【NISSAN】日産GT-R part143【CBA-R35】

アホ狂信者ｗｗｗ

ちなみに>>507の補足になるが
ZR1のアウトバーン走行動画の中でも使われてる
セレクティブライドコントロールは
ツアーとスポーツから設定を選べる

さらにこのダイヤルでは
パフォーマンストラクションマネージメントという
スポーツ走行に適したトラクションコントロールを
セレクトすることもできる

これにはウェット、ドライ、スポーツ１、スポーツ２、
レースという５つのモードがあって
スポーツ１、２の違いは
アクティブハンドリングがオンかオフかの違い

ウェットモードを使えば
最近よくあるような大雨時のウェット路面でも
走りは相当楽になる
それにZ06よりもずっとクラッチも軽くてブレーキも初期制動じに
高いサーボアシストが働くから
軽く足を乗っけるだけで強力な制動力が得られる

無知なアホどもが大昔のアメ車の
イメージにいつまでも
固執して罵倒てきるような
馬力だけでごり押ししてる原始的な車じゃねーんだよｗ

このZR1の世界最高峰の素晴らしい
パフォーマンスを体感できるのは
俺様のような選ばれた男だけだ(￣∀￣)