【NISSAN】日産GT-R part144【CBA-R35】

＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く 　 ホ 　す
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 モ　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 以　 な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　 い　 外　 い
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　 は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　 帰
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　 っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
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自称元GT-Rオーナー現ZR1乗りは
コルベットスレでも核心突いた質問するとまた消えたｗ

人にはボルトヘッドとか空気圧とか
バカにしたようなくっだらないカマかけてくるくせに
こっちが質問した途端毎回うまい具合に仕事なんだな(笑)

店頭でお持ち帰りしたかどうか
これは一番大事なポイントだから回答待ってるぞ(笑)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
この核心に迫る質問をした途端、何故か貧乏整備士が消えて
連携プレーの様にホモ認定厨が出て来て粘着しだすなぁ〜（爆笑！）

872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/11/18(木) 08:47:25 ID:81hCBipZ0
>>851
同感だな。
ニュル24時間耐久レースにでも出てF430GTCや997GT3Cupを負かしてからデカい面しろと。
でもやっぱ本気でやらないのは本人達が自分達が作った車を一番理解してるからだと思う。
LF-AもGT-Rも所詮は耐久ガン無視の一発屋だってことをねw
オタク車と馬鹿にされてもインプやランエボのほうがよっぽど中身が伴ってる。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/

GT-Rってあれだけ電子制御デバイスで守られてるのに
加速や最高速はおろか、旋回性能やブレーキ性能でも
ABSとトラコン以外何も付いてないZR1より劣ってるってどゆこ
と？
http://www.youtube.com/watch?v=mC-PQca6FJU

家庭教師に全教科フルサポートされるにもかかわらず、学校の
勉強以外してな
い生徒に
成績ボロ負けしてる学生みたいだなｗ

金の無駄(笑)

Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA
ZR1　１位　GT-R 4位
http://www.fastestlaps.com/track72.html

Autozeitung test track, Germany
ZR1 4位　GT-R 7位
http://www.fastestlaps.com/track24.html

Haute Saintonge, France (2200 m)
ZR1　3位　GT-R 5位
http://www.fastestlaps.com/track113.html

Spring Mountain (Radical loop section), USA
ZR1　1位　GT-R　2位
http://www.fastestlaps.com/track82.html

Willow Springs - Streets of Willow, USA
ZR1　1位　GT-R　3位
http://www.fastestlaps.com/track50.html

Nordschleife, Germany (20600 m)
GT-R　8位　ZR1　14位　
http://www.fastestlaps.com/track2.html

Grattan Raceway, USA (3025 m)
ZR1　1位　GT-R　記録無し
http://www.fastestlaps.com/track9.html

Contidrom, Germany (3345 m)
GT-R　2位　ZR1　4位　
http://www.fastestlaps.com/track33.html

Luk Driving Center, Germany (2770 m)
ZR1　5位　GT-R　記録無し
http://www.fastestlaps.com/track53.html

Miller Motorsports Park, USA (4905 m)
ZR1 1位　　GT-R　記録無し
http://www.fastestlaps.com/track121.html

Camden Airport (post 10/2010), Australia (2300 m)
ZR1 2位　　GT-R　記録無し
http://www.fastestlaps.com/track126.html

両車がランキングしてるラップレコードの勝敗＝ZR1 ９勝２敗

世界記録（1位の数）＝世界5箇所のサーキット

総合性能でZR1の圧倒的勝利

Motor TrendがCorvette ZR1とPorsche911 Turboの比較テストをしています。ビデオの説明には
「峠の王者Zとアウトバーンの覇者の対決」
とあります。もちろん、峠の王者とはCorvette ZR1、アウトバーンの覇者はPorsche911 Turboです。
サーキット・テストを行ったプロドライバーはZR1を、そしてMotor Trendの結論としてもZR1を勝者としました。
もちろん、個々のテスト結果の数値は僅差です。一般ドライバーなら、そのときの体調や環境、
ドライビング・スタイルで簡単に逆転してしまう程度の差しかありません。
ですから、このクラスになるとどちらが速いか遅いかという問題ではなくて、単純に好みの問題です。
そもそも、500馬力とか600馬力のクルマを公道で走らせるというのは、速さではなくて自尊心を満足するためですから。

ところで、このビデオの中で驚くべきことは、Corvette ZR1のアクティブ・ハンドリングの出来の良さです。
普通、一流のレーシング・ドライバーが、この種のアクティブ・システムの付いたクルマで
サーキットテストをする場合、システムをOFFにして走行します。このビデオではシステムを
ONとOFFの両方でテストしているのですが、1分30秒で走るコースでONにした時の方が0.5秒速いのです。
ドライバーはFIA GTのGT2クラスでチャンピオンなったJustin Bell。一流の箱車レーシング・ドライバーです。
そんな彼でも、システムONの方が速いということで、ZR1のアクティブ・ハンドリングの優秀さを表していると言えます。
http://www.pac1.net/corvette/1_chevrolet_corvette/
http://www.autofans.us/images/Chevrolet/2009%20Corvette%20ZR1%204.jpg
http://www.corvettecanada.ca/images/used/p800903.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3115/2769755540_ac02bbef8d_z.jpg
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_100914289546_4.htm

ここでも加速、ラップタイムともにGT-Rがドンケツだしな
加速、ラップともに一位はやはりZR1流石はキングだな
高速になるほど加速の差は顕著にでてきてるな
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

スーパーカー世界戦争：GT-R vs ZR1 vs GT2 vs 599 Rd.1
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-1.html
スーパーカー世界戦争：GT-R vs ZR1 vs GT2 vs 599 Rd.2
1位　シボレーコルベットZR1
このクラスで衝撃的なパワー、レースカー並みのハンドリンググリップ、
怪物のようなブレーキ、すばらしいコントロールインプット
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html

【総評】
それでは、結論に移ろう。世界戦争を制したのはどれか。もちろん今回テストした4車はすべてスーパーカーとして位置づけられる。
日産GT-Rは21世紀の電子制御満載で77,840ドル（約778万円）という信じられない価格での衝撃的なパフォーマンスを発揮する。
フェラーリ599GTBフィオラノは、エレガントなスタイリングとこの上ない快楽、無比の優雅さ、そして地球上で
ほんのわずかな車にしかないスピードとハンドリングを提供してくれる。ポルシェGT2は、「一番レーシーな車」と
Didierが評したように、いとも簡単にスピードを出し、頑丈だ。（可変バルブツインターボエンジンは滑らかな
パワーデリバリーでNAのようなフィーリングだ。）1日中ハンマーで叩いていても音を上げなさそうなくらいだ。
ZR1は特徴的でないルックスや速そうに見えないコクピットなどいくつか決定的な欠点があるものの、
この新しい車はプレミアムスーパーカーの基準を広げるものだ。そしてヨーロッパのサラブレッドの何分の1という価格だ。
スーパーカー王国では、2009シボレーコルベットZR1が王者として君臨する。
http://www.gtr-world.net/special-report/20081106-motortrend-2.html

2008 Chevrolet Corvette ZR1
Performance
Max speed 204.6 miles/h (330 km/h)
0-100 km/h 3.2 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds
0-100-0 mph
http://www.fastestlaps.com/car4769c1746c636.html

2008 Nissan GT-R
.Performance
Max speed 192.2 miles/h (310 km/h)
0-100 km/h 3.5 seconds
0-160 km/h 7.8 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h 53.3 seconds
Quarter mile 11.5 seconds
0-100-0 mph 13.12 seconds
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
0-300kmの加速も遅すぎるんだよGT-Rは
車重が思いと高速域になればなるほど加速に悪影響及ぼす
そりゃテストドライバーによって多少の誤差はあるがゼロが１００にはならんぞ。

ニュルの1発タイムが何度もリトライした挙句マグレでたった2秒上回っても公道ではこうやって絶対性能の差が出る
Carrera GT VS ZR1
http://www.youtube.com/watch?v=ghSqIWOf72Q

信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは
どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ
しかもどれもニュルでは10秒前後の差を付けて勝ってる車ばかりなのに何故
公道で勝てないの？その答えは？？？馬鹿だから分らないんだろうなｗ

HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com
http://www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw
Nissan GT-R vs Ferrari F430
http://videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm
Nissan GT-R vs Ferrari F430 Scuderia
http://www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM
Nissan GT-R vs Ferrari
http://www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo