1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
実はエリプレが最高
ダークカラーの傷一つないFバンパーが
王者の証
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 13:02:17 ID:WwqDiaXjO
3ニバン
エアロパーツ、爆音マフリャー、シャコタンは低能の証
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 08:23:58 ID:hd6QkCTIO
3車種で検討中
ここ見ててエルグランドは消えた
アルかエリ。内容ならエリプレの3.5かなって思うけど無難にアルかなぁ…
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 09:47:09 ID:ZAq104Xj0
新型エルにがっかり。ゆえにアルファードに決定。
そうでしたか
なんにせよおめでとうございます。
エリプレはないだろ。どう考えたってw
それだったら
エスでもいいよ
エムでもいいわよ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 10:13:58 ID:nd7piy1BO
欲しいけど金がない
それが大半の人
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:50:29 ID:FtxGN2Mc0
どの試乗レビューでは、乗員1〜3名でのものしかないが、ミニバンはもっと重い状態での性能が重要じゃないのか。
ミニバンは、重量的に60kg〜500kgくらいの変動があるため、どの重量で最適にするかは問題だろ。
1〜3名を最適にすると、サスは柔らかすぎて、家族+荷物で実質の乗り心地は悪化する。
事実、荷物無しでE52に6名乗ってみたが、突き上げ、ロールが悪化しているしコーナーでの凸凹ではハンドル取られる。
逆に、トヨタは、少人数だと、サスが堅く多少落ち着かないが、ある程度に重量が増えると、跳ねがなくなり乗り心地
は良くなる。トヨタの、ユーザー評価で乗り心地が悪いという意見が全くないのは、そう言うことだと思う。
乗り心地は、足回りの構造より、サスのチューニングが最も大切。
走行性能もトヨタ車の方がE52より、僅かながら優れている。
E52の足回りは、相当荒れた路面か未舗装の場所で高速運転するときに、性能を発揮するもので、
日本では、あまり活躍することはない。ヨーロッパの石畳や非常に荒れた路面では、活躍するが。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:52:05 ID:FtxGN2Mc0
○車体の縦、横幅は一番広いミニバンなのに、室内の広さは2Lミニバンレベル。車高も2Lミニバンサイズ。
○外観は、ショルダー上部(ガラス部分)が異常に絞り込まれて、かつメッキモールが造形を強調してるため、上下の境目が強調されて、極めて不自然。 さらに、側面と後ろ姿は、工夫が足りず平凡。無理やりメッキモールで豪華さを醸し出そうとしている。
○内装は一見見栄えは良いが、合成皮を多用してるため数年で劣化し、擦れやひび割れで見苦しくなる。
○2列目のシートは、細かな調整ができるが、手動調整のため、結局、自分の体系に合わせた調整をせず座ることになり、無意味。更に、オットマンは足が引っかかる。
○ラゲッジは狭く、3列目の床が高く座ると膝が立つ。3列目のシートはスライドしない。
○シートのボリューム感がない。
○3.5Lの加速や運動性能が良くない。古いVQエンジン、CVT、重量、柔らかいサスが原因らしい。
○少人数では、柔らかいサスで乗り心地はよいが、重量が増えると乗り心地は悪化。
○ハンドルが硬い。
○視点が低く、フロントガラスが狭く旧エルに比べて見晴らしが良くない
○価格が高い。 OPも高い
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:52:57 ID:FtxGN2Mc0
日産エルグランドの真の実力はいかに?
最大のライバルトヨタアルファードとの徹底比較を試みた。
@スタイリング 全高を大幅に下げたエルグランドはワイドローで
模範的であるが、キャビンを大幅に絞りアンバランスに見える。
フロントも目が離れた印象がいただけない。アルファードは変わり映え
していないが安心感のあるスタイル。
A動力性能 これが最初日産はプロトタイプ+有利な場所のみの試乗で
怪しいとは思っていたのだが、実際のモデルはまずアクセルレスポンス
が劣っているし足回りの減衰力も柔らかくなっていた。ECOモードを
切っての全開加速もアルファードに及ばなかった。CVTが熟成不足で
ロスが多い。実用燃費も悪い。コーナリング性能も宣伝ほど良くないし
ロールが大きいが限界はアルファードの方が上である。
B居住性・装備 キャビンの小さいエルグランドの最大の欠点である。
2ℓクラスのミニバンより狭い室内。特にラゲッジスペースの狭さは
購入を考え直してしまうくらい小さい。乗り心地はアルファードより
上質であるが、スライド量の少なく狭い2列目シートやスライドしない
平らな3列目シートの居住性は悪い。2ℓクラス並。幅はまあまあ。
装備は目新しいものが少ない。2列席は手動シートだし、PWが挟み
込み防止機能やワンタッチでなかったり、クルーズコントロールも
オプション。ナビシステムも日産は機能的に遅れている。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:53:52 ID:FtxGN2Mc0
C総評 エルグランドの意図するところが見えてこない。かなり
中途半端な車となってしまった。走りの為に居住性を犠牲にした
ということだが、それほど走行性能は向上していないし、CVTの
熟成不足と重い車重は相変わらずである。スペアタイヤ外して旧型と
変わっていない車重で軽量化とはいささか疑問である。
Lクラスミニバンの最大の特徴である3列目席の居住性とラゲッジ
スペースの有効利用が出来ないのが致命的である。3列目席を常に
格納状態で4人乗車ばかりなら良いが、そうなるとエルグランドでなく
てもよいのではないかという事になる。スタイル重視なら当然
ミニバンを選ぶ必要はないし、キャビンを絞ったスタイリングはお世辞
にもカッコ良いとは言えない。2年2ヶ月後出しの割りに納得させる
ものが無いのが最大の欠点である。80点主義のトヨタアルファードや
兄弟車で人気のヴェルファイアにどれだけ対抗できるか?
実力では少々疑問が残る。独特のスタイリングも好みが分かれる。
少々辛口であるが、日産の意図が見えてこない結果となってしまった。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:54:32 ID:FtxGN2Mc0
<<特集!新型エルグランドの動力性能はいかに?>>
一番のライバルであるアルファード(今回はヴェルファイア)と
0〜400m加速の勝負を行った。
やはりレスポンスの絶対性はCVTよりATに軍配が上がった。
出足はお互い燃費対策で、アクセルを軽く踏むともっさりしているが
強めのベタ踏みなら一気に加速して行く。
最初の一歩から二歩はアルファードリード。6ATの熟成は大したもの。
エルグランドのCVTは音が先に出て加速というCVTの弱点が出てしまう。
三歩目の中間加速はエルグランドリード。CVTの本調子が出てくる。
モーターのような強力な加速は今までにないATでは味わえない加速である。
そしてトップエンド。ここではトヨタの2GRに軍配が上がった。
比較的新しいエンジンなのでFEという実用形式でも高回転まで一気に回る。
日産のVQエンジンは意外にも高回転が弱い。せっかく中速域での良い味を
高回転域まで伸ばせないのは残念である。おまけにCVTが弱音をはいてくる。
僅差ではあるがアルファードの勝利であった。現行モデル発売当初より
エリシオンプレステージ以上のパフォーマンスを発揮した2GR+6AT。
軽量なエスティマはさらに速く、超軽量のブレイドにおいては危険とも言える
加速をする。日産VQは現在はHRの良さを知ってしまった以上、VQ−HRが
早く載せられることを期待したい。ノーマルVQでは古臭くなってきてしまった。
軽量化も宣伝ほどではなく、アルファードより+50kgも敗因かもしれない。
トラクション性能も235/50を履くアルファードの方が225/55を履くエルグランドより
明らかに良い。少々硬さがあるが運動性能もアルファードに軍配が上がる。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:55:25 ID:FtxGN2Mc0
やっぱり日産は踏み外しちゃったんだね。。
エルグランドが悪い商品だと俺は思わない。
ただこれだけ年数を賭けてきて他社に対抗した物がこれですか!って言うような商品だよね。
オデッセイに人気が絶頂でこの車をぶつけてくるなら解るが
なぜアルファード/ヴェルファイアが受けてるのか日産は理解していないわ!
それとも違う路線で対抗しようとして(走り)勝てると思ったか!?
10年前のスポーツカーブームじゃないんだからさー!
ヴェルファイアのコメント見ても走りに不満を抱えてる口コミなんてそう見ないよ
ミニバンを狭くしてどうするんだ日産!!
以上、買えない愚者の哀れな言い訳(全て脳内検証)でした
かわいそうだね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:56:16 ID:FtxGN2Mc0
日産のエンブレムが付いてれば査定が確実に下がります。
ある電話での一コマ
はい買取りの○○ですがトヨタのアルファードなんですけど・・・
是非とも査定させてください。
これが日産エルグランドの場合
はい買取りの○○ですが日産のエルグランドなんですけど
ガチャッ!プーップーップーッ・・・?
結局彼は閑古鳥が鳴く日産の薄汚いショールームへ行き日産地獄スパイラルに陥るのであった
どうして 実話だが
買った値段
エルグランド 520万
アルファード 510万
装備品やカラーなど同条件で無事故、五年後五万キロ乗った時の査定額
エルグランド 125万
アルファード 260万
これが現実だ(笑)
走行不能になるトラブルが多いから当然。
エルグランドの下取りはアルファードの半値?
↑それは間違い。 半値以下が正解!
VQエンジンはネジが脱落するという、信じられないことが平気で起きる。
とにかく、旧エルグランドは、1年中不具合発生し、いつもディーラー預かりなんだよな。
代車が愛車になる。
E52も、不具合オンパレードだろうな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:57:02 ID:FtxGN2Mc0
ー、外観で見劣りする分、内装で勝ちたいという気持ちはわからんでもないが。
しかし、2列目のおっとまん、なぜ足を伸ばせないんだ?2列目後ろに少ししかずらせないし。
ぜんぜん役に立たないじゃないか。馬鹿か、日産は。
長さと車幅が広いくせに、室内は狭い。ボンネットは、昔のボンネットバスのように長く突き出して、室内長を犠牲にしているし、最悪。
前からみると、フグじゃねーか。
ヴェルファイアと比較したらちびっ子(笑)
2列目のスライドドアの開口部は、2Lミニバンより狭いんじゃねーか?
とにかく、余りにも問題が多い、欠陥車。ヴェルファイアを色々模倣したのは良かったが、仕上げが甘かった。
開発費用ないので、妥協の連続だったんだろうな。赤字体質のなれの果て。
展示車の二列目でスライド最後方にしてオットマン使用したが
余裕で足が一列目にぶつかる
子供仕様か?
なにもかもがSmall だ
なんだまだやるのかw
必死だなw
何と闘ってるのかしらんが、いい加減仕事見つけろよ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:57:47 ID:FtxGN2Mc0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ 何もかもが、KINGだぉ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ エ ル ヲ タ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
足も伸ばせないミニバンのくせにKINGだってー プッ!!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:58:31 ID:FtxGN2Mc0
( ´,_ゝ`)クックック・・・( ´∀`)フハハハハ・・・( ゚∀゚)ハァーハッハッハッハ!!
\ わ っ は っ は っ は /
\ ど う し た 、 早 く こ い よ /
\ /
アルファード ヴェルファイア エスティマ エリシオン
(・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
|  ̄| ̄ ̄U| ̄U ̄U ̄U| ̄U ̄U| ̄U ̄U ̄|\
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\|
| ̄ ̄| ̄ ̄超えられない壁  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|\|
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|\
∧∧
/⌒ヽ) トヨタ・ホンダV6>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>15年前のVQ エンジン
i ∪
○ | ←寸胴で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられるエルグランドw
KINGだけあって新型になっても寸胴でライバルに劣る運動性能
格納サードシートを採用したエルグランドは貨物車
ハイエースバン=キャラバン=エルグランド(笑)
あれだけFRにこだわってたエルヲタを裏切りFFに
でも性能向上してるなんて エルヲタが可愛そう
2列目席の窓は自動昇降しなくてもいいと強がっていた
エルヲタが可愛そうだ!
クルコンくらい標準装備にしたらどうだ?
助手席・後席のパワーウインドウはワンタッチとタイマーと
挟み込み防止が付かないのはなぜ?
またVQ?まだVQ? 2500は4気筒?また古いQR使っちゃって
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 23:59:26 ID:FtxGN2Mc0
・二列目シートは腰痛持ちには不向き
「中折れ機能付き」を謳っていますが、肝心の座面は後方になるほど沈み込む典型的な「国産車シート」で、
腰が変な方向に伸ばされ痛くなります。私にとっては典型的な「駄目シート」です。開発陣に腰痛持ちはいないのでしょうか?ちなみに、
運転席はシート位置の調節で座面をフラットに近くできるため問題なさそうで、助手席は座面の調整はできませんが沈み込みは許容範囲で
こちらも大丈夫そうでした。
なお、身長175cmの私の場合、二列目シートでオットマンを使用すると足が一列目に当たります。
・一・二列目のウォークスルーができない
一列目座席間にはコンソールがあります。何とかまたげる大きさ・高さではありますが、自由に一・二列目を行き来したい私として
邪魔な存在です。
・内装がごちゃごちゃしていて狭く感じる
これは奥さんの感想です。おそらく一列目座席間のコンソールの存在と二列目シートの大きさから生じたものだと思います。
また、二列目の肘掛けは要を成さない大きさです。二列目ウォークスルーとのトレードオフなのでしょうけれども・・。
・内外装色に制限がある
ボディーカラーは4+1色からしか選べません。奥さんは遠くからでも分かるティーダの"マツケン色"がお気に入りで、相容れません。
まあ、設定色はいずれも"キング"に相応しい落ち着いた色ですが、もう少し選択肢があっても良かったとは思います。
それ以上に問題なのが、希望の明るい内装色が8人乗りのみの設定であることです。2列目は独立シート(=7人乗り)が望ましいですが、
それだと暗い色しか選択できません。
「ライダー」には白本革シートの設定もありますが、白黒の車内もいかがかと思いますし、そもそもお顔が怖すぎます。
きめえ…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 23:14:13 ID:3CdmuMuFO
オーナーの満足度はエリシオンがナンバーワンなのに空気
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/24(日) 01:21:45 ID:mhc0CXHV0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUsS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
なんでココにエル煽りの基地外粘着が来てんの?
>>28 でも売れてない空気
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 15:33:17 ID:vp1dI94dO
要は乗りつぶすならエルグランドの勝ちってことか
山梨(笑)
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 21:45:31 ID:AinFyCulO
えっ
エルグラ、アルファードで満足出来なくてフルサイズに移った人っている?
フルサイズってどんな車?
シボレーのエクスプレスとかシェビーバンみたいなやつかな
そこまでいくと日本の道路事情では現実的な使用においてデカさがかなり辛くない?
家族で高速使って長距離が多いなんて人には良いと思うけどな。
通勤とか買い物メインなら駐車場に困るんだろうけど・・・
国産の高級ミニバンを凌ぐ贅沢装備は魅力的だね
>>34 そうだなー。
エクスプレスとかは車が3台持てる余裕があったら欲しいなとは思うね。
自分は生活圏が首都圏だと言うのもあると思うけど、現実は嫁の軽ともう一台となるので、そうなると街乗り出来るこのクラスが限界かな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 23:51:51 ID:EFJ2z61E0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?
あ?
>>40 ごめんなさい。強そうで恐そうなので対決できません。
ウエェェェェン
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 20:57:21 ID:qxfGy9lv0
不沈戦艦E52
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 00:15:09 ID:415Bfgi80
エルグランドかっこいいんだけどね〜・・・
残念だね・・・
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 17:47:26 ID:4TfZcMOA0
お前目が腐ってんのか?旧型のがいいのに決まってる。
前も後ろ最悪、かっこ悪すぎだろ。あれじゃヴェルファイアが売れるわ。
セレナ買った方がまだ利口だ。
45 :
ジュラ10:2010/10/31(日) 18:00:11 ID:XfBMSyBb0
セレナかノアのハイブリは出んの??
300万ぐらいで4WDで出れば無敵ちゃうのかと。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 01:11:40 ID:7bXkdml30
アルファードとは大差で負けたので
新型エルは、エスティマがライバルのようだ。
E52はアルヴェルとは完全に路線を変えてると思うがな…
今までの箱っぽい室内空間重視は捨てて、エリシオンタイプの最高級なポジション…て感じ?
人員優先か積載性優先か
>>49 いや、どちらも乗用でしょw
アルヴェルもサードシート収納しないとホントに積載性が無いんだよ
普段から常に積載しておきたい三角板とかカメラの三脚とかの小物を
入れておけるような収納タイプのラゲッジスペースが無い不便さを痛感してます
そんなあなたにハイエース
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 04:41:00 ID:frcsdPZLO
そーゆーアタシはバネットラルゴo(^-^)o
>50
わかるわかる。
E51エルグランドに乗ってる時は、ホームセンターで、サードシートの下にピッタリ入るツールボックス買って対応してた。
E52エルグランドに乗り換えたら狭いながらも仕切られたトランクスペースがあるので解消した。
1BOX系は、多く物を積めるのも大事だけど、そういう「中物」入れるの困るよね。
オプションで良いサイズのBOXでもあれば良いのにね。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 13:22:37 ID:dllCI2HpO
車詳しくないけど、アル、エル、エリ試乗してきた
結果エリシオンが一番良かった
エリシオンの3.5速いね
>>54 大差で売れて無いのが現実
エスティマの3.5 アエラスが定価331万です。
それで280馬力。販売台数でも圧勝ですな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 13:44:52 ID:dllCI2HpO
エリシオンプレステージのデザインが人気無いのかな
良い車だと思うけどな
>>56 人気なんて関係ない。
良いと思ったら買えば良いさ。
人気を気にして、欲しくない車買ったら不幸だ。
エリシオンが一番とかホンダオタ丸出しだなw
>>14 提灯レビュー丸出しだな
アルの操縦性が良いて提灯にも無理ありすぎwwww
いや書いてるやつも無理があるのわかってるからあくまでも「僅か」てしてんだなwwwwwwwwwwwwwww
60 :
名無しさん:2010/11/07(日) 09:40:03 ID:hw5QmjBx0
馬鹿でかい、エアロつけまくり、扁平タイヤに換装。日本人のレベルの低さが露呈。君らは、トラック野郎になりたいのかね
アルファードとエリシオンでは今年は8倍以上の販売台数の開きがあるね。
アルファード
2010年9月 3,535(25)・・・・だいたい毎月3000台以上売れている
2009年合計 29,602(25)
2008年合計 45,119(19)
2007年合計 52,236(19)
2006年合計 66,199(13)
2005年合計 81,647(9)
2004年合計 85,953(9)
2003年合計 83,529(9)
2002年合計 53,428(19)
エリシオン
2010年(月間目標販売台数発表:400台)
2009年合計 5,907
2008年合計 11,758
2007年合計 19,111
2006年合計 19,474
2005年合計 22,401
2004年合計 30,076(5月デビュー)
>>61 ちなみに2009年はアルファードが3万台しか!売れて無いのだが、
ベルファイアが大量に売れて、そちらに流れているので、
合計すると6万は超えていたと思う。
>>54-55 エスティマの販売台数。
なんとハイブリッドだけで月販1000台を超えているのである!!
2010年9月 4,458(内ハイブリ1,123台)!
2009年合計 52,403
2008年合計 58,463
2007年合計 74,234
2006年合計 95,626
2005年合計 32.937
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:58:57 ID:mhkDNqPw0
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 11:34:40 ID:MdTWemymO
>>64 一部そういう人がいるだけで全体がそう見えてしまう。
悲しいけどそういう行為するのはミニバンユーザー多いね。
>>54 禿同!
エリ、アル、エルの順番で試乗。
運転していて、エリが1番楽しかった。
エリの3.5買いました。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 14:22:44 ID:bfi+tfw70
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 20:58:35 ID:cHs22Lu90
背がちぢんだエルグランド
後ろ姿は禿頭みたいだし
>>66 >
>>64 > 一部そういう人がいるだけで全体がそう見えてしまう。
> 悲しいけどそういう行為するのはミニバンユーザー多いね。
>
強くでもなったような気分というか、やったモン勝ちな感覚の人に受けるんだろうねミニバンは。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 04:03:34 ID:wuLccPk00
>>70 中古VIP好きDQNが新しいベース車としてミニバンにも流れてきてるだけだろ
だからそんな連中の行為も今までと特に変わったワケではなく、VIP乗ってる時と同じ事をやってるだけ
7年前のアルファードのディーラー車検は相場いくら位になる!?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 09:32:28 ID:ZQ6a5vau0
下取り激安買ったら激安下取りなぜ?高級?エルグランド 中古で10万(笑)で売ってた。
同じレベルアルファード 下取200万
エルグランドって何でこんなに人気なくなったんだろうか?
ヴァルファイア人気だな。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 17:38:52 ID:EdsFiO+8O
そりゃ問題のある車両では?エル下取りに出したら200万だったぞ?
>>73 ディーラーなら価格は大方一律でしょ
直接聞いた方が早い
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 11:10:03 ID:BvokRnUS0
>>1 新型はもはや
アルファード×ヴェルファイアだ。
トヨタ的には
エルグランドはもうランクした ×エスティマ だとさ
>>77 金額的には多少アルヴェルの方が高いけどランクの差っていうより
コンセプトが違うんじゃない?
新型エルグランドは土俵をアルヴェルではなく、エスティマ、エリシオン辺りの方へ明確に方向転換してる感があるんだが
ミニバン乗ってる奴って何故危ない運転するのが多いんだ?
街中でDQNな動きしてる車の6〜7割がミニバンなんだが。
4:主観で決め付ける
>>78 同意
アルヴェルに的を絞っていたら、もっとデカい車になったんじゃ。
ただ、一つ疑問なのが「アルヴェル同等で旧型のようなエル」を新型として出しつつ、クエストを国内導入する方法もあっただろうに。エスティマ的な車の需要をはかってみることは、決して無駄ではないと思う。
エルグランドよりクエストのほうがカッコイイ件
日本だと「専用設計がエライ」って風潮があるから
クエストにエルグランドのネーム付けられなかったんだろうけど
どっかの雑誌でクエストはアメリカじゃ「オバチャンがワゴンR感覚で乗る」とか書いてたから
イメージダウン恐れたか
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 10:11:05 ID:hN25q7HO0
新型エルが俺の前を走っていて
お!新型いいなぁと見てたら
対向車線の2世代前の旧型に中途半端なエアロを付けた汚いエル乗りが
本当にトランペットを見てる黒人の少年の様な表情で新型を見とれていた
そこに貧富の差を垣間みた朝の一時
あ、俺ですか?
MOCO乗りですww
エリシオンMCするらしいね。
頑張れホンダ・・
エリシオンには今度こそ前から見ても後ろから見ても
カッコイイ!と思えるデザインで出して欲しいな
新型エルグランドみたいに、北米市場向けオデッセイを国内仕様に一部変更した車を、新型エリシオンとして売ってはどうか。
ん?これはラグレイドか。
エルグランドが勝てないのは「バカになりきれない」からだと思う。
ヴェルファイアみたいにダサカッコイイ名前とデザイン
CM の「この高級車は強い」のキャッチといい
日本のオッサンのツボを見事に突いてる。
始めから「トヨタさんとは違う路線です」みたいに良い子ぶっても売れないよ。
ハッキリ言ってトヨタとガチで対抗するのを諦めたんだろう
販売力の点でも宣伝でも勝ち目が無いしw
MPVやエリシオンあたりと比べていいんじゃないか?
貨物臭い車が嫌ならこのあたりになる
日産はエルグランドでNo.1取るのあきらめたんだろうねぇ。
クエストを日本アレンジして、売れたら儲けモノみたいな感じで。
E51を8年引っ張った段階で諦めてたんだろうね。
それはそれとして、E52は良い車だけどね。
幸か不幸かE52の登場でアルベルの性格も浮き出たし、選ぶ側からしたら選択基準がわかりやすくなったね。
エリシオンの立ち位置が微妙だけど。
エリシオン、そろそろモデルチェンジだよな
今度はホンダにボロ負けしたりしてw
座席の広さと貨物の広さで選ぶならアルヴェル
乗り心地と高級感で選ぶなら新型エル
走りの良さと希少性で選ぶならエリ
かな。
全部3500で。
下位排気量は乗ってないのでわからんが。
燃費を言ってはあれですが燃費がいいのはどのバンがいいんですか?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 12:48:32 ID:5ra11QahO
初期アルファードで
2400cc
四駆
7人乗り
サンルーフ
パールホワイト
こんなの設定あり?中古で探してるが見つからない
エリシオン3000ccからアルファード2400に乗り換えたらかなり不満かな?
2400がどんぐらいの力があるかわからないからなぁ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 14:29:29 ID:nkyZN4C+0
下品で頭の悪そうな奴らしか乗ってないよね、この手の車種。
高級とは…
>97
キミも立派なDQNだよw
頭悪い奴って日常要らない性能を求めて
自慢したがるんだ。
>>100 軽自動車乗りの方は、スレどころか板違いですよ
とっととお帰りください
>>97 今更そんな常識に気がついてんのはお前くらいだ
ロクな家買えなくて車にしか金つぎ込めないDQN専用だろうが
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 05:49:42 ID:av0O4/1s0
>>102 ローコストなハウスメーカーの営業の方?
今日も空振りで2ちゃんでうさ晴らしお疲れ様(笑)
>95
E52エル>アルベル>エリ>E51エル
こんな感じだと思う。
ほら吹き104、嘘つくんじゃない!
アルベル2.4L>E52エル2.4L は実際に多数の計測値で判定済み。
アルヴェルの2.4Lは平均10km以上/L出る。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:51:36 ID:t2+M96DY0
燃費燃費っていうけど、こんなバカ重い類の車を、
低馬力の低排気量で乗る神経が全く分からん。
あほかと。
俺はヴェルのV6から新型エルのV6に買い換えで12月初旬納車予定。
ヴェルが勝ってるのは二列目の電動シートくらいじゃないか?
足回りなんかは比べるまでもなくエルの圧勝。
ゆったり2列目に乗るのも、運転するのもエルの方が快適だね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:55:54 ID:NdDe2wX+0
>>105 アルヴェルの燃費が10km/lというのは下り坂での燃費ですか?
ばーか あとでー
低馬力というよりトルクのグイグイ感十分
2.4で十分。
月間何千台も売れている事実を無視して
何万人ものあるヴぇるオーナーに対して
誹謗中傷を挑んでくるゾンビたちよ
あんたの車は なんなんだよ!
>>105 オマエきもいな。
35は燃費はエル>アルベル。
24はカタログスペック上はエル=アルベル。
これでいいか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 21:38:29 ID:t2+M96DY0
>>108 低速トルクまでもスカスカだとはいわないが、少なくともモリモリじゃない。
オデッセイより600kgも重いのにオデッセイ以下の馬力、オデッセイ並みのトルクだぞ。
110
あんた、馬鹿だな
実の燃費はアルの方が良い。
636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/11/23(火) 05:39:05 ID:Bi1aOwf10
エルグランドライダー見たぞ。 遠目で後ろ斜め方向から見たが、悲しい程情けない格好だったぞ。
ガーニッシュで覆われたレンズ周りや、後ろ姿全体は、エリシオンにも劣る姿だった。
シルバーだったのもあるが、あれは絶対ないな。
あんな車買う奴の気が知れない。
ちなみに、E52は2,5Lなんだが
実燃費と言うのも、ソースが公開されてない以上、脳内と言われても仕方ない
燃費燃費騒ぐなら、そもそも2トン近い車重の車選択する事から間違ってるわな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 05:40:43 ID:4h7vgNpB0
アルベルって、エスティマのプラットフォームにノアボクの設計を乗せました。
って感じ。
特に3列目跳ね上げシートはマジダサイ。
ノアボクやセレナみたいで・・・
スペックだけならエリシオンプレステージ
35は300馬力ですよ?
空想、妄想ばっかり。アンチも根拠が一枚岩の理屈でイマイチだぞ。
実際、いろいろな車に乗ってみた俺としては
アルヴェルの乗り心地はベンツSのそれと比べてだが、
シャーシはさほどスポーティーな走りには向いていないが
普通に走っている分にはS以上の質感があり、異次元の乗り味の良さがある。
道路の凸凹を乗り越えたときの音やシャーシから伝わってkる質感
は実になめらかだ。プラス視界の良さからくる開放的な心地よさが
落ち着いたCVTと2.4Lエンジンとのコラボレーションと相乗効果を
もたらし高級感を感じさせる造りこみとなっている。
>>117 このスレにはそんなにアンチアルベルは居ないと思うが?
燃費の件もそうだが、オマエがアンチエルエリのアルベルマンセー(しかも2400)なだけだと思うが。
何と戦ってる?
空想妄想で敵を沢山作ってるのはオマエだろ。
2.4Lでもスムースな加速と十分なトルク感覚。
足回りの味付けも含めてトヨタの製品造りこみの
職人芸には感服する。
思うに社員教育が素晴らしいからだと思う。
日本人ってホントに出る足を引っ張る悪い癖があるよ
トヨタ車の無い、ライバルの無い日本車界なんて。
出る足を引っ張るって何?
なんか混ざってませんか?
ww
うるさいなw こういうやつばっかりだからなw
「足を引っ張る悪い癖」にしとく。
それ以前に何が言いたいのかわからん。いかにも頭の悪そうな文章だ。
いかにも124さんの頭が悪そう
出る杭は打たれる。
+
足を引っ張る。
=
>>121顔真っ赤。
高速でヴェルと新エルが張り合ってたけど
ヴェルはコーナーでフラついてた。
サスが良くないの?
それとも運転テクの差かな?
>>127 アルヴェルでそんな走り方する方がアフォ
新型エルやエリシオンとは構造が違うからコーナーじゃお手上げなのは当たり前だ
アルヴェルのメリット出さずにデメリットばかり引き出すような使い方するんなら乗らなきゃいいのに、と思う
とはいえ、道路はミニバンだけが走ってるワケじゃないし、スポ車海苔から見れば共に低レベルな醜い張り合いにしか見えんだろうな
>>128 俺はエルE52乗りだが、君のその考え方、目から鱗だ。
そもそもミニバン乗って、高速で張り合ってる時点でダメだよね。
新エルはたしかにアルヴェルに比べれば走りは良いかもしれないが、
結局はミニバンでしかない。
その分アルヴェルは広いし。
どの車もメリットデメリットあるんだから
変に煽ったり、自車マンセーにならなかったら、もめないのにね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 04:59:49 ID:2rzXj9+80
>>127 いかにも見てきたように書き込むなよ
でも
インターネットのある時代でよかったな、おまえ(笑)
>>130 どちらもいい車ですよ!
何にイラついてるの?
ミニバンの弱点であるカーブでのふらつき、トルク不足無い方が良いよね
走り
アル 8
エル 9
エリ 10
エス 9
見た目
アル 10
エル 10
エリ 5
エス 3
人気
アル 10
エル 9
エリ 2
エス 7
異論は認める
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 01:56:30 ID:9sGE0CIAO
ミニバンだから特別に遅いとかふらつく…とかあり得ないんですが?
メーカーが真面目に作った車ならちゃんと走る。トラックじゃないんだから…
燃費は悪いけどな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 08:28:08 ID:2eNslcuA0
リアのランプのデザインはヴェルが一番かっこいい
セダンぽい2段式。
よくよく見ればベンツに酷似しているように見えるがw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 10:38:22 ID:P5cqS27CO
トラックはフラつかないしドリフトも出来る
>>134 そうだねw
フロントスポイラーもAMGのスタイルを
そのままパクってるよね〜w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 13:18:23 ID:ZjQDvvhD0
パクリはお家芸だからな
やっぱり実際乗って運転してみると
こんなにデカイ、室内広いのに
車全体が一つの塊として把握できる
運転も楽しい、ヴェルファイア。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 01:03:52 ID:IpQZJdSm0
古い話ですいません。
初代アルファードの中古購入を考えているのですが、
乗っている方、乗られていた方で、3.0ℓと2.4ℓそれぞれの燃費を、
街乗りと高速走行でどれくらいか教えて下さい。
よろしくお願い致します。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/03(金) 01:11:30 ID:TYD/h2JV0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 20:40:02 ID:QrZpG/lh0
高級ミニバンってカテゴリがおかしくないかい?
高級ユニクロとか高級回転寿司みたいに相反する言葉をつなげるのって。
>>141 そうか?
ビッグサイズミニバンは変に感じるが高級ミニバンはあってもおかしくないような。
一万円の高級ラーメンはあって良いけど、イタリアンラーメンは変に感じるみたいな。
どっちもあるけど。(笑)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 22:49:06 ID:t4OIwE9qO
人が乗る居住スペースのすぐそばに
荷物室がある。人と荷物が同じ部屋。
高級レストランって言ってるのに
テーブルの横にでっかいゴミ箱が置いてある
ようなもの。女は食事と会話に夢中で
気付きもしないが、男がドヤ顔でくつろいでいたら
ヤバすぎ・・
その図体を生かして半ば強引に視界に入ってくるので
朝からイライラさせる。
しかしエルはこのジャンルの有るべき姿を
提案し続けているので別格。
かといってアル/ヴェルのような単純なミニバンも
あらゆる意味で日本に必要な車であるといえよう
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 05:19:39 ID:GbxgnmUZ0
燃費気にするならアル買うのはやめといたら。
俺の16年式で街乗り7高速10.
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 05:21:45 ID:GbxgnmUZ0
ちなみに2.4
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 05:39:44 ID:vzsg+Tfd0
高額2トン貨物車
2トン近くの車重で重心も高いのにブレーキはプアのまま
セラミックやカーボンのブレーキパッドが必要なレベルなんだが
>>143 結局何が言いたいのかサッパリわからん。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 10:44:12 ID:5mQyTTr70
>>141 あくまで「但しミニバンに限る」だ
ミニバンの中では最も高額だからな
いわゆる「お山の大将」程度ってトコか
>>139 回答としては
>>144で出てるけど、なんで
最初から燃費は不利だと判ってる車に乗ろうというのにそんなに気にするのか…
それが6kmだったら断念して8kmだったら買うのか?
ここの書き込みみてもわかるが、オーナーの脳レベルが低いジャンルなんだよ。。。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 10:07:03 ID:OtUIg5iHO
家族があればミニバンは便利だから選択肢に入るのは当然
20歳そこそこのガキが乗り回して煽り入れてるのも事実
だからミニバン=DQNと思ってる様な奴は
家族でドライブとか想像も出来ない孤独な人なんだろうなって思うね
そりゃ童貞君はミニバン嫌いだろうよw
>>151 × ミニバン=DQN
○ 高級wミニバン=DQN
× 家族でドライブ=ミニバン
○ 家族でドライブ=無駄にでかい車である必要ない
こんだけ台数売れてりゃ乗り手や事情も千差万別なのは当然
ただ家族でドライブだからといって3〜4人家族だったらミニバンまでは必要無い事も多々あるだろうな
ウチは週末は親や親戚まで乗せるから最低7人乗りじゃないと追いつかん
7人乗りですらなんで8人乗りにしなかったのか!と嫁からブツブツ言われる事もあるくらいorz
なのでフル乗車でも室内にゆとり感があるアルヴェルには満足してる
でも10人乗りのバンとかマイクロバスみたいなのはさすがに要らんわ
>>153 お前、本当は持ってないだろ?
文面から判るわ。
俺はヴェル乗りだけど、プラチナタイプ2をキャッシュ450で買ったんよ。
思うに、この掲示板ではゴモゴモ糞事書かれてあるの読んだけどな、
家族乗りメインカーとして使っている俺としては今のところ満足している。
2.4LエンジンCVTは必要十分、急な坂道でも急がなければエンジンが
悲鳴をあげずにトルクを保ちながらスイスイ登って行くんだよ。
つまりミニバンらしくないネズミ運転さえしなければ堂々とメリハリのある運転
している限り高級感覚十分なんよ。エクステリアも十分デザイン的に合理的
なトヨタらしいパッケージングだしな、ノーマルで綺麗にメンテナンスしておけば
ヴェルは下取りも相当良いし、厳ついフロントフェイスながら人には優しい
静かな情熱を感じる稀有なミニバンだと思うんよ。
■20系アルファード/ヴェルファイア■Part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288683078/708 708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/12/09(木) 19:51:01 ID:wUNWrvqs0
俺はヴェル乗りだけど、プラチナタイプ2をキャッシュ450で買ったんよ。
思うに、この掲示板ではゴモゴモ糞事書かれてあるの読んだけどな、
家族乗りメインカーとして使っている俺としては今のところ満足している。
2.4LエンジンCVTは必要十分、急な坂道でも急がなければエンジンが
悲鳴をあげずにトルクを保ちながらスイスイ登って行くんだよ。
つまりミニバンらしくないネズミ運転さえしなければ堂々とメリハリのある運転
している限り高級感覚十分なんよ。エクステリアも十分デザイン的に合理的
なトヨタらしいパッケージングだしな、ノーマルで綺麗にメンテナンスしておけば
ヴェルは下取りも相当良いし、厳ついフロントフェイスながら人には優しい
静かな情熱を感じる稀有なミニバンだと思うんよ。
中古のステップワゴンとかDQNのイメージが強いので乗りたくない
残念ながらヴェルもエルグラも頭にタオルの土方のイメージは消えない
高級(クラウンやらセルシオやら)セダンも頭にタオルのイメージが消えない
スポーツカー(インプレッサやら7やら)はオタクのイメージが消えない
軽(ワゴンR等)至ってはステップワゴンを更に粗悪にした感じしかしない
ヴィッツやらフィットあたりが無難だが、一部スポーツ好きのオタクに侵食されつつある。
一番アンチのいない車はRV系に決定しました!
ランクル乗ればまず叩かれません!
俺はエリプレの中古乗ってるけどね。
オムツ替えとか出来るから超便利w
160 :
153:2010/12/10(金) 12:12:10 ID:mdQS/5720
>>154 またそれか…
今は車の前にはいないので、他スレでもうPしたデストロイヤーキーだ
http://deaimuryou.eek.jp/up/src/up2423.jpg オートパワーバックドアとスライドドアのボタンがあるキーだから車種は判るだろ
ちょっと前にアルヴェルスレでもVSCキャンセル方法で同じ事を言ってきたヤツがいたが
正しいキャンセル方法を書き込んでやったら「持ってないだろ」と言ってきたヤツの方が持ってるフリしてたのがバレて
「クッソ、覚えてろ!」の捨てゼリフ残してったヤツがいたなw
で、
>>153の文面のどの部分で持ってないと思っちゃうんだい?
今は車の前にはいないw
当たり前だろ
会社の事務所内にいるんだからw
今は車の前にはいない(キリッ
ん?どうして欲しいの?
mdQS/5720の圧勝
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 15:45:00 ID:skS3l3p90
今度レンタルするんで、
どの車種がお勧めかおまいら教えてください。
− 大人6人幼稚園児1人
− 3列目が快適なのを希望
>>166 3列目の快適の感じ方次第だけど。
広さやゆったり感、荷物があるならアルヴェル。
乗り心地や座り心地、荷物が無いなら新エル。
ありがとうございます。
>3列目の快適の感じ方次第だけど。
あんまり大きい車に乗ったことないのですが、ビュイックのGL8?は乗り心地良いと思います。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 00:37:59 ID:YtHKb8jO0
乗り心地云々以前に中国向けだから安全基準がアレ
>>166 その人数での旅行や行事に使うだけのためのレンタルならば、
ハイエースグランドキャビンをオススメするよ。
アルヴェルエルが快適なねは大人6人までで、
今回の様にセカンドサードどちらかで
3人座るシチュエーションとなると、センターがキツイ。
基本はアルヴェルエル共にフル乗車よりも
4〜6人乗車時の快適性を考えて作られてる。
ミニバンとレクサス460は、土建屋専用っだからわかりやすい。
172 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/12(日) 12:56:58 ID:cX1bXfOA0
>>171 ぬぬぬこのオッチョコチョイめ俺達ミニヴァンセレブリティーを
なんと心得ておる?公道のキングだぞ。本来ならばおまえのような
小市民の下賎な人間は見ることも許されない絶対的な存在なのだぞ
判ったかこの愚か者めが!!
この手の車ってハイエースを小奇麗にしてエンジンパワーを上げただけだと思ってる。
内装が豪華って言っても、ニトリの家具っぽいというか.... センス悪い。
庶民が無理して豪華っぽくつくった応接間って感じ。つまり貧乏くさい。
椅子が全部ハーマンミラー製なら認める。
>>173 インテリぶってるが、
小奇麗×
小綺麗○
だからな。
学歴ばれるぞ。
>>174 本来は綺が正解だが奇でも今はオーケー。学の問題ではない。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 02:28:25 ID:GqTPKN3G0
ミニバンしか買えず
ミニバンしか乗れず
ミニバンしかいじれず
独身社会人デビューのヘタレがこぞって高額ミニバンを購入するらしい
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 05:12:27 ID:BkXBt3tK0
11月の販売台数がかなり落ち込んでるんですが・・・
誰か教えてください
新型エルグランドはなぜ売れないの?
>>176 実際、街で暴走しているのを見かけるのは30代後半から50歳くらいまでの
元DQNな雰囲気の奴かな。
この手の車でも若い層は荒い運転しているようには見えない。
そもそもあまり車に執着する世代でもないから、こんなの買わないだろ。
>>179 少なくともウチの界隈(横浜港北エリア)ではそんな感じだ。
ド田舎とかガラの悪いエリアはどうだか知らないけど。
確かに更正できてないジジイ率高いな
>>178 今の若い世代は確かにあまり車に執着しないだろうね
”車”というものの捉え方は今の30代より上か下かで全然違うと思う
バブル時代やメーカー各社の性能競争の過熱、メーカー側もいろんなジャンルに手を出して多少の失敗があっても
さほど経費に問題が無かった時代を見てきたかそうでないかでは価値観が違って当たり前だろな
バイクも同じ、今の若い子達は走り系のモノには興味なくてファッション感覚で乗るタイプが圧倒的に人気、SS系はオッサンばっかり
まあバイク=若者の暴走というイメージは無くなったので安全面から言えばまだいいのかもしれないが、
ファッション的な扱いだと飽きたらポイなので、メーカーとしては永く付き合う客になりにくい反面もあるだろうしなかなか難しいな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 19:27:18 ID:KN6K/fCL0
ところで、ここの住人はミニバンに金を払うなら、その金で世界最高級サルーンの
称号を持つ、ロールス・ロイスの90年代初頭の中古を購入してみてはいかが。
かつて、7の大洋を制し世界を覇権を握っていた。「日の沈まぬ大英帝国」
は英国王室の御陵車、そして、世界中の権力者や富豪に愛用されてきた実績
を持つ、超高級車のロールス・ロイスのシルバースパー/シルバースピリット
コーニッシュの中古なら400万あれば買える。
そこら辺の雑誌ではミニバンごときの内装を「豪華とか高級とか」とかのたまわって
いるが、、、所詮、そんなものはロールス・ロイスの長い歴史と伝統から
培われてきた「威厳と風格」の前には玩具にしかすぎない。
>>184 ロールス・ロイスと言う名前にステータスやブランドがあるので、金持ち
セレブ扱いを受ける。
多分、ホテル・旅館に行った時の対応もミニバンなんかとはまるで違うに違い
ない。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 10:29:59 ID:b2Lj6/gX0
どうせなら、砂漠のロールス・ロイスと呼ばれるレンジ・ローバーに乗った方が現実的。
林道だってガンガン走れるし、荷物も積める。
積載ではエルグに軍配だが。
>>185 アルヴェルエル乗ってる人の理由の大半がステータスやブランドだと思ってんの?
トヨタ・日産=大衆車イメージ、400万クラス=クラウン最安値クラスやマークXの3500クラス、程度でしかないんだが。
>まるで違うに違いない。
根拠が単に妄想らしいから仕方ないか…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 15:08:43 ID:b1HoGk4H0
アル・ヴェルとエル・・どちらもイーブン。
内装・照明・居住性は前者。走り、乗降性・サウンドシステムなら後者。
極論かもしれないが、それぞれのユーザーの価値観によって二極化される。
189 :
国民の総意:2010/12/23(木) 15:28:07 ID:HjCECg2y0
エンジン車はもはや化石と呼べる(化石燃料なだけに)
全国400万人の全国患者を消滅させるには、
電気自動車以外にはありえない。
これは1億3000万人の日本国民が総出で対処しなければ
ならないのだ。
日本の自動車6000万台の軽、小型車、普通車、ミニバンを全て
電気自動車におきかえるのが急務である。
これを10年以内にやらなければならない。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 01:53:43 ID:PBekxT4F0
新型エルグランド=所詮グランドプレサージュだろ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 11:24:23 ID:vRIGZNkX0
>>189 まずは、電気スタンドなどのインフラ整備と、中国以外の安定したレアメタル供給国の確保
が前提。
でないとメーカーはリスクを背負う事になる。
というわけで電動アルファードど電動クエストエルグランドが
出たら、どっち買う? 将来的にはそういう話だわな。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 17:51:12 ID:zvZ0OrGlO
ここでカキコミしてる奴らはアホか?
あの足回りで高級ってアルですか?いやアリですか?
なんだかな〜
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 22:30:00 ID:CxkKWBzY0
>>192 どっちかいうたらアルやろ。
ドレスアップパーツが断然多いやん。
>>194 ミニバンの足回りにダブルウィッシュボーンやマルチリンクが使われないのは
あくまでも、ミニバンは高級サルーン(クラウン フーガなど)より格下という
扱いだからでは?それだから、コストの安いストラットサスペンションなんだと
思う。
クルマにある程度詳しければ、CMなんてイメージ作りにすぎないと理解出来るだろうに
無知な人は、カン違いさせられたうえに擁護にまわされ、徹底的に利用されて可哀想
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 07:48:52 ID:8LhCUckBO
ヨタから車を借りて毎月返済してる奴が擁護してるんだよ
>>196 エンジン横置きだからダブルウィッシュボーンにしてもアッパーアームが短くなってかえってストラットより性能が低くなる場合もある
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 20:01:51 ID:7RDIiWUgO
>>296 エルグランドはリアマルチリンクサスペンションを
踏襲しておる。
E51はブレーキローターも330mmだかの大径ローター
使ってた。確かスカイラインやZ、フーガと共通。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 01:59:12 ID:ZsdchPIkO
マルチリンクぐらいつけろよアルファードさんよ〜
高い買い物なんだからさーー
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 02:36:59 ID:/Jaz1b/BO
>>202 そうすると新エルやエリみたいに少し床が後ろ上がりになりやすいみたいだよ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 03:30:28 ID:HzR1/h7xO
独立式サス組
新型エルグランド
ビアンテ
エリシオン
何故売れてないか誰か頭のいい人教えて?
スレタイから高級は削除しればいいのに
たかだか500万前後の車が高級って
どんだけ庶民感覚だかね
実際安っぽすぎてな、まあ実用車だからこんな物だろうが
>>205 これ以上の高級ミニバンはRクラスくらいしかない
高級でいいじゃないか
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:45:37 ID:u+JECC/oO
>>205貴族乙
最高級ミニバンってジャンルなんだからしょうがないでしょ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 07:55:28 ID:mhQzjaGr0
現行が終わる頃に、この車のコンポーネントを使ってレクサス版
とか作ってきそうだな・・・
ハリアーの時みたいに。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 08:03:38 ID:DvHhxXJUO
ミニバンは高級車じゃなくて只の高額車だろ。ミニバンで高級車はあり得ないw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 08:23:02 ID:WOAXbNlI0
何でもセダン基準でしか考えられないのか?
いや、セダンが基準なんじゃなくって、”乗用車”が基準です。
セダン、クーペ、ワゴンは乗用車ですが、ミニバンは”貨物+人”
なので、高級とは縁のない物です。
確かに高級セダン、高級スポーツ、高級SUV、高級コンパクトってのは有るけど
高級ミニバンって無いよな
まあ貨物だから当たり前だとは思うが
そうだね、そうそう
キレる直前のようですね。
今のミニバンの先祖ってタウンースとかキャラバンホーミーだろ。
っていうか、昔は日本でも底辺層は軽自動車 中流庶民はカローラ/サニーなど1500ccクラスのセダン
企業経営者はクラウン/セドリック&グロリア 政治家はセンチュリー/プレジデント
というヒラルキーがあったのにそれがバブル頃に崩れたような気がする。
それまで、ヒラルキーの頂点にあったセンチュリー/プレジデントに手を
つけずにセルシオやセドリック/グロリアシーマみたいなもんを出し、それらの
車種が土建屋などの底辺職の経営者に馬鹿売れした。
おそらく、当時のセンチュリー/プレジンデトのオーナーの中には
セルシオ/シーマを「生意気だ!!]と思った人もいるんでは?
気がする詐欺
>>216 生意気とかなんとか
底辺職の土建屋と脳の程度は同じだな
つか、何時の話してんの?
お前の頭は昭和で止まってるんだな、馬鹿丸出し
ようは北米で高級ミニバンの需要がないからドイツメーカーは高級ミニバンを作らないんだろう
ミニバンは高級にふさわしいのではなく高級ライナップがないだけ
BMが700万円の箱ミニバンをだしたら高級ミニバン否定派はどう思うんだろう?
頭硬い奴が高級って単語に過剰反応してるだけでしょ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 18:50:28 ID:TrTTutLr0
おまえらの高級の定義ってなんだ?
おめえらの脳みそが高級でないのは間違いないが。
新型エルグランドは、高級もなにも出来損ないだから全く売れてない。
コストがかかっていれば高級だと俺は思う
だからゴルフとか高級だと思うしクラウンは高額ではあるけど高級とは思わない
価値観の多様化についていけないんだよ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 20:29:48 ID:DvHhxXJUO
高級車を名乗る上で絶対外せないのは走りの良さだろ。セダンやクーペはこれをクリアしているがミニバンでは無理。FFの3500ccでトルクステアが酷くスタビリティも糞な車が高級?笑わせんなドアホw
↑ どうでもイイ! 勘違い邪魔ゴミ! ↑
実績の無い自称高級ほど見苦しいものはない
↑↓↑↓↑ どうでもいい 汚物を嬉しがって操縦する 勘違い邪魔ゴミ! ↑↓↑↓↑
はやく日本でも500〜1000万円のキャンピングカーが
バカ売れするような社会になって欲しいね。
いや、アルエルがキャンピングカーの需要まで奪うような
断熱、防音のキャビン構造になり、エンジン止めてもエアコンが使えたり、
温水トイレや、温水キッチンが装備されるようになると良いのだが。
>>224 それは勘違いだろ。キャデラックやリンカーンもFF化されて
20年経過する。リンカーンはタウンカーだけ唯一FRが残っているが
キャデラックはFR壊滅したんじゃねーか?
FFでV8の4.6を横置きして300馬力出していた。
それがもう15年前からの話だよ。
>>224 縦置きV6でFRベースのE51が売れずに
FFの横置き直4のアルベルがバカ売れしたんだから、
日本人はちょっとでも広けりゃ、FF横置きの方が好きなんだよ。
俺もFF横置きは運転しやすいから好きだよ。
>>204 ビアンテは見た目
エリシオンは価格とマニアック
E51エルグランドは静粛性、乗り心地、操縦安定性、内装、居住空間
あたりが負けていた。ただFRの良さ、V6縦置きのエンジンルーム
内部の見た目のカッコよさまで入れた評価をすれば負けていない。
ミニバンで走り良くするのも難しいけどSUVだって難しいよ
アルファードより重いカイエンがものすごい走りするよ
ミニバンだってやれないことはないよ
>>232 だからそのカイエン幾らよ、
貨物車にそんな金かけられる訳ねーじゃん
高級とかいってリアがトーションビームとかマジで笑い話だろ
軽と一緒のリアサスだろ、
せめてマルチリンクにしろよ、高級セダンやSUVはダブルウィッシュボーンだからな
逆立ちしても同じ走りは出来んだろ
>>229 情報古すぎ
FF化でステータス落ちまくりで売れないから軌道修正してんじゃん
次期がFRに成るなんて2年以上前には情報出てたが
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 03:17:58 ID:MwSb7z8lO
>>234 なぜ値段の話に?
ミニバンだってポテンシャルはあるといいたかっただけ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 05:47:32 ID:sEPluc6aO
>>230日本人はFRだのV6だの記号は気にしない。見た目と実用性とそれに見合った価格が揃えばホイホイ買うんだよ。だからそれに甘えて国産ミニバンは走りがどんどん糞になってる。
走りがどうとか、今の日本では求められてねーのが現実。
ミニバンで走りが云々とか言われるけど実際には直線道路でも前方が空いている様な時に少しだけ吹かし
込んで見るだけでもFR独特の心地よさって感じる!
そんな俺はE51エルグランド乗りだけどE52には乗り換えられず困ったものだ。
ミニバンに走りなど必要ない。
クルマで「高級」っていや1000万クラスだろ。
高級か知らんが高額ではあるな
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 15:10:36 ID:MwSb7z8lO
でも高級な乗り心地とか長距離を運転しても疲れにくいという普通の走りはほしい
その高級車は強いw
キングオブミニバンw
なんでこうLサイズミニバンのキャッチってDQN色が強いの?
そんなにDQN層の需要が多いのだろうか?
デザインもDQNウケ狙いだし・・・乗ってる人は普通の人多いのにね
型遅れは馬鹿が中古車弄って、夜な夜なピカピカ光ってるの多いけどw
>>245 > 乗ってる人は普通の人多いのにね
オーナーの中の割合で言えばそうかもしれんが、他のジャンルの
クルマに比べたら圧倒的にDQN率が高い。
あと、見かけはDQNじゃなくとも、マナー最悪のDQN運転が多い。
体感的には3〜4台に1台はそうじゃねーか? 他のジャンルじゃ
そこまでDQN率高くないだろ。
見た目ノーマルで運転最悪ならセダンも変わらんよ。乗り手は中高年が多勢。
あ、体感てやつね。
高級(?)ミニバンの方がヒドイ奴多いと思うがなぁ。。。。
高級ミニバンは偏差値低い高卒が多いんだろ
>>247 確かに中年率が高い。正確に言うなら中年のDQNな。
いまや公道では「高級ミニバン+中年のDQN」が最凶(のアホ)。
ちなみにステップDQNとかいうが、我が近所あたりではあんまりそういうのは見かけないな。
やっぱアホが乗ってる率が高いのは高級ミニバンかVOXYだろ。
あと高級っていうが、、、なんかドンキでうってるコテコテの安売りブランドもんと同じで
下品な香りがしてならん。倖田來未的な安ものくささというか。要するに下品。
>>248 主観でならなんとでも言えるから良いんじゃない?
今ミニバン乗ってる連中だって若年層除いたら昔はセダンやスポーツカー乗りだろ?
若い連中がスポーツカーに興味を示さなくなり軽コンやミニバン等を買い求める様になったご時世だから、
まあミニバンに無茶な運転する奴が多いと言われても仕方ないとは思うよ。
ただ割合でどっちが多いかと言えばどっちもどっちに思うけどね。
高級ミニバン(笑) 景気良くね!
500万以下で高級ミニバン(笑)
× 高級ミニバン
○ 高齢ミニバン
車輪付きコンテナ☆
256 :
248:2010/12/31(金) 01:12:39 ID:eEqaIPgm0
>>251 > まあミニバンに無茶な運転する奴が多いと言われても仕方ないとは思うよ。
「ミニバンに」とは言ってない。
いわゆる高級ミニバンで暴走やらかしてる奴が多く、その中心は中年のDQNだと言ってる。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 07:12:59 ID:sZ+2tB7WO
アルヴェルの購入者の平均年収は800万を越えているそうです
DQN中古フルエアロはしね。
>>257 特に高所得層ではないね。
ま、平均値がそのへんだと、購入者の平均年齢は高いとはいえそうだね。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 14:15:17 ID:sZ+2tB7WO
続き
30パーセント以上の人が1000万以上の年収のようです
そしてその30%の人はミニバンでなくセダンやSUVに乗っているらしいです。
ソースはありません。
ソースは今月号のマガジンXの次期アルヴェルについての記事参照
トヨタによる調査です
なんだトヨタソースかw
あけおめ
ことよろ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 23:38:01 ID:XdkLvnsw0
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 02:49:14 ID:02Q75BXsO
新型エルグラン販売不振らしい
トヨタは一安心だろうな
日産は発売前から力いれた宣伝してたのに
アルもヴェルも3列目目を荷物スペースに変えると2列目がリクライニングできないから
エルに期待していたのに残念!だったら新型エルよりカッコイイ、アルファード選ぶわな
デザインを選ぶならトヨタの時代!
>>268 >3列目目を荷物スペースに変えると2列目がリクライニングできないから
は?どっちみち荷物積んだらリクライニングできないじゃん。?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 19:19:56 ID:Eb4dE7GF0
>>267 エコカー減税の終了と時期がもろに被ってるからねえ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 19:50:36 ID:dpj4wdK3O
エルグランドが目標販売台数やっとに対してヴェルは売れ行きがむしろ絶好調
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 21:15:26 ID:Eb4dE7GF0
ヴェルとか品の無さ丸出しの馬鹿車だけども、売れれば良し!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 21:27:52 ID:1YsVUuee0
トヨタは売れてナンボのクルマづくり。
他社も見習い給え。
>>273 フロントが∀ガンダムみたいだもんね
社外でレンズのところにメッキ付けれるの売ってるけど、そこまでして買う人は限られてる
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 01:24:45 ID:P8cCkcwMO
22インチのホイール買うか検討中。
20じゃ小さいよね!
22は高いが見た目も一気にかわる
推奨社外パーツ☆
つ吊り革
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 09:58:05 ID:SGTSa+vb0
>>278 何乗ってんの?
22インチかいな、凄いな。
せやけど22インチやったらフェンダーとの緩衝注意やで。
ちなみに俺は20インチ購入検討中やで。
乗り心地と静粛性でノーマル推奨
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 11:31:42 ID:SGTSa+vb0
>>281 確かに俺が乗ってるヴェルやったら18インチノーマルの扁平は50やけど20インチに変更したら扁平が35か40になるからそれだけ静粛性や乗り心地はちょっと悪なるかもしれへん。
せやけど、そんなん気にしてへんからインチアップするんやで。
ふーん、あ〜そお〜へ〜そおなんだ、へえ〜
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 12:47:57 ID:xB4A390+0
トヨタ自動車の使いやあらへんで
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 17:45:45 ID:d8z4crZ10
うざい大阪弁やめなはれ
今日、ヴェルに乗って洗車場に来たバカ
エンジン掛けっぱなし、ウーハーで低音効かした
センス悪い音楽鳴らすし、最低なアホでした
ふーん、あ〜そお〜へ〜そおなんだ〜、ふう〜ん。
22インチ最高
マイナーチェンジしたら松本自動車
で買うぜ
関西弁(笑)
バカ出し、氏ね
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 23:48:52 ID:Wv8Qifcb0
関西人て話す時は関西弁だけど書いたりする時は標準語じゃないの?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 00:01:01 ID:Kc4RIYVw0
>>287 ぴかぴか大径ホイールは笑いが止まらへんで。
22インチ最高やな
やっぱり20インチにしよかなー
後期が今より良くならなかったら辛いなー
現行はまだ許せるが、貧乏人が無理
して古いモデルを買ってるのな最近は。もちろん新車から乗ってる人もいるだろうが。
街中うじゃうじゃいやがる。型落ちしか乗れないクズどもが。
なにしろヤフーとかの人気中古ベスト3だもんな。セルシオ、クラマジエ、そしてアル。普通に乗る人が可哀想だ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 09:30:54 ID:SjzsJux4P
新車でも4気筒が売れ筋のアルじゃそこまで貧乏呼ばわり出来んだろ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 13:17:04 ID:01KSBRV40
でも、乗っている奴下品なヤンキー大杉
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 14:43:22 ID:APaq6rRp0
そりゃあ仕方がないって
自己顕示欲満たしやすい車種だから
>>296-299 だから日本のアッパーミドルは輸入車を選ぶ。
自分を上品に見せたいが、国産高級車、
セルシオやマジェスタ、シーマに
乗るとヤンキーアガリの中卒ドカタ
と間違えられる。それはカンベンして欲しい。
ただこういう車を買う若い奴を応援してやりたい気持ちはある。
プッwww
いつモデルチェンジするの?
ヤンキーあがり中卒ドカタね〜
決めつけるあなたは何様?
ヤンキーだろうがドカタだろうが乗るだけ凄い♪( ´θ`)ノ
指加えて見てよだれたらしてる貴方、
僻みはやめなさい。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 21:36:10 ID:jTn9ycUM0
20系 2400のフライホイルベアリングはやばいぞ、余裕度ないと聞く。
もっとも、日産のレベル
10年は乗れるか〜 ぶん回さなければ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 21:59:06 ID:z7M58Y890
>>293 20インチのほうがホイルの種類が多いで。
ブラックポリッシュ最高やん。
確かに種類少ないよなぁー
若い奴に買え買えではなく、オマエがまず、
この貨物を購入して企業に貢献しろよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:29:56 ID:Sm1yCnqh0
アルヴェル2400エル2500を廃止してください
軽自動車より遅いので俺が後ろに付くと煽ってるみたいになっちゃうよ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 22:43:28 ID:z7M58Y890
>>307 フェンダーの緩衝が怖いわ、緩衝せんかったらええんやけど。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 23:00:59 ID:a6o1/iEB0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 23:52:30 ID:XC7yB2Uz0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 00:21:27 ID:97ZOT00f0
足間割りが
アルファードヴェルファイアって高級を謳ってるのになんでトヨタブランドなの?
クラウンとかセンチュリーみたいに歴史ある高級車以外はレクサスじゃないの?
国内専用車をレクサスブランドで販売する理由がないじゃん。
>>318は馬鹿なの?
レクサスブランドにミニバンなんかを混ぜたら、対外イメージがどうなるか、考えなくても分かりようなものだが
レクサスってそんなに気軽に名乗れるもんじゃなかったのか
なめてましたごめんなさい
アジアの片隅の閉鎖的な国内で、宣伝力を頼りに上手い事やるという、どっかの国の政権を彷彿させるようなクルマだろ
どう見ても、国際商品の土俵には上がれないでしょ
ジャパニーズDQNと違って、欧米DQNは車見る目はあるのだろうか
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 21:13:24 ID:4aScd8ul0
>>317 俺も大阪やけど、上品とかそんな問題やなくてフェンダーに当たった破損したらもったいないやん。
後期は今年出るのか?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 12:55:40 ID:64dRksXu0
アルベル、エルは圧倒的にDQNオヤジ率が高いのでどうしようもない。
現役の改造珍走系とは違うタチの悪さがある。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 13:01:50 ID:HkZCAzih0
実態は2t高額貨物車
高級でない証拠は車重とパワーに合わないプアーなブレーキ
制動距離が理解できないDQNドライバーばかり
高額ってほどでもないでしょ。
いくらレグノ履いたとしても、インチアップすることは乗り心地は悪くなることはあっても良くなることはないよね
タイヤハウスのスキマも目立つようになるし・・・
20インチにも魅力を感じているけど、乗り心地を考えると圧倒的にヴェル純正の18インチなんだよな
18インチでホイルだけ変えるか・・・悩むなー
間をとって19でいいんじゃね?
ノーマルで良いんじゃね?
見た目を良くしたいなら、俺ならホイールじゃなくて車を変えるな。
V6エンブレムだけ付いたアルファードみたんだけど何だあれは
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 18:25:23 ID:DKBKWBk50
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
自家用マイクロバス買って楽しいか?
普段は何人で乗るん?
エンジンはディーゼルなん?
こっちは目の前トロトロ走られて邪魔なんだけどねえ。
マイクロバスが何人乗りかわからん
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 19:06:55 ID:u4Hx1+5h0
彼女、セフレ欲しけりゃまず■■★★メルセデス・ベンツ AMG 25台目★★■■ を嫁。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 19:43:02 ID:c9TCzl1E0
つおいミニバン アルファイア
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 02:05:13 ID:7prppwWv0
新しいブガッティ・ヴェイロンが納車になった。
あのヴェイロンではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
10気筒10000だが見た目じゃ分からないから
「V10−BIP」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはポルシェエンブレムじゃね?最強だぜ!
会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUT0?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
ブガッティ・ヴェイロンで会社乗りつけたら、まじハリウッド俳優とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 1億9800万円だぜ!どうだ!
KING−V10−BIP−ブガッティ・ヴェイロン見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!ブガッティの意地見せてやるぜ!
あ?
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 <ボディ剛性が弱く排ガス規制で無理矢理出したモデルだからな・・・
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:32:47 ID:DOuzSb1Y0
>>340 車中泊できんの?
俺のヴェルは車中泊専用マットを積んでて今の季節はスキー場で車中泊してるんやで。
>>342 車中泊なんか出来ないよ。 普通の宿に泊らないの?
たぶんローン地獄で金がないのだろう?
超高級車ヴェルファイヤーなのに。 運転者は超低所得者カネナイヤー。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 17:13:48 ID:QIIkIVmG0
>>342 風呂はどうすんねん?
夜は寒かろうもん?
でも車内でエンジン付けて寝て、もし大雪にでもなっら一酸素中毒で死ぬぞ。
注意しないといけない。
お金持ちが多くのる車なのになぜで車内で寝るのか?
もしかして、一番乗りでゲレンデ滑りたいのだろうか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:59:51 ID:NH6jKGx+0
お金持ちが多く乗る車が不景気な時代に何故こんなに多く走ってる?
それは見栄を張る田舎者が無理して買っているからだよ(新車って言っておいて実は中古だったり)
無理して買えるってことは、そこまでお金持ちじゃないってことだよ
要するにヴェルファイアとエルグランドは高級車のイメージを持たせた庶民の車
見栄っ張りの為の人の車なので〜す!
交差点の先が渋滞している道路へ進むのに
歩行者信号が赤にかわって、まもなく車用信号も赤になろうとしていた時
大径ホイールを履いたヴェルファイアが交差店内に進入。
こりゃ、前進まないのに青になった道路の進路を塞ぐぞ
と思って見ていたら案の定、青になった道路の進路を塞ぐように停止して動かない。
青信号側の道路は一台も身動きできずに、そのまま赤になってしまった。
流石に次の信号ではヴェルファイアは退くだろうと思っていたが
渋滞道路が青になっても渋滞はびくりとも動かない。
進路を塞がれた道路の車の方が、青にかわって動かぬヴェルファイアに向かって
クラクションの攻撃。
ヴェルファイアのドライバーは知らん顔。
この光景が5分見られました。被害にあった車のドライバーさんかわいそすぎる。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 00:18:01 ID:S8Zam0Qh0
私の想像ですが、皆様に自分の強い高級車を見て欲しかった
のではないでしょか?
彼は5分間満足したもしれませんね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 00:27:10 ID:X5x97kps0
>>343 宿泊まるんやったら宿代浮かしてドレスアップ代に使ったほうがええやん。
>>344 温泉があるスキー場に行くから大丈夫やで、寝るときは普段から家で使ってるマットの上に布団一式で寝るから大丈夫やで。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 02:20:29 ID:TrUDA/tT0
>>349 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
両方払える金ないのね^^^^^^^^^^^
家のローンも家賃もいらない。
その高級車乗りは強い‥!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 09:32:35 ID:bRdhz2RM0
4気筒乗りの方がインチアップしたり車高落としたり社外マフラー付けたりしてる蓮中が多いのは何故?
単に4気筒のが売れてるから?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 09:49:31 ID:pM6q48j80
_,、 -‐''''""~~""''''‐- 、_
,.-'" ゙ヽ,
,r" ゙、
_,/ ゙、
. ,r'" ゙、
{ { ヽ
{ { ..,,_ ヽ
. ノ ,'゙'、ヾ、レ‐---、ヾ゙)ノ) -、 ゙,
/ { ,、-:::::.. :. :::ツ ノ ゙、゙'、 }
," _!,,ソ:::::::::::::::.. :. :::::ノ{ } } ノ
{ r'':::::::::r-、;_:::::::: :. :/ ゙'‐-、, }.ノ {
゙、 { ::::::::;' `''ー-‐'" ノ リ ゙ヽ
. ゙'‐-、 ゙'、 ::::/ 、,クノハ }4気筒を笑いにきた
゙ '‐`'{'゙iヽ、' __,,,.、 ,.,.,.,,,_/_ハ {
`'ヽ r,"-''" | ┌ー-゙-ニっ ヽ、
{ヽ r" | .| } ト) ヒ`ゝ
`~}ヽ /.| | -‐" ヽ、 マ
l'''ニニニニ{、、,゙ '、.,__-‐" | | ヽ'
. | i ノ l,.、-'"| |
| i `つ ζ .| |
ヽ,ヽ `''ー'l
. ヽ,゙、 !
中卒土方以外のオーナーっているのかな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 22:42:31 ID:FQgVugE30
>>354 ところで、高卒のおまえは何に乗ってるの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 22:47:34 ID:DoVCCile0
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 23:01:10 ID:LterTuMx0
お菓子のチョコになんか似たようなのあったよな
毎朝毎朝、細街路から幹線道路に合流する時、
幹線道路が渋滞しているからって、歩道を遮って
止まるアルファード邪魔。
他の歩行者も自転車の人もみんな、歩道から車道に
回ってまでして、その止まっている車を避けなければならない。
他の人も迷惑している顔でドライバーを見てる。
高級車じゃなくて、貧乏人が見栄張って高価格車を
買わされているだけって気がつけよな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 00:46:24 ID:YHydoOU80
>>358 低価格で作れる車を高価格車で
買わされているだけって気がつけよな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 05:06:33 ID:BZgpM+QB0
>>358>>359 君たちの主張は分かるが、現実に買っている人間と買えない君たちとでは雲泥の
差があると思うのだが。
現実に他メーカーの高価格車に乗っていれば、君たちの言う高価格車に対して
いちいち目くじらを立てることもないんだが。
まあ、買おうと思えば買えるけど、こんなDQN車はタダでもいらねーって
言いそうな君たちには理解できんと思うがな。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 06:04:35 ID:aq9IjXx70
2t高額貨物車
高級と呼ばせたいならブレーキ何とかしないとヤバい
ニュースでもそれとわかる事故多いしほとんどアオッタあげくの自爆テロ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 08:20:53 ID:rOFd0qLW0
363 :
質問です???:2011/01/15(土) 09:28:26 ID:3vrasdoM0
このスレに出るBIPて何ですか?
364 :
エル:2011/01/15(土) 10:25:57 ID:3vrasdoM0
エルグランドの値引きはどれくらいですか?
宜しければ教えてくださいm(_)m
値引きなんてお店や自分の交渉力次第
ここで20万引きでしたって聞いても
自分も20万引いてもらえるとは限らない
トヨタにしろ日産にしろ純正のエアロパーツ売ってる時点で、DQNを奨励してる
ようなもんだろ。
後、レクサスやらインフィニティやらのブランドを立ち上げる前に昔から
あるクラウンやセドリック グロリアといった車種を大事にしないんだ?
海外の有名高級サルーン、ロールス&ベントレー ジャガー&デイムラー
ベンツSクラス BMW キャディラック リンカーン、、どれも戦前から
あった車種ばかりだ。
世界戦略車と国内専売車の違いあるからな
そこらよく考えてみろ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 02:28:22 ID:aKlOIwKv0
>>367 でも、ロールスもベンツも自国向けと海外向けとなんて使いわけてない。
日本だけじゃないの?国内はクラウン・セドリックで海外はレクサス・インフィニティ
みたいなことやってるのは?
、、へんな欧米コンプレックスがあるのでは?
そう、知っての通り日本は自動車産業の始まりが欧米より遅く戦前の国産車は
欧米車に比べお粗末なシロモノだった。そのためか戦後になっても自分たちの
作る車に自信が持てずに、海外向けにブランドを立ち上げたい名前を変えたり
とかしたのではないかと。
でもさ、欧米の自動車産業の始まりが日本より早かったのは。言うなりゃ
他国や他民族を植民地にして奴隷でこき使ってきた、血に塗れた汚い繁栄の
上で自動車産業を勃興させたわけだ。そんな卑怯な白人アングロサクソンの
作った車に劣等感を持つんじゃなく、正々堂々と
「われわれ、日本人はあんたたち白人の帝国主義者と違い自国の努力だけで
近代化を行い、これだけの自動車を作えるようになった。」
という感じで日本人としての民族意識を持てばいいと思う。
エル乗りだけど、狭い道入って行ったら軽自の連中から凄い目つきで睨まれて
道を譲ってる。
図体デカイだけでいじめないでくれ〜〜〜〜〜!
370 :
↑:2011/01/20(木) 13:20:18 ID:ew5LjoDo0
同類勘違い 意味不明
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 15:36:34 ID:u5wCxwAP0
>>369 あなたは道を譲ったからすばらしいね。
特にヴェル糊は絶対に譲らないでしょう。
強い高級車だから。
>>371 「あなたは道を譲ったからすばらしいね。」って仰ってるけど
譲らなかったら、ぶつかるor突っ込まれるでしょ?・・・死にたくないし
って、却ってデカイ図体のミニバンの殆どは譲らされてると思うよ。
だって、加速力無い上に重いから
むしろ、若い姉ちゃんの軽が一番恐怖です
狭い道で加速力とか関係無いでしょ
北海道の隣町まで110`のひろ〜い道をクルコン使いながらアルファードでゆったり
と巡航する俺は勝ち組。なのか?
↑トーションビームの勝ちです ^ ^
トヨタは不チン感ですので大船に乗ったつもりでどうぞ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 14:47:21 ID:YBU5+9WD0
>>375 マークXはフロント・ダブルウイッシュボーン、
リヤ・マルチリンクサスペンションですね。
なのにアル、ヴェルはトーションビーム
車体価格も変わらないのに。
どこに金をかけているのでしょか?
>>377 原材料?複雑なシート機構とか電動スライドかな。
オーナーじゃないから知らんけど。
逆にマークXは足回り以外どこに金掛けてんだろ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 09:54:49 ID:IB3vNr3H0
ミニバンでサス形式を語るとか。馬鹿なの?
ミニバンは足回りなんか気にするなってことなの?車としての基本性能なんかどうだっていいの?
馬鹿なの?氏ぬの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 10:38:22 ID:zueZAbfQ0
物の良し悪しを感じられない人もいるので、足回りに金を掛けない車があっても良いんじゃない?
足回りの違いで基本性能に差があるにしても、ミニバンを通常の使い方をする中で、安全に関わるような致命的な差が生まれるの?
構造の違いで影響が出るくらいミニバンでそんなに飛ばすの?
馬鹿なの?
その足下もおぼつかない車で馬鹿みたいに飛ばしてる馬鹿バン乗りが
どれだけ多いかわかった上で発言してんの?馬鹿なの?
そうだよ 常にフル乗車する訳じゃないんだし。
そんなこと、俺の知ったこっちゃねーよ。
そんな他の奴がどうこうじゃなくて、お前が飛ばすのかどうか聞いてんだよ?
文章読める?馬鹿なの?
ま、実際に高速の直線で右車線を煽りまくりながら走ってるから
「飛ばしてる」という範疇に入るのかもしれないが
それよりもDQNミニバン(アルベル、エル)の運転マナー全般が問題。
2t超えるで長身のデカイもの運転している感覚がもてないほど
オツムがイッてるんだろうけど。
車内がフルフラットになりやすいのはエルグランドですか?
それともヴェルファイアですか?
ミニバンを、作って勧めて、自分じゃ乗らない
そんなメーカーの人間が、本当の勝組
3列目は荷室的な扱いでいいんだよ!日参も本楕も馬鹿だねぇ
>>383 同じFFでトーションビームの足元おぼつかないセダンも珍しく無いがな。
結論として、ここは馬鹿ばっかりなんだな(´・ω・`)
>>391 3列満タン乗車で走らせることがどのくらい有るのかね?
その点アル、ヴェルは正しい。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:04:52 ID:QEuHhBvv0
>>318 レクサスで出したら貧乏人がか可哀そうだろ。
FF3.5L車と四駆は4.6Lか・・・
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 22:56:14 ID:Kn+kRaRV0
>>387 自分で調べろ馬鹿。 HPやカタログ見りゃわかる事。
フルフラットにして、フルチンになってセッ○スでもするのか?
ホテル代無料!
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 18:03:55 ID:6LFI4mFS0
yahooの得るグランのレビュー すごいな 東京日産たいへんだぞ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:42:43 ID:Ksajj6qL0
でかいV6エアロミニバンで煽る!これが公道最強!!
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:43:30 ID:Ksajj6qL0
…V8のランクルやセコイアが来たら譲りますけど…
どういうレベルが羨望したり、乗ったりしてるか分かる書き込みだね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 00:23:56 ID:ivRQ2IZH0
>>398 どちらもガソリン垂れ流しカーだね。
偉そうに乗ってやつらが多い車だな。
高い所から見下ろすと、すぐにそうなる傾向だな。
特にすぐに煽る。
アル、ヴェル、エルといっしょだな。
重い+加速力皆無+制動距離長過ぎのミニバンで他車を煽るような、おバカさん
なんてそんなにいないでしょ?
スープラとかZとかインプやエボや7やRなんかに目付けられたら地獄を見る事に
なるし、いたとすれば少数でしょ?
かと言ってカマ掘られても誰も得しないから、正常なドライバーは急ブレーキは踏まんだろな。
>>401 そうあって欲しいと願うところだがかなり多い。特に中年。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 09:18:56 ID:NeHGCHnO0
量産型DQNオヤジ な
>>380 ミニバンの車体構造のままマルチリンクで線引いてみろよ。
3列目一人掛けにしなきゃ無理だろ、バカめ。
覗くたびに思うんは、NISSAN、HONDA各社も、
アルヴェルみたいにして出せばいいだろが
走りとか
中身にそう拘らなくていいんよ
定価を高く設定してハコを大きくしとけば、勘違い馬鹿にバカ売れして公道、ネットでも
同類を増やしてくれる。
レベルを下げることになってもメーカーは笑いが止まらない。
難しいこの手のジャンルの車は、
これで全部うまく行くんじゃないのか?
>>405 日産のエルグランドやマツダのビアンテはマルチリンク搭載してるぜ。
トヨタじゃ無理みたいだけどな。トヨタはものわかりの良いお客さん持っててうらやましいな。
>>406 馬鹿みたいに運転席の高さがあるタイプも、一度トライしてみる価値があると思う
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 06:08:01 ID:XR4qm+SnO
発売半年でうちの近くのディーラーじゃまだ2台しか売れてないらしい
日産のディーラー行ったがセレナの横に寂しそうにしてた新型エルグランド
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 15:26:46 ID:ZBfMcVHf0
確かにあまり新型エルグランド見かけないけど・・・
結構、売れてじゃないの?
エルグランドは失敗作だね
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:42:12 ID:ZBfMcVHf0
>>411 末期のエリシオン並みだね。
知らなかったよ。 さびしいね・・・
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:51:04 ID:KaelxZYp0
無理して買ったなぁ
このエアセレブ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:56:09 ID:Cyzzeniv0
>>414 メーカーの思惑、都合なんてどうでも良し
試乗して気に入ったら買い、人生を謳歌しましょう。
アルファード、ヴェルファイアは・・・・・無いな・・。
10系後期アルファードにOBDUは付いてますか?初心者ですいません。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:03:55 ID:iyDHLjE8P
実際の所、30セルシオ辺りのビッグセダンとアルヴェル
どっちが公道のキングなの?
両方威張った走りしてるけど
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:07:56 ID:Lhl2EmlC0
エルグランド、もうダメか。
アルファードとベルファイアのサイドパネルって波打ってない?
あれでよく商品として出せるなぁ・・・
買った人って我慢してるの?
気にしない、または気付かない
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 22:24:57 ID:CWfsCEzc0
新型エルグランドかアルファードで迷ってます
アドバイス下さい
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 02:49:44 ID:1rGTSJ5iO
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 03:30:13 ID:0zy5p6ATP
誰か
>>418に答えてくれ
アルファードはクラウンは煽るがセルシオは煽るのか
逆にセルシオはボクシーは煽るがアルファードは煽るのか
それが知りたい
DQNにとってはどちらがヒエラルキーが格上と判断するのかなと
チンピラの事なんて、詳しくなりたくないな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 18:18:40 ID:0zy5p6ATP
>>426 だから、乗ってるヤツにはどっちが上と見てるんかなと
こんなところで聞いてないで、直接DQNに聞いてこいや
車重が重く、重心も高い2トン以上の車の足回りに関して
アルファードのリアはカローラと同等のトーションビーム
E52のリアはGT−Rと同等のマルチリンク
もうクルマとしての格が違いすぎる。
注1 トヨタもブレイド・レクサスCT・HSのように走行性能に関して真剣に配慮した車両の場合
リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを使っています。
こういう走行性能に配慮なきクルマに400万円以上使う前に、レンタカーでも借りて乗り比べればどうだろうか?
安心や安全はそれなりの理由があるものだよ。 ヨロヨロコーナリングの安物車を買うのは緩やかな自殺ですよ。
>>429 E52全然売れていないじゃないか?
なんで?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 21:07:46 ID:nK6S+43FO
答えは簡単。
E52はエルグランドではないから。あれはプレサージュだから。
エルグランドに乗りたい人は買わないだろな。
おれもエルグランド買うなら一個前の51買う。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 23:19:46 ID:0A3g+wOhO
要は車体構造うんぬんで車買うやつなんて一握りなんだろ、
内外装の見た目で買う奴が大半だとおも
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 00:13:51 ID:JTiRaOc30
そんな事ない。 乗りごごちが良い悪いとか、燃費がどうとか
言ってだろう!
内外装が良かったので買いました。
そんな事言うヤツはお前だけ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 00:28:26 ID:mGphKYGU0
迫力のなくなったE52は売れませんって
>あれはプレサージュ
本当だ
馬鹿みたいに迫力があって、ばかみたいにイカツクて、馬鹿みたいに凶暴なイメージ戦略
毒をもって毒を制す、エルグランドが狂信集団の牙城を崩すには、そういったアプローチが必要でしょう
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 03:10:42 ID:DU0oTKFI0
ゴーンは日本市場専売車種と、日本市場の行方に関して非常に悲観的な見方をしている。
エルグランドですら、クエストと車種統合無ければ開発中止の憂き目。
ラフェスタも世界に売れる車ではないので市場放棄。
セレナもスキンチェンジのみ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 14:47:51 ID:GWjYWf480
もうこの先、日本なんか関係ねー。
北米、中国で売れればOK。
エルグランドなんて、ついでに作ったもの。売れなくても全く関係ねー。
ゴーんの考え。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:24:46 ID:hjSjGGTU0
さすがKINGだ。売れなくても何ともないぜ!
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:27:09 ID:5YctK8nw0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:42:37 ID:w6vAx+q+0
お前が考えろ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:47:24 ID:5YctK8nw0
お前は?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:53:32 ID:w6vAx+q+0
スズキ アルト
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 23:49:35 ID:pHXq2/9XO
マーボー
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:28:34 ID:ympxxt4E0
ま、どんなクルマに乗ろーが、安全かつスマートな運転をしているドライバーが格好良い
主役であり、クルマはその産物。
>>445 アルヴェルはカコイイよね! スマートにハコって言うか、他社が拘り過ぎでハコ感を忘れてるんだわ。
>>418 >>424 はぁ?!公道のキングだあ?!
オラ!!世界最高級サルーン、VIPの頂点で真のキングである。ロールス・ロイス様を差し置いてキングとか
語ってんじゃねーよ!!ww
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 10:05:37 ID:I/c4j/11O
チンポ臭い車
邪魔くさいだけ
あと、ミニバンは所詮ミニバンじゃん
内装とかもチャッチイよwW
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 14:56:06 ID:jIxzw7v2O
世界が認めた最高級車
エルグランド
次なる頂点へ今旅立つ
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 18:02:44 ID:mHlK7XT70
売れたら良い車なのか?
中身だよ。高級肉がエルグランド
偽装肉がアル、ヴェル。
>>452 世界が認めた最高級車なんだろ?
あと、中身がよかったら、売れるだろに・・・・。
なんで、偽装肉のほうが売れるの?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:29:55 ID:Td4Vb5pk0
ミニバンとしてはエルグランドは偽装にも及ばない偽物商品!!
ジャンル勘違いしてんじゃない?
なんだ、ミニバン買おうと思って情報集めにきたら罵り合いばっかり。
役に立たんスレだなw
>>455 車板なんかに有益な情報無いよ。
車メ板で興味のある車種スレに行くべし。
ごめん、ここ車メ板だったっけ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 03:08:12 ID:RBRDJ5raO
誰もが憧れる堂々たる最高級車
その名はエルグランド
日産の誇りにかけて今全てをあなたに
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:43:29 ID:mBnTYRAc0
売れないからエルの顔をジュークと取り替えたらいいじゃん。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 10:10:16 ID:uLn4hcIM0
お前の頭を取り替えろ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 05:19:53 ID:9zLEJgcWO
キングオブミニバン
新型エルグランド
目指したのはファーストクラスの高揚感
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 22:59:20 ID:TzLhRokA0
yahooのエルグランド レビュー影響しているな どんどん役に立った増えると
エルグランドはより売れないだろうな ひどい販売店もあるもんだな
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 00:18:26 ID:PibcM7or0
エルのフルモデルチェンジ、ひどいな。
結論を言おう。
グランビア+50エルグランドの方が良かった。
グランビアはアッパークラスという感じがあったし、
(バックシャンは商用ぽい感じもあったが)
何よりもDQNと無関係な存在で非常に良かった。
一方で50はDQNの象徴ではあったものの、日本に合致した
車だった。惜しむらくはスペースギアにならずに、ローダウン
してしまったこと。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 09:01:27 ID:QMLmIdc90
yahooのエルグランド レビュー影響しているな どんどん役に立った増えると
エルグランドはより売れないだろうな ひどい販売店もあるもんだな
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 09:19:16 ID:3Bu9VQevO
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:10:11 ID:V8BDIO1p0
これだけ暴露されて、悪徳販売店も涙目だな
ざまあwwwww
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 11:16:21 ID:pY7NOEGGO
新型エルグランド初めて見たとき、ホンダの車かと思った。セレナも同じ。ステップワゴンをパクってるだろ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 12:59:43 ID:AInVQHx00
新型車出ると、すぐにデザインをパクッタとか言うやつ多いね。
家電、パソコンやらでも良く似てくるでしょう。
仕方がないよ。
俺もあるメーカだけど、他のメーカの物を買って研究するぜ。
どこでもやってる事。 アル、ヴェル、エリ、エスもそうだ。
特許の侵害がなかったらよいのでは?
そもそも車なんて全部、T型フォードのパクリなんだが・・・
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 02:00:38 ID:KOtjgwPjO
どの車もいいとこあるからいいだろ
俺はアルファードがすぎだけどね
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:12:07 ID:juhvHJM70
50エルグランドはテラノのシャーシ使ってんだっけ?
四駆性能高そうだよなぁ
エルグランドが日産から消えたら俺はヴェルファイア買うが、
それまではエルグランドに乗る
黒のエルか黒のヴェルを美人秘書に運転させて
自分は後部座席でゆっくりするってのが俺の夢
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:54:46 ID:xrkghO3h0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:57:54 ID:fEYh4ipr0
yahooo すごいれびゅうーだな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 23:32:11 ID:jYwtNKab0
>>474 黒のエルか黒のヴェルを美人秘書に運転させて
自分は後部座席でゆっくりするってのが俺の夢
車が安いから、いつでも出来るだろう。
つまらん夢だね。
なんで秘書が運転すんの?
運転手に運転させて
リアシートで美人秘書とイチャイチャ
のほうがよくね?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 12:20:28 ID:wlvdyhLg0
おいおいYAHOOレビューすごいな
エルグランド売れないよ
エルグランドを東京日産で購入したが、最低の対応。
せっかく日産が良い車を開発しても末端の営業教育がなっていことで車の価値が下がり残念です。
素晴らしい車が台無しになってしまう。
値引きの限界があるのでサービスで純正のボディコートをするとのことで楽しみにしていました。
引き渡し時に日産の保証書や付属のメンテナンスキットがないことから不審に感じ問い詰めたら正規のものではないことが発覚する。カタログに載る商品だけに日産のボディコートを依頼したのだが裏切られました。謝罪されるもののこのようなことが2度とないようにしてほしい。
担当者の嘘、内装のほこりやフロントガラスの内側の汚れがひどいこと、信頼が崩れたことあり展示車両かもしれないと思うようになる。
実は購入時に担当者には、必ず展示車は避けてほしいと依頼していました。
担当者にボディコートのこともあり、本当に展示車でないのか、在庫者をきちんと約束通り入れたのかを確認したところ、結局、展示車であるかの確認をせず、他の販社からまわした在庫者を納車したことも担当者が認めました。
そこで店長このことを言えば、もし展示車であっても同じ新車である、それがどうした。
との回答をえる。私の概念では、確かに同じ新車。しかし、お客様に展示車であることをきちんと説明する責任があると思います、また展示車両であった旨の説明し、金額差をだすことが常識だと思います。
絶対に展示車でないと言い張っているが、ボディコートの虚偽もあり信頼できない状況です。
東京日産のお客様相談室に相談したところ、非常に対応がよく、販売の謝罪をいただきました。
また、展示車は新車であることは間違いないが、展示車と在庫センターにあるものとは、両者の価値は違うと、常識的な判断をお客様相談室からいただきある程度は気持はおさまる。
どうしても在庫車がイヤならば誰も選ばない色やMOPでも
付ければいいさ。
雪国仕様とか鹿児島仕様とかさ。
>>480 おれもアルファード最近買ったけど、それと大して変わらんよ。
さすがに展示車ではなかったけど。
>>480 う〜ん、確かに販売店や営業マンの資質の問題もあると思うので否定はしないけど、
何と言うか…お店との信頼関係を築くよりも価格重視でアチコチ走り回って一番安いトコに決める、
誰でも安い方が良いに決まってるけど、とにかく購入に対して価格に対するウエイトがかなり強くて
次の車も価格だけで決めて他店に流れ易い、他の客の紹介も特にしてくれない、要はお店にとって”良客”になりにそうにない人が
こういうトラブルに為りやすい印象もあるな…個人的にだけど…
文面からしても今まで信頼関係があった店では無さそうだし、
ボディコートの件もあまりに厳しい価格競争で販売店側が利幅に苦しんだ事が発端になってたりして、という気もした
そんな価格競争させたかどうかは知らないけど、そういう客に限って妙な揉め事になるのは車屋に限った事ではないので
美人秘書に運転させるってのは汚沢のこと皮肉って言ってんだろ
それくらい分からない頭の回転悪い馬鹿ばっかなのかよw
>>483 アルファード乗りですが、担当営業にこの5年、毎年8〜10人客を紹介しています。
その関係か?今のアルファードは値引き交渉無しで90万引きでした。
余談でスマソ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 05:14:14 ID:ufS3uomFO
>>485 車体のみの値引きではなく、オプションの値引き&おまけ
それに、下取り価格の調整の総額が90万です。
↑のコーティングも値引き、もしくはオマケの対象となっています。
見積りのテクニックと言えば、そうかもしれません。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 08:26:50 ID:d+UtbJSGO
FF(笑)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 14:29:57 ID:oohrglvX0
>>487 そうだよね
「利益に繋がる客」なら「投資」のつもりでの価格も十分出せるよね
それ以上の見返りくれる客なんだから
金だけの繋がりなんてそんなもんだろね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 14:54:07 ID:4pPoKi5nO
ヴォクシーこそ最強!
…もちろん異論は認める
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 21:10:47 ID:vpVGpHs8O
あのデザインはどうかと思う…
勿論気に入ってる人も
多いんだろうけど
あのヘッドライト形状は怖いわ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 23:10:56 ID:Q6TEqTYbO
日本市場の中のビアンテ、
国際市場の中の国産ミニバン、
市場のスケールが変っただけで、同じようなマイナーな存在だな
国産ミニバンは基本国内市場に特化した独自進化だからね。
ガラパゴスとも言う。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 15:32:08 ID:/X7tUGNR0
その高級車は極上へと昇る。 存在感は揺ぎ無いものへ。
強い高級車には妥協は許されない。
その高級車とは『アルファード』
トヨタの最高傑作。
強い!つおすぎる!他車は全てミニミニカーにしか見えない
>>498 > その高級車は極上へと昇る。 存在感は揺ぎ無いものへ。
> 強い高級車には妥協は許されない。
>
> その高級車とは『アルファード』
> トヨタの最高傑作。
ヒトラーみたいなのが現れても、付いていくなよwww
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 11:28:23 ID:yEu6I8kiO
お高い高級車?だから、威張りたい気持ちは分かりますけど、悲しいほど醜いわ
お宅らの運転www
だってバンだよ?www
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 14:53:50 ID:PMNa4LB40
その高級車は極上へと昇る。 存在感は揺ぎ無いものへ。
強い高級車には妥協は許されない。
その高級車とは『アルファード』
トヨタの最高傑作。
ヴェルファイアー乗りは
高速道路追い越し車線占拠率99%
信号無視突破率99%
駐車違反率99%
一旦停止無視率99%
違法改造率99%
あ?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 00:34:48 ID:I8OlZ3/d0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 10:29:51 ID:FpAs/zxxO
あいたたたたたたたた!
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 12:06:35 ID:Dkn90usU0
ミニバン(笑)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 15:01:35 ID:u13btiimO
世界が認めた最高級車
新型エルグランド
この高揚感をあなたへ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 15:28:33 ID:XV8NX1T+0
>>503 ならオレは残りの1%に見事当てはまるヴェル乗りというワケかw
>505はキモイわwでもオーナーズクラブって車種問わず何でもあるしね
四輪二輪も問わず色々あるし
自分はあーいうのは何がいいのかあんまり理解できん派です
あの手で群れたがる連中って、だいたい何となくある共通の雰囲気があると思う
ある種のオタクって感じの臭いかな?一言で言えばキモイ連中
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 15:29:31 ID:FT47NdjhO
亀は左走ってろや
遅いのに偉そうに右走るなよ(笑)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 15:56:43 ID:XV8NX1T+0
ああ、だからヴェルになってからはまず左側を流れに合わせて走ってるよ
自分でも信じられないくらい大人しく走ってるw
まったく飛ばしたくなくなる車だわ、ホンマ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:09:53 ID:8pWH1Flf0
頂点を極める、強い高級車『ヴェルファイア』
この国の人々の幸福を脅かす為に・・・
今また、ヴェルファイアは変わろうとしている。
歴史や伝統が無いからこそ、ハッタリをかまし、暴走を止めない。
現金一括ではなく、ローンし続けること。
それはヴェルファイヤが自らに課した使命だから
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:10:09 ID:W3esvNHf0
さすが ベル…アル 人気者だな〜
文句良いながらも意識してるから気になるのだろう〜
デカくて目立つのは確かだが。
人気の高さが 見かける頻度
どこいっても必ず見るからな〜 ベル…アル…エル
乗れない僻みが文句になってるんだろう〜
気にしない車なら見向きもしないのだろうけどな〜
乗ればわかるいい車だぞ エル…アル…ヴェル
前タイヤ減るのが残念だが(笑)
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 12:15:50 ID:GQIlVXt/0
>>512 あっちこっちでコピペ作業お疲れ様
こんなんでオナニーするくらいならAV見てヌケよ
結論 車 自意識過剰
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:50:14 ID:NpJMre7+0
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 20:14:01 ID:qC/vT1zRO
>>516 高級外車乗ってるやつはこんなやつばっかなのか?
アルファードのオーナーもだがBMWのオーナーもオーナーだな
>>505 ベルって白と黒しか無いのか?
まあエルも黒と白とばかり見かけるが。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 06:44:37.06 ID:SbQe+r1s0
エルグランドを東京日産で購入したが、最低の対応。
せっかく日産が良い車を開発しても末端の営業教育がなっていことで車の価値が下がり残念です。
素晴らしい車が台無しになってしまう。
値引きの限界があるのでサービスで純正のボディコートをするとのことで楽しみにしていました。
引き渡し時に日産の保証書や付属のメンテナンスキットがないことから不審に感じ問い詰めたら正規のものではないことが発覚する。カタログに載る商品だけに日産のボディコートを依頼したのだが裏切られました。謝罪されるもののこのようなことが2度とないようにしてほしい。
担当者の嘘、内装のほこりやフロントガラスの内側の汚れがひどいこと、信頼が崩れたことあり展示車両かもしれないと思うようになる。
実は購入時に担当者には、必ず展示車は避けてほしいと依頼していました。
担当者にボディコートのこともあり、本当に展示車でないのか、在庫者をきちんと約束通り入れたのかを確認したところ、結局、展示車であるかの確認をせず、他の販社からまわした在庫者を納車したことも担当者が認めました。
そこで店長このことを言えば、もし展示車であっても同じ新車である、それがどうした。
との回答をえる。私の概念では、確かに同じ新車。しかし、お客様に展示車であることをきちんと説明する責任があると思います、また展示車両であった旨の説明し、金額差をだすことが常識だと思います。
絶対に展示車でないと言い張っているが、ボディコートの虚偽もあり信頼できない状況です。
東京日産のお客様相談室に相談したところ、非常に対応がよく、販売の謝罪をいただきました。
また、展示車は新車であることは間違いないが、展示車と在庫センターにあるものとは、両者の価値は違うと、常識的な判断をお客様相談室からいただきある程度は気持はおさまる。
高級車だけに日産は車の開発だけでなく対応や社会常識も指導すべきである。
エルグランド 旧型の前期モデルが好きだったな。
ラルゴを乗っていたこともあっったので、次の車はエルグランドにしようと思っていたが、ここをみると微妙なのね。
好みでいうとベルファイヤの方が「エルグランドの新型」っぽいイメージがする。見た目も押しのあるデザインも
どちらかというと日産的なのに。アルファードの方は難か無難な感じがする。
まあ、エルグランド今日試乗してきて、条件が良ければきめてきます。
>>522 アルファードは無難路線で良いんだよ。
DQNホイホイはネッツ専売のベルにシフトさせたんだから。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:04:51.57 ID:iU72y2w6O
3000CC燃費悪いー
リッター5走らん
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:08:39.48 ID:hX1H8qFiO
高級車なんだろ?燃費なんか気にするなカス
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 14:45:08.51 ID:mCAsA/hM0
最近3000ccクラスに乗りたがるのに5〜6/L程度の燃費で騒ぐやつ多いんだな
そもそも理想の空燃費ってのはある程度決まってるんだから燃料の消費量が排気量に比例するのは当たり前だし
あとは今の技術でいかに無駄な燃料噴射を抑えるか、ってトコだろ
更にドライバーのアクセルワークも影響するし、そんなに気になるならコンパクトカーに乗ればいいのに
スタッドレスにヨコハマのSUV向けのジオランダー履いてる人いらっしゃいますか?
見た感じはSUVと言うより普通車寄りのパターンですが、ロードノイズや乗り味、肝心の雪道での走行性はいかがでしょうか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:05:19.14 ID:4rOqpRm20
俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です
バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ!」
オレ「そうなの?でも滞納だから割増になるんじゃないの?
バカ「少しだからいいんだよ!俺の車45000円もするんだ!
オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ!」
オレ「そう?俺も45000円だけど・・・(ステップ2.4乗り)」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ?3500ccじゃなかったの?エルグランドってグレード
とかエンブレム無いから・・・2500だったんだ?」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのスパーダの方が速いかもね?」
バカ「おー?車の格が違うだろーが!あ?(キレてる)」
オレ「俺のスパーダ2列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
サンルーフ、HDDナビ、パワースライドドア付きだけど
このエルグランド付いてないね?」
バカ「おー?文句あんのか?(完全にキレてる)そんなもん
いらねーし、必要ないんだよ!
FRだからいいんだよ!(意味不明)」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね?」
バカ「そうよ!俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ!」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルなんだ?」
バカ「(また顔真っ赤)逆輸入車なんだよ!!!」
本当ですか?皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は34歳独身で彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。
誰も高級車とは言ってねえって!アホ!
だからセダンの高級車と同じジャンルじゃねーのに。
高級ミニバン!
わかったか!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:52:09.61 ID:QOLIlvZP0
わかりました。社長!
ところでヴェルファイアー、もみじまんじゅう
なんかアクセントが似てないかwww
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 09:54:13.31 ID:7K9uXIMtO
いやいや、似てると言えばヴェルファイア デジタイヤだろう
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 10:06:09.65 ID:IpcblKVh0
笑ってしまったwww
友人のエスティマに載せてもらって広大な室内に憧れてアルファード3年乗ったが、
今までは2,8のセダンタイプ乗ってたせいか、車体の大きさ、運転席の高さ、
運転手させられてる感、燃費等、どうにも慣れなくて乗り換えた。
回転シートも1度使ったかどうか…
洗車も面倒だった。
スライドドアは便利だったし、子供受けも良かったけど。
やはり車は用途に応じて乗るのがいい。
何に重きを置くかだね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 12:18:22.49 ID:88YdjA8U0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 12:27:58.66 ID:88YdjA8U0
>>533 ハゲ同
その車のメリットもデメリットも全て受手次第
自分に合った車種選択が大事だよね
537 :
533:2011/02/23(水) 14:49:00.40 ID:Lo1iv4t7O
>>536 いや、補助金もあったしハイブリッドのSAIへ乗り換えました。
子供も大きくなったので。
決してミニバンを否定するつもりはないですよ。
小さな子供いたら便利だし。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:20:12.36 ID:+Zhd9HiqO
俺は釣具乗せたいからアルファード
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:57:45.09 ID:qaA0syjY0
アルファードって電動スライドがデフォ?
最近のミニバンなら助手席側はほぼ全て電動じゃないか?
運転席側は車格やグレードでマチマチ。
>539
左側は全て電動、右側はグレードによって標準とMOPあり
ノアヴォクやエスも同じね
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:24:15.48 ID:0/SAnYk/O
連れのアルファード左も手動やぞ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:30:42.22 ID:8e3aCCPd0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
>>516 似たような体験談
この間遭遇した、20系アルファードに乗った頭の狂ったドライバー
片側一車線から二車線に広がるところで、ゼブラゾーンを踏み越して、追い越しをかけてきたところから始まった。
狂ったかのように激加速、前を走る車との車間距離を詰め、退かなければパッシングの応酬。
前も左も車線が詰まっているのに譲れる訳がないのに。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてでもスレスレで割り込み、
左車線を爆走し前の車を煽る。
左から合流レーンのあるところで、合流レーンに進入して追い越しをしていった。
やがて見えなくなったが、数キロ先で たったの 10台前にいるのが見えた。
黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。
まるで警察に終われているかのように、アルファードの暴走は止まらなかった。
アルファードが見えなくなってやがて、プチ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて
暴走アルファードがガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ
運転を過信した馬鹿の顛末には、気の毒を通り越して、事故って人に迷惑かけて呆れ果てたね。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 03:37:26.53 ID:Ewwu5aR30
>>544 おまえとぶつかって両者とも死ねばよかったのにな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 05:48:37.40 ID:Y9Ur1dwG0
>>545 値段の理由はわからんがLEDヘッドとかごちゃごちゃ改造してんね。
>542
壊れてんじゃないの?
それか電動をキャンセルしちゃってるとか
パワスラの手動開閉は糞重たくなるでしょ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 15:43:12.67 ID:kc1oo1kj0
大径ホイル履いて、ローダウンなんだけど
タイヤの上半分まで隠れちゃう
そのカッコよさが全然わからない
>>550 え?全然軽いよ
逆になんで重たくなるって思うの?
>>551 昔、学生ズボンが太ければ太いほどカコイイと思ってた連中なんじゃね?
結局、行き着く所は鳶なんだけどw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 17:49:29.80 ID:Y9Ur1dwG0
今のエルグランド・アルファードの値引き限度額は?
見通しのよい十字交差点のある道路でのこと。
黒いアルファードが俺から見て左の方向から走ってきて、俺の車と同時に交差点に入ったときのこと。
アルファードは交差点手前に一時停止標識があるので止まっていた。
俺走っている道路は、一旦停止の表示もない道路。
どちらが優先になってくるわけだが。
しかし、アルファード 「のことだから」 一時停止で待つとも限らないので
減速して徐行しながら交差点を通過しようとしたら、アルファードの方から
気の狂ったかのような、けたたましいクラクションを鳴らしてきた。
驚いてあちらのドライバーを見ると、
「俺のほうが先に入ったから優先だろと怒鳴ってきた。一時停止しろよ。」と。
「は?標識見えてます?こちらには一時停止の標識もないのですが。」
すると、「俺のほうがあんたから見て左側だから、こちらを優先させるべきだろ」
心の中で「やべー、こんな馬鹿、相手にしてたら周囲に迷惑だ、無視して去ろう」と、
相手に指差ししてから頭上に人差し指でクルクルパーと回してから、
サッとその場から退去w
クルクルパーの意味が分かった、その時も爆音クラクション鳴らしていたな。
ホントにアルファード乗る奴って・・・、ホントによく免許が取れたもんだなw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 18:26:37.55 ID:wgfaCoVD0
>>554 自己中心なキチガイが多いのは間違いない。
相手にしたら、何するかわからないよ。
無事でよかったね。
>>552 駆動ワイヤとモーターも一緒に回すことになるから重いでしょ。
パワスラのユニット外した経験からなんだけど。
それともアルはワイヤで開閉させる方式じゃないのかな?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:41:55.36 ID:hsJRYLU50
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:54:23.84 ID:Ds5yExgpO
盛らなきゃ盛り上がらない
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:07:34.54 ID:S1IlSb/S0
>>554 免許取って車買う訳だから仕方ない。
早い話が車が問題じゃ無く人間性。
俺がその場にいたら、まずぶん殴ってるな〜
最近のガキ 異性良いが、吠えるだけで 車からおりて行くとすぐ逃げる
逃げないにしても 弱々しく「すみません」
情けない自己中多いな〜
異性ジャ無く威勢だな〜
いちゃもんつく前に訂正
>>557 オレのプラチナ2では電動スライドキャンセルして手動で動かしてもモーターが抵抗してるような重さは感じないね
そもそもモーターは動いてない時は手でクルクル回せるくらいじゃないと逆に問題あるしw
それほど減速させてる機構でもないだろし…
手動でもイージークローザーがあるから小一くらいの子供でも楽に閉められると思う
傾斜がついてる場所なら角度によっては勝手に動いちゃうくらいじゃないかな?ちょっと言い過ぎか…
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:47:30.03 ID:YCwVh+pn0
>>554 俺の時は60代位のおやじアルファード乗りが、狭い坂道の優先順位を無視して
強引に突っ込んできたよ。ギリギリの状態ですれ違う事になって相手が睨みつけてるから
『何ですか?』と窓開けて聞くと平然と、『下り優先守れよ』とか怒鳴ってきやがった
道路交通法『上り優先』知らないのかよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:55:36.13 ID:v2JpeQ6p0
さすがアルファード乗りw
でかい車乗ってると自分まで偉く感じちゃう。
ダントラと一緒ですね。
>>566 そうなんだ。
以前ステップワゴンの時に訳あってユニット一式外したんだけど、その時かなり軽くなったからさ。
と言っても普通の手動スライドドアの重さだけど。
ステップのユニットは結構減速されてるギアだったからかな。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 14:49:59.68 ID:/b+Pq8Ux0
>>570 なるほど
メーカーも違えば構造も色々だろうからね
>>566で書いた中で小一くらいでも楽に、と書いてしまったけど、右側に電動スライド機構が無い仕様で買ったら
イージークローザーも無いので、最後まで確実に閉めるにはやはりそれなりの閉め方が必要と思います
それと外側ドアハンドルの位置が高いので身長が低い子供は厳しいかも…
レンタカーでE50エルグランド借りたら、燃費悪すぎww リッター6って、おかしいだろw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:13:07.91 ID:00U16v450
リッター6は当たり前、燃費の事いうならハイブリットに乗れよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:21:36.83 ID:OJIMgb8D0
高級ミニバンなんて日本にあるのか。
ボッタクリ高価格ミニバンならあるが。
とくにT車。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:33:17.59 ID:Xgk/N7p50
高級でもないし、値段もそんなに高くないだろ。
値引きも大きいから結構安いぞ。
新型セレナとアルファードで迷って比較していたが、
同装備だと予想以上に価格差が無かった。
嫁のアルファードはオッサン臭い、
シートアレンジ悪すぎの一言で結局はセレナにしたが・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 07:16:57.27 ID:XUOML/vk0
セレナ(笑)
相当なアフォw
ノアより安物だろボケ
アルファードって一言で言われても・・・
車両価格で上〜下で150万の差がある訳で・・・
アル2.4Xとの比較かな?
>>572 馬鹿?排気量3000CC以上の車に
何求めてるの?
ゆとり世代並みの馬鹿だな。
エコエコとか謳ってることにたいてい大排気量エンジンなんて
逆行してるんだよ。
アルファードも次期モデルは低過給ターボでも積んでエンジンダウンサイズする
らしいが、どっかのメーカーの真似みたいだけどな
>>578 10系アルファード2.4のユーザーだけど、往復無給油で帰れる場所から無給油で帰れなかったから。
スキー行くのに、スタッドレス持ってないからね。
レンタカー借りるならスタッドレス買えば良いのに。
>>579 低脳すぎ,日本語使え。
何言いたいんだ?!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 11:41:01.45 ID:u294o4kdO
もう面倒くさいから言っちゃうよ!高い金叩いて買ったのかもだけど、いい?
よーく聞いて!
大きいだけでハイエースと変わらないよ。。。
無駄にデカいエンジン積んでるだけで、ハイエースと変わらないよ。。。
しかも職人さんの運転するハイエースとなんら変わらない運転するから、
値段の割に車格が乏しくみえるよ。。。
小僧仕様のVIPカーみたいにカーテン着けないでね。。。
つかノーマルで乗ってね!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 16:56:05.03 ID:iR3yvHUf0
ノーマルで乗ってるが、バカは黙ってろ!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 12:04:30.99 ID:/uyxIT1Q0
アンチってきもい奴ばっかだね。俺もアンチだけど。
このスレのアンチって誰?
アルヴェル専用スレやミニバンスレで叩きやってるのがこっちにもチラホラ遠征してきてるじゃん
それはアル アル アルファード
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:06:27.39 ID:3QsqLGbg0
何を言われても良い車だ•••
使い勝手を考えるとやはりデカイ事は良い事だ〜
ガス食いは汚点だが、飛ばして走らなければよし、
アホばかりじゃないが、問題児もいるのは確か。
デカイ車で目立つもんで特に話題にのる。
私から言わせればプリュスも問題児少なく無いと思うが騒がれない。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 00:18:04.42 ID:RxlK3O0c0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 01:07:57.22 ID:QblCDxt90
>>590 なあ…
毎日毎日そういうコピペを貼るだけの人生って、オマエはそれで満足なの?
2ちゃんとはいえ、ちょっと心配になってきた…
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:24:01.18 ID:RxlK3O0c0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 23:55:34.59 ID:D20otEpv0
>>593 それって白黒パンダの車にも出来ますか?
それから、どの会社に乗りつけたら役員と間違えられそうになるんですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 00:35:49.70 ID:ZgV2PDYv0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(190PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや! 辰巳で待ってるぜ!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
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新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 00:48:46.51 ID:Qv3Gcj7y0
なあ…
毎日毎日そういうコピペを貼るだけの人生って、オマエはそれで満足なの?
2ちゃんとはいえ、ちょっと心配になってきた…
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 08:27:22.61 ID:ToJ2g7SQ0
旧型E51エルに5年乗ってて2回目の車検が来たら新型に乗り換えようと思っていたんだが、
発表された新型を見て愕然・・・。背は低いし、リヤから見たスタイリングは正に霊柩車。
残念だったけど、このまま旧型に乗っていることに決めた。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 09:05:48.87 ID:BRKloPcX0
俺も高速で見たときずいぶんご大層な(うすらでかい)霊柩車だなあ。
と、思いました。黒は買わないね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:15:24.64 ID:vO1kho/80
アンチのみなさま、妬み僻みレスお疲れさま
ところで
現行アルファードのオーナーのみなさま
ワイパーの替えゴム、汎用ではまだ無いようですが
(今日ショップで確認)
どうしていらっしゃいますか
代替で推奨ありますかね
すいませんが教えてください
あ、
なぜかアルファードのスペックにやたら詳しいアンチのみなさまも、
ご存知でしたらよろしく
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:03:40.92 ID:ZgV2PDYv0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUSAS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUSAS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:11:25.68 ID:vO1kho/80
>>600 おもしろーーーーい
これからも続けてコピペよろしくね
あと、・・・人生、がんばってね・・・
そう、きっとキライなアルファードのワイパーに関しても詳しいよね?
カタログ熟読タイプ?
ディーラー訪問タイプ?
できればレスよろしくねえ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:42:52.14 ID:LEnjlohwO
ヤフー自動車のエルグランドのレビューの投稿が止まってるけれど原因知らない?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:11:15.20 ID:ToJ2g7SQ0
新しいエルグランドが納車になった。
(中略)
KINGの意地見せてやるぜ!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:37:50.03 ID:i5seONfQ0
>>603 一度、KINGの意地を見せてください。
楽しみですねwww
3.5ℓクラスのミニバンって280PS以上あるけどやっぱ加速とかそれなりに良いんですかね?
最高速もリミカしたらメーター読みで240くらいは出るよね?
2.0のセダンで220は出るからそんくらい出るよね 280PSもあるんだし
知らんがな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 10:21:30.16 ID:tQB5PERH0
>>605 2tクラスの車体に大人がフル乗車で登坂路走行でも
軽くアクセルを扱うだけでストレス無く加速する余裕のトルクが与えられてるだけで
それ以外ではメリットととしてはあまり無いんじゃない?
速度も240くらいなら出るだろうけど、制動、ハンドリング、風洞など全ての面でツライ事になるだけだし正直コワイだろうねw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 15:54:27.81 ID:Yp4JnIdF0
そうそう余裕の+@があると思うくらいでいいの。
飛ばす車ではないのだから。キツイこといえば、上級グレードは
法人か個人ならばキャッシュで買える人以外には売らなければいいんだよ。
中古でもいっしょね。ま、無理だろうけど。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 18:08:23.58 ID:cbHZul150
何を言っても箱車じゃ飛ばして走る車じゃ無いからな〜
ゆったノンビリ余裕をもって私は乗りますよ。
アル 良い車です。
雪道カウンターあてて走れないのは残念ですが、 車ににあった走りをするのが大人だもんね〜 (笑)
>>605 空気の壁が有るから箱型で240は無理だと思うよ。
セダンでも220以上は急激に空気の壁の影響が出ると言われてる。
へぇ。やっぱ空気の壁って大変なんだな。4リットル以上ある大排気量セダンでも300km/h出ないし
500馬力近くあるGTRの最高速が310km/hなのを見るとやはり空気抵抗の影響は恐ろしいだな
200km/h以降は空力にもよるけど50馬力アップしても20km/hも伸びないんだろうな
300km/h超えたら尚更 1000馬力で400km/hくらいだしな
大排気量のミニバンは、むしろ大トルクを生かして低い回転数で走れるメリットの方が大きいかな。
静かに走れる。これ。
クルコン使っても回転数がハンチングしないで済むし。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:54:34.82 ID:SsklVVJG0
確かに太いトルクは余裕を感じさせるが•••
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 02:07:49.19 ID:gGJT1XgT0
街乗りなら2400で十分。でも重いから余裕なし。
ましてやフル乗車で高速使って遠出となると...キビシイッ
そういうわけです。だから余裕が欲しいのです。
GMは上海中心。トヨタは上海に関連会社なし。
胡錦濤や温 家宝が力を入れている天津や大連、長春など東北地域に生産拠点を移動させている。
中国青年トヨタ環境保護賞設立基金に1億5000万円
清華大学公共管理学院研究センター設立カンパ9000万円
中国首都圏環境緑化モデル基地建設に3億7000万円
トヨタは中国宋慶齢基金会にも3億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。
>>612 形状が大きいと思うよ。
最初から最高速狙いで空力設計しないと馬力上げても最高速は上がらないって言うからね。
逆に180位なら2Lのセレナでも出る。
>>612 バイクなら身体が外に出てるから空気の壁をリアルに体験できるよw
120位から徐々に頭や胸に感じ始める、風がある日は尚更
180で片手を水平に伸ばしたら上半身持っていかれそうになるくらいの力
300以上出せるバイクのメーカーに言わせればその速度域だともう馬力は関係無くて、ほぼ空力だけの世界だそうだ
抵抗の無さは当然だけど、上からのダウンフォースだけでなく、リアタイヤ周りの清流まで考えてないと
リアタイヤが浮いて安定しなくなるんだそうで、ハヤブサやZX14なんかはノーマルが必ず2本出しサイレンサーだけど
そんな部品も全部空力を計算したパーツとして使ってる、マフラー換えて1本出しにしたらその効果はなくなるって言ってたな
昔カワサキの営業マンが「ウチは空力技術の塊である飛行機製作に関わってるからHONDAがCBR1100XXを出した時
ウチの技術陣は鼻で笑ってたけど、SUZUKIがハヤブサ出して来た時のデザイン見たらウチの技術陣は言葉無くした…」
と言ってたよww
スレチだったらゴメンね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 21:14:04.11 ID:htUCP+H+0
空気の壁とか言ってるのに窓から手を出しておっぱいの感触モミモミってレスなくて
正直びっくりしたw
最近のクルマはどれも昔に比べて鉄板薄いから直ぐに凹むね
新車から一年経ってエクボが一つも無い車ってあるのか?
やはりV6の3000CCを標準化して欲しいね。
価格が異常なまでに安い直4を搭載している割には
割高な価格だしな。
割高?
2.4Lでもミドルサイズミニバンと大差ないだろ。
モデル後期になって値引きも大きいから、
新型セレナあたりと比べると実質30〜40万くらいしか差がないぞ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 04:04:59.06 ID:rnkXVUaLO
価格や 燃費とか 気にするレベルの人が 乗る車じゃないっしょ?
でも現にそういう人多いよね。
エリシオンに限らずアルベルもエスも売れてんのは4発ばかりだし。
なんだ俺、スレ間違えた。
>>625 すごく同意
そもそも燃費や価格にイチイチうるさい人は大きい車に乗るという時点で矛盾している
「金無い・払いたくない・もったいない」けど「見栄はめいっぱい張りたい」ってすっげぇバカとしとか思えない
やっぱ訂正
「バカ」ではなく「心も財布も貧乏」
見栄云々というより、単純に屋内が広いだろ。
結局はシートアレンジの使い勝手でセレナにしたんだが、
アルファードのほうが一回り屋内が広いから検討はしてた。
>>630 確かに屋内の広さが必要な使い方なら全然いいけどね
2tもあり3000t前後の車体買っておいて今更燃費や税金や保険料で文句たれるようなヤツは理解できん
そんなん買う前に分ってた事だろ?
だいたいそんな車ならハイオクで実燃費5km/Lとかでも全然おかしくないのに
そういうヤツに限ってドライバー自身の燃費を稼ぐ運転の努力は全然せずにネットで
「オレの車の燃費悪い。車がおかしい。」って書いてるヤツ多い
自分は燃費なんか全く気にしない。
3500選んだし。
でも燃費を気にしてる人がいても、気にならない。
人の運転も気にならない。
>>632 それが普通だと思います
でもヴェルのコミュとか覗いた事ある?そんな話題ばっかで必死ですよ
見てて嫌になったので入らなかったが、車に対して何の知識もなく理解しようともせず
いかにファッション感覚だけで、しかも現在の収入とは見合わないような車を買ってるような若いのが多いのかよく解った
特にクレームの付け方が最悪でアレじゃ車屋も対応困る事多いだろうと思う
日本人はいつから無知である事を”恥”ではなく”武器”にするようになったのか…
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 15:35:35.70 ID:8bBuureCO
俺はランクル100からの乗り換えだから3.5も2.4も燃費は良いとしか頭にないからなぁ
納車が待ち遠しいよ
>633
言いたいことはわからなくないが、
燃費悪いことに文句言う人も、その文句自体に文句言う人も、どっちもどっちだなーと思う。
ちなみに自分はエルです。
アルヴェルも好きだけどね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:02:56.94 ID:8bBuureCO
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:10:52.54 ID:u9pIzOkw0
私は重さ2トンとか排気量5000CCとかは気にしない。
気にするのは燃費だけだよ。実際に使ったガソリンの量だけだ。
2倍走れるといったって、軽や小型は100m乗ればウンザリだよ
商用や通勤以外で乗ることは私にとっては「人生の無駄遣い」だな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:23:02.71 ID:LImCdzsz0
燃費の悪さは環境と乗り方で変わりますからね〜
V6 地方で8〜9Km/L 悪くないと思うだろうが、都内で4Km/L切る事も。
極力ブレーキを使わず惰性で走る運転心がけると燃費全然Up
いかに燃費をUPさせるかが趣味になりそうな私
以前ランクル100乗ってたが変わらぬ燃費
まぁ、ステージアでもあまり変わらなかったが (260)
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:06:04.00 ID:yX+e5goX0
燃費よりいかに車中泊を楽しむかちゅうほうが俺は気になるわ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:13:05.34 ID:kLWBexD+0
無知を武器にするようになった。。。か。
やったモン勝ち社会だと気がついたのだろうよ。
やったモン勝ちは無知か無恥か幼児が最強だから。
幼児なら我侭放題でも笑って許されるからねえ。
642 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:13:32.02 ID:u9pIzOkw0
>>639 そもそも遠乗りってするかい?
年に数回しかしないような遠乗りを考えて燃費を気にするなんて
馬鹿げているよ。
だいたい燃費が良い軽では遠乗りなぞ、危なくてやりたく無いな。
643 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:17:46.84 ID:u9pIzOkw0
ズバリ言えば、軽は燃費が悪い。
重さ750kgの車にしてはガソリン食い過ぎている。
我々の重さ2.2トンの車の方がよっぽどガソリン使わない。
644 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:19:28.63 ID:u9pIzOkw0
>>641 無知はお前じゃ!
もっと車の事を勉強してから書けよ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:21:39.84 ID:yX+e5goX0
>>642 俺毎週スキー場に通ってるから遠乗りするで。
大阪から白馬や奥美濃に行ってんねん、白馬やったらへたしたら片道で給油せなあかん時があんで。
高級ミニバンの高級って何のことかさっぱりわからん
内装のこと??
647 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:22:19.79 ID:u9pIzOkw0
車音痴といえば、こういう人がいた。
「現実のスキーやらレジャー考えれば、
フェラーリみたいな二人乗りとかありえないでしょ。」
と言っていた。
その人はエスティマ海苔でマリンレジャーが趣味なのだが、
その意見に50%賛成で50%反対だった。
2台買えば済む話である。
648 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:24:39.02 ID:u9pIzOkw0
>>645 スノーエクスプレスという奴だね。
うんうん。遠乗りするにはやはり疲れない
トルクやパワーがあるV8が向いていると思うよ。
V6や直4で我慢するのは大変だろう。
649 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:26:39.35 ID:u9pIzOkw0
皆さんはご存じの通り、1500CCの直4は
非常に燃費が良いエンジンとして知られている。
そのものすごく燃費が良いエンジンでV8にすれば、
ものすごく燃費が良いエンジンになるのは当たり前である。
(例)カローラ1500CC×2台=カローラ3000CC V8
というわけである。
650 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:32:36.19 ID:u9pIzOkw0
しかも直4は動的バランスが悪く、実は燃費が悪い。
共振を起こすポイントがあり、その前後でフリクションが
増大するからである。
V8にすれば、自動的に、振動は無くなり、燃費が良くなるのだ。
651 :
バランスだよ、バランス:2011/03/09(水) 23:34:16.68 ID:u9pIzOkw0
アメリカではV8がOPで、標準エンジンがV6である。
これを見習って欲しいものだ。
見えないから直4でいいや、という発想はやめるべきである。
なんのスレだよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 07:47:05.69 ID:scqZ/56EO
で、お前らもやってんだろ
カーセックル
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:02:23.32 ID:v0X/Kno00
車内がイカ臭いわwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 11:59:14.08 ID:djnNkj160
V8?トラっクがお好き?
ダンプフェチか(笑)
エル、アルレスにわざわざv8か〜
まだ カーセック なんて言う猿発言の方がマシ
ネジが緩んでるような奴ばかりだな〜ここも
バランスとかいう変なコテは、安価つけててもその内容がアンバランスだぞww
オマエはもっと日本語の勉強してこいよw
>>646 ミニバンカテゴリー内に限っては排気量が最大クラスで標準装備品も多くて静かで最も高額って事じゃね?
あくまで「ミニバン山の大将」でしかない
本来の”高級車”という言葉でくくられている車のクラスには決して入れないが、「雰囲気は多少味わえますよw」ってなもんだろ
200マンくらいのミニバンからヴェルに買替えたオレの感想だが
それで良いと思う。
高級車に触った事あるかも怪しいミニバン嫌いが、ただ過剰反応してるだけだわな。
V6のVはヴェルファイアのVやねんな。
>>659 __
, ‐' ´ ``‐、 / ̄:三}
. /,. -─‐- 、. ヽ / ,.=j
_,.:_'______ヽ、 .! ./ _,ノ
`‐、{ へ '゙⌒ `!~ヽ. ! /{. /
`! し゚ ( ゚j `v‐冫 , '::::::::ヽ、/ そんなことより野球しようぜ!
. {.l '⌒ ゙ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´ ̄,フ .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ゙ヽ
,.r` "´ /:::::::::::::::::::ィ´ `ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´\ / r'\
. i ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
{ {:::::::::::;:イ / ‖i:::::::/:::::::::::::/ \
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:34:53.09 ID:DCuC6Hdn0
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:44:22.12 ID:v0X/Kno00
Z-G
複数台使用で 家族で長距離時の使用が主だったけど
今週末 急に用事が出来て夕方から移動予定
車内泊とかしたことなかったけど
2,3列をフルフラットにしてみたら結構寝れそう
電動で横幅が狭いと思っていたけど良く出来てるよ
ずれレススマン
ヴェルだった
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:45:41.60 ID:DCuC6Hdn0
>>663 せやろ、ヴェルは車中泊すんのに適した車やで。
俺冬なったら毎週スキー場で車中泊してんねん。
>>619 いや大変興味深い話でした どうもありがとう
確かにミニバンの形状じゃ例え排気量を4.5にしても高速域では落ち着いて走れないかもしれないですね
ただ3.5もあれば日本の道路だと十分すぎるトルク、パワーですよね。
上の方に2.4だと複数乗車した時にキツイという話がありましたが、3.5になると
8人フル乗車でもストレス無く加速してくれるんでしょうか?
>>665 スキーは家族で行くけど(今シーズン6回
1時間半圏内にスキー場が5ヶ所くらいあるから車中泊の経験はなかったです
3,5+四駆で重量が2t超えだけど
雪道の走りも満足
>>666 7人乗りですけどストレス無く走りますよ
ただし 所詮はミニバンですので加速よりコーナーや制動性の方が問題でしょう
まあ 同乗者の事を考えると 必死で飛ばす車ではないと思います
ちなみにエルグランドE51から乗り換え
その前はアリストに乗ってました
>>666 はっきり言って100km超えた時の違いが大きいよ
ま、正確には90km位かな。
街中では2、4でも十分だがトヨタの4気筒はエンジン音が煩いって言うか、良くない。
空力悪いから、80kmで走るのと120kmで走るのとでは
燃費が全然違うのな。
スキー行った時、リッター2kmは違った。
車中泊の時は、3列目を跳ね上げてマットを引いてフラットにしてる。
シートだと凸凹していて寝返りが出来ずに疲れる。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 04:08:34.20 ID:Bgt8veZDP
お前ら高級ミニバンらしくもっとキングで強そうな話しろよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 08:21:14.59 ID:zPOgBnprO
たった今40万キロ突破した
>>666 常識的な速度域で扱う限りは問題ないし、十分な性能ですよね
ただ、根本的に背の高いミニバンタイプは空力などは圧倒的不利なんだ、と理解できてればいいんじゃないでしょうかね?
「ストレス無く加速する」ってのもストレスを感じるレベルが人それぞれですから何とも言えないでしょうね
自分はヴェルになってからはホントに大人しい運転になっちゃってる(笑)ので2.4で7人乗っててもストレス感じるような場面は無いですね
乗り物が変わるとここでは書けないような自分ですけどw
>>668の内容にも同意
>>670 現実のオーナー達の話聞くと叩きにくいですか?ww
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 17:48:51.47 ID:O9B/XEsHO
ただでも2、4はいらない。
俺は3、5でもストレス。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 00:13:43.56 ID:m1bZPm6P0
俺は連れのエリシオン2.4運転したんだが
充分な加速だと思ったな
エルグランド2.4はどうなんだろ
旧車だけどアルHVで良かった
ガス満タン&携行缶に20Lで停電に備えてる
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 01:07:53.80 ID:7c67nMxMO
>>277 大丈夫?テレビでみてるんだけとかなり酷いね
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 14:56:51.10 ID:RxeGkeaH0
停電したら暗くなったら寝る明るくなったら起きるの生活をしようと思う
夜明かりが必要な時はキャンプ用のオイルランプがあるし
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:57:27.93 ID:IB2ZkqbNO
ヴェルで車中泊したらええねん。
こんな時ヴェルとヴェル乗りの強さが発揮されるねん。
何処でも応援に行くで。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 22:23:00.93 ID:VWyuzI6m0
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 10:57:06.88 ID:OfBDWrsc0
百歩譲って一番ましなミニバンって何?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 11:28:55.07 ID:1XvawssA0
トーションビーム以外のミニバン
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 12:38:39.62 ID:kpeL+qVE0
ならエルはいいって事だね
ヴェルに車中泊できるかやってみたんだけど、
一人だと2列目に寝るより、2列目を最大まで前に出して3列目を跳ね上げ
床に寝て足を2列目のすき間に入れた方がもっと楽に寝れる。
2列目のシートの片方を取り外せばもっといいけど。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 16:00:57.39 ID:kpeL+qVE0
わざわざ車中泊するのって何で?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 16:49:45.62 ID:GmTv7C2bO
ローンや維持費でホテルに泊まる金がない
金がないのに無理して購入した奴がなるパターン
ってかあんなペラペラシートで寝れるのか?
敷掛の布団は常に積んであるのかな?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 17:29:35.64 ID:kpeL+qVE0
そんな財力で買っても、楽しめなきゃ意味無いな
ウチは温泉旅行が趣味なんで親族で出かけるのに車内が広くなったおかげで随分楽になって良かったけど、
車買って金が無いから出かけられません、じゃ本末転倒だもんな
まあ、車中泊が楽しいと感じれる人にはそれでいいんだろうけど
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 19:27:47.22 ID:Ng8FUzXx0
金があっても一人で車中泊旅行してる人は多い。
道の駅とか立ち寄り温泉とかを利用。
一人だから良い旅館に泊まってもしょうがないんだよな。
かといってキャンピングカー買うほどではないってヤツ。
>>689 道の駅の車中泊楽しいんだよな
一人は楽しくないけど
車中泊=貧乏とかいまだに言うヤツはちょっとな
そりゃホテルも良いけど車中泊も良い
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 20:52:51.87 ID:Fw+ni18K0
俺はSAのほうが好きかな、トイレも綺麗だし
子供もホテルと同じぐらい喜ぶよ
温泉が好きだったり、料理が好きだったり人それぞれだよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:54:38.97 ID:ylGfe/480
>>687 ヴェル専用の車中泊の専用マットがあるんやで。
せやけどマットだけやったらシートの凸凹はカバーできへんから座布団などで埋めんねん。
その上にマットをひいて布団をひくんやで。
>>689 俺は冬場しかせえへん、毎週スキー場に通ってんねん。
スキー場の駐車場で車中泊してんねん、もちろんトイレのあるとこやで。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:06:28.43 ID:LiqZ+jtu0
フィット買って浮いたお金で隠れた名旅館めぐりじゃダメなの?
布団で寝た方が楽だよ食事もいいし・・
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:10:50.49 ID:ylGfe/480
>>693 布団やったらひいてるで、ヴェルの中で布団で寝るねん。
名旅館より車中泊の浮いた金でドレスアップしたほうがええやん。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:28:17.95 ID:1XvawssA0
>>694 そんな事も若いうちだけ、名旅館で露天風呂つかって
うまい物食べたほうがしあわせwww
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:40:56.93 ID:ylGfe/480
>>695 うまいもんはコンビニでチーンで十分やん。
そのほうがお得やで。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:50:24.97 ID:1XvawssA0
昔は車で寝た事もあったけど、もう無理www
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:59:51.56 ID:br/O5npl0
おー車団地!
楽しそうだね。温泉旅館はもちろんいいけど。
フィットじゃ家族旅行にはチト辛くないかい?
3人家族までならまあ我慢できるかな。
特に 部屋付き露天だとゆっくりだよね
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 00:33:08.78 ID:BsLgrkw/0
部屋付き露天ね。景色のいいでかい露天が好きだなあ。
別にフィットでもヴェルでもどっちでもいいけど、車中泊はさすがになw
メイン目的がまったり温泉&おいしい料理&景色と癒し&快適睡眠だから車中泊ではムリ
コンビニでチーンとか計画立てたら嫁がキレるわw
そもそもドレスアップなんぞに興味ない
オレと関西弁とは車種だけ同じで価値観は全く逆だな
お前ら…バカなのか
だからホテルや旅館の楽しみはそりゃめちゃめちゃ分かる
車中泊は車中泊の楽しみがある
関西弁のヤツは分からんが俺の価値観は逆な訳ではない
つか誰も旅館のより車中泊がいいなんて一言も言ってないんだが。
あと関西弁のヤツ文字だけ見ると非常にアホっぽいからやめろって
車中泊はしたことないけど、長距離走行して、仮眠したいことってあるな
そんな時は2列目のオットマン付きシートが最高
カーテンも付けようかな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 13:17:45.56 ID:/X7gAwly0
車中の狭い中でセッ○スして、燃え上がるぞ
イカ臭くならないようにファブリーズもお忘れなくwww
>>702 オレのレスは関西弁の「うまいもの食べるならコンビニでチーン」や
「ドレスアップ資金の為に車中泊で金浮かす」価値観に対して言ってるんだが?
お前はバカなのか?
>>705 あんまりちゃんと読んでなかった。
とりあえず車中泊をバカにしたレスには腹が立つ
俺には良い思い出があるから。
>>706 ウチは嫁が車中泊とか嫌がるからしたことないけど、オレの弟の家庭はよくやってるみたい
旧型ステップだけど、完全フラット化させる場合は新型ではムリらしくてあえて買替えず旧型のまま
車中泊には相当適してるって言ってた
それでキャンプしたり車中泊したりとあっちこっちに出かけて、そんな遊び感覚で家族で楽しんでるみたいね
それはそれでアリだと思ってる
だけどあの関西弁については車中泊する理由がDQN化の為に金浮かすだけだと本人が言ってるワケで全く事情が違う
ここのスレは、外国語専用スレですか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 20:32:35.11 ID:D4QirLCZ0
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 23:11:55.04 ID:BsLgrkw/0
車中泊もたまにはいい。子供が喜ぶと俺も嫁さんも嬉しいからね。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 23:16:49.05 ID:jQt0GDjC0
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 04:11:26.67 ID:HERBbOYAO
まだ1度しか見たことないぞ、新型は…
>>711 おまえの中では”ドレスアップ”なんだろう
だが、世間一般ではそれがDQNのイメージで見られてる事実に気づけ
どちらにしろリアルで世間の目からはお前にとってマイナスな視線しか来ないだけだ
>>714 ドレスアップにも限度がある
シンプルな感じなら大丈夫だけど
派手なのは痛い
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:53:31.38 ID:Oz79jfMP0
せやで
俺のエアロ、アドミのデポルテのフルエアロやねん。
>>717 懲りずにまだ関西弁か
ほんと頭悪いんだな
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 00:11:57.46 ID:8TqLGkFV0
偽でしょ。全部偽。
おまいらの高級ミニバンなら津波にも耐えられそうだな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 06:04:14.92 ID:ZaPTltShO
AFS無し車両にAFSって後付けできる?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 07:45:54.24 ID:WNrNfR0u0
VIP,VIP言ってもさ〜
総理やオバマは絶対乗らないよ!
だって、しょせん商業バン“改”だからね
正直、自動車メーカーに踊らされてることに早く気がついたほうがいい
数年すればブーム去ると思うけど・・・・
セルシオ乗ってる奴のほうがクルマ好きなんだな〜て思うよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 09:08:58.25 ID:IJrOrsup0
>>722 AFSがついてるを最初から買えば
仮にあとづけ出来たとしても、故障したら保証対象外だぞ
だからDQNって馬鹿にされるんだよwww
>>718 しかしこれほどの扱いでもブレないし、ネット耐性については相当強靱なのは確かだったりするww
>>723 それはコピペ改か?
叩き専用スレですらアルヴェルエルに対してVIPなどと言う単語は見たことないが?
あとお前はDQNの特性について全く理解していないようだが、あいつらに”車という機械”が好きなヤツはいない
っていうかそんな機械とか物理なんて理解できないだろうしw
要はショボイ自分を少しでも「高級に」「威圧的に」「上級に」「偉そうに」見せてくれるであろうアイテムが好きなだけなんだよ
実際には何もない人に部分的にブランド当てたところで、全てがアンバランスで下品に見える結果があるだけなんだがなww
本人達的にはイケテルと思ってるみたいだからしょうがない
同じ派手な柄のセーターでも、明らかに貧乏DQNが着てるのと、ポッポ鳩山が着てるの見て同じようには見えない
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 10:57:45.30 ID:8TqLGkFV0
ミニバンブーム?いつの話をしているのやら。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 11:05:06.28 ID:ZaPTltShO
>>725 無能な人間に、根拠の無い全能感を与えるのが、この手のクルマの存在理由かもね。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 12:20:14.66 ID:crnD3+9w0
>>727 ライトはHIDなんだろう
ハロゲンだったら照射範囲は狭いけどHIDの
方が広いし十分だろう
AFSがあったほうが良いかもしれないが
俺のはAFSないけど、別に不自由してないけど
>>728 そういう意味で言うとVIPカーと重なる部分は大きいね
ただ、今現在は本当の底辺DQN達にはまだ手を出せない層がかなり多いハズ
今は多少金はあるDQN趣味のヤツか、ローンが使える程度のDQNて事だよ
中古の価格がグっと下がった時、本当の地獄が始まるw
旧型アルは今その真っ最中w
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 22:39:36.91 ID:d0m2OD0N0
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 23:52:57.22 ID:OkM2MQON0
でもベルファイアってこうして遠くから見てもシルエットかっこいいですよね
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 00:50:05.45 ID:KbdTmGZ90
目を細めてる君が見える...
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 03:21:49.19 ID:TXRoePIc0
ミニバンの次期モデル
いかにもカーデザイナーの仕事ってのを避けて、
”おらが頭領がトンカチで作ったおいら達のクルマ”って路線維持で
このまま行けば、今までの人気を維持できそうw
カーデザイナーのみなさん、辛い仕事になるけど頑張ってください。
エリシオン君は可哀相だった、不良しかいない高校(ミニバン界)に入ったばっかりに、あんなに変り果ててしまって。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 07:44:08.31 ID:qaXKDnoU0
>>730 >>728 確かにその通りだね
本場ヨーロッパでバンは、あくまで運搬車だから・・・
ダンボールが走ってるくらいにしか思われてない
ミニバン走ってると、日本人としてとても恥ずかしいですね
739 :
ドライブへ行こう:2011/03/18(金) 09:03:53.71 ID:oljE/6RD0
うちは家族が多いのでミニバンを買った
確かに便利だ。 俺は好きではないけど・・・
ただ、独身者が意味不明のドレスアップをして
走っているの見ると滑稽に思えるwww
>>731 オナニーも時と場合を考えろよ
ネタが人間として最低だ
>>733 コレはアルファードじゃないか?
741 :
730:2011/03/18(金) 09:32:03.52 ID:Nq8pMTQt0
>>738 >確かにその通りだね
いえ全然解釈が違います
そもそもバンとミニバンを混同してる時点であなたは頭が悪いDQNです
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 09:51:37.21 ID:7aGrxT6i0
ノア・ボクシーはドライブシャフトがすぐダメになるがなんでリコールにならんの?
アルファードは大丈夫?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 10:03:56.91 ID:XQ5NVpKqO
ミニバンはバンと違う、か…確かに目糞と鼻糞は違う物だものね。
>>731 前に停まってる軽自動車に空気いれて引き伸ばしただけに見えるwwwソックリwww
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 14:20:54.84 ID:xoRntKF70
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 19:23:42.28 ID:MVA5r9GoO
ヴェルは公道のジャイアン
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 19:26:24.10 ID:9t9mS/TO0
いや、ザキヤマだろう。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 20:05:31.50 ID:X13ktvJoO
ヴェルは貴公子やで。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 23:02:15.11 ID:1xmfEAGb0
アルファードって7人シートフルに使っても
荷物部分にスノボの板2本くらいなら収納できる?
アルベルは最高やで、
ガソリン求めて右往左往。
家で引きこもりしていなさいよ、馬鹿ども。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 02:27:30.48 ID:NClZW+zFO
今、スキー場の駐車場で車中泊やで。
北陸道、給油20リットル規制やから道中2回入れたわ。
754 :
ドライブへ行こう:2011/03/19(土) 10:02:18.81 ID:Qq4ZhO380
>>753 日本が大変な時期にスキー、馬鹿か
自粛するのが当たり前、馬鹿に言っても無理かwww
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 11:10:35.44 ID:NClZW+zFO
大変なん東北だけやん。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 11:12:10.40 ID:rLad9nRr0
758 :
ドライブへ行こう:2011/03/19(土) 11:50:15.83 ID:Qq4ZhO380
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 12:37:09.13 ID:3S/xGueuO
>>754 自粛、自粛って
おまえ何様なの?
なんでもかんでも自粛が全てじゃないんだよ
おまえみたいな奴がガセのチェーンメールばらまいてんじゃないの?
761 :
ドライブへ行こう:2011/03/19(土) 12:57:47.52 ID:Qq4ZhO380
>>759 低能雲助に言っても無駄。
お前がもし被災者になったら、一番にゴキファイヤで
逃げ出すだろうwww
>>761 お前黒いミニバンならなんでもゴキブリだと思うんだな
ゴキブリって全高低いよな
交尾しているゴキブリなんだよ
このカテゴリーの車は、
『新築一戸建て持ち、又は新築マンション持ち以外は購入不可』
って取り決めでもあればもうちょっと違う扱いになっただろうに・・・
事実、新築一戸建てではたまにしかこのカテゴリーの車は見ないしな。
賃貸ではよく見るがwww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 16:04:35.35 ID:NMJ9xPpWO
今、アル/ヴェルとエリシオンプレステージで悩んでる。
最初、エリシオンプレステージだったのに型が古すぎるよ…
>>765 たかだか400〜600万程度の車でどんだけ崇高なんだよw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 16:56:55.72 ID:3S/xGueuO
賃貸でアルヴェルが駐車してあったら
ローンで購入確率95%以上だろうな
そのうちリースは60%は超えてるだろ
なんでも借りるが人生だな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:49:56.32 ID:NClZW+zFO
767
ヴェルにしとき、ドレスアップパーツが豊富やで。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 19:27:47.21 ID:gAWpKM4tO
>>754 スキー位いいんじゃないの?
なんでもかんでも自重すりゃいいってもんでもない。
ただでさえ景気悪いのに日本全国そんなんばっかならそれこそ日本沈没だろ。
自重しろって気持ちも分かるが、普通に生活出来るなら普通に生活したほうがいい。
>>754 気持ちはわかる。
でも被害が無い地域にいる人間に何が出来ると言うのさ?同じ気持ちになるために自殺しろとでも?
出来る事なんざ、せいぜい募金くらいだろう。
遠くにいる一般人がスキーしてようがゲームしてようが寝てようが、被災地には何ら影響はねーよ。
被害が少ないとか全くない人は普段の活動をするのもありだと思う。
テレビ見てて思うけどずっと被災地映像を見ていると、
被災していない人でも同様の気持ちになってしまって長い目でみれば絶対よくない。
元気な人さえも「日本ダメかも」と思ってしまったら復興も大幅に遅れる。
せめて我々が落ち込まず元気を維持して、国の中でお金を回すことで長期的に復興を支援するしかない。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 21:47:23.53 ID:gAWpKM4tO
同情し同じ日本人としての連帯感を高めるのが自粛の目的だと思ってる
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 22:24:40.94 ID:PP80lr5fO
当然、電気もガスも水道も自粛だよな?中途半端な偽善ほど下らないものはないからな。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 22:53:37.03 ID:OoH/Ho6N0
少なくとも首都圏では節電の効果が現れて、計画停電の回避が増えているな。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 23:42:33.64 ID:PP80lr5fO
>>776はその理由を明確にできなければ小学生以下だぞw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 01:48:21.01 ID:EHuXSzLE0
>>756いっそのこと
ローンなしで自宅(一戸建てorマンション)購入者。
もちろん車もキャッシュ限定にすればいいんじゃないの?
ベントレーか何か?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 11:16:54.01 ID:ozMD8O28O
今、白馬で滑ってんねん。
駐車場ガラガラやわ、せやけど車中泊してる車はヴェル、アル、エルグランドはけっこうおるで。
来てる客少ないから連帯感感じるわ。
>>773 言ってる事は分かるけど自殺しろは極端すぎだろ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 16:29:53.51 ID:d1+VcRQm0
ここで震災の話をしても仕方ないでしょ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 17:55:20.46 ID:sgl470m40
過度な自粛はよくない
まあ馬鹿騒ぎしない程度に節度をもって旅行に行くぐらいならいいんじゃないか
そうしないと観光地も干上がってしまう
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 19:02:09.58 ID:ozMD8O28O
せやで。
みんな金使わな日本経済沈没やで。
とりあえずできることしようや。俺はスキー場やドレスアップで楽しむねん。
>>786 お前も緊急車両の許可をもらって、自転車修理に東北に向かったらいいのに。
お前みたいな奴ばかりが関西人じゃないって事がわかってよかったわ。
>>767 試乗した?
俺は試乗して、エリプレにした。
絶対試乗した方がイイよ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 07:57:01.35 ID:Ng/L0rhoO
ミニバンであっても少しでもこだわりを持つ人は
試乗以前に展示車を見て車内空間しか取り柄のない見かけ倒しの車はまず買わない
いかにミニバンは空間が広くタイヤが転がればいいと思う人が多いかは販売台数を見たら一目瞭然
公道の粗大ゴミアルファードって標準で電動スライドドア?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 12:49:18.23 ID:OknqZHNC0
赤信号でアルファードの左右のドアが同時に開き
同時にカップ麺持った手が伸び同時に残リ汁捨てた
やつを見てからアルファード自体を軽蔑している
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:46:22.73 ID:WRjdW6700
>>791 アルファード自体を軽蔑する理由がわからないが…
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 17:26:22.95 ID:qsIylMXz0
中の人は許されたんだな
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 19:09:40.24 ID:ERdOPn8p0
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 21:06:56.67 ID:LN+87E/c0
FFの車で高級はありえないこと位、気づいてほしいね
ミニバンではねぇ…
>>796 実際オーナーは君みたいに高級高級ってそこまで意識してないと思うけどな
コストダウンで安っぽい所あるし
いつまでもその事で引きずりすぎじゃない?
俺も高級なんて思った事もない
メディアでは高級とか言っちゃってるけど
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:31:24.81 ID:zpsMzn9HO
おれは気にいって乗っている。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:03:10.37 ID:Yv4PHjyn0
ミニバンでは高額。高級はどうかしらんが高額。まあがんばってはいるだろ?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:13:49.53 ID:l4ZCSfJd0
リンカーンに並んでいるヴェルファイア見て俺の彼女が同じ車?
こっちのがかっこいいねってんでヴェルファイア買った。
納車されて2ヶ月、二人でセレブになった記念に旅行へ行った。
こいつとは何かと趣味が合うし将来結婚すると思う。
ヴェルファイアも一生乗ると思う。
ヒント:本当に高級な商品の宣伝では、絶対に「高級です」とは謳わない。
>>800 趣味があうのはいいな
笑いのツボが一緒ならなお良い
>>801 もう分かってるからいいよホント
高級じゃないのはみんな知ってるから
しつこい
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 05:53:23.47 ID:Y6GRD87OO
>>800 車を大事にできない奴は女を大事にできない
彼女も車も大切にしてくれ
「高級」に過剰反応するのはミニバン嫌い。
これ2ちゃんでごく当たり前の光景。
805 :
トリップおやじ:2011/03/22(火) 09:22:12.11 ID:hwZLxbzu0
>>802 所有しアルヴェルに直接関わってる人達が大抵「高級?はぁ?」と思ってるのに
嫌いだったり興味無かったりという人が「高級」という言葉の呪縛から逃れられないって滑稽だよな
結局ヨタに煽られてるのは購入者ではなくてアンチだけって事
数は売れるわ、アンチを発狂させるわ、ヨタの大勝利で一人勝ちw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 13:47:25.23 ID:0UM43FTMO
確かに与太の大勝利
でも大敗したのは購入した人達って事に気付いてるのかな?
>>807 しーっ
アホに面と向かって「お前アホだ」って言うと荒れるだろ?
もっとやんわり指摘してやらなきゃ。
マジな話、間違っても「高級車」とは言えないが、確かに細かい部分で上級クラスの車にしか設定が無い、
もしくはそれ以下のクラスでも最上級の一部グレードにしかない、もしくはオプションすら選べない、
ような仕様が一部標準装備されてる、って事だろな
3列エアバッグ、スマートキー、18インチホイール、パワーバックドア、両側電動スライド、車速オートロックや自動解除、
HIDヘッドライト、LED間接照明他電装類、木目調内装、エグゼクティブシート、3列エアコン、アルカンターラシート、
温熱シート、など(グレードごっちゃだけど)…
他メーカーやホントの高級車に乗ってる人には「はぁ?」かもしれないが、ヨタのそれ以下のグレードからの乗り換えなら
ヨタのCMが大げさではあるが、意味はなんとなく理解できると思う
ヨタのミニバンにはそういう装備をある程度整えたモデルが無かったしね
それなりの装備が当たり前のようにある高級車と、大衆車であるミニバンの中間点みたいな物を作りたかったんじゃないかね?
結局しょせんはミニバンでしかないんだが、ノアヴォクでは満足できん連中が売れた台数だけ居たって事だから
ヨタの商売としての戦略眼は確かだったって事だろう
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 15:34:48.85 ID:0UM43FTMO
> 3列エアバッグ、スマートキー、18インチホイール、パワーバックドア、両側電動スライド、車速オートロックや自動解除、
> HIDヘッドライト、LED間接照明他電装類、木目調内装、エグゼクティブシート、3列エアコン、アルカンターラシート、
> 温熱シート、など(グレードごっちゃだけど)…
こんな装備がどうのというより
シートがペラペラで座面は高いし
『木目じゃないほうがいいんじゃない?』って思うほどプラスチッキーだし
こういうのをもっと考え方がいいんじゃね?
あれじゃノアボクを引き延ばした程度の車でしかないわな
内外であれだけギャップのある車はないわな
>>810 そもそも、価格差もそんなにないから。
ノアヴォクとアルヴェルだと同装備で50万差、
セレナステップとアルヴェルだと30万差くらいしかない。
別にアルヴェルって高額でも高級でも何でもない。
>あれじゃノアボクを引き延ばした程度の車でしかないわな
これは所有者の多くも感じていると思う。
ノアヴォクとアルヴェルだと、さすがに座り心地(特に3列目)に大きな差があるが、
セレナとアルヴェルの比較だとどっちも大差ないしな。
高級とかって言葉に過剰に反応しているのは所有者以外だと思う。
俺はセレナとアルヴェル比較して結局セレナにしたんだが、
アルヴェルを比較対象に選んだ一番の理由は広さだしね。
(エルはLクラスなのに狭いから完全に対象外)
>>810 >あれじゃノアボクを引き延ばした程度の車でしかないわな
実際おっしゃる通りだよ、買ってる人は大方そんな感覚だろうしヨタもそうだろね
どんなに頑張っても「ミニバン」レベルなのは承知、ミニバン求めて買ってるワケだしな
されど本気ならレクサスブランドで作ってきてもいいし、もっとしっかり作って7〜800万くらいで売ればDQN除けにはなるだろ
売れる商品なのかどうなのかは知らんがw
オレのヴェル買った理由なんて、ヴォクでも十分だったが屋根の方に向けて細くなってるデザインがイマイチ気に入らず、
で2種のカタログ見比べたらどうしてもヴェルの方が良く見えるのは仕方ないし、どうせ買うならこっちにしとけ!って程度だよ
「エセ高級車www」「つおいとかwww」と言われても「こんな大衆ミニバン相手に…(´・ω・`)」としか…
妙にヘンテコな改造するヤツもそれなりにいるみたいだけど、あの手のヤツらはまた特殊だからな
たまたま今の素材としてヴェルが旬なんだろうけど、一定のレベルが過ぎたら飽きて次の素材に移るだけだろ
今、中古狙って必死に待ちかまえてるリアル底辺DQN達は本気で「高級でつおい車がほすぃ!!」と思ってるんだろうけどww
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:48:54.24 ID:nBak3bqe0
>>813 ドレスアップパーツが豊富やからヴェルは人気があるんやで。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 00:08:21.81 ID:BLXU6gtL0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 00:20:45.92 ID:BLXU6gtL0
ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ?
犯罪人には勿体無い車だろ? つーか高級車のエルグランドを護送車にするな!
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ!大体贅沢なんだよ!
プルトニウムキングBIPなエルグランドには不釣合いだぜ!
皇族専用にすべきだろ?
昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は2000円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな!言われなくてもいつも俺は2000円なんだよ!」
って言ってやったら店員ブルってた 言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよwww
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ!
神のレクサス仕様エルグランド プルトニウムキングBIP
どうだ?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 01:30:05.67 ID:CodQXoJW0
35点
20点
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 05:50:56.15 ID:AfX0X46K0
>>816 >皇族専用にすべきだろ?
貴方も乗れなくなりますが、、、
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 08:37:25.01 ID:ZqgcSKb0O
♪おーさかでぇ生まれたぁ女やぁさかいぃ〜
おぉーさかでぇ生まれたぁ女やぁさかい
ID:BLXU6gtL0 も随分長い事がんばってんなぁ
早く精神病院に行った方がいいと思う
マジで
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 11:44:49.92 ID:7e87612oO
240Gの艶なしパネル…………不評だけどウッド調の温もりがあって俺は好きなんだけどみんなは艶がないといやなの?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 11:59:10.56 ID:XLyX3O0x0
mixiコミュより転載
真性DNQが君臨されますたwww
K1200R@BMW
初めまして、エルは50、51と来月52が納車さえます。
来月の日の良い日にします。最初に新型を見た時、あまりいい印象は無かったのですが、いざ試乗してみるとあのパワーには驚きました。
Cクラスのベンツがあおってきたので周りの安全を確かめつつ、アクセル全開で、伸びが良かったです。
アルやベルもみようと思ってましたが、エルグランドのエンブレムに勝てる国産車は、ないと思うので決めました。
>>822 人によるんじゃない?艶があると一見キレイだけど反面安っぽく見える場合もあるし、光は反射しやすいし…
でも特別仕様は全部艶有り仕様だけで選べないしね
>>823 その名前で検索したが見つからん…
>>824 K1200R@BMWは日産/E52新型エルグランドコミュで挨拶してまつよ。
納車さえます。←さえますwwww
エルグランドのエンブレムに勝てる国産車は、ないと思うので決めました。
↑ちょl!腹筋崩壊www
>>825 見つけました
空気嫁んオッサンて感じですね
>エルグランドのエンブレムに勝てる国産車は、ないと思うので決めました。
まあ本人が心の中で思ってる程度なら誰に迷惑かける話ではないし他を叩いたりしてるワケでもなし、いいんじゃねぇかな?
こんなのは人の好き好きだし
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 20:36:59.26 ID:4lFDbqFfO
エンブレムやったらそのうちLEDにつけかえるやん。
そんなに気にせんでええやん。
失礼だけど、現行型エルグランドあまり見かけないけど、
売れていないんじゃない。
831 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:59:05.43 ID:lBXcxsJC0
>>830 売れてないな
末期のエリシオン状態
前のエルグランドがよかったな
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 22:31:37.99 ID:BLXU6gtL0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 22:36:04.72 ID:P/KVEO5V0
>>830 うちの隣のあんちゃんが買った。
高級というよりも、ミニバンの良さを取っ払ってしまった日産車って感じだなw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 22:41:37.64 ID:BLXU6gtL0
オラオラ!どけ!どきやがれ!
国産最高級スポーテーミニバンレクサスエルグランドのお通りでい!
みんな憧れるハイウエイスターのライダー仕様だぜ!
35より25の方がきれいに回るんだよ!
しらねーのか?VQの大排気量は高回転弱いって
吸気追いつかなくなる致命傷があるんだ!
だから改良版VQ−HRが出てるんだよ!
勉強しろよ!
レクサス仕様エルグランドQR25改知らないの?
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーチャ付きで280PS・25kgのスペック
これはVQ35DEより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
こっちは過給機付きだから加速Gもこっちが上!
35より25の方がきれいに回るって知らないのか?
車音痴がコイてんじゃねーぞ!この野郎!
26日PM11:00辰巳来いよ!
VQ35と2GRどっちもケチらせてやっからよ!
ミニバンの最高峰BIPはQR25改レクサス仕様のエルグランドでい!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 22:45:35.41 ID:6EP1Y0OTO
トーションビ〜〜〜ム
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 22:46:14.34 ID:/p/vWdh80
837 :
AC:2011/03/23(水) 22:46:22.09 ID:fO7yK0BG0
ダサいエアロつけてるよねって聞くとうっせーって言われる。
週末はどこ行くのって聞くと「ドンキホーテ」に決まってんだろって言われる。
なんで田舎ものは光物に弱いのって聞くとLEDは俺らの好物なんだよって言われる。
この車のサスペンションとかトルク値とか知ってる?って聞くとかっこよけりゃいいんだよって言われる。
DQNでしょうか?いいえ。アルベルエル乗りのDQNですっ!
838 :
830:2011/03/23(水) 23:15:10.89 ID:zwXtUV+yO
レスくださった方どうもです。
やっぱりカッコ悪いから仕方ないか。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:48:52.07 ID:BLXU6gtL0
ニュース見てると何で護送車にエルグランドが多いんだ?
犯罪人には勿体無い車だろ? つーか高級車のエルグランドを護送車にするな!
犯罪者は廃エースとか商用バンにしとけ!大体贅沢なんだよ!
プルトニウムキングBIPなエルグランドには不釣合いだぜ!
皇族専用にすべきだろ?
昨日いつものセルフスタンド行ってよー
糞セレナの隣に置いて優越感浸ってたわけよー
そしたら店員が「今日は2000円分しか入れられません」
って言われてオイラキレちゃったわけよ
「ざけんな!言われなくてもいつも俺は2000円なんだよ!」
って言ってやったら店員ブルってた 言われなくても分かってんだよ
周りのバカ客どもも黙っちゃったよwww
スタンド出る時軽くホイルスピンかけてやったぜ!
神のレクサス仕様エルグランド プルトニウムキングBIP
どうだ?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 23:49:55.20 ID:BLXU6gtL0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 05:46:22.41 ID:a0s1wwSE0
トヨタの工場操業停止で納期への影響はどうなってますか?
>>838 製作側にとって「良い物」と、購入する側(素人)の大半にとって「良い物」というのは必ずしも一致しないんだよね
プライドより商売優先に見えるヨタの戦略はその辺を非常にうまく使い分けてると思う
車についてちょっとカジる程度の知識がついてくると、「これほど客をバカにしてるような商品を」と思えるんだが、
良くも悪くも会社経営という視点で考えれば結局売れたモン勝ち、勝てば官軍・負ければ(ry
ヨタの「高品質」商品はクラウンなど一部の車とレクサスに絞って客をハッキリ差別化してるんだろうね
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 12:04:30.39 ID:rJXIK1SKO
エルグランドカッコ悪いな(笑)
>>844 だね
「造りたい物」と「売りたい物」をキチッと分けてると思う
消費者の「大半部分」レベルの低さを理解して上手く利用してるって感じかな…
あまりに「良い物且つ売れる物」を造ってしまうと、ヨタ自身の「次の商売」に影響する事まで考えてるのかもなww
うまいというか、理念があるないの違いでは?
他社:
売れるからと言ってゴミクズ向けの商品を、いかにもゴミクズ向けですという宣伝までして
売る気にはなりません。売れれば良いというものではないからです。プライド、理念の問題です。
トヲタ:
え?恥ずかしげなCMでちょっと煽ればクズ共が買ってくれるのか?ゴミみたいな車を
結構なお値段で?じゃあとっととやれよ。売れさえすればなんでもいいんだよ。
アメ公:トヲタには躾が必要だったのでお仕置きしておきました。
以前、シャープのパソコンで思ったのだが、メーカーが売りたいものと
消費者が欲しい(買いたい)ものは同じとは限らないぞ。シャープは
それで失敗したと思った。しかし、訳あってシャープのパソコンを買ったが。
ただし、それとは関係のない機種だけど。これは余談。
トヨタが消費者の欲しいものを提供しているのなら、それはすごいこと
だと思うぞ。
日産が消費者の意向を無視して、自社が作りたいものを提供しているのなら
メーカーとしてどうかと思うがな。
>>846 理念がないワケじゃないだろうよ
ただ理念で売るべき部分とあんたの言うゴミクズ向けで売るべき部分を使い分けるのが上手い、と言ってるんだ
あくまで「ビジネス」としての話だよ
日本のメーカーは総じて優秀だしそれぞれ特徴があり、みんな「良い物」造ってる
ただ利潤を追求する「企業」である以上「商売」としての成功が必要不可欠なワケで、その部分でヨタは突出してる
車に対して趣味的要素が強いユーザーにはヨタが一番クソに見えるのは仕方ない
相手は商売であって遊びで車に関わってるワケじゃないし
そりゃ分かるが、物事にはどんなものにも限度がある。
たとえば、だ。マンガ書くのが仕事だとしよう。ロリエロだと楽にガッツリ売れるんです。
で、小学生を陵辱するような漫画なら食いつきがとくにいいんです、と
そういうマンガを量産し、しかもそれを「売りやすいから」と
あろうことかコンビニ流通に乗せ
ちょうどその頃に政府が施行していた「読書推進補助金制度」の
不備をなかば悪用するような形で適用させ補助金までせしめ
で、この一連のパッケージを、子供を出汁にしたCMに仕立て上げ
連日連夜ガンガン狂ったように流し倒す。
これはもう、やりすぎだと言ってる。
商売とか通り越して下衆のすることだよ。
天下のトヲタがする事じゃない。
ただの、下衆だ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 19:18:27.52 ID:96LkszaTO
車に似せた箱が欲しけりゃ与太
車が欲しけりゃ他社って事でOK?
たかが好きでもない車の事ですげー下らない流れだな
必死さに脱帽だわ
>>849 >ロリエロだと楽にガッツリ売れるんです
その業界で主力の売れ線になるかならんかの話なのに、全国の漫画販売で小学生陵辱物ロリエロのシェアが
どんだけあるというのか、そりゃ一部のマニアの話だろうが
だいたい世間一般の車販売と法的や倫理的に問題のある小学生陵辱物書籍の販売を並べて考えるとかお前の感覚おかしいぞ
それともそういう漫画には興味があるからなのか?w
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:53:56.22 ID:Sc/TMVf4O
そんなムキにならんでも、別にそんなんどうでもいいよ。ようは「トヨタはウンコ」ってことだろw
>>850 どうしてもそういう話にもって行きたいんだなww
要は客のレベルも好みも要求も10人10色、その中で一部の客でなく最も多くの客が選ぶ可能性が高い部分を
一番調べあげてより製品に反映させてるのがヨタって事だよ
そんなんで満足できない客はレクサスに呼び込む、それでも合わない客は他社で買えばいい話
全ての選択権はあくまでユーザー側にあるワケでヨタには何も問題ない
ヨタの車程度で満足してる人が一番多いという現実なんだよ
他メーカーも必死で頑張ってるけど客のニーズに合わなけりゃ商売としては上手くいかん
しかし、そういう姿勢を評価する人もまたいるわけで、総合的にはどちらが良い悪いの話ではない
客にとっては自分が気に入った車が一番!オレにとっては今はそれがヴェルだった、ただそれだけじゃね?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:16:17.81 ID:e5Hs7snL0
オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。BIPだぜ
カスゴミクズ人間ども
何もかもがキングだ
2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!
文句ある奴 エルグランドQR25改で対決すっか?
あ?4発の方がきれいに回るんだよ!
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:17:54.12 ID:e5Hs7snL0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUSAS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUSAS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:40:57.76 ID:pdC/bxem0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 01:20:14.57 ID:Z509pS5xO
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 11:00:49.43 ID:1kdlu/pQ0
あんなに長文打ち込んで必死に語ってる時点でキモちわるい
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:33:29.61 ID:f5N29rmxO
まあ金の為ならなんでもするトヨタの例えですからね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 04:30:52.66 ID:o7Jhi2yIO
かなり初歩的な質問ですがアルファードのGとかVとは何か違うんですか?エスティマのTとLみたいなもんなのかな?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 04:36:12.48 ID:XaZTgWom0
>>862 前者がトヨペット専売
後者がネッツ専売
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 07:14:45.71 ID:L8TyFPFdO
ヴェルはネッツやで。
トヨタはDQNの受け皿を完全にネッツ店に委ねたな。
bB、ボクシー、ベル…
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:35:16.18 ID:7Eqest3G0
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
BMWの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速!!!!!!
たぶん、1〇×km/h超で走ってきたアルファードであったが、ISの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。(ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がISしかいないのに・・。)
近づいたところで、また最加速!!!!!!また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
車学のすすめ
アンチレクサスのBMW乗りだったのに、なぜかISオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのISも「時代はハイブリット?」の勢いにだまされて売り払いHS250hオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51384647.html
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:41:19.77 ID:w07KTPjb0
BMWでアルファードに煽られるって・・・凄いへたれ・・
アルファードと遊ぶのは(旧)ミニクーパーで十分。
首都高のコーナーで圧勝。直線で追いついてくるけど
直ぐ又コ−ナーで離れる。その繰り返し。
まあ本気じゃないお遊び程度だけどね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:42:41.33 ID:+K2OUcKZ0
貧しさ=心も貧しくなり、道徳心、マナーも失われるからだ。日本にはスラム街というのは基本的にない。
ゴミがあふれ、汚く、入ると身の危険を感じるところはそうそうないだろう。だが、そのうちそういう場所も増えてくることが予想される。
というのも、現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。この間、そんな奴の代表を見た。
信号待ちの前の車(これがオンボロの旧旧マークU)火のついたタバコをぽいと捨てやがった。
だから、たばこを吸う奴は嫌いだ。マナーが悪い。社会のルールを守らんやつが多い。だから、続々とパブリックスペースでタバコが禁止されるんだ。大歓迎である。
もちろん、タバコを吸うからすべて悪いやつと言うわけでもないだろうが、とにかくマナーが悪い
車学のすすめ
アンチレクサスのBMW乗りだったのに、なぜかISオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのISも「時代はハイブリット?」の勢いにだまされて売り払いHS250hオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50768560.html
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 19:19:30.07 ID:BjmdiZva0
車学のすすめを批判する人を考察してみました!
最近、ブログにするネタがなくて困ったなあと思っていたら、2ch経由で例の「暴走営業車」のネタにコメントした人の書きぶりが、
これまた典型的な例でつい笑ってしまいまして、今回、ブログネタにしてみました。別にケンカを売っているわけでもありませんし、2ch経由にしては冷静で知性はある感じなので、
そうそうバカな人ではないように思われます。(バカ、アホ、死ねとかしか語彙が思い浮かばない低能の下品な輩よりはマシです。)
さて、考察するまえにコメント原文を載せてみましょう!
<原文抜粋>
アタマ悪いな!!「身分」ってなんだよ。
身分→性能 って最初から書けば良いだけのハナシだろ。
「プロボックスの身分で」と言っちゃうヤツが
>(こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。)
だと?オマエみたいなヤツが品性について語るな。
自家用で4ナンバーバンに乗っているが、プロボックスよりも身分が高い?らしいBMWを数台買えるくらいの現金は持っているぞ。
ウンウン、ついつい出ちゃうんだよな?
オレ様のBMWは高額で高級で高性能でスゲーだろ?ってのが。
SL乗りはな、BMWの分際で・・・って思ってるんだよ。
心が貧しいって奴等って可愛そうだねぇ。
<抜粋終了>
実に興味深い書きぶりですね。
まず、「身分」にカチンときてますね。一応、身分=性能という私の言いたいこと読み取っているので、
言葉だけに目くじらたてる読みの浅い人たちとは違いますが、ここに腹をたてる人は、間違いなく心の底で自分が下だと思っている人ですね。
上から目線を勝手に感じる人間の典型例です。別に年収が少なくてもそんなこと思いもしない堂々とした人は、カチンとはきません。
自分を卑下するからこそ、こういう言葉に敏感になり自分がバカにされたと怒れるんですね。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51597252.html
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 19:44:33.61 ID:o7Jhi2yIO
>>864 ありがとうございました。
アルファードはどのグレードが人気なんですかね?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 20:26:45.53 ID:nkJHPATNO
240Sが一番人気なんじゃない?特別仕様車とかあるし
アルファードのMOPのナビって取り寄せとかできないのかな?
支那畜エンジンは嫌です!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 00:59:32.04 ID:NeuurqT10
>>今夜辰巳でオフ会しないか?
>>俺のスーパーエルグランドQR25改(190PS)KING−BIPお披露目するよ
日産なのにレクサスエンブレムの?wwwwww
>>はい、レクサスエンブレムですが何か?
>>エルグランドには良く似合ってると思うけど。
レクサスエンブレムが似合うとかwwwww
はずかしいからやめてくれwwwwwwwwwwww いやマジで
「はい、レクサスエンブレムですが何か? 」ってwwwww いや〜マジ笑えるwwwww
ねえ、直線番長だからコーナーでフルカウンターで煽られてるでしょ?wwwww
それとミニバンとスポーツカーの違いわからないでしょ?wwwww
はっきり言ってやるが、お前みたいな奴マジで邪魔!
マジ、アクセル踏めなくてフルブーストでストレス溜まる。
頼むからアンタみたいなアホは山走らないでくれ!邪魔過ぎるから!
わかったかな?直線番長のQR25改君wwww
こんな低能とオフする奴はいない。BIPじゃなくてVIP!!
しかも非力なQR25wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>873 でかくて広けりゃ、んな機械的な部分はこだわらねーんだよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 07:52:55.39 ID:p/4Vhwx6O
せやな、広かったら車中泊に最適やん。
>>876 もう車中泊とかいらん事いわなくていいんだよアホが
関西人どんだけ頭悪いんだよ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:19:50.89 ID:dKAzrYMg0
>>878 車中泊バカにしたらあかんで、宿1泊すんのに1万前後かかるやん。
年間30泊車中泊したら30万も浮くんやで、その金でドレスアップしたほうがええやん。
880 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:30:31.99 ID:qd5ntz5a0
>>879 年間30泊車中泊したら30万も浮くんやで
その金でローン返したほうが良いぞ
>>879 その金で、美容整形とワキガ治療と包茎手術しろ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:48:39.22 ID:D8olO+vdO
ボンクラ屑オタクの馬鹿の一つ覚え集
「haarp」地震兵器だと勘違いしてる。
「プルサーマル」
「メルトダウン」
↑意味も判らないくせ使いたがる
「○○厨」
「ゆとり」
「糖質=統合失調症」
「ソース」
「カルト」
「メンヘラ」
「ネトウヨ」
「工作員」
「JK」
「FA?」
「フラグ」
「ファビョル」
「リア充」
「オワタ」
「ワロタ」
「ガチで」
「ガッツリ」どこの田舎のなまり?
「〜ゎ」小1から出直せ。
「マジでか」「マジだぁ」→「マジか」不自然だから無理して使うなよ。
語尾に「w」
語尾に「〜るん?」
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:27:06.24 ID:hXP2fS3j0
どっちもどっちだな
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:32:30.76 ID:dKAzrYMg0
>>880 現金で買うたで、ローンなんかあらへん。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:37:31.52 ID:NeuurqT10
>>今夜辰巳でオフ会しないか?
>>俺のスーパーエルグランドQR25改(190PS)KING−BIPお披露目するよ
日産なのにレクサスエンブレムの?wwwwww
>>はい、レクサスエンブレムですが何か?
>>エルグランドには良く似合ってると思うけど。
レクサスエンブレムが似合うとかwwwww
はずかしいからやめてくれwwwwwwwwwwww いやマジで
「はい、レクサスエンブレムですが何か? 」ってwwwww いや〜マジ笑えるwwwww
ねえ、直線番長だからコーナーでフルカウンターで煽られてるでしょ?wwwww
それとミニバンとスポーツカーの違いわからないでしょ?wwwww
はっきり言ってやるが、お前みたいな奴マジで邪魔!
マジ、アクセル踏めなくてフルブーストでストレス溜まる。
頼むからアンタみたいなアホは山走らないでくれ!邪魔過ぎるから!
わかったかな?直線番長のQR25改君wwww
こんな低能とオフする奴はいない。BIPじゃなくてVIP!!
しかも非力なQR25wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:39:55.02 ID:NeuurqT10
ようやく旧型エルグランド ライダーSを購入した俺。
時代は、まさに古くてて非力かつ貧乏なゴミ箱ミニバンへ!
前席両窓には黒いレースのカーテン、素人童貞な俺には女は居ない。
だから助手席にはいつもダッチワイフを乗せる、マジ伝説!
セカンドシートの窓開かないからサードシートの窓電動チルトさせて走るのが
渋いぜ!あー雨降ってたのに開けっ放しだったー、大失敗!
しかし、俺のライダーSは特別! レクサスエンブレムと3.5エンブレムで武装。
でも本当はクラス最低性能で超非力なハイパワーVQ25ってことは内緒。
V6−3.5に乗ってるって言い聞かせてる。今の時代に適した、レギュラー仕様。
アクセルムチ入れてもエリシオン・エスティマはもちろんのこと、あのトヨタ直4−2.4
だが軽量なアルファード・ヴェルファイアにまで引き離されてしまう!
後ろに輝く『ライダーS』このエンブレムが俺の誇り
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する!
今日も高速道路をライダーするぜ!
それが、レクサス エルグランド ライダーS VQ−2.5 3.5仕様 !!
( ´,_ゝ`)クックック・・・( ´∀`)フハハハハ・・・( ゚∀゚)ハァーハッハッハッハ!!
888 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:42:10.56 ID:qd5ntz5a0
>>882 気持ち悪い奴だなーお前…
どんだけ思い込みだよ
>>879 >年間30泊車中泊したら30万も浮くんやで
百歩譲ってそれ認めてやったとしても、
>その金でドレスアップしたほうがええやん。
これについては永遠に認められん
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:48:08.22 ID:t68hWXta0
ドレスアップの楽しさや価値がわからんやつは気の毒やで。
893 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:14:40.71 ID:Ydxrf3Ot0
ドレスアップのつまらなさやオナニーがわからんやつは気の毒やで。
>>892 ドレスアップの度合いは人それぞれだが
俺はシンプルもしくはノーマルが好きだ
ホイールは変えたいが。
嫌いなのは、アイラインとかハデなエアロ
やたらと外装にLED付けてるのと
テールのガラスにDADやらギャルソンステッカー付けてるバカ
895 :
【東電 80.5 %】 :2011/03/29(火) 02:35:10.64 ID:ia5Apysk0
横浜では、893様御用達です。
>>892 . -―- . やったッ!! さすが大阪人!
/ ヽ
// ', おれたちにできないことを
| { _____ | 平然とやってのけるッ!
(⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ
ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる!
/´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ!
`r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
{(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \
ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ
| 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
, ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
-‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ }
''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._
//^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/ <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"//
\___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:32:36.52 ID:jiOUQ6uE0
>>894 ホイル変えるんやったら20インチがええで、20インチやったら種類が多いからええもんあるで。
おすすめはレーベンハートのLE1やわ、レーベンハートはヴェル乗りにとって憧れのホイルやで。
貨物車とか荷車みたいなもんだろ
だったらインチアップよりダブルタイヤがお勧め
>>897 ホイールに関しては20インチとかあまりにもデカいの好みじゃない
18で十分だな俺には
たまにやたらデカいホイール付けたのみるけどバランス悪くて逆にカッコ悪いと思うんだが
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:14:13.43 ID:cchkp0RC0
ツライチにしたらトーションビームに良くない。
ヴェル乗りのおいらだけど、
Lスタイルという雑誌を手に取って見たけど、出てる車
揃いも揃って大径ホイルにベタベタな車高。みんな同じ方向性で個性がない気がする。
902 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:51:18.17 ID:cPJtpjsE0
>>901 確かに個性はない
それがDQNたちが良く使うことば『主張』なんだwww
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 03:18:33.02 ID:kcT1t+eSO
誰が どんな車を どう乗るかなんて 人それぞれっしょ?
>>903 んな事は分かってる
意見も人それぞれ
ガキですか
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 08:49:29.86 ID:S5Og04n2O
見た目と乗り心地を考えたら17〜18インチがいいんでない?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 08:54:52.53 ID:W4KiLHsG0
雑誌見てると現実的じゃないドレスアップが多いな
コンビニの駐車場も入れない、みたいな・・・
機能を低下させといて美しさはないと思うよ俺は
>>901 車も服装も髪型もアクセサリーも、個性といいながら基本右並えなのはDQNの主たる特徴だよ
一般のDQNは目立ちたい・相手より優位に立ちたい欲望がある反面、
実際に大衆の中から「自分だけ」浮き上がって視線に晒されるのは極端に怖がるもんだ
同じDQNでも20年前に金髪で歩けるヤツは極一部しかいなかったけど、茶髪が増えた今ではDQN必須だろ?
独りでDQNできるのは少ないが、ほとんどは群れなきゃできないショボチンだからww
909 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 11:22:38.49 ID:X0wqtA8r0
俺の近所にヴェルじゃないけど、旧車430セドリックに乗って
お決まりのシャコタンに爆音 シャコタンし過ぎて少しの段差なのに
自分の駐車場から出るの必死www
たまに、旧車ローレルやケンメリの馬鹿が遊びに来る
『類は友を呼ぶ』だな 何の価値もないボロ車www
新車に乗れない貧乏人の集団
職業はお決まりの土建屋 年齢は30前半
近所では迷惑してる
しかもガキがいるんだぜ
このガキも大人なったら、同じ事するんだな〜 かわいそう(T_T)
しかもガキはサッカーしてるんだけど、下手糞のくせに俺の家の前の
あちこちでボールを蹴って、近所の車にぶつけたり、花壇を破壊したり
最後は俺の駐車場の屋根にぶつけてから、めちゃくめちゃく?って
やったら、馬鹿嫁が謝りに来た。 それからしなくなったなwww
静かな町だったのにDQNで台無し・・・
これはヴェル、アル海苔にも当てはまる事だ!
自分の胸に手を当てて考えろ
>これはヴェル、アル海苔にも当てはまる事だ!
アルヴェル関係なくお前自身もなw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 12:09:03.56 ID:2Ll69KjpO
200買えないからシグナスで我慢してるが、なんでこんな貨物に乗りたがるのが理解できない。
>>911 車の好みも人それぞれだろ
まじアホばっかりかよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 13:37:01.20 ID:2Ll69KjpO
200か
こんな運転しにくい車欲しくないよ
でかい割に人も荷物も積めない(ミニバンに比べて。)
災害現場で活動するのにはいいかもしれないけど
916 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 15:16:02.50 ID:X0wqtA8r0
>>915 e燃費でもワーストNo1
平均燃費5km/l チョイノリ2km/l
しかもハイオク仕様
タンク容量93?
満タンで465kmしか走らないwww
運転を自粛しないといけないな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 15:52:36.60 ID:Po5ACCf+O
やっぱこの貧乏臭さがミニバン至上主義の象徴だなw
>>914 そうか、確かにすごく良い車だけど多くの一般人には車の購入費としては高い価格なのは間違いないな
だが、いくら良い車でもスライドドアが必要で車買替えたウチにとっては全く不要、あなたのいう「こんな貨物」の方が今は使えるんだ
好みも事情も経済力も人それぞれなので言っても始まらんだろ?
というよりそんなあなたがこのスレに何の用?
200を乗った事もない奴(
>>915)のレス満開だな
> こんな運転しにくい車欲しくないよ
純正エアロとかついてるミニバンよりはるかに運転しやすいし
>でかい割に人も荷物も積めない(ミニバンに比べて。)
そんな大差はないと思うけど
俺は子供の人数の関係でミニバンに乗り換えたが
二人以内なら間違いなく200を乗り続けてたね
ミニバンなんて所詮空間だけの大衆ファミリーカー
200とは次元が違うと思うよ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:43:25.55 ID:S5Og04n2O
ランクル100系は最高だったよ
優しいアイボリーの内装に温もりのあるウッド
また乗りてぇなぁ
確かにな
オレも子供がいなければミニバン買うなんて間違いなく有り得なかったと思う
うちの方は武蔵野地区だけど
ハリアーとかRXとかのSUV系はあってもランクルはないな
鼻づらが長くて、道幅4m以下の道路が多い東京の市街地には向いてない
家の前が2車線の新興住宅地ならいいかもだけど、それでも車庫が狭い
スーパーや郵便局の駐車場にも入れにくい
こんな車で幼稚園に迎えに行ったら顰蹙買いそうだし、子供も乗り降りしにくい
普通の奥さんが面倒臭そうにランクル乗ってるのがよく見かけるけど
きっとご主人が欲しかったんだろうと思う
心底同情するわ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:46:07.13 ID:Po5ACCf+O
ランクル乗りからしたら「あんな貧乏臭くて、事故したら簡単にひしゃけてひっくり返るような車によく乗れるな」っとこだろうな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:20:30.91 ID:LXPlBSz80
>>899 そら人それぞれの好みがあるからそれでええと思うで。
俺は20インチ買うねん。
>>901 俺はローダウンはせえへんねん、冬毎週スキー場通いやから車高低かったらあかんねん。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 22:33:33.51 ID:2Ll69KjpO
シグナスの燃費は確かによろしくないけど、不便に感じたことはないし後悔はしていない。
D5みたいにモノコックではないラダーフレームでオフロード色強いボックス系なら欲しいけどな。
ランクルも購入対象でしたが、、
幼稚園等への毎日の送迎時狭い場所でのドアの開閉を行う必要があり、
老齢の方も同乗、3列目までフル乗車した状態で長時間の移動を行う事が
頻繁にある場合はアル・ベルのほうが使いやすいのでは?
>>928 ROMってからレスしたほうがいいんじゃね?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 06:47:19.42 ID:0zjmbGv1O
そんなに狭い場所を強調したいならノアにでもしとけ。
現実問題として、子連れで都内でランクル乗ろうと思ったら
相当好きで不便を我慢しないと無理だよ。
それでも乗ってる人は沢山いるけどね。
結局は何を重視するか。
そもそもなぜこのスレに自称ランクル乗りがたくさん湧いてんだ?w
933 :
トリップおやじ:2011/03/31(木) 11:03:25.82 ID:bQP/3dmQ0
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 12:44:46.98 ID:5TX1bzhxO
ベック550とシグナス乗りの俺が悪かったんだね
ごめんね
自分が言いたいのは、家族のためとか媚びてまでミニバンに乗らなくてもいいんじゃない?って話。
ローダウンしたりエアロ付ける奴の神経が一番理解できない。
>>934 別に理解できなくて良いが
家族いようがいまいがミニバンみたいなのが好きで買う奴もいるし
ローダウンもエアロも人それぞれ
俺は適度なローダウンなら好み
以上
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 18:58:24.28 ID:JmaqEjhcO
>>934 あなたみたいな高貴な方がこのスレにきてはいけませぬ。
おわかりでしょ。
安い餌しか蒔けないのな。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 05:47:40.39 ID:AyccQ6j70
>>930 >>928は
比較対象が200とアルベルでしているんですが、、
ノアの3列目は大人が乗って長時間の移動は厳しいですよ?
ノアがいいならノアのスレへ、200がいいならそのスレへ
行かれる事をお勧めします。
>>934 シグナスは良い車
ただ、日本国内では完全にオーバースペックでは?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 06:04:57.54 ID:ec7MP7JuO
200もオーバースペックだからアルファードとかがいいんじゃない?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 08:56:51.20 ID:mASxaZMH0
>>935 それでええねん、自分が気に入って乗るのが一番やで。
>>934 >家族のためとか媚びてまで
こういう人ってなぜか決まって「媚びる」という言葉に脳内返還するのが好きだね
購入する車についての重要視する部分なんか人それぞれだし、同じ人でもタイミングによって重要視するポイントも変わるだろ
オレは子供がいなければミニバンに乗ることは無かったろうが、子供の有無に関係無くSUVも欲しいと思わない
ランクル自体は良い車だという思いはあるが、自分が買いたいと思うほど価値観はない
こちらからすれば普通の街中で無用のデカイ4駆なんかに乗らなくてもコンパクトカーでいいんじゃない?って事だ
>ローダウンしたりエアロ付ける奴の神経が一番理解できない。
これには全く同意なんだが、これも人の好みだからやってる人の勝手
法的や他人が迷惑被るようなレベルにしなければ好きにすればいいと思う
ただ、総じて恰好重視のカスタムして便利とか使いやすくなる事はまずありえない
不便なのを承知でやってんだからある意味酔狂な話
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:04:53.26 ID:MmfBUWAlO
大事な家族のために、広さだけを重視して構造的に安全性の低いミニバンを選ぶのも酔狂だと思うけどな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:12:55.38 ID:mASxaZMH0
>>942 俺は車中泊とドレスアップのためにヴェルを選んだんやで。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 15:20:50.71 ID:S2ebwquQO
>>941 934の者だけど、80から乗り継いできて今シグナスなんだけど、アルファードもシグナスも大して値段かわらないんじゃない?
高速道路での安定感や乗り心地もアルファードよりシグナスの方がいいし、悪路も走れないからミニバンにはまったく魅力を感じない。
947 :
トリップおやじ:2011/04/01(金) 15:34:25.97 ID:zkwEZWbF0
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 16:16:02.61 ID:MmfBUWAlO
金に物を言わした安全性評価を信じて横転するってとこかwまあこういうを単純に信じる奴がトヨタ車を買うんだけどw
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 16:32:51.95 ID:S2ebwquQO
>>948 ボディは鉄板自体も厚いし骨格もしっかりしていて、シャーシはラダーフレームだし尚且つ今では当たり前だが、エアーバックやらの安全装着があるからランクルは頑丈だけど。
エンジンも頑丈。
ディーゼル規制がなけりゃ今でも80に乗っていたが。
あと当たり前だが過信して走ってはならない。
唯一の問題点はタイヤ交換。
自分の場合は16インチに35インチのタイヤ履かせてるせいもあるけど糞重い。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 16:36:03.75 ID:S2ebwquQO
>>949 ランクルは頑丈だけどX
ランクルは安心だけど。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 17:07:31.13 ID:qZw1TaTT0
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:21:08.70 ID:MmfBUWAlO
そうしないとな、スポンサー降りるとか言い出すんだよwちなみにその記事、前2席の安全性しか謳ってないぞw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:30:03.40 ID:qZw1TaTT0
国の審査機関にスポンサーとかあるんだ
>>946 結局車の魅力もメリットも受け手次第だよ
オレも今の生活ではミニバンタイプが一番使えるから乗ってるけど、今後の乗り換え時にはミニバン選ぶ必要は無いだろうと思ってる
>>951 この程度で金にモノを言わせてるように思える経済力なんだよ
察してやろうぜ
>>952 >2席の安全性しか謳ってないぞw
ちゃんと嫁
エアバッグ以外にも総合評価の理由が色々書いてあんだろ
この前新型エルグラ乗ってるおっさんがラーメン屋の駐車場はいってきた。
俺は行列に並んでかっこいいなーって眺めてたんだが、エルグラ右折したときに
赤いコーンが見えなかったのか運転が下手なのか知らないけど
ガッツリ巻き込んでてワロタwwww狭い道で身動き取れなくて
大渋滞で駐車場から出ようとしてる車が運悪くアリスト乗りのDQNでめっちゃクラクション鳴らされてるしwww
下手糞はでかい車乗るなよwwwww
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 19:28:16.91 ID:mASxaZMH0
新型エルグランドはあんまりでかい感じせえへんけど。
実際はでかいんやろか?
>>941 ただから以降は余計
いらん事書かないで欲しいな
俺は個人的には適度なローダウンでリップだけとかシンプルなエアロなら好み
そのレベルなら不便さにはあまり影響がない
>>957 高さがないとでかく見えないんだよ
長さ、幅ではアルヴェルよりでかい
952が完全に論破されててカワイソスグルw
>>952 もうムリだからやめとけ
オマイが厨房じゃなかったら、
「知ったかぶりしたくて適当なこと言っちゃいました」て謝っとけ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:06:51.87 ID:MmfBUWAlO
大衆車が対象の安全性グランプリwwムーヴコンテが側面衝突最高評価なグランプリwそれで大満足なトヨタの大衆車乗りww
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:16:22.73 ID:AyccQ6j70
>>946 日本は、一般道最高60キロ高速道路最高100キロですが、、、、
3列目を比べた場合は?
日本国内を走っていたらほぼ舗装道路でしょ?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:28:39.06 ID:qZw1TaTT0
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:30:26.57 ID:S2ebwquQO
>>962 三列目は取っ払ったからしらん。
ノーマル時はエアサスだったから乗り心地はよかったぞ。
今はリフトアップしたし、MTタイヤだからゴツゴツしてるが、ノーマルで乗り比べたら明らかにシグナスの方が上だよ。
趣味で海や山道走るし、トレーラーも牽くから華奢なミニバンなんて眼中にない。
D5がラダーフレームなら視野に入れるけどな。
ミニバン乗りにSUV勧める理由がわからん。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:49:17.01 ID:e3S+uFzvO
改造を施す奴はトップグレードを買えない貧乏ったれが殆どだと思うのだが?
無駄にデカイだけのホイールと役立たずのエアロを削ったら純正ツインナビとサンルーフ位は付けられる筈なんだけどな(笑)
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:00:44.95 ID:S2ebwquQO
四駆を薦めてる訳ではない。
華奢で中途半端なミニバンにエフェクトやエアロだのつけてローダウンして乗りたがる理由が判らないだけ。
それがカッコイイと思ってるからだろ。
人の価値観なんて様々。
俺は家族でスキーに行くためにミニバン4WD。
ハイエースやキャンカーも考えたが、
さすがに普段乗れないのと、乗り心地からミニバンにしておいた。
>>967 人の好みに理由が分からんとかバカですか
お前が好き歌手に対して何故好きなのか理解できんとか言われてどう思う?
いくつか知らんが子供みたいな事いつまでも言うなよ
>>964 ノーマルで比べればでしょ?
3列目を外しているとの事ですが、車検証の定員は変更しましたか?
変更していないとその時点で公道は走れませんよ?
リフトアップ、これも公認はとられていますか?
違法改造車両で公道を走ることは早急におやめ下さい。
趣味で海を走るって、、水陸両用車にしたの?
未舗装路を走って自然破壊自慢、、、、
ちなみにその山道の使用許可は取られていますか?
(未舗装林道の場合でも、国or県or市or営林所or所有者の許可が必要です)
d5やシグナスが好きならそちらの板へどうぞ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 09:05:16.35 ID:lD31whbM0
>>959 高さ無かったら車ん中で寝んのに圧迫感を感じるやん。
そない考えたらヴェルのほうが上やな。
>964
オマエの主張は客観性が無いのでここでは通らんよ。
ここはミニバンのスレだ。端からSUVなんぞには興味はないし、リフトアップとか恥ずかしいこと書かれても、笑いすら起きない。
何故ミニバンスレに来る?
興味津々なんだろ?
俺はSUVやランクルスレなんか気にかけた事も無いな。
973 :
名無さん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 11:43:22.16 ID:ZV3CvgDv0
>>964 恥ずかしがらずにヴェルが欲しいって言えよwww
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:32:06.74 ID:JBIGZJE3O
ちょっと覗いてみたらいつの間にか群れてるね〜ぼくたち(笑)
>>970キミは、記載変更してるか水陸両用車なのか許可申請してるかだとか、俺の車の状態や使用目的など事細かく一つ一つ説明しなきゃ判らないお子様なのかい?
公認ナンバーに変更しているし、趣味を楽しむため砂浜乗り入れ可能な地方にも行くし、湖や目的地まで許可無しで走れる林道もあるんだよ坊や。
なんだかめんどくさい奴だね(笑)
華奢で使えないミニバンに対してどんな書き込みしてるのか覗いてみたんだよ(笑)
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:35:52.94 ID:vo6uJxnK0
覗くなよ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:39:43.73 ID:JBIGZJE3O
>>970 ついでにキミみたいな幼稚なことを真似ていえば、自然破壊云々いうならキミも環境汚染防ぐためにも車乗るの辞めたら?ってなるだろ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:41:17.98 ID:JBIGZJE3O
>>969 そんなキミも述べてる内容が似たり寄ったりだろ(笑)
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:42:28.19 ID:JBIGZJE3O
>>972 笑いすら起きないのに、わざわざご丁寧に書き込みはしてくれるんだね(笑)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 12:48:28.18 ID:JBIGZJE3O
>>975 覗くなよキリ
↑
可愛いねぼっちゃん(笑)
>>979 ここまでのガキがいるとはな
群れてるねってここミニバンのスレだから意見が同じなのは当たり前だろw
言ってる事が一番子供なのはお前だぞ?
ちなみに俺はミニバンも好きだがSUVも好きだ
ランクル、エスカレード、タホ、ハリアーは好みだ
カッコいいと思う。
ただお前みたいな幼稚な奴は嫌いだな
こんなとこまでミニバン叩きに来るとはご苦労なこった。
叩きスレなら他にあんのにね。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 15:11:48.75 ID:JBIGZJE3O
>>982 いやいやw
なにをどう言おうとお前が一番子供だよ
言う事が下らなさすぎ
連投レスする時点で負けまいと必死感でてんぞ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 16:48:03.47 ID:xRNxymRz0
どっちもどっちだろうがw
こいつら小学生か?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 18:43:55.58 ID:JBIGZJE3O
だれかこの暇そうなとっつぁんぼうやの相手してあげて(笑)
>>983
>>974 で?3列目の使い勝手は?
海の中を走る水陸両用車の場合小型船舶免許+船検も必要ですが受けていますか?
>趣味を楽しむため砂浜乗り入れ可能な地方にも行くし、湖や目的地まで
>許可無しで走れる林道もあるんだよ坊や
貴方が仰るような林道を走破するなら2WDの車でも走れる林道がほとんどですが、、
それはさておき、ここはアルベル・エルの板ですが、、、
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 11:35:54.54 ID:c6kNra9sO
>>987 おまえもしつこいな。
惨めだからもうやめろよ。気持ち悪い。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:14:14.12 ID:qutLUO9LO
顔が臭そう
>>988 あらしもざまーみろって思ってんだろな
あっ君か
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:19:38.54 ID:v3pAtbxqO
アルファードってさ、ジャンレノまで使って高級感出したけどただの貨物車だね(笑)
>>991 まぁ君がそう思うんならそうなんだろ
満足か?
つかそのネタ飽きたわ
>>991 アウディは変な芸人をCMに使って商品の価値を下げたがジャンレノは変なCMに出たせいで自分の価値を下げちまったな。
>>993 ジャンレノの価値が下がったってなにを根拠に言ってんの
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:11:32.22 ID:c6kNra9sO
>>993 アウディではなくフォルクスワーゲンだよ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:12:21.23 ID:sie+vKqf0
S
ジャンレノをモデル・声優に起用して大作感を煽ったけど売り上げ爆死したゲームがあったそうな
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:38:17.49 ID:c6kNra9sO
所詮くそミニバンだろ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:39:34.75 ID:c6kNra9sO
ここの奴は今日もアホづらでミニバンころがしてるんだろwww
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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