【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.15【ODYSSEY】

マターリ行きましょう。

前スレ
【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.14【ODYSSEY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278152923/

関連スレ
【純正】 Honda インターナビ Part7 【高機能】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285942031/

●○　初代オデッセイのスレ　Part10　○●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268823349/

【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.12【RA6〜9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283306712/

【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274339742/

関連リンク
HONDA ODYSSEY　（メーカーサイト）
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

internavi PremiumClub　（インターナビ関連）
http://www.honda.co.jp/internavi/
http://www.premium-club.jp/

リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
サービスキャンペーン一覧
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html

>>1
乙

初めての３番

マイナーの時はエスティマみたいにクリアレンズになるのかなぁ

>>4なったら終わりだな。

>>4-5　FitHVの例もあるからなぁ…　クリアやLED化になったら「個人的には」引くわ。

7ゲッツ！

とうとう今年は年改なかったな
このまま来年早々、マイナーかな

※>>8　
景気が低位停滞している現状で（年改はともかくとして）２年少しでマイナーチェンジをしてくるかなぁ・・・？
販売実績や景気が好調な時は、過去の実績から見て頻繁に改良やグレードを増やしていますが、
景気低迷時は僅かなコストも抑えるために、年改さえも伸ばすのが普通ですから・・・

エリみたいに人気低迷になって、FMCもせずに何年でも現行を継続してほしい。
極論的には消滅するかもだが。

エリは何度となく顔を変え継続生産している様だが
元が取れるまでやるのかなぁ〜

16インチで何かお勧めの社外アルミってある？？
インチアップは考えてなくて・・・

>>12弥生の「青春花吹雪」だな。

近々、初めて冬タイヤ買うんだけど、205/65-16で走行や安全性では大丈夫なんでしょうか？
それとも純正どおり、215/60-16のほうがいいのかな？？

純正通りが正解

Mエアロ、メーカーオプションナビつきを商談中です。
現在で口頭でですが、営業から30万の値引きが出されています。
もうちょっと粘るか、引き下がるか、迷っています。

あと、シフトノブの交換に工賃が8000円と言われました。
これは自分で交換できないものでしょうか？

本音で話して頂きたいんですが
Ｌiとか買う人いるの？

>>17
この車種に限らず、一番高いモデルは見せダマ。

一番高価なモデルって、消費者心理的に、どうしても躊躇われるもの。
そこで、実質的な最上位グレードの上に、現実的には誰も買わないような
更に高価なグレードをあえて設定する。

すると、消費者は不思議と自分を納得させて「実質的な最上位グレード」
を買ってくれる。

オデの場合、もしLiが無いと、Absoluteを選んでくれてる客の一部が
下のグレードに流れてしまう。

おっ、新スレやってるね！

ウンチぶりぶり

Lを買ったがLiを買っておけば良かったと後悔。

>>17-18　>>18に、あらかた賛成です。が、

『 Absolute は、別シリーズ 』 であって
『スタンダードシリーズ M・FS（M・ファインスピリット） 〜 Li 』 のグレード違いではないです。

Li　は快適装備では圧倒的に上位です。
走行性能に関する構成はアブソルートは別格です。

なので、Li　の下位グレードは　L　といえます。

＞Liが無いと、Absoluteを選んでくれてる客の一部が下のグレードに流れてしまう。
・・・という事はないと思いますよ。多くのアブソルート購入者は、アブ指名買いだと思われます。

景気が低迷している現在、LiやLは最初から候補に入れず、年改でお買い得になったMや
最安グレード M・FS、指名買いのAbsoluteが売れ筋なんでしょうね。

クルコンと運転席のパワーシートが欲しかったので、Lを買いました。
どちらの装備も快適です。
Liは値段も高いし、そこまでの安全装備が本当に必要かと思い、買い（買え）ませんでした。

>>22
僕はアブソルートだけど、パワーシートにプリセットが無かったんで泣く々諦めた。
どうしてプリセットが、２つだけでも良いから付いてないんだよ・・・

クルコンは高速で便利だねぇ。

ACCとLKASはいらんけどマルチインフォメーションディスプレイは欲しかったわ

俺はL買って満足している派です。

思いっきり深く10円パンチをサイドにやられた。
むかつくけど塗装が禿げるほどの傷だった。

それにしてもhonda塗装脆いね。

ボディの鉄板も薄いしね

昔のHONDAに比べりゃドンだけマシになったことかwww

傷の回りの塗装がポロポロ禿げる。
鉄板まで傷つけられてむかつく。
錆びない様にタッチペンで補修するも全く効果なし。

車両保険はエコノミーだから適用外。

泣くに泣けないよorz…

邪魔なところに停めてたりしてたんだろ

絶対路駐とかしてそうだよな。
それか近所迷惑な爆音仕様。

>>30-31
なんでそんなに人の事を、見ても無いのに空想で糞味噌に書けるかなぁ・・・
ショッピングモールの駐車場とかでも、ピカピカの車見たら見境なくヤルDQNも居るだろうに・・・

区役所の駐車場。

隣にトラック止まってから、
10円パンチじゃなく、
トラック自体が傷つけた犯人かも…

とにかくこちらには負はなうので、
ショックでかい…

アイドリング時にカタカタとマフラーエンドから異音がするんですが、どこかに触れてしまうのは仕様ですかね？
デラ行ってすぐに聞くのもクレーマーと思われるのが嫌で・・・ww

>>32
ちょっと言い過ぎたかな。
ただボロイ中古ならともかく、現行のオデで車両保険エコノミーって時点で
まず金がない人間だなってのがわかるし、
そういう人間は駐車場代もケチる傾向が強いと思った。
駐車場に停めてる車と、邪魔な路駐してる車の10円パンチ食らう率なんて比較にならないよ。

気の毒ではあるが、まず自分の普段の行動を振り返るべき。
でないと、また10円パンチ食らうことになりかねない。

>>33
スマン。レス読んでなかった。
それは気の毒だったな。
セキュリティでも付けていれば、当て逃げはすぐわかるんだけどね。

10円パンチと言っておいて違うだと・・・っ！

帰ってから見つけたんだよ…

50cmの長い線が一本入っていて、
中央部（後部座席ドアとリアの接点）が微かに凹んでる。

区役所以外行ってないし、
その前はそんな傷なかったし。

>>38
ご愁傷様・・・そのまま放置は駄目だよ。錆びると余計に金掛かるよ。

駐車場にカメラがあれば見せて貰い、探し出して直してもらうなり、
諦めるのなら金無いなら無いなりに安くにでも業者にタッチアップしてもらうなり、
脱脂してきちんとタッチアップするなり、なんらかの処置しなければ駄目！

区役所の駐車場にはカメラなかったなぁ…

仕方ないからタッチペンの2度塗りで補修はしたけど。

洗車しているときにボンネットがベコンってなったのには笑った

10円パンチショックやね〜

俺も２週間ぐらいでスーパーのガレージで後ろのフェンダー当て逃げされたわ

かなりショックやな〜

頑張って修理しいや

おっさんか？

戦車に当て逃げされ廃車になればよかったのに

フルオートウィンドウじゃないんですね。
ヴェルファイアが急に魅力的になってきたよ。

※>>44　LかLiはフルオートウィンドーだと思うが？

というか、素直にオデ止めてヴェル買いな。

窓程度の事で、ヴェルファイアの方がオデッセイより魅力的に見えるなら、
オデッセイに向いていないので、間違いなくヴェルファイアを買った方が幸せになれる。

ヴェルファイアとオデッセイって全然違わね？なんで同列に候補になってんだ

ＤＱＮつながり

はいはいそうですねー

下手に修理可能より、歯医者になったほうがエエかもな。
保険と慰謝料フンダクってランボルギーニでも乗るわな。

>>42
句読点くらい打ってクレ。五時くらいなら大目に見たるさかぃ。

おっさん車DQNオデッセイ

ですよねー

最近BUBUという会社が輸入した
外国製オデッセイの新車を見たんだが
本来はこれぐらいの大きさに肥大してたんだろうなぁー

それってなんてラグレイト？

標準でこのハロゲン付けてる方いらっしゃいます？
全体図でデザインの具合を見てみたいのですが画像が見つからなくて･･･

http://www.honda.co.jp/ACCESS/odyssey/exterior/face/foglight/

>>54
http://www.youtube.com/watch?v=C0LEQ3K_-5w&feature=related

動画でよかったらどうぞ

※　>>54
ODYSSEY　３Dビュー（エクステリア）
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/view/exterior/
で、OPのハロゲンフォグライトと希望のカラーにチェック。

３Dビューは少し出っ張りが強調されて見えます。ただ実車も出っ張り感はあるので、
それが嫌ならエアロパッケージかな。（レンズはクリアーのみですが）

>>55
ありがとうございます。これはわかりやすい

>>56
おおう、こんなページ有ったのか。見落としてました。
ありがとうございます

質問です。
RB4乗りの虻「以外」の方、よければ教えてください。

購入前FFで試乗されたと思うのですが、納車されてみてトルコンATとCVTの差はいかがなものですか？
虻のATはFFは勿論、4WDも矢のような加速と比喩されるほど。
ノーマル173psだとどのようなものかと知りたくて質問いたしました。
ATの変速ショックなどが少なく、CVTと乗り心地の変化が少ないのであればRB4の購入を考えたいと思っています。

当方は南の方の居住である為、4WDを試乗車としておいてある店がありません。
インプレのほどよろしくお願いします。

虻海苔はコメントしたらあかんの？

夏納車だったけど
ＣＶＴからまだ製材所音がしないんだけど
やっぱ寒くなってから？

南方面なら、なぜ4WDが必要なの？？
MのFFですが、乗り心地もいいし、特に不満はないですよ。

どうでもいいけど
大根おろしって旨いけど、
放屁したような臭いが部屋中に漂うよな・・・
沢庵も同じ

袋菓子　柿の種　を喰っているところにカミさんが来ると、
「プーがウンチした？　なんかくさいぞ？」

わさび味はわりと人気がない。

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ−ＫＩＮＧ−ＢＩＰ−Ｖ６−３５０−ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

>>63
うん、センベエも屁ェクセェぞない！？
あとは、ゆでタマゴとか米炊いてっ時のニオイも
納豆は足クセェし
粉チーズは糞クセェ

58です。

虻の方もFFと4WDじゃギア比が違うようですが、標準とのパワー差がその違いを無いものに近い状態にしてしまっているのではないかと思うのです。
標準なら車重の違いからパワーウェイトレシオ的にもかなり4WDが劣るのではないか？と考えた部分もあります。

勿論虻の方もインプレしていただけるなら是非お願いします。
あと私はRB1の標準タイプに乗っていた経験もあり、インプレしていただけたら自分の経験に重ねて解りやすいだろうと思いました。


南だから雪が降らないわけではないため、年に数回(私はウインタースポーツはしません)日常で困るときがあります。
ただ、その数回にスタッドレスを買うほどでも無い地域であるため、4WDに興味があります。

>>66　福岡とか？福岡って九州だけど年日積雪するよね。

>>67は　>>66　福岡とか？福岡って九州だけど「年数日」、積雪するよね。　だ。スマンｗ

>>58
あのさぁ。ここで、聞いてどうすんの？
パワー感（加速感）何て、人それぞれの感覚で違うでしょ？
俺は、FFアブ乗ってるけど、少なくととも、
>>虻のATはFFは勿論、4WDも矢のような加速と比喩されるほど。
何て、微塵も感じないけど
こんな物、前に乗ってた車とかで、感覚違うでしょ。
九州の南部っー事だけど、さっき検索したら、鹿児島と島根に、
Mの４WDの試乗車有るみたいだよ。ホントに気になるなら、試乗したら？
行けない距離でも無いでしょ？買った後で、後悔しても、しょうがないからね。

>>69
>>58=66は九州南部とは書いてないんじゃね？単に南の方の居住と書いてるけど、俺が想像で
「日本の南の方で、まあまあ積雪があるってたら、九州の北部地方かな」と勝手に思っただけで。

>>66
FFは試乗できるのであればまずそちらで満足できるか否かでしょう。
加速感を求められるのであれば4WDに拘らずともパワー・トルクUP系の改造という選択肢もあるしょうし。
雪も年に数回程度ならオートソック（応急用タイヤ滑り止め）等も良いと思いますよ？

私もMのFF乗っていますがＣＶＴも特に悪いとは思っていません。
ギア比が違うとはいえ4WDの＋60kgもいかがなものだろうか？とも思いますし。

試乗はディーラーだけじゃなく中古車店等でも聞いてみたら如何でしょう？
案外乗せてくれたり、情報教えてくれますよ。

アブとM、LなどのCVT車じゃ別物だもんなぁ

加速タイムは0ｰ400でも0.5秒差があるかどうかだから、体感できないんじゃね

また出た虻信者

>>74　どのレスの何に反応して虻信者と？？？

オデッセイって、乗り降りしやすいんですか？クーペやセダンのように沈み込むように乗る車に飽きてきました。座る位置はセダンより少し高めなのかな？ヴェルやヴォクシーじゃ高すぎる。乗り降りのしやすさ教えてください。

セダン並みだと思う。
Aピラーが寝てるから親父は何度も頭ぶつけてるｗ

>>76
それはディーラー行こうよ・・・

>>76
俺、2代目ステプから乗り換えたけど、オデは快適で乗降しやすいですよ。
俺も腰高ワゴンには辟易してオデを真っ先に候補に。
セダンの目線とほとんど変わらず、高速でも違和感ないし快適ですよ。

3500のセダンから乗り換えたらアブでもパワー不足感じますか？

※>>80　
3.5Lセダンとの比較とは厳しいですねｗ比較すると、
アブソルートで、１〜２人で乗ってる時は、「回転で走るタイプかな？」位だけど、
３人以上で乗ると、正直、「トルク感の無さ」は感じると思います。　回して走る感じにはなります。

個人的には良く回り、十分パワフルだと思いますが、感じ方に個人差は大きいと思います。
スカイラインの3.5Lかな？とかは凄くパワフルだから差が感じられるかも。

家はxp1台 vista homebasic 2台　7 4台だな

＞＞78　仕事の関係上、行ったら100%契約しなくちゃならない・・・知り合いでオデッセイ乗ってる人もいないので。

>>80
アブはパワーもトルクももりもりじゃないよ
なんでもそうだけどディーラーでも行って乗れば一発でわかるじゃん

>>83
何の関係か知らんけど関係のない遠いディーラー行けないの？
中古車屋じゃダメなの？

>>76
　自分は、CE-1 アコードワゴンから乗り換えました。
　アコードよりは、乗り降りは　しやすいですよ。
　乗り換えてから１年以上経つけど、未だにシートに座った感じがしっくり
　こないんだよねぇ〜　長距離はちょっと自分には辛いかも・・・
　パワーシートだからなのかなぁ　もうちょっとシート高　低けりゃいいのに
　沈み込むように乗る車に慣れすぎてると　つらいかもね

ついさっきディーラー行ってFIT、フリード、アコード乗り降りしてたので意見おば（自分はＭ乗り）
アコード以外はオデ含めて乗り降りは皆同じ感じで乗りやすい。
以前はカローラ乗ってましたがより乗りやすいと感じてます。
とにもかくにも百聞は一見にしかずですよ？

>>80
272馬力の3500CCセダンにも乗ってるけど、明らかにパワー不足だよ。

同じ加速を得ようとするなら、セダンと比べ1000回転ぐらい高く回さないといけない感じだね。

全開だと、高回転ではいいけど、低中回転ではダルな感じ。

ぉまぃら、レースでもする気かよ？
っと言いながら、正直言うとモノ足らんな。
特にETC通過後ダッシュで感じる。
やっぱスーパーチャージャー付けたいな。
検索キーワード　クレクレ。　桁ローズとかか？

パワーというよりＬ４の立ち上がりのモタツキが気になる
ってＢＭＷ乗り上司が言ってた。でもそれはＣＶＴのせいかな？

排気量が1000以上も違うエンジンと比べてどうするのさ？？意味無し。
そんなものトルクの差は歴然→体感速度が違いすぎて当然。

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ−ＫＩＮＧ−ＢＩＰ−Ｖ６−３５０−ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

文句ある奴　エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！

>>91
えと・・・>>81のアブ乗りで、セダン3500V6と比べてトルク不足と書いたんだが、
まあ本当の事なんだが、比較しようって気になるだけでも凄いじゃないか。
RBアブはパワー指向のV6止めて、直4積んだ甲斐あって、
ミニバンでは比類無きハンドリングを得たんだから。

というか、糞重たいV6積んだ「並みのセダン」より、遥かにハンドリングが良いし。
まあ、スカイラインやBMWと比較するのは酷だけど、個人的にはアコードワゴンより良いね。

オデスレでオデのネガ語ったところで、神経質になること無いのさ。

＞＞92　日産車は品がないから買う気になれない。貰ってもいらねー。オレのまわりで日産乗ってる人、仕事の付き合いで乗ってる人多い。

V6セダンのFRよりハンドリングいいの？

良いと思う人には良い。
自分が満足してれば良い。
それが全て。

エイのヒレの乾き物あんべ？
火で炙ってマヨネーズ付けて食ったんだけど、まぁ味はいい
ただ、ニオイがチンポクセェ
某焼き鳥屋のメニューにもあったな
やっぱチンポクセかった

オデッセイにもリンクアップフリー適応してほしいよな！

>>90
CVTだろうね

純正のＥＴＣカードリーダー格納のボックスに物入れるの危険だなｗ
ポケットティッシュ２つもらったからそこに入れといたらエジェクトボタンに引っ掛かった。
ちょっと浅すぎでないかな

>>100
純正ETCのある格納ボックスは、カード入れ程度。普通ティッシュは入れないよ。

あ

センターテーブルにＣＤが入らない
もうちょっとなんとかならなかったのか

ほ

そーなのよ、プーも入らん。

>>103
読み込ませてしまえば
積んでおく必要性が無い

CDはそれでいいけど、後ろで子供が見るDVDの扱いが困る
中途半端な大きさなんだよな

>>107

ｱﾌﾞ？

いやノーマル

センターテーブルはそれより保持力の無さが気になる。
１２０ｋｇの荷重に耐えられる様設計されているらしいけどホントか？

>>110

何を載せるの？
　ティッシュ箱かサングラスしか置かないぞ

センターコンソールなら外した方がすっきりしていい。
通路になるとか好きなものを置ける。

プーは天井から吊り下げておけばよいだろう。

みんなオデッセイの前何乗ってた？

>>114
おいらはBP5でした。
レガシィツーリングワゴンのGT SpecB

セリカ

>>114
S2000 AP1

俺はアブ乗ってんだけど、
モデューロのスポーツサスペンションって
入れると乗り心地はどうなんだべ？
純正サスより良くなるのか？悪くなるのか？
２センチ車高が落ちるとこに魅力を感じてるんだけどよぉ
でも、ノーマルの状態より乗り心地が悪くなるのは嫌だ！

>>109

ﾉｰﾏﾙのｾﾝﾀｰﾃｰﾌﾞﾙ下に置くに、無印良品のﾎﾞｯｸｽいいよ。
横幅ﾋﾟｯﾀﾘで、高さは少し余るぐらいだが、CD入れられるｻｲｽﾞの俺は置いてる。
これはかなりｵｽｽﾒだし、探してみて☆

>>114
二代目オデッセイ RA7

>>114
RG2ステップ。
もう絶対に背の高いミニバンは乗らん。

>>114
RA3
金貯めとくつもりだったのに試乗したのが運の尽きだは

>>114
現行のストリームから
シート、一回り以上大きいから運転楽だ

>>114の人気に嫉妬
RF-7スパーダから乗り換えです
まだまだ絶好調だったけど、減税＆補助金にヤラレ？ました

>>121超同意！

試乗しました。
箱形のミニバンに負ける所は頭上空間だけですね。
後は全てが素晴らしいオデッセイ＼(^o^)／だ！
さすがは、ミニバンのリーダーだね♪

>>114の人気に嫉妬。
まだまだ絶好調だったけど、減税＆補助金もなかったけど、85万匹にヤラレ？　ますた。

>>121禿同！

おっさんだが、マジ話。
タワーパーキングで注射できなかった奴　いるか？
ウリの経験では皆無だが。

オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランド専用スレで対決すっか？

あ？

>>114
シビック
EK2っていう最下グレードの1300cc5MT
非力だけど初マイカーでとても気に入ってますた

>>114
俺もRA3
もう少し乗るつもりだったけど９月初めにセルがいってもうた。
こうなると次はどこって感じで・・・もうすぐ１３年になるしね。

タイミング的には最悪だったけど・・・来月中旬に黒Ｍベージュ納車です。

前の車はヴィッツ
二人目の子供が産まれて、さすがに小型車はきつくなったので
荷物詰めるのは良いけど、慣れるまで駐車が少し大変だった

去年購入して、今年二度目の事故。
前回は駐車場でこすった程度だったが、
今回は他人の家の壁を崩し、リアは見るも無惨な状態。
やっぱりうちの嫁にはこの車はでかすぎるのか(泣

軽自動車の購入も検討してるけど、うちの家計では軽でも維持はきついしなぁ。

嫁の買い替えをお勧めする

御愁傷様。まぁ物損で済んでよかったと思うべきなんじゃないかな。
マルチナビすごくいいよ。夜でもはっきり映るし画質もいい。自分は
後方しか使わないけど大きい車に乗りなれない人には駐車の際４方向が結構使えると思う。
後付けが出来るのかどうかわからないけど修理に金掛けるよりいいんじゃないかな。。。

嫁さんに頑張って働いてもらって維持費だけでも抽出してもらいなよ
あんまり事故しすぎたら保険会社に嫌われるぞ

ミニバンキングの称号は不動だよな♪

2年乗ってるけど、未だにまっすぐ後ろに停められない。
マルチナビも使ってるけどなぜか上手くできないんだよなぁ。

抽出？

捻出でしょ。察してあげなさいな。

会話でも「費用ちゅうしゅつしてよ〜」とか言ってるのか

>>135
マルチビューナビは着けてるんだが、嫁には効果がないようです。
今修理に出してるけど、コーナーセンサーを前後に付けることにしたよ。
あとついでに光るガーニッシュもつけた。費用は嫁持ちでw
うちのオデは事故るたびにオプションが増えていく・・・

マルチ付きで後ろあてちゃうのはなんだかもったいないですね・・・
２〜３年後にはグロいオデになってそうｗ

ぉまぃらまだ「嫁」かよ、うらやましいな。
ウリんとこのはとうとう使者語乳で50になちまった。

>>141　うちも同じく。ANA機やないが、警報装置(GPWS)が欲しい。

>>114
VOLVOの旧V70クラシック。気に入ってたけど、三人目が生まれるのでオデ虻に買い換えた。
新しいV70もいいけど、金欠+マンションの駐車場に入らなかった。オデの3列とエンタメシステムは家族に好評。
ただ、3列目たたんでもカーゴルームはV70のが広いね。どっちも良い車だわ。

完全に作り話しかない所になったな

そもそも、2chなんかで真剣な話する奴なんていないからな。

そういやこの車になってから古いレガシィとボルボによく煽られる

Lを契約したが、納車まで一カ月。長いねえ。

おめでとう！その一カ月がたまらんのよね

俺Mエアロ契約したけど2〜3週間だってよ。それでも待ちきれんわ。

俺もＬ契約した。
１１月終わりになるらしい。長いわー

バイザー　マット　グラスコーティング　
フットライト　連動ミラー　くらいしかオプションつけてないけど
これは便利！みたいなのオススメなんかないかな？

>>143
＞警報装置(GPWS)が欲しい。

番犬プーが居るんだから、そんなもんいらんだろw

>>151


ﾃﾞｲﾅｲﾄﾐﾗｰいいよ。

後ろの車全く眩しくないからストレスならんし、オススメ。

>>151
バックカメラは？

田舎者には
ロアスカートおすすめ

明日Mエアロ納車。でも台風。しかも妻に車買ったって言ってない。

明日は台風と雷が直撃するんですね。

デイナイトミラーですか。ノーマークでした。
要チェックですな！

マルチナビパッケージとかっての買ったんで
バックモニターはついてるはずです！

田舎者ですが、余計なものはつけたくないので
ロアスカートはやめておきます＾＾；

個人的にはインターナビに興味があるのですが
使われてる方おりましたら、良し悪しを教えてください。

納車されて10ヶ月…だんだんオデッセイ熱も冷めて来た。

イロイロな電装品や内装品つけたけど、今はノーマルに戻す作業中。

>>152 人が近づくと吠える。特にGS。
車が障害物に近づいても吠えない。

>>160
偽オーナーのくせに

このオデッセイ滅茶苦茶カッコ悪いねえ…ライトバンみてーオデッセイじゃないな(笑)不人気でダメらしいですホンダ営業曰わく

またワザワザわかりきった事を。

俺はRA時代の方がカッコ悪と思う

白RB 3乗りだが、この前糞みたいな
上司にｶﾏﾎﾞｺみたいな車と言われたな。

＞ｶﾏﾎﾞｺみたいな

なんかピンとこない例えww
全然イメージ繋がらない。

他ミニバンと比べて幅のわりに全高が低いスタイリングが板に張り付いた状態のカマボコと言ったんだろう。
でもRBはかっこ悪いかなあ？おれはすごいカッコイイと思うんだが･･･。
確かに2代目は今見てもカッコイイと思うし現行のテールランプ周りはもうちょっとだなあと思うところもあるけど

例えが悪いからその糞みたいな上司のセンスのなさが分かる
どうせ糞みたいな車乗ってる車オンチだろ

まぁ、自分大好きなやつやからな。
ちなみにそいつはアルファロメオ乗ってて、入社してすぐに自慢ばっか聞かされたわ。
ボンネットまで開けて、エンジン音の話までされたからな。。。
先月辞めてやったがな。

RB3のグリル下のメッキは評価分かれるところだよね
ワル面で俺は大好きだが

>>170
ｸﾞﾘﾙ下のﾒｯｷは気にならないんだが
ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱ共にﾎﾝﾀﾞの「H」ﾏｰｸが邪魔だわ。

外すのもﾒﾝﾄﾞｸｾｰし　妙案はないものか・・・。

>>171
グリル交換or純正のままエンブレム取り払ってスムージングしかないな

リアはカーボン加工とかしてボディにとけ込むように真っ黒にする手もある

クルコンって高速で走ってるときに有効なそうですけど隣の車線で
走っていた車が前に入ってきて車間距離が凄い近くなったらやはり
自分でブレーキ踏まないと危ないの？

>>173
免許証持ってからまたいらっしゃいね。

>>173
ブレーキ踏まなければ、追突するだけでしょ。高速だったら、かなりの大事故になるだろうね。

ACCの機能によると禅僧者との車間距離を適切に保つ機能をプラスとあったのですが
やはりとっさのときには自分でブレーキ踏まないと駄目なんですね

>>165
何か勘違いされてるんじゃないか。。
先代ストリームは俺もカマボコに見える

>>170
この前、洗車してたらグリル下のメッキに傷がついてた。
結構ショック。
小石でも当たったのかなぁ・・・

すたれスレ

>>179
キミのポンコツ愛車の調子はどうかね？
さすがに２０年近く前の車だとあちこち故障が出てくるだろw

いえいえ構造が簡単だから壊れにくいんですよ。

1973のカレラ いまだに乗ってるがな。

いろんな車を乗り継いだけど、この車一台あれば十分だと思うようになった。
あとはハイブリッドが発売されたら言うことなし。

凄くいい車だと思うんだけど何故かワクワク感がないのは何故なんだぜ？

いつまでも　ワクワクする車ってあるんだろうか
自分のものにした後は、飽きるだけじゃね　?

仕方無しに複数プレーに嵌るってのも
良く分かる気がする

人間だから飽きるのは仕方ない。
失ってみてあとから後悔するのが良い車なんだろう。
失う前から理解できる様になるのは免許を捨てざるをえない年齢になってもなれるかどうか

カマボコっていう表現、あながち間違ってないとおもう
フロントの形からみると

糧食に例えられる程、光栄な事はない。

オデ検討中だったのだが、カマボコ案を読んじまったらマジでカマボコに見えてきた。
どうしてくれる。

>>189
「ウナギ犬」ってのもあるよ

うなぎいぬふいたｗｗｗｗｗｗｗ
もう黒はうなぎいぬにしか見えネェ…

現行のオデッセイはアコードＷクラスにしか見えないね(笑)オデッセイはやはりＲＡ６ＲＢ３がカッコイいね(笑)だから現行全く不人気なんだよ

>>189

そいつはすまんかったな。
まぁそれだけで買うの躊躇うのならやめときな。
俺は買って大満足だが。

>>192　現行はRB3だが？
だからー、わかりきった事書くなよ。ぉまぃになんの利害があるんだー　あ？

DQN霊柩車（笑）

白がかまぼこ、黒がうなぎいぬだったら、違う色買えば解決。
ボルドーとかかっこいいじゃん。
ちなみにオレはプレミアムミスティックナイトパールだ。（黒いけど黒じゃない）

ナイトブルーで正解でした

しかしまあ５色のうち白黒灰（銀）と無彩色が３色ってカラバリ少なすぎるよなあ
軽だってもう少しあるだろ
ちなみに俺はボルドー

>>194 ＲＢ２の間違いだ(笑) 何でぉまい？(笑) お前さんさては中卒だろ(笑)

RB3と書いてたと思ったら、今度はRB2ｗｗｗ　
確かにRB2は前の型だけどなんも知らないただの荒しなのねのねぇｗｗｗ

２２で卒業・就職祝いで買ってもらったアブ乗ってるけどなにか？

現行虻乗りです。次期モデルが出るなら、ATの多段化とハイブリッドに期待。
後は四駆モデルも標準で車高を下げて欲しいのと、低燃費型ターボがあればいいな。

>>201そう言われてもなあ…大切に乗りなとしか言い様がないよな(^^;

>>201
おお、すげ〜

携帯からレス
大文字
（笑）

中卒、とか使っちゃう奴は自分のコンプレックス吐露してんのねえ
RB1とRB2の違いは駆動方式なんだけど何のつもりで書いたんだい？

>>205　RB2なんて、雪国以外ほとんど走っていない事も知らなくて、単に荒らしたかっただけだろう。
まあ、これ以降構わず放置かなｗ

後姿が最高に格好良い

他のミニバンじゃ語れないよ。

まあレグナム連想しちゃうけどな

俺はリビングに飾ってもいいと思うぐらい美しいと思ってるが
まあ人それぞれだな

今度車検までまかせチャオに入ろうと思うけど
みんなの意見を聞かせて！

そうですね。

田舎だからなあ？

たまにテレビＣＭを入れてくださいね…ホンダさん

新型オデ、女の子の知名度が無さ杉

いつマイナーするんだろうか。
そろそろ物欲も我慢の限界に近いっす。←イイノじゃないよ。
もう待てないよ、現行モデルを買っちゃおうかな。

22にもなって親に車を買ってもらった事を自慢してんのかよ・・・まだかーちゃんにケツ拭いてもらってたりしてな。

フツー18になったら買ってもらうもんだろ

はいはいそうですね。パパママプレゼント談義はこれにて終了。

はぁ？うちの親は、俺が高校卒業した時点で金くれなくなったぞ？
「これからは自分の器量で稼げ」っつってよォ

>>217
それが普通

>>214
いや、ケツは自分で拭いてるけど
オッパイは今でもしゃぶってるって本人が言ってた

この型のオデッセイは最高傑作の糞車だね

>>217-219　いつまで釣られまくってんだヴォケ

http://www.youtube.com/watch?v=7t1Z7CuFWxI

なんだなんだ、みんな尖閣ビデオに逝っちまったのか？

シートカバー付けたいんだがおすすめある？

>>224
spicy tuneのblack racing

みんなオイル交換どうしてる？
オートバックスでも大丈夫かな？

>>226
オートバックスほどの規模のショップで何か問題を起こせばニュースになるだろう
勧めるわけではないが

>>225
ありがと。参考にします。
Mの内装黒なんだが、最近シートが日に焼けて色がおかしいような気がして

頼むからsh-awdを搭載した車種を販売してくれお。
実質、最高級車なんだからさ。

>>229
次のレジェンド（アキュラRL）じゃSH-AWD廃止らしいけどな

マルチナビパッケージのインターナビではＥＴＣ搭載のようですが
ＥＴＣのカードを挿入する通信機が内蔵ということでいいんでしょうか？

>>231
そうです。運転席右下の小物入れスペースに内蔵されます。

ありがとうございます　ＰＤＦ版のマニュアルでも確認しました

※>>231　いや、ナビ自体に内蔵（組み込み）ではないよ。
運転席右下の小型ダッシュボード上面に、連動する別体型ETCが付いてる。

あら、再読込みしなかったら遅すぎたようですね＾＾;;スマン

現行オデッセイ、とてもいい車だ・・・
けど、車の中で何か落とすと絶対に見つからない
なんで？
今日はリップスティック落とした

>>236のだけ穴開いてんじゃね

>>229
次のモデルが出るとしたら後輪モーターのハイブリッドじゃない？

RB1 MオデからRB3 Mオデへ乗換えたが、細かな装備が削られていて気付くたびにショックを受けている。（サングラス入れ、ダッシュバード照明、カーテシランプ等）
初代から乗り継ぎ、今までは新しくなる度に色々な装備が増え楽しかったのに。。。

>>238
本田はその方式できるの？

>>239


日本語でおK

>>240
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13980220100219
>ただ、より大型の車種や、ガソリンエンジンの代わりに電気走行する比率が高い
>プラグインハイブリッド車は、モーターの出力を高める必要があるため、
>２モーター搭載型の新型システムを開発しているという。

これなら前輪モーターアシストにはしないでしょ。

>>241
ダッシュバードは許してやれw
Mオデてのは何乗ってるかわからんが

>>242
前輪側にモーターあるにしても、回生用のオルタネータ代わりかアイドリングストップからの始動用って感じかな？
ともかくトヨタの劣化コピーじゃなくホンダ独自の方式を目指して欲しい。

カーテシ付いてるぞ

IMAでいいから搭載すりゃいいのに
2Lエンジン＋アシスト

>>239>>245　カーテシが付くのは、L、アブ以上ですね。

※>>239　
確かに内装関係等見かけは、設計〜販売当時の材料関係高沸の影響で、
少なからずコストダウンされていますよね。

しかし内装関係より表面上は地味だけど、統合トラクションコントロールをはじめ、
車の走行関係には、かなり充実した改良、追加がされていると思います。

DBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）、
VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制/統合トラクションコントロール）、
Motion Adaptive EPS（VSA/EPS協調制御/高度ステアリング制御）など、
アクティブセーフティーの高度化。
オートライトコントロール、
ステアリングテレスコピック機構
細く高価なハイドロフォーム鋼管Aピラー（高加工性980メガパスカル級電縫鋼管）

見え難い点ですが、追加/改良点は列挙に暇がありません。
世辞ではなく、間違いなく、車としての価値は上っていると思います。

ライディーンがゴッドバードに変形する様に、オデもダッシュバードに変形すれば渋滞も気にならないのに…

オデとエクシーガで迷ってるんだが、ダッシュバードに変形できると聞いて
オデにしようと思い始めました。

それはMオデに限るオプションじゃないのか

ダッシュバードネタ禁止

RB1のLからRB3のアブへ乗り換えた。
内装コストダウンでｸﾞﾗｻﾝ入れがないとかバイザーがしょぼいとかの話題はでるけど、
逆に進歩してるとこもあるのよね。
たとえばミラー格納スイッチボタンがRB１だとミラーマークのペイントなのでずっと
使ってるとペイントが薄くなったり夜に見つけずらい時があるけど、現RB3だと
バックライト付きのボタンになってて何気にうれしいね。

退化もあるけど進化もあるよね。そういうとこでないの？

どうでもいい進化だな(笑)

日曜に160ｋｍほどドライブ。RB3のM。大人2人。メーター読みで16.3キロ。途中の高速では渋滞
していたが最高１７．７キロをマーク。燃費よすぎ〜

さっき気づいたが天井マイクの隣の青色LEDは何？ただの照明？

俺もそれ何なのか不思議に思ってた

ブルーイルミネーションライトだよ。
センターコンソールカップホルダーんあたりに手をかざすと青く光ってる。
そのまんま上方に手を上げていくと、その青色LEDが光源であることが分かる。
光量が少な杉や。

海保ばんざーい
いてまえイテマエーー！！　まつりや祭りやぁ＾＾＾＾＾！！
．．．って、日本人って、熱しやすくて冷めやすいのね。

神戸って現行めっちゃ走ってない？

>>259
奈良なんぞほとんど見かけへんで。

>>260
あらま
奈良で乗っているのは私だけかと思ってましたよw
黒アブです

やっぱまだまだ３代目が多いな・・・

奈良の黒ｱﾌﾞと言えばｵﾚだべ。

>>263
奈良のウナギイヌ認定！

>>261

奈良の白ﾉｰﾏﾙ乗りです。
現行はたまにしか見かけないけど、その分すれ違ったとき嬉しいな。
今日ﾓﾃﾞｭｰﾛのｽﾎﾟｰﾂﾌｨﾆｯｼｬｰ(？)つけた白見かけたわ。

奈良人気出すぎw

>>265
260やけど、わいは奈良市の白アブ乗りでんねん。

旧市街で若干見かける程度やね。

>>265
奈良のかまぼこ認定！

すいません
無限サス、アクセスエアロ下品アブ
奈良です。すいません。

>>268
うむ、ｶﾏﾎﾞｺと言われたの俺やし、異論はないw

そろそろｽﾀｯﾄﾞﾚｽの季節やね。

寒くなってきたからサイカラーメン屋台食ってこよかな？

>>271
それじゃｵﾚは　まりお流でｗ

せっかく虻なので225/45のスタッドレス履こうと思う
高速8：雪道1：乾燥1ぐらいなんだけどrevoGZとXI2どっちがいいかな？

>>271

俺も彩華食べたいな♪

スタッドレス買いにタイヤマンいったらインチダウン勧められた。
「安いし乗り心地よくなりますよ〜＾＾」だそうだ。
いやいいやｗ

>>275
それはアブに対しての話？？

>>273
似た条件で同サイズのXI2履いてるが、間違いない。
revoは知らん。

>>275
そらぁー、在庫だぶつきそうなのから勧めるわな。
ゆぅーてる事もウソやない。商売やもん。
タイヤ館の漏れが言うんやから間違いない。

彩華の野菜って洗ってないからね

まぁ炒めるから殺菌出来るけど
虫がかなり発見できるほど　無農薬の野菜

>>276
そうだよ虻。確かにタイヤ館のいうとおり間違えではないんだ。
ふわふわタイヤで町乗り快適ワッショイってなるとおもうんだ。
でもなんか・・・何かが違う気がするんだ！

>>280
俺、貧乏だからインチダウンしたよ。。。

Mエアロ乗りの純正16インチだが、逆にスタッドレスで17にインチアップしてやろうと思ってます。奈良といえば橿スタってまだあるの？

>>282
橿ｽﾀのｽﾀﾐﾅ焼きそば　健在ですよ。

>>282
俺もMﾌｧｲﾝｴｱﾛの鉄ﾁﾝなので、17ｲﾝﾁのｱﾙﾐにしたいともくろみ中☆
橿ｽﾀの焼きそばって？？

>>284
橿ｽﾀは焼きそばという名の焼きﾗｰﾒﾝが有名。

RA6ｱﾌﾞから乗り換えた人居ますか？

RB3ｱﾌﾞの見積もり取ったんですが予算ｵｰﾊﾞｰです＞＜

はやく皆さんの仲間入り出来ますように(ｰ人ｰ)

>>285
今度ｵﾃﾞでいってみるわ☆

サイカ屋台横でオフ会しません？

ｵﾃﾞ奈良の板になってるな。
他府県の方、ｺﾞﾒﾘﾝｺ。

>>289　俺は、妙にカリカリして過疎るより、良いと思うよ。キニスンナ。

>>290
ｳｯﾎ、なんて男前ｗ　thx

じゃ俺のマツダで行こうかな！
ってか住んでる市言ったらすぐ特定されるくらいマツダ顔見ない・・・
まぁ4代目自体あまり見かけないけどね。

今からサイカ屋台に集合。各自お茶、持参忘れずに。(笑)

下品ですいません。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuZ7LAgw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz8q_Agw.jpg

>>294　俺はアブ純正派だけど、コレはコレで有りかと。そんなに下品とは思わない。

>>294
ニャロメだな

なんか出辛いが．．．．
うちのアブは黒でも、ちろん夏冬問わず18インチやけど．．．
長女に至ってはKでも16インチ．．．茶髪・W付けマ・アゲあげ衣装DQN＆ブーツ．．．

ウリは作業服＋安全靴で、九州だろうがアメリカだろうがそのまんまなんだが．．．間違っているんだろうか？？

・・・ま、人それぞれだが・・・個人的には絶対に無理だ。
子供もうちの娘がそんなになっちゃったら、まず嫁が黙っちゃいないな。たぶん嫁が娘に鉄拳制裁する。

レス39。
でもな、カミさんとは仲がいい。ウリとはしゃべってくれん。
プーを溺愛し杉ているのが原因かな・・・
明後日は次女も一緒に docomo にさそうつもりだが．．

実はウリは携帯フェチで．．．iPhone4脱獄を抑えきれないでいる．．
18インチなどどーでもいい。

>>294　なんで下品なの？

うちの黒Ｍも同じ顔だよ。どーしてもメッキに抵抗あったもので。

今考えれば、メッキの上から無限のパーツかぶせるだけでもよかったかな。
その方がＲＢ３らしいよね。

でもグリルそのままでモデューロバンパーなら
ＲＢ３の雰囲気十分残してると思うけど、どうかなあ？

>>296
口をかぱっとあけてね。
メッキが無いと余計ウナギ犬にも見えるという（藁

>>293

今日ｵﾌやった!?

用事で行けんかった(ToT)
ﾄﾞﾉｰﾏﾙのｶﾏﾎﾞｺで良ければ、予定あえば飛んでくよー☆

私はマル坂が好き！

連休はﾉﾌﾞﾚｯｾ黒アブで奈良の実家付近走り回ってます(^ω^)

>>289
東京で他府県って言うと笑われんぞ

>>303
じゃぁなんて言うの？
他都道府県？

>>304
知らん。
俺は「他府県ナンバー」という単語を発したんだが、
東京の人達は「え？？たふけん？なにそれ」
という反応だった。

>>304
東京では、「他県ナンバー」周りに府が無いから。

黄砂でオデ真っ白やー

鈴鹿

ナメック星人オデ

>>305
頭悪い人ばっかの集まりか？
「たふけん？え？」とか言う人も「たけん」なら通じるのか？
話の流れで、しかも「ナンバー」とかの話ならすぐピンとくるだろ、普段使わない言葉でも。

さぁ、空気が悪くなってきましたよぉ！

この車にしてからやたらと煽られるようになった気がするのは気のせい？

ウリもそう思う。
テール顔が怒ってるからかな？

>>311
あ。自分だけじゃなかったんですね。

>>312
お前はナニに乗っても同じψ(｀∇´)ψ

>>311
減速してブロックすると狂ったように煽って来るのがいとをかし

>>309
「たけん」は通じる。「たふけん」は通じない。
これ標準語な。

普通に通じるだろ、他府県で
ゆとり世代の会話か、知的レベルが低いのだと思える
五月蝿い、香具師、厠、読めないだろ？

東京で会話してるなら「たどうふけん」だわな
北海道は「たとふけん」
あとは「たとどうふけん」
実際の会話では文語使うと「は？」になりかねんから「他の地域」とか言い換えるでしょ普通

心底どうでもいい

ウリのは「鈴鹿」なんだが．．県やない、市や。
たとどうふけんしちょうそん．．どないしたらエエンや．．

激しく　ど　う　で　も　い　い

>>319
お前は下朝鮮に帰れ

>>316
ぷw

瓜？

東京も、週末に結構黄砂飛んできたね
マンションの機械式・外駐車状で、黒だけど、窓に結構黄砂がくっついてる

大阪はそうでもないよ

シビックも無くなって国内モデルの整理が進んでるね。
車種減らす分、ホンダらしい魅力的なモデルを出して欲しい。次期オデッセイとか

次期オデッセイは国外向けアコードと統廃合だろ

おれに言わせればEKシビックを最後にシビックは消滅している。
シビックがゴルフのような基幹車種に成長できなかったのが悔しい

寒くなってきて、
リモコンエンジンスターターの便利さを再認識できる今日この頃。

スレ伸びネーな。
>>321　「下朝鮮」ってなん？

>>330
字見たまんまだと思うが

>>329
環境汚染(大気汚染)ご苦労

この前納車されたとこだが以前のステップワゴンに比べなにもかも優れていて大満足だわ。
唯一引っかかるのが純正ナビなんでタッチパネルじゃないところ。

っお、イィネェー　ポジティブレス。

純正ってDOPナビのことかい？　付けてねーから知らんが、MOPだと遠過ぎるから手が足りねーな。
ってか、DOPナビは近杉ねーかと違和感を感じてしまうが。

と、チョーセンヒトモドキが申しております

とっとといねや

購入一年、そろそろ足回りを交換して１９インチを入れたいな。車庫調はどこがお勧め？

虻のサンルーフ付き330万で買えますか？
オプションはマットとバイザーだけでいいです。

333だがMOPのマルチナビです。タッチパネル等の性能よりインパネのまとまり感重視で選びました。以前使用していたナビが10年ほど前のものなんでマルチナビで十分良いんですが。
最近の社外ナビを使用されていた方は不満点も多そうですね。

>>333
俺も純正ナビがタッチじゃいことに凄い抵抗あった。
でもなれると悪くないんだよねあのスティック操作。
それに音声認識の感度が意外とイイ。コツをつかめばスティックよりも早く入力できる。

>>333
タッチパネルだと長年使うと画面表面が汚くなって
見にくくなる。
339さんと同様にスティック操作は慣れると手元を
見なくても操作できる。

>>337
釣りなのか無知なのか知らんが、サンルーフ付けるだけで抱き合わせOP満載になり、到底ムリ。
一応、アブのブラックFFのセルフ見積もりを載せとくわ。もちろんパール色ならOPなので割高ね。

オデッセイ Ａｂｓｏｌｕｔｅ
2.4L DOHC ｉ-VTEC FF 5AT
クリスタルブラック・パール

フロント電動スモークドガラス・サンルーフ
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
Hondaスマートキーシステム（Hondaスマートキー2個付）
VSA+モーションアダプティブEPS
マルチナビパッケージ<12セグ>
コンフォートビューパッケージ
運転席8ウェイパワーシート（スライド／リクライニング／ハイト前・後）
ドアバイザー　フロント／リア用（４枚セット）
フロアカーペット　（Ａｂｓｏｌｕｔｅ用）　ＦＦ／４ＷＤ車用　ブラック
メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体 ￥3,542,500
ディーラーオプション ￥75,516
自動車税(12月登録の場合) ￥11,200
自動車取得税 ￥151,800
自動車重量税 ￥60,000
自賠責保険料(37ヶ月) ￥31,600
手続代行費用(参考価格 消費税込み) ￥45,150
預り法定費用 ￥6,000
リサイクル法関連費用 ￥14,230

スマン。
合計390万くらいだわ。

390万からウリ85万匹にすれば305万だよ。

ナビソフトはバージョンUP出来るが、ハードは無理
だから格好良さを我慢して社外ナビにしました。

数年で乗り換えする方には関係ない話しですが

>>343
カタログすら読めないんだな
残念

>>326
なくなるわけないだろ

ボンネット開けようとして、３０分かかったよ。暗かったとは言え。
いやーまいった。

ウリんとこのわ

フロント電動スモークドガラス・サンルーフ
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
Hondaスマートキーシステム（Hondaスマートキー2個付）
<12セグ>
運転席8ウェイパワーシート（スライド／リクライニング／ハイト前・後）

っが付いていないんだが．．．コミコミ385万−85万匹＝300マン　だった。
キョービはそこまで付いてその値段かよ。うらまやしい。

やっぱ12セグとパワーシートはいいな。他はイラン。

>>341
釣りではないよ
ｵｰﾀﾞｰ記号2YB43の値引き込みの値段で330くらいまで行けるかなと思って書き込みました

でもさすがに60万も無理ですよね
減税を犠牲にしてでも虻にはホンダのこだわりが感じられます

いい事ゆぅーねぇー。
じゃんじゃんハイオク焚こうやないか。

俺は一番後悔したのは１２セグだわー。前のってた車のアナログＴＶに比べて使い勝手悪すぎ。
別にオデのナビパッケージが悪いっていうわけじゃなくて１２セグ自体が移動体には向いていないんじゃないかと・・・
俺の家は田舎だから入りずらい局があるんだよね。スカイツリーが出来たら改善されるのかな。

もしかしてワンセグ⇔フルセグの切り替わりに時間がかかるのが気になるのか？
残念ながら仕様だから諦めるしかないね　どうしてもイヤならワンセグ固定にすればいい
ストレスなく見たいなら4×4チューナー＆アンテナくらいの機種じゃないとムリ（パナとか）

まあ、運転しながらテレビを観るなって事だよ。

納車時からﾅﾋﾞなしで社外品を付けたな、ｵﾚの場合は。

ｶﾛの楽ﾅﾋﾞは今のところ不満なし。
ﾜﾝｾｸﾞ→ﾌﾙｾｸﾞに切り替わりもｽﾑｰｽﾞだし。

うちは純正インターナビなんだけどBTのDUNでオンラインするところがいい。
パソコンで編集した地点を取り込んだり周囲の飲食店を検索したりできる。
渋滞を回避したルート設定も便利みたい。

MOPナビにUSBでiPodを繋いでも音楽は聴けるけど、ムービーやポッドキャストは
ナビ画面やリアエンターテイメントシステムで観られないんだね。誤算だわ。

純正のはusbから動画を見ることすらできない。

USB自体から音楽は聴けますか？

残念ながら、USBにはイヤホンジャックもスピーカーもついてない。電池すら入っていない。
3.0が出てからどうなってるのかは知らんが。　間違ってっか？　ウリぃー．．．

※　じいや、ボケにもなってねえよ・・・

USB端子あるのに音楽ソフトしかあかんのか

物好きがいれば隙間ついたようなハックをしたりするが(それも拡張性あることが条件だが)、
まずはそういう人種に受けないとなぁ。

などと意味不明な発言を繰り返しており

>>356　＞純正のはusbから動画を見ることすらできない。
USB端子から動画を出して見るれるナビは知らないですが？
USB端子から動画を見るよりAV出力から動画を見る方が簡単ですが？

>>357　＞USB自体から音楽は聴けますか？
USB端子から音楽を聴けるナビは知らないですが？
USB端子から音楽を聴くよりAV出力から音楽を聴く方が簡単ですが？

単に「USBから」と書けば、正確には「USB規格から」の事で、意訳して、『 USB端子から 』 だが、
『 USBメモリーから 』 の事を「USBから」と言う、ゆとり的アホも世の中には多いようだ。

USB端子や無かったような気もするな。
R45Jっぽい．．「さすがインターナビ、Ethernet月か．．」っと思った覚えが．．
なんなんだあの端子形状は？　見た事無いじょ。

雨やぁー、故障復帰で1年ぶりの芝刈りやのに．．雨。
嬉しくて5時に起きてもーた、子供の遠足やぁー．．．

R45Jってなに？RJ45だろ。
適当な知ったかぶりするんじゃねえよ！チョンじじぃ

いい加減におっさんは消えろ　つかしね

>>358
全てが頓珍漢だ。USBにイヤホンジャック、スピーカ、電池だとよ。
USBの規格を少しは勉強してから発言しろ。
何でも書き込み、知ったかぶりするから困るわ。早く北に帰れよ。

純正MOPナビでiPodのムービーを観るにはどうすればよいですか？

>>368
http://www.amazon.co.jp/Component-Av-Cable-iPad%E3%80%81iPhone%E3%80%81iPod-OS3-13%E3%80%81OS4%E3%81%AB%E3%82%82%E5%AF%BE%E5%BF%9C/dp/B002B0HYI8/ref=sr_1_2?s=electronics&ie=UTF8&qid=1290386241&sr=1-2

>>369
速レス有り難うございました！

だらだら長いよ
アマゾンのURLはこれでいい
http://www.amazon.co.jp/dp/B002B0HYI8/

>>363
こんな記事があるんだけどこれじゃUSBに保存した動画見れないのかな？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090511_168251.html

>>367　こぃつ↑に突っ込んでやってクレ。

っで、あのジャックの規格は、なぁーにぃー？？

インターナビ接続できる携帯環境を持ってないオレにとっては、
CD新盤タイトルをネット経由→USBメモリ経由で
HDDナビに取込めるだけでも幸せ。

半島が熱い！
いてまえイテマエー！！
祭りやまつりやーーーーー！！！

ワロタ　↓

25 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/23(火) 16:22:45 ID:oekZF22U0
　　　　　　　　　　南北開戦
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　総力戦にハッテン
　　　　　　　　↓　　　　　　　↓
在外韓国人の徴兵　　　在外朝鮮人の帰国
　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓
荷物を入れる器が無い　　国交が無いので帰れない
　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓
そうだ！桶を使おう　　　　そうだタライ船で帰ろう
　　　　　　　　　　↓　　　　　↓
　　　　　　　　　　桶屋が儲かる


☆★☆★☆★　桶屋株 全力買いだぜ！☆★☆★☆★

>>374
俺もそんな携帯持ってないのでE-MobileのDUNをBTで利用している。
車を家のそばに停めてBTでDUNをサービスすればいけると思う。
目下VirtualModemなどを利用してBTのDUNをWANに接続しようと試行中。
誰か良いアイデア無い？

アブのそこそこの中古買うなら、新車Mエアロ買えるかな？
ファインは無しで

意味がわからない
性格がちがうやろ

Mエアロが欲しいんだか中古出回ってない

Mエアロは発売して一年ちょっとしか経ってないんだから全国的にも
そんなに中古出てないんじゃないか？
あっても事故車とかっぽくて怖い

もう１年我慢して貯金して、頭金増やしてから、
新車を買うのが良いんじゃないの？

>>382
それだったらマイチェンまで待てよ

RB3初期モデルのインターナビ（ワンセグしか無い奴ね）のDVD再生で
VR形式でも再生できるとありますが、CPRM対応してますかねぇ？
（ディーラに聞いてもよく分からないと言われるし・・・）

まだアナログでがんばってるけどさすがにそろそろ地デジ対応機の
購入を考えているんで、気になりました。


CPRM未対応なら外部入力でDVDプレーヤ繋ぐしか無いとあきらめます。

（こう書くと走行中見るなと言う書き込みがすぐ合るけど、走行中見られるようにしてないのであしからず）

>>384
CPRM対応DVD-Rの再生できたよ（年改後の12セグなんで参考にならんかも）

エンジンかけるときかかりが悪かったりセルが長いときがあるから
こんピューターアップデートになった

>>386　車種、年式等、詳しくお願いいたしますｍ（＿＿）ｍ

>>387
発売して二ヵ月後に買ったＭだよ
年式は2009年1月だけど
たしか製造は2008年の年末

セルが長かったりエンジンが力弱くかかったりするからクレーム言ったら
Ｄが保障でなんかの部品取り寄せたんだけど
同じ症状が報告されてるらしく
メーカーがまずアップデートをしてくれという指示をしてきたみたい。
　
あとたまにセル回したときにカンカン金属音したりします。
ＣＶＴもものすごい異音でのせかえました。

CVTは欠陥車。

ｱﾌﾞしか値打ちは無い。

そのRB4アブなんだがバッ直ラインを引き込もうと
足元の内張りをめくってみても引き込めそうなポイントが無い。
どうしたもんだか。
業者にたのもうかな？

Mを試乗したら静かでスムーズでトヨタもかくやという感じだったが実際買うとなると
異音の恐れを避けてアブになるんだろうなあ俺の場合

>>388
ハズレ引いちゃったね

寒くなってきたな、またＣＶＴ異音地獄が始まるのか・・

>>385

年改後はCPRM対応ですか。。。

初期タイプは対応してるのかなぁ？

情報無いみたいだから周りに地デジ録画してる人いないかもう少し探してみます。
（なぜか周りの知人はアナログばかりなので見つけるのが大変だわ）

隣に走ってる車、カッコいいミニバンだな〜と思って車種名みたらオデッセイだった

走行中にショーウィンドウに写る自分のオデにいつも見とれてます、はい。

追突事故起こすなよw

で、追突。

>>388
やっぱそうなんだ
スタートのクランキング長いしチョイ乗ったあとのリスタートとかが初爆後にストールしたりするから
マッピングがおかしいのではとディーラーに文句言ったことがある
情報ありがと
もう一回ディーラー行く

>>399
昨日アップデートしてきたけど
オデ　アコード　ツアラーのエンジンのかかりが悪いからＵＤしてくださいｔって
メーカーの正式な書類をみせてもらいましたよ。

購入直後から感じて伝えてたのに
先週突然メーカーが問題あることを通達してきたみたい。

俺も明日ディーラーいってこよう。

いきなりいって、アップデートしてもらえるかな？

これセカンド倒れんやんか！
セックスできんやん！

>>402
この車は５人乗りだから無理して身体痛めるなよｗ

401です。

ここに書かれていたことと、自車の症状を伝えたところ、ECUアップデートしてくれました。

サービスキャンペーンらしいです。

>>403
足くじいたわｗｗ

>>404
サービスキャンペーンつうのが意味不明だな
リコール相当じゃないのか？

2009年12月納車のMエアロ、今日１年点検だったので、ついでデラで始動性の話したらアップデートしてくれました
エンジンは力強くかかるようになった気はしますが、翌朝の冷間始動を待たないとはっきりと差は出ないかな？という程度
サービスの人はver.は上がってたのでアップデートしたが、始動性含め、具体的にどこをどう修正したかは解らんと言ってた
運転していて問題無いからいいんだけど、そんなもんかのう？

>>407
居住地域は　?

バッテリーの点検も済んでいるとは思うが
寒冷地仕様の容量の大きいバッテリーや高性能のバッテリーで
改善出来たら
単純に、はずれのバッテリーだったと言うことも

割り込んですいません、404です。

冷間時以外の始動性もあきらかに改善されました！
ちなみにこちらは埼玉県で、バッテリーは問題ありません。

あとは明日朝、エンジンスターターで5〜10分アイドリング後の再始動で、
問題なければ万事OKなのですが…。

>>408
岐阜の寒冷地じゃないエリアです。
バッテリーはディーラー点検３回目＋GSの（買わせたい）点検で問題なしだったので大丈夫だと思います。
一応MC後だし、エンジンのかかりが悪いと言っても今時の車にしてはクランキングが長く振動が大きいな、という程度だったので>>404さん指摘の部分は改善済かもしれませんね。
レスありがとうございました。

>>402
俺もだまされた。

俺の前までだと、あざみ1時間待ち(1番目のやつダブルのみ)、れなが17時30〜だったかな

間違えました↑

ウナギ犬虻が納車になったぜい。
早速家族とドライブに行って来たが高速の直進性はなかなか優秀だったな。

加速もたいしたこと無い、曲がらない、だもん
高速真っ直ぐ走るしか得意科目ないわ

>>415
快適さがいい

運転ヘタなのを車のせいにするヤツ
惨めwww

>>414
ウナギ犬納車おめ！ってことは黒なのかな？しろだとカマボコだっけか・・・
ドライブには今の時期最高だよね。虻なら直線以外も他のミニバンに比べて優秀だよ！
気をつけて大事にしてやってくださいー

>>417
お前オデッセイで運転自慢かよw

>>416
じゃあなんでトヨタにしないの？っていう方向性だけどな
昔のイメージでホンダ＝スポーティって車作りじゃないんだよな〜

ナメクジ説は何色だっけ？

>>418
ありがとう〜黒です。
甲府に行ってきたのだけど、とても紅葉が綺麗でしたよ。

しるばー

>>422
納車おめです。
ま、ウナギ犬君の
運転すればするほどもっと運転したくなる
感じは乗った人にしかわからないよね！

>>424
ありがとう。
とてもガッシリ感のある乗り味だよね。

1年半を杉て　バッテリー弱ってきたな。
電撃○　いれたわな、ウリのウナギ犬。

>>402
フルフラにしてラブベッド

バッテリと言えば標準のMに乗っているけど排気量や今時の電装の多さに比べ容量が貧弱な感じがする
それともこんなものなのかな？

どうせなら車検ごとにバッテリー交換すれば

高速まっすぐ走るだけのＬｉ注文しました。

>>430
すねてると見せかけて自慢か？

ホンダのホームページにある構成ツールでアブ構成してみたら、
オプション何も付けなくてもすごい値段が出てくる…

85万匹か？

試してみたら本当だｗ
虻のみオプション強制で外せくなっている。電動シート、革張りシート、スマートキー、マルチナビ
トリプルゾーンエアコンが付いてる。他の車種は外せるのにね。
電気屋でパソコン買ったときにインターネット同時に引くとこんな感じになるわなｗ
ってかこれから見ると虻は利回りが低いんだろうね。売りたくない感ばればれ

オデのCVTはそんなに良くないの？

>>435
オデッセイだけでなくCVTはHONDA車全部の欠陥

CVTって米HONDAで売ってないの？
叩かれ無いのが不思議なんだが

先月Mエアロ納車になって、早速伊豆に一泊旅行行ってきたんだが、
高速、山道、市街地とどこを走っても至極快適だったな。
静かで速くてよく曲がって乗り心地も良い。そして格好いい。
いい買い物したわ〜。

>>436
そうなんだ、ありがとう。

そういえば国内専用モデルにしかCVTはないね
街のりが少ない大陸では5速キープ出来るからあまり意味もないか。

確かに「多人数乗せられる車としては」静かでよく曲がるよね。速さは感じないけど？

>>438
乗ってるから弁護するが通常は問題ないというかフィールはルーズなトルコンATより直結感がありCVTのほうが数段良い
やかましいヤツはどこの木材工場かって感じだが

毎日は乗らないんだけど、この前車庫から出す時にRレンジに入れたら、確かにノコギリ音がしました・・・
Nレンジにしたら止まったけど。
で、数分アイドリングのあと何も音はしませんでした。
これでもやはり欠陥でしょうか・・・
現行犯じゃないので、まだデラには何も伝えてません

>>440
アブと比べても数段いいとは思えないけどなあ・・・
ま、アブのATもアイシンなんかのとは違って出来がいいとは言えないけど

トヨタの4ATしか乗ったことなかったから、アブの5ATでも大満足。

>>443
どういう感覚の持ち主なの？
トヨタの4ATってアイシンの傑作じゃん

あ、ゴメンゴメン、ヴィッツとかファンカーゴと比べてるんだね？
少なくとも旧マーク�Uクラスならそんな事言わないもんな

張り付きご苦労様です

>>445
そのマーク�Uですが…2001年式の

かわいそうな人ですね

>>447
あのシフトショック皆無の4ATの良さが分からないってw

シフトショックが無いのが良いATって、どんだけだよwww

シフトショックのあるATが好きなんだねw

つか2001マーク�Uからオデッセイか・・・
なんか変わった人だね

欧州メーカーに卸しているアイシンAWの6ATとかは、国内メーカー向けとはまったく別のユニットで、
わざとシフトショックを残してダイレクト感を重視しているんだぞ

ATに何を求めるかなんて人それぞれ

人が何から何に乗り換えようが関係ないだろ

いい加減にしろくず

それから、トヨタの4ATがアイシン製とは限らないからね

設計から製造まで、完全内製ユニットもあるから

>>453
なに怒ってるの？変な人に絡まれたからもう書かないよ

>>440
そんなに個体差あるの？

>>455
よかった、もう二度と書き込まないでね

>>457
何か言い返さないと負けなの？
もう書かないけどホント変な人

>>458
誰も負けとか勝ちとか言ってませんけど？
ちょっと頭が弱すぎるみたいだね、本当にかわいそう

ここで突然な現れた俺が勝ちだ！！！

>>431
はーーい　少し自慢です。
高かったけど、高速を安全に走らなきゃいけない事情があって・・・

思い切りました。

>>461
やるな〜ブライト。

>>461
どんな感じでレーンキープするの？お任せだと蛇行したりしますか？

今日タイヤ交換しようと思ってジャッキ探したんだけどわからなかった。なんせ初めてな車なもんで。
工具一式はどこですかね？

まず取説の場所から　?

85万匹　も　いじってクレ

>>465
中古で買ったので取説なかったんだ

先日納車になってとても満足しているんですが、
製材所の音がするのってどんなタイミング？
今のところ静かだと思うんだけど、
いつ爆音がするかドキドキしてしまうｗ
納車してすぐはじまることもあるんですかね・・・？

ミスったｗ

>>468
2,3日間以上エンジン掛けてな
いと、鳴りやすい。
シフトをDに入れると、製材所にいる気分に。

サンデードライバーはホンダのCVT選ばない方がいいやね

何度も出尽くした話だから
これが結論でいいだろ。

「ｱﾌﾞ以外は欠陥車」

CVTの音は不思議とエンジンが冷えている早朝だけする。暖機運転するタイプの人間なのであまり怪音を聞くことがない。

>>473
金属ベルトが滑ってんじゃね？

>>474
金属ベルトが滑ったら焼き付くわな
オイルポンプのベーンにエアがかんだ音とかどうちゃらとか話がある

ＲＢ３での現象です。
運転開始時にＰ→Ｒ→Ｎ→Ｄとシフトしますが、Ｒ→Ｎ→Ｄ各位置に入るごとに製材所のような音がします。
Ｒ←→Ｎ←→Ｄ　にシフトする途中では音が一瞬止みますが、Ｒ・Ｎ・Ｄ位置に入ると鳴り続けます。
新車購入時翌日（４月）から発生し、ディーラーの整備の方に朝方来てもらい音を確認してもらっても
「たいしたことない」とのこと。

すぐに走り始めて５〜６分で自然と音はなくなりますが朝方だと散歩で歩いてる人や学生に振り向かれるほどで
ひどいときには朝乗っていき夕方帰るときにも朝と同じ現象が起きます。

またエンジンの掛かりが悪くセルを回し続けてもかからない時がたまにあるのも
「最近の車は燃料使用が少ないのでそういうときもある」そうでこれも様子見のままです。

同じような方はいませんか？

というかメーカーはこの音・エンジンの掛かり方は標準装備みたいなものと捉えているのでしょうか？
整備の人曰く「こんなものです、変えても無駄でしょうし」で取り合ってはもらえないし困っています。
安い買い物でもなかったもので・・・

>>476
こんなのRB1時代から言い尽くされてきた欠陥じゃんか
ホンダのCVTは買うなって事

>>477
同意
もうテンプレ必要じゃないかな
＞CVTは欠陥

いやー
アブにしといて良かったわ。

>>476
エンジンのかかりはＤでＵＤの対策してもらったよ

>>476
ホンダディーラーの整備の人がそう言ってるの？

>>480
そういうのがあるんですね、はじめて経験したときは２，３度セルを回してもかからなかったのでガス欠かと思いました。
ディーラーに持って行って聞いてみます。
ありがとうございます。

>>481
はい。
ホンダカーズの整備の人に言われました。

>>463
当方マラソンが趣味なんやけど
マラソン終わった後　疲労困憊で車運転しなきゃいけなくて
今まで結構ヤバかったんすよ。

ＬＫＡＳならふらついて車線近づくと警報鳴るみたいくて

まーーーそんな状況で車運転するほうが悪いですが・・・

今年は年改ないんかな１２月だし

>>482
あとエンストぎみにかかったりしない？

ずっと言い続けてて先週突然メーカーが対策の通達だしてＵＤしたよ

>>485
先週末デラに聞きに行ったらデラにあるデータcdのバージョンと車載コンのバージョンが
同じなのでUDできないと言われた
どういうふうに通達が回るのだろうか？
年式は2009年前半

>>485
はい、そんな感じあります。
あとエンジン始動直後２，３０秒くらい体が前後する揺れを伴う振動はありませんでしたか？
振動中にＲやＤレンジに入れたりすると振動は収まる（代わりに異音が発生する）のですが、Ｐレンジに入れると再び振動が始まるようなことはありませんでしたか？
２，３０秒過ぎればあとは安定して静かになるのですが

>>486

http://www.honda.co.jp/recall/

リコール・改善対策対象車の検索


　お客様のお車が対象車両に該当しているか、検索できます。

>>488
上にあるオデのアップデートは最近のリコール・サービスキャンペーンに載ってないべ？

>>487
前後する揺れはあるけど2,30秒も長くないですよ。
1,2秒くらいだと思うけど明らかに異常な揺れの時があります。

>>486
通達は紙をみせてもらいましたよ

>>489
ディーラーで点検や車検、受けている人は
言わなくても勝手にやってくれているアップデートの類じゃね　?

>>492
スタートの悪さがイヤだったので最初に情報を出してくれたであろう>>491氏のレス見て
ディーラーに行ったのにアップデートできるVer.のCDが無いと言われて困っているのさ
最新のVer.の数字とリリースデートが知りたいよ
クレームが上がっているディーラーにしか届かない情報なのかなとか思ったりする

RB3初期Mやけど
CVT全く正常っすよ
週末のみ運転で
注意深く聞いてるけど

いや、別にメーカーの回し者じゃないっすよ
今のところ何の不満もなし

俺と同様の方、いらっしゃいますよね？？

>>495
私もRB3初期Mで通勤に毎日乗ってすが異音は全然感じません。
ただ立ち上がりのモタツキはまあ気になりますが。

>>494
音が出る方が少数派だからメーカーに黙殺されていると思う

いい加減にしておけ。

結論：「ｱﾌﾞ以外は欠陥車」

運が良ければアブ以外でもいいクルマ

>>497
いやアブみたいなDQN車イヤだから

>>499
涙拭けよ

確かに立ち上がりの異音やもたつきなんかあるかもしれないが、CVTは回転数少ないし変速ｼｮｯｸなんかもないから静かで快適なのは間違いないな。

最近たまーに異音あるがすぐなくなるし、まぁいいかなと。

俺は異音大嫌いだから音でたらやだなあ
トヨタでも１０年乗ると異音出てくるようになるが新車時のは御免蒙るっつったら
営業氏「そういう方はトヨタにでもお乗りに・・・」だってさ

8月に納車だったが、いまのところCVTの異音なし
このままいってくれ

朝めっきり寒くなって毎朝「ギュイーンギュイーン」うるさい
暖気したら音しない

異音が嫌で手放す人もいるだろうから。中古で購入すると異音車率引く確立相当高いな

異音が嫌で手放す人もいるだろうから、中古で購入すると異音車引く確率相当高い

大切な事です。

CVT異音とは違うのだが、車庫入れの時にモーター音みたいな音がするはなぜ？

自縛霊です

>>508

IMAです。

>>510
それってなんすか？

IMAは未来

>>502
トヨタでも異音は出るよ、ＣＶＴなら仕方ない。

ホンダならミッション交換してくれるだろうけどトヨタじゃ
走行不能にでもならない限り無理だろうね。

今は東へ

>>513
トヨタ買うなら信頼のアイシン製のATにするから無問題です

トヨタでも3割くらいは内製だけど、あえてアイシン製のAT積んだトヨタ車を買うってことか？

どっちにしてもCVTなんて選びませんってw

>>517
この前のアイシンATﾏﾝｾｰ馬鹿かな？
ご苦労様です。

民主のバカ　ペットにも税金だと？
ウリのプーに税金なら、保険証も子ども手当もよこせ！　ぉらぁ。
キム　キョンテ　賞金王マンセー。

アイシンといい、85万プーといい、ごみだらけだなここは

>>520
じゃお前はなんなの？w

>>521
ただ普通にRB3アブに乗っているだけ。

>>522
ただの普通のオッサンにしては随分偉そうなやつだな

>>523
アイシンとかほざいてるやつにだけは言われたくない

RB3アブ乗りなんですけど、助手席側のAピラー、ダッシュボード辺りから
何か、物がこすっているような音が鳴るんですが、そういう人いませんか？

納車１０カ月のアブだが今のところ異音は発生してない模様
冷えてるときＡＴがギクシャクするのは仕様？

>>526
アブならいいよw
ATのできはソコソコだけどCVTよりはマシで異音の恐怖wは無い
ただクルマのあちこちから異音が出だすのはホンダ全般に言えるもはや企業文化だね

>>526
ミッションの異音はCVTのみ報告されているみたい。
冷えているときはうちのアブもギクシャクするね。ATFが暖まれば治まるみたい。

>>528
ウゼーなお前
もう書くのやめた

>>529
その言葉そのままお返しします。
何が企業文化だ、頭おかしいなやっぱり。

>>519
ぃぃじゃん、生保貰ってるなら。

>>529
アイシン4ATのときと同じだね、もう書くのやめたとかいってまた数日後に現れるんだろ？
二度と来るな。

>>530
やっぱウゼーなお前だけは
レスしてくんじゃねえキチガイが

>>532
金輪際こねーから安心して氏ね

>>534
どういった論理でそんな発言できるの？
やっぱちょっと頭足りないんだね、かわいそうにね。
アイシン＝トヨタとでも思っている馬鹿だからね。

やっとゴミ掃除が終わった、やれやれ。これでまた勝ち負けとか言い出さなきゃいいけどw

>>535
はあ、
お前って俺の後に言い返してこないと安心できないのか？
精神科行け
薬もらえよ

>>536
あのさあ・・・
粘着寸のもいい加減にしてくれる？真性基地害なんだね

>>537
もはや理解不能、もう書き込まないんだろ、嘘つくなよゴミクズ

もうそろそろうせてください。

>>539
お前がすぐレスするからうっとおしいんだよ
スルーしてくれよwおばかチャン

>>541
うせろカス！

>>542
マジでもう消えるけどあんたの書き込みもカスじゃんw
偉そうなのに限って小者なんだよな〜

>>542
ほっとこう、馬鹿につける薬はないって昔の人はよく言ったもんだ。

>>543
天に唾するバカ

喧嘩はもうやめれ。

俺のウナギ犬は店の勧めで初めて
ガラスコーティングしてるのだが、
手入れは水洗いのみで、約二年間もつらしい。
迂闊に傷消し研磨出来ないのがつらいな。

>>546
俺も新車購入時にガラスコーティングしたよ。
こまめに研磨やワックスがけできる人にとっては、確かにそういうことになるねw
俺はずぼらだから、コーティングしてよかったと思ってるよ。

祭りやまつりやーー！！
いてまえイテマエーー！！．．

クズが一匹暴れてるなｗ

>>547

同じく。
洗車がかなり楽。
あと、ｶﾞﾗｽの撥水加工ｻｰﾋﾞｽしてもらったんだが、あれはいい。
視界良好で、ﾜｲﾊﾟｰあまり作動させなくても済むぐらい。

>>508
それって、ヘッドライトのレベリング音かな？

>>547
>>550
ふむ。(^^)
飛び石とか、ドアパンチとかで泣く。
汚れは確かに付き難いけど、黒いせいで
目立つんだよな。
そのかわりにキレイにしてあれば、
うっとり美人なんだが。

ガラスコーティングってDは研磨入れてくれるんだろうか？
納車後1時間かけて移動してコーティングしてもらうか、それともDでやってもらうか。
どっちの方がいいんだろうか

コーティングは利益率いいので、
Dによっては営業が適当に塗りつけてるだけだったり
下請けにやってもらうところが多い。
自分で直接持っていった方が安いが
かわりにDのチェックは無くなるリスクもある。
どちらを選ぶかは自己責任で。

カタログみてんだか、まさかオデってプッシュスタートないのか？
る
何か回すタイプのやつはあるみたいだが…

プッシュスタート＝ありません　
何か回すタイプ＝スマートキーですね

最近は粗悪な燃料ばかり投下する輩が増えてうんざりですな

エンジン始動の単純なプッシュキーはない
つまみを押し込んで捻るタイプになる
ツーステップ必要なのは、子供の悪戯防止なのかな？

個人的には、使い勝手に特に問題はないと思っている

プッシュスタートはホンダの場合内製できてなくて仕入れが高いらしいよ。

そうなのか…
けっこう見た目(？)も良くなると思うんだが
内装のね

俺はおもっちゃっぽく感じるのでひねる方がいいな。
古い人間なので、その方がこれから運転するって感じがする

>>551
なっとく

純正のホイールだけど、ロックナットを用意した。
マックガードのやつなんだけど、これだけ他のナットより長いので出っ張ってカッコ悪い。(￣▽￣)

>>556
何か高尚なネタプリーズw

最近オデッセイ見る機会増えてきた。ちょっとうれしい

こちらは東京だが、実際かなり多いよ。

奈良では出会った事が無い
このスレではもうお一人いるはずだが

>>566

ｶﾏﾎﾞｺですが、何か？
奈良でもたまーに見かけるな。
ﾌﾞﾙｰは一度だけ見たがきれいやった。

ブルーはまだお目に掛かった事ないな〜。
殆どがウナギ犬とカマボコ、稀に銀だな。
環八なんかだと、新旧問わずオデ率高し。

今日は仕事終わったらバッテリーいじろうかな。

横から見た感じが一番かっこいいと思うんだがどうよ？

>>570
YES！

>>553
ディーラで研磨まではまずやらない。というか出来ない。
ディーラのコーティングでやってもいいと言えるのは、ちゃんとした店と提携している場合のみ。
つまり、ディーラで作業しない場合のみという事。

まぁ、あれだディーラでやってるのは>>554が書いているように、
市販のガラスコーティング剤に近いモノを下地処理もなしに営業のあんちゃんが塗っている場合が多い。
ほぼぼったくり。

>>554
「撥水ワイパーゴム交換付」
うちのウナギ犬はこれに惹かれてDでガラスコーティングやったよ。
１年前にもやったので7,000円ちょい。
カーショップではオデに合う撥水ワイパーゴム全然見かけないからな。
実際自分でガラコ塗るよりは遥かに状態がいいし、
Dの兄ちゃんに訊いたらちゃんとヒーターで焼き付けてるからだ、
と言ってたので納得することにしている。

以前なら、ワイパーの拭き残しがあれば、ワイパーゴムの交換だったのが
ガラスコーティングを勧めてくることに

不信感すら感じる

>>570
その通り。顔や尻といったパーツ単位ではなく、
この異様に低く伸びやかなワンモーションスタイルこそがRBオデの醍醐味

>>573
それ、ガラスコーティング違いｗ

>>554　>>572
サンクス
ちなみにチェックって傷があるかどうか見るってことかな
なんにせよ、Dではやめた方がいいってことか
契約する時には頼まないようにするわ、ありがとう

>>577
傷なんて見ないよ。
基本的には1年点検とかオイル交換とかに来てもらう為の口実作り。
水弾きが悪ければ、再度上からコーティングしてくれるぐらい。

ディーラはやめて、しっかりした店を探す方がいいよ。
ちゃんとした店なら、詳しく説明してくれるしね。
あとね、新車だから安くなるのは当然だけど、磨きは必要ないってところはダメだから。

ウインドウの撥水コートは自分でスーパーレインX GT塗ってるな
前に塗ったの何時だろうってくらいには保つからまあ満足

.

荒らしがいないと過疎だな・・・
ガラスコーティングと窓ガラス撥水処理ごっちゃにした粗悪なネタしか語られてない

テールゲートスポイラーが急に欲しくなったんですけど
穴あけ加工必要ですかね？

REDリフレクターを貰ったんだが、取り付けにはバンパーを外さなければいけないのかな？

>>582
RB3の純正OPならいらないよ。

このクラスのミニバンも電気自動車が普及するだろうな

>>585
ぜんまいでいいんじゃね？

>>584
ありがとう。モデューロのやつです。穴あけ不要なら自分でやってみます

>>583
赤いの？？

>>588 そう。リヤバンパーに付いてる反射板。

スマートキー単独オプションがない

>>590
そうだったかな
オプション抱き合わせはどのメーカーにもあるね
我慢

自分はナビもスマートキーも必要だったからいいけど
ホンダのオプション抱き合わせには悪意を感じるね

おれスマートキーいらない派

>>589
LEDかと思ったよ（藁

どの車種メーカーにも言えるんだがMOPナビは走行中テレビ見れないってクソじゃね？
買うまで知らんかったわ

びっくりするぐらい情弱すぎ。

旧型はシートアレンジでシート倒すと、フルフラット部分が長かったですが、
新型はフルフラットの部分に座席の影響か段差が出来てしまいました。

新型で遠出したりして仮眠したりしている方はいませんかー？
出来てしまった段差をどのように克服しているか意見を聞きたいです。

最近、フリードスパイクが2メートルを超えるフルフラットスペースを
実現しましたので、そのような需要は少なからずあると思います！

Mﾌｧｲﾝ乗ってるものだが、初ﾏｲｶｰがｵﾃﾞで、それまでは親の軽で、他の車ってあまり乗ったことないし、最近までそんなに興味がなかった。
今日ﾏｰｸX乗る機会があって、内装はいいなぁと見ていたわけだが。。。
ｴﾝｼﾞﾝ音が変に高くて気持ち悪く、しかもうるさい。
みんなv-tecｻｳﾝﾄﾞまんせーとか言ってるのよく見かけるが、それが今日少しわかった気がする。

ｵﾃﾞの方が断然静かで、音も心地いいわ。

V6のほうがいいだろ
それまで信者じゃないわ

トヨタの最近のV6はミャーミャーうるさいぞ。

>>599

実際に感じたことだからな、
個人差はあるかもしれんが。
V6の方がいいっていう意見こそｽﾍﾟｯｸ信者ではないか？
ﾊﾟﾜｰは負けるかもだが、音は完全にｵﾃﾞの方だと思った。

俺のウナギ犬虻が、昨日走行中に蝉の様な異音が微かにしたんだ。
この手の異音ってCVT車だけだと思ってたのだが、いったい何の音だろ。(￣▽￣)

昔のホンダのイメージを持っていたからエンジン音とかセルの音とか軽く感動したわ
現行オデッセイ

どーもAudiにはいつも煽られる。
パーキングブレーキ踏んだろか、このクソが。

>>603
俺のホンダ履歴はCB3アコードセダンとCE1アコワゴだからこのエンジンは静か過ぎてｗ
いわゆるVTECサウンドと言うには全く見当ハズレの静かで滑らかエンジンだね
i-VTECになってからはスポーツVTECとは全然違うのに幻想持ちすぎんなよって言いたい

<<595
運転中にテレビを見る方がおかしい。

>>606
同乗者が見れないじゃん
止まったときだけみるってどんな状況だよテレビ意味ねーって感じ

見なきゃいいじゃん

乗らなきゃいいじゃん

>>608
>>609
おもんねー。

ならお前がおもろいこといえるんか？傍観者は黙っとけクソが

>>611
もっと吠えろよ、カス

>>611
度々書き込みしてるから傍観者じゃねぇよ。
お前よりよっぽどまともな書き込みしとるわ。

君より面白いこと言えるセンス、俺にはないわ。
さすがやなぁ。

>>613
こいつ糞つまんね

先日オデッセイ購入のの見積もりに行ったのですが、
６ヶ月点検やオイル交換ににみえたオーナーを観察していて、購入を止めようかと思った者です

安物のウィンドブレーカーの上下に帽子被りの人や、
顎に髭を生やしたガテン系の人が多かったのですが、

オデッセイオーナーってどんなの？

なら止めたほうがいい

いい車なんだけど車幅がうまくつかめず、田舎の細い道はヒヤヒヤする。格好悪いけどコーナーポールつけるかな。

>>617
それはやめとけ。

昔流行ってたねオデとか

>安物のウィンドブレーカーの上下に帽子被りの人や、
>顎に髭を生やしたガテン系の人が多かったのですが、
>トイプーに話しかけている方も。

．．ウリのことか　(=ﾟωﾟ)ﾉ

頑張って頭金を貯め、４年５年のローンを組み購入した会社員と
９１１を所有し家族乗りに現金一括で購入した会社役員をしってるが
外見がそこまで違わないなｗ

そんなの人それぞれに決まってるじゃん
馬鹿じゃないの

ジャッキアップポイントって横にしかないんでしょうか？
横だけジャッキアップしたらアライメント狂いませんか？

フロントとリアにもあるよ。
ディーラーに聞いたら場所が出てる取説のコピーもくれた。

やっとアップデートが来たけどここでの情報から２週以上遅れって
ウチは田舎にもほどがあるな

>>625
何のアップデートでしょうか？
22年3月に買ったけど、デラから何の知らせも来ません・・・

>>626
>>386
自分は標準車でかかりチョイ悪だった
アブなんかは関係ないかも

アブだが、リモコンエンジンスターターで動かしといて、
ドア開けて（エンジン停止）、乗り込んですぐの時、
エンジンがかかりづらい。５秒くらい待つとすんなりかかる。
アップデートした方が良いのかどうか、悩んでいる。

リモコンのせいなんじゃないの？

>>629
もうちょっと詳しく。リモコンのせいで何がどうなるの？

ＥＣＯＮスイッチのＯＮ／ＯＦＦでは燃費どのくらい差があるんだろ？あまり気にしてないから常にＯＦＦで走ってる。

アブ乗りだがレガシィはやたら好戦的な感じがする。あんなクルマ全く興味がないのに

>>628
同じくアブ。
リモコンスターターではないが、エンジンが温まる前に一度切って、再始動する時は掛かりづらい。
キャブレター式のバイクみたいな掛かり方をする。それ以外は問題ない。

>>633
標準車だけど同じ症状だった
プログラムマップに共通の不具合があるのかな

>>633
どう考えても欠陥です
本当に(ry

今は慣れて何とも思わんがオデクラスの大衆車への早期6MT化等、ミッションはアイシンから買って欲しい

エンジンじゃなく明らかにミッションのギア比がおかしい感じだった

>>628
俺も同じ症状だったがアップデートで直った

ちなみに俺もアブで、リモコンエンジンスターター使うときってのも同じだった。

むむっ、貴重な情報ありがとう！>>638
628ですが、今週末ディーラー行ってきます！

>>636

6MT化は賛成だが、アイシン製はいやだ

マニュアルモード時の楽しさはホンダが一番！！

>>641
どう考えてもDCTだろ
オデなんかでレバーをコキコキしたくないぞ

ECONスイッチオフして走行しても、心掛けで燃費に大差ない。

>>643
おいらも経験上
信号や渋滞などゴーストップが多い道路や生活道路など低速走行(40km以下)の道路：ECONオン
それ以外：ECONオフ
が一番ストレス無く燃費出しにいけるような気がする。
特に高速でECONオンにするのは効果よりストレスの方が大きい思う。

俺は最近はもう燃費のことは一切考えないことにした。
踏みたいときは踏む。これに限る。

結果、車は快調だし精神衛生的にも極めて良い。
機械も人間も快調！
結果的にこれってエコな気がする。

わかる。納車してしばらくは瞬間燃費とにらめっこしていたが疲れるわ
せっかのアブなんだから気持ちよくまわしているよ

高速だとエコモード切ったほうが燃費いい時も。特にアップダウン等が多い区間だと逆に
燃費悪い。エアコンが頻繁にON、OFFを繰り返すからコンプの寿命も短くなりそうで・・・。
ま、エコは街中で使う位。ちんたら走るよりメリハリつけた方が燃費もいいしね。

・

>エアコンが頻繁にON、OFFを繰り返すからコンプの寿命も短くなりそうで・・・。

基本的にメーカー保障と不安ならマモル加入で良くね
距離と年数で適用外になれば、それはそれで車の寿命と認識
エアコン以外の部分も危険な状態かも

と、わざわざ付いている機能だからと、オンにしたまま使う派です

>>647
> エアコンが頻繁にON、OFFを繰り返すからコンプの寿命も短くなりそうで・・・。

そうなの？　どっちのモードでもエアコンは ON, OFF 繰り返しているのでは？
コンプまわりっぱだと結露→凍結しちゃうから．．．

基本エコ＝オンにしているけど，今まで（32千km）の生涯燃費が燃費計で14弱
実質13弱かな．ちなみにL 2WD．
田舎で平均時速35km/hの通勤メインだから好条件とは思うけど
燃費には文句がない．

燃費気にするような奴が乗る車やない。
アウトドア派では使えねぇーし、カーセクース派でもない。
7名乗車など過去2年間に一回もない。6名＋1頭はあるが。

なんで買ぉーたんやろう．．．85万匹やったから、That's it.

安物買いの銭失い乙

鈴鹿、プー、85万匹

NG

そんな中、
私は短距離走を繰り返し7.6までTNPを下げたのだった

NPを下げる、だろ馬鹿

ちょっと質問なんだけど
アブソルートのマルチナビパッケージだと必ず１２セグが付いてくるの？

イエス

マジで？マルチナビパッケージのアブ購入したばかりなんだけどワンセグしか映らないような…
B-CASカードも見あたらないし、明日ディーラーの人に聞いてみようかしら

ところで地デジチューナーはどのへんに設置してあるんですか？

>>658
たしかラゲッジスペースの横側だった気が

通勤では年間5000kmしか使わないはずなのに、なぜか年23000kmも走行してしまった…

アブだが、本当にいい車だ

>>659
ラゲッジスペースの左横の収納ボックスだよね？
今開けてみたけど空だった…もしかしてアブのマルチナビでもワンセグ仕様が有るって事かしら

買ったのがホンダのデモカーで、細かいところの仕様がよく分かってません

マイナーチェンジ前は付いてないのもあったよ、フルセグ

>>662
レス有り難う御座います

22年式のアブです。一応iPod対応USBジャックも付いてました
うーん…もしかしたらフルセグ付いてないのも有るのかなあ

ところでマイナーチェンジ前とマイナーチェンジ後の違いは何でしょう？

>>661
俺が持ってるカタログでは、

マルチナビパッケージ12セグ: M, M・エアロパッケージ, L, Li, Absolute

マルチナビパッケージワンセグ: M・ファインスピリット, M・ファインスピリットエアロパッケージ

と書いてあるぞ。2010年6月のカタログなので、それより前の仕様だと
違うかも知れんが。

マイナー前のアブには着いていない

つける場合はディーラーオプション

俺の21年式アブにはワンセグしかない

>>664 665
レス有り難う御座います、謎が氷解しました
私のアブは22年1月登録でマイナー前のモデルなのかもしれませんね

M・エアロパッケージ, L, Li, Absolute のマルチナビパッケージが
標準で12セグとワンセグダブルチューナー仕様になったのは最近というわけかぁ…納得。
ホンダのオデッセイのサイト見て今日一日悩んでました

おけげで助かりました。感謝感謝

マイナーは21年10月ですが、おそらくマイナー前の在庫を引き取って登録を22年1月までしなかったのでしょう。

新古でも中古でも、年式だけだから21年12月と22年1月では大違いになる。

>>667
間違いなく、推察通りだと思います
しかも、マイナー前のマルチナビパッケージはUSBジャックは付いてますがただの地図データ更新用で
どうもiPod対応じゃないみたいでUSBメモリーの音楽も聴けないみたいですね
地デジは割とどうでもいいけど、USBが残念…

しかし、本当に助かりました有り難う御座います。

まだマイチェンしてないだろ

さて

マイナーじゃなくて年改ね

RB3 アブソルートはプログラム アップデート対象ですか？
ディーラーからは何も連絡はなしですが。

報告を見る限り標準車も虻もアップデートの対象みたいね
始動後短時間でのリスタートでトラブっているみたいだから気付かない人も多そう
ディーラーも定期点検とかで持ち込まれた時にアップかければ良いと思っているのでは

RB3 アップデート対象だよ

ただサービスキャンペーンでもリコールでもないから通知はないよ

↑RB3アブね

改良はまだか・・・
9月頃からずっと待ち続けているんだが

早くても来年秋っぽい

アップデートしたら始動性が良くなった

アップデートしたら私にも彼女ができました

10円ﾊﾟﾝﾁくらってしまった。。。
ｲﾀｽﾞﾗによる塗装って保険使うの等級据え置きでできるかな？
というか3列目の窓もやられてる。

>>680
明らかにいたずらと解れば可能。
つかつい先日俺も当て逃げ去れて
車両保険で等級据え置きでなおしたよ。
まぁ、契約いろいろあるから保険屋に連絡しましょう。

>>681
ﾚｽありがとう。
警察への届けは必要？
やっぱ免責は払わないといけないよなぁ・・・

>>682
さっさと保険屋に電話しろ

アップデートしてきたぜ！
みんなもDへ急げ！

>>684
通常時も始動性が良くなるのでありますか？

>>685
買ったところに聞け ド阿呆

今年2月納車のRB3乗りです。
「アップデートしてください」とDに電話したら、
「？？？」という反応。
「え？エンジンの掛かりがよくなると聞いたんですけど」って言ったら
「いや〜、そういう情報はありませんけど」って言われたんだけど。
信じた俺が馬鹿だった？

ちょっと教えてください。
ＲＡ６乗りだけどＲＢに乗り換えるとアイポイントって低くなってしまいます？
今ぐらいがちょうど良い高さだけどＲＡからＲＢに乗り換えた方いたら
感想聞かせてください。

>>687
エンジンの始動性が悪いので、ECUアップデートしてください。
掲示板で同様の症状とECUアップデートによる解決事例が何件も報告されています。

といえばやってくれる。

ただ、営業ではなくちゃんとサービスフロントに言わないとだめかも。

>>687
「２ちゃんねるに書いてあったんですが」
と言えば一発で理解してもらる。

>>688
アイポイントは確実に低くなるよ
RA6の高さくらいが好きならやめた方が無難
その点は他所のメーカーの現行ミニバンがRA6に近い

>>688
RA7→RB4ですが、アイポイントは低くなるよー。着座位置低いし。
初めは低くなったなーと思ったけど、もう慣れた。
それよりも何よりも、静粛性と乗り心地は大幅アップだよ。あ、速さも。

レスありがとうございます。
やっぱり低いですか
オデかＭＰＶで悩んでいるけどもう少し検討してみようかと。

ステーションワゴンからの買い替えだから「あ、高くなった」だったよ

>>693
MPV良いよね〜
オデ買った後でも街で見かけて気になる車はMPVだな
バランスが取れたデザインだと思う


と悩ませてみる

>>693
三日で慣れる

神奈川住まいで交通量が多いせいだろうか
片道16kmの往復でリッター9.3キロだったぜ

そろそろ手洗い洗車でもするか

MPVなら1,000,000匹も夢やなかろー。
いてまえイテマエー！　祭りやまつりー！！

アブさん保有の方、
燃費はどれくらいですか？

今購入するか悩んでおります。
嫁がハイオクにかなりの難点を示しておりまして…

値引も教えて頂けたらうれしいです。

>>699
気にするならやめとけ

田舎道で10〜11くらい、高速だと12〜14くらいです

>>699
街乗りで9前後、田舎道で10、高速なら乗り方次第で15まで伸びる。
他の車より、乗り方による変動が大きい感じ。

>>699
現在月々のガソリン代が10万円以上かかってる
とかでない限り、特にそこの差を気にする必要なし！

なるほど。
ありがとうございます。
街乗りで10キロなら大丈夫かなー。
子供生まれてスライドドア目当てで背高ワゴン探してたんですけど、
乗ってて強烈につまらなくて果たして何年も我慢できるかと自問自答してきました。

減税対象じゃないのが痛いんだけど、
Mではなくアブがやはり精神的にはいいのかなー

気に入った車を長く乗る方が全然経済的でっせ。GoGo

気に入る車の条件は変わる。
習い事や学校の行事で他の家の車を見たとき、
背の高い車内で着替えていたり、
3世代ゆったりと乗っているのを見て後悔するかもしれない。
そんな世界に黒いアブソで入っていく勇気があれば問題なし。

>>704
金がないから、これで我慢するか
無理して買って後から苦しむか

まぁ色々考えてくれ

私のはアブはハイオク燃費メーター読みで6.8km/L（汗
買ったばかりで実燃費はまだ計ってない
だが当方鹿児島で割と坂道だらけなんで参考になるか
でも、坂道下る時はパドルシフトが超便利ですな、フットブレーキは殆ど使わなくていい
燃費は悪いがもうアブソルート以外考えられない

他グレードのCVTだとどんなフィーリングなんだろう。

あっパドルシフト
最初だけだったな使ったの

ちなみに燃費は俺もリッター６程度

暖気中に目的地までつくような使い方だから仕方ない

高速走って１０前後

↑それは割る杉やろ。
アップデートしほがいいんじゃねっ？
30年前のマップかもよ　Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

うちのオカンでも街海苔10.0やで。
アクセル踏むフム、娘もφ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…

構ってちゃんか

おぉ〜、ぉまぃも早いのぉ〜

四駆アブ、普段の通勤片道5km、坂道多しでリッター7km（冬）、8km（夏）。
高速はリッター〜14km。
給油は一ヶ月で一回ぐらいだが、満タン近いと7,000円超えて最初はビビった。
今は慣れた。

いつまで経っても読んで不快な奴が一匹いるな

日本人じゃないんだろうけど

>>711
いくら言っても無駄だよ。だって日本語が通じないのだから。
放置しかないよ。

世界中から嫌われてる理由がわかるわ

Lだけど、都内一般道のストップ&ゴー繰り返しで、リッター7kmくらい
高速は100-110km走行で、リッター18kmくらい
高速は十分ですが、一般道でもう一声伸びるとうれしかった
まぁ、都内は慢性渋滞気味だから仕方ないとも思っていますが

アブだけど町乗りでリッター6.8ぐらい
高速は9.8だな
ちなみに19インチいれてるが

Lで通勤メインで往復25km。リッター10.8kmくらい。
基本ECON on
19インチ装着

アブ乗り。前車のミニバンは燃費気にしてたけど
アブにしてから不思議と全く気にしなくなったな。
てか燃料代に変えられん楽しさがあるぞ

アブのタイヤ交換考え中
ロ−ドノイズ少なくて、低燃費タイヤってあるかいな？

試乗前は想定外でした。
「オデッセイ如きが、ここまで良いとは・・・」（快適方面で）
もちろん、欠点はあるのですが、購入を止めるクラスの致命傷はありません。
快適性と運転の面白さのバランスは、私の知る限り世界トップ（７人乗り限定）です。
乗ったことはありませんが、対抗出来るのはフォードのＳ−ＭＡＸくらいかと・・・
ここからは、購入の最終段階で行う「シゴキ」でのテストに入ります。
過去に、このテストで落としている車は多いのです。
特に国産車は、このテストで、本性が出てきます。
テストの主目的は、高速道路での事故回避能力です。（ある意味、エアバックの装着よりも重要）
中速にて直線急制動＝水準以上（アウディには劣る。ムルよりは上）
中速にて、コーナリング中に急制動＝７人乗り世界最上クラス
コーナーにて限界付近での挙動＝感動！
高速にて、片足を水たまりに突入＝感動！
オールロードクワトロのシゴキ性能よりは、劣ります。
７人乗りとしては、暫定の国内トップです。

三列目、未だに使ったことがない

現行RB3/4型は見苦しいドレスアップしてるDQNが少なくて良い感じ
見かけても品の良い感じがする。もしやデザインがDQN好みじゃないのかまだ中古価格が高いのか
RB1/2型とRA6/7/8/9型の時は割と酷かったよね
電子制御を台無しにする無知なローダウンに下品なメッキホイール
車内は無意味に多数のモニターやイルミ…etc…etc

メッキホイールは当時の流行

ローダウンと電子制御ってABSの事　?

アブの0ｰ100加速･最高速･ゼロヨンタイム･サーキットタイムを教えてください。

>>726
最高速だけはわかる 180km/h(巡行可能)
あとはぐぐれ

>>676
もしRB1と同じスケジュールなら4月…と勝手に期待してます。

>>724
＞現行RB3/4型は見苦しいドレスアップしてるDQNが少なくて良い感じ

禿同wwww
俺もこれが決め手になった（Mエアロ）。
RB1の何とも言えん下品顔は閉口してたが、RB3になって一気に候補になった。
アブでも、スポーツセダンやターボ車に比べたら面白くも何ともないが、
6人乗れてゆったり走るには最高のハコモノと思う。

>>724
あのDQN組のせいで、アンチオデが多くて辛い・・・
オデッセイ乗ってるというと、白い目で見られますｗ

【速報】福岡で5人死亡
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293213380/l50

DQN定番車オデッセイが池に飛び込み６人死亡（笑）
ホムセンの狭い駐車場とか住宅街でしか飛ばせない糞車、まさに自業自得
やっば乗ってるヤツ頭悪いんだなぁゲラゲラ（´∀｀)

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews026445.jpg

これどこのホイール？

>>731
９人も乗車してたんならオデじゃないじゃないよ


って・・・事故車両見たけど先代ＲＢ１黒オデだなー。現行じゃなくて良かった
つか、どうやってDQN９人も詰め込んだんだ
現行オデ乗りだが同情は全くしないし、むしろ同じオデ乗りとして甚だ迷惑

オデ自体は親の車って話だけど

クリスマス＆もうすぐ年明けだというのに馬鹿だなあ

バカは年中無休だからね

>>730
アルファードもエルグランドも仲間だから安心するんだ

アコードは2月にマイチェンで2.0追加らしいけどオデにも来るかな

来ないと思う

アコードは価格上げすぎて、しかもハイオクオンリーだったからなぁ

探しやすいように貼っとくね（´∀｀)

【DQNワゴン事故】死亡から一時蘇生した赤ちゃん、力尽き永眠
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293275815/l50
【DQNワゴン事故】中にはプレゼント　「助けて」「子どもがまだ池の中にいるの！」と叫び声　
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293277444/l50
【DQNワゴン事故】産経が死亡したDQNの名前・年齢・職業など個人情報大公開
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293280717/l50
【DQNワゴン】警察「生存者の動揺が激しく、事故の詳しい状況を話してくれない」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293255568/l50

たしかにホンダってDQN多くない？なんでだろ？
現行はあんま見かけないから助かってるけど。

>>738
あのボディで、2Lで走れると思う？？？？

6人も死亡wwwwwwwwwwwww 見掛け倒しの　リコール車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これは恥ずかしい

昨日、イルミネーション見に行って駐車場でマフラーカッターをぶつけて落としてしまったが、
このくらいですんでよかった

不人気車？

軽量化の為に自分でボンネットに穴あけ加工したら雨水でエンジン壊れた
お前らはまねするなよ

>>748
ミニ四駆みたいですねw

>>743
たしかベンツのＥクラスで１. ８モデルでてなかった？

>>750
ヒント　ターボ

>>751
そうなのね
ンダは追従しないだろうな

>>752
クルマに対する歴史(考え方)が違うからねー
古くから乗用車にディーゼルエンジンや小排気量+スーパーチャージャーが当たり前にあったもの

初期型のインターナビ（ワンセグ）はUSBジャックなし？
USBから音楽をきくことはできないのだろうか

ジャックはあるが、通信とアップデート用

USBメモリで音楽は聴けない

オデ以上に不人気車のアコードやエリシオンの情報は出てくるのに、
なぜオデは一切手付かずなんだろうか

現行のフルセグのインターナビはUSBメモリーで聞ける

来年の８月の車検に乗り換えたいのだが
さすがにそれまでにはマイチェン位は
してるよね？？

10月に発売だったから、普通はマイチェンも同じ時期だと思う。
早くて9月。8月は厳しいんじゃないか？

こんだけ人気なくなったら次期型はないよね？

ないよ。
なくても俺は全然困らん。

>>743
2.0Ｌで十分走れるだろ、ステワゴでさえ2.0Ｌあるのだから。
街乗りメインなら1.5Ｌでも十分だよ。

車両重量が1.6tだからトルク重視でキチンとチューニングしたら2.0Lでも十分走るだろうな
大人7人が乗ったらさすがにしんどいだろうが

>>762
ステップワゴンでさえ、って言うことだろうけどあちらの方が格下で小型でしょ
2.0で当然と思うけど
1.5じゃフリードクラスの小型じゃないと走らないよw

Mファインでクソインターナビわざわざ付ける奴はなんなのだろうか・・・

>>765

呼んだ？

呼んでません

>>765
フィッティングを考えたら、やはりMOPナビになんだけどな。
後付けナビってなんであんなカコワルイんだろうか・・・

今日契約してきました。

先輩方宜しくお願いします。

三代目は社外ナビでもまあまあかっこよく収まるけどね
木目パネルが左から右までつながっててかっこいいよ

四代目は変に小さなポケットが目立ってかこ悪い

Mファインの人はジュース飲めないの？

ジュースくらい誰でも飲めるだろう

でも糖尿病の人はなるべく控えた方が良い

>>757
DAPじゃなくてUSBメモリでもOKなのか。今度ためしてみよう

>>773
呼んだ？　<丶｀Д´>

RB3なんだけど、フワフワするからとりあえずモデューロか何かに交換したい。

…けど、内装はがすのってどこまではがすの？
どこか参考になるページない？みんカラとかは「いきなり完成です」しかないし。

>>771-773
わろたー！

Ｍファインカップホルダーなしワロター

ナビ付けないとダメなのね。

でも要らんちゃイランかな
鞄とか置けるし。

今朝、運転席のパワーウィンドー、
閉めるにしても、閉まらず、
逆に開いた！
何回もぜよ！

ホンダはしょうもねえな

>>776
モデューロと同じ物のような気がするが無限に交換しました。
HONDAに全て任せたのに内装破りやがったよw

クレーマー

>>783
クレーマーって俺のこと？
引き渡し前にHONDAから破ったと連絡があり、後日HONDAがその部分を交換したんだが

みんカラ見てみた、勘違いラグジュアリーカーwww満載で失笑www

フロントエンブレムをタイプRのものに変えたいのですが、どの型の物にすればいいのかわかりません。
ご存知の方がおられましたらお教えくださいませ。

まずはＮＳＸタイプＲを買ってＫ(略

トリプルゾーンエアコン付ければ良かったと思うこの頃の寒さ…

やっぱりトリプルエアコン必要かな？
オデッセイの場合車内がそんなに広くないから大丈夫だと思ってたんだけど。

>>788 薄着好き　?

トルプルエヤコン　くやしぃぃ〜〜〜〜

Liくらい買えよカス

俺はエンジンスタータが欲しい
最近乗車後数分寒さでプルプルしてるわ
あれって後付けできんの？

最初のオイル交換ってどれくらいでするもの？

１年目か５０００kmの点検ときに変えてもらえばいいんじゃね

リモコンエンジンスターターはDオプだからあとでも付けられるよ

すごく便利だよ

>>794
ただの昔からの儀式かもしれんが初回は1000kmでエレメントと一緒に買えたよ

新車買ったらそうしたいよな

俺1000キロでオイル交換頼んだら
メカニックに今はメーカー出荷時にオイルがエンジンに馴染む様に
別に添加剤が入ってるから3000キロ以上走ってからにしてと言われた

>>799が今の常識みたいだね

>>799
そりゃ知らなんだ
本田が好きなモリブデンかなにか添加してるのかな？

その昔ウルトラGPという本田の2輪用オイルで添加されていたモリブデンが悪さして
湿式クラッチが滑るというトラブルが発生していたことを思い出した

>>799
あー1000キロでディーラーで交換してしまったよ

>>802
えっ
ディーラーは拒否するはずなんだけど

俺も1000kで交換しにいったらもったいないですよって帰された

いや、勿体ないのが交換しない理由では無いんだが。

>>780
俺もそうなるよ！
早く動かすとそうなるね。

新車にはモリブデン添加剤が入ってるよ。

走行1000ｋ越えた辺りから添加剤が効き始めて燃費が良くなる
俺のは12K/Lが13.5K/Lになった。
その後5000ｋでOIL交換、6000ｋ辺りから最初の12K/Lに戻ったよｗ

ttp://www.honda.co.jp/auto-parts/treatment/
ちゅうことはここのオイルトリートメントを入れているってことかな？

もうすぐ1000�`になるのでどうしようかと思ってたけど
もうしばらくは全然大丈夫なんですねー
3000�`くらいになったらまた考えてみます

みなさんどうもありがとー

普通買ったところで聞くだろw

アブソ買おうと思ってるんだけど車内空間って広い？
高さは気にしてないんだけど２列目の足元が広ければ満足なんだけど

>>811
まずはディーラーへ

でも2列目は不満ないと思う、3列目は常用にはきついが

>>811
前車にもよるけど、俺はRGステプから乗り換えたけど2列目は狭くなったと思う。

ありがとうございます
今、ＢＰレガシィ乗ってるので広さ的には多分どのミニバンでも乗ってしまえば気にならないと思うんですが
どうせミニバン買うならある程度走れて２列目までは快適な空間があればいいなぁって思ってます
年始にディーラに行ってみます
ありがとうございました

>>814
レガシィがNAならまだしも、走りは比べたら酷だぞ。アブでも。

NAなんで大丈夫です
馬力的にはアブソの方が２０馬力程上なんで重量差で相殺されて気にならないかなぁって思ってます

ミニバンなんである程度、走りは捨てる覚悟してるのでｗ

>>811
オデの2列目は燃料タンクが張り出してて踵部分が狭苦しい。

前に放り出してたらいいんだけど、長距離乗ってたらどうしても足を動かしたくなる
手前に足を引くと踵が当たって邪魔臭い。

バッテリー逝ってもーた。電撃丸投入するも雪の日の本日ご臨終　Σ(ﾟдﾟlll)
カーマHCでパナシルバー合金(3年/6万km保証)が\11,800だったんだが、55B24Lは売り切れ。
別の店舗で残2。ほかのサイズはいっぱいあったが．．
Kのも買っといたわな。同\5,500。

1.5年/22,500kmだが新車時のはかなり安物だにゃ。
KはBOSCHに替えて4年になるが元気。娘が乗るから替えとく。

>>818
85万匹の在庫車だから手に入れたときすでに劣化してたんだろ

充電制御の上に55なんて車格に対してチンケなバッテリ積んでるからな
自分が替えるなら75とかにするかも

プー風呂完了。いつもだがモコモコデブになったような気がする。

純正55B24Lでけっこう一杯いっぱいだったな。
もれも上げたかったがサイズ確認すんのジャマくさかったし、値段も跳ね上がるしー。

>>821
サイズもなにも、B24で65とか75を買えばよかったのでは？
カオスなら75B24Lとかだろ

ほー、そうやったんやー。3〜5桁目でサイズが決まるのね。勉強なったわ 39 d(Д＾)b
カーマに　んな上等なん　置いてないかったよ。棚ズレ品のようだが特値と3年保証で選んだぽ。
機能すりゃおK。

>すでに劣化してたんだろ
10台乗り継いだが、だいたい初回交換は意外と早かったな、新車時のは。
っで、「まーだ行けるやろ．．」っと引っ張ってると「ギュルッ．ギュゥッ．ゥッｐ．．！」っと．．
みんなもはよ替えときやぁー。

>>819
誤 在庫車
正 ちゅうぶる車

オッサン
来年は書き込み禁止な

不快

まぁー　そぉー　いゆぅー　な　お　<丶｀∀´>

>>826
ほんとうに消えてくれ

黙ってNGに入れとけば問題無い

みんな！

あけましておめでとうございます！

おめでとう！

おめでとう

長杉て貼れねーな．．

　　　　　　　　　　↑ 　 　 　 　 　 　 │|　 , -―-､、
　　　　　　　　　　　Ж メ´炎｀＼　 n_<´⌒`>　 　 /⌒ヽ
　　　　　　　　　　　┃ r'"~"'┐火(((･),,ﾟДﾟ)r;　　（　 ≡）
　　　　　　　　　　　┃（ﾟДﾟ,,））ノ　/づｰ`'⊂ )　　（6（ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　⊂（ Ｙ　Ｊ　　　しﾉ==ﾟ''ﾟ=il!`〜（ _ﾌつと） ，
　　　　　　　　　　　┃ /_Ｖ_.,､--─､`ｰ' r´ ⌒ヽ　（. ／￣￣ |
　　　　　　　　　　　┃　し'/ 　 oo　ヽ　 | 　三ﾉ 　 / ∠二.!　し'⌒i
　　　　　　　　 　 ∧∧　（( .r'´ ハヽ)）　|　 ≡l (＠|　(,,ﾟДﾟ) . 　 ,↓、
　　　　　　　　 l||l(,/⌒ヽ、＼（（*ﾟーﾟ）ﾉ（6（ﾟДﾟ） ))と[Y　 YO　.人,,ﾟﾑ
　　　ｎ､　　　　　 / 　　 　ヽ（UΘ─=∩十[]iii|ﾌつ　 （L＿l）　}X_,,ｨ'ノ 　　 　 |⌒|
　　　ヽ`ｰ-､　　 （＿＿＿__ ﾉ｀'ー''´ゝ　 （　''''''''ﾉ((　　(V＾ヒ)　　　　 　 ┌-‐' 。 |
　　　　＼＼二二二二二二二~'''｀"´'~二二二二二二二二二二二二二二ノ｡／
::::::::::::::::::::＼＼二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二 ／ :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　~~~　　　＼＼二二二二二二二二二二二虻二二二二二二二二二 ／　　~~~　　　~~~
　~　　~~　　　 ＼＼二二二二二二二二二二二二二二二二二二二 ／ ）)　　~~~~~~~~　　　~
　~~~　　　　　　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　　　　~~~　　~~~　~~~~
　~　　　~~~　　　~~~　　　　　~~　　　~~~~~　　　　~~~~~　　~~~~~　　~~~~　　~~~　　　~~　　~　~

いでよ---
おーさん♪

>>807
都市伝説

↑ウリもそーおもう。新車時燃費が良いのは、「そぉーーーっ」っと乗るからや。
>>807　12か13.5って、そりゃぉまぃ誤差範囲やで。

>>833
ウリが出没すると書き込みが薄くなるニダ。
85万匹の当時の契約書、どっかにうｐしよう。もう1年半経って時効やからええやろ。
っで、匿名でうｐするにはどうやればいいの？　教えて(ヽﾟд)ｸﾚ(ヽﾟд)ｸﾚ

また出てきやがった

糞ボケ 国に帰れ

>>835
85万匹が真実か否かなんて誰も興味なんだよ、アホか糞ぷー親父

興味ないんだよ

消えろ糞鈴鹿ぷー親父

ここ他に鈴鹿モンおらんのか．．？　三重県民でもええけど。
鈴鹿に「くそ」つけられてんぞ　(;ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ;(ﾟДﾟ;)

糞は親父にかかってるんだよ、国語の勉強やり直せ糞鈴鹿ぷー親父

以前carviewの掲示板に見積書貼ってる馬鹿いたな
ディラーもいい迷惑だったろうな
Upする時いくらでも数字の改ざん出来るだろうし
って云うかみんなスルーしてたけど

誰も興味ね〜からもうやめとけや
梅○○さんよ

http://www.carview.co.jp/bbs/104/174/?bd=100&th=3339168&act=th

これかwww

>>842　よー見つけたな、自分でも忘れとったわ。
時間かかったが200台は完売したそうな。宣伝は負けてくれたお礼や。
ここにも何名かおるとおもうーよ。

逝きかけHDD(C)交換すっから、しばらくこねーよ。携帯アク規やし。

っあ、そうそう、「300万匹やないやないか」という方に。
これは見積り、決定額ではないお。

連投許せ。

誤　300万匹
性　 85万匹

年次改良前で、しかもリーマンショック後の工場稼働率維持のための見込み生産、不良在庫車を
85万匹で買ってなんの自慢になるの？

うちの工場の横の空き地に500台くらいオデッセイが野ざらしにされて半年以上あったぜ、
08年の年末あたりからw

　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ 　
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、　
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

ここの住人ほとんどが、オデオーナニーだぞ？
そんころの奴らががっかりするやーないか。

っあ、いまコピー中ね。　裸族でインスコなしでRAID1にできっかな。

不良在庫車を買って自慢してるやつはお前しかいない

他の人はわかってて安く買えて満足しているんだろう、該当のを買った人は

見積もり書貼る事がディラーの宣伝になるかボケ
迷惑被る人の方が多いのがわからねえのか
そんなだからみんなに嫌がられるんだよ

HDDと一緒に逝ってしまえ

たしかにそーかも。当該寺からはウリだけのようだった．．
問い合わせはあったらしいぞ。

じゃなっ！

年が変わったら、急にバカの加速度が増した様だな、おっさん。
頭大丈夫なのか？
グレてる娘は、知らない男の子供を孕んだそうだし。
まあ、親も親なら子も子だな。

２月購入の値引きは目標５０ぐらいかな？

グレードとオプションによって値引きは違うから一概には言えないよ、
あんまり簡単に値引きネタ書くと鈴鹿のおっさんと同程度だと思われるから気をつけて

誤 鈴鹿のおっさん (鈴鹿の人が迷惑)
正 下朝鮮のおっさん

>>854
鈴鹿の普通の方々、すまん

梅三郎でいいな、これからはw

梅三郎は、もう黙ってろよ！

鈴鹿の梅三郎って40代後半のいいトシしたオッサンなんだろ。
2chとはいえ、こんな書き込みして恥ずかしくないんだろうか?

なんやかんや言っても結局、値引自慢したいだけの子供としか思えない。
ここの住人の殆どが不快に思っているのに、値引の話が出ると必ずいっちょかんでくるあたり
長い人生で鬼の首でも取ったような思いを未だにお持ちなんでしょうな。

ディーラってもう明日から開いてるのかな？

すまん、上の書き込みは梅三郎ではない

>>858　基本的には四日から福袋配布
八日からASIMOグッズ配布

ショッピングセンター内の店舗は一日からやっている店も

すべて初売りの枠を持っている
「昨年のモデル込み」

うちの県は、現行オデは７台でほぼ確定の模様。
アブ４台（専用色２、白１、紫１）、L２台（銀１、黒１）、Mﾌｧｲﾝ１（青１）
少ないなぁ。

>>861
県単位で分かるのかよ

ホンダカーズになって合併してから
エリアの在庫状況が客にも明白に　

越境出来るなら他のエリアの状況も直ぐに判る

年末には初売りの広告が店内にあったよ

>>847


　 珍年　明けまして　おめでとう

アップデートかけた後でエンジン再始動のクランキングが長くなった

7kmくらい走行後ショッピングモールで買い物
20分くらい後で再始動→クランキング長い
外気温0〜5℃（ここ数日そうなっている）

昨年はこういうことがなかったのでアップデートが影響していると思うけど
似たような事はないですか？

S2000のﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰつけたいんだが、角度がやや外、下向きになる。
何で調整したらいいかな？

>>866
そんな下品なことをやめる

>>865
余計に酷くなったんじゃ　アップデートする必要なかったのでは　?

>>868
元々短時間での再始動で始動性が悪かった
それに対するアップデートが来た
アップデート
>>865　←今ここ

だから、始動性の悪かった原因が
コンピューターじゃなく、他にあるのかと

>>861
やっとMCあるの？

>>871
なんでそうなる？

>>872
現行モデルあと7台て話じゃなくて初売り用のストックて事か
現行なんて書いてるからやっとかとおもた

>>870
説明が悪くてごめんね
始動性が悪くなる状況がアップデート前後で違うからコンピュータかなと
元々の短時間再始動での問題は今のところ発生していない

アブ購入一ヶ月目…サイドスポイラーを縁石で擦って傷が付いた上に少し曲がってる（涙

ディーラーに持っていって新品と交換するとしたら金額はどの位かかるでしょうか？

つか、「ﾎｯと保証」は対象外になるのかな？

お前の付けた傷をメーカーが保証？ｗｗｗｗ

ですよねー（涙
明日修理に出そう…トホホ

むしろ車両保険のほうがなんとかなりそうじゃね
等級下げずに治す方向で

おれなんかセカンドドア擦って板金5万だってさ
車両保険、自腹、タッチペン、ガンスプレー
なにを選べばいいのさ…

>>879
修理せずにそのまま乗る

傷の付いたサイドスポイラーを新品交換するついでにテールゲートスポイラーの後付も頼んできました

ケガの功名じゃないけど帰ってくるのが楽しみになったよ。

…請求書が怖いけど。

テールゲートスポイラー、写真で見るより派手だよね
かっこいいと思う

純正でも後付けテールスポつけてノーマルホイールってかっこ悪くない？？
バランス悪いというか。
インチアップしたくなる。
だからなるべくノーマルで乗りたいからホイールもスポも純正で通す俺。

インチアップのメリットって見た目だけ？

いやいや、タイヤホイールの支払いと燃費悪化
小回りがきかなくなる事もなど等
メリットはいっぱい

小回りは関係ないだろ

ＲＡ６乗りですが、現行のマイチェンはまだですかね？
ＬＥＤ採用にならないかな・・・。

え？もうマイチェンなく開発終了でしょ？
エリシオンと統合して、ハイブリッド化って話が出てるけど・・・

>>888
どこ情報ですか？

アコードツアラーならともかく、エリシオンと統合て…
全然ちゃうやんか…

…て、オデはノーマルドアの背の低いミニバンか…

>>887
LEDは高いから駄目です

無限のHPに載ってないパーツって
カタログにありますかね？

今カタログ持ってないもんで、
分かる方いたら教えてください。

>>892

ないよ。

いじりだしたらＤＱＮの始まり。
ＲＢ1の二の舞はゴメン。
この形では最後のオデになるかも知れないのだから、ノーマルで大事に乗ろうやww

他人様のことはほっとけ 貧乏人

輸出用Ｏｄｅｙｓｓｙ ＳＨＯＰ ＭＡＮＵＡＬをちょと見てみた。
ＲＢ３に電動格納３列目シートやヘッドライトウッシャーがあるんだねえ。
ＣＶＴはなく５ＡＴのみ。キャンピングカー引くからかな？

>>896
訴訟が怖くて輸出できないんでしょ
日本人は欠陥CVTに寛容(お人好し)

ホンダCVTは当たりハズレがあるんでしょ？怖くてAT以外買えないやね

仕方ない話ではあるんだが、メーカーＯＰって微妙に変更してるんかな。
俺、2010・3月にＭファインを買ったんだが、その時はコンフォートビューＰがＯＰ扱いか不可だったんだけど、
今は全グレードに標準装備されてるんだね（ショック）。
この1年以内にそういう小変更ってあったっけ？？
ま、買ってしまった後は注視してないから仕方ないんだけど・・・
俺のとこは雪が多いから、今買う奴が少し羨ましい。
予算もあって、ＭやＬを買えなかったが、その指摘は無しねww

MやLを買っとけや

>>900
だからそのセリフは要らねーっての

MファインのFFだけは今でも付けられないぞ
4WDとその他のグレードは標準装備

下朝鮮のおっさんまだ治んないのかね

>>903
余計なこと言うな、ウジみたいに湧いてきたらどうするんだ

冷えるからタイヤの話かなんかで湧いてきそ

>>893
どうもです。

８３万円引きした俺は勝ち組

>>902
今しっかり確認したらそうだった。
セルフ見積もりの中のOP欄は全て標準装備になってたけど、オデのカタログサイトの装備一覧では何も変更してなかったわ。

購入を決めたMエアロの試乗車に
moduloのゲートスポイラーがついていて
良かったのでつけることにした。

しかし、無知な自分は営業が無限の
ウイングだと言うのでそのままハンコ押した。

後日、よくよく無限のホムペ見ると
違うことに気づき営業に問い合わせたところ
自分のミスでしたとのこと。

しかし、オーダーしたから変えられないとの第一声…。

さすがに切れそうになったが落ちついて、
困るので変えてくれと言ったらあっさり承諾。

営業への信頼感が崩れ始めた。
っていうただそれだけの話。

>>909
よく分からんがmoduloにしたってこと？

今の無限ならmoduloで良かったね

>>909
まあ店長に営業担当変えてくれって頼むレベルだな
商品知識がない営業担当ほど付き合いたくないものはない

店長だったりして

てかホンダの営業ってレベル低いよな
兄ちゃん営業ばっか

位 チーム名 試合数 勝 敗 分 勝率 ゲーム差
1 中日 　　138 79 56 3 0.585 0.0
2 ヤクルト 138 72 64 2 0.529 7.5
3 巨人　　 138 71 64 3 0.526 8.0
4 阪神　　 138 66 70 2 0.485 13.5
5 広島　　 138 60 77 1 0.438 20.0
6 横浜 　　 138 59 76 3 0.437 20.0

こんばんは
ＲＢ３アブソルートですが、ブレーキ踏んだ時や段差通過時など車が揺れた際に
ポコンポコンと音がするようになりました。
燃料タンク内のガソリンが移動する音だと思っていましたがアクセルの下付近から
聞こえるのと、燃料の残量に関係なく同じように聞こえます。
また、下をのぞくとエアコンオフにも関わらず水滴がアスファルトについていました。
どこかに水がたまるということがあるのでしょうか。また、当方1週間以上雨降って
いません。内部の錆など不安でいっぱいです。

明日にでもディーラーに持ち込んで点検整備して貰った方が良いよ
保証が効くんでないの？

俺、前車のRGステップを4年で売ったんだけど、ホンダはやはり保証以内で売ったほうがいいと思った。
品質はどう考えてもトヨタよりは劣るのだから、保証切れたあとの故障の不安は絶対にとれない。

トヨタの品質（笑）

>>918
そんなオカシイか？？
実際、それぞれ5年落ち、10年落ちの比較をしてみると明らか。
クラウンの10年落ちはゴロゴロ走ってるが、10年落ちのホンダセダンはほとんど皆無。
それだけ売れてないし、品質も10年もたない。
俺はトヨタのあるスポーティカーも持ってるが13年落ちの13万キロ。
でもほとんど故障も無いし、エンジンは絶好調ww
あれだけ売れた初代オデは、ホントに最近見かけなくなったわ。

>>919
そもそもホンダのセダンはトヨタのセダンと比べて母集団が圧倒的に少ないだろｗ

だから、売れていない＝10年持たない？

10年落ちと言えば2代目オデ(1999〜2003）で結構すれ違うけど？
初代はたまに見るが、変な改造してる奴が多いな。

>>919
10年以上前のトヨタの品質が良かったのはもちろん認めるが、それは昔の話。
21世紀に入ってからのトヨタは、コストダウンを推し進めてるから昔のようにはいかん。

この前のエンジンのバルブスプリングが折れるリコールなんて昔じゃありえん。
重要部品にも関わらず、強度よりもコスト優先で安全率を削りまくってる証拠。
それなのに昔のトヨタの品質イメージで、今のトヨタ車を語るのは間違えてるよ。

スレ違い承知で便乗

不細工なBMWをよりブサイクにした様なレクサスのデザインはどうにかならんのか

2000年製頃までのトヨタ車は丈夫で長持ちなのは本当のことだ
奥田体制になって「クラウンでも5年持つようにさえすればおk」みたいなことになったとかどうとか

なるほどな
ここ8年ほどはホンダばかりでトヨタは買ってないからなぁ。
俺のトヨタ車はH9（1997）年式だから、今の品質とは違うんだろな。
エンジンや外装も丈夫で、今もキレイに乗ってる。
でも母親のフィットは8年落ちで、いろんなところがガタガタ。
5年保証が終わったとたん、Ｗウォッシャーのモーターは前後ともイカれたし、
塗装が弱くてメンテしてても艶は落ちた。
総合的に、ホンダは今も大した品質じゃないと俺は感じるが、最新のトヨタの外装ってどうよ？
家族構成でＲＢ3が不要になったら、またトヨタにしようかと少し思ってる。

勝手にすれば？

>>925
だから？？
お前にいちいち言われなくても勝手にするけど？？

フィットは安かろう悪かろうだもん
アコードクラスを10年使ってどうなるかじゃないと比較にならんだろ

勝手にするなら黙ってろｋｓ

オデッセイとか（昔はCFアコードワゴンスレとか）こういうクルマのスレに書き込む奴の中には
どうしようもないのがいるよな
誰とは言わんけど

スタッドレスに替えた。空気圧0.15MPaあたりまでも抜けてたわな。
1年ほとんど置いてあるだけで、なんで抜けるのかね。

>>930
どうして抜けないと思うのか？
完全に密封されているわけでもないのに

>>926
勝手にするならくだらない書き込みするなボケ

>>932
＞勝手にすれば？

とお前が何も生産性のないレスをするからだろうが。

お前の書き込みすべてが生産性0

それにしてもオデッセイ格好いいよな
リアのデザインなんて奇跡だぜ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/2008_Honda_Odyssey_01.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/2008_Honda_Odyssey_02.JPG

　　　　

　　　　新スレ誕生
　　　
　　　「★★白河ラーメンスレッド〜Part15〜★★」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　とゆかいな仲間たち

　　　　ま、そこんとこヨロシク体臭　郷エロミ

>>932 >>933
オッサンネタに切り替えて、ケンカすなよ。

>>930 はオッサンですた。だれか喰いついてよ。

っあ、単体HDDからRAID1への引越し完了しますた。
エライ苦労したわな。Fix itに救われた。

さぶいけど芝刈り逝ってく。

惨め
哀れ

RB3アブの純正18インチホイールに合うワイトレスペーサーってありますか？
ググってもいまいちヒットしません。お願いします。

プー親父の嫌われようはすごいな

というか、RB3買って大事にして乗ってるオーナーの多いスレにわざとらしく来て言うことじゃないよね

>>940
5穴のPCD114.3でねじピッチ1.5を探せば良いでしょ

RB3アブ、オイルの上抜きできますか？

自分のもっている上抜き手動ポンプだとチューブが奥まではいらなくて無理だったので･･･。

ヘッドライトにAUDI車のようにLED内蔵してテールランプがフルLEDになる
マイナーチェンジこないかな〜・・・

正にDQNカー

先日カーセキュリティ(Viper3300V：スマートキー対応：アンサーバックリモコン付)
を導入してからドアの開閉時やイグニッションの反応が極端に悪くなったのですが、
同様の事象を経験されてる方はいらっしゃいますか？
セキュリティを取り付けたところに相談したら、ホンダのスマートキーは電波が
弱いため、アンサーバックリモコンの電波と干渉しているといわれたのですが・・
ネットで調べたのですが、同様の話がでてこなかったので質問させて頂きました。

>>945
>>946
確かにaudiのヘッドランプの存在を知らないときは夜間走行で張り付かれると
何処のDQNだと思ってしまうよな

ACCとLKAS、マルチインフォメーションディスプレイをディーラー通してメーカーに後付け頼むとか無理なんかね？

…アブ購入から一ヶ月。いろいろMOPが欲しくなって困る

DOPは後からでいいけどMOPは迷ったら最初に付けといた方がいいね

社外パーツは要らん

>>949
何を今さらww
なら迷わずＭＯＰテンコ盛りにすればよかったじゃんww
そんなに嫌になったのなら、売ってもう一度買い直せば？？w
ホンダは抱き合わせOPが多いから予算とかで迷うのは仕方ないけど、よく考えてグレード決めないと、本当に後悔する。

嫌になったとか草まで生やされて文脈変えられてもアレなんだけど
アブ気に入ってるよ。ただMIDは良いなぁってモヤモヤしてるだけで。

非アブを買ってアブにしておけばと後悔しているオレよりは幸せだろう

もしできたとしても買い換えた方がいいくらい金掛かるだろうな

オデッセイのCMってしびれる位格好良かったよな

なんで無くなったんだ？　半年くれーでパタッと無くなったよな。

>>955
車のCMは大体数ヶ月だから普通。
しかしこのCMだけで買うのをほぼ8割くらい決めてしまった。
http://www.youtube.com/watch?v=TV2-lCCcCpM
http://www.youtube.com/watch?v=WNqwVyfkt34
http://www.youtube.com/watch?v=xY0Psrplb1s

ちょっと教えてくだされ。
ドアミラーが畳み終わるまで、左右で少しだけラグがあるの？
実は、今朝の雪でミラーが凍りつき、右は動いたけど左は凍って動かず。
で、夕方帰りには左右とも動いたんだが、左が少し遅れて畳み終わる。
まさかモーターか何かの故障とは思いたくないが、この動き方は正常かな？
最初はどうだったか覚えてなくてさ。

>>957
正常

Lを年末に契約、来週納車
昨日、アンサーコールバックがついてないことに気付いた
どれを買えばいいのかわからん・・・
つけてる人はどんなのつけてるんだ？

>>958
サンクス！
やっぱRB3のオナは優しいなw

>>959
Ｌに標準装備のスマートキーだとこうなる↓

ドアハンドルスイッチ操作でウィンカー点滅＆ブザー
リモコン操作でウィンカー点滅（ブザーなし）

どちらも立派なアンサーコールバックだと思うけど・・？
もしリモコンでもブザー鳴らなきゃヤダ！って人なら純正のエンジンスターター買え

＞アンサーコールバックがついてない

これ自体が意味分からんのだけど。
全車、キーロックしたら全てアンサーしてくれるのとは違うの？？？

>>956
フュエルリッドの開け方が上手だな
今でも一発で開かずに押し直したりしてるよ

>>963
オイッw
CM撮影(演技)じゃー

アブソルート欲しい
だけど嫁がなかなか納得しない
プリウスワゴンとかフィットシャトルとか我慢できねーよ

>>965
嫁を変える

嫁なんてチンコで黙らせろ。
俺が代わりにやってやろうか？

これ↑　ウリやないからな　念のため

嫁は変えられないからしょうがないとして、
とりあえずはアブソルート購入を無理やり推し進める予定。
ただ意外にに値引が渋い。
決算期なのにホンダから奨励金ないとかほんとかよ。
在庫車じゃない限り35万引きが限界なのかなー

>>969
絶対にアブソルートをお勧めします。後悔しないです。
ひょっとしたらこれが最後のハイオク仕様車かも
アブソルートそのものがラインから消えるかもしれないし。

35万引きは、もう少し頑張れそう。
オプション付けて粘って下さい。　ご検討をお祈りします。

虻買っても、虻の実力を使い切れない奴ばかり。

>>969

燃費気にしてたら車なんて乗れないからね。
どっちにしろ後悔するならアブソルート買って後悔したほうがいい。

45ぐらいはいきたいよね。

俺、Ｍ乗りだけど、アブがそんなにすごいの？？
毎日が高速通勤てなら解らなくもないけど、ほとんどが町乗りでしょ？
馬力だって100馬力も余裕あるわけじゃないし、ターボ車みたいに恍惚な加速があるわけでもなし。
オデに興味のないほとんどの人間からしたら、アブもそれ以外も全て同じにしか見えないしね。

まあCVT異音の心配が無いくらいですねw

せめてV6の3000〜3500ccくらいあって280psオーバーなら
アブを買っても良いと思うのだが・・・

>>975
そんなクルマオデッセイじゃないしｗｗｗ
アコードの派生車ってこと知らないの？ｗ

過去に3000V6があったんだから変ではないだろ？
今の車体にV6が載るとは思えないが

3000V6

反省してます
許して下さい

>>976
今のアコードはインスパイアだから3500ccになってしまうのね

>>979
インスパイアは違うしｗｗｗ
アコードは4気筒の方のことですよっと
欧州の方ね、北米のと一緒にしたらあきまへんわ
北米のオデってラグレイトのことだし基準が違う

アブソルートとアブソリュートどっちが正しい？

Lかアブだな
Mエアロとか最悪

>>981
アブソルートで正解

公式にも書いてある

>>971
アブで実力とか、使い切れないとか、お前アホやろｗ

>>984
じゃ、お前がアホでないという根拠を示せ
もしオデ乗りでないなら退場しろ。

>>982
なぜＭエアロは最悪なんだ？
お前の好みでしかないだろ

>燃費気にしてたら車なんて乗れないからね。
そのとおり！　20年後には石油みたい暴落してアラブは石油貧乏だらけ

>せめてV6の3000〜3500ccくらいあって280psオーバーならアブ．．
それを願う　その前に太いタイヤにせんとな

>Mエアロとか最悪
Mエロやったらどないや？　そのまんまや．．

>>985
お前(971)がアホっていう俺の書き込みに対して、
俺（984）がアホでないという根拠を示せって言ってる時点で
少なくともお前がアホなのは証明されてるなｗ

元32〜33GT-R乗りの現アブ乗りだ、アホ！

>>987

子供のときみんな言ってなかった？
人のことアホっていう人がアホらしいよ。

しょうもない流れになったところで、タイミング良く次スレに移行

人をアホと言う>>987がアホということで確定ww

>>984
RB4虻糊の俺様も同感だね。
鈍牛以外の何者でもない。

>>987
GT-R乗ってたから何？凄いだろうって自慢かよ。

勃ったよ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294952191/

現行アブ乗りです。二代目オデッセイから乗り換えた時は、
加速の良さとパドルシフトの快適さに驚きの毎日でしたが、
今はもう慣れてしまって感動は薄くなった。速いとは思わなくなった。
でも何て言うんだろうね、運転の気持ち良さは相変わらずだな。
フラットな感じ、レスポンスの良さ、振動、騒音の低さ、などね。

次スレ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294961693/

>>993は関連スレにリンク切れあり＋意味不明のリンクあり

>>987

わざわざGT-Rって引っ張ってくる時点で・・・w
みんながいじめるから黙っちゃったね

荒らし目的なら次ｽﾚ来ないでね
また他人のことアホ発言されると迷惑なので

ミニバンの中では動力性能はマシな方。
乗り心地は良い方。
でももう買わない。

>>995
おつぅ

うめぇ

せんっ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'