【M】RX-8 part217▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なレスルール
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!
A sports car like no other!
[☆★]マツダRX-8公式サイト http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
前スレ
【車種・メーカー】 - 【M】RX-8 part216▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282837291/
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なレスルール
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!
A sports car like no other!
[☆★]マツダRX-8公式サイト http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
前スレ
【車種・メーカー】 - 【M】RX-8 part216▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282837291/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:35:05 ID:3xRNnPJS0
糞スレ立てやがって
統合しろよ、βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)もん
統合しろよ、βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)もん
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:35:42 ID:3xRNnPJS0
以上、
終了。
終了。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:36:36 ID:3xRNnPJS0
ここまで、俺1人のｼﾞｴﾝw
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 03:23:40 ID:WlkiEme90
どうせ書き込むメンバー決まってるし、もうこのスレいらん。
弁護側のオーナーもドレスアップ派・街乗り派が多いので走りが好きな人が興味を持つマニアックなトークが一切できません。
車高調よりダウンサス、エンジンに金掛けるならフルエアロにするほうがマシ、ハイパワーより街乗りの楽しさを求める人の集まりです。
パワーの話になると「何処で使うの？」と必死になりますので禁句です。
（短所）
パワー無し（そこに触れると逆上するオーナーありなので要注意）
燃費悪い
下取りも安い
後席あるけど狭い
免許取立てのビギナー向け
オーナーのパワーコンプレックス
（長所）
レーサーや雑誌によるインプレでコーナーが速い（らしい）
楽しい（らしい）
中古が安くてお買い得
新車も大幅値引き
免許取立てのビギナーに人気
※どうせ上記の話題しか出ず、その度に問答レス・下手な弁護レスが続くだけ。これらの長所・短所が理解できれば敢えてこれ以上スレ立ててこの車を語る必要無し。
以上
終了！
弁護側のオーナーもドレスアップ派・街乗り派が多いので走りが好きな人が興味を持つマニアックなトークが一切できません。
車高調よりダウンサス、エンジンに金掛けるならフルエアロにするほうがマシ、ハイパワーより街乗りの楽しさを求める人の集まりです。
パワーの話になると「何処で使うの？」と必死になりますので禁句です。
（短所）
パワー無し（そこに触れると逆上するオーナーありなので要注意）
燃費悪い
下取りも安い
後席あるけど狭い
免許取立てのビギナー向け
オーナーのパワーコンプレックス
（長所）
レーサーや雑誌によるインプレでコーナーが速い（らしい）
楽しい（らしい）
中古が安くてお買い得
新車も大幅値引き
免許取立てのビギナーに人気
※どうせ上記の話題しか出ず、その度に問答レス・下手な弁護レスが続くだけ。これらの長所・短所が理解できれば敢えてこれ以上スレ立ててこの車を語る必要無し。
以上
終了！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:58:07 ID:0sUOJIfNO
試乗車ねーのかｺﾗ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:08:03 ID:xEHeWEsf0
車種板でも抜群の人気を誇る車「RX-8」
発売から７年経過してなんとpart２１７まで到達。
サブスレのpart１８０を合わせた数は３９７。
車種板でこんなに長寿でなお定期的にレスがつくスレはなかなか無い。
色々言われる８だが車好きには気になる車なんだなと思う。
発売から７年経過してなんとpart２１７まで到達。
サブスレのpart１８０を合わせた数は３９７。
車種板でこんなに長寿でなお定期的にレスがつくスレはなかなか無い。
色々言われる８だが車好きには気になる車なんだなと思う。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:14:00 ID:lpY8QikgO
サブスレは、途中から重複で分岐したので、せいぜい10前後しか立っていない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:55:01 ID:SOzhnmV50
>>7
目指せ公称２５０ｐｓ・・・じゃなくて part ２５０
目指せ公称２５０ｐｓ・・・じゃなくて part ２５０
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:35:03 ID:38pkoYkr0
マツダ関係のスレはどこも長寿だなｗｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:32:02 ID:YHjqOGpQO
自分は普通に町乗りメインでパワーは満足してるけど。
逆に回せないからストレスかも(笑)(^_^;)
後座狭くて使えないと言う人は本当に乗った事有るのかな？
座る分には問題ないかと…空間的には少し狭くは感じるがこの手の車種にしては普通に使用出来る範囲。
逆に回せないからストレスかも(笑)(^_^;)
後座狭くて使えないと言う人は本当に乗った事有るのかな？
座る分には問題ないかと…空間的には少し狭くは感じるがこの手の車種にしては普通に使用出来る範囲。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:43:47 ID:04pPt6Or0
よほどの短足チビがドライバーじゃないと運転席後部に足の入るスペースはないけどな
身長155くらいか・・・・悲惨だな
身長155くらいか・・・・悲惨だな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:01:20 ID:jMd7fS0o0
それは運転手のドライビングポジションがクソなだけだ
どうせATだろ
どうせATだろ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 15:31:06 ID:OW8Tp6vb0
>>10
アンチがくっついて離れないからな
アンチがくっついて離れないからな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:55:56 ID:9k13brJOO
>>13
だよな、DQN乗りしてんじゃね？普通は運転席の後ろが広いよね
だよな、DQN乗りしてんじゃね？普通は運転席の後ろが広いよね
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:03:26 ID:38pkoYkr0
身長2.5メートルくらいあるんだろ察せよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:02:29 ID:g3Oa912L0
初投稿です。
旧オーナーとして感想を。。。
2台のRX-8に乗りました。両方とも6MTです。
1代目は4年位前に寺のデモカー（前期）があったのでそれにしました。当時もエボやインプも見ましたが、カミさんの「かっこわるい」の一言で却下。
2代目は1年ちょっと前に車検を期に後期（現行？）に買い換えました。その時もZとかも見ましたが、またもやカミさんの「RX-8気に入ってなかったの？いいじゃん8で」といわれて2代目（色まで一緒）決定。
（現在は転勤先の事情で車を持てないので2台目のRX-8は寺に買い取ってもらいました。）
<<私がRX-8を好きな理由：>>
[みためがかっこいい]
せっかく実用性重視じゃない車に乗るんだから見た目が気に入るって大事だと思います。
[キビキビよく曲がる]
荷重移動とかへったくれもなくハンドル切るだけでよく曲がる。田舎道は楽しいです。
[よく止まる（ブレーキ）]
自重が軽いとか、前後のバランスがいいとか、キャリパーがでかいとかあると思いますが、なにしろブレーキがよく利きます。
[後部座席が広い]
呑みの帰りに代行お願いすると自分で後ろに乗る機会があります。十分広いと思います。北関東から東京まで150Kmくらい180cmくらい身長ある人乗せてたことありますけど、本人もびっくりの（そこそこの）快適さっていってました。
[FRのMT]
これにこだわると選択肢がとっても狭くなる。ドリドリするわけではないので、ただの自己マンですが、ウレシイ。
[そこそこ早い]
加速わね。ターボついてるわけじゃないから。最高速なんてどうせリミッター解除してないし。4000回転キープの田舎道はレスポンスもよくて楽しいし、そこそこ早い。何と比べるかなんだろうけど。オレの周りにエボ、STI、GTR乗ってる人いないから気にならない。
[そこそこ安い]
買う時も売る時もですが、安く手に入るのはいいことだと思います。
旧オーナーとして感想を。。。
2台のRX-8に乗りました。両方とも6MTです。
1代目は4年位前に寺のデモカー（前期）があったのでそれにしました。当時もエボやインプも見ましたが、カミさんの「かっこわるい」の一言で却下。
2代目は1年ちょっと前に車検を期に後期（現行？）に買い換えました。その時もZとかも見ましたが、またもやカミさんの「RX-8気に入ってなかったの？いいじゃん8で」といわれて2代目（色まで一緒）決定。
（現在は転勤先の事情で車を持てないので2台目のRX-8は寺に買い取ってもらいました。）
<<私がRX-8を好きな理由：>>
[みためがかっこいい]
せっかく実用性重視じゃない車に乗るんだから見た目が気に入るって大事だと思います。
[キビキビよく曲がる]
荷重移動とかへったくれもなくハンドル切るだけでよく曲がる。田舎道は楽しいです。
[よく止まる（ブレーキ）]
自重が軽いとか、前後のバランスがいいとか、キャリパーがでかいとかあると思いますが、なにしろブレーキがよく利きます。
[後部座席が広い]
呑みの帰りに代行お願いすると自分で後ろに乗る機会があります。十分広いと思います。北関東から東京まで150Kmくらい180cmくらい身長ある人乗せてたことありますけど、本人もびっくりの（そこそこの）快適さっていってました。
[FRのMT]
これにこだわると選択肢がとっても狭くなる。ドリドリするわけではないので、ただの自己マンですが、ウレシイ。
[そこそこ早い]
加速わね。ターボついてるわけじゃないから。最高速なんてどうせリミッター解除してないし。4000回転キープの田舎道はレスポンスもよくて楽しいし、そこそこ早い。何と比べるかなんだろうけど。オレの周りにエボ、STI、GTR乗ってる人いないから気にならない。
[そこそこ安い]
買う時も売る時もですが、安く手に入るのはいいことだと思います。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:04:22 ID:g3Oa912L0
＞＞17のつづき
<<私がRX-8を残念と思うところ：>>
[音がイマイチ]
純正マフラーの音謙虚すぎ。
[燃費？]
上で9km/l 下で6km/l くらい。いつもは7km/lくらい。良くは無いけど知ってて買ったし。
[オイル交換]
3000km/月乗っていたのでオイル交換が結構マメにやるのが大変（めんどくさい）でした。
ツッコミどころ満載かもしれませんがこんな感じです。
次もRX-8の可能性大！
<<私がRX-8を残念と思うところ：>>
[音がイマイチ]
純正マフラーの音謙虚すぎ。
[燃費？]
上で9km/l 下で6km/l くらい。いつもは7km/lくらい。良くは無いけど知ってて買ったし。
[オイル交換]
3000km/月乗っていたのでオイル交換が結構マメにやるのが大変（めんどくさい）でした。
ツッコミどころ満載かもしれませんがこんな感じです。
次もRX-8の可能性大！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:16:26 ID:IWina3uU0
概出のネタばかり２レスに渡って長々と何を･･･。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:39:43 ID:pdrPOWvQ0
まあまあ、
もう既出じゃないネタなんてほぼないんだし。
もう既出じゃないネタなんてほぼないんだし。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:54:07 ID:H5oMICso0
突き詰めれば走る機械。
話すことはそれほど多くなくて、ネタはすぐに出揃う
話すことはそれほど多くなくて、ネタはすぐに出揃う
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:10:58 ID:pdrPOWvQ0
じゃ、色は何がいいと思う？
個人的には赤。
個人的には赤。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:27:54 ID:g3Oa912L0
赤に１票！
私も赤でした
私も赤でした
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:29:29 ID:Asb6TFa30
ベロ赤の方で。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:37:37 ID:TpdqX8PR0
>>17 同士よ！
俺も２台連続でRX-8買ったクチだよ。
俺の場合は初期型4AT→Type S 中古。
最初買った時はお金なかったのとMT運転する自信がなかったので
4ATに何も付けずにお安く買ったんだがそれでも十分楽しめたよ。
だけど８万キロ超えたあたりからサスがヘタって来たので、ディーラーに
サス交換の見積もりに行ったんだが、その時に
Type Sの中古が置いてあって、あぁ、中古ならナビ付BOSE付でも
百２,３十万で買えちゃうのか～、などと思っていたら、その次の週には
いつの間にかディーラーで買い替えの判子ついてたぜ。
マツダ地獄だとか衝動買いだとか そんなチャチなもんじゃあ
断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>22
白からベロ赤に買い換えたけど、汚れが目立つこと以外では
白の方がやっぱり好きかも。
友達は「８って言ったらやっぱり赤っすよね」などと買い換えた時に
言ってくれたが、個人的には見た目に軽快感がある白の方が気に入ってた。
今の赤が嫌いというわけではないけど。
俺も２台連続でRX-8買ったクチだよ。
俺の場合は初期型4AT→Type S 中古。
最初買った時はお金なかったのとMT運転する自信がなかったので
4ATに何も付けずにお安く買ったんだがそれでも十分楽しめたよ。
だけど８万キロ超えたあたりからサスがヘタって来たので、ディーラーに
サス交換の見積もりに行ったんだが、その時に
Type Sの中古が置いてあって、あぁ、中古ならナビ付BOSE付でも
百２,３十万で買えちゃうのか～、などと思っていたら、その次の週には
いつの間にかディーラーで買い替えの判子ついてたぜ。
マツダ地獄だとか衝動買いだとか そんなチャチなもんじゃあ
断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>22
白からベロ赤に買い換えたけど、汚れが目立つこと以外では
白の方がやっぱり好きかも。
友達は「８って言ったらやっぱり赤っすよね」などと買い換えた時に
言ってくれたが、個人的には見た目に軽快感がある白の方が気に入ってた。
今の赤が嫌いというわけではないけど。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 03:44:23 ID:Asb6TFa30
赤いから買ったのに……
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 05:15:34 ID:IWina3uU0
話題が出たと思ったら色か･･･
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:38:34 ID:JJu+XqlU0
俺の赤い彗星・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:03:03 ID:LSHEtMk80
赤は三倍なんだぜ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:23:33 ID:xJufck0T0
スパークリングブラックマイカの実車見たことある人いる？
HPで見ると若干茶色っぽくて微妙だけど、実物はそうでもない・・・？
HPで見ると若干茶色っぽくて微妙だけど、実物はそうでもない・・・？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:51:15 ID:pdrPOWvQ0
ディーラーで見たけど、暗いとこじゃほぼ黒にしか見えないかな。
光が当たると茶色マイカぽくなるけれど。
購入時に検討はしたけど、黒との違いが少ないと思ったんで、
結局ベロ赤にしちゃったよ。
光が当たると茶色マイカぽくなるけれど。
購入時に検討はしたけど、黒との違いが少ないと思ったんで、
結局ベロ赤にしちゃったよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:51:18 ID:/SehzBUB0
センタースピーカーって
BOSEオプ付けてないとダミーなのか？
何か音出てない気がするんだが。
BOSEオプ付けてないとダミーなのか？
何か音出てない気がするんだが。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:52:53 ID:pdrPOWvQ0
>>32
ダミー、てか空っぽですよ
ダミー、てか空っぽですよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:03:27 ID:VGJzeDZb0
ＲＸ－９の話はスレ違い？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:28:17 ID:aA7vdO7B0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:34:54 ID:pdrPOWvQ0
そういえば、
ガンダムのRX-ってロータリから取ってるんだっけ？
ガンダムのRX-ってロータリから取ってるんだっけ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:39:51 ID:CH4sYss20
そーだよ。ロータリーつーかRX-7からな。
初代RX-７が発売された１９７８年にガンダムが企画されたからRX-78になった。
初代RX-７が発売された１９７８年にガンダムが企画されたからRX-78になった。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:45:03 ID:pdrPOWvQ0
なるほど。
そこまでは知らんかった
そこまでは知らんかった
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:58:53 ID:X0vmBEc40
え、マジネタ？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:05:54 ID:0ImC1yNX0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:10:26 ID:sHu84K9pO
スタイルに惚れて中古で購入考えてます。4ATと6ATなら高くても6AT買う方がいいですか？
6ATは40～50万程高い感じです。
燃費や走り等で劇的に違うなら6ATにしようかと。。
しかし8はホントかっこいいですね。MC前の方が何となくかっこよく見えますｗ
6ATは40～50万程高い感じです。
燃費や走り等で劇的に違うなら6ATにしようかと。。
しかし8はホントかっこいいですね。MC前の方が何となくかっこよく見えますｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:25:39 ID:MuUb8RgB0
おれも前期のほうすきだわ
MC後は目が餓鬼くさくなった
MC後は目が餓鬼くさくなった
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:02:02 ID:oXAYlIX50
見かけは後期型の方がずっと良いわ。
マツダ車はたいてい後期型のほうがカッコイイ。
カッコイイと思うかどうかは人それぞれだが、少なくとも中古車で人気があるのは後期型。
マツダ車はたいてい後期型のほうがカッコイイ。
カッコイイと思うかどうかは人それぞれだが、少なくとも中古車で人気があるのは後期型。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:19:57 ID:2X0nI03GO
俺の８以外はみんな後期形になればいいよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:30:10 ID:ZDlGsHqe0
>>41
前期６MTから後期６AT乗り換えの俺が一言。
燃費は６ATが圧倒的に良いよ。
４ATは知らないけど高速巡航主体で前期６MTは良くても９キロ／Lぐらいしか
走らなかったけど６ATは１２～１３はコンスタントに走るよ。
走らせ方は全く同じなのにこれだけ違う。
１００キロ時に２０００回転と低めなのが効いてるのかなと（前期６MTは３０００回転ぐらい）
外観が前期が良いなら中古になっちゃうけど中期型が良いと思う。
外観は前期なんだけど中身的には後期モデルとほぼ同じだし。
前期６MTから後期６AT乗り換えの俺が一言。
燃費は６ATが圧倒的に良いよ。
４ATは知らないけど高速巡航主体で前期６MTは良くても９キロ／Lぐらいしか
走らなかったけど６ATは１２～１３はコンスタントに走るよ。
走らせ方は全く同じなのにこれだけ違う。
１００キロ時に２０００回転と低めなのが効いてるのかなと（前期６MTは３０００回転ぐらい）
外観が前期が良いなら中古になっちゃうけど中期型が良いと思う。
外観は前期なんだけど中身的には後期モデルとほぼ同じだし。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:38:42 ID:oXAYlIX50
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:54:54 ID:N7M0JARaO
7から8に乗り換えの為試乗 驚いた！遅い 隣の営業にいつ伸びるの？伸びません ファミリーカーですから
デザイン好きだけど諦めた
デザイン好きだけど諦めた
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:20:04 ID:p8+osYzvO
狭い日本そんなに急いで何処へ行く
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:51:17 ID:jLdVOAzJ0
わざわざケータイから妄想話ねえ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:57:35 ID:oXAYlIX50
そんな妄想はどうでもいいから、誰か>>46を教えてよ。
RX-8の時代になってまで昔みたいな無計画な生産やってたの？
RX-8の時代になってまで昔みたいな無計画な生産やってたの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:24:09 ID:reNSBU1cO
NAで伸びるって、呆然
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:36:42 ID:OekzeqBV0
自分で引用した部分のひとつ前の行も読まないで回答催促してると馬鹿に見られますよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:39:15 ID:N7M0JARaO
農営サンバ～より加速しなかったから 農営サンバ～ってたしかNA?
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:43:46 ID:oXAYlIX50
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:56:31 ID:OgT1ZrdbO
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:58:02 ID:2FIOc+oV0
4ATとかなに考えてんだよってくらいの衝撃だお
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:05:23 ID:Cgfh2Vi90
> 走らなかったけど６ATは１２～１３はコンスタントに走るよ。
この書き込みの時点でネタということに気付けよw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:08:28 ID:oXAYlIX50
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:54:58 ID:12g1lXdL0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:04:55 ID:2FIOc+oV0
後期型はオイルフィルターが下でやりづらいから前期型がいい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:23:54 ID:KAjHIArQ0
>>41
以前4AT乗ってたけど、6ATが無難では？
4ATが４０万安いってのはそれだけ古いし走行距離も
行ってるからだろうけど、単にそれだけの違いじゃないと思うよ。
ギアの段数少なすぎて、せっかくのパドルシフトでスンスン楽しもうと
しても、ギア比が離れているからシフトアップした時の回転数の落ち込みが
大きすぎる。そのパドルシフトも、旧4ATはシフトレバーをマニュアルモードに
切り替えないとハンドルのパドルは反応してくれないけど
6ATの方は確かパドル操作だけで一時的にマニュアルモードに
なってくれるんじゃなかったっけ？
オートマモードでテレテレ巡航する時も、4ATの４速のロックアップがちょうど
下道で一番使う50km/hあたりにあるので、アクセルワークを慎重にしないと
ロックアップしたり離したりを頻繁に繰り返すことになって今一の走り心地に
なってしまう。
そこら辺も6ATの方がましになってるんじゃないかな？
以前4AT乗ってたけど、6ATが無難では？
4ATが４０万安いってのはそれだけ古いし走行距離も
行ってるからだろうけど、単にそれだけの違いじゃないと思うよ。
ギアの段数少なすぎて、せっかくのパドルシフトでスンスン楽しもうと
しても、ギア比が離れているからシフトアップした時の回転数の落ち込みが
大きすぎる。そのパドルシフトも、旧4ATはシフトレバーをマニュアルモードに
切り替えないとハンドルのパドルは反応してくれないけど
6ATの方は確かパドル操作だけで一時的にマニュアルモードに
なってくれるんじゃなかったっけ？
オートマモードでテレテレ巡航する時も、4ATの４速のロックアップがちょうど
下道で一番使う50km/hあたりにあるので、アクセルワークを慎重にしないと
ロックアップしたり離したりを頻繁に繰り返すことになって今一の走り心地に
なってしまう。
そこら辺も6ATの方がましになってるんじゃないかな？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:37:50 ID:oXAYlIX50
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:40:54 ID:mxddsUEd0
>>30
>>31
スパブラマイカ乗ってるけど、夕方や暗いところは黒に見えて、
昼間、陽が強くあたると、茶色というより、黒の中に金色っぽいのが浮いてくる感じだな。
HPのカラー（これはPCによるだろうけど）みたいに茶色っぽい感じはしない。
実車はなくても、ディーラーには実際の塗料を塗った色見本があるはずだから、
それを見せてもらうと良いよ。
>>31
スパブラマイカ乗ってるけど、夕方や暗いところは黒に見えて、
昼間、陽が強くあたると、茶色というより、黒の中に金色っぽいのが浮いてくる感じだな。
HPのカラー（これはPCによるだろうけど）みたいに茶色っぽい感じはしない。
実車はなくても、ディーラーには実際の塗料を塗った色見本があるはずだから、
それを見せてもらうと良いよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:00:14 ID:UIQDjEAL0
>>58
以下、「MC後」の変更改良点。
ノックセンサー増設(1個→2個)
燃料マップ変更によるレギュラーガソリン適応拡大。
インジェクター増設(2本→3本)
メタリングポンプ構造変更(機械式→電磁式)
可変レッドゾーンシステム採用。
ツインオイルクーラー設定(Type-RS)
オイルフィルター、エンジン下面へ移設。
オイルパン形状変更。
デフケース、冷却フィン追加。
オイルパンアンダーカバー形状変更。
サスペンションジオメトリー変更。
バネレート変更。
フロントタワーバー採用。
電動パワステ、パラメータ変更。
助手席インパネメンバー接合強化。
ドア開口部の接合強化。
全グレードのエンジンを6ポート化(6PI)
触媒、マフラー変更。
6速MT変更(アイシン製→内製)
カーボン製シンクロ機構採用。
標準グレード再編(5MT→6AT)
上級グレードType-S/RS設定(6MT)
前後バンパー形状変更。
フロントフェンダー形状変更。
ヘッドライト形状変更。
最上級グレードType-RSのみ、専用フロントバンパー、
ウレタン充填フロントクロスメンバー、
専用19インチアルミ&タイヤ、ビルシュタイン社製ダンパー、
レカロ社製シートを標準装備。
以下、「MC後」の変更改良点。
ノックセンサー増設(1個→2個)
燃料マップ変更によるレギュラーガソリン適応拡大。
インジェクター増設(2本→3本)
メタリングポンプ構造変更(機械式→電磁式)
可変レッドゾーンシステム採用。
ツインオイルクーラー設定(Type-RS)
オイルフィルター、エンジン下面へ移設。
オイルパン形状変更。
デフケース、冷却フィン追加。
オイルパンアンダーカバー形状変更。
サスペンションジオメトリー変更。
バネレート変更。
フロントタワーバー採用。
電動パワステ、パラメータ変更。
助手席インパネメンバー接合強化。
ドア開口部の接合強化。
全グレードのエンジンを6ポート化(6PI)
触媒、マフラー変更。
6速MT変更(アイシン製→内製)
カーボン製シンクロ機構採用。
標準グレード再編(5MT→6AT)
上級グレードType-S/RS設定(6MT)
前後バンパー形状変更。
フロントフェンダー形状変更。
ヘッドライト形状変更。
最上級グレードType-RSのみ、専用フロントバンパー、
ウレタン充填フロントクロスメンバー、
専用19インチアルミ&タイヤ、ビルシュタイン社製ダンパー、
レカロ社製シートを標準装備。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:36:40 ID:wWWmWUdp0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:46:57 ID:Mia8lUUD0
>>64
なにがしたいんだ？
なにがしたいんだ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:53:28 ID:BNTj6L4Z0
中期型なんて言葉ここでしか使ってないよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:16:42 ID:UIQDjEAL0
>>66
スッこんでろよ情弱www
スッこんでろよ情弱www
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:18:35 ID:QFmE8jzkO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:19:55 ID:Mia8lUUD0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:21:27 ID:BNTj6L4Z0
情報弱者でも日本語はよめるもんだ
人間だからな
人間だからな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:28:02 ID:Mia8lUUD0
読めても理解は出来てないみたいだけどな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:24:06 ID:rQg3F1l30
>読めても理解は出来てないみたいだけどな。
え・・・この人なんで自分を罵ってるの？
え・・・この人なんで自分を罵ってるの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:33:54 ID:YASjhh5l0
>>70が言いたいことは分かる
上からの流れをちゃんと理解すれば、>>64が書いてるのはピントがずれてる可能性が高い
「前期型の外観でこの仕様になっているモデルがあるのか？」という意味での>>64の記述なら
まあずれてはいないことになるが、>>68の書き方からして分かってないな
上からの流れをちゃんと理解すれば、>>64が書いてるのはピントがずれてる可能性が高い
「前期型の外観でこの仕様になっているモデルがあるのか？」という意味での>>64の記述なら
まあずれてはいないことになるが、>>68の書き方からして分かってないな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:16:13 ID:E4plImbW0
>74
確かに、その通りだな。
質問の内容を理解しないで答えられても、だから何？って答えになるよな。
変に煽って余計恥ずかしいよ。
確かに、その通りだな。
質問の内容を理解しないで答えられても、だから何？って答えになるよな。
変に煽って余計恥ずかしいよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:51:43 ID:+x6GLdWnO
新米を
積んだサンバ～
ぶっち切てる
どうやら8を詠んだ俳句らしいですねぇ 情景が目に浮かぶ良い俳句ですね
積んだサンバ～
ぶっち切てる
どうやら8を詠んだ俳句らしいですねぇ 情景が目に浮かぶ良い俳句ですね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:52:38 ID:ZlWY9tF20
中期とか言い出すのはAT厨だけだろ。
8は前期、後期のみ！
8は前期、後期のみ！
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:25:27 ID:fHBzejOY0
6ATを積んだ前期最終モデルを中期型って呼ぶなら、それはそれでかまわないんだ。
でもそれは『外観は前期なんだけど中身的には後期モデルとほぼ同じ』ではないよな。
大昔ならいざ知らず、今は生産管理がしっかりしてるから
仕様が混ざるなんてことは無いんだよ。
SA22Cには後期のボディに前期のエンジンが乗ってるいわゆる中期型ってのがあるけど、
FC3S以降そんなモデルは存在してない。
でもそれは『外観は前期なんだけど中身的には後期モデルとほぼ同じ』ではないよな。
大昔ならいざ知らず、今は生産管理がしっかりしてるから
仕様が混ざるなんてことは無いんだよ。
SA22Cには後期のボディに前期のエンジンが乗ってるいわゆる中期型ってのがあるけど、
FC3S以降そんなモデルは存在してない。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:54:47 ID:UIQDjEAL0
でもまぁ結局、前期だの後期だの分けて認識する必要ないって事だな。
ほとんど同じなんだし。
ほとんど同じなんだし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:06:23 ID:ZlWY9tF20
いや、さすがに前期と後期じゃバンパーのデザイン違うから車詳しくない人でも分かるんじゃない？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:09:46 ID:fHBzejOY0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:46:44 ID:T7n/CNoG0
前期型を買った直後に後期型が発表されたからって僻むなよw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 12:19:23 ID:tXwTL79I0
前期から後期に乗り換えて殆どのものには満足してたけど唯一前期のほうが良かったのは
ハンドルについていたミュート機能が無くなったことかな。（グレードの違いかな。。。）
ハンドルについていたミュート機能が無くなったことかな。（グレードの違いかな。。。）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:12:37 ID:WfnI4CPnO
ドアと前輪の間にある網（MCで小さくなった）って、エンジンの熱気を逃がすために付いているのですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:14:43 ID:fHBzejOY0
>>84
かざりだよ？
かざりだよ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:35:37 ID:WfnI4CPnO
そうなんですか……
するとエンジンルームに繋がってさえないと？
するとエンジンルームに繋がってさえないと？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:46:03 ID:fHBzejOY0
>>86
フェンダーの形が複雑すぎて、亀裂が入らないようにプレスすることが技術的に難しかったそうな。
そんで苦肉の策で穴を空けて、もっともらしくダクト風の飾りを付けたって話だな。
だからプレス技術の上がった後期型では飾りダクトが無くなっちゃったの。
フェンダーの形が複雑すぎて、亀裂が入らないようにプレスすることが技術的に難しかったそうな。
そんで苦肉の策で穴を空けて、もっともらしくダクト風の飾りを付けたって話だな。
だからプレス技術の上がった後期型では飾りダクトが無くなっちゃったの。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:59:45 ID:1rMPVFxs0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:22:57 ID:WfnI4CPnO
>>87 ありがとう ごまかしだったのね
話変わるけど、ノーマルのデザインを崩さないボンネット探してて、ファブレスのやつ（ボンネット中央の窪みのラインに沿って穴が開いてる）がピッタリだと思うんだけど、実際熱対策としてはどのくらい効果があると思う？
話変わるけど、ノーマルのデザインを崩さないボンネット探してて、ファブレスのやつ（ボンネット中央の窪みのラインに沿って穴が開いてる）がピッタリだと思うんだけど、実際熱対策としてはどのくらい効果があると思う？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:34:29 ID:fHBzejOY0
>>89
気休め程度には・・・
気休め程度には・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:43:21 ID:WfnI4CPnO
そうか…… THX
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:46:29 ID:L2AYUqr/O
300㎏近く重いスカイラインにコーナーで負ける哀れなエイトhttp://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&xl=xl_blazer&hl=ja&xl=xl_blazer&v=IKjCUrij5YU
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:17:37 ID:xBDxSrqY0
ネタ古っ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:49:09 ID:9gGtDpKs0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:08:11 ID:wOFCPzbL0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:06:06 ID:dOegCJTLO
パルテノン神殿みたいなエンジン警告灯ってイグニッションコイルだつけか？
3速7000回転で巡航してたらいきなり点いて焦った
3速7000回転で巡航してたらいきなり点いて焦った
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:13:27 ID:Ey7LhV4+0
パルテノン神殿って水系統じゃないの？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:05:26 ID:pw0Ca47O0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:23:14 ID:8msh/mCX0
レインセンサーワイパー
雨が止んだのに激しく拭きまくり、激しい雨なのに間欠動作。
一番むかつくのがぽつぽつ降ってるぐらいだから間欠動作で良いのに
全然反応しないか過剰反応する、センサー感度調整しても全く変わらず。
結局ワイパースイッチオンオフを忙しなく手動でするハメにorz。
雨が止んだのに激しく拭きまくり、激しい雨なのに間欠動作。
一番むかつくのがぽつぽつ降ってるぐらいだから間欠動作で良いのに
全然反応しないか過剰反応する、センサー感度調整しても全く変わらず。
結局ワイパースイッチオンオフを忙しなく手動でするハメにorz。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:40:17 ID:8cRTu6ndO
初期型のイグニッション、知り合いのも壊れたってよ
O2センサー逝かれるからすぐディーラー行け
O2センサー逝かれるからすぐディーラー行け
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:00:13 ID:hL05E9rH0
そんなお前らに…
【GJ8A-66-128 ﾚｲﾝｾﾝｻｰﾅｼ 7,430円】
【GJ8A-66-128 ﾚｲﾝｾﾝｻｰﾅｼ 7,430円】
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:01:52 ID:1TCqiHx30
うちのワイパーはそこそこ気の利いた動きしてくれるけどなあ・・・
フロントウィンドウのレインセンサー部が汚れてんじゃないのか？
とは言いつつ、マニュアルの間欠動作も出来たら便利だとは思うが
フロントウィンドウのレインセンサー部が汚れてんじゃないのか？
とは言いつつ、マニュアルの間欠動作も出来たら便利だとは思うが
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:29:34 ID:JiEzaVAV0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:43:27 ID:GxzXBrBVO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:02:51 ID:5UiqzAcq0
俺もトルコンATで13はないと思う。燃費重視のマイ5MTでもエコ運転して最高12.4だったし。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:17:38 ID:6CZKLtX00
とっととモデルチェンジしろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:03:21 ID:gzreRKL2O
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:28:58 ID:ofA2P+hv0
83です。
ガセですいませんでした。今年のはじめに車を手放していたので、うる覚えでした。（と言い訳してみる）
ミュートボタンではなく、音量調節ボタンの１ノッチで上がる音量が少なくて前期よりも多く（長く）
音量調節を押していないといけないところでした。
前後期共にオーディオは純正オプションでしたが、メーカの違いなのかもしれません。
ガセですいませんでした。今年のはじめに車を手放していたので、うる覚えでした。（と言い訳してみる）
ミュートボタンではなく、音量調節ボタンの１ノッチで上がる音量が少なくて前期よりも多く（長く）
音量調節を押していないといけないところでした。
前後期共にオーディオは純正オプションでしたが、メーカの違いなのかもしれません。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:59:37 ID:nRXjTKBx0
>>84
エンジンルームの両サイドに3～5cm程度の穴が開いており フロントフェンダーのアミアミは見える
大気的にはそこから外部へ繋がってはいるが この程度の口径でルームの廃熱が補えるとは思えない
どうしてこんなモン付けたのかは >>８７氏が書いている
>>８５氏の言うとおり飾りデザインでオマケ程度と思ったほうが良いと思う
エンジンルームの両サイドに3～5cm程度の穴が開いており フロントフェンダーのアミアミは見える
大気的にはそこから外部へ繋がってはいるが この程度の口径でルームの廃熱が補えるとは思えない
どうしてこんなモン付けたのかは >>８７氏が書いている
>>８５氏の言うとおり飾りデザインでオマケ程度と思ったほうが良いと思う
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:08:57 ID:pVss0aqGO
いつのまにかテンプレからトラブル集が消えてるね
どこにあるんだろうか
どこにあるんだろうか
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:48:57 ID:V7J4B0UI0
マイチェン後の5MTが一番燃費いいの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:22:46 ID:5UiqzAcq0
>>105だけど後期5MTは6ポートのリミッター版だから前期の方が街乗りは有利じゃね？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:48:06 ID:02KUCGQX0
某オクに出てる3万～4万のアメリカ製のエキマニってどうよ？
付けてる人いたらインプレよろ。
付けてる人いたらインプレよろ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:12:45 ID:Y225AHOb0
>>108
うろ覚え
うろ覚え
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:49:10 ID:tZKjUYUe0
今最月号のＯＰＴＩＯN2誌２に載ってたブリッツスーパーチャージャー付きのRX-8
同ページのノーマル８よりも馬力が低いってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
過給着付けて１６０馬力WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
しねるｗｑｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同ページのノーマル８よりも馬力が低いってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
過給着付けて１６０馬力WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
しねるｗｑｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:52:03 ID:aG/gOaBA0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:12:15 ID:SUZ81sFG0
同意
誤植だろ、jk
誤植だろ、jk
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:19:48 ID:ziQ4IswEO
馬鹿な人は、見ていて飽きないな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:54:47 ID:tZKjUYUe0
あれ本人とブリッツの中の人きちゃったかｗ
言い過ぎたよ
まぁ俺も
よほどハズレエンジンの８でノーマルで１２０馬力、スーチャで１６０馬力まで上げたなら問題ないし
加給器付けたのは大成功じゃん。 なんか良く知らずに入っちゃってぇ ごえんね（％％
言い過ぎたよ
まぁ俺も
よほどハズレエンジンの８でノーマルで１２０馬力、スーチャで１６０馬力まで上げたなら問題ないし
加給器付けたのは大成功じゃん。 なんか良く知らずに入っちゃってぇ ごえんね（％％
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:00:01 ID:IhtmmLeC0
その辺のオートバックスとかでやってる馬力測定って目茶苦茶だよ
R34 GT-Rが200馬力とかになってたし
R34 GT-Rが200馬力とかになってたし
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:27:12 ID:aG/gOaBA0
>>120
ねーよ。8じゃあるまいし。
ねーよ。8じゃあるまいし。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:52:54 ID:4kvVNetV0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:54:59 ID:aG/gOaBA0
>>122
俺の車か？ペリで325psだよ。
俺の車か？ペリで325psだよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:56:34 ID:4kvVNetV0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:01:23 ID:FLZ6uHEK0
ID:4kvVNetV0はNGだな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:02:47 ID:aG/gOaBA0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:04:38 ID:DolxqxIr0
>>126
生活保護者乙ｗ
生活保護者乙ｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:20:12 ID:W7z4hIHM0
ID:DolxqxIr0=ID:4kvVNetV0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:32:11 ID:NjfEU49wO
RSのウイングってダウンフォース効く？
それともただの飾り？
それともただの飾り？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:49:34 ID:Xs4O2TPwO
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:56:37 ID:uqAHXlz20
仁Ｄでは峠でダウンホースだよアンタ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:12:14 ID:+W16r++/0
漫画厨キモ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:08:42 ID:pBS77sUt0
>129
バック時の目安になるな。
バック時の目安になるな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:23:49 ID:tjfXlyKX0
8はウィング付けない時の尻プリプリ感がたまらない
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:49:35 ID:xRsiNFi+O
結婚するか8を買うか
8月から迷ってる罠
8月から迷ってる罠
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:50:48 ID:uPP7CzIc0
４人乗れるんだよ？！ね？ね？
と営業マン顔負けのプレゼンして口説き落とせ
と営業マン顔負けのプレゼンして口説き落とせ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:16:55 ID:cGKsodUOO
>>134
8はコンパクトカーだから変なドレスアップしなければ可愛いよな
8はコンパクトカーだから変なドレスアップしなければ可愛いよな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:23:39 ID:UnOjqMtB0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:25:51 ID:uPP7CzIc0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:47:38 ID:NO3qVj+n0
ステップワゴンでもタイプRと大して変わらんって店員がそう言ってたお
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:50:50 ID:V+07Ltkh0
ステップワゴンとNARXー8は加速互角だからな
微妙に８の方が速いがな
微妙に８の方が速いがな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:47:27 ID:cGKsodUOO
そこでベルファイアだな
8よりは断然速いし燃費もいい
こんな事書くとコーナリングがなんたらってウダウダ言うんだろ
8よりは断然速いし燃費もいい
こんな事書くとコーナリングがなんたらってウダウダ言うんだろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:51:06 ID:QlkorNx+0
いや、生理的にむりｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:05:57 ID:Ylss4MiY0
( ´,_ゝ`)
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:43:42 ID:tQ7Wl2JC0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:08:35 ID:kA6YI2LC0
>>142
両方乗ってる（ヴェルファイアは足車）のでまじめな比較をば。
ヴェルファイアは車高のせいで思った以上に速度が出てる。
8と同じ感覚で運転すると80kくらい出してしまう
レスポンスと高回転の気持ちよさは断然8
ヴェルファイアのV6はパワーモリモリな感じでそれはそれで頼もしい
街で乗ってて思うのが、ヴェルファイアは街のりでもぶっ飛ばしやすいなーということ
8でだと（MTだからかな）ギアを落として、ドキドキしながらぶん回さないといけない
0-100？そんなのベスモにでも頼め
燃費について語るなら、8もATを持ってこないと公平じゃない。
おいらは6MT乗りなんでATは知らない。でも、後期8の6ATは100k6速で2000回転らしい。
燃費も12くらいは届くらしい。だから高速では燃費は2.5L直4のグレードと同じくらい。
街乗りは…言わせんな恥かしい///
高速でぬゆわkm出せと言われたら断然8
ミニバン乗りには申し訳ないが、あんなふわふわした乗り心地で横風にあおられながらなんてゴメンだ
コーナリングは、同じ交差点で同じくらいの速度で飛び込んだら
ヴェルファイアの方でスキール音を鳴らした、とだけ言っておく
両方乗ってる（ヴェルファイアは足車）のでまじめな比較をば。
ヴェルファイアは車高のせいで思った以上に速度が出てる。
8と同じ感覚で運転すると80kくらい出してしまう
レスポンスと高回転の気持ちよさは断然8
ヴェルファイアのV6はパワーモリモリな感じでそれはそれで頼もしい
街で乗ってて思うのが、ヴェルファイアは街のりでもぶっ飛ばしやすいなーということ
8でだと（MTだからかな）ギアを落として、ドキドキしながらぶん回さないといけない
0-100？そんなのベスモにでも頼め
燃費について語るなら、8もATを持ってこないと公平じゃない。
おいらは6MT乗りなんでATは知らない。でも、後期8の6ATは100k6速で2000回転らしい。
燃費も12くらいは届くらしい。だから高速では燃費は2.5L直4のグレードと同じくらい。
街乗りは…言わせんな恥かしい///
高速でぬゆわkm出せと言われたら断然8
ミニバン乗りには申し訳ないが、あんなふわふわした乗り心地で横風にあおられながらなんてゴメンだ
コーナリングは、同じ交差点で同じくらいの速度で飛び込んだら
ヴェルファイアの方でスキール音を鳴らした、とだけ言っておく
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 04:01:11 ID:VthG3o2bO
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:12:43 ID:vRGKBEq10
>>145
工事のおっちゃんが乗っているハイエースには勝てないだろww
工事のおっちゃんが乗っているハイエースには勝てないだろww
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:44:43 ID:yaBI8T4GO
ミニバンに乗るとか何の罰ゲームだよ
ただの貨物車じゃん
ただの貨物車じゃん
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:14:50 ID:NvyLNYd8O
なぜ車板にはアンチが多いのか
比較レビューしたらしたで「中身が無い」ってｗ
どうしろと
比較レビューしたらしたで「中身が無い」ってｗ
どうしろと
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:36:57 ID:jrL8QZlr0
中古でRX-8を買おうと思ってます。
サーキットメインでたまにドライブに行くつもりですが、
月5、6万のバイト代で維持できますかね？
相場が意外に安いので買うことはできそうなんですが、ロータリーだと維持費とかガソリン代が想像つかないです。
サーキットメインでたまにドライブに行くつもりですが、
月5、6万のバイト代で維持できますかね？
相場が意外に安いので買うことはできそうなんですが、ロータリーだと維持費とかガソリン代が想像つかないです。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:41:01 ID:8D9JHVXC0
はいはい良かったね＾＾
消え失せろ糞豚
消え失せろ糞豚
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:58:57 ID:94Q2DgP00
オイルって、ロータリ対応ってのでなくても大丈夫？
手近な修理工場に車検に出したら、AMALIE PRO HIgh Performance Synthetic Blend っての入れられたんだけど・・・。
手近な修理工場に車検に出したら、AMALIE PRO HIgh Performance Synthetic Blend っての入れられたんだけど・・・。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:06:32 ID:PQ2iWlgy0
>>151
月１０００キロ乗るとしてガソリン代２、３万＋保険
月１０００キロ乗るとしてガソリン代２、３万＋保険
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:52:24 ID:hEiWh1U/O
>>151
サーキットメインで８でいいの？８はデブデブだよ？
サーキットメインで８でいいの？８はデブデブだよ？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:59:11 ID:vRGKBEq10
>>151
ガス代に関しては、これを参考にでも。
ロリータ！】MAZDA RX-8 part180【エンジェル！】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272292179/756
でも サーキットメインだと、どちらかと言うとタイヤの方が金がかかりそうだけれど。
サーキットの路面は 摩擦抵抗を上げるために、かなりザラザラしているから、
タイヤを消しゴムのように削って走るようなもんだと聞いたことがある。
自分もサーキットに行ったことが無いからわからないけれど。
ガス代に関しては、これを参考にでも。
ロリータ！】MAZDA RX-8 part180【エンジェル！】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272292179/756
でも サーキットメインだと、どちらかと言うとタイヤの方が金がかかりそうだけれど。
サーキットの路面は 摩擦抵抗を上げるために、かなりザラザラしているから、
タイヤを消しゴムのように削って走るようなもんだと聞いたことがある。
自分もサーキットに行ったことが無いからわからないけれど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:47:23 ID:tRE/z4/EO
よし！ダイハツタント売って結婚する！そして8も来年2月に買うことに決めた
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:08:18 ID:/zIEVH1e0
おめ！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:17:14 ID:2A1lMoGJ0
やったな！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:18:50 ID:OYEC/2pT0
結婚するならタント乗っといた方がいいような気がする
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:29:14 ID:D7hfykJ50
ぜったいに後悔するわ･･･ｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:32:00 ID:VthG3o2bO
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:39:51 ID:FJnNIXXR0
社会人になってから買え
RX-8に限らず、スポーツカーは根本的にアルバイトじゃ厳しい
RX-8に限らず、スポーツカーは根本的にアルバイトじゃ厳しい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:42:50 ID:A7VGWETdO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:48:23 ID:6Esawy7k0
大学にいた頃はコーヒー屋と派遣バイト掛け持ちしてたが
中古のボロS2000ですら保険とかの代金に加えガス＆油脂類費やら
タイヤ費やらチューニング費でほとんど全部つぎ込んでもカツカツだった
一時期はベビースターラーメンお湯でふやかして晩飯にしてたりした
辞めろとは言わないが、社会人になってからの方が楽して楽しめると思うよ
中古のボロS2000ですら保険とかの代金に加えガス＆油脂類費やら
タイヤ費やらチューニング費でほとんど全部つぎ込んでもカツカツだった
一時期はベビースターラーメンお湯でふやかして晩飯にしてたりした
辞めろとは言わないが、社会人になってからの方が楽して楽しめると思うよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:56:50 ID:OYEC/2pT0
＞ID:VthG3o2bO
このスレって、こういう基地外が常駐してるよね。
このスレって、こういう基地外が常駐してるよね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:33:43 ID:rVu//aIL0
やっはRX-8はトランク狭いな。
アンプとウーファー積んだら一杯だもんな。
薄い物なら何とか積めるけど、
トランク開けた時イルミネーションが隠れるのが難点。
いちいち車内に移すの面倒だっつーのwww
アンプとウーファー積んだら一杯だもんな。
薄い物なら何とか積めるけど、
トランク開けた時イルミネーションが隠れるのが難点。
いちいち車内に移すの面倒だっつーのwww
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:49:45 ID:A7VGWETdO
走行性能にこだわっていないならば、改造すればよいじゃん。
おまけに目立つし。
おまけに目立つし。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:06:09 ID:UHHzUyuS0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:11:05 ID:U3aMMiouO
>>154
問題は他にいくらかかるかですね
>>155
よく重いっていわれますけど、1300キロくらいですよね？
一応乗り出し150万、後輪駆動、パワー有りすぎない、よく曲がって楽しそうな車
って条件で考えるとMR-S、NBロドスタ、8、S15に絞れてあとはスタイルの好みとベスモとかの評価で8が良いかなと・・・
>>156
ありがとうございます
よく考えたらサーキット走行時のみならどんな車も似たような燃費ですかね
>>162-165
学生です。
やっぱ8は高嶺の華かな。。
現時点に考えたらロドスタかMRSでカツカツですかね
問題は他にいくらかかるかですね
>>155
よく重いっていわれますけど、1300キロくらいですよね？
一応乗り出し150万、後輪駆動、パワー有りすぎない、よく曲がって楽しそうな車
って条件で考えるとMR-S、NBロドスタ、8、S15に絞れてあとはスタイルの好みとベスモとかの評価で8が良いかなと・・・
>>156
ありがとうございます
よく考えたらサーキット走行時のみならどんな車も似たような燃費ですかね
>>162-165
学生です。
やっぱ8は高嶺の華かな。。
現時点に考えたらロドスタかMRSでカツカツですかね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:14:31 ID:sA6JvQHK0
>>151
辞めとくことを薦める
まず学生っぽいから保険料が高いのと
駐車場代で月々2万くらいの維持費は覚悟するといい
ガス代の感覚としては400キロ走ったら7000円くらい
3000キロごとにオイル交換で5000円くらい
あとは年1回の自動車税が4万
車をいじる余裕は無いと思う
辞めとくことを薦める
まず学生っぽいから保険料が高いのと
駐車場代で月々2万くらいの維持費は覚悟するといい
ガス代の感覚としては400キロ走ったら7000円くらい
3000キロごとにオイル交換で5000円くらい
あとは年1回の自動車税が4万
車をいじる余裕は無いと思う
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:17:15 ID:sA6JvQHK0
何度かロードスターをレンタカーで借りて乗るんだけど、普段8に乗ってるせいか燃費の良さに愕然とした
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:22:04 ID:UHHzUyuS0
だから釣りに反応スンナよ雑魚８海苔の親切バカ ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:37:50 ID:aBKKg+uU0
夜中の帰宅途中に速い車が後ろからきたから前に行かせてあげたら８だった。
ちょっとついていってみようと思ったけどそのキレた突っ込み具合に戦意喪失。
ちょっとついていってみようと思ったけどそのキレた突っ込み具合に戦意喪失。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:39:47 ID:9FfdWEyJ0
?
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:41:05 ID:EJosQjWA0
8くらいの車ならゆったり走ったほうが似合ってる気がする
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:46:57 ID:OYEC/2pT0
おまいら、付けて無駄だったパーツ自慢しようぜ。
言い出しっぺのオレは
１．ディーラーＯＰ エキゾーストフィニッシャー
理由：付けてもマジで見えない。自己主張のなさは異常。
２．ディーラーＯＰ ノンスモーカーズＢＯＸ
理由：付ける前から地雷臭は正直ぷんぷんしてたが、カタログの
「起毛仕上げで高級感のある小物入れ」とかいううたい文句に誘われ、迷いつつも購入。
結構良い値段したはずだが、実物を見たところ価値は￥300くらいかと。
高級感もないし、小物すら、入らない。
寺OPばっかだな。。。
言い出しっぺのオレは
１．ディーラーＯＰ エキゾーストフィニッシャー
理由：付けてもマジで見えない。自己主張のなさは異常。
２．ディーラーＯＰ ノンスモーカーズＢＯＸ
理由：付ける前から地雷臭は正直ぷんぷんしてたが、カタログの
「起毛仕上げで高級感のある小物入れ」とかいううたい文句に誘われ、迷いつつも購入。
結構良い値段したはずだが、実物を見たところ価値は￥300くらいかと。
高級感もないし、小物すら、入らない。
寺OPばっかだな。。。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:50:46 ID:U3aMMiouO
>>171
駐車場はあるので大丈夫です。
ガス代とオイル代、保険だけならなんとかやってけそうですね。
あとはタイヤがどのくらいのペースで減るのか
サーキット行くならデフとかも入れたいし、少しは弄りたいですしね。
駐車場はあるので大丈夫です。
ガス代とオイル代、保険だけならなんとかやってけそうですね。
あとはタイヤがどのくらいのペースで減るのか
サーキット行くならデフとかも入れたいし、少しは弄りたいですしね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:57:51 ID:EznooE9m0
エアベントベゼル
エアコン吹きだし口の周り付いてるアルミ調のリング。
あれ、ノーマルだと付いてないのと思い買ったけど、
付けなくても似たようなリング付いてるじゃん。
あれで7500円は無駄だった。
エアコン吹きだし口の周り付いてるアルミ調のリング。
あれ、ノーマルだと付いてないのと思い買ったけど、
付けなくても似たようなリング付いてるじゃん。
あれで7500円は無駄だった。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:59:40 ID:b2E8+iQe0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:44:44 ID:mn1LSaSo0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:47:30 ID:mn1LSaSo0
直線加速の鋭さは別格だぞ、その中だと。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:59:00 ID:TRMIclXG0
真面目に薦めるならNBロードスター一択。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:15:17 ID:5gG1xt4/0
サーキットを走るとなれば、デフや車高調，シート，追加メーターといったパーツの
他にもタイヤ，ブレーキパッド，ローターあたりもまさに消耗品として次々交換が
必要になるし、走るペースによっちゃエンジンオイル，ミッションオイル，デフオイル，
ブレーキフルードといった油脂類も年間10～20回くらい交換が必要になる。
車体の維持にカツカツじゃ、とてもサーキットなんて走れんよ。
維持費の安いNBろどすたかMR-Sをお勧めするね。
タイヤ代だって全然違うよ。
ちなみにZ1☆4本がNBのサーキット定番サイズ195/55R15だと4万、
８の245/40R18だと10万だよ。
他にもタイヤ，ブレーキパッド，ローターあたりもまさに消耗品として次々交換が
必要になるし、走るペースによっちゃエンジンオイル，ミッションオイル，デフオイル，
ブレーキフルードといった油脂類も年間10～20回くらい交換が必要になる。
車体の維持にカツカツじゃ、とてもサーキットなんて走れんよ。
維持費の安いNBろどすたかMR-Sをお勧めするね。
タイヤ代だって全然違うよ。
ちなみにZ1☆4本がNBのサーキット定番サイズ195/55R15だと4万、
８の245/40R18だと10万だよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:57:45 ID:DdRBLr2U0
まあNBだよな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 04:42:01 ID:q08MFVBrO
>>171
400キロだと一万くらいじゃね？
400キロだと一万くらいじゃね？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 08:44:28 ID:hq48xX7SO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:16:30 ID:bMkUskgwO
>>187
８のサイズで一本5万円の国産タイヤについてkwsk
８のサイズで一本5万円の国産タイヤについてkwsk
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:37:27 ID:e4yCrnlV0
てゆーかその程度の収入だとサーキットどころか通常の維持も無理だと思う。大人しくNBロードスターのが幸せになれる。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:01:13 ID:mn1LSaSo0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:13:32 ID:DF/sQngr0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:18:22 ID:bMkUskgwO
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:58:20 ID:RYK4fBJN0
>>167
開口部が狭いし、位置も高いので荷物を積み辛い。
強度を確保するためだというのはわかるのだけれど。
そこへ来るとシナリ（ＲＸ－９？）はハッチバックになっているから
かなりラクなはず。
もっとも、強度のほうはどうなの？という疑問は湧くが・・・
開口部が狭いし、位置も高いので荷物を積み辛い。
強度を確保するためだというのはわかるのだけれど。
そこへ来るとシナリ（ＲＸ－９？）はハッチバックになっているから
かなりラクなはず。
もっとも、強度のほうはどうなの？という疑問は湧くが・・・
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:02:19 ID:mn1LSaSo0
>>192
いや普通にオートバックスとかで20万近くするだろ
いや普通にオートバックスとかで20万近くするだろ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:03:46 ID:oMqePDv20
１本３万円のゴムの輪の上に数百万払って買った箱が乗ってて、
その箱の中にお金で買えない自分達の命と楽しい余生が入ってるのだが
それでも金額だけで評価して数万円でもケチりたがる人って多いよねｗ
その箱の中にお金で買えない自分達の命と楽しい余生が入ってるのだが
それでも金額だけで評価して数万円でもケチりたがる人って多いよねｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:10:12 ID:0ek0wK4i0
マイチェンで激しく劣化したデザイン乙。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:53:52 ID:e4yCrnlV0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:48:39 ID:a4SDOBOGO
来月半年点検なんだが、これはやっとけみたいなのある？
２→３に入れるとき明らかに引っかかる確率が高いんだけど
これはシフトチェンジの仕方が問題なのかね。
高回転まで回すとスコッと入るんだけど2、3千くらいだと
ガガッてなる。
なんにもないにしても5000kmくらい走ったからミッションオイルとデフオイル交換しとけばおｋ？
２→３に入れるとき明らかに引っかかる確率が高いんだけど
これはシフトチェンジの仕方が問題なのかね。
高回転まで回すとスコッと入るんだけど2、3千くらいだと
ガガッてなる。
なんにもないにしても5000kmくらい走ったからミッションオイルとデフオイル交換しとけばおｋ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:37:36 ID:3I1mtzm50
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:53:55 ID:a4SDOBOGO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:21:50 ID:FQ7yCPbo0
サンドラならバッテリーもちゃんと見てもらったほうがいいんじゃない？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:42:37 ID:qKZmFE6N0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:02:57 ID:v/RmlDj+0
>>197
いや、普通にDQNネタの釣りだと思うが...。
いや、普通にDQNネタの釣りだと思うが...。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:10:31 ID:DL0/WB2Y0
気持ち悪い白いインテRと気持ち悪い青のインプをブッチギってやれなかった
まぁ追いつかれないだけでも○だな
まぁ追いつかれないだけでも○だな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:37:37 ID:aEYw+7KX0
は？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 03:16:52 ID:pUUrrA7tO
アニメ「アイアンマン」第3話にRX-8
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:14:28 ID:XtqBilUc0
中古で車両価格80万くらいの買おうかと思ってるんですけどどうなんでしょうか？
やめといたほうがいいのでしょうか？
何か問題ありますか？
やめといたほうがいいのでしょうか？
何か問題ありますか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:54:30 ID:5ZUOHWSt0
タイプSとか上のグレードのならすぐにメンテで金かかりそうだ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:20:13 ID:gHGme2qQ0
実際はタイヤ代くらいだろ 値段違うのは
あとはブレーキローターか
あとはブレーキローターか
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:41:28 ID:WJXOLbzr0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:52:42 ID:gHGme2qQ0
どうすんだろ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:20:31 ID:9DnMScEg0
マツダオワタ
冷静に考えれば、ＲＸ－８が一番ハイブリッドやりやすい
気がするよ。ＡＴのハウジングにそのままモータービルトイン
するわけだろ？ ロータリーとの形状的なつながりもバッチリだし。
気がするよ。ＡＴのハウジングにそのままモータービルトイン
するわけだろ？ ロータリーとの形状的なつながりもバッチリだし。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:45:59 ID:vLg3CNV80
じゃあテメー作ってみろよ
ほれ。
（１）ロータリーの燃費の悪さ
→発進時のモーター走行で大幅改善
（２）ロータリーの発進時の低速トルクの細さ
→発進時のモーター走行で大幅増強
（１）ロータリーの燃費の悪さ
→発進時のモーター走行で大幅改善
（２）ロータリーの発進時の低速トルクの細さ
→発進時のモーター走行で大幅増強
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:10:54 ID:1VuJBmGn0
>>213
プレマシー水素レネシスＨＶというものがあってだな・・・
プレマシー水素レネシスＨＶというものがあってだな・・・
217 ：207：2010/10/16(土) 16:06:26 ID:BDdiUUPf0
誰か僕の質問にも答えてよ； ；
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:17:37 ID:YaC0pfOg0
実物を見てないのに答えられるわけないだろ
URLあるなら貼れ
URLあるなら貼れ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:21:19 ID:Rj50PPhM0
>>217
泣くな。
俺は答えられるほど車に詳しくないエイト乗りだから、わからん。
なぐさめることしかできない。
そんな俺だが、エイトは好きだ。エイトはいいぞ。
パワーがないのと燃費が悪いのを除けば。
泣くな。
俺は答えられるほど車に詳しくないエイト乗りだから、わからん。
なぐさめることしかできない。
そんな俺だが、エイトは好きだ。エイトはいいぞ。
パワーがないのと燃費が悪いのを除けば。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:42:55 ID:1VuJBmGn0
>>217
値段だけ書いておいて、そんな質問に誰がまともに答えられるんだよ？
ということすらわからないあなたは、中古車買うのに値段だけで
判断してるのかって思われても仕方がないぞ。
そんな認識だったら中古に手を出さないほうがいい。
変なのつかまされて泣きを見るだけだ。
値段だけ書いておいて、そんな質問に誰がまともに答えられるんだよ？
ということすらわからないあなたは、中古車買うのに値段だけで
判断してるのかって思われても仕方がないぞ。
そんな認識だったら中古に手を出さないほうがいい。
変なのつかまされて泣きを見るだけだ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:53:13 ID:hj+T3sc7O
パワーは、それなりにあるだろ？
発進の時、雑に扱うと尻振るし…
発進の時、雑に扱うと尻振るし…
222 ：207：2010/10/16(土) 17:08:19 ID:BDdiUUPf0
223 ：207：2010/10/16(土) 17:14:27 ID:BDdiUUPf0
あれ？
上記のURLクリックしてもでてこないな。
とにかくグーネットで以下のように検索してでてくるRX8です。
①MT
②6万Km以内
③HID
④80万円以内
上記のURLクリックしてもでてこないな。
とにかくグーネットで以下のように検索してでてくるRX8です。
①MT
②6万Km以内
③HID
④80万円以内
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:57:28 ID:/CZAMoZt0
早く教えてください。
困ってます。
困ってます。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:00:38 ID:ry4ULq3E0
８ならＦＤみたいにぶん回して乗ってる人は少ないだろうから
ノーマルなら大抵は大丈夫じゃね？
ノーマルなら大抵は大丈夫じゃね？
226 ：207：2010/10/16(土) 19:10:24 ID:BDdiUUPf0
すみませんが当方かなりの素人です。
ノーマルというと車高調整してるのはだめですね。
インテリアとかエアロとかもいじってるのはさけたほうがいいですか？
ノーマルというと車高調整してるのはだめですね。
インテリアとかエアロとかもいじってるのはさけたほうがいいですか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:15:31 ID:ry4ULq3E0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:17:46 ID:fzvsPI180
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:19:59 ID:QKnRJCsPO
ディーラー系列の中古車屋で買うのが一番安全
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:22:18 ID:fzvsPI180
>>226
売ってるのがノーマルでも、売るときに純正脚に戻して売ってるときがある。
売るまでは峠やサーキット走ってたけど、査定を上げるために純正仕様に戻すは常套手段。
故に、中古車は現車確認が必須。
狙ってる金額帯だと、OHも視野に入れた補修費を確保しておいたほうがいいね。
売ってるのがノーマルでも、売るときに純正脚に戻して売ってるときがある。
売るまでは峠やサーキット走ってたけど、査定を上げるために純正仕様に戻すは常套手段。
故に、中古車は現車確認が必須。
狙ってる金額帯だと、OHも視野に入れた補修費を確保しておいたほうがいいね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:09:11 ID:rOCkyJIV0
>>229の言ってることが一番大切。
いくら純正状態で程度の良いタマでもたいがいの中古車屋は「売ったらハイｵﾜﾘ」と思っている…まぁ、安く仕入れて高く売って儲けてｵﾜﾘな所がほとんどなので後が心配。
逆にディーラーは、普段新車を扱っているので「自分のメーカーが作った車」という認識が強く、購入後の相談にも親身になって乗ってくれる。
以上、中規模中古屋で購入し、その対応に呆れ果ててDにて売却購入した者からのアドバイスです。
いくら純正状態で程度の良いタマでもたいがいの中古車屋は「売ったらハイｵﾜﾘ」と思っている…まぁ、安く仕入れて高く売って儲けてｵﾜﾘな所がほとんどなので後が心配。
逆にディーラーは、普段新車を扱っているので「自分のメーカーが作った車」という認識が強く、購入後の相談にも親身になって乗ってくれる。
以上、中規模中古屋で購入し、その対応に呆れ果ててDにて売却購入した者からのアドバイスです。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:25:57 ID:5Rfgfn5/0
実際にガリバーとかで中古屋で買った奴が異常を発見して直して～、と持ってったが相手にされず
ディーラーに泣きつくというのがかなりあるらしい…
ディーラーの人が言ってたからウソかホントかは知らんが
ロータリーはディーラーで買ったほうがいいんじゃね？
ディーラーに泣きつくというのがかなりあるらしい…
ディーラーの人が言ってたからウソかホントかは知らんが
ロータリーはディーラーで買ったほうがいいんじゃね？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:34:07 ID:YZAL9XJq0
ガリバーはやめとけ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:35:52 ID:Ib8E93Tv0
『８私感』
オイラにとって、このクルマはマツダの良心だと思ふ。
他人様が何と言おうが、特殊な心臓を持ちながら
安価でかつ操る楽しみを最大限残している。
こだわりとわりきり、速さは二の次。
速さを求めるのは愚の骨頂。
前期型もよいが、後期型はなおよい。
デザイン？ 前期型に社外エアロをつけたものに憧れていたため、
後期型をすんなり、カッコイイと受け入れられた。
シナリ発売前のツナギとして、ターボかＲＨＴでも出ないかな、
なんて妄想。
オイラにとって、このクルマはマツダの良心だと思ふ。
他人様が何と言おうが、特殊な心臓を持ちながら
安価でかつ操る楽しみを最大限残している。
こだわりとわりきり、速さは二の次。
速さを求めるのは愚の骨頂。
前期型もよいが、後期型はなおよい。
デザイン？ 前期型に社外エアロをつけたものに憧れていたため、
後期型をすんなり、カッコイイと受け入れられた。
シナリ発売前のツナギとして、ターボかＲＨＴでも出ないかな、
なんて妄想。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:45:32 ID:hj+T3sc7O
金が無くて中古買うならば、後々の事も考えてD一択。
保証修理の有る無しは、中古だと致命的になることがある。
保証修理の有る無しは、中古だと致命的になることがある。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:48:59 ID:594N3jqEP
>>226
ディーラーで買うのをお勧めする。
予算オーバーだが、これをお勧めしとく
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054100520100118006.html
ディーラーで買うのをお勧めする。
予算オーバーだが、これをお勧めしとく
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054100520100118006.html
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:49:06 ID:fO+s7s6U0
>>212
別に終わらないだろ。三井住友銀行が買うだけだし。フォードとの
提携は歴史も古く、フォードからの信頼も厚いから引き続き提携
関係は変わらないようだし。ジャガーやランドローバーとは扱いが
違う。
別に終わらないだろ。三井住友銀行が買うだけだし。フォードとの
提携は歴史も古く、フォードからの信頼も厚いから引き続き提携
関係は変わらないようだし。ジャガーやランドローバーとは扱いが
違う。
238 ：207：2010/10/16(土) 21:05:09 ID:BDdiUUPf0
なるほどです。皆様レスありがとうございます。
>>236さんの本革シートいいですね。ナビも付いてるし。
小田原だからちょっと遠いけど一泊観光旅行もついでにして、見てくるのもいいですね。
値切りも入れて、こみこみ100万で何とかなりそうですかね。
>>236さんの本革シートいいですね。ナビも付いてるし。
小田原だからちょっと遠いけど一泊観光旅行もついでにして、見てくるのもいいですね。
値切りも入れて、こみこみ100万で何とかなりそうですかね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:29:48 ID:sv8Zw0qz0
これはマジ話だが、友人が中古で8買って
暖気もろくにせずにいきなりレッドまで回す
オイル警告等がついたらガソスタで交換
のような乗り方してて、最後はエンジンが非常にかかりにくくなって
「動くうちに」ということで売却
これがまた店に並ぶんだろうが、買った人は可愛そうだな・・・
暖気もろくにせずにいきなりレッドまで回す
オイル警告等がついたらガソスタで交換
のような乗り方してて、最後はエンジンが非常にかかりにくくなって
「動くうちに」ということで売却
これがまた店に並ぶんだろうが、買った人は可愛そうだな・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:34:30 ID:F7GwIpAi0
>>239
スポーツな車の中古は、８に限らずとも 似たような乗り方をされている不安が拭えないよな。
自分は新車を末永く乗る口なのだが、6000kmで中古行きって車を見るとどういうことだと思ってしまうなぁ。
スポーツな車の中古は、８に限らずとも 似たような乗り方をされている不安が拭えないよな。
自分は新車を末永く乗る口なのだが、6000kmで中古行きって車を見るとどういうことだと思ってしまうなぁ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:51:09 ID:sv8Zw0qz0
>>240
だよな。実際にこういうの見てると中古は・・・と思ってしまう。
確かそいつの8は6MTで走行距離は40000くらいだった。きちんと乗ってばまだまだこれからの走行距離だ。
でも、ワンオーナーの6000kmとかなら流石にそんな乗り方はされないと思けど思うな。
気になるのはその距離で中古に出した「理由」だよ
だよな。実際にこういうの見てると中古は・・・と思ってしまう。
確かそいつの8は6MTで走行距離は40000くらいだった。きちんと乗ってばまだまだこれからの走行距離だ。
でも、ワンオーナーの6000kmとかなら流石にそんな乗り方はされないと思けど思うな。
気になるのはその距離で中古に出した「理由」だよ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:04:43 ID:jPHbFmNJ0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:08:00 ID:YZAL9XJq0
後期の顔は劣化してる
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:11:19 ID:LwYzY+S10
黄色い死乗車を買えば良いと思うよ
下手糞がエンストかまし捲ってるだろうけど足回りはさほど痛んでないからさ
安くて２３０PSしかないRS以上の２５０PSを誇る最速のグレード前期Sバージョンが買えるぜ
下手糞がエンストかまし捲ってるだろうけど足回りはさほど痛んでないからさ
安くて２３０PSしかないRS以上の２５０PSを誇る最速のグレード前期Sバージョンが買えるぜ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:20:29 ID:jPHbFmNJ0
>>238
あとなぜ年式の新しいのを薦めるかと言うと・・・・・
今までたくさんの８を見てきたけど１７年式ぐらいから明らかに
アイドリング時の振動が少ない。
後期モデルになると振動が全くないと言っても良いぐらい。
初期型は距離が少ない車でもアイドリング時に凄まじい振動がする。
２万超えた当りの車だと共振して内装がビビるほどの振動の車も多数。
まるでディーゼルみたいになｗ
あとなぜ年式の新しいのを薦めるかと言うと・・・・・
今までたくさんの８を見てきたけど１７年式ぐらいから明らかに
アイドリング時の振動が少ない。
後期モデルになると振動が全くないと言っても良いぐらい。
初期型は距離が少ない車でもアイドリング時に凄まじい振動がする。
２万超えた当りの車だと共振して内装がビビるほどの振動の車も多数。
まるでディーゼルみたいになｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:23:14 ID:jPHbFmNJ0
あとエンジンの掛かりも年式が新しい方がスムーズで気持ち良い。
初期型は「キュルキュル・・・・・ブィーン」となんか掛かりが悪い。
初期型は「キュルキュル・・・・・ブィーン」となんか掛かりが悪い。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:26:25 ID:594N3jqEP
後期の顔って、アクセラと似てて嫌なんだよね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:58:32 ID:V+4t2Oog0
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:59:50 ID:5Rfgfn5/0
（´・ω・｀）いろいろとかわいそうに…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:54:35 ID:VMO9kHED0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:55:02 ID:YaC0pfOg0
コピペに反応スンナや・・。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:57:02 ID:VMO9kHED0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:02:28 ID:zq7uLBFi0
こういう話じゃなかったっけ？
アイドリングの振動→後期でも発生、粘度の低いオイルで治る（ただしエンジン寿命ダウン）
エンジンのかかり→前期はセルが遅い。Dでゴネたら後期と同型に交換してくれる。
自費でも8千円くらい（前期は787Bと同じセル）
アイドリングの振動→後期でも発生、粘度の低いオイルで治る（ただしエンジン寿命ダウン）
エンジンのかかり→前期はセルが遅い。Dでゴネたら後期と同型に交換してくれる。
自費でも8千円くらい（前期は787Bと同じセル）
254 ：207：2010/10/17(日) 00:17:23 ID:gG47mIsG0
なんかよくわからなくなってきたんですけど、１８年のなら大丈夫？
１５０万くらいださなきゃいけないけど、これより前のだと直ぐ壊れるくらいなら
頑張って出します。
ちなみに２０年のだと240万超えちゃうので絶対無理です。
１５０万くらいださなきゃいけないけど、これより前のだと直ぐ壊れるくらいなら
頑張って出します。
ちなみに２０年のだと240万超えちゃうので絶対無理です。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:19:48 ID:n+0W8DFH0
//／／／／／／, ''" ヽﾐ川川
|//／／／／, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ﾗ',川 うそっ…私の車、遅すぎ。
川ﾍ | 弋て::> ￣ ',ﾘ
川 ﾍ.__ ヽ ／７! （２９歳 RX-8オーナーの場合）
川川 ﾍ _,. '-‐''"´y' //
川川ﾘﾍ , '´ __,,,／ / /
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川
|//／／／／, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ﾗ',川 うそっ…私の車、遅すぎ。
川ﾍ | 弋て::> ￣ ',ﾘ
川 ﾍ.__ ヽ ／７! （２９歳 RX-8オーナーの場合）
川川 ﾍ _,. '-‐''"´y' //
川川ﾘﾍ , '´ __,,,／ / /
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:22:36 ID:VSnhdTSo0
>>207
君にRX-8は合わない、違う車にして下さい。
君にRX-8は合わない、違う車にして下さい。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:45:08 ID:Z4kndAsz0
>>207
年式が新しい方が経年劣化していないし対策がされている
しかし、中古車は前オーナーのメンテや乗り方しだいでは
年式に関係なく劣化しているものもある
だからいくつかピックアップして実際に見たり試乗して判断したほうが良いよ
後、欲しいのがATとMTどちらなのか
後期と前期どちらが良いのかくらいは決めないと話が見えてこないよ
その内容だと150万頭金にして新車買ったほうが幸せになれるとしか言いようが無い
年式が新しい方が経年劣化していないし対策がされている
しかし、中古車は前オーナーのメンテや乗り方しだいでは
年式に関係なく劣化しているものもある
だからいくつかピックアップして実際に見たり試乗して判断したほうが良いよ
後、欲しいのがATとMTどちらなのか
後期と前期どちらが良いのかくらいは決めないと話が見えてこないよ
その内容だと150万頭金にして新車買ったほうが幸せになれるとしか言いようが無い
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:48:10 ID:dS643D/n0
たまにミニサーキット走る程度の街乗りメインで、
純正のサスに不満を感じてきたんで車高調探してて、
JICってメーカーのFLT-TARって車高調が安いんですが、
ミニサーキットでも走れる物ですか?
調べてみても走行インプレがないんで。
純正のサスに不満を感じてきたんで車高調探してて、
JICってメーカーのFLT-TARって車高調が安いんですが、
ミニサーキットでも走れる物ですか?
調べてみても走行インプレがないんで。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:48:35 ID:p2cG6lFJ0
＞自費でも8千円くらい（前期は787Bと同じセル）
だれかつっこめよ
だれかつっこめよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:48:41 ID:++I13BzQ0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 04:11:41 ID:Z4kndAsz0
>>207
よく見たらMTって書いてあったのを見落としてたゴメン
MTはサーキット走行している人がいるので
車に詳しくないなら整備記録が残っている車をディーラー系の店で買うべき
でないと安物買いのなんとやらになる
身近に詳しい人がいるなら沢山試乗して掘り出し物探すのもあり
80万くらいならベースグレード(5MT前期のみ)が安牌では
タイプSやまず無いけどRS(両方とも6MT)は現物みないと怖すぎる
よく見たらMTって書いてあったのを見落としてたゴメン
MTはサーキット走行している人がいるので
車に詳しくないなら整備記録が残っている車をディーラー系の店で買うべき
でないと安物買いのなんとやらになる
身近に詳しい人がいるなら沢山試乗して掘り出し物探すのもあり
80万くらいならベースグレード(5MT前期のみ)が安牌では
タイプSやまず無いけどRS(両方とも6MT)は現物みないと怖すぎる
おはようございます。
FDのようなターボグレードも欲しいわな。
FDのようなターボグレードも欲しいわな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:23:30 ID:u+1nNVRv0
>>260
＞中古買うならこれ見てからよーく考えよう
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/816095/blog/19199589/
これ、結局どうなったんだろうね？
＞中古買うならこれ見てからよーく考えよう
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/816095/blog/19199589/
これ、結局どうなったんだろうね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:01:45 ID:9GEkYt1hO
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:08:44 ID:4Tm5+l4r0
RX-8なんかみんなハズレみたいなもんだ、キニスンナ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:34:21 ID:eZy5S4WuP
そのとうりマツダ自体がハズレみたいな会社だから気にすんな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:37:38 ID:Z37mCZco0
納豆みたいなもんだろ
好きなやつは大好きだけど嫌いなやつは本当に嫌いだ
好きなやつは大好きだけど嫌いなやつは本当に嫌いだ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:00:26 ID:4Tm5+l4r0
以前居酒屋で、たまたま居合わせた見知らぬ男性客と車の話になったとき、
その男性がマツダとマツダ車をほんとボロクソに貶してたの思い出した。
以前ユーノス800に乗ってたらしいが、故障やその応対でかなり嫌な思いをしたらしい。
そして現在乗ってるという日産のシーマをとても褒めていた。
その男性がマツダとマツダ車をほんとボロクソに貶してたの思い出した。
以前ユーノス800に乗ってたらしいが、故障やその応対でかなり嫌な思いをしたらしい。
そして現在乗ってるという日産のシーマをとても褒めていた。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:38:18 ID:rYCcexDZ0
それはそれでいいんじゃね？
うちの会社にも日産車乗ってて通勤時に普通にエンストしまくって
（オートマ）それがイヤになって以来、日産車は敬遠してるってよ
うちの会社にも日産車乗ってて通勤時に普通にエンストしまくって
（オートマ）それがイヤになって以来、日産車は敬遠してるってよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:52:17 ID:dgfVNmsy0
ディーラーで一番嫌われてるのはホンダ
ホンダのやる気の無さは異常
ホンダのやる気の無さは異常
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:07:04 ID:eZy5S4WuP
ホンダのエンジンの工作技術はヤマハ（ヨタの一部車種）と並んで一級品なんだよな
やっぱバイク販売がらみの会社はすげえや
ん？スズキもだな、、、けどあれは一部の高性能エンジン除き四輪手抜き部門に任せてるから論外
やっぱバイク販売がらみの会社はすげえや
ん？スズキもだな、、、けどあれは一部の高性能エンジン除き四輪手抜き部門に任せてるから論外
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:11:10 ID:2OBFvLgrO
車界のGKが紛れているな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:15:12 ID:zjJpGq5a0
>>270
確かになんか作業的というかカッタリ～みたいな空気あるなｗｗ
でもホンダドリーム（二輪のホンダディーラー）は凄い誠実で元気あって非常に良い
バイクは完全に趣味の乗り物だが、車は道具として見てる人もたくさん居るからなぁ
温度差を感じるよ
確かになんか作業的というかカッタリ～みたいな空気あるなｗｗ
でもホンダドリーム（二輪のホンダディーラー）は凄い誠実で元気あって非常に良い
バイクは完全に趣味の乗り物だが、車は道具として見てる人もたくさん居るからなぁ
温度差を感じるよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:25:37 ID:4Tm5+l4r0
冷やかしというか敵情視察というかで、たまにお客を装って他メーカーDに行くことがあるんだが、
営業マンやサービスマンの対応を観察した結果、俺の近所のDの評価はこういう感じ。
トヨタ＞＞日産＝ホンダ＞＞＞＞＞スズキ（ハナシにならない）
トヨタDはサービスマン一人一人の接客スキルが高レベルで、教育が行き届いていると感じた。
営業マンやサービスマンの対応を観察した結果、俺の近所のDの評価はこういう感じ。
トヨタ＞＞日産＝ホンダ＞＞＞＞＞スズキ（ハナシにならない）
トヨタDはサービスマン一人一人の接客スキルが高レベルで、教育が行き届いていると感じた。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:47:17 ID:9GEkYt1hO
車の造りで言えばホンダや日産だね
変に宣伝に力を入れなくても実績あるから普通に売れる
トヨタは売り上げだけで車の質はアレだしなあ
ダイハやスズキは安物の軽だけ作ってろってメーカーだな
三菱やスバムは常に微妙な空気
マツダはディーラーがクソ
変に宣伝に力を入れなくても実績あるから普通に売れる
トヨタは売り上げだけで車の質はアレだしなあ
ダイハやスズキは安物の軽だけ作ってろってメーカーだな
三菱やスバムは常に微妙な空気
マツダはディーラーがクソ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:59:47 ID:oMvuGieB0
>>270
ほう、ホンダごときがスバルに勝てるのかね？
ほう、ホンダごときがスバルに勝てるのかね？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:11:57 ID:k7Vl+ScT0
みんカラでグループ入ってるんだが、
メンバーがみんなDQN仕様のドレスアップに夢中...。
何でそうなるかね？
ほぼ走るラブホテル状態だよ...。
RX-8の開発者が見たら泣くなwww
メンバーがみんなDQN仕様のドレスアップに夢中...。
何でそうなるかね？
ほぼ走るラブホテル状態だよ...。
RX-8の開発者が見たら泣くなwww
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:14:29 ID:ujcpV3cS0
８を80万以内で買うとかｗ
維持費がかかるからやめたほうが良いぞ
維持費がかかるからやめたほうが良いぞ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:19:14 ID:MuFW0obA0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:15:05 ID:G1F4qeXp0
エアコン切って走れる快適な時期なのにコンソール付近が熱くてエアコンのお世話に…
何か対策ある？
何か対策ある？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:19:48 ID:9rORqxe1P
エンジンを切る
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:38:41 ID:rYCcexDZ0
後部座席でもちょっとセクロスするには…狭いと思う
おにゃのこの頭が天井にぶつかるって！
センターコンソールがいい感じに距離感を演出しちゃうし（泣）
おにゃのこの頭が天井にぶつかるって！
センターコンソールがいい感じに距離感を演出しちゃうし（泣）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:12:02 ID:k7Vl+ScT0
>>279
違う違う。
内装も外装もイルミネーションだらけなんだよ。
アンダーイルミは当り前。
ヘッドライトはイカリング&アウディ風。
ドアのふちとかスピーカーの廻りも光ってるし、
至る所にモニター埋め込んでるし、
トランクの中はウーハーとアンプで埋め尽くされてるし、
もうね、ディズニーのエレクトリカルパレード状態。
アルファードやオデッセイじゃないよ。
RX-8でやってんのよ。
AT乗りがやってんならまだしも、
MT乗りもやっちゃってるんだから、
意味分からん。
違う違う。
内装も外装もイルミネーションだらけなんだよ。
アンダーイルミは当り前。
ヘッドライトはイカリング&アウディ風。
ドアのふちとかスピーカーの廻りも光ってるし、
至る所にモニター埋め込んでるし、
トランクの中はウーハーとアンプで埋め尽くされてるし、
もうね、ディズニーのエレクトリカルパレード状態。
アルファードやオデッセイじゃないよ。
RX-8でやってんのよ。
AT乗りがやってんならまだしも、
MT乗りもやっちゃってるんだから、
意味分からん。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:15:17 ID:rYCcexDZ0
なにそいつら…
たしかに100歩譲ってATならわからんでもないが…
MT乗りがなにやってんの？それはマジで意味わからん
わかりたくもないけどな
たしかに100歩譲ってATならわからんでもないが…
MT乗りがなにやってんの？それはマジで意味わからん
わかりたくもないけどな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:16:07 ID:ffG//hsvO
>>283
みんカラはそういう所だ
みんカラはそういう所だ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:19:07 ID:rYCcexDZ0
>>285
登録しないでよかったよ…
中には自分で色々やってるのもいるみたいでためになるけどね
やっぱりフロントバンパー、フロントガラスは小石とかで傷ついていて
タイヤは熱で文字が読みづらくなってたり
ブレーキキャリパーも熱で何がなんだか読めなかったり
ホイールにダストが焼きついてるくらいじゃないとな
登録しないでよかったよ…
中には自分で色々やってるのもいるみたいでためになるけどね
やっぱりフロントバンパー、フロントガラスは小石とかで傷ついていて
タイヤは熱で文字が読みづらくなってたり
ブレーキキャリパーも熱で何がなんだか読めなかったり
ホイールにダストが焼きついてるくらいじゃないとな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:50:34 ID:9GEkYt1hO
8のグループにもいろいろあるだろ
マトモなやつだけと付き合えばいい
てかみんからとかどうでもいい
マトモなやつだけと付き合えばいい
てかみんからとかどうでもいい
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:02:26 ID:9GEkYt1hO
8000回転だと一分間に8000回OHできるの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:03:37 ID:rYCcexDZ0
？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:41:03 ID:++I13BzQ0
ニホンゴムズカシイネー
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:16:39 ID:SnZ/yQ0s0
センターコンソールのサイドブレーキ穴にネジ落としてしまった
曲がるたびに運転席の下でコロコロ音がする
曲がるたびに運転席の下でコロコロ音がする
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:46:38 ID:tV/9gcpX0
8を買う人の横ですまんが今8の売り相場はいくらくらい？
55000km走ってる17年式のタイプSフルノーマルです
55000km走ってる17年式のタイプSフルノーマルです
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:17:35 ID:WFkkm9wiO
>>291
センタートンネル上の樹脂部品外してそこから磁石突っ込んで取ったら
センタートンネル上の樹脂部品外してそこから磁石突っ込んで取ったら
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:15:53 ID:k7r5Lit40
>>292
50ﾏｿくらいじゃね
50ﾏｿくらいじゃね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:33:24 ID:CkdVvNkM0
8の室内じゃ物理的に無理。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:05:25 ID:xKp7PvHtO
８スレの誰かが言ってたけど、ヤフオクにでてる４ﾏｿのエキマニ試した猛者はいないかな？またはブログとか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:50:25 ID:p+w+CQ6XO
パワーは充分だし、燃費が多少悪いとかの多少の短所はあるが、
やっぱり3000rpmからのｻｸｻｸｻｸｻｸﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘｨｨｨｗｗｗっていうロータリー独特の排気音の伸びは唯一無二。
やっぱり3000rpmからのｻｸｻｸｻｸｻｸﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘｨｨｨｗｗｗっていうロータリー独特の排気音の伸びは唯一無二。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:23:31 ID:dJSxWht30
そんな音聞こえません＞＜
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:35:15 ID:iF5cNIdzO
4マンのエキマニなんてゴミだろ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:11:32 ID:QZXpfkZ70
>>297
そんな音しないよ。
そんな音しないよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:13:10 ID:IV4H+n260
>>297
そんな排気音が鳴り出したら点検に出せよｗ
そんな排気音が鳴り出したら点検に出せよｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:34:25 ID:T2g+5kpy0
>>293ハリガネ使えばいけそうだけどやってみようかな、今日走ってたら運転席側のドアのほうに落ち着いた感じだ･･
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:14:02 ID:K6ZsXYSDP
前スレで、RX-8に付けるドライブレコーダーについて相談してた者ですが
無事に、DR-1000付きました（ルームミラー後ろ）
http://wikiwiki.jp/drivereco/?DR-1000
ご報告までに
無事に、DR-1000付きました（ルームミラー後ろ）
http://wikiwiki.jp/drivereco/?DR-1000
ご報告までに
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:36:38 ID:VJAIVvp70
誰かヤフオクの格安エキマニ買った人いませんかー！？
もしくは、知りませんか―！！？？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:51:35 ID:GdaZ5EsEO
自分で人柱になったらどうだ。
嫌ならば、もう諦めろ。
嫌ならば、もう諦めろ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:29:46 ID:vv4RNDlH0
4万くらいならあんまり気に入らなくてもそう惜しくないよね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:18:29 ID:qvDZ0y4g0
俺、\19,800のタイ製エキマニ着けた事あるよ。
2週間で割れた。
2週間で割れた。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:23:46 ID:vv4RNDlH0
ｗｗｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:32:43 ID:LeP9qrpM0
エキマニは純正じゃないとダメだよ
強度が違うよ
強度が違うよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:38:47 ID:cf4inSt+O
HPIのマニはいいよ
ドリしてた頃、安物つけてる周りの奴は縁石ヒット一発でフランジ割れてたけど
俺は土手でカメになっても排気漏れすら起きなかった
割れる奴はエンジンダンパーだのエキマニダンパーだので高額デチューンの深みにハマってて笑えたｗ
８でも愛用してるけど9000回転まで回すとバイク程じゃないけど楽しくなってくる
単に安上がりでいい音出したいなら肉薄ステンの安物をDIYで取り付けってのもオススメ
ただし長い目で見るならしっかりした物をマトモな整備士につけてもらった方が結果的に安いよ
ドリしてた頃、安物つけてる周りの奴は縁石ヒット一発でフランジ割れてたけど
俺は土手でカメになっても排気漏れすら起きなかった
割れる奴はエンジンダンパーだのエキマニダンパーだので高額デチューンの深みにハマってて笑えたｗ
８でも愛用してるけど9000回転まで回すとバイク程じゃないけど楽しくなってくる
単に安上がりでいい音出したいなら肉薄ステンの安物をDIYで取り付けってのもオススメ
ただし長い目で見るならしっかりした物をマトモな整備士につけてもらった方が結果的に安いよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:42:23 ID:t+CakSmqO
わかりやすい宣伝だな
取り付けたら全員ぶつけなきゃならない義務でもあるのか
取り付けたら全員ぶつけなきゃならない義務でもあるのか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:34:35 ID:VPrLN8npO
エキマニつけるなら雨宮1択
排気干渉と静電気に拘った手曲げ職人技だしエイト乗りのフラッグシップリーダーの黄八さんも何度もプッシュしてる
排気干渉と静電気に拘った手曲げ職人技だしエイト乗りのフラッグシップリーダーの黄八さんも何度もプッシュしてる
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:40:12 ID:YkU1FE3u0
>>311
最後の一行は見えてないのか
最後の一行は見えてないのか
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 18:57:02 ID:s71nZm8o0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:22:37 ID:IyIhc59F0
必死だな雨宮社員www
不景気でチューニングショップも大変だな
不景気でチューニングショップも大変だな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:25:44 ID:N+Hl/zUd0
いくらボれるからってよくばっちゃあイカンよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:26:20 ID:75Tlulnm0
純正か雨宮なら間違いない
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:10:31 ID:Ri0hGXkMO
雨宮（笑
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:29:43 ID:0eKTbYbuO
>>312
雨宮大好きっ子だからな
雨宮大好きっ子だからな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:32:30 ID:3v6tRNPyO
何で他のショップのものだと駄目なんですか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:38:31 ID:EacBiK7u0
雨宮パーツ付けてるって言ったら失笑された；；
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:42:06 ID:lYK9T4Wy0
ドｗｗルｗｗｗｗフｗィンｗｗｗｗｗｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:48:06 ID:s71nZm8o0
俺Type-S乗ってるんだけど、
こないだ関越の追い越し車線をヴェルファイヤが130程度でチンタラ走ってやがったから、
ハイビーム+車間距離50センチで思いっ切り煽ってやった。
フラフラしながら走行車線に戻っていったよ。
ある時、郊外の大型ショッピングモールでの話。
駐車場に入る手前から混雑してて、イライラしてたんだ。
ふと見ると、２台先で、空きスペースに停めようとしてるヴェルファイヤ発見。
俺は降りて行って、「おい、その場所俺に譲れ」と話しかけた。
「なんでですか？」とか聞いてきやがったので、俺は愛車RX-8 Type-Sを指さし、
「燃費悪いから早くエンジン切りたいんだよ。地球環境のためだ」と説明してやった。
不服そうだったが、譲ってくれたよ。
こないだ関越の追い越し車線をヴェルファイヤが130程度でチンタラ走ってやがったから、
ハイビーム+車間距離50センチで思いっ切り煽ってやった。
フラフラしながら走行車線に戻っていったよ。
ある時、郊外の大型ショッピングモールでの話。
駐車場に入る手前から混雑してて、イライラしてたんだ。
ふと見ると、２台先で、空きスペースに停めようとしてるヴェルファイヤ発見。
俺は降りて行って、「おい、その場所俺に譲れ」と話しかけた。
「なんでですか？」とか聞いてきやがったので、俺は愛車RX-8 Type-Sを指さし、
「燃費悪いから早くエンジン切りたいんだよ。地球環境のためだ」と説明してやった。
不服そうだったが、譲ってくれたよ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:59:15 ID:Ipf5Jb7r0
使い古されたコピペ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:02:07 ID:EacBiK7u0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:16:16 ID:md5+D0aL0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:23:07 ID:fBE4WWl20
僕はFEEDちゃん！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:23:57 ID:N+Hl/zUd0
僕はＲマジックちゃん！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:35:55 ID:8WidrZTB0
僕は藤田ちゃん！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:32:58 ID:9Ald9udSO
僕はオートクラフト（泥）ちゃん
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:43:32 ID:UleuefoH0
僕はパンスピードちゃん！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 06:42:47 ID:+sviIhFBO
僕はＮＲＦちゃん！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:11:25 ID:6z+64chM0
ふぅ…
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:14:08 ID:xjrlhI5TO
付けてもいないのに、自分の知っているショップ名のみ挙げているなぁ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:16:29 ID:EwtCXKiy0
ＡＴ（藁９にマフラーは恥ずかしいからヤメテおくべきよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:40:54 ID:+sviIhFBO
>>335
日本語でたのむ
日本語でたのむ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:58:07 ID:8SlkEE3eP
「笑い」の誤変換＋括弧閉じのシフト押し忘れに一票
わざとやってるネタだと言い逃れするにもう一票
わざとやってるネタだと言い逃れするにもう一票
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:04:31 ID:WbHz70WI0
まぁATやCVTに音のデカイマフラーは確かに間抜けだな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:08:33 ID:UleuefoH0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:22:10 ID:VpRQbPFj0
ATでマフラー変える意味が分からん
まぁ最近、軽のATでマフラー変えてるの良く見かけるけど。
まぁ最近、軽のATでマフラー変えてるの良く見かけるけど。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:33:02 ID:+sviIhFBO
>>337
あぁ、括弧だから９なのね。車種も８なのに９だからただの煽りだと思ったわ
あぁ、括弧だから９なのね。車種も８なのに９だからただの煽りだと思ったわ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:49:38 ID:2UTRcYs/0
等長エキマニを探してるんだけど、
R魔のが欲しかったんだけど、不等長らしい。
甲高い(乾いた高音)音質のエキマニで他にオススメってある？
R魔のが欲しかったんだけど、不等長らしい。
甲高い(乾いた高音)音質のエキマニで他にオススメってある？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:35:21 ID:9Ald9udSO
>>342
パンテーラ
パンテーラ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:19:57 ID:2UTRcYs/0
パンテーラって曲がり部に溶接いっぱいで怖いw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:21:16 ID:kGg8OwEZO
ボディの無塗装樹脂部分（グリルとか）に経年劣化防止のために塗装したいのですが、何を塗れば良いでしょうか。
それともディーラーに持って行けばやってもらえますか
それともディーラーに持って行けばやってもらえますか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:35:31 ID:1uZSD8B5P
ロータリーにモーター＆CVTの4WDが出るまで生きてやる！
つうか金持ちなって自動車メーカー作るかな
知人が○ツオカなんてメーカーこさえたくらいだしオレもできるかな、、
つうか金持ちなって自動車メーカー作るかな
知人が○ツオカなんてメーカーこさえたくらいだしオレもできるかな、、
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:42:10 ID:mSXoZLpW0
>>346
ごめん何言ってるか分かるけどそのメカどんなフィールになるのか分からない
ごめん何言ってるか分かるけどそのメカどんなフィールになるのか分からない
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:04:25 ID:flQY2+M/0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:03:39 ID:ddFPhvQA0
FFって後輪ただ付いてるだけだよね？
ただ転がってるだけだよね？
意味ねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ただ転がってるだけだよね？
意味ねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 03:07:46 ID:5mKZrU8p0
レシプロじゃなくヴァンケル積んだプリウスってとこか
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 06:00:09 ID:iR8V3bVKO
CVTがロックアップするならともかく、滑り上等だとREや4WDとの相性は…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:55:37 ID:WR2eTq9V0
>>345
無塗装部分だとアーマオールとかナノハードとかかな。
http://www.napolex.co.jp/product/armorall/PROTECTANT.html
http://www.soft99.co.jp/products/detail/5/078
無塗装部分だとアーマオールとかナノハードとかかな。
http://www.napolex.co.jp/product/armorall/PROTECTANT.html
http://www.soft99.co.jp/products/detail/5/078
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:04:06 ID:LVev1O6f0
塗装だっつてんてんだろうが！糞池沼が！！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:22:50 ID:YpGq25re0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:41:46 ID:xTLJZ8vu0
高音が欲しいなら薄いステンレス製にすればいい。すぐ割れるだろうけど。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:45:42 ID:pwekuj4xP
割れたら割れたで、また高らかに鳴り響く。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:01:47 ID:YLZUhRTGO
レッグモーターの穴空きボンネット使ってる人いる？
雨の日とか防水どうなのかなぁとか
見た目は各社クーリングボンネットで一番好きなんだけど
雨の日とか防水どうなのかなぁとか
見た目は各社クーリングボンネットで一番好きなんだけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:15:19 ID:xTLJZ8vu0
穴あいてる時点で防水は気にしちゃいけない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:44:35 ID:YRQfVpZZO
>>357
人に質問する態度じゃねえな
人に質問する態度じゃねえな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:54:42 ID:pwekuj4xP
いきなり上から目線ｗｗｗ
クラスメイトに「昨日のあのテレビ番組面白かったか？」って質問されてるようなもんだろ
知ってる奴が答えてやって、知らなければスルーでいいだろ。
クラスメイトに「昨日のあのテレビ番組面白かったか？」って質問されてるようなもんだろ
知ってる奴が答えてやって、知らなければスルーでいいだろ。
361 ：345：2010/10/21(木) 18:34:58 ID:AUOu2imVO
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:26:07 ID:/5ZdBQ/z0
>>361
樹脂部分に塗装は不可能じゃないが、やめといたほうがいいなぁ。
投資対効果に疑問だ。
でもやりたきゃ勝手にどうぞだが、>>352が教えてくれてる手法でツヤツヤをキープし続けたほうがはるかにいいze。
樹脂部分に塗装は不可能じゃないが、やめといたほうがいいなぁ。
投資対効果に疑問だ。
でもやりたきゃ勝手にどうぞだが、>>352が教えてくれてる手法でツヤツヤをキープし続けたほうがはるかにいいze。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:05:31 ID:sAL0Eb+40
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:38:03 ID:AUOu2imVO
>>362 そっか、ありがとう
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:49:51 ID:SF5htHf60
件はともかくなんかしらんが他も対してかわらんのに、
いきなり特定の何かに突っ掛かるってやつもいるよね
それって言い方より中身で突っ掛かりたかったんでは、とかときどき思う
まぁ口調の先々に終始するようだと大きい何かを見過ごすことも多いが
いきなり特定の何かに突っ掛かるってやつもいるよね
それって言い方より中身で突っ掛かりたかったんでは、とかときどき思う
まぁ口調の先々に終始するようだと大きい何かを見過ごすことも多いが
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:17:21 ID:IrX1xuNN0
俺には>>357のレスの何が悪いのか理解できないんだが、
このスレでは敬語が必要なのか？
このスレでは敬語が必要なのか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:25:30 ID:5sAPnumY0
レッグモウターに電話して雨は大丈夫ですか？って聞くのが一番だろうに
屋根付きガレージで乗るのは雨以外の日じゃないなら 水が入るのは避けランねえよ！糞池沼が！！
屋根付きガレージで乗るのは雨以外の日じゃないなら 水が入るのは避けランねえよ！糞池沼が！！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:13:13 ID:jVsttGPhO
ベストモータリングで後期のRSと後期のSがバトルしてて、RSの方が加速良いみたいだったのですが、パワートレーンはどちらも同じですよね？
エンジン（排気？）音もRSとSでは違いました。
もしかしてマフラーとかはRSは専用設計ですか？
エンジン（排気？）音もRSとSでは違いました。
もしかしてマフラーとかはRSは専用設計ですか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:20:20 ID:do1Zsxz7P
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:08:41 ID:YV7GD14i0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:11:03 ID:YV7GD14i0
あとは、タイヤ・ホイール、ダンパー＆バネの差かな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:54:36 ID:hv7rmN+70
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:19:38 ID:II0NLVOY0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:24:22 ID:cAsJ903fO
また湧いてきたな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:49:59 ID:mah8Smd/0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:45:37 ID:eZa/nKuk0
一応確認しておくが、ファインセレクトのエンジンも出力は一緒だからな皆の衆。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:49:39 ID:qxrBiqF90
じゃあ俺の8はイヤンセレクトか。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:51:07 ID:CjIDcS4d0
バカンセレクト
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:21:30 ID:nGvyGY8J0
5MT、7年目32000kmで入りが悪かったローからセコがスコスコ入るようになったわ慣らし長かったなあ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:05:25 ID:Yrdxml7NO
>>378
木久翁師匠何してるんすか
木久翁師匠何してるんすか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:15:00 ID:6s26Nhi20
先週MC後タイプS納車されました！ロータリー楽しいです！！
Hi、Lo、フォグをHID55Wに変えようと思ってるんですが
HiはH11、LoD2S、フォグHB4であってますかね？
HiがH9の気もするけどバラストと一緒につければH11でも大丈夫ですかね？
Hi、Lo、フォグをHID55Wに変えようと思ってるんですが
HiはH11、LoD2S、フォグHB4であってますかね？
HiがH9の気もするけどバラストと一緒につければH11でも大丈夫ですかね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:25:35 ID:6acnDqkq0
オーダーストップは来月初旬て本当か？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:27:55 ID:1fsZRZVX0
>>382
もし本当なら、中古市場の８の価格も跳ね上が……らないよね
もし本当なら、中古市場の８の価格も跳ね上が……らないよね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:40:09 ID:PslKkL7q0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:51:40 ID:+ppoie2xO
馬鹿なの死ぬの？
せいぜいMSVぐらいだろ？
せいぜいMSVぐらいだろ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:38:04 ID:om7BuGGv0
欧州の暴騰っぷりを見ると
あながち有り得そう。
RX-9が糞仕様（環境命）だったら暴騰間違いなし。
あながち有り得そう。
RX-9が糞仕様（環境命）だったら暴騰間違いなし。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:26:09 ID:joZTOgyC0
ねーよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:36:45 ID:YUwYxm0/P
i-stop＋なんちゃってHVで、13km/L行けば儲けもんじゃないかな
車重が増えるのはご愛嬌
車重が増えるのはご愛嬌
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:41:18 ID:YTyxzfuB0
今年は暖かいとはいえもうすぐ11月だし、Ｔｙｐｅ Ｓにスタッドレスタイヤ
装着するかどうか悩んでるんだけど、ホイールまで合わせるとかなり
お高くなるんだね。１７インチに落としても。
今日、何軒かカーショップ回って見積もってもらってびっくりした。
めったに雪降らない土地だし、18インチタイヤに合うチェーンも
売ってることは売ってるんだけど、あのせまいボディーとの
クリアランスで干渉せずに嵌まるんだろうか？
Ｔｙｐｅ Ｓでチェーン使ってる人います？
装着するかどうか悩んでるんだけど、ホイールまで合わせるとかなり
お高くなるんだね。１７インチに落としても。
今日、何軒かカーショップ回って見積もってもらってびっくりした。
めったに雪降らない土地だし、18インチタイヤに合うチェーンも
売ってることは売ってるんだけど、あのせまいボディーとの
クリアランスで干渉せずに嵌まるんだろうか？
Ｔｙｐｅ Ｓでチェーン使ってる人います？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:41:51 ID:DNKk9TlF0
次期８にはSKYエンジンとデジターボで２８０PSハイパワーエンジン
前輪工藤のマツスピアテンザやらアクセラの同類でいいよ
前輪工藤のマツスピアテンザやらアクセラの同類でいいよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:41:54 ID:u9MRDlgEP
いっそのことフルアクセル以外はモーター駆動にしちゃえばいいのに
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:01:59 ID:xhC+WSD10
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:42:24 ID:3G85mSsqO
スタッドレス履くのは義務じゃないか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 02:38:41 ID:KWLb6+br0
>>392
正確には金属チェーンじゃなくてゴムの奴。
車動かさなくても嵌められるとかいううたい文句のやつね。
実は去年まではベースグレード乗ってたのでそれを使ってたんだが
車動かさなくていい代わりにタイヤの裏側にある金具を
手探りで嵌めなければいけないんだが、16インチですら雪の野外で
その作業は手がかじかんでかなりきつい作業だった。
18インチのType Sだとはめるのに苦労するどころかボディと干渉
するんじゃないかと心配。
装着の心配があるので、最近出てきた布製の袋みたいになってる奴も
実は気になってる。耐久性なさそうだけど。
正確には金属チェーンじゃなくてゴムの奴。
車動かさなくても嵌められるとかいううたい文句のやつね。
実は去年まではベースグレード乗ってたのでそれを使ってたんだが
車動かさなくていい代わりにタイヤの裏側にある金具を
手探りで嵌めなければいけないんだが、16インチですら雪の野外で
その作業は手がかじかんでかなりきつい作業だった。
18インチのType Sだとはめるのに苦労するどころかボディと干渉
するんじゃないかと心配。
装着の心配があるので、最近出てきた布製の袋みたいになってる奴も
実は気になってる。耐久性なさそうだけど。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:41:35 ID:CyFgnFT+0
>>394
俺は布製チェーン（オートソック）を持ってる。
雪は年に１５回降って、うち２、３回溶けきらずに路面に積もり、翌日にはほぼ融けてるような降雪条件。
以前は１８→１７インチに落としてスタッドレスを履いていたけど
このぐらいの降雪条件だとコスパが非常に悪い。
おまけにサーキットで月一回走るから、その度にタイヤ交換するのが面倒くさい。
スタッドレス１７インチ４本１０（万円）÷５（年）＝年２万
布製チェーンが１セット１.１万円
１シーズンに２セット買ってトントン
ちなみに耐久性は乾燥路面50km、雪面100km以上だから、
余程の遠出をしない限り1シーズン以上もつ。
まだ履いたことないけどね！
俺は布製チェーン（オートソック）を持ってる。
雪は年に１５回降って、うち２、３回溶けきらずに路面に積もり、翌日にはほぼ融けてるような降雪条件。
以前は１８→１７インチに落としてスタッドレスを履いていたけど
このぐらいの降雪条件だとコスパが非常に悪い。
おまけにサーキットで月一回走るから、その度にタイヤ交換するのが面倒くさい。
スタッドレス１７インチ４本１０（万円）÷５（年）＝年２万
布製チェーンが１セット１.１万円
１シーズンに２セット買ってトントン
ちなみに耐久性は乾燥路面50km、雪面100km以上だから、
余程の遠出をしない限り1シーズン以上もつ。
まだ履いたことないけどね！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:58:45 ID:lXHvVvXe0
大阪沿岸部だけど、雪なんかほとんど見たことねーわ。
年に一回積もるかどうかだな。
年に一回積もるかどうかだな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:43:26 ID:BW+9NIlC0
スタッドレスタイヤってFRだと後輪の2つだけに装着するの？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:47:49 ID:xVDH0cDv0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:37:01 ID:a4bo5fav0
案外中古価格高くないので考えてるんだけど・・、
実際燃費ってどんなもん？
実際燃費ってどんなもん？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:42:10 ID:lXHvVvXe0
>>399
街乗り中心だとハイオクで6～7km/Lくらい。
街乗り中心だとハイオクで6～7km/Lくらい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:47:23 ID:xVDH0cDv0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:43:01 ID:4ZIMWTyo0
やっぱりそんなに燃費悪いのか
今の時代にそんなのに乗ってると常識疑われますね
リッター25kmのスポーツHV CR-Zを買おうと思います
今の時代にそんなのに乗ってると常識疑われますね
リッター25kmのスポーツHV CR-Zを買おうと思います
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:45:16 ID:oGsZmJry0
どうぞ、さようなら
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:45:29 ID:a4bo5fav0
ふうううううううううううううううううん 案外普通な...... ... ! tks
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:52:32 ID:OtYaIj9o0
どうぞ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:17:27 ID:Ffwm8IBw0
初めてDSC切ってドリフトしてみた。
やっぱFRは至極だな。
やっぱFRは至極だな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:23:10 ID:g2fPmcyn0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:40:04 ID:2vyhEBST0
マツダRX-8のマニュアル車なんですが、エンジン始動のとき、クラッチペダルと同時に
ブレーキペダルも踏まないと、エンジンがかからないようになってるんですか？
他スレで、RX-8はそうなってると断言する人がいるんですが。
786 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 14:51:19 ID:dn+dnI270
>>778
違うよ。
クラッチペダルとブレーキペダルを同時に踏んでいないとスターターが廻らないようになったんだよ。
788 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 14:55:57 ID:dn+dnI270
>>787
いいから自分の家の車でどうなるか試してみろ。
793 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 15:05:50 ID:dn+dnI270
>>789
御託はいいから自分で実際にクラッチだけを踏んだ状態でエンジンがスタートするか
どうかを試してみろって。
自分はAT車は持ってないからフットブレーキとやらの安全装置のことは知らんが
MT車はいつも乗ってるからクラッチとブレーキを同時に踏まなければエンジンが
掛からないことだけは良く知っている。
799 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 15:31:47 ID:dn+dnI270
>>795
RX-8だよ。
君のアルトが何年前の車かは知らんが、最近のMT車は安全対策で
両方踏まんとスタートせんのよ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287757855/786
ブレーキペダルも踏まないと、エンジンがかからないようになってるんですか？
他スレで、RX-8はそうなってると断言する人がいるんですが。
786 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 14:51:19 ID:dn+dnI270
>>778
違うよ。
クラッチペダルとブレーキペダルを同時に踏んでいないとスターターが廻らないようになったんだよ。
788 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 14:55:57 ID:dn+dnI270
>>787
いいから自分の家の車でどうなるか試してみろ。
793 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 15:05:50 ID:dn+dnI270
>>789
御託はいいから自分で実際にクラッチだけを踏んだ状態でエンジンがスタートするか
どうかを試してみろって。
自分はAT車は持ってないからフットブレーキとやらの安全装置のことは知らんが
MT車はいつも乗ってるからクラッチとブレーキを同時に踏まなければエンジンが
掛からないことだけは良く知っている。
799 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 15:31:47 ID:dn+dnI270
>>795
RX-8だよ。
君のアルトが何年前の車かは知らんが、最近のMT車は安全対策で
両方踏まんとスタートせんのよ。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287757855/786
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:41:53 ID:lXHvVvXe0
>>408
マツダ車は全車クラッチ踏むだけでかけられるよ。
マツダ車は全車クラッチ踏むだけでかけられるよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:46:34 ID:xVDH0cDv0
>>408
クラッチ踏むだけでエンジンは掛けられるよ……って書こうとしたけれど、よく考えてみたら、
自分は昔からのクセで無意識にクラッチとブレーキの両方を踏んでエンジンを掛けていたわ。
今度、試してみる。
クラッチ踏むだけでエンジンは掛けられるよ……って書こうとしたけれど、よく考えてみたら、
自分は昔からのクセで無意識にクラッチとブレーキの両方を踏んでエンジンを掛けていたわ。
今度、試してみる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:46:46 ID:/CxD8RJF0
うちもクラッチだけ踏んでエンジン掛けてる。
そういや、車を10分くらい停めといて
エンジン掛ける時にかかりの鈍さがあったけど、
スタートボタンを使うと快調にかかる事に気付いた。
（オプションのおにぎり型のスタートボタン）
仕組みが違うのかしら？
そういや、車を10分くらい停めといて
エンジン掛ける時にかかりの鈍さがあったけど、
スタートボタンを使うと快調にかかる事に気付いた。
（オプションのおにぎり型のスタートボタン）
仕組みが違うのかしら？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:54:33 ID:seXFgBHc0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:56:29 ID:2vyhEBST0
>>411-412
以下のスレでは、RX-8のMT車は、クラッチとブレーキを同時に踏まないとエンジンが掛からないと
断言してる人がいるんだが、ナゾだなｗ
【研究】オートマ車のブレーキとアクセルの間違い事故が増加…なぜペダルの踏み間違いが起きるのか？★４
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287757855/806
806 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 15:47:10 ID:dn+dnI270
>>802
間違いない。
古いMT乗りに運転を変わったらいつもクラッチだけを踏んでスタートしようとして
エンジンが懸からん壊れたって騒いでるからね。
そいつにブレーキも同時に踏んでスタートさせれば普通に動きだす。
そのWeb上のマニュアルが古いか見方が悪いんじゃないのか？
ディーラーやスタンドで知らずに動かせんと言って騒ぐやつはいないぞ。
以下のスレでは、RX-8のMT車は、クラッチとブレーキを同時に踏まないとエンジンが掛からないと
断言してる人がいるんだが、ナゾだなｗ
【研究】オートマ車のブレーキとアクセルの間違い事故が増加…なぜペダルの踏み間違いが起きるのか？★４
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287757855/806
806 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 15:47:10 ID:dn+dnI270
>>802
間違いない。
古いMT乗りに運転を変わったらいつもクラッチだけを踏んでスタートしようとして
エンジンが懸からん壊れたって騒いでるからね。
そいつにブレーキも同時に踏んでスタートさせれば普通に動きだす。
そのWeb上のマニュアルが古いか見方が悪いんじゃないのか？
ディーラーやスタンドで知らずに動かせんと言って騒ぐやつはいないぞ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:58:59 ID:xVDH0cDv0
>>413
ここのスレの事、教えてあげたらどうかな……ややこしいことになるかww
ここのスレの事、教えてあげたらどうかな……ややこしいことになるかww
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:59:29 ID:lXHvVvXe0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:01:54 ID:g2fPmcyn0
クラッチ切りながらひねるとかかりだす
マジで
マジで
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:07:37 ID:/CxD8RJF0
ブレーキ踏まないとセル掛からない仕様だったら
踏み切りでストールした時の
セル駆動脱出が出来ない気がする。
踏み切りでストールした時の
セル駆動脱出が出来ない気がする。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:10:40 ID:lXHvVvXe0
>>417
セルでの脱出は現状でも出来ません。
セルでの脱出は現状でも出来ません。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:43:27 ID:/BKPc+SI0
もうマニュアルの乗り方忘れちゃったけど
8欲しいと思ってる人はどうしたらいいでしょうか？
教習所1時間だけ利用とかできるのかな？
8欲しいと思ってる人はどうしたらいいでしょうか？
教習所1時間だけ利用とかできるのかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:54:19 ID:7CG8gEgkP
>>419
ペーパードライバ講習(MT)受けるといいよ
俺も8を買うに当たって、2コマ(2H)受けた。(普段はAT)
（構内1H＋路上1H）
その後は、MTのレンタカー借りて400kmくらい練習してから8に乗り始めた
（レンタカー会社にはあらかじめ事情を話して、若葉マークも借りるといい）
ペーパードライバ講習(MT)受けるといいよ
俺も8を買うに当たって、2コマ(2H)受けた。(普段はAT)
（構内1H＋路上1H）
その後は、MTのレンタカー借りて400kmくらい練習してから8に乗り始めた
（レンタカー会社にはあらかじめ事情を話して、若葉マークも借りるといい）
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:37:48 ID:BvMlO5+h0
>>419
9年ぶりに乗ったMTが、買ったRX-8だったが
初乗りの日はあまりの恐怖にガソリン入れるときに手が震えてた。
もちろんエンストしまくり。
しかし、3日目には坂道発進もサイド無しでニヤニヤしてた。
9年ぶりに乗ったMTが、買ったRX-8だったが
初乗りの日はあまりの恐怖にガソリン入れるときに手が震えてた。
もちろんエンストしまくり。
しかし、3日目には坂道発進もサイド無しでニヤニヤしてた。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:59:28 ID:a4bo5fav0
ＬＳＤはノーマルで入ってるのかな？ 何式？ よく効く？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:05:54 ID:DwYo0lndO
人に物を聞く態度じゃねえな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:13:08 ID:9KudWmq30
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:23:19 ID:gwHJjRqx0
Type G以外は標準でトルセンLSDが付いてる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:27:16 ID:9KudWmq30
メーカーサイトに行って主要装備すら見ないようなゴミカスにマジレスすんな糞下種が
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:33:45 ID:lXHvVvXe0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:06:44 ID:7CG8gEgkP
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:13:08 ID:9KudWmq30
>>422
タイプRSには標準でビスカスLSD
他のグレードはオプションでトルセンが選べる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:27:16 ID:9KudWmq30
メーカーサイトに行って主要装備すら見ないようなゴミカスにマジレスすんな糞下種が
ID変え忘れてますよ（＾q＾）
>>422
タイプRSには標準でビスカスLSD
他のグレードはオプションでトルセンが選べる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:27:16 ID:9KudWmq30
メーカーサイトに行って主要装備すら見ないようなゴミカスにマジレスすんな糞下種が
ID変え忘れてますよ（＾q＾）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:19:38 ID:lXHvVvXe0
>>428
もう少しよく読みなよ。
もう少しよく読みなよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:37:19 ID:vYaLzzwK0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:41:30 ID:lXHvVvXe0
>>430
意味が分からん、解説プリーズ。
意味が分からん、解説プリーズ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:45:50 ID:GYo0pbgH0
RX-8に付いてるLSDはスーパーLSDというもので、トルセンとはまた違うよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:43:28 ID:LObBhfjR0
メーカーＨＰにはトルクセンシング式スーパーＬＳＤがTypeE,TypeS,TypeRSに標準
TypeGにメーカーオプションと書いてあるんだがおまいらどんな資料見てるの？
TypeGにメーカーオプションと書いてあるんだがおまいらどんな資料見てるの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:47:01 ID:jTRFECgF0
>>433
資料なんか見ないで適当に書いてるにきまってんだろ。
>>426さんもマジレスすんなっておっしゃってるだろ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:13:08 ID:9KudWmq30
>>422
タイプRSには標準でビスカスLSD
他のグレードはオプションでトルセンが選べる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:27:16 ID:9KudWmq30
メーカーサイトに行って主要装備すら見ないようなゴミカスにマジレスすんな糞下種が
資料なんか見ないで適当に書いてるにきまってんだろ。
>>426さんもマジレスすんなっておっしゃってるだろ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:13:08 ID:9KudWmq30
>>422
タイプRSには標準でビスカスLSD
他のグレードはオプションでトルセンが選べる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/10/24(日) 22:27:16 ID:9KudWmq30
メーカーサイトに行って主要装備すら見ないようなゴミカスにマジレスすんな糞下種が
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:47:05 ID:goknOR8+0
スーパーLSDって他のLSDと比べて
どれくらい効くんだろう
コストは一番安そうだけど
どれくらい効くんだろう
コストは一番安そうだけど
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:48:57 ID:LObBhfjR0
ああ、今とつぜん理解した
メーカーHP見ればすぐ分かることをいちいち尋ねる>>422に対して
>>424がうそ回答したのに>>425がマジレスしたから怒った>>424が>>426と書き込んだのに
そうとは知らない>>427と>>428がよく分からんレスして居ると言うことか。
メーカーHP見ればすぐ分かることをいちいち尋ねる>>422に対して
>>424がうそ回答したのに>>425がマジレスしたから怒った>>424が>>426と書き込んだのに
そうとは知らない>>427と>>428がよく分からんレスして居ると言うことか。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:53:16 ID:jTRFECgF0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:58:50 ID:tzokfkRvO
どうでもいい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:00:11 ID:LObBhfjR0
>>437
おっと失礼
おっと失礼
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 04:34:40 ID:s4MQOXwd0
いや正確には
>>436が>>435をたたくが
>>437が>>435をかばうことで>>435が>>437に好意を寄せる。
しかし同じく>>437に好意を寄せる>>428が>>435をライバル視し、
>>428の育ての親である>>430が>>435の毒殺を図るが、
>>437と惹かれあう>>431がライバル企業の御曹司である>>430の前に立ちはだかる。
いまココじゃね？
>>436が>>435をたたくが
>>437が>>435をかばうことで>>435が>>437に好意を寄せる。
しかし同じく>>437に好意を寄せる>>428が>>435をライバル視し、
>>428の育ての親である>>430が>>435の毒殺を図るが、
>>437と惹かれあう>>431がライバル企業の御曹司である>>430の前に立ちはだかる。
いまココじゃね？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:33:01 ID:d3SJpChy0
どうでもいいよハゲ共
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:22:34 ID:xYKcWhQK0
>>428のなりすまし日本人を祭り上げるスレはここですか
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:50:33 ID:CENNpN1qO
社外の機械式ＬＳＤの違いを簡単に教えてロリコン野郎共
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:57:07 ID:J35gIlX20
一般論＝効きはいいけどモノによっては非常ーにスムーズでない場合がある
バッキンバッキンガッがっが
競技でタイムを取るんでなけりゃちょっと効いてれば十分役に立つ
バッキンバッキンガッがっが
競技でタイムを取るんでなけりゃちょっと効いてれば十分役に立つ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:34:07 ID:CENNpN1qO
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:34:48 ID:MTVqkC+v0
下手糞は車や装備のせいにするんだよマザコン野郎
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:19:02 ID:/Da9Ax1NO
中古で８後期型を買おうと思ってるんですけど
皮シートがちょっとイヤでType-GにDSCとLSD着いたのを探してます。
200万くらいでありますかね？
皮シートがちょっとイヤでType-GにDSCとLSD着いたのを探してます。
200万くらいでありますかね？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:11:17 ID:88zYLBLqO
>>445
下手くそって言うかどういう走り方かってのにも変わるよ
ドリフトするなら機械式ないときついしね
ただし機械式入れると町乗りカーブで乗り心地悪いし異音する
お試しならヤフオクのやすいクスコのリビルド品いれればいいし
本気ならATSのカーボンLSD入れればいいぞ糞マザーファッカー
下手くそって言うかどういう走り方かってのにも変わるよ
ドリフトするなら機械式ないときついしね
ただし機械式入れると町乗りカーブで乗り心地悪いし異音する
お試しならヤフオクのやすいクスコのリビルド品いれればいいし
本気ならATSのカーボンLSD入れればいいぞ糞マザーファッカー
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 07:43:36 ID:GPQNQD320
クスコはやめとけｗ トヨタならＴＲＤ日産ならＮＩＳＭＯのメーカー系のほうがいいんだが
マツダスピードとかでも作ってないのけ
クラッチとかフライホイールだけなの
マツダスピードとかでも作ってないのけ
クラッチとかフライホイールだけなの
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:55:01 ID:aKHgSlG2O
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:35:03 ID:sLY738Hr0
湯水の如くチューニングに金つぎ込んで、ガッチガチのサーキット仕様なのに
街乗りオンリーのRX-8と、
湯水の如くドレスアップに金つぎ込んで、
ドロドロのDQN仕様なのに
サーキット攻めまくってるRX-8。
どっちが痛い？
街乗りオンリーのRX-8と、
湯水の如くドレスアップに金つぎ込んで、
ドロドロのDQN仕様なのに
サーキット攻めまくってるRX-8。
どっちが痛い？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:36:55 ID:9UP7tqLR0
信号待ちとかでエンジンの振動が気になるんだけどエンジンマウント2つ+工賃で5万に収まるかな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:12:33 ID:ar32QRBe0
コーチンもっとするんじゃないか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:46:37 ID:aTueuh0y0
１９８０円のナゴヤコーチンの親子丼食ったことあります。
高いか？
高いか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:24:38 ID:si7H1vSt0
「親子丼が2000円」と考えると、海の家の焼きソバ並みに割高に感じます。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:31:52 ID:CweNBsMK0
親子丼か・・・ｶｰﾁｬﾝの年にもよるな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:15:27 ID:+Vfhk9T70
喜鉢がまた訳のわからないモノをアップし始めたね・・ﾓｳ ｲｲｶｹﾞﾝ ﾔﾒﾃｹﾚw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:47:17 ID:Z5M4Sjli0
>>452
初期型の持病ですな。
初期型の持病ですな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:53:14 ID:5+k8Aa2D0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:45:35 ID:UB5kgsJpO
>>458
後期はならないの？
後期はならないの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:48:40 ID:hJfDMsek0
>>452
オラの場合
今年の９月に車検を迎えた40thのタイプS
振動なんて気になる事も無かったしクレームとか言った訳でもないのに
車検の時に何も言わずにこっそりと無償で交換されていたよ
明細見て気がついた
何で交換したの？って聞いたら 歯に物が挟まったような感じでゴニョゴニョ説明してた
振動デカイってクレームが多かったのかなぁ？
振動や熱にダレにくい素材に変更されてるとか言ってた
挙句にブッシュ新しくなったんだからいいべって開き直ってたよ
ちなみに交換前は気になる振動はナシでした
逆に交換した方がシフトノブの震えが大きいような気もするｗｗｗ
オラの場合
今年の９月に車検を迎えた40thのタイプS
振動なんて気になる事も無かったしクレームとか言った訳でもないのに
車検の時に何も言わずにこっそりと無償で交換されていたよ
明細見て気がついた
何で交換したの？って聞いたら 歯に物が挟まったような感じでゴニョゴニョ説明してた
振動デカイってクレームが多かったのかなぁ？
振動や熱にダレにくい素材に変更されてるとか言ってた
挙句にブッシュ新しくなったんだからいいべって開き直ってたよ
ちなみに交換前は気になる振動はナシでした
逆に交換した方がシフトノブの震えが大きいような気もするｗｗｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:20:39 ID:a7p6vAUs0
タイプSなんてわざわざ申告しなくていいのに（(笑) 同じキューガタ８だろｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:42:55 ID:nsPRGVQdO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:05:12 ID:qHI9AfFl0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:24:48 ID:9EGuMQGL0
リコールしてたのは2004年と2005年。
ＭＴ車のシフトレバー関連の不具合とフロントサスのロアアーム不具合、
それからエンジンのリプロ。
サービスキャンペーンのほうは、冬場に始動しにくくなるため、
燃調プログラム書き換えを何度かやった。
あまりにクレームが多かったんでデチョークを説明するＤＶＤが配布された。
初期型は何かと不具合があったからね。
あとは、振動・ランプカバー内の曇り・パーキングブレーキレバーの破損ｅｔｃ
細かいのはたくさんあったと思う。
ちなみに馬力がカタログ通り出ないのは不具合でも何でもなく、
ホントに出てない。
ＭＴ車のシフトレバー関連の不具合とフロントサスのロアアーム不具合、
それからエンジンのリプロ。
サービスキャンペーンのほうは、冬場に始動しにくくなるため、
燃調プログラム書き換えを何度かやった。
あまりにクレームが多かったんでデチョークを説明するＤＶＤが配布された。
初期型は何かと不具合があったからね。
あとは、振動・ランプカバー内の曇り・パーキングブレーキレバーの破損ｅｔｃ
細かいのはたくさんあったと思う。
ちなみに馬力がカタログ通り出ないのは不具合でも何でもなく、
ホントに出てない。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:30:46 ID:a7p6vAUs0
前期S １８０馬力
マツスピVER ２００馬力
ファインセレクト ２００馬力
黄８松ターボ ２９０馬力
後期S １６０馬力
シャシダイには乗せるなよ お前等
マツスピVER ２００馬力
ファインセレクト ２００馬力
黄８松ターボ ２９０馬力
後期S １６０馬力
シャシダイには乗せるなよ お前等
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:36:37 ID:qHI9AfFl0
実車の馬力がカタログより落ちるのは昔から当たり前のことだけど、
RX-8は200psを下回ってる個体があったりでひどかったからなあ・・・
俺の知ってる範囲ではR31スカイラインの次くらいに酷いな。
RX-8は200psを下回ってる個体があったりでひどかったからなあ・・・
俺の知ってる範囲ではR31スカイラインの次くらいに酷いな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:19:08 ID:vRCizuPn0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:56:50 ID:vRCizuPn0
マツダRX-8のローダンピング、かつNAエンジンという選択はそれを
具現化しているのであり、これをパワーレスなどという人間は放っておこう
とまで言い放っている。それは至極真っ当なことだと僕も思うけれど、
実は同号の特集「RX-8の真実」の中ではこれと正反対な話が出てくるん
である。
これが実に面白くて、専用シャシーを与えられたRX-8のポテンシャルは
極めて高いとしながら、このシャシーを使って次のRX-7を作ったら
すごいだろうという話が端々に出てくる。
RX-8が素晴らしいのならその話に集中すればいいと思うのだけれど、
そうもいかない。で、ついに「まとめ」に至って、
次のRX-7は存在する！なんてことになり、
何とそこには280馬力突破とターボ待望論が書かれているのだ。
じゃあ、さっきの話は何だったのか？いや、こうなると
もうワケが分からない。
ついでに書いてしまうと、先の巻頭スクープ特集では
トヨタ・ヴィッツのターボ仕様が取りあげられていて
「期待は高まる・・・」なんて平気で書いてあるから恐れ入る。
まあ、要するに、やれローダンピングで大人の味付けだの、
NAで気持ちよく適度なパワーだのとカッコ付けたところで、
実のところ頭の中はハイパワーでギンギンの超高性能車で
いっぱいなんだろう。企画会議で「大人のクーペ」をキーワードに
したのはいいけれど、そういう本音があちこちに顔を出して
しまっているんである。
具現化しているのであり、これをパワーレスなどという人間は放っておこう
とまで言い放っている。それは至極真っ当なことだと僕も思うけれど、
実は同号の特集「RX-8の真実」の中ではこれと正反対な話が出てくるん
である。
これが実に面白くて、専用シャシーを与えられたRX-8のポテンシャルは
極めて高いとしながら、このシャシーを使って次のRX-7を作ったら
すごいだろうという話が端々に出てくる。
RX-8が素晴らしいのならその話に集中すればいいと思うのだけれど、
そうもいかない。で、ついに「まとめ」に至って、
次のRX-7は存在する！なんてことになり、
何とそこには280馬力突破とターボ待望論が書かれているのだ。
じゃあ、さっきの話は何だったのか？いや、こうなると
もうワケが分からない。
ついでに書いてしまうと、先の巻頭スクープ特集では
トヨタ・ヴィッツのターボ仕様が取りあげられていて
「期待は高まる・・・」なんて平気で書いてあるから恐れ入る。
まあ、要するに、やれローダンピングで大人の味付けだの、
NAで気持ちよく適度なパワーだのとカッコ付けたところで、
実のところ頭の中はハイパワーでギンギンの超高性能車で
いっぱいなんだろう。企画会議で「大人のクーペ」をキーワードに
したのはいいけれど、そういう本音があちこちに顔を出して
しまっているんである。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:23:53 ID:klH0I5eGO
気になることがあるので相談させてください。
型は前期Sです。
最近段差を抜ける時の突き上げに悩んでいます。
後輪から来るものが大きいような気がします。
対策があれば改善したいのですが・・・
あとアイドリング時の振動はやはりｴﾝｼﾞﾏｳﾝﾄが原因みたいですね。
型は前期Sです。
最近段差を抜ける時の突き上げに悩んでいます。
後輪から来るものが大きいような気がします。
対策があれば改善したいのですが・・・
あとアイドリング時の振動はやはりｴﾝｼﾞﾏｳﾝﾄが原因みたいですね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 10:41:59 ID:xo/I43xk0
ＮＡはカタログ通りの馬力出てないのが多いのは昔からか。
でもホンダのタイプＲなんかはカタログ通りだけど。
特にインテＲ、シビックＲの馬力精度は凄いと思う。
ちなみにＺ３４はカタログ３３０ｐｓだが
ＨＫＳのデモカーはシャシダイで２６０ｐｓ程度。。。
でもホンダのタイプＲなんかはカタログ通りだけど。
特にインテＲ、シビックＲの馬力精度は凄いと思う。
ちなみにＺ３４はカタログ３３０ｐｓだが
ＨＫＳのデモカーはシャシダイで２６０ｐｓ程度。。。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 15:29:20 ID:Hy4nrkxLO
ノルディックグリーンの中古買おうかな。。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:00:38 ID:aA13T54q0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:11:14 ID:zOwRQomU0
8もそうだと思うけど、S2kも吸気系がよくできてる車だから、
走行中のラム圧を考慮しての数字だと思ってるんだけど、違うかな？
だから停止中に測っても意味ないと思ってるんだけど。
高出力なNAエンジンはみんなそうだと思う。
走行中のラム圧を考慮しての数字だと思ってるんだけど、違うかな？
だから停止中に測っても意味ないと思ってるんだけど。
高出力なNAエンジンはみんなそうだと思う。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:12:46 ID:mD759eh10
計測のときにちゃんと吸気口のとこに風当てるんじゃないの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:24:48 ID:XFQwqTKQ0
全部ＮＡのＦＲだぞｗｗｗ
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
RX-8 172.7ps 250ps 77.3ps↓ ←（苦笑）
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
RX-8 172.7ps 250ps 77.3ps↓ ←（苦笑）
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:34:21 ID:VQ10XKEw0
アッチでもコッチでも必死にアンチ活動する暇があるなんて友達いないんだな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:03:04 ID:IVc/Lsoh0
いや、でもこれは酷いわｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:18:44 ID:Tnhun52a0
他車種に対しても倍以上低いと流石にどうかと思うぞ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:21:28 ID:mwxllaw+0
オートバックスで計測したら220馬力あったけど。
前期Sの全部ノーマル。
前期Sの全部ノーマル。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:26:23 ID:mD759eh10
>>480
な、なん…だ、と…？
な、なん…だ、と…？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:55:45 ID:IVc/Lsoh0
まぁお前らはターボ乗りが絡んでくると「パワーは要らない」ってすぐに言い訳するんだから
別に今更パワー詐欺が分かってもぜんぜん構わない連中ばかりだろｗ
別に今更パワー詐欺が分かってもぜんぜん構わない連中ばかりだろｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:59:23 ID:5YjYaA7g0
S2000が221psっておかしいだろ
俺が前乗ってたAP1はダイナモ242psだったぞ
俺が前乗ってたAP1はダイナモ242psだったぞ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:04:13 ID:zOwRQomU0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:39:09 ID:J6fv38q/0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:43:55 ID:9mkGnmbd0
ふぅ…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:46:37 ID:2W1ScKNb0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:12:29 ID:J6fv38q/0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:17:06 ID:ynN0C93H0
>>488
帆船の帆と同じで、空気取り入れ口の面積を大きく取れば幾らでもかかるよ。
帆船の帆と同じで、空気取り入れ口の面積を大きく取れば幾らでもかかるよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:26:08 ID:J6fv38q/0
すごいな、映画館のスクリーンみたいなダクト作るんだろｗ
壁だなそれｗｗｗ 空気抵抗じゃんｗｗｗｗｗｗ
壁だなそれｗｗｗ 空気抵抗じゃんｗｗｗｗｗｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:58:11 ID:ynN0C93H0
>>490
うん。車体から突き出して際限なくでかくしたらそうなる。
大事なのは吸気量に見合ったダクトの大きさで
飛行機とか、この設計でかなり性能が変わってくるそうな
（なにしろ空気抵抗にシビアだからね）
うん。車体から突き出して際限なくでかくしたらそうなる。
大事なのは吸気量に見合ったダクトの大きさで
飛行機とか、この設計でかなり性能が変わってくるそうな
（なにしろ空気抵抗にシビアだからね）
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:02:47 ID:J6fv38q/0
まぁ８でラム圧得るにはラジエター全部塞いでも無理だな
つまり８でラム圧なんて一般的に考えられる速度域では無理ってことな
つまり８でラム圧なんて一般的に考えられる速度域では無理ってことな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:43:42 ID:OmHIxS4g0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:02:37 ID:QKL/RRLE0
>>492
いやさ、ラムエア圧自体はあるのよ。
その圧の大きさが、面積と速度に比例するだけ。
（たぶんダクトの設計も凄い重要だが）
だからそこらのダクトが殆ど無意味であるという可能性は否定しないけど
それはダクト設計が拙いのであって、ダクトにはそれなりの可能性はある。
いやさ、ラムエア圧自体はあるのよ。
その圧の大きさが、面積と速度に比例するだけ。
（たぶんダクトの設計も凄い重要だが）
だからそこらのダクトが殆ど無意味であるという可能性は否定しないけど
それはダクト設計が拙いのであって、ダクトにはそれなりの可能性はある。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:05:02 ID:ixQ0G4gvP
>>493
さあ？見当もつきません
さあ？見当もつきません
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:16:37 ID:WAcMajn+0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:41:05 ID:MA3N8dxb0
ラム圧当てにするより
エアエレメントをこまめに掃除するか交換した方がよっぽど
効果有るよ。
エアエレメントをこまめに掃除するか交換した方がよっぽど
効果有るよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:42:25 ID:/EnOyEm90
下手に吸排気弄ると大幅にパワーダウンするのはR魔の例でもあったが
８乗りの間では常識だろ。
実測１７０馬力とかの個体は間違いなく糞な吸排気パーツに替えてるんだろう。
毒キノコの威力は特にすごい。
８乗りの間では常識だろ。
実測１７０馬力とかの個体は間違いなく糞な吸排気パーツに替えてるんだろう。
毒キノコの威力は特にすごい。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:27:32 ID:X07MQmBBO
実馬力なんてどーでもいいだろ。実際走らせて速いか遅いかが重要。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:46:42 ID:ktWjU8TE0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:02:51 ID:ktWjU8TE0
検証見つけた
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/123549/car/141921/746642/note.aspx
俺もR魔のエアクリ欲しかったけど、これ見てやめたわｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/123549/car/141921/746642/note.aspx
俺もR魔のエアクリ欲しかったけど、これ見てやめたわｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:19:46 ID:KyYpxbh+0
マフラーやエキマニならともかく
エアクリエアフィルターは純正で良いだろ。
なんで換えるんだよ
エアクリエアフィルターは純正で良いだろ。
なんで換えるんだよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:08:04 ID:GO1xzn+8O
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:17:10 ID:+qWZ/frt0
後期Sだけど183psだからそんな感じだろうね～そこまで気にしないけどｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:36:00 ID:eN6oFLbZ0
なかなか中古でいいタマが出てこないな…。
ディーラー系、MT走行5万以下、乗り出し100万未満…。
ディーラー系、MT走行5万以下、乗り出し100万未満…。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:06:09 ID:F3NwL9180
>>505
一生探してろw
一生探してろw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:17:58 ID:rCnWb2QL0
事故履歴があればそれくらいだな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:25:23 ID:eXRhFr8+0
RSで210psだったよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:44:39 ID:j940+SNJO
中古で後期RS160万って買いか？もちろん修復歴ありだが
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:01:19 ID:xZv2ZxeT0
ＦＤのエンジンに変えて410ＰＳ＾＾
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:25:56 ID:XaAd/7Xv0
パワーが欲しいなら違う車探したほうが話が早いと思うんだが
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:09:18 ID:sRe+JroW0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:30:25 ID:V47AGNae0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:32:51 ID:Xxty91jk0
純正の新品に交換て意味です。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:45:15 ID:jRT2AqMm0
>>498
オプションに8の馬力測定が乗ってて、キノコ付けてる奴は軒並み180PS前後。
逆にノーマル型のボックスタイプだと200～210PS前後だった。
何も対策と組み合わせを考えずに、社外のエアクリポン付けすりゃ馬力が上がると思ってる8乗りが多いって事だ。
それで馬力低い；；とか言ってるから馬鹿すぎる。
オプションに8の馬力測定が乗ってて、キノコ付けてる奴は軒並み180PS前後。
逆にノーマル型のボックスタイプだと200～210PS前後だった。
何も対策と組み合わせを考えずに、社外のエアクリポン付けすりゃ馬力が上がると思ってる8乗りが多いって事だ。
それで馬力低い；；とか言ってるから馬鹿すぎる。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:53:06 ID:xZv2ZxeT0
キノコはベースグレードの馬力
ボックスはタイプＥの馬力
ボックスはタイプＥの馬力
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:24:24 ID:A90Y5QLj0
近所のオートバックスにオイル交換しに行ったんだが
交換終了アナウンスで戻ったら
満面の笑顔で「全量入れておきました！」って
前期SE3Pの容量3.3Lじゃねぇのか？
ナイトの4L缶全部入れられて大丈夫なんかなこれ
交換終了アナウンスで戻ったら
満面の笑顔で「全量入れておきました！」って
前期SE3Pの容量3.3Lじゃねぇのか？
ナイトの4L缶全部入れられて大丈夫なんかなこれ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:05:50 ID:i6DtjvSK0
>>513
お前は極論すぐる。おもてに出て人と話す練習をしたほうがいい。
お前は極論すぐる。おもてに出て人と話す練習をしたほうがいい。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:08:39 ID:oZj6aYWI0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:27:36 ID:qM87/n+J0
自分で交換してるけど4Ｌ丁度だよ。
フィルター交換するときはちょっとゲージ見ながら足すけど。
ってかおたまじゃくしみたいな工具だとフィルター回すの大変すぎる。
なんであんな場所にあるんだよ・・・・
フィルター交換するときはちょっとゲージ見ながら足すけど。
ってかおたまじゃくしみたいな工具だとフィルター回すの大変すぎる。
なんであんな場所にあるんだよ・・・・
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:29:48 ID:kz4/2bGf0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:31:01 ID:qM87/n+J0
前期です・・・・
今度から文句言わずにやります・・・・
今度から文句言わずにやります・・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:33:46 ID:kz4/2bGf0
ゲージとらなくても腕はいるっしょ？
後期型はフィルター下だぜ？ 文句言うなよ、な？
フィルターレンチじゃなくて素手で回したほうがラクだと思う…
オイルが熱いのは危ないと思うけど…
後期型はフィルター下だぜ？ 文句言うなよ、な？
フィルターレンチじゃなくて素手で回したほうがラクだと思う…
オイルが熱いのは危ないと思うけど…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:39:12 ID:8/yJLRvGO
スイスポの板にも、似たような書き込みがあったな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:48:28 ID:A90Y5QLj0
あれ、取り説に3.3ってあったからそれが容量かと思ったわ
4L入るのね・・
4L入るのね・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:12:34 ID:PexqU+qq0
オイルクーラーが１つか２つかで、オイル入れる量って、変わらないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:13:27 ID:j+Cqs87I0
水没したテールランプ乾燥させてたらブレーカー落ちた
部屋ごとに独立しててよかった・・・
これで再発しないといいんだけどな
部屋ごとに独立しててよかった・・・
これで再発しないといいんだけどな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:22:36 ID:yP811hTT0
RX-8有名チューナー 座談会
●ノーマルのRX-8は200ps超えればアタリ?
まなピー：RX-8(以下エイト)ってどういうクルマですか?
藤田：ハンドリングのよさや4人乗れるパッケージなんかは、メーカーの意図したとおりの素晴らしさだと思うけど、とにかくパワーがない。
阿部：ロングホイルベースのぶん、高速での安定性がイイですよね。しかし、やっぱりパワー不足です。
横山：そうやね。あんまり遅いんでパワーチェックしてみたら、202psしか出とらんかった。で、ジックリとナラシしてパワー出るんかと思ったら、逆にパワー下がった。みんなこんなモンなのかな。
藤田：200ps超えてるなんて、そのエンジン、アタリですって!(笑)
阿部：カタログ通りの馬力が出てるエイトってあるんですかね?
藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)
●ノーマルのRX-8は200ps超えればアタリ?
まなピー：RX-8(以下エイト)ってどういうクルマですか?
藤田：ハンドリングのよさや4人乗れるパッケージなんかは、メーカーの意図したとおりの素晴らしさだと思うけど、とにかくパワーがない。
阿部：ロングホイルベースのぶん、高速での安定性がイイですよね。しかし、やっぱりパワー不足です。
横山：そうやね。あんまり遅いんでパワーチェックしてみたら、202psしか出とらんかった。で、ジックリとナラシしてパワー出るんかと思ったら、逆にパワー下がった。みんなこんなモンなのかな。
藤田：200ps超えてるなんて、そのエンジン、アタリですって!(笑)
阿部：カタログ通りの馬力が出てるエイトってあるんですかね?
藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:32:19 ID:gBL6f2mZ0
>>527
ばかなのしぬの？
ばかなのしぬの？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:59:19 ID:5u7jLNYqO
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 01:44:43 ID:hJsR27Si0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:38:06 ID:VPLHLO2C0
初期生産の馬力が180-200ps程度だったのは事実かもね、後期（中期？）のは大体
200ps以上は出てる。
書き込んでる人もその辺、薄々分かっているのにスレ住人を馬鹿にする目的で延々
張り付いて書き込んでるる暇人な奴がいるだけ、あまり気にしない。
200ps以上は出てる。
書き込んでる人もその辺、薄々分かっているのにスレ住人を馬鹿にする目的で延々
張り付いて書き込んでるる暇人な奴がいるだけ、あまり気にしない。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:46:16 ID:euBXRnP20
５PS上げるためのマフラーとかパーツを売るのを商売にしている
人たちの話だからな。カモになりやすい人を相手にする商売だ。
人たちの話だからな。カモになりやすい人を相手にする商売だ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 06:24:08 ID:C+39RbED0
でもこういう座談会開いちゃう人たちは、なんというか、真摯さが足りないというか。
ショップとして信用したくないな、少なくとも自分の車を持ち込みたくないね。
ショップとして信用したくないな、少なくとも自分の車を持ち込みたくないね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 08:20:08 ID:rTWEQplT0
>>470
それは純正のサスがへたってる可能性が大。
俺は前期Sの97000kmで車高調入れて車高を純正値にしたら
車高が2cmぐらい上がった。
突き上げ感をなくしたいならバネか車高調いれるしかない。
それは純正のサスがへたってる可能性が大。
俺は前期Sの97000kmで車高調入れて車高を純正値にしたら
車高が2cmぐらい上がった。
突き上げ感をなくしたいならバネか車高調いれるしかない。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:21:57 ID:5u7jLNYqO
>>532
公にしないでって会話を第三者が流しただけだろ
公にしないでって会話を第三者が流しただけだろ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:24:03 ID:5u7jLNYqO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:47:30 ID:qwDHXQUu0
本当の初期型のコンピュータバージョンアップ前のが一番馬力はあった気がする。
低速トルクがないからそう感じただけかも知れないけど。
低速トルクがないからそう感じただけかも知れないけど。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:19:38 ID:euBXRnP20
現実問題馬力が180だろうが200であろうが日本国内で使う分には
100Km/hrの制限があるわけだから大差無い。実用上困ることは無い。
たとえマフラー換えて5PS上がったとしても体感は出来ないだろう。
しかしパーツショップとしては売り上げが上がらないと死活問題。
会社としては何としても売れないと困る。そしていろいろネット上でも
あおるわけだ。そして馬鹿な香具師が引っかかる。
100Km/hrの制限があるわけだから大差無い。実用上困ることは無い。
たとえマフラー換えて5PS上がったとしても体感は出来ないだろう。
しかしパーツショップとしては売り上げが上がらないと死活問題。
会社としては何としても売れないと困る。そしていろいろネット上でも
あおるわけだ。そして馬鹿な香具師が引っかかる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:06:13 ID:ZLSPnoKh0
馬力よりもトルクじゃね？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:19:27 ID:/8JkmSoU0
>>531
人の家に勝手に上がりこんで、タンスや引き出しやツボの中を漁るのを忘れんなよ
人の家に勝手に上がりこんで、タンスや引き出しやツボの中を漁るのを忘れんなよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:19:01 ID:euBXRnP20
ショップ店員「無料でお車のパワーチェックやってますよ。」
客「只だからちょっとやってもらおうかな。」
ショップ店員「ほうら、カタログ値と馬力がこんなに違いますよ。うちの
マフラーつければ5PS上がりますよ。ターボとかつければさらに上がるし。」
客「何だ、こんなに低いんだあ。やっぱマフラーつけて少しでも上げるかな。」
ショップ店員「毎度あり。」・・・本音「シャダイ買うのもお金がかかってるんだよね。
只でやってたんじゃ赤字だよ。お前らとっととうちのパーツ買えよな。カタログ値と
差のある車はお得意様だからな。いいカモだね。」
客「只だからちょっとやってもらおうかな。」
ショップ店員「ほうら、カタログ値と馬力がこんなに違いますよ。うちの
マフラーつければ5PS上がりますよ。ターボとかつければさらに上がるし。」
客「何だ、こんなに低いんだあ。やっぱマフラーつけて少しでも上げるかな。」
ショップ店員「毎度あり。」・・・本音「シャダイ買うのもお金がかかってるんだよね。
只でやってたんじゃ赤字だよ。お前らとっととうちのパーツ買えよな。カタログ値と
差のある車はお得意様だからな。いいカモだね。」
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:07:21 ID:vqjbNkjN0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:15:10 ID:JraOl2mk0
>>543
このスレではこういうこと主張するバカを時々見かけるけど、改造は趣味なんだって分かってねーんだよな。
趣味なんだから金のムダ使いで全くかまわねーんだよ。
俺はフィルムカメラが趣味で10台以上持ってるが、
興味ない人間からすれば「1台でいいだろ？バカじゃね？しかも今時フィルムてｗw」てなもんだろ。
いいんだよ趣味なんだから。
このスレではこういうこと主張するバカを時々見かけるけど、改造は趣味なんだって分かってねーんだよな。
趣味なんだから金のムダ使いで全くかまわねーんだよ。
俺はフィルムカメラが趣味で10台以上持ってるが、
興味ない人間からすれば「1台でいいだろ？バカじゃね？しかも今時フィルムてｗw」てなもんだろ。
いいんだよ趣味なんだから。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:29:52 ID:1FKcRCr9O
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:40:45 ID:5u7jLNYqO
>>540
速くてナンボのスポーツカーなのに遅いってのは致命的なんだよ
速くてナンボのスポーツカーなのに遅いってのは致命的なんだよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:00:07 ID:Ha5ixVFm0
ロードスターうんぬんかんぬんの話がくるぞ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:00:35 ID:euBXRnP20
>>545
うん、うん、そうだね。どんどんショップにお金落としてあげてね。
あんたらみたいのがいないとショップはつぶれてしまうからな。
そういう人たちをショップ店員は大歓迎して迎え入れてくれるからな。
>>547
ロードスターは遅いけど立派なスポーツカーと世界では
認めてくれているよ。スポ車のものさしは一つでは無い。
うん、うん、そうだね。どんどんショップにお金落としてあげてね。
あんたらみたいのがいないとショップはつぶれてしまうからな。
そういう人たちをショップ店員は大歓迎して迎え入れてくれるからな。
>>547
ロードスターは遅いけど立派なスポーツカーと世界では
認めてくれているよ。スポ車のものさしは一つでは無い。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:02:12 ID:Ha5ixVFm0
ちょwwwおまっっw
タイミングよすぎやっちゅーねんwww
タイミングよすぎやっちゅーねんwww
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:03:11 ID:/8JkmSoU0
アクセル踏むしかできないから直線勝負のパワーがないと困るんだよ！！！１１１
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:05:24 ID:JraOl2mk0
>>549
貧乏人はあまり趣味にお金使えないだろうけど、
ある程度お金持ってる人が趣味に無駄遣いするのはさほど悪いことではあるまいよ。
趣味人がしょーもないモンに無駄遣いするからいろいろ商品が開発されて、
お前らだってそのおこぼれに預かれるわけだし。
貧乏人はあまり趣味にお金使えないだろうけど、
ある程度お金持ってる人が趣味に無駄遣いするのはさほど悪いことではあるまいよ。
趣味人がしょーもないモンに無駄遣いするからいろいろ商品が開発されて、
お前らだってそのおこぼれに預かれるわけだし。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:18:04 ID:S7pe+vJt0
そうそう、俺も人に言えない趣味で何百万と使ってるけどこれで良いんだよ。
金は世を周ってナンボ。
使わずに貯め込んでる奴は悪。少しは使って世に貢献しろ。
金は世を周ってナンボ。
使わずに貯め込んでる奴は悪。少しは使って世に貢献しろ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:18:32 ID:yKiANwb10
>>551
そもそも そんな人は８は眼中に無いし、８オーナーも絶対にそんなヤツに８に乗って欲しくないだろww
そもそも そんな人は８は眼中に無いし、８オーナーも絶対にそんなヤツに８に乗って欲しくないだろww
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:26:26 ID:lA9GCtuZ0
>>538
シンセレネシス入れて計り直してみな。
シンセレネシス入れて計り直してみな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:30:31 ID:yKiANwb10
マツダはＥＶ・ＨＶよりもエンジン効率向上を主眼にエコカー戦略を進めるみたいね。
水素ロータリーも諦めていないようだし。
ま、ＥＶ関係に弱いという面もあるかと思うけれど。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/101031/biz1010311201004-n1.htm
バッテリー素材の入手がピンチだし、そもそもバッテリーを載せたエコカーってエコじゃないし、
新規素材の冒険をするわけでもないから、案外 現状では最良の選択かも……？
水素ロータリーも諦めていないようだし。
ま、ＥＶ関係に弱いという面もあるかと思うけれど。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/101031/biz1010311201004-n1.htm
バッテリー素材の入手がピンチだし、そもそもバッテリーを載せたエコカーってエコじゃないし、
新規素材の冒険をするわけでもないから、案外 現状では最良の選択かも……？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:40:04 ID:euBXRnP20
ショップ店員さんたちご苦労様です。昔は暴走族の方々がいらっしゃって
たから景気がよかったんだろうけど少子化で顧客も激減でたたむ店も
増えたからねえ。顧客確保も大変だねえ。
たから景気がよかったんだろうけど少子化で顧客も激減でたたむ店も
増えたからねえ。顧客確保も大変だねえ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:44:34 ID:9cfDoXSIO
よく見るそのコピペ出展どこなん？
マジ寝たなんかね
藤田はエイトのペリやブリッジで頑張ってるし横山はもう活動してない昔のセブンのチーム？主催者だし阿部って誰だ？ツナギ来てチンコ出す人？
藤田と横山はまぁ関西人だから口は悪そうだが……
マジ寝たなんかね
藤田はエイトのペリやブリッジで頑張ってるし横山はもう活動してない昔のセブンのチーム？主催者だし阿部って誰だ？ツナギ来てチンコ出す人？
藤田と横山はまぁ関西人だから口は悪そうだが……
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:51:41 ID:JraOl2mk0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:00:37 ID:P5FRqx9q0
HVでもいいんだけど、ご機嫌なエンジン音が聞こえないと
スンスンできない。
スンスンできない。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:03:03 ID:3hnD2fcg0
水素はインフラの関係で難しいと思う
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:11:45 ID:9cfDoXSIO
ミンカラでは何件か見たけどデモ中なのかな？
ホームページでは無いよね
ブローしたらOHと同時にペリもありだと思ってるわｗ
ホームページでは無いよね
ブローしたらOHと同時にペリもありだと思ってるわｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:20:28 ID:+Pk9gOeA0
シビック：なんか臭うな。
インテR：お前が缶コーヒー臭いよ。
シビック：お前こそインスタントコーヒー臭い。
S2000：どっちもどっち。俺のブルマンの香りに比べたら低レベル。
NSX：皆どうした？コーヒーならトラジャだろ。豆なら何でもいいわけじゃない。
スープラ：コーヒー臭プンプンだな。飲むならミロだ。力が出るぞ。
NSX：ドーピングにミロか。力は出るけど美味しくない。
シビック：力が出ても美味しくないと・・
インテR：お前は黙ってろ。スープラさんよ、ミロのマグカップが重過ぎないかい？
スープラ：たくさん飲むには大きなコップ、これ常識。
S2000：やはり量よりテイストは重要だよ。
ロードスター：テイストって・・もっと気軽に紅茶楽しもうよ。
S2000：紅茶趣味を押し付けるなよ。缶紅茶で趣味人を気取るな。
ロードスター：飲めればどの紅茶でも変わんないよ。気に入らなけりゃ
各種香料で・・ほら雰囲気出るでしょ。
インテR：雰囲気だけじゃダメだよ。香料なんてゴマカシじゃん。
RX-7：・・ワインを高価なグラスで飲むのは最高だ。
シビック：突然変なのが出てきたぞ。
S2000：ワイングラスってかっこいいけど割れやすいね。
RX-7：いいんだ。軽くて薄いグラスは持ちやすい。おっと危なかった。
S2000：俺のブルマンって香ばしいよ。
インテR：兄貴、慣れないコーヒー栽培に手を出して大丈夫？
S2000：うん、輸入ルートも炒り方もOK。器具も本で勉強してブランド品揃えた。
インテR：兄貴の味は俺のインスタントとあまり変わらないような・・
S2000：いいや！見てみろ。生まれからして違う。違うはずだ。わからない奴は！
スープラ：ああ、言っちゃったよ。禁句なのに。努力が味に反映されにくいのね。
インテR：お前が缶コーヒー臭いよ。
シビック：お前こそインスタントコーヒー臭い。
S2000：どっちもどっち。俺のブルマンの香りに比べたら低レベル。
NSX：皆どうした？コーヒーならトラジャだろ。豆なら何でもいいわけじゃない。
スープラ：コーヒー臭プンプンだな。飲むならミロだ。力が出るぞ。
NSX：ドーピングにミロか。力は出るけど美味しくない。
シビック：力が出ても美味しくないと・・
インテR：お前は黙ってろ。スープラさんよ、ミロのマグカップが重過ぎないかい？
スープラ：たくさん飲むには大きなコップ、これ常識。
S2000：やはり量よりテイストは重要だよ。
ロードスター：テイストって・・もっと気軽に紅茶楽しもうよ。
S2000：紅茶趣味を押し付けるなよ。缶紅茶で趣味人を気取るな。
ロードスター：飲めればどの紅茶でも変わんないよ。気に入らなけりゃ
各種香料で・・ほら雰囲気出るでしょ。
インテR：雰囲気だけじゃダメだよ。香料なんてゴマカシじゃん。
RX-7：・・ワインを高価なグラスで飲むのは最高だ。
シビック：突然変なのが出てきたぞ。
S2000：ワイングラスってかっこいいけど割れやすいね。
RX-7：いいんだ。軽くて薄いグラスは持ちやすい。おっと危なかった。
S2000：俺のブルマンって香ばしいよ。
インテR：兄貴、慣れないコーヒー栽培に手を出して大丈夫？
S2000：うん、輸入ルートも炒り方もOK。器具も本で勉強してブランド品揃えた。
インテR：兄貴の味は俺のインスタントとあまり変わらないような・・
S2000：いいや！見てみろ。生まれからして違う。違うはずだ。わからない奴は！
スープラ：ああ、言っちゃったよ。禁句なのに。努力が味に反映されにくいのね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:21:39 ID:+Pk9gOeA0
NSX：まあまあ目を三角にして争わんでも。ブルマンの良さは俺にはわかるけどね。
ロードス：S2000さんよ、ブルマンに拘るのはいいけどどうしてアルミのマグカップなの？
S2000：関係ないでしょ。味も機能にも影響ないし。
ロードスター：でも雰囲気が事務的だなあ。あ、そのマグカップ俺の真似だね！
S2000：何だと？カップなんてみんな同じだろ。似てたら真似なのかよ。
ロードスター：だって取っ手がついてて円筒形で・・
シビック：そりゃみんなそうだよ。でも結局昔エラン君が持ってたのと同じじゃん。
RX-7：ワインの話はどうなった？いいぞ！ワインは。
シビック：ワイン飲んでるのはあんただけだよ。
RX-8：俺も飲んでるぞ。兄貴、ワインはいいっすねー。
RX-7：一緒にされたくないな。グラスの形がなってない。
RX-8：そんなこと言わずに・・ほらここがパカッと開いてる不思議な形。
インテR：そんなとこが開いてたら割れやすいぞ。
RX-7：そうだな、開いてたら弱いな。
スープラ：あんたのは開いてなくても全体的に薄くて割れるがな。
RX-7：注いだワインが美味しければいい。
スープラ：ワイン飲み干したらどうするの？おしまい？
S2000：俺のは大きく開いてるけど頑丈で割れないな。
RX-7：決して割れないけど重そう・・。
GT-R：どうも。オロナミンCは元気が出ますよ。
RX-7：またドーピング野郎か。
ランエボ：うりゃっ。アリナミンVです。効きます。疲れてても見た目元気になります。
インプ：C1000タケダは自然な味。アリナミンみたいな無理をしてない。
シビック：こいつらどれもクスリみたいなもんだ。
NSX：誰も俺のトラジャ注文してくれないな。
インテR：あれ？8君、君のグラス、奇妙な形だけど、目盛りがおかしくない？
RX-8：うーん、これで250mlのはずなんだけど・・。
インテR：ちょっと貸してみな。あーやっぱり。実際は200mlじゃん。
ロードス：S2000さんよ、ブルマンに拘るのはいいけどどうしてアルミのマグカップなの？
S2000：関係ないでしょ。味も機能にも影響ないし。
ロードスター：でも雰囲気が事務的だなあ。あ、そのマグカップ俺の真似だね！
S2000：何だと？カップなんてみんな同じだろ。似てたら真似なのかよ。
ロードスター：だって取っ手がついてて円筒形で・・
シビック：そりゃみんなそうだよ。でも結局昔エラン君が持ってたのと同じじゃん。
RX-7：ワインの話はどうなった？いいぞ！ワインは。
シビック：ワイン飲んでるのはあんただけだよ。
RX-8：俺も飲んでるぞ。兄貴、ワインはいいっすねー。
RX-7：一緒にされたくないな。グラスの形がなってない。
RX-8：そんなこと言わずに・・ほらここがパカッと開いてる不思議な形。
インテR：そんなとこが開いてたら割れやすいぞ。
RX-7：そうだな、開いてたら弱いな。
スープラ：あんたのは開いてなくても全体的に薄くて割れるがな。
RX-7：注いだワインが美味しければいい。
スープラ：ワイン飲み干したらどうするの？おしまい？
S2000：俺のは大きく開いてるけど頑丈で割れないな。
RX-7：決して割れないけど重そう・・。
GT-R：どうも。オロナミンCは元気が出ますよ。
RX-7：またドーピング野郎か。
ランエボ：うりゃっ。アリナミンVです。効きます。疲れてても見た目元気になります。
インプ：C1000タケダは自然な味。アリナミンみたいな無理をしてない。
シビック：こいつらどれもクスリみたいなもんだ。
NSX：誰も俺のトラジャ注文してくれないな。
インテR：あれ？8君、君のグラス、奇妙な形だけど、目盛りがおかしくない？
RX-8：うーん、これで250mlのはずなんだけど・・。
インテR：ちょっと貸してみな。あーやっぱり。実際は200mlじゃん。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:30:08 ID:tECdC5nf0
長いし、どこを縦読みするかも分からない
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:51:07 ID:sCxwTkKs0
おもしろかったが、これ既出のコピペ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:58:57 ID:JraOl2mk0
最後の3行だけ面白かったわ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:08:55 ID:DrBLbGuL0
>>564
なかなか、高尚な読み物だな。不覚にも笑ってしまった。
なかなか、高尚な読み物だな。不覚にも笑ってしまった。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:26:18 ID:Wbh+AIgW0
作ったやつすげえわ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:53:18 ID:0rUaA1Ba0
>>563-564
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:58:01 ID:3hnD2fcg0
何気に的を射ている
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:38:58 ID:DrBLbGuL0
ターボ＝ドーピング
ロータリー＝ワイン
コーヒー苦い→通好み、こだわり ホンダ
ミロ→万人受け トヨタ
紅茶→誰もが飲みやすい ロードスター
250ml→実際は200ml だまされたー → RX-8
ワイン→一風変わってる 孤高 マツダ ロータリー
ロータリー＝ワイン
コーヒー苦い→通好み、こだわり ホンダ
ミロ→万人受け トヨタ
紅茶→誰もが飲みやすい ロードスター
250ml→実際は200ml だまされたー → RX-8
ワイン→一風変わってる 孤高 マツダ ロータリー
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:56:30 ID:/8JkmSoU0
解説すんなよ野暮だな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:45:36 ID:O6n4o2Ts0
野暮だねえ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:55:24 ID:CHuKZdCJ0
紅茶は英国にも掛けてんだろ
糞コピペかと思ったら、良作でびっくりした
糞コピペかと思ったら、良作でびっくりした
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:19:54 ID:1asXOZDWO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:15:37 ID:K/oq4PF80
やっぱ８はボケ担当か
ドジっ娘役がよく似合うなｗ
ドジっ娘役がよく似合うなｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:16:42 ID:K/oq4PF80
>>570
テンプレ決定ｗ
テンプレ決定ｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:32:14 ID:IM63+jpd0
アルツハイマーとアルミは相関関係が有るけど因果関係が有るかどうかは
微妙、つまりアルツハイマーに成りやすい人はただ単にアルミを体内に
蓄積する体質も同時に持ってるだけかもしれない。
アルツハイマーと相関関係がよく知られているのはアルミの他に、
頭部への怪我、＊バカ＊、遺伝等だ。
こんな所に書き込んでる奴は俺も含めて将来アルツハイマーの候補だorz。
微妙、つまりアルツハイマーに成りやすい人はただ単にアルミを体内に
蓄積する体質も同時に持ってるだけかもしれない。
アルツハイマーと相関関係がよく知られているのはアルミの他に、
頭部への怪我、＊バカ＊、遺伝等だ。
こんな所に書き込んでる奴は俺も含めて将来アルツハイマーの候補だorz。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:54:21 ID:xsd1Qi9V0
初めてみたよ
面白かった
面白かった
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:09:28 ID:r4LqsDfaO
今さらだけど、>>501見てFEEDの剥き出しエアクリ使ってる俺のエンジンが心配になってきたわ
いくら目が細かくてもあんな金網みたいなんで細かいのは取れないよな・・・
いくら目が細かくてもあんな金網みたいなんで細かいのは取れないよな・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:24:09 ID:wyeDX8UU0
後半最後にちょっとでてきただけで、全ての話題を
かっさらってくエイトかっけーーーーーー！
かっさらってくエイトかっけーーーーーー！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 15:16:30 ID:pJctniN5O
で長文コピペ書いた人携帯何台使って自演賛辞してるの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:08:04 ID:xV3BdW1b0
まあまあ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:35:49 ID:fcEUY5Y20
こんな疑い深いやつはエイト乗れないとおもうわ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:47:32 ID:Ypua9R900
R magicの赤いエアクリにしようかと思ってたけどやめた。
洗浄して繰り返し使えるのは魅力だけど。
今年エキマニとマフラー替えたから、
後は吸気系をどうするか...。
吸気系まで替えたらすぐCPU替えて
セッティング出さないとヤバイから、
排気までやって踏み留まってる奴は多いんだろうな。
洗浄して繰り返し使えるのは魅力だけど。
今年エキマニとマフラー替えたから、
後は吸気系をどうするか...。
吸気系まで替えたらすぐCPU替えて
セッティング出さないとヤバイから、
排気までやって踏み留まってる奴は多いんだろうな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:14:38 ID:Jhn66NZV0
エンジンの寿命を縮めてまで弄りたくないな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:08:59 ID:pJctniN5O
エンジンの寿命ってかr魔やキノコ型とかレース用高吸気エアクリは定期oh前提だからな
吸気音聞こえて気持ちいいけど一般の趣味の人が長くノーメンテで乗るのには適してない
長く壊れにくいの希望なら純正かエグゼやナイトから出てる湿式がオススメ
吸気音聞こえて気持ちいいけど一般の趣味の人が長くノーメンテで乗るのには適してない
長く壊れにくいの希望なら純正かエグゼやナイトから出てる湿式がオススメ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:05:20 ID:mOKIreKM0
エンジンオワタ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:07:37 ID:ayj6k77U0
長く乗るなら排気を弄るしかないか。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:09:24 ID:9YvQUUM90
いじらなくても運が悪けりりゃら触媒詰まってあぼんｗｗｗｗ
エンジンなんか消耗品だから駄目になったらノセカエレバいい
エンジンなんか消耗品だから駄目になったらノセカエレバいい
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:25:34 ID:mkI/FqHh0
触媒は腹擦らないように気を付けていれば回避できる。
吸気は気を付けようがない。
サーキットメインで考えてないのであれば変えないほうが無難。
変えても湿式のみ。
吸気は気を付けようがない。
サーキットメインで考えてないのであれば変えないほうが無難。
変えても湿式のみ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:42:57 ID:DTgkas8EO
質問させて下さい。 <br> 最近、プラグを交換したんですが(新車から6万km)、プラグ変えてもエンジンのかかり悪いです。
あと以前からなんですが、エンブレからの再加速でどんなに優しくアクセル踏んでも、ドン!って急加速みたいになっちゃいます。 <br> 何が原因なんでしょうか？ <br> 車は前期のtypeSです。
あと以前からなんですが、エンブレからの再加速でどんなに優しくアクセル踏んでも、ドン!って急加速みたいになっちゃいます。 <br> 何が原因なんでしょうか？ <br> 車は前期のtypeSです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:44:01 ID:Jtl4nG6M0
エンジンのかかりはバッテリーとかじゃないか？よくわからんけど俺はそうだった
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:45:05 ID:9YvQUUM90
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:02:39 ID:e0j3LKp00
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:03:42 ID:nIvksZbI0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:08:11 ID:f1jzD9Hq0
>>597
まぁ笑いどころはそこじゃないんだけどなw
まぁ笑いどころはそこじゃないんだけどなw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:23:22 ID:j7nDPJ5tO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:24:54 ID:X9f0KGAVO
>>587
気をつけて乗っても寿命6万ってどうよ？
気をつけて乗っても寿命6万ってどうよ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 04:47:26 ID:wQ/K4AH20
8中古車契約してきた
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:02:23 ID:6CfFmpv20
>>600
大抵の奴が三年、よくても一回車検通して五年。
大体それで買い換える。
別にエイトに限らずだけど。
一年に一万キロとして六万も距離いかないから無問題w
エイトは四万キロくらいで乗り換えちゃう奴が多いんじゃないかなぁ？
大抵の奴が三年、よくても一回車検通して五年。
大体それで買い換える。
別にエイトに限らずだけど。
一年に一万キロとして六万も距離いかないから無問題w
エイトは四万キロくらいで乗り換えちゃう奴が多いんじゃないかなぁ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:58:47 ID:dizBVKS+0
丸2年で7000Kmの俺
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:09:55 ID:JBfqcLGV0
>602
一年三ヶ月で 24,000kmの自分は、その計算だと あと一年未満で乗り換えることになっちゃうぜ。
でも、自分は十年かけて 乗り潰すつもりだけれど。
一年三ヶ月で 24,000kmの自分は、その計算だと あと一年未満で乗り換えることになっちゃうぜ。
でも、自分は十年かけて 乗り潰すつもりだけれど。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:37:38 ID:HMilPnI20
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:45:37 ID:dizBVKS+0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:52:20 ID:JBfqcLGV0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:05:38 ID:XH3A1iZBO
丸四年で十万キロだがまだまだ元気
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:40:37 ID:pGcM3B7E0
五年以内に六万キロ乗ればメーカーがエンジン交換しでくれる
なんて太っ腹
なんて太っ腹
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:52:29 ID:j7nDPJ5tO
>>609
マジで？
マジで？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:35:21 ID:/0NYP11S0
15万キロ乗ったオレが来ましたよ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:50:47 ID:Q6t/bgtJ0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:49:23 ID:8ZDYhIgQ0
2速に入れるとき
3000回転ぐらいでクラッチ切って変速するといっつもガリっていうんだけど…
たまに0-100したくて7000回転くらいで入れるとすんなり入るのに…
シンクロのヘタリ？4万キロくらいなのに(´・ω・｀)
3000回転ぐらいでクラッチ切って変速するといっつもガリっていうんだけど…
たまに0-100したくて7000回転くらいで入れるとすんなり入るのに…
シンクロのヘタリ？4万キロくらいなのに(´・ω・｀)
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:08:31 ID:hwFjwSH10
>>613
入り口でやんわり押し当てながら入れるとヌルっと入るヨ
入り口でやんわり押し当てながら入れるとヌルっと入るヨ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:29:35 ID:sj7tfnIp0
変態だー
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:31:19 ID:n2X5GIq6P
濡れてないようなんですが次はどうすればいいの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:42:49 ID:DdhUd1cY0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:45:54 ID:n2X5GIq6P
ロリータじゃありません！
入れようとしてるのは41歳の女の子です！
入れようとしてるのは41歳の女の子です！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:17:47 ID:nb3LPWTC0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:26:24 ID:8ZDYhIgQ0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:40:40 ID:0XHf2aQV0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:38:36 ID:eHLt4Tgj0
やばいぞ、またこの展開かよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:22:44 ID:x3zcLyAm0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:02:08 ID:yV3kHQAzO
首都高の事故？対向斜線の車8だったな(´･ω･)
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:12:10 ID:9InQTKoA0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:01:10 ID:VI5r2PnJ0
よく「この車何CC？」って聞かれるんだが、普通に1300って言えばいいのかな
この車体で1300しかないの？って言われるが、ロータリーがどうの税金は２リッターだの説明するのも面倒くさかったりする
この車体で1300しかないの？って言われるが、ロータリーがどうの税金は２リッターだの説明するのも面倒くさかったりする
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:09:28 ID:JHKgtZtoO
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:31:13 ID:dZ9yIIUq0
高速でシートベルト付けないとか
頭がイカれてるとしか思えない。
頭がイカれてるとしか思えない。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:25:04 ID:IhIuxl26P
この場合、轢いた8は過失致死罪になるの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:28:09 ID:RWJ3c8lj0
エコカー減税終わったせいか
前期が微妙に値上がり傾向だな。
廃盤前にOHしたい・・・
前期が微妙に値上がり傾向だな。
廃盤前にOHしたい・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:30:00 ID:fQNW8i400
>>629
多分罪に問われないと思う。
逮捕されたとしても、即 釈放のレベル。とゆーか精神的な面でやばいから身柄確保ってところか。
AM3時でライトの明かり以外暗い中、スンスン湾岸をコロがしていたら、突然 対向方向から
人間が相対速度で200ｋｍ/ｈでブツかってくるんだから、過失なんて取り様がないと思う。
ただこの８のドライバーの人はしばらくハンドルは握れないかも。
多分罪に問われないと思う。
逮捕されたとしても、即 釈放のレベル。とゆーか精神的な面でやばいから身柄確保ってところか。
AM3時でライトの明かり以外暗い中、スンスン湾岸をコロがしていたら、突然 対向方向から
人間が相対速度で200ｋｍ/ｈでブツかってくるんだから、過失なんて取り様がないと思う。
ただこの８のドライバーの人はしばらくハンドルは握れないかも。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:42:39 ID:IhIuxl26P
つまり、罪に問われるのはバンの運転手だけって事？
自動車運転過失致死罪で、2ないしは3年か
親御さんはやるせないだろうな。
（娘さん自身の過失(シートベルト未着用)もあるだけに）
自動車運転過失致死罪で、2ないしは3年か
親御さんはやるせないだろうな。
（娘さん自身の過失(シートベルト未着用)もあるだけに）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:50:52 ID:9DOUney80
つまりバンの運転手の18歳に痛い視線が注がれるわけだ
８のボディってとくに良く潰れる構造（今の車はそうなのかな？）になってるから
もうボディは…
８のボディってとくに良く潰れる構造（今の車はそうなのかな？）になってるから
もうボディは…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:54:02 ID:fQNW8i400
>>632
絶対に問われない、とまでは言い切れないけれど、多分大丈夫だろう、ってくらい。
以前に 高速をマイクロバスで運転していたら、走行中に子供が勝手にドアを開けて転がり落ちて、
後続車に撥ねられたときは、その後続車の過失致死罪が適用されたこともあるから。
ただ今回の場合、バンの過失と言うかバカっぷりが目立つから。
・ 免許取立てで夜中に6人も乗せてトばす。
・ 前方の車を抜かそうと車線変更しようとしたら、すでに変更車線側に車がいたのであわててハンドル操作を誤った。
つまり車線変更の後方確認を全くしていなかった。
起こるべくして起こった事故だから、８にまでは過失は周ってこないと思う。
絶対に問われない、とまでは言い切れないけれど、多分大丈夫だろう、ってくらい。
以前に 高速をマイクロバスで運転していたら、走行中に子供が勝手にドアを開けて転がり落ちて、
後続車に撥ねられたときは、その後続車の過失致死罪が適用されたこともあるから。
ただ今回の場合、バンの過失と言うかバカっぷりが目立つから。
・ 免許取立てで夜中に6人も乗せてトばす。
・ 前方の車を抜かそうと車線変更しようとしたら、すでに変更車線側に車がいたのであわててハンドル操作を誤った。
つまり車線変更の後方確認を全くしていなかった。
起こるべくして起こった事故だから、８にまでは過失は周ってこないと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:59:43 ID:Zm6sov1Q0
乱交パーティーなんかしてる18のガキの人生狩猟ざまあ
潰された8も、保険で新しい車買えるんだからラッキーだったろ
「俺、車で一人殺した事あるんだぜｗｗｗ」って土産話も付いてきて一石二鳥
潰された8も、保険で新しい車買えるんだからラッキーだったろ
「俺、車で一人殺した事あるんだぜｗｗｗ」って土産話も付いてきて一石二鳥
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:02:21 ID:9DOUney80
三行目だけはＤＱＮの仲間入りするからしないだろ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:28:09 ID:RWJ3c8lj0
前に、電車に人がひかれる瞬間見たことあるが、
ネットのグロに慣れててもきつかったぞ。
フラッシュバックで体の部品が飛ぶ瞬間とかが目に焼きつく。
２日間は吐き気と胃痛が酷くて、ご飯食べれなかった。
このオーナーさんかわいそうだな。
ネットのグロに慣れててもきつかったぞ。
フラッシュバックで体の部品が飛ぶ瞬間とかが目に焼きつく。
２日間は吐き気と胃痛が酷くて、ご飯食べれなかった。
このオーナーさんかわいそうだな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:21:41 ID:npcSiL460
>>633
＞８のボディってとくに良く潰れる構造（今の車はそうなのかな？）になってるから
潰れるのはオーバーハング部分だけで、キャビンは昔よりはるかに頑丈。
もう比べものにならない。
RX-8は追突されてトランク部がぺっちゃんこになってもドアが普通に開くよ。
＞８のボディってとくに良く潰れる構造（今の車はそうなのかな？）になってるから
潰れるのはオーバーハング部分だけで、キャビンは昔よりはるかに頑丈。
もう比べものにならない。
RX-8は追突されてトランク部がぺっちゃんこになってもドアが普通に開くよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:24:26 ID:9DOUney80
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:36:40 ID:CqUeC3Ai0
無いわけ無いじゃん。馬鹿なの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:39:28 ID:fQNW8i400
>>638
でも ニュースの動画を見ると、なんか８屋根が曲がっているように見えるんだよね……
でも ニュースの動画を見ると、なんか８屋根が曲がっているように見えるんだよね……
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:42:20 ID:CqUeC3Ai0
そりゃクラッシャブルゾーンで吸収できなきゃ後は何が潰れるの？
エンジン？ミッション？会社？虫？
私はキャビンだと思うんだけど、皆は馬鹿なの？
エンジン？ミッション？会社？虫？
私はキャビンだと思うんだけど、皆は馬鹿なの？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:43:25 ID:9DOUney80
>>640
orz
orz
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:43:47 ID:npcSiL460
>>639
ほとんど影響ないと思うよ。
ただトランク部がぺちゃんこだと、修理するときにエンドパネルだけじゃなく
フロアパンやリヤフェンダー左右交換になって、車としての価値は終わりだけどね。
>>641
ニュース見てないんだけど、そんなに逝ってんだ？
最新の車って頑丈な分、一度曲がっちゃうと直すの大変なんだよ。
ほとんど影響ないと思うよ。
ただトランク部がぺちゃんこだと、修理するときにエンドパネルだけじゃなく
フロアパンやリヤフェンダー左右交換になって、車としての価値は終わりだけどね。
>>641
ニュース見てないんだけど、そんなに逝ってんだ？
最新の車って頑丈な分、一度曲がっちゃうと直すの大変なんだよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:48:44 ID:9DOUney80
それでもボクは乗り続けます…
例えまっすぐ走らなくなっても…ずっと
例えまっすぐ走らなくなっても…ずっと
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:49:29 ID:fQNW8i400
>>644
ニュース画面でも一瞬だったから確証はないけれど、へりからの航空画像で小さく写っていたけれど
屋根がちょっと不完全な形に感じたよ。
まぁ相対速度 200km/h 質量50～60kgが直撃したら、それくらいの衝撃は与えられるかも。
ニュース画面でも一瞬だったから確証はないけれど、へりからの航空画像で小さく写っていたけれど
屋根がちょっと不完全な形に感じたよ。
まぁ相対速度 200km/h 質量50～60kgが直撃したら、それくらいの衝撃は与えられるかも。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:19:40 ID:JHKgtZtoO
8って最初から屋根がグンニャリしてるけどな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:20:42 ID:9DOUney80
というかボンネット（エンジンフード）がベコベコ言うお
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:33:12 ID:IhIuxl26P
横浜市磯子区の会社員高田浩介さん（３９）の乗用車にはねられるなどして頭を強く打ち、菅沼さんが死亡した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101103-00000509-yom-soci
やっぱり、名前は公表されてしまうのか・・。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101103-00000509-yom-soci
やっぱり、名前は公表されてしまうのか・・。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:43:53 ID:JHKgtZtoO
高田浩介で検索するとまっ先にこのスレが出るようになるのかな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:47:58 ID:bWn629Bw0
やっぱこうやって出てしまうと人を殺しそうな名前だな・・・・
人を轢き殺す仕事なのかなとか思ってしまう・・・・
名前で生き方が決まるなんて親を恨むしかないな・・・・・
人を轢き殺す仕事なのかなとか思ってしまう・・・・
名前で生き方が決まるなんて親を恨むしかないな・・・・・
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:01:01 ID:JHKgtZtoO
コイツのせいでまたスポーツカーが色々言われるんだな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:05:39 ID:fQNW8i400
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:08:18 ID:JHKgtZtoO
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:20:37 ID:lfhIIj+10
解体所で眠るフロントが大破したRX-8
悪魔のエイトの誕生だな
クックックッ
悪魔のエイトの誕生だな
クックックッ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:21:06 ID:SoFlKHHS0
轢いたもの負けか・・・・・高速道路に突然人が飛んできたのにな。
やっぱ交通警察行きかなあ?
やっぱ交通警察行きかなあ?
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:36:23 ID:9DOUney80
ありえねー…なんだよそれ
８とばっちりじゃん ふざけんなよ
どう考えたってクソガキの方が悪いだろ
８とばっちりじゃん ふざけんなよ
どう考えたってクソガキの方が悪いだろ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:39:21 ID:V9M8LAon0
せいぜい書類送検じゃね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:50:23 ID:SoFlKHHS0
しかしリアガラスが割れて人が飛び出るってケースってどんな
状態なんだろうなあ?スピンの遠心力か？
状態なんだろうなあ?スピンの遠心力か？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:50:53 ID:bWn629Bw0
近所から殺人飯という目で見られて生きテイクのはつらいな・・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:52:40 ID:fSjsbQJv0
仮に裁判になっても、大岡裁きになることを望む
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:57:26 ID:bWn629Bw0
高田さんは悪くないのに何故かRX-8に殺された女子高生の親は暗殺に来るな
高田さんが暗殺されるなんて同じAT海苔として許せないよ・・・・
高田さんが暗殺されるなんて同じAT海苔として許せないよ・・・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:01:42 ID:BTjR5omX0
対向車の人、可哀想に
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:04:33 ID:vKPq/K2H0
結果だけを見るとタイ公社の男も殺意があったからソコに居合わせたわけだからな・・・・・
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:08:36 ID:/q86LFCd0
>>664
タイ公社の男って怖ええ
タイ公社の男って怖ええ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:16:44 ID:i11//SMD0
ちくれんぱんのムチムチチャイナドレス美女に踏まれたい
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:34:53 ID:O1ONTrSI0
>>656
過去の判例から察するに執行猶予。
過去の判例から察するに執行猶予。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:59:45 ID:XhLKHWZM0
白８は動画から見ると前期型かな。
何にしても８のドライバーは人生最大の不幸としか言いようがない。
でも死んだ女子高生の両親も、８ドライバーのせいじゃないことは
普通の常識ある人間だったら分かってるはず。窓突き破って対向車線に
弾き飛ばされたら、轢かれなくても打ちどころ悪ければ死んでたと思う。
諸悪の根源はバンのドライバーである。
そして何より、こんな夜中に高校生の娘を外で遊ばせた
親の責任だと思う。
何にしても８のドライバーは人生最大の不幸としか言いようがない。
でも死んだ女子高生の両親も、８ドライバーのせいじゃないことは
普通の常識ある人間だったら分かってるはず。窓突き破って対向車線に
弾き飛ばされたら、轢かれなくても打ちどころ悪ければ死んでたと思う。
諸悪の根源はバンのドライバーである。
そして何より、こんな夜中に高校生の娘を外で遊ばせた
親の責任だと思う。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:06:16 ID:O1ONTrSI0
轢いたときのハンドルに伝わった感触って一生忘れないだろうね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:12:07 ID:/q86LFCd0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:28:45 ID:Jkw1ozUb0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 02:29:01 ID:owIB7U8c0
知り合いの女の子がひき逃げされたあとの人轢いちゃって
90日免停位だったな。
ひき逃げした犯人は交通刑務所いったけど
90日免停位だったな。
ひき逃げした犯人は交通刑務所いったけど
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 03:14:24 ID:fYtglpR5P
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:26:27 ID:BTjR5omX0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:33:43 ID:/q86LFCd0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:11:26 ID:j41qVVA+O
事故が起こった瞬間にスピードメーカーの針が止まるだろ
その車の針がありえない速度を指してたんだろうな
その車の針がありえない速度を指してたんだろうな
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:17:15 ID:O1ONTrSI0
RX-8は欠陥車だから、事故の時は油圧計の針しか止まらないらしいよ。
それもキー抜いたらゼロになるけど。
それもキー抜いたらゼロになるけど。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:28:13 ID:UXtpR6pP0
RX8が頑丈なのはわかった
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:31:40 ID:tFrNcuhzO
マジレスすると、8のスピードメーターは、針じゃないから。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:49:47 ID:G2J4vwBS0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:42:23 ID:j41qVVA+O
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:46:08 ID:Y8n5LFD30
>>681
このひとばかだとおもう
このひとばかだとおもう
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:52:18 ID:/q86LFCd0
>>681
ちょっと一日ほど PCから離れて外の空気を吸いに行ったほうがいいぞ。
ちょっと一日ほど PCから離れて外の空気を吸いに行ったほうがいいぞ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:56:21 ID:Ybqr/Kvm0
この件はどんなに運が悪くても略式起訴で一件落着だろう。
何で検事に問い詰められるなんて話になってるんだ？
何で検事に問い詰められるなんて話になってるんだ？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:00:51 ID:KQ6rjYRO0
RX-8は逆に安すぎる。
ツダは全車Ｖ６エンジンに戻した上で、全車５０万円
上乗せして、ＲＸ－８は定価５００万ぐらいで良い。
ツダは全車Ｖ６エンジンに戻した上で、全車５０万円
上乗せして、ＲＸ－８は定価５００万ぐらいで良い。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:26:36 ID:kVKXi7FO0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:47:37 ID:RRalNjiH0
リーズナブルな値段で、たくさん売らないと
マツダのようなブランド力の無いメーカーは
食っていけないだろ。
つーか、小排気量のＶ６なんて・・・
むしろ過給してダウンサイジングだろ。
つーか、バブル時代の失敗を知らない人か？
マツダのようなブランド力の無いメーカーは
食っていけないだろ。
つーか、小排気量のＶ６なんて・・・
むしろ過給してダウンサイジングだろ。
つーか、バブル時代の失敗を知らない人か？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:01:28 ID:ObJyg9b10
>>681
ぶつかった直後にシフトチェンジしたらどうなるんだろうとか言いたいところだがちょっと待って欲しい
8にスピードメーカーなどというものがついていただろうか？
ひょっとするとアクセルペダルのことをそう呼んでいるのだろうか
アクセルの開度とシフトのみでスピードか分かるのだとしたらとんでもない達人かもしれない
いや達人、これは失礼しました。
ぶつかった直後にシフトチェンジしたらどうなるんだろうとか言いたいところだがちょっと待って欲しい
8にスピードメーカーなどというものがついていただろうか？
ひょっとするとアクセルペダルのことをそう呼んでいるのだろうか
アクセルの開度とシフトのみでスピードか分かるのだとしたらとんでもない達人かもしれない
いや達人、これは失礼しました。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:18:53 ID:efxgdmKI0
NTのおれなら避けられたよ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:07:11 ID:kVKXi7FO0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:12:55 ID:0/D273jYO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:37:40 ID:WOsWdoHx0
マツダの新しいピックアップトラック。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/di1101104192330.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/di1101104192330.jpg
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:51:32 ID:EFvFW6C7O
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:38:32 ID:MH5/g9o+O
予見可能性は難しいし、回避可能性もないから、嫌不だと思うよ。
まぁ、どっかの雑誌みたいにリミッター切って２００km超だったら話は別だけど。
むしろ真の被疑者は、車外放出した車の運転手かな。
未成年の無謀運転はセックス覚えたてのガキと同じようなもので無理したかったんでしょ。
ちなみに嫌不だから行政処分も主張すれば科されないと思う。
ただ、民法上の責任は事故態様がはっきり分からないから何とも言えないかな。
まぁ、どっかの雑誌みたいにリミッター切って２００km超だったら話は別だけど。
むしろ真の被疑者は、車外放出した車の運転手かな。
未成年の無謀運転はセックス覚えたてのガキと同じようなもので無理したかったんでしょ。
ちなみに嫌不だから行政処分も主張すれば科されないと思う。
ただ、民法上の責任は事故態様がはっきり分からないから何とも言えないかな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:08:42 ID:QSL9rgvnP
中央分離帯があるから、対向車から分離帯を越しての飛び出しは予見不可能でしょ
信頼の原則の根本が崩れてしまう
天井がへこんでる事から、道路にいた人を引いたのではなく
ダイレクトヒットと言う事も重要
信頼の原則の根本が崩れてしまう
天井がへこんでる事から、道路にいた人を引いたのではなく
ダイレクトヒットと言う事も重要
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:37:18 ID:F1v/saMW0
被害者ヅラのレスはもういいぞ
何親の首取ったように議論してんだか
誰が死のうがどうでもいい
何親の首取ったように議論してんだか
誰が死のうがどうでもいい
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:54:24 ID:MH5/g9o+O
>>696
被害者面したようなと思うなら、それは君だけの考えであって私やその他大勢の多数の考えではないよ。
人が死ねば我々のみならず君が払ってる税金だって使われてる訳だよ。
無関心装うのは勝手だけど、誰かに何らかの影響与えてる事実について一般的な自動車運転過失致死の考えを述べたに過ぎないことに何をいきり立ってるんだい？
いきり立たせるのはベッドの中で異性との間だけにしておきなよ。
被害者面したようなと思うなら、それは君だけの考えであって私やその他大勢の多数の考えではないよ。
人が死ねば我々のみならず君が払ってる税金だって使われてる訳だよ。
無関心装うのは勝手だけど、誰かに何らかの影響与えてる事実について一般的な自動車運転過失致死の考えを述べたに過ぎないことに何をいきり立ってるんだい？
いきり立たせるのはベッドの中で異性との間だけにしておきなよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:08:11 ID:edtuPf/fO
どうでもいい
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:20:21 ID:8a8ilx5YO
親の首w
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:05:34 ID:hDJWG9UH0
他人の事故の話しかネタがないのかよこの車はｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:15:47 ID:8oB22vtE0
あと燃費と馬力だろ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:30:21 ID:+AltC6cB0
親の首じゃなくて鬼の・・・ｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:08:18 ID:xwr6q9vv0
コアな話ししても、信者もアンチもついてこれなくてスルー。
で、馬力と燃費の話しで永久ループ。
別の掲示板の方がコアな話しや有益な情報の交換してるし、ダラダラ罵りあってりゃいいんじゃね？
で、馬力と燃費の話しで永久ループ。
別の掲示板の方がコアな話しや有益な情報の交換してるし、ダラダラ罵りあってりゃいいんじゃね？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:22:15 ID:RaHPEg5x0
テレビのニュースで中国人のコメントや中国政府のコメント見てると、中国人て基地外なんだなぁとよく解るな
尖閣は中国の領土だから衝突しても責任はないとか、しつこく追い回した日本側のせいで衝突が起きたとか典型的な基地外思想
尖閣は中国の領土だから衝突しても責任はないとか、しつこく追い回した日本側のせいで衝突が起きたとか典型的な基地外思想
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:23:57 ID:RaHPEg5x0
すまん誤爆った
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:40:43 ID:8oB22vtE0
許さない絶対ニダ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:10:18 ID:Vu9IOZk10
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:11:51 ID:14tBjEKX0
>>704
主水ﾀｿ？
主水ﾀｿ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:25:57 ID:hNWjZYTB0
sengoku38さんお疲れ様です＾＾
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:26:07 ID:t3yjGI580
「れっかく」は「劣閣」の暗示
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:52:39 ID:LjhcwZFs0
八兵衛
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 03:57:30 ID:uM7hyTm90
前期のタイプSなんだけどスタッドレス高いね！
インチダウンしたら安くなるかな？
インチダウンしたら安くなるかな？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 04:47:30 ID:QzoGtD+yO
アルミを下げてもタイヤの外周が同じならあんまりかわらん
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:56:04 ID:wihgyLLhO
例年寒くなるとリアガラス付近からキシキシと音がなってたが
昨夜も今シーズン初めてミシミシ言ってた。
音の鳴り方で季節を感じることの出来る雅なクルマ。
昨夜も今シーズン初めてミシミシ言ってた。
音の鳴り方で季節を感じることの出来る雅なクルマ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:18:58 ID:vkZUVDsI0
つ 妖精ﾀｿ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:37:18 ID:KW/qIuP50
後席センターのトランクスルーの蓋？を外して走ると
いつもよりマフラーの音が違って（若干大きく？）聞こえる・・・
いつもよりマフラーの音が違って（若干大きく？）聞こえる・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:43:46 ID:yse55u0I0
あたりまえだろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:12:18 ID:FOEHFLQp0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 19:35:30 ID:VCoyoERD0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:03:03 ID:QzoGtD+yO
8に限らず、マツダ車はどれも酷いだろ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:11:03 ID:cHxu55wjO
某メーカーと一緒かな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:11:50 ID:dsbx78280
>>720
やっぱトヨタが一番いいのかな？
やっぱトヨタが一番いいのかな？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:17:29 ID:JY9Ntl8l0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:51:09 ID:zmL7gy+kP
なんかトヨタ車に乗ってるとさ、カロリーメイト食ってるような気分になるのよ。
栄養バランスもバッチリ、カロリーも適切、衛生的で安全。
でもさ、人間それだけじゃないじゃん？
多少体に悪くてもウマイもん食いたいじゃん？
栄養バランスもバッチリ、カロリーも適切、衛生的で安全。
でもさ、人間それだけじゃないじゃん？
多少体に悪くてもウマイもん食いたいじゃん？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:12:55 ID:nJx3QU7X0
トヨタの車は前に乗ってたけど
足としてだけ使う分にはとても良いんだよな。
Dの対応も最高に良いし。
ただ、足以外の使い道が無いから物足りない。
足としてだけ使う分にはとても良いんだよな。
Dの対応も最高に良いし。
ただ、足以外の使い道が無いから物足りない。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:35:04 ID:3R+ZHlHb0
TypeGにLSDとDSC後付できる？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:56:34 ID:sU+sQkim0
工賃まで入れると２００万近くかかるよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:30:53 ID:N2L054NL0
DSCてトルクコントロールとブレーキ制御に各センサー類とか
有るから大変そうだね。。。
有るから大変そうだね。。。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:40:31 ID:2GG3wdFv0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:44:28 ID:mV1QQH370
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:28:32 ID:METd2jeLO
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:40:57 ID:lmdsLab10
フライホイルー
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:05:53 ID:+9hYBPvP0
>>732
もう許してやれよww
もう許してやれよww
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:19:31 ID:9B7gYv1F0
出遅れたorz
>>653
運転手が不明だから。
しかし、扇島の所って、羽田の行き帰りでつかうあの直線でしょ…。空港送迎のリムジンバスですら飛ばすところ。
あそこで追い抜きかける時点でかなりリスキーな運転だと思うんだけどな。
>>653
運転手が不明だから。
しかし、扇島の所って、羽田の行き帰りでつかうあの直線でしょ…。空港送迎のリムジンバスですら飛ばすところ。
あそこで追い抜きかける時点でかなりリスキーな運転だと思うんだけどな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:15:42 ID:JeY/J20XP
酒が入っていた可能性高いな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:22:58 ID:eOlgXLxC0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:49:47 ID:323SHvne0
羽無しの８はジェントルすぎる走り方が多いね
マツスピフルエアロ爆音マフラーは運転が荒いし必死すぎる
マツスピフルエアロ爆音マフラーは運転が荒いし必死すぎる
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:19:16 ID:FjS0vWd10
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:22:21 ID:srBTxhfpO
中古でRX8買いたいんだけど
関東マツダで買ったのを東海マツダで整備してくれるよね
やっぱり整備の値段とか変わってきますか？
関東マツダで買ったのを東海マツダで整備してくれるよね
やっぱり整備の値段とか変わってきますか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:27:01 ID:DTqBY0NLO
羽無しってターボの事かな？ターボ付きの方が珍しいと思うけど。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:28:33 ID:DTqBY0NLO
間違えた。羽付きだった。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:42:18 ID:PH7CuAJ80
>>739
地域によっては整備の費用は多少の差はあるかもしれない。
どこで買ってもマツダ車だからDラーで整備を断るって事は無い。
ただし中古でも1年くらいの保証がつくけど、その期間で故障
など起こった場合、売ったところが有償修理は負担するから
連絡を入れる必要がある。
地域によっては整備の費用は多少の差はあるかもしれない。
どこで買ってもマツダ車だからDラーで整備を断るって事は無い。
ただし中古でも1年くらいの保証がつくけど、その期間で故障
など起こった場合、売ったところが有償修理は負担するから
連絡を入れる必要がある。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:07:24 ID:FjS0vWd10
>>742
???、意味不明、
???、意味不明、
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:35:26 ID:QK+B4P/F0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:36:56 ID:HDL/9yjJ0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:01:25 ID:+vw4WUR+0
>>739
８でも中古でもないけれど、自分が 静岡→川崎に引っ越したときに、
静岡のDで買ったファミリアを連れて行ったときは、ちゃんと引き継いでくれたよ。
あらかじめ、引越し先の近所のDを調べておけば、Dの間でD側で管理している資料や整備記録を引き継いでくれる。
８でも中古でもないけれど、自分が 静岡→川崎に引っ越したときに、
静岡のDで買ったファミリアを連れて行ったときは、ちゃんと引き継いでくれたよ。
あらかじめ、引越し先の近所のDを調べておけば、Dの間でD側で管理している資料や整備記録を引き継いでくれる。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:59:15 ID:ZhhDM6Qx0
中古でも、何たらパックに入れば近所のDに情報送ってくれるよ
車輌代の一部と思って入っておけば？
サービスも違うよ
車輌代の一部と思って入っておけば？
サービスも違うよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:26:35 ID:MDh5+BDbO
メンテパック入ってないけど、ゴールデンエコ0W-20を2100円でやってもらったよ。
店内にあるメニューブックには2625円/Lくらいになってた。
まぁ取説に化学合成油はダメって書いてあるからやられた感はあるけどね
店内にあるメニューブックには2625円/Lくらいになってた。
まぁ取説に化学合成油はダメって書いてあるからやられた感はあるけどね
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 16:29:31 ID:Ro5RnU95O
しかし欲しい色が安くて遠出して地方のディーラーで買ったエイトなんだが
どうもミッション入らないしとデフから異音
近所のサービス良いディーラーで見てもらったら
「5万キロですが買ってから一度もミッションデフオイル交換してませんね、真っ黒でした」
とか言われたわ
整備記録見たら点検とブレーキパッドとエンジンオイルしか交換してなかった
中古整備費５万近く取られたのに
あげく非喫煙車って言うのにセンターコンソールからタバコの空箱とライターがｗｗｗ
ハズレディーラーはほんとに酷いね
どうもミッション入らないしとデフから異音
近所のサービス良いディーラーで見てもらったら
「5万キロですが買ってから一度もミッションデフオイル交換してませんね、真っ黒でした」
とか言われたわ
整備記録見たら点検とブレーキパッドとエンジンオイルしか交換してなかった
中古整備費５万近く取られたのに
あげく非喫煙車って言うのにセンターコンソールからタバコの空箱とライターがｗｗｗ
ハズレディーラーはほんとに酷いね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 17:23:01 ID:DRqeqnvEO
日本語でおｋ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:13:57 ID:0m7ByjQ70
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:17:12 ID:X36TZevw0
どこのマツダ車のスレでも出てくる話だからアレだけどマツダの泣き所は
営業所の人間の質
トヨタにもいい加減な整備をして返す屑ディーラーは歴然と存在するし、
マツダにも保険そのほか様々詳しくて信頼出来るセールスもいるがしかし、
鍛えられ方も違ってて平均点にはやはり差があるし、押しなべて凸凹も大きい
特に新設Dは当たり外れの差甚大なので、中古車を買ったら地域で一番古くから
やってる中核Dに持ってくのが一応の自衛手段
営業所の人間の質
トヨタにもいい加減な整備をして返す屑ディーラーは歴然と存在するし、
マツダにも保険そのほか様々詳しくて信頼出来るセールスもいるがしかし、
鍛えられ方も違ってて平均点にはやはり差があるし、押しなべて凸凹も大きい
特に新設Dは当たり外れの差甚大なので、中古車を買ったら地域で一番古くから
やってる中核Dに持ってくのが一応の自衛手段
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:23:37 ID:X36TZevw0
客相もトヨタの客相に電話したらDから数人飛んでくるわ名古屋から電話がかかってきたりするけど、
そんなコンビニの苦情係みたいな対応をするのはトヨタだけで、
スバルなんて・・・ｗ
マツダはどうだかねー、まだやったことないから分かんないけどあのセールスの抜けぶりからすると
結構緩そうな気がするな～
そんなコンビニの苦情係みたいな対応をするのはトヨタだけで、
スバルなんて・・・ｗ
マツダはどうだかねー、まだやったことないから分かんないけどあのセールスの抜けぶりからすると
結構緩そうな気がするな～
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 19:45:52 ID:5rY6TgZT0
前にDの対応が不誠実で、実は一回マツダの客相に電話した事があるけど、
問題のセールスマンと店長がウチに直接謝りに来たよ。
地域の本店Dで割とちゃんとした店舗だからかもしれないけど、
買うつもりだったからか、ないがしろにはされなかった。
ちなみ今もそのセールスマンとは良好な関係。ずっとその人から買ってるよ。
問題のセールスマンと店長がウチに直接謝りに来たよ。
地域の本店Dで割とちゃんとした店舗だからかもしれないけど、
買うつもりだったからか、ないがしろにはされなかった。
ちなみ今もそのセールスマンとは良好な関係。ずっとその人から買ってるよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:04:28 ID:iBAZptuP0
それを騙されてるっていうんだよ
クソ対応されたんだからもう買わないほうがいいぜ
クソ対応されたんだからもう買わないほうがいいぜ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:06:55 ID:AGfPb1oa0
友達とかいないとそういう風になるんだね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:19:26 ID:iBAZptuP0
友達って時間と金の無駄だよね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:21:52 ID:+vw4WUR+0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:22:37 ID:iBAZptuP0
単発IDか…
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:24:26 ID:0m7ByjQ70
普通の会社なら
お客様センター→監査部→準会社代表に報告→D（所長）へお叱り→営業マン半泣き
なので当事者が平謝りしにくるよ。
ソースはうちの会社。
お客様センター→監査部→準会社代表に報告→D（所長）へお叱り→営業マン半泣き
なので当事者が平謝りしにくるよ。
ソースはうちの会社。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:26:39 ID:iBAZptuP0
謝れば車が速くなるのか？馬力が出るのか？燃費が良くなるのか？
営業なんて金が欲しいだけで、結局は赤の他人なんだよね
営業なんて金が欲しいだけで、結局は赤の他人なんだよね
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:39:47 ID:wSbvY2vb0
こまけぇこたぁ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:17:18 ID:pc8ZvXeFP
大事だよ！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:19:06 ID:wsVMF2710
やっぱ８の中古は辞めた方が良いと思うよ。
新車だってたいした値段しないしさ。
５万ｋｍ以上乗った８買って、修理にあちこち金掛けたら
後で、もう少し金足せば新車買えたべ・・
て思うぞ。
新車だってたいした値段しないしさ。
５万ｋｍ以上乗った８買って、修理にあちこち金掛けたら
後で、もう少し金足せば新車買えたべ・・
て思うぞ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:43:13 ID:ZuLQHXvV0
なんで買う前にもうちょっと良く調べなかったんだ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:59:45 ID:PH7CuAJ80
マツダなんてまだ車売ってくれるからいいほうだよ。
違う会社だけどこんな例もあるぞｗ
当たり前だろ。スェット着て外出する
輩が買う車じゃない。英国でも米国でも
人は服装で判断されるんだよ。収入が多い
少ない以前の問題だ。
高級車を買う社会人としてのマナーがない。
スェット着て都内のホテルでランチ食べたら
他の客に不快感を与えるだろ。
何でもかんでも売りゃいいってもんでもないだろう。
オレの行くDで2度ほど遭遇した客。
いつもソファでふんぞり返ってタバコをふかし、
かなり年上と思われる店長にタメ口（というより汚い言葉）で世間話。
担当営業マンはたいへんだろうな。
その客に売ったおかげで店のイメージを悪くし、
営業マンも、その客への接客で他の商談を逃しているかもしれない。
違う会社だけどこんな例もあるぞｗ
当たり前だろ。スェット着て外出する
輩が買う車じゃない。英国でも米国でも
人は服装で判断されるんだよ。収入が多い
少ない以前の問題だ。
高級車を買う社会人としてのマナーがない。
スェット着て都内のホテルでランチ食べたら
他の客に不快感を与えるだろ。
何でもかんでも売りゃいいってもんでもないだろう。
オレの行くDで2度ほど遭遇した客。
いつもソファでふんぞり返ってタバコをふかし、
かなり年上と思われる店長にタメ口（というより汚い言葉）で世間話。
担当営業マンはたいへんだろうな。
その客に売ったおかげで店のイメージを悪くし、
営業マンも、その客への接客で他の商談を逃しているかもしれない。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:00:28 ID:PH7CuAJ80
↑の続き。
家の外を一歩出れば、そこは公共の場所。
普通の常識がある人なら伊勢丹や三越にスェットやジャージで買い物には
行かない。日本の百貨店にはロンドンのハロッズのようなドレスコードはない
が皆、暗黙の了解でマナーを守っている。そのような格好で百貨店やホテル
に出かけて行けば自分が恥ずかしいばかりか周囲から白眼視されて当然。
92の行為はパジャマのまま外出して食事する素養の低い中国人と同じ
レベルと言わざるを得ない。
いるなぁ、どこにでもそんな客。
そんなのが居座ってると、新車を見に来た客もさっさと退却したくなるだろうから、
ディーラーにとっては大きなマイナスだろうな。
家の外を一歩出れば、そこは公共の場所。
普通の常識がある人なら伊勢丹や三越にスェットやジャージで買い物には
行かない。日本の百貨店にはロンドンのハロッズのようなドレスコードはない
が皆、暗黙の了解でマナーを守っている。そのような格好で百貨店やホテル
に出かけて行けば自分が恥ずかしいばかりか周囲から白眼視されて当然。
92の行為はパジャマのまま外出して食事する素養の低い中国人と同じ
レベルと言わざるを得ない。
いるなぁ、どこにでもそんな客。
そんなのが居座ってると、新車を見に来た客もさっさと退却したくなるだろうから、
ディーラーにとっては大きなマイナスだろうな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:13:53 ID:PSs9QrNP0
>>764
中古で買っても保障は効く筈だが？
ただマツダのディーラーで買った場合であって
一般の中古車業者の保障がどうなってるかは知らないけど。
今年中古で6万km行ってるtypeS買ったけど、RX-8ではおなじみの
ヘッドライトに水浸入とイグニッションコイルの熱劣化を
俺も体験することになった。買って1年目なので当然タダで
修理してくれたよ。
2年目以降何か不具合でたら、それは新車で８買っても出たろうと
思ってあきらめるしかないかな（笑）
中古で買っても保障は効く筈だが？
ただマツダのディーラーで買った場合であって
一般の中古車業者の保障がどうなってるかは知らないけど。
今年中古で6万km行ってるtypeS買ったけど、RX-8ではおなじみの
ヘッドライトに水浸入とイグニッションコイルの熱劣化を
俺も体験することになった。買って1年目なので当然タダで
修理してくれたよ。
2年目以降何か不具合でたら、それは新車で８買っても出たろうと
思ってあきらめるしかないかな（笑）
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:32:16 ID:pc8ZvXeFP
俺も中古の8狙ってるけど、5万キロは無いわ。
ロータリーなら3万キロ以内だろ。
ロータリーなら3万キロ以内だろ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:35:54 ID:BHqk0EOEO
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:41:52 ID:PSs9QrNP0
>>770
そう？俺は実はこれが2代目なんだけど、前の８も前と後ろと
両方片方ずつ水入ったよ（笑）ああ、またかみたいな感じ。
ところで今日まさにイグニッションコイル交換したんだけど、
昨日突然エンジン警告ランプが点いたんでディーラーで
チェックしてもらって、一個おかしかったからその一個は保障で
対応してもらって、他の3つはせっかくだからって自費で一気に
交換してもらった。
そしたらエンジンの回り方の滑らかなこと！
どうやらランプ点く前から徐々におかしかくなってたみたいで
劣化に気がつかなかったんだけど、アイドリングは静かになったし
高速で吹かしてみたら上の方まできれいに回っていく。
高回転時に、交換前はベロベロというかドコドコというか
ちょっと派手な音が混じってたんだが、それが全くなくなって、キュイーーンって
吸気音が心地よく聞こえてきた。確かに買った当初はこういう音だった
よなあと思い出した。夏場の暑さでおかしくなってたのかなあ。
このところ、減速して停止直前にクラッチ切ると、一旦エンジンが消え入りそうな
400rpmくらいまで回転が下がってから800に戻るという調子だったので、
妙な制御するもんだなあと思っていたんだが、それがどうも不具合の前兆現象だった
ようで、コイル交換したらクラッチ切った時点の1000rpmぐらいから信号待ちして
いる間に徐々に800に下がるようになって、これが本来の動きらしい。
しかしそうするとここ2ヶ月くらいずっとおかしかったのかなあ？
だったらもう少し早く警告出て欲しかった。
そう？俺は実はこれが2代目なんだけど、前の８も前と後ろと
両方片方ずつ水入ったよ（笑）ああ、またかみたいな感じ。
ところで今日まさにイグニッションコイル交換したんだけど、
昨日突然エンジン警告ランプが点いたんでディーラーで
チェックしてもらって、一個おかしかったからその一個は保障で
対応してもらって、他の3つはせっかくだからって自費で一気に
交換してもらった。
そしたらエンジンの回り方の滑らかなこと！
どうやらランプ点く前から徐々におかしかくなってたみたいで
劣化に気がつかなかったんだけど、アイドリングは静かになったし
高速で吹かしてみたら上の方まできれいに回っていく。
高回転時に、交換前はベロベロというかドコドコというか
ちょっと派手な音が混じってたんだが、それが全くなくなって、キュイーーンって
吸気音が心地よく聞こえてきた。確かに買った当初はこういう音だった
よなあと思い出した。夏場の暑さでおかしくなってたのかなあ。
このところ、減速して停止直前にクラッチ切ると、一旦エンジンが消え入りそうな
400rpmくらいまで回転が下がってから800に戻るという調子だったので、
妙な制御するもんだなあと思っていたんだが、それがどうも不具合の前兆現象だった
ようで、コイル交換したらクラッチ切った時点の1000rpmぐらいから信号待ちして
いる間に徐々に800に下がるようになって、これが本来の動きらしい。
しかしそうするとここ2ヶ月くらいずっとおかしかったのかなあ？
だったらもう少し早く警告出て欲しかった。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:45:37 ID:6e4k97s20
リアランプじゃなくてトランクにくっついてるブレーキ踏んだときだけ光るランプが曇ってるんだけど・・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:48:35 ID:V3eMECeo0
ハイモーントスタランプな
ブレーキパカパカ踏むAT車にありがちだね
もう少しエンブレも上手に使うといいよ
ブレーキパカパカ踏むAT車にありがちだね
もう少しエンブレも上手に使うといいよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:55:00 ID:PSs9QrNP0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 07:56:53 ID:5sYlARVS0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:44:08 ID:chiR8URS0
>>764
そもそも今8買うのはやめた方がいい
そもそも今8買うのはやめた方がいい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:44:47 ID:jXRceE2F0
>>776
なにゆえ？
なにゆえ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:47:00 ID:+2GUoDUW0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 18:49:29 ID:9RaEfQic0
１２月で生産終了だかだか？。
今買わなければもう買えないだろ？。
今買わなければもう買えないだろ？。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:30:58 ID:chiR8URS0
CR-Zカーオブザイヤーだからな
8のさんぱいだろ
8のさんぱいだろ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:46:16 ID:zJT7CMgcP
カーオブザイヤーとかグットデザイン賞とか、金で買う賞だってのをいまだに知らんのか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:47:36 ID:chiR8URS0
>>781
お前はその前に英語の勉強したほうがいい
お前はその前に英語の勉強したほうがいい
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:55:20 ID:A/V4x3rU0
ID:iBAZptuP0ってかなり心が病んでるな。友達いないとこうなるなんて怖いな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:55:34 ID:us/qreXk0
濁音の苦手な国の方なんじゃないの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:09:48 ID:chiR8URS0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:26:29 ID:QOTQemCJO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:46:43 ID:chiR8URS0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:05:13 ID:afHLpe8i0
日本じゃないけどね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:43:41 ID:5k6mItyQ0
まさかの国外ｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:45:06 ID:crRrbtCl0
第２４回の特別賞だな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:28:17 ID:QOTQemCJO
>>787
RJC2004
RJC2004
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:55:32 ID:1+XWcpWw0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:09:13 ID:31cRgSuc0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:12:59 ID:02fQQNSXP
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:52:17 ID:YP4OAZVV0
Potenza RE050、S001、共に225/40R19が無いんだが、生産中止の前兆か？
純正に何を履かせる気だろう？
純正に何を履かせる気だろう？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:52:28 ID:15AtvJda0
どうした787
アンチがわざわざ８スレに顔出して、８オーナーから
縁起いいレス番号まで奪っておきながら反論なしか？
まああんなちりとりみたいな受け口のデザインのなんちゃって
エコカーをスポーツカーと呼んで乗り回したいなら、別に文句は
言わないから勝手に買って勝手に楽しんでくれ。
アンチがわざわざ８スレに顔出して、８オーナーから
縁起いいレス番号まで奪っておきながら反論なしか？
まああんなちりとりみたいな受け口のデザインのなんちゃって
エコカーをスポーツカーと呼んで乗り回したいなら、別に文句は
言わないから勝手に買って勝手に楽しんでくれ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:02:58 ID:gITaaF290
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:29:41 ID:cumgrTBp0
メーカーのタイヤカタログに載ってるのが全部だってなんとなく思い込んじゃってるけど、
実際には載ってない商品もたくさんあるんだよね。
実際には載ってない商品もたくさんあるんだよね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 03:10:20 ID:bBJEFFZ5O
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:33:00 ID:tHlV0QD0O
この間、
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:29:11 ID:NXfRxIBK0
デザインセンスの悪い国内で評価されるより海外で評価される方が遥かに良いな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:35:32 ID:IRi0Lz4DO
最近アイドリングでマフラーから「ぼふっ…ぼふっ…」って詰まったような音が聞こえるのですが
原因が何か分かりませんか？
アイドリング時は常に聞こえていて、回すとスムーズです
原因が何か分かりませんか？
アイドリング時は常に聞こえていて、回すとスムーズです
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:00:56 ID:4a9VjHoB0
確率の高い順に
・点火プラグの劣化
・イグニッションコイルの劣化
・触媒の内部破損or溶解による詰まり
・エアフロセンサーの汚れによる燃調不良
・点火プラグの劣化
・イグニッションコイルの劣化
・触媒の内部破損or溶解による詰まり
・エアフロセンサーの汚れによる燃調不良
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:11:00 ID:9RSSk/A9O
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:49:36 ID:bvdDbnNXO
ホンダ･トヨタって(笑)
全く良いデザインの車が無いんですが…(笑)
(^_^;)
全く良いデザインの車が無いんですが…(笑)
(^_^;)
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:50:33 ID:bBJEFFZ5O
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:52:58 ID:/O/aZ+ds0
…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:48:51 ID:9RSSk/A9O
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:51:18 ID:9RSSk/A9O
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:54:23 ID:9eZ4Bw2I0
(ﾟ_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｵﾏｴ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 18:38:41 ID:bvdDbnNXO
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:00:33 ID:9RSSk/A9O
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:13:50 ID:bBJEFFZ5O
>>809
応募も申告もしねーよ
COTYでは特別賞取ってるし、RJCではカーオブザイヤー取ってるだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/RJC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
応募も申告もしねーよ
COTYでは特別賞取ってるし、RJCではカーオブザイヤー取ってるだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/RJC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:50:32 ID:9RSSk/A9O
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:59:45 ID:F4/4TKCRP
ぶ、文盲……
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:04:42 ID:bvdDbnNXO
別に賞取ろうが取るまいが関係なくね？
自分の価値観も無く他人の評価した物～受賞した車にしか乗らないのか？
車種に興味無ければこのスレ見なきゃ良いのに(笑)(^。^;)
自分の価値観も無く他人の評価した物～受賞した車にしか乗らないのか？
車種に興味無ければこのスレ見なきゃ良いのに(笑)(^。^;)
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:06:45 ID:8ABrBK5Y0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:07:52 ID:8ABrBK5Y0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:27:34 ID:26KhN2C10
>>814
日本語でおＫ
日本語でおＫ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:36:21 ID:J2e5MXek0
プリウスより遅いCR-Zを買って何を楽しめと？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:37:44 ID:ceAePNUU0
>>820
お前も８に乗ってるなら早い遅いに文句言える立場じゃねーだろｗ
お前も８に乗ってるなら早い遅いに文句言える立場じゃねーだろｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:38:37 ID:CIbx2reF0
>>817
スンスン出来ない車はいらない。
スンスン出来ない車はいらない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:39:26 ID:MI98SnUE0
巨大なバッテリーっていう軽量化の全てを否定する物を積んでる事自体もう好きになれない。
どうせ重いならレンジローバーでも買った方がマシ。
どうせ重いならレンジローバーでも買った方がマシ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:39:51 ID:XDP7+w7XO
ノムネート
フライホイルー
フライホイルー
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:41:24 ID:J2e5MXek0
>>820
さすがに0-100が11秒な車には乗る気しないわ
さすがに0-100が11秒な車には乗る気しないわ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:45:03 ID:MI98SnUE0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:14:12 ID:YUoABUW20
今日も雑巾で洗車しちゃいましたｗ
エイトも３００馬力あると楽しいよ♪
エイトも３００馬力あると楽しいよ♪
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:21:38 ID:bMy38aF00
CR-Z、悪くはないんだが後ろ狭すぎだろ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:34:42 ID:bBJEFFZ5O
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:36:32 ID:hjjZL84b0
プジョーのRCZどうよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:37:16 ID:bvdDbnNXO
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:56:22 ID:huyk2H4B0
ロータリーエンジンって、日本人の匠とか思って好きになるのはいいんだけど
そういう想いをもって広島に行ったとたんに愕然とするんだよな
「これは広島のもんじゃい」って言われたり・・・。
何回かオフ会参加したけど、広島人に興醒めしたな。
そういう想いをもって広島に行ったとたんに愕然とするんだよな
「これは広島のもんじゃい」って言われたり・・・。
何回かオフ会参加したけど、広島人に興醒めしたな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:02:29 ID:PY9eup+y0
マツダの本社は広島県安芸郡府中町にある。
RX-8の製造、販売等を主な事業とし、現在ロータリーエンジンを量産し続けている世界で唯一の企業である。
特に、2ちゃんねる・みんカラを中心とするネット上でのブランド評価は高い。
バブル期の全車種ロータリー搭載計画が要因となり1990年代中盤に経営不振に陥るも、
メインバンクである広島銀行の協力や、以前から提携関係にあったオートエグゼの経営参画により経営体質の改善に努めた。
その結果、2000年代に入ってから販売不振にあえぐオートエグゼとは対照的に、
本来得意とする洗練されたスポーティなデザインと走行性能を重視した独自の商品戦略で好評を得て、
長期低迷していた業績の回復を果たした。特に欧米で販売好調が続き、2007年度の営業利益は過去最高の1,585億円を記録した。
これと同時にフォードグループの中・小型車部門において非常に重要な役割を担うようになった。
しかし世界金融危機 (2007年-)により自動車市場が縮小して業績が悪化したフォードは
2008年に保有していたマツダ株式の一部を売却し、出資比率は13.8%まで低下した。
さらに2009年の一般募集による増資及び第三者割当増資によりフォードの出資比率は現在11.0%となっている。
これによりマツダは会計上フォードの関連会社ではなくなったが、
両社の時期RX-7開発計画は継続されている。
RX-8の製造、販売等を主な事業とし、現在ロータリーエンジンを量産し続けている世界で唯一の企業である。
特に、2ちゃんねる・みんカラを中心とするネット上でのブランド評価は高い。
バブル期の全車種ロータリー搭載計画が要因となり1990年代中盤に経営不振に陥るも、
メインバンクである広島銀行の協力や、以前から提携関係にあったオートエグゼの経営参画により経営体質の改善に努めた。
その結果、2000年代に入ってから販売不振にあえぐオートエグゼとは対照的に、
本来得意とする洗練されたスポーティなデザインと走行性能を重視した独自の商品戦略で好評を得て、
長期低迷していた業績の回復を果たした。特に欧米で販売好調が続き、2007年度の営業利益は過去最高の1,585億円を記録した。
これと同時にフォードグループの中・小型車部門において非常に重要な役割を担うようになった。
しかし世界金融危機 (2007年-)により自動車市場が縮小して業績が悪化したフォードは
2008年に保有していたマツダ株式の一部を売却し、出資比率は13.8%まで低下した。
さらに2009年の一般募集による増資及び第三者割当増資によりフォードの出資比率は現在11.0%となっている。
これによりマツダは会計上フォードの関連会社ではなくなったが、
両社の時期RX-7開発計画は継続されている。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:06:12 ID:HlESYXOn0
確認のために言っておくがロータリーエンジンは
ドイツ人のものだからな？
ドイツ生まれの日本育ち 最高じゃまいか！濡れちゃう！
ドイツ人のものだからな？
ドイツ生まれの日本育ち 最高じゃまいか！濡れちゃう！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:07:59 ID:ceAePNUU0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:27:48 ID:F4/4TKCRP
>>833
中卒のおれにもわかる様に書けよ、オイ
中卒のおれにもわかる様に書けよ、オイ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:51:52 ID:wjnceCqk0
マツダ、貧乏だけど頑張ってるよ
頑張ったから海外で売れて少しゆとりが出来たよ
次期RX-7もあきらめてないよ
頑張ったから海外で売れて少しゆとりが出来たよ
次期RX-7もあきらめてないよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:21:04 ID:GZ3E2aSm0
きようも とっても つらい ろたり でした ひと くみでふたり おわってしまった
ちらし くばりとか やってますけど ちらしもってきた きやくは いまのところ きてない
ＲＸ－８ どうなちゃうだろ ほんとに こわくなってきました
ちらし くばりとか やってますけど ちらしもってきた きやくは いまのところ きてない
ＲＸ－８ どうなちゃうだろ ほんとに こわくなってきました
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 06:32:56 ID:c3H9Yu1v0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:34:09 ID:O6tSl0YIO
変なの湧いてるな～(笑)アンチは巣に帰れば良いのにwww
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:07:25 ID:HQy1Vj0+0
みんなハンドブレーキが右側にあるの
邪魔に感じないか？
ミッション触るとき一々邪魔に感じるんだが・・
あれ許せなくて試乗でストレス感じてやめたんだが・・
邪魔に感じないか？
ミッション触るとき一々邪魔に感じるんだが・・
あれ許せなくて試乗でストレス感じてやめたんだが・・
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:13:13 ID:zBjcVgeqO
>>841
サイド引いたまま走るのか？
サイド引いたまま走るのか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:21:20 ID:PUvLO3gk0
>>841
サイドブレーキレバーがシフトレバーの左側にあったら、遠くてドリフトの時に大変だよ
左側にある車種は、輸出用の左ハンドルのを共用で使ってるから仕方なくそうなってる
だけだしね
>>842
書き込み時間がすごいなｗ
サイドブレーキレバーがシフトレバーの左側にあったら、遠くてドリフトの時に大変だよ
左側にある車種は、輸出用の左ハンドルのを共用で使ってるから仕方なくそうなってる
だけだしね
>>842
書き込み時間がすごいなｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 13:22:00 ID:HQy1Vj0+0
すまん書き方悪かった・・
自分が今まで乗ってきたのハンドの位置自体が
ミッションのもっと後ろの方だったから
自分が今まで乗ってきたのハンドの位置自体が
ミッションのもっと後ろの方だったから
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:48:36 ID:whiJIMz+O
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:02:56 ID:sLEAmRJ50
突然８が生産中止ってことあるのかな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:55:15 ID:pb/7znBZO
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:57:59 ID:mwQ1gpnx0
>>844
昔乗ってた軽自動車がそんな感じだったな。
座るポジションによるんじゃないかな？
少しのけぞるようなポジションだと肘から上が大きく動かせないので、
それぞれ近い位置にあったほうが扱いやすいんじゃない？
それよりサイドが邪魔になるってのを動線として考えた場合、
シフトチェンジ以外左手は股間でもいじってんのか？
ハンドルは両手で握ったほうがいいぞ。
（俺も左手は遊ばせてることが多いですけどね）
昔乗ってた軽自動車がそんな感じだったな。
座るポジションによるんじゃないかな？
少しのけぞるようなポジションだと肘から上が大きく動かせないので、
それぞれ近い位置にあったほうが扱いやすいんじゃない？
それよりサイドが邪魔になるってのを動線として考えた場合、
シフトチェンジ以外左手は股間でもいじってんのか？
ハンドルは両手で握ったほうがいいぞ。
（俺も左手は遊ばせてることが多いですけどね）
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:33:36 ID:ro6Z2+ceO
まあ、んな細けーことが気になる人なら止めといて正解だわね。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:20:46 ID:MQwREzbU0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:24:25 ID:XSXB0qTs0
これが貝蟯虫か
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:01:09 ID:pb/7znBZO
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:45:16 ID:O6tSl0YIO
常に片手運転って…下品なDQN乗りですか？www
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:51:28 ID:FpK7Ygyq0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:56:31 ID:pb/7znBZO
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:19:34 ID:+FL6nndI0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:11:54 ID:MUYhV7/3O
ネ申のシフト 本人降臨でつか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:33:39 ID:VGDIp2Me0
フライry
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:33:43 ID:EEqdid+t0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 05:06:35 ID:fnJxWREqO
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 06:25:16 ID:mYDIIv/q0
>>856
博士乙
博士乙
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:15:40 ID:pWgwse2sO
そんなに頻繁にシフトチェンジしないでしょ普通？
どんな低排気量車だよww
一般道をサーキットか何かと勘違いしてるのかな？www
走りに特化したいならサーキットへどうぞ。
どんな低排気量車だよww
一般道をサーキットか何かと勘違いしてるのかな？www
走りに特化したいならサーキットへどうぞ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:19:14 ID:mc/OwcXB0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 13:31:11 ID:3y0Noie60
>>862
都会では頻繁に操作する。
都会では頻繁に操作する。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:04:24 ID:Sa0ekIfg0
冬のボーナスで８飼うよ。セールスも値引き頑張るって言ってるし。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:41:59 ID:/3cRKUNaO
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:51:25 ID:+6HFHnaH0
今頃新車で買うような車か？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 15:57:45 ID:iUlofXEM0
それを言ったら世の中そんな車だらけ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:21:39 ID:6AqNNgGwP
一括払い前提かよｗ
さすが８を買う金持ちさんは違うなぁ…
さすが８を買う金持ちさんは違うなぁ…
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:32:58 ID:rGkndDhB0
車を買う時はニコニコ現金払いが基本だろ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:05:00 ID:K2m/Dcxq0
マツダは中古で買うに限る。割安だしね。
rxなんて玉数多いし。
rxなんて玉数多いし。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:06:05 ID:+6HFHnaH0
売るときは二束三文だから乗り潰す気でいないといけないしなｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:24:40 ID:as/5lqiK0
２年落ち１．５万キロくらいの中古を買うとだいぶ節約できるｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:42:39 ID:i5o8++uz0
／|：： ┌──────┐ ：：|
/. |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿) 俺がローン組んで8買えば
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
| .( ( | |＼
| ) ) ) | | .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼| その利息でクレジット会社の人が生活できる
／― ∧ ∧ ――-＼≒
／ ( ) ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
∧∧
（ ･ω･）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに幸せを感じるんだ
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
/. |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜ ｜ ：：|
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿) 俺がローン組んで8買えば
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
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￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
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|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼| その利息でクレジット会社の人が生活できる
／― ∧ ∧ ――-＼≒
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￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに幸せを感じるんだ
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:45:44 ID:9DH0Y8ze0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:49:13 ID:9DH0Y8ze0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:04:01 ID:jtIsmM1/0
>>864
都会に住んでるけど、渋滞では一速オンリーで、流れが悪いときはせいぜい２速までしか使わなかったりする。
同乗者に「シフトめんどくさいの？」って言われたこともあるが、
頻繁にやるのは貧乏くさくてカッコ悪いわりにやる意味もないと思っているので。
都会に住んでるけど、渋滞では一速オンリーで、流れが悪いときはせいぜい２速までしか使わなかったりする。
同乗者に「シフトめんどくさいの？」って言われたこともあるが、
頻繁にやるのは貧乏くさくてカッコ悪いわりにやる意味もないと思っているので。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:16:36 ID:Pt5xXYYu0
>>877って空気っていうか話の流れが読めない痛い子ｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:38:14 ID:sLUwjSD3O
1速で、ガクガクしなければ、それで良いんじゃないの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:46:12 ID:b5hUTd5h0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:47:37 ID:+6HFHnaH0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:52:29 ID:b5hUTd5h0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:03:33 ID:9DH0Y8ze0
一速だけでもクラッチをうまく使えばガクガクにはならないけどな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:06:50 ID:hXKWReme0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:27:02 ID:5vwrFDOu0
クラッチ繋ぎやすくはないんだが俺のだけか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:42:53 ID:jtIsmM1/0
>>879-880
ガクガクするくらいヘタなら、クラッチ切るなりシフトアップするなりするよ。
一速クラッチつなぎっぱでガクガクしないように加速したり減速したりできるのがＭＴの醍醐味じゃんか？
>>881
貧乏シフト嫌いな俺でも７キロは下回ったことないし、田舎に遠出のときなんかは１０キロ超えることもあるよ。
まあオートマよりはマシだわ。
ガクガクするくらいヘタなら、クラッチ切るなりシフトアップするなりするよ。
一速クラッチつなぎっぱでガクガクしないように加速したり減速したりできるのがＭＴの醍醐味じゃんか？
>>881
貧乏シフト嫌いな俺でも７キロは下回ったことないし、田舎に遠出のときなんかは１０キロ超えることもあるよ。
まあオートマよりはマシだわ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:44:52 ID:jtIsmM1/0
まあ、一速で滑らかなエンブレかけることもできないようなヘタクソは練習してくれたまえ。じゃあの。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:49:29 ID:7VQ4l0qWO
>>885
ギア比の問題じゃないの？俺の前期は３速に入れるとき回転ピッタリでもガコッて感触するけど････
ギア比の問題じゃないの？俺の前期は３速に入れるとき回転ピッタリでもガコッて感触するけど････
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:53:56 ID:+6HFHnaH0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:13:51 ID:qSOr5sBfO
クラッチつないだまま加速やエンブレするのに、クラッチが消耗すると思っちゃうようなバ○はまさかいないよネ？！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:16:12 ID:tE9E5M8Y0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:31:22 ID:W4jMVCh00
887で「じゃあの」と言いながら携帯で再登場する890乙
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 07:32:50 ID:WFuFVNmt0
自作自演ｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:05:27 ID:PfcHHhSn0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:54:55 ID:3ghDB6qc0
渋滞で、（1速エンブレがヘタクソなせいで）アクセルゆるめるたんびにクラッチきってたら
めんどくさくてしゃーないな(笑)。
めんどくさくてしゃーないな(笑)。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:14:32 ID:aXX/4EW+0
>>895
ん？ 渋滞で10～20km/h以下を、数百メートルの単位で 止まったり進んだりの状態だったら、
動き出したときだけクラッチをつないで、ズルズル進んでいるときはニュートラル走行でいいんじゃないの？
20km/hを越える速度になったら、さすがにクラッチをつなげるけれど。
ん？ 渋滞で10～20km/h以下を、数百メートルの単位で 止まったり進んだりの状態だったら、
動き出したときだけクラッチをつないで、ズルズル進んでいるときはニュートラル走行でいいんじゃないの？
20km/hを越える速度になったら、さすがにクラッチをつなげるけれど。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:26:34 ID:Kx4xDqxh0
おめーらクラッチ板 どれくらいの走行距離で取り替えやがりましたか？
参考までに書きやがってください(^p^)
参考までに書きやがってください(^p^)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:33:11 ID:PfcHHhSn0
>>895って免許あんのかよ？
渋滞中にブレーキ踏まずにエンブレで減速とか追突事故誘ってる運転しちゃだめって教習所で習わなかったか？ｗ
のろのろ進むときにはクリープで動くことはあるが急こう配でなければ1速エンブレなんて使わないのが普通。
ID:jtIsmM1/0 ＝ ID:qSOr5sBfO ＝ ID:3ghDB6qc0
渋滞中にブレーキ踏まずにエンブレで減速とか追突事故誘ってる運転しちゃだめって教習所で習わなかったか？ｗ
のろのろ進むときにはクリープで動くことはあるが急こう配でなければ1速エンブレなんて使わないのが普通。
ID:jtIsmM1/0 ＝ ID:qSOr5sBfO ＝ ID:3ghDB6qc0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:39:06 ID:PfcHHhSn0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:44:40 ID:aXX/4EW+0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:46:05 ID:qj2EG8MOO
寒くなってきたから、エンジンかける時に、キュキュってなるようになった。
キュキュ…ボーンって感じの掛かり方。
買ってふた冬まではならなかったんだか、3シーズン目からなり始めた。
夏場はならないのにな。
キュキュ…ボーンって感じの掛かり方。
買ってふた冬まではならなかったんだか、3シーズン目からなり始めた。
夏場はならないのにな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:54:04 ID:QtzKCdGQ0
MOO、もー。走行距離は？
3万前後でプラグは交換した方がいいよ。
雪国で氷点下になるなら絶対に被る。
3万前後でプラグは交換した方がいいよ。
雪国で氷点下になるなら絶対に被る。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:09:58 ID:lVQqaUd+0
エンジンオイル交換直後だけシフトがスコスコ入るのは何で？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:15:55 ID:7aT22imc0
エンジンオイル交換したからじゃね？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:20:48 ID:KgZgfsqqO
…そんなに慢性的な渋滞にしかしない状況では車事態に乗らない方が良いのではないかと突っ込んでみる…(^_^;)
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:27:10 ID:7aT22imc0
>>901
そのバッテリーも3シーズン目じゃね？
そのバッテリーも3シーズン目じゃね？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:24:58 ID:3ghDB6qc0
>>896
１速でクラッチつないでアクセルオフで８キロか７キロくらいだったよな？
８キロ－２０キロくらいなら１速でクラッチつなげてアクセルだけでコントロールできるよね。
８キロ－２０キロの速度域でズルズル進むときにクラッチ切らなきゃならない理由ってなに？単なるオマエの技術的な問題じゃん？
１速でクラッチつないでアクセルオフで８キロか７キロくらいだったよな？
８キロ－２０キロくらいなら１速でクラッチつなげてアクセルだけでコントロールできるよね。
８キロ－２０キロの速度域でズルズル進むときにクラッチ切らなきゃならない理由ってなに？単なるオマエの技術的な問題じゃん？
プラグは4万ちょいで交換、バッテリーは交換後1年で、いま4年目の7万キロの個体だよ。
10月くらいから、セル回すとヒヨヒヨと聞こえてきたが、最近はキュキュって鳴いてる。
ちなみに妖精がいないかさがしてみたけど見つからなかったよ
10月くらいから、セル回すとヒヨヒヨと聞こえてきたが、最近はキュキュって鳴いてる。
ちなみに妖精がいないかさがしてみたけど見つからなかったよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:48:03 ID:PYEOuAUt0
心が清らかじゃないから妖精さんが見えないだけじゃね？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:58:17 ID:o9ipfH650
クラッチは15万キロ無交換で乗り換え
いつまでも半クラ使ってないで、
スパッとつないだ方がいいんだよな？
バッテリーは4年目でボッシュが逝った
この車は、プラグは1万キロで交換した方がいいと思う
いつまでも半クラ使ってないで、
スパッとつないだ方がいいんだよな？
バッテリーは4年目でボッシュが逝った
この車は、プラグは1万キロで交換した方がいいと思う
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:06:08 ID:dDc1hxP/0
ちなみに回転数がドンピシャ合ってれば、
クラッチ切らなくてもシフトチェンジ出来るよ。
クラッチ切らなくてもシフトチェンジ出来るよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:08:40 ID:M7qyhniX0
オーバーレブでやってたなそれ
俺も試したらはいって「おおっ！」ってなった
ちなみに減速時にもできるよな
俺も試したらはいって「おおっ！」ってなった
ちなみに減速時にもできるよな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:34:11 ID:aXX/4EW+0
>>912
自分もそれを見たけれど、クラッチをガリガリやりそうなのが怖くて
未だに試していないww
>907
落ち着け。
明らかにズルズルの渋滞で、超低速で、目の前の車がいてすぐに停まらなくちゃいけないと分かっているのに、
1速をつなげたままでアクセル操作に拘っているなんて >895で書いているから、
そりゃ確かにクラッチ操作までやっていたら面倒だろうと思って>896を書いただけだよ。
歩行者並みの速度ですぐに停まるような渋滞なら、エンブレも必要ないから
ニュートラルで低速でコロがしてブレーキだけで速度調整した方が、常に足をブレーキペダルに置いてあるから
歩行者や自転車 飛び出し等にも即応して急停止出来るし、何よりラクだと言いたかっただけなんだが。
無論、下り坂なんかではエンブレ併用は必要だけど。
自分もそれを見たけれど、クラッチをガリガリやりそうなのが怖くて
未だに試していないww
>907
落ち着け。
明らかにズルズルの渋滞で、超低速で、目の前の車がいてすぐに停まらなくちゃいけないと分かっているのに、
1速をつなげたままでアクセル操作に拘っているなんて >895で書いているから、
そりゃ確かにクラッチ操作までやっていたら面倒だろうと思って>896を書いただけだよ。
歩行者並みの速度ですぐに停まるような渋滞なら、エンブレも必要ないから
ニュートラルで低速でコロがしてブレーキだけで速度調整した方が、常に足をブレーキペダルに置いてあるから
歩行者や自転車 飛び出し等にも即応して急停止出来るし、何よりラクだと言いたかっただけなんだが。
無論、下り坂なんかではエンブレ併用は必要だけど。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:40:35 ID:pZXQE6mT0
>>910
>プラグは1万キロで交換した方がいい
公称交換時期は６万kmだけどね。３万近く走ってるけど、２年点検整備の時、
Dからは交換のススメはなかった。
もっともエンジンオイル交換の公称は１万km（ハードコンディション以外）
なのだが、これはちょっと...。
>プラグは1万キロで交換した方がいい
公称交換時期は６万kmだけどね。３万近く走ってるけど、２年点検整備の時、
Dからは交換のススメはなかった。
もっともエンジンオイル交換の公称は１万km（ハードコンディション以外）
なのだが、これはちょっと...。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:04:58 ID:mSE3IS8p0
>>896
>>913
10-20km/hで歩く歩行者はめったにいないw
>>898
一速エンブレで、「追突さそうようなエンブレ」しかできないんだったら、それはオマエが未熟なだけ。
自分に足りてない技術のヒントが書かれているのに「それはやらないのが普通」、で一蹴してしまうのはもったいない話だ。
>>913
10-20km/hで歩く歩行者はめったにいないw
>>898
一速エンブレで、「追突さそうようなエンブレ」しかできないんだったら、それはオマエが未熟なだけ。
自分に足りてない技術のヒントが書かれているのに「それはやらないのが普通」、で一蹴してしまうのはもったいない話だ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:55:35 ID:PYEOuAUt0
カリカリすんなよ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:02:11 ID:S6jOMtNF0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:57:03 ID:2pHwwTugO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:37:31 ID:3ghDB6qc0
>>911
クラッチ切った状態だとシンクロが同期させる相手はクラッチによって切り離されて空回りしているシャフト。
クラッチつながった状態だと同期させる相手はエンジンの駆動力がかかっているシャフト。
クラッチ踏まなくても、回転数がだいたいあっていればシンクロが踏ん張るからチェンジはできるが、
（本人はドンピシャのつもりでも）シンクロナイザの負担はケタ違いに大きい。やらないほうがいい。
クラッチ切った状態だとシンクロが同期させる相手はクラッチによって切り離されて空回りしているシャフト。
クラッチつながった状態だと同期させる相手はエンジンの駆動力がかかっているシャフト。
クラッチ踏まなくても、回転数がだいたいあっていればシンクロが踏ん張るからチェンジはできるが、
（本人はドンピシャのつもりでも）シンクロナイザの負担はケタ違いに大きい。やらないほうがいい。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 17:46:15 ID:9qG3q4sZ0
去年映画ハゲタカで劇中に出てくるアカマGTってのが
アカマGT初代→初代ユーノスロードスター（SR311風カスタムバージョン）
アカマGT新型→ＲＸ－8
だったけど、2台とも実車を映画館で見た。
正直、MC後あのデザインで売ればいいのではないだろうか。
アカマGT初代→初代ユーノスロードスター（SR311風カスタムバージョン）
アカマGT新型→ＲＸ－8
だったけど、2台とも実車を映画館で見た。
正直、MC後あのデザインで売ればいいのではないだろうか。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:22:50 ID:yIt1IXZi0
>915みたいな池沼とは路上で会いたくないなw
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:45:10 ID:kq2eLGWtO
映画館に展示されてたの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:50:59 ID:A2eF9X5fO
アカマは正直みっともない
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:08:29 ID:Gr+kpEnmP
あー、あのマセラティモドキか……
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:27:29 ID:dDc1hxP/0
BEWITHのアンプ最高w
イベントで賞もらったゼ！
イベントで賞もらったゼ！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:30:23 ID:PkaMEjzfO
GT5に後期がプレミアモデルで出るぜ！！！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:54:56 ID:TAcBbJ6iO
８の後期を検討中なんだけど、
リアシートを可倒式に交換してトランクとスペースをつなげて車内泊とかできないかな。
180SXとかアウディTTみたいな車内泊ができたりタイヤやボードや野菜とかもガバガバ積めるクーペな感じにできたらいいんだけど。
リアシート外したらトランクとの間に仕切りみたいなフレームっとかデッパリなどってありますか？
リアシートを可倒式に交換してトランクとスペースをつなげて車内泊とかできないかな。
180SXとかアウディTTみたいな車内泊ができたりタイヤやボードや野菜とかもガバガバ積めるクーペな感じにできたらいいんだけど。
リアシート外したらトランクとの間に仕切りみたいなフレームっとかデッパリなどってありますか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:05:18 ID:BA3iVdpZ0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:42:13 ID:zSk9+p4Z0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:00:26 ID:oeg07xo50
>>映画館に展示されてたの？
茨城の水戸市に内原イオンなるSCがあってその中に東宝シネマズが入っている。
上映初日にSC内モールにて2台がお披露目。
カスタムした地元企業の関係者も来てた。
車好きが大挙して来てると思いきや、車見に来てんのオレだけｗ
なので写真撮り放題だった。遠くから行ったかいがあった。
ほとんど告知されてなかったのが原因だったらしい。
茨城の水戸市に内原イオンなるSCがあってその中に東宝シネマズが入っている。
上映初日にSC内モールにて2台がお披露目。
カスタムした地元企業の関係者も来てた。
車好きが大挙して来てると思いきや、車見に来てんのオレだけｗ
なので写真撮り放題だった。遠くから行ったかいがあった。
ほとんど告知されてなかったのが原因だったらしい。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 05:35:33 ID:Mcj13xN3O
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 06:26:11 ID:QHq30wWMO
トヨタのハイラックソサーフから乗り換えを検討しているんだが…
燃費どうよ？
オススメのグレードあれば教えてくれ
燃費どうよ？
オススメのグレードあれば教えてくれ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 07:19:37 ID:j1hkTGrb0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:33:34 ID:/QWw2opq0
RX-8購入予定だけど
今ひとつ決定には至らない…
燃費とエクステリアが買うのにストップを
かけてしまう。もうちょいデザイン頑張れよなー。
でも燃費はエクステリアかっちょいい外車を選んでも同じ程度なんだけどね。
今ひとつ決定には至らない…
燃費とエクステリアが買うのにストップを
かけてしまう。もうちょいデザイン頑張れよなー。
でも燃費はエクステリアかっちょいい外車を選んでも同じ程度なんだけどね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:50:50 ID:S4+UqRia0
今まで散々言われた事だけど燃費気にして乗る車じゃないと思う
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 09:53:34 ID:cRvl/KGp0
デザイン気に入らないのならFRPとかで作りなおせば？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 10:50:41 ID:CoZ6Hv3T0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:04:48 ID:EFobfBMIO
>>931
アイドリング燃費酷いよね、走ってる時と変わらねぇ
アイドリング燃費酷いよね、走ってる時と変わらねぇ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:26:38 ID:7hOLdWBP0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:46:58 ID:d9t0kDYH0
燃費が心配な程の低収入負け組に
なぜか人気のRX-8www
なぜか人気のRX-8www
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:03:02 ID:0HOPQ/nFO
今日契約してきた。
イロイロ言われてるみたいだけど、愛情で乗り切ろうと思う。
納車まで楽しみだけど、ナンバーどうしようかなぁ…
イロイロ言われてるみたいだけど、愛情で乗り切ろうと思う。
納車まで楽しみだけど、ナンバーどうしようかなぁ…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:03:17 ID:Mcj13xN3O
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:36:45 ID:5tRX6g4G0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:53:55 ID:rfRipHJA0
黄砂を洗い流したでござる
湿度が下がってきたせいか、最近エンジンがご機嫌だ
湿度が下がってきたせいか、最近エンジンがご機嫌だ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:24:59 ID:d9t0kDYH0
>>943
え？
え？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:29:58 ID:N8dSWHzq0
新卒2年目の俺でも維持できてるから皆何とかなるだろ
タイヤは17インチに落としてるけどさ
タイヤは17インチに落としてるけどさ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:05:32 ID:uz2cR9Eq0
>>941
ようこそ！
ようこそ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:09:26 ID:O8oaxU2U0
>>945
中古前期は鉄クズみたいな価格で売ってるってことじゃね
中古前期は鉄クズみたいな価格で売ってるってことじゃね
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:42:58 ID:d9t0kDYH0
>>941
希望ナンバー・・8だけは勘弁w
希望ナンバー・・8だけは勘弁w
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:04:11 ID:zJZYmyMi0
>>941
車に惚れちゃったら、どんな車種だろうが負けだよなww
ようこそ！
……今朝、遠出をしようとして近所の見知った狭い住宅地の道をショートカットで走っていたら、切符を切られたよ……。
7-9時の進入禁止だそうな……。
平日限定の進入禁止だと思っていたら、いつの間にか日曜もダメになっていたよ……(泣)
車に惚れちゃったら、どんな車種だろうが負けだよなww
ようこそ！
……今朝、遠出をしようとして近所の見知った狭い住宅地の道をショートカットで走っていたら、切符を切られたよ……。
7-9時の進入禁止だそうな……。
平日限定の進入禁止だと思っていたら、いつの間にか日曜もダメになっていたよ……(泣)
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:06:15 ID:NkeRS3Sc0
住民に通報されたんだなw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:09:08 ID:1V0Tvu3S0
>>941
この>>950みたいな馬鹿にはなるんじゃないぞ、悪い見本だ
こういうヤツには8に乗って欲しくないな、イメージが悪くなる
いちいち語尾に「ｗ」付けんなっての、なにが「（泣）」だよ
こっちが泣きたいわ
お前の日記なんか誰も読みたくないんだよ
この>>950みたいな馬鹿にはなるんじゃないぞ、悪い見本だ
こういうヤツには8に乗って欲しくないな、イメージが悪くなる
いちいち語尾に「ｗ」付けんなっての、なにが「（泣）」だよ
こっちが泣きたいわ
お前の日記なんか誰も読みたくないんだよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:11:13 ID:MaaE/ikT0
後期8乗りだけどフロントバンパー変えたいけどどこのがオススメだろうか
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:14:24 ID:1V0Tvu3S0
んなもんお前の好み次第とか言いようが無いんだが
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:32:46 ID:v10HTvt30
後期の８の遅さって・・・・
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:37:39 ID:/QWw2opq0
ざまぁwwwww
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:48:58 ID:OTlX3wbA0
>>949
ウチの近所に停まっている８はナンバーが「・・・8」だわｗ
ボディカラー赤で、フルエアロ＆GTウイング仕様。オーナーはメガネの３０代だ（年齢はあくまで推定。ちなみにデブではない）
いつも一人で轟音鳴らして乗ってるわｗ あれは絶対に童貞っぽいｗ
今まで女連れてるの見たこと無いな。
やたら車は派手だが、自分自身の服装がユニクロのフル装備っぽい無地。
ウチの近所に停まっている８はナンバーが「・・・8」だわｗ
ボディカラー赤で、フルエアロ＆GTウイング仕様。オーナーはメガネの３０代だ（年齢はあくまで推定。ちなみにデブではない）
いつも一人で轟音鳴らして乗ってるわｗ あれは絶対に童貞っぽいｗ
今まで女連れてるの見たこと無いな。
やたら車は派手だが、自分自身の服装がユニクロのフル装備っぽい無地。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:52:35 ID:1V0Tvu3S0
車が羨ましいと中の人をけなすのか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:00:55 ID:E99J+eot0
その人の何かが気に入らなかったんでしょうね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:03:55 ID:cRvl/KGp0
けちつけないと自分を保てないんだろ
いい車に乗ってる奴はドライバーをけなし、
いい服を着てて軽に乗ってる奴には車をけなし
両方整ってる奴にはなんとかして欠点を探そうとするｗｗｗ
いい車に乗ってる奴はドライバーをけなし、
いい服を着てて軽に乗ってる奴には車をけなし
両方整ってる奴にはなんとかして欠点を探そうとするｗｗｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:09:14 ID:4wcIUCEl0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:10:07 ID:d9t0kDYH0
この前、スーパーオートバックス行ったら
R魔のデモカー丸パクリのRX-8見た。
デカデカと本気銀ってステッカー貼ってて吹いたわ。
車はホント綺麗でピッカピカ。
大金はたいてイジり倒してるくせに個性ゼロ。
まんまR魔モデルの信者仕様。
いかにもみんカラやってそうなヲタ。
R魔のデモカー丸パクリのRX-8見た。
デカデカと本気銀ってステッカー貼ってて吹いたわ。
車はホント綺麗でピッカピカ。
大金はたいてイジり倒してるくせに個性ゼロ。
まんまR魔モデルの信者仕様。
いかにもみんカラやってそうなヲタ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:11:49 ID:cRvl/KGp0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:29:12 ID:/hm6Skmc0
まぁ本人の思い描いている理想の８がそれならいいんじゃね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:36:59 ID:v10HTvt30
スーパーオウトバクス行く奴にはロクなのがいない
ずっとホーン鳴らしてるバカとかスウェット着たヤンキーブスとかエンブレム万引きのチャンスを伺う中学生とか
ずっとホーン鳴らしてるバカとかスウェット着たヤンキーブスとかエンブレム万引きのチャンスを伺う中学生とか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:38:45 ID:IhqHiTin0
軽とかワンボックスのナンバーでやたらと・・・８を見かけるんだけど
何か意味ある番号なの？
何か意味ある番号なの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:46:15 ID:WE2qGfAn0
>>966
８という数字自体が ｢八｣だから、｢末広がり｣を意味して縁起が良い数字。
中国では更に人気で、ナンバープレートの方が車本体より高価という不思議な現象が起きるくらい……と、
マンガでは言っていたけれど、これは本当かどうか分からん。
８という数字自体が ｢八｣だから、｢末広がり｣を意味して縁起が良い数字。
中国では更に人気で、ナンバープレートの方が車本体より高価という不思議な現象が起きるくらい……と、
マンガでは言っていたけれど、これは本当かどうか分からん。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:00:29 ID:xw7xQFdvP
>>967
それは本当。香港だとナンバーのオークションがある。
それは本当。香港だとナンバーのオークションがある。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:25:40 ID:1VCJlW9FO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 07:28:15 ID:8AEb5CP10
しっかし、ゆとり教育の弊害ってこういう所にも出てくるんだね。
777ってナンバーを見て、「余程RX-7が好きなんだろうなぁ」なんて思ってたり。
馬鹿すぎる程の馬鹿だろ。
777ってナンバーを見て、「余程RX-7が好きなんだろうなぁ」なんて思ってたり。
馬鹿すぎる程の馬鹿だろ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:43:13 ID:gmb+GyJY0
カリカリすんなっての
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:49:13 ID:F+zAeBdu0
8ってカリカリNAチューンしたらFD2くらいブッチぎれるの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:18:49 ID:sBvSQ4PQ0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:25:18 ID:SK0yxXtE0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 13:57:43 ID:2ek+SJtM0
8は頑張ってる方だけどね
ただ俺の胸を焦がすには
ちょいと役不足かな
ただ俺の胸を焦がすには
ちょいと役不足かな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:13:49 ID:Ba7K3Y0Y0
正直いうとＲＥが好きなんだ。８が好きってわけじゃない。
だから８より小型の車にＲＥをつんでくれ。ベストはロドスタ。
ＲＥの繊細なエンジン音がいい。マフラーはノーマルで十分。
だから８より小型の車にＲＥをつんでくれ。ベストはロドスタ。
ＲＥの繊細なエンジン音がいい。マフラーはノーマルで十分。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:08:49 ID:loPSoAQ2O
RX-8のオーナーのみなさん！ロータリーエンジンファンのみなさん！どうぞ心行くまでカーライフをお楽しみください！
自分はずっと暖めていたRX-8を購入予定だったのですが、ひょんなことから某他社メーカーに就職してしまい、他社での車通勤は不可。計画は頓挫してしまいました。みんな俺の分まで楽しんでくれ～！
自分はずっと暖めていたRX-8を購入予定だったのですが、ひょんなことから某他社メーカーに就職してしまい、他社での車通勤は不可。計画は頓挫してしまいました。みんな俺の分まで楽しんでくれ～！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:32:16 ID:Q26OTz+q0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:54:55 ID:DdXPx2HTO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:54:00 ID:uYsBqxQw0
離職・退職の最も多い理由は職場での人間関係なんだよ
わざわざ自分から白い目で見られるような要因を作るのは利口ではない
わざわざ自分から白い目で見られるような要因を作るのは利口ではない
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:53:01 ID:1VCJlW9FO
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:54:30 ID:CZa2+TJj0
軽こそタイヤには拘らないとな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:56:03 ID:1VCJlW9FO
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:18:45 ID:McppEX+w0
それはまったく別の話だろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:31:43 ID:kdhrttDlO
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:28:03 ID:5S5ffgxS0
>979
> どの会社も他車通勤禁止とか名目上だけだぞ
> 俺の友人は日産なのにレクサスisで通勤してるわ
基準が緩くなったり厳しくなったりするけど、今は原則他社車通勤禁止だよ（日産）。
部長くらいになると人脈を駆使して許可証もらえるだろうけど、辺鄙な駐車場に割り当てられる。
> どの会社も他車通勤禁止とか名目上だけだぞ
> 俺の友人は日産なのにレクサスisで通勤してるわ
基準が緩くなったり厳しくなったりするけど、今は原則他社車通勤禁止だよ（日産）。
部長くらいになると人脈を駆使して許可証もらえるだろうけど、辺鄙な駐車場に割り当てられる。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:29:20 ID:l0Pu2P550
日産の工場で働いてる人は他社の車乗ってると
すごく遠いところの駐車場に止めさせられるらしい…
敷地内には駐車させてくれないってよ
仕事系の車（トラックなど）は例外だが日産のトラックだと守衛所のおっちゃんに喜ばれてたのを思い出した
すごく遠いところの駐車場に止めさせられるらしい…
敷地内には駐車させてくれないってよ
仕事系の車（トラックなど）は例外だが日産のトラックだと守衛所のおっちゃんに喜ばれてたのを思い出した
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:30:01 ID:l0Pu2P550
とレスしたらなんだ、かぶっちゃったか
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:02:10 ID:DdXPx2HTO
>>988
そうそう、流石に敷地すぐ近くは止めさせてくれないらしいｗ
そうそう、流石に敷地すぐ近くは止めさせてくれないらしいｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:27:06 ID:2ek+SJtM0
8の努力は評価したいね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:31:06 ID:loPSoAQ2O
俺が日産関係者だとバレちゃうこのレスの流れは何なんだw
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:38:53 ID:/NS2VgNs0
結局買わないんだろ？
今回は縁が無かったと言う事で
今回は縁が無かったと言う事で
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:46:40 ID:2ek+SJtM0
日産なら他に結構良い車あるじゃん
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:51:52 ID:l0Pu2P550
日産はまだいいだろ
マニュアル設定があるのも多いし
マニュアル設定があるのも多いし
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:11:12 ID:YqnuF7gw0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:18:55 ID:s7QjDVnU0
日産ならZ（日産のZ）買えばいいじゃん
スーチャ付けたらインテよりも速いよ
スーチャ付けたらインテよりも速いよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:23:09 ID:N3FLhbj20
梅
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:27:02 ID:WE2qGfAn0
1000ならＲＥで新車発表
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:37:45 ID:s7QjDVnU0
１０００なら政権交代 ９９９なら4年後も民主党政権
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:43:57 ID:/NS2VgNs0
？
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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