【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver59

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver58
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283780664/


Honda CR-Z
ttp://www.honda.co.jp/CR-Z/
Honda Accessオプション
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/
無限オプション
ttp://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/index.html
CR-Z用シフトカラーやナンバーブラケット
http://www.backyard.co.jp/CR-Z.html
シートカバー
http://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9776&page=1&search_word=cSubjects&search_string=
J'S RACINGビッグスロットル
http://www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xNO=BSA-Z1
ホンダ CR-Z ZF1 C-WEST
http://www.c-west.co.jp/newmodel/zf1.asp
kansaiサービス　最新情報　CR-Z
http://www.kansaisv.co.jp/new2/cr_z.html
エンツァーレ　CR-Z
http://enzollia.co.jp/pages/products/index.html
ＮＯＢＬＥＳＳＥ CR-Z リアディフューザー＋センター出しマフラー
http://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/17719171/
クラッツィオシートカバー
ttp://www.11i.co.jp/matching/pages/honda/CR-Z
フォトギャラリー
ttp://www.11i.co.jp/gallery/honda/0395%20CR-Z/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:20:57 ID:lG9bRLFe0
アンチスレ
なぜCR-Zは楽しくないか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275973870/

ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど２週間で飽きた2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273026337/

IDにCRZがでたらCR-Zを買うスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276189152/

CR-Zってなんて略せばいい？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271582212/

【検証】なぜCR-Zは大失敗したのか★12【特番】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285825043/

【検証】なぜCR-Zは大失敗したのか　2【特番】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286067000/

今世紀最強の神車CR-Zの悪口言っる奴て
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281216472/

GT-RvsCR-ZvsLFA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284246187/
3 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/10/18(月) 00:45:43 ID:bzD2R0O30
赤バッチ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:59:07 ID:ZFoElVRb0
>>1
乙。
http://img.wazamono.jp/car/src/1286193872911.jpg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:35:31 ID:Zonlkj2l0
>>4
ﾜﾛﾀｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:48:48 ID:d/pEeG1r0
>>2
追加
グッドデザイン大賞候補にホンダCRーZ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285790586/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:09:55 ID:PcHWEe/yO
フィットより遅いCRｰZ乗りは死にたくならないの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:11:35 ID:Fl08axBI0
>>7
アンチスレで吠えろ。
ってここもアンチスレですか？
9 ：(￣ー￣)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/10/19(火) 11:49:37 ID:7FXWhXeM0
>>4
不覚にも可愛いと思ってしまった…crz
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:34:42 ID:JBieU/MN0
Fit と CR-Z だったら、断然 CR-Z に乗りたいぞ。
早いのに乗りたければ GT-R 買えば。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:47:20 ID:qb10qIFhO
知るかよ。なら買えよw
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:50:54 ID:JBieU/MN0
>>11
君、だれ？
買えって何を？
誰に何を言いたいの？

俺はGT-Rなんか真っ平御免だ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:32:31 ID:LkE+rad40
CR-Zのドアバイザー、使用感はどんな感じですか？
付けて良かった、もしくは失敗したと思ってる人いますか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:41:07 ID:6FfrNGln0
通勤に使うと燃費がどんどん下がる…。
休日乗りだったら18kmだったのに、いまじゃ15も見えてきた…

>>13
Ｄにサービスでつけてもらったけど、特に困ったことはない。
ある程度の速度になると風切り音がうるさいらしいけど
法定速度で走ってるので、気になったことはないな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:41:55 ID:EsmExbwp0
>>13
アドバイザーに空目。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:52:12 ID:9rt8Rmmz0
>>12
GT-R　2011モデルは買いだ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:06:52 ID:U3Q9LXuI0
>>16
標的にされる
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:49:31 ID:/oIerQWz0
来週納車、早く来ないかとwktk

もし導入している方が居ればアドバイス
欲しいのですが、
defiの追加メーターを付けられますか？
前に乗っていた車のを移植しようと
思っていますが、室内の何処に付けようか
まよってまして。

無限のメーターカバーだけ買えれば良いのですが…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:55:07 ID:JFvNoPiy0
ノートX 1.5 CVT 0-100km/h 10.7秒 0-400m 17.6秒
ヴィッツRS 1.5 CVT 0-100km/h 11秒 0-400m 17.8秒
スイストスポーツ 1.6 4AT 0-100km/h 11.2秒 0-400m 18.1秒
フィットRS 1.5 CVT 0-100km/h 11.23秒 0-400m 18.4秒
ベリーサL1.5 4AT 0-100km/h 12.62秒 0-400m 18.7秒

CR-Z　0-100km/h 9.7秒（メーカー公式）
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:00:33 ID:pDqFdXL+0
>>13
それなりに強い降りの日に開けたら普通に中に雨が入ってくる程度の出来。必要以上に開けなければ雨の日でも換気は出来ると思います。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:13:13 ID:dDFqB8/o0
919 名前：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M [(´∀｀)sage!!] 投稿日：2010/10/19(火) 15:58:55 ID:qAL6YNK30
>>846
CR-Zのはバルブ休止ナシっす。

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/19(火) 16:11:29 ID:48oHKEsB0 [1/3]
>>919
カンケーねぇヤツは引っ込んでいろよ。
でしゃばり糞コテが！

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/19(火) 17:20:00 ID:N2UjymaSO
>>919
何処かに書いてある?

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/10/19(火) 17:51:48 ID:EudCPunz0 [1/2]
>>919
カタログの28ページに「片側の吸気バルブを休止させ～」とあるけど？
オーナーなのに知らないって・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:31:46 ID:Qk3/iBeX0
>>21
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:48:01 ID:442xLIyK0
なんか分からんけど，トルクは加速力，馬力は最高速度でしょ？
馬力は無いのは分かってる。しかしこのクルマのIMAは，トルクのアシストが凄い。
だから乗ってて楽しいんだろうな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:48:17 ID:OmhEX1xJ0
ニヤリッって、ホント恥ずかしいヤツだな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:50:49 ID:ehKU8C8m0
>>23
脳に腫瘍でもあるのか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:55:58 ID:o/gVvYTC0
回転数が何rpmでトルクが何N・Mのとき＝馬力は何KWみたいな関係だと思うよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:50:19 ID:Pf1GGiRZ0
>>24
3ステージVTECじゃないよって言ってるんだろ
完全休止って書いてないので紛らわしいが
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:03:50 ID:nRYtyrnoO
>>19
なんでcr-zだけMTタイムなの?
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:18:48 ID:cqu7yGKb0
MTタイム入ります。
みなさんブイブイ言わせて下さい。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:34:16 ID:fb5LlhIQ0
>>29
プスン……

またエンストか…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:19:16 ID:vp0hrUnH0
価格的に下にCR-Zより速いコルトVR
ちょっと金だせばインプ2.0GT マツダスピードアクセラ RX-8買える値段で出すホンダが悪い
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:44:57 ID:4u+hNVI80
速いだけの車ならどのメーカでも作れるっつーことだろ
制限速度ある公道でぶっとばしてもいいことなんもないよ
昔、速度違反して裁判所呼び出されたら周りDQNばっかだったｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:04:47 ID:v6zNYF4n0
これは遅いだけになっちゃいましたね
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:19:09 ID:4u+hNVI80
常用域では十分
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:19:10 ID:BskTWsOg0
遅いだけの車に嫉妬とか
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:50:01 ID:v6zNYF4n0
馬鹿にしてるだけですよ　これからもちょくちょく馬鹿にしに来ます
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:04:20 ID:UF4e/Klj0
>>36
馬鹿
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:00:23 ID:f69oAAJv0
遅いのに、燃費も悪い・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:17:03 ID:rFDrzlW1O
>>36
気になって仕方がないアノ娘に
意地悪してしまうっていうアレだなｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:37:34 ID:7N3AoRmuO
去年買った俺の車より優れてる所が燃費以外ない。リアサスもトーションビームで安く作られたなw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:10:24 ID:6EewpLgO0
>>40
こういう奴って、絶対に自分の車種を明かさないね。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:27:08 ID:+5guA1V20
煽って反応を見て勃起してる変態だもの
実際に車を持ってるかどうかすら怪しい
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:32:30 ID:5wWevIe70
>>41
MR2(SW20）
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:35:55 ID:fL2+/yjh0
ポンコツ糊乙。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:05:12 ID:6EewpLgO0
>>43
中途半端な車の中古車しか買えない貧乏人が
発売後1年も経たない車のスレなんかに来るなよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:12:30 ID:MiEjD7Dt0
>>43
横転の名車じゃないか！
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:04:09 ID:5wWevIe70
新車で買って、お前等の車2台分の金掛けてるからな。外装は総カーボンだし。

セカンドカーにしようとしたが、買わなくて正解だった。
ちなみに軽量化が効いて、お前等の車より70キロは軽い。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:07:07 ID:5wWevIe70
この程度の車しか維持できない負け犬は恥ずかしいな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:12:55 ID:7N3AoRmuO
この車が燃費以外いいとこ無いのはみんな知ってる事だろwそれすら否定するのか?
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:14:48 ID:MiEjD7Dt0
>>47
馬鹿すぎる
最初からロータス買えよｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:17:32 ID:o7tRHnVd0
金かけないと勝てなかったわけか。ふむふむ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:17:35 ID:MiEjD7Dt0
>>47
ってか、「去年」、「新車」のMR2をどうやって購入したんだ？ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:23:16 ID:7N3AoRmuO
ID見ろよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:34:26 ID:7N3AoRmuO
昨日､派遣君がCR-Zできていたのだが､後部にｳｲﾝｸﾞのようなものが
ついていたりするｱﾎな改造をしていた｡
とりあえず､｢これ何?｣って聞いてみたら､

｢しらないんすか?これでﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽって奴が発生して､車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ｡俺のCR-Zは足回りの変更や軽量化など､
　走り屋仕様っすから､ﾉｰﾏﾙの2ﾘｯﾀｰ程度なら目じゃないっすよ｡すげｰ
　速いんすから｡｣

車体+改造費で350万弱掛けたらしい｡

その日の帰り､俺の中古ﾄﾞﾉｰﾏﾙｶﾛｰﾗ1,8LでそいつのCR-Zを直線でﾐﾗｰの点にしてやった｡


コピペの改変なんだけどありえるよねw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:56:53 ID:+bAZIK680
どうせ金かけるなら、エンジン、モータ、バッテリ降ろして、AE86エンジン積むとかすればいいのに。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:29:18 ID:6EewpLgO0
>>48
つまらん車一台しか維持できず、こんなスレまで来て吼えてるお前の方が、
どう見ても負け犬。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:45:18 ID:MiEjD7Dt0
ID:7N3AoRmuOはCR-Zがうらやましいんだろうなぁ
文章からにじみ出てるよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:24:05 ID:5wWevIe70
この流れ見ると、CR-Z乗りがいかに汚らわしく車に詳しくないクズか良く判る。
何せ車種出したら中古としか思わん短絡さだからな。

NSXは暫く借りて乗り換えようとしたが、サイズ（車幅）がな…
失敗作のCR-Zは負け犬が買う車と判ったから、セカンドはジムニーかパジェロミニを検討するか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:52:54 ID:7N3AoRmuO
>>57
ID読めるようになってよかったねw
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:59:39 ID:Y9Wl6I5I0
NSXを幅で断念するｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:02:48 ID:UC2NWJCJ0
この車もエンジンが入らないから試行錯誤した車だぜ　そのために3ステージVTEC諦めてんだぜ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:49:54 ID:4XXCsoul0
>>58
CR-Z乗りが羨ましく思うような車に乗ってから煽りに来いよ、屑。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:15:55 ID:W/yQNK4A0
せめて車スレくらいは大人なのかなと思ってたけど
中高生が入り浸ってるゲーム系スレよりも大人げない…

いい大人が顔真っ赤にして恥ずかしくないの
真っ赤になるのはアンビエントメーターだけで十分だよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:57:44 ID:eI3233x80
ここにいるのが、大人だけだとは限らない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:10:43 ID:p9nZAmVH0
バルブ休止しないというニヤケのCR-Zは元気かの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:20:16 ID:51wMQ6VD0
MTのCR-Zの燃費はどれ位？
片道３０ｋ位信号少ないとこ毎日通勤で走るから最低15以上走って欲しいんだけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:25:24 ID:bFwC2UQV0
>>66
同条件だが夏場16、今18.5いくよ。
今、空いている時なら20いく。
因みに信号多くても場合によっては21いくミラクルも体験(エンブレ走行多数で)。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:26:46 ID:VuwqXDEY0
>>66
山坂有りまくり片道9キロで乗ってるけど
優しく乗って16くらい
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 03:15:18 ID:OC3PA4O30
片道6.5km、前半セコ道、後半流れ良好なトコで18くらい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:55:39 ID:hxUaKf6Y0
>>66
ほんとに信号少なくて60km/hくらいで走れる道なら表示燃費で20は越える
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:05:57 ID:e/qZh4bfO
>>63
煽りあってるのは両方ともCR-Z持ってないガキだよ

いい大人はスルー
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:11:10 ID:51wMQ6VD0
15以上走るんだ
今の車のCVTに慣れなくて乗り換え検討中だったんで皆さんレスども
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:25:34 ID:9Nk23wdl0
>>72
まず試乗。
CVTも進化してるよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:54:42 ID:aWAQnm7y0
通勤、関東平野部で
片道15km、行き帰りとも45分位の込み具合。

平均１３くらいかなぁ。
スポーツで何も考えず走って15とか出る時もあるし
この距離だとエコモードとかあんまり関係ない。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:25:10 ID:51wMQ6VD0
>>73
今乗ってるのがコルト＋RAのCVT 4年前のCVTからだと違うのかな？
この車で14ｋ切った事無い位の混まない道
CR-Zは見た目とデジタルメーターに惚れた今週末に試乗に行くよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:45:42 ID:vMZphH1S0
>>75
その通勤路ならMTでもCVTでも20は行くと思う、ちなみにレギュラーね
コルトと比べると人が乗れなかったり後ろの視界が悪かったりすると思うけど
スタイルとメーターが気に入ったのなら満足できるんじゃないかなぁ
ちなみにパドルはeconとノーマル時はほぼエンブレ用ね、自動復帰するから使い方によって便利
Sモード時はそれなりに雰囲気は楽しめると思う
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:07:55 ID:51wMQ6VD0
>>76
やっぱりリアカメラはつけた方が良いの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:18:42 ID:lj1uI9sr0
>>77
試乗したらわかるけど
ないとしぬよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:31:57 ID:vMZphH1S0
>>77
死ぬってのはちょっと大袈裟だけどあると安心は出来ると思う
インターナビだとバックカメラとETCがセットになってるし↓のも見れるよ、性能はちょっとあれな所もあるけどｗ
ttp://viploda.net/src/viploda.net2726.jpg
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:52:03 ID:lj1uI9sr0
ごめん、しぬは大げさだった
命を落とすって意味ではなかったの
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:58:58 ID:z5+iyG1d0
付けてないけど困ったことはない
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:05:41 ID:G/5R0Swf0
バックカメラついてるけど、バックでぶつけたよ。
三菱車と同じ感覚で見てたらまったく違った。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:07:23 ID:+o4V2Tq50
お前がドヘタなだけだろ。
カメラのせいにするなよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:19:07 ID:51wMQ6VD0
やっぱり試乗しないと個人の感覚もあるし駄目みたいだねぇ
とりあえず日曜日にでも乗ってくるよレスありがとう
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 23:21:10 ID:G/5R0Swf0
そうだとも。
カメラに頼ると痛い目みるいい例を示しただけだｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:49:24 ID:jZXAGWJ00
バックカメラとリアセンサー装備の我が車に死角はなかった

外出したとき隣の車との間隔がほとんど無いときでも
それほど気を使わずにラフにバックしてもやばくなったら
ピーピーなるから余裕
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:52:08 ID:G8wVT03o0
バックカメラが流行ってるから付けたけけど、ほとんど見た事がない。壁が近いとか自宅の駐車場に荷物があってぶつかる可能性があるなら、付けた方がいいけどそんな時は車関係無く欲しいよね。
俺は多分特殊な方で、豪雨でも窓かドア開けて半身出す勢いで後ろみる。最悪一旦降りて後ろ確認しに行く（笑）
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:59:45 ID:SLRGmMFI0
>>87
電車のつり革に掴まれないタイプだな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:37:25 ID:daceuQ0z0
犬木のCMOS-300とサイバーナビのメーカ違いの組み合わせだけど、映りがきれいだし、
街灯無い真っ暗でもOKなんで、バックもフロントもついつい見てしまうぞ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:58:49 ID:Il1J2o6u0
しかしカメラに頼り過ぎてると
雨や雪の日に泣きを見ることになる…

あくまでも補助的なものにして、目視確認をしっかりね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:26:29 ID:nreIv3+w0
ナビなんかに30マンも出すなんてアホかと思ってたんだが
バックカメラの為にナビつけてしまったアホなんだけども。
ハンドル左に切りながらのバック駐車、カメラ無いと絶対無理だもんな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:17:53 ID:WAHq409Y0
俺もナビ無しで買ったけど
あまりの後方視界の悪さにバックミラーに取り付けるタイプのモニタ
（1/3程度が液晶になってるやつ）とバックカメラを買って付けた

カメラとモニタは常時点けっぱなしにして、ミラーと併用で後方確認してる
もうこれがないと乗れないくらい便利ｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:14:27 ID:Mp+vsk750
接待のホンダのＣＲ－Ｚが今年の接待COTYの受賞内定車なん？
ヨーロッパCOTYは１回も取れない接待のホンダ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:48:01 ID:lPyns3w80
>>93
日本語でおk
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:44:09 ID:CWip/Qff0
後方視界も死角も慣れたわ。
バックモニターいまでは全然見てない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:26:39 ID:yNOHW0t90
COTY、見た目だけならCR-Z行けそうな気がするな。
プジョーとジャガーも捨てがたいが
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:26:03 ID:E9kd6kJw0
CR-Zカッコよすぎるぜ。
もう他のデザインの車なんて、カッコ悪すぎて乗れないよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:18:09 ID:u/Ai45Sz0
最近本当によく見かけるようになったなぁ。
しばらく会っていなかった実家の隣に住んでいる幼なじみ（男ｗ）が
CR-Zを買っていてびっくり。
自分のCR-Zと並べて久しぶりに話し込んだよ。
自分は青６MT、友人はオレンジ６MT、
なんでこの色にしたのかと尋ねたら、
友人曰く、この車は昔CR－X買えなかったから買った、
自分の中ではCR-Xはオレンジのイメージが強かったのでこの色にした、とのこと。
よく意味がわからなかったのでさらに聞いてみると・・・

ああ、そういえばメカドックのCR-Xって作中だとオレンジだったけ。ｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:27:51 ID:6PDB0rl00
盗難されるぞｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:53:34 ID:qNM7DJ7G0
CAR GRAPHIC 追い越し加速テスト
http://2ch-ita.net/upfiles/file0910.jpg

120-140km/h
6.2秒 CR-ZαCVT
6.4秒 プリウスGツーリングセレクション
9.0秒 インサイトL

140-160km/h
8.7秒 プリウスGツーリングセレクション
8.9秒 CR-ZαCVT
17.6秒 インサイトL

プリウスLは低転がり抵抗タイヤなのでもっと速い
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:13:33 ID:mo1j7VSk0
>>100
プリウスは80から100の加速が極端に遅いな
電池切れか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:00:41 ID:RlB9xyurO
>>100
公道で出しちゃダメな速度域で評価しちゃダメだろ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:04:30 ID:ruyA/URC0
Track Test Results（insideline.com）

インサイト
0-45 mph (sec.) 6.9
0-60 mph (sec.) 10.9
0-75 mph (sec.) 16.5
1/4-mile (sec. @ mph) 17.9 @ 78.2
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 10.5

プリウス
0-45 mph (sec.) 6.3
0-60 mph (sec.) 10.1
0-75 mph (sec.) 15.4
1/4-mile (sec. @ mph) 17.3 @ 79.7
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 9.7

CR-Z
0-45 mph (sec.) 5.6
0-60 mph (sec.) 8.8
0-75 mph (sec.) 13.2
1/4-mile (sec. @ mph) 16.5 @ 84.1
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 8.5

カムリハイブリッド（HS250やSAIと同機構）
0-45 mph (sec.) 5.6
0-60 mph (sec.) 8.6
0-75 mph (sec.) 12.6
1/4-mile (sec. @ mph) 16.7 @ 85.2
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) N/A
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:57:54 ID:d1XvZqSl0
買った時はバックモニターつけなかったせいで、
後方視界悪過ぎて涙目だったなぁ…
1週間もしたら3車線でもスイスイ追い越しできるようになったが
本当に最初は地獄
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 06:50:55 ID:xDseor5M0
>>104
Rじゃないときも後ろ見えるバックモニターいいな
いくらぐらいであるの？画面はナビと切り替えできるのかな
純正ナビにつけれたら欲しい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:11:32 ID:W8ZmQG9s0
>>104
バック時の後方視界はバックモニターがあった方が便利だが、
車線変更なんて、ルームミラーとサイドミラーを見ていれば出来るんじゃないの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:55:44 ID:Th9NXDAV0
真後ろより左斜め後方が困りモンです。
パーキングなどからバックして出るときモニター使う習慣なかったんで
最初はかなり怖かった、マジで左後ろが見えなかった。

バックモニターを使うようになった今でもかなり慎重に下がりますね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:34:24 ID:bGoFhZ/20
CR-ZvsRCZ
http://www.topgear.com/uk/photos/rcz-vs-crz-twin-test-2010-10-27
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:46:33 ID:0Zu37PLU0
昨日の雪で、フロントワイパー部の窪みに
雪がこんもり入ってかき出すのが大変だった…。

雪の時こそリアワイパーの出番だな！って思ってたけど
別にそれほどでもなかったぜ…
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:24:50 ID:NroMsjvB0
2リッターあるね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:57:34 ID:3ua/MBYF0
>>107
たいがいのスポーツカー（スポーティーカー）は国内外、高い安い、早い遅い、評判が良い悪しに関わらず
運転席逆側の後方視界は悪いよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:00:49 ID:Fjdh7Nfs0
>>111
当たり前だ。バカ。
それがどうした。　あいつはＣＲ－Ｚ以外の話をしたいんじゃ無えんだよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:34:38 ID:fEngBgQD0
日本自動車殿堂カーデザインオブザイヤー
受賞おめでとうございます。

フィットハイブリッドが無かったら
あわやW受賞だったな

この調子で日本カーオブザイヤーも獲ってきて
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:41:43 ID:MHCMZXy30
リアカメラよりソナーのほうが好きなのだが。。。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:48:56 ID:7LOXyqQ00
賞とかもらった車を乗るのは恥ずかしいので何も受賞しなくていい
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 05:58:50 ID:sVaOmGBe0
>>115
何の賞ももらってない名車ってないっしょ
ってか、本当に何の賞ももらえない車は三菱とか昴のマイナーな車と
豊田日産本田がこぞって車種を馬鹿みたいに増やしてた次期の車だけだね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:24:59 ID:SHMpWsbWO
今朝CR-Z乗ってるお姉さん見かけた。野郎が乗るよりかっこいいじゃないか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:09:06 ID:43Btxs+z0
その女の外観による。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:59:23 ID:wNDCM0v10
CR-ZvsRCZ
http://www.topgear.com/uk/photos/rcz-vs-crz-twin-test-2010-10-27


120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:06:04 ID:pfIiIcJQ0
ちょっとセックスしてきます
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:14:45 ID:rNoIASyy0
台風通過地域大変そうだな…
北海道は晴天だぜヒャハー！

そろそろタイヤ交換しないとな
SPORTも封印だ…
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:40:05 ID:JrTVktlNO
CRｰZ(笑)

こんな車乗って粋がってるアホってやっぱり低能なの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:02:32 ID:cpeqag9G0
どんな車だろうと粋がってるアホは低能だと思う。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:16:48 ID:TICtNryI0
>>122
アンチスレが3つもあるのに、わざわざ本スレにやって来てくだらんレス付けている
お前が一番低能だよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:39:32 ID:1z8Ugxli0
CR-Zクラスの車に乗ってる人を見ただけで粋がってるように見えるんだったら、
お前はよっぽど最下層の人間なんだなｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:42:13 ID:qmyuMMb90
わざわざ本スレまで来て
遅いだ何だって煽る人居るけど
CR-Zより遅い車から乗り換えた人居るの？
過半数がもっと早い車からの乗り換えだと
思うんだが
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:11:47 ID:1aGDlcLb0
俺はZ33から乗り換えたけど、納車日ズレて代車にインサイト貸してもらった。
乗り換え直後はCR－Z速いじゃん（意外と）ｗって思ったｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:58:47 ID:NtbtCbCu0
なんでプリウスなんかと比較されてんのよ
この車の比較対象車は

シビックRユーロ、インプGT、ギャランRA、MSアクセラ
あたりでしょ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:15:06 ID:4+s7LxD60
軽からの乗り換え　だけど　CR-Zのほうが遅いｗ
特に不満は無いし満足してる。俺が居る
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:07:49 ID:F0rDsztq0
乗換えじゃないが、
C63AMGも所有している。
CR-Zはこの程度の緩さで丁度良い。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:11:51 ID:dm3eZor00
買いたいんだが
ここを信じるか公式を信じるか…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:24:10 ID:IkGcjiPIO
>>131
自分を信じなさい。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:48:13 ID:E5F7PQiY0
>>128
近所のDにシビックRユーロが展示してあった
内装は古くさいが外観はサイコーに好み
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:02:17 ID:JP0wa2Nq0
シビックっていう名前が嫌、どう転んでもオッサン臭い
見た目は好きだ・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:51:48 ID:3PyNJ3wY0
昔のシビックはヤングが好むスポーティハッチバックだったのだが....
ユーロRはフィットがベースなのが萎える。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:55:58 ID:LKoFFVu50
新型ＲＳ試乗してきた。
ＣＲ－Ｚよか速いかもｗ

でも恰好悪いので、やっぱＣＲ－Ｚのほうがいいな♪
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:55:13 ID:1qxF70/j0
新型RS、なかなか楽しいと思うけど運転姿勢が悲しいわ。
やっぱ、普通乗用車の運転姿勢なんだよね。
視点が高くてハンドルがトラック握りになっちゃうし、
ペダルも奥に蹴るっていうよりも上から踏みつぶす感じで、何かが違うと思うんだ。
（まぁ、個人的にはCR-Zの純正シートでも視点が高いと思うけど）
速いか否かっていうよりも座った瞬間の雰囲気作りが物足りないよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:13:00 ID:aHDw7K2J0
新型RS30-60ｋｍ/ｈは1300ｃｃのFITハイブリより遅いんだな
ていうことは当然CR-Zよりおそいわな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:30:55 ID:Yu0qlm060
速さで勝負したい奴はCR-Z選ばないよね

俺はデザインで欲しいんだけど
サイバーCR-Xの斜め後ろから見た形が好きだったんで、それに近いかと思ったんだが

CR-Z、オレンジの実物走ってるの街で見かけたけど
横から見るとインサイトとあんまり変わらないな
テールがハッチバックっぽいのが残念だ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:30:45 ID:9EYjSx1F0
CR-Zにザイテック製の本物KERS組み込むチューナー出てこないかなぁ？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:23:53 ID:R4ixO4Zx0
>>136-137
禿同
CR-Z RSが保水
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:38:33 ID:IFU9LLci0
シロッコと迷って値段とデザインでこっちに決めた俺が通りますね。

思った以上にCR-Z増えたんでシロッコのほうが珍しくてよかったかなぁなんて
ちょっと思ったりもするけどさ・・・
外見弄る金が残ったのはうれしいからまぁどっちもどっちか。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:16:20 ID:WG8HKRQ90
>>142
シロッコの方が圧倒的に珍しいさ。
俺も迷ったくち。
けど、冷静に考えたら値段がネックになってしまった。
金もってればなぁ・・・。
あとメンテナンス性は国内生産車の方が上だろうから、長く乗るつもりだしこっちにした。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:03:53 ID:scoPizle0
シロッコって女たらしの悪者の名前だから嫌。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:02:33 ID:wbaT3Rn1O
>>144
ガノタはけーん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:54:45 ID:vOV6W0KO0
久々に来たが毎日4時まで発狂してたやついなくなったんだな
アンチスレがいっぱいあるからそっちに隔離されてんのかな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:13:49 ID:wKppO9hI0
フィットHVスレに移動したんだろ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:42:20 ID:TQVYWDF30
>>137
自分も昨日RS試乗した。同意見だね。
CR-Z乗っていると、FITは室内幅が狭苦しく車高も高く感じる。
RSはサーキットタイムは早いかもしれないけど、雰囲気が良くないね。
他には、RSはGEの内装のチープさが改善されているのはいい感じだった。

HVも乗ったけど、FITのキャラクターにはHVのほうがあってる感じはしたかな。
内装は少し残念だけど。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:12:59 ID:UF3oUkMY0
>>137
スレ違いだが、FITはセンタータンクレイアウトが仇になってて視点が軽トラぐらいの高さにある
MT仕様はあるが、走ってて楽しめるもんではない
電池をリアに積むんだからセンタータンクレイアウトは要再考だろうな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:50:22 ID:dZPfke+H0
サーキットタイムでRSの方が速いと思ってる奴多すぎ
雑誌の対決で2回やって2回ともCR-Zの圧勝だったよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:33:27 ID:vgaVNDf00
>>150
吊るしの車でやっても意味がない。
それなりにいじった車同士でないと。
無限しばりとかspoonしばりとかでやるやつはおらんのか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:22:31 ID:LUx+mrdw0
>>151
君の言ってる意味がわからん
ドノーマル同士で比べなきゃ意味ないだろ
ちなにみ>>150はノーマル対決な
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 06:54:43 ID:EcJHImLKO
>>150
せいぜい一、二周だけでしょ?
FITRSがCR-Zに有利な条件にしなきゃ勝てないんでしょ?
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:05:01 ID:EcJHImLKO
寝起きだから日本語おかしいな

CR-Zが有利な条件付けないとFITRSには勝てないのは変わりないね
やっぱ10周くらい走ってトータル性能で勝たないと
リアサスとかコンパクトカー丸出しの足まわりでさらに走行性能で200万以下クラスに負けてたら洒落にならんw
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:16:59 ID:jfENnAm00
つまりフィットRSが有利な条件にしろってことか
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:15:39 ID:LUx+mrdw0
通常、車の実馬力はカタログ値より低いのが普通でRSもこれに準ずるだろう
しかし、雑誌の計測ではCR-Zの実測馬力は130PS超え

つまり、馬力、トルク、足回り、剛性、ハンドリング、空力すべてにおいてRSを圧勝している
車重もたった80ｋｇしか違わない
これでも、RSが速いと思ってる信者ってアホすぎ
おまけに、燃費、環境性能でもCR-Zの方が上

　　　　　　
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:30:53 ID:EFYJM8e/0
なんか必死だな。
どうでもいいことなのに。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:41:54 ID:5T7/a5Pz0
まあ近くのチューニングショップでの実測は100馬力なかったけどな。

馬力じゃないよ、車は。多分。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:53:42 ID:knNmd69s0
80kg違えば十分だけどな。
よっぽど鈍感なんだろう。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:09:31 ID:eSAiETYm0
FITじゃ80軽くても重心が高いからサーキット走行では全く意味がない
足周りもフニャフニャだし
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:22:26 ID:rvH2NoZR0
フィットは170万だからね
速さならコルトVRには勝てないしそう言う車じゃ無い
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:26:53 ID:2zdbIJON0
おまえもな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:57:23 ID:qQLMordo0
それより、このスレでフィットとかコルトに興味ある奴いるの？
どうでもいいけど
他でヤレや
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 06:34:16 ID:44JG/3pl0
>>156は僕のcrzは特別なんだ！
実測馬力がカタログ値を上回るのはcrzだけ・・と思ってる信者ってアホすぎ

>>163興味ある奴たくさんいるだろ、ガワ以外は似てる部分も多いし
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 06:46:47 ID:S8C8nGGI0
昨日レンタカーで借りて、箱根を走ってきた。
楽しい車だね－
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:33:42 ID:S8C8nGGI0
でもプリウスを買った。
夢と現実の違いだなあ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:11:38 ID:izhiasNaO
>>164
ガワが大事なんだよ。
5ドア（笑）で主婦車（笑）の底辺車なんか興味ない。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:13:58 ID:S8C8nGGI0
>>167
５ドアだと何かおかしいの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:36:22 ID:FfY78r890
生活臭w
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:40:07 ID:S8C8nGGI0
そんなこと言ったって、生活しない人は居ないんだからしょうがないじゃん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:30:05 ID:qPk0IIC/0
フィットRS、急遽Dに代車が無くて試乗車を一晩借りられたんだが、速さでいえば
そう大差ないぞ。
山ん中走らせると、当たり前だがカーブが多いとｃｒｚの方が明らかに速い．．．と言う
より走らせるのが断然楽。
ついつい一晩中走っていたんでＤに返す時、結構走ったんですねっと言われてしまった。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:44:14 ID:/VH270Yz0
フィットHVスレより
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/11/03(水) 08:24:12 ID:S8C8nGGI0
１日乗ったら腰が痛くなった。
プリウスを買うことにしたよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:05:47 ID:VWRlx6YI0
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/4101103.html
CR-Z Hybrid R。これがハイブリッドスポーツの本命かな？某所で
R製作中との話は聞いていたが、来年が楽しみだ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:17:19 ID:cbirc1i30
無限北米仕様
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/01-mugen.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/05-mugen.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2011-honda-cr-z-mugen/
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:25:22 ID:cbirc1i30
壁紙集
http://carscoop.blogspot.com/2010/11/2011-honda-cr-z-mugen-unveiled-at-sema.html
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TNBywCz89JI/AAAAAAADgPQ/RPvptvR7SGE/s1600/2010_SEMA_001_CR_Z_MUGEN.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2010/11/sema-2010-hpd-cr-z-hybrid-r-and-racer.html
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TNB4UdQ6_2I/AAAAAAADgQY/ujvTEcIHGQ0/s1600/2010_SEMA_005_CR_Z_Hybrid_R.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TNB4j01sb3I/AAAAAAADgSI/AgoMcEHAjHU/s1600/2010_SEMA_019_HPD_CR_Z_Racer.jpg
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:31:39 ID:P9naPmJd0
R いいなとおもったけど、この不格好なウィングはいらん。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:27:21 ID:S8C8nGGI0
>>172
それ書いたのおれ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:31:04 ID:P9naPmJd0
ID同じだからみんなわかってる。
荒らし認定IDってこと。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:43:55 ID:S8C8nGGI0
>>178
嘘は書いてないよ。
誤解されないように書く努力はしていないけど。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:58:57 ID:qxDZAIDp0
三代目プリウス納車待ち専用スレ　14
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/11/03(水) 08:23:06 ID:S8C8nGGI0
納車まであと一ヶ月と６日だ！

プリウスって今買うと納車まで1カ月ちょっとなんだねｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:02:45 ID:S8C8nGGI0
>>180
そうだよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:05:02 ID:S8C8nGGI0
11月生産分が手に入るよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:12:36 ID:x7tNI7niO
>>170
その事と、生活臭が漂う事とは関係ないが？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:17:19 ID:S8C8nGGI0
>>183
それもそうだな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:35:55 ID:wY35Y5OD0
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=6&no=15951

この200PSのCR-Zターボなんてもし作られて日本で売ったら確実に300万超えだよな
186 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/11/03(水) 19:07:05 ID:JaK221Es0
>>185
500万だろ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:50:23 ID:ICP3ozmO0
なんだ、できるじゃない
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:32:24 ID:iH/GpGYg0
買い換える金はあるけど500万出すならフォーカスRSにする
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:46:56 ID:RYJlZ4960
Rかっこええぇぇぇぇ！










…でも、何だか悪者の顔になってるよーな…
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:42:42 ID:4J9ygahE0
ハイブリッドを燃費向上じゃなくて加速アシストに使いきるつもりなのか…
その判断、いいね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:34:41 ID:4IJM82Om0
>>185
ECON付いてる？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:40:05 ID:+rFGp/SL0
Racerのエアロが好み。
無限フル装備は勘弁と思うが、これはイイ
SpoonのGT用がどうなるのかも期待してる。
193 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/11/04(木) 00:32:30 ID:or3JWL1WP
そそるような赤だな。
ボンネットだけ欲しい。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:30:38 ID:iGeLNPel0
コスト的には難しいんだろうけど、
ターボとIMAって相性良いかもなぁ。
下をモーターで上をターボでみたいな。
VTECと考え方が似てるかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:12:08 ID:O5bcSMVK0
ハイブリッドだからモーターを増強するならわかるけど、
ターボってｗ
結局、ハイブリッドって過度期のものでしかないというの証明したようなもんだろｗ

F1止めて以降完全に安物のしょっぺーメーカーに成り下がったよなｗ

タイプRとか、ホンダをカッコいいとおもっていじって乗ってんのって、
いまじゃ世界的に情弱貧乏人の勘違いだもんなｗ

今時、小型車のるなら普通アバルト500とかミニクーパーや新しくでたシトロエンDS3なのになｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:35:03 ID:PVReplpV0
今欧州の低燃費エンジンで主流なのは、小排気量にして非力になったのを過給機で補ったものか、ディーゼルなんだよ。
アクセルを踏んで過給が始まるまでのトルクを電気で担当出来れば間接的なターボラグの解消になるし、回生ブレーキでエネルギーも効率的に利用出来るだろ。

ターボハイブリッドというのは走りへのアプローチとしては悪くないと思う。最終的にはディーゼルターボハイブリッドなんかが理想的だろう。

欧州メーカー、特にドイツ勢なんかはどのメーカーでも高性能エンジンを載せて走りに振ったのモデルがあるのに、日本はそういうのあんまり無いよね。
BMWの3シリーズなんか下は400万から上は1000万まであるが、売れる売れんは別としてもMのようなスポーツモデルは頑なに作り続けてる。

高嶺の花で良いんだから、ホンダもターボハイブリッドやらお蔵入りになったNSX用V10を無理やりぶち込んだグレード設定して欲しいよ…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:25:28 ID:NS0JMJ5t0
嫁用にフィット
自分用にCR-Z
と乗り分けてます

って、別に珍しくねーっしょ？

何故にアンチはこんなスレに張り付いてるんだろう？
都合よくフィットRS、フィットハイブリット、プリウス、その他コルトやらスイスポと
特定の部分だけ持ち出してよくもまぁぼろくそに言えるよね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:27:05 ID:NS0JMJ5t0
>>196
ターボハイブリットはものすごく都合がいい考え方なんだよ
表記上の馬力はターボが担当して、燃費はハイブリット側が負担する
燃費走行中にターボ車とかかんけーねーからね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:46:15 ID:bftpSJOY0
Racerの方がホイール小さいな（タイヤが肉厚）
200 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/11/04(木) 20:11:55 ID:etM3P+zQ0
＾＾のブログ見たけどマッドブラックに赤いホイールも逝けてるな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:44:08 ID:lroTskpj0
>>200
オマエは英語も理解でき無いマッド　なんだｗ

mad【形容詞】(mad・der; mad・dest)
1 〈人が〉気の狂った.
become [go] mad 発狂する.
make [send, drive] a person mad 人の気を狂わせる.
2a ばかげた，無謀な，無分別な.
in a mad rush めちゃくちゃに急いで.
ttp://ejje.weblio.jp/content/mad

ブラック企業の派遣社員か？ｗ

早くCRZ乗って夜の堤防から飛んで逝けやｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/11/04(木) 20:57:05 ID:etM3P+zQ0
>>201
悪かった言い方かえるよ
泥臭い車に赤バッチと赤いホイール
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:03:07 ID:lroTskpj0
>>202
そんな素直なあなたに私は感心しました。
悪いのはCRZのようでしたね
204 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/11/04(木) 23:10:48 ID:or3JWL1WP
>>195
コピペ乙
さっきも見た
205 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/11/06(土) 05:04:13 ID:KjcenT4w0
この車じゃ恥ずかしくてナンパもできないなorz
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 05:11:29 ID:iewe1jC60
>>205
車でナンパって、
いつの時代だよｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 05:23:07 ID:/T4jXG/j0
恥ずかしい？
思いっきり自慢できる車だぞ。
女性の反応も上々だ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:16:03 ID:eE6GEm8z0

会社で買った奴がいてすごい大人気だった

女にも好評
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:51:13 ID:Ho5mSv/w0
女に人気なのは俺も感じた
妙に評判が良くて、乗せてと良く言われる

いけるぞこのクルマ！！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:06:36 ID:kEwCNiF70
インサイトと間違えてるんじゃないの？＞女共
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:56:24 ID:kkGL3gvO0
邪魔な坂道発進支援って6MTだけの装備？
インサイトはCVTだけど付いてたよね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:45:47 ID:sO+V9fNq0
BMWのプラグインHVスーパーカー、市販決定
http://response.jp/article/2010/11/06/147592.html
1.5リットル直列3気筒ターボディーゼル （163ps、29.6kgm）
フロントモーター（80ps、22.4kgm）
リアモーター（51ps、29.6kgm）
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:53:29 ID:7ZEQMOcP0
BMなんて価格に見会わない。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:59:30 ID:sO+V9fNq0
スーパーカーは買うものじゃなくて見るもの、憧れるもの。

以前話題になってた単語が並んでたから引用しただけ。
1.5リットル、ターボ、ディーゼル
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:14:12 ID:F/JvvstA0
>>208,209
あ、おれも納車すぐに職場の子に乗せてと言われたな。
帰宅前だったので軽く流してきたけど。

別の子を飲み会の迎えに行ったら、とても喜んでた。

物珍しさもあるようだけど、女性ウケはよさそう。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:31:01 ID:l+Az/TOL0
八幡浜市・谷本蒲鉾店の御曹司、谷本知優さんが動画投稿サイトに暴走動画を投稿、書類送検される
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1287050693


制限速度を７０キロ以上超過して自動車専用道路を走行したとして、愛媛県警は１４日、
道交法違反（速度超過）の疑いで、神戸市中央区の無職の男（３２）を書類送検した。
男は携帯電話で自らの運転を撮影し、動画サイト「ユーチューブ」に投稿していたことから、県警が映像をもとに速度や場所を特定した。

県警によると、動画サイトの映像解析によるスピード違反の摘発は全国で２例目。
送検容疑は今年３月１日午後４時４０分ごろ、愛媛県大洲市の大洲自動車専用道上りで、
時速７０キロの制限速度を７１キロ超える同１４１キロで走行したとしている。

県警によると、男が運転したのは自動車販売店のハイブリッドの試乗車。
同乗したディーラーの男性が速度超過をやめるよう求めたが、男は無視して運転を続けたという。
調べに対し、男は「走行状況に応じて色が変化するスピードメーター周辺を動画に撮り、友人に見せたかった」などと話しているという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101014/crm1010141949033-n1.htm
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 06:39:32 ID:KgYLOAaJ0
CR-Zの値引きはどんなもんですかね


ちなみに実家のプリウスは約260万→240万で約20万引きでした
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:27:41 ID:yl1lq/VK0
>>217
系列会社の違うディーラーで見積もりしてもらったけど、
どこも共通して10万円以上の値引きは無理と言われた

結局、いつも世話になってるディーラーで最終的にハンコ押して
ディーラーオプション含めて-15だったけど。
219 ：217：2010/11/07(日) 09:04:31 ID:KgYLOAaJ0
>>218
ありがとう。
やっぱり、そんなもんですか。

10万引いてもらえるように交渉してみます。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:20:19 ID:Z8Il2YFT0
βOP無し先行予約で11万引きだった
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:37:37 ID:QSS/RiCPO
６月納車の俺なんか値引き無しでフロアマットサービスだけだったぞ…俺んとこのDはだいぶケチンボみたいだな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:50:13 ID:OhKYrAGC0
α、白パール、バイザー、マット、グラスコート、リバース連動ミラー、音声ＥＴＣ、延長保証、ガソリン満タン

お初のディーラーで商談1回3月頭注文5月末納車、約18万引きでコミコミ260万＋補助金10万

今は補助金も無くて売れてなさそうだから、もう少しがんばった方がいいんじゃね？
223 ：221：2010/11/07(日) 11:39:19 ID:QSS/RiCPO
>>222
俺初Dなのにガソリン1/3くらいしか入って無かったよ…真面目に付き合い考えるしかないかな、まぁ１ヶ月点検の時に勝手に洗車してくれて「半年点検の時も洗車しますので」って言ってるから最低一年の付き合いになりそうだが

担当の営業も補助金終わったら見積もり止まりの客ばかりと嘆いてたな…まぁ俺は勝った人間だから知ったこっちゃねぇ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:52:43 ID:lW7anmpZ0
明細見たらガソリン代請求されてるのがわかる。
大抵のディーラーはそんなもんだろ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:26:17 ID:hjnDJb7y0
ガソリン満タンは
交渉権の一つだよ。

最後にガソリンも・・・。
って付け足せば大体OK。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:38:26 ID:mJwfflr70
貧乏臭いやつらが多いな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:01:46 ID:Z8Il2YFT0
スレの歴史は繰り返すなぁ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:10:28 ID:K2xS5LTx0
値引きあったディーラー教えてくれよ。
今度そこで買うからｗｗｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:06:36 ID:mKYxHPoh0
>>223
点検の時に洗車しますからってわざわざ言うディーラーって・・・
普通は点検の際は洗車するのがデフォで、他人に洗車されるのを嫌う人向けに
点検の時に洗車させて貰っても良いですか？と尋ねるものじゃないの？
洗車と言えば、俺が買ったディーラーは水洗いのみの手洗い洗車なら無料でしますので、
汚れたら何時でも持ってきて下さいと言われているが、
洗車だけが目的でディーラーへ行くのはさすがに躊躇う。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:47:00 ID:QSS/RiCPO
>>229
だいぶDになめられてるみたいだわ俺

いくらいつでも持ってきて言われても洗車のみで行くのは気が引けるねさすがに
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:28:16 ID:JLCAYSME0
ガソリン満タンは営業が自腹で入れてるんだぜ・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:50:45 ID:mKYxHPoh0
自動車雑誌で良く見られる読者投稿のあまりにも汚い値引き交渉の最後には
必ずガソリン満タンを要求しているよね。
自分はそこまでせこい真似をするほど金銭的、精神的余裕がないのならば
新車なんか買うなよって思ってしまう質なので、
ガソリン満タンは要求した事ない。
いつも新車を買う時はガソリン1/4程度なので、
今回の納車時に半分ほどガソリンが入っていた時は少し嬉しかった。
（BMWを買った時は、要求もしていないのに何故かガソリン満タンだったが）
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:21:15 ID:JkijTsfS0
値引きは５万だったけな、納車がなんと９月９日で補助金があと２日ってとこで間に合わなかったｗｗｗ
営業さん済まなそうだったけどＤさんの責任じゃないし今回は運が悪かったとあきらめた。
その代りか頼んでも居ないのにガソリン満タンだったし奥様にっておっきな花束もらったよ。




234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:54:15 ID:m/5auOII0
自分は５月発注でなーんにも言わずとも５万円値引き。
ガソリンは半分くらいだったかな。
仲の良い営業さんだったから特に商談らしい商談とかしなかったなｗ
商談時
俺「欲しい」
D「これでどうかな」（見積り見せながら）
俺「これでいいやｗ買う」

納車時
D「〇〇さん説明書ちゃんと読む人ですよね。」
俺「とりあえず全部読むよ」
D「それじゃこのまま乗って行ってください」（納車説明なしｗ）
俺「それじゃ今から慣らししに行ってくるわｗ」

てなかんじ。
もしかしたら舐められているのかな、とも思うけど、
自分は堅苦しいような店は嫌いなのでこれで満足。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:55:17 ID:iiV804990
値引きの代わりにLEDスピーカーリングをおまけでつけてもらった
実用のものじゃないけど、個人的に言えばガソリン満タンより嬉しい
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:11:57 ID:/Bnr1gE/0
>>235
そりゃガソリン満タンより高いからなｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:17:21 ID:iiV804990
>>236
まぁなｗ

当初「こんなんｲﾗﾈーｗｗ」とか思ってたけど、
アクセサリーカタログ眺め続けてたら欲しくなっちゃった…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:27:28 ID:/Bnr1gE/0
>>237
俺はフットライトが全然光ってるのが判らなかったから
LEDスピーカーリングつけたよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:46:21 ID:UgZQbI0k0
スピーカーリングってDQNっぽいよな…
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:03:28 ID:JPJoljax0
>>239
まぁ、ホントに付けたかったのは
ドアポケットイルミネーションだった
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 05:04:44 ID:4HfQsn6F0
この車で箱根とか走ったら、惨めな気分になれそうだな。
登りはすぐ電池切れ。
下り坂はフットブレーキ多用したらつまらない走行。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 05:42:46 ID:3An5g3530
>>241
レンタカー借りて走ってこい
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:08:37 ID:iQEAoHtYO
>>241
バイバイ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:57:21 ID:6Lqpwxfc0
>>241
おまえつまらない奴だな。
仕事の会議とかでも否定的な意見ばかりなんだろうなぁ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:15:57 ID:2xWAPM2T0
最近糞ガキ飼ってる糞コテ見ねーな！
たまには見ねーと、ツマンネーな！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:10:28 ID:CVFABN2uO
否定的な意見に対して必死に抵抗してる姿もみっともないがなw
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:18:36 ID:wihf1RnR0
煽りには全力で釣られるのがcrzオーナーの嗜み。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:11:41 ID:Po8Z92zy0
相変わらず、痛いスレだなｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:43:53 ID:k+CWYWi00
日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！ホンダCR-Z
http://www.carview.co.jp/news/0/136889

ホンダCR-Zが、第31回・2010-2011日本カー・オブ・ザ・イヤーカーに
選ばれました。おめでとうございます。

【406点】ホンダ CR-Z
【397点】フォルクスワーゲン ポロ
【228点】スズキ スイフト
【190点】プジョー RCZ
【67点】日産 マーチ
【62点】BMW 5シリーズ セダン／ツーリング
【54点】ジャガー XJ
【51点】マツダ プレマシー
【26点】トヨタ マークX
【19点】メルセデス・ベンツ Eクラス・セダン（E350 BlueTEC アバンギャルド）
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:43:25 ID:Sa66EeuU0
「ふーん、それで？」って感じだな、もはや>COTY
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:25:55 ID:X3qvjyBR0
好きな車だけどカーオブザイヤーはないわ。
100万円高いフィットクーペ…。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:47:39 ID:hrG67+EI0
１５↑だったよ
何台も同じDで乗り継いでるから一見さんには同じ価格は出来ないって言ってた
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:48:38 ID:DRp/ufpt0
COTY審査員の接待に使う金があるなら、他に使うべきことがあるだろうに。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:40:34 ID:kiFatx9l0
ああ…
次はグッドデザイン大賞だ…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:35:37 ID:BlhKF8/M0
ついでに
アンチ大賞もやってくれよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:40:42 ID:m8YpF+oy0
一応オーナーだが率直に言って全く嬉しくないなｗ＜カーオブザイヤー
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:01:46 ID:lQXRNHql0
今に始まったことではないが、広報部接待レース結果だからな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:46:41 ID:ipEfEkmCO
CR-Z、FITRS、ジューク、ミニクーパー
スイスポ、デミスポ

の比較テストをベスモでやってもらいたい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:56:55 ID:rH8S8qL60
カーナビが、カーオブザイヤー受賞したことを教えてくれました。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:31:40 ID:sg0n8YoD0
グッドデザイン賞も今日決まるね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 17:41:37 ID:Wt5aXNQ90
扇風機でしたね。
262 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/11/10(水) 19:08:08 ID:rjz9m8Z10
＾＾がグットデザイン金賞だってブログ書いてるぞ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:20:48 ID:lM1UWyjB0
いくらでも書いてる奴いるんだけど。

てか最近糞コテども全員ココ来ないね。
全員みんカラで満足してんのな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:46:50 ID:GO5Z4iWZ0
軽ターボとかすっぱい葡萄で盛り上がってた時代が懐かしい。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:09:36 ID:C2tcXs7K0
>>263
糞ジジイのＶＴＥＣのブログだけはマジ良かった。
後は見る価値も無い日記帳だらけだよなあｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:42:33 ID:FqCa8oPJ0
あの爺、ここでの書き込みと口調が全然違っててワロタｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:52:30 ID:39cFzRUp0
相変わらず、痛いスレだなｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:53:01 ID:Ttf2vsNa0
相変わらず、痛いレスだなw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:23:35 ID:od+FfObF0
遺体も何もネタが無い
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:31:47 ID:3Q1KMudn0
COTY受賞記念車って出るかな？
CLアコードやEGシビックではあったよな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:10:23 ID:OF8T3RJI0
例のhybrid Rでも出すんじゃない？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:17:14 ID:PmM6D96g0
>>270
フットランプ明るいやつ標準にしてほしいな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:57:00 ID:dpaX5a7s0
カーオブザイヤーがなんだか知らんが、いい車が評価を受けたということだな。
まあ、一番がどれかは人それぞれだが、俺は気に入っている。
あと、どこぞのスーパーチャージャーをつけてみたい。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:15:19 ID:8cyKJw0x0
TypeR出すには早すぎるだろ。
というか出すならCOTYの記念車としてじゃなくちゃんと出してほしいな。
記念モデルはせいぜい内装が違うとか、特別仕様の車体色とかくらいだろう
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:30:42 ID:4kk30fVF0
βにHID付くとかその程度だろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:35:45 ID:dpaX5a7s0
小型大容量バッテリーやより強力なモーターに乗せかえられるようにして欲しいな。
そうすれば、加速や燃費もさらによくなるはず。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:55:03 ID:ZCWmP3DD0
車雑誌に、モーターおろして2リッターNAだけのモデルを検討中とか書いてあったけど。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:23:20 ID:8cyKJw0x0
それはもうCR-Zですらないなｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:36:29 ID:hMCIba8E0
GREEN MACHINE 3号 とは言えなくなるがCR-Zには違いないだろ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:54:47 ID:L4yLK5bm0
>>272
あれは控えめだからいいんだよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:52:05 ID:lYwtUaDY0
>>274
個人的に、薄いピンク系メタリックカラーが見てみたい。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:56:31 ID:5HUcMtMB0
>>276
今でさえすぐばってりー無くなるのに・・・
とりあえず1時間以上試乗して色々やってみ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:00:46 ID:E1nogTyi0
>>281
俺はフィットやインサイトで使ってる明るい青緑色が見てみたい
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:09:11 ID:a7pVgZw90
>>272
ランプ外してみれば
簡単に明るく加工出来るよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:15:29 ID:whmOi3V60
昨日夜9時頃かNHK見てて
日本の産業もう駄目だなと思ったよ。
白物家電は全滅だし、テレビも韓国製品のが安価で性能が良い
5年6年前なら大手電機メーカーで働いていたら
いい金で雇い入れられていたが
今は優秀な人間が中国に引き抜かれて、ちょっとやそっとの技術じゃなんか要らないときている
中国、韓国製品は一昔前は性能が劣るものだったけど
今や日本製品を凌駕しているし、日本の技術がアジア各国に流出している
俺たち日本人は飯の種が無くなっていくんじゃないかと思えてきた。
これからお前らどうする？どう生きて行く？
日本はもう崩壊した！バイクの世界も一緒だぁ
250，400なら当たり前のように4気筒のレーサーレプリカが安価で買えたのに
今やインドネシアとかタイ基準のプァなバイクしか作っていない。
新車で欲しいバイクなんて年々減ってきてるだろ、みんな馬力気筒数抜かれて
本当に一昔前のバイクは良かったなと思うようになってきた。
インドネシア、タイなんかは、スーパーカブのチューンした奴で喜んで買ってるけど
俺はあんなの要らないなぁ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:24:21 ID:JG+wwNmB0
インテリアの青色LEDって明るくできますか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:31:38 ID:whmOi3V60
こんなゴミが
日本カーオブザいや―受賞車
あれも今までゴミばかり受賞してたしな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:43:39 ID:dDrVp9es0
>>278
CR‐Xで良い
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:44:28 ID:Se+HzjAT0
男の嫉妬は醜いぜ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:37:51 ID:y63isYok0
.>285
>白物家電は全滅だし、テレビも韓国製品のが安価で性能が良い

その性能がよいというテレビはどこに行けば買えるの？
展示品のみのスペック誇張は韓国製品の常套手段なんだが
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:44:37 ID:whmOi3V60
こんなＣＲ-Ｚ買ってもしょうがねーよ
遅いし、今日仕事なんだけど、仕事場まで３キロぐらいあるんだけど
その間に、白３台、赤１台、黒１台、銀５台、見かけた
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:46:03 ID:whmOi3V60
ＣＲ-ＺタイプＲが待ちどうしいな
こんなインチキマシンでは満足できません
金の無駄です
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:02:46 ID:whmOi3V60
ＣＲ-Ｚはホンダが社運をかけて詐欺的行為に走った
初めての犯罪マシンだぜ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:13:26 ID:71dAEr1h0
>>291-293 ID:whmOi3V60
見栄張らなくていいよｗｗｗ
今日、仕事とか言っちゃってるけと2ｃｈに書き込んでる時点でどうせ日雇い派遣の低労働者かヒキニートだろ？ｗｗｗ
買えない僻み
ご苦労さん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:30:43 ID:whmOi3V60
>>294
貧乏人のお前らに対して
僻んでると思ってんのか？
とんでもないぞ！お前らはタダの糞じゃねーかよ
貧乏人、舐めてんじゃね―ゾ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:32:57 ID:fawE4bTm0
貧乏人だということはわかった。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:07:00 ID:PrL/xofH0
>>293
そんな車のタイプR欲しいってｗ

ベースグレードを大事にしないとな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 16:47:52 ID:ffCE1mJL0
CR-Zから電動モーター取り去った車を出したら、
二度とホンダは買わないな。

スポーツ（実質的な問題は置いといて）＋HV（エコ、環境）

ってのが根本のコンセプトだったはず。

売れなくなったらタイプRとか、拝金主義も甚だしい。
当初のコンセプトに賛同した顧客を裏切るような行為をするのならば縁を切るね。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:04:44 ID:zD5N2l3w0
CR-Zが欲しくなけりゃ買うなよ。
お前が好きなの買えば？
車の好き嫌いはひとそれぞれだけど、
お前に車の良し悪しが分かるとは思えんな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:15:51 ID:ffCE1mJL0
今のCR-Zが好きなので、CR-Z持ってます。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:35:42 ID:MLMvcCyp0

IMAはずして

800kgくらいに軽量化してCR-Xとして出し直せ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:06:57 ID:Cgl4sfbP0
>>301
外しても1トンが関の山だよ。
プリウスじゃないんだから。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:10:11 ID:mPZfyM6+0
>>273
スーパーチャージャーってECU純正に戻さないと駄目なんだね
既に書き換えちゃった俺は涙目
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:11:20 ID:mPZfyM6+0
>>274
TypeRはでないよ
でるならTypeSまでね
そこまでハイブリッドでそこまでストイックな車は出ても絶対に売れないから出さない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:53:39 ID:2qs6aU4J0
>>301
そんな車を望んでるヤツなんて少数だろ
どうしても欲しかったら自分で実現するしかない
実現する金が無いなら黙ってCR-X乗っときなさい
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:38:46 ID:zrn9iLc/0
>>301
CRXみたいなぺらぺらの貧乏車は今の基準では出せない
カーボンにでもするなら別だが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:52:06 ID:y63isYok0
>>306
歩行者の安全確保のためのクラッシャブルゾーンも必要なので
カーボンにしても無理
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:55:07 ID:Cgl4sfbP0
ほんと車にしてもバイクにしても
色んな事情知らない無知蒙昧な輩の勝手な要望と妄想多いよなあ・・・・・

ちったあ今の実情を調べてから文句言えっての。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:35:46 ID:m3L4UMf00
オプションのスポーツサスって良いですか?
310 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2010/11/14(日) 21:06:31 ID:Gl9OoFUH0
>>309
無限もそうだけどショーワの赤足が作ってるので良い。
レカロもそうだけど、純正で買うか社外で買うかだよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:14:48 ID:zTM0kc5g0
MOPのサス買うくらいなら赤足買った方が良くね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:26:15 ID:m3L4UMf00
>>310
どうも。赤足との違いとか教えてくれるとありがたいです。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 23:15:03 ID:lWDThyCO0
まだ出てないのに比較できるわけねーだろ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:37:48 ID:X52O+M8h0
相変わらず、痛いスレだなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:59:36 ID:cuEzDuw70
最近は空調って言っても通じない人がいるし
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:53:43 ID:ozzI3D4/0
10月のCR-Z登録台数は387台

2010年10月のHV(HEV)販売モデル別内訳

21,769台 プリウス
7,150台 フィットHYBRID（8日発売）
1,567台 SAI
1,275台 インサイト
387台 CR-Z
270台 シビックHYBRID
1,124台 レクサス合計
1,045台 トヨタその他合計
657台 ホンダその他合計
ttp://gazoo.com/News/Img/36e331d6-1b72-4e13-a0cb-fb40257480de.jpg

シビックHYBRIDとCR-Zの販売台数が判明
ホンダその他合計657台－シビックHYBRID270台＝CR-Z387台
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3E7E2979F8DE3E7E3E3E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:55:38 ID:O/FNJYNq0
CR-ZはIMA+ターボを出して欲しい。
下はモーターのトルクで上はターボで吹け上る。
そんなクルマにして欲しい。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:06:14 ID:SQZUCjk20
>>317
後付けSCで十分でしょ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:41:18 ID:3JoZWhON0
SCだと高回転でのセクシーさに欠ける。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:00:18 ID:SQZUCjk20
>>319
でも、ターボは出ないよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:39:16 ID:1Zr8KD4M0
MT乗るヤツは基本的に運転が下手なのが多い。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:54:51 ID:1Zr8KD4M0
仕事で乗ってるヤツは別だぞ
まあそんな人間はプライベートではMTを選ぶような馬鹿はまずいねえ
ブランドとしてなら別だが、車をメカとしてこだわるヤツに運転がうまいヤツ
なんていねえってことよ
MT乗りの運転なんて聞いたら乗せてくれるって言われてもオレならまずお断りするな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:01:09 ID:1Zr8KD4M0
そうだな
上手いヤツはでかいセダンか軽だろうな
間違っても車高の低い２シーターには乗らない
安全性、快適性を考えたら当然ATになるだろうぜ
つまんねえ趣味で人生を棒にふるリスクを考えたらMTなんて選択は
しねえってのが大人の選択よお
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:03:05 ID:L21grNlIO
加速はどうなんだ？
ハリハイとどちらが速い
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:07:28 ID:1Zr8KD4M0
おまえら負け犬は根っからのいじめられっ子なのよ
いじめられっ子通り越してマゾになっちまってるようなのもいるけどな
下手なくせに明らかに不利な道具を使うもんだから危なくてしょうがねえ
せいぜい軽に煽られないようにするこったな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:11:52 ID:1Zr8KD4M0
なかにはＡＴに乗ると怖いとかいう馬鹿まで出てくる始末
下手のくせに難しいことをやろうとする時点で脳みそは中学生並
頭の程度が低すぎらあ
何の役にも立たないチンケな技術を誇りにし、誰からも褒めてもらえない
ある意味、その無駄なエネルギーをもう少し脳みそに回してもらえたら
周りが安心するんだろうけどな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:23:23 ID:sbU+vYnk0
かわいそうに目先の事だけ考えてAT限定選んだんだな
限定された免許ほど使いづらい物はないのに
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:34:38 ID:Zh0pRtu10
>>316
確変終了っと。

EKからCR-Zに買い換えたタチだが、やはりEKとは別物だな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:40:55 ID:6cyH8x1r0
>>328
同じくEKから。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:46:57 ID:ltq6EUIc0
きっとクランクや坂道発進ができなくてAT免許にしたんだろうなｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:03:10 ID:Vs9Cl3I10
>>316
シビックHYBRIDってそれなりに売れてるんだ。

しかしプリウス様は相変わらず化け物だな…
どんだけ売れれば気が済むんだ…
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:59:43 ID:5ZYK6XZq0
>>321-323
>>325-326

sageもせず恥ずかしい自演を垂れ流すとは…無茶しやがって…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:10:54 ID:SQZUCjk20
NGID:1Zr8KD4M0
いちいち反応せずにあぼーんなりNGIDにしようよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:55:35 ID:zwjn5iy70
>>328>>329
EKから乗り換え検討中なんだが、足回りとか乗り心地とかどうすか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:03:50 ID:hiqyucJ30
前に新型フィットのオレンジがいて激しく嫉妬
その色こっちにくれよおおおおおい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:06:16 ID:FJhg6bXb0
>>334
もしかして、EK9？
自分EK3のCVTから、CR-ZのCVTに乗り換えたんだけど、
EK3のノーマルの足回りと比べれば、結構反応が良い曲がり方が出来る感じ。
乗り心地もちょっと硬いらしい？位に感じるけど、あまり気にならない。
ただ・・・自分の換装したEK3のサスに比べると、さすがにふわふわ感は少しあるかなぁと。
いいとこでもあるんだけどね。特に長距離とかには。
337 ：334：2010/11/17(水) 22:19:55 ID:zwjn5iy70
>>336
ありがとうございます。EK3VTiMTノーマルです。
多分ですが、EKの時代って最近のに比べると構造が贅沢な気がするのでどうかなと思ってたのです。。。
気にならない程度ですか、そうですか。。。
試乗もしたんですが、確かに気にしてなかったｗｗｗ
借りて長距離乗ってみるかなあ。。。
338 ：336：2010/11/17(水) 23:58:03 ID:FJhg6bXb0
>>337
おぉ、VTiのMTですか。
確かにEKは贅沢な仕様ですよね。コストパフォーマンスが絶妙ですし。良い愛車だったなぁ・・・。
自分、乗り換える前に相当悩みましたよ。
正直言うと、今でも本当に変えて良かったのかと思ったり・・・ｗ
買った自分が言うのもなんですが、CR-Zは出たばっかりだから、
車を借りてみたりして、
まだまだジックリ悩んでみるのもおすすめですよ。
339 ：334：2010/11/18(木) 00:36:42 ID:LJ9GpxPo0
>>338
悩みますよねー。
車検近い、お肌がぼろぼろ、他にも良くない予感がちらほら、で
お金かけて治すか、乗り換えるかと考え始めたのです。。
もうちょっと悩んでみます。

ありがとうございました。名無しに戻ります。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:36:01 ID:A5iGjf7k0
次は、クロスロード後継車SUVをCR-Z用ハイブリッドを搭載して出してほしいと思う。
車名はHR-Vか？クロスロードか？さらに別ネーミングか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:28:41 ID:nKLfcmha0
本屋に行って、なんかの雑誌で
CR-Z Type-Rの是非を言い争う記事があったけど

hondaとしては今のCR-Zのコンセプト崩さないほうがやっぱいいよな。
走り屋やりたきゃ自己責任で勝手にどうぞってのが今の時代だと思う。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:03:20 ID:Yzi6QPkC0
昔からだ。ボケ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:05:02 ID:nKLfcmha0
>>342
そうなんだ。先輩サーセンｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:48:13 ID:DUf52Bq60
洗車の度に思うんだが
屋根の板金薄すぎなイカ？
なんかペコペコ動くし。

屋根になにか物が当たるなんてそうそうないと思うけど
北国オーナーにはドカ雪が積もったら
あっさりと潰れそうで不安…
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 17:55:09 ID:42zNywG+0
>>344
イカ娘、こんなところまで侵略してんのかｗ

スカイルーフのうちは特にペコペコは感じないなぁ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:19:29 ID:fR3CKYqU0
最近俺の常駐するバイク板、漫画板にもイカとかゲソとか言う奴多くなったんで調べてみたら、
なんか今そういうアニメやってんのな。

最初同じ奴かと思ってたｗ
347 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/11/22(月) 23:43:50 ID:3C1tOQsVP
>>344
北国で冬に軒下に駐車するのか？
屋外駐車で雪が積もって部分的に屋根が潰れるとかありえないんだけどさぁ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 09:15:19 ID:OhZU0+ct0
早く雪が降って欲しい
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:22:23 ID:JmBZwg+Y0
歩行者の安全を考える紳士の俺は
今廃りのLEDデイライト（笑）つけたんだが、
イグニッション連動してくれねぇ…

スモールライト連動なら、フォグライト使うってばよ…

今度、ディーラーで何とかしてもらおう。
…何とかしてもらえるんだろうか。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:35:22 ID:UgUaYN3wP
>>349
？
スモールライトＯＮ連動でデイライトが光ってるって事？
だたしたら完全配線ミスだろ。
普通逆だぜ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:36:28 ID:UgUaYN3wP
だた　ってなんだorz
だと
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:26:54 ID:kQL99kV40
さっそく例のゲームで遊んでみる
プレミアムなので車内のインテリアまでバッチリ！
ば、ばっち…り……。


…ははっ、CR-Zは誰かと争って走るような
そんな野蛮な車じゃないんだよ。そうなんだよ！！


もう寝るcrz
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:21:12 ID:5w0/Ka6g0
もう全く話題に出ないこの車だけど
買って後悔した人、もしくはもう売り払った人ってどれくらい居る？

高速道路で死にそうなくらい低速走行してるのをよく見かけるけど
CRZってそんなに高回転終わっているのかね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:33:10 ID:VnbxWJqZ0
燃費の一番いい速度で走ってるから遅いと思われ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:38:49 ID:qxfqN6l30
>>353
低燃費走行実施中。
オートクルーズでゆったりのんびり安全運転。

当然だろ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:42:10 ID:j48Z6uks0
高速＝高回転って、軽自動車の考え方だなｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:48:50 ID:qxfqN6l30
インターナビクラブで自車の燃費ランキングや履歴を見られるのが大きい。
たまにはいい燃費記録したいから、高速で燃費を稼いでみたり。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:33:17 ID:yneYv+73O
巡航時は1000回転くらいでも走るからなぁ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:51:36 ID:Hu6eEnlU0
オートクルーズで気楽に行きたい時には８０ｋｍぐらいにセットしてガンガン抜いてってもらってる
９０ｋｍぐらいだと前が仕えてブレーキ踏まないといけなくなる。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:57:10 ID:AMozZesGO
>>359
ガチで燃費稼ごうとしたら65km/hくらいで
定速走行すればいいけどなかなかやれないな。
周りに迷惑とか、自分が我慢出来ないとか。
361 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/11/26(金) 23:16:47 ID:0J2nHDm2P
>>360
つ「ＰＣにストーキング」
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:12:03 ID:OOBhJTgt0
ところでインターナビで新規のメッセージが一つ出ると、それまでの全て未読にされるのってなんとかできる？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:43:56 ID:PMYCVft+0
>>362
バグだって
対策パッチ寺でもらえるよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 07:54:58 ID:ikByFn+h0
>>363
インターナビのスレでそれ見てディーラーに行ったんだが、「そんなパッチは出ていない」「メーカーからもそんな通達は出ていない」とのこと。
ちなみに大阪のディーラー。
なのでその話はデマのようです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:52:50 ID:Jxtly+OZ0
新規メッセージが未読になるのはって酷いよな。
いったい、だれがこんなふざけたソフトウェアの仕様をゆるしてゴーサイン出したんだ？
安いもんじゃねーのに・・・。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:59:17 ID:NpsMWM0x0
ディーラーカーナビをつけた俺に死角は無かった。

…いや、資格が無かった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:25:04 ID:8/xTjzQsO
ＡＴ厨って多いんだな

ＡＴ乗りがＭＴ乗りより運転が上手い訳がないだろうに

思うように手足が動かせないバカが増えたから日本も落ちぶれたんだな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:21:40 ID:8qsaURD50
>>365
新規メッセージなら未読でいいんじゃん
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:28:11 ID:HgvXDOg+0
>>364
私もディーラーに同じことを言われたが、
ネットで対応済みの話題が出ていることを告げて
再度調べてもらったら、やっとパッチがあることを認めました。
いま、パッチを取り寄せ中です。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:00:38 ID:NpsMWM0x0
>>349です。

デイライトの件でディーラーで診てもらったところ、
イグニッション連動は、エンジン始動中に発生させるIGノイズを利用して
ランプがつくという仕組みだけども
CR-Z含むホンダハイブリッドはIMAの仕組みが特殊で
余計なノイズは出してないから連動できないとのこと。
（プリウス様はイグニッション連動できるらしい…不思議）

イグニッション連動を使うデイライト、GPSレーダー等を取り付ける際、
電源はシガー電源のヒューズから取れるので
自分もそうしてもらった。

以上、誰かの役に立てば。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 08:43:15 ID:+FVT2/jl0
http://www.carview.co.jp/lams/2010/take_car/honda_crzr/default.asp

う～ん　普通のCR-Zのほうがいいなぁ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:55:55 ID:TjcoPkWz0
そうだな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 10:08:49 ID:T7Jp7uGL0
そうだな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:50:43 ID:1mpq28560
そうだな…
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:22:50 ID:/DeWYmJz0
買って4ヶ月で飽きてきた俺が通りますよ。ＤＣ２から乗り換えたんだけど正直後悔してる。素直にＦＤ２買えばよかった。エアクリーナーとマフラー変えたら少しは面白くなるのかな？　
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:46:00 ID:62STV8Iz0
そりゃどこに面白さを感じてたかによるわな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:51:13 ID:TnrssIYL0
>>375
その程度のことは
試乗で即分かるだろうに

おれはFD3Sからの乗り換えだけど
オサーンだからラクな乗り味に満足ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:06:54 ID:LTD4SQVG0
インテグラとCR-Zね・・・。車格が違いすぎるな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:25:22 ID:/yRAZg5+0
インターナビに任せて首都高速走ってみたけど、渋滞情報全然取得しないのな。
おかげで左足筋肉痛。
フィットハイブリッドのインターナビは更に機能が増えてるからウラヤマシス
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:47:34 ID:/DeWYmJz0
いやね試乗車CVTしかなかったのよ
クラッチスカスカだし、ステアリング軽いし
初めて買った車が中古のDC2でめちゃくちゃ面白かったから・・
キャラが違うし馬力もないの分かってたくせに勢いで勝った俺が悪いんだけど･･･
貯金全部使っちまったから何年かは我慢して乗るしかないなー
格好だけはべらぼうにかっこ良いんだけどね
HKSのサス買った人どんな感じですか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:19:57 ID:Vx89/K3a0
インテグラからの乗り換え多いな
俺もだけど
別に何の不満もないけどね
スポーツカー全盛の時代ならともかく今はこういう時代だし
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:49:53 ID:vs/G3xGR0
>>380
ディーラーに言えばMTの試乗車取り寄せてくれたのに。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 11:04:43 ID:YM8unjpl0
自分もDC2インテRからの乗り換え。
この車なりの楽しさがあるから自分はめちゃくちゃ気に入っているけどなぁ。
まぁインテR面白かったけど２台乗り継いで合計２５万キロ以上乗ったからもういいやｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:17:40 ID:MRMieIzAO
アメリカで売ってるシビッククーペカッコイイな
これ日本でも出してくれないかな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:34:21 ID:0enzdoH7O
ユーロR？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:12:24 ID:P/7+eJzT0
あの時代本当に仕事あったよなぁ
バブル期真っただ中
三重県四日市周辺にも工業団地が作られ、企業誘致して
働きやすかったし、18歳になって工場に通勤するのに
昭和59年式当時230万円だした。トヨタソアラ2000GTツインカム24を買った。
親に保証人になってもらい、3年ローンで買ったなぁ
毎月5万円ぐらい支払っていたと思う、今から23年も前の話
お前らも経験あるだろ、懐かしいな、みんなあの時の同級生ってどうなったんだろうか


387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:16:36 ID:P/7+eJzT0
こんなもん交差点で事故起こしたら
くしゃくしゃだよ。
ＣＲ-Ｚ買う奴は命もいらないのか？
こんなゴミどうでも良かろうもん
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:42:17 ID:CPlBwUyk0

昭和40年～45年生まれのスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285995823/l50
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:50:44 ID:W/9H52/QP
>>387
死ぬときはバス乗ってても死ぬよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:59:23 ID:P/7+eJzT0
貧乏なんだね
ここの奴らは
だがなぁ
俺はお前ら以上に貧乏なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:01:19 ID:P/7+eJzT0
働いた僅かな金が生活費に消える
水道代電気代などなど
いくら節約してもCR-Zなんてとてもとても
買ったとしても
CR-Zを維持できる基盤が俺には無い。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:07:43 ID:P/7+eJzT0
最早これまでこれからは師走だ
学も無い、金も無い、そんな奴がCR-Zが欲しくても買えんだろうが
日本国はこれからどうなるんだ？
どうなるんだよ！

今や300万円の車が物凄く高級車に見える
バブル期のスポーツカーより遥かに性能が劣る車が
今やホンダの旗艦だし
バブル期の時代ならこの手の車はスターレット以下で
貧乏小僧が買う車だったが
今ではいい大人が乗ってもなにも不自然ではないように見える
あああ、車業界も終わった。もう終わったのであります
最早これまで、俺はもう死ぬしかないみたいだな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:12:56 ID:P/7+eJzT0
ハッキリ言う
インチキな車だ
CR-Zは
バブル時代戻ってこい
戻ってこいよ
ああああああああもう駄目だ
生きててもしょうがない時代になってしまったな
未来も希望も無い時代だ、これからお前らどうする
今はCR-Z買って維持できたとしても
この先はどう考えているのだ？
日本の産業は終焉を迎える
今や簡単に潰れる時代だぜ
もう俺達は崖っぷちに立たされているわけだが
いつ落ちるか時間の問題なんだよね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:38:49 ID:rtBhddGL0
そんな嘆きだと、ハチロクが出たときは一体どうなってしまうんだ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:38:28 ID:r2v+AMrf0
おっさん、こんなとこで赤の他人に管巻いてる暇あったら黙ってまじめに働け。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:33:04 ID:gX0/TRfR0
↑と親に買ってもらったCR-Zでご機嫌なニートが申しておりますが…
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:55:50 ID:W/9H52/QP
>>396
ちょおま・・・自分のＩＤに矢印つけて何いってんだ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:09:42 ID:gX0/TRfR0
↑とニート弟をかばうニート兄が出現
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:11:29 ID:hMPPkBe40
>>380
HKSのサスは出荷状態で組み付けた時はフロントの収まりが悪い＆リアが跳ねまくりでした。

対策として、フロントはスタビリンクを10～20mm長くしてスタビを効くようにして、リアは直巻のバネにしたら良くなりました。

が、フロントのキャンバーが殆ど付かないので意外と曲がりませんｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 21:22:37 ID:mgvOezSf0
結論。ノーマルが一番。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:49:29 ID:S8rCtwPF0
CR-Zって安全性低くないよぞ。
EuroNCAPの成績見るかぎり、ドアぺらぺらの時代のホンダとはだいぶ違うなあと思った。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:06:12 ID:mfjDXYMH0
CR-Z
後部座席を使えるようにするか無くすか、してください

中途半端にあるのはいただけない
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:16:46 ID:sHdRgdyu0
カバンやコンビニ袋置くのに重宝してるんで、無くなると困る。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:18:17 ID:sHdRgdyu0
カバンやコンビニ袋置くのに重宝してるんで、無くなると困る。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:21:44 ID:lSzNsLFK0
>>402

俺は後部座席があるから買ったんだけど。
２シーターだったら家族を説得できなかった。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:30:42 ID:b66NlCwE0
俺も後部座席は重宝してる、物置けるから便利だよ。

ロードスターとか2人乗ったらいちいちトランクに荷物いれるんだろうか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:44:14 ID:Mn50gTET0
>>405むしろよく説得できたな
実物見たら99.9％アウトだろうに
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:45:49 ID:k+XOXNUJ0
俺は逆に「２シーターだけど良い？」っていう言い方で家族に了解を求めたな。
実際家族も見て「これは人乗せる場所じゃない」って言われたしｗ

非常時の短距離なら乗せてあげれそうだが、今のところまだ経験は無い
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:50:37 ID:lSzNsLFK0
405ですが、
納車後３ヶ月で、すでに２回ほど非常時の短距離で役に立ちました。
実際いは、ほとんど一人でたまに２人、極稀に３人です。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:19:43 ID:5UEw0d350
寧ろ助手席すら不要に感じる…
哀れな独身貴族よのう…
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/11/30(火) 01:31:10 ID:VD+W5QVZ0
>>405
同じく。
ロードスターと比べてたけど、却下されました。
CR-Z もとても４人乗れないけど、合法的には乗れるのでＯＫされました。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 01:35:55 ID:rUBuqo5f0
最近みたいな小春日和では、後ろ倒して寝転がると
天井がガラスでいいあんばいに昼寝ができる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 02:16:53 ID:HT+P7vZP0
ロードスターは寝れないからな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 06:37:23 ID:kyCzOSHN0
俺は２シーターからの買い替えだから
むしろ後部座席（荷物置き）は重宝している。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 07:54:30 ID:UUKLI/Z20
ためしに後席に座ってみた（身長１７１ｃｍ）

横座りか靴脱いで正座すればよかろう、と思っていたが甘かった・・・。
体育座りのような姿勢しかできない・・・

いやあの窮屈さはまるでインカのミイラになったようだった。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:48:25 ID:kyCzOSHN0
>>415
俺も納車翌日に挑戦して、搭乗するより　フラットにして荷物に成り切るほうが
楽だと学習した。ｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:43:52 ID:VFh/fHgn0
>>406
S2000だけど、通常は助手席に荷物置いてて、誰か乗せるときに一々トランクに荷物を移すから、
後部座席風の荷物置きがあるのはとても助かる。CR-X Siに乗ってた時は重宝した。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:31:13 ID:MOHWDcFL0
うちは少数派かあ。
カミサンは友人のアッシーにされるのが嫌なものだから
子供はのれて大人が乗れないエクストラシートは基本
ウエルカムだったぜい。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:33:03 ID:iWK3ujNU0
>>406
現行は知らんがＮＢロードスターは２人乗車でも座席後ろの幌の格納スペースに荷物載せれた
トイレットペーパーのロールとか近所の買い物ぐらいの荷物量までなら余裕
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:15:53 ID:/6E+eg130
おもいきって後部座席を1人席にしたら
余裕もって座れるように座席設置ができるかもしれない

後部座席の空きスペースは荷物置きで
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:17:55 ID:7cJS1Bss0
座るのは辛いが、フラットにすると一晩だけだが結構ぐっすり寝れた。
crz、結構室内静かだしね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:21:51 ID:7Hb2oGrB0
どゆこと？後部座席を前に倒して，フラットにして，
そのフラット部分で寝たってこと？ぐっすり寝た？
スペース狭くて寝ずらくないｋ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:37:05 ID:7cJS1Bss0
>>422

前席思いっきり倒して寝ると思いの外、楽ちん。
これも、後席分の荷物置き場以上のスペースがあるからできる芸当。

腰痛持ち＆現状の座面の高さが不満と言う事で、レカロにとっとと換えようと思って
いたけど、結局半年そのまんまの状態。
体型によってだろうけど、寝るには標準シートが気に入った。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:08:26 ID:LLWGE6h20
>>423
シートかなり前に出さないと後部シートに干渉して倒せないよね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:51:40 ID:CtBpZ+cH0
なんとか座流星群、みたいなのが次来るのはいつかな

あの水平に近いリアガラスとラゲッジスペースを
有効活用出来ないかと今から目論んでいる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:56:16 ID:GhpPOdVx0
しし座流星群でぐぐるよろし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:09:01 ID:7cJS1Bss0
>>424

加減は人それぞれだが、そうでもない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:31:01 ID:4xnpyhf70
ふたご座が直近だね
りゅう座が（若しくはシブンギ）流星群がお薦め
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:33:25 ID:LlIFbK1pO
>>398
ニートの親だろお前
430 ：sage：2010/12/02(木) 20:55:03 ID:OiR/BTu20
HKSのサスリポトンクス
そうかーあんま曲がらんのかー
HKSのエアクリーナーとマフラーは良いのカナ？
あの情けない排気音が嫌だから変えたいんすけど・・・
自分は助手席いっぱいに倒して昼休み寝てるが
前はDC2のレカロシートだったから良く寝れるｗｗｗｗ
後部座席ではぬこが気持ちよさそうに寝ておる
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:00:24 ID:WdwtQfvC0
2代目ロードスターに載ってます
田舎国道を走らせてると最高にハンドリング楽しいんだけど
オープンにはほとんどしないし、リクライニングないと厳しいと感じることが多くなったので
乗り換えを考えていますが、車を運転する楽しさってどうですかね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:35:26 ID:KrfUN7/o0
まず速くはない。ハンドリングも、本格スポーツカーに比べたら全然だろう。
個人的にはこの車は、ハイブリッドシステムを積みながらスポーツタイプっていうので
今までの車に無い操作やコツを覚える、そういう操縦感を楽しむ車じゃないかなと思ってる。

車そのものより、今までの車と全く違う操作をしてるような
近未来的な刺激みたいなもので楽しめなければ、
他の車の方が良いかもしれんね。うまく言えんが。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:43:54 ID:hlxAMSiY0
今出てる車雑誌に、勝手に Car Of The Year 企画やってて、運転の楽しい車とか、デートに最適な車のランキングが出てるから、参考にしてみたら？
CR-Zもランキングに乗ってたけど、1位はひとつもなかった。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:49:19 ID:WdwtQfvC0
>>432
ありがとう
速さや加速は余りに帰してないです
最近のコンパクトカーにも負ける程度ですから
でも交差点や田舎道の緩やかなカーブを曲がってるだけで楽しいってのは無理かな

近未来的な運転間隔ってのはちょっと気になりますね

>>433
そういうのがあるんだね
ちょっと明日チェックしてきます
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:02:55 ID:ULa5WdFj0
>>434
試乗して決めるのが一番
２ｃｈの意見は、あくまでも参考程度に
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:17:40 ID:2hStzgPe0
初めて車買うんですけどこの車の強度って大丈夫ですか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:39:45 ID:1z/q/jrI0
>>436
いまどきそんなことが問題になるようなクルマは無い
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:45:27 ID:LUmyX06S0
>>436
強度って事故った時のボディの破損による安全性ってこと？
そこより自分財布と相談して自分に合った乗りたいの選んだ方がいいよ
今の車はそれほどやわくないから大丈夫だよ
もちろん常識の範囲内のスピードだったらの話だがｗ
439 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/02(木) 23:57:48 ID:JG/0zzLaP
安全性能はトップクラスらしいが
あの衝突テスト画像見ると
「エンジン何処に消えた！？」ってくらいクシャクシャになるね。
車両保険は必須。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:28:02 ID:1P+HCAfq0
普通エンジンは下へ滑り落ちるようになってるんじゃないの？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:19:02 ID:w49Uu+UD0
>>431>>434
FRライトウエイトスポーツと同等の走りを軟弱FFに求めてはいけない
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:25:23 ID:5fhOpK/20
相変わらず気持ち悪いスレだなぁ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:21:49 ID:pRGtBJLo0
いやまあFFだからダメってことは無いんだろうけど
CR-Zに走りを求めるのはナンセンス。

試乗で街中を走って幻滅した。特に足回りね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:36:20 ID:xPEMIH2kO
このあいだCRｰZでセックスしたけど問題なくできた

スポーツタイプなのにできるなんて素晴らしいと思わない？

正常位に限るけどさ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:43:42 ID:ggeU3qGP0
>>444
童貞君乙。
早く彼女見つけろよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:56:46 ID:f3/YpS3a0
>>444
エアセックスか ?
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:05:53 ID:qA2yvsZg0
運転席は広いからいくらでもエア正常医できそう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:15:00 ID:EG2yftCt0
>>443
雑誌では足回りは安定感があって高評価だと思っていたが、君がどう評価したのか聞かせてくれないか？
俺は、高速道路でのハネが気になったくらいだが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:39:27 ID:vBIQa0fP0
あのタイヤとサスの組み合わせは、ｃｒｚには悪くないと思うんだけどなぁ～
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:05:52 ID:zog2MfyH0
CMではシーアールズィーって言ってるが
シーアールゼットのほうが良いと思うんだが
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:12:49 ID:qA2yvsZg0
店員が何度言いなおそうと俺はしーあーるぜっとを貫く
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:33:24 ID:5gKAGsyZ0
シーアールゼットというと水木一郎アニキが叫びそうな気がしてならない
453 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/04(土) 01:41:33 ID:CQzqSI73P
むしろそっちのほうがカッコイイ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:34:18 ID:AuIp44ux0
今更ながらGT5のライセンス試験でCR-Zでコンパクトカーたちとマジバトルしましたよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:27:01 ID:B/skodnA0
貧乏マシン003号
インチキマシン003号
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:33:17 ID:B/skodnA0
貧乏人が乗る車
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:18:35 ID:rw3aK4Qf0
貧乏人には無理
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:29:31 ID:445Dn/ZN0
>>456
サードカーとして買ったので
何言われても腹立たない

今日もせいぜいがんばれよｗ
NG設定したからもう目に触れないけどｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 17:56:16 ID:zRJ6Sc6D0
サードカーw

1台目 軽トラ
2台目 耕運機

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:29:23 ID:eXZJoxUv0
>>459
んな訳ねーだろｶｽ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:10:01 ID:bY2xEDCQO
このクルマの実際の燃費ってどれくらいですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:32:41 ID:nl4WfAMn0
>>461
片道13kmの通勤で16km/lくらいです。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:05:32 ID:5gKAGsyZ0
給油直後だったんでメーター戻しててサンプル取ってた
片道４０キロをストップゴー少なめのバイパス道路で平均60前後？の巡航
＋市街の信号・渋滞多いショッピングで数カ所寄り道走りを延べ２０キロ
＋帰り片道４０キロをストップゴー少なめの以下略
ノーマルモードだけど途中スポーツモード２分程度挟んだ

で、今日メーターが２０．１キロだった。
晴れてたので暖房は無し。無理な追い越しはせず流れに乗ったスピード。
市街地をうろうろしてる間は１７キロ台まで落ちてたかな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:40:10 ID:CqladVa10
うちのは記録上は15.8km/lだな。
走行距離は2000km。街乗り多し。ECONメイン。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 06:51:59 ID:TjDW+Di2O
みなさんありがとうございます。
燃費は15～20km/lくらいなんですね。参考になりました。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:25:10 ID:D47HnCG80
>>465
自転車で行けるぐらいの距離（2,3キロ）の走行だとクルコンとかECON駆使しても
10km/L行かない残念な車です。

この走行距離で燃費15オーバーの運転誰か教えてほしいわ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:26:06 ID:DxoxisWP0
今　値引きいくら位ですか？
468 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2010/12/05(日) 08:44:35 ID:z6b6ae4OO BE:1436043757-PLT(47260) 株主優待

はっけよーい…のこった！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:50:13 ID:9/q3V1yJ0
>>466
チャリンコで移動すりゃええがなw
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:06:29 ID:D47HnCG80
>>469
寒い
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:09:41 ID:p5OItsIT0
坂道多い、渋滞多い、10kmの距離で 12～13km/l
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:10:27 ID:p5OItsIT0
信号多い も追加
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:16:33 ID:DCBkvCPK0
>>466
2.3ｋｍとかならEVとかプリのEVモードで十分だろｗ
この車に求める性能を間違ってるだろｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:30:56 ID:Vd5irq3m0
5km弱、住宅地だとぎりぎり10km/Lに届く、こともある
これまでは同じところで5km/Lだったから、倍走る！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 16:32:53 ID:QHlSJdl10
>>466
つ　プラグインハイブリッド
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:39:08 ID:/shaOEOe0
今日なぜかIMAバッテリー残が１個になってビビった
いつも通りECONで安全運転してたのに…
近間の下り坂でエンブレ使いまくってなんとか回復させた…

モーターアシストのできないCR-Zなんて、ただのcrzだよ…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:03:58 ID:QHlSJdl10
>>476
orz と crz って似ているなw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:18:14 ID:QGmOYOmG0
今日初めて高速乗ってきたが前乗ってたDC2インテRと違って
トルクステアがないから正直ラクちんだった。
この車ってけっこう車高低いし重心低めで安定感あったな
ていうかノーマルのサスってそんな悪くないよね？
排気音は良くないけど･･･
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:52:37 ID:L0Wn6d8s0
>>478
同じくDC2インテRからの乗り換え。
トルクステアあると楽しいけど一般道だとやっぱつかれるよね。
自分もノーマルサス悪く無いと思う。
硬すぎないしロールも抑えられているし車のキャラクターにあっていると思う。

マフラーとシートは速攻で換えたけどｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:58:16 ID:QGmOYOmG0

>>479
そうだなーシートは長いこと乗ってるとケツが痛くなるんだよなー
マフラーどこのに変えました？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:34:20 ID:L0Wn6d8s0
>>480
DC２の時はSPOONストリート付けていたけど（グラスウール飛んで爆音化していたｗ）
CR-Zは車検も考慮して無難にHKS。（タイコのみ）
付けた直後はDC2の純正マフラーと同じくらいのアイドリング音で
回しても物足りなかったけど、（この時は買い物に失敗したと思ったｗ）
装着後１０００キロぐらいでいい音になってきた。
大体１５００～３０００回転ぐらいはかなり静か、３５００回転～レッドまで気持ちいい音するよ。
自分は気に入っているよ。

今後いろんなメーカーからマフラーが出ると思うけど
新音量規制の関係でどこも（音量的には）大差ないと思う。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:26:44 ID:hvGXoMyx0
次替えるとしたらスピーカーかなと思ってるけど
替えたことが無いしどう選んだら良いのかさっぱりﾜｶﾝﾈ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 01:35:07 ID:nFsgocVQP
自動後退とか行って自分好みの音選べばいいと思うよ！
でも、超自動後退とかは辞めといた方がいい
種類多すぎて訳分からなくなってきてさ。
所謂、決定回避の法則発動して、
どうでもよくなるｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 02:49:41 ID:Set44LCq0
納車4か月。
純正スピーカーでもいい音出るようになってきた気がする。
音量調整で低音を少し上げてるくらい。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 08:04:24 ID:/wWNXY+cO
みんからに乗ってたけど、アルパインかどっか
の商品が純正ツィーターの位置に
ピッタリ嵌まるとか
ダッシュの上にツィーターがきてごちゃごちゃするの嫌だから検討中
486 ：伊勢海老蔵：2010/12/06(月) 10:10:08 ID:UNrhXmQK0
貧乏たれが買う車だっていってるだろ
貧乏カーだぜ、走らないし
487 ：伊勢海老蔵：2010/12/06(月) 10:36:09 ID:UNrhXmQK0
ＣＲ-Ｚも最早これまで
ＦＴ-86が出たら終わる車だぁ
精々がんばれ、頑張れって言っても遅いからなぁ
素直にシルビアの中古でも買った方が良かったと俺は思う
ＣＲ-Ｚなんてインチキな車だインチキで金も無い奴が飛びついて買ったまでのこと
鬱陶しいから、消えろよ恥ずかしい車だぜ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:00:53 ID:w9VAYJW50
貧乏人が300万も払えるのか？
年収がそれくらいだろ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:02:07 ID:w9VAYJW50
貧乏人なら軽にしとけ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 13:28:32 ID:adwSrfIk0
おっさん、まだ居たか。
491 ：伊勢海老蔵：2010/12/06(月) 15:38:49 ID:UNrhXmQK0
ああああああ終わったな
ＣＲ-Ｚも
走り屋風なのが粋がってボウボウ言わしているよ
ＯＨＣのわりには良い音だな
俺も買わなくてよかったと胸を撫で下ろしています。
真打登場まで待とうかなと思ってます。
ＦＴ－86か、ＣＲ-ＺタイプＲかで迷うなぁ
無駄使いしなくてよかったぁ
よくよく考えたら1500㏄のＯＨＣだもんなぁ
真打登場が待ちどうしいよね。
492 ：伊勢海老蔵：2010/12/06(月) 15:47:59 ID:UNrhXmQK0
赤バッチはカッコいいよなぁ
普通のエンブレムよりは
赤バッチに交換は良いと思うけど
赤バッチに対して性能が糞だからダメかぁ
俺の近所にも居るよ
黒口メガネかけたダサい奴が黒のフルエアロで足回りマフラー交換して乗っているよ
身長165ｃｍぐらいのカスがよう
俺は身長183ｃｍだからＣＲ-Ｚは窮屈だろうな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 18:02:33 ID:v+KjledN0
ＦＴ－86はダサイし、ＣＲ-ＺタイプＲもダサイ。
なんでそんなのが候補になるん？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:14:17 ID:Nj39gydH0
夢ばかり見ている42歳に構うなよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:39:34 ID:P4wsicSG0
こんな平日からID真っ赤にしちゃって
カワイイ奴だな！ツンデレめ！

お前のcrz愛は伝わったよ
みなまでいうな、そんな長文打ち込むほど
大好きなんだろ？crz

俺も大好きだよ！
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:03:08 ID:17+HL1N90
>>481
自分はDC2ノーマルマフラーでかなり気に入ってたんで
HKSのマフラーエアクリーナーと一緒に買おうかなー
なんかCR－ZのRターボエンジンだったら嫌だな
ホンダだったらやっぱNAにこだわってほしいな
497 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/06(月) 23:27:39 ID:6C4MTFDkP
>>496
ホンダでターボはありえない。
最近出たのでライフダンクターボでしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 23:42:16 ID:3k3FiY9E0
HKSのスーパーチャージャーはどう？
あれいいと思わない？
だれかつけていないかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:10:39 ID:F9x3uOvn0
以前乗っていたDB８Rをレブリミット変更（９１００回転リミット）で１２万キロでブローさせた俺が来ましたよ。
（その時はエンジン載せ替えで５０万かかった・・・・）

スーパーチャージャー仕様、んーどーだろ。
燃費は大差ないようだけど
・使用燃料がレギュラーからハイオクに変わる
・エンジンの耐久力が大幅ダウン
・駆動系の負担が増大（特にクラッチ、ミッション）
・ノーマルインジェクターだと１７０馬力どまり（インジェクター変更でも２００馬力）

吸排気ぐらいならともかく、チューニングカーならではのリスクを背負う覚悟がないと装着する気になれないな。
いわゆるチューニング系の雑誌ってメリットばっかでリスクについては殆ど書かないんだよね。
ガスケット変更の圧縮比アップだけでもかなりエンジンの負担は大きくなるのに。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:15:04 ID:Q+DhwxC/0
CR-Zのオイルフィルター（エレメント）の品番教えて！
初代フィット用(15400-RTA-004)に買ったのが余ってるんだけどこれ使えるんでしょうか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:00:23 ID:Mt1YSywvP
ホンダ CR-Z にガソリンターボ計画…タイプRも
ttp://response.jp/article/2010/12/07/149021.html

ｋｔｋｒ！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:07:54 ID:uC15GGGR0
ベストカーレベルの内容
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:12:08 ID:uMva0uI10
>>501
信憑性は・・・正直タダの噂でしょ？噂なんていくらでも振りまけられる。

ホンダでターボ車とかｗ　まあTSIのライバルみたいなエンジンになるのかな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:34:58 ID:JGh3/OXp0
【ホンダ、本格スポーツカー開発へ　環境にも対応】

ホンダは７日、同社の旗艦車種となる本格的なスポーツカーの開発に向け
検討を始めたことを明らかにした。二酸化炭素の排出量が多いこれまでの
スポーツカーとは一線を画し、高い走行性能を持ちながら、ＣＯ２排出量を
抑えた環境対応車にする。

エンジンとモーターで走るハイブリッド車（ＨＶ）とする案が有力だが
「燃料電池車や電気自動車の可能性も検討している」（ホンダ幹部）という。
発売は早くても３～４年後になる見通し。

ホンダは金融危機で高級スポーツカー「ＮＳＸ」後継車の開発を中止したが、
業績がある程度改善したため、ブランドをけん引するスポーツカーが必要と
判断した。

２月に発売したＨＶのスポーツカー「ＣＲ―Ｚ」の販売が好調なことも追い風になった。

2010/12/07 17:59 【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010120701000581.html
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:02:15 ID:uycM4OtH0
この車女の子受けはどうですか?
やはりスポ車（モドキだけど）なんで引かれますかね?
それともエコでオシャレって感じ?
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:15:31 ID:hCF0D5xeO
唐突だが仮に後部座席がない状態だと重量バランスが崩れて走りに影響するのかな？
てか欧米使用の後部座席がない２シーターだったらβで日本でも２００万切れるんじゃないか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:28:28 ID:FSb4bEx80
>>505
俺の回りでは高評価。
508 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/08(水) 00:36:29 ID:XGpHQmhJP
>>501
ハイブリッドを全否定して ＤＯＨＣＶＴＥＣを無視して
ターボなんて絶対ありえない。
逆に出たらホンダに対して幻滅する。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 01:24:04 ID:gqx7BzC+0
どっちかと言うと、NAで打倒SKY-Gとかなら面白いけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 02:29:38 ID:jcxMt+zd0
2バルブSOHCターボになる予感w
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 02:49:33 ID:+sKQOsvf0
出たら面白すぎるから支持w
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 07:31:35 ID:FSb4bEx80
両方併売するだろ？
好きな方選べばいいじゃん。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:23:59 ID:gqx7BzC+0
>>510
それ、真っ向からTSIと勝負だな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:52:09 ID:loN+Qk4H0
現行エコマシン路線はそのまま
３５０万円程度になってもいいから、２００ｐｓオーバーマシン作っておけば
変な奴ら沸かないからいいんじゃね、併売
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:58:35 ID:qmDofat70
>>514
やつらは叩くことが目的化してるから、そんな仕様が出ても、別な方向から叩くだろう。
アンチスレを見てみな、現在でもピントのずれまくった叩き方してるから。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:29:42 ID:b5A5X4rt0
結局ガソリンターボCR-Z追加でHVオーナー涙目という結果に

てか紛らわしいのでガソリンターボ版はCR-X名乗らせていいと思う
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:37:14 ID:EwaK7kXy0
>>513
GTIとかのスポーツ仕様TSIは4バルブだぞ！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:13:16 ID:gqx7BzC+0
>>517
SOHC2バルブターボで、1.3Lで150psくらい出せればそれでも良いかも。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:19:52 ID:+cvByG5VO
>>516
＞ てか紛らわしいのでガソリンターボ版はCR-X名乗らせていいと思う

CR-XX(ダブルエックス)とかどうだろう
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:10:04 ID:GXxNNk+G0
>>503
ホンダはターボ時代のF1が全盛期だったんだぞ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:12:07 ID:GXxNNk+G0
>>518
リッター100psを超えるハイ過給でSOHC2バルブはツライだろ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:50:15 ID:WH3MZizo0
>>501
ホンダは、2013年にF1に復帰するといわれてるから、
F1の2013年からの新エンジン規定、1.6リッターV4ターボに合わせてきたね。
それで、CR-Zで試験的に同じサイズのエンジンを用意する必要があったのかも。
まあ、それはないかな。市販車とF1マシンは別物だし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:07:27 ID:XcvNPU4d0
>>519

CR-XX にすると、アメリカでの広告・販売などに支障が出るかと。
以前トヨタが セリカXX を海外で販売する時に、アメリカで XX ってのはポルノ関連用語ということで、車名を「スープラ」に変えたという経緯がある。

・・・という話をきいたことがある。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:16:48 ID:hF0oqE0LP
>>516
シビＨＶだってシビＲあったじゃん
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:20:13 ID:hF0oqE0LP
>>522
Ｖ４なの？直４だと思ってたよ！
Ｌ１５Ａエンジンはフォーミュラーカーに載ってるよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:36:22 ID:GXxNNk+G0
噂が事実だったとしても、
R16Aをベースにターボ付けるだけだろうな。
200ps版はRDXの2.3ターボが使ってるヴァリアブル・フロー・ターボかな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:59:44 ID:kprMt5sM0
これがホントなら欲しい
今のオーナーには悪いけど
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:17:06 ID:8BuUGNvm0
CR-Zのムック本「HONDA CR-Z」（CARTOP）のインタビューで、開発責任者の友部さんが
「人によっては、パワーが足りないとか、０→１００km/hが遅いと言うかもしれませんが、
それはマイナーチェンジでドンっとやってやろうと思ってます。」
って言ってましたね。
まあ、マイナーチェンジにしては時期が早すぎるけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:38:47 ID:3fJhpmBU0
NSXがおじゃんになった状況でどういった形であれCR-Zみたいなやつが出せたってのが大きい
世にさえ出せればこれをベースにいろいろ出来るしね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:53:34 ID:ikY68Jes0
マイナーチェンジしたらグレードはγなのか…？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:13:04 ID:0zIpiCPQO
>>530
グレード下げてどうするｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:31:08 ID:4gIYXi4CP
>>522
いや、その通りだと思う。
ホンダはレースのレギュレーション改定前に合わせた新車リリースを結構やる。
バイクも2年後のMotoGP改定に合わせて、来年CBR250Rが発売される。
ただ、V4ではなくて直4の可能性は高いけど、レース用エンジン開発で蓄積された
ノウハウはかなりフィードバックされているはずだから、今から胸熱だ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:37:36 ID:3qA8Bpqi0
無限のアルミシフトノブってベータにはつけれないんですか？
つうかベータ買ったのって俺ぐらいなんじゃね？と思う今日この頃･･･
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:45:11 ID:JRWXCSFfO
ハイブリッドはエンジンついてんだよな 良い意味でも 悪い意味でもな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:04:00 ID:K91FTnB+0
>>533
俺もβだｗ
シフトノブをそのまま交換するとシフトブーツの部分が垂れ下がるらしい
それでαのノブの土台部分が必要になるみたい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 22:40:23 ID:konCdkq50
>>533
ブーツ止め買えばOK
ディーラーで手配してもらえば良い
確か3000円ぐらいだった
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:40:10 ID:r/AN8Wpq0
いくらなんでもターボはでないでしょ
ホンダがいまさらターボなんてありえない
エコの時代にわざわざホンダがターボなんてありえない
もし出したら、今までの方針の全否定だ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:56:06 ID:pqPPEJT/0
>>532
レース用がDOHC4バルブで市販用がSOHC2バルブだと笑える。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 02:04:14 ID:G6B5JWeX0
↓これ、置いておきますね。(･∀･)つ
【自動車】ホンダ CR-Z にガソリンターボ計画…最高出力200psのタイプRも
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291821339/
540 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/09(木) 02:10:18 ID:bXyJtD9RP
何度も見たが胡散臭い
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 03:02:37 ID:XBqV601kO
>>532
マジレスすると、今度出るCBRは単気筒かニ気筒だよ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 03:13:57 ID:/OKiBQD/0
前席用ｉ-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム
ってつけたほうがいいですか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 06:59:04 ID:n8dZAQ7/0
安全性の問題だから、あるに越したことはない。
なので、むしろレザーシート＆シートヒーターの必要性と予算の兼ね合いから検討すればいい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 07:18:19 ID:El3kSdc4O
>>543
あるに越したことはないんだったら
後段は「むしろ」じゃないのでは？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 08:21:36 ID:WH0BuTDl0
>>538
TSI、アレはターボ加給だけど1.2Lで110ps位出てるから・・・SOHC8バルブもバカに出来ない時代だ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:28:49 ID:HVRQwprr0
>>545
それは理解できるんだが、レース用エンジンのノウハウをフィードバックしての
2バルブなら笑えるという話。
カムシャフトがギヤ駆動とかなら納得するのだが…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:22:06 ID:K/lDtXoZ0
>>546
どの辺が笑えるんだ？
表面加工でも製造技術でもフィードバックはあるだろに
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:58:56 ID:w5Kgsac5P
悪い意味の昭和人だぁあね。
何でも多い方が優秀だと思ってる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 15:02:18 ID:14d6poxB0
おっとスバヲタの悪口はそこまでだ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 17:54:35 ID:9WoIk8D+0
DC5のTYPE-Sかisがおすすめ。
1200kgで160馬力。燃費も高速15km/L、街乗り12km/Lは走るし。
いま結構安く購入できる。

Rのようにハードな乗り方されてないから。
荷室も結構ひろい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:12:12 ID:HVRQwprr0
>>547
表面加工技術は分るが、手造りのレース用から量産車用の製造技術は得られないだろうね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:08:50 ID:w5Kgsac5P
戦争が医療を発達させてきたように
Ｆ１をはじめモタスポからのフィードバックで
エンジンは進化してきてるんだぜ。
相違があるように見えて実は繋がっているのだよ。
そうは思わんかね？わとそんくん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:46:20 ID:c4GDg2On0
アイタタタ…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:49:40 ID:CyFIlsoY0
独り言。一桁台前半の気温の中で渋滞にハマりながらさっき帰ってきたんだが、
時々流れる場所でアクセル踏んでも回転数が上がるばっかりで速度が伸びなかった。
アイドリングストップがあるとはいえ、まさかずっと暖機モードになってたとかってことはないよなあ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:00:03 ID:sGqBgGeC0
燃費を書く時は平均速度も明記してくれると、参考になると思う。

家の場合、首都圏通勤メインで、
平均速度20～23km位だと思う。

平均燃費は、13km/L位。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:24:19 ID:8PaaN4JZ0
defi等追加メーターを着けてる人っている？
前の車に付けていたのがあるので付けたいんだけど、
オイルフィルターの所に付けるサンドイッチブロックとか
ぐぐっても見つからなくって。
まぁアイドリングストップの度にピーピー鳴るのをどうにか
したいけど妙案無し。

ついでと言っては何だけど、無限のメーターセットから
メーターカバーを補修部品で頼めないのかな？
ディーラーにはムリポって言われちゃったんだけど星井なあ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:27:00 ID:8PaaN4JZ0
ごめん追記

追加したいメーターは油圧、油温、水温です。
無限のが補修部品扱い出来るなら全て解決
出来そうだけどねぇ
558 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/10(金) 01:34:34 ID:SdAUBto7P
>>555
ＭＴ
往復45ｋｍの通勤
平均時速40ｋｍ/ｈ 生涯燃費20.8ｋｍ/ℓ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 03:23:26 ID:zTEoVTfC0
新古車　α　純正ナビ　フル装備で180万ぐらいらしいが買いかな？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:08:10 ID:7u9fDQCyO
>>559
×新古車
○新故車
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:11:59 ID:pBcCN8Ef0
>>559
貧乏人は無理せず軽自動車を買ってろ
562 ：CR－爺 ◆UFI4WW/.W2 ：2010/12/10(金) 10:10:13 ID:ZRI6wXRo0
次は１３００ｃｃの５MT版出してくれ。
非ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのｶﾞｿﾘﾝ車版も高出力版もｲﾗﾝぞよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:42:51 ID:1Q6GcL1x0
お久しぶりです。たまにブログ見てます。
向こうでは口調が全然違うんですねｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:58:48 ID:O04OlBMh0
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼アホンダの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」


17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:48:39 ID:uq0HzfgF0
>>526
B16Aはありえんわ
今後、求められる排ガス規制に高圧縮の古いエンジン
持ち出さんだろ？
もっと、ローコンプのエンジンに過吸気付けるだろうよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:00:58 ID:JyuoATx+0
>>563
気になったんで「CR－爺」で検索したらパチンコばっかｗ
何気に車歴凄いな。　あんだけ乗ればもう馬力なんてどうでもよくなるんだろうか。



567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:11:24 ID:SlWNrQja0
>>565
EK9タイプRのB16Bは10.8とかなのか。
今度出る、マツダのSKY-Gが圧縮比14らしいので、それから比べると低いね。
高圧縮でも、環境性能は実現できるのさ。

SKY-Gを載せたデミオとかがバンバン売れてくれれば、あるいは―――
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:55:19 ID:guP/7JJu0
こら糞ジジイ、まだ生きてたのか！
てか最近コテは全員静かだな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:49:15 ID:fXNR213R0
>>539
そこのスレの連中は電気アシスト外してガソリンエンジンのみのCR-Zがいいという感じだけど
個人的には電気アシストもそのままでターボエンジン搭載というCR-Zが出てほしい
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:17:17 ID:OGE21AF50
>>568
もう飽きられたんでしょ。
割とここの住人は釣りや煽りに敏感だから、
そういう暇つぶしが好きな暇人にはいい遊び場だと思うのにね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:20:02 ID:eagkUum00
>>569
ザッカーにアシスト強化＆バッテリ容量UP版のターボ仕様載ってたわ。


そろそろ納車後半年経つんだが、この車のFガラスモロすぎなくね？
普段エコラン心がけて車間距離取りまくってるんだが、それでもFガラスは小キズが5か所以上・・・・
跳ね石がヒットしたとしても、米粒大のが　「チッ」　と当たったくらい。

新車ばっかもう6台乗り継いだんだが、こんな脆いFガラス初めてだわ。


572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:36:25 ID:UvfOADp10
>>571
確かにFガラスもろい。
俺も、キズ数か所。

この前なんか、俺の前に割り込んできたDQNストリームの飛び石で、
Fガラスのド真ん中を直径5mmくらい丸く持ってかれた・・・crz
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 04:55:03 ID:HJgV3NKE0
小学生じゃあるまいし日本でターボは不要
加減速レスポンス最優先の電動のスーパーチャージャーが最適
サスは絶対改善すべき弱点せめてマルチリンクくらいは必要
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:39:13 ID:hhYq/EoF0

で、

マイナーチェンジはいつですか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:56:25 ID:k2fAFQN90
ターボ？ンダにかぎっていまさら絶対ありえねぇ～
とばしもいいとこ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:02:57 ID:cjJGB+1j0
いまさらターボとかなんなの
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:36:47 ID:baCoseVp0
>>571
>>572

ＨＯＮＤＡの車の外装は相変わらずだな。
エンジンに金かけてるのはいいんだけど、その分割を食ってるのが内外装。
Ｆガラスに限らず、塗装の質なんかもそう。

ヨタ車や日産車ならクリア層剥がれる程度の飛び石でも、
ＨＯＮＤＡの場合、下地までご対面！な傷とかな。Ｆバンパーなんかの塗装は特に。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:54:20 ID:A9Rinic30
>>571
HAHAHA、そんなことあるわけないだろ、ナンシー！

…って思ったら俺にもあったよ小キズ、助手席側。
まあ、目立ちはしないが…。
納車してまだ３か月というのに…。

タイヤ回りの小キズはもう諦めた
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:15:46 ID:RnUl9wCO0
やっぱ皆同じか・・・・

前車はDC5だったんだが、まさに>>577の言うとおり。
納車２か月後にはバンパー＆ボンネットには下地までの傷が3か所、Ｆガラスに傷が数か所・・・・
そんときは、タイプＲは軽量化とかもあるからこんなもんか。って自分で納得するようにしてたが、
ホンダ車は総じてそうなのか。

その前はZ３３乗ってたんだが、DC５以上に高速走行多かったけど、
バンパーやボンネットは下地までの傷なんて皆無だったし、Ｆガラスも傷なんて付かなかった。
飛び石は当然何度も経験したが、車内に音が聞こえるくらいのヒットでも無事だったな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:02:31 ID:JIwrGPPo0
左前だけセンサーが欲しい。
何で前後左右全部付けないといけないのさ…
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 23:17:26 ID:A9Rinic30
近間のレンタル屋に同色のCR-Zがいらっしゃった。
人気無い言う割には結構いるじゃんターコイズ。

どうせなんで、お隣に止めさせてもらった。
オーナーとは鉢合わせしなかった。

うちの近辺には、これで
・銀ドアミラーカバーターコイズ（俺）
・フューエルリッドターコイズ
・非純正ホイールターコイズ（今日発見）
の3台いることが確定した。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 06:06:50 ID:4Cg+OeLW0
インサイトと同等の車格なのだし、内外装に文句言っちゃダメだろ。
しかしターボモデルが本当に出たら、現行CR-Zの立ち位置が更に微妙になるわな。
足回りとか熱心にいじっている人らは、はたして何を目指してやってるんだろうか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 06:19:52 ID:QxxELKHW0
別に目指してるモノなんて無いでしょ。
カスタムの為のカスタムってヤツだろ。要するに自己満足出来ればいいんでしょ。ああいう人たちは。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 06:23:48 ID:QxxELKHW0
俺はターボなんて出てもイラネ。
軽量化＆1300ccモデルなら是非欲しいｗ

あと、IMA無し、1300ccの軽量版も欲しい。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 12:03:29 ID:ZGUaOsUF0
うちは、今のままで良いな。
からログ通りの1500ccの出力は出ているんだし、それ以上の出力が欲しければ
もう一台の方の車に乗るよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 12:49:00 ID:hpfhOlEm0
あたいは１０００ｃｃのIMAが欲しいわ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:53:54 ID:tEYMiQou0
昨日6ヶ月点検行った時に無限のアルミシフトノブ注文してきた。けっこう時間かかるのな
ナビのホンダからのお知らせが既読が未読になるヤツのパッチについて聞いたが
他に買ったやつからそう言うことは聞いてない？と聞いたらないですって言ってた。
調べておきますと言ってたがこの症状は少ないのかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:01:26 ID:F+zZfJto0
>>587
聞いてないで済ますディーラーときちんと調べてくれるディーラーとの差だな。
うちのディーラーも当初は、聞いた事はないが調べておきます。
と言って、翌日には修正プログラムがある様ですので取り寄せますと電話をくれて、
その数日後に修正プログラムを適用してくれた。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:58:05 ID:ZGUaOsUF0
>>587

ハズレのDなんじゃないか?
営業時間内だったとしたら普通、"すぐ確認します"くらいの回答を言わないか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:35:35 ID:tEYMiQou0
>>589
いや親の車もそこで買って今週車検だし
頼んどいた無限のシフトノブ取りに行くこともあるんでさすがにそのまま無視ってことは無いと思はれ
もしそうだったら俺切れるし・・・
2ちゃんのカキコPSPに入れて持っていってみせちゃるゾ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:45:35 ID:hpfhOlEm0
性格暗いぞ。お前。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:36:48 ID:K2VRqrpN0
>>587
うちも最初（11月中旬）ディーラーにそういわれた。そのときは忙しかったので放置したが、12月に入ってふとおもいついて、お客さまセンターに確認した。
プログラムは確かに出てますとのことだった。
その際に｢お客さまのディーラーに申し送りします」というようなことを言われたので、そうしてもらったら翌日ディーラーから電話あった。

本社では認識しているみたいなので、先のようにお客さまセンターに連絡して、行きつけのディーラーを指定すればいいと思う。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 02:38:18 ID:gZGYcv/r0
>>565
R　1　6　A　だっつの。
R系のストローク縮めたやつだよ。
ボアピッチ88mm、ボア81mm、ストローク77.4mm、アルミブロック

BMWはボア84mm、ボア77mm、ストローク85.9mm、アルミブロック
ボア間壁7mmで211psの過給をしてる。

R16Aもボア間壁7mmだから、200psくらい大丈夫だろ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:28:45 ID:5/9r2z+n0
うお、その内径工程のサイズ、とてもドキドキしてくるな。
B16Aと同じなんだな。
すでに海外向けとして存在はしているのか。SOHC仕様ではあるけど。

DOHC・高出力VTECエンジンなんか、まだまだ可能性は有るんじゃないかなぁ。
NAハイパワーは過去の物になりつつあるのか、まだ可能性はあるのか・・・？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:40:55 ID:9K1V9p9vO
>>594
新しいフェラーリのNAエンジンは1L当たり120ps、120Nmくらいあるよね。
馬力はともかく、トルクも凄い。

気筒数と馬力を半分にしたとすると、2250ccで289ps、270Nmという数字になる。
次期タイプRはこれくらいの数字が欲しいものだ。
596 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 10:16:11 ID:VybMnPyo0
CR-ZタイプRは
Ｖ型4気筒DOHC16バルブＶテックエンジン1600㏄ターボだよ。
直4でDOHCはボディに収まらないらしく
今までにない新しいエンジンを載せるために開発していると言う確かな情報
Ｖ型4気筒エンジンは、バイクのＶＦＲとかでノウハウは沢山あるし
トヨタ、スバル開発のＦＴ-86を打破するために
Ｖ型4気筒を採用するらしい。

597 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 10:18:47 ID:VybMnPyo0
直4は使わない
これから新時代の
ＣＲ-ＺタイプＲは
Ｖ4エンジンだぜ！
ＶＦＲのエンジンを基盤として製作される。
これが新しい新時代のボーイズレーサーだ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:51:16 ID:5/9r2z+n0
>>595
パワーを出そうと思えば出せるだろうけど、そこに環境性能を入れなきゃいけない。
マツダのSKYActivが結構両立できているみたいだけど、はたして・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:53:02 ID:+4uBF8uQ0
>>596
DOHC VTECとターボを組み合わせるとは思えんが
もしそれが出たら即買い換える
600 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 10:58:26 ID:VybMnPyo0
>>599
コスト面で考えて
ＮＡⅤテック2000㏄
Ⅴ4だ。
直4は捨てて、新しいエンジンとしたらⅤ4しかないみたいだしな。
ここで直4タイプＲって騒いでる奴は
本当に時代遅れの頭の持ち主だよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:04:12 ID:cn4L8KhB0
>>600
新車は買えそうかい？いつまでＹ３２なんだよカス野労
働いて新車買えよ４０過ぎて恥ずかしいだろ、おらよぅ
602 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 11:11:12 ID:VybMnPyo0
>>601
もう40歳越えはリストラ要員だぜ。
まぁこの先日本大企業の命は3年とか言い出し始めてるし
金が貰える打ちが華かな
やっぱり本物出してくるだろうな
Ⅴ4で決まりだよね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:13:45 ID:gFmifp/c0
あぼーんにアンカー付けてレスするの止めてくれる？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:19:57 ID:cn4L8KhB0
>>602
いま働いてないのかＹ３２、もう一生新車買えないのか
来年あたりホンダの車買おうかな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:38:31 ID:8T/koD8P0
>>603
好きにさせとけよ。
皆みんカラとかで平和にやってるよ。　ここはもうどうでもいいや。
606 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 11:59:54 ID:VybMnPyo0
>>604
お前なんか貧乏でまともな仕事もしてなくて
買えるわけねーだろうが

Ⅴ4エンジンのCR-ZタイプR待ちどうしいなぁ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 13:12:02 ID:feghoOBjO
また今日もアスペルガー様の一人二役が始まりましたｗ
608 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 13:25:48 ID:VybMnPyo0
Ｖ4エンジンのＣＲ-ＺタイプＲ、並びにＲＲが待ちどうしい
やっとホンダのエンジン屋が息を吹き返した感じだな。
V4エンジン最高だぜ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 13:33:13 ID:8T/koD8P0
ＶＦＲ４００Ｒ　ＮＣ３０最高！
610 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 14:01:15 ID:VybMnPyo0
>>604
お前年収いくら貰ってるの？
俺なんか年収200万円切るよ！
少しずつお金貯めて本物買うんだ！
611 ：伊勢海老蔵：2010/12/13(月) 14:17:46 ID:VybMnPyo0
トヨタが
ＦＴ-86で勝負に出るだろ
水平対向4気筒で
ホンダはⅤ型4気筒で勝負に出る
高性能エンジンの戦いが勝敗を決めるって言うことだ。
現行ＣＲ-Ｚは行く末のスポーツカー市場を探るための車だった。
で、ＣＲ-Ｚがそれなりに売れたから
スポーツカー市場もいけると踏んで
本物を出す構えでしょう
新型エンジンＶ4で勝負を掛ける。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:56:14 ID:j0CCRxS80
少量生産のフラッグシップ車は看板になりこそすれ「勝負車」にはなり得ない。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 19:25:43 ID:p3HZma0V0
>>592
明日にでも電話してみるよ
教えてくれてあんがと
女性でこの車買った人もしくは乗ってるの見たことある人いる？
俺的には見た目かなり格好良いと思うんだけど女性から見るとどうなんだろ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:12:51 ID:O0Imj6uY0
そういや女性オーナーって俺の周りでは見かけないね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:28:49 ID:nqnWa0fi0
エレクトーン教室の先生（おば様）が白乗ってた。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:36:48 ID:j1A+AeYK0
それなりに女性も見る様になってきたぞ。
確かに、相変わらずジジィ率が圧倒的だが。
617 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/14(火) 01:03:16 ID:hibzUwMEP
ＦＴ８６って水平対向でしょ？
あの音は萎えるわぁ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:00:52 ID:pIkQORsK0
今は等長等爆であの音はしない
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:26:04 ID:Mw2rAS6z0
V4エンジンが最高だよね。
タイプRはぜひⅤ4エンジンで生産してほしい
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:30:51 ID:ZFU5hPXI0
スポーツ走行ならFRで決まり。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:13:59 ID:yNVEXL9k0
>>592
>>613じゃないんだけど、同じような状態で話が止まってたんで今日電話したら、すんなり行ったよ。
ありがとう。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:18:11 ID:ng/p2NSB0
仕様上しかたないことは分かりつつもオッサン率の高さは目立つｗ
この前セルフのスタンドで給油しようとしたら白乗ってた20代後半くらいのグラサン掛けたロン毛のお姉さんが給油してた
同じ車だったせいか目が合ったら笑顔で会釈した後に歩み寄って来て会話になった
その時グラサン外したんだが結構美人だったｗ
俺22なんだけどお姉さん曰く自分より若い人でこの車乗ってる人初めて見たとの事(お姉さん28歳)
オーナー年齢層は案の定そんなもんかと思った反面
野郎が乗っているより女性が乗ってる方が全然カッコいいじゃないかと思ったｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:33:02 ID:uj71laeRO
いい年こいてこんなモンに乗ってたら恥ずかしいだろうしな。

車のことは何も知らない人が、「いや～、ハイブリッドっていう響きだけで選んじゃったんですよ～！」…ってぐらいの心持ちで乗るモンだろ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:16:44 ID:fU2SPWKR0
>>623
今後もそうやって車を選べばいいさ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:30:44 ID:CSanaKoS0
いい年こいたら何に乗ればいいんだ？
軽か？ バンか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:49:39 ID:pIkQORsK0
電動3輪車だろ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:14:35 ID:OhrnnUgK0
試乗車の中古車が結構出回ってきてるが
オレンジって人気ないのかな？
新車の半額ぐらいで買えそうなんでそっちにしようか迷うわ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:32:51 ID:uiNKv9mK0
車検が来る来年八月までに買いたいが、マイチェン来ないかね…
せめて特別仕様車でも…
629 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/15(水) 00:10:43 ID:BAxD2V2jP
>>627
その車 レッドゾーンまで引っ張りましたがそれでもおｋ？

>>628
ＭＣ・ＦＭＣサイクルは普通２年毎じゃね？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:16:07 ID:aZpgERV90
ＣＲ－Ｚのバンパーをこんな風なグリル付きに換えたらかっこいい。
ケッチ
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres149279_1_r.jpg
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 02:25:54 ID:HCBZLu9U0
>>630
ノブレッセっぽいけど、あんまりかっこよくない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:57:18 ID:6nuXEZbQ0
>>629
最近は3年毎じゃない？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:59:56 ID:ILORztIK0
>>627
オレンジはレアだぞｗ
３％くらいってどこかの記事でみた。中古オレンジはなかなかでないだろうな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:02:11 ID:y2xT6hl80
見た目運転しにくいのかと思ってたが
試乗したら想像以上に運転しやすかった。
居住性を犠牲にしてるだけはあるな。
独身で少し運転楽しむ分にはいい車なきがする。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 21:12:59 ID:XnPwzbxS0
>>630
なんか笑福亭つるべみたいｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:46:14 ID:O+LwENfW0
元試乗車の中古は何故か妙にオレンジが多いな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:08:23 ID:3CdJTgXu0
トミカのミニカーがオレンジなのは納得できん・・・。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:48:01 ID:zm0utZfH0
スポーツカーっぽく演出しといて、実は中身がフィットなのは納得できん…。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:09:46 ID:IeJzN7Fs0
中身がフィットなら、燃料タンクの位置は前シート下のハズなんだけど。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:25:42 ID:OrHG8VAI0
あ、そうか。フィットを非センタータンク化したものがＣＲ-Ｚなんだったな！
すまんすまんｗｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:29:55 ID:B4e1PGqV0
そのとおり！

そんでガワをスポーティにしてIMA搭載したものが　CR－Zである！
正に僕の待ち望んでいた車です！！！！

前からもう車なんてFit程度でいいかなあ。と思ってた。
でも、買うならMTで2ドア（3ドア）。燃費も更に良けりゃ文句無し。

俺の為のような車だなあ♪
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:53:46 ID:Gqn+t3JK0
>>638
納得出来ないのなら、そもそもこんなスレに来るなよ、ドカスが。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:19:53 ID:rvY4BhT10
>>641
俺がいるｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:38:42 ID:5Fu2uw8HP
サスペンションは後輪車軸の、ヘロヘロ後部座席ゲロまみれサスだけど、
後ろなんかにゃ人乗せないから平気だ！
どうでもいいけど HONDAはL13A　i-DSI仕様 を復活させろよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:48:01 ID:tMep7+E5i
これって情弱が乗る車なんだろ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:51:54 ID:9F6oUq4o0
馬鹿は意味も解らずに情弱という言葉を使いたがるね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:11:33 ID:daY92Ci6P
トーションビームだっていいじゃない。
だって未来的だもの。
光線だけに。
648 ：弐式 ◆Rue/.U1kQQ ：2010/12/16(木) 20:33:41 ID:OtJlEPnMO BE:1312954548-PLT(47260) 株主優待

リアが残念
649 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/17(金) 00:20:40 ID:acGnXEboP
>>641>>643
俺が２人もいる
ＦＩＴＲＳ買う予定だったけどなぁ・・・

>>645
情弱が乗らない車だよ
650 ：641：2010/12/17(金) 00:43:58 ID:UFqUmrLQ0
なんとも嬉しい限りだなあ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:32:47 ID:8Ak5Z1wu0
実際は期待に胸膨らまして買ったくせに。
ホント、自分を誤魔化すのがお上手なことで。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:37:52 ID:FMR5Gue90
実際は欲しくてたまらないくせに、
300万程度の金が出せない為に
自分を誤魔化してアンチに走る奴よりはマシなんじゃねーの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:29:45 ID:r8q2OR6h0
>>652
期待に胸ふくらませて買ってからガッカリしてる奴が荒らしてるんだよ。

ある程度知識ある奴ならどんな車か予想つくのにね。


>>651なんか、典型的な無知で期待しまくりだった哀れな人のなれの果てレスだろうねｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:33:57 ID:HBfVbI1N0
趣味性が高い車だからスペック表も見ずに買うようなオーナーはまずいないよ。
買った人間はわかってて買ってるから期待外れなんてことはないと思う。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 11:35:54 ID:r8q2OR6h0
>>654
今の若い人を舐めちゃイカンよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:40:37 ID:fawmoRXfO
>>654
そうか？
ホンダのDに展示してあって外見が気に入ったから
翌週に試乗してその日に契約したぞ？

エンジンが1500ccってくらいは事前に確認したが。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 13:45:56 ID:Kx4obYnB0
ほらね。

こんな人もいるんだから。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:48:33 ID:HD986lZg0
まずスタイルが気に入ってからだった。
だが性能も大事といくつかのＤ回って
ＣＶＴとＭＴを２～３回ずつ試乗
カタログやネットで情報・インプレ調べて
２週間考えてから契約した。



おかげで助成金、２日の差で間に合わなかったｗｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:56:58 ID:fawmoRXfO
>>657
何か問題でも？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 15:09:40 ID:Wk//zCu/0
>>658
で　CVTとMTどっちを選んだ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:13:43 ID:S4GkdqFJ0
試乗含め、MTしか乗ってない…
いや、MTで運転は楽しいんだけれども、
パドルシフトに興味が無いわけではない。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:34:41 ID:C8pe1t75P
ホンダ「ＮＳＸ」ＨＶで復活
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101216-00000108-san-bus_all

あの地を這うようなデザインは間違いなく無いだろうなぁ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:13:29 ID:sQrusT460
>>659

あんたみたいな奴に買ってもらうために単独CMやミ糞PRしたかいがあったもんだ。
全く問題ない。　
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:22:14 ID:+uxLzEiG0
NSXくらいハイブリッドじゃなくてガソリンがぶ飲みするような
馬力スポーツカーで出せよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:38:28 ID:sQrusT460
そんなもんいくらでもあるし飽きた。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:15:21 ID:Bdx1w7yf0
後方視界悪いという意見が多いみたいですが
この車より後方視界の悪い車ってなにがあるの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:17:27 ID:MXPsEwKt0
リヤガラス塗りつぶしたのと変わらん
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:57:14 ID:Bdx1w7yf0
バックミラーがあってもなくても同じような状態ってことか
ありがと
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 03:17:34 ID:pQ0H1fSa0
フィットのリコールの特定記録が多過ぎる…とても迷惑だ。
これがホンダクォリティなのか。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 04:04:08 ID:gII0jPdB0
左後方とバック駐車以外なら普通の乗用車よりは見やすいだろ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:53:37 ID:unoJ1MNu0
ID:sQrusT460

この荒らしなんでここまで必死なの？ｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:16:11 ID:+uxLzEiG0
バック駐車もドアミラーである程度まで入れて
あとはバックモニターで前後を調整するだけ
さほど苦にならないよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:46:24 ID:sQrusT460
>>671
おいおいｗ
俺オーナーだぞｗ

>>668
シート若干上げ気味にしてミラーを取り付け部根元から調整すると
結構後方視界は改善されるぞ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:49:26 ID:JoWeKj/k0
仙台から東京までαのＭＴで往復することを考えています。
東京では風俗に行って楽んだり買い物とかするつもりです。
高速道路を使用した場合と使用しないで下道だけで行く場合。
どれ位時間がかかったりするのでしょうか？
どんな感じでしょうか？

１５００ｃｃの排気量の車で経験ありますか？

頼む、意見を下さい。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:21:53 ID:unoJ1MNu0
>>673
俺もオーナだ

オーナのくせに>>663みたいなレスすんなよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:17:01 ID:SKa7zDt40
てかミラー調整箇所が2か所ある事知らずに
後方視界最悪！　とか喚いてる奴けっこういるんだろうなあ・・・

俺も3か月前までそうだったけどｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:40:20 ID:Ladp03zi0
>>666
AudiTTとかあげればきりがない
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:44:51 ID:pNVKH5Dq0
>>674
NAVITIMEとかで調べりゃいいじゃん
制限速度でちゃんと計算してくれるよｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:02:01 ID:lwQKY/sB0
札幌は雪がだいぶ積もって、VSA大活躍。
ずっと四駆だったから冬道不安あったけど
全然問題ないな。思ってたよりも安定してる。
むしろわざと滑らせて
似非ドリフトさせるのが楽しくなってきた。
勿論周りに車が居ないときに限る。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:41:47 ID:Sk8+DQLH0
>>674
>東京では風俗に行って楽んだり買い物とかするつもりです。

なんか正直すぎてﾜﾛﾀ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:58:10 ID:CMoRufTY0
>>676
純生ナビを付けていると、
ミラー調節方法をわざわざ図解付きのメールで知らせてくれたな。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:43:31 ID:zUZcOk0W0
>>681
俺もそうだった後ろの見えないDC2に乗ってた俺からするとバックは無問題だ
バックモニターの為にナビつけたのにまったくモニター見てないYO!（泣）意味ねー
ところで個人でスプーンのCR-Zみたいやつ作ろうと思ってらいくらぐらいかかると思う？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:51:52 ID:Bdx1w7yf0
668ですが後方視界についてレスくれた人ありがと
後ろが見えない車に試乗して怖かったので候補から外そうかと思ってましたが
この車も一度試乗してみることにします
684 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/19(日) 00:15:43 ID:1aFuyDmEP
過信は禁物だがバックソナーがあれば
後退しての駐車は問題無い。
４万くらいだったけど 付けて良かったと思う。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:26:40 ID:p58Q6//P0
>>676
二箇所って何？
詳しく教えてよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:12:51 ID:UfV7LukC0
北米カルフォルニア州に拠点を置くLHT Performance社が、
CR-Zの元のエンジンとIMAを取っ払って、
シビックTYPE Rのエンジンに乗せ換えたみたいです。
http://jp.autoblog.com/2010/12/16/video-honda-cr-z-gets-the-k-series-engine/
http://carscoop.blogspot.com/2010/12/that-more-like-it-tuner-powers-up-honda.html


687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:30:40 ID:nsQHwwVL0
>>686
CR-Zをターボ化するとかいう話も聞いたことあるけど、
type Rのエンジン乗っけた方が確実に速いよな…。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:08:44 ID:pnuPguGY0
>686
これはぜひ市販化してほしい！
・・・無理だろうけど
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 05:29:57 ID:HjYebS1P0
>>685
関節が2ヶ所あるってだけだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 06:12:28 ID:Ha3LwyFy0
関節というか、フロントガラスとミラーとの接続棒の根元と先の２カ所がボールジョイントになってて、ミラー位置自体を変更できる。
１カ所だけだと角度調整しかできない。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 06:15:14 ID:uUbUFFBd0
ミラー位置をルーフにつくくらい上げて、
そこから見下ろすような角度にするのおススメ。

テールゲート部の後方視界がかなり改善される。
この位置にしてからやっとワイパーの有難味がわかった。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 13:08:08 ID:7/p5LogJ0
おお、本当だ！ちゃんと後ろみえるじゃなイカ！
今まで首を傾げてルームミラー見てたのがバカみたいだ。

いや、俺がそもそも馬鹿だった。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:58:58 ID:GEJ4pmQU0
やってみたら劇的に改善した
>>691には足を向けて寝られない
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 03:43:37 ID:wBEdT36+0
というか、インターナビのプッシュお知らせにも
ミラーの項目着てたよね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 07:42:35 ID:SjoGutFt0
２００ｐｓターボキット予約しちゃったけど間違ってないよな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:00:24 ID:XdBoZ/X10
>>694
わずか10レスちょっと前の681に書かれてある事を
というかなんて言って繰り返すなよ、カス
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:09:59 ID:j5oVvR5E0
昨日、日産ＤでＺの展示車があったので後方視界確認してきた。

ＣＲ－Ｚどころじゃなかった。
いやまったくなにもみえねぇ・・・。



698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:05:34 ID:9YgxWg260
いや、Ｚのほうがいいよ。
33しか買った事無いけど。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:43:02 ID:j5oVvR5E0
>>698
俺も昔３２Ｚ乗って居たんだ。
あれは結構よく見えた。
でも３４Ｚの視界はＣＲ－Ｚの「垂直ガラス面が無い状態」の視界だったよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:47:14 ID:6eOM8Mmg0
34と33ってそんなに違うか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:30:56 ID:ETfAkbBm0
Ｚは後方視界云々より、頭が天井にあたるので選択肢から外れた
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:06:30 ID:SjoGutFt0
俺も頭当たるんだ、背はそんなに高くないのに座高がネックで関係ないけど後頭部は絶壁になってる。
ワイスピ３(たぶん)のゴキブリみたいな黒いZ欲しかったんだが試乗だけで満足してしまった。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 14:07:22 ID:7760zAkc0
うそばっかｗ

単にただ金が足りなかっただけだろｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:35:47 ID:4Y3HIgzL0
>>695
160馬力ぐらいしかないしボルトオン以外のパーツも強化しないと
1年もたないよ
みんから見てたらわかるけど、SCやターボ付けた人は数ヶ月で売り飛ばしてるのがほとんど
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:37:05 ID:WXcgvtbk0
ノーマルが一番いいという事か
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:40:03 ID:7BXu+boF0
タイプRを待つのが吉でしょ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:52:36 ID:0pE+VE3u0
タイプRは込み込み350万円位かな。
がんばって貯金しなくちゃ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:19:11 ID:S7od5TYr0
インターナビつけると後でナビ替える時大変なの？
709 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/20(月) 23:26:29 ID:GOwLX3imP
タイプＲが出るとしても当分後だと思うが
個人的には出さないで欲しい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:49:07 ID:UiEkXeLz0
US限定で出る可能性はあるが日本で販売は微妙
どうせ限定1000台とかで実売価格400前後するだろうから希少価値は高いだろうけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:00:46 ID:2uUAgzCt0
350払うならノーマルCR-Zのエンジン積み替えたほうが安く済まないか？
100万ぐらいでやってくれるだろ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 02:44:49 ID:2UkrgZgxP
>>710
US限定って、ＦＮ２はＥＵからの輸入だったのは日本で作ってないからであって
ＣＲ－Ｚは日本生産だよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 03:38:49 ID:WdvVQWxw0
>>711
維持費が大変だよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:23:46 ID:YisEiAqG0
他社のスポーツに乗り換えたほうが安いってことに気づけ。
所詮、フィットやインサイトの空きラインでついでに作られる宣伝のための車だ。
情弱を引き付けるという本来の役割は終わった。
ターボもないし、タイプＲはもっとない。必要がないんだ。
つまり、もう終わった存在なんだよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:38:37 ID:nHsq/Rc60
だが、それがいい。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 12:42:54 ID:gmToRTO20
>>714
情弱ｗ
なんでもそう言えばいいと思ってる下手な釣り師ｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:13:42 ID:4wSA77kj0
正直量売る車でもだれでも買う車でもない。
でも不思議とファミレスの駐車場に３台並んでたりするんだな。


嬉しいような悔しいようなｗｗｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:34:11 ID:nIZrD4VO0
これ以上売れなくていいよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:08:41 ID:nG2RUvsv0
今のままじゃ売れる要素は皆無だけどね。
性能と仕様が酷過ぎた。重いフライホイールと化したモーターが
パワーを打ち消しあってるのに、カートップの提灯記事書く二人が痛過ぎる。

買わないでタイプSかR出るのを待った方がいい。
出ないなら諦めて軽かリッターカーにすりゃいいし。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:52:53 ID:R8B8I8Df0
法定速度が60km/hのこの国に
何故そんな走りと速さを求めるのか。

車乗りは毎日のように高速道路やら峠やら攻略してるわけｗ？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:53:09 ID:xeAihxf80
暖気運転中に好燃費を出す方法を発見した
ACを22℃位に設定する。とりあえず、1→6速まで上げる。だいたい45ｋｍ/ｈくらいか？
そのままアクセルオフすると20～30ｋｍ/ｈくらいの速度、燃費30ｋｍ/ｌ以上で暖気が終わるまでずっと走り続ける
ただし、夜間交通量がなく、信号のない平らな道に限る

　
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:32:47 ID:OWtoFT130
>>721
ACオフにして自分でアクセル開度調整したほうがもっと燃費いいよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:08:37 ID:vxiEORHI0
>>719
どうせタイプSやRが出ても買わない理由を見つけて買わないくせにｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:19:00 ID:gv6FnKD40
×　買わない
○　買えない
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:55:21 ID:cRl8qkFF0
カーオブザイヤー受賞記念車
http://www.honda.co.jp/CR-Z/coty-model/price/

なんか内容がやっつけでチープだな。
せっかくなんだからもっと派手目の装備にすりゃいいのに。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 15:05:05 ID:gFHsWhzeP
>>725
受賞する事が前々から決まってるんなら出来るかもね。
そう、レガツぃのように・・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:42:45 ID:IKVKYXUc0
ターボとか要らんからCVT買おうと思ってるんだけど
オートマ乗ったことないからわかんないんだけどMTと比べてどうなの？

やっぱり加速とか悪い？
728 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/23(木) 01:01:22 ID:W28PiQ/eP
ＡＴとＣＶＴは別モンだが
上手い下手の個人差はあるけど
ＭＴと比べれば加速は良くない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:06:36 ID:+4yUGjHQ0
Sモード発進
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 03:22:50 ID:pi67rBgK0
>>727
試乗すりゃわかるでしょ。
SPORTモードでべた踏み発進。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:31:53 ID:IKVKYXUc0
>>728-730
トンクス！
そうか・・・MTの方が加速良いのか・・・
もともとMT買うつもりだったからMTに試乗しちゃったのよ
けど嫁も乗るって言い出したからCVTになっちゃった
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:03:43 ID:FQNNbiaK0
CVTも試乗してきなよ
買って後悔しないようにさ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:09:56 ID:b50vBpei0
嫁も乗れるようにCVTにきめたんだよ嫁思いのいい奴じゃないか
俺ならうむ言わさずにMT契約しちゃうけどなｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:20:28 ID:QdSmX/wI0
ミッション両方とそれぞれの3つボタン全部試してから決めればいいのに
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:51:25 ID:PqQjKktM0
>>734
ミッション（mission）. 使命、任務。

CR-Zいつか必ず、買います・・。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:33:09 ID:LMqXT7G60
無理に買わなくても・・。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:40:48 ID:tmuGQB8R0
ほんとにこんないっぱい買う奴出てくるとは正直思わなんだ・・・・

俺以外のは月一で見かける　くらいだと思ってたが、酷い時は立ちよった駐車場に同時に3台。
しかも並べて停めるなｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:40:50 ID:QmM76LHU0
嫁が乗れるようにオートマのロードスター買った後輩、結局嫁は乗らないそうだ　ＭＴ買っとけばよかったと後悔していた
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:49:46 ID:RIshXJRV0
MTだと買えなかったんじゃないの？
CVTだからなんとか説得できたとか。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 12:32:54 ID:k87j0xzR0
嫁にカワイイ系の軽買ってやれば満足すんだろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 15:29:57 ID:KBb9uUn80
くそっ
今回のCOTY特別仕様の色が胸キュンすぎる…
ターコイズも好きなんだが、ちょっと明るすぎるんだよな。
あんな感じの深い青が欲しかったんだよ…。

まあ、本体はどうにもならん。
黒ホイールとステッカーだけでも
こっそり売ってくれないだろうか…。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:05:50 ID:gPgJSYXC0
補修部品として取り寄せればいいじゃなイカ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:47:29 ID:ht7x3sJi0
昔MT乗ってたときに足をケガしてしまい
通勤できないので嫁に送迎してもらった。
最初はMT怖いといってたが一ヶ月の送迎後
嫁は「車は絶対MT」派になったぞ。
それで今回もCR-ZのMTを買うことにした。
MTの運転なんてすぐ慣れる。嫁の説得がんばれ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:52:55 ID:YtTwS0ou0
そんな極端な少数意見出されてもねえｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 18:55:41 ID:P/MvqalX0
ここ数年は男も女もAT限定が多いから若い女の子でMT持ってる事自体希だと思うよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:00:58 ID:k87j0xzR0
男女問わず最近免許取るのはAT限定が多いらしいよ　
近所の自動車学校だと9割近くATだって言ってた
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:23:52 ID:0Aeg2mmS0
雪が降る地域に住んでるんだけど、リアワイパーって必要かな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:29:29 ID:8xH/5E0w0
>>743
羨ましすぎ
俺なんて　試乗したときに　
「これならAT限定解除してもいい」って言ってたから
遠慮無くMT買ったのに。
「AT限定だから　運転できなーいって・・・」

足を怪我して運転できなくなったらもう一台車があるから
1ヶ月駐車場で放置されてた俺のCR-Z　ごめんよぉ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:51:37 ID:KBb9uUn80
>>747
雪の時こそリアワイパーだよ。
ルームミラーについては>>690-691を参考に
リアルーフ部まで見えるように調整を。

いましがた、ディーラーに行ってきたんだけど、
今回、ローン年率0.9%ってのがあるらしい。
今のを下取れば、これまでの月額+1万円ぐらいで
買い替えられるかも…。

明日どうせ有休で暇だから、相談してみる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 20:01:59 ID:KBb9uUn80
営業の人には
「今のターコイズと大して変わらないから、やめときなよｗｗ」っていわれたｗ

でも、あの色こそ、俺の求めていた色なんだ…！
ホンダサンタさんからのプレゼントなんだよ…っ！！
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:04:40 ID:3rHGOM6r0
3年のフルローンで買った俺としては、
限定車よりも、0.9%ローンの方が悔しいよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:26:49 ID:Ym0GQAQ/0
250万程度の車をなんでローンで買うのか・・・・
身の丈に合った生活したほうがいいよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:38:34 ID:+4yUGjHQ0
車ごときにローンとかアホらしいわな
一括で余裕で買える車を探せ、と
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:41:57 ID:FQNNbiaK0
何回目だよ　この話題
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:44:56 ID:z1OhwFPL0
250万程度の払い方でで煽らないほうがいいよｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:46:23 ID:Ym0GQAQ/0
煽りに見える方がおかしい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:47:47 ID:KBb9uUn80
金持ちならCR-Zなんて興味ないくせに！

金持ちなんて金に埋もれて死ねばいいのに！！１！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:48:18 ID:z1OhwFPL0
煽りじゃないと思うならディーラーでローン組もうとしてる客に言ってみ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:54:30 ID:EEvBsH0v0
>>758
いちいち、
可哀想な子にレスすんなよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:59:25 ID:Ym0GQAQ/0
>>758
飲み会で一度他部署の奴に言ったらその後殴り合いのケンカになった。
それ以来こういう類の発言は２ちゃん内限定とした。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:09:46 ID:3rHGOM6r0
>>752
マジレスするが、少なくとも君よりは遙かに多い年収と貯金はあると思うよ。
色々オプション付けたから、月の支払い額は10万程度になるが。
そもそも飲み会で殴り合いが起こる様な程度の低い会社に勤めている様では、
月10万のローン審査なんて通らないから、セコセコ貯めた現金で買うしかないよな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:12:25 ID:+4yUGjHQ0
いや一括で買えよ
当然だろ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:13:37 ID:xIFpSUi70
よくわからんが，年収あって，貯金もあるなら，ローンで買うなよｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:15:39 ID:Ym0GQAQ/0
>>761
スマン。俺もマジレスするが、お前が貯金で俺に敵うとは思えないわ。
本来なら働かなくても死ぬまで金に困る事は無いんだが、世間体を考えて名前だけの所で働いてるだけ。

親が11年前死んでからの話な。今の会社もそのコネ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:17:08 ID:Ym0GQAQ/0
>>763
根が貧乏症なんだろうよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:17:48 ID:+4yUGjHQ0
まあローン組むくらいなら
無理してでもどうにか一括で買ったほうがいい。
これはローンでの最終の総支払い金額見てみたらわかる。

家族にでも誰にでもいいから無理してでも一括のほうがよっぽどいい。
できないなら、できる車を本当に選んだほうがいい。
それこそ車ごときに、という話。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:21:29 ID:lo7EI5/D0
500万円未満の大衆車のスレではローンの話になると
必ず車なんて一括で買うものだという奴らが沸いてくるなｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:25:55 ID:+4yUGjHQ0
当然だからな。
ゲームソフトをローンで買います、とか言われたら
誰でも驚く。
そのレベル。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:30:35 ID:FQNNbiaK0
はいはい
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:31:52 ID:rdBS8YrJ0
CRZとフェアレディZはどっちが良い車？？？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:33:00 ID:T8Oqnlux0
>>767
金銭的にも精神的にも余裕がないから、他人の金の使い方に一々口出すんだろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:35:55 ID:T8Oqnlux0
>>770
俺、33Zから乗り換えた。
どっちも良い車だよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:37:54 ID:rdBS8YrJ0
カーセンサーわろた
今年発売なのに既に中古180台出てwるがな。
オーナー諸君はこれはどう分析するかね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:38:31 ID:KBb9uUn80
最終的に支払う額はローン組のほうが上だぜ！
やーいやーい！！一括払いの守銭奴どもが！！！

…ってな感じに、スレを盛り上げればいいのではないでしょうか。

>>770
同じ“Z”つながりで
プジョーのRCZも入れてあげて。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:40:03 ID:LUzoNiyN0
だけど今度の受賞特装車、色がいいねぇ～
ここでもいろいろ書いたけどインプ、マツダ青が良かったんだけどターコイズじゃぁ納得できなかった。
で泣く泣く軽トラカローラ白にしてしまったんだよね。
まさにこの青って感じだけど時すでに遅し・・・ｃｒｚ
だけどこの青、今年の7月に四日市港に置いてあったよ、オイラのみんカラフォトに載ってるし。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:41:20 ID:24imaF7t0
>>757はテンションおかしくなってるから一旦冷静になるべき、ってことだ。
残額とかエコカー補助金とかきちんと考えているのか。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:47:27 ID:rdBS8YrJ0
この車とオデッセイとインサイトとの区別がつかないんだけど、どうしたらいいですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:48:00 ID:vFE1YwDk0

　ｃｒｚ。。。JUKE乗りから目の敵
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:12:32 ID:HWoCOBcK0
>>777

別に区別がつかなくても誰も困らないので

そのままで良いよ。
780 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/23(木) 23:44:16 ID:W28PiQ/eP
>>773
今更そんな事言ってんの？
何度同じ話題を繰り返すんだか知らんが
Ｄの試乗車がほとんどだろ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:54:24 ID:D7PPJrXoP
>>773
日産とスズキとダイハツのほうが面白いよ。
今年だけでサーチかけてみ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:41:01 ID:wtCdddP90
>>772
おれもＺ３３から乗り換えた。
その間に一台経由してるが。

Ｚ３３もＺＥ１も悪い車では無いが、その間に買った車が一番だった。
新車で買えるなら今でも買いたい。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:42:16 ID:fCh0HWmV0
試乗車って駄目なの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:01:03 ID:wtCdddP90
ダメだと思う人にはダメだし、ダメだと思わない人にはダメでは無い。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 05:08:52 ID:SC7omQGm0
試乗車は10代の風俗嬢みたいなもの
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:13:55 ID:G2qopW8A0
>>７８３
試乗車の何がどうだめと聞いたんだ？

まあ確かにＤに居る友人から試乗車は安くてもかうな、と忠告されたがね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:28:28 ID:cS8jwB0D0
>>786
エンジンとミッションがダメ

ダメじゃないと言うなら何がどう大丈夫なのか説明して
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:17:02 ID:XiRajh8N0
試乗車で速度超過した動画Upして捕まった馬鹿もいたしねぇ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:11:01 ID:G2qopW8A0
>>787
いや、誤解をあたえる言い方申し訳ない、謝る。
本当に具体的になにが悪いのか知りたかっただけなんだ。

友人は詳しくは語ってくれなかったモンでね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:37:22 ID:XiRajh8N0
>>789
個人のこだわりかもしれないけど、
きっちり慣らし運転して当たりを付けるという行為が
試乗車には全く無く
>>785 の例えが的確で、
不特定多数の客が興味本位で乗りまくってるから・・
中古としりつつも可愛がれるかって　事で・・納得出来るかな？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:59:46 ID:G2qopW8A0
>>790
ありがとう、完全に了解。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:16:48 ID:4Bzs0tpc0
クリスマスイブなのに誰からも連絡がない・・・

ショック(´Д` )どうして(ToT)辛い

首都高回ってきます。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 18:38:05 ID:sf9BRjzs0
>>792
片っ端からそこらへんを歩いてる女に声をかけろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:20:34 ID:iyFDdwwQ0
>>792
こうなったら、当たって砕けろですよ。
勇気出して女の人に声かけようよ。

795 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/24(金) 23:39:43 ID:WEvgpkA1P
>>791
ＣＶＴの試乗車１人で乗ったけど 慣らし運転状態の300ｋｍチョイ超えた車で
マニュアルモードでアクセル ベタ踏みして走ったよ。
「まぁこんなもんか」と納得して結局ＭＴ買ったんだけどな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:54:08 ID:QGvBNvjM0
思いっきり試乗車中古買っちゃったぜ　CVTの走行3000キロ
見た目は完璧だし今のところ問題らしい問題はないが心配になってきた…
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:55:49 ID:zeb3h8WB0
>>796
ﾅｶｰﾏ
まあ気にしなくていいよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:10:05 ID:X4JCmdto0
パーツを交換した場合、元のパーツは保管しておくものなのでしょうか。処分してもらうべきなのでしょうか。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:42:13 ID:i7gU6hdZ0
>>798
どっちでも好きなようにすればいい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:15:32 ID:uMsP8rfZ0
>>792
0時ちょうどくらいに彼女からメール来た　
と思ってみてみたら　「忘年会行くの？」　だった。。

まあ、お互いクリスマスではしゃぐ歳でも無いからなあ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:50:34 ID:BkroYAGN0
一昨日あたりに、COTY限定車で浮かれてた者です。

昨日クリスマスイブの良き日に、ディーラーに行ってきましたが、
担当営業の人と閉店時間まで論争を行った結果、
「頭冷やしてこい。少なくとも年内は絶対に契約させない」
で〆られて、涙目で帰りました…crz

というのも、過去にこういった
マイナーチェンジや特別仕様車にホイホイ金出して
金銭的に自滅したオーナーを目の当たりにした経験があって、
私も同じ傾向だとのこと。

いずれにせよ、来週からは工場もストップするので
今日契約しようが、来年契約しようが、
納車時期は大して変わらないらしい。

ちなみに、今回の特別仕様車は
計画生産数が圧倒的にMT。CVT買うつもりなら待たされるかも。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:00:29 ID:b5XihKF50
で、年明けて行ってみたら

「もう打ち切りました」ｗ


お前騙されてんだよｗ
悩んでるような奴よか、欲しくて仕方ない奴に売った方がいいからな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:04:00 ID:i7gU6hdZ0
>>801
君は何歳で就業何年目なんだ？
収入が碌にないのにフルローン組もうとしてないか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:07:53 ID:FAl4IgWJ0
>>801
別の店に行くか、担当チェンジしてもらった方が良いと思うが。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:21:00 ID:BkroYAGN0
あら、短時間でたくさん反応が。

>>802
ディーラー自体も工場も
来週から休む上、限定仕様車は全国で1000台売るつもりらしい。
今のCR-Z自体、在庫がヤバいくらいあまってるから、そこは大丈夫。

>>803
まもなく30、独身、彼女なし。
下取り1xx万円、さらに今回で頭金50万で、
残り1xx万（残債含む）をローンにという計画。
貯金は少ないけど、収入は安定してます。

>>804
俺のほうがおかしくなっているのは明確なので、
せっかく時間もらえたから、冷静になってもう一度考え直します。
別に今のcrzでも全く問題は無いわけなので。
本体買わないにしても、ステッカーと黒ホイールは頼んでみるつもり…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:39:10 ID:0WN0sGcg0
好きな色に塗った方がいいんじゃないの
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:54:17 ID:fdc5Rjzt0
今のCR-Zがやばいくらい可哀想だな・・・。
そこらへんに投げ捨てるに等しい。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:59:23 ID:5WAT8a7f0
>>805
月収100超えてんなら楽勝だろｗ
そんなDで買わずさっさと他のD行け
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:03:21 ID:Oe9+FBB90
アホやｗ

普通に社外のホイール買っとけｗ
お前みたいな奴がモデューロサス指名買いするんだろうなｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:01:43 ID:mtGHEyh90
>>808
明らかなカモに直ぐに売りつけようとせず、頭冷やせと言ってくれるいいディーラーじゃないか。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:37:41 ID:jOfMtPIG0
ディーラーへ車買いに出かけて行って「頭冷やして来い。」
ってどういうディーラーだよｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:41:19 ID:JEbhPLrB0
コミコミで200万くらい捨てるようなもんだからな。
ローンとかクレジットあてにして買い物するような人間がしていいことじゃない。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:13:00 ID:B2kL4L4tO
>>805
就業何年目か書かないわ、
下取り1xx万円とか残り1xx万とか
まるで意味ない情報だわ
残債あるわ
収入は安定してると言いつつ年収も職種も書かないわ、

Dにローン焦げ付かせると判断されたんだろ。
不良債権掴まされたらDもリスクになるから
避けたいだろ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:57:44 ID:TYKtavaWO
0.9%に釣られて200万ローン72回払いで特別仕様車買うぜ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:40:26 ID:2iR4RCaf0
残債ある車乗ってて買い替えなら頭冷やせって言われるわなｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:23:13 ID:BkroYAGN0
だいぶ頭冷えてきた。
みんなありがとう。

ただ、一つ。
>>813
俺もとことん馬鹿だが、
こんな便所の落書きに
年収やら職種やらクソ真面目に書く馬鹿がいるのか（笑？
意味無い情報とか言いつつも、
勝手に結論出しちゃうところが香ばしい。

そうか。俺はそれ以上に馬鹿だと思われてんだな…
よくわかったよ……

後はみんなで勝手に盛り上がってくれ…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:35:45 ID:53lbbSSY0
>>798
皆が購入後直にホイール交換したみたいで、
新車交換のアルミタイヤセットが格安で出回ってて
助かった。
スタットレス装着用に重宝している。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:47:01 ID:h0mlt7Bs0
>>816
顔真っ赤にして必死すぎ
やはりバカはバカでしかないか
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:17:18 ID:f3Z0tiWQ0
みんな現金一括で買ってるのか？
頭金ちょっとしか出せないので、金利0.9%に心奪われそうなんだが
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:36:49 ID:SzZ1z5A40
欲しいときに買うのがいちばん幸せ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:44:42 ID:BkroYAGN0
>>818
構ってくれてありがとう！
もうとっくにNGにされてると思ってたよ。

バカは構うより無視するほうがいい対処法
ソースは俺。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:45:09 ID:JEbhPLrB0
要は、信用情報としてその分の借入が居座っててもいいかどうかだよ。
好きなように買えばいい。

最近の流れは、そんなん関係無しに>>816がバカすぎるってだけの話。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:48:11 ID:BkroYAGN0
こんな俺が皆と同じ車のオーナーだなんて、
皆には同情するよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:51:57 ID:SxLg/Mcb0
アウタースライドサンルーフ仕様早く出してﾎｽｲ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:54:42 ID:hrj21wNk0
>>823
おまえはなんにでもくいつく構ってちゃんみたいだから聞くけど、
こんな意味不明な糞かっこ悪い、遅い、ミニバンみたいな車のどこに惚れたわけ？ｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:30:51 ID:pLyPeYc10
サンルーフなんて重くなるだけでいいことないのに。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:43:42 ID:2iR4RCaf0
ベバストのサンルーフ付けたらええやん
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:22:47 ID:+m0jikLY0
0.9％でローン組めるってよほど売れてないんだな。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:23:31 ID:CCI6pYMF0
ID:BkroYAGN0

ひさびさの超弩級バカだなｗ
Dの判断が正しい、つかDでも適当にあしらわれたんだろ
Dにも客を選ぶ権利があるからな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:32:51 ID:ugA9W8q60
馬鹿っていうか、ただの世間知らずの社会人一年生でしょ。
ここで叩かれていい勉強になったんじゃね？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:36:44 ID:CCI6pYMF0
>>830
それが>>805によると30歳らしい。
30で社会人1年生なのかもしれんけど。

いずれにせよ世間知らずってのには同意。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:46:54 ID:P+97nVUt0
福岡の事故や、このスレ見ると、ホンダ乗りってDQN率高すぎだろ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 00:48:41 ID:ugA9W8q60
確率の問題。
そんだけホンダ車が売れてるって事だよ。

20年程前はカローラの事故が一番多かったんだから。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 03:27:51 ID:ddJf4IG10
>>832
福岡のってCR-Zだったの？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 04:07:59 ID:QVyb07egO
>>834
オデッセイ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:49:55 ID:Sb6gj6mX0
ｌ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:20:02 ID:0ea6ZWLu0
今日CR-Zを運転する爺とすれ違いました
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:37:10 ID:SeS3o2tL0
>>837
それが本来のあるべき現象。

去年の今頃は、社外秘のセールスマニュアルに、メイン購買層は子育得て終えた世代　と書いたの発見してた頃か。
時の経つのは早いなあ・・・・
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:38:39 ID:UvuKuBKj0
半年前までBMWのover1000ccの大型バイクに乗ってた近所の婆さんが
今は赤のCR-ZのMTに乗ってる。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:43:38 ID:5nVCeyCJ0
俺は未だにｋａｗａｓａｋｉの1200ｃｃ乗ってるぜ！
燃費はＣＲ－Ｚより悪いぞ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:52:44 ID:kAKkj7b00
>>840
ガソリンスタンド店員からみれば、あなたのような人が仏様と崇めるだろうな。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:22:30 ID:xzoeISLM0
購入して半年
雪道でスリップして外壁に激突
見事廃車になりました
半年間ありがとう
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:26:24 ID:Kca/SOiqO
ＦＦでスリップ事故って…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:48:35 ID:rbCPMtu10
表示されてる航続距離って、ゼロになったらリアルにガス欠するのかな
それとももうちょっと頑張ってくれるんだろうか

微妙に気になってるけどまさか実際試す訳にはいかんからなーｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:49:41 ID:RebMPjAU0
ディープサファイアブルー・パール色濃すぎ
ビビッドブルーがよかった
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:44:14 ID:CCI6pYMF0
>>842
いつもの荒らしだろ、前回構ってもらえたから味をしめたんだろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:21:43 ID:hjTg4jWh0
>>834
6人乗ってたんだぞ
サーカス 雑技団か！！（w
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:55:12 ID:11XffDpU0
この前も書いたけどこれからは注意してね・・・
この車トルクあるから加速するときスリップやスピンしやすい。
特にMTの人は気をつけてね。
乗りなれててもスピンするから。
EK9の助手席で死ぬかと思った経験がある俺よりｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:08:01 ID:Uu2ba09Y0
前乗ってた車が最大トルク余裕で30超えだったから、全然トルクあるように思えんわｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:09:04 ID:Uu2ba09Y0
しかも最近Ｅコンしか使って無いしｗ
カスタマイズで設定変えたから常にＥコン状態だ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:18:53 ID:uyeWMqef0
>>844
普段そんな減る前に給油してるから憶えてないんだが、
黄緑表紙のcr-z本に、給油ランプ状態だと距離表示でないとか書いてあった気がするがどうだっけ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:23:49 ID:Uu2ba09Y0
>>851
あの本嘘ばっか書いてあるぞｗ

ヘッドライトやテールランプは、全世界共通仕様とか書いてあったりｗ
あんまｱﾃにしないほうが吉だぞｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:28:51 ID:rbCPMtu10
>>851
「給油して下さい」のオレンジ色の画面になるけど、
ハンドル横の上下キーで画面変えたら航続距離も出てくるよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:32:54 ID:K3kv4zRD0
>>848
昨日雪道運転したら停止からの発進のとき何回か滑ったわｗｗ
意識してゆっくり発進したつもりだったんだけどなー
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:59:55 ID:ddJf4IG10
>>847
いや、もう一台の方がCR-Zだったのかと・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:02:28 ID:iiEtKZ/W0
水につかったらメーターは何色になるの？
白文字部分が濃いオレンジになるとか
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:07:39 ID:aHZqngVv0
>>854
CVT乗り？
MT乗りなら、もう一回教習所で半クラ覚えてきたほうがいいよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:30:14 ID:aprNUi4e0
アホか。

半クラくらいどこでも練習出来るだろうが。カス。
最初から上手く出来る奴なんかが殆どだ。ボケ！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:59:37 ID:rbCPMtu10
全く関係ないけどもう一台の車両はマーチだった
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:39:17 ID:wq5CfvHtO
>>858
まずはsageることから始めようか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:45:01 ID:VDL6G46a0
アホ？

俺はここ荒らしたいのにsageなきゃならんの？

ダメだこりゃｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:54:44 ID:CCI6pYMF0
冬休みだなぁ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:56:59 ID:rA400aJQ0
そうだね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:20:24 ID:wq5CfvHtO
>>861
そうだったんだぁ～ごめんごめん！
頑張ってね

おやすみぃ～♪
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:24:56 ID:iq9gOZqP0
やっぱここは物足らん。
JUKEスレ引き続き荒らしてくるわ♪
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:56:34 ID:CCI6pYMF0
ニートは冬休み関係なかったかｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:27:31 ID:L+5NfOciO
>>865
ジュークｽﾚでリモホ抜かれてどんな気持ち？w
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:46:47 ID:Olxa3Xbx0
6MTなんだけどこの前、夜渋滞でヘッドライト暖房ON状態、アイドルストップでのろのろしてたら
アラーム鳴って「エンジンを再始動してください」ってでた。その時IMAバッテリー残量が0になってたんだけど大丈夫なの？
その後エンジン再始動後、アイドリングも高くなってバッテリー残量復活したんだけども。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:54:07 ID:pV/1DngS0
スペックが低いのは車だけではなく、オーナーもか…。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:57:27 ID:9ugNCoRVO
>>844

10～20キロは頑張るよ。

デラ勤務なので実験済み
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:34:02 ID:RXqDUTYX0
>>867
そいつは別人だぞｗ

あのスレ荒らしてるCR－Z乗りは俺とその抜かれた2人だからなｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:38:30 ID:sxAaOhQ0O
>>871
× CR－Z乗り
○ 自称CR－Z乗り
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:40:50 ID:L+5NfOciO
>>871
車も糞なら乗り手も糞が多いって事ね。w
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:50:41 ID:RXqDUTYX0
そういうこった。

お前もふくめてなｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:21:12 ID:L+5NfOciO
>>874
ねえねえ、リモホ抜かれてどんな気持ち？どんな気持ち？w
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:01:47 ID:ZKNzRBQI0
CR-ZとAE86とどちらが速いのですか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 13:18:06 ID:lSa8YPNT0
>>875
俺抜かれた事無いから全くわかんね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:32:14 ID:iNDhVFz30
>>876
まずは何がどうだったら速いことになるの？
0-400で？、最高速で？、どこのサーキットで？
状態は当然吊るしとして、グレードはどれにする？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:45:59 ID:ZKNzRBQI0
>>878
CR-Zのおひざ元鈴鹿サーキットで
0－400は
最高速も、AE86昭和61年式・走行距離5万キロ・カローラレビン1600㏄DOHC・GTアペックス3D赤黒です。
マフラーはトラスト60πですね

CR-Zαで良いですよ。どちらが速いのでしょうか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:50:38 ID:ZKNzRBQI0
>>878
速い方を購入しようかと思っていますが
よろしくお願いしますね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:24:20 ID:iNDhVFz30
>>879
吊るしの意味が判ってないようだな。まあ、いまどき素な86もないか

吊るし前提で考えると、
鈴鹿サーキット：良い勝負かバッテリーの容量の問題で８６有利？
0-400：CR-Z
最高速：どっこいかCR-Zが有利？
かな？

これから買うなら、CR-Zを買わないにしても86買って苦労することも無いんじゃないの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:36:56 ID:LBJnhfvz0
ID:ZKNzRBQI0
AE86の方が速いからそっち買った方が良いよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=OeICaOu-WRw
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:21:05 ID:Zm6tfKbbO
ハチロク乗ったこと無いオーナーだけど、実際ハチロクの方が速いとは思うよ。
上りなんてすぐ電池切れるから軽自動車といい勝負だよ

腕のある人ならＦＲの方が曲げる選択肢が多くてどうにでも出来るだろうし、何より無駄なモノが無くて軽い事は速く走るには重要でしょ

あとは２０年経った車をメンテし続ける根気と、刺されば痛い目に遭う確率が高い事を納得出来るかどうかかと。

速さは無いけど馬力に対してシャシーの性能が勝ってるから楽しいし安心して走れるクルマだよ、CR-Zは。
もっと安くて速いクルマは他にいくらでも有ると思うから、誰よりも速く走りたい人はそっちに行けば良いんじゃないかい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:59:39 ID:PdUiC2yr0
>>875
苦しいね君。実際にクズのCR-Zでは説得力無いよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:27:38 ID:GJ/6Otcl0
CVTで馬力あげることはできないのですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:42:46 ID:Zm6tfKbbO
エンジンが違うワケじゃないから出来るは出来るでしょ

馬力が上がれば色んな部品のマージンが削れるのも同じ

違いは高出力に耐えられない部品があった時にミッション周りの強化品が作りやすいか否かだと思う
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:03:07 ID:/NNlR2Qf0
>>885
ターボもスパーチャージャーもつけれないよ
CVTをマニュアル化すれば随分耐性も付くけど
それだったらさっさと今のCVT売ってMT買い直す方が幸せ
細々いじってもマフラー替えただけと大差ないよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:23:35 ID:j8Fdlajv0
>>887
みんカラでCVTに付けてる人いますよ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:38:03 ID:M/19CGPS0
ミッション壊しそう
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:46:09 ID:CPVF/bQm0
>>868
先週なったよ
直前まで残量半分くらいあったはずなんだけど、たまに突然バッテリーがなくなる時がある気がする
ちょうど次の日点検だったから聞いてみたけど、その時はわからないという回答だった

>>844
０になってもしばらく大丈夫
15キロくらい走って怖くなったからすぐ給油したけど、まだ2～3リッター残ってたよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:50:13 ID:j8Fdlajv0
みんカラじゃなかったや。
ttp://fishracing.blog23.fc2.com/blog-entry-146.html
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:55:34 ID:xkxKbd530
筑波でも日光でもRユーロよりCR-Zのほうが速いって知ってる？
出てるよね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:01:54 ID:QDetliy+0
>>892
どういう条件で比較した？
日光は全く走ったことないから知らないけど
筑波の裏ストレートでCR-Zって130km/hぐらいしか出ないんだよ
プロが走っても2:14が関の山だよ
Rユーロのが圧倒的に早いよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:59:10 ID:3UAzlEt50
オプションでエクスグラスコートっての勧められたんだけど
これって評判どうですかね？
あと効果時間もわかる方おねがいします
年末年始で休みに入ってしまったので…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:52:39 ID:gZD/nVqwO
>>892 が言ってるのは多分spoonのデモカーじゃないかな

ドンガラ、エアコンレスにリア窓アクリル化までして、１トン切るまで軽量化したボディに
7500rpm回して145ps出るようにメカチューンしたエンジン乗せてるやつ。

計算してないけどパワーウエイトレシオが同等かそれ以上になってて、足まわりも快適性無視で弄ってありゃ、いくらタイプＲのエンブレムが付いてても量産車じゃ勝てないと思う。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 02:22:35 ID:QDetliy+0
>>895
そこまでやると筑波で1:10ぐらいは切れそうだよね
8秒台ぐらいまで狙えるかも！
ってか、タイヤはSタイヤ？
どうせLSDも入れちゃってるんでしょ

Rユーロも同等のチューンすれば軽くタイム上がるからなぁ
897 ：(￣ェ￣;) ﾆﾀﾘｯ：2010/12/28(火) 03:26:12 ID:NJKHCASn0
まだこんなｸｿ車乗ってんの？w
つーかYO!
時代はﾌｨｯﾄRS6MT
これっきゃないでしょ！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:40:28 ID:542ynJw80
>>892
そんな改造施さなければならないCR-Zは恥ずかしいな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:11:41 ID:7qcnHlZH0
ＨＫＳのＳＣ仕様の最新型は筑波5秒台切ったってよ。例のＨＹＰＥＲ　ＲＥＶに載ってた。
こちらは極端な軽量化は無し。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:43:31 ID:ETpxxG060
ＣＲ-Ｚは遅い
それでいいだろう
遅いんだから、速いのか？速くないだろうが
ＣＲ-Ｚが速いって言う奴は今までなにを乗ってきたんだ？
バッテリーが切れたら80ｐｓに落ちるんだぞ！
20％ダウンだ！、昔みたいにターボが普通に搭載されていた車とは違う
パワーをスピードを捨てた代わりに燃費が良くなっただけの話だよ。
平坦な所ではなぁ、そして1500ｃｃ、いくら新しい素材軽い素材、総アルミエンジンでも
大抵の場合排気量で決まる、爆発する力で決まるんだよエンジンて言うのは
だからどこどこのスポーツカーとＣＲ-Ｚとどちらが速いですか？と聞かれたら
どこの分野でどこを走ってとか難癖つけて、言い訳がましいことを言う
どこ走ろうが大体分かるだろうが、空飛ぶわけでもないのに
道だよ道、アスファルトの道だ、道ならアップダウンがあって当たり前
それをあーでもない、こーでもないと言いやがる
所詮まだテスト段階のハイブリッドＣＲ-Ｚだ！未完成の車なんだよ
モーターバッテリー大排気量、ＤＯＨＣ、ロータリー　2ストローク
いろんな選択業があったけど、売れる保証はない、だからこそ初めに
申し訳ない程度のＣＲ-Ｚを出して、それなりに売れたって言うことだ。
ホンダも自信は無かった、クーペは売れないと思っていたからだ
まぁ現段階ではＣＲ-Ｚはテスト販売カーってことだろ
ＣＲ-Ｚの売れ行きでタイプＲを出すか出さないかの選択することもできたんだし
まぁＣＲ-Ｚは遅い、なぜならばプロトタイプ、テストカーだからだ
ＣＲ-Ｚの悪い部分を修正し本格的なスポーツカー作りを目指すべき
第一歩と言えよう。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:53:25 ID:0RxRmRhZ0
>>900
３４のR乗ってた。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:56:28 ID:qyPN/jOX0
>>900
http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/spec/

ＣＶＴなら、８０ｐｓではなく、８０ｋｗ（１１３ｐｓ）だろ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:58:23 ID:qyPN/jOX0
８０⇒８３ｋｗに訂正
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:06:51 ID:ETpxxG060
タイプＲが出る前夜祭だ！現ＣＲ-Ｚは
殆ど雑魚キャラと言っていい
そう言う車なんだと了解しといてくれ！
本格的スポーツカーはこれからだ！>>901>>902
今の時代は閉塞感、要するに日本全体が貧乏症に陥ったわけだ！
だが時代は繰り返される！今の時代は現ＣＲ-Ｚで良い、買った奴も満足だろう
だが！2年3年我慢できるか？人間は強欲な生き物だ！
そして今まで体に刻みこまれたスピードとパワー
俺も平成3年式Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗っている
現在でもだ！バブル絶頂期のパワーは良いぜ最高だよ。
リッター５のＶＧ３０ＤＥＴだ、セラミックターボのなぁ
パワー絶大、気分は高騰する、財布は寂しくなるが
だからと言ってＣＲ-Ｚみたいな車では満足はいかない
もうそろそろ、自動車メーカーも目を覚ますであろう
本物を出すタイミングを見計らっている。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:11:43 ID:7a4IPjWK0
>>904
NAのZ33とかに毎回ブチ抜かれて悲しくならない？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:16:29 ID:ETpxxG060
俺は基本的には車と言う物は旧車よりどの分野でも高性能で
旧車を凌駕すると思っていた！
だが現在この低多楽だ！
もっとパワーをもっとスピードを、スポーツカーてそうだろ！
誰よりも速く、普通の下道では我慢が出来ても
高速道路に乗れば我慢が出来ない、高速道路を走ると言うことはスピードを出すって言うことだ
たとえ制限速度１００キロでも、普通は１５０キロ以上出している
１５０キロ出たとしても、ワンボックスカーではスピードを生かせきれないし
連続高速走行は無理、待ち構える高速コーナースポーツカーはスピードを落とさずに
クリアできるが、ワンボックスカーはそうはいかない
お前ら本当なら、Ｒ３５ＧＴ-Ｒ欲しいだろ、乗りたいだろ！
高速道路のってどこどこめざせって言われれば
ＣＲ-ＺとＲ３５ＧＴ-Ｒどっちを選ぶ？殆ど後車だろうが
そういゆうことなんだよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:25:42 ID:ETpxxG060
>>905
まずはＹ32セドリックグランツーリスモアルティマに乗ってみろ
世界観が変わるよ！
確かに排気量でパワー稼いでいるが
Ｚ34の弱点はＮＡの癖に重い
Ｙ32と殆ど変らないだろう、実質高速で走ればマジ200キロは出る
ノーマルでもちゃんと目を配ってメンテナンスしてれば
速い！その恩栄はVG30DETのおかげだ！ちゃんとメンテナンスすれば
速いぜ！お前らはほったらかしにしているからダメなんだよ
俺はまず遠出するときは日産ブルーステージで点検してもらう
オイル総交換してタイヤの空気圧など結構しかりメンテしてたら
お前らが古いから遅いと言う図式は崩れ去るっていうことだ。
確かに高級セダンと、高級スポーツカーとでは違いは出る
だが、エンジンは元々高グレードエンジンだ、高速は得意なんだよY32はね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:31:36 ID:ETpxxG060
今の車は排気量はそのままで
重い物を背負い【安全装備で100キロ以上重くなっている】
トルクを太らせて、あたかも性能が良くなったと思わせる方式だが
俺は高回転派だから今のエンジンの性格は納得できない。
下はスカスカでもかまわないぜっと思う
なぜならば俺はヤマハRZ350RRで峠のキングと呼ばれていたからだ。
お前らの走りとは根本的に違う
昔はエンジンの性能がボディを凌駕してたのが多いからなぁ
現在はその逆だよね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:37:12 ID:7a4IPjWK0
>>907
Z33はY32よかかるいんだけど。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:18:21 ID:sqMcOMLc0
ライトウエイトスポーツに求められるのは絶対的な速さより操る楽しさ。
俺的にはCR-ZはFFなので選択肢に入らない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:20:01 ID:ETpxxG060
終わったよCR-Zは
もう走り云々と話しする車ではないんだよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:25:25 ID:xAN2NgPi0
基地外は放置で
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:36:38 ID:y9KC9WMGi
それなりにいじったBCNR33に12年乗って次のクルマ探し始めたんだけと、これも今度試乗してみるかなぁ。
つぎはオートマで楽な車にしようと思ってる。
TTは良かった。
miniも今度乗ってみよう。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:50:58 ID:ETpxxG060
CR-Zの走りはダメだ
雨風しのげるぐらいの車だと思っていい
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:51:57 ID:Z3GaiPOAO
全然売れてないね。
このｸｿ車。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 13:11:03 ID:bvBcXPL80
>>915
売れてる車欲しいならプリウスとかフィット買えばいいじゃない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:40:34 ID:ETpxxG060
>>916
欲しくも無い車進めるなよ
あんなのスポーツカーと言えるか？
カッコいいと言えるか？糞だよ糞お前良くわからないのか？
インチキ大集合の車ばっかりだから
八つ当たりされるのさぁ、どう考えてもインチキだろう
ハイブリッドなんて補助金でなきゃ売れなかった車だぜ。
それをエコだの低燃費だの補助金くれるだので
何となく買った車だ、買った奴もみんなそうだぁ
補助金も無くハイブリッド出ました、さぁ買ってくださいと言えるような車か？
違うだろう、本物に飢えてんだよ
なんて言うかさぁ　このCR-Zダサいじゃん！
性能も営業車に勝るとも劣る車だぜ！
1500㏄の日産、マツダの営業車の方が元気よく走るぜ！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:49:49 ID:ETpxxG060
ああああああいい車欲しいな
かっこよくてDOHCで
今の時代難しいのかな？
排ガス規制とか五月蠅く行って変な車買わされる消費者にとっては暗黒だよ
103psとか104psだろ
こんな車昔のハコスカL型6気筒2000ccのパワーじゃん
ダメだよ、こんなインチキがまかり通る世の中では
俺はこんな車いらないし買わないよ
金が無いし、まぁ金をどぶに捨てるようなもんだしね
CR-Zお前は時代を無視した車だ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:54:48 ID:StfUaz2z0
こ↑れ、書いた本人想像したら、"インチキおじさん登場～"ってフレーズ不意に
思い出したけど、なんの歌だっけ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 14:59:33 ID:ETpxxG060
1.おどるポンポコリン（1990年1月7日 - 1991年3月31日）
作詞：さくらももこ、作曲・編曲：織田哲郎、歌：B.B.クイーンズ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:03:39 ID:ETpxxG060
インチキな車に300万も出す奴はもういない
補助金切れたらもう買わない
それが世の中の道理だよね。
インチキマシン003号
本当に消費者は正直だよね
こんな車バブル期なら全く売れなかっただろうな
補助金制度で売れただけの雰囲気スポーツカー風味の車
カーオブザー嫌ーもたかが知れてるわ
実力で売れた車じゃないって言うことだぜ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:17:48 ID:ETpxxG060
オイお前ら10分前に地震無かったっけ？
こちらは三重県四日市市在住だけど
空も五月蠅いなぁ、飛行機が飛んでるから
正月は寝正月かな
ガソリン勿体ないし、彼女も居ない
今年は本当に碌な事が無かった1年だったよ。
来年兎年は飛躍したいものだよ！
君達も今年は碌なことなかったろうに、一発目は新年早々CR-Z買ったことによる
数100万円の損害だったろうし、同情するよ
俺もな一瞬Y32廃車して買おうかなっと思ったんだけど
思いとどまって正解でした。約1年たって冷静になってみたら
危ない危ない、借金しても買おうかと思ったことを反省している。
今年の寅年は張り子の寅年でした、それとも今年は虎の衣をかぶったキツネ年だったみたいだ
兎年は飛躍してタイプRが販売されると聞いた。
来年に賭けるぞ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:33:06 ID:ETpxxG060
兎年は良いことありますように
伊勢神宮でも行こうかなぁ
近鉄特急で、もちろん１人で
伊勢神宮いくとね、大みそかの夜行くだろ
下見たらいっぱいお金落ちてるからね、マジでだよ。
なんでかっと言うと賽銭箱にみんなお金投げるんだよね
遠いとこからも投げるし、賽銭箱に届かなかったお金が落ちているよ
今年は碌な事が無かったから、伊勢神宮に行って金回収してこようかなと思う
まぁ君達も頑張ってくれ、頑張れる材料なんて無いと思うけど
一段と悪くなると言ってるし、兎年どころか蛙年かもしれない。
日本航空の従業員も大晦日で首切られるんだろう、リストラで
来年もこんな調子かな？、日本の大企業の株なんかチャイニーズマネーで
大量に買われているみたいだし、底辺の人間は辛いよね、この日本国は
ああいつか結婚して金持ちになって
ここのCR-Z乗りをぎゃふんと言わせてやりたいよ。

ああそうか、買ってぎゃふんと言ってるか
残念だったな、日本国公認の詐欺にあったと思って諦めてくれよ
CR-Z乗り諸君
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:39:12 ID:gEQLodNnO
もっとワイド&ローで扱いにくそうな車にしてほしいどうせ数はうれないんだから
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:43:04 ID:EzaCKLLZ0
>>895
>>892が言ってるのはこれの事かな
ttp://www.youtube.com/watch?v=mq-PB54s4cc
>>894
自分の購入したDでは店でスタッフが施工してるらしい、だから儲け分がでかいのでオススメされる
個人的には専門店で施工してもらう方が良いと思うよ、もしくは割りきってブリスとかね
ただそれを掛けた場合1年ごとに無料のメンテとDに行けば洗車してもらえるそうな
効果は露天駐車だと3年くらいで車庫保管で5年くらいって自分が施工した専門店では聞いた
エシュロン掛けたけどやっぱり磨き傷ついてるなぁ白だから目立たないけど
結構やっつけで洗車してるからそれでも付きにくいのかもしれないワックス掛けしなくていいのは楽だけどね
長文スマソ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:52:18 ID:ETpxxG060
>>925
3年も乗らないんだろう
普通に洗えばいいと思うけどな。
自分で洗え適当に
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:56:44 ID:3/ntFO3s0
>>926
オマンコ見せて
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:43:52 ID:QDetliy+0
>>899
それ300馬力オーバーのでしょｗ
デモカーは所詮デモカーだよ
個人がHKS並に保守メンテ出来るとおもってんの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:13:11 ID:+iPc3cg40
CR-Zとそれに乗ってる奴等の存在が恥ずかしいし、悪だよ。
テロリストの方が清々しいくらいだ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:36:35 ID:hwTaNYq60
MTの練習用には最適かもな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:39:46 ID:yNyEZwvn0
フィットから乗換えで幸せになれますか
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:14:05 ID:pgJcgZtGO
CRｰZが欲しくてたまらない俺が通りますよっと

大して走らんくせに大して燃費よくないのがいけないんだよね
その上
大して感動するような機能や見た目（インテリア含め）でもないのになかなか高いんだよね値段が

燃費最強orむちゃ走る
＆
値段安いから妥協できるor値段高いけど買う価値あり！


全て中途半端なんだよね

俺は外見だけで惚れてますが＼(^o^)／本気で欲しいよー
933 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/28(火) 23:28:19 ID:Fcn2er94P
>>932
「だがそれがいい」

現行ＦＩＴはコストパフォーマンスがいい分
ユーザー多過ぎでイヤ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:44:57 ID:Nv08lifC0
CR-Z良いと思うけどなぁ。

自分みたいに、それなりのスポーツグレードに乗り継いで来て、その後結婚。
燃費、税金を見ても二人で居る間に選ぶ車としては最適だけどね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:55:21 ID:bvBcXPL80
このスレの住人には叩かれるかもしれんが燃費も速さも興味ないので見た目で買いますた。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:05:06 ID:VEj3sRMZ0
遅いとか言ってる奴は、
歩道に突っ込む奴と
同じ人種だろ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:32:05 ID:IEv6iDG5O
>>935
ﾅｶｰﾏ

見た目90%、そこそこ燃費5%、低速トルク5%

だった
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:37:13 ID:iO9GI2yn0
＞＞８９５
違うだろ。
最近ノーマルでの比較があったろう。
探してみなよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:39:21 ID:SlwtIY1h0
>>935,937
俺も俺も
見た目で欲しくなって、燃費と減税補助金を家族の説得材料に使って購入
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:19:31 ID:IEv6iDG5O
>>939
見た目で後からスピーカーリング＆
ドアポケットイルミを追加したけど
カナーリ気に入ってる。

夜の走行の雰囲気アップだわ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:19:52 ID:3to5V0mq0
>>894
俺は別の車に施工したけど、>>925さんの話のように店のスタッフがやった訳ではないみたいだけど
毎年有料メンテ（8000円）だよ。高過ぎ。ホンダ純正で一般的？なグラスコーティングだと
無料メンテになってるね。
どっちにしても、値引き交渉でタダで付けて貰うなら良いが、金払ってまではお勧めしない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:38:55 ID:FsCCrXU/0
>>939
言い訳しないと車の1台も買えないんだ？　
家族で臓器移植しなければならない事態になったら、募金で賄うつもりか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:18:21 ID:SENbu0Dq0
＞＞942

例えが飛躍し過ぎて共感出来ないよ。
もう少し人と接してからおいで。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:42:44 ID:IEv6iDG5O
>>942
基地外氏ね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:16:24 ID:3XfDF/J50
外見10％　燃費20％　スピードメーター70％の俺が呼ばれたようだ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:29:58 ID:dNbl1Zjm0
俺もあのメーターのおもちゃっぽさに一目ぼれして購入につながったクチだ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:14:44 ID:P6kCE5+k0
自分で洗車の度に拭くだけのポリマーかけたほうがきれいだし楽しいよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:30:21 ID:/6M/SVoW0
Yahooのレビューで馬鹿が吠えているな。こんなオモチャの事で。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:27:35 ID:la4ELxxP0
音声対応でアスラーダみたいに反応させれば
オタクが買いそうな車だよな。
950 ：名無しさん＠そぅだドライブヘ行こぅ：2010/12/29(水) 23:39:05 ID:E7GbGTcrP
>>945
スピードメータで７０は大杉。

俺は外見４０％ 燃費５０％ 補助金＆減税３０％だな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:06:41 ID:NjmxU4afP
120％かよ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:09:36 ID:OXUOXZPU0
それくらい気に入ったんでしょｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 03:48:34 ID:r/sITPEb0
CR乙
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:12:54 ID:0aJnUmHd0
>>945
スタイル３０％
燃費３０％
モード切り替えスイッチ４０％

因みにMTな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:28:57 ID:fQbL6bag0
マカジンXでフルボッコなのは既出？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:51:32 ID:I5ntWk9t0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:44:23 ID:PGO7i+Ef0
CR-Zのα乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにCVTだから操作も簡単で良い。IMAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでJUKEターボを
抜いた。つまりはターボですらIMAのCR-Zには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:52:51 ID:I5ntWk9t0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:47:36 ID:6NKeGflY0
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
CR-Zのα買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。CR-Z乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともCR-Zのに焼いてんの？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだCR-Zにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでCR-ZってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと３０８さんは信じてないみたいだけど本当の本当にJUKEターボを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。


958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:01:03 ID:I5ntWk9t0
CR－Ｚは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたCR－Ｚを買いたい。JUKEも捨てがたいけど速いのが良いし。


959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:03:42 ID:ERxw7DBY0
JUKEってガマガエルに見えない？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:06:36 ID:sxJIgzBCO
>>958
ネタが古すぎてｼｮﾝﾎﾞﾘ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:22:07 ID:mmB2oh840
それだけCR-Zがダメって事でしょ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:24:33 ID:zt2wCggQ0
>>961
腕の無い煽り師だな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:40:55 ID:QUnYWJHr0
せいぜい外見が気に入ったからと自分に言い訳していればいいさ。
乗ってる自分が何も車の走りに鈍感な人と思われても何ともないんだろ？
たった2.3キロ燃費が良いだけの為にローパワーずっしり車にのるんだもの。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:53:25 ID:/8Jb1J3F0
自分の好きな車に乗ることもできず、その悔しさを他人にぶつけることしかできないかわいそうな人。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:38:51 ID:QUnYWJHr0
すいませんねNB乗ってしあわせですが。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:42:56 ID:yK0aDVhz0
NBってなんだっけ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:49:35 ID:QUnYWJHr0
少なくともホンダではないから気にすんな。
前はDC2前期。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:58:50 ID:yK0aDVhz0
ああロードスターとインプ？

どっちもいい車だね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:17:29 ID:UdBzd1ij0
ロードスターとインプ乗りは性格悪いんだな。
近寄らないようにようにしよう。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:29:41 ID:cZknKeU10
>>963
公道走る限り必要十分な加速はしてくれるから全然くやしくないよｗｗｗ
しかも、リッター20超えるし、お前の車じゃどうあがいても無理な数字
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:51:02 ID:QUnYWJHr0
>>970
残念だなお前さんの車は俺にとってはくそだ。
燃費が5キロ良いだけで、捨てるモノのなんと多い事か…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:54:42 ID:J4kJ9YAA0
JUKEよりは100倍素晴らしい。
俺様はCR－ZのαCVTでJUKEを抜き去った。

勝利前言をJUKEスレでしてきてやった！
お前ら、俺を称えろ！褒めろ！尊敬しろ！敬え！！！！！！

ハアッはッはッはッ！！！！！！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:59:36 ID:QUnYWJHr0
まあ正直オーナーがどう思おうとどうでもいいけど、ハイブリッドスポーツとして成り立ってないからなー。
IMAあったって、もっとパワーがあったり回したら楽しかったりすれば良かったのに。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:02:40 ID:J4kJ9YAA0
JUKE檄遅ｗ

Eコンでぬいてやったしｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:03:31 ID:J4kJ9YAA0
ターボなんて大した事ねえのなｗ

オラァ！！！GTRだろうがFTRだろうがかかってこいやあ！！！！

俺様のαCVTは無敵だぜ？！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:06:22 ID:QUnYWJHr0
CR-Xをイメージさせるスタイルだけどモッコリボンネットで野暮ったい。
足回りに至っては糞。
サイバーCRXを乗った事ある奴なら、がっかりを通り越して憎悪に変わるレベル。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:07:57 ID:J4kJ9YAA0
明日は何をぶちゅ抜いてやろうかな。
フェアレディZの新型の334型でもぬいてやろうか。

やっぱ乗り手のポテンシャルが高いとなんでも可能だな。
まさしくシャアがシャアザクでガンダムをほんろうしたかのように。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:07:59 ID:NjmxU4afP
みなさん。釣られますごめんなさい。
>>971
＞捨てるモノのなんと多い事か
あんたにとってＮＢが最高なんだろうね。
でもさ、98年から売ってた車と今の車比べるってアホですか？
安全基準・排ガス規制次元が違いすぎるわ。
デブＮＣ見てわかんないかね？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:10:03 ID:J4kJ9YAA0
NBってなんだ？バイクか？
そんな車聞いた事無いし。ちなみにCB４００って書いてあるバイクも首都高で抜き去ってやったことがある。
100キロまでは」いい腰部だったが、100キロ以上になるとCRZの独断場だったな。チョロイ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:12:18 ID:QUnYWJHr0
>>978
今買える車の中でわざわざその糞車を選んだんだろ？
もっと胸張ってろよ。
最高と言えば昔からGTRだが、サスガに現行のはやり過ぎに思えるほどジジイになったから、NBがベターなだけさ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:16:26 ID:NjmxU4afP
>>980
なぜNBがベターになるんだ？
結局買えない当てつけにしか見えないぞ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:18:28 ID:QUnYWJHr0
同じホンダでも旧インサイトが軽くて燃費も良くて、足回りだけは変わらず糞だがパイオニアだから許せた。
アレとCRZは動力性能変わらないんだろ？
何が進化か？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:23:30 ID:QUnYWJHr0
>>981
両者とも方向性は違うが、CRZには望むべくもないファンなドライバビリティがある。
CRZ選ぶような鈍な奴には分かるまいな…
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:24:08 ID:lIN7LqjoO
お願いだからガルウィングでだしてほしい
そしたら次絶対買う
ニートだけどガルウィングCR-Ｚ買うために働く
それくらい本気
セラが欲しいけど古すぎて買えない
お願いだからガルウィングで売ってくださいっ(>_<)
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:26:24 ID:QUnYWJHr0
確かにシザーズドア似合いそう。
どこかのブログみんからだっけにいたような。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:35:03 ID:mmB2oh840
>>984
売国奴・裏切りと堕落のホンダがやる訳無いだろカス。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:35:23 ID:lIN7LqjoO
出来ればドキュンが後付けするドアが上に開くだけのやつじゃなくて
セラみたいに屋根ごと開くやつきぼんぬ
ＡＺ1みたいなのでも良い
トヨタやスズキが2０年前に出来たんだから本田もできるはず
どうせ売れない車なんだからとことんやってほしい
初代インサイトの時はシビアに重量制限してたからガルウィングとか言うと怒られたけど
今は良くも悪くも雰囲気車だから是非やるべき
ガルウィングなら車高も低くできるし、二列目への乗り降りも楽だし
バックトゥーザフューチャーごっこもできるし
お願いだからお願いだから
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:39:01 ID:UdBzd1ij0
自分の車に満足してないから他車を攻撃するんだろ？
俺はCR-Zに満足してるから他車のことなんかまったく気にならないぞ。
自分の車みるたび嬉しくてしょうがない。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:40:24 ID:lIN7LqjoO
もうこうなったら
このスレはガルウィングCR-Zを待ちわびるスレにするわよ！
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:44:04 ID:d0MdpK7y0
ホンダcrz チューニングandドレスアップ徹底ガイドって言う本を買ってきた。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:46:38 ID:FmjzC3JT0
ハイパーレヴっつうんだよ。イモ！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:49:52 ID:UdBzd1ij0
イモじゃないよ、IMAだよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:55:28 ID:Ydz6BSjr0
AZ-1からの乗り換えだけど
ガルウイングはもういいや
冬に上がらず、夏に閉まらず　雨漏りするし
何より窓の開口が・・・拷問に近かったなぁ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:06:59 ID:FmjzC3JT0
俺前はエリーゼ（１１１S）乗ってたけど、ガルウィングじゃないのに雨漏りしたよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:12:29 ID:5ZROQ03eO
そんなことはどうでも良い
セラのガルウィングはもっとハッテンさせるべきだった
実は開閉時の張り出す面積は凄く最小限だったし
低い車体でも乗り降りしやすくなるらしいし
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:13:01 ID:s8QdfaN90
ハッテン場
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:16:58 ID:+K4jRF9v0
うちのマンション、立駐だからガルウィングは無理。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:21:06 ID:5ZROQ03eO
セラのガルウィングは上に開く面積も狭いからリッチュウでもいけるらしい
つうかリッチュウってあんまり使ったことないからわかんないけど
人間が直立できないほど低いの？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:24:25 ID:k+SeBgoJ0
BMWのハイブリッドスポーツが出るまでの繋ぎだに。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:32:09 ID:5ZROQ03eO
あと、普通のカローラより少し早ければそれでよいので
あとは、エンジン音を人工的にカッコヨイのをつけてほしい
ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ…みたいな静かな低音とか素敵やん

1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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