【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】

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727長文スマソ
LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-R
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/

745:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 12:39:45 ID:/9YqnzsP0
トヨタは必死こいてチューンした広報車も遅いというのが常識。
必死こいてチューンしてもダメなもんだから、WRCなんかでは違法改造してバレて追放されちゃった。
F1では設計者と設計図を金で買って裁判で有罪判決が下るw
1年前の設計図を手に入れて、それでも勝てなかったトヨタ。

746:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 13:03:29 ID:rsWRNzSF0 [sage]
でた
捏造キチガイw
そもそも追放されてなんでその後トヨタがWRCで優勝してんの?
( ´,_ゝ`)プッ

【ここで、エロ屋登場】

756:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 17:57:42 ID:m4CXn9juP [sage]
>>746
ついにアホYOTA信者が
妄想、幻覚を見始めたかw

そのソースを出してごらん?
脳内ではなく、誰もが見られるサイトのURLなどでよろしくね^^
728長文、連投スマソ:2010/11/06(土) 16:50:37 ID:iK0gJZWbO
【エロ屋は、トヨタがWRCの1年間の出場停止処分後、カローラWRCがマニュファクチャラータイトルを獲得したことを、
ヨタ信者の妄想、幻覚扱いする】

【その後、俺がカローラWRCについて調べ、スレに書き込みをする】

759:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 18:14:30 ID:tLtSq8lZO [sage]
>>746
toyota.jp カローラの哲学
ttp://toyota.jp/information/philosophy/corolla/global/motor_sports.html

>トヨタは、1999年をもってWRCから撤退しましたが、その花道を飾ったのはカローラでした。
>カローラのコンパクトなボディに、セリカの強力なパワートレインを搭載したカローラWRCは、
>1998年から1999年にかけてWRCで4度の優勝を果たし、
>1999年には、WRCでトヨタ通算3度目の製造部門チャンピオンを獲得しました。

これかな?
729長文、連投スマソ:2010/11/06(土) 16:54:09 ID:iK0gJZWbO
【その後、エロ屋は…】

763:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 19:23:50 ID:m4CXn9juP [sage]
>>759
結局、セリカでは勝てなくて、ズルしてバレて追い出され
セリカで走れないから、ガワをカローラにしたって話でしょw

不正、インチキしてまで勝とうとするのも異常だが
日本の恥を晒し、他の健全なメーカーに迷惑をかけておいて
なーんが・・・『カローラの哲学』だよなぁ・・・w

恥の美学、インチキの哲学、技術泥棒のスパイの科学ってかw

【エロ屋は、カローラWRCでタイトルを獲得したのを知らなかったということを認ず、謝罪もせず、論点をスライドさせた】

知らなかったら、知らなかったのを認めて謝りゃすむ話なのに、それをしない。
他人の過失は大々的に非難するくせに、自分の無知、過ちは棚にあげる。
自分が間違っている可能性を考えられない(自分は常に正しいと思っている)。

劣等感?ご冗談を。
「知識、能力、年齢は伴ってはいるが、人格が腐ってるキチガイ」に、劣等感なんて感じるか?
>>727-728
まだウジウジ泣いてんのかw

勝手に一部だけ引用して事実や、流れを捻じ曲げんじゃねーよ
そうやって、イメージ工作、事実を歪曲するのが
TOYOTA&信者&工作員らしくて分かりやすいけどw

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/745-765

どんなに言い訳しても、TOYOTAが不正をしたのも
バレてセリカで競技参加出来なくなったのも
世界に恥を晒したのも事実じゃん?

自分で恥を汚点を掘り返して、どうすんのw
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:11:16 ID:KqmiGisb0

Netで何か事故ケースを引っ張ってきて並べてさ
もう家庭の医学でもいいや、そこに書かれてる『症状』から
『TOYOTA』は病気じゃないか?『TOYOTA』は何か患ってないだろうか?と
そういう目、先入観で探してごらん

『あぁ、これも当たってる!』『これもだ!』となるわけ
だから、エアロ屋は・・・健康体でもアレコレ悩むだろ?w

で、悪意があったり、最初に決め付けてる場合は
その先入観の肯定材料のみを探してるわけだから
何でも当て嵌めてしまうわけさ

732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:18:01 ID:QTLyHX3V0
気がつけば11月。
いよいよ来月には生産開始ですか・・・

結局、ダンマリのまま、ここまできてしまったわけだ・・・

まだコピペ続いてたのかよ・・・w

それこそスレの無駄な消費(容量問題に関連する)になるから
別スレの流れを見てほしい時、そういう時は、
730みたいに貼って読んでもらえよ、2chド素人か?

それとも、コピペ連続して
725を流したい、他の人の目に触れせたくないだけかなw


ttp://blog.livedoor.jp/kazuhiro_swim/archives/50391703.html#
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8F%85%E6%B2%BC%E5%85%89%E5%BC%98
こんなのも出てくる
ttp://www.rondan.co.jp/html/mail/0406/040607-12.html

>>731
出たな!低脳の伝家の宝刀、鸚鵡返しw
自分で文章を作れない、語れない、考えられないアホの証明、お疲れさん^^
>>731
あとさ、『事故ケース』ってw

『自分は病気じゃないかな?あの人は、なにか病気じゃないかな?』
・・・という不安や先入観ではなくて、
『事故ケース』は、既に起こった事実でしょw

不安や恐れ、可能性ではなくて
実際に起きた、存在してる"現実"を基に
『やっぱり技術が無い』『誠意がない』『この対応もありえないな』と思うのは
検証だし、事実を基にしてるから、全く別の話だよ?

この意味と違い・・・分かる?w

バカは変に擁護なんてしない方がいいよ?
TOYOTAを守ってるつもりで
汚点と恥部を掘り起こして曝け出して紹介してるようなもんだからw

きっとTOYOTAも迷惑なはず(苦笑)

>>732
だねぇ・・・普通ならありえない事だよなぁ

結局、成瀬さん死亡事故の死因も原因についての発表も
設計の見直しや安全性の証明もされないまま、製造&引渡しか・・・

公道で実際にLFAを見ても、羨望の的ではなく

『うわ・・・あいつ命知らずだな・・・情弱キング現るw』とか
『やべ、斜め後ろにいる変な車いるだろ・・・あれがLFAだ、事故に巻き込まれたら大変だ!』
・・・とか、白い目で見られる、遺体車、
TOYOTAの悪しき体質を象徴する車、墓標になるんだろうね・・・w
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:40:37 ID:hNTh20AV0
ようやく意味わかった
調子のってる ってことか

なにかの当て字かとおもってずーと考えてしまった。
われながら恥ずかしい
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:46:11 ID:KZ4lre+b0
>ワールドビジネスサテライト 豊田章男社長出演5
ttp://www.youtube.com/watch?v=wJBi2SP13Hg

やっと出てきたのに、肝心な部分が・・・orz

コレより前の部分、誰かうpしてないかい?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:48:05 ID:iK0gJZWbO
ほら、やっぱりエロ屋は自分の誤り、過ちは認めず、論点をスライドさせたね。
俺がLFA vs R35GT-Rで書いた簡易年表から引用して…

1995 セリカGT-FOUR WRC(ST205)参戦。レギュレーション変更によりリストリクターがΦ34に小型化。
(当時、3S-GTEは最強のパワーを誇っていた)
カタルニアラリーにてリストリクターのレギュレーション違反が発覚。全ポイントの剥奪、1年間の出場停止処分
1997 WRカー規定導入。TTEはWRカー規定に則り、セリカより小柄なEUカローラをベースにカローラWRCを開発
1998 カローラWRC参戦
1999 マニュファクチャラータイトル獲得

1995年の全ポイント剥奪、1年間(1996年)の出場停止処分でトヨタは罰を受けてる。
(それその件で終わってる)
それでもそう書くってことは、罪人は永久に罰せられる(罰せられなければならない)ってことだよな?
日本には「死人に鞭はうたない」「死んだら水に流す」という考え方があるが、
中国では「罪人が死んでも罵る」らしい。
エロ屋の考え方は中国のようだな。
あと、独善的なのは、日本の左翼(極左?)にそっくりだ。
(行き過ぎたネトウヨが左翼に似ていたのには驚いたぜ…)
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 17:57:07 ID:5H8YzdmS0
追放ではあっても永久追放ではない件…
>>737
だからさー
自分がKY、ストーカー気質、馬鹿なのを認識しろよw

キッカケになったLFAvs35GTRスレが落ちたわけでもないし
当時のログが残ったまま、まだ780前後だろ
向こうに書き込め、向こうでレスしてやるからw

で、↓何この甘えん坊の犯罪者、自己中心的な思考ww
>1995年の全ポイント剥奪、1年間(1996年)の出場停止処分でトヨタは罰を受けてる。
>(それその件で終わってる)
>それでもそう書くってことは、罪人は永久に罰せられる(罰せられなければならない)ってことだよな?

分かるか?『みんなで規則を守って腕と技術で競い合ってる競技の場で不正は許せん』
『ルール守れない奴は出て行け!』と追放されたんだよw
だから、セリカで返り咲く事もなかったろ

はぁ?罪人は永久に罰せられる?w

罪人がな、罪を悔いて反省してれば、許される事もあるし許してもらえない事もある
執行猶予や仮釈放と同じで『悪い事をしたら反省すべき』これが出来たら
反省してると見做されれば、多少の減刑や普通の人間と同じ権利や身分を一部戻してあげるわけ

温情や心を入れ替えさせる為のアメ、エサであって『権利』じゃねーんだよ、バカw
で、一度やった事はやった事、その前科、前歴は残る
国や機関や組織の記録からもし消えたとしても
その事件や罪を知る人たちの記憶には残るし、許さないと思う人は子供や孫にも語り継がせる

それを『もう終わった事じゃん!』と逆ギレしてどうすんのw
何様だよ・・・前科者のTOYOTAのやった不正や事件は事実、
それを許すかどうかは、国民や消費者各自の判断だぞw
>>737
俺の言ってる事の意味が分かるか?

高い性能、高い品質、高いコンプライアンスの意識を持っていけば
良い車、安全性の高い車を作っていけば
『昔のTOYOTAは、車としても企業としてもゴミだったが、少しはマシになったな』
みたいに、良い印象を持ってもらえるかもしれないって話だ

それは、TOYOTAを見て、知り、感じた人たちが1人1人考えて決める判断なんだよ

お前の『もう終わった事を永遠に言われ続けなくちゃいけないなんてオカシイ!!』
・・・なんてのは、盗人猛々しい話だ

現状の欠陥だらけ、欠陥出しておいて知りつつ隠す
売り上げ優先、人命軽視では
『なんだ、良くなるどころか悪化、劣化してるな』
『反省するどころか、消費者を食い物にしてるな』
↓ ↓ ↓
『TOYOTAはダメだなw』という結論になり、呆れられたり笑われてるわけ

良い車を、速い車を作ればいいじゃん?
お客様を満足させて、安全な道路環境づくりに貢献していけばいいじゃん?

それをしないで、反省もしないでさ
WRCだけでなくF1でも事件起こしたし
盗んだデータの返却を求められても『もうウチで手を付けた、返したら相手が有利になる』と
まさかの逆ギレだし・・・w

そんな姿勢の一つ一つを『TOYOTAは腐ってる』と正当な評価されてるだけの話だろ