【VW】ゴルフ5専用その7【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:11:23 ID:jWAjU3fr0

フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
すでに2回目の車検を受ける人もいらっしゃるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。

■前スレ
【VW】ゴルフ5専用その6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276985680/

■関連スレ
【VW】ゴルフ 61【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286380709/1-100

【VW】ゴルフIV専用その13【GOLF】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269125486/201-300

【VW】ゴルフ3専用その24 【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281603826/401-500

【VW】ゴルフ2専用 10万キロオーバー5【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281150753/101-200

【VW】ジェッタ Part4 【Jetta】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261585294/

【VW】ゴルフヴァリアント6【GOLF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273512910/401-500

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:12:09 ID:jWAjU3fr0

■日本仕様グレード

E（2004年6月～2008年6月）
GLi （2004年6月～2008年1月）
GT（2004年6月～2007年2月）
GTX （2005年2月～2008年1月）
GTI （2005年5月～2009年4月）
R32 （2006年2月～2009年4月）
GT TSI （2007年2月～2009年4月）
TSI Comfortline （2008年1月～2008年9月）
TSI Trendline （2008年6月～2009年4月）

■特別仕様・限定モデル

GTI Cupcar （2005年3月～）
Thanks Edition （2007年1月～）
25M Edition （2007年5月～）
オクターブ（2007年11月～）
GTI Pirelli （2008年10月～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:17:31 ID:0sMf1izY0

前スレで湿式オイルの交換うんうんって話題あったけど
交換したほうがええの？ATFオイルのことでしょ？

なんかデラいくと交換しねーほうがいいッスよ、みたいな事言われるとかいうけど
どうなの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:21:49 ID:sd7LIpCs0

専用スレまでもないプラス糊の漏れも
ここでいいでつか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:52:50 ID:2Oid2toK0

>>3
DSGオイル・・・
どうなんだろうね

交換しないほうが・・・下手にイジって問題でたら嫌だとか？
でも、３万だか６万キロで交換しろって書いてあるねぇ

助手席側のブレーキランプ交換した
アレで工賃２０００円ほど取るのか～
まぁ自分でやって止めてあるツメ折ったら工賃どころではないけど

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:26:05 ID:jRF7Np9J0

ウチの旧GT、いよいよ2回目の車検が迫ってきた。
6万キロも余裕で越え、だいぶ足回りが緩んできたなぁ。

新車のフィーリングに近付けたいし、ブッシュ＆ダンパー交換の時期かねぇ。
…そんな金をかけられるかどうかという問題はあるとして…。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:17:03 ID:qk/5Y1ui0

>>3
DSGフルード交換はかなりスキルの要るし時間のかかる作業であり、
場合によってはリスクもある。（これはATF全般にいえるが）
ことなかれ主義のディーラーだと何だかんだ言って断るね。

逆にそれ（リスクも含めて）をきちんと説明しつつ作業を受けるディーラーはいいディーラーだと思う。
たとえ工賃が高くてもねｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:10:28 ID:kGi4fV2Z0

大したスキルは要らんし、リスクも高いとは思えない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:28:58 ID:EIhJeRdI0

>>7
普通のトルコン使ったATのフルードは、
交換時の圧送などにより沢山あるクラッチ板のディスク表面が剥がれたり、
溜まったディスクカスがフルード内に飛散したりして、
かえってミッション壊す事あったけど、
DSGはクラッチは２つしかないんだから、
そのリスクはATほどではないと思われ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:15:26 ID:KFsZ6fuj0

Ｅオクターブ乗りです
地デジチューナー増設するのに
リアウインドウにアンテナ貼ろうかと思っているのですが
感度って変わるもんでしょうか？
リアにフィルムアンテナ貼られている方いたら教えて下さい

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:22:47 ID:ReXzv2Qq0

>>1-2
乙

しかしこう見るとゴルフの特別仕様車がピレリ以降出てなかったんだな
ゴルフ6でさえGTIのアディダス仕様だけだし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:48:37 ID:EIj2GC8z0

ラコステ仕様なら欲しいのぅ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:56:49 ID:XDs/oLpXO

ｱｳﾃﾞｨの方では35000kで交換推奨って言われてたよーな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:01:47 ID:u+igbPll0

ディーラーに何度も確認したけど交換しなくていいって言ってたから5万キロで無交換だけど最近かなりシフトショックが大きい
無交換とは関係無いかもしれないけど

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:52:05 ID:OdVXUUbp0

>>14
3万キロだけど交換したらショックがへったよ
ちなみに俺もディーラーには交換しなくていいっていわれた

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:12:10 ID:Z5wBhg0I0

ナニ：「僕のナニは世界トップレベル」
http://t.co/a5AY2cW

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:13:52 ID:Z5wBhg0I0

誤爆った。スマン

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:33:52 ID:KmYlduyP0

シフトショックが減るのはオイルが変わったことより
DSGキャリブレーションするからじゃなかったかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:34:04 ID:HPlztD/00

>>16
どこの誤爆か知らないけど、それじゃ笑いはとれないよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:57:20 ID:IKo18CpL0

相手にしてる時点でバカ。
誤爆といいつつわざと関係ないカキコするフォーマット。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:50:35 ID:UFbiMqQgO

今の車(2000年式ヴィッツ)が車検になる3年後(2013年)に、GT-TSI(07-09年モデル)を中古で買いたいのですが、何か意見があったらお願いします。
認定中古車を、諸経費や初期修繕費込めて100-150万円程度で買おうと思ってます。
ゴルフ5の見た目やTSIを気に入り、一度乗ってみたいと思っています。来年から社会人で、通勤では使いません。車の運転は趣味で、今も月25000円の維持費をバイトして何とか維持しています。
とりあえず3年間で、親に家賃くらいは返してから車を買おうかと思ってます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:07:15 ID:91PDD48c0

>>21
とりあえず、３年後まで正社員で居ること。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:05:30 ID:cdsoDx7l0

>>21とりあえず、正社員でいる事。

逆に、正社員、独り身であれば、20代半ばの若者でも、ゴルフの中古位それほど苦労しないで維持できる。
必ず認定中古車を買う事。購入時に延長保証も入れておけば、2年はほぼ維持費以外かからない。
4代目辺りからはまず故障しないが、毎年15万円は修理費として考える事。使わなければ、繰り越して最終的には次の車の頭金にでもすれば良い。

通勤で使うなら、距離乗るしお薦めしないが、休日のドライブで使うなら、良い選択だと思う。
ちなみに若者が中古のゴルフ乗ってても、嫌味には感じないし、特別カッコ良くも感じない。その辺は気にするな!!

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:39:52 ID:K6KrD3QV0

入社2年目でGTI買った俺のことか
もちろん中古だったけど試乗車落ちでいい買い物したわ
ちょうど6代目GTIが日本デビュー半年前だったかな
出る前までは新車気分だったよｗｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:48:39 ID:90/rEG8S0

>>21
その年式のＴＳＩで車両価格１５０万以下の物ないだろ・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:49:26 ID:K6KrD3QV0

>>25
3年後の話みたいだよ
さすがに3年後なら捨て値であるっしょ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:06:09 ID:fVrwv4h80

お前ら釣られすぎｗ
ヴィッツと醸してる時点で気づけよ
さらに3年後を今質問とかありえんだろ
おまけに非改行ときたもんだ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 11:31:13 ID:xQUVlSoZ0

漏れも自社登録？の６０キロのゴルフ５ＣＬをGUCで買った。
車検も３３ヶ月付いてて、多分ローン組んだ人の残債より安かったと思う。
マトモに走った中古車はちょっと買えない.....

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:40:43 ID:lsvo7SWl0

さぁてぼちぼち強化DVでも入れますか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:14:15 ID:heWMq4gL0

>>21
2001年式のVITZ　RS(NCP13)から
ゴルフGTIピレリに乗り換えたけど
山道走る楽しさと操ってる感覚的にはvitzだったなぁ。

ただ高速の楽さとカッチリ感はタワーバーとロワアーム入れた
vitzよりも格段にいいと思います。

中古の維持費はよくわからんけど、vitz時代から維持費で気になるのは
ｵｲﾙの量が増えるのとターボ車だから少しランクのいいのを入れてるのと
タイヤが195/45/R16から223/40/R18に変わったので
ここらにお金が掛かるのが痛いところです。
(純正タイヤ＠50k＋とか…)
もちろんｵｲﾙ交換の頻度とか走り方とかでだいぶ違うと思うけど
燃費もだいぶ悪くなるし維持費は相対的に高くなるのは
覚悟しておいたほうがいいと思います。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:19:47 ID:ztlrJhPL0

さりげないネガキャンご苦労様です。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:00:10 ID:AIhAOfQA0

ホイールが欲しいな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:24:23 ID:utQaXI9L0

オイルフィルタのケースの先端のオレンジのポッチリの
構造知ってる人居るかな？
押し込むか引っ張るかで残ったオイルが抜けた気がするんだけど、
戻すのに苦労した思いがある。
ケース緩めて行く方法でドバーとやってしまうので、DIY慣れっこの方教えて～

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:26:10 ID:DP+FOeU/O

GT TSI、ハズレ引かなきゃ10万キロor10～13年位なら、国産車とほとんど変わらず乗れると思う。タイヤとオイルはやや高いが大した額ではない。

1999年式ゴルフは9年間で80万近く修理費かかったが、2004年式ポロと2008年式ゴルフCLは全く故障無しだ。窓も落ちないしな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:32:05 ID:/9Ea5/KQ0

中古のGTIピレリ買っちゃった。
昨日契約してきた。
車庫証明とかの関係で多分26,7日頃納車の予定。
　

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:20:14 ID:tgHTCU/10

いい買い物したねぇ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:23:47 ID:008vc2tW0

>>35
黄色？黒？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:17:14 ID:heWMq4gL0

>>31
正直な感想と出費なのですがネガキャンに聞こえたのかな？ｗ

>>35
おめ！
普通のGTIとはだいぶブーストの掛かりとか違いドッカン気味ですが
掛かりだすと結構迫力ありますよー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:52:45 ID:5RUAlGOG0

次期ゴルフは5、6のコンポーネントを受け継がないよな。
ホイール欲しいけど次まで流用できないと考えるとためらってしまう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:21:46 ID:s/uBSwRZ0

TSIの人なら当たり前な数字かも知れないが
昨日ゴルフプラス（2000NA）で
初めて17km/L以上燃費が伸びた。
朝セルフで満タン。
ざっと440キロ走行（高速８、一般道２）
深夜同じセルフで朝と同じ様に満タン。(25.4L)

高速が渋滞は無いにしろ車多くてかえってスピードがあまり出なかったのが
高燃費の要因？
プラスは素ゴルフより空気抵抗が大きそうなので影響大きいのかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:06:30 ID:CVemULsX0

45000km走って、燃費は良い方向へじりじりと移行し続けてるな
まだ馴らしが終わってないのか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:14:25 ID:LUoXIGE00

4500kmの間違いと信じたい。
マジレスすると本国のワーゲン車は2万kmくらいまで新車扱いするらしい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:20:44 ID:LWIu/HJAO

2000NAで17km/lか、いいなぁ。

当方07年GT-TSIだが、平均燃費13.2km/lだよ。
最高は東北道往復420kmした時で、16.6km/l。内250km位はオートクルーズon。
逆に都内の渋滞ばっかりでも11km/lは切らないです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:58:19 ID:oNJkCl7M0

なんで輸入車のスレだとカタログ値以上の燃費がバンバン出てくるんだ。
ゴルフはもちろんベンツCクラスやBMW5等メーカー問わず、カタログ値以上出たとの報告が結構ある。

国産車スレだと大排気量車除いてカタログ値行かないとか、最高燃費＝カタログ値とかそんなんばっかだ。
まあ燃費自体は同じ位なので、ハイオク仕様の輸入車の方が金かかるのは間違いないが。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:38:30 ID:CVemULsX0

間違いなく45000kmだよ
4500kmの時は吹け上がりがもっさりしてて、戸惑ってたくらいだ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:58:17 ID:hUTHQzAQ0

>>44
輸入車は日本の燃費測定試験（１０・１５モード）を想定して作っていないから、カタログ値はどうしても少なくなる。
そのかわり実際に使う速度域でいい燃費が出るように設定されてあるから、カタログ値以上にいい燃費がでることがある。

日本車は測定試験で最高の燃費が得られるように設定しているから、カタログ値は結構高い。
ただし、測定試験の内容が実際の走行条件とかなり異なる（５０ｋｍまで１８秒かけて加速するとか）
ので、実際の燃費は結構落ちる。

マーチとかって、カタログ値で２６ｋｍ/ｌとかなってるけど、ポロの２０ｋｍ/ｌのほうが実燃費はよさそうだよね。
誰か詳細に比較している人いないのかな？

47 ：35：2010/11/07(日) 19:12:06 ID:rt3wGrrl0

>>36 ありがとう

>>37　黒です。

>>38　試乗では全開にできなくてまだわかりません。

今週は印鑑証明とか車庫証明書類作成をしました。
購入した場所が他県なので納車までちょっとかかりそうです。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:53:33 ID:/iNMuQe30

ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/q0000023540.html

「デュアルクラッチトランスミッションもオイル交換が必要？」
アウディのSトロニック搭載車に乗っていますが、ギアオイルの交換は必要でしょうか？　必要ならば、頻度はどれくらいでしょうか？

お答えします。Sトロニックを含むデュアルクラッチトランスミッション、ということでお答えしますが、
湿式クラッチ式の場合はオイルの負担が大きく、使用しているうちに劣化が進むため交換が必要です。
頻度については、ATフルードと同じくらい、すなわち走行2～3万kmを目安にしてください。
なお乾式クラッチ式の場合は、オイル交換の必要はありません。

2～3万km…だと？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:40:19 ID:LkGMMa430

丸でエンジンオイルは3千KMで交換してとうたうオートBみたいだな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:26:35 ID:db01DrUr0

>>43
オートクルーズってたまに使うけど
上り坂とかかえって燃費悪いんじゃね？と
思うときがあるな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:28:01 ID:/iNMuQe30

>>43
それはオンボード表示で？
それとも満タン方で？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:27:39 ID:C//5STGz0

瞬間燃費の刻一刻と変化するオンボード表示なんか見ても燃費なんか分からんだろ。
走り出してからのトータル燃費である程度分かるけど。

53 ：プラス乗りの40：2010/11/08(月) 15:29:30 ID:E9ltlrIz0

>>43
ツインチャージャーの恩恵でしょうか、街中の燃費はうらやましいです。
嫁が買い物＆子供の送り迎えだけだと８の後半～９km/Lくらい。
今までは高速走っても今までせいぜい１６km/Lにいくかいかないかだったので
今回はちょっと驚きました。
燃費はすべて満タン法で、です。

クルコンは買った当初は面白がって使いましたが
>>50さんの言うとおり上りで遠慮なくアクセル入れるし
その挙句に前の車に近づきすぎてあわててブレーキなんて事で
イマイチ上手く使えてないので今は滅多にいれてません。

距離も乗らないし、プラスは今後も来そうにないので
大事に乗っていこうと思ってます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:58:24 ID:1y/2Lrbk0

>>48
この回答者って、微妙にずれた答えをしてる時が多いから、あんまり信用しない方が良いと思うがね
メーカー指定6万キロを半分以下にする根拠を出してないから、なおさら怪しい

今のCGがらみは、とにかく疑っておいた方が良い

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:16:07 ID:0tWEsGWd0

06GTIだけど5万キロ越えてDSGがかなりヤバい感じ
ぎりぎり延長保証残ってるんで徹底的に見てもらうけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:27:12 ID:RGTI8a4r0

>>50
オートクルーズは同じ速度で運転した場合燃費悪くなるよ
ただ、アクセルの踏み込み抑制装置としては有効だから、
ついつい踏みすぎてしまう俺にの場合、燃費向上に一役買っている

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:52:27 ID:8cTO3FbQ0

>>55
具体的な症状を書かないと誰も信用せんぞ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:58:52 ID:dQpzzBGWO

>>43 です。
>>50 確かに坂が多い道だと燃費悪くなりそうですね。
中央道のように坂が多い道では、周りの速度が流動的なので使いません。
空いている東北道は坂も
>>51 満タン方です。
>>53 私はあまり短距離乗ることは無いので、燃費が伸びやすいとは思います。

お下がりのファンカーゴ乗ってた時は結構飛ばすのが好きだったが、ゴルフに替えてから飛ばさなくなったなぁ。
ゴルフの方が明らかに高速性能高いのに...

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:39:16 ID:R6+SSQIiO

6万キロもしくわ何年間に1回とか明確ならな～あっDSGｵｲﾙの話ね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:04:17 ID:ohwnD1DM0

メンテナンスノートに「指定交換距離60000km」とかいてあるやん
何でそれに従わないの？アホなの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:31:10 ID:Z3N4gjBE0

漏れのアイシン製６ＡＴにはカンケーないけど
乾式ならオイル交換無しってホント？
クラッチ部分は「乾式」でも
ギア部分とかのオイル交換とか要らないの？

昔風に言えばデフオイル交換ってなもんだと思うんだけど....

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:43:02 ID:MEFU3oepO

>>3
俺もディーラーでDSGオイル交換必要ないって言われた。
勿論、問題あれば交換だけどぶっちゃけそのままのがいいらしい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 11:03:10 ID:Iem9gDj40

街乗り中心の環境ならDSGのオイルの劣化は早いですよ。
本当に3万㌔で交換が必要。高温に晒されて劣化している。
逆にヨーロッパみたいに高速道路中心の運転環境なら6万㌔でも全く問題なし。

要は使用状況で異なるから自車に合ったメンテナンスをして上げて下さい。
交換の必要なしって意見は度々出てくるけどこれは本当に難しい。

エンジンオイルと同様で交換しなくても普通に走れる。
でも内部はスラッジが蓄積、オイルの粘度も劣化していて本来の性能が出せない。
でも徐々に性能が落ちていくからオーナーは気が付きにくかったりする。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:34:35 ID:R6+SSQIiO

63さん的確な内容ありがとうございます。60さんあなた馬鹿ですね！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:27:21 ID:kJt3Ku4E0

さぁてターボにとって最高の季節ですね。
この週末はどちらの紅葉を見に行かれますか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:51:24 ID:MEFU3oepO

>>65
涼しくなったし久しぶりに全開でいく。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:52:53 ID:g4VdPPHxO

何もなければ福島～仙台あたりな行く予定。
金曜夜東北道でいって深夜ビジホかラブホに泊まる予定。
夜発で出かけることが多いけど、嫁が車の中ぐっすり寝られる人で良かった。

ゴルフGLiだけどなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:10:05 ID:ohwnD1DM0

だからね、街乗り中心ならDSGオイルの寿命半分になる明確な根拠と証拠を出しなさいよ
油温は確かに上がり気味だろうけど、オイルクーラーだって付いてるでしょ

ちなみに発進時のガックンは、9割方ブレーキの制動力が残ってるせいだから
キャリパーを洗浄しときなさい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:36:37 ID:E6hafzAa0

DSGオイル、ディーラーは6万キロごとにって言ってたけど、
勿体無いですっていうアドバイス押し切って3万キロで交換したら、
めちゃめちゃ快調になったよ。
とにかくショックが減った。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:37:26 ID:Xftxq8x+0

>>57

減速の停止間際でガクンガクン
NからD入れるとガックンと衝撃
症状アプしようかとデジカメの動画で撮ってみたけど、手ぶれ補正が効いて衝撃吸収されてしまう(;´Д`)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:51:31 ID:a4s20jJh0

57です。

>>70
レスありがとう。変な言い方して悪かったね。
そんな症状が出ているんだったら、確かに交換してみたほうが良いね。
交換して悪いことは無いはずだし。

思いっきり街乗りばかりの俺のTSIコンフォートライン、ちょうど3万キロ超えたところだが、2速へ落ちるときにちょっとショックがある。あと、冷間発進時もときどき。
でもまだこれくらいなら6万キロまで様子見るつもりです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:36:55 ID:scp10tY70

>>71
TSIコンフォートラインは乾式DSGだから、そもそもDSGオイルはないんじゃ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:04:12 ID:mrc6Hg+R0

少量入ってる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:53:04 ID:VoUMBgNn0

DSGオイルは
湿式で6Lくらいで乾式で2Lくらいだったかな。
うろ覚えなんで突っ込み無用でねｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:20:03 ID:LP42NzdMO

05GTIから09GTIに乗り換えたぜ！

五年で18万程度走ったけど、鈍感な俺はDSGのｼｮｯｸには気が付かなかった、こんなもんとも思ってたしね

もしかしたらDが交換してくれたの確認してなかっただけかもですけど

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:29:03 ID:D+OKqY8+0

>>72
DSG含めてDCT全体で湿式とか乾式とかいってるのは、
あくまでクラッチ部分がオイルに浸かっているか、いないかの事ですよ。

両方ミッション部分にはオイルが入っている訳で、むしろオイルの要らないミッションが量産車であるなら画期的すぎる。

とにかく、乾式はミッション部分のみ、
湿式はそれに加えてクラッチ部分にもオイルが入っているっていう事。だから量が違う。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:10:19 ID:r0kZbVTM0

昔、ＭＴ車のギアオイルって３万キロ交換とか言ってた言ってた気がする。
乾式だとしてもDCTのオイルが交換ナシでいけるなんて
信じられない。
クラッチだって１０万キロ交換って言われてたのに。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:49:28 ID:fzk8GEwAP

オイル交換必要と言うとオーナー群が神経質になるからオフィシャルでは不要といい
クラッチ交換など大掛かりな作業の際にしれっとオイル交換もしていると予想

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:30:49 ID:oZzAlQMu0

>>76
確かに。
クラッチにばかり気を取られていて、ミッションの部分のことは頭から抜けていました。
指摘してくれてありがと。
ところで、私のは湿式DSGだから普通にDSGオイルを使ってるけど、乾式DSGにもDSGオイルを使ってるのかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:15:45 ID:urrfJGJt0

>>72
2008年モデル（ゴルフV）のTSIコンフォートラインだよ。
だから湿式。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:50:58 ID:O3dhmEaA0

「乾式」を勘違いしてる方がいるみたいだけど、
乾式DSGってオイルが入ってないわけじゃないよ。
クラッチ部分が乾式ってだけで、ギヤ部分はオイルに浸されてる。
これはいわゆる乾式クラッチも同様。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:56:20 ID:zjCJq48q0

もう分かったよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:07:01 ID:oZzAlQMu0

>>80
なるほど。了解です。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:19:32 ID:AthfpheQ0

>>82
分かりましたか？
乾式DSGはクラッチ部分が乾式ってだけで、
ギヤ部分はオイルに浸されてるということを。
分かればいいです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 03:36:58 ID:0S3HJoKt0

>>84
なにこれ、新手のマインドコントロール？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 04:30:41 ID:5LPNKXxi0

>>85

じゃまいか。

ちなみに乾式DSGのDSGオイルは油圧バルブでギアチェンジを行うためにあり、
ミッションオイルは独立して別にある。
つーことで >>81 もある意味「勘違いしてる方」だな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:24:04 ID:rRLIL7+v0

住人さんたち
どのくらい走ってるの？
ｵﾚは06GTI 70000ｷﾛ超です
ちなみにDから60000ｷﾛでDSGｵｲﾙ交換
してもらいました

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:45:29 ID:+aAx9a+Q0

噂のＤＳＧオイル交換、
いくらかかりましたか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:32:38 ID:7q8Gfcw00

DSGの話ってそんなに楽しいか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:33:15 ID:aKS604oO0

乾式７速はオイル交換不要だって

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:50:47 ID:V3KUTqnA0

そしてレスが繰り返される

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:09:15 ID:YhqgwRSk0

おいらの３２は７００００
突破しましたが
交換の話はいっさいなし
ちなみに
福井県です

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:57:03 ID:ylErdClY0

ＤＳＧはミッション部分用のオイルとメカトロニクス部分用のオイルがある。
乾式の場合通常のＭＴと同じで

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:46:47 ID:cQiTToqRP

オイル補充ついでにデラに確認して来た

08年GTI、DSGは基本交換なしがデフォ
ただし、6万キロ時チェックの結果次第では
その限りではない、ってさ

それとは別に、GT5プレミアム車種としてGTI収録おめでとうごさいます

シロッコ、Ⅵはとりあえず収録なしみたいね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:59:27 ID:E0TRBMRr0

横レススマソ
GTTSI検討中なんだが初外車(ツインチャージャー無ければ考えもしなかった)で正直故障とか
Dの対応とかアフターケアとかどうなんでしょうか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:52:46 ID:RngJn+yU0

６速湿式はクラッチとギアとメカトロのオイルを特殊なオイルで兼用しているので
微妙な管理が必要。クラッチの磨耗カスでの汚れ具合が問題。
７速乾式はギアオイルとメカトロオイルが別々で、メカトロは交換不要、ギアオイルは
７～８万キロ交換で５千円くらい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:46:43 ID:bN51s2c60

＞＞９５
俺もツインチャージャーに惹かれて買ったよＧＴ－ＴＳＩ。
けど、結局燃費を気にして加給がかからないアクセルワークになっちゃうんだよねｗ
ピュンピュン動くブースト計が面白いよ。

故障については新車だったら５年間は大丈夫。
中古はどうなんだろうね？前使っていた人がどんな運転していたかも分からないし。

まだ１年しか経ってないから故障については１度も無し。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:02:43 ID:/Rm90RnUO

俺は認定中古車で購入。09年式7000キロで総額260万だった。故障はないよ。出だしがタルいかも。高速では、かをキロ（携帯打ち）とか出るよ。

99 ：95：2010/11/14(日) 21:06:48 ID:E0TRBMRr0

97さん、98さんどうもです。
6型より5型の顔が好きでして認定中古を選んでいます。
国産なら中古でもあまり心配はしないのですが、古いゴルフに乗っていた知人からは変なトラブルが多いと
いうものですから（笑

同サイズの国産車も見ていましたが、最近のはステアリングが軽すぎて怖いです。その点ゴルフは電動でも
今乗っている車の油圧式と同じくらいの感触で好印象でした。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:46:39 ID:EgOfDN9Z0

あ～、ゴルフ3から4の初期あたりに乗ってた人は故障自慢話が多いね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:21:58 ID:OOWZd5DF0

Ⅱ→Ⅲ→Ⅴの人だけど、もう圧倒的に壊れないよ。壊れないから定量比較出来ないぐらい壊れないw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:06:01 ID:U1ANNOKsO

Ⅲ(96年)
前左スピーカー配線故障(1年目)
ヘッドライトが点かなくなる(2年目)→ユニット交換
エアコン故障(3年目)
窓落ち(3年目、6年目)→交換
警告灯常時点灯(6年目)→交換オルタネーター不調？(6年目)→交換

Ⅴ GLi(04年)
室内灯電球切れ(3年目)→交換

Ⅴ GT-TSI(07年)
今の所何も無し。GT出始めモデルだけに覚悟はしていたのだが…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:15:18 ID:XL5t3d3z0

みんカラでゴルフ4とか3の人が整備記録やパーツうｐしてもすこぶる詰まらんな

104 ：95：2010/11/15(月) 18:17:15 ID:ckMNg0S00

100さん101さん102さんありがとうございます。
最近では故障はほとんどないと考えてよろしいみたいですね。ますます購入意欲が高まりました。
アクセサリーがまだ買えるみたいですが、これは買っておいたほうが良いみたいなものはありますでしょうか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:08:34 ID:Bk6ggNS10

>>103
3や4のパーツは5や6に流用できないからな
だからって新製品が出れば同じパーツレビューばかり上がるのもどうかと

cpmやらレザーキーケースやらサイドブレーキブーツやら

ドレスアップパーツはともかく、チューニングパーツで流行が過ぎたら誰もつけないパーツって効果なさそうな感じがするしな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:49:55 ID:oxeWWlPN0

07GTTSI海苔です。

エアコンが臭う。超くせぇ。

週末に掃除をするか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:33:32 ID:1oncEpCt0

>>106
やっぱそういう時期なんかねぇ
たまに臭う・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:48:50 ID:V44ywGFK0

エアコンのフィルタ交換してみるといいかも。
経路の匂いは取れないけど、安い&簡単なので割とオススメです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:14:42 ID:Sorz0isB0

臭いがキツイと
カビ胞子や超微細な煤塵が浮遊してる恐れあるから
早めに交換よろし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:35:49 ID:43D70qvVO

06GTがもうすぐ二回目の車検ですが、想定できる交換部品&金額はいくらぐらいでしょうか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:52:36 ID:0q2At33N0

>>110
そんなの乗り方によるからなんとも言えない
俺はバッテリー、プラグ、エアコンフィルター、ワイパー、も自分で交換してるし
ブレーキパッドは5万キロでもまだまだ残ってたんで
オイル＆フィルター交換込みで14万円かからなかった

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:13:56 ID:dMmtGuS90

>>110
走行5.6万キロの06GTだけど、ワイパー、ロングライフオイル、フィルター
ブレーキフルード、冷却水、タイヤバランス交換でざっと16万だったよ
バッテリとエアコンフィルタは夏に自分で交換済み
ブレーキバッドはまだまだ残ってたね

今回は認定中古車の保証の規約上、Dに車検をお願いしたけど
安く済ませたいならテスターがあるところで整備してユーザ車検でもいいかもね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 04:56:05 ID:0Lizr7xFO

>>110
06GT 走行2.7万km

Dに持って行って見積もりしてもらった結果
バッテリー、エアコンフィルター、前後ワイパー
の交換を勧められたが
既に自分で交換してたので断った

基本整備以外に自分が頼んだのはブレーキフルード交換のみ

で、総額￥12万弱だった

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:35:01 ID:JxhkFzeVO

110です。皆さんありがとうございます。

大体自分で交換可能な消耗品程度なんですね。
もしかしてもっと高額or専門的な技術を伴う部品交換が必要なのかと思っていたので安心しました。

車に負担のない運転を心掛けてはいますが、どうかイレギュラーな出費がありませんように。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:54:23 ID:pkquPy/w0

>>110
うちのは'05GT(FSI)で走行約3.8万キロ。4月に車検に出して13万円ぐらいでした。
先週点検を受けたらドライブシャフトのブーツに破れが見つかって部品代・工賃合わせて2万円弱かかりました。
Ⅱ→Ⅲと乗り継いでいますが、Ⅴはずいぶんお金がかからなくなった印象です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:41:38 ID:m9ZBn1CK0

>>115
金かかり始めるのって7年目以降じゃね？

117 ：115：2010/11/17(水) 19:51:15 ID:pkquPy/w0

>>116
うわ～そうなんですか!?
でも2012に発売と噂されるⅦに乗り換えのつもりなので丁度いいかも。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:12:39 ID:ciQrArei0

来年の3月GTI初車検だが通した後2年乗ってゴルフ7に備えるかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:07:02 ID:xkVYQL7d0

助手席に乗った嫁が「サイドブレーキレバーが邪魔」って言うんだ。
確かにそうなんで、ちょいとドイツのVWのページを見たら、
左ハンドル車はちゃんとドライバー側にレバーがある。
コストダウンのしわ寄せがこんなところにも来ているんだねぇ・・・。
右ハンドル車もきちんと設計してほしいもんだ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:25:39 ID:FZt2d2df0

旧ポロなんてシフトのインジケーターが左ハンドルのままで右からだと見えやしない

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:58:42 ID:Lc6sBGGk0

＞助手席に乗った嫁が「サイドブレーキレバーが邪魔」って言うんだ。
何をするのに邪魔なんだろうか？……。

＞コストダウンのしわ寄せが
こういうのはコストダウンとは言わない。
まぁオリジナル設計の移動がデザイン的にホントなんだろうけど
右ハンドル車で左側レバーの車も有るし別に変では無いでしょ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:08:37 ID:Lc6sBGGk0

×：　右ハンドル車で……
○：　他にも右ハンドル車で……

抜けてたゴメン。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:27:14 ID:IwQuQCS20

プジョーなんて、シフトゲートの向きまで左ハンドルのままだし…。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:24:31 ID:Pru228nA0

自分は長年左ハンドル仕様に乗り続けて体が馴れてしまっていたので、今のⅤ（右ハンドル）を買うときに少し悩んだ。
もし買うときに両方選べたなら左を選んだなあ。何かと不便な点も多いけどね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:03:24 ID:AS1OQC/q0

実家にあるのが左ハンドル。
自分で乗ってるのがゴルフ５ＣＬ。
仕事で必要ならバンでもトラックでも.....
な漏れから言わせると

ハンドルの位置も
ウインカーの位置も
最初の一発目は間違えても
乗って２分で慣れる。

高速もＥＴＣ付いて
チケット取りづらいとかなくなったしな。

左ハンドルで路上のパーキングロットに入れて
後続の車を気にせず降りられるのはそれはそれで便利。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:07:03 ID:mNgbRFcOP

シトロエンなんてエンジンフード開けるレバーが助手席側にあったぜ@DS3

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:08:59 ID:FmYaq+MfP

ルノーだってそう

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:02:40 ID:BgKeVGbA0

現行MINIもそう、おまけにシフトノブ横のポジションインジケーターも左右逆。
プジョー206なんて右ハンドルでもワイパーは左ハンドル仕様のままだった。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:27:49 ID:B4VysU1b0

ワイパーは仕方ない。
ISO基準だと左がウィンカーで右がワイパー。
日本車が異質。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:53:30 ID:sDThS7zT0

ところで、オルガン式アクセルペダルの車は初めてなのですが、
かかとはどこに置くのは、次のどっちがが良いんでしょう？

1. ペダルの支点の手前にかかとを置いて、親指の付け根辺りでペダルを踏む。
2. ペダルの支点にかかとを置いて、足裏全体でペダルを踏む。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:58:03 ID:GeX66kRRO

>>129

>>128が言ってるのは
車内のワイパーのレバーじゃなくて
Fウィンドーのワイパー自体が左H用の向きで付いてるって話

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:48:19 ID:7k+iH0kz0

今日新POLO GTI試乗してきた。
いや～これぞホットハッチやな。
俺のゴルフGTIは単なるＧＴであると再認識させられたよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:49:29 ID:Gxwjiw4i0

>>130
疲れずに操作し易いほう

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:55:26 ID:Pru228nA0

>>130
自分はむしろブレーキペダルが踏みやすい位置に踵を置いています。
都合アクセルペダルは斜めに踏むことになりますが、信号の多い都内ではこの方が楽に感じます。
これが正しいやり方というわけではないのでご参考までに。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:55:37 ID:eK+/6YYv0

朝って、暖気したほうのがよい？
そのほうが、ギクシャク感がなくなる気がする

136 ：106：2010/11/18(木) 23:01:50 ID:7D8yW4d10

Dに、エバポレーター洗浄の予約をしてきたよ。

これで、よくなるかなぁ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:19:43 ID:sDThS7zT0

130です。いくつかレスいただきありがとうございます。
「これが正しい！」ってのは無いみたいですね。安心しました。
場合により使い分けるようにしていきたいと思います。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:25:25 ID:H1zOlMGlO

俺の06GTは、寒い季節になると電動ドアミラーが開かなくなる。しばらくして車が暖まると正常になる。
またこの季節が来たわ～

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:46:29 ID:B4VysU1b0

>>138
ドアミラーは対策品でてるよー？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:50:09 ID:eK+/6YYv0

>>138
あるある
俺もデラで交換してもらった。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:55:22 ID:VaWe4AAfO

そうなんですか？有償ですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:00:08 ID:jf7NboFI0

補償期間内（新車から３年など）ならば無料ですよ。
私のジェッタの左ドアミラーが明後日の方向向いた時は無償修理でした。
修理内容を見ると、ドアミラー一式アッセンブリ交換（左右とも）、注油、その他基本点検。と確かありましたね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:36:16 ID:7VWdUvhDO

カンカン音がするのですが故障でしょうか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:07:26 ID:hfBvaF6M0

>>143
せめて車種と年式と音が出る場所くらいは書きましょうよ、、、。

あと、できれば、どんな時に聞こえるのか。
エンジンかかってるときだけなのか、走行中だけなのか、
コーナーだけでするのか、
段差乗り越えた時にするのか、、、などなど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:20:36 ID:nPFDt+X20

>>143

君が異常だYO

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:37:05 ID:LtdVuhxY0

06年GTIですが、現行純正ナビの取り付けを検討中です。
710SDCWで検討中ですが、問題なく取り付け可能ですか？
カタログの対応ではゴルフ5は09年以降が対象のようですが…

取り付けパネルは5も6も共通のようなので取り付けは問題なさそうですが、
配線関係が心配です。

RCD300をRCD310に変更すると暗電流が流れてバッテリーが上がるようなので…
（前期型と後期型のCan-Busアダプターの違い？）

ゴルフ5に710SDCW、あるいは809HDCWを取り付けされている方いますか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:41:00 ID:ILy2NI+V0

710SDCWの基機クラリオンNX701だが肝心？のナビ能力の評判が
あまり良くないみたいよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:43:36 ID:ILy2NI+V0

「NX710」でした、ゴメンナサイ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 02:04:30 ID:p0lHOsEJ0

ナビ能力は初めから期待してない自分はRNS510で満足ですわ
あれの特徴の、縮尺変更がダイヤル式ってのが意外なほど使いやすい
MFDの機能拡張とステアリングスイッチも付くし

地図だけ表示しててくれれば、細かい判断は自分で下した方が良いという変人なので

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:50:39 ID:gUVXUQsY0

ビビリ音でわかる人いたら教えて。
08GTIだけど助手席窓ガラスが共鳴して段差や微振動でシャリ～シャリ～と鳴り響く。
あとナビ周り同じく段差でビンと共振。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:18:21 ID:RUjCwNvE0

当方06GTI
最初はビビリ音気になってサービスに言ったりしてたけど
気にしていたらきりがないよ
よほど酷くないなら無視した方が良い

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:44:53 ID:moBLe2ou0

ダッシュボードの継ぎ目なら
音の出ている辺りに
シリコンオイルを吹いたらおさまるんだけどね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:05:57 ID:cyqsIX9d0

>>119
本当は嫁さん、サイドブレーキレバーを握ったりしごいたりして困るんでしょう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:26:43 ID:Ogk1pQEy0

お嫁さんサイドブレーキニギニギして喜んでるんだねｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:52:00 ID:kZim0GWB0

北国ではタイヤ交換の時期となりました
今年は電動インパクトレンチ買おうかとおもってまして
3000円ほどのヤフオクや楽天にでてる物って
使ってる人います？どんなもんですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:38:34 ID:zNeievXh0

ttp://www.youtube.com/watch?v=9_iNyLKTxUY
ttp://www.youtube.com/watch?v=B1xuMSleh0U
ttp://www.youtube.com/watch?v=MzB6C1MquLI
ドライブ行きたいぉ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:24:17 ID:LxRAfhj30

テールランプ交換経験ある人居る?
今日R32のに換えたんだけど、
右だけ何処かが干渉してるらしく気持ち良く嵌らん(T . T)
取り敢えずはネジで無理やり付けたけど、
干渉しそうな部分の心当たりありますかね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:29:56 ID:Gtlv1HZ00

>>157
年式によってはスペーサーみたいなの付けないとツラが合わなかったりきちんとはまらなかったりするぞ
俺のは本国オプションのLEDテールに変えてるが、対策部品が中に入ってた

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:19:21 ID:3MTkHtqj0

>>157
158の情報に追加。
レンズ装着する時、ボディからガイド用の鉄板が出ていると思うんだけど、
それの位置を調整するといいかも。

俺は手で外側に少し押してから嵌めたらスムーズにいったよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:20:19 ID:3MTkHtqj0

ごめん、内側だったかも。
レンズとボディをよく見比べて調整してみてください

161 ：157：2010/11/22(月) 21:06:27 ID:LxRAfhj30

>>158 >>159 >>160
さっそく明日試してみますわ。
どうもありがとう。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 06:57:16 ID:yCC/2tJb0

今日はテールスープにするか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:33:46 ID:+K/Kz4rz0

ツインテールの肉は美味いという
裏設定を思い出した。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:00:47 ID:LmbFF5Rg0

先日シルバーのＲ３２を見て凄く綺麗な銀色？みたいなシルバーだなと思ったんだけど
ＧＴＩにも設定あるシルバーと同じだよね？
なんか違うように見えるのはやっぱ形なのかな？

165 ：157：2010/11/23(火) 17:18:45 ID:bp9lftol0

ガイドの鉄板も調整し、スペーサーの高さも色々調整してみた。
が、やっぱり気持ちよく嵌らない(T . T)
でも前よりは確実に良くなって変な力も掛かってなさそうなので、
こういうモノと思うことにしましたw（情報どうも）

そしてウチは今夜はモツ鍋にします。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:35:40 ID:SDtWweMz0

>>164
R32、どの色見てもすごくきれいに見えるよな

おそらく、専用のバンパー、グリルが持つ絶妙なラインや特にフロントグリルの金属調のシルバー塗装とのバランスにあると思う

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:13:35 ID:eps8bPNR0

ステアリングスポークの黒いプラスチック部分を、アルミ調のものに換えてみた。
小さなパーツだけど、常に目に入る場所なので雰囲気が大きく変わってグッドです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:54:56 ID:ST3wx2wH0

俺がスイスポ乗ってた時はその一部銀が嫌で黒くしたもんだ
今はGTIを楽しんでる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 16:06:57 ID:5Ssx6Qh20

>>167
夏場に火傷すんなよ～

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:44:53 ID:oLQ+3spP0

>>167
日産のティーダもそんな感じのステアリングデザインだったョ。
個人的にはハンドルごとGTIに変えたいところだが、もうこれ以上車にお金かける気がしなくて・・・。
所変わればグッドな内容も変わるもんだ（笑）。

171 ：167：2010/11/25(木) 19:38:57 ID:eps8bPNR0

>>169
心配してくれてサンキューです。
素材はプラなので火傷はだいじょうぶですw
それよりこのまえ太陽が反射して一瞬まぶしい時あった。
もう販売してない理由はもしかしてそれかも。
因みにこれです↓
ttp://maniacs.livedoor.biz/archives/51161425.html

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 20:31:33 ID:7JvWUgEG0

ちょっと話し違うけど
ステアリングスイッチが付いてると照明が目障りだよね
6ハイライン代車借りてそう思った

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:49:32 ID:dPjkr29F0

6が代車なんて何に乗ってるの？
5バリの俺なんていつもビッツとかデミオばっかり
渋い客認定されているのだろうか

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:23:40 ID:lVx/mIXN0

>>173
代車なんて販売会社によって
車種ちがうのあたりまえだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:05:30 ID:uAs0Fbi60

車検の時の台車は、ゴルフプラスとトゥアレグだったな。
初めての3L超えの車だったので、思わず400km位高速ドライブへ行ってきた。

ただ、自宅の車庫入れがかなりきつかった。あれをすらすら車庫入れする人はすごいと思うわ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:11:15 ID:0nJWMTNE0

今まで代車で出てきたのは…
・5のE
・クロスポロ
・先代ポロ（後期）
・先代ポロ（丸目）

…ポロが多いな…。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:36:50 ID:yXtpZlrs0

GT5買った人GTI出てきた？
よろしければupされたし

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:47:06 ID:k1c6ceiu0

漏れのゴルフプラスの代車に
ボディ以外全く同じ５のFSIが来た。
乗り比べると後ろは随分せまいが
運転者にとっては正直、素ゴルフの方がよかったな。

179 ：173：2010/11/26(金) 09:56:55 ID:Wl/MZtOQP

>>174
それは承知している

同じディーラーでも5をあてがわれている客も見たことあるから
どういう基準で差をつけられているのか気になった

現金一括で気持よく払ったしクレームもつけてないんだけどなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:43:08 ID:39gqXutE0

>>179
車検の時は6が代車だった。
点検やちょっとした修理の時はﾎﾟﾛ（9N後期）だった。

＠5GTI海苔

売上額によって違うんじゃねーの？
（車検の時なんかは新しいのに乗せて買い替えを促すとか考えてるかも知れん。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:10:19 ID:jp8a4z720

'05GT（FSI）の認定中古車に乗ってるけど、このまえ点検に出した時の代車は6のトレンドラインだった。
1.4TSIもDSGも初体験だったんだけど「こんなもん？」っていうのが正直な印象だったなあ。
自分にはNA+トルコンの自然なトルク感の方が性に合ってるというオチでした。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:28:46 ID:pKEp/C920

>179
むしろ現金一括を嫌うディーラーも多いと思うけど｡ローンを組んで貰うのも
利益になるので｡

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:38:36 ID:Wl/MZtOQP

優遇金利全盛の今　ローン利息の利益など微々たるもの
キャッシュを嫌う商売など聞いたことがない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:33:25 ID:B4PIsZBX0

代車ってその店で買ったかどうかも考慮してると思うわ。
よそで中古で買ったの持ち込んでるけど邪見に扱われていると思うし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:14:26 ID:y+5iPZPz0

代車が出るだけでもいいよ。
ヤナセなど店によってはSクラスの客でも代車そのものがないよ。
タクシーか電車で帰ってくださいって。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:16:14 ID:EJJOGfWT0

>>183
信販会社からのリベートが入るからローンは喜ばれるよ。
キャッシュを嫌う嫌わないってのはそりゃ昭和の個人商店の時代の話。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:29:42 ID:WNkwDYrg0

おかーちゃんから車くらいは金ためてから
現金で買うようによーく言い含められたのを思い出した。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:19:49 ID:QENKclHF0

おれんとこは代車にいろいろ貸してくれるよ
ゴルフ5トレンド、ジェッタ2.0TSI、6ハイライン、ビートル2.0、前代ポロ、

気に入った順に並べてみたけど、やっぱり自分のGTIが一番いいw

189 ：35：2010/11/26(金) 23:50:36 ID:Ab2/YdGe0

35だけど今日納車された。

とりあえず200kmほど走ってみた。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:07:01 ID:d6ircd5C0

>>187
俺も言われたわ。
言われた通り全額キャッシュで新車のGT TSIナビ付買ったけどな。

手取り年収の8割くらいしたけど、車で遠乗りするくらいしか趣味がないので気にしない事にした。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:56:25 ID:urfZQcEx0

ヴァリアントの代車にポロが出た時は、その非力にびっくりした。どうせ代車を出すなら、少しいい車を出して、買換え心をくすぐるぐらいの商売っ気があってもいいのにと思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:08:22 ID:nhQ1/Rxr0

>>191
Eの車検代車に6ハイライン出された俺はどうすれば・・・。
車検以外の点検は社用車で下ろしたまだ数百キロ走行のPoloが多いけど。
頻繁に新車で試乗車・代車用に下ろしては認定中古車に流してるようだ。。
借りた6ハイラインも認定中古車に並んでるｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 14:06:13 ID:jbW877mO0

ここでは既出だったらｽﾏｿ
今日デラ聞いたがESPオフにしたほうが
トルクの出方や燃費が少ない話ではあるがいいらしい
ESP本来の機能オフ以外にトルク制御や車体の姿勢修正も解除して挙動が素直化
ちなみにワインディングで飛ばすなら解除しないで下さいねとも言われた
まゆつばなんで本当すかと聞きなおしたけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:24:09 ID:sTa0pK+S0

>>193
俺は雨の日とか、山道以外ではオフにしてる。
オンにして町中走ってると不自然な感じがするから。
大抵オフだから燃費はよくわからない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:57:13 ID:F1gTuzkd0

いやー、変わらないでしょう。
P-Valveの代わりにESPユニットは動いてるから、常時モニターされてることには変わりない。
常時制御に介入してたら、ESPユニットが壊れるよ。ポンプとか緩めバルブのコイルとかが。

日本車、特にTOYOTAのなんかは常時介入に近い制御だったけど、最近はそうでもないみたいだし。
常時制御介入みたいなやつだと、ピストンが6個になってたりとかしてる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:12:57 ID:NMJ4wmpJ0

全然知らなかった。入れっぱなし。
今度切って走ってみよ♪

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:36:33 ID:TvekZ1uR0

ちょっと困ったのでご存知の方お願いします。
当方09GTIピレリ糊なのですが、バイザーのハロゲン球を
諸事情で余ったライセンスバルブに変えようとしたら
ヒューズがとんだっぽいです。
同じ37mmだからいけるのかと思ったんだけどだめっすかね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:23:55 ID:iXv5eQY60

>>177
亀レスですまんが、ＧＴＩ買ったよ～。
ＧＴ５の中の話しだけど・・・

ほんとはＧＴ－ＴＳＩ乗りなのさ・・・

画像うｐしたいけど、画像の取り込み方法が分からんよ～。
そのうちできたらうｐするわ。

しかし、夜のコースを運転席視点にしてプレイすると、メーター周りの照明が白いんだよね～。
うちのＧＴは青と赤の照明なんだけど、ＧＴＩって白照明？
それともそこまで再現出来なかっただけなのかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:34:14 ID:ZGcEYnmW0

>>197
あんさん無茶しすぎでっせｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 06:25:47 ID:yStkwo4P0

>>197
サイズが一緒でも、W数が違えば使えません。
大電流が流れてヒューズが飛んだんだね。
ちゃんとバルブを確認して、何Wなのか確認してから使いましょう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 06:39:28 ID:jtr/PzFD0

>>198
GTIも青と赤の照明
ホワイトメーターはR32だけ

何か残念だな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:30:37 ID:J5sxvkXa0

>>198
嫌な手抜きだな
どう面白いの？
画像はPS3内のフォルダまで保存できれば
あとはUSBメモリとかぶっさしてコピーできるでしょ多分

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:14:48 ID:ZCQlgTgQ0

>>197
そもそもバイザーにハロゲン球なんか入ってたら溶けますよ
色々とダメな人っぽいですね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:03:26 ID:PJQwDpkr0

GT5に出ているGTIは2ドアバージョンなんたな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:27:30 ID:FAULOPNb0

シートベルトのリトラクターの巻取り力が弱くなったような現象が出てる。
昔ディーラーで、何かすると巻取る様になる、ってな話を聞いた覚えがあるんだけど、何だっけ？
教えて下さいm(_ _)m。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 02:19:58 ID:HqPzXuUh0

リアからコトコトカタカタ音が微かに聞こえるので、
本来なら気にしないでおくべきなんだうけど、
ついに対策を講じてしまった。

リアゲートの内張り、
トランク内の左右の内張、
トランク床下、
トランク床下の手前側などなど、
全体的に配線などに防振テープ貼り付けとシンサレート敷き詰め、
リアゲートのロック金具部分のプラスチック蓋近辺に防振処置、

そしてスペアとカーペットの間に、
厚さ約3センチの自作遮熱吸音板
(コンパネ、断熱材、シンサレート、ダイケン遮音シート)を設置、

結果、めちゃくちゃ静かになった

わーい

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:16:47 ID:yB1Kn3MRP

それらが10kg以内で済むなら真似したい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:48:56 ID:gkaCTT+QO

ずばりゴルフ５のセ～ルはいつから？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:39:03 ID:8k0MWFpL0

>>208
マジレスすると1年前が激安だった
最近はTSIブームで1年前の1～2割り増し
それでも売れるらしい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:46:42 ID:bKx6sKwT0

型落ちでもなぜか値崩れしないゴルフ５かわいいよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:35:54 ID:EdOdJaTU0

ＧＴＩだけは相変わらず高いな。
5はケツに惚れた。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:17:09 ID:YTNEXBvlO

>>209
ありがとうございます。ルコックウェア～の三割セ～ル待ちです。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:30:51 ID:Kng+DGA6O

そっちかい

って釣られてみる

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:04:48 ID:OxQq7Kd/0

最近エンジンかけるたびに”Service in　7500Km”とか出るけどあれなに？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:17:31 ID:LaPork3V0

それはVWのメンテしろや策略です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:12:27 ID:iH9VavEX0

>>214
3万キロごとに出るように設定されているはずだけど、そんなに入庫してないんですかね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:12:56 ID:bI98bSVZ0

>>214
俺も出るよ。てか、もうやれって出る。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:01:55 ID:YTNEXBvlO

>>213
すいません。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:41:39 ID:7B395pKn0

既出かと

トリップのリセット押しながらKEY ON
service now 消えたら離す
時計のツマミを右に回す
だったかな

DUO Webにあったけどサイトが無くなってる

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:15:45 ID:UDPylmex0

11/30を最後にDUOは消滅したんだな
キャッスルブランドのVW認証オイルももう無くなるのかね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:21:50 ID:kW540y2+0

>>220
無くなるんだろうけど、何か困るの？
俺元々ファーレン系のディーラーとしか付き合い無いんでよくわからないのだが。
キャッスルブランドの504.00\507.00オイルって安かったの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:47:35 ID:qd4+g3900

これは酷いどころじゃない
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/573543/blog/20580178/

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:41:18 ID:1StdDP/J0

カストロール…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:21:36 ID:Tb5nJ5UwO

コインパーキングでアンダーカバー引っかけてしまったんだが、自分で割って外した。

これって無くても大丈夫？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:46:33 ID:lzkWoZhQ0

ヒント：メーカーは本当に無駄な物は付けない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:28:14 ID:Z4ep2Rb30

高速で、ぶっとばさないなら、無関係

227 ：95：2010/12/05(日) 21:24:07 ID:uZI4AEnp0

95ですが、本日GT-TSI納車されたなり。

試乗ではなく自分のクルマとしてあらためて走ると、サスペンションと電ステのフィールがやはりイイ！
前車は国産の中排気量高回転型NAのMTでしたが、それの純正サスと固さは同じくらいですがショックの吸収など含めた
乗り心地はTSIがいいです。電ステはフィットその他などとは比べ物にならないくらい手応えがあり、油圧とほとんど
違和感なくてこちらも良かったです。

ただ、交差点などを曲がったあとの加速はやはり1400cc（+車重）かなぁと、踏めばグイッと前にでるんですがね。
その他ダッシュボードの先、フロントガラス手前の盛り上がりが前方が見にくいと感じました。

町乗りで巡航してるとブーストかからないんですねぇ、6速まですぐ切り替わるんですね。
で、なにが言い耐火というと、これからよろしくお願いしますです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:05:09 ID:8RfWfXBm0

うむ、おめでとう
ボディカラーは何？

229 ：95：2010/12/05(日) 22:31:38 ID:uZI4AEnp0

黒です。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:40:20 ID:8RfWfXBm0

>>229
そうか、黒はグリル部との一体感が良いね

早朝など、車の少ない時にウインターモードを試してみなされ
あれはスーパーチャージャーが駆動しなくなる
有難味がよくわかるぞ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:48:51 ID:9jp6Du6Q0

ありがたみがよくわかるのは、ウィンターモードのことじゃなくて、
スーパーチャージャの効果ってことだよね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:29:13 ID:xTKRRMH70

ついに凍結警告の雪のマークが出た
これから毎日出るんだろうな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:01:49 ID:9K+OSGYk0

2007年式のゴルフ5を購入したのだが
HDDマルチナビかETCかわからないが走っていると5分ごとくらいにポーンと
音がなる。説明書を読んでもどの機能かよくわからない。

すまぬがお教えくだされ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:06:51 ID:CtV1a43N0

>>233
VICS情報更新してんじゃね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 10:39:21 ID:9K+OSGYk0

>>236
ありがとう。そうかもしれない。VICS情報更新音をオフにする設定探してみる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:40:07 ID:HaoCzHvX0

>>233
たぶん、路面凍結警告音じゃない？
たしか外気温が5度以下になると鳴って、凍結マークが出たような

237 ：233：2010/12/08(水) 08:13:05 ID:2PP6iaqN0

>>236
そのような警告があるんですね。そんな警告いらない気もするが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:12:27 ID:M9RkCZ+B0

>>236
アレは1回しか鳴らなかったような…。
VICS更新は一定間隔で『ポーン』って言うモデル（設定？）がある。
つか、前に乗ったタクシーのナビがそれで煩かった。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:23:57 ID:zVCQI7p10

>>237
そーだよね　シートベルトも要らないと思うよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 17:23:17 ID:EjcHEB620

>>239
古い手の釣り乙

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:00:22 ID:QOa9nFdn0

>>239
お前が要らない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:15:33 ID:m+5W1rcx0

今日、百貨店の地下駐車場で俺の5ＧＴＩと6ＧＴＩ、シロッコが横並びにｗ
どれもかっこよかった。尻は5が一番グラマーだと思う。

すぐに6ＧＴＩが出てったけれどマフラー結構静かだなって思った。
5は純正だけど、煩いね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:57:14 ID:eDsvMlGu0

質問です。。
リアのバンプラバーがへたってきたので
自分で部品取り寄せて交換しようと思うのですが
ジャッキアップしてリアのアッパーマウントを
外すだけでリアショックの上側は外すことができるんでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:53:26 ID:GuWWtAsB0

その手の情報は、整備書のコピーを入手するとかして集めた方が良い。
2chで人に聞いてどうこうするってレベルの作業じゃないし、万一内容に不備があったら、
それこそ最悪の結果もあり得る訳で…。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:22:54 ID:eDsvMlGu0

そうですね・・。
命に関わる事ですからね。
おとなしくディーラに相談してみます。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:19:19 ID:zI0wfXKY0

>>242
だがそれがいい。

ブーーーーン・・・ブボッ！ブーーーーン・・・ブボッ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:39:43 ID:D3GlXMNa0

08のGTiなんですがドアミラー下部照らす灯(ウインカー灯でない)
を抵抗なしLEDにしたら球切れ警告が付いたり消えたりするんですが
この部分は結局のところ抵抗なしだとダメなんでしょうか？
サイト等では抵抗なしでもいけると報告されてるようですが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:48:48 ID:t2UIV/Pe0

09GTIだけど前車についてた抵抗梨つけたけど
全く問題なかったよ。
つか、そんなところ玉切れ起こしても問題なさそうだけどなぁ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 23:32:03 ID:mYXzha6F0

>>247
俺のも抵抗なしのLEDだが問題なし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:39:35 ID:ZJ1Z6wDA0

>>247
ライセンスランプ＆ポジションランプ＆各ウィンカー等は見張ってるみたいだけど、
そこは法基準関係なしなとこなんで何つけても警告出ないと思うけどなぁ。
俺超DQNなピンク色のLEDつけたｗｗ

251 ：35：2010/12/12(日) 15:48:20 ID:pBmvZsxh0

RCD300からRCD310に乗せ変えた。
暗電流問題は09年式だから大丈夫だよね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:45:34 ID:LIsvkrfwO

大丈夫。
オイラの09トレンドラインは大丈夫だよー

もっとも通勤で毎日60㌔乗ってるからかもしれんが…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:21:02 ID:YiowNily0

新車時から２年以上経過、いくらなんでもワイパーのビビりがそろそろヤバい。
なのでゴムだけ替えたいんだけど（ブレード交換はまた次回に）、
PIAAのSUW70E とエアロツインマルチ用リフィルのどちらでもOK？
エンドキャップを外す時に破損する可能性を考えると、替えキャップ付の前者が無難ですかね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:29:47 ID:ZZzHzwbg0

ttp://item.rakuten.co.jp/auc-partsking/ar700/
ダメ元で替えて二ヶ月経過したけど問題なし。
ちなみに、06ゴルフプラスE

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:38:50 ID:2OnKpxZi0

>>253
俺はPIAAの汎用ゴム使っているが、エンドキャップ破損するなんて相当不器用なヤツじゃないと無理ｗ
万が一破損しても、かっこ悪いカーボン風キャップが付いてるから、それつければナントカなる

ゴルフの場合、普段はワイパー見えないからエンドキャップが多少ダサくても無問題

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:03:30 ID:Ml9Mz0vy0

エンドキャップよりも、むしろ難しかったのはゴム固定しているツメを探して
穿り返すところだった…。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:21:15 ID:2OnKpxZi0

>>256
フラットワイパーのゴム交換は初めてだったけど、めっちゃ簡単だったけどなあ・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:10:00 ID:HNzISKmI0

５のトレンドラインを買おうと思いますが６のトレンドやコンフォートと
較べて静さはどうなんでしょうか？ご存知の方教えて下さい。比較試乗できる
環境ではないので・・・６のコンフォートは静かさに驚きました。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:15:51 ID:27hrhl8S0

6は5に比し特にノイズ面での対策が著しいからね。
音質に関して言えば不快じゃないが5はそれなりに音は入るよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:10:02 ID:nmV3offS0

５のＦＳＩはクラッチがスタックする故障が多いと
ＶＷを多数扱う中古車屋のオーナーに聞いた。
ＤＳＧ少し気になるｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:45:04 ID:VghXbDCe0

>>258
6のトレンドが買えるのだったら、6にしておいたほうが良いと思う。
5よりも6のほうが音だけでなく振動面でもずっと良いと感じたから。
あと、６のほうが実質窓下辺になる内装の盛り上がりがなくて視界も良く疲れない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:22:12 ID:jpl/ZP/n0

最終的には外観・デザインが気に入るかだと思うけどね。
メーター照明も青と白で全然違うし。
燃費・税金等維持費のメリットは6の方が当然上。DSGやTSI、細かなところでも5よりも良くなってるのは間違いない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:40:13 ID:HNzISKmI0

２５８です。

皆さんありがとうございます。５がいいと思ったのは主にリアのデザインと
価格の手頃さからです。５のフロントガラスの下部の段付きはちょっと気になって
いて、６だとそこがすっきりしていて良いと思いました。メーター色も白の方が
好きですがダッシュ周辺のデザインは５の方がいいし・・・６の中古車の価格が
もう少し下がるを見て検討します。でもゴルフプラスの室内の広さとシート
ポジションの高さ（乗降性）もちょっと捨てがたいです・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:50:06 ID:CO5e/UCX0

この時期になるとシートヒーターで寒さ知らずです。
静電気も発生しないので大変重宝しております。
愛車はＧＴレザーパッケージです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:09:08 ID:GkbniT4p0

Eだけどシートヒーター満喫してます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:17:50 ID:4AGYY62F0

都内の俺は不必要

267 ：35：2010/12/19(日) 00:59:09 ID:9ZlfiMZ40

＞264
付いている事も知らずに買ったけど、北関東だとかなりありがたみを感じる。
ちなみに今日の夕方乗ったときは3.5度を表示してアイスマークが出た

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:35:26 ID:RZ7MiWpw0

>>266
スタッドレスいらずの俺にも不必要

遊びで何回か使ったことあるだけで、基本は常時OFF

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:04:21 ID:Sw4M1bbP0

今朝の外気温が-6℃だった俺にはうれしい機能。
-15℃とかでも余裕でエンジンかかるから楽だなこの車。電装が強いのだろうか(外車はしょぼいイメージあったが)
前に乗ってた国産車はかからない時があった(エンジンに温水かけて始動させたｗ)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:31:16 ID:1L3c1Y1u0

そうだね。それに、雪国で一番助かるのはESPだな。
カーブでひやっとした瞬間、おーーっと姿勢が戻って付いててよかったESP。
圧雪の坂道発進もゆっくり登っていくし。
いまでは、ポロにも付いてるんだろうけど
全車種ESP付くようになったのはいつ頃かな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:53:13 ID:AnDSFAdd0

教えて下さい
左リアで釘を踏んでしまい、警告灯が点灯しました。
GSで修復してもらった後も点灯したままです。
暫くしたら消えるのか、それともディーラーで消してもらうのか
どうなのでしょうか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:57:04 ID:EGBXVdDj0

空気入れた状態で、自分で、シフト前にあるボタンを押してリセット(セット)。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:03:43 ID:uAo3tscl0

灰皿のとこのタイヤマークのボタン長押し

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:21:09 ID:AnDSFAdd0

>>272 >>273
有り難うございます
やってみます

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:35:57 ID:E6LRmqMD0

>>258
5のトレンドライン、かなりいい車だった。

6はそれの静粛性が結構上がった感じではある。
加速は若干だが5の方が良かったように感じた。

どちらも試乗レベルなので何とも言えないけど、
50万も差が無いなら6の方がいいかと。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:46:36 ID:hh46o63r0

GTIは何の略でしょうか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:43:03 ID:g3aXlg890

グランド
ツーリング
イッヒフンバルトデルウンチ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:57:13 ID:0sRB1b2T0

ひょんなことからほぼ新品のＧＴＩピレリのショックが手に入ったのですが、
普通のGTIショックと違いがあるのかご存じの方はいらっしゃいませんか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:46:21 ID:8UApm3AK0

>>278同じだよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:49:45 ID:Wva7q0Do0

どなたかKWのver.3入れた方いませんか？
クリスマスセールでいれるかどうかだいぶ迷っています…。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:34:15 ID:0oRrasny0

>>277
ワロタ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:15:18 ID:CDJ+FWS30

>>280
セッティングどうするの？
ver.3を入れるということは細かくセッティングをすること前提なんだよね？

リアはショックを外さないと触れないからショップに任せるんだったら
その辺どう付き合ってくれるか確かめた方がいいよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:23:19 ID:Wva7q0Do0

>>280
イメージ的には峠仕様でコーナーでへばらなければ
いいかなーって思ってます。
ショップは伊丹空港近くにお願いしようかとおもてます

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:01:48 ID:msnzt6zH0

来年初車検と自動車税と電圧降下で要ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換で20ﾏｿ吹っ飛ぶと思うと辛いわ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:12:48 ID:4bD6tZ2G0

GT-TSIのGTがグランドツーリング仕様なのはわかったが
イッヒフンバルトデルウンチの意味は？　スポーツとか、競技って意味？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 02:10:55 ID:RKhCpJx/0

釣りとは思うが念のため・・・
Ich hunbarte der Unch. 「私は踏ん張るとうんちが出ます」

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:10:06 ID:ifouyzyl0

>>275
その5トレンドライン乗りだけど満足してるよ。
ロードノイズが大きめだけどね。
外見が5の方が好きだったから6のでる前に駆け込みで買った。
内装は6トレンドラインの方が好みだけどね。
どっちかと言われたから新しい方がいいかも。

288 ：275：2010/12/22(水) 14:20:14 ID:Z7EQuLfO0

>>287
5のトレンドライン、本当にいい車だよな。
あれ以上、何を求めるんだ、とつくづく感じた。

今買うなら、6の方がいいとは言ったが、
5を買って不満があるとは思えない出来だったよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:28:26 ID:bdOSvNF90

Ⅴが100点満点で100点なら、Ⅵは110点って感じ？
たしかにⅤトレンドライン、何の不満も無いなぁ。
７速DSG最初期だから信頼性未知数でちょっと心配だけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:38:54 ID:Z7EQuLfO0

>>289
100点と110点というか、5のTLは「いい物感」があって、
6の方はそこに日本的付加価値が足された感じなんだよな。

VW好きなら5がオススメで、
国産から乗り換えるなら6を勧めれば無難、というか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 15:30:20 ID:ifouyzyl0

5も6もどちらも良いと思うよ。
あとは好みの問題だからね。
自分は5のぷり尻がたまらないけど。
5がかわいい系で、6が美人系って感じ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:01:51 ID:pjI89Z8c0

俺も５の尻が最高に好き。あれに似てる尻は未だに見た事ない。

６は、普通というかダサい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:33:31 ID:E6JWMOOB0

俺も５のトレンドライン乗りだけど、アフターパーツが少ないよね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:43:49 ID:LuCfG1Wz0

>>293
そういう車じゃないからね
素で乗るもんでしょ

弄りたいならGTI

295 ：278：2010/12/23(木) 00:08:20 ID:dS1KN8xy0

>>279　遅くなりましたがありがとうございました。
部品番号が違うから減衰力に違いがあるのかと思いましたが、
おんなじ物なんですね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:15:21 ID:m6vcp65n0

洗車機で洗ってる人どれくらい居ます？
3年目なんですがもうこのあたりで楽になりたいので

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:53:18 ID:D7PPJrXo0

ここ数年自分で洗ったこと無いや。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:38:12 ID:QvMXXFKX0

ディーラーでも洗車機つかってるよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:42:56 ID:88f5YO4R0

逆に、ゴルフくらいで手洗いしている人の方が少ないでしょう。
俺は新車で買って、コーティングしてあるけど全部洗車機だ。
時間がもったいないからね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:44:39 ID:mNsjd5B+0

時間はたいしてかわらんだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:16:50 ID:m6vcp65n0

背中押してもらってありがとうです
洗車機投入してきました
ホント早くて綺麗でした

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:42:30 ID:08e4mTsP0

>>263
フロントガラス下の段は6になってダッシュの位置が全体的に高くなったんで目立たなくなっただけ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:44:50 ID:08e4mTsP0

5はバンパーが無塗装でしょぼいよな
まあぶつけた時に安上がりだけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:50:03 ID:kS5cY5l30

カラーバンパーじゃないと！＝トヨタ脳

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:05:06 ID:3kpsPr4v0

>>303
R32 (ry

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:53:17 ID:dlovNSa10

>>304
トヨタどころか世界中の車がカラーバンパーだがｗ

ゴルフⅤの無塗装バンパー、世界的にも不評だったと思うけどな
エディション30やピレリのバンパーもボディ同色

特別モデルにカラーバンパーを用意したということは、メーカーも失敗だと気づいたからだろう
Ⅵもボディ同色バンパーになってるしな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:58:14 ID:vTTVjc4q0

三本さんが居なくなってだれも注意する人が居なくなったからだよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:03:44 ID:P4dBApPEO

車に対する解釈が変わったんだよな。モールも無くなったし。
ドイツ車全てがそう。
ショボいというがそもそもゴルフはショボいし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:29:27 ID:qdvy/pw00

>>306
俺は無塗装バンパー好きだけどな。
個性的でいいと思うけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:58:05 ID:oOc6Tq6P0

車を洗うと、塗装バンパーの無意味さが良く判る

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:59:45 ID:Z4QWT4930

P10プリメーラあたりもあの無塗装モールや欧州車っぽいバンパーが魅力的だったんだよなぁ。
サルーンぶったジェッタがモールなしなのは分かるけど、ゴルフはもうちょっと無骨な方がいい。
かえってその方が知的に見えるよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:05:26 ID:w5To3F4X0

無塗装黒バンパーを巧みにデザインに取り入れたクルマもあるよね。
ヴィータとか、ALFA145とか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:24:52 ID:YoxRizoVO

バンパーがいい味出してるじゃん。リア回りの雰囲気がいいよね。
6は日本車みたい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:40:41 ID:Q7SwDeJ40

バンパーは無塗装でも塗装でもいいと思うが、
6のテールランプが無個性過ぎて残念。

夜走ってると、国産と見分けが付かねぇ…
（とか言うと、5も何かのパクリと言われそうだがｗ）

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:55:10 ID:jdm8ozpaP

ここでまさかのalfa145登場！
乗ってましたよ　懐かしいなぁ・・・

チラ裏失礼しました

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:54:31 ID:w5To3F4X0

>>315
私が乗ってたのはセリエ・スペチアーレなので塗装バンパーですがねｗ
ガスペダルの左オフセットがきつくて乗りにくかった…　2Lのくせに低速トルク無くてエンストしやすかった…
今乗ってる５トレンドラインのがよっぽどトルクがあって乗りやすいのは笑えないです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 13:58:56 ID:8iWRDSB60

>>307
久々に三本語録が聞きたいw

>>316
その分上の回転では気持ちいいんじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 14:44:50 ID:+jEKfw570

いつもの山坂道にきました。

バンパーなんか無塗装でいいんです。ちょっと前までは鉄だったじゃないですか。

輸出仕様にはある三角窓をなんで国内向けには設定しないんですか。

Aピラーここまで寝かす必要ありますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:34:36 ID:2eLdgHmH0

三本さん大好き、またテレビでてほしいな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:07:19 ID:4plDf5cs0

無塗装バンパーはそれはそれで良いけどさ。
上半分塗装で下半分無塗装って、なんだかな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:24:44 ID:nONQ7sKx0

音圧測定と路肩でのABSの効き具合を見るのも忘れずに。
あと頭上が拳いくつ分か、トランクの広さを測る1m棒も忘れずに。
あと、Aピラーの角度測るやつもね。

ボンネットもトランクもダンパー付けたってそんな価格上がらないでしょ？
サンルーフも選べる設定にしてね。
ホテル大箱根を予約しといてね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:55:55 ID:EHnCnwsI0

5の無塗装バンパーはいまや貴重というべき存在だろ
6は塗装でデビュー
7もそう遠くないデビューらしいが当然塗ってくるだろう

てか7買うぞ絶対

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:48:29 ID:sKlztfsC0

6は来年生産終了だから、短命だったね。元々７の繋ぎらしいけど。
次は7検討してます。

あのバンパー好きだけどね。今や貴重だ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:53:10 ID:Py5CocfP0

三本の番組で、２代目CUBEをとりあげた時…
デザインをボロクソに言ってたコメントの数々は忘れない。
「おお売れはしないだろうが、好きな人は買うかも」とまで言った２代目CUBEは、大ヒットしたのだが。
三本は所詮、その程度の耄碌ジジイだとわかった。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:06:03 ID:sQYtr+H70

今の所「7」登場は本国で12年発表との予想が主流。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:23:15 ID:CYwPlh4s0

無塗装が気になったので社外品使って同色にしたけど、
また純正無塗装に戻したくなった俺は異端なのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:46:06 ID:lAwgeJsv0

三本なつかし～
国産車の紹介でボンネットのダンパーを
いつも悔しがってたな。
ところが、いまやVWの６Ｒポロがダンパーでなくなった・・・。
ゴルフ７でどうなるのか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:30:19 ID:rJW5jeMQ0

７は８の繋ぎなんじゃね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:58:54 ID:rJW5jeMQ0

http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/04/New-Golf-7.jpg

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:22:47 ID:MLfj8ukL0

imicのリアバンパーは結構目にする
GTIが多いかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:43:56 ID:59Aux9fC0

転勤で名古屋市近郊に引越すんですがお勧めディーラーがあったら教えてください。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:11:20 ID:vgZZvwi40

０６のGTIに乗っててフォグを中国製のHIDに変えたんだけど点灯しない。。
ディーラーでキャンセラー付けないとランプ切れの警告等は付くけど点灯するよ～
って聞いてたんだがどっちがただしいですかね？キャンセラー付けないと点灯しないもんなんでしょうか？？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:33:02 ID:FJ2jIUJw0

キャンセラーは字のごとく監視を無効化してるだけだから関係ないかと
それより中国製てことだけど販売社はどこなん？
日本や欧州メーカでも中国に作らせるのはいたって普通だけど
販売社自体が中国ならそれは本当にヤバイと思う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:34:35 ID:DeYfNY/m0

最初から壊れてたとか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:57:23 ID:H1MjXROW0

>>332
フォグ55Wに設定されてるからそれ以下だと玉切れと認識して通電遮断してしまう。
スイッチ入れた瞬間だけ点くならキャンセラー必要
スイッチ入れても全く反応無しだと製品に問題ありってことかな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:15:34 ID:ZDfzDTn/0

>>331
近郊と言ってもどっち側？
名古屋から見て時計の時刻で言えば
１２時から４時なら店は選べるけど
それ以外だと店は限られるね。

あとＤＵＯ店は年内閉店がいくつかあるから
そのあたりも注意だ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:27:53 ID:4YPz7z8U0

バックしたら片方しか点いていない。
おいおい、1月前に買ったのにもうタマ切れかよ。
とおもったら、ゴルフって片方しかバックランプないようで・・・
ビックリ。
今後いろんなところで一々指摘されそう。
「片方切れてますよ」って。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:08:24 ID:/PiXa0kh0

>>337
4年半乗ってるが、年1回ぐらいは指摘されるｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:32:59 ID:FOZjRb/L0

>>336
住むとこは有松IC近辺だから名古屋から見て東南でしょうか。
もともとのVW店にするか旧DUO店にするかでも悩みますね。
買った時のDはVW店です。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:36:04 ID:SVyu2lRH0

>>337
旧車や輸入車は片方しかないのが結構あるよね。

俺は地方のガススタとか行くとたまに指摘される。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:31:03 ID:uScw8Pf20

フェラーリも片側しかないな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:07:53 ID:pKc2l0ty0

国産営業車用ワゴンも片側だけが多々。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:41:06 ID:3SQBWc6X0

あとオートライト放置してるとライト点きっぱなしだと言われる
言いそうな人がいたらリモコンで消してるけど

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:23:48 ID:mkZdcL8o0

>>343
矛盾点が2つほどあるな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:19:45 ID:3SQBWc6X0

オートライトのまま車を降りる
歩き出すと正面がら人が来る
「ライト点きっぱなしですよ！」って言われそう
リモコン解錠施錠で消灯

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:24:04 ID:e+QYPKWU0

もしかしてカミングホームリビングホーム機能？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:18:42 ID:/7S5OXJB0

俺、それいらないんだよね。
クルコン、壊れたみたいです。デラもやってないしｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:36:00 ID:qStL9czn0

カミングホームリービングホームはあればあればでいいけど
一度も使ったことないのはローンチコントロール

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:22:06 ID:Sl2iMuLN0

ローンチはサーキット行ったりゼロヨンやったりしない限り必要ないな

MT乗りの俺には元々付いてないけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:25:09 ID:ln7LKpUY0

エアコンの暖まりが遅いんだけどこんなもん？
朝は3分ぐらい暖機すると、エンジンの調子がいい。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 03:23:49 ID:c505xTgu0

保証が切れたあとに電動ランバーサポート壊れた・・・。
残念。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:17:16 ID:jfVrS23O0

>>350
暖機するのはいいけど近隣の迷惑考えろよな
ド田舎ならいいが

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:35:43 ID:cTYA/XRb0

>>350
外気温によるでしょ
俺は氷点下でもないかぎり始動後すぐスタートするけどね
暖かい空気出てくるのはやっぱ5分くらいかかるかな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:19:48 ID:d9q5xPIdO

水温が上がらないとね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:02:29 ID:pJUVKsuM0

たった3分程度の暖気で近所迷惑になるようなところに住んでるんなら車なんか持たなきゃいいよ。
二通りの意味でなｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:43:25 ID:q39+Q6Z00

都内だけど雪マークついたわ。
皆さん走り納めしましたか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 10:40:33 ID:wCrSvGkS0

スタッドレスはいてSモードで加速したら速攻スリップを自動制御してくれるアレが作動した
スタッドレスは安全運転じゃないとだめねー

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:23:48 ID:pyP2zTyQ0

10℃以下ドライの単純グリップだったらスタッドのほうが上のような気が。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:26:31 ID:kjKOncp40

スタッドレスタイヤは剛性が足りないので、ドライでのグリップは
夏タイヤに負けるよ。
柔らかい分、アイスバーンでもエッジが立って、グリップするんだから。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:01:43 ID:pyP2zTyQ0

ま、サイドウォールは柔いけどね。
加速で滑るってのはどうかと。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:42:51 ID:rsYQbps30

>>356
余裕で毎日スノーマークついてるよｗ
ポーンっていってばっかりｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:54:22 ID:6spI7nqL0

>>358
スタッドって略すバカ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:27:05 ID:Nq1FhFBlO

ラジオで紅白聴きながら、高速で帰省中(今PA)。あと2時間かからない位だが、雪がちらついてきた。

大晦日帰省は毎年恒例だが…今年は助手席にも人が乗ってるんだ。

来年もよろしくお願いいたします。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:35:53 ID:pyP2zTyQ0

>>362
2chらしいつっこみありがとw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:30:04 ID:EfYnU14f0

2ch云々じゃなくて言葉の意味が違ってくるじゃん。
スタッド"レス"タイアなんだから。
レスを省略しちゃったら逆の意味になる。
こういうのは言葉として許せない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:32:26 ID:pyP2zTyQ0

分かってるよ.。
それが2chらしいって言ってるの。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 23:37:52 ID:EfYnU14f0

じゃぁしゃべんなアホ。
事故って脳漿ぶちまけて死ね。

368 ：【小吉】【306円】：2011/01/01(土) 00:48:45 ID:C9NgWqm00

まあまあ
そんなに目くじら立てないで
マッタリ行きましょう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:41:45 ID:97urj93o0

>>363
おぉ、おめでとう。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:45:45 ID:CjwPemp/0

明けおめでございます。
本年でマイゴルフ3年目となりますがゴルフ7流通まで
しっかり安全運転で乗っていきます。
またここでは荒らさず真っ当な輸入車乗りらしく真摯な対応で書き込もうと思います。
ことよろです。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:55:19 ID:P2+kjqsi0

>>363
山でカーブ曲がったらいきなり雪景色とかあるからなぁ
香川で少し山に入ったら真っ白で・・・
雪も降るし…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:18:57 ID:PZMZ1ILK0

皆さん明けましておめでとうございます
うちのゴルちゃんももう４年
このスレはたまにみてますが実は全然いじってなくてどノーマルです
今年はタイヤくらいは替えてやろうと思ってます
あとそろそろ樹脂系の部品の痛みが出てくるかしら
今までオイル交換いがいはほぼノーメンテだったので
今年はちょっとは金かけてやるつもり

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:31:45 ID:ieaYzeKqO

このタイミングでサンルーフ故障きた…

閉まる寸前で引き返して全開になりやがるorz
挟み込み防止機構が誤作動してるのかな。
アッセンブリ交換とかならなきゃいいな…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:58:02 ID:Hb+li4QsO

いま２００５年くらいのモデル買ったらトラブルまみれになっちゃいますかね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 01:53:27 ID:kUt0uwOG0

>>374
個体によるが、平均から言ったらトラブルまみれって言う事はないだろう。

うちの2006年式3万キロのは、大きな故障はラジエーターファン不調くらい。
あとはマイナートラブルとして内装の軋み音くらい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 08:18:09 ID:uCPP8DNM0

あけましておめでとうございます。
06 GTI 7ﾏｿkm超えですが
気長に付き合っていきますｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:59:01 ID:k+e8XGul0

06GTIだけど、サスペンションがギシギシ音すごいよ
ディーラーに言うとグリスアップでその場は良くなるけど
またすぐにギシギシ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:23:12 ID:eCbePxht0

>>377
それ深刻に考えたほうがいい場合もあるよ。
そこのD、リフトして足回り見せてくれたりしてる？
表面的に言うなら、実はウチもまったく同じ状態で、
やはりDにもっていくと「グリスアップ」してすぐ再発していた。
で、ある日DではないVW専門店に持っていったところ、
ハブベアリングのグリス漏れが激しいという指摘を受けて、そこを交換。
音も直ったし、ステア（特にステア中の加減速）も非常にスムーズになった。
Dが一番頼りになるわけでもないのね、と思った出来事だった。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:21:50 ID:Ura9h2ew0

>>374
ぜんぜん問題なし。
Ⅳのが不具合が圧倒的に多いよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:43:57 ID:hxbO+Ubg0

まぁあまりに安いのは不安かな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 08:24:20 ID:RYRx/6N60

2ch ニュース新着
http://headline.2ch.net/bbynews/

2chねらーの書き込みを読んで難解ニュースも一発理解

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:10:10 ID:juiTA8oD0

>>377
06GTIで、もうすぐ5万ｷﾛ突破だが、ｷﾞｼｱﾝ一切ないぞ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:34:27 ID:sb4WcBL80

雨のドライブ大好き、洗車大好きの自分のゴルフはｷﾞｼｷﾞｼですよ
サスの要所要所への注油ですぐ治りますけど

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:42:50 ID:juiTA8oD0

>>383
洗車は人並みにしてるんだけどねぇ…
（下部高圧洗浄付きでｗ）
雨の日も何も、毎日通勤で使ってるレベルだし。

思えば、ｷﾞｼｱﾝもﾐｼｯとも言わないから、
5万ｷﾛも乗ってても、古くなった気がしないのかも。

385 ：383：2011/01/04(火) 10:59:04 ID:sb4WcBL80

自分は気象庁のレーダー短期予報を見て、豪雨が近付いてくると出かける重度の悪天候マニアでして
水溜りに突っ込んで、ESPランプの点滅を見て楽しんでるんです

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:00:30 ID:juiTA8oD0

なるほど。それは失礼しましたｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:09:11 ID:ONJx8sVJ0

ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:10:23 ID:TzB7WSlo0

キーのシリコンカバーて販売されてないかな？
皮製や純正のは好きでない。
同形のAUDIはあるのに。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:33:10 ID:5MiK2O7M0

>>388
シリコンかどうかは分からないけど
最近Audi用が流通してるドイツKEYART社がVW用に出してるのがある

http://www.keyart.de/produktprogramm/vw/bis10-2009/vw1.html

maniacsとかに頼めば取り寄せてくれるはず

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 12:20:42 ID:WQ5bQHvW0

たまにカキコするPLUS糊です。
もうすぐ初めての車検です。
いくらになるのか楽しみでもあり怖くもあり.....

若いころに乗ってた中古プジョー３０６の時は
ハナからあきらめて自分で車検場へ行ってたし
修理や整備も常にやってたから、
逆に自賠責と税金と検査費用だけだったけど。
担当者がいつの間にか居なくなって変わってたのも
ちょっと不安材料です。

ガンガリます。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:54:41 ID:tRFSDp940

ライトのスイッチが爪で引っかかれて照明が透ける。
これってスイッチノブだけ対策部品をご存じですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:59:11 ID:ybX9XtS60

>>391
ここの部分の事？
ttp://vwmaniacs.com/?pid=10003551

CCスイッチに交換したから、
GTI純正なら余ってるんだけど…

2chじゃ渡しようがないよなぁ…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:31:50 ID:iFXLaXcR0

>>391
うちなんか病院にいくとき椅子とかドアでツメトギするんだよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:24:54 ID:tRFSDp940

>>392-393
情報ありがとう。
参考にします。

コスト的には爪をちゃんと磨いでおくのが一番ですねｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:11:31 ID:2OHugFpH0

曇り取りとかどうしてる？
最近すごく寒いせいなのか、10分ぐらい買い物して帰ろうかとしたら、ガラスが全部曇った。
全く曇りが取れないｗ前が見えんｗ

396 ：393：2011/01/08(土) 00:22:33 ID:mEebRzDK0

>>394
ネコの話だけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:37:18 ID:wIZO6wdg0

ボッシュのエアロツインＸ４って、そのまま純正ワイパーから交換できる？
有名なエアロツインマルチは、ゴルフ５がＵ字クリップじゃないので使えないんだよね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 03:20:37 ID:PgTXzZH30

>>395
ゴルフ5とか6とかって、
なんか突然窓がうわーっと曇る事あるよね？

普通に内外気の湿度と温度差からくるものだけでなく、
なんかエアコン関係かなんかの、ある弁が一気に開いたとか、
なんかそんな感じの曇り方なんだけど、どこか故障なのかな？
皆はどうなんだろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 04:20:00 ID:Gi3SQDaL0

>>398
エアコンonにしてると曇らないよ
6だけど

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 07:23:24 ID:tCYS7R5y0

>>399
それって冬場でもコンプレッサーもONにしてるってこと？
だったら当然曇りも取れるわな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:32:51 ID:/cA347jx0

VWのエアコンは日本車とは制御が違うみたい
4度以下だとコンプレッサーが入らないので除湿はない

条件が重なると一瞬で曇るような書き込みを見たことがあるね
日本車では絶対ならないのかは知らないけど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 09:56:01 ID:9nWEXQX40

401>>
そうか？暖房しながらエアコンオンでとれるぜ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 15:04:55 ID:V69nEbKr0

５だけど寒くなってからは昼間乗ってて夕方や夜にまた乗り始めると窓が曇りますね。
普段内気循環にしてるから外気循環にしても取れないからウィンドウに集中させて取ってます。
あとは窓を少し開けて走るとかかな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:17:32 ID:CHo/rj1j0

湿度が高い時にオート内気循環にしているとトラックの排ガスなんかを感知したときウワーーっと曇る。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:29:54 ID:YZ9dcCzk0

高低差ある田舎住まいだからゴルフV(私は06GTI)のガラス曇りは少し困る事がある。
エンジン熱のあたる中央はガラス外が曇ってる場合もあるから、ワイパーも活用しよう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:43:36 ID:BjGYhRPB0

０６ＧＴＩのＤＳＧを中古で買ったんですが、
シフトダウンしてもブリッピングしてない気がします。
元々ブリッピングしないんでしょうか？それとも故障ですかね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:44:33 ID:noPa7KuA0

Sモードで。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:30:47 ID:cDpgNBPz0

>>406
何速何rpmでの話？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 02:37:33 ID:a8fdS2Is0

Ｓモードじゃないとブリッピングしないんですね。
一度夜中に試してみます。
普段は２０００～３０００回転程度しか回してないんで。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 06:05:56 ID:yYtHoI5Y0

ブリッピングしてるというか、シフトダウン時に丁度良く回転を合わせてるだけなんだけど。
DSGで凄い速度でシフトダウンしてる(クラッチの切り替えをしている）のに、ショックが無いのは
その所為。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:16:50 ID:u7SLNtGL0

ガックンシフトをブリッピングと勘違いしてるのかな？
俺はMT乗りだけど、GTIはブリッピングしてもあまり大きな音を出さないしエンブレも弱め
だからDSGだとブリッピングしてないように思うのかな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:57:56 ID:+e2EsQOk0

ブリッピングは間違いなくしてるよ。
ただ普通に想像する
「ブワァン」
とか仰々しいものではないよ。

DCTだからカウンターギアを余分に回す必要がないから、
下のギアに合う回転数まで最低限吹かしているっていう程度。

勿論、例えば6速80キロで走行中に
フットブレーキ併用しつつ一気に
3速とかまでトントントンとシフトダウンして急減速する感じで操作すれば、
結構「ウワァーン」ってブリッピング入るよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:16:33 ID:B2jBMgX00

>>409
そんな回転数でブリッピングとか何言うてますのんってレベルｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:33:47 ID:fw9KBNY40

>>409
上まで回してやれよ。
簡単には壊れないし、重たいエンジンも快調になるよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:17:25 ID:5dPBk7tZ0

>>406
Sモードにしとけばかなりメリハリのあるギアチェンジをするのでハッキリ分かる、
ってことだと思うよん>>407は。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:21:16 ID:2vJtwv1T0

GTIの0809モデルをこれから探そうと思ってます
何か、ここはチェックしておいたら良いという注意点はありますか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:09:14 ID:fw9KBNY40

普段3000回転しか回してないやつが、Ｓモードにしたらビビるだろうな。
ＧＴＩ海苔とかＤレンジしか使った事がないやつ多そうだけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:13:56 ID:toz31mXg0

>>416
ＤＳＧ２速の異音。
個体差があるからなんとも言えないが、ジャダー音のひどい
のはやめた方がいい。
故障ではないが、日常的に気になる・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:04:21 ID:MHdBWGe00

>>410 >>411 >>412 >>414 >>415
皆さんありがとうございました。
かなり参考になりました。
とくに>>412さんの通りにしてみたらその通りでした。
>>414さん、きっちり上まで回してみます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:22:29 ID:WaYRhKcB0

>>415
いや、もともと、Sモードか、マニュアルシフトダウン時にしか
回転合わせをしない仕様。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:40:43 ID:auaW/xCE0

皆さんマニュアル時はどれくらいまで回しますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:08:25 ID:szKNkJ2B0

>>420
うわ、そうだったのか!?
知ったか失礼しました。逝ってきます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:29:33 ID:SyZ5Oouc0

>>420
え？？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:45:02 ID:rzLFhzfx0

俺も思うけど、Ｓモードっていつ使うんだよ？
使う機会ないぞｗＤで十分すぎるｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:24:07 ID:cW31CJb20

しかもSモードて車内だけ下品にうるさい
外だと大して爆音でもないんだよな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:27:12 ID:IrIRTaAa0

>>424
エンブレの時と、ゴルフ場までの山道とかでちょっと飛ばす時とかｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:32:11 ID:qM7bXN+90

>>426
「ゴルフ場」って言いたかったの?w

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:33:41 ID:s+M9nOww0

エンブレほしいときに結構使うかなぁ
ただMT糊時代の癖で減速ごとにパドルとかS使うのは
DSGによくないのかなぁ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:34:36 ID:IrIRTaAa0

>>427
ねぇよｗｗｗ
キャディバッグ載らないからゴルフ買わなかったよ。

ジェッタ買ったけどｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:54:43 ID:qM7bXN+90

>>428
高速のIC下りる時なんか
パドルで一時的にマニュアルモードの入れるのは便利だよね。
VWのDSG(アウディの横置きエンジンのDSGも同じだけど)は
[+]長引きで即Dレンジに戻れるのも便利だし。
だからSレンジは峠道くらいでしか使わないなあ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:36:03 ID:Qntm8h6M0

Vには、DSG非搭載でパドルシフトも無いモデルだってあるんです。
たまには思い出してあげて下さい…。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:56:56 ID:BNdi0/CO0

>>428
MT車に乗ってたんなら、マニュアルモードで乗ろうぜ。
オレは逆にトルコンAT 車からの乗り換えだったけど、
いまは常時マニュアルモード。
たのしいな～

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:09:31 ID:urhPzP650

>>431
あ、それウチのGTのこと？
特に不満ないですが。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:10:13 ID:jYEq9pv50

>>433
My2005（2005年モデル）のGTIの事かと。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 14:11:09 ID:jYEq9pv50

DSG非搭載だった・・・吊ってくる・・・

でも、初期型GTに乗って衝撃を受けた俺からすれば、
初期型GTに乗ってる人は、ある意味羨ましい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:22:31 ID:AcZdC9l10

>>432
同じく常時マニュアルモード。
意外とパドルよりシフト使うほうがしっくりくる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:35:11 ID:jYEq9pv50

首都高を流してる時は常時マニュアルでパドルで操作してるな、俺は。
上は5速まで、下は3～4速ぐらいまでだけど、キビキビ走れて気持ちいい。

前は苦痛でしか無かったんだけどな、首都高なんて。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:59:18 ID:iPY3RzYK0

ただ単に気のせいだろうが、パドルよりシフトの方が変速が
早いような気がする。

まあ気がするだけ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:48:58 ID:T8p5VDfe0

>>434
それってVGJ担当者が仕様発注するときに
単に忘れちゃったかららしいね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:05:46 ID:27Y82jCL0

パドルシフトって、ステアリングの前についてるやつだよね？
シフトレバーの+-のことではないよね。
だとしたらパドル無しのモデルは結構あるのでは？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:43:49 ID:TlAuzEEz0

パドルなしDSG搭載車はGTX・05GTI・CL・TL

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:13:48 ID:qummN/xf0

＞438
俺もそう感じた。
で、最近はシフトばっかり使ってる。
まあ、ＭＴ乗りだったからかも。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:03:15 ID:6AsFOkXN0

ポチっとスイッチ押すだけのパドルは待つ感じになるわな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 16:05:05 ID:t1FgVCFV0

マニュアルモード派がいてうれしいぜ。
オレもシフトの方がリズムよく変速できるな。

ちなみにフロアシフトの方が変速が速く感じることについての
オレの分析はこうだ。

フロアシフトはパドルに比べて動作のストロークが大きく
変速操作に時間がかかる。
ところが、感覚的な変速の速さは、
変速操作から実際に変速するまでの時間だ。
それで相対的に短時間で終わるパドルの操作の方が
フロアシフト操作に比べて
実際に変速するまでにタイムラグがあるように感じる・・・
って思ってたんだけど、
どう？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:56:46 ID:6nbs9D0c0

だぶんそれが正解かも。

DSGはやっぱマニュアルモード使わないと宝の持ち腐れ感があるよね(笑)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:16:07 ID:bi4TluF00

>>444
真上のレスは一行で。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:34:43 ID:dWaDjjG80

>>401
外気温度が4℃ならコンプレッサー回わさなくても露点温度まで物凄く下がるからいないのよ
外気が低いのに曇るのは内気にしている人かと

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 17:43:45 ID:MhBf98/m0

急カーブでハンドルを大きく切っている時はフロアシフト

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:29:39 ID:G5Ky3IBN0

自分も448さんと同じかも。
ステアリングまわしながらだとどこにパドルが行ったか
判らんくなる。フロアだといつもの位置にいるのでこっちばっかりかなぁ。
でもってMTの時の癖で減速時には毎回手動でシフトダウンなんだけど
これやってるとDSGの寿命縮まるのかな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:34:31 ID:FXQza0uV0

そうだよね。車によってはパドルが車側に
付いてるのもあるんだよね。
その方がステアリング操作に関係なく変速できるのにね。

ところで、オートマチックモードだと
１５００回転くらいでどんどんシフトアップするんだけど
こんなに低回転ばかり使用してて
エンジンになにか問題ないのかな？
専門家の人、御降臨お願いします。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:25:27 ID:uWwUKoai0

>>450
ハンドル持ち替えない回し方に慣れるっていうのもひとつの解決策。
パドルでシフトしながら走るような場合は
180度以上回すシーンってそんなに無いからね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:27:47 ID:kx9NkqSE0

>>450
専門家でも何でもないけど、ディーラーでは『時々回してあげた方が調子が良くなりますよ』
といわれた。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:20:17 ID:8TgbOKlV0

>>450
自分が買ったディーラーでは、たまに高速道路などで低いギアに入れて高回転を10分程度キープが推奨だそうです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:21:41 ID:3yoeW5/F0

高回転たまにはまわしてあげないとエンジンがかわいそうだぜ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:27:11 ID:zPN+zfZu0

ツインチャージャーの場合は、ヘッド部分に冷えたクーラントを優先的に回すらしいが
冬場にチョイノリばかりやってると、全くよろしくない気がする

と言うわけで、帰宅時に意味も無く郊外に寄り道して帰ってます

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:27:59 ID:dsKBqEH00

大きくステアリングを切り込んでるときにシフトダウンって
ホントはしないけどね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:30:56 ID:QaiW3Hmz0

下道でトロトロ200～300キロ位走って、帰りは高速使うドライブをよくするんだけど、
最初のICからの合流時にフル加速すると結構真っ黒な排気が出る。
そういうの見るとやっぱりある程度は回した方が良いんだなと思う。
それともマイカーが不調なのかw（因みに'06GTI）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 18:29:33 ID:LHzA1Rp80

VW純正のガソリン添加剤入れたが
1ｋｍも進まないうちに黒煙＆ガソリン臭くなって
その後異様にトルクフル化
GTIてこんなに速かったんだとおもた
定期的に入れたいがやや高い

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:22:35 ID:RBhP3A6R0

>458
ちなみにその添加剤、幾ら？　　　Dラーに行きゃ常時あるん？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:34:25 ID:RsJopQ5B0

ブレーキパットについて教えてください。

現在　リア　５ミリ　フロント　１０ミリ　８割　都内　２割　高速

車検が、一年後なのですが（年間走行距離　約７０００ｋｍ）

この状態から、おおよそ７０００ｋｍ　車検まで持ちそうでしょうか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:57:53 ID:k5oQyim30

>>460
持ちます

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:04:00 ID:mDa2jZ3x0

車検通す気なら時期は関係ないと思うが。
残り厚の様子見ながら折を見て交換で良いのでは？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:52:57 ID:IbW+hrHf0

久しぶりに早朝乗る機会あったんだが

サスペンションが硬い感じがする
寒さのせいか

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 08:29:44 ID:RmBHP2bm0

>461 >462

ありがとうございます。

今回、２００５　２．０　ＧＬＩ　５万ｋｍ　

中古車の購入を予定しています。

リコールを含め、ディラーでの整備・点検を

実施している車両ではあるのですが、特に大きな

不具合や部品交換などはないようです。

たまに目にするエアコンやＡＴミッションの不具合

など、このモデルについて年数や距離などから頻繁

に発生するものなのでしょうか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:43:38 ID:AYeRoT9M0

>>459
これだよ
うちのＤでは扱いあるけど他は知らん
きっかけは結構走ったゴルフなんでオススメされた
ttp://maniacs.livedoor.biz/archives/51521816.html

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:59:49 ID:ZhjSubHh0

マニアックスとDでは同じ売価なんだろうか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:09:16 ID:y8zC2i4W0

>>456
急カーブを抜ける時のシフトアップ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:24:01 ID:XDGrcstzO

>>458
普段から3000km毎にエンジンオイルを換えてればもっと調子いいよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:54:24 ID:wZlKyLTE0

実際に3000kmで交換しようとすると
ディーラーの人に「おいおいｗｗやり過ぎだぜｗｗ坊やｗｗｗ気にしすぎｗｗｗ」

って目で見られて怖いです＞＜

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:15:33 ID:ThPYGD1E0

>>447
どう考えても、欧州のが寒いから問題ないはずなんだけどな。

バッテリーって日本仕様？なかなかエンジンかからんｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:24:50 ID:LbZE5wYN0

>>465
同じもの入れたよ
近場ばかり走ってるから
結構効果があった

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:02:30 ID:yE/nlmgA0

>>465
いわゆる水抜き剤（＝単なるイソプロピルアルコール）ではないにしもて、
その辺で売ってる溶剤系の域を脱していないモノだよ、それ。

オイル交換による廃オイル発生はイカん！という環境（）基地外の妄想（＝ユダヤの陰謀）
→じゃぁロングライフです（＝でも実際はこんな頻度じゃエンジン傷むぉ；；）
→純正添加剤なのれす＾ｑ＾

オイル交換をこまめにして、余計な添加剤は入れない。
このほうが自然である正しい。

オイル交換をケチるやつはユダヤの走狗だ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:22:33 ID:83dloqdK0

オイル交換だけだとディーラーとしては合わないんじゃないか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:28:32 ID:ujsio0zR0

マメにディーラーに来てくれると、新型出るので如何ですか？とか
一緒にアレコレチェックは如何ですか？とか勧められるので、
ディーラー的には一概に割に合わないとは言えない気がする。

飛び込み一見の客が、意外と契約してくれたりする事もあるしっていうし、
その手の細かいチャンスを逃したら損だからね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:54:16 ID:Pt7HxVJn0

オイル交換厨って国産だけかと思ったら、ここにもいたのか。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:29:51 ID:qko4BPGr0

雪溶け道で初めて横滑り防止機能ランプがついたわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:53:56 ID:mpRGfv2z0

>>476
知的環境に接した瞬間ですな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:04:50 ID:9hc3jDZI0

>>476
今日はピカピカ一日中光ってるよｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:53:53 ID:R6yzfnlO0

何処かでコンクリートっぽい飛沫浴びて固まっちゃってるんだけど、
これってサンポールとかで綺麗になるの？
コーティングも道連れになりますかね？
どなたか経験ある人教えてください。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:30:07 ID:JYCLvyd+0

それ、もうだめだね。あきらめましょう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:28:34 ID:rzSXu4D50

>>479
塗装ごと酸で溶かすなりコンパウンドで削り取るしかないね。
もちろんコーティングもその周辺だけ取れるよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:00:20 ID:IKhgbsTzO

これはもうダメかもわからんね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:42:00 ID:YSpsjIhi0

日航機の機長さんですねわかります

484 ：479：2011/01/22(土) 14:43:36 ID:iZfLc51/0

機長！サンポールで無事綺麗に取れました。
コーティングも大丈夫でした。
念のため水をいっぱい掛けときました。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:56:37 ID:TMmUSjEI0

ドーンといったね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 19:23:06 ID:WiovWBgO0

尻馬に乗らないように。。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:07:59 ID:r+6lmtefO

下取り額大幅ダウン

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:59:05 ID:79m5xTpu0

サンポール塗ると２～３週間後に鋼板が錆びてベロベロになるらしい
塗装に浸み込んだ酸は取れないらしい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 10:56:06 ID:GxfF5fdq0

>>486
失礼しました。
>>488
塗装業者に聞いた限りでは、
すぐにしっかり洗い流せば大丈夫って言われたけど、
また変化があったら報告しますわ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:10:00 ID:tKjukK9L0

07GT TSI乗りですがECUアップデートされた方いますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:21:03 ID:N+I5FyOW0

>>490
MY07　GTですが、
ECUアップデートの話題が出た時期に
ディーラーに調べてもらった。
Dはアップデートがあることすら知らなかった。

結局エンジンが出だしにノッキングしやすいという
いってくる客用にパワーを絞る方向の修正なので
正常に走ってる分には適用しない方がいい

とかいう内容の説明をされたので結局入れてません。

代わりにREVOを入れて遊んでます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:47:47 ID:6p2V0Jq60

>>490-491
同じパワートレーンのMY08ジェッタ乗りですが、
私もアップデートはしませんでした。
ようは初期型の170psから7速DSG化されたあとの160ps出力への変更だそうです。
DSGの変速プログラムのアップデートはしてもらいましたよ。
エンブレ使用時のギヤ抜けがなくなりました。

493 ：490：2011/01/24(月) 01:09:00 ID:4ONB/n+q0

>>491-492

490です。
普通に走っていればアップデートしない方がいいのですね。
大変参考になりました。

＞代わりにREVOを入れて遊んでます。
REVOよさそうですねー
GTTSIでも170ps→200psになるようで気になってます。
余裕ができたら入れてみるつもりです。

＞DSGの変速プログラムのアップデートはしてもらいましたよ。
DSGのアップデートもあるんですね。
Dに聞いてみます。

レスthxでした

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 13:30:48 ID:HS2/ea78O

今週末06GTIの白を納車予定の者です。

今から楽しみです。よろしくお願いします。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:01:39 ID:JP95cLs70

>>494
おめ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:40:43 ID:4QK2E1ZAO

>>494
おめでとさん^^

先週、MY07のGT納車で、今日から２週間の出張のオレ(涙;)

6N前期ポロからの乗り換えで、カルチャーショック受けたばかりなのに…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:45:02 ID:Ky1dnuyS0

>>494
おめ
トラブル多いぞ。覚悟してねｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:46:15 ID:iOZvqIxV0

なんで
「ＯＯを納車予定」
　　　＾＾
なんだろうな。

デラの人ならともかく、買う側なら
「納車される予定」
かせめて
「ＯＯが納車予定」
「ＸＸの納車予定」
なんだと思うんだが.....

まあそういう事が気になり始めたらジジイなんだろうけど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:25:21 ID:VD3VCqo70

ねーねー
ゴルフ５乗りの人ってそんなに６に憧れてるのー
買い替えれば言いのニー、
貧乏人なのー
旧型でミジメだからってー
新型スレ来てあらさないでねー、旧型バカ共ー

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:34:44 ID:8YbpinP90

>>499
わざわざ出張してこなくていいから。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:36:13 ID:VD3VCqo70

☆ゴルフ６GTIスレにて

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　ゴルフ5である事を前提に話をしますが、
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼バンパー外さずに交換可能です。(ゴルフ6は知りません)
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　ゴルフ６のスレなのにー
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　　５の話なんかしてないおｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　旧型乗りが新型スレで偉そうに言ってるおｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:42:10 ID:VD3VCqo70

やっぱ未だに５とか乗ってるアホは気違いじみてるねー

いやー悪いねー、
好きで５に乗ってる人はいいんだよ、５だって６と基本一緒だし
いい車には違いないからねー
でも、それなら５マンセーしてろって事だよねー
いちいち６GTIスレ来て、いかにも６乗りみたいなフリして偉そうに自治房ヅラ
実は成り済まし旧型のりでしたー、ぷぷ、おめでとう
そんなに６にご執心で中古女の５がいやなら
とっとと買い替えりゃいいのに、貧乏人の負の嫉妬パワーはズゲーワまじっで

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:48:16 ID:8YbpinP90

>>502
６のスレは見ないから知らないけど、
あんたやってることはその荒らしとまったく同じ。
好きで乗ってる人はいいとか書いても免罪符にはならないよ。
６のスレにあんたのコピペ貼られたらどう思うか考えてみな。
他の６ユーザーにも迷惑だろうが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:51:15 ID:NlkQ+Tqg0

>>503
スルー耐性無ぇのかよバーカ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:00:15 ID:VD3VCqo70

>>503
そーだバーカ
ちっとは我慢しろよ

コレだから旧型乗りは

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:05:47 ID:HS2/ea78O

皆さんありがとうございます。ほんとに待ち遠しいっす。
ゴルフはⅡGTI以来です。あの時の高速安定性が忘れられず、買っちゃいました。
一応ディーラー系で買ったんである程度のメンテはしてくれるはずですが、やっぱり壊れますかね？
イタ車とかも乗ってたんで故障は慣れてますが(笑)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:22:42 ID:Ym6d668P0

そういえば06GTIは前期後期が有って微妙に違いが有ったな……。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:47:50 ID:Ky1dnuyS0

確か、ブルーガラスだろ？少ないんだよね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:55:40 ID:Ym6d668P0

DSGは前期の方がMT感（但し多少シフトショックが大きい）が高くて
エンジンは後期のが吹けるんだよね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 01:06:07 ID:SjJqTW8H0

>>499
オマエすごい率直な釣り人やなw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 08:26:28 ID:dlWaodqk0

>>499
そうなのか？オレはベンツEクラス乗りだが、嫁のゴルフ5のほうが車としては好きなのだが。
6はもっといいのか？ベンツの1/3の価格でそんなにいい車が買えるなら超お得だ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 09:30:40 ID:Bk9tIR3U0

漏れもベンツ乗ってますが
家にあるゴルフ５GT-TSIの方が車としては好きです。
ま、ベンツはＶクラスなんだけどさ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:10:37 ID:nnYHx2VM0

>>506
06GTIに4年半、5万km乗って起きたトラブルは、
大体警告灯が教えてくれたから、警告灯が点いたらDに行けばいいかと。

4年半で起きたトラブル
・ブーストを切り替えるバルブが開くで固定になってた。
（警告灯は点いたものの、体感的には殆ど感じないｗ）
・プラグが1本溶けていた
（アイドリングが不安定になる→暫くすると安定）
・空気圧減少（要はパンク）
（体感するより遥かに早く警告灯が点く）

ぐらいかな。

窓落ち、DSGの不調などは、自分は無かった。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:32:13 ID:egFLAy6AO

>>513

大きなトラブルは無いでみたいですね。DSGは試乗した限りではトルコンと変わらずスムーズでした。
ただ自分このご時世でヘビースモーカーなんで、今みたいな季節はしょっちゅう窓の開け閉めするんでちょっとビビってますw

まあ納車される前から故障の心配もアレなんでwあまり考えないようにしますわ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:34:09 ID:egFLAy6AO

>>507

7月登録はどっちでしょう？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:49:57 ID:Dncl2w9u0

配車開始が05年10か11月だったしGTI人気が盛り上がってた頃で
在庫は無かった筈だから後期でしょ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:52:31 ID:SjJqTW8H0

>>514
普通に使ってれば窓はいくら開けても大丈夫だよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:45:21 ID:Ragl4g+n0

>>517
ウチの06旧GTは、普通に使っていたけどやたらと挟み込み防止が誤動作しまくったぞ…。
3回位クレーム修理してやっと直った。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:10:38 ID:SjJqTW8H0

>>518
運がわるいねどこ製ですか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:17:46 ID:vUiL9Xld0

うちの'05GTもたまに操作と関係ない動きをするよ>窓w
まあたまにだしご愛嬌レベルなので気にしないようにしてますが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:44:40 ID:iIXJtXNE0

>>520
あ、ナカーマｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:56:35 ID:C1bJJV540

06後期からの、DUALボタンの付いたACスイッチに変えたい、06前期GTI乗りです。

いくらくらいかかるんだろう？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:48:55 ID:48B9ThPA0

ＴＳＩに乗り出して1年半です。
直噴なのでシリンダーのカーボン堆積が心配なのですが、
燃料添加剤（フューエル１など）を入れている人はいますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:59:45 ID:2LokYyxB0

荒れる話題ｋｔｋｒｗｗｗｗｗｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:11:44 ID:gEQOwH07P

添加剤かあ
色々やったなー

ループだ、F1だ、GA01だの
なーんも、変わらんかった
体感じゃね
08GTI23000km

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:14:20 ID:p9KK3qzi0

つーか５レスって貧乏人しか居ないのな
しかし幾ら貧乏で旧型しか乗れないかって
新型スレで荒らすのは辞めてほしいね
しかも新型乗りのフリまでみっともない
脳味噌も旧型のバカ共はココから出ない方がいいよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:39:43 ID:XhctxTps0

ミラーを格納して、つまみ回したらどっちかが閉じたままになるorz

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:58:26 ID:aPACyNl/0

添加剤なんかいらない。
普段からそこそこまわしておけばエンジン汚れないよ。（週に1回5000回転で2分キープとかね）
そしてオイル交換を気持ち早めにしておけば精神衛生上も良好。
どの程度が気持ち早めなのかはそれこそ気持ちなので各自の塩梅で。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:00:20 ID:aPACyNl/0

>>527
今まで未交換で登録3年以内なら交換してもらえるはず。
メーカーやディーラーも認めてるゴルフ5系の持病だもん＞ミラーの誤作動

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:15:00 ID:p9KK3qzi0

＞＞私は自分でやりましたよ。但しゴルフ5です。ごめんなさい。
＞＞ゴルフ5である事を前提に話をしますが、
＞＞バンパー外さずに交換可能です。(ゴルフ6は知りません)

こいつが６ｽﾚに出張してきて禿しく邪魔なんだが
頼むからこのゴミ引き取って隔離してやってくれ…。。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:17:01 ID:XhctxTps0

>>529
やっぱりメーカー公認の不具合か…
もう登録から3年以上経ってるから有償だなぁー
駐車場から出庫するときに1～2分格闘すれば済むから我慢しようかなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:19:57 ID:XhctxTps0

>>522
DUALボタンって06後期からなのか…
左右独立・統一は一体どうやってするのかがちょっと気になった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 06:03:21 ID:qAcAffCa0

>>532
風量が弱まるだけらしいよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:54:45 ID:KQfSpyku0

新車で5GTIを買って乗ってる人、次期車どう考えてる？

あと半年で2回目の車検が来るんだが、
ここで6GTI（かGolfR）に乗り換えるか、
2012年末発売の7を待つか、それとも・・・

2012年末発売だと、GTIは1年後ぐらい？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:31:50 ID:6Ecd4DUv0

2012にノーマル発表。
2013にノーマル国内発売。
2013にGTI発表。
2014に国内発売。
・・・・と思っていますがどう？

６のGTIにするにしても７のGTIの内容見てからでも良いと思って。
明らかに今のＲはＲ３２より落ちてる気がするから。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:56:56 ID:Icu9hKYm0

はじめて来ます。
ゴルフⅤを中古で買おうかと思ってますが、スマートキー（&エンジンスタータースイッチ）はついてるんですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:06:18 ID:Exp1SdK20

付いてません、普通の挿して捻るエンジンスタートキーです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:08:35 ID:Icu9hKYm0

ありがとうございました！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:23:18 ID:Q4y4m+zR0

本日より07GTI乗りになりました。
皆様よろしくお願いします。

キー回すと「ピピピピ」って目覚まし時計みたいな音がしばらく鳴るんですが
家の目覚まし時計の音と一緒でかなりストレスです。
音消すにはどうしたらいいでしょうか、というかあの音はなんなのでしょう…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:36:10 ID:XusrWagU0

>>539
ageておきますね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:43:10 ID:Exp1SdK20

まずMFIの表示文・変化の確認を。
で、マニュアルの確認。

話しは其れからですな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:53:28 ID:VEfVjZXDO

>>534
ﾊﾟﾄﾞﾙ付き初期ﾓﾃﾞﾙのGTI乗りでしたが
車検を期にｼﾛｯｺRに乗り換える事にしました

5GTIの高年式中古も考えたんですけどね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:55:02 ID:uzkOClZ90

>>535
そのくらいだよね。
まだ3年あるんだよな…。

GolfRをﾊﾝｺ押す直前まで来てるけど、
どうにも踏ん切りが付かない俺ｶﾞｲﾙ

>>542
06ﾓﾃﾞﾙですよね？
うちと同じです。

ｼﾛｯｺR、超楽しいですよね。
街乗りの2000rpm付近がちょっと煩くて
家族から不評で買い換えられなかった…

無いものねだりだけど、6ベースのｼﾛｯｺRなら、
もう迷わずそれしかない!!っていうぐらい惚れました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:08:28 ID:evLL5jHr0

>>535
おお、藻前は漏れか！

５ＧＴＩ乗ってますが、つい先日車検通しました。
自分は６のＤＣＣにはちょっと惹かれましたが
べつに５でも不満があるわけじゃなく、
この先、今よりパワフルな車がバンバン出てくるかも疑問なので
７の内容見てから６買うかでも良いかと。

でもスペックダウンでもなければ
結局は
The newer the better
で７買う様な予感もしています。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:07:19 ID:VEfVjZXDO

>>543
ｺﾞﾙﾌRも試乗しましたが私にはR32のが魅力を感じれたのでRはﾊﾟｽしました

ｼﾛｯｺ選んだのは素人ながらﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞとｴﾝｼﾞﾝの吹け上がりで決めました
家族にはもちろん契約後の事後報告で済ませましたが納車後の反応が気になります

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:10:09 ID:uzkOClZ90

>>545
これから納車でしたか。
後席の居住性を考えると、ｼﾛｯｺはｷﾞﾘｷﾞﾘｾｰﾌという感じで、
TTはｷﾞﾘｷﾞﾘｱｳﾄ～！って感じですよねｗ

5GTIからの乗り換えで、ﾒｰﾀｰ周りの寂しさについては、
特に気になる要素ではありませんでしたか？

GolfRﾊﾝｺ直前ですが、惚れ込んだｼﾛｯｺRに切り替えるかも。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:10:54 ID:eHg5ZY8I0

自分は1→3→5と奇数ばかり乗っているので次は7を買う予定w

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:50:56 ID:VEfVjZXDO

>>546
TTは値引き含めたら、かなり安価に購入出来そうですが、完全に二人乗り仕様の車ですよね、ﾘｱﾊｯﾁに頭部当たりますよみたいなｼｰﾙが貼ってありますし

5と6のﾒｰﾀｰ関連って300kから280kへの変更はあまり気になりませんがﾊﾝﾄﾞﾙ表皮のﾃﾞｨﾝﾌﾟﾙ加工の差違と微妙に使い難く感じたｴｱｺﾝのｺﾝﾄﾛｰﾙｽｲｯﾁが気になりました、内装の質感は断然6なのですが毎日手にする部分が5に比べたら見劣りすると感じます
そう考えると5ってﾎﾝﾄに良いですね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 17:51:47 ID:JMvpZK880

私は２－４－６と偶数なので次は８を買いますｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:24:52 ID:y3yeaX8o0

>>549
ダブルプレーだねw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:03:31 ID:RfQgX9Fa0

俺ﾋﾞﾝﾎﾞｰだからずっとここの住人かもwwwww

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:49:49 ID:CS1afOnD0

>>550
6-4-3か？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:54:48 ID:/bZwKg8l0

>>550
どんなダブルプレーだよ。
キャッチャーが捕球（補飛：1アウト）→二塁送球（6がベースカバー）ランナー飛び出しで2アウトなら2-6でダブルプレー成立。4が出る幕が無い。
ゴロを2が処理→二塁送球（6ベースカバーで1アウト）なら2アウト目を4が処理する状況などない。
いや、2アウト目が挟殺プレーになるなら4で2アウト目もありえるのか。
でも待って欲しい。その場合でも2-6-4であり、2-4-6にはなりえない。
いや、1アウトランナー2,3塁であるなら、投球と同時に3,5が前身守備、セカンドベースカバーに4が入る状況もありえるのか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:14:11 ID:8+dmZcW10

どうせなら
6-5-4-3
のめったに見られないトリプルプレーをゴルフの型でやってみたら？

民殻見てるとR32乗りの間ではⅤからⅣへの回帰組がﾁﾗﾎﾗいる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:39:07 ID:aBvntvgA0

R32乗りはNA V6にコダワリがあるのか、Rには行かないらしい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:44:49 ID:ikoSdLcA0

ていうか、NA V6のスムーズさやあの音に惚れたら、Rなんて意味ないでしょ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:50:39 ID:JvQeSgtr0

>>554
ドライビングポジションぐらいしか、Ⅳへ戻る理由が思いつかないんですけど、
他にも何かあるんですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:04:18 ID:5vFyEJrx0

私は０６年式ゴルフプラスに乗っています。
他にプラス乗ってる人いるかな～？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:17:06 ID:N4fHjp0E0

>>557
手頃なサイズと「ゴルフらしさ」じゃないですか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:39:26 ID:46ilD8it0

Ｖのフラットなメーター類がいい、GTI、R32のメーターは特にカッコいい
今ＶGTに乗ってるけどもう一回Ｖに乗りたいな～MTとか最高だけど玉が少ない・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 02:07:45 ID:0lcFm0qu0

>>554
送球が3回挟むと物理的に一塁で打者走者殺せない。
5（捕球して自ら三塁を踏み二塁送球）-4-3の形じゃないとトリプルプレーにはならないのだ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 02:50:52 ID:rdY1t2mj0

みんな野球好きだねー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:19:47 ID:dEfMJ3lK0

>>559
不況だからデナイノ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:02:09 ID:gfPI8k3X0

２－３－４－５－６みんな現役ってとこがすごいと思う

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:24:49 ID:rB6XTMVf0

>>560
6MTのGTIに乗っているが、MTはやはり楽しいよ
速さではDSGに勝てないけど・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:30:07 ID:whYfU7Nu0

MT楽しいとかバカみたい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:41:27 ID:ZQHZAIOt0

>>558
私もプラス乗りです。
０８年登録だけど多分０７年式だろうけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:19:46 ID:+UJjR8D80

>>558 >>567
ﾉｼ
私は０９のＴＳＩプラス乗りです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:40:53 ID:waWF/0WF0

都区内でMTは苦痛かもしれんが、ワインディングロードへ出かけてMTじゃないのは、
車を操る楽しみを半分捨てているようなもの。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:44:32 ID:gfPI8k3X0

MTは車の原点だから

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:46:23 ID:hlTuo5sJ0

プラスて今や希少このうえないけど
使い勝手という点では上位機種だよな
街中で遭遇してもマナー良く飛ばさない穏やかな人多い
俺GTIだが見習わねば

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:40:43 ID:IWW4pH9EO

先日書き込んだ06GTI白納車待ちの者です。明日が待ちに待った納車日です。楽しみであります。

ところで、その車に着いてるタイヤが恐らく純正のコンチCSC2なんですが、五年経過を考えて履き替えを考えてます。皆さんはやっぱりミシュランやコンチ、ピレリを履いてるのでしょうか？通勤メインでほとんど飛ばしません。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:27:09 ID:whYfU7Nu0

んなの好きなの買えば
ここで何言われても買うのはあんたでしょ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:28:56 ID:whYfU7Nu0

>>569
MTじゃ無いと楽しめないと思い込んでるほうが
楽しみを半分捨ててるようなもの
実際遅いじゃん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:39:27 ID:EqwmYhMZ0

嫁のことを考えなくていい&MT設定があるなら自分もMTを選択するけどね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:50:41 ID:obg3lMMb0

もうＭＴってただのオナニーでしかないよね
だから町中で得意気に唸ったりせず
誰も見てないとこで楽しんでね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:12:01 ID:EqwmYhMZ0

クルマ自体がオナニーなんだから超無意味な批判。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:36:42 ID:gfPI8k3X0

軽のMTって言うのもなかなか面白い

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:47:57 ID:bR31k9GJ0

なんでＭＴに対してそこまで否定的なのか分からん。
ＭＴじゃなきゃとは言わんけど、自分でギアチェンジする事が楽しいのは事実でしょ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:07:49 ID:5mnjFsNJ0

やたらとMT否定するのは、もしかしてAT限定の人じゃない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:30:11 ID:OoKtxFJj0

>>579
楽しいと思うか面倒くさいと思うかは人それぞれ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:30:14 ID:46ilD8it0

>>565
GTI MTいいな～走行距離結構いったから次はMTにしようか、もちろんゴルフＶで
>>578
軽ならアルトワークス出してほしい、VWはDSGになってしまったから
セカンドカーに軽のMT面白そう、しかしゴルフかシロッコは外せないなぁ…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:36:13 ID:bR31k9GJ0

>>581
すまん、みんな面倒くさいけどMTの操作自体は楽しいって感じてるのかと思ってたわ。
俺も面倒くさかったのでwゴルフ5ではDSGを選んだけど、
それでも運転が楽しいのは断然MTだなとは思う。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:53:43 ID:hHbq1ZeB0

個人的にはやっぱMTだと思う。
うちのピレリもMT有ったらよかったのに…

だるいし絶対DSGより面倒だし加速は亀なのかもしれんが
操ってる感は断然MTだなぁ。
もちろん異論は認める。人それぞれだ。

ただMTなら左Hじゃないと急がしｽｸﾞﾙ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:11:47 ID:2hqZo6I70

そろそろ学習しようぜ
荒れるネタ以下
①ミッションネタ
②オイル交換時期ネタ
③添加剤ネタ
④○○をぶっちぎったぜネタ
⑤高級輸入車所持ネタ

586 ：565：2011/01/30(日) 00:25:14 ID:WHz7uD1m0

MTが楽しいと書いただけでここまで荒れるとはwww

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:38:32 ID:/q7GVx4o0

>>586
一人変なのがいるだけでしょう。

588 ：567：2011/01/30(日) 02:19:57 ID:pZXvo23O0

>>568
おお！まさにレアモデル！燃費どのくらいですか？
ウチの2.0FSIは街中だけで夏場でエアコン入れると８の後半くらい。
遠出すると16くらいは楽勝ってカンジです。

>>571
まさにおっしゃるとおり！
特に後ろの席の広さは素ゴルフとは比べ物になりません。
ただ、運転者としてはたまに乗る素ゴルフの重心の低さは
ちょっと羨ましい。
飛ばす人はプラスを選んでないってだけの気がしますね。

ミニバンを買いたくないオサーンの
妥協点とでもいいましょうか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:40:35 ID:ZbtcTRqi0

去年の春、通勤用にセカンドとしてVWのMT車を購入。
久しぶりのMTだったので、変速はこんなに忙しかったんだな
とあらためて思った。
でも、今はDSG車もマニュアルモードで乗ってる。
オートマチックモードは安楽だけど
運転させられてる感じ。

590 ：568：2011/01/30(日) 10:42:21 ID:Fs+HZtM20

>>567
夏場の通勤、ＡＣオンで１３前後、高速でぬふわキロぐらいで流して１６前後くらいです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:49:55 ID:etpxQ1v80

ttp://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=25/SC_UCCarModelCD=30992/SC_PrefectureCD=30/SC_UCLocationCD=1248/653164/

これを買おうと思うのですが、
外車でここまでやっちゃうと下品でしょうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:53:46 ID:x06AlpyM0

下品だよ

好きなら買えばいいけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:55:55 ID:/q7GVx4o0

>>591
好きなの乗ればいいと思うよ。
自分はGTIはあまりいじらないほうがかっこいいと思うけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:09:41 ID:etpxQ1v80

>>592
>>593

即レスありがとうございます
やはり下品ですよね
乗りたいですが、いじりすぎると外車って感じがなくなってしまうのかなと思いました
純正GTI比少しローダウン程度のMT車を買おうと思います

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:34:09 ID:aaduLaMb0

排気システム、警告灯点灯。クルコン、故障。

保障で修理だそうです。めんどくせー

弄ると、ダサいよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:53:32 ID:Y17kkXsw0

プラスの２０ＦSIで片道５キロの通勤で８/L、高速で１３/Lです。
中年になるとシート高がないと乗降がきついので。
家族にも後席の広さと乗降のしやすさは好評です。
難点はオプションの少なさですねー。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:59:26 ID:DibmQLOt0

>>595
そりゃもうだめだ。あきらめろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:08:55 ID:ek0CNApg0

>>594
afインプとかを読むと、
このくらいじゃ、むしろノーマルとほとんど変わらなく見えるよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:41:08 ID:KsrBkh+m0

>>572

ミシュランＰＳ３がおすすめ。
所ジョージも絶賛してたよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:42:13 ID:0J9a+OT70

>>591
白GTIかな？
リアフェンダーを雑誌とスコップかまして
ひっぱりだしてるぞこれ。。。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:45:48 ID:vmSDg1oV0

>>572
レグノ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 05:24:15 ID:jw1GO9Ke0

>>591
これ地元のガリバーにしばらく置いてあったやつっぽいなー。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 06:41:58 ID:6qx8vEzl0

弄ってる車って、買い取るときは二束三文
でも店頭に出すときはノーマル以上の値付けで売ってくるからなあ・・・

そういうことが気にならないんならいいけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:04:24 ID:ftIj4ci20

ちょっと見なかったらプラスの人が大量発生してる....

うちの2.0FSIも下は通勤で８km/Lを超えるくらい、
高速は月２くらいで片道150キロ走るんでいろいろチャレンジしたけど
１５が精一杯ですかね。
１６が楽勝ってウラヤマ....

>>567さんの言うとおり
後席は快適だけど
ちょっと峠とかで走ると上屋の重さが気になる。
かと言ってあの広さだとゴルフには戻れない。
まあ次はトゥーラン、ミニバンかぁ....
という気はしないでもない。

当面買い替えの予定はないけど
タイミングよく６のクロスゴルフとか出てたら
それかな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:29:10 ID:XEppjIep0

ついにプラス祭りきたかｗ
ところで>>568の言う
プラスのTSIてあるんか？NAだけかとおもたが

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 11:51:19 ID:hhRwWuwn0

>>605

ある。日本輸入分の最終モデルの中に
ＴＳＩ＋ＤＳＧのプラスがイレギュラーで入っていた。
未確認情報だが数十台程度しかないらしい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:02:54 ID:ftIj4ci20

漏れが買ったデラに点検持ってったら現物あったよ、プラスのTSI+DSG。
確か５のＣＬ相当だからツインチャージ140psのエンジン。
カタログに挿すチラシを見た気がするけど....
クロスゴルフと記憶がごっちゃかも。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:17:09 ID:VVvEkvPn0

2009年か2010年の初頭に、結構な量のTSI+DSGのプラスが中古車市場に流れていたよ。
プラスは俺にピッタリなんだが、全高が立体駐車場に入らない寸法だったので、諦めた経緯がある。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:36:04 ID:HPsjpzdG0

プラスのTSI+DSGは2008年導入で、一般発売がナシになったあと多くが
社用として登録されて、それで放出されたと聞いた。2009の初頭の頃。
当時既にＣＬがカタログ落ちっぽくて漏れも迷ったけど結局５のＴＬにした。

その後、子供が出来て嫁が助手席から子供と後部座席に移って
今思えばアレを買って置けばよかったとやや後悔。
当時としても激安だったし、距離もせいぜい３、４０００キロで
超お買い得だったんだけどな.....

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:43:47 ID:QjaXomzl0

608よりID:HPsjpzdG0さんへ
そうなんだよね～。超お買い得だった。
俺は2008年夏にCLを買ってしまったんですが、小生腰が悪いので正直CL売って買い換えようか真剣に検討しました。
結局車高の問題を理由に自分に言い聞かせた感じです。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:38:02 ID:M90/pfXg0

小生（笑）
バカ丸出し、何様か、なめてんじゃねーぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:46:28 ID:KM9LmNuI0

↑小生の意味わかってんの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:54:42 ID:DHv7kcc50

Ｓモードでかっ飛ばすのはやっぱキモチいい～。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:17:24 ID:Sz/ybB0r0

>>613
そりゃ、そうだろ
クルマはオナニーだからな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:23:45 ID:hdHtdc1i0

Sモードてうるさいわりに全然前出ないけど。
ECUドープしてDで全然速いからSモードがとことん意味成さなくなった。

616 ：kasumi-boy：2011/02/02(水) 01:49:36 ID:WPYY3x4s0

２５ｍの中古を買いました。
このモデルはシートのファブリックが、通常のＥより高級な感じなのがいいですね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 06:58:28 ID:JxwVdbQH0

>>612
ココの住人をみんな下に見てるって事だろ
不特定多数に対して小生なんてへりくだった言い方は普通はしない
相手をバカにしてると取られる事も有る
年配のじいさんはこんな所に来ない方がいい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 07:49:51 ID:M8DzcOXgO

黙れジジイ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 08:57:28 ID:rAeuxVtU0

>>617
なんだこいつ
小生って言っただけでなんでそこまで追求するんだよw
俺は使わないけど、別にここで他人に使われても何も感じないし、
殆どの人も感じないとおもうんだけど？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:27:06 ID:HegWS3Z00

漏れも子供が出来てプラスにしとけばよかったかな～と思ってます。
認定中古車でゴルフを探してたけど、そのときにプラスDSG+TSIがあった。
￥２２０万くらいで距離５，６０００キロくらいだったと思う。
立体駐車場には入れないけどあの形はちょっと....と思って
１４０００キロのGT-TSIをそれより随分高く買った。
まGT-TSIでも楽しいし不満はないんだけどね。

>>588
>ミニバンを買いたくないオサーンの
>妥協点とでもいいましょうか。
　今になってその気持が良く判りますた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:38:41 ID:uxxRrjEK0

今までロム専でしたが、07GT TSIを買いました
納車が楽しみです
みなさんよろしく

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:01:15 ID:Q3yAMP4N0

>>619に同意
>>611は何を興奮してるのか知らないが自分がバカ丸出し
>>617読解力がない上に思考がひねくれれてガキ丸出し
もしかして611=617なのか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:03:50 ID:sIe4a1d+0

スルー力を身につけよう！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:57:24 ID:iz14bfws0

そんなことスルーカ！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:39:52 ID:/YXJl2bI0

今回の大雪で自慢のお尻が割れちゃった…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:23:23 ID:9StQK6Wu0

>>617
レガシイ海苔みたいに怖い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:57:30 ID:lk7+pHSq0

オートＡＣで冬場に突然窓ガラスが曇って困ったことないですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:14:55 ID:MM/99fBu0

ポジションランプについてお尋ねしたい事があります。
私のゴルフはGT(2005)のハロゲン仕様のものなのですが、ポジション灯の位置を変えることは可能なのでしょうか。
ハイビームの隣ではなく、HID仕様のようにウィンカーの隣に付けたいのですが…。
どなたか教えていただけますか。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:45:01 ID:vtnD6pEs0

５乗りって買い替えられない貧乏人と
中古で買った貧乏人しかいねーのな
どうりでスレが臭い訳だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:55:36 ID:KoHdhK610

俺NAが好きなんだよね。
といってゴルフ以外に興味を引かれるクルマもなく・・・
というわけで早めにブッシュ・サスのリフレッシュしたりなんかする程度だな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:15:53 ID:s1npi0f10

>>628
ウチのもGT(2005)でHID仕様だけどポジションランプはハイビームの隣についています。
ポジションランプをLEDにしたらだいぶ印象変わったけど、位置を変えるのはできなかった気がするなあ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:34:15 ID:D2+bu8Vm0

>>629
クサいｽﾚにようこそ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:44:44 ID:EwtbP/zZ0

>>631
レスありがとうございます。
やっぱり位置は変えられないですよね。なんとか印象を変えてみたかったのですが、変えられないのであれば、私もポジションをLEDにしてみようと思います。

HID仕様もポジションランプはそこに付いてるんですね。勘違いしていました…。

634 ：631：2011/02/03(木) 17:24:46 ID:s1npi0f10

>>633
ちなみに自分が交換したポジション用LED球は「PIAA H-471」というもので、やや青みがかった発光をします。
中には車検時にノーマルに戻さないと通らないものもあるようですが、この球はそのまま通りました。
ご参考まで。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:13:29 ID:j1MVRkrj0

>>629
確かに中古車を買いました。
中古車だけど満足してるよ～。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:11:30 ID:50+5/yjlO

二回目の車検受けました。
あと２年の間に魅力的な車が出ることを祈る。
今のところジュリエッタが良いかなー

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:17:18 ID:Foq+ea4p0

１回目の車検受けたよ、GOLF5のFSI。
在庫をヘタヘタに値切って買ったヤツ。
１万６千キロ走ってざっと￥１３万ですた。
変えたのはポーレンとオイルのフィルターくらい。
Ｄのサービスの人が
「右前ウィンドウ動かすと少し異音がでてたんで部品交換しておきました」ですと。
期間内だからタダだったけど
あいかわらず窓がウィークポイントなのか.....

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:53:39 ID:EclsfxGj0

そろそろ決算買い組の車検シーズンだな
俺もその内の一人で今月末に車検前点検だ
車庫入れでハンドル切るとウイウイ異音がするんでなんとかしたい
俺も13ﾏｿくらいで収めたいよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:15:52 ID:caHxeog/0

輸入車中古で買うのって、相当の負け犬感だよね
きっとバk丸出しのバカなんだろうね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:07:21 ID:VEf1vbAi0

教えて下さい。１８年式ＧＴＦＳＩ６５，０００キロ低速でのギアチェンジでガクガクとした症状があります。ミッション故障でしょうか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:57:03 ID:pItcKTLy0

バルブボディの動作不良じゃないか

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:57:32 ID:sL76MJ9r0

>>639
・・・・と国産中古屋の社長が言っています

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:10:19 ID:524CrZdu0

俺のゴルフGTIは
登録10ヶ月
走行距離3000km未満
社外ナビ　カロZH9000
本革シート
禁煙車
修復歴無し

これが212万で転がってたんだ
買うしか無いだろｊｋ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:58:04 ID:4TeJknebO

>>637

１回目の車検で１万６千キロ？？どんだけ眠らせてんだw
もっと乗ってやれよ。車がかわいそうだろ
そんだけ眠らせてたら車検13万も分かるけどな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:13:00 ID:FGNNrOE/0

>>644
マジレスすると
んなもん生活形態や職業や家族の違いで人それぞれ
更に都内ならなお走行増えないよ
まぁここ以外で走行多い奴はみんカラ住人くらいだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:54:07 ID:yQxDwkk80

確かに年１万キロ以下の奴は車捨てろ
お前らにゃ必要無い

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:31:36 ID:4TeJknebO

税金と保険と車検考えたらレンタカーで十分だろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:41:27 ID:sV6tMROg0

別に金に困ってないから気にしない

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:25:36 ID:yQxDwkk80

金の話なんて誰もしてないのに
頭が悪いのかな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:30:44 ID:sV6tMROg0

税金と保険と車検てのは面倒だって話なのか

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:00:35 ID:SmJTQpme0

どうでもいいし余計なお世話だよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:16:39 ID:zuftxmUrO

>>649
頭悪いのは君だよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:29:22 ID:MNfsVIAm0

俺も年間5～6千km位だわ。
大都市圏在住で車通勤してないと、そんなもんじゃね？
それでも運動自体がストレス解消というか趣味なので、車は必要なのです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:45:31 ID:X263niO20

ナカマ発見！
都内在住で電車通勤だけど運転好きだから所有してる。
年間6千kmぐらいだねー
おかげでタイヤは溝はあるけど硬くなってきました（＾＾；

そろそろタイヤ交換したいんだけど
Michelin Primacy LCとTOYO PROXES C1Sで迷ってます。
いまは205/55R16のEnergy 3ですが、どっちが後悔しなさそうですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:54:56 ID:jMZ4IITV0

趣味な奴が年間６０００ね
にわかだよな
俺も東京近郊で通勤は使ってないが年間２万は乗るけどな
バカは所有してるだけで満足なんだろうね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:59:55 ID:aST6MPrfi

>>655
何故に他人を中傷するんでしょうか？
何かされたんですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:31:00 ID:GG8g4tmM0

通勤じゃなくて２万も乗るんだから、友達いないんじゃないの？
かわいそう・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:36:29 ID:+ertM2v70

洗車が趣味ってのもいるからなぁ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:09:44 ID:EnKF4ZaN0

>>655
にわかの意味しってんのかよ、中卒

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:56:42 ID:MNfsVIAm0

>>655
通勤使用無しで年間2万kmってどういう使い方なの？
冬は毎週スキーしに行くとか、単身赴任で毎週帰ってるとかなら分かるけど。
運転目的のドライブで週500kmペースって、単純に興味ある。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:03:08 ID:jMZ4IITV0

>>660
東京っても２３区外は車が無いとかなり不便だろ
普通に普段の足にしてるだけだが
ほぼ毎日乗るし、コレでも乗るの押さえてる方だが
職場は徒歩３分だから仕事終わればソノ後の行動は殆ど車で移動

つーか年間２万程度で興味とか
アンタどんだけ行動範囲が狭いの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:22:33 ID:puo4p7dP0

>>655
他人の使い方が気に障るなんて心の狭い野郎なんだね。
別に年間何キロ乗ろうが関係ないよね。
それでバカとか言っちゃう人の方がよっぽどだと思う。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:35:54 ID:MNfsVIAm0

>>661
運転は週末だけと勝手に推測してたから、
それでその距離って凄いなと思っただけ。
なるほど何だかんだでほぼ毎日乗ってるのね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:00:02 ID:W+WcfgXS0

車検代の話が出てましたので...
8年GTです。
子供も大きくなってきたので、トゥーランにしようかと思いましたが、とりあえず後2年は乗るつもりで昨日車検の見積にいってきました
バッテリーとフロントのタイヤ2本の交換込みで合計25万と言われましたが、こんなもんですかね？
あまりにも高いのであれば、次買う時は別のディーラーにしようと思います。(現在はDUOです)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:02:19 ID:HeIFEJ8v0

MTの話題の頃から感じるんだけど、
口悪くケンカ腰な書き込みしてるのって同一人物？
異論書くにしてももっと普通に書けば良いのに。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:06:45 ID:puo4p7dP0

>>664
フロントタイヤがいくらなのかわからないからそれを調べてみては。
面倒だけど値段によってはカー用品店でやったほうが安上がりかも。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:38:28 ID:s8/x7QO/0

デラで取り扱ってるタイヤって
ミシュラン、コンチ、ブリジストン？の結構高級タイヤっぽい位置づけのみか

拘りなければトーヨーとかで安いのでもいいよね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:04:35 ID:W+WcfgXS0

>>666,667
レスどうもです
タイヤ2本で59800円です
確かに見直すとしたら、その辺りでしょうね
そんなには乗ってませんが乗り味は気に入っているので、妻や財布と相談して考えます（ーー；）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:26:17 ID:X4Kixh5k0

見積りアップしないと誰も判断できんのでは。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:32:11 ID:q92az/yg0

タイヤであれば量販店で交換するか、ネットで買ってディーラーで持ち込み交換する方が安いと思うよ。
タイヤ交換は4本同時が基本。
2年持てばいいのであれば、それなりのタイヤを選択するのもあり。
フロントのみが減ってるということは、ローテーションしてなかったんだね。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:58:53 ID:GG8g4tmM0

その乗り方とその思考回路じゃ、友達いないだろうなあ？
自分がが友達だと思っていても、相手方は義理で仕方がなく・・・
ってパターン

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:38:59 ID:C8JKvrWm0

>>665
そいつ頭おかしいんですよ。30代独身で大嘘つき。

http://hissi.org/read.php/auto/20110204/Y2FIeGVvZy8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110206/ak1aNElJVFYw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20110124/VkQzVkNxbzcw.html

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:45:26 ID:W+WcfgXS0

>>670
ローテーションはすっかり忘れてました
今度からちゃんとやらないと
色々アドバイスありがとうございます

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:54:11 ID:qSHe8D63O

>>672
6GTIスレで嫌われている“ぷ”だよな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:49:13 ID:9DxNvADR0

>>655 お願いだから、もう来ないで。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:23:11 ID:jMZ4IITV0

いーや
６スレを荒らしてる成り済まし５乗りが出て行くまで
ココで嫌がらせさせてもらうよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:25:59 ID:ZS7PD2Pa0

意味不明ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:43:11 ID:dEqhF4Co0

sage無いで全角数字多用
典型的な寂しいｵｻｰﾝｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:47:11 ID:puo4p7dP0

さびしい人生を送ってるんだから放っておけばいいよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:43:14 ID:WIA/L64S0

貧乏５乗りが負け犬遠吠えしております。
ご苦労様です、貧乏なのに

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:58:47 ID:77pzoIrd0

>>672
6のスレ見てきたけど、やばいねこの人。
書き込み量もハンパじゃないし、
毎日運転する時間ほんとにあるのかね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:38:49 ID:18BDoJbH0

>>681
いや、そもそも持ってないんじゃないかと。
毎日のように書き込みしてる無駄な時間があるならドライブするでしょ。
仕事してないならともかくいつ乗ってんだって思う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:17:23 ID:b+vcaXOu0

ぷは「いつ俺が自分を狂ってないと言った？」とか言ってたね
自覚あるなら病院行けばいいのに

まあスルー推奨だよ。居座られたらウザイだけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:14:22 ID:WIA/L64S0

>>683
おまえが絶対スルー出来ないバカの張本人じゃん、ぷ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:43:50 ID:v3ymnDHn0

07GTTSI乗りです。
流れスルーで勝手にタイヤネタを続行させていただきますが、
先週コストコでPOTENZAS001に交換しました（119,800円也）
そこで質問なのですが、指定の空気圧が240kpa～300kpaと結構幅がありますが
みなさんはどのくらいに設定されてますか？
ちなみに今は250kpaですがキツ目のコーナーの踏ん張りがイマイチな気がするんだヨ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:10:59 ID:GrJvJpG/0

タイヤの仕様が分からないと、適正空気圧は分からないよ。
ロードインデックス　計算　とかでググってみれば分かるよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:23:00 ID:LIkfSX610

>>685
スレ違いだけどコストコって安いの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:46:41 ID:GKQ5Dq3H0

>>685
上限で入れてみたら？
ただ、入れすぎるととたんに踏ん張れなくなるけど。
あと、空気圧は冷間時での数値。
走った前後で空気圧は１割は変わる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:15:05 ID:5fVtd/Kv0

ＶＷ猛追“２強”射程　高伸長の韓国・現代　昨年の世界新車販売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110207-00000604-san-bus_all

　昨年の世界のメーカー別自動車販売台数が出そろった。僅差で争う首位のトヨタ自動車、
２位の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を横目に、“２強”を完全に射程圏内にとらえてきたのが、
中国などの新興国に強みを持つ独フォルクスワーゲン（ＶＷ）だ。さらに韓国・現代自動車は
米ビッグスリーの一角、フォード・モーターを抜いてトップ５に入るなど、ひたひたと上位勢に迫ってきた。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:46:45 ID:/p3WSKPJ0

>>685
それは具体的にどのぐらいのカーブを何キロで走ったとき？
踏ん張りがいまいちってどうなるの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:53:36 ID:nI2Fgdpb0

>>685
インチぐらい書いてくれ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:21:52 ID:UnGZeGMl0

あれは積載重量で加減しろってことでしょ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:53:54 ID:uoB4P3Tg0

>>690
50Rを時速８０キロ
でタイヤがよれる、流れる

そんな事も解らないバカが居る事に驚愕

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:23:16 ID:fXZdEibf0

8Jのホイールに225/40R18のS001履かせているが、めっちゃ硬い
減衰下げるかロードインデックス無視して空気圧下げるかどちらかしなければ拘束の継ぎ目で跳ねまくって乗れたもんじゃない

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:32:47 ID:HaH0K4Ed0

最近、GOLF5GTをゲットしたんだが
エアコンoff時にかなり熱い風が車内に吹くのね。
（エンジンルームの熱い空気がそのまま侵入か）
これって仕様？
ちなみにエアコンoff時は内気循環にできないの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:50:15 ID:uoB4P3Tg0

やっぱ中古貧乏しか居ないのな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:57:24 ID:HaH0K4Ed0

中古のほうが減価償却が早いのよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:04:29 ID:oDfwVX6X0

０９トレンドライン（TSI)乗りです。
最近、エンジンからディーゼルのような、カリカリ音がします。
気持ち悪いので、今度ディーラーにいくつもりです。
修理にどのくらいかかるのかしら？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:00:51 ID:MRQd6rKIO

ディーラーに聞けばいいじゃん
っいうか、保証期間中だろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:23:46 ID:TA45JrMj0

>>698
こういうディーラーに聞けないアホは
大抵中古で買った貧乏さん
すなわち保証も無い訳です

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 03:09:22 ID:ylIpwmi80

　発　者　同　　　　　　　　　 .｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　　　　　 ./´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　 ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
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702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:16:28 ID:HC10LH4W0

「ぷ男」はどうやら
VW店移行に伴うDUO店員のリストラ組または閉店組だろ
腹いせってやつですね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:01:52 ID:IjQhkFr/0

>>695
そんな仕様のわけない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:09:41 ID:9hQ858WSi

>>693
50Rって高速道路降りるときのぐるーって回るカーブの所ぐらいだから80キロでタイヤが踏ん張らないと辛いね
捨てればそんな車

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:43:29 ID:uYw4Q48B0

どっちも乗った上で言うが、５か６のGTIで50Rなら余裕で３桁行くだろ、80キロってどんだけチキンなんよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:50:24 ID:IjQhkFr/0

そんなところを3桁で走るなんて子供のやることだよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:00:48 ID:uYw4Q48B0

俺は50Rと言っただけで場所など一言も触れていないが？
早とちりはよくないな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:22:06 ID:t8ivWYu60

>>705
タイヤがよれて、流れるんだよ　チキンとかいう話じゃなくて
あたまバカなのはしかたないけどよく読もうよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:28:31 ID:uYw4Q48B0

よれて流れるからなんだっての？
サスが悪い
タイヤが悪い
腕が悪い

どんな答えをもらえれば満足するのやら

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:47:27 ID:RcQU/BOt0

いつからこんなのがいっぱいいるようなスレになったんだ…。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:24:54 ID:s03RgUyv0

>>702
ヤフーも荒らしてご苦労だよね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:47:38 ID:aqsywcRC0

>>699
最近引っ越したばかりで、馴染みでないから行きづらくって。。
とりあえず、今週いってみまつ。
でも、何が原因なんだろ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:48:11 ID:puUN3dJv0

>>698
自分も09(Vの最終Ver)のTL糊です。
多分、ディーゼルみたいなカラカラ音の事かと思うのですが、やはり寺に聞いた事があって、直噴の高圧ポンプがボンネット近くにあるので、聞こえるみたいな事を聞いた事ありますよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:58:53 ID:dyIaF3IKO

>>710
いやいやそいつはぷだよ。気にしないで

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:23:35 ID:t8ivWYu60

>>709
だからよく読もうよ
空気圧いくつにしてますか？って言ってるんだよね　チキンとかじゃなくてさｗｗｗ

>ちなみに今は250kpaですがキツ目のコーナーの踏ん張りがイマイチな気がするんだヨ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:29:58 ID:9zfCxrQ/0

５０Ｒって
常磐道、柏ＩＣの上り道路への誘導路くらいのカンジ？

昔、上司に「急いで行ってくれ！」といわれて
タイヤ鳴らせて走った事を思い出す。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:39:13 ID:uYw4Q48B0

>>714
俺は違うぞ、むしろt8ivWYu60が「ぷｗ」かと思って軽く叩いてたわ
ロク走りも語れないのに人をバカ呼ばわりする辺りな

エアゲージ位買って、自分で何度でも同じコーナーで納得するまで試せ
タイヤ銘柄もセッティングも空気圧も人それぞれ
んな質問するコト事態考えが甘いんだよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:09:55 ID:dyIaF3IKO

>>717
失敬

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:15:16 ID:uYw4Q48B0

>>718
いや、いいんだ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:24:55 ID:KpdeGZ9a0

みんなアイドリングって何回転くらい？
俺のGTIはエアコン入れないで800回転くらいだけど高くない？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:59:51 ID:TA45JrMj0

>>717
ぷ、疑心暗鬼

ぷ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:26:58 ID:6HCPlDPN0

>>713
自分も０９TL乗りだけど、けっこうカラカラいう感じはあるよ。
ボンネット開けるとさらにでかくなる感じ。
年末にディーラーで２年点検したけど別に問題なかったからそういうものなんだと思ってる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:16:40 ID:VlwNi+dcO

フロントのスピーカーって片側3個ずつだよね？社外品着ける場合はどんなのがあるんだろう。替えてる輩います？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 05:01:26 ID:7ANEXUeO0

お前、社外品で３ウェイなんて貧乏人のお前じゃ買えねーだろ
１００万は掛かるっての
スピーカーだけで安くても３０万コース、
サブウーファーも入れて4ウェイ制御出来るプロセッっサーとアンプで最低５０万
デットニングとケーブル諸々で２０万、工賃が５０万だな、あっ１００万じゃ無理じゃん

正直ゴルフは形だけ３ウェイ構成に成ってるが音は酷い物だ
社外付ける場合は普通に２ウェイ構成で付けりゃいいだけだろ、安物スピーカーでも純正よか１００倍マシ
だが、特殊な取付位置なので無加工でポン付けは出来ねーよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:17:33 ID:MxehYDXE0

>>723
ETONに替えたが純正無加工でつくよ。前後で10万円くらい。
最近マイナーチェンジして低音側の再生帯域が広がったので、
そちらを買った方が良い。

でも純正よりかなりマシだが、正直やはり中途半端な感じ。
ケチらずあと10万出してちゃんと組めば良かったと後悔。
バススピーカーの位置をドアの前側に移設すればかなり良くなると思う。

あと、ゴルフ5はあまり完璧にデットニングしすぎないほうが
良い気がする。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:33:38 ID:Mjrhn8s/0

ミニコンポしか持ってない俺は
ゴルフはノーマルでもいい音だと思うけどね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 15:40:13 ID:DGWPtdMRO

革ステアリングがすっかりツルッツルになってしまいました。
以前の質感を取り戻せる(近付けられる)薬剤などご存知な方いらっしゃいましたら、教えて下さい。。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:14:32 ID:7ANEXUeO0

何で薬剤？
以前の質感がいいなら買い替えりゃいいだけだろ
古くなって劣化したパーツは交換するのが当たり前だと思うが
もしかしてバカ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 22:35:51 ID:DGWPtdMRO

交換・買い替えすれば良いのはもちろんですが、もしかして便利なグッズがあるのかなと思って聞いてます。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:05:53 ID:MxehYDXE0

>>729
テッカテカになるまで放置してきたハンドルは救えないが、
たまには拭いてるよっていうのだと、マイクロファイバークロスと
クイックブライトを使えば、ほぼ元通りになるよ。

クイックがなければ中性洗剤で代用で構わないが、
マイクロファイバーは必須。コストコのヤツが激安でオススメ。

薄めた洗剤少しづつかけながら、クロスの端と端を左右の手で持って、
ハンドルにひっかけて、
手前に体重かけながらひたすらこする。
乾布摩擦の要領。
俺は長年これでテカリ知らず。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:22:08 ID:Mjrhn8s/0

固く絞った濡れタオルでゴシゴシやって汚れ落とすだけでも
だいぶテカりが消えるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:02:29 ID:g+0JqjYI0

>>729
単なるケチ野郎って事ね
そんなにケチなら普段の手入れをちゃんとしてない自分を呪えば
まあ、本当を言えば劣化した革は何やっても元に戻らんよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:03:39 ID:WtghbxQWO

ゴルフ乗ってる知人がいるが、神経質過ぎてウザイ。

この前、そいつの助手席に乗って出掛けたが、

ドアを勢いよく閉めるなとか、
クシャミは手で口塞いでやれとか、
食い物のカスこぼすなとか、
ポテト食った手でエアコンのスイッチ触んなとか、
整髪料のニオイが移るから枕に頭を擦り付けんなとか…

キチガイ神経質君は新車なんか買うなよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:04:32 ID:Rb/4iPay0

そろそろ嵐じゃない奴はsageくらい使えよ
意味分からんなら調べて知ってくれ
それとここの連中は亀スレも多すぎ
たかが2CHだがマナー守ろう

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:38:42 ID:4juadn6/0

>>733
でもそれは人の車に乗ったらやらないほうがいいね
とくにくしゃみと食い物のカス

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 02:50:04 ID:IOjmOdP+0

>>729
面倒じゃなきゃ、一万円位でゴルフ用の革製のステアリングカバーあるよ
但し、自分で縫わないといけないけど
自分もTLの純正ウレタンハンドルに付けたけど、半日位で出来ました。
ゴルフステアリング皮巻きとかでググるとネット通販の店が出てくるよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 06:54:18 ID:g+0JqjYI0

やっぱ５乗りって貧乏人なのな
反吐が出る

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:05:38 ID:DE5ooIO00

>>735
車に限った話じゃないよね
電車やバスでも嫌がられる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:18:42 ID:dkydXE67O

>>730
>>731
>>736
ありがとうございます。
マイクロファイバーでの手入れ、早速やってみます。

好きな車には永く乗りたいものです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:21:52 ID:g4Dsv1k+0

昨日　自殺猫のせいでGTIピレリのFRONTリップ破損した。
今日ディーラーに行こうと思うけど、結構するかな？
カーボンとかの社外に替えようと思ったけど、意外と純正ピレリのリップが好き

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:12:02 ID:4juadn6/0

>>740
バカヤロー！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:53:20 ID:g4Dsv1k+0

>>741
人様の猫の事なんかしらん!!
だいたい片側３車線のバイパスで、中央分離帯側から飛び出されたら、回避不能だから・・・
夜で、雪が降っていて、路面が濡れてる中で、黒い猫なんて、直前に認識出来ただけでも
結構奇跡。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:05:41 ID:A3KH+QXJ0

酷い人
ねこが可哀相だよ…。

744 ：740：2011/02/12(土) 17:33:53 ID:g4Dsv1k+0

かわいそうだとかいっても、死んでしまった以上生き返らない。
生物の生き死がとても身近にある酪農家の息子は、達観してしまうのだよ・・・
埋葬してあげたくても、トラックが　ぬわわkm/hで走っているバイパスでは、俺が埋葬されてしまう・・・
猫はどういうわけか、直前で飛び出す。（俺の経験では）　もうスレチだから猫の話は終わり。

ディーラーの見積もりでは12万円・・・
嫁さんには1年間小遣い減額を言い渡された。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 17:51:19 ID:GR1vpbAI0

猫を轢くと祟りがある
タイヤやホイールが突然ﾄﾗﾌにﾙが出る
次にフェンダーに錆が出る
室内の床にカビが生える
シートが湿っぽくなる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:37:22 ID:g4Dsv1k+0

>>745
ただ単に整備不良

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:18:19 ID:nvb37LKV0

>>744
どんな嫁だよw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:24:48 ID:A3KH+QXJ0

罰が当たったんだよ…。

749 ：740：2011/02/12(土) 22:04:55 ID:g4Dsv1k+0

>>７47
たぶん冗談。
振込みで分けてるから、その権限は俺にある。

>>748
罰って何だよ。
どんだけオカルトに引き込みたいんだよ！！
多分少なくとも748よりは霊感はあるぞ。

勘違いされても困るので、嫌猫家ではなく愛猫家。3匹飼ってる。犬も一匹。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:50:30 ID:EISlRR5E0

車庫調やらホイールやらブレーキやら考えていたんだけど、
金額がでかすぎて手が出せない。
車体代以外にどれくらいお金かけてる？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:10:15 ID:VruNWdKZ0

>>750
人それぞれだと思うんだが・・・。
俺の場合、
・シートなどドラポジ関係：46万
・タイヤ：12万
・その他定期点検とオイルなど：9万
だけだな。
シート関係は遠回りしたので掛け過ぎだなw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:24:21 ID:W8w1lVOf0

車庫調もホイールもブレーキも全然欲しいと思わないけど
バランス崩すだけだよ
まあそうは言っても好みの問題だから他人がやるのはどうでもいいけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:44:20 ID:8Y+qGNWy0

>>749
お前んちの話興味ねー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:54:16 ID:3TcXCowT0

>>752
純正のバランスが一番良いと思い込みたい貧乏人
妥協の産物がベストなバランスな訳ねーだろ
バカ過ぎ、氏ね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:20:25 ID:Fi2TCEja0

部品チョイ交換ごときで、
純正の長時間マッチングに
簡単に勝るわけないだろ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 07:18:03 ID:Ak4FaG3iO

ぷ暴れんじゃねえよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:36:21 ID:r8pwN77r0

>>749
うちも３匹いるよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:10:16 ID:vQDvMa110

>>740
轢いた猫の死体を片付けないと祟られる。
警察に連絡すればすむのに、交通量が多いからと言って放置すると罰が当たる。
放置された猫の死体は、後続車に次々と踏み潰され、内臓は飛び出し、頭はつぶされて・・・
死体は誰かが片付けたんだろうが猫の霊は現場に張り付いている。
悪いことは言わん、今からでも遅くない。現場に行って弔ってやれ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:00:38 ID:P+rl1FZLO

>>744
まぁ、災難だったね。。
その嫁さんで、よくピレリの許可がでたなｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:12:28 ID:vu4by33Z0

どうせピレリってこと黙って買ったんだろうさ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:54:41 ID:cVC2SgV70

このスレ最悪

762 ：740：2011/02/14(月) 01:50:29 ID:hhVWMlX+0

>>760
total金額とGOLF GTIとしか言ってないよ。
わからないし。ピレリかどうかは嫁にとって関係ない。
乗り心地はとてもいいって言ってたさ。
（前の車はサーキット仕様超スパルタンだったから当然だな）

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:20:34 ID:oT5bLysr0

なんで嫁を気にするのか理解不能
コイツ嫁に食わしてもらってるヒモなのか
つーか、小遣いとか言ってる時点でヒモか
管理能力の無い無能なカスだね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:55:43 ID:x+fZU9FqO

独身、ぷっ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:44:25 ID:badbRQxpO

ポーンって電子音に癒される

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:17:48 ID:OKlbLwuD0

お勧めのサスキット無い？
旧GTだが、そろそろゆるゆるになってきたんだよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:15:15 ID:KrugbG+20

>>766
多少コンフォート性も上げつつ、走りの質も高めていきたいなら、

これか
http://www.ishikawa-engineering.com/isweep/suspension/index.html
これか
http://www.ishikawa-engineering.com/ohlins/index.html
これ
http://yoko.weblogs.jp/blog/2007/09/sre_eb7d.html

あとは定番なのはARCかフォブシュランクオリジナルとか。

個人的には最初に挙げたのか2つめのが好き。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:45:31 ID:pj8V/OE80

>>766
純正かビルシュタインです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:21:30 ID:7hPk3KCqO

なんでＧＴＸて人気ないしタマ数少ないのかい？？
高いからですか？
ＧＴＩとエンジン同じなら魅力的ですが。足がついてけないのですか？どんな感じ？？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:55:15 ID:6mRbbZ0i0

>>769
そんなGTXのことを言うと、あの人がやって来てAAを置いて行きそうな気がするが、
もう昔の話なので来ないか・・・。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:04:45 ID:o4YtRD1hO

>>770
その人とここで仲良くしてた、(；ω；)ﾌﾞﾜｯ…って人もいたな。

この人はGLiだったか…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:32:01 ID:nbj1LB910

GTXはほんとに初期の2.0TにDSGだからなあ
完成度今ひとつ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:09:52 ID:Zw3ymtYx0

'06 GTI乗りです。

エアインテークの一番ボンネット側のカバー（上向き）が外れてなくなっているのに気づきました。
（多分2週間くらい気づかず運転していました）
部品はDに注文しようと思うのですが、届くまで普通に乗っていて問題ないでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 07:10:26 ID:4J8tn3o+0

普通ならDに注文する時に聞くけどな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:08:06 ID:z3l68Xw/0

>>774
ディーラーが責任回避のために調べもしないで”乗らないで下さい”っていうことだってあるよね？
答えられないなら黙ってればいいのに・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:34:37 ID:wKWYQGSrO

冬の黒ゴルフ
洗えども洗えども
白くなりけり

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:42:38 ID:q7AQrStM0

>>775
じゃあ自己責任で判断すればいいじゃない
現物も見られない状況でわざわざここで聞いてどうするの？

カバーの行方もわからないんでしょ？
カバーが外れた原因がクリティカルなものなら原因がわかるまでのらないほうがいい。
2週間問題なく乗れているのなら悪化する可能性は確率的に低いのでのればいい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:08:34 ID:lzYnA6ig0

>>777
だからさあ　カバーが外れても問題があるのかないのかわかる人が答えればいいんだと思うよ
あなたの回答意味あると思う？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:28:07 ID:iMjDhiXH0

誰かがOKって言ったからってそのまま乗って、何か起きても
誰も責任取れないんだけどね。
気になるなら乗らなきゃ良いんだろうと思う。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:42:18 ID:CPHtnJRD0

>>773
去年買った０６ＧＴＩも同じでしたよ。
ディーラー認定中古車で納車前にきっちり点検していますといわれたが、
納車後２週間程で落下したカバーがラジエターファンと接触してカラカラ
音がしてました(笑)
もしかしたら持病かも(笑)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:50:39 ID:q7AQrStM0

>>778
こんな匿名サイトで適当なこといってそれを信じるの？
そんなのあんたの気休めにしかならんでしょ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:41:29 ID:B8ScvaFT0

>>776
同感！
で、春は花粉と黄砂で続きます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:22:40 ID:w1wRncHW0

>>781
でもさ　答えも知らない人がさ　答えが返ってきても信用できないよって　書く意味ってなんですかね
信じていいかどうか決めるのは本人でいいんじゃないの？自己責任って言葉知ってますか？
あんたの答えじゃ気休めにもならないじゃない　ちがう？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:33:22 ID:TLPoSOZ80

↑もうどーでもええわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:44:52 ID:OtLicUb20

>>783
人に物を尋ねる態度じゃねーよな
誰にも相手にされないタイプの人間
正直カスだね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:00:20 ID:q7AQrStM0

>>783
まず、Dに聞いてみたの？
最低ここらの連中より詳しいでしょ。
Dの営業よりメカニックに直接きいてその答えは？

そこまでやって納得いかないならここで自己満足できるような
答えを聞けばいいんじゃないの？

答えを知ってる人がいるとおもってるの？
あなたは自分の気休めのための答えをまってるだけじゃない。

そこまでお人好しな人はいないよ。

自己責任で全部自分で判断しなさいよ。
いちいちレスしてくれた人を煽ってなんになるかね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:02:28 ID:w1wRncHW0

>>785
お前に聞いてないんだよ　ばか
お前自分に質問されたと思ったの？お前も答え知らないんだろ？　いらねえんだよ　ばかは

あと、質問したのは私じゃないから知ってる人は答えてあげてくださいねｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:06:37 ID:w1wRncHW0

>>786
何のためにそんなこと書いているの？
２ｃｈの利用方法を説明しないと何か不都合があるんですか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:18:23 ID:q7AQrStM0

>>788
しょせん、落書きといっしょ暇つぶしだよ
利用法と感じるならそれでいいよ

べつに私に不都合もなにもないからｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:18:58 ID:BO8D3waxO

>>772
はっ？エンジンはＧＴＩだろが　

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:29:06 ID:EJAQV4eTO

GTXはパワートレインよりも脚がな…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:31:30 ID:YWXWX+Lq0

>>769
サスが、ただ、固いだけで熟成されてなかった。
というのは、GTI発売当初に見た。
あと、純正ナビ付なのもBad。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:36:19 ID:jzZiN5zx0

まーみんなもちつけよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:17:04 ID:rmBwz7Rj0

>>787
誰もお前に答えてないんだよ、自意識過剰のバカ
まあ貧乏５乗りじゃ程度が知れるわな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:22:35 ID:n5YsD9pA0

>>790
え？
GTIの方があとから出たグレードなんじゃなかった？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:06:02 ID:UGQTbrgI0

エンジンはGTIもGTXも一緒。
ただ、当時GTIは納期がとてもかかるから、エンジンが同じで豪華装備？の
GTXを買った人もそれなりにいたということ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 06:25:03 ID:Z/SDjleH0

GTXってワッペングリル？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 06:51:52 ID:xQgw0sT90

初期顔のはず。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:13:19 ID:Mm38Q5/p0

GTXで一番なんでと思ったのは木ステアリングだな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:45:14 ID:n5YsD9pA0

GTX日本デビューは2005年2月
GTI日本デビューは2005年5月
従って2.0TFSIの初期品導入はGTXの方が先でGTIはあとから出てきた
ってのが正解じゃないのかな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:06:57 ID:UWQpozls0

GTXの最終型（MY07）は
パドルシフト付き革巻きハンドル
HDDナビ
エンジン形式もBWAです

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:08:03 ID:xDu3ENCB0

テス

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:05:11 ID:hT8SbncQi

あかさたな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:57:11 ID:xDu3ENCB0

スレ止まっちゃったな
罵り合いが面白いのでもっとやってもらえないでしょうか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:34:37 ID:iMimnKKzO

常時通電のシガー電源をエンジンon/offに対応させる方法ありますか？
既にそうなってる年式もあるみたいですが、やはり常時通電だと自分には不便なもので…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:41:50 ID:Pa2Srsoe0

>>805
ヒューズボックスから電源を取ってシガー電源を増設
イグニッションON/OFFするヒューズから取ればおｋ
みんカラで多いのはリヤワイパーのヒューズから取る方法
自分もPNDとレーダーの電源取ってるよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:02:56 ID:iXlVvK9S0

>>806
自分もドラレコ用にリアワイパーからとってるよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:49:01 ID:W9truQ1u0

>>807
私もリアワイパーんとこからレー探とプラズマクラスター用に電源とってますよ。
何番のヒューズかは忘れたけど、みんカラに山程情報載ってるはず。
あ、ピボットのマルチゲージもここからとってたんだっけな？
よく考えたら危ないな、、、、

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:59:30 ID:BhvjvDEi0

プｗｗｗラｗｗｗｗｗズｗｗｗｗマｗｗｗｗクｗｗｗｗラｗｗｗｗスｗｗｗｗｗタｗｗｗｗｗｗーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさかゴルフ乗りがこんなインチキイオン（）商品買っちゃうなんて…

除菌だの抗菌だのなんていう日本語はありませんよ？
もちろんそれに対応するドイツ語も英語もありません。
仮に高濃度のオゾンが出てりゃ確実に殺菌効果があるけどね。人間もあぼんだぜｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:42:31 ID:W9truQ1u0

809 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/02/18(金) 01:59:30 ID:BhvjvDEi0
プｗｗｗラｗｗｗｗｗズｗｗｗｗマｗｗｗｗクｗｗｗｗラｗｗｗｗスｗｗｗｗｗタｗｗｗｗｗｗーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさかゴルフ乗りがこんなインチキイオン（）商品買っちゃうなんて…

除菌だの抗菌だのなんていう日本語はありませんよ？
もちろんそれに対応するドイツ語も英語もありません。
仮に高濃度のオゾンが出てりゃ確実に殺菌効果があるけどね。人間もあぼんだぜｗ

可哀想

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:50:01 ID:2bLCviZW0

http://www.itmedia.co.jp/news/0209/05/nj00_sharp_ion.html

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:07:46 ID:GBsM6GW/O

>>801
そんな仕様だったんだｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:06:57 ID:2qq8D93VO

デザインで言えば、リア回りは最高なんだけどな。
あの、お尻が大好き。似た車見たことないし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:08:55 ID:GB48Gyzc0

いいケツしてやがる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:03:38 ID:BhvjvDEi0

>>810
シャープ社員乙
似非科学と自己欺瞞にまみれて精神障害で危険運転とかやめてね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:38:40 ID:Wh3VFYrd0

プラズマクラースターもウイルスウォッシャーも第三者機関からは認められてないんだよな
まあSEVと同じで信じる人は救われるんだよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:27:57 ID:W9truQ1u0

効果ないかもしんないのは認めるからよいんだけど、
除菌とか抗菌とかって日本語はないのか？？？
普通に使われてないか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:55:18 ID:t855rHrh0

>>815
どうみてもお前の方が精神障害者にみえるんだが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:58:16 ID:dd9Lu27Z0

今のマーチは知らないけど
先代マーチのエアコンには標準装備だったね＞プラズマクラスター

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:05:38 ID:/OIHCo7z0

2006年モデルのGTでそろそろ6万キロになりますが
左フロントから、「ギュ、ギュ」と音が出るようになりました。
歩道から道路に出るときの段差や、盛り上がったマンホールなどで
サスペンションを少しストロークさせると出やすいです。

明日、Dに相談しようと思いますが、同じような症状出た方いらっしゃいますか？
認定中古車保証で治せればいいのですが・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:24:54 ID:Wh3VFYrd0

>>820
私のもサスからギシギシ音しますよ
治るかどうかかはディーラーの対応次第なのでしょうかね
うちのディーラーはオイル注す程度なのか一時的に良くなるけど
またすぐギシギシ音が出てきます
今度ちゃんと直すように言ってみますが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:46:27 ID:JgA02/P/0

>>820
うちのも同じ条件でギシギシ言うね。
あと高速走行時にカキンて鳴るわ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:24:19 ID:WJ2hEOxZ0

>>820
うちも音うるさいです。
去年の点検の時にも伝えたけど特に問題ありませんとのこと。
問題ないと思ってたリヤサスはオイル漏れかなにかで交換してた。今年の点検の際にもう一回見てもらおうと思ってます。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:52:32 ID:xyjnzvPE0

>>817
ID:BhvjvDEi0じゃないけど、除菌や抗菌ってのが曖昧でいい加減な言葉なのは事実ですよ。
滅菌や殺菌等のどこででも通じる「公用語」ではありませんからね。

イオン系が効果あるなら、ユーザーは風邪ひかないはずだし、
もっとパブリックな場で普及してるはず。
実際風邪や季節性インフルエンザに効果があるならノーベル賞ものですよ。
実際はそうじゃない。

ただ、VW（ウィルスウォッシャー）は塩素を撒き散らすようなもんなのでそれなりに効果あるでしょう。
逆に言えばとてもじゃないが身体に善い物とは思えませんが。

ナノイーは美肌効果ならありそう。
弱酸性の微小な水分子なんでね。

プラズマクラスターは実は一番胡散臭い存在なんです。
昔は除菌イオンと喧伝してインフルエンザ対策に！と堂々と薬事法違反。
それを指摘されてから売り文句をコロコロかえてますからね。

小売から見ると、シャープ製品は儲かるんです。粗利が高いんです。
だから量販は必死で売りますよ。自分たちは買わないくせにね。

なお、イオン系の脱臭効果は、OHラジカル生成時に副産されるオゾンによるものです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:57:50 ID:5/by52Yd0

ウィルスレベルでは無理だろうね
タンパク質層を破壊できるとはおもえない。

また、空気イオンは数秒で消滅してしまうから
クラスター（固まり）にしてどれだけもつのかどうかってところ。

細菌レベルも怪しいが埃には効果があるだろうね。
脱臭も効果は一応あるから車くらいのスペースなら
まぁそこまで何も効果がないとはいいきれないけどね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 04:15:44 ID:sB77lEf60

>>820
うちのもそろそろ5万キロというところでリアから同じような音が出てる。
ディーラーに診せるとリアのアームのブッシュの締め込みを強めにすると
一時的に緩和されるようだが、対処療法的ですぐにその効果は消える。

ブッシュ交換で治ればいいんだが、確証が持てないので踏み切れない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 08:37:22 ID:y9+aeR0H0

俺は消臭効果のみを期待してプラズマクラスター置いてるけどな
大分慣れたがレザーシートの臭いが最初きつくて…
だからって芳香剤も好きじゃないし

ま、ユニットがダメになったときにユニットを買いなおすかといわれたら疑問だけど
元々俺の車、ほとんどにおいしてないしｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:03:18 ID:6GUrlllr0

プラズマクラスター自体は効果実証されてないけど
その機械は空気清浄機としての効果は普通にあるし、
今の時期は花粉を取り除きたいとかならいいと思う。
ってスレ違いだからこれ以上はやめとく。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:09:41 ID:JMvNolXi0

ワンコを載せるので、脱臭目的に検討していました。このスレを読んで購入を決めます。
偽科学の信者と見られるのが、チョット辛いですが（笑）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:41:50 ID:WJ2hEOxZ0

2回目の車検とおしたばかりのウチの車。
助手席と左後席の床が水浸しになってたよ。
大雪のあとに洗車してて気づいた。
悪臭前に気づいてヨカッタけどなおるかな。。
店にもっていくで雨が降らないといいけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:51:40 ID:2+nTK/3D0

>>828
イオン発生器はJEM規格の定める空気清浄機ではないよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:16:50 ID:5/by52Yd0

清浄機能というより、空気イオン（大気イオン）は
電気集塵機の超ミクロ版だよ

細菌レベルなら電気極性の違いで集塵効果が期待できるかもしれんが
ウィルスレベルまでいくとむりやろなぁ。

あと、JEM規格なんて電気屋しかみないだろ。。。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:23:37 ID:NwX4tSAJ0

つかエアコンからサリンガス出せば良くね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:15:19.55 ID:GKadfX1Y0

>>820
窓閉めてると気にならないけど
結構ギシギシいってる
ブレーキの鳴きといいこういうモンだと思ってる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:19:35.80 ID:mDXIVORTi

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:46:40.16 ID:24vtt0XJO

携帯からすみません。

>>830さん
ウチのもなりました。左フロントフェンダーのシーラー部に小さな穴があいてしまって、
そこから雨漏りしたとのこと。修理後は問題なし。保証期間内だったので保証で直りました。

>>834さん
窓を開けると聞こえるキシッともクシュッとも言える音は、ダンパーのスキッシュ音ってやつらしく仕様のようです。

自分が路地などを歩いてる時に、近くをゴルフ君が通ると…キシキシッ…っていいながら走ってる…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:45:43.61 ID:i7zsi8ot0

>>820-823
ロワーアームブッシュを社外品のプチ強化品に交換したら音無くなった
2万+工賃くらいだった。
マジオススメ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:15:23.10 ID:MA3rnEzLO

決算期の勢いでGTXを買ってしまった…
パドル付きだから楽しめるかな？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:20:42.14 ID:SX1wQO3s0

Dレンジに入れっぱなしでも楽しめると思いますよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:32:17.17 ID:zI9d8wvc0

ダンパーのクシュッって音はわかるけど
サスが大きくストロークした時のギシギシ音だね
3年くらい乗ったら出てきて、点検とかのたびにディーラーには言ってるけど治らん

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:36:19.41 ID:Rf/w2B3l0

>>840
俺も３年目から出てきたｗ
何故？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:04:19.39 ID:hc0deXoY0

ブッシュが劣化して・・・ってとこじゃない？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:14:46.89 ID:NyrlDfBj0

>>837 >>842にも出てるけどギシアン音が出るのはブッシュの劣化
ブッシュはアッパーマウントとロアーアームにあるけど劣化しやすいのはロアー
乗り方にもよるけど大体3～5万キロで寿命と思った方がいい
ブッシュ自体はただのゴムの塊だから純正品なら千数百円程度で買えるけど
交換するのに足回りバラさなきゃならんし、アライメント調整必須だから結構かかるけどな
http://www.garage-blue.com/blog/index.php/2011/01/09/%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E4%BA%A4%E6%8F%9B%EF%BC%81/

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:02:08.09 ID:j9szPDld0

ブッシュかあ
ディーラーも薄々気が付いてるけど面倒だからお茶を濁したこと言ってるのかね
延長保証で処理するのは手続き面倒らしいから

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 02:58:14.63 ID:NyrlDfBj0

>>844
以前Dにフロントロアーアームブッシュ交換を依頼したことがあるが
Dではアームごと交換する方法しかやってないと言われた。
フロント左右の部品作業込みで8万位の見積もりだったと記憶してる。
ゴム類は消耗品だしさすがに保証でそこまでやりたくないだろうね。
>>843に書いたURLみたいなショップだとブッシュだけ交換してくれるからいくらか安くできると思う。
近くに輸入車専門に扱ってるショップがあれば聞いてみるといいよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:46:09.01 ID:V22lAXnB0

ギシギシ音がするからってブッシュ交換しちゃうんだ　すごいね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:35:22.88 ID:4d3AiRV70

>>846
ギシギシ音がしてるのにブッシュ程度も交換しないのかおまいさんは

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:36:03.85 ID:Ix0RaZGA0

ブレーキが鳴いたら
パッドもローターもキャリパーも交換する人なんでしょ（笑）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:00:26.64 ID:w2+JPCvK0

油さしたら治ったんじゃね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:41:37.51 ID:5rs5DctBO

ブッシュの交換高いわな～
中古考えてるが無理かなｗｗ
まじ金かかりそうだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:37:42.99 ID:zBxUeQ+R0

意味のない交換費用が高いから無理かなって　ちょっとたりない人？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:00:20.47 ID:ZyM8poMz0

車検整備待ってる間の宣伝がすごいな
暇なんで試しに6のTL乗ったけどホントによくてワラタわｗ
でも7がい近い将来でると分かってる5乗りにはそう簡単には乗り換えないわな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:30:59.14 ID:5DFAsmBh0

>>851
いや、今時分某丸出しの５に乗ってる時点でちょっとたりない人、なんだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:50:11.17 ID:cRXVkqzb0

べつに面子で乗ってるわけじゃないからね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:56:56.90 ID:EKofqvOK0

>>852
自分はティグアン試乗させてもらっちゃったよ。
そして惚れてしまった。。。
６出る前にTL買ったからまだ２年点検うけたばかりなのに。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 10:19:13.11 ID:EvnY4u6iP

> 暇なんで試しに6のTL乗ったけどホントによくてワラタわｗ

代車で6TLに丸１日乗ったけど密閉感とシートの感触以外それほど違いは感じなかったな
燃費計で2～3kいいのは羨ましかったけど

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:06:50.85 ID:H/Xh/YaB0

知り合いにDSG壊れまくる上に修理費高いらしいぞーと脅されましたが
実際そんなにトラブル起きるもんですかね？
2～30万くらいならともかく100万とか言われると・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:26:57.33 ID:49UGOdl90

壊れまくるって言う根拠は何だね？証拠がないと何とも言えないが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:28:11.77 ID:WMGN4SMZ0

>>857
ごく初期型のころの話？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:39:53.30 ID:H/Xh/YaB0

具体的な話はあんまりされなかったので聞きかじった様な感じでした
その人もオーナーでは無かったですし
一応私のは07年式で走行3万キロちょいですが今のところノートラブルです

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:47:19.61 ID:kVf0v7GU0

>>860
外車は壊れやすいって吹聴するのが好きな人なんじゃないかな。
このスレでもDSGが酷い壊れ方したって見てない気がするけど、
聞きかじったような話なんだったら信憑性低いね。
ちゃんとした話なんだったらそういうケースもあるんだなと思うだけなんだけどね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:11:42.00 ID:A2z4RbSy0

今まで、このスレどころか、ネット上のどこでも、
DSGが壊れて、走行不能になって交換という話は聞いたことがない。
ショックが大きいので、交換という話は聞いたことがあるが

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:04:26.19 ID:UuqX8Hn+0

DSGの耐久性がどうかはこれからわかってくる話だろうね。
GT-TSI（湿式６速）が2007年から出てるから。

で、オイル交換する、しないとか、やったら高かったとか
５年保証終わってからＤＳＧ交換したらやたら高いとか
ぼつぼつ出てくるんでは？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:38:16.30 ID:h0ldVdboi

ASSY交換になった人は極稀だろうけど
メカトロだけならボチボチ。
実費だと2、30万か？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:35:34.81 ID:bSsyVWEE0

15万キロ走った俺のGTI、初期物のDSGな訳だが、
そろそろオーバーホールにでも出そうと去年見積もり依頼したら、
点検しましたがクラッチ減っておらず、
異常箇所もなくオーバーホール必要ありません
って言われた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:03:56.86 ID:sJAN+fF60

DSGが壊れるって、世界に何台のゴルフが走ってると思うんだ。
知り合いも壊れたとか聞いたことない。

外車は壊れやすいってのは、日本メーカーの策略だろｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:32:10.33 ID:9STeyNRwO

>>866

＞外車は壊れやすいってのは、日本メーカーの策略だろｗ

自車のDSGは壊れた事ないし、今まで輸入車しか乗った事ないがこれについては国産メーカーの策略とかだけではないよ～。
5年目以降の耐久性については(特にリサイクルプラを使った部分)ホントに疑問符だらけ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:32:04.37 ID:uTT3SAvH0

アクセル踏んでもレスポンスがなんか鈍くなった

添加剤の類は入れたくないなあ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:22:23.73 ID:eibTTxpJ0

>>866
国産に比べりゃ壊れやすいけど
ちょっとした不具合を壊れたってエスカレートしていうから悪い

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:58:57.57 ID:ODCMimRi0

知り合いはDSG壊れて交換したよ。
初めはメカトロ？交換して様子見だったけどダメ。
その後、DSG交換したらしい。
保証での修理のため、全て無料(代車があったかは聞いてない)。
自腹の場合、150万くらい掛かるって。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:19:58.86 ID:cy4nwlQh0

希望的推測だが・・・
DSG交換っていっても完全な新品部品じゃなくってリサイクルパーツだと思う。
豊橋に返送するって前提で安っく供給するシステムになってるんじゃね？
100万云々ってウォルヒィサポートに加入させるための常套文句だろ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:11:12.22 ID:TC1J9DJI0

しかし実際150万もかかるなら保障切れた中古車なんかはディーラーとしても
確実に扱いたくないと思うのだが・・・普通に売ってるよね
そう考えるとやっぱサポート加入＆新車購入のための文句としか・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:27:45.16 ID:hIP4gvrN0

ウォルフィサポートの元取るのに、必死にアラ探しして本末転倒だったよ
なんだかんだで結構壊れて、しっかり元は取ったけど

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:23:55.26 ID:z224MvCwi

グローブボックス
エアフロ
プレッシャーレギュレター
センターマフラー
DSGメカトロ
おまけにバッテリー

08年式GTIだが2年半でこれだけ変えた
やっぱ補償が切れる3年で乗り換えるのが利口だな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:09:30.59 ID:0o8OS2Cd0

08年GTIだけど今日ラジエーターファンが暴走した

来週交換修理

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:38:00.02 ID:mcL2KO9I0

エアコン故障しました～ｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:36:34.57 ID:cjxbsivC0

リビルド品

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:03:11.67 ID:A3PGMnxB0

ピレリだけど、今日スタッドレスから履き替えた。
純正１８インチ　21.5kg
スタッドレス１６インチ　18.7kg
（どちらもタイヤ込み）

どおりでスタッドレスの方が車体が軽く感じるはずだ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:45:35.10 ID:xbkbfocd0

純正ロングP重いなあ。
でもあれ結構気にいってるんだが
そろそろ元々付いてたタイヤがなくなるので
ホイールごと変えるか悩むなあ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:47:13.22 ID:JUcp0mUf0

DSG交換しました (Ｔ＿Ｔ）
交換したDSGはミッションケースの形が
違っていてもしかしたら対策品だったのかもしれません

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:26:56.75 ID:OjOzwI760

>>880
何年式？初期型だとDSGにオイルクーラーがついてるから
その後のモデルとはケースの形が違うかも。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:53:07.59 ID:mx/DIZ2u0

社外18インチはオプション18インチと同サイズでもディーラーではアウトなんだっけ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:27:10.44 ID:NHI+qC7w0

ハミタイじゃなければ大丈夫の筈。

でも、以前純正18インチだがボディ・サスの経年劣化？でハミタイになって
入庫断れたって此処だったかゴルフ関連スレに書いてる人が居たなぁ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:34:49.74 ID:/m0ul/rb0

前にみんカラの掲示板でも社外品入れたとたん拒否られたとか見たけど
まずはDに確認したほうがいいだろな

うちのDも社外パーツ取付完全不可のマジメなところだよ
ECUチューンしたGTI車検入庫させてダメ出し来るかとおもたが全然気づいてなくて良かった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:56:24.58 ID:8BBvNd900

純正と同じリム幅、オフセットなら大丈夫

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:31:35.67 ID:yVTqwuuW0

や、ゴルフにはまるオフセットのがなかなかないんですわ。
量販店ではＢＢＳとか勝手の効くメーカー以外ほぼナシ。
で、外車系ショップへ行くと結構なお値段。

スキーに何度か行くんでスタッドレス用に４本買おうかと思ったけど
お買得品もないし、迷って
結局、レンタカーを借りて行った。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:28:11.05 ID:94YHMEUr0

>>886
>結局、レンタカーを借りて行った。
年に何度も必要のないスタッドレスを買うぐらいならそれが正解v

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:25:13.39 ID:HOpbWnEYP

いくらスタッドレス履いてるからって
挙動のわからない車で雪道走るのは正解か？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:34:00.07 ID:1anFgTgB0

>>888
雪道は挙動の分かる範囲で走るものですよ　はやく免許が取れるといいですね　
はやく本物の車が運転できるといいね　応援してるぞ！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:39:58.42 ID:HOpbWnEYP

>>889
どんなタイヤを履こうがどんな駆動形式だろうがどんなに注意をしていようが
突然制御不能になることがあるのが雪道

一度死ぬほど怖い目にあったほうがいいですよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:15:57.34 ID:1anFgTgB0

>>890
じゃあレンタカーでも関係ないだろ　ばかなのか？　

892 ：886：2011/03/01(火) 16:34:12.94 ID:yVTqwuuW0

漏れは自分の車でもスリップしたらアクセル緩めるとか軽くカウンター当てるとか
程度で対処できるスピードでしか走れない。

まあスタッドレス買えなかったからスキー４，５回行くつもりが結局２回になって、
エスティマの4WDで行ったけどこれはこれで便利だな。
マンション住まいなんで冬タイヤの保管場所にもこまるし。

でもＲとかAudiクワトロとか持ってたら是が非でもタイヤ＋ホイール買っただろうし
そいで調子に乗って、ぶつけて、高くついた、なんて事になってたかもね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:27:23.32 ID:UxFFPM+mO

ここの人の一部にプロレーサー並に繊細な方がいらっしゃるようだ。

どんだけ雪道恐れてんだよ。
急ハンドル急制動、下り坂のブレーキングを極力避ければ車種云々関係ないじゃん。
車が変わったらあたふたするのは女性か若葉くん。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:02:26.09 ID:CqslegMF0

プロレーサーはマジで何でも乗りこなすから。そして速い。

雪道に関しては、何事も過ぎたるは及ばざるがごとしで、遠慮しすぎても前に進まないし
乱暴な運転は以ての外だし、当たり前だが程々が良い。
スレの書き込みもどっちかに振れて書いてたら意見がかみ合わないのは当たり前。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:50:01.80 ID:tAyTlQZ00

雪国の爺婆よりヘボいのがいるってこと？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:15:09.32 ID:UCeecQcS0

FRでの上り坂発進はマジ死ねるけどな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:38:30.38 ID:v8Cnaxcw0

>>892
年２，３回なら４WDの車借りたほうが無難だと思うよ。

898 ：890：2011/03/02(水) 10:16:12.58 ID:T0cByT0iP

言葉が足りなかったね

もちろん程々で走るのは当然として
その程々は車の性能を感じるドライバー次第と言いたかった
借り物でもすぐに手の内に入れられる（と思っている）人には馬鹿らしい話だろうが
自分は大丈夫だと思っている人（自己反省も含む）に限って事故るのをたくさん見てきてるから
楽観的な空気に黙っていられなかった

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:00:41.42 ID:9Ofz7Jgt0

>>898
そんな一般論はいいからさ、
レンタカーで雪道走るのが事故の要因になるっていいたいんでしょ？
具体的にどんな状況で何したらどうなったの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:18:43.37 ID:9XgaTMNk0

>>895
雪国の爺婆をバカにするとえらい目に遭うぞ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:21:27.15 ID:lwbPr4jdO

FR真っ先に選ぶバカならともかく、慣れないレンタカーで雪道用とあれば本人は慎重になってるだろ普通。
それを支持してる人に対しｷﾘｯとされてもね。
スレは楽観的でも事故したいと思う人は居ない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:25:14.08 ID:FMTYJ1WH0

レンタカーよく借りるけど気を付けて走るからなんともないよ
今考えるとかなりの車種借りた気がする

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 21:41:52.70 ID:PtR0vOAK0

空気清浄機の次はレンタカーですか。そうですか。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:43:52.67 ID:0hM4t4cH0

>>900
バカにされてんのは、クルマだタイヤだとこだわっても、
ジモピーに勝てないクチばっか君じゃないの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 02:16:20.90 ID:5EdqX7g30

なあ、ゴルフの話しようや･･･

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:06:14.03 ID:ruxUABpP0

ゴルフプラスの話も
忘れずにしてね！

認定中古車の延長（４年）がそろそろ切れる。
大物故障が出てきたら買い替えって事になりそうだけど
６のプラスは来そうにないから
ちょっと心配。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:17:28.18 ID:XVd4akRGO

デカい故障はよほど悪いタマじゃなければまだまだでないと思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:50:06.37 ID:HqtpMxpu0

>>906
アンタかわいいなｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:49:19.06 ID:5vxoyQzw0

サーキュレーションバルブ交換した人いるかい？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:34:37.09 ID:EK3vxQig0

>>905
ん、わかった。
で、ドン週末はどこのコースさ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:32:04.21 ID:QiyZkQFr0

（ここ笑うとこやで）

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:10:27.12 ID:q+uzfrRDi

（わからん。まだ俺わからん）

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:31:59.30 ID:9wd2v8760

ドン週末のドンてなに？余計じゃない？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:21:10.32 ID:fTxICEhA0

シルバー所有してる人に聞きたいんだけど
色的に白っぽいシルバーですか？
購入検討なんだけど写真だとパールぽい白銀に見えるんだが

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:47:42.49 ID:25X6Z7mrO

デラ見に行けよ…
通り過ぎるだけでも確認できるだろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:09:00.63 ID:bbs+6osN0

ダイナモの下にあるのがエアーコンプレッサーでいいんだよね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:21:19.79 ID:zkEIoj/e0

温度差が激しいとエアコンって動かないんですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:56:34.74 ID:S8OyaWvs0

>>914
パールじゃなくまあ白っぽいシルバーですよ
なんの変哲もない普通のシルバーです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:23:45.75 ID:fTxICEhA0

>>918
㌧です

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 03:47:34.04 ID:+oqjiy6n0

ドライブシャフトブーツ破れてた‥
次の車検まで４ヶ月
まめにグリス注すから致命傷には至りませんように

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:49:27.19 ID:cDQdfBNjO

GTI中古で買って二ヶ月なんですが、ちょっとアクセル踏み気味だと変速時に「トン」というような音が聞こえます。特に一速から二速時がめだつんですがDSGのデフォなんですかね？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:27:53.19 ID:NqGBWl120

細かい事を気にしてるとこの車には乗ってられない、GTIは特に。
2万kmも走ればそこらじゅうからいろんな音が聞こえてくるようになるぜ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:43:13.40 ID:7fRslxYY0

でも、神経質な輩が好んで買う車だよな。特にGTI

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:20:46.72 ID:3URzeQL40

初めての外国車だから神経質になったなー

異音がする＝故障の前触れ
みたいな刷り込みになってたからね自分。

実際に診てもらったら
ほんとに故障だったみたいだけど

エアコンプレサッサーと温度センサーの交換

保証期間中に納得するまで
みてもらえばいいさ

修理費用はデラの売り上げになるし
後ろめたさなんて感じずにGOGOだ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:33:52.23 ID:Z2uFjcTl0

>>922
しないよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:09:48.16 ID:F/8QkIRX0

>>921
仕様

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:42:00.76 ID:cDQdfBNjO

>>926

仕様なんですか、なんかあんまり良い気はしませんが気にしないようにします。ありがとうございました。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:55:14.51 ID:h5piVa8U0

>>927
バックファイヤー見たいな音じゃないの？それなら仕様というかそういう演出です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:14:29.60 ID:hYHgrY0/0

バックファイアおこしたら、エンジンルームがタダじゃすまんでしょ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:22:23.22 ID:h5piVa8U0

>>929
はいはい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:50:20.88 ID:gZ5/AyjK0

5年乗ってますがもうギシギシ音は諦めてます

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:07:27.47 ID:h5piVa8U0

もうすぐ3年　2,7000キロだけど軋み音なんかしないよ？、GTIですけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:09:57.06 ID:gPN/HXx40

中古房と買い替えられない貧乏人大会はここですか

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:56:15.96 ID:A5MEO9D70

初車検終わった
前後ワイパー
オイル＆フィルタ
ポーレンフィルタ
ブレーキオイル＆クリーナ施工
冷却水
交換して13ﾏｿちょい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:28:40.13 ID:tvWqfrYo0

>>934
GTI？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:52:39.56 ID:RthVh/tLO

足回りから聞こえる軋み、暖かい季節になると聞こえなくなる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:23:29.83 ID:hNjcoVzO0

内装の軋み含めて異音の発生率高すぎなのは確かだ
その辺は国産の比じゃない。
文句言うお客の気持ちもわかります
350万超える乗用車でこうも騒々しけりゃね…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:33:27.32 ID:zjzSglm3i

バックする時に異音がするので、見てもらったら、故障してた
新車から三年ミッション、エアコン、ステアリング系が不具合発生

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:20:09.97 ID:MyPNLaLiO

俺のは二回目の車検を終えて、故障不具合ゼロ。

個体の当り外れはあるだろうけど、人によってどこから不具合ととらえるかの差もあるのかね。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 17:21:28.24 ID:7LFPjD420

駐車中の切り返しでたまにステアからウイウイと異音言うけど
身におぼえある人いますか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:57:52.54 ID:X9qCkIAFi

>>940

それは故障だよ。うちのでも発生してディーラーで無償で直してもらった。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:10:44.67 ID:7LFPjD420

えマジすか
乗るたびに症状出ないので静観してたが
保証あるうち行きますわ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:12:34.63 ID:lO+JFLX90

ディーラーも大変だよな～

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:26:55.24 ID:W/B2freJ0

そのわりにVWのCM見まくるし
不景気なくせにイケイケドンドンな感じだよな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:41:18.43 ID:MyPNLaLiO

ガラスのウォータースポットがひどくなってきた…
市販のウロコ落としは輸入車ダメって書いてあるし、業者に聞いたら輸入車はガラスが弱いから磨いても全部取れないと。
詰んだかなorz

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:42:14.60 ID:9qgKmgZC0

前々から疑問だったんだけど、保証範囲内の修理工賃って
メーカー持ちなんだよね？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:47:06.10 ID:vNu6gd1a0

>>945
そうなの？
いつもキイロビンで磨いてるけど

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:48:14.60 ID:sGoquyga0

>>946
保険会社じゃないの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:35:01.44 ID:hxudP0ha0

>>945
パターかなんかでコツンとヒビいれて保険で交換ではいかんの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:45:17.92 ID:LTzLyYGd0

>>946
元DUOなら、トヨタじゃなかったけ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:06:23.03 ID:rAXcY3E7O

>>947
使ってて特に問題ないですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:32:19.52 ID:ASfsKiU+0

>>945
レインXでも塗っとけば？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:42:40.75 ID:j+baWTLQ0

>>951
さすがに5年乗ってるから細かい傷はありますよ
まあ気にならないレベルだけど

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:43:27.77 ID:j+baWTLQ0

>>952
そうそう
油膜を油膜で制すレインXもいいかもね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:51:52.63 ID:qXuaUkNc0

>>945

オレは市販のクリーナーで完璧に除去したよ。
以来、マメに撥水コートを施工しているから、今でも綺麗だぜｗ
業者の言う「輸入車はガラスが弱い」は、
早い話「ただの言い訳」だから、信憑性は？だな・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:07:53.48 ID:05kpyaiY0

ウォーターポンプのインペラ、材質は何でつか？
Ⅳのやうに。。。。。。

グ具っても出てこないからプラではないのか

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:12:30.90 ID:95pgyXFwO

945です、みなさん貴重なご意見ありがとうございます。
敬遠してた市販品を恐る恐る試してみます。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:51:48.43 ID:mT2FLCu10

おれもキイロビンけっこう使ってるよ。
あとガラコのコンパウンドクロスがなかなか使える。
それで仕上げはアメットビーというのが毎度のパターン。
これを年１回やるくらい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:56:28.34 ID:05kpyaiY0

Fault code: “01435 Brake Pressure Sensor 1 (G201)”
のナカーマは、国土交通省に報告を。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html

世界中で問題になっている、Ate社製 MK60 ABSユニットでつ。
VW 部品No. 1K0614517xx
リコールさせませう。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 01:40:36.45 ID:DsTGlr4+0

これだから貧乏人どもは

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:44:26.62 ID:cBV/4zQz0

なんかデュオからディーラー代わって車も買い替えたい気持ち
ちゃんとメンテナンスする技術があるのか不安

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:35:46.07 ID:ddmdvaVb0

>>945
油膜落としじゃないけど自分は普段 AUTO GLYM の「FAST GLASS」というのを使ってて、
これがなかなかいい具合です（同メーカーの油膜落としもあるみたい）。
AUTO GLYMは輸入車ユーザー御用達なので一度試してみる価値はあるかもです。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:03:42.45 ID:hit6qPlz0

１回目の車検通したよ、売れ残りの５GLi
距離は３万キロくらい。
オイル、フィルタ系のみ交換でざっと１３万。
もう少し乗りたいなぁ。

あと２年の保障期間内でメジャーなトラブルが出てくるといいな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:56:24.44 ID:qwaqcUrq0

>>963
バッテリーは交換しなかったの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:44:54.49 ID:EihU/SUw0

>>963
俺もGTIの初回車検完了。
3年の推奨交換物すべてやって13.4万。
バッテリーは事前にショップで通販で安く買ったボッシュ持込交換＆ECUリセット。
車検場併設のDなんで90分で完了。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:59:05.65 ID:qc+ZTKZP0

二回目の車検でDSGオイル交換したら19万ちょっとだったよ
DSGはオイル交換が高いね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:21:24.08 ID:8T5gYwXg0

>>945
ウォータースポットを取り除くなら、必ず専用のクリーナーを使ってね。
「油膜もウォータースポットもこれ一本でOK」なんていう
お手軽な多機能製品はお勧めしません。

買うなら単機能製品に限ります。（千円でお釣りが来るはず）
キイロビンはウォータースポット除去剤ではありませんから注意して。

それから、サイドウインドに施工する場合はマスキングテープで
窓枠のゴムなどをキチンと養生してよね。

ウォータースポット除去～シャンプーで窓を洗浄～撥水剤の塗布
これで半日以上はかかるかな・・・。
作業自体は単調だから、不器用なオレでも大丈夫だったよ。
あまりデリケートに考えなくてもOKだと思うけどね。

後は定期的に撥水剤を塗布すれば、ウォータースポットとは無縁になれる。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:51:56.52 ID:g5rKETdB0

ウォータースポット除去ならコレもいいですよ
ttp://www.aquawing.net/product/23

一度しっかり除去してから年に１，２回キイロビンにて油膜除去して
フッ素系の撥水剤塗り塗りしてるけど、視界良好で気持ちいいです

注意点は、無塗装の部分（バンパー下部やフロントガラスの下部）に
溶剤が付いて乾燥すると取るのがほぼ不可能なので
溶剤が付いたままの乾燥には注意です。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:56:35.60 ID:hR8fiqbN0

個人的に洗車マニアってすごく尊敬するw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:01:55.08 ID:BgDofy1u0

リアガラスのウロコに悩まされてたんだが
これ買えば解決するのか

なんか怖いこと書いてあるけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:25:40.67 ID:F6jcDRW70

油膜とウォータースポットって違うのか
でも968のリンクにあるようなウォータースポットってなったことないよ
東京だけど乗ってる地区にもよるのかな

972 ：963：2011/03/11(金) 09:36:54.73 ID:y29g3RNh0

>>964
バッテリーはまだ大丈夫だったし、
外車用はＤで買うと高いから、まあこの冬が超えれたら
次の冬あたりに自分で換えてみようかと。

でも>>965さんの言うとおりＥＣＵリセットが要るのかー。
どっかにリセット方法も載ってたきはするけど。

前に乗ってたOPEL ティグラの手の突っ込みづらさを
上回るとちょっとヤだな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:07:04.85 ID:F6jcDRW70

地震の後、駐車場の塀が倒れて車潰されてないか見に行ったよ
大丈夫だった

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:36:20.08 ID:4+IWPIki0

都内運転中だったがハンドルうねうねして壊れたかと思った
慌てて車載TVつけたら凄い事になってた
皆さん大丈夫かい？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:52:20.28 ID:KAAT15Ny0

コンビニに駐車してアイドリングしていたんだが、
揺れが大きくなったとき、マルチファンクションディスプレイに何か警告が出た。
読む前にキーOFFしちゃったんでなんだか分からなかったけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:02:50.35 ID:eVSIMsOZ0

>>975

う～ん、何と表示されたのか知りたい。
誰かお願い！

977 ：勿来民：2011/03/11(金) 21:04:27.68 ID:feYNkdHG0

俺の買ったばっかりのゴルフトレンドラインが。家に帰ってみたら。バンパーに流木が.....。津波の馬鹿野郎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:46:29.70 ID:J6aKayCTi

バンパーくらい直せばいいじゃない。
電装系が水没した恐れがあるときはエンジンかけないほうがいいってよ。
http://misiyousya.seesaa.net/article/124212736.html

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:42:30.46 ID:6k/Aw6V70

>>977
無事ならまた働いて修理すればいいだろ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 02:50:29.93 ID:WpvtyyBl0

>>975
ESPのフェールじゃないかと。
動いてない（車輪速が入ってない）状態で、加速度やそういう入力があったら、
多分モニターの関係でフェールする。
多分、ディーラーに行ったらそういうエラーログが見られるかも。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:40:07.72 ID:yRcnfgF20

>>977
命あってのものだね・・・ってな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:14:25.71 ID:j03ADM0r0

>>980
＞>>975
＞ESPのフェールじゃないかと。

盗難防止ね。横移動のある立駐でも時々有るらしい。