【外車】国産乗り共、心して聞けよ【ドイツ車】

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195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:59:44 ID:MlPqCTIf0
またローストか
やっぱりローストか
196ジュラ10:2010/10/30(土) 15:00:49 ID:wY8d0qJ90
先日、横浜でE34の535iが走っているのを
目撃したが、やっぱりビッグシックスは違うなと

痛感させられた。音のドスが違う。

そして滑らかに回る感じが伝わってくる。

2.5だと滑らか過ぎるが、鼓動が伝わる感じ。
197ジュラ10:2010/10/30(土) 15:04:02 ID:wY8d0qJ90
逆に6発時代の320iとか32スカイラインのRB20DEなどは
風のようにスムーズに回るのでびっくりした。

それと比較すると2.5のM52やM54、あるいはRB25DEは
エンジンの鼓動というか、クランクシャフトからの回転系全体の
重さを感じたものだ。

クラウンの3000でも同じだね。1G-FEは軽く回ったが1JZ-GEなどは
重たかった。
198ジュラ10:2010/10/30(土) 15:07:07 ID:wY8d0qJ90
最近の3.5のV6も総じてエンジンが重すぎるね

1ピストンが600CCってのはやっぱり過剰だからだろう。

音も重けりゃ、振動も重たく、制御しきれていない印象がある。

だからロイヤルは3.0に抑えて、アスリートが3.5というわけだ。
アルやエルも3.0のV6ぐらいでちょうど良いと思うんだけどね。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 15:07:11 ID:CzpG9xwv0
>>194
君マメだね〜
でもそういうことは君が考えなくてもメーカーの中の人がちゃんとやってくれるよ?
そりゃ君の望み通りじゃないだろうけどさ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 15:07:43 ID:UzRXczfO0
>>196
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223876857

変態基地外国産車しか知らないジュラ10にはちょっと危ない3シリーズの彼なんかと言い争うと

本気の殺し合いが始まりそうで楽しみ

201ジュラ10:2010/10/30(土) 15:09:57 ID:wY8d0qJ90
>>199
いや、全てのメーカーに我々の意見や考えを伝えて
作らせるべきだよ。使うのは我々国民だよ。

メーカーは考えが足りない。

当たり前のことだ。北朝鮮的政府だけが環境の視点から
命令できるわけでは無い。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 15:13:22 ID:3TkR6nRP0
>>106
いや〜ホント、「今、AUDIとスバルで、どっちの4WDが、より良いのか?」―これ興味ある。
203ジュラ10:2010/10/30(土) 15:16:29 ID:wY8d0qJ90
>>199 脳内ラインナップ。なんと10種類!!!

520i・・・直列4気筒 2.2L
523i・・・直列6気筒 2.5L スモールシックス廉価
525i・・・直列6気筒 2.5L スモールシックス高性能
528i・・・直列6気筒 3.0L スモールシックス廉価
530i・・・直列6気筒 3.0L スモールシックス高性能
535i・・・直列6気筒 3.5L ビッグシックス
540i・・・直列6気筒 4.0L ビッグシックス
545i・・・V型8気筒 4.5L ・・V8が欲しい人の為
550i・・・V型8気筒 5.0L ・・V8が欲しい人の為
560i・・・V型12気筒 6.0L ・・V12が欲しい人の為
204ジュラ10:2010/10/30(土) 15:19:49 ID:wY8d0qJ90
>>199 脳内ラインナップ。パターン2

320i・・・直列4気筒 2.2L
323i・・・直列6気筒 2.5L スモールシックス廉価
325i・・・直列6気筒 2.5L スモールシックス高性能
328i・・・直列6気筒 3.0L スモールシックス廉価
335i・・・直列6気筒 3.5L ビッグシックス

530i・・・直列6気筒 3.0L スモールシックス高性能
535i・・・直列6気筒 3.5L ビッグシックス
540i・・・直列6気筒 4.0L ビッグシックス
545i・・・V型8気筒 4.5L ・・V8

745i・・・V型8気筒 4.5L ・・V8
750i・・・V型8気筒 5.0L ・・V8
760i・・・V型12気筒 6.0L ・・V12
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 17:28:49 ID:JBDHxoiu0
>>202
ようつべにボールベアリングロードを模したテスト装置で
1輪スタック、2輪(前輪or後輪)スタック、対角2輪スタック、とどめに三輪スタック
状況で、どれだけ登坂能力があるかテストしている動画が上がっているけれど、最初に脱落
するのがトヨタのハリアーだっけか?兄弟車のえーとなんだっけ。
とりあえず、トヨタ車が脱落。ボルボも早々に脱落してたな。
次に日産、VW4モーション。
最後にアウディとスバルレガシィが残るんだが、3輪スタック状態で唯一車が前に進んで坂を上れたのが
スバルレガシィだけで、アウディはずるずると車両が後退。失格となっていた。

こんな極限状態なんて、物凄く限られた状況でもなることなんて皆無かも知れないが。
四駆としての性能はレガシィが上みたいだね。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 18:05:14 ID:3TkR6nRP0
>>205
>最後にアウディとスバルレガシィが残るんだが、3輪スタック状態で唯一車が前に進んで坂を上れたのが
>スバルレガシィだけで、アウディはずるずると車両が後退。失格となっていた。

それ是非見てみたいんだけど、
AUDI VS スバルの、ローラー台や雪道など、厳しい条件化での直接対決ってのが、見つからないんですよね。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 18:08:11 ID:Pv/Rxa8i0
オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。BIPだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

2CHサラウンドBOZEサウンドシステム欲しいかコラッ!

文句ある奴 エルグランド専用スレで対決すっか?

あ?



208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 00:58:50 ID:iHGvLpNz0
>>205
レガシーはクロカン四駆なんですね、わかります
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 08:43:30 ID:v6jYLt6U0
>>204
反論は?

どうしたの?

はーんーろーんー

逃げてばかりじゃあ君の人生は良くならないよ

ククク

早く反論してみろ

ククク

論理的に








                            まぁムリか



バカだから                    ゲラゲラ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 10:54:42 ID:xd77LVnC0
なんか国産は貧乏臭いんだよな。
211ジュラ10:2010/10/31(日) 11:00:43 ID:XfBMSyBb0
>>210
それは言うなよ。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 15:07:13 ID:jesvMsM00
>>211
こっぴどくやられたなw
213ジュラ10:2010/10/31(日) 15:19:59 ID:XfBMSyBb0
BMはいつこういうのを出すのかなあ???

535i・・・直列6気筒 3.5L ビッグシックス
540i・・・直列6気筒 4.0L ビッグシックス
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 15:40:08 ID:D/2qP6qb0
あのおせっかい焼きの連投レスなジュラ10にすら
呆れられてスルーされてるローストバロスw
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 17:43:29 ID:v6jYLt6U0
ククク

国産乞食は逃げるだけ

弱すぎてディベートにすらならんわ






                         ゲラゲラ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 20:23:19 ID:PyTksBRp0

ジュラ10様はコテハンで堂々と戦う、武士。 サムライ。 
かつては 「1ゴルフ乗り」様その他、、何人かの洋風サムライ達も、ここで正々堂々と暴れ回っていた。

卑怯な無名人間に、ジュラ様らに文句を言う資格はない。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:31:09 ID:OxIZqyY8O
おい!グラム売りローストwwww
お前のQ5はグラム幾らだ?
あと0.5トン買い足してV8にしてみろよ路地裏長屋住まいのグラム売りローストwwww
車二台も持てない路地裏長屋住まいグラム売りローストwwww
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:33:14 ID:RfvaDmgV0
>>217
QX45とやらは見つかったか?

ゲラゲラ
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:36:53 ID:wFl3uuxl0
お子ちゃまは今日初めて覚えた
ディベートという言葉を
使ってみたかったらしいねw
でもお子ちゃまのやってる事って
臆病な犬が吠えているのと
変わらないんだねwww
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 01:46:00 ID:OxIZqyY8O
おいローストwwwwお前のグラム売りQ5見せて見ろやwwww
お前のQ5を700万円になるまでグラム追加しろやwwww
V8ぐらい二台持てない路地裏長屋住まいの貧乏ローストwwww
直4でラグジュアリーとか腹痛えwwww
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 08:02:03 ID:RfvaDmgV0
>>220
ほらよwww


> 182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:29:39 ID:mL5Pjx1q0
> ところでインフィニティにQX45なんて車種あったっけ?
> たしか古いQXはピックアップトラックベースのSUVだったよね?

> 186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:36:31 ID:mL5Pjx1q0
> しかし自分の車の名前を間違えることなんて有り得るのか?
> 負けたくない一心でホラ吹いたというのが真相っぽいなw

ちょろいな

ゲラゲラ
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 09:40:57 ID:9l9wXDka0
>>206
過去スレにURL貼られてたけど、今はようつべにその動画無いんかな?
それ一つだけって事は無くて、同様のテスト風景動画がたくさんアップ
されてたけれど。
どれも海外のテレビ番組で、レガシィの性能が一番安定していた。
アウディも良いとこ行ってたけれど、レガシィに一歩、二歩及ばず
(車種により結果違いがあった)
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 01:17:41 ID:LewPNT5+0
お子ちゃまは今日も悔し涙を
流しながら負け惜しみを書き込むのかな?

哀れだねwww

224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 01:19:17 ID:hNBqNYbAO
V8乗りが直4に?










バロスwwww
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 07:50:29 ID:f6+ttSeG0
ねぇねぇ

インフィニティQX45とやらってどんな車なの?

まさか自分が所有する車の名前を何度も間違ったりしないよね?

ねぇねぇ

どんな車なの?

ククク

ほらよwww


> 182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:29:39 ID:mL5Pjx1q0
> ところでインフィニティにQX45なんて車種あったっけ?
> たしか古いQXはピックアップトラックベースのSUVだったよね?

> 186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:36:31 ID:mL5Pjx1q0
> しかし自分の車の名前を間違えることなんて有り得るのか?
> 負けたくない一心でホラ吹いたというのが真相っぽいなw

よっぽど悔しかったんだろうな

ゲラゲラ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 07:56:04 ID:3n2w0GJl0
ムラーノにインフィニティのバッジつけて格上げ(笑)した気になってる
貧乏人のフカシだから、間違えるのは仕方ないよw
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 08:02:19 ID:f6+ttSeG0
>>186以降、車中泊乞食くんが居なくなったことからも作り話だったってことが明らかだわなwww

Q5に勝てなかったのがよほど悔しかったらしいwww

乞食完敗www

ゲーラゲラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 00:43:14 ID:02smBB300
ローストと呼ばれているお子ちゃまは
今日も遠吠えを披露するのかな?

マジで笑える。

腰ぬけクンだねwww
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 07:49:58 ID:EU5Y4cTK0
ねぇねぇ

インフィニティQX45とやらってどんな車なの?

まさか自分が所有する車の名前を何度も間違ったりしないよね?

ねぇねぇ

どんな車なの?

ククク

ほらよwww


> 182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:29:39 ID:mL5Pjx1q0
> ところでインフィニティにQX45なんて車種あったっけ?
> たしか古いQXはピックアップトラックベースのSUVだったよね?

> 186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 14:36:31 ID:mL5Pjx1q0
> しかし自分の車の名前を間違えることなんて有り得るのか?
> 負けたくない一心でホラ吹いたというのが真相っぽいなw

よっぽど悔しかったんだろうな

ゲラゲラ
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 18:13:39 ID:0NLlQ2VV0
プゲラプゲラ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:47:20 ID:0gwcdxRI0
★1回10万円の企業報酬が無制限に振込まれます!★

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u32116220
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 23:37:34 ID:0BelUlv40
国産車って安心感あるし気楽に買えるけど
何見ても最近のデザインださすぎ。
欲しいと思うのがないのよね〜

Audi何見てもかっこいいわ〜
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 22:48:57 ID:PsRZFPkW0
なんかなー(−−);高学歴であろうと低学歴であろうと頭の良い悪いは別とおもうがな。
車は自分が気に入って愛着をもてればそれで良いんじゃないの?スペックも価格も関係ないでしょうよ。
私は普通の車好きのおじさんですけどね。今まで、スターレット、カローラレビン、スカイライン、ダットラ、ミニ、1BOX、
ゴルフ3他に乗ってきました、現在はゴルフ2ですが。少しだけだけ物足りない
ほううがその車の改良?(藁)や次の車選びえの期待感等たのしいのでわ?
















234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:09:34 ID:aurRfMhk0
ドイツ車がいいのはわかったから、海外で日本車が売れている理由はどこになるの?
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 22:48:54 ID:+pKCPqdC0
日本で軽四が売れるのと同じ理由www
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:08:24 ID:kSt+5ERS0
国産厨はAUDIの4発を笑うが今ドイツメーカーがエンジンのダウンサイジングを行っているのをしらんのかね。
MBのSクラスも4発ディーゼル追加したのにな。未だに6発とか大排気量が偉いと思ってる田舎者が国産厨。
ドイツの流れは数年遅れて日本に来るから再来年あたり4発のレクサスLSが出ても不思議でないのよw
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:29:30 ID:+pKCPqdC0
技術力のないメーカーには小さくて高効率なエンジンを作るのは無理

特に不器用な黄猿にはwww
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 01:16:42 ID:kXEWdzG80
国産厨にこのエンジンの凄さは理解できないだろうね。
どうせ「大衆車用のエンジン乙w」と頭の悪いレスを返してくるのがオチ。

http://response.jp/article/2010/06/24/141963.html
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 04:47:18 ID:yCvix5Uo0
小排気量ターボも大排気量NAも出力が同じならサイズも重量もそれほど変わらないから。
レースの世界でターボエンジンが一気に減っていったもそういう理由。
>>237
小型高効率といってもその効率を高負荷までしっかり維持してる物は量産エンジンでは皆無といってもいいよ。
小型化すれは熱容量も減ってしまいその分燃料冷却への依存度も増える、結果高負荷域での効率はガタ落ちなんてケースが殆ど。
極低負荷域でのフリクションロスの低減が狙いなんだろうけど、実用ではそんな領域は殆ど使わないから
結局のところはカタログ燃費と実燃費の剥離に拍車をかけてるだけなんだよね。
その考え方は国産メーカーも全く同じなんだけど、あえてややこしい手段を取ろうとするところがいかにもドイツ人らしくて面白い。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 08:00:18 ID:NEh6Hqrp0
>>238
これを忘れちゃ駄目

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=20675

● アウディ2.0リッターTFSI 4気筒エンジンが5年連続で1位に選出
● 世界中で130万台以上を販売
● アウディバルブリフトシステムによる、より大きなトルクと効率
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 22:20:47 ID:oLcnDFUV0
ドイツ車がイイって言うより、今の日本車のデザインがひどすぎなんだよ。
ただ適当に走ればいいってんなら問題ないけど、趣味的に買っての満足感とか
皆無なんだよ。なんでフェンダーの上にヘッドライト乗ってるんだ?ブサイクw
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 11:46:09 ID:QDFiixWf0
>>239
「高負荷域」ってどんな領域?
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 00:34:45 ID:Kjtsbhpz0
こんなスレあったんだねw

みんな馬鹿丸出しだなwww
244名無しさん@そうだドライブへ行こう
だれがハゲじゃ!!