:Ak3Dn30R0

ネガな情報を書きこむ人を「蓋」と名付けて同一人物にしてしまう
結局「蓋」を生み出したのはこういう人たちなんだよなあ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:04:23 ID:N36w39FZ0

蓋は確かに存在する
だが蓋ではない発言を蓋認定する厨もこのスレにはだいぶ前から存在する

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:16:19 ID:I9fBUAbY0

１スレッド中、分かっているだけで２００レス以上、プラス複数ID自演。
コレだけ一人の人間に書き込まれたら、スレが麻痺するでしょ？
リアルタイムで見てた人間としては決して今の蓋への過剰反応が
一概に異常とは思えないけどね。

まあ、そのぐらい執拗に彼はこのスレに居続けた訳だ。
不具合情報の自作自演も１回や２回じゃない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:24:12 ID:84pgPTH10

なぜか蓋を擁護する人間は、纏まって出てくるんだよな。
決まって単発IDでｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:34:28 ID:nXhQc2Z90

今回のもかなり気持ち悪かったなｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:38:12 ID:Ak3Dn30R0

また出てきて荒らしてくれれば過剰反応してる奴らも浮かばれるのにな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:24:38 ID:GRitTJi60

蓋とかどうでも良いんだけど...

6MTの5速と6速のギア比近すぎない？
1～5速はきびきび走れるように近い方が良いけど、6速はもっとハイギアードなら高速の
燃費がもっと伸びるし、静かなのにな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:00:00 ID:J2IDTBza0

オプションでギア比を選択出来たりしたら面白いんだがな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:23:29 ID:Bn1Vj7Bf0

トラックならギア比選択あるけど
AT比率が高いMINIは無理だろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:28:11 ID:nJsWhTaG0

R52Sなんだが保険の料率が今年も下がったよ。
さすがにまだ乗ってる人たちは大事に乗ってるんだな。よしよし
お前ら来年も安全運転でな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:00:44 ID:m70858LS0

>>554
それは日本の話でしょ
とは言えギア比選択は現実的ではないと思うけど
いままでそんなオプションある車あったのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:34:00 ID:ea5JzrsG0

ONEだけどあの低パワーで2nd100km/hとか出るギア比なんで
20km/hあたりだと2ndではまともに加速してくれん。なんか楽しくない。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:55:51 ID:H5NcxMUc0

2ndに早く入れすぎなんだよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:30:52 ID:ea5JzrsG0

>>558
交差点右左折の度にローに入れろってか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:38:22 ID:H5NcxMUc0

右左折時なら3rdでも余裕で加速できるけどONEってそんなパワーないの？？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:41:35 ID:H5NcxMUc0

ん？ONEだけギア比違うのか？？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:46:35 ID:ea5JzrsG0

>>560
無いｗ。ただONEとそれ以外でギア比違うと思う。あとATとMTでも。
3速加速で20km/h加速なんて夢。下手したら軽くノックする。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:12:32 ID:XOEV4+oIO

エボ3からMINIに乗り換え検討中。パフォーマンス低下するけど
後で動力性能に不満はでないだろうか？勿論Ｓ以外は論外。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:14:17 ID:ea5JzrsG0

>>563
試乗すれば？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:16:53 ID:eKXzDAfv0

>>563
JCWが論外かｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:29:19 ID:6ni+qmayO

>>565 エボからみらパワーは論外だろ
アドバンテージは軽いくらい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:38:39 ID:ea5JzrsG0

>>566
ん？車重は大して変わらんのじゃ？
昔のエボって意外と軽い。1200kgくらいだろ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:44:55 ID:FjCX4cPR0

JCWはシャシダイで240PSくらい普通に出るみたいよ。
エボ3ならそこまで差は感じないんではないか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:00:40 ID:wowikWtx0

>>562
R50初期型はONEとCOOPERのギア比は同じだけどファイナルが違う。
COOPERのが加速重視だったと思う。
でも2nd20km/hあたりだとやっぱり苦しいかな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:42:31 ID:Uc7uIAU10

馬力より駆動輪の違いの方が気になると思う

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:17:36 ID:6+iRqS5C0

エボじゃないけど昔STiのver3乗っていて今現行JCW乗りですが全然違いますよ。
ちょこちょこ動き回るのはJCWのほうが速いけど全力の加速は話にならない。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:47:58 ID:g0E4CSIl0

エボから乗り換えでパフォーマンス気にしたりS以外論外とか言っちゃうような子は
やめといた方がいいんじゃないかな。不満は出ると思うし、パーツ付けまくって
金ばかり失うよ。一度速さに取り憑かれた人間はパワーダウンに耐えられないのさ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:28:34 ID:aFu8tiBkO

エボ、インプ、ミニは似た系統のユーザーが乗る車だからいんじゃね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:36:57 ID:X6NAfDiBO

確にな速さ求めるならJCWは買うなって事だな
大人しく現行エボ、インプかって豊富なパーツくんで速さを求めろ
JCWはノーマルでマッタリノンビリ走るのが合うのさ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:17:44 ID:29D2Bc/k0

同じ値段でより高い動力性能を求めるなら日本車が一番じゃない？
ＭＩＮＩに期待するのは絶対的な性能では無い「楽しさ、面白さ」だと、個人的には思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:13:30 ID:MJz3701x0

釣り集が漂ってるが
中古の53買ってMadnessのステージ３/280PSキットでも付ければ？

ラリー育ちの4駆とはまるで楽しさがあんぜ。オーバーパワーのFFってな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:36:15 ID:X6NAfDiBO

>>576 そんなことしたら速くなってもぶっこわれるだろ
寿命とパワーのバランスはやはりノーマルだよ
メーカー保証の範囲内で最大限楽しむならドノーマルしかないね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:39:47 ID:gzLIaSlc0

JCWとか好きにすればいいけど
車の寿命縮めてるだけに過ぎない。
信頼性に乏しい車でハイチェーンはあまりいいことではないよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:09:43 ID:osxJRDHc0

JCWはノーマルでもクラッチがすぐアボンするしな。
駆動系を保護するために耐久性を犠牲にしてるなどと言い訳が出る始末。
金かけたくないならSくらいがちょうどいい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:57:16 ID:zVR9phYf0

>>579
それはお前さんのミートがヘタクソ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:56:37 ID:X6NAfDiBO

量産車の販売なんだからさー
クラッチミートがうまい特殊な能力者だけが乗る車じゃないんだし
耐久性もたせろと言うことだな
もっと金かけてまともなチューニングすりゃいいと思うよね
その点から考えるに日本車が一番だよな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:15:04 ID:vsbw/og90

スイフトにポロGTIのエンジン積んだら・・・

300万以下ならすぐ買う。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 22:53:11 ID:MJz3701x0

>>579
八万キロがすぐって、
どんなクルマ乗ってんの

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:15:49 ID:Uc7uIAU10

>>583
八万キロってなに？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:38:03 ID:sDImkN660

>>582
ポロ買えよ
スイフトの何が魅力なの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:19:56 ID:En3wapP2O

ポロGＴIのエンジンは魅力的だけどデザイン＋ＤＳGに魅力感じないからじゃないか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:55:30 ID:6+53FN0V0

スイフトにポロGTIのエンジンで300万弱…
だったら普通にポロ買うわなｗ

>>580
みんカラ見てみるといいさ。
JCWクラッチ問題は少なくともココ以外では有名。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:23:42 ID:R5dKrlh8O

48歳独男。２８歳デリ嬢との２泊のソウル旅行から帰って来た。向こうは大雪でマイナス
１０度だった。一緒にいると嫌な所も見えるね。この嬢とはこれまでだな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:35:46 ID:En3wapP2O

スイフト＋ツインチャージャーでもさすがに高くても250万で収まるだろ
このスペックで300万こえは普通にボッタクリだよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:06:43 ID:wphsjMHt0

>>587
みんカラｗ
認めたくないのはよく判るよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:18:36 ID:wTFq0w1U0

トラブルくらい認めろよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:55:03 ID:2plN73xj0

蓋ってクリスマスとか正月とかバレンタインデーとかになると不思議とファビョるよなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:38:23 ID:wphsjMHt0

>>591
そーじゃねぇだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:25:11 ID:m4gVNyIQ0

あけおめ
新年早々香ばしいなお前ら

595 ：【中吉】【693円】：2011/01/01(土) 21:46:59 ID:MfC1TQvp0

>>588
帰ってこなけりゃ良かったのに、蓋

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:50:33 ID:MHZnh/K4O

蓋の風俗ネタは生々杉で痛いな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:59:33 ID:25otuvKC0

>>590
トラブルくらい認めたら？
親バカも度がすぎるわ。
だから蓋に粘着されるんだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:04:36 ID:I5n2cDJo0

うちのこにかぎって

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:31:21 ID:V4zqe5180

だから蓋に粘着されるんだ。と蓋が申しておりますｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:54:10 ID:I5n2cDJo0

メーカー：少しでも都合が悪い場合は蓋の書き込みということにしてください。
営業：かしこまりました！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:17:25 ID:V4zqe5180

と蓋が申しておりますｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 07:29:54 ID:ljAXi7g6O

この6年間、蓋は架空の生き物だったのかもな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:34:28 ID:lJRlpcx20

>>602
だったら良かったんだけどね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:02:58 ID:SnfJS4l+0

俺JCW買うとき普通に担当に「クラッチ弱いんで保障切れる前に交換してくださいね」って言われたぞ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:34:03 ID:dTtxl8E30

>>604
それ、ヘタクソと見抜かれてるだけじゃん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:24:44 ID:I5n2cDJo0

JCWのクラッチが弱いことくらいオーナーなら誰でも知ってるんだが、
ここは無知の集まりだな。過保護すぎてキモイ。
さて、初走りにでも行ってくるか。あと洗車しなきゃ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:33:05 ID:1WU57X2x0

なんでこう、攻撃的な自称オーナーばっかり湧くんだろうな。

おまえらあけおめ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:44:58 ID:zLIqLM1+0

>>607
お～、あけおめ。
今年もよろしくな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:47:02 ID:/ywCv4q/0

JCW37000km乗ったけど、クラッチ別に何とも無い。
街乗りだけだからか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:11:55 ID:+pS1rpvR0

>>609
クラッチ交換で重さがかなり変わる等のレポ見ると
どうやら個体差がある模様。重いのは不良品？

まぁ普通に乗ってりゃ10万は持つでしょ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:14:23 ID:NjhX2FaL0

途中から対策品にでも変わったんじゃない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:49:58 ID:a4rHXpx/O

結局、風俗も飽きるんだよ。適当に尻とか胸とか触らせてくれる女が身近にいれば
それでいい。やらせてくれなくてもな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:07:59 ID:lJRlpcx20

>>612
お前の日記はいらんよ、蓋

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:24:50 ID:XrWEQ8gQ0

純正の「ベロア」フロアマットが不満。ベラペラなのはともかく滑るｗ
なにかいいマットない？純正オプションかKAROか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 06:24:03 ID:b4daD0Uq0

http://www.facebook.com/#!/video/video.php?v=152826308100537&oid=104027932989856&comments

おおおおお
カッコいい！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:07:28 ID:ktoOABB90

>>615
かっこいいね！

皆さんあけおめです。

おらのJCWも2万そこらでクラッチがヘロヘロで、
繋ぐときにグーグー鳴るんだが、交換したら治るかな？
対策品（？）に交換してよくなった人っている？

都内で通勤時に渋滞ばっか走ってるからかもしれないけど、
MT歴10年でこんなの初めて。いくらなんでも早過ぎる気がする。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:10:30 ID:wciW3Am60

JCWでなくてもクラッチ弱い気する。当方ONE９万㌔
フルメンテして20万㌔目指します！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:07:38 ID:b4daD0Uq0

>>616
53？
クラッチグーグーはクラッチシリンダーの樹脂部分の劣化でクパもすっぴんSも鳴る。
クラッチ自体はまだまだ行けるよ。

俺は車検ついでに9万kmでオーボーホールしたが
滑るまで乗るって人なら10万は持つだろ。
極端に弱いとは思わんが。

210馬力のホットハッチとしては平均的だろ。
VALEO製の良く有る普通のクラッチだし。
一体何と比較して言ってるんだ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:40:23 ID:nOop+uHV0

クラッチが弱い云々とか147GTA先生に失礼だろう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:59:23 ID:N4UEDTk/0

>>618
クラッチシリンダーの樹脂部分の劣化って具体的にどこのこと？
車内までそんな音聞こえたら普通異常じゃね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:31:42 ID:4TbRmmIX0

はははそうだね

どうでもいいがカービュー掲示板の
実態の無い偽装ユーザーの露骨過ぎるアンチ活動にﾜﾛﾀ
１週間ずつずらして捨てアカ作ったのか蓋は。ホントに病人だな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:51:42 ID:O3SoPSWJ0

なんでも蓋のせいにするのはいかがなものか。
そっちのほうが病人ぽい。蓋に毒されすぎ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:59:31 ID:ktoOABB90

>>618
さんくす。R56です。
クラッチ自体はまだまだ大丈夫なのかな？
ただ、あまり気持ちのよい音ではないし、念のためDに相談してみます。

>>620
ずっと国産MT乗っててそんな音したことなかったから、ちょっと心配になったのよ。
色々調べるとR56JCWのクラッチはあまり評判良くないらしいし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:08:57 ID:Q/P6zekQ0

>>615
カントリーマンはこういう戦略で展開していって欲しいね。
かっこいい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:19:47 ID:f5Xsm6tq0

>>622
すぐ蓋の馬鹿を擁護する単発IDが出てくるな。
キミの愛車の写真をID付きでアップしてよｗｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:26:31 ID:ee3ZzNdK0

クラブマンは右側にしか後部ドアが無いのが不便だがトランクは広い。
カントリーマンは乗り降りがラクでもトランクが通常ミニと同じ…。
両方のいいとこ取りをした新モデル出さないかな…。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 03:33:24 ID:22XADpaQ0

>>625
もう良いよ。皆わかってるから

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 03:39:39 ID:22XADpaQ0

つかおまいらダカールの準備は良いか？

J-SportESPNで毎日やるぞ。とりあえず録画予約せれ。
カントリーマンの勇士が楽しみすぎる。
パジェロは居なくなったがランクルに日野の日本勢も元気だぜ。
俺はMINIにX5を応援するが、世界一過酷なレースは今年もアツいぜ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 08:36:43 ID:VeXLLu4VP

R56乗りだけど、チェーン付けてる人いますか？純正品は高いので、市販品で合う品物はありませんかね？
ディーラーが純正品じゃないとホイルハウスにあたりますって言われた。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:15:26 ID:vzc+7h+N0

15インチなら余裕
金属チェーンじゃなく樹脂系、ゴム系ならなおさら余裕

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:56:23 ID:+FBpgqPA0

逆に16インチだとなかなか無いね。

>>629
雪国の人じゃないよね？
オレはスノボ行くときはオートソックで我慢してるよｗ
奥深いところは他人の車で行くようにしてる。

蓋ってここしばらく来てなくね？
プリウスだの燃費だの衝突安全だの、意味のないコピペは無くなってるし、
不具合の情報なんかもちゃんとMINIのものだし、
以前よりよっぽど健全なスレになってると思うけどな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:33:33 ID:Phi8Eour0

中古車はシートに染み付いてるだろう…。
股間から発する様々な臭い、フェロモン。
何千発のオナラをシートの上でこいたんだろう…。
だからおれはあえて女性ワンオーナーであろう中古ONEを選ぶｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:57:34 ID:43XgQrKz0

>>629
昔探したことならある。
もちろん型式などは覚えてないけど
細めのラダーチェーンでピンク色の樹脂ケースの奴。
純正のは知らんけど、多分ホイルハウスには当たらん。
まぁホイルハウス狭いから慣れてないなら
ジャッキアップしてつけた方がよさげ。

最近は蓋認定馬鹿が流行りか？
Ｄ擁護しすぎで笑える。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:14:23 ID:f5Xsm6tq0

Dの話しなんて誰もしてないのに、過敏に反応してる変な人は多いけどねｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:47:33 ID:/loO6YGK0

ワイパーのゴム変えたいんだがディーラー６日からかよ
なんでミニのワイパーゴムは劣化早いんだ
いっつも変えてるような気がする・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:22:02 ID:22XADpaQ0

純正やめてシリコートにでもすれば良いのに

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:30:25 ID:QhN92iKd0

冬用ワイパーいくらですか？取り付け工賃とかありますか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:49:56 ID:3em/Hh4l0

>>637
３５００円くらいだったはずだけど、３２００円におまけしてくれましたよ。
工賃は自分で簡単に付けられるのでお願いしませんでした。
ちょっとキャシャな感じがしますが値段を考えるとお得な感じがします。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:05:57 ID:KI5N6MpW0

>>635
純正はすぐ千切れてくるね。
俺はNWBのデザインワイパー付けてるよ。まだ半年くらいなので耐久性はわからんが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:06:52 ID:oyPwATly0

>>636
尻コートいいよね。
オレはボッシュより尻コート派
ちゃんとカーブドワイパーあるから端も浮かない。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:10:02 ID:oyPwATly0

>>633
↓こういうやつねｗ
ID:f5Xsm6tq0

ヤツは消えたが蓋認定するバカだけそのまま残った感じだな。
蓋がいなくて寂しいのだろう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:29:53 ID:Cxkja0NU0

>>640
シリコート、MINIに直接適合するの無いけどどれ使ってるの？
参考のために教えてください。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:45:56 ID:oyPwATly0

>>642
以前メモっておいたやつです。

PIAAスーパーシリコート
運転席 SSU45 450mm 型番7
助手席 SSU45C 450mm 型番7C

7C（カーブド）は昔はABとかで簡単に手に入ったけど、現在は見なくなった。
通販とかじゃないと手に入らないかも…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:33:25 ID:tnni+c3t0

>>641
風俗関係の意味不明なコピペは相変わらず続いてるね。
蓋くんはいまも元気みたい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:34:01 ID:tnni+c3t0

>>641
風俗関係の意味不明なコピペは相変わらず続いてるね。
蓋くんはいまも元気みたい。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:07:08 ID:pkvcFBzp0

大切な事なので2回言いました

俺もシリコート派
純正ワイパーだけはマジ糞

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:10:11 ID:M0HGaSiq0

>>635
>>639
BoschのAero Twin Multiマジおすすめ
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=AerotwinMulti

運転席AM50B、助手席AM48Bにすれば払拭面積（視界）も広がり大満足

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:11:36 ID:vzc+7h+N0

えー
ボッシュのワイパーブレードはかなりイマイチだよー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:08:06 ID:22XADpaQ0

エアロツインは空力設定がアダになって圧が強過ぎてビビるし
曲面対応モデルのしなやかさが無いから先端がどうしても浮く。

個人的にはお勧めしない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:12:19 ID:22XADpaQ0

割高だしベンツ純正云々と同じ云々、がハマる人も居るかも知れんから否定はしないが。

余談だがヤナセでMBでもBMWでも新車で買って
ガラス撥水付けるとワイパーはシリコートに
付け替えて納車されてくる。今日の豆な

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:18:28 ID:22XADpaQ0

つか欧州って化学関係は日本並かそれ以上に進んでるのに
なんで自動車関連にはそれが発揮されないんだろうな。

量産体制作る所まで行けないのか、なんにせよ昔から不思議。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:21:09 ID:Q/xqkS3u0

>>650
それ品代工賃込みのディーラーサービス

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:14:52 ID:wE/fQa8i0

大事な事なので２回言いました。
純正の冬用のニューワーパーブレードセットワは左右セットで３２００円と激安おすすめです。
Dラーでもこの価格は多分間違いだと思うと言っています。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:33:33 ID:4Nofr9bI0

>>651
環境性能ってやつのせいでしょ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:26:17 ID:MD2AAXm60

そういえば、MINIの運転席側ワイバーが妙に膨らんでるのはどうして？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:46:13 ID:gfWP6GQG0

膨らんでるというか、空力用の羽みたいなやつでしょ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:54:51 ID:uFuf64c3P

みんカラで、レクサスのワイパーが良いって書いてあったので、真似して買ってみたけど、助手席は475では長すぎたな。
まあ、装着できるけど、端っこが浮く。
でもなかなか、かっこええよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:11:00 ID:8C8eD6270

レクサスの付けてるけどたしかに助手席側が浮く。
でも拭き取り最高～。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:25:33 ID:FddXPtV/0

>>654
そうなんだ知らんかった
ワイパーみたいな細かいパーツまでリサイクルするんだな

日本じゃ捨てられてるけどな。もったいない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:03:44 ID:mBkJsKPH0

>>657
レクサスワイパーとNWBデザインワイパーって同じ物らしいね。
デザインワイパーなら450もあるよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:01:25 ID:3OBNCqSK0

>>648-649
そうか？ビビリは無いぞ。デザインもNWBのデザインワイパー（いわゆるレクサスワイパー）より
スッキリしていて良いと思う。確かに先端は浮くね。そこは仕方ないｗ

>>654
それを考慮したオペルの水性塗料は酷いものだった。ヤナセ導入の頃ね。
今はどうなのだろう？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:05:22 ID:3OBNCqSK0

もうひとつ。
Boschエアロツインは現行MINIの場合「Bタイプ」（湾曲タイプ）にしないとダメだよ。
運転席も助手席もBタイプ。

ちなみに助手席先端はどの社外ワイパーでも浮く。
純正ワイパーはセンターをずらしているから浮かないって言うだけなんだよね。
長さは左右共に500mmまで付けられる。私は助手席はそこまで長くしないけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:30:49 ID:wE/fQa8i0

>>661
水性塗料
２００２年の時点からＭＩＮＩは当然水性塗料ですよ。
というより、現在はほぼ１００％自動車は水性塗料です。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 01:55:09 ID:TGOQoKl40

>>663
いやそうじゃなくてｗ
水性塗料がダメという話じゃなくて「かつてのオペルの水性塗料が酷かった」という話なんだが
読解力を鍛えてくれ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:05:09 ID:TGOQoKl40

ちなみにオペルが水性塗料を採用したのは1993年頃から。
これは業界に先駆けての話で、理由は当然「環境保護」
当時のヤナセのパンフにはそれを強くアピールしているものもあった。
ただ、先駆けだけあってツヤや強度がダメだった。今残る当時のオペル車は酷い状態のものが多い。

という話。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:14:00 ID:TGOQoKl40

いけね1988年頃だ。訂正。ベクトラが出た時期だから。
1993年ってのはヤナセがオペルを取り扱った時期だった。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 02:46:13 ID:HC7Vqs8e0

クーパーSを金掛けてゴチョゴチョ弄って来て
結局見た目もJCWっぽくなっちゃったけど
最初からJCWにしてた方が手っ取り早いし
バランスも良いしコストもだいぶ押さえられた、、

最初はあまり弄るつもりが無かったとしても
何でJCWを買う選択肢を思い付かなかったのだろうorz

やっぱそんな人多い？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 05:51:08 ID:R+6el2Gb0

イジる人は何買ってもイジるでしょ。
JCW買っても結局、今と同じだけの金額使ったと思いますよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 08:26:33 ID:HC7Vqs8e0

>>668
確かに、、

恐れ入りました。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 09:05:24 ID:1ALFs3ti0

>>668
クルマも家もPCもゴルフクラブもとにかく弄り好きの俺だが
JCWだけは殆ど弄ってない。
初めからバランスが良過ぎてボディの補強と、
タイヤ変える位しか出来んかった。

リミッターの当たり方は気になるが
ECU載せ替えるまで行かない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 10:40:25 ID:u/IyrJii0

社外パーツ付ける奴はDQN

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 10:47:41 ID:DkzUto4h0

と、ディーラー営業が申しております

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:59:42 ID:HC7Vqs8e0

>>671
メーカー,ディーラーのオプションパーツも
社外品だらけなんだけど?…w

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:30:20 ID:vkCEifmi0

コンバーチブルとクーパーＳで迷ってるんだけど
周りのミニ乗りの人は、幌はすぐ飽きるし幌の機械が
壊れやすいからＳにしとけと言われるんですが
コンバーチブルの幌の部分ってすぐ壊れるんですか？
やっぱＳにしといた方が無難なんですかね？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:57:21 ID:WRXtKFQx0

>>674
10万キロ、
一日最低二回は毎日開け閉めしてるが壊れてないぞ。
今時のオープン所有したコト無いヤツの戯言は気にすんな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:36:07 ID:oVD8/g6Z0

飽きるかどうかはわからんけど、
気に入ってるものを「こっちのほうが無難云々」程度の理由で諦めてしまうと後悔の元。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:40:24 ID:vkCEifmi0

>>675
レスありがとう
１０万キロ、毎日２回は開閉して壊れないなら十分です

ミニの幌って汚れが取れにくいから手入れが大変という話ですが
手入れはどうしてますか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:42:04 ID:vkCEifmi0

>>676
レスありがとう
言われる通り、後から後悔しそうなので
今はコンバーチブルにしようと思ってます

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:44:19 ID:vkCEifmi0

後から後悔って・・・間違えた・・orz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:56:56 ID:WRXtKFQx0

>>677
>ミニの幌って汚れが取れにくい

ハードトップにビニール幌と比べたら手間っちゃ手間かも知れんが
ミニに限った話じゃないよ。すべてのキャンバストップの宿命。
同じメーカー製だからZ4にA5、6erにその他欧州車と同じ程度。

良く湿らせて一番柔らかいブラシでカブリオレトップクリーナー拭いて
軽くブラッシングして流すだけ。
長持ちさせたければ給水スポンジで水気を良く取ろう

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:30:19 ID:vkCEifmi0

>>680
たびたびレスありがとうございます
そんなに大変じゃなさそうなので安心しました

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:49:04 ID:cAhwf4FX0

>>674
俺はR52コンバチ乗り
コンバチが欲しいなら絶対にコンバチにした方がいい
MINIのコンバチは高いことと若干狭いこと以外ディスアドバンテージなんかないと思っていい
以前にPeugeot205CTIにも乗っていたが11万kmで廃車になるまで屋根はまったく問題ナシ、先にATが壊れたｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:10:47 ID:ZU09TKf0i

コンバチって洗車機通せるの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:11:53 ID:vkCEifmi0

>>682
レスありがとう
682さんのミニの幌は問題なさそうですね
室内が狭いのは割り切ってるし
オープンで乗るのが多いだろうから大丈夫ですｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:12:59 ID:TGOQoKl40

プエブロ号事件のヤツだな

ってか愛着ってｗ
物笑いの種で買ってるんじゃないのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:17:20 ID:TGOQoKl40

すみません>>685は誤爆です･･･大変失礼しました。

コンバーチブルかー
今のクラブマンを買う前に、R57を試乗させてもらったなぁ
フロントが立っているだけあって開放感は半端無かった。
欲しい人は買うべきだね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:24:46 ID:v5zdtyDT0

どんな誤爆だよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:28:49 ID:cAhwf4FX0

ディスアドバンテージがないは書き過ぎだったかなｗ
たとえばクローズドよりは確実に重いので比べてみればパフォーマンスはきっと劣るんだろう
でも俺はCooperのコンバチだけど速さに関しての不満は全くないね、MTだからかもしれんが
それでも速さも求めるんだったらSもあればJCWにもコンバチはあるわけで
あと細かいこと言うと雨の日にドアを開けると水滴がシートにしたたり落ちるとか
これは雨どいがつけられないので仕方ないことだけどね

>>683
通せるよ
自分はよっぽど急いでいるとき以外は手洗いだけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:10:00 ID:X2yLy4Gy0

確かに、コンバチの開放感はイイ。
サンルーフモードでも開口位置がずっと前方だから、運転中でも視界に空が入るのが良いんだよな。

俺はガラスサンルーフ（泣

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:18:46 ID:uC3VN27y0

>>688
>ディスアドバンテージがないは書き過ぎだったかなｗ

スパイダー、ロードスターじゃなくて
コンバチなんだからパフォーマンスとか気負って
乗るもんでないし、そう言ってもいいんじゃね？
雨どい設置できんけど、雨粒が屋根に当たる音聞くのも乙なもんだ。

ただ全自動オープンよりは手動オープンのが好きかも。
手動の方が開閉早いし機構も壊れん。あ、４座じゃ手届かんのかｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:31:37 ID:xxhCLRWu0

ＯＮＥ買うかクーパー買うか迷ってるんだけど
加速ってどっちが速い？最高スピードじゃなくて街乗り加速ね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:40:50 ID:uC3VN27y0

>>691
クーパー。

発生トルク的にはONEのようにみえるけど
ギア比が悪い。MTの話な。

ATはONEもローギアードだけど、クーパーのAT乗ったこと
無いから分からん。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:02:07 ID:xxhCLRWu0

>>692
そうなんだ
初代だとＯＮＥのＡＴのほうが加速が良く感じたんだけど
現行だとクーパーのが速いのね
どうも。
ちなみにＳはやっぱダントツだよね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:23:44 ID:+/8OQdcW0

>>693
クーパーとクーパーSのMT乗ったことあるけど、全然違うよ。
クーパーは自然な感じ。適切なギアを選べば問題ない。
クーパーSなら高いギアでも踏み込めばぐいぐい加速する。

好みで選べばいいと思うよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:25:19 ID:+/8OQdcW0

ってATの話だったか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:24:19 ID:617fS5ao0

クラブマン・クーパーMT

この車、6MTだがなんか5速も6速も似た感じじゃね？
てっきり6速は高速専用くらいに思ってたんだが。
6MT車は初めてなんだがこんなものなのかな？

>>552さんの書いてるとおりこれって「ギア比が近い」って言うんだっけ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:44:15 ID:mf9LwNIx0

>>683
>コンバチって洗車機通せる

止めた方が良い。
一回二回で壊れたりしないが確実に各部のジョイントに負担が累積する。
壊れるまで行かなくてもキシミや電気系のトラブルの原因になる。

余談だが一番負担が大きいのは開け閉めより
窓開けたり、ミニだと半開きで高速走行する事だと聞いた事が有る。
内圧の急激な変化が繰り返される為。

外圧より内圧の増加に弱いんだなこの種の構造物は。
半開きは低速で流してる時限定にしよう

あと、ある程度は開け閉めした方が急に逝く事は少なくなる。
さすがに無理に毎日開け閉めする必要も無いが、
週一位は動かしてやった方が良い
大事にしてたのに急に壊れたとか言うのは殆どが年数回しか開けない人
人もクルマもある程度動いてないとよろしくない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:07:32 ID:mf9LwNIx0

>>691
つか50／56？
どっちもMC前後で違うぞ。
R50は前期後期でギアボックスのメーカーも違う。Midland/Getrag
って、ATか。

ONEとCOOPER、COOPERとSで悩んだ人は、
上の方買った方が後で後悔しないぞ。
とか言いながら悩むくらいなら優等生のCOOPERが一番無難とも言えるが。
SとONEは指名買いが多いから。

>>696
最高段が燃費スペシャルって、なんかODボタン付きの昔のクルマ思い出す発想

アウトバーンで150km前後で巡航するような人には丁度良いギア比なのでは

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:39:53 ID:OyShXPvM0

ＯＮＥの値段いつから２２０万に上がったんだ？
昔は２００万ジャストじゃなかった？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 10:53:07 ID:g1V/J89WP

お前なに乗ってるの？
ミニだよ。
え、ミニクーパー？
いや、ワン。
ワン？なにそれ。ミニクーパーじゃないの？
いや、ミニクーパーの下のクラスで、

って、説明するのが、想像できたので、俺はミニクーパーにした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:30:19 ID:uBDAkQHO0

ひたすらミニとだけ答えておけばいいんじゃない？
クーパーはグレード名だから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:50:17 ID:OyShXPvM0

ＯＮＥの値段いつから２２０万に上がったんだ？
昔は２００万ジャストじゃなかった？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:51:38 ID:vjuFSuI1i

平たく言えば安い方のミニクーパー

で、大概は通じるけど、そう言うのなんかイヤって人は多いから...

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:55:09 ID:/JjZb/l50

あ、これMINIクーパーですか？って言われたら、そうですって答えときゃあいいんだよｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:04:55 ID:OyShXPvM0

ＯＮＥの値段いつから２２０万に上がったんだ？
昔は２００万ジャストじゃなかった？

と聞いている

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:08:47 ID:s91ZO1iA0

最近はBMW　MINI　であってミニ＝ミニクーパーというのはかなりの年配じゃないかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:15:03 ID:OyShXPvM0

お前らが性格悪いのだけはわかった
ＭＩＮＩのりって心まで小さい奴ばっかなの？
親切心のカケラもないのかガッカリやわ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:19:22 ID:vjuFSuI1i

>>704
その位神経太い人なら問題無いんだけどね。
一字一句気になってしまうタイプの人には面倒だろう

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:20:43 ID:vjuFSuI1i

しらんし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:26:19 ID:W984AhGN0

おれはJCWを説明するとき「速いミニ」って言ってる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:51:26 ID:RWhdOUji0

自分は50ワン、56クーパー、56クーパーSと三台乗り継いで来たけど
周囲にMINI乗りもいないので、通称はずーっと「ミニクーパー」のまま。
補足で「新しい方の…」とか「大きくなった…」とか付けるぐらいw
周囲には「また色が変わったのか！」って言われるぐらい、、
グレードなんてクルマ好きやMINIに興味ある人しか知らないし、
どうでもいい事だと思われてる。。

そもそも自分が納得して買うだけの話しだろ。
つまんない見栄だけでクルマに乗るんだったら
もうちょっと無理して中古のポルシェでも買えばいい。
一般的には996も997もケイマンも全部同じようなもんだしねw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:14:04 ID:KK4s6VAE0

>>710
速いというより乱暴なMINIのほうがイメージにぴったり

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:52:43 ID:9zMrXzsI0

>>710
「速いミニ」って言い方なんか痛くない？

「え、速さもとめてんの？」とか言われそう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:49:26 ID:6MsZ9EF40

>>713
vitz RS を速いヴィッツ、FitRSを速いFit、スイスポを速いスイフトって呼ぶようなもん？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:57:12 ID:jUtkomqoP

「ミニ」「長いミニ」「屋根がないミニ」
これで十分

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:00:03 ID:mf9LwNIx0

痛い子変な子普通の子が居るな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:05:08 ID:RWhdOUji0

>>713
まあ実際JCWはバカッ早なんだからしょうがないんじゃね？
ケレナーズでロムチューンしたら軽く280馬力近くになっちゃうんだし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:39:55 ID:ut8opl9/0

>>708
「これミニクーパーですか？」って聞く人は、ほぼ100%「ミニクーパー」という車種だと思っていて
旧ミニにしろ新ミニにしろ、クーパーがミニの一バージョンだってことは分かってないからさ
だから、「これミニクーパーですか？」って聞かれたら「これミニですか？」と聞かれたと変換して「そうです」って答えるのがベターなんだよ
間違っても「クーパーというのはミニの1バージョンであって・・・・」とかいう話はしない方がいい
相手を混乱させるだけ、あるいはなんだか難しいこと言ってるなぁと思わせるだけだｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:45:50 ID:lQ1RiXAi0

本日NEW COOPER S納車
にしても、R53 Sと別れるのは流石に悲しいねぇ
でももうガタガタで・・・
オマイラならフルメンテしてでも乗り続けるんだろうか？
オレには無理だった・・・・・

さらばR53 S お疲れさん！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:02:44 ID:ZqSPdGpP0

ちなみに何年何キロ乗りました？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:59:42 ID:lQ1RiXAi0

>>720
8年になるかな距離は57000程度
最近は遠出もせず通勤メインだった

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:10:51 ID:ZqSPdGpP0

>>721
そうですか。自分もR53で５年/５３０００kで近く車検です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:42:17 ID:rhuSSfP80

昔ニオワンと言うシャ－プ製のストーブがあったな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:53:53 ID:z9mivKnN0

明日、人生初ミニの納車だ。
やばい、眠れない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:49:59 ID:2/Z528k80

＞＞724
俺も寝れないw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:23:56 ID:vN0mAbfX0

納車一年で2万5千ｷﾛも乗ってしまった…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:20:58 ID:1pEogt4d0

こんな軽みたいなダサい車よく乗れるなｗ
大の大人が恥ずかしくないの？弱そうｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:23:43 ID:DNjh1eaw0

>>727
カプチーノも乗ってますが、何か？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:30:13 ID:jSst12Uu0

弱そうって、車に乗って何するつもりだよw
もしかしてご紋のついたメルセデスとか乗ってるかた？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:38:38 ID:1pEogt4d0

俺はランクルとアルファード乗ってるよ
ミニ乗ってる奴って大抵勘違いしたｴｾｵｼｬﾚ気取りのキモブサイクばっかりｗ
俺の女も言ってるぞ、ミニは可愛いけど運転してる人はみんな気持ち悪いって
男のくせに可愛さを売りに自慢してそうとか言ってたよｗ
もうね、いちいちダサいねｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:57:17 ID:jSst12Uu0

あ～脳みそが筋肉で出来ているかたでしたか、失礼しました。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:21:06 ID:6a4ieX+60

ランクルとアルファード？
MINIの方がお洒落でカッコいいだろｗ女にモテるぜ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:45:56 ID:eTvXJH5m0

ランクルとアルファード両方あったらどう使い分けるんだろ？
普通片方性格違うの選ぶだろｗ

あ、ひょっとして大家族ですか？失礼しました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:54:10 ID:1pEogt4d0

まぁお前キモヲタは今日も軽みたいな車で街中をﾁｮﾛﾁｮﾛしてろよｗ
見えなくてぶつけちゃったらゴメンねｗ　

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:54:46 ID:FTOEh28f0

>>730
自分の小ささを車のデカさでごまかしてるのね、哀れ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:16:46 ID:A/ZewyGt0

ランクルとアルファード？

ド田舎の話しされても分かんーよw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:31:02 ID:F5w/cgfB0

なんか珍しく懐かしい流れだな
楽しいの？それ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:04:54 ID:KVgG41GD0

アルファード（笑）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:02:29 ID:vN0mAbfX0

チョコだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:58:02 ID:ZBLcaBuL0

ランクルとアルファードが強そうｗｗｗ

1pEogt4d0の女もランクルやアルファードみたいなの？
2chなんかやってないで可愛がってやれや

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:38:30 ID:4ppBqnHzi

また蓋が出没してるのか

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:44:14 ID:eTvXJH5m0

>>741
お、蓋認定厨乙ｗｗ
お前ら仲良く別スレでも立ててやったら？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:17:27 ID:1cmE1JxB0

蓋認定中って言葉を使うのは彼だけかな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:53:36 ID:Gme5pX5C0

ランクロだかアルフォートだかしらんがそんな安物でぎゃーぎゃぁわめくなって。
しかも何そのガス代、馬鹿なの？死ぬの？

そんなものにかね掛けてる奴よりMINIでエコドライブしている奴の方が遥かにスマート

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:15:58 ID:l/Wzg9gL0

まあ実際車は乗ってる奴次第でお洒落に見えたりそうでなかったりするからな

ちなみに俺横浜だけどアルファードやヴェルファイアとかはDQNが多いよなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:23:43 ID:m7rdRws+0

俺都区内だけど田舎でも変わらず多いと感じるよ
でも、MINI乗りにキモイ人多いって意見も同意

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:24:52 ID:hyXiQ9M00

「掲示板と言うのは書き込みの内容が人格のすべて」ってことがわかって無い人って残念。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:59:30 ID:A/ZewyGt0

ミニ乗りはキモいのが多いとか言ってるけど
都内で見る殆どのミニって若奥さんが乗ってるだろ
いかにもその家のセカンドカーって感じ

なんか誹謗したいからって適当にデッチ上げるのはやめろよランクル

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:31:57 ID:eTvXJH5m0

>>748
・ミニ乗りはキモいのが多い
・都内で見る殆どのミニって若奥さんが乗ってる

↑に対してだけど
キモイ奴も乗ってるし、若奥さんも乗ってると思う。

だから自分自身がキモイ奴じゃなけりゃ、
反応する必要なくね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:42:40 ID:6a4ieX+60

若奥さんがＭＩＮＩ乗ってるのって都内であまり見ないぞ？
それこそ、若奥さん＝軽自動車だろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:11:19 ID:eTvXJH5m0

ってか日常で「若奥さん」って表現普通使うか？
加齢臭漂ってんじゃね？

得意げに

>>748､749､750が

「若奥さん」

だってさｗｗｗ
もうね、アホかとｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:40:12 ID:4ppBqnHzi

蓋が発狂してるな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:46:31 ID:LgHLDb/u0

>>751

＞ってか日常で「若奥さん」って表現普通使うか？

使わないよねぇふつう
妄想やでっち上げで文章を書くと、こういうボロが出るんだよな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:32:44 ID:A/ZewyGt0

若い奥さんだから若奥さんだろ。
新妻って言ったら変にエロいし。
じゃあ何て言うんだ？

てか自分は世田谷だけど軽自動車なんて殆ど走って無いよ。
業者の軽トラぐらい。
同じ都内って言っても軽に乗る女が多いっていうのは
やっぱ江東区とか足立区とかのDQN地区なんだろうな…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 22:40:42 ID:Gme5pX5C0

おいランクロさっさと出てきて書き込んでみたらどうだ？

免許取立てで中古の日本車かって有頂天になっちゃったの？なんでこのスレに書き込んだの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:29:02 ID:K3uSl76I0

>>754
おやご近所さんが。

その人、嫁とか彼女とかって異世界にしか居ないと信じてる
病気の人なんで軽くスルーしたげて下さひ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:45:05 ID:41sxA1Qf0

軽自動車は田舎（地方）の乗り物だよ実際

ミニMTのアイドリングストップは良く出来てると思う

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:49:20 ID:yGswemCE0

おおおおお
ダカールMINI、初日のトラブルでもうダメかと思ったら
総合40位から総合9位まで追い上げてるじゃないか！
がんばれシシェリ！！！

X3の経験が有るとはいえ、初エントリーで完走すれば凄いと思ってたら
想像以上にやるじゃないか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 04:17:37 ID:Sx5Tfv4i0

一時48位まで下がってたんだぞ
もうこのままキープで満足

あとキモイ奴は何乗ってもキモイんだから
軽でキモイと悲惨だろ？
MINIでキモイ方がまだいい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:05:48 ID:OKLArRdp0

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761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:56:21 ID:mZKZ3CQq0

MINIでキモイ方もヤバイ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:33:35 ID:vlgUN7Ff0

一応趣味車だからキモイのが多いってのはあると思う。
もしくは目立つクルマにキモイのが乗ってるとインパクト大とか。

ただそういう意味では、ポルシェもS2000もランエボも同じだと思うし、
批判してる人等はミラとかアルトみたいな誰も気にもとめないのに
乗ってるんじゃね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:40:29 ID:yI8CBvPl0

言ってる奴は自分がキモいからコンプレックス持ってるだけなんじゃない？
普通は車種でどんな人間が乗ってるかなんて分類しないだろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:06:22 ID:gdQLBOlp0

どうでもよすぎワロタ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:10:13 ID:yFvP7sH10

材木運搬用ランクルにコンプレックスがあるのかねぇ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:13:36 ID:TvoykEXK0

やったあああ
ふちんぽこCANDY、やっと難ついたぜ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:14:03 ID:TvoykEXK0

すんません、誤爆です…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:40:53 ID:lyieGDXP0

MINI初心者なんですが妻の薦めもあり
国産車からクラブマンクーパーに乗り換えることにしました

カタログもらって来たけど細かいことは何も書いてないですね
これは絶対つけた方が良いというオプションって何かありますか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:16:48 ID:yFvP7sH10

>>768
マニュアルトランスミッション

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:23:34 ID:vlgUN7Ff0

>>768
絶対つけた方が良いってのは無いわ。
あえて言うなら、ガラスコートくらい。

ATはデキ悪いから一度試乗して自分の許容範囲内か
確認しといた方が良い。
ってかATに限らず試乗は必須か。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:36:29 ID:6ClrRgsH0

>>768
奥さんにMT解除orペーパー講習のオプションが一押し

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:57:54 ID:8pV4ysis0

>>768
標準のハロゲンヘッドライトは国産車の物と比較して暗いので、バイキセノンヘッドライトをお勧めします
購入後ハロゲンの光量に不満があっても、バイキセノンの後付けは出来ません

実用的な装備としてはこれくらいで、後は趣味性の強いものが多いので、奥様や予算と相談されるのががよろしいでしょう

ＭＴを選択可能なら、そちらをお勧めします
ＭＩＮＩのＡＴはあまり賢くないようので（クーパーの設定が街乗り向きではないだけかもしれませんが）
2000㎞も乗っていればなれると思いますが

ホイールは標準の15インチはノーマルタイヤですが、オプションで16インチ以上の物を選ぶとランフラットタイヤが装着されます
乗り心地はノーマルタイヤにおとります

後席のプライバシーガラスはお好みで（私はMINIのキャラクターにそぐわないと思ったので、標準ガラスにサンシェードを装着しています）

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:29:00 ID:KozrXCV80

個人的にはクロームラインインテリアがオススメ
ハロゲンとキセノンは見た目で選べばいい、ハロゲンでも別に不足はない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:30:49 ID:KozrXCV80

あーあとステアリングはレザーの方が絶対にいい
セキュリティ付けるんだったら社外より純正オススメ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:16:29 ID:nLEU6gPH0

Miniって高級ホテルに乗り付けてもカッコいいくらいオシャレな
車だな。欲しいけど故障が心配だわ。真夏のノロノロ渋滞の首都高
に耐えられるんだろうか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:23:34 ID:vlgUN7Ff0

>購入後ハロゲンの光量に不満があっても
ＨＩＤは後でもできると思うが・・・ホントか？
明るさ的には通常の国産ハロゲン車と変わらんと思う。

>クロームラインインテリア
これはいらんと思う。
もちろんつけたければ、つければいいけど。

>ステアリングはレザー
後付すると工賃高いので、一回普通のと比べてみて
良いと思ったら、つけてもいいかも。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 15:42:30 ID:vlgUN7Ff0

>高級ホテルに乗り付けてもカッコいいくらいオシャレな車
それは無い。思い込みか気のせい。

ただ、ブランド店の外商の営業車に使われることは良くある。
普通の商用バンだとみすぼらしいし、かといって客より良いクルマで
乗り付けるのは失礼。→じゃあＭＩＮＩでいいや。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 16:57:15 ID:8pV4ysis0

>>776
社外品のキャンセラー付きＨＩＤキットの取り付けは出来るけど、純正のハロゲン→バイキセノンは
取り付け後に故障診断でエラーが出る

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:44:38 ID:BGaS30a70

機械としては及第点だけど
デザインは結構いい。
そんなクルマだよね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:37:51 ID:q6k/yEvN0

コーティングとかディラーのぼったくりだし
購入時あえて付けるならスポーツボタンくらいだっけ？
極普通に乗ろうと思ってるなら何もいらないと思うけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:01:06 ID:FwclYsED0

>>779
意味不明だな。
ちょっとコーナリングしただけでも、日本車の多くはとてもこのレベルに到達して無いってのはすぐわかるよ。
するとそれらは機械としては落第レベルってことか。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:08:49 ID:Lb4l85B70

>>779
及第点って合格って意味だぞ？
「だけど」って言ってるけど
デザインも良いならオールOKって事じゃんw

日本語勉強しろ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:25:34 ID:uf0o/b160

>>768
キセノンお勧め。
今、代車でハロゲンのMINI乗っているけど、暗くて怖い。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:38:25 ID:mLgeNG1I0

軽からキモヲタが出てくる→誰も見てない、誰も気にもしない、よって目立たない
ＭＩＮＩからキモヲタが出てくる→うはｗキモいのに車だけｵｼｬﾚしちゃって気持ちわるいねｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:40:59 ID:yFvP7sH10

>>782
http://www.weblio.jp/content/%E5%8F%8A%E7%AC%AC%E7%82%B9

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:15:11 ID:hn7WPwal0

クラブマンが観音開きじゃなけりゃ、クラブマン買ってたんだがなあ…

車体が長くて観音開きっていうと、霊柩車みたいじゃないか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:21:08 ID:mExdtk8d0

ミニって、値引きはゼロなの？
今日A1を見に行って来たけど、ミニと同様に値引きはゼロです、と言われた…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:57:41 ID:vlgUN7Ff0

代理店にもよるけど、指名買いが多いから値引きはあんまし無いと思われ。
逆に言えばほっといても売れる。

ミニをダメにしてるのもこの辺が原因な気がする。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:07:37 ID:Kq1maOiw0

今日は街で56のレッドブルカー見た

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:58:48 ID:lyieGDXP0

>>768です
たくさんレスありがとうです
バイキセノンライトとレザーステアリング考えて見ます！

ATは不出来なんですね...
俺はMTでいいんですが、やはり妻はATじゃないとキツイですね
いちど試乗してみます

あとはカラーが悩みますね...
新色のグリーンは評判どうなんですかね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:28:11 ID:s7c9ITzC0

>>788
同意、あとユーザーがちょっと過保護すぎる気もする。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:50:38 ID:Bh0PXYWy0

>>788
それって単純にクルマを買い慣れていないオノボリさんが多いだけの様な気がする

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:55:47 ID:kGGhd5LO0

>>790
BRGいいですよねぇ
俺も次またＭＩＮＩするならBRG買いたいです

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 06:07:48 ID:ZeyO784c0

>>789
ほほう
さすがに50世代は引退が近いのかな

ところでダカールミニにモンスターがスポンサー付いたのはちょっとしたアイロニーだね
WRCミニにもモンスターの爪跡が付くのだろうか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 06:09:30 ID:ZeyO784c0

つか青山通りでしょっちゅうすれ違うのだが、
どの位走るんだろね、レッドブルミニ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:06:12 ID:OqEfPXjp0

レザーステアリングって標準でレザーじゃん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:52:31 ID:WI0rR/Io0

しっかしこんな軽自動車みたいな車よく乗れるなぁ
俺だったら恥ずかしくて女迎えにいけねーよｗ
最低でもクラウンレベルの車じゃなきゃね
ま、俺は５シリですけどｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:27:12 ID:FPfXghkx0

かまってちゃんの田舎ッペw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:24:15 ID:JTLHAhET0

女に一番モテる車はハリヤーだろ。
ＭＩＮＩはモテ車でない事知ってながら乗ってるんだ・・・

もう来るなや

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:14:58 ID:s7c9ITzC0

ハイヤーの間違いじゃねえの。
いつでもお迎えしてくれるし。

MINIはモテ車だよ。車自体がな！
乗ってるヤツがモテるかは本人次第。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:38:31 ID:WI0rR/Io0

ルックスが同じ男性がいました
その男性が車で迎えに来ました。あなたならどれで迎えにきて貰うのが嬉しいですか？
（アンケート2010秋/２０代女性100人）

①ＭＩＮＩ
②ＢＭＷ５シリーズ
③プリウス
④ランクル
⑤ワゴンＲ

アンケート結果
①　４人
②３３人
③２２人
④３９人
⑤　２人

なんとＭＩＮＩは軽自動車と同じ扱いのようですね。
Ａ子さん「軽は絶対ないけどぉＭＩＮＩもないかなぁ」
Ｂ子さん『やっぱりランクルかなぁ大きくて安心感がある』
Ｃ子さん「プリウス乗ってる人は常識がありそう」
Ｄ子さん『たまには５シリーズのような高級車で迎えにきてほしい。でもＭＩＮＩはないかなぁ』

そういうことらしいですねｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:49:50 ID:FPfXghkx0

長文の捏造って、必死過ぎw
ソース貼れば？

第一、女がランクルなんて知ってる訳無いじゃんw
周囲では内装屋の社長と解体屋の職人が乗ってる。。
byゼネコン設計部勤務

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:09:09 ID:Dg4rH/vl0

今日は、「蓋なんてもう居ないのに・・」とか言う単発IDの群れの方々は
出てこないのかね？ｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:32:56 ID:wAIkVeRm0

そもそも蓋って言ってるやつがいないのに
もう居ないなんて言う人が出てくる訳ないのに>>803馬鹿なんじゃねｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:36:09 ID:GJu+AlP10

そもそも蓋はBMWが嫌いなんだから５尻を持ち上げるはずがない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:49:53 ID:uStnX0JBi

ほんとどーでも良い話題が好きだな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:51:07 ID:vUbm66hS0

>>803
単発IDの群れの方々って要するに複数人だろｗｗ
ところでお前の「すぐ蓋って反応する馬鹿」相棒はどうしたんだ？

↓に見事に引っかかってた奴なｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:32:30 ID:neoUX2C60
ちょっとでも批判的なレスに対して
すぐ蓋って反応する馬鹿ってこのスレに何人いるの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:24:17 ID:cwGm60OP0

MINIくらいの車をわざわざ罵りに来る奴なんて底が知れてるだろ
そんぐらいせめて理解してやれよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:27:13 ID:qzLL1EtY0

>>805
いやいやそこが蓋の病人たる所以
以前はベンツ2台にポルシェとか言ってたくせに
いまは外車を目の敵にしているなど全く一貫性がないｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:36:09 ID:FqUqr/tI0

自慢もしなけりゃ貶しもしないのが普通だよな。
彼はその逆だ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:22:38 ID:PadeBupA0

一時期落ち着いてきたのに、最近また荒れてきてるな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:26:31 ID:Dg4rH/vl0

見事に必死な単発IDどもが涌いたなｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:45:59 ID:vUbm66hS0

>>812
前から思ってたんだが、単発IDの何が問題なんだ？
こいつがまともに会話できるとは思えんけどさ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:16:24 ID:wAIkVeRm0

>>812
よおバカｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:25:54 ID:qv6Z7eHv0

単発IDよりMT信者の方がキモすぎ
まぁお一人様御用達MTだけどな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:40:40 ID:vUbm66hS0

>>815
何を唐突にｗ

AT/MTに意見あるならもう少し具体的に書かないと
蓋と変わらんぞ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:53:07 ID:qzLL1EtY0

>>815
ウチの嫁もフツーにMT乗ってますが何か？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:21:02 ID:ayBS5JAo0

>>815
おれATだけどMTとひとりに何の関係があんの？？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:22:55 ID:dr6XZciE0

以下、AT乗り童貞の俺を叩く流れ↓

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:48:46 ID:/GrqeJdn0

おまえはおれか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:01:45 ID:ZxbD/x0/0

オレはATのSで
車高調インタークーラーエアクリ中間

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:05:02 ID:ZxbD/x0/0

(なぜか切れたので続き)
エンドパイプを入れ
その上ケレナーズのDMEチューンをしてるぞ
大々満足だ♪

ATのことを他人にとやかく言われる筋合いは無い！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:09:43 ID:pl+PMBl00

一般のATを叩いてるんではなくて、
MINIの出来そこないATを叩いてるんでは？
環境が許す限りMTをオススメってだけでしょ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:47:40 ID:oqqWvAS+0

MINIのATは出来そこないでも何でもないんだが？
R50のCVTは発進時に多少ギクシャクするがね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:09:49 ID:FNFmQpK20

>>824
出来そこないというか
日本市場向け(渋滞多い低速度域が多い)に再チューニングさえしてない仕様だから
日本だと結構使いにくいってだけ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:11:21 ID:ZFFe6hSN0

>>824
むしろMT派にとっては初代のCVTのほうが出来がいい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:22:55 ID:vUj/MNKu0

>>825
ロンドン、パリ、ローマ...東京以上の渋滞のメッカなんだが
なんで良くしらないコトを知ったかぶるの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:01:50 ID:X6KTqNpX0

どうでもいいがお前ら働け

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:02:32 ID:W4C6t1sz0

働いて無いと思った？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:07:47 ID:X6KTqNpX0

大の大人が平日の朝から２ちゃんとかｗ
働いてないか、ろくな仕事してないと考えるのが普通だろｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:11:47 ID:ZFFe6hSN0

>>830

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:20:17 ID:X6KTqNpX0

ったくこれだから無職ニートどもわ困るｗ
そもそも軽自動車並のヘボ車がＡＴだろうがＭＴだろうがどっちでもいいし
誰も気にもしねーってのｗ自意識過剰なんだよ軽並のヘボのくせによｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:33:11 ID:W4C6t1sz0

>>832
その書き込みで幾ら稼いでるの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:43:17 ID:FNFmQpK20

>>827
高速走行がメインのヨーロッパ
低中速走行がメインの日本
これだけでも全く環境は違う。
そしてそのヨーロッパにあわせたATを再チューニングなしてそのまま販売してるから
苦情が多い。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:48:08 ID:vUj/MNKu0

ああ欧州製ATはダメとかドヤ顏で書いてから
アイシン製って指摘されてムキになってチューニングチューニングしか書くコトなくなった人か。

今日も乙です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:07:58 ID:s1ARZySE0

>>834
去年NYに住んでた時にMINIを良く見たけど、
アメリカはチューニング変えてるだろうな。
あそこはカックンブレーキとアクセル踏んだらすっ飛び出すような
セッティングにしないと危ないから。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:18:24 ID:Usqa8fXlP

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:24:57 ID:X6KTqNpX0

みんな気付いたんじゃね？軽となんら変わらないってことに
オシャレな軽ならコペンで間に合ってますってかｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:28:34 ID:Usqa8fXlP

コスパ世代といって
中身が伴わない割高な商品
無駄な見栄え商品など全く興味ないらしい。
この世代が購買層の中心になっていくわけだから
輸入車はこれから大変だろうね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:56:30 ID:X6KTqNpX0

しかもこの円高ユーロ安の状況にもかかわらず
値下げ一切ないとかバカにしてるねｗ
現地のＭＩＮＩいくらで買えるか聞いたらビックリするだろうねｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 11:57:15 ID:ZxbD/x0/0

なんか皆憶測だけで知ったか振った書込みしてるけど、
ミニのATは学習能力でオーナーに合わせた仕様になって行くだろ。。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:03:35 ID:ZFFe6hSN0

蓋認定厨くん
本物の蓋が復活したようですよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:06:20 ID:oqqWvAS+0

>>834
欧州向けセッティングの方が慣れれば乗りやすいのにバカだよなあおまえ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:09:56 ID:ZxbD/x0/0

…蓋って何？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:20:38 ID:TdbTbzdUO

>>839
コスパ厨の言うコスパって安かろう悪かろうで満足してしまっているだけで
パフォーマンスが伴っていないからただの安物なんだけどな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:06:40 ID:ZFFe6hSN0

世代じゃないと思うよ。
蓋のように職に困ってる人はコスパ中心に考えざるを得ない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 13:30:45 ID:ZxbD/x0/0

で、蓋って何？？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:09:04 ID:mxCpjYcO0

過去スレ読んでこいよAT限定。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:16:37 ID:X6KTqNpX0

おやおやｗ
ヘボ車のＭＴがへぼ車のＡＴ乗りをバカにしとるわｗ

やはり車だけじゃなくて心も小さいのなＭＩＮＩ乗りってｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:15:31 ID:39u7jaUZ0

ID:X6KTqNpX0 [6/6]

朝からへばりつき、ご苦労さん。
もう分かったから、失せろよ。
うざいんだよ、お前。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:45:59 ID:X6KTqNpX0

あっ　　

そう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 17:54:05 ID:SdqlnTmG0

http://response.jp/article/2011/01/11/150222.html
ミニのデザインってどんどんキモくなっていくな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 18:08:25 ID:ilmWyatk0

ID:X6KTqNpX0
↑
こいつきめえええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:00:01 ID:N5ptaUdI0

180万くらいが適正価格だろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:02:37 ID:i8tl0VSQ0

>>852
このデザインで肯定する奴はさすがに関係者くさい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:51:01 ID:QQdDS9IJ0

>>768
>>772
＞ホイールは標準の15インチはノーマルタイヤですが、オプションで16インチ以上の物を選ぶとランフラットタイヤが装着されます
＞乗り心地はノーマルタイヤにおとります

「チリ・パッケージ」ならランフラットではない普通の16インチタイヤになるよ。現行はデザインもいい。
スポーツ＋ハーフレザーシートも最高。スポイラーも付き、これがまたクラブマンによく似合う。
ただ「スポーツ・サス」も付いてくるので乗り心地は固くなる。

>>786
＞霊柩車

それ、真っ先に家族に言われたなぁｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:55:15 ID:ncHNLFAB0

ＭＴだけどブリッピングのレスポンス悪くね？
踏んですぐ回転上がる場合と、上がらん場合があるんだが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:41:19 ID:q8Znu8LM0

>>857
バイワイヤだからね。
レスポンス悪いと言うより自分の思ったとおりの操作がし辛い。
アクセル戻してクラッチ踏んでも回転がすぐ落ちなかったり。
でも今の普通の車のスロットルはこんなもんでしょ…。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 02:02:44 ID:cv5Lwopfi

スポーツボタン付きの話？
今時の電スロ車はみんな燃費モード対策でこんなもん。
好きにチューンすれば良い話

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:23:09 ID:X2trtPi70

ギア入ってない状態で、一度アクセル離してしまうと
発電モード？に以降するのか、再度踏み込んでもなかなか
回転が上がらん。ってか急に上がったり、なかなか上がらんかったり。

なのでシフトダウン時は

アクセルを僅かに踏んだまま→クラッチ切り→アクセル踏み足し

でやると、通常と同じアクセルレスポンスで、回転合せが可能。

電子スロはいいけど、回転合せ時とかはエコモードやめて
素直に動いて欲しい。スイフト、パンダはそういうのなかったし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:22:33 ID:jbI05z4R0

なんかMTで床まで踏むと、
ATのキックダウンの時みたいに一瞬息継ぎみたいのするね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:00:05 ID:p5NxfzN80

>>859
バルブトロニックでもチューンすればレスポンスは良くなるものなの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:22:11 ID:zHlVDopg0

なぁー任意保険で対人対物を無制限で加入してるのに
強制的に自賠責保険に加入させられるメリット教えてくれよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:43:07 ID:xN9a3ZyS0

>>863
自賠責保険は法で決められた責任だろ？
こっちがベースだよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:48:04 ID:zHlVDopg0

無駄じゃないか
仕分け人なにしてんだよ
自賠責保険で甘い汁吸ってる団体があるんだろうな
来年から三年間に渡り値上げするらしいな
任意保険加入証明があれば免除とかにすべき

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:52:59 ID:4f09C0GN0

任意保険はあくまで自賠責超過分に対する保障だぞ
なんでミニスレに書こうと思ったのか知らんけど、大丈夫か？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:55:57 ID:iy9udpd00

自賠責保険で甘い汁吸ってる団体なんかより

公務員人件費の２割削減、先送りへ…政府検討
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110112-OYT1T00154.htm

その代わり消費税は20％ｗｗｗ
公務員の給料払うために増税ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:03:05 ID:4f09C0GN0

税金に医療保険料払って病院行けるようになってから
適切な所に書いてくれよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:09:17 ID:gPz/qAwB0

随分ホームページをリニューアルしたな。
コンフィギュレーターも新しくなったようだが、
まだ使えんwww

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:21:26 ID:nuayypZM0

消費税上げるのは別にいいけど上げるなら所得税、住民税、社会保険料を収入に関係なく一律にしろよ。
超絶重税国家誕生かよｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:24:15 ID:vtaDdh/90

難しい単語いっぱい覚えたねえ
偉いねえ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:32:07 ID:gsj0C36E0

>>867
政府は法律さえ変えれば税金を上げられると考えているようだが、
国民負担は限界に近いと思うんだよな・・・

年貢を上げ過ぎると国は衰退するよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:34:23 ID:MNDbdy6I0

２０％なんて誰が言ってんの。
経済同友会でも１７％じゃ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:38:04 ID:xN9a3ZyS0

>>872
消費税だけを問題にするけど、その他にもたくさん税を払っている訳で
全ての税や負担をどれだけ払っているかを議論しなきゃ。
強制的に取られている負担は所得税や年金や保険など日本ではかなり大きいのが現実。
また、実際に払っている金額の何パーセントが国民に還元されているかを議論すべき。
ほとんどが公務員の人件費に消えて国民に還元されていなければ意味が無い。
税が集まらないからといって事業費を抑えれば、還元される税が減ってほとんどが公務員の人件費に消えてゆく。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:56:59 ID:gsj0C36E0

>>874
税を取る側、使う側の論理ですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:47:27 ID:/vMB9u8M0

クロスオーバー発表したのに
スレチで盛り上がり過ぎｗ

五人乗りの画像ないね…誰かURL教えて…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:50:19 ID:eGjI6FCi0

贈与税とかふざけてる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:51:56 ID:q/UyFo6u0

MINIスレで税金にぶちきれるほどこの国の税制はおかしいってことだよ。

頑張れば頑張るほど税金が増える。
そんな社会主義国家が発展するわけ無いだろ。

弱者は死に強者が生き残る、当たり前の自然の摂理、宇宙の法則に逆らうと今の日本にナルｗ
この大不況、就職絶望期。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:11:35 ID:guBb1KpW0

金あるんだったら海外脱出できるじゃん
ホントにひどいのは逃げられない低所得者だよ
小泉が敷いた弱肉強食路線をどうやら菅が完成させそうだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 03:10:13 ID:eGjI6FCi0

二年に一回の車検も辞めてほしいわ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:10:11 ID:BPrySnQC0

クロスオーバーの価格発表がみごとにスルーされてるｗ
皆興味なしってところか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:23:11 ID:PL4tKBqI0

クロスオーバーとか全然MINIじゃねぇｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:25:14 ID:S9vRPt7X0

クロスオーバーすれがあるからな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 09:03:14 ID:ZkOS6wtz0

クロスオーバースレなんてあるのか、って思って見に行ったら蓋が居てワロタ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:19:19 ID:gdrLC9qb0

>>878
でも、無料をうたって長者番付に乗るほどあくどく儲けている奴は許せんなぁ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:05:43 ID:/mJ6Y41e0

なんだよONEのMT出るんじゃん！！！！

ディーラーよりこっちの方が情報早くて正確とは。恐れ入ったぜ

なんか購入予定者向けの内覧試乗会が有るって話なんだが
招待は何時来るんだろう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:07:28 ID:Z4fSVY/X0

なにこの気持ち悪い流れ。
お前らのしょうもない受け売りの政治批評なんか
どうでもいいわ。去れ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:13:30 ID:/mJ6Y41e0

気持ち良いレスをがんがん書いてくれそうなヤツが来たぞ
期待

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:29:43 ID:VkmEWzSY0

>>887
気持ち悪い流れが止まったとたんに蒸し返すな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:54:51 ID:Z4fSVY/X0

>>889
さーせん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:48:58 ID:6EEz+J6O0

一年点検料、地味に値上げしてやがる

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:47:51 ID:ju3r2OAD0

ALL4ATが398万てのは大嘘だったな
むしろゴルフと真っ向勝負できる価格じゃん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:56:06 ID:h4Y+LTZH0

>>892
値引きがあれば確かにいい勝負だ…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:02:36 ID:uF1t5i720

>>892
大嘘じゃ無くて去年時点ではその価格だったよ。
結果、少し下げたけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:29:16 ID:6n01TIRx0

おい！ガセネタ垂れ流した蓋出てこいや！！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:05:57 ID:lqTmEGIp0

出てこなくていらない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:47:02 ID:4Xb+6pCm0

なかなか面白い日本語ですね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:04:08 ID:CEc2zVkY0

クロスオーバー楽しそうな車だ。
故障しないんだったら本気で欲しいが､
正規デラもない田舎じゃあ買えないね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:51:44 ID:TeWSPalE0

>>887
口だけかよクズが

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:29:17 ID:uuKRTi790

今日ミニがクロスオーバー牽引してるの見た。
ああいう宣伝もいいかもね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:13:49 ID:SgJfWRoE0

う～むクロスオーバー意外と安いねぇ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:19:07 ID:SgJfWRoE0

あ～でも、Clubmanと比較すると同価格帯はONEになるのか。
さすがにクロスオーバーのサイズで98馬力はつらいかなぁ
ボディ同色ルーフも嫌だし・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:57:22 ID:7LDoh2DR0

クロスオーバーで同色ルーフだとMINIと認識されなそうだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:16:12 ID:uK1yD6UC0

同色ルーフはMINIでもキツイ、塗るしかないな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:32:55 ID:pxfGJGnq0

フルタイムの四駆なのか？
そうじゃないって書き込みもあるが

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:16:02 ID:zth+B+u90

>>905
選べる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:22:07 ID:SCjkCOZA0

>>905
クーパーｓの最上位モデルだけが四駆っぽいよ
http://www.gooworld.jp/car_info/feature/1011/03up/01.html

リアデファレンシャルの前に置かれた電子制御多板クラッチにより、
前後のトルク配分を変える仕組みを持つ。
通常は前後に52：48でトルクを配分するが、
横滑り防止装置「DSC」から車速やヨーレート、
前輪の切れ角のデータを得て、状況に応じてその配分を変える。
これにより前後輪の駆動力が100：1～1：100で変化する。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:18:12 ID:pxfGJGnq0

A1はMINIのライバルになり得るのか？
このクラスじゃ、人気がスバ抜けてたからな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:18:50 ID:Ewm+r8M/0

コンパクトな車が欲しくて選んだとしても、Ａ１はアウディの一番小さい安い奴っていう事実がある。
ＭＩＮＩだとブランドそのもののコンセプトだから同ブランドの上位クラスと比べられることは無い。
ってのが影響しそうな予感。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:33:19 ID:+0jynFl10

>>909
別に～
ミニはBMWの一番下のブランドだろう、みんな知っていることだよ
A1と同じだよねえ

街にあふれているミニよりは、A1を買うな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:06:38 ID:7LDoh2DR0

MINIがBMWってあんま知られてないよな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:33:43 ID:6QbshZQB0

A1だったらポロとかの方が良いんじゃないの。
シフトも同じような2ペダルMTと言う振れこみのATだけでしょ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:46:27 ID:6Ebv7A0G0

>>905
どうやら、フルタイムではなさそうな感じ
さっきDに行って聞いてきたけど
基本FF　滑ったらAWDみたいな事言ってた。

まだ詳しい詳細が降りてこないようで
今月末にある研修会みたいので
詳細がわかるかな？ってな事言ってましたよ。

でも、カタログ見てたらフルタイムじゃ・・・無いような気が・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:06:51 ID:w9npxSrX0

本格的なAWD欲しいならAUDIしかねぇな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:08:53 ID:tqcNkBEK0

>>910
MINIを買うのはMINIが好きだから。
BMWに興味の無い人も多い。
A1はさすがにアウディミニだろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:16:37 ID:+0jynFl10

>>912
A1は、内装の造りや質感がポロよりもずっと上なんだよ

それから、DCTやPDKについてちゃんと調べたほうが良いよ、いまどき2ペダルMTとATを一緒にしていると笑われるよ、
ハイパワーのスポーツカーはみな2ペダルMTの時代なんだよ、フェラーリも911もGT-RもM3もね！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:35:49 ID:UK/M6Ost0

スゴイじゃん！
A1買えばフェラーリや911買ったと同然じゃん！！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:27:34 ID:XSfF/bDR0

まぁーBMW乗りたいからってMINI買う奴がいたら、そいつ馬鹿だな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:29:27 ID:TF7VQmAE0

スタッドレス履き替えようと思っても寒いから延ばし延ばしに
してたら、今日この雪。
ノーマルで雪道はやっぱ危ないね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:30:52 ID:w9npxSrX0

車のんなよお前

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:48:38 ID:SgJfWRoE0

A1も素晴らしい車だが、MINIに影響されてるのがバレバレなんだよな。
Aピラー、Cピラーがシルバーで塗り分けられることとかｗ
価格やマーケティングなどもMINIを意識しまくっている。
フランス車ならMINIを意識してることがバレバレでもある意味かわいげがあるが、
同じドイツのメーカーでそれはちょっとなぁｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:22:24 ID:SIgMyvOv0

リモコンキーを無くしたのでディーラーに行った。

新たにキーを作ってもらうことになったんだけど、
新しいリモコンキーが車のコンピュータに登録できないということで
結局そのキーは普通のキーとして使うことに。

無くしたキーの削除はできたそうだが、
新たにキーを登録しようとするとエラーになってしまうとのこと。
ディーラーさん３時間くらいがんばってくれたんだけど・・・
こんなことあります？　ちなみにＲ５０前期です。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:42:02 ID:YH1KDG5Z0

>>918
BMWの車体は手に入らないけど、現行クーパーＳのエンジンはBMWのエンジンの最新技術満載なので
BMWエンジンフェチならMINIでも価値はあるな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:07:09 ID:X2FiLi210

そういや、バルトロターボの悪評が聞こえないな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:26:21 ID:k2tiLuH/0

BM乗りたいヤツがFF乗るとか
ホントめでたいな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:28:48 ID:zHvi3kW40

FFのBMWも開発中じゃなかったっけ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:33:52 ID:LfOeELXW0

>>924
良い評価もあまり聞こえないけどね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 06:17:55 ID:3nj0FJzb0

今度の公式HP見難くない？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 06:27:11 ID:2zTXoPvy0

そういやFFのBMW出るとか言ってたな
BMW乗りたかったら素直にBMW買えよって感じ
一尻くらいな買えるだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:25:21 ID:z6qMvz2+0

BMWは値引き凄いから116ならクーパーよりも安く買えるよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:35:24 ID:qpuE4gX50

BMWは元々ボッタクリ価格だから値引きが良いだけ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:48:35 ID:8fcWF4rE0

>>929
戦略的には、FFのBMWよりMINIのFRを出した方が良い気がする

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:17:42 ID:uu1fgQar0

俺はMINIは好きだけどBMWなんてまったく乗りたいとも思わないし興味ないのだが、
BMWのブランドイメージってまだまだ健在なんだな。

http://www.carview.co.jp/news/0/140033/

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:44:27 ID:2zTXoPvy0

そりゃ～BMWなんだもん
レクサスなんかより全然ブランドイメージ高いでしょ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:02:08 ID:U9EoeuVp0

※　ただし、日本人には

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:48:44 ID:B+QIxy410

>>932
例のクーペがＦＲだったら面白いかもな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:19:15 ID:K62nYC4b0

この前、冷却水が減っていたのでディラに電話して聞いてみたら、市販の物を入れずに水を入れてくれって言われたんだけど、輸入車用の冷却水と国産用のって何が違うの?

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:42:29 ID:EBlRYuV/0

北海道なら凍るな、水入れたら

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:13:44 ID:oBzJcXcI0

おーこわ、こんなクズの貰い事故なんて恐ろしいな、しかも無保険とかw
http://hamusoku.com/archives/3984788.html

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:15:56 ID:F4UePoPS0

>>939
既に見れないし。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:28:50 ID:C2fT0EfcP

ttp://www.corism.com/review/mini/981.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:58:37 ID:mCF5hAKH0

>>937
市販のものを入れるなってのは、むやみに正体不明なものを混ぜるくらいなら水で薄めてくれたほうが予測がつくってことじゃないの。
>>938
減ってるところに足すだけだから水で良いのかも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:53:41 ID:YUPYIqOr0

>>937
俺は「ミネラルウォーターではなくて水道水を入れてください」って言われたよｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:15:40 ID:mCF5hAKH0

ミネラルってのは不純物でもあるからね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:18:14 ID:oCZzORLk0

カルシウムとかゴミでしかないからな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:18:45 ID:YUPYIqOr0

金属イオンだからね。
わざわざミネラルウォーター買って入れる人なんているのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:38:11 ID:kqo6G3/O0

デロリアンみたいに何でも燃料に変えられる自動車はまだかな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 01:25:42 ID:IZoq+W4K0

>>943
めったにないが、カルシウムたっぷりの水道水は駄目

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:58:01 ID:QPuz9VYQ0

>>943
いずれにせよ漏れ修理までのつなぎなんだから水ならなんでも大丈夫

けど寒冷地対策されてるんだよな？
暖地だからわからん

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:01:07 ID:oAqmYPNo0

どうせ、ラジエター屋に外注出すのにな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:19:27 ID:zg3lgH9e0

ラジエター屋ってあるの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:27:10 ID:lVHraxcI0

あるな
電装屋、ガラス屋、ラジエーター屋、板金屋等が、外注の主なものだ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:09:53 ID:eSoZK2AT0

オリジナルのミニに乗ってる奴が見たら呆れられるな...

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:21:28 ID:he1TRQ5j0

>>953
急に何言ってんの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:32:55 ID:4uyoisce0

>>953
クラシックの事？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:18:13 ID:woSU2w5o0

薬局行って蒸留水買ってきたらいいんじゃね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:31:52 ID:mfvUpD3v0

＞＞2011年1月、ザ・ペニンシュラ東京に、ペニンシュラ仕様にカスタマイズされたMINI Cooper S Clubman 2台が新しい車両として仲間入りします。
＞＞http://www.mini.jp/_image_pool/news_events/brand/the_peninsula_tokyo/teaser_news_1.jpg
自分の車種がニュースになると胸が熱くなるな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:36:08 ID:wlpn44gu0

>>956
バッテリー用の蒸留水でいいだろ。

純正に市販の不凍液を混ぜると、ものすごい色になるぞｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:56:14 ID:4uyoisce0

>>957
こうやってみるとＭＩＮＩも上品でおしゃれだね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:09:25 ID:TN9qNzBy0

>>957
これを見て、4ドアのショーファードリブンなMINIが見てみたくなった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 07:37:25 ID:9w+++reo0

R53→R56→R53に戻ってきました。
R56は駄目でした。
運転の面白さが薄くなってました。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 07:50:02 ID:ehpFFG0Q0

20年、モータースポーツやってるけど、よく言われる運転の面白さってわからない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:23:45 ID:8py7cAqF0

公然オナニーの気持ちよさってことだろ

964 ：m9（・∀・）：2011/01/19(水) 08:24:36 ID:Fi/NMIjK0

>>962
いい成績残せてますか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:28:54 ID:ehpFFG0Q0

>>964
今も昔も、遅くは無いけど速くも無いポジションに居続けてますｗ

966 ：m9（・∀・）：2011/01/19(水) 08:33:46 ID:Fi/NMIjK0

>>965
だから面白さがわからない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:31:41 ID:0pMqGDWv0

どうせFFだし。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:45:17 ID:Qy2bzl0B0

>>962
タイムを競う面白さと、運転の面白さって別ですよね。
タイムを争うと常に危険があるし、思ったタイムが出なければ面白さもありません。
ノーマルMINIの運転の面白さは、安全に走っても面白いと感じる。
自分の意思と車の挙動が凄くシンクロしている感じ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:03:29 ID:9w+++reo0

R53だとドライブしたいなーて思うんだけどR56だとただの足がわり的な感じになった
そんな感じでR56売ったお金でR53買って戻ってきた。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:22:43 ID:DiYC4Yzg0

おかえり。ずっと待ってました。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:56:06 ID:gg5T+7Dd0

MINIに乗るようになってから、会社の車とか運転する時に
いつも「ハンドルがフニャフニャ」って感じる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:11:01 ID:5NpFnBKY0

>>969
俺は逆だな。R56だと一日乗っていられる。
シフトやペダルが重かったり、シートがお粗末なのが原因かと思う。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:18:53 ID:T2UYrb9b0

>>972
言っていることは一緒と思われ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:21:17 ID:hrtjhPOt0

そーいう不完全なとこ好きになっちゃうとキリないよな
旧車乗りになるしかない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:26:02 ID:e1DlmOZ20

さすがにもう53に戻りたいとは思わないなぁ・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:41:34 ID:T2UYrb9b0

俺もこの前R56代車で出て2日ほど乗り回したけどなんか物足りないや
ダイレクト感とか重厚感が薄くて妙に素軽い

>>974
不完全なところを好きになってるわけじゃない

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:53:24 ID:5NpFnBKY0

重い＝シャープ、ダイレクトってのは違うと思うけどね。
国産でもType-Rとかはシフトもペダルも軽くて気持ちいい。
まあ好みの問題だな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:04:48 ID:T2UYrb9b0

>>977
そんなことは分かってるよ
ベンツなんかはハンドルもドアも軽いけど質は高いよね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:59:17 ID:gjPm/pVj0

よくわからないけど、R５３のドアは重くてドシャって感じで閉まる。
最近の高級車はバフッって閉まるけど軽くて頼りない感じ。
R５６は精度や質は上がっているけど、本物感は下がっている気がする。
新しい車は勝手に車が動くけど、古い良い車は意思の分だけ正確に動く。
そんなかんじかな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:24:06 ID:dAX3Z0PS0

単なる慣れと、個人的な好みの問題

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:37:24 ID:gg5T+7Dd0

たった今気づいたのだが、
攻殻機動隊SAC2のDISC3、30:42の所に、MINI　が描きこまれている。

第6話　「　潜在熱源　」

課長とトグサの通信の直後。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:22:02 ID:e1DlmOZ20

そんなのどーでもいーよキモヲタ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 02:02:58 ID:+FS6xmkD0

R56をR53乗りがバカにしてるのか。かつてクラシック乗りがBMW MINIをバカにしたように。
そして早くも前モデルのR56乗りが現行のブレーキダクトを非難している。
同じなのよ。結局のところ。
俺は好きだなぁR56の2007～モデル。ただし1時間走った後ならな。
それまでハンドルは重いし加速も鈍いんだ。30分以上経つとようやく扱いやすくなる。国産車は始めから終わりまで乗り味変わらんがね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 03:20:56 ID:S0uYN9r90

R５６って顔がカッコ悪いじゃん(´･ω･`)

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:15:47 ID:HuHZr7Cv0

例のペニンシュラ東京のMINI、宣伝車かと思ってたら

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110118_421000.html

>このMINI クーパーS クラブマンは、1月18日に開始した「MINIコンシェルジェサービス」にも用いられ
>ザ・ペニンシュラ東京のスイートルームに宿泊した場合、専属ドライバー付きで
>ホテルより10km圏内、10時～19時30分の間で最大3時間、無料で利用できる。

普通に運転手付きかいw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:53:04 ID:1JySRV4S0

運転手付って微妙だな～、運転席が一番おいしい車だと思ってるから。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:03:12 ID:0qiXBEM/0

やっぱり右側のドアを開けてもらうのかな?
ドアの開き方が似ていなくも無いww
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/000/html/10.jpg.html

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:13:27 ID:LCXpcfUx0

>>985
スイートに泊まれば使えるのか。
一番安いスイートだと10万円くらいだな。
ちなみに一番高いスイートだと95万円か、一泊。
ＭＩＮＩを借りる為にはちょっと高いな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:14:49 ID:q2hofJ2o0

>>984
顔が変って言ったら、R53のグリルだろ。
下半分はバンパーにくっついてるダミーっていうのが
「トリックアート」みたいでカッコ悪くて嫌だった、、

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:55:53 ID:BvcAkZ5Y0

>>983
すぐにバカにしているとか受け取るバカ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:56:09 ID:zZZj3UW00

乗り味もデザインも全て主観の問題でしょ。
良い悪いではなくて好き嫌いの話なので、いくら話しても平行線。

>>983言うとおり、新しいモデルが先代モデルユーザーから非難されるのはいつものこと。
俺も今回のマイチェンの後の顔はちょっと変だなーって感じるw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 11:26:56 ID:Hbk8Ef7s0

R53→R56　劣化したけどギリギリ許そう。
しかしクロスオーバーとそのクーペだけはいただけない。
全然可愛くない。
デザインが韓国車みたい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 11:32:30 ID:1JySRV4S0

年寄りが「最近の若いもんは・・・」とか言うようなものだな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:01:00 ID:LCXpcfUx0

デザイナーの力量の話はないのか。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:52:17 ID:S0uYN9r90

クラブマンってカッコ悪いよね(´･ω･`)バランスわるいよね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:54:57 ID:BvcAkZ5Y0

デザインと意匠の違いが分からない奴が多いな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:38:37 ID:q2hofJ2o0

プロダクトデザイナーの自分が言う。
デザインと意匠は同じ意味で使われている。

で、あんたの言う違いって何？？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:42:21 ID:f7xb2B8x0

ここから本題

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:45:28 ID:f7xb2B8x0

MINI銀座の所在地地図を航空写真にすると笑える
http://ginza.mini.jp/dealer/ginza/contact_team/index.html

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:02:19 ID:LMQeC9580

どこが笑えるのかわからん。
ところで次スレどこ？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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