日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart62

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:55:10 ID:E5iraA5W0

前
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart61
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286759046/

以下テンプレ
テンプレ１
国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ　　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ　　　　　　　　　　外車高い：適正価格
国産車安い：安物　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄　　　　　　　　外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい　　　外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい　　　外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？　　　外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン　　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯　　　　　　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　外車低評価：貧民にはわからない

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:56:10 ID:E5iraA5W0

２
国産車本革シート：チープな安物の革　　　外車本革シート：質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分：偽物丸出し　　　　　外車合成皮革部分：シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上：デカすぎて使えない　外車横幅1.8m以上：ちょうど良い大きさで乗りやすい
国産車リコール：欠陥車決定！プギャーｗ　外車リコール：事故を未然に防ぐ誠実な対応である
国産車有利な情報：大本営発表　　　　　　外車有利な情報：独車優位の証
国産車乗りの情報が間違い：嘘つき　　　　外車乗りの情報が間違い：揚げ足取り
国産車速い：燃費が良い方がいいに決まってる　　　外車速い：ニュルでGT-Rよりも速いｗｗｗｗ

ドイ厨の即日論破伝説

・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:58:17 ID:E5iraA5W0

>>2
一部改定
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:59:37 ID:LhzB1qUY0

国産厨の酷い言い草

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがない
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:00:46 ID:LhzB1qUY0

トヨタはそもそも織機メーカーだし、今の中国・朝鮮の自動車メーカーと立場は全然かわらない
ドイツ車の技術やデザインをパクリまくりで今に至るｗ

また、国内60万台のリコールだってなｗ
海外で９０万台だってさｗ

笑えるのは、クラウン・マーク×・ハリアー・アルファードに混じって、レクサスもリコールになっていることｗ

さすがレクサス、中身はマークＸだったというわけだｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:01:07 ID:LhzB1qUY0

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。　中　身　は　ト　ヨ　タ　の　ま　ま　だ　か　ら　な　」
　社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:01:27 ID:LhzB1qUY0

国産高級車なんてそんなものさ
世界中のセレブや要人、政府関係の高官が乗るドイツ車とはそもそも出地が違う

エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない

すばらしすぎる品質に涙が出るね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:01:45 ID:LhzB1qUY0

三河の織機メーカーが作る車なんてそんなもの
この惨状で国産車メーカーのなかでトップ企業なんだから、他の国産車メーカーの内情は推して知るべしｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:02:16 ID:LhzB1qUY0

>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない

もはや国産車はクルマと呼びたくない物体だねｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:02:30 ID:LhzB1qUY0

レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:02:56 ID:LhzB1qUY0

ＬＦＡのカーボンタブは安く・簡単につくるためにピースをつぎはぎしたシロモノ
あれじゃ強度が確保できるわけがない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:03:20 ID:E5iraA5W0

いつもの子恒例「自画自賛タイム」突入ｗ

13 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:03:53 ID:jyCyMh3b0

日本車もドイツ車も喧嘩すんな。

アメリカ車が生産台数世界１じゃ！！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:04:33 ID:LhzB1qUY0

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがないって言いたげな国産厨
もはや基地外だね

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:06:40 ID:LhzB1qUY0

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがない
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

もはや人の死さえ利用する狂信的な領域だなｗ

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:07:11 ID:Tu/kSjbV0

もう、真っ赤かよw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:07:41 ID:E5iraA5W0

>>14
で、いつもの子は2名死亡ｖｓ1名重体1名重傷に大きな差があるとでも言うのかい？
重体っていつ死んでもおかしくない状態を言うんだけど。

じゅう‐たい【重体／重態】
病気や負傷の程度がひどく、生命に危険があること。「―に陥る」

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:09:30 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出す国産厨の姿ｗｗｗｗｗ
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

19 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:10:15 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:10:28 ID:E5iraA5W0

>>16
ま、いつもの子ですからｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:11:48 ID:LhzB1qUY0

国産厨ID:E5iraA5W0の狂信的なレスの数々

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:12:04 ID:LhzB1qUY0

国産厨ID:E5iraA5W0の狂信的なレスの数々

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

23 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:12:18 ID:jyCyMh3b0

フォードをベースに小排気量を無理やり探して○をつけてみた。

SEDAN
フィエスタ・・・○1600CC・・・欧州向けコンパクトハッチ（マツダの日本車)
フォーカス・・・○2000CC・・・・欧州向け小型セダン
フュージョン・・○2.5、3.0、3.5の３択・・・直４、V6、V6・・中型セダン
トーラス・・・・3.5 V6の6ATのみ(263hp,365hp)・・・中型セダン
マスタング・・・3.7と5.0(300hp,402hp)・・・２ドアクーペ

CUV
FLEX・・・3.5LのV6の6ATのみ(262hp,355hp)・・・中型CUV
EDGE・・・3.5LのV6のみ(285hp)・・・中型CUV

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:13:07 ID:LhzB1qUY0

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
もはや基地外だね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:13:54 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:14:32 ID:LhzB1qUY0

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
もはや基地外だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:14:34 ID:E5iraA5W0

いつもの子は今までの恥レスのまとめを貼られてファビョっちゃった？ｗI

ID:LhzB1qUY0の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定

28 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:14:53 ID:jyCyMh3b0

（その２）フォードをベースに小排気量を無理やり探して○をつけてみた。
SUV
ESCAPE・・・・○2.5 L4(171hp) 、3.0V6 6AT(240hp)・・・これで小型SUV
SPORT TRACK・・・・4.0 V6(210hp) 、4.6V8(292hp)・・・これで中型SUV
EXPLORER・・・・4.0 V6(210hp) 、4.6V8(292hp)・・・これで中型SUV
EXPEDITION・・・・5.4V8 6AT(310hp)・・・大型SUV
2011モデルからエクスプローラーは3.5の6ATのV6(283hp)にダウンサイジング

TRUCKS
RANGER・・・・○2.3 L4(143hp) 、4.0V6 6AT(207hp)・・・小型ピックアップ
F150・・・・4.6のV8(294hp,320hp)、5.4のV8(310hp)・・・中型ピックアップ（売り上げNo1！！）
E(旧エコノライン)・・・4.6のV8(225hp)か5.4のV8(255hp),6.8のV10(305hp)・・大型バン
SUPER DUTY・・・・6.2のV8と6.7のV8 ターボディーゼル！！！

Transit Connect・・・○欧州向け2.0のL4(136hp)・・・日本車っぽいのはこれだけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:15:16 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

30 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:15:49 ID:jyCyMh3b0

そもそも日本のキャンプ場はテントを張る。
アメリカ人はあれを見て、登山の設営地と勘違いしないだろうか？

アメリカでキャンプ場と言えば、キャンピングカーやキャンピング
トレーラーが集まるのである！！！

日本人がそれを見たら、４～８トンぐらいの中型トラックが
集まっていると勘違いするのでは無いか？？？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:17:43 ID:LhzB1qUY0

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
もはや基地外だね

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

32 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:17:44 ID:jyCyMh3b0

例えば北米でマツダが販売しているBシリーズの
トラックがあったと思うが、プロシードとして日本でも
販売されていたな。

日本では巨体だったが、アメリカでは小型トラック市場
に投入されているという事実にびっくりである。

ロングベッド（荷台が長い）だと、長いジェットスキーが
そのまま載せられるのに。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:18:43 ID:LhzB1qUY0

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:20:14 ID:LhzB1qUY0

ID:E5iraA5W0の酷い言い草

「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、テストドライバーが即死してもしかたがない
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

35 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:21:27 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:21:33 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:22:31 ID:LhzB1qUY0

38 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:22:34 ID:jyCyMh3b0

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:23:28 ID:l/Auw5V60

キチガイが発狂して暴れると怖いなｗ
秋葉原で無差別殺人すんなよID:LhzB1qUY0

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:24:58 ID:LhzB1qUY0

キチガイ＝ID:E5iraA5W0

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

41 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:25:50 ID:jyCyMh3b0

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:25:56 ID:LhzB1qUY0

43 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:26:48 ID:jyCyMh3b0

フラッシュバック・・・映像に効果的に埋め込むことで

２ｃｈねらの深層心理に埋め込む効果を持つ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:27:07 ID:l/Auw5V60

そのコピペの連続投稿がキチガイの証だろID:LhzB1qUY0

45 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:27:38 ID:jyCyMh3b0

日本車厨もドイツ車厨も現実に気付くのじゃ！！！

アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１
アメリカ車が生産台数世界１

46 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:28:18 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車が生産台数世界１
中国車が生産台数世界２
アメリカ車が生産台数世界１
中国車が生産台数世界２
アメリカ車が生産台数世界１
中国車が生産台数世界２

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:28:31 ID:LhzB1qUY0

正常な人：　レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

キチガイな人：　また同じこと言わすの？レクサスは試作車だった。
試作車だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがない。
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

48 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:29:25 ID:jyCyMh3b0

工作員どもは現実に気付いて真面目に働け！！！

アメリカ車が生産台数世界１
中国車が生産台数世界２
アメリカ車が生産台数世界１
中国車が生産台数世界２
アメリカ車が生産台数世界１
中国車が生産台数世界２

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:30:44 ID:LhzB1qUY0

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:31:34 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すキチガイID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:32:02 ID:l/Auw5V60

顔が真っ赤だぞID:LhzB1qUY0

52 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:32:58 ID:jyCyMh3b0

米中に負けている日本とドイツ・・かつての枢軸国
米中に負けている日本とドイツ・・かつての枢軸国
米中に負けている日本とドイツ・・かつての枢軸国
米中に負けている日本とドイツ・・かつての枢軸国
米中に負けている日本とドイツ・・かつての枢軸国

53 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:33:53 ID:jyCyMh3b0

日本車とドイツ車に乗る私が言うのだから間違い無い。

確かにアメリカ車は最高。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:35:18 ID:LhzB1qUY0

顔が真っ赤？ｗ
キチガイID:E5iraA5W0の顔がだろ？ｗ
ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0だな
類は類を呼ぶｗｗｗｗｗｗｗ

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

55 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:36:07 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車は最高だが、日本の国土に合わない。

しょうが無いから、日本車とドイツ車に乗っている。

日本車とドイツ車は（最高に）日本の国土に合っている。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:36:10 ID:E5iraA5W0

もう50レス超えてるしｗ
いつもの子のキチっぷりも板に付いてきたねｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:36:18 ID:LhzB1qUY0

58 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:36:48 ID:jyCyMh3b0

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:37:19 ID:LhzB1qUY0

テンプレに入れとけｗ

正常な人：　レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

キチガイな人：　また同じこと言わすの？レクサスは試作車だった。
試作車だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがない。
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:38:06 ID:E5iraA5W0

>>54
>ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0だな

いつもの子が壊れてきてるｗｗｗｗ
平気で嘘つくし嘘を指摘されても絶対に認めないし。
人格障害の子?

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:38:23 ID:9iBeHWd2O

922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

62 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:38:26 ID:jyCyMh3b0

しかしこれが現実。

生産台数が
GMフォードクライスラーに負けているトヨタ日産本田三菱とオペルVWベンツBMW
生産台数が
GMフォードクライスラーに負けているトヨタ日産本田三菱とオペルVWベンツBMW
生産台数が
GMフォードクライスラーに負けているトヨタ日産本田三菱とオペルVWベンツBMW

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:39:03 ID:LhzB1qUY0

>>60
テンプレに入れとけｗ

正常な人：　レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

キチガイな人：　また同じこと言わすの？レクサスは試作車だった。
試作車だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがない。
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

64 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:40:27 ID:jyCyMh3b0

日本人のアメリカ車崇拝は異常！
日本人のアメリカ車崇拝は異常！
日本人のアメリカ車崇拝は異常！
日本人のアメリカ車崇拝は異常！
日本人のアメリカ車崇拝は異常！
日本人のアメリカ車崇拝は異常！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:41:02 ID:LhzB1qUY0

テンプレに入れとけｗ

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すキチガイID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:41:04 ID:9iBeHWd2O

正に二枚舌糞虫ドイ厨

922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:41:34 ID:jyCyMh3b0

こうやって次第に、次第に現実に気付かせるのが
俺の役目か・・・

敗戦国であることを思い出させないと経済が伸びんからの。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:42:13 ID:E5iraA5W0

>>63
>ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0だな

この嘘はないことになってるの?
また嘘をついたまま逃亡するの？ｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:42:16 ID:LhzB1qUY0

人間として最悪のクズ ID:9iBeHWd2O

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

920 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/23(土) 00:26:37 ID:9iBeHWd2O
そろそろＲＳ６の千切れ画像を貼る頃かねぇｗｗｗｗ

70 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:42:26 ID:jyCyMh3b0

>>67
敗戦国は「戦後の経済でも敗戦国」とか言うな！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:43:01 ID:9iBeHWd2O

正に死者を冒涜する二枚舌糞虫ドイ厨

922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

72 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:43:31 ID:jyCyMh3b0

>>70

じゃあ、アメリカ車の生産台数に日本とドイツは勝てるのか？

少ないんだろ？負けてるんだろ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:43:39 ID:LhzB1qUY0

>>68
類は類を呼ぶと書いてあるのは無視かよｗｗｗｗｗ
別人だとわかって書いているんだよ、ボケｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:44:06 ID:LhzB1qUY0

75 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:44:30 ID:jyCyMh3b0

>>72
生産台数でも車自体も負けているかも知れないが、

俺は、日本車は日本に最適化されていると考えているよ。

でもフランス車とかに乗りたいけどな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:45:18 ID:LhzB1qUY0

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:45:35 ID:E5iraA5W0

>>73
え？
別人とわかってて>>ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0だな

また俺様ルール発動ですかｗｗｗ
意味わかんないんですけどｗ
言い訳にしてはちょっと苦しいねｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:45:41 ID:LhzB1qUY0

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:46:14 ID:9iBeHWd2O

千切れたＲＳ６は只の機械
しかし死者の痕跡を晒そうとするドイ厨

922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:47:02 ID:LhzB1qUY0

>>77
話をそらしても無駄ｗｗｗｗｗ

テンプレに入れとけｗ

正常な人：　レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

キチガイな人：　また同じこと言わすの？レクサスは試作車だった。
試作車だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがない。
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

81 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:47:17 ID:jyCyMh3b0

GMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLER
>>75
フランス車買えばええやん！　戦勝国の車買えばええやん！！！

次はフランス車にするという予告か？代理店あんのか？

GMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLER

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:48:54 ID:LhzB1qUY0

83 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:49:01 ID:jyCyMh3b0

GMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLER
>>81 ちうか、アメ車に戻りたい気持ちもあるんだよ。

エルちゃんはほぼアメ車だから完璧だけど。

GMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLER

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:49:04 ID:LhzB1qUY0

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:49:30 ID:E5iraA5W0

>>80
話をそらすも何も・・
全然説明になってないんですけどｗｗｗｗｗ
とりあえず、レスの整合性を考えて書こうよｗ
小学生じゃないんだからさｗ

>ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0だな

>類は類を呼ぶと書いてあるのは無視かよｗｗｗｗｗ
>別人だとわかって書いているんだよ、ボケｗ

86 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:50:00 ID:jyCyMh3b0

GMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLER
>>83 その上下の模様は何だよ？

欲しい車をアピールしてんのか？

GMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLERGMFORDCRYSLER

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:50:59 ID:LhzB1qUY0

>>85
話をそらさずに釈明したらどうだ？
「試作車」だから、どうだって言うんだ？ｗ
釈明してみろｗ

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

88 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:51:11 ID:jyCyMh3b0

BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産

>>86　いやいやそんなことは無いよ。

BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:52:21 ID:E5iraA5W0

>>87
話をそらしてるのはどっちですか～～～～～ｗｗｗ
他人を同一人物認定しといて、別人だと知っていたってｗｗｗｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:53:36 ID:LhzB1qUY0

>>89
ほら、釈明できないｗ

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

91 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:53:42 ID:jyCyMh3b0

E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50
>>88 工作員に対するあてつけじゃねーの？？？

ここは自由な討論の場だぞ？？？

E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50 E39 50

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:55:03 ID:LhzB1qUY0

>>89
自分でテンプレに入れとけｗ

正常な人：　レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

キチガイな人：　また同じこと言わすの？レクサスは試作車だった。
試作車だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがない。
ヨタの車はどこも悪くないんだー！

93 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:55:08 ID:jyCyMh3b0

アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！
アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！

>>91 だから自由に討論してるや無いか！　生産台数は事実だろ。

アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！
アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！アメ車V8セダン最高！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:55:18 ID:9iBeHWd2O

試作車に事故は付き物
しかしその死者の遺品を晒そうとする二枚舌糞虫ドイ厨

922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

95 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:57:02 ID:jyCyMh3b0

PEUGEOT 306 XSI PEUGEOT 306 XSI PEUGEOT 306 XSI
RENAULT 21 TURBO RENAULT 21 TURBO RENAULT 21 TURBO

>>93 アメ車も良いけど、フランス車も良いぞ。

RENAULT 21 TURBO RENAULT 21 TURBO RENAULT 21 TURBO
PEUGEOT 306 XSI PEUGEOT 306 XSI PEUGEOT 306 XSI

96 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 10:58:20 ID:jyCyMh3b0

DAIMLER DOUBLE SIX DAIMLER DOUBLE SIX DAIMLER DOUBLE SIX

>>95 それ、W君に買わせた車だろが！！

DAIMLER DOUBLE SIX DAIMLER DOUBLE SIX DAIMLER DOUBLE SIX

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:59:00 ID:9iBeHWd2O

このテンプレ連打は二枚舌糞虫ドイ厨
945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた

しかし中身の人間性はコレ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 10:59:11 ID:E5iraA5W0

>>90
次スレのテンプレに入れとくねｗ

ID:LhzB1qUY0の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」

99 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:00:15 ID:jyCyMh3b0

MERCEDES BENZ 300E MERCEDES BENZ 300E MERCEDES BENZ 300E
LICOLN TOWN CAR LICOLN TOWN CAR LICOLN TOWN CAR

>>96
それを言い出したら、それなんか２０年来欲しかったけど、
やっぱり止めた車だろ。

LICOLN TOWN CAR LICOLN TOWN CAR LICOLN TOWN CAR
MERCEDES BENZ 300E MERCEDES BENZ 300E MERCEDES BENZ 300E

100 ：hamario：2010/10/23(土) 11:00:24 ID:GbQqIsi50

マジで
貧乏人は全員氏んで欲しい
邪魔、クサイ、税金払え

600万円以上の車に乗ってると
上記のように思われなくて済みます
国産車はマジェスタからかな

選択肢ね～よ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:00:36 ID:LhzB1qUY0

>>98
釈明ﾏﾀﾞｰ？ｗ

話をそらさずに釈明したらどうだ？
「試作車」だから、どうだって言うんだ？ｗ
釈明してみろｗ

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:02:12 ID:LhzB1qUY0

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:03:03 ID:E5iraA5W0

>>101
先に俺のが釈明もとめてないか?ｗ
違ってたらすまんね、キミのキチガイコピペちゃんと読んでないからさｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:04:15 ID:LhzB1qUY0

>>103
先に俺のが釈明？ｗ
苦し紛れに何を言い出すの？このキチガイはｗ

釈明ﾏﾀﾞｰ？ｗ

話をそらさずに釈明したらどうだ？
「試作車」だから、どうだって言うんだ？ｗ
釈明してみろｗ

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

105 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:04:16 ID:jyCyMh3b0

MKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡMKⅡ

>>99 旅行で使った車出すなよ！！！
V8セダンは一時乗ったけどでかすぎたな！！
エコノライン止めといて大正解！日本じゃ無理だ。

PASSOPASSOPASSOPASSOPASSOPASSOPASSOPASSOPASSOPASSO

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:06:13 ID:LhzB1qUY0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:06:14 ID:E5iraA5W0

>>104
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/23(土) 10:42:13 ID:E5iraA5W0
>>63
>ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0だな

この嘘はないことになってるの?
また嘘をついたまま逃亡するの？ｗ

ここで質問してるけどｗ
キミの場合は「ﾃﾝﾌﾟﾚ入れとけ」だよね？
先にキミは聞いてるなら答えてやってもいいけどｗ

108 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:06:24 ID:jyCyMh3b0

NISSAN BMW NISSAN BMW NISSAN BMW NISSAN BMW NISSAN BMW

>>105 おいおいそれなんか工作員が大喜びしちゃうだろ。

CROWNに買い換えてやれよ！

NISSAN BMW NISSAN BMW NISSAN BMW NISSAN BMW NISSAN BMW

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:08:38 ID:LhzB1qUY0

>>107
ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0って言われて、何か困ったことでもあるのか？ｗ
別人でも同一人物でもおれは全然かまわんよｗ

釈明ﾏﾀﾞｰ？ｗ

話をそらさずに釈明したらどうだ？
「試作車」だから、どうだって言うんだ？ｗ
釈明してみろｗ

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

110 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:09:25 ID:jyCyMh3b0

ALFA ROMEO 164 ALFA ROMEO 164 ALFA ROMEO 164
CITOROEN AX CITOROEN AX CITOROEN AX

>>108 ７０代で車て・・・免許返させたいぐらいじゃ！！

CITOROEN AX CITOROEN AX CITOROEN AX
ALFA ROMEO 164 ALFA ROMEO 164 ALFA ROMEO 164

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:10:13 ID:9iBeHWd2O

正に死者を冒涜したドイ厨が連打しても無駄無駄無駄

人間のクズとはドイ厨の事
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

112 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:10:53 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位

>>110 それはA君の車だろが！！！！快適だったな。

アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:12:51 ID:E5iraA5W0

>>109
キミは困らないでしょ。
ただ、因縁を付けられた人には「俺は困らないからカンケーネーヨ」で済ますの?

そんな答えなら

俺はレクサスの関係者じゃないからどうでもいいよ、と答えとくわｗ

114 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:12:52 ID:jyCyMh3b0

LANTIA DELTA LANTIA DELTA LANTIA DELTA
ALFA ROMEO 155 ALFA ROMEO 155 ALFA ROMEO 155

>>112 じゃあこれはどうなんだ？

LANTIA DELTA LANTIA DELTA LANTIA DELTA
ALFA ROMEO 155 ALFA ROMEO 155 ALFA ROMEO 155

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:14:13 ID:LhzB1qUY0

>>113
はい、逃げたｗ
釈明できないことがはっきりしたねｗ

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

116 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:14:14 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位

>>114 あいつイタ車大好きだったもんなあ。故障多かったかもな。

アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:14:53 ID:LhzB1qUY0

118 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:15:20 ID:jyCyMh3b0

E46 325i E46 325i E46 325i E46 325i E46 325i E46 325i

>>116 これはだーれだ！！！　ﾋﾝﾄ入社２年目で最初の車がBMW

E46 325i E46 325i E46 325i E46 325i E46 325i E46 325i

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:15:37 ID:E5iraA5W0

>>115
キミの逃げと一緒だけどねｗ
他人に因縁をつけておきながら「俺は困らないからｗ」とうそぶくキチガイくんｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:16:21 ID:HgReO7CT0

トヨタ（笑）を必死で擁護してる馬鹿キメェ
あそこは元々ドライバーなんて使い捨ての会社じゃん
LFAも、他のブランドがやってるから猿真似で出しただけ
モタスポでの実績もなしに出す辺りは、いかにも恥知らずの田舎アキンドｗ
『速い車を作る能力はなくインチキが大好き』がトヨタ（笑）モタスポのイメージ
F1、ルマン、WRCの過去を見ればなｗ

121 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:16:34 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位

>>118 本当にワロタ　N君じゃねーか！！！
俺なんか、あいつの１０年遅れじゃね？マジで。

最初からドイツ車て、どんだけ人生に無駄が無いんだよｗｗｗ

アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位
アメリカ車世界１位　中国車世界２位

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:17:21 ID:E5iraA5W0

さて
出かけよう。
キチガイくんはいつまでコピペ貼り続けるの?ｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:17:26 ID:LhzB1qUY0

>>119
「ID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0って言われて、何か困ったことでもあるのか？」って丁寧に聞いてやったじゃん？ｗ
答えてくれないんだから、しかたないじゃんｗ

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:18:41 ID:LhzB1qUY0

>>122
釈明できずに逃亡ｗｗｗｗｗ
さすがキチガイヨタヲタ国産厨は逃げ足だけは速いなｗｗｗｗｗ

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:19:26 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すキチガイID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
かなり恥ずかしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:20:21 ID:LGC+tSJl0

何なのここ。イヤミ練習スレ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:20:24 ID:E5iraA5W0

>>123
自分に都合が悪いレスを同一人物認定されると気分が良くないね。
キミは他人に因縁をつけて、相手に「悪かった」と思う神経を持ち合わせてはいないのかな？ｗ
キチガイだから持ってないんだろうなあ～

でかけよっと

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:21:42 ID:E5iraA5W0

>>126
今までの恥レスをまとめられてID:LhzB1qUY0がファビョっちゃってるのｗ

ID:LhzB1qUY0の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:22:12 ID:LhzB1qUY0

>>127
いちいち出かけると宣言する負け犬ｗｗｗｗｗｗｗ
追い討ちをかけといてやるｗ
ありがたく受け取れｗ

釈明できずに逃亡ｗｗｗｗｗ
さすがキチガイヨタヲタ国産厨は逃げ足だけは速いなｗｗｗｗｗ

ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

130 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:22:46 ID:jyCyMh3b0

人生最初の車からドイツ車、人生最初の車からドイツ車
人生最初の車からドイツ車、人生最初の車からドイツ車

>>121 確かに無駄が無いかも知れんな。
最初からセカンドカーも4WDのミニバンにすべきだし。

人生最初の車からドイツ車、人生最初の車からドイツ車
人生最初の車からドイツ車、人生最初の車からドイツ車

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:23:23 ID:LhzB1qUY0

ほら、餞別だｗ
ありがたく受け取れw

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すキチガイID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
かなり恥ずかしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

132 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:25:54 ID:jyCyMh3b0

富裕層はドイツ車セダンとアメ車SUVの組み合わせ
富裕層はドイツ車セダンとアメ車SUVの組み合わせ

>>130 無駄が無いと、人間の幅が乏しくなるぞ。
色んな友達がいて良かったじゃないか。

何故か、国産厨はスバリストばかりでそれが困ってるけども。
５人も居るからな。

富裕層はドイツ車セダンとアメ車SUVの組み合わせ
富裕層はドイツ車セダンとアメ車SUVの組み合わせ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:26:10 ID:LhzB1qUY0

キチガイヨタヲタ国産厨は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなキチガイヨタヲタ国産厨
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:27:08 ID:LhzB1qUY0

ヨタの大量リコールにファビョって、唐突にポロを持ち出すキチガイヨタヲタ国産厨
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
かなり恥ずかしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

ID:E5iraA5W0
ポロのことなんて誰も聞いてないってｗｗｗｗｗｗｗ
そんなにポロが気になるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
かなり恥ずかしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 19:49:58 ID:rswt8hFI0
>>エンジンがかからない・エンストする・ブレーキが効かない
もはやクルマと呼びたくない物体だねｗ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:54:07 ID:TyTwJi6TO
>>859
ポロはエンストと左流れがあるらしいよ。
安いからレーザーしてないのかな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:28:05 ID:jyCyMh3b0

ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！
ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！

>>132 確かに５人もレガインプじゃ、被りまくりで
買いたくても買えん罠。

ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！
ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:30:04 ID:jyCyMh3b0

日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW
アメリカ車１位、中国車２位
富裕層はドイツ車セダンとアメ車SUVの組み合わせ
ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！

>>135 支離滅裂になってきたな。

アメリカ車１位、中国車２位
富裕層はドイツ車セダンとアメ車SUVの組み合わせ
ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！ドイツ車最高！
日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW日産BMW

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:32:28 ID:jyCyMh3b0

アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！
アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！
アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！
アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！
アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！
アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！アメリカ車最高！

138 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 11:38:08 ID:jyCyMh3b0

あれ？工作活動が止んだな。

11:30になって昼飯食いに行ってるのかね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:40:19 ID:HHwPFJzR0

>>127
>>自分に都合が悪いレスを同一人物認定されると気分が良くないね

全然都合悪くないと思われ
だってID:l/Auw5V60＝ID:E5iraA5W0は同じようなことを言ってるし

他人に因縁をつけて話をそらしつづけるID:E5iraA5W0は駄目な子の典型だね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:43:25 ID:xnSMRUt+0

傍観者として裁定を下す

ID:E5iraA5W0の負け

つーか、国産を擁護する奴の気が知れない

無理だってｗ

141 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 12:13:49 ID:jyCyMh3b0

日産UKのサイトは感激した。USのサイトと違って、
日本車と同じ、小さい車ばかり。大きいのはムラーノとパスファインダーだけ

h ttp://www.nissan.co.uk/

142 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 12:15:47 ID:jyCyMh3b0

アメリカの国土の広さは異常。

日本人に州を分けて欲しい。

沢山の税金還付するから元取れると思うぞ。

143 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 12:16:28 ID:jyCyMh3b0

レンタル国土というのを思いついた。

国土をレンタルして、レンタル代を授受すれば良い。

144 ：ジュラ１０：2010/10/23(土) 12:17:31 ID:jyCyMh3b0

車のポイント、大きければ大きいほどコスパが良い。

小さければ小さいほど、値段が高くなる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:30:22 ID:9iBeHWd2O

＞133:10/23(土) 11:26 LhzB1qUY0
＞キチガイヨタヲタ国産厨は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
＞成瀬さんも浮かばれないな。。。

いいえそれはドイ厨です

945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげな馬鹿
そしてその馬鹿を擁護する馬鹿
マジで気分悪くなってきた
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自らが人間のクズである事を自ら晒したドイ厨

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:31:41 ID:xnSMRUt+0

ンダもリコールか
もう国産は駄目だな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:35:45 ID:xnSMRUt+0

レクサスは安いつくりの名ばかりのカーボンﾀﾌﾞ
ありゃ死んでもおかしくないわ
ＢＭＷは３尻でｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝがレクサスよりも小さいのに生存できるんだから
国産の駄目さがこういう時に明らかになる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:41:31 ID:xnSMRUt+0

「試作車だからテストドライバーが即死するのも仕事のうち」みたいなことを言ってる奴は
頭を冷やしたほうがいい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:43:20 ID:xnSMRUt+0

テストドライバーはクラッシュテストのダミー人形じゃないんだから

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:44:53 ID:xnSMRUt+0

次にクラッシュテストのダミー人形になるのは国産車に乗っているおまえ自身かもしれないんだから

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:32:20 ID:dZ/E0Ww+0

ドイ厨即日論破伝説
・試作車＝市販車と強弁する

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:33:12 ID:dZ/E0Ww+0

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:50:41 ID:YJMykqzF0
（前スレ）
＞ 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/09/19(日) 03:04:43 ID:Wz3XMU9f0

＞余談：堅牢なドイツ車は事故でも安心　な画像
＞ ttp://japan.automk.com/media/2007/03/rs6avant.jpg

↑これは嫌味で言ってたのかな？

で、上記のさらに詳しい画像見つけた ⇒ http://forum.pz10.com/showthread.php?t=24716/　― これ、AUDIの「RS6」っていう車？２台とも。　
アウトバーンでもない様だし、片側 1車線なんだけどねえ、よっぽど飛ばしてたのかな？　両方とも、車体がモロ裂けてるんだけど・・・・・。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:34:23 ID:dZ/E0Ww+0

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:27:49 ID:pLXc/hXN0
>>66
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20060831/120676/
普通鋼板が引張り強さ270MPa以上であるのに対して
ドイツでは180MPa以上を高張力鋼と呼ぶこともある
ドイツでは180MPa以上を高張力鋼と呼ぶこともある
ドイツでは180MPa以上を高張力鋼と呼ぶこともある
ドイツでは180MPa以上を高張力鋼と呼ぶこともある
ドイツでは180MPa以上を高張力鋼と呼ぶこともある
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:47:02 ID:L7K/OH1j0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20060831/120676/
これ始めに貼ったやつ神だな。

ドイツ車の「堅牢」とか「丈夫」とかってのが
いかに刷り込まれたイメージで、評論家が悪質に洗脳してるって証拠だよな
おきまりの「剛性感が・・・」でさ

＞ 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/07/31(土) 15:12:47 ID:YuHLuiwy0
＞２００万もするなら、リアもマルチリンクサス位はおごってほしい。トーションビームの後席は乗り心地が悪いし、
＞サスが硬いので、大きな段差を乗り越えると、ハンマーでケツを打たれたようなショックがある。
＞バックミラーの開閉スイッチは、おもちゃなみのチャッチイもの。
＞ドアはぺラペラ。儲けに走った冷蔵庫並のリアデザイン。

＞レーザー溶接と騒いだところで、薄い鉄板を溶接するための狗肉の方法。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞メルセデスが使用している鋼板は１．２ｍｍ。ポロの鋼板は０．６～０．８ｍｍ。目方が軽くなった分、ペラペラにした値段だけ高い、安車。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【故障】フォルクスワーゲン・ポロ Part47【上等】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280016410/l50

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:36:04 ID:dZ/E0Ww+0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:33:18 ID:91lEb2g/0
>>18
まぁまぁ、これでも見て落ち着けよｗ
お前の言ってるオイルクーラーがちゃんとついてるらしいＢＭＷがオーバーヒートしてますが？
日産スカイラインはちゃんと走ってます。
お前の理論だと、スカイライン買うんだよな？ｗ

>BMW335iはサーキットで走ると、オーバーヒートするらしいが、
>スカイラインはちゃんと走っている。
>http://www.youtube.com/watch?v=U1n80DEJ4K4&feature=related

んで、しっかりつくってあるらしい135iがＺに追いつくどころかぶっち抜かれて
格下の2000ccＮＡ車と最下位争いしている模様。

http://www.youtube.com/watch?v=blDGgxWbSfE&feature=related

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:57:42 ID:mpdJiYOzP
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU

Q5が一番駄目SUVだな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:04:50 ID:mpdJiYOzP
http://www.youtube.com/watch?v=rI6tPUyzueU

Q5 X程度にもポロ負け　クズSUV

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:35:07 ID:jyCyMh3b0

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:33:29 ID:N8k+0ojK0

高名なテストドライバーに死をもたらす車、それがヨタ車であり、国産車
擁護する気にもならん

157 ：hamario：2010/10/23(土) 17:47:50 ID:c2z+Xc5Ni

>>100
＞マジで
＞貧乏人は全員氏んで欲しい
＞邪魔、クサイ、税金払え
＞
＞600万円以上の車に乗ってると
＞上記のように思われなくて済みます
＞国産車はマジェスタからかな
＞
＞
＞
＞
＞選択肢ね～よ

このスレではhamario無視されてんのかもしれんが
>>100は偽物

あと、BMW乗ってる人達へ
サーキットで速いとか、そういう性能は諦めたほうがいい
路線が違うけどロードスター位に思わなきゃな
サーキットの性能欲しいなら
ランエボ、インプレッサ買えばいいよ

ドイツ車でそういう売りなのは
ポルシェのスポーツモデル、BMWのMモデル、メルセデスのすごいやつ(名前忘れた)くらいじゃない？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:51:38 ID:zRfcNEIk0

こういう類の事故はヨタにいつの時代もつきまとう
トヨタ７　福沢幸雄　でググレ
「福沢幸雄事件　トヨタを告発する」って題名の本が出ているくらい有名な話

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118532316
http://www.k3.dion.ne.jp/~micha/book_hukuzawasachio.htm

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:58:59 ID:iiX48d+b0

●血塗られた白いマシン

トヨタの過去の行ないが、他の自動車メーカーと比べて格別の非難に値するのかどうかは、今の私には判らない。
大企業は大なり小なり似たようなことをするもの、とみなすものではないかとも思う。

ただ、トヨタが、自社内にレーシングカーを作る技術を持っていない（低い技術力しか持っていない）とき、
安全性を軽視した開発テストで、数多くのドライバーの死傷事故を起した過去を隠蔽して、自社に高い技術力があるかの如くの宣伝をしてきたことを知るとき、しらじらとした気分を覚える。

トヨタがイベントで登場させるトヨタ７を、自分は今までは、ものめずらしげに眺めるだけだったが、これからは、陽の光に輝くボディに、開発テスト中の事故で死んだドライバーたちの血の跡をみるだろう。

http://www.k3.dion.ne.jp/~micha/book_hukuzawasachio.htm

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:01:05 ID:iiX48d+b0

トヨタが全力で隠蔽しましたからね。
トヨタ７ターボの試作車で事故があったらしいのですが（試作車だったのは証言のみで物証なし）
隠蔽の仕方が派手すぎて今の法廷だったら営業停止食らうくらい派手だったことに原因があるのでは。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118532316

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:05:49 ID:NqpeKaBU0

レクサスの事故とまんま同じ構図だな
さすがヨタ、一貫してるわ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:17:47 ID:NqpeKaBU0

キチガイヨタヲタ国産厨ID:E5iraA5W0は人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
成瀬さんも浮かばれないな。。。
「試作車」だから安全性が下がるのがあたりまえで、成瀬さんが即死してもしかたがないって言いたげなキチガイヨタヲタ国産厨ID:E5iraA5W0
最悪だね

860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/22(金) 20:22:03 ID:NaN/7Hoc0
レクサスといえばＬＦＡがＢＭＷと正面衝突やって、ＬＦＡのテストドライバーが死んでたな
ＢＭＷの乗員は生きているところが、全てを物語る。。。

865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/10/22(金) 22:52:27 ID:TyTwJi6TO
>>860
また同じこと言わすの？
レクサスは試作車だった。
BMWの人は1人重傷で1人重体。
重体はいつ死んでもおかしくない状態。
重傷も後遺症が残るかもしれない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:33:46 ID:N2YTDqYs0

お前らこんな天気のいい休日に2ちゃん三昧ですか。
人生終わってるね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:42:28 ID:lGA1PNQ/0

このスレにはヨタを擁護している奴がいるのか？
チャレンジャーだなあｗ

165 ：面白いコピペ：2010/10/23(土) 18:59:26 ID:lbFo3ghxO

先週ライバルの一台であるM3を見に行ってきた。
試乗したけどまず内装が少し子供っぽい。カーボンパネルがB4のそれと比べて
明らかに安っぽい。掛けられたコストが違うとはいえ、B4のスイスの高級家具を
思わせる造りからするとだいぶ見劣りするね。
だからB4のエクスクルーシブな雰囲気はまだ出せないでいるね。
そして街を流してわかるのが足回りの違い。レガシィのように高価な足を
奢られていないから、低速だどフラットライドに欠けるきらいがある。
そして加速。これはM3がやや上と言っていいかな。
プレミアムフラット4と同じ土俵にいるのだから、NAのただのV8にしては
良くやっていると思うよ。
30分ほどの試乗を終えて帰ってくると3ｼﾘｰｽﾞのオーナーとかが
みんなB4に注目してる。そうだろう、憧れのM3を見るのと同じようなものだから。
改めてレガシィを選んで良かったと納得の一日だったよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:18:30 ID:+A6HfLE80

確かに失笑必至のコピペだな
失笑ネタ満載でどこから突っ込んだらいいのかわからないほど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:33:17 ID:5KXEoYZa0

トヨタ、全世界で166万台リコールへ…ブレーキの不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101022-00000005-rps-bus_all

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:34:33 ID:5KXEoYZa0

トヨタ、全世界で166万台リコールへ…ブレーキの不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101022-00000005-rps-bus_all

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:54:06 ID:4hESJ3D/0

LFAと3尻じゃクラスも3尻のほうがかなり下なのにな
M6とカローラが事故して
カローラが無事でM6のドライバーが死んだら酷惨厨は大騒ぎするだろうにな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:55:12 ID:fZBT5DT/0

1人の基地外がスレの大半の書き込みをしてるって異常だな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:10:27 ID:+3k4TEkY0

>>170
そのくらい頑張らないとネガキャンできないんだろ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:20:19 ID:7gfWXc4o0

>>169

M6が停車していたとすればありえるよな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:32:48 ID:sGO1vSuG0

まだ病気の反日キムチ君が頑張ってるのか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:36:35 ID:BdD1HQBT0

>>165
……………え？

しかしドイツにも物好きがいるもんだなw
お宅の国にはポルシェがあるでしょうに
母国であんな事故があったのにどういう神経してるんだか

ttp://www.youtube.com/watch?v=Y5r292B87M8
ttp://response.jp/article/2010/06/04/141251.html

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:42:45 ID:BdD1HQBT0

>>173

ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90970900&sid=a8QbT0ckdhMI

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:58:14 ID:uGYxRci90

ポスコの汎用鋼板が国産メーカーに大人気だな
ＪＦＥ等の国産製鉄メーカー製より低品質だけど安いから

本当に国産オワタ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:02:32 ID:uGYxRci90

>>158-162
トヨタがモータースポーツ厨からも嫌われているのはこういう事実があるからだったのか
レギュレーション違反を会社ぐるみでやらかして、ＷＲＣから永久追放されたってのは知ってたけど

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:05:50 ID:uGYxRci90

試作車って言葉はトヨタでは死亡フラグなんだな
勉強になった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:24:53 ID:QNicVZyG0

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと川と田んぼと裏山の様子見てくる・・・
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　海の様子も気になるし・・・漁船の様子も見なきゃ・・・
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　なーに、すぐ帰ってくるさ、帰ってきたら試作車乗るんだ。
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:35:41 ID:fu7paid20

1人の基地外がID変えながらネガキャンを頑張ってると思うと涙が出てくるな。
親がトヨタ車にひき殺されたとか深い恨みがあるのだろうか。

181 ：hamario：2010/10/23(土) 23:16:51 ID:c2z+Xc5Ni

実際がどうであれ
トヨタみたいなデカイ企業にはアンチも沢山いるもの
じゃない？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:41:11 ID:9iBeHWd2O

ヨタアンチってより、連日即日論破されてるドイ厨が復讐の抜け穴探してるだけだろ
しかし悉く全て妄想垂れ流しソースだから、論破伝説が積み重なり続けてるｗｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:07:21 ID:5z5zJEft0

>>179
死亡フラグ立ちすぎだろｗｗｗｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:22:31 ID:MLO0Plc20

国産とドイツ車を比べることは無意味
国産は安いだけが取り得のポスコ鉄製のガラクタ
試作車は棺おけ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:57:52 ID:Wi6Qpa6N0

>>179
国産車に乗るくらいなら、川と田んぼと裏山の様子見てくるほうがいいなｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 06:40:02 ID:HYDqSALv0

基地外は気に入ったフレーズができると使い続けるからわかりやすい。
今はボスコと試作車と死らしい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:24:38 ID:RtOSNh9C0

朝鮮ポスコの鉄を使うわ、エンストするわ、ブレーキは利かないわ、テストドライバーは死ぬわ

誰がこんな国産車を好き好んで買うかよ

金がないからドイツ車が欲しくても買えないんだよ

ボケ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:16:14 ID:3Xs5sd3a0

そのポスコ鉄使ってる国産車相手に安全性でもどっこいどっこいか
劣る性能しか出せないドイツ車ってメリットあんの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:35:26 ID:EycGYmrK0

>>188
ドイツでの実例では、
レクサス → 経験豊かなプロドライバーが死亡
ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事

もう勝負ついたでしょ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:36:32 ID:jO2PImob0

貧乏って悲しいね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:37:39 ID:5XxZm1v80

>>189
ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事

これって何のこと?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:46:02 ID:TGQ8STNN0

>>189
随分前に実際に平等なテストで結果が出ていたブレーキ性能やＡＢＳ性能、シャシー性能の
総合的な安全性がわかるテストでドイツ車の大半が国産貨物や軽自動車のそれもスポーツモデルでもない
車に負けまくっていた事実は無視？
あんなに外に膨らんでちゃ、現実は対向車線まで踊り出ちゃって正面衝突！な動きだと思うんだけど。
そんな挙動が出るよりも、実際は当たらずスッとコーナーのイン側キープ出来るだけのシャシー性能がある
国産車の方が、アクティブセーフティという面では安全でしょ？
つーか、実際に乗るなら当たらず避けられるコントロール幅の大きい車の方が乗っていて安心感もうれしさも
違うわな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:47:03 ID:jO2PImob0

貧乏って悲しいね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:54:58 ID:TGQ8STNN0

>>193
レス乞食なローストさんか、いつものアホな子（両方とも同じレベル）にレスを入れるのもどうかと思うけど・・・
実際、ドイツ車も国産車も両方所有して言うんだけど、ドイツ車って・・・・
もうそんなにアドバンテージないよ。
実際に国産の何の車と、ドイツの何の車を比較してんのか
君の脳内だからわからないが。
Ｆ５０シーマとかさ、そんな古い車種でも実際に乗ると凄いよ、国産車って。
同じ時期に売っていたコストダウンの進んだセルシオよりは、Ｆ５０シーマは乗って
良く出来てるじゃないか、なんでこれが売れないんだろうな～。
日本の国民性かいの？
って思ったくらいだ。
同じ理由で、ドイツ車も実際の性能はさておき、ドイツ車というだけで特別視しすぎだと思う。
間違いなく、もう既に手放しで褒められる車たちではないな→ドイツ車。
ポルシェもそろそろＲＲに見切りつけないと。
エンジニアの方たちは頑張って車作ってるけど、もうコーナリングスピードとかでライバルに勝てない
車になってきたしなぁ。トラクション生かして小さく回ってドカンと加速！な車になっちゃったな、ポルシェも。
コーナリングが速い＝ポルシェなんてのも過去の栄光。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:02:46 ID:jO2PImob0

貧乏って悲しいね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:04:44 ID:TGQ8STNN0

いや、ここで晒す気はないが、ここでわめいてるドイ厨よりは少なくとも
良い生活はしていると思う。
車も国産、輸入車問わず、趣味用に１台、実用に１台、通勤用に１台は最低
同時に所有して維持しているし。
今は５台持ってるな。

じゃあ、そろそろ二日酔いも醒めてきたし、出かけるか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:05:24 ID:jO2PImob0

貧乏って悲しいね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:06:03 ID:EycGYmrK0

>>196
そんなことが良い生活だと思ってるようじゃ、
本当にかわいそうになってくる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:08:52 ID:bVFjA0jO0

具体的な車の話題になると、車の話題を出さなくなるドイ厨というのは
もうデフォだな。

>>198
わかりやすく車複数台所有できるだけの土地（自宅）も持ってるという
さりげな自慢だろう？
つーか、複数台所有している人が俺の知り合いにも居るが、ケタ違いの生活しているよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:10:08 ID:RTEXz/lt0

>>コーナリングが速い＝ポルシェなんてのも過去の栄光

ＲＲのポルシェはコーナリング速度を落として、脱出でトラクションのかかりを生かしてタイムを稼ぐってのが昔から常識
貧乏人が金持ちぶると即ボロが出る

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:11:02 ID:bVFjA0jO0

>>200
そんなのコーナー曲率で乗り方なんて変わるのも常識。
知ったかはすぐに化けの皮がはげるね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:11:51 ID:RTEXz/lt0

ＩＤ変えて自演で擁護
貧乏人のやることはいつの時代も変わらない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:12:10 ID:bVFjA0jO0

高速・中速コーナーですらコーナリング速度を落として脱出でトラクションのかかりを
活かして速く走る方法を教授して欲しい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:14:31 ID:bVFjA0jO0

ID変えて自演はドイ厨のｵﾊｺだろｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:16:29 ID:bVFjA0jO0

つーか、コーナリング速度突っ込まれて自演自演と言ってファビョってるだけかｗ
説明は無いのね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:36:08 ID:5XxZm1v80

そんなことよりも

>>189
ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事

これが知りたい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:42:42 ID:1qsv5Nm70

英語を読もうとしない奴
読めないから仕方がないかｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:58:14 ID:+PbPaF5h0

アメリカの安全性テストではスバルのインプレッサが
世界一になったんじゃなかったっけ？
スバル車の超高張力剛板の使用率は
おそらく世界一じゃないかな？
BMWでも超高張力剛板使ってるのはBピラーだけだというのに。
最近の日本車は安全性では完全にヨーロッパ車に追いついてるんじゃないかな？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:34:54 ID:5XxZm1v80

急に英語の話を出してきたり、ドイ厨って変人が多いのかな?

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:52:48 ID:A0fgKbJg0

http://www.express.de/news/panorama/lexus-testfahrer-stirbt-bei-frontal-unfall/-/2192/4354552/-/index.html
ＢＭＷを運転していたテストドライバー２名が意識不明の重態

>>189がまた伝説を築いたようですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:54:08 ID:orlluybH0

>>209
少しは頭を使えよ。馬鹿。
このスレでＢＭＷの事故に関係した書き込みは限られているだろうに。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:56:32 ID:A0fgKbJg0

ID:LhzB1qUY0の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」
・ID:EycGYmrK0ドイ厨またも脳内ソースでLFAと事故した「ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事」と捏造、実際はテストドライバー２名が意識不明の重態

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:58:30 ID:A0fgKbJg0

ドイ厨の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」
・ID:EycGYmrK0ドイ厨またも脳内ソースでLFAと事故した「ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事」と捏造、実際はテストドライバー２名が意識不明の重態

すごいぞドイ厨！息を吐くように嘘を吐く外道だぜ！！１

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:59:07 ID:orlluybH0

>>210
あーあ。
これだから国産擁護厨は馬鹿だって言われてもしかたがないんだよ。
国産擁護厨が嬉々としてコピペしてた事故のことをすっかり忘れているんだから。
ＢＭＷの事故った写真だけ見て大喜びして、記事は英語がわからないから読んでないんだな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:59:51 ID:5XxZm1v80

>>211
>>210が書いてくれたけど、レクサスの事故の相手のBMWはテストドライバーが乗ってたはずでは?
一般人の家族(子供含む)が全員無事　ってどこから出てきたんですか?

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:00:49 ID:A0fgKbJg0

ID:orlluybH0
約一名発狂した模様

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:02:10 ID:5XxZm1v80

>>214
またまた自分だけしか理解してない書き込みで意気揚々としてたんですか・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:04:07 ID:A0fgKbJg0

もうそろそろID変えて擁護入るに100ペソ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:04:26 ID:orlluybH0

>>217
俺は>>189じゃないし。
普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。
わからないのは馬鹿。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:05:58 ID:5XxZm1v80

>>218
昨日みたいに「俺は傍観者だけど>>189見てすぐに理解できたけど?」ってねｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:08:38 ID:+PbPaF5h0

調べたところスバル車は
基本となるスバル独自の柵状立骨構造のすべてに
超高張力剛板を使ってるらしい。
ここまでボディにコスト掛けてよくあの金額で売ってるわｗ
あれだけ最新のハイテン材を骨組みすべてにふんだんに使ってれば
そりゃアメリカの安全性テストで世界一になるわな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:08:43 ID:5XxZm1v80

>>219
全然関係ない事故を「実例として」併記してねぇｗ
ＩＤだけ違って中身が一緒だから理解できるだけでしょｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:09:41 ID:ZkQsRLgdO

白人の国の物に乗っていても
日本人には似合わないよ。アンバランスでカッコ悪く見えるよ。

白人には永遠になれません。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:10:47 ID:iS60CcX/0

またもや新伝説ID:orlluybH0

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:52:48 ID:A0fgKbJg0
http://www.express.de/news/panorama/lexus-testfahrer-stirbt-bei-frontal-unfall/-/2192/4354552/-/index.html
ＢＭＷを運転していたテストドライバー２名が意識不明の重態
↓
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:59:07 ID:orlluybH0
>>210
あーあ。
これだから国産擁護厨は馬鹿だって言われてもしかたがないんだよ。
国産擁護厨が嬉々としてコピペしてた事故のことをすっかり忘れているんだから。
ＢＭＷの事故った写真だけ見て大喜びして、記事は英語がわからないから読んでないんだな。
↓
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:04:26 ID:orlluybH0
>>217
俺は>>189じゃないし。
普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。
わからないのは馬鹿。

・レクサス事故のソース張ったレスに安価つけて「普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。」

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:12:49 ID:5XxZm1v80

>>224
彼はいつも自分流の解釈が常に正しいと思ってるからｗ
いくらフルボッコにされても、それだけは譲れないらしいｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:13:24 ID:iS60CcX/0

ドイ厨の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」
・ID:EycGYmrK0ドイ厨またも脳内ソースでLFAと事故した「ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事」と捏造、実際はテストドライバー２名が意識不明の重態　←new!
・ID:orlluybH0レクサス事故のソース張ったレスに安価つけながら「普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。」　←new!

本日２つ入りました！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:14:55 ID:iS60CcX/0

新IDに変わったドイ厨の擁護
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:32:15 ID:X623tahd0

現代・起亜自の欧州シェア、７カ月連続トヨタ上回る
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2010/10/20/0500000000AJP20101020001000882.HTML

一方、トヨタはレクサスブランドを含め９月に欧州で５万７５７３台を販売し、シェアは前年同月比０．６ポイ
ント下落の４．６％となった。現代・起亜自は３月以降、７カ月連続でトヨタのシェアを上回っている。
９月の欧州販売順位は現代・起亜自が９位、トヨタが１０位で、前月からそれぞれ１ランク下落した。

　年初から９月までの販売実績は現代・起亜自が４７万３６７７台で、トヨタ（４６万４９７２台）を８７０５台上回った。シェアは現代・起亜自が４．５％、トヨタが４．４％。

没落が止まらない日本車ww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:44:41 ID:+EWHSh2A0

よくわからんがそれがお前に何の影響があるんだ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:05:39 ID:gm41dJdJ0

ヨーロッパの高級車御三家に完敗のレクサスｗｗｗｗｗｗ

http://www.bestcar-bc.com/bc/tokudaiji/tokudaiji41.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:36:07 ID:JiA4PWAE0

>>221
スバルは、それでいて軽量化のほうも頑張っている。
燃費も考えている。地道にまじめに努力しているメーカーではあるな。
しかし、最近はアメリカの方を向き過ぎの感じもする。

>>230
日本国内でなんだかんだ言われたセルシオがいかに優れた車だったかという
ことだろうなあ。
日本車を正当に評価できないのは、たぶん偏向した車雑誌の影響だろう。
雑誌に洗脳されたドイツ車信者がまたお粗末で、ランクルの評価さえ知らない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:08:05 ID:gTiF6ExG0

>>208
現行モデルは使ってないけれど、先代のGDと呼ばれる二代目のモデルの時は
1500ccFFの廉価モデルでさえ、ボンネットやフェンダーなどもアルミを使っていたね。
ボディもがっしりSTIありきで作られていたから、シャシーが勝ちまくりな素敵なつくりだった。

こんなインプに乗って足ふにゃふにゃでヨタ足だよ！
って嘘を吐きまくっていたドイ厨が居たなｗ
あんなに曲がって、エンジン力無いから速いのは下りだけだけど、コーナーが楽しい車を
ヨタ足だって言い切れる車音痴なのがドイ厨だという事は、このスレを読んでいてわかったｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:33:59 ID:5ah2N/l20

だろうね

提灯記事に騙されてものの価値を客観的に判断できなくなった愚か者ぐらいしかスバルの車なんて買わないよね

哀れｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:34:41 ID:q70otvh30

二代目インプの1500ｃｃＦＦ後輩が乗ってたが

ヨタ足というかフニャ足だった。

うちのラウムと大差なかった。ていうかラウムより

遅かった。

ちなみに前車がレガシィＢ4ＲＳＫ

235 ：208：2010/10/24(日) 16:01:20 ID:+PbPaF5h0

間違えたｗ
柵状ではなく、環状立骨構造だった。
アメリカでのスバル車のクラッシュテストの動画見たけど
完璧だな。ピラーがビクとも動いてないで衝撃を吸収してる。
おそらくあのスピード以上で衝突しても大丈夫そうな雰囲気。
ベンツやBMWは検査スピードでもすでにピラーが微妙に歪んでる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:51:23 ID:2ncwno7b0

ネタ元は失念してしまったが、インプのＳ－ＧＴとアクセラ等をパイロンスラロームで比較した動画があったが、
Ｓ－ＧＴだけパイロンをなぎ倒してたのをみてショックだった。
あれからノーマルインプ＝糞のイメージ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:47:27 ID:wxEIn4980

>>236
こと雑誌や評論家の提灯記事を鵜呑みにしてる度合いに関しては
ドイ厨よりむしろスバヲタだよなｗ

ベストカー（笑）やザッカー（笑）読んで、
「安物の割に良く出来た車」を一流の車だと思い込んでる馬鹿が多そうｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:41:08 ID:kzdbxWfq0

国産ヤローは、まずドイツ車乗れよ
それで国産サイコーってことなら、
そういうヤツは、韓国車に乗っても、
サイコーって思えるよw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:20:18 ID:hlgPQRng0

欧州：９月の新車販売、６カ月連続減少－フィアット、トヨタ大幅減
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aVxg5mpw3Yjo
９月の登録台数は、メーカー別ではフィアットが前年同月比21％減の８万6773台。トヨタも21％減らし５万7573台、フォードは20％減の10万8700台だった。

米市場でトヨタやホンダが苦戦－販促費の大幅増でも販売は伸び悩む
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7201%3AJP&sid=aUJhmKLfXn7A
販売の伸び率が高い順に、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のビューイック（前年同期比58％増）、キャデ
ラック（同44％増）、ＧＭＣ（同31％増）となっており、上位３ブランドは販促費が同3.8－14％減だった。
一方、トヨタは販促費が同31％増に対し、販売は1.4％増、ホンダが販促費で同36％増、販売は同1.1％
増となっている。

欧米で日本車離れが顕著になってきたんだよね
かわって韓国車の存在が大きくなってきた
半導体や薄型テレビに続いて自動車も韓国勢に駆逐されて、やがてガラパゴス化するのも時間の問題といわれてる

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:37:10 ID:5XxZm1v80

いつものことではあるが
なぜか韓国車の話題ばかり貼るのがいるね。
>>228は純粋な日本人なら見ないであろうサイトのリンクを貼ってる始末。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:48:15 ID:3Xs5sd3a0

下りならシルビアのターボだって追い回せるのにラウムより遅いなんてあり得ないw
よほど乗りこなせてないんと違うか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:25:29 ID:s0nOS3Y00

JFEは米や欧州のメーカーと上手にやってけばいいと思う。
法則発動でトヨタや日産が泣きついてきても絶対に無視しろよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:04:01 ID:PQ75HjxX0

どうでもいいが、前は一生懸命追いつこうと、必死でやってきた。
それが、お前らみたいに何の努力もしない奴らが、日本は一番だって
まるで自分が一番の様に錯覚したバカが多くなった結果、何時のまにか
最低国の最低品質になるって解らんのか。
未だ未だ、他国から学ぶことはある。何でもいいから、国産が一番だと
思うなら、まず、お前らが、一番になれる様に努力することだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:06:31 ID:E5HT4FOa0

>>236
そんな一面見たってしょうがない
CGのテストでゴルフの旋回ウエットブレーキはプリウスより遥かに長い

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:00:42 ID:hqQOUx0k0

さすがに１日に２回も捏造晒し喰らった所為かドイ厨も大人しくなったなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:15:30 ID:bQPAbM4c0

価格が高い＝価値があるの人ってロースト？
それとも、ティアナはアメリカではアルティマかマキシマ(ｷﾘｯの人？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:17:24 ID:lJCrX+R/0

>>243
激しく同意
ドイツ車に乗ったこともなければ、乗れるだけの金も稼げない馬鹿が、
日本は一番だって言い募ったところで、馬鹿で学歴もなく仕事もできない馬鹿の嫉妬にしか見えない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:18:06 ID:6VK1Qp7J0

これも加えといてやれよ↓

・ティアナ3.5XVとアルティマ3.5SRを比較して日産はボッタと連呼
あたかも装備が同等のような比較をする
→装備に120万以上の違いがあったことが判明ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:28:37 ID:lJCrX+R/0

ポルシェセンターに９１１のエンジンオイル交換に行ってきたが、
いつもどおり見事なまでに国産車の客は一人もいない
アウディ、ＢＭＷ、メルセに乗ってくる人ばかり
驚くことでもないが、納車が始まったばかりのＳＬＳが普通に止めてあった

国産車が一番だって信じるのは個人の自由だが、車好きの金持ちで国産車が一番だなんて信じている奴は少数派
よほどの変わり者でない限り、金があって車好きならドイツ車なりイタリア車なりに乗りたくなる

俺も金が無かった時を経験しているので、ここで傷の舐めあいをしている奴らの気持ちもわからないではないが、
夢は大きく持つべきだと思う

そうでないと努力を怠ることが普通になるよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:21:45 ID:Z7owyqAF0

（ちょっと、このスレからは話からは逸れますが、失礼）
>>228
>>239
反日キムチ様（ or それを装ったチャン様その他）、本日も絶好調！といったところでしょうか？

完成車のシェア低下が事実であれば、それはそれで問題でしょうが、仮に、どこかの国との関係が悪化し、工作機械や部品の供給が、止まって
しまえば・・・・・・も、祖国を愛するならば、一応、考えておかなければならない、重要なポイントだと、思います。

■ 韓国の対日貿易赤字が過去最高　今年上半期【ソウル共同】 http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081301000377.html
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞韓国銀行（中央銀行）と関税庁は１３日、今年上半期（１～６月）の同国の対日貿易赤字が１８０億７１００万ドル（約１兆５６００億円）と、
＞半期として過去最高に達したことを明らかにした。

＞同期の対日貿易は、輸出が１２８億３４００万ドルで、輸入は３０９億５００万ドルだった。日本からの部品や素材の輸入が増えたことが、
＞赤字拡大の原因。

＞聯合ニュースは「韓国の（世界への）輸出が増えれば、輸出品の生産に必要な日本製の部品や素材の輸入が増え、対日貿易赤字が増える」
＞と指摘している。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:28:28 ID:Z7owyqAF0

>>247
＞ドイツ車に乗ったこともなければ、乗れるだけの金も稼げない馬鹿が、日本は一番だって言い募ったところで、

>>249
＞国産車が一番だって信じるのは個人の自由だが、車好きの金持ちで国産車が一番だなんて信じている奴は少数派

スレタイは、”国産車が一番”とは書いてなくて、「日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗ」なんですけど。
ドイツ車・絶賛派の皆さんの、日本語の読解力の方にも、多少の問題があるのではないかと。

（>>247＆>>249氏は、まさに「日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗ」に当てはまるお方なんでしょうか？）

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:37:56 ID:sERBfoNc0

他人を馬鹿というID:lJCrX+R/0も
馬鹿ということだね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:52:42 ID:b9t/3QkE0

>>249
そうかなぁ。。。
オレは国産が一番だと思ってるけどブランド好き（ともちょっと違うんだが）で
輸入車に乗ってるだけなんだけどなぁ。
自分の周りの車好き（輸入車乗り）にもそんな感じの人が多いよ。
（ポロ乗りとかだろ？とか言われそうだから一応言っとくけど皆フェラ等がサー
ドカーとか、それなりの輸入車に乗ってる人達よ）
勝手に変わり者扱いしないでくれよぉ。ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:39:26 ID:301YNwz30

今の日本車って例えるなら某S社のノートパソコンや某D社のサイクロン掃除機みたいなもんだね。
部品の大半が韓国製や中国製でも日本で組み立てれば立派な「日本製」という表記がなされる。
まあ産地偽装紛いのことをやってると知ってても買いたい人はそうすればいいと思うよw
そこは個人の自由なんだしさ。

それと日本では何故か南アフリカ製のBMWを悪く言う人がいるね。
部品はドイツ製が殆どを占めているわけだし南アフリカにあるロスリン工場の品質管理も本国と差異は無い。
特に問題ないように見えるんだけど何か間違ってます？w

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 06:28:36 ID:fM3iw1TU0

信頼性がイマイチだったドイツ車の信頼性が上がったのは日本メーカーの部品を使ったからだと聞いたことがあります。
何か間違ってます？ｗ

日本車の部品で他国製の比率が上がりつつあることは事実みたいですが、上の方が比較しているパソコンと比べると比率が全然違うと思います。
何か間違ってます?ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 06:31:57 ID:FVg3clak0

>>254
お前は頭が悪いな。
言ってる事が前半と後半で食い違ってるぞｗ

南アフリカ製になっても、その企業が品質管理や教育しているから
俺も問題ないと思っていた。
しかし、実際はE90型に乗ってどう思った？
俺は「無いな」って思ったぜ。
つーか、今のＢＭＷって過渡期だと思う。
ぜーんぜん昔の良さが無くなって、それこそお前らが頭から馬鹿にしている
国産車と変わらん特徴の無い、静かに粛々とエンジンが回るだけの車になっちまってるぜ。
つーか、Ｅ３６の頃くらいから既にスカイラインとかに官能性もコントロール性も楽しさも
負けていた車だがな。ＢＭＷって。

乗っても盲目的にブランド信仰だけでＢＭＷがいい！って思い込んでる日本人が多いから
みんな気づかないだけで、まともな人間ならばとっくの昔に気づいていた。
３２くらいから国産車の方が乗って良いと思える乗り味や性能を手にしているよ。
だいたい、ＢＭＷって技術力無いよな。
普通のＦＲで、国産車ならターボ（補機類込みで＋５０ｋｇも車重が重くなるのが相場）とＡＷＤ（＋１００ｋｇが相場）
でやっとその重い車重に追いつけるくらいだｗ
しかも、そんだけ重く作ってあっても剛性は国産車とそう対して変わらない事実。

なんだかね、運動性を謳うような宣伝しておいてその実は重い車重が足かせとなってタイヤがﾍﾀるのも早い。
それだけ重いのに剛性はそれほど変わらない。
エンジンは回しても官能性ゼロ。実用エンジンまっしぐらなつまらんフラットトルク。

なんなんだろうね、ドイツ車ってね。
文房具は割といいんだけどねぇ。
車って道具でもあるけど、そうじゃないじゃん。
何か感性に訴えてくれないとねぇ。

257 ：208：2010/10/25(月) 07:35:19 ID:JiLR/MzU0

国産びいきではないから
90年代は正直べスモのテストでも
BMWやベンツは完璧な足の動き方だとは思うよ。
ガンさんも90年代のべスモテストで、
この当時のスカイラインやマーク２なんかパイロンスラオームや
定常円旋回やらせてもどうしょもない車と言ってたけど
最近のスカイラインはエンジン以外は完全にドイツ車レベルに来てると褒めてた。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:04:40 ID:PEF8zzm+0

>>247
＞ドイツ車に乗ったこともなければ、乗れるだけの金も稼げない馬鹿が、
こう言いながらポルシェ乗りとフルサイズキャンピングカー乗りとＥクラス乗りにフルボッコにされてたＱ５乗りさんがおりましたなぁ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:10:05 ID:ZLnxvvXk0

↑
国産厨の外国車コンプレックスってすごいねｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:14:00 ID:IMDyh2pwO

可哀想に
また同じドイツ車乗りからも罵倒されるのねｗｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:20:15 ID:IMDyh2pwO

ドイツ車マンセー！！１：薄くて引っ張り強度の低い高張力鋼を使ったＶＷグループ車乗り
別に日本車も大差ない：ポルシェ、ベンツＥクラス、フルサイズキャンピングカー乗り

発言の信頼性は言うまでもないｗｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:34:38 ID:GMiuJ+O90

>>261
単に　ＶＷグループ車乗り　でいいのに。

薄くて引っ張り強度の低い高張力鋼を使ったＶＷグループ車乗り

と書くから・・・また恥をかくよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:35:36 ID:N7YLtXWyO

日本だけやたら値段設定が高いのがダメなんだろ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:39:11 ID:GMiuJ+O90

>>263
日本だけが高いんじゃなくて、アメリカだけが安いんじゃないの。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:02:30 ID:gInJnTnX0

>>1
×日本人のドイツ車崇拝は異常
○日本の『自動車情報妄想業界（ﾏｽｺﾞﾐ）』のドイツ車崇拝は異常

>>261
本国に『世界最大』の生産工場を持ち、日本の高級車ディーラーなどがやる『納車式』が
「幼稚園の遊戯会」に思えるほどの、『途轍もない納車イベント』が日々行われている
VWグループですけどねw

…つべに上がってる『VW独逸本社工場』の凄さは異常w
『失敗作』と揶揄される超高級セダン『フェートン』のライン
ttp://www.youtube.com/watch?v=ByFno9qIMLM

VW独逸本社工場の紹介動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=VWMidxXfMxc
完成直後の紹介動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=jmjyIU8Z4cw
ttp://www.youtube.com/watch?v=UiYOY4U19Q4

>>263-264
『外車ヒエラルキー』教信者のためには、本国仕様で『中から上』に
入る内装やオプションが付いてないと駄目なんですｗ

…そんな間違った『信仰』さえ罷り通ってなければ、
日本でも安いモデルが買えるはずなのにね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:13:18 ID:gInJnTnX0

>>265
別動画（画質悪いけど）
ttp://www.youtube.com/watch?v=TSikjEcoWQs

…近郊にある関連工場からの部品輸送に、『貨物専用トラム』運行させたりもしています
ttp://www.youtube.com/watch?v=kdLLfsCR4cs
ttp://www.youtube.com/watch?v=NmbfCdTPUSo

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:16:19 ID:PEF8zzm+0

>>262
つ>>153
ポルシェ・ベンツ乗りからも嘲笑され恥かいてるのはドイ厨さんですよｗ
ドイ厨の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」
・ID:EycGYmrK0ドイ厨またも脳内ソースでLFAと事故した「ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事」と捏造、実際はテストドライバー２名が意識不明の重態
・ID:orlluybH0レクサス事故のソース張ったレスに安価つけながら「普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。」

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:20:20 ID:GMiuJ+O90

>>265-266
他の工場を知らんから何が異常なのか分からない。
多数の自殺者が出ると言われる日本の自動車メーカーの工場より綺麗？

部品納入に電車はいい事だと思う。
納入の時間を厳格にし、長時間のトラックのアイドリングを助長するトヨタ方式
よりは少なくともいいと思う。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:34:50 ID:GMiuJ+O90

>>267
えっ？

発狂してコピペしまくりで、他の国産乗りから嘲笑されてるのは君でしょ。

いい加減気付いたら。

今日もパソコンと携帯で必死にドイツ車叩き。

バレていないとでも・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:54:05 ID:PEF8zzm+0

あ、かわいそうな子さんチワッス！今日も一日一論破っすか？ｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:57:10 ID:GMiuJ+O90

>>270
論破されたの認めちゃってるよ・・・

携帯から書き込むの面倒でしょ。やめたら？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:03:55 ID:PEF8zzm+0

３分必死レス男か、特定した。

ティアナはアルティマかマキシマ(笑)ソースはwiki(笑)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:06:26 ID:PEF8zzm+0

＞必死にコピペ
そして人間の尊厳を捨てたゲス男だな

＞945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0
＞人の死さえも自分の都合で利用するんだからな
↓
＞922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0
＞じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま　た　恥　か　き　に　き　た　の　か　ド　イ　厨

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:07:51 ID:GMiuJ+O90

>>272
色んな人に馬鹿にされてるんですね・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:09:53 ID:GMiuJ+O90

>>273
誰かと勘違い？土日は来てねーぞ。

ちなみに俺は日本車・欧州車・韓国車、技術に差なんて無くどれも同じ。
インド中国もすぐに追いつく。って考え。

君のようにＲＳ６だけ千切れる。Ｑ５だけ４駆性能が悪い。などとは思っていないし、
ローストのようにＬＦ－ＡがＢＭＷより貧弱だとも思っていない。

ただ、国産厨が都合の良い部分だけをピックアップしたり、君のように嘘を付いたり
してると指摘しているだけ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:13:53 ID:PEF8zzm+0

残念だがイタ車至上主義だ

そして君は「ポルシェ乗りやＥクラス乗りやフルサイズキャンピングカー乗り相手にファビョって赤っ恥かいた」ドイ厨
分かるか？１分程度で即ファビョって脳内妄想ソースのレス入れる恥さらしさん♪

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:17:07 ID:GMiuJ+O90

>>276
だから人違いだって。ポルシェ乗りもＥクラスもキャンピングカーも知らない。

で、今日はどの部分を論破されたいんだ？

薄くて引っ張り強度の低い高張力鋼を使ったＶＷ　ココか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:17:27 ID:PEF8zzm+0

＞君のようにＲＳ６だけ千切れる。Ｑ５だけ４駆性能が悪い。などとは思っていないし、
＞ローストのようにＬＦ－ＡがＢＭＷより貧弱だとも思っていない。

可哀想に
君は何人もの外国車乗りからも叩かれてる現実が認められず発狂したんだな・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:21:40 ID:GMiuJ+O90

>>278
それでいいよ。もう。

携帯で一人二役は否定しないんだね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:38:34 ID:sKZeGzCs0

>>275
いや、韓国車やイタリア車はテクノロジー部門では全然追い付いてないからw
マセラティスパイダーカンビオコルサなんて、フル加速中にASR点灯しても
一切トラクションコントロールらしき制御はしてなかったけどw

まぁ、それが欠点じゃなくしょうがないなぁくらいに受け取っちゃう陽気さはあるが。
逆にこんないい加減な制御だと、国産車やドイツ車じゃ叩かれるがな。
車のキャラクターが違うからな。

味噌も糞も同列に語って自分はまともです、的なアホは去れw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:52:21 ID:Ijsi19y60

日本車馬鹿にしてるのって在日だろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:53:06 ID:GMiuJ+O90

>>280
そりゃ細かい事言い出しゃ違いはいくらでもあるだろうよ。

ドイツ車もリコールしたわいいが、リコール前とまったく同じ部品を供給したり、
根本的に解決になっていなかったりするケースもある。

ユーザーがうるさいから取りあえず交換しとけ。壊れりゃまた交換すればいい。的な
考え方かどうかは知らんけど。
品質管理というかその辺は日本車のレベルから考えると低い。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:47:47 ID:ZEtSrC3EO

>>281
だと思うよ。
ソースに韓国のニュースサイトのリンク貼ったやついるしね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:58:04 ID:GMiuJ+O90

>>283
じゃあ国産厨はアメリカ人なのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:35:40 ID:ZEtSrC3EO

>>284
アメリカのニュースを引用した日本のサイトと韓国ニュースサイト（日本語版）では全然違うと思うけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:39:57 ID:v2E77HSc0

世界のトヨタを圧倒するVW
ドイツ勢の研究開発費も
潤沢になり、ますます日本勢の車がみすぼらしくなっていくな

トヨタ：下期１ドル＝80円想定へ、為替差損1500億円発生－読売新聞
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aJTHRYi9Uzw8
今期営業益予想3300億円は維持する方向とも読売新聞は報じた。

独ＶＷ：１－９月営業利益、３倍超の5400億円－10－12月は鈍化へ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aaYjAxqTP0m0
１－９月の営業利益は48億ユーロ（約5400億円）と、前年同期の15億ユーロから大幅に増えた。売上高は20％増の925億ユーロ。純利益は６倍超に膨らみ、40億ユーロ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:31:09 ID:ZEtSrC3EO

常識的に考えたら、普通の日本人は韓国のニュースに関心ないし韓国のニュースサイトなんか見ないよね。
約一名、気になって見てるのがいるみたいだけどw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:54:06 ID:pj/pjn+z0

アメリカの自動車価格だって普通は気にしない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:58:20 ID:oX1RT5Xn0

いや気にはなるだろアホか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:05:16 ID:fM3iw1TU0

同じものに価格差があるなら気になるでしょ。
特に日本には関税ないみたいだし。
韓国のニュースサイトを見るのとはわけが違うｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:12:40 ID:+j5HQhNS0

アメリカでの価格がいくらであろうと、そんなことはビンボウ人の言い訳・傷の舐めあいにすぎんわ
いくらであろうとビンボウ人は買やしないんだから

アメリカでの価格がいくらであろうと、日本での価格がいくらであろうと、買える奴はつべこべ御託を並べる暇があったら、
即決で買ってしまうって

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:17:46 ID:fM3iw1TU0

>>291
韓国のニュースサイトって見る?

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:19:19 ID:+j5HQhNS0

ポルセンの駐車場で納車したてのＳＬＳを見て、改めて思った
ここの奴らはレベルが低すぎる
国産車が世界一って思い続けたまま、たかだか５，６００万の国産車が車趣味の「上がり」なんだね
ま、それも人生
人それぞれのレベルで、幸福を感じていられればいいと思うよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:20:18 ID:+M8wuCzt0

>>286
これからの時代は大衆車はフォルクスワーゲンの時代かもな。
エアバックも満載らしいな、フォルクスワーゲン
でも中国で、フォルスクワーゲンの幹部が乗った車が事故で全員死亡してたな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:23:00 ID:fM3iw1TU0

>>293
いやいや
６００万のQ5があがりみたいですよｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:37:54 ID:zJPw0zFO0

またポルシェ乗りとＥクラス乗りにバカにされてる人が来たか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:55:31 ID:sKZeGzCs0

>>293
SLSが到達点ならばそうなんだけども
スポーツも出来ない車重の車には、凄いと思えても興味は持てないな。
車のベクトルが違うんだよ。
君はSLSを見て圧倒されたのかも知れないが、それが万人の価値観か？
と問えば、それはまるっきり違うね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:56:29 ID:WyW8J08X0

カービュー掲示板みたらコテハンでここと同じ様な事いいあってるよ。
ドイツ車信者って何に乗ってるかもいえないクズばかりｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:59:55 ID:+j5HQhNS0

>>297
君の価値観もまた万人のものではない

君の価値観が万人の価値観か？と問えば、
それはまるっきり違うねとしかわたしも言いようが無い

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:01:55 ID:fM3iw1TU0

>>299
それなら他人の車にとやかく言うのは「余計なお世話」ってことでいいんじゃない？ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:02:05 ID:+j5HQhNS0

車趣味の「上がり」をどんな車で迎えるか
人それぞれの人生があることだろう
人それぞれのレベルで、幸福を感じていられればいいと思うよ

連投すまんね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:19:18 ID:EDHWJCnv0

ドイ厨即日論破伝説
・「貧乏酷産厨が価格価格URUSEEEEEEEE」→ポルシェ乗りＥクラス乗りフルサイズキャンピングカー乗りにフルボッコ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:21:13 ID:EDHWJCnv0

・「ＳＬＳを見て思った、ここの奴らレベルが低すぎる」→ID:+j5HQhNS0自分の車はうｐ出来ず

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:58:12 ID:4gocXFd80

欲しければどんな手を使っても
手に入れるよ。ただ欲しかったのが
国産車だったということだ。
ただドイツ車を買っても威張ったり
国産乗りを貶したりしないよ。
どこかのお子ちゃまとは違うんだねｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:25:49 ID:OlmAxxAH0

全力で悔しがってる負け犬の皆さんに質問なのですが

　Ｑ　５　を　越　え　る　日　本　製　Ｓ　Ｕ　Ｖ　は　見　つ　か　り　ま　し　た　か　？

ｸｸｸ

どう？

ｸｸｸ

見つかった？

ｸｸｸ

どう？

ｸｸｸ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まぁ無理だわな

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:37:04 ID:jhP9b8mv0

久々に来ましたが何も変わっていなくて安心でございます

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:42:09 ID:jhP9b8mv0

それと・・・
兄さんID変えた方が良いよｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:12:27 ID:k9pcPNEY0

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:25:49 ID:OlmAxxAH0
ID:OlmAxxAH0
ID:OlmAxxAH0
AH0
AH0

次はどの外車乗りにバカにされて丸焼けるのかな？ローストたんは

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:36:20 ID:C25o/zlM0

ローストたん
そろそろカスSUVのQ5じゃ釣れないッスよ
はよ乗り替えなはれ

とりあえずアホが一人憧れているみたいだからSLSあたりサクッと買ってよ。
Q5みたいなコジキ車捨ててさー

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:15:10 ID:r4bqS48B0

4日振りに来ました。

>>280
マセスパにASRなんて警告灯は存在しないよ～

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:40:09 ID:sGQn/I7T0

>>304
ドイツ車買ってる人を全員異常崇拝者として扱うのも十分お子ちゃまですよｗｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:45:12 ID:Hnsfvt5fO

>>311
ここのテンプレ的な言い訳するやつがドイ厨じゃないの？
ドイツ車乗りとして叩かれてない人もいるし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:55:51 ID:r4bqS48B0

ドイツが自動車の礎っていうのは、ある部分じゃ当たってるよ。

インジェクションやABSの技術は、日本のメーカーがボッシュにお金払って譲
って頂いたんじゃないの？　彗星や飛燕のエンジンみたいに。

今は大した技術差なんて存在しないだろうけど、やっぱ教えを請うた先輩は尊
敬しないとね～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:34:54 ID:JRN2quCB0

このスレは一体なんなんだ？

315 ：M：2010/10/26(火) 17:08:31 ID:Z5JZhuq/0

>>253
そうか、俺が一番嫌いなタイプだよ　w
結局　なぜドイツ車か？を問われたとき　単にBMWだとかベンツだからとか
しか無い　愚かで見栄っ張りなだけな奴
そんな奴は国産の方が良いだろう　
ハッキリ言ってドイツ車は国産より、かなり良い事は間違いない
しかし購入時価格もメンテナンス費用も高いのは事実
ディーラーも少ない　どっちにしても一長一短有る訳だが
無頓着国産乗りと見栄っ張り輸入車乗り　どちらもクズだ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:22:14 ID:TP44Euuv0

>>315
同じクズならまだ見栄はれるほうがましだな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:37:56 ID:Hnsfvt5fO

>>313
じゃあ、ドイツ車メーカーはフランスを尊敬しないとね。
元祖自動車はフランス製だからw

318 ：M：2010/10/26(火) 17:53:22 ID:Z5JZhuq/0

>>316

見栄を張る為だけに金を使うのは馬鹿だと俺は書いたんだけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:53:30 ID:r4bqS48B0

>>317
そうだね。でも「世界初のガソリン乗用車」は、カール・ベンツの発明らし
いよ。「世界初のガソリンエンジン+電気モーターのハイブリッド自動車」
はポルシェ博士の発明じゃなかった？

前も言ったけど、この手の話じゃドイツに勝てないって。

「カンバン」や「カイゼン」の話でもすれば？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:54:53 ID:DAOMHLntO

尊敬するくらいﾀﾀﾞだからな
当然尊敬してるに決まってら

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:56:34 ID:k9pcPNEY0

＞らしい
＞らしい
＞らしい

また即日論破伝説が刻まれるのかね

自動車＝フランス
ガソリンエンジン４サイクルエンジン＝フランス
一般大衆車＝Ｔ型フォード

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:58:49 ID:DAOMHLntO

フランス車が好きなら買え
それだけの話だ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:01:45 ID:k9pcPNEY0

自動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
英語では automobile または motor car という。
automobile はもともとフランス語で、［オトモビル］という発音もフランス語読みから来ている。

＞1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。
＞1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。
＞1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:02:19 ID:DAOMHLntO

アメ車が欲しいのか？
買えばいいじゃん

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:04:10 ID:k9pcPNEY0

息を吐くように嘘を吐くドイ厨即日論破伝説
ID:r4bqS48B0　そうだね。でも「世界初のガソリン乗用車」は、カール・ベンツの発明らしい　→　1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:05:50 ID:DAOMHLntO

なんだ
フランス車がやっぱり欲しいのか
買えばいいじゃん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:07:11 ID:k9pcPNEY0

ドイ厨の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」
・ID:EycGYmrK0ドイ厨またも脳内ソースでLFAと事故した「ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事」と捏造、実際はテストドライバー２名が意識不明の重態
・ID:orlluybH0レクサス事故のソース張ったレスに安価つけながら「普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。」
・ID:r4bqS48B0　そうだね。でも「世界初のガソリン乗用車」は、カール・ベンツの発明らしい　→　1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:07:55 ID:k9pcPNEY0

また携帯で自演か、これだからドイ厨は

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:09:13 ID:DAOMHLntO

なにがしたいのやら
さっぱりわからん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:17:02 ID:r4bqS48B0

私もウキペディアで検索しただけなんで、「論破」なんて恥ずかしいから
～らしいよって書いたんだけどね。

その「第一マルクスカー」の記述の先に、「現在、ガソリン式自動車の発
明車はダイムラーとベンツの両人とされる事が多い」って載ってない？

これは無視？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:18:47 ID:k9pcPNEY0

1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

これは無視？そこまでしてドイツ車如きをアゲる意味が分からんのだけど？
誰ぞの印象より史実こそ全てだよ携帯自演君

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:19:08 ID:r4bqS48B0

×発明車→○発明者　揚げ足とらないでね～

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:20:48 ID:k9pcPNEY0

・ID:r4bqS48B0　そうだね。でも「世界初のガソリン乗用車」は、カール・ベンツの発明らしい　→　1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

で、間違った発言に対する謝罪まだー？
「そうなんだ、ごめん間違えてた」ぐらの事も言えないの？携帯自演さん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:23:10 ID:k9pcPNEY0

・ID:r4bqS48B0　そうだね。でも「世界初のガソリン乗用車」は、カール・ベンツの発明らしい　→　1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

とっとと自分の誤った発言に対する謝罪しろよー「あ、そうなんだ？ごめん勘違いしてました」で済む話を、史実とは関係ない誰かの印象が全てみたいな言い方してまでドイツ車をアゲる意味が分からん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:23:50 ID:r4bqS48B0

うん。だからウキペディアで「論破」なんて言うのは恥ずかしいって言って
るんだよ。どっちとも取れる内容でしょ？

それに携帯じゃなくてネット喫茶だし、自演ってのも分からないな～

ずっと前にSクラスより新型XJって言ったら、変態扱いされた者ですけど。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:25:35 ID:DAOMHLntO

フランスをリスペクトしてるのはよくわかったから
フランス車買えばいいじゃん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:25:55 ID:k9pcPNEY0

間違った発言に対して「間違ってた」と言えない、これがポルシェ乗りやＥクラス乗りやフルサイズキャンピングカー乗りからも嘲笑われるドイ厨 ID:r4bqS48B0

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:28:30 ID:k9pcPNEY0

携帯自演きんもー☆

「勘違いしてた、ごめん」ぐらい言える人間になろうねｗドイ厨さん♪
new!
・ID:r4bqS48B0　そうだね。でも「世界初のガソリン乗用車」は、カール・ベンツの発明らしい　→　1870年、ユダヤ系オーストリア人のジークフリート・マルクス(Siegfried Samuel Marcus)によって初のガソリン自動車「第一マルクスカー」を発明する。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:29:40 ID:DAOMHLntO

くだらない
なにが言いたいのか理解しがたい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:32:04 ID:r4bqS48B0

「～される事が多い」って載ってんだから、ベンツらしいよって書いただけ
なんだけどな～

何か知らないけど、謝って気が済むなら謝っとくよ。ごめんね～

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:40:05 ID:vesfZN1hO

ドイツ厨も一歩進歩したか、感心感心

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:41:00 ID:DAOMHLntO

フランス車が早く買えるといいね
アメ車も早く買えるといいね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:42:40 ID:r4bqS48B0

あれ、許してくれたの？　ありがとうね～

夕方しかここに来れないから、明日も相手してね、ID:k9pcPNEY0さん。
ついでに、自分の車の写メをアップする方法も、夜の間に書いといて。

何かいつの間にドイツ車乗りにされちゃってるから。頼むね～

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:40:39 ID:Hnsfvt5fO

まあドイ厨は変人つーことでいいじゃないの

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:50:10 ID:iP/UHGSN0

謝罪したみたいだし許すべしだな

最新版ドイ厨の即日論破伝説
・ドイツが自動車の礎　→　蒸気自動車も４サイクルエンジンもフランスが発明、実用大量生産はT型フォード
・ティアナは北米じゃアルティマかマキシマ　→　内装も外装も全然違う、2.5Lは無いと強弁するも嘘と即発覚
・童貞＝早漏（後付でレースの比喩だと言い訳）
・トヨタがダイムラーにハイブリッド技術を供与するのはバーター取引で、それはビジネスの常識(全て脳内)
・中国にある死刑用のバスは日本車（調べてみたら韓国車でした）
・電気自動車がたくさん走ってる中国は技術面でも日本を追い越した。（電気自動車は町工場でも作ることが出来ますｗ）
・945:10/23(土) 00:47 MaW1GpNb0　人の死さえも自分の都合で利用するんだからな　→　922:10/23(土) 00:27 MaW1GpNb0 じゃ、ＬＦＡの血塗りのヘルメット画像でも張る頃かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・ニュルでＢＭＷと事故したＬＦＡは試作車(ソース有り)だがドイ厨は「思われる」ソースで市販車と強弁
※事故を起こしたＬＦＡスペシャルエディションは2012年に発売予定
・他人を同一人物認定しておきながら、違うとわかった途端に「別人だとわかってた」
・ID:EycGYmrK0ドイ厨またも脳内ソースでLFAと事故した「ＢＭＷ → 一般人の家族(子供含む)が全員無事」と捏造、実際はテストドライバー２名が意識不明の重態
・ID:orlluybH0レクサス事故のソース張ったレスに安価つけながら「普通の知能があればレクサスの事故のＢＭＷのことじゃないってわかる。」

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:06:38 ID:NwSTBu6p0

ドイツは、日本との貿易において、慢性的な貿易赤字国の様ですが、
貿易赤字になるほど、日本から、一体何を買ってるんですか？？

＞貿易統計　【JETRO】（日本貿易振興機構）　http://www.jetro.go.jp/indexj.html　　

　　【ドイツ】　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　■ 輸出統計 (国・地域別)　http://www.jetro.go.jp/world/europe/de/stat_02/　最終更新日： 2010年09月02日
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　2008年　　　　2009年　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　金額　　　　　金額　　　構成比

　　　　日本への輸出　　12,732　　　　10,787　　　1.3

　　　　　　　　　　　　　　　単位：100万ユーロ、　　％　

　　■ 輸入統計 (国・地域別)　http://www.jetro.go.jp/world/europe/de/stat_04/　最終更新日： 2010年09月02日

　　　　　　　　　　　　　　　2008年　　　　2009年　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　金額　　　　　金額　　　構成比　　　　　　　　　　　　　　　

　　　日本からの輸入　　23,130　　　　18,116　　2.7 　

　　　　　　　　　　　　　　　単位：100万ユーロ、　％

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:07:13 ID:1Anz/S7y0

酷惨買うぐらいならフランス車買うに決まってる

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:09:57 ID:MLPEzXaG0

>>346
そもそも日本人がドイツ車だと思ってる車はほとんどアフリカ製だ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:34:36 ID:NwSTBu6p0

そう言えば以前、こんな和やかなスレもありました。（カービュー掲示板）　

■ アフリカの風を感じろ！　

＞けーさん UID:77B73B9A4FD5E1C3　2008/10/12 13:20:18

＞ゴルフはアフリカ製

http://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=1000&th=3320827&act=th

最近のゴルフはどうか知りませんが。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:34:46 ID:PcJoHnz1O

日本車もな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:44:44 ID:nwHiJdPc0

>>349
こういう風に、ちゃんと認めてる人ならいいのにね。
ここのドイ厨ときたら。。。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:47:07 ID:jhP9b8mv0

ここの住人どもときたら、車の起源とか小さいことでgdgdやってるけど
人類の起源はアフリカだぞ

よって、アフリカ製の勝ち

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:12:26 ID:LsKC//2c0

北京原人の方が古くね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:16:06 ID:01Zpjf+S0

アウストラロピテクスは南アフリカ出身。
VWの各車と同郷だよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:23:31 ID:ImsRKbEG0

時給どれくらいの工員が組み上げてるんだろうか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:27:28 ID:tF+EK/BO0

物々交換じゃね？
小麦○○ｋｇって感じで払ってそう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:02:29 ID:nwHiJdPc0

アフリカだとヤギ○頭じゃね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:32:32 ID:DmeUJa030

欲しさ余って憎さ百倍ですね
その気持ちよくわかります

でも、あまり露骨に憎さを表に出すと、キモイですよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:42:31 ID:5loGiDQY0

相変わらず負のパワー全開で、向上心も努力の欠片も感じさせないダメ人間同士が傷を舐めあうスレだね
むなしくないのかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:47:52 ID:nwHiJdPc0

国産車が買える価格帯のドイツ車なら、誰も欲しくはないでしょ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:53:30 ID:5loGiDQY0

欲しい人もいるんじゃない？
実際、街中をいくらでも走っているし、売れてるんでしょ？
違う？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:12:51 ID:Rj+lvx9N0

>>311
このスレでお子ちゃまと言ったら
一人しかいないんだよねｗｗｗ
なんちゃってＳＵＶをネタに
馬鹿の一つ覚えの書き込みを繰り返す
○－□△ビー☆くんの事だねｗｗｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:24:41 ID:ETzsrNxQ0

国産車同士だって、国産普通車に乗っている奴で軽自動車を馬鹿にする奴はいるし、
国産小型車を馬鹿にする国産大型車所有者もいる
そもそもは車両価格の高低がヒエラルキーを生む
これは人間の感情として捨て去ることはできない
坊主にでもなって悟りでも開いている奴でも無理だろう
だって、坊主は大型ドイツセダン車や国産大型車に乗っている奴が結構いるんだから

ドイツ車を買って威張ったりしないと、ドイツ車を所有できる立場にない奴が言うのは簡単だが、
実際に乗ってみるとヒエラルキーの中で人間は本性が出るものだ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:33:40 ID:ETzsrNxQ0

職業に貴賎はない、ドイツ車と国産車にも上も下も無い、馬鹿にするな、平等に扱え、威張るな、いじめるな、馬鹿にするな
といくら熱っぽく説いたところで、
人間というものはそもそも下賤なものなのである

人様を見下し、己の立場を強くしたいという煩悩に常にとらわれて生きるしかないのだ

このような下賤な人間たちの集団の中で、経済的・社会的弱者は自らは清貧・潔白だという主張をすることでしか存在を表現しえなくなる

まさのこのスレの人間たちのように

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:39:13 ID:ETzsrNxQ0

ドイツ車を選ばない・買わない・選べない・買えない・好きでない・好きになれない　
ということを主張することでしか自らの存在を表現しえなくなる

ドイツ車を選ばない・買わない・選べない・買えない・好きでない・好きになれない自分は
他の人間よりも優れているのだと主張することでしか自らの存在を表現しえなくなる

まさのこのスレの人間たちのように

世に言う、負け犬である

366 ：M：2010/10/27(水) 00:45:09 ID:dWAQ6Wr80

>>364

このスレの人間達のどいつが経済的、社会的弱者かどうやって解るんだ？
それがどいつか教えてくれよ　w

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:33:54 ID:fk1Vd3TA0

それにしても内外装はチープでつまらないデザインの日本車なんて糞だよね。
フランス車は内装の質感も良し、デザインもおしゃれ。
日本車なんて、安いガソリンで燃費が少しいいですよってくらいしか良い所ない、ただの白物家電。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:20:11 ID:vKiD1z3F0

マセスパ、ASR警告灯ついてなかったか～？
どうせ必死こいてネットとかで内装写真とかで調べたんだろうけどｗ
四年前くらいの車だから忘れたが、（他の車と記憶がごっちゃになってるかも）
まぁASR警告灯が万が一無かったとしてもだ、ASRってランプは点滅していたと思うが。
んで、トラクションコントロールが一切作動しなかったのも事実だ！ｗ

んで、片バンク死んで４気筒になるのも体験した。
笑っちゃうほど本当に壊れるんだなｗ
噂は本当だったｗと、そんな印象が非常に強い。
交差点で歩行者横断待ちしていて、いざ左折～って時に
インジケーターには「１速」の表示があるのに、アクセル踏んだら
盛大な空ぶかしになって「１速」が居留守してやがって、
ニュートラル状態で焦ったりしたのも良い思い出。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:24:17 ID:vKiD1z3F0

>>367
最近のドイツ車だって内装は糞っつーか、昔からそうでもないだろｗ内装はｗ
現行モデルだと、Ａ３・・・がっくし。質感低いｗ
Ａ３よりもっとちゃちいゴルフなんて見てらんない。
Ａ４なんてボタンとかごっちゃごちゃしすぎで貧乏くさい。トリムとかはいいんだが。
３尻や５尻もね・・・
Ｃもちゃちい。Ｅもね・・・・特別感なんてもうないし。

つーか、トップエンドクラスの内装にしたって、デザインも材質も見るべきところなんて
今のイタリア車やフランス車だってねーよｗ
ボルボのなんか薄っぺらいセンターコンソールが浮いてる３次元的なデザインは
ちょっと「おっ！」とは思ったが。

内装で本当にいい！って思えたのは最近ではＺ８かいのぉ。
あとはどれもじじむさかったり、ほとんど一緒。
もう出尽くした感が強すぎてな、じじむさくなかったらそれでいいや。と思ってる自分が居る。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:27:10 ID:vKiD1z3F0

ていうか、オプションてんこもりにでもしない限りはＳＬにしたって
内装は結構プラスチッキーよ。

ドイ厨は所有も出来ないから雑誌の写真見て鵜呑みにしてんだろうけど
ああいう状態にするのにオプションでいくらかかるか知ってる？
君たちの乗ってる中古ドイツ車、余裕で一台買えるくらい金払って

「やっとあのレベルの内装」

な車も多いんだぜ、実は。
夢見る前に、自分で身銭切って新車買えや。いつものコゾー、いや違った。
ボクチンともう一人良く火病ってる奴はね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:31:23 ID:vKiD1z3F0

>>365
こんな事を必死で真っ赤な顔で毎スレ発言してる奴が居るが、
こういう奴こそ人生負け犬。

今時さぁ、ドイツ車なんて
国産を新車で買える人間ならみんな買えるんだよ。
それに、ドイ厨こそ
身銭切って新車のコンディションばりばりの国産トップエンドモデルを
買ってみたらどうだ。
慣らしに３万ｋｍくらい要る車種もあるぞ？
エンジン馴染んで、ボディやサスのブッシュ類などが馴染んで、ようやくその車本来の
キャラクターや乗り味がしっとりと出てくる車もある。

まぁ、そんな楽しみ方知らんだろうけどな、ここのドイ厨は。
中古で買って、他人が慣らした状態か、もうヘタってんのしか乗った事がないから
そんな味わいとか楽しみ方を知らない。
だから国産は糞。って思い込み
かわいそうだね。
つーか、どうでもいい一台枠を持てない時点でかわいそう。
ＧＴ－Ｒとかコスモとか名だたる国産に乗ってみればよかったのに。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:33:01 ID:vKiD1z3F0

まぁ、実際に乗ってたとしても、その車本来のポテンシャルを味わってない
可能性もあるな。
友人知人少なくて、そういう良いショップに巡り合ってないってのもあるだろうし。

そう考えると、本当にいい体験してねぇんだなぁ、って心底思う。

今乗って大事にしているだろう輸入車でも、そういう出会いでもっといい体験できる
可能性が大きいのに、それを自ら潰してんだろうね。
ここでの変な執着心を感じるレスを見る限り、現実も到底まともじゃないだろうし。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:42:44 ID:fL0ZxZ4O0

実際に乗ってる人間が酷評してるのに「嘘だ！お前はドイツ車乗りじゃなく只の車屋だ！！」なんて妄言垂れ流してｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲしてるのはﾄﾞｲ厨だしな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:19:15 ID:bbiW81SsO

>>373
ドイツ車乗りが日本車を誉めただけで偽ドイツ車乗り認定するからな、ドイ厨は。
ドイ厨には「ドイツ車乗りは国産車を貶さなければならない」的なルールがあるように思える。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:20:32 ID:puU3B2/i0

国産乞食の皆さんに質問です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｑ５を越える国産ＳＵＶは見つかりましたか？

ｸｸｸ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悔しい？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:30:35 ID:rTdT9FI+O

経済的社会的弱点者の泣き事は聞き飽きた

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:35:33 ID:puU3B2/i0

乞食には日本車か中古車ぐらいしか選択肢がないからねぇ～ｗｗｗ

中国車とかインド車あたりが普及するようになったら日本車以外にも選択肢が広がるのにねぇ～ｗｗｗ

まぁ乞食以外には関係のない話か

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

３００万ｗのムラーノｗｗｗ

大笑いさせていただきましたよ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:42:10 ID:5t8wqlVG0

経済的弱者やら何やらの話になるんなら
資産と所得証明で勝負すりゃいいんじゃねｗ
車じゃ無理してローンで買った奴と現金で買った奴で全然違うだろ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:46:08 ID:rTdT9FI+O

誰でも高い車に乗りたいのに
それを否定しないと存在さえ否定されるように感じる人は
大変だな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:47:29 ID:QeAAvwcN0

安くて性能が高いモノつくりは
規模の経済が作用するから、
その国の経済の総合力勝負になる。
そりゃ総合力では日本がドイツを圧倒する。
で、価格で勝負だ！国産厨どもが！ということでおｋ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:50:17 ID:QeAAvwcN0

３５GTRみたいな性能の車が
７７７マンで売れてしまうのは日本の経済力の恩恵ではある。
ドイツでは逆立ちしてもこの価格でポルシェターボを越える性能の車は
出せない。破産してしまうだろう。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:52:57 ID:puU3B2/i0

乞食には安物で十分じゃないの？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

いやマジでｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:53:27 ID:QeAAvwcN0

３５GTRも赤字だと思うが
それを他の車種売りまくってカバーすれば
なんとかトントンだろう。
ポルシェにはこれができないし
中間コストが莫大すぎる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:56:58 ID:puU3B2/i0

そうそう

無理しなくていい

乞食には日本車とか中国車で十分

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

いやマジでｗｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:58:09 ID:5t8wqlVG0

>>382
資産いくら？
親の遺産除いて。
Q5余裕で買えるなら現金で3000は持ってるよね？

先輩特権利用して60万も引かせた屑がそんなに持ってるわけねぇかｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:38:34 ID:fL0ZxZ4O0

Ｑ５しか買えない乞食がまたポルシェ乗りとＥクラス乗りとフルサイズキャンピングカー乗りに楯突いてると聞いて

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:26:48 ID:Yzi24D/I0

ローストビーフは自分よりも高い車の乗ってるやつが現れると逃亡する小心者ｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:07:43 ID:rTdT9FI+O

つまり
やっすい国産に乗っている君には反論の余地なし
ってことですね
よくわかります

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:11:51 ID:fL0ZxZ4O0

俺３尻乗りだけど走りはスカイラインの方が１００倍マシだわ
はっきり言って情けないレベルのぼったくり
内装の木目調パネルもティアナの方が１００倍作りがいい

２度と３尻は買わねー

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:15:39 ID:QeAAvwcN0

俺３シリ乗りだけどｗｗｗ
１００倍マシｗｗｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:17:02 ID:QeAAvwcN0

１度がない人には
２度はこないと思われ。。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:17:18 ID:bbiW81SsO

「ドイツ車乗りはドイツ車を悪く言わない、国産車を誉めない」ルールが発動でしょうかw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:45:25 ID:rTdT9FI+O

国産車に乗っていない人間が国産車をほめなきゃいけない道理はないしね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:57:27 ID:bbiW81SsO

誉めるも誉めないも自由。
誉めたからと言って、ヒステリックに反応するのは異常。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:52:13 ID:wdRa75WkO

ようつべでスカイラインが３シリーズターボをぶっちぎり、１シリーズターボはＳ２０００にも負ける
↓
酷産ガー
↓
ドイツ車乗りもドイツ車はダメと言う
↓
携帯自演ガー

Ｅクラスやポルシェ車乗りが自車晒して同意
↓
車屋ガー

こうしてドイツ車乗りからもハブられ孤立を深めるドイ厨であった

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:11:57 ID:rTdT9FI+O

ようつべ
Ｅクラス
ポルシェ

全て他人の話ですね
君自身の話ができないのは聞かなくてもわかりました

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:33:01 ID:G/1WZdE80

ドイツ車で一番故障の少ない車種ってどれ？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:43:33 ID:3KmzJ2tC0

どうも。昨日謝った者です。

前にベンツ買った時、定期的に日本法人から雑誌とバインダーに綴じる小ネタ
集みたいなヤツ送ってきてたけど、それ見たら「世界初のガソリン自動車はべ
ンツが云々～」って載ってたよ～

終わった話だけど、ベンツの日本法人が嘘ついてちゃマズイなと思って。

>>368
ASRじゃなくてMSPだよ。トラコン効かなかったのはスポーツモードにでも
なってたんじゃないの？

わざわざ調べなくても判るよ、今乗ってる車はグランスポーツだから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:56:55 ID:C6eTzFQn0

>>396
で、このスレで発言があった事は事実なんだが。
お前は駄々っ子か？w

どうせ車の話題が出てもついてこれないヘタレの癖に。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:03:36 ID:fk1Vd3TA0

>>395
＞ようつべでスカイラインが３シリーズターボをぶっちぎり、１シリーズターボはＳ２０００にも負ける
ソースよろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:04:52 ID:C6eTzFQn0

>>398
ようさん乗っててマセは一台だけだったから
記憶が混同していた様だ、それについては悪かったがしつこいなw

ちなみに、作動するときとしない時があった。
トラコン生きてるモードの時でね。
元からアテにしてなかったから、気にしてなかったが。

直線ですら身を捩るようにして走る車だったから。
はっきり言って、グランスポーツは知らないがマセスパは
マーチとかのコンパクトカーよりも剛性無かったな。

だからそんなこまけぇ事はどうでも良かった。
ただ、どの国の車も同列とか言ってるアホが一人居たから突っ込んだだけだ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:06:50 ID:C6eTzFQn0

>>400
何度もスレにURL貼られているよ。
ここにも貼られているんじゃないか？
無ければ、基地外が建てた類似スレッドの方に残ってるだろう。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:13:50 ID:3KmzJ2tC0

な～んだ、ガソリン自動車発明した人もドイツ人じゃん。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9

だから、ドイツが自動車の礎ってのも、あながち間違ってないじゃん。
昨日気づきゃよかった。謝って損したな～

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:30:10 ID:bbiW81SsO

>>396
オーナーとしてのドイ厨ってQ5しか見てない気がするなあ。
他のドイ厨ってどうなんだろうね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:35:13 ID:fL0ZxZ4O0

Samuel Marcus、1831年9月18日 - 1898年7月1日）は、ドイツ生まれのオーストリア人発明家で、自動車開発の先駆者である。

目次 [非表示]
1 生涯
2 脚注・出典
3 参考文献
4 関連項目
5 外部リンク

生涯 [編集]
メクレンブルク＝シェヴェリーン（現在のメクレンブルク＝フォアポンメルン州）のMalchinに生まれる。1852年、オーストリア帝国の首都ウィーンに出てきた。

1856年から1898年まで、ウィーンで科学装置を製作する独立製造業者として働いていた。電気に興味を持ち、照明技師としても成功した。主なイノベーションとしては、電信システムと点火装置の改良がある。

>>403
あれ？文盲さんですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:37:20 ID:fL0ZxZ4O0

＞ドイツ生まれのオーストリア人
＞ドイツ生まれのオーストリア人
＞ドイツ生まれのオーストリア人
＞ドイツ生まれのオーストリア人
＞ドイツ生まれのオーストリア人

ID:3KmzJ2tC0
一瞬でバレる嘘を言うのが好きだよねドイ厨は

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:39:15 ID:3KmzJ2tC0

やっと来てくれたね。

国籍ドイツだから、ドイツ人で良いんじゃないの～？

でも、メルセデス・ベンツだってのはナチスの陰謀だったんだね。知らなかったな～

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:50:02 ID:3KmzJ2tC0

メクレンブルク＝シェヴェリーン（現在のメクレンブルク＝フォアポンメル
ン州）ってのも、ドイツらしいよ～

世界史はあまり詳しくないけど、1850年くらいって「ドイツ」って国名無い
んじゃないの？　現在のドイツ領の大半がオーストリア・ハンガリー帝国だ
ったから、ウキペディアじゃ「オーストリア人」って乗せてんじゃないの？

何か違ってたら謝るよ～

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:51:32 ID:puU3B2/i0

国産乞食の皆さんは今日もＱ５に嫉妬するだけの一日だったんですか？

惨めじゃないんですか？

早くうｐしてください

Ｑ５を越える国産ＳＵＶ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

マジで負け犬ｗｗｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:52:10 ID:bbiW81SsO

>>407
国籍がドイツならドイツ人なんじゃないの？
よくわからんけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:13:41 ID:3KmzJ2tC0

>>410
普通そうだよね～

このスレに来てから、街中でQ5見るとニヤけてしまう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:18:36 ID:fL0ZxZ4O0

＞マルクスはユダヤ人の血を引いていたため、ナチによってその記録が全て抹消された。ウィーン工科大学の前にあった記念碑も撤去された。
＞戦後、記念碑は再建されている。
＞1950年、第2マルクスカーに大幅な修復の手が加えられている。

＞第二次世界大戦中、ドイツ宣伝省の指導でドイツの百科事典で自動車の発明者の名がマルクスからダイムラーやベンツに書き換えられた。
ドイツ生まれのオーストリア人でお墓はオーストリアのウィーン。

ダイムラーが自動車の礎orマルクスはドイツ人と主張＝ドイツ至上主義のネオナチ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:20:56 ID:bbiW81SsO

>>411
でもオーストリア人と表記してあるから国籍はオーストリアなんじゃないかな？
在日の人（日本生まれの韓国、北朝鮮国籍）は日本人じゃないでしょ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:23:02 ID:fL0ZxZ4O0

ドイ厨のドイツ至上主義はもはやレイシストの域だな最悪

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:31:33 ID:FmopuQLC0

>>413
国籍がドイツって載ってるよ、写真の下に。

ユダヤ人の血を引いてるからドイツ人じゃ無いって言うほうが差別主義的な
考えだと思うけどな～

それと、ドイツ至上主義じゃないよ。今はイタ車乗ってるし。楽しいよ～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:39:22 ID:bbiW81SsO

>>415
左様ですか。
それはすまんかったね。
それなら、自動車の礎はフランス人、ガソリンエンジンとして発展させたのはドイツ人ってことでいいんじゃないですかね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:39:40 ID:fL0ZxZ4O0

いずれにせよドイツは１８７０年建国でナチスがマルクスさんの功績を消去したんだし、本人もオーストリアのウィーンで眠ってるんだからオーストリア人でいいんじゃない？
ドイツ人と呼ぶのは侮辱でしょ。

ナチスのプロパガンダに流されてダイムラーが自動車の礎(笑)なんて言ってる人には、分からないかもしれないけどね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:40:43 ID:FmopuQLC0

17時までしかここに居れないし、この話題は飽きたから、とりあえず謝っと
くよ。

ごめんね～

で、ID:fL0ZxZ4O0さんは、今乗ってる車は何なの？　周りに君みたいな人
居ないから興味あるんだ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:03:28 ID:FmopuQLC0

でも、ドイツ嫌いなのにウキペディアで必死に歴史とか調べちゃったりして、
どんどんドイツに詳しくなってくってのも、矛盾してて面白いね～

今の車の前はベンツ乗ってたけど、平和すぎてツマラナイから売ったよ。基
本的に年寄りが乗る車だと思うね。

仏車もアメ車も乗ってたけど、ついでだからこのスレじゃドイ厨って事でい
いです。

ではまた。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:07:32 ID:ka2BBHKh0

ローストビーフがスルーされとるｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:21:59 ID:fL0ZxZ4O0

>>419
君はだからドイ厨とバカにされるんだよ

・俺はドイツ車に乗ってる
・ドイ厨は嫌い
・史実こそ全て

ドイツ車乗ってたら盲目的にドイツマンセーしなきゃいかんのかね？
ドイツ車乗ってたら例え嘘でもドイツ車アゲしなきゃいかんのかね？
ドイツ車叩く人間は国産乗りじゃないといかんのかね？
事実第一、ただそれだけ

だからドイ厨はドイツ車乗りから嫌われてる

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:41:43 ID:rTdT9FI+O

傍目にはどっちも馬鹿に見える
くだらない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:48:35 ID:rTdT9FI+O

根底に妬みがあるのは間違いないね
全く向上心が感じられない言いあいだな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:51:54 ID:bbiW81SsO

>>423
妬みどころか、お2人ともドイツ車所有歴があるじゃないw

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:45:36 ID:wdRa75WkO

ドイツ車乗りがドイ厨叩きしてる現実を前に妄想世界に逃亡したか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:05:29 ID:puU3B2/i0

国産乞食の反論はまだ？

ｸｸｸ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:11:54 ID:fk1Vd3TA0

>>402
大体スレ見てるけど、それらしいのはないな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:21:32 ID:MJIPV2FH0

スカイラインが速かろうが、自動車の起源がどこだろうが
輸入車は金持ちが選ぶ傾向にあり、貧乏は酷惨コンパクトにミニバン
これが現実
価格に見合う価値があるかどうかは、買った人間が判断する事で
貧民酷惨乗りの意見なんぞ誰も興味はない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:56:57 ID:xSqkR9xP0

>>428
ま、そういうことだ
酷惨コンパクト・ミニバンを馬鹿にされたくなかったら、ドイツ車の1台くらい増車してみろってｗ
ま、無理だろうけどｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:01:56 ID:xSqkR9xP0

>>417のようにナチスがどうのこうの言い出したら、朝鮮や中華が日本を慰安婦等々で叩いているの変わらんねｗ
やはりどこから眺めても国産厨はバカだね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:05:29 ID:xSqkR9xP0

>>424
ナチスがどうのこうの苦し紛れに言い出す馬鹿が、３尻に乗るはずがなかろうｗ
現実はスカイラインが関の山さｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:09:15 ID:xSqkR9xP0

国産厨の書き込み内容が中華や朝鮮のビンボウ暴徒に似てきた点についてｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:12:25 ID:xSqkR9xP0

>>417を改めて読むと、
「マルクスさん」って書いてるんだよなｗ

マルクスに「さん」付けする奴なんて初めて見たｗ

ますます国産厨の書き込み内容が共産中華や共産朝鮮のビンボウ暴徒に似てきた点についてｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:14:32 ID:xSqkR9xP0

金持ちとその豊かな生活が気に食わなくていてもたってもいられないんだなｗ
で、共産主義に走って、ナチスを叩いて、マルクスに「さん」付けｗ

全てが一本の線でつながったねｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:15:56 ID:PY4PO7650

俺3尻乗りだけどw

中古のシルビアじゃなかったっけ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:17:55 ID:xSqkR9xP0

ビンボウなのは仕方ないにしても、公安警察のブラックリストに載るようなことのない人生を送ってほしいものだｗ
こういう馬鹿は官僚や資本家・資産家等を敵視するようになるからね

もうすでに書き込みの端々にその片鱗が見えてきているがｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:38:58 ID:bbiW81SsO

ID:xSqkR9xP0
必死すぎ
何連投してんだよw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:43:31 ID:0Mo9aDyo0

まったく、ドイツ車乗り＝金持ち　国産車乗り＝貧乏って図式にしたいだけだね。
相変わらず。

・・で？それが何になるの？

そう思っているなら、リアルで自慢すりゃーいいじゃん（笑）。できるだろ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:46:30 ID:puU3B2/i0

>>438
違うよ

普通の生活を送っている人が買う車の相場は５００万前後

３００万ｗの車しか買えない奴は　こ・じ・き

わかった？

むり？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バカだからｗｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:49:30 ID:xSqkR9xP0

誰が読んでも、ここの国産擁護厨の書き込みはビンボウ人の嫉妬と憎悪に満ちていると感じるものｗ

現実社会では、「国産車乗り＝貧乏」にあてはまらない人も当然存在するが、ここでは「ビンボウな奴＝国産車擁護厨」であることは明らかだｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:56:26 ID:bbiW81SsO

>>439
兄さん兄さん
それではドイツ車乗りの大半が乞食ですぞw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:58:57 ID:VgGGuyfS0

ドイツ車乗りの過半数は乞食だろ
ゴルフや3尻なんて貧民しか乗ってるのを見たことがない

Ｓクラスや7シリーズなら違うだろうが

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:59:37 ID:xSqkR9xP0

3尻やＣは入門編のようなもの
そのうち収入が増えるに連れて、５から７、ＥからＳ、増車でﾎﾟﾙなんて趣味人の生活を送ることになるわけだ

かく言う俺がそうだもん

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:00:49 ID:0Mo9aDyo0

>>440
何がそんなに不満なの（笑）？
それを言ったからって、なんになるの？

それより、何万ユーロもした愛車を走らせてこれば？
自慢なんでしょ？車が？
それとも、ドイツ車を持っている自分の財力が御自慢なんでしょうか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:04:28 ID:xSqkR9xP0

他人や他人の持ち物に嫉妬して、ナチスを叩いている暇があったら、
働いて金を稼いで、せめて物質的な幸福に浸ってみろ

と、言いたいわけだ

自慢をしたいわけじゃない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:06:43 ID:xSqkR9xP0

俺も年かなｗ
説教臭くなっていけないな

「あきらめて腐っている暇があったら、働け」

そう言いたいわけだ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:08:31 ID:VgGGuyfS0

以上、先人のありがたいお話しでした。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:10:40 ID:bbiW81SsO

>>446
あんたいつもの子だろw
レスからは年齢の深みを全く感じさせないよw
毎度の自画自賛しなよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:10:54 ID:xSqkR9xP0

ビンボウや嫉妬はバネにもなる
ビンボウや嫉妬を正当化して、より負の方向へ自分を向けることに必死になる奴もいる

どちらを選ぶかは気持ち一つ

頑張れとしかいえないが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:13:13 ID:xSqkR9xP0

希望はどこにでもある

気持ちの持ちようで人生は変わる

以上だ

がんばれ、おまいら

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:18:30 ID:0Mo9aDyo0

>>443
ポルシェはいいとして・・・。

5から7、EからSっていう方向性は理解ができない・・・。
だんだん隠居に向かっているのか？

5からアルピナ、EからAMGならわかるけど。
もちろん社用車ならありですけど・・（ホントに持ってるの・・？）

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:19:44 ID:0Mo9aDyo0

>>450

幸福○○党お断り・・。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:28:52 ID:puU3B2/i0

なーんだ

やっぱり国産乞食は人生を諦めた負け犬くんだったんだ

さんざんバカにされても車をうｐできたのは３００万ｗのムラーノくんぐらいだったよね

負け癖が付いちゃって何やってもダメって感じかな

哀れな連中だ

ﾌﾟｯ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:36:56 ID:bbiW81SsO

>>453
兄さんはポルシェさんに対抗しないの？
負けを認めて終了？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:37:00 ID:r3LMdMKm0

またポルシェ乗りとＥクラス乗りとロードトレック２１０乗りにバカにされてるゴミが出てきたか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:11:52 ID:AhxllnJgO

どっちも国産じゃねーのに、それで相撲をとらなきゃならないあたりに、
貧民向け国産大衆車の限界ってのを感じるな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:15:55 ID:2MIaPeH/0

国産を認めてる高級ドイツ車乗り
国産を馬鹿にする大衆ドイツ車乗り

違いはなんだろう?

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:36:48 ID:2Io32LWS0

国産車同士だって、国産普通車に乗っている奴で軽自動車を馬鹿にする奴はいるし、
国産小型車を馬鹿にする国産大型車所有者もいる

そもそもは車両価格の高低がヒエラルキーを生む

これは人間の感情として捨て去ることはできない
坊主になって悟りを開いている奴でも無理だろう
だって、大型ドイツセダン車や国産大型車に乗っている坊主は結構いるんだから

「ドイツ車を買ったとしても俺は威張ったりしない」と、ドイツ車を所有できる立場にない奴が言うのは簡単だし、
「買ったら威張ってやる」なんて言えば、現在の自らを貶めることになるので間違っても言うわけが無い

実際に乗ってみるとヒエラルキーの中で人間は本性が出るものだ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:40:23 ID:2Io32LWS0

職業に貴賎はない、ドイツ車と国産車にも上も下も無い、馬鹿にするな、平等に扱え、威張るな、認めろ、いじめるな
といくら熱っぽく懇願したところで、
人間というものはそもそも下賤なものなのである

人様を見下し、己の立場を上位に置きたい・強くしたいという煩悩に常にとらわれて生きるしかないのだ

このような下賤な人間たちの集団の中で、経済的・社会的弱者は「ドイツ車を買ったとしても俺は威張ったりしない」と、
聖人君子のごとく、清らかな心でいるという主張をすることでしか存在を表現しえなくなる

まさのこのスレの人間たちのように

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:41:53 ID:2Io32LWS0

そしてそのうち、

ドイツ車を選ばない・買わない・選べない・買えない・好きでない・好きになれない　
ということを主張することでしか自らの存在を表現しえなくなる

ドイツ車を選ばない・買わない・選べない・買えない・好きでない・好きになれない自分は
ドイツ車の乗っている人間よりも知性があり、優れているのだと主張することでしか自らの存在を表現しえなくなる

まさのこのスレの人間たちのように

世に言う、負け犬である

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:42:48 ID:2MIaPeH/0

>>458
>国産車同士だって、国産普通車に乗っている奴で軽自動車を馬鹿にする奴はいるし、
>国産小型車を馬鹿にする国産大型車所有者もいる

国産軽・小型車を認める国産大型・普通車乗り　も入れないとでしょ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:43:57 ID:2MIaPeH/0

なんだ
いつもの子がID変えてきただけかｗ

今日はキャラクターまで変更してたけどｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:47:55 ID:2Io32LWS0

国産軽・小型車を認める国産大型・普通車乗り？

認めているはずの国産軽・小型車に乗ることはなく、国産大型・普通車に乗っているのはなぜだろうか？

軽蔑を口に出していないだけではなかろうか？ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:50:23 ID:2MIaPeH/0

性能を認めるのと所有するのとでは違うんですけどｗ
となると、ベンツ乗りやBMW乗りはVW乗りを馬鹿にしてるということ?

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:50:32 ID:2Io32LWS0

口先で認めてやりさえすれば、その立場に甘んじることに飼いならされる人間ほど、扱いやすいものはない

まさのこのスレの人間たちのように

世に言う、負け犬である

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:52:22 ID:0Mo9aDyo0

ん？説法は終わったのか？
あまりに認められないものだから、新興宗教にでも入信してきたの？

お前は軽蔑するためにドイツ車を買っているのかよww負け犬君（笑）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:52:29 ID:2MIaPeH/0

>>465
俗に言う「早漏」じゃなかったっけ？ｗ

いつもの子は
・自分のレスを称賛して何回も貼る
・言い回しが毎回同じ

年齢詐称を試みるも、バレバレなんだよｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:55:20 ID:2Io32LWS0

底辺でいることに疑問を感じさせずに固定しておくには、底辺の立場や持ち物を口先でほめて・認めてやりさえすればよいｗ

国産軽・小型車で十分な性能だよ、とｗ

先で認めてやりさえすれば、その立場に甘んじることに飼いならされる人間ほど、扱いやすいものはない

上に上がってくる気力を無くさせ、その立場で幸福をかんじさせればよいｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:56:26 ID:2Io32LWS0

奴隷を飼いならす方法とまことに似ておるｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:59:29 ID:2Io32LWS0

そうさ

国産軽・小型車で十分な性能だよ

それで十分に幸福なはずさ

何も不満はない

それでいいんだ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:01:57 ID:0Mo9aDyo0

>>468
いつの時代の話ですか？

所有する車の値段で裕福さって決まるんですか？（笑）

経済的にゆとりがありますって表現するのに確かに車はいい表現型かも
しれませんが、考えて買っているオーナーと、とりあえず買うかっていう
オーナーの両方が存在すると思いますが、あなたはどちらですか？

このスレの本当の趣旨はそういうことではないのですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:03:16 ID:2Io32LWS0

そうさ

国産軽・小型車で十分な性能だよ

それで十分に幸福なはずさ

何も不満はない

それでいいんだ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:07:52 ID:puU3B2/i0

ねぇねぇ

ルンペンくん達は反論しないの？

自尊心とか持ってないの？

そんな自分が惨めじゃないの？

答えてみて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逃げずにｗｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:17:32 ID:0Mo9aDyo0

>>473
たまには、真面目につきあってやると。
何について反論するのかがわかりません。

もしかして、お前らの存在にか？（笑）
それは実際に会ってみないとな。埒あかんし。

>>471に対する反論をお待ちしています。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:21:53 ID:6BcNx8mR0

Ｅ３５０アバンギャルドのレザーダッシュボードＯＰ無し乗ってるがフーガと比べて情けなさ過ぎる
ウッドの艶もクソも無いのに同じオプションつけても車体価格が２倍・・・

１回目の車検来たらフーガＨＶに買い換える予定

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:23:23 ID:2MIaPeH/0

結局のところ、ここで暴れてるドイ厨って
・ロースト兄さん
・いつもの子

これぐらいしかいないんだよねｗ
いつもの子は自分で立てたスレあるんだから、そっちを埋めてから来なさいよｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:23:25 ID:2Io32LWS0

>>考えて買っているオーナーと、とりあえず買うかっていう
>>オーナーの両方が存在すると思います

そんなことは道行く車を見ても誰もわからない
超能力者でも無い限り

それともそんなことが車に書いて貼ってあるのか？ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:25:34 ID:2MIaPeH/0

>>477
いつもの子は自分で立てたスレあるんだから、そっちを埋めてから来なさいよｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:26:52 ID:2Io32LWS0

>>経済的にゆとりがありますって表現するのに確かに車はいい表現型かも
>>しれません

道行く車を見て、人がわかるのはそれだけ
それが何か？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:29:04 ID:2MIaPeH/0

>>479
ねぇ
なんで今日は年齢詐称までやらかしたの？ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:29:41 ID:puU3B2/i0

前々から疑問に思っていたのですが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国産乞食の皆さんって無職ですか？

ｸｸｸ

図星？　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:32:18 ID:0Mo9aDyo0

>>479

見られて、そう思われたいのであればそれでいいんじゃない？
お前の中ではな（笑）

逆に実際どう見られているかって運転しながらわかるのかな？
問題はその先なんだけどね。中身が問われるよ。次は。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:33:02 ID:2Io32LWS0

さあ、聖人君子のごとく、清らかな心でいる国産厨のみなさん

唱えましょう

　「　そうさ

　　国産軽・小型車で十分な性能だよ

　　それで十分に幸福なはずさ

　　何も不満はない
　
　　それでいいんだ　」

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:35:27 ID:2MIaPeH/0

>>483
今でも「童貞はいわゆる早漏」説を唱えてるの?ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:36:12 ID:fk1Vd3TA0

>>475
フーガは本物の木に特殊な表面処理を施してあるんだっけ？
所詮木目調のプラ板がそれにかなうはずがねぇだろｗ
木目が好きなら最初からフーガ買っとけよ・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:36:53 ID:0Mo9aDyo0

>>479
君は、ドイツ車に乗っています。
なんで、ドイツ車を選んだのですか？（笑）
１　好きだから考えて買ったのですか？
２　とりあえず、買ってれば優越感に浸れると思ったからですか？

答えは今までの君のレスを見れば明らかでしょ？
そして、その答えはリアルに人には言えないから、ここで連発しているだけでしょ？
負け犬はどっちなのかな（爆笑）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:40:06 ID:2Io32LWS0

>>486
「好きだから考えて買ったら、結果的に優越感に浸れた」ってところだね

さあ、聖人君子のごとく、清らかな心でいるID:0Mo9aDyo0よ

唱えましょう

　「　そうさ

　　国産軽・小型車で十分な性能だよ

　　それで十分に幸福なはずさ

　　何も不満はない
　
　　それでいいんだ　」

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:41:00 ID:2MIaPeH/0

>>486
いつもの子は車に乗れる年齢じゃないと思うよｗ
数々の伝説を見たら、成人してないとしか思えないｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:44:03 ID:0Mo9aDyo0

>>475
でもお金があればこそ出来ることだよね。
上のヒエラルキー層は国産、外車に拘らず自由に考えて好きなのが買えますね。
ドイツ車だけに拘る人（約2名）はまだまだ甘いな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:47:02 ID:2Io32LWS0

>>489
さて質問です

>>475のID:6BcNx8mR0は
なんで、ドイツ車を選んだのですか？（笑）

１　好きだから考えて買ったのですか？
２　とりあえず、買ってれば優越感に浸れると思ったからですか？

答えてみてくださいｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:47:35 ID:0Mo9aDyo0

>>487
489が君に対する答えかな。
もしかして、新興宗教を興したの？教祖様？（笑）
これで人を騙して、ドイツ車だけは買うなよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:50:13 ID:hVVoJDM50

インプのキモヲタブルーって、インプの専用カラーって訳じゃないんだなw

変な軽やレガシィにも設定があって笑った。もうちょっとスバルもブランド考えろよw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:51:58 ID:MSnO8y4d0

なんとなく買うベンツ
必死に考えて買うフィット

フィット乗ってる人間からは、ベンツが無駄に高いモノに見えても
なんとなくベンツ買った人からすれば、フィットなんぞハナから対象外だったりする

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:53:23 ID:MSnO8y4d0

スペック眺めて
スカイラインのほうが速い！
とか言ってる時点で貧乏確定

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:54:02 ID:2Io32LWS0

「フーガに買い換える予定」と書いさえあれば、

「　なんで、ドイツ車を選んだのですか？（笑）
　
　１　好きだから考えて買ったのですか？
　２　とりあえず、買ってれば優越感に浸れると思ったからですか？　」

の質問なしで、容認ですねｗ

節操のないことと言ったらないですねｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:55:52 ID:2Io32LWS0

さあ、聖人君子のごとく、清らかな心でいるID:0Mo9aDyo0よ

唱えましょう

　「　そうさ

　　国産軽・小型車で十分な性能だよ

　　それで十分に幸福なはずさ

　　何も不満はない
　
　　それでいいんだ　」

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:07:11 ID:xMGsFX4F0

>>489
>>でもお金があればこそ出来ることだよね

媚びる、媚びるｗｗｗｗ
本当に節操なしだな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:10:22 ID:Yb2bYUsE0

国産厨のゴマ摺り、ちょうちん持ちぶりにコーヒー吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:17:16 ID:IYTXTa2bO

下らないいがみ合いは止めて、みんなスズキのクルマを買えよ
ドイツ車も日本車も関係ない
クルマにはスズキ車とその他しかないって気付くはずだ
初心者はまず2stジムニーから始めよう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:19:58 ID:Fa/eoRCJ0

日本車マンセー！日本車が世界一！日本車は他の国のクルマより圧倒的に優れてる！
とのたまう酷惨厨ですが、

世界の評価なんてこんなもんです
http://response.jp/article/2010/04/02/138605.html

ニューヨークモーターショーで、ワールドカーオブザイヤーの大賞と各賞が発表された。
ワールドカーオブザイヤー（大賞）は2009年にデビューした新型車の中から最高の1台を選出する。
世界25か国、59名のジャーナリストの投票によって、VW『ポロ』が選ばれた。

ワールドカーオブザイヤーの最終選考にはトヨタ『プリウス』が、ワールドグリーンカーオブザイヤーの最終選考には
プリウスとホンダ『インサイト』が残っていたが、いずれもVWが制した。

ワールドグリーンカーオブザイヤーは、VW「ブルーモーション」（『ゴルフ』、『パサート』、ポロ）、
ワールドカーデザインオブザイヤーはシボレー『カマロ』、
ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは、アウディ『R8 V10 5.2FSIクワトロ』がそれぞれ受賞した。

ワールドカーオブザイヤーの条件は、09年末まで生産と販売を継続しており、世界2か国以上で販売されていること。
バリュー、安全性、環境性、コンセプトなど6項目を審査基準にポイント投票によって選出する。
最終選考に残ったのは、ポロ、プリウス、メルセデスベンツ『Eクラス』だった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:47:02 ID:wFdjryCg0

>>492
なんでそんなに興味ないはずの車に詳しいのか謎だけど、もうちょい補足すると
インプのブルーメタリックと他の車種は似た色はあっても違う色だよ。
もっと言えば、ＷＲカーのブルーメタリックと、インプの純正塗装色にある
ブルーメタリックも違う色だよ。

レプリカしているような人は、それこそ全塗装するし（ＷＲカーのレプリカ色に）

普通にアウディとか2000ccNA車にも追い回される１尻とかにも同じ様なブルーメタリックあるじゃない。
あれもヲタ色って事でいいの？
君の言ってる事はそういう事だよ。違う色なのに。

たまーに、これら安物ドイツ車に乗ってる奴が、ブルーメタリックに金塗装ホイールはめてる
奴が居るが、これもドイ厨流に言えば「ｷﾓｦﾀ」ってことなんだね。
ていうか、アホだね。相変わらずｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:50:27 ID:wFdjryCg0

>>500
ABSやESPなどの安全装備が優れている賞はやっぱりゴルフじゃ取れてないんだねｗ
そりゃそうだよね。
国産の貨物や軽にすら劣る制御だったもの。

パフォーマンスカーの方は微妙っすねぇ・・・
俺らの間では、V10モデルよりも元のＶ８の方がバランスいいんじゃねぇか？
って噂なんだが、君はどう思う？
乗った経験ないの？

カマロみたいなぶっさいくな車が選考されるなんてねぇ。

ていうか、そういう雑誌での評価と実際に使ってる人間の評価って必ずしもイコールじゃないんだが・・・
実際にいろいろと買ったり乗ったり出来ない君たちは、そういうのにすがるしか無いよね。
しょうがないよね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:57:53 ID:wFdjryCg0

そして、ここまで読んでみたが
相変わらず恐ろしいほど車の話題がないなｗ

まぁドイ厨に車を語れって言っても無理難題だろうけど。
重いホイールを履くと静粛性と乗り心地が良くなるって、まるで見当違いの事を
言ってるしなぁ。
実際に自分でホイール買って、片っ端から重い鋳物アルミから鉄っちんホイールから
軽量スポーツホイール、レーシングホイールなどに履き替えて試せばいいのに。

そしたら、ネットの間違った情報に惑わされず、自分の車で真実がわかるだろうに。
ホイールも予備買っていろいろ試す余裕もないんだろうなぁ。
かわいそうに。
レイズやＢＢＳの高いホイールにしたって、それこそたかだか４０～５０万程度の小銭だろうに。
なんでそれを試せないのかな？
ローンで四苦八苦だからか？
高々６００万程度の車両で。
俺みたいにＧＴ－Ｒを即金で購入して、チューニングしたおして、サーキットで走りまくる・・・
なんて維持費捻出できないんだろうなぁ。
（あ、趣味は車だけじゃないんであしからず。まぁ、そこ突っ込んで小さい自尊心を保ちたいならお好きにどうぞ）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 03:11:36 ID:GpCnLIw50

相変わらずゴルフのＡＢＳが～とか言ってる輩はS2000の糞ＡＢＳはどう思っているんだろうかｗ
しかも、Ⅴの初期車だろ？そろそろⅥの検証動画でもみてみたいね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 03:25:19 ID:wFdjryCg0

>>504
その糞ＡＢＳ搭載のS2000よりもコーナーでグダってた135iについて
一言どーぞ。
135iは120iって名乗ればいいんだよ、って意見もこのスレで上がってたが
116i程度に格下げかな？
君が糞って言うぐらいだから、その糞なしかも排気量も格下の車に挙動で
負けてる時点で110i程度かな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 06:30:25 ID:Phq2L3pX0

ポロって日本版ではエコカー減税に無理やり合わせたセッティングのお陰でリコールになった欠陥車じゃんｗｗｗ
日本の貧乏人に媚びなければ、いい車だったのかもしれないけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:16:31 ID:ybTvaPzU0

>>503
GTRかい、いい車だな。安いし出た当初は少し食指が動いたよ。
俺は4Sだけど、サーキット走るならGT3が面白いだろ？
考えなかった？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:36:51 ID:mHQVUtiv0

定職に就いていないからやっすい日本車買うんですよね？

違いますか？

ｸｸｸ

図星でしょ？

ｸｸｸ

悔しい？

ｸｸｸ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:48:31 ID:r0byp/wQO

>>503
結局値段で下の車を｢たかが｣呼ばわりしてるじゃん。それじゃドイツ車>>日本車にしかならない。ローストといっしょか、アホだなぁコイツ
1000万の車から見れば
レースから逃げてニュルでセンズリこいてるだけのたかが800万の車だ(笑)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:52:36 ID:g7zyW9kl0

>>507
GT3に実際に乗るとわかるが、GT-Rに楽しさもエンジンから伝わってくる
回すと気持ちよい波動も一歩及ばず。
限界域の懐の深さも、高すぎる限界がもたらすシビアさも、乗りこなそうと
すればするほどGT-Rの方が上。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:54:20 ID:5K0Kbw3A0

レースなんてどうでもいい。
市販車そのもののレベルで比較すると
３５GTRはいまのところポルシェより１ランク上。
素のポルシェなんて１０００万超えるのにモンロー製の安物ショック使ってるしなｗ
商売上手だね。ポルシェは。素のポルシェなんてまったく興味なし。
日本車の感覚だと、いいとこ５００マンレベルの車。
レーシングカー（笑）の良し悪しはしらね。別ものだし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:54:21 ID:mHQVUtiv0

>>509
ニュルとやらにしがみついてるより、こっちの方が確かですよ

ほらｗｗｗ
↓

> か‐かく【価格】
> 物のねうちを金額で表したもの。あたい。ねだん。

「広辞苑第六版」より

小卒？

ｸｸｸ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:55:39 ID:mHQVUtiv0

>>511
だめだめ

どんなに泣き叫んでも事実はこうｗｗｗ
↓

> か‐かく【価格】
> 物のねうちを金額で表したもの。あたい。ねだん。

悔しい？

ｸｸｸ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:56:52 ID:5K0Kbw3A0

素のポルシェだとフェアレディＺより少し上という感じ
が正直なところかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:04:34 ID:5K0Kbw3A0

ブレーキテストなんてやると
３５ＧＴＲやインプレッサstiあたりのほうが
遥かに素のポルシェやＭ３より成績が良い時代だからな。
安全性ではインプは世界で第三者機関によりすでに世界一の賞を
獲得してるし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:04:44 ID:mHQVUtiv0

>>514
どうしてポルシェはブランド名でフェアレディＺは車名なんですか？

バカですか？

バカですね？

否定しない？

やっぱりバカだｗｗｗ

バカ確定ｗｗｗ

自白乙です

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:08:11 ID:5K0Kbw3A0

ポルシェで感心するのは
７速PDKくらいかな。
それ以外では明らかにGTRやインプより優れてると思うところが正直ない。
ディーラーのレベルも高飛車でツンケンしてるし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:09:02 ID:mHQVUtiv0

>>517
バカを自白したことについて感想をお願いします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逃げずに

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ﾄﾞｼﾞﾅﾔﾂwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:15:13 ID:5K0Kbw3A0

水平対抗エンジン作らせても
ポルシェは排気量でかい優位点だけで
フィールそのものだけで比較すると
スバルの水平対抗のほうが滑らかさや音の質感では上を行ってた。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:16:28 ID:r0byp/wQO

>GTRやインプ
インプはねぇなw
そこそこ速いだけで他になんの取り柄もない車だし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:23:00 ID:r0byp/wQO

つかスバヲタが脳内試乗騙ってただけか・・
もぅいいゃ、あほくさ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:24:38 ID:mHQVUtiv0

>>519
そう思わないと負けてばかりの自分の人生を正当化できないわけですね

ｸｸｸ

今日も良い感じですね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その負けっぷりｗｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:30:56 ID:5K0Kbw3A0

素のポルシェにコスト掛けられないのは
小さな会社のポルシェでは仕方ないんだけどな。
素のポルシェで利益率稼がないとやっていけないから。
日産なんかはエコカーやファミリーカーミニバン売りまくって
その余剰金で３５GTRみたいにコスト掛けてなおかつ７７７万で売れちゃうんが
強み。日本の経済規模でしかこのような車を７７７万では絶対売れない。
だから俺は絶対巣のポルシェには手は出さない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:34:10 ID:mHQVUtiv0

>>523
相変わらずポルシェはブランド名のままですね

ｸｸｸ

脳みそ平気ですか？

平気じゃない？

やっぱり

ｸｸｸ

病院行けｗｗｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:36:42 ID:m+1Eqxg9O

>>524
兄さん
ポルシェに負けたのをまだ根に持ってるの？w

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:40:06 ID:mHQVUtiv0

>>525
ポルシェって日本車なの？

ｸｸｸ

回答は「Ｙｅｓ」「Ｎｏ」の二択で十分だから

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

さぁどーぞｗｗｗ
↓↓↓

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:46:54 ID:m+1Eqxg9O

>>526
ポルシェの人はドイツ車乗りとして兄さんを批判したんじゃなかった？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:50:34 ID:g7zyW9kl0

>>520
お前のその言い方の時点で、インプに乗ってもその素晴らしさが
わからないほど稚拙なドラテクしか無いのが良く伝わってくるな。
まぁ、ドイ厨みたいな低脳がわかるはずもないし、わかって欲しくも無いけどな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:52:42 ID:M0feJGEc0

>>526
お前昨日の質問に答えろよ。
都合の悪い現実から逃げるなｗ

Q5余裕で買えるなら現金で3000は持ってるよね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:01:13 ID:mHQVUtiv0

>>529
車板でどうして資産のことを明かす必要があるんだ？

勝てないからって話をそらすのに必死だな

Ｑ５を越える国産ＳＵＶの写真をうｐすれば済むことだろ

ｸｸｸ

もっともまともな大学を出てまともな職に就いていれば３０００万程度
の蓄えもない奴なんてほぼ存在しないんだろうが

ｸｸｸ

お前みたいな奴って車だけじゃなくて家まで他人に借金して買うんだろうな

あ・わ・れ　ｗｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:06:33 ID:M0feJGEc0

>>530
金持ってる奴が偉いってのはお前の持論じゃないかｗ
持ってるならうｐぐらい簡単だろ？
オレ31歳だがそれなりに持ってるぞ。
お前がうｐしたらオレもうｐしてやるよｗ

どうせできないだろうけどなｗ
必死こいて値切ってようやくQ5買えたんだもんねｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:07:18 ID:g7zyW9kl0

今日もドイ厨は逃げまくりプラス言い訳と煽りに必死だなw
精神病患者レベルだw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:09:45 ID:r0byp/wQO

>インプに乗ってもその素晴らしさが～

そぅ思い込んでるのはキモヲタくらいだから結構だ。
｢安い癖に数も売れない｣これで世間一般の評価がどの程度かしれちゃうなw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:18:10 ID:M0feJGEc0

はいまたトンズラ～ｗ

口だけかよこの屑はｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:36:11 ID:O7yI+RxS0

独ＶＷの１－９月利益、トヨタの通期見通し上回る－米フォード独走
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aEcSC.qym4K0
ＶＷの１－９月期の純利益は37億8000万ユーロ（約52億ドル＝4300億円）と、前年同期の５倍。
トヨタは８月４日、2011年３月通期の純利益見通しを3400億円（約41億6000万ドル）とした。フォードの１－９月期の利益は63億7000万ドル（約5200億円）で、自動車業界トップだった。
ＶＷによると、10年の同社の世界販売台数（乗用車・スポーツ型多目的車＝ＳＵＶ）は、過去最高だった昨年の629万台を「明確に」上回る見込み。
世界最大の自動車メーカーであるトヨタの11年３月通期の見通しは738万台。

VWの躍進ぶりが際立ってるな
トヨタはこの調子だと販売台数もVWに抜かれてどんどん没落してくだろう

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:45:46 ID:M0feJGEc0

ヨタが没落は同意。
全てにおいてセンスが無い。

ただワーゲンは高コスト体質をどうにかせんと第二のトヨタになるでしょ。
そのくせ最近やたら買収や提携急いでるし。ホンダと同等の虚弱財務基盤で。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:55:02 ID:O7yI+RxS0

一番優秀な日本人労働者を採用してる日本企業の雄トヨタですらドイツ勢には歯が立たない有様なんだよね
半導体や薄型テレビでも韓国勢に敗れ去ったのでもわかるけど日本人は勤勉で優秀なんて神話は崩れつつあるな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:15:31 ID:m+1Eqxg9O

>>530
乗ってる車で金持ち貧乏言ってるのがいるからね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:22:59 ID:CSxHa5J60

まぁ俺の近所の市内有数の資産家のおっさんは
１５年以上前のぽんこつカローラに乗ってるからなｗ

普段迎えに来る超高級車とのコントラストに笑える

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:51:29 ID:kx2V9gg90

ヨタが没落は自業自得
しかしＶＷの躍進つっても一党独裁政権って政情不安な国がメインでの事だからなぁ
ほんとは北米でガッツリ売れたいだろうに

最近の、アウディとはかけ離れたＶＷ独自デザインの向上が目覚ましいけど
１つだけ言いたい、新ビートル２代目のデザインしたヤツ　死ね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:01:12 ID:exGDv0wG0

乗ってる車で金持ちだの貧乏だの言うのは、ウキペディアを基準に車の歴史
を言い合うよりアホらしいと思うけどな～

車に興味ない金持ちも、車すら持たずにママチャリ乗ってる上場企業の創業
家一族もいるしね。

R35GT-Rも少しは興味あったけど、見た目がね・・海外じゃ日本車らしくて評
判良いかも知れないけど、見た目がね・・・　　

そういう声も多かったから、内装をドイツの革工房に依頼した特別仕様車出す
んだろうね。

GT－Rの最高級バージョンの内装はドイツ製・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:22:52 ID:kx2V9gg90

そもそも中東の御曹司から依頼された特注仕様を「この会社に依頼したついでだから大量生産しちまえ」って事でこうなったんだろ
あと七宝焼きのGTRバッジもそう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:48:20 ID:exGDv0wG0

その中東の王族向け特注車は、内外装ゴールド仕様だったって雑誌で読んだ
よ。フェラーリやポルシェやベンツばかりの市場に食い込めたって、水野さ
ん喜んでた。

でも、素の911なんぞ足元に及ばない超高性能車GT-Rの最高級バージョンの内
装が全部ドイツに丸投げなんて、このスレ的にはタイムリーなネタだね～

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:17:48 ID:kx2V9gg90

そもそも皮つったらイタリアかイギリスだろうに
ドイツの皮革ブランドなんざ聞いたことない、お前ら何か知ってる？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:18:44 ID:exGDv0wG0

もう一個のスレも面白いね～　真夜中から翌日の昼過ぎまで、フルチューン
のGT-Rでサーキットだの、ドリフトの大会で優勝しただの、1億の車は買えな
いが生活に不自由してないだの、いろいろ面白い事書き込んでるよ。

こういう人と絡みたいのに、今の時間帯は寝てるのかな～

でも、整備不良のマセスパには数年前に乗ったきりって言ってたのに、タマ
に乗って楽しんでるって設定に変わってるのは何でだろ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:33:23 ID:exGDv0wG0

>>544
知らないし聞いたことないね。ドイ厨って設定の俺が言うのもなんだけど、
わざわざドイツに空輸なんてアピールして、何かメリットあんのかな？

「ドイツの皮革マイスターが～」なんて言われると、日本のGT-R乗りが喜
んで1500万払うって思われてんのかな、日産に。

じゃあ、また。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:28:52 ID:m+1Eqxg9O

日本人は欧米にコンプレックスがあるからね
どっかのメーカーがビールの入れ方マイスターみたいなの作ってるし

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 18:50:09 ID:g7zyW9kl0

>>545
好きな時に好きなのに乗ってるって意味は、買いたい時に買ってるって
意味だよ。
マセスパはもう手放してるぜ。
新車で買ってんのに整備不良も糞もないっつーの。

なんかひねくれた奴だな。

あと、仕事してたに決まってるだろう。
会社のPCは2ちゃんにアクセス出来ないから携帯からレスしてるんだよ。
たばこ吸ってる時にね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:04:00 ID:/ikRVRrF0

>>48
これハズレ個体かジャーナリストのケツがおかしいかのどっちかだろｗ
60km/hぐらいから足ベッタリだったぞ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:51:29 ID:/ikRVRrF0

誤爆

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:37:44 ID:tbvvdeBM0

スバヲタってアホだなあ
実際の塗装がWRCカーと違っても、
青スバル買うヤツは市販車にラリーカーをイメージして
買うアホが多いからそこを笑われてんのに
実際のカラーと違うから厳密には違うんだ！って言われても
そんなことは、スバヲタの小さな世界の話であって
笑われてる部分とは全く関係ないのにｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:42:00 ID:V2JMfl8m0

インプだＧＴＲだと子供っぽいおもちゃのような車は欲しくもない
５００Ｅを買ってしまった俺から見れば、ガキにしか見えない
９２のポルシェファクトリー生産の最後のモデル
一生ﾓﾉだよ
他の車が全然うらやましくなくなるのは非常に気持ちがいいことに気づいた

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:58:50 ID:6Wl0jMhF0

基本的に日本車って幼稚か年寄り臭いかダサいかのどれかだよねｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:01:39 ID:Phq2L3pX0

ドイツ車もデザイン面では国産車とかわらんだろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:12:37 ID:bscXn4Go0

インプレッサやGTR、ランエポなんかは車好きなら乗ってみたいはずだが。
車好きなら…。
うらやましいか、うらやましくないかという主観的なことが一番重要と思うなら
自己満足に浸っていればいい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:31:04 ID:ybTvaPzU0

>>車好きなら乗ってみたいはずだが
車好きも金持ちから貧乏人までピンキリだ。
そのどっちもがそう思ってりゃインプやエボもとっくに並の内装にして
それなりの値段のモデルが販売されてるよな、M3より優れてるんだし。
ならないって事はつまり貧乏なキモ（ry
・・・そういうことだわｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:34:02 ID:Ieolzhii0

ドイツ車欲しいんですが、先日アメリカ出張の折に買った自動車雑誌で、
あまりに日本と価格差がある（正直倍ぐらい違う）ので、買う気が
ほとんど無くなりました。パナメーラの３．５など600万円ちょっと。
まあ円高のせいですが。
買う価値があるのは各社のフラッグシップモデルだけですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:55:50 ID:Phq2L3pX0

エボもインプもあまり知らない立場から。
両車ともラリーベースの車じゃないの?
それを内装にこだわる人って、あまりいないと思うが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:18:32 ID:V2JMfl8m0

自己満足ほど大事なことはないと思った
自分の車が大好きで満足していれば、他の車に嫉妬したり、その挙句に他の車を馬鹿にするような変な気も起こらない
ここの人たちは自分の車に満足していないから、他人が乗っている車が気になるんだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:24:51 ID:Phq2L3pX0

>他の車を馬鹿にするような

某国車乗りが国産車を馬鹿にしてる光景は他スレでよく見かけたけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:06:47 ID:CWkJaPS30

ボクスターいじって乗ってるけどＳ２０００に峠で千切られて涙目す・・・
あれ以来、なんか調子乗ってつけたエアロとインチアップホイールがダサく思えて純正に戻した

あー、カスタムなんかに金掛けずにオプションの内装ベージュレザーに金かけとけば良かった

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:37:42 ID:Fa/eoRCJ0

>>556
クリオV6は乗りたいと思って買ったが、
インプやエボは試乗で十分だった。ただ速いだけ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:40:32 ID:Fa/eoRCJ0

>>539
田舎の資産家が金持ち基準かよｗ
うちの周りは、財閥系やら一部上場企業の資産家が多いが
日本車はレクサスLSぐらいしか見ないぞ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:31:37 ID:8mqptS8h0

>>562
薄っぺらいな、お前w
だからクリオV6買っちゃったんだろうけれど。
32の頃の、GT-Rじゃない普通のスカイラインレベルの走行性能だぜ
ちょっとアンダー強いし、あれに乗って楽しめる気持ちがわかんないな

FF流用安物即席ミッドでも、他に面白い車はたくさんあるのに

マーチベースでお疲れ様です

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:46:15 ID:tnwMMXUt0

韓国の現代自：７－９月純利益、前年比38％増－海外需要好調
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a4KBsLTAtbB4
ヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）の７－９月（第３四半期）決算は、前年同期比38％増益となった。ウォン高によるマイナスの影響はあったが、新モデルに対する海外の旺盛な需要が利益を押し上げた。

同社が28日発表した資料によれば、純利益は１兆3500億ウォン（約980億円）。

純利でトヨタ超えがみえてきたな
研究開発費もトヨタと並んだ投資額だし日本車のアドバンテージはどんどんなくなるな
高級車はドイツ勢におびやかされてるし、頼みの技術面でも韓国勢におびやかされて日本車の未来はきわめて暗いわ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:59:10 ID:uFdMfgED0

GT-Rはともかく、エボやインプに乗ってみたいとは思わないな～

一応、車好きのつもりだけど。

別に四六時中競争してる訳じゃないし、何よりも見た目が恥ずかしいんだよ
ね。後付感たっぷりの漫画っぽいエアロにデカいリアウィング、20年前と同
じ感覚だね～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:08:22 ID:rXth5gBO0

エボとインプはかなりフィーリングが違うよな。
エンジンも直４とフラット４でぜんぜん違うし
４駆のシステムも三菱とスバルではぜんぜん違う。
最新鋭のシステム満載なのが三菱で
枯れた技術だがハード（剛性や足回りなど）を突き詰めて熟成させてるのがスバルという印象。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:10:35 ID:xF8wxaDD0

韓国サムスン電子７－９月：過去最高益－半導体メモリー好調
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=avJneuoh8_U4
純利益は４兆4600億ウォン（約3200億円）となった。

日本車の電子部品も韓国製が増えてきたのがわかる気がするわ
ポスコ製鋼板に韓国製電子部品搭載した日本車はもはや日本車とはいえないわな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:22:52 ID:rXth5gBO0

ま。速さに関してはエボもインプも申し分なし。
BMWの３シリーズやゴルフのgti程度だと４０００シフトの３速発進で
十分という感じ。
ブレーキもBMのやすっちい片押しキャリパーとは比較にならない
代物が奢られてるし。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:30:34 ID:uFdMfgED0

エボとインプがそれだけ違うなら、ケイマンSや911やTTSやM3はもっと違うよ
ね。

車好きなら、国産に限定せずに一通り乗ってみたいと思うよ。少なくとも俺は
そうだな～

まぁ、20年前のスカイラインの走行性能を記憶しながら、クリオV6と比較でき
る程、鋭敏な感覚は持ち合わせていないけどさ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:44:21 ID:mgJkQalfO

なのにやす～く売らないとダレも買わないんだから
支持層にいかに貧民しかいないのかがうかがえるね
さすが高級車が作れない3流メーカー(笑)
これからはシナチョンインド車が良きライバルだな
あ、北米じゃもうチョン車には抜かれてるか(笑)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:18:06 ID:XMbccXa+O

と、大衆独車乗りが申しておりますw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:24:49 ID:uFdMfgED0

>>548
あ、あと4年前に新車で買ったんなら、車名はカンビオコルサじゃなく
てグランスポルトのはずだよ、スパイダーでも。だから中古？って聞
いたのに。

ASR警告灯といい、自分で買った車にゃ興味ないんだね～

ではまた来週。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:27:59 ID:8mqptS8h0

ケイマンはそのレイアウトから乗る価値があるが、TTRSは全く乗る価値がない。
まだBNR32に乗った方がマシ
海外のAWDモデルは、どれもやっとこさ日本の89年モデルに追い付いた程度だからな
早く2010年基準に追い付いて貰いたいもんだ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:37:43 ID:8mqptS8h0

>>573
こまけぇし、いちいちしつこいな。
色々あってたくさん乗ってた時期だから、細かい話は覚えてねぇのが
理由だが、マセスパ買った理由は360の納期聞いて待ってらんないから
一番納車が早い車はどれ？って聞いたら展示してあるマセスパだったら
即納です。って言われて買ったんだよ。

だからその時期はもうモデルチェンジしていたのかも知れないが、俺は
コーンズからちゃんと新車として購入した。
だから保証も有効だったため、エンジン片バンク死んでも保証修理だし
カンビオコルサ不調も保証で調整だった。

これで満足か？
まぁぶっちゃけお前がどんなに怪しもうが俺の真実は変わらないし
好きなだけ疑えばいいよ
必死こいて買ってる人間ばかりじゃないのも覚えておくといい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:14:02 ID:ZZjzGUeK0

>>564
速さが全てならGT-RでもTVRでも好きなの買えよ
R32とか国産の汗臭いスポーツなんて乗る気なんてねえよｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:48:19 ID:kABImzaA0

＞なのに安～く
エボⅩのＦＱ４００、幾らすると思って言ってんだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:49:30 ID:X3tkH8OA0

しかし高級外車乗ってるハズの人間がにちゃんで必死だもんなぁ
毎日こんなとこ来る暇がある高給取りっているのかねw

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:24:16 ID:KDC+qyNt0

>>565
祖国の調子が上がってきてよかったね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:28:59 ID:HqdQ3d2I0

FQ400
まで出さないと金額的には張り合えないんですねｗ

てかヴィッツターボがいくら速かろうが所詮はヴィッツ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:33:17 ID:R5lKlbrB0

輸入車より高性能で金持ちの高級酷惨車が2ちゃんで必死なのもなぁ
リアルで毎日ミニバン乗ってBMWやベンツ見て勝ち誇ってるのかねｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:59:25 ID:Vj00wYXq0

>>580
実際FQ400が日本でカタログ販売されてもエボインプ乗る乞食は
ケチつけるか、指くわえて眺めるかだけだからなｗ
買う可能性あるのはむしろ輸入車乗ってるやつだろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:09:20 ID:Qq+gTUqx0

＞FQ400まで出しても
？

TTRSって直５ターボまでしても３５０馬力程度だったよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:10:56 ID:Qq+gTUqx0

吊るしのエボ乗ってる奴の方こそ見たこと無いけど
アフターパーツメーカーの部品って値段も工賃もクソ高いよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:11:07 ID:X3tkH8OA0

581みてーなのが必ず釣れるってのも笑えるスレだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:15:31 ID:2ngFvr/j0

2ちゃんでは、釣り宣言したら負けらしいよw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:18:52 ID:X3tkH8OA0

だって毎回必ず釣れるんだもんw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:26:20 ID:Qq+gTUqx0

ゴルフとカローラ
http://www.youtube.com/watch?v=nBqh-tsSCEI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mJzfqc5niVg&feature=related
ボルボ買収の中国吉利、南米衝突テストに失格
2010年10月25日(月) 12時50分

ボルボカーズを傘下に収め、一躍名を馳せた中国の吉利汽車（ジーリー）。その吉利の小型セダン
が、南米の衝突テストに失格していたことが判明した。

この吉利の小型セダンは、『CK1 1.3』というモデル。南米市場では、トヨタ『カローラ』やフォ
ルクスワーゲン『ゴル』と競合する。そのCK1 1.3の衝突テストは、最悪の結果だった。

ラテンNCAP（ニュー・カー・アセスメント・プログラム）は、規定の64km/hでCK1 1.3の前面オフ
セット衝突テストを実施。最高5つ星のところ、星ゼロという評価に終わったのだ。ちなみに、カ
ローラは4つ星、ゴルは3つ星を獲得している。

このCK1 1.3に対して、ラテンNCAPは、「乗員の保護性能は、非常に劣る。ボディ構造にも、深刻
なダメージが認められる」とコメントした。

今年3月、フォードモーターからボルボカーズを買収した吉利汽車。ボルボといえば、衝突安全性
の高いブランドとして認知されているが、そのノウハウが吉利製品に生かされるには、まだ時間が
かかりそうだ。
http://response.jp/imgs/zoom/289124.jpg
http://response.jp/article/2010/10/25/146881.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:35:24 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのは傍目から見て痛々しい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:37:52 ID:KiGgy43i0

>>576
いや、マーチベースでも満足出来るの？君w
お嬢ちゃんやおばはん御用達買い物車ベースだぜw
雰囲気含めても、もっといいミッドシップはたくさんあんのにw
GT-Rが汗臭いと言うが、乗り味含めて全てにおいて下の車で何を言ってんだか。

それよえいも気分はどうだい。
馬鹿にしてる国産がベースだという気持ちは。
それもルノーの血が入ったK12がベースじゃなく、純日産設計のK11が
ベースだよ。
エンブレムに踊らされてるから思い込みで満足してるだけだろうが。

何で手頃な価格でカタログモデルなのに台数出なかったのか。

良く考えるといい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:38:59 ID:AFKEWQjv0

本物の大人ならインプでもエボ好きなの乗ればいいだろ。
もう背伸びする必要なんて無いんだから。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:39:24 ID:KDC+qyNt0

>>588
＞ちなみに、

＞カローラは4つ星、
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ゴルは3つ星
　　~~~~~~~~~~~~~
＞を獲得している。

と、だからカーボンの特殊なレクサスと、カーボンじゃないBMWの衝突で

” BMW 買った！ＶＳ　レクサスやっぱりボロ！イエイ！”

と、反日ドイ厨キムチ・犯罪パチンコ屋の、お父様の犯罪マネーでベンツに乗っておられるお子様がおっしゃっても、意味がない
ってことですよね？（頻繁に上げてたあの事故の真相は、自分はよく知りませんが）

カローラとゴル、「ほぼ、同じクラス」で比べないとってことですよね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:42:46 ID:fyFmkHHK0

本物の大人は恥を知っているので、インプやエボには乗りません
インプやエボに乗っていて恥ずかしく思わないのは、精神年齢が低いからです

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:45:43 ID:AFKEWQjv0

精神年齢が低い奴ほど他人の精神年齢が気なるんだよな。
例えば>>593

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:46:50 ID:fyFmkHHK0

つぎはぎの安物低品質低強度カーボンタブのレクサスは星０ですね

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:47:59 ID:fyFmkHHK0

いえいえ
間違いなく、いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのは傍目から見て痛々しいですよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:53:34 ID:KiGgy43i0

あの車に乗るのが恥ずかしいとか言って、気にする人間ほど小物という事実。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:54:52 ID:fyFmkHHK0

小物とか大物とか関係なく、いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのは傍目から見て痛々しいです

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:56:20 ID:AFKEWQjv0

まあ何乗っても批判する奴は必ずいるからな。
つーか2ちゃんで叩かれた事の無い車種なんてあるのか。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:56:23 ID:KiGgy43i0

もうレス内容自体が小粒だな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:57:25 ID:fyFmkHHK0

何乗っても批判されるわけじゃありません
いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいんです

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:57:36 ID:KDC+qyNt0

>>593
＞本物の大人は恥を知っているので、

「本物の大人」―普通の日本人で、この手の話でこんな表現する人はあまりいない様な・・・と、まず読んだ瞬間、思いました。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:58:05 ID:MLIeaGvv0

カグラの功績ですかね
ドイツ車をいっしょくたにする時代は終わったね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:59:47 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいんです
おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:59:48 ID:KiGgy43i0

でも、エボインプじゃないと得られないハンドリングや乗り味があるしなぁ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:03:24 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「エボインプじゃないと得られないハンドリングや乗り味が」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:04:49 ID:KiGgy43i0

それに、あの車に乗るのが若者だったら程度良く維持するのはキツイと思うぞ。
維持費の相場は車両価格で言えば600万の車クラスだ。
普通に大人しく街乗り程度だと、維持費も安いがなぁ。
エボインプをエボインプらしく走らせて楽しむと、って言っても改造は無しでの話しな、

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:06:32 ID:KiGgy43i0

いや、若い頃から今もだが様々な車種で遊んでますがw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:07:25 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「エボインプをエボインプらしく走らせて楽しむ」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:08:57 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「いや、若い頃から今もだが様々な車種で遊んでますがw」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:09:04 ID:KiGgy43i0

まぁそう思いたいならそう思い込んでいれば？w

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:10:11 ID:fyFmkHHK0

何乗っても批判されるわけじゃありません
いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいんです

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:12:48 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「いや、マーチベースでも満足出来るの？君w
お嬢ちゃんやおばはん御用達買い物車ベースだぜw」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:13:49 ID:AFKEWQjv0

いい年こいたfyFmkHHK0がこんなところで釣り糸垂らしてるのが傍目から見て（略

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:14:36 ID:fyFmkHHK0

インプやエボも買い物車ベースなのにね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:16:15 ID:Vj00wYXq0

中年アニヲタが、いい歳して気持ち悪いと言われるとよく使うよね
「そう思い込んでいれば？」
実際そう思われてるだけなのにね

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しい
国産のスレでも散々言われてるよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:17:43 ID:fyFmkHHK0

釣り糸の先に付けた針がぐっさりと刺さってますね

何乗っても批判されるわけじゃありません
いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいんです

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:23:18 ID:KiGgy43i0

どうせそんなに連投するくらいなら
同類の子が立てた過疎スレの方で連投してあげたら？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:25:03 ID:fyFmkHHK0

反論できませんよね
いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいのは事実ですから

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:29:53 ID:KiGgy43i0

車の話題で反論出来ないのは、いつもの子である君とドイ厨だけよ。
周りの人がどう思おうが、俺は乗りたい車に乗って楽しむだけw
ただ、マーチベースで重心高いとか、貨物に劣るESPやABSが付いてる車とか
3000ccツインターボなのに2000ccNAに追い回される車だけは買わないわw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:31:39 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「周りの人がどう思おうが、俺は乗りたい車に乗って楽しむだけw」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:38:29 ID:fyFmkHHK0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのは痛々しいと周りの人が思っているのは事実ですから

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:39:34 ID:Vj00wYXq0

ならそれでいいじゃないか
ただ俺も、軽にも劣るショボい内装で、同じ安売り商売の土俵で三菱にも劣る
4流メーカーの車だけは買わないわｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:52:24 ID:8qlCZFjO0

インプとか言う年寄り臭いセダンはおっさんにぴったりじゃないのか？
で、エボってランサーのことだろ？
中高年の底辺労働者にぴったりだわなｗｗｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:54:34 ID:fyFmkHHK0

そう
インプやエボも買い物車ベースなのにね

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「いや、マーチベースでも満足出来るの？君w
お嬢ちゃんやおばはん御用達買い物車ベースだぜw」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しいんです

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:05:09 ID:8qlCZFjO0

見掛けからしておじさん仕様だからね

いい歳こいて低収入って自己申告してるみたいだよねｗｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:05:13 ID:KDC+qyNt0

天才・反日ドイ厨在日キムチ様かどなた様かは判りませんが、ID:fyFmkHHK0様、

「いい年こいたおっさんが」・・・・・今日はこればっかり、病的に１０回ぐらい繰り返しておられまするｗ。
（10代の「ネオ麦茶」様の様なお方なんでしょうかｗ？）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:39:21 ID:F79fp3iM0

てす

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:48:06 ID:Qq+gTUqx0

＞買い物車ベース
ゴルフGTI(笑)ＴＴ(笑)ＲＣＺ(笑)
壮大なブーメランになる事を書いてて気付かなかったんだろうか

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:52:16 ID:fyFmkHHK0

いえいえ
何乗っても批判されるわけじゃありません
いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいんです

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:06:51 ID:4DBakOwe0

>>630
せめて微笑ましい（ﾌﾟﾌﾟｯ）とでも言ってあげなよ

相手は惨めな乞食なんだからｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:11:26 ID:Gx5oB6f30

今日もやってる。
この２匹。痛いな（笑）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:15:28 ID:TvJmRdgu0

ID:fyFmkHHK0とID:8qlCZFjO0
が一番惨めで痛々しくそして
下品だねｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:21:25 ID:4DBakOwe0

>>633
他人を逆恨みするなよ

自業自得

お前が貧乏なのはお前が無能だから

ざんねんｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:23:40 ID:Gx5oB6f30

ドイツ車買ったからって相手を見下せると思っているところがね。
幻想をどこまでも追っかけておけ。でも実際は、大半がどうでもよいと
思っています。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:27:26 ID:4DBakOwe0

今日も負け惜しみだけになっちゃったね

哀れな乞食ｗｗｗ

Ｑ５を越える国産ＳＵＶをうｐすれば済むことなのに

ｸｸｸ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:32:51 ID:fPI9WPwQ0

>>いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しい

これには同意せざるを得ない
痛々しくてキモイ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:16:26 ID:TvJmRdgu0

>>634
お前らが惨めで痛々しく見えたから
そう書いたまでだよｗｗｗ

お前が下品なのは
お前の育ちが悪いから

ざんねんｗｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 05:24:38 ID:/b7yLjQzO

BMWやメルセデスはクラスやグレード関係なく共有部品使ってるんだっけ？
最近の日本車は小型車と旗艦車でも内装や装備品に同じの使ってたりするからさ
マーチとシーマ、ヴィッツとクラウンとかでも
独自なのは、セルシオとランクルとLSくらいか？
高いカネ払ってんのに、なんか興ざめするよな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:07:26 ID:VGJvUJDm0

エボインプに乗ってる奴が傍から見ていて痛々しいって言うが、俺視点で言わしてもらうと
ここのドイ厨って、最初は国産車とは足回りが違う！安心感が違う！挙動が違う！熟成度ももちろん違う！
など、特別感をやたら発言していて、そこを突くように国産車を叩いていた。
そのポイントを押さえつつ読んでほしい。

・ポロ（ゴルフ）は何もかもが国産より上。足回りも違うし！剛性感も違う！
→国産貨物代表のセレナやノア・ボク、果ては走りのグレードでもない軽のミニカトッポにすらパニックブレーキランキングで
　劣る制動距離、車の通る軌跡（対向車線に飛び出してんぞ、この軌跡じゃｗ危なすぎる）
・ＢＭＷ１シリーズはプレミアムスポーツハッチだからさ、国産車と比較になる車なんて無いんだよね。なんか周りも特別な視線で・・・
→120iは上記テストでポロと同じく国産貨物セレナとノア・ボク、軽のﾊｲﾄﾜｺﾞﾝ車の後塵を拝する。つーか最下位から数えた方が早いほど。
→さらに先日貼られた動画では、3000ccツインターボを積む駆け抜ける喜びが売りのこのハッチバック（クーペ）が、たった2000ccのそれもNA車
　に追い回されてコーナーでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな挙動も晒すという失態を見る事ができた。

これだけ勘違いしていて痛々しい人種も珍しいですよね。
カッコ悪すぎるだろう、ドイ厨共よｗ
車音痴丸出し、乗せられ君丸出しｗ
実際に乗ってその車の性能とか挙動がわかんないんだから、雑誌の提灯記事を鵜呑みにするしかないよなｗ
そして、意味もなく国産車より安物掴まされてんのに国産車を見下す事で何かを満たそうとしてるのか？
生活豊かじゃないんですね。
車の話題で言い返せなくなると、精神疾患を晒すかのように「オウム返し」レスや基地外連投コピペで
いままでの不利な流れが無かったかのように振る舞って小さな自尊心を満たすオナニー行為にふける。

反論できませんよね

とか言ってるが、会話にすらならない低次元なオウム返しやコピペ連投してる奴にどう切り返すと言うのだｗ
現実社会でも、そうやってみんなからスルーされているか、冷ややかな視線を送られてるんだろうな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:20:29 ID:4DBakOwe0

>>640
休日の早朝から負け惜しみかｗｗｗ

事実を直視しないと

ほらｗｗｗ
↓

スバル・インプレッサ：　１４９万円～

アウディ・Ｑ５：　５７４万円～

どんなに泣き叫んでも安物は安物

優れているのなら価格に反映される

メーカーや販売店自身が安物だと宣言してるんだよ

ｸｸｸ

反論は論理的かつ定量的に

ｸｸｸ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:26:40 ID:9rrA2c4+0

ちなみに、エボ・インプも買い物車ベースなのにね・・・
という勘違いレスがあったので訂正しておく。
ていうか、俺も実際に乗るまではそう思っていた。

当初の初期モデルや初代モデルは、正に買い物車ベースにターボエンジンやＡＷＤを投入して
ドーピングしたモデルだったんだろうけど、今は違う。
正確にはエボもインプもフルモデルチェンジした二代目モデルからは違う。

最初からエボリューションやＳＴＩモデルありきで設計されているシャシーだ。
だから、逆にお買い物グレードで数を捌いて開発費やコストを吸収している。
なので、逆に廉価グレードに乗ると、通常そのクラスじゃ有りえないボディやハンドリングを
持っている

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:28:21 ID:9rrA2c4+0

あるおバカさんは、車の具体的な話題や詳しい話になると乏しい経験や知識の無さ
車音痴っぷりが露呈して恥をかくから（恥を恥と思ってない節が多々見受けられるが）
誰でも数字で見たらわかる、低次元な「価格」でしか国産を叩けなくなった。

あれだけ高飛車だったアホが、そこまで落ちぶれている・・・
あわれよのぉ・・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:39:03 ID:QF1VCmjOO

いい年こいたおっさんがエボインほ゜に乗っているのは痛々しい
周りからは頭が弱い人に見えているという自覚がないところが痛々しさをさらに強めている

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:41:21 ID:Cp43bfRG0

>>643
価格以上にものの価値を定量化できる指標があるとでも言いたいの？
もしそうなら、その指標をこの場で明示してみなよ
できないんならID:4DBakOwe0の勝ちになるよ
他人に車音痴というぐらいだから即答できるよね？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:45:52 ID:+R4LO0Ne0

価格はその国や会社の経済の規模の経済理論で大きく左右される。
日本は経済の規模が大きいので安くて優れた商品を量産することができる。
昔のカーナビなんて５０マン以上したが経済の規模理論でいまや１万円代から
性能の高いナビを買うことができる。
価格というものはそのようなもの。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:46:35 ID:I74nL7VB0

何だこの糞みたいな流れ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:46:52 ID:9rrA2c4+0

>>644
そんな事を言われても、思われても、乗りたいという魅力があるんだよねぇ。
国宝級のコーナリング性能、ブレーキング性能（バランスも素晴らしい）
そして、突き詰められたエンジン（環境規制くぐり抜けつつ、性能も追及）

もうこんな車は今後難しいと思う。
無くなってからだろうな、みんな理解するのは。
そんなもんだ。

>>645
ここの住人に価格関係なしに車の価値がわかる人間が居ないから
何を言っても平行線だし、不毛。
だから俺もおちょくるレスしか入れないよ。
>>644のレス見てもわかるだろう。
それで、このスレ的に基地外君が勝ちだというのなら、それでも一向に構わない。
スレで勝つ？（という意味不明な価値観）
勝ったとしても、現実の車好きな趣向を持つ人たちとオフ会などで会った時には
全然話にもならない程のトンチンカンな事を言ってるんだからさ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:48:26 ID:QF1VCmjOO

いくら駄文を連ねようと周りが感じる痛々しさは変わらない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:53:01 ID:QF1VCmjOO

むしろ痛々しさが強調された感じ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:53:51 ID:+R4LO0Ne0

たとえばハイテン材なんて日本の鉄鋼メーカーがリードしててもっとも優秀なんだが
それを安く手に入れることができることも日本メーカーの強み。
日本には人モノ情報金そして技術すべて揃ってるのも強み。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:01:22 ID:+R4LO0Ne0

織田信長の時代の鉄砲は世界一の生産量と性能だったことは有名。
日本人の職人の技術力は昔から世界一だと思われる。
わずかな時間で改良してそこからまた発展させるというのは日本人の長所。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:05:49 ID:+R4LO0Ne0

世界で始めて鉄甲船を戦争で利用したのも織田信長軍。
しばらくして鉄でできた船を造って琵琶湖に浮かべたのも織田軍。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:06:10 ID:4DBakOwe0

>>643 >>648
あらあら

「論理的かつ定量的に」って釘を刺しておいたのにバカには理解できなかったかｗｗｗ

安物は安物

まぁ乞食には３００万ｗのムラーノｗとか１５０万ｗのインプレッサが似合ってるわなぁ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>646
だから日本国内での価格に言及してるんだよ

ほらｗｗｗ
↓

スバル・インプレッサ：　１４９万円～

アウディ・Ｑ５：　５７４万円～

反論は論理的かつ定量的に

ｸｸｸ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:09:03 ID:9rrA2c4+0

>>654
で、その安物Ｑ５にはセンターデフロック機構や、前後ＬＳＤなんてついてないし
制動性能も何もかもがインプレッサ未満だろ？

あと、外観はトヨタハリアーの３番煎じくらいだし。
見るべきところも、乗るべきところも何もないよな。
なんでＱ５じゃなくて、もっと出来がマシ、かつデザイン的にも現行モデルの同クラスじゃ
３尻やＣクラスよりも素晴らしいＡ４にしなかったの？
アホだから、だろ、お前がｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:32:22 ID:4DBakOwe0

>>655
あらあら

あれほど釘を刺しておいたのに

君の主観や感想は必要ないよ

車そのものの価値を定量的に表す指標を示した上でＱ５とインプレッサｗとの比較をしてくれれば十分

ｸｸｸ

　　　　　　　　　　　　にぃーげぇーるぅーなぁーよぉぉぉｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:49:32 ID:k4tuvavr0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいのは事実
どこかいい年こいたおっさんアニヲタにも似て、傍目から見て痛々しい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:03:10 ID:4DBakOwe0

負け犬くん（ID:9rrA2c4+0）逃亡ｗｗｗ

マジでカス

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:08:12 ID:Cg7yHY920

>>いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っているのが傍目から見て痛々しいのは事実

いい年こいたおっさんのくせに「年齢相応の余裕のない感じ」が書き込みからも痛々しく見える
車を一面的にしかとらえない「ヲタの性質丸出し」でさらに痛々しい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:16:03 ID:4DBakOwe0

>>659
そりゃそうだろ

余裕があったら１５０万（苦笑ｗ）のインプレッサ（失笑ｗ）なんて買わないだろｗｗｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:26:58 ID:Cg7yHY920

>>どこかいい年こいたおっさんアニヲタにも似て、傍目から見て痛々しい

インプやエボの助手席に女が乗っているところを見たことがナイ
いい年こいたおっさん（アニヲタ風）が痛々しく一人で乗っている

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:38:14 ID:/8nNFdl+0

安い車しか買えない奴は国産がいいよ
ある程度の値段を超えると、国産は売れないからメーカーもはなから造らない
ドイツ車の値段は青天井だから、ある程度の値段を超えるとそこからは国産の出る幕は全くない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:05:18 ID:vzMwxuSf0

>価格はその国や会社の経済の規模の経済理論で大きく左右される。
日本は経済の規模が大きいので安くて優れた商品を量産することができる。

中卒が一生懸命難しい言葉を並べましたって感じだなｗ
>会社の経済の規模の経済理論
特にこの「の」を連発しちゃう稚拙な文章と、
買い手の経済力が一切書かれてない世間知らずなところに。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:54:39 ID:vzMwxuSf0

もう一個はジュラ10vsローストかｗ
これじゃ誰も参加できねぇｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:55:56 ID:F4a9zBLA0

ドイツ＝　勃起
という脳の構造でしょうか？

666 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 11:58:10 ID:wY8d0qJ90

俺はアメ車崇拝ですよ、勘違いしないように。

日本が狭いのでしょうが無く、
ドイツ車と日本車に乗っているだけ。

次はシトロエン行きたいね。フランス車は友人が持ってるけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:58:45 ID:/8nNFdl+0

むしろ
国産（エボ・インポ）　＝　ＥＤ（勃起せず）
という脳の構造です

668 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 11:59:34 ID:wY8d0qJ90

４気筒は法律で製造禁止とかにできないのか？？？

日本人様に失礼だろう。

車に乗らされたら４気筒だったとか、軽だったとか。
まったくカンベンしてくれ。

軽は産業用、工務店、宅配物流だけで十二分だ。

669 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 12:00:29 ID:wY8d0qJ90

すまん、軽は３気筒のが沢山あった・・・・・ＯＴＺ

４ですら無かった・・・・ＯＴＺ

670 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 12:02:52 ID:wY8d0qJ90

１５年前、三菱が全車Ｖ６エンジンを標榜しただろう？
俺はそれを尊敬していた、大変に応援していたのだ。

ランサー1.6MXサルーンにすらＶ６エンジンを搭載したのだ。

過去の日本では
1.6,1.8,2.0,2.3,2.5.2.8,3.0,3.2,3.3,3.5,3.8,4.0,4.5,4.8
Ｖ６エンジン、直６エンジンが作られておる！

671 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 12:04:52 ID:wY8d0qJ90

日本人は細かい作業が得意と言われているのだから、

低排気量マルチシリンダーはお家芸にすべきなのだ。

直４で済ませるなどは、どっかのミニバン専業メーカーだけに
まかせておけば良い。

僕は直４は軽蔑している。

672 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 12:27:29 ID:wY8d0qJ90

日本人の底力を思い出せ！！！

1.6・・ランサーMXサルーンV6
1.8・・ユーノスプレッソV6
2.0・・32スカイライン直６、クラウン直６、マークⅡbros直６、
ユーノス５００V6、ＭＳ８V6、ギャランV6
2.3・・ユーノス８００V6
2.5・・33,34スカイライン直6、クラウン直6、マークⅡ直6、ＭＳ８V6、センティアV6
ギャランV6、ディアマンテV6、セドリックV6、グロリアV6、ウインダムV6、ＭＰＶV6
５１エルグランドV6他多数
2.7・・レジェンドV6
2.8・・ソアラ直6
3.0・・クラウン直6、ソアラ直6、パジェロックV6、グロリアV6、ウインダムV6、ＭＰＶV6
５１エルグランドV6他多数、デリカV6、セドリックV6、グロリアV6
、ウインダムV6、ＭＰＶV6、センティアＭＳ９V6、ルーチェV6、レパードV6、
ハイラックスV6、ディアマンテV6、フェアレディＺV6
3.2・・レジェンドV6、ビッグホーンV6
3.3・・テラノV6、エルグランドV6、
3.5・・パジェロV6、デボネアV6、レジェンドV6、エルグランドV6、アルファードV6
クラウンアスリートV6、フーガV6、スカイラインV6、フェアレディＺV6
3.8・・パジェロV6
4.0・・ランドクルーザープラドV6、ランドクルーザー６０V6
4.5・・ランドクルーザー８０直6、日産サファリ直6
4.8・・日産サファリ直6

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:34:19 ID:4DBakOwe0

>>672
他スレで言い負かされた悔しさをここで晴らしてるのかｗｗｗ

惨めな奴だ

ｸｸｸ

674 ：６気筒戦略爆撃機：2010/10/30(土) 12:35:54 ID:wY8d0qJ90

バクダン投下！！！

1.6・・ランサーMXサルーンV6
1.8・・ユーノスプレッソV6
2.0・・32スカイライン直６、クラウン直６、マークⅡbros直６、
ユーノス５００V6、ＭＳ８V6、ギャランV6
2.3・・ユーノス８００V6
2.5・・33,34スカイライン直6、クラウン直6、マークⅡ直6、ＭＳ８V6、センティアV6
ギャランV6、ディアマンテV6、セドリックV6、グロリアV6、ウインダムV6、ＭＰＶV6
５１エルグランドV6他多数
2.7・・レジェンドV6
2.8・・ソアラ直6
3.0・・クラウン直6、ソアラ直6、パジェロV6、デリカV6、
セドリックV6、グロリアV6 ５１エルグランドV6、
、ウインダムV6、ＭＰＶV6、センティアＭＳ９V6、ルーチェV6、レパードV6、
ハイラックスV6、ディアマンテV6、フェアレディＺV6 他多数
3.2・・レジェンドV6、ビッグホーンV6
3.3・・テラノV6、エルグランドV6、
3.5・・パジェロV6、デボネアV6、レジェンドV6、エルグランドV6、アルファードV6
クラウンアスリートV6、フーガV6、スカイラインV6、フェアレディＺV6
3.8・・パジェロV6
4.0・・ランドクルーザープラドV6、
4.5・・ランドクルーザー８０直6、日産サファリ直6
4.8・・日産サファリ直6

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:07:38 ID:0Rrcly3R0

お、グラム売りローストたんが居るぞ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:47:05 ID:QQ60Pkux0

トヨタは、ロータスにもエンジンを供給しているといっていたな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:48:47 ID:KOc5SpzM0

三菱、米国市場からの撤退を否定…益子社長が明
http://response.jp/article/2010/09/24/145451.html
三菱自動車の2009年米国新車販売は、前年同期比44.5％減の5万3986台。ピーク時の2002年には、
35万4111台を売り上げており、約7分の1に落ち込んだ計算だ。

三菱自：小型車をタイで生産し逆輸入、2012年以降に－読売
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aLabu9Mbmzfk
同社は小型車「コルト」に代わる小型車を開発中で、１リットル当たり26キロ程度の低燃費を想定し、100万円を切る価格を目指しているという。

三菱などの下位メーカーの没落度合いは日本車の今の現状を如実にあらわしてる
やがてホンダやトヨタも国内生産が激減して日本車のよさはどんどん失われてくだろうね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:28:28 ID:QQ60Pkux0

米コンシューマー・リポートでトヨタ車がトップ
http://www.carview.co.jp/news/0/136280/

679 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 14:30:27 ID:wY8d0qJ90

三菱がなんで没落してんの？？

日本のメーカーは全て合体してどうにかせんと！！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:53:48 ID:Cvt+8+Ub0

>>674
爆弾もなにも、ぜんぶクソ車じゃねーかよ

681 ：６気筒戦略ｌ爆撃機：2010/10/30(土) 14:57:28 ID:wY8d0qJ90

６気筒作れ作れ作れバクダン投下！！！

1.6・・ランサーMXサルーンV6
1.8・・ユーノスプレッソV6
2.0・・32スカイライン直６、クラウン直６、マークⅡbros直６、
ユーノス５００V6、ＭＳ８V6、ギャランV6
2.3・・ユーノス８００V6
2.5・・33,34スカイライン直6、クラウン直6、マークⅡ直6、ＭＳ８V6、センティアV6
ギャランV6、ディアマンテV6、セドリックV6、グロリアV6、ウインダムV6、ＭＰＶV6
５１エルグランドV6他多数
2.7・・レジェンドV6
2.8・・ソアラ直6
3.0・・クラウン直6、ソアラ直6、パジェロV6、デリカV6、
セドリックV6、グロリアV6 ５１エルグランドV6、
、ウインダムV6、ＭＰＶV6、センティアＭＳ９V6、ルーチェV6、レパードV6、
ハイラックスV6、ディアマンテV6、フェアレディＺV6 他多数
3.2・・レジェンドV6、ビッグホーンV6
3.3・・テラノV6、エルグランドV6、
3.5・・パジェロV6、デボネアV6、レジェンドV6、エルグランドV6、アルファードV6
クラウンアスリートV6、フーガV6、スカイラインV6、フェアレディＺV6
3.8・・パジェロV6
4.0・・ランドクルーザープラドV6、
4.5・・ランドクルーザー８０直6、日産サファリ直6
4.8・・日産サファリ直6

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:45:37 ID:8fv1a2XY0

ちょいと気になったんだが。
ワーゲンとか中国での販売台数が国内抜いてトップだからデザインも意匠も中国人好みな感じになってるが、
これは本国ドイツじゃどういう反応してるんだろうな。
ここ最近ずっと前年比減だし、やっぱり拒絶反応出てるのかな。

683 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 16:01:25 ID:wY8d0qJ90

そもそも輸出商品なのだから、その国に合わせて最適化するのが正しい。

商品に自国民が手を付けるのはおかしいのだ。

国内専用車両はその為にある。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:39:31 ID:0Rrcly3R0

中国で販売してるのはゴルフ３のフェイスリフトもんじゃなかったっけ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:15:19 ID:JBDHxoiu0

>>661
よっぽど外に出てないのか、超が付くほどのド田舎住まいなんですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:43:22 ID:OBiD8Mnh0

↑
ピンポイントで釣り針に食いつくいい年こいたおっさん

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:55:20 ID:km6WG/lA0

いい餌を使っているからなあｗ
食いつきが違うｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:06:07 ID:Pv/Rxa8i0

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランド専用スレで対決すっか？

あ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:28:57 ID:Tb7fLNDQ0

>>675
まだローストとか言って粘着してんの？w

酷惨厨は相変わらずキモいなw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:33:03 ID:+R4LO0Ne0

http://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs&feature=related

スバルのAWDと他車との比較動画

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:36:32 ID:OKrjeQZG0

そうだよな。
死んじゃったローストニートに粘着するんじゃキモイな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:47:00 ID:IGuJGnyR0

エボやインプなんてヲタの乗り物だろ
お台場でキモヲタのイベントがある時は、
こっちは関係ないのに、インプの痛車みたいなのが
渋滞作って迷惑してる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:08:15 ID:km6WG/lA0

エボやインプとキモヲタって親和性が高いんだよな
エボやインプを見たらキモヲタが乗っていると思って間違っていない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:24:33 ID:98TA8l3JO

ボクの車は値段以上に価値がある一級品だ
と本気で思い込んでる貧乏中年オーナーが多くて気持ち悪い、
4流田舎メーカーのカタワグルマ

エボ(笑)インプレッサ(笑)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:29:31 ID:3TkR6nRP0

>>678
あれだけ、倒産したGMやクライスラー含む「全米自動車労組（UAW）」を ”支持母体”とする、オバマ民主党による、明らかな意図的なトヨタ叩きを受けても、この結果。
これが、同じ様に、ベンツやBMW、VWら、ドイツ車狙い撃ちされていたら、一体、アメリカ国内のドイツ車への評価は、どうなっていたのか？？？とも思う。

■ 2010年10月29日（金）米コンシューマー・リポートでトヨタ車がトップ

＞アメリカの消費者専門誌 “コンシューマー・リポート” が発表した 2010年の自動車信頼性調査によると、“最も信頼できる新車 47車種”のうち、トヨタ車／レクサス車が 17車種選ばれ、
＞メーカー別でトヨタがトップになった。

＞また、カテゴリー別で見ると、スモールカー、ミッドサイズSUV、ラクシュリーSUV、ミニバン、フルサイズピックアップの 5つのカテゴリーで、トヨタ／レクサス車がトップになっている。
＞第1位を獲得した車種は以下の通り。
＞　・スモールカー：ヤリス
＞　・ミッドサイズSUV： FJクルーザー
＞　・ラクシュリーSUV：レクサスLX
＞　・ミニバン：シエナ（V6、FWD）
＞　・フルサイズピックアップ：タンドラ（V6）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:30:47 ID:3TkR6nRP0

>>678
（>>695 記事続き）

＞このほか、スモールカーで “サイオンxD” と “サイオンxB”、ミッドサイズSUVで “ハイランダー４-cyl.” と “ハイランダー（V6）”、ラクシュリーSUVで “レクサス RX350”、ミニバンで “ヴェンザ”、
＞フルサイズピックアップで “タンドラ（V8・4WD）”、ラクシュリーカーで “レクサス IS250セダン” と “レクサス ES”、スモールSUVで “RAV4（V6）” と “RAV4 ４-cyl.”、ラージSUVで “セコイア”が、
＞ “最も信頼できる新車 47車種”に選ばれた。
　
＞さらに、“ Recommendation（推奨モデル）”において、今年前半のリコールで一旦差し止め状態となっていた以下の8モデルが復活した。
＞復活車種：アバロン、カムリ、カローラ、ハイランダー、マトリクス、RAV4、セコイア、タンドラ
　
＞ “コンシューマー・リポート”は、広告を一切載せず、中立的な立場で専門家がさまざまな製品を評価することで、世界的に高い支持を得ている消費者専門誌。その影響力は非常に大きく、
＞過去には同誌が発表した内容を受けて、販売を一時的に停止し、改良を行ったクルマも存在するほどだ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:49:23 ID:Rs4q7BWu0

倒産したGMやクライスラーと同じ立場に近い将来の日本国内でなるのがトヨタ等の国産メーカーだろうな
トヨタ等の国産メーカーを倒産に追い込むのは、韓国や中国のメーカー

ドイツメーカーとは客層が違うからね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:20:13 ID:Tb7fLNDQ0

>>694
自称レーサーが愛するクルマでしょ。妙に痛車率が高くアキバで良く見かけるw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:19:31 ID:QQ60Pkux0

エボ、インプレッサは、ヨーロッパでの評価も高い。
やはり、日本のドイツ車信者は、世界でもまれに見る特異な価値観をしている。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:33:21 ID:98TA8l3JO

勝手にドイツ信者と決めつけちゃう所が痛々しいんです。
安物なのは周りが特異だからで、自分の価値観が正しいんだと、
いい年したおっさんが真顔で言ってるのも気持ちワルイんです。

701 ：ジュラ１０：2010/10/30(土) 22:58:19 ID:wY8d0qJ90

>>699
日本国内における日本車はプレミアム感の不足だと思うんだよ。

ドイツにおいてはドイツ車はプレミアムでは無いのと同じこと。

インプレッサは欧州ではポルシェターボ並のプレミアムカーとして
迎えられている筈さ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:00:39 ID:xMHgks9X0

似非ドイツ車である酷産車ばかり乗っていないで、
ちゃんとまじめに働いてお金を出して、本物のドイツ車に
乗ることをお勧めします。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:40:12 ID:OKrjeQZG0

国産車が似非ドイツ車って意味ワカンネ。
国産車はどこまで行こうか国産車だろ。
南ア製のドイツブランド車を似非ドイツ車というのなら解るが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:41:47 ID:Tb7fLNDQ0

>>701
元が安物ファミリーカーのインプにそんなプレミアムないｗｗｗ

ヨーロッパでインプなんて殆ど走ってないしｗ

ＷＲＣに出てなくて実力が分からないミステリアスな所はあるかもしれんけどｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:55:14 ID:i88yTX9l0

ロンドン何回か行ったことあるけど、ロンドンの警察車両は日本車多くて、
インプレッサやランエボなんかよく見たよ。
それに欧州の国内ラリーだと結構ランエボやインプ走ってるよ。

たとえばこんな感じ
ttp://www.youtube.com/watch?v=O67b-MG7-F8

後はマーチとかアクセラなんかはよく見るかな。
逆にプリウスとかインサイトなんかは全く見ないね。

個人的にはここでは名前すら出ない欧州フォード割と好きなんだけどな・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:59:44 ID:MEJd3wXw0

>>699
ラリーレイドでの評価とか色々あるけど、一番は「欧州車」製造会社
が多々巻き込まれる『労使闘争』が少ない事

…いざという時にすぐ直して貰えないと困るしねw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:06:13 ID:CXs5hY4+0

>>705
こんなのもあったし

http://daman007.homestead.com/files/ext6.jpg

http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/07/2009-Lexus-IS-F-Police-Car-Front-Side-View-588x429.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:19:03 ID:kdlUkpZH0

いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「エボインプじゃないと得られないハンドリングや乗り味が」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:20:56 ID:kdlUkpZH0

>>707
韓国の車かと思った
デザイン最悪だな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:32:11 ID:eBF/RpV+0

四気筒なんて積む実用車は性能重視で十分

Ｖ８以下はラグジーに非ず

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:11:26 ID:4jXOYEfY0

ラリーが評価基準ならシトロエン最強じゃないかｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:07:30 ID:v6jYLt6U0

国産乞食はスバルとか三菱なんてガラクタ同然の貧民専用車しか買えないんだ

笑える

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:32:19 ID:mSh/n+pb0

見栄を張る余裕すらない酷惨車乗りは
実用一辺倒でしか物は選べません
他人が見栄を張っているとイライラするようです

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:00:37 ID:07aSu37a0

中身が伴ってないからな(笑)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:04:31 ID:07aSu37a0

イライラというか、やさしく注意してあげてるんだけどね。

まあ、ブランド品でいえば、グッチやコーチ、シャネルの安ものを
これ見よがしに見せて歩いている奴らと大差ないってことだよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:05:14 ID:mSh/n+pb0

イライラすんなよｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:09:37 ID:M+AERhsA0

負け犬の遠吠えが心地いいねｗ

見栄を張れるなんて、今の世の中じゃ勝ち組決定

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:58:16 ID:07aSu37a0

>>716 >>717

なんだ？ただの中国人か・・・（笑）遠吠えしかしてないし。
じゃあ、話は通じないな。
不法滞在してるの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:00:04 ID:9ZoUaMY80

他人が自分と同じような稼ぎのくせに見栄を張れていると思うから、イライラするんだろうな
親切ぶってやさしく注意してあげてるとか言うのなら、ここじゃなく、ちゃんと本人に言えばいいのにｗ
他人の懐具合ばかり気にする下衆な奴ｗって思われるのが関の山だろうがｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:05:00 ID:9ZoUaMY80

>>遠吠えしかしてないし

遠吠えだけで十分だろ？ｗ
それ以上嫉妬の言葉を書き連ねんなｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:10:32 ID:ciOFIORU0

君はこのスレのテンプレとドイ厨の論破リストを見るといい。
論破リストは身に覚えがあるだろうけどｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:15:11 ID:0fYiHCDL0

レクサスを売るとトヨタから販売店に報奨金を出すことに決めたんだってな
そこまでしないと販売店も売る気にもならないんだろうな
だってドイツ車買うだろ、常考

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:22:33 ID:0fYiHCDL0

似非ドイツ車である酷産車に金出す奴は少ないってことだな
だってドイツ車買うだろ、常考

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:31:43 ID:ciOFIORU0

>>723
君はこのスレのテンプレとドイ厨の論破リストを見るといい。
論破リストは身に覚えがあるだろうけどｗ

ところで
似非ドイツ車って「車の礎はドイツ車」だから？ｗ

725 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 13:51:49 ID:XfBMSyBb0

>>715
半分は正しいが、半分は間違っている。

「誰しも上を目指す権利がある。」

「上を目指さなくなった」から経済が衰退したのだ。

だからスーパーでその辺のオバちゃんがLVやグッチを見ると
むしろガッツがある！という感じに見えるね。

これらのブランド鞄がオバちゃんをパート労働に駆り立てているのだ。
この欲望が無くなったら人間終わりだよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:20:26 ID:knxsDk2p0

見栄を張る欲望や気力がなくなったら確かに人間終わりだね
何のために働いているのかわかんなくなる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:06:27 ID:wWKAE9Zp0

全てを諦めた奴が乗る車だよね、日本車ってｗ

728 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 15:13:40 ID:XfBMSyBb0

>>727
日本車×、軽○って書こうと思ったんだけどさ、

「軽乗り」に言わせると、そういうことでも無いらしい。

最近、近所に大きな家を建替えた家があるのだが、軽なのだ。

彼らに言わせると、「車に散在する馬鹿なヤツら」
が我々らしいのだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:44:34 ID:D/2qP6qb0

>>726
お前の人生において見栄はるのにちっこいドイツ車買うのが全てなのか？
お前の人生とその価値観って終わってんなw
ダセェぜ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:49:45 ID:D/2qP6qb0

>>711
エンジン横置き、ミッションは縦置き、市販に設定のない電子制御デフに
アクティブトルクスプリットw
市販車に反映してN1規定でもちゃんと潰れずに走れる車を発売したら認めるが
市販車と何の繋がりもないシルエットフォーミュラばりに根本から別物車な
時点でそんな評価はありえんわw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:56:50 ID:knxsDk2p0

>>730
いい年こいたおっさんがインプやエボに乗っていて、
「エボインプじゃないと得られないハンドリングや乗り味が」
とか口に出した日にゃ、おっさんの遅すぎた春が傍目から見て痛々しい

おっさんの人生とその価値観って終わってんなw
ダセェぜ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:57:19 ID:IVCfUOJG0

>>715
中身が伴っているかどうかを
どこで判断しているのか、基準がよくわからんけど
BMW乗りにBMWを買ったことを
優しく注意するフィットRS乗り
みたいなカンジですか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:02:56 ID:ciOFIORU0

なぜかドイ厨って国産車乗り＝フィットとか軽乗りって想定が多いんだよなｗ

734 ：ジュラ１０００：2010/10/31(日) 16:07:02 ID:XfBMSyBb0

>>731
松任家さんがエボ（ユーミンのだんなの）
田辺さんがインプ（CGの）

でしたよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:10:27 ID:knxsDk2p0

なぜか国産厨ってドイツ車乗り＝ポロとか小型車乗りって想定が多いんだよなｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:11:31 ID:IVCfUOJG0

>>733

輸入車乗りは見栄を張るバカだと言うけれど、

程度の差こそあれ日本車乗りも
見栄を張ってると思うんだよね

実用や性能が最重要項目なら

プレミオに大人4人乗って不自由な理由なんてほとんどない
プレミオで小さければカムリで十分
セレナの広さがあれば、見栄以外でエルグランドを買う理由もあまりない
ましてやヴェルファイアとかなんのために買うの？

737 ：ジュラ１０００：2010/10/31(日) 16:12:29 ID:XfBMSyBb0

電気自動車の時代が早く来ないかなあ・・・

V12とかロータリーとかﾌﾟｯって感じなんでしょ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:14:12 ID:IVCfUOJG0

>>733
BMW5シリーズを買ったBMW乗りを優しく注意する
クラウンアスリート乗りだと自然だと思ってるんですか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:14:57 ID:HkQ8O29y0

ゴルフ乗ってみたけど良かったよ素直に。
ただ俺のような貧乏人にはあのデザインがイマイチかっこよく見えない＆値段はツライなあ。
ゴルフ好きな人の気持ちは少しだけわかった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:19:04 ID:ciOFIORU0

>>735
ぢゃあおあいこだねｗ

>>736
バカとは言ってないけど。
ドイ厨が「見栄じゃない、国産に比べると剛性が云々足回りが云々アウトバーンで鍛えられた云々」と言い訳するからじゃね?
見栄だと認めたら、異論を言う人は少ないと思うよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:24:47 ID:U70pwb6i0

「所詮クルマは道具、こだわる必要は無い」とか言って
自己の正当化に必至な国産乞食。
だったら、カーシェアリングの使いまわしヴィッツでも
乗ってればいいじゃん。

ﾌﾟﾌﾟﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:26:40 ID:csYoWx1z0

>>741
オマエ１日に何回ＩＤ変えて書いてるんだよｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:27:56 ID:D/2qP6qb0

>>731
おやおや、図星突かれてお顔真っ赤ですね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:28:55 ID:VAq6rBXP0

>>742
いいがかりはいいから、貧乏人の言い分を書けよｗ
聞いてやるからｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:29:55 ID:csYoWx1z0

>>744
アンタだれ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:30:16 ID:VAq6rBXP0

>>743
ちっこいドイツ車も買えない人が図星突かれてお顔真っ赤ですねｗ
ちゃんと働いてねｗ

747 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:31:03 ID:XfBMSyBb0

エスティマハイブリッドはどこで試乗できますかな？？？

そろそろマジで考えるか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:32:42 ID:VAq6rBXP0

>>ましてやヴェルファイアとかなんのために買うの？

そのとおり
で、国産自称高級車のヴェルファイアに乗っているのが土木作業員風の兄ちゃんばかりなのはご愛嬌か？ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:34:13 ID:csYoWx1z0

ID:VAq6rBXP0にいいがかり付けられたけど、詳細を聞こうと思ったらスルーされたｗ

750 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:34:41 ID:XfBMSyBb0

エスティマハイブリッドはハイブリ用コンソールが邪魔で

ウオークスルーできないorzorzorzorzorzorz

これが最大の欠点なんだよなあ。

ウオークスルーはもはやミニバン必須アイテムじゃからのう。

751 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:35:38 ID:XfBMSyBb0

テスラの技術を使った、
電動ミニバンはまだ出んの？？？

アルファードEVとか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:37:20 ID:rgSOYU460

無理してベンツのＣクラスとかＢＭＷの３シリーズに乗ってる奴の
気がしれない。
あんなちゃっちい内装で、乗ってる奴は満足なの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:38:42 ID:VAq6rBXP0

無理して国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドに乗っている奴の
気がしれない。
土木作業員風の兄ちゃんに混じりたいの？ｗ

754 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:38:52 ID:XfBMSyBb0

おーい、お前らは、超小型電気自動車コムスって
知ってるっぺかー？？？　トヨタ車体から出てるんだよ。

これ通勤に使ったらカナリオサレじゃねーか？？？

755 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:39:47 ID:XfBMSyBb0

>>752-753
両方買えば俺になるじゃない。

３とアルファード、Cとエルグランドの組み合わせがお薦め。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:41:13 ID:csYoWx1z0

>>753
で、>>744でいいがかりをつけてきたアンタはだれ？
もしかしてID:U70pwb6i0＝ID:VAq6rBXP0？ｗ
今回も逃げちゃう？ｗｗｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:42:07 ID:VAq6rBXP0

内装じゃ車は走らんからなあｗ
金をかける場所を国産は間違っているよ

国産を買う奴は馬鹿ばかりだから、しょうがないけどな

国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドを見ればわかるｗ

758 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:42:34 ID:XfBMSyBb0

>>超小型電気自動車コムス

価格 874,650円・・・８７万て！！！

せめて５０万だろがよ・・・３０万で作れよ・・・見た目的に。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:44:06 ID:VAq6rBXP0

貧乏人は車を居間にしちゃうからなｗ
家が小さくて貧弱だから、車を居間にしちゃうんだよｗ

内装にこだわるのもそのため

最たるものは、国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドを見ればわかるｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:44:38 ID:csYoWx1z0

>>744でいいがかりをつけてきたID:VAq6rBXP0
都合が悪いことから全力でスルー中ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:46:44 ID:VAq6rBXP0

>>760
はー？
おまえが貧乏人の言い分を書いてくれた形跡がどこにもないんだけどｗ

742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/31(日) 16:26:40 ID:csYoWx1z0
>>741
オマエ１日に何回ＩＤ変えて書いてるんだよｗ

745 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/31(日) 16:29:55 ID:csYoWx1z0
>>744
アンタだれ？

749 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/31(日) 16:34:13 ID:csYoWx1z0
ID:VAq6rBXP0にいいがかり付けられたけど、詳細を聞こうと思ったらスルーされたｗ

756 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/31(日) 16:41:13 ID:csYoWx1z0
>>753
で、>>744でいいがかりをつけてきたアンタはだれ？
もしかしてID:U70pwb6i0＝ID:VAq6rBXP0？ｗ
今回も逃げちゃう？ｗｗｗ

760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/10/31(日) 16:44:38 ID:csYoWx1z0
>>744でいいがかりをつけてきたID:VAq6rBXP0
都合が悪いことから全力でスルー中ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:47:22 ID:rgSOYU460

>>757
ベンツなら先々代から知っているが
現行Ｃの安っぽさは異常だろ。
あれなら革張りのマークＸに乗ってる奴が
正解に見える。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:49:25 ID:VAq6rBXP0

>>762
内装じゃ車は走らないって言ってるじゃんｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:50:20 ID:csYoWx1z0

>>761
はー？
おまえが「だれ？」と聞いたことを書いた形跡がどこにもないんだけどｗ

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/31(日) 16:30:16 ID:VAq6rBXP0
>>743
ちっこいドイツ車も買えない人が図星突かれてお顔真っ赤ですねｗ
ちゃんと働いてねｗ

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/31(日) 16:32:42 ID:VAq6rBXP0
>>ましてやヴェルファイアとかなんのために買うの？

そのとおり
で、国産自称高級車のヴェルファイアに乗っているのが土木作業員風の兄ちゃんばかりなのはご愛嬌か？ｗ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/31(日) 16:38:42 ID:VAq6rBXP0
無理して国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドに乗っている奴の
気がしれない。
土木作業員風の兄ちゃんに混じりたいの？ｗ

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/31(日) 16:42:07 ID:VAq6rBXP0
内装じゃ車は走らんからなあｗ
金をかける場所を国産は間違っているよ

国産を買う奴は馬鹿ばかりだから、しょうがないけどな

国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドを見ればわかるｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:50:47 ID:csYoWx1z0

つづき

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/31(日) 16:44:06 ID:VAq6rBXP0
貧乏人は車を居間にしちゃうからなｗ
家が小さくて貧弱だから、車を居間にしちゃうんだよｗ

内装にこだわるのもそのため

最たるものは、国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドを見ればわかるｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:51:23 ID:VAq6rBXP0

>>764
馬鹿か？おまえ？
じゃ、俺も聞いてやるよ

おまえ、誰？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:51:50 ID:csYoWx1z0

お前こそだれ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:52:35 ID:csYoWx1z0

その「いいがかり」の根拠って何?

769 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 16:52:41 ID:XfBMSyBb0

電気自動車コムスがバカ売れすれば、

原付市場は壊滅するかも知れんな！！！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:53:54 ID:VAq6rBXP0

ネット掲示板でおまえ誰？って何を聞いてるんだってのｗ

俺も聞きたいよｗ

お前、だれ？ってｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:55:18 ID:csYoWx1z0

突然現れて「いいがかり」なんてイチャモンつけてくるからさーｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:56:34 ID:VAq6rBXP0

>>771
そんなことを気にしてるんだｗ
ナイーブな奴だな
おまえ、いじめられっこだろ？ｗ

自殺すんなよｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:57:26 ID:AoNLqTBj0

>>746
あれ？何故かまたクッキー確認のページでたｗ
ID変わってると思うが、はっきりと答えよう。
Ｍ３、Ｍ６、ＳＬ５００、ＣＬ６００、Ｚ４、Ｍクーペ、Ｅ５５０
乗ってましたが何か？
今は確かに国産車にも乗ってるがｗ
今欲しいドイツ車が無いもので。
新しい５とかｶｯｺ悪いし、７も中途半端で買う気おきない。
Ｃ６３はバーゲンプライスだと思うが、チャチすぎて買う気おきなかった。

で、君は何に乗ってるのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:57:45 ID:csYoWx1z0

で、「いいがかり」の根拠を教えてよ。
それも「いいがかり」？ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:58:30 ID:csYoWx1z0

あらはさまった
>>774は>>772へ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:58:50 ID:VAq6rBXP0

>>774
教えてやんないｗ

自殺するほど悩んでろｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:59:59 ID:csYoWx1z0

あーやっぱり「適当にいいがかりをつけただけ」だったのかｗ
ならいいんだｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:00:46 ID:VAq6rBXP0

いいえｗ
教えてやらないだけｗ

自殺するほど悩んでろｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:02:39 ID:AoNLqTBj0

>>763
内装の質感で国産を叩いていたアホドイ厨がいままでたくさん居たわけだがｗ
そして、内装の質感も激しいコストダウンの波によって激しくダサイ内装になったら
なったで、「内装で車は走らない」ですかｗ

どんだけ好都合主義なんだ、アホドイ厨はｗ

そして、肝心の走りの面でもドイツ車底辺モデルであるゴルフやポロや１尻などは
国産貨物１ＢＯＸや軽のハイトワゴンにかすりもしないで負けていると。

何が取り柄なの？
今のドイツ車って。
アホローストさんが妙に勝ち誇って言ってるぼったくり価格だけ？ｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:04:01 ID:csYoWx1z0

>>778
いいたくないだけでしょｗ
俺は納得したからオマエが因縁つけたもう1人の>>773に答えてねｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:04:33 ID:VAq6rBXP0

>>779
国産自称高級車のヴェルファイアやエルグランドの走行性能はすごいんだろうねーｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:05:41 ID:VAq6rBXP0

まさか国産自称高級車の走りが大したことないなんてことはないよね？w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:06:24 ID:AoNLqTBj0

>>781
間違いなく中途半端なﾄﾞｲﾂ車よりは良く出来てるだろうな。
乗った事がないから知らないがｗ
間違っても大失敗作のＶクラスよりは、国産貨物の方が完成度もユーティリティも
何もかもが上だろう。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:07:29 ID:AoNLqTBj0

>>781-782
で、君は自分に都合の悪いレスはスルーか？
アホドイ厨の法則を貫き通しているな。さすがだ。
恥ずかしすぎて、君のド中古車歴を晒せないか。ごめんな、酷な質問しちゃってｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:07:36 ID:csYoWx1z0

>>781
オマエ馬鹿だから直近のレスしか見てないようだけど
>>779＝>>773＝数種類のドイツ車所有経験者だぞｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:08:22 ID:VAq6rBXP0

>>783
ふーん、ヴェルファイアやエルグランドのことを何もしらないでよく出来ていると？ｗ
国産厨にありがちな結論ですねｗ

アホらしｗｗｗｗｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:09:38 ID:AoNLqTBj0

>>786
貨物には興味ないからね。
しかし、乗ってる友人とかの話しを聞く限りは良く出来てるみたいだぞ。
君たちドイ厨と違って、妄想では話はしてないぞｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:10:21 ID:VAq6rBXP0

走行性能のことを取り上げておいて、そのことに何も振れずに、ヴェルファイアやエルグランドはよく出来ているとｗ

アホらし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:11:29 ID:VAq6rBXP0

盲目的ってのはこういうことを言うんだねｗ

勉強になったよｗｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:11:35 ID:AoNLqTBj0

さて、このスルーっぷりを見る限りいつもの年中お花畑な妄想中年っぽいし
おちょくる価値も無いので呑みにでも行くかｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:12:58 ID:VAq6rBXP0

はい、お決まりの勝利宣言　兼　逃亡宣言出ましたｗｗｗｗｗ

黙って席を立てないヘタレｗｗｗｗｗｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:15:49 ID:ciOFIORU0

相変わらず自分の主張だけを一方的にまくしたてる論破されまくりのドイ厨ｗ
脳内ドイ厨は本物の元ドイツ車オーナーには勝てないよなｗ

>>791
急にいなくなったら相手逃亡＆勝利宣言するんだろｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:19:11 ID:IVCfUOJG0

オレもイタ車も仏車も好きで乗ってSクラスや7尻も乗ってたが、
クルマが好きだから国産にもいろいろ乗ってる
だが、国産が一番優れてるとは思わないな
いいとこと悪いとこがそれぞれある
日本車だけが全てサイコーだと思うのも盲目的だ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:20:24 ID:tOf2LplR0

ヴェルファイアやエルグランドのような貨物を自称高級車と称して売るようじゃ
買うほうも買うほうだが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:23:53 ID:tOf2LplR0

マジメな車造りをあきらめて、見た目だけに走ったのが今の国産
コストを切り詰めるだけ切り詰めて、見た目だけ豪華
ドイツ車のほうが造りはマジメだし、金をかけるべき場所にちゃんと金をかけてある

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:25:05 ID:ciOFIORU0

>>793
ここは>>1-2の思考を持つドイ厨をいじるスレですけど。
日本車だけが全てサイコーというのは見かけないよ。
全部のレス読んでないけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:41:50 ID:v6jYLt6U0

国産ドカタの皆さんはワンボックスの貨物車がお好きなんですね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わらえるｗｗｗ

798 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 17:42:59 ID:XfBMSyBb0

>>795が良いこと言った！
>>797も良いこと言った！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:34:27 ID:hN7GUrEf0

ネットで乗っている車を言い合ったところで何の意味もないし、乗っている車を自己申告したところで何のアドバンテージにもならない
論破だとか勝っただとか言うだけの奴が頭が悪いのも言うまでもない

国産車とドイツ車の対比は>>795に書いてあるとおりだと思う

マジメに造った車を簡単に高いと切り捨てて買わない消費者に一番の問題があるとは思うが、
それに乗じて、マジメな車造りを放棄したメーカーに明日はない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:35:52 ID:XiiXmovz0

>>795
具体的には？
金をかけるべきところとは、具体的にどこ？
具体的に何がマジメなの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:38:20 ID:CXs5hY4+0

右ハンでボンネットオープナーが助手席側にあったり、
ワイパー／ウインカースイッチを日本流儀にしなかったり、
スタッガードゲートを左ハンのままにするような車が
マジメに作られているとはおもえん。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:38:48 ID:AueurFQq0

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:44:27 ID:XiiXmovz0

>>801
付け加えると、法規で100キロまでしか出せない国にヨーロッパの
高速セッティングのクルマをそのまま持ってくるのもマジメとは言えないよな。
ローカライズ位しろよ、マジメに。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:47:05 ID:6HWltd3c0

>>803
VWやBMWだとカチコチの足回りが日本向けローカライズだったりするぞ？
とりあえず全グレードにスポーツサスペンション付けてでかいタイヤ履かせてみたいな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:50:06 ID:kpac0lek0

いきなり話に絡んでくる
常にageる
ローストが同じ日に出没してる

これは全部ローストの自演だから相手にするなと。
キチガイに餌与えんな。
コイツはこのスレで暴れることが唯一の生きがいなんだから枯死させろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:54:03 ID:Bi4YnTDn0

>>800
鍛造のドアヒンジ、シャーシの素材＆剛性、内装素材、ブレーキキャリバー＆ローター、ボディーパネル・・・
数えたらキリが無い。今や小型車でも安物フランス車のシトロエンＣ３の方が内外装も雰囲気も↑だわ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:55:23 ID:XiiXmovz0

>>806
具体的に、どうマジメじゃないの？
具体的に何がどう劣っているの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:59:06 ID:ZGTV5JyJ0

シャシーの素材は日本のほうが
日本の鉄鋼メーカーの最新の超高張力鋼鈑使ってるぞ。
ブレーキも足回りもアルミやブレンボを純正で使ってたり
キャリパーやローターのサイズもでかいモノを使ってる。
AWDの性能はいわずもがなで
もう日本が世界を引き離しにかかってるしさ。
ドイツ車は本当にどこにコストが掛かってるんだろう？？？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:02:15 ID:Bi4YnTDn0

国産でフランス車のこれより良く出来た小型車は無いしな。
http://c3.citroen.jp/
AUDI A1も良く出来てるよ。
イタリア車のこれさえも国産より魅力あるわな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101005_398171.html

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:03:43 ID:ZGTV5JyJ0

ミッションくらいかな？アドバンテージがドイツ車にあるのは。
あ、でも日本には世界のアイシンがあってとっくに８速オートが世に出てるか。。。
安いミニバンレベルでも７段階のCVTがとっくに出てるしさ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:04:18 ID:Bi4YnTDn0

>>808
超高張力鋼鈑なｗ
最新のドイツ車乗った事無いだろ？
輸入車試乗してみなよ。国産が情けなくなるから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:05:43 ID:XiiXmovz0

>>809
主観はどうでもいいんだよ。
君の主観には一円の価値もない。
具体的に、客観的に何がどう劣っているのか説明してよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:07:26 ID:ZGTV5JyJ0

その超高張力鋼鈑も日本のほうが
基準値が高い。
ドイツの超高張力鋼鈑の基準は日本の高張力鋼鈑レベルだなのは有名。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:08:43 ID:Bi4YnTDn0

>>812
国産のカタログスペックや最新技術なんてのは
化粧に過ぎないのだよ。
安く作った物を誤魔化す為のな。
知り合いに整備士が居たら聞くと良いよ。過度のコストカットで国産はスッカスカのペラペラだから。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:10:11 ID:XiiXmovz0

>>814
具体的、客観的に何がどう劣っているのか、なんで説明出来ないの？
説明出来ないのに劣っていると言うのは、単なる誹謗中傷だよ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:11:09 ID:Bi4YnTDn0

>>813
あえて高張力鋼鈑レベルを使っているのも理由が有ってだな、超高張力鋼鈑だと剛性が落ちるのだよ。薄くてペラペラだからな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:11:15 ID:v6jYLt6U0

乞食には脳内試乗の感想ぐらいしか語れないだろ

ｸｸｸ

仕事探せばいいのに

ｸｸｸ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:11:20 ID:ciOFIORU0

>>814
それって、君の主観にしかすぎないと思うけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:11:21 ID:ZGTV5JyJ0

すっかすっかのペラペラの車がアメリカで
いくつもの安全性テストで５つ星獲って賞獲れると思うか？
ベンツBMWアウディをさしおいてさ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:11:59 ID:CXs5hY4+0

スッカスカだったら、むしろ整備士は喜ぶんじゃねえの？
一度、ギッチリ詰め込まれた車を弄ってみろよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:13:46 ID:v6jYLt6U0

>>818
客観的事実

ほらｗｗｗ
↓

アウディＱ５：　５７４万円～

日産ムラーノ：　２９７万円～

ほぼ２倍だな

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:14:52 ID:ZGTV5JyJ0

でもそれをバネにして最近のBMWは５つ星獲ったのは評価できる。
先代の５シリーズは成績悪かったからね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:15:12 ID:CXs5hY4+0

またオバカのQ太郎か

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:15:18 ID:lO9ZssxR0

価格が同じだったらどっち買う？
ゴルフ：カローラ
ポロ：フィット
BM５：スカイライン
アウディA4：レガシー
ベンツS：セルシオ
ボクスター：S2000
M3：ランエボ
ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ：パジェロ
・・・・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:16:38 ID:Bi4YnTDn0

>>819
しってる？最近発表になった今年のアメリカの新基準では２つ星でぎりぎり合格だったのですよ？
去年までの基準では優秀でした＝衝突実験対策だけを行ったボディーなんだよ。
「来年は成績がトップクラスによくなるだろう。なぜなら試験部分に関する対策だけをするから」と外国の雑誌に酷評されてるしなｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:16:47 ID:ciOFIORU0

>>824
値段に違いがあるものを「同じ値段だったら」ってｗ
せめて同じ価格帯のものを選ぼうよｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:18:26 ID:XiiXmovz0

>>825
具体的、客観的な回答まだぁ？

828 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:18:40 ID:XfBMSyBb0

>>824

◎ゴルフ：カローラ
ポロ：◎フィット
◎BM５：スカイライン
アウディA4：◎レガシー
ベンツS：セルシオ：◎リンカーン
◎ボクスター：S2000
M3：ランエボ：◎インプ
ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ：◎パジェロ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:21:18 ID:ZGTV5JyJ0

高張力鋼鈑は薄くて剛性がないとか言ってるレベルの人が
ドイツ車を崇拝してるのか。。。
なんか残念だな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:21:25 ID:Bi4YnTDn0

>>827
そうだな～
もう全ての部分で比較にならないからな～www
貴方も早く免許とって比較してみなさいねｗ

831 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:22:19 ID:XfBMSyBb0

◎ゴルフ：カローラ・・・これは説明要らん罠。
ポロ：◎フィット・・・・ハイブリがあるフィットの圧勝だわな。
◎BM５：スカイライン・・・やはり直６じゃないと。
アウディA4：◎レガシー・・・ボクサーAWDに決まってる
ベンツS：セルシオ：◎リンカーン・・・リムジンはリンカーン圧勝
ボクスター：S2000：◎ロードスター・・マツダのロードスター選ぶよ。
M3：ランエボ：◎インプ・・・・ワールドラリーカー選ぶだろ。
ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ：◎パジェロ・・・パリダカ出ないとな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:22:38 ID:XiiXmovz0

>>830
逃げたw
都合悪くなると逃げるのがドイ厨クオリティw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:24:53 ID:Bi4YnTDn0

>>829
素材も車体もスペックと現実がかけ離れているのが国産車だからね。
別に俺は国産が嫌いじゃ無いのですよ。
でもね、明らかに違うんだよ。運転すると。

834 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:26:23 ID:XfBMSyBb0

>>スペックと現実がかけ離れている

それはドイツ車のような気がする。
全体にエンジンのパワーが無い。

ボディは頑丈だし、ブレーキも素晴らしいが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:27:58 ID:Bi4YnTDn0

>>832
別に都合なんか全然悪くなってないよw
レクサスですらドアヒンジを一体成型のプレスにしているしな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:29:00 ID:Bi4YnTDn0

>>834
エンジンのパワーが無い？
グレードの問題だろ。
俺のはえらく早いぞ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:29:04 ID:XiiXmovz0

>>835
で、その何が具体的にどう問題なの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:31:23 ID:ciOFIORU0

>>835
手がかかってる車がいい車というわけじゃないと思うんだけどな。
よくわからないから聞くけど、鍛造とプレスの違いはどこに現れるの?

839 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:32:14 ID:XfBMSyBb0

ちょー、俺の「完全正解をスルー」したらあかんがな？
一点、一点、美にいり犀に渡って、クドクドしつこく説明したるがな。

◎ゴルフ：カローラ・・・これは説明要らん罠。
ポロ：◎フィット・・・・ハイブリがあるフィットの圧勝だわな。
◎BM５：スカイライン・・・やはり直６じゃないと。
アウディA4：◎レガシー・・・ボクサーAWDに決まってる
ベンツS：セルシオ：◎リンカーン・・・リムジンはリンカーン圧勝
ボクスター：S2000：◎ロードスター・・マツダのロードスター選ぶよ。
M3：ランエボ：◎インプ・・・・ワールドラリーカー選ぶだろ。
ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ：◎パジェロ・・・パリダカ出ないとな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:32:39 ID:lO9ZssxR0

じゃあ
BMミニクーパー：フィット
ベンツC４マチック：レガシー
アウディS4：インプ
カイエン：パジェロ
では

841 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:33:25 ID:XfBMSyBb0

よーし、分かった説明してやる。

◎ゴルフ：カローラ・・・

前者は英国発祥のスポーツ◎をイメージさせる。
後者はうちのオヤジ×をイメージさせる。

842 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:35:21 ID:XfBMSyBb0

>>840　ほれ

BMミニクーパー：◎フィット・・・英国車の衰退の象徴
ベンツC４マチック：◎レガシー・・・Cで４駆て
アウディS4：◎インプ・・・・・2.5GTが２５０万で買えてS4以上
カイエン：◎パジェロ・・・・開演て歴史無いヤン

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:35:29 ID:hN7GUrEf0

ドアヒンジの造りの違いは明白だしね
ボンネット開けて、エンジンルームを構成するメンバーの太さや結合の仕方を比べてみるといい
明らかに国産車の造りはチャチだから
普段、目にしないところで手抜きとはいわないが、コストを切り詰めた結果が如実にドイツ車との違いとして見ることができるよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:36:08 ID:ZGTV5JyJ0

はっきり言うと
最近のドイツ車のドアの開閉音とそのクラスの国産車では
もうほっとんど差はない。
昔のベンツはガチンとか言ってたけど
今はバフっと国産と変わらない。
なんら国産のそのクラスと変わらない。これで値段据え置きとはどゆこと？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:37:45 ID:XiiXmovz0

>>843
だからさ、なんで具体的、客観的に何がどう劣っているのか説明出来ないの？
ヒンジの件だけでも具体的、客観的に何がどう劣っているのか説明してよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:37:49 ID:Bi4YnTDn0

>>838
剛性が全く違うでしょ。
昔から使い古された表現だが、ドアの閉まり方や音も経年劣化が全く違うよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:39:21 ID:Bi4YnTDn0

>>845
じゃ逆に聞くが、あんたの国産に対する具体的な優位性て何よ？
費用対価か？（笑）

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:39:32 ID:ZGTV5JyJ0

>>843
ボンネット開けただけではボディないしシャシーの構造や剛性、強度を知ることは
できないと思われます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:40:34 ID:Lqs7lj9y0

◎ゴルフ：カローラ・・・これは説明要らん罠。
◎ポロ：フィット・・・・直噴ターボ&DSGのポロの圧勝だわな。
BM５：スカイライン・・・あまり変わらん　これならコスパ考えたら…
アウディA4：レガシー・・・B4の圧勝といいたいが現行レガはひでえ　まあ互角
◎ベンツS：レクサスLS：リンカーン・・・歴史が違う　Sクラスはこのクラスのベンチマークだけあって別格
ボクスター：◎S2000：◎ロードスター・・パクスターｗ　S2000とロドスタの圧勝
M3：◎ランエボ：◎インプ・・・・M3は確かにいい　しかしハイテク日本車代表のエボインプのパフォーマンスはマジで異常
ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ：◎パジェロ・・・普通にパジェロの方がクロカンとしては上

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:41:28 ID:hN7GUrEf0

>>845
自分の目と体で確かめていない人に、言葉で違いを説明することは難しい
数字や言葉で表せることだけじゃないから

それぐらいわかるよね？

851 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:41:33 ID:XfBMSyBb0

>>843
おっしゃる通りですな。国産車は自称XXという感じがある。

>>844
５０シーマのドアを開閉してみ。期待を大きく裏切られる。
逆に金庫のように閉まると、重いと文句出るからワザと
軽々しく作ってあると聞いている。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:42:08 ID:Bi4YnTDn0

>>848
ほんのボンネット開いただけでも明白に違いが見出せるって事がわからないの？
子供には文章の本質が読めないかｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:43:51 ID:ciOFIORU0

>>840
BMミニクーパー\2,170,000 ～ \4,390,000：フィット \1,230,000 ～ \1,698,000
ベンツC４マチック565.0万円前後？：レガシーツーリングワゴン\2,793,000 ～ \4,187,400
アウディS4\7,910,000 ～ \8,090,000 ：インプWRX STI. \3,150,000 ～ \3,738,000
カイエン\7,480,000 ～ \15,380,000 ：パジェロ \2,604,000 ～ \4,767,000

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:45:25 ID:ciOFIORU0

>>852
剛性は乗り比べたらすぐにわかる、とか言っちゃう人?ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:46:07 ID:ZGTV5JyJ0

>>852
ボンネット自体が軽々しいとかｗどうか言わないでくれよ。
わざと軽い素材でコストが掛かる素材を選んでるんだから。
あとトランクにも。
Ｚ軸周りの慣性モーメント削減のためだ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:47:17 ID:lO9ZssxR0

フィットがいつまでもつか？体：ミニクーパー
アウディクワトロがスポーツ４駆のはしりでワールドラリーカー
インプはシトロエンより遅い。：インプ
パリダカにもポルシェはでてるし古くはサファリにもでてたらしい。
：パジェロ（特長がなくまだランクルのほうがまし）
レガシーはクラスNO1で認めましょう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:47:18 ID:Bi4YnTDn0

>>854
ぜんぜん言っちゃうよｗ
走り出しから別世界だからねｗ

858 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:48:12 ID:XfBMSyBb0

>>853
BMミニクーパー\2,170,000 ～ \4,390,000←値段設定が大らかですな。
ベンツC４マチック565.0万円前後？：レガシイ＋パジェロで８輪駆動可能。
アウディS4\7,910,000 ～ \8,090,000 ：インプ2.0GTが２５０万です。
カイエン\7,480,000 ～ \15,380,000 ：テスラロードスター買えるヤン。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:50:19 ID:lO9ZssxR0

価格が同じだったらの比較
関税、車検や保護貿易や為替操作なしでの純粋な製造原価が
同じようなクラスの車。

860 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:51:01 ID:XfBMSyBb0

現行のエクストレイル乗ってみ、実用上は

>>カイエンをダウンサイジングしたように感じる筈。

それで値段は1/3～1/6ですよ、素晴らしい出来栄え。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:54:57 ID:ciOFIORU0

>>857
国沢先生によると「剛性なんてもんは評論家でさえよくわからんものだ」らしいよｗ

>>859
ミニ\2,170,000 ～ \4,390,000：フィット\1,230,000 ～ \1,698,000

製造原価が同じってひどくない？ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:54:59 ID:hN7GUrEf0

思うに、性能にこだわるなら、国産車よりドイツ車を選択するほうが理にかなっているよ
金は国産車を買うよりも必要だけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:55:04 ID:Bi4YnTDn0

>>860
ポルシェに失礼だよｗ
カイエンとは設定している客層が違うしね。比較できないよ。
俺も普段乗りでは国産持ってるしね。でもその国産でドライブ行く気にはならないな～
道具と嗜好品を比べてはイカンよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:55:08 ID:lO9ZssxR0

>>860
カイエン乗ってからいってみ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:57:54 ID:Bi4YnTDn0

>>861
国沢先生ｗ
評論を商売にしている奴らがはっきりと国産の剛性が落ちるとか言わんよｗ
仕事無くなるからね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:58:11 ID:ciOFIORU0

製造原価が同じような物なら、これが一番ひどいけどｗ

カイエン\7,480,000 ～ \15,380,000 ：パジェロ \2,604,000 ～ \4,767,000

買う人が納得してるならいいけど。

867 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 19:58:32 ID:XfBMSyBb0

>>856
→アウディクワトロは１２００万ぐらいしたし、
アウディは１００とか壊れまくったろ。
インプは２５０万で買えて壊れない。

>>インプはシトロエンより遅い。：インプ
→特殊なシトロエンBX-4TCとか市販されてないレースカーだけじゃん。

>>ダカにもポルシェはでてるし古くはサファリにもでてたらしい。
→９５９て４０００万したじゃん。それを言えばナロー９１１もWRCカーだ。

>>パジェロ（特長がなくまだランクルのほうがまし）
→ダカールラリー２０年出場で、２６０万から買えるから。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:59:30 ID:lO9ZssxR0

てかボクスターよりロードスターがいいってほんまかいな。
ジュラはスペックおたくで評価書マニアなんだ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:59:32 ID:XiiXmovz0

>>847
質問に質問で返すのは逃げてるのと同じ。
君が答える番なんだから、ちゃんと答えなよ。
発言の責任クライマックス取ろうや、大人ならw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:59:40 ID:ciOFIORU0

>>865
逆に河口某氏のように某独メーカーの車を称賛しまくるのもいるけどなｗ

871 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:01:31 ID:XfBMSyBb0

あとアウディは（ンダも同じだがね）直５にチャレンジしたが、
結局、止めちゃったろ。直４とV6だけで。

その辺が全然ダメだな。スバルはボクサーに拘り続けて
大成功した世界で唯一のメーカーだ。

→尊敬のレベルがもう段違いだわな。

ちなみに俺はアウディはかなり好きなのでムック本大量に
持っているのでそのつもりでな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:04:12 ID:hN7GUrEf0

ドイツ車ディーラーに行く機会があったら、ボンネット開けてごらん
そしてあんたの国産車のエンジンルームの景色と比べてみればいいよ

それをやってもらってから、また話は聞こう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:05:36 ID:Bi4YnTDn0

>>869
あのな、なんで俺がお前に細々と構造の説明するような筋合いあるんだ？おい？
頭おかしいんじゃないのか？
市販品なんぞ乗って良いと感じるか悪いと感じるかそれが全てだろ？
カタログスペックが優れて最新のチャライ装備で騙されるのも勝手だけどね。

874 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:06:39 ID:XfBMSyBb0

>>868
ボクスターてなあ、かつて失敗した914-6の焼き直しだからね。

しかもマツダの「ユーノスロードスターの成功」を横目に見て、

ドイツ勢がSLK,Z3、ボクスター、英国だとMGが久し振りにMG-F
出しただけの話でさあ・・・

マツダのロードスター自体が、まあ英国への憧れで出したような
もんだが、そのアプローチは素晴らしかったね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:07:15 ID:ZGTV5JyJ0

>>872
ちょっと話がおおざっぱすぎ。
どのクラスのどの国産車と比較してるの？
何が銅違ってるのか？それがどのようにシャシーやボディ剛性と結びつくのか？
もうちょっと具体的に指摘するべし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:07:39 ID:ciOFIORU0

>>873
>市販品なんぞ乗って良いと感じるか悪いと感じるかそれが全てだろ？

そう。
だから全部君の主観。
「俺はこう思う」と書けばいいのだよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:07:46 ID:CXs5hY4+0

>>872
それは、ドイツ車の中には右ハンのくせに
マスターシリンダーが左にあるから
スバラシイと言いたいわけ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:08:03 ID:Bi4YnTDn0

>>871
ん？
AUDIがいつ直５止めたって？
「ジュネーブ09】アウディTTRS発表、2.5直5ターボ搭載」これ何？

879 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:09:10 ID:XfBMSyBb0

参考までにポルシェ914
h ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB914

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:09:34 ID:hN7GUrEf0

>>875
あんたの目で比べてから話はしようね
不毛だから

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:10:30 ID:Bi4YnTDn0

>>876
商品の購入が消費者の主観で無くてなにが有るんだ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:10:32 ID:XiiXmovz0

>>873
逃げたw
都合悪くなると逃げるのがドイ厨クオリティw

自分の発言の責任位とれよ、大人ならw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:10:42 ID:wY3iMHkD0

ミニとフィットでフィットが圧勝とか言ってる人と話すだけ無駄

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:11:10 ID:hN7GUrEf0

>>877
それで踏み味が違うかどうかは別にして、右にあるほうがいいだろうね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:12:20 ID:Bi4YnTDn0

>>882
だから逃げて無いだろｗ
どの変の発言に責任が発生しているのかな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:12:24 ID:ciOFIORU0

>>881
ここで君は決定事項として書いてるだろ?
「俺は国産よりもドイツ車が優れていると思うんだ」→ふーん、そう思ってるんだね
「ドイツ車は国産車よりも優れている」→ちょっとまて

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:12:29 ID:lO9ZssxR0

インプのラリーカー市販されてんの。
ボクサーならポルシェでしょモーターのように廻るエンジンは
スバルには真似できないよ、ターボでごまかしてるだけでしょ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:12:44 ID:wY3iMHkD0

性能や評価で選ぶなら、日本車もトヨタ以外は存在価値なし
マツダやホンダやスズキのどこがいいのか説明してくれ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:14:16 ID:ciOFIORU0

>>888
そのメーカーの味付けが好きな人もいるんだろ。
両方とも乗ったことないけど。
ドイツ車はBMWとベンツ以外いらないっしょ。

890 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:14:41 ID:XfBMSyBb0

ポイント

（１）オリジナリティがあること！！
（２）永続性が高い・・・途中で止めたり、逃げたりしないこと！！
（３）車両価格に合理性があること！！
（４）安いからと手抜きをしていないこと！！

日本車は（４）がNG、ドイツ車は（３）がNG
ドイツ車は一見（１）に見えて実は（２）が多い。
日本車は一見（２）に見えて実は（１）が多い。

ドイツ車の（４）を取るか、日本車の（１）を取るかだろうな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:15:23 ID:hN7GUrEf0

カタログ上の数字や雑誌のインプレじゃわからないことがいっぱい
これが現実

ボンネットの中の風景、メンバーの組み方、形状の違いってのは、素人にも金や手間がかかっているかそうでないかがわかるよ

だからスペックを語るより、まず実車のボンネットを開けてこい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:15:25 ID:Bi4YnTDn0

>>886
お前、何様なんだ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:15:32 ID:ZGTV5JyJ0

ちなみにベンツやＢＭＷは最近になってようやく
足回りにアルミを使い始めました。
ドイツ車はバネ下が激重と世界から非難されてようやく対策を講じたようですけど
ノウハウと歴史がないので耐久性含めどうなんでしょう？
国産車はもうとっくの昔からアルミです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:17:28 ID:hN7GUrEf0

>>893
それは間違い
ＢＭＷは５シリーズＥ３９の時もアルミだったよ
もう何年前かな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:17:31 ID:wY3iMHkD0

ペラペラの貧乏車しか作らないホンダ
ツダヲタはデザインが走りがというマツダ車は
速くもないしデザインで売れてもいない
スズキはプレミアムメーカーを目指して作ったセダンが全く売れず
コンパクトはインドだけ

マツダはフォードにサヨナラされ、
スズキはお前らが大嫌いで技術が遅れていると言ってるハズのVWと提携

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:17:35 ID:lO9ZssxR0

ボクスターはボンネット簡単に開きません。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:17:40 ID:ciOFIORU0

>>892
個人の主観を決定事項として書いてるから批判の書き込みがある件について、何か異論ある?

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:03 ID:ZGTV5JyJ0

>>891
私はボディやシャシーを評価するときには
完全にホワイトボディ細部まで観察しないと評価はできませんけどね。
ボンネット開けただけでシャシーやボディの剛性や強度が分かるとはどんなオカルトでしょうか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:04 ID:wY3iMHkD0

スバルのNAモデルのいいところも教えてくれよ
オーリスやブレイド買うのと何が違うのか

900 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:19:15 ID:XfBMSyBb0

ワ○マ○ヤー株式会社で検索するってことですかな？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:36 ID:XiiXmovz0

>>885
ちゃんと説明してよ。
客観的、具体的にね。

発言の責任位とれよ、大人なら。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:19:48 ID:Bi4YnTDn0

>>897
個人の主観を述べてはいけないの？
なんでお前がルール決めてるの？
なんでそんなに必死なの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:21:38 ID:ciOFIORU0

>>902
じゃあ、批判されても文句言うなよｗ
批判されてブチ切れてるから、訳を教えてあげたたけだよ。

904 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:21:55 ID:XfBMSyBb0

>>899
ターボがついていないのでボクサーエンジンを高回転
まで回すことの楽しさが純粋に楽しめる。

フラッと４でもシュオーンと６気筒と同等に回る。
これが直４だとブオオオーーンで明らかに共振するだろ。

また低回転のアイドリングではポンポン船のような
楽しさが味わえる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:21:56 ID:hN7GUrEf0

>>898
シャシーやボディの剛性とか、そういうスペックおたく風のことをボンネットを開けて検分しろと言っているんじゃないんだ
造りの違いを確かめろと言っている

手間をかけて作られたもの、金をかけて造られたものは、素人が見てもそういう風に見えるよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:22:35 ID:wY3iMHkD0

>>889
なんで日本メーカーだけそれが当てはまるんだよ
レベルの低いアホンダに潰れかけのマツダにトヨタの子会社スバルなんていらないだろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:22:49 ID:Bi4YnTDn0

>>903
全然ぶちきれてませんよ～ｗ
ぶちきれてると感じてるあんたが切れてるんじゃないのぉ？

908 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:23:18 ID:XfBMSyBb0

>>905
見なくてもドイツ車は乗ればすぐに違いが分かるからなあ。

日本車とは全然違う。感性領域に訴えるものがある。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:24:16 ID:ciOFIORU0

なんか泣きそうになってレスしてたからｗ

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/10/31(日) 20:19:48 ID:Bi4YnTDn0
>>897
個人の主観を述べてはいけないの？
なんでお前がルール決めてるの？
なんでそんなに必死なの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:24:36 ID:ZGTV5JyJ0

>>95
つくりの違いならなおさらホワイトボディの細部まで
使ってる素材から組み付け製法骨格構造まできっちり観察しますけどね。
オカルトには騙されたくないもので。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:26:03 ID:XiiXmovz0

>>905
手間をかけているのか、そういう作り方しか出来ないのか、
どうやって判断してるんだ？
そもそも、手間をかけている方がなぜ良いと言えるんだ？

問題は結果として得られる性能だろ。
その優劣をどうつけてるんだ？？？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:27:13 ID:Bi4YnTDn0

>>909
はぁ？
むしろそんなレスするあんたが哀れですよ。
乗り比べではっきり違いわかるのにね。
免許無いか、ドイツ車ディーラーに行く勇気が無いのかな？www

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:27:38 ID:hN7GUrEf0

>>910
そこまで調べると、逆に、あんたが期待するような結果にはならない可能性が高いと思います
ボンネットの中の風景でさえ国産はチャチなんですから

914 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:27:44 ID:XfBMSyBb0

>>911
つまりスカイラインGT-R厨ですな。

鋳鉄ブロックがエライ。
スリーブはダメ
スポット溶接の数が少ない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:28:06 ID:lO9ZssxR0

感性ならイタ・フラでしょ。ポルシェのボクサー６よりアルファ
Ｖ６のほうがあじがありまんがな。スバルは論外！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:28:35 ID:wY3iMHkD0

ドイツ車で味付けとか書いたら笑うくせに、酷惨メーカーは味付けかよｗ
笑わせんな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:28:46 ID:ZGTV5JyJ0

最新のBMWでもＢピラーにしか超高張力鋼鈑を使ってないことも
指摘しておきます。
それもあくまで甘いドイツの基準ですので、
日本の高張力鋼鈑レベルなのかもしれませんしね。

918 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:30:01 ID:XfBMSyBb0

>>915
そのアルファV6をパクったと言われている日産のVGだが
シボレーアストロのごとき回り方をする。

V型エンジンは文化を含めもうアメ車の圧勝でしょう。

V6もV8もアメリカには勝てんよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:30:04 ID:hN7GUrEf0

>>911
手間をかけて作られたもの、金をかけて造られたものは、素人が見てもそういう風に見えるよ
見た目に美しいとその性能もいいんです
これは覚えておいて損はないですよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:30:29 ID:ciOFIORU0

>>912
評論家でもよくわからない剛性を乗っただけでよくお分かりになる君には勝てませんよｗ

※某国沢先生は因みに「剛性とはなにか」について書いていたけど、国産車の剛性ｖｓ輸入車の剛性について書いていませんｗ
　剛性についての一般論を書いただけですｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:31:32 ID:hN7GUrEf0

溶接のビートも見た目に美しいと、強度も高いんです
見た目に美しいとその性能もいいんです
これは覚えておいて損はないですよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:31:37 ID:ciOFIORU0

>>916
各メーカーによって味があるだろ。
国産毒車関係なく。

923 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:31:42 ID:XfBMSyBb0

GT-Rのエンジンブロックは実際１０００馬力に
耐えますからなあ。。。

と言っていたらシトロエンの２リッターの直４エンジンブロックも
１０００馬力出してんだよねotz

ピストンやカムシャフトなど部品は全然違うけど、
それはRB26DETTのチューニングエンジンも同じことだし。

924 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:32:51 ID:XfBMSyBb0

ただ国沢ってたいした大学出てないんじゃないの？

我々だと脳内幽玄要素法出来るから、形状見ただけで、

ある程度判断できたりするぞ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:33:11 ID:Bi4YnTDn0

>>920
国沢の意見が全てなんですね。
わかります。
雑誌や書籍の情報が全てですか。
つまり免許無いから試乗しての比較が出来ないのですねｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:33:31 ID:lO9ZssxR0

アメ車のエンジンはふけが悪すぎ、排気量大きくしてトルクで
ごまかしてるから面白くない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:35:17 ID:ciOFIORU0

>>925
評論家の知ったかぶりよりも「よくわからん」の方が信頼できるねw
そして君の知ったかぶりに乾杯ｗ

928 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:36:15 ID:XfBMSyBb0

>>926
なわけが無いのであって、OHVでも１万回転回るのである。
そんで８００馬力とかNAで出しちゃうのである。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:36:25 ID:Bi4YnTDn0

>>927
免許無いあんたの方が知ったかぶりにか見えないよｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:36:26 ID:XiiXmovz0

>>919
ナンセンス。
性能は客観的な指標をもって評価しないと。
客観的に何がどうよくなるのか、きちんと説明しないと意味ない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:36:43 ID:lO9ZssxR0

しったかぶりのジュラエースにも乾杯ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:37:52 ID:ciOFIORU0

>>929
残念ながら、免許あるし車も持ってるよ。
乗っただけで剛性がわかるという君と同様にｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:38:27 ID:lO9ZssxR0

１万回転は４００メートルだけでしょ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:38:38 ID:stc7alip0

>>922
味付けで選ぶとポロやBMW1シリーズは笑うのに、
アクセラとかスイフトは有りなのか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:39:59 ID:stc7alip0

指標を持って評価したら国産で残るのはトヨタだけ
世界で評価が高いのもトヨタだけ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:40:04 ID:hN7GUrEf0

>>930
ナンセンスなのはあんたのほう
人の直観力や感じる能力は計器で計るよりも敏感だよ
モノ造りってそういう感覚がモノを言う世界なんです

きっと理解できないよね

まあ、いいです

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:40:09 ID:Bi4YnTDn0

それじゃ
違いが理解できない君は鈍感ですねｗ
それともあくまで国産を褒めたいポジショントークしてるのかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:40:16 ID:ciOFIORU0

>>934
俺は笑ったことないが。
ポロが「国産に比べてオサレ」は笑ったことあるけどｗ

939 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:41:22 ID:XfBMSyBb0

ほれ、ZZ502エンジン、８リッターで５００馬力。
h ttp://www.youtube.com/watch?v=S1VKHHFK2XE

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:41:52 ID:ciOFIORU0

>>937
あくまでも君の主観だから文句は言わないよｗ
一般論として語るなら話は別だけど。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:41:59 ID:XiiXmovz0

>>936
好みの話と機械としての性能の話は別。
性能がいいと言うなら、どれだけ良いのか指標をもって示せる。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:42:43 ID:Bi4YnTDn0

>>940
おもいっきり文句言ってるだろ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:43:17 ID:4BmIRuzQ0

マツダの指標を示してくれ、なければ存在価値なし
ホンダの指標を示してくれ、なければ存在価値なし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:43:45 ID:ciOFIORU0

>>942
君が主観と認めてからは文句を言ってるつもりないけど？
そう感じちゃったならごめんねぇ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:44:33 ID:4BmIRuzQ0

スズキの指標を示してくれ、なければ存在価値なし
ダイハツの指標を示してくれ、なければ存在価値なし

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:45:12 ID:ZGTV5JyJ0

街乗りレベルで剛性が高いと感じてるのは
足の部分剛性とショックスプリングとブッシュの味付けが９０％。
ボディの全体剛性を体で感じたいならフルピロにしてスリックタイヤ履いて２００キロオーバーで
おおきなギャップを乗り越えて、バンプラバーにガツンとあてるくらいの巨大な入力を掛けてみないと
全体剛性の違いは私には分かりません。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:45:17 ID:hN7GUrEf0

>>941
カタログの数字や計器で計れる数字を達成すればよいというスタンスが国産車のﾓﾉ造りだとしましょうか
それは試験で言えば、及第点でしょうけど、それだけです

だからボンネットを開けて、そこに見える風景を比べてみてくださいって言っているわけです

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:45:59 ID:4BmIRuzQ0

トヨタ以外で評価の高い日本メーカーはどれだ？得意の指標で示してくれ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:47:55 ID:XiiXmovz0

>>947
だから、客観的な指標をもって示せないと、何の意味もないよ。
実際の性能が出ていないなら、単なる装飾に過ぎない。
性能が出ている事を証明しなさい、と言ってるわけよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:48:25 ID:Bi4YnTDn0

>>944
客観とか主観とかねぇ。
乗り比べたらいいのにねぇ。

951 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:48:34 ID:XfBMSyBb0

気筒あたり１リッターもある巨大ピストンが軽く回転してるのが分かる。
h ttp://www.youtube.com/watch?v=q3N3ixcQhpI&feature=related

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:49:11 ID:ciOFIORU0

>>950
どこらへんが「文句」に見えちゃったの?ｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:49:40 ID:hN7GUrEf0

>>949
美しくないものは及第点でしかないんです
あんたが機械をかじったことがないからわからないのは仕方ないにしても
そういうものなんです
そういうものなんだとしか言えません

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:50:05 ID:Bi4YnTDn0

>>951
その稚拙な書き込みがね～ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:51:01 ID:Bi4YnTDn0

>>952 ｗ
その稚拙な書き込みがね～ｗ

956 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:51:26 ID:XfBMSyBb0

やっぱりGMはすごいやねえ・・・

V型エンジンはやはりアメリカですな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:51:33 ID:ciOFIORU0

>>954
それは君の感受性が敏感すぎるんじゃないのかな？ｗ
ちょっとからかわれると、発狂して泣きながら追いかけてくるタイプだねｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:52:03 ID:XiiXmovz0

>>953
機械をかじったなら、問題は性能だとわかるはずだが？

さっさと両者の計測結果をお出しなさい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:52:40 ID:Bi4YnTDn0

>>957
その言葉ぜ～～んぶ返すよん。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:53:38 ID:hN7GUrEf0

>>958
当然、美しく仕上げたモノのほうが数値としても良い数字が出ますよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:53:55 ID:ciOFIORU0

>>959
あらあらｗ
もう駄々っ子みたいねｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:54:48 ID:ZGTV5JyJ0

ほんとにドイツ車乗りは具体的な車の話ができないことが
今日つくづくわかった。
まるでオカルト信者だね。

963 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:54:50 ID:XfBMSyBb0

フォードのTRITONの6.8リッターのV10エンジンを見てみよう。
h ttp://www.youtube.com/watch?v=waNwfFPBL40

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:55:00 ID:Bi4YnTDn0

>>961
君がね～

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:55:38 ID:XiiXmovz0

>>960
なら、さっさと計測結果をお出しなさい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:55:41 ID:hN7GUrEf0

及第点でよしとするか、さらに美しく仕上げて数値としては微妙なところでも、それを妥協せずに手間暇金をかけてもやるか

そこに価値が生まれるんだと思います

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:56:22 ID:Bi4YnTDn0

>>962
国産厨がスペックオタクなだけでしょ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:56:59 ID:ciOFIORU0

>>964
もう子供の「バーカバーカ」なみの返ししかできなくなっちゃったのねｗ
幼児退行を目の当たりにできましたｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:57:14 ID:ZGTV5JyJ0

というかここのドイツ車乗りがレベル低いだけなのかな？
中国人のベンツ好きと同じレベルなのが残念だ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:58:00 ID:Bi4YnTDn0

>>968
はいそうですね。
君は偉いよ。
賢いよ。

ｗ

971 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 20:58:38 ID:XfBMSyBb0

重さ４トンのF350スーパーデューティを振りまわすV10エンジンのパワー

h ttp://www.youtube.com/watch?v=uWFHP4ap06U&feature=related

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:58:48 ID:ciOFIORU0

>>970
俺が賢いんじゃなくて
君が馬鹿だと思うんだｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:00:44 ID:Bi4YnTDn0

>>972
なにがそんなに必死にさせているのかね？

974 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 21:02:05 ID:XfBMSyBb0

次はBMWのシルキーシックスの世界を見てみよう
愛用のM54エンジンだしな。

h ttp://www.youtube.com/watch?v=_Qe0aNCWYDY

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:02:19 ID:IVCfUOJG0

トヨタ以外の日本車が優れてる理由として計測結果が欲しいな
特に安いグレードで

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:02:27 ID:zyMsqEC50

誰が見てもID:Bi4YnTDn0が馬鹿に1票。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:04:54 ID:Bi4YnTDn0

>>976
ｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:05:28 ID:hN7GUrEf0

２０００万の車だから１００万の車と比べて、全ての面において２０倍の性能・機能・精度を持っているわけではありません
その差は実は数値にすればそんなに開きはないんですよ

でもその差を価値として評価する人は２０００万円を手に入れるために支出することをいとわないわけです

車に限らず、時計でもそうですね
２千万の時計が中華製の１０００円の時計の何百倍も性能がいいかといえば、そんなことはないのと同じです

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:08:07 ID:ZGTV5JyJ0

そして車の具体論はできないが
最後の最後にきて
金の具体論だけは長文になるという…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:10:50 ID:hN7GUrEf0

>>979
わかる人しか買わない・買えないということですよ
国産車の数字上は及第点の造りで安けりゃいいって人はそれでいいんじゃないでしょうか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:13:35 ID:Bi4YnTDn0

直ぐに罵倒して来るしなｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:14:04 ID:v6jYLt6U0

国産乞食は論破されてばかりだなｗｗｗ

少しは頭使えよ

ばーかｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:14:53 ID:lO9ZssxR0

日本車は夏の都内の渋滞でも効率よく快適に運転できるように
つくるけど、ドイツ車はアウトバーンを効率よく快適に運転
できるようにつくってるから環境によって車の性能の差がで
るんじゃないの、ちなみにアメ車は直線番長、フランス車は
石畳や田舎道ように猫足でピックアップのよいエンジン。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:20:02 ID:v6jYLt6U0

>>983
おつむ平気？

985 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 21:25:06 ID:XfBMSyBb0

クラウンアスリートはほとんど完璧だな。
h ttp://www.youtube.com/watch?v=1JpEC8LLb1c&NR=1

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:26:13 ID:lO9ZssxR0

サーブなんて北国仕様だから、エアコンの故障が多いようだよ。
ポルシェはサーキットなんかは平気だけど都内使用はエンジンの
調子がわるくなるし、日本車はメーターが１８０までしかない。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:26:33 ID:ciOFIORU0

>>973
君の「賢い」に謙遜しただけですがｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:29:03 ID:Bi4YnTDn0

>>987
必死ですねｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:29:54 ID:ciOFIORU0

>>988が必死なので次スレたてますたｗ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288528109/

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:30:59 ID:p0MVXXLS0

30歳の派遣君に熱く某ドイツ車について語られた。
そりゃ俺も911ターボやM3に興味はあるし、所有してみたいと思うけどね。（もちろん新車で）

でも買えもしない車に憧れたりするのはむなしいから、俺はしないけど。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:31:37 ID:lO9ZssxR0

日本の評論家等は金もらってるから日本車のことは悪くは
言わないし、言えない。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:32:11 ID:Bi4YnTDn0

>>989
やることなすこと全てが必死で失笑ですなwww

993 ：ジュラ１０：2010/10/31(日) 21:32:59 ID:XfBMSyBb0

>>990
まったく仰るとおりですな。脳内妄想は虚しいだけです。

私は常に現実ベースで話をしていますからな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:34:15 ID:ciOFIORU0

>>992
ま、そう思うなら思えばいいんじゃない？

「お前がそう思うなら略」
AA略

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:34:22 ID:lO9ZssxR0

新車でないとダメな人はかわいそうですなあ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:36:31 ID:Bi4YnTDn0

>>994
ええ。
客観的、主観的どちらで見ても必死です。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:37:11 ID:lO9ZssxR0

９１１なんか２０年前の車でもバンバン走ってるし楽しめるんだが
日本車はＧＴＲでも古いのはダメなんだよねえ。
ジープやランクルぐらかなあ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:37:24 ID:p0MVXXLS0

>>995
うん？　911やM3の500万以下の中古なんて買う気はしないって話。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:38:56 ID:lO9ZssxR0

とくに空冷のエンジンはいいよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:41:45 ID:p0MVXXLS0

次すれで語ろうや

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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