【M GmbH】 BMW M3 【E30 E36 E46】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:12:13 ID:JQRpiHvU0

旧くなっても好きなんだから仕方ない。
大いに語ってください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:43:46 ID:yXzBX3H4O

今はＺ３３だが今年中にはＭ３Ｃに乗り換え予定｡
前に乗ってたＭ３Ｂが忘れられないぉ☆

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:49:57 ID:Hqel8Jo/0

>>2
俺も昔M3Bに乗ってたけど、後にも先にもあんなに面白い思い通りになる車はない！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:46:38 ID:nbAWEXQu0

36も根強い人気ありますよね　自分はデザインも含めて46党なんですけど

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:08:43 ID:MIr8i0TN0

>>1
36M3Bに乗ってます。
>>2
近々ですね。乗り換えたらBとCの印象の違いをきかせてください。
>>3
M3Bの長所はまさに「思い通り感」ですね。
>>4
46のデザインも好きですよ。なぜか写真映りより実物がいい。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:00:03 ID:gkKgE2c30

>>5
そう。46はたった片側15mmずつ張り出させたオーバーフェンダー
ちょっと盛り上げたボンネットのパワードーム。丸いドアミラー。
そして4本出しのマフラー。

これで『只者じゃない感』が出まくってる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:13:32 ID:G+raoPZiO

>>2
私はM3B乗ってますが、逆にZ33のインプレが聞きたいです。

M3B→M3Cは全く違う車に乗ってるみたいですね、
200cc以上の違いを感じます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:23:01 ID:Ay9VudDtO

>>7
自分の体感からいたしますと、Ｚ３３とＭ３ＢではＺ３３の方が大変トルクフルで加速、最高速共に早い(速い)です｡
シャシダイでは良くて245馬(カタログでは280馬)しか出ないのですが、トルクは37kg(カタログでは34くらい)ちょい出るという不思議なＺ３３…
カタログと実馬力があまりにも掛け離れているというＺ３３乗りでは有名な話｡
レブは6500までのモッサリとしたエンジンフィール(エルグランド用のミニバンエンジンなので)、荷物は乗らない、完全２シータで人も乗らない、ついでに小物入れも全く無いインテリア、トドメはガチガチに締め上げられた謎の純正サス…orz
足は後期純正の入れ替えで改善され、ミニバンエンジンフィールは一万円の吊しECUでリミカ、レブ7200、スロットル開度変更でビンビンアクセルレスポンスに生まれ変わりました｡
しかしそれでも個人的に運転の楽しさはＭ３に軍配が上がります｡

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:32:38 ID:Ay9VudDtO

>>7さん
↑Ｚ３３の方が速いと感じたのはECU、マフラー交換、触媒レスのイジリ状態でした｡
素の状態での０～１００kmではほとんど大差はありませんでした、それ以降の伸びはＭ３Ｂですね…リミッタもかかりますし(笑)
しかし燃費と維持費だけはＺにはかないません！
Ｚの街乗りは平均9～10！
以前乗っていたＭ３Ｂの街乗りは7～8が限界でしたorz
オイルもＤラで５回一万円のボトルキープを４０００キロに一回交換
Ｍ３は一回の交換がＤラで２５０００円くらい取られてた記憶が…
もう１４万キロなのですが、全く故障無く元気に走るＺ３３
それよりも危険？なＭ３を選択しようとしている変人です｡
以前のＢはハズレ玉だったのか、年間修理費が２０万くらい飛んでいきました｡
まだ２０代前半の自分には厳しい出費となり購入２年で泣く泣く手放しましたが、今回は近所に主治医も見付けたので、程度の良いＣを見付けたら末永く乗り続けたいと思います｡

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:55:48 ID:WgoKxh650

>>1

乙！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:00:26 ID:TVUFbAXx0

>>1

乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:15:15 ID:0IwkKgOCO

型遅れ
ボロ車スレは延びないね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:48:50 ID:pNghL2BFO

４６でさえもう十年落ちの型遅れだ…
有り得ない部分が頻繁に故障するボロかもしれない｡

でも好きだ！
良いか悪いかじゃない、好きか嫌いかだ☆
Ｍ３以外ならクルマなんて目的地まで走ればイイだけの道具｡
軽で十分｡
女と同じ、一緒に居て楽しいかどうかだと思ってる｡
…と同時に国産車へ乗り換えたとき絶対的な安心感を覚えた自分もいる｡

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:40:08 ID:gMQFZe4rP

http://blog.goo.ne.jp/dino993/e/f224bc6c14337157ca88df9133a2a4fb
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/7c/04fb3dbc74f57713604c338fb6882c0f.jpg

お前、バカか！？
1997年初年度登録のＢＭＷＭ３が車検を迎えました。
ＢＭＷ東京の善福寺支店に入庫し、本日、見積もりが届きました。

走行49460km、走行に支障はありません。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:56:03 ID:g/K6+wTG0

E36 M3
↓あるエンジンオイルが原因でエンジンブローしちゃったらしいお話
http://ameblo.jp/pyoinpin/entry-10596754321.html#cbox
最近流行のオイル？やたら柔らかいやつのことかな？気になる…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 06:14:17 ID:sq5qTU3j0

オイルでいきなりブローなんてことはない。

科学が分かってないバカ（修理屋、ディーラー、オタ）が
オイルが怪しい。添加剤が、、、。とか
言いたがる。

占い。霊能者。オイルの添加剤。信じちゃいけない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:13:06 ID:E4D3UazW0

>>16
車は何？
どんなオイルを試したことがあるの？
やっぱどれも変わんなかった？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:09:28 ID:ItTzLhmA0

46です。SMGⅡの１～２速でのハーフスロットルでドンガドンガしてしまうんだけど、
何かコツありますか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:12:25 ID:R9+J9oSd0

36のM3Cか46M3が欲しくて、相場を眺めてる毎日。
これだけ古いとやっぱりトラブルは多い？？

20 ：スバリスト：2010/11/20(土) 09:44:53 ID:4POusmo/O

今日もくっせー便器洗車すんのか？WWWWWW

GRBに煽られて事故おこすなよークソ遅い見栄もはれないボロ便器WWWWM

21 ：スバリスト：2010/11/20(土) 11:49:40 ID:4POusmo/O

クソくっせー便器乗りは無職ヒキコモリ無収入、親の年金でアニメDVDを買い漁る
社会の汚物がほざいてますw

生き方でさえもGRBにも勝てないWWWWW

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:36:01 ID:ITew00hF0

>>21
国産車っていうだけで恥ずかしい…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:23:30 ID:IQTOvLgo0

こんなあからさまな釣りにレスする方も恥ずかしいぞ。

24 ：スバリスト：2010/11/20(土) 17:15:11 ID:4POusmo/O

GRB買えないからって僻むなよWWWWW

まぁーあんな便器買っちまったら僻むのは当然かWWWW
いつも煽られて涙流して小便漏らして必死になって運転してるもんなWWW

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:41:05 ID:86DgNw430

電話、電話、電話、電話♪
よ～い、よ～い、よ～い、よ～い♪

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:41:45 ID:d9WV2qy10

36のM3B物色中
ロングストロークのC以降(46含む)は興味なし
アルミドア等はいいなあと思うが・・・
チラ裏ごめん

27 ：スバリスト：2010/11/20(土) 19:48:00 ID:4POusmo/O

高速でよく便器M3に煽られるんだけどバックミラー見たら必死になって追い掛けてる姿には笑えるよWWW

パーキングで見かけたから何か用かって言ったら挙動不審になって足ガクガク震えて涙ためて逃げるように去っていったよWWWWW

さすが便器乗りは違うなWWW

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:07:22 ID:MBOdxSPx0

↑コイツ、殴ってやるか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:23:43 ID:76mI/4DT0

>>26
M3Bの高回転時の味は絶品

30 ：スバリスト：2010/11/20(土) 23:27:29 ID:4POusmo/O

あんなクソ遅い便器M3じゃ殴る前に追い付けないだろWWWWWW

GRBに追い付ける車なんぞないからなWWWWW

クソ便器が遅いからって妬むなよーWWWWWW

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:41:32 ID:ITew00hF0

>>26
M3Bもう一度乗りたい車だよ～。
ギアもスコスコ入るし手放さなければ良かった…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:15:50 ID:Qw09bBzf0

>>28
荒らしを相手にするな

http://hissi.org/read.php/auto/20101029/U04zZEZIVFhP.html

33 ：スバリスト：2010/11/21(日) 00:31:42 ID:gAwG3Ke9O

GRB買えなくて妥協して買ったボロ便器M3はどうだ？WWW

毎日毎日GRBを見る度に羨ましいと思っとけWWWWW

34 ：26：2010/11/21(日) 01:15:28 ID:odP4QOGp0

>>26,31さんどーも！
36M3Bってやっぱよさげですね。
ノーマルで程度の良い個体ってめったにない・・・
車体250万の上物購入しても、
初期メンテいくら掛かるんだろう・・・
購入時、ここは注意ってポイントありますか？

35 ：26：2010/11/21(日) 01:19:17 ID:odP4QOGp0

ごめんなさい、
>>29 >>31さんでした。
何方かご教授＆背中押してください。
36M3って学生時代の憧れでした・・・

36 ：スバリスト：2010/11/21(日) 09:39:37 ID:gAwG3Ke9O

ゴミ中古の便器M3はクソ遅いくせに煽ってばっかりWWWWW

昨日アルファードにクラクション鳴らされながら煽られてたなWWWWW

便器M3乗りが目に涙ためて運転してたなWWW

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:54:32 ID:suNULmG20

>>35
こんなのはどうでしょう。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005858859/index.html?TRCD=200002

注意点（思いついたもの）

・ショック（ダンパー、アッパーマウント）
・水周り全般
・ロアコンブッシュ

・センサー類、フィルター類
・各ガスケット（シリンダーヘッド、オイルパン等）

等が考えられますがこれらは程度のよしあし以前に経年劣化するものです。
やたらに高いのを買うよりも若干ゆとりの価格のものを購入して上記他
オイル・フィルター・ホース・ゴム類をしゃっきりさせることにお金を
使うのが良いと思います。

サーモスタット、ウォーターポンプ、O2センサー辺りも変えちゃうと良いかも
知れないです。

内装に関しては天井の垂れがお約束で発生しますので、その辺も対応を考えて
おくと良いかもしれないです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 12:19:25 ID:Ja+F9H6w0

>>18
遅レスだけど中途半端な踏み込みをするとなるね
もっと踏み込むくらいしか対応はないような
慣れれば出ないようにすることはできるけど

39 ：スバリスト：2010/11/21(日) 19:04:48 ID:gAwG3Ke9O

金なくてGRB買えないニートがハッチバックとか言うけどWWW

ハッチバックこそが2リッタークラス世界最速のGRBに買えないから言ってるだけだろWWW

40 ：スバリスト：2010/11/21(日) 19:38:09 ID:gAwG3Ke9O

ハッチバックじゃないクソ便器はゴミ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:09:25 ID:NF8GtlYu0

ハッチバックなんて恥ずかしくて乗れません。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:18:59 ID:uZVJierwO

ハッチバック？

ああ小便器みたいな型の？

形も呼び名もダッサイよねぇ。
ハッチバックｗｗｗｗｗｗ

パッチワーク？ｗｗｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:54:04 ID:suNULmG20

ハッチバックとライトバンどう違うの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:56:46 ID:cRlahLXR0

>>43
スルーせよ

45 ：スバリスト：2010/11/22(月) 17:12:59 ID:wXY9uml4O

毎日GRBに煽られて2ちゃんでストレス発散か？WWWWW
そりゃハッチバックのGRBに乗りたいけど金なくて買えないから怒ってるのかWWWW

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 17:21:47 ID:nVosp2qm0

>>43
どっちもみつともない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:00:49 ID:gTiwWWHf0

>>45 電話の分際で

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:53:11 ID:24rZBZ2x0

電話、今日はWWWWWWWWWWWWWないのかよ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:55:57 ID:CMAJxXlq0

>>37さんどーもです。
色々とアドバイス有難うございます。参考にします。
状態の良さそうな個体で自分も注目してました。
サンルーフ、皮シートでなければ・・・
BBSの色も・・・
こんなこと言ってるといつまでたっても買えんじゃん！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:24:27 ID:EYeaObgh0

>>48
ばーかー　かーばー　あんぽんたん！
悔しかったら何か言ってみろ（ペンペン←お尻を叩いている音）
マンコチンコマンコチンコ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:24:56 ID:yZhny8hZ0

車種の名前教えてください
http://market-uploader.com/neo/src/1290503291987.jpg

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:11:54 ID:HvJE3ADv0

コンセプトかーじゃね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:33:54 ID:0ubBMJg60

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:00:42 ID:ss3iSIdn0

>>49
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0113571960/index.html?TRCD=200002

これは状態がいいですね。
確かにSRは無いほうが良いですが、無しはなかなか無いですね…

ホイールも純正が一番好きです。いかがでしょう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:01:28 ID:0ubBMJg60

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:10:40 ID:0ubBMJg60

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:03:55 ID:CMAJxXlq0

>>54さん
状態はいいですが、USモデルじゃないですか？
6連スロットルバルブでないとM3に非ず。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005813102/index.html?TRCD=200002
ってどうですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:26:12 ID:ss3iSIdn0

>>57
54は確かに「正規輸入」ではないですね。その他エンジンの写真も
同じに見えましたが…
確かに違うようにも見えます…

57の個体は良いですね。アプルードがやはり安心ですね。
ホイールはCの物のようですが綺麗ですね。
ウィンカーは好みでしょうがホワイトに変える手もありますしね。

シートもやれてないし、ワンオーナーで4万キロ（ここら辺からが
美味しいんですけどね）タイヤも交換済みのようです。
ステアリングテカリのむらが無い事からも低走行が伺えます。

距離、ワンオーナーということからブッシュ、マウント類は換えて
無い可能性が高いですね。こちらは経年劣化もあるのでできたら
足回りのゴム類は換えておくことをお勧めします。オイル・ホース類は
Dですから見てもらうと良いでしょうね。

予備的にお勧めしたいのはドアノブのゴムパッキンも割れやすいので
新品にしておくと良いです。（両方で5,000円くらい）

あとは重複になりますがガスケットのオイルの滲みもDの人と一緒に
チェックしておくと良いです。

これは出物だと思います。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:42:44 ID:dZSM3uzF0

>>58
> その他エンジンの写真も
> 同じに見えましたが…
全然別物だよ
メガネかけて良く見て

> ホイールはCの物のようですが綺麗ですね。
Bのオプションだよ

> オイル・ホース類は
> Dですから見てもらうと良いでしょうね。
アプルーブドだからデフォで交換品目だよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:57:03 ID:YDyuoIC40

>>59

>アプルーブドだからデフォで交換品目だよ

アプルーブドの100項目のうちどの項目ですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:10:15 ID:ooZHv8Bo0

54は確かに違いますね。>>58です。

62 ：57：2010/11/24(水) 12:49:59 ID:XY8f19280

>>58さんどーもです。
ドアノブの件参考になります。ありがとうございます！
>>59さん
ホイールですがM3Bの標準は前後235サイズの記憶なのですが、
このオプション品のタイヤサイズはいくつになりますか？
リム幅等の情報もいただけると助かります。
（ググれカスかな？）
この様なノーマル車両は中々ないので自分の物にしたいと考えています。
早々にも嫁を口説かなければ...。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:48:56 ID:9ojmJ1Pl0

>>62
リムはF7.5J、R8.5Jだよ
タイヤは知らない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:01:56 ID:Sg8R8CN20

今度７年目の車検でブレーキローター・パッドやショックなどの足回り部品をリフレッシュ使用と考えてます。
純正部品でも個人輸入をするとディーラー定価よりかなり安く入手することも可能と聞きましたが、
個人輸入してディーラー持込交換といったやり方をしてる方いらっしゃいます？嫌な顔されませんかねえ？
専門ショップでの社外品交換で安く済ませることも可能かもしれませんが、純正のバランスを崩したくないもので。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:35:28 ID:AMrVLwrH0

>>64
話に色々と変なところがあるので釣りかな？
例えばブレーキローターの部品代、
個人輸入ならいくらで(送料込み)、
ディーラーならいくらって思ってるんだい？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:06:11 ID:KshELAwh0

>>65
個人輸入のやり方や費用を教えて欲しいなら素直にそう聞けばいいじゃん！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:46:04 ID:AMrVLwrH0

>>66
ggrksっていう言葉があるんだが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:08:23 ID:F1hia9qh0

個人輸入、持ち込み取り付けってどうよ？
整備諸々を自分で出来る奴の趣味の世界じゃない？
二輪は入手困難な部品でやってるけど、四輪は面倒だなぁ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:01:47 ID:Jb1iqzck0

>67ヲタクを得意になられても… オレは>66のような日本語で書き込んで欲しい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 02:08:10 ID:Lg95BucX0

>>62
健闘を祈ります。

M3Bに乗るようになられたら、車ってこんなに面白い！
と再認識されること請け合いです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:59:36 ID:s9m8UZsT0

>>70
あなたにとってどんな風に面白かった？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:44:48 ID:CB08xfHK0

>>68
工場（ディーラー含む）に持ち込めばいい。

ggrks
ググれカス。の意味
日本語が不自由な外人さんか。
ほとんどのことはGoogleという検索サイトがあるので
BMW, 部品, 個人輸入などで検索すればいいよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:46:09 ID:Fr7FrPxk0

>>66
まず>>64で不審点に気付けよｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:56:55 ID:7kEO+QxT0

>>65
たとえば純正Ｆローター。国内ディーラー価格は６万円を越えるようですが、海外通販サイトだとパッとみただけで
５００ドル程度であります。今の為替レートだと２万円くらい安いですよね。
送料は考えてません。自分は仕事で頻繁に欧米と行き来してるので、自分が海外で買うか、海外の同僚に買っておいてもらうかするので。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:17:54 ID:dp7XpZM10

>>71
簡単に言うと、意のままに操れる。イメージどおりの挙動をしてくれる。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:01:56 ID:0XAsOW070

サーキット行って好きなだけやって下さい、公道では迷惑。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:58:23 ID:S/cHor6H0

極論かざして正統派気取り>>76
交通の流れに沿った中でも操る楽しさがあると思うが？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:16:15 ID:CgoYMWXS0

いきなり話を飛躍させるアホはスルーで

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:24:51 ID:M6e+nx290

>>76何を２ちゃんねるで

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 01:35:33 ID:4nTbQEIm0

>>74
ブレーキのローターって重いよ。最低2枚だろ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:49:16 ID:Yn3vVFMc0

よっぽど悔しかったんだなw何度もw、公道は意のままだのイメージどおりだのとふざけながら遊び半分に走る所では無いよ、だからサーキット行けと言ったまでの事。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:32:14 ID:V9yx/TCO0

>>81
おまえさんは常識的の速度でも意のままに車を操れないのか？？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:36:20 ID:Yn3vVFMc0

論点変えてやがる、他人の事聞く前に自分はどうなのかね？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:24:29 ID:2hRVS5c60

E30やE36あたりは年数が経ち維持費がかなり掛かるイメージがあります。
現行M3が最後のNA&MTになる予感がし、
程度のいい個体を探し維持するのと
現行M3を頑張って購入するのと迷っています。
E30～E46のオーナーの方、どの様に考えますか？
自分はクラッチが踏める間、一台で長く楽しみたいと考えでいます。
迷える子羊にアドバイスよろしく。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:20:42 ID:WRNsg0530

>>84
何年乗るつもりって書かないと判らないよね
「自分がクラッチ踏める間」と言われても
あなたについては何も判らないし

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:42:10 ID:2hRVS5c60

>>85さん
すみません、上でE36M3Bの購入相談していた物です。
年数は10年以上で考えていました。
もちろん普段乗りの車は別にあります。
嫁に相談したところM3の購入許可が出たのですが、
維持費の件、家族で出掛けることを考えE90M3のMTは？
と返されました。
嫁は昔、ある部品メーカーで開発をしていて、
ドイツメーカー担当だった故、電装品に不信感がある様です。
まあ、一番の問題点は自分自身の踏ん切りの無さかなと思ってるのですが・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:50:23 ID:sUEiyfVc0

＞よっぽど悔しかったんだなｗ

2chでいじめられた方が、負け惜しみで放つ殺し文句だよね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:04:35 ID:ZOHueenn0

子供車のスレはガキの知能の成人が多いねw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:17:45 ID:Yn3vVFMc0

貴殿のような優秀で偉大な人物の居る所ではない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:31:58 ID:sUEiyfVc0

左様。>>81のような惨めな最下等動物の集う場所

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:52:31 ID:5PAHpbHT0

>>71
>>75ですが抽象的過ぎましたか？？
具体的に質問してもらえれば、その点についての私なりの感想を
書きます

>>86
重複になるかもしれませんがE90、92のM3も良いです。
ただ、M3Bは違ったよさがあります。極論してしまえば
あまり同じM3と考えないほうが分かりやすいかもしれません。

電装系ですか。これは個体差はあるかもしれませんが私の
場合然程国産に比べて酷い。と言う思いはしていません。
テールランプ等の接点不良は対応品に変えてしまう手もあります。
オーディオ等日本製のところも多いですし。

その辺りも含めてDでは熟知していると思いますので相談してみることを
お勧めします。

是非所有し、乗ってみてほしい車です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:15:19 ID:ncCuHAe60

>>86
M3Bに今から10年乗ると25年落ち
それなりの覚悟はいるね
ただ「購入価格＋今後10年間の維持費－10年後の残価」で考えると
E46<E36<E30<E90,92じゃないかな
E30は年間の半分くらいは入院してそうだけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:33:28 ID:U43hfYat0

>>90 貴方は立派で偉大だから居る場所では無い。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:14:47 ID:KfXHzQDJ0

どうやら、公道でまともに走らせられないだけでなく
スレの空気も読めないらしい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:49:53 ID:klFHhrbZ0

>>91

電装系トラブルをテールランプの接点不良やオーディオトラブル
と言っている時点で…

ダメだこりゃ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:57:39 ID:y1EhodCb0

いつまでも釣ってるな、
自分の価値を下げるマネするな、
見苦しい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 18:43:30 ID:752AOE5I0

電話ｗｗ出てこい！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 18:57:36 ID:xWmPW+sa0

>>91
あなた911だろ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:08:56 ID:q6aQBBMA0

保守

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:48:05 ID:pE2R8hVt0

現行の方が良いのに決まってんじゃん。
変えないから中古に乗るんだよ。
それのどこが悪いのか♪

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:13:29 ID:wt8DU5Nf0

E46を新車で買って2回目の車検を受けた。距離も乗ったし、リセールは諦めている。
現行もちろん欲しいんだけど、オーディオマニアの自分にはユニットはもちろん、フ
ロントに16cmのミッドスピーカーが収まらないので、諦めるよう自分に言い聞かせる。
一番の理由はお金だけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:05:27 ID:KGtaQVxB0

>>101
SMG？MT？どっち？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:43:05 ID:wt8DU5Nf0

SMG

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:07:05 ID:BRWUBnKF0

E36のSMGって壊れるって聞くけど、どれくらい壊れるもんですか？
もうだいぶ時間が経っているので壊れるのも落ち着いてる？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:08:04 ID:T83yLFDo0

>>104
凄い考え方だ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:50:07 ID:RGGYHoOS0

>>105
初期不良なり不具合が出まくって、パーツなりユニットの改善、改修が
進んだろうから壊れるのも落ち着いているの？ってこと。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 11:36:58 ID:TOiO0YqV0

オレの後に買った32RT－Rの人、大ラッキーだと思う。やれることほぼ全部やってそれ自体に
満足燃え尽きて売ってしまった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 18:53:15 ID:56cqvmxo0

>>59
そこ正規Dと違うんじゃない？
普通はスルー違うかな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:48:06 ID:VuSscNY10

>>107
３２RTーR

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 13:21:20 ID:hgSRIbdb0

>>109
ttp://www.mustangrtr.com/

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:07:15 ID:CQnA8Td/0

いいじゃねえか！いちいち気持ち悪いな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:18:34 ID:gPQV1Ywc0

調子よく乗れてるかい？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:56:53 ID:l1W8GPLq0

M3B
今日は何やら唸り音発生
エンジンルームから足元のペダル通じて
何かエンジン回転に抵抗を感じた
強めのブレーキングの直後だった
ほどなくして治まったが気になる

114 ：スバリスト：2010/12/23(木) 17:20:00 ID:GSbh66NYO

車の成り損ないクソ便器M3WWWWWW

よくあんなクソ便器恥ずかしくもなく乗れるなWWWW

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:24:23 ID:4cR1sk540

規制解除されてすぐに書き込むような内容かよｗ

116 ：スバリスト：2010/12/23(木) 19:54:01 ID:GSbh66NYO

クソ便器M3乗ってる奴ってGRB買えないから妥協してクソ中古のクソ車買ったのかWWWWWWWW

中古とかだせぇ～WWWWW

117 ：スバリスト：2010/12/23(木) 22:17:23 ID:GSbh66NYO

クソ便器M3が駐車場で意味もなく空吹かししてたから水洗便所の水流す音なのか？って聞いたら目に涙貯めて謝ってたよWWWWWWW

逃げるように去って行った姿には爆笑しちゃったよWWWWWW

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:31:15 ID:kmFhgb+F0

>>91
911なのか？
なぜここにいる？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:11:47 ID:VHtHnGW/0

電話マン、出てきちゃった！

120 ：スバリスト：2010/12/24(金) 00:38:07 ID:FRhadrsJO

クソ便器M3にどこのメーカーの便器なのって聞いたら小さい声ですいませんすいませんって小便漏らしながら言ってたよWWWWWWWWW

そんなに嫌なら買わなきゃよかったのにWWWWW

121 ：スバリスト：2010/12/24(金) 08:17:32 ID:FRhadrsJO

クソ便器M3乗ってる奴が俺のGRBを羨ましそうにジロジロ見てたからクソは見るなって言ったらワンワン泣きながら逃げて行ったよWWWWWWW

122 ：スバリスト：2010/12/24(金) 21:21:46 ID:FRhadrsJO

高校の時の同級生がクソ便器M3乗ってるの見かけたから便器に乗るってどんな感じなのって聞いたら泣きながら聞こえないフリして消えていったよWWWWWWWWWWWWWWMW

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:59:19 ID:VHtHnGW/0

まだまだ！もっと来～い

電話マン

124 ：スバリスト：2010/12/25(土) 15:36:40 ID:KL1LDNZ+O

クソ便器M3乗ってる奴がケーキ買ってたから俺が鼻つまんで便器の中にケーキ置いたら臭くならないかって言ったら通行人みんな笑ってたよWWWWW

俺の車に近寄って来たからGRBが臭くなるからシッシッって追い払ってやったら泣いてたよWWWWWWW

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:12:50 ID:MO0BMAOG0

ほかには？

126 ：スバリスト：2010/12/26(日) 01:27:55 ID:UMg6aWcoO

クソ便器M3がチンタラ走ってたからクラクションずっと鳴らして信号待ちの時にずっとガン飛ばしてたら気づいてるのに知らないフリしてたよWWWWWWWWWW

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:24:08 ID:v4d5LCw20

GRB = 下痢便

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:52:31 ID:Ccff0Ixz0

なんだよスバルマン、もう終わりかよ？

もっとアホ見せつけてくれよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:00:38 ID:Ccff0IxzI

ガンバレ、ガンバレ、スバルっ♪

ガンバレ、ガンバレ、スバルつ♪

オタッキーの王様出て来い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:24:21 ID:Ccff0IxzI

ガンバレ、ガンバレ、スバルっ♪

ガンバレ、ガンバレ、スバルつ♪

オタッキーの王様出て来い

131 ：スバリスト：2010/12/26(日) 19:10:03 ID:UMg6aWcoO

クソ便器M3がドライブスルーに来てたからクラクションずっと鳴らして臭いから消えろよって怒鳴ってたらビビって小便漏らして俺に土下座してたよWWWWWWWWWWWW

ずっとガン飛ばしてたら泣きながらずっと俺の顔見て頭下げてたよWWWWWWWW

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:21:36 ID:NqrAscSE0

>>131
そんで？

133 ：スバリスト：2010/12/30(木) 14:46:24 ID:7l7pSGcrO

クソ便器M3乗ってる奴がが門松買ってたから便器に飾るのかって聞いたら半泣きしながら俺の顔見てたよWWWWWW

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:51:40 ID:fxmmFZeM0

今まで考えてたの？

連発してみろ。オタクくん

135 ：スバリスト：2010/12/31(金) 00:39:16 ID:FIyGRbHGO

オタクじゃなくてスバリストだよクソ便器M3乗ってる乞食WWWWWWWWWWWW

よく信号待ちの時にクソ便器M3見ると指差して笑うけどクソ便器M3乗ってる奴はみんな下向いて泣いてるよWWWWWWWWWW

あんな便器乗るのはなんかの罰ゲームなのかWWWWWWW

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:00:18 ID:7kyju2bX0

これ、X5、Z4、レクサスRX270のスレにいる基地外だろ
全然スバリストじゃねえ
糞車好きの基地外だよ

137 ：スバリスト：2010/12/31(金) 01:23:08 ID:FIyGRbHGO

そんなに俺がGRB乗ってるのが羨ましいらしいなWWWWWWWWWWW

俺にはクソ便器M3乗ってるほうが随分キチガイに見えるよWWWWWWWWWWW

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:48:03 ID:3A8ZjYtG0

電話で2chのくせにオタクと言われるのは不本意なのか！？

139 ：スバリスト：2010/12/31(金) 22:00:48 ID:FIyGRbHGO

クソ便器M3ごときにオタクって言われると怒るよWWWWWWWW

なんせ少し怒鳴っただけで小便漏らすしクソ漏らすバカばっかりが乗るクソ便器M3だかなWWWWWWWWWWW

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:37:33 ID:TwCJgWo90

電話なのに？

141 ：スバリスト：2011/01/01(土) 13:42:05 ID:FBgijS//O

正月なのに電話した言う事ねえーのかよWWWWWWWW

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:52:47 ID:TwCJgWo90

わかったよ。泣くなよ、電話

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:46:13 ID:liKhpZf+0

このE36どうですかね？

ttp://coolrunning.co.jp/car_series.asp?ID=380

144 ：スバリスト：2011/01/02(日) 19:05:28 ID:Hat+H0ZjO

GRB買ってから俺に意見しろよクソ貧乏人WWWWWWWWW

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:03:37 ID:BbAnDmIo0

パソコン買ってから人様に遊んでもらえよ電話WWWWWWWWW

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:16:24 ID:eMoAFjFo0

今日、交差点で三角表示板とハザード出して止まってるＥ４６Ｍ３見かけた。
正月早々．．．南無～

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:47:04 ID:3e4SwRKy0

どうしちゃったの、電話deヲタク？
クソ便器M3Wやらないの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:16:46 ID:GkYbFfU40

スバリストすっこんじゃったね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:11:18 ID:MWKG6dwx0

E46です。右後席のPWを昇降中にバキッと音が…途中で止まり開閉出来なくなった。明日から病院送り…この症状多いのかなぁ…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:18:01 ID:LjpaFQae0

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:09:04 ID:MWKG6dwx0
E46です。右後席のPWを昇降中にバキッと音が…途中で止まり開閉出来なくなった。明日から病院送り…この症状多いのかなぁ…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:11:33 ID:I1bVHpJz0

意地悪な人間だな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 14:31:24 ID:hxZWqCJ00

マルチポストはマナー違反。それだけだろ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:40:22 ID:mUOPl3LW0

後席の窓は特殊だからなぁ普通に下がって開くタイプではないし
あまり自分の周りでは聞いたことのないトラブルですね、
そもそもそんな頻繁に使うものではないからかもしれないけれど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:24:18 ID:KeRoNNT20

マルチポストって言うんだ。なんでマナー違反なんだ？
それだけだろ。は一言多いよね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:21:00 ID:ylCzBwGo0

あなたも義務教育を終えたいい大人なんでしょ？
マナー違反を指摘されたら無邪気にここで質問せずに
自分で調べる手間くらい惜しむなよ。一分もかからない。
あなたの徹底的にダメなところは、泣きつきさえ
すれば他人がなんとかしてくれるだろうという
うんざりするほど無自覚で無責任なところだよ。
(マルチポスト)で検索して解説を声に出して読め。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:19:53 ID:4Rs2kMrk0

お前、泣いてんのか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:06:49 ID:nV/WaH2E0

>>155　百事多いな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:43:02 ID:FLeGiZ4v0

アメリカ並みか50万円高ぐらいなら買いたいのだが・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 01:02:38 ID:2lZ3tDnn0

どうして？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:22:44 ID:ZQEOCr5r0

もうアメリカでの新車価格より全然安く買えるでしょ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:15:45 ID:0vJMN5Qn0

そもそもアメリカ仕様の中身が別物って
何回出た話かね・・・？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:41:16 ID:2lZ3tDnn0

せめてﾎ･ｽ･ｨ -のスレでするべき話題じゃ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:43:25 ID:34VpgIcF0

釣りにもなってないｗｗ

ア～ホッ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:46:05 ID:UbTWlrWP0

４６の速さは魅力ですが信頼性が残念。
中古のポルシェにします。煽らないでね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:44:27 ID:S0zAU2aC0

あくまで聞いた話では信頼性が残念（らしい）ってことですよね？
煽るつもりはないけれど新車から特にトラブルなく乗ってる者としては又聞きで信頼性が残念だとかいちいち書かれるとちょっと・・
経験談として何年か乗ってみたけど壊れたぞって言うなら構いませんがね。実際にショップの知り合いから個体差による？トラブルの話も聞いてきましたし。
個人的には無難なタマ掴んでちゃんと常識的な手入れをして普通に乗っててもすぐに壊れてしまうような車だとは決して思ってないのでね
個体差も多少はあるんだろうけどその他の人為的なファクターによるところが故障してしまうケースでは多いんじゃないのかと感じます　特に後期型ではね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 15:10:04 ID:I9cQG43h0

>>164 中古だったら、余計によく考えて自分で結論を出した方が後悔しなくてすむよね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 15:22:11 ID:Jv51QHn+0

475 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/01(月) 18:35:48 ID:dXOcsafy
近所のBMWディーラー
所長が自宅を担保にして金を工面
下取り価格に50万～100万位上乗せして無理矢理販売
専門学校卒業して入った整備工の親・本人にも売りつける
雇用した後は虐めて直ぐ止めさせる
↑
どこの事でしょうねwww
801 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/01/21(金) 15:13:27 ID:zsWAHLb70
タバコをプカプカ吸いながら面接して、採用して置きながら
気にいらないとかイチャモン付けて、クビにするDQN仙台BMWは問題外だなｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 17:59:08 ID:Qs8nWSLP0

＞どこの事でしょうね

仙台って書いてあるじゃないか

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:48:53 ID:aKfAOusU0

>>167
地元のDQNが経営してるからなｗ

170 ：スバリスト：2011/01/31(月) 00:49:39 ID:y/654qVZO

クソ中古の旧車に片足突っ込んでるクソ便器M3

今年こそ働いてGRB買えるといいな乞食のプー太郎wwwwwww

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:54:23 ID:cYeu9CUz0

GRBってなに？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:01:10 ID:0xmg9fTN0

多分、今時、4ATの地方のオバサンが乗ってる安物ファミリーカーじゃね？

173 ：スバリスト：2011/02/01(火) 01:19:13 ID:2CzhAKdQO

GRB買えないからって僻むなよニートwwwwwwww

公道最速のGRB

引きこもり、ニートに大人気なM3wwwwwwwwwwwww

車でも格差社会wwwwwwww

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:23:24 ID:xIdlwH+AO

公道最速(笑)

175 ：スバリスト：2011/02/01(火) 01:29:38 ID:2CzhAKdQO

GRBは公道最速

クソ便器M3乗りは情弱wwwwwww

クソ便器M3を煽ってやるとすぐフラフラするよなwwwwwww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:39:29 ID:kLwn8CLz0

すんません、スタディのE46のデモカーが中古で出てますが、
どんなデモカー歴だったかわかる方いませんか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:35:37 ID:34kepkTm0

ここでやってるんだ？電話マン

178 ：スバリスト：2011/02/05(土) 20:09:50 ID:6dvJkgfBO

クソ汚ねぇ～中古のクソ便器M3乗って満足してる乞食wwwwwwww

GRB買えないなら努力しろよ引きニートwwww

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:33:26 ID:CJQzjskc0

GRB？なんだか知らないけど、そんな変な国産車乗らなきゃならなく
なるくらいなら「買えない引きニート」の方が良いやｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:37:42 ID:hyYnUL870

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:05:57 ID:38sgct8I0
>>401 お前あちこちで電話電話騒ぐなよ
ちっけーよWW
携帯からで問題あるか？

181 ：スバリスト：2011/02/07(月) 09:57:30 ID:VXRagWwPO

変な外車買うより100倍マシだろwwwwwww

GRB買えないからM3買ってるとか情けなすぎて可哀想だよwwwwwwwww

今だに外車は国産車より最高だと思ってんのかwwwwwwwm

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:25:53 ID:KWGVZYBt0

↑なんだよスバルマン、もう終わりかよ？

もっとアホインポレッサっぷり見せつけてくれよ www

【F10/F11】BMW 5 Series Part6【現行】←スバルマンこのスレに来いよ虐めてやるよｗｗｗ
所詮GRBなんざ乞食御用達だもんなｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:30:17 ID:KWGVZYBt0

なんだよスバルマンびびって【F10/F11】BMW 5 Series Part6【現行】←スレ
に来れねぇのかよｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:42:15 ID:cMGVvAbG0

スバルマンｗｗｗ

なんかバイ菌みたいで良いネーミングだねｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:03:26 ID:7BdQuH8v0

>>184
スＸルマンじゃね？w

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:55:04 ID:nL5Ud3w20

電話マンの方が言われたくないんだよね。電話マンｗｗｗｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:40:38 ID:GxwR5yzZ0

アシストとスタディーどっちがいい？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:51:29 ID:lxZH6x8v0

どんぐり

189 ：後期：2011/02/12(土) 23:58:03 ID:VciHP/AkO

どM野郎
ギャハハハハハ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:30:24 ID:BKqsPS7K0

後期、停滞っちゃったじゃないか！

何か違う話ししろよ、バカ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:16:44.42 ID:LHgUz36S0

E30 明後日納車。待ち切れん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:39:57.89 ID:v8hIBXsU0

>>191 いいなあ、セカンドカー？あとは何の車乗ってんの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:46:03.54 ID:ot1c2MJo0

>>192

ワゴンRです…。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:16:38.50 ID:8n/VPS/z0

直4　2,3L　NA　MT　インプレよろしくです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:03:59.78 ID:dIg3VN/O0

>>194
E30 M3 のインプレ希望？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:43:26.97 ID:RxsDkQaF0

>>191
納車おめ！
E30裏山・・・インプレ待ってます。
自分は日曜にE36が納車されたよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:38:11.07 ID:p+7hYRot0

>>196
ほんと？　いいなあ、みんな。

私は４６をピカピカに維持してます。65,000㌔超え、絶好調です。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:17:01.17 ID:U6eaGKHb0

俺は先週46納車。
結構距離行ってても調子いいね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:21:26.28 ID:RxsDkQaF0

>>197 >>198
46オーナーもウラヤマシス。
いつか46かうぞーー！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:31:39.49 ID:U6eaGKHb0

>>199
46、デザインとかは悪くないけど
振り回してみるとやっぱり重い。燃費も良くないし。
個人的には36の方が好きかも知れない。

お互い、大事に乗ろう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:34:23.82 ID:0ZYWVzo3O

M3C SMG 赤革シート内装タン色

手放したがまだ何処で走ってるかな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:47:34.61 ID:NaKE4KvP0

>>200
E46M3は憧れの車だけど、やっぱ重いですか。
E36並の車重のCSLはさぞ恐ろしい車なんだろうなｗMTが無いのは残念だけど。
まあ46の事を考えるのは買えるようになってからでも遅くはないんで
今はM3Cを大事に乗りまする。ありがとね。そちらも大事に。

いつかE36がE30みたいな存在になってニヨニヨできる日は来るだろうかｗ

203 ：191：2011/02/25(金) 00:39:51.38 ID:wEx0xtVR0

やっとまともに長い時間乗れました。
とにかく接地感があって良いですね。
頭もサクサク入ってくれて良く曲がります。
まだこんな事ぐらいしか言えませんが、取り合えず乗り始めました～。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:08:24.52 ID:TD15L0su0

>>203
おお、無事に納車されましたか。おめです。
ミッションはゲトラグですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:53:39.57 ID:2wAnXWW40

ビルシュタイン入れた方みえますか？BTS,PSS,BPS、ダンパーのみ…

インプレお願いします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:06:15.34 ID:svL2jhQaO

46なんですが、エンジン始動後しばらく暖まるまでの間、エンジンルームからゴロゴロゴロ…って音が響いてきます。
これって何の異音でしょうか？放っておいても大丈夫でしょうか？
エンジン暖まると消えます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:37:40.67 ID:kAkiiMfn0

荒療治だけど、オイル添加剤入れてみたら？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:05:13.19 ID:KAeFyyot0

>>206
いつから？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:23:23.57 ID:0bBoWXJUO

>>208
音自体は２年前の冬くらいからしてたような。昔はコロコロ…、今はゴロゴロ…。運転席から聞く限りエンジン上部付近から響いてくるように感じます。
エンジンが暖まるまでの間だけで、油温計が5ミリくらい動くころには聞こえなくなります。似たような症状出る方いません？
ちなみにエンジンオイルは純正指定のカストロール10w-60を入れてます。サーキット行かないならもう少し軟らかいオイル使った方がエンジンに優しいですかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:35:19.53 ID:qrBDTXwF0

タペット音じゃなくて？ボンネット開けて直接聞くとカチカチカチカチ・・・って音だけど。
室内から聞くとゴトゴトゴトゴト・・・てな音になるのかも（？）
前のクルマがそんなだったけどディーラー持って行っても
「このくらい大丈夫ですよ」の一言で片付けられた。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:43:25.19 ID:0bBoWXJUO

そうなんですか！気にする必要ないんですかね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:20:58.43 ID:tPQxRexh0

ゴロゴロって音は気になるね。
一度ディーラーに持っていってみたら？
エンジンは万が一があると高くつくからね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:55:16.76 ID:TsnyI1620

VANOSとちゃうか？ここ見てみ～。
↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/186308/car/76248/1417797/note.aspx

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:47:37.95 ID:duduU2BGO

バノスの不具合による異音だとエンジン暖まってからも出るのでは
フィーリングにも影響ありそうな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:22:03.09 ID:Lu1Fgbz20

質問です。

E46の330にスーパーチャージャー付けるのと、E46 M3だとどちらが馬力やトルクが上ですか？

ドライブテクニック抜きにして、車のスペックだけだと、どちらが上になるのか気になります。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 12:02:06.75 ID:6DhddC800

>>215
ググればすぐに出てきたけど
330i SC 280ps / 6400rpm　33.5kgm / 4900rpm
M3は 343ps/7900rpm　　37.3kgm/4900rpm

俺はM3乗ってるけど全開でも大して速くない。
振り回す楽しさはあるけど。
特にトルクはターボ車には全然かなわない。
スーチャでも33.5kgしか無い上にトルコンATしかない330iでは
かなり不満が溜まると思われ。

流す程度ならいいけどね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:00:35.04 ID:97wEq3/p0

>>216
> スーチャでも33.5kgしか無い上にトルコンATしかない330iでは
いやSMGがあるよ。
だから良いという意味ではないけどね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:56:07.85 ID:6DhddC800

>>217
あ、SMGもあるのか。
申し訳ない。勘違いしてた。
じゃ、スリップロスは少ないね。

訂正＆謝罪します。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:16:08.95 ID:qEYVDUzJ0

でもホームページにはAT用とある。この場合のATとはトルコンを意味するとのこと

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 04:47:17.42 ID:Cgu8zW9S0

E36は普通だ。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:19:45.62 ID:7d4q+xzC0

M3ピックアップ
http://www.motorauthority.com/blog/1056853_spy-shots-bmw-m3-pickup--not-what-you-think

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:31:30.54 ID:c9rN2PR90

ｓｍｇとｓｍｇⅡ乗り比べられた方いますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:50:01.54 ID:WGUOd8hD0

M3XPanded
http://www.korg.co.jp/Product/Synthesizer/M3XPanded

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:46:49.35 ID:zJGg8YNV0

ようやくガソリンを満タンにできた
Mで燃費走行はつらかったなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:18:19.08 ID:dtwpwA7L0

>>210
この辺の情報を集めてみれば。
http://www.youtube.com/watch?v=4KEpNe171ac

226 ：191：2011/03/27(日) 09:10:47.10 ID:2jLEJuhG0

俺もさっきやっと満タンにしてきた。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:40:49.81 ID:tsucrI9X0

>>226
E30M3の燃費はどうですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:40:16.61 ID:CshQ93CP0

E36 328　E36 M3Bと来てE30 M3スポエボを買っちまった
燃費はスポエボが一番良くて比較的田舎の街乗りでリッター11くらい
まぁモーテック入ってるからだけどノーマルでもリッター8以上は走るんじゃないかな

値段も程度もE30が一番いいと言う不思議・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:15:38.73 ID:XukYHFV+0

モーテックは走りと燃費両立できるのですか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:23:51.48 ID:n5S9SAQS0

モーテックを入れればって訳では無いけど30系とE36は燃料がアホほど濃いからね
スポエボは2000回転前後が巡航でカブるほど濃いから結構効いてると思う（ショップ談）
適正にしてあげれば燃費も稼げるし、マフラーにススも付かなくなるよ

まぁ燃費の為にモーテック入れるとかDMEイジるのは金額が折り合わないと思う

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:07:32.45 ID:36ZyqziN0

燃費改善というか燃調適正化は魅力的だけど高けぇｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:16:21.28 ID:2PrZz2TN0

いくらすんの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:11:20.23 ID:bMZigBHX0

いくらもしないでしょ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/07(木) 15:04:52.01 ID:VSNsPWuj0

ｶﾈｶﾞｷﾆﾅﾙﾅﾗｶｴﾚ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:22:40.64 ID:hf91cTZQO

ﾐﾝﾅﾆﾊﾅｲｼｮﾀﾞﾖ

236 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/07(木) 20:01:16.24 ID:/ya2DvpC0

2001年のE46M3だけど
左のドアミラーだけ電脳格納できない時が多くなってきた。
何回かトライしてるとたためるんだけど、その回数がどんどん増えて・・・
これってどこが悪いのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:25:38.78 ID:O043/w+p0

電脳が巨大化してきてるんじゃないか？

238 ：236：2011/04/08(金) 07:05:43.95 ID:LrcugVS60

電動だった。
何この誤変換。。。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:59:10.65 ID:FsabVQot0

だれでもある。揚げ足取りも当たり前

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:25:12.57 ID:fA69dpq2O

それね、ミラー以外アッシー交換しかないから。

２～３万だったかな？

多分、gear欠けじゃないかな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:17:21.55 ID:raFeBTof0

>>240
ありがとう。
意外に安いけど、大した不便も無いからもう少し我慢しようかな
ギア欠けならバラして直す事もできそうね。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:59:41.23 ID:K5t6mmJnO

Ｅ４６乗りです。

７万キロ走って、ショックがへたってきたので交換を考えています。

街乗り８割、旅行１割、ドリフト１割で、乗り心地はそこそこ、
スポーツ走行も楽しい。

くらいで考えてます。
低すぎて気を使うようなのはＮＧ。

で、ビルシュタインダンパー＋アイバッハかなーと思いますが足回り
交換している方々、オススメとか教えて下さい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:32:24.19 ID:j/fBwH+r0

ここの人はノーマルでしょ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:33:20.19 ID:Wqzo+6do0

>>242
予算抜きでの話になりますが、
乗り心地も確保したいとのことでしたら
オーリンズベースの3DDesignはどうでしょう。

ショックのいなし方がビルシュタインの物よりしなやかです。
だからといって(フワフワな足)ではなく、しっかり粘ってくれます。
ただ、ドリフトをするとなると付属のバネが若干柔らかいと感じるかもしれませんが･･･

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:49:45.04 ID:IycX0ciK0

自分のクルマも走行５万キロを越えて足回り（純正）がくたびれてきた感じもするので、社外品含めショック＆サスの交換を検討しています。
クルマの使用用途はロングドライブ中心（高速７割、街中２割、峠１割）といった感じなので、理想としては
高速道路の路面の継ぎ目を乗り越えるときの衝撃が純正よりも少なく、かつ高速コーナーでの安定感も純正に劣らないようなものです。

ショップの宣伝など見るとそんなあらゆる点で純正品を凌ぐようにうたわれてる製品もありますが
実際のところどうなのでしょうか？
価格も１０万円程度のものから３０万円オーバー（KWVer3、3Dデザインなど）のものまであって迷います。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:01:47.03 ID:2pX6CI+BO

みんカラでガルフなんちゃらってショップが絶賛してる木下選手開発とかの40万以上するザックスベースのキットがどこまでいいのか興味ある。
ほとんどクアンタムの値段だな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:48:05.39 ID:tU/wq+JR0

オレはシュニッツァーの３０万円のキットがムショウに欲しい！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:18:13.61 ID:YRJ9p5GU0

ああ…あの店は地雷

249 ：242：2011/04/30(土) 21:17:21.24 ID:+MVc7tGTO

アドバイスありがとうございます。

3D Design、早速Webを見させてもらいましたが確かに良さそうですね。
・・・しかし、高い。。。

以前の車で、Bilstein Enapetalを付けていたのですが完全に吊るしの状態
で使っていて、一度も設定変更しませんでした(^^;

なので、車高調整でなくともショック＋バネでよいかなぁーと思っています。

前回の書き込みでは、予算を書かなかったのがよくなかったですね。
20万以下くらいでオススメいただけると助かります。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:42:50.59 ID:5A9SQFRI0

車高調ｲﾗﾈ
純正形状がﾍﾞｽﾄ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:45:10.61 ID:Eg6syI2G0

そんなもんより先に全ブッシュ交換

252 ：242：2011/05/01(日) 09:50:59.14 ID:CfSSqzqnO

ミッション、エンジンマウント交換済み

その他のブッシュも交換するついでに、ショックも交換計画です。

ビルシュタインダンパー＋純正スプリングが安くてベストなんですが…
あまり評判よくないみたいですね(^^ゞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:36:05.79 ID:njAWX7sG0

>>251
言われなくたって、誰でも同時にするでしょ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:19:49.37 ID:sowNBTgf0

ブッシュ交換やりたいんだけど全交換じゃなくて効果の高い箇所だけやって費用を抑えたい。
そんな貧乏臭い相談にも応じてくれて技術力も確かな店ってどこでしょうかね？東京周辺で。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:23:14.63 ID:fStX5Sc00

効果の高い箇所＝定番
と考えるのが普通じゃあない？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:02:11.76 ID:XHsG4hBJ0

部品代と工賃を考えれば、全ブッシュ交換と同時の方が合理的なのに…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:44:28.56 ID:RemhafvY0

その人にしかわからない何かがあるんだよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:47:59.81 ID:5E+vCPU/0

M3オーナーの皆さんのM3の不満点というかネガティブな所を教えてください
自分が耳にしたのはマイナートラブルが頻発するとか日本の公道では楽しめないとか
上記の点を否定する意見でも構いません

馬力やサーキットタイムに対して割高とかそういう低次元の話は要りません

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:00:03.17 ID:Awi6zeHQ0

E46M3に乗ってまだ3ヶ月だけど
速さよりも楽しさ。重いけど。

日本の公道でも楽しめるけど
ちょっとペースを上げると、この時期でもすぐに油温が上がってダルい。
ブレーキもノーマルだと甘くなってくる。
本来的には高速向きなんだろうね。

速い車を望むなら、他の方がいいと思う。
細かい不満点だと、DSCカットとスポーツモードを毎回押すのが面倒くさい。
DSCオンは話にならないし、スポーツモードOFFはあり得ない位、遅い。

助手席下の救命セットの蓋が閉まらないのは何とかして欲しい。。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 03:50:04.76 ID:2FNYlyLF0

>>205
リアのアブソーバーがブッシュとカラーを車体に残し・・・（苦笑）

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 04:47:04.30 ID:glVvcqst0

マイナートラブルが頻発するって36か46の初期型の話してる？
46後期型は完成度・信頼性ともに非常に高いし、92も初期モデルでもトラブルは少ない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:35:01.75 ID:4YMOp4JJ0

そういう低次元の話は要りません

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:46:24.65 ID:YI3DWTij0

>>258
そういう低次元の話は要りません

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:52:17.97 ID:PAE5uW/h0

セダンとクーペ、どっち買うべきですか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:14:28.63 ID:lGAjUGr10

クーペにきまってんだろJK

266 ：スバリスト：2011/05/06(金) 01:02:30.05 ID:Oq8LM5MMO

無学無能
無知蒙昧
保険と保健の違いも分からなければ
悔しいと楽しいの違いも分からない
嘲笑と失笑の目を羨望の眼差しと勘違い
人のお古にローンを組んでまでクズが必死に背伸びしているのを馬鹿にされ
悔しくて悔しくてアンチスレに張り付き
何を書かれているか気になって気になって涙目になりながら夜通し監視する毎日…
低学歴馬鹿なので無い知恵をふり絞って無謀にも違う立場からの泣き叫びを試みます
↓
↓
↓
↓
↓
中古M3海苔

GRBより遅い安いカッコ悪いwwwww

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:26:42.11 ID:omM/p4oZ0

久しぶりに降臨したと思ったが
別のヤツか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:40:12.43 ID:js8z4Kjj0

川崎のクールランニングってどう？
よくＭ３入荷してるみたいだけど。
整備の腕とかいいのかな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:50:00.03 ID:G/YjVZ++0

IDがZ4

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:52:54.40 ID:G/YjVZ++0

すまん、>>268 ね。

クールランニングは良いショップだと思う。評判も悪くない。
整備はかなりきちんとしているし、技術的にも信用できるんじゃないかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:11:13.30 ID:K+7peL9X0

>>270
嘘つかないほうが良いと思う。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:24:07.82 ID:LcwbRkiP0

オーナー　73年式　フルチューン
マシン　NC35　94年式　ノーマルカラー（2009年10月に30万円で購入）
http://p.pita.st/?apljfuq5

TSRカーボンスリップオン
35W　HIDデュアル
電圧計、LEDストップランプバルブ
警報機　他

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:30:46.02 ID:FBSl7QVp0

あのね～ここはバイク自慢のスレではないんですよ。
他でやってくださいな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:30:09.70 ID:ODKmSbxf0

>>273

>>272が貼ったのは、由緒ある「M320」という車の乗っている車板で有名な方です。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:35:20.03 ID:qdEbE0Jf0

>>268
俺は埼玉県在住なんで、愛車（E36M3）の主治医は「つたえファクトリー」。
ここの工場はお世辞にも綺麗とは言い難いが（失礼！）、
いつも腕の良いスタッフが的確でリーズナブルに対応してくれる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:02:48.61 ID:elZNDg9Pi

つたえって前の工場長はどうしたの？
あの人でもってる店というイメージがあったんだけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:23:05.39 ID:LMsSZzuu0

>>276
あの工場長が消えてからはあそこには行ってないなあ。どうしちゃったんだろう。
店長もいなくなっちゃったし。

メンテ代でかなり貢いだなあｗ
ただし、的確でリーズナブルな対応かどうかは・・・
うーん、マイスターでも分からないことはたくさんあるんですね、って感じだったかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:34:44.94 ID:NCa0xxwb0

>>277
「メンテ代でかなり貢いだ」ってどういう感覚だよｗ
愛車の為にメンテしてんでしょ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:06:51.11 ID:pWp8ggdT0

>>278
愛車の為にメンテで金が異様にかかることが当然だと思うあなたにはマセラティをお奨めします。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:13:52.55 ID:R9kNkFA/0

>>279
愛車の為にメンテで使う金が惜しいと思うあなたにはスズキの軽をお奨めします。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:19:21.55 ID:f5CWVOac0

E46 M3の右ハンドルってエキマニが一部潰されているようだけど、
パワーダウンとか支障ないのかね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:12:50.60 ID:hBTBPHbk0

>>281
氏らね！登頂ならいんじゃね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 07:26:56.92 ID:RnJz/+pjO

E36 318is→E46 330i→E36 M3B→E92 M3→E36 M3C
と乗り継いできた。
どんだけ36好きなんだよと。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:30:56.47 ID:XnWLrNSDO

>>283
今までの所有車数3台で全部E36だった自分…(現在M3C)

S50B32積んだE36ツーリングが有れば欲しいなぁ

SMGは痛い目あってるので6MTがいい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:08:55.84 ID:USxtuwPU0

>>283
「…E92 M3→E36 M3C」とくるあたり、先祖帰りな感じで素敵だ！
E92M3、乗ってて面白くないとか？
ちなみに俺はE36M3B

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:34:14.74 ID:RnJz/+pjO

92は最新モデルだけあって凄く良い車だった。デザインもいいし、運転も楽チンだし。でも乗ってると36が恋しくなった。
単に俺が使いきれてなかっただけかもしれんが。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:52:45.52 ID:PZNAdPFh0

E92M3は超優良生

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:55:44.17 ID:Ipt6tOXK0

よくわかるわ。
今は92だけど、乗ってて楽しかったのは前M3だったな。
今の92は良くできてるけれど、M3というよりも340って名前がしっくりくる。
46だと初代M3の精神はかなり薄れてしまっていたのだけど、36はM3らしさを残してるんだろうね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:39:53.07 ID:RnJz/+pjO

おおおぉぉ！
意外に３６好きな変態同志が多くてなんか嬉しいｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:48:09.73 ID:/c6DSPja0

>>283
素敵過ぎる
E36を語ってください
ちなみに俺はE30M3→E36M3B

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 04:20:08.39 ID:YOX6t4SM0

いまはE36M3CだけどいつかはE92乗りたい。そしてココの話を見てるとE36に戻りそうだｗ
乗ってて楽しすぎるE36。今乗ってるのに定期的にgoonetでM3Cの中古を探しちゃうわｗ
ちょっと前まであったサンルーフレスのエストリルブルー良かったなぁ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:54:07.25 ID:MStMcrJ50

E36M3でサンルーフレスは買いじゃね（それだけで-20kgぐらいとか）？
M3Cは知らないけどM3Bでサンルーフ無しは市場で見たことねい
実際は硬派サーキット仕様で他がガタガタの可能性あるけどな～
エストリルブルーもいいがここはやはりアヴズブルーのM3Bを推薦！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:39:39.54 ID:/6nnSqHv0

>>292
しかもアルミドアだった気がする・・・状態はともかく車の仕様だけならヨダレ物だったわｗ
売れちゃって諦めがつくやら悔しいやらｗ
距離は7万キロ台だったから状態も悪くは無かったかもしれない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:53:08.02 ID:Nb/eIOyYO

Ｃの初期はアルミドアなんだよな。
なんでやめちゃったんだろうな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:32:01.35 ID:0CNQ7fZvO

>>294
サイドエアバッグがついてエアバッグ動作時の強度的にきつくなったのかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:41:58.65 ID:4f4urq6u0

>>281
>E46 M3の右ハンドルってエキマニが一部潰されているようだけど、
>パワーダウンとか支障ないのかね？

これについてどこかに載っていたが忘れた。

でも本当に潰れているとパワーダウンとかするの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 08:39:24.95 ID:2ktfXCNc0

潰れても影響が出ない位なら
交換しても何の意味が無いパーツということになるだろ・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:27:21.09 ID:4dFn3vnm0

極端に潰されてるわけではなく
微妙な形状の変化だから
ひょっとしたら0.5psぐらいパワーアップしてるかも知れないｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:08:38.49 ID:2ktfXCNc0

>>298
可能性は否定出来ないけど、エンジニアにとっては屈辱的な話だな。

現実問題として、低速のトルクアップはあり得るとしても
パワーアップはあり得ない気がする。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:06:17.75 ID:MGAQpFk10

あげ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:39:35.34 ID:MGAQpFk10

あげ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:17:09.80 ID:MGAQpFk10

っｄ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:07:12.22 ID:UAC9tU0k0

公道で分かる様な違いは無いと思うよう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:01:29.99 ID:Bk9JBXAri

先日麻布十番でグレーのe46 cslが走ってたぜ…
なんか分からんけどスゴいオーラがあったな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:04:06.73 ID:hHCan5+F0

>>304
CSLか～。いいな～。MTがあればなお良かったけど。
誰かE92M3GTSを個人輸入した猛者はおらんか～ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:55:33.92 ID:3jDkE2gaO

goo輸入車に売り出されてるね
価格はaskだけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:28:13.22 ID:2GjKnRJS0

プロがサーキット走っていいタイムが出るから、ｃｓｌはｓｍｇ２しか設定
なかったの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:41:35.14 ID:fKMAtP3X0

トップギアを見ると、英国仕様？では、ＣＳＬも右ハンドルがあったみたい。
正規輸入されてたら、すごい人気になってたかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:09:18.46 ID:ILomSAMt0

＠

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:10:11.54 ID:ILomSAMt0

>>308
UK仕様はスピードメータがマイル表示なのが難。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:04:28.33 ID:5B12fS8Y0

そうなんだ？それはＮＧだな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:35:00.75 ID:X4nYAI3YO

ラビッシュ！

メーターなんか変えればいいじゃないか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:41:52.68 ID:klQ5748P0

簡単に変えれるかよ、電話

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:23:30.62 ID:969YcQM50

E36のクーペとセダンでウィンカーの形状が違う事を知らずにヤフオクで落としてもうた
無知って嫌ねぇ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:46:09.35 ID:zwqM0ufK0

セダンとクーペの外装の共用パーツってほとんど無いんだっけ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 08:06:52.85 ID:d5VnL4UX0

内装パーツもね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:45:06.00 ID:2e9wgF0i0

BMW、M3の軽量版“M3 CRT”を発表
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309256684/l50

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:23:26.76 ID:UFwKjtEC0

GTSのセダン版みたいなもんかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 12:37:15.05 ID:hKMcgKEl0

hosyu

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 18:43:52.84 ID:OvZFGuAb0

もうすぐ車検でござる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:34:05.12 ID:UfiQOvP+0

イクラぐらいかかるでござろうな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 08:20:05.69 ID:gUp8AhWT0

４０くらい？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:15:53.33 ID:B2S+cGbY0

４０はない！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 18:49:20.98 ID:bCAx61dQ0

41?

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:44:30.69 ID:2ASu59u2P

2004年式のE46M3だけど今年の車検は部品交換ほとんど無しで11万ほどだったよ。ディーラーで。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:49:18.52 ID:bCAx61dQ0

１１か

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:55:03.81 ID:2ASu59u2P

オイル交換も代車も断ったから、多分その辺りが最低ラインだと思う。後は車の状態次第ですけど。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:51:50.32 ID:GZQguRjS0

>>325
だよね。部品交換無しなら10万前後が相場だと思うのだが…　
ちなみに俺は知り合いに頼んで8万チョイ
40（←40万だよね？）とかはいくらなんでも高杉じゃね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:21:42.55 ID:Z+XcbCty0

見積もりは４０くらいになるけど
交換部員を押さえれば、３０くらいか
もちろん、税金とかの合計ね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 09:10:34.34 ID:qqmblL4S0

>>325
税金自賠責等抜きだよね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 11:17:32.12 ID:pAnxFzZc0

いやはや驚いた

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:48:44.25 ID:+sP/0mwS0

BMW M3次期型、450psのトリプルターボ搭載
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1310461473/l50

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:08:52.96 ID:O/L6oh9nP

>>330
いや、込みですよ。もちろん重量税も込みです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:16:05.77 ID:PZPn9t4F0

>>333
なるほど、そうするとホントに部品交換無しで点検のみだったんですね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 12:33:24.94 ID:Nw3xQ6KZ0

車検通すだけなら、そんなものでしょ（余程悪い箇所が無い限り）
そういう格安の車検専門の整備工場も最近増えてるし

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:06:04.19 ID:mUkQ6Y330

>>335
そうだよなぁ……
だからこそ329の「見積もりが４０（万）くらいになる」とゆーのが信じられん。
ボラレテマセンカ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:34:25.08 ID:sNm+fD51P

>>334
ブレーキフルード交換￥7,870とバッテリー上カバークリップ￥168欠損してたんでそれを購入、後は法定費用と自賠責保険に重量税

でも専用コンピューターでチェックしてもらえるから車検はディーラーで受けるようには心がけてます。

ブレーキディスクとかの大物が無い限り40万も行かないはず。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 21:35:08.63 ID:9whIj7jx0

＞329の「見積もりが４０（万）くらいになる」とゆーのが信じられん。
ボラレテマセンカ？

釣られてませんか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 00:54:28.09 ID:Zbn/Iufb0

ブレーキディスク前後とブレーキパッド前後同時で、他にも多少の交換部品あったら
40万ありえるんじゃない？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:18:29.20 ID:WcszgIlv0

な～んだ釣り人か…　
それならいくらでも払ってください

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:45:32.20 ID:S0ch2tLC0

ディスクとパッド換えても40万なんて逝く筈ないだろｗ
まぁ精々20万ちょっと（パーツ持込可ならもっと安くなるか？）
40万も掛るならDIYで自分で換えるわ。と釣られてみようか。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 13:59:01.35 ID:Wc8/zC+Gi

ん？税金や手数料込みだとあり得るんじゃないの？
実際俺は4年前に46M3を通した時に前のディスクと前後パッド、エアコンフィルターと税金、
整備、諸費用で30万かかった。
他に何かあればすぐに10万位追加されるでしょ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:18:37.05 ID:S0ch2tLC0

>>342
ボラれ過ぎ、つかエアコンフィルターくらい自分で換えろよｗ
パワステポンプのオイル漏れとかが有れば（パーツ交換含め）逝くのは判るが
40万も逝かないよ。ましてディスクとパッドだけなら20万以内で収まるわな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:32:09.57 ID:Wc8/zC+Gi

どうせ車検整備してもらうのがわかっているのに、
わざわざディーラーでフィルター注文して自分で交換して、それから持ち込むの？
変わった人だねえ。
もう4年も前だからうろ覚えだが、部品交換無しに、諸費用と税金と整備代
だけだったとしても15万近かったように思う。
で、残り5万で46M3のローターと前後パッド変える事できるの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:39:42.59 ID:Wc8/zC+Gi

当時の資料見返してみた。
前のブレーキローターと前後ブレーキパッド、アライメント、フィルター類交換、
ベルト交換含んで３０万だった。
フィルターは社外のエアクリのフィルターとエアコンフィルター。
まあ、こんなもんか。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 15:26:05.75 ID:VsjW4c9p0

明細も出てきた。
車検代行手数料(整備代含む)・・・5万
ファンベルト交換、ACベルト交換・1.8万(部品込み)
フロントパッド交換・・・・・・・3.1万(部品込み、工賃は3千円)
リアパッド交換・・・・・・・・・2.9万(部品込み、工賃は2千円)
前純正ローター・・・・・・・・・8.7万(部品込み、工賃は2千円)
エアクリーナー交換・・・・・・・1.8万(部品代のみ、工賃無料)
エアコンフィルター交換・・・・・0.5万(部品代のみ、工賃無料))
アライメント・・・・・・・・・・1万
重量税・・・・・・・・・・・・・5万
自賠責・・・・・・・・・・・・・3.1万
印紙代・・・・・・・・・・・・・0.15万
上記な感じ。で、30万じゃなくて34万だったわ。
やっぱりローターがM3は専用品だから高いね。
ディーラーではなくて、某有名専門店で受けてこんな感じ。ディーラーだともう少し
高いかもね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:34:28.13 ID:3dYS08FK0

さり気なく前後のキャリパーも大きくなってたりしませんでしたか～？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:41:47.03 ID:Wc8/zC+Gi

前後キャリパー変えて30万ですむわけねーだろw

つーか、どうやったら前後パッドとローター変えて20万ですむのか教えて欲しいわ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:54:03.73 ID:Ona5UzrA0

中古

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:54:36.90 ID:2/0CRRmU0

純正のローターなんて高いだけ
OEMの方が耐久対策された上安いし、
つかローターやパッドなんて今や持ち込み可だろ（ディーラー以外）
だから余裕で20万前後でいけるだろ普通。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 06:52:29.48 ID:SiFDU2iq0

後出しでOEM使えとか馬鹿か。
そういう前提なら最初から言えよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:13:56.69 ID:ZIuUoar70

んなら純正が前提って誰が決めたんだよ？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 08:53:12.85 ID:SiFDU2iq0

小僧が金無くてシルビアの車検で、部品持ち込むってのならまだしも、M3クラスの
車の車検でOEM部品持ち込むってどんだけ貧乏臭いのよw
ましてやそれをさも一般的な事の様に語るとは・・。

そんなに金無いならM3なんぞ乗るなよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 09:21:38.76 ID:RNJMgWvm0

ローターやパッド変えて車検が余裕で20万前後とかいってる奴って、
フィットとかヴィッツみたいな車の感覚しかないんじゃね。
社外でも中国製の怪しげなの使わない限り20万前後じゃ無理だよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:28:24.65 ID:2/0CRRmU0

>>353
46のｍ３なら今なら国産車並で買えるじゃん
DIYくらい好きでやってるのも居るし、普通エアコンクリーナーやワイパーくらい予備で買って持ってるだろｗ
数秒で交換できるパーツだし、そのついでに部品持込なんて普通に居るわなｗ
今時外車だから高いというレベルの車でもないだろｗまぁ未だにそういうレベルの整備工場も有るけどなｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:33:49.64 ID:h2GbI1U50

「M3クラスの車」なんて久しぶりに聞いた。
俺はそんな特別な車と思って乗っていなかった。
46だから安いし。
びっくりする程速いわけでもない。

純正より良くて安い社外品があれば、当然変えるしDIYもする。
持ち込みが貧乏くさいって感覚が全く理解出来ない。。
フェラーリ買ったらコーンズにしか触らせないという感覚かな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:40:48.25 ID:2/0CRRmU0

>>356＞持ち込みが貧乏くさいって感覚が全く理解出来ない

多分車屋関係（ディーラー）が言ってるだけだろｗ（未だにパーツ持ち込みすらさせない一部の時代遅れの工場含め）
金持でも極力安く済むなら無駄￥は使わない、好きなパーツ自分で手配して持込してるから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 13:45:13.91 ID:ZIuUoar70

>>353
だからM3クラスの車検には純正部品が当然って誰が決めたんだよ？
純正部品をありがたがるのは構わないが、人に自分の金銭感覚を押し付けるなハゲ！
金の無い奴だって（やりくりしながら）M3に乗っていいんだよ。

そんなに金有るならM3なんぞ乗るなよブルジョアハゲが！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:08:25.04 ID:WhwLvn7p0

ID変えて連続書き込みお疲れさんw
もう面倒だから相手しないよ。

最後に一点だけ言っておくが、持ち込みが悪いとは俺も思っていない。ただし、それは世間一般では当たり前の行為ではない。
通常は煙たがられるもんだ。
なぜなら、万が一車検整備後に問題があった際に、持ち込まれた部品が問題だったの
か、自分ところの作業が問題だったからか切り分けが難しくてもめる原因になるからだ。
それと、当然部品代の儲けがでないこと。
通常、工賃だけで店を維持するって大変な事だよ。
今は持ち込み禁止なんて言ってると商売にならないから持ち込みも許す店は多いが、
決して喜んでやっているわけではない事を知っておいた方がいい。

それと、俺自身も過去に散々安くという事を考えて車と付き合ってきたが、万が一の
トラブル時はディーラーでやった事で安くつくという事もある。
相手にもきちんと儲けさせてあげれば万が一の時は力になってくれる。
なんでもかんでも安ければいいってもんじゃないんだよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 14:14:48.89 ID:5AzESJsS0

ご苦労さん

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:01:14.56 ID:g9Lx5O87O

>>357
名古屋のBMWは持ち込み不可って言ってた。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 15:09:08.26 ID:h2GbI1U50

ディーラーの人間国宝が作業してくれるのかと聞きたくなるような
素晴らしい作業工賃を見て
更に割高で粗悪な部品代で貢献する気にはなれない。

そもそも、ディーラーは殆どが持ち込み駄目だろうけどね。

勿論、良心的な工賃の工場では持ち込みなんてしたこと無い。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:19:24.37 ID:OVxhKxc/0

>>359
もう面倒だから来ないでね。

「最後に一点だけ」と工場側の事情を言っておられたが、それぐらいの事は社会人なら皆知っているよ。
逆にあなたは全てのユーザーが裕福ではないという事実を知っておいた方がいい。

さようなら。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:39:04.97 ID:CORX5aW/0

>>361
何処系列のディーラー？
名古屋のだけど、ほとんど持ち込みでもう何年も換えて貰ってるよ
流石に運転席以外のシート外して軽量化した状態のままだと診てくれんけどw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:37:38.59 ID:5AzESJsS0

得意になってるけど、そのディーラーにキミは嫌われてるよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:15:02.71 ID:GXtlTDqz0

新車で買った人と格安の中古車を買った人じゃ、金銭感覚も全然違うだろうし、意見は合わないんじゃね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:22:00.04 ID:whViOwzf0

嫌われて何か不便ならディーラーをかえればいいんじゃないか？
都道府県内にディーラーが一件しかないような田舎なら話は別だが

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:36:06.54 ID:mk0QNBRQ0

なんだかすごい自分勝手な意見が続いてるなあ。
せっかくの良い車なのに型落ちして値段が落ちるとユーザーのレベルも落ちるのだね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 01:08:39.14 ID:zPIt/DB80

>>359
まぁ君の地域は未だそういう車屋が多い年寄り客相手にしてる田舎なんだろうけどｗ

自分が利用する良心的な輸入車の整備工場なら当然持ち込み歓迎だ
ただ「パーツ持ち込みの場合は代車代は3000円だけ負担お願いします。」
みたいな感じ。時にパーツ手配して貰っても殆ど口銭取らないし。

ハッキリ言ってネット通販やオークションでパーツも値段下がってるのは
殆どのユーザーは判ってるからな、（知らないのは女性や年寄りくらい）
もうパーツ持ち込みを嫌ってたら整備工場なんて経営出来ない。
またそのパーツをネットで安売りしてるのが普段整備工場に卸してる業者が殆どだしｗ

因みOEMならマイレなんかは純正より質も対策されて良いし安いから
よく持ち込むパーツ。（ハブベアリングや足回りブッシュ類ローターなど）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 02:25:02.52 ID:I88vgghy0

マイレはOEMパーツではなくAFパーツです

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 07:08:29.91 ID:LbfPmPpw0

>>369
> 因みOEMならマイレなんかは純正より質も対策されて良いし安いから
> よく持ち込むパーツ。（ハブベアリングや足回りブッシュ類ローターなど）

おいおい、これ本気で言ってるのｗ
もしそうだとしたら、あなたの話は一切信用できない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 10:04:04.92 ID:GXtlTDqz0

＞因みOEMならマイレなんかは純正より質も対策されて良いし

ぷっ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 11:17:17.92 ID:CgZ741lGP

最近過疎ってて寂しかったから盛り上がってて嬉しい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 15:19:36.22 ID:zPIt/DB80

>>371
だってその辺の整備工場でパーツ手配して修理してもらったら（大抵パーツ持ち込み不可の所に限ってｗ）
単なる社外品の中国産粗悪でも純正並みの価格取るし。純正強化版のパーツはマイレの方が数段良いわな。

まぁパーツ個々の云々はどうでも良いとして、それより今時パーツ持込されると経営が成り立たないなら相当無駄があるんだろうよｗ
何も知らない爺婆相手の田舎の車屋なら昔どおりの経営で良いけどさｗ

痛いところ突かれてすり替えんなよｗ
現実はパーツ持込歓迎の所が多いから。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:27:12.60 ID:nHvi571R0

確かにパーツの品質の良し悪しは主観もあるだろうから議論しても無駄。
個人的にオススメは聞きたいけどね。
特に純正のブレーキは不満だ。

都内のディーラーだけどETCのセットアップなんて
誰でもできる作業でさえオートバックスの1.5倍の料金を提示してくる。

とてもじゃないけど、使う気にはならない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:39:04.78 ID:gt/54O700

ネットでこまごまと純正パーツを販売している業者に聞いたら、参れを扱っているにもかかわらず、
参れはあまり品質よくないみたいなこといってた。
安いので魅力的なのですが、参れ買っても大丈夫ですかね。取り敢えずはロアコンブッシュ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:24:53.15 ID:CHZdbGbG0

>>374
>純正強化版のパーツはマイレの方が数段良いわな。

ドンドン墓穴を掘っていくｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:19:45.48 ID:8qbD+twZ0

374>>
　もうお前の負け

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 22:23:59.23 ID:GXtlTDqz0

>>374は日本語が変だな。
日本人じゃないんじゃね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 23:49:07.44 ID:nPPSL3RO0

使ったことないけど、マイレってそんな良くないの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:44:19.11 ID:w2tG9FO60

マイレは車両メーカーにパーツを供給するいわゆるOEMは全くしていない
アフターマーケットパーツ供給のみのメーカー
アルミダイキャストは一部日本の中小が供給している
HDタイプ（ボールジョイントのサイズをでかくしたやつ）の評判は悪くないようだが
通常タイプのもには？？？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 00:48:48.30 ID:tKgCyNwp0

パーツは純正（純正採用メーカー）が必ずしも良いとも思わない、燃料ポンプ換えたけど高いだけだし。案外安物の社外品と変わらないみたい、

そもそもe46のm3で車検時に諸費用と
ブレーキローターとパッド換えて総額40万か50万か払うのがこのスレでは金持らしいからｗ

普段ディーラーは余り使わないがウチの地元のディーラーは良心的と言う事が判ったわ。（パーツも持込可・車検自体も高くないし）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 07:08:53.18 ID:AVZSHtKj0

>>382

なんか、ブレーキローター＆パッド換えて車検が30万がいつの間にか40万、50万になってるな。ｗ
頭大丈夫ですか。
>>346の内訳見るとそんなに個々の金額は高くないと思うんだけどね。
>>382の言ってる車検費用だと、アライメント調整なし、ベルト関係交換なし、エアクリーナー、エアコンフィルター交換なし、
ブレーキ廻りは格安品てな感じじゃね。
ちなみに昔は某国産スポーツ車に乗ってたがブレーキパッド１台分約10万円、ローター1台分約20万円だったよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 13:58:58.29 ID:/J4y8aFn0

>>368
それを痛感した。

300万くらいになると20そこそこのガキでも手が届くからなあ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 14:46:42.18 ID:KCmLwdpf0

>>384
なんだよ、今頃。よっぽど言いたいのか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:01:52.84 ID:w2tG9FO60

>>382
燃料ポンプならOEMパーツ（純正供給メーカー）が半額ほどで購入可能だが？
純正/OEM(OE)/AFの区別ついてる？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 17:38:35.39 ID:tKgCyNwp0

>>386
パーツ手配した整備工場に言ってくれｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:17:28.34 ID:/odj2cuU0

このスレは数人の良識ある大人と常識知らずの小僧で成り立ってる事がわかったw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:07:12.26 ID:w2tG9FO60

まる投げ、まる呑みくんだったのね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:18:49.82 ID:Trth8FEw0

レベルの高いユーザーってのは、
ディーラーに丸投げするユーザーの事なのかと
オサーンの俺でも疑問。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:32:12.92 ID:evBOGmRe0

>>388
良識ある大人などこのスレにはいない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:24:33.64 ID:6pYAWcje0

２chに居る時点で、まぁ…ね
マターリいきましょうよ

HELLAのライト、メッキ部分を黒に塗ったらなんだか変な顔にナッチャッタヨ
センスの無さがバレてしまうぜ＠M3B乗り

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:24:31.04 ID:dJWINg/S0

俺のM3Bにもそのうちイカリングを食べさせてあげたい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:19:20.04 ID:0+Y+GH6n0

俺のM3C、買った時についてたイカリングがしょぼいから外すかいいのに変えるかしたいな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:55:11.19 ID:GczeDJUL0

>>364
大曽根駅の傍のBMW。
系列で言うとたぶん名鉄オートだと思う。

他の系列だと持ち込み可なの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:11:29.18 ID:yLyI59As0

>>364
ちなみに、持ち込みできるところはどこですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:48:50.98 ID:UleutJHY0

>>395-396
同じ名鉄なんだが・・・人というか責任者によって違うのかもな
今は小牧にお世話になってるけど、勝川の時でも診て貰ってた
大曾根は純正品や中古品とかでも持込みダメなの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 08:56:02.76 ID:ugcivbp00

東京のディーラーはどこもダメだよね。
持ち込みに限らず、いろんな意味で。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:02:40.78 ID:TaJpc2vN0

318ti（E46、左MT）に乗っていた時に足回りをリフレッシュしてくれ、って
ディーラーに言ったら約30万の見積もりが来たわ。
ダンパーが1本5万で、工賃はアライメント込みでたったの7万。

BMW日本は新車だけ売れれば良くて10万kmを超えたクルマに興味は無いんだね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:38:48.02 ID:IJo2WXBg0

>>399
特別高いとは思わないけどな。
元々500万くらいの車だろ。
ショックはそれ位の値段だろうし、工賃もアライメント3万、ショック脱着で4万てところか。
若干高いがディーラーならそんなもんかと。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:53:47.32 ID:lNGOe2g70

>>399
足回りの一新を望んでたのに中途半端な施工内容にガックリ来た？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 00:08:07.68 ID:CARtJUfo0

399は中古で不人気車種を格安で買ったんだろうね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 01:15:23.85 ID:ACyOx049O

クルマ本体より補修部品の方が内外価格差が大きいのか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 07:53:45.86 ID:LemqE/ZX0

E46 318ti好きだけどなぁ　お尻可愛いし。　何故人気無いんじゃろか

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:08:22.27 ID:zAdqj8HQP

>>404
このスレだからじゃね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 12:22:32.46 ID:rjo5Agy30

318tiってコーダトロンカ（？）みたいな形だよね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 13:51:07.54 ID:8bmWVUXr0

イカリングはもう外したぜ
つかウチの方じゃ最近国産のＤＱＮ層がやりだして氾濫してるわ。
（ダサいミニバン貨車層・四角いステップ系・軽）失せた。卒業。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 16:49:39.75 ID:jOCtMgpW0

カーマガジン読んだらE30が欲しくなったでござる。
つかレースカー欲しいｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:02:08.45 ID:XICmAvpK0

E30はカッコイイでござるな
初見は何も思わなかったんだが、だんだんキタ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:39:26.37 ID:VoD5m2f70

E30はあのブリフェンがたまらん。
ノーマル状態で購入し
苦労してM3用の16インチBBS RSを入手
タイヤF225 R245に交換
ブリフェンいっぱいな感じになったのを見て
カッコよさにチビリそうになった。

現在はE36 M3Bです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 21:48:55.54 ID:5RTGVE4F0

車検終わったお

412 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/22(金) 22:52:28.69 ID:hYSe3j6X0

トリプルターボｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:08:27.70 ID:oAOhetQ20

今日高速走ってたら、赤い318ti(E46)と遭遇した。ハッチのオシリは可愛いくてエエネ

>>408氏　思わずカーマガジン買っちゃったｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:17:10.73 ID:iiFt95m+0

hosyu

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:59:01.91 ID:uLnJLQaE0

>>411
ローターとパッドだけ換えても
40万か50万で済んだか？ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 17:22:04.41 ID:gQ+5UW6y0

俺のE36 M3B
細々と一気に来たぞ
・タコメータ時々動かない
・燃料系EMPTY指したまま（燃料は入ってる）
・運転席側ウィンドウ動作せず（閉まったまま）
まあ全部しょうもない電気系なんで、まあいっかと
エンジン絶好調
4000から7500までの吹けかた最高

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:09:35.64 ID:9pplq1fo0

>>413
その前の号はE36M3C特集だったんだよな。買っとけば良かったと嘆いてみるM3C乗りのおれ。
でもE30特集ほど内容濃くなかったから買わなかったんだよなｗ

>>416
M3Bって7500まで回るんだ。
うちのM3Cも2500から7500まで絶好調。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:16:17.79 ID:nZcg16Uu0

E36 M3リムジンほしい。
M3Bと、M3Cってだいぶ違います？
ミッションも5速と、6速みたいだし。
6速のほうが、ギヤ比がクロスしてるってことですよね？
どうせなら、やっぱりM3Cですかね。
でも、リムジンは玉数少ないから悩むぅ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:41:31.15 ID:KsLHl9QA0

>>418
> 6速のほうが、ギヤ比がクロスしてるってことですよね？
いやクロスはしてない
6速のオーバードライブが追加ということ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:50:32.86 ID:yXN+QdFB0

10年前のM3Bの車検明細出て来たので見てみたら諸経費別で39万だったw
EXマニホールド穴空き交換で部品価格約15万。その他お約束のパワステホースや
ヘッドガスケッド。
その後の車検は平和で明後日購入して5回目の車検に旅立つ。走行8万8千。
何も有りません様に。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 22:55:25.56 ID:nZcg16Uu0

>>419さん
ご教授ありがとうございます。
ということは、燃費と最高速だけに大きく関係しそうですね。
自分的にはあんまり関係なさそうなので、アルミドアとか
の違いはあるようですが、大きなところではエンジンの違いを気
にすれば良さそうです。

すみません、あと、ＢもＣも標準でＬＳＤがついてると思いますが、
ＬＳＤの構造はどちらも同じですか？
どなたかお教えいただければ幸いです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 11:21:59.38 ID:E4mJWDgu0

俺んとこ､スゲー田舎
M3､大体60万くらいで売ってる。
軽より安い。
車検が40～50万らしい。
アホか！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:52:24.29 ID:pszu+JTl0

>>422
E36かな？
現状販売で60万
んで次回の車検で40-50万かかるでしょうっていうなら
至極真っ当な車屋だと思うけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:34:34.01 ID:+M/yDbpJ0

まあ俺はM3Bを11年乗ってるが今安くなったM3Bを買えと言われても・・・・・
専門店整備済みじゃないと怖いのは確かだな。
今買うなら130Mスポかな。まあ普通の中古を100万以下で買って整備に50万以上掛けるなら
専門店で150万のを買えば苦労は減る。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:46:25.59 ID:PG4R/Hm/0

>>424
MからMスポって、我慢できるものかね？？
足回りもエンジンも全く別物だよね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:04:24.59 ID:NSDLxzee0

↑サイズ的に近いものだとそうなっちゃうのかね～どうしても

あ、>>424さん。ドアの内側の皮の部分ってすぐ剥がれるってかたるんじゃうですかね？
内装のやれ具合もし良かったら教えてくだされ。＠最近M3B購入した者です

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:55:51.58 ID:1z5uJwVT0

今の3尻でか過ぎだからねぇ
>>426
ドアの肘掛のところ？M3Cだけど弛んでるわ。ついでにドア閉めた衝撃で一瞬内張りが剥がれるｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:49:14.40 ID:udmFseeV0

>>424
同じくM3Bに乗ってる
次候補としてサイズとパワー的には135が気になるが
外観デザインがどうにも我慢ならない
E92のデザインは良いなあ
だがデカいデカ過ぎる
で、新5はE92系のデザインになったし
新1のデザインに期待してたんだが…
ｵﾜﾀ
何？あの▽目玉

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:51:33.27 ID:udmFseeV0

>>427
全く同じく
肘当たるとこ弛み
内張り浮き

430 ：424：2011/08/06(土) 03:22:30.27 ID:EG4CCx4d0

>>426
俺のM3Bのドアの皮は今の所何もなく平和。天井は垂れてるけどw
サンルーフレス車だから天井垂れると頭に当たる。
他は割と良好。中央のエアコン吹き出（△の所）しの上のダッシュボードが少し浮いてる。
>>428
135も気になるがエンジンがターボなのが・・・・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 07:02:13.36 ID:iFpHQtsL0

>>428
>>430

135iは脚が柔らかすぎない？
変えるのが前提ならいいけど。

個人的には1M-Coupeがとても気になる。

432 ：426：2011/08/06(土) 08:31:14.51 ID:zshCaZIw0

>>427　そうだすよ～運転席んとこも助手席とこも両方ウキウキで。
パネルでパーツ代が5万位するみたいなもんで、とりあえず放置にしてます>>424氏は無事なんだね…

新型１シリーズの顔は大分アクが強いですなぁ　時間がたちゃ慣れるのかな

433 ：424：2011/08/06(土) 16:44:42.01 ID:EG4CCx4d0

>>431
今1MCの記事をググって色々見て来たが日本未導入ってなんなの？
ほんとこの国は車に鈍感な馬鹿が多いんだな。
庶民が頑張れば何年後かに買える高品質なスポーツクーペが中古市場に出たっていうのに・・・・
新車だって夢じゃない価格設定だったろうに。
国産車をすべてトルコンATに統一して車に対する感覚を鈍感にさせて糞の様なミニバンしか売らず
あげくの果てにインチキハイブリットでカローラクラスを200万以上で売る。
どうにもならないな。俺はM３B大事に乗るよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:51:52.10 ID:sqIMH7wf0

>>433
>今1MCの記事をググって色々見て来たが日本未導入ってなんなの？
>ほんとこの国は車に鈍感な馬鹿が多いんだな。

デフが日本の最低基準高に適合しなくて形式認定とれないとかそんな理由だったような・・
並行じゃなく正規で入れば欲しい奴は結構要るだろうね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:31:22.91 ID:kOxt5krH0

>>433
ようするにM3Bしか買えない貧乏ヲタクですね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 21:34:55.35 ID:kOxt5krH0

http://www.prime-yokohama.com/voice/img/76.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/69.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/65.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/57.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/47.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/45.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/44.jpg
http://www.prime-yokohama.com/voice/img/41.jpg

>>433はドレだ？ｗｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:43:44.53 ID:soNoo3bZ0

>>435の馬鹿はインチキプリウス厨かよwwwwww

インサイト中古車大量発生2
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:47:13.67 ID:kOxt5krH0
補助金が凄かった時期にプリウスが納車待ちで買えなかった人に売れた車
売れた・・・のか？

白もの家電と同じプリウス厨はこのスレ来るなよwww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:54:12.71 ID:pX+bq2pt0

>>437
旧M3を値段で判断する様な奴は相手するだけ無駄だよ。
E30、36、46が古くても、あえて選ぶ理由がある車なのは
オーナーなら誰でもわかっている事。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 12:21:12.00 ID:kKpBAT1mO

M3Bの純正ショックとスプリングってセットでいくら？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:52:18.22 ID:XJSs+feH0

>>439
国内在庫無し。本国オーダーは？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:14:11.72 ID:qPWgcSb10

>>437-438
お前らは>>436のどれに似ているんだ？ｗｗｗ

何が古いM3をあえて選ぶ理由だよｗｗｗ
金ないだけだろ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:12:00.23 ID:L02wcqSF0

少なくとも30、46乗ってる奴は金ないとは思えないけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 11:11:18.30 ID:OpAOSl+l0

車検の金額に文句つけまくってる連中ばかりだから金はないだろw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:52:04.95 ID:q+Pm4VEu0

ローターとパッドだけで40万も掛るんだぞｗ

国産海苔は寧ろ貧乏
だからださい貨物とか家電車買うんだよ
しかも子供手当てでｗヴェルファイアなんて多いらしいねその層。
某車関係者の話。家は安物建売り小さなガレージスペースに豚貨車（ミニバン）
置いてるパターン

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:54:37.40 ID:OpAOSl+l0

一千万級のM3を新車で買う連中が車検の金額にゴタゴタ言わんだろ。
文句言うのは中古で購入する人間のみ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:24:21.59 ID:0cCT8mXD0

￥持ちほど￥に細かいんだがｗ
周りに￥持ち居ないんだろうけどｗ＠＞＞445

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:27:48.70 ID:q1Wj/UPz0

あんたの知っている金持ちは型遅れのBMに乗り、車検費用が高いからとごねる。
そんな人達なんだね？

ふーん。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:03:53.82 ID:0cCT8mXD0

高級住宅街逝った事もない？現行も多いがＢＭにかぎらず古い輸入車を大事に綺麗に乗ってる人も多いよ
車検が高いとか安いとかそりゃ金持ちでも比べて安いほうに行くわな
（高くても駄目な所も多いし、安くて信用できる所ならの話だし、安いというか腕の良い所は大抵良心的な値段だな）
￥持ちなら何でも、何も考えずポンポン金出すと思い込んでる時点で世間知らず丸出し。

バブル期の成金ならそういうのも居たらしいけどｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:22:59.32 ID:q1Wj/UPz0

へーそうなんだ？
世間知らずだから勉強になったよ。
で、君はその高級住宅地に住んでる金持ちって奴なの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:58:19.04 ID:0cCT8mXD0

仕事関係で取引先でご贔屓して頂いてますが
高級住宅街なんて滅相も御座いませんｗ羨ましいですねｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:00:15.75 ID:q1Wj/UPz0

じゃあ、金ないじゃんw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:37:50.15 ID:73n8oVl60

>>451
他人のフトコロ心配しないで良いじゃん？皆お前より持ってるから安心しなさい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:12:54.74 ID:SrXF2E6G0

>>448

同意～！

成金は別だけど、金持ちほど出費にシビアな人多いよね。
で、最新の車で見栄張ろうなんて思ってる人ばかりじゃない。

古い車は燃費良く無いし、メンテにお金かかるし、割高な税金払って維持してると考えると
お金と気持ちに余裕がないと、なかなか所有できないんじゃないかな？

安いという理由で購入する人は結局維持しきれなくて、淘汰される。

一言でE30オーナーといってもいろんな人がいるよね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:16:11.59 ID:N6qhGT5e0

どうでも良いけど車音痴の糞エコ厨相手にするなよ。
こいつらはこいつらで内需拡大に必死なんだからw

455 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/16(火) 11:30:27.31 ID:ef9TV5G00

内需拡大
みんなで使って応援納税

ってか
国民総背番号制を導入すればOK

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:14:28.70 ID:+8qrftjT0

一昨日の夜かな？
ワインディングでE92のM3に煽られてちびりそうになったｗ
前詰まってて何もできなかったけど。
やっぱええわーM3はどれもええわー＠M3C糊

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:57:59.29 ID:Qg83nTKj0

>>456
ワインディングでM3Cに迫れ92M3なんて珍しいね。
どの辺り？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:45:20.47 ID:Hhaphqzd0

>>457
神奈川のMヶ瀬湖とS模湖の間、とだけ・・ｗ
友人に運転させた後コンビニで引き返したら、そこに居たE92さんが追って来てくれたｗ
またご一緒したいな。

459 ：457：2011/08/19(金) 19:37:47.10 ID:00pkyR7O0

>>458
ちとE92では狭いとこだねぇ。
タイトコーナーは少なかった気がするけど
いずれにしても珍しいな。

ちなみにうちのE46M3でああいう所走ると
油温が上がっちゃって後半は駄目。

あそこならE30が最高だろうね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:39:17.92 ID:Hhaphqzd0

>>459
日本の公道だったらE30が一番楽しいだろね。
ところで、やっぱE46も油温厳しいんですね。
ワインディング流すとメーター読みでどれぐらいまで油温あがります？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:16:00.73 ID:00pkyR7O0

>>460
すぐに125度の線を超える。
135位までいくと怖くてペースを落とさざるを得ない。
ブレーキも甘くなってくるし。

バランスの良さとエンジンは楽しいけど
どうしても軽い車が懐かしくなる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:32:25.79 ID:ma2Jdq+K0

本屋に置いてあったgerman carsって雑誌にバブル期の車の話が載ってたけど
M3 E30のエンジンがM1の直6ぶった切って直4にしたものが入ってるっての読んでむちゃくちゃ興味出てきた

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:47:57.87 ID:WZRth/hH0

>>461
Oh・・・
E46は想像してたよりずっと厳しいみたいですね。
自分のE36M3Cは上りでガンガン回していっても110℃まではいかないっす。
そのかわり、この時期エアコンつけての街乗りで常に95℃～98℃ぐらいを指しててちょっと高め？
まあ純正計器なんで参考程度ですが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:35:51.39 ID:APmvdCkF0

>>460
ボディサイズ的にはE30だね
でもE30のゲトラグのは
2速がハイギヤード過ぎて
日本のワインディングには合わなかったり

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:44:30.74 ID:AdLVmBfJ0

>>462
M3BのS50B30はマクラーレンF1のS70の方バンクなんだけどw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:11:27.75 ID:+v3g5YABO

Ｅ４６は油温上がりやすいのかもね。

Ｅ４６でこの時期普通に走ってると１００度前後。
給油とかでエンジン止めるとすぐ１１０度くらいまで上がるよ(笑)

峠は２速全開とかやってるとあっとゆー間に１２０度コースだね。

その代わりサーキットだと意外と上がらない。
どちらかというと高い速度域の設計なのかも。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:52:43.28 ID:l23rxdj00

>>466
そうか
高速域のサーキットだと冷えるのか。
ノーマルでサーキット走行は無理じゃないかと思ってたよ。

>>464
そうなの？
２速がハイギヤードだとトルクの細いNAでは難しいね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:59:04.47 ID:OAyvr7h10

46M3のS54B32がイイと言っている輩って・・・ぶっ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:41:55.83 ID:9gh8rbwI0

こいつはどこを読んで煽ってるんだろう？？
楽しいとしか書かれていないし
どっちかと言えば油温が上がりやすくて駄目だと言ってるのに。

よほど劣等感が強いみたいだが
お前さんの営農サンバーもいいエンジンなんだから、そう腐るな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:03:44.55 ID:LrAKVDuWI

日本の真夏の渋滞は危険だね
壊れた事はないけど明かに調子悪くなる
Ｍ３Ｂ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:54:28.68 ID:g+JcXH/+0

>>466
おお！ちょうど他のM3ってこの時期油温何度くらい？って思ってたところに良い情報
ありがとうです

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:14:58.36 ID:RhSfhYQyO

M3Cだけど、油温はそこそこ安定してるけど、水温が90～95℃近くまで上がる事が結構ある。

先日ショッピングセンターの立体駐車場上がってたら…100℃近くまでいっててびっくり(汗

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:42:55.88 ID:bEoa4e3u0

油温は使うオイルの銘柄によって大分違うと思うが？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:26:46.50 ID:MIC3AOQH0

>>473
それは初耳。
上がりやすいとかはあると思うけど事実なの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 16:51:03.47 ID:IOxP7KGc0

俺のM3Bの油温は真夏炎天下での市街地走行で100°C弱。
100°C前後なら大丈夫だろ？そんなに気にしてない。
それより水温の方が気になる。俺のは水温計のど真ん中から上に上がったこと無い。
どんなに熱くても寒くてもど真ん中。凄い安定感。
>>472
俺のは立体駐車場を下ってる時クラッチ切りながら進んでたらハンチングしだして焦ったw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:25:12.03 ID:ZXBc+7El0

>>474
しょぼいオイルだと上がりやすい。
S54がリコールかかった時オイルの銘柄も指定オイルが決まったはず。
峠なんかで下手くそが低いギヤで低速で引っ張りまわすと、あっという間に油温上昇。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:02:34.48 ID:m+S2cBbi0

>>472
後付けの水温計？
>>475
純正の水温計は約80℃～120℃ぐらいまでは十二時を指してるらしいよ。
だから針が少しでも右に傾いたりすると異常がある可能性が高いので工場へGo！らしいｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:40:37.92 ID:MIC3AOQH0

>>476
前半はわかるけど、後半はわからないな。。
NAの高回転型エンジンで高回転域を常用するのが下手くそなんだろうか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:00:10.44 ID:vvznuMx40

みんなオイルって何使ってる？俺は100％化学合成を基準にオクで0w40のモービルが多い。
交換サイクルは一年もしくは5000km以内。面倒なときはディーラーで換えるが・・・・
サーキットも走らないし峠を多少飛ばす程度なので不具合はない。0W40だと柔らか過ぎだと
噂もあったけど一応BMWのロングライフ認定。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:10:31.30 ID:U4DTGqfD0

FUCHSの化学合成5w-50。
100％化学合成なら、ある程度どれでもいいかなとも思うけど
すぐに130度を超えちゃうから上は50のを選んでる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:04:49.78 ID:6n6g/EtF0

>>479
以前は
モービルならDE 5ｗ－40
motul(300V)なら夏場　10ｗ-40
秋～春　 5W-40
以上のオイルの場合は交換サイクルは5000～7000ｋｍ

今はFINA FIRST400(5W-40)
FINA FIRSTの時は10000ｋｍで交換
長持ちするから案外経済的かな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:30:16.14 ID:1GMrtkFK0

>>463のM3C乗りじゃが、wakosのPro-S 20w-50使ってる。
つか主治医がそれしか使ってない。
たまにポルやフェラも入るような所なんで任せちゃってる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 01:39:54.31 ID:+0CudoP40

>>480.481
サンクス。
>>481
FINA一度入れたけど最近入手し難いので困ってる。
FINAだと２年は平気って話聞いたので車検ごとに換えれば良いかなと。
ちなみに俺は２年で1万キロ以内の走行なので。
走行関係無しに２年も買えないと相当劣化するのかな？車はM３B。

484 ：472：2011/08/24(水) 11:12:18.10 ID:OZolxFDhO

>>477

水温、油温共後付け
水温は純正水温センサーの横のメクラ外して付けてる
油温はオイルフィルターキャップに付けてるよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:32:27.98 ID:jjTTfg600

流れ無視でちょいと質問すまぬ
皆さんはオーディオを変えておらるかの？ワシのはまだカセットなのだけども…
聞かせてプリーズ！

486 ：485：2011/08/24(水) 19:39:33.64 ID:jjTTfg600

連投ゴメン、車はＭ3Ｂです
ワシは今MOTULで、次WAKOSかな～なんて。FINAって初耳！良いのかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:32:13.33 ID:RcrDrHxw0

>>485
46だけど、カセットのまま。
パナのPNDに入れたオーディオをFMで聞いてる。
音質はともかく、地方のローカル局がたまに混信するのが悩み。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 00:31:47.36 ID:wXZoJjz80

>>485
ALPINEのiPhone接続できるやつにしてる

489 ：485：2011/08/25(木) 01:10:44.78 ID:NCkFX8dW0

>>487殿　>>488殿　アリガトンでござる
オーディオの出っ張り具合いかが？エアコンパネルとツライ血で逝けますかな
自分は今ケンウッドのSDカード入る奴狙っとるです

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:38:46.10 ID:q7ZLNhL/0

>>485
M3Cだけど、買ったときについてたJVCのやつで、CDチェンジャー繋がってた端子にBUS変換ケーブル使って3.5mmプラグ繋げて
HDDプレイヤー（ipodじゃない）つないで聞いてる。
エンジン音やらロードノイズが喧しい車なんで音質は気にしてないけど、直で繋いでるから良い方だと思う。
スピーカーはたぶん純正。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 00:34:52.50 ID:Ilhq0twp0

雑誌立ち読みでチラッとみたんだけど、24日にE30M3を体験走行できるイベントがFSWであったらしいね。
ちょっと行きたかったぜ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:03:22.33 ID:Kuj9eLoT0

E30　ええですなぁ　ええですなぁ
確かに乗ってみたい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:36:48.82 ID:imWVvJ1b0

>>458
裏ヤビツとか昔よくいったなー
対向車とのすり抜けもきつい道だがみんな120kmぐらい出すんだよなw

494 ：458：2011/08/29(月) 02:50:19.93 ID:mmsoVfWl0

>>493
今日ヤビツ→裏ヤビツ行ってついさっき帰ってきたぞｗ
プリメーラ乗ってた頃は裏でガンガン飛ばしてたけど、
M3Cに乗り換えてからは裏じゃパワーありすぎて怖くて踏めなくなっちゃってたわ(´･ω･｀)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 08:33:06.66 ID:L/kW4R9s0

それはあるねぇ。
46だけど、3速にさえ殆ど入れられない。
インテRみたいにおもいっきり回せる方が楽しいかも。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 13:06:12.53 ID:R7J/ZVzx0

>>485

オーディオは純正のカセットのが付いてるけど、
曲はポータブルのカーナビにインストールして聞いてます。

497 ：485：2011/08/29(月) 19:42:54.59 ID:C5FoYYd80

>>490氏、>>496氏、コメントアリガ㌧　
走る事がメインの車だけど、音楽もそこそこ聞きたくて…　という贅沢

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 22:43:56.48 ID:KExfYxcz0

>>494
未舗装まだあるのかな?
裏ヤビツは昔ネズミ取りやってたよ!

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 23:59:22.87 ID:r0eS1NRJ0

>>498
今はヤビツ峠→宮ヶ瀬ルートは全面舗装されてますよ。
後半は狭くて離合が大変なのは相変わらずｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:58:46.55 ID:o61ewJhF0

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:00:17.07 ID:WmKN85f90

E36M3Bに装着してたカーボン2枚羽とTE37が倉庫に…　純正アルミも余ってる。
皆は外したり換えたパーツは大切にとっといてあるのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:03:49.82 ID:drkH7RoG0

>>501
とっとかないねー
早いうちにヤフオクへ
もしまた必要になったらヤフオクで
くらいの気持ち
使いたい人が使いたいときに使ったほうが良いような気がしない？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:23:41.03 ID:MiYRV7Hn0

出品メンドクセーとか思っちゃってｗｗ
羽の梱包やだなぁ…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:10:20.13 ID:2ukPZHMW0

だから羽の出品少ないのかな？
純正のクラス2ウイング？探してるけど出会ったことがない。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:35:43.75 ID:qs0cx/l20

>>504
んなもん普通外さねーよ

506 ：503：2011/09/13(火) 08:00:11.46 ID:+6wmnIBQ0

>>504
ワシが外したのまさにそれかもｗｗ
ガッツリ付いてたから、外してトランク塗って結構お金かかっちゃった…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:49:03.41 ID:fIVbFTeb0

オクの出物買ったら割れてて出品者に騙されたよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:18:08.35 ID:MiYRV7Hn0

いろんな人がいるからねぇ　ヤフオクだしねぇ
けれども嘘は良くないね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:50:27.77 ID:zXKPjmH10

>>507
騙されたらクレームできるんだよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:27:23.72 ID:2ibmHbXs0

エンジンのオイル漏れなんやけど、ニューテックのオイル漏れ防止NC-81って、効果あるんかな？
エンジンを傷めたりしない？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:53:20.61 ID:Ui7sLhWQ0

>>510
変な物混ぜるより漏れてる場所突き止めて根治した方がいいと思うよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:26:13.15 ID:2ibmHbXs0

>>511
サンクス。
やっぱり、混ぜものはダメなんやろな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:54:36.35 ID:ou2ndcp5I

さて涼しくなってＥ36Ｍ３Ｂには最高だ
走りに行くか

514 ：sage：2011/10/03(月) 20:26:39.68 ID:LoxaCizY0

やばい天井の内張りが剥がれてきた。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:33:30.50 ID:H1DN1bbp0

萎える報告の方が多いな・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 04:26:47.61 ID:fHBXiv820

E46M3後期海苔ですが、CCFL とやらに興味津々です。スタ横浜にて取り付け不可との事ですが、無理なのでしょうか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:25:26.54 ID:l6ktUBZb0

普通に付けられると思うけど。
ちなみに、オイラもE46M3やけど、付けてますよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:03:55.03 ID:fHBXiv820

やっぱり装着出来るんですね、わざわざ遠くから横浜まで行ったのに

スタタヒね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:58:23.74 ID:l6ktUBZb0

あそこは、一見の客はてきとーにあしらう店です。
中古車販売しているときに見に行ったけど、試乗はさせない、適当な対応で、二度と行かないと
決めました。
おかげさまで、他のいい店で買えたけど。もちろん、そこでCCFL付けてもらった。
客の車を事故ってぶっ壊してもてきとーな対応する店らしいから、良く吟味した方がいいかもね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:26:30.64 ID:oxrv6Twg0

さっきBSのトツプギヤでE36のM3が出てたよ。
190E2.3 16Vとフォードと3台。
最高速、ラップタイムもM3が一番だった。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:15:36.47 ID:ZOC+tHFU0

>>520
それみた。
他の二台、E36M3とはちょっとクラスも年代も違って当たり前の結果なんだけど
なんか嬉しくなっちゃうよな。
音も素晴らしいしBBCの演出もいいしでお気に入りの回だわ。
フェイクウッドの内装は無いけどｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 00:42:58.32 ID:wvo7QtIg0

まさかこの2011年にE36の懐かしいボディとインパネをテレビで見れるとは
想像もしてなかったw
しかしそれよりも190Eの純正エアロをまとったデザインの良さは神だわ。
今みてもかっこいいし、2000年以降のメルセデスの変なデザインやテールランプを
見てると特にね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:33:39.98 ID:E7OqrgfE0

>>522
オマエ、相当なオッサンだろ？w

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 08:32:17.35 ID:MvuR/BXs0

０４年式のＥ４６Ｍ３乗ってます。今のところすこぶる好調。５万キロほぼノントラブルできました。
ＢＭって７年目くらいからあちこちトラブル増えて金がかかるようになるって噂聞いて気になってるんですけど、
同じくらいの年式乗ってる方、いかがですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:24:11.79 ID:IlMffOUf0

E46M3乗りやけど、E36M3も右のマニュアルあったんやね。
しかも、4ドア。
左のマニュアルしか正規輸入されてなかった当時は、日本市場はそんなに重要視
されてなかったのか。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:31:44.30 ID:0j3CHXYJ0

>>525
改造ではなく？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:15:33.71 ID:IlMffOUf0

TOP　GEARですよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:51:16.83 ID:TF6plHkDO

国内に極々少数だけあるというイギリス仕様の輸入車でしょ？
以前どこかの車屋のページで見たよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:50:14.18 ID:+ow1mR6A0

ミンカラとかみると4ドアM3乗ってる人いるね。
左ハンドルだったりするけど。並行輸入かな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:36:04.27 ID:7VlWhXmX0

46のサンルーフが自動で閉まらなくなった。
手前でセンサーが何かを感知してしまうらしい。
押しっぱなしにすれば閉まるんだけど
どこが原因かなぁ？

両脇のレールを見るかぎり、汚れは無い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:07:54.04 ID:lnDLPnNr0

サンルーフのポジション学習がリセットされた現象かな？
チルトボタンを長押しすると学習されるから試してみれば

532 ：530：2011/10/20(木) 09:12:31.12 ID:nO5DE5/M0

>>531
試してみます！
ありがとう！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:51:59.03 ID:6pc8M1wS0

E46M3だけど、リジカラいれてる人いますかね
なんか良さそうだけど、どんなもんでしょうか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:46:52.73 ID:iz3VkSTk0

プッシュストラットが破損するかもよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:22:49.57 ID:NaNjva+Y0

http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 22:21:59.50 ID:QgXy6CoD0

>>535
走りはともかく、ブラインドコーナーや対向車がいる時に
中央線割ってるのが最悪だな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 08:03:10.41 ID:c4FFAozK0

E46M3ですが、オイルは５W-40入れてます。
マニュアルに載っている粘度だと高すぎるような気がして。
皆さんは、どんなのいれてますか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 09:59:19.17 ID:iXLEV+TJ0

>>537
5W-50の化学合成。

マニュアルの粘度が高いって、固いって事？？？

539 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:51:38.20 ID:A1LCNeHKO

そう、量販店行って１０Ｗ－６０とか言うとちょっと引かれるよな。
純正指定なんだってゆーと、車何？となる。

自分はモチュール０Ｗ－４０入れてる。
１０Ｗ－６０のカストロール入れた事もあるけど、なんかガサツク。

540 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:09:17.69 ID:10LsJZ9H0

M3Cだけど主治医の工場でワコーズの20w-50入れてもらってる。
量販店行ってもこの数値がないｗ

541 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:22:29.18 ID:c4FFAozK0

537です

ちょっとオイル漏れ、滲みがあるので、やわいと漏れるのかなと。

542 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 00:41:14.64 ID:rGqFy5Mf0

>>535
よくこれだけの間
他の遅い車に追いつかないものだなあ

543 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 08:41:26.56 ID:iwOVK0N90

>>537
Ｍ５４は初期の焼きつき対策のリコールでメタル、オイルポンプの変更及びオイルのメーカー、番手の指定になった。
漏れは番手下げたのとは関係ないと思う。

544 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:23:35.15 ID:u4xVcYqJ0

M3B乗りの方、だいたい年間の平均メンテナンスand修理費っていくらくらいですかね？
試乗してみてとても面白かったので、真剣に購入を考えてます。
同じ年代の外車は何台か乗ったんですが、Mの様なハイスペックの車は持ったことないので知りたいです。

545 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 07:26:01.65 ID:+Y8QQeTy0

怖いので計算しないことにしてる

546 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:29:18.49 ID:LQ0wCy2H0

>>544
余程の思い入れがない限りお勧め出来ないな。10年前のクルマだぜ。気になる所を直すとしたら余裕で50万以上かかるだろうしな。歴代M3の中では1番維持し易いだろけど。

547 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:38:37.57 ID:id9LKgb90

M3C買って９ヶ月だけど、今のところ大きな修理は天井垂れと燃料ホース交換、オイルレベルセンサー交換ぐらいかな。
後々何が降りかかってくるかわからないけどｗ
BでもCでも年式じゃなくて個々の状態によると思う。買うとき必要なのは自分（付き添い）の眼と知識と運かね。
でもベース車がよく、Bはとくに価格もそんなに高くないから、その分どっぷり修理にあててもいいかもね。

548 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:05:15.44 ID:iKnWVXTH0

>>545-547
ありがとうございます
買うなら覚悟が必要みたいですね
セールスの方に月1万ずつ貯めてくださいって言われまして、油断してました
もう一度他の候補も含め検討してみます

549 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:08:25.26 ID:6iqQGQCXO

>>540
粘度だけなら激安シェブロンがあるよ

550 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:04:01.94 ID:sE8Y51B+0

これは既出ですか
ttp://www.youtube.com/watch?v=iBCPgALruJE&feature=watch_response

551 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:36:22.27 ID:y+LhpUKY0

>>550
1987年のコルスですね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:49:13.51 ID:FGtqaiRmO

ほしゅ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 16:22:07.28 ID:98kcYtfdO

浮上

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:09:31.57 ID:6zsAXdzc0

>>543
M54じゃなくてS54な

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 23:42:17.51 ID:hZG+ugfp0

Ｅ４６乗ってます。
今までディーラー指定のエンジンオイル（カストロール１０ｗ－６０）しか入れたことないんですが、粘度や銘柄を変えるとフィーリングとかけっこう変わるもんですか？
高速道路を多少飛ばす程度の乗り方しかしないんですが、お勧めのオイルありましたら教えてください。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 10:23:24.75 ID:7ei7zky00

粘度は低温の方は始動性や低速トルクに違いが出るよね。
高温は乗り方と季節次第。

今はFuchsを入れているけど
交換直後はビックリする位、フィーリングが変わる。
でも、という事は一定走行後にはそのフィーリングが落ちているって事なので
これが凄く良いのかどうかは言えないなぁ。

ちなみに46M3。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:42:55.67 ID:b/V8rRSM0

>>556
46にFuchs。。。
もういつでもブロー覚悟かね。。。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:52:26.48 ID:yBGA99z60

E46の後期なんだけど、50,000キロを超えた頃からエンジンの回り方が変わってきたね。

軽くてフィーリングが最高です。気持ちよすぎて夜な夜な走り回りたくなる衝動を抑えられん！新車の頃とは全く違って脱皮したかのよう。生き物みたいなエンジンだね、これ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:12:47.52 ID:b/V8rRSM0

>>558
そだね。
そして8万からまた変わっていく
気をつけなよ。。。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:58:05.99 ID:Izqe/WcX0

Fuchsって何がダメなの？ＢＭＷ認証じゃなかったっけ？
カストロール・エッジ、モチュール、レッドライン、パワクラだったらどれが一番エンジン静かになる？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:58:51.45 ID:BA1lcRIu0

耐久性とかまで考えたらメーカー指定のが一番だよ。
交換直後に好フィーリングなオイルって３０００キロくらいで
明らかに劣化してきたり、減りが多かったり。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:31:59.16 ID:VRcvM/7+0

少なくともFuchsで油量が減った事は無いな。
でも、大抵のオイルって変えた直後は吹けが軽くなるよね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:31:49.50 ID:nW6N01CK0

>>556
555書いた者です。ご意見ありがとうございました。フックス良さそうですね！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:34:30.16 ID:ZawoQjwL0

またも犠牲者か。。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 09:59:09.07 ID:xWIYWEY60

何を必死に叩いてるんだろう？？
どちらのメーカーさん？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:36:46.29 ID:Zr8KQgtK0

７年目の車検って何だかんだで４０万くらいいっちゃうもん？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:58:51.19 ID:vCOBY4c00

E30M3乗ってる身からすれば､7年なぞまだまだ新車よの・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:09:57.26 ID:9GcudDWPO

320を車検に出したらガソリンタンクに穴が空いてるらしく車検無理と言われました
メーカーに行って直してから車検と言われましたが直すといくらくらいかかると思いますか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:25:49.67 ID:+6rAiqht0

知らぬが花。。。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:42:06.47 ID:0ONMPDhf0

ディーラーでホース交換やった時の目安だと、
タンク外すだけで工賃25k
フィード・リターンホース交換すると同じくらいの工賃追加＋部品代
タンク新品は在庫あればディーラーで大体100k弱くらい

穴はぶつけて開いたものなら補修でも良いが、
自然に開いたのなら、中が派手にサビて腐ってる可能性が高く、
もうサビ取り程度では済まないと思うので、新品か中古良品に交換した方がいいかも

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:40:45.33 ID:7dZmxiO10

その程度の修理だとディーラーの割高感が際立つな。。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:59:16.86 ID:M0mp6DvwO

>>570
ありがとうございます
車検にそれはかなりの出費になりますなぁ…
車検屋に聞いたら古くなってホースの交換になるみたいです
しかもブレーキパッドにディスクローターも交換したほうがいいみたい
持ち込みで聞いても前後で工賃が3～4万円
いくらかかる事やら…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:19:32.68 ID:YfFs7usI0

http://minkara.carview.co.jp/userid/245949/profile/

ブログの全消去をよくやってるけど書き込みした人間に失礼
だったら辞めちまえばいいのに

それに陰でこそこそやってるようだけど
金持ちのお医者さんってやっぱ陰湿なんだな
ｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾏﾝｾｰも痛すぎる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:12:50.00 ID:aFVFO3ON0

>>573
だったら書き込まなきゃいいのに
スルー能力不足ｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:22:01.66 ID:tnjcU4qaO

572のもんですが…
修理工場に持っていって預けたらホースは3本セットでないと買えなくて1万
工賃がタンクなど下ろすと5万くらいかかると…
なんかボッタじゃないかと思い断ってしまった
今から取りにいく

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:10:53.23 ID:iLVSTLH50

当方M3C乗りです。
今日乗ってて気付いたんですが、2000rpmからアイドリング800rpmまでのエンジン回転の落ち方が異様に遅いんです。
5000rpmぐらいからの回転数の落ち方は普通なのですが、2000回転以下になった所で急に落ち方が遅くなり、2000rpmからアイドリングに落ち着くまで4秒前後かかります。
最近街乗りでのクラッチミートに違和感を感じていたので、試しに空ぶかししてみたら発見しました。
前は↓のM3Bみたいにスムーズに回転が落ちてたんですが、何か制御が働いてるんでしょうかね・・・
http://www.youtube.com/watch?v=4BwytJEUYaE#t=1m42s

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 07:47:22.94 ID:bxVU2GQCO

スロットルバルブを掃除汁

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:24:32.66 ID:Efk9jZks0

>>577
了解です！(｀･ω･´)ゞ
あとエアクリとプラグも変えてみます！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 03:23:50.65 ID:MhgpTBirI

ドリフトするにはパーツは何が必要かい？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:54:32.61 ID:j0FOESHuO

特に何も交換しなくても即ドリＯＫ。

ただ、きっかけにサイド使いたいのであれば、サイドブレーキを
効くようになにか工夫が必要。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:40:59.15 ID:bA1jFpuYI

ちなみにv8のE92もそうなのかい？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:19:05.36 ID:1PvjIc9f0

DSCを切るとか、やることはそれぐらいでいいと思う。