【ｽﾙー検定】E52日産エルグランドPart8【実施中】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:42:56 ID:3xspImq/0

新型エルグランドE52専用スレッド
妬みや僻で、心が病んだ方もいらっしゃい
常識ある方には、NGまたはあぼん設定絶賛推奨

前スレ【仲良く】E52日産エルグランドPart７【楽しく】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285274174/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:00:06 ID:Y65lVMR5O

乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:18:07 ID:X7nOaKg4O

　　　　　　　　　　　 ,．-――――‐ 、　　　＜　>>１乙でゲソ！,＞
.　　　　+　　　　／　　　　 ,．--――┴ 、　∠､　　　　　　　　　＼
　　　　　　x　/ 　 :|　　／: : l、: : : ;l: : : : :＼　ﾉ／∨＼/＼/＼|￣`
　　　.x　　　 /　　 :i　./: : :､: :!_＼;/ _V＼ : | |〉´
.　　　　　〈＿＿_Ｖ: : : :|＼|　　　／_｀|∨、　 x.　　　　　　　　　,.､
　　　　|! /　　　|: : :.|: :|,ｲ._T_i`　　.r≦lハ!|｀＼＿＿＿＿＿＿／: : :＼
　　　　ll/_ 　　 .|: : :.|: :|'弋..!ﾉ　　 i'＋!ｌ.: |＼: : : : : : : : : : : : :_:_: : : : :／
　　　/ ミr`i.　　|: : :.|: :|' ' '　 ,‐- ..__ﾞｰ' .!l.:.!　￣￣￣￣￣￣／: :.:／
　　　ﾄ､ｿ　.|　　 .!:.:.:..|: :ﾄ､　　ｌ　　｀,! 　 .ハ.!　x.　　　　　　／: : :／
　　　/ll＼｀テヽ、: : |: |l: ._ﾍ .ヽ.. ィ＜l 　 l|　　　　+. 　　/: : : :/
　　./' l|　 >'　/ 　ｰ-!: .!　＼＼/ /,,;:`:;'ﾞ"r;:ﾞc　　　　　 /: : : :/　　　　　　　　／:＼
　　'　 l|　丶ノ＼＿i｀:| 　　＼_/ｨ'二二二l　〉　　　　/: : : :/　　　　　　／: : : : :＼
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/_.: : : :..ヽ　　　/:／ :.ﾘ:. 　　　!､.　　ﾅ--r' 　　　　i.: : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : :|
　＼: : ＼　　/:"ﾍ:／ﾊ　　" 　　　ﾞ　 { 　 i:.＼　　　';. : : : : : : : : : : : : : : : : : :／
　　　＼: : ＼/: : : /: : :/. 　　　　　　ﾔ_./ : : .＼

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:23:39 ID:rYERpJiJ0

＞妬みや僻で、心が病んだ方もいらっしゃい

シート張りのバイトが終わったら来るよ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:03:58 ID:NImQmSMX0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＺＥＳＵＴＡ
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＨＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:04:55 ID:NImQmSMX0

ー、外観で見劣りする分、内装で勝ちたいという気持ちはわからんでもないが。
しかし、２列目のおっとまん、なぜ足を伸ばせないんだ？２列目後ろに少ししかずらせないし。
ぜんぜん役に立たないじゃないか。馬鹿か、日産は。

長さと車幅が広いくせに、室内は狭い。ボンネットは、昔のボンネットバスのように長く突き出して、室内長を犠牲にしているし、最悪。
前からみると、フグじゃねーか。

ヴェルファイアと比較したらちびっ子（笑）

２列目のスライドドアの開口部は、２Ｌミニバンより狭いんじゃねーか？
とにかく、余りにも問題が多い、欠陥車。ヴェルファイアを色々模倣したのは良かったが、仕上げが甘かった。
開発費用ないので、妥協の連続だったんだろうな。赤字体質のなれの果て。

展示車の二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが
余裕で足が一列目にぶつかる

子供仕様か？

なにもかもがSmall だ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:05:54 ID:NImQmSMX0

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!
＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　／
　＼　　　ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　アルファード　ヴェルファイア　エスティマ　エリシオン
　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣超えられない壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) トヨタ・ホンダＶ６>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>１５年前のＶＱエンジン
　　 i　　∪
　○　　|　←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドｗ
　　　　　　　ＫＩＮＧだけあって新型になっても寸胴でライバルに劣る運動性能

格納サードシートを採用したエルグランドは貨物車
ハイエースバン＝キャラバン＝エルグランド（笑）
あれだけＦＲにこだわってたエルヲタを裏切りＦＦに
でも性能向上してるなんて　エルヲタが可愛そう
２列目席の窓は自動昇降しなくてもいいと強がっていた
エルヲタが可愛そうだ！
クルコンくらい標準装備にしたらどうだ？
助手席・後席のパワーウインドウはワンタッチとタイマーと
挟み込み防止が付かないのはなぜ？
またＶＱ？まだＶＱ？　２５００は４気筒？また古いＱＲ使っちゃって

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:06:49 ID:NImQmSMX0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　何もかもが、KINGだぉ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　エ　ル　ヲ　タ　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ足も伸ばせないミニバンなんてイラネ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:07:34 ID:NImQmSMX0

・二列目シートは腰痛持ちには不向き
「中折れ機能付き」を謳っていますが、肝心の座面は後方になるほど沈み込む典型的な「国産車シート」で、
腰が変な方向に伸ばされ痛くなります。私にとっては典型的な「駄目シート」です。開発陣に腰痛持ちはいないのでしょうか？ちなみに、

運転席はシート位置の調節で座面をフラットに近くできるため問題なさそうで、助手席は座面の調整はできませんが沈み込みは許容範囲で
こちらも大丈夫そうでした。
なお、身長175cmの私の場合、二列目シートでオットマンを使用すると足が一列目に当たります。
・一・二列目のウォークスルーができない
一列目座席間にはコンソールがあります。何とかまたげる大きさ・高さではありますが、自由に一・二列目を行き来したい私として
邪魔な存在です。
・内装がごちゃごちゃしていて狭く感じる
これは奥さんの感想です。おそらく一列目座席間のコンソールの存在と二列目シートの大きさから生じたものだと思います。
また、二列目の肘掛けは要を成さない大きさです。二列目ウォークスルーとのトレードオフなのでしょうけれども・・。
・内外装色に制限がある
ボディーカラーは4＋1色からしか選べません。奥さんは遠くからでも分かるティーダの"マツケン色"がお気に入りで、相容れません。
まあ、設定色はいずれも"キング"に相応しい落ち着いた色ですが、もう少し選択肢があっても良かったとは思います。
それ以上に問題なのが、希望の明るい内装色が8人乗りのみの設定であることです。2列目は独立シート（＝7人乗り）が望ましいですが、
それだと暗い色しか選択できません。
「ライダー」には白本革シートの設定もありますが、白黒の車内もいかがかと思いますし、そもそもお顔が怖すぎます。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:09:25 ID:NImQmSMX0

きょうスタンドで給油してもらったんだけど、店員さんが無料点検をしてくれるというので、点検してもらってたら
黒っぽいエルグランドがスタンドに入ってきた。
無料点検が終わり、クルマに乗ろうとドアを開けた時、エルグランドの運転手の怒鳴り声が聞こえてきて驚いた。

「俺はレギュラー2,000円分って言ったろ！　はぁ？　知るか、金ねぇから払えねえよ」

どうやら店員が、レギュラーを客の指示より多く入れ過ぎてしまったようだ。
これは店側のミスであり、客が怒るのも分かる。
だが店員は客より明らかに年上であるのに、ＤＱＮ丸出しで怒鳴り散らすのはどうかと思う。
レギュラーガソリン2,000円分より多く入れられてしまったエルグランド君は気の毒だと思うが、たかがガソリン
ごときで年下のＤＱＮに怒鳴られた店員もかわいそうだ。
Ｅ５２について

正面１０ｍ離れて見ると、ヒキガエル。
正面斜め下方向から見ると、カバ
サイドから見ると、霊柩車
リアから見ると、下半身デブの、エリシオンプレステージ。
大きさを確認すると、ちびっ子。
車内は、ブタ箱。
オーナー、負け組クラブのメンバー。
乗り心地は、日産信者がお出向かい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:10:30 ID:NImQmSMX0

あんまりエルグランド様の悪口言うと

ID:rYERpJiJ0＝エルヲタ（笑）

が大騒ぎするぞ！

奴の旧型エルグラは何とレクサスエンブレム付きなんだ！

救いようのないバカさ加減

「レクサスエンブレムですが何か？」だってｗｗｗ

奴の伝説と言えば「十人十色」→「じゅうにんじゅっしょく」

「ＶＩＰ」→「ＢＩＰ」

必要以上なアルファード・ヴェルファイア・エリシオン・エスティマに嫉妬

今度は新型エルグランドにも嫉妬

もう死んで下さい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:12:12 ID:NImQmSMX0

【必死エルヲタ（笑）元鍵屋便器男　ID:rYERpJiJ0　涙目ｗｗ】
日産エルグランドにレクサスエンブレム付けちゃった恥ずかしい過去を持つ男
おまけにガチホモ（笑）この時代に地味な鍵屋（自営）で夜逃げ！
その後はエンジンブロー修理代の８０万円が無く車上生活！
生計はコソ泥や車上荒らし！趣味は不特定多数の男達にケツ掘られる事！
だからエルヲタ（笑）＝元鍵屋便器男なのだ！　
「世界初」　トヨタ・ホンダ車関連スレに１０年連続粘着荒らし、ナンバーワン。
「世界初」　トヨタ・ホンダ車に嫉妬歴１０年連続ナンバーワン。
「日本初」　今でも旧型アルファードの魅力に嫉妬全開。
「日本初」　エンジンブローして動かないエルグランドＶＱ３５で車上生活（車検切れ）
「辰巳初」　スポーツカー相手にイキがるも負敗北し泣きながら土下座！！
元鍵屋便器男って、何もかもがＫＩＮＧだよな（笑）
エンジンブローの旧型の分際でこのスレ来るなよ！携帯また盗んだのか？あ？
人間だから間違えは誰にでもあるって事さ
エルグランドにレクサスエンブレム装着して、間違え指摘した人に
「レクサスエンブレムですが何か？」と二重の大ボケしたり
「十人十色」を「じゅうにんじゅっしょく」って言って大恥かいて逆ギレしたり
いいんだよ　気にするなよ新しい仕事は見つかったのか？エンジンブローしたエルグランドは直したのか？
人生やり直しできるのだから泥棒で生計立ててたのも自首して早くきれいな体になるんだ
エルヲタ元鍵屋便器男（笑）の居場所ってだいたいＥ５１の『旧型エルグランド』だろ？
走りのＦＲって威張ってたくせに何言ってんだよ？２列目席の窓は自動昇降しなくてもいいって一生懸命言ってたくせに
今度はＦＦ崇拝・窓は開く方が良くなったのかな？おかしいよね？てめえのエンジンブロー早く直せよ！
えー？８０万円もかかるからＥ５１の価値より高価だって？そんなのはじめから承知だろ？
オマエのレクサスエンブレム付き（笑）だから少しは高価じゃないのか？ワッハッハ！！！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:13:42 ID:NImQmSMX0

動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

キングボンビーエルグランド炎上ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Tvf3WFMpO-I

オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。

カスゴミクズ人間

直４でキングと言われてもなｗ
質感とかそんなのどうでもいいんだよ。
エルグランドは見た目の威圧感が全てと思ってる３０～４０代のＤＱＮ系のおっさんしか狙ってないから。
芸能人や政治家はアルファードに乗るんだろう、たぶん。
アルベルに“安心”して乗りたいんだとｗｗ
総理官邸にはアルファードがよく出入りするが
明らかに品がないエルグランドとヴェルファイアは出入りしない

アルヴェルと並ぶと、さすがに貧粗やな。
ステップワゴンにさえ劣る迫力と使い勝手。
２Ｌミニバン以下の間抜けのＥ５２。真面目に言うが、
黒のエルは、横から見ると本当に、霊柩車
家族連れて、火葬場に行ってらっしゃい。　Ｅ５２霊柩車仕様。
俺は、新型買うぞ。ゲログランドだぞ。　間抜けづらのパクリ車だが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:14:56 ID:NImQmSMX0

子供がパワーウインドウに挟まれる可能性が高いので
この車はおすすめできません
挟み込み防止機能が運転席しかないみたいです
ワンタッチ機能もタイマー機能も運転席のみ
後席手動式シート
クルーズコントロールもオプション
二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが余裕で足が一列目にぶつかる
なにもかもがNGだ・・・
×スタイリング（ホンダ車か！？）
×ラゲッジスペース（ゴルフバッグが縦に積めません。）
×乗っている人に圧迫感を与えるインパネ
×安っぽいコンソールＢＯＸ（開け閉めすると安っぽいプラスチックの音がする）
×ちっこいグローブボックス（ナビの説明書と車の説明書だけでパンパンだった）
×３列目シートが前後にスライドしない
△オットマン←言うほどそんなに使わないし。
××ライダーのアラウンドビュー付車が展示してあったがフロントグリルからカメラが
おできみたいに飛び出していて超かっこわるかった。

早くＦＭＣしてください！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:16:06 ID:NImQmSMX0

エルグランド見てきました。運転席まわり　着座ポイントが低くまたフロントガラスがかなりねているので非常に狭く感じました。
内装デザインもフーガですね。ミニバンの良さは見晴らしの良さ、見切りの良さ　運転のしやすさだと思います。車幅も大きく、
狭い道ではかなり運転に気を使うでしょう。二列目シートにびっくりしました　足が一列めの下に潜らすこともできず一番後ろに
下げても足が伸ばせない。　天井も低い。３列目も論外。これだけの大きさなのにがっかりです。アルヴェルとの真っ向勝負をさけ、
エリシオンやオデッセイと似たり寄ったりで、プレサージュのフルモデルチェンジといってもいいと思います。
今日は、友人の働く日産に新型エルグランドを見に行ってきました。
第一印象。
「小さくない？？」
そう、予想外に小さく感じました。
車高が低くなったので、そう感じたのかもしれませんが、隣に展示してあったセレナの方がデカく見えちゃいました。
実際は全長は長くなったそうですが、この車高の低さはどうなんだろう・・・
その後、気を取り直して試乗してみました。
試乗車は４気筒の２５００ｃｃ。
パワー不足を感じるかな？？って思ったのですが、ＣＶＴのフィーリングとマッチしてさほど力不足は感じず、静粛性も抜群でした。
でも、ミニバンを運転してるってよりかは乗用車を運転してる感じだったかもしれません。
試乗後は、後席の乗り心地の確認。
これには正直ガッカリ・・・
３列目の狭さ、天井の低さによる圧迫感。
今までのエルグランドの居住性の高さはありませんでした(泣)
自分みたいに、荷物をたくさん積んで遠出する人は、アルファードの方がいいかも。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:16:48 ID:NImQmSMX0

前から見ても横から見ても本当に金をかけてないな、と思う。
前から見ると「スカスカ」、横から見ると「鉄板！」って感じ。

スライドドアの後端の造形が直線基調でおもしろくない
ボンネットも長すぎる。直6エンジンを縦置きする計画でもあるのか？
ウインドシールドも寝すぎている。
室内を狭くしてまでショルダーラインから上を絞り込む意味がわからない。ボクシーを真似してんのか？
その割にスライドレールの処理がへた
リアに至ってはエルグランドの押し出し感ゼロ。エリシオンのぱくり
横姿が霊柩車って面白い
でも　当たってるね！
横長低姿勢は正しく、アメ車の棺桶運搬車

窓枠のメッキモールは、安っぽさ爆発やな。まさにジジー好みのアイテム。
メッキぎらぎらの霊柩車だな。家族つれて、火葬場に行って下さい。

横幅が大きく、高さが無いので、上部を絞り込まないと、昔のラシーンのようなみっともないセンベイ車になっちまう。
仕方なく、上部を絞り込んだと思われる。　しかし、２段重ねのダルマみたいな車になっちまった

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:17:40 ID:Y65lVMR5O

誰か救急車呼んでやれよ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:17:57 ID:NImQmSMX0

日産エルグランドの真の実力はいかに？

最大のライバルトヨタアルファードとの徹底比較を試みた。

①スタイリング　全高を大幅に下げたエルグランドはワイドローで
模範的であるが、キャビンを大幅に絞りアンバランスに見える。
フロントも目が離れた印象がいただけない。アルファードは変わり映え
していないが安心感のあるスタイル。
②動力性能　これが最初日産はプロトタイプ＋有利な場所のみの試乗で
怪しいとは思っていたのだが、実際のモデルはまずアクセルレスポンス
が劣っているし足回りの減衰力も柔らかくなっていた。ＥＣＯモードを
切っての全開加速もアルファードに及ばなかった。ＣＶＴが熟成不足で
ロスが多い。実用燃費も悪い。コーナリング性能も宣伝ほど良くないし
ロールが大きいが限界はアルファードの方が上である。
③居住性・装備　キャビンの小さいエルグランドの最大の欠点である。
２ℓクラスのミニバンより狭い室内。特にラゲッジスペースの狭さは
購入を考え直してしまうくらい小さい。乗り心地はアルファードより
上質であるが、スライド量の少なく狭い２列目シートやスライドしない
平らな３列目シートの居住性は悪い。２ℓクラス並。幅はまあまあ。
装備は目新しいものが少ない。２列席は手動シートだし、ＰＷが挟み
込み防止機能やワンタッチでなかったり、クルーズコントロールも
オプション。ナビシステムも日産は機能的に遅れている。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:18:50 ID:NImQmSMX0

④総評　エルグランドの意図するところが見えてこない。かなり
中途半端な車となってしまった。走りの為に居住性を犠牲にした
ということだが、それほど走行性能は向上していないし、ＣＶＴの
熟成不足と重い車重は相変わらずである。スペアタイヤ外して旧型と
変わっていない車重で軽量化とはいささか疑問である。
Ｌクラスミニバンの最大の特徴である３列目席の居住性とラゲッジ
スペースの有効利用が出来ないのが致命的である。３列目席を常に
格納状態で４人乗車ばかりなら良いが、そうなるとエルグランドでなく
てもよいのではないかという事になる。スタイル重視なら当然
ミニバンを選ぶ必要はないし、キャビンを絞ったスタイリングはお世辞
にもカッコ良いとは言えない。２年２ヶ月後出しの割りに納得させる
ものが無いのが最大の欠点である。８０点主義のトヨタアルファードや
兄弟車で人気のヴェルファイアにどれだけ対抗できるか？
実力では少々疑問が残る。独特のスタイリングも好みが分かれる。
少々辛口であるが、日産の意図が見えてこない結果となってしまった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:19:46 ID:NImQmSMX0

<<特集！新型エルグランドの動力性能はいかに？>>
一番のライバルであるアルファード（今回はヴェルファイア）と
０～４００ｍ加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はＣＶＴよりＡＴに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。６ＡＴの熟成は大したもの。
エルグランドのＣＶＴは音が先に出て加速というＣＶＴの弱点が出てしまう。
三歩目の中間加速はエルグランドリード。ＣＶＴの本調子が出てくる。
モーターのような強力な加速は今までにないＡＴでは味わえない加速である。
そしてトップエンド。ここではトヨタの２ＧＲに軍配が上がった。
比較的新しいエンジンなのでＦＥという実用形式でも高回転まで一気に回る。
日産のＶＱエンジンは意外にも高回転が弱い。せっかく中速域での良い味を
高回転域まで伸ばせないのは残念である。おまけにＣＶＴが弱音をはいてくる。
僅差ではあるがアルファードの勝利であった。現行モデル発売当初より
エリシオンプレステージ以上のパフォーマンスを発揮した２ＧＲ＋６ＡＴ。
軽量なエスティマはさらに速く、超軽量のブレイドにおいては危険とも言える
加速をする。日産ＶＱは現在はＨＲの良さを知ってしまった以上、ＶＱ－ＨＲが
早く載せられることを期待したい。ノーマルＶＱでは古臭くなってきてしまった。
軽量化も宣伝ほどではなく、アルファードより＋５０ｋｇも敗因かもしれない。
トラクション性能も235/50を履くアルファードの方が225/55を履くエルグランドより
明らかに良い。少々硬さがあるが運動性能もアルファードに軍配が上がる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:20:43 ID:NImQmSMX0

やっぱり日産は踏み外しちゃったんだね。。

エルグランドが悪い商品だと俺は思わない。
ただこれだけ年数を賭けてきて他社に対抗した物がこれですか！って言うような商品だよね。
オデッセイに人気が絶頂でこの車をぶつけてくるなら解るが
なぜアルファード/ヴェルファイアが受けてるのか日産は理解していないわ！

それとも違う路線で対抗しようとして（走り）勝てると思ったか！？
10年前のスポーツカーブームじゃないんだからさー！

ヴェルファイアのコメント見ても走りに不満を抱えてる口コミなんてそう見ないよ

ミニバンを狭くしてどうするんだ日産！！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:21:53 ID:NImQmSMX0

日惨のエンブレムが付いてれば査定が確実に下がります。
ある電話での一コマ
はい買取りの○○ですがトヨタのアルファードなんですけど・・・
是非とも査定させてください。
これが日惨エルグランドの場合
はい買取りの○○ですが日産のエルグランドなんですけど
ガチャッ！プーップーップーッ・・・？
結局彼は閑古鳥が鳴く日惨の薄汚いショールームへ行き日産地獄スパイラルに陥るのであった
どうして実話だが
買った値段
エルグランド 520万
アルファード 510万
装備品やカラーなど同条件で無事故、五年後五万キロ乗った時の査定額
エルグランド 125万
アルファード 260万
これが現実だ(笑)

走行不能になるトラブルが多いから当然。
エルグランドの下取りはアルファードの半値？
↑それは間違い。半値以下が正解！
ＶＱエンジンはネジが脱落するという、信じられないことが平気で起きる。
とにかく、旧エルグランドは、１年中不具合発生し、いつもディーラー預かりなんだよな。
代車が愛車になる。
Ｅ５２も、不具合オンパレードだろうな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:24:13 ID:NImQmSMX0

何もかもがキングボンビーだ！エルグランド（笑）ｗｗｗ

世界初①ｗｗｗ
スペアタイヤを取って２０ｋｇの軽量化ｗｗｗ
全然軽量化されてないやんけー！ｗｗｗ

世界初②ｗｗｗ
クルコンはオプション設定だぜ！ｗｗｗ
キングにふさわしい装備内容だぜ！

世界初③ｗｗｗ
１５年前のＶＱエンジンとＭＲより古いＱＲエンジン搭載！ｗｗｗ
貨物だから仕方ないかｗｗｗ

アルヴェルは１か月で３６０００台完売でした

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:24:35 ID:3xspImq/0

例えば ID: NImQmSMX0 　をIDでNG登録
それから同じコピペなら特徴的フレーズをコピーしてNG登録するだけであらふしぎ

　　./' l|　 >'　/ 　ｰ-!: .!　＼＼/ /,,;:`:;'ﾞ"r;:ﾞc　　　　　 /: : : :/　　　　　　　　／:＼
　　'　 l|　丶ノ＼＿i｀:| 　　＼_/ｨ'二二二l　〉　　　　/: : : :/　　　　　　／: : : : :＼
　／:＼　　　　i:ﾉ/|: :!: 　　　　　　　ｆ　　~i. 　　　; : : :/　　　　　　￣|: : : :|￣
/_.: : : :..ヽ　　　/:／ :.ﾘ:. 　　　!､.　　ﾅ--r' 　　　　i.: : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : :|
　＼: : ＼　　/:"ﾍ:／ﾊ　　" 　　　ﾞ　 { 　 i:.＼　　　';. : : : : : : : : : : : : : : : : : :／
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4 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2010/10/25(月) 20:23:39 ID: rYERpJiJ0
＞妬みや僻で、心が病んだ方もいらっしゃい

シート張りのバイトが終わったら来るよ。

17 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2010/10/25(月) 21:17:40 ID: Y65lVMR5O
誰か救急車呼んでやれよ！

こんな感じで可哀想な人の書き込みが綺麗に消えます
絶賛推奨中

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:25:18 ID:NImQmSMX0

よっしゃぁ！おれもｺﾋﾟﾍﾟっておくか
_____________________________________________________________________________

勝ち組ミニバン　アル・ヴェル
今や常識の助手席・後席ワンタッチ式パワーウインドウ
もちろん挟み込み防止装置＋キーオフ機能付き　常識！

負け犬ミニバン　新型エルグランド

こんなところでコスト削減ですかー？子供が挟まれて訴えられるよ日惨！

____________________________________________________________________________

よっしゃぁ！おれもｺﾋﾟﾍﾟっておくか
_____________________________________________________________________________

勝ち組ミニバン　アル・ヴェル

２列目席ロングスライド＋パワーシート＋パワーオットマンで広々！

負け犬ミニバン　新型エルグランド

キングなのに手動ですか？スライド量も少しだね？
狭い室内ゆえに使い物にならない手動オットマン？

____________________________________________________________________________

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:27:34 ID:NImQmSMX0

Ｅ５２は

○車体の縦、横幅は一番広いミニバンなのに、室内の広さは２Ｌミニバンレベル。車高も２Ｌミニバンサイズ。
○外観は、ショルダー上部（ガラス部分）が異常に絞り込まれて、かつメッキモールが造形を強調してるため、上下の境目が強調されて、極めて不自然。　さらに、側面と後ろ姿は、工夫が足りず平凡。無理やりメッキモールで豪華さを醸し出そうとしている。
○内装は一見見栄えは良いが、合成皮を多用してるため数年で劣化し、擦れやひび割れで見苦しくなる。
○２列目のシートは、細かな調整ができるが、手動調整のため、結局、自分の体系に合わせた調整をせず座ることになり、無意味。更に、オットマンは足が引っかかる。
○ラゲッジは狭く、３列目の床が高く座ると膝が立つ。３列目のシートはスライドしない。
○シートのボリューム感がない。
○３．５Ｌの加速や運動性能が良くない。古いＶＱエンジン、ＣＶＴ、重量、柔らかいサスが原因らしい。
○少人数では、柔らかいサスで乗り心地はよいが、重量が増えると乗り心地は悪化。
○ハンドルが硬い。
○視点が低く、フロントガラスが狭く旧エルに比べて見晴らしが良くない
○価格が高い。　ＯＰも高い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:28:38 ID:NImQmSMX0

緊急スクープ！　エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?

緊急スクープ！　エルグランドにエンストが多い、また何かリコールか何か出てるのか?

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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:42:35 ID:NImQmSMX0

あげ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:44:37 ID:NImQmSMX0

オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。

カスゴミクズ人間

何もかもがキングだ

高速の星フルモデルチェンジ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:14:38 ID:2gQ6r3Pv0

あぼん設定すると、新着があると思って開いても何も無い件

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:39:57 ID:WcWjOzKoP

新型車の風物詩ですな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:49:41 ID:x9GPQVisO

E52のハンドルの右下くらいに
スライドドアなどのスイッチがあるところに
直径1.5㌢くらいの丸いスイッチがあるんだけど
あれって何？
取説見てもいまいちわからないんだけど
グレードはHPSです

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:59:28 ID:/FdUgXjP0

ネット工作員NImQmSMX0、必死のネガキャン乙！

人気車の証・・・、不振のエル、E52でようやくメジャーに復活だな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:16:20 ID:wpMAKnZK0

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:17:17 ID:kkpjfTva0

>>32
LEDバンパーイルミネーションのスイッチじゃんｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:31:28 ID:x9GPQVisO

>>35
ありがと
あれは常時点灯だと思ってた

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:29:05 ID:RJ3a3doF0

高速金具

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:11:26 ID:kr6jL/zO0

あんちたてすれ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:29:21 ID:l0PtVkbo0

納車から約１月カキコ。金ないから、2.5のFF買った。

・CVTの出来具合にビックリ。加減速のスムーズさに慣れてしまうと、他車の通常AT変速が気持ち悪くなるに程快適。
・腰が低いから、高速道路なんかでも安定して自分向き（E５２やアルのフワフワ感は嫌い）
・ツインナビは付けるべき
・あれで狭いとか言ってる奴は、マイクロバスでも買った方がいい
・夫万は不要だと思う
・３列目の倒れ方は、自分的には賛成。横幅広く荷物が乗るから勝手がいい
・燃費は通勤時１人乗りで７位（高速なし、多摩地域）

アル・ヴェル海苔の方へ、
追尾型ミサイルのようにスリップストリームに付いたり、高速で真横に並んでジロジロ睨むのは止めてください。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:38:58 ID:QoLdeaRW0

>>39
>（E５２やアルのフワフワ感は嫌い）
　(ﾟДﾟ)

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:46:06 ID:WclMxW/ZO

アル、ベルやエリシオンのオーナー間で罵りあってるのって、２

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:55:52 ID:WclMxW/ZO

アル、ベルやエリシオンのオーナー間で罵りあってるのって、
２ちゃん内だけだと思ってたら、現実にあるんだね。
やたら煽られるもんなぁ。

コーナーとか車線割ってまで付いてくるし。
鬼ロールにビビってコーナー途中でブレーキ踏んだのか
とっ散らかってるのなんか見ると哀れに思う…
仲良くドライブなりカスタムなり各々の趣味で楽しめばいいのにね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:04:57 ID:F0NkypPc0

俺のアルフォートはローダウンにバネレートアップでコーナリングマシンだぜ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:44:33 ID:5LK5POURO

美味しそうなチョコだね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:40:19 ID:EFJ2z61E0

ＤＱＮエルグランド

http://www.youtube.com/watch?v=1uRXYmQ09v8&feature=related

やっぱり社会のゴミ箱ミニバンキングだ！

オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。

カスゴミクズ人間

何もかもがキングだ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:05:17 ID:vxtq+34X0

F52エル10月ランキング、引続き5千台超で
アル・ベルぶっちぎりかもね、楽しみだ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:14:36 ID:EFJ2z61E0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:33:34 ID:X9ck5Ro30

デザインはモロ　中国風な感じｗ
フロントのデザイン（トヨタの何だか）・テールのデザイン（ホンダの何だか）

日産ど～した？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:36:18 ID:PbLbEs7/0

>>45 >>47
肥魔塵乙

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:39:44 ID:EFJ2z61E0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランド専用スレで対決すっか？

あ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:44:00 ID:QoLdeaRW0

>>48
眼科へ行けw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:25:54 ID:HMJYqleq0

どっかの掲示板ではあきらかに嘘な不具合でもわざわざなれ合ってんのな
２ｃｈなら冗談で済む程度なくだらん話だけどね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:22:23 ID:IOCcrdOZ0

>>39
　・３列目の倒れ方は、自分的には賛成。横幅広く荷物が乗るから勝手がいい

　サードシーを倒して１７０ｃｍぐらいのスキー板とかの長物は積めそうですか？
　

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:44:39 ID:km+SEUxQO

>>53
３列目を倒して１７０ｃｍぐらいのスキー板はちょっと無理じゃないかな
出先だから想像で回答してるけど

無理なら２列目の左右の座席の間に入れたら問題ないんじゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:15:49 ID:a1t84yY00

俺は金具だ！スキー？BBQ？そんなチャラチャラした遊びに興味はねえ！

ただひたすら人を乗せてストイックに高速を走るだけ

そんな俺の名は　高速金具　エルクランド

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 11:54:50 ID:IOCcrdOZ0

>>54
　＞無理なら２列目の左右の座席の間に入れたら問題ないんじゃね？

　その方法があるのか。ありがとう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:59:26 ID:lkDER/EjP

ttp://autoc-one.jp/nissan/elgrand/consumer-625203/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 04:28:25 ID:TlYyiYij0

１

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 04:40:59 ID:TlYyiYij0

Ｅ５２　横姿が霊柩車

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:46:42 ID:PRIyDwEo0

>>54
これがいいよ

http://www2.nissan.co.jp/NV200VANETTE/point_wagon_2.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:31:35 ID:UcreOWPF0

＞日産自、世界で２１４万台リコール…中国などでも対象１９万台

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:50:00 ID:lC+K03fK0

>>61
トヨタでも最近大きめのリコールあったな
マークIIとかクラウンだったか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:59:44 ID:Wn+6iP/i0

OPのバンパーイルミのおかげか元もとの威圧顔なのかしらんけど
細い道ですれ違う車みんな際まで譲ってくれるな。
さすがこれKINGだ。アルベルと格の違い思い知ったわ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:21:45 ID:LoETczWv0

日産九州工場のそばに釣りに行ったら新型エルグランドが舗装もされてない草むらに並べられてて絶句した。
その傍を砂埃を立てながら別の車種を移動させてるのを見て日産の車を今後一切買わないと誓ったわ。
キングオブミニバンだかなんだか知らんが日産はどういう品質管理してんだ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:24:38 ID:Yjs6Xe8HO

これからの日産の為に
次は動画をうｐしましょう

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:37:32 ID:Tm9/92HzP

>>64
その辺トヨタならぬかり無い？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:49:41 ID:Dg0Bb24G0

欠陥車続出

日産自動車が２１４万台をリコール
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288324360/l50

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:05:44 ID:JYPmHSj00

>>53さんへ　 >>39です。
170cmのスキー板は無理なんじゃないかな？斜めだといけるか？ｗ
追記だけど3列目背もたれ部分が角度９０度に倒れなくて８０度位なんだよね。。。
あれは改善すべきってか、改善したら３列目の背もたれがペラペラになんのかな？
俺の乗せる荷物的には気にならないんだけど。

静寂性と乗り心地は、このクラスではピカ①です。
俺のは貧乏2.5㍑のくせに、なんだこの静かさ？って感じで1世代前位の国産中級セダン並かな？
仕事でS18クラウンロイヤルとかY50FUGAとか乗るけど、そんなレベルです。

エンジンスタート/ストップのボタン位置は改善余地あり。
センターのハザードボタン近くよりも、ハンドル右側についてて欲しい。
寒い/暑いでエアコンを先に掛けておきたいとか、ガキを先に乗せてテレビを見させておきたいとか、
乗り込まなくてもエンジンだけ掛けておきたい時が多々あるから。。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:09:03 ID:O/a1X2YO0

>>67
トヨタが166万台、ホンダが52万台も忘れるな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:05:30 ID:caoYsdWhO

クエストと兄弟車
北米じゃカローラ並の扱いの車
それを日本では何もかもがKINGらしい…
笑えます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:56:43 ID:sna1FGKl0

↑言ってて気になる糞チキンｗｗｗｗ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ）ﾉｳﾝｺ-

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:48:26 ID:fQFUlz5i0

ムラーノのオイル交換ついでに、展示してあったエルと旧セレナを拝見。
エルは、乗った瞬間から高級感があって、ムラーノよりずっと上質な印象を受けたけど、一列目と二列目を優先させすぎて、三列目が余りにも酷すぎかと。
我が家なら間違いなく家族で乗る毎に席を巡って仁義なき戦いが起こる事請け合い。
少なくともムラーノから乗り換える対象にはならないと思った。それに引き換えセレナは、値段相応に簡素ながら、さっぱり広々していて、割り切って買うには良いのではと思った。
両者の走りについては知らん。
以上

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:00:11 ID:+8s4pyMp0

正直、もっとどうにかできなかったのか・・・・・
窓の問題しかり、室内スペースしかり・・・
アルファードが売れる要因を考えたほうがいいと思う

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:27:48 ID:iPQyJ7GPO

>>72
家族で席の取り合い？

今ムラーノなんだろ？

しかも今席でもめないなら、MAXな家族構成でも4～5人だ。
4人ならエルでももめないだろうから、5人だね。

普段、ムラーノの後部座席の真ん中になる人ではもめないのかい？
ムラーノは元々4人が快適に座れる車。
後部座席の真ん中はそれこそ椅子じゃないだろ。
それでもめないのか？
もめないならエルでももめないだろ。
買い替えたら、
後部座席に3人ぎゅうぎゅうの真ん中だった奴が、エルになったら3列目を一人で使えるんだぜ。

それをもめると言われてもな。
さらにだからセレナが良いって言われてもな。（笑）

エルに8人乗りあるの知ってる？
エルの8人乗りなら、今のムラーノの座席がそのまま広くなった上に、3列目がオマケに着くよ。

アンチ記事書くのも良いけど、もうちょっと、ねぇ。
ちょっと欲しくなってきたけど、ムラーノのローンも残ってるのでらこれ以上欲しくならない様に脳内で色々無茶な理論展開してみました。
みたいな書き込みは格好悪いよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:05:04 ID:hAkbZJ3zO

＞窓の問題しかり、室内スペースしかり・・・
＞アルファードが売れる要因を考えたほうがいいと思う

アルヴェルをあのままの感じで日産のエルグランドとして発売してたら
俺は間違いなく買ってなかったな

スペース重視の貨物時代は終わったんだよ

エルグランドは完全にアルヴェルとは違う方向に行ったって事

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:37:30 ID:eBWqNrVlO

三菱ふそうのエアロキングに、サイズも排気量も負けているのに、すべてがキングw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:41:28 ID:G3WHbR2v0

>>63
お前の運転があんまり下手くそだからぶつけられないように避難してるんだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:13:24 ID:7iDDzTYy0

そうそう、エルグランドはエリシオンの方向に完全にいっちゃったね。

３年後には、月３００台くらい売れるかな・・。ぷ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:23:46 ID:BXOZ5oXhO

>>75
お前はNE51乗りの俺と以前どこかで絡んだ奴か？
この手の車を購入検討するならスペースを考えるのは寧ろ普通だろう。俺と同様な意見の散見は当然だ。

この様な書き込みを見ると決まって正常進化だのアルヴェルと別の方向だのって唱え出す様が痛々しい！

俺も古くからの日産党だし歴代エルグランドオーナーだが今回のエルの使い勝手は戴けないな…。

俺と同じ意見が多い事が‥その事を何よりも証明している。また火消し役の様に駆け回っているお前も
そろそろ実感し出して来ているんじゃないか？

但し…
外観に関しては見慣れるとスッキリしていて良いとは思うぞ。NE51フルオプから乗り替える気はしない。
っていうだけで…

では何が購買意欲を削ぐのかというと‥正にラゲッジを含めたシートアレンジとユーティリティスペース
を犠牲にしてしまっている点に尽きる！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:40:09 ID:v0lWdADk0

ずいぶん見かけるようになったな。
やっぱリアの青と緑のエコステッカーとスターのロゴとるとかなり印象違うね
重厚感があって品がよく見える。スターのはビニールだからすぐ取れるしね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:58:58 ID:iPQyJ7GPO

>>75
>>79
どっちもどっちだな。
どっちも個人の見解なら納得出来るが、総意のような書き方するから反発受ける。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:20:43 ID:BXOZ5oXhO

>>74->>81

俺と絡んだのはお前か…

最初に行っておくが先ずはsageろ！話はそれからだが、>>74の書き込みは一段と痛々しいぞ！
ムラーノ乗りが通りすがりに思うがまま書いただけの書き込みに対して、まるでセールスみたいな説得は
一体何なの？

余りに痛い奴が居るもんだな…。とスルーして来たがエルグランド海苔として‥非常にみっともないよ！

俺からの忠告は以上だ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:27:47 ID:fQFUlz5i0

>>74
別にエルに対してアンチでも何でもないし・・
旧ムラですでにローンは完済している。5人家族で一番下が乳児でチャイルドシートが必要だから、7人乗の展示車を見た感想として上の子達が取り合いをするだろうなと感じたまでのこと。
次に買い換える時は1BOXかなと思っているので、参考に見た感想として直ぐにでも買い換えたい衝動に駆られる車では無かった。
以上

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:48:08 ID:UYfp3bJk0

でもすぐに書き込みたい衝動は抑えられなかったのねｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:08:23 ID:iPQyJ7GPO

>>82
別に俺はお前に絡んでないぞ。
自意識過剰だな。
恥ずかしい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:13:54 ID:iPQyJ7GPO

>>83
君にはたしかに必要以上に絡んじまった。
スマンかった。

ムラーノも良い車だよね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:22:50 ID:1nnS7qO+0

プレサージュをエルグランドって名前にしただけの
背のちっこいダサい車

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:18:59 ID:BXOZ5oXhO

>>85->>86
お前は人間として失礼極まりないな。
以前、俺に非常に失礼な絡み方をした筈だが全く自覚が無いと…。ま、若年性のアルツハイマーだと思う
ので、その件は許すとしてムラーノ乗りに対する失礼に対して、謝り方が軽すぎるぜ！
自分が書いたレスを何遍も読み返して見ろ！他人様の家計について‥自分勝手な憶測だけで嘲笑したり、
他人様の価値観に対して‥まるで余所の家に勝手に土足で上がり込む様な発言をして見たり、デリカシー
が全く感じられないな。

こんな奴がエルオーナーかと思うとエルグランドが不憫でならない。

お前のパーソナリティーでは理解できないのだろうが人様に謝る時には、もっとキッチリ反省しシッカリ
謝るべきだと思うぜ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:56:49 ID:fQVd463f0

>>79
あくまで個人的見解だが同じE51海苔として「但し…」以降に
激同意
正常進化かどうかは、これから先の販売台数ではっきりするんじゃないの？
「あまり売れない方がいい」という人もいるが、日産も商売として売っているんだから
アル・ヴェルを脅かすくらい売れれば正常進化として主張すればいい。
ただ売れなかったときは独りよがりにしか映らないと思うが…。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:11:49 ID:db4pc5b7O

独り善がりというかクエストの北米事情の影響を受けただけ　
サイズは先代クエストよりはるかに小さくしてきただけ日本を少しは考慮してるけど

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:24:24 ID:iPQyJ7GPO

>>88
お前キモいな。
決結局相手にされたくて俺に粘着してんのか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:25:10 ID:BXOZ5oXhO

>>89
レスありがとう！
実は‥俺はE52が頑張って売れて欲しいと思う反面、少しだけ思惑通りに売れず早めのユーティリティ
スペース改善をして欲しいと考えたりしているんだ。

全く売れなくなってしまえば車種として存続できないだろうし、かと言って現状のままでは受け入れ難い
からね…。
だから、最短でVIPの発売時期か‥MCでの煮詰め直しを期待してるけど、車種が存続して次期FMCの際に
E51みたいな多彩なシートアレンジが出来る仕様を熱望しているよ。

シートの自由度は明らかにE51の方が上だからね！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:27:27 ID:BXOZ5oXhO

>>91
若年性アルツハイマーは黙ってろ！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:36:44 ID:iPQyJ7GPO

>>90
そこなんだよな。
そもそもエルグランド云々の話しのようだが、
この車はクエストなんだよね。

クエストと言う、北米市場向けの車を作りました。
日本で一番売れるためにはどうしたら良いかを考えたら、エルグランドと言う冠を付けることでした。
と言うのが日産の考えだよね。

だから目標販売台数も少ないし。

旧エル、アルベルとあまり比べてもねぇ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:02:29 ID:UYfp3bJk0

だがしかし、ちんころこまいお前より背は高いと思うｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:04:00 ID:9Bv30TMP0

おまえらｽﾚﾀｲ読め
特に【】内な

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:12:35 ID:UYfp3bJk0

連投すまぬ

ID>>:1nnS7qO+0
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=auto&id=1nnS7qO%2B0&submit=ID%8C%9F%8D%F5

日産恨みあるの？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:40:42 ID:BvtD+DB00

みんなエルグランドが好きなんだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:58:21 ID:Tn5JcS2kO

買えない貧乏人やＥ51乗りが妬んでるんだよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:15:41 ID:w0zmP63g0

E50乗りの俺から見れば、むしろE52よりE51の方がKINGって気がする

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:49:28 ID:Nx9MwVUW0

つーか、SUVから乗り換えたおれにとっっては、キングとかどうでもいい
広さだ大きさだと満足出来なきゃ、黙って他の買えばいいし
なんで叩きスレがあるのにこっちに書き込むのかね
構って欲しくて必死と言われても仕方ないレベルだ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:31:46 ID:Y9LqRf3qO

>>101
初代、二代目が現行よりも室内を広々と使えたから！
叩きと言うよりメッセージをメーカーに発信しているノリだと思うよ。

明らかにヨタ工作員と違う雰囲気で書き込んでるのは正真正銘のエルファンだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:19:23 ID:GaH5bvpci

>>102
自分の好む方向じゃなかったから、商品として悪いと決め付けるバカは叩きと変わらんだろ
貨物車が好みなユーザーは今回切られたんじゃね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:55:35 ID:M//vr8OA0

貨物とかじゃなく貧乏人は切られたんだろ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:14:01 ID:Ihs/ckbsO

>>103
まったく同感。
得にE51ユーザーは、君らの大好きなE51自体が、一般的にはコケた車だと認識して欲しい。

自分の欲しい車＝一般的に売れる車
と言う勘違いを、売れなかったE51のユーザーがすべきではない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:02:40 ID:wyUhZdcW0

このクラスは3列目まで大人がしっかり乗れる造りにして欲しいな。
シートアレンジとか積載性云々はどうせ中途半端なシートの2Lクラスに任せとけば良いんだよ。
向こうでも十分積めるんだから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:23:51 ID:Ihs/ckbsO

>>106
それで言うとエルはE50～52まで全ての車種で3列目まで大人がゆったり乗れるよ。
一番後ろに3人掛けは正直キツイが、それはE50からの流れだからね。

E52の居住性でイロイロ言う奴はいるが、あくまでアルベルと比べたら劣ると言うだけで、大人6人だったらゆったり乗れる。

ただし、フル乗車時は荷物は積めない。

でも、フル乗車時に荷物を積まなきゃならないシチュエーションは意外と無い。
5人乗車で荷物積むシチュエーションはあったが、4：6の椅子の6割の方倒したら、事足りた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:59:44 ID:Y9LqRf3qO

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/11/01(月) 19:23:51 ID:Ihs/ckbsO [sage]
>>106
それで言うとエルはE50～52まで全ての車種で3列目まで大人がゆったり乗れるよ。
一番後ろに3人掛けは正直キツイが、それはE50からの流れだからね。

E52の居住性でイロイロ言う奴はいるが、あくまでアルベルと比べたら劣ると言うだけで、大人6人だったらゆったり乗れる。

ただし、フル乗車時は荷物は積めない。

↑
全てE51やアル・ヴェルに対して負けてるやん！

あんた誰やねん金子本人？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:03:49 ID:Nx9MwVUW0

>>108
貨物車的機能性は切り捨てたから、そう言う機能に魅力を感じる層には用は無いんだよ
素直にアルベルに乗り換えてくれw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:47:05 ID:Ihs/ckbsO

>>108
すぐ勝ち負けの話しなのな。（笑）
アルベル乗りや、E51乗りはすぐ勝ち負けや優劣を付けたがる。

アルベルも良い車だし、E51も良い車だが、E52とはベクトルが違うよ。

でもアルベル乗りやE51乗りは優劣を付けたいから、同じベクトルでしか計れない。

そして、なんだろう？
気に入らない車に粘着する。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:55:50 ID:5TulEJDsP

>>110
勝っていると思わないと自分の選択に自信が持てないのかも。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:12:54 ID:kcsh+UkY0

荷物じゃなく人を運ぶのを重視したからエルを買った。
巨大化させればいいってもんじゃないと思うぞ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:16:00 ID:4TKI8fwOO

いやいや、上昇志向って大事なんよ
情熱が枯れてきたからGDP二位転落しちゃったやよ
もう一度、もう一度だけ華ある世界をみたいぜよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:20:20 ID:+Vs6xonJ0

>>113
その価値観は貧乏臭いから
百貨店みたいな車はトヨタでどうぞ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:57:55 ID:wy/Ysl7DO

そもそもE51乗りに質問。
E52は、E51より
背が低いし
運転席の眺め悪いし
荷室狭いし
シートアレンジが出来ないし
窓小さいし
だから売れないと言うが、
そもそも君達が絶賛するE51が世の中的にあまり売れなかったことをどう考えているのか？

どうして自分の趣向が世の中とズレてると気がつかないのか？

好き嫌いで書け。
売れる売れないで語るな偽善者。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:03:27 ID:Zj6c57sA0

エリシオンはもっと売れなかったが

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:56:42 ID:aVr8FoAyO

>>115のレス自体に矛盾がある事実

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:59:23 ID:aVr8FoAyO

>>115=>>74だな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:25:12 ID:IsY8DblH0

アメリカで売るために作ったのがE52というわけか･･･
http://www.nissanusa.com/microsite/quest/2011/

またも日本人は無視されたｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:28:57 ID:jooES02p0

>119
横から見たらホンダのB風な軽に見えるわｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:14:54 ID:LesIcQ07O

>>119
＞またも日本人は無視されたｗ

おまえのﾓﾉｻｼで意見するなﾎﾞｹｪ
ｶｽはｱﾙｳﾞｪﾙでも買っとけよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:32:48 ID:DPRNNQ0zO

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/10/31(日) 22:36:44 ID:iPQyJ7GPO [sage]
>>90
そこなんだよな。
そもそもエルグランド云々の話しのようだが、
この車はクエストなんだよね。

クエストと言う、北米市場向けの車を作りました。
日本で一番売れるためにはどうしたら良いかを考えたら、エルグランドと言う冠を付けることでした。
と言うのが日産の考えだよね。

だから目標販売台数も少ないし。

旧エル、アルベルとあまり比べてもねぇ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:39:07 ID:cnhF1YEM0

日産10月のブランド別、かなり落ち込んでるな
9月の反動で、毎年10月は落ち込むが
E52エル、どうでるか・・・？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:24:01 ID:ixf+XTpF0

E52は、新型効果でそれ程落ち込まないと思うぞ。
来年の３月まで、月３０００台を切ることはないと思う。
しかし、その後は・・・・奈落の底へ・・・。　

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:30:34 ID:At3xIhahO

日産はE51で、トヨタに惨敗。
結果、そもそも日本でしか売れないアメニオベースの正常進化エルグランドの開発は早い段階で中止。
グローバル展開が出来るフォーラムベースでクエストと日本向けアレンジのE52エルグランドを作った。

日産はマーケティング上、E51の延長線上とかアルベルライバルで開発したみたいな雑誌記事や宣伝展開しているが、
ベースはあくまでも北米市場向けに練り込まれ開発されたミニバンだ。

だから日本のキングサイズミニバンを求めるユーザーには受け入れられない部分も多いだろう。
でもそう言う人はアルベル乗ればよい。

販売目標数なんか見ると日本でそんなに売れなくても良さそうだしね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:42:36 ID:lY5lRyVsO

>>124
俺もそう思う
１年後までヴェルと販売台数ガチンコ出来れば成功だが・・・

そこまでの車に見えない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:40:08 ID:At3xIhahO

売れようが売れまいが、成功しようが失敗しようが関係ない。
気に入れば買う。気に入らなきゃ買わない。
俺は気に入ったので買った。
概ね満足してる。
買ってもいない奴がぶちぶちと、売れ数予測したり、成功だとか失敗だとか言ってるが、何が楽しいんだ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:56:32 ID:ht7uTeGr0

とりあえず自分の好みに仕上げなかった日産を呪ってるんだろう
幼児以下の精神の持ち主なんだから、そっとしておけ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 07:14:13 ID:bObcaJM3O

>>128
金子乙！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:50:03 ID:X+t1+BbR0

シートアレンジはこっちの方が良かったかもな

　ttp://www.nissanusa.com/microsite/quest/2011/

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:59:18 ID:0YM+XtKTO

霊柩車

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:20:02 ID:wzqc6JzA0

>>130
横幅がまるで違うな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:22:19 ID:bObcaJM3O

>>131
それは言い過ぎかも知れんが、そう言われても仕方のないデザインだなw

冗談はともかく、俺も内装に懐疑してる中の一人だ。
このスレに粘着している、金子本人あるいは金子の下部は買えない奴が騒いでやがるとホザイとるが…
例えば‥電動開閉カーテン一つ取ってもナゼ無くす？

歴代エルグランドの長所を理屈抜きで外しまくる設計って流石やなぁ(爆)

おい、金子…コメントして見ろや！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:35:49 ID:bObcaJM3O

図星を突かれて黙るしか無い‥金子及び、その下部w

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:49:24 ID:bObcaJM3O

一列目のシートに突っ掛かかっちゃう二列目シートのオットマンって何？

だからと言って、もう少しシートをスライドできない設計って一体全体何ですか？

これじゃ、先代エルの方が優秀と言われても‥何も反論できまい？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:56:18 ID:bObcaJM3O

日産関係者はダンマリ決め込む積もりか？

これじゃ何もかもがkingの名に恥じるだろう！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:33:40 ID:n5GkpCqD0

連投してる精神病患者をあぼんしたらスッキリしたな
携帯で何必死になってんだか
きめえw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:43:50 ID:bObcaJM3O

>>137
内容を把握しなくてキメェはねぇな！w

金子が吐いた精一杯の戯言なんだろうな(爆)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:49:33 ID:n5GkpCqD0

なんか即レスしたらしいが

レス番㌧でるw
構ってもらいたくて死にそうなんだなw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:51:09 ID:GNMsdojMO

E51乗りが必死だな

先代？
新型乗りはそんな型遅れの車
眼中にもないんだけど

貨物の話がしたいならｱﾙｳﾞｪﾙのｽﾚにいってこいよ
たぶん貨物仲間がいるからさ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:57:19 ID:N21EdI8L0

プレサージュをエルグランドという名前にしただけの
狭くて低くなったチープな車
外見もダサイ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:01:09 ID:n5GkpCqD0

広々した貨物車が好きな奴には好かれない車だと思うなw
つーかE52が狭いとか、おまえらどんだけデブなんだよ
痩せろや豚w

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:19:46 ID:U4EvURrV0

このE52を前試乗してきた。

感想　：　限界までE50を乗り続けようと決心した。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:31:28 ID:seHXkkd+O

>>135
お前がE51の方が優れていると思うならそれで良いよ。
万人がそう言うと言うお前の説も、百歩譲って受け入れよう。
お前がE52が気に入らないなら買わなきゃ良い。
お前が買おうが買うまいが俺は知ったこっちゃ無い。

だが俺はE51からE52に乗り換えて、とても満足してる。
お前が時代遅れな理論でE52をけなしても、それ以外の良さを沢山知っているので、何一つ響かない。
E52ユーザーは皆そうだと思う。
井の中の蛙は可愛そうだなと思うだけだ。

最後に言わせてくれ。
ここはE52のスレだ。
E51ユーザーなら、E52ダメE51マンセーな話しはE51スレでやれよ。
粘着してここを荒らして何になる？
ましてや金子発言は痛すぎて反論する気もおきないよ。

エルグランドユーザーならいい歳の大人だろ？
もっと自分の時間を有効に使えよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:09:56 ID:8t8quGD/O

結局、
「失敗したE51乗りに失敗とかとやかく言われたくない」
発言でE51乗りの若干一名が火病ったと。
金子とその下部って。（笑）
ちょっと電波出始めてるね。（笑）

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 05:17:38 ID:lbqH6d3hO

なんかE52はクエストで日本で売るためにエルグランドにしたとか
ベクトルが違うからアルベルと比べるなとか

ならミニバンキング謡わずに新たな日本名でだせよ。
ホント、子供の言い訳にしか聞こえない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 06:34:19 ID:rThT2CZ0O

×　E52はクエスト

〇クエストはE52

これが正解じゃね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:16:45 ID:fc6gOqVn0

どのクルマでもそうだが、FMCでガラッと変わると旧型乗りの叩きが凄いなw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:28:10 ID:lbqH6d3hO

>>148
俺はノア乗りだが？
他に気に入る候補がなく、新型エルに期待していたからがっかり感がでかかったんだよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 11:13:45 ID:dO+sYhFz0

１０月販売台数ランキング

ヴェルファイア　5251台
エルグランド　　3437台

新型なのに早くも完敗・・・
情けない・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:09:14 ID:rThT2CZ0O

>>150
はっきり言ってそんな事ユーザーにとってどうでもいい事

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:29:24 ID:Ek20ij/F0

>>151

>>150がヨタのネット担当だから嬉しくて仕方ないんじゃない？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:44:21 ID:8t8quGD/O

なるほど～。
「ヴェルファイアに負けて悔しぃ～！」
と言って欲しいのかな？

負けました～。
悔しい～。
満足？

個人的にはヴェルファイアほど街に氾濫して欲しくないので、良い数字だなーと思う。
E51に乗ってた時ですら、街で3台並んだりすると恥ずかしかったからね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:45:06 ID:qGoQrBtrO

>>150
来月あたりからまたエリシオンと販売台数最下位争い決定だな
新型エルグランドはやはり売れない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:28:53 ID:yg2sTxYyO

>>144
金子乙！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 14:06:55 ID:fc6gOqVn0

トヨタ様にはかないませんな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:23:27 ID:EgoqNl/N0

初代エルグランドは圧勝してたんだよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:28:08 ID:yZshAG7X0

普通オーナー側って販売台数なんて気にしなくね？
寧ろ買ってくれるなって心境だが

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:16:53 ID:rThT2CZ0O

E52がヴェルくらい街中に走り回ったら
売り飛ばして違う車を買いたくなるようなｷｶﾞｽ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 20:56:53 ID:3/3npL3RP

トヨタの誇りは販売台数ですから
世界のトヨタ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:48:33 ID:EgoqNl/N0

>>158
またまたぁ～、強がっちゃってぇ～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:18:09 ID:yZshAG7X0

強がるも何も一応一千万クラスSUV乗りの
セカンド、買い替えって認識で購入したし（他に選択肢がないから）
人が乗るからいいとか売れないと負けなんて発想がでるのか不思議
逆に購入層が違うって事を理解しなさい
*但しライダーは除く

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:05:21 ID:yg2sTxYyO

そもそも、販売台数の話はコイツのレスがきっかけだろうよw
↓
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/11/02(火) 00:57:55 ID:wy/Ysl7DO [sage]
そもそもE51乗りに質問。
E52は、E51より
背が低いし
運転席の眺め悪いし
荷室狭いし
シートアレンジが出来ないし
窓小さいし
だから売れないと言うが、
そもそも君達が絶賛するE51が世の中的にあまり売れなかったことをどう考えているのか？

どうして自分の趣向が世の中とズレてると気がつかないのか？

好き嫌いで書け。
売れる売れないで語るな偽善者。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:08:50 ID:HEIGKAK80

>>155
>>145が図星過ぎてそれしか言えなくなったかwwww無様www
本当にお前の親は、世の中の為にならない廃棄物を生産してくれたな
勿論お前の事だけどなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:24:11 ID:yg2sTxYyO

つまり>>115の言う‥売れなかったE51ユーザーから不満を言われ、尚且つ発売３ヶ月目にしてライバル
ヴェルファイアに販売台数で大きく水を空けられた訳だが…

>>115に言わせると、E51が売れなかったくせに～的な発言内容なのだが…ならばE52がヴェルファイアに
販売台数で劣る事実を一体どの様に言い訳するのか？

日産だって企業である以上は利潤を追求するべきだ！
つまり、この段階で優劣が発生し…劣勢に立ったのがE52である事は間違い無い！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:28:18 ID:HEIGKAK80

きめぇ
NG登録推奨
普段余程虐げられてるんだろうな、こう言う奴
親も被害者なのかもな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:42:48 ID:ybawUW7i0

エルグランドは不恰好でダサイから半年後は売れなくなってそうだ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:33:32 ID:6Cmw/LpLO

>>165
お前はホントにアホだな。

そもそも俺は売れる売れないは関係ないと言ってるだろ。
好き嫌いで語れよ。
俺は俺が気に入ったからそれでいいんだよ。

販売台数でアルベルに負けようが構わん。
劣っていて良いじゃないか。
日産の関係者じゃないし。

そんなに売れ数で語りたいなら、お前の大好きなE51がアルファードに惨敗した反省をE51スレでやれよって話だ。

ヴェルに販売数で負けている事は、E52乗りから見たら逆にウェルカムな話なんだよ。

ホントにアホなんだな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:37:20 ID:4atvjEA/0

>>167
不格好でダサイお前が乗るに相応しい車はなんだ？軽自動車か？w

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:14:46 ID:Gn3ithdU0

>>167
お前の好みとエルが売れるかどうかは全く関係が無い

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:24:55 ID:2rrm9PlG0

補助金切れの影響

新車乗用車販売台数先月比　2010年10月÷2010年9月
122.8％　ヴェルファイア
103.3％　ウィッシュ
96.0％　フィット
95.0％　ヴォクシー
84.5％　スイフト
82.5％　アルファード
82.1％　ジューク
80.6％　パッソ
79.9％　プリウス
79.3％　ステップワゴン
71.8％　ノア
70.6％　カローラ
69.9％　エスティマ
65.0％　クラウン
62.6％　ヴィッツ
57.0％　マークＸ
56.5％　フリード
54.1％　エルグランド
51.1％　ＳＡＩ
49.6％　アイシス
45.1％　マーチ
45.0％　ティーダ
37.3％　ノート
32.3％　キューブ
31.6％　デミオ
30.3％　セレナ
9月はランク外で10月にランク内：アリオン、プレミオ、ヴァンガード、ポルテ
9月はランク内で10月にランク外：エクストレイル、レガシィ、インプレッサ、インサイト
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:30:27 ID:YAVt+r9GP

オーナー的には廃盤にならない程度に売れてるくらいが良いな。
社外パーツ目当ての奴はバンバン売れて欲しいだろうけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:47:17 ID:4P3WTQMo0

>>171
エルグランド終了か？
最近出たマーチとエルグランドの人気なさ異常だなｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 02:08:47 ID:QzpLLKXNO

リヤビューは早く意匠変更しないとヤバイ。
見る度に『エリシオン？』てなる。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 04:22:42 ID:whSjPKBU0

落ち方がエリシオンより酷くないか？エリシオンの発売から数ヶ月はアルファードと拮抗してたぞ。

売れなくなると悲惨だよな。誰も気にとめなくなり、下取りも悲惨。　

そのうち、道でアルヴェルに合ったら、惨めな気持ちになるだろうな。

やはり、チビにしたり変なデザインにした結果だろうな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:30:43 ID:YAVt+r9GP

このコピペ久々

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:50:19 ID:Q0n8mZGZ0

たぶんご本人チビでチビっていうのが悪口だと思ってるんでしょ。
小さいやつにかぎってでかいの乗りたがったり拘ってるよね。
チビのデカマラならいいが、そこも肝っ玉も小さいんだろうね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:59:05 ID:l/ktcDKN0

何もかもアンキングだ！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:16:11 ID:whSjPKBU0

１０月の新車販売数は激減しているが、アルヴェルは、逆に少し増えている。
何故か？　
新型を待っていた旧エルグランドオーナーが、Ｅ５２を見て失望した結果、アルヴェルに流れたと思う。

ネッツの担当者が、エルグランドからの乗り換えが増えましたと言ってたからね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:19:30 ID:whSjPKBU0

俺も、Ｅ５２なんかのオーナーになりたくないので、大衆車のアルを契約しちまった。
しかし、２ヶ月待ち。

Ｅ５２は、１ヶ月も待たずに納車できますよ、っと言ってたが、売れてないんだな恐らく。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:13:02 ID:2igTBoqf0

また情弱があらわれたｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:35:37 ID:K/R5xdAJ0

金具は高級車、選ぶ層が違うんだよ　　　　　

だって

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:01:36 ID:Db1Yyn/kO

まぁ正直、先代までのエルグランドは販売台数は別としてアル・ヴェルと同種の車として語れたわけだが
現行エルグランドが全く別の種類の車になった事には異論を唱える余地がない。

その事に違和感を訴える人に対し貧乏人はキャラバンだのハイエースをどうぞ！などと発言したら、
そりゃ叩きまくられて当然だろうよ。

このスレはE52スレだからオーナーだけ語れば良いというのは詭弁であり、E52を語るスレに違いない。

E52に対する批判的意見が嫌なら、自分が他のスレに出て逝け！って事だろう。
ちゃんとオーナースレが別に有るのだからな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:14:04 ID:4atvjEA/0

>>183
叩きスレでやれ良い事を、わざわざオーナーが不愉快になる書き込みをするのは、妬みや煽りでしか無いと思うんだが
もしくはE51、50スレでやれ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:15:27 ID:eom63NWD0

自信有るなら不快な気分にならないでしょ？
何もかもキングだろ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:17:50 ID:4atvjEA/0

>>185
楽しそうで何よりだが、妬み嫉みは後々自分が惨めになるぞ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:20:14 ID:Db1Yyn/kO

>>184

>>183

文盲か？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:25:50 ID:4atvjEA/0

>>187
ブーメランレス乙

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:27:26 ID:eom63NWD0

kokoroはスモールのようで。。。。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:27:36 ID:Db1Yyn/kO

>>188
ブーメラン人間乙！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:22:07 ID:6Cmw/LpLO

>>183
たしかに異論を唱える余地はない。
その事に対して違和感を感じる書き込みなら良いんだよ。
霊柩車書き込みも良いと思う。
違和感や好き嫌いの書き込みはどんどんやれば良い。

ただどっちにしろ、購入者はアルベルと違うベクトルになった事は良いことと思ってるので、意見は交わらない。

交わらない時、叩きはそれを、売れる売れないで括ったり、なんの基準かしらんが勝ち負けの優劣を付けたりするからややこしくなる。
E52のユーザーは売れる売れないは気にしてないし、そもそも、そういう君のE51が売れ無かったと言う話になる。

また、君らの意見を最終まとめると、E51かアルベルが良い車となる。
だからアルベル買えば良いじゃんとなる。
E51マンセーな話はE51スレでやればよいとなる。

逆に考えてくれ。E52ユーザーでE51スレに粘着してE51叩いてE52マンセーしてる奴なんていないだろ？
冷静になればE51スレで書くのが普通だよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:37:47 ID:Db1Yyn/kO

>>191
日産もマーケティングの為２ちゃんチェックしてる。
俺はアル・ヴェルには全く関心が無くてエルグランドとして多目的用途を満たす車の販売を希望してる。

先代までのスレで、いくら現行エルグランドを叩こうが、メーカーの目に留まらなければ意味が無い！

販売台数に関して言えば、俺は日産の株主だから利益が出なければ非常に困る。
E52を気に入るかどうかは別として…

オーナーは販売台数など気にならない？
俺の場合そんな小さな尺度で語っている訳じゃない！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:49:32 ID:6Cmw/LpLO

>>192
話がでかくなってきたな。（笑）

じゃあ、なぜ直接日産に言わない？
なぜぶちぶち2chに書く？
株主なら総会やホットラインで伝えろよ。

そもそも株主が日産の車のマイナス風評流してどうする。

わかりやすい嘘は止めて、本質を語ろうぜ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:11:28 ID:Db1Yyn/kO

>>193

社会の道理や物事に対する理解力が乏しい様だな？

真面目に良いモノを造れ！

これが本質だ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:40:18 ID:4atvjEA/0

>>194
それは直接日産自動車に言え
2ちゃんで評論家ぶって、日産自動車に意見した気になってるとか
痛過ぎ
正当化にもならんわ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:49:24 ID:K/R5xdAJ0

>>192
株主ってｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:55:07 ID:Db1Yyn/kO

>>193
>>195

理解力に乏しい様だな？

どう読んだら日産に要望を出していない事になる？
簡潔に答えて見ろ！

改善すべき項目については詳細に伝えてあるが…。

俺は本当に日産の株主だが小口の株主が、易々と総会なんぞに呼ばれる訳がないのは社会の道理。

決してデカイ話をしてる訳じゃない。ましてや嘘など書いていない。自分勝手な基準で解釈する悪い癖を
改めないと人生で失敗するから気をつけた方が良い！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:21:20 ID:JEsZkxoQ0

>>197
君、本当に株主かい？
株主総会は誰でも参加出来るんだが？
株持ってれば、株主総会の案内が届く筈だが？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:32:44 ID:Db1Yyn/kO

>>198
届いた記憶が無い。
まぁ今まで株主総会なんぞ行きたいと考えた事も無かったが…

今期の決算の際は注意深く郵便物のチェックして見る

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:35:19 ID:6Cmw/LpLO

俺は本当に日産の株主だが小口の株主が、易々と総会なんぞに呼ばれる訳がないのは社会の道理。

俺は本当に日産の株主だが小口の株主が、易々と総会なんぞに呼ばれる訳がないのは社会の道理。

俺は本当に日産の株主だが小口の株主が、易々と総会なんぞに呼ばれる訳がないのは社会の道理。

俺は本当に日産の株主だが小口の株主が、易々と総会なんぞに呼ばれる訳がないのは社会の道理。
顔真っ赤！（笑）
これから君のこと妄想株主と呼ばせてもらうよ。

日産に意見したと言うのも、所詮ディーラーで立ち話だろ。
イタタタタ。（笑）

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:44:39 ID:Db1Yyn/kO

>>200
お前は鵡か？

お前は株主総会が、どんな様相を呈したモノか知ってるのか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:54:59 ID:4atvjEA/0

＞自分勝手な基準で解釈する悪い癖を
＞改めないと人生で失敗するから気をつけた方が良い！

そのままお前に返す台詞だ馬鹿w
こいつカネコカネコ言ってるキチガイだろ
相手するだけムダ
お話しにならない精神病患者だわ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:59:24 ID:Db1Yyn/kO

>>202
お前が釣られている件

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:02:14 ID:6Cmw/LpLO

>>201
お前こそ総会の何を知ってるの？
相手を試すふりして内容確認してんじゃねーよ。（笑）
俺は日産ではないが、以前株やってた時は総会案内にはきっちり委任状出してるからね。
自分自身の会社自体も一部上場なんで総会はあるからそこで何が行われてるかもわかるぞ。。

それはそうと株主なら聞きたいんだけど前期の日産の株主優待って何だった？
そもそもどうやって株買ったの？
何株持ってるの？
これ以上恥の上塗りをしようてしてるお前はすごいよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:08:49 ID:4atvjEA/0

>>203
後釣り宣言ですか？ｶｯｺｲｲねw

>>204
全部彼の脳内世界の話
もう素直にあぼんした方がいいわ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:14:23 ID:neznHdOJ0

そろそろ本題に戻さね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:19:49 ID:Db1Yyn/kO

>>204
日産の株主優待は本当に大したものは無くて去年は何も応募しなかったな。

こう書くと、それ見た事かと得意気な顔をするだろうが…残念！
ミニカーとかサンシェードとかトートバッグのうちのどれかを期限内に応募するものだったね。
因みに、俺の持ち株数は500株で本当に大した事ない

>>205
何をそんなに火照ってるw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:32:46 ID:IiG9240O0

おねっと乙

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:36:55 ID:vliIM1dY0

ウェストラインが上がって窓が小さくなり、屋根が低いことで車内が窮屈なイメージを与えるよね。
FFベースにしたまでは大目に見れても、これはさすがにやり過ぎという感じ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:50:22 ID:4atvjEA/0

>>207
火照る？マチガエチャッタノ？
火病ってるのはお前じゃねｗさすが基地外wwww

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:13:25 ID:Db1Yyn/kO

>>210
もはや、お前は一人前の荒らしだなw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:31:10 ID:JhXMcqPJ0

アルファードから見下ろされる背が低くて狭いチビグランド

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:43:20 ID:PA/naIWZ0

今日は携帯からのバトルが熱いな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 15:52:22 ID:6Cmw/LpLO

>>210
もういいよ。（笑）
207は無知なんだよ。
火病も知らない。
株主総会も知らない。
井の中の蛙なんだよ。
典型的な物事を知ろうとしない、自分の尺度で計ってしまうタイプ。

「ぼくちんのNE51フルオプが最高なのれす！ぼくちんは株主なのれす！」

可愛そうな奴なんだよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:07:35 ID:hxY2N1+i0

ID:Db1Yyn/kO
よく株主だって嘘つけるなw
っていうか、株主だと言う事を安易に言う奴ってwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:18:21 ID:whSjPKBU0

全部の窓ガラスのサイズは、セレナより狭いんだよな。セレナの方が広々としている。

ディーラーも、エルとセレナを並べて置かない方が良いきがする。
値段が全く違うのに、中身はそれ程差がないように見えるのは、失敗だな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:22:14 ID:ghCWI6wA0

ウチの近所のデラもそうだな、あれかマツダがビアンテで釣っておいてプレマシに誘導するの模倣してんのか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:36:42 ID:4atvjEA/0

株主の件突っ込まれたら途端に大人しくなったな
今必死で調べてるんじゃないの？
無様過ぎるw
本当に惨めな奴

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:38:44 ID:K/R5xdAJ0

>>207
まめ株かよ、そりゃ総会の権利ねえわ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:27:28 ID:EqxZG8E0O

＞全部の窓ガラスのサイズは、セレナより狭いんだよな。セレナの方が広々としている。

セレナは狭い車内が窓を大きくする事によって開放感が出て
広く感じるようにしてありだけだろ

＞ディーラーも、エルとセレナを並べて置かない方が良いきがする。
＞値段が全く違うのに、中身はそれ程差がないように見えるのは、失敗だな。

素晴らしい目をお持ちのようで
心配しなくてもセレナとエルを迷う人は皆無
迷うのは日産信者くらいだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:46:02 ID:KybWaRxoO

金子はこのクラスの販売台数の１番になるみたいな事自信満々に言っていたが

新型発売２ヶ月で失速かよ

エリシオンよりひどい落ち方

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:49:29 ID:MpQOH+dJ0

５０のヒットの理由

・全高が高い(1900mm超)
・全幅が狭すぎず、広すぎずの1780mm

つまりトール＆ワイド・・・５２の真逆

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:27:00 ID:C8cM2nd50

別に売れてなくてもいいよ
運転してると５１やアルよりいいのは確かだからそれで充分

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:55:08 ID:V3hnn/K40

スライドドアの窓の鋭角部分は
やっぱり指挟むとやばそう？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:58:06 ID:6Cmw/LpLO

>>222
なるほどなるほど。
次は初代エスティマがなぜ馬鹿売れしたのかも説明してくれ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:55:54 ID:YAVt+r9GP

ワイド&ロー一択

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:04:52 ID:4akH9Zo40

８月の受注が１万台で、８月の販売数は３千台、９月の販売数は６千台、１０月は４千台。
１０月の受注分は、１１月以降の販売数になるので、９月の正味受注は、３～４千台という感じか。
新車効果が無くなる数ヶ月後では、やはり月２千台がいいとこだな。

だが日産にすれば高価な車が、月２千台も売れれば万々歳だろうな。

ただ、エリシオンの二の舞になる可能性は十分ある。３ケタクラブに・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:09:16 ID:b5AqvSQK0

オーナーとしては街に溢れてしまうよりその方がいい訳だが
エリシオンだって良い車だと思う
価値観が違うんだから放っておけよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:06:32 ID:TZG5L0Q50

オデッセイも全高を低くしてから売れなくなったのに、
なんで教訓を生かさないの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:07:15 ID:l7z2iiWh0

まぁエリシオンよりは売れるでしょうな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:13:18 ID:0GsBVzd+0

ラグレイトより売れれば御の字だろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:29:48 ID:aHb4guOuP

ビアンテよりは売れるさ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:49:49 ID:HXNPWLeh0

昼間に凄いの現れてたみたいだな
こんな夜中に笑いすぎて腹痛いぞ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:31:35 ID:RfwcvI2r0

後からの下取りを考えると手が出にくい･･･

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:40:17 ID:6TuvYUmFO

>>234
新車買う段階で下取りを考えた事など無いなー。
そこまで気にするなら素直にアルベルにするか、
一ランク下げて下取り気にしないで好きな車選んだ方が良いよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:44:34 ID:RfwcvI2r0

なにげにE52に中古車の市場価格が上昇してるんだよ。
FMC後に新古車レベルの程度のいいやつを狙ってた人は想定外だろうな。

237 ：↑訂正：2010/11/07(日) 12:46:19 ID:RfwcvI2r0

E51の中古車の間違いです、すまん。
まあ、E52からFFになったしｱﾙｳﾞｪﾙとの差も埋まってるしね。
E52狙いならエリシオンも視野に入れて見積もりを取った方がよさそうだな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:04:22 ID:9SX0ONu9O

>>237
>エリシオンを視野に

ご冗談を(ＡＡ ry

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:15:01 ID:u+VeryeQ0

見た目がエルシオンだからしょうがない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:52:23 ID:FdIdIov/0

ボディ、エンジン、すべてバブル設計のエリシオンが上なんだよ
今でてる全メーカーの車はコストダウンの産物

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:11:59 ID:y/3BEWC20

金子はきっとライバルはビアンテと言いたかったんだろう

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:13:54 ID:6TuvYUmFO

昨日の株主祭はすごかったな。
奴は当分来れないだろうな。
火照ってるし。（笑）

さて話を戻して。

エリシオンは購入者満足度高そうだな。
俺はなんと言うかデザイン、得にインテリアが駄目なんだが、良い車なんだろうな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:10:09 ID:2ByaO3q00

>>238
日産版エリシオンだろ、これｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:04:23 ID:4akH9Zo40

金儲け見え見えのＥ５２が出たお陰で、エリシオンの良さが見直された感じがする。
６年前に、エリシオン本気で買うつもりだったが、荷物が入らずあきらめたが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:24:14 ID:X797mCr+O

今日初見してきた感想。
これなんてシャリオグランディス？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:40:39 ID:iAKYarrU0

日産も走りメインのミニバン(E52)と従来型のミニバン(E51)の
２系統販売していればこんなに叩かれることもなかっただろうに。
トヨタのようにエスティマとアルヴェルみたいな棲み分けが出来なかったのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:34:19 ID:72b7GL2j0

そこまでの体力は無いんじゃね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:38:04 ID:DCKVstWp0

国内販売を多少は切り捨ててでも、米国のクエストと統合したかったんじゃね？
これでクエストの販売数も落ち込んだら笑えるけどなｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:11:37 ID:zg3hvDb40

>>245
こら！身潰し車と一緒にするな！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:43:26 ID:w5uw17kZ0

ヴェルファイアより販売台数が下回ってホッとしました。
ウジャウジャと日曜のショッピングモール駐車場に並ばれると
エルグランドの価値が下がるからね。
本物志向の人だけが買えばいいと思うわ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:06:02 ID:GF7HAGWa0

ビアンテよりは売れるさ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:59:13 ID:Ncw9kUzf0

前から三菱と日産って似たような閉鎖的な会社って言われてた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:17:44 ID:/Fb8pTQd0

素直なレビュー見つけた

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=NI&shashu=S019&fmc=F003&rsort=&rnum=1&rt=NIS019F003M001K203&rid=36

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 18:48:19 ID:zg3hvDb40

だ～か～ら～身潰しと日産を一緒にするな！
少なくても日産にはタイヤミサイル機能は付いてないぞ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:12:16 ID:jKyyi65g0

ちょっと、この新型セレナのグリルｗｗｗ

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/11/08/088/

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:10:30 ID:jauxlLy20

新型セレナ売れると思うぞ。Ｅ５２は、完璧にズッコケタが。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:07:11 ID:Ncw9kUzf0

>>254
日産のトラックと三菱のトラックは同じハブ使ってたんだよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:45:39 ID:rXkKsA/50

なんか、アンチコピペも少なくなっちまったなｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:26:12 ID:gQR9pnA+0

>>258
仕事熱心な人達だから今度はセレナに出張してる

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:16:21 ID:HKPhsQVO0

寂しいな・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:23:40 ID:KpENW/uC0

ＫＩＮＧとか、格が違うとかの馬鹿げたキャッチコピーも嫌われた理由かな。

車は悪くないが、イメージ悪すぎる。何様だと言いたくなる。

日本人には、受け付けないものだ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:06:41 ID:sNIiIKj90

>>253

素直な乾燥なんだろうが
走行性能に特化したスポーツカーと大箱のミニバン比べて薄いとか当然すぎるだろ・・
Z4じゃなくてもZ３４と比べても似たように感じるよ
つーかZ4よりZ34のが剛性は上だからもっと感じるわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:10:30 ID:bl1TlaFQ0

>>261
キャッチコピーの程度の低さには閉口した
ああいうセンスの連中は、多分今回のMCに拒否反応示してるんじゃないの？
なんか偉そうな幹事が薄れたし。見下ろす運転席じゃないし
あれならアルファードのCMの方が余程上品だw
まあ、明日納車だからCMなんかもうｷﾆｼﾅｲけどな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:26:10 ID:IOKr5cDt0

ブルドックのキューブ以来だね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:26:29 ID:dT3VCl+J0

>>261
キングといえばこれを思い出すｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Qb145N46ivI

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 02:45:45 ID:mPtP3OA/0

ＫＩＮＧとか格が違うとか馬鹿げたキャッチコピーが致命傷

もっと売れると思ったがこんなに早く失速して情けない

エリシオン化は失敗だったみたいだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:03:11 ID:Ds6Q58ho0

>>260
君の思いが通じたようだよ。良かったね。
みんな忙しいのに来てくれたね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:24:26 ID:4lH3uihGO

たしかにKINGだ格が違うだ言ってたマーケティングは失敗だったね。
見ていて恥ずかしいし、DQN層にしか響かないよね。
素直に７人乗れるフーガと言ったほうが一般にも受けるしDQNも行ける気がする。

車自体は、別にKINGを主張してないし、作り込まれた良い車だと思うから満足なんだが、CMとかがねー。。

ヴェルの強いミニバンとかのコピーの時も思ったが、このクラスのミニバンはなぜDQNぽいコピーつけるかね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:28:58 ID:DxEQSKKg0

単に売られた喧嘩は買ってやるくらいなもんでしょ。
昔からスカイラインｖｓセリカ、カローラ、サニーでお互いに挑戦的なコピー並べてたじゃないか。
草食系のお前さん方なのか、ただご同類なのかわからんが、
いきなりDQNに見えるのお前らかシンパシーを感じて盛り上がってるお前らがいるだけだろ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:03:43 ID:pzR1Ci6d0

http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/ELGRAND/unit97964/
おとなのすていたす

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:11:50 ID:aNANVkB00

>>227
２０００台売れればヒット♪

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:18:03 ID:aNANVkB00

>>250
日曜のショッピングモール・・・・
ジャスコなのか？それともコストコなのか？
価値が下がるって・・・
とどめの本物志向！！最高やね！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:43:58 ID:ICz/bk4z0

昨日、師岡のビックヨーサンで腹擦った(泣)
日曜は甲羅で嫁の親にゴチになった帰り道、
嫁母と子供以外飲んでいたので嫁母に運転させた。
普段、右ハンのS550乗ってるのに、左折の時に電柱に
左側のスライドドアをズリズリ～。
嫁母逆ギレ、嫁応戦。
嫁が欲しくて買った車だから、ハラワタがいい感じに煮えてる。
見かねた嫁父が、直す事で決着。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:48:36 ID:p+bhCW0F0

運転させる奴が悪い。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:18:07 ID:ICz/bk4z0

>>274　俺は20ソアラがあるから文句無し。
　　　　　嫁がプンプンしてるｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:31:02 ID:PKo1hIt50

>>269
それが時代に合わない
下品だと言う事なんだな
現実的には、TOYOTAの敵ではない訳で
むしろTOYOTAのやらない事をやっていかないと話しにならないんだな、NISSANは

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:44:40 ID:wXwdD1kSO

金子よ！見てるか？
これこそが、お前のプロデュースした新エルグランドの真の評価なのだ。

居住性を犠牲にしながら、構造上、到底勝てる筈も無い高級セダンの乗り味を追求しました！的な事を
言い訳がましく、幾ら吠えても消費者は賢いから騙せない。

ミニバンってのは搭乗者の寛ぎ度合い＆積載性能こそ真価なのだよ。分かるか？
その‥どちらも不満足度の高い新エルグランドなんか売れる筈が無い！
当然の報いだなw

お前はボーナスなんか受給される資格が無い！
分かったら、かつて盛大な失敗を認め一年でFMCしたクラウンの様に即刻、造り直せ！

その方が、まだ挽回の余地が有ると思うぜ！消費者は賢いからな…。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:56:39 ID:wXwdD1kSO

俺の経験側に依ると金子氏という姓は、そもそも生粋の日本国籍の割合が非常に低い姓なんだがな…。

だからと言って日本のマーケットを舐めちゃ如何ぞ！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:57:05 ID:Y4uMAdri0

え？今のままで十分だけど・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:59:54 ID:wXwdD1kSO

>>279
久しぶりだな！金子乙！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:03:53 ID:wXwdD1kSO

>>279
悔しかったらヴェルファイアより売れる車を造って見ろよ。

話は、それからだ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:09:06 ID:PKo1hIt50

あぼんが連続
またきたか、基地外

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYws2-Agw.jpg

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:15:16 ID:wXwdD1kSO

>>282
専ブラ使おうが何しようが売れない車は救い様が無いって事だ！

E50>E51>E52販売台数ならガチだぜ！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:20:01 ID:4lH3uihGO

来たな脳内株主。（笑）
こんな所で吠えず、総会で文句言えよ。

時代遅れのNE51フルオプは元気か？w

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:09:49 ID:bHkPMOjSO

>>283
恥知らずがw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 02:41:21 ID:NI/ZYP7L0

所で旧型は燃費悪く中古車で激安だけど、
E52は燃費どうなんだろ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 07:47:55 ID:En8CrALb0

いいわけない、結構重いんだよね、なんでだろ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:09:52 ID:y/T8/8YDO

乗り継いだ感じでは、同じ3500で、リッター１kmぐらいは違うね。
E52は7km/lぐらい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:42:56 ID:En8CrALb0

今の内燃機関の技術では改善できるのは誤差
燃費は排気量と車重で決まる、よってどちらの数値も燃費がいいっていう数字じゃない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 15:57:36 ID:j4kXSsdW0

>>273
全幅、ホイールベース、ともに拡大されてるからなｗ

>>289
そろそろHVがほしいね。メーカーの利幅が減るから搭載されないかな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:05:13 ID:qBFiw05n0

日産・エルグランドの「何もかもがキングだ。」ってキャッチコピーは

十年くらい前のトヨタ・グランビアの「何もかもがグランドだ。」のパクりだよな。
車のカテゴリー的にも同じだしな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:11:21 ID:En8CrALb0

物真似金具

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:58:54 ID:orvYN7/IO

先行予約で買ってしまったオーナーが気の毒だな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:05:53 ID:0usfc9JeO

>>293
俺から見ると車を買う事もできないからって
２チャンでストレス発散する事しかできない
おまえみたいな奴が一番気の毒だな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:17:01 ID:orvYN7/IO

アルファード乗ってますが何か？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:23:42 ID:y/T8/8YDO

>>295
なおさら気の毒だな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:38:05 ID:orvYN7/IO

アルファードいいぜ！
ここで言われてる新エルの欠点みたいな事は全くないしヴェルファイア
みたいなドキュソぽさもないし室内も荷室もそこそこ広いく使えるし目線も高いしな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:29:50 ID:iOmiVJfxP

アルベルはアルベルで色々言われてるけどな。
オーナーはいちいち気にしてらんないわな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:50:33 ID:y/T8/8YDO

>>297
新エルグランドいいぜ！
あっちで言われてるアルベルの欠点みたいな事は全くないしヴェルファイア
みたいなドキュソぽさもないし室内も高級感あって使えるしカーブの安定性あるしな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:06:24 ID:o8hTq2Sk0

しかい、運動性能はアルヴェルの方が上と言うのは面白い現実だがな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:17:14 ID:RlNXK2tvO

>>300
具体的に

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:18:05 ID:0usfc9JeO

運動性能？
直線だけで運動性能ってわかるのかな？
アルヴェルがエルより走りで優れるのは
出だしの加速だけだろ！

コーナー込みで調べたら間違いなくエルでしょ

道路は直線だけだったらいいのにね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:43:39 ID:RlNXK2tvO

プラットフォームの容量が大きくマルチリンクサスで低重心のエルが直線以外で負けるわけがない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:56:02 ID:NI/ZYP7L0

そこまでコーナーで責めるには、
バケットシートと、度胸が必要だから
コーナーリング性能なんて平均点レベルでいいと思う。
それよりキングなだけに負ける様な気がしなくなるよ。
例えばケンカが強く見えたり

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:04:20 ID:iOmiVJfxP

運動性能とか良くわからんのだけど、例えば同じ速度で走行したとして
エルグランドとアルベルで乗り心地や酔いやすさに差は無いのかね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:47:53 ID:xYHc8UEj0

>>302

俺が言ってる訳ではなく、某雑誌（異なる２つの雑誌）の記事。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:19:00 ID:IpbQQo9GO

>>305
足元の広さを抜きにしての
乗り心地、座り心地はエルの方が上

酔いやすさには個人差があるだろうけど
高重心の為に起きる横揺れとトーションビームの突き上げ感はいただけないね

後部席の事を考えるなら
総合的にエルじゃないかな
用途が貨物ならエルは問題外かな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:02:26 ID:XONTxNelO

>>307
自分は昨日エルに試乗させてもらって
嫁さんの運転で二列目に座っていたら
少し酔いそうだった。
体調がすぐれなかったからかな？
もっと固い乗り味でもいいと思った。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:25:26 ID:IpbQQo9GO

>>308
体調はよくわかんないけど
人それぞれ好みもあるだろうし
でもあれ以上固いとゴツゴツして不快感を感じそう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:12:54 ID:DATOrgNX0

シートはエリシオンの圧勝

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:54:37 ID:tHXSsut00

乗り心地についてメルセデスに乗ってるような剛性を感じる。
マジいい出来だよ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:31:14 ID:IpbQQo9GO

>>310
よくは知らないけど
かもしれないね

あれをトヨタから出せばもっと売れしたかもね
ホンダってだけで敬遠してる人は多いから売れなかったんじゃない？
俺もその一人だし…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:56:40 ID:+n4O8wDT0

日産のボーナスフェアっていつ頃始まるでしょうか？
ご教授お願いします

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:58:01 ID:LT7pGKUS0

エルグランドは別名で

ベルファイアのライバルを作るべきだよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:32:56 ID:X3vYKv0wO

発売前にあれだけ大々的にイベントやったのに販売伸びてないらしいな

うちの親父は買ったがかなり満足してるぞ
ちなみに62才だ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:24:57 ID:DATOrgNX0

ジジホイホイ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:35:12 ID:pU2NEhY/0

このスレは妬み餓鬼ホイホイだけどな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:25:03 ID:q43fYY5pP

>>314
え、アルファードのライバルじゃなくて？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:49:05 ID:wIPBxKXsO

>>317
そうやって勝手に優越感に浸っていれば？

端から見てると滑稽。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:51:58 ID:CbUIIVRG0

>>319
わざわざ嫌い、あるいは失望した車のスレまで来て
憎まれ口やありもしない事実、どうでもいい個人的思い込みを
毎日飽きもせず書き込んでる連中が一番滑稽ですねw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:52:41 ID:kN7yD1GT0

日産ディーラーに知人がいて、日産全体でエルグランド全然売れなくなったと嘆いていた。
補助金の影響以上らしい。今は、新型セレナに相当期待していたが。

エルグランドオーナーとしては、寂しいが、一般うけしない車だから仕方ない気もするが。
ただ、エリシオンのようにはなって欲しくないな・・・。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:27:24 ID:q43fYY5pP

>>321
売れなくなったというけど、前から売れてなかったんだから別に良いじゃないw
新型セレナが売れなくなったら嘆くのもわかるが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:49:24 ID:eo9fQQkg0

>>321
実際に日産販売店は困ってるのだろうけど、ゴーンはアメリカで売れればいいと思ってるから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:35:36 ID:PbFU2gAF0

>>321
俺のエリシオンに謝れ！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:13:55 ID:bjk/HMfa0

さっきステージアの横を走ってて気付いたんだけど、E52ってステージアを
3列シートにして車高を高くしただけクルマって気がしたんだけど、気のせいかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:40:18 ID:/U6Q6pC7O

>>325
それを言い出したら
車なんてすべて同じ事が言えると思うけど

原点は軽自動車って事で終了

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:25:21 ID:bjk/HMfa0

あ、と言ってE52を否定するつもりは無いよ
ただエルらしくないって思って寂しく感じてるだけ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:33:50 ID:PbFU2gAF0

>>321
あとは値段で売るしか無いな
限定車で100万お得とかやりだすから、どうせ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:14:05 ID:WvEVcHrrO

いくら割安仕様を出してもニーズに対して中途半端なコンセプトの車では売れやしないよ。
E52は只6～7人を運ぶだけの車でしか無いからな…。
旅行や遊びといったシーンで本当に使える仕様じゃないと駄目じゃないの？

その6～7人の移動でさえ、セカンド・サードシートのスライドが不自由じゃん！
これじゃ益々アル・ヴェル買う人が増えるだけだよ。

整いました！
E52と掛けて電通と解く！
その心は…
トヨタの販売推進します！

失礼しやした…。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:42:17 ID:qMooPqgI0

俺は見た目が結構怖そうで悪いオヤジだけど、
俺にE52ってどうかな？
舐められたりしない？
ハイエースか、新型のエルグランドかベルファイアならどれが一番強いかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:58:07 ID:WvEVcHrrO

その中で一番舐められ安いのはハイエースだろうよ！次いでエルグランドの順。
だからといってヴェルファイアも舐められ無くない。しかし、ヴェルファイアも舐めてかかると時々
プロのヤクザが乗っているから始末が悪い。

E52は良い意味で爽やかな雰囲気もあるから柄の悪さをアピールしたい人に薦められないね。
ニーズが合致してスマートな車を選びたい人ならE52 は良いだろうね。
但しLS460の最下グレードとE52にオプション類テンコ盛りの価格が被る！

これまたトヨタの販売促進になっちまうんだな…。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:17:12 ID:iuJeO/ir0

もうちょっと洗練されたスタイリングでも良かった気がするが。
無理に二段ライトとか引き継がなくてもなあ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:52:28 ID:Mh/1GHYK0

旧FRエルグランドは廃止にして
背の低い不人気車FFプレサージュをエルグランドって名前にしただけだからね
出だしから終わっている

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:24:03 ID:q43fYY5pP

>>333
プレサージュってスライドドアだったか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:46:08 ID:Mh/1GHYK0

スライドドアだったよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:39:20 ID:kJfQhYMb0

　　　　　　「E52エルグランドとかけて青いトマトととく」
　　　　　　　　　　　　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　「そのココロは、どちらも売れ（熟れ）ません」
　　　　　　　　　　　　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！　／　　　＼　ワハハ！　／
　　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　　　）（,,　　　）　　　,,）（　　　　）（　　　　）

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:55:02 ID:Q31EB1TL0

馬鹿だぬｗ　そのうちうれるでしょう　になるよね

山田君　まぬけのID:kJfQhYMb0から座布団全部持って行って。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:40:44 ID:CbUIIVRG0

プレサージュが欲しかったが、廃盤になってた
より大きめで高級感のあるE52を買いました
貨物車好きはどうぞヴェルファイア(笑)でもお買い求め下しあw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:06:26 ID:PbFU2gAF0

プレサージュはいい車だったね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:10:36 ID:VA1Rp6EC0

ラフェスタもプレサージュなんかも
もう後続車でないのかな？
需要あると思うけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 04:13:12 ID:KVA0s2vaO

新型なのにスレが荒れてない
エルグランドは不人気車確定ですね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:11:43 ID:FbnMN9a70

ホントに売れてないらしいな。
９月から、ディーラーの試乗車、動いているの見たことないし、人もいない。
ジュークは、時々動いているが。　来月以降、相当、やばい気がする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:12:02 ID:zmyK7fCiO

間もなくセレナが発売されるから良いようなものの、
新型エルグランドの開発責任者は何らかの責任を負わないといけないな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:18:07 ID:rizxLxbp0

E52･･･高すぎて買えないよ＞＜
600万なんてフーガか！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:14:39 ID:L3UjPKNIO

>>342
どんだけ日産に張り付いてるんだよWW

相当暇人なんだね

終日パソコンに張り付いてる奴よりキモい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:48:51 ID:LkgyVkdO0

売れてない＝悪い車と言うイメージ操作をしようと躍起な馬鹿が居る様だがw

つーか日産販売店はスタッフの程度・レベルともに低過ぎ
人も来なくなるわ。売れなくなるのもそれが一因かもな
この車が好きで買ったけど、あのスタッフには任せたく無い
それが悩みだ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:04:06 ID:WlDrlvr2O

８年もエルグランド放っておくのが間違いかもね？
高額な車だからサイクル長いほうがいいかもしれないが…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:04:39 ID:zmyK7fCiO

世間では一般的に売れない車=悪い車だよ。
ま、俺は情報操作や風説の流布など企ててる訳じゃないけどな！
それにしても新型エルグランド買う位ならフーガ買おうかな？となるな。

本来なら車の目指す方向が違う筈だが、新型エルグランドの場合は方向性が一緒だぞ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:20:29 ID:LkgyVkdO0

>>348
そういう価値観を押し付けられるのは迷惑だし、そう言う価値観ならトヨタの車買えばいいだろ
ごちゃごちゃ文句言わず消えれば？
>zmyK7fCiO
よく見たらおまえ金子金子五月蝿いキチガイか
うざいから氏ねよマジでw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:32:26 ID:L3UjPKNIO

＞それにしても新型エルグランド買う位ならフーガ買おうかな？となるな。

エルとセレナを迷う以上にありえない話だな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:35:03 ID:ZpkIKJo3O

>>348
だから直接日産に言えよ。株主なんだろ？
こんな所でブチブチ言ってないでさ。
チンコの小さい奴だな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:38:09 ID:BvokRnUS0

セレナのがデカイしお得だよな。
新エルは、スカイラインクロスオーバー並にやばいと思うよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:39:40 ID:LkgyVkdO0

500株程度の所有なら、誰でも出来るのになw

ボクちゃんは株主なんだから、ボクちゃんの好みの車を作らない日産は悪い！
E52は悪い車！ネガティブキャンペーンをします！金子の悪口書きまくります！
って事ですね
ｷﾓｲです氏ねですw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:45:58 ID:zmyK7fCiO

お前ら馬鹿か？
ノイローゼじゃないの？
現にエルグランドかフーガで悩んでる訳だが…

それから、お前ら荒らしに敏感過ぎなんだよ！
男ならチキンみてぇな書き込みするな！エルグランド乗ってんだろ？チソコ小せぇのはどっちだ馬鹿たれ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:56:23 ID:8OXthwgh0

やっぱ高いだけのことはある。
マジ乗り心地が最高だよ！
試乗したらほしくなるよ・・・きっと！
ステージアからの乗り換えだけど、
雲泥の差でE52のほうがいい！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:58:44 ID:zmyK7fCiO

>>355
何と比べて？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:59:07 ID:8OXthwgh0

あ・・・あと室内も雲泥の差で広いｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:00:37 ID:8OXthwgh0

室内じゃなく車内ね♪
訂正しとくよｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:00:59 ID:zmyK7fCiO

>>357
何と比べて？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:01:22 ID:ZpkIKJo3O

ちなみに世間知らずの妄想株主>>349に説明してあげると、
世間的に見た売れてる売れてないは日産（メーカー）はあまり関係ない。
目標売上に対して売れたか売れないかだだ。
本物株主ならわかるはず。

新エルグランドはそもそも公表販売目標数が低い。
もともと利益率が高い上に、クエストとの開発費のシェアで、販売台数が少なくとも利益が出る構造なのだろう。

今後はわからないが今の所は公表目標を大きく超えている。

日産的にまずいのはエルグランドの倍売れてるが、目標に届いてないマーチだ。

メーカーは販売数を気にするが、あくまで株主に約束した売上を計上するために、
公表目標数に対して上回るか下回るかを気にしている。

さあお前の言う、売れた車=良い車、売れない車=悪い車と「世間」が認めた実例を教えてくれ。
具体的にな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:01:56 ID:8OXthwgh0

ステージアって書いたけど？？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:08:36 ID:zmyK7fCiO

>>360
何？株主？はあ？
訳わかんねぇ事を言ってんじゃねーぞ！お前は本当にノイローゼじゃないの？
つーか、本当にキモい！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:50:21 ID:L3UjPKNIO

＞お前ら馬鹿か？
＞ノイローゼじゃないの？
＞現にエルグランドかフーガで悩んでる訳だが…

フーガとエルでで間に合うなら
その両車＞
＞それから、お前ら荒らしに敏感過ぎなんだよ！
＞男ならチキンみてぇな書き込みするな！エルグランド乗ってんだろ？チソコ小せぇのはどっちだ馬鹿たれ
＞

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:55:53 ID:L3UjPKNIO

＞お前ら馬鹿か？
＞ノイローゼじゃないの？
＞現にエルグランドかフーガで悩んでる訳だが…

なんの為にフーガとエルを迷うんだ？
フーガで間に合うなら
乗り心地や走りを考えるとフーガを買うでしょ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:11:18 ID:zmyK7fCiO

>>364
予算と車格で絞るとフーガとエルグラになるし実際に現行エルグランドは今までのと違って人を運ぶ事に
特化してる車だからな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:17:17 ID:ZpkIKJo3O

>>362
ごまかしてんじゃねーよ。ww

んじゃあ株主の話は良いから、世間的に「売れる車=良い車、売れない車=悪い車」となってる実例上げろよ。

因みに、ユーザー満足度は価格.COMだと、
エリシオン＞エルグランド＞ヴェルファイア＞アルファード
の順な。
ユーザーの満足度は売れ数と一致してないが、エリシオンが世間的にに悪い車なんだろ？
理由を説明してくれよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:38:26 ID:zmyK7fCiO

>>366
お前の粘着はキモいな～！
上の方で誰かが言ってたろ売れな過ぎてエリシオン化するんじゃないか？と
↑
この様に言われる事こそが世間一般で良く言われない=良い車と万人に認められていない端的な事実だ。

因みに売れているから良い車、売れてないから悪い車なんて俺の言葉で言ってねーぞ！
飽くまで世間一般での評価≠ユーザーの満足度の話。

ところで、今度は俺からの質問だがエルグランド買うと健全な精神でいられなくなるみたいな印象だけど
その点どうなんだ？
何かコンプレックス抱えている様に見えるぜ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:59:42 ID:9SVezNk30

やっぱりE52キューブクラスのデザインだな。
一見グリル周りやメッキモールを採用する等して派手で豪勢に見せているが、
車のデザインを全体から見たらオリジナリティーが全くない。
ライン取りに力や自信が感じられない。
失敗したく無い。が裏目に出て、
何もかも中途半端になってしまった。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:30:30 ID:ZpkIKJo3O

>>367
まったく質問に答えてないな。ww
たしかに君の会話スキルはそんなもんだったな。
相手にした俺が馬鹿だったが。

エリシオン化してると言われることが世間的に良い車と思われないって同言う事？
エリシオン化してると一人書き込んだらそれが世間的な総意なのか？

E52は走りが良い、インテリアが良い、良い意見も沢山あるがそれも世間の総意になるんじゃないのか？

お前には難しい話か。
まあいいや。

簡単な話するか。
>>因みに売れているから良い車、売れてないから悪い車なんて俺の言葉で言ってねーぞ！

おいおい。

午前中、
>>世間では一般的に売れない車=悪い車だよ。

と書いたのにもう忘れたのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:11:35 ID:L3UjPKNIO

>>368
だから何？？
としか思えないレス乙

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:26:39 ID:zmyK7fCiO

>>369 ID:ZpkIKJo3O
↑
お前は精神疾患者だろ？
真面目にヤバいと思うぜ。

>まったく質問に答えてないな。ww
↑
文章読解のスキル足りてる？(爆)

>たしかに君の会話スキルはそんなもんだったな。 ↑
ほほーう…。

>エリシオン化してると言われることが世間的に良い車と思われないって同言う事？
↑
>同言う事？
>同言う事？
>同言う事？

お前に聞くが、同言う事？って一体どう云う事だ？ww
文章表現のスキル足りてる？(爆)

>>世間では一般的に売れない車=悪い車だよ。

と書いたのにもう忘れたのか？
↑
やはり文章読解のスキルが足りないか母国語が日本語とは違う方の様子ですなww

一日中２ちゃんに浸かってちゃ自慢のエルグランドが泣くんじゃないの？
脳内オーナーでしたか？ww

あ、重度の精神疾患者に対して言うべき台詞じゃなかったか！(爆)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:28:21 ID:ZpkIKJo3O

>>271
結局なんら質問に答えないのな。

株主発言でドツボにはまってから、引っ張られて変な事を言わないように慎重になってるんだな。（笑）

もうつまらんから良いや。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:58:20 ID:LkgyVkdO0

>>360
おまえなんでおれに絡んで来てんの？
IDとかレス番良く見てみろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:42:00 ID:zmyK7fCiO

>>370 ID:ZpkIKJo3O
↑
おい逃げ出すのか？
精神疾患者め！

何が株主総会だ？お前は本当にヤバい！実にヤバい！

>エリシオン化してると言われることが世間的に良い車と思われないって同言う事？
↑
>同言う事？(爆)
>同言う事？ (爆)
>同言う事？ (爆)

お前に聞くが、同言う事？って一体どう云う事だ？ww
文章表現のスキル足りてる？(爆)

この質問に答えて見ろよ！

それから>>371の質問にも答えてやれ！(爆)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:16:44 ID:Dyu5bWiVO

高い、割り高

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:41:03 ID:L3UjPKNIO

>>374
＞ >>370 ID:ZpkIKJo3O
＞ ↑
＞おい逃げ出すのか？
＞精神疾患者め！

あんた頭やばいんじゃないの？
あんた以外の人がレスしてるのが同一人物に見えちゃうのかい？

ちょっとネットから離れて気晴らしに温泉でも行ってきなよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:42:20 ID:8OXthwgh0

試乗してみな！
高いけど乗り心地マジいいって！
最高だよ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:53:03 ID:zmyK7fCiO

>>376 ID:ZpkIKJo3O
↑
>>373

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:57:34 ID:zmyK7fCiO

>>373 ID:ZpkIKJo3O
↑
精神疾患者 (爆)

文章読解のスキル足りてる？(爆)

>エリシオン化してると言われることが世間的に良い車と思われないって同言う事？
↑
>同言う事？(爆)
>同言う事？(爆)
>同言う事？ (爆)

お前に聞くが、同言う事？って一体どう云う事だ？ww
文章表現のスキル足りてる？(爆)

さっさと答えろよ！ww

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:07:03 ID:8jCDxZTS0

劇団ひとりがCMやってたマツダの車と似てるね。
値段の開きはブランド力の違いかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:18:59 ID:LkgyVkdO0

>>376
おい

そいつマジ気違いだからさ
特定したらすぐIDあぼんしろ。時間とスレのムダ

>>380
そうだね。その程度の違いしかわからない頭なら、安い方をかったらいいよ^^

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:33:02 ID:wDK2idxz0

割高感は比較してのもの
同系の車種、アルヴェルで比較すれば割安と感じる
遮音性はかなり優秀
ちょっと走ると俺以外の家族4人全員寝てしまい孤独感じるほど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:37:20 ID:ZpkIKJo3O

>>373
ごめんな。
気付いてると思うけど、360は348へのレスだった。
奴は自意識過剰だから結果ちゃんと348が釣れたけどね。
君とは考えが同じさ。
すまんかった。

348は今までも金子発言や株主発言を繰り返してた奴だよ。
最終的には「火照ってるのか？」発言で大爆笑され消えたけどね。
本人は気がついてないが文章の書き方が特徴あるから、わかる人にはすぐわかるよな。

今日はあまり話が広がらないんであぼん対象にしたが、皆に迷惑かけたな。
すまんかった。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:09:06 ID:orhVf1Ts0

８年の歳月かけて残念な車が出来上がりました
その名もKINGエルグランド
販売台数はもう失速

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:53:33 ID:fA5mU6juO

>>384
貨物派には残念な車なのかな？
今回初めてミニバンに乗ったけど
マジでいい車だよ
俺の用途に何の申し分もないね

失速？？
そんな事を気にする奴いるの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:57:11 ID:2SfQ5REQ0

貨物派はセレナにしときな！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:07:26 ID:nkbB36MXP

>>385
失速を喜ぶ奴は居るんじゃない？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:51:57 ID:w4slPVmS0

>>385
ボクチンの理想の車じゃなきゃダメ！
思い通りにならないから叩く！
みたいな気違いは、売り上げが悪けりゃなんか自分が正しいと言う気になって嬉しいんじゃないの？
毎日飽きもせず、嫌いな車のスレに貼り付いて、妄言繰り返す様な異常者の心理はよくわからんけどw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:13:11 ID:Za8BfiKsO

オデッセイに似てるね
前のモデルの方がカッコイイ

現行白は存在感ホンダ系の車かと

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:17:15 ID:J0W1xAI+0

ＦＲ→ＦＦで離れた人も多そう。
日産党（まあ40代以上だろう）ってＦＲ好きが多そう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:27:50 ID:w4slPVmS0

そういや白はオフホワイトっぽくて、ホンダの白に近いかも
それが良くて買ったオレは満足

つーかオデッセイも悪く無いが、どこらへんが似てるのかw
流石にあそこまでルーフは低く無いしw

昨日ホームセンターで、偶然だろうがエルグランド3台並んだ
3代が一台おきに同じ色でw
あくまで個人的な感想だけど
人相が一番悪いのはE52だね、残念だが。全高も低いけどワイドでバランスは良かった
顔はE51の方が愛嬌があった。ただし腰高な感じで不安定なデザインに感じた
E50は一番無難で馴染み易い。逆に今となっては個性に欠ける

それぞれ評価できるポイントが違うんだから、貶し合う事も無いと思うんだが

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:32:07 ID:TK/Yb6ubO

エリシオンの後継みたいなパッケージだが、、それはそれで悪くない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 10:30:19 ID:fA5mU6juO

>>387
トヨタとホンダの社員くらいだろ
乗ってる奴にはどうでもいい事だな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:09:03 ID:nkbB36MXP

>>393
トヨタだろ。
エリシオン乗りにはむしろ好感持てるFMCだったかと。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:50:40 ID:+7PppHdAO

>>387
他社関係者以外で喜んでるのは、アルベル乗りでもエリ乗りでも無く、E51乗りな気がする。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:07:55 ID:cG0pUpvj0

>>385
車っていうのはモデルチェンジを繰り返して
ユーザーの意見を取り入れて使いやすくなっていき
さらにユーザーを増やすのが普通なんだよ
いい例がアルヴェルだな、モデルチェンジでぐっとユーザーを増やした

それに引き換えエルグランドは初代、２代目と多くのユーザーがいるにも関わらず
コストダウンの為だけに全く違うプラットフォームを載せてエルグランドと称して売り出した
そして言い訳がましく走行性だとか金具だとか装飾だらけのハリボテ広告
それに既存の長い付き合いのユーザーが反発してるだけ、ごくまっとうな行動
せめて違う名前で売出しとけば問題なかったんだよ、エルグランドは廃止で

あんたは新参だからどうでもいいよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:12:36 ID:w4slPVmS0

>>396
おまえの普通が日産の普通と相容れないと言うだけだろ
自分の意見を通したければ大株主になるか、日産で発言権のあるポストに就けば？
企業ってのは利益出してこそ存在儀がある
おまえの糞みたいな意見なんかどうでもいいんだよ
わかったかベテラン(笑)くん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:20:08 ID:2SfQ5REQ0

え？え？E52のどこが不満なのか・・・？？
マジいいのに！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:27:35 ID:9E+W7XWT0

別に現オーナーは一個前の型に興味無いだろうし
逆に同系なら候補に挙げなかった人が多いんじゃないか
実際乗り継ぎなんて少ないんだろ？
違う名前でってのは同意
つかクエストってのまんま発売してくれりゃ良かったたんだが何が違うん？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:28:53 ID:w4slPVmS0

>>398
強いて言えば顔つきが威嚇的なのと、自称株主が絡んでくる事かな
おれも概ね満足
いい車だと思う

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:08:55 ID:+7PppHdAO

>>396
わかったわかった。
一つ聞かせてくれ。
前のユーザーを大事にして、キープコンセプトで正常進化し、アルファードに大敗。
大ゴケしたE51をどう思ってるの？

E51がコケなければ、キープコンセプトのアメニオベースの新エルグランドが出せたんだと思うけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:10:09 ID:orhVf1Ts0

なんで新型なのにあまり売れてないの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:11:31 ID:2jN1YEV40

金子！辞表を出せ！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:50:59 ID:q0oXxngfO

>>402
｢このクラスの１番になる｣・・・金子が自信満々だった発表会が笑える

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:53:07 ID:w4slPVmS0

自称株主、毎日ご苦労様w

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:16:38 ID:cG0pUpvj0

>>401
E51以上にE52が大ゴケしてるから言ってるんだろう？
E52の場合こけたというより消滅に近くなるんじゃないかエリシオンみたいに

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:17:53 ID:cjpz4Maa0

E52の判決は販売台数で解るんじゃないかな？
俺は軽カー並みデザインだと思うけど

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:50:36 ID:+7PppHdAO

>>406
うーん。
E52はメーカー発表の目標販売数より現状は売れているんだが。
この先はわからないが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:00:59 ID:w4slPVmS0

>>407
軽自動車は板違いです
お帰りを

>>408
ベテランくんには理屈や理念は通用しない
自分の妄想を垂れ流すだけだから、お話にならんよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:16:51 ID:nkbB36MXP

>>406
エリシオンはもうすぐマイチェンですよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:23:58 ID:z53EpOmp0

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼　　今日もまた、売れてないE52を
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　まったく問題無いと書き込む仕事がはじまるお・・・
　 |　　　　（__人__）　　　　| 　　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／　

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:11:54 ID:ofMTx/ji0

最近よくE52を見かけるようになりましたね～
乗ってる人が羨ましい～
金貯めないとなぁ～

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:56:26 ID:fA5mU6juO

>>411
問題ないというかどうでもいいんだよ

販売台数が多い車に乗って何か変わるの？
勝ち組になった気でいられるの？

まぁ完全負け組の気の小さい奴が考えそうな事かな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:13:29 ID:w4slPVmS0

イメージ操作の為の流言
何をしたいんだかw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:56:49 ID:+7PppHdAO

買ったユーザー
↓
満足度高い。売れようが売れまいが関係ない。

日産
↓
取り合えず目標販売数クリア。
利益確定。

アンチは何を言っても玉砕。アンチの付け入る隙はないと思うが。
だいたい目標数超えてたら現状株主でも文句言えんわな。（笑）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:42:21 ID:KMJ4aOayO

ま、女に例えるとアンチの考えはわかりやすいよ。

Getして彼女に出来た男は、相思相愛なら他の男にどう思われようが関係ない。
むしろ狙うライバルは少ないほうが良いから人気は高くなくて良い。

彼女が出来ない男は、女に順位付けしたり、人の彼女をけなしたりする。
本当に興味の無い女には普通何もしないはず。
でもずっと粘着して、人の女をけなしつづけるのは、好きな気持ちの現れ。
手に入れられない現実から逃げるために、あえてその女をけなす。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:44:11 ID:lv+pQq0p0

スライドドアのガラスの鋭角部分に指入れて閉めたら指取れる？
それが一番気になる。誰かニンジンで試してくれませんか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:40:23 ID:rmxLV0F9O

これじゃ半年後には三桁確定だろ

目標販売台数は500台に修正・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:42:06 ID:8Zvx6l4R0

パソコンに例えてみると分かりやすいな

モバイルノートで比較すると

最近でたApple Macbook Airは発売前から評判で発売後も人気が高く1ヶ月待ちの状態
既に購入した人も、納品待ちの人もハッピー、待ちでも羨望の的
アルヴェル軍団だな

最近出た東芝libretto、世界初2画面液晶と先進技術を投入すも前評判ほど人気がなくどこに売ってるの状態
まあ、買った本人は楽しんでればいいんだろうが、あくまで少数派
エルグランド軍団だな

俺はMacbook Airを選ぶよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 07:47:14 ID:9gRCFeD+0

Airで楽しめて良かったねｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:04:02 ID:cQcA+S1N0

>>419
Appleの例えは外車と同じだから・・・。
国産同士で比較してね♪

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:12:43 ID:KMJ4aOayO

>>419
パソコンでも何でもいいよ。
確かにわかりやすい。
このスレの現状は、MacAir買って満足とか言っている奴が、Macスレには一つも書き込まず、何故か東芝スレに常駐しlibretto批判をしてるって事だよね？
これってかなり変だよね。ww

教えてくれよ。
何が楽しいの？
本当はlibrettoが欲しいんじゃないの？w

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:18:52 ID:cQcA+S1N0

ラーメン屋に例えるともっとわかりやすいよ！

まぁ～そこそこの味で行列のできる人気店に並んで
食べるか

めっちゃおいしいラーメンを多少並んで食べるか

どっち？？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:09:36 ID:aNVakrJ70

元祖ではあるが過去の名声に頼って、最近は味もガタ落ちのくせに、
店主が「うちが王様だ」と言って憚らないラーメン屋

だと思うが・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:34:34 ID:I6htS8VFP

>>419
＞既に購入した人も、納品待ちの人もハッピー、待ちでも羨望の的

羨望の的って本気で思ってるの？
本気で？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:42:50 ID:KMJ4aOayO

>>424
そのラーメン屋の前毎日毎日に入り浸り、
食いもしないで文句を言っているのがオマエなわけだ。

なんで来るの？w

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:46:57 ID:KMJ4aOayO

やば。
日本語が変になった。涙
「そのラーメン屋の前に毎日毎日入り浸り、」だ。
俺が１番ダメだ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:22:50 ID:QtoO9dNT0

誰からも相手にされなくて寂しいからなんじゃね？
惨めな奴なんだよw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:34:59 ID:H9x0ib5n0

ラーメン屋も、ごく一部のマニアックな層に受ける二郎みたいな店もあるし。
その行列を見てけなすヤツもいるってことじゃない？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:16:51 ID:I6htS8VFP

安くてお得な人気店、日高屋

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:25:09 ID:rmxLV0F9O

この車の良さが分からない奴は駄目だ！
日産のミニバンフラッグシップだぞ！
北米平凡ファミリーカーのクエストの兄弟車だぞ！
それを日本で売ると高級車KINGだぞ！
買えよ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:42:18 ID:KMJ4aOayO

>>429
行列をたまたま見てけなすならまだ良いが、
わざわざ行列を見に来て、イチイチ店の前まで来て文句言うみたいな奴らだからなー。

あ、ちなみに俺二郎好き。w

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:15:44 ID:QtoO9dNT0

>>431
必死だなw

418 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 2010/11/16(火) 02:40:23 ID: rmxLV0F9O

これじゃ半年後には三桁確定だろ

目標販売台数は500台に修正・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:27:48 ID:8Zvx6l4R0

やっとわかったよ
E52は全く違う体にエルグランドの顔をくっつけたミュータントなんだ

http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/v/i/t/vitaminy/6DSCF5052r.jpg

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:37:11 ID:vE8SFjMY0

E52の運転席って高級感あるね～
やっぱ高い車は違うね～
マジほし～～っす！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:17:14 ID:KMJ4aOayO

価格.COM
最近一年間のユーザー満足度ランキング

エリシオン　　　 11位
エルグランド　　 12位

ヴェルファイア　68位

アルファード　75位

なるほどね。
トヨタ乗りは満足出来ないから八つ当たりしてんだね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:17:12 ID:n8YLximdO

52は少し背の高い４人乗りだよ。
エルグランドのイメージはそんなのじゃなかったから
面食らっただけ、違う名前なら文句も言わないし、本当にいい車だよ。
少し窮屈でも６人＋キャディバック6本を可能にしてくれるのが
エルグランドだった。
４人ならエルじゃなくても問題ない人多いし競争激しいクラスでしょ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:32:29 ID:wTp34rOvO

>>437
まあ、そう言う意見もあるよね。
気持ちはわかる。

でも、そのコンセプトだとアルベルに勝てないのはE51が証明しちゃったから、変えたんだろうね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:43:22 ID:RSVyDvVC0

アル・ヴェルの相手はセレナで充分だって事だろ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:22:41 ID:JTiYmKJGO

>>439
内装の広さを省いた勝負なら
五分五分だろうね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:56:02 ID:Uo4pqns+0

エルグランドが売れない理由
てか
日産の売れない理由

トヨタマークより日産マークがかっこ悪い

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:14:52 ID:UC3ptrHB0

>>440
ミニバンはそこが重要だろ
スポーツカーでエンジンを省くのと同じ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:02:55 ID:JTiYmKJGO

>>442
そこを重要視
＞ミニバンはそこが重要だろ
＞スポーツカーでエンジンを省くのと同じ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:03:54 ID:JTiYmKJGO

>>442
そこを重要視してない人がエルを購入するんだろう

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:35:09 ID:tsL4XKr00

結局売れてない現実
　　　　
それを良い方向にフォローする日産社員必死

ライバルはエリシオンです(販売台数最下位争い決定)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:47:01 ID:0+MfDalC0

>>437
ライバルはマークXジオなんだｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:35:52 ID:JJByU25Z0

景気良くなれば買いたいけどｗ
手が出ないｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:44:57 ID:1UsANj7l0

金子！責任とって辞めろ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:45:15 ID:JTiYmKJGO

>>446
マークXジオってなんですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:58:02 ID:PSAJAWqCO

>>448
金子おじいさんの発表会での自信満々言動が笑える

売れてないですよ金子のおじいさん

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:05:33 ID:JJByU25Z0

価格が高すぎなんだよｗ
ほしいけど買えないｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:40:26 ID:oJnPnqJG0

知り合いの知り合いがE52を買ったと言うのでセカンドシートに乗せてもらったけど、
信号待ちで隣にヴェルファイアが来た時、運転しているオーナーの全神経が
ヴェルファイアに集中している感じで凝視してたｗｗｗ

もちろん相手はこっちを見て無かった。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:22:00 ID:JTiYmKJGO

ないないｗｗｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:26:00 ID:AxttXP6/0

すべてがキングだからみたら殺されそうだし
見る勇気がなかったと思われる

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:41:48 ID:wTp34rOvO

なんか今日はアンチが必死だ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:24:53 ID:UmrWYcuR0

そうしないと正常な精神を保てないんだよ
かわいそうだね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:53:18 ID:XoKvJN5f0

まだ1回しか見てないｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:56:34 ID:n8YLximdO

俺は51乗りだけどツレのアル3.5乗せて貰ったがスッゴい良かった。グイグイ曲がるし、あんなに良いとは思わなかった
52はもっといいのだろうが、空間小さくなったんだから…
当たり前だ。と思った

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 04:28:44 ID:wcuSPQqm0

俺はセレナ乗ってるけど、Ｅ５２とヴェルと試乗などして比べたが、大枚はたいて買うなら、ヴェルかなとつくづく思うた。
Ｅ５２の閉塞感と、３列目、ラゲッジの狭さ、車高の低さがいかん。
それに走りと乗り心地は、試乗の範囲では両車変わらないと思った。ヴェルの背高を割り引いて考えているけど。
実際、俺と同じ印象を持ってる奴って多いと思うよ。

まー、貧乏なので新型セレナを買う事にしたけど。新型セレナは、いいね。待ってて良かった気がする。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 04:31:53 ID:HP6hYzu+0

いい加減貨物車はスレ違いだって理解してくれんかな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:29:04 ID:S0I6HXOBO

>>460
朝も早よから火消しに躍起ですな！
エルグランド買うとこんな精神状態になっちゃうんですね？

判ります！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:32:38 ID:+U1Mm3oR0

今出社ですか。ネット担当者さん。早いですよね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 08:07:20 ID:u1SuipCf0

朝からアンチ？
ご苦労様です！（笑）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:13:38 ID:wfsQ08xBO

>>459
新型セレナとエルのXGって
値引きとか入れるとあんまり変わらなくね？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:24:21 ID:wUKApz+qO

アルベルがエルより良いと思う人が居ても構わんし、実際そっちのほうが多いだろうと思う。値段考えたらセレナだと言うのもわかる。

だが、それをここに書いてどうなる？
アルベルスレやセレナスレで書けば良いだろ。

前にも話したが、女に例えたら、何で好きでも無い女の所来て他の女の事好きだとか言ってんだって話だ。
おまえらどんだけシャイボーイなんだよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:50:51 ID:HkySQswtP

子供って好意のある子にワザと意地悪なことしちやったりするもの。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:24:27 ID:wt0hVg3O0

ミニバンは箱を買うものだろ。
走りを求めてどうすんだ？

どんだけ間抜けなんだよ金子ｗｗｗｗｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:33:10 ID:UYnqYZfBO

>>467
金子！金子！うるせぇよ

誰だよ金子って

金子スレでも立ち上げて一人でやってろカスが

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:43:26 ID:wou+M1ocO

>>468
社員乙

それにしても星野まで引っぱり出して、走りを強調してる馬鹿さ加減には笑った

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 10:48:13 ID:oiWzOAAvO

スルー力０なのか？
お前らは

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:15:50 ID:wUKApz+qO

>>469
オマエほんとE52の事調べたり、E52本読むの大好きなんだな。w
俺より良く知ってそうだもんたな。
ある意味感心。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:32:24 ID:WTIn+z0W0

北米クエスト画像追加
http://www.netcarshow.com/nissan/2011-quest/
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Quest_2011_photo_01.jpg

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 12:51:20 ID:UYnqYZfBO

>>472
間違いなくエルの方がカッコイイな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 14:57:41 ID:MHjhdcfLO

>>472
ようするにクエストと共同開発し色々制限あったからこんなにダサくなったんだな

しかしどの角度からみても格好悪いエルグランド

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:12:49 ID:Yl2IJj8g0

>>474
最近の書き込みお前ばっかりだな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:51:54 ID:HM8cTVGx0

>>475
最近の火消しお前ばっかりだな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:02:03 ID:Rnd3Voti0

E52の荷室もこれぐらい広ければ良かったのに。

http://www.netcarshow.com/nissan/2011-quest/800x600/wallpaper_1a.htm

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:59:04 ID:Yl2IJj8g0

>>476
上げんな貧乏人

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:06:46 ID:wcuSPQqm0

Ｅ５２、あと３ヶ月もすれば、オーナーはグーの音も出なくなるほど、販売数が落ち込むだろう。
日産は、気が狂ったようにＣＭを打ちまくるが、焼け石に水。
そして、そのうち見捨てられ、ＭＣもせず寂しく廃盤となる。

残された、馬鹿オーナーは下取りにも出せず、もんもんとした日を過ごす。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:24:53 ID:UYnqYZfBO

>>479
販売台数や下取りなんかどうでもいいんだよ貧乏人

乗りたいと思う良い車に乗るだけ
理解できたら巣に帰んなさい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:18:48 ID:sSpB1/cD0

高級車ほど値落ち率は高い。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:44:40 ID:wUKApz+qO

>>479
もんもんって。w
オマエ今かなりもんもんとした日々を過ごしてるみたいだね。w

E52がぼくチンの思ってた車じゃなかったっ！
って言ってもんもんとしてるのかい？w
ご苦労なこった。

普通は飽きれば手放すし、気に入ったままだったら長く乗るさ。
売れなかろうが、ブランドが無くなろうが知ったこっちゃ無い。
少なくとももんもんとはしない。w

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:16:45 ID:wcuSPQqm0

>>480-482

お前ら、２４時間、３６５日　ここに、へばりついて監視しているのか？

ごくろうなこっちゃ。　また、１週間後に来るわ。うん。

頑張って門番しておいてね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:51:45 ID:HkySQswtP

恥ずかしい捨て台詞を見た。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:07:19 ID:HP6hYzu+0

ここ最近で一番みっともない捨て台詞だな
正気とは思えん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:24:48 ID:S0I6HXOBO

>>484->>485
お前が日産のネット監視員だって事は良く判った。
ところで未明から深夜まで長時間の労働で月収幾ら？

そろそろ辞めた方が良くね？

火消しが花形だったのは、せいぜい江戸時代までだ。
今の世の中、流行りゃせんよ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:27:05 ID:FKgDpQtf0

本当に売れているならネットで工作する理由有るか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:36:33 ID:RFZhGmg4O

クエストと共同開発じゃぁないだろきっと。
クエストを化粧直ししてエルグランドって名前付けただけでしょ
まっ結果売れてくれればまた日本向け考えてくれるでしょ。
日本の6人とかでワイワイ遊びに行く習慣は無くならないでしょうし
ハイエースしか無くなるのは嫌だ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:46:14 ID:S0I6HXOBO

>>488
正論だな。
しかしながら火消し連中が躍起になって目標販売台数をクリアしてるから…とかE51も売れてなかった…
とか言ってる場合じゃなく今回のE52エルグランドの販売台数は失速している。

これじゃ4代目までの存続は到底不可能だぜ！本当に残念だったなエルグランド…。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:46:26 ID:HM4+y7ZW0

購入した時点で200，300目減りする車選びしてきた人間が
下取りとか人気なんぞ興味無いのよ
はっきり言えば人間の格が違うので正直絡まないで欲しいし
そういう方は是非アルヴェルの購入をすすめる
んで運転中、駐車中にジロジロ覗くなよ
なまじ手が届きそうな車格なんで
異常に気にかかるのか注目する下衆ども
何時ものようにプライド持って見て見ぬふりしてすれ違えや

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:48:59 ID:HkySQswtP

>>486
おいおい、恥ずかしい捨て台詞を指摘しただけで工作員扱いかよw
>>483と同一人物？怒らせちゃったら謝るよw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:49:50 ID:S0I6HXOBO

>>490
おめでたい奴だな！(爆)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:51:47 ID:HP6hYzu+0

携帯ですか？毎日ご苦労さんw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:55:26 ID:HM4+y7ZW0

>>492
お前らに言ってるんじゃないよ
リアル庶民
温和な俺でも流石に引く

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:00:21 ID:S0I6HXOBO

>>493
君みたいに毎日こんなスレに常駐してませんが何か？

今朝7時代と、今の時間帯ちょうど通勤電車内だから覗いて見て自分なりの率直な意見を述べただけ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:21:45 ID:HP6hYzu+0

>>495
こんなスレに居なくていいから消えれば？
現実でも同じ事言われてるんだろうけど、誰もお前なんか必要としてないからw
通勤電車からご苦労さんwwww

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:27:09 ID:wUKApz+qO

>>489
488はたしかに正論だ。
だがオマエは間違ってる。
E51の大失敗で日産はトヨタに勝てないと思った訳だ。
だから計画を変更し、開発費をかけず、E52を作った。
クエストのついでにね。
この時点で、残念だけど君が思ってるエルグランドは死んだんだよ。
E52は開発費をクエストとシェアしている分、ペイラインは当然低くなってる。
だから計画も低く押さえられた。
低い販売数でも目標を超え、見込み以上の利益が得られた。
もちろんこの先は厳しいかもしれない。
でも現段階でE52は日産的には成功なんだよ。

アルベルをライバルみたいにプロモーションしてるし、KINGとか馬鹿なキャッチコピーで売っているが、あくまでそうしたら売れるからで、元々アルベルに対抗するほど売ろうとは思ってないんだよ。
わかるか？
残念だけどE51の失敗で、エルは新たな道を進み出したんだよ。
そして現段階で、ユーザー満足度も高く、日産も目標をクリアしている。

オマエがエルグランドと言うブランドに誰よりも愛情を持ち、
誰よりも思いが強いのはわかったが、
ぼくチン理論はもうやめてくれ。

俺も工作員だと思うならそれで良い。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:28:04 ID:FKgDpQtf0

【自動車】日産、新型クエストを公開…日本で生産する北米専用ミニバン [10/07/08]
1 ：備餡子φ ★：2010/07/09(金) 04:48:56 ID:???
北米日産は7日、新型『クエスト』の写真を公開した。2011年初頭から販売が開始される北米専用ミニバンだ。

3代目に当たる現行クエストは2003年1月、デトロイトモーターショーでデビュー。全長5185mm、全幅1970mm
ホイールベース3150mmという大型ミニバンだ。エンジンは3.5リットルV型6気筒ガソリン。
生産はミシシッピ州キャントン工場が担当している。

北米日産は7日、新型のオフィシャル写真を公開。『エルグランド』を思わせる堂々のフロントマスク、特徴的なリアのガラス処理
クオリティを引き上げたインテリアなどが確認できる。

すでに新型クエストに関しては、米国から日産車体の九州工場製に切り替わることが決定ずみ。
8月に日本で発売される新型エルグランドとプラットフォームを共用し、エンジンは3.7リットルV型6気筒ガソリンを搭載すると見られる。

新型クエストは、11月末に開幕するロサンゼルスモーターショーで正式発表。米国では、2011年初頭から販売がスタートする。
トヨタは2009年12月に新型『シエナ』を、ホンダは今年6月に新型『オデッセイ』を発表しており、新型クエストと真っ向から
ぶつかることになる。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2010/07/08）
http://response.jp/article/2010/07/08/142574.html
▽画像　ソース：Autoblog
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/quest-teaser-image.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/07/2011nissanquest02.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/07/2011nissanquest05.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/07/2011nissanquest06.jpg

http://www.unkar.org/read/anchorage.2ch.net/bizplus/1278618536

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:46:51 ID:RFZhGmg4O

497
確かに仰せの通りでございます。
確かに日産的にはまずまず成功ですわ。ゼロからあの台数で電卓たたくのは厳しいですよね…
もうこうだったらみたいな事言うのはよします

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:53:10 ID:wUKApz+qO

クエストはホイールベースまで違うんだね。
マジでエルの上位車種でクエスト右ハンドル出ないかな。

インテリアがママバンぽすぎるんで、日本仕様はエル以上に高級にして、700万ぐらいで。
3700エンジンが気になるし、個人的には車体はデカイほうがいい。

日本で売れる気はしないが俺は買い替えそう。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:00:04 ID:z62OAB0+O

>>499
いやいや。
誤解したならごめんよ。
488の君の意見は正論さ。
君に言ったんじゃ無いよ。

489に言ったんだ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:39:19 ID:0yhQZLUs0

>>490
誰も見てないんですけど？いるかどうかも分からないんですけど？
エリシオン？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:41:38 ID:OtvhEto10

>>500
クエストというかエルグランドのロングバージョンが後出しされると思う
「アルファードにはないうんたらかんたら」みたいなセールスコピーで。売れないと思うけど

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:54:37 ID:/36L1geHO

このクラスで圧倒的な販売誇ってた初代エルグランド
先代、現行は見事な陥落ぶり
日産頑張れ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 05:34:28 ID:PiyCDh4e0

エルグランドは、売れなくても良いというが、売れない車は２流以下の車と見られるようになる。

超高級車とか趣向性の高い車なら売れて無くても、悪いイメージはないが、売れて然るべき車が売れてないのは
駄目な車だなと思われる。

エリシオンがそうだよな。悪い車じゃないが、輝きを無くしてみすぼらしく感じる。
駄目な車を持ち続けるオーナーは、余りにも悲惨だよな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:31:19 ID:/mU1L+L00

>>505
初代に自身を持てよ
ここで新型の悪口言わないと自尊心が保てないのか？
おまえって悲惨

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:38:13 ID:49WnWaeiO

>>506
日本語が不自由ですね！
チョソかチャンコロの方ですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:42:05 ID:nGcUo/rG0

エルグランドって朝鮮人デザイナーじゃなカタ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:44:47 ID:/mU1L+L00

>>507
日本語を理解出来ないのは、おまえの親がチョンだからか？
半島に帰れよカスw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 07:54:45 ID:4A8hEYG/0

>>505
典型的なトヨタ脳だな。
アルベルという安っぽくてガワだけデカいミニバンをあたかも高級車の様な印象を持たせ、
無知なユーザーに大量に売りさばき続け本来あるべきLサイズミニバンの価値を下げたトヨタの罪は大きい。
だからミニバンはセダンに馬鹿にされる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:08:16 ID:vh4DSLYMP

ttp://response.jp/article/2010/11/19/148210.html

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:58:06 ID:zGytFc1m0

>>511
エルグランドは海外では低所得者向けの車なんですね
日本で売るとKING(笑)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:52:35 ID:MFtsWjZCO

金子の降格は時間の問題だな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:59:28 ID:M5PyeB3V0

この車に7人乗るのは無理だ・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:26:51 ID:P7xk74gs0

試乗したんだけど、6人でも家族旅行の荷物を積めないお
仕方ないから、じいちゃんは家で留守番してなさいってことになる
じいちゃんかわいそうだお・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:27:49 ID:49WnWaeiO

>>515
俺の家族の場合は婆ちゃんが留守番を余儀なくされる気配が濃厚だよ。婆ちゃん可哀想だなぁ…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:08:01 ID:4A8hEYG/0

>>515
でかい荷物なんて普通郵送じゃね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:09:41 ID:YWFJNkn/0

この前、家族6人で旅行したけど快適だったよ！
荷物もギリだったけど積めたよ！
ジイちゃん、バアちゃんも喜んでた！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:35:00 ID:z62OAB0+O

>>515
>>516
まあ、お年寄りは大切にしなきゃな。
君らはセレナかアルベル買ったらいいよ。

用途は人それぞれだからな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 15:41:22 ID:zGytFc1m0

>>513
そうだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:12:17 ID:0yhQZLUs0

>>513
そんな事ないんじゃないか？
米国仕様の安物クエストにライダー顔を移植して結構騙してるんだからむしろ評価が上がってるだろ

「どうです！顔をくっつけただけで１００万高く売れてますよ！ワッハッハー！」

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:45:21 ID:49WnWaeiO

ID:/mU1L+L00

>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw
>初代に自身を持てよw

誤字に気付きもしないのか？
おまえって悲惨wwww

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 17:15:28 ID:TPCK4Kd90

いちいちタイポに反応する奴もどうかと

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 20:41:41 ID:3Iuk388PO

自身…
あってると思う
間違いじゃないぞ
自信持て

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:18:48 ID:+0hPzXo10

内外価格差についてはエルグランドオーナーだけの話じゃなく
日本人全体で怒る問題。
なにより、そういう基準で選んでないと散々語られてると思うんだが。
そのままの値段、そのままの装備なら普通にクエスト買うに決まっとる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:37:13 ID:49WnWaeiO

全長・全幅は言うに及ばず室内長・幅もエルグランドより大きくて本革シート＆充実装備のクエストが
何とセレナと同価格帯だ！

円高の時勢だし平行輸入で購入すれば買い得かもな。エルグランド購入者が涙目になるのも頷ける話だ。

何れにしても俺は買わないけどな…。冷やかし程度で此処のスレ眺めてるけど、今回の日産は酷いね？

国内でエルグランド買った人はっきり言って騙されたも同然じゃないかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:39:23 ID:NGd2Luhh0

トヨタはフォーマル客を大事にする。

だからフォーマルなアルファードと
ＤＱＮ層に好まれるベルファイアでブランドと見た目を分けている。

一方で、日産は５１のフォーマル路線が失敗だったとして
今回はＸＧ以外はハイウエイスターとライダーというＤＱＮ仕様のみ

つまりフォーマル客を全く大事にしていないのである！！！

ティアナのようなエルグランドが見たいものだ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:43:40 ID:NGd2Luhh0

私は正直言って、５１のジェット機のファーストクラスを

イメージしたＣＭを見て感動していたものである。

まさにこれがミニバンのあるべき姿だと！！！

＃これが移動する家のレベルになるとキャンピングカーまで
進化するわけだが・・・まそれは５００～１０００万ぐらいするからｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:46:41 ID:NGd2Luhh0

しかし、リアマルチリンクサスペンションを踏襲してくれた！！

だから今後の展開を期待したいものである。

近所にとうとう５２が納車されたようだ。
明らかにライダーでも無ければスターでも無い。
つまり素のＸＧと思われる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:47:16 ID:49WnWaeiO

もしエルグランド開発主幹が>>521の言った通り目論んでいたとしたら腹黒いにも程があるって話だな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:57:27 ID:PiyCDh4e0

トヨタとホンダの米仕様ミニバンは、日本仕様のミニバンと違うんだが、E52は使い回し。

クエストがメインで、E52は売れれば御の字の車。

馬鹿な勘違い野郎が喜んで買ってくれるだろうと思ってるのさ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:57:38 ID:NGd2Luhh0

もう一点ある。

３５０にはノーマルなＸＧとかが無いわけ？

３５０と３５０の４ＷＤにフォーマル仕様要るだろう。

５０や５１だってスターとかライダーとか売れてたのか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:59:44 ID:NGd2Luhh0

>>531
それで全幅がアメリカの標準セダンと同じ１８５ｃｍあるわけか？？？

ようやく意味が分かったわ・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:01:23 ID:NGd2Luhh0

バカ売れする秘訣は横幅の設定で決まる。

５０エルグランド・・１７８ｃｍ

ベストパッケージと言われる
エスティマ・・・・１８０ｃｍ

ノアやセレナの横幅と全高を調べれば分かるだろ。

174cm×185cmぐらいじゃ無かったかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:03:43 ID:NGd2Luhh0

いや、この見た目と佇まいなら絶対欲しいだろ。

h ttp://www.nissanusa.com/microsite/quest/2011/

なんでこのクエストの右ハンドル仕様をそのまま売らんのだ？？？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:26:55 ID:0rA1siXWO

クエストの外観って普通にダサいでしょ
日本で好まれるデザインじゃないわな

あれがエルとして発売してたら俺は買わなかった

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:31:55 ID:49WnWaeiO

↑
馬鹿が一匹釣れました！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:27:53 ID:/mU1L+L00

>>522
２ちゃんねるは初めてか？
もっと力抜けよw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:32:37 ID:49WnWaeiO

また馬鹿が釣れました！
↓
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/11/19(金) 07:44:47 ID:/mU1L+L00 [sage]
>>507
日本語を理解出来ないのは、おまえの親がチョンだからか？
半島に帰れよカスw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:35:40 ID:49WnWaeiO

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:37:32 ID:/mU1L+L00

>>539
今気がついたが、おまえすげーな
朝から晩まで一日中貼り付いてたの？
なんか可哀想だな
世間じゃ誰もお前の相手してくれなくて、このスレに必死で粘着してるんだろうけどさ
現実から逃げちゃ何も解決しないぞ
頑張れ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:41:22 ID:49WnWaeiO

↑
悔しさ大爆発ですなww
お気の毒に…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:46:20 ID:+0hPzXo10

騙されたは言い過ぎだろう
良いパッケージを買おうと見回したがこれしか選択肢がなかった
それだけ。なのでアルヴェルを引き合いに出されても、「で」
んで、北米価格なんてありえないし今時並行で左ハンドルなんて赤面級だし
どうすりゃいいんだって話
いいの作れよメーカー問わず乗り換えたるから

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:58:03 ID:/mU1L+L00

>>542
いや、２ちゃんで誤字突っ込むってどうよw
まあそれでお前の気が晴れるならいいけど、程々にしておかないと社会復帰永遠に出来なくなるぞ
少しずつでいいから、バイトしたりしてご両親の心配を軽くしてやっったらどうだ？
あと、お前の親がチョンだってのは言い過ぎたと思ってる
悪かったな
頑張れよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:59:35 ID:49WnWaeiO

↑
君‥しつこいよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:12:40 ID:KcCchpsg0

>>545
ご両親を大切にね
ガンバ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:15:28 ID://OLdm26O

>>546
日付が替わってよかったね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:26:28 ID:Vm4IJgL/0

>>547
頑張れ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:30:31 ID:FFBueNJuO

>>547
頑張ろう

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:33:45 ID:KcCchpsg0

>>547
お仕事見つかりますようお祈りしてます

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:36:21 ID://OLdm26O

>>548->>550
久し振りに酷い自演を見た

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:37:40 ID:Vm4IJgL/0

この次は自演だと火病る悪寒w

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:40:26 ID://OLdm26O

と‥そこで気がついたよ！
１人で複数のPCを駆使して必死な書き込みしてるって本当に日産の工作員じゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:46:06 ID:KcCchpsg0

PC複数でって…w
同じ回線なら結局IPって同じになるんじゃないの？w
自分を基準に人様を判断するのは、あまりみっともいいことじゃないよ
そう思いたいなら、そう思えばいい
まあ、頑張れ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:49:44 ID://OLdm26O

>>554
ﾊﾞﾚそうになったからって苦し紛れの言い訳ｶｺﾜﾙｲ!

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:52:55 ID://OLdm26O

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞだせー

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:56:11 ID:Vm4IJgL/0

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:57:36 ID:pcNaUbWaP

新手の荒らし方なんかなw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:17:32 ID:QBtONyBs0

日産はこんな不恰好な車売れると思ったのか？
海外低価格車クエストを日本でエルグランドとは・・・
これをKINGとか格が違うとか明らかに買い手を馬鹿にしてる
金子の降格も時間の問題だろ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:30:52 ID:iqkc1PuMO

まじで売れてないみたいだよ
消費者は金子よりも車を見る目があるな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 04:59:25 ID:C7z5Cm850

ナルシス金子って自惚れすぎて
アーティスト気取りなのかな？
それとも
空気読めない人間で、わがまま放題してエルグランドを出したのかな？
まさか
流行に乗ったり、歴史を振り返る事をしないで、出したのかな？

どっちみち、金子は無脳だったって事だろｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 07:57:31 ID:e9CIUFRW0

日産ギャラリーのおねーちゃんは「荷物積むならセレナがいいですよ」といってた
エルは3列目重視の設計なんだと。それでも俺には狭かったが(身長182cm)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:23:20 ID:hzzF8TfoO

ここには生涯貨物ミニバンから離れられられない奴が湧いてるな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:30:25 ID://OLdm26O

人だけ乗っても狭いﾐﾆﾊﾞｿそれが金具ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞです!

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:49:48 ID://OLdm26O

KING!そーれking!
ｷﾝｸﾞ!そーれ金具!
金具!そーれ金子!
金子!そーれ金具!
金具!やーれ金子!
金子!そーれ金具!
金具!やーれ金子!
かーねーこ!かーなーぐ!
金子!金具!金子!金具!
金子!金具!金子!金具!
金子!金具!金子!金具!
金子!金具!金子!金具…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:52:13 ID:SUUbjzRZ0

もう数週間もすればブレイクを始めるんじゃ無いか？

まだＦＦベースの低床ボディのドライバビリティの良さが浸透していない
だけだろう。

リアマルチリンクサスペンションが生きてくるだろう。

アルベルとエリの間でベストバランスになるかも知れんし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:04:21 ID:SUUbjzRZ0

２５０ＸＧが３０７万円
２５０ＸＧの４ＷＤが３３６万円

と素グレードは価格も抑えてあるようだ。

いずれにせよアルベルエスとライバルが３タイプも用意
しているから、考え方次第ですな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:10:59 ID:SUUbjzRZ0

個人的にはフォーマルな仕様で
つまりライダーやスターでは無い外観で
７人海苔・・つまりセンターウオークスルーでドライバー
側から３列目まで移動できることが必須だと思っている。

各社どこも、何故か、「２列目の３人掛けベンチシート」が安く、
７人掛が高いのだが、これは安く設定して欲しい。

２列目の３人掛けなど不便で使いづらい。３列目が使えん。

お前らも実際ミニバンを買ってみれば分かる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:09:32 ID:hzzF8TfoO

今時フォーマルな仕様は売れない
ヴェルはどこを見てもエアロだらけ
そんなにほしけりゃHS買ってエアロはずせよ

まぁ三人掛けが高い安いとかほざく時点で
おまえは買おうと思う車を間違ってると思う

自分に見合った車を買いなさい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:53:06 ID:Wd7XKfwiO

うち52、デラから車を点検させてくれって電話があったようだ。詳細は語らず。
同型車で何か重大な不具合でもあったのかな～。
やっぱ初期型はスルーすべきだな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 12:50:06 ID:hzzF8TfoO

>>570
もうすぐ納車から三ヶ月のＨＳＰに乗ってるけど
俺のとこにはそんな電話ないぞ
あったといえば一ヶ月点検のお知らせくらい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:24:06 ID:YQ7Y/oEmO

>>570
一ヶ月点検のお知らせって落ちだろ。
新車買ったの初めてか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:05:24 ID:pcNaUbWaP

>>568
2列目に要らんギミック搭載しすぎなんじゃね？
ファミリーカーとして考えれば子供が座る2列目にオットマンなんか要らないし。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:21:44 ID://OLdm26O

寧ろｵｯﾄﾏﾝなんか子供しか使えない足元の狭さだよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 16:18:32 ID:Wd7XKfwiO

>>572
１か月点検はとっくに終わってまつ。
何か嫌な予感がするんだよな～
自分も整備士してるんだけど、全く別の会社だから情報こないし。
何かわかったらまたここに来ます。
それまでバイバイ

576 ：575：2010/11/20(土) 16:25:12 ID:Wd7XKfwiO

補足
E52はうち(実家)の車なんで自分のじゃないでつ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 17:34:18 ID:hzzF8TfoO

>>576
補足するならグレードとエンジンもおねがい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:23:32 ID:qj+Nb25t0

>もう数週間もすればブレイクを始めるんじゃ無いか？
>まだＦＦベースの低床ボディのドライバビリティの良さが浸透していない
>だけだろう。

無理～～～～。　ラージミニバン買う層の多くは、見栄っ張りなので、スモールサイズのエルに関心持つやつ何って僅か。
エリシオンも、低床とドライバビリティを全面に出して差別化を図ったが、撃沈された。

売れなくなると、２流以下の扱いになるから、ますます辛い。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:26:13 ID:SUUbjzRZ0

>>578
エルちゃん気にして無いで、全車低価格やれ。

軽や小型車の層を上に引っ張り上げろ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 20:45:42 ID:YQ7Y/oEmO

>>575
あらマジですか。
疑ってごめんよ。
続報入ったら、教えて下さい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:31:18 ID:iqkc1PuMO

｢おい金子はやく辞表だせ！全然売れてないだろ｣

現場の営業マンの叫び

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:01:28 ID:FKAvlGgc0

もう目標台数にとどいてないの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:04:34 ID://OLdm26O

同情するよ。
ここで現行ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに難癖つけてる俺だけど、本当は買う気満々で居たんだよ。
けど人気の無い車=下取り価格に影響=その次に車を買う時の頭金に影響…っていうｽﾊﾟｲﾗﾙは怖いよな?

そう考えると日本では全く売れない車をﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｽした金子の責任は大きい。また販売に携わる方々の生活
を考えても、例えばﾄﾖﾀの営業より日産の営業の方が苦労する訳で‥やはり責任をとるべきだと思う。
それなのに、販売台数など気にしないと言い張るｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｵｰﾅｰって自分の事しか考えられない人だろう。

勿論すべてのｵｰﾅｰが悪いと言ってる訳じゃなく、時々このｽﾚに見られる販売数を軽視したｺﾒﾝﾄ発信をする
ｵｰﾅｰの事を指している。

そういう連中の書き込みを注意深く観察すると非常に残念ながら、自己中心的な思考が散見されるんだ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:05:57 ID:FKAvlGgc0

>>583
どれくらい売れてないの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:11:06 ID://OLdm26O

受注ﾍﾞｰｽで今月すでに目標を下回っているとの事だ。登録ﾍﾞｰｽで言えば既に受注していた分があるけど…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:23:51 ID:pcNaUbWaP

＞販売台数など気にしないと言い張るｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｵｰﾅｰって自分の事しか考えられない人だろう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:34:35 ID:KcCchpsg0

＞販売台数など気にしないと言い張るｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｵｰﾅｰって自分の事しか考えられない人だろう。

モカフラペチーノ吹いたw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:53:03 ID:Xk/PGJaA0

ティーザーサイトまで作って販売を盛り上げようとしたのに、このざま。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:41:07 ID:jEzJ+OTsO

クエストと違うサイズにしたからそこは誉めてやれる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:56:40 ID:ddnneHRa0

>>583
＞それなのに、販売台数など気にしないと言い張るｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｵｰﾅｰって自分の事しか考えられない人だろう。

＞けど人気の無い車=下取り価格に影響=その次に車を買う時の頭金に影響…っていうｽﾊﾟｲﾗﾙは怖いよな?
ぷーーーーっ！
下取り価格気にしているお前こそ自分の事しか考えてないやん。（笑）

日産の営業マンがかわいそうとか偽善ぶってんじゃねーよ。
だったら自分を犠牲にしてＥ５２買ってやればいいやん。

典型的な「ぼくチンの思ってた車とちが～うっ！」理論だな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:06:05 ID:AXERxBxA0

４００万越えの車を買うと言っても嫁が絶対首を縦に振らないと分かっていたから
この五年間でへそくりで１００万貯めた。
嫁にもセレナの購入価格までは家計から出すのでそれにへそくり足してエルグランドでも
なんでも購入して良いと了解を得ていたので新型を期待していた。
しかしＥ５２微妙・・・
かといってアルファードやヴェルファイアが良いかと言えばそれもない。
リアのデザインの作りこみというかデザインはＥ５２が数段上だと思う。
しかし無理しても購入したいと思うかと言えば思わない。
正直欲しい車がない状態

ＢＭの５シリーズの２年落ちでも買うかなぁ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:46:32 ID:sG8DH2jyO

>>591
気持ちわかるよ。俺もE51乗ってて、E52には超期待してた。E52を初めて横浜に見に行った時は正直幻滅した。
でも、かと言ってアルベルには魅力を感じない。。どうしようか相当悩んだ。

E52で気に入らなかったのは、
背が低い。
サードシート動かない。
トランク狭い。
の3点。
アンチが言ってる事と同じさ。

でイロイロ考えた。
E51に乗ってて、3列目を使う頻度、トランクを使う頻度。
トランクは、一つが年に二回の家族旅行＆複数回のキャンプ。
家族は4人なので、サードシート倒せば大きな問題がない。
7名乗車は年に一度有るか無いか。
実家からのご近所移動なので、大きな荷物を積むことは無い。
趣味のゴルフも4人までは頻繁に乗せたが、5人以上乗せたのはE51に乗っていた8年間で1度だけだった。
趣味のバンドの年に二回のライブの移動。これは5人なので、楽器＋人の輸送はE52だと無理だ。

そんな事イロイロ考えたら、バンド移動以外は全てE52で問題無い事に気がついた。

だから俺は買った。

車の背の低さはぶっちゃけ見た目がいまだに気に入らないが、アイポイントの低さは、驚くほど気にならなかった。
あきらめてたバンドの移動も、サードシートの右側だけ倒せば5人の移動が出来た。

静寂性や乗り心地など、E51より良い面も沢山あるよ。車の用途は人それぞれだからわからないが、一度使い方を洗ってみるといいよ。
E52なりアルベルなりセレナなり、自分に合う車がわかるかもよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:51:08 ID:lv0D5sRd0

発表会で他社ミニバンより「時代感がちがう！」って言ってた大口叩いた金子

すでに販売台数失速→金子が時代錯誤していた

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 02:55:10 ID:Q4whVmzJO

仕方ない
金子はもうおじいちゃんだから

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 08:58:26 ID:sG8DH2jyO

金子の話は良いから車の話しようぜ。
みんなどれだけ金子好きなんだか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:36:16 ID:sWmsRgBiO

とことん売れてないね
こちら東京の多摩地区だが、まだ2回しか遭遇していないしw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:00:10 ID:yil5qbXs0

ミニバンっていうカテゴリその物がダサダサ（くさっ）

笑えるほど箱型（超くさ）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:45:23 ID:sG8DH2jyO

そうかな？
俺は昨日今日だけで、3台遭遇したけどな。
東京～成田間で。

まあたしかに一度にこんなに遭遇したのは初めてだけどな。（笑）

一ヶ月前に発売し売れてると言われてるジュークもそんなに見ないし、新車なんてそんなもんでしょ。

ステップワゴンは最近メキメキと増殖してきたが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:15:46 ID:XZ+St8fS0

もうスレの勢いを失ってるし。
アンチも飽きてセレナスレに行ったのか？
ステッポワゴンの方が、アンチも多く賑やかだったよな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:51:15 ID:ZLS4sXS10

ここまで酷く売れないなら、
そろそろマイチェンして、
大幅改造してロールスロイス風をイメージしてロールスロイスと思われないコンセプトでしてみたらどうだ？？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:15:42 ID:WI7lnQn30

Ｅ５２は、悪い車じゃないが、４００万円も出して買いたいという魅力がないんだ。
それに、買っても不人気車になると辛すぎる。
高い車乗ってて、少しでも注目されたいよな。

自分自信も、Ｅ５２見てもイマイチ感激がない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:46:11 ID:jGCLizuXO

>>601
やっぱり売れなくても良いなんて言葉は負け犬の遠吠えだよな？
俺はNE51乗ってて、最初にE52を見た時には凄く失望したもんだが、何故か最近E52に興味でて来て…
もしかしたら買おうかな？なんて思ってるんだけど、やっぱり大人気の車の方が良いと思うぜ！

だからと言って、上の方で誰かが書き込みした通りで俺もアルやヴェルは欲しいと思わない。
はっきり言って、NE51から乗り替える必要があるかと言うと気分転換くらいしか効用は無いと思う訳だが
もしも仮にE52が大人気でバカ売れしてたら間違いなく飛びついていたと思う。

車の人気度合いってのは、それ程に重要ってこった。
だけど、ここ最近ちょっと気になるなE52…。
今一つな点はライダー又はVIPでないと本革ブラックが選べないところで、この辺に至るまで購買ニーズ
をドンピシャ外してる点に関しては流石としか言い様が無いな(笑)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:13:35 ID:ZLS4sXS10

E51のデザインで1.8リッタークラスの7人乗り欲しい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:19:46 ID:jGCLizuXO

E51の3500乗ってるが正直言って4000欲しい位だよ。1800じゃパワーが全然足りないぞ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:52:29 ID:ZLS4sXS10

大きさを小さくして欲しいって事だよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:00:31 ID:sG8DH2jyO

>>602
人気の事が気になっているようだが、人気の無いE51で我慢出来たなら全く問題無いと思うぞ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:12:50 ID:WI7lnQn30

ラージミニバンは、でかくて偉そうな点も魅力の一つなんだよな。
Ｅ５２は、大きさは２Ｌミニバンみたいだし、収納容量もないし、３列目は継ぎ足しみたいだし。
乗り心地とか走りを期待するなら、高級セダン買った方がましだし。

要するに、中途半端なんだよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:41:14 ID:XZ+St8fS0

日産のサイトでサードシートの格納の動画見れるんだが、
「自動格納のスピードは演出です。実際のスピードとは異なります。」って書いてある。
バタンって倒れるのは品がないって日産もわかってんじゃん。
それでわざわざゆっくり倒れる動画を捏造とはね・・・。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:51:45 ID:lqjf468F0

これはヒドイ！ミンス並の詐欺だな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:10:11 ID:LVaYOpwQ0

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:26:22 ID:/CArs5Zp0

あんまりウザイんで金●NG登録したら特定IDが消えてﾜﾗﾀ
金●スレ立ててやるからそこでやってくれないか？w

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:01:48 ID:+2KJ+d4rO

>>610
＞同情するよ。

誰に同情してるの？
ってかおまえごときに誰も同情してほしくないし

＞人気の無い車=下取り価格に影響=その次に車を買う時の頭金に影響…っていうｽﾊﾟｲﾗﾙは怖いよな?

金のない奴の考え丸出しだな
頭金ってWW
車は無理せずにキャッシュで買えるものを買いなさい

＞それなのに、販売台数など気にしないと言い張るｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞｵｰﾅｰって自分の事しか考えられない人だろう。

誰の為に車って買うの？
日産の為？
考えるだけでバカバカしすぎる
アフォ過ぎてもう言葉も出ないよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:07:04 ID:wfSZfdYAO

サードシート電動で倒したらちゃんとゆっくり倒れるよ
ガセネタお疲れさま

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:07:07 ID:/CArs5Zp0

ホラ、自称株主サマだからじゃね？
そろそろ売って利確しないと怖いぞw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 03:05:25 ID:zDfvQvZJ0

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100804/1032568/?SS=expand-life&FD=-2128823550

この勢いは？

すでに販売失速・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 03:58:29 ID:PzkBYmAE0

とかなんとか言って、結局エルグランドは人気で売れるんだっけな、、、。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 05:35:39 ID:zh9ddwHg0

無理。
補助金打ち切りで、どの車種でも販売の落ち込みがあったが、アルヴェルは８０００台と前月より増えている。

ネッツのディーラーに行ったとき、旧エルからの乗り換えがとても多いと驚いていたぞ。
当然、Ｅ５２に流れるもんだと思っていたらしいから。
Ｅ５２を期待して待っていた人が、失望してヴェルに流れているのだと思う。
俺も、それだが。　
ヴェルはそんなに好きじゃないが、スキーとキャンプにＥ５２は全く使えないから仕方ない。
それにアフターパーツで、見かけを変えられるから、差別化はできるかなと思っている。
結局、購入価格は安く、売るときの下取りが高いだろうから、イヤになったら乗り換えの経済的な負担も少ないと思っている。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:28:02 ID:zea6FILbO

ガテンは騒ぐな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:32:18 ID:cXoGeLdjO

>>617
そもそもアルベルは補助金対象じゃなかったからな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:35:57 ID:IwenhW94O

貨物乗りは次も貨物じゃないと無理って事だな

＞それにアフターパーツで、見かけを変えられるから、差別化はできるかなと思っている。

無理無理
ゴテゴテのＤＱＮ仕様にするなら別だが
それかエアロ無しのを買うかだな
エアロ無しはハンパなくダサいけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 07:54:54 ID:lPGRP4vP0

サードシートはヒモを引っぱって角度調整！
さすがKINGだ・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:09:29 ID:ysU6zZAzO

サードシートの角度調整のレバーあります
ネガキャンおつ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:21:44 ID:lSR9rkKq0

1～2年待って
中古で300～400円ぐらいで手に入れるのが
おいしい買い方なんじゃないか。

624 ：623：2010/11/22(月) 09:23:04 ID:lSR9rkKq0

万　付け忘れたわ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:48:39 ID:i5i8L3yj0

エルグランドってカッコ良いVIP系エアロ出ないね。LEDも少ないし。
ヴェルファイヤにするわ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:08:38 ID:IwenhW94O

>>625
どうぞどうぞ

コテコテＤＱＮ車ははヴェルへ行っくだい
同志がたくさんいるよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:44:24 ID:cXoGeLdjO

>>622
え！？
どこにあるの？
うちのE52にはついてないが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:53:47 ID:zh9ddwHg0

サードシートのドタンバタン収納だけで、日産の物造りの本質が見えるよな。
見えないところのバリ取りなんか雑だし、勘合も外装、内装でずれているとこ多いし。
リコールじゃない不具合は、トヨタの比じゃない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 14:30:25 ID:DFC7/M+Q0

でも内装の見た目は高級感あるんだよね～
だからほしくなっちゃうｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 16:49:45 ID:7wUGQ0/b0

>>628
トヲタ社員さん乙です

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:55:43 ID:q1Ym//Q5O

VIP系エアロって何だよw

思わず釣られてしまったw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:06:43 ID:Uk1XqkyX0

>619　アホだな　何も知らないくせに！

アルヴェルは補助金対象車種だよ、嘘つくな！

それでいて補助金打ち切り後も売上数伸ばしているんだぞ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:08:03 ID:lKM2BPlZ0

>>632
>アホだな　何も知らないくせに！

w

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:11:56 ID:uQjR+lBzO

>>632
あー。ゴメン。
2400は対象だったのかな？
3500しか見てなかった。
もしそうだったら失礼した。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 03:20:47 ID:GWvAqIb50

3500も一部対象なんだがｗ
無知乙

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 05:39:05 ID:Bi1aOwf10

エルグランドライダー見たぞ。　遠目で後ろ斜め方向から見たが、悲しい程情けない格好だったぞ。
ガーニッシュで覆われたレンズ周りや、後ろ姿全体は、エリシオンにも劣る姿だった。

シルバーだったのもあるが、あれは絶対ないな。　
あんな車買う奴の気が知れない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:22:01 ID:zgczfVnb0

>>636

それ以前に箱だし...

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:14:25 ID:CTyVGpa00

いい歳こいた大人が乗る車ではないわな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:30:48 ID:sT2Xdj1N0

だれだょ。こんなエルグランドにしたの。
広くもないし、走りはセダンか、スポーツカーに任せておけばいいのよ。

最初に出たE50を正常進化させてほしかった。
FFはいいとしても。
ミニバンらしくフルサイズで車高も高く、室内も広々。
迫力満点で装備は、エコ仕様。ハイブリットが間に合わないなら、
セレナのアイドルストップを付けるとか、電装品が多くてバッテリー容量が
不安ならサブバッテリーを装着するとか。

来年？　エリシオンが車高が高くなってデビューするらしいから、
それにするかなぁ。今さら、アルヴェルもなぁ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:14:55 ID:uQjR+lBzO

E50が出た時ってそんなに室内の広さとかフルサイズとか売りにしてたか？
グランビア登場時もそうだったが、
室内はキャラバンやハイエースより明確に狭くなってた。
むしろ運転席とセカンドシートが近いから運転手が孤立しないとか、
ロングホイルベースによる乗り心地の良さ、走りの良さを売りにしてたし、
得にエルグランドの方は、乗用車感覚とか言う単語をすごく使っていた気がする。

キャラバンロイヤルに乗っていた当時の会社の上司は、室内が狭くなった事をぶちぶち言っていた。

今の状況と近いよ。

そう考えるとE52は正常進化だと思う。

それが時代に合っているかと言うと、合ってないから売れてないんだろうけどね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:52:19 ID:aDQgFNvO0

E50でたときは衝撃だった。
E51でたときも衝撃だった。
E52のCM見たとき悲しくなった。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:53:18 ID:CTyVGpa00

どう見ても、コイツの劣化版な件

http://www.carview.co.jp/news/5/137624/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:09:36 ID:nsgw95pY0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　時代感が違う、かっこよさが違う、高級感が違う
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:46:11 ID:iKA+cSyO0

新セレナの情報を聞きにＤへ行った時
Ｅ５２の試乗しましたが、かなりいいですね。
お金があれば、こっちがほしいｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:57:22 ID:Mee/PoRa0

もともと、Ｅ５２って日本向けに作ってない品

ダサいのは勘弁してやろうぜ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:14:24 ID:zgczfVnb0

こんばんわ！

ガキが乗る箱車だね！！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:31:16 ID:CTyVGpa00

今度出るVWのシャランが横幅192あるんだから
クエストのまま出して欲しかったな、ラゲッジなんか広そうだし

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:15:47 ID:Arh/NxeD0

幅広の車は好きなんだけど、出先の駐車場でぶつけられないか心配になる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 21:40:54 ID:NWqRrzsi0

子供が小さいので１BOX購入するのは決定済み
実用性や予算を考えればセレナやステップワゴン等５ナンバーで十分なんだろうけど
、やっぱり車ってそれだけじゃないよね。
直感的に響くものがあれば、例え予算オーバーしようが、例え走りが悪かろうが、人が格好悪いと言お
うが人にハリボテと言われようが無理しても購入するし、それはもう大人げなくはしゃいじゃって、
納車までの間、風呂にまでカタログ持ち込んでニヤニヤしたりさ。

Ｅ５１に憧れていた自分にとって、その車はＥ５２のはずだった。

何度か見ればビビッと来るかと思いディーラーに通うもモヤモヤ感が増すばかり
しかし、帰りのスーパー駐車場で白のライダー見て完全に吹っ切れた。

今日ヴェルファイア見てきた。今まで眼中になかった車だ。実車みたらビビッと
来るかもしれないと思ってさ。全く来なかった。
年明けに車検が切れるのでなにかしらは購入しなければならない。
しかしこんなに心踊らない車購入は初めてだ。

もう両側スライドで安けりゃいいや。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:09:23 ID:rcSviODk0

もう両側スライドで安けりゃクリッパーバンでいいや。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:37:51 ID:CTyVGpa00

>>649
見てる車が予算オーバーなんだよ、車くらいであんまり思いつめるなって
当初の予定通り、ステップかセレナがいいよ、子供小さいんだし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:11:37 ID:2WmGiJapP

>>649
E51の中古で良くね？

653 ：649：2010/11/24(水) 00:15:28 ID:tsU2FIyB0

>>651
まぁ予算オーバーと言えばそりゃそうかもしれないけど、家計からの支払い可能額
って面からは特に無理しないで買えるんだよね。ただ車を生活の手段としてしか考
えられない嫁がいるわけでさ。欲しけりゃ、説得もするし１年間の可処分所得の大方
を占める買い物することについても自分的に納得もできるさ。
余程の金持ちでないかぎり、自分の欲しい車を欲しい装備で買った時ってさ、ハンコ押した
帰り道に、やべー買っちまったよ～って思うじゃない？
そこまでして欲しいって思わないし、他にも欲しい車がない事がむなしいんだよ。

ヴェルファイアにビビッときたら、ヴェルファイア買ったと思うよ。今頃カタログ穴が開くほど
見てさ、価格comでクチコミ読んだりさ。楽しい時間過ごしてたと思うよ。
そんな車がないんだもんなぁ。
別にＥ５２が悪いわけじゃないんだけどさ。勝手に俺がE52に期待しすぎてたってのと
自分の価値観に合わないだけなんだけどさ。

>>652
憧れの車ではあるけどさ、新型出てる以上自分の中ではそれは無いんだよね。

嫁説得して今の車もう一回車検とって、エリシオンのフルモデルチェンジ待ってみるかな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 03:16:19 ID:80H9k58x0

E51の方が新型に見える。E52ってレンズ周りを普通にするとエリシオン時代って感じだな。
レンズ（ランプ部分）周りで今風に見せてる感があるわ。
車のアウトラインは実に古くさい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 07:49:06 ID:02X7vlwE0

>>653
で、今は何に乗ってるんだ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 08:02:59 ID:iK4omf2C0

>>653
エリシオンがFMCかつハイト化するソースってあんのかな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 08:10:49 ID:k0xMCVNa0

セレナにしときな！
似合ってるぞ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 09:20:42 ID:b/IR9z53O

>>653
難しいな。
君の思いが強すぎるからなー。
今は予算上多少無理している以上、エル買おうがアルベル買おうが満足はしないだろうな。

今何乗ってるかわからないが、俺なら無理せずセレナかステップかな。

ちなみに俺はE52買ってかなり満足してるが、車は足と考える方だし、無理して買った訳ではないので、思いはそれほど強くないのかもしれない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:31:57 ID:JbmSECr10

裏山
余裕ある人が買う車なんだな
欲しいけど高くて買えないです

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 15:27:10 ID:X7mMDsUc0

>>653
つハイエース

661 ：GLOBAL　STANDARD　世界の最先端技術：2010/11/24(水) 17:01:00 ID:ixUl+80i0

純資産が…ファイナンスが…バランスシートが…
市場はそればかり、半ば思考停止状態だから
「はやぶさ」から採取した微粒子が「イトカワ」の物と確認されても
NECの株価に反映されることがなかったりする。ご祝儀相場すらない！（笑）
http://www.nec.co.jp/ad/hayabusa/
http://sankei.jp.msn.com/science/science/101116/scn1011160922001-n1.htm
http://www.asahi.com/special/space/TKY201011160487.html
http://www.kobe-np.co.jp/knews/0003610263.shtml
三菱電機が11月19日の市場（兜町、北浜）で、新興国bricsの中国で原発向けシステム受注して反発、
日本の最先端技術が買われたわけだけれど、
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1118&f=business_1118_034.shtml
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/budget_requests_screening/?1290058085
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2010/1116-a.html
日本のケチな宇宙関係予算で、世界で初めて小惑星イトカワから物質を持ち帰った、
つまりリーズナブルで世界最先端な技術というのをアピールすれば、
今後新興国向けの宇宙ビジネスにとつながるわけだが…
http://www.mitsubishielectric.co.jp/business/energy/generator/index.html
http://www.mrj-japan.com/j/
また企業としては最先端技術を持ってれば有利で、
日産GT-Rのニュルブルクリンクの当時の世界最高タイムが、
エクストレイル、ジューク、ウイングロード、エルグランドといったRV車、高級ミニバンなど嗜好性、趣味性の強い車種の売り上げに寄与しトヨタのヴァンガード、アルファードを販売台数でリードしたり、
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/
http://ev.nissan.co.jp/index.html
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/
シャープのように世界の亀山モデルと液晶で高い技術力をアピールできれば、
ブランド力もつき、薄型テレビで高いシェアを持つことができる。
http://www.sharp.co.jp/　 http://www.sharp.co.jp/galapagos/
最先端技術は企業のフラッグシップとなり市場でも反映され、
汎用モデル、民生用モデルにも波及効果がある。
もうちょっと長期的展望があってもいいような気がする。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 12:52:36 ID:cYRhkkAm0

写真で見ると小さく見えるけど
実物はかなりデカい。
他のミニバンが小さく見える。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 14:08:36 ID:y028iAJD0

後部座席の窓って挟み込み防止機能ないんですね。
ディーラーの人が付いているって言うから指を入れて確かめたら痛い･･･
私｢あのー痛いんですけど｣
営｢あー前だけだったね（ﾆﾔﾆﾔ）｣（終始タメ口）

エルでもついていないって事は、後列の挟み込み防止を求める方が間違い？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:36:33 ID:vdKdJ2PP0

>>663
それはどこの販売店のなんて営業？
そこまで酷い接客なら、叩いていいレベルじゃないか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:41:41 ID:DUy+yMhs0

アルベルは全席オート＋挟み込み防止ついてるのに
後から発売のエルがついてないなんて、
どんだけ間抜けなのよｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:25:22 ID:y028iAJD0

>>664
日産はどこのディーラーに行っても接客が良かったので、そこのディーラー（全国展開しているディーラーだが、初めて行った）の営業マンには驚いた。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:46:33 ID:3z5x2HhhO

後席窓オートも挟み込み防止も、ついてたら便利そうだが、
E51からの乗り換えの俺に言わせれば、後席の窓が開くだけで飛び上がって喜んだよ。（笑）
そんな段階なので、オートや挟み込み防止の必要性がイマイチわかってない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:52:41 ID:y028iAJD0

子供を乗せないなら必要性はない。
常に注意しているが、万が一の事を考えるのが親の責任。（だったら車に乗せるなって言わないでね）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:56:23 ID:696LgztD0

オートがないのはつらいよ、今時普通に全席オートだろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:01:04 ID:hBerMEIF0

親が運転席から操作して、その後操作のロックでいいんじゃね？
危ないからうちでは子供に触らせないぞ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:30:53 ID:ASK5X7Ks0

>>670
万が一の話をしているのに、そんな当たり前の事言われてもｗ

672 ：670：2010/11/26(金) 14:37:42 ID:S1a57BL20

>>671
スマン、アンカー打ってないがお前への直レスではないｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:40:17 ID:ASK5X7Ks0

なんだ独り言か

674 ：667：2010/11/26(金) 15:56:10 ID:4ThxxHLiO

会話の流れ見ててますますわからなくなってきた667なんだが教えておくれ。
オートは便利。
でもオートは指挟んでも絞めつづける可能性がある。
だから挟み込み防止が必要。

って事だよね？

オートじゃないE52の場合、挟み込み防止が無くてもさほど問題無い気がするのは俺だけ？

ちなみに子供は3才と5才。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:45:55 ID:91jGvDEw0

上のスレの方と同様に悩んでる。

E52は、ちびグランドになってしまった。
アルヴェルは、いまさら。
エリシオンはいつフルモデルチェンジされるやら、。（ハイト化のうわさ？）

Ｌクラスのハイトワンボックスが欲しいけど
欲しいと思える車がない。

ハイエースじゃあなぁ、。商業車ぽくて、嫁が反対してるし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:19:30 ID:s1sZDQMb0

>>675
仕方なくアルベルだべ
他に無いんだし

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:26:00 ID:n5UPrZlL0

>>675
次は考えるのはキャンピングカーだな
んで現実に押し戻され各社試乗しに行き
やっぱエルグランドしかねーだろとなるよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:55:13 ID:4ThxxHLiO

>>677
まさにそれ俺。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:46:56 ID:dLBVNhGO0

>>675
> アルヴェルは、いまさら。

今さらっていう意味がわからないんだけど
アルヴェルでいいんじゃないか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:52:02 ID:vTsv7RJV0

新型エルはかなり不人気らしいな

金子の責任は重大だろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:19:15 ID:/P5zvZQG0

本当に売れてるのか疑問だわ。
全く見ない日が結構ある。
劇団ひとりのCMの車はよく見るけど、
本当に見ないわ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:31:47 ID:DG7EAypR0

>>681
売れてなくて何がそんなに心配なんだ
気持ち悪いな、おまえ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:41:57 ID:vHgrOcfd0

>>679
もう一昔前の車ってことじゃ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:46:13 ID:/P5zvZQG0

ニッサン好きだから心配してるんだよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 22:48:38 ID:DG7EAypR0

【アンチは】日産総合スレ【アッチ逝ってね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286460273/

こっちでやれば良いと思うよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 03:25:05 ID:STfrp3wm0

次期エリシオンはハイト化決定だな。
低くすると決定的に失敗するってエルグランドで明確になったもの。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:55:34 ID:2AS9/4UiO

週末になると湧き出るアンチが何人かいるな。
だいたい毎週金曜の夜から、売れてない話、金子責任取れ話が始まる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:43:25 ID:S5qXwLUp0

>>686
エリシオンがハイト化されて、フルモデルチェンジすると
E50、E51ユーザーがエリシオンに流れる予感。

そうなると、Ｌクラスハイトハンボックスは、アルヴェルとエリシオンの
独壇場になるかも。

エルグランドは、次期モデルはなく、、。
E50エルグランドがマーケットを作って、圧勝して
グランビアが売れなかった時代がなつかしい。

日産好きだけど、どうも昔から、マーケティングが弱い。
技術の日産、販売のトヨタ。って昔から何にも変わってないのか。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:22:38 ID:JGDUP2iNP

エリシオンのハイト化は嫌だ～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:08:27 ID:2AS9/4UiO

エリのハイト化ってソース無いでしょ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:20:42 ID:sXfLZI3c0

今日新型見たｗ
ワクワク感はなかったな。
テールは酷い造形だな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:37:36 ID:cIfK6GvU0

これ買うならエリシオンの方がいいぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:21:23 ID:LjLnSS1R0

毎日ネガキャンのお仕事ご苦労様
虚しい人生だって悲観して自殺したくならない程度になさいね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 08:11:22 ID:QX2pStGv0

昨日、初めて行くディーラーで見積もりとったら値引きなしの見積書もってきやがった。
しかもスタッドレスタイヤだけで約20万･･･（ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 ）
値引交渉したら15万が限界という答えw
これでは次に繋がらないって言っているのに（私の一回目の最低ラインは-20＋20ｏｆｆ）
気になった店長の台詞
｢わたしどもの店で購入すると決めてくれたら値引きできます｣
｢値引きしなくても、わたしどもの店を選んでくれるお客様は沢山います｣

最後に、｢ディーラーさんはローンの方がいいでしょうけど現金一括で｣って言ったら値引き20万になった。
こんなんじゃ話にならないし、店の雰囲気は良い店だったが、長い付き合いをしたいとは思えなかった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 08:25:56 ID:LjLnSS1R0

>>694
そんな店はやめなさいw
総じて日産の営業は程度が低いから、過度の期待は失望を加速させるだけです

私はキャンペーン中だった事もあり、総額で50万円程値引きしてもらいましたが
納車時、内装の養生やビニールをそのままで、私が剥がすのを眺めてるだけ
オプションの説明も聞くまで何もしない
それ以前にも、一括支払いで銀行振込しましたが、入金確認出来たか否かの連絡も無い
営業としてはお話しにならないレベルですw

それはそうと車自体はとても満足行くレベルなので、安心してます
でもこんな販売店だらけじゃ売れる物も売れないでしょうね

と言う訳で、ネガキャンするより以前に販売店が首を絞めてるから、君等の仕事はもう無いですよ>>692

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:38:30 ID:3RKVrbUo0

それにしても本当に見かけないよな、マーチ共々･･･

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:39:56 ID:LjLnSS1R0

レンタカー以外の新型マーチは見た事が無いw
E52は発売以来、試乗車以外を見たのは１回だけ
田舎だから仕方ないですねw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:41:13 ID:9sGE0CIAO

マジな話し、E51から乗り換えようと思うんだが踏み切れない。素直にヴェルかアルにしようかな…
現行の狭さは何とも…
日産で他の代替えがない以上仕方ないか…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:46:15 ID:uiKrFYvS0

簡単に言えば
Ｅ５１までのエルグランドのエルグランドたる部分が
Ｅ５２には欠如してるって話でしょ？
エルグランドたる部分は人それぞれだが
ざっくりいってエルグランド好きの２／３の重要視する部分が吹っ飛んだんだよ。
残りの１／３程度の人にとっては正に進化したエルグランドなんだもんだから、
否定的な意見はどうしてもネガキャンや僻みとしか受け取れないんだろう。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:53:42 ID:LjLnSS1R0

>>698
その系統が好きなら、アルベルか乗り換えをやめるしか無いよな
同じ系譜とは言い難いからね、E52は
思い切って輸入車にしてみたら良いかも知れんね

>>699
否定的意見なら叩きスレかE51,50スレで展開したらいいんじゃない？
違う車だと認識して、放置したら良いんだよ
わざわざE52スレに来て、自分達の理想と違うからダメだと書き込むから反発される訳だし
情報交換しに来た人にとっては、嫌がらせやネガキャンにしか感じられないと思うわ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:42:19 ID:2eNslcuA0

ミニバンで走り追求してどうすんのよ

星野は「アンダーとかオーバーとかのハンドリングを語りたくなる」とか、言ってるけど
そもそもそんな走りしたら、後席の家族から苦情が来るだろ
多人数がゆったりと広い車で移動できりゃいいの

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:59:07 ID:dw6yVt7C0

低床化すると乗り降りしやすくなるというメリットがある。
前面投影面積も減るので実燃費の面でもメリットは大きい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:59:43 ID:5DtFl/Wc0

ミニバンもセダンも常時後部座席に人が居るわけでもないからなぁ。
重心高いと酔いやすい人もいるだろし。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:37:56 ID:LjLnSS1R0

>>701
お話しにならない様なので、どうぞとっとと他の車のスレへw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:30:23 ID:a623Su5u0

>>694
> 最後に、｢ディーラーさんはローンの方がいいでしょうけど現金一括で｣って言ったら値引き20万になった。

うそつけ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:07:45 ID:95wLTyo10

普通は逆だなw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 04:33:16 ID:nQUsy+4X0

発売前にあれだけ大々的に宣伝してたのに・・・

これは近年稀に見ない失敗作品

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:27:18 ID:+osonpyc0

>>705
嘘をつく理由がないのだが・・・
まー15万から20万になっただけなんで、最初からそうするつもりだったのかもしれんし、
それまではひやかしかと舐めていたのかもしれませんね。

そのディーラーには二度と行きませんけどね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:32:17 ID:95wLTyo10

>>707
毎日お仕事大変ですね
頑張って生きていれば、きっと今よりマシな生活が出来ますよ

>>708
日産の販売店はスバルよりはマシだけど、正直話にならない連中が多過ぎる
なんであんなの雇ってるのか理解出来ないw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 10:31:16 ID:WUt5Gznb0

ホンダも当たり外れが激しいよ
数店回って精査しないと気持ち良く買い物出来ないw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 11:56:38 ID:hPzlNOoTO

>>702 >>703 そのアイポイントの高さでE51を選んだんだが…
長距離はそれが利点になる。セルシオから乗り換えた時に実感したわ。

それに重心高くてもこの程度なら一般道ならあまり関係ない。
この程度なら脚回りのセッティング次第

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:25:27 ID:0+w7TbzV0

なんだかDQNの気配が

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:39:26 ID:awYX1Z1xO

>>711
まあ、それはあるね。
たしかに高い方が落ち着く。
とは言えE52の高速時の挙動や静寂性は、アイポイントを差し引いても、高速運転時の疲れ方等考えると、E51より優れてるよ。
落ち着いてリラックスして運転出来る。

まぁ価値観は人それぞれなので、俺の価値観での話だけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:42:48 ID:hPzlNOoTO

>>713

E51はXLなんだがどうしても比較しちゃうと52は装備が…
あとあのテールが受け入れられん
凸形

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:50:59 ID:hPzlNOoTO

まだ52は殆ど新車だから動力性能は良いはずだけどね。
静粛性は比較してるけどあまり大差ないような…タイヤ次第かなぁ。
差はあれど横風の影響はどちらもある。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:27:13 ID:awYX1Z1xO

>>715
どの段階のE51に乗ってるかで違うと思うが、俺は初期E51HSからの乗り換えで、かなり静寂性変わった。
エンジン音、ロードノイズ、風切り音、雨音。

またボディが軋まなくなった。

乗ってたE51がガタ来てたと言うのもあるが。

テールは確かにあまりカッコイイとは思えないが、俺の場合は、乗ってしまえばリアなんて見えないし、あまり関係ないので気にならんな。

無理には進めないけどな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:20:36 ID:95wLTyo10

次回からｽﾚﾀｲは「受け入れられない人が愚痴をこぼすスレ」にしたらいいんじゃないかw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:39:02 ID:WUt5Gznb0

アンチスレは他にあるじゃん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:54:01 ID:95wLTyo10

>>718
意地でもここで愚痴る人に対する皮肉ですよ、勿論w

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:20:41 ID:awYX1Z1xO

愚痴ってるのはE51乗りだよ。
広い意味ではエル乗り仲間じゃないか。
元E51乗りだった俺も、やや気持ちがわからないでもない。

E52乗りとして、もう少し寛大に迎えてあげようよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:41:25 ID:hPzlNOoTO

>>716
毎年車を買うから51最終型。
愚痴と言うよりなんで…って感覚
素直に買い替えられない気持ち。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:08:41 ID:awYX1Z1xO

>>721
E51も最終型なら静寂性も走行性能も初期型に比べ改良されてるんだろうな。

今、E52が納得いかないのであれば、毎年車を買い替えなきゃいけない訳じゃないし、走りにこだわらないなら様子見で良いのでは？

アルベルにしてもE51と比べたら着座位置は下がってるし、E51の見切りの良さにはかなわない訳だし。

エリのハイト化の噂や、キャラバンのフルモデルチェンジの話もあるから、出揃ってから選べば良いよ。

俺も今回のフルモデルチェンジは両手を上げて喜んだ訳ではなく、やっぱり着座位置と、後部座席の狭さ感は、正直ガッカリしてた。
だが、E51に8年乗っていて、さすがに買い替えたかったのと、エコカー補助金に間に合うタイミングだったので悩みつつ購入した。

買ってみると不思議なもんで｢これは理想の車｣と思って購入したE51よりも納車後の満足度が高かった。
着座位置については凄くこだわっていたが、今は逆に着座位置が高くなって走りに影響あるなら、低いままで良いとまで思ってるよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:21:22 ID:7tTZ9vpK0

静粛性云々いう奴は変えたこともない3年経った新車のタイヤと新品のタイヤを比べてるだけ
どんなクルマもタイヤ新調するだけで7割新車に戻るよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:54:40 ID:Pp+5QPJ1O

>>723
うーん。
E51に8年乗ったと書いているんだが。
8年乗って一度もタイヤを変えてないと思うのか？
タイヤを変えるとどうなるかは言われなくてもわかるよ。
タイヤだけではないと言う意味も込めて、エンジン音、ロードノイズ、風切り音、雨音って書いたんだけどな。

まあ、アンチフィルター越しにしかカキコミが読めない奴には何言っても無駄か。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:05:48 ID:7d7En/0O0

新型がそこそこの出来であったなら
この板へのアンチの書き込みは今の比ではなかっただろうな。
正に眼中に無いのでアンチにすら成らないってか・・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:08:30 ID:dY2KM1yf0

>>725
満足したら、仕事探しにいけ

727 ：681：2010/12/01(水) 00:49:04 ID:Sf+m23DA0

>>685
そっちカキコしたけど、全然盛り上がらずに
こっち戻ってきた。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:49:17 ID:ofc/gDJk0

>>725
新型早々に販売低迷エルグランド
アンチにも叩かれない全く存在感皆無の車・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 19:58:50 ID:wM2/0roU0

中古屋のおっちゃんが、Ｅ５２デビューの時に言ってた。
「にいいちゃん、これは、エリシオンとなじ不人気車になるで」って。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:20:06 ID:dY2KM1yf0

ネガキャンしてる奴らの車を見てみたいもんだなw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:33:30 ID:bpWYQe9T0

久しぶり来たが、アンチも去っていたのか・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:15:32 ID:SWKwBkS/0

アル乗ってるけど点検行ったディーラーはJukeの時より余裕綽々だった。
それよりも自社のサイの方が心配らしい。
先代の時はそれなりに意識してたと思うのだが‥

エルにも頑張ってもらわないとね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:32:45 ID:j1AUAb3x0

バックアラウンドモニター便利杉
長く広い車体でも駐車とか全然楽だわ
ただ、ナビの機能がな
純正はこんなもんか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:42:56 ID:12tUy1Jt0

なんちゃってオ～ナ～？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:56:24 ID:cAXF4t+o0

新型購入の為予算確保してたが購入する気が失せたわ
ＢＭＷの５尻の認定一年落ち購入することで本格的に検討に入った

問題は保育園の送迎
流石にＢＭＷでお迎えにいけない　激安軽でも買うか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:13:15 ID:12tUy1Jt0

どうしていけないの？
車だけがんばっちゃってるから？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:21:38 ID:pMRvke7B0

中古買う人は新車は買わない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:49:02 ID:u+3jSoc20

日産、九州を主力工場に　国内再編に着手
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E3E2E3848DE2E3E3E0E0E2E3E29F9FEAE2E2E2

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:51:50 ID:YGFQFeWFP

>>737
うちはどっちも買うよ。
増車したり減車したりと。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:47:41 ID:14IAhrEGO

>>720 いや…もういい(笑)今日、衝動買いでヴェルを契約したので(^_^;)
やはり俺には52は縁がなかったみたいだ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:04:39 ID:y+sPhs400

アンチも来ない過疎スレになっちゃったな

不人気車ってこんなもんか・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 03:37:56 ID:1vrvMBBH0

さすがキングだ。
http://voice.nissan.co.jp/USERVOICE/voice.php?category_cd=30&cartype_cd=1&voicetype_cd=0

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:55:34 ID:3fnUd0qa0

ヴェルってもうじきMCだから安いでしょ？
E52は高いから買えないよねｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:59:01 ID:H+AIEu7L0

もうすぐ100万引きでたたき売られるっていうのに

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:26:46 ID:zQMz3P2JP

E52でエルグランド最終モデルと成りそうだなｗ
金子は責任取るの？またデザインするの？
それが一番気になる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:38:15 ID:m7gMXr3r0

E52はエルグランドの黒歴史
これだけ売れないダメ車を作った責任を取れよ金子

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:09:57 ID:YOY3Rwdy0

ネーミングって大切だな。
プレサージュや新ブランド、あるいはまんまクエストだったら
ここまで言われることもなかったのでは。

プレサージュはインパクトないしネームバリューで選んだんだろうけど。

フーガやもセドグロだったらもっと不評だったかもだし
反対に価格や販売店もあるだろけどGSはクラウンにはなれなさそだし。
横道ごめん。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:53:42 ID:H+AIEu7L0

プレサージュはいい車みたいだったよ
イメージより大きくて、室内も使い勝手が良さそうだった
でもエリシオンにしたけどね

エルグランドの諸君は分からないことがあったら先輩に何でも遠慮なく聞いてくれ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:55:43 ID:14IAhrEGO

>>743 引いてくれたよ。30万。オプション込みで500万ちょいで済んだ。
昨年買ったE51は560万位だったから50万位は安いかな。

52が買えるか買えないかは交渉してないから値段は知らん。別に車は一台じゃないんで(^_^;)
子供もいないし、エルグランドは、あくまで仕事用だし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:06:50 ID:QJkCyCft0

金子の降格も時間の問題だな

「格が違う」「時代感が違う」と豪語してた後世に残る大馬鹿者

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:42:17 ID:KnOc2QB1P

金子って誰よ？
社内の確執なら他でやれば良いのに。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:07:05 ID:j6v0duBwO

車のデザインって大きくなればなるほど
デザインしやすくかっこよく見せやすい
って聞いたことあるけど違うのかな。

同じデザインテイストなら
セレナオーナーに「いつかはエルグランド」って憧れを
抱かせないと・・

二台並んでると普通に
セレナの方がかっこいいし
これで充分ではと思ってしまう。

まさかダウンサイジング誘導でもないだろけど

だとしたらクルマ階の常識を覆す画期的デザイン。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:13:54 ID:xNZC8l230

>>752のように、センスがなければ安上がりですんだのに･･･
>>752のセンスが羨ましいｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:53:16 ID:ZnfLY5F2O

>>752
セレナが良いと思うなら、君が1ランク下の嗜好だと言うだけ。

エルグランドの魅力は君の様な格下ユーザーにはわからない物だと言うことはわかりました。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:31:39 ID:7iAK4zg00

>>749
その500万ちょいが５２なら600万ちょいになるんだｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:03:20 ID:rSafD61R0

サイドと後ろの造形がダサ過ぎ。
力強さってフロントだけか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:20:58 ID:EOieoFOG0

はっ？
フロントの何処に力強さがあるって主張されるんですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:42:34 ID:DTbgjkcn0

>>756
ベルハイヤの事か？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:50:09 ID:MQwXlKt3O

>>755 今調べたら460万しかしねぇじゃん。それがどうしたら600万ちょいになるんだ？教えてくれ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:53:46 ID:MQwXlKt3O

51は車両で500万ちょいだったが52は何か51の装備がオプションにでもなって値段下がったのか？更に値引きなしなの？じゃないと600万ちょいにはならないと思うけど…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:45:16 ID:Hok6/Dc20

あ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:50:42 ID:Hok6/Dc20

てめぇらバカか！
新型が買えないで妬む貧乏人が。
カタログの値段で買えるか！

600万近くするからお前らみたいな貧乏には手が届かないだろ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:48:22 ID:o+brF8cY0

年度末に新古車が400万で大量発生するよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:10:23 ID:tXMUeI6d0

「キング・オブ・ミニバン」
どこかで聞いたことあると思ったらこれかｗ
これが本当のキングだわ。
http://www.youtube.com/watch?v=UAzTnWpJzeI#t=5m00s

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:20:51 ID:pn3j+MmBO

>>762 だから言ってるんだが？51は500万にオプションや諸経費や値引きで560万で買えたと。52はカタログが460万で諸経費が150万するの？
貧乏と言えばミニバン一台で全て済まそうとする発想なんじゃね？あと他人がミニバン一台しか持ってないと考える奴もな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 07:48:13 ID:EIAzE21F0

こんなB級ミニバンで金持ち貧乏もなかろう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 07:59:51 ID:BlVtadVU0

A級ミニバンとはなんぞや

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:48:28 ID:gha6AadF0

盛り上がってきたのか？

フランス資本で北米仕様のオマケに感情移入すごいね
クルマって移動手段のひとつだからね～

まぁ俺も庶民だしレクサスは買えないけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:14:20 ID:UkPW2JvC0

１０月
ヴェルファイアトヨタ 5,251
アルファードトヨタ 2,915
エルグランド日産 3,437

１１月
ヴェルファイアトヨタ 5,382
アルファードトヨタ 2,411
エルグランド日産 1,986

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:49:31 ID:EIAzE21F0

くっ、くるしい～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:46:29 ID:ljEswz/i0

生産設備に不具合でも？

販売店2,000店として展示車と試乗車で２台で4,000台。
日本には貧乏人しかいないということだｗ

A級ってアメリカでのクエストの位置づけと値段知ってるのかな？
じゃNVもフルオプションにしたら高級ミニバンになるの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:55:20 ID:EOacAw8X0

１１月
ヴェルファイアトヨタ 5,382
アルファードトヨタ 2,411
エルグランド日産 1,986 ←新型なのに早くも販売低迷(金子は降格か！？)

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:06:24 ID:BlVtadVU0

>>771
誰もA級なんて言ってないが？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:43:29 ID:WnWPhgai0

目標販売台数を割っちゃってるねｗ
これじゃぁ不人気車になっちゃうじゃんｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:45:10 ID:WnWPhgai0

あ・・・ｺﾞﾒｗ
目標販売台数1,900台だったｗ
クリアーしてるねｗ

776 ：sage：2010/12/06(月) 15:45:47 ID:NtfPkvnh0

会社の体質上仕方ないのかも知らんが、
「俺が俺が」というのは日本の文化には馴染まくない？
あんまり日本の企業が記者会見で言ったりしないよね。

ただでさえ苦戦？なのに
余計な反感まで買ってエルグかわいそす。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:56:48 ID:WexqZ0hy0

「キング・オブ・ミニバン」

「キング」と「ミニ」という言葉が矛盾してるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このコピー考えたヤツは誰だよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 17:44:39 ID:louiA/u60

デビュー早々、この台数じゃあ、半年後には300台/月くらい？
アルヴェルがあんなに売れてるのに、なぜ、そこのマーケットを狙わない？
中途半端に車高を低くするからこうなる。
エリシオンで車高の低い車は売れないってわからなかった？

ホンダは、セレナをターゲットにしてステップワゴンがバカ売れ。
エリシオンが車高を高くしてFMCすると、このクラスもホンダに持って
かれる予感。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 18:11:31 ID:7ZvLe/Dm0

>>772
そんなに売れてないのか？
意外・・・
アンチに叩かれまくってたほどではないと思っていたが、
そのまんまじゃねーか！
やはり車高が低いってのが良くも悪くもって感じだったのかな？この日本じゃ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 18:59:10 ID:pJS2+T5l0

これぐらい叩かれてこそ無理して買ったかいがあるというもんだｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:43:57 ID:UkPW2JvC0

高い所から庶民を見下すのがミニバンの売りなのに、腰を低くしてどうするｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:53:30 ID:3VNDqbcSO

車高ばかり言われるが、他には悪い点は無いのかな？

ま、ヴェルからＥ５２に乗り換えた俺にはむしろ良くなった点しか見当たらないがね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:01:58 ID:nZUDE3Xs0

マイナーチェンジをしないで、廃盤になる可能性が高いかもな。
Ｅ５２オーナーは、下取り価格もつかず、買い換えも出来なくなるな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:21:33 ID:oasTE+2pO

いやだからマーチの生産でラインが・・って
タイだしな。

グリルやテールはいじれてもマイチェンで
ルーフ上げるわけにはいかないし。
初代アルはエルが羨ましくて上げ底までしてた
のに・・

目標からして国内ではペイできないだろから
開発者もクエストと共用と言われてかわいそだが
もうちょっと頑張ってくれよ～。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:53:07 ID:nZUDE3Xs0

結局、売れない車は、駄目な車なんだよ。消費者は馬鹿じゃない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:45:34 ID:3VNDqbcSO

>>785

そうかな。
俺はトヨタというブランド力でヴェルを買ったが、あまりの質の悪さに嫌気が差しＥ５２に換えた。

日産は正直乗りたく無かったがＥ５２に乗り始めて予想外に日産のクオリティが高くなっていること、というよりネームバリューや売れ行きがいかに根拠がないか思い知らされたよ。

デザインの好き嫌いはあるだろうが、安い買い物じゃないからよく見て判断しないとね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:59:42 ID:RBZ/3s36P

トヨタはね、車云々より顧客との接点である営業マンの販売能力が他社より抜きん出ている気がする。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:00:43 ID:EK92aLik0

>>786
最近のトヨタ車の体たらく加減は目を覆うものがあるよな
トヨタは消費者を馬鹿にしてるだろ
レクサスができてからは特にひどいな
だまされる馬鹿もそれだけ多いんだけど

得意げに自慢する先輩のヴェルファイア褒めるのに苦労したわ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:10:06 ID:YF0rzDOj0

>>778

>エリシオンが車高を高くしてFMCすると、このクラスもホンダに持って
かれる予感。

それはないだろ
車高を高くすれば犠牲になるとこが多いだろ
走りが売りのホンダが高額貨物を作るとは思えんが・・・

というより作っても売れないだろうね
ホンダ車に高額出す人は少ないんじゃないかな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:32:57 ID:nZUDE3Xs0

しかし、いかに擁護しようとも、売れてないのは現実。
トヨタの話はどうでも良くて、消費者にそっぽ向かれるのは駄目な証拠だろ。

日産車だから駄目ということじゃない。セレナ、ジューク、マーチなど売れているわけだから。

エルグランドブランド存続の危機だと思う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:40:16 ID:EK92aLik0

違うよ馬鹿だなぁ

売れてるから良い車ってわけじゃない
ヴェルファイアがそうだろ？って話だよ
E52は良さがじわじわわかってくる車
トヨタみたいにキャッチーな車じゃないんだな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:14:42 ID:EOacAw8X0

発表会での日産の意気込み

｢販売台数と失った地位を新型エルグランドで奪回する！｣

結果ヴェル・アルに返り討ちにあっている

消費者は新型エルグランドに興味が薄い現実

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:46:31 ID:VzvFmauW0

>>791
＞E52は良さがじわじわわかってくる車

エリシオンユーザーもこんな事言ってたな。
不人気車だけどなｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:09:40 ID:tWm5p4aU0

2010年11月現在

国内全ネッツ店　約1600店に対して(ヴェルファイア5,382台)

国内全日産店　約2,200店に対して(エルグランド1,986台)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:28:08 ID:LXpkjMe8O

よくわからんが、俺は買って後悔は一つも無いんだが、エルが売れて無いことを理由に、買って後悔してるユーザーってどのぐらいいるのかね？
つうかいるの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 03:06:22 ID:dl+osU8eP

E51だって販売としては失敗作だったけど、好きな人はかなり好き。
このへんの感覚は販売台数が全ての脳には理解出来ないだろうね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 06:58:03 ID:PAQmRpy80

好みは人それぞれだし、販売台数なんてどうでもいいのでは。
ただ、世間一般では販売台数が示すように不人気なんだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:13:12 ID:PyPJSa9i0

販売台数がどうのこうのいってるやつは
みんなで赤信号渡る奴だろｗｗｗ

無勢に多勢だよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:18:16 ID:183Qs26x0

クルマは工業製品であって工芸品ではないからな。
だから販売台数なんてどうでもいいのは一部の信者のみ。
（実際に所有してるかどうかは別ｗ）

エルって残価ローンある？
あるんならオープンの場合は査定時にオーナーが、
保証型ならディラが損失を受ける可能性。
というとたかだか10万とかでしょという奴が出てくるが１万台で10億だからな。
俺は選民だからキャッシュだってやつも査定時にゴネる。

で現場の営業が後日のトラブルや損失を念頭に置いて積極的に販売しなくなる。

ゴンも数字にはうるさいだろ。
でなきゃクエストとプラットフォーム共用でもハイトにしたはず。
現にアルヴェルはエスを嵩上げしてるわけだし。

なんでこんな不効率なクルマ作るんだおって株主にエクスキューズできない。

一部ユーザーに圧倒的支持を受けてもそれはかつてのセドグロのように
大多数のユーザーは心よく思わないどころか引いてしまう。

だからどうしても存続させろといって最終的に販売目標が半分以下になって
車両価格が1,000突破しても買うと言うなら尊敬するよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:12:58 ID:wGAReKCs0

査定時にゴネる奴なんているのか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:32:10 ID:LXpkjMe8O

>>799
一部の信者って言うが、
俺から見たらお前が一番の熱狂的信者だよ。w

車の売れ数が落ちたからって、残価ローンでのディーラーの損失まで考えて車語る奴がどこの世の中にいるんだよ。ww

熱狂ぶりがキモい。

いいか
良く聞け

たまたまE52が気に入ったのでE52を買った。
エルグランドと言うブランドの存続にはさほど興味は無い。
日産と言う会社がどうなろうと知ったこっちゃない。
トヨタだろうが日産だろうが次も気に入った車を買う。
自分の気に入った車が売れようが売れまいが、気に入っていれば関係ない。
下取り額は高い方が良いが、売る時に考えれば良い事で、買うときにはあまり考えない。

それが普通のユーザーだと思うが？

存続のために1000万でも買うか？とか馬鹿じゃねーの？
そんな思考が出てくるなんて、どれだけ頭の中エルグランド一色なんだよ。

今何乗ってるのか知らないが、エルに夢中になってる暇があったら愛車を大事にしてやれよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 14:34:11 ID:/ZFFt0W70

>>771
　＞A級ってアメリカでのクエストの位置づけと値段知ってるのかな？
　ファミリーバンｗ　２００万～２５０万ｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:29:51 ID:d6Qz1GoD0

クエストは欲しい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:53:02 ID:wGAReKCs0

A級ミニバンって何なのさ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:16:42 ID:u78GNmC00

E51の販売台数参考データ。
発売日の2002年5月から半年の販売台数。

■E51の販売台数■
2002年 (台)
5月 3,154
6月 6,731
7月 6,975
8月 3,496
9月 4,991
10月 2,751

おまけで年別販売台数も…。
ちなみに2.5L登場は、2004年12月。
2002年合計 40,439
2003年合計 35,865
2004年合計 31,314
2005年合計 42,823
2006年合計 22,872
2007年合計 18,328
2008年合計 15,807
2009年合計 7,059

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:28:33 ID:WWSg7dN00

>>801
どう読んでも熱狂してないじゃん。
その上の書き込みに対してだと思うけど
国語力ないのかお(´・ω・｀)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:58:23 ID:b3S3X+nR0

減るグランド

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:32:48 ID:rXgt2IdP0

チビグランド

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:14:04 ID:d6Qz1GoD0

新車販売25.9％減、スズキがシェア2位に躍進…11月
日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会がまとめた11月の新車販売台数は、前年同月比25.9％減の32万3600台と大幅マイナスとなった。

エコカー補助金が9月で打ち切りとなり、需要を先食いしてきた反動減で大幅マイナスとなった。

ブランド別ではトヨタが同34.3％減の9万6874台だった。シェア2位はスズキで同10.5％減の4万6171台、3位が日産で同17.4％減の4万1894台だった。4位はホンダで同36.8％減の4万1435台と僅差で並ぶ。

5位がダイハツで同20.5％減の4万0579台、6位が三菱自動車で同8.4％減の1万2127台、7位がスバルで同25.6％減の1万0695台だった。

8位はマツダ、9位がいすゞ、10位が日野、11位が三菱ふそう、12位がレクサス、13位がUDトラックスとなった。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:24:52 ID:KBgaLmju0

売れなくなる　
→　何か欠陥あるんじゃないのかと疑心暗鬼になる　
→　その話を聞いた人は買わなくなる
→　その傾向が続いて、徐々に注目されなくなる　
→　益々売れなくなり、下取りが二束三文になる
→　オーナは乗り換えるにも下取りがないので買い換えられない　
→　不満を抱えたままぼろくそになるまで乗り続ける　
→　家族からボログランドと罵られる　

→　み・み・惨めな結末～～

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:11:33 ID:BU3R2dfn0

スライドドアの窓の開き方で指大丈夫？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 01:37:46 ID:OxHB1FG80

発売早々すでに販売不振

もう笑うしかない

８年間試行錯誤した結果がこれでは情けない

このクラスはやめたほうがよい

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 05:49:06 ID:N4tskLE20

>>787
実際、トヨタの販売力は世界中のどこのメーカーよりも遥かに上だしな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:25:30 ID:Gxb0ZmEa0

>>813
　リコール台数もなｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:39:31 ID:iAxfM8ON0

リコールの増加の理由について同社では「お客様目線での品質改善活動を
強化している」と説明している。リコールへの社会的関心が高まっていることを
背景に、これまでリコールの対象としていなかった事象についても届け出の
対象にしていることが増加の要因と見られる。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=a8e22226-170a-4f60-9eed-8db06373a4f7

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:56:25 ID:zpydDiEOO

発表では８年間を費やしたみたいな話になっているが
実際のところはクエストのプラットフォーム使うなら
開発してもいいって言われて付け焼き刃で開発
したのかな？

パワーウィンドウやリアウインドウの件とか。
詰めきれてないというかアメリカンというか。

予算の関係で作り分けできなかったのを走安性と
いうことにしたよな気がす。

同時期に出たセレナは先代より僅かではあるが
ハイトになってる。

本田のように全車「低重心低全高↓」とかやるなら
わからんでもないが自社内でロジックが破綻してる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 10:22:59 ID:0XbX8mF/0

>>816
実際は一度白紙に戻っているからE52の開発期間は実質2～3年くらいか。

セレナの場合は売れているから、FMCするにしても現状＋αで十分。
今回の場合は室内を少し広くして、アイドリングストップを付けた上、
11インチモニターとか、クルコンも選択できるようになった。

売れていない車ほど、FMCの際、いろいろと変えてみたりする。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:21:26 ID:KGNY1hK0O

>>817
だね。
E51で惨敗
E52でコンセプト変えて惨敗。
これでエルグランドと言うブランドは無くなるかもね。

E51もE52も良い車なんだけどなー。
と言う自分はE51からE52に乗り換えた完全なる負け組。（笑）

販売数ではトヨタには勝てないな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:27:37 ID:zIhA/Io90

日産はいつもブームをつくるんだけどね、次の代でトヨタに持って行かれる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 18:02:00 ID:TxRYsuis0

【大阪】偽アンパンマンTシャツを所持、衣料品店「キング」の経営者ら逮捕（画像あり）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291636398/

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:05:51 ID:KXlyDoZ00

今のようにこのクラスのミニバンに対して
ある種のステータスを日本人が感じるように
したのはエル抜きには語れないな。
（ここのエルとかアルベルの論争とかの狭義の意味ではない。
きちんとしたクルマとして認知させたってこと。）

そんなマーケットを創造しながら維持できないところにもどかしさを
感じる。

一代成功しても何が顧客に支持されていたかがまるでわかってないような
モデルチェンジとか伝統的に多いような気がするが。

ブランド消滅とかならないようがんばってもらいたいね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 17:16:54 ID:QthEoovv0

顧客が求めているものを理解できず、技術者のオナニーで失敗する。
昔からの伝統なんだよな、これｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:47:01 ID:76sCplu50

新型クエストがアメリカで大ヒットするから大丈夫

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:43:59 ID:0r0r016q0

今北産業

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:37:49 ID:ytkj3quj0

エリシオンを超える失敗作かな。
エルグランドのイメージをぶっ壊して、かつ、中身に比べて価格が馬鹿高いことが問題かな。
５０万円くらい安くして、名前を変えれば、売れるかも知れないが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:08:04 ID:hzTYTbYS0

こんなのエルグランドじゃない
何考えて作ったんだ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:27:39 ID:dDCLhEU00

もともとクエストだからエルグランドじゃない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:57:44 ID:IiBrUTm30

キングランドで良いじゃんｗ
サイドの窓の下側のラインが古くさいよね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:11:20 ID:6UQvasQB0

無理してエルを買うかベルで妥協するかだな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:13:36 ID:JMPWwD3qP

>>822
伝統なら良いじゃない。
世の中革新が全てじゃないさ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:46:33 ID:mdXpMbbg0

発売当初のエリシオンより売れてない

これはもう金子の降格は避けられないだろ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 01:52:19 ID:P+CTIn/SO

エルグランド格下げしてさらに上級車種作ればいいよ、ラルゴプレステージ復活ヨロ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 05:06:42 ID:SE6ncXYr0

高級感なんてものじゃなく、とにかくでかいの作れば良いんだよ。
アルベルの造り見ればわかるだろうに。
ドアなんか薄くたってでかくて広ければ売れる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:01:25 ID:jp+LCksIO

トヨタだから売れるんだよ。
日産でも売れるならE51がもっと売れただろ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:35:42 ID:g9ccFR3cO

Ｅ５１が順調なセールス
↓
ＦＲプラットフォーム使ってよいとお許しが出る
↓
あ、ＶＱもＨＲ使ってよいよ

↓
これ終わったら新世代エンジンとプラットフォームも
そろそろいるよね？

↓
開発者の士気上がる

↓
ＦＲ＆全車Ｖ６＆ハイト
↓
今頃販売現場でエルＶＳアルベル派の壮絶なバトル
２ちゃんでもオーナー、脳内オーナー問わずバトル。

↓
次のエルもアルベルも進化したクルマになる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:38:21 ID:SE6ncXYr0

原因はE51の失敗？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:27:46 ID:jp+LCksIO

Ｅ５１が失敗する。

↓
正常進化のＥ５２開発中止。

↓
ブランド廃止の方向で動く。

↓
欧米用クエストの開発スタート。

↓
｢エルグランド｣と名前を付けたら、日本でも売れると考える。

↓
Ｅ５２発売。

↓
Ｅ５１ユーザーに叩かれる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:04:12 ID:HKJZliR10

メディアジャパン=おねっと
かな？
子うし、中年の親父もここにいるだろうなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:32:04 ID:JMepB9Kx0

貧民しかいねーな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:34:00 ID:n4ot3Gn30

エリシオンを超える失敗作かな。
エルグランドのイメージをぶっ壊して、かつ、中身に比べて価格が馬鹿高いことが問題かな。
５０万円くらい安くして、名前を変えれば、売れるかも・・・でもないか。

出来損ないだから、根本的に買う気無し・・が本音かな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:06:00 ID:xacoNz60O

電気自動車に成って欲しいタイプ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:47:59 ID:X/yPNT4j0

誰も買いたいと思わない車　＝　街で見かけても、気にもしない車

少なくてもＥ５１には、気になったり、威圧されたり、憧れたりする事があったはずだ。

Ｅ５２は全くない　フィットやプレサージュ、エリシオンと同等で全く日常景観に馴染んで
主張がない車に成り下がった。

E51までの他人からの優越感は全く期待できない車だね。
エリシオンユーザーともども自己万乙で世露死苦！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:51:51 ID:JMepB9Kx0

DQNしかいねーな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:48:30 ID:JMPWwD3qP

E51って憧れられる車だったの!?

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:57:22 ID:JMepB9Kx0

空気だろ空気。
普段、社会でいぢめられたり見上げてばかりだから
着座位置とか威圧感（i)に拘るんじゃね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:26:50 ID:3TeMdaHXO

>>842
威圧されたり、憧れたりって、どれだけDQNなんだよ。（笑）
普通は他人を威圧する車には憧れねーよ。
。
E51がアルヴェルに惨敗する訳だ。（笑）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:35:20 ID:qNuvpuXF0

田舎に行くほどアルヴェル、エルグランが多くなる
都会になればなるほどエリシオンが多くなる

何故か

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:51:43 ID:3TeMdaHXO

>>838
中年の親父笑える。（笑）

ただのアンチと言われんが為に、購入ユーザーを装ってそれらしい事言ってたのに、購入理由を聞かれあっさり自滅。（笑）

皆に偽ユーザーだとばればれなのに、最後まで｢自分の車でも欠点は言う！｣と馬鹿の一つ覚えの様に言ってたのは笑えたね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 02:59:17 ID:Ty/0qAbk0

コスト削減のためか

クエストと共通化して制限がかかったのでこのような見栄えの悪い車に

発売間もないのに日本市場では既に受け入れられてない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:05:28 ID:TwscEwqD0

>>849
単に高いからじゃねーか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:42:31 ID:QGB/8WGe0

久しぶりに見に来たら、相変わらず必死なアンチが貼り付いてるのが笑えるw
販売台数の話は参考になるが、だからなんなの？って話だな
もう完璧にトヨタの勝ちなんだから、そんなに必死に叩かなくてもいいのにw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:57:46 ID:ic203/2M0

早くも販売低迷

販売台数は市場の成績表

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20100804/1032568/

「アルファード、ヴェルファイアの独走は許さない」←既に許してる

「全てにおいてライバルに勝っています」←金子の時代錯誤感は圧勝

「まずかっこ良さ、高級感が違う。乗り心地の良さも、実際に乗ってもらえばすぐ分る。世代が違い、比べものにならない」 ←金子が極めて古い世代の年齢

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 09:45:53 ID:cgR+wsmK0

同時期にFMCしたセレナに食われたんだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 12:29:44 ID:skHqBsKM0

食われるもくそも売れないだけ
顔だけ移植された人面魚みたいな金具は恥ずかしくて乗れないだろう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 13:17:43 ID:Twu8bflS0

セレナを買うくらいならステップワゴンの方がいい。
ヴェル買うくらいならハイエースの方がいい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 15:32:20 ID:zf9kr7gy0

11月は2000台切ってたのか。
そろそろヤバイだろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:44:08 ID:skHqBsKM0

>>855
ステップワゴンならセレナの方がいいかなあ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:52:36 ID:1wzKPyn4O

１月にデザイン大幅変更でフルチェンしちまえよ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 20:11:20 ID:hKtDf58f0

>>855
ごめん、ハイエースならベルのが良いや。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 20:22:59 ID:2L32/oz40

そっか？
ハイエースグランドキャビンのツートンカッコイイと思う。
黒はダサいけどね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:02:25 ID:CrDSfw9Z0

>>860
見た目どうこうじゃなくて乗用車として最低限の乗り心地考えたら。
ま、現行ハイエース乗ったこと無いんだけどさ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:34:32 ID:yFtonclwO

「いかんこのままじゃ当社の面目は丸つぶれだよ
一体ワタシはなんと言い訳を
なんとかしたまえだいもんくぅ～ん
ゆうこちゃんお茶」

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 13:48:23 ID:TKXeIZ2J0

日本で月販2000台
アメで月販8000台

何の問題も無いだろ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:33:48 ID:ksyEIw8z0

そろそろE53開発始める頃だなｗ
ジウジアロー氏に頼んだらどうだ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:43:49 ID:CrDSfw9Z0

また8年後じゃね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:13:03 ID:5lXqJRFn0

>>863
日本で月販200台
アメで月販8000台

間違えんなよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:34:05 ID:mwhMBQ1/0

E５２納車待ち　二週間でキター
早い！！　嬉しい　友人のアルは２～３ヶ月待ちとは大違い　トヨタは売れないから生産縮小体制とか
日産の増産体制には平伏　ユーザーに優しい日産（＾＾）

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:11:14 ID:o3ivI6/a0

本当に？いいなぁ。
俺は2～3ヶ月待ちと言われてる！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:21:08 ID:aDWk6uoe0

>>867
2週間とか納車待ちの最短レベルだろｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:05:19 ID:c3rEO9RZ0

価格COMで見たけど　納期二週間って複数居るみたいだね
グレード　色等の条件が合えば　タイミング次第でそうなることもありかも？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:33:27 ID:bBPPJsVPO

極端な不人気車ってライン流れる日が限られてて
かえって納車まで日がかかるんだよね。

この時点で二週間ってことは冗談やマスコミ向けの
リップサービスではなく本気で売れると読んで
増産体制組んでたのか？

事情詳しい人宜しく。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:44:26 ID:vpPvEdum0

BOSE をつけなかった。
今物凄く後悔してる。
今日、やっぱりつけるとディーラーに言ったら無理だと言われた。
みんなはつけた？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:54:38 ID:o+UU+6FE0

希に見る、出来損ないの新型やな。所有欲も愛着も湧かない惨めなパッケージ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:37:31 ID:Lk5fKLiF0

最近になって毎朝、黒の新型エルとすれ違うのだが、
いつもライト付けて走ってる。最初はポジションランプやフォグは純正だったのに、
いつの間にかポジはLEDになり、フォグはHIDになってた。ついでにフォグの横のイルミも

雨の日とかならわかるけど、なぜ快晴の日までライト付けてるのか？
はい、単純に見せびらかしたいだけですよね。わかります。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:26:50 ID:/xx7BJxH0

ミニバンしか買えず

ミニバンしか乗れず

ミニバンしかいじれず

へたれが買うらしい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 08:35:04 ID:ofoj6Oc50

妬み、ここに極まれり。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:10:39 ID:C3e2Om8W0

だな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:03:53 ID:6y9jKUNy0

これだけ妬まれるなんて、買ってよかった！
欲しくも、気にもならないならわざわざ文句いいにこないだろ！
実際、高い買い物だから。
オーナーとこれから購入予定か悩んでる人達の情報交換でよいのでは？

人気がないなら尚更、同じ車種にすれ違わなくていいよ！

別に売る時はその時に考えればいいし、バカみたいに人と同じ人気車種乗って喜んでれば！

日産は下取りが安いなんて今に始まった事ではないしね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:18:22 ID:B1X7uOfK0

下取りの日産　NAPS（ナップス）？　確かロイジェームスがCMしてたね（＾＾；

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:52:11 ID:YYootIqR0

>>874
トラックのマネしてるんだろ、職業がトラック？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:33:19 ID:LfoMm/hZ0

>>878
頭悪そう。
ボロアパフルローン？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:58:51 ID:3/imRfQC0

881

かなり貧乏人そう。
自分の事？
妬み？僻み？
可哀想。

と釣られてみた！
(^-^ゞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:12:18 ID:Ig69dCy50

今日久しぶりに見かけた。トータルで2回目！ｗ
しかも2台とも黒だったし、1台目を見かけた場所と近かったので同じオーナーかもｗｗｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:54:41 ID:Kzw/HM4u0

前からオデッセイが来たな、と思ったら、新しいエルグランドだった・・・
顔つきは違うけど、大きさの印象が似ている

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:56:07 ID:Ox0ssBVi0

フロントはいいよかっこいいと思う
サイドも結構いい
しかしやっぱり後ろは…
好みが別れるクセのあるデザインだよな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:05:31 ID:IDe2Tg690

確かに。
フロントはかっこいい！見慣れてきたらリヤもよくなるんじゃない！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:18:02 ID:8k8diz2KO

>>881
ボロアパワフルローン
と読んでしまったよ。（笑）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:18:18 ID:Ao5FZ8T+0

また｢おねっと｣登場ｗ
ここまで悪質なら日産は訴えてもいいと思う

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:43:07 ID:YVi1+Nvk0

おねっとってなんですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:53:11 ID:WOb4cmv50

新型エルグランドを今日見たわけだが、
顔のいかついギトギトの油っぽい小さめのおっさんが頭に浮かんだ
ハイウエイスターだったが、メッキモール満載でほんと安っぽいな
セレナよりも小さく見えるデザインはかなり残念

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:25:14 ID:G0gZk4wM0

ボロアパフルローン砂利駐ｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:31:39 ID:vI7ToiaOO

クエストと同じく装備省いて250万で売ればいいのにな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:36:42 ID:qgrxFsQY0

アメリカの輸入車はどれも装備を省いて安くして売ってるよな。
そこに必要な装備だけを付けていく買い方のほうがいい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:29:22 ID:jF0j8lQf0

なんで売れてないんだよ！
誰か頭の良い人教えて！
これじゃエリシオンの二の舞・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:55:50 ID:IMAE6B7/0

>>894
高杉

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:58:49 ID:vI7ToiaOO

ワンタッチドアとかどんだけ非力なんだよ、フツーにハンドル引くだけなのに

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:04:41 ID:qlPDCIUY0

>>895
値段じゃないだろ、人面魚だからだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 02:07:07 ID:wosSUnXZ0

>>894
｢エルグランド｣だから
売れない車の代名詞

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 00:29:56 ID:4min/YOY0

新型エルグランドには、悪魔の呪いがかかったかの如く、腐れ朽ちようとしている。

勇み足で買ったオーナーは、重い十字架を背負って、廃車になるまで呪いが解けることは
無いだろう。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:37:45 ID:0tMVnseg0

それにしても過疎ってるな。
それが一番心配だ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:57:18 ID:w1W4JJ8s0

発売時期がちょっと遅かったかもしれない。
あとアルヴェル意識しすぎ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:55:09 ID:EDvxPiZw0

エリシオンを超えてるのか？それなら買い換えたい
乗ってた人いない？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:16:16 ID:3Tr9PbGQ0

キングオブ金子

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:01:03 ID:CKwj3sTf0

どの掲示板、レビューも過疎化しているな。
今月の売り上げは、絶対０度くらい冷え込むだろう。

仕方ない、本当に悲しいくらいショボイ車。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:55:08 ID:aGzJslLs0

迫力がない車だよね
発表前は絶対買おうと思ってたが、やめた
こんな車に５００万だすのは正直アホだとおもう
いや、マジで妬み煽り抜きでさ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:10:43 ID:EDvxPiZw0

妬みっていうのは無いよね
むしろ、旧エルユーザーなのになんじゃこりゃ、恥ずかしいって感じ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:19:07 ID:X64Kbpy10

>>905
＞こんな車に５００万だすのは正直アホだとおもう
そう思うが、他にいいのがないんだよね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:59:12 ID:MbDqVF230

この前、珍しく走ってるの見たら、パッと見、オデッセイかと思った。

かたまり感と言うか、ボリューム感が、
オデッセイを太らせてスライドドアにした感じなんだよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:02:00 ID:B4Hq6O5a0

>>908
またあんたかよ
オデッセイと間違うのはない
高さが全く違う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:11:50 ID:2c0ZFzuo0

高さが低くなったのを叩く輩が多いですが、オデッセイと並ぶと30cm近く高さが違うので見間違えるのは無理がある。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:19:30 ID:SB2fnXPg0

ボンネットが長いから横からみるとこいつのイメージなんだよね

http://stat.ameba.jp/user_images/79/e8/10007017875.jpg

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:20:41 ID:lqUJaj8l0

車は乗ってなんぼですね。
このての車は長時間運転する機会も多いので、
乗り心地を一番重視したいです。
アルヴェルと乗り比べてください。
エルグランドの乗り心地の良さに驚くはずです。

そんなオイラはヴェル3.5からエル3.5への乗り換え組です。

積載量は落ちましたが、2列目でゆったりするのも、
運転するのも、エルの快適さは秀逸です。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:22:07 ID:SMcHZ3m70

デカい狭いミニバンなんか売れるわけが無い

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:09:50 ID:TO+z7jYX0

大口叩く金子の時代感は市場とは極めてかけ離れてると答えがでた

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 13:20:02 ID:B4Hq6O5a0

>>912
凄く大人な感じのレスが
オイラで台無しだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:41:35 ID:z3FJ8QKr0

今日横からと後ろから見たけど、
サイドはなんかノッペリとしてるな。
後ろは姿はMPVと同じ感じだな。
これ買う奴のセンスっって無いな。
ただKINGって宣伝文句で買ってそう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:27:33 ID:B4Hq6O5a0

ほんとにおしい
テールがもっと良かったら魅力的な車だったのに。
でもテール以外は全ていいと思うな。
内装もいいし。
もったいないなー

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:03:23 ID:jq7C+1i60

とにかく、ちびっ子は駄目だ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:04:46 ID:jq7C+1i60

いまどき、オイラなんて言う奴いるのか？　僻地の田舎もんか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:55:40 ID:3JPgo96JO

オイラwww
ビートたけしかよww

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:27:23 ID:1ft6cQbV0

今日見た時、なんかつぶれている車があるなーと思ったら
この車でびっくりした（笑）
それはそうと、「不人気の方が自分がのるにはいい」とかいう人がいて、
それはそれで一つの考えだと思う。
まあしかし、不人気だとそのブランドが消滅する恐れが出てくる、
わけで。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:44:48 ID:oPRfAmR70

消滅したら乗り換えは他車になるだけじゃね？
ブランドってw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 01:10:55 ID:g5GW8BkDO

ベースグレード170万にすべきだな、でオプ付けたいやつだけつける

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 04:44:48 ID:kAQZHUgO0

リヤの残念なデザインはどう見てもエリシオンにしか見えない

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:19:42 ID:AVnXXXWM0

エリシオンはリアが良くてフロントが残念だろーがｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:07:08 ID:/4bQzLtJ0

現行欲しいんだけど高い・。・
トヨタ車みたいな値引き額してもらえるもんなんですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:42:55 ID:pvr2ou/U0

>>926
もうしばし待つんだ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 15:31:01 ID:C1mnumfo0

ミニバンのキングが安売りされるわけないだろ。
日産の偉いおっさんが下品なアルヴェルとは格が違うと言ってたし。
エルグランドは客が「買わせて頂く車」だ。そこを勘違いしてはいけない。
だってキングなんだから。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:38:03 ID:pvr2ou/U0

とにかく待つんだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:49:54 ID:xe7qwY370

フルモデルチェンジ直前まで待てばよい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:59:52 ID:/4bQzLtJ0

とにかく待ってみます！
２月決算前が狙い目ですね！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:13:53 ID:96rsvuUxO

それはある程度台数が捌けている、値引きをすれば拡販できる
見込みがある、またはその拡販によって宣伝効果が
見込める場合、例えば「ミニバンクラスNo.1」のような・・

あんまり売れないと限りなく受注生産に近くなるので
あまり期待できない。

試乗車や展示車があるならそれ狙うとか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:11:03 ID:g8+gTUfY0

年明け、２月までグダグダに値引きするぞ
日産は下取りと見せかけて１００万くらい上乗せするから
ボロい車を持って行け

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:39:05 ID:f9unkCX5O

エリシオンもついに大型化するんだな、こりゃ完全に撃沈だわ。
今からハイルーフ用意しとかないと

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 10:02:08 ID:WY3FvivT0

ウチ大型犬が2匹いるから、3rdシートがたためてフラットになるのは魅力だ。

車高も下がったから乗り降りが人も犬も良さそう。

やはり狙いは350ハイウェイスタープレミアムだけど、30万値引きを強行してみる。

ベルファの見積もり書は既に28万の値引きなんだけど、チラつかせてダメならベルファにする。

販売店が隣同士とは便利だよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:13:16 ID:HJfDG7/40

エリシオンが大型化するの？
そうするとE52は完全に方向性を見誤ったな・・・。
日産で大きな室内が欲しいヤツはキャラバン買うしかないってことか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:32:32 ID:wu1+Vt2O0

エリシオンが大型化されたら、変わり者の現行エリオーナーも切り捨てられそうだな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:18:29 ID:UwJfuuaZ0

中国で販売するためエリ延命なら間違いなく背高になるな。
アルもお披露目したしウケがよかったのならその路線。

ニッチを狙いだったがそもそもそんな市場は存在しなかったという悲劇。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:03:37 ID:PNkvqDh80

走りさえよければ大型化しようがいいんじゃないか？
別に背が低いからエリシオンがいいって訳でもなかろう

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:05:23 ID:PNkvqDh80

>>938
逆に考えればメーカーの悲劇はユーザーの利益
本来なら発売されなかってあろう狭いニーズに特化した車を普通の価格で手に入れられるんだからな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:08:20 ID:PNkvqDh80

連投でスマン、思い出した
昔のマツダの３ローターコスモは販売価格が５００万くらいだったが
開発費を販売台数で割ったら１台２０００万超えてたって噂もあったくらいだし
当時、１日借りて乗ったけど恐ろしく静かでバカっ速な車だった

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:43:04 ID:KX3m+7cs0

ユーザーが求めているのは実用性。
低床、低重心、fan to driveは全く求められていないってことを、
ホンダが身を以て血を流しながら証明してくれたのにね。

943 ：938：2010/12/21(火) 17:46:24 ID:UwJfuuaZ0

>>939-941

うむ、そういう考えはあり。
当時500万くらいだったかな？
もうあんなクルマ出ないだろなぁ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:02:32 ID:b2Lj6/gX0

先程、販売店の担当から連絡が入り、29万7千円（諸経費込み）の値引きが決定！
一日待たせやがって（苦笑）
色はホワイト・パール。
アルミは他社製の白リムにマットブラックを装着予定。
乗り心地や操作性・ＢＯＳＥサウンドシステムが良かった。
ただ、もう少しスライド・ドアの開閉が広ければと・・・（苦笑）
しかし、パーソナルユースで愛犬を連れて温泉旅が趣味なので、この車種で満足＾＾
Ｒ16沿いの、トヨタ販売店と隣同士なので、購入を検討されている方はトライしてみて！
雑誌ベスト・カーに値引き購入報告をしたいと思います＾＾

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:23:21 ID:Ut46GEAf0

狂気の沙汰だな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:02:26 ID:b2Lj6/gX0

だろう？
もうイケイケで交渉ですよ。
営業もＲ32乗りだったから気が合ったのかも知れない。
ウチは搭乗員変更で2シーターだけどね＾＾
でも手放したくはないから下取りには出さない。
Ｒ32はサーキットで飛ばす以外はエルグでマタ～リドライブしますわ。
神奈川県Ｓ市のＲ16販売店。さあ、君も行け！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 15:53:35 ID:VhaUEVgD0

>>946

なんかほのぼのしてていいなぁ^^
ワンコと温泉とか行くにはこの手のクルマ最高。

エルとかこういう人に乗って欲しいよね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:17:21 ID:tnDhIRAV0

トヨタが、アルベルを、FMCしたら、エルグランド即死っぽい。
ミニバンに、必要以上に、ハンドリングを求める人間なんて殆ど居ないよ。
必要なのは、見た目のでかさと使い勝手。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:35:14 ID:nzlEg4Bb0

そうだな、ＦＭＣしてアルヴェルをまともなデザインの車にして欲しいよな。
しかし来春はＭＣだろ？
デザインが大幅に変わるとは考えにくいな。
消去法でエルグランドが残ったのは悲しい事。
エリシオンのFMCがガセでなかったら、エリシオンに期待したい。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:40:25 ID:ygpE2qVo0

新型と比べるとアルベルは格下だよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:51:37 ID:M3BhRb36O

格が上とか下とか、ま一般のユーザーは
>>948が言ってる通り。

アルベルの方が見た目でかくて使い勝手もよさそだし
実際そうかも。
あと豪華っぽい。

昔のＲ３２だってハンドリングピカ一でも
結局三兄弟には勝てなかった訳だし。

ましてやミニバンだからね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:52:08 ID:tnDhIRAV0

背が低くなって、エルグランドの方が格下に見えるけど。
一般人もそう見てると思う。
Lサイズミニバンに乗ろうと思う人間は、大きく見える方がいいと思って買ってるから、ちっこくなったエルグランドは、完全に道を間違えてる。

953 ：951：2010/12/22(水) 17:56:53 ID:M3BhRb36O

こう言うと販売力だけだろみたいな話になるが
例えばフィットにはトヨタも歯が立たないし
マーケットは思ってる以上にそうゆうとこ見てる
気がする。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:01:59 ID:tnDhIRAV0

キングオブミニバンって言って出したけど、自らキングの座を譲ったようにしか見えない。
悪そうに見える顔も、ヴェルには勝てないし。
ミニバン買う層の判断基準の中に、どれだけ悪そうに見えるかって言うのも有る。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:08:34 ID:nzlEg4Bb0

>>954
そんなに、ダサいセンスをアピールするなよｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:14:04 ID:Ut46GEAf0

>>946
意味が逆

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:13:29 ID:z/HEuBmm0

アルヴェルは下品すぎてもうソロソロ飽き始めるだろ。エスティマのような飽きが来ないデザインのまま　広大なキャビンを得られた方が本当は喜ぶオーナー多いんじゃないか？
そういう意味でエルグランドは　アルヴェルとの闘いから降りて　エスティマの路線につきたいのではないだろうか？ある意味見ものです。でもそういう上品オーナーに売り込むにはハイブリッドやディーゼルのようなエコカーがないと不味いけどね。
セレナにアイドリングストップを用意して　エクストレイルにディーゼルを用意したのにハズシテルね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 23:46:14 ID:+Nru+7E5P

ベルファイヤとエルグランドはあまり顔の傾向が変わらない気がするが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:11:51 ID:q4bboB63O

セドグロのようにブランド消滅？
アスリートもそもそもは対グランツだよね。

遡ってネーミング、コンセプト迷走の末消滅した
レパードなんかもあったな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 02:26:46 ID:5M33qKg10

キングOFFのミニバンだろ？
キングオフだよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:59:47 ID:hW9WUnDw0

>>958
ライトが二段式なだけで全く違うが
おじいちゃんか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:59:28 ID:l48E0yH40

>>947 thankyou　so　much！　ワン旅で3泊ならこのグレードで十分だと思いました＾＾
アル・ヴェルも正直良かったんだけど、日産の営業姿勢には感服。
搭乗員登録変更は面倒だから、そのまま3rdシートがフラットになるエルグに軍配だった＾＾。
自分、シェパが2匹いるから＾＾；
あと、低重心にアフターでエアサス搭載したら面白いかと思ったんです。
でも、納車が来年なんだよ～（泣）

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:08:07 ID:IBr4iSTfP

>>961
だから傾向がと書いたんだが。
何か気に障った？ゴメンよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:28:09 ID:baOA4TuS0

嫌いじゃないけど
500万近い価格なのに
外見に高級感がないのがかなしい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:35:55 ID:I0x5muAd0

>>961
頭がおかしな人は相手しない方がいいよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:48:21 ID:jTz+wH5D0

ダメだこりゃ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:53:17 ID:I0x5muAd0

>>961
それと、P2使いはIDをコロコロと変えるDQNが多いから気をつけた方がいいよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:14:02 ID:HjCECg2y0

クエストやアルファード、デリカＤ５など

軒並みＥＶ化され、電気自動車になるだろう。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:03:18 ID:IBr4iSTfP

>>967
どうやってIDコロコロ変えるのか教えてくれ。
気に食わない書き込みは一切排除か。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:29:28 ID:hgvGCktOP

やっぱりE52売れてないみたいだな。
正直二五〇万クラスだよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:40:04 ID:+Nrphvbq0

>>970
何を見て250万クラスなの？？
外観？

ってかさぁ
おまえって高額な車を買っても一番安いグレードを買うタイプでしょ？

そういう奴がおまえみたいなレスするんだと思う

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:40:25 ID:5M33qKg10

外観が250万クラスだけど
内装は600万クラスだよ。
乗りだし価格は500万クラスだけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:35:32 ID:yrJCZKW/0

>>957
上品な人は現行のようなデザインは好まないでしょ。
それに、下品グレードHSがメインとか、グレード名にプレミアム付けちゃうとか、
ありえない下品さだよ。

デザインがまっとうで、恥ずかしくなく乗れるのは、先代前期の標準グレードだけでしょう。

床が低くなったのは、これからの高齢化社会では必然のような気もするけど、
屋根を低くすることはないよね。
ミニバンでハンドリングとか、笑わせてくれるよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:25:02 ID:mrs8hfFa0

>>973
買えないんですねｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:25:29 ID:hgvGCktOP

HSだけ屋根低くしたらいいのに。
のこりのグレードは屋根今よりかなり高くしていいと思う。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:53:56 ID:+D+UwWRO0

>>973
先代前期の標準グレードだけって
それは君の好みだろ。
ハンドリングや走りってフレーズにすぐ反応する人いるけど
あくまでもミニバンクラスの中での話なんだけど大人なんだからそれは分かってるよな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:05:29 ID:egFaZQkY0

今日、E52 見たが、やはりショボすぎる。　デザインに工夫がないというか。
素人が考えたような単調なデザイン。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:59:12 ID:zkRZ94+m0

http://www.nissan-global.com/JP/NISSAN/
日産のグローバルサイトみて思ったんだが、クエストとエルグランドを
一緒にするより、プリマスターを豪華仕様に改造して、E52エルグランドと
して売り出したほうが良かったんじゃないか。
内装をパトロールみたいな感じにして。

「プリマスター」はミディアムサイズの商用車として2001年にヨーロッパで
発売されました。2010年に販売された最新モデルにおいてもアライアンスパ
ートナーのルノーのコラボレーションは続いており、かねてから定評のある
バンとしての力強さをベースとしながら、快適性と経済性を向上させました。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:17:11 ID:8qKNCIUV0

ちっちゃくて窮屈な車がエルグランドって名前なのが変だよな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:48:22 ID:wTPCVaLh0

>>972
外見250万という事はないな
ステップ　セレナと比べるとやはり上のランクの車に見えるから
350～400万ぐらいの車には見える

内装は良いみたいだから
価格としては妥当なんだろうけど
ぱっと見価格以下に見えてしまうって・・・・。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:43:08 ID:UQeKjm2g0

ビアンテと同レベルにしか見えないわｗ
せいぜい250万クラスだろ。
メッキモールとかサイド弱々しいラインとかって凄く貧乏くさいんだよな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:18:42 ID:0dpOZ1LK0

50のエスティマから乗り換えを考えてるけどサイズ的にはアルベルみたいに無駄にデカくなくてイイ。
広さもエスティマに比べればゆったりだし内装もイイ。
ただ価格が高いよなぁ
価格もアルベルとエスティマの間ならいいんだけど
今のエスティマが3500だから排気量下げたくないし。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:11:56 ID:zOU6IT7Z0

アルベルみたいに無駄にデカイ方が、ユーザーに好まれてるという事実。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:10:04 ID:qtRCrWKI0

確かにビアンテかデリカレベルだよな。ただ、ベース車両で２８０万円くらいかな。

しかし、エクステリアは本当にショボイよな。　
ライダーのリアなんか、デザインが完全に破綻している。タバコくわえた水兵みたいで吹き出しそうになる。

日産には、中国人好みのデザインしか出来ないデザイナーしかいないのか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:42:27 ID:scdIoCdnO

ヴェルの模造車のスレはここですか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:47:18 ID:Zx2zqbj/O

同じにおいがする３台

新型エルグランド
ビアンテ
エリシオン

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:59:19 ID:zpr5jfi30

同じにおいがする３台

ハイエース
ヴェルファイア
アルファード

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:04:44 ID:mJH62kJ60

>>986
ビアンテじゃなくてMPV

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:10:13 ID:jonT69+BO

>>985
E50を知らないボクはこなくていいよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:28:40 ID:+BKmoBf40

発売して間もないのに目標台数ギリギリかよ

発表会で大口叩いてた金子おじいちゃんの顔が見てみたい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:16:44 ID:su6n4Glg0

>>985は、｢ドラえもん｣は自国のアニメだと思っている韓国人と同じレベルですね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:15:46 ID:mGPhURsG0

ガキは相手すんなよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:10:14 ID:38i0n//HO

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:11:31 ID:38i0n//HO

994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:12:33 ID:38i0n//HO

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:13:28 ID:38i0n//HO

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:14:42 ID:38i0n//HO

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:15:42 ID:38i0n//HO

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:16:36 ID:38i0n//HO

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:17:38 ID:38i0n//HO

１０００

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