【故障】フォルクスワーゲン・ポロ Part47【上等】

昨日のアウト君かｗ
もう少し文体変えりゃいいのにｗ

俺たちVW車の金から工作員に金払うな。その分安くしろ！

アンチはほっとけ。

ほっといたらミンスのネット言論統制が速まるｗｗ

国産乗りの勤め人がなぜか一番必死な件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>930
あら、サンルーフは無しなのか。
どっちみちいらないけど。
シフトノブはいいね〜。

あらまぁ、草生やして…
経営者さんってこんな必死なんですねぇ

>>930
HIDカッコイイ

火曜日に国産タイヤに交換するといっておきながら、どうなったかの連絡一切なし。

>>930
やっとキセノンきたか
OPでもいいけどHL限定とかいい加減やめて欲しい
（ゴルフもそうだし）

シフトノブはティグアン本国仕様の流用だね
ttp://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/Tiguan.html

これからはこのシフトノブが標準になるのかな？

ID:VG8YdYxDiの書き込みが
お前ら何こんなのにムキになってるの
まあ俺は○○だから関係ないけどね
釣れた釣れた
飽きた寝る
レベルな件について
そして唐突にHIDカッコイイとか話をそらそうとしてみたりな


まあ俺もかっこいいと思うけどｗ
個人的にはシフトレバーの形状変更の方が大きいかな、従来のはちょっと古臭すぎた


>>958
「折り返し電話します」並の信頼度だなｗ

二言めには法務がどうの覚悟がどうのと書き込むヤツだよｗ
国産乗りなら関係ないのにねｗ

スタティックコーナリングランプだけオプションで欲しいな。
フォグランプはイラネ。

今の日本の国産車はもうね
買う気にならないね
デザインが糞すぎるし、パッケージングも糞だし
なにより価格が糞。
貧乏人はクルマに乗るなくらいの意気込みで販売しろと。
どうせ日本の市場はもう飽和してんだよ

>>958
頑張って下さい。
あなたのおかげで参考にしてる人がたくさんいると思います。
でも無理はしないで下さいね。

ここは釣り堀かよ

>>963
ポロのデザインが国産と比べて優れているかというとなあ。

>>958
ネタ投下できずか

>>961
国産乗りが関係ないならアンチも…

>>963
失せろカス

アンチ国産も
アンチ外車も
どっちも車好きじゃないだろ
消えろよカス

30度くんはネタとして面白いからいいけど
そのネタ以外のアンチ活動するなら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

エコカー補助金も、もう終わりか・・・
秋にはＧＴＩが日本デビュー

ベスモのブレーキングテストは俺も見た。
基本的に普段VWベタ褒めのはっちゃんが首を傾げていたので、あの結果は信用していいと思う。
制動距離よりも障害物回避に重点を置いてるのかも？

昔プジョー主催のセイフティーなんちゃら走行会で水はってABS有り無しフルブレーキ比べたら、
明らかにABS無し＝タイヤロックした方が制動距離は短かったな。

え？
ロックしたらお仕舞いじゃないの？

>>972
ちょっと考えれば分かると思うが?ABSは制動距離を
縮める為の装置ではないから。

ABS有り無しで制動距離に大きな差があるってことは
それだけ回避重視の制御なんだろうね

アウトバーンの国ドイツならではの考え方なのかも知れんが
日本ではもっと早く止めることを重視した方が安全なんだよねえ

え、そもそもABSって早く止まる為のものなの？
急ブレーキでも操作不可にならない為のものと
理解してたけど違うのかな

人生で一度だけプリウスでABS作動させてしまったが
出会い頭でぶつからずにすんだ。

もらい事故は仕方ないが安全運転を心がけたいものだ。

>>975
＞急ブレーキでも操作不可にならない為のもの
勿論そうなんだけど、パニックブレーキの結果を見ると
VWは「超」コントロール重視？というほど制動距離が延びる制御みたいだからさ

[sage]
30度くんはいったいどうなった？
Dと物別れかな？

左流れのダンディー

>>977
なんでいつも変なところに[sage]って書いてあるの？
sage って書く場所が分からないの？

寺のサービス責任者より連絡あり。
タイヤを交換したら、かなり良くなり、問題ないのではないかと思うとのこと。
VGJに問い合わせし、ディーラから返事をもらうようにしている件の返答がまだ来ていないとのこと、
返答が来た時点で確認に行くこととなった。
VGJには、ディーラーのサービスが、フォルクスワーゲンは左に流れるという認識を持っている現実を
どのようにとらえているのか、正式な返事を依頼している。
これにより、インターネット上で散見される左流れ問題に対して、対応の目安が見えてくるか？

もーよーー
Dで勝手に入れるウォッシャー液どうにかして欲しい
使いすぎるとすぐビビリ出すんだよ
豪雨にも負けない付着物があったから使ったらズゴゴゴズゴゴゴだよ
役に立たない傘差しながらガラスコンパウンドかけるはめに
さっさとNewPOLOで使える撥水対応ワイパー用意してくれよ

左流れの問題の解決は難しいだろね。
その人の主観的なものだから。
それをディーラーに分かってもらえるのは難しい。
ましてネット上の文面だけでは同じ症状を抱える人でないと到底理解不能だろう。
読んでる人は今までそんな車にあたったことはないだろうからね。
ただ、まっすぐ走らない（程度の差はあれ）問題は事実だから、
ワーゲンには誠意ある対応を見せてほしい。

次スレ

【故障】フォルクスワーゲン・ポロ Part48【上等】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283943111/

降りる際、運転席ドアを先に開けると助手席ドアが内側から開けれなくなるのは仕様？
不便でしかたないんだけど

>>984
なんじゃそりゃ
他にも余計な仕掛けがたくさん付いてそうだな
どんどん買う気が失せていくｗ

馬鹿だな
助手席の女を逃がさないための親切設計じゃないか

拉致専用車には持って来いの車じゃないか

>984
それ嘘じゃなければ故障。
キーレスエントリーで鍵をかけると、内側から一切開かなくなるという
機能はあるけどな。

>>988

やっぱり故障ですか
まだ納車2日目なのに

設定ぽいな
デラに聞くか説明書読むか…

外側なら解るが内側から一切開かないって何かメリット有るのかね？
トラブル時などに閉じ込められる危険しか思い浮かばんのだが。

>991
盗難防止と聞いているが。
ガラスを割って侵入しても、ドアは開かないということらしい。
ちなみにそうでない場合は、いかなる場合でも内側からあいてしまう。
チャイルドロックをするほどでもないが、ロックはしておきたい子供
を乗せる時にちょっと不便。

後部座席ならともかくあんま助手席に子供は乗せないだろうしなあ

>993
自分の子供なら別にいいんだよ。シートベルトを必ずする習慣をつけてあるから。
問題は子供の友達で、結構やんちゃなのがいるからちと心配な訳。

>>994
叱ればいいんだよ

国産ミニバンでも、スライドドア開けて落ちるのがいるんだから
結局大人が教えるべきことなんだよ

995に同感
てか常識

ドアロックに関してはVWだけじゃなくて、
ドイツ車はすべてそういう風になってるね(ロックしても開く)。
あちらのものはだいたい運用でカバーできるようになってるし、
考え方の違いとして楽しめばいいんじゃないの?

左流れは嫌なモンです。
クレームつけるなら、データ出るようなことをしないと寺は動かないよ。
かつて初代レガ納車後すぐ挙動が変なのに気づき、寺ともめた。
最後はもしなんとも無かったら代金払うからの約束で、アライメントテスター
で計測した。
結果は私の勝ち。トータルトーが左に偏向。しかし左前は右、右前が左に
トーインがずれてた。ここの左流れさんと似てないかい。
また、その後輸入車ではリアアクスル全体がボディマウントごとずれている
事が判ったがギリギリ範囲内であったため色々ごまかした例がある。
他にもトヨタの時は不良で危うく殺されるところだったがスレ違いなので。

>995
叱れる時はいいんだよ。
問題は運転中に後席に居るときは目が届かない訳で。
面倒臭がらずにチャイルドロックすればいいと漏れは思うが、
かみさんが嫌がるのでね。

うんぽ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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