【トヨタ】 LEXUS LFA part19【レクサス】
トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！
※LFAのゴッドファーザーとまで言われ2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も
努めた成瀬弘さんがニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました･･･御冥福をお祈りします。
前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part18【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/
LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
その他、関連は>>2以降にて
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！
※LFAのゴッドファーザーとまで言われ2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も
努めた成瀬弘さんがニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました･･･御冥福をお祈りします。
前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part18【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/
LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
その他、関連は>>2以降にて
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:53:19 ID:P8rn8DBn0
LFAニュルモデルの事故についてのニュース動画
最新：ttp://www.youtube.com/watch?v=C28PvY3sRgA
（41秒に、車室内から搬出されてない成瀬氏の遺体の状況が一番良く分かる映像が）
ttp://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
ttp://www.youtube.com/watch?v=m_qXfOYlMkQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
LFAカタログ（プレス資料、消される前にダウソ推奨）
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/all.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p01_p04.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p11_p12.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p15_p20.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
シャシーのカットモデル
(p)ttp://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P11.jpg
(p)ttp://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P09.jpg
他、テンプレなど
これは欠かせぬと思うものがありましたら、よろしくお願いします
最新：ttp://www.youtube.com/watch?v=C28PvY3sRgA
（41秒に、車室内から搬出されてない成瀬氏の遺体の状況が一番良く分かる映像が）
ttp://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
ttp://www.youtube.com/watch?v=m_qXfOYlMkQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
LFAカタログ（プレス資料、消される前にダウソ推奨）
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/all.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p01_p04.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p11_p12.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p15_p20.pdf
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
シャシーのカットモデル
(p)ttp://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P11.jpg
(p)ttp://homepage3.nifty.com/hinata-ya/SUB3-0911B-P09.jpg
他、テンプレなど
これは欠かせぬと思うものがありましたら、よろしくお願いします
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:51:52 ID:QsuQ6m2f0
妄想屋＝ガレージザウルスの林とっくり
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:34:11 ID:AecBNcnk0
レクサス販売店が葬儀屋に見える件について
まさに走る棺桶号w
まさに走る棺桶号w
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:43:28 ID:8gjmsASg0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:44:17 ID:8gjmsASg0
,===,====、
_.||＿__|_____||_
.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" ` 荒らしは放置してね
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:45:28 ID:8gjmsASg0
荒らしが現れた際は、下記誘導をお願いします。
LFAに問題ありき、不具合ありきで議論したい方は
タイトルに『失敗作』と銘打った下記スレをご利用ください。
「荒れ」の原因となる罵り合い、喧嘩腰の問題提起されたい方も下記で頑張りましょう。
【叩き上等】失敗作LEXUS LFA【トヨタ レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284810249/
聞き分けのない子は徹底放置しましょう。相手をすると喜んで暴れます。
LFAに問題ありき、不具合ありきで議論したい方は
タイトルに『失敗作』と銘打った下記スレをご利用ください。
「荒れ」の原因となる罵り合い、喧嘩腰の問題提起されたい方も下記で頑張りましょう。
【叩き上等】失敗作LEXUS LFA【トヨタ レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284810249/
聞き分けのない子は徹底放置しましょう。相手をすると喜んで暴れます。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:59:16 ID:8gjmsASg0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:59:40 ID:3CzlP7yQP
>>7 ↑ ↑ ↑
板ルールを無視し、擁護派だけの閉鎖的な利用を目的とし乱立さえたスレです
削除人など2chボランティアの目に留まれば、予告無く削除される可能性があります
このLFA本スレのテンプレ、1にもあるように
賛否両論、様々な考え方があるでしょうが、ルールを守って
異論反論も含め、個人叩きに走るのではなく
主張、議論で楽しみましょう
板ルールを無視し、擁護派だけの閉鎖的な利用を目的とし乱立さえたスレです
削除人など2chボランティアの目に留まれば、予告無く削除される可能性があります
このLFA本スレのテンプレ、1にもあるように
賛否両論、様々な考え方があるでしょうが、ルールを守って
異論反論も含め、個人叩きに走るのではなく
主張、議論で楽しみましょう
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:13:05 ID:Ps04hwP80
２つスレがあって
「お前があっち行け」、「いやお前が行け」って もうアホかとｗ
エロ屋一派が言う事聞くわけないじゃんｗｗｗ
エロ屋一派と関わりたくないヤツが妥協して、失敗作スレに行けば丸く収まるんだってｗ
スレを無駄にするなバカタレどもが
「やつら、ニートなんだから２ｃｈ位は優越感もたせてやろうや」くらいの余裕も持てないのかね？
普通にLFAの話がしたいなんて言いながら、実はエロ屋と戯れるのが好きなだけだろｗ
「お前があっち行け」、「いやお前が行け」って もうアホかとｗ
エロ屋一派が言う事聞くわけないじゃんｗｗｗ
エロ屋一派と関わりたくないヤツが妥協して、失敗作スレに行けば丸く収まるんだってｗ
スレを無駄にするなバカタレどもが
「やつら、ニートなんだから２ｃｈ位は優越感もたせてやろうや」くらいの余裕も持てないのかね？
普通にLFAの話がしたいなんて言いながら、実はエロ屋と戯れるのが好きなだけだろｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:14:37 ID:4P/xB3Nf0
レクサスLFAスレッド過去ログ倉庫
http://hyacinth68.web.fc2.com/index.html
http://hyacinth68.web.fc2.com/index.html
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:01:58 ID:eAcxcCJ50
いまから数年後
「お父さん、今日ここに来てもらったのはね・・・彼氏を紹介したいからなの（照）」
「なぬぅ～（困惑）」
「あっ、来たわ」
TOYOTA車が駐車場に乗り付ける
「むぅ、あれか（むすぅ～）」
「おい、あれはTOYOTA車じゃないか（怒）」
「そうよ、でも彼自身とは関係ないわ・・・暴落して安いし」
「いや、数年前に２ｃｈを始めとするネット草の根運動をきっかけにその腐った企業体質が世界中で問題となり、ボイコット運動に発展し
倒産したあげく、公的資金を大量に消費したあげく国内外に迷惑をかけまくったあの悪夢をお前だって知らん訳じゃないだろう」
「じ、実は・・・」
「なんだ」
「彼は元社員なの」
「なぬぅ～～～」
「それはなおさらあかん、TOYOTAと関わっていた者の末路はお前だって知っているだろ」
「彼も再起すべく頑張っているわ」
「奥田某は、終身刑で収監中、キャノンの御手洗、小泉、竹中も同じ運命、創業者一族は日本を追われて、世界中を彷徨っている。子供店長、石川プロ、その他いろんな人が表舞台から姿を消した・・・」
「し、知っているわよ（汗）」
「お前をみすみす不幸にさせるわけにはいかん！」
「こ、こんにちわ」
「おい、帰るぞ」
「あ、お父さん、待って」
「・・・・」
END こんな時代が来るといいねｗ
「お父さん、今日ここに来てもらったのはね・・・彼氏を紹介したいからなの（照）」
「なぬぅ～（困惑）」
「あっ、来たわ」
TOYOTA車が駐車場に乗り付ける
「むぅ、あれか（むすぅ～）」
「おい、あれはTOYOTA車じゃないか（怒）」
「そうよ、でも彼自身とは関係ないわ・・・暴落して安いし」
「いや、数年前に２ｃｈを始めとするネット草の根運動をきっかけにその腐った企業体質が世界中で問題となり、ボイコット運動に発展し
倒産したあげく、公的資金を大量に消費したあげく国内外に迷惑をかけまくったあの悪夢をお前だって知らん訳じゃないだろう」
「じ、実は・・・」
「なんだ」
「彼は元社員なの」
「なぬぅ～～～」
「それはなおさらあかん、TOYOTAと関わっていた者の末路はお前だって知っているだろ」
「彼も再起すべく頑張っているわ」
「奥田某は、終身刑で収監中、キャノンの御手洗、小泉、竹中も同じ運命、創業者一族は日本を追われて、世界中を彷徨っている。子供店長、石川プロ、その他いろんな人が表舞台から姿を消した・・・」
「し、知っているわよ（汗）」
「お前をみすみす不幸にさせるわけにはいかん！」
「こ、こんにちわ」
「おい、帰るぞ」
「あ、お父さん、待って」
「・・・・」
END こんな時代が来るといいねｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:05:41 ID:eAcxcCJ50
いまから数年後
「お父さん、今日ここに来てもらったのはね・・・彼氏を紹介したいからなの（照）」
「なぬぅ～（困惑）」
「あっ、来たわ」
非TOYOTA車が駐車場に乗り付ける
「むぅ、あれか（むすぅ～）」
「こんにちわ（ニコリ）」
「まぁ、すわりたまえ」
「お父さん、彼はね、プロのチャネラーなの」
「なぬぅ～、それはビックリ」
「ニートの身分から、悪の権化であるTOYOTAを滅亡に追い込んだ
立志伝中の人物なのよ」
「そ、それは大変失礼いたしました」
「で、今は何をなさっておられるんでしょうか？」
「えぇ、政府から毎月功労金が給付されてますので、
今でも２ｃｈにてバリバリと悪と闘っております」
「それはすばらしい」
「そうですねプロチャネラーは、今や子供達の憧れの職業No1なんですよ」
「ようし、のしを付けてこいつをくれてやりますわ」
「お父さん、まだ何も言ってないでしょうｗ」
「確かに、ワハハハ」
「ワハハハ・・・」
「ワハハハ・・・」
END こんな時代が来るといいねｗ
「お父さん、今日ここに来てもらったのはね・・・彼氏を紹介したいからなの（照）」
「なぬぅ～（困惑）」
「あっ、来たわ」
非TOYOTA車が駐車場に乗り付ける
「むぅ、あれか（むすぅ～）」
「こんにちわ（ニコリ）」
「まぁ、すわりたまえ」
「お父さん、彼はね、プロのチャネラーなの」
「なぬぅ～、それはビックリ」
「ニートの身分から、悪の権化であるTOYOTAを滅亡に追い込んだ
立志伝中の人物なのよ」
「そ、それは大変失礼いたしました」
「で、今は何をなさっておられるんでしょうか？」
「えぇ、政府から毎月功労金が給付されてますので、
今でも２ｃｈにてバリバリと悪と闘っております」
「それはすばらしい」
「そうですねプロチャネラーは、今や子供達の憧れの職業No1なんですよ」
「ようし、のしを付けてこいつをくれてやりますわ」
「お父さん、まだ何も言ってないでしょうｗ」
「確かに、ワハハハ」
「ワハハハ・・・」
「ワハハハ・・・」
END こんな時代が来るといいねｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:07:28 ID:kARwQepzP
>>13
笑ったｗ
＞END こんな時代が来るといいねｗ
『来ないといいねｗ』じゃなくて、完全に望んでるしｗｗ
でもやってる事、やってきた事を考えたら
それぐらいでもちょうどいいかもね
客を馬鹿にして騙すような売り方、欠陥車連発させて平然としてるor逆ギレ
こんなダメーカーを野放しにしてる国交省や経済界も責任があるな
笑ったｗ
＞END こんな時代が来るといいねｗ
『来ないといいねｗ』じゃなくて、完全に望んでるしｗｗ
でもやってる事、やってきた事を考えたら
それぐらいでもちょうどいいかもね
客を馬鹿にして騙すような売り方、欠陥車連発させて平然としてるor逆ギレ
こんなダメーカーを野放しにしてる国交省や経済界も責任があるな
16 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/06(水) 08:13:50 ID:kARwQepzP
>>14
ぶｗ 2段構えだったのか･･･
『返品は効かないぞｗ』と言われたっけ
(最初の結婚、離婚して返品しちゃったけど･･･ｗ)
ついでにトリップテスト
『あぼーんだらけ』とかLFAに関係の無い書き込みだけは、
不毛＆スレを読む人に迷惑なのでやめてね
ぶｗ 2段構えだったのか･･･
『返品は効かないぞｗ』と言われたっけ
(最初の結婚、離婚して返品しちゃったけど･･･ｗ)
ついでにトリップテスト
『あぼーんだらけ』とかLFAに関係の無い書き込みだけは、
不毛＆スレを読む人に迷惑なのでやめてね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:36:20 ID:9G9xxRxl0
>>13-14
思いのほかワロタ
思いのほかワロタ
前者と後者は相反するようだけど、13以前でトヨタ組がニート大量生産政策を
やってきて14に繋がるわけだから、どっちにしてもトヨタ悪いわ w
非TOYOTA車乗り＝ニートってのは、ちょっと無理が有るな
プロのチャネラーってならトヨタ社員だろう
これは、実際2ch対策じゃないが別のセクションがあるからな
http://jp.techcrunch.com/archives/20100302toyota-turns-to-twitter-to-repair-its-image/
現実的になら
トヨタ車乗って乗り付ければ 親の方は
「立派な人だ」
「お父さん、彼はね、プロのネット工作員なの」
「なぬぅ～、それはビックリ」
「ライン作業の身分から、分科会へ栄転よ」
「そ、それは大変失礼いたしました しかし収入は．．．」
「えぇ、政府がエコ減税補助金とかで国民から回収した分は我々にまわってきますので．．．」
「それはすばらしい ワシもなりたいの～」
「お父さんは、 アビバ卒業してからね」
「確かに、ワハハハ」
「ワハハハ・・・」
「ワハハハ・・・
END 今 こんな時代です w
やってきて14に繋がるわけだから、どっちにしてもトヨタ悪いわ w
非TOYOTA車乗り＝ニートってのは、ちょっと無理が有るな
プロのチャネラーってならトヨタ社員だろう
これは、実際2ch対策じゃないが別のセクションがあるからな
http://jp.techcrunch.com/archives/20100302toyota-turns-to-twitter-to-repair-its-image/
現実的になら
トヨタ車乗って乗り付ければ 親の方は
「立派な人だ」
「お父さん、彼はね、プロのネット工作員なの」
「なぬぅ～、それはビックリ」
「ライン作業の身分から、分科会へ栄転よ」
「そ、それは大変失礼いたしました しかし収入は．．．」
「えぇ、政府がエコ減税補助金とかで国民から回収した分は我々にまわってきますので．．．」
「それはすばらしい ワシもなりたいの～」
「お父さんは、 アビバ卒業してからね」
「確かに、ワハハハ」
「ワハハハ・・・」
「ワハハハ・・・
END 今 こんな時代です w
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:11:53 ID:IQKfz94h0
前スレから～
いい事言った人居た！
当人は嫌みのつもりで言ってるんだろうけど全然嫌みになって無い！
まさしくこれほぼ当たりで予約したよ俺、もう500万入れたしね。
正直レクサスファンでも何でもないし思い入れも無いｷｯﾊﾟﾘ
でもフェラーリとランボも飽きたし金持ちっぽい数の少ない
車は持っていたいしね。
別に毎日乗る訳ではないしタイベルも２万ｋｍ交換ってこともなさそうだし
まさしく理想の車だな・・・・
ちょっと高すぎだけどね（高いってだけで自慢だからいいんだけどね）
納車までまだまだ１年以上あるが飲み屋言ってそれまでに３００回くらい
自慢できるだけでもその価値は有る訳だよ。
正直、フェラーリ持ってるて言ってもピンｷﾘじゃん？
飲み屋で458イタリア新車で買って持ってる奴と308を３００万で中古で買った
奴とフェラーリオーナーって１０派ひとからげで同じ扱いなわけよ、だから
４０００万のレクサスの方が自慢度が高いのよ。
まー車好きを卒業して俺みたいないやらしい奴も居るって事。
ってそっちの方が多いと思うけどみんなどうかな？
>>973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:48:29 ID:vHxLLoR+0
4000万円も出してこの車を選ぶ理由はなに？ ほかに同等以上のスペックで、安い車も多いのに。
□音がいい
□日本車での唯一のスーパーカー(もどき)
□周囲が買えないという4000万円というのが逆にいい
□LEXUSというブランドのフラッグシップだから
□日本車だから故障は少ないだろう(諸外国のスーパーカーに比べて)
□レクサスで鼻高々におもてなしが受けられるから
□500台しか存在しないから
□0-400で、GT-Rにぎりぎり勝つYouTube動画をみて感動したからｗ
いい事言った人居た！
当人は嫌みのつもりで言ってるんだろうけど全然嫌みになって無い！
まさしくこれほぼ当たりで予約したよ俺、もう500万入れたしね。
正直レクサスファンでも何でもないし思い入れも無いｷｯﾊﾟﾘ
でもフェラーリとランボも飽きたし金持ちっぽい数の少ない
車は持っていたいしね。
別に毎日乗る訳ではないしタイベルも２万ｋｍ交換ってこともなさそうだし
まさしく理想の車だな・・・・
ちょっと高すぎだけどね（高いってだけで自慢だからいいんだけどね）
納車までまだまだ１年以上あるが飲み屋言ってそれまでに３００回くらい
自慢できるだけでもその価値は有る訳だよ。
正直、フェラーリ持ってるて言ってもピンｷﾘじゃん？
飲み屋で458イタリア新車で買って持ってる奴と308を３００万で中古で買った
奴とフェラーリオーナーって１０派ひとからげで同じ扱いなわけよ、だから
４０００万のレクサスの方が自慢度が高いのよ。
まー車好きを卒業して俺みたいないやらしい奴も居るって事。
ってそっちの方が多いと思うけどみんなどうかな？
>>973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:48:29 ID:vHxLLoR+0
4000万円も出してこの車を選ぶ理由はなに？ ほかに同等以上のスペックで、安い車も多いのに。
□音がいい
□日本車での唯一のスーパーカー(もどき)
□周囲が買えないという4000万円というのが逆にいい
□LEXUSというブランドのフラッグシップだから
□日本車だから故障は少ないだろう(諸外国のスーパーカーに比べて)
□レクサスで鼻高々におもてなしが受けられるから
□500台しか存在しないから
□0-400で、GT-Rにぎりぎり勝つYouTube動画をみて感動したからｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:36:08 ID:T8SCs4jm0
katayaburiなkabukiの本に書いてなかったけど病気の原因が分かった
ガードレールめがけてフルスロットルで発進そしてポールでフルブレーキング
にたにたしながら右回り、一旦停止後信号めがけてフルスロットルそしてフルブレーキング、
障害物避けて右へ曲がって元の位置で停止。
繰り返しているとトラクションがかかっているのがゆっくりに感じてくる。そしてにたにたするのだ。
これが病気の原因だったのだ。
治療方法は分からないが病気の人は手をあげて。
ガードレールめがけてフルスロットルで発進そしてポールでフルブレーキング
にたにたしながら右回り、一旦停止後信号めがけてフルスロットルそしてフルブレーキング、
障害物避けて右へ曲がって元の位置で停止。
繰り返しているとトラクションがかかっているのがゆっくりに感じてくる。そしてにたにたするのだ。
これが病気の原因だったのだ。
治療方法は分からないが病気の人は手をあげて。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:52:10 ID:gkIJ64wyO
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:34:32 ID:/PnrnpkLO
>>２１
貧乏人が生活水準の差をひがむのはみっとも無いぜ！
いつかは買えるようにちゃんと仕事しろよ坊や！ﾆﾀﾆﾀ
貧乏人が生活水準の差をひがむのはみっとも無いぜ！
いつかは買えるようにちゃんと仕事しろよ坊や！ﾆﾀﾆﾀ
23 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/06(水) 12:44:09 ID:kARwQepzP
>>18
まてM
さすがにアビバは古いよｗ
5年以上前にブッ潰れて、逃げてるはず
まぁ、逃げ足速い、無責任なのはTOYOTAも一緒か
>>19
また自称430乗りになったり、IS乗りになったりしてる嘘吐きの子か？
＞予約したよ俺、もう500万入れたしね。
もう抽選はとっくの昔に終わってるのだがｗ
何その500万って中途半端ｗ内訳を言ってみ？ｗ金額おかしいなぁｗ怪しいなぁｗ
当然、金を入れたと言う事は、試乗もしたよね
いくつか質問しちゃおうかなぁ
まずは簡単なものから
契約は、どこでしょうｗ
ちょっと難しい？
LFAのパーキングブレーキは、どーこだｗ
まてM
さすがにアビバは古いよｗ
5年以上前にブッ潰れて、逃げてるはず
まぁ、逃げ足速い、無責任なのはTOYOTAも一緒か
>>19
また自称430乗りになったり、IS乗りになったりしてる嘘吐きの子か？
＞予約したよ俺、もう500万入れたしね。
もう抽選はとっくの昔に終わってるのだがｗ
何その500万って中途半端ｗ内訳を言ってみ？ｗ金額おかしいなぁｗ怪しいなぁｗ
当然、金を入れたと言う事は、試乗もしたよね
いくつか質問しちゃおうかなぁ
まずは簡単なものから
契約は、どこでしょうｗ
ちょっと難しい？
LFAのパーキングブレーキは、どーこだｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:45:45 ID:6QHLDFIE0
>>21みたいに
自分が買えないから人も絶対に持っていないって決めつけてる貧しい奴
もいるけど、実際にここに出入りしてる奴ってどのくらいこの手の車持ってるやつ
いるのかね？
持っていない分際で持ってるって嘘ついても楽しくないだろうから持っている人だけ
教えてくれよ何持ってるの？
自分が買えないから人も絶対に持っていないって決めつけてる貧しい奴
もいるけど、実際にここに出入りしてる奴ってどのくらいこの手の車持ってるやつ
いるのかね？
持っていない分際で持ってるって嘘ついても楽しくないだろうから持っている人だけ
教えてくれよ何持ってるの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:53:57 ID:T4fwnnSy0
ここまでのレス、内容がないよう…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:55:05 ID:9G9xxRxl0
>>19
十把一絡だな
十把一絡だな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:14:52 ID:gkIJ64wyO
>また自称430乗りになったり、IS乗りになったりしてる嘘吐きの子か？
22がそれね
！・ー(長音符号)多用、貧乏人、ﾆﾀﾆﾀ、ｹｹｹ、ﾐﾆﾊﾞﾝ、ｵﾀｸ、ﾆｰﾄ、坊や、等が特徴
嘘吐きだから19も彼でもおかしくない
22がそれね
！・ー(長音符号)多用、貧乏人、ﾆﾀﾆﾀ、ｹｹｹ、ﾐﾆﾊﾞﾝ、ｵﾀｸ、ﾆｰﾄ、坊や、等が特徴
嘘吐きだから19も彼でもおかしくない
28 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/06(水) 13:18:01 ID:kARwQepzP
>>24
19＝22が、LFA契約したと思える？ｗ
今までもウソばっかりついてるアホだし
突っ込まれてるだけだろう
で、元々フェラーリやランボは、それじゃなくても目立つし
特に特定されやすいんだよ
レクサス批判しただけで、実名晒されて
TOYOTA信者？に集団ストーカーされてる気の毒な人もいるらしいし
持ってる車を書いたら書いたで、UPしろとねだるでしょｗ
特定やイタズラ、盗難や嫌がらせが怖いわけ
よっぽど平和ボケ･･･つうか、頭弱くないと晒せないよ
で、晒さないと『ウソつきめ！』と
くだらん不毛な言い争いでスレを消費するわけ
晒しても『中古車屋に借りたのか？ｗ』とか、疑いだすのもいるだろうし
そもそも、信じたいわけではなくて、最初から疑ってかかってるから
晒す方には条件が多くて危険で面倒なだけ
晒しても信じてもらえない事も多いわけさ
俺が自分の特定材料を一切出さないのもそれが理由
昔は、2chにも顔も本名も晒してたんだけどねｗ(2chオフもやってたしさ)
異常者に粘着されて裁判沙汰になり、それから一切出すのをやめた
19＝22が、LFA契約したと思える？ｗ
今までもウソばっかりついてるアホだし
突っ込まれてるだけだろう
で、元々フェラーリやランボは、それじゃなくても目立つし
特に特定されやすいんだよ
レクサス批判しただけで、実名晒されて
TOYOTA信者？に集団ストーカーされてる気の毒な人もいるらしいし
持ってる車を書いたら書いたで、UPしろとねだるでしょｗ
特定やイタズラ、盗難や嫌がらせが怖いわけ
よっぽど平和ボケ･･･つうか、頭弱くないと晒せないよ
で、晒さないと『ウソつきめ！』と
くだらん不毛な言い争いでスレを消費するわけ
晒しても『中古車屋に借りたのか？ｗ』とか、疑いだすのもいるだろうし
そもそも、信じたいわけではなくて、最初から疑ってかかってるから
晒す方には条件が多くて危険で面倒なだけ
晒しても信じてもらえない事も多いわけさ
俺が自分の特定材料を一切出さないのもそれが理由
昔は、2chにも顔も本名も晒してたんだけどねｗ(2chオフもやってたしさ)
異常者に粘着されて裁判沙汰になり、それから一切出すのをやめた
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:58:11 ID:/PnrnpkLO
貧しい奴らは本当に酷い妄想だな。
もう一つ良いこと教えてやるよ。
ＬＦＡ契約するとＬＦＡと同じ数だけ生産された
レーザーカットされたＬＦＡが中に描かれたクリスタルが貰えるんだよ。
当然貰った人しか知らないプチ情報だけどね。
ま、何言ってもランボのカギだけオーナーと一緒だね。
ま、こっちとしては「嘘だ、嘘だ」って祭になるほど
可哀相な奴らってほくそ笑んでﾒｼｳﾏなんだけどね。
もう一つ良いこと教えてやるよ。
ＬＦＡ契約するとＬＦＡと同じ数だけ生産された
レーザーカットされたＬＦＡが中に描かれたクリスタルが貰えるんだよ。
当然貰った人しか知らないプチ情報だけどね。
ま、何言ってもランボのカギだけオーナーと一緒だね。
ま、こっちとしては「嘘だ、嘘だ」って祭になるほど
可哀相な奴らってほくそ笑んでﾒｼｳﾏなんだけどね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 15:08:33 ID:CzH0CeG00
>30
そんな情報はどこにでも
転がってる。
追加で言えば、写真集は貰えるし、
先行試乗会にも呼んでもらえる。
そんな情報はどこにでも
転がってる。
追加で言えば、写真集は貰えるし、
先行試乗会にも呼んでもらえる。
>>31
だな w
だな w
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 17:19:28 ID:gkIJ64wyO
>>29
可哀相なのはあれで我々を信用させるに足る情報を提示したと思いこめるアナタの脳みそですｗ
可哀相なのはあれで我々を信用させるに足る情報を提示したと思いこめるアナタの脳みそですｗ
35 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/06(水) 18:56:14 ID:kARwQepzP
>>29
そんなのヤフオクにさえ売られてるんだよｗ
で、23の質問に早く答えてくれよｗ
>>30
ぶｗ アビバ存続してたのかーｗ
どっかが買ったのかな、創価学会が毎日新聞社を買ったように･･･
(だから日本を辱める捏造の海外向けの翻訳版、waiwai毎日変態新聞を9年以上も発信し続けた)
>>31
写真集もヤフオクなどで売られてたよねぇ
DVDカタログも
>>34
レーザーカットの技術もだけど
3次元加工、成型の分野はCFRPにも関係あるんだよ
既存の技術を完璧にマスター、形にした上で
そういう新技術を盛り込んでの3750～4200万円なら、まだ説得力あるのにね
出来損ないの欠陥車、スープラ90 MR2(LFA型)じゃ、話にならんよなぁｗ
そんなのヤフオクにさえ売られてるんだよｗ
で、23の質問に早く答えてくれよｗ
>>30
ぶｗ アビバ存続してたのかーｗ
どっかが買ったのかな、創価学会が毎日新聞社を買ったように･･･
(だから日本を辱める捏造の海外向けの翻訳版、waiwai毎日変態新聞を9年以上も発信し続けた)
>>31
写真集もヤフオクなどで売られてたよねぇ
DVDカタログも
>>34
レーザーカットの技術もだけど
3次元加工、成型の分野はCFRPにも関係あるんだよ
既存の技術を完璧にマスター、形にした上で
そういう新技術を盛り込んでの3750～4200万円なら、まだ説得力あるのにね
出来損ないの欠陥車、スープラ90 MR2(LFA型)じゃ、話にならんよなぁｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:22:37 ID:fczfjBBV0
>>29
ランボのカギをupしてるLP640乗りのほうがマシ。
君がLFAを予約して、クリスタル貰ったのなら、その写真をＩＤ付きで載せればいいだけだろ。
なんだ？クリスタルはヤフオクで売ってないから無理ってか？ｗ
ランボのカギをupしてるLP640乗りのほうがマシ。
君がLFAを予約して、クリスタル貰ったのなら、その写真をＩＤ付きで載せればいいだけだろ。
なんだ？クリスタルはヤフオクで売ってないから無理ってか？ｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:49:38 ID:ruZgJdyu0
買ってから文句は、いいましょうね
虫けらの皆さん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:24:22 ID:Tbbkb89SO
CAVAも忘れないでください
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:38:24 ID:SHCxfxz7O
俺、予約して後は納車待ち
いまから楽しみ
車両価格3750円
トイザらスね。
いまから楽しみ
車両価格3750円
トイザらスね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:47:24 ID:Tbbkb89SO
あーもぅ虫けらの皆さんてば！
42 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/06(水) 23:15:03 ID:kARwQepzP
>>37
＞買ってから文句は、いいましょうね
＞虫けらの皆さん
あまり人を馬鹿にするな！
虫けらなんていない、たとえ馬鹿なTOYOTAの工作員だって人間だ
問題なのは、TOYOTAが･･･客や従業員など、
人を虫けらのように扱ってる事だ
>>41
ダメ！(笑)
でも会席料理の汚職事件もそうだけど(あれは特に貧乏臭い)
そういう押し付けられるオマケって、価格に含まれてるわけだしね
男の子は、おバカなのが男の子だから、こういうオマケに弱いのは分かるんだけどねｗ
LFAクリスタルを回転ベースに載せて、『綺麗だなぁ』と眺めるのもいいが
床に落として割れてしまった時･･･
妙にリアルに感じるのかもね(深)
＞買ってから文句は、いいましょうね
＞虫けらの皆さん
あまり人を馬鹿にするな！
虫けらなんていない、たとえ馬鹿なTOYOTAの工作員だって人間だ
問題なのは、TOYOTAが･･･客や従業員など、
人を虫けらのように扱ってる事だ
>>41
ダメ！(笑)
でも会席料理の汚職事件もそうだけど(あれは特に貧乏臭い)
そういう押し付けられるオマケって、価格に含まれてるわけだしね
男の子は、おバカなのが男の子だから、こういうオマケに弱いのは分かるんだけどねｗ
LFAクリスタルを回転ベースに載せて、『綺麗だなぁ』と眺めるのもいいが
床に落として割れてしまった時･･･
妙にリアルに感じるのかもね(深)
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:17:21 ID:LVPQf20D0
流石Ferrari
Ferrari One to One and Atelier at Geneva 2010
ttp://www.youtube.com/watch?v=FQ0tAm61RaE
…レクサスには無いモノだなw
Ferrari One to One and Atelier at Geneva 2010
ttp://www.youtube.com/watch?v=FQ0tAm61RaE
…レクサスには無いモノだなw
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:19:15 ID:glflWOli0
LFA通常版の割当ってトータル500で国内は200ないんだっけ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:42:01 ID:fczfjBBV0
一店舗一台割の165台じゃ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:49:02 ID:ABcP+VeR0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:49:39 ID:ABcP+VeR0
>>36
売ってたよ
売ってたよ
48 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 00:07:12 ID:8J0G7ZjfP
>>43
カリフォルニアは好きじゃないんだけど
相変わらず、専用のお出かけセットが作られてたりして
あぁ、フェラーリだなぁと感じるね
LFAも専用トランクを作ってもらってたけど
成瀬さんの事故後だし･･･
事故の発表もせずに何を浮かれた調子でオモチャで喜んでるんだ！？と
TOYOTAの品格、モラルを疑ったなぁ
その動画に出てくるフェラーリの
カーボンxシルバーカーボンのチェスボードがメチャクチャ欲しいｗ
中のコマが見たかったなぁ、紫檀や黒檀、大理石かクリスタルガラスだろうか
サージタンクは、ちょっとガッカリ
中のファンネルの口径、形状で調整してる可能性もあるけど
もしも、そのまま(同一)だとしたら、手前に比べて奥の気筒が流量少ないね
少し先に厚みか幅を持たせるかサイドから回り込ませるかしたら
更にレスポンスアップ、上の余裕も出てくると思う
まぁ、それでもフェラーリだから
酒もってガレージで眺めてても楽しめるね
カリフォルニアは好きじゃないんだけど
相変わらず、専用のお出かけセットが作られてたりして
あぁ、フェラーリだなぁと感じるね
LFAも専用トランクを作ってもらってたけど
成瀬さんの事故後だし･･･
事故の発表もせずに何を浮かれた調子でオモチャで喜んでるんだ！？と
TOYOTAの品格、モラルを疑ったなぁ
その動画に出てくるフェラーリの
カーボンxシルバーカーボンのチェスボードがメチャクチャ欲しいｗ
中のコマが見たかったなぁ、紫檀や黒檀、大理石かクリスタルガラスだろうか
サージタンクは、ちょっとガッカリ
中のファンネルの口径、形状で調整してる可能性もあるけど
もしも、そのまま(同一)だとしたら、手前に比べて奥の気筒が流量少ないね
少し先に厚みか幅を持たせるかサイドから回り込ませるかしたら
更にレスポンスアップ、上の余裕も出てくると思う
まぁ、それでもフェラーリだから
酒もってガレージで眺めてても楽しめるね
49 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 00:09:33 ID:8J0G7ZjfP
>>44
国内割り当ては165台(何故かレクサス販売店の数と一緒)
通常版とか区切ってないよ
予約当選者が、通常版にするか、スペシャルエディションにするか
カラーもスタンダード、スペシャルカラーから選ぶ形
要は、まだ出来上がってない車だからね
海外では売れ行き悪かったみたい
日本国内でも本当に一般に売れたのかも含め、確かめられていないよ
国内割り当ては165台(何故かレクサス販売店の数と一緒)
通常版とか区切ってないよ
予約当選者が、通常版にするか、スペシャルエディションにするか
カラーもスタンダード、スペシャルカラーから選ぶ形
要は、まだ出来上がってない車だからね
海外では売れ行き悪かったみたい
日本国内でも本当に一般に売れたのかも含め、確かめられていないよ
50 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 00:21:12 ID:8J0G7ZjfP
結局、29(ｹｹｹ､ﾆﾀﾆﾀ病の嘘吐き)は、俺の23の質問から逃走か
LFAクリスタル
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k125870402
非売品もこうやって流されて、ずっと前から並んでるんだもん
希少価値もクソもないなぁ
LFAクリスタル
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k125870402
非売品もこうやって流されて、ずっと前から並んでるんだもん
希少価値もクソもないなぁ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:44:30 ID:82HvSE6K0
52 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 01:05:22 ID:8J0G7ZjfP
>>51
そのエアロ屋風情に致命的な設計上の欠陥を指摘され
事実、成瀬さんの死亡事故という悲惨な最悪の形で
具現化、実体化させてしまったTOYOTAの技術、知識は･･･どうなるのかな
エアロ屋以下という事でOK？
全くの素人だと勝手に決め付けてるけど
その"素人"が･･･様々なメーカーのゴニョゴニョに関わってたかもしれないよｗ
前から散々言ってるけど
シミュレーション、実験というのは、あくまでも擬似的なものだよ
実走テストに勝るものなし
カリフォルニアに関しては、わざと出力よりも乗り味を重視した可能性もあるけどね
搾り出すような、吸い上げるような特性の方が楽しい事もままあるからさ
とりあえず、LFAのビッグワンガムみたいなサージタンクの何百倍も美しいｗ
LFAのアレを見たら、海外で笑われちゃうよ･･･
妙に楽器の出品の多い、ヤマハ関連を疑える出品者も
ヤフオク、LFAサージタンクの出品を削除して正解だったと思う
そのエアロ屋風情に致命的な設計上の欠陥を指摘され
事実、成瀬さんの死亡事故という悲惨な最悪の形で
具現化、実体化させてしまったTOYOTAの技術、知識は･･･どうなるのかな
エアロ屋以下という事でOK？
全くの素人だと勝手に決め付けてるけど
その"素人"が･･･様々なメーカーのゴニョゴニョに関わってたかもしれないよｗ
前から散々言ってるけど
シミュレーション、実験というのは、あくまでも擬似的なものだよ
実走テストに勝るものなし
カリフォルニアに関しては、わざと出力よりも乗り味を重視した可能性もあるけどね
搾り出すような、吸い上げるような特性の方が楽しい事もままあるからさ
とりあえず、LFAのビッグワンガムみたいなサージタンクの何百倍も美しいｗ
LFAのアレを見たら、海外で笑われちゃうよ･･･
妙に楽器の出品の多い、ヤマハ関連を疑える出品者も
ヤフオク、LFAサージタンクの出品を削除して正解だったと思う
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:07:19 ID:KLQu21pI0
>>44
＞LFA通常版の割当ってトータル500で国内は200ないんだっけ？
１６５台を消化する為の１店舗１台のノルマの達成も出来ていないのに、
２００台なんかになったら、押しつけられる店も下請けも悲鳴じゃあないかｗ
あとモリゾウちゃんの分は会社支給かｗ
＞LFA通常版の割当ってトータル500で国内は200ないんだっけ？
１６５台を消化する為の１店舗１台のノルマの達成も出来ていないのに、
２００台なんかになったら、押しつけられる店も下請けも悲鳴じゃあないかｗ
あとモリゾウちゃんの分は会社支給かｗ
>>29
まあ、嘘でも本当でも 馬鹿って結論に達する訳だから・・・
まあ、嘘でも本当でも 馬鹿って結論に達する訳だから・・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:26:29 ID:jStRBavi0
社畜の言動見てると捌けなくて困ってるから必死で持ち上げたい様にも思えるな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:57:10 ID:9z+zIx8o0
そもそもサージタンクや吸気系チャンバーの目的が理解できてれば奥の気筒が流量少ないなんて発言はでてこないよ。
そうならないために空気をためておくパーツなんだから。
素材にしてもそう、最近の設計思想が理解できてれば何でここにこの素材なのか解ってるはず。
それを笑ってるってことは『ダメだこの人』って感じ。
そうならないために空気をためておくパーツなんだから。
素材にしてもそう、最近の設計思想が理解できてれば何でここにこの素材なのか解ってるはず。
それを笑ってるってことは『ダメだこの人』って感じ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 02:25:05 ID:Eq45lNEQP
うちの車庫は4台止まれる
左からIS-F500、古いサンバー、オロチ
けどLFAが止まる場所には大きな大きな蜂の巣が、、、
納車までに駆除できるか心配だ
左からIS-F500、古いサンバー、オロチ
けどLFAが止まる場所には大きな大きな蜂の巣が、、、
納車までに駆除できるか心配だ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:37:33 ID:tM45FUBE0
俺はエアロ屋さんじゃないけど、
>>56
サージタンクは流量不足じゃなくて流量の急激な増加変動の衝撃を緩和・緩衝するためのものでしょ？
常識の部類の話だと思うのだが。。
君、流体力学とか自動車工学とかほとんど何も知らない人でしょ。
以前実験とか法律論でも一瞬で論駁されていた自称内部の人かな？
なんでそんなに馬鹿を露呈してまで粘着してるんだ？理解できない・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:23:07 ID:9z+zIx8o0
>48 エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 [sage] 2010/10/07(木) 00:07:12 ID:8J0G7ZjfP Be:
> サージタンクは、ちょっとガッカリ
> 中のファンネルの口径、形状で調整してる可能性もあるけど
> もしも、そのまま(同一)だとしたら、手前に比べて奥の気筒が流量少ないね
あらあら、サージタンクを見て『手前に比べて奥の気筒が流量少ない』と主張しているのはエアロ屋さんですよ。
その常識の部類の話をしてない時点でサージタンクを『解ってない人の珍説』って話をしてるんでしょ。
ニホンゴ ワカリマス？
> サージタンクは、ちょっとガッカリ
> 中のファンネルの口径、形状で調整してる可能性もあるけど
> もしも、そのまま(同一)だとしたら、手前に比べて奥の気筒が流量少ないね
あらあら、サージタンクを見て『手前に比べて奥の気筒が流量少ない』と主張しているのはエアロ屋さんですよ。
その常識の部類の話をしてない時点でサージタンクを『解ってない人の珍説』って話をしてるんでしょ。
ニホンゴ ワカリマス？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:54:51 ID:tM45FUBE0
>>59
あなた、また誤魔化してるねw
>手前と比較して奥の気筒が流量が少ない
という発言が、どうして、
あなたの主張する（間違った知識である）
>56
>そうならないために空気をためておくパーツなんだから。
という珍説と関係あるの？
こんな無意味な誤魔化しをするくらいなら最初から間違いを書き込んで自分の無知を晒すなよ。
君は技術系の人間でもない上に、自動車の知識が全くない人？
君の専門は何なの？本当の煽り専門バイトなんじゃないの？
あなた、また誤魔化してるねw
>手前と比較して奥の気筒が流量が少ない
という発言が、どうして、
あなたの主張する（間違った知識である）
>56
>そうならないために空気をためておくパーツなんだから。
という珍説と関係あるの？
こんな無意味な誤魔化しをするくらいなら最初から間違いを書き込んで自分の無知を晒すなよ。
君は技術系の人間でもない上に、自動車の知識が全くない人？
君の専門は何なの？本当の煽り専門バイトなんじゃないの？
61 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 07:29:52 ID:8J0G7ZjfP
>>56
58が言ってくれた部分もあるけど
材質だけでなく、ファンネル周囲の造りを見てもLFAは安っぽいよ
(重要なファンネルさえも10個全て一括成型)
たとえ材質が樹脂でも、もうちょっと造り込めるだろう
100～300万の車ならともかく、パッカン簡単2分割、タイ焼きみたいのは笑ったｗ
排気だけでなく吸気も重要なのは誰もが分かると思う
流量＆流速の確保、脈動を考えつつも
息つきやブレやラグを抑えるには、自然と人間の内臓や呼吸器の器官に似てくる
サイドから回り込ませてるが、サクションパイプ部からの空気の流れを深く考え込まれていない
ヤフオクの出品(内部構造の写真)があるまでは、
平たい箱の中でちゃんと造り込まれてるのだと思っていたが、見て笑ったよｗ
インテークの向いてる方向から、空気を吸い込むなら話(構造)は簡単だが
ただの箱では困る
サージタンクの内部構造が見たい人へ
ヤフオクに出品された時の画像(オク自体は途中で出品取り下げ、削除済み)
ttp://uproda55.2ch-library.com/008313.wmv.shtml
DLキーは『1044649』
オマケ、既に何回かUPしたLFAの衝突イメージ＆画像集
ttp://uproda55.2ch-library.com/008314.wmv.shtml
DLキーは同じく『1044649』
58が言ってくれた部分もあるけど
材質だけでなく、ファンネル周囲の造りを見てもLFAは安っぽいよ
(重要なファンネルさえも10個全て一括成型)
たとえ材質が樹脂でも、もうちょっと造り込めるだろう
100～300万の車ならともかく、パッカン簡単2分割、タイ焼きみたいのは笑ったｗ
排気だけでなく吸気も重要なのは誰もが分かると思う
流量＆流速の確保、脈動を考えつつも
息つきやブレやラグを抑えるには、自然と人間の内臓や呼吸器の器官に似てくる
サイドから回り込ませてるが、サクションパイプ部からの空気の流れを深く考え込まれていない
ヤフオクの出品(内部構造の写真)があるまでは、
平たい箱の中でちゃんと造り込まれてるのだと思っていたが、見て笑ったよｗ
インテークの向いてる方向から、空気を吸い込むなら話(構造)は簡単だが
ただの箱では困る
サージタンクの内部構造が見たい人へ
ヤフオクに出品された時の画像(オク自体は途中で出品取り下げ、削除済み)
ttp://uproda55.2ch-library.com/008313.wmv.shtml
DLキーは『1044649』
オマケ、既に何回かUPしたLFAの衝突イメージ＆画像集
ttp://uproda55.2ch-library.com/008314.wmv.shtml
DLキーは同じく『1044649』
62 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 07:44:58 ID:8J0G7ZjfP
>>59
社外品や、純正でもレース用にさらに作り込まれた物を見てごらん
君が噛み付いてきたカリフォルニアのような縦長タイプで言えば、
幅も深さも無く先細りにすれば
サクションパイプからの流入に近い部分は
息つきなく空気を吸い込みやすいが
奥の気筒は、流量も流速も手前と比べて少なく、遅くなりやすいんだよ
結果的に手前は、空気を濃く多く吸い込みやすくなる
サージタンクの中を通る、内部温度の関係も影響するし
一番遠い奥側は、色々と条件がきつくなるんだ
(空気を吸気系夏セッティングと冬セッティングの違いで考えると分かりやすいかもね)
LFAのような各気筒に比較的均等に流入部から流れやすい、近いのは良いのだが
中の構造がお粗末っていうか、価格に見合ってなくて驚いたｗって話さ
カタログでバイオリン構造だとか、もったいぶって謳ってた部分が
あの片側3本のリブっていうのも、なんともはや･･･
それならサージタンク自体のクーリングやファンネル形状の適正化
各気筒ごとの流速、流量を適正化した方が、レスポンスにもパワーにも繋がるからね
大切な部分を当然やって、細かな部分も見逃さず煮詰めてこそのス－パーカー
3750～4200万円でコレは･･･普通じゃありえないだろーｗ
社外品や、純正でもレース用にさらに作り込まれた物を見てごらん
君が噛み付いてきたカリフォルニアのような縦長タイプで言えば、
幅も深さも無く先細りにすれば
サクションパイプからの流入に近い部分は
息つきなく空気を吸い込みやすいが
奥の気筒は、流量も流速も手前と比べて少なく、遅くなりやすいんだよ
結果的に手前は、空気を濃く多く吸い込みやすくなる
サージタンクの中を通る、内部温度の関係も影響するし
一番遠い奥側は、色々と条件がきつくなるんだ
(空気を吸気系夏セッティングと冬セッティングの違いで考えると分かりやすいかもね)
LFAのような各気筒に比較的均等に流入部から流れやすい、近いのは良いのだが
中の構造がお粗末っていうか、価格に見合ってなくて驚いたｗって話さ
カタログでバイオリン構造だとか、もったいぶって謳ってた部分が
あの片側3本のリブっていうのも、なんともはや･･･
それならサージタンク自体のクーリングやファンネル形状の適正化
各気筒ごとの流速、流量を適正化した方が、レスポンスにもパワーにも繋がるからね
大切な部分を当然やって、細かな部分も見逃さず煮詰めてこそのス－パーカー
3750～4200万円でコレは･･･普通じゃありえないだろーｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:30:12 ID:82HvSE6K0
>>52
>シミュレーション、実験というのは、あくまでも擬似的なものだよ
>実走テストに勝るものなし
で、その実走テストでなんか問題とか発生してますっけ？
特定気筒だけA/Fがアンバランスになって失火とか触媒の異常加熱とか引き起こしますっけ？
音色が悪くなってますっけ？パワーが犠牲になってますっけ？
少なくとも机上でアレコレ妄想するお前よりは設計の根拠があるぶんマシな設計だよ。
>カリフォルニアに関しては、わざと出力よりも乗り味を重視した可能性もあるけどね
>搾り出すような、吸い上げるような特性の方が楽しい事もままあるからさ
カリフォルニアに乗ったことがあるわけでも無いのによく言うわ。
>シミュレーション、実験というのは、あくまでも擬似的なものだよ
>実走テストに勝るものなし
で、その実走テストでなんか問題とか発生してますっけ？
特定気筒だけA/Fがアンバランスになって失火とか触媒の異常加熱とか引き起こしますっけ？
音色が悪くなってますっけ？パワーが犠牲になってますっけ？
少なくとも机上でアレコレ妄想するお前よりは設計の根拠があるぶんマシな設計だよ。
>カリフォルニアに関しては、わざと出力よりも乗り味を重視した可能性もあるけどね
>搾り出すような、吸い上げるような特性の方が楽しい事もままあるからさ
カリフォルニアに乗ったことがあるわけでも無いのによく言うわ。
64 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 09:04:30 ID:8J0G7ZjfP
>>63
頭冷やしなよｗ
＞少なくとも机上でアレコレ妄想するお前よりは設計の根拠があるぶんマシな設計だよ。
だから、机上なのがシミュレーション、実験なのさｗ
実際に実走テストで経験を積んだエンジニアが、理論値も実践のノウハウも理解して
その上でのシミュレーションなどでの簡略化、手間を省くならいいんだよ
LFAの致命的なCFRP設計ミスを見ても分かるように
机上、今ならPC上かｗ･･･だけでポポーンと叩き出したものだけじゃダメなわけ
＞で、その実走テストでなんか問題とか発生してますっけ？
君のコードネームは、『マスッケ』だなｗ
頼むから、レベル低いこと言わないでくれよ
全ての気筒は、絶対に同一条件にはならない、これは常識
プロペラ機の星型エンジンじゃあるまいし、バイクと違って車のエンジンは単気筒もありえないし
外側の気筒と左右に挟まれた気筒で･･･条件は違う、変わってくるよね
それでも出来るだけ同じ状態に近づけるのが大切なんだよ
団体競技やマスゲームと一緒で、どこか一つだけヘロヘロでもガンガンでもダメでしょ
みんなで力を合わせて規則正しくやれば、振動も減るし上が回るのさ
滑らかに高回転まで回る、もう分かるよね？パワーも出るし、壊れにくくなる
使えるかどうか、壊れるかどうかという話じゃなくて
よりそのエンジンの素質、潜在性能を無理なく引き出してあげるのさ
マラソン選手の口や鼻、塞いだりしたら･･･ダメでしょｗ
客は回る、パワーのある壊れないエンジンを求めるんだよ
人間の口や鼻、肺にあたる吸気で妥協してどうすんのさｗ
頭冷やしなよｗ
＞少なくとも机上でアレコレ妄想するお前よりは設計の根拠があるぶんマシな設計だよ。
だから、机上なのがシミュレーション、実験なのさｗ
実際に実走テストで経験を積んだエンジニアが、理論値も実践のノウハウも理解して
その上でのシミュレーションなどでの簡略化、手間を省くならいいんだよ
LFAの致命的なCFRP設計ミスを見ても分かるように
机上、今ならPC上かｗ･･･だけでポポーンと叩き出したものだけじゃダメなわけ
＞で、その実走テストでなんか問題とか発生してますっけ？
君のコードネームは、『マスッケ』だなｗ
頼むから、レベル低いこと言わないでくれよ
全ての気筒は、絶対に同一条件にはならない、これは常識
プロペラ機の星型エンジンじゃあるまいし、バイクと違って車のエンジンは単気筒もありえないし
外側の気筒と左右に挟まれた気筒で･･･条件は違う、変わってくるよね
それでも出来るだけ同じ状態に近づけるのが大切なんだよ
団体競技やマスゲームと一緒で、どこか一つだけヘロヘロでもガンガンでもダメでしょ
みんなで力を合わせて規則正しくやれば、振動も減るし上が回るのさ
滑らかに高回転まで回る、もう分かるよね？パワーも出るし、壊れにくくなる
使えるかどうか、壊れるかどうかという話じゃなくて
よりそのエンジンの素質、潜在性能を無理なく引き出してあげるのさ
マラソン選手の口や鼻、塞いだりしたら･･･ダメでしょｗ
客は回る、パワーのある壊れないエンジンを求めるんだよ
人間の口や鼻、肺にあたる吸気で妥協してどうすんのさｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:25:56 ID:qxbP2SOG0
>>23
何勘違いしてるか判らないけどISFなんて語ったことないけどなｗｗｗ
試乗はもちろんしたから教えてやるけどお前自身が知らないんじゃないの？大丈夫か
LFAの試乗はインストラクター兼営業が一緒で手取り足取り状態であまり細かいボタンの位置とかは
覚えていなかったけど、パーキングがどうだったか忘れたが、最初にシフトパドルを左右同時に手前
に引いてくれって言われたから、それがパーキング解除じゃなかったかな？
（確かにこんなの乗らなきゃわからないなｗｗｗ）
契約はレクサス高輪って言いたいんだろうが、地元のレクサスでもOK。
お前は人に聞くって事は契約者なんだろ？契約者じゃなく何も知らない人間が
それとも詳細知りたくて書いてただけ？
もし本当に契約者なら何故契約者の俺を叩くかよく判らんがなぁ。
試乗や契約人関してもっと細かいこと聞かれてもOkだよ。
ついでにこちらからも質問してやろうか。
契約者は試乗の後レクサス車に乗せられて後ろから追走してウイングが
出るの見せてもtらうよな？
その時の追走に使われる車は何？
何勘違いしてるか判らないけどISFなんて語ったことないけどなｗｗｗ
試乗はもちろんしたから教えてやるけどお前自身が知らないんじゃないの？大丈夫か
LFAの試乗はインストラクター兼営業が一緒で手取り足取り状態であまり細かいボタンの位置とかは
覚えていなかったけど、パーキングがどうだったか忘れたが、最初にシフトパドルを左右同時に手前
に引いてくれって言われたから、それがパーキング解除じゃなかったかな？
（確かにこんなの乗らなきゃわからないなｗｗｗ）
契約はレクサス高輪って言いたいんだろうが、地元のレクサスでもOK。
お前は人に聞くって事は契約者なんだろ？契約者じゃなく何も知らない人間が
それとも詳細知りたくて書いてただけ？
もし本当に契約者なら何故契約者の俺を叩くかよく判らんがなぁ。
試乗や契約人関してもっと細かいこと聞かれてもOkだよ。
ついでにこちらからも質問してやろうか。
契約者は試乗の後レクサス車に乗せられて後ろから追走してウイングが
出るの見せてもtらうよな？
その時の追走に使われる車は何？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:28:11 ID:7e/i8J8kO
設計ミス、妥協したって言ったってそれは将軍様の脳内だけじゃないですかwww
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:30:08 ID:qxbP2SOG0
クリスタルは今見たけどマジyahooで売っているんだなびっくりしたよ。
予約する奴って貧乏人では無いはずなのに、売っちゃうんだなーと
ある意味感心したよ。
俺は売るつもりも無いけどな。
予約する奴って貧乏人では無いはずなのに、売っちゃうんだなーと
ある意味感心したよ。
俺は売るつもりも無いけどな。
68 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 09:30:51 ID:8J0G7ZjfP
>>63
＞>カリフォルニアに関しては、わざと出力よりも乗り味を重視した可能性もあるけどね
＞>搾り出すような、吸い上げるような特性の方が楽しい事もままあるからさ
＞カリフォルニアに乗ったことがあるわけでも無いのによく言うわ。
バカだなぁ･･･LFAと違って内部構造も見て無いし
TOYOTAのようなインチキ、ナンチャッテではないから、『可能性』と言ってるんだよ
車格というのもある、カリカリに仕上げる必要もなく、良い意味で丸みを持たせたりね
カリフォルニアは、LFAの約半分で買えるんだっけ？
それでもスーパーカー、フェラーリらしさは、それなりに詰まってるしいいじゃん？
(個人的には好きじゃないモデルだけどね)
外見からの形状、外寸を見ても理解、推測できず
CADやCAE使わないと、良し悪しや導き出される特性が分からないのかな？
もしそうなら、笑っちゃうよｗ
下手したら、素人さんの直感や感覚の方が･･･君より優れてるかもなぁ
頭フル回転させても出てくる答えがボンクラじゃ意味ないよね
何度も言ってるじゃん、自然界にある物から学べって
脈動や流体を受ける、関わる部位、機関なら、人間や動植物の体から構造を学びなよ
LFAにも採用されてる排気システムもそうだよ？
人間の鼻も寒い国では鼻が高く鼻筋が通ってて、暑い国だとダンゴっ鼻多いよね
欧米人のあれも･･･
冷たい空気を鼻から少しずつ吸い込みたい目的があるから
丸い穴ではなく、細いスリット形状でしょ
必要に応じて、自然環境に適応、順応させてきた、シェイプされた形なんだよ
スーパーカーもそう、極限性能を求めた結果の高価なシロモノなわけ
妥協の『こんなモンでいいだろ』『ここまでしか出来ない』なら見合った価値がないね
＞>カリフォルニアに関しては、わざと出力よりも乗り味を重視した可能性もあるけどね
＞>搾り出すような、吸い上げるような特性の方が楽しい事もままあるからさ
＞カリフォルニアに乗ったことがあるわけでも無いのによく言うわ。
バカだなぁ･･･LFAと違って内部構造も見て無いし
TOYOTAのようなインチキ、ナンチャッテではないから、『可能性』と言ってるんだよ
車格というのもある、カリカリに仕上げる必要もなく、良い意味で丸みを持たせたりね
カリフォルニアは、LFAの約半分で買えるんだっけ？
それでもスーパーカー、フェラーリらしさは、それなりに詰まってるしいいじゃん？
(個人的には好きじゃないモデルだけどね)
外見からの形状、外寸を見ても理解、推測できず
CADやCAE使わないと、良し悪しや導き出される特性が分からないのかな？
もしそうなら、笑っちゃうよｗ
下手したら、素人さんの直感や感覚の方が･･･君より優れてるかもなぁ
頭フル回転させても出てくる答えがボンクラじゃ意味ないよね
何度も言ってるじゃん、自然界にある物から学べって
脈動や流体を受ける、関わる部位、機関なら、人間や動植物の体から構造を学びなよ
LFAにも採用されてる排気システムもそうだよ？
人間の鼻も寒い国では鼻が高く鼻筋が通ってて、暑い国だとダンゴっ鼻多いよね
欧米人のあれも･･･
冷たい空気を鼻から少しずつ吸い込みたい目的があるから
丸い穴ではなく、細いスリット形状でしょ
必要に応じて、自然環境に適応、順応させてきた、シェイプされた形なんだよ
スーパーカーもそう、極限性能を求めた結果の高価なシロモノなわけ
妥協の『こんなモンでいいだろ』『ここまでしか出来ない』なら見合った価値がないね
69 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 09:45:37 ID:8J0G7ZjfP
>>65
俺は、契約したなんて一度も言ってないぞｗ
つうか、お前根本的に馬鹿だろ･･･
もうずっと前から、事故ったらこうなるぞ、危ないぞと言い続けて来てる俺が
買いたいと思う、契約するわけないっしょｗ
(最初は、ヤマハのV10エンジン欲しかったから、一瞬マジで考えたけどね)
一生懸命、聞いてきたのかな？ご苦労さん^^
で、もう500万入金したとも言ってたよね
その内訳は？
あと2ヵ月後～来年の半ば頃までの製造引渡し予定分なら
その額では足りないし、それ以降ならば、余分な金額だよねぇｗ
＞試乗や契約人関してもっと細かいこと聞かれてもOkだよ。
お、この意気込みはいいねぇ！ちょっとカッコイイぞｗ
俺だけでなく、みんな色々と聞きたい事多いはずだよ
みんなの疑問、質問に答えてくれたら嬉しいよ
君が契約者じゃなくても内部の人、担当者なら答えられるんだろうけどね
アンチもファンも車好きも情報には飢えてるからさ
真偽はともかく、そういう姿勢だけは評価するよ
俺は、契約したなんて一度も言ってないぞｗ
つうか、お前根本的に馬鹿だろ･･･
もうずっと前から、事故ったらこうなるぞ、危ないぞと言い続けて来てる俺が
買いたいと思う、契約するわけないっしょｗ
(最初は、ヤマハのV10エンジン欲しかったから、一瞬マジで考えたけどね)
一生懸命、聞いてきたのかな？ご苦労さん^^
で、もう500万入金したとも言ってたよね
その内訳は？
あと2ヵ月後～来年の半ば頃までの製造引渡し予定分なら
その額では足りないし、それ以降ならば、余分な金額だよねぇｗ
＞試乗や契約人関してもっと細かいこと聞かれてもOkだよ。
お、この意気込みはいいねぇ！ちょっとカッコイイぞｗ
俺だけでなく、みんな色々と聞きたい事多いはずだよ
みんなの疑問、質問に答えてくれたら嬉しいよ
君が契約者じゃなくても内部の人、担当者なら答えられるんだろうけどね
アンチもファンも車好きも情報には飢えてるからさ
真偽はともかく、そういう姿勢だけは評価するよ
>>63
だから、机上の理論だけじゃなく しっかり燃えて自社ドライバーが死んで
おまけに欠陥メーカーが製造してるんだから 机上の空論でもなんでもないだろ w
吊り下げペダルで ペダルの長さや形状があんなの付いてる時点でレクサスなんて
全部終わってますって事なんだよ ド素人が一見しただけで分かる設計ミスを
ぶちかますメーカーのスーパーカーやスポーツなんて有り得ないだろ w
その上に、燃料タンクやステアリングの欠陥だろ ・・・唖然呆然だよ
買う買わない乗る乗らない以前の問題だって解らないのか？
だから、机上の理論だけじゃなく しっかり燃えて自社ドライバーが死んで
おまけに欠陥メーカーが製造してるんだから 机上の空論でもなんでもないだろ w
吊り下げペダルで ペダルの長さや形状があんなの付いてる時点でレクサスなんて
全部終わってますって事なんだよ ド素人が一見しただけで分かる設計ミスを
ぶちかますメーカーのスーパーカーやスポーツなんて有り得ないだろ w
その上に、燃料タンクやステアリングの欠陥だろ ・・・唖然呆然だよ
買う買わない乗る乗らない以前の問題だって解らないのか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 10:50:21 ID:oy2279YY0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:06:51 ID:eUq1oRT50
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:35:12 ID:SYVdoJWY0
74 ：65：2010/10/07(木) 11:41:13 ID:qxbP2SOG0
エロ屋お前は言われているように馬鹿なだけじゃなく
どうしようもない人間だね。
答えてみろ”判らないだろ？って言われたから試乗の時こうだったっと
答えただけなのに、帰って来た答えが「一生懸命、聞いてきたのかな？」
これじゃ誰も真剣に答える人居なくなる訳だな。
挙句の果てに内部の人間ってどんだけ脳内なんだｗｗ
自分が失礼な事ヌケヌケとぬかしておいて内訳は？じゃねーよアホ
お前みたいなカスはガキ相手にオンボロエアロ作ってお小遣い貰ってるのが
お似合いだよ、御苦労さん。
どうしようもない人間だね。
答えてみろ”判らないだろ？って言われたから試乗の時こうだったっと
答えただけなのに、帰って来た答えが「一生懸命、聞いてきたのかな？」
これじゃ誰も真剣に答える人居なくなる訳だな。
挙句の果てに内部の人間ってどんだけ脳内なんだｗｗ
自分が失礼な事ヌケヌケとぬかしておいて内訳は？じゃねーよアホ
お前みたいなカスはガキ相手にオンボロエアロ作ってお小遣い貰ってるのが
お似合いだよ、御苦労さん。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:46:14 ID:Eq45lNEQP
あのクリスタルは横流しの匂いが、、、
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:53:24 ID:XPq1JRNJO
俺ならもっと、誰もが否定しえないような証明をするけどな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:53:49 ID:SYVdoJWY0
ＬＦＡの車のハード面に目を瞑っても、こんなにある
ＬＦＡの負のレッテル
①ＬＦＡは、未だに死亡事故を起こしかねない可能性を払拭し切れない
②国内でレクサス１店舗１台のノルマも達成できない不人気車ＬＦＡ
③ＬＦＡオーナー＝ほぼトヨタの下請けか
④中国でも売れ残りが出る始末のＬＦＡ
これにハード面を加えると、どんだけ負のレッテルが付くんだｗ
ＬＦＡの負のレッテル
①ＬＦＡは、未だに死亡事故を起こしかねない可能性を払拭し切れない
②国内でレクサス１店舗１台のノルマも達成できない不人気車ＬＦＡ
③ＬＦＡオーナー＝ほぼトヨタの下請けか
④中国でも売れ残りが出る始末のＬＦＡ
これにハード面を加えると、どんだけ負のレッテルが付くんだｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:04:32 ID:SYVdoJWY0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 12:29:49 ID:SYVdoJWY0
さあ、早い昼も終わったんで
取り敢えず、今までの『モリゾウちゃんへ〔１〕～〔９〕』貼っとくか
早く真相を公表しなきゃダメよ
モリゾウちゃん
モリゾウちゃんへ
今回のＬＦＡの死亡事故に関して
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保
〔１〕上記の２点についてＬＦＡのハード面の瑕疵が無かったことが証明されるまで、この件は言われつづけるよ。
〔２〕上記２点について心あるモータージャーナリストは、真実を知りたがっているよ。
〔３〕上記の２点について、成瀬さんを心から偲んでいる人は、本当のことを知りたがっているよ。
〔４〕上記の２点について、『ＬＦＡのプロジェクトリーダーのモリゾウちゃん』が、真実を語らないと誰も真実を語れないよ。
〔５〕上記の２点について、師の冥福を本当に祈るのであれば、真相が明かされなければ、浮かばれないよ。
〔６〕上記の２点について、モリゾウちゃんが真相を語らなきゃ、真面目なＬＦＡの開発スタッフの心は、いつまでも晴れないよ。
〔７〕上記の２点について、会社がキチンと説明しなきゃ、真面目なレクサスの営業ほど、小笠原流は偽善だと勘違いしてしまうよ。
〔８〕上記の２点について、モリゾウちゃんが説明しないと、折角苦労して作り上げたＬＦＡの価値自体が、もっと損なわれかねないよ。
〔９〕上記の２点について、人命に関わる重大な疑惑を持ちながら、何も公表もせず、下らない内容のブログなんか更新してる場合じゃないよ。
取り敢えず、今までの『モリゾウちゃんへ〔１〕～〔９〕』貼っとくか
早く真相を公表しなきゃダメよ
モリゾウちゃん
モリゾウちゃんへ
今回のＬＦＡの死亡事故に関して
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保
〔１〕上記の２点についてＬＦＡのハード面の瑕疵が無かったことが証明されるまで、この件は言われつづけるよ。
〔２〕上記２点について心あるモータージャーナリストは、真実を知りたがっているよ。
〔３〕上記の２点について、成瀬さんを心から偲んでいる人は、本当のことを知りたがっているよ。
〔４〕上記の２点について、『ＬＦＡのプロジェクトリーダーのモリゾウちゃん』が、真実を語らないと誰も真実を語れないよ。
〔５〕上記の２点について、師の冥福を本当に祈るのであれば、真相が明かされなければ、浮かばれないよ。
〔６〕上記の２点について、モリゾウちゃんが真相を語らなきゃ、真面目なＬＦＡの開発スタッフの心は、いつまでも晴れないよ。
〔７〕上記の２点について、会社がキチンと説明しなきゃ、真面目なレクサスの営業ほど、小笠原流は偽善だと勘違いしてしまうよ。
〔８〕上記の２点について、モリゾウちゃんが説明しないと、折角苦労して作り上げたＬＦＡの価値自体が、もっと損なわれかねないよ。
〔９〕上記の２点について、人命に関わる重大な疑惑を持ちながら、何も公表もせず、下らない内容のブログなんか更新してる場合じゃないよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:02:33 ID:glZJ2VKb0
コテハン含む数人の基地外のせいでこのスレが腐ってるな。
トヨタによほど損させられたんだろうが、陰気にこんなところで
燻ってるならまじめに仕事しろ。
そしたらオジサン見たく名車LFA買えるぞ。
納車されたらいろいろ自慢してあげるねクソ共
トヨタによほど損させられたんだろうが、陰気にこんなところで
燻ってるならまじめに仕事しろ。
そしたらオジサン見たく名車LFA買えるぞ。
納車されたらいろいろ自慢してあげるねクソ共
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:05:09 ID:arffuoooO
>>80
大分荒んでるね
だけど、こんなとこでメゲててどーするの
納車されてからが、本当の試練が始まるんだよ
第一印象でTOYOTAの下請けのボンボンかと馬鹿にされ、
よっぽど、TOYOTAから仕事を恵んで貰わないとやっていけないんだな哀れまれ、
国内ばかりか、中国の売れ残りまで押し付けられて何も言えないのかと蔑まれて、
ぶつけられては堪らないと、周り車は近寄らないし
ＬＦＡにトコトン愛想が尽きた頃には、もう大した値も付かず売るに売れず、
終いに、あんたが頼みにしていたTOYOTAからの下請けの仕事も切られ、
最後に産業廃棄物と化したＬＦＡだけが、あんたの手元に残るんだから
くだなんか巻いてる場合じゃないよ
もっとシッカリしないと
大分荒んでるね
だけど、こんなとこでメゲててどーするの
納車されてからが、本当の試練が始まるんだよ
第一印象でTOYOTAの下請けのボンボンかと馬鹿にされ、
よっぽど、TOYOTAから仕事を恵んで貰わないとやっていけないんだな哀れまれ、
国内ばかりか、中国の売れ残りまで押し付けられて何も言えないのかと蔑まれて、
ぶつけられては堪らないと、周り車は近寄らないし
ＬＦＡにトコトン愛想が尽きた頃には、もう大した値も付かず売るに売れず、
終いに、あんたが頼みにしていたTOYOTAからの下請けの仕事も切られ、
最後に産業廃棄物と化したＬＦＡだけが、あんたの手元に残るんだから
くだなんか巻いてる場合じゃないよ
もっとシッカリしないと
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 17:17:37 ID:SYVdoJWY0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:28:31 ID:lkI2tlgE0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:37:00 ID:p4DTbCdoO
買えもしない人がここでギャアギャア喚いて何になるの？
国内２００台も出回らないんだから事故に巻き込まれる可能性は低いだろーに
逆に事故に巻き込まれたら家族も慰謝料貰えて喜ぶんじゃねーの(笑)
国内２００台も出回らないんだから事故に巻き込まれる可能性は低いだろーに
逆に事故に巻き込まれたら家族も慰謝料貰えて喜ぶんじゃねーの(笑)
86 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 19:28:56 ID:8J0G7ZjfP
>>74
なんだよ、結局逃げちゃうのかよ･･･ｗ
お前が予約したというから、それが怪しいから色々聞いただけじゃん
500万円なんてテキトーなウソ付くからダメなのにｗ
予約だけ、契約した、どちらの場合もその金額はオカシイのｗ
ウソを付いた自分を恥じなさい
俺の所為にしてシッポ巻いて逃げるその後姿、
お前は、一生消えぬ過去ログに刻んだんだぜ？
>>80
燻ってる？またニュルみたいに燃える危険な火種が残ってる話しかと思ったｗ
あのね、俺も含めて君たちがアンチ認定してる人間の多くは
ただの『車好き』の立場で言ってるんだよ
言うなれば、常識、普通の感覚さ
自称：超高級料理店がさ、オープン直前に仕上げをしてて
オーナーシェフに近い中心的な存在の人物が、食中毒で死んだのと同じさ
『え！？おいおい、大丈夫なのか？』
『宣伝ばかり必死で味も怪しいと思ってたが、そもそも衛生面、安全面はどうなってるんだ？』
みんな、そう思うのが普通だろｗ
なんだよ、結局逃げちゃうのかよ･･･ｗ
お前が予約したというから、それが怪しいから色々聞いただけじゃん
500万円なんてテキトーなウソ付くからダメなのにｗ
予約だけ、契約した、どちらの場合もその金額はオカシイのｗ
ウソを付いた自分を恥じなさい
俺の所為にしてシッポ巻いて逃げるその後姿、
お前は、一生消えぬ過去ログに刻んだんだぜ？
>>80
燻ってる？またニュルみたいに燃える危険な火種が残ってる話しかと思ったｗ
あのね、俺も含めて君たちがアンチ認定してる人間の多くは
ただの『車好き』の立場で言ってるんだよ
言うなれば、常識、普通の感覚さ
自称：超高級料理店がさ、オープン直前に仕上げをしてて
オーナーシェフに近い中心的な存在の人物が、食中毒で死んだのと同じさ
『え！？おいおい、大丈夫なのか？』
『宣伝ばかり必死で味も怪しいと思ってたが、そもそも衛生面、安全面はどうなってるんだ？』
みんな、そう思うのが普通だろｗ
87 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 19:42:32 ID:8J0G7ZjfP
陰気に燻ってるのは、
『輝かしい華々しいLFA！』と
マンセー宣伝したくても出来ない工作員だと思うんだけどねぇｗ
別にアンチじゃなくても成瀬さん死亡事故やCFRPのド素人の勘違い設計など
事実と問題点を普通に話してれば、
LFAにまつわる事実、結果を話すだけで勝手にLFAへの攻撃？になってしまう
要は、良い車を作ればいいだけだったのに
出来損ないの妥協だらけの危険な欠陥車で終わらせた、
そのまま出した･･･TOYOTAが間違ってただけの話
それを『アンチだ！』と勝手に泣き叫ばれても
世間の常識を覆したり、捻じ曲げることは出来ないのになぁ
何度もみんな言ってきたが
普通に事故は事故だと欠陥は欠陥だと発表して
設計の見直しをして、素直に謝罪してれば全然違う結果になってたと思う
少なくても今よりはマシだったろうね
成瀬さんを設計の酷さで殺しておいて、事故調査もせず
事故報告書をドイツの関係機関に出さぬまま(現地報道＆NYタイムズの話)
死亡事故の翌日からテスト再開、何事も無かったかのように続行
成瀬さんを尊敬し父のように慕ってたスタッフたちを帰国させず
葬儀にも出席させず、テストを強行･･･
成瀬さんの死を現場で生で見た、それだけでPTSDになってもおかしくないのに
危険な車、LFAに乗らせて、テストドライバーを捨て駒の奴隷のような扱い･･･
TOYOTAは、狂ってるとしか言いようがないよ
『輝かしい華々しいLFA！』と
マンセー宣伝したくても出来ない工作員だと思うんだけどねぇｗ
別にアンチじゃなくても成瀬さん死亡事故やCFRPのド素人の勘違い設計など
事実と問題点を普通に話してれば、
LFAにまつわる事実、結果を話すだけで勝手にLFAへの攻撃？になってしまう
要は、良い車を作ればいいだけだったのに
出来損ないの妥協だらけの危険な欠陥車で終わらせた、
そのまま出した･･･TOYOTAが間違ってただけの話
それを『アンチだ！』と勝手に泣き叫ばれても
世間の常識を覆したり、捻じ曲げることは出来ないのになぁ
何度もみんな言ってきたが
普通に事故は事故だと欠陥は欠陥だと発表して
設計の見直しをして、素直に謝罪してれば全然違う結果になってたと思う
少なくても今よりはマシだったろうね
成瀬さんを設計の酷さで殺しておいて、事故調査もせず
事故報告書をドイツの関係機関に出さぬまま(現地報道＆NYタイムズの話)
死亡事故の翌日からテスト再開、何事も無かったかのように続行
成瀬さんを尊敬し父のように慕ってたスタッフたちを帰国させず
葬儀にも出席させず、テストを強行･･･
成瀬さんの死を現場で生で見た、それだけでPTSDになってもおかしくないのに
危険な車、LFAに乗らせて、テストドライバーを捨て駒の奴隷のような扱い･･･
TOYOTAは、狂ってるとしか言いようがないよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:56:14 ID:jStRBavi0
>>85
経済事情知れるって、凄いハッカー様なんだねｗ
経済事情知れるって、凄いハッカー様なんだねｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:03:16 ID:qxbP2SOG0
コノオッサン何も知らないのに頭悪そうだと思ったけど
あ～あやっちゃったねププﾌﾟ
500万の手付は本当
レクサスの他車の手付は100万だが（460除く）ＬＦＡに関しては500万です
これは予約した物なら普通に知ってる事、知りもしない癖に
こんなとこで知ったかぶりの嘘ぶちまけてるのって言うのが露呈しちゃったね。
普段偉そうに言ってる事もお里が知れるね＾＾
あ～あやっちゃったねププﾌﾟ
500万の手付は本当
レクサスの他車の手付は100万だが（460除く）ＬＦＡに関しては500万です
これは予約した物なら普通に知ってる事、知りもしない癖に
こんなとこで知ったかぶりの嘘ぶちまけてるのって言うのが露呈しちゃったね。
普段偉そうに言ってる事もお里が知れるね＾＾
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:10:59 ID:jStRBavi0
>>89
受領書でもうｐしたら？ｗ
受領書でもうｐしたら？ｗ
91 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 20:17:38 ID:8J0G7ZjfP
>>89
＞コノオッサン何も知らないのに頭悪そうだと思ったけど
＞あ～あやっちゃったねププﾌﾟ
↑たった2行でブーメランするな、天才ｗ↑
500万円なんて言ってるのは、君だけだと思うよｗ
さすが、自称430乗りなのにV8フェラーリを馬鹿にするお方だけあるねぇ
ttp://importlove.seesaa.net/article/145783682.html
抽選が当たった人は申込金で１００万円
清算開始３ヵ月前までに支払い合計の２／３納入
納車までに残金の納入
前スレの838-842も嘘吐きだと君は言うのかい？
色々と君は、墓穴を掘ってる感じだねぇｗ
もう過去ログ入ってそうだけど、念の為リンク
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/838-842
『LFA 契約 500万』でググってみｗ
100万なら、関連のあるものがHitするが、500万じゃかからないはずだよ
＞コノオッサン何も知らないのに頭悪そうだと思ったけど
＞あ～あやっちゃったねププﾌﾟ
↑たった2行でブーメランするな、天才ｗ↑
500万円なんて言ってるのは、君だけだと思うよｗ
さすが、自称430乗りなのにV8フェラーリを馬鹿にするお方だけあるねぇ
ttp://importlove.seesaa.net/article/145783682.html
抽選が当たった人は申込金で１００万円
清算開始３ヵ月前までに支払い合計の２／３納入
納車までに残金の納入
前スレの838-842も嘘吐きだと君は言うのかい？
色々と君は、墓穴を掘ってる感じだねぇｗ
もう過去ログ入ってそうだけど、念の為リンク
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283740641/838-842
『LFA 契約 500万』でググってみｗ
100万なら、関連のあるものがHitするが、500万じゃかからないはずだよ
>>89
何も知らないのに頭悪そうって思う御前は完全に頭悪い
何も知らないようだから頭悪そうなら意味が通じるんだがな w
それになんで、プププの最後のプだけ半角なんだ？
普通に打ち込んでるとそんなミスにはならないけど・・・
なんか、馬鹿オーラがにじみ出てんだよ
何も知らないのに頭悪そうって思う御前は完全に頭悪い
何も知らないようだから頭悪そうなら意味が通じるんだがな w
それになんで、プププの最後のプだけ半角なんだ？
普通に打ち込んでるとそんなミスにはならないけど・・・
なんか、馬鹿オーラがにじみ出てんだよ
93 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 20:30:56 ID:8J0G7ZjfP
ID:qxbP2SOG0は、例のIS－Fスレで
ブレンボ(Brembo)を『プレンボ(Ｐｕrembo)』と言ってたオバカサンっぽいなぁｗ
27も言ってる特徴から見ても
頭の悪さが滲み出てしまってる(手遅れ系かな)
>>89
そこまで言うなら
90も言うように名前などは隠してUPっちゃえよ
聞いた事もない500万円説を
一人でグジュグジュ言ってるよりは速いぞｗ
ブレンボ(Brembo)を『プレンボ(Ｐｕrembo)』と言ってたオバカサンっぽいなぁｗ
27も言ってる特徴から見ても
頭の悪さが滲み出てしまってる(手遅れ系かな)
>>89
そこまで言うなら
90も言うように名前などは隠してUPっちゃえよ
聞いた事もない500万円説を
一人でグジュグジュ言ってるよりは速いぞｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:31:14 ID:71eI3npq0
まぁ疑念は疑念で、新しい情報が出てこなければ繰り返しなだけでしょ？
何でこう毎日レスバトルが続くんでしょうかｗ
何でこう毎日レスバトルが続くんでしょうかｗ
95 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 20:38:46 ID:8J0G7ZjfP
>>92
Mとカブったｗ
滲み出てるとか、着眼点とか、ホント似てるんだよなぁ
前にも言ったが、いつか一緒にガハハと笑いながら酒でも飲むべｗ
ISスレに出没するらしいオバカ信者の
半角カタカナ多用する癖から、最後の『ﾌﾟ』になったんじゃないかな
昔は、掲示板などで半角カタカナを使うと
MAC使いなどが見た時に文字化けするから
なるべく使わないのがマナー、気遣いみたいになってたんだけど
この馬鹿な子、ID:qxbP2SOG0にはアホっぽくて似合ってるなぁｗ
Mとカブったｗ
滲み出てるとか、着眼点とか、ホント似てるんだよなぁ
前にも言ったが、いつか一緒にガハハと笑いながら酒でも飲むべｗ
ISスレに出没するらしいオバカ信者の
半角カタカナ多用する癖から、最後の『ﾌﾟ』になったんじゃないかな
昔は、掲示板などで半角カタカナを使うと
MAC使いなどが見た時に文字化けするから
なるべく使わないのがマナー、気遣いみたいになってたんだけど
この馬鹿な子、ID:qxbP2SOG0にはアホっぽくて似合ってるなぁｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:54:37 ID:uZv/pq9D0
>>91
＞『LFA 契約 500万』でググってみｗ
ググってみた
こんなんがヒットしたyo～
http://www.digital-j.jp/000739.html
＞レクサスLFA法人向けにリース＠そのお値段は？
＞レクサスLFA法人向けにリース
＞レクサスLFAの法人向けリースが米国で開始するようだ。
＞レクサスLFAは、プレミアムスポーツとして500台限定生産されるスポーツカー。
＞車両価格は米国で約3400万と高額だか予約が殺到し、かなりの人気となっている。
＞今回のリースは法人向けで二年契約となる。
＞信用調査に合格し、約540万のデポジットを支払えば、リースを受けることができる。
＞リース費用は約112万円、リース額もプレミアム級だ。
＞契約終了後に本体価格との差を支払えば、そのまま乗ることができる。
＞信用調査に合格し、約540万のデポジットを支払えば、リースを受けることができる。
ひょっとしてコレ？
やっぱトヨタの下請けが、トヨタの仕事欲しさに契約したんじゃ・・・
しかも、そのボンボンが会社のリースの車を
「ボクちん４０００万もする車買っちゃったんだ～」
の展開？
＞『LFA 契約 500万』でググってみｗ
ググってみた
こんなんがヒットしたyo～
http://www.digital-j.jp/000739.html
＞レクサスLFA法人向けにリース＠そのお値段は？
＞レクサスLFA法人向けにリース
＞レクサスLFAの法人向けリースが米国で開始するようだ。
＞レクサスLFAは、プレミアムスポーツとして500台限定生産されるスポーツカー。
＞車両価格は米国で約3400万と高額だか予約が殺到し、かなりの人気となっている。
＞今回のリースは法人向けで二年契約となる。
＞信用調査に合格し、約540万のデポジットを支払えば、リースを受けることができる。
＞リース費用は約112万円、リース額もプレミアム級だ。
＞契約終了後に本体価格との差を支払えば、そのまま乗ることができる。
＞信用調査に合格し、約540万のデポジットを支払えば、リースを受けることができる。
ひょっとしてコレ？
やっぱトヨタの下請けが、トヨタの仕事欲しさに契約したんじゃ・・・
しかも、そのボンボンが会社のリースの車を
「ボクちん４０００万もする車買っちゃったんだ～」
の展開？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:17:28 ID:uZv/pq9D0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:23:52 ID:uZv/pq9D0
どっちにしろＰＣのモニターの前で凍りついてる
>>89の姿が浮かぶんだけどｗ
>>89の姿が浮かぶんだけどｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 21:52:59 ID:82HvSE6K0
>>64
お前バカだろ。現場を知らないヤツは少し大人しくしてた方がいいぞ。
流体解析等で導き出された最適解に従いサージタンクを設計しそれを実際に試作品として作成。
その試作品をエンジンベンチで評価して、気筒間燃焼バラツキが発生して無いか否かを評価してんだよ。
クランクには動力計、インマニにはPセンサ、ヘッドには筒内圧センサ、、ブロックにはGセンサ、排気には高応答A/Fセンサ、そして最後に排気分析計とな。
各気筒に入る吸気圧が均等であること、燃焼圧が均等であること、A/Fに目標値と実測値の乖離が無いこと、ハンチングが無いこと
エミッションが規制値以内に入っていること。
出力が出てない、圧力に不均一な部分がある、HCやNOxが想定よりも高い（or低い）等の基準に収まらなければ
解析と設計のやり直しだ。
5000rpmまでしか回らない4気筒エンジンならチューニング（適合作業という）が楽だが、
10000rpm（9000rpmリミットでも実際にはそれ以上まで適合する）のV10エンジンっていうと
見る領域が広くて想像以上に大変なんだぞ。
こうなると、余計燃焼圧解析や流体解析等のシミュレーションが重要になってくる。
エアロ屋程度が妄想で設計できる領域じゃないんだよ。
勿論カリフォルニアのサージタンクも同様の手法で設計され、
そして何百個もの試作品を作っては廃棄して今の形になってんだろうな。
お前バカだろ。現場を知らないヤツは少し大人しくしてた方がいいぞ。
流体解析等で導き出された最適解に従いサージタンクを設計しそれを実際に試作品として作成。
その試作品をエンジンベンチで評価して、気筒間燃焼バラツキが発生して無いか否かを評価してんだよ。
クランクには動力計、インマニにはPセンサ、ヘッドには筒内圧センサ、、ブロックにはGセンサ、排気には高応答A/Fセンサ、そして最後に排気分析計とな。
各気筒に入る吸気圧が均等であること、燃焼圧が均等であること、A/Fに目標値と実測値の乖離が無いこと、ハンチングが無いこと
エミッションが規制値以内に入っていること。
出力が出てない、圧力に不均一な部分がある、HCやNOxが想定よりも高い（or低い）等の基準に収まらなければ
解析と設計のやり直しだ。
5000rpmまでしか回らない4気筒エンジンならチューニング（適合作業という）が楽だが、
10000rpm（9000rpmリミットでも実際にはそれ以上まで適合する）のV10エンジンっていうと
見る領域が広くて想像以上に大変なんだぞ。
こうなると、余計燃焼圧解析や流体解析等のシミュレーションが重要になってくる。
エアロ屋程度が妄想で設計できる領域じゃないんだよ。
勿論カリフォルニアのサージタンクも同様の手法で設計され、
そして何百個もの試作品を作っては廃棄して今の形になってんだろうな。
>>95
そうだね、馬鹿をつまみにすると酒がうまくなるのか不味くなるのか試してみたい
半角使うならﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ と打つはずだけど 本当効率悪い意味不明の表現するな
タイプミスや誤変換なんてのは、別にどうも思わないんだけどねー
そうだね、馬鹿をつまみにすると酒がうまくなるのか不味くなるのか試してみたい
半角使うならﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ と打つはずだけど 本当効率悪い意味不明の表現するな
タイプミスや誤変換なんてのは、別にどうも思わないんだけどねー
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:11:14 ID:PFjp9461O
こんなところでフラストレーションを発散している場合じゃないぞ
君達ｗ
君達ｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:51:53 ID:71eI3npq0
綿密なシミュレーションに加えて各種テストクリア
しかし成瀬さんを失う予想外の事故…またやり直しだな
しかし成瀬さんを失う予想外の事故…またやり直しだな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:58:43 ID:jStRBavi0
ロクにテストしてないだろ・・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:59:46 ID:VFdHXuVFO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:07:50 ID:LE7/TyLf0
なんでもいいが、>>89はLFAの契約書とクリスタルの写真をｕｐしない限り、一生糞レッテル貼られるだろう。
ニートのくせに、糞とは生きてる価値もなくね？
ニートのくせに、糞とは生きてる価値もなくね？
106 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 23:11:12 ID:8J0G7ZjfP
>>99
だから、君は馬鹿だって言ってるのｗ
君の言ってるのは、普通の車でもやってる事でしょ
LFAは、3750～4200万円で売るからには、更なる仕上がり、煮詰めが必要では？
61～62(>>61-62)を読んで、
UPしてある問題のLFAサージタンク内部構造を見てから言いなよーｗ
カリフォルニアは、最高で4000万円台で売るべきだ！なんて思わないけど
LFAの半値近いというのが信じられないぐらい、ちゃんと作ってるでしょ
(フェラーリの中では、妥協も多い、少し肩の力を抜いた車格、モデルだと思うが)
カリフォルニアには、歴代フェラーリの名車たちを作り上げてきたノウハウがある
その努力と苦労の礎の上に築かれたF1などの栄光ある歴史、
本物と高級とモータースポーツを知る老舗名門メーカーと･･･
TOYOTAのナンチャッテ、インチキスーパーカー(性能云々の前に危険な欠陥車)
その為にヤマハがチョロっと作ったようなモノと一緒に、同一のラインで語るなよｗ
君は、あのサージタンク構成部品と一体成型のファンネルで最高だと思うの？
あれが理想で、限界だと言うわけ？ｗ
もうね、負けの決まった戦で
『いいや、負けてない！』と言い張るようなもんで見苦しいよーｗ
だから、君は馬鹿だって言ってるのｗ
君の言ってるのは、普通の車でもやってる事でしょ
LFAは、3750～4200万円で売るからには、更なる仕上がり、煮詰めが必要では？
61～62(>>61-62)を読んで、
UPしてある問題のLFAサージタンク内部構造を見てから言いなよーｗ
カリフォルニアは、最高で4000万円台で売るべきだ！なんて思わないけど
LFAの半値近いというのが信じられないぐらい、ちゃんと作ってるでしょ
(フェラーリの中では、妥協も多い、少し肩の力を抜いた車格、モデルだと思うが)
カリフォルニアには、歴代フェラーリの名車たちを作り上げてきたノウハウがある
その努力と苦労の礎の上に築かれたF1などの栄光ある歴史、
本物と高級とモータースポーツを知る老舗名門メーカーと･･･
TOYOTAのナンチャッテ、インチキスーパーカー(性能云々の前に危険な欠陥車)
その為にヤマハがチョロっと作ったようなモノと一緒に、同一のラインで語るなよｗ
君は、あのサージタンク構成部品と一体成型のファンネルで最高だと思うの？
あれが理想で、限界だと言うわけ？ｗ
もうね、負けの決まった戦で
『いいや、負けてない！』と言い張るようなもんで見苦しいよーｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:15:48 ID:X8dN4vpV0
>>99
日産はR35開発に当たって、FerrariのF1チームも使ってる『マレリ社の車両統合計測システム』
を改良して流用したけど、TOYOTAは？＞『統合計測システム』の話はルノーから得たらしい
…LFA開発が外部に漏れてきた頃はまだF1参戦して惨状を晒してた時期だけど、
『F1チームからの技術協力』って話、撤退までについぞ一度も聞いた事が無いんだが？ｗ
エンジンベンチで幾ら性能が良いエンジンを追求した所で、実車に乗せて実走テストし、
そこで優れた性能を発揮出来なければ、それは『練習では強いけど試合に弱い』
スポーツ選手と同じ…＞我が国の各種産業を問わず共通する弱点の一つ
…それと、日産は実走状態を再現しながら各種計測（レーザー使った空力測定も）が
出来る風洞持ってるけど、TOYOTAにそういったの在ったっけ？
何百個の試作品造っても、それを評価する技術が劣るなら、ただの資源と労力の無駄でしかないんだがw
日産はR35開発に当たって、FerrariのF1チームも使ってる『マレリ社の車両統合計測システム』
を改良して流用したけど、TOYOTAは？＞『統合計測システム』の話はルノーから得たらしい
…LFA開発が外部に漏れてきた頃はまだF1参戦して惨状を晒してた時期だけど、
『F1チームからの技術協力』って話、撤退までについぞ一度も聞いた事が無いんだが？ｗ
エンジンベンチで幾ら性能が良いエンジンを追求した所で、実車に乗せて実走テストし、
そこで優れた性能を発揮出来なければ、それは『練習では強いけど試合に弱い』
スポーツ選手と同じ…＞我が国の各種産業を問わず共通する弱点の一つ
…それと、日産は実走状態を再現しながら各種計測（レーザー使った空力測定も）が
出来る風洞持ってるけど、TOYOTAにそういったの在ったっけ？
何百個の試作品造っても、それを評価する技術が劣るなら、ただの資源と労力の無駄でしかないんだがw
108 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/07(木) 23:30:36 ID:8J0G7ZjfP
>>104
また低脳君がｗ
あのね、Wikiが作られた意図、目的もそうなんだが
原点は、一種のクラウド発想と似たものなんだよ
ファイル共有や交換ソフトも使い方、用いられ方がアレな方に行っただけで
元々は、使用されていないマシンパワーを有効活用して
みんなでヒトゲノム、人間の遺伝子、DNA解析をしようという大きな目的もあったりしたんだよ
本題だが、色々な百科事典や用語辞典などがあり、毎年更新、買い直してたら大変だよね
流行や言語、使われ方、認識というのは、時代時代で絶えず変化していくもの
ある意味、その"最新版"の辞典が発売された瞬間、もう"遅れてる"んだよｗ
安いものでも無いし、みんなが共感できる共通認識の上で『最新版の現用』として
いつでも改変、添削が可能なリアルタイムの最新版、Net上の無料の辞書、辞典として
誰もが確認、認識、活用できるように作られた"百科事典"が、Wikiだと思えばいい
日本語も紙媒体の辞典、辞書の潜在的な弱さも全く理解せずに、なーにを馬鹿が偉そうにｗ
英和辞典でも、訳者の解釈一つで、大きく答えが変わってしまうだろ？
Netの翻訳サイトでも･･･同じ語句でもサイトを変えれば答えが変わる、全く一緒の事ｗ
そもそも誤用もしてないのに『間違ってる！』と噛み付いているのが君
あと、2chを馬鹿にするなら、来なくてもいいよｗ
みんなにツバ吐いてる様なもんだ
2chやNetは、議論の参加者、ROMしてる人間を含めての共通意識の模索の場でもある
(間違ってると思えば、ROMしてた人も異論を唱えるからね)
これは、人間社会そのものとも言えるし
建前や立場がない分、本音で話せるのが魅力なんだよ、一度ママンパパンに見てもらえｗ
また低脳君がｗ
あのね、Wikiが作られた意図、目的もそうなんだが
原点は、一種のクラウド発想と似たものなんだよ
ファイル共有や交換ソフトも使い方、用いられ方がアレな方に行っただけで
元々は、使用されていないマシンパワーを有効活用して
みんなでヒトゲノム、人間の遺伝子、DNA解析をしようという大きな目的もあったりしたんだよ
本題だが、色々な百科事典や用語辞典などがあり、毎年更新、買い直してたら大変だよね
流行や言語、使われ方、認識というのは、時代時代で絶えず変化していくもの
ある意味、その"最新版"の辞典が発売された瞬間、もう"遅れてる"んだよｗ
安いものでも無いし、みんなが共感できる共通認識の上で『最新版の現用』として
いつでも改変、添削が可能なリアルタイムの最新版、Net上の無料の辞書、辞典として
誰もが確認、認識、活用できるように作られた"百科事典"が、Wikiだと思えばいい
日本語も紙媒体の辞典、辞書の潜在的な弱さも全く理解せずに、なーにを馬鹿が偉そうにｗ
英和辞典でも、訳者の解釈一つで、大きく答えが変わってしまうだろ？
Netの翻訳サイトでも･･･同じ語句でもサイトを変えれば答えが変わる、全く一緒の事ｗ
そもそも誤用もしてないのに『間違ってる！』と噛み付いているのが君
あと、2chを馬鹿にするなら、来なくてもいいよｗ
みんなにツバ吐いてる様なもんだ
2chやNetは、議論の参加者、ROMしてる人間を含めての共通意識の模索の場でもある
(間違ってると思えば、ROMしてた人も異論を唱えるからね)
これは、人間社会そのものとも言えるし
建前や立場がない分、本音で話せるのが魅力なんだよ、一度ママンパパンに見てもらえｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:33:41 ID:82HvSE6K0
>>107
お前は>>99と関係ないことをダラダラ書くのが本当に好きだな。
長文をよく読んでみると、話題があっちに行ったりこっちに行ったり
ブレブレで何が言いたいのか良くわからねぇ。
オマケに中身が無いときた。
R35の開発にフェラーリのF1開発に使ってるシステムを導入？
で、それがどうした？
フェラーリーと同じ開発システムを使用してるR35は素晴らしいって？
確かに素晴らしいけど、それがどうした？
「ウチは○○製のシステムを使ってます、凄いでしょー」
って言う宣伝以外の何者でもないよね、それ。
>…それと、日産は実走状態を再現しながら各種計測（レーザー使った空力測定も）が
>出来る風洞持ってるけど、TOYOTAにそういったの在ったっけ？
そういう設備があったとして、関係者である俺がその存在の有無を答えられると思う？
設備の有無で今後どんな戦略で行くのかバレバレだから答えられないのはわかるよね？
お前は>>99と関係ないことをダラダラ書くのが本当に好きだな。
長文をよく読んでみると、話題があっちに行ったりこっちに行ったり
ブレブレで何が言いたいのか良くわからねぇ。
オマケに中身が無いときた。
R35の開発にフェラーリのF1開発に使ってるシステムを導入？
で、それがどうした？
フェラーリーと同じ開発システムを使用してるR35は素晴らしいって？
確かに素晴らしいけど、それがどうした？
「ウチは○○製のシステムを使ってます、凄いでしょー」
って言う宣伝以外の何者でもないよね、それ。
>…それと、日産は実走状態を再現しながら各種計測（レーザー使った空力測定も）が
>出来る風洞持ってるけど、TOYOTAにそういったの在ったっけ？
そういう設備があったとして、関係者である俺がその存在の有無を答えられると思う？
設備の有無で今後どんな戦略で行くのかバレバレだから答えられないのはわかるよね？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:38:46 ID:jStRBavi0
トヨタには最新の設備在ろうが使いこなせてないわなｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:40:07 ID:82HvSE6K0
>>108
「確信犯」なんて義務教育を「まとも」にうけてれば間違えないようなものでさえ
「悪いと知っててやって、遭えてやる」って間違えといて、
「いや、俺は間違えてない。言語板で聞いたから間違いない、あそこには言葉のプロが集ってる」
と言って間違いを認めない低能エアロ屋。
逆に考えてみよう
「東関東自動車道でマジでGTRを抜いた。つまりGTOはGTRより速い。車板で聞いたから間違いない
あそこには自動車のプロが集ってる」
えーと。現実には車板には素人も相当数混じってる訳ですが。
なんでそんなに言語板を信頼しちゃうの？頭悪いの？
ま、百歩譲って「確信犯」の意味がエアロ屋の主張どおりだとしても
「カテゴライズ」⇒「カテゴリ」の意味にはならねぇぞ。
「確信犯」なんて義務教育を「まとも」にうけてれば間違えないようなものでさえ
「悪いと知っててやって、遭えてやる」って間違えといて、
「いや、俺は間違えてない。言語板で聞いたから間違いない、あそこには言葉のプロが集ってる」
と言って間違いを認めない低能エアロ屋。
逆に考えてみよう
「東関東自動車道でマジでGTRを抜いた。つまりGTOはGTRより速い。車板で聞いたから間違いない
あそこには自動車のプロが集ってる」
えーと。現実には車板には素人も相当数混じってる訳ですが。
なんでそんなに言語板を信頼しちゃうの？頭悪いの？
ま、百歩譲って「確信犯」の意味がエアロ屋の主張どおりだとしても
「カテゴライズ」⇒「カテゴリ」の意味にはならねぇぞ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:43:08 ID:71eI3npq0
そりゃ末端の者が許可無く情報漏らしたらどうなるかわかったもんじゃないだろ
わかってやれよ
わかってやれよ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:59:58 ID:8PUJB9ap0
114 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 00:01:01 ID:8J0G7ZjfP
>>107
LFAは、CD値0.31で喜んでるしねｗ
しかも、勝手に出てくる、スイッチのない子供ウィングが
仕舞われてる格納時の状態で･･･
CD値は格納時、CL値は展開時でのみ、カタログに載せてるｗ
(もうコントみたいな･･･安っぽさ、自分に甘い体質が滑稽だよなぁ)
CD値0.31って、日産で言えば、古いZ31と同じ数値だよね
大昔のスバル、アルシオーネでさえ0.29
今見れば、色々痛い部分もあるけどｗ
子供ウィング"展開時"に、CD値、いったいいくつになるんだろうね
MP4-12Cのブレーキ連動のアレと比べると、ショボくて笑えてくる
LFAの子供ウィングは、
R31の車速感応式の格納式リップスポイラーと同程度、
その程度のレベルでTOYOTAは、止まってる、それ以上進めてないのかもねｗ
LFAは、CD値0.31で喜んでるしねｗ
しかも、勝手に出てくる、スイッチのない子供ウィングが
仕舞われてる格納時の状態で･･･
CD値は格納時、CL値は展開時でのみ、カタログに載せてるｗ
(もうコントみたいな･･･安っぽさ、自分に甘い体質が滑稽だよなぁ)
CD値0.31って、日産で言えば、古いZ31と同じ数値だよね
大昔のスバル、アルシオーネでさえ0.29
今見れば、色々痛い部分もあるけどｗ
子供ウィング"展開時"に、CD値、いったいいくつになるんだろうね
MP4-12Cのブレーキ連動のアレと比べると、ショボくて笑えてくる
LFAの子供ウィングは、
R31の車速感応式の格納式リップスポイラーと同程度、
その程度のレベルでTOYOTAは、止まってる、それ以上進めてないのかもねｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:08:48 ID:TWAW6Nny0
116 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 00:12:24 ID:vpejn6SwP
>>111
TOYOTAの関係者だと認めた上で
確信犯の意味も理解できない馬鹿がTOYOTAの従業員だとバラしちゃったねｗ
言葉は進化するもの、人は起点＝基点ではないんだよ
起点や最初の語源由来よりも現在の使われ方を優先して
使いやすいように変化させてるんだって、常識から理解しなよｗ
でさ、いいかげん馬鹿に国語教えるのもスレ違いなんだけどｗ
どうして、以前毎日やりあった時に、議論しなかったの？
勝手に逃げ出しておいて、後からgdgdと勝手に俺を間違えてると粘着してさー
あと2chをなめない方がいいｗ
小学生から、院生も教授も博士も普通に居るからｗ
で、普通なら興味も持たない言語の由来や使われ方に興味を持って
毎日書き込んでる、考えたり議論してるのが言語板の人たちなんだわ
俺が何回も常識で説明しても『ウソだ！妄想だ！』と君たちは聞く耳持たないから
俺たちより詳しい、その道の専門家たち、詳しい人間たちに
第三者として意見を聞いてみれば？と誘導先まで示して
俺は流れを書いて、質問して、彼らの意見を聞いたんだよ
答えを分かってて、馬鹿な君の為に説明してもらえる場を設けてあげたわけ
言語板の人たち、用い方としておかしくない、むしろ元々の意味で合ってると言ってたよね
それを聞いて、逃げ出しておいて･･･なにを蒸し返してるんだよｗ
プリウスの欠陥ブレーキ、リコールの件もそうだが
ダメだと判明した、負けた議論、論破されたものをウジウジと、しつけーんだよｗ
TOYOTAの関係者だと認めた上で
確信犯の意味も理解できない馬鹿がTOYOTAの従業員だとバラしちゃったねｗ
言葉は進化するもの、人は起点＝基点ではないんだよ
起点や最初の語源由来よりも現在の使われ方を優先して
使いやすいように変化させてるんだって、常識から理解しなよｗ
でさ、いいかげん馬鹿に国語教えるのもスレ違いなんだけどｗ
どうして、以前毎日やりあった時に、議論しなかったの？
勝手に逃げ出しておいて、後からgdgdと勝手に俺を間違えてると粘着してさー
あと2chをなめない方がいいｗ
小学生から、院生も教授も博士も普通に居るからｗ
で、普通なら興味も持たない言語の由来や使われ方に興味を持って
毎日書き込んでる、考えたり議論してるのが言語板の人たちなんだわ
俺が何回も常識で説明しても『ウソだ！妄想だ！』と君たちは聞く耳持たないから
俺たちより詳しい、その道の専門家たち、詳しい人間たちに
第三者として意見を聞いてみれば？と誘導先まで示して
俺は流れを書いて、質問して、彼らの意見を聞いたんだよ
答えを分かってて、馬鹿な君の為に説明してもらえる場を設けてあげたわけ
言語板の人たち、用い方としておかしくない、むしろ元々の意味で合ってると言ってたよね
それを聞いて、逃げ出しておいて･･･なにを蒸し返してるんだよｗ
プリウスの欠陥ブレーキ、リコールの件もそうだが
ダメだと判明した、負けた議論、論破されたものをウジウジと、しつけーんだよｗ
117 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 00:18:30 ID:vpejn6SwP
>>111
＞「東関東自動車道でマジでGTRを抜いた。つまりGTOはGTRより速い。車板で聞いたから間違いない
＞あそこには自動車のプロが集ってる」
つまらないし、頭が悪い
そういうのを例だと持ち出すあたりが低脳だと言ってるのｗ
それこそ、どこか妄想してる発達障害の子
現実を認識、直視できない糖質の子みたいな発想だと思ったよ
自称TOYOTAエンジニア、レガシー乗りのチャリンコスキーが、君だったかな？
とりあえず、議論というより
『TOYOTAを悪く言う奴は許さない』みたいな、その書き込みの原動力自体が
事実を事実と認識できなくさせてるんじゃね？
立場や好き嫌い関係なく、誰の意見でも中立の立場で一度聞いてみなよ
君自身のキャパや能力とは別に、最初に先入観で歪ませてるように見えるぞ
＞「東関東自動車道でマジでGTRを抜いた。つまりGTOはGTRより速い。車板で聞いたから間違いない
＞あそこには自動車のプロが集ってる」
つまらないし、頭が悪い
そういうのを例だと持ち出すあたりが低脳だと言ってるのｗ
それこそ、どこか妄想してる発達障害の子
現実を認識、直視できない糖質の子みたいな発想だと思ったよ
自称TOYOTAエンジニア、レガシー乗りのチャリンコスキーが、君だったかな？
とりあえず、議論というより
『TOYOTAを悪く言う奴は許さない』みたいな、その書き込みの原動力自体が
事実を事実と認識できなくさせてるんじゃね？
立場や好き嫌い関係なく、誰の意見でも中立の立場で一度聞いてみなよ
君自身のキャパや能力とは別に、最初に先入観で歪ませてるように見えるぞ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:24:53 ID:oEEzLhtk0
>小学生から、院生も教授も博士も普通に居るからｗ
それ自動車板も同じだ。
>つまらないし、頭が悪い
お前の良く使う「例え」も相当意味不明。
ところで「カテゴライズ」の意味は判ったんだよな？
それ自動車板も同じだ。
>つまらないし、頭が悪い
お前の良く使う「例え」も相当意味不明。
ところで「カテゴライズ」の意味は判ったんだよな？
119 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 00:35:39 ID:vpejn6SwP
>>118
＞それ自動車板も同じだ。
だから言ってるじゃん、2chとさｗ
チンコマンコ書いてるような奴も･･･馬鹿だと決め付けちゃダメｗ
普段が堅苦しい縛りが多くて、めんどくせーから
わざと崩して、アホっぽく書く人も居るからね
＞お前の良く使う「例え」も相当意味不明。
俺の例え方が変態だったり、妙なもんをわざと持ち出す事もあるからね
ぶっちゃけ、2chでは頭を全く使ってない、一種のクールダウンの暇つぶし
女をイカせた後の、後儀みたいなもんだよ(下の話でごめんね)
前にも言ったけど『カテゴライズ』はね、意図的に使ってるんだよ
『料理のカテゴリ』だと普通でつまらないでしょ
カテゴライズという言葉から、料理の分類の中に組み入れた感じがイメージされやすい
一種の動詞みたいな効果を狙ってるの
それが邪魔だったり、逆に誤解をさせたならごめんねｗ
多分、君は俺の事をかなりのバカだと思ってるｗ
でもね、馬鹿と天才紙一重だよ？
頭を良さそうに見せるより、馬鹿っぽく見せて楽しんでるかもしれないぞーｗ
＞それ自動車板も同じだ。
だから言ってるじゃん、2chとさｗ
チンコマンコ書いてるような奴も･･･馬鹿だと決め付けちゃダメｗ
普段が堅苦しい縛りが多くて、めんどくせーから
わざと崩して、アホっぽく書く人も居るからね
＞お前の良く使う「例え」も相当意味不明。
俺の例え方が変態だったり、妙なもんをわざと持ち出す事もあるからね
ぶっちゃけ、2chでは頭を全く使ってない、一種のクールダウンの暇つぶし
女をイカせた後の、後儀みたいなもんだよ(下の話でごめんね)
前にも言ったけど『カテゴライズ』はね、意図的に使ってるんだよ
『料理のカテゴリ』だと普通でつまらないでしょ
カテゴライズという言葉から、料理の分類の中に組み入れた感じがイメージされやすい
一種の動詞みたいな効果を狙ってるの
それが邪魔だったり、逆に誤解をさせたならごめんねｗ
多分、君は俺の事をかなりのバカだと思ってるｗ
でもね、馬鹿と天才紙一重だよ？
頭を良さそうに見せるより、馬鹿っぽく見せて楽しんでるかもしれないぞーｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:45:10 ID:oEEzLhtk0
>>119
だから、言い訳が凄く苦しんだって。
お前が何を意図しようとカテゴリはカテゴリであり、カテゴライズはカテゴライズだ。
誤用である事は間違いないんだよ。
お前のことをかなりのバカだと思ってるって？
うん、まさにその通り。
だから、言い訳が凄く苦しんだって。
お前が何を意図しようとカテゴリはカテゴリであり、カテゴライズはカテゴライズだ。
誤用である事は間違いないんだよ。
お前のことをかなりのバカだと思ってるって？
うん、まさにその通り。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:48:29 ID:tiCk0GBH0
>>111
２ｃｈは初めてかｗ
２ｃｈは初めてかｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:54:03 ID:VlageB5lO
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:55:27 ID:lKbiTXG20
ま、ただの重箱の隅だけどね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:58:23 ID:DUrKmj+O0
>>119
>前にも言ったけど『カテゴライズ』はね、意図的に使ってるんだよ
>『料理のカテゴリ』だと普通でつまらないでしょ
>カテゴライズという言葉から、料理の分類の中に組み入れた感じがイメージされやすい
>一種の動詞みたいな効果を狙ってるの
フィーリングの問題ですね！
さすがにこの言い訳は苦しいと思う。
エアロ屋って自分の過ちは頑として認めないよな。
>前にも言ったけど『カテゴライズ』はね、意図的に使ってるんだよ
>『料理のカテゴリ』だと普通でつまらないでしょ
>カテゴライズという言葉から、料理の分類の中に組み入れた感じがイメージされやすい
>一種の動詞みたいな効果を狙ってるの
フィーリングの問題ですね！
さすがにこの言い訳は苦しいと思う。
エアロ屋って自分の過ちは頑として認めないよな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:59:50 ID:hqeJ2BGg0
>>120
いい加減、糞を踏んづけて遊ぶのを止めたらどうだい？
ウザイだろうが、スルーしてそろそろLFAの話をしようぜ。
彼はたとえ間違っていたとしても、合っていたとしても頑固だから、引かないだろう。
きっとそれが彼を社会からドロップアウトさせてしまった理由なのかもしれない。
ここにいれば、彼は無職でもエアロ屋になれる。
彼の言動や態度が到底、社会で通用しない事は貴方も気付いているでしょう？
ある意味、現代社会が産んでしまった可哀想なモンスターだと思って察してあげるくらいの余裕をもってスルー。
これが最善かと思いますよ。
いい加減、糞を踏んづけて遊ぶのを止めたらどうだい？
ウザイだろうが、スルーしてそろそろLFAの話をしようぜ。
彼はたとえ間違っていたとしても、合っていたとしても頑固だから、引かないだろう。
きっとそれが彼を社会からドロップアウトさせてしまった理由なのかもしれない。
ここにいれば、彼は無職でもエアロ屋になれる。
彼の言動や態度が到底、社会で通用しない事は貴方も気付いているでしょう？
ある意味、現代社会が産んでしまった可哀想なモンスターだと思って察してあげるくらいの余裕をもってスルー。
これが最善かと思いますよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:43:27 ID:oEEzLhtk0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:46:15 ID:TWAW6Nny0
くだらない茶番だなｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:19:20 ID:cbjAftkeO
∧＿∧ ﾄﾞｿﾞ
( ´･ω･)
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･)
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 03:56:00 ID:/SFzNJ0wO
擁護の大人気なさに エアロ屋さんも困惑気味
130 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 06:01:15 ID:vpejn6SwP
終わった話を、何度も何度も･･･めんどくさいなぁ(反芻するおバカなのかな)
まぁいいか、TOYOTAの人間は、日本語も理解できず
理解力、常識でもこの程度だと、粘着するキモ男だと墓穴掘ってるんだしｗ
当時のアホTOYOTA従業員ID:gGz3kMZs0、昨日のID:82HvSE6K0→今日のID:oEEzLhtk0
社員だという根拠(隠してはいないみたいだが)
なぜIS-Fは楽しくないのか(スレ)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275832978/989
以下、LFAスレ13の間違ってると噛み付かれた問題の部分
【トヨタ】 LEXUS LFA part13【レクサス】
ttp://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1276553593/
(●持ち、P2使いじゃなくても過去ログの見れる外部サイト)
>>68
確かに俺も久しぶりに見たｗ
それと俺は荒らしじゃねぇぇぇー
あんだけ毎日ビッチーが『あぼ～ん』されてる時も大丈夫だったっしょ
ビッチーは"内容"で削除されたんじゃないんだよ
内容の元ネタの事件や不祥事は事実な物も多かったのだけど
TOYOTA関連のコピペ＆AA連投で他スレでも貼りまくってた"行為"と
反省しない態度が確信犯だと見做されたんだと思う
スレに全く関係ない話だと、長文連投も"荒らしとして削除対象"だよ
政治関連のコピペは、貼る場所次第によっては1回でプロバが規制されたりもある
車板の削除人は、いきなり削除執行でなくビッチーにもしばらく様子を見てたっぽいし
ちゃんとした人だなぁと思った(仕事速ぇーしｗ)
まぁいいか、TOYOTAの人間は、日本語も理解できず
理解力、常識でもこの程度だと、粘着するキモ男だと墓穴掘ってるんだしｗ
当時のアホTOYOTA従業員ID:gGz3kMZs0、昨日のID:82HvSE6K0→今日のID:oEEzLhtk0
社員だという根拠(隠してはいないみたいだが)
なぜIS-Fは楽しくないのか(スレ)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275832978/989
以下、LFAスレ13の間違ってると噛み付かれた問題の部分
【トヨタ】 LEXUS LFA part13【レクサス】
ttp://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1276553593/
(●持ち、P2使いじゃなくても過去ログの見れる外部サイト)
>>68
確かに俺も久しぶりに見たｗ
それと俺は荒らしじゃねぇぇぇー
あんだけ毎日ビッチーが『あぼ～ん』されてる時も大丈夫だったっしょ
ビッチーは"内容"で削除されたんじゃないんだよ
内容の元ネタの事件や不祥事は事実な物も多かったのだけど
TOYOTA関連のコピペ＆AA連投で他スレでも貼りまくってた"行為"と
反省しない態度が確信犯だと見做されたんだと思う
スレに全く関係ない話だと、長文連投も"荒らしとして削除対象"だよ
政治関連のコピペは、貼る場所次第によっては1回でプロバが規制されたりもある
車板の削除人は、いきなり削除執行でなくビッチーにもしばらく様子を見てたっぽいし
ちゃんとした人だなぁと思った(仕事速ぇーしｗ)
131 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 06:04:03 ID:vpejn6SwP
彼の言う根拠、確信犯がコレだ･･･ワン・トゥ・スリッ♪
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/16(水) 23:20:29 ID:gGz3kMZs0 (4 回発言)
＞「"確信犯"は何らかの目的や主義、信念(正当性が在ろうと無かろうと)に基づいてやるわけ」
＞↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞「"確信犯"は何らかの目的や主義、信念(正当性が在ろうと無かろうと)に基づいてやる犯罪の事」
＞です。
＞見苦しいよ。あんた。
と、言い出すｗ(ここで完全に頭が悪い奴だと確定する)
つまり、2chは、2chであって、『リアルの犯罪じゃないから違う』という頭の痛い理屈ｗ
俺の言う事は聞かないので、
言語板にて第三者の客観的な判断を示してもらう
★的を「得る」とか「役不足」を誤用する馬鹿 16★
ttp://2chnull.info/r/gengo/1237606932/902-909
その後、噛み付いてきた低脳は、逃亡
現在までに至る･･･約4ヶ月間、時折出てきては
『エロ屋は、確信犯の意味さえ分からないバカ』とネチネチネチネチ･･･うぜーｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/16(水) 23:20:29 ID:gGz3kMZs0 (4 回発言)
＞「"確信犯"は何らかの目的や主義、信念(正当性が在ろうと無かろうと)に基づいてやるわけ」
＞↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＞「"確信犯"は何らかの目的や主義、信念(正当性が在ろうと無かろうと)に基づいてやる犯罪の事」
＞です。
＞見苦しいよ。あんた。
と、言い出すｗ(ここで完全に頭が悪い奴だと確定する)
つまり、2chは、2chであって、『リアルの犯罪じゃないから違う』という頭の痛い理屈ｗ
俺の言う事は聞かないので、
言語板にて第三者の客観的な判断を示してもらう
★的を「得る」とか「役不足」を誤用する馬鹿 16★
ttp://2chnull.info/r/gengo/1237606932/902-909
その後、噛み付いてきた低脳は、逃亡
現在までに至る･･･約4ヶ月間、時折出てきては
『エロ屋は、確信犯の意味さえ分からないバカ』とネチネチネチネチ･･･うぜーｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 06:10:32 ID:tiCk0GBH0
ああ、モタスポ板でも「通産」って連呼してて突っ込まれてても気付かなかった馬鹿だろ
日本人じゃないんじゃないかな
日本人じゃないんじゃないかな
133 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 06:23:15 ID:vpejn6SwP
結局、信者や社畜は･･･社会に通じない屁理屈や粘着、自演クサイ攻撃ばかり
過去ログを読めば読むほど、メシ吹きモノの捏造、妄想擁護が笑えるはず
『LFAはプレミアが付いて、買えば必ず儲かる』
『カーボン、CFRPは絶対に劣化しない』
『TOYOTAは熱帯地域のジャングル(？w)でも劣化に対するテストを行った』
『LFAの"キー"の分のCFRP材料だけでも○万円、いや10万円を超える』(平野タイヤブログから)
みたいな事が、あれやこれやと書き込まれてた
まとめれば、こんな感じ
『エロ屋の言う事は全て妄想、ウソで素人、TOYOTAは大企業だからそんな事はありえない』
『LFAは安全で速い』･･･と
俺のウソ発言まで捏造して、俺と空力で語り合った人間のフリをした偽者までいた
逆に、その陰湿でキモいモヤシ共のおかげ？で、俺はLFAとの腐れ縁が出来た
自分の主張に責任を持っていたからこそ、去れなかった
そして、まるで映画みたいな衝撃的な展開、
成瀬さんの死亡事故が起きる
どう考えてもLFA側、成瀬さんの損傷が激しすぎる
国内有名一流メーカーのAraiのメット、TAKATAの4～5点式シートベルトをしてたのに即死
対するBMWの安価な3シリーズは、ノーヘル、普通の純正3点式ベルトで2名とも軽症
散々馬鹿にしてたエロ屋の言っていた事が、結果として実証されてしまう
エロ屋を排除しなければTOYOTAがダメになると勘違いしてるのか、執拗な粘着攻撃は続く←今ココ
過去ログを読めば読むほど、メシ吹きモノの捏造、妄想擁護が笑えるはず
『LFAはプレミアが付いて、買えば必ず儲かる』
『カーボン、CFRPは絶対に劣化しない』
『TOYOTAは熱帯地域のジャングル(？w)でも劣化に対するテストを行った』
『LFAの"キー"の分のCFRP材料だけでも○万円、いや10万円を超える』(平野タイヤブログから)
みたいな事が、あれやこれやと書き込まれてた
まとめれば、こんな感じ
『エロ屋の言う事は全て妄想、ウソで素人、TOYOTAは大企業だからそんな事はありえない』
『LFAは安全で速い』･･･と
俺のウソ発言まで捏造して、俺と空力で語り合った人間のフリをした偽者までいた
逆に、その陰湿でキモいモヤシ共のおかげ？で、俺はLFAとの腐れ縁が出来た
自分の主張に責任を持っていたからこそ、去れなかった
そして、まるで映画みたいな衝撃的な展開、
成瀬さんの死亡事故が起きる
どう考えてもLFA側、成瀬さんの損傷が激しすぎる
国内有名一流メーカーのAraiのメット、TAKATAの4～5点式シートベルトをしてたのに即死
対するBMWの安価な3シリーズは、ノーヘル、普通の純正3点式ベルトで2名とも軽症
散々馬鹿にしてたエロ屋の言っていた事が、結果として実証されてしまう
エロ屋を排除しなければTOYOTAがダメになると勘違いしてるのか、執拗な粘着攻撃は続く←今ココ
134 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 06:30:52 ID:vpejn6SwP
>>132
そりゃ初耳だ･･･
そうか、日本人じゃないのか、なら納得できる気がするｗ
1000万人、朝鮮や中国から移民を受けれるべきだとTOYOTA奥田が言うのも
既に在日などを多く抱えてるから言えるトンデモ発言なのかもね
日本人として、どうして技術、高品質で世界と戦うのではなく
低品質、安価な粗悪車(ボッタクリだけど)部門にTOYOTAは向かうのか
異常で過剰なコストカット、
『中国、朝鮮メーカーに対抗して、今より更に3割価格を下げる！』と言ったのもそう
中国製エンジン＆部品、朝鮮の部品だらけになってる現状
安全性を軽視というか無視し、顧客からの不具合や欠陥の報告も無視
危険を知りつつ、見殺しにする『売ったらシラネーヨ』商法
今までもLFAは、TOYOTAの象徴的な車だった
F1で勝てなかったように、ニュルでも連敗＆リタイヤ
朝鮮の車、旧Miniにさえブっちぎられる始末
価格だけは超一流、中身は技術もない、安全への配慮もない危険な欠陥車
LFAを見れば、TOYOTAが分かる
これは、50年後、100年後も語り継がれる分かりやすい汚点、一例になるかもしれない
そりゃ初耳だ･･･
そうか、日本人じゃないのか、なら納得できる気がするｗ
1000万人、朝鮮や中国から移民を受けれるべきだとTOYOTA奥田が言うのも
既に在日などを多く抱えてるから言えるトンデモ発言なのかもね
日本人として、どうして技術、高品質で世界と戦うのではなく
低品質、安価な粗悪車(ボッタクリだけど)部門にTOYOTAは向かうのか
異常で過剰なコストカット、
『中国、朝鮮メーカーに対抗して、今より更に3割価格を下げる！』と言ったのもそう
中国製エンジン＆部品、朝鮮の部品だらけになってる現状
安全性を軽視というか無視し、顧客からの不具合や欠陥の報告も無視
危険を知りつつ、見殺しにする『売ったらシラネーヨ』商法
今までもLFAは、TOYOTAの象徴的な車だった
F1で勝てなかったように、ニュルでも連敗＆リタイヤ
朝鮮の車、旧Miniにさえブっちぎられる始末
価格だけは超一流、中身は技術もない、安全への配慮もない危険な欠陥車
LFAを見れば、TOYOTAが分かる
これは、50年後、100年後も語り継がれる分かりやすい汚点、一例になるかもしれない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:18:05 ID:ApRJI45o0
このスレは荒らしのコテハン馬鹿の2人とも1匹くらいがうろちょろ
脳内論議してるところなんだな。
500万のこともググっって出てこなかったから嘘だ嘘だって馬鹿が騒いでるわけだ。
契約者ならいままで俺の言った事は全て知っているはず。
しかし此処に500万の事を書いて払ったと言うのが一人くらいしか居ないって事は
本当にＬＥＡ契約者もしくは関係者は俺意外に一人しか居ないってことだよ。
買えもしない奴がギャーギャー言って居るだけの糞ダマリってことだなｗｗｗｗ
結局何も知らない可哀想な貧しい奴しか居ないからみんな逃げて行くんよアホどもが。
レクサスに500万振り込んだ通帳や契約書ＵＰしてやってもいいけどしたらした
で偽造だコラだと言われて終わりになりそうだしなｗｗｗｗｗ
別にこんなところで巣喰ってる貧乏ＦＲＰ屋オッサンやうだつの上がらない
リーマンやニートなんて相手してやったのが間違いだったなｗｗｗｗｗ
脳内論議してるところなんだな。
500万のこともググっって出てこなかったから嘘だ嘘だって馬鹿が騒いでるわけだ。
契約者ならいままで俺の言った事は全て知っているはず。
しかし此処に500万の事を書いて払ったと言うのが一人くらいしか居ないって事は
本当にＬＥＡ契約者もしくは関係者は俺意外に一人しか居ないってことだよ。
買えもしない奴がギャーギャー言って居るだけの糞ダマリってことだなｗｗｗｗ
結局何も知らない可哀想な貧しい奴しか居ないからみんな逃げて行くんよアホどもが。
レクサスに500万振り込んだ通帳や契約書ＵＰしてやってもいいけどしたらした
で偽造だコラだと言われて終わりになりそうだしなｗｗｗｗｗ
別にこんなところで巣喰ってる貧乏ＦＲＰ屋オッサンやうだつの上がらない
リーマンやニートなんて相手してやったのが間違いだったなｗｗｗｗｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:23:40 ID:oEEzLhtk0
>>131
逃亡？
いや違うね。
何度言っても「2chの言語板が正しい」という主張を変えなかったから俺が諦めただけだね。
暫くたって少しは頭がよくなったのかな？
と思って再度指摘したらコレだ。何も変わってない。
まあ、カテゴライズの誤用についてはそろそろ「まちがえました！！」って言ってもいいんじゃない？
逃亡？
いや違うね。
何度言っても「2chの言語板が正しい」という主張を変えなかったから俺が諦めただけだね。
暫くたって少しは頭がよくなったのかな？
と思って再度指摘したらコレだ。何も変わってない。
まあ、カテゴライズの誤用についてはそろそろ「まちがえました！！」って言ってもいいんじゃない？
138 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 08:32:45 ID:vpejn6SwP
>>135
そういえば、その通りだなぁ
親に厳しさを教えられず、学ばず、金の力で好き放題
自分で努力して勝ち取る栄光を知らず、汗を嫌いトロフィーだけを欲しがる
自分自身の欲望を制止できず、破裂するまで肥え太るだけの風船デブ･･･ｗ
まさにTOYOTAそのものだｗ
最近では、お父さんが朝鮮人で、お母さんが中国人みたいな状況になってるしなぁ
そういえば、その通りだなぁ
親に厳しさを教えられず、学ばず、金の力で好き放題
自分で努力して勝ち取る栄光を知らず、汗を嫌いトロフィーだけを欲しがる
自分自身の欲望を制止できず、破裂するまで肥え太るだけの風船デブ･･･ｗ
まさにTOYOTAそのものだｗ
最近では、お父さんが朝鮮人で、お母さんが中国人みたいな状況になってるしなぁ
139 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 08:35:27 ID:vpejn6SwP
>>136
顔真っ赤にしながら泣くなよｗ
＞しかし此処に500万の事を書いて払ったと言うのが一人くらいしか居ないって事は
1人なのに･･･『くらい』？ｗ
1人なのか、0人なのか、ハッキリしろい
つうか、どの書き込みが、その1人なの？気が付かなかったけどｗ
＞本当にＬＥＡ契約者もしくは関係者は俺意外に一人しか居ないってことだよ。
お前の言う事だけが真実で、
真偽は知らんが他のブログなどの『LFA契約者』がウソだと言いたいのか？ｗ
LEAとか、他にも誤変換も目立つし、TOYOTAスキーは、馬鹿ばっかりだなぁ
＞買えもしない奴がギャーギャー言って居るだけの糞ダマリってことだなｗｗｗｗ
違う、中古のカローラさえ買えなそうなアスペが、一人でドツボ
肥溜めにハマって、ウンコで粘土遊びしてるような状態
臭いから、森にお帰り
顔真っ赤にしながら泣くなよｗ
＞しかし此処に500万の事を書いて払ったと言うのが一人くらいしか居ないって事は
1人なのに･･･『くらい』？ｗ
1人なのか、0人なのか、ハッキリしろい
つうか、どの書き込みが、その1人なの？気が付かなかったけどｗ
＞本当にＬＥＡ契約者もしくは関係者は俺意外に一人しか居ないってことだよ。
お前の言う事だけが真実で、
真偽は知らんが他のブログなどの『LFA契約者』がウソだと言いたいのか？ｗ
LEAとか、他にも誤変換も目立つし、TOYOTAスキーは、馬鹿ばっかりだなぁ
＞買えもしない奴がギャーギャー言って居るだけの糞ダマリってことだなｗｗｗｗ
違う、中古のカローラさえ買えなそうなアスペが、一人でドツボ
肥溜めにハマって、ウンコで粘土遊びしてるような状態
臭いから、森にお帰り
140 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 08:44:50 ID:vpejn6SwP
>>137
まだ負け惜しみ言ってるのかｗ
でさ、結局LFAに関係ない部分でしか噛み付けないのか？
しかも『確信犯』の意味も辞書引いて覚えたんだろ？ｗ
あれだな、君は飲み込みが悪い努力家だ
アホの二宮金次郎のような感じ？
ひらめきも理解力もなく、時刻表を丸覚えするタイプ
(しかも間違えて覚えるような･･･ｗ)
バカだから、辞書や他者に依存し、答えを求める
それが古い辞書か、正しい解釈、記述なのかも確かめられない
バカだから、分からないのだ
IQだけでなく、EQを高めなさい(指数や数字に捉われてるうちは凡人だが)
諦めた後で何度も何度もしつこく、何ヶ月も粘着するのかｗｗ
しかも自分が間違えてるのに･･･
当時も、俺は向こうで言ってるよ
『頭が固すぎて理解できないようなのです』とね
納得行かないなら、その場で解決しろよ
ウジウジネチネチと、みっともねえぞ
まだ負け惜しみ言ってるのかｗ
でさ、結局LFAに関係ない部分でしか噛み付けないのか？
しかも『確信犯』の意味も辞書引いて覚えたんだろ？ｗ
あれだな、君は飲み込みが悪い努力家だ
アホの二宮金次郎のような感じ？
ひらめきも理解力もなく、時刻表を丸覚えするタイプ
(しかも間違えて覚えるような･･･ｗ)
バカだから、辞書や他者に依存し、答えを求める
それが古い辞書か、正しい解釈、記述なのかも確かめられない
バカだから、分からないのだ
IQだけでなく、EQを高めなさい(指数や数字に捉われてるうちは凡人だが)
諦めた後で何度も何度もしつこく、何ヶ月も粘着するのかｗｗ
しかも自分が間違えてるのに･･･
当時も、俺は向こうで言ってるよ
『頭が固すぎて理解できないようなのです』とね
納得行かないなら、その場で解決しろよ
ウジウジネチネチと、みっともねえぞ
141 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 08:46:39 ID:vpejn6SwP
>>136
＞レクサスに500万振り込んだ通帳や契約書ＵＰしてやってもいいけどしたらした
＞で偽造だコラだと言われて終わりになりそうだしなｗｗｗｗｗ
そこまで言うなら、いいと言ったなら
まずは、UPしてごらん？
話は、それからだな
＞レクサスに500万振り込んだ通帳や契約書ＵＰしてやってもいいけどしたらした
＞で偽造だコラだと言われて終わりになりそうだしなｗｗｗｗｗ
そこまで言うなら、いいと言ったなら
まずは、UPしてごらん？
話は、それからだな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:06:34 ID:DxbOpoF10
スーパーカー
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:08:44 ID:DxbOpoF10
スーパーカーのスペック比較表ありませんか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:25:43 ID:DUrKmj+O0
確信犯から逃げてカテゴライズの話に持って行きたい>>137。
カテゴライズから逃げて確信犯の話に戻したいエアロ屋。
カテゴライズから逃げて確信犯の話に戻したいエアロ屋。
145 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 09:26:40 ID:vpejn6SwP
>>143
意外に、そういうのは無いんだよなぁ
結局、○vs●みたいに対決姿勢で煽ったり、興味を惹かせるのが多いしね
大体の有名どころや、比較してみたい車種名で検索して
公式サイトかWikiなどから
メモ帳にでもコピペして集めていくといいよ
今まで気付かなかった部分や、見た事の無い角度の写真などを見つけたり
楽しくて意外に面倒に感じないはずｗ
ただし、公表されてる値もあくまでも目安であって
実際の馬力、実際の重量ではない事も多いから、そこは注意してね
意外に、そういうのは無いんだよなぁ
結局、○vs●みたいに対決姿勢で煽ったり、興味を惹かせるのが多いしね
大体の有名どころや、比較してみたい車種名で検索して
公式サイトかWikiなどから
メモ帳にでもコピペして集めていくといいよ
今まで気付かなかった部分や、見た事の無い角度の写真などを見つけたり
楽しくて意外に面倒に感じないはずｗ
ただし、公表されてる値もあくまでも目安であって
実際の馬力、実際の重量ではない事も多いから、そこは注意してね
146 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 09:37:11 ID:vpejn6SwP
>>144
はは、なかなか鋭いｗ
でも、あえてカテゴライズを選んで使ったんだよなぁ･･･
語感というか、その語句からイメージしやすいかな？と思って
わざと使ったのに･･･全然イメージできなかったみたいｗ
俺たち日本人の考える『料理』という枠、カテゴリーに
ホンタク、トンスルを無理やり『料理』の枠の中に入れる朝鮮人
"カテゴライズする"姿を、イメージしやすいかと･･･ね
少し考えれば、誰でも分かると思うが
誤用でも何でもなくて
むしろイメージを喚起させる為のテクニックの一つなのだが･･･ｗ
まぁ、納得行かない人は、友達や知人、恋人や嫁や親御さんにでも
聞いてみてね、もう4ヶ月ずっと『確信犯』を理解できない子に粘着されて
また悪意ある勘違いだもん、嫌になるよ
TOYOTAの社員、信者は
ちょっとでも自分が理解できないと『文系』とか言い出すし
頭の悪い子相手は、ほんと疲れるよーｗ
はは、なかなか鋭いｗ
でも、あえてカテゴライズを選んで使ったんだよなぁ･･･
語感というか、その語句からイメージしやすいかな？と思って
わざと使ったのに･･･全然イメージできなかったみたいｗ
俺たち日本人の考える『料理』という枠、カテゴリーに
ホンタク、トンスルを無理やり『料理』の枠の中に入れる朝鮮人
"カテゴライズする"姿を、イメージしやすいかと･･･ね
少し考えれば、誰でも分かると思うが
誤用でも何でもなくて
むしろイメージを喚起させる為のテクニックの一つなのだが･･･ｗ
まぁ、納得行かない人は、友達や知人、恋人や嫁や親御さんにでも
聞いてみてね、もう4ヶ月ずっと『確信犯』を理解できない子に粘着されて
また悪意ある勘違いだもん、嫌になるよ
TOYOTAの社員、信者は
ちょっとでも自分が理解できないと『文系』とか言い出すし
頭の悪い子相手は、ほんと疲れるよーｗ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:47:44 ID:DUrKmj+O0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:17:31 ID:DxbOpoF10
実は私は契約者です。
ＬＦＡがいろいろ不完全だということはよくわかりましたので、
皆さんと板でやりあうつもりはありませんし、
現状の評価ともども甘んじて受け入れたいと思います。
フェラーリやランボルギーニは維持費がめちゃくちゃかかりそうですし、
レクサスなら普通に乗ってる分には壊れないかなーってくらいな感じです。
車は普通に好きな程度で、皆さんのように詳しくありません。
ちょっと不安なので、比較表みたいなので、ＬＦＡってどういう立ち位置なのか知りたかったのです。
8月に一度高輪にいきましたが、色が全然きめられなくて、9月末にもう一度いってようやく踏ん切りつけてきました。
国内の7割近く方が、カタログカラー（白ボディーに赤黒シート）のようですが、それ以外の色を選ばれた方いますか？
本当は、マットブラックにしたかったのですが、私の担当者と、Ｌの小○氏はマットブラックはメンテが大変だというのでやめました。
ちなみに、マットブラックにした場合追加で２００万でした。
技術的なお話も聞きたいですが、糞かもしれませんが、デザインのお話なども聞きたいです。
メガウェブの試乗もしてきました。私のときは、右ハンドル仕様のブラックでした。
（書き込み制限がすぐ掛かってしまうプロバイダーなので、すぐ書けなくなってしまうかもしれません）
ＬＦＡがいろいろ不完全だということはよくわかりましたので、
皆さんと板でやりあうつもりはありませんし、
現状の評価ともども甘んじて受け入れたいと思います。
フェラーリやランボルギーニは維持費がめちゃくちゃかかりそうですし、
レクサスなら普通に乗ってる分には壊れないかなーってくらいな感じです。
車は普通に好きな程度で、皆さんのように詳しくありません。
ちょっと不安なので、比較表みたいなので、ＬＦＡってどういう立ち位置なのか知りたかったのです。
8月に一度高輪にいきましたが、色が全然きめられなくて、9月末にもう一度いってようやく踏ん切りつけてきました。
国内の7割近く方が、カタログカラー（白ボディーに赤黒シート）のようですが、それ以外の色を選ばれた方いますか？
本当は、マットブラックにしたかったのですが、私の担当者と、Ｌの小○氏はマットブラックはメンテが大変だというのでやめました。
ちなみに、マットブラックにした場合追加で２００万でした。
技術的なお話も聞きたいですが、糞かもしれませんが、デザインのお話なども聞きたいです。
メガウェブの試乗もしてきました。私のときは、右ハンドル仕様のブラックでした。
（書き込み制限がすぐ掛かってしまうプロバイダーなので、すぐ書けなくなってしまうかもしれません）
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:36:26 ID:su11tg5o0
社蓄、工作員諸君
変な人をいじるのは程ほどにしなさいと、業務命令出てたでしょ！
でも
今日も高らかに勝利宣言→相変わらずで安心しましたｗ
>>146
とりあえず、真であると信用して質問
Q．どういった使い方を考えているの？
盆栽、サーキット、高速、街乗り
変な人をいじるのは程ほどにしなさいと、業務命令出てたでしょ！
でも
今日も高らかに勝利宣言→相変わらずで安心しましたｗ
>>146
とりあえず、真であると信用して質問
Q．どういった使い方を考えているの？
盆栽、サーキット、高速、街乗り
150 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 10:39:19 ID:vpejn6SwP
>>147
理解できない人は、言い訳と取る
これが、この確信犯＆カテゴライズ論争の原点であり原因だよｗ
君も理解できないみたいだね、残念ｗ
>>148
おー、やっと本物っぽい人が出てきたｗ
基本的に、みんなTOYOTAが死亡事故関連の情報を出さない、発表一切しないと
事故後、おおっぴらに宣伝するのを止めたので、ネタや情報に飢えてるんです
やりあってるように見えるのも、暇つぶしのジャレ合いみたいなものですｗ
契約は、高輪に呼ばれる形ですよね？
最初に支払うのは、100万円だと認識してるのですが、間違ってませんか？
マットブラックを選ばなかったのは、正解だと思います
あれは、迫力はありますが、偽装の為の色、峠の子供の為の色です･･･ｗ
鳥のフンや傷、擦り傷がすぐに付くのに、落とす手段が基本的に限られます
洗車するより、そこだけタッチアップした方が早いような特殊な色ですね
北米かな？、海外では確か80万円UPだったはずですが、日本では200万円増しですかｗ
正直、ボッタクリですｗ(塗るのが一番楽な色ですよ)
スペシャルカラーや変わった組み合わせをチョイスした場合
特定される危険性があるので、そこら辺は発言に気を付けてくださいね
理解できない人は、言い訳と取る
これが、この確信犯＆カテゴライズ論争の原点であり原因だよｗ
君も理解できないみたいだね、残念ｗ
>>148
おー、やっと本物っぽい人が出てきたｗ
基本的に、みんなTOYOTAが死亡事故関連の情報を出さない、発表一切しないと
事故後、おおっぴらに宣伝するのを止めたので、ネタや情報に飢えてるんです
やりあってるように見えるのも、暇つぶしのジャレ合いみたいなものですｗ
契約は、高輪に呼ばれる形ですよね？
最初に支払うのは、100万円だと認識してるのですが、間違ってませんか？
マットブラックを選ばなかったのは、正解だと思います
あれは、迫力はありますが、偽装の為の色、峠の子供の為の色です･･･ｗ
鳥のフンや傷、擦り傷がすぐに付くのに、落とす手段が基本的に限られます
洗車するより、そこだけタッチアップした方が早いような特殊な色ですね
北米かな？、海外では確か80万円UPだったはずですが、日本では200万円増しですかｗ
正直、ボッタクリですｗ(塗るのが一番楽な色ですよ)
スペシャルカラーや変わった組み合わせをチョイスした場合
特定される危険性があるので、そこら辺は発言に気を付けてくださいね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:49:22 ID:VlageB5lO
152 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 10:52:02 ID:vpejn6SwP
>>148
ポジション的には、今風、最先端ではありません
購入者だと信じた時、あなたを前に言うのも少し酷ですが
一番の売りは、ヤマハ製のV10エンジンだと思います
型式認定を受けずに陸運局への持ち込み車検で登録されるはずです
つまり、衝突安全性テストを受けていません
ココは、実際に命に関わる部分なので、TOYOTAにもよく質問した方が良いと思います
万が一に備えて、電話ではなく
家族の方などと一緒に説明を聞いた方が確実だと思います
(もしくは書面で形に残る形の返答があると良いかもしれません)
プロバイダーに関しては、巻き添え規制が多いですよね
P2という2chのシステムをご存知ですか？
大した額ではありませんし、これがあれば規制も関係なく見たり書き込めますよ
クレジットカード決済で最低額2000円だったはずです
売買もされてるので500円程度で1年間、少し便利に使えます
TOYOTAが2chなら、レクサスがP2みたいなもんですよ(苦笑)
興味があったら見てください
http://p2.2ch.net/
ポジション的には、今風、最先端ではありません
購入者だと信じた時、あなたを前に言うのも少し酷ですが
一番の売りは、ヤマハ製のV10エンジンだと思います
型式認定を受けずに陸運局への持ち込み車検で登録されるはずです
つまり、衝突安全性テストを受けていません
ココは、実際に命に関わる部分なので、TOYOTAにもよく質問した方が良いと思います
万が一に備えて、電話ではなく
家族の方などと一緒に説明を聞いた方が確実だと思います
(もしくは書面で形に残る形の返答があると良いかもしれません)
プロバイダーに関しては、巻き添え規制が多いですよね
P2という2chのシステムをご存知ですか？
大した額ではありませんし、これがあれば規制も関係なく見たり書き込めますよ
クレジットカード決済で最低額2000円だったはずです
売買もされてるので500円程度で1年間、少し便利に使えます
TOYOTAが2chなら、レクサスがP2みたいなもんですよ(苦笑)
興味があったら見てください
http://p2.2ch.net/
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:57:55 ID:su11tg5o0
契約者と名乗る人物が２名 ｗｋｗｋ
今後の混乱をなくすため
>>136→契約者（仮）１号
>>148→契約者（仮）２号
でどうでしょうか？
いちいち「契約者（仮）X号」と言うのも面倒なので、１号２号と略称で良いこととする
今後も新たに登場する度に「ｘ号」(１～１８０まで可)とする
今後の混乱をなくすため
>>136→契約者（仮）１号
>>148→契約者（仮）２号
でどうでしょうか？
いちいち「契約者（仮）X号」と言うのも面倒なので、１号２号と略称で良いこととする
今後も新たに登場する度に「ｘ号」(１～１８０まで可)とする
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:04:02 ID:su11tg5o0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:04:22 ID:DUrKmj+O0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 11:54:43 ID:ApRJI45o0
>>148
此処の馬鹿どもに関わり合うの止めた方が良いよ、まともな意見なんて無駄だよ。
結局トヨタに酷い目にあったと妄想してる何も知らないアンチのオッサンどもが
2~3人居るだけだからさ。
※貴方も契約者なら100万とかまだ言ってる馬鹿に手付は500万って教えてやりなよ。
（契約まだなら払って無いかもしれないけど金額はもう提示されてると思うし。）
因みにマッドブラックはスペシャルコンサルタント○野氏いわく磨いていると
マッドに艶が出てしまうので大変ですよと言われましたよ。
先日私が聞いた時には8割が白でその半数が内装もカタログと一緒と聞きましたけどね。
※脳内のオッサンに試乗者しか撮れないアングルの写真添付しておいてやるよ。
ttp://i-bbs.sijex.net/gtrgtr/
直ぐ消しちゃうよ～
羨ましくて信じたく無い病の貧しいおっさん達は信じなくて結構ｗｗｗｗ
此処の馬鹿どもに関わり合うの止めた方が良いよ、まともな意見なんて無駄だよ。
結局トヨタに酷い目にあったと妄想してる何も知らないアンチのオッサンどもが
2~3人居るだけだからさ。
※貴方も契約者なら100万とかまだ言ってる馬鹿に手付は500万って教えてやりなよ。
（契約まだなら払って無いかもしれないけど金額はもう提示されてると思うし。）
因みにマッドブラックはスペシャルコンサルタント○野氏いわく磨いていると
マッドに艶が出てしまうので大変ですよと言われましたよ。
先日私が聞いた時には8割が白でその半数が内装もカタログと一緒と聞きましたけどね。
※脳内のオッサンに試乗者しか撮れないアングルの写真添付しておいてやるよ。
ttp://i-bbs.sijex.net/gtrgtr/
直ぐ消しちゃうよ～
羨ましくて信じたく無い病の貧しいおっさん達は信じなくて結構ｗｗｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:13:48 ID:UOj+6/Vm0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:20:11 ID:DxbOpoF10
契約者（仮）２号です。
>150
ありがとうございます。自分のカラーは言わないようにします。
>152
ありがとうございます。ずいぶん前なのですが、壺？とかいうやつをインストールしたら、
なんかＰＣが変なことになってしまったので、P2ちょと勉強してみます。
（レスがしばらく無い場合は、制限かかってしまったと思ってください）
>156
すみません。私の場合は、１００万です（実際はこれからですが）。
9月30日に色とか決まって、正式契約で、最後の書類に判子はおしましたが、支払いはまだです。
また、クリスタルの置物は、もらえませんでした。
高輪の２階には、おいてありましたが、これは販売店独自のサービスだそうで、
私のお店（東京トヨペット系列のＬ店）ではやっていないそうです。
（写真アップありがとうございます。私もこれに乗りました）
それから、私は、普通の中小企業の親父でして、トヨタとは全く関係ありません。
デザイン的には、アストンマーチン（スーパーカーじゃない？）がかっこいいと思っていまして、いつの日か乗りたいなーと思っていました。
まさか、ＬＦＡを買うことになるとは、抽選申し込んだときにも思っていませんでした。
そんなかんじなので、最初は、ＬＦＡもあんまり興味なかったんですけど、当選して、いよいよ契約となり、
自分で買うものなんで、どういう評価なのかネットで情報探して、この板にたどり着きました。
事故以来良い話が全然ないので、かなり、もやもやしています。
>150
ありがとうございます。自分のカラーは言わないようにします。
>152
ありがとうございます。ずいぶん前なのですが、壺？とかいうやつをインストールしたら、
なんかＰＣが変なことになってしまったので、P2ちょと勉強してみます。
（レスがしばらく無い場合は、制限かかってしまったと思ってください）
>156
すみません。私の場合は、１００万です（実際はこれからですが）。
9月30日に色とか決まって、正式契約で、最後の書類に判子はおしましたが、支払いはまだです。
また、クリスタルの置物は、もらえませんでした。
高輪の２階には、おいてありましたが、これは販売店独自のサービスだそうで、
私のお店（東京トヨペット系列のＬ店）ではやっていないそうです。
（写真アップありがとうございます。私もこれに乗りました）
それから、私は、普通の中小企業の親父でして、トヨタとは全く関係ありません。
デザイン的には、アストンマーチン（スーパーカーじゃない？）がかっこいいと思っていまして、いつの日か乗りたいなーと思っていました。
まさか、ＬＦＡを買うことになるとは、抽選申し込んだときにも思っていませんでした。
そんなかんじなので、最初は、ＬＦＡもあんまり興味なかったんですけど、当選して、いよいよ契約となり、
自分で買うものなんで、どういう評価なのかネットで情報探して、この板にたどり着きました。
事故以来良い話が全然ないので、かなり、もやもやしています。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:20:55 ID:DxbOpoF10
引き続き
契約者（仮）２号です。
レクサスのＬＦＡのホームページで選べる外装色、シート色等など以外に決めなければいけないのは
ナビ・オーディオをはずすかかどうか、Ｇリンク申し込むかどうか（アンテナが付いてしまう）、
ヘッドランプのウインドウォッシャーをつけるか、ＬＦＡのロゴをつけるか、
リアのブレーキランプ上に、付けまつげみたいなスポイラーをつけるかどうか、くらいでしょうか。
リアのスポイラーは、ダウンフォースが足りないので技術的にはつけたほうが性能が良いといわれましたが、
とってつけたみたいな感じなので、やめました。
ウインドウォッシャーは、欧州等では義務らしいのですが、あんまりかっこよくないのでやめました。
メガウェブの試乗は、最初は小○氏の運転で助手席に乗りました。
久しぶりに本当にビビリました。正面のガードレールにマジでぶつかると思いました。
それからずーと心臓バクバクで、汗びっしょりになりました。
当然自分で運転したときは、めろめろで、かなり頑張ってもエンジンブレーキが必要なほどの速度はだせませんでした。
（車の性能が影響するような運転はとってもできませんでしたし、これからも公道で普通に運転します）
安全性は確かに心配なので、あとで、担当者に安全について聞いています。
たしかに、そういう話は担当者もぜんぜんしませんね。
でも、家族とかにも内緒なので、一人で聞きます。（納車されてもどっかに隠しておくかもしれません。）
それより、こういう車を会社で買った場合の、税金とかの方が心配です。
２枚ドアはだめという税理士もいるし、社長にリースする形にすればＯＫという人もいるし。
自動車関係の会社であれば、いろいろと理由がつけられるようですが。
そういうこと気にしてるところが、そもそも、スーパーカー乗る資格ないかもしれません。
今後もみなさんの議論楽しみしております。
契約者（仮）２号です。
レクサスのＬＦＡのホームページで選べる外装色、シート色等など以外に決めなければいけないのは
ナビ・オーディオをはずすかかどうか、Ｇリンク申し込むかどうか（アンテナが付いてしまう）、
ヘッドランプのウインドウォッシャーをつけるか、ＬＦＡのロゴをつけるか、
リアのブレーキランプ上に、付けまつげみたいなスポイラーをつけるかどうか、くらいでしょうか。
リアのスポイラーは、ダウンフォースが足りないので技術的にはつけたほうが性能が良いといわれましたが、
とってつけたみたいな感じなので、やめました。
ウインドウォッシャーは、欧州等では義務らしいのですが、あんまりかっこよくないのでやめました。
メガウェブの試乗は、最初は小○氏の運転で助手席に乗りました。
久しぶりに本当にビビリました。正面のガードレールにマジでぶつかると思いました。
それからずーと心臓バクバクで、汗びっしょりになりました。
当然自分で運転したときは、めろめろで、かなり頑張ってもエンジンブレーキが必要なほどの速度はだせませんでした。
（車の性能が影響するような運転はとってもできませんでしたし、これからも公道で普通に運転します）
安全性は確かに心配なので、あとで、担当者に安全について聞いています。
たしかに、そういう話は担当者もぜんぜんしませんね。
でも、家族とかにも内緒なので、一人で聞きます。（納車されてもどっかに隠しておくかもしれません。）
それより、こういう車を会社で買った場合の、税金とかの方が心配です。
２枚ドアはだめという税理士もいるし、社長にリースする形にすればＯＫという人もいるし。
自動車関係の会社であれば、いろいろと理由がつけられるようですが。
そういうこと気にしてるところが、そもそも、スーパーカー乗る資格ないかもしれません。
今後もみなさんの議論楽しみしております。
160 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 12:29:56 ID:vpejn6SwP
>>155
これ以上、gdgd言うなら、行ってもいいけど
結局、言いがかりを付けたいだけで、例の子、また逃げちゃうでしょ
その子が理解を深めて、何かを学ぶならいいけど
感謝どころか、逆に粘着されるだけだから、さすがに馬鹿らしくなってきてるよ
>>156
此処の馬鹿ども？
『 マ ッ ド ブ ラ ッ ク 』とか書いてるバカの事？ｗ
シッタカしていきがってるから･･･そういう赤っ恥かくんだよｗ
妄想アンチ？
盲信アホ信者が、馬鹿なのは勝手に証明してくれるからラクチンだー
これ以上、gdgd言うなら、行ってもいいけど
結局、言いがかりを付けたいだけで、例の子、また逃げちゃうでしょ
その子が理解を深めて、何かを学ぶならいいけど
感謝どころか、逆に粘着されるだけだから、さすがに馬鹿らしくなってきてるよ
>>156
此処の馬鹿ども？
『 マ ッ ド ブ ラ ッ ク 』とか書いてるバカの事？ｗ
シッタカしていきがってるから･･･そういう赤っ恥かくんだよｗ
妄想アンチ？
盲信アホ信者が、馬鹿なのは勝手に証明してくれるからラクチンだー
161 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 12:32:43 ID:vpejn6SwP
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:33:50 ID:UOj+6/Vm0
>>156
ご要望に>>158が答えてくれたぞ
>>156、お前やっぱり、トヨタの下請け会社の子供社長だろ
一括購入だと、経費で落ちないもんだからリースで手に入れた会社の車を
「ボクちん、４０００万の車かっちゃたんだ～」
だろ、そうじゃなかったら、TOYOTA脳のガチニートか？
ご要望に>>158が答えてくれたぞ
>>156、お前やっぱり、トヨタの下請け会社の子供社長だろ
一括購入だと、経費で落ちないもんだからリースで手に入れた会社の車を
「ボクちん、４０００万の車かっちゃたんだ～」
だろ、そうじゃなかったら、TOYOTA脳のガチニートか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:36:49 ID:UOj+6/Vm0
>>156よ、泪目かｗ
165 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 12:45:58 ID:vpejn6SwP
>>158
壷は、不具合多いし、あんまりいいもんじゃないねｗ
P2は、普通のタブブラウザなどで使えるし、快適ですよ
この時期に中小で4000～5000万の買い物できるとは、羨ましい限りｗ
愛人作るよりは、変な気苦労も少ないでしょうが
万が一の事も考えて、本契約、全ての代金を支払う前に
安全面での確認は絶対にした方がいいですよ
生命とは別に、財産としての面でも
普通の車で30万(例)で済むような軽い事故でも
LFAの場合、想像以上に簡単に全損扱いになるはずです
ご存知のように、もらい事故もあるのが実際の路上ですから
その辺の事も確認しておくといいですよ
売る前はニコニコ、売ってからの苦情はクレーマー扱いするのがTOYOTAですしね･･･ｗ
クリスタル、飾ってはあるのにもらえないというのは･･･笑っちゃいますね
そうやって、従業員に横領、横流しされてるのかと･･･勘ぐってしまいますｗ
色々と貴重な情報をありがとう
壷は、不具合多いし、あんまりいいもんじゃないねｗ
P2は、普通のタブブラウザなどで使えるし、快適ですよ
この時期に中小で4000～5000万の買い物できるとは、羨ましい限りｗ
愛人作るよりは、変な気苦労も少ないでしょうが
万が一の事も考えて、本契約、全ての代金を支払う前に
安全面での確認は絶対にした方がいいですよ
生命とは別に、財産としての面でも
普通の車で30万(例)で済むような軽い事故でも
LFAの場合、想像以上に簡単に全損扱いになるはずです
ご存知のように、もらい事故もあるのが実際の路上ですから
その辺の事も確認しておくといいですよ
売る前はニコニコ、売ってからの苦情はクレーマー扱いするのがTOYOTAですしね･･･ｗ
クリスタル、飾ってはあるのにもらえないというのは･･･笑っちゃいますね
そうやって、従業員に横領、横流しされてるのかと･･･勘ぐってしまいますｗ
色々と貴重な情報をありがとう
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:54:20 ID:oNDRq6XTi
マッドブラックじゃなくてマットブラックですね。
元々試作の時に、スクープ撮影されてもデザインが
わかりにくいようにするためという理由をつけて、
でも実際は担当者の趣味でツヤ消し黒に塗って
いたのが意外と好評でそのまま量産オプションに
なりました。そういったいきさつなので、手入れ性は
考慮されていませんから、維持は大変だと思いますよ。
外板はルーフを除いてボルトオンなので、定期的に
外して塗り直せば済む、と考えるくらいの大らかさが
必要です。
元々試作の時に、スクープ撮影されてもデザインが
わかりにくいようにするためという理由をつけて、
でも実際は担当者の趣味でツヤ消し黒に塗って
いたのが意外と好評でそのまま量産オプションに
なりました。そういったいきさつなので、手入れ性は
考慮されていませんから、維持は大変だと思いますよ。
外板はルーフを除いてボルトオンなので、定期的に
外して塗り直せば済む、と考えるくらいの大らかさが
必要です。
167 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 12:55:18 ID:vpejn6SwP
>>162-164
156は、契約内容は把握してない、Netで拾える情報でさえも分かってないから
メガウェブの洗車担当か、ニンジン振りの誘導員あたりじゃねｗ
『LFAとTOYOTAは、僕が守ってるんだ！、ボク関係者プププ』と酔いしれてるとかｗ
別にマットブラックの特性を知らない人でも
『マット＝艶消し』と普通は常識で分かるだろうしさ
スペシャルコンサルタント(笑)と会話で話したなら
『マッド』なんて聞き間違えないだろうしなぁ
とりあえず、技術者でもありえないし、営業はもっと無理だと思う
スイミー君クラスか、その下、知能レベルで言えば･･･このスレの最下層だと思う
ID:DxbOpoF10(2号さん)は、物腰や話し方からも信じて良いと思うが
ID:ApRJI45o0(1号なのにニセモノ)は、ダメダメだねぇｗ
156は、契約内容は把握してない、Netで拾える情報でさえも分かってないから
メガウェブの洗車担当か、ニンジン振りの誘導員あたりじゃねｗ
『LFAとTOYOTAは、僕が守ってるんだ！、ボク関係者プププ』と酔いしれてるとかｗ
別にマットブラックの特性を知らない人でも
『マット＝艶消し』と普通は常識で分かるだろうしさ
スペシャルコンサルタント(笑)と会話で話したなら
『マッド』なんて聞き間違えないだろうしなぁ
とりあえず、技術者でもありえないし、営業はもっと無理だと思う
スイミー君クラスか、その下、知能レベルで言えば･･･このスレの最下層だと思う
ID:DxbOpoF10(2号さん)は、物腰や話し方からも信じて良いと思うが
ID:ApRJI45o0(1号なのにニセモノ)は、ダメダメだねぇｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:59:59 ID:VlageB5lO
マッドブラック(発狂するほど黒い)くそ笑ったｗｗｗ
しかも磨けば磨くほどマッドになる(発狂する)と、スペシャルコンサルタントが仰ったそうで？
しかも磨けば磨くほどマッドになる(発狂する)と、スペシャルコンサルタントが仰ったそうで？
171 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 13:22:04 ID:vpejn6SwP
>>168-170
そういえば、中国の毒餃子のころ話題になったが
下水道のヘドロに浮かぶ廃油を使って死んだケースもあったね･･･
多分、ID:ApRJI45o0は
逆に今度は『マットサイエンティスト』とか言っちゃう悪寒
ダスキンの商品開発部にいそうｗｗ
そういえば、中国の毒餃子のころ話題になったが
下水道のヘドロに浮かぶ廃油を使って死んだケースもあったね･･･
多分、ID:ApRJI45o0は
逆に今度は『マットサイエンティスト』とか言っちゃう悪寒
ダスキンの商品開発部にいそうｗｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:43:00 ID:wk0tI/1bO
低脳君発見！
まだ納車されてないじゃん阿保か?
メガウェイブって書いて有るし。
まだ納車されてないじゃん阿保か?
メガウェイブって書いて有るし。
173 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 14:49:52 ID:vpejn6SwP
>>172
日本語で頼む
日本語で頼む
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:20:05 ID:i0DNAZqDP
車庫の段差が気になる、、、
コメリで買ってきたコンクリでなだらかにしたつもりだけど
「まだ足りないかな？」気になって重ねていくうち結局は
3ｍまでドンドン伸びて庭自体が斜めっぽく、、＾＾；
これなら近所のコンクリ屋に大型ミキサーの当日余り分を
もらったほうが楽だしタダだったわ
コメリで買ってきたコンクリでなだらかにしたつもりだけど
「まだ足りないかな？」気になって重ねていくうち結局は
3ｍまでドンドン伸びて庭自体が斜めっぽく、、＾＾；
これなら近所のコンクリ屋に大型ミキサーの当日余り分を
もらったほうが楽だしタダだったわ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:24:21 ID:tiCk0GBH0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:34:33 ID:ApRJI45o0
まあ妄想厨の馬鹿どもこれでも見てくれ。
http://i-bbs.sijex.net/gtrgtr/
もう2枚貼っておいてやったよ。
契約者であれば知ってると思うけど専用契約ルームね。
レクサスの契約書も見た事も無い奴らだからまた騒ぐだろうけど
お好きにどうぞ、これ以上信じたくない病の哀れな人たちに付きあ
うつも無いから最後の土産ね、あーすっきりした。
馬鹿が惨めにコラだなんだと騒ぎそうだが、まあどっちでもいいよｗｗｗｗ
>>159 2号なんて言ってる人も忠告しておくけど気を付けた方が良いよ
此処にいる馬鹿ども結局は妬んでるだけだから、いろんな情報提供するだけ
無駄だよ最終的には嫌な思いすると思うよ。
買えない貧乏なオッサン達頑張ってねー。
http://i-bbs.sijex.net/gtrgtr/
もう2枚貼っておいてやったよ。
契約者であれば知ってると思うけど専用契約ルームね。
レクサスの契約書も見た事も無い奴らだからまた騒ぐだろうけど
お好きにどうぞ、これ以上信じたくない病の哀れな人たちに付きあ
うつも無いから最後の土産ね、あーすっきりした。
馬鹿が惨めにコラだなんだと騒ぎそうだが、まあどっちでもいいよｗｗｗｗ
>>159 2号なんて言ってる人も忠告しておくけど気を付けた方が良いよ
此処にいる馬鹿ども結局は妬んでるだけだから、いろんな情報提供するだけ
無駄だよ最終的には嫌な思いすると思うよ。
買えない貧乏なオッサン達頑張ってねー。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:54:17 ID:tiCk0GBH0
日本語ロクに話せないアホを妬むとか無いから
何を頑張るのか意味不明だわ
何を頑張るのか意味不明だわ
マッドブラックに艶が出てしまうって事は、ヘドロの焼き物か何かかな？
>>156は速やかに答える様に・・
>>171
肉まんの中身に段ボールとかも耳にした
やはりコストダウンしながら立派な高級中華店で出しているんだろう
そしてトヨタレクサス大好き君達がボッタくられ
「さすが中国四千年の歴史」等とほざいて食べているんだろうな
その上「俺はレクサス乗ってんだぞ、トヨタ車だぞ」なんて自慢して
現地の中国人に失笑冷笑嘲笑されまくってるんだろうなー
『大王 大王』の部分だけ聞いて誉められてると思いながら
段ボール肉まんや下水オイルの揚げ物食べてんだよ きっと w
>>156は速やかに答える様に・・
>>171
肉まんの中身に段ボールとかも耳にした
やはりコストダウンしながら立派な高級中華店で出しているんだろう
そしてトヨタレクサス大好き君達がボッタくられ
「さすが中国四千年の歴史」等とほざいて食べているんだろうな
その上「俺はレクサス乗ってんだぞ、トヨタ車だぞ」なんて自慢して
現地の中国人に失笑冷笑嘲笑されまくってるんだろうなー
『大王 大王』の部分だけ聞いて誉められてると思いながら
段ボール肉まんや下水オイルの揚げ物食べてんだよ きっと w
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:46:52 ID:VlageB5lO
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 18:53:34 ID:su11tg5o0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:32:11 ID:e79QsAJK0
マッドマックス記念パピコａｇｅ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:35:03 ID:A5bT//5w0
すっぱいブドウ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:40:26 ID:DxbOpoF10
２号です。ちょっとした間に議論が進みますね。すごいですね
>>165 さん
>>180 さん
コメントありがとうございます。私の場合は、相当背伸びして買うので、これからがいろいろと心配です。
修理代、怖いですねー。まだ保険会社も保険料の算定ができていないようなので、やっぱりぶつけたら修理代すごいんですかね。
クリスタルの置物も欲しかったです。TUMIのスーツケースもいまのところ欧米のみだそうで、日本ではもらえません。
いまのところＬＦＡでもらったのは、箱入りハードカバーの分厚いカタログだけです。ちょっとさびしいです。
>>176
１号？さん
私が余計なこと書いたばかりに、すみませんでした。
私の支払い条件は、契約時100、生産３ヶ月前に2500、納車前に残金全額、となっっています。契約金は販売店で設定が違うんだとおもいます。
それから、高輪の写真アップありがとうございます。
（Ｍ様、写真について勝手に補足しますと、黒のＬＦＡは、メガウェブの裏口から入ったところの駐車場です）
>>166 さん
せっかくマットブラックかっこよかったのに、手入れも考慮して、マット専用ボディーコートとか、開発して欲しかったです。
>>179 さん
本当はマットブラックが良かったのですが、正直言いますとプラス２００万で躊躇しました。
他の特別色は３０万なのに、どうしてマットブラックは２００万もするんでしょうかね。
トヨタ様
多少性能が悪くなってもいいので、もらい事故で死なないように改良して欲しいです。
それから、ＬＦＡハイブリッド開発中？とかネットにでてましたが、できるだけ先延ばしにして欲しいです。
もしくは、Ｖ１０やめて最初からハイブリッドにしてくれてもいいです。
打たれ弱いので、この辺で失礼いたします。
>>165 さん
>>180 さん
コメントありがとうございます。私の場合は、相当背伸びして買うので、これからがいろいろと心配です。
修理代、怖いですねー。まだ保険会社も保険料の算定ができていないようなので、やっぱりぶつけたら修理代すごいんですかね。
クリスタルの置物も欲しかったです。TUMIのスーツケースもいまのところ欧米のみだそうで、日本ではもらえません。
いまのところＬＦＡでもらったのは、箱入りハードカバーの分厚いカタログだけです。ちょっとさびしいです。
>>176
１号？さん
私が余計なこと書いたばかりに、すみませんでした。
私の支払い条件は、契約時100、生産３ヶ月前に2500、納車前に残金全額、となっっています。契約金は販売店で設定が違うんだとおもいます。
それから、高輪の写真アップありがとうございます。
（Ｍ様、写真について勝手に補足しますと、黒のＬＦＡは、メガウェブの裏口から入ったところの駐車場です）
>>166 さん
せっかくマットブラックかっこよかったのに、手入れも考慮して、マット専用ボディーコートとか、開発して欲しかったです。
>>179 さん
本当はマットブラックが良かったのですが、正直言いますとプラス２００万で躊躇しました。
他の特別色は３０万なのに、どうしてマットブラックは２００万もするんでしょうかね。
トヨタ様
多少性能が悪くなってもいいので、もらい事故で死なないように改良して欲しいです。
それから、ＬＦＡハイブリッド開発中？とかネットにでてましたが、できるだけ先延ばしにして欲しいです。
もしくは、Ｖ１０やめて最初からハイブリッドにしてくれてもいいです。
打たれ弱いので、この辺で失礼いたします。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:51:07 ID:MQ7lHQsZ0
ＬＦＡ契約したんだよ。
内装きめるからあっちに来いとか、契約書作るからこっちに来いとかさ。
いいからそっちから来いっていったら、帝国の宿泊費と食事代出すっていうからさ、景品もだとさ。
そしたらさ、景品なんだったと思う？
プリウス1台あげますだって。
そんなもんイラネーって。
内装きめるからあっちに来いとか、契約書作るからこっちに来いとかさ。
いいからそっちから来いっていったら、帝国の宿泊費と食事代出すっていうからさ、景品もだとさ。
そしたらさ、景品なんだったと思う？
プリウス1台あげますだって。
そんなもんイラネーって。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:08:38 ID:wk0tI/1bO
話し変えちゃってだらしねえな
結局写真突き付けられて偽物論争は決着かよ(笑
１８４は完全偽物だな、食事は高輪プリンスだし。
結局写真突き付けられて偽物論争は決着かよ(笑
１８４は完全偽物だな、食事は高輪プリンスだし。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:32:59 ID:VlageB5lO
187 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 20:53:22 ID:vpejn6SwP
>>176 マッド
お前、65(>>65)で、こう言ってたよなぁ？
『契約はレクサス高輪って言いたいんだろうが、地元のレクサスでもOK。』
で、結局UPしてるのが高輪の写真？
なんか引っかかるねぇｗ
借り物じゃねーの
あ、通帳の振込み(笑)も出してやると言ってたよね？
『レクサスに500万振り込んだ通帳や契約書ＵＰしてやってもいいけど』とｗ
通帳かもーん
それと『マッド』じゃなくて、『マット』なのは分かったか？
今時、小学生でも間違えねえぞ
お前は、以前も『エアバック』とか書いて恥を晒してるんだから
低脳なのは確定だなｗ
でも良かったじゃん、LFAで国語と常識を教えてもらえてさ^^
お前、65(>>65)で、こう言ってたよなぁ？
『契約はレクサス高輪って言いたいんだろうが、地元のレクサスでもOK。』
で、結局UPしてるのが高輪の写真？
なんか引っかかるねぇｗ
借り物じゃねーの
あ、通帳の振込み(笑)も出してやると言ってたよね？
『レクサスに500万振り込んだ通帳や契約書ＵＰしてやってもいいけど』とｗ
通帳かもーん
それと『マッド』じゃなくて、『マット』なのは分かったか？
今時、小学生でも間違えねえぞ
お前は、以前も『エアバック』とか書いて恥を晒してるんだから
低脳なのは確定だなｗ
でも良かったじゃん、LFAで国語と常識を教えてもらえてさ^^
188 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 21:08:30 ID:vpejn6SwP
>>183
LFA専用トランクは、別にお金取られるんじゃないかなぁ
(フェラーリが車種専用トランクセットを用意するのを真似したかったんだと思います)
もし、海外のみ無料で配ってるなら、
『またレクサスは、国内軽視で海外は安く、サービス良く、安全も差をつけてか！？』
･･･と呆れてしまいますが、ありえない話じゃないですね
クリスタルはもらいましょうｗ
契約者の為に作られた物が、契約者に渡らないのはオカシイですｗ
その分、TOYOTAの内部の人間が横流しで儲けたりしてる可能性がありますし
(前に挙げたヤフオク出品者なども怪しいですよね)
個人的には好きではありませんが
あなたが信じて買ったメーカー、TOYOTAの高級ブランドレクサスなのですから
もらって当然のものですよ
(ニュルブルクリンクのLFA専用駐車場使用権と同じで･･･価格に含まれています)
任意保険、特に車両保険は絶対に入りましょう
CFRPは破損の修復、破損箇所(内部の積層剥離など)を調べるだけでも非常に大変です
TOYOTAでも調べられるかだけでも怪しいです
オイル交換で7万円取るのですから、FRPのバンパーやドア、外板だけでもガッポリ取られますよｗ
CFRPの修復をするぐらいなら、その部分を新造した方が早いぐらいです
部分交換だけでも高く、修復は非常に困難(不可能に近い)ですからね
LFA専用トランクは、別にお金取られるんじゃないかなぁ
(フェラーリが車種専用トランクセットを用意するのを真似したかったんだと思います)
もし、海外のみ無料で配ってるなら、
『またレクサスは、国内軽視で海外は安く、サービス良く、安全も差をつけてか！？』
･･･と呆れてしまいますが、ありえない話じゃないですね
クリスタルはもらいましょうｗ
契約者の為に作られた物が、契約者に渡らないのはオカシイですｗ
その分、TOYOTAの内部の人間が横流しで儲けたりしてる可能性がありますし
(前に挙げたヤフオク出品者なども怪しいですよね)
個人的には好きではありませんが
あなたが信じて買ったメーカー、TOYOTAの高級ブランドレクサスなのですから
もらって当然のものですよ
(ニュルブルクリンクのLFA専用駐車場使用権と同じで･･･価格に含まれています)
任意保険、特に車両保険は絶対に入りましょう
CFRPは破損の修復、破損箇所(内部の積層剥離など)を調べるだけでも非常に大変です
TOYOTAでも調べられるかだけでも怪しいです
オイル交換で7万円取るのですから、FRPのバンパーやドア、外板だけでもガッポリ取られますよｗ
CFRPの修復をするぐらいなら、その部分を新造した方が早いぐらいです
部分交換だけでも高く、修復は非常に困難(不可能に近い)ですからね
189 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 21:20:53 ID:vpejn6SwP
>>183
TVでよく見る、某戦場カメラマンのような話し方が、なんだか温かいですｗ
(仕事では鋭そうな方ですね、能ある鷹は･･･な方とお見受けします)
自分のような問題視、否定的な目で見てる人間、アンチ、ファン、車好き
多くの人はTOYOTAに対して怒りを感じても
あなたに対しては、噛み付いたりはしないはずです
貴重な情報をありがとうございます
マットブラックは、海外で約80万円UPの設定でしたが
日本で生産される日本の車で、海外より高いのは･･･さすがTOYOTAですｗ
たぶん、ボッタクリ精神なだけでなく
これの洗車を頼まれたら困る･･･と、頼みにくい価格設定にしてるのかとｗ
事故や安全性への説明や発表は無いのに
マットブラックへの取り扱いの難しさを説明するあたり、なんだか笑えました
ニュルSPエディションもそうでしたが、契約は先なのに
後からハイブリッドなど追加追加ですからね･･･
後出しの追加料金が発生する形での追加は、オーナーには心配ですね
個人的には、発売を1年延ばしてでも
最低限での安全性だけでも設計の見直しで確保して
成瀬さん死亡事故の詳細、事故原因と共に発表してもらいたいものです
安心して踏める、走れる車でないと、結局楽しめないのも残念ですしね
TVでよく見る、某戦場カメラマンのような話し方が、なんだか温かいですｗ
(仕事では鋭そうな方ですね、能ある鷹は･･･な方とお見受けします)
自分のような問題視、否定的な目で見てる人間、アンチ、ファン、車好き
多くの人はTOYOTAに対して怒りを感じても
あなたに対しては、噛み付いたりはしないはずです
貴重な情報をありがとうございます
マットブラックは、海外で約80万円UPの設定でしたが
日本で生産される日本の車で、海外より高いのは･･･さすがTOYOTAですｗ
たぶん、ボッタクリ精神なだけでなく
これの洗車を頼まれたら困る･･･と、頼みにくい価格設定にしてるのかとｗ
事故や安全性への説明や発表は無いのに
マットブラックへの取り扱いの難しさを説明するあたり、なんだか笑えました
ニュルSPエディションもそうでしたが、契約は先なのに
後からハイブリッドなど追加追加ですからね･･･
後出しの追加料金が発生する形での追加は、オーナーには心配ですね
個人的には、発売を1年延ばしてでも
最低限での安全性だけでも設計の見直しで確保して
成瀬さん死亡事故の詳細、事故原因と共に発表してもらいたいものです
安心して踏める、走れる車でないと、結局楽しめないのも残念ですしね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:24:48 ID:MQ7lHQsZ0
>>185
ル・トリアノンのマンサールのことかえ？
確かにあそこは良いよ。安いし。
トヨタから電話あったのさ。結局脅迫みたいなもんだって。
プリウスもらって金に換えたって粕みたいなもんだろって。
そんでもって仕事増えるかと思ったらさ、逆に削りやがった。
たかがトヨタの使用人がって。
ル・トリアノンのマンサールのことかえ？
確かにあそこは良いよ。安いし。
トヨタから電話あったのさ。結局脅迫みたいなもんだって。
プリウスもらって金に換えたって粕みたいなもんだろって。
そんでもって仕事増えるかと思ったらさ、逆に削りやがった。
たかがトヨタの使用人がって。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:37:48 ID:AjdYDYEy0
ところで、特別塗装色らしい『マットブラック』、設定したのが欧州スーパーカーで
「ステルス機」をモチーフに艶消し塗装したコンセプトカーが出まくった性だったら笑うなｗ
かつてAudiがアルミ地を鏡面磨きにしたような『ベアメタル塗装』コンセプトカーに使ったら、
顧客から『是非あの色に塗ってくれ！』って言われて困ったみたいに…w
…量産車じゃないから大丈夫か
「ステルス機」をモチーフに艶消し塗装したコンセプトカーが出まくった性だったら笑うなｗ
かつてAudiがアルミ地を鏡面磨きにしたような『ベアメタル塗装』コンセプトカーに使ったら、
顧客から『是非あの色に塗ってくれ！』って言われて困ったみたいに…w
…量産車じゃないから大丈夫か
192 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 22:05:05 ID:vpejn6SwP
>>190
納入業者、部品メーカーの人？
スルーしてたけど、マジ話なら、詳細教えてほしいな
>>191
ある意味、ステルス機と一緒なんだよ
(レーダー波の吸収とかはないけどｗ)
166も言ってるように、普通の黒よりも艶を無くした事で
反射でボディライン、形状が分かるのを防ぐのね
ボンヤリとしたシルエットに映るし、
車にとって重要な部分、開発車両の形をよく分からなくする狙いがある
傷が付いても、簡単にタッチアップできるのも魅力と言えば魅力
基本的に、ワックスかけられないし、長く乗る車に塗る色じゃないんだ
一般人で、例えばNSXなどをアルミを磨いた人は聞いた事がないけど
ボディの塗膜を落とし、全体を磨きこんで地金を出してさ
クリア吹いて乗ってる人は、たまーにいるよ
(カローラか何かでやってる子もいたなぁ)
問題は、施工中に進む錆との戦いと･･･樹脂バンパーなどは当然、色が違う事
実際にあったんだが、『これを磨いて乗るｗ』と言い出した変態な仲間がいて
持ち込んだ中古を、いざ剥離してみたら･･･ぶつけてパテ盛った痕が出てきてさｗ
ベースが綺麗じゃないと出来ないんだよね、あれは爆笑したｗ
納入業者、部品メーカーの人？
スルーしてたけど、マジ話なら、詳細教えてほしいな
>>191
ある意味、ステルス機と一緒なんだよ
(レーダー波の吸収とかはないけどｗ)
166も言ってるように、普通の黒よりも艶を無くした事で
反射でボディライン、形状が分かるのを防ぐのね
ボンヤリとしたシルエットに映るし、
車にとって重要な部分、開発車両の形をよく分からなくする狙いがある
傷が付いても、簡単にタッチアップできるのも魅力と言えば魅力
基本的に、ワックスかけられないし、長く乗る車に塗る色じゃないんだ
一般人で、例えばNSXなどをアルミを磨いた人は聞いた事がないけど
ボディの塗膜を落とし、全体を磨きこんで地金を出してさ
クリア吹いて乗ってる人は、たまーにいるよ
(カローラか何かでやってる子もいたなぁ)
問題は、施工中に進む錆との戦いと･･･樹脂バンパーなどは当然、色が違う事
実際にあったんだが、『これを磨いて乗るｗ』と言い出した変態な仲間がいて
持ち込んだ中古を、いざ剥離してみたら･･･ぶつけてパテ盛った痕が出てきてさｗ
ベースが綺麗じゃないと出来ないんだよね、あれは爆笑したｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:19:39 ID:wk0tI/1bO
>>１８７
みっとも無い反撃だな、負け犬の遠吠えだね。
ちなみに勘違いして噛み付かれても困るけどね。
みっとも無い反撃だな、負け犬の遠吠えだね。
ちなみに勘違いして噛み付かれても困るけどね。
>>187
だよねー 虚栄心満々の性格モロ出しなのに 立派な自宅のガレージのLFA
がアップされているかと思えば・・・
俺が気に入ったのは、あのナンバーの修正 w
LFAって文字が手書き？或は手書きフォント？
どっちにしても間抜けぶりを表現していて吹いちゃったよ。
>>176
そんなにアホ馬鹿ぶりを披露しなくてもいいのに w
で、黒から白に塗り替えたのか？
あのヘンテコフォントはどうした？
だよねー 虚栄心満々の性格モロ出しなのに 立派な自宅のガレージのLFA
がアップされているかと思えば・・・
俺が気に入ったのは、あのナンバーの修正 w
LFAって文字が手書き？或は手書きフォント？
どっちにしても間抜けぶりを表現していて吹いちゃったよ。
>>176
そんなにアホ馬鹿ぶりを披露しなくてもいいのに w
で、黒から白に塗り替えたのか？
あのヘンテコフォントはどうした？
195 ：便所ゲタ屋さん＠そうだドリフしに行こう：2010/10/08(金) 22:35:10 ID:y4nnAfZF0
＞ボディの塗膜を落とし、全体を磨きこんで地金を出してさ
＞クリア吹いて乗ってる人は、たまーにいるよ
たしか昔マツダがモーターショーで出したよな奇ｶﾞｽ
全メッキカペラｗ
＞クリア吹いて乗ってる人は、たまーにいるよ
たしか昔マツダがモーターショーで出したよな奇ｶﾞｽ
全メッキカペラｗ
196 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 23:15:26 ID:vpejn6SwP
>>193
自己紹介？毎回ブーメランお疲れさんｗ
反撃？俺は攻撃されてたんだ？
誰でも思う素朴な疑問、オカシイ部分を指摘してるだけ
あ、もしかして
『マッドブラックが正しい！』とか言い出すのかなｗ
『確信犯』『カテゴライズ』もそうだけど、文章全体で読もうね
自分が間違ってるのに『やーい！エロ屋が間違えた！』とか笑っちゃうよ^^
172もそうだが、どうして君のようなTOYOTA擁護は
揃いも揃って頭が悪いの？ｗ
技術も意識も低いが
頭の悪さなら、TOYOTAはブっちぎりだなぁ！
自己紹介？毎回ブーメランお疲れさんｗ
反撃？俺は攻撃されてたんだ？
誰でも思う素朴な疑問、オカシイ部分を指摘してるだけ
あ、もしかして
『マッドブラックが正しい！』とか言い出すのかなｗ
『確信犯』『カテゴライズ』もそうだけど、文章全体で読もうね
自分が間違ってるのに『やーい！エロ屋が間違えた！』とか笑っちゃうよ^^
172もそうだが、どうして君のようなTOYOTA擁護は
揃いも揃って頭が悪いの？ｗ
技術も意識も低いが
頭の悪さなら、TOYOTAはブっちぎりだなぁ！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:20:18 ID:fRHf3n7J0
>>196 そりゃ、大切なところに金をかけないのがモットーだからだろ
198 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/08(金) 23:25:05 ID:vpejn6SwP
>>194
やっぱ、TOYOTAの数々の恥ずかしい伝説を肴に
一緒に飲むのは、楽しい酒になりそうだねｗ
LFAのナンバー、白いのは未修正だと思うけど
黒のは違ったの？
結局、アホの1号は、自分の契約書だと、
自分が契約者だと示す証拠にはなってないね
謎の500万円の手付けとか言っちゃってるし
レクサスへの500万振込みをした通帳を出してもいいとか言ってたくせに
UPした契約書？には、支払い方法が『○現金』になってたり、矛盾だらけｗｗｗ
もうさ、自爆芸人だよね
何も考えてない、素で頭が悪いリアクション芸人みたいなｗ
火事になっちゃうTOYOTA製消防車の欠陥
無灯火の整備不良状態になったりブレーキ効かなくなるクラウンパトカー
今まで数々のコントのような、爆笑欠陥内容があったけど
TOYOTA社員や擁護や信者は、
必ずどこかで頭の悪さを露呈する、オチをつけてくれるねｗ
やっぱ、TOYOTAの数々の恥ずかしい伝説を肴に
一緒に飲むのは、楽しい酒になりそうだねｗ
LFAのナンバー、白いのは未修正だと思うけど
黒のは違ったの？
結局、アホの1号は、自分の契約書だと、
自分が契約者だと示す証拠にはなってないね
謎の500万円の手付けとか言っちゃってるし
レクサスへの500万振込みをした通帳を出してもいいとか言ってたくせに
UPした契約書？には、支払い方法が『○現金』になってたり、矛盾だらけｗｗｗ
もうさ、自爆芸人だよね
何も考えてない、素で頭が悪いリアクション芸人みたいなｗ
火事になっちゃうTOYOTA製消防車の欠陥
無灯火の整備不良状態になったりブレーキ効かなくなるクラウンパトカー
今まで数々のコントのような、爆笑欠陥内容があったけど
TOYOTA社員や擁護や信者は、
必ずどこかで頭の悪さを露呈する、オチをつけてくれるねｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:43:54 ID:II4V+IPx0
マッドブラックぐらいでえらく引っ張るな。
ティーバックとかインストロールとかふいんきとかの類でよくある間違いだろ。
カテゴライズなんかに比べれば可愛いもんだ。
ティーバックとかインストロールとかふいんきとかの類でよくある間違いだろ。
カテゴライズなんかに比べれば可愛いもんだ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:05:51 ID:5Wt0QCdC0
>199
片や 大手メーカー製 高耐久性を標榜し 製造年月日・耐荷重が明記されたタングステンワイヤー
片や 誰が結ったか不明 製作日不明 材料不明の荒縄
命綱にするならどっち？
大手メーカーの辞典と２ちゃんの発言、どっちを根拠として用いるってのはこういう事だと思う
片や 大手メーカー製 高耐久性を標榜し 製造年月日・耐荷重が明記されたタングステンワイヤー
片や 誰が結ったか不明 製作日不明 材料不明の荒縄
命綱にするならどっち？
大手メーカーの辞典と２ちゃんの発言、どっちを根拠として用いるってのはこういう事だと思う
201 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 00:13:46 ID:VWRAwP4rP
>>199
TOYOTA信者がブレンボを、プレンボ(PU)と言ったりもしてたねぇｗ
ぶっちゃけ、普通の車好きなら
普通に、嫌ってほど聞くと思うのだがｗ
耳で聞いてない、目で見れてない、実際に触れてないのがよく分かる
『マッドブラック』も別に頭が良くなくてもさ
常識がある普通の人なら
『マットブラック？なんでそんなネーミングなんだろう』と考えるじゃん？
168とMが、168～170(>>168-170)で言葉遊びしてからかってるのもそう
辞書なんて調べなくても、色々浮かぶ別の意味、類似したものが出てくるわけ
単語やモノ自体の特徴から、関連付けて考えられるでしょ？
(あ、君には難しいか)
カテゴライズの用い方、意図も分からないなら、君が頭悪いだけさー
漫画もいいけど、本を読めよ、本
例のレガシー乗りのTOYOTA社員(TOYOTA買わないのは、欠陥が怖いから？笑えるｗ)
あれも辞書が全てで『真』とか言っちゃってたけど(笑)
辞書持って歩くわけにいかないし
言葉や言語は、自分のものにして初めて活かせる、使えるんだよ？
TOYOTA信者がブレンボを、プレンボ(PU)と言ったりもしてたねぇｗ
ぶっちゃけ、普通の車好きなら
普通に、嫌ってほど聞くと思うのだがｗ
耳で聞いてない、目で見れてない、実際に触れてないのがよく分かる
『マッドブラック』も別に頭が良くなくてもさ
常識がある普通の人なら
『マットブラック？なんでそんなネーミングなんだろう』と考えるじゃん？
168とMが、168～170(>>168-170)で言葉遊びしてからかってるのもそう
辞書なんて調べなくても、色々浮かぶ別の意味、類似したものが出てくるわけ
単語やモノ自体の特徴から、関連付けて考えられるでしょ？
(あ、君には難しいか)
カテゴライズの用い方、意図も分からないなら、君が頭悪いだけさー
漫画もいいけど、本を読めよ、本
例のレガシー乗りのTOYOTA社員(TOYOTA買わないのは、欠陥が怖いから？笑えるｗ)
あれも辞書が全てで『真』とか言っちゃってたけど(笑)
辞書持って歩くわけにいかないし
言葉や言語は、自分のものにして初めて活かせる、使えるんだよ？
>>198
黒いのはね、レタッチしてた w もう、それは小学生低学年のレベルの．．．
んっ手で書いたか？（LFAの文字）なんて思ってマジ吹いた
あんなの消すかモザイクかけるだけでいいのにLFAってワザワザおかしな文字で
書いてんだもん マジ馬鹿モロ出し 吉田戦車や蛙男紹介のマンガよりおもしろかった
火事になっちゃうTOYOTA製消防車 整備不良状態クラウンパトカー
最高じゃない 消化に駆けつけながら回りに放火ですか？
交通安全運動とか取り締まりしながら、自分が事故？
トヨタ応援しながら、トヨタを貶す羽目になるのと同じだね w
>>199
ふんいき？御前の場合ふいんきじゃないのか？ w
ティーバッグとティーバック インストールとインストロールはよくある間違い？
それ、御前だけだから 爆笑 ティーガックとかインスツールなら一個押し間違えたんだな
ですむけど 御前の書いてるのって明らかに言葉自体を知らない証拠なんだよ
しかし、マジで面白い これからも頑張って面白い事書けよ
黒いのはね、レタッチしてた w もう、それは小学生低学年のレベルの．．．
んっ手で書いたか？（LFAの文字）なんて思ってマジ吹いた
あんなの消すかモザイクかけるだけでいいのにLFAってワザワザおかしな文字で
書いてんだもん マジ馬鹿モロ出し 吉田戦車や蛙男紹介のマンガよりおもしろかった
火事になっちゃうTOYOTA製消防車 整備不良状態クラウンパトカー
最高じゃない 消化に駆けつけながら回りに放火ですか？
交通安全運動とか取り締まりしながら、自分が事故？
トヨタ応援しながら、トヨタを貶す羽目になるのと同じだね w
>>199
ふんいき？御前の場合ふいんきじゃないのか？ w
ティーバッグとティーバック インストールとインストロールはよくある間違い？
それ、御前だけだから 爆笑 ティーガックとかインスツールなら一個押し間違えたんだな
ですむけど 御前の書いてるのって明らかに言葉自体を知らない証拠なんだよ
しかし、マジで面白い これからも頑張って面白い事書けよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:31:50 ID:Lh8PtTj90
>>201
俺がレガシィを選んだのは、自転車がつめて車中泊が出来て維持費が掛からず
走行安定性が犠牲になってないから。
別にこの要求を満たせるならトヨタでも日産でもホンダでもどこでも良かった。
単純に要求を満たせるのがレガシィだっただけの話。
ただ、コイツは内装とかシートとかオーディオとか相当ケチってる車で、こと内装のクォリティーは明らかにトヨタ車に劣ってる。
エンジンもAWDとパワーの割には燃費が良くて気に言ってるけど
1500rpm付近で発生する軽い燃焼不安定には「おい、もうちょっと細かく適合（チューニング）しろよ」とは思ってしまう。
まあそんな欠点を補って余りある魅力があるから乗ってるけどな。
カテゴライズの件はもういいや。
どうせお前中心に世の中が回ってると思ってんだろ？
俺が使う言葉こそ正しいと思ってるんだろ？
思ってりゃいいさ。
お前がどう思うと一般的には誤用である事は明らか。
どれだけ時間が流れようと「分類する」が「分類」になることは無いから。
俺がレガシィを選んだのは、自転車がつめて車中泊が出来て維持費が掛からず
走行安定性が犠牲になってないから。
別にこの要求を満たせるならトヨタでも日産でもホンダでもどこでも良かった。
単純に要求を満たせるのがレガシィだっただけの話。
ただ、コイツは内装とかシートとかオーディオとか相当ケチってる車で、こと内装のクォリティーは明らかにトヨタ車に劣ってる。
エンジンもAWDとパワーの割には燃費が良くて気に言ってるけど
1500rpm付近で発生する軽い燃焼不安定には「おい、もうちょっと細かく適合（チューニング）しろよ」とは思ってしまう。
まあそんな欠点を補って余りある魅力があるから乗ってるけどな。
カテゴライズの件はもういいや。
どうせお前中心に世の中が回ってると思ってんだろ？
俺が使う言葉こそ正しいと思ってるんだろ？
思ってりゃいいさ。
お前がどう思うと一般的には誤用である事は明らか。
どれだけ時間が流れようと「分類する」が「分類」になることは無いから。
204 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 00:33:49 ID:VWRAwP4rP
>>200
大手メーカーの辞典ｗｗｗ
タングステンワイヤーの命綱ｗｗｗ
やべ、声出して笑っちまった(お前は、低脳無能な棚橋かよっｗ)
あのね、その大手メーカー？ｗ･･･ダメだ、引用に使えないぐらいウケる(笑)
ゴホン！、大手出版社の辞典がね、2chなども参考にしてるのさｗ
辞典になった、発売された辞典で遅い、遅れてると前にも言ったが
実際に使われてる流行言葉、使われ方を参考にして、定義が変わるんだよ
(だから、多くの人が納得の行く内容、"今"に沿った変更が出来るようにWikiが作られた)
昔、チョベリバ、チョベリグなんてダセーの流行ったじゃん？
あれも一時期、入れられてたよね
新しい言葉だけでなく、既存の言葉、単語も使われ方の定義も変わってくる
元々の意味、語源などは勿論変わらない
でも実際に使われてる用いられ方は追加されていくし
安く薄い簡素化されたものなら、後に加えられたものだけが記される場合もある
そして、俺の確信犯、カテゴライズは、元々の意味を外したわけでもないのｗ
文章を読む読解力、理解力は、どんな辞書にも頼れないよ？
日本語さえ理解できない君たちが気付く、理解するまで分からない、問題はそこだよ^^
大手メーカーの辞典ｗｗｗ
タングステンワイヤーの命綱ｗｗｗ
やべ、声出して笑っちまった(お前は、低脳無能な棚橋かよっｗ)
あのね、その大手メーカー？ｗ･･･ダメだ、引用に使えないぐらいウケる(笑)
ゴホン！、大手出版社の辞典がね、2chなども参考にしてるのさｗ
辞典になった、発売された辞典で遅い、遅れてると前にも言ったが
実際に使われてる流行言葉、使われ方を参考にして、定義が変わるんだよ
(だから、多くの人が納得の行く内容、"今"に沿った変更が出来るようにWikiが作られた)
昔、チョベリバ、チョベリグなんてダセーの流行ったじゃん？
あれも一時期、入れられてたよね
新しい言葉だけでなく、既存の言葉、単語も使われ方の定義も変わってくる
元々の意味、語源などは勿論変わらない
でも実際に使われてる用いられ方は追加されていくし
安く薄い簡素化されたものなら、後に加えられたものだけが記される場合もある
そして、俺の確信犯、カテゴライズは、元々の意味を外したわけでもないのｗ
文章を読む読解力、理解力は、どんな辞書にも頼れないよ？
日本語さえ理解できない君たちが気付く、理解するまで分からない、問題はそこだよ^^
205 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 00:55:45 ID:VWRAwP4rP
>>200
で、タングステンの物性や特性を理解してない･･･つうか完全にシッタカしてるだろｗ
チェーンにするならともかく、タングステンワイヤーの命綱ってｗｗ
どっちにしてもね、硬すぎ、比重が重すぎで適さないよ
硬さとかだけで、強い！とか子供みたいな幼稚な考えで見ちゃダメだよ^^
(そこが、アホ棚橋の考え方、無能ぶりに似てるｗ)
金属凄い！と盲信してそうだなぁ･･･
荒縄は酷いとして、髪の毛とか実は凄いよ？
特許絡むから、あんまり教えられないけど、自然界に学びなさいｗ
TOYOTA、LFAは、もはや新素材でもないCFRPさえモノに出来ない低技術だったけど
更に軽く、強くを実現させる新技術が、実は意外なローテクや自然から生まれるんだ
ここまで読んで分かっちゃった技術者の人、
良い素材、製品に活かしてくれるなら使ってもいいよ(まだ印紙も貼ってません)
前にCFRPの織りについても誤解してる子がいたが
ドライで作られたUDは、一見数値的には凄いように見える
だが、実際には人間の望む方向のみから応力がかかるわけじゃない
あらゆる方向からの応力に耐え、弾性を維持し
その層だけを見ても粘り、耐久性を持たせたいのなら十字方向に編めば強いわけ
UDを各方向に組み合わせて重ねても、上から透視図で見れば良いように見えるが
応力の掛かり方、方向によって各層で非常に弱い層が発生してしまう
繊維同士で結び付いていないモノは、樹脂の結合に依存する形になるので、
限界を超えた時に一気に破壊されるんだよね
で、タングステンの物性や特性を理解してない･･･つうか完全にシッタカしてるだろｗ
チェーンにするならともかく、タングステンワイヤーの命綱ってｗｗ
どっちにしてもね、硬すぎ、比重が重すぎで適さないよ
硬さとかだけで、強い！とか子供みたいな幼稚な考えで見ちゃダメだよ^^
(そこが、アホ棚橋の考え方、無能ぶりに似てるｗ)
金属凄い！と盲信してそうだなぁ･･･
荒縄は酷いとして、髪の毛とか実は凄いよ？
特許絡むから、あんまり教えられないけど、自然界に学びなさいｗ
TOYOTA、LFAは、もはや新素材でもないCFRPさえモノに出来ない低技術だったけど
更に軽く、強くを実現させる新技術が、実は意外なローテクや自然から生まれるんだ
ここまで読んで分かっちゃった技術者の人、
良い素材、製品に活かしてくれるなら使ってもいいよ(まだ印紙も貼ってません)
前にCFRPの織りについても誤解してる子がいたが
ドライで作られたUDは、一見数値的には凄いように見える
だが、実際には人間の望む方向のみから応力がかかるわけじゃない
あらゆる方向からの応力に耐え、弾性を維持し
その層だけを見ても粘り、耐久性を持たせたいのなら十字方向に編めば強いわけ
UDを各方向に組み合わせて重ねても、上から透視図で見れば良いように見えるが
応力の掛かり方、方向によって各層で非常に弱い層が発生してしまう
繊維同士で結び付いていないモノは、樹脂の結合に依存する形になるので、
限界を超えた時に一気に破壊されるんだよね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:56:14 ID:kWpDBmOw0
>>204
おい・・
オマエ、マジで頭大丈夫か？
カテゴライズを｢分類｣なんて意味で使ってるヤツ見たことないんだけど。
どうしてそこまで自分を強く見せたい？大きく見せたい？
精神的に弱く自信がないヤツはそういうに自分を誇示する傾向にあると言うが、エロ屋もそのタイプ？
日常のコミュニケーションにもかなり支障でてるだろ、その会話力、性格では。
おい・・
オマエ、マジで頭大丈夫か？
カテゴライズを｢分類｣なんて意味で使ってるヤツ見たことないんだけど。
どうしてそこまで自分を強く見せたい？大きく見せたい？
精神的に弱く自信がないヤツはそういうに自分を誇示する傾向にあると言うが、エロ屋もそのタイプ？
日常のコミュニケーションにもかなり支障でてるだろ、その会話力、性格では。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:57:55 ID:6IthyEtFO
>>199
「マッドブラック」だけなら156の単なる誤記あるいは勘違いでもいいんだが
LFAスペシャルコンサルタントまでもが「磨くとマッドに艶がでて大変」なんて言ってしまってるから誤記じゃすまないって話だろ
マッドに艶がでる、なんてちょっと洒落た感じで言ってみたつもりだったんだろうが
「マッドブラック」だけなら156の単なる誤記あるいは勘違いでもいいんだが
LFAスペシャルコンサルタントまでもが「磨くとマッドに艶がでて大変」なんて言ってしまってるから誤記じゃすまないって話だろ
マッドに艶がでる、なんてちょっと洒落た感じで言ってみたつもりだったんだろうが
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:00:46 ID:6IthyEtFO
失礼ちょいと勘違いｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:01:00 ID:Lh8PtTj90
>>200
ねぇねぇ。どうするよ？
いきなりコイツ金属の強さについて語り始めちゃったぞ。
「素材が明らかになってるモノと不明なもののどちらを信用できるか？」
って言う問いに対して全く見当違いの回答して来てるけど、コイツどうしたらいい？
しかも、誰も聞いてないのにまたCFRPの話を延々と・・・。
>>206も懸念してるようだけど、ホントコイツもうダメかもしれん。
ねぇねぇ。どうするよ？
いきなりコイツ金属の強さについて語り始めちゃったぞ。
「素材が明らかになってるモノと不明なもののどちらを信用できるか？」
って言う問いに対して全く見当違いの回答して来てるけど、コイツどうしたらいい？
しかも、誰も聞いてないのにまたCFRPの話を延々と・・・。
>>206も懸念してるようだけど、ホントコイツもうダメかもしれん。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:08:19 ID:5Wt0QCdC0
昨日はいつになくLFAの比較的まともな話題が出て良かったよ
>203 >206
相手にするだけ無駄、何を言っても理解する気も理解する能力もない
>209
アレはもう放置でいいと思う。相手にする時間とカロリーがもったいない。
たとえ話の主題が汲み取れないのも今に始まったことじゃないから
俺もアレ以外の人向けとしてレスしてる。
>203 >206
相手にするだけ無駄、何を言っても理解する気も理解する能力もない
>209
アレはもう放置でいいと思う。相手にする時間とカロリーがもったいない。
たとえ話の主題が汲み取れないのも今に始まったことじゃないから
俺もアレ以外の人向けとしてレスしてる。
211 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 01:15:23 ID:VWRAwP4rP
>>206
君の周囲に、言葉の余韻やイメージを喚起させる為に
言い方を変えたり、工夫する人が居ないだけじゃね？
『エロ屋って、なんか言い方、文章が特徴的だな』と思う人は多いはず
多分その原因、理由の多くは、倒置法の多用
これも自分で色々考えて、小2の頃には･･･今のような形になってた
あとで『倒置法』や『クライマックス法』という名前が
既につけられてるのを知るんだけどさ
勉強というか、知識を身に付けるのが好きで
親の目を盗んで、夜は睡眠時間削りながら読書しまくったよ
だからか、普通の読み書きにすぐに飽きた
それで変な癖が付いたｗ
変な奴なのは、自他共に認めてるｗ
(頑固なのが損してる部分なのもね)
支障はないかな？人に好かれる、集まってくるし
自分で言うのもなんだけど、モテるよ？
･･･女子供とじいちゃんばあちゃん、あと動物にｗ
きっと、そういう変な奴が好きなマニア？がいるんだよｗ
カテゴライズ云々は、146(>>146)を読んでみて
それでも納得行かないなら、友達にでも聞いてみてよ
君の周囲に、言葉の余韻やイメージを喚起させる為に
言い方を変えたり、工夫する人が居ないだけじゃね？
『エロ屋って、なんか言い方、文章が特徴的だな』と思う人は多いはず
多分その原因、理由の多くは、倒置法の多用
これも自分で色々考えて、小2の頃には･･･今のような形になってた
あとで『倒置法』や『クライマックス法』という名前が
既につけられてるのを知るんだけどさ
勉強というか、知識を身に付けるのが好きで
親の目を盗んで、夜は睡眠時間削りながら読書しまくったよ
だからか、普通の読み書きにすぐに飽きた
それで変な癖が付いたｗ
変な奴なのは、自他共に認めてるｗ
(頑固なのが損してる部分なのもね)
支障はないかな？人に好かれる、集まってくるし
自分で言うのもなんだけど、モテるよ？
･･･女子供とじいちゃんばあちゃん、あと動物にｗ
きっと、そういう変な奴が好きなマニア？がいるんだよｗ
カテゴライズ云々は、146(>>146)を読んでみて
それでも納得行かないなら、友達にでも聞いてみてよ
212 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 01:26:23 ID:VWRAwP4rP
>>209
馬鹿だなぁ･･･その例え話が明らかにおかしかったら、話にならないし
ツッコムだろｗ
お前、登山や人命救助にタングステンワイヤーの命綱を使うの？ｗ
きっと、頼み込んで無理やり作ってもらったとして
全く使い物にならないぞｗ
硬度や価格だけで『最高の物だ！』という低脳ゆえの誤解
それがLFAのド素人の勘違いみたいなCFRP設計、
成瀬さんを死に追いやった無能な開発責任者、棚橋とかぶるから話してるんだけどｗ
そもそも、辞典が全てで正しいと考えてる時点で精神の奴隷だなぁ
何故、盲目なまま信じられる？
自分で確かめ、考え、その上で本当の知識に昇華しない？
昔と一緒じゃんｗ
『エアロ屋程度の発言より、大企業のTOYOTAの方が信じられる』→『エロ屋は妄想、ウソ』
『実走テストなんかより、CAD/CAEの方が上』
(二つを同時に用いるべきで優劣を比較するものじゃない、その愚かさに気づかないアホ)
散々、TOYOTAは正しい、間違ってないと言い、俺を妄想のキチガイ、嘘吐き呼ばわりしてくれたよねぇｗ
結局、成瀬さんの死亡事故を見て、どうだったよ？
どんな意見を持とうと、好き嫌いがあってもいいが
TOYOTAを盲信して裏切られた形にならなかったかい？
>>210
噛み付いておいて、馬鹿なのを指摘されると･･･シッポ丸めて逃走かよｗ
馬鹿だなぁ･･･その例え話が明らかにおかしかったら、話にならないし
ツッコムだろｗ
お前、登山や人命救助にタングステンワイヤーの命綱を使うの？ｗ
きっと、頼み込んで無理やり作ってもらったとして
全く使い物にならないぞｗ
硬度や価格だけで『最高の物だ！』という低脳ゆえの誤解
それがLFAのド素人の勘違いみたいなCFRP設計、
成瀬さんを死に追いやった無能な開発責任者、棚橋とかぶるから話してるんだけどｗ
そもそも、辞典が全てで正しいと考えてる時点で精神の奴隷だなぁ
何故、盲目なまま信じられる？
自分で確かめ、考え、その上で本当の知識に昇華しない？
昔と一緒じゃんｗ
『エアロ屋程度の発言より、大企業のTOYOTAの方が信じられる』→『エロ屋は妄想、ウソ』
『実走テストなんかより、CAD/CAEの方が上』
(二つを同時に用いるべきで優劣を比較するものじゃない、その愚かさに気づかないアホ)
散々、TOYOTAは正しい、間違ってないと言い、俺を妄想のキチガイ、嘘吐き呼ばわりしてくれたよねぇｗ
結局、成瀬さんの死亡事故を見て、どうだったよ？
どんな意見を持とうと、好き嫌いがあってもいいが
TOYOTAを盲信して裏切られた形にならなかったかい？
>>210
噛み付いておいて、馬鹿なのを指摘されると･･･シッポ丸めて逃走かよｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:27:39 ID:MJjoLvtM0
>>201
>カテゴライズの用い方、意図も分からないなら、君が頭悪いだけさー
>漫画もいいけど、本を読めよ、本
まだ言ってるのか。
言葉っていうのは相手に通じないと意味がないんだよ。
カテゴライズって日本語に直すとどういう意味？
元の文章のカテゴライズのところを日本語に置き換えてみると
どれだけ変な文章かよく解ると思うよ。
>>202
>ティーバッグとティーバック インストールとインストロールはよくある間違い？
一回インストロールでぐぐってみな
>カテゴライズの用い方、意図も分からないなら、君が頭悪いだけさー
>漫画もいいけど、本を読めよ、本
まだ言ってるのか。
言葉っていうのは相手に通じないと意味がないんだよ。
カテゴライズって日本語に直すとどういう意味？
元の文章のカテゴライズのところを日本語に置き換えてみると
どれだけ変な文章かよく解ると思うよ。
>>202
>ティーバッグとティーバック インストールとインストロールはよくある間違い？
一回インストロールでぐぐってみな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:39:11 ID:Lh8PtTj90
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:39:18 ID:ND1woOZu0
216 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 01:39:36 ID:VWRAwP4rP
>>203
＞俺がレガシィを選んだのは、自転車がつめて車中泊が出来て維持費が掛からず
＞走行安定性が犠牲になってないから。
＞別にこの要求を満たせるならトヨタでも日産でもホンダでもどこでも良かった。
＞単純に要求を満たせるのがレガシィだっただけの話。
TOYOTAの社員が、TOYOTA車じゃ自転車積めない、車中泊できない、維持費は掛かる
走行安定性が犠牲になってると･･･認めちゃったよ･･･ｗｗｗ
君、馬鹿だし粘着質だけど、根は素直だね^^
＞カテゴライズの件はもういいや。
＞どれだけ時間が流れようと「分類する」が「分類」になることは無いから。
おいおい、捏造するなよｗ
俺がいつ、カテゴライズ＝分類だと言った？
そこが、お前の頭の悪さだと言ってるんだよｗ
146を読め
いいかげん、確信犯の意味も自分の失敗も低脳ぶりも理解しろボケ
親や上司でもいい、聞いて来いよｗ
＞俺がレガシィを選んだのは、自転車がつめて車中泊が出来て維持費が掛からず
＞走行安定性が犠牲になってないから。
＞別にこの要求を満たせるならトヨタでも日産でもホンダでもどこでも良かった。
＞単純に要求を満たせるのがレガシィだっただけの話。
TOYOTAの社員が、TOYOTA車じゃ自転車積めない、車中泊できない、維持費は掛かる
走行安定性が犠牲になってると･･･認めちゃったよ･･･ｗｗｗ
君、馬鹿だし粘着質だけど、根は素直だね^^
＞カテゴライズの件はもういいや。
＞どれだけ時間が流れようと「分類する」が「分類」になることは無いから。
おいおい、捏造するなよｗ
俺がいつ、カテゴライズ＝分類だと言った？
そこが、お前の頭の悪さだと言ってるんだよｗ
146を読め
いいかげん、確信犯の意味も自分の失敗も低脳ぶりも理解しろボケ
親や上司でもいい、聞いて来いよｗ
>>213
インストロール=インストールって出て来たけど？
何？>>199が良く有る間違いだって書いてたんだけど？
何が言いたいのかな？
それにティーバックは？ふいんきは？ それと同列に書いちゃってるの誰？
御前 超天然だよな w
そんな超天然が相手に通じないと意味が無いんだよ ｷﾘｯ だって
どれだけ変な文章か良く解るよ だって
自分の書いてる事も相手の書いてる事も解らないんだな
インストロール=インストールって出て来たけど？
何？>>199が良く有る間違いだって書いてたんだけど？
何が言いたいのかな？
それにティーバックは？ふいんきは？ それと同列に書いちゃってるの誰？
御前 超天然だよな w
そんな超天然が相手に通じないと意味が無いんだよ ｷﾘｯ だって
どれだけ変な文章か良く解るよ だって
自分の書いてる事も相手の書いてる事も解らないんだな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:49:30 ID:Lh8PtTj90
>>216
フィールダー：自転車積めるし維持費掛からないけど、走りを楽しむ車じゃない。
カルディナ：走りも楽しめるけど、どうせならMTが欲しい。カルディナにMTはない。
ノア・ボク：ミニバンだとどうしても走行性は犠牲になる
アルファード：同上
アベンシスワゴン・ヴェンツァ：輸入してまで手に入れなくていい。
ハリアー：買った瞬間型落ちなのは如何な物か。
RX：予算オーバー。
ブレイド：3.5L搭載の割には安いけど、奥行きなくて車中泊には不向き。
スキー・スノボにも行くから4WDが必要、自転車搭載可、車中泊可、MT、等の要求を
そこそこのバランスで実現してるからレガシィ乗ってるだけだけど、でもそれが自社の車を否定することにはなるのか？
文脈的に「分類」と使うべきところを「分類する」の意味を持つカテゴライズを使ったから指摘しただけだ、そもそも。
それなのに「「カテゴライズ」で合ってんだよ！」と主張してんだろ、お前は。
フィールダー：自転車積めるし維持費掛からないけど、走りを楽しむ車じゃない。
カルディナ：走りも楽しめるけど、どうせならMTが欲しい。カルディナにMTはない。
ノア・ボク：ミニバンだとどうしても走行性は犠牲になる
アルファード：同上
アベンシスワゴン・ヴェンツァ：輸入してまで手に入れなくていい。
ハリアー：買った瞬間型落ちなのは如何な物か。
RX：予算オーバー。
ブレイド：3.5L搭載の割には安いけど、奥行きなくて車中泊には不向き。
スキー・スノボにも行くから4WDが必要、自転車搭載可、車中泊可、MT、等の要求を
そこそこのバランスで実現してるからレガシィ乗ってるだけだけど、でもそれが自社の車を否定することにはなるのか？
文脈的に「分類」と使うべきところを「分類する」の意味を持つカテゴライズを使ったから指摘しただけだ、そもそも。
それなのに「「カテゴライズ」で合ってんだよ！」と主張してんだろ、お前は。
219 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 01:54:28 ID:VWRAwP4rP
>>213
だからバカだっての
単語の直訳で点だけを見てたら、とんでもない誤解の仕方ができるぞｗ
前後の文脈を読め、効果を感じ、意図を汲め
アホな子もいるのを忘れて
ああいう表現をした俺も配慮が足りないのだろうが
要は、それでも意味は通じてるだろ？
無理やり料理という分野、分類に組み入れようとする朝鮮人をイメージ出来ただろ？
結局、TOYOTA社員なのにTOYOTAを買わない自分には正直なレガシィ君は
誤解も出来ると、言葉尻を捉えて俺に噛み付いただけ
元々、誤用でもなく、意図して使ってる俺個人の表現だ
結局、俺をアンチTOYOTAだと敵視し、排除したいだけの
スレ違いの個人攻撃に過ぎん
スレ違い、個人攻撃、
2chルールにも『ダメだよ』と謳われてる、この二つの問題行為をしてまで
TOYOTA信者、社員は、俺に粘着してるだけじゃないかｗ
くだらねえ、LFAや設計、車の話題で議論して見せろ
確信犯についてもまだ理解できない、頭の悪さで
これ以上、gdgdやるなら、該当する板に専用スレ立てて来い
だからバカだっての
単語の直訳で点だけを見てたら、とんでもない誤解の仕方ができるぞｗ
前後の文脈を読め、効果を感じ、意図を汲め
アホな子もいるのを忘れて
ああいう表現をした俺も配慮が足りないのだろうが
要は、それでも意味は通じてるだろ？
無理やり料理という分野、分類に組み入れようとする朝鮮人をイメージ出来ただろ？
結局、TOYOTA社員なのにTOYOTAを買わない自分には正直なレガシィ君は
誤解も出来ると、言葉尻を捉えて俺に噛み付いただけ
元々、誤用でもなく、意図して使ってる俺個人の表現だ
結局、俺をアンチTOYOTAだと敵視し、排除したいだけの
スレ違いの個人攻撃に過ぎん
スレ違い、個人攻撃、
2chルールにも『ダメだよ』と謳われてる、この二つの問題行為をしてまで
TOYOTA信者、社員は、俺に粘着してるだけじゃないかｗ
くだらねえ、LFAや設計、車の話題で議論して見せろ
確信犯についてもまだ理解できない、頭の悪さで
これ以上、gdgdやるなら、該当する板に専用スレ立てて来い
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:02:52 ID:Svt8O0PcP
限定が売りみたいだけどきっと増産するだろな
もし今度の抽選当たったら3年のったら保管しておく
極上の状態で保管しとくわ
（たまに庭で乗るけど）
車庫と茶の間を電動シャッターで仕切り、時々開閉
ピカピカのLFAみながらバーボン呑むのが夢
もし今度の抽選当たったら3年のったら保管しておく
極上の状態で保管しとくわ
（たまに庭で乗るけど）
車庫と茶の間を電動シャッターで仕切り、時々開閉
ピカピカのLFAみながらバーボン呑むのが夢
221 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 02:04:09 ID:VWRAwP4rP
>>218
結局、悪路でも安定して走れる車が、TOYOTAには無かったと
無駄に色々と車種を出してても、ロクな車がないと、自分で証明してるじゃんｗ
＞文脈的に「分類」と使うべきところを「分類する」の意味を持つカテゴライズを使ったから指摘しただけだ、そもそも。
＞それなのに「「カテゴライズ」で合ってんだよ！」と主張してんだろ、お前は。
事実をごまかすな
そもそも、誤用もされていない『確信犯』の言葉の意味も理解できず、
俺が間違ってると、4ヶ月間に亘り粘着してきたのがお前だろ
俺は優しく、馬鹿でも分かるように説明してるのに
分からないのは、君自身の能力の問題と
『エアロ屋には負けたくない』という中身のないプライド、意地だ
ぶっちゃけ、こんなくだらない部分に粘着されてgdgdと
アスペのバカが同じ語句を連呼するようにしつこくされるなら
『朝鮮人が、料理のカテゴリー(or分野、分類、範疇、ジャンルなどなど)で語るようなもんだ』と
無難に纏めておけば良かったと後悔してるよｗ
納得行かないまま、まーた何ヶ月も引っ張ってスレ違いな粘着をされたらウゼーし
やるならとことん、適した場でお互いにやりあおうぜ
結局、悪路でも安定して走れる車が、TOYOTAには無かったと
無駄に色々と車種を出してても、ロクな車がないと、自分で証明してるじゃんｗ
＞文脈的に「分類」と使うべきところを「分類する」の意味を持つカテゴライズを使ったから指摘しただけだ、そもそも。
＞それなのに「「カテゴライズ」で合ってんだよ！」と主張してんだろ、お前は。
事実をごまかすな
そもそも、誤用もされていない『確信犯』の言葉の意味も理解できず、
俺が間違ってると、4ヶ月間に亘り粘着してきたのがお前だろ
俺は優しく、馬鹿でも分かるように説明してるのに
分からないのは、君自身の能力の問題と
『エアロ屋には負けたくない』という中身のないプライド、意地だ
ぶっちゃけ、こんなくだらない部分に粘着されてgdgdと
アスペのバカが同じ語句を連呼するようにしつこくされるなら
『朝鮮人が、料理のカテゴリー(or分野、分類、範疇、ジャンルなどなど)で語るようなもんだ』と
無難に纏めておけば良かったと後悔してるよｗ
納得行かないまま、まーた何ヶ月も引っ張ってスレ違いな粘着をされたらウゼーし
やるならとことん、適した場でお互いにやりあおうぜ
222 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 02:09:34 ID:VWRAwP4rP
>>220
最初は、俺も増産されるのでは？と思ってたけど
中心人物だった成瀬さんが死んだ今、その線は薄いよ
TOYOTAにしたら、惨敗のF1と同じでさっさと終わらせたいはず
いっその事、
何かあっても･･･自己責任でサーキットや私有地のみ走れる現状のLFA
(1500万円)
一応公道を走れるが、設計の見直しなのでそれほど安全性は高くない新LFA
(2500万円)
みたいに、2種類で安値で売った方が、まだ評価されると思うけどね
それか、予約者にもキャンセルで販売自体を中止
売ってから真価を見定められ、恥を晒したり事故で人を殺すより
『幻のスーパーカー！』で終わらした方が、いいのかもしれんｗ
最初は、俺も増産されるのでは？と思ってたけど
中心人物だった成瀬さんが死んだ今、その線は薄いよ
TOYOTAにしたら、惨敗のF1と同じでさっさと終わらせたいはず
いっその事、
何かあっても･･･自己責任でサーキットや私有地のみ走れる現状のLFA
(1500万円)
一応公道を走れるが、設計の見直しなのでそれほど安全性は高くない新LFA
(2500万円)
みたいに、2種類で安値で売った方が、まだ評価されると思うけどね
それか、予約者にもキャンセルで販売自体を中止
売ってから真価を見定められ、恥を晒したり事故で人を殺すより
『幻のスーパーカー！』で終わらした方が、いいのかもしれんｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:20:47 ID:mjcOjHHK0
>>214
逆だ。色々と表現方法を知っていると、試したくなるし、普段使いもする。
語感を使って、わざとヒネった誤用もする。それで伝わるニュアンスもある。
文章を書くことを楽しむ場合、長文も苦にならないし、逆に短文にするほうが
キツイし面白くない人も多いよ。
そういう感覚が判らない連中が、ヨタの車を無味乾燥な実用車にしていて、
金の亡者な奥田が、よりボッタクリできるように、ただでさえアヤシイ品質を落として、
ヒュンダイがライバルなどという恥ずかしい発言をするという連鎖。
その中で生まれたLFAには、アンチからみてもpgrにも及ばぬツッコミどころ満載。
常々思っていたけど、トヨタ擁護って心底「愉しむ」ってことを知らない人種だ。
ミニバン屋に成り下がったホンダは嫌いだけど、新フィットのCMでもLFAに欠けていると
エロ屋さんが指摘しているスピリットは感じさせる。
２号さんには申し訳ないが、ある意味、フィットにすら哲学で負けているスーパーカーなんてw
逆だ。色々と表現方法を知っていると、試したくなるし、普段使いもする。
語感を使って、わざとヒネった誤用もする。それで伝わるニュアンスもある。
文章を書くことを楽しむ場合、長文も苦にならないし、逆に短文にするほうが
キツイし面白くない人も多いよ。
そういう感覚が判らない連中が、ヨタの車を無味乾燥な実用車にしていて、
金の亡者な奥田が、よりボッタクリできるように、ただでさえアヤシイ品質を落として、
ヒュンダイがライバルなどという恥ずかしい発言をするという連鎖。
その中で生まれたLFAには、アンチからみてもpgrにも及ばぬツッコミどころ満載。
常々思っていたけど、トヨタ擁護って心底「愉しむ」ってことを知らない人種だ。
ミニバン屋に成り下がったホンダは嫌いだけど、新フィットのCMでもLFAに欠けていると
エロ屋さんが指摘しているスピリットは感じさせる。
２号さんには申し訳ないが、ある意味、フィットにすら哲学で負けているスーパーカーなんてw
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:23:24 ID:w0KjLfaL0
ＣＭかｗ
こどもが銭の事しか言わないのはもうみんな飽き飽きしてるんだよな
こどもが銭の事しか言わないのはもうみんな飽き飽きしてるんだよな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:35:32 ID:Lh8PtTj90
>>221
モノには良い面と悪い面の二つがあるんだよね。
レガシィだって、良い面ばかりじゃない。値段の割には安っぽい、五月蝿い。
同じ値段を出してマークX買えば6気筒エンジンだし静かだし、極端に路面コンディションが
悪くない限りはレガシィ相当の走りは出来る。
でも、その良い面と悪い面を天秤に掛けて、この良い面があれば悪い面は目をつぶれる
と思ったからレガシィかってんじゃん。
全ての面でトヨタ車が劣ってるから買わない訳じゃない。
たまたま、俺の使用用途に合わないってだけの理由。
で、それが何か問題でも？
モノには良い面と悪い面の二つがあるんだよね。
レガシィだって、良い面ばかりじゃない。値段の割には安っぽい、五月蝿い。
同じ値段を出してマークX買えば6気筒エンジンだし静かだし、極端に路面コンディションが
悪くない限りはレガシィ相当の走りは出来る。
でも、その良い面と悪い面を天秤に掛けて、この良い面があれば悪い面は目をつぶれる
と思ったからレガシィかってんじゃん。
全ての面でトヨタ車が劣ってるから買わない訳じゃない。
たまたま、俺の使用用途に合わないってだけの理由。
で、それが何か問題でも？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:41:49 ID:w0KjLfaL0
>>156
破壊力ばつ牛ンだなｗｗｗｗ
破壊力ばつ牛ンだなｗｗｗｗ
227 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 08:40:27 ID:VWRAwP4rP
>>202
1号(アホ)のレタッチ？見たかったなぁｗ
手書き、文字ってさ･･･性格や教養、その人物の品格？出るもんね
アクセのペイントで塗り塗りしてたなら･･･見たかったｗ
例の"マッドブラック"もさ、笑ったけど
よく考えたら、TOYOTAには･･･お似合いだねｗ
一般人を勝手に実験材料にするマッドサイエンティスト
いきなり暴走し、平和な街中をマッドマックス状態に陥れるTOYOTA車
名作などを勝手にパクってイジり発信するMadムービーのように
他社から勝手にパクっちゃ少しだけイジり、世に放つマッドなダメーカー
金メッキの輝きを愛すが、自身は腹黒く、腐ったヘドロ、黒い汚泥のような状態
企業の外部からの透明性が求められる中、
あまりに黒く濁って内部は見えねえ！だが、腐臭は漂ってくる･･･
そんな感じｗ
1号(アホ)のレタッチ？見たかったなぁｗ
手書き、文字ってさ･･･性格や教養、その人物の品格？出るもんね
アクセのペイントで塗り塗りしてたなら･･･見たかったｗ
例の"マッドブラック"もさ、笑ったけど
よく考えたら、TOYOTAには･･･お似合いだねｗ
一般人を勝手に実験材料にするマッドサイエンティスト
いきなり暴走し、平和な街中をマッドマックス状態に陥れるTOYOTA車
名作などを勝手にパクってイジり発信するMadムービーのように
他社から勝手にパクっちゃ少しだけイジり、世に放つマッドなダメーカー
金メッキの輝きを愛すが、自身は腹黒く、腐ったヘドロ、黒い汚泥のような状態
企業の外部からの透明性が求められる中、
あまりに黒く濁って内部は見えねえ！だが、腐臭は漂ってくる･･･
そんな感じｗ
228 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 09:11:55 ID:VWRAwP4rP
>>223
少し驚いた･･･おまいは俺かｗ
いつかMと飲む時は、是非一緒に飲もうぜ！
新フィットのCMってなんだっけ？と、調べて見てみた
ttp://www.youtube.com/watch?v=4IKfD9xx3a8&feature=player_embedded
これかぁ･･･ミックジャガーだ、懐かしい
今は無き上野の大きなバイク用品店で輸入雑貨を見てたら
隣にミックジャガーが立ってて笑った事があるｗ(女物の香水が少し香る革ジャン)
4眼式？のサングラスを気に入ってた
次の日のMTV-Japanにインタビューの様子が流れてて
980円のサングラスをかけたミックが映ってたｗ
ゴホン、本題だが、確かにホンダスピリッツ、ホンダイズムだね！
『言われた事を決まった時間だけこなす』のではなく
『俺の全力で最高の車を作りたいんだ！』という熱意が
社員一人で終わらず、会社全体で意識として持ってる感じがホンダだなぁ
(腐った景気を抜け出したら、また走りのモデルを是非出して欲しいね)
ホンダイズムといえば、こんなサイトがあった
ttp://www.geocities.co.jp/motorcity/3799/st5/2syou-hondaism.html
大体、少し古い話をメインにみんなが知ってる事を簡単にまとめた感じなんだが
各メーカーの特色、良さを表した記述にウケたｗ(以下、一部抜粋)
『僕の周りの話では、ブレーキではマツダ、内装はトヨタ、』
『足回りは日産、ターボは三菱、４ＷＤはスバルということらしい。』
『もっとも、この構図は、良い意味で最近当てはまらなくなってきたように感じるが、いかがだろうか。』
少し驚いた･･･おまいは俺かｗ
いつかMと飲む時は、是非一緒に飲もうぜ！
新フィットのCMってなんだっけ？と、調べて見てみた
ttp://www.youtube.com/watch?v=4IKfD9xx3a8&feature=player_embedded
これかぁ･･･ミックジャガーだ、懐かしい
今は無き上野の大きなバイク用品店で輸入雑貨を見てたら
隣にミックジャガーが立ってて笑った事があるｗ(女物の香水が少し香る革ジャン)
4眼式？のサングラスを気に入ってた
次の日のMTV-Japanにインタビューの様子が流れてて
980円のサングラスをかけたミックが映ってたｗ
ゴホン、本題だが、確かにホンダスピリッツ、ホンダイズムだね！
『言われた事を決まった時間だけこなす』のではなく
『俺の全力で最高の車を作りたいんだ！』という熱意が
社員一人で終わらず、会社全体で意識として持ってる感じがホンダだなぁ
(腐った景気を抜け出したら、また走りのモデルを是非出して欲しいね)
ホンダイズムといえば、こんなサイトがあった
ttp://www.geocities.co.jp/motorcity/3799/st5/2syou-hondaism.html
大体、少し古い話をメインにみんなが知ってる事を簡単にまとめた感じなんだが
各メーカーの特色、良さを表した記述にウケたｗ(以下、一部抜粋)
『僕の周りの話では、ブレーキではマツダ、内装はトヨタ、』
『足回りは日産、ターボは三菱、４ＷＤはスバルということらしい。』
『もっとも、この構図は、良い意味で最近当てはまらなくなってきたように感じるが、いかがだろうか。』
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:45:06 ID:MJjoLvtM0
>>219
日本語だけで書くと妙に長くなったり説明的になるので
外来語を用いた方が簡潔でニュアンスも伝わるというのはよくあることだね。
ただしカテゴライズの件についてはそれは当てはまらないな。
「（無理やり）分類しようとする様子」というようなニュアンスでは使われないからね。
日本語だけで書くと妙に長くなったり説明的になるので
外来語を用いた方が簡潔でニュアンスも伝わるというのはよくあることだね。
ただしカテゴライズの件についてはそれは当てはまらないな。
「（無理やり）分類しようとする様子」というようなニュアンスでは使われないからね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:57:30 ID:MJjoLvtM0
>>217
お前の方が何を言いたいのかさっぱりだが、
>>202
>ティーバッグとティーバック インストールとインストロールはよくある間違い？
>それ、御前だけだから 爆笑 ティーガックとかインスツールなら一個押し間違えたんだな
ここでインストールとインストロールを間違えるような奴は俺以外存在しないと
主張するから、一回ぐぐってみろって書いたんだけど？
お前の方が何を言いたいのかさっぱりだが、
>>202
>ティーバッグとティーバック インストールとインストロールはよくある間違い？
>それ、御前だけだから 爆笑 ティーガックとかインスツールなら一個押し間違えたんだな
ここでインストールとインストロールを間違えるような奴は俺以外存在しないと
主張するから、一回ぐぐってみろって書いたんだけど？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:03:15 ID:C1yfV0Ju0
各位
綴りや用法の間違いを発端にした揚げ足合戦は
面白かったけど、大人気ないし、飽きてきたし
見苦しいのでそろそろフェードアウト方向に持っていくように
綴りや用法の間違いを発端にした揚げ足合戦は
面白かったけど、大人気ないし、飽きてきたし
見苦しいのでそろそろフェードアウト方向に持っていくように
232 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 11:09:54 ID:VWRAwP4rP
>>229
カテゴリで簡潔に薄く弱く済ますより
『カテゴライズ』という比較的強さのある語感を持った語句を入れる事によって
印象が変わるんだよ
問題は、その狙った効果が
TOYOTA社員のレガシィ乗りの粘着君(確信犯の意味も分からない)に伝わらなかった事ではなく
(俺も書き方が雑だったかな？とは思うが)
それをLFAスレでひたすらgdgd議論する事だろうか？という事なんだよね
別に立場が違ってもマトモに話せるなら、
適した場所、適したスレで議論するのはいいよ
でも、明らかにスレ違いで、何でもいいから噛み付きたかっただけでしょｗ
219の最後にも書いてあるけど
もう、LFAスレでやるのは迷惑でしかない
せっかく、本当のLFA契約者と見れる、信じる事が出来そうな1号さんが現れて
色々と貴重な生の情報を出してくれてるしさ
もう確信犯＆カテゴライズ議論は他でやりたいよ
カテゴリで簡潔に薄く弱く済ますより
『カテゴライズ』という比較的強さのある語感を持った語句を入れる事によって
印象が変わるんだよ
問題は、その狙った効果が
TOYOTA社員のレガシィ乗りの粘着君(確信犯の意味も分からない)に伝わらなかった事ではなく
(俺も書き方が雑だったかな？とは思うが)
それをLFAスレでひたすらgdgd議論する事だろうか？という事なんだよね
別に立場が違ってもマトモに話せるなら、
適した場所、適したスレで議論するのはいいよ
でも、明らかにスレ違いで、何でもいいから噛み付きたかっただけでしょｗ
219の最後にも書いてあるけど
もう、LFAスレでやるのは迷惑でしかない
せっかく、本当のLFA契約者と見れる、信じる事が出来そうな1号さんが現れて
色々と貴重な生の情報を出してくれてるしさ
もう確信犯＆カテゴライズ議論は他でやりたいよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:21:11 ID:MJjoLvtM0
もうこれで最後にするけど、
ついに語感などと言い出したか。
語感で印象を変えるのもいいが、用法が間違っていると馬鹿に見えるだけだぞ。
ついに語感などと言い出したか。
語感で印象を変えるのもいいが、用法が間違っていると馬鹿に見えるだけだぞ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:42:36 ID:C1yfV0Ju0
たとえばですが
>>231
バーカバーカ
揚げ足合戦だと、お前日本人じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗ
こんなアホな間違いは幼稚園児でもしないぞ（爆笑）
ちなみに”揚げ足取り合戦”って言って欲しかったな、俺はｗｗｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟ
と言われちゃったりしたら
「あれぇ～～間違えちゃったぁ～～許してチョーヨンピル（涙目）」
↑↑↑↑↑
これをコピペして引用しなさいね
>>231
バーカバーカ
揚げ足合戦だと、お前日本人じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗ
こんなアホな間違いは幼稚園児でもしないぞ（爆笑）
ちなみに”揚げ足取り合戦”って言って欲しかったな、俺はｗｗｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟ
と言われちゃったりしたら
「あれぇ～～間違えちゃったぁ～～許してチョーヨンピル（涙目）」
↑↑↑↑↑
これをコピペして引用しなさいね
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:49:28 ID:KhmPEHPh0
トヨタ工作員のせいで本当の糞スレになってるよ…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:07:07 ID:Lh8PtTj90
>問題は、その狙った効果が TOYOTA社員のレガシィ乗りの粘着君(確信犯の意味も分からない)に伝わらなかった事ではなく
>(俺も書き方が雑だったかな？とは思うが)
>それをLFAスレでひたすらgdgd議論する事だろうか？という事なんだよね
俺どころか、誰にも伝わってねぇぞ。
>もう確信犯＆カテゴライズ議論は他でやりたいよ
態々トピ立ててそんなもん議論するほどヒマじゃねぇ。
大体、お前が辞書や文献より「2chの方が真」と思ってる時点で議論も何も無いだろ？
テレビとか新聞とか、論文で「出典：2ch」っていう表記を見かけるようになったら
少しお前の相手してやるよ。
まあ、永遠にそんな日は来ないんだけどな。
>(俺も書き方が雑だったかな？とは思うが)
>それをLFAスレでひたすらgdgd議論する事だろうか？という事なんだよね
俺どころか、誰にも伝わってねぇぞ。
>もう確信犯＆カテゴライズ議論は他でやりたいよ
態々トピ立ててそんなもん議論するほどヒマじゃねぇ。
大体、お前が辞書や文献より「2chの方が真」と思ってる時点で議論も何も無いだろ？
テレビとか新聞とか、論文で「出典：2ch」っていう表記を見かけるようになったら
少しお前の相手してやるよ。
まあ、永遠にそんな日は来ないんだけどな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:12:48 ID:mjcOjHHK0
もう言葉の用法程度でしか噛み付けない擁護こそ、哀れな存在ですよっと。
そういえば「哀しい」という表記でも、擁護が何処かで軽く火病ってなかったっけ？
最初にメディアでLFAを見た際の印象が「GT-Rや欧州スーパーカーとの真っ向勝負を避けたな」。
技術やスペック云々じゃ不利と見切ったのか、テイスト勝負みたいな提灯記事だけ。
形容詞を羅列して、「もうスペック厨なんて卒業しました＞＜」「目立たず自己主張せず」
「でも自己満足度は高いんです＞＜」という必死さ満載だった。
個人的にはヨタレクは大嫌いだけど、そういう商品もアリなんだろうな、とも思ったよ。
金額も含め、レクサスブランドヨタ仕様なボッタでも気にしない人向けだなぁと。
少なくとも記事そのままの内容か、それから提灯記事分を差っ引いた程度の誤差ならば、
2号さんの判断は、共感しないけど理解はするよ。でも実際は、やはり近年の奥田仕様。
で、BMWとの正面衝突で、こっちはどのグレードスレでもほぼ無風・無関心だったけど、
LFAスレはどうなってんのかなぁ？と覗きに来たら、皆様ご承知の通り。
擁護の開口一番が「トヨタの発表待ちだな！」には噴いたね。
不謹慎だが、「車ならば国産！」とウルサかった義理親を黙らせることが出来たのは有難いが
安全性に大きな疑問を投げかけられたLFA擁護側の反応が、しっくりこないのは何故？
>>228
稲川さんとラヴクラフトと推理小説と酒ををこよなく愛するオカ板住民ですから別人ですw
お誘いは喜んでw
ヨタ擁護が大嫌いな長文だ。
そういえば「哀しい」という表記でも、擁護が何処かで軽く火病ってなかったっけ？
最初にメディアでLFAを見た際の印象が「GT-Rや欧州スーパーカーとの真っ向勝負を避けたな」。
技術やスペック云々じゃ不利と見切ったのか、テイスト勝負みたいな提灯記事だけ。
形容詞を羅列して、「もうスペック厨なんて卒業しました＞＜」「目立たず自己主張せず」
「でも自己満足度は高いんです＞＜」という必死さ満載だった。
個人的にはヨタレクは大嫌いだけど、そういう商品もアリなんだろうな、とも思ったよ。
金額も含め、レクサスブランドヨタ仕様なボッタでも気にしない人向けだなぁと。
少なくとも記事そのままの内容か、それから提灯記事分を差っ引いた程度の誤差ならば、
2号さんの判断は、共感しないけど理解はするよ。でも実際は、やはり近年の奥田仕様。
で、BMWとの正面衝突で、こっちはどのグレードスレでもほぼ無風・無関心だったけど、
LFAスレはどうなってんのかなぁ？と覗きに来たら、皆様ご承知の通り。
擁護の開口一番が「トヨタの発表待ちだな！」には噴いたね。
不謹慎だが、「車ならば国産！」とウルサかった義理親を黙らせることが出来たのは有難いが
安全性に大きな疑問を投げかけられたLFA擁護側の反応が、しっくりこないのは何故？
>>228
稲川さんとラヴクラフトと推理小説と酒ををこよなく愛するオカ板住民ですから別人ですw
お誘いは喜んでw
ヨタ擁護が大嫌いな長文だ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:24:27 ID:Oy9ZhReG0
ここでの むなしい議論をよそに、着々とスーパーカーＬＦＡの
イメージが構築され、メディアへの露出が高まり、市場へとでていくんだね。
世の中に出て行ってからとんでもないことが起こらなければいいね。
イメージが構築され、メディアへの露出が高まり、市場へとでていくんだね。
世の中に出て行ってからとんでもないことが起こらなければいいね。
239 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 12:25:01 ID:VWRAwP4rP
>>236
だから･･･もうｗ
＞態々トピ立ててそんなもん議論するほどヒマじゃねぇ。
勝手に確信犯についての理解力の無さから
『間違ってる！』と4ヶ月に亘って粘着し続けた君のセリフだとは思えないｗ
逃げるなら、逃げるでいいから、黙ってなよ
議論の場で議論せず、都合が悪いと逃げておいて
小出しにネチネチと粘着してるその姿、ミジメだと思わない？
＞テレビとか新聞とか、論文で「出典：2ch」っていう表記を見かけるようになったら
本当に情弱なんだなぁ
君は、肩書きや看板に少し弱いみたいだね
実際に2chの釣りを真に受けて、事実として報じちゃった例もあったろｗ
もう時代は、新聞やTV＞2chｗｗｗ じゃないのさ
こう書くと分かりやすいかな？
Net＞新聞やTVなんだよ
考えなくても普通は分かるが、当たり前の話だよね
記者という限られた人数、立場での取材や情報収集には限界がある
Netには、例えば君のように話題の対象となる企業の社員も居る
内部情報や暴露話があれば、どんなTVや新聞より真に迫った迫力のある話になる
辞典や辞書もそう、あくまでも調査時の現状をかいつまんで載せてるだけにすぎない
野球の試合結果など主なものだけを載せてるようなもの
実際に試合を見たファン、参加した選手の方が事実を見てるでしょ
だから･･･もうｗ
＞態々トピ立ててそんなもん議論するほどヒマじゃねぇ。
勝手に確信犯についての理解力の無さから
『間違ってる！』と4ヶ月に亘って粘着し続けた君のセリフだとは思えないｗ
逃げるなら、逃げるでいいから、黙ってなよ
議論の場で議論せず、都合が悪いと逃げておいて
小出しにネチネチと粘着してるその姿、ミジメだと思わない？
＞テレビとか新聞とか、論文で「出典：2ch」っていう表記を見かけるようになったら
本当に情弱なんだなぁ
君は、肩書きや看板に少し弱いみたいだね
実際に2chの釣りを真に受けて、事実として報じちゃった例もあったろｗ
もう時代は、新聞やTV＞2chｗｗｗ じゃないのさ
こう書くと分かりやすいかな？
Net＞新聞やTVなんだよ
考えなくても普通は分かるが、当たり前の話だよね
記者という限られた人数、立場での取材や情報収集には限界がある
Netには、例えば君のように話題の対象となる企業の社員も居る
内部情報や暴露話があれば、どんなTVや新聞より真に迫った迫力のある話になる
辞典や辞書もそう、あくまでも調査時の現状をかいつまんで載せてるだけにすぎない
野球の試合結果など主なものだけを載せてるようなもの
実際に試合を見たファン、参加した選手の方が事実を見てるでしょ
>>223
ミニバンメーカーに成り下がったホンダは嫌いらしいけど、ホンダから言わせれば
じゃあ、レジェンド出したときエアバッグやABSの一速い搭載を評価し買ってくれたんですか？
１２０万でコンチェルトのレベルの車出したの買ってくれたんですか？
これからもRシリーズを買ってくれたんですか？
F1を糞まみれにするトヨタに市場は報復してくれたんですか？
日本は四輪市場参入を助けてくれたんですか？
とまあ、言い返されすだろうね。（俺がホンダならな）
採算の取れない車種や部門を削り採算の有る部門に予算を割く、コレ常識
これをやれなかったのが、過去の日産であり、スバルであり、マツダである
結果どうなったかはご存知だろう
つまらない車種が望まれてるなら、ソレを供給するのもメーカーの使命
つまらない車種がどうして売れる市場になったのかを考えるべきだな
ミニバンメーカーに成り下がったホンダは嫌いらしいけど、ホンダから言わせれば
じゃあ、レジェンド出したときエアバッグやABSの一速い搭載を評価し買ってくれたんですか？
１２０万でコンチェルトのレベルの車出したの買ってくれたんですか？
これからもRシリーズを買ってくれたんですか？
F1を糞まみれにするトヨタに市場は報復してくれたんですか？
日本は四輪市場参入を助けてくれたんですか？
とまあ、言い返されすだろうね。（俺がホンダならな）
採算の取れない車種や部門を削り採算の有る部門に予算を割く、コレ常識
これをやれなかったのが、過去の日産であり、スバルであり、マツダである
結果どうなったかはご存知だろう
つまらない車種が望まれてるなら、ソレを供給するのもメーカーの使命
つまらない車種がどうして売れる市場になったのかを考えるべきだな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:39:56 ID:Lh8PtTj90
>内部情報や暴露話があれば、どんなTVや新聞より真に迫った迫力のある話になる
何が真だよ。
書き込みの信憑性が薄すぎてNETの情報など自分で読んで理解するにはいいが
公にするにはリスクが高すぎる。
>辞典や辞書もそう、あくまでも調査時の現状をかいつまんで載せてるだけにすぎない
辞書を作成するに当たり、編集者の1人が「エイヤー」と決めてる訳じゃないだろ？
そこには大学教授だったり、言語学者だったりその道のプロフェッショナルが
内容を精査して辞書にしている。
2chの書き込みなんて、どんな肩書きのどんな奴が書き込んだかも判らんのに
そっちを真だと思っちゃうお前の思考回路どーなってんの？
俺は、ネットは参考程度にしてる。特に掲示板はな。
無条件に信頼するようなバカなマネはしない。
何が真だよ。
書き込みの信憑性が薄すぎてNETの情報など自分で読んで理解するにはいいが
公にするにはリスクが高すぎる。
>辞典や辞書もそう、あくまでも調査時の現状をかいつまんで載せてるだけにすぎない
辞書を作成するに当たり、編集者の1人が「エイヤー」と決めてる訳じゃないだろ？
そこには大学教授だったり、言語学者だったりその道のプロフェッショナルが
内容を精査して辞書にしている。
2chの書き込みなんて、どんな肩書きのどんな奴が書き込んだかも判らんのに
そっちを真だと思っちゃうお前の思考回路どーなってんの？
俺は、ネットは参考程度にしてる。特に掲示板はな。
無条件に信頼するようなバカなマネはしない。
242 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 13:00:07 ID:VWRAwP4rP
>>237
HPラブクラフト！ダゴンやインスマウスが出てくる話で
人間の遺伝子(汚染)への生理的な恐怖？を感じたなぁ
ギンブナの雌性発生のメカニズムとかも、気持ち悪いｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%8A
俺も出産時の詳細な記憶があったり、変わった子で
4歳の頃には『生と死とは、輪廻転生とは？』と思い悩み
親や周囲には、子供のフリして笑いながら
『この世がある理由、自分という存在、自我とは？』と一人で哲学？してたよｗ
自然の中に黄金率(黄金比)、法則めいたものを見出したりを楽しんでた
そのせいか、現実の醜さ有機体と無機質の中にある"線"が美しいHRギーガーが大好きですｗ
成瀬さんの死亡事故後、根拠のないアホっぽいマンセーは激減したが
無理無茶な擁護が急増したよね
それまで神格化、持ち上げてきた成瀬氏をボロカスに叩いて
LFAの構造ではなく、個人の責任に仕立てようとするのが許せなかったなぁ
変な工作や捏造とかでなく、努力した結果を技術という結晶、メーカーの遺伝子として
後に受け継いでいく、そういう普通の当たり前の形態でやるべきだよね
金儲けだけ頑張り、他社を金の力で吸収合併して勢力拡大していくTOYOTA･･･
この辺もギンブナの雌性発生のメカニズム、他の種の精子に依存し利用しながらも
その種の持つ良さは全く影響されず、生まれるのはギンブナ･･･
どこか、両者は似てると思うのだが、気のせいだろうかｗ
HPラブクラフト！ダゴンやインスマウスが出てくる話で
人間の遺伝子(汚染)への生理的な恐怖？を感じたなぁ
ギンブナの雌性発生のメカニズムとかも、気持ち悪いｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%8A
俺も出産時の詳細な記憶があったり、変わった子で
4歳の頃には『生と死とは、輪廻転生とは？』と思い悩み
親や周囲には、子供のフリして笑いながら
『この世がある理由、自分という存在、自我とは？』と一人で哲学？してたよｗ
自然の中に黄金率(黄金比)、法則めいたものを見出したりを楽しんでた
そのせいか、現実の醜さ有機体と無機質の中にある"線"が美しいHRギーガーが大好きですｗ
成瀬さんの死亡事故後、根拠のないアホっぽいマンセーは激減したが
無理無茶な擁護が急増したよね
それまで神格化、持ち上げてきた成瀬氏をボロカスに叩いて
LFAの構造ではなく、個人の責任に仕立てようとするのが許せなかったなぁ
変な工作や捏造とかでなく、努力した結果を技術という結晶、メーカーの遺伝子として
後に受け継いでいく、そういう普通の当たり前の形態でやるべきだよね
金儲けだけ頑張り、他社を金の力で吸収合併して勢力拡大していくTOYOTA･･･
この辺もギンブナの雌性発生のメカニズム、他の種の精子に依存し利用しながらも
その種の持つ良さは全く影響されず、生まれるのはギンブナ･･･
どこか、両者は似てると思うのだが、気のせいだろうかｗ
>>228
ttp://www.geocities.co.jp/motorcity/3799/st5/2syou-hondaism.html
このサイトでおもしろいと思ったのは、R以外の赤のエンブレムが議論になったとか w
しかし、当のホンダにその拘りは無いって事のようだ
これってどっかと全く逆だよね 個人的意見だが、なんちゃってにすると
他人でなく自分が惨めになるはずだが 案外そうでない人もいるようだ
エンブレム変えて8000オーバーまで一気にかけあがるはずもないのに・・・
まあ、レクサスエンブレムの場合トヨタ車に付けると価格が変わるようだから
ホンダよりは第三者に対して効果は有るのかな？ w
ttp://www.geocities.co.jp/motorcity/3799/st5/2syou-hondaism.html
このサイトでおもしろいと思ったのは、R以外の赤のエンブレムが議論になったとか w
しかし、当のホンダにその拘りは無いって事のようだ
これってどっかと全く逆だよね 個人的意見だが、なんちゃってにすると
他人でなく自分が惨めになるはずだが 案外そうでない人もいるようだ
エンブレム変えて8000オーバーまで一気にかけあがるはずもないのに・・・
まあ、レクサスエンブレムの場合トヨタ車に付けると価格が変わるようだから
ホンダよりは第三者に対して効果は有るのかな？ w
244 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 13:19:30 ID:VWRAwP4rP
>>241
どうしてそう、頭の悪い解釈に向かうのだろう･･･ｗ
(わざと誤解して、俺を悪く言いたいだけ？)
『辞書が『真』だ！』とも言ってたよね
君自身の言葉にも答えは出てるだろう
結局は、精査する人間の能力、理解度などに左右されるんだよ
あくまでもNetは情報の場、リアルタイムで進行してる情報構造体
デマやウソ、ネタや罠、そういうのも混在してるが
最先端の情報は、『今』なんだよ
辞書なんてのは、しばらく経ってから『こんな感じでいいか』と形にしただけの
無難な線で纏めた、各部門の内容は理解せずともできる
部外者の情報のピッキング作業の結果にすぎない
『ふむ、こういう評価を受けてる、それが大多数なのだな』と拾うだけだ
金田一シリーズとか誰々監修だとかあるが、結局は人類全体から見たら少数のTeamでしかない
どうしてもラグが生じ、広く伝わらない紙媒体に頼らず
リアルタイムに多くの人の目で精査されるのがWikiのシステム、開発された意図であり構造であり目的だ
自分で精査できない、考えられない、理解、判断の出来ない人は有名な大辞典を買って依存すればいい
『ウソをウソと見抜けない人は、2ch(Net)を使うのは難しい』と有名な言葉もあるだろｗ
結局、君は･･･自身での思考、理解を深める事を放棄し看板に依存してるわけだ
だから、『確信犯』の意味も理解できない、理解できないからワカラナイ
分からないから噛み続けてしまったんだよ？
TOYOTA社員、信者の愚かな盲信も根本的な問題は、そこにあると思うｗ(洗脳的だ)
どうしてそう、頭の悪い解釈に向かうのだろう･･･ｗ
(わざと誤解して、俺を悪く言いたいだけ？)
『辞書が『真』だ！』とも言ってたよね
君自身の言葉にも答えは出てるだろう
結局は、精査する人間の能力、理解度などに左右されるんだよ
あくまでもNetは情報の場、リアルタイムで進行してる情報構造体
デマやウソ、ネタや罠、そういうのも混在してるが
最先端の情報は、『今』なんだよ
辞書なんてのは、しばらく経ってから『こんな感じでいいか』と形にしただけの
無難な線で纏めた、各部門の内容は理解せずともできる
部外者の情報のピッキング作業の結果にすぎない
『ふむ、こういう評価を受けてる、それが大多数なのだな』と拾うだけだ
金田一シリーズとか誰々監修だとかあるが、結局は人類全体から見たら少数のTeamでしかない
どうしてもラグが生じ、広く伝わらない紙媒体に頼らず
リアルタイムに多くの人の目で精査されるのがWikiのシステム、開発された意図であり構造であり目的だ
自分で精査できない、考えられない、理解、判断の出来ない人は有名な大辞典を買って依存すればいい
『ウソをウソと見抜けない人は、2ch(Net)を使うのは難しい』と有名な言葉もあるだろｗ
結局、君は･･･自身での思考、理解を深める事を放棄し看板に依存してるわけだ
だから、『確信犯』の意味も理解できない、理解できないからワカラナイ
分からないから噛み続けてしまったんだよ？
TOYOTA社員、信者の愚かな盲信も根本的な問題は、そこにあると思うｗ(洗脳的だ)
245 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 13:35:54 ID:VWRAwP4rP
>>243
エンブレム変えただけで値段が変わるのは酷いよねｗ
『ブランド料はいただく！』とか言うしｗｗｗ
しかも、国産車なのに海外まで海を渡ってからの方が安くて安全って、オカシイ
様々な分野、ジャンルで『ブランド』は存在するが
本国で作られ、本国で買うより
輸出先で買った方が安く、品質を良くするって･･･TOYOTA意外で有り得るのかなｗ
(アホ信者が噛み付かないように、念の為書いておくが、免税だと安いとかは論外)
どの有名ブランドも品質へのこだわり、高く強い意識を持ち
国を愛し、全ての顧客を大切にするのにね
ホンダは、エンブレムなんかどうでも良くて、車の中身に必死に頑張る
TOYOTAは、車の中身はどうでも良くて、エンブレムで高く売ろうと必死に頑張るｗ
･･･確かに面白いねｗ
日産も最近レクサス化し始めてて、残念＆心配なんだよなぁ
ニセV-SPEC仕様を防ぐ、偽造対策だとしても
V-SPECのエンブレムだけで15万円は･･･ちょっとなぁｗ
エンブレム変えただけで値段が変わるのは酷いよねｗ
『ブランド料はいただく！』とか言うしｗｗｗ
しかも、国産車なのに海外まで海を渡ってからの方が安くて安全って、オカシイ
様々な分野、ジャンルで『ブランド』は存在するが
本国で作られ、本国で買うより
輸出先で買った方が安く、品質を良くするって･･･TOYOTA意外で有り得るのかなｗ
(アホ信者が噛み付かないように、念の為書いておくが、免税だと安いとかは論外)
どの有名ブランドも品質へのこだわり、高く強い意識を持ち
国を愛し、全ての顧客を大切にするのにね
ホンダは、エンブレムなんかどうでも良くて、車の中身に必死に頑張る
TOYOTAは、車の中身はどうでも良くて、エンブレムで高く売ろうと必死に頑張るｗ
･･･確かに面白いねｗ
日産も最近レクサス化し始めてて、残念＆心配なんだよなぁ
ニセV-SPEC仕様を防ぐ、偽造対策だとしても
V-SPECのエンブレムだけで15万円は･･･ちょっとなぁｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:39:50 ID:Lh8PtTj90
>結局は、精査する人間の能力、理解度などに左右されるんだよ
おいおい、全ての人間が情報の真偽を同じレベルで判断できる訳じゃないんだから
個々の能力によって受け取り方が異なるようなものは媒体としては不味いだろ。
Wikiにしたって、良心的な編集者が詳しく書いてるからまだ使えるけど
アレも編集合戦になってたりして、どの時点の情報を信用していいのか
すこし気をつけてみる必要がある。
>『ふむ、こういう評価を受けてる、それが大多数なのだな』と拾うだけだ 。
辞書に「確信犯」「悪いと知ってて行う事」と定義されたとき初めて「真」となる。
それまでは、お前がなんと言おうと誤用だ。
間違えても、商談や交渉の場で使うなよ。笑われるぞ。
おいおい、全ての人間が情報の真偽を同じレベルで判断できる訳じゃないんだから
個々の能力によって受け取り方が異なるようなものは媒体としては不味いだろ。
Wikiにしたって、良心的な編集者が詳しく書いてるからまだ使えるけど
アレも編集合戦になってたりして、どの時点の情報を信用していいのか
すこし気をつけてみる必要がある。
>『ふむ、こういう評価を受けてる、それが大多数なのだな』と拾うだけだ 。
辞書に「確信犯」「悪いと知ってて行う事」と定義されたとき初めて「真」となる。
それまでは、お前がなんと言おうと誤用だ。
間違えても、商談や交渉の場で使うなよ。笑われるぞ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:40:25 ID:MJjoLvtM0
>>243
ホンダのエンブレムの場合はR云々じゃなくて
単にドレスアップとして赤いのがかっこいいって思って
付けてる人もいるんじゃないかな。
そういう場合は惨めに感じることはないだろうね、
他人にどう解釈されるかは別にして。
ホンダのエンブレムの場合はR云々じゃなくて
単にドレスアップとして赤いのがかっこいいって思って
付けてる人もいるんじゃないかな。
そういう場合は惨めに感じることはないだろうね、
他人にどう解釈されるかは別にして。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:48:25 ID:MJjoLvtM0
>>244
>『ふむ、こういう評価を受けてる、それが大多数なのだな』と拾うだけだ
そこが重要なんじゃないのか。
掲示板というどこの誰が読み書きしてるかわからない場所で、
言葉を限られた範囲でしか通用しない意味で使って
自分の考えをきちんと伝えることができるだろうか。
>『ふむ、こういう評価を受けてる、それが大多数なのだな』と拾うだけだ
そこが重要なんじゃないのか。
掲示板というどこの誰が読み書きしてるかわからない場所で、
言葉を限られた範囲でしか通用しない意味で使って
自分の考えをきちんと伝えることができるだろうか。
>>244
大バカ相手だと大変なようだね w
結局は言語 言葉って概念を理解出来ない奴に言ってものれんに手押し
ぬかに釘、猫に小判、豆腐に針、ブタに真珠
辞書にこう書いてあるからってのは一つの基準として間違いでは無いが
それは、カタログに書いてあるからその通りだってのと同様だな
ヨタグソどもにとって、基準は外部に有るにも関わらず ある基準は除外
有る基準だけをかたくなに守る その基準は常に権威であり数である
こんなアホ思想になるとどうなるか・・・
例えばイ○ローが的外れな政治的発言をしたとしても「その通りだ、なんせ彼が言ってるのだから」となる
如実に物語っている実例
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vs_fit_vitz/304/2/
これを書いた小沢コージは大嫌いだが ・・・
「フィットのヨーロッパ的な走りのCMと、ヴィッツの宮沢りえを起用したCMで比べると、圧倒的にヴィッツの方が印象深いそうだ。」
これが、真実だろう
欧州ブランドバッグにキティの組み合わせ これが日本発のセンスだと
考えるとトヨタが選ばれるのは必然とも言えるね
本家本元のパリでヴィトンやグッチの高校生や中学生を見かけた事は無い
分不相応と彼女達は解っているからだ
ヴィトンやグッチをつかわなくても自分がブランドだと言う気骨が有る様にも
思えるし 限られた予算でいかにカッコ良くできるか、それがセンスってもんだ
トヨタやレクサス選ぶアホどもは、どこがどうセンスがいいのか語れないのは
権威に自分の価値観を委ねているからだな
ある意味キティちゃんは権威者だ w
大バカ相手だと大変なようだね w
結局は言語 言葉って概念を理解出来ない奴に言ってものれんに手押し
ぬかに釘、猫に小判、豆腐に針、ブタに真珠
辞書にこう書いてあるからってのは一つの基準として間違いでは無いが
それは、カタログに書いてあるからその通りだってのと同様だな
ヨタグソどもにとって、基準は外部に有るにも関わらず ある基準は除外
有る基準だけをかたくなに守る その基準は常に権威であり数である
こんなアホ思想になるとどうなるか・・・
例えばイ○ローが的外れな政治的発言をしたとしても「その通りだ、なんせ彼が言ってるのだから」となる
如実に物語っている実例
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/vs_fit_vitz/304/2/
これを書いた小沢コージは大嫌いだが ・・・
「フィットのヨーロッパ的な走りのCMと、ヴィッツの宮沢りえを起用したCMで比べると、圧倒的にヴィッツの方が印象深いそうだ。」
これが、真実だろう
欧州ブランドバッグにキティの組み合わせ これが日本発のセンスだと
考えるとトヨタが選ばれるのは必然とも言えるね
本家本元のパリでヴィトンやグッチの高校生や中学生を見かけた事は無い
分不相応と彼女達は解っているからだ
ヴィトンやグッチをつかわなくても自分がブランドだと言う気骨が有る様にも
思えるし 限られた予算でいかにカッコ良くできるか、それがセンスってもんだ
トヨタやレクサス選ぶアホどもは、どこがどうセンスがいいのか語れないのは
権威に自分の価値観を委ねているからだな
ある意味キティちゃんは権威者だ w
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:02:15 ID:mjcOjHHK0
>>240
実を言えば、FR直6信者（ロータリーも）だからホンダは昔から受け付けないメーカーですw
大嫌いな昔の元上司が大好きなメーカーだしw という立場はいったんおいておくとして、
> つまらない車種が望まれてるなら、ソレを供給するのもメーカーの使命
> つまらない車種がどうして売れる市場になったのかを考えるべきだな
強いて言えば、日本の車文化の未成熟さ幼稚さ、それを助長するヨタの商業主義、
その商業主義が行き着くところまで逝ってしまったのが奥田品質＆体制。
後は横並び大好き体質で、他人が自分より恵まれた環境にいると引き摺り落とさないと
気がすまない傾向、遊びや愉しみをネガなものと捉える国民性辺りをつついて、
「家族/仲間を大切にするならミニバン」という広告手法に踊らされる純粋な方が多いこと。
その象徴が、ホンダのミニバンメーカー化（買わないが早くRシリーズ再開してほしい）であり、
エゴ買えであり、こども店長であり、ミニバン3万キャッシュバックであり、
レクサスであり、閑古鳥仏壇店舗であり、張りぼてスーパーカー紛いLFAだろう、と。
>>246
完璧な誤用とされる時期から辞書に載るまでの移行期は、無視？
誰の、どの出版社の辞書をベンチマークとするの？不毛な定義じゃないですか？
日本語において言葉の独り歩きによる意味の微妙な変化は日常茶飯事。
擬音表現の豊かさを奪う、日本語の獅子身中の虫ですね。
極端な理系脳なヤツが権威主義者を併発すると、こういう低品質な脳になります。
>>247
「レ」マーク付ハイエースのことですね、判ります。
実を言えば、FR直6信者（ロータリーも）だからホンダは昔から受け付けないメーカーですw
大嫌いな昔の元上司が大好きなメーカーだしw という立場はいったんおいておくとして、
> つまらない車種が望まれてるなら、ソレを供給するのもメーカーの使命
> つまらない車種がどうして売れる市場になったのかを考えるべきだな
強いて言えば、日本の車文化の未成熟さ幼稚さ、それを助長するヨタの商業主義、
その商業主義が行き着くところまで逝ってしまったのが奥田品質＆体制。
後は横並び大好き体質で、他人が自分より恵まれた環境にいると引き摺り落とさないと
気がすまない傾向、遊びや愉しみをネガなものと捉える国民性辺りをつついて、
「家族/仲間を大切にするならミニバン」という広告手法に踊らされる純粋な方が多いこと。
その象徴が、ホンダのミニバンメーカー化（買わないが早くRシリーズ再開してほしい）であり、
エゴ買えであり、こども店長であり、ミニバン3万キャッシュバックであり、
レクサスであり、閑古鳥仏壇店舗であり、張りぼてスーパーカー紛いLFAだろう、と。
>>246
完璧な誤用とされる時期から辞書に載るまでの移行期は、無視？
誰の、どの出版社の辞書をベンチマークとするの？不毛な定義じゃないですか？
日本語において言葉の独り歩きによる意味の微妙な変化は日常茶飯事。
擬音表現の豊かさを奪う、日本語の獅子身中の虫ですね。
極端な理系脳なヤツが権威主義者を併発すると、こういう低品質な脳になります。
>>247
「レ」マーク付ハイエースのことですね、判ります。
251 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 14:06:24 ID:VWRAwP4rP
>>246
だから、ウゼーし、スレ違いだっての
前回も逃げ出しておいて4ヶ月も粘着だし、馬鹿な上に暗いんだよ
gdgd言うなら、該当する板でスレ立てて来いボケ
お前自身が自分で書いてるが、
結局、君自身がバカだから、理解できないわけ
理解できない→自分が間違ってるのに他人を間違ってると決め付ける
優しく説明してもループで不毛
俺が何を言っても聞かない
ならば無関係の他者、第三者の意見を聞けば分かるかと
言語板で、意見を求め、説明してもらっても自分の馬鹿さ加減に気が付かないしｗ
結局、君が馬鹿な限り、いつまでもループするんだよ
アホみたいに依存する辞書、辞典の意味さえも理解してない
それじゃつける薬がないだろｗ
スレ立てするか、不毛な議論に適した過疎スレでも見つけてくるか
パパン、ママンに見てもらえってｗ
だから、ウゼーし、スレ違いだっての
前回も逃げ出しておいて4ヶ月も粘着だし、馬鹿な上に暗いんだよ
gdgd言うなら、該当する板でスレ立てて来いボケ
お前自身が自分で書いてるが、
結局、君自身がバカだから、理解できないわけ
理解できない→自分が間違ってるのに他人を間違ってると決め付ける
優しく説明してもループで不毛
俺が何を言っても聞かない
ならば無関係の他者、第三者の意見を聞けば分かるかと
言語板で、意見を求め、説明してもらっても自分の馬鹿さ加減に気が付かないしｗ
結局、君が馬鹿な限り、いつまでもループするんだよ
アホみたいに依存する辞書、辞典の意味さえも理解してない
それじゃつける薬がないだろｗ
スレ立てするか、不毛な議論に適した過疎スレでも見つけてくるか
パパン、ママンに見てもらえってｗ
252 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 14:23:28 ID:VWRAwP4rP
>>249
あは、それこそ辞書にさ
『TOYOTA(及び社員)に常識』とか、追加しておいてほしいよｗ
リンク先の『ヴィッツは6畳風呂無しだ』に笑ったｗ
結局、様々なメーカー、車種のスレがあるが
TOYOTA擁護、信者、写真の書き込みが偏頗的で頭が悪く特徴的なのも･･･さ
『TOYOTAは神様！』みたいな、奴隷的な思考、カルト教の狂信者に近いんだよね
最初にTOYOTAありきで、常識さえ撥ね退けてしまってる
中国や朝鮮をよく例えに出すのも
実際に部品供給や奥田の思想など、TOYOTAと深い関係があるからだけでなく
擁護書き込みの内容に、
まるで中国or朝鮮の政府に洗脳＆扇動された人間との近似性、類似性が感じられるからなんだ
>>250
ホンダ嫌いなんだ？そこは意外だったｗ
最近、走りの車出さないし残念だけど、本田宗一郎の考え方と
品質、精度へのこだわりが好きなんだ
実際、ブラックゾーンにブチ込んで無茶な走りもかなりしたんだけど
エンジンのタフさは･･･異常だったよ
元々高回転まで回るエンジンを更に回しても壊れないのに驚いた
ヤマハは、悪く言うとホンダの10～20％劣化した感じ、
良く言うとマイルドになった感じで可もなく不可もなく･･･かなぁ
あは、それこそ辞書にさ
『TOYOTA(及び社員)に常識』とか、追加しておいてほしいよｗ
リンク先の『ヴィッツは6畳風呂無しだ』に笑ったｗ
結局、様々なメーカー、車種のスレがあるが
TOYOTA擁護、信者、写真の書き込みが偏頗的で頭が悪く特徴的なのも･･･さ
『TOYOTAは神様！』みたいな、奴隷的な思考、カルト教の狂信者に近いんだよね
最初にTOYOTAありきで、常識さえ撥ね退けてしまってる
中国や朝鮮をよく例えに出すのも
実際に部品供給や奥田の思想など、TOYOTAと深い関係があるからだけでなく
擁護書き込みの内容に、
まるで中国or朝鮮の政府に洗脳＆扇動された人間との近似性、類似性が感じられるからなんだ
>>250
ホンダ嫌いなんだ？そこは意外だったｗ
最近、走りの車出さないし残念だけど、本田宗一郎の考え方と
品質、精度へのこだわりが好きなんだ
実際、ブラックゾーンにブチ込んで無茶な走りもかなりしたんだけど
エンジンのタフさは･･･異常だったよ
元々高回転まで回るエンジンを更に回しても壊れないのに驚いた
ヤマハは、悪く言うとホンダの10～20％劣化した感じ、
良く言うとマイルドになった感じで可もなく不可もなく･･･かなぁ
>>250
FRこそ車の本質というのも良い BMWなんかはそうだしな でも、FF出すらしいね
しかし、FR直6に絞るとホンダだけじゃなく他社でもかなり対象が少ないな
＞ホンダのミニバンメーカー化
ホンダは最初から指向や思想はミニバンメーカー
軽トラ、N、シビック等 ”マン・マキシマム・メカ・ミニマム” これはミニバンと同様の設計思想
ミニバンメーカー化と思ってるようだけど、別の見解ならロボットメーカー化、航空機メーカー化
っても言えるし、二輪乗りから言わせれば四輪メーカー化だったろう
Rシリーズはどうだろうな・・・社長が変わればやるかもしれないな
F1もRシリーズも既に過去の物と思うけどね 売れないのに製造できるメーカーは過去の設備投資が大きく
ラインを空けられないメーカーくらいじゃないの？
CR-Zをスポーツだと売り出したのは良いが物議になってるように下手なRなんて出したらフルボッコにされる事間違い無し
逆にトヨタなんかは楽だよね w
FRこそ車の本質というのも良い BMWなんかはそうだしな でも、FF出すらしいね
しかし、FR直6に絞るとホンダだけじゃなく他社でもかなり対象が少ないな
＞ホンダのミニバンメーカー化
ホンダは最初から指向や思想はミニバンメーカー
軽トラ、N、シビック等 ”マン・マキシマム・メカ・ミニマム” これはミニバンと同様の設計思想
ミニバンメーカー化と思ってるようだけど、別の見解ならロボットメーカー化、航空機メーカー化
っても言えるし、二輪乗りから言わせれば四輪メーカー化だったろう
Rシリーズはどうだろうな・・・社長が変わればやるかもしれないな
F1もRシリーズも既に過去の物と思うけどね 売れないのに製造できるメーカーは過去の設備投資が大きく
ラインを空けられないメーカーくらいじゃないの？
CR-Zをスポーツだと売り出したのは良いが物議になってるように下手なRなんて出したらフルボッコにされる事間違い無し
逆にトヨタなんかは楽だよね w
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:03:15 ID:Lh8PtTj90
>結局、君が馬鹿な限り、いつまでもループするんだよ
そっくりそのままお前にお返しします。
「カテゴライズ」の英単語の意味も自己解釈して終いじゃ「語感」で使うようなバカにな。
そっくりそのままお前にお返しします。
「カテゴライズ」の英単語の意味も自己解釈して終いじゃ「語感」で使うようなバカにな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:15:30 ID:VZqA2Xcd0
>>255
当然コレも言われ続けるな
人が死んでるんだから
言い間違いかそうで無いかのレベルじゃないぞ
モリゾウちゃんへ
今回のＬＦＡの死亡事故に関して
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保
上記の２点についてＬＦＡのハード面の瑕疵が無かったことが証明されるまで、この件は言われつづけるよ。
上記以外のモリゾウちゃんへ
>>79
も
当然コレも言われ続けるな
人が死んでるんだから
言い間違いかそうで無いかのレベルじゃないぞ
モリゾウちゃんへ
今回のＬＦＡの死亡事故に関して
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保
上記の２点についてＬＦＡのハード面の瑕疵が無かったことが証明されるまで、この件は言われつづけるよ。
上記以外のモリゾウちゃんへ
>>79
も
>>255
御前の指摘する例を楽しんでみる
「LFAってカッコ良いよね」
『ぜーんぜん』
クソヨタ解釈
「今はこう言う場合肯定に使われるんだよ 知らなかったのか」
「GT-Rってカッコ良いよね」
『ぜーんぜん』
クソヨタ解釈
「ほら、全然かっこよくないって言ってるよ」
このように真逆の意味になる場合でさえ、日常使われるのが日本語である
それを良い事に、クソヨタは自己都合で使い分けるのである
正にクソの糞たる所以であると言えよう w
カテゴリ と カテゴライズ等どう使おうと本質的に全く変わらない
御前の指摘する例を楽しんでみる
「LFAってカッコ良いよね」
『ぜーんぜん』
クソヨタ解釈
「今はこう言う場合肯定に使われるんだよ 知らなかったのか」
「GT-Rってカッコ良いよね」
『ぜーんぜん』
クソヨタ解釈
「ほら、全然かっこよくないって言ってるよ」
このように真逆の意味になる場合でさえ、日常使われるのが日本語である
それを良い事に、クソヨタは自己都合で使い分けるのである
正にクソの糞たる所以であると言えよう w
カテゴリ と カテゴライズ等どう使おうと本質的に全く変わらない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:30:27 ID:Lh8PtTj90
>カテゴリ と カテゴライズ等どう使おうと本質的に全く変わらない
貴様、正気か？
貴様、正気か？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:28:18 ID:DrAfMuG80
レクサス販売店が葬儀屋に見える件について
まさに走る棺桶号w
まさに走る棺桶号w
>>258
>>203カテゴライズの件はもういいや。
>どうせお前中心に世の中が回ってると思ってんだろ？俺が使う言葉こそ正しいと思ってるんだろ？思ってりゃいいさ。お前がどう思うと一般的には誤用である事は明らか。
と書いておきながら 俺の楽しみにケチをつけてくる御前って正気の反対のキチガイ w
>どれだけ時間が流れようと「分類する」が「分類」になることは無いから
とまるで予言者のような振る舞いをしてしまうキチガイ w
「分類する」「分類」するがあたかも相反するかのように食らいつくキチガイ
>>209
＞ねぇねぇ。どうするよ？コイツどうしたらいい？
と 呼びかけて仲間を募るがスルーされる哀しい奴 だから俺が答えてやるな
捕まえて来てくれ 頼むぞ！
>>203カテゴライズの件はもういいや。
>どうせお前中心に世の中が回ってると思ってんだろ？俺が使う言葉こそ正しいと思ってるんだろ？思ってりゃいいさ。お前がどう思うと一般的には誤用である事は明らか。
と書いておきながら 俺の楽しみにケチをつけてくる御前って正気の反対のキチガイ w
>どれだけ時間が流れようと「分類する」が「分類」になることは無いから
とまるで予言者のような振る舞いをしてしまうキチガイ w
「分類する」「分類」するがあたかも相反するかのように食らいつくキチガイ
>>209
＞ねぇねぇ。どうするよ？コイツどうしたらいい？
と 呼びかけて仲間を募るがスルーされる哀しい奴 だから俺が答えてやるな
捕まえて来てくれ 頼むぞ！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:54:55 ID:MJjoLvtM0
>>260
>とまるで予言者のような振る舞いをしてしまうキチガイ w
>「分類する」「分類」するがあたかも相反するかのように食らいつくキチガイ
予言云々じゃないよね。
-ize(-ise)ってのは名詞にくっつけて動詞化するものだから
それがそのままの綴りで名詞になるなんてありえない。
>とまるで予言者のような振る舞いをしてしまうキチガイ w
>「分類する」「分類」するがあたかも相反するかのように食らいつくキチガイ
予言云々じゃないよね。
-ize(-ise)ってのは名詞にくっつけて動詞化するものだから
それがそのままの綴りで名詞になるなんてありえない。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:09:47 ID:WchqzvzT0
おいおい、エロ屋の使い方はおかしかったが
日本語で「カテゴライズ」を名詞として使うことは普通にあるぞ
日本語で「カテゴライズ」を名詞として使うことは普通にあるぞ
263 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 17:21:07 ID:VWRAwP4rP
>>261
119(>>119)と146(>>146)を読めー
俺は『確信犯』の時も、今回も自分が間違ってるとも思わない
理解力のない頭の硬い子には、誤解させやすかったかな？とは思ってる
で、そこまで神経質、病的に拘るなら･･･
『マッドブラック』や『エアバック』にも噛み付けばいいのにｗ
どうしてTOYOTA擁護の書き込みのミスや
アンポンタンな部分には･･･一切、君は粘着しないのだろう？
(仲間意識でかばってるの？)
結局、俺に絡んでスレを荒らしたいだけでしょ
ウザいし、頭悪すぎるし、みっともなくて恥知らずに見えるよ？
あ･･･不思議だ、TOYOTAにも、そのまま当て嵌まる！(あははｗ)
119(>>119)と146(>>146)を読めー
俺は『確信犯』の時も、今回も自分が間違ってるとも思わない
理解力のない頭の硬い子には、誤解させやすかったかな？とは思ってる
で、そこまで神経質、病的に拘るなら･･･
『マッドブラック』や『エアバック』にも噛み付けばいいのにｗ
どうしてTOYOTA擁護の書き込みのミスや
アンポンタンな部分には･･･一切、君は粘着しないのだろう？
(仲間意識でかばってるの？)
結局、俺に絡んでスレを荒らしたいだけでしょ
ウザいし、頭悪すぎるし、みっともなくて恥知らずに見えるよ？
あ･･･不思議だ、TOYOTAにも、そのまま当て嵌まる！(あははｗ)
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:30:31 ID:MJjoLvtM0
>>263
>『マッドブラック』や『エアバック』にも噛み付けばいいのにｗ
聞き間違いや発音を記憶したときの間違いと
単語の誤用は同列には語れないよ。
>ウザいし、頭悪すぎるし、みっともなくて恥知らずに見えるよ？
滅相もない、貴方ほどではございませんよ。
>『マッドブラック』や『エアバック』にも噛み付けばいいのにｗ
聞き間違いや発音を記憶したときの間違いと
単語の誤用は同列には語れないよ。
>ウザいし、頭悪すぎるし、みっともなくて恥知らずに見えるよ？
滅相もない、貴方ほどではございませんよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:35:20 ID:1oO8jj+b0
>>263
横からスマンがそれはあなたが荒らしだから（傍目からみたら）じゃないかな？
誰かが違う話題を振っても、まるで火消しをするかのように反論のラッシュ。
もっとも、このスレはエロ屋とMとこの2人の信者によってジャックされてるようなものだから、
あなたがよく言う「建設的な話題」や「議論」は生まれない様な気がするよ。
仮にスルーしても「全レス」状態でモーションかけてくる訳だし。
あなたがよく使ってる「社会人なんだから」とかは逆の立場で考えてみなよ。
大人のすることじゃ無いと思うよ。
スレ違いで申し訳ないが、スレ違いなレスはあなた達の方が圧倒的に多いからご容赦下さい。
横からスマンがそれはあなたが荒らしだから（傍目からみたら）じゃないかな？
誰かが違う話題を振っても、まるで火消しをするかのように反論のラッシュ。
もっとも、このスレはエロ屋とMとこの2人の信者によってジャックされてるようなものだから、
あなたがよく言う「建設的な話題」や「議論」は生まれない様な気がするよ。
仮にスルーしても「全レス」状態でモーションかけてくる訳だし。
あなたがよく使ってる「社会人なんだから」とかは逆の立場で考えてみなよ。
大人のすることじゃ無いと思うよ。
スレ違いで申し訳ないが、スレ違いなレスはあなた達の方が圧倒的に多いからご容赦下さい。
266 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 17:38:04 ID:VWRAwP4rP
>>264
しつこすぎるよーｗ
もういいから、適した板の適したスレを見つけてくるか立ててくれ
ニュアンスがどうとか、
文法としておかしいか、おかしくないかの話し以前に完全にスレ違いじゃんｗ
論点が、2chのルールに沿ってない時点で異常＆迷惑
ココでgdgdしてる事が不毛で荒らし行為に近い
せっかくさ、1号さんみたいに･･･
丁寧にLFAの契約状況などを話してくれる人が出て来て
新たな情報も加わり、盛り上がれるのだから･･･勿体無いよ
ちゃんとした場所で別件でやろうぜー
しつこすぎるよーｗ
もういいから、適した板の適したスレを見つけてくるか立ててくれ
ニュアンスがどうとか、
文法としておかしいか、おかしくないかの話し以前に完全にスレ違いじゃんｗ
論点が、2chのルールに沿ってない時点で異常＆迷惑
ココでgdgdしてる事が不毛で荒らし行為に近い
せっかくさ、1号さんみたいに･･･
丁寧にLFAの契約状況などを話してくれる人が出て来て
新たな情報も加わり、盛り上がれるのだから･･･勿体無いよ
ちゃんとした場所で別件でやろうぜー
267 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 17:45:42 ID:VWRAwP4rP
>>265
はぁ？
俺が荒らしじゃないでしょｗ
全くスレに関係のない事で、今までも4ヶ月粘着され
その前は空力への解釈について粘着＆個人攻撃され
それが、粘着側が間違ってたと、スレ全体で気が付いても続くんだよ？
俺は、勝手に捏造されたり
『エロ屋は嘘吐き、馬鹿だ』とか勝手に噛み付かれるのを
全てスルーしてれば、事実かのように取られかねないから嫌だし
どうせ粘着してくるなら、別件で他でやろうと
以前から提案し続けてるが、それからは彼らは逃げるわけｗ
スレ違いの事でgdgd粘着する奴が荒らしでしょ？しかも個人攻撃だし
コテ叩きや個人攻撃は、最悪板以外は禁じられてるし
俺は適した場所でやろうと『確信犯』の時はリンク先も示し誘導もしてる
LFAや車の議論なら、ココだが
無関係の話で噛み付く、他でやろうと言っても逃げて
粘着を続ける方が･･･どう考えても悪いだろうｗ
はぁ？
俺が荒らしじゃないでしょｗ
全くスレに関係のない事で、今までも4ヶ月粘着され
その前は空力への解釈について粘着＆個人攻撃され
それが、粘着側が間違ってたと、スレ全体で気が付いても続くんだよ？
俺は、勝手に捏造されたり
『エロ屋は嘘吐き、馬鹿だ』とか勝手に噛み付かれるのを
全てスルーしてれば、事実かのように取られかねないから嫌だし
どうせ粘着してくるなら、別件で他でやろうと
以前から提案し続けてるが、それからは彼らは逃げるわけｗ
スレ違いの事でgdgd粘着する奴が荒らしでしょ？しかも個人攻撃だし
コテ叩きや個人攻撃は、最悪板以外は禁じられてるし
俺は適した場所でやろうと『確信犯』の時はリンク先も示し誘導もしてる
LFAや車の議論なら、ココだが
無関係の話で噛み付く、他でやろうと言っても逃げて
粘着を続ける方が･･･どう考えても悪いだろうｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:54:32 ID:Lh8PtTj90
>全くスレに関係のない事で、今までも4ヶ月粘着され
4ヶ月前に指摘し、5日前に再度指摘しただけだろ？
そういうの粘着とは言わないのｗ
>『エロ屋は嘘吐き、馬鹿だ』
え？事実でしょ？
日本語も英語もわかんないんだからｗ
唯一判るのが韓国語だったっけ。
4ヶ月前に指摘し、5日前に再度指摘しただけだろ？
そういうの粘着とは言わないのｗ
>『エロ屋は嘘吐き、馬鹿だ』
え？事実でしょ？
日本語も英語もわかんないんだからｗ
唯一判るのが韓国語だったっけ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:00:48 ID:FKjE3XKF0
お前ら土日なのに暇人だなｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:15:45 ID:1oO8jj+b0
>>267
気持ちは解るけど、仮に荒らしのガイドラインというものがあったら、このスレに関してはあなたは荒らしだと思います。
誰も（あなたの信者以外で）あなたのループする話題には楽しく思っていないよ。
CFRPの話題もお腹一杯です。
そして、その荒らしにレスをしてしまった私も荒らしなのかもしれません。
スレ住人やROM専の方、申し訳ないです。
気持ちは解るけど、仮に荒らしのガイドラインというものがあったら、このスレに関してはあなたは荒らしだと思います。
誰も（あなたの信者以外で）あなたのループする話題には楽しく思っていないよ。
CFRPの話題もお腹一杯です。
そして、その荒らしにレスをしてしまった私も荒らしなのかもしれません。
スレ住人やROM専の方、申し訳ないです。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:26:45 ID:B1PvZTY2O
>>270
同意です…
同意です…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:37:05 ID:M3DiGnOr0
>>270
俺も同感。
中立と言っておきながら全く中立じゃないし、もうトヨタを落とそうと必死な姿が哀れ。
っていうか内容の無い長文とか見たくないし、個人的に一番エロ屋とやらが要らない子な気がする。
言葉使いでも明らかに間違ってるのに、頑として過ちを認めない姿は
見てて「あーあ。」って感じしかないわ。
実生活で一番関わりたくないタイプ。
こんな人が隣に引っ越して来たらやだな。
俺も同感。
中立と言っておきながら全く中立じゃないし、もうトヨタを落とそうと必死な姿が哀れ。
っていうか内容の無い長文とか見たくないし、個人的に一番エロ屋とやらが要らない子な気がする。
言葉使いでも明らかに間違ってるのに、頑として過ちを認めない姿は
見てて「あーあ。」って感じしかないわ。
実生活で一番関わりたくないタイプ。
こんな人が隣に引っ越して来たらやだな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:50:33 ID:Gztf/AE20
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:56:24 ID:WpUgDwYh0
>>268
いつもいつもお疲れ様です。
でもキチガイは放置に限るよ。
一つ一つキチガイ相手にしてたらこっちの時間がどれだけあっても足りなくなる。
言葉の件も、アンタの主張の方が一般的なのは分かってるから安心したまえ。
いつもいつもお疲れ様です。
でもキチガイは放置に限るよ。
一つ一つキチガイ相手にしてたらこっちの時間がどれだけあっても足りなくなる。
言葉の件も、アンタの主張の方が一般的なのは分かってるから安心したまえ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:01:15 ID:vcIeQ6UO0
277 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 19:17:55 ID:VWRAwP4rP
雨後の筍のように湧いて出る擁護＆個人攻撃の単発ID･･･いつもの光景だｗ
(毎回おばかで･･･分かりやすいのもTOYOTAならでは)
>>276
マッドブラック君は、1号(自称契約者)でもあり
今までの発言と矛盾する、信じられない部分がテンコ盛りだからねｗ
『高輪レクサスじゃなくても地元で契約できる』→UPされたのは高輪関連ばかり
『俺が500万レクサスに振り込んだ通帳をUPしてやってもいい』
↓
『契約書をUPしてやったぜ！』とUPしたのだが
そこには『お支払い方法：○現金』に丸が付いてる
Netの自称契約者の人たちのブログなどを見ても
『契約時に100万、生産3ヶ月前に2500万、納車前(時？)に残金全額』
という書き込みは、いくつかある(2号さんも同じ事を言っている)
だが･･･1号は500万を振り込んだという
その内訳を聞いても答えないし『500万なんだよ』と言い張る
その上、この発言･･･
＞因みにマッドブラックはスペシャルコンサルタント○野氏いわく磨いていると
＞マッドに艶が出てしまうので大変ですよと言われましたよ。
･･･だったから、よけいに笑われてる、疑われてるのにねｗ
(毎回おばかで･･･分かりやすいのもTOYOTAならでは)
>>276
マッドブラック君は、1号(自称契約者)でもあり
今までの発言と矛盾する、信じられない部分がテンコ盛りだからねｗ
『高輪レクサスじゃなくても地元で契約できる』→UPされたのは高輪関連ばかり
『俺が500万レクサスに振り込んだ通帳をUPしてやってもいい』
↓
『契約書をUPしてやったぜ！』とUPしたのだが
そこには『お支払い方法：○現金』に丸が付いてる
Netの自称契約者の人たちのブログなどを見ても
『契約時に100万、生産3ヶ月前に2500万、納車前(時？)に残金全額』
という書き込みは、いくつかある(2号さんも同じ事を言っている)
だが･･･1号は500万を振り込んだという
その内訳を聞いても答えないし『500万なんだよ』と言い張る
その上、この発言･･･
＞因みにマッドブラックはスペシャルコンサルタント○野氏いわく磨いていると
＞マッドに艶が出てしまうので大変ですよと言われましたよ。
･･･だったから、よけいに笑われてる、疑われてるのにねｗ
278 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 19:22:14 ID:VWRAwP4rP
>>268
『確信犯も分からないくせにｗ』と書かれたのは、一度や二度じゃないよ？
今後、まだgdgdやるなら、適した場所にリンク先を示して下さい
(続きはそちらでやりましょう)
完全に異常、病的だよ？
『確信犯も分からないくせにｗ』と書かれたのは、一度や二度じゃないよ？
今後、まだgdgdやるなら、適した場所にリンク先を示して下さい
(続きはそちらでやりましょう)
完全に異常、病的だよ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:24:29 ID:Lh8PtTj90
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:42:30 ID:CEhkLG0u0
四面楚歌なんて言葉使っちゃ駄目だよ。
どうせ彼には判らない。
しかも辞書も使えないんだからさ。
どうせ彼には判らない。
しかも辞書も使えないんだからさ。
282 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 19:58:56 ID:VWRAwP4rP
>>279
昔、俺がCFRPの特性を力説してもなかなか理解してもらえず
『さすがにTOYOTAは大企業だし･･･エロ屋が言うほど酷くないだろう』
･･･と、思われてた頃は、四面楚歌だったかもねｗ
結局、成瀬さん死亡事故という最悪、悲惨な形で
俺の言ってた事、危険性を指摘してた部分が分かってもらえる様になったけどさ･･･
(特別好きじゃなかったけど、色々な車に携わった人だからね、死者への敬意はある)
TOYOTAの欠陥内容は･･･四面記事って感じだね
マスコミへの脅し、圧力で1面にはなりにくいし
欠陥内容は、まるでドリフのコントだしｗ(危険性だけは超一流)
昔、俺がCFRPの特性を力説してもなかなか理解してもらえず
『さすがにTOYOTAは大企業だし･･･エロ屋が言うほど酷くないだろう』
･･･と、思われてた頃は、四面楚歌だったかもねｗ
結局、成瀬さん死亡事故という最悪、悲惨な形で
俺の言ってた事、危険性を指摘してた部分が分かってもらえる様になったけどさ･･･
(特別好きじゃなかったけど、色々な車に携わった人だからね、死者への敬意はある)
TOYOTAの欠陥内容は･･･四面記事って感じだね
マスコミへの脅し、圧力で1面にはなりにくいし
欠陥内容は、まるでドリフのコントだしｗ(危険性だけは超一流)
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:01:52 ID:w7DEjqeC0
そりゃLFAのことが好きで来てる人にとっては邪魔な存在だろ
だけど余計な煽りを入れなければここまでになることもなかったのに
古い言葉で言えばマッチポンプだよ
だけど余計な煽りを入れなければここまでになることもなかったのに
古い言葉で言えばマッチポンプだよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:17:26 ID:ZJq/erUeO
自作自演？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:22:22 ID:vcIeQ6UO0
イモにカビ生えた様なモノを持ち上げようってのに無理があるのは当然だし
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:40:01 ID:mjcOjHHK0
LFAのポジだけ見たいならば、「LFA納車待ちと憧れる人達のスレ【叩き/あおり厳禁】」とでも
スレを立てて、そちらで話をすればいいことじゃないか。
アンチのツッコミがあったほうが、自分の車を冷静に見ることができるはずだが。
>>252>>253
ホンダは、いい車だけど好みじゃない、という感じ。企業としては好きですが。
だから、Rシリーズ中止とかミニバン屋とかがモタスポを引っ張ってきた存在として
期待しているのに、ツマランというか。
不味くはないけど大好物でもない料理屋に、先に苦手な人が入っちゃったので、
同席したくないから避ける、という感覚に似ているというのもあるけど。
スレを立てて、そちらで話をすればいいことじゃないか。
アンチのツッコミがあったほうが、自分の車を冷静に見ることができるはずだが。
>>252>>253
ホンダは、いい車だけど好みじゃない、という感じ。企業としては好きですが。
だから、Rシリーズ中止とかミニバン屋とかがモタスポを引っ張ってきた存在として
期待しているのに、ツマランというか。
不味くはないけど大好物でもない料理屋に、先に苦手な人が入っちゃったので、
同席したくないから避ける、という感覚に似ているというのもあるけど。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:46:04 ID:mjcOjHHK0
あ～判ったぞ。
つまり、
インスマンス→三河一帯
深き者ども→信者・社畜ご一同様
で、ダゴンならぬ奥田を恭しくも奉り、贄を捧げ、たまに自分も贄になって、
クトゥルフならぬLFAの現世への出現を待っているんですね。
LFAがこの世に出ずる暁には、トヨタが世界の車界を睥睨する存在になると
夢見て信じているのですね。そりゃLFAを辱められたら、キレるわな。
って、自分でラヴクラフト御大を貶めてどうするorz
つまり、
インスマンス→三河一帯
深き者ども→信者・社畜ご一同様
で、ダゴンならぬ奥田を恭しくも奉り、贄を捧げ、たまに自分も贄になって、
クトゥルフならぬLFAの現世への出現を待っているんですね。
LFAがこの世に出ずる暁には、トヨタが世界の車界を睥睨する存在になると
夢見て信じているのですね。そりゃLFAを辱められたら、キレるわな。
って、自分でラヴクラフト御大を貶めてどうするorz
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:53:40 ID:MJjoLvtM0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 22:57:07 ID:GG2vYquM0
エアロ屋がピンチになると入れ替わりでエアロ屋擁護発言する誰かが現れるのも風物詩です
悪い事言わないので、いくつかNGワード入れてスルー推奨
悪い事言わないので、いくつかNGワード入れてスルー推奨
290 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 23:09:34 ID:VWRAwP4rP
とりあえず、発言から信憑性がある2号さんからの情報として
レーザークリスタルLFAのオマケはもらえなかったとの事
落選者でも、もらったという写真付きのブログもあったのだが、
実際に買ってくれる契約者には渡さない･･･オマケの話だが、うーんｗ
海外では、80万円アップになるマットブラックが
国内生産されるのに、
国内の客に売る場合では･･･200万円アップに設定されてるらしい
散々、今まで数々の汚点、汚名のあるケチの付きまくった呪われた車なのだから
事故後も欲しいと言ってくれるお客様に･･･サービスしてもいいぐらいだろう
元々車体価格も異常に高いし、
どの色にしてもOK(追加料金なし)にしたり
4200万円設定のニュルVerを3750万でも選べるようにしてもいいぐらいだ
どうでもいいが個人的には、1000万の価値と見てる
設計の見直しがされてなければ、怖くて乗れないし
エンジン部品取り、オブジェ的な意味でｗ
レーザークリスタルLFAのオマケはもらえなかったとの事
落選者でも、もらったという写真付きのブログもあったのだが、
実際に買ってくれる契約者には渡さない･･･オマケの話だが、うーんｗ
海外では、80万円アップになるマットブラックが
国内生産されるのに、
国内の客に売る場合では･･･200万円アップに設定されてるらしい
散々、今まで数々の汚点、汚名のあるケチの付きまくった呪われた車なのだから
事故後も欲しいと言ってくれるお客様に･･･サービスしてもいいぐらいだろう
元々車体価格も異常に高いし、
どの色にしてもOK(追加料金なし)にしたり
4200万円設定のニュルVerを3750万でも選べるようにしてもいいぐらいだ
どうでもいいが個人的には、1000万の価値と見てる
設計の見直しがされてなければ、怖くて乗れないし
エンジン部品取り、オブジェ的な意味でｗ
291 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/09(土) 23:44:42 ID:VWRAwP4rP
>>289
はは、だからいつも言ってるじゃん？
TOYOTA信者は頭が悪い、毎回ブーメランだってｗ
行動心理学、及び認知心理学のような観点で分析してみる事にする
まずは、いきなり荒らし認定してきたID:1oO8jj+b0の書き込み(>>265、270)に注目しよう
一行目では、"俺だけ"を荒らし認定
＞横からスマンがそれはあなたが荒らしだから（傍目からみたら）じゃないかな？
最後の行では、何故か･･･まるでアンチ？に向けてに話が変わってる
＞スレ違いで申し訳ないが、スレ違いなレスはあなた達の方が圧倒的に多いからご容赦下さい。
一見、おとなしく反感を抱かれないように気を付けて書いているが
その意図するもの、効果が齎すものはLFAには関係なく
エロ屋(俺)叩き、アンチ潰しにしか見えない
そのID:1oO8jj+b0に対して、一気に単発IDが沸いて支持し始める
(>>272 >>273 >>274 >>275(コレがラスト、"キー"だ))
その書き込みの内容もだが、特に"出だし"に注目すると面白い
異口同音の内容の書き込みなのだが、
『同意です…』『俺も同感。』『禿同です。』『いつもいつもお疲れ様です。』
･･･と続く、鋭い方はお気づきだろう
自演を疑われたくないという疚しさ、心理が働き、微妙に変えているように見えるのだ
そして、願いは最初に決まってるので妙にストレートに流れが出来上がる
最後は、本体であるID:Lh8PtTj90を持ち上げる形で終わらせる形だ
俺は、自作自演するアホの生態研究家で、スパーハカーなので丸見えであるｗ
(あくまでも仮説だが、皆さんの目には、どう映ったでしょうか^^)
はは、だからいつも言ってるじゃん？
TOYOTA信者は頭が悪い、毎回ブーメランだってｗ
行動心理学、及び認知心理学のような観点で分析してみる事にする
まずは、いきなり荒らし認定してきたID:1oO8jj+b0の書き込み(>>265、270)に注目しよう
一行目では、"俺だけ"を荒らし認定
＞横からスマンがそれはあなたが荒らしだから（傍目からみたら）じゃないかな？
最後の行では、何故か･･･まるでアンチ？に向けてに話が変わってる
＞スレ違いで申し訳ないが、スレ違いなレスはあなた達の方が圧倒的に多いからご容赦下さい。
一見、おとなしく反感を抱かれないように気を付けて書いているが
その意図するもの、効果が齎すものはLFAには関係なく
エロ屋(俺)叩き、アンチ潰しにしか見えない
そのID:1oO8jj+b0に対して、一気に単発IDが沸いて支持し始める
(>>272 >>273 >>274 >>275(コレがラスト、"キー"だ))
その書き込みの内容もだが、特に"出だし"に注目すると面白い
異口同音の内容の書き込みなのだが、
『同意です…』『俺も同感。』『禿同です。』『いつもいつもお疲れ様です。』
･･･と続く、鋭い方はお気づきだろう
自演を疑われたくないという疚しさ、心理が働き、微妙に変えているように見えるのだ
そして、願いは最初に決まってるので妙にストレートに流れが出来上がる
最後は、本体であるID:Lh8PtTj90を持ち上げる形で終わらせる形だ
俺は、自作自演するアホの生態研究家で、スパーハカーなので丸見えであるｗ
(あくまでも仮説だが、皆さんの目には、どう映ったでしょうか^^)
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:58:10 ID:Lh8PtTj90
そこまで分析できてんならわかるだろう。
「自分がどれだけ嫌われているか」が。
「どれだけ不要だと思われているか」が。
「自分がどれだけ嫌われているか」が。
「どれだけ不要だと思われているか」が。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:06:28 ID:HN/KZHZS0
長文迷惑すぎる
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:11:50 ID:y1aGk7RPO
工作員うざい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:18:25 ID:IWTLy/LM0
TOYOTAは、工作員雇ってる暇があったら
早く、『ＬＦＡの不具合疑惑』をなんとかしろ
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保不足の可能性
ＬＦＡのドライバーだけが迷惑を被るだけじゃ済まないんだ
早く、『ＬＦＡの不具合疑惑』をなんとかしろ
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保不足の可能性
ＬＦＡのドライバーだけが迷惑を被るだけじゃ済まないんだ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:27:40 ID:IWTLy/LM0
ＬＦＡの不具合疑惑
①不可解な事故に至る経緯
時速８０キロ以上で、突然ハンドルがドライバーの意思に反して９０°回転して元に戻らない
時速８０キロ以上で、突然ブレーキが効かなくなる
②衝突時の安全性の確保不足の可能性
TOYOTAのテストドライバーのトップがＬＦＡの衝突事故でお亡くなりになっている
こんな物騒な状況でＬＦＡなんか売るんじゃねえよ
モリゾウちゃん
①不可解な事故に至る経緯
時速８０キロ以上で、突然ハンドルがドライバーの意思に反して９０°回転して元に戻らない
時速８０キロ以上で、突然ブレーキが効かなくなる
②衝突時の安全性の確保不足の可能性
TOYOTAのテストドライバーのトップがＬＦＡの衝突事故でお亡くなりになっている
こんな物騒な状況でＬＦＡなんか売るんじゃねえよ
モリゾウちゃん
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:33:14 ID:IWTLy/LM0
ハッキリ言って出た途端時代遅れなのは、厨にとっちゃ御愛嬌かもしれんが、
ＬＦＡに、車両の不具合により死亡事故を起こす可能性を秘めたままデリバリーするなんて
何考えてるんだ
モリゾウちゃん
ＬＦＡに、車両の不具合により死亡事故を起こす可能性を秘めたままデリバリーするなんて
何考えてるんだ
モリゾウちゃん
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:42:28 ID:5CAB2j2I0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:44:06 ID:qBvlzHpUP
部品供給大丈夫かな、、やっぱり10-20年で無くなっちゃうようじゃ
カレラGTその他のほうがいいかな思う
ところで音はカレラGTよりいいですか？
カレラGTその他のほうがいいかな思う
ところで音はカレラGTよりいいですか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:50:10 ID:y1aGk7RPO
>>298
全くトヨタの工作員はうざいな
全くトヨタの工作員はうざいな
>>289
あたかも、対抗者がピンチに陥った様な書き方して
実は自分がピンチを招いているのに気付かない馬鹿さ w
スルー推奨と言いつつ自分は書き込んでしまうんだな これが 爆
君は太ってるから運動した方が良いよって言ってる本人がデブで
回りから「御前が痩せてから言え」と突っ込まれるタイプだな
まっヨタグソにありがちな人格だな
あたかも、対抗者がピンチに陥った様な書き方して
実は自分がピンチを招いているのに気付かない馬鹿さ w
スルー推奨と言いつつ自分は書き込んでしまうんだな これが 爆
君は太ってるから運動した方が良いよって言ってる本人がデブで
回りから「御前が痩せてから言え」と突っ込まれるタイプだな
まっヨタグソにありがちな人格だな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:56:22 ID:IWTLy/LM0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:59:04 ID:nknHllei0
LFAってニュルのタイムどれくらいなん？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:12:03 ID:n5YH8CiH0
>298
最近に限らないと思うよ。以前から指摘されてた。
・教祖がピンチの時だけやって来て教祖得意の綾織りネタフリする信者
・教祖ニート疑惑の時の「個人叩きするな」信者
・教祖と「寸分違わぬ」独自理論で援護する信者
いずれ劣らぬ特徴的ダラダラ長文の上、彼らの発言中は教祖が沈黙・長文発言停滞という分かりやすさ
俺がスレ覗いていない時に他のネタもあるかもね。
別に決めつけようとは思わないけど、みんな分かってる事の追認みたいなもんだ。
最近に限らないと思うよ。以前から指摘されてた。
・教祖がピンチの時だけやって来て教祖得意の綾織りネタフリする信者
・教祖ニート疑惑の時の「個人叩きするな」信者
・教祖と「寸分違わぬ」独自理論で援護する信者
いずれ劣らぬ特徴的ダラダラ長文の上、彼らの発言中は教祖が沈黙・長文発言停滞という分かりやすさ
俺がスレ覗いていない時に他のネタもあるかもね。
別に決めつけようとは思わないけど、みんな分かってる事の追認みたいなもんだ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:16:31 ID:n5YH8CiH0
>303
メディア露出されてくると色々出るんだろうけど
デリバリーされれば雑誌でアタック企画もでるだろうし、それを待ってるよ
現状だと噂レベルの7分20秒と24時間耐久のラップがあるんじゃないかなぁくらいだろうか
メディア露出されてくると色々出るんだろうけど
デリバリーされれば雑誌でアタック企画もでるだろうし、それを待ってるよ
現状だと噂レベルの7分20秒と24時間耐久のラップがあるんじゃないかなぁくらいだろうか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:22:47 ID:IWTLy/LM0
>>304
TOYOTAの工作員にとって
車両に原因があるかもしれない『ＬＦＡの不可解な死亡事故』は見過ごせないんだね～
自己責任とは言え、ＬＦＡのオーナーも進んでこんな、バカ高い爆弾買い込まなくてもいいのにと思うけど、
TOYOTAの下請けさんは仕方ないもんな、TOYOTAから仕事恵んでもらう為に
しかし、リースで社用車にして会社経費で落とすってのも姑息だねえ～
確かに、TOYOTAから仕事を恵んでもらう為だから、「必要経費」には違いないがねｗ
TOYOTAの工作員にとって
車両に原因があるかもしれない『ＬＦＡの不可解な死亡事故』は見過ごせないんだね～
自己責任とは言え、ＬＦＡのオーナーも進んでこんな、バカ高い爆弾買い込まなくてもいいのにと思うけど、
TOYOTAの下請けさんは仕方ないもんな、TOYOTAから仕事恵んでもらう為に
しかし、リースで社用車にして会社経費で落とすってのも姑息だねえ～
確かに、TOYOTAから仕事を恵んでもらう為だから、「必要経費」には違いないがねｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:25:40 ID:XFbB/M420
>>304
アホか
>>289は苦し紛れで自己紹介乙としか言えんわ
己がやってる事を周りもやってると思い込んでるド阿呆でしかない
産廃未満の屑をどうにかして持ち上げたいアホには向いて無いんだよ
そもそも素材が酷いんだしどう足掻いても無理
無茶じゃないぞ、無理だ
アホか
>>289は苦し紛れで自己紹介乙としか言えんわ
己がやってる事を周りもやってると思い込んでるド阿呆でしかない
産廃未満の屑をどうにかして持ち上げたいアホには向いて無いんだよ
そもそも素材が酷いんだしどう足掻いても無理
無茶じゃないぞ、無理だ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:30:58 ID:3j8oO/vU0
>>303
458、GT-Rと同じ７：３８らしい
458、GT-Rと同じ７：３８らしい
>>307
そうなんだよ、自分に心当たりが有るから アイツがコイツでコイツがアイツとかやたら気にする
でも、それが良いんだよ 俺なんかエアロ屋と同一と思われてるようで かえって楽しい
このアホ、エアロ屋と思って読んでるんだな と思うと笑えてくる
そうなんだよ、自分に心当たりが有るから アイツがコイツでコイツがアイツとかやたら気にする
でも、それが良いんだよ 俺なんかエアロ屋と同一と思われてるようで かえって楽しい
このアホ、エアロ屋と思って読んでるんだな と思うと笑えてくる
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:43:24 ID:XFbB/M420
自演や工作なんて言葉を唐突に言い出す奴ってほんと分かり易いんだよな
腐れ外道を必死で擁護してる側が涙目喚くんだが馬脚でしか無いのが毎度ｗ
腐れ外道を必死で擁護してる側が涙目喚くんだが馬脚でしか無いのが毎度ｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:56:23 ID:y1aGk7RPO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:15:22 ID:FZI5rOjG0
元々レベルが低いエロ屋だけど、Mはさらにレベル低いから
エロ屋とＭを混同するヤツは殆ど居ないと思うぜ。
エロ屋とＭを混同するヤツは殆ど居ないと思うぜ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:25:49 ID:XFbB/M420
>>312
ガラクタを褒めたたえてるキチガイが底辺なの分からない？
ガラクタを褒めたたえてるキチガイが底辺なの分からない？
>>312
あっそう・・・でも、本当は同一かもしれないぞ w
殆ど居ないが、一部のヨタグソが そう思っているって事だな
こりゃあ またヨタグソ同士で話し合う部分が増えたな
同一で無い根拠が、受ける w
元々レベルが低い、更に低いレベル だから違うだろって
御前のレベルゲージ凄いんだな プッ．．
あっそう・・・でも、本当は同一かもしれないぞ w
殆ど居ないが、一部のヨタグソが そう思っているって事だな
こりゃあ またヨタグソ同士で話し合う部分が増えたな
同一で無い根拠が、受ける w
元々レベルが低い、更に低いレベル だから違うだろって
御前のレベルゲージ凄いんだな プッ．．
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 03:36:53 ID:FZI5rOjG0
>>315
なんだ、>>312は独り言か・・・
興味が無いのに、混同するヤツは殆ど居ないと思う なんて
かいちゃったね w
饂飩とラーメンを混同する奴はいないだろ！と書いてるのに
俺は麺類に興味は無いって書いてる間抜けと同類だな
自分の書いてる事くらい理解しろよな
あっ 悪い 馬鹿過ぎてソレは無理か？
なんだ、>>312は独り言か・・・
興味が無いのに、混同するヤツは殆ど居ないと思う なんて
かいちゃったね w
饂飩とラーメンを混同する奴はいないだろ！と書いてるのに
俺は麺類に興味は無いって書いてる間抜けと同類だな
自分の書いてる事くらい理解しろよな
あっ 悪い 馬鹿過ぎてソレは無理か？
317 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 04:42:22 ID:JzsimCp/P
>>292 レガシィ乗りのTOYOTA社員君へ
＞292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/09(土) 23:58:10 (p)ID:Lh8PtTj90(13)
＞そこまで分析できてんならわかるだろう。
＞「自分がどれだけ嫌われているか」が。
＞「どれだけ不要だと思われているか」が。
これは、自演を認めた敗北宣言と見てOKだよね？
俺が何度も粘着してくる君とやりあいながらも
一つだけ、君を評価してる点がある
それは、頭の硬い理解度の低さの硬い殻に隠れた君の本質、"素直さ"だよ
以前から言ってるように、
俺はTOYOTAの企業としてのやり方には怒ってるし、メーカーとしてなら大嫌いだ
でも従業員を憎んでるわけでも無いし、恨みも怒りもない(ウザいの除く)
君が、もしも他のメーカーの社員だったら･･･と思うと残念だよ
みんなも言ってるが、TOYOTAは工作や捏造、隠蔽など隠す事ばかりに必死
どうして･･･そのエネルギーを品質を高める事、安全性を高める事に使わない！？
どの国産メーカーも不景気の中、いかに品質落とさず車を作るか頑張ってるよ
スバルのアイサイトなどもそうだし、辛い中でも独自の技術を模索し続けてる
せっかく作ったんだからさ、LFAをTOYOTAの墓標、汚点、ダメな意味での象徴で終わらせず
事故原因の発表をし、謝罪→反省し、設計見直しなどをして頑張れよ
ウソを吐き隠蔽すれば･･･一生隠し続けねばならなくなる、疑惑は晴れずウィークポイントになる
素直に過失や非を認め、その後に活かせば･･･ターニングポイントにだって出来るんだぜ？
＞292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/10/09(土) 23:58:10 (p)ID:Lh8PtTj90(13)
＞そこまで分析できてんならわかるだろう。
＞「自分がどれだけ嫌われているか」が。
＞「どれだけ不要だと思われているか」が。
これは、自演を認めた敗北宣言と見てOKだよね？
俺が何度も粘着してくる君とやりあいながらも
一つだけ、君を評価してる点がある
それは、頭の硬い理解度の低さの硬い殻に隠れた君の本質、"素直さ"だよ
以前から言ってるように、
俺はTOYOTAの企業としてのやり方には怒ってるし、メーカーとしてなら大嫌いだ
でも従業員を憎んでるわけでも無いし、恨みも怒りもない(ウザいの除く)
君が、もしも他のメーカーの社員だったら･･･と思うと残念だよ
みんなも言ってるが、TOYOTAは工作や捏造、隠蔽など隠す事ばかりに必死
どうして･･･そのエネルギーを品質を高める事、安全性を高める事に使わない！？
どの国産メーカーも不景気の中、いかに品質落とさず車を作るか頑張ってるよ
スバルのアイサイトなどもそうだし、辛い中でも独自の技術を模索し続けてる
せっかく作ったんだからさ、LFAをTOYOTAの墓標、汚点、ダメな意味での象徴で終わらせず
事故原因の発表をし、謝罪→反省し、設計見直しなどをして頑張れよ
ウソを吐き隠蔽すれば･･･一生隠し続けねばならなくなる、疑惑は晴れずウィークポイントになる
素直に過失や非を認め、その後に活かせば･･･ターニングポイントにだって出来るんだぜ？
>>317
＞ターニングポイントにだって出来るんだぜ
ソレは無理 w 復活して更なる強固な工作をするのは目に見えてる
てか、過去にして来た分のつぐないをさせてからでないと 絶対復活さしちゃいかんね
三菱以上の売り上げ劣化するまで叩くのが本筋
＞ターニングポイントにだって出来るんだぜ
ソレは無理 w 復活して更なる強固な工作をするのは目に見えてる
てか、過去にして来た分のつぐないをさせてからでないと 絶対復活さしちゃいかんね
三菱以上の売り上げ劣化するまで叩くのが本筋
319 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 05:01:11 ID:JzsimCp/P
>>307 >>309
策士、策におぼれる、墓穴を掘る、ホント分かりやすいよね
どんなに小手先の手法や宣伝で飾っても、結局･･･最後は品質の良さが大切
その当たり前の事がTOYOTAは分からず、出来ず、地道な努力を嫌うんだよなぁ
ホンダに株価抜かれるだけでなく、100円近く差をつけられたりしてるし
この不況の時、派手なニュースのない時期だからこそ、
技術への信頼性、今までとこれからを考えたメーカーへの評価が出るんだと思う
TOYOTAは、安定して確実に下がって行く感じだし
奥田体制、コストカットで粗悪車＆欠陥連発させる状態のままでは
上がる要素がないね
欠陥を目の当たりにしたオーナーたちが
口コミで、実際の恐怖体験を語っていくしなぁ
会社をダメにしたい、潰したいなら奥田体制は分かるけど
どう考えても長続きするものじゃないし、
欠陥は、マスコミには出せないように圧力で押さえ込めても
買ったお客さんの車が、実際に欠陥、故障が起きるのは隠せない
TOYOTAにとっても長いスパンで見れば損なのにね
>>316
TOYOTA式ブーメラン、『奥義：言霊返し』だからなぁｗ
策士、策におぼれる、墓穴を掘る、ホント分かりやすいよね
どんなに小手先の手法や宣伝で飾っても、結局･･･最後は品質の良さが大切
その当たり前の事がTOYOTAは分からず、出来ず、地道な努力を嫌うんだよなぁ
ホンダに株価抜かれるだけでなく、100円近く差をつけられたりしてるし
この不況の時、派手なニュースのない時期だからこそ、
技術への信頼性、今までとこれからを考えたメーカーへの評価が出るんだと思う
TOYOTAは、安定して確実に下がって行く感じだし
奥田体制、コストカットで粗悪車＆欠陥連発させる状態のままでは
上がる要素がないね
欠陥を目の当たりにしたオーナーたちが
口コミで、実際の恐怖体験を語っていくしなぁ
会社をダメにしたい、潰したいなら奥田体制は分かるけど
どう考えても長続きするものじゃないし、
欠陥は、マスコミには出せないように圧力で押さえ込めても
買ったお客さんの車が、実際に欠陥、故障が起きるのは隠せない
TOYOTAにとっても長いスパンで見れば損なのにね
>>316
TOYOTA式ブーメラン、『奥義：言霊返し』だからなぁｗ
320 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 05:23:47 ID:JzsimCp/P
また同一人物、自演扱いしてるのかｗ
>>312
＞元々レベルが低いエロ屋だけど、Mはさらにレベル低いから
いや、間違いなく俺の方が痛いねｗ
【トヨタ】 LEXUS LFA part11 【レクサス】(現在Dat落ち)
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898/541
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898/844
ディーラーで客の車からバイブ出てきた話とか･･･Mがするわけない
あ、今読んでたら文中に
整備士の後輩、『M』が出てくるけど、無関係だからねｗ
>>318
俺も殆ど無理だと思う
前に比べたら、これでも期待しなくなった
(ビッチーにも『お前は甘い』と言われたような気がするなぁ･･･ｗ)
でもTOYOTA従業員の中にも、もしかしたらマトモな人間がいるかもしれない
言いたくても言えず、秋葉加藤みたいにツナギ隠されたり
イジメられてみたり、今後の将来や奥田の方針に悲観してる絶望社員もいると思う
でも車が好きなら、マトモな企業、品質にしたいなら諦めてはほしくないんだ
>>312
＞元々レベルが低いエロ屋だけど、Mはさらにレベル低いから
いや、間違いなく俺の方が痛いねｗ
【トヨタ】 LEXUS LFA part11 【レクサス】(現在Dat落ち)
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898/541
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274451898/844
ディーラーで客の車からバイブ出てきた話とか･･･Mがするわけない
あ、今読んでたら文中に
整備士の後輩、『M』が出てくるけど、無関係だからねｗ
>>318
俺も殆ど無理だと思う
前に比べたら、これでも期待しなくなった
(ビッチーにも『お前は甘い』と言われたような気がするなぁ･･･ｗ)
でもTOYOTA従業員の中にも、もしかしたらマトモな人間がいるかもしれない
言いたくても言えず、秋葉加藤みたいにツナギ隠されたり
イジメられてみたり、今後の将来や奥田の方針に悲観してる絶望社員もいると思う
でも車が好きなら、マトモな企業、品質にしたいなら諦めてはほしくないんだ
321 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 05:45:40 ID:JzsimCp/P
>>287
はは、なんかドロドロした粘液が見えてきそうだｗ
インスマス面は、<｀∀´r > なのかもしれない
奥田の韓国面、中国面、売国面、暗黒面に引きずり込まれる地方都市名古屋
ケイダンレーンの立場で呪いをかけ、ワープアを増殖させ、
行き場を失った彼らを逆らえない、抜け出せない状況で奴隷として使う
追い詰められた人は、┬○У○┬Å！の呪文を唱えながら崇拝する
破綻すれば自分の生活も人生も終わると精神的に追い詰められているのかもしれない
マンセー信仰の象徴として、現れた偶像がLFA
最高、高級と謳ってきたからこそ、コレを守らねば！と必死なのかもしれん
ゆとり向けにゆるり☆、ECOだと言って寿命の短い車を売る
耐久性のある『壊れないTOYOTA！』を目指すならいいが
新車の時点で欠陥を抱えてるようなのを連発では、何がECOなんだろうねｗ
はは、なんかドロドロした粘液が見えてきそうだｗ
インスマス面は、<｀∀´r > なのかもしれない
奥田の韓国面、中国面、売国面、暗黒面に引きずり込まれる地方都市名古屋
ケイダンレーンの立場で呪いをかけ、ワープアを増殖させ、
行き場を失った彼らを逆らえない、抜け出せない状況で奴隷として使う
追い詰められた人は、┬○У○┬Å！の呪文を唱えながら崇拝する
破綻すれば自分の生活も人生も終わると精神的に追い詰められているのかもしれない
マンセー信仰の象徴として、現れた偶像がLFA
最高、高級と謳ってきたからこそ、コレを守らねば！と必死なのかもしれん
ゆとり向けにゆるり☆、ECOだと言って寿命の短い車を売る
耐久性のある『壊れないTOYOTA！』を目指すならいいが
新車の時点で欠陥を抱えてるようなのを連発では、何がECOなんだろうねｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:54:11 ID:FZI5rOjG0
323 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 10:06:59 ID:JzsimCp/P
>>322
メル欄にまで書いちゃって、涙目な様子が伝わってくるよ･･･ｗ
＞何でそれが敗北宣言になるのか、俺には全く理解できん。
君が馬鹿だからじゃない？
辞書に頼らないと意味も分からないみたいだし
辞書を見ても理解出来てないぐらいだしねぇ
でさ、君･･･以前言ってたけど、本当にTOYOTAのエンジニアなの？
DENSOとかの子じゃない？
さすがにTOYOTAのリーマンで3台持ちはキツイと思うし
レガシィとフィットだけじゃ、通勤にアレコレ言われない？
メル欄にまで書いちゃって、涙目な様子が伝わってくるよ･･･ｗ
＞何でそれが敗北宣言になるのか、俺には全く理解できん。
君が馬鹿だからじゃない？
辞書に頼らないと意味も分からないみたいだし
辞書を見ても理解出来てないぐらいだしねぇ
でさ、君･･･以前言ってたけど、本当にTOYOTAのエンジニアなの？
DENSOとかの子じゃない？
さすがにTOYOTAのリーマンで3台持ちはキツイと思うし
レガシィとフィットだけじゃ、通勤にアレコレ言われない？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:35:08 ID:aCOf+Xfs0
文系のエロ屋は、文系なのに文章を端的にまとめられないという最大の欠点をもつ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:41:53 ID:FZI5rOjG0
別に他社の車に乗ったって通勤手当が出ないだけで何の問題も無いぞ。
駐車場は住んでる地域別に割り振られるから、別に他社の車両だからといって
遠くの駐車場になるワケでもないし、それが人事考課に影響する事も無い。
主査・主幹用駐車場にRX-8が止まってたり、どこの室長だかグループ長だかはしらんけどR35で
通勤してきたりするからな。
好きな車のりゃいいんだよ。
駐車場は住んでる地域別に割り振られるから、別に他社の車両だからといって
遠くの駐車場になるワケでもないし、それが人事考課に影響する事も無い。
主査・主幹用駐車場にRX-8が止まってたり、どこの室長だかグループ長だかはしらんけどR35で
通勤してきたりするからな。
好きな車のりゃいいんだよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:45:12 ID:1QbYZX5R0
>>323
>君が馬鹿だからじゃない？
馬鹿はお前の方じゃないのか？
俺にもなんであれが自演を認めた敗北宣言になるのか理解できなかったぞ。
っていうかこれってまさにお前のことじゃん。
>辞書を見ても理解出来てないぐらいだしねぇ
>君が馬鹿だからじゃない？
馬鹿はお前の方じゃないのか？
俺にもなんであれが自演を認めた敗北宣言になるのか理解できなかったぞ。
っていうかこれってまさにお前のことじゃん。
>辞書を見ても理解出来てないぐらいだしねぇ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:58:18 ID:ysaN0F0l0
このスレ常駐の工作員の目的ってコレでしょ
①ＬＦＡのプラス評価優勢なら、静観かそれに乗っかって盛り上げる
②ＬＦＡのマイナス評価優勢なら、プラ転に持ってくレスを付けて介入
③②が無理なら、ＬＦＡにとって致命的なレス、レス主を潰す
④③も無理なら、ＬＦＡのスレを糞スレ化させて潰す
でも、どう見ても①～③は成功してないね
そりゃあ、ＬＦＡの出来自体に、現時点で不安、疑惑アリの物件だから仕方ないワケだがｗ
①ＬＦＡのプラス評価優勢なら、静観かそれに乗っかって盛り上げる
②ＬＦＡのマイナス評価優勢なら、プラ転に持ってくレスを付けて介入
③②が無理なら、ＬＦＡにとって致命的なレス、レス主を潰す
④③も無理なら、ＬＦＡのスレを糞スレ化させて潰す
でも、どう見ても①～③は成功してないね
そりゃあ、ＬＦＡの出来自体に、現時点で不安、疑惑アリの物件だから仕方ないワケだがｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:04:34 ID:ysaN0F0l0
それと、会社経費のリース車両のＬＦＡを買ってもらったと勘違いしてる下請けのボンボンか？
「ボクちん、４０００万の車かっちゃたんだ」
の連中か？
しかし、
『ＬＦＡオーナーー＝ほぼTOYOTAの下請け』
じゃあステイタスもなにもあったもんじゃないね
「ボクちん、４０００万の車かっちゃたんだ」
の連中か？
しかし、
『ＬＦＡオーナーー＝ほぼTOYOTAの下請け』
じゃあステイタスもなにもあったもんじゃないね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:09:47 ID:ysaN0F0l0
『430海苔でＬＦＡの疑惑のオーナー』とかのレスもあったが
胡散臭い連中ばかりだな
実際のＬＦＡのミーティングにモリゾウちゃんが出ようものなら
変な奴らが一斉に群がって行きそうだｗ
胡散臭い連中ばかりだな
実際のＬＦＡのミーティングにモリゾウちゃんが出ようものなら
変な奴らが一斉に群がって行きそうだｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:20:07 ID:wbGl207f0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:56:15 ID:y1aGk7RPO
>>330
メーカーの一品制作なんて、まずないし、
部品のストックが切れたらお終いじゃないの
しかも、部品にもよるけど、ＬＦＡは無駄に特殊すぎて、代替部品もないだろうし、どこも作らないよ
その点はポルシェの方がマシな気がするね
メーカーの一品制作なんて、まずないし、
部品のストックが切れたらお終いじゃないの
しかも、部品にもよるけど、ＬＦＡは無駄に特殊すぎて、代替部品もないだろうし、どこも作らないよ
その点はポルシェの方がマシな気がするね
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:05:51 ID:ysaN0F0l0
>>330
＞そんなこと気にするような人が乗る車じゃないし。
そんなセレブってもダメダメ
『ＬＦＡオーナー＝ほぼTOYOTAの下請け』
なんだから
＞部品は何とかなるんじゃない。
＞一品物扱いで作ってくれると思う。
TOYOTAの下請けなら、部品なんかお茶の子再々ってか
＞問題は相場の10～100倍くらいになるかもしれんが。
他人に捌く時は思いっきりボリますとｗ
>>331
普通に考えればそうだろうね
＞そんなこと気にするような人が乗る車じゃないし。
そんなセレブってもダメダメ
『ＬＦＡオーナー＝ほぼTOYOTAの下請け』
なんだから
＞部品は何とかなるんじゃない。
＞一品物扱いで作ってくれると思う。
TOYOTAの下請けなら、部品なんかお茶の子再々ってか
＞問題は相場の10～100倍くらいになるかもしれんが。
他人に捌く時は思いっきりボリますとｗ
>>331
普通に考えればそうだろうね
333 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 14:08:46 ID:JzsimCp/P
>>325
結局、TOYOTAなのに、自分たちは路上でエンコ＆炎上したくない
死にたくない、ケガしたくないから他のメーカーの車で通勤ですかｗ
普通なら、別にTOYOTAじゃなくても
仕事に自信があったらさ、自分が携わった技術や研究
部品を使った車種や仕事で絡んだ車種に乗りたくなるもんだろうし、
TOYOTAの人間でソレ･･･って、愛社精神とか自信を感じられないねｗ
会社に押し付けるものではなく、自然と自分たちの心に湧いて出る
そういうのって、物作りの現場で大切だと思うけど
話を聞いて、君の人格を見て『はは･･･やっぱり^^;』という感じだよー
>>326
はいはい、また何故か単発IDの援護射撃ねｗ
俺を四面楚歌だとか言ってたけど、意味を分かってないだろ
それは、君、自分自身の事じゃねーの？
結局、TOYOTAなのに、自分たちは路上でエンコ＆炎上したくない
死にたくない、ケガしたくないから他のメーカーの車で通勤ですかｗ
普通なら、別にTOYOTAじゃなくても
仕事に自信があったらさ、自分が携わった技術や研究
部品を使った車種や仕事で絡んだ車種に乗りたくなるもんだろうし、
TOYOTAの人間でソレ･･･って、愛社精神とか自信を感じられないねｗ
会社に押し付けるものではなく、自然と自分たちの心に湧いて出る
そういうのって、物作りの現場で大切だと思うけど
話を聞いて、君の人格を見て『はは･･･やっぱり^^;』という感じだよー
>>326
はいはい、また何故か単発IDの援護射撃ねｗ
俺を四面楚歌だとか言ってたけど、意味を分かってないだろ
それは、君、自分自身の事じゃねーの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:12:21 ID:U2YJHykF0
>330
旧車全体に言える事だけど
その時代時代の担い手が創意工夫を持って部品供給ルート確保やら車体維持していくってのも車文化の一つ
その時の車好きが努力するだろうね
海外では旧部品の図面や金型を払い下げしてもらって強化パーツ製作する会社もあるようだけど
こういった文化が容認される車社会が醸成できればLFAに限らず色んな車が楽しめると思うな
旧車全体に言える事だけど
その時代時代の担い手が創意工夫を持って部品供給ルート確保やら車体維持していくってのも車文化の一つ
その時の車好きが努力するだろうね
海外では旧部品の図面や金型を払い下げしてもらって強化パーツ製作する会社もあるようだけど
こういった文化が容認される車社会が醸成できればLFAに限らず色んな車が楽しめると思うな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:12:42 ID:1QbYZX5R0
>>333
>俺を四面楚歌だとか言ってたけど、意味を分かってないだろ
言ってないけど？
誰のこといってんの？
ほんと馬鹿だな。
馬鹿じゃないと思うんなら、なんで自演を認めた敗北宣言になるのか説明してみろよ。
>俺を四面楚歌だとか言ってたけど、意味を分かってないだろ
言ってないけど？
誰のこといってんの？
ほんと馬鹿だな。
馬鹿じゃないと思うんなら、なんで自演を認めた敗北宣言になるのか説明してみろよ。
336 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 14:40:46 ID:JzsimCp/P
>>327
実際、工作員も大変だと思うけどねｗ
ここまで･･･ダメな伝説や戦績と実績、状況ばかりが山盛りで
褒める箇所が少ない(エンジンぐらい、でもヤマハ製)のも･･･珍しいよね
>>330-331
普通の車なら、一品物で基になる現物を見て作ったりは可能だけど
確かにLFAの場合は･･･無駄に作り辛い部分がありそうだね
ポルシェとかなら、数もある程度出るから
リプロ物は作れば売れるし、熱狂的なファンが自分たちで企画するだろうけど
LFAは･･･結局、実験車レベルな感じだしね
ナンバー登録もされず、
たまにフォンフォン鳴らすだけの車型のラッパ、オブジェ化しそうだね
(そういや、ビッチーもパープーｗとか連呼してたっけ)
>>335
292(>>292)を読んでも分からない？
その程度のオツムだから、辞書に縋る、辞書も理解できないのかとｗ
実際、工作員も大変だと思うけどねｗ
ここまで･･･ダメな伝説や戦績と実績、状況ばかりが山盛りで
褒める箇所が少ない(エンジンぐらい、でもヤマハ製)のも･･･珍しいよね
>>330-331
普通の車なら、一品物で基になる現物を見て作ったりは可能だけど
確かにLFAの場合は･･･無駄に作り辛い部分がありそうだね
ポルシェとかなら、数もある程度出るから
リプロ物は作れば売れるし、熱狂的なファンが自分たちで企画するだろうけど
LFAは･･･結局、実験車レベルな感じだしね
ナンバー登録もされず、
たまにフォンフォン鳴らすだけの車型のラッパ、オブジェ化しそうだね
(そういや、ビッチーもパープーｗとか連呼してたっけ)
>>335
292(>>292)を読んでも分からない？
その程度のオツムだから、辞書に縋る、辞書も理解できないのかとｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:42:28 ID:ldlVTqHA0
エロ、Ｍ ｴｯｻｲﾑ
エロ、Ｍ ｴｯｻｲﾑ
我は求め訴えたり・・・
３ 行 で 纏 め ろ よ ｗ
エロ、Ｍ ｴｯｻｲﾑ
我は求め訴えたり・・・
３ 行 で 纏 め ろ よ ｗ
338 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 14:45:22 ID:JzsimCp/P
>>334
旧車の純正部品も保管義務過ぎて、保管料が上乗せされていくしね
箱スカのドアやフェンダー、高かった記憶があるなぁｗ
結局、愛されている名車たちは
熱意で再生、維持される感じだよね
LFAの場合は、ソコが一番希薄というか、期待できないのが
これまたLFAらしいというか、なんというか･･･ｗ
旧車の純正部品も保管義務過ぎて、保管料が上乗せされていくしね
箱スカのドアやフェンダー、高かった記憶があるなぁｗ
結局、愛されている名車たちは
熱意で再生、維持される感じだよね
LFAの場合は、ソコが一番希薄というか、期待できないのが
これまたLFAらしいというか、なんというか･･･ｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:12:41 ID:ysaN0F0l0
なんかＬＦＡって正直にレスを重ねれば重ねるほど、ダメっぷりが際立ってくるね
○○ちゃーん
ＬＦＡのゲラの書き出し「ＬＦＡは間に合ったのか？」でＯＫだからねｗ
○○ちゃーん
ＬＦＡのゲラの書き出し「ＬＦＡは間に合ったのか？」でＯＫだからねｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:24:07 ID:qBvlzHpUP
昔のハイパワー競争の始まりかけのころ
久々に200ｋオーバーのソアラとか出た頃
何人もテストドライバーが犠牲になってたらしい
久々に200ｋオーバーのソアラとか出た頃
何人もテストドライバーが犠牲になってたらしい
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:58:45 ID:ysaN0F0l0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:05:29 ID:FZI5rOjG0
>>333
結局、TOYOTAなのに、自分たちは路上でエンコ＆炎上したくない
死にたくない、ケガしたくないから他のメーカーの車で通勤ですかｗ
>普通なら、別にTOYOTAじゃなくても 仕事に自信があったらさ、
>（ダラダラ無駄に長いので略） TOYOTAの人間でソレ･･･って、愛社精神とか自信を感じられないねｗ
ま、そう思っとけばー?
俺は自分の手がけた車に乗ることは重要だと思うけどそんなもの、
プロジェクトがスタートしたときから、実際売り出され売り出した後の市場耐久試験まで
ずーと乗ってるから今更乗るまでも無いね。
トータルで何万キロ乗ってんだろ？俺だけでも4万とか乗ってんじゃないかな。
他車の車を所有してみて、ウチの会社と違うのはどんなところだろう？
って考えるのも重要な開発の一つじゃないか？若干こじ付けな所があるけど。
お前のカキコミで判った事がある。
お前は自分の会社の製品しか知らない井の中の蛙だ。
もっと外に出ろ。
結局、TOYOTAなのに、自分たちは路上でエンコ＆炎上したくない
死にたくない、ケガしたくないから他のメーカーの車で通勤ですかｗ
>普通なら、別にTOYOTAじゃなくても 仕事に自信があったらさ、
>（ダラダラ無駄に長いので略） TOYOTAの人間でソレ･･･って、愛社精神とか自信を感じられないねｗ
ま、そう思っとけばー?
俺は自分の手がけた車に乗ることは重要だと思うけどそんなもの、
プロジェクトがスタートしたときから、実際売り出され売り出した後の市場耐久試験まで
ずーと乗ってるから今更乗るまでも無いね。
トータルで何万キロ乗ってんだろ？俺だけでも4万とか乗ってんじゃないかな。
他車の車を所有してみて、ウチの会社と違うのはどんなところだろう？
って考えるのも重要な開発の一つじゃないか？若干こじ付けな所があるけど。
お前のカキコミで判った事がある。
お前は自分の会社の製品しか知らない井の中の蛙だ。
もっと外に出ろ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:43:56 ID:SeH+yNNi0
外に出るのは大切ですが、レガシーごときであまり偉そうに
するのもいかがなものでしょうか？
するのもいかがなものでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:46:53 ID:XFbB/M420
>>343
ごときって言葉の使い方知らないならレスすんな
ごときって言葉の使い方知らないならレスすんな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:56:08 ID:mjeZbfbK0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:00:39 ID:mjeZbfbK0
ゴメンゴメン
『ＬＦＡはスバルのレガシー並み』でも
『ごとき』で十分だわｗ
『ＬＦＡはスバルのレガシー並み』でも
『ごとき』で十分だわｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:07:56 ID:FZI5rOjG0
>>343
別にレガシィをバカにされても俺は怒らんよ？
気に入ってるから、「バカがなんかいってるわー。」位にしか思わない。
お前の発言はレガシィ開発に関わった数千人のエンジニア、全国のディーラー
部品メーカーの人間に対する冒涜なわけだが、それは本意か？
別にレガシィをバカにされても俺は怒らんよ？
気に入ってるから、「バカがなんかいってるわー。」位にしか思わない。
お前の発言はレガシィ開発に関わった数千人のエンジニア、全国のディーラー
部品メーカーの人間に対する冒涜なわけだが、それは本意か？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:08:00 ID:XFbB/M420
日本語でおｋ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:21:15 ID:mjeZbfbK0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:30:02 ID:U2YJHykF0
分かってない馬鹿がケチ付けてるようなのでちらっと横レスしておこう
>347は>343がレガシィに関わってる多くの人をまとめて馬鹿にする発言が褒められた物じゃないから
「本気か？」とわざわざ念まで押して確認してくれている。
この場の勢い、売り言葉買い言葉で言っただけなら、他のレガシィユーザに対する暴言は言い過ぎで撤回すべきだよ。とね
それともレガ乗り、レガ好きに宣戦布告でもしたいの？
>347は>343がレガシィに関わってる多くの人をまとめて馬鹿にする発言が褒められた物じゃないから
「本気か？」とわざわざ念まで押して確認してくれている。
この場の勢い、売り言葉買い言葉で言っただけなら、他のレガシィユーザに対する暴言は言い過ぎで撤回すべきだよ。とね
それともレガ乗り、レガ好きに宣戦布告でもしたいの？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:34:21 ID:y1aGk7RPO
ふーん、トヨタの工作員って、そうやって黙らして、黙りそうもないと、スレを潰す方向に持っていくんだ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:42:34 ID:mjeZbfbK0
そいじゃあ、是非聞きたいね
TOYOTAの開発関係者？と思しき御仁に
今回のＬＦＡの死亡事故に関して
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保不足の有無
上記の２点について
キチンとした説明を
まあ、出来なくても、逃げても責めないよ
モリゾウちゃんだって逃げちゃってるんだからｗ
TOYOTAの開発関係者？と思しき御仁に
今回のＬＦＡの死亡事故に関して
①不可解な事故に至る経緯
②衝突時の安全性の確保不足の有無
上記の２点について
キチンとした説明を
まあ、出来なくても、逃げても責めないよ
モリゾウちゃんだって逃げちゃってるんだからｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:44:33 ID:mjeZbfbK0
あと、こいつぁ
レガシィの話じゃ無いぜぃ
レガシィの話じゃ無いぜぃ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:07:08 ID:wbGl207f0
>>331
元々が試作程度の数しか作らないわけだから、その都度作成ってのもあり得る話だと思う。
元々が試作程度の数しか作らないわけだから、その都度作成ってのもあり得る話だと思う。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:41:13 ID:y1aGk7RPO
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:52:36 ID:wbGl207f0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:06:06 ID:y1aGk7RPO
358 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 19:35:54 ID:JzsimCp/P
>>342
エンジン制御担当から、テストドライバー気取りかよｗ
いや、まぁ気持ちは分かるんだけどね
＞お前は自分の会社の製品しか知らない井の中の蛙だ。
バカじゃねーのｗ
どっから、そう考えたのか言ってみ？
もう想像付いてるけど、君は辞書さえ理解できないのだから
トンデモねーこと言い出す予感ｗ
井の中の蛙は、TOYOTA、LFAの事だろー
身内だけでの自己満足、マンセーマンセーの結果
ぬるま湯に浸かった甘い基準、低い技術、アホな設計、低い意識
ガラパゴス化などが問題になったりしてる昨今だが
TOYOTAは、金と圧力で責められる事を回避して
ぬくぬく肥え太った歩けぬ豚、
空も飛べぬ、脂肪で泳ぐ能力さえ失ったペンギンのような滑稽な姿だ
普段、自分に甘い環境で育った醜悪なデブだから
調子コイテF1出れば恥をかき、欠陥で人を殺して記者会見でベソをかき
『よし！ボク、スポーツカー作っちゃうもんね！』と作ればクルクル回転MR2
『よし！ボク、スーパーカー作っちゃうもんね！』と作れば成瀬さんを殺してしまう
もっと社会の波にもまれろい、顧客の厳しい目に磨かれてこい
三菱がそうだったように、一度ドン底まで落ちて、そこからまた這い上がって来い
エンジン制御担当から、テストドライバー気取りかよｗ
いや、まぁ気持ちは分かるんだけどね
＞お前は自分の会社の製品しか知らない井の中の蛙だ。
バカじゃねーのｗ
どっから、そう考えたのか言ってみ？
もう想像付いてるけど、君は辞書さえ理解できないのだから
トンデモねーこと言い出す予感ｗ
井の中の蛙は、TOYOTA、LFAの事だろー
身内だけでの自己満足、マンセーマンセーの結果
ぬるま湯に浸かった甘い基準、低い技術、アホな設計、低い意識
ガラパゴス化などが問題になったりしてる昨今だが
TOYOTAは、金と圧力で責められる事を回避して
ぬくぬく肥え太った歩けぬ豚、
空も飛べぬ、脂肪で泳ぐ能力さえ失ったペンギンのような滑稽な姿だ
普段、自分に甘い環境で育った醜悪なデブだから
調子コイテF1出れば恥をかき、欠陥で人を殺して記者会見でベソをかき
『よし！ボク、スポーツカー作っちゃうもんね！』と作ればクルクル回転MR2
『よし！ボク、スーパーカー作っちゃうもんね！』と作れば成瀬さんを殺してしまう
もっと社会の波にもまれろい、顧客の厳しい目に磨かれてこい
三菱がそうだったように、一度ドン底まで落ちて、そこからまた這い上がって来い
359 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 19:47:14 ID:JzsimCp/P
>>355
マクラーレン、フェラーリ、ポルシェなどとの絶対的な違いだね
今までに苦労と努力、失敗も乗り越えて
磨きぬかれた経験、ノウハウと実績がある
名門メーカーは、高い技術、高性能の車を作るのが『日常』なんだよね
TOYOTAみたいに『CFRPは･･･初めてですぅ』
『練習台だし実験機的な意味合いがあるけど、TOYOTAはスゴイもん！』
『色々なメーカーに部品を作ってもらったし、ボクちゃんの自信作だからね！』
『だから、3750～4200万円で売っちゃいますぅ、これでも赤字なんだぞっ！』
･･･みたいな、アホなおのぼりさん気分で作ってないからね
設備も普段から使い慣れてるし、今後も良くしていく部分だと思うが
TOYOTAの場合は、LFAが終われば、必要がない設備多いよねｗ
LFAの欠陥設計、文字通りの致命的なCFRP設計で大衆車を作って
『CFRPは軽量なんですぅ、だからECOなんですぅ』なんて
政府から助成金、引っ張ろうとしたら･･･
その時もまた･･･LFAの失敗、事故の原因も明かさず隠蔽、隠そうとした今の姿が
のどに刺さった魚の骨、目の上のタンコブのように邪魔し続けるだろうなぁ
自業自得すぎて、慰めの言葉もないが、ざまあみろｗって感じだよ
マクラーレン、フェラーリ、ポルシェなどとの絶対的な違いだね
今までに苦労と努力、失敗も乗り越えて
磨きぬかれた経験、ノウハウと実績がある
名門メーカーは、高い技術、高性能の車を作るのが『日常』なんだよね
TOYOTAみたいに『CFRPは･･･初めてですぅ』
『練習台だし実験機的な意味合いがあるけど、TOYOTAはスゴイもん！』
『色々なメーカーに部品を作ってもらったし、ボクちゃんの自信作だからね！』
『だから、3750～4200万円で売っちゃいますぅ、これでも赤字なんだぞっ！』
･･･みたいな、アホなおのぼりさん気分で作ってないからね
設備も普段から使い慣れてるし、今後も良くしていく部分だと思うが
TOYOTAの場合は、LFAが終われば、必要がない設備多いよねｗ
LFAの欠陥設計、文字通りの致命的なCFRP設計で大衆車を作って
『CFRPは軽量なんですぅ、だからECOなんですぅ』なんて
政府から助成金、引っ張ろうとしたら･･･
その時もまた･･･LFAの失敗、事故の原因も明かさず隠蔽、隠そうとした今の姿が
のどに刺さった魚の骨、目の上のタンコブのように邪魔し続けるだろうなぁ
自業自得すぎて、慰めの言葉もないが、ざまあみろｗって感じだよ
360 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 19:52:38 ID:JzsimCp/P
>>356
オイル交換だけで7万円取るし、
アメリカで80万円追加料金を取るマットブラック
それが日本で生産する車なのに、日本だと200万円取るって言うんだから･･･
変にTOYOTAで作ってもらうより
TOYOTAがどこで作ってもらったか、他で作れるような企業、業者がないか調べて
頼み込んで作ってもらった方が、安くて良い物になりそうな気さえするｗ
オイル交換だけで7万円取るし、
アメリカで80万円追加料金を取るマットブラック
それが日本で生産する車なのに、日本だと200万円取るって言うんだから･･･
変にTOYOTAで作ってもらうより
TOYOTAがどこで作ってもらったか、他で作れるような企業、業者がないか調べて
頼み込んで作ってもらった方が、安くて良い物になりそうな気さえするｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:48:15 ID:91wiY7Qo0
>>341 おいバカ！やめろ！
LFAと、そんなエリート車を比較するんじゃない。ランボに失礼だろ。
そのランボは999kg 570ps 0-100を2.5秒というスーパーエリートだ。
作りもアグレッシブで、LFAが勝る点など何一つない。
スーパーカーとカローラを比べてるようなもの。価格だけは同じぐらいかｗ
LFAと、そんなエリート車を比較するんじゃない。ランボに失礼だろ。
そのランボは999kg 570ps 0-100を2.5秒というスーパーエリートだ。
作りもアグレッシブで、LFAが勝る点など何一つない。
スーパーカーとカローラを比べてるようなもの。価格だけは同じぐらいかｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:02:31 ID:y1aGk7RPO
イーブンの条件か分からないけど、ＬＦＡと同程度の出力のエンジンにＬＦＡの２／３の車両重量、しかもＭＲとは言え４ＷＤ
どんどん置いていかれるなＬＦＡは
同じデルタをモチーフにしたデザインでも、ランボの方が遥かにカッコ良いね
どんどん置いていかれるなＬＦＡは
同じデルタをモチーフにしたデザインでも、ランボの方が遥かにカッコ良いね
363 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/10(日) 23:38:07 ID:JzsimCp/P
>>361-362
ランボは、軽量化がどれだけ重要か、結果で示してるよね
せっかくCFRP使っても･･･剛性や弾性を考えず、
だらけた車体特性⇔一気に破綻するリアを
軽く出来なかった車体の重量で押さえ込み、ダルい形でのマイルドさで濁してるのがLFAだと思う
デルタを基調にしたデザインも感じさせるものは大きく違う
ランボからは、最新鋭のステルス戦闘機
LFAからは、煮過ぎて形の崩れたハンペン
そうか･･･これが･･･
信者が何度も言っていた『LFAには和のテイストを感じる』なのか･･･ｗ
結局、LFAはキャンキャン吠えるメタボなチワワになってしまった
ランボは、相変わらず『タダモノじゃねーぜ？』という雰囲気がスゴイｗ
闘犬や狩猟犬、力強さを感じさせる筋肉や骨、機能美が良いね
(ある意味やり過ぎて少しガキっぽいが、スーパーカーだから無問題)
ランボは、軽量化がどれだけ重要か、結果で示してるよね
せっかくCFRP使っても･･･剛性や弾性を考えず、
だらけた車体特性⇔一気に破綻するリアを
軽く出来なかった車体の重量で押さえ込み、ダルい形でのマイルドさで濁してるのがLFAだと思う
デルタを基調にしたデザインも感じさせるものは大きく違う
ランボからは、最新鋭のステルス戦闘機
LFAからは、煮過ぎて形の崩れたハンペン
そうか･･･これが･･･
信者が何度も言っていた『LFAには和のテイストを感じる』なのか･･･ｗ
結局、LFAはキャンキャン吠えるメタボなチワワになってしまった
ランボは、相変わらず『タダモノじゃねーぜ？』という雰囲気がスゴイｗ
闘犬や狩猟犬、力強さを感じさせる筋肉や骨、機能美が良いね
(ある意味やり過ぎて少しガキっぽいが、スーパーカーだから無問題)
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:48:42 ID:ohqoSb/T0
お前さん日曜なのに暇なんだなｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:16:37 ID:YnW3GCbB0
TopGear Series14 Episode7 レビュー:レクサスLFA 日本語字幕版
http://www.youtube-nocookie.com/watch?v=DNYsVqqiWlg
字幕ありがとう
http://www.youtube-nocookie.com/watch?v=DNYsVqqiWlg
字幕ありがとう
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:28:23 ID:eYqbPyti0
書き込み数が多いからって暇って訳でもないだろう。
似たような内容の書き込みを連発したり
他人の書き込みの文意をよく取り違えていたり
文章が冗長だったりするので、読み書きにあまり頭は使ってないだろうから
そんなに時間は取られてないんじゃないかな。
似たような内容の書き込みを連発したり
他人の書き込みの文意をよく取り違えていたり
文章が冗長だったりするので、読み書きにあまり頭は使ってないだろうから
そんなに時間は取られてないんじゃないかな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:51:16 ID:JZ+7qT640
暇なんだなとか書くやつに限ってぼーっと内容のないテレビ見てたり
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:09:43 ID:cepKjmVg0
許してやれよｗ
書き込む事がそれぐらいしか思いつかないんだからｗ
書き込む事がそれぐらいしか思いつかないんだからｗ
>>360
中国でもアフターサービスをぼったくりして大騒ぎになってるしね
販売減を値引きやら、インセンティブでカバーしてソノ分を後から回収してるんだから悪辣
アフターサービスもディーラーが儲けるんじゃなくパーツなんかの価格を上げてるってんだから驚き
どっかの国の信者のお布施感覚じゃないから向こうでは「どうして、元高円安になったのに価格あげるんだ！」と猛抗議されているらしい w
＞日本だと200万円取るって言うんだから･･･
二百円のプラモデルの塗料でも塗っとけば良いんだよ 残りはお布施 w
＞頼み込んで作ってもらった方が、安くて良い物になりそうな気さえする
頼み込むのは無いだろうね 脅し で、他で造ってもキチガイコストダウンになるので
安い悪いになるよ スプリングとかフリクションレバーなんて良い例だよ
他社だって同メーカー製造なのに問題無し あるのはトヨタだけ 笑
で、こう言う「ウチには責任有りません」「部品メーカーが悪い」「ユーザーの使い方が悪い」
中国でもアフターサービスをぼったくりして大騒ぎになってるしね
販売減を値引きやら、インセンティブでカバーしてソノ分を後から回収してるんだから悪辣
アフターサービスもディーラーが儲けるんじゃなくパーツなんかの価格を上げてるってんだから驚き
どっかの国の信者のお布施感覚じゃないから向こうでは「どうして、元高円安になったのに価格あげるんだ！」と猛抗議されているらしい w
＞日本だと200万円取るって言うんだから･･･
二百円のプラモデルの塗料でも塗っとけば良いんだよ 残りはお布施 w
＞頼み込んで作ってもらった方が、安くて良い物になりそうな気さえする
頼み込むのは無いだろうね 脅し で、他で造ってもキチガイコストダウンになるので
安い悪いになるよ スプリングとかフリクションレバーなんて良い例だよ
他社だって同メーカー製造なのに問題無し あるのはトヨタだけ 笑
で、こう言う「ウチには責任有りません」「部品メーカーが悪い」「ユーザーの使い方が悪い」
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:01:17 ID:ZD+fHPNk0
＞で、こう言う「ウチには責任有りません」「部品メーカーが悪い」「ユーザーの使い方が悪い」
規模だけから言えば本来指標となるべき責任感持って当たり前なんだがなｗ
無責任な事この上無いから全く救い様が無い企業を擁護してる奴の程度見れば・・・同じだｗ
規模だけから言えば本来指標となるべき責任感持って当たり前なんだがなｗ
無責任な事この上無いから全く救い様が無い企業を擁護してる奴の程度見れば・・・同じだｗ
371 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/11(月) 02:53:02 ID:dYxocvpIP
>>364
電話しながら、タタタと打つだけだから簡単だよ
TOYOTAや信者相手に頭は要らない、使わないで済むしね
>>369
マットブラックは、数ある塗色の中でも･･･
一番簡単に塗れて、一番安上がりなんだ
ムラになりにくいので素人でも塗れる
下地の色がバラバラだったり、多少酷くても
艶消し黒は、遮蔽率がスゴイので簡単に仕上がる
メタリックやラメのように、クリアを重ねる必要もないしね
だから、峠や港湾部とかストリートでドリフトして遊ぶ子供たちに大人気
サフェさえ吹かずに仕上げられる、どうせすぐぶつける初心者には
素人でも簡単に安くオールペンできるからね
長く乗る事も大切に乗る事も洗車さえ考えてない色が、マットブラックだね
他のスレにも書いたけど
設計も『この程度のシロモノで』と発注してるのもTOYOTAだしね
PL法の製造者責任もそうだ
(p)ttp://www.law.co.jp/okamura/PL_Law/index.htm
ココの『C.第２号』あたりを読むと、モロにTOYOTAな感じで笑えるよｗ
電話しながら、タタタと打つだけだから簡単だよ
TOYOTAや信者相手に頭は要らない、使わないで済むしね
>>369
マットブラックは、数ある塗色の中でも･･･
一番簡単に塗れて、一番安上がりなんだ
ムラになりにくいので素人でも塗れる
下地の色がバラバラだったり、多少酷くても
艶消し黒は、遮蔽率がスゴイので簡単に仕上がる
メタリックやラメのように、クリアを重ねる必要もないしね
だから、峠や港湾部とかストリートでドリフトして遊ぶ子供たちに大人気
サフェさえ吹かずに仕上げられる、どうせすぐぶつける初心者には
素人でも簡単に安くオールペンできるからね
長く乗る事も大切に乗る事も洗車さえ考えてない色が、マットブラックだね
他のスレにも書いたけど
設計も『この程度のシロモノで』と発注してるのもTOYOTAだしね
PL法の製造者責任もそうだ
(p)ttp://www.law.co.jp/okamura/PL_Law/index.htm
ココの『C.第２号』あたりを読むと、モロにTOYOTAな感じで笑えるよｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:56:45 ID:68qZjbAI0
>>358
バカだねぇ。コレだから知ったかぶりは困るよ。
内部の事なんて内部の人間しか判らないんだから、別に知らないことが恥な訳じゃない。
知らない癖に知ってるが如く振舞う事が恥だ。
エンジン制御担当だって、実際にテストコース等を走って評価するんだけどね。
アクセルとスロットル開度の関係を決める定数どうやって作ってると思ってる？
俺らが実際に車両に乗って、加速ショックが出ない且つもたつきが無いように、
さらに減速時には減速ショックが出ないように噴射量をコントロールしたりしてるんだが。
そんな風に実際に自分で車を走らせてデータを取らなくてはチューニング出来ない項目ばっかでさ。
そういう意味で俺らだってテストドライバーなんだよね。
何も成瀬さん達だけがテストドライバーって言うわけじゃない。
>どっから、そう考えたのか言ってみ？
>>333参照。
「他社の車に乗るのは如何な物か」とお前が俺に苦言を呈している。
バカだねぇ。コレだから知ったかぶりは困るよ。
内部の事なんて内部の人間しか判らないんだから、別に知らないことが恥な訳じゃない。
知らない癖に知ってるが如く振舞う事が恥だ。
エンジン制御担当だって、実際にテストコース等を走って評価するんだけどね。
アクセルとスロットル開度の関係を決める定数どうやって作ってると思ってる？
俺らが実際に車両に乗って、加速ショックが出ない且つもたつきが無いように、
さらに減速時には減速ショックが出ないように噴射量をコントロールしたりしてるんだが。
そんな風に実際に自分で車を走らせてデータを取らなくてはチューニング出来ない項目ばっかでさ。
そういう意味で俺らだってテストドライバーなんだよね。
何も成瀬さん達だけがテストドライバーって言うわけじゃない。
>どっから、そう考えたのか言ってみ？
>>333参照。
「他社の車に乗るのは如何な物か」とお前が俺に苦言を呈している。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:17:43 ID:9V2njjRTO
>>369
それなんてトヨタ？
それなんてトヨタ？
374 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/11(月) 03:29:59 ID:dYxocvpIP
>>372
ばかたれーｗ
俺の経歴も人物も知らないだろ？
お前の考え方は、狭すぎるし、程度が低すぎるんだよ
制御系のエンジニアなら、それは当たり前
だから『いや、まぁ気持ちは分かるんだけどね』と言ってるだろ
HKSも捕まったりしてるじゃん、ノーパソ膝の上に置いてナビでデータ取っては修正してさ
そこはいいんだよ
＞「他社の車に乗るのは如何な物か」とお前が俺に苦言を呈している。
YOTA乗りでも走りが好きなのは居るし、通勤用や体裁を保つ為に(うるさいから)
YOTA車1台、ホンダか日産、マツダを1台っていう子は多かったよ
でも技術者ならばこそ、1台は自分の手がけたの乗りたくなるだろう
強制されたわけではなく自発的にね、みんなそうだったなぁ
ココは、君を否定してるわけでも無いのだが、技術者、開発者ってそうじゃん？
自信の持てる良い仕事をした時、その車、実際に手元に置きたくなるんだよね
キリがないけどｗ 1台もYOTA車持たないTOYOTAの人間は見た事がないよ
君はTOYOTA自動車ではなく、系列、関連企業っぽいし
その辺がうるさくない、緩いのかもね
もっとこう、自分への自信というか
『俺が手がけた車、俺の仕事だ！』みたいなさ、そういう部分が希薄で逆に驚いただけさ
まぁいいか、コレは君の勝手にすればいい部分だ
ばかたれーｗ
俺の経歴も人物も知らないだろ？
お前の考え方は、狭すぎるし、程度が低すぎるんだよ
制御系のエンジニアなら、それは当たり前
だから『いや、まぁ気持ちは分かるんだけどね』と言ってるだろ
HKSも捕まったりしてるじゃん、ノーパソ膝の上に置いてナビでデータ取っては修正してさ
そこはいいんだよ
＞「他社の車に乗るのは如何な物か」とお前が俺に苦言を呈している。
YOTA乗りでも走りが好きなのは居るし、通勤用や体裁を保つ為に(うるさいから)
YOTA車1台、ホンダか日産、マツダを1台っていう子は多かったよ
でも技術者ならばこそ、1台は自分の手がけたの乗りたくなるだろう
強制されたわけではなく自発的にね、みんなそうだったなぁ
ココは、君を否定してるわけでも無いのだが、技術者、開発者ってそうじゃん？
自信の持てる良い仕事をした時、その車、実際に手元に置きたくなるんだよね
キリがないけどｗ 1台もYOTA車持たないTOYOTAの人間は見た事がないよ
君はTOYOTA自動車ではなく、系列、関連企業っぽいし
その辺がうるさくない、緩いのかもね
もっとこう、自分への自信というか
『俺が手がけた車、俺の仕事だ！』みたいなさ、そういう部分が希薄で逆に驚いただけさ
まぁいいか、コレは君の勝手にすればいい部分だ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:46:46 ID:68qZjbAI0
>俺の経歴も人物も知らないだろ？
明らかにしてないんだから知ってるわけ無いだろ。ボケ。
明らかにしてないんだから知ってるわけ無いだろ。ボケ。
376 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/11(月) 03:49:48 ID:dYxocvpIP
>>372
寝起きなので、ボケてるな(明日は久しぶりに休みだーｗ)
特定されると困るので濁すが、起業する前はYOTAとも仕事で関わってたんだよ
その時の実際に接したTOYOTAの印象、イメージが強い部分もある
一部の外車メーカー、多くの国産メーカーとも関わっていた
正直、面白かったよ
各社の色というか、性格がハッキリ分かれててねｗ
TOYOTAは、一番うるさい、品質にじゃなくて･･･
偉そうな態度で他に技術面で頼ってるのに、何故か上から目線で高圧的
馬鹿な担当、社員ばかりだったｗ(俺の知ってる、接した人間の話ね)
日産もバカが多いｗ(DQNが多い)
でもね、良い意味のバカ？車が好きだという情熱はトップクラス
ホンダが一番良かった、品質、精度への要求は厳しいけど
社員が変な顔してないの、なんつーか･･･精神面での余裕がある感じ
HGWとかは、良い意味でアホｗ変態的だったり、お花畑的だったりｗ
他の会社、企業じゃ絶対に認められないプロジェクトとかいっぱい
変テコな発想でも何か形になるかもと超必死に真剣に"遊んでる"
それを見た時、研究所設立への議論での本田宗一郎と専務のやり取りを思い出して、納得
アシモやジェット、老人用歩行補助アシストマシン？とかガスボンベの耕す機械？
ああいうのが出来るのもホンダだなぁと思ったよ
でも最近、肝心の自動車がパっとしない、走りの車出さないから残念、つうか出せーｗ
君も君しか出来ない良い仕事、いつか出来るといいね
寝起きなので、ボケてるな(明日は久しぶりに休みだーｗ)
特定されると困るので濁すが、起業する前はYOTAとも仕事で関わってたんだよ
その時の実際に接したTOYOTAの印象、イメージが強い部分もある
一部の外車メーカー、多くの国産メーカーとも関わっていた
正直、面白かったよ
各社の色というか、性格がハッキリ分かれててねｗ
TOYOTAは、一番うるさい、品質にじゃなくて･･･
偉そうな態度で他に技術面で頼ってるのに、何故か上から目線で高圧的
馬鹿な担当、社員ばかりだったｗ(俺の知ってる、接した人間の話ね)
日産もバカが多いｗ(DQNが多い)
でもね、良い意味のバカ？車が好きだという情熱はトップクラス
ホンダが一番良かった、品質、精度への要求は厳しいけど
社員が変な顔してないの、なんつーか･･･精神面での余裕がある感じ
HGWとかは、良い意味でアホｗ変態的だったり、お花畑的だったりｗ
他の会社、企業じゃ絶対に認められないプロジェクトとかいっぱい
変テコな発想でも何か形になるかもと超必死に真剣に"遊んでる"
それを見た時、研究所設立への議論での本田宗一郎と専務のやり取りを思い出して、納得
アシモやジェット、老人用歩行補助アシストマシン？とかガスボンベの耕す機械？
ああいうのが出来るのもホンダだなぁと思ったよ
でも最近、肝心の自動車がパっとしない、走りの車出さないから残念、つうか出せーｗ
君も君しか出来ない良い仕事、いつか出来るといいね
377 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/11(月) 03:51:50 ID:dYxocvpIP
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 04:57:55 ID:MbnhEPdS0
>372
憶測で決め付けるのが許されるのは中学生まで。
いい大人がやってるのは恥ずかしいのですが
彼に自覚はないようです
>375
至極当然な話
何も明かさないくせに「俺が正しい」「俺を信じろ」
せめて内容が論理的に正しいならまだしも誤解と思い込みだらけでまとまりもない
相手の言うことを曲解し、辞書まで否定する
何を信用しろって言うんだろう
憶測で決め付けるのが許されるのは中学生まで。
いい大人がやってるのは恥ずかしいのですが
彼に自覚はないようです
>375
至極当然な話
何も明かさないくせに「俺が正しい」「俺を信じろ」
せめて内容が論理的に正しいならまだしも誤解と思い込みだらけでまとまりもない
相手の言うことを曲解し、辞書まで否定する
何を信用しろって言うんだろう
>>376
＞君も君しか出来ない良い仕事、いつか出来るといいね
奴ってトヨタ社員だよね？ 誰それにしかできない事って三菱やF1の時
みたいに外部から無理矢理引き抜いて来ないと出来ないようだよ
まあ、用が済めば色んな事やって自主退職にもってくようだけど w
日本市場に過去のホンダ車を求めても無理だと思う
例えば昨今ならフィット シビック、ロゴ、フィットGD 、GEを時系列で比べて解る様に
明らかにトヨタユーザーの取り込みを狙ったテイスト
で、昔のホンダユーザーを取り込んでるのはマツダだろう
マツダが日本市場で受けてるかってーと、そうではないよね
欧州での地位がホンダからマツダになってるように
欧州受け＝日本で不人気の構図は相変わらず
なのにVWやBMW他ドイツ等輸入車ビジネスが成り立つのはなぜ？
コリャ簡単！ 製品じゃなく名前を買ってるからだ
ホンダ車がパッとしないのは同意 でも、パッとする車造っても売れなきゃ止めるよ
まあ、パッとするの意味が全く逆って事なんだろう
CR-Zでさえあれだけマイルド路線で外部からの情報を遮断してるんだから
市場のニーズはもはやスポーツは必要無いって事のようだよ
インテRやシビックR知ってる人から言わせればアレはスポーツじゃなく普通の車なんだよね
トヨタ車なら誉められるだろうけど、ホンダだとどうしても厳しくなるようだ（俺以外も）
あと、レガシーってチャリ積んで泊まれて維持費が安いなんて思想で設計されてたんだね w
笑っちゃった それって正にヨタグソどもが主張するアレもコレもついていてこのお値段ってのと全く同じだ
＞君も君しか出来ない良い仕事、いつか出来るといいね
奴ってトヨタ社員だよね？ 誰それにしかできない事って三菱やF1の時
みたいに外部から無理矢理引き抜いて来ないと出来ないようだよ
まあ、用が済めば色んな事やって自主退職にもってくようだけど w
日本市場に過去のホンダ車を求めても無理だと思う
例えば昨今ならフィット シビック、ロゴ、フィットGD 、GEを時系列で比べて解る様に
明らかにトヨタユーザーの取り込みを狙ったテイスト
で、昔のホンダユーザーを取り込んでるのはマツダだろう
マツダが日本市場で受けてるかってーと、そうではないよね
欧州での地位がホンダからマツダになってるように
欧州受け＝日本で不人気の構図は相変わらず
なのにVWやBMW他ドイツ等輸入車ビジネスが成り立つのはなぜ？
コリャ簡単！ 製品じゃなく名前を買ってるからだ
ホンダ車がパッとしないのは同意 でも、パッとする車造っても売れなきゃ止めるよ
まあ、パッとするの意味が全く逆って事なんだろう
CR-Zでさえあれだけマイルド路線で外部からの情報を遮断してるんだから
市場のニーズはもはやスポーツは必要無いって事のようだよ
インテRやシビックR知ってる人から言わせればアレはスポーツじゃなく普通の車なんだよね
トヨタ車なら誉められるだろうけど、ホンダだとどうしても厳しくなるようだ（俺以外も）
あと、レガシーってチャリ積んで泊まれて維持費が安いなんて思想で設計されてたんだね w
笑っちゃった それって正にヨタグソどもが主張するアレもコレもついていてこのお値段ってのと全く同じだ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 06:42:04 ID:InuWkUjU0
あんな普通の速度で正面衝突して（両者60～80km/h）
相手は軽傷なのに
LFAだけは全長はあれだけ縮んで
乗員は即死って
どれだけ華奢な車だよw
相手は軽傷なのに
LFAだけは全長はあれだけ縮んで
乗員は即死って
どれだけ華奢な車だよw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:27:12 ID:/qEYaIUF0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 10:52:44 ID:rcfAaW8/0
ランボルギーニのエレメントのほうを買いたいです。
いつ発売で幾らぐらいでしょうか？ レジェーラ買う3100万では無理かな？
さすがにLFAに4000万だすお金はありません。LFAなら2000万でも買いませんが。
いつ発売で幾らぐらいでしょうか？ レジェーラ買う3100万では無理かな？
さすがにLFAに4000万だすお金はありません。LFAなら2000万でも買いませんが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:04:44 ID:68qZjbAI0
>あと、レガシーってチャリ積んで泊まれて維持費が安いなんて思想で設計されてたんだね w
スバルの商品企画部的な部署に問い合わせて来い。
スバルの商品企画部的な部署に問い合わせて来い。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 11:55:28 ID:guWDaDVq0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:31:17 ID:SBLnKp/e0
アンチは６７のじじいの生命力舐めすぎｗｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:31:10 ID:yrNKB+Lm0
ホンダってアメリカ車だよね
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:02:55 ID:mf6oKjnkP
.───┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l ＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l
|───/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! ＜家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━━━━ く
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:41:45 ID:MbnhEPdS0
今日は比較的静かで良いね
静かな状況がずっと続けば気軽にネタも振れるだろうに
静かな状況がずっと続けば気軽にネタも振れるだろうに
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:09:34 ID:TbF9YpowO
LFAがニュルを走って7分26秒を記録
やはり速いね
やはり速いね
>>390
ドイツ人もウンコまみれにしてしまったのか？ w
ドイツ人もウンコまみれにしてしまったのか？ w
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:27:57 ID:5akshtFzO
南コースのタイムでしょ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:10:47 ID:YnW3GCbB0
こんなのあるが、ほんとのところは？
http://www.carsinaction.net/ViewArticle.asp?a=3859
http://www.carsinaction.net/ViewArticle.asp?a=3859
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:20:41 ID:YnW3GCbB0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:25:56 ID:YnW3GCbB0
LFA一つ星
http://www.fastestlaps.com/car_Lexus_LF-A.html
GTR五つ星
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
http://www.fastestlaps.com/car_Lexus_LF-A.html
GTR五つ星
http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:43:43 ID:TbF9YpowO
LFA開発チームが関与したISのFスポーツは相当良いみたいだね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:49:23 ID:ZD+fHPNk0
利益率がか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:58:13 ID:qEE4KCN80
直進時の回頭性がか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:00:46 ID:MbnhEPdS0
>397
具体的に良くなったトコをよろ
LFAで付けた経験値が生きてくるなら素直に良い事だ
土曜の日経朝刊で東レのカーボンコンポジットを
トヨタだけでなく富士重にも供給するって話もあるし
LFAで培った物をどこまで量産に活かしていくかだわな。
具体的に良くなったトコをよろ
LFAで付けた経験値が生きてくるなら素直に良い事だ
土曜の日経朝刊で東レのカーボンコンポジットを
トヨタだけでなく富士重にも供給するって話もあるし
LFAで培った物をどこまで量産に活かしていくかだわな。
>>397
受ける w
受ける w
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:43:36 ID:mf6oKjnkP
俺、素直にＬＦＡは凄いって思うけど、トヨタのあからさまな銭ゲバ体質
って反吐がでそうになるくらい大嫌い。
株式会社なんだから、利潤追求するのは当然なんだけど、そういう態度が
消費者にミエミエだとやっぱり引くよね。マジな話。演技でもいいから
「車が大好きだから、我々は車を作ってるんです！！」みたいな雰囲気
を出せっつうの。
って反吐がでそうになるくらい大嫌い。
株式会社なんだから、利潤追求するのは当然なんだけど、そういう態度が
消費者にミエミエだとやっぱり引くよね。マジな話。演技でもいいから
「車が大好きだから、我々は車を作ってるんです！！」みたいな雰囲気
を出せっつうの。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:53:35 ID:ZD+fHPNk0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:16:13 ID:TbF9YpowO
LFAの走りが他の車に移植されて行く
燃費性能でもピカ一のトヨタが走りでも
燃費性能でもピカ一のトヨタが走りでも
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:39:22 ID:FWQA3eFO0
それはかえって怖いだろ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:48:05 ID:MbnhEPdS0
>401
つ旦
まぁ、落ち着いてお茶でもどうぞ
うーん、LFAやFT-86の企画が通ってるだけでもちょいと違うと思うよ。
こういう企画が存在してる時点でトヨタ内部にも車が好きな人が居る証拠と思うけど？
まぁ、何万人もいる企業だ。確かに生活費用を稼ぐ手段としてトヨタに勤める人も大勢いると思うよ。
まぁ、これまで実用一辺倒できてるし、今更車が好きっていうイメージも定着しづらいだろね。
ガズーやら色々現実的に動いてる点は感心持ってもいいんじゃないかなと思う。
つ旦
まぁ、落ち着いてお茶でもどうぞ
うーん、LFAやFT-86の企画が通ってるだけでもちょいと違うと思うよ。
こういう企画が存在してる時点でトヨタ内部にも車が好きな人が居る証拠と思うけど？
まぁ、何万人もいる企業だ。確かに生活費用を稼ぐ手段としてトヨタに勤める人も大勢いると思うよ。
まぁ、これまで実用一辺倒できてるし、今更車が好きっていうイメージも定着しづらいだろね。
ガズーやら色々現実的に動いてる点は感心持ってもいいんじゃないかなと思う。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:01:35 ID:ZD+fHPNk0
>>405
何寝ぼけてんの？ あのボンクラ社長の道楽に決まってるじゃない w
今になってスポーツ？ スーパーカー？ 時代錯誤もいいところだろ
他社の熱が冷めたから、ノコノコ今頃出て来てスポーツなんてほんと笑っちゃうよ
ヤマハとスバルとパナソニックの技術を あたかも自社技術のような顔して
厚顔無恥にもほどがあるわな
何寝ぼけてんの？ あのボンクラ社長の道楽に決まってるじゃない w
今になってスポーツ？ スーパーカー？ 時代錯誤もいいところだろ
他社の熱が冷めたから、ノコノコ今頃出て来てスポーツなんてほんと笑っちゃうよ
ヤマハとスバルとパナソニックの技術を あたかも自社技術のような顔して
厚顔無恥にもほどがあるわな
408 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 00:11:18 ID:/HIR5myLP
>>380
レガシィ君は、自称TOYOTAのエンジニア、エンジン制御系が専門らしいね
(個人的には、DENSOあたりの技術者かな？と思ってる)
まぁ、他のTOYOTA信者に比べたら、まだマシな面もあると思うよ
LFAベタ褒めとか、死んだ人のせいにはしてなかったはず
ある意味当たり前の事なんだけど、他の擁護が酷すぎるからね･･･
彼は『ふざけんなｗ』と否定するだろうが、
まぁ俺も彼も目糞鼻糞なんだよね(俺が目糞だ！と2人で言い合ってるようなもんｗ)
基本的に、TOYOTAは大嫌いだが、社員や携わる人間たちを憎んじゃいないし
逆に辛いだろうな、色々メンドクセーんだろうな･･･と同情するしさ
＞日本市場に過去のホンダ車を求めても無理だと思う
＞明らかにトヨタユーザーの取り込みを狙ったテイスト
問題は、ココなんだよね･･･
結局、真面目にコツコツとテストしてチェックして車を売っても
粗悪な車を高級そうに見せて、CM垂れ流しした方が売れてしまうし
マスコミを脅し、弾圧してる、国との腐敗の構造がある限りTOYOTAはのさばる
そのTOYOTAに対抗する為に国内生産が厳しくなったり、他社も影響を受けやすい
品質、技術を引っ張るリーダー的な存在になるならいいが
国産車の中国化、朝鮮化をさせてる、そう追い込むのがTOYOTAだと思う
マツダは、車内が狭そうだけど、DEMIOのラインが結構好きｗ
『宇宙カマキリかよｗ』とCMで見て思った緑も実際に見たら、かなり良かった
レガシィ君は、自称TOYOTAのエンジニア、エンジン制御系が専門らしいね
(個人的には、DENSOあたりの技術者かな？と思ってる)
まぁ、他のTOYOTA信者に比べたら、まだマシな面もあると思うよ
LFAベタ褒めとか、死んだ人のせいにはしてなかったはず
ある意味当たり前の事なんだけど、他の擁護が酷すぎるからね･･･
彼は『ふざけんなｗ』と否定するだろうが、
まぁ俺も彼も目糞鼻糞なんだよね(俺が目糞だ！と2人で言い合ってるようなもんｗ)
基本的に、TOYOTAは大嫌いだが、社員や携わる人間たちを憎んじゃいないし
逆に辛いだろうな、色々メンドクセーんだろうな･･･と同情するしさ
＞日本市場に過去のホンダ車を求めても無理だと思う
＞明らかにトヨタユーザーの取り込みを狙ったテイスト
問題は、ココなんだよね･･･
結局、真面目にコツコツとテストしてチェックして車を売っても
粗悪な車を高級そうに見せて、CM垂れ流しした方が売れてしまうし
マスコミを脅し、弾圧してる、国との腐敗の構造がある限りTOYOTAはのさばる
そのTOYOTAに対抗する為に国内生産が厳しくなったり、他社も影響を受けやすい
品質、技術を引っ張るリーダー的な存在になるならいいが
国産車の中国化、朝鮮化をさせてる、そう追い込むのがTOYOTAだと思う
マツダは、車内が狭そうだけど、DEMIOのラインが結構好きｗ
『宇宙カマキリかよｗ』とCMで見て思った緑も実際に見たら、かなり良かった
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:15:18 ID:gU7zLW7t0
>>402
>余計な厨二臭い演出して恥かくのが関の山ｗ
おっと、G Sportsの悪口はそこまでだ
>>407
>ヤマハとスバルとパナソニックの技術を あたかも自社技術のような顔して
伝統文化なもんで。
それやめちゃうとおまんま食い上げですから。
>余計な厨二臭い演出して恥かくのが関の山ｗ
おっと、G Sportsの悪口はそこまでだ
>>407
>ヤマハとスバルとパナソニックの技術を あたかも自社技術のような顔して
伝統文化なもんで。
それやめちゃうとおまんま食い上げですから。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:18:34 ID:5YcbwOqN0
>>403
真上読めよｗ
真上読めよｗ
411 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 00:23:16 ID:/HIR5myLP
>>383
一見、ライトが小さすぎる気がしたけど
フロントマスクは、まるでコブラなどのヘビ系っぽくて凄みがあるね
誰が見ても異質異様なオーラを放ち、
ランボらしい良い意味での『乗ってて恥ずかしいやｗ』が満喫できるねぇ
>>399
他社から技術をもらい(マネーパワーで盗み)
他社には、ダメな部分を押し付け感染拡大してるのがTOYOTA流だろ
＞土曜の日経朝刊で東レのカーボンコンポジットを
＞トヨタだけでなく富士重にも供給するって話もあるし
ヤマハエンジンをロータスに回すのと同じでは？
他者に作ってもらったものを回すだけでTOYOTAの手柄になるのかなぁｗ
＞LFAで培った物をどこまで量産に活かしていくかだわな。
×培った ○ダメだった、理解できなかった、活かせなかった
この方が、シックリこないか？ｗ
一見、ライトが小さすぎる気がしたけど
フロントマスクは、まるでコブラなどのヘビ系っぽくて凄みがあるね
誰が見ても異質異様なオーラを放ち、
ランボらしい良い意味での『乗ってて恥ずかしいやｗ』が満喫できるねぇ
>>399
他社から技術をもらい(マネーパワーで盗み)
他社には、ダメな部分を押し付け感染拡大してるのがTOYOTA流だろ
＞土曜の日経朝刊で東レのカーボンコンポジットを
＞トヨタだけでなく富士重にも供給するって話もあるし
ヤマハエンジンをロータスに回すのと同じでは？
他者に作ってもらったものを回すだけでTOYOTAの手柄になるのかなぁｗ
＞LFAで培った物をどこまで量産に活かしていくかだわな。
×培った ○ダメだった、理解できなかった、活かせなかった
この方が、シックリこないか？ｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:29:58 ID:5YcbwOqN0
＞土曜の日経朝刊で東レのカーボンコンポジットを
＞トヨタだけでなく富士重にも供給するって話もあるし
クレーブとかも含めてか？ｗ
んなわけねーよなｗｗｗｗ
＞トヨタだけでなく富士重にも供給するって話もあるし
クレーブとかも含めてか？ｗ
んなわけねーよなｗｗｗｗ
413 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 00:37:11 ID:/HIR5myLP
>>405
歴代TOYOTA車に深く関わった成瀬氏は、Gazooの中心的な存在でもあったろ
トップガン(笑)、ゴッドファーザー、マイスターとか、
聞いてて恥ずかしくなるような神格化、持ち上げヨイショしておいてさ
脳みそパーコレーションしてそうな車を分かってない素人、清水和夫に提灯記事を書かせ
『まるで保証付きのようだ、TOYOTAにはそんな安心感がある』
『クラッシュ性能は、ものすごく高いのだ』
などなど、誤解、錯覚をさせ、虚像を見せる
結局、成瀬さん死亡事故の形で･･･中身は、継ぎ接ぎハリボテだったわけだし
その結果、成瀬氏を失った
これが、成瀬氏が何かレコードタイム出しただとか、そういう物だったら
『完勝！大記録！我々TOYOTAがやりました！』と朝鮮のような発表をしてたはずだよね
ところが、LFAの謎の多い事故死、責任もネームバリューも持たせてた人物なのに
何も事故原因、調査結果など発表しない･･･
こういうのが、嫌なんだよ
401の『LFAは凄い』は全く反対の意見だが、
『トヨタのあからさまな銭ゲバ体質 って反吐がでそうになるくらい大嫌い。』
これは、どのメーカーが好きだ、嫌いだとか関係なく
かなりの人が思う共通認識だと思う
TOYOTAをダメにしてるのは、指摘してるアンチでも俺でもない
責任や義務を果たさず、売る事だけは必死、顧客の命や安全性へは『シラネーヨ』
こういう腐った性根のTOYOTAが、自分で自分をダメにしてるだけ
歴代TOYOTA車に深く関わった成瀬氏は、Gazooの中心的な存在でもあったろ
トップガン(笑)、ゴッドファーザー、マイスターとか、
聞いてて恥ずかしくなるような神格化、持ち上げヨイショしておいてさ
脳みそパーコレーションしてそうな車を分かってない素人、清水和夫に提灯記事を書かせ
『まるで保証付きのようだ、TOYOTAにはそんな安心感がある』
『クラッシュ性能は、ものすごく高いのだ』
などなど、誤解、錯覚をさせ、虚像を見せる
結局、成瀬さん死亡事故の形で･･･中身は、継ぎ接ぎハリボテだったわけだし
その結果、成瀬氏を失った
これが、成瀬氏が何かレコードタイム出しただとか、そういう物だったら
『完勝！大記録！我々TOYOTAがやりました！』と朝鮮のような発表をしてたはずだよね
ところが、LFAの謎の多い事故死、責任もネームバリューも持たせてた人物なのに
何も事故原因、調査結果など発表しない･･･
こういうのが、嫌なんだよ
401の『LFAは凄い』は全く反対の意見だが、
『トヨタのあからさまな銭ゲバ体質 って反吐がでそうになるくらい大嫌い。』
これは、どのメーカーが好きだ、嫌いだとか関係なく
かなりの人が思う共通認識だと思う
TOYOTAをダメにしてるのは、指摘してるアンチでも俺でもない
責任や義務を果たさず、売る事だけは必死、顧客の命や安全性へは『シラネーヨ』
こういう腐った性根のTOYOTAが、自分で自分をダメにしてるだけ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:59:33 ID:bGSliTDq0
まあ、成瀬氏が亡くなって一番喜んでるのはエロ屋だろうな。
嬉しさを隠し切れない連続レス。
一見、自分は良い人を装ったお悔やみコメントの中にも喜びがあふれてたっけ。
あなたはもうこのスレでは嫌われてるのだから、ここでは良い人ぶらずにキャラを固定した方が良いのでは？
それから、連投と長文もやめて欲しいです。
嬉しさを隠し切れない連続レス。
一見、自分は良い人を装ったお悔やみコメントの中にも喜びがあふれてたっけ。
あなたはもうこのスレでは嫌われてるのだから、ここでは良い人ぶらずにキャラを固定した方が良いのでは？
それから、連投と長文もやめて欲しいです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:09:22 ID:8M/xjv/20
トヨタ擁護派 → 成瀬のせいだ！
エロ屋 → 追悼
これが事実
エロ屋 → 追悼
これが事実
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:24:26 ID:5YcbwOqN0
>>414
日本語不自由ならレスすんな腐れ外道
日本語不自由ならレスすんな腐れ外道
417 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 01:27:52 ID:/HIR5myLP
>>414
喜んじゃいないさ
むしろ逆、俺が腕を磨いた遊んだ車の中でも
86など俺の乗ったTOYOTA車＝成瀬さんの手がけた車と言っても過言じゃない
成瀬氏のチェック、走り込みが行われたMR2(AW)は、
あのホイールベースでありながら、ドリフトさせても意外に走れる
手がけてなかった？と思われるSW系では、
プレス向けの試乗会で･･･
6/8だか4/6の割合で制御不能に陥り、大スピン大会→半数以上が全損･･･ｗ
TOYOTAの走り系の車は、微妙なの多いが
それでも成瀬さんが手がけたからこそ、少しはマシになってたんじゃないかな
『俺を殺す気かっ！？』の発言もそうだよ
死亡事故直前、一番･･･一緒に酒を飲んで話を聞いてみたかったのは成瀬さん
『お前、何やってんの？』と怒った上で、初歩から教えてやりたかったのが棚橋
『経営は遊びじゃないんだぞ』と怒りながらも期待したかったのが章男
はっきり言って、俺は甘いんだと思う
ビッチーにもMにも『もう手遅れだろ、期待するだけ無駄だぞｗ』と
異口同音に苦笑いしながらも忠告？されてる
でも、奥田などの病巣を取り除き、方向性を修正し顧客を大切に思う方に出来たなら
本気で車が好きな、良い車を作りたい人間いるはずだし、
少なくても今よりは、マシになると思うんだよね
失敗を活かす気持ち、常識とモラルと技術と知識など足りないものは多すぎるが
腐っても国産メーカーだからなぁ(それが逆に完全に見放せぬ理由で困るんだけどｗ)
喜んじゃいないさ
むしろ逆、俺が腕を磨いた遊んだ車の中でも
86など俺の乗ったTOYOTA車＝成瀬さんの手がけた車と言っても過言じゃない
成瀬氏のチェック、走り込みが行われたMR2(AW)は、
あのホイールベースでありながら、ドリフトさせても意外に走れる
手がけてなかった？と思われるSW系では、
プレス向けの試乗会で･･･
6/8だか4/6の割合で制御不能に陥り、大スピン大会→半数以上が全損･･･ｗ
TOYOTAの走り系の車は、微妙なの多いが
それでも成瀬さんが手がけたからこそ、少しはマシになってたんじゃないかな
『俺を殺す気かっ！？』の発言もそうだよ
死亡事故直前、一番･･･一緒に酒を飲んで話を聞いてみたかったのは成瀬さん
『お前、何やってんの？』と怒った上で、初歩から教えてやりたかったのが棚橋
『経営は遊びじゃないんだぞ』と怒りながらも期待したかったのが章男
はっきり言って、俺は甘いんだと思う
ビッチーにもMにも『もう手遅れだろ、期待するだけ無駄だぞｗ』と
異口同音に苦笑いしながらも忠告？されてる
でも、奥田などの病巣を取り除き、方向性を修正し顧客を大切に思う方に出来たなら
本気で車が好きな、良い車を作りたい人間いるはずだし、
少なくても今よりは、マシになると思うんだよね
失敗を活かす気持ち、常識とモラルと技術と知識など足りないものは多すぎるが
腐っても国産メーカーだからなぁ(それが逆に完全に見放せぬ理由で困るんだけどｗ)
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:17:09 ID:go5cX2oE0
だから長いんだって、文が。
学習能力あるの？
学習能力あるの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:48:38 ID:CC4LsE5O0
>>418 マンガの読みすぎだ、もっと小説でも嫁
>>414
まあ、ソレ言うなら俺だろうな w 自分で言うんだから間違いない
嬉しいってのは、正確じゃないかもしれないが・・・どう表現すれば良いんだろうな
哀れ・・・かな？ 追悼とかの意思は全く無い 単に哀れ
うーん、正直成瀬なんてトヨタで仕事としてリスク承知で死んだんだからどうでもいい
そこらで、カエルが踏みつぶされて哀れって気持ちと変わらない
そんなので、傷心してたら欠陥車で死んだ挙げ句運転ミスでした なんて
どうやったて浮かばれない ソレと比べてみろって感じだな
御前さエアロ屋ってキャラばりばり固定してるじゃない w
俺にも言ってよ M君は本当は良い人だから悪い人ぶらないキャラにしてって
しかし、御前あつかましいよな 連投するな長文書くなって 飛ばして読めよ
ほら 俺ってほんとに良い奴なんだよな 御前が馬鹿で問題解決できないのを
たった一行でどうすれば良いか的確に教えてあげてる
それにくわえ 御前はあつかましいぞ！と性格までなおそうとするこの素晴らしさ
あーそうそう、御前さ性格歪み過ぎ お悔やみの中に喜びが溢れてたなんて
普通考えつかないぞ w あつかましいし性格歪んでるし まるでトヨタだな
まあ、ソレ言うなら俺だろうな w 自分で言うんだから間違いない
嬉しいってのは、正確じゃないかもしれないが・・・どう表現すれば良いんだろうな
哀れ・・・かな？ 追悼とかの意思は全く無い 単に哀れ
うーん、正直成瀬なんてトヨタで仕事としてリスク承知で死んだんだからどうでもいい
そこらで、カエルが踏みつぶされて哀れって気持ちと変わらない
そんなので、傷心してたら欠陥車で死んだ挙げ句運転ミスでした なんて
どうやったて浮かばれない ソレと比べてみろって感じだな
御前さエアロ屋ってキャラばりばり固定してるじゃない w
俺にも言ってよ M君は本当は良い人だから悪い人ぶらないキャラにしてって
しかし、御前あつかましいよな 連投するな長文書くなって 飛ばして読めよ
ほら 俺ってほんとに良い奴なんだよな 御前が馬鹿で問題解決できないのを
たった一行でどうすれば良いか的確に教えてあげてる
それにくわえ 御前はあつかましいぞ！と性格までなおそうとするこの素晴らしさ
あーそうそう、御前さ性格歪み過ぎ お悔やみの中に喜びが溢れてたなんて
普通考えつかないぞ w あつかましいし性格歪んでるし まるでトヨタだな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 03:36:54 ID:4so/iQZO0
ＦＤの初期ロットも酷かったがＳＷは論外ってレベルだった
故人に対して失礼に当たるとは思うが、早くに縁切る判断出来なかったのが可哀想に思う
公道で亡くなったにもかかわらず経過や原因何も公にせず、
故人に敬意を表してちっせえホットハッチ売るとか浮かばれ無いだろ
要らない枝葉が糞多いアホはレスすんなよ
故人に対して失礼に当たるとは思うが、早くに縁切る判断出来なかったのが可哀想に思う
公道で亡くなったにもかかわらず経過や原因何も公にせず、
故人に敬意を表してちっせえホットハッチ売るとか浮かばれ無いだろ
要らない枝葉が糞多いアホはレスすんなよ
422 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 10:05:07 ID:/HIR5myLP
>>421
FDは、足回りの調整箇所が多くて
まだセッティング出せる範囲、"幅"があるからマシだね
(純正セッティングとして、どうだったのか？という議論はあると思うけど)
SWは･･･ありがちな陳腐な表現で言えば
『(前略)この車は絶えずドライバーに挑戦してくる』
『お前に俺の真価が引き出せるのか？とばかりに挑んでくるのだ。』
･･･なーんて、程度の話じゃなくて
走りの車にとって一番楽しいはずの一番重要な部分、コーナリング中に
裏切るんだよね･･･、唐突に一気に、瞬間的にｗ
『あ、滑り出すな』なんてインフォメーションも余裕もないし、スパッ！とアッサリ
ケツ出たからカウンター当てるとか、そういうレベルの話じゃないしなぁ
アクセル『じわぬぬ』と調節してどうこうなるレベルでも無いし
『ヤベ危険だ！』とビビって(実際危険なのだが)
アクセル戻しちゃったら、もうどこ飛んで行くか分からないし
踏み続けても同じ、大して変わらない･･･ｗ(腕というより運任せの世界)
じゃぁ、もう先に自分からケツ流してドリフトで行けばいいか･･･ともいかない
スポーツ走行の楽しさは、限界付近の車と路面と人間の駆け引きだと思うのだが
そのやり取り自体がない、コントロールできない、信じられない感じかなぁ
楽しめないし、車に頼る事も振り回す事も出来ない感じで、危ないだけで終わるんだよなぁ
FDは、足回りの調整箇所が多くて
まだセッティング出せる範囲、"幅"があるからマシだね
(純正セッティングとして、どうだったのか？という議論はあると思うけど)
SWは･･･ありがちな陳腐な表現で言えば
『(前略)この車は絶えずドライバーに挑戦してくる』
『お前に俺の真価が引き出せるのか？とばかりに挑んでくるのだ。』
･･･なーんて、程度の話じゃなくて
走りの車にとって一番楽しいはずの一番重要な部分、コーナリング中に
裏切るんだよね･･･、唐突に一気に、瞬間的にｗ
『あ、滑り出すな』なんてインフォメーションも余裕もないし、スパッ！とアッサリ
ケツ出たからカウンター当てるとか、そういうレベルの話じゃないしなぁ
アクセル『じわぬぬ』と調節してどうこうなるレベルでも無いし
『ヤベ危険だ！』とビビって(実際危険なのだが)
アクセル戻しちゃったら、もうどこ飛んで行くか分からないし
踏み続けても同じ、大して変わらない･･･ｗ(腕というより運任せの世界)
じゃぁ、もう先に自分からケツ流してドリフトで行けばいいか･･･ともいかない
スポーツ走行の楽しさは、限界付近の車と路面と人間の駆け引きだと思うのだが
そのやり取り自体がない、コントロールできない、信じられない感じかなぁ
楽しめないし、車に頼る事も振り回す事も出来ない感じで、危ないだけで終わるんだよなぁ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:57:33 ID:shUe/hcZ0
東レ、炭素繊維を車体向けに量産 トヨタ・富士重に供給
トヨタは12月に生産を開始する高級スポーツ車「レクサスＬＦＡ」の
ボンネットとルーフに炭素繊維を採用する。軽量化は燃費改善のほか、
走行性能向上にもつながるとみられる。
トヨタは車体の軽量化と環境対応の２つの観点から、素材の多様化を
進めており、ガラスの代わりにポリカーボネート樹脂を採用した窓も使って
いる。今後、コストや加工のしやすさなどを総合判断し、炭素繊維の
使用範囲が増える可能性もある。
富士重は普及型スポーツ車のオプションパーツとして炭素繊維のルーフを
販売する。
トヨタは12月に生産を開始する高級スポーツ車「レクサスＬＦＡ」の
ボンネットとルーフに炭素繊維を採用する。軽量化は燃費改善のほか、
走行性能向上にもつながるとみられる。
トヨタは車体の軽量化と環境対応の２つの観点から、素材の多様化を
進めており、ガラスの代わりにポリカーボネート樹脂を採用した窓も使って
いる。今後、コストや加工のしやすさなどを総合判断し、炭素繊維の
使用範囲が増える可能性もある。
富士重は普及型スポーツ車のオプションパーツとして炭素繊維のルーフを
販売する。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:49:11 ID:+WCDa/s2O
425 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 13:02:53 ID:/HIR5myLP
普通のメーカーが考え、テストを繰り返した末にやるなら
『進化』や『工夫』、技術として捉えられるが･･･
TOYOTAは、何か新しい事をやればやるほど、
ただの"トラブルの元で"終わりやすい気がするｗ
TOYOTAから、スバルへの『ウチが関わった！』と押し売りする感じだしね
そもそも･･･東レの技術や素材であって、TOYOTA関係ねーしｗ
結局、自分じゃ素材の特性も基礎も理解できず･･･活かせなかったから
提携先のスバルに代わりに扱ってもらって
技術の熟成、発展をしたら、自分のところで使うつもりなんじゃねｗ
で･･･成瀬さんの死亡事故の原因も発表も
設計の見直しもされぬまま、12月に生産開始するわけだ･･･
もう、やっぱりTOYOTAは、手遅れだわ
『進化』や『工夫』、技術として捉えられるが･･･
TOYOTAは、何か新しい事をやればやるほど、
ただの"トラブルの元で"終わりやすい気がするｗ
TOYOTAから、スバルへの『ウチが関わった！』と押し売りする感じだしね
そもそも･･･東レの技術や素材であって、TOYOTA関係ねーしｗ
結局、自分じゃ素材の特性も基礎も理解できず･･･活かせなかったから
提携先のスバルに代わりに扱ってもらって
技術の熟成、発展をしたら、自分のところで使うつもりなんじゃねｗ
で･･･成瀬さんの死亡事故の原因も発表も
設計の見直しもされぬまま、12月に生産開始するわけだ･･･
もう、やっぱりTOYOTAは、手遅れだわ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:22:23 ID:gU7zLW7t0
>>425
この炭素繊維の事って別段 珍しくも何ともないよ
例えば2000GT あれヤマハがいなければどうなってたか
例えばCTS ペダル、バルブスプリング
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987?page=6
前者は、幻のとか スーパーカーとか持ち上げられトヨタは凄いでしょと来る
後者の場合は、ホラ俺らが悪いんじゃなく部品メーカーの責任だよ っと来る
俺のモノは俺のモノ お前達のモノも俺のモノ w
俺の失敗は御前らの責任 御前らの失敗も御前らの責任
だから、いくらでもどんなことでも挑戦出来ちゃう
いやー他社からすれば羨ましい限りだろうね
どこに使うか知らないけど、問題が出た時はまた必殺技で切り抜けるんだろう
暴走の件なんて結局 「全部御前らの踏み間違えだったぞ」で一件落着してるんだから
いかに買う方も馬鹿にされてるかって事だよ 実際馬鹿だからしょうがないけどね
整合性の有る改修と対応したのってペダルとマットの干渉問題だけ
後のって、さっぱり意味不明で有耶無耶になったままなんだけどねー
このまま、再生させると奥田時代より遥かに酷い事になるのは必然だよ
設備、開発、管理、人件費 等等を削減しまくって改善します
なんて誰が考えてもできるはずない それも今年に入って露呈した分の精査無しでだよ
この炭素繊維の事って別段 珍しくも何ともないよ
例えば2000GT あれヤマハがいなければどうなってたか
例えばCTS ペダル、バルブスプリング
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987?page=6
前者は、幻のとか スーパーカーとか持ち上げられトヨタは凄いでしょと来る
後者の場合は、ホラ俺らが悪いんじゃなく部品メーカーの責任だよ っと来る
俺のモノは俺のモノ お前達のモノも俺のモノ w
俺の失敗は御前らの責任 御前らの失敗も御前らの責任
だから、いくらでもどんなことでも挑戦出来ちゃう
いやー他社からすれば羨ましい限りだろうね
どこに使うか知らないけど、問題が出た時はまた必殺技で切り抜けるんだろう
暴走の件なんて結局 「全部御前らの踏み間違えだったぞ」で一件落着してるんだから
いかに買う方も馬鹿にされてるかって事だよ 実際馬鹿だからしょうがないけどね
整合性の有る改修と対応したのってペダルとマットの干渉問題だけ
後のって、さっぱり意味不明で有耶無耶になったままなんだけどねー
このまま、再生させると奥田時代より遥かに酷い事になるのは必然だよ
設備、開発、管理、人件費 等等を削減しまくって改善します
なんて誰が考えてもできるはずない それも今年に入って露呈した分の精査無しでだよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:30:08 ID:+h6ijfXsP
429 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 19:34:39 ID:/HIR5myLP
>>427
まぁ、結局そうなんだよなぁ
あと、結局･･･章男になってもさ
奥田が相談役に残ってて、奥田体制が続いてるのは一緒だしね
売国奥田に首根っこ握られてて
形だけ、章男が経営者やってるような･･･
>>428
奥田と張は、上とか下とか以前に
最低最悪のラインさえ外れた『論外』レベルだしね･･･ｗ
章男が、マシなのは同意だが
普通の経営者レベルまで
自分への厳しさ、世間知らずなボンボン気質を捨てて、
生まれ変われるか？と考えると･･･それも厳しいかなぁ･･･
まぁ、結局そうなんだよなぁ
あと、結局･･･章男になってもさ
奥田が相談役に残ってて、奥田体制が続いてるのは一緒だしね
売国奥田に首根っこ握られてて
形だけ、章男が経営者やってるような･･･
>>428
奥田と張は、上とか下とか以前に
最低最悪のラインさえ外れた『論外』レベルだしね･･･ｗ
章男が、マシなのは同意だが
普通の経営者レベルまで
自分への厳しさ、世間知らずなボンボン気質を捨てて、
生まれ変われるか？と考えると･･･それも厳しいかなぁ･･･
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:36:35 ID:oqEzz4fR0
章男を見た後ならば、勤務先のワンマン社長も人格者に見える。
奥田やらの後だと、神か仏にさえ思える。そういうレベルの低さです。
よく引き合いにだされる故成瀬氏の「オレを殺す気か？！」発言は、
本来、非常に高品質に出来上がった商品（車）を売り出す時に、
「それだけ四苦八苦した新技術を以ってして、このような車が出来上がりました！」と
自慢する為の伝説紛いに使用するものだが、ヨタとLFAの場合は、
言霊よろしく、最悪の予想があっさりと現実になってしまっただけじゃないか。
GT-Rに妙なリミッターをつけさせるような他社のスポ車に嫌がらせをしつつ、
一方で杜撰で手抜きで何の新鮮味もない車でボッタくることを企画する企業を
褒め称えろなんて、バカかお花畑か社畜か狂信者のどれかだろ？
奥田やらの後だと、神か仏にさえ思える。そういうレベルの低さです。
よく引き合いにだされる故成瀬氏の「オレを殺す気か？！」発言は、
本来、非常に高品質に出来上がった商品（車）を売り出す時に、
「それだけ四苦八苦した新技術を以ってして、このような車が出来上がりました！」と
自慢する為の伝説紛いに使用するものだが、ヨタとLFAの場合は、
言霊よろしく、最悪の予想があっさりと現実になってしまっただけじゃないか。
GT-Rに妙なリミッターをつけさせるような他社のスポ車に嫌がらせをしつつ、
一方で杜撰で手抜きで何の新鮮味もない車でボッタくることを企画する企業を
褒め称えろなんて、バカかお花畑か社畜か狂信者のどれかだろ？
431 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/12(火) 22:21:52 ID:/HIR5myLP
>>430
同意だよ、同意
GTRには、国の厳しい監視の目を･･･で、
自分のLFAは、型式認定を受けずに裏口入学的な･･･形でしょ？
設計の見直しもせず、12月から製造開始するならば
ドイツでの成瀬さん死亡事故を理由に
国(国交省)は･･･
LFAに衝突安全性テストの実施、テスト結果の公開を義務付けるべきだね
同意だよ、同意
GTRには、国の厳しい監視の目を･･･で、
自分のLFAは、型式認定を受けずに裏口入学的な･･･形でしょ？
設計の見直しもせず、12月から製造開始するならば
ドイツでの成瀬さん死亡事故を理由に
国(国交省)は･･･
LFAに衝突安全性テストの実施、テスト結果の公開を義務付けるべきだね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:04:14 ID:Gm+jw5Fi0
>>426
鋼鉄製に闇改修しちゃったんじゃないの
鋼鉄製に闇改修しちゃったんじゃないの
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:05:02 ID:0XbGmdOTO
エア屋さんへ
多くは聞かない。
エアロの設計するとき気をつけてなければならない車両整備基準って具体的に何がある？
また具体的には何をやったら違反になる？
外装系いじる業界なら常識だと思うので簡潔に答えてもらいたいんだけど。
多くは聞かない。
エアロの設計するとき気をつけてなければならない車両整備基準って具体的に何がある？
また具体的には何をやったら違反になる？
外装系いじる業界なら常識だと思うので簡潔に答えてもらいたいんだけど。
>>428
人間として上とか下とか言うつもりは無いし 第一奴らの人格等知らん
奥田や張より上って根拠は？
先にも書いたけど章夫は単なる馬鹿殿 事業に自分の趣味持ち込んじゃったり
会社に火がついても、取り巻きが火消しに回ったり アホの典型
ゴーンとは真逆の人間だな
奥田は自分の思った事をベラベラしゃべって反感を買う
アキヲは、人に喋らせて自分はコッソリ影に隠れている
どっちもどっちだな w
>>430
GT-Rに言える事は、他多数色々見受けられる
派遣法改悪し ソコに経営再建に紛争する日産が食いつくのを待つ
そして食いついたところで、メディアを使ってボコボコにする
ボコボコにしてる間に自分はコッソリ大量派遣切り
ダイハツのリコール隠しから自分に火の粉が降り掛かり燃えそうと
思えば生け贄の三菱が世間を賑わせる 三菱から客と人材を引っ張り
コッソリリコール届け w
軽自動車の税金引き上げ議論が持ち上がったと思うと、次に軽市場参入
ほらほら、俺らに儲けさせないと軽自動車市場どうなるか解るよな？
あからさまに政治介入し他社を脅すやり口は、現在も同じ
これからは、コッソリ大王の名前も献上だ
人間として上とか下とか言うつもりは無いし 第一奴らの人格等知らん
奥田や張より上って根拠は？
先にも書いたけど章夫は単なる馬鹿殿 事業に自分の趣味持ち込んじゃったり
会社に火がついても、取り巻きが火消しに回ったり アホの典型
ゴーンとは真逆の人間だな
奥田は自分の思った事をベラベラしゃべって反感を買う
アキヲは、人に喋らせて自分はコッソリ影に隠れている
どっちもどっちだな w
>>430
GT-Rに言える事は、他多数色々見受けられる
派遣法改悪し ソコに経営再建に紛争する日産が食いつくのを待つ
そして食いついたところで、メディアを使ってボコボコにする
ボコボコにしてる間に自分はコッソリ大量派遣切り
ダイハツのリコール隠しから自分に火の粉が降り掛かり燃えそうと
思えば生け贄の三菱が世間を賑わせる 三菱から客と人材を引っ張り
コッソリリコール届け w
軽自動車の税金引き上げ議論が持ち上がったと思うと、次に軽市場参入
ほらほら、俺らに儲けさせないと軽自動車市場どうなるか解るよな？
あからさまに政治介入し他社を脅すやり口は、現在も同じ
これからは、コッソリ大王の名前も献上だ
435 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 00:21:31 ID:ymmWelcpP
>>432
さすがにそれは無いだろうｗ ･･･たぶん、･･･た、たぶん･･･きっと･･･
>>433
保安基準の話？(性能(機能)と強度と安全性を考えて作るよ)
サーキットならともかく
(バカっ羽とか、極端に酷いものは･･･サーキットでさえ走らせてもらえないｗ
2000cc程度でもNAの直管とかは騒音の方でもアウトになる場所もあるよ)
公道での使用を前提の話なら、
幅が+20mm以内、全長+30mm以内、高さ+40mm以内、
重さ+50Kg以内で作らないとマズイｗ(基本、車検に通るおとなしい物にするよ)
万が一の事故の際に歩行者を"噛んじゃう"のではなくて、柔らかく上に持ち上げるのも重要かな
鋭利に尖ってたり、危ない形状は･･･当たり前の話だけどそれだけでNGだよｗ
意外に･･･みんな知らないで違反してるけど
(特にGTウィングは取り付けと翼端の形状＆処理、幅に注意)
s13シルビアの後期の純正ウィング分かるかな･･･
幅が変に狭い小さめのあるよね？ ┳--┳ こんな断面のｗ
あれも、もしも車幅いっぱいの寸法だと車検通らないんだよね
歩行者などを、引っ掛ける可能性のある形状と見做されるのが理由
エアロミラーもガナドールは通るのに、
小さくて丸くて安全そうな物でも･･･可到式じゃないとNGなのもそう
ウィングでも車幅いっぱいいっぱいの物でも･･･F40みたいな形状だと
『引っ掛けない』と┏------┓こんな形状のはOKなんだよね
不正改造と見做されると、6カ月以下の懲役刑、または30万円以下の罰金
一度やったら目を付けられるし、正直、商売にならないと思う
昔は、結構･･･何でもアリ(使用者、所有者が整備不良としてキップ切られた)だったけど、
今は、販売や整備をする側にも責任が明確になってて
雑誌の広告とかに『競技専用部品』と謳っておかないと怖いよー(長くなっちゃったごめん)
さすがにそれは無いだろうｗ ･･･たぶん、･･･た、たぶん･･･きっと･･･
>>433
保安基準の話？(性能(機能)と強度と安全性を考えて作るよ)
サーキットならともかく
(バカっ羽とか、極端に酷いものは･･･サーキットでさえ走らせてもらえないｗ
2000cc程度でもNAの直管とかは騒音の方でもアウトになる場所もあるよ)
公道での使用を前提の話なら、
幅が+20mm以内、全長+30mm以内、高さ+40mm以内、
重さ+50Kg以内で作らないとマズイｗ(基本、車検に通るおとなしい物にするよ)
万が一の事故の際に歩行者を"噛んじゃう"のではなくて、柔らかく上に持ち上げるのも重要かな
鋭利に尖ってたり、危ない形状は･･･当たり前の話だけどそれだけでNGだよｗ
意外に･･･みんな知らないで違反してるけど
(特にGTウィングは取り付けと翼端の形状＆処理、幅に注意)
s13シルビアの後期の純正ウィング分かるかな･･･
幅が変に狭い小さめのあるよね？ ┳--┳ こんな断面のｗ
あれも、もしも車幅いっぱいの寸法だと車検通らないんだよね
歩行者などを、引っ掛ける可能性のある形状と見做されるのが理由
エアロミラーもガナドールは通るのに、
小さくて丸くて安全そうな物でも･･･可到式じゃないとNGなのもそう
ウィングでも車幅いっぱいいっぱいの物でも･･･F40みたいな形状だと
『引っ掛けない』と┏------┓こんな形状のはOKなんだよね
不正改造と見做されると、6カ月以下の懲役刑、または30万円以下の罰金
一度やったら目を付けられるし、正直、商売にならないと思う
昔は、結構･･･何でもアリ(使用者、所有者が整備不良としてキップ切られた)だったけど、
今は、販売や整備をする側にも責任が明確になってて
雑誌の広告とかに『競技専用部品』と謳っておかないと怖いよー(長くなっちゃったごめん)
436 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 00:36:31 ID:ymmWelcpP
>>433
あとは、最低地上高だとか(実際に装着した状態を想定して)
ウィンカーの設置場所が見えなくなる位置だとか、
常識的な部分かなぁ
見た目だけでなく、冷却も考えないとね
酷い話が･･･夏場に普通に走れてた車が、Fに装着しただけでオーバーヒートとか
逆に冬場にオーバークールで、ラジエターにガムテ貼らないとｗなんて事もあるよ
地味だけど重要な部分が、特にFだけど
万が一、歩行者を跳ねた場合に変な割れ方をして噛まない事
車体の下に押しやらない事も大切なんだ
サーキットなら、レインフォースを取っ払う前提の設計でもいいけど
公道だと、やっぱり何かあったら怖いから、カット前提のデザインにはできないなぁ
結局、良くも悪くも公道は規制があるからね
(悪くはないかｗ、デザイン的には制約を受けるって話)
>>434
TOYOTAのしたたかさ、しぶとさ、神経の図太さ、羞恥心の無さは･･･
小沢のあのニヤケ顔に近いものがあるねｗ
あとは、最低地上高だとか(実際に装着した状態を想定して)
ウィンカーの設置場所が見えなくなる位置だとか、
常識的な部分かなぁ
見た目だけでなく、冷却も考えないとね
酷い話が･･･夏場に普通に走れてた車が、Fに装着しただけでオーバーヒートとか
逆に冬場にオーバークールで、ラジエターにガムテ貼らないとｗなんて事もあるよ
地味だけど重要な部分が、特にFだけど
万が一、歩行者を跳ねた場合に変な割れ方をして噛まない事
車体の下に押しやらない事も大切なんだ
サーキットなら、レインフォースを取っ払う前提の設計でもいいけど
公道だと、やっぱり何かあったら怖いから、カット前提のデザインにはできないなぁ
結局、良くも悪くも公道は規制があるからね
(悪くはないかｗ、デザイン的には制約を受けるって話)
>>434
TOYOTAのしたたかさ、しぶとさ、神経の図太さ、羞恥心の無さは･･･
小沢のあのニヤケ顔に近いものがあるねｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:39:07 ID:txNNzwIk0
陸自の判断も場所によってマチマチだしな
439 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 04:57:59 ID:ymmWelcpP
>>437
ほんと、そうだねー
某Sにテンプラナンバーの86で来る自衛官とかいた！(笑)って、違うｗ
(意味は、陸自でも通じるけど)
確立と確率もそうだけど
陸運事務所＝陸事と打ちたいのに････陸自になっちゃうのも面倒だねｗ
昔、今より何かとうるさかった時代でも
県によって、厳しさが全く違ったよね！(今も色々と地域で特色があるみたい)
改造公認で何十万もボッタくるビジネス？が、成り立ってたような頃は
真面目に公認取ってたら･･･
『コイツ、何か他にもやってるだろ！？』と妙に色々見られたりしたのに
規制緩和後は、足回りの公認だけでも取っておけば
『コイツ、真面目なやつだ』と見られて？何故か他の部分も甘かったりｗ
バイク改造→3輪車＝ノーヘルOKな事から、若い子に流行ってるけど
あれも大阪だと認可が下りない、全く認められない＝登録できない！とかもあったはず
(個人的に、スパッツチャリと同じぐらい邪魔で嫌いｗ)
ほんと、そうだねー
某Sにテンプラナンバーの86で来る自衛官とかいた！(笑)って、違うｗ
(意味は、陸自でも通じるけど)
確立と確率もそうだけど
陸運事務所＝陸事と打ちたいのに････陸自になっちゃうのも面倒だねｗ
昔、今より何かとうるさかった時代でも
県によって、厳しさが全く違ったよね！(今も色々と地域で特色があるみたい)
改造公認で何十万もボッタくるビジネス？が、成り立ってたような頃は
真面目に公認取ってたら･･･
『コイツ、何か他にもやってるだろ！？』と妙に色々見られたりしたのに
規制緩和後は、足回りの公認だけでも取っておけば
『コイツ、真面目なやつだ』と見られて？何故か他の部分も甘かったりｗ
バイク改造→3輪車＝ノーヘルOKな事から、若い子に流行ってるけど
あれも大阪だと認可が下りない、全く認められない＝登録できない！とかもあったはず
(個人的に、スパッツチャリと同じぐらい邪魔で嫌いｗ)
440 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 06:10:01 ID:ymmWelcpP
>>438
どんなポイントなんだろう･･･ｗ
わかった、北米ピンクの件だ！(笑)
例の"マッドブラック君"いなくなっちゃったなぁ
同一人物じゃないと思うけど
LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-Rスレ、変な意味で盛り上がってたよ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/542-
彼の主張だと、こんな感じ
"BMWが、ライバルであるレクサスに対し仕組んだ事故、謀殺で･･･"
"成瀬さんを殺した"っていう珍説･･･？
TOYOTAは、欠陥内容も隠蔽工作も不正も不祥事も何でもアリアリ状態だけど
さすがに、ソレはねーわｗと笑った
でも、上の説は極端で無理があるとしても
実際、俺たちの知らされていない裏の話などは、あるのかもね
福澤幸雄のトヨタ7事件だけでも･･･酷すぎる話だしね
どんなポイントなんだろう･･･ｗ
わかった、北米ピンクの件だ！(笑)
例の"マッドブラック君"いなくなっちゃったなぁ
同一人物じゃないと思うけど
LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-Rスレ、変な意味で盛り上がってたよ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/542-
彼の主張だと、こんな感じ
"BMWが、ライバルであるレクサスに対し仕組んだ事故、謀殺で･･･"
"成瀬さんを殺した"っていう珍説･･･？
TOYOTAは、欠陥内容も隠蔽工作も不正も不祥事も何でもアリアリ状態だけど
さすがに、ソレはねーわｗと笑った
でも、上の説は極端で無理があるとしても
実際、俺たちの知らされていない裏の話などは、あるのかもね
福澤幸雄のトヨタ7事件だけでも･･･酷すぎる話だしね
>>440
>>433 エアロ屋がほんとに エアロ屋やなのか探りを入れた
しどろもどろになるのを期待していたが、そうならなかった
新ポイント制度で 25ポイント get w 俺のポイントは、オマケ
＞"BMWが、ライバルであるレクサスに対し仕組んだ事故
凄い矢追順一もビックリ！
道路はみだすほど左で当たってるのにBMWがリモート操作してたってんだね w
陰謀説ならトヨタ側がBMWにって事だろう ヴィツとロゴの衝突試験の時の
様な結果になって項垂れてるってのが真実だろう 陰謀なら・・・
>>433 エアロ屋がほんとに エアロ屋やなのか探りを入れた
しどろもどろになるのを期待していたが、そうならなかった
新ポイント制度で 25ポイント get w 俺のポイントは、オマケ
＞"BMWが、ライバルであるレクサスに対し仕組んだ事故
凄い矢追順一もビックリ！
道路はみだすほど左で当たってるのにBMWがリモート操作してたってんだね w
陰謀説ならトヨタ側がBMWにって事だろう ヴィツとロゴの衝突試験の時の
様な結果になって項垂れてるってのが真実だろう 陰謀なら・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:48:32 ID:9J0KT+5l0
ヨタは本当に汚いな
正当な批判をしている固定HNを個人攻撃することで
自社ブランドを擁護しようとしているが
見る人が見ればすぐに分かる話で
明らかに逆効果
このスレッドを見てトヨタが本当に嫌いになったわ
正当な批判をしている固定HNを個人攻撃することで
自社ブランドを擁護しようとしているが
見る人が見ればすぐに分かる話で
明らかに逆効果
このスレッドを見てトヨタが本当に嫌いになったわ
443 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 13:08:11 ID:ymmWelcpP
>>441
そのうち、プレアデス星団からのスカラー波で暴走説とか
実は、UFOに誘拐されていた！とか言い出しそうで怖いｗ
BMW陰謀説は、前にも書いてるのがいたよ
2台いて、道を塞いだとか、断言してる書き込みだった
『ジジイが悪い、LFAは悪くない！』の書き込みも目立ってた頃ね
>>442
そだねぇ
よっぽど『確かにこの対処は悪かった、社員の俺でも怒りを覚える』
『今後、上層部とは別に、問題として同僚たちと話し合っていきたい』とか
そういう書き込みの方が、沈静化するのにねｗ
擁護、火消ししようと、
結局･･･自らの火種にガソリンをまいてるんだから笑っちゃうｗ
(でも、彼らがマジっぽいのが笑えない･･･洗脳に近い印象だよね)
そのうち、プレアデス星団からのスカラー波で暴走説とか
実は、UFOに誘拐されていた！とか言い出しそうで怖いｗ
BMW陰謀説は、前にも書いてるのがいたよ
2台いて、道を塞いだとか、断言してる書き込みだった
『ジジイが悪い、LFAは悪くない！』の書き込みも目立ってた頃ね
>>442
そだねぇ
よっぽど『確かにこの対処は悪かった、社員の俺でも怒りを覚える』
『今後、上層部とは別に、問題として同僚たちと話し合っていきたい』とか
そういう書き込みの方が、沈静化するのにねｗ
擁護、火消ししようと、
結局･･･自らの火種にガソリンをまいてるんだから笑っちゃうｗ
(でも、彼らがマジっぽいのが笑えない･･･洗脳に近い印象だよね)
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:20:10 ID:B29PDYbM0
もし本当にLFAが反対車線にいたのがBMWの陰謀だったとしても、
ほぼ正面衝突の結果乗員が亡くなったのはLFAだけって点には
なんの影響もないんだけどな。
ほぼ正面衝突の結果乗員が亡くなったのはLFAだけって点には
なんの影響もないんだけどな。
445 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 13:42:06 ID:ymmWelcpP
>>444
その通りだね
万が一、可能性の話、仮説として･･･『BMW陰謀説』だとしても
結果は何も変わらないんだよなぁ(ありえない仮説だけどｗ)
だからこそ、クリスタルLFAや
(実物大のアクリルの透明なオブジェの方)
パーフェクトビッチー･･･じゃない、パーフェクトピッチｗ
(シャンパングラスを割って喜ぶ、オナニーCF)
あんなのにお金使うなら、ガスやタイヤ代やオイル代にして走り込むなり
それこそ･･･CFRP以前に『FRPの基礎』の入門書でも買って
開発チームみんなで勉強会でもやってりゃ良かったんだよねｗ
(完全無能の棚橋、今からでもいい、読んでおけ･･･自分の愚かさが分かるぞ)
金と時間(開発期間)があっても、常識と頭と技術がないとね･･･
その通りだね
万が一、可能性の話、仮説として･･･『BMW陰謀説』だとしても
結果は何も変わらないんだよなぁ(ありえない仮説だけどｗ)
だからこそ、クリスタルLFAや
(実物大のアクリルの透明なオブジェの方)
パーフェクトビッチー･･･じゃない、パーフェクトピッチｗ
(シャンパングラスを割って喜ぶ、オナニーCF)
あんなのにお金使うなら、ガスやタイヤ代やオイル代にして走り込むなり
それこそ･･･CFRP以前に『FRPの基礎』の入門書でも買って
開発チームみんなで勉強会でもやってりゃ良かったんだよねｗ
(完全無能の棚橋、今からでもいい、読んでおけ･･･自分の愚かさが分かるぞ)
金と時間(開発期間)があっても、常識と頭と技術がないとね･･･
446 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 14:05:32 ID:ymmWelcpP
TOYOTAへのお薦めは
『FRPボディとその成形法 浜 素紀 (著)』2000円ちょっとだ
かなり古い本で、FRP黎明期からの歴史まで分かる
つうか、ほとんどFRPの歴史＆思い出話ばっかりｗ
原型制作は、日本で広まってなかった未知の技術と格闘する無茶な方法が
逆に当時の情報のなさを表してるし、その状態で悪戦苦闘した著者と
その環境を考えれば、複合素材の基礎も見えてくる、理解しやすいと思う
トヨペットスポーツ？だったかな･･･今じゃ絶対に許されない事だが
著者が事故車のクラウン(元タクシー)を買ってきて
つぶれたボディを下ろし、シャーシFRPのボディを着せてオリジナルカーとして造り
勝手に名前をつけて世に出してたなんて紹介もあるｗ
(製造中の姿、工法は最悪ｗ･･･完成後の見た目は、当時としてはカッコイイ)
あとは、基礎や成型法(これは、現代では使えないor大変な手法、古いものも多い)
古き良き時代の名車たちなどの記述も出てくる
LFAのモチーフ？でもあるTOYOTA2000GTのWikiにさえ、名前が出てくるのだから
全くの無関係でもないなぁ
ある意味･･･本当のゴッドファーザーかもしれんｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB2000GT
FRPスキー！じゃなくても、車好きとして読むだけでも結構楽しめるはず
『FRPボディとその成形法 浜 素紀 (著)』2000円ちょっとだ
かなり古い本で、FRP黎明期からの歴史まで分かる
つうか、ほとんどFRPの歴史＆思い出話ばっかりｗ
原型制作は、日本で広まってなかった未知の技術と格闘する無茶な方法が
逆に当時の情報のなさを表してるし、その状態で悪戦苦闘した著者と
その環境を考えれば、複合素材の基礎も見えてくる、理解しやすいと思う
トヨペットスポーツ？だったかな･･･今じゃ絶対に許されない事だが
著者が事故車のクラウン(元タクシー)を買ってきて
つぶれたボディを下ろし、シャーシFRPのボディを着せてオリジナルカーとして造り
勝手に名前をつけて世に出してたなんて紹介もあるｗ
(製造中の姿、工法は最悪ｗ･･･完成後の見た目は、当時としてはカッコイイ)
あとは、基礎や成型法(これは、現代では使えないor大変な手法、古いものも多い)
古き良き時代の名車たちなどの記述も出てくる
LFAのモチーフ？でもあるTOYOTA2000GTのWikiにさえ、名前が出てくるのだから
全くの無関係でもないなぁ
ある意味･･･本当のゴッドファーザーかもしれんｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB2000GT
FRPスキー！じゃなくても、車好きとして読むだけでも結構楽しめるはず
陰謀と言えばGM救済の為 トヨタ暴走を捏ち上げた陰謀説は相当流布されたけど
あれどうなったのかな？GMの救済になってるのか聞いてみたい w
フォードやヒュンダイ、日産が躍進したようだけど・・・
今度は 実はフォード救済とか言い出す訳？ 或は韓国の罠 とか？
テレビではCTSペダルの責任みたく報道してたけど、他社も使ってたし
なんつってもスプリング折れるのは純粋日本製 テレビで報道しないね～
今度は日本製部品も壊れました 日本の材料屋の責任です
ってどうして報道してくれないのかなー
あれどうなったのかな？GMの救済になってるのか聞いてみたい w
フォードやヒュンダイ、日産が躍進したようだけど・・・
今度は 実はフォード救済とか言い出す訳？ 或は韓国の罠 とか？
テレビではCTSペダルの責任みたく報道してたけど、他社も使ってたし
なんつってもスプリング折れるのは純粋日本製 テレビで報道しないね～
今度は日本製部品も壊れました 日本の材料屋の責任です
ってどうして報道してくれないのかなー
448 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/13(水) 14:31:16 ID:ymmWelcpP
>>447
あったね、そんな話も
ヒュンダイは、少ない台数の欠陥でも厳しい処分されてなかったっけ？
(それぐらいでちょうどいいと思うがｗ)
確か、Mが関連Newsを出してくれて
それを見て教えてもらったような気がするなぁ
CTSペダルまでの経緯(マットのせい＆隠蔽)も酷かったしね
Vスプリングもそうだけど、PL法もあるし言い逃れできないのに
TOYOTAは、言い訳にならない言い訳をして、ドツボるのが･･･コントｗ
風化、沈静化を待って、時間に隠してもらうのが彼らの常套手段だね
どうでもいいけど
今も頭の悪い信者に粘着されてるｗ(またバレバレの自演付き)
不買運動を『非買運動』だってさ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285682059/
リコールやTOYOTAが欠陥を出した事を書いただけで
謝罪を要求だってｗ
もう完全に･･･イっちゃってる感じ、前向きな議論とかなら有意義だけど
アホの相手は疲れるし、飽きるね
(言っても無駄だから、見るだけがいいかも)
あったね、そんな話も
ヒュンダイは、少ない台数の欠陥でも厳しい処分されてなかったっけ？
(それぐらいでちょうどいいと思うがｗ)
確か、Mが関連Newsを出してくれて
それを見て教えてもらったような気がするなぁ
CTSペダルまでの経緯(マットのせい＆隠蔽)も酷かったしね
Vスプリングもそうだけど、PL法もあるし言い逃れできないのに
TOYOTAは、言い訳にならない言い訳をして、ドツボるのが･･･コントｗ
風化、沈静化を待って、時間に隠してもらうのが彼らの常套手段だね
どうでもいいけど
今も頭の悪い信者に粘着されてるｗ(またバレバレの自演付き)
不買運動を『非買運動』だってさ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285682059/
リコールやTOYOTAが欠陥を出した事を書いただけで
謝罪を要求だってｗ
もう完全に･･･イっちゃってる感じ、前向きな議論とかなら有意義だけど
アホの相手は疲れるし、飽きるね
(言っても無駄だから、見るだけがいいかも)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:17:38 ID:K/RxsSZQ0
NSXチーフエンジニアである尾崎俊三郎氏は
「NSXに搭載される C30A 型エンジン、このエンジンは6,000rpm以下では
ほとんど傷みません。ですが、全開8,000rpmでは数分で破壊されます。
レッドゾーンはエンジンにとって過酷な本当に危険な領域だと思ってください。
空吹かしもいけません。一気に高回転まで回すと油圧が追いつかず、
油膜がきれてエンジンが傷みます。」と言っていました。
http://www.ne.jp/asahi/kakepic/smc/nsx/knsx65h.htm
「NSXに搭載される C30A 型エンジン、このエンジンは6,000rpm以下では
ほとんど傷みません。ですが、全開8,000rpmでは数分で破壊されます。
レッドゾーンはエンジンにとって過酷な本当に危険な領域だと思ってください。
空吹かしもいけません。一気に高回転まで回すと油圧が追いつかず、
油膜がきれてエンジンが傷みます。」と言っていました。
http://www.ne.jp/asahi/kakepic/smc/nsx/knsx65h.htm
>>448
ヒュンダイは、なんの処分も受けてない リコール隠ししてないから
処分はトヨタだけ w
まあ、トヨタのおかげでサービスキャンペーンレベルでもリコールに
なるって流れができ、制裁金も上げられたので他社は本当迷惑
ホンダなんて窓スイッチの不具合で新聞の一面飾った上、アフリカで一人死亡！？
って・・・因果関係不明なのにそんなのまで書く始末
スイッチのショートで爆発でもしたと思ったんでしょうかね？ w
で日本企業品質の危機とかなんとかあくまでホンダも欠陥すごいですよ
トヨタだけじゃありませんからね と言いたそうな ってかそう思わせるような
記事がゴロゴロ ヒュンダイのも似たりよったりみたいだよ
ヒュンダイは、なんの処分も受けてない リコール隠ししてないから
処分はトヨタだけ w
まあ、トヨタのおかげでサービスキャンペーンレベルでもリコールに
なるって流れができ、制裁金も上げられたので他社は本当迷惑
ホンダなんて窓スイッチの不具合で新聞の一面飾った上、アフリカで一人死亡！？
って・・・因果関係不明なのにそんなのまで書く始末
スイッチのショートで爆発でもしたと思ったんでしょうかね？ w
で日本企業品質の危機とかなんとかあくまでホンダも欠陥すごいですよ
トヨタだけじゃありませんからね と言いたそうな ってかそう思わせるような
記事がゴロゴロ ヒュンダイのも似たりよったりみたいだよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:09:16 ID:02JUd5Ys0
ttp://ameblo.jp/m-to247365/entry-10675812809.html
ヴェイロンやファントムなど超高級車数十台所有してるが、このLFAは買いそびれたらしい。
ヴェイロンやファントムなど超高級車数十台所有してるが、このLFAは買いそびれたらしい。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:44:59 ID:HxtSJSK90
XaCARに『成瀬氏を憤死させた』ニュルEditionの記事が出たな
…流石に『試験車両』と同一だと縁起が悪いから、ボンネットやルーフは色塗ってあるけどw
当たり障りのない記事内容で終始した事で、日本の自動車情報妄想誌では『成瀬氏憤死事故』は
完全封印扱いが決定的になったな
ﾏｶﾞｼﾞｿXでもあの体たらくだし、『LFA追突事故死』を追究しようとする『業界人』は居ないだろうね
ところで、普通、『限定車』に特別仕様追加する場合は、『標準モデル』完売してから
追加（限定数内での『追加』ではなく）するものでは…？
>>447
暴走プリウスを立証出来なかったのが、「異常事例が元々ログに記録されない」ってオチだったら大爆笑ものだけどね
今のトヨタ車に『ブレーキオーバーライド』機能は無いから、いくら暴走止めようとブレーキを
踏んでいたとしても、（その回避行為自体が）一切記録されないとしたら…
…暴走事故を実証するために、研究者がショートさせて再現した事が発覚し、まるでそれが『免罪符』となったのと、
（ミンスの性で）日米関係がギクシャクし始めたので米国側が『喧嘩両成敗』的に事態沈静に動いていなかったら、
未だに米国でトヨタ叩きが続いていただろうねｗ
それはそうと、今の気持ち悪い『トヨタ車押し売りCM』にOK出る所に、ヨタの病巣が現れてる気が…
…流石に『試験車両』と同一だと縁起が悪いから、ボンネットやルーフは色塗ってあるけどw
当たり障りのない記事内容で終始した事で、日本の自動車情報妄想誌では『成瀬氏憤死事故』は
完全封印扱いが決定的になったな
ﾏｶﾞｼﾞｿXでもあの体たらくだし、『LFA追突事故死』を追究しようとする『業界人』は居ないだろうね
ところで、普通、『限定車』に特別仕様追加する場合は、『標準モデル』完売してから
追加（限定数内での『追加』ではなく）するものでは…？
>>447
暴走プリウスを立証出来なかったのが、「異常事例が元々ログに記録されない」ってオチだったら大爆笑ものだけどね
今のトヨタ車に『ブレーキオーバーライド』機能は無いから、いくら暴走止めようとブレーキを
踏んでいたとしても、（その回避行為自体が）一切記録されないとしたら…
…暴走事故を実証するために、研究者がショートさせて再現した事が発覚し、まるでそれが『免罪符』となったのと、
（ミンスの性で）日米関係がギクシャクし始めたので米国側が『喧嘩両成敗』的に事態沈静に動いていなかったら、
未だに米国でトヨタ叩きが続いていただろうねｗ
それはそうと、今の気持ち悪い『トヨタ車押し売りCM』にOK出る所に、ヨタの病巣が現れてる気が…
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:07:50 ID:ggbaqFU70
サーキットとか、安全な中で走ってる社長さんはいいけど、
７０キロで衝突するとグシャグシャになる車が市中にでまわるんだよ。
なにもないことを祈ります。
７０キロで衝突するとグシャグシャになる車が市中にでまわるんだよ。
なにもないことを祈ります。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:29:19 ID:ezBm/fTX0
トヨタご自慢の開発テスト風景？
ttp://response.jp/article/2010/10/13/146335.html
ttp://response.jp/article/2010/10/13/146335.html
>>452
プリウスの暴走立証が出来ない物語
「EDRデータに信憑性が無い為」とトヨタは過去裁判で主張してた
でも、カリフォルニアの暴走の件では
「EDRデータにブレーキを踏んだ痕跡は無い よってブレーキを踏んでいなかった」
とこれまた傑作コメント w
WSJが調査途中にも関わらず「EDRデータからトヨタ暴走はシロ 暴走の原因はドライバーの踏み間違い」
と とんでも報道 その後 NHTSAが暴走報告を4500件も調査対象から除外していた事が判明 w
踏み間違いばかりする様なペダルが悪いんじゃないかと言われたのか言われそうなのを察知してか
トヨタは「ペダルの設計しなおします」と言ったきりやらずに現在まで来ている
基盤不良でエンストしまくるのに、スロットル制御は問題無しって言えるトヨタ
ペダルの問題って自分で発表してるのに、ペダルの改修はしないトヨタ
踏み間違い多発ペダルにBOS搭載しても なーんの役にもたたないのにどういうつもり？ w
うちの国ではしないのか？と言えば「仕様が違いますから」とスッと言い放ち
『おらーウチでも同じ問題出て来てるぞー』と騒ぐとリコールしちゃうトヨタ
中国でリコールが多いのは、中国人が五月蝿いから
日本でリコールしないのは、ヨタグソが馬鹿だし 警察検察裁判官とつるんでるから
アクセル、ブレーキ、ステアリング、屋根、フレーム、燃料タンクどれも放置したまま 凄いぞトヨタ そんなのできるのトヨタしか無いよ
プリウスの暴走立証が出来ない物語
「EDRデータに信憑性が無い為」とトヨタは過去裁判で主張してた
でも、カリフォルニアの暴走の件では
「EDRデータにブレーキを踏んだ痕跡は無い よってブレーキを踏んでいなかった」
とこれまた傑作コメント w
WSJが調査途中にも関わらず「EDRデータからトヨタ暴走はシロ 暴走の原因はドライバーの踏み間違い」
と とんでも報道 その後 NHTSAが暴走報告を4500件も調査対象から除外していた事が判明 w
踏み間違いばかりする様なペダルが悪いんじゃないかと言われたのか言われそうなのを察知してか
トヨタは「ペダルの設計しなおします」と言ったきりやらずに現在まで来ている
基盤不良でエンストしまくるのに、スロットル制御は問題無しって言えるトヨタ
ペダルの問題って自分で発表してるのに、ペダルの改修はしないトヨタ
踏み間違い多発ペダルにBOS搭載しても なーんの役にもたたないのにどういうつもり？ w
うちの国ではしないのか？と言えば「仕様が違いますから」とスッと言い放ち
『おらーウチでも同じ問題出て来てるぞー』と騒ぐとリコールしちゃうトヨタ
中国でリコールが多いのは、中国人が五月蝿いから
日本でリコールしないのは、ヨタグソが馬鹿だし 警察検察裁判官とつるんでるから
アクセル、ブレーキ、ステアリング、屋根、フレーム、燃料タンクどれも放置したまま 凄いぞトヨタ そんなのできるのトヨタしか無いよ
>>454
ああ、それ随分前からF1通信ってサイトに紹介されてる
あんときはトヨタマークだったはず・・・相変わらず使い回しが上手いな w
しかし、シミュレーターに頼った結果 これだけ酷い欠陥まみれだってのに
更にコストダウンの為のシミュレータをCMに使うとは・・・・
アホの度合いに益々磨きがかかってる
ああ、それ随分前からF1通信ってサイトに紹介されてる
あんときはトヨタマークだったはず・・・相変わらず使い回しが上手いな w
しかし、シミュレーターに頼った結果 これだけ酷い欠陥まみれだってのに
更にコストダウンの為のシミュレータをCMに使うとは・・・・
アホの度合いに益々磨きがかかってる
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:37:57 ID:C42dYFyE0
>>440
> "BMWが、ライバルであるレクサスに対し仕組んだ事故、謀殺で･･･"
> "成瀬さんを殺した"っていう珍説･･･？
見てきた。
BMWオーナーとしては腹立たしいのを通り越して、単なるデンパ君にしか見えない。
日産とBMWを行き来する人って意外と多いらしいから、LFAを被害者に見立てた
ネガキャンのつもりなのかな。
GT-R派もBMW乗りも、ＬＦＡなんて基本的にpgrする対象でしかないんだけど。
「乗れない買えないヤツがグダグダいうな」と強弁する社畜がいるけど、
第二のBMWドライバーの立場に、誰もなりたくないだけなんだよ。
たとえ此方に過失が無くても、大怪我やそれ以上のことになったら、どれだけ
精神的にも物理的にも、負わなくてよいものを背負わされるか判らん。
双方無事であっても、突っ込まれてお気に入りの車をスクラップにされては
たまらない。
何故、そんな簡単なことが社畜様には判っていただけないのでしょうか？
> "BMWが、ライバルであるレクサスに対し仕組んだ事故、謀殺で･･･"
> "成瀬さんを殺した"っていう珍説･･･？
見てきた。
BMWオーナーとしては腹立たしいのを通り越して、単なるデンパ君にしか見えない。
日産とBMWを行き来する人って意外と多いらしいから、LFAを被害者に見立てた
ネガキャンのつもりなのかな。
GT-R派もBMW乗りも、ＬＦＡなんて基本的にpgrする対象でしかないんだけど。
「乗れない買えないヤツがグダグダいうな」と強弁する社畜がいるけど、
第二のBMWドライバーの立場に、誰もなりたくないだけなんだよ。
たとえ此方に過失が無くても、大怪我やそれ以上のことになったら、どれだけ
精神的にも物理的にも、負わなくてよいものを背負わされるか判らん。
双方無事であっても、突っ込まれてお気に入りの車をスクラップにされては
たまらない。
何故、そんな簡単なことが社畜様には判っていただけないのでしょうか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:53:13 ID:B29PDYbM0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:01:42 ID:RKrDfXEd0
>>448
ペダルに関してのニュースだ。
目を通しておくように。
http://detnews.com/article/20101012/AUTO01/10120331/Toyota-sudden-acceleration-risks-outlined
ペダルに関してのニュースだ。
目を通しておくように。
http://detnews.com/article/20101012/AUTO01/10120331/Toyota-sudden-acceleration-risks-outlined
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:20:08 ID:C42dYFyE0
>>458
投機対象にすらならないと思うが、その前に、本当に国内分が全部はけるといいねぇ･･･w
投機対象にすらならないと思うが、その前に、本当に国内分が全部はけるといいねぇ･･･w
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:22:05 ID:J18ruaZ5O
猫じゃらし
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:53:35 ID:J18ruaZ5O
じゃれてよ猫 猫
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:23:11 ID:x8LwrknJ0
>>463
どう書いてあった？
どう書いてあった？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:29:58 ID:x8LwrknJ0
お前がわかってるのか聞いてんだよｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:58:07 ID:x8LwrknJ0
簡単に言えば、カーネギーメロン大学のフィッシュベック教授の調査によれば
アクセルペダル不具合をトヨタが修理しなかったとしても、
死亡事故は1億マイル走行あたり1件しか発生しないとしてる。
確率的には歩道を歩くよりはリスクが低いって言ってる訳だな。
ちなみに、もう62％の車両が修理済みだからさらにリスクは下がるとさ。
要は、ペダル不具合でそんなに騒ぐなよ。と教授は言いたいんだろうね。
アクセルペダル不具合をトヨタが修理しなかったとしても、
死亡事故は1億マイル走行あたり1件しか発生しないとしてる。
確率的には歩道を歩くよりはリスクが低いって言ってる訳だな。
ちなみに、もう62％の車両が修理済みだからさらにリスクは下がるとさ。
要は、ペダル不具合でそんなに騒ぐなよ。と教授は言いたいんだろうね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:01:18 ID:5Kyysrk+0
銭でしゃべらされてる教授何人目だよ馬鹿馬鹿しい
>>468
じゃあ、リコールの必要が無いじゃないか
スティッキーペダル原因は二割程度とされている 後の八割が電子制御かもと
言われていたが、それは否定しつづけ ペダル設計ですと言い放った
残り八割のペダル設計の欠陥は、どうしてるんですか？
こう聞いているんだけどね
カーネギーメロン大学のフィッシュベック教授の論でいくと
いろんなリコールしなくてよくなるな w
では、聞く そんなにリスクが低いのに保険会社が米当局に二度に渡って警告していたのは？
保険会社は放置していたとして訴訟起こしてるぞ そんなにリスクが無いなら保険会社は
どうやって気付いたんだ？ 陰謀か？ w
フィッシュベック教授論の合理的解釈（誰かみたいにだろうね。）じゃないぞ w
スティッキーペダル要因リスクが低いって事は、他の欠陥で死傷者や事故が多発してるって事になる
ほら、俺が聞いてる事に戻って来たぞ！ スティッキーペダル以外の暴走原因は？
フィッシュベック教授論では、殆ど全くトヨタ問題は進展していないとなる
そんなに騒ぐなよと教授は言いたいんだろうね。？
はーっ 御前教授の気持ち読めちゃうの？ 凄いね
じゃあ、リコールの必要が無いじゃないか
スティッキーペダル原因は二割程度とされている 後の八割が電子制御かもと
言われていたが、それは否定しつづけ ペダル設計ですと言い放った
残り八割のペダル設計の欠陥は、どうしてるんですか？
こう聞いているんだけどね
カーネギーメロン大学のフィッシュベック教授の論でいくと
いろんなリコールしなくてよくなるな w
では、聞く そんなにリスクが低いのに保険会社が米当局に二度に渡って警告していたのは？
保険会社は放置していたとして訴訟起こしてるぞ そんなにリスクが無いなら保険会社は
どうやって気付いたんだ？ 陰謀か？ w
フィッシュベック教授論の合理的解釈（誰かみたいにだろうね。）じゃないぞ w
スティッキーペダル要因リスクが低いって事は、他の欠陥で死傷者や事故が多発してるって事になる
ほら、俺が聞いてる事に戻って来たぞ！ スティッキーペダル以外の暴走原因は？
フィッシュベック教授論では、殆ど全くトヨタ問題は進展していないとなる
そんなに騒ぐなよと教授は言いたいんだろうね。？
はーっ 御前教授の気持ち読めちゃうの？ 凄いね
471 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 01:50:46 ID:axGqGXNyP
>>450 飲みすぎた
実際、アメリカも散々問題を抱えてて、国民も政府もナーバスな時期に
TOYOTAの暴走で『輸入品、他国のメーカー』への絡みやすい状況を
口火を切らせた部分はあるよね
だから、尻馬に乗るようなのも居たり、アホも混じったりも事実だとは思う
でも、昔の日本叩きとは違って
あれだけ酷い欠陥とその内容、TOYOTAの人命軽視の対応なのに
逆によく米政府は堪えてた、耐えてくれてたと思ったよ
現地生産の側面、部分もあるが、設計はTOYOTAだしね
任天堂への訴訟とか、昔のダットサントラックのガソリンタンク訴訟など
ぶっちゃけ悪くなくても負ける、
酷い差別を受けてるような感情的な物が多かった感じだったが
ずいぶん、見てもらってたという印象が強いよ
(まぁ個人や企業の裁判と･･･政府の対応そのものを比較するのも厳しいが)
>>449
オーバーレブさせたら、どんなエンジンも一瞬だからね
カリカリにイジってレブリミッター外してると、ほんとアッサリ逝く事も･･･ｗ
普通に使われる常用域では自信があって
アホみたいに空ぶかしして壊すのはやめてね？という話じゃなかったかな
実際、アメリカも散々問題を抱えてて、国民も政府もナーバスな時期に
TOYOTAの暴走で『輸入品、他国のメーカー』への絡みやすい状況を
口火を切らせた部分はあるよね
だから、尻馬に乗るようなのも居たり、アホも混じったりも事実だとは思う
でも、昔の日本叩きとは違って
あれだけ酷い欠陥とその内容、TOYOTAの人命軽視の対応なのに
逆によく米政府は堪えてた、耐えてくれてたと思ったよ
現地生産の側面、部分もあるが、設計はTOYOTAだしね
任天堂への訴訟とか、昔のダットサントラックのガソリンタンク訴訟など
ぶっちゃけ悪くなくても負ける、
酷い差別を受けてるような感情的な物が多かった感じだったが
ずいぶん、見てもらってたという印象が強いよ
(まぁ個人や企業の裁判と･･･政府の対応そのものを比較するのも厳しいが)
>>449
オーバーレブさせたら、どんなエンジンも一瞬だからね
カリカリにイジってレブリミッター外してると、ほんとアッサリ逝く事も･･･ｗ
普通に使われる常用域では自信があって
アホみたいに空ぶかしして壊すのはやめてね？という話じゃなかったかな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:38:24 ID:5Kyysrk+0
>>471
当時としては市販エンジンとしてはかなり尖った部類だったしね
ウェットサンプじゃ負荷がある状態での回転上昇にしか対応しないのは当たり前なんだがな・・・
当時は銭持ってるだけのアホがレーシングでレブ当てて壊すとかあったんじゃないかな
当時としては市販エンジンとしてはかなり尖った部類だったしね
ウェットサンプじゃ負荷がある状態での回転上昇にしか対応しないのは当たり前なんだがな・・・
当時は銭持ってるだけのアホがレーシングでレブ当てて壊すとかあったんじゃないかな
473 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 02:43:51 ID:axGqGXNyP
>>454-456
Mの言う通りだな
実際に良い車を作れてるメーカーが
シミュレーションを用いて補助的な意味でさらに煮詰めるならいいが
LFAのような4000万円クラスの車でも基礎も初歩も抜けてるんだしね
一般の車も欠陥だらけなのも
CADだけに頼って(CADの使い方、技術にも疑問)
基本的なチェック、テストが為されていないからだとしか思えない
>>457
同感
謀殺説自体にも呆れたが、そのありえるという根拠、理由として
『BMWはレクサスのライバルだし』と言ってるのには、フイタｗ
相手にもされてない、格が違うのになぁ
Mの言う通りだな
実際に良い車を作れてるメーカーが
シミュレーションを用いて補助的な意味でさらに煮詰めるならいいが
LFAのような4000万円クラスの車でも基礎も初歩も抜けてるんだしね
一般の車も欠陥だらけなのも
CADだけに頼って(CADの使い方、技術にも疑問)
基本的なチェック、テストが為されていないからだとしか思えない
>>457
同感
謀殺説自体にも呆れたが、そのありえるという根拠、理由として
『BMWはレクサスのライバルだし』と言ってるのには、フイタｗ
相手にもされてない、格が違うのになぁ
474 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 02:58:57 ID:axGqGXNyP
>>459 >>468
またイメージ作戦かぁｗ
でも世の中なんて実はシンプル
『他の車で、そのTOYOTA車の暴走という致命的な現象は起きるの？』
『レアケースだから、確率が低いからOK、安全だと言えるか、見れるか？』
これにつきるなぁｗ
電子制御が原因で暴走するなら、
昔のようにワイヤー(笑)や油圧で機械的に人間が動かす車の方がマシ
低い確率でも･･･万が一"起きて"
自分の家族や子供たちを失うかもしれない
そんな危険な"オプション"、"リスク"を標準装備されてるTOYOTAに
あなたは乗りたいと思いますか？･･･という話だよｗ
何度も言ってきたが
制御できない、できてない電子制御
理解できない、できてない扱えてない素材(LFAのCFRPなど)
このTOYOTAのダメっぷりを正当化できるものじゃない
逆に、問題の根本的な解決よりも隠蔽工作や裏工作
そういった汚い事をまだやるのか！？またやるのか！？と呆れてしまう
これも何度も何度も言ってきたが
『他の国産メーカーがしてきたように、地道な努力(技術)が大切』
『宣伝や提灯記事、言い訳にならない言い訳よりも顧客への誠意、心が一番大切だ』
『それが欠落してるのがTOYOTA、金儲けしか考えていない技術のないダメーカー』
またイメージ作戦かぁｗ
でも世の中なんて実はシンプル
『他の車で、そのTOYOTA車の暴走という致命的な現象は起きるの？』
『レアケースだから、確率が低いからOK、安全だと言えるか、見れるか？』
これにつきるなぁｗ
電子制御が原因で暴走するなら、
昔のようにワイヤー(笑)や油圧で機械的に人間が動かす車の方がマシ
低い確率でも･･･万が一"起きて"
自分の家族や子供たちを失うかもしれない
そんな危険な"オプション"、"リスク"を標準装備されてるTOYOTAに
あなたは乗りたいと思いますか？･･･という話だよｗ
何度も言ってきたが
制御できない、できてない電子制御
理解できない、できてない扱えてない素材(LFAのCFRPなど)
このTOYOTAのダメっぷりを正当化できるものじゃない
逆に、問題の根本的な解決よりも隠蔽工作や裏工作
そういった汚い事をまだやるのか！？またやるのか！？と呆れてしまう
これも何度も何度も言ってきたが
『他の国産メーカーがしてきたように、地道な努力(技術)が大切』
『宣伝や提灯記事、言い訳にならない言い訳よりも顧客への誠意、心が一番大切だ』
『それが欠落してるのがTOYOTA、金儲けしか考えていない技術のないダメーカー』
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 03:30:59 ID:sJgkJLj0O
扇情的
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:08:07 ID:x8LwrknJ0
>>474
相変わずだらだら長いだけの文章ですな。
>低い確率でも･･･万が一"起きて"
1億マイル走行あたり1人死ぬ程度のリスクなら許容。
その1人に入ってしまったら、まあ運が悪かった・・・と思うしかないわ。
相変わずだらだら長いだけの文章ですな。
>低い確率でも･･･万が一"起きて"
1億マイル走行あたり1人死ぬ程度のリスクなら許容。
その1人に入ってしまったら、まあ運が悪かった・・・と思うしかないわ。
477 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 09:52:43 ID:axGqGXNyP
>>476
相変わらず、頭の悪い擁護ですねｗ
メロン大学のフィッシュちゃんの確率計算が正しいと確定した上での話しでもない
火の玉研究、プラズマ理論の大槻教授もそうだけど
1つの見解、仮説にすぎないのでは？
そもそも、まだNASAで『危険な欠陥だ！』と調べられてるわけでしょｗ
で、君が勝手に『許容』と許しちゃうのは個人の感覚だからいいけど(苦笑)
(ずいぶん簡単に殺される事を受け入れる素直な人だなぁ･･･まるで奴隷みたいｗ)
潜在的な危険性をもった車なら
販売時に顧客に『いきなり暴走する確率があります』
『それで死ぬ確率は、メロンちゃんが言うには、これぐらいの確率です』
･･･と、説明してさ
顧客が納得して念書にサインし、認めた上で乗るならいいよｗ
それでも、買った顧客はOKでも
隣や対向車にそんな危険な車が走るのは、俺は勘弁してほしい、許せないんだわ
国勢調査のように、各家庭に調査票を回し
国民全員参加で決を採り、その上で国が認可してるならいいよｗ
LFAの安全性もそうだが、説明責任はあるんだよ
顧客に黙って危険な車、欠陥付きで販売しちゃダメなのさ
相変わらず、頭の悪い擁護ですねｗ
メロン大学のフィッシュちゃんの確率計算が正しいと確定した上での話しでもない
火の玉研究、プラズマ理論の大槻教授もそうだけど
1つの見解、仮説にすぎないのでは？
そもそも、まだNASAで『危険な欠陥だ！』と調べられてるわけでしょｗ
で、君が勝手に『許容』と許しちゃうのは個人の感覚だからいいけど(苦笑)
(ずいぶん簡単に殺される事を受け入れる素直な人だなぁ･･･まるで奴隷みたいｗ)
潜在的な危険性をもった車なら
販売時に顧客に『いきなり暴走する確率があります』
『それで死ぬ確率は、メロンちゃんが言うには、これぐらいの確率です』
･･･と、説明してさ
顧客が納得して念書にサインし、認めた上で乗るならいいよｗ
それでも、買った顧客はOKでも
隣や対向車にそんな危険な車が走るのは、俺は勘弁してほしい、許せないんだわ
国勢調査のように、各家庭に調査票を回し
国民全員参加で決を採り、その上で国が認可してるならいいよｗ
LFAの安全性もそうだが、説明責任はあるんだよ
顧客に黙って危険な車、欠陥付きで販売しちゃダメなのさ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:10:32 ID:pW4bTip+0
そのくせ、ギルバート教授だけは信じちゃうエロ屋。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:15:10 ID:AVm10e1q0
このエロ屋
＞顧客に黙って危険な車、欠陥付きで販売しちゃダメなのさ
こういう風潮でいいまわしてると、いつかTOYOTAに訴えられないか？
こいつの町工場ぐらいでは保障できんぐらいの賠償金請求されたりしてな。
別に俺はヨタ社員でもないが、エロ屋の未来を心配してしまうわ。
＞顧客に黙って危険な車、欠陥付きで販売しちゃダメなのさ
こういう風潮でいいまわしてると、いつかTOYOTAに訴えられないか？
こいつの町工場ぐらいでは保障できんぐらいの賠償金請求されたりしてな。
別に俺はヨタ社員でもないが、エロ屋の未来を心配してしまうわ。
480 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 11:44:58 ID:axGqGXNyP
>>478
権威や看板に縋ったり、頼る、依存する必要ないからｗ
>>479
またその脅しかよｗ
『このエロ屋』と切り出して、脅しをかけて
『別に俺はヨタ社員でもないが、エロ屋の未来を心配してしまうわ。』と、無関係を装う
行動心理学とか、その辺を持ち出さなくてもバレバレすぎなんだよーｗ
意図する目的があり、その為に書き、
TOYOTA擁護、信者だとバレるとマズイので
攻撃、反撃を避ける為に茶を濁す、典型的だね
俺は、君のその幼児性が気になるよ
没個性従属型スイミー症候群とでも名づけてもいいかもしれんｗ
そういや、『LFAの修理は、たぶん元町工場送りだろ』と昔書いたら
『お前と違って、TOYOTAは町工場じゃねえんだよ！』
･･･と噛み付かれた事もあったなぁｗ
"モトマチコウジョウ" と "マチコウバ"を勘違いしたらしいｗ
そもそも、報道されてる内容や事実を書いてるのに、賠償金請求？
まぁ、請求するのは誰でも出来るんだよ
要は、その要求が通るかどうか、認められるかどうかの問題
そうなったら当然俺は戦うし、その様子がTVや新聞に露出すれば
俺は、LFAやその他、今までの欠陥などを論点、論拠にするし
TOYOTAが風化させたい内容をまた曝け出す事になるだけじゃねーかなぁｗ
(前にも言ったが、最高裁寸前まで東京高裁で裁判やってるからね、裁判を恐れたりしてないよ)
それはそれで、いいんじゃない？新たな展開や変化があるだろうしさ
権威や看板に縋ったり、頼る、依存する必要ないからｗ
>>479
またその脅しかよｗ
『このエロ屋』と切り出して、脅しをかけて
『別に俺はヨタ社員でもないが、エロ屋の未来を心配してしまうわ。』と、無関係を装う
行動心理学とか、その辺を持ち出さなくてもバレバレすぎなんだよーｗ
意図する目的があり、その為に書き、
TOYOTA擁護、信者だとバレるとマズイので
攻撃、反撃を避ける為に茶を濁す、典型的だね
俺は、君のその幼児性が気になるよ
没個性従属型スイミー症候群とでも名づけてもいいかもしれんｗ
そういや、『LFAの修理は、たぶん元町工場送りだろ』と昔書いたら
『お前と違って、TOYOTAは町工場じゃねえんだよ！』
･･･と噛み付かれた事もあったなぁｗ
"モトマチコウジョウ" と "マチコウバ"を勘違いしたらしいｗ
そもそも、報道されてる内容や事実を書いてるのに、賠償金請求？
まぁ、請求するのは誰でも出来るんだよ
要は、その要求が通るかどうか、認められるかどうかの問題
そうなったら当然俺は戦うし、その様子がTVや新聞に露出すれば
俺は、LFAやその他、今までの欠陥などを論点、論拠にするし
TOYOTAが風化させたい内容をまた曝け出す事になるだけじゃねーかなぁｗ
(前にも言ったが、最高裁寸前まで東京高裁で裁判やってるからね、裁判を恐れたりしてないよ)
それはそれで、いいんじゃない？新たな展開や変化があるだろうしさ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:48:23 ID:t20pBnsOO
あんまり悪口言うと得意のソース貼ってメチャクチャな事言われるよ(笑)
482 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 11:57:50 ID:axGqGXNyP
>>479
奥田のマスコミへの恫喝発言、弾圧なども当然話す事になるね
取材には、全て応えるしさ
大手新聞社に親友がいるのも以前、話したよね
奥田問題、TOYOTAの問題点を解消、打開する発端、口火になるなら
日本国民としても少し嬉しい、待ち望んだ展開かもしれないｗ
空洞化してカスカスになった牙城の根元を
小さなアリが齧る→崩壊に繋がるかもしれないなら、面白いじゃないかｗ
『TOYOTAが無くなったら日本がヤバイ！』と話すおバカもいるけど
ダメなものをダメなのに継続し続ける事の方がヤバイのさ
FRP、CFRPの積層も同じ、ダメな層があるのに積層を続ければ、結局ダメなんだ
それなら、一度止めて見直してみたり、修復が出来ないか模索する
良い結果が望めないようなら、1からやり直し(ダメな物作るよりはマシ)
一度、壊れるなら壊れるで、壊しちまえばいい
自動車の需要などもいきなり無くなる訳じゃないのだから
他の努力してきた信頼のあるメーカーが生き残る、今より大きくなるだけの話
解雇された従業員たちも
大きくなった他のメーカーで仕事を見つけられるだろうしね
逆に生活や雇用形態が改善される人の方が多いかもしれない
あ、アホな工作員･･･
これは、さすがに他じゃ･･･引き取り手がないかもしれないｗ(ナームー)
奥田のマスコミへの恫喝発言、弾圧なども当然話す事になるね
取材には、全て応えるしさ
大手新聞社に親友がいるのも以前、話したよね
奥田問題、TOYOTAの問題点を解消、打開する発端、口火になるなら
日本国民としても少し嬉しい、待ち望んだ展開かもしれないｗ
空洞化してカスカスになった牙城の根元を
小さなアリが齧る→崩壊に繋がるかもしれないなら、面白いじゃないかｗ
『TOYOTAが無くなったら日本がヤバイ！』と話すおバカもいるけど
ダメなものをダメなのに継続し続ける事の方がヤバイのさ
FRP、CFRPの積層も同じ、ダメな層があるのに積層を続ければ、結局ダメなんだ
それなら、一度止めて見直してみたり、修復が出来ないか模索する
良い結果が望めないようなら、1からやり直し(ダメな物作るよりはマシ)
一度、壊れるなら壊れるで、壊しちまえばいい
自動車の需要などもいきなり無くなる訳じゃないのだから
他の努力してきた信頼のあるメーカーが生き残る、今より大きくなるだけの話
解雇された従業員たちも
大きくなった他のメーカーで仕事を見つけられるだろうしね
逆に生活や雇用形態が改善される人の方が多いかもしれない
あ、アホな工作員･･･
これは、さすがに他じゃ･･･引き取り手がないかもしれないｗ(ナームー)
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:58:56 ID:AVm10e1q0
>>480
別に俺はトヨタなんてどうでもいい。
前から言ってるが、この車買うならMP4-12Cか458を買うと言ってる640乗りだが。
ただあまり、他社を貶めるカキコミしてると足元掬われるんじゃない？と思っただけ。
車のデキが悪いとか言うのはよくある評価だが、危険な車を販売してる、や、欠陥車だ
と言い切るのは、訴えられたとき逃げようの無い中傷になってしまうよ。
まぁあとは好きにするがいいさ。まさか2chで俺は逮捕されないとか思ってる幸せな人なら
どうでもいいが。
別に俺はトヨタなんてどうでもいい。
前から言ってるが、この車買うならMP4-12Cか458を買うと言ってる640乗りだが。
ただあまり、他社を貶めるカキコミしてると足元掬われるんじゃない？と思っただけ。
車のデキが悪いとか言うのはよくある評価だが、危険な車を販売してる、や、欠陥車だ
と言い切るのは、訴えられたとき逃げようの無い中傷になってしまうよ。
まぁあとは好きにするがいいさ。まさか2chで俺は逮捕されないとか思ってる幸せな人なら
どうでもいいが。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:16:43 ID:1Hj7cpCi0
アルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFA なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFA に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
LEXUS LFA なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFA に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
485 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 13:21:07 ID:axGqGXNyP
>>483
あぁ君か、お久しぶり
MP4-12Cは、あの価格であの性能はいいね
アクティヴ系の各制御が、走りにどのように現れるか、走らせてみたい
訴えられたら訴えられたで別にいいよ
それこそ、逃げれぬ公の場で語り合えるわけでしょｗ
俺は、他の欠陥の数々と共に
独逸での死亡事故を論点、論拠にするし
スレ的には楽しめるんじゃない？
俺は、捏造とかしていないし、事故前から指摘してきたじゃん
それでもTOYOTAが『ウソだ！』と訴えてきたら
やりあうだけだしねｗ
成瀬さん死亡事故後、ろくな発表も報告もされぬまま
今の今まで引っ張ってる事もそう
翌日からテスト続行させた事もそう
そういうのも全てが証拠にもなるし、論拠、論点になるだけだよ
俺の考え、主張、主観が正しいのか間違ってるのか
それをハッキリさせないと、俺に対し罪にも責任にも問えんよ
心配してくれてありがとうね^^
あぁ君か、お久しぶり
MP4-12Cは、あの価格であの性能はいいね
アクティヴ系の各制御が、走りにどのように現れるか、走らせてみたい
訴えられたら訴えられたで別にいいよ
それこそ、逃げれぬ公の場で語り合えるわけでしょｗ
俺は、他の欠陥の数々と共に
独逸での死亡事故を論点、論拠にするし
スレ的には楽しめるんじゃない？
俺は、捏造とかしていないし、事故前から指摘してきたじゃん
それでもTOYOTAが『ウソだ！』と訴えてきたら
やりあうだけだしねｗ
成瀬さん死亡事故後、ろくな発表も報告もされぬまま
今の今まで引っ張ってる事もそう
翌日からテスト続行させた事もそう
そういうのも全てが証拠にもなるし、論拠、論点になるだけだよ
俺の考え、主張、主観が正しいのか間違ってるのか
それをハッキリさせないと、俺に対し罪にも責任にも問えんよ
心配してくれてありがとうね^^
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:05:02 ID:9D3+GL5lO
相変わらず脳内お花畑だなwww
>>471
＞TOYOTAの暴走で『輸入品、他国のメーカー』への絡みやすい状況を口火を切らせた部分はあるよね
トヨタの暴走で口火と言うより、政権交代がきっかけになった方が大きい 暴走は2000年以前 少なくとも1996年から
問題放置をしていいたのが、オバマになって噴出したと見て間違いない
＞米政府は堪えてた、耐えてくれてたと思ったよ
米が耐えたのではなく 欠陥放置で商売させてやるから金融保険市場を解放しろって取引してただけ
奥田が目の色変えて小泉を指示したのは、小泉が郵政改革の旗ふりだったから 派遣法などもからんでいるのを見ると確実に 売国行為をやっていたのが解る
http://ja.wikipedia.org/wiki/年次改革要望書
献金、天下りを使い 政治的に追求されない様に 監査監督組織と癒着し仲間として行動してた
昨今もし続けていたのが露呈したばかり 米側は過去のトヨタの所業を利用して、米の利益を確保しているにすぎない
テスラとの提携、ヌーミーやテキサス工場はトヨタ問題を利用してオバマ政権の支持悪化を 防ぐ為とみるべき
アメとムチってやつかな？提携工場復帰新設後 調査中なのに元当局幹部が情報リークし電子制御シロ説が流布された
のを見ると、米政府、当局内、米国民内で二つの派閥が有ると見える オバマはトヨタ援護派の票も失いたく無いし、この件を利用すれば自分のバックにいる ファンド筋に金を流し込めるって事でトヨタを利用した
日本で良く言われる、落としどころが始めから決まっていたのだろう
なんせ共和党議員が調査の旗ふり役して、癒着していたNHTSAが調査を引き継いでるのだからまともな結果が出るとは思ってなかった 昨今日本でおきてる検察問題と同じ
トヨタの問題が大きくなりすぎると、共和党 NHTSAの責任も大きくなるから徹底追及は不可能に近い米メーカーにとっても、あまり追求しすぎると自分たちにも火の粉が降りかかるって事
現に制裁金の上限は上げられ、欠陥に対する調査は厳しくなってるのは事実 一番の敵は原告団 これも示談金で解決しちまった 結果、あれもこれもワケが解らないまま放置が続くようだ
他国メーカーとか自国メーカーって事より、現政権にいかに利益になり得るかって事
＞TOYOTAの暴走で『輸入品、他国のメーカー』への絡みやすい状況を口火を切らせた部分はあるよね
トヨタの暴走で口火と言うより、政権交代がきっかけになった方が大きい 暴走は2000年以前 少なくとも1996年から
問題放置をしていいたのが、オバマになって噴出したと見て間違いない
＞米政府は堪えてた、耐えてくれてたと思ったよ
米が耐えたのではなく 欠陥放置で商売させてやるから金融保険市場を解放しろって取引してただけ
奥田が目の色変えて小泉を指示したのは、小泉が郵政改革の旗ふりだったから 派遣法などもからんでいるのを見ると確実に 売国行為をやっていたのが解る
http://ja.wikipedia.org/wiki/年次改革要望書
献金、天下りを使い 政治的に追求されない様に 監査監督組織と癒着し仲間として行動してた
昨今もし続けていたのが露呈したばかり 米側は過去のトヨタの所業を利用して、米の利益を確保しているにすぎない
テスラとの提携、ヌーミーやテキサス工場はトヨタ問題を利用してオバマ政権の支持悪化を 防ぐ為とみるべき
アメとムチってやつかな？提携工場復帰新設後 調査中なのに元当局幹部が情報リークし電子制御シロ説が流布された
のを見ると、米政府、当局内、米国民内で二つの派閥が有ると見える オバマはトヨタ援護派の票も失いたく無いし、この件を利用すれば自分のバックにいる ファンド筋に金を流し込めるって事でトヨタを利用した
日本で良く言われる、落としどころが始めから決まっていたのだろう
なんせ共和党議員が調査の旗ふり役して、癒着していたNHTSAが調査を引き継いでるのだからまともな結果が出るとは思ってなかった 昨今日本でおきてる検察問題と同じ
トヨタの問題が大きくなりすぎると、共和党 NHTSAの責任も大きくなるから徹底追及は不可能に近い米メーカーにとっても、あまり追求しすぎると自分たちにも火の粉が降りかかるって事
現に制裁金の上限は上げられ、欠陥に対する調査は厳しくなってるのは事実 一番の敵は原告団 これも示談金で解決しちまった 結果、あれもこれもワケが解らないまま放置が続くようだ
他国メーカーとか自国メーカーって事より、現政権にいかに利益になり得るかって事
488 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 16:30:59 ID:axGqGXNyP
>>487
なるほど、確かに頷ける部分もあるなぁ
アメリカは、国民性は一見すると単純明快なのだが
中身は複雑でドロドロしてるしね(国民性と政府のギャップが凄い)
俺が、初めて渡米した時
肉の味の違いに驚くよりも先に、1ドル札の"真実の目"に驚いたよ
アメリカだし、馬に乗った分かりやすい笑顔のカウボーイか
牛でも描いておけばいいのに、なんじゃ･･･こりゃ？とｗ
その頃は勢いだけで色々人生を楽しんでいたが、元々変な感性というか、
直観力に優れた部分もあり、色々自分で調べてみたりもしたなぁ
Mの話を聞いてたら、なぜか･･･
全裸のオバマと章男が
お互いのチンコ握り合って握手してる絵が浮かんできた(笑)
小泉も･･･稲川会の件や無理ナンパ(暴行)も有名だし
やっと最近じゃ消されなくなってきた＆話せるようになってきたが裏が凄いね
いまだに"良い人"だと思ってるジジババもいるし
平和ボケ、情弱も行き過ぎると罪だと思うｗ
ニュース速報＋でも･･･当時スレが立っていたが
呆れた、怒りを覚えるレベルのアンケート
ttp://d.hatena.ne.jp/youtube_girls/20100306/1267898244
知ってるかもしれないけど、
女系天皇賛成派、これに注目すると日本をダメにしてる奴が分かりやすいよ
なるほど、確かに頷ける部分もあるなぁ
アメリカは、国民性は一見すると単純明快なのだが
中身は複雑でドロドロしてるしね(国民性と政府のギャップが凄い)
俺が、初めて渡米した時
肉の味の違いに驚くよりも先に、1ドル札の"真実の目"に驚いたよ
アメリカだし、馬に乗った分かりやすい笑顔のカウボーイか
牛でも描いておけばいいのに、なんじゃ･･･こりゃ？とｗ
その頃は勢いだけで色々人生を楽しんでいたが、元々変な感性というか、
直観力に優れた部分もあり、色々自分で調べてみたりもしたなぁ
Mの話を聞いてたら、なぜか･･･
全裸のオバマと章男が
お互いのチンコ握り合って握手してる絵が浮かんできた(笑)
小泉も･･･稲川会の件や無理ナンパ(暴行)も有名だし
やっと最近じゃ消されなくなってきた＆話せるようになってきたが裏が凄いね
いまだに"良い人"だと思ってるジジババもいるし
平和ボケ、情弱も行き過ぎると罪だと思うｗ
ニュース速報＋でも･･･当時スレが立っていたが
呆れた、怒りを覚えるレベルのアンケート
ttp://d.hatena.ne.jp/youtube_girls/20100306/1267898244
知ってるかもしれないけど、
女系天皇賛成派、これに注目すると日本をダメにしてる奴が分かりやすいよ
>>488
なんか、訴えられるとかで大変みたいだね w 訴えられた際は、ぜひ私も証人として参加したい
シミュレーターとかフィッシュベックとか、相変わらず笑える
莫大な設備投資してシミュレーターを造って 欠陥車量産 その欠陥の改修が
ペダルちょんぎったり 床を削ったり マット外したり チップ挟み込んだり
でそのチップ知らないうちに外れてたりってんだから 正に究極のお笑いメーカー w
それなのに、レクサスのCMにソレ使っちゃってるなんて・・もう、どこまで馬鹿なのか
そんなにハイテク使って 出てくる欠陥がソレかい と誰もが突っ込みを入れてくれる事だろう
正にボケの王様だね 最新のシミュレーターには、スプリングが折れたり ステアリングが曲がったまま真っ直ぐ走ったりするシミュレーションプログラムも入ってるんでしょうね 爆笑
「ブレーキが抜けてますよ。踏み込んで下さい」「ステアリングトラブルです。止まって下さい」
「スプリングが折れました。止まって下さい」なんて具合で将来はトヨタ買う人に教習させ教習料払わせるつもりだろう
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51604352.html
トヨタマークからレクサスマークに変えたんですよ
皆さんよろしく！
＞トヨタは、この装置によって、エンジニアは公道は言うまでもなくテスト・トラックで試すには危険すぎる状況を分析することができるので、この投資は最終的に命を救うとしている。
だそうです w
なんか、訴えられるとかで大変みたいだね w 訴えられた際は、ぜひ私も証人として参加したい
シミュレーターとかフィッシュベックとか、相変わらず笑える
莫大な設備投資してシミュレーターを造って 欠陥車量産 その欠陥の改修が
ペダルちょんぎったり 床を削ったり マット外したり チップ挟み込んだり
でそのチップ知らないうちに外れてたりってんだから 正に究極のお笑いメーカー w
それなのに、レクサスのCMにソレ使っちゃってるなんて・・もう、どこまで馬鹿なのか
そんなにハイテク使って 出てくる欠陥がソレかい と誰もが突っ込みを入れてくれる事だろう
正にボケの王様だね 最新のシミュレーターには、スプリングが折れたり ステアリングが曲がったまま真っ直ぐ走ったりするシミュレーションプログラムも入ってるんでしょうね 爆笑
「ブレーキが抜けてますよ。踏み込んで下さい」「ステアリングトラブルです。止まって下さい」
「スプリングが折れました。止まって下さい」なんて具合で将来はトヨタ買う人に教習させ教習料払わせるつもりだろう
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51604352.html
トヨタマークからレクサスマークに変えたんですよ
皆さんよろしく！
＞トヨタは、この装置によって、エンジニアは公道は言うまでもなくテスト・トラックで試すには危険すぎる状況を分析することができるので、この投資は最終的に命を救うとしている。
だそうです w
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:03:20 ID:t20pBnsOO
>>489 その調子で他のメーカーも叩いて下さいよ(笑) ところであなたは何の車乗ってるの～？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:17:28 ID:t20pBnsOO
>>491 あーそーなんだ～ てか俺そんなに2チャンに依存してるワケじゃないからキミの乗ってる車なんて知らなかったよー
ところでおたくもトヨタ乗ってて何でトヨタ叩くんだ？
ところでおたくもトヨタ乗ってて何でトヨタ叩くんだ？
>>492
乗ってなくても叩ける 乗っていても叩ける それがトヨタ
？？？ アレっ ちょっと暗くて解らなかったけどウィッシュじゃなく
ストリームだった いやートーションビームじゃなかったからまさかと思い
調べ直したらストリームだったわ w なんてソックリなんだー
乗ってなくても叩ける 乗っていても叩ける それがトヨタ
？？？ アレっ ちょっと暗くて解らなかったけどウィッシュじゃなく
ストリームだった いやートーションビームじゃなかったからまさかと思い
調べ直したらストリームだったわ w なんてソックリなんだー
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:28:09 ID:x8LwrknJ0
>>479のたった3行のカキコミに対し。
>>480～>>481で42行怒涛のカキコミ。
図星過ぎて顔を真っ赤にして必死になっちゃってまぁ。
余裕のなさを感じさせるね。
なんだっけ。「弱い犬ほど・・・・」いやなんでもねぇよ。
>>491
エクザイルがCMしてる車に乗ってるって言ったよな。お前。
>>480～>>481で42行怒涛のカキコミ。
図星過ぎて顔を真っ赤にして必死になっちゃってまぁ。
余裕のなさを感じさせるね。
なんだっけ。「弱い犬ほど・・・・」いやなんでもねぇよ。
>>491
エクザイルがCMしてる車に乗ってるって言ったよな。お前。
>>494
はーっ 俺がいつ エクザイルって書いた？
俺はエゴザイルかエロザイルかしらんが・・・と書いたけど
で、エクザイルってグループが居るんだ w
ウィッシュのCMってエクザイルだったんだ
マッドブラックに次ぐ問題発言だよ 訴えられるよ 御前
アレってエグザイルじゃなかった？ 違うか違うよな
なんで、そんなに自爆するかねー
はーっ 俺がいつ エクザイルって書いた？
俺はエゴザイルかエロザイルかしらんが・・・と書いたけど
で、エクザイルってグループが居るんだ w
ウィッシュのCMってエクザイルだったんだ
マッドブラックに次ぐ問題発言だよ 訴えられるよ 御前
アレってエグザイルじゃなかった？ 違うか違うよな
なんで、そんなに自爆するかねー
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:57:14 ID:t20pBnsOO
>>493 まぁキミが何の車乗っていようがどうでもいいけどね(笑)
ところでトヨタばかり叩くのは、もしかしてトヨタの知識しか無いからじゃないのかな？(笑)
ホンダもあんまり大きな声で言えないような事が色々あるけど知ってる？(笑)
ところでトヨタばかり叩くのは、もしかしてトヨタの知識しか無いからじゃないのかな？(笑)
ホンダもあんまり大きな声で言えないような事が色々あるけど知ってる？(笑)
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:58:06 ID:x8LwrknJ0
>>495
こまけーことはいいんだよ。
こまけーことはいいんだよ。
498 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 23:05:14 ID:axGqGXNyP
>>489
そだねぇ
結局、TOYOTAは、集金能力は優れてるが･･･技術がない
技術がないから、シミュレーション、CAD/CAEに依存
基本が出来ていないと演算も結果的にズレる、解を求める方向がオカシくなる
こんな感じで、金に汚いはずなのに、金の使い方がヘタなのかもｗ
自動車メーカーと言うより、みんなの言うように組み立て屋、商社だね
はは、Mが証人か、心強いぜｗ
その時には、みんなも傍聴よろしく^^
(俺とMが同一人物の自演と言ってた子もおいで！)
そだねぇ
結局、TOYOTAは、集金能力は優れてるが･･･技術がない
技術がないから、シミュレーション、CAD/CAEに依存
基本が出来ていないと演算も結果的にズレる、解を求める方向がオカシくなる
こんな感じで、金に汚いはずなのに、金の使い方がヘタなのかもｗ
自動車メーカーと言うより、みんなの言うように組み立て屋、商社だね
はは、Mが証人か、心強いぜｗ
その時には、みんなも傍聴よろしく^^
(俺とMが同一人物の自演と言ってた子もおいで！)
499 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 23:12:21 ID:axGqGXNyP
>>494
479の書き込みの内容が、問題があったからだろ
車の話題を話すならともかく
俺への個人的なレスだったから、それに応えたまでの事
それにギャースカピーピーと絡んでるお前は、頭の悪い発言ばかりｗ
そんなにTOYOTAが好きなら、良い点、優れてる点を話せばいいし
悔しい(この時点で変)のなら、論破されないように理論武装してくるなり
言い負けないように頑張りなよ･･･ｗ
人を文系の妄想だとか叩く、粘着する子がTOYOTA信者には多いけど
それこそ、理詰めでレス出来てる子、いないじゃん？
正直、つまんないんだよね･･･雑魚ばっかりなんだもんｗ
LFAやTOYOTAに話題、論点争点を絡ませて
『エロ屋、泣かしたる！』ぐらいの完璧な論戦、やってみなよー
479の書き込みの内容が、問題があったからだろ
車の話題を話すならともかく
俺への個人的なレスだったから、それに応えたまでの事
それにギャースカピーピーと絡んでるお前は、頭の悪い発言ばかりｗ
そんなにTOYOTAが好きなら、良い点、優れてる点を話せばいいし
悔しい(この時点で変)のなら、論破されないように理論武装してくるなり
言い負けないように頑張りなよ･･･ｗ
人を文系の妄想だとか叩く、粘着する子がTOYOTA信者には多いけど
それこそ、理詰めでレス出来てる子、いないじゃん？
正直、つまんないんだよね･･･雑魚ばっかりなんだもんｗ
LFAやTOYOTAに話題、論点争点を絡ませて
『エロ屋、泣かしたる！』ぐらいの完璧な論戦、やってみなよー
500 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 23:19:18 ID:axGqGXNyP
>>492
＞てか俺そんなに2チャンに依存してるワケじゃないから
お前･･･俺やMでも
平日の日中、携帯ポチポチと使ってまで必死に書かないぞｗ
巻き添え規制の時
キーボード付きのウルモバでさえ、俺の書き込み、激減しただろ
>>497
なにその華麗な逃げ腰ｗｗｗ
ちょっとおもしろかったｗ
＞てか俺そんなに2チャンに依存してるワケじゃないから
お前･･･俺やMでも
平日の日中、携帯ポチポチと使ってまで必死に書かないぞｗ
巻き添え規制の時
キーボード付きのウルモバでさえ、俺の書き込み、激減しただろ
>>497
なにその華麗な逃げ腰ｗｗｗ
ちょっとおもしろかったｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:19:34 ID:y1QFTOzj0
>>496
何？ フィットのスイッチやオデのトランスミッションの事も書けって？w
そんなのいちいち書いてたら、トヨタのなんか爆発的に書かなくちゃならんから
実際不可能なんだよ
ホンダやマツダや三菱に何が有ろうが シェアが半分も有り世界一デカイ企業が
あくどい商売やったら他もやらざる得なくなるのが解らんのか？
おーまーえーは アーホーか？
トヨタのやってる事、考えたら他のメーカーが、1000%くらいの欠陥車率に
なってたって不思議でもなんでもないぞ
>>497
マットブラックとマッドブラック エクザイルとエグザイルは大きな違いだぞ w
>>499
ヨタグソはいつも本質から話をそらそうと必死だからねー
御前何乗ってるんだ？とかね ウィッシュだって書いたらアンチなのにどうしてウィッシュだ？
なんて・・・なんて真面目なんだと感心する w
＞『エロ屋、泣かしたる！』ぐらいの完璧な論戦、やってみなよー
俺なんて何度、泣いた事か 涙がポロポロ．．．腹が痛くなるし
何？ フィットのスイッチやオデのトランスミッションの事も書けって？w
そんなのいちいち書いてたら、トヨタのなんか爆発的に書かなくちゃならんから
実際不可能なんだよ
ホンダやマツダや三菱に何が有ろうが シェアが半分も有り世界一デカイ企業が
あくどい商売やったら他もやらざる得なくなるのが解らんのか？
おーまーえーは アーホーか？
トヨタのやってる事、考えたら他のメーカーが、1000%くらいの欠陥車率に
なってたって不思議でもなんでもないぞ
>>497
マットブラックとマッドブラック エクザイルとエグザイルは大きな違いだぞ w
>>499
ヨタグソはいつも本質から話をそらそうと必死だからねー
御前何乗ってるんだ？とかね ウィッシュだって書いたらアンチなのにどうしてウィッシュだ？
なんて・・・なんて真面目なんだと感心する w
＞『エロ屋、泣かしたる！』ぐらいの完璧な論戦、やってみなよー
俺なんて何度、泣いた事か 涙がポロポロ．．．腹が痛くなるし
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:32:34 ID:t20pBnsOO
>>500 そー言えばどっかの板で自己紹介してたな(笑) 俺を知らないなんてどーこー書いてあった気がしたけど、お前誰？(笑) てかただのネットコジキだろ？(笑) お前ごときが俺と口が聞けると思うか？ 目障りだから消えろよゴミ(笑)
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:34:20 ID:x8LwrknJ0
>ギャースカピーピーと絡んでるお前は
そこまで絡んでねぇよ。めんどくさい。
そこまで絡んでねぇよ。めんどくさい。
505 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/14(木) 23:38:28 ID:axGqGXNyP
>>503
だからさー
車の話をしろｗ
＞お前ごときが俺と口が聞けると思うか？ 目障りだから消えろよゴミ(笑)
その"ごとき"だけに携帯をポチポチ押して、レスしてるんだ？ｗ
Mや俺に粘着してるだけじゃん？
とりあえず、一番貧乏臭くて頭悪そうだったのは君かな
やったね！、1番じゃんｗ
だからさー
車の話をしろｗ
＞お前ごときが俺と口が聞けると思うか？ 目障りだから消えろよゴミ(笑)
その"ごとき"だけに携帯をポチポチ押して、レスしてるんだ？ｗ
Mや俺に粘着してるだけじゃん？
とりあえず、一番貧乏臭くて頭悪そうだったのは君かな
やったね！、1番じゃんｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:42:17 ID:t20pBnsOO
>>502 なんだそんな程度の事しか知らないのかー もう少し物知りだと思ったけどガッカリしたよ(笑) じゃーオマエにも用は無いから消えろよ(笑)
それとハッキリ言っておくけど俺はＭだのエロ屋だのこんな小せえ掲示板で自分で有名人だと勘違いしてるような馬鹿は知らんよ(笑)
それとハッキリ言っておくけど俺はＭだのエロ屋だのこんな小せえ掲示板で自分で有名人だと勘違いしてるような馬鹿は知らんよ(笑)
>>506
俺に用が無いなら消えるの御前なんだけどね・・・
＞こんな小せえ掲示板で
じゃあ大きな掲示板紹介してくれよ どこがココより大きいのかな？w
あとね、なんで一行がそんなに長ーいの？ すっごいアホっぽいよ
改行制限有る程長文じゃないのにね w
色んな自爆しちゃうね
俺に用が無いなら消えるの御前なんだけどね・・・
＞こんな小せえ掲示板で
じゃあ大きな掲示板紹介してくれよ どこがココより大きいのかな？w
あとね、なんで一行がそんなに長ーいの？ すっごいアホっぽいよ
改行制限有る程長文じゃないのにね w
色んな自爆しちゃうね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:52:19 ID:x8LwrknJ0
あとね、なんで一カキコミがそんなに長ーいの？ すっごいアホっぽいよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:58:43 ID:Rl/S5N3A0
その一行の長さに、余裕の無さが窺えるな
一気に口汚くなったのも････
一気に口汚くなったのも････
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:59:05 ID:t20pBnsOO
>>507 てかさ何でオマエ皆からＭって呼ばれてるの？ マメみたいに小さいからＭなのか？(笑)
それと俺が消えろって言ったら"わかりました"って言ってすぐ消えればいいんだよマメ男君(笑)
それと俺が消えろって言ったら"わかりました"って言ってすぐ消えればいいんだよマメ男君(笑)
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:32:22 ID:BmS6aw2M0
アンチがじゃまするからファンがまったり話できる状況じゃないな
513 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 00:36:08 ID:SLDJxXfFP
>>506
また勝手に劣等感を感じてるのか？
有名人なんて思ってないしｗ
自己主張のボク見て系じゃないのも、2chやってりゃ分かるだろ
Mは、トリップ付けないし
俺は、コテ付けるのココとアホ信者の立てた乱立スレ(叩きスレ)だけ
ぶっちゃけ、君たち信者は、手抜きされて軽くあしらわれてるんだよ･･･ｗ
もっと技術的な話や、情勢的な話(Mがこの辺詳しい)
ただの車好きでも楽しめる車の話題
そういう当たり前の部分でさ、しっかりとした議論しようよ
>>511
横レスだけど、馬鹿すぎて黙ってられなかったｗ
Mは、自分でMと名乗ってるんだろｗｗｗ
(俺は、たぶんこれかな？と思い当たる命名の由来はあるけど言わない)
Mが、『俺は「M」』とハンドルネーム名乗ってるんだからMなんでしょｗ
3歳児をあやして論破するロンパールームみたいになってきたぞ･･･
また勝手に劣等感を感じてるのか？
有名人なんて思ってないしｗ
自己主張のボク見て系じゃないのも、2chやってりゃ分かるだろ
Mは、トリップ付けないし
俺は、コテ付けるのココとアホ信者の立てた乱立スレ(叩きスレ)だけ
ぶっちゃけ、君たち信者は、手抜きされて軽くあしらわれてるんだよ･･･ｗ
もっと技術的な話や、情勢的な話(Mがこの辺詳しい)
ただの車好きでも楽しめる車の話題
そういう当たり前の部分でさ、しっかりとした議論しようよ
>>511
横レスだけど、馬鹿すぎて黙ってられなかったｗ
Mは、自分でMと名乗ってるんだろｗｗｗ
(俺は、たぶんこれかな？と思い当たる命名の由来はあるけど言わない)
Mが、『俺は「M」』とハンドルネーム名乗ってるんだからMなんでしょｗ
3歳児をあやして論破するロンパールームみたいになってきたぞ･･･
>>511
なんでMって呼ばれてるかだって？
そりゃおまえ 名前：M って俺がしてるからだろうな
で、ソレって俺に聞く事なのか？ アホ全開だな w
マメみたいに小さいからM？ 天然の馬鹿？
マメ見たく小さいならSになるんじゃねーの？
アホのスーパーチャージャーだな
でエラそうな口ぶりの割に、今度は丁度いい長さで改行入れてるな
エラいぞ w 少しは賢くみえる
なんでMって呼ばれてるかだって？
そりゃおまえ 名前：M って俺がしてるからだろうな
で、ソレって俺に聞く事なのか？ アホ全開だな w
マメみたいに小さいからM？ 天然の馬鹿？
マメ見たく小さいならSになるんじゃねーの？
アホのスーパーチャージャーだな
でエラそうな口ぶりの割に、今度は丁度いい長さで改行入れてるな
エラいぞ w 少しは賢くみえる
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:38:53 ID:AaE4GWwgO
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:45:25 ID:AaE4GWwgO
>>514 まだいたのかよ 意外とネチコイなオマエ(笑) てかな今みたいに大人しくレスしてりゃ俺も何も言わねぇんだよ
今日は勘弁してやるから 今度レスする時は有名人ぶって名前なんか入れないで大人しくレスしろよ
今日は勘弁してやるから 今度レスする時は有名人ぶって名前なんか入れないで大人しくレスしろよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:48:12 ID:Y5TgLCS10
>>514
>マメみたいに小さいからM？ 天然の馬鹿？
>マメ見たく小さいならSになるんじゃねーの？
小さい、だからsmallのsっていいたいのか？
511のいうMはmicroのmだろ。
まさかmameのmだなんて思ってないよな？
>マメみたいに小さいからM？ 天然の馬鹿？
>マメ見たく小さいならSになるんじゃねーの？
小さい、だからsmallのsっていいたいのか？
511のいうMはmicroのmだろ。
まさかmameのmだなんて思ってないよな？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:51:16 ID:alz/KOTz0
>>516
名前みたいなどうでも良い事に絡んでるドキチガイ何様のつもりだ？
名前みたいなどうでも良い事に絡んでるドキチガイ何様のつもりだ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:51:38 ID:AaE4GWwgO
>>517さん 今書こうと思ってました ありがとう！
520 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 00:52:50 ID:SLDJxXfFP
>>514
＞マメみたいに小さいからM？ 天然の馬鹿？
＞マメ見たく小さいならSになるんじゃねーの？
＞アホのスーパーチャージャーだな
油断した･･･LFAスレでマジでコーヒー吹くと思わなかったｗ
>>515-516
大丈夫？なんだか前後のレスでまるで別人だよ
ごはんしっかり食べて、ちゃんと寝た方がいいよ
俺は、TOYOTAの企業としてのやり方が大嫌いなだけ
TOYOTA乗りにも真面目な従業員にも恨みはない
奥田体制と、その結果の欠陥続出やボッタクリ商法にムカついてるだけさ
多くの人たちが、欠陥のないTOYOTA車を望めば、問題意識を持てば
君の好きなTOYOTA車が、欠陥が減ったり
馬鹿にされにくくなるかもしれないんだぜ？
本当に好きなら、TOYOTAの何が問題かも考えてみようよ
＞マメみたいに小さいからM？ 天然の馬鹿？
＞マメ見たく小さいならSになるんじゃねーの？
＞アホのスーパーチャージャーだな
油断した･･･LFAスレでマジでコーヒー吹くと思わなかったｗ
>>515-516
大丈夫？なんだか前後のレスでまるで別人だよ
ごはんしっかり食べて、ちゃんと寝た方がいいよ
俺は、TOYOTAの企業としてのやり方が大嫌いなだけ
TOYOTA乗りにも真面目な従業員にも恨みはない
奥田体制と、その結果の欠陥続出やボッタクリ商法にムカついてるだけさ
多くの人たちが、欠陥のないTOYOTA車を望めば、問題意識を持てば
君の好きなTOYOTA車が、欠陥が減ったり
馬鹿にされにくくなるかもしれないんだぜ？
本当に好きなら、TOYOTAの何が問題かも考えてみようよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:54:03 ID:zCtMAL+Q0
まぁ、「凹」じゃぁアレだから「Ｍ」なんじゃね？
それはさておき、「法的手段」とか「弁護士が」とか合法的脅迫文句だよな
裁判やったこと無いﾔｼはビビるかもしれんが
一度やっちまえば屁でもねぇｗ
俺も訴状書いた事ぐらいあるぜぇｗｗｗ
それはさておき、「法的手段」とか「弁護士が」とか合法的脅迫文句だよな
裁判やったこと無いﾔｼはビビるかもしれんが
一度やっちまえば屁でもねぇｗ
俺も訴状書いた事ぐらいあるぜぇｗｗｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:54:28 ID:AaE4GWwgO
>>518 俺に何か用ですか？ それと俺はあなたに何か言ったワケじゃないですけど
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:56:58 ID:alz/KOTz0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:00:26 ID:uxh67NuJ0
マメみたいに小さいからＭなのか？→microのm
これは苦しいと思います
これは苦しいと思います
>>517
マイクロって小さいじゃなく どう解釈しても極小だろ w
マイクロビーンズなんて有るのか？
どんだけちっちゃいマメなんだよ 本当笑えるよ
マメのMと思って書いてるって解釈が一般常識人の解釈だよな
マメみたいに小さいのはマイクロって トヨタ基準でもそりゃないだろう w
マイクロって小さいじゃなく どう解釈しても極小だろ w
マイクロビーンズなんて有るのか？
どんだけちっちゃいマメなんだよ 本当笑えるよ
マメのMと思って書いてるって解釈が一般常識人の解釈だよな
マメみたいに小さいのはマイクロって トヨタ基準でもそりゃないだろう w
526 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 01:10:48 ID:SLDJxXfFP
>>521
最初はビビるよね･･･ｗ
だから、訴える意思や事実がないのに
『訴える！』とか『通報した！』は、
逆に脅迫行為として罪に問われたりするんだよね
訴えた事も訴えられた事もあるが(向こうが悪いので負けた事なし)
一度経験したら、免許の更新みたいなもんだよね
金もだけど、時間が無駄にかかるのが･･･めんどくせーけどｗ
弁護士の多くは、ろくなもんじゃないしなぁ
たとえ勝っても成功報酬とかで抜かれるし、負けても費用はかかるしｗ
あれだな･･･免許センター近くに群れてる一種の代書屋、寄生虫に近いのが多い
東京高裁の裁判官でさえも情弱なアホで笑ったｗ
散々、色々なケースを見ていて、長老的な博識、常識の持ち主かと思ったら
ただの世間知らずな妄想系のキモオタぽかったｗ
地裁の方が、なんていうか『こなれてる』というか、器が大きかった感じ
最初はビビるよね･･･ｗ
だから、訴える意思や事実がないのに
『訴える！』とか『通報した！』は、
逆に脅迫行為として罪に問われたりするんだよね
訴えた事も訴えられた事もあるが(向こうが悪いので負けた事なし)
一度経験したら、免許の更新みたいなもんだよね
金もだけど、時間が無駄にかかるのが･･･めんどくせーけどｗ
弁護士の多くは、ろくなもんじゃないしなぁ
たとえ勝っても成功報酬とかで抜かれるし、負けても費用はかかるしｗ
あれだな･･･免許センター近くに群れてる一種の代書屋、寄生虫に近いのが多い
東京高裁の裁判官でさえも情弱なアホで笑ったｗ
散々、色々なケースを見ていて、長老的な博識、常識の持ち主かと思ったら
ただの世間知らずな妄想系のキモオタぽかったｗ
地裁の方が、なんていうか『こなれてる』というか、器が大きかった感じ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:11:02 ID:AaE4GWwgO
>>520 あなたの言いたい事は良くわかるよ 俺も一トヨタ党として最近のトヨタには腹が立ってる
でも俺もそーだし他の人も皆お金を出して買った車をけなされたりしたら頭に来るだろ？ 普通に議論するなら俺も普通にしてるからあなたも荒れるような言い方は止めてくれよ
でも俺もそーだし他の人も皆お金を出して買った車をけなされたりしたら頭に来るだろ？ 普通に議論するなら俺も普通にしてるからあなたも荒れるような言い方は止めてくれよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:22:50 ID:AaE4GWwgO
>>528 まぁいいじゃん 大人なら許してあげなよ でも本当はミニのＭって言いたかったんだけどね(笑)
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:27:54 ID:alz/KOTz0
やっぱ自演かｗｗｗ
531 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 01:33:39 ID:SLDJxXfFP
>>527
LFA買ったのか？ｗ(違)
批判も評価も指摘の一つだよ
良い点があれば褒めるし、悪ければ『おいおい』と書くしね
別に自分が気に入って買ったなら、胸を張ればいいじゃん？
逆に気に入った部分、好きな部分を書くなりすればいいしさ
良い意味でも俺は俺、気味は君だよ
>>528
Mダメだよ！
あまり回転数上げたらVスプリング折れちゃいそうだし･･･ｗ
つうか、『マメ』って久しぶりに聞いたワードだね
マメ柴、豆しば(朝鮮人と電通が作った変なCM)以来かなぁ
LFA買ったのか？ｗ(違)
批判も評価も指摘の一つだよ
良い点があれば褒めるし、悪ければ『おいおい』と書くしね
別に自分が気に入って買ったなら、胸を張ればいいじゃん？
逆に気に入った部分、好きな部分を書くなりすればいいしさ
良い意味でも俺は俺、気味は君だよ
>>528
Mダメだよ！
あまり回転数上げたらVスプリング折れちゃいそうだし･･･ｗ
つうか、『マメ』って久しぶりに聞いたワードだね
マメ柴、豆しば(朝鮮人と電通が作った変なCM)以来かなぁ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:41:28 ID:AaE4GWwgO
>>531 俺が言った意味が まだわかんねーのか？ 俺はオマエのそーゆートコがキレエなんだよ
マジで目障りだから消えろや
マジで目障りだから消えろや
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:44:10 ID:BmS6aw2M0
LFA TES2010④
http://www.youtube.com/watch?v=b8XvEPozsmQ
LFA TES2010②
http://www.youtube.com/watch?v=YA2SKSAIFMo
http://www.youtube.com/watch?v=b8XvEPozsmQ
LFA TES2010②
http://www.youtube.com/watch?v=YA2SKSAIFMo
534 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 01:45:21 ID:SLDJxXfFP
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:48:11 ID:uxh67NuJ0
ID:AaE4GWwgO
暖かいミルク飲んで落ち着け
暖かいミルク飲んで落ち着け
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:53:28 ID:BmS6aw2M0
レクサス LFA 試乗レポ ～マリオ悶絶記～
http://www.youtube.com/watch?v=5gRkyqsvQm0
ニュル24時間耐久レースで活躍したLFAで富士スピードウェイを激走！
自らのポケットマネー8億円を使ってレーシングドライバーをこの日のために
雇った？マリオ二等兵は助手席でその走りに悶絶！
約1年前、NSX GTマシンの悲劇から特訓を重ねたというマリオは今度は
問題ないと意気込んでいたが果たして...。
http://www.youtube.com/watch?v=5gRkyqsvQm0
ニュル24時間耐久レースで活躍したLFAで富士スピードウェイを激走！
自らのポケットマネー8億円を使ってレーシングドライバーをこの日のために
雇った？マリオ二等兵は助手席でその走りに悶絶！
約1年前、NSX GTマシンの悲劇から特訓を重ねたというマリオは今度は
問題ないと意気込んでいたが果たして...。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:58:16 ID:AaE4GWwgO
538 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 06:25:34 ID:SLDJxXfFP
>>533
結局、止まってフォンフォン、直線フォンフォン
それしかダメなのかなぁ･･･
残念な車だ
>>537
改行覚えたのは、エライエライ
つうか、友達とメールしたりしてたら･･･普通なんだがｗ
どこまでを自分の車と言えばいいんだろう
趣味で持ってるのは、今6台ぐらい(3台がバラシたままｗ)
バカ相手に特定材料を出すのは、チキンじゃないよ？
愚か者のする事だね
結局、止まってフォンフォン、直線フォンフォン
それしかダメなのかなぁ･･･
残念な車だ
>>537
改行覚えたのは、エライエライ
つうか、友達とメールしたりしてたら･･･普通なんだがｗ
どこまでを自分の車と言えばいいんだろう
趣味で持ってるのは、今6台ぐらい(3台がバラシたままｗ)
バカ相手に特定材料を出すのは、チキンじゃないよ？
愚か者のする事だね
539 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 06:41:19 ID:SLDJxXfFP
>>536
ボケとツッコミの決まってない素人漫才
先生役と生徒役で持ち上げるのではなく、2人同時でバラバラｗ
ションベン、ウンコだとガキの笑いがメインでウザかった
TAKATAの5点式締めての合掌『ナムー』は･･･完全に笑えなかった
むしろ不謹慎、LFAのイメージアップどころか
こんな映像を世に出させるな、成瀬さんの遺族が見たら、どう感じるよ？
Fiscoのストレートで240～250kmって･･･遅すぎｗ
これもレブリミット下げられてんのかい？
全然吹けてない、ニュル2010Verで･･･こんなもんなのか？
ドライバー目線での映像もコーナーでの外からの映像もラップタイムもない
1コーナーの上からのカメラだけでもほしかった
正直ガッカリ
でも見てなかった映像だったよ、それだけは感謝
ボケとツッコミの決まってない素人漫才
先生役と生徒役で持ち上げるのではなく、2人同時でバラバラｗ
ションベン、ウンコだとガキの笑いがメインでウザかった
TAKATAの5点式締めての合掌『ナムー』は･･･完全に笑えなかった
むしろ不謹慎、LFAのイメージアップどころか
こんな映像を世に出させるな、成瀬さんの遺族が見たら、どう感じるよ？
Fiscoのストレートで240～250kmって･･･遅すぎｗ
これもレブリミット下げられてんのかい？
全然吹けてない、ニュル2010Verで･･･こんなもんなのか？
ドライバー目線での映像もコーナーでの外からの映像もラップタイムもない
1コーナーの上からのカメラだけでもほしかった
正直ガッカリ
でも見てなかった映像だったよ、それだけは感謝
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:31:27 ID:BmS6aw2M0
７５００ｒｐｍ制限だよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:46:02 ID:N6OdoUhS0
>>538
>改行覚えたのは、エライエライ
>つうか、友達とメールしたりしてたら･･･普通なんだがｗ
むしろ携帯の場合は端末で1行あたりの文字数があまり変わらないのと
画面端で折り返して表示されるので、改行しない奴が多い気がするが。
>改行覚えたのは、エライエライ
>つうか、友達とメールしたりしてたら･･･普通なんだがｗ
むしろ携帯の場合は端末で1行あたりの文字数があまり変わらないのと
画面端で折り返して表示されるので、改行しない奴が多い気がするが。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:49:34 ID:pjbqp1zd0
>バカ相手に特定材料を出すのは、チキンじゃないよ？
>愚か者のする事だね
仮に↑これ↑が真実だとしても
実際問題、貧乏人、ニート、無免許、中2なども、この手のいい訳をするよね。
読んでる人が、前者と判断するか、後者と判断するかだとは思うけど、このスレの
住人のほぼ大半は、「逃げ口上」としか見てないと思うけどね。
べつに特定されないようにIDつきでハンドル・インパネ周り等の写真をupすればいいのに。
口では幾らでも言えるから、結局同類扱いされてしまうよね。
>愚か者のする事だね
仮に↑これ↑が真実だとしても
実際問題、貧乏人、ニート、無免許、中2なども、この手のいい訳をするよね。
読んでる人が、前者と判断するか、後者と判断するかだとは思うけど、このスレの
住人のほぼ大半は、「逃げ口上」としか見てないと思うけどね。
べつに特定されないようにIDつきでハンドル・インパネ周り等の写真をupすればいいのに。
口では幾らでも言えるから、結局同類扱いされてしまうよね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:00:24 ID:rnvxdK9X0
544 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:03:49 ID:SLDJxXfFP
>>542
バカだなぁ
今までも脅迫されたりしてるのに、誰が手間かけてUPる間抜けがいるよ？
俺だけにならいいが、(捕まえてボコった後に警察に突き出し、刑事＆民事でキッチリやるｗ)
店や嫁や子供たち、社員の子達にまで粘着されかねないしな
TOYOTA信者は、一種のカルト信者のような異常性があるから危険だｗ
(バカだからこそ･･･怖い？放火とか、何するか分からないみたいな･･･危うさ、危なさがある)
↓こんな粘着、ストーキングされるのは勘弁だしな↓
一例
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285682059/317
このTOYOTA信者に粘着されてる奴、こいつもアホだと思うが
ここまで粘着するTOYOTA信者は異常だろ？
2chで『バカ！アホ！』言い合ってるのは別として
脅迫メールが来る、送るのは･･･第三者の目から見ても異常だよ
なんか知らんが、たまに実名？出されてるやつ
あれが、この被害者か？
バカだなぁ
今までも脅迫されたりしてるのに、誰が手間かけてUPる間抜けがいるよ？
俺だけにならいいが、(捕まえてボコった後に警察に突き出し、刑事＆民事でキッチリやるｗ)
店や嫁や子供たち、社員の子達にまで粘着されかねないしな
TOYOTA信者は、一種のカルト信者のような異常性があるから危険だｗ
(バカだからこそ･･･怖い？放火とか、何するか分からないみたいな･･･危うさ、危なさがある)
↓こんな粘着、ストーキングされるのは勘弁だしな↓
一例
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285682059/317
このTOYOTA信者に粘着されてる奴、こいつもアホだと思うが
ここまで粘着するTOYOTA信者は異常だろ？
2chで『バカ！アホ！』言い合ってるのは別として
脅迫メールが来る、送るのは･･･第三者の目から見ても異常だよ
なんか知らんが、たまに実名？出されてるやつ
あれが、この被害者か？
545 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:06:13 ID:SLDJxXfFP
>>542
人に求めるのであれば、まずは自分から実践してみれば？
その上で、安全かどうか、出してもいいかなぁ？と判断してもらえよｗ
自分が嫌な事、出来ない事を俺に求めたりしないよね？^^
楽しみだなぁｗ
人に求めるのであれば、まずは自分から実践してみれば？
その上で、安全かどうか、出してもいいかなぁ？と判断してもらえよｗ
自分が嫌な事、出来ない事を俺に求めたりしないよね？^^
楽しみだなぁｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:06:50 ID:iEvpBRmk0
て言うか、ヨタ工作員は、なんでエロ屋さんの所有車をそんなに知りたがるの？別にどうだっていいじゃん。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:11:10 ID:pjbqp1zd0
>>544
必死だな。
別に君が、身の安全を危惧してｕｐしないというならそれは君の選択だとは思う。
でも言えることは
君は自分で、生命の危機に晒される可能性がある？と自覚するほどの発言をココでしている。
ここにいる大半は、結局君を”そういう人”だとしか見ていないと思う。
幾ら頑張って発言しても、結局周囲に賛同者いなかったらただのオナニー。
まぁ公然オナニーするのも自由だけどね。
必死だな。
別に君が、身の安全を危惧してｕｐしないというならそれは君の選択だとは思う。
でも言えることは
君は自分で、生命の危機に晒される可能性がある？と自覚するほどの発言をココでしている。
ここにいる大半は、結局君を”そういう人”だとしか見ていないと思う。
幾ら頑張って発言しても、結局周囲に賛同者いなかったらただのオナニー。
まぁ公然オナニーするのも自由だけどね。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:15:19 ID:dPqxPK8x0
>>546即擁護乙出蟻枡
549 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:15:43 ID:SLDJxXfFP
>>546
だね･･･ｗ
結局、特定して嫌がらせしたいようにしか見えん
Rスレなど色々なスレに書き込んだりしてたから
過去スレ探せば一部は、分かるはず
ずっと前から、2chで商売する気はないし、宣伝なども一切しない
特定材料は極力出さないと言ってるのに、しつこいｗ
東京高裁まで縺れ込んで
最高裁に持って行こうとした直前、相手が謝罪してきて示談で済ませたのもそうだったし
今までストーキングされたのは1度や2度じゃないから、面倒なのは、もうたくさん
買っても金にならないっていうか、金がほしくてやるわけじゃないしね･･･
空いてる時間に出来る事でもないし、結局1日空けないといけないから
時間だけが･･･本当に無駄ｗ
嫌いなら嫌いでいいから、小卒でも文系でもニートでも80過ぎの老人でも5歳児でも
好きな脳内設定、認定をして満足しててほしいよ･･･ｗ(一々書き込まなくてOK)
結局、そうじゃないと分かるから『どんな奴なんだろ？』と気になったり
チャチャ入れるんだと思うｗ
だね･･･ｗ
結局、特定して嫌がらせしたいようにしか見えん
Rスレなど色々なスレに書き込んだりしてたから
過去スレ探せば一部は、分かるはず
ずっと前から、2chで商売する気はないし、宣伝なども一切しない
特定材料は極力出さないと言ってるのに、しつこいｗ
東京高裁まで縺れ込んで
最高裁に持って行こうとした直前、相手が謝罪してきて示談で済ませたのもそうだったし
今までストーキングされたのは1度や2度じゃないから、面倒なのは、もうたくさん
買っても金にならないっていうか、金がほしくてやるわけじゃないしね･･･
空いてる時間に出来る事でもないし、結局1日空けないといけないから
時間だけが･･･本当に無駄ｗ
嫌いなら嫌いでいいから、小卒でも文系でもニートでも80過ぎの老人でも5歳児でも
好きな脳内設定、認定をして満足しててほしいよ･･･ｗ(一々書き込まなくてOK)
結局、そうじゃないと分かるから『どんな奴なんだろ？』と気になったり
チャチャ入れるんだと思うｗ
550 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:19:33 ID:SLDJxXfFP
>>548
本当だｗ
37秒か･･･ありえなくはないが、異常に速いな！
タイピングコンテストで勝負してみたいｗ(最近遅くなってる)
546を疑うわけじゃないけど
こう言ったら、エロ屋はこう返すだろうと
擁護に取れる発言をあらかじめ打っておいて、即レスの形で
自演ぽくさせるやり方とかだったら･･･嫌だなぁｗ
本当だｗ
37秒か･･･ありえなくはないが、異常に速いな！
タイピングコンテストで勝負してみたいｗ(最近遅くなってる)
546を疑うわけじゃないけど
こう言ったら、エロ屋はこう返すだろうと
擁護に取れる発言をあらかじめ打っておいて、即レスの形で
自演ぽくさせるやり方とかだったら･･･嫌だなぁｗ
551 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:23:54 ID:SLDJxXfFP
あ、俺･･･アホだ
544にレスしてくれてたなら･･･3分以上あるじゃんｗ
>>540
7500rpm設定で、あちこちのメディア、乗らせてるって事っぽいね
事故報告、設計の見直しなど、事後処理＆義務を果たしてくれてたら
それだって、一種のイベントとして、もっと賑わっただろうにね･･･
544にレスしてくれてたなら･･･3分以上あるじゃんｗ
>>540
7500rpm設定で、あちこちのメディア、乗らせてるって事っぽいね
事故報告、設計の見直しなど、事後処理＆義務を果たしてくれてたら
それだって、一種のイベントとして、もっと賑わっただろうにね･･･
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:29:43 ID:dPqxPK8x0
自演がバレて赤面乙であります。
カワイイなｗｫｨ
カワイイなｗｫｨ
深読みし過ぎですよw
私も、しつこく詮索する奴には、何かエロ屋さんの所有車からその所有者を特定する手段があって、そうやってしつこく追及している気がしてなりませんね。
一台なら無理でしょうが、3台位トヨタ車を所有していればその組み合わせでかなり特定する手段もありそうですよね。
私も、しつこく詮索する奴には、何かエロ屋さんの所有車からその所有者を特定する手段があって、そうやってしつこく追及している気がしてなりませんね。
一台なら無理でしょうが、3台位トヨタ車を所有していればその組み合わせでかなり特定する手段もありそうですよね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:41:01 ID:AaE4GWwgO
身の危険とか馬鹿じゃねーの？(笑) こっちはトヨタ党だって晒してんのにエロ屋とか言うネットコジキは車種はおろかメーカーさえ言えねーんだもんな(笑) 非難するのは大好きだけど、非難されるのは堪えられな～いってか(笑) ガキと同じだよな(笑)
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:41:11 ID:dPqxPK8x0
では>>546に質問です。
例えばコレ
http://ameblo.jp/m-to247365/entry-10641667097.html
このＵＲＬを見て、このブロガー、名前っぽいのも出してますが貴方はどこの誰だか特定できますか？
このレベルでも仮に特定できないなら、車３台程度じゃ絶対特定できないでしょう。
逃げ口上としないためにも、まずこのＵＲＬ主を特定するスキルを見せて下さい。
例えばコレ
http://ameblo.jp/m-to247365/entry-10641667097.html
このＵＲＬを見て、このブロガー、名前っぽいのも出してますが貴方はどこの誰だか特定できますか？
このレベルでも仮に特定できないなら、車３台程度じゃ絶対特定できないでしょう。
逃げ口上としないためにも、まずこのＵＲＬ主を特定するスキルを見せて下さい。
556 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:53:15 ID:SLDJxXfFP
で、ID:pjbqp1zd0は逃走っと･･･ｗ
>>553
ごめんね、自演扱いさせちゃって･･･ｗ
まぁ、今までも何人も、そうやって自演扱いされてきたから
『エアロ屋･･･こんなのと毎日戦ってるのかｗ』とか
逆に、分かってくれたりもあったよ
>>553
ごめんね、自演扱いさせちゃって･･･ｗ
まぁ、今までも何人も、そうやって自演扱いされてきたから
『エアロ屋･･･こんなのと毎日戦ってるのかｗ』とか
逆に、分かってくれたりもあったよ
557 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 11:57:56 ID:SLDJxXfFP
>>554-555
553は、分かってそうだけど
きっと君たちは分かってないｗ
TOYOTA車3台の場合を553は、言ってるの
リコールする際にさ
中古車で買った人はどうする？
どうやって持ち主を特定して、重要な欠陥などの告知をすると思う？
ナンバー、登録者情報からなんだよ
で、他社のは調べにくい面もあるだろうが
自社の3台、車種、グレードなどから特定の為に絞り込むのは、さらに楽になる
ナンバーが直接写ってなくても、遠くの建物から特定
ミラーに移り込んだ目印になるモノから特定･･･こういうのが危険なわけ
実際にストーキングされた時も
不審がった近所のオバサンに妹だと言って、逆に情報を聞き出してみたり
ホント、何するか分からないんだぜ？
UPローダーにしたって、そこの管理人が熱狂的な信者かもしれないｗ
そういうのを考え出したら、デメリットはいくらでも浮かぶが、メリットは何もない
>>555
とりあえず、555が
自分の車や仕事場を晒すなりして、手本を見せてみれば？ｗ
553は、分かってそうだけど
きっと君たちは分かってないｗ
TOYOTA車3台の場合を553は、言ってるの
リコールする際にさ
中古車で買った人はどうする？
どうやって持ち主を特定して、重要な欠陥などの告知をすると思う？
ナンバー、登録者情報からなんだよ
で、他社のは調べにくい面もあるだろうが
自社の3台、車種、グレードなどから特定の為に絞り込むのは、さらに楽になる
ナンバーが直接写ってなくても、遠くの建物から特定
ミラーに移り込んだ目印になるモノから特定･･･こういうのが危険なわけ
実際にストーキングされた時も
不審がった近所のオバサンに妹だと言って、逆に情報を聞き出してみたり
ホント、何するか分からないんだぜ？
UPローダーにしたって、そこの管理人が熱狂的な信者かもしれないｗ
そういうのを考え出したら、デメリットはいくらでも浮かぶが、メリットは何もない
>>555
とりあえず、555が
自分の車や仕事場を晒すなりして、手本を見せてみれば？ｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:59:04 ID:dPqxPK8x0
最後は傷の舐めあいか。
毎日、幸せだな。
言動もそうだが、LFA粘着も乙であります。
がんばって特定しといてよ。メシいってくるｗ
毎日、幸せだな。
言動もそうだが、LFA粘着も乙であります。
がんばって特定しといてよ。メシいってくるｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:00:23 ID:iEvpBRmk0
>>555
だから、私のような一般人には勿論できないですが、
私などがトヨタの営業所に電話して名前と電話番号を言うと、結構詳しく車歴まで一瞬にして把握されるみたいだから、
そう言うデータベースにアクセスできる人ならば、個人を特定して本人を脅迫することなど簡単なんでしょうね。
勿論、犯罪的な使用方法なので、本当にそう言うことが行われたら大問題でしょうが。
だから、私のような一般人には勿論できないですが、
私などがトヨタの営業所に電話して名前と電話番号を言うと、結構詳しく車歴まで一瞬にして把握されるみたいだから、
そう言うデータベースにアクセスできる人ならば、個人を特定して本人を脅迫することなど簡単なんでしょうね。
勿論、犯罪的な使用方法なので、本当にそう言うことが行われたら大問題でしょうが。
560 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 12:12:24 ID:SLDJxXfFP
>>558
何が･･･傷の舐め合いなんだかｗ
俺とID:iEvpBRmk0、2人の健常者が
2人の異常者に道理と常識を説いてる様な構図じゃないか
舐め合いだと言うなら、TOYOTA信者こそ、当て嵌まるだろうｗ
『こんなのリコールじゃない！』「そうだよね！TOYOTAは悪くない！」
『エロ屋はウソつき！妄想だ！』「そうだ！CFRPは劣化なんてしない！」
成瀬さんの事故前も事故後も
『アンチは追い出せ！』と個人叩きに終始してるじゃないかｗ
事実を指摘されて嫌なら、さっさと設計見直してりゃ良かったんだよ
初歩、基礎を理解するヒントも新技術へのヒントも書いてやってるのに･･･
結局、設計の酷さから成瀬さんを死に追いやって
それでも翌日もテスト続行？頭が狂ってるだろ･･･
良い設計にして、出直せば良いだけ
やる事をやれば良いだけ、良い車に仕上げて出せば、誰も文句言えねーだろ
努力の方向性が、技術に向かず･･･基本的に間違ってるのがTOYOTAだ
何が･･･傷の舐め合いなんだかｗ
俺とID:iEvpBRmk0、2人の健常者が
2人の異常者に道理と常識を説いてる様な構図じゃないか
舐め合いだと言うなら、TOYOTA信者こそ、当て嵌まるだろうｗ
『こんなのリコールじゃない！』「そうだよね！TOYOTAは悪くない！」
『エロ屋はウソつき！妄想だ！』「そうだ！CFRPは劣化なんてしない！」
成瀬さんの事故前も事故後も
『アンチは追い出せ！』と個人叩きに終始してるじゃないかｗ
事実を指摘されて嫌なら、さっさと設計見直してりゃ良かったんだよ
初歩、基礎を理解するヒントも新技術へのヒントも書いてやってるのに･･･
結局、設計の酷さから成瀬さんを死に追いやって
それでも翌日もテスト続行？頭が狂ってるだろ･･･
良い設計にして、出直せば良いだけ
やる事をやれば良いだけ、良い車に仕上げて出せば、誰も文句言えねーだろ
努力の方向性が、技術に向かず･･･基本的に間違ってるのがTOYOTAだ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:25:33 ID:v9ANTjAB0
ヴェイロン乗りも特定できないのにナンバー出さない車の写真で「僕特定されちゃうｗ」はガキの言い訳だろｗｗ
562 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 12:49:33 ID:SLDJxXfFP
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:19:18 ID:AaE4GWwgO
結局エロ屋も自分が乗ってる車やメーカーにも自信がねーんだろ？ 今はリコールなんて当たり前の時代だしトヨタ叩くのはいいけど、自分の車やメーカーに何かあって叩かれるのが怖いだけなんだよな？
そんなヘタレ野郎が非難なんて100年早えだよ(笑)
そんなヘタレ野郎が非難なんて100年早えだよ(笑)
564 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 14:56:29 ID:SLDJxXfFP
>>563
そういうのを『妄想』と言うんだよ
根拠も何もない、根も葉もない個人攻撃の為の
言いがかりじゃないか･･･みっともないなぁｗ
生産台数も少なく、どの町でも見かけるものじゃないシロモノもあるんだよｗ
一番自慢したいが、言えばヒントというか･･･特定の為の答えみたいになるブツｗ
あと、ココに注目
＞結局エロ屋も自分が乗ってる車やメーカーにも自信がねーんだろ？
↑お前、自分の車に自信がねーのかｗｗ
バカだなぁ、不人気車でも相場が安い車でも紙アルミの車でも何でもいいじゃねーか
お前が気に入って買ったんだろ？
胸を張って乗らんかい！車が、かわいそうだぜｗ
ベルリンの壁崩壊直前かなぁ
東独逸の小さな国民車、トラバントは粗悪な造りだし、ボロいのだが･･･
『男は黙ってトラバント！』とペンキで筆で書いてあった
なんていうか、ファッションじゃなくて、生き様でさ、なかなか良かったｗ
そういうのを『妄想』と言うんだよ
根拠も何もない、根も葉もない個人攻撃の為の
言いがかりじゃないか･･･みっともないなぁｗ
生産台数も少なく、どの町でも見かけるものじゃないシロモノもあるんだよｗ
一番自慢したいが、言えばヒントというか･･･特定の為の答えみたいになるブツｗ
あと、ココに注目
＞結局エロ屋も自分が乗ってる車やメーカーにも自信がねーんだろ？
↑お前、自分の車に自信がねーのかｗｗ
バカだなぁ、不人気車でも相場が安い車でも紙アルミの車でも何でもいいじゃねーか
お前が気に入って買ったんだろ？
胸を張って乗らんかい！車が、かわいそうだぜｗ
ベルリンの壁崩壊直前かなぁ
東独逸の小さな国民車、トラバントは粗悪な造りだし、ボロいのだが･･･
『男は黙ってトラバント！』とペンキで筆で書いてあった
なんていうか、ファッションじゃなくて、生き様でさ、なかなか良かったｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:06:14 ID:f8orb3wm0
結局ここは、一人のＤＱＮを温かく見守るスレ。
ＬＦＡとか既にどうでも良い（と思ってるのが、残り99%）
ＬＦＡとか既にどうでも良い（と思ってるのが、残り99%）
>>536
素人コメディーっぽいからこそ、名言が生まれたのかな？ w
「NSXより文化的、一般車に近い トヨタのエンジンとは思えない」
とか名言だよな
そういえば、イギリスの例の番組でも、似た様なニュアンスで語られていた
要するにNSXは手頃な価格で買えるスポーツカーだったが、案外欧州スーパーカー
に迫るような物だった
LFAはスーパーカーともてはやされてるが、何の事は無い素人が乗っても普通の車
だって事だな
エンジンだけはヤマハだから、音が良いとかになるんだろう
しかし、NSXって相当安かったと記憶してるんだがなー
当然スーパーカーなんて呼ばれても無かったし
260ps位だからそりゃそうだよな 価格、馬力が違うのにガヤルドやLFAと
比較されるなんてNSXって凄いんですね w
それにしても、GT-RやNSXみたいに サーキット対決無いよね
直線で加速対決はいくつか有るようだけど、何か都合が悪いのかな？w
Zでさえ、周回ラップとられて対決させられるのにな・・・
素人コメディーっぽいからこそ、名言が生まれたのかな？ w
「NSXより文化的、一般車に近い トヨタのエンジンとは思えない」
とか名言だよな
そういえば、イギリスの例の番組でも、似た様なニュアンスで語られていた
要するにNSXは手頃な価格で買えるスポーツカーだったが、案外欧州スーパーカー
に迫るような物だった
LFAはスーパーカーともてはやされてるが、何の事は無い素人が乗っても普通の車
だって事だな
エンジンだけはヤマハだから、音が良いとかになるんだろう
しかし、NSXって相当安かったと記憶してるんだがなー
当然スーパーカーなんて呼ばれても無かったし
260ps位だからそりゃそうだよな 価格、馬力が違うのにガヤルドやLFAと
比較されるなんてNSXって凄いんですね w
それにしても、GT-RやNSXみたいに サーキット対決無いよね
直線で加速対決はいくつか有るようだけど、何か都合が悪いのかな？w
Zでさえ、周回ラップとられて対決させられるのにな・・・
567 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 15:41:37 ID:SLDJxXfFP
>>566
NSXは、販売当初、プレミア価格になったよね
もう20年前の車だっけ･･･そう考えるとスゴイよなぁ
ターボ全盛期だし、NAではどうしても見劣りする部分もあったのだが
(加速だとか、派手さを求めた時代)
『アルミ？心配だな･･･劣化してヤレるの早いんじゃね？』と心配されてたが
今でも健在、逆に丈夫過ぎるぐらいだったしねｗ
真似してMR、アルミボディを目標にして作り始めたLFAが
結局、形にしたら重すぎてダメ、MRも結局ダメ
それなら、もっと軽い素材、ホンダがやってないCFRPにしよう！
走りは諦めてFRで･･･『性能よりも官能性能を求めた！』と言い訳しよう･･･と
出来たのが･･･今のLFAでしょｗ
それも内輪の恥の話にしておけばいいのに
『現時点のTOYOTAでは不可能と判断したっ』とか言っちゃうところが･･･
またTOYOTAらしいｗ(セコいくせに、抜けてるところがあるのが特徴的ｗ)
普通はマツダのロータリーにしても、日産のRにしても
『悪戦苦闘した･･･だが、やっと形にできた！』と誇るものなのに
ホンダのマネ→失敗、フェラーリやポルシェ解剖して勉強→理解できず
失敗作の先の失敗作が、LFAだもんなぁ･･･
F!も結局勝てなかったし、他にも色々恥になる状況だらけ
TOYOTAの墓標になると、前から言ってきたが･･･
本当にCFRPの墓石になっちまってる･･･他じゃ考えられないね
NSXは、販売当初、プレミア価格になったよね
もう20年前の車だっけ･･･そう考えるとスゴイよなぁ
ターボ全盛期だし、NAではどうしても見劣りする部分もあったのだが
(加速だとか、派手さを求めた時代)
『アルミ？心配だな･･･劣化してヤレるの早いんじゃね？』と心配されてたが
今でも健在、逆に丈夫過ぎるぐらいだったしねｗ
真似してMR、アルミボディを目標にして作り始めたLFAが
結局、形にしたら重すぎてダメ、MRも結局ダメ
それなら、もっと軽い素材、ホンダがやってないCFRPにしよう！
走りは諦めてFRで･･･『性能よりも官能性能を求めた！』と言い訳しよう･･･と
出来たのが･･･今のLFAでしょｗ
それも内輪の恥の話にしておけばいいのに
『現時点のTOYOTAでは不可能と判断したっ』とか言っちゃうところが･･･
またTOYOTAらしいｗ(セコいくせに、抜けてるところがあるのが特徴的ｗ)
普通はマツダのロータリーにしても、日産のRにしても
『悪戦苦闘した･･･だが、やっと形にできた！』と誇るものなのに
ホンダのマネ→失敗、フェラーリやポルシェ解剖して勉強→理解できず
失敗作の先の失敗作が、LFAだもんなぁ･･･
F!も結局勝てなかったし、他にも色々恥になる状況だらけ
TOYOTAの墓標になると、前から言ってきたが･･･
本当にCFRPの墓石になっちまってる･･･他じゃ考えられないね
アホ 約二名が何乗ってるかってしぶとく聞いてるけど
ウィッシュと思って買ったストリームって書いてあげたんだけど 何の為に聞いたの？
今度は、嘘だ証拠出せって また馬鹿ワールドつくっちゃうんだろ
だから、何乗ってるとか持ってるとかって意味無いんだよ
>>563
＞自分の車やメーカーに何かあって叩かれるのが怖いだけなんだよな？
エアロも俺も、それ以上にトヨタを叩ける事になるから大歓迎
先に書いた様に、証拠だの画像だのとうっとおしいから
はい、じゃあストリーム叩いてみて ウィッシュをその何倍も叩いてあげる
ホンダでもいいよ w ホンダの事持ち出してくれればトヨタと比較出来るから
大歓迎だよ はいどうぞ！ リコールでも欠陥でもモータースポーツでも
闇工作でも なんでもホンダの悪事を書いて下さいな w
ウィッシュと思って買ったストリームって書いてあげたんだけど 何の為に聞いたの？
今度は、嘘だ証拠出せって また馬鹿ワールドつくっちゃうんだろ
だから、何乗ってるとか持ってるとかって意味無いんだよ
>>563
＞自分の車やメーカーに何かあって叩かれるのが怖いだけなんだよな？
エアロも俺も、それ以上にトヨタを叩ける事になるから大歓迎
先に書いた様に、証拠だの画像だのとうっとおしいから
はい、じゃあストリーム叩いてみて ウィッシュをその何倍も叩いてあげる
ホンダでもいいよ w ホンダの事持ち出してくれればトヨタと比較出来るから
大歓迎だよ はいどうぞ！ リコールでも欠陥でもモータースポーツでも
闇工作でも なんでもホンダの悪事を書いて下さいな w
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:44:39 ID:AaE4GWwgO
>>564 よーエロ屋 オメーはとことん馬鹿だな(笑) 自分の車に自信がねーのか？って俺が先に聞いてんだよ 質問に質問で返すなよマヌケ野郎(笑) 日本語もまともに理解出来ねーのか？(笑)
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:50:05 ID:/NqgSrBEO
>>566
> 「NSXより文化的、一般車に近い トヨタのエンジンとは思えない」
> とか名言だよな
単にマリオ二等兵が物知らないだけだろ
名言でもなんでもねえよ
> LFAはスーパーカーともてはやされてるが、
>何の事は無い素人が乗っても普通の車だって事だな
普通にも乗れる位完成度が高いって事だろ
600馬力近い普通車なんてあるか馬鹿
> それにしても、GT-RやNSXみたいにサーキット対決無いよね
> 直線で加速対決はいくつか有るようだけど、何か都合が悪いのかな？w
発売したばっかりでおまけに限定車のＬＦＡのテスト車両とかそう簡単に借りられる訳ねえだろ馬鹿か
大量生産品のＲ35とは違うんだよ
> 「NSXより文化的、一般車に近い トヨタのエンジンとは思えない」
> とか名言だよな
単にマリオ二等兵が物知らないだけだろ
名言でもなんでもねえよ
> LFAはスーパーカーともてはやされてるが、
>何の事は無い素人が乗っても普通の車だって事だな
普通にも乗れる位完成度が高いって事だろ
600馬力近い普通車なんてあるか馬鹿
> それにしても、GT-RやNSXみたいにサーキット対決無いよね
> 直線で加速対決はいくつか有るようだけど、何か都合が悪いのかな？w
発売したばっかりでおまけに限定車のＬＦＡのテスト車両とかそう簡単に借りられる訳ねえだろ馬鹿か
大量生産品のＲ35とは違うんだよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 15:52:14 ID:AaE4GWwgO
>>568 なんだよ？ オマエも日本語が理解出来ねーのか？ 俺はオマエの車なんか興味ねーって書いただろ メンドクセーから何回も言わせんなよ 早く消えろや猿野郎(笑)
572 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 15:59:05 ID:SLDJxXfFP
>>570
＞発売したばっかりでおまけに限定車のＬＦＡのテスト車両とかそう簡単に借りられる訳ねえだろ馬鹿か
もう後･･･1月半で生産開始だろ？
テストもくそもねえよ、言い訳にならない事を言うなｗ
＞大量生産品のＲ35とは違うんだよ
その大量生産品のR35･･･いや32GTRでさえ、Fiscoの直線、300出せるぜ？
なんだよ、レーシングカーとして作った･･･ニュル出場車で240～250kmってｗ
そりゃ、普通の車だと笑われるし、ウンコだオシッコだとコケにされるわなｗ
>> ID:AaE4GWwgO
お前馬鹿なだけじゃなくて、ワンパターンで内容が無いようｗｗ
滅多にない事だけど、君は特に酷いからスルーしちゃうね^^
＞発売したばっかりでおまけに限定車のＬＦＡのテスト車両とかそう簡単に借りられる訳ねえだろ馬鹿か
もう後･･･1月半で生産開始だろ？
テストもくそもねえよ、言い訳にならない事を言うなｗ
＞大量生産品のＲ35とは違うんだよ
その大量生産品のR35･･･いや32GTRでさえ、Fiscoの直線、300出せるぜ？
なんだよ、レーシングカーとして作った･･･ニュル出場車で240～250kmってｗ
そりゃ、普通の車だと笑われるし、ウンコだオシッコだとコケにされるわなｗ
>> ID:AaE4GWwgO
お前馬鹿なだけじゃなくて、ワンパターンで内容が無いようｗｗ
滅多にない事だけど、君は特に酷いからスルーしちゃうね^^
573 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 16:06:34 ID:SLDJxXfFP
どうやら、本当にシャレにならない事になってきたらしい
TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
犯行予告？脅迫？されたっぽい
LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-R
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/617-
俺、いつ･･･
『『2chネラーに殺される』と、生命の危機を訴えてるようだが・・・ 』
なんて言ったっけ？言ってないしねぇ
彼が、俺を脅そうとして放った発言にしか取れないんだよね･･･
怖いな･･･
今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
犯行予告？脅迫？されたっぽい
LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-R
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/617-
俺、いつ･･･
『『2chネラーに殺される』と、生命の危機を訴えてるようだが・・・ 』
なんて言ったっけ？言ってないしねぇ
彼が、俺を脅そうとして放った発言にしか取れないんだよね･･･
怖いな･･･
今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:29:55 ID:/NqgSrBEO
>>572
> もう後･･･1月半で生産開始だろ？
> テストもくそもねえよ、>言い訳にならない事を言うなｗ
逆にＬＦＡが糞ならその糞さをテストで証明すればいいだけだろ
こんないわくつきの車のフルテスト掲載すれば雑誌売れるだろうから出来りゃ雑誌屋はやるだろうし
それが出来ないのは単にテスト車両借りられないからだろ
> その大量生産品のR35･･･>いや32GTRでさえ、Fiscoの直線、300出せるぜ？
>なんだよ、レーシングカーとして作った･･･ニュル出場車で240～250kmってｗ
単独のテストで300km出すのとレースで300km出すのとじゃ話が全然意味が違うから比較にならん訳だが おまけにニュルのレースは耐久レースだろうが
最高速の記録更新とかやる訳ないだろ
> そりゃ、普通の車だと笑われるし、
>ウンコだオシッコだとコケにされるわなｗ
お前うんことかおしっことか低能って言葉好きだよなｗｗｗ精神年齢低すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> もう後･･･1月半で生産開始だろ？
> テストもくそもねえよ、>言い訳にならない事を言うなｗ
逆にＬＦＡが糞ならその糞さをテストで証明すればいいだけだろ
こんないわくつきの車のフルテスト掲載すれば雑誌売れるだろうから出来りゃ雑誌屋はやるだろうし
それが出来ないのは単にテスト車両借りられないからだろ
> その大量生産品のR35･･･>いや32GTRでさえ、Fiscoの直線、300出せるぜ？
>なんだよ、レーシングカーとして作った･･･ニュル出場車で240～250kmってｗ
単独のテストで300km出すのとレースで300km出すのとじゃ話が全然意味が違うから比較にならん訳だが おまけにニュルのレースは耐久レースだろうが
最高速の記録更新とかやる訳ないだろ
> そりゃ、普通の車だと笑われるし、
>ウンコだオシッコだとコケにされるわなｗ
お前うんことかおしっことか低能って言葉好きだよなｗｗｗ精神年齢低すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
575 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 16:46:22 ID:SLDJxXfFP
>>574
Fisco走っておいでよ
ホームストレートで約1.5km、最高速を目指すんじゃなくて
普通に出ちゃうんだよ･･･ｗ
しかもレース開始直後に押し出されたり
転がる車も多かった1コーナーもリニューアル後にRが緩やかになって
以前より進入スピードが上がってる＝今までより直線で速度出しやすいのさ
＞お前うんことかおしっことか低能って言葉好きだよなｗｗｗ精神年齢低すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
話題の元になってる動画見たか？
『おしっこもらす、いや固形の方が出そうだ！もれた！』とか、
頭の悪いガキみたいな酷い内容だぞｗ
見てもいないで勝手に噛み付いてるのか？
お前も異常だな･･･
Fisco走っておいでよ
ホームストレートで約1.5km、最高速を目指すんじゃなくて
普通に出ちゃうんだよ･･･ｗ
しかもレース開始直後に押し出されたり
転がる車も多かった1コーナーもリニューアル後にRが緩やかになって
以前より進入スピードが上がってる＝今までより直線で速度出しやすいのさ
＞お前うんことかおしっことか低能って言葉好きだよなｗｗｗ精神年齢低すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
話題の元になってる動画見たか？
『おしっこもらす、いや固形の方が出そうだ！もれた！』とか、
頭の悪いガキみたいな酷い内容だぞｗ
見てもいないで勝手に噛み付いてるのか？
お前も異常だな･･･
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:15:07 ID:/NqgSrBEO
>>575
> Fisco走っておいでよ
> ホームストレートで約1.5km、最高速を目指すんじゃなくて
> 普通に出ちゃうんだよ･･･ｗ
ＬＦＡが出たのはニュルのレースだろ。Ｒ35の最高速がFiscoのなら余計比較にならねえじゃん
後最高速アタックなら昔某所で死ぬ程やったわ
その程度の事いちいち語るなよｗｗ
> 『おしっこもらす、いや固形の方が出そうだ！もれた！』とか、
> 頭の悪いガキみたいな酷い内容だぞｗ
悪い子の真似はしたらいけませんって小学校で習ったろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> Fisco走っておいでよ
> ホームストレートで約1.5km、最高速を目指すんじゃなくて
> 普通に出ちゃうんだよ･･･ｗ
ＬＦＡが出たのはニュルのレースだろ。Ｒ35の最高速がFiscoのなら余計比較にならねえじゃん
後最高速アタックなら昔某所で死ぬ程やったわ
その程度の事いちいち語るなよｗｗ
> 『おしっこもらす、いや固形の方が出そうだ！もれた！』とか、
> 頭の悪いガキみたいな酷い内容だぞｗ
悪い子の真似はしたらいけませんって小学校で習ったろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:43:45 ID:AaE4GWwgO
>>575 おいエロ屋オマエ違う板で涙目どころかションベンチビりまくりじゃねーかよ～ ギャハッハハハ 情けなくて腹イテェーわ(爆)
自分の言った事にケツも持てねークセに能書きタレてんじゃねーつっーの(爆) 皆も暇だったら見てみなよー コイツがいかにヘタレ良くわかるから(爆)
自分の言った事にケツも持てねークセに能書きタレてんじゃねーつっーの(爆) 皆も暇だったら見てみなよー コイツがいかにヘタレ良くわかるから(爆)
578 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 17:46:31 ID:SLDJxXfFP
573続報
例の『『2chネラーに殺される』と、生命の危機を訴えてるようだが・・・ 』
の脅迫発言した人間が分かった、自称ランボ乗りの彼だわｗ
ID:AVm10e1q0で
昨日の木曜日にも同じような脅しをしてる
それでずっと粘着し続けてるようだ
完全に異常者だ
嫁などと相談してから、明日決断する
(もう通報内容は書いてある)
例の『『2chネラーに殺される』と、生命の危機を訴えてるようだが・・・ 』
の脅迫発言した人間が分かった、自称ランボ乗りの彼だわｗ
ID:AVm10e1q0で
昨日の木曜日にも同じような脅しをしてる
それでずっと粘着し続けてるようだ
完全に異常者だ
嫁などと相談してから、明日決断する
(もう通報内容は書いてある)
>>567
＞NSXは、販売当初、プレミア価格になったよね
たしか3.2は今でも売り出しより高いはずだけど・・
20年前の1000万位のと 今から発売の3600万？だからね
＞ターボ全盛期だし、NAではどうしても見劣りする部分もあったのだが
(加速だとか、派手さを求めた時代)
だから、プロトタイプから大幅な設計変更あったね、営業的にインテグラの絡みでそうなったようだ
>>574
＞ＬＦＡが糞ならその糞さをテストで証明すればいいだけだろ
そんなのとっくに糞だって結果がでてるだろ ソレも死人が出るって最悪の結果で
どこまでも馬鹿だな 無限仕様で馬鹿の無限パワーか？
＞NSXは、販売当初、プレミア価格になったよね
たしか3.2は今でも売り出しより高いはずだけど・・
20年前の1000万位のと 今から発売の3600万？だからね
＞ターボ全盛期だし、NAではどうしても見劣りする部分もあったのだが
(加速だとか、派手さを求めた時代)
だから、プロトタイプから大幅な設計変更あったね、営業的にインテグラの絡みでそうなったようだ
>>574
＞ＬＦＡが糞ならその糞さをテストで証明すればいいだけだろ
そんなのとっくに糞だって結果がでてるだろ ソレも死人が出るって最悪の結果で
どこまでも馬鹿だな 無限仕様で馬鹿の無限パワーか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:12:50 ID:/NqgSrBEO
>>571
俺の車に興味ないけどエアロの方は興味あるのか？
妙な変態野郎だな・・・
で改行はどうした？ アホに戻ってるぞ w
>>570
簡単に借りられないのに、ドラッグ対決はできちゃうんだ へー
＞普通にも乗れる位完成度が高いって事
はーっ 完成度が高く無くても普通に乗れるけど
何かい トヨタ車は完成度が高く無いと普通に乗れないって？
ウンウン そうだな 御前良い事書くな 誉めてやるぞ w
＞600馬力近い普通車なんてあるか馬鹿
あーあ、この読解力の無さがヨタグソなんだよな
トップギアのコメントでも見てみろ 馬力がどうこうで普通車じゃないとかって
本当にアホ丸出し
俺の車に興味ないけどエアロの方は興味あるのか？
妙な変態野郎だな・・・
で改行はどうした？ アホに戻ってるぞ w
>>570
簡単に借りられないのに、ドラッグ対決はできちゃうんだ へー
＞普通にも乗れる位完成度が高いって事
はーっ 完成度が高く無くても普通に乗れるけど
何かい トヨタ車は完成度が高く無いと普通に乗れないって？
ウンウン そうだな 御前良い事書くな 誉めてやるぞ w
＞600馬力近い普通車なんてあるか馬鹿
あーあ、この読解力の無さがヨタグソなんだよな
トップギアのコメントでも見てみろ 馬力がどうこうで普通車じゃないとかって
本当にアホ丸出し
583 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/15(金) 18:47:37 ID:SLDJxXfFP
>>576
なんだよ･･･そのみっともない負け惜しみｗ
>>579
うんうん、リトラだけの話してたｗ
筑波とかで、NSXだけのオーナーズクラブの走行会もたまに見かけたよ
ヘビーレインでポルシェは転がって廃車、
その次の時間では、NSX同士がスピンして前凹ませてたなぁ
でもアルミの地肌が綺麗だった＆思ったより頑丈でクシャ！ってより
ゴチュっと潰れる感じだったのが印象的だった
なんだよ･･･そのみっともない負け惜しみｗ
>>579
うんうん、リトラだけの話してたｗ
筑波とかで、NSXだけのオーナーズクラブの走行会もたまに見かけたよ
ヘビーレインでポルシェは転がって廃車、
その次の時間では、NSX同士がスピンして前凹ませてたなぁ
でもアルミの地肌が綺麗だった＆思ったより頑丈でクシャ！ってより
ゴチュっと潰れる感じだったのが印象的だった
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:07:42 ID:/NqgSrBEO
>>581
> 簡単に借りられないのに>ドラッグ対決はできちゃうんだ
そんなの雑誌屋の都合だろうよ、いちいちトヨタに責任転嫁するなよ
> はーっ 完成度が高く無くても普通に乗れるけど
そんなの個人の感性の問題だろうが。
例えばＣカーの962Ｃの公道仕様とかあるが、無理すれば通勤にも使えるだろうがそれを普通に乗れるというかは個人の感性次第だろ
俺なら絶対やりたくないがな
> あーあ、この読解力の無さがヨタグソなんだよな
> トップギアのコメントでも見てみろ
> 馬力がどうこうで普通車じゃないとかって
何をもって普通車とするかなんて漠然とし過ぎてて答えなんか出る訳ないだろうが
個人的な感性を一般論のように語るなよ
>アホ丸出しだな
アホとかウンコとかお前もエロ屋と一緒で表現がお子様ランチだよな
つうかぶっちゃけ同一人物だろ
いちいちＩＤ変えて楽しいか？
> 簡単に借りられないのに>ドラッグ対決はできちゃうんだ
そんなの雑誌屋の都合だろうよ、いちいちトヨタに責任転嫁するなよ
> はーっ 完成度が高く無くても普通に乗れるけど
そんなの個人の感性の問題だろうが。
例えばＣカーの962Ｃの公道仕様とかあるが、無理すれば通勤にも使えるだろうがそれを普通に乗れるというかは個人の感性次第だろ
俺なら絶対やりたくないがな
> あーあ、この読解力の無さがヨタグソなんだよな
> トップギアのコメントでも見てみろ
> 馬力がどうこうで普通車じゃないとかって
何をもって普通車とするかなんて漠然とし過ぎてて答えなんか出る訳ないだろうが
個人的な感性を一般論のように語るなよ
>アホ丸出しだな
アホとかウンコとかお前もエロ屋と一緒で表現がお子様ランチだよな
つうかぶっちゃけ同一人物だろ
いちいちＩＤ変えて楽しいか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:20:30 ID:/NqgSrBEO
>>582
死ぬ時は死ぬ、運が良ければ死なないそれだけの話だろうが
そこまで言うなら正面衝突しても絶対死なない車を教えてくれよ
そんな夢の車お前の脳内にしかないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ぬ時は死ぬ、運が良ければ死なないそれだけの話だろうが
そこまで言うなら正面衝突しても絶対死なない車を教えてくれよ
そんな夢の車お前の脳内にしかないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:22:03 ID:alz/KOTz0
幾ら屁理屈捏ねても公道での有人クラッシュテストでくたばったのはＬＦＡ側だけなのにな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:27:31 ID:/NqgSrBEO
後 、い ち い ち Ｉ Ｄ 変 え る な よ
ID:SLDJxXfFP＝ID:faSK5BwJ0＝エロ屋
ID:SLDJxXfFP＝ID:faSK5BwJ0＝エロ屋
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:44:16 ID:heW2DNs30
ねぇ、市販１号納車はやっぱり化粧品の人？
にさーんばっかり買ってるから２番目かな？
どっちみちフラゲだろうから、すぐ売るんだろうけど…
にさーんばっかり買ってるから２番目かな？
どっちみちフラゲだろうから、すぐ売るんだろうけど…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:46:13 ID:mQ2/7OYCO
人心荒廃的スレ
典型的
典型的
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:50:44 ID:mQ2/7OYCO
もはや打つ手無し
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:32:15 ID:XXNFcpBi0
少なくとも、正面衝突の場合、ＢＭＷより乗員に対する
ダメージが大きいことは明白。
売る売らないはメーカ判断だし、買う買わないはユーザ判断。
ただ、公道は走ってほしくないね。
ダメージが大きいことは明白。
売る売らないはメーカ判断だし、買う買わないはユーザ判断。
ただ、公道は走ってほしくないね。
>>584
＞雑誌屋の都合だろうよ、いちいちトヨタに責任転嫁するなよ
雑誌屋は、そりゃもうやりたい放題したいほうだいが希望だろう
どうせ、トヨタに「当てたらどうなるか解ってるよな」
なんて脅されてるから、ドライでの一直線勝負しかできないんだろ w
＞そんなの個人の感性の問題だろうが
何をもって普通車とするかなんて漠然とし過ぎてて答えなんか出る訳ないだろうが
個人的な感性を一般論のように語るなよ
600馬力もある普通車があるかよ って俺に言っておきながら
そんなのは個人の感性だろ だって スーパーエクストラ馬鹿だな
＞つうかぶっちゃけ同一人物だろ
出ました同一人物発言 w 同一だったらそんなに都合悪いのか？
いいじゃない別に、同一と思ってHNごとにやり取りすれば
俺なんてそんな感じだけどね
あのな、同一とした場合御前ら相当都合悪いよ
エアロ屋が知ってる事と俺が知ってる事は、傾向が全く違う
御前らソレを一緒にしたら、そら手強いぞ
御前ら馬鹿どもが、束になってるのと違うんだよ
0が何個あってもゼロだからな w 馬鹿度には乗数効果 が働くのになー
＞雑誌屋の都合だろうよ、いちいちトヨタに責任転嫁するなよ
雑誌屋は、そりゃもうやりたい放題したいほうだいが希望だろう
どうせ、トヨタに「当てたらどうなるか解ってるよな」
なんて脅されてるから、ドライでの一直線勝負しかできないんだろ w
＞そんなの個人の感性の問題だろうが
何をもって普通車とするかなんて漠然とし過ぎてて答えなんか出る訳ないだろうが
個人的な感性を一般論のように語るなよ
600馬力もある普通車があるかよ って俺に言っておきながら
そんなのは個人の感性だろ だって スーパーエクストラ馬鹿だな
＞つうかぶっちゃけ同一人物だろ
出ました同一人物発言 w 同一だったらそんなに都合悪いのか？
いいじゃない別に、同一と思ってHNごとにやり取りすれば
俺なんてそんな感じだけどね
あのな、同一とした場合御前ら相当都合悪いよ
エアロ屋が知ってる事と俺が知ってる事は、傾向が全く違う
御前らソレを一緒にしたら、そら手強いぞ
御前ら馬鹿どもが、束になってるのと違うんだよ
0が何個あってもゼロだからな w 馬鹿度には乗数効果 が働くのになー
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:17:33 ID:uF5h7ssV0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:48:36 ID:mXRwhR980
出来ればエロ屋さんが訴訟を起こすのは止めてほしいけどなぁ。
その最中は流石にカキコを控えるかも知れんから、つまらんもの。
って、それが社畜と擁護の狙いなのか？
もっとも対ヨタレクってわけじゃないから、あまり影響ないだろうけどね。
ホント、LFAは迷惑な車だよ。GT-Rには脳内でケンカを売り、BMWには遥か海の彼方で
身内を生贄にしてアタリ屋紛いをし（成瀬氏には申し訳ない表現だが）。
NSXをパクるつもりが失敗して、FRとCFRPに逃げたって考えたのもオレだけじゃなかったのか。
M3にすら値段以外じゃ勝てないんじゃね？
どんな車でも死ぬ時は死ぬ、運の良し悪しだ、なんてヨタレクがいっていい台詞じゃないよ。
自分のところの車の安全性が疑われるような形で身内が亡くなっているんだろ。
真っ当なメーカーは、ほんの僅かでも生存率があがるように血道をあげているというのに、
運任せで無問題って、日本人の感覚じゃない。そもそも先進国の考えじゃない。
それとも、社畜や擁護はヨタレクの車と心中できれば本望なのか？
だったら走る産廃プリウスに乗って、レミングよろしく揃って仲良く三河の海にでも飛び込めよ。
LFAは張りぼて過ぎてプカプカ水に浮かぶだろうからな。
その最中は流石にカキコを控えるかも知れんから、つまらんもの。
って、それが社畜と擁護の狙いなのか？
もっとも対ヨタレクってわけじゃないから、あまり影響ないだろうけどね。
ホント、LFAは迷惑な車だよ。GT-Rには脳内でケンカを売り、BMWには遥か海の彼方で
身内を生贄にしてアタリ屋紛いをし（成瀬氏には申し訳ない表現だが）。
NSXをパクるつもりが失敗して、FRとCFRPに逃げたって考えたのもオレだけじゃなかったのか。
M3にすら値段以外じゃ勝てないんじゃね？
どんな車でも死ぬ時は死ぬ、運の良し悪しだ、なんてヨタレクがいっていい台詞じゃないよ。
自分のところの車の安全性が疑われるような形で身内が亡くなっているんだろ。
真っ当なメーカーは、ほんの僅かでも生存率があがるように血道をあげているというのに、
運任せで無問題って、日本人の感覚じゃない。そもそも先進国の考えじゃない。
それとも、社畜や擁護はヨタレクの車と心中できれば本望なのか？
だったら走る産廃プリウスに乗って、レミングよろしく揃って仲良く三河の海にでも飛び込めよ。
LFAは張りぼて過ぎてプカプカ水に浮かぶだろうからな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:01:11 ID:/NqgSrBEO
>>592
＞ どうせ、トヨタに「当てたらどうなるか解ってるよな」
＞ なんて脅されてるから、ドライでの一直線勝負しかできないんだろ w
はいはい、トヨタは脅しをかけてくるし、隣の住人も脅迫してきますよ～ｗ
つか別スレで殺人予告されたって騒いでた奴お前だろｗｗ被害妄想酷過ぎるから病院行ってこいよｗｗｗ
あとｗは大文字なｗ
＞ 600馬力もある普通車があるかよ って俺に言っておきながら
＞ そんなのは個人の感性だろ だって スーパーエクストラ馬鹿だな
じゃあ600馬力の普通車があるならもってこいよｗｗつうか正面衝突しても絶対死なない車を教えてくれるんじゃなかったのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞同一とした場合御前ら相当都合悪いよ
＞ エアロ屋が知ってる事と俺が知ってる事は、傾向が全く違う
＞ 御前らソレを一緒にしたら、そら手強いぞ
＞ 御前ら馬鹿どもが、束になってるのと違うんだよ
確かにお前の盛大な基地外っぷりと粘着力には勝てないわ
つかそんなもんに勝ちたくねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つうかまともな人から見たら俺もエロ屋の自演だと思われてそうで嫌だなｗｗｗ
＞ どうせ、トヨタに「当てたらどうなるか解ってるよな」
＞ なんて脅されてるから、ドライでの一直線勝負しかできないんだろ w
はいはい、トヨタは脅しをかけてくるし、隣の住人も脅迫してきますよ～ｗ
つか別スレで殺人予告されたって騒いでた奴お前だろｗｗ被害妄想酷過ぎるから病院行ってこいよｗｗｗ
あとｗは大文字なｗ
＞ 600馬力もある普通車があるかよ って俺に言っておきながら
＞ そんなのは個人の感性だろ だって スーパーエクストラ馬鹿だな
じゃあ600馬力の普通車があるならもってこいよｗｗつうか正面衝突しても絶対死なない車を教えてくれるんじゃなかったのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞同一とした場合御前ら相当都合悪いよ
＞ エアロ屋が知ってる事と俺が知ってる事は、傾向が全く違う
＞ 御前らソレを一緒にしたら、そら手強いぞ
＞ 御前ら馬鹿どもが、束になってるのと違うんだよ
確かにお前の盛大な基地外っぷりと粘着力には勝てないわ
つかそんなもんに勝ちたくねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つうかまともな人から見たら俺もエロ屋の自演だと思われてそうで嫌だなｗｗｗ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:04:07 ID:uF5h7ssV0
>>594
社畜だ擁護だとすっかりエロ屋の方程式にヤラれてる。
もう少し頭を柔らかくしてみたらどうだい。
君はエロ屋信者でエロ屋擁護なのかい？
別にどうでも良い事だが、了見や視野を狭くして対立の構造に持ち込む事自体、陳腐だよ。
社畜だ擁護だとすっかりエロ屋の方程式にヤラれてる。
もう少し頭を柔らかくしてみたらどうだい。
君はエロ屋信者でエロ屋擁護なのかい？
別にどうでも良い事だが、了見や視野を狭くして対立の構造に持ち込む事自体、陳腐だよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:18:03 ID:voNNptcH0
>>594
>出来ればエロ屋さんが訴訟を起こすのは止めてほしいけどなぁ。
>その最中は流石にカキコを控えるかも知れんから、つまらんもの。
エロ屋の書き込みは減るかもしれんが、
きっと傍聴した奴がレポートを書き込んでくれるはず。
>出来ればエロ屋さんが訴訟を起こすのは止めてほしいけどなぁ。
>その最中は流石にカキコを控えるかも知れんから、つまらんもの。
エロ屋の書き込みは減るかもしれんが、
きっと傍聴した奴がレポートを書き込んでくれるはず。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:19:00 ID:/NqgSrBEO
>>594
＞ LFAは張りぼて過ぎてプカプカ水に浮かぶだろうからな。
水に浮くぐらい軽い車とか車の理想像じゃねｗ
低燃費と高い運動性能を超高次元で両立出来る夢の車だｗ
まさにＬＦＡを語るに相応しい言葉だなｗ
そんな偉大な車トヨタにしか作れないのは納得だ
某日惨のＲ35みたいな絶望的な重さを持て余してミッションがお亡くなりになる車とは大違いだｗｗｗｗｗ
＞ LFAは張りぼて過ぎてプカプカ水に浮かぶだろうからな。
水に浮くぐらい軽い車とか車の理想像じゃねｗ
低燃費と高い運動性能を超高次元で両立出来る夢の車だｗ
まさにＬＦＡを語るに相応しい言葉だなｗ
そんな偉大な車トヨタにしか作れないのは納得だ
某日惨のＲ35みたいな絶望的な重さを持て余してミッションがお亡くなりになる車とは大違いだｗｗｗｗｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:23:55 ID:mXRwhR980
他の言葉はともかく、最近社畜って多用しだしたのは、オレだと自認してたんだがw
エ「グ」ザイルやこども店長や３万キャッシュバックミニバンや強いミニバンや
微笑むプレミアムetcのCMにとんでもない拒否反応が出ますよ。
ヨタのウザい営業も嫌いだし、レクサスのブランド代頂戴発言は噴飯ものだし、
奥田はこの世に必要ない存在だと信じてますよ。
これって頭がかたいせいなんでしょうねwww
了見や視野が狭いのはヨタレク信者と社畜のほうだけどね。
角を立てずに断りたいから「デザインがちょっと･･･」と丸くおさまる魔法の言葉で断っても
「デザインなんて乗っちゃえば気になりませんよ！」と意味不明な論理で
とにかくヨタレクに乗せて買わせなきゃ気がすまない手合いなんだから。買わないけど。
>>598
皮肉って知ってる？揶揄って知ってる？日本語に不自由なんですね･･･。
エ「グ」ザイルやこども店長や３万キャッシュバックミニバンや強いミニバンや
微笑むプレミアムetcのCMにとんでもない拒否反応が出ますよ。
ヨタのウザい営業も嫌いだし、レクサスのブランド代頂戴発言は噴飯ものだし、
奥田はこの世に必要ない存在だと信じてますよ。
これって頭がかたいせいなんでしょうねwww
了見や視野が狭いのはヨタレク信者と社畜のほうだけどね。
角を立てずに断りたいから「デザインがちょっと･･･」と丸くおさまる魔法の言葉で断っても
「デザインなんて乗っちゃえば気になりませんよ！」と意味不明な論理で
とにかくヨタレクに乗せて買わせなきゃ気がすまない手合いなんだから。買わないけど。
>>598
皮肉って知ってる？揶揄って知ってる？日本語に不自由なんですね･･･。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:57:17 ID:/NqgSrBEO
>>599
＞ 他の言葉はともかく、＞最近社畜って多用しだしたのは、オレだと自認してたんだがw
最近車メ板荒らし回ってる基地外アンチトヨタはお前かｗ
自認するくらいならやめろよｗｗ
＞エ「グ」ザイルやこども店長や３万キャッシュバ＞ックミニバンや強いミニバンや
＞ 微笑むプレミアムetcのCMにとんでもない拒否反応が出ますよ。
日惨の
「低燃費系でビュンビュン系」とかハイジのＣＭよかましじゃね？
つか子供店長可愛いじゃんお前はブサイクだけどなｗｗｗｗｗ
＞ 奥田はこの世に必要ない存在だと信じてますよ。
奥田ってお坊ちゃん育ちで結構いい奴なんじゃね？
＞これって頭がかたいせいなんでしょうねwww
堅いせいじゃなくて痛いせいだろｗｗｗｗ
＞了見や視野が狭いのはヨタレク信者と社畜のほうだけどね。
お前の視野の狭さも相当なもんだけどなｗｗ
つうかなんでそんな必死なまでにトヨタを恨むんだよトヨタが無くなってもお前の人生がどん底なのは変わらないぞ
＞ 皮肉って知ってる？揶揄って知ってる？
＞日本語に不自由なんですね･･･。
皮肉を敢えて無視して笑顔で振る舞う厚かましさは社会人の高等テクニックだぞ
＞ 他の言葉はともかく、＞最近社畜って多用しだしたのは、オレだと自認してたんだがw
最近車メ板荒らし回ってる基地外アンチトヨタはお前かｗ
自認するくらいならやめろよｗｗ
＞エ「グ」ザイルやこども店長や３万キャッシュバ＞ックミニバンや強いミニバンや
＞ 微笑むプレミアムetcのCMにとんでもない拒否反応が出ますよ。
日惨の
「低燃費系でビュンビュン系」とかハイジのＣＭよかましじゃね？
つか子供店長可愛いじゃんお前はブサイクだけどなｗｗｗｗｗ
＞ 奥田はこの世に必要ない存在だと信じてますよ。
奥田ってお坊ちゃん育ちで結構いい奴なんじゃね？
＞これって頭がかたいせいなんでしょうねwww
堅いせいじゃなくて痛いせいだろｗｗｗｗ
＞了見や視野が狭いのはヨタレク信者と社畜のほうだけどね。
お前の視野の狭さも相当なもんだけどなｗｗ
つうかなんでそんな必死なまでにトヨタを恨むんだよトヨタが無くなってもお前の人生がどん底なのは変わらないぞ
＞ 皮肉って知ってる？揶揄って知ってる？
＞日本語に不自由なんですね･･･。
皮肉を敢えて無視して笑顔で振る舞う厚かましさは社会人の高等テクニックだぞ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:57:35 ID:uRV+VdAx0
>>599
「社畜」を使ってくれてありが㌧
言い出しっぺどすｗ
どこぞの物書きが、哀愁漂うサラリーマンを「社畜」と表現してたんだが
最初にヨタ工作員を社畜呼ばわりしたのはオレｗ
それと、
チョヨタ（笑）とか
下ヨタ（笑）
はオレの“発明”な（ｷﾘｯ
「社畜」を使ってくれてありが㌧
言い出しっぺどすｗ
どこぞの物書きが、哀愁漂うサラリーマンを「社畜」と表現してたんだが
最初にヨタ工作員を社畜呼ばわりしたのはオレｗ
それと、
チョヨタ（笑）とか
下ヨタ（笑）
はオレの“発明”な（ｷﾘｯ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:58:54 ID:alz/KOTz0
＞皮肉を敢えて無視して笑顔で振る舞う厚かましさは社会人の高等テクニックだぞ
馬鹿の標本でしかないｗ
馬鹿の標本でしかないｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:06:45 ID:/NqgSrBEO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:12:30 ID:mXRwhR980
>>601
盗用ゴメンナサイwなんか、タイミング的に一斉に広まったような>社畜
>>600
というわけで、オレだけじゃないですww携帯で長文乙。
他社のCMも酷いけど、ヨタレクほど徹底した劣化CMはない。
奥田のどこがイイ奴なんだ？恫喝発言をひとつとっても、到底(ry
ヨタ関連と仕事で関わったせいで、愛車を一度激しく汚損されましたけど？
（半ば強制的な無理矢理縁故営業を断ったら、逆ギレして子供を使って破壊活動）
元々トヨタはどうでもいい歯牙にもかけぬ存在だったが、それ以降は蛇蝎の如く、
というと蛇や蝎に失礼なレベルで嫌いですよ。三河ごと滅べばいい。
そして、そんな厚かましさはいらないし、そこそこ物質的にも豊かに暮らしてます。
ヨタレクが自分の生活のテリトリーに入ってきた瞬間、そこが汚点になるがな。
盗用ゴメンナサイwなんか、タイミング的に一斉に広まったような>社畜
>>600
というわけで、オレだけじゃないですww携帯で長文乙。
他社のCMも酷いけど、ヨタレクほど徹底した劣化CMはない。
奥田のどこがイイ奴なんだ？恫喝発言をひとつとっても、到底(ry
ヨタ関連と仕事で関わったせいで、愛車を一度激しく汚損されましたけど？
（半ば強制的な無理矢理縁故営業を断ったら、逆ギレして子供を使って破壊活動）
元々トヨタはどうでもいい歯牙にもかけぬ存在だったが、それ以降は蛇蝎の如く、
というと蛇や蝎に失礼なレベルで嫌いですよ。三河ごと滅べばいい。
そして、そんな厚かましさはいらないし、そこそこ物質的にも豊かに暮らしてます。
ヨタレクが自分の生活のテリトリーに入ってきた瞬間、そこが汚点になるがな。
>>595
ほーエアロ屋以外にも俺が居るんだな ビチクソとかなんとかも俺とか言ってるのも居るし
俺は色々らしいな w
＞被害妄想酷過ぎるから病院行ってこいよ
まあ、色んな俺を相手にしてるって思ってるって事だよな 上に書いた通りな
つまり被害妄想で病院が必要なのは御前って事になるぞ
＞トヨタは脅しをかけてくる
これは、誰もが知っている根拠が存在するからな
だから、俺が冗談半分に書いても冗談じゃすまなくなるんだよ
解るかな？ まっヨタグソには解らんか・・・
＞600馬力の普通車があるならもってこいよ
どこにだ？ 有るが持ってけないと書かれたら困るの御前だぞ w
良い事おしえてやる、1000万円以上はするスポーツカー
（まあ、ポルシェ辺りが多かったな・・・）に勝つホンダToday（軽）
が有るの知ってるか？ なーおい普通車どころか軽ベースだぞ
残念だが持っては来れないがな w
ほーエアロ屋以外にも俺が居るんだな ビチクソとかなんとかも俺とか言ってるのも居るし
俺は色々らしいな w
＞被害妄想酷過ぎるから病院行ってこいよ
まあ、色んな俺を相手にしてるって思ってるって事だよな 上に書いた通りな
つまり被害妄想で病院が必要なのは御前って事になるぞ
＞トヨタは脅しをかけてくる
これは、誰もが知っている根拠が存在するからな
だから、俺が冗談半分に書いても冗談じゃすまなくなるんだよ
解るかな？ まっヨタグソには解らんか・・・
＞600馬力の普通車があるならもってこいよ
どこにだ？ 有るが持ってけないと書かれたら困るの御前だぞ w
良い事おしえてやる、1000万円以上はするスポーツカー
（まあ、ポルシェ辺りが多かったな・・・）に勝つホンダToday（軽）
が有るの知ってるか？ なーおい普通車どころか軽ベースだぞ
残念だが持っては来れないがな w
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:40:39 ID:UTbJKQBW0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:42:36 ID:t8LLDBwD0
今日平日なのに・・・金があるって確かに豊かだけど
時間があるって事も豊かだよな・・・羨ましいｗ
時間があるって事も豊かだよな・・・羨ましいｗ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:16:19 ID:bjKLITwEO
＞ まあ、色んな俺を相手にしてるって思ってるって事だよな
＞ つまり被害妄想で病院が必要なのは御前って事になるぞ
俺もお前も、だろ？
廻りをよく見てみろ
普通の人の基地外を生暖かく見守る目線がお前にも感じられるはずだｗｗｗ
＞ これは、誰もが知っている根拠が存在するからな＞ だから、俺が冗談半分に書いても冗談じゃすまなくなるんだよ
そんなの知らんがな
（´・ω・）
トヨタのトップが強欲を振りかざす糞野郎なのと車の良し悪しとは関係ないだろトヨタアンチはそこらへん混同してるから主張に同意出来ねえんだよ
ましてや関係ないスレ荒らすとかどう考えても基地外だろうがｗｗｗ
＞ 良い事おしえてやる、1000万円以上はするスポーツカー
（まあ、ポルシェ辺りが多かったな・・・）に勝つホンダToday（軽）
が有るの知ってるか？ ＞なーおい普通車どころか軽ベースだぞ
×軽自動車 〇元軽自動車
＞ 俺は色々らしいな w
ｗは大文字だと何度言ったら分かるんだナメコ野郎が
＞ つまり被害妄想で病院が必要なのは御前って事になるぞ
俺もお前も、だろ？
廻りをよく見てみろ
普通の人の基地外を生暖かく見守る目線がお前にも感じられるはずだｗｗｗ
＞ これは、誰もが知っている根拠が存在するからな＞ だから、俺が冗談半分に書いても冗談じゃすまなくなるんだよ
そんなの知らんがな
（´・ω・）
トヨタのトップが強欲を振りかざす糞野郎なのと車の良し悪しとは関係ないだろトヨタアンチはそこらへん混同してるから主張に同意出来ねえんだよ
ましてや関係ないスレ荒らすとかどう考えても基地外だろうがｗｗｗ
＞ 良い事おしえてやる、1000万円以上はするスポーツカー
（まあ、ポルシェ辺りが多かったな・・・）に勝つホンダToday（軽）
が有るの知ってるか？ ＞なーおい普通車どころか軽ベースだぞ
×軽自動車 〇元軽自動車
＞ 俺は色々らしいな w
ｗは大文字だと何度言ったら分かるんだナメコ野郎が
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:41:21 ID:CZCgu0or0
>>608
軽ベースだから軽自動車とは言ってないかと
軽ベースだから軽自動車とは言ってないかと
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:47:51 ID:bjKLITwEO
エロ屋よ
俺の勝利だ
何故お前が負けたのか理解したか？
頭脳の差？ 否
知識の差？ 否
根性の差？ 否
俺がお前よりほんの少し狂っていて
ほんの少し自由だった
それだけの差だ
そのほんの少しの狂気と自由の差が
本物の２ちゃんねらーと偽物との越えられない "壁"
だ
理解しろ
俺が "２ちゃんねらー"だ
俺の勝利だ
何故お前が負けたのか理解したか？
頭脳の差？ 否
知識の差？ 否
根性の差？ 否
俺がお前よりほんの少し狂っていて
ほんの少し自由だった
それだけの差だ
そのほんの少しの狂気と自由の差が
本物の２ちゃんねらーと偽物との越えられない "壁"
だ
理解しろ
俺が "２ちゃんねらー"だ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:53:19 ID:rc6cCS3e0
妄想きっつい奴だな～
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:58:16 ID:bjKLITwEO
ゴメンねエロ屋さん
明日仕事だからそろそろ寝るね
明日も書き込み頑張ってね
毎日書き込んでるキミの事ボク大好きだよ
明日仕事だからそろそろ寝るね
明日も書き込み頑張ってね
毎日書き込んでるキミの事ボク大好きだよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:01:25 ID:bjKLITwEO
614 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 01:04:09 ID:GSdzVgJjP
>>592
Mにもいつも自演扱いさせちゃっててすまんね
結局、自演だ！っていうのも
2chの削除人たち、当局の目には、どこからの書き込みか分かるし
プロバイダから、どこの誰のいつの書き込みかバレバレになるのにねｗ
接続IP→プロバイダからの契約者の氏名で照合されて
『名無しさん＠』が住所と名前状態になるわけだから
自演して何ヶ月にも亘って、毎日個人叩き、個人攻撃してたとバレれば
悪質で異常性があると認められやすいと思う
ホント、自分に厳しく、自演なんて一切しないでやってきて良かったよ
欠陥の隠蔽工作やCMでのイメージ工作などではなく
地道にコツコツと技術を磨いてきたメーカーとの差
それが、いざという時に株価などに表れるのと同じだと思うｗ
Mにもいつも自演扱いさせちゃっててすまんね
結局、自演だ！っていうのも
2chの削除人たち、当局の目には、どこからの書き込みか分かるし
プロバイダから、どこの誰のいつの書き込みかバレバレになるのにねｗ
接続IP→プロバイダからの契約者の氏名で照合されて
『名無しさん＠』が住所と名前状態になるわけだから
自演して何ヶ月にも亘って、毎日個人叩き、個人攻撃してたとバレれば
悪質で異常性があると認められやすいと思う
ホント、自分に厳しく、自演なんて一切しないでやってきて良かったよ
欠陥の隠蔽工作やCMでのイメージ工作などではなく
地道にコツコツと技術を磨いてきたメーカーとの差
それが、いざという時に株価などに表れるのと同じだと思うｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:07:11 ID:bjKLITwEO
>>614
エロ屋自演乙さんおはよ～^ ^
エロ屋自演乙さんおはよ～^ ^
616 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 01:23:28 ID:GSdzVgJjP
>>594
はは、ラブクラフト君かな？感覚、認識が似すぎｗ
また俺の自演扱いされちゃうかもよｗ
正直メンドイ部分はあるんだけど
以前と違って、匿名での通報も出来るからね
民事やるつもりなければ、俺が足を運ばなくても
サイバーポリス(凄いネーミングだよなｗ)から所轄など
関係各機関が動いてくれる、ホントすごい時代になったと思う
(今回は脅迫されたという案件、逮捕されれば彼の名は出るが俺の名は出ないのも良い)
民事やってもいいけど･･･あの法廷の場で
『原告の通称：エロ屋さんは、この時･･･』とか、そういう痛い絵になるんだぜｗｗ
もっと恥ずかしくないHN付けてもらえば良かった･･･ｗ
木曜日から、オカシイなとは思ってたんだ
以前、スイミーがやったのと同じ脅し方だし
結局、自称：ランボ乗り＝スイミーだったっぽいのかなぁ
それなら、彼の異常性、しつこさは
今までの粘着で分かってるので木曜～今日までのも頷ける
IPから全て調べるから、他にも色々自演などしてれば、それも分かるね
嫁とは軽くケンカした
バカに構って家族を危険にさせてどうすんだ！？と･･･仰るとおり
はは、ラブクラフト君かな？感覚、認識が似すぎｗ
また俺の自演扱いされちゃうかもよｗ
正直メンドイ部分はあるんだけど
以前と違って、匿名での通報も出来るからね
民事やるつもりなければ、俺が足を運ばなくても
サイバーポリス(凄いネーミングだよなｗ)から所轄など
関係各機関が動いてくれる、ホントすごい時代になったと思う
(今回は脅迫されたという案件、逮捕されれば彼の名は出るが俺の名は出ないのも良い)
民事やってもいいけど･･･あの法廷の場で
『原告の通称：エロ屋さんは、この時･･･』とか、そういう痛い絵になるんだぜｗｗ
もっと恥ずかしくないHN付けてもらえば良かった･･･ｗ
木曜日から、オカシイなとは思ってたんだ
以前、スイミーがやったのと同じ脅し方だし
結局、自称：ランボ乗り＝スイミーだったっぽいのかなぁ
それなら、彼の異常性、しつこさは
今までの粘着で分かってるので木曜～今日までのも頷ける
IPから全て調べるから、他にも色々自演などしてれば、それも分かるね
嫁とは軽くケンカした
バカに構って家族を危険にさせてどうすんだ！？と･･･仰るとおり
617 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 01:29:58 ID:GSdzVgJjP
>>615
自演は、昔から大嫌いなんだってばｗ
そんな事やったら、自分が小さく感じられそうじゃん？
物作りの世界ってね、君が俺を見ても分かるように
多少自分の世界を強く持ってないとダメな面があるんだ
自分に厳しくないと、迷いや揺らぎが出る
基礎、基本をシッカリやった上で、少し自己陶酔するぐらいの勢い？が必要
出来上がった物を見る時は、また冷静に客観的になってから見直す感じ
これ、文章やメール、プレゼンなど何にでも言えるよ
(俺は文系でもないし、まとまりがないし、ダメなのだがｗ)
良かったらお試しあれ
今日は無駄に疲れた、でも頭に来たりでアドレナリン出まくってて
眠気飛んでる、俺もすぐに寝れないだろうから
2：30ぐらいまでなら付き合うよ
615は、LFAやライバル車になりそうなものの中で、何が好きだい？
自演は、昔から大嫌いなんだってばｗ
そんな事やったら、自分が小さく感じられそうじゃん？
物作りの世界ってね、君が俺を見ても分かるように
多少自分の世界を強く持ってないとダメな面があるんだ
自分に厳しくないと、迷いや揺らぎが出る
基礎、基本をシッカリやった上で、少し自己陶酔するぐらいの勢い？が必要
出来上がった物を見る時は、また冷静に客観的になってから見直す感じ
これ、文章やメール、プレゼンなど何にでも言えるよ
(俺は文系でもないし、まとまりがないし、ダメなのだがｗ)
良かったらお試しあれ
今日は無駄に疲れた、でも頭に来たりでアドレナリン出まくってて
眠気飛んでる、俺もすぐに寝れないだろうから
2：30ぐらいまでなら付き合うよ
615は、LFAやライバル車になりそうなものの中で、何が好きだい？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:54:44 ID:bjKLITwEO
>>617
頭に来たとか何があったんだ？ｗ
正直ＬＦＡもＲ35も凄いし日本車でこういう車が出て来るのは面白いとは思うけどあんまり興味はないな
つうかこんなの買えないし
自分だったらもっと軽い車乗ってこういう車追っかけた方が面白そうだと思う
頭に来たとか何があったんだ？ｗ
正直ＬＦＡもＲ35も凄いし日本車でこういう車が出て来るのは面白いとは思うけどあんまり興味はないな
つうかこんなの買えないし
自分だったらもっと軽い車乗ってこういう車追っかけた方が面白そうだと思う
619 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 02:02:14 ID:GSdzVgJjP
>>618
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/618-
自称ランボ乗りの粘着がウゼーし
脅迫紛いの書き込み木曜から続いてるしね
レスしても結局、強がるだけで反省しないしさ
なんか馬鹿な子相手にストレスもらってて、気分悪いｗ
このスレを隔離スレとか言うぐらいなら、見なけりゃいいし
あぼ～んしやすいようにコテも付けてるのに･･･
結局、俺個人に粘着したいらしい
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/618-
自称ランボ乗りの粘着がウゼーし
脅迫紛いの書き込み木曜から続いてるしね
レスしても結局、強がるだけで反省しないしさ
なんか馬鹿な子相手にストレスもらってて、気分悪いｗ
このスレを隔離スレとか言うぐらいなら、見なけりゃいいし
あぼ～んしやすいようにコテも付けてるのに･･･
結局、俺個人に粘着したいらしい
>>606
腕の差で軽が上位グリッドでポルシェ抜くかね？
抜けるかね？ 抜けてるのはお前のオツムじゃないか？w
改造費用？ だれが費用の事勘案してると書いてる？
LFAの価格は？随分費用が節約出来るな w
>>608
お前も俺もキチガイだって書いてるぞ！大丈夫か？
大丈夫じゃ無いよな 自分でかいちゃってるもんな w
俺がどんな妄想してるって？ちゃんと根拠あるって書いてるじゃない
軽のも出して来てやったしな
＞トヨタのトップが強欲を振りかざす糞野郎なのと車の良し悪しとは関係ないだろ
強欲にコストケチりまくり、良い車が出来てるか？
欠陥が露呈する以前から、色々笑い者にされてるじゃないか w
いきすぎたコストダウン（つまり強欲）も糞トヨタの証の一つ
どこが、関係無いの？ アホだからリンクできないんだな
＞関係ないスレ荒らすとかどう考えても基地外
んっ何と何が関係無いの？
誰かと誰かが同一とかマメがどうしたとかアレは関係有るのか？
ねーよな 全然ねーよな w
＞×軽自動車 〇元軽自動車
お前 軽自動車ベースって書いてんのが解らんらしいな
あとな自演だって書いてるヨタグソどもよ
御前ら証拠だせって書くんだから 自演とか同一人物とかの証拠有るんだろうな？
腕の差で軽が上位グリッドでポルシェ抜くかね？
抜けるかね？ 抜けてるのはお前のオツムじゃないか？w
改造費用？ だれが費用の事勘案してると書いてる？
LFAの価格は？随分費用が節約出来るな w
>>608
お前も俺もキチガイだって書いてるぞ！大丈夫か？
大丈夫じゃ無いよな 自分でかいちゃってるもんな w
俺がどんな妄想してるって？ちゃんと根拠あるって書いてるじゃない
軽のも出して来てやったしな
＞トヨタのトップが強欲を振りかざす糞野郎なのと車の良し悪しとは関係ないだろ
強欲にコストケチりまくり、良い車が出来てるか？
欠陥が露呈する以前から、色々笑い者にされてるじゃないか w
いきすぎたコストダウン（つまり強欲）も糞トヨタの証の一つ
どこが、関係無いの？ アホだからリンクできないんだな
＞関係ないスレ荒らすとかどう考えても基地外
んっ何と何が関係無いの？
誰かと誰かが同一とかマメがどうしたとかアレは関係有るのか？
ねーよな 全然ねーよな w
＞×軽自動車 〇元軽自動車
お前 軽自動車ベースって書いてんのが解らんらしいな
あとな自演だって書いてるヨタグソどもよ
御前ら証拠だせって書くんだから 自演とか同一人物とかの証拠有るんだろうな？
621 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 02:09:48 ID:GSdzVgJjP
>>618
俺もこの不景気の世の中に、LFAを出す、それだけで
意味があると思うし、最初は･･･嬉しかったんだけどね
LFAvsGTRスレでも、(はっきり言ってR乗りにLFAは相手にされてない･･･)
35Rの全てが正しくもないし、間違ってもいないと思うから
良い点、悪い点などみんなで話していきたかったのに
彼は･･･結局、俺だけに粘着したいだけ
俺も完全スルーすればいいんだろうけど
放っておくと、言ってもいない事を言ったと捏造して
排除しにかかるから、ウザイんだよね･･･ｗ
俺も軽量、小排気量車大好きだよ
クイックに振り回せる車の方が楽しいしね
なかなか、峠とかじゃRクラス↑は･･･振り回せないしね
アクセル、ベタ踏みでステアリングとブレーキに集中しつつ
操ってる感覚が楽しい3ペダルの昔ながらのMT車が一番好きだなぁｗ
俺もこの不景気の世の中に、LFAを出す、それだけで
意味があると思うし、最初は･･･嬉しかったんだけどね
LFAvsGTRスレでも、(はっきり言ってR乗りにLFAは相手にされてない･･･)
35Rの全てが正しくもないし、間違ってもいないと思うから
良い点、悪い点などみんなで話していきたかったのに
彼は･･･結局、俺だけに粘着したいだけ
俺も完全スルーすればいいんだろうけど
放っておくと、言ってもいない事を言ったと捏造して
排除しにかかるから、ウザイんだよね･･･ｗ
俺も軽量、小排気量車大好きだよ
クイックに振り回せる車の方が楽しいしね
なかなか、峠とかじゃRクラス↑は･･･振り回せないしね
アクセル、ベタ踏みでステアリングとブレーキに集中しつつ
操ってる感覚が楽しい3ペダルの昔ながらのMT車が一番好きだなぁｗ
622 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 02:16:26 ID:GSdzVgJjP
>>620
トゥデイは、昔･･･横から見たガラス面の形状が
テスタロッサに似てると思ったｗ
当時は、バブルで31Zベース、フィエロベースなどで
コピー車も色々作られて売ってたんだよね
トゥディベースにして、作っちゃおうかな？と一瞬思って
一瞬で終わった･･･ｗ
ホンダはさ、数値化できない部分でシッカリしてたり
とんでもない潜在能力秘めてたりするんだよね
最近のは、知らんが･･･デートカーとして見られてた4WSプレリュード
あれなんかも、妙にハンドル軽かったが、峠に持っていくと意外に速かったねｗ
スーパー7みたいな構成で、1600～2000ccのホンダエンジンで
自分だけの趣味車、作りたいなぁ
ロータスや光岡もホンダエンジンだったら、もっと良かったのに･･･
トゥデイは、昔･･･横から見たガラス面の形状が
テスタロッサに似てると思ったｗ
当時は、バブルで31Zベース、フィエロベースなどで
コピー車も色々作られて売ってたんだよね
トゥディベースにして、作っちゃおうかな？と一瞬思って
一瞬で終わった･･･ｗ
ホンダはさ、数値化できない部分でシッカリしてたり
とんでもない潜在能力秘めてたりするんだよね
最近のは、知らんが･･･デートカーとして見られてた4WSプレリュード
あれなんかも、妙にハンドル軽かったが、峠に持っていくと意外に速かったねｗ
スーパー7みたいな構成で、1600～2000ccのホンダエンジンで
自分だけの趣味車、作りたいなぁ
ロータスや光岡もホンダエンジンだったら、もっと良かったのに･･･
623 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 02:30:19 ID:GSdzVgJjP
>>608
＞トヨタのトップが強欲を振りかざす糞野郎なのと
＞車の良し悪しとは関係ないだろ
＞トヨタアンチはそこらへん混同してるから主張に同意出来ねえんだよ
＞ましてや関係ないスレ荒らすとかどう考えても基地外だろうがｗｗｗ
(改行させてもらった)
これは反対意見かな
奥田体制から、元々ダメだった変だったTOYOTAがオカシクなった
むしろね、LFAは色々問題あるから別としてさ
アンチと言われてる人たちの多くは、TOYOTA車を好き、嫌い以前に
そういう奥田体制の酷さに拒否反応示してるんだと思うよ
で、実際にコストカットのせいで･･･品質も品質管理も設計もテストもチェックも
以前より、さらに悪くなってるように見えるし
実際、欠陥続出だったり、隠蔽工作したりで･･･もう褒める点が見つからないんだ
だから、自業自得だと思うんだ
煽りじゃなくてさ、TOYOTAで良い点、何かある？
＞トヨタのトップが強欲を振りかざす糞野郎なのと
＞車の良し悪しとは関係ないだろ
＞トヨタアンチはそこらへん混同してるから主張に同意出来ねえんだよ
＞ましてや関係ないスレ荒らすとかどう考えても基地外だろうがｗｗｗ
(改行させてもらった)
これは反対意見かな
奥田体制から、元々ダメだった変だったTOYOTAがオカシクなった
むしろね、LFAは色々問題あるから別としてさ
アンチと言われてる人たちの多くは、TOYOTA車を好き、嫌い以前に
そういう奥田体制の酷さに拒否反応示してるんだと思うよ
で、実際にコストカットのせいで･･･品質も品質管理も設計もテストもチェックも
以前より、さらに悪くなってるように見えるし
実際、欠陥続出だったり、隠蔽工作したりで･･･もう褒める点が見つからないんだ
だから、自業自得だと思うんだ
煽りじゃなくてさ、TOYOTAで良い点、何かある？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 02:37:25 ID:OhVvhHG70
>>616
文体でバレてぇらorzご明察です。
別段エロ屋さんのフォローしているわけじゃないし、本来生粋アンチヨタの私とは、
絶対に相容れないはずなのになぁw
バカは一度甘く対応すると付け上がるのも事実なので、どちらがいいのか難しい。
私もリアルでヨタ絡みが少々あったけど、ギチギチに締め上げたくらいで丁度よかった。
締め上げ終わるまで、自宅凸とか色々あって家族に迷惑かけたし。
ID:/NqgSrBEO=ID:bjKLITwEOなのかな？
何故そこまでトヨタと奥田に肩入れできるのか、非常に不思議。
きっと状況に流されて、盲目的に体制に従順でいることが「大人」だと
信じているタイプなんだろうな。到底、「自由人」とは思えん。
そういうタイプで金がある人向けなんだろうね、LFAは。
文体でバレてぇらorzご明察です。
別段エロ屋さんのフォローしているわけじゃないし、本来生粋アンチヨタの私とは、
絶対に相容れないはずなのになぁw
バカは一度甘く対応すると付け上がるのも事実なので、どちらがいいのか難しい。
私もリアルでヨタ絡みが少々あったけど、ギチギチに締め上げたくらいで丁度よかった。
締め上げ終わるまで、自宅凸とか色々あって家族に迷惑かけたし。
ID:/NqgSrBEO=ID:bjKLITwEOなのかな？
何故そこまでトヨタと奥田に肩入れできるのか、非常に不思議。
きっと状況に流されて、盲目的に体制に従順でいることが「大人」だと
信じているタイプなんだろうな。到底、「自由人」とは思えん。
そういうタイプで金がある人向けなんだろうね、LFAは。
625 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 03:12:00 ID:GSdzVgJjP
>>624
ラブ君もそういう被害、あったんだ？
実際、難しいところなんだよね･･･
以前のストーカー被害もそうだったんだけど
このままじゃ、相手の子の為にもならないからと
キッチリとやると･･･逆にしつこくなったり
その後は、法に触れない範囲でネチネチやってきたりね･･･ｗ
奥田がマトモじゃない、日本にとって害でしかないと思うのは
今までの経緯や発言を見れば誰でも分かると思うけど
結局、利害関係あるんだろうね
TOYOTA批判を指摘を潰さなければ･･･と
どこかで自己防衛＝奥田擁護、TOYOTA擁護みたいな
そういう精神構造のある信者の人は、多いしなぁｗ
ラブ君もそういう被害、あったんだ？
実際、難しいところなんだよね･･･
以前のストーカー被害もそうだったんだけど
このままじゃ、相手の子の為にもならないからと
キッチリとやると･･･逆にしつこくなったり
その後は、法に触れない範囲でネチネチやってきたりね･･･ｗ
奥田がマトモじゃない、日本にとって害でしかないと思うのは
今までの経緯や発言を見れば誰でも分かると思うけど
結局、利害関係あるんだろうね
TOYOTA批判を指摘を潰さなければ･･･と
どこかで自己防衛＝奥田擁護、TOYOTA擁護みたいな
そういう精神構造のある信者の人は、多いしなぁｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 04:33:05 ID:IQcd5xuq0
で、結局このスレはエアロ屋とMの2人だけになりましたとさ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:26:42 ID:bjKLITwEO
>>621
まあＧＴＲ乗ってるような人は鼻っ柱強い人が多そうだから一度頭に血上ると制御効かなくなるのかも
後トヨタの良い点はバブル期のトヨタ車はとにかく何処も頑丈でトラブルが異様に出なかったんだよ
頑丈だから多少無理なチューニングをしても平気でノントラブルのまま走っちゃう
それがトヨタの良い所だな
まあ最近のトヨタ車が信頼性も結構怪しくなってきてるのはお前の言ってるとうりだよ
まあＧＴＲ乗ってるような人は鼻っ柱強い人が多そうだから一度頭に血上ると制御効かなくなるのかも
後トヨタの良い点はバブル期のトヨタ車はとにかく何処も頑丈でトラブルが異様に出なかったんだよ
頑丈だから多少無理なチューニングをしても平気でノントラブルのまま走っちゃう
それがトヨタの良い所だな
まあ最近のトヨタ車が信頼性も結構怪しくなってきてるのはお前の言ってるとうりだよ
628 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 07:53:41 ID:GSdzVgJjP
>>626
俺とMは、同一人物という設定じゃなかったっけ？(笑)
>>627
R乗りとモメた訳じゃないけどねｗ(自称ランボ乗り＝スイミーっぽい)
バブル期の頃のTOYOTA車は、確かに良かったね
今と違って壊れにくいの多かったし、好きずきはあるうと思うが華もあった
2JZとかもベースとしては、底力というかイジっても安心感があるしね
俺とMは、同一人物という設定じゃなかったっけ？(笑)
>>627
R乗りとモメた訳じゃないけどねｗ(自称ランボ乗り＝スイミーっぽい)
バブル期の頃のTOYOTA車は、確かに良かったね
今と違って壊れにくいの多かったし、好きずきはあるうと思うが華もあった
2JZとかもベースとしては、底力というかイジっても安心感があるしね
>>627
＞バブル期のトヨタ車はとにかく何処も頑丈でトラブルが異様に出なかったんだよ
じゃあ、どうして三菱事件以降のリコールが三年平均100%超える様な事になるんだ w
しかも、献金しまくり癒着しまくりの自民の小泉政権下でだ 三年平均100%ちょっとですむはずない
これはどう考えても2000年以前の欠陥隠し分が計上されてるよな
バブル期は1990年前後として、その頃のは良くて1995年辺り製造から一気に悪くなったと？
違う人は奥田体制になってから つまり2000年以降から悪化って説も有るけど、
どう考えたってハイラックスの件で解る様に相当前から重大な欠陥隠してきてるんだよ
世間がリコールって物に注目する前とした後で、する前の方が慎重な設計製造管理をしていたなんてどう考えても、非合理的
頑丈でトラブルが異様に出なかったなんて大嘘 アクティブセーフティ、パッシブセーフティもバブル期より
はるかに良くなっている 交通死亡事故だって減ってる 君の言ってるのは米の品質調査機関やコンシューマレポートの評価
が書いている事同様 問題が発覚すれば評価を下げ 表面化してなければそのときは評価が高い
そんな、馬鹿な評価方法がまかり通ってるんだから 呆れる 金融機関の格付けしかり不良債権満載なのに高い評価
表面化したとたんに付け直す まるで腐った魚を食って中毒症状出るまで解らないような事やってる
ニオイで解るだろって事だ w
＞バブル期のトヨタ車はとにかく何処も頑丈でトラブルが異様に出なかったんだよ
じゃあ、どうして三菱事件以降のリコールが三年平均100%超える様な事になるんだ w
しかも、献金しまくり癒着しまくりの自民の小泉政権下でだ 三年平均100%ちょっとですむはずない
これはどう考えても2000年以前の欠陥隠し分が計上されてるよな
バブル期は1990年前後として、その頃のは良くて1995年辺り製造から一気に悪くなったと？
違う人は奥田体制になってから つまり2000年以降から悪化って説も有るけど、
どう考えたってハイラックスの件で解る様に相当前から重大な欠陥隠してきてるんだよ
世間がリコールって物に注目する前とした後で、する前の方が慎重な設計製造管理をしていたなんてどう考えても、非合理的
頑丈でトラブルが異様に出なかったなんて大嘘 アクティブセーフティ、パッシブセーフティもバブル期より
はるかに良くなっている 交通死亡事故だって減ってる 君の言ってるのは米の品質調査機関やコンシューマレポートの評価
が書いている事同様 問題が発覚すれば評価を下げ 表面化してなければそのときは評価が高い
そんな、馬鹿な評価方法がまかり通ってるんだから 呆れる 金融機関の格付けしかり不良債権満載なのに高い評価
表面化したとたんに付け直す まるで腐った魚を食って中毒症状出るまで解らないような事やってる
ニオイで解るだろって事だ w
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:50:10 ID:CZCgu0or0
>>620
ストレートではかなり引き離されてるから、コーナーリングで稼いでる。
そうなると、絶対的な軽さとドライバーの腕が利いてくる。
あの車はフューエルポンプ二機掛けとかしてるから完全に別物だよ。
黄色いナンバーが付いているのは不思議ですが。
ストレートではかなり引き離されてるから、コーナーリングで稼いでる。
そうなると、絶対的な軽さとドライバーの腕が利いてくる。
あの車はフューエルポンプ二機掛けとかしてるから完全に別物だよ。
黄色いナンバーが付いているのは不思議ですが。
631 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 12:11:29 ID:GSdzVgJjP
>>629
たぶん、ヤマハエンジンは良い(マシ)の多かったんだよ
(ノーマルだとつまんないけど、イジったわりには壊れにくかった感じ)
精度と楽しさ、高回転まで回るホンダエンジン、ロータリーなんかと比べて
TOYOTA(ヤマハ)には、尖がった良さはないんだけど、トルクで回す耐久性もある
1JZや2JZへの評価もそこに加味されてるんだと思う
車体も良く言えば素直で地味、悪く言うと愚鈍だったけど
今と違って、骨太？な感じというか･･･変なクシャっという感じは少なかったかな
特に86は･･･30台分は廃車になった事故に立ち会ってるｗ
ホンダは、CRXは別としても軽量かつエンジンと合っていたから楽しくて速かったなぁ
バランスと走行性能、普通の車種でもそういうのが活きていたね
何も知らない子には、女の車みたいに見られがちなCITYも素性が良くて驚いた
当時、そこに完全2シーターで極端な構成、本気に見える形で
TOYOTAスポーツが出てきたんだが･･･ご存知の通りｗ
他より有利なはずの本気構成なのに、平凡or以下で逆に驚いた
たぶん、ヤマハエンジンは良い(マシ)の多かったんだよ
(ノーマルだとつまんないけど、イジったわりには壊れにくかった感じ)
精度と楽しさ、高回転まで回るホンダエンジン、ロータリーなんかと比べて
TOYOTA(ヤマハ)には、尖がった良さはないんだけど、トルクで回す耐久性もある
1JZや2JZへの評価もそこに加味されてるんだと思う
車体も良く言えば素直で地味、悪く言うと愚鈍だったけど
今と違って、骨太？な感じというか･･･変なクシャっという感じは少なかったかな
特に86は･･･30台分は廃車になった事故に立ち会ってるｗ
ホンダは、CRXは別としても軽量かつエンジンと合っていたから楽しくて速かったなぁ
バランスと走行性能、普通の車種でもそういうのが活きていたね
何も知らない子には、女の車みたいに見られがちなCITYも素性が良くて驚いた
当時、そこに完全2シーターで極端な構成、本気に見える形で
TOYOTAスポーツが出てきたんだが･･･ご存知の通りｗ
他より有利なはずの本気構成なのに、平凡or以下で逆に驚いた
632 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 12:48:15 ID:GSdzVgJjP
>>620
トゥディの動画見てきたよｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
ttp://www.youtube.com/watch?v=wbSAxu6XdsE
ttp://www.youtube.com/watch?v=3r73o3eDkEE&NR=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg
いや、最初はさ
どうせ･･･カプチーノみたいに4AGや13B積んだり、
コスワースにスワップしてるのかと思ったんだ
そしたらターボ化だけ？で･･･ここまで走れるのは、ホンダならではだねｗ
あとは、地道な軽量化など純正らしい見た目を重視してるし
よくあるCFRP多用の化け物でもないのが、素晴らしいｗ
純正リアシートまで付けたままなのが笑ったｗ
軽や小排気量車、軽い車はタイヤも安いし減らないしなぁ
昔、普段の足、通勤にもD98J常用してたよ
雨の高速、鉄板のギザギザの繋ぎ目とか恐怖だけどねｗ
(190kmでフルカウンターとか･･･遠い昔、ありました)←ゆ、夢だね、きっと夢の話だね
TOYOTAエンジンだと乗りたくないけど･･･
これなら欲しいと思ったｗ
ttp://jp.autoblog.com/2010/01/24/lotus-exige-powered-by-honda/
トゥディの動画見てきたよｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
ttp://www.youtube.com/watch?v=wbSAxu6XdsE
ttp://www.youtube.com/watch?v=3r73o3eDkEE&NR=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=UQBRyfZgSSg
いや、最初はさ
どうせ･･･カプチーノみたいに4AGや13B積んだり、
コスワースにスワップしてるのかと思ったんだ
そしたらターボ化だけ？で･･･ここまで走れるのは、ホンダならではだねｗ
あとは、地道な軽量化など純正らしい見た目を重視してるし
よくあるCFRP多用の化け物でもないのが、素晴らしいｗ
純正リアシートまで付けたままなのが笑ったｗ
軽や小排気量車、軽い車はタイヤも安いし減らないしなぁ
昔、普段の足、通勤にもD98J常用してたよ
雨の高速、鉄板のギザギザの繋ぎ目とか恐怖だけどねｗ
(190kmでフルカウンターとか･･･遠い昔、ありました)←ゆ、夢だね、きっと夢の話だね
TOYOTAエンジンだと乗りたくないけど･･･
これなら欲しいと思ったｗ
ttp://jp.autoblog.com/2010/01/24/lotus-exige-powered-by-honda/
633 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 12:58:25 ID:GSdzVgJjP
>>629
品質＆欠陥云々については、
Mが言うように以前から、色々な欠陥は出てたと思うよ
クラウンのナックルごと外れたり(上だけ？外れて空飛ぶ車状態？)は酷いしね
ただ、奥田体制の異常なコストカットから
以前とは、違った形の欠陥が増えたのが今だと思う
CAD/CAEなど便利なソフト、ツール、シミュレーターが出来ても
使いこなす技術者の質やテスト、チェックへ以前より甘く緩くというか
どこか欠けてるからこそ、設計段階からダメなのに見逃して市場に出すんだと思うんだ
ラインなど実際に組み立てる人間にも勿論だけど
開発に携わる技術者を大切にし、育てて初めて･･･素性の良い車が出来ると思う
ホンダが素晴らしいなと思うのは、車以前に人を育ててる部分
TOYOTAが一番ダメなのは、従業員を大切にしていない事
安全や顧客への気持ちなど、"心"の部分が抜け落ちてしまってるのが一番ダメかな
奥田体制をやめれば、全てが解決するとは思わない
でもまずはそこから始めないと、完全に中国、朝鮮化していくだけだと思うな
地味だしダメな部分の目立つ車だけど、頑張ってた頃のTOYOTA
まずは、そこに戻せなければ･･･未来は無いと見てるかなぁ
品質＆欠陥云々については、
Mが言うように以前から、色々な欠陥は出てたと思うよ
クラウンのナックルごと外れたり(上だけ？外れて空飛ぶ車状態？)は酷いしね
ただ、奥田体制の異常なコストカットから
以前とは、違った形の欠陥が増えたのが今だと思う
CAD/CAEなど便利なソフト、ツール、シミュレーターが出来ても
使いこなす技術者の質やテスト、チェックへ以前より甘く緩くというか
どこか欠けてるからこそ、設計段階からダメなのに見逃して市場に出すんだと思うんだ
ラインなど実際に組み立てる人間にも勿論だけど
開発に携わる技術者を大切にし、育てて初めて･･･素性の良い車が出来ると思う
ホンダが素晴らしいなと思うのは、車以前に人を育ててる部分
TOYOTAが一番ダメなのは、従業員を大切にしていない事
安全や顧客への気持ちなど、"心"の部分が抜け落ちてしまってるのが一番ダメかな
奥田体制をやめれば、全てが解決するとは思わない
でもまずはそこから始めないと、完全に中国、朝鮮化していくだけだと思うな
地味だしダメな部分の目立つ車だけど、頑張ってた頃のTOYOTA
まずは、そこに戻せなければ･･･未来は無いと見てるかなぁ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:14:03 ID:CZCgu0or0
>>632
今までの歴史で分かるとおり、ターボ化すれば1cc当たり1馬力が狙えるからね。
さすがにここまで極端だとオクタン価がハイオクでも足りないけど。
カプチーノのエンジンでもブーストアップで100馬力超えは出来るようですし。
問題になるのはエンジンの余力次第かと。
ところで、リヤシートは付いてても嘘みたいに軽いけど、
さすがに重い助手席は付いてないですね。
今までの歴史で分かるとおり、ターボ化すれば1cc当たり1馬力が狙えるからね。
さすがにここまで極端だとオクタン価がハイオクでも足りないけど。
カプチーノのエンジンでもブーストアップで100馬力超えは出来るようですし。
問題になるのはエンジンの余力次第かと。
ところで、リヤシートは付いてても嘘みたいに軽いけど、
さすがに重い助手席は付いてないですね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:25:56 ID:NS1QarHx0
> Fisco走っておいでよ
> ホームストレートで約1.5km、最高速を目指すんじゃなくて
> 普通に出ちゃうんだよ･･･ｗ
＞576
＞ＬＦＡが出たのはニュルのレースだろ。Ｒ35の最高速がFiscoのなら余計比較にならねえじゃん
ニュルのDottinger Hoheは約2.0ｋｍもあるんだって。
> ホームストレートで約1.5km、最高速を目指すんじゃなくて
> 普通に出ちゃうんだよ･･･ｗ
＞576
＞ＬＦＡが出たのはニュルのレースだろ。Ｒ35の最高速がFiscoのなら余計比較にならねえじゃん
ニュルのDottinger Hoheは約2.0ｋｍもあるんだって。
637 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 18:43:46 ID:GSdzVgJjP
>>634
ホンダエンジンの精度＋ターボ化＋軽い車体
これがミラクル起こせた勝因だろうね
カプチーノならF6A(鉄エンジン)に
アルトワークスR(K6Aアルミエンジン)の鍛造ピストン使えば
純正パーツで安価に高性能！(660cc超えちゃうけどｗ)
カプチーノの場合、純正＆スズキスポーツだけでなく
モンスターからもパーツ出てるのが美味しいね
あとは、物によっては
国産の最新バイクエンジンなども流用可能なパーツあるかも
(600クラスが充実してきてるしね)
昔大流行したL2.8改→3ℓとかも
ホンダのバイクのピストンが流用されたっけ(しかもモトクロスのXL500)
HSVと36R、RX9？あたりの3つ巴の戦いが見たいｗ
LFAもゴマカシじゃなくて、早く根本的な設計見直しをしてくりゃいいのになぁ
(もうロータスに作ってもらってもいいし、今のまま出すよりは･･･ね)
>>635
変な言い訳するから、結局自分で自分を追い詰めちゃうのがTOYOTAだねｗ
ホンダエンジンの精度＋ターボ化＋軽い車体
これがミラクル起こせた勝因だろうね
カプチーノならF6A(鉄エンジン)に
アルトワークスR(K6Aアルミエンジン)の鍛造ピストン使えば
純正パーツで安価に高性能！(660cc超えちゃうけどｗ)
カプチーノの場合、純正＆スズキスポーツだけでなく
モンスターからもパーツ出てるのが美味しいね
あとは、物によっては
国産の最新バイクエンジンなども流用可能なパーツあるかも
(600クラスが充実してきてるしね)
昔大流行したL2.8改→3ℓとかも
ホンダのバイクのピストンが流用されたっけ(しかもモトクロスのXL500)
HSVと36R、RX9？あたりの3つ巴の戦いが見たいｗ
LFAもゴマカシじゃなくて、早く根本的な設計見直しをしてくりゃいいのになぁ
(もうロータスに作ってもらってもいいし、今のまま出すよりは･･･ね)
>>635
変な言い訳するから、結局自分で自分を追い詰めちゃうのがTOYOTAだねｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:16:41 ID:3qsrZKyz0
M:とエアロ屋は嘘吐きだからな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:24:43 ID:PbvvVlNm0
俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFA なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFA に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
640 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 19:40:46 ID:GSdzVgJjP
>>638
お前ら信者が、乱立させた過疎スレでも一人で馬鹿なこと書いてたなｗ
何を以て何が嘘だと言うのかｗ
具体的な根拠と論拠を示せ
出せねばお前の負け
そもそもスレ違いの個人攻撃、コテ叩きという時点で
お前は負けているんだよ
お前ら信者が、乱立させた過疎スレでも一人で馬鹿なこと書いてたなｗ
何を以て何が嘘だと言うのかｗ
具体的な根拠と論拠を示せ
出せねばお前の負け
そもそもスレ違いの個人攻撃、コテ叩きという時点で
お前は負けているんだよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:04:32 ID:0GQZ463h0
エロ屋さんの「決断の期限」は今日土曜日。
実は口だけで彼は何もできないんじゃないかと俺は推測する。
以下の３点に注目するといいよ。
○「訴訟」でなく「通報」 （あれえ？ 訴訟じゃないの？）
○「妻」と相談して （伏線かな？）
○594で「エロ屋さんの訴訟はやめてほしいなあ」とのレス（伏線かな？）
573続報
例の『『2chネラーに殺される』と、生命の危機を訴えてるようだが・・・ 』
の脅迫発言した人間が分かった、自称ランボ乗りの彼だわｗ
ID:AVm10e1q0で
昨日の木曜日にも同じような脅しをしてる
それでずっと粘着し続けてるようだ
完全に異常者だ
嫁などと相談してから、明日決断する
(もう通報内容は書いてある
実は口だけで彼は何もできないんじゃないかと俺は推測する。
以下の３点に注目するといいよ。
○「訴訟」でなく「通報」 （あれえ？ 訴訟じゃないの？）
○「妻」と相談して （伏線かな？）
○594で「エロ屋さんの訴訟はやめてほしいなあ」とのレス（伏線かな？）
573続報
例の『『2chネラーに殺される』と、生命の危機を訴えてるようだが・・・ 』
の脅迫発言した人間が分かった、自称ランボ乗りの彼だわｗ
ID:AVm10e1q0で
昨日の木曜日にも同じような脅しをしてる
それでずっと粘着し続けてるようだ
完全に異常者だ
嫁などと相談してから、明日決断する
(もう通報内容は書いてある
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:20:39 ID:CZCgu0or0
>>637
カプチならそんなめんどくさいことしなくてもノーマルで100馬力狙えるんだが。
ブースト関係は弄る必要があるけども。
アルトワークスはブーストだけで120馬力位狙えるみたいだし。
あと、エンジンの精度よりも余裕がどれだけあるかが重要。
最近の強度に余裕がないエンジンじゃ話にならない。
軽い車体は絶対的に効いてるだろうね。あとハイグリップタイヤ。
地味だけどボディ補強も。
カプチならそんなめんどくさいことしなくてもノーマルで100馬力狙えるんだが。
ブースト関係は弄る必要があるけども。
アルトワークスはブーストだけで120馬力位狙えるみたいだし。
あと、エンジンの精度よりも余裕がどれだけあるかが重要。
最近の強度に余裕がないエンジンじゃ話にならない。
軽い車体は絶対的に効いてるだろうね。あとハイグリップタイヤ。
地味だけどボディ補強も。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:32:30 ID:977eMs4Q0
>>641 面白いからさっさと訴えろよ。ニチャソで虐められたから訴えようか？と嫁に相談する奴は素晴らしいだろ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:06:30 ID:kPQTU7my0
>>643
そもそも嫁がいるのかさえも疑わしい
やれ個人攻撃だとか言っているが、レスアンカー付けて個人攻撃返ししてれば無効じゃん。
彼は口だけだろうね。
行動に移せるタイプの人間はこんな所で吠えたりしないものだよ。
そもそも嫁がいるのかさえも疑わしい
やれ個人攻撃だとか言っているが、レスアンカー付けて個人攻撃返ししてれば無効じゃん。
彼は口だけだろうね。
行動に移せるタイプの人間はこんな所で吠えたりしないものだよ。
645 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 21:24:48 ID:GSdzVgJjP
>>641-643
楽しみにしてるんだね(ついでに？車の話題もしようよｗ)
>>642
カプは、MAXパワーより
それを活かす足回りのセッティングが重要だよ
ある意味、SW系のMR2より一気に来るしなぁ
スーパーカプチーノは、アーム類でトレッド拡大を狙ったが
結局、ホイールベースを伸ばすわけにはいかんので限界が･･･ｗ
車体の歪み、ヨレも大きいので6点以上のロールバー必須
サーキット、峠でグリップorグリドリかますならD98J
極端なリスク背負わず、4輪流しながらなら国産ハイグリップ
(速いのは当然前者、楽で楽しいのは後者)
前後違うタイヤを入れると、他の車より極端に扱いづらくなる
ケツが滑り出すって言うより、飛ぶので
小径ステア＋筋肉＋反射神経も必須条件、これがないとすぐ死ぬｗ
出力面でのワークスとの大きな差はタービン(純正は低中速向け)
箱根の上りでもMR2(スーチャーAW)程度ならカプの方が余裕、
雨の筑波ならランエボ、インプ程度ならコーナーで簡単に抜ける事も多い
休日楽しみたいだけならスーパー7
雨の日も走りたい、エアコンとカーステほしいならカプかなぁ
程度が良いのがあったら、シビックやCRXもお薦め(CRXはロールバー必須)
楽しみにしてるんだね(ついでに？車の話題もしようよｗ)
>>642
カプは、MAXパワーより
それを活かす足回りのセッティングが重要だよ
ある意味、SW系のMR2より一気に来るしなぁ
スーパーカプチーノは、アーム類でトレッド拡大を狙ったが
結局、ホイールベースを伸ばすわけにはいかんので限界が･･･ｗ
車体の歪み、ヨレも大きいので6点以上のロールバー必須
サーキット、峠でグリップorグリドリかますならD98J
極端なリスク背負わず、4輪流しながらなら国産ハイグリップ
(速いのは当然前者、楽で楽しいのは後者)
前後違うタイヤを入れると、他の車より極端に扱いづらくなる
ケツが滑り出すって言うより、飛ぶので
小径ステア＋筋肉＋反射神経も必須条件、これがないとすぐ死ぬｗ
出力面でのワークスとの大きな差はタービン(純正は低中速向け)
箱根の上りでもMR2(スーチャーAW)程度ならカプの方が余裕、
雨の筑波ならランエボ、インプ程度ならコーナーで簡単に抜ける事も多い
休日楽しみたいだけならスーパー7
雨の日も走りたい、エアコンとカーステほしいならカプかなぁ
程度が良いのがあったら、シビックやCRXもお薦め(CRXはロールバー必須)
646 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 21:36:34 ID:GSdzVgJjP
>>642
ごめん、説明不足だった
641で書いてたタイヤは当時のもの、今はカプで遊んでないから分からないｗ
FMレースのレギュレーションが変わって、実質D98Jワンメイクレースだったのが
平均タイムが上がりすぎて危険だと･･･使用禁止になってさ
在庫抱えすぎて、カプに履かせて遊んでたｗ
今なら03GのR1～H1あたりでいいかと思う
軽量化も頑張れば、800kg以下も出来るし
Sタイヤの街乗り＆グリドリでも全然減らないよｗ
雨の日だけは、一気に特性変わるので気を付けてね
ごめん、説明不足だった
641で書いてたタイヤは当時のもの、今はカプで遊んでないから分からないｗ
FMレースのレギュレーションが変わって、実質D98Jワンメイクレースだったのが
平均タイムが上がりすぎて危険だと･･･使用禁止になってさ
在庫抱えすぎて、カプに履かせて遊んでたｗ
今なら03GのR1～H1あたりでいいかと思う
軽量化も頑張れば、800kg以下も出来るし
Sタイヤの街乗り＆グリドリでも全然減らないよｗ
雨の日だけは、一気に特性変わるので気を付けてね
647 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 21:38:21 ID:GSdzVgJjP
ボケてら･･･
600kgねｗ
目指せ500kg切り！(笑)
600kgねｗ
目指せ500kg切り！(笑)
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:39:56 ID:CZCgu0or0
649 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 22:16:27 ID:GSdzVgJjP
>>648
結局、足回りやってもタイヤのグリップは重要なんだけど
ノーマル車高は危ないね
それじゃなくても轍(わだち)にハンドル取られるのに
あの小さなFR(前置きミッドシップよりかな)でしょ
伸び上がった瞬間、ケツ出て･･･段差に乗れば簡単に転がるｗ
で、タイヤのグリップが上がれば上がるほど
小さい車体のわりに限界高いから、超えた途端に一気に来るのね
『お、ケツ出そうだ』じゃなくて
『あ！』の時点でもう車体が回りながら飛んでる感じｗ
SWよりは基本設計が良いけど、一気に出る、飛ぶ感覚は似てるよ
Sタイヤかハイグリップをトーアウトでセット、車高5.5cm落とし
アンダー気味にするより、少しでも予兆を感じやすい形で乗った方が安全ｗ
648の言うように、安易なワイドトレッド化は危険な車だね
LFAも安全性の確保とCFRPの剛性＆弾性、軽量化を活かした車体ならなぁ
1200kg以下じゃないと、結局80スープラもどきで終わっちゃうかも
80を1000万つぎ込んだ方が速い車になるだろうし･･･存在価値が微妙すぎｗ
結局、足回りやってもタイヤのグリップは重要なんだけど
ノーマル車高は危ないね
それじゃなくても轍(わだち)にハンドル取られるのに
あの小さなFR(前置きミッドシップよりかな)でしょ
伸び上がった瞬間、ケツ出て･･･段差に乗れば簡単に転がるｗ
で、タイヤのグリップが上がれば上がるほど
小さい車体のわりに限界高いから、超えた途端に一気に来るのね
『お、ケツ出そうだ』じゃなくて
『あ！』の時点でもう車体が回りながら飛んでる感じｗ
SWよりは基本設計が良いけど、一気に出る、飛ぶ感覚は似てるよ
Sタイヤかハイグリップをトーアウトでセット、車高5.5cm落とし
アンダー気味にするより、少しでも予兆を感じやすい形で乗った方が安全ｗ
648の言うように、安易なワイドトレッド化は危険な車だね
LFAも安全性の確保とCFRPの剛性＆弾性、軽量化を活かした車体ならなぁ
1200kg以下じゃないと、結局80スープラもどきで終わっちゃうかも
80を1000万つぎ込んだ方が速い車になるだろうし･･･存在価値が微妙すぎｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:24:42 ID:T5r2xhkh0
君たち、LFAの話をするよりカプチーノの話をする方が楽しそうだねぇｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:32:27 ID:ysJw3QuM0
652 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/16(土) 22:42:01 ID:GSdzVgJjP
>>650
うんｗ
走って楽しい車は、書きながら色々な思い出やシーンが浮かんでくるしね
ホンダ、マツダ、日産それぞれに楽しい車があったし
TOYOTAなら86は、地味で良かったよ
スポーツカーじゃないけど
エンジンをブン回せたし、他より安かったから
気兼ねなく潰す気で本気で攻めれたｗ
1年で20台以上潰してた子も多いんじゃないかなぁ
LFAはさ、なんていうか･･･自分たちで出す前から
TOYOTAが演出し、飾り立てて、虚像の幻の栄光を押し付けてくるのが嫌ｗ
いいモン頑張って作ってさ、なるべく安くなるべく高性能で
なるべく多くの人に乗ってもらえばいいのになぁ
栄光って、結局乗った人たちが自然に認めた、賛美の礎の上にチョロっと輝くもんじゃん
自分で形作ったり、それを宣伝して吹聴して回る時点でニセモノなんだよね
TOYOTAって特殊でさ、普通に出した物の方が、実は良かった！なんて事も多い
『どうです？これがスポーツですよ！』なぁんて
気合い入れれば入れるほど、いつも失敗しちゃう･･･ｗ
セリカも最初は良かったし、FRコロナとかも良かった
なんか、自分で自分の成功を潰しちゃうような･･･変な不器用さがあるね
うんｗ
走って楽しい車は、書きながら色々な思い出やシーンが浮かんでくるしね
ホンダ、マツダ、日産それぞれに楽しい車があったし
TOYOTAなら86は、地味で良かったよ
スポーツカーじゃないけど
エンジンをブン回せたし、他より安かったから
気兼ねなく潰す気で本気で攻めれたｗ
1年で20台以上潰してた子も多いんじゃないかなぁ
LFAはさ、なんていうか･･･自分たちで出す前から
TOYOTAが演出し、飾り立てて、虚像の幻の栄光を押し付けてくるのが嫌ｗ
いいモン頑張って作ってさ、なるべく安くなるべく高性能で
なるべく多くの人に乗ってもらえばいいのになぁ
栄光って、結局乗った人たちが自然に認めた、賛美の礎の上にチョロっと輝くもんじゃん
自分で形作ったり、それを宣伝して吹聴して回る時点でニセモノなんだよね
TOYOTAって特殊でさ、普通に出した物の方が、実は良かった！なんて事も多い
『どうです？これがスポーツですよ！』なぁんて
気合い入れれば入れるほど、いつも失敗しちゃう･･･ｗ
セリカも最初は良かったし、FRコロナとかも良かった
なんか、自分で自分の成功を潰しちゃうような･･･変な不器用さがあるね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:30:52 ID:OhVvhHG70
LFA自体が、笑いのネタとして以外では新鮮味に欠ける存在だしw
新たな話の種と思ったら、人死を出しているから、洒落にならないだけだろ。
欧州車Ｄに友人がいるけど、個人的にレクサス日本導入についてナーバスになっていたらしい。
固定客が離れる心配は無かったけど、新規が取り辛くなるなぁと。
けれど「ブランド代はいただく」発言のひとつだけで、そんな不安感はすっ飛んだそうな。
勝手にエラーしてくれた！と笑っていたよ。
そのエラーの象徴となってしまったのが、哀れなLFA。
チマチマとネット対策している金とヒマで商品を磨きなおせばいいのに、としか言えん。
あ～磨きなおしても元がダメダメだから、ゼロからやり直しかな。
新たな話の種と思ったら、人死を出しているから、洒落にならないだけだろ。
欧州車Ｄに友人がいるけど、個人的にレクサス日本導入についてナーバスになっていたらしい。
固定客が離れる心配は無かったけど、新規が取り辛くなるなぁと。
けれど「ブランド代はいただく」発言のひとつだけで、そんな不安感はすっ飛んだそうな。
勝手にエラーしてくれた！と笑っていたよ。
そのエラーの象徴となってしまったのが、哀れなLFA。
チマチマとネット対策している金とヒマで商品を磨きなおせばいいのに、としか言えん。
あ～磨きなおしても元がダメダメだから、ゼロからやり直しかな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:37:22 ID:kJ5mBfYd0
エロ屋の書き込み。やはり口だけか。
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:14:16 ID:GT6Ln82y0
あのね、
エロ屋さんはね、
今仕事無いから
内職でね、
樹脂コネて
スケベ椅子製造してるってさｗｗｗ
エロ屋さんはね、
今仕事無いから
内職でね、
樹脂コネて
スケベ椅子製造してるってさｗｗｗ
656 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/17(日) 02:11:10 ID:CHXGA5boP
>>654 >>645
>>655
いや、自分のビッグピストン型取りして
なにやら作ってるという噂だ(もう何でもいいよｗ)
あー、でも前半は別として(不況で仕事減ってるのは事実さ･･･ｗ)
最後の2行、これは少し当たってる！
ツルシの既製品、市販品だとホールドと使い勝手のバランス悪いの多いじゃん
裏メニューじゃないけど、頼まれた時だけ
オーダーメイドのバケット作るんだ
オシリの割れてる部分までクッキリで、ある意味エロイのねｗ
女子ドリの子とか、男性用シートだと特に体が遊んじゃうから
小柄な子＆前乗り用(ステア持ち替えなしで180度回せるように)の
スケベ椅子？
型取りする時、ラップと養生用のシート使うんだけど
『ヤラシイ意味じゃなくて、裸か水着、それにオイル塗らないと作るの無理』
とか、冗談言った時の反応が面白いｗ
事前に打ち合わせて･･･彼氏に『そういうもんだよ』と言ってもらったり、
ドッキリみたいな感じで盛り上がるｗ
実際は、スキニー穿いてもらって･･･だけどね(当たり前か)
シートレールの為の仕込み、補強などを注意すれば、自作も意外に簡単だよ？
>>655
いや、自分のビッグピストン型取りして
なにやら作ってるという噂だ(もう何でもいいよｗ)
あー、でも前半は別として(不況で仕事減ってるのは事実さ･･･ｗ)
最後の2行、これは少し当たってる！
ツルシの既製品、市販品だとホールドと使い勝手のバランス悪いの多いじゃん
裏メニューじゃないけど、頼まれた時だけ
オーダーメイドのバケット作るんだ
オシリの割れてる部分までクッキリで、ある意味エロイのねｗ
女子ドリの子とか、男性用シートだと特に体が遊んじゃうから
小柄な子＆前乗り用(ステア持ち替えなしで180度回せるように)の
スケベ椅子？
型取りする時、ラップと養生用のシート使うんだけど
『ヤラシイ意味じゃなくて、裸か水着、それにオイル塗らないと作るの無理』
とか、冗談言った時の反応が面白いｗ
事前に打ち合わせて･･･彼氏に『そういうもんだよ』と言ってもらったり、
ドッキリみたいな感じで盛り上がるｗ
実際は、スキニー穿いてもらって･･･だけどね(当たり前か)
シートレールの為の仕込み、補強などを注意すれば、自作も意外に簡単だよ？
>>653
>「ブランド代はいただく」発言
http://www.youtube.com/watch?v=D0l8a33gTV8&feature=related
合わせて勘案すると、良く解る 世界中の人がトヨタを全能の存在と思ってるらしいな w
ここまで、勘違いしてくれてると清々しさが有るよ
>「ブランド代はいただく」発言
http://www.youtube.com/watch?v=D0l8a33gTV8&feature=related
合わせて勘案すると、良く解る 世界中の人がトヨタを全能の存在と思ってるらしいな w
ここまで、勘違いしてくれてると清々しさが有るよ
658 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/17(日) 09:10:17 ID:CHXGA5boP
>>657
『TOYOTAは、いいかげんなゴマカシはしない』
章男の･･･この言い訳だけでも『いやいや、それは違うだろうｗ』と笑っちゃうねｗ
本当にそう思うなら、
LFAの成瀬さん死亡事故もちゃんと発表したはずだし、するのが当たり前だった
失敗、大失敗、欠陥、不正、隠蔽、事件、不具合、不祥事、設計ミス、対応ミス
いくらでもあるが
TOYOTAから進んで迅速な対応、対処をしたという印象を持ったことが一度も無いｗ
いつも口だけ、いつも表面上のイメージだけの空気デブだｗ
確かにココまで堂々とアホやられると、清々しさ、爽快感さえあるねｗ
『TOYOTAは、いいかげんなゴマカシはしない』
章男の･･･この言い訳だけでも『いやいや、それは違うだろうｗ』と笑っちゃうねｗ
本当にそう思うなら、
LFAの成瀬さん死亡事故もちゃんと発表したはずだし、するのが当たり前だった
失敗、大失敗、欠陥、不正、隠蔽、事件、不具合、不祥事、設計ミス、対応ミス
いくらでもあるが
TOYOTAから進んで迅速な対応、対処をしたという印象を持ったことが一度も無いｗ
いつも口だけ、いつも表面上のイメージだけの空気デブだｗ
確かにココまで堂々とアホやられると、清々しさ、爽快感さえあるねｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:12:30 ID:PvEDbVcaO
またいつものネタか
そろそろ新しいネタないのか？
そろそろ新しいネタないのか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:36:19 ID:oFl7RUR00
661 ：世界のトヨタ：2010/10/17(日) 10:48:49 ID:PjnC2DQ10
なぁ、どうしたら
わし等の悪口をやめてくれるのかのぅ？
わし等の悪口をやめてくれるのかのぅ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:56:48 ID:3pMHgCXn0
>>660
あまりにスッキリと当てはまって、新鮮な解釈だ。言葉としては、何一つ嘘も入ってないし。w
>>661
先ず『世界の』という驕りを捨てる、ついでに日本から出て行く。
ヨタレク関係者って、マジで「自分達が日本を背負うエリートリーダーです＞＜」と壮大な勘違いを
しているから困る。そうでなきゃ、いきなりLFAをあの値段で売りつけたりはしない。
今後出てくるLFAの新しいネタは、提灯記事を除くとアンチも口あんぐりの仰天欠陥や設計ミス程度
しか想像できないから、出てこないほうが擁護と信者と社畜には都合がいいんじゃない？w
社畜って言葉は、工作員よりも優しいと思うけどね。
侮蔑のニュアンスもある一方で、その立場を慮り少々哀れみ混じりの同情も入っているんだから。
あまりにスッキリと当てはまって、新鮮な解釈だ。言葉としては、何一つ嘘も入ってないし。w
>>661
先ず『世界の』という驕りを捨てる、ついでに日本から出て行く。
ヨタレク関係者って、マジで「自分達が日本を背負うエリートリーダーです＞＜」と壮大な勘違いを
しているから困る。そうでなきゃ、いきなりLFAをあの値段で売りつけたりはしない。
今後出てくるLFAの新しいネタは、提灯記事を除くとアンチも口あんぐりの仰天欠陥や設計ミス程度
しか想像できないから、出てこないほうが擁護と信者と社畜には都合がいいんじゃない？w
社畜って言葉は、工作員よりも優しいと思うけどね。
侮蔑のニュアンスもある一方で、その立場を慮り少々哀れみ混じりの同情も入っているんだから。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:55:24 ID:orc81kT+0
お前ら俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFAなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFAに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
664 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/17(日) 14:09:10 ID:CHXGA5boP
>>660
普通の企業や会社の問題を話し合うスレなら
『いやいや、それは言いすぎだよーｗ』なのだが･･･
662同様、俺もシックリ来た･･･さすがはTOYOTAかｗ
>>662
エンストリーダーに見えたｗ
変な選民意識や『大企業だから偉い！』みたいな、驕りは感じるね
プライドというのは、他者に押し付けるものではなく
自分に厳しく努力などをした結果、自然に賞賛されてから
持てるもの、持っても許されるモノだと思うんだ
(良い企業、良い人ほど、そんなチッポケな物に拘らないけどｗ)
TOYOTAの場合、自画自賛で無理やりなんだよね
『俺様の唄を聞け、褒めろ！』というジャイアンリサイタルみたいな･･･ｗ
己を見失っていては技術も意識も向上しないしなぁ
結局、三菱のようにドン底、因果応報自業自得の痛い目をみないと分からないのかも
マスコミを弾圧してるから、その"痛み"からは逃れてるが
それが･･･かえってTOYOTAが反省し出直すチャンスを遅らせてるね
普通の企業や会社の問題を話し合うスレなら
『いやいや、それは言いすぎだよーｗ』なのだが･･･
662同様、俺もシックリ来た･･･さすがはTOYOTAかｗ
>>662
エンストリーダーに見えたｗ
変な選民意識や『大企業だから偉い！』みたいな、驕りは感じるね
プライドというのは、他者に押し付けるものではなく
自分に厳しく努力などをした結果、自然に賞賛されてから
持てるもの、持っても許されるモノだと思うんだ
(良い企業、良い人ほど、そんなチッポケな物に拘らないけどｗ)
TOYOTAの場合、自画自賛で無理やりなんだよね
『俺様の唄を聞け、褒めろ！』というジャイアンリサイタルみたいな･･･ｗ
己を見失っていては技術も意識も向上しないしなぁ
結局、三菱のようにドン底、因果応報自業自得の痛い目をみないと分からないのかも
マスコミを弾圧してるから、その"痛み"からは逃れてるが
それが･･･かえってTOYOTAが反省し出直すチャンスを遅らせてるね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:16:03 ID:kJ5mBfYd0
エロ屋の「通報」はやはり口だけだったか。
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
666 ：名無しさん：2010/10/17(日) 17:45:39 ID:bKNwAVmC0
まぶた整形に失敗した人みたいな顔つき
二昔前の大衆車みたいにワイパーむき出し
ＧＴ４時代のステアリングコントローラー並みのおもちゃステアリング
価格…。
サウンドと斜め後ろからの外観。それだけは良い。
ただ、レーシングカーを市販しました。ってだけじゃね？
メーターやらは日本らしい演出でいいけどそこまで。
リトラクタブルヘッドライトが許されてた時代だったらこの顔つきも存在しなかっただろな。残念。
４０００万円だしてまで購入する理由が見当たらない。
きっと隠し機能が存分に盛り込まれていて、買った人しか味わえない喜びがるんだろうな。。。
二昔前の大衆車みたいにワイパーむき出し
ＧＴ４時代のステアリングコントローラー並みのおもちゃステアリング
価格…。
サウンドと斜め後ろからの外観。それだけは良い。
ただ、レーシングカーを市販しました。ってだけじゃね？
メーターやらは日本らしい演出でいいけどそこまで。
リトラクタブルヘッドライトが許されてた時代だったらこの顔つきも存在しなかっただろな。残念。
４０００万円だしてまで購入する理由が見当たらない。
きっと隠し機能が存分に盛り込まれていて、買った人しか味わえない喜びがるんだろうな。。。
>>661
３７５０万円!?の車を作ろうとか誰が言い出したの？
日本の平均年収は４００万で、さらに２５万下がっていると聞く。
ホンダがＣＲ－Ｚを出したり、あるいはフィットのHVを
出したりしているが、やはりそういう方向性じゃないと
経済が伸びんだろう。
マークＸが２３８万～、ランクル２００のＧＸグレードや
ｻﾏｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸなど高く評価してるよ。じゃあアデュー！！！
３７５０万円!?の車を作ろうとか誰が言い出したの？
日本の平均年収は４００万で、さらに２５万下がっていると聞く。
ホンダがＣＲ－Ｚを出したり、あるいはフィットのHVを
出したりしているが、やはりそういう方向性じゃないと
経済が伸びんだろう。
マークＸが２３８万～、ランクル２００のＧＸグレードや
ｻﾏｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸなど高く評価してるよ。じゃあアデュー！！！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:52:45 ID:orc81kT+0
お前ら俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFAなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFAに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:00:30 ID:PvEDbVcaO
コピペうざ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:09:40 ID:eZy5S4WuP
俺の家よりも高い車なんて、、、
株やってるやつとか買うんだろ
株やってるやつとか買うんだろ
671 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 00:44:41 ID:JuteUnxWP
>>665 最悪板でスレ立ててやれ
>>666
もう25年も前に、アルシオーネは格納式1本アームワイパー実現してたなぁ
ドアノブも自動的に手をかける凹部分がポップアップして
ドア表面と同じフラッシュサーフェイス化されるし、色々詰め込まれてた
今見れば、古臭さもあるが
走行中に2WD⇔4WDに切り替えられたり、エアサスで車高を変えられたり
まるでロボットの操縦席みたいなインパネは斬新だったｗ
フラッグシップというのは、その当時の最先端の技術や新技術などで挑んでほしいね
LFAは、売りはヤマハエンジンと大失敗やらかしたCFRPシャーシだけだもんなぁ
80スープラにホールソーで穴開けまくって
要所要所にCFRP貼り込んで補強した方が、速くなりそうｗ
(車体込み1000万もかけなくてもLFAより良い車が出来ちゃいそうだ)
＞サウンドと斜め後ろからの外観。それだけは良い。
これは同意
2000～5000円の格安車外アイライン貼ったような目は、安っぽい＆ダサイしね
素人や女子供には、80スープラ、FTOあたりと同じに見えるんじゃないかなぁｗ
>>666
もう25年も前に、アルシオーネは格納式1本アームワイパー実現してたなぁ
ドアノブも自動的に手をかける凹部分がポップアップして
ドア表面と同じフラッシュサーフェイス化されるし、色々詰め込まれてた
今見れば、古臭さもあるが
走行中に2WD⇔4WDに切り替えられたり、エアサスで車高を変えられたり
まるでロボットの操縦席みたいなインパネは斬新だったｗ
フラッグシップというのは、その当時の最先端の技術や新技術などで挑んでほしいね
LFAは、売りはヤマハエンジンと大失敗やらかしたCFRPシャーシだけだもんなぁ
80スープラにホールソーで穴開けまくって
要所要所にCFRP貼り込んで補強した方が、速くなりそうｗ
(車体込み1000万もかけなくてもLFAより良い車が出来ちゃいそうだ)
＞サウンドと斜め後ろからの外観。それだけは良い。
これは同意
2000～5000円の格安車外アイライン貼ったような目は、安っぽい＆ダサイしね
素人や女子供には、80スープラ、FTOあたりと同じに見えるんじゃないかなぁｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:59:43 ID:H0u9Ziv00
でも、街でＬＦＡ見たら写真とってまうと思
そんでもって、ちょっと自慢してまうと思
そんでもって、ちょっと自慢してまうと思
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:01:11 ID:iXDveCan0
音なら599のがいい
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:04:17 ID:H0u9Ziv00
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:06:32 ID:iXDveCan0
676 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 01:08:29 ID:JuteUnxWP
>>672
いいんじゃない？
俺も撮るよ(そして笑うｗ)
希少価値だけは確実にあるし
販売後も登録されず、路上を走らずに終わる物も多いだろうと予想されるしさ
『小さなオジサン』『コロボックル』『ツチノコ』みたいなもんでしょ
『ダメナコ』『残念カー』『TOYOTAの墓標』とか
色々な呼び方がされそうｗ
>>673
作られた音ではなく、性能の為のメカニカルなサウンドは奥深いしね
LFAは、マイクの問題もあるのかもしれないが
一般が録った音だと、キャンキャンパキャッ！パキャンッ！と軽くてチワワ
車内で聞く音は、思ったより綺麗じゃないしなぁ
いいんじゃない？
俺も撮るよ(そして笑うｗ)
希少価値だけは確実にあるし
販売後も登録されず、路上を走らずに終わる物も多いだろうと予想されるしさ
『小さなオジサン』『コロボックル』『ツチノコ』みたいなもんでしょ
『ダメナコ』『残念カー』『TOYOTAの墓標』とか
色々な呼び方がされそうｗ
>>673
作られた音ではなく、性能の為のメカニカルなサウンドは奥深いしね
LFAは、マイクの問題もあるのかもしれないが
一般が録った音だと、キャンキャンパキャッ！パキャンッ！と軽くてチワワ
車内で聞く音は、思ったより綺麗じゃないしなぁ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:08:37 ID:H0u9Ziv00
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:28:47 ID:iXDveCan0
>>677
ＬＦＡは乗ってないよ
ただ、色んな動画見ただけだし主観だが、室内の音が明らかに不快なノイズの類多過ぎる
音質なんかは明らかに違う
レイアウトが同じでもこのテの車の造詣でフェラーリに敵う車は数少ない
トヨタの問題点は他所の上っ面を真似するだけで敬意を全く持てないとこにもある
地味だが、大切な積み重ねが全く無い
ＬＦＡみたいに中途半端なアンティークには乗りたくないな
599はデリバリ即派手な事故そこらじゅうで起きてるがあれほど壊れたのは見た事無い
どうせアンティーク乗るなら程度の良いデイトナの方が俺は良いな
ＬＦＡは乗ってないよ
ただ、色んな動画見ただけだし主観だが、室内の音が明らかに不快なノイズの類多過ぎる
音質なんかは明らかに違う
レイアウトが同じでもこのテの車の造詣でフェラーリに敵う車は数少ない
トヨタの問題点は他所の上っ面を真似するだけで敬意を全く持てないとこにもある
地味だが、大切な積み重ねが全く無い
ＬＦＡみたいに中途半端なアンティークには乗りたくないな
599はデリバリ即派手な事故そこらじゅうで起きてるがあれほど壊れたのは見た事無い
どうせアンティーク乗るなら程度の良いデイトナの方が俺は良いな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:10:21 ID:H0u9Ziv00
>>678
599はのったんか？
不快ノイズの動画、参考にリンクおせーてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=9UeFbsuPohc
http://www.youtube.com/watch?v=pRBt48lOd0c
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
599はのったんか？
不快ノイズの動画、参考にリンクおせーてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=9UeFbsuPohc
http://www.youtube.com/watch?v=pRBt48lOd0c
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:38:13 ID:ydXQSb730
LFAよりこっちの方がカッコいいぞ！
トヨタ、レクサスSC後継のHVクーペを開発中か…リトラクタブルハードトップ仕様のLC600h
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/34818279+w750/lexus-lc600h-front-rendering.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/29211005+w750/lexus-lc600h-rear-rendering.jpg
トヨタ、レクサスSC後継のHVクーペを開発中か…リトラクタブルハードトップ仕様のLC600h
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/34818279+w750/lexus-lc600h-front-rendering.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/29211005+w750/lexus-lc600h-rear-rendering.jpg
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 10:47:28 ID:sgatBi3i0
>>679
しかしよく燃えるねぇ・・。
事故るのは乗り手の問題だから別として、事故のシーンを集めてるから仕方ないとは言え
それにしても随分炎上が目立つね。
1個目のURLの一番最初は、走行中に炎上？
レース中に燃え上がった車はあるだろうけど、公道で燃え上がる車なんて
28年生きてて1回も見たこと無い。
その次の画像のホイールの割れ方・・・。こんなのアリですか？
しかしよく燃えるねぇ・・。
事故るのは乗り手の問題だから別として、事故のシーンを集めてるから仕方ないとは言え
それにしても随分炎上が目立つね。
1個目のURLの一番最初は、走行中に炎上？
レース中に燃え上がった車はあるだろうけど、公道で燃え上がる車なんて
28年生きてて1回も見たこと無い。
その次の画像のホイールの割れ方・・・。こんなのアリですか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 11:35:48 ID:Epjmq8Nf0
最近のLFA厨は vs.599のクラッシュに望みをつないでるの？
683 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 12:03:06 ID:JuteUnxWP
>>682
もう伝統や栄光、中身で勝てないから
少しでも他に噛み付いて貶められないか･･･必死になってるのかもねｗ
リコール問題を指摘すれば
『○○でも起きてた！』(内容が全く違う)
『他もやってるから、TOYOTAは悪くないもん！』だし
もう日本の恥をこれ以上晒さないでほしい･･･ｗ
武士のような潔さがなく、ウジウジネチネチジタバタとミットモナイ･･･ね
もう伝統や栄光、中身で勝てないから
少しでも他に噛み付いて貶められないか･･･必死になってるのかもねｗ
リコール問題を指摘すれば
『○○でも起きてた！』(内容が全く違う)
『他もやってるから、TOYOTAは悪くないもん！』だし
もう日本の恥をこれ以上晒さないでほしい･･･ｗ
武士のような潔さがなく、ウジウジネチネチジタバタとミットモナイ･･･ね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 12:16:55 ID:qwmW6fjq0
>>683
>リコール問題を指摘すれば
>『○○でも起きてた！』(内容が全く違う)
>『他もやってるから、TOYOTAは悪くないもん！』だし
こんなの誰がどこに書いてあるんだ？
>武士のような潔さがなく、ウジウジネチネチジタバタとミットモナイ･･･ね
これはオマエだろ？LFAの話しろよ。
もしくは、皆が楽しみにしている通報だか訴訟の続報を書いてくれよ。
>リコール問題を指摘すれば
>『○○でも起きてた！』(内容が全く違う)
>『他もやってるから、TOYOTAは悪くないもん！』だし
こんなの誰がどこに書いてあるんだ？
>武士のような潔さがなく、ウジウジネチネチジタバタとミットモナイ･･･ね
これはオマエだろ？LFAの話しろよ。
もしくは、皆が楽しみにしている通報だか訴訟の続報を書いてくれよ。
685 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 12:41:54 ID:JuteUnxWP
>>684
お前の目は節穴かｗ
このスレも含めて、TOYOTA関連のスレで
毎日のように信者が醜態曝してきただろ
＞これはオマエだろ？LFAの話しろよ。
＞もしくは、皆が楽しみにしている通報だか訴訟の続報を書いてくれよ。
だから、お前は考え方がスイミーだってのｗ
お前がLFAの話･･･してるか？してねーだろｗ
通報の話にしても警察に友達がいなくても
2chやってりゃ『パンツ』や『金バエ』など、有名な話もあるし
ある程度知ってるだろ？
『○○警察24時！』みたいのでも出てくるじゃん
通報した人間が直接相手の家に行くわけじゃないし、捜査権もない
他の捜査(内定)や通報でもそうだが、
かなり前の行動(書き込み)なども調べられるのは素人でも分かるだろ？
ルーター引っこ抜いても小まめにIDやIP切り替えても
プロバイダから情報得られるのだから、意味がないよｗ
自演行為そのものは罪にはならないが
自演や粘着なども含めて、悪質だ、異常だと判断材料になる事はあるだろうね
楽しみだと言うなら、楽しみにしてればいいじゃん？
散々、消えろ消えろ、キチガだ妄想だと言っておいて･･･何でそんなに気がかりなの？
君･･･おもしろいねぇ、必死に見えるねぇ^^
お前の目は節穴かｗ
このスレも含めて、TOYOTA関連のスレで
毎日のように信者が醜態曝してきただろ
＞これはオマエだろ？LFAの話しろよ。
＞もしくは、皆が楽しみにしている通報だか訴訟の続報を書いてくれよ。
だから、お前は考え方がスイミーだってのｗ
お前がLFAの話･･･してるか？してねーだろｗ
通報の話にしても警察に友達がいなくても
2chやってりゃ『パンツ』や『金バエ』など、有名な話もあるし
ある程度知ってるだろ？
『○○警察24時！』みたいのでも出てくるじゃん
通報した人間が直接相手の家に行くわけじゃないし、捜査権もない
他の捜査(内定)や通報でもそうだが、
かなり前の行動(書き込み)なども調べられるのは素人でも分かるだろ？
ルーター引っこ抜いても小まめにIDやIP切り替えても
プロバイダから情報得られるのだから、意味がないよｗ
自演行為そのものは罪にはならないが
自演や粘着なども含めて、悪質だ、異常だと判断材料になる事はあるだろうね
楽しみだと言うなら、楽しみにしてればいいじゃん？
散々、消えろ消えろ、キチガだ妄想だと言っておいて･･･何でそんなに気がかりなの？
君･･･おもしろいねぇ、必死に見えるねぇ^^
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:38:14 ID:sgatBi3i0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:41:49 ID:dayHLPr80
お前ら俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFAなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFAに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:41:01 ID:9DhSi0z3O
689 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 14:46:28 ID:JuteUnxWP
>>686
普通にTVでも報道されてたし、バラエティ番組に出たりしてたぞｗ
自分が情弱なのを、知らないのを理由に開き直るのは見苦しい
普通のリーマンやってたら、なかなか月曜の日中に2chなんてできねーし
スレ民から見たら、お前も一緒じゃね？
つうか、今のTOYOTA擁護してる時点でアホの証明だろｗ
工作員じゃなかったら、残念なお方にしか見えん
普通にTVでも報道されてたし、バラエティ番組に出たりしてたぞｗ
自分が情弱なのを、知らないのを理由に開き直るのは見苦しい
普通のリーマンやってたら、なかなか月曜の日中に2chなんてできねーし
スレ民から見たら、お前も一緒じゃね？
つうか、今のTOYOTA擁護してる時点でアホの証明だろｗ
工作員じゃなかったら、残念なお方にしか見えん
690 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 14:49:55 ID:JuteUnxWP
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:05:19 ID:GDlD7TSX0
アウディのＶ１０って音が悪い
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:07:52 ID:dn1E7R70O
>>690 またエロ屋が騒いでるみたいだね(笑)
てかそろそろ自分が乗ってる車教えてくれよ(笑)
てかそろそろ自分が乗ってる車教えてくれよ(笑)
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:18:40 ID:GDlD7TSX0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:26:14 ID:PvPEbT4TO
日産自動車は１８日、スポーツカー「ＧＴ－Ｒ」の２０１１年モデルを１１月１７日から発売する
と発表した。
空力性能の向上部品で安定感を上げ、迫力のある外観にするなど一部改良を施した。
また、サーキット走行専用モデルや職人の手でインテリアなどをオーダーメードするモデルも追加した。
１１年モデルは「世界最高のマルチパフォーマンスと意のままに操る快感」をテーマに開発。
燃費をガソリン１リットルあたり８・５キロに向上させながら最高出力を５３０馬力に高めた。
価格は８６９万４０００～１５７５万円。
ＧＴ－Ｒは２００７年に投入されたが、
「フルモデルチェンジに匹敵するほどの飛躍を果たした」（同社）という。
サーキット走行専用モデルの「Ｃｌｕｂ Ｔｒａｃｋ ｅｄｉｔｉｏｎ」は公道で体験できない
ＧＴ－Ｒの運動性能を楽しむために開発。サーキット走行用部品を装着して販売する。
「ＥＧＯＩＳＴ」は最高の技術を持つ“匠”の手で製作。ステアリングには漆塗りのエンブレムを備え、
２０種類の組み合わせから選択できるインテリアや、顧客にあったドライビングボジションなどに
できる。
日産本社で開かれた発表会で、開発責任者の水野和敏チーフ・ビークル・エンジニアは
「なぜ今の時代にＧＴーＲか。電気自動車があるからＧＴーＲがある。エコロジーは未来の構築だが、
人はそれだけでは生きていけない。一つの車だけでなく、一つの世界を作りたい」などと強調した。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101018/biz1010181029005-n1.htm
■日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
10/10/18感動の創造。World of GT-R
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/
画像は
http://www2.nissan.co.jp/SP/GT-R/MEDIA/top.jpg
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
と発表した。
空力性能の向上部品で安定感を上げ、迫力のある外観にするなど一部改良を施した。
また、サーキット走行専用モデルや職人の手でインテリアなどをオーダーメードするモデルも追加した。
１１年モデルは「世界最高のマルチパフォーマンスと意のままに操る快感」をテーマに開発。
燃費をガソリン１リットルあたり８・５キロに向上させながら最高出力を５３０馬力に高めた。
価格は８６９万４０００～１５７５万円。
ＧＴ－Ｒは２００７年に投入されたが、
「フルモデルチェンジに匹敵するほどの飛躍を果たした」（同社）という。
サーキット走行専用モデルの「Ｃｌｕｂ Ｔｒａｃｋ ｅｄｉｔｉｏｎ」は公道で体験できない
ＧＴ－Ｒの運動性能を楽しむために開発。サーキット走行用部品を装着して販売する。
「ＥＧＯＩＳＴ」は最高の技術を持つ“匠”の手で製作。ステアリングには漆塗りのエンブレムを備え、
２０種類の組み合わせから選択できるインテリアや、顧客にあったドライビングボジションなどに
できる。
日産本社で開かれた発表会で、開発責任者の水野和敏チーフ・ビークル・エンジニアは
「なぜ今の時代にＧＴーＲか。電気自動車があるからＧＴーＲがある。エコロジーは未来の構築だが、
人はそれだけでは生きていけない。一つの車だけでなく、一つの世界を作りたい」などと強調した。
ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101018/biz1010181029005-n1.htm
■日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
10/10/18感動の創造。World of GT-R
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/
画像は
http://www2.nissan.co.jp/SP/GT-R/MEDIA/top.jpg
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:28:37 ID:W1jtSqRu0
豊田章男社長、成瀬氏を追悼し植樹
ttp://response.jp/article/2010/10/18/146528.html
トヨタ自動車の豊田章男社長は、10月上旬ドイツ・ニュルブルクリンクに訪れ、
6月に事故死したトヨタのチーフテストドライバー成瀬弘氏（67歳）を追悼し、
事故現場に桜の木を植樹した。
これは、豊田社長が自身のブログの中であきらかにしたもの。豊田社長がニュルで
『LFA』の「ノーマル」、「ニュルスペック」2台の比較試乗を行ったとき、チームの
仲間の提案で、サーキット近郊の事故現場付近にドイツと日本の桜の木を植樹、
また、ニュルのガレージとサーキットの目立たない場所にも無洗米を撒いたという。
ブログでは、「ニュルでの祈り」と題し、「ドライでもニュルは、思い切り踏み込むのが
困難な道ですが、ウエットなうえに、成瀬さんのいないニュルを走るのも初めてでした。?
最初の2周は、慣熟走行をしながら雨の路面との会話に心がけましたが、次第に
成瀬さんと一緒に走ったことを思い浮かべながら、2台の車両の走行テストを
無事終了することができました。これも、10年以上成瀬さんに走り方を指導して
もらったおかげといまさらながら感謝です」と成瀬氏を思いながら走行したことを語った。
植樹に関しては?、「今できる精一杯の供養ですが、今シーズン中にニュルに来ることが
できてよかったと思います。成瀬さん、空からいつまでも我々を見守っていてください」と
成瀬氏を慎むコメントを残している。
ttp://response.jp/article/2010/10/18/146528.html
トヨタ自動車の豊田章男社長は、10月上旬ドイツ・ニュルブルクリンクに訪れ、
6月に事故死したトヨタのチーフテストドライバー成瀬弘氏（67歳）を追悼し、
事故現場に桜の木を植樹した。
これは、豊田社長が自身のブログの中であきらかにしたもの。豊田社長がニュルで
『LFA』の「ノーマル」、「ニュルスペック」2台の比較試乗を行ったとき、チームの
仲間の提案で、サーキット近郊の事故現場付近にドイツと日本の桜の木を植樹、
また、ニュルのガレージとサーキットの目立たない場所にも無洗米を撒いたという。
ブログでは、「ニュルでの祈り」と題し、「ドライでもニュルは、思い切り踏み込むのが
困難な道ですが、ウエットなうえに、成瀬さんのいないニュルを走るのも初めてでした。?
最初の2周は、慣熟走行をしながら雨の路面との会話に心がけましたが、次第に
成瀬さんと一緒に走ったことを思い浮かべながら、2台の車両の走行テストを
無事終了することができました。これも、10年以上成瀬さんに走り方を指導して
もらったおかげといまさらながら感謝です」と成瀬氏を思いながら走行したことを語った。
植樹に関しては?、「今できる精一杯の供養ですが、今シーズン中にニュルに来ることが
できてよかったと思います。成瀬さん、空からいつまでも我々を見守っていてください」と
成瀬氏を慎むコメントを残している。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:34:55 ID:W1jtSqRu0
ニュルでの祈り｜ドライバーモリゾウのBLOG
ttp://gazoo.com/g-blog/driver/250076/Article.aspx
ttp://gazoo.com/g-blog/driver/250076/Article.aspx
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:44:26 ID:9DhSi0z3O
やっぱり馬鹿のエアロ屋が釣れた。
俺はお前に論破されたことなど無い。
脳内厨のかまってチャン乙
俺はお前に論破されたことなど無い。
脳内厨のかまってチャン乙
698 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 16:52:26 ID:JuteUnxWP
何が試乗だ
何が植樹だ
何が供養だ
･･･キッチリと事故原因の調査結果などを発表し
設計の見直し、特に安全性などをやり直し
ちゃんと世間に出しても恥ずかしくない、問題のないものにしてから
『供養できた』と言うべきだ
成瀬さんの死をTOYOTAの低レベル設計、欠陥の汚点で終わらす気か？
ちゃんと、経営者として責任を果たし、やることやってこそ
『章男、やっと経営者の顔になったな、俺も思い残す事無く行けるよ』と
亡くなった成瀬さんも思ってくれるのでは？
損得の問題じゃないが、きっちりやってれば
『悲劇を乗り越え新生した国産スーパーカー』として
堂々と(反省しながら)出来るし、頑張ればいい
中途半端に安全性や設計に疑問と不安を残したまま
顧客やファンたちに疑惑を残したまま出すのは･･･本当に終わってしまうぞ
TOYOTAを思って、これは書いてる、一生恥ずかしい汚点を残すより
今後のステップアップの為の反省点、今後に活かせるポイントにするべきだ
何が植樹だ
何が供養だ
･･･キッチリと事故原因の調査結果などを発表し
設計の見直し、特に安全性などをやり直し
ちゃんと世間に出しても恥ずかしくない、問題のないものにしてから
『供養できた』と言うべきだ
成瀬さんの死をTOYOTAの低レベル設計、欠陥の汚点で終わらす気か？
ちゃんと、経営者として責任を果たし、やることやってこそ
『章男、やっと経営者の顔になったな、俺も思い残す事無く行けるよ』と
亡くなった成瀬さんも思ってくれるのでは？
損得の問題じゃないが、きっちりやってれば
『悲劇を乗り越え新生した国産スーパーカー』として
堂々と(反省しながら)出来るし、頑張ればいい
中途半端に安全性や設計に疑問と不安を残したまま
顧客やファンたちに疑惑を残したまま出すのは･･･本当に終わってしまうぞ
TOYOTAを思って、これは書いてる、一生恥ずかしい汚点を残すより
今後のステップアップの為の反省点、今後に活かせるポイントにするべきだ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:05:06 ID:NalzVX7N0
だれもお前に、経営者のあり方とか
死者のおくり方とか
開発のなんたるかを言われたくないと思うよ。
お前が構わなくてもTOYOTAは歩んで行く。
死者のおくり方とか
開発のなんたるかを言われたくないと思うよ。
お前が構わなくてもTOYOTAは歩んで行く。
700 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 17:15:59 ID:JuteUnxWP
>>699
なりふり構わず進んだ末の結果が･･･
欠陥まみれ、技術の空洞化、外見やイメージだけの金メッキ化じゃないか･･･ｗ
賢者は、愚者からも何かを見出し学ぶ
愚者は、愚だとも気付かず学ばず省みず常識も恥も知らぬまま
エアロ屋風情にとやかく言われてしまうほど
TOYOTAは落ちぶれてるんだよ
"言われたくない"のではなく
言われてしまった事が問題なのだと気付けよ･･･おばかｗ
なりふり構わず進んだ末の結果が･･･
欠陥まみれ、技術の空洞化、外見やイメージだけの金メッキ化じゃないか･･･ｗ
賢者は、愚者からも何かを見出し学ぶ
愚者は、愚だとも気付かず学ばず省みず常識も恥も知らぬまま
エアロ屋風情にとやかく言われてしまうほど
TOYOTAは落ちぶれてるんだよ
"言われたくない"のではなく
言われてしまった事が問題なのだと気付けよ･･･おばかｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:23:40 ID:NalzVX7N0
言われてしまった事が問題とか、笑えるｗ
どちらかと言えば、言いたくて言いたくて仕方ないんだろ？
でもTOYOTAの専務とか見たら、ちびって一句も言えなくなるんじゃないの？
LEXUSラインナップ試乗会とか、たまに専務クラス来てる事もあるから直接言ってみなよ。
LFAに関しても、何か聞いてくれるかもよｗ
ついでに名詞ぐらい交換しとけよ。君のようなしょぼいのでも拾ってくれるかも知れないし。
どちらかと言えば、言いたくて言いたくて仕方ないんだろ？
でもTOYOTAの専務とか見たら、ちびって一句も言えなくなるんじゃないの？
LEXUSラインナップ試乗会とか、たまに専務クラス来てる事もあるから直接言ってみなよ。
LFAに関しても、何か聞いてくれるかもよｗ
ついでに名詞ぐらい交換しとけよ。君のようなしょぼいのでも拾ってくれるかも知れないし。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:40:19 ID:ewIp4VuZ0
逆にエロ屋がトヨタの専務がちびってしまう程の大物である
可能性があるのも２ｃｈの醍醐味
いやいや、社蓄どものやる気をおこさせるためにお忍びでカキコしている
トヨタの重鎮である可能性もｗｗｗ
可能性があるのも２ｃｈの醍醐味
いやいや、社蓄どものやる気をおこさせるためにお忍びでカキコしている
トヨタの重鎮である可能性もｗｗｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:41:27 ID:G4u26QUw0
>>701
TOYOTAの専務でチビると言う発想がスケール小さくて笑えるw
TOYOTAの専務でチビると言う発想がスケール小さくて笑えるw
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:52:17 ID:W1jtSqRu0
名詞の交換…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:53:34 ID:dn1E7R70O
2チャンあたりで悪口書き込みしてる方が小さいだろ(笑) エロ屋がやってる事はガキが壁に落書きしてるレベルだし(笑)
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:53:38 ID:0n/h+ONo0
エアロ屋って日産の水野だろ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:57:22 ID:W1jtSqRu0
妄想もそこまでいくと笑える
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:00:13 ID:NalzVX7N0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:00:52 ID:dt9cgvGmO
>>706
水野とか屁理屈大好きそうだし本気でやりそうで怖いな
水野とか屁理屈大好きそうだし本気でやりそうで怖いな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:04:14 ID:ewIp4VuZ0
中国での反日デモのニュース見てて思ったけど
フラストレーションの高まりの怖さ、不満分子の爆発的行動の怖さを感じた
対して、２ｃｈっていうのは、同様にフラストレーション発散の場なんだけど
コップの中の嵐で納まっている平和的で効果的な手段なんだなと
常に攻撃対象を求めている欲求不満の輩の隔離を行う事ができる
最新システムと見ることも出来る
フラストレーションの高まりの怖さ、不満分子の爆発的行動の怖さを感じた
対して、２ｃｈっていうのは、同様にフラストレーション発散の場なんだけど
コップの中の嵐で納まっている平和的で効果的な手段なんだなと
常に攻撃対象を求めている欲求不満の輩の隔離を行う事ができる
最新システムと見ることも出来る
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:10:44 ID:ewIp4VuZ0
712 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 18:18:40 ID:JuteUnxWP
>>701
そういう看板や肩書きに『ハハァッ！』と平伏す奴隷根性が、情けない
俺に言わせりゃ、良い車を作れる企業かどうか
車への理解があるかが問題であり、判断基準なのだ
だからこそ、LFAの開発責任者、棚橋も無能の低脳と言ってるだろう
以前、『ドアのヒンジだけ付けてるライン工ｗ』みたいに
TOYOTA信者が小馬鹿にしてたが
実際の車作りに携わらない、奥田体制にハイハイ言ってるだけの専務？
そんなのクソだねｗ
俺からすれば、現場で頑張る人間
扱うのが小さな簡単な部品であっても大きな志や情熱を持ち、
細心の注意、不良を出さないなど向上心がある平社員や期間工の方が上だ
君は708でも恥を晒してるな
君にとって、その人物の大きさ、能力、人格や人物像を決めるのは
肩書きと年収だけなのかｗ
俺は前にも言ったが、人を外見で判断せんよ
たとえ年下であっても、その人間が自分より優れた面を持ってないかを見るしな
で、TOYOTA専務の年収が高ければ偉い(笑)のか？
逆に、その年収を減らし
コストカットをやめ、品質の向上に努めろ！と言いたくならないか？
ホント、TOYOTA信者はアホしかいないんだねぇｗ
そういう看板や肩書きに『ハハァッ！』と平伏す奴隷根性が、情けない
俺に言わせりゃ、良い車を作れる企業かどうか
車への理解があるかが問題であり、判断基準なのだ
だからこそ、LFAの開発責任者、棚橋も無能の低脳と言ってるだろう
以前、『ドアのヒンジだけ付けてるライン工ｗ』みたいに
TOYOTA信者が小馬鹿にしてたが
実際の車作りに携わらない、奥田体制にハイハイ言ってるだけの専務？
そんなのクソだねｗ
俺からすれば、現場で頑張る人間
扱うのが小さな簡単な部品であっても大きな志や情熱を持ち、
細心の注意、不良を出さないなど向上心がある平社員や期間工の方が上だ
君は708でも恥を晒してるな
君にとって、その人物の大きさ、能力、人格や人物像を決めるのは
肩書きと年収だけなのかｗ
俺は前にも言ったが、人を外見で判断せんよ
たとえ年下であっても、その人間が自分より優れた面を持ってないかを見るしな
で、TOYOTA専務の年収が高ければ偉い(笑)のか？
逆に、その年収を減らし
コストカットをやめ、品質の向上に努めろ！と言いたくならないか？
ホント、TOYOTA信者はアホしかいないんだねぇｗ
ＬＦAの存在価値（デザインが糞）に、車好きでさえ“ん？”。
ここにきてGT-Rの価値がわかってきた俺。
このLFAの顔のかっこ悪さに世界中のメーカーが安堵して笑いこけてんだろうな…。
スーパーカーメーカーもそうだが、いずれそういうのを造りたがってるであろうヒュンダイとか。
我々は５００万円でLFAに勝る魅力的なものを造れる。とか言って頑張りそう。
ホントにLFAというかレクサスは詰めが甘かったね。顔作りが特に。
昔のマクラーレンF1とかは、逆さにしてもかっこいいだろう、って想像できるような普遍性みたいなものが伝わる。
LFAにはもっと、ドアをどの角度で開けてもうっとりするかっこよさがある、ぐらいの精度でやってほしかった。
ま、実物見たことねーけどｗ
ここにきてGT-Rの価値がわかってきた俺。
このLFAの顔のかっこ悪さに世界中のメーカーが安堵して笑いこけてんだろうな…。
スーパーカーメーカーもそうだが、いずれそういうのを造りたがってるであろうヒュンダイとか。
我々は５００万円でLFAに勝る魅力的なものを造れる。とか言って頑張りそう。
ホントにLFAというかレクサスは詰めが甘かったね。顔作りが特に。
昔のマクラーレンF1とかは、逆さにしてもかっこいいだろう、って想像できるような普遍性みたいなものが伝わる。
LFAにはもっと、ドアをどの角度で開けてもうっとりするかっこよさがある、ぐらいの精度でやってほしかった。
ま、実物見たことねーけどｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:25:55 ID:NalzVX7N0
>>710
君の言う通り、2chでウサ晴らしして、ぎりぎり人格保ててる奴が、ここにいるのは事実だなｗ
君の言う通り、2chでウサ晴らしして、ぎりぎり人格保ててる奴が、ここにいるのは事実だなｗ
715 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 18:30:59 ID:JuteUnxWP
>>710
それには異論があるなぁ
中国、朝鮮というのは、民族意識が強いのだが
基本的にこの二つの国は、国民を大切にしていないのだ
どこか昆虫に似た習性を持つ国民をいいかげんにあしらいながらも管理してるだけだ
そして圧制のガス抜きに他国を敵視し、仮想敵国化する事により
本来なら国政に向かうはずの怒りの衝動をガス抜きするのだ
そんなのと2chを一緒にしてはいけない
TVや新聞もマスゴミ化されてる中で多くの人が閲覧できて書き込める
一番身近で一番汚く、一番綺麗で、一番下劣で、一番高尚な場が2chなのだｗ
俺やアンチ認定される人たちの多くは『TOYOTA攻撃』などしていない
TOYOTAの抱えてる事実を問題を"指摘"してるだけで、捏造はしていないだろ
むしろ事実を捻じ曲げて『プリウスのブレーキは欠陥じゃない』
『成瀬のジジイがシートベルトしていなかったから悪い、LFAは悪くない』
『BMWがライバルのTOYOTAを潰す為にやった、仕組まれた事故だ』
などなど、頭が悪い擁護をしてるのがTOYOTA信者や社員じゃないかｗ
何度も言ってる、他の方からも言われてる事だが
変な擁護や捏造をしなければいいんだよ
嘘を書き込まれてれば『おいおいｗ』とツッコムし、訂正させたくなる
本当に疚しい部分がないのなら、理詰めで論理的に理論や事実で応ずる事が出来るはず
それこそ、毎回アンチと呼ぶ対象を論破出来るはずなのだ
それが、毎回絡んできては･･･言い返せずにブーメランで墓穴掘って逃走
悔しいので車の話題ではなく、個人攻撃や誹謗中傷で言論弾圧にかかり
SLAPPのような脅しをしてくる始末、これが恥ずかしくて何なのだろう･･･ｗ
それには異論があるなぁ
中国、朝鮮というのは、民族意識が強いのだが
基本的にこの二つの国は、国民を大切にしていないのだ
どこか昆虫に似た習性を持つ国民をいいかげんにあしらいながらも管理してるだけだ
そして圧制のガス抜きに他国を敵視し、仮想敵国化する事により
本来なら国政に向かうはずの怒りの衝動をガス抜きするのだ
そんなのと2chを一緒にしてはいけない
TVや新聞もマスゴミ化されてる中で多くの人が閲覧できて書き込める
一番身近で一番汚く、一番綺麗で、一番下劣で、一番高尚な場が2chなのだｗ
俺やアンチ認定される人たちの多くは『TOYOTA攻撃』などしていない
TOYOTAの抱えてる事実を問題を"指摘"してるだけで、捏造はしていないだろ
むしろ事実を捻じ曲げて『プリウスのブレーキは欠陥じゃない』
『成瀬のジジイがシートベルトしていなかったから悪い、LFAは悪くない』
『BMWがライバルのTOYOTAを潰す為にやった、仕組まれた事故だ』
などなど、頭が悪い擁護をしてるのがTOYOTA信者や社員じゃないかｗ
何度も言ってる、他の方からも言われてる事だが
変な擁護や捏造をしなければいいんだよ
嘘を書き込まれてれば『おいおいｗ』とツッコムし、訂正させたくなる
本当に疚しい部分がないのなら、理詰めで論理的に理論や事実で応ずる事が出来るはず
それこそ、毎回アンチと呼ぶ対象を論破出来るはずなのだ
それが、毎回絡んできては･･･言い返せずにブーメランで墓穴掘って逃走
悔しいので車の話題ではなく、個人攻撃や誹謗中傷で言論弾圧にかかり
SLAPPのような脅しをしてくる始末、これが恥ずかしくて何なのだろう･･･ｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:31:35 ID:W1jtSqRu0
>>714 わざわざ自己紹介しなくてもいいよ
717 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 18:42:08 ID:JuteUnxWP
>>710
＞コップの中の嵐で納まっている平和的で効果的な手段なんだなと
＞常に攻撃対象を求めている欲求不満の輩の隔離を行う事ができる
＞最新システムと見ることも出来る
これは、2chそのものをどこか誤解してないかな？
Vipなどの遊び方限定で見てるような気がするよ
2chの存在理由、存在意義の根底にあるのはchaos、混沌だよ
有象無象の名も顔も持たぬ名無しどもが集まり、あーだこーだ言ってる世界
議論の末の政界や結論だけを求める、自分で考えられない人からすれば
便所や肥溜めであり、そこに記された便所の落書きに見えるのだろう
だが、意見の中に恣意的なものや偏頗行為、歪んだものがあるかどうか
冷静に正しい目で見れる人間には、リアルなその話題の関係者たちが演じる茶番も見えるし
問題点や原因、体質や方向性も見て取れる、それが2chなのだ
『ウソをウソと見抜けない人には(Netや掲示板を)使う事が難しい』
この名言が意味するのも、まさにソコなのだ
隔離？住み分け？ですます論議？必要ないね
誰でも書き込めて、本当に見極める目と耳と頭を持ってりゃいいだけさ
意味も理解できず『辞書に書かれてるのと違う＝間違ってる！』と噛み付く低脳も一緒
君や俺やボクやあなたやお前やテメーが、今日もウジャウジャｗ
ガキも教授も女も博士もカスもアホも一緒に共存
そう、駅前の雑踏と同じだよ
＞コップの中の嵐で納まっている平和的で効果的な手段なんだなと
＞常に攻撃対象を求めている欲求不満の輩の隔離を行う事ができる
＞最新システムと見ることも出来る
これは、2chそのものをどこか誤解してないかな？
Vipなどの遊び方限定で見てるような気がするよ
2chの存在理由、存在意義の根底にあるのはchaos、混沌だよ
有象無象の名も顔も持たぬ名無しどもが集まり、あーだこーだ言ってる世界
議論の末の政界や結論だけを求める、自分で考えられない人からすれば
便所や肥溜めであり、そこに記された便所の落書きに見えるのだろう
だが、意見の中に恣意的なものや偏頗行為、歪んだものがあるかどうか
冷静に正しい目で見れる人間には、リアルなその話題の関係者たちが演じる茶番も見えるし
問題点や原因、体質や方向性も見て取れる、それが2chなのだ
『ウソをウソと見抜けない人には(Netや掲示板を)使う事が難しい』
この名言が意味するのも、まさにソコなのだ
隔離？住み分け？ですます論議？必要ないね
誰でも書き込めて、本当に見極める目と耳と頭を持ってりゃいいだけさ
意味も理解できず『辞書に書かれてるのと違う＝間違ってる！』と噛み付く低脳も一緒
君や俺やボクやあなたやお前やテメーが、今日もウジャウジャｗ
ガキも教授も女も博士もカスもアホも一緒に共存
そう、駅前の雑踏と同じだよ
718 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 18:44:30 ID:JuteUnxWP
>>713
殆ど共感できるのだが、ヒュンダイだけは･･･ないわｗ
今のTOYOTAは、ダメダメだけど･･･
さすがに朝鮮に超えられるか？と考えると微妙
まぁ、朝鮮や中国と比べられたり
『ヒュンダイがライバル』と公言したりするぐらいだから、
お似合いなのかもしれないけどね･･･ｗ
殆ど共感できるのだが、ヒュンダイだけは･･･ないわｗ
今のTOYOTAは、ダメダメだけど･･･
さすがに朝鮮に超えられるか？と考えると微妙
まぁ、朝鮮や中国と比べられたり
『ヒュンダイがライバル』と公言したりするぐらいだから、
お似合いなのかもしれないけどね･･･ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:50:06 ID:dn1E7R70O
相変わらずエロ屋は馬鹿だね～(笑) 攻撃されるのが怖くて自分の乗ってる車はともかくメーカーすら言えないヤツが何を偉そうに語ってるんだか(笑)
お前のションベン臭い能書きを見て皆に笑われまくってるのわからないんだもんな(笑) マジ哀れだわ(笑)
お前のションベン臭い能書きを見て皆に笑われまくってるのわからないんだもんな(笑) マジ哀れだわ(笑)
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:00:43 ID:dn1E7R70O
どーしたエロ屋ー
この車を叩けるんだから、さぞかしお前は立派な車に乗ってるんだよな？(笑)
けなしたり笑ったりしないからそろそろ発表してみろよ(笑)
この車を叩けるんだから、さぞかしお前は立派な車に乗ってるんだよな？(笑)
けなしたり笑ったりしないからそろそろ発表してみろよ(笑)
721 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 21:05:12 ID:JuteUnxWP
>>719
相変わらず知恵遅れの低脳信者が何か言ってるなｗ
攻撃されるのが怖い？当たり前だ
相手が頭の悪い人間、何をするか分からない人間だからこそ怖いのだ
以前から不毛な話だと言っている
俺は、特定される画像などの材料を一切出さないと言ってきただろ
メーカー？
フェラーリとランボとスバルとホンダと日産とスズキと言ったらどうする？
じゃぁ見せてとなるだろ？
そもそも、ココは【エロ屋スレ】じゃねーんだよ
逆に俺がTOYOTAベタ褒めしてたらどうだ？
お前ら、噛み付いてこないんだろうなｗ問題はソコにあるんだよ
前から言ってるだろ
個人、コテについてだけの話題、粘着や叩きをやりたいなら
最悪板でスレ立ててやれ、スレ違いだ
ルールも守らず荒らすなボケ
ションベン臭くて笑われてる？
朝鮮臭い品質、欠陥で笑われてるのは、TOYOTAだと思うがｗ
相変わらず知恵遅れの低脳信者が何か言ってるなｗ
攻撃されるのが怖い？当たり前だ
相手が頭の悪い人間、何をするか分からない人間だからこそ怖いのだ
以前から不毛な話だと言っている
俺は、特定される画像などの材料を一切出さないと言ってきただろ
メーカー？
フェラーリとランボとスバルとホンダと日産とスズキと言ったらどうする？
じゃぁ見せてとなるだろ？
そもそも、ココは【エロ屋スレ】じゃねーんだよ
逆に俺がTOYOTAベタ褒めしてたらどうだ？
お前ら、噛み付いてこないんだろうなｗ問題はソコにあるんだよ
前から言ってるだろ
個人、コテについてだけの話題、粘着や叩きをやりたいなら
最悪板でスレ立ててやれ、スレ違いだ
ルールも守らず荒らすなボケ
ションベン臭くて笑われてる？
朝鮮臭い品質、欠陥で笑われてるのは、TOYOTAだと思うがｗ
722 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 21:12:20 ID:JuteUnxWP
>>ID:dn1E7R70O
早く、答えてくれよ
TOYOTAの車だけなら、特定なんかされないだろ
気に入った点、他社より優れてると感じた点、選んだポイント
比較した車種などを書いてごらん
(そもそも、責めるつもりで書いたんじゃないんだが･･･勝手に身構えちゃうしアホすぎｗ)
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ25★★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285682059/405-411
粘着ばかりで、噛み付いてきておいて逃走してるんじゃねーよ
それでも男か？
まぁ、根性も能力もないからTOYOTAで奴隷やってるんだろうけどさｗ
早く、答えてくれよ
TOYOTAの車だけなら、特定なんかされないだろ
気に入った点、他社より優れてると感じた点、選んだポイント
比較した車種などを書いてごらん
(そもそも、責めるつもりで書いたんじゃないんだが･･･勝手に身構えちゃうしアホすぎｗ)
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ25★★
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285682059/405-411
粘着ばかりで、噛み付いてきておいて逃走してるんじゃねーよ
それでも男か？
まぁ、根性も能力もないからTOYOTAで奴隷やってるんだろうけどさｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:13:18 ID:dn1E7R70O
ルールを守れだって(笑) それじゃお前はそのルールとやらを守ってんのか？
俺にはただの荒らしにしか見えないけどな(笑)
車の｢く｣の字も知らない能無しが吠えるな間抜け(笑)
俺にはただの荒らしにしか見えないけどな(笑)
車の｢く｣の字も知らない能無しが吠えるな間抜け(笑)
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:13:43 ID:NalzVX7N0
というか、カギｕｐしたLP640乗りとやらを、妻と相談した上に訴えたのでしょうか？
その後の経過が非常に気になります。エロ屋さん教えて～
その後の経過が非常に気になります。エロ屋さん教えて～
725 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 21:21:19 ID:JuteUnxWP
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:43:16 ID:H0u9Ziv00
ＬＦＡどれにもノミネートされてないけど来年こそは
http://www.thesupercars.org/fastest-cars/fastest-cars-in-the-world-top-10-list/
http://www.thesupercars.org/top-cars/most-expensive-cars-in-the-world-top-10-list-2007-2008/
http://roadsafety.wordpress.com/2009/03/10/photos-of-10-worst-high-speed-crashes/
http://www.thesupercars.org/fastest-cars/fastest-cars-in-the-world-top-10-list/
http://www.thesupercars.org/top-cars/most-expensive-cars-in-the-world-top-10-list-2007-2008/
http://roadsafety.wordpress.com/2009/03/10/photos-of-10-worst-high-speed-crashes/
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:11:47 ID:W1jtSqRu0
USTREAMアーカイブでマイチェンR35の水野プレゼン見てるけど
LFAについてもちょっと触れてるね
LFAについてもちょっと触れてるね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:34:58 ID:qwmW6fjq0
>そもそも、ココは【エロ屋スレ】じゃねーんだよ
違ったのか？そのわりにはまるでスレ主の如く、司会者気取りで自分だけの価値観を他人に押し付けちゃいないか？
「○○な子」とか常に上から目線だし、自分の意見と違うとやれ「信者だ擁護」と変だと気付かないのか？
それでいて多種多様な意見があって2chとのたまう。
あなたはここに来れば、独身無職でも「エアロ屋」でいられる。
もう、それで十分だろ？
自分中心で動いてるあなたに「荒らすな」とはもう言わない。
あぼーんすればいいだけの事。
せめて、2chの最低限のマナーは守ろうぜ。
あなたは何度も言っているみたいだけど、ご希望であれば最悪板にスレ立ててあげてもいいし…
頼むから、もう少しまったりとしたスレに戻してはくれないか…
違ったのか？そのわりにはまるでスレ主の如く、司会者気取りで自分だけの価値観を他人に押し付けちゃいないか？
「○○な子」とか常に上から目線だし、自分の意見と違うとやれ「信者だ擁護」と変だと気付かないのか？
それでいて多種多様な意見があって2chとのたまう。
あなたはここに来れば、独身無職でも「エアロ屋」でいられる。
もう、それで十分だろ？
自分中心で動いてるあなたに「荒らすな」とはもう言わない。
あぼーんすればいいだけの事。
せめて、2chの最低限のマナーは守ろうぜ。
あなたは何度も言っているみたいだけど、ご希望であれば最悪板にスレ立ててあげてもいいし…
頼むから、もう少しまったりとしたスレに戻してはくれないか…
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:50:22 ID:uwVRLaFT0
LFAを賞賛しない人間はこのスレにはいらない、と駄スレに誘導しようとして
レクサス商法も真っ青な失敗をした社畜と擁護様が、負け惜しみをたれております。
ありえない人死を出して、事故後四半期以上経ってから社長御自らお花畑満載なブログで
自己陶酔をしてお茶を濁して、何事も無かったかのようにそのまま市販しようって
普通のメーカーじゃありえないから。
つうか、桜の植樹やら米をまくやら、普通の供養じゃないよ？
何か後ろめたいときにやることだよ？
故成瀬氏が菅原道真公もかくやの荒魂と化し、トヨタを祟ったとしても不思議じゃないけどね。
レクサス商法も真っ青な失敗をした社畜と擁護様が、負け惜しみをたれております。
ありえない人死を出して、事故後四半期以上経ってから社長御自らお花畑満載なブログで
自己陶酔をしてお茶を濁して、何事も無かったかのようにそのまま市販しようって
普通のメーカーじゃありえないから。
つうか、桜の植樹やら米をまくやら、普通の供養じゃないよ？
何か後ろめたいときにやることだよ？
故成瀬氏が菅原道真公もかくやの荒魂と化し、トヨタを祟ったとしても不思議じゃないけどね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:56:23 ID:dZhlBtAfO
悪意の展覧会かｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:04:08 ID:kYoBYV+U0
>>728 じゃあｌｆａの話題をドゾ
732 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 23:17:52 ID:JuteUnxWP
>>728
まーた勝手に話を作らないのｗ
君は684(>>684)でも粘着してたり、変なTOYOTA擁護してるんだから
その姿勢を変に隠して、無関係なスレ民を装わないでくれよｗ
あぼ～んしやすいように、散々面倒だからと嫌がってたコテも付けたし
(これは、LFAの罠スレでも自分が出切る事はしようと宣言し、実行した部分)
俺が嫌なら、あぼ～んしてくれ
最悪板で、エロ屋専用スレを立てて好きに言うのも2chルールの中なら構わない
＞せめて、2chの最低限のマナーは守ろうぜ。
そのまま、この言葉を返すよｗ
俺は『あ、お前、○○だな！』と粘着したり、個人攻撃してないだろ
信者や自称社員が俺に粘着してきて、それにレスしてるだけだ
(それさえもアホらしくて、スルーし始めてる事に気付けよ)
＞頼むから、もう少しまったりとしたスレに戻してはくれないか…
簡単な例を出そうか？
君が、その728を書き込まなければ、俺も返事しないで済むのだ
俺個人への粘着などは、今後一切やめてくれ、やるなら最悪板でどうぞ
まーた勝手に話を作らないのｗ
君は684(>>684)でも粘着してたり、変なTOYOTA擁護してるんだから
その姿勢を変に隠して、無関係なスレ民を装わないでくれよｗ
あぼ～んしやすいように、散々面倒だからと嫌がってたコテも付けたし
(これは、LFAの罠スレでも自分が出切る事はしようと宣言し、実行した部分)
俺が嫌なら、あぼ～んしてくれ
最悪板で、エロ屋専用スレを立てて好きに言うのも2chルールの中なら構わない
＞せめて、2chの最低限のマナーは守ろうぜ。
そのまま、この言葉を返すよｗ
俺は『あ、お前、○○だな！』と粘着したり、個人攻撃してないだろ
信者や自称社員が俺に粘着してきて、それにレスしてるだけだ
(それさえもアホらしくて、スルーし始めてる事に気付けよ)
＞頼むから、もう少しまったりとしたスレに戻してはくれないか…
簡単な例を出そうか？
君が、その728を書き込まなければ、俺も返事しないで済むのだ
俺個人への粘着などは、今後一切やめてくれ、やるなら最悪板でどうぞ
733 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 23:28:52 ID:JuteUnxWP
>>729
＞つうか、桜の植樹やら米をまくやら、普通の供養じゃないよ？
実際、俺もそう感じたよ
供養と言うより
あらぶる魂や霊を鎮める鎮魂、除霊みたいな･･･違和感があるね
成瀬さんを偲び思うのなら、
最後の仕事、乗って亡くなったLFAを
設計を見直して安全な車として完成させる事、これ以上の供養はないよね
自分が死んだ翌日から･･･そのままテスト再開させるなんて
『おい！俺以外も殺す気かっ！？』と呆れたに違いない･･･
LFAが設計見直しされる＝体質改善された事になるし
有能なテストドライバーがいた＝俺が居なくなっても安心だと思えるだろう
事故原因や対策内容などを発表すれば
『章男、お前も経営者の顔になったな、親父さんに似てきた』
『俺の死も無駄じゃなかったな』と静かに眠れるだろうしね
死者への弔いは、儀式や手順で
残された者の自己満足だけでやるもんじゃないよなぁ
レストランでビール置いてみんなでメシ食った？
そんな暇あったら、
全部バラして隔壁付近の構造を何度でも確認しろ！って感じで頭に来た
＞つうか、桜の植樹やら米をまくやら、普通の供養じゃないよ？
実際、俺もそう感じたよ
供養と言うより
あらぶる魂や霊を鎮める鎮魂、除霊みたいな･･･違和感があるね
成瀬さんを偲び思うのなら、
最後の仕事、乗って亡くなったLFAを
設計を見直して安全な車として完成させる事、これ以上の供養はないよね
自分が死んだ翌日から･･･そのままテスト再開させるなんて
『おい！俺以外も殺す気かっ！？』と呆れたに違いない･･･
LFAが設計見直しされる＝体質改善された事になるし
有能なテストドライバーがいた＝俺が居なくなっても安心だと思えるだろう
事故原因や対策内容などを発表すれば
『章男、お前も経営者の顔になったな、親父さんに似てきた』
『俺の死も無駄じゃなかったな』と静かに眠れるだろうしね
死者への弔いは、儀式や手順で
残された者の自己満足だけでやるもんじゃないよなぁ
レストランでビール置いてみんなでメシ食った？
そんな暇あったら、
全部バラして隔壁付近の構造を何度でも確認しろ！って感じで頭に来た
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:29:03 ID:H0u9Ziv00
～いま、ＬＦＡを考える～２チャンネル白熱教室
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:38:20 ID:NalzVX7N0
コテつけながら、個人攻撃されたくない(助けて) ←と言ってる奴の気が知れないｗ
コテというのは、そういうの全てひっくるめてのコテなんだろ？ ダサイ、チンカスみたいな男だな。
俺は矢面に立つが、撃たないでねｗと言ってるのと同じ。
コテというのは、そういうの全てひっくるめてのコテなんだろ？ ダサイ、チンカスみたいな男だな。
俺は矢面に立つが、撃たないでねｗと言ってるのと同じ。
736 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/18(月) 23:47:50 ID:JuteUnxWP
>>735 ID:NalzVX7N0
馬鹿だなぁ
お前自身のID:NalzVX7N0を抽出してみろ
俺に対する、くだらねー粘着だけじゃねーかｗ
俺とアホどもでケンカするのはいいが
一般人、無関係な人に迷惑をかけぬ場所でやれという話だ
ボクサーは、リングの中でルールを守って殴りあうからスポーツなんだよ
その辺の街中で
メリケンサック付けて殴ったり、蹴ったりしてたら
ただのチンピラやヤクザ者だろｗ
だから、俺についてだけ書き込みたい、粘着したい、叩きたいなら
2chルールで許された場所、最悪板で好きなだけどうぞｗと言ってる
どんなに事実を歪曲しようとしても
お前は、俺が嫌いでTOYOTAについて書き込んでほしくないだけだろｗ
gdgdとアホらしい書き込みはしなくていいから
最悪板にスレ立てて、そこでルールの範囲内で好きなだけ書け
馬鹿だなぁ
お前自身のID:NalzVX7N0を抽出してみろ
俺に対する、くだらねー粘着だけじゃねーかｗ
俺とアホどもでケンカするのはいいが
一般人、無関係な人に迷惑をかけぬ場所でやれという話だ
ボクサーは、リングの中でルールを守って殴りあうからスポーツなんだよ
その辺の街中で
メリケンサック付けて殴ったり、蹴ったりしてたら
ただのチンピラやヤクザ者だろｗ
だから、俺についてだけ書き込みたい、粘着したい、叩きたいなら
2chルールで許された場所、最悪板で好きなだけどうぞｗと言ってる
どんなに事実を歪曲しようとしても
お前は、俺が嫌いでTOYOTAについて書き込んでほしくないだけだろｗ
gdgdとアホらしい書き込みはしなくていいから
最悪板にスレ立てて、そこでルールの範囲内で好きなだけ書け
>>703
じゃあ章夫なら失神するかもね w
>>734
考えるに値しない車だからな・・・
>>735
なるほど、御前は 個人攻撃されたくない(助けて) だからステハンなんだな w
コソコソーっと攻撃して、コソコソーっと逃げてくんだな
ダサイ、チンカスみたいな男だな。と言った相手よりダサイ、チンカスみたいな男だな御前は
どんだけダサイ、チンカスみたいな男なんだ w
じゃあ章夫なら失神するかもね w
>>734
考えるに値しない車だからな・・・
>>735
なるほど、御前は 個人攻撃されたくない(助けて) だからステハンなんだな w
コソコソーっと攻撃して、コソコソーっと逃げてくんだな
ダサイ、チンカスみたいな男だな。と言った相手よりダサイ、チンカスみたいな男だな御前は
どんだけダサイ、チンカスみたいな男なんだ w
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:55:40 ID:NalzVX7N0
だから、攻撃されたくなければステハンにすりゃいいんじゃね？
コテにしときながら、攻撃しないで～は、解からない理由だろｗ
コテにしときながら、攻撃しないで～は、解からない理由だろｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:01:55 ID:TjhfUq/y0
LFAは十分考えるに値する車でしょ？ 今のトヨタの象徴なんだから
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:07:35 ID:Zx0B8ugA0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:10:54 ID:TjhfUq/y0
考えるに値しないとか除外するのに相応しいとか言ってる割に
このスレに書き込みに来てるってのは論理矛盾じゃないのか？
このスレに書き込みに来てるってのは論理矛盾じゃないのか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:14:37 ID:VbNbuOeFO
ＩＤ変わったけど>>723だぜ(笑) 誰かを叩けば自分も叩かれる
当たり前の事なのに自分は攻撃しといて相手には個人攻撃は卑怯だなんて都合良すぎじゃねーのか？(笑)
当たり前の事なのに自分は攻撃しといて相手には個人攻撃は卑怯だなんて都合良すぎじゃねーのか？(笑)
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:17:01 ID:Zx0B8ugA0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:19:08 ID:xJagRBa20
LFAが1800～2200万なら大賞賛した。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:22:15 ID:geHc2/Bp0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:24:27 ID:xJagRBa20
おれが出せた金額ｗｗｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:33:09 ID:eb87WHVm0
エロ屋の「通報」は口だけ。
10月16日（土）中に結論を出すと豪語しながら、18日現在、梨の礫。
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
10月16日（土）中に結論を出すと豪語しながら、18日現在、梨の礫。
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
749 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/19(火) 00:33:26 ID:uRh5c13AP
>>742
馬鹿たれｗ
TOYOTAのLFAのスレでそれぞれの問題点を話して何が悪いんだ？
『TOYOTAを悪く言われたから、そいつに粘着してやろう！』ってかｗ アホすぎ
そもそも、俺は問題点を指摘しつつもニュル2010など応援してきたんだが？
お前らがアンチだと言う人たちとケンカしながらも
まだ可能性のある部分は見守ってやれ！と、庇ってたのが俺なんだが･･･ｗ
『エロ屋は甘いよ、TOYOTAだぜ？信用できねーの分かってるだろｗ、裏切られるぜ？』
みたいに、苦笑いされながらも
『バカかもしれねーけど、ニュルに出た前向きな姿勢だけでも評価したい、信じてやりたい』と
意地張ってまで、やってたのが俺だし･･･(結局、俺が甘かったｗ)
今までも散々時間と金を使ってるが、
成瀬さん死亡事故後、なぜ･･･設計の見直しをしなかったのかが
俺には解せぬし、許せなかった
事故についての発表だけでもキッチリやってたら
みんなも･･･もう少し信じられたり、待ってくれたかもしれないよ
TOYOTAを悪く言う人たちが悪いのではない
ファンたちの期待や信頼を裏切り、
最低限の発表さえせずに逃げ続けるTOYOTAが悪いだけだ
馬鹿たれｗ
TOYOTAのLFAのスレでそれぞれの問題点を話して何が悪いんだ？
『TOYOTAを悪く言われたから、そいつに粘着してやろう！』ってかｗ アホすぎ
そもそも、俺は問題点を指摘しつつもニュル2010など応援してきたんだが？
お前らがアンチだと言う人たちとケンカしながらも
まだ可能性のある部分は見守ってやれ！と、庇ってたのが俺なんだが･･･ｗ
『エロ屋は甘いよ、TOYOTAだぜ？信用できねーの分かってるだろｗ、裏切られるぜ？』
みたいに、苦笑いされながらも
『バカかもしれねーけど、ニュルに出た前向きな姿勢だけでも評価したい、信じてやりたい』と
意地張ってまで、やってたのが俺だし･･･(結局、俺が甘かったｗ)
今までも散々時間と金を使ってるが、
成瀬さん死亡事故後、なぜ･･･設計の見直しをしなかったのかが
俺には解せぬし、許せなかった
事故についての発表だけでもキッチリやってたら
みんなも･･･もう少し信じられたり、待ってくれたかもしれないよ
TOYOTAを悪く言う人たちが悪いのではない
ファンたちの期待や信頼を裏切り、
最低限の発表さえせずに逃げ続けるTOYOTAが悪いだけだ
750 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/19(火) 00:36:13 ID:uRh5c13AP
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:37:17 ID:mRrvMVDY0
>>749
あの程度でケンカとか…
あの程度でケンカとか…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:43:58 ID:geHc2/Bp0
>>746
なるほど
比較車が適切かどうかわからんが、
S600longがベース2050万、これに対してLS600hがベース1370万
SLSが、ベース2430万で、パフォーマンスパッケージ＋フルカーボンで、約3000万だから、
それよりも、安い価格帯にすればよかったのにと思う。
なるほど
比較車が適切かどうかわからんが、
S600longがベース2050万、これに対してLS600hがベース1370万
SLSが、ベース2430万で、パフォーマンスパッケージ＋フルカーボンで、約3000万だから、
それよりも、安い価格帯にすればよかったのにと思う。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:45:39 ID:VbNbuOeFO
>>749 何だ？ Ｍが出て来たら急に元気になって来たなコイツ(笑) 俺は違う板にも書いたけど、トヨタの会社や社長なんかどーでもいいんだよ
好きな車がたまたまトヨタだけだって言ってんのに、社畜だ工作員だって勝手に決めつけてるから俺に攻撃されんだよ 馬鹿が(笑)
好きな車がたまたまトヨタだけだって言ってんのに、社畜だ工作員だって勝手に決めつけてるから俺に攻撃されんだよ 馬鹿が(笑)
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:47:23 ID:Zx0B8ugA0
ブランド的な価値皆無だし中身も古いしそれでも高いな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:49:22 ID:TjhfUq/y0
>>747 論理破綻してるからってごまかすなよ カッコ悪いぜ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:52:32 ID:geHc2/Bp0
まー、ブランド価値は人それぞれだと思うが、中身はやはり古いのは確かだね。
関係者の方へ
このまま、基本設計変更無しで１２月か生産はじめちゃうんですか？
モリゾウのニュルテストは、市販車のセッティング程度のものですか？
関係者の方へ
このまま、基本設計変更無しで１２月か生産はじめちゃうんですか？
モリゾウのニュルテストは、市販車のセッティング程度のものですか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:56:21 ID:Zx0B8ugA0
>>756
恥しか晒してない醜悪メーカーにブランド価値あるか？ｗ
恥しか晒してない醜悪メーカーにブランド価値あるか？ｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:03:03 ID:geHc2/Bp0
まー、ブランド価値があるか、というとそれほどあるとは思えんけどね。
すくなくとも、日本で１６５人、世界で５００人は価値があると思ってんじゃない。
価値があると思うのも、無いと思うのも、人それぞれの主観だから。
すくなくとも、日本で１６５人、世界で５００人は価値があると思ってんじゃない。
価値があると思うのも、無いと思うのも、人それぞれの主観だから。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:13:42 ID:tU490Vds0
こんないわく付きの欠陥車
無理矢理買わされた下請け業者か
投機目的のコレクターしか買わないだろ
だって危ないもんw
無理矢理買わされた下請け業者か
投機目的のコレクターしか買わないだろ
だって危ないもんw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:21:49 ID:geHc2/Bp0
そもそも下請けが協力で買える価格か？
このスレ住人には、ぼろかすクルマだろうけど、
「投機目的のコレクター」のめがねにはかなってるってことでは。
それって君には気に入らないことかもしれないが、逆説で評価してるんじゃない。
投機目的のコレクターに買われるってことは、ダメじゃないだろ。
このスレ住人には、ぼろかすクルマだろうけど、
「投機目的のコレクター」のめがねにはかなってるってことでは。
それって君には気に入らないことかもしれないが、逆説で評価してるんじゃない。
投機目的のコレクターに買われるってことは、ダメじゃないだろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:33:09 ID:Zx0B8ugA0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:41:38 ID:geHc2/Bp0
額の問題じゃないって。４億の設備投資は屁でもなくても、４０００万の車はかえねーよ
負けがきまってて、買うのはボランティアで、
博打っていうのは、勝つ可能性があるってことだよ。（かなり少ないと思うけど）
負けがきまってて、買うのはボランティアで、
博打っていうのは、勝つ可能性があるってことだよ。（かなり少ないと思うけど）
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:52:37 ID:Zx0B8ugA0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 04:44:43 ID:hRT1vixU0
お前ら俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFAなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFAに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 04:46:53 ID:5SQGkWjPO
何故そんなに荒んでいるの？
アンチの人
アンチの人
766 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/19(火) 04:56:41 ID:uRh5c13AP
>>762
断りにくい状況を抱えた下請けに
買わせる時点でどうかと思うんだよね
本当に良い車なら、下請けやディーラーに割り当てなくてもいいし
それこそ、販売直後のNSXみたいにプレミア価格で取引されたりもするしなぁ
(当時は、バブルってたのも要因として無視できないが)
最近は、どこも不景気だから、この言葉の意味も薄れてきてるが
『フェラーリを安く買うならどこがいい？』
『コーンズ(新車)で買え』みたいな話もあったしね
話の真偽は別として、日本では即売で速めに打ち切ったとの発表
日本以外では、なかなか売れなかったという話だったよね
これがディーラー押し付け論の信憑性、根拠になってるんじゃないかな
断りにくい状況を抱えた下請けに
買わせる時点でどうかと思うんだよね
本当に良い車なら、下請けやディーラーに割り当てなくてもいいし
それこそ、販売直後のNSXみたいにプレミア価格で取引されたりもするしなぁ
(当時は、バブルってたのも要因として無視できないが)
最近は、どこも不景気だから、この言葉の意味も薄れてきてるが
『フェラーリを安く買うならどこがいい？』
『コーンズ(新車)で買え』みたいな話もあったしね
話の真偽は別として、日本では即売で速めに打ち切ったとの発表
日本以外では、なかなか売れなかったという話だったよね
これがディーラー押し付け論の信憑性、根拠になってるんじゃないかな
767 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/19(火) 04:59:50 ID:uRh5c13AP
>>765
アンチの人なんて居ないよ
みんな日本が出すスーパーカーを期待してたんだよ
応援してた人も居るし、気になってた人も居たわけ
でも、それが･･･スーパーカー云々以前に
自動車として販売して良いのか？という形で疑問視されてるんだよ
TOYOTAも独逸での死亡事故について、事故原因も発表しないままだしね
ちゃんとした発表、対処をしてれば、
アンチではなくファンや顧客にさえなってた可能性があるんだよ
アンチの人なんて居ないよ
みんな日本が出すスーパーカーを期待してたんだよ
応援してた人も居るし、気になってた人も居たわけ
でも、それが･･･スーパーカー云々以前に
自動車として販売して良いのか？という形で疑問視されてるんだよ
TOYOTAも独逸での死亡事故について、事故原因も発表しないままだしね
ちゃんとした発表、対処をしてれば、
アンチではなくファンや顧客にさえなってた可能性があるんだよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 06:09:33 ID:z3UJY4sr0
とにかくスタイルが徹底的に駄目、特にフロントビュー、おまいはiQか？
スーパーカーにあるべき色気が皆無
スーパーカーにあるべき色気が皆無
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:00:43 ID:rNgesgWd0
お前ら、こんなＬＦＡでもタダでやる(転売禁止縛り)と言ったら、頭下げてでも貰うんだろ？ｗ
そして、ｶｯｺｲｲ！！ｗとか思って、毎日乗り回すんだろ？ｗｗｗ
ここに書いてるアンチは全てこんな奴らｗ 俺も絶対貰うけどな。
そして、ｶｯｺｲｲ！！ｗとか思って、毎日乗り回すんだろ？ｗｗｗ
ここに書いてるアンチは全てこんな奴らｗ 俺も絶対貰うけどな。
770 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/19(火) 10:15:00 ID:uRh5c13AP
>>769
頭は下げたくないなぁｗ
エンジンは欲しいし、バラして隔壁付近の構造解析してみたり
TOYOTAのCFRP設計のどこが致命的な設計ミス、勘違いだったのかを
画像と共に細かく説明できるのはいいなぁ
みんなで『来て見て触ってLFA』みたいなイベントも出来るしｗ
3台もらえたら、素のLFAと
シャーシ、外見全てに手を入れたエロ屋Verとで実際に衝突テストさせたり
走り比べをしてみたり、色々出来ていいなぁ
カッコイイ！とは思わん
修正やエフェクトを入れられる"画像"で見てもダサいのに･･･ｗ
FRPの外板パネルを全部外して
全て"俺デザイン"でCFRPで作り直してみたい
そう考えたら、棚橋や開発チームの人間は
最高に楽しい、やりがいのある仕事、機会を与えてもらったのに
ド素人のまま、大失敗作に仕上げちまったんだよなぁ･･･ほんと勿体無いｗ
頭は下げたくないなぁｗ
エンジンは欲しいし、バラして隔壁付近の構造解析してみたり
TOYOTAのCFRP設計のどこが致命的な設計ミス、勘違いだったのかを
画像と共に細かく説明できるのはいいなぁ
みんなで『来て見て触ってLFA』みたいなイベントも出来るしｗ
3台もらえたら、素のLFAと
シャーシ、外見全てに手を入れたエロ屋Verとで実際に衝突テストさせたり
走り比べをしてみたり、色々出来ていいなぁ
カッコイイ！とは思わん
修正やエフェクトを入れられる"画像"で見てもダサいのに･･･ｗ
FRPの外板パネルを全部外して
全て"俺デザイン"でCFRPで作り直してみたい
そう考えたら、棚橋や開発チームの人間は
最高に楽しい、やりがいのある仕事、機会を与えてもらったのに
ド素人のまま、大失敗作に仕上げちまったんだよなぁ･･･ほんと勿体無いｗ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:09:54 ID:E1D4SM+t0
LFAで衝突事故のような大入力の際にカーボンボディは危ういということらしいですが
経年劣化に関しての怪しそうな点というのはあるのでしょうか？
経年劣化に関しての怪しそうな点というのはあるのでしょうか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:17:32 ID:4bs29QFW0
LFAなんて、タダでもいらないですwどうせメンテでボッタクラレるのはみえみえだしな。
維持費もヨタレクがもってくれると仮定しても、止まらない曲がらない予想しない挙動をする
挙句、あっさりあの世に送ってくれる車じゃなあ。インテリアとしても、カッコワルイし。
維持費もヨタレクがもってくれると仮定しても、止まらない曲がらない予想しない挙動をする
挙句、あっさりあの世に送ってくれる車じゃなあ。インテリアとしても、カッコワルイし。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:23:10 ID:AZkTV9sMO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:52:56 ID:Y0yg6Ojt0
でも俺は貰う。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:23:53 ID:NHb9xq8LO
これエンジンの音最高だな。これでデザインがよければと惜しまれる。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:29:54 ID:o7XPmVzb0
>>770
デザインなんてのは各々の感性による物が大きいのはわかってんだろ？
デザインチームが何を考えてデザインしたかは知らんが、チームとしても
数十通りの案を検討して、「コレで行こう」として出てきたのがあの形。
あの形がいいと思う人間も居ればダメだと思う人間が居るのは当たり前の話。
で、「俺デザイン」がどれだけ素晴らしいかはしらんが、
そのデザインにも「NO」を突きつける人間が存在しうる事を覚えておけよ。
デザインなんてのは各々の感性による物が大きいのはわかってんだろ？
デザインチームが何を考えてデザインしたかは知らんが、チームとしても
数十通りの案を検討して、「コレで行こう」として出てきたのがあの形。
あの形がいいと思う人間も居ればダメだと思う人間が居るのは当たり前の話。
で、「俺デザイン」がどれだけ素晴らしいかはしらんが、
そのデザインにも「NO」を突きつける人間が存在しうる事を覚えておけよ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:32:38 ID:XogbD3Tb0
エンジン音最高→トヨタ（ヤマハ）がエラいわけでは無い、ただV１０がエラいだけ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:40:06 ID:o7XPmVzb0
>>777
何が言いたいのか良く判らん。
何が言いたいのか良く判らん。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:43:42 ID:BiwGJpNp0
LFAよりこっちの方がカッコいいだろ
トヨタがデザインするとダサくなる
トヨタ、レクサスSC後継のHVクーペを開発中か…リトラクタブルハードトップ仕様のLC600h
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/34818279+w750/lexus-lc600h-front-rendering.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/29211005+w750/lexus-lc600h-rear-rendering.jpg
トヨタがデザインするとダサくなる
トヨタ、レクサスSC後継のHVクーペを開発中か…リトラクタブルハードトップ仕様のLC600h
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/34818279+w750/lexus-lc600h-front-rendering.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/lexus-working-on-hybrid-powered-sc-430-replacement/29211005+w750/lexus-lc600h-rear-rendering.jpg
780 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 00:29:37 ID:twN+JeHdP
>>776
いや、3750～4200万で売り出す車、自称スーパーカーに
あのデザインでGOサイン出した時点でダメだろう
デザインの基調というか、根底にあるモノがシッカリしてない
まるで偽装のようなチグハグさ、混雑した感じが安っぽい
普通の大衆車以上に必要に迫られた形、機能美が見えてこないとなぁ
特に車のイメージを決定付ける顔が･･･ダメじゃん
この程度なら、いくらでもカッコいい形、空力などを考慮した形で
別の新しいデザイン提案できる人も多いよ
前、横、後ろ、それぞれバラバラだから、よけいに損してる
結局、色々な車の良いところ取り＋YOTA顔しようとした結果に見えない？
いや、3750～4200万で売り出す車、自称スーパーカーに
あのデザインでGOサイン出した時点でダメだろう
デザインの基調というか、根底にあるモノがシッカリしてない
まるで偽装のようなチグハグさ、混雑した感じが安っぽい
普通の大衆車以上に必要に迫られた形、機能美が見えてこないとなぁ
特に車のイメージを決定付ける顔が･･･ダメじゃん
この程度なら、いくらでもカッコいい形、空力などを考慮した形で
別の新しいデザイン提案できる人も多いよ
前、横、後ろ、それぞれバラバラだから、よけいに損してる
結局、色々な車の良いところ取り＋YOTA顔しようとした結果に見えない？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:33:06 ID:XMndZg2U0
どうせ綺麗に壊れないなら12発にすりゃ良いのにｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:33:14 ID:fPELz7An0
>>780
そりゃあくまでもお前の主観。
「何となく普通だけど、ま、いいか。」と思ったのも俺の主観。
別の新しいデザイン提案できるなら別の車でやればいいんじゃない？
もっともスーパーカーをデザインできるような身分もコネも無いんだろうけど。
そりゃあくまでもお前の主観。
「何となく普通だけど、ま、いいか。」と思ったのも俺の主観。
別の新しいデザイン提案できるなら別の車でやればいいんじゃない？
もっともスーパーカーをデザインできるような身分もコネも無いんだろうけど。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:36:35 ID:i27Dsjb30
>>782
主観というか刷り込みかもしれんが、スポーツカーと言ったらこんな感じって頭にある人が多いと思う。
特にスーパーカー世代は。ちなみに俺は違いますが・・・
そういう車を見るとオーラみたいなものを感じる。
やっぱり、セオリー通りのデザインでいくべきだったんじゃないかとは思う。
主観というか刷り込みかもしれんが、スポーツカーと言ったらこんな感じって頭にある人が多いと思う。
特にスーパーカー世代は。ちなみに俺は違いますが・・・
そういう車を見るとオーラみたいなものを感じる。
やっぱり、セオリー通りのデザインでいくべきだったんじゃないかとは思う。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:37:23 ID:XMndZg2U0
785 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 00:47:27 ID:twN+JeHdP
>>771
CFRPの車体が危ないというより
LFAの場合は、CFRPの車体と言えない･･･全く良さを活かせておらず
CFRPの長所は殺して、短所を伸ばしたような形かなぁ
劣化に関しては、劣化も見通した対策のされ方、設計による部分が大きく関わってくる
LFAのような、変な場所での分割＆継ぎ接ぎ、
メタルタッチやボルト締めに依存してるやり方では、全体で負荷を受け止めて受け流す事が出来ず
弱い箇所に集中していくはず
そこから積層剥離を起こしていけば、ガバガバのカスカスになっていくし
普通のCFRP設計というのは、まず全体の形から考え抜かれていくのだけど
LFAではその場しのぎというか･･･考え方のレベルが酷くて
ベニヤ板で日曜大工して箱を作ったような感じ･･･ｗ
MP4-12Cなどを褒めるのも応力分散、拡散性に優れる曲線、曲面を上手に使ってるからだよ
LFAは、小さな直線的なパーツ、しかも製法(剛性も弾性も異なる)の違うのを
何も考えず、基本と初歩も分からず、留めていっただけだね
同じ継ぎ接ぎをするにしても大きなアールを描いたパーツ、
アーチ構造、トラス構造などを用いた物を重ね合わせ、はめ込んだ上での
接着＆金属パーツでの固定なら、まだマシ
理想は、繋ぎ目(剛性、弾性の断層)を作らずor巧く接合後にも段を作らない設計
LFAは、ボルト締めした部分、応力集中する部分
2次モーメントを考えた構造体ではなく、"板"で済ませてる部分から劣化していくはずだよ
CFRPの車体が危ないというより
LFAの場合は、CFRPの車体と言えない･･･全く良さを活かせておらず
CFRPの長所は殺して、短所を伸ばしたような形かなぁ
劣化に関しては、劣化も見通した対策のされ方、設計による部分が大きく関わってくる
LFAのような、変な場所での分割＆継ぎ接ぎ、
メタルタッチやボルト締めに依存してるやり方では、全体で負荷を受け止めて受け流す事が出来ず
弱い箇所に集中していくはず
そこから積層剥離を起こしていけば、ガバガバのカスカスになっていくし
普通のCFRP設計というのは、まず全体の形から考え抜かれていくのだけど
LFAではその場しのぎというか･･･考え方のレベルが酷くて
ベニヤ板で日曜大工して箱を作ったような感じ･･･ｗ
MP4-12Cなどを褒めるのも応力分散、拡散性に優れる曲線、曲面を上手に使ってるからだよ
LFAは、小さな直線的なパーツ、しかも製法(剛性も弾性も異なる)の違うのを
何も考えず、基本と初歩も分からず、留めていっただけだね
同じ継ぎ接ぎをするにしても大きなアールを描いたパーツ、
アーチ構造、トラス構造などを用いた物を重ね合わせ、はめ込んだ上での
接着＆金属パーツでの固定なら、まだマシ
理想は、繋ぎ目(剛性、弾性の断層)を作らずor巧く接合後にも段を作らない設計
LFAは、ボルト締めした部分、応力集中する部分
2次モーメントを考えた構造体ではなく、"板"で済ませてる部分から劣化していくはずだよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:07:35 ID:iyB/eHwEO
>はず
>はずだよ
相変わらず脳内設定だけで相手を説得する情報は無いんだな。
>はずだよ
相変わらず脳内設定だけで相手を説得する情報は無いんだな。
787 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 01:33:36 ID:twN+JeHdP
>>786
そう噛み付くなら
君は俺の理論を上回るものを、ここで書き示せばよい
それを示せずに勝手に脳内設定だと言ってる君は
それこそ、その小さなシワのない脳みそで決め付けてるだけでは？
そういうのを悪意ある妄想というんだよｗ
LFAが、MP4-12Cなど
他の名門メーカーの設計を上回るという論拠などを出してみてくれｗ
そう噛み付くなら
君は俺の理論を上回るものを、ここで書き示せばよい
それを示せずに勝手に脳内設定だと言ってる君は
それこそ、その小さなシワのない脳みそで決め付けてるだけでは？
そういうのを悪意ある妄想というんだよｗ
LFAが、MP4-12Cなど
他の名門メーカーの設計を上回るという論拠などを出してみてくれｗ
788 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 01:40:11 ID:twN+JeHdP
俺がTOYOTA信者や、TOYOTAが嫌いなのは
『TOYOTAには、○○がある！』と正々堂々と誇れるものが無くて
欠陥や失敗や低レベルな技術への『言い訳』ばかり並べてる事だよ
ホンダの技術と独創性、日産の情熱、マツダのロータリー
こういった各社にある長所や特徴が希薄というか･･･感じられない
『TOYOTAばかりイジメるなよぉ･･･』という防戦の為に個人攻撃や逃げを打つ
そうではなくて、良いと思う部分、好きな部分を書いていけばいいじゃん
イジケ虫のボンボン思考が、キメえし腹立つｗ
良い点があれば、俺はメーカー問わず褒めてきただろ？
変にイジケずに、アンチだ！と構える前に
TOYOTAが好きなら好きでいいから、誇れる部分を書いていけばいいんじゃね？
『TOYOTAには、○○がある！』と正々堂々と誇れるものが無くて
欠陥や失敗や低レベルな技術への『言い訳』ばかり並べてる事だよ
ホンダの技術と独創性、日産の情熱、マツダのロータリー
こういった各社にある長所や特徴が希薄というか･･･感じられない
『TOYOTAばかりイジメるなよぉ･･･』という防戦の為に個人攻撃や逃げを打つ
そうではなくて、良いと思う部分、好きな部分を書いていけばいいじゃん
イジケ虫のボンボン思考が、キメえし腹立つｗ
良い点があれば、俺はメーカー問わず褒めてきただろ？
変にイジケずに、アンチだ！と構える前に
TOYOTAが好きなら好きでいいから、誇れる部分を書いていけばいいんじゃね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:45:21 ID:+Lw5ygS00
>>786
はず、はずだよのくだりを読むと理論を積み上げた上での推測
はずだよは将来の予測
いずれも闇雲に論じているわけでないだけでなく、無責任に
結論付けていないのでとても説得力があるよ
そこへいくと君は単なる小学生並みの揚げ足取りにしか見えない
はず、はずだよのくだりを読むと理論を積み上げた上での推測
はずだよは将来の予測
いずれも闇雲に論じているわけでないだけでなく、無責任に
結論付けていないのでとても説得力があるよ
そこへいくと君は単なる小学生並みの揚げ足取りにしか見えない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:08:30 ID:fPELz7An0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:12:17 ID:fPELz7An0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:22:29 ID:XMndZg2U0
>>791
・周りの評価ではなく自ら必死になって騙ってるだけ
・数が多いから市場操作しやすいだけ
・サービスってなんだ？ｗｗｗｗ
・売れ筋パクってロクなテストもせずにばら撒いてるだけ
何一つ優れた要素無し。
組織の大きさに胡坐かいてるだけ
・周りの評価ではなく自ら必死になって騙ってるだけ
・数が多いから市場操作しやすいだけ
・サービスってなんだ？ｗｗｗｗ
・売れ筋パクってロクなテストもせずにばら撒いてるだけ
何一つ優れた要素無し。
組織の大きさに胡坐かいてるだけ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:54:02 ID:uxSNKvIdO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:12:56 ID:xJ7eKKVX0
…当スレは長文カキコ多いから、完走出来るかなぁ＞保管庫担当氏、スレ保管宜しく
>>779
流石モータートレンド誌、日本の自動車情報妄想誌の『ヘタウマ想像図』
より上手いな、欧米のこの手のCGレタッチはｗ
…日産の『Infini Essence』調だけど、もろパクリかと思った
「マツダのコンセプトカー」みたいになりそうだなｗ
>>788
戦中の『大日本帝国軍部』に似てるからかとw
不利な情報は特別警察などを駆使し徹底検閲に弾圧、誇張された手柄（虚実含む）は大本営から大発表…
…そして思想統一された民間人は第五列となり、マスコミは大政翼賛会作って国家の戦争熱を煽りまくった
ま、今のTOYOTA信者が『大好きな行為』を中国も（共産党支配後）国策として行ってるんだけどねｗ
だからヤツらから『中国に対する懸念』を聞かない訳で…
>>779
流石モータートレンド誌、日本の自動車情報妄想誌の『ヘタウマ想像図』
より上手いな、欧米のこの手のCGレタッチはｗ
…日産の『Infini Essence』調だけど、もろパクリかと思った
「マツダのコンセプトカー」みたいになりそうだなｗ
>>788
戦中の『大日本帝国軍部』に似てるからかとw
不利な情報は特別警察などを駆使し徹底検閲に弾圧、誇張された手柄（虚実含む）は大本営から大発表…
…そして思想統一された民間人は第五列となり、マスコミは大政翼賛会作って国家の戦争熱を煽りまくった
ま、今のTOYOTA信者が『大好きな行為』を中国も（共産党支配後）国策として行ってるんだけどねｗ
だからヤツらから『中国に対する懸念』を聞かない訳で…
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:39:37 ID:n0SC+AeHO
三千万だすなら迷わずポルシェかフェラーリ買うわ
トヨタなんかあり得ん
トヨタなんかあり得ん
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:45:34 ID:z3u3asA4O
時々見てますが、相変わらずキモい粘着がウジャウジャですねｗ
関係者の方々はこんなのには負けずに日々、頑張ってほしいです
えっ、歯牙にもかけてないって？
こりゃまた失礼しましたｗ
関係者の方々はこんなのには負けずに日々、頑張ってほしいです
えっ、歯牙にもかけてないって？
こりゃまた失礼しましたｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:44:26 ID:EFoZ8Eg50
>>795
3000万ではなく、乗り出し4000万だから、もっと上位の車が買えるｗ
俺はどちらかと言えばアンチトヨタだが、このスレでエロとＭに相違する意見を書くと
単発ＩＤでフルボコ喰らう流れが不自然に思える。
まぁＭは、自己擁護を別ＩＤでするような奴ではないと知ってるが、もう片方は蚤の心臓だし。
3000万ではなく、乗り出し4000万だから、もっと上位の車が買えるｗ
俺はどちらかと言えばアンチトヨタだが、このスレでエロとＭに相違する意見を書くと
単発ＩＤでフルボコ喰らう流れが不自然に思える。
まぁＭは、自己擁護を別ＩＤでするような奴ではないと知ってるが、もう片方は蚤の心臓だし。
798 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 11:20:55 ID:twN+JeHdP
>>797
LFAは、車体価格だけで3750～4200万の車なのに
乗り出し4000万じゃ全然足りないだろ･･･ｗ
消費税、自動車取得税、自動車税、自動車リサイクル料金
自動車重量税、自賠責と、最低限必ず必要な費用に加えて
整備費用、登録費用、納車費用などを請求されるはず(メーカーによる)
LFAは、元町工場(愛知)で生産されるが、そこからの陸送費用も請求されるかもしれない
小排気量車や軽の5年以上経った中古ならともかく
新車で排気量も4.8ℓあるのだからね
あとはTOYOTAお得意の新車パッケージみたいな
マット代金だとか、色々な備品で別途かかるかもしれない
任意保険も年間○百万だろ
5000万、一台の車のポーンと出す気でないと買えないよ
＞単発ＩＤでフルボコ喰らう流れが不自然に思える。
アホだなぁ･･･単発IDの自演で個人攻撃してくるからフルボッコされるんだろｗ
＞まぁＭは、自己擁護を別ＩＤでするような奴ではないと知ってるが、もう片方は蚤の心臓だし。
2chボランティアで削除人とか、やればいいじゃん？
俺のIP丸見えだし、自演してないのもハッキリ分かるはずだぜｗ
LFAは、車体価格だけで3750～4200万の車なのに
乗り出し4000万じゃ全然足りないだろ･･･ｗ
消費税、自動車取得税、自動車税、自動車リサイクル料金
自動車重量税、自賠責と、最低限必ず必要な費用に加えて
整備費用、登録費用、納車費用などを請求されるはず(メーカーによる)
LFAは、元町工場(愛知)で生産されるが、そこからの陸送費用も請求されるかもしれない
小排気量車や軽の5年以上経った中古ならともかく
新車で排気量も4.8ℓあるのだからね
あとはTOYOTAお得意の新車パッケージみたいな
マット代金だとか、色々な備品で別途かかるかもしれない
任意保険も年間○百万だろ
5000万、一台の車のポーンと出す気でないと買えないよ
＞単発ＩＤでフルボコ喰らう流れが不自然に思える。
アホだなぁ･･･単発IDの自演で個人攻撃してくるからフルボッコされるんだろｗ
＞まぁＭは、自己擁護を別ＩＤでするような奴ではないと知ってるが、もう片方は蚤の心臓だし。
2chボランティアで削除人とか、やればいいじゃん？
俺のIP丸見えだし、自演してないのもハッキリ分かるはずだぜｗ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:34:39 ID:j0zCkDCd0
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
LEXUS LFAなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのLEXUS LFA
確かにLEXUS LFAに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:42:33 ID:l8SMaAFbO
>>795 そうですよね、でド車 イ車 どちらを買ったんですか
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:52:38 ID:n0SC+AeHO
形がダサすぎるな
>>798
「お客様 トヨタファイナンスをお使いになるとこんな特典が・・・」
なんて言われて、30年ローンとかで買っちゃうと幾らくらいになります？ w
いやね、米でローン金利ゼロっていっておいて頭金入れさせ契約させて、
審査通らないからボッタクリ金利ローン組まされてる人が多発してるんだって
いわゆるトヨタ版サブプライム そりゃそうでしょ信用の低い人にも売りまくらないと
駄目な事になってるから、もう何でも有りみたいだからね
そうだ、車中泊するからって事で住宅ローンで買うかもね
そうなると・・・やっぱりトヨタファイナンス？ w
住宅でも欠陥出しまくっててバレてたねー
どうせなら住宅として販売して欲しいよね 若干屋根の強度が気になるけど
トヨタホームのソレよりは良いんじゃないの？
「お客様 トヨタファイナンスをお使いになるとこんな特典が・・・」
なんて言われて、30年ローンとかで買っちゃうと幾らくらいになります？ w
いやね、米でローン金利ゼロっていっておいて頭金入れさせ契約させて、
審査通らないからボッタクリ金利ローン組まされてる人が多発してるんだって
いわゆるトヨタ版サブプライム そりゃそうでしょ信用の低い人にも売りまくらないと
駄目な事になってるから、もう何でも有りみたいだからね
そうだ、車中泊するからって事で住宅ローンで買うかもね
そうなると・・・やっぱりトヨタファイナンス？ w
住宅でも欠陥出しまくっててバレてたねー
どうせなら住宅として販売して欲しいよね 若干屋根の強度が気になるけど
トヨタホームのソレよりは良いんじゃないの？
803 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 18:17:14 ID:twN+JeHdP
>>802
＞住宅でも欠陥出しまくっててバレてたねー
マジか･･･ｗ
『TOYOTAだから、あれも怪しいかな？･･･ハハ、いくらなんでも疑いすぎかｗ』
と、自問自答して笑って終わってたんだけど
･･･もう、なんていうか、何でもアリになってるなぁｗ
車の欠陥のように･･･住宅の方でも大きなポカやらないといいね
『この耐震性をご覧ください！』と他のメーカーの古いモデルと比較して
記者たちを呼んで比較実験･･･
他のメーカーのは優秀な実験結果を示し
TOYOTAのは、ドリフのセットのようにパタパタ折り畳まれるように倒れたりしないかなぁｗ
もう、心のどこかで期待してしまうようになってきたｗ
＞住宅でも欠陥出しまくっててバレてたねー
マジか･･･ｗ
『TOYOTAだから、あれも怪しいかな？･･･ハハ、いくらなんでも疑いすぎかｗ』
と、自問自答して笑って終わってたんだけど
･･･もう、なんていうか、何でもアリになってるなぁｗ
車の欠陥のように･･･住宅の方でも大きなポカやらないといいね
『この耐震性をご覧ください！』と他のメーカーの古いモデルと比較して
記者たちを呼んで比較実験･･･
他のメーカーのは優秀な実験結果を示し
TOYOTAのは、ドリフのセットのようにパタパタ折り畳まれるように倒れたりしないかなぁｗ
もう、心のどこかで期待してしまうようになってきたｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:24:13 ID:SE8LGzCM0
ここまで誹謗中傷してるとシャレにならないですね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:34:54 ID:dEJO0PC2O
相変わらず知ったかぶりしてるな。
マットは赤、黒、キャメル３色選べるが別に金は取られない。
納車費用も無し。
４２００で十分収まるよ。
あと、そんな金有れば他の車買うとか言っているのが居るが、
そんなこと言っているのは高額車買ったこと無い人丸出し。
８割がフェラーリなどを持っていたり、昔乗っていた人達だと言われたよ。
マットは赤、黒、キャメル３色選べるが別に金は取られない。
納車費用も無し。
４２００で十分収まるよ。
あと、そんな金有れば他の車買うとか言っているのが居るが、
そんなこと言っているのは高額車買ったこと無い人丸出し。
８割がフェラーリなどを持っていたり、昔乗っていた人達だと言われたよ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:50:58 ID:i27Dsjb30
>>805
＞そんなこと言っているのは高額車買ったこと無い人丸出し。
＞８割がフェラーリなどを持っていたり、昔乗っていた人達だと言われたよ。
買ったことがあるのと、8割の人が買い増しってのは何か関係があるの？
一巡しないと候補として上がらないほど魅力がないって意味？
＞そんなこと言っているのは高額車買ったこと無い人丸出し。
＞８割がフェラーリなどを持っていたり、昔乗っていた人達だと言われたよ。
買ったことがあるのと、8割の人が買い増しってのは何か関係があるの？
一巡しないと候補として上がらないほど魅力がないって意味？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:24:16 ID:dEJO0PC2O
８０６の人何が言いたいのかよく判らないけど、荒らしの人じゃなさそうだから答えるけど、
自分も含めて精神的オッサンが多いのでは無いかな。
今更フェラーリ、ランボとかはもう欲しく無い訳ですよ。
５９９GTO出ても全く欲しくないしね。
カーボンランボなんて問題外
個人的にはＲ８は大人しくていいかなぁとも思ったけどね。
そんな人がＬＦＡオーダーしとるんじゃないかな？
勘違いしてる奴居るけど俺自身トヨタファンでも無いしね。
自分も含めて精神的オッサンが多いのでは無いかな。
今更フェラーリ、ランボとかはもう欲しく無い訳ですよ。
５９９GTO出ても全く欲しくないしね。
カーボンランボなんて問題外
個人的にはＲ８は大人しくていいかなぁとも思ったけどね。
そんな人がＬＦＡオーダーしとるんじゃないかな？
勘違いしてる奴居るけど俺自身トヨタファンでも無いしね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:43:34 ID:fY46M7WB0
別に低性能なものを4000万以上だして買いたければそうすればいいんじゃない？
フェラーリ、ランボが嫌で、Ｒ８が好みなら、非スーパーカー路線という意味でＬＦＡはちょうどいいよ。
世の中にはスーパーカーが嫌って奴がいるのも当然だ。
数千万出してもベントレーやロールスがいいという奴がいるのも当然。
Ｒ８に2000万出せてもLFAに4000万出せるかは別として、スポーツカーでカジュアルに乗りたいならそんなもんでいいよ。
どうせ599GTOとか、カーボンのランボルギーニエレメントなんて君には乗りこなせない。
フェラーリ、ランボが嫌で、Ｒ８が好みなら、非スーパーカー路線という意味でＬＦＡはちょうどいいよ。
世の中にはスーパーカーが嫌って奴がいるのも当然だ。
数千万出してもベントレーやロールスがいいという奴がいるのも当然。
Ｒ８に2000万出せてもLFAに4000万出せるかは別として、スポーツカーでカジュアルに乗りたいならそんなもんでいいよ。
どうせ599GTOとか、カーボンのランボルギーニエレメントなんて君には乗りこなせない。
>>803
えっ知らなかった？ かなり前から有名だよ
http://www.mynewsjapan.com/reports/603
ニュル速報！
日産 GT-R
http://www.carview.co.jp/news/0/135694/
、ニュルのラップタイムを2秒以上短縮
非公式ながら7分24秒22を記録 一部路面がウェット状態で記録
ポルシェ『911GT2RS』がニュルで7分18秒を記録したことを意識してか、「レーシングカーのような特殊な限定車（911GT2RSは世界限定500台）での記録に意味があるのか。我々は誰でも購入できる基準車で、タイムを出す」
チョヨタ レクサスLFA
http://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-1978.html
開発当初"７分24秒"とメディアで煽っていたが、ニュルラップタイムは7分38秒に止まった
ニュル24時間耐久の初戦で不甲斐ない結果に終わってからラップタイム云々は言わなくなった
ヨタグソ共々 口先だけのチョヨタ ちょちょいとやっちゃう日産
ソノ差は歴然！！！
ああ、恥ずかしいトヨタレクサス 恥ずかしすぎて書くと顔が赤くなって来る w
ほらほら、ヨタグソども思い知ったか・・・まあ、今に始まった事じゃないか・・・
えっ知らなかった？ かなり前から有名だよ
http://www.mynewsjapan.com/reports/603
ニュル速報！
日産 GT-R
http://www.carview.co.jp/news/0/135694/
、ニュルのラップタイムを2秒以上短縮
非公式ながら7分24秒22を記録 一部路面がウェット状態で記録
ポルシェ『911GT2RS』がニュルで7分18秒を記録したことを意識してか、「レーシングカーのような特殊な限定車（911GT2RSは世界限定500台）での記録に意味があるのか。我々は誰でも購入できる基準車で、タイムを出す」
チョヨタ レクサスLFA
http://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-1978.html
開発当初"７分24秒"とメディアで煽っていたが、ニュルラップタイムは7分38秒に止まった
ニュル24時間耐久の初戦で不甲斐ない結果に終わってからラップタイム云々は言わなくなった
ヨタグソ共々 口先だけのチョヨタ ちょちょいとやっちゃう日産
ソノ差は歴然！！！
ああ、恥ずかしいトヨタレクサス 恥ずかしすぎて書くと顔が赤くなって来る w
ほらほら、ヨタグソども思い知ったか・・・まあ、今に始まった事じゃないか・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:12:57 ID:q/gdimJV0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:21:58 ID:dEJO0PC2O
>>８０８
お前には買えない。
買えない奴は黙ってろ(笑
お前には買えない。
買えない奴は黙ってろ(笑
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:32:28 ID:n0SC+AeHO
さんぶんの1で買えるじーてーＲに負けるのに価値あるの？しぬの？
デザインはどちらも不細工だし
デザインはどちらも不細工だし
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:00:48 ID:fY46M7WB0
>>811 じゃ、お前の契約書ｕｐしろｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:57:04 ID:n0SC+AeHO
こんなアホな車だれが買うの？？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:15:30 ID:fY46M7WB0
4000万をドブに捨ててもいいような奴ら。(クリスタル野郎含むｗ)
ある意味、金持ちで、見る目が全く無い、無駄な人生を送ってる成金だろう。
ある意味、金持ちで、見る目が全く無い、無駄な人生を送ってる成金だろう。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:34:19 ID:z3u3asA4O
俺も貧乏だけど妬みはカッコ悪い
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:43:32 ID:dEJO0PC2O
>>８１３
ＵＰしただろアホ！
試乗車もＵＰしたが
能無しのＭがナンバー改竄してるとかミジメったらしくアホなこと言ってるからな(笑
阿保らしいからさ、たまに覗いて燃料投下してあげるよ。
ＵＰしただろアホ！
試乗車もＵＰしたが
能無しのＭがナンバー改竄してるとかミジメったらしくアホなこと言ってるからな(笑
阿保らしいからさ、たまに覗いて燃料投下してあげるよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:21:28 ID:reY2Oa8A0
こんな車に４千万使える人たちは、一般庶民とは別世界の人たち。
たまの休みに、ガレージから出して、エンジン音楽しむための車
だから、安全性なんて関係ないんだろうなぁ。
たまの休みに、ガレージから出して、エンジン音楽しむための車
だから、安全性なんて関係ないんだろうなぁ。
819 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 23:21:32 ID:twN+JeHdP
>>805
何が知ったかぶりなんだ？
797～798を読んで来いよｗ
797の発言
＞3000万ではなく、乗り出し4000万だから、もっと上位の車が買えるｗ
に対し、俺が798で4000万じゃ足りないだろｗと言ってるんだよ･･･
最低ラインの車体価格3750万円で計算しても4200万近い
オプションや納車整備費用やマットなどを含めなくてコレだ
4200万円のニュルVerなら、当然、こんなもんじゃ済まないだろ
＞マットは赤、黒、キャメル３色選べるが別に金は取られない。
＞納車費用も無し。
これのソース示してくれる？
何が知ったかぶりなんだ？
797～798を読んで来いよｗ
797の発言
＞3000万ではなく、乗り出し4000万だから、もっと上位の車が買えるｗ
に対し、俺が798で4000万じゃ足りないだろｗと言ってるんだよ･･･
最低ラインの車体価格3750万円で計算しても4200万近い
オプションや納車整備費用やマットなどを含めなくてコレだ
4200万円のニュルVerなら、当然、こんなもんじゃ済まないだろ
＞マットは赤、黒、キャメル３色選べるが別に金は取られない。
＞納車費用も無し。
これのソース示してくれる？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:28:20 ID:d+vWMZEW0
自分が有料だって言うんだから自分で証明すればいいんだよ。
821 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 23:30:09 ID:twN+JeHdP
>>817
あ、お前マッドブラックだったのかｗｗｗｗ
~~~~~
89～198(>>89-198)の流れの中で･･･
お前の156(>>156)が笑えたが、
結局お前は、マッド発言だけでなく
俺が198(>>198)で指摘した、お前のウソ、矛盾で自爆したままじゃねーか
おい、どうしてレクサスに500万円振込みしたと言ってたのに
お前がUPした怪しい契約書では、現金払いになってんだよｗ
キッチリ、説明しろよ･･･恥知らずｗ
あ、お前マッドブラックだったのかｗｗｗｗ
~~~~~
89～198(>>89-198)の流れの中で･･･
お前の156(>>156)が笑えたが、
結局お前は、マッド発言だけでなく
俺が198(>>198)で指摘した、お前のウソ、矛盾で自爆したままじゃねーか
おい、どうしてレクサスに500万円振込みしたと言ってたのに
お前がUPした怪しい契約書では、現金払いになってんだよｗ
キッチリ、説明しろよ･･･恥知らずｗ
822 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/20(水) 23:33:49 ID:twN+JeHdP
>>820
はいはい、また単発IDねｗ
798を読んでみろよ
不確定な部分は、『はず』と『かもしれない』と断言して無いだろｗ
日本語も読めない理解できないのか？
それに対し、"マッドブラック"は、無料だと言い切ってる
断言してるのだから、その根拠は？と聞いてるだけだろ
それの何がおかしいんだ？
はいはい、また単発IDねｗ
798を読んでみろよ
不確定な部分は、『はず』と『かもしれない』と断言して無いだろｗ
日本語も読めない理解できないのか？
それに対し、"マッドブラック"は、無料だと言い切ってる
断言してるのだから、その根拠は？と聞いてるだけだろ
それの何がおかしいんだ？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:33:56 ID:n0SC+AeHO
大して速くもなく、格好よくもなく、ただただ無意味な金額。
まったくイミフなレクサスを代表する車だね
まったくイミフなレクサスを代表する車だね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:44:40 ID:fY46M7WB0
えっ？
マッドブラック君、あんな恥辱を受けてまた来てるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うんうん、燃料投下期待してるよ。
第一回： 契約したらクリスタル貰えるｗ
第二回： マッドマックスｗ
第三回： [～候ご期待～]
まぁ百歩譲って、本当にマッド君がLFAを親の金でもなんでも買ったとしても、
人に対して、「アホ」とか平気で言うような心の貧しい人には乗って欲しくないね。
金持ち喧嘩せずと言うが…成金は違うのか？
マッドブラック君、あんな恥辱を受けてまた来てるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うんうん、燃料投下期待してるよ。
第一回： 契約したらクリスタル貰えるｗ
第二回： マッドマックスｗ
第三回： [～候ご期待～]
まぁ百歩譲って、本当にマッド君がLFAを親の金でもなんでも買ったとしても、
人に対して、「アホ」とか平気で言うような心の貧しい人には乗って欲しくないね。
金持ち喧嘩せずと言うが…成金は違うのか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:52:46 ID:fY46M7WB0
ちなみに
http://ameblo.jp/tawa/entry-10546999684.html
このLEXUS MUSTs管理人さんのLFA見積もり書では、マットブラックは210万円と書かれている。
マッドのような偽物塗装は＋０円かも知れないがｗｗ マットなら210万と表記されてるな。
http://ameblo.jp/tawa/entry-10546999684.html
このLEXUS MUSTs管理人さんのLFA見積もり書では、マットブラックは210万円と書かれている。
マッドのような偽物塗装は＋０円かも知れないがｗｗ マットなら210万と表記されてるな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:58:11 ID:4rkL1a000
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:58:16 ID:1uZSD8B5P
これだけ話題性あるんだからせめてオロチ並みの度肝をぬくデザインにすりゃ
よかったのに、、、。
なぜに何かの焼き増しみたいなデザイン？？？
よかったのに、、、。
なぜに何かの焼き増しみたいなデザイン？？？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:02:56 ID:5kYbaV900
連投スマソ
>>805の中二は、「相変わらず知ったかぶりしてるな。 マットは赤、黒、キャメル３色選べるが別に金は取られない。」と言ってる。
この人は、まさか、車用語というか今や常識となってる【マットブラック】というつや消し黒塗装のことを、もしかして
(フロア) マ ッ ト
と、勘違いしてるのではなかろうか？
そういう観点で、>>825に上げた見積もり書を見ると 確かに【ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄｶﾗｰ ﾚｯﾄﾞ 0円】になってるｗｗｗｗｗｗｗ
>>805で言うことの、
赤、黒、キャメル 三色から選べる
と、合致するわけだ。
もしかして、マッドブラックと言ったあと、マットだよ！と調教されて、必死でググったら、フロアマットにヒットしたというオチか？
どれだけ脳内なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>805の中二は、「相変わらず知ったかぶりしてるな。 マットは赤、黒、キャメル３色選べるが別に金は取られない。」と言ってる。
この人は、まさか、車用語というか今や常識となってる【マットブラック】というつや消し黒塗装のことを、もしかして
(フロア) マ ッ ト
と、勘違いしてるのではなかろうか？
そういう観点で、>>825に上げた見積もり書を見ると 確かに【ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄｶﾗｰ ﾚｯﾄﾞ 0円】になってるｗｗｗｗｗｗｗ
>>805で言うことの、
赤、黒、キャメル 三色から選べる
と、合致するわけだ。
もしかして、マッドブラックと言ったあと、マットだよ！と調教されて、必死でググったら、フロアマットにヒットしたというオチか？
どれだけ脳内なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:07:48 ID:nEXH52Pk0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:09:51 ID:h1G4PD2Z0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:18:16 ID:wYpyncby0
建仁寺で見たけど、うーん、華がないんだよなあ。
直後に、歩いてほんの10分のタカシマヤでマセラティのグランカブリオ見ちゃったから
余計に、その華のなさが……
直後に、歩いてほんの10分のタカシマヤでマセラティのグランカブリオ見ちゃったから
余計に、その華のなさが……
832 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 00:31:31 ID:4HSn9yHKP
>>828
すまん、俺にもよく分からない
でも、マッド君の言動＆脳の軽さ、ウソの浅はかさは、彼自身が証明済みだからなぁｗ
たぶん、キャンプ行く時などに
『蚊取り線香も買っていこうよ』「あぁ、俺、アースノー マ ッ ド 持って行く！」
などの発言が･･･普通に出てくるのだろうｗ
マッドブラック発言後、多分パニくってるのは確かｗ(頭悪いから大変だろうね)
逆にマッドガードをマットガードと言ったりも･･･してそうだｗ
>>831
以前、『LFAには和のテイストがある』と言い続けてた信者がいた
(『どこらへんが和なの？』と聞いても毎回答えてくれず逃げちゃう)
花火のようにドカーン！と華々しく散って消える事で･･･和を表現なのかもしれない
もしくは･･･
チリチリ小さく、かぼそく燃える･･･自称：超高級線香花火かｗ
すまん、俺にもよく分からない
でも、マッド君の言動＆脳の軽さ、ウソの浅はかさは、彼自身が証明済みだからなぁｗ
たぶん、キャンプ行く時などに
『蚊取り線香も買っていこうよ』「あぁ、俺、アースノー マ ッ ド 持って行く！」
などの発言が･･･普通に出てくるのだろうｗ
マッドブラック発言後、多分パニくってるのは確かｗ(頭悪いから大変だろうね)
逆にマッドガードをマットガードと言ったりも･･･してそうだｗ
>>831
以前、『LFAには和のテイストがある』と言い続けてた信者がいた
(『どこらへんが和なの？』と聞いても毎回答えてくれず逃げちゃう)
花火のようにドカーン！と華々しく散って消える事で･･･和を表現なのかもしれない
もしくは･･･
チリチリ小さく、かぼそく燃える･･･自称：超高級線香花火かｗ
>>817
ナンバー改竄してるとか書いてないぞ！
改竄ってのはお絵描きソフトみたいなのでLFAって描く事じゃ無く
本物と見間違いそうなレタッチする事だからな
だから、俺がそんなの書くはずないのよ 爆笑
あれって試乗車を写したんだ・・・じゃ誰でもできじゃない
意味ない事して何を主張したかったのかな？w
でさ、御前のアンカータグってどうして馬鹿っぽく全角なの？
もしかして>>全角数字を手で打ち込んでるとか？
馬鹿のスーパーチャージャー全開だな w
ナンバー改竄してるとか書いてないぞ！
改竄ってのはお絵描きソフトみたいなのでLFAって描く事じゃ無く
本物と見間違いそうなレタッチする事だからな
だから、俺がそんなの書くはずないのよ 爆笑
あれって試乗車を写したんだ・・・じゃ誰でもできじゃない
意味ない事して何を主張したかったのかな？w
でさ、御前のアンカータグってどうして馬鹿っぽく全角なの？
もしかして>>全角数字を手で打ち込んでるとか？
馬鹿のスーパーチャージャー全開だな w
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:38:59 ID:QsSVPPDd0
マッドが意味不明な画像上げてたのはあったな
アレをガラクタの契約書とか言われてもｗｗｗ
アレをガラクタの契約書とか言われてもｗｗｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:48:06 ID:Tp/Rvv1M0
>>827
そんなデザインが出来るなら今のトヨタ車はもっとマシなはずだ。
そんなデザインが出来るなら今のトヨタ車はもっとマシなはずだ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:53:50 ID:8dhpuZVN0
＜エロ屋レスのコピペ改変＞
おい、どうしてあれほど通報する、16日中に結論を出すって騒いでたのに、
ダンマリを決め込んでいるんだよｗ
キッチリ、説明しろよ･･･恥知らずｗ
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
おい、どうしてあれほど通報する、16日中に結論を出すって騒いでたのに、
ダンマリを決め込んでいるんだよｗ
キッチリ、説明しろよ･･･恥知らずｗ
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
837 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 01:08:12 ID:4HSn9yHKP
>>833
今度はスーパーチャージャーになってるｗｗ
そういや昔･･･ターボ＋スーチャーの
ツインチャージャー、スーパーターボとかあったよね
>>836
結論？出したよｗ
嫁には、前回の訴訟でも大事になったの知ってるし
都内でヤクザ相手にやりあってから、『馬鹿を相手にするのやめなよ！』と
念を押されてたからね
『また車買ったの？』と怒られるのなら別にいいのだが
また裁判とかは勘弁してほしいと言われてるから、一度話をしただけ
楽しみにしてるんだろ？
そのまま待っていなよ^^
で、もう俺個人だけの話なら、最悪板にでもスレ立ててやってくれって言ったよね
そっちでよろしくｗ(今後はスルーするぞ)
今度はスーパーチャージャーになってるｗｗ
そういや昔･･･ターボ＋スーチャーの
ツインチャージャー、スーパーターボとかあったよね
>>836
結論？出したよｗ
嫁には、前回の訴訟でも大事になったの知ってるし
都内でヤクザ相手にやりあってから、『馬鹿を相手にするのやめなよ！』と
念を押されてたからね
『また車買ったの？』と怒られるのなら別にいいのだが
また裁判とかは勘弁してほしいと言われてるから、一度話をしただけ
楽しみにしてるんだろ？
そのまま待っていなよ^^
で、もう俺個人だけの話なら、最悪板にでもスレ立ててやってくれって言ったよね
そっちでよろしくｗ(今後はスルーするぞ)
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:15:00 ID:WH6lTk3C0
日本語も英語も出来ず、辞書も引けない奴がマットだのマッドだの、よく言うわ。
839 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 02:31:57 ID:4HSn9yHKP
>>838
泣くなよみっともない･･･ｗ
日本語もダメでウソの矛盾点が丸見えで
マットとマッドの違いを理解できず
(英語できるってほどじゃなくても、みんな普通に意味を分かるｗ)
逃げ続けてる嘘吐き野郎がマッド君だろ･･･ｗ
お前が本人でいいのかな？^^
泣くなよみっともない･･･ｗ
日本語もダメでウソの矛盾点が丸見えで
マットとマッドの違いを理解できず
(英語できるってほどじゃなくても、みんな普通に意味を分かるｗ)
逃げ続けてる嘘吐き野郎がマッド君だろ･･･ｗ
お前が本人でいいのかな？^^
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 03:21:59 ID:QsSVPPDd0
>>838
トヨタがＦ1で連敗した数よりホンダが「通産」負け続けた数の方が多いとかまた言い出しそうだな
いい加減「母国」に帰れよ
お前ってトヨタ側からしてもとんでもなく迷惑な存在でしかない事するのが生き甲斐なのか？ｗ
トヨタがＦ1で連敗した数よりホンダが「通産」負け続けた数の方が多いとかまた言い出しそうだな
いい加減「母国」に帰れよ
お前ってトヨタ側からしてもとんでもなく迷惑な存在でしかない事するのが生き甲斐なのか？ｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 04:44:37 ID:3neI62coO
なんか微笑ましいスレになってきた気がするｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:26:07 ID:fzsXhQJD0
負け犬キャンキャンうるさい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:58:09 ID:vy6B0qcM0
俺がマッド君の立場なら
本当にLFA予約者なら： こんなバカなスレには二度と来ない
脳内LFA契約者なら： マッド発言で恥ずかしすぎて二度とこのスレには来れない
本当にLFA予約者なら： こんなバカなスレには二度と来ない
脳内LFA契約者なら： マッド発言で恥ずかしすぎて二度とこのスレには来れない
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:36:14 ID:vZ2rxeAEO
M:がどれだけいい加減な根拠のない嘘言ってるかわかるよ。
アホらしいが今一度upしてあげるからみんな見てみなよ。
ナンバーの何処にレタッチのあとが有るのかね～ｗｗｗｗｗｗｗ
要するにコテハンのアホ2人は証拠を出されりゃ何かとイチャモン付けて
認めたくない！って反論してる哀れな人ってことだよ。
（本当は薄々どころか本人が一番わかってるんだろうけどね）
http://i-bbs.sijex.net/gtrgtr/
アホらしいが今一度upしてあげるからみんな見てみなよ。
ナンバーの何処にレタッチのあとが有るのかね～ｗｗｗｗｗｗｗ
要するにコテハンのアホ2人は証拠を出されりゃ何かとイチャモン付けて
認めたくない！って反論してる哀れな人ってことだよ。
（本当は薄々どころか本人が一番わかってるんだろうけどね）
http://i-bbs.sijex.net/gtrgtr/
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:20:53 ID:3v/HruTQ0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:22:28 ID:a/m/sJLN0
>>809
SportAutoは同じ38秒でもGT-Rとコルベットは
ミシュランのカットスリックが装着されていて、
LFAは標準装着タイヤだったと指摘している。
元々SportAutoはGT-Rの公称パフォーマンスに
懐疑的なんだが、日産はそれが面白くないので、
今回のニュルにはザウルマ氏を招待して習熟走行
させていたそうだ。
SportAutoは同じ38秒でもGT-Rとコルベットは
ミシュランのカットスリックが装着されていて、
LFAは標準装着タイヤだったと指摘している。
元々SportAutoはGT-Rの公称パフォーマンスに
懐疑的なんだが、日産はそれが面白くないので、
今回のニュルにはザウルマ氏を招待して習熟走行
させていたそうだ。
847 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 14:44:03 ID:4HSn9yHKP
>>845
洗車専用のパシリ(友達には、自称：レクサスメカニック)とか
誘導員(警備員)とかでも撮れるじゃんｗ
偽装された開発車両じゃあるまいし
実物大の箱庭トミカな施設でしょｗ
Mが見た一番最初の画像は、
なんかキタネー字？フォント？で書かれてたと言ってたし
マッド君は、198(>>198)277(>>277)の矛盾、
ウソに対する疑問には全く答えず逃亡だしさｗ
正々堂々とソース付きで主張、議論するMと
マットとマッドの区別も付かず、逃げ続けるアホを比べて
どちらを信じれる？って言われりゃ、誰が考えてもMだろう
それに最初の画像では、すぐに取り消して
画像を差し替えた(現在のもの)のも、自分で恥ずかしいと思ったからなんじゃねｗ
他の契約者は、手付けに100万と言ってるのに
コイツだけ500万振り込んだと言い張ってたし
その本人がUPした契約書？には、支払い方法が、現金振込みに○が付けられてる
車体価格などが500万引かれた様子も引かれた記載も無い
どう考えても信じられないのだがｗ
洗車専用のパシリ(友達には、自称：レクサスメカニック)とか
誘導員(警備員)とかでも撮れるじゃんｗ
偽装された開発車両じゃあるまいし
実物大の箱庭トミカな施設でしょｗ
Mが見た一番最初の画像は、
なんかキタネー字？フォント？で書かれてたと言ってたし
マッド君は、198(>>198)277(>>277)の矛盾、
ウソに対する疑問には全く答えず逃亡だしさｗ
正々堂々とソース付きで主張、議論するMと
マットとマッドの区別も付かず、逃げ続けるアホを比べて
どちらを信じれる？って言われりゃ、誰が考えてもMだろう
それに最初の画像では、すぐに取り消して
画像を差し替えた(現在のもの)のも、自分で恥ずかしいと思ったからなんじゃねｗ
他の契約者は、手付けに100万と言ってるのに
コイツだけ500万振り込んだと言い張ってたし
その本人がUPした契約書？には、支払い方法が、現金振込みに○が付けられてる
車体価格などが500万引かれた様子も引かれた記載も無い
どう考えても信じられないのだがｗ
848 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 14:57:40 ID:4HSn9yHKP
>>844
どうでもいいが、そのUPローダーだけを見ても
お前の汚さ、下品さが分かるな･･･ｗ
フェラテクがどうとか、ロリがどうとかキメえｗｗ
お前あれだろ･･･
ママチャリ(ダガーと命名)シャカシャカこいで
TSUTAYAでエロDVDを1週間に1度借りるのだけが楽しみな貧乏人じゃねーの？
自称契約者2号さんと比べても
2号さんは、何もUPしなくても
文章や主張の内容、物腰から感じさせる･･･品や人物の器がまるで違う
お前(マッド)は、日常でもよく耳にする英単語も理解できない、聞き取れないんだろうなｗ
マニペスト(マニフェスト)、コンブライス(コンプライアンス)とか
トートバッグをトードバック！とか勘違いして覚えてるだろ？ｗ
どうでもいいが、そのUPローダーだけを見ても
お前の汚さ、下品さが分かるな･･･ｗ
フェラテクがどうとか、ロリがどうとかキメえｗｗ
お前あれだろ･･･
ママチャリ(ダガーと命名)シャカシャカこいで
TSUTAYAでエロDVDを1週間に1度借りるのだけが楽しみな貧乏人じゃねーの？
自称契約者2号さんと比べても
2号さんは、何もUPしなくても
文章や主張の内容、物腰から感じさせる･･･品や人物の器がまるで違う
お前(マッド)は、日常でもよく耳にする英単語も理解できない、聞き取れないんだろうなｗ
マニペスト(マニフェスト)、コンブライス(コンプライアンス)とか
トートバッグをトードバック！とか勘違いして覚えてるだろ？ｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:06:32 ID:tzfUkrVx0
おいおい、いつの戯れ言引っ張り出してくるんだよwww
850 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 15:17:27 ID:4HSn9yHKP
>>849
ID変えてきたのか？必死だなｗ
戯言じゃねーだろ
本人は、真面目なつもりで素で自爆したんだし
俺やMにだけでなくスレ民にも、偉そうな態度しておいての自爆だからなｗ
TOYOTAにとっても迷惑な話だと思うぞ
少なくてもマッド君のような意味での"馬鹿な客"は、いないor少ないはず
こんなのがレクサスオーナーだとしたら、
それこそ"客層レベル"を笑われるだろうしなｗ
ID変えてきたのか？必死だなｗ
戯言じゃねーだろ
本人は、真面目なつもりで素で自爆したんだし
俺やMにだけでなくスレ民にも、偉そうな態度しておいての自爆だからなｗ
TOYOTAにとっても迷惑な話だと思うぞ
少なくてもマッド君のような意味での"馬鹿な客"は、いないor少ないはず
こんなのがレクサスオーナーだとしたら、
それこそ"客層レベル"を笑われるだろうしなｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:44:26 ID:vZ2rxeAEO
ほらよクレクレ乞食の貧乏人が！
希望通りアップしたからみろカスが！
写真なんていちいち差し替えるか馬鹿が。
矛盾でも何でも無いがな、５００は手付金で現金に丸くれてるのは、
残金支払い方法ね。
アホは何言っても駄目だからなＷＷＷＷ
希望通りアップしたからみろカスが！
写真なんていちいち差し替えるか馬鹿が。
矛盾でも何でも無いがな、５００は手付金で現金に丸くれてるのは、
残金支払い方法ね。
アホは何言っても駄目だからなＷＷＷＷ
なぜ４０００万する車この顔にNGを出さなかったんだろう？
そこのセンスが一番大事なのに。。。
そこのセンスが一番大事なのに。。。
853 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 15:57:53 ID:4HSn9yHKP
>>851
残金？車体価格なども引かれてないだろｗ
そして500万既に内金で入れてるという記載も無い
他の人の契約書を拝借してきたナンチャッテ契約書にしか見えないのだがｗ
そして今度は･･･燃料系の欠陥リコールか
59万9千台が対象？
もう、国は･･･TOYOTA車の製造＆販売中止させて
根底にある原因調査、抜本的な問題解決＆再発防止の為に
査察に入るべきだなｗ
>>852
同意、顔やスタイルさえ良ければ
それだけでも許せる人はいたかもね
残金？車体価格なども引かれてないだろｗ
そして500万既に内金で入れてるという記載も無い
他の人の契約書を拝借してきたナンチャッテ契約書にしか見えないのだがｗ
そして今度は･･･燃料系の欠陥リコールか
59万9千台が対象？
もう、国は･･･TOYOTA車の製造＆販売中止させて
根底にある原因調査、抜本的な問題解決＆再発防止の為に
査察に入るべきだなｗ
>>852
同意、顔やスタイルさえ良ければ
それだけでも許せる人はいたかもね
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:16:56 ID:vZ2rxeAEO
ハイハイもう言い訳苦しすぎて笑えないから許してやるよ。
じゃあな！お馬鹿さん♪
じゃあな！お馬鹿さん♪
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:35:23 ID:RzdTA+H90
ID:vZ2rxeAEO＝マッド君 という人物を想像してみる
仮にエロ屋が間違っておりマッド君がLFAの購入者だったとしても
4000万もする車を買える人間が、これほど悪い口を利くのは異常だ。
・悪い事をして、悪い金に手を染めた金 か
・ただの親の金を食いつぶすだけの、ほんと低脳の馬鹿ボン か
・精神破綻者 か
普通に自分が起業して成功して、車を買う人間の発言ではないと思われる。
さて、こういう奴を、内部選定して販売したレクサスディーラーにも問題がある。
仮に今後LFAにトラブルや故障、リコールが発生した時に
普通の紳士的なＬＦＡオーナーの場合は
「いいですよ。ちゃんと修理して頂ければ。代車も、ほかにスーパーカーあるのでいりませんよ」
となるが、こういう口を利くマッド君の場合は
「おらぁ！新車にせぇよ！ワレがぁ！出るとこでたるぞ！ もちろん代車はニュル仕様だぞ！」
とかになるだろう。
仮に本当としても、えらい客に車を売ったと、ディーラー側は後悔する事になるだろう。
ここまでえげつない発言をして、LFAスレをロムってる人を不快にさせる(仮)オーナーも珍しい。
仮にエロ屋が間違っておりマッド君がLFAの購入者だったとしても
4000万もする車を買える人間が、これほど悪い口を利くのは異常だ。
・悪い事をして、悪い金に手を染めた金 か
・ただの親の金を食いつぶすだけの、ほんと低脳の馬鹿ボン か
・精神破綻者 か
普通に自分が起業して成功して、車を買う人間の発言ではないと思われる。
さて、こういう奴を、内部選定して販売したレクサスディーラーにも問題がある。
仮に今後LFAにトラブルや故障、リコールが発生した時に
普通の紳士的なＬＦＡオーナーの場合は
「いいですよ。ちゃんと修理して頂ければ。代車も、ほかにスーパーカーあるのでいりませんよ」
となるが、こういう口を利くマッド君の場合は
「おらぁ！新車にせぇよ！ワレがぁ！出るとこでたるぞ！ もちろん代車はニュル仕様だぞ！」
とかになるだろう。
仮に本当としても、えらい客に車を売ったと、ディーラー側は後悔する事になるだろう。
ここまでえげつない発言をして、LFAスレをロムってる人を不快にさせる(仮)オーナーも珍しい。
856 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 16:36:08 ID:4HSn9yHKP
>>854
なにその･･･完全敗北シッポ巻いて逃げます宣言ｗｗ
他の信者には、別な見方や常識を学ぶ事を勧めるが
お前は、もう･･･どうせ手遅れだし、バカ道を極めて欲しいと思ってる
新たな自虐ネタ、墓穴ダンスを期待してるぞ！
なにその･･･完全敗北シッポ巻いて逃げます宣言ｗｗ
他の信者には、別な見方や常識を学ぶ事を勧めるが
お前は、もう･･･どうせ手遅れだし、バカ道を極めて欲しいと思ってる
新たな自虐ネタ、墓穴ダンスを期待してるぞ！
857 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 16:39:00 ID:4HSn9yHKP
>>855
『走ってたらタイヤが減った！』と
ディーラーに文句言いそうなレベルだよね･･･ｗ
TOYOTAは嫌いだが
こんな低レベルの自称オーナー、自称契約者に
･･･好かれちゃったのは、気の毒だと思うｗ
『走ってたらタイヤが減った！』と
ディーラーに文句言いそうなレベルだよね･･･ｗ
TOYOTAは嫌いだが
こんな低レベルの自称オーナー、自称契約者に
･･･好かれちゃったのは、気の毒だと思うｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:43:18 ID:tzfUkrVx0
859 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 16:55:26 ID:4HSn9yHKP
>>858
ブレーキの欠陥だけでも輸出分もあるから、合計153万台だってさｗ
今回のリコール、欠陥の対象車全てトータルしたら
さらに多いのだから･･･シャレにならないね
もう完全にTOYOTAは終わってるなぁ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
クラウン、マジェスタ、マークX、アルファード、ハリアー、クルーガー
(燃料系の欠陥＋ブレーキ系の欠陥)
ttp://toyota.jp/recall/2010/1021_2.html
IS250、IS350、GS350
(燃料系の欠陥＋ブレーキ系の欠陥)
ttp://lexus.jp/recall/2010/recall_101021.html
ノア、ヴォクシー
(メーターパネルの制御プログラムの欠陥)
ttp://toyota.jp/recall/2010/1021_1.html
これ、一気に全て同時だからね･･･
溜め込んで溜め込んで、隠蔽し続けて野放しにし続けて
顧客を危険に曝し続けて･･･だからなぁ
1つの項目に2種類の欠陥内容を詰め込むのも
欠陥が少なく見せる為の･･･インチキ手法にしか見えん
自動車の技術は無いが
隠蔽工作と･･･少なく見せる技術は、ヤッパリTOYOTA！！ｗ
ブレーキの欠陥だけでも輸出分もあるから、合計153万台だってさｗ
今回のリコール、欠陥の対象車全てトータルしたら
さらに多いのだから･･･シャレにならないね
もう完全にTOYOTAは終わってるなぁ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
クラウン、マジェスタ、マークX、アルファード、ハリアー、クルーガー
(燃料系の欠陥＋ブレーキ系の欠陥)
ttp://toyota.jp/recall/2010/1021_2.html
IS250、IS350、GS350
(燃料系の欠陥＋ブレーキ系の欠陥)
ttp://lexus.jp/recall/2010/recall_101021.html
ノア、ヴォクシー
(メーターパネルの制御プログラムの欠陥)
ttp://toyota.jp/recall/2010/1021_1.html
これ、一気に全て同時だからね･･･
溜め込んで溜め込んで、隠蔽し続けて野放しにし続けて
顧客を危険に曝し続けて･･･だからなぁ
1つの項目に2種類の欠陥内容を詰め込むのも
欠陥が少なく見せる為の･･･インチキ手法にしか見えん
自動車の技術は無いが
隠蔽工作と･･･少なく見せる技術は、ヤッパリTOYOTA！！ｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:18:06 ID:QXz3iIQ30
>>847
>Mが見た一番最初の画像は、
>なんかキタネー字？フォント？で書かれてたと言ってたし
>正々堂々とソース付きで主張、議論するMと
ソース付？
？？？？？
>それに最初の画像では、すぐに取り消して
>画像を差し替えた(現在のもの)のも、自分で恥ずかしいと思ったからなんじゃねｗ
差し替えたってなんでわかるの？
エアロ屋はその写真見逃したんじゃなかったっけ？
>Mが見た一番最初の画像は、
>なんかキタネー字？フォント？で書かれてたと言ってたし
>正々堂々とソース付きで主張、議論するMと
ソース付？
？？？？？
>それに最初の画像では、すぐに取り消して
>画像を差し替えた(現在のもの)のも、自分で恥ずかしいと思ったからなんじゃねｗ
差し替えたってなんでわかるの？
エアロ屋はその写真見逃したんじゃなかったっけ？
861 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 17:27:02 ID:4HSn9yHKP
>>860
またID変えてきたの？(違ったらごめんね)
＞ソース付き？？？？？
Mは、他の問題や話題でも
すぐにソース付きで自論をキッチリ展開する事が多いじゃん
＞差し替えたってなんでわかるの？
＞エアロ屋はその写真見逃したんじゃなかったっけ？
最初、IP取得用orウィルス感染用の罠かもしれないと思ってね
一番古いPC立ち上げて
P2のブラウザからURLにカーソル当てたんだ
小さく別窓で開いて、大した事ない画像だったから
(購入者だと証明できる画像ではなかったから)
拡大もせず、すぐ閉じたわけ
その後、なぜかマッド君が自分から自発的に差し替えた
差し替えたのは分かったし、念の為にと差し替え後の画像は保存したよ
そういう事ー
あ、俺がMという事にしてもいいよｗ(Mに怒られるｗｗ)
またID変えてきたの？(違ったらごめんね)
＞ソース付き？？？？？
Mは、他の問題や話題でも
すぐにソース付きで自論をキッチリ展開する事が多いじゃん
＞差し替えたってなんでわかるの？
＞エアロ屋はその写真見逃したんじゃなかったっけ？
最初、IP取得用orウィルス感染用の罠かもしれないと思ってね
一番古いPC立ち上げて
P2のブラウザからURLにカーソル当てたんだ
小さく別窓で開いて、大した事ない画像だったから
(購入者だと証明できる画像ではなかったから)
拡大もせず、すぐ閉じたわけ
その後、なぜかマッド君が自分から自発的に差し替えた
差し替えたのは分かったし、念の為にと差し替え後の画像は保存したよ
そういう事ー
あ、俺がMという事にしてもいいよｗ(Mに怒られるｗｗ)
>>861
>Mは、他の問題や話題でも
>すぐにソース付きで自論をキッチリ展開する事が多いじゃん
レタッチの件についてはソース出てなかったと思うけど。
普段出してることが多いから今回はなくてもいいって話にはならないよね。
>Mは、他の問題や話題でも
>すぐにソース付きで自論をキッチリ展開する事が多いじゃん
レタッチの件についてはソース出てなかったと思うけど。
普段出してることが多いから今回はなくてもいいって話にはならないよね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:59:50 ID:+jAvQk2l0
なるよ。
お前信憑性って言葉知ってるか？
お前信憑性って言葉知ってるか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:58:29 ID:QXz3iIQ30
>>863
ならないよ。
誰の発言だろうと検証のしようがない発言に意味はないよ。
>>864
>レタッチしましたってソース出せってか？ w
そうはいってないよ。
ソースは出してなかったと思ってたのに、ソース付で・・・という
発言があったから突っ込んだだけだよ。
ならないよ。
誰の発言だろうと検証のしようがない発言に意味はないよ。
>>864
>レタッチしましたってソース出せってか？ w
そうはいってないよ。
ソースは出してなかったと思ってたのに、ソース付で・・・という
発言があったから突っ込んだだけだよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:06:55 ID:3neI62coO
毎回繰り広げられるハイレベルな応酬に
トヨタ関係者は戦々恐々となっているという噂だぞｗｗｗｗｗ
トヨタ関係者は戦々恐々となっているという噂だぞｗｗｗｗｗ
>>865
いや、検証はできるぞ 信憑性は個々が判断すれば良い
俺は先に書いた通り 消すだけで良いだろ なんだあのLFAの文字は w
と笑ってやった
今頃になって、レタッチしてないのどうこう言い出すっておかしいだろ
どうして、スグに反論出来なかった？
＞普段出してることが多いから今回はなくてもいいって話にはならないよね。
出さなくてはならないとハッキリ書いてるじゃないか w
先にあげてた色って黒じゃなかったよな？ 全然違う感じだったけどなー
まあ、くだらん検証するよりトヨタの欠陥の検証についてでも書いてくれよ
いや、検証はできるぞ 信憑性は個々が判断すれば良い
俺は先に書いた通り 消すだけで良いだろ なんだあのLFAの文字は w
と笑ってやった
今頃になって、レタッチしてないのどうこう言い出すっておかしいだろ
どうして、スグに反論出来なかった？
＞普段出してることが多いから今回はなくてもいいって話にはならないよね。
出さなくてはならないとハッキリ書いてるじゃないか w
先にあげてた色って黒じゃなかったよな？ 全然違う感じだったけどなー
まあ、くだらん検証するよりトヨタの欠陥の検証についてでも書いてくれよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:11:55 ID:QsSVPPDd0
どうしようもなく悪辣なのを擁護するなんて無理な話
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:13:56 ID:3neI62coO
侮れるなかれ２ちゃんねるｗｗｗｗｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:14:56 ID:WMdqHBT10
MはFit乗り
871 ：MAD君：2010/10/21(木) 22:21:51 ID:WH6lTk3C0
>>848
>お前(マッド)は、日常でもよく耳にする英単語も理解できない、聞き取れないんだろうなｗ
>マニペスト(マニフェスト)、コンブライス(コンプライアンス)とか
>トートバッグをトードバック！とか勘違いして覚えてるだろ？ｗ
カテゴライズとカテゴリの違いは判ったか？
>お前(マッド)は、日常でもよく耳にする英単語も理解できない、聞き取れないんだろうなｗ
>マニペスト(マニフェスト)、コンブライス(コンプライアンス)とか
>トートバッグをトードバック！とか勘違いして覚えてるだろ？ｗ
カテゴライズとカテゴリの違いは判ったか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:31:41 ID:3neI62coO
確かにンダヲタはネチっこいのばっかり
コンプレックスのかたまりみたいのが多い
コンプレックスのかたまりみたいのが多い
873 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 23:04:34 ID:4HSn9yHKP
>>862
Mが既に言ってるけど
当時のやり取り、Mの書き込みなどの話の流れで理解できるだろｗ
差し替えされてもいないものに
Mが『差し替えられてる！』なんて書き込む必要もないし
当時のMの書き込みにアホマッド君も何も否定や口を挟んでないだろ
後から事実を捻じ曲げようとする、その思考自体が俺には理解できないｗ
>>871
お前･･･素直だなｗ
で、また日本語＆単語の説明教室やれってか？
もうさ、お前が馬鹿なのは･･･みんなに分かってる事なの
新ネタ出来たらおいでよｗ
Mが既に言ってるけど
当時のやり取り、Mの書き込みなどの話の流れで理解できるだろｗ
差し替えされてもいないものに
Mが『差し替えられてる！』なんて書き込む必要もないし
当時のMの書き込みにアホマッド君も何も否定や口を挟んでないだろ
後から事実を捻じ曲げようとする、その思考自体が俺には理解できないｗ
>>871
お前･･･素直だなｗ
で、また日本語＆単語の説明教室やれってか？
もうさ、お前が馬鹿なのは･･･みんなに分かってる事なの
新ネタ出来たらおいでよｗ
874 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/21(木) 23:05:46 ID:4HSn9yHKP
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:25:31 ID:QsSVPPDd0
>>872
唐突過ぎて意味不明ｗ
唐突過ぎて意味不明ｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:47:34 ID:QXz3iIQ30
>>867
>どうして、スグに反論出来なかった？
その話が出た後のレスをざっと見た感じ
マッド君の書き込み自体がなかったみたいだけど。
すぐ反論しなかったことからは図星突かれて涙目で歯ぎしりしてたのか
スレ自体を見てなかっただけなのかは判断できないよ。
> 出さなくてはならないとハッキリ書いてるじゃないか w
事実と主張するのならソースなどで検証できるようにする
必要があるというだけで、出せって意味じゃないよ。
出てこなければ、第3者からは本当かどうかわからないねってなるだけの話で。
>どうして、スグに反論出来なかった？
その話が出た後のレスをざっと見た感じ
マッド君の書き込み自体がなかったみたいだけど。
すぐ反論しなかったことからは図星突かれて涙目で歯ぎしりしてたのか
スレ自体を見てなかっただけなのかは判断できないよ。
> 出さなくてはならないとハッキリ書いてるじゃないか w
事実と主張するのならソースなどで検証できるようにする
必要があるというだけで、出せって意味じゃないよ。
出てこなければ、第3者からは本当かどうかわからないねってなるだけの話で。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:58:08 ID:WH6lTk3C0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:09:48 ID:/qWtg91i0
879 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 00:27:58 ID:wXy2XNazP
>>877
朝鮮、中国の犬、日本を貶める売国奴＝TOYOTA奥田なのに
なんで俺が･･･チャンやチョン扱いされなきゃならんのだｗ
君こそ、通常では考えられぬ低脳、常識の無さ
日本語、単語などへの理解力の欠如、ダメっぷりから、在日くさいと言われないかい？
日本人ならば、現在のTOYOTAの異常な姿、向かおうとしてる方向性の問題も分かる
今までは、情弱や弱者を食い物にする企業だったが
さすがに･･･ここまでリコール続出、大爆発状態では･･･アホでも気付くだろうｗ
今まで、甘い甘いと言われながらも
なんとか･･･立ち直れないか？一応は日本の企業なのだから･･･と
応援してきたり、助言、苦言を呈してきたが
もう完全に手遅れだと思う
褒める点は見つからず、叩く材料は探さなくても噴出してくる
まるで腐肉のメタンガスだ
朝鮮、中国の犬、日本を貶める売国奴＝TOYOTA奥田なのに
なんで俺が･･･チャンやチョン扱いされなきゃならんのだｗ
君こそ、通常では考えられぬ低脳、常識の無さ
日本語、単語などへの理解力の欠如、ダメっぷりから、在日くさいと言われないかい？
日本人ならば、現在のTOYOTAの異常な姿、向かおうとしてる方向性の問題も分かる
今までは、情弱や弱者を食い物にする企業だったが
さすがに･･･ここまでリコール続出、大爆発状態では･･･アホでも気付くだろうｗ
今まで、甘い甘いと言われながらも
なんとか･･･立ち直れないか？一応は日本の企業なのだから･･･と
応援してきたり、助言、苦言を呈してきたが
もう完全に手遅れだと思う
褒める点は見つからず、叩く材料は探さなくても噴出してくる
まるで腐肉のメタンガスだ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:32:13 ID:dL0DwMI40
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:35:56 ID:8Uu43W+50
エロ屋君の言動＆脳の軽さ、ウソの浅はかさは、彼自身が証明済みだからなぁｗ
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
>結論？出したよｗ
>嫁には、前回の訴訟でも大事になったの知ってるし
>都内でヤクザ相手にやりあってから、『馬鹿を相手にするのやめなよ！』と
>念を押されてたからね
> 私、ID:SLDJxXfFPは、
> 貴方(ID:f8orb3wm0)に対して、関係当局への通報を考えています。
> 2ちゃんねる掲示板内の「車・メ板」内、
> 脅迫と思われる書き込みをされ
> TOYOTA信者？よーわからんが、粘着してきてる痛い人に
> 犯行予告？脅迫？されたっぽい
> 今日は仕事やめて店閉めようかな･･･損失いくらになるのかな･･･はぁ
> 完全に異常者だ
> 嫁などと相談してから、明日決断する
> (もう通報内容は書いてある)
>結論？出したよｗ
>嫁には、前回の訴訟でも大事になったの知ってるし
>都内でヤクザ相手にやりあってから、『馬鹿を相手にするのやめなよ！』と
>念を押されてたからね
882 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 00:47:01 ID:wXy2XNazP
>>880
はは、君はその発言の3行全て･･･
TOYOTAにもLFAにも無関係じゃないかｗ
後半はな、この醜態、腐った現状を見ても
必死に縋りTOYOTAを崇拝する、
君のような愚かなカルト教団信者にも似た姿を不憫に思い
『これだけ腐ってるのに、まだ気付かないの？』と、現実を書いてるんだよ
>>881
832(>>832)の俺の発言、丸パクリじゃねーか
言葉知らず、ルール知らず、常識知らずの恥晒しのキチガイめｗ
はは、君はその発言の3行全て･･･
TOYOTAにもLFAにも無関係じゃないかｗ
後半はな、この醜態、腐った現状を見ても
必死に縋りTOYOTAを崇拝する、
君のような愚かなカルト教団信者にも似た姿を不憫に思い
『これだけ腐ってるのに、まだ気付かないの？』と、現実を書いてるんだよ
>>881
832(>>832)の俺の発言、丸パクリじゃねーか
言葉知らず、ルール知らず、常識知らずの恥晒しのキチガイめｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:54:41 ID:8Uu43W+50
>>882
君こそ、通常では考えられぬ低脳、常識の無さ
日本語、単語などへの理解力の欠如、ダメっぷりから、言葉知らず、
ルール知らず、常識知らずの恥晒しのキチガイと言われないかい？
褒める点は見つからず、叩く材料は探さなくても噴出してくる
まるで腐肉のメタンガスだ
君こそ、通常では考えられぬ低脳、常識の無さ
日本語、単語などへの理解力の欠如、ダメっぷりから、言葉知らず、
ルール知らず、常識知らずの恥晒しのキチガイと言われないかい？
褒める点は見つからず、叩く材料は探さなくても噴出してくる
まるで腐肉のメタンガスだ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:02:58 ID:dL0DwMI40
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:07:22 ID:/qWtg91i0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:07:57 ID:Lt9d63eU0
次は３つ纏めてリコールとかですか豊田さんｗｗｗｗ
887 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 01:08:54 ID:wXy2XNazP
>>883
今度は、俺の879をパクるのかｗ
ほんと、TOYOTA信者は･･･
自分の言葉も持たぬコピーキャットの低脳揃いだね
>>884
TOYOTA信者でなくて、スレ＆板の2chルールも無視し
俺個人に粘着？それこそ、頭大丈夫かい？
最悪板でスレ立てて、そこで好きにやっておいで(法に触れない範囲でね^^)
今度は、俺の879をパクるのかｗ
ほんと、TOYOTA信者は･･･
自分の言葉も持たぬコピーキャットの低脳揃いだね
>>884
TOYOTA信者でなくて、スレ＆板の2chルールも無視し
俺個人に粘着？それこそ、頭大丈夫かい？
最悪板でスレ立てて、そこで好きにやっておいで(法に触れない範囲でね^^)
888 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 01:10:35 ID:wXy2XNazP
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:11:02 ID:3BqIYLZEO
エロ屋相変わらず頑張ってるなーｗ
>>888
なんだって 三種類のセットだって随分豪華だな w
今まではケチ臭く 小出しにしてたのに売れ残ったからセットにしたのかな？
いやいや、小出しにするよりいっぺんに片付くからって事だろう
さすが商売上手のトヨタ やる事が憎いね
なんだって 三種類のセットだって随分豪華だな w
今まではケチ臭く 小出しにしてたのに売れ残ったからセットにしたのかな？
いやいや、小出しにするよりいっぺんに片付くからって事だろう
さすが商売上手のトヨタ やる事が憎いね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:31:59 ID:Lt9d63eU0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:42:09 ID:3BqIYLZEO
>>888
>>859の何処が３種類のリコール詰め合わせなんだ？
上二つは同じ内容のリコールをレクサスとトヨタで分けて表記してあるだけだろうがｗ
おまけにヴォクシーのリコールも些細なメーター照明のトラブルで新車の初期型にはよくある事だ
こんなくだらない初期トラブルぐらいで鬼の首を取った気でお祭り騒ぎできるトヨタアンチはつくづく脳みそがおめでたいよなｗ
>>859の何処が３種類のリコール詰め合わせなんだ？
上二つは同じ内容のリコールをレクサスとトヨタで分けて表記してあるだけだろうがｗ
おまけにヴォクシーのリコールも些細なメーター照明のトラブルで新車の初期型にはよくある事だ
こんなくだらない初期トラブルぐらいで鬼の首を取った気でお祭り騒ぎできるトヨタアンチはつくづく脳みそがおめでたいよなｗ
893 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 01:51:26 ID:wXy2XNazP
>>892
バカ言っちゃいけないよー
君は、考えれば分かるはずだから言うけど
注目する点は･･･
対象車種の多さ、対象車種の製造年の古さ
溜め込み続けた苦情件数の多さ(数に入っていない、入れられなかった苦情もありそう)
TOYOTAと自称高級ブランドのレクサスに差がない事
むしろ、高級車と言ってきたような車種に多く発生してる点
燃料系とブレーキ系の欠陥を同時に発表し済ましてる点
(これはレクサス、TOYOTA共通)
そこにノア・ヴォクシーのメーターパネル関連の制御プログラムの欠陥
つまり、燃料系(一歩間違えれば爆発の危険もあるかも)
ブレーキ系(当然、止まれなくて店舗や歩行者やガケに突っ込んだりもありえる)
メーター系の"制御プログラム"
この3つ、3種類のセットなんだよ
危険で恐ろしい顧客に隠され続けてきたセット、
TOYOTAには、1度の発表で済むから
風化や沈静化の望める、欠陥が少なく思わせる事の出来るお得なセットねｗ
バカ言っちゃいけないよー
君は、考えれば分かるはずだから言うけど
注目する点は･･･
対象車種の多さ、対象車種の製造年の古さ
溜め込み続けた苦情件数の多さ(数に入っていない、入れられなかった苦情もありそう)
TOYOTAと自称高級ブランドのレクサスに差がない事
むしろ、高級車と言ってきたような車種に多く発生してる点
燃料系とブレーキ系の欠陥を同時に発表し済ましてる点
(これはレクサス、TOYOTA共通)
そこにノア・ヴォクシーのメーターパネル関連の制御プログラムの欠陥
つまり、燃料系(一歩間違えれば爆発の危険もあるかも)
ブレーキ系(当然、止まれなくて店舗や歩行者やガケに突っ込んだりもありえる)
メーター系の"制御プログラム"
この3つ、3種類のセットなんだよ
危険で恐ろしい顧客に隠され続けてきたセット、
TOYOTAには、1度の発表で済むから
風化や沈静化の望める、欠陥が少なく思わせる事の出来るお得なセットねｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:52:26 ID:Lt9d63eU0
>>892
初期トラブルを8年間放置してた事が良く分かります
初期トラブルを8年間放置してた事が良く分かります
>>892
燃料系 ブレーキ系 電気系 の三種の詰め合わせじゃないか w
それとさ、メーター照明の些細さを強調して何を言いたいんだ？
あくまで三点セットが豪華だと言いたいんだよ
ボリュームも言う事無しだしな w 御前こそメーター照明じゃないかー
なーんて鬼のクビとったように はしゃぐな アホか
燃料系 ブレーキ系 電気系 の三種の詰め合わせじゃないか w
それとさ、メーター照明の些細さを強調して何を言いたいんだ？
あくまで三点セットが豪華だと言いたいんだよ
ボリュームも言う事無しだしな w 御前こそメーター照明じゃないかー
なーんて鬼のクビとったように はしゃぐな アホか
896 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 01:56:05 ID:wXy2XNazP
>>890
狙いがバレバレで笑えるよねｗ
どうせ株価低迷、円高で利益が望めない時に
隠していた腐った部分を出して済ませようという･･･
典型的な･･･小さく損して大きく儲けよう手法だもんなぁｗ
>>891
いや、そう誤解(2種類の欠陥に見せる)させるような発表の仕方を
TOYOTAが意図的にしてるからね
全く違う箇所での欠陥なのだから
箇条書きにして、別件で発表するべきなのにねぇ･･･ｗ
完全に、悪の権化、ボスキャラ、親玉みたいな姿に･･･逆に笑ってしまうね
狙いがバレバレで笑えるよねｗ
どうせ株価低迷、円高で利益が望めない時に
隠していた腐った部分を出して済ませようという･･･
典型的な･･･小さく損して大きく儲けよう手法だもんなぁｗ
>>891
いや、そう誤解(2種類の欠陥に見せる)させるような発表の仕方を
TOYOTAが意図的にしてるからね
全く違う箇所での欠陥なのだから
箇条書きにして、別件で発表するべきなのにねぇ･･･ｗ
完全に、悪の権化、ボスキャラ、親玉みたいな姿に･･･逆に笑ってしまうね
897 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 02:08:11 ID:wXy2XNazP
>>892
＞おまけにヴォクシーのリコールも些細なメーター照明のトラブルで新車の初期型にはよくある事だ
TYOYOTAでは、よくあるんだね？ｗ
＞こんなくだらない初期トラブルぐらいで鬼の首を取った気でお祭り騒ぎできるトヨタアンチはつくづく脳みそがおめでたいよなｗ
くだらない欠陥なんてないんだよ
メーターが見えず、事故起こしたらどうすんの？
速度や警告等なども表示されず、速度や異常を示したまま運行したら危険じゃないの？
証明などがいきなり消えて、ドライバーがそこに目をやってる間に
歩行者の列に突っ込んだら･･･それでもくだらないと言えるのか？
しかも、問題は玉切れじゃない点だ･･･
TOYOTAの公式発表に『制御プログラムが不適切な為』とある
今時･･･メーターも満足に制御できない低レベルの技術力＆チェック体制なのだから
そりゃ米で車が暴走する、EDRには異常が記録されず認識されずに原因不明になるわなｗ
電装系の恐ろしさは、メーターパネルが点かなかった、それで終わらない
電圧の変化、制御できていない事から、他の部分に何か誤作動を誘発させる可能性もある
前から言ってるが、
"制御できない電子制御"のLS600hなどの勝手に切れるor切れないハンドルもそうだが
基本からオカシイんだよ
なーにが、THS(HV技術じゃない方のTHS：豊田ハイシステム株式会社)だよ
なーにが、CAD/CAEによる設計だよ
基本が出来てなければ、結果は恐ろしいものになるだろ
そこが、LFAのCFRP設計の稚拙さが招いた成瀬さんを死に追いやった事実
これにも関係するTOYOTAの基本的な過ち、出来損ないのダメーカーの根幹だ
＞おまけにヴォクシーのリコールも些細なメーター照明のトラブルで新車の初期型にはよくある事だ
TYOYOTAでは、よくあるんだね？ｗ
＞こんなくだらない初期トラブルぐらいで鬼の首を取った気でお祭り騒ぎできるトヨタアンチはつくづく脳みそがおめでたいよなｗ
くだらない欠陥なんてないんだよ
メーターが見えず、事故起こしたらどうすんの？
速度や警告等なども表示されず、速度や異常を示したまま運行したら危険じゃないの？
証明などがいきなり消えて、ドライバーがそこに目をやってる間に
歩行者の列に突っ込んだら･･･それでもくだらないと言えるのか？
しかも、問題は玉切れじゃない点だ･･･
TOYOTAの公式発表に『制御プログラムが不適切な為』とある
今時･･･メーターも満足に制御できない低レベルの技術力＆チェック体制なのだから
そりゃ米で車が暴走する、EDRには異常が記録されず認識されずに原因不明になるわなｗ
電装系の恐ろしさは、メーターパネルが点かなかった、それで終わらない
電圧の変化、制御できていない事から、他の部分に何か誤作動を誘発させる可能性もある
前から言ってるが、
"制御できない電子制御"のLS600hなどの勝手に切れるor切れないハンドルもそうだが
基本からオカシイんだよ
なーにが、THS(HV技術じゃない方のTHS：豊田ハイシステム株式会社)だよ
なーにが、CAD/CAEによる設計だよ
基本が出来てなければ、結果は恐ろしいものになるだろ
そこが、LFAのCFRP設計の稚拙さが招いた成瀬さんを死に追いやった事実
これにも関係するTOYOTAの基本的な過ち、出来損ないのダメーカーの根幹だ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:15:33 ID:3BqIYLZEO
多車種に渡ってのトラブルとか言ってるけど、クラウンとレクサスＩＳ，ＧＳなんて中身同じなんだから同じリコール出るの当たり前だろｗ
おまけにブレーキと燃料系のトラブルとかブレーキホースや燃料パイプのゴムの劣化が基準より早い程度の話でしょ
大騒ぎしてる奴は阿呆だｗｗ
おまけにブレーキと燃料系のトラブルとかブレーキホースや燃料パイプのゴムの劣化が基準より早い程度の話でしょ
大騒ぎしてる奴は阿呆だｗｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:18:28 ID:3BqIYLZEO
ついでに言うと某〇惨みたいにＶＱ35ＤＥの可変吸気バルブのボルトが脱落してエンジンブローするトラブルを未だにリコールにしてないメーカーもあるんだがな
エンジンブローしたら修理代ユーザー持ちで80万円為りだとよｗｗｗｗ
この瞬間が〇惨車だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンブローしたら修理代ユーザー持ちで80万円為りだとよｗｗｗｗ
この瞬間が〇惨車だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:29:04 ID:Lt9d63eU0
>>898
欲ボケが好き好んで共用化するまでは良いが、
劣悪なモノで対価得てリコール遅らせた事実は消えないよ
＞ゴムの劣化が基準より早い程度の話でしょ
そういったモノで構成されてる車売ってて居直れるんだね・・・
どっかの国の「ヒトモドキ」って言われてる人達と何ら差異無い
大騒ぎされて当たり前の事してて、
「大騒ぎしてる奴は阿呆だｗｗ」なんて言える日本人が居るとかありえない
自動車って乗り物はお前の敷地の中だけ走ってるのか？
欲ボケが好き好んで共用化するまでは良いが、
劣悪なモノで対価得てリコール遅らせた事実は消えないよ
＞ゴムの劣化が基準より早い程度の話でしょ
そういったモノで構成されてる車売ってて居直れるんだね・・・
どっかの国の「ヒトモドキ」って言われてる人達と何ら差異無い
大騒ぎされて当たり前の事してて、
「大騒ぎしてる奴は阿呆だｗｗ」なんて言える日本人が居るとかありえない
自動車って乗り物はお前の敷地の中だけ走ってるのか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:31:25 ID:epE2jwn0O
>>899 ＧＴＲスレで本物のオーナーと知らずに喧嘩を売ったはいいがフルボッコにされた惨めなエロ屋ww そのオーナーが消えた後は赤顔涙目でＩＤ変えまくり怒りの連チャンアンチレスwww 悔しいのぉwww
902 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 02:39:18 ID:wXy2XNazP
>>898
そこが大きな間違いだ
中身が一緒なのだから、欠陥が起きてもしょうがない？
顧客はな、1台1台の品質検査or品質保証を望んでるんだよ
基本設計の段階から、チェック＆テスト、トライ＆エラーが繰り返され
しっかりとしたチェックがなされ、
十分なテストが行われた上での出荷、販売だと思ってる
イメージだけキラキラさせて、中身がダンボールハウスじゃ仕方ねーだろｗ
そこが大きな間違いだ
中身が一緒なのだから、欠陥が起きてもしょうがない？
顧客はな、1台1台の品質検査or品質保証を望んでるんだよ
基本設計の段階から、チェック＆テスト、トライ＆エラーが繰り返され
しっかりとしたチェックがなされ、
十分なテストが行われた上での出荷、販売だと思ってる
イメージだけキラキラさせて、中身がダンボールハウスじゃ仕方ねーだろｗ
903 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 02:48:30 ID:wXy2XNazP
>>899
馬鹿じゃねーの
V(バルブ)スプリングをケチって、
何十万台も欠陥車のまま売ったのがTOYOTAだろｗ
この辺も見てみ
ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987?page=3
国内対象分の250万本のVスプリングの欠陥、設計ミスを見抜けなかったんだろｗ
どんな品質管理だよ･･･
1万本に1本でも抜き打ち検査して、脆性などの検査をしてたら
防げた事態じゃねーのか？
で、それはエンジン型式から察するに日産車だよな？
(捏造だからビビって、伏字なのか？)
TOYOTAのVスプリングは、約220台の実際に壊れた被害者が出たらしいが
その日産のケースは、どうなったわけ？
何台壊れて、いつのどこの話だよ
日産も同様の事をしてたら、TOYOTA同様、問題として指摘してやるから
確かなソースを持ってこい
>>901
また捏造してんじゃねーよ
そのやり取りのレス番や根拠を明確に示せ
馬鹿じゃねーの
V(バルブ)スプリングをケチって、
何十万台も欠陥車のまま売ったのがTOYOTAだろｗ
この辺も見てみ
ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987?page=3
国内対象分の250万本のVスプリングの欠陥、設計ミスを見抜けなかったんだろｗ
どんな品質管理だよ･･･
1万本に1本でも抜き打ち検査して、脆性などの検査をしてたら
防げた事態じゃねーのか？
で、それはエンジン型式から察するに日産車だよな？
(捏造だからビビって、伏字なのか？)
TOYOTAのVスプリングは、約220台の実際に壊れた被害者が出たらしいが
その日産のケースは、どうなったわけ？
何台壊れて、いつのどこの話だよ
日産も同様の事をしてたら、TOYOTA同様、問題として指摘してやるから
確かなソースを持ってこい
>>901
また捏造してんじゃねーよ
そのやり取りのレス番や根拠を明確に示せ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:58:40 ID:Lt9d63eU0
なんか与太社畜が末期なの分かり易いな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 03:01:27 ID:3BqIYLZEO
>>903
ＶＱ35 可変吸気バルブでググればソースはいくらでも出てくる
つかエルグランドスレ辺りで有名な話なんだがなこれ未だに証拠不十分で立ち消えになったアメリカの暴走トラブルとか語ってるしお前情弱過ぎだろ
ＶＱ35 可変吸気バルブでググればソースはいくらでも出てくる
つかエルグランドスレ辺りで有名な話なんだがなこれ未だに証拠不十分で立ち消えになったアメリカの暴走トラブルとか語ってるしお前情弱過ぎだろ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 04:02:25 ID:1IDHkIpJ0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 06:56:28 ID:r4IlpTeQO
久しぶりに来たらレス番飛びまくり…
908 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 07:32:49 ID:wXy2XNazP
>>904
だね、でもまだ序の口、崩壊への序曲な気がする･･･ｗ
アメリカでもトップニュースで伝えられてるみたいだよ
>>905
結構出てきたｗ
実際に出てるなら速やかな発表＆リコールが必要だね
普段、エルグランドスレなんて見ないよ
そんなんで情弱扱いかよ？ｗ
あとは、日産の公式サイトもあんまり良くないね
リコールで検索しても宣伝ばかり出てきて、リコール一覧までが遠い
これは恥ずかしい事だ
＞未だに証拠不十分で立ち消えになったアメリカの暴走トラブルとか語ってるしお前情弱過ぎだろ
はいダウトｗ
証拠不十分で立ち消えになっただと？
それこそ、お前が情弱じゃねーか･･･
今でも･･･あの世界に誇るNASAが、TOYOTAの暴走問題を調査中だよｗ
(他国の企業の車をNASAが調べるだけで異例の事、恥なんだが･･･)
でさ、勘違いしないでね？
日産の話を持ってきても『日産もダメな部分があるな』とは思うが
TOYOTAの欠陥大爆発、続出連チャンの酷い状況は･･･何も変わらないよ？
他者を引き合いに出して、罪を薄めようとしてもダメだよｗ
Mにウンコたれの話、されちゃうぞｗｗ
だね、でもまだ序の口、崩壊への序曲な気がする･･･ｗ
アメリカでもトップニュースで伝えられてるみたいだよ
>>905
結構出てきたｗ
実際に出てるなら速やかな発表＆リコールが必要だね
普段、エルグランドスレなんて見ないよ
そんなんで情弱扱いかよ？ｗ
あとは、日産の公式サイトもあんまり良くないね
リコールで検索しても宣伝ばかり出てきて、リコール一覧までが遠い
これは恥ずかしい事だ
＞未だに証拠不十分で立ち消えになったアメリカの暴走トラブルとか語ってるしお前情弱過ぎだろ
はいダウトｗ
証拠不十分で立ち消えになっただと？
それこそ、お前が情弱じゃねーか･･･
今でも･･･あの世界に誇るNASAが、TOYOTAの暴走問題を調査中だよｗ
(他国の企業の車をNASAが調べるだけで異例の事、恥なんだが･･･)
でさ、勘違いしないでね？
日産の話を持ってきても『日産もダメな部分があるな』とは思うが
TOYOTAの欠陥大爆発、続出連チャンの酷い状況は･･･何も変わらないよ？
他者を引き合いに出して、罪を薄めようとしてもダメだよｗ
Mにウンコたれの話、されちゃうぞｗｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:15:28 ID:tYmKmE0E0
防衛庁から「米陸軍が持ってるHMMWVみたいな車両が欲しい」と公募されてヨタが
開発した劣化コピー『高機動車（蔑称：ジャンビー）』が余りの欠陥車両過ぎて、
計画分に満たないウチに調達打ち切られてるからなｗ
…実際に、車両整備のために高速道路を移動中だった陸自の電源車（ヘリなどの
エンジン起動用）が法面から転落して自衛官を殉職させてるからね
オリジナルに比べ、エンジンも装甲も性能不足の上、強化の方法すら
無いのは問題だろ＞幾ら自衛隊が金欠軍隊といえど
陸自が（コレも設計思想は他国車両のコピーとはいえ）『軽装甲機動車』の大量調達
進めてるのも分かる気がするよw＞テクニカル・ランクル、って訳にいかないしね
開発した劣化コピー『高機動車（蔑称：ジャンビー）』が余りの欠陥車両過ぎて、
計画分に満たないウチに調達打ち切られてるからなｗ
…実際に、車両整備のために高速道路を移動中だった陸自の電源車（ヘリなどの
エンジン起動用）が法面から転落して自衛官を殉職させてるからね
オリジナルに比べ、エンジンも装甲も性能不足の上、強化の方法すら
無いのは問題だろ＞幾ら自衛隊が金欠軍隊といえど
陸自が（コレも設計思想は他国車両のコピーとはいえ）『軽装甲機動車』の大量調達
進めてるのも分かる気がするよw＞テクニカル・ランクル、って訳にいかないしね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:23:08 ID:4V7fNPyE0
【このスレのコテのリアル】
エロ屋： 車６台所有(内、動くのは３台/TOYOTA車0)
Ｍ： HONDA Fit(マイナー前)乗り
マッド君： LFA契約者
どれが脳内でどれが真実かはあなたしだい。
エロ屋： 車６台所有(内、動くのは３台/TOYOTA車0)
Ｍ： HONDA Fit(マイナー前)乗り
マッド君： LFA契約者
どれが脳内でどれが真実かはあなたしだい。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:30:46 ID:dL0DwMI40
>今でも･･･あの世界に誇るNASAが、TOYOTAの暴走問題を調査中だよｗ
随分調査に手間が掛かってるようだが、一体何時になったら成果が出てくるのかねぇ。
随分調査に手間が掛かってるようだが、一体何時になったら成果が出てくるのかねぇ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:49:18 ID:OUnnpoa/O
トヨタが崩壊するのが先か
ここのコテ達の２ちゃんライフが崩壊するのが先か
じっくり見守っていきたいと
ここのコテ達の２ちゃんライフが崩壊するのが先か
じっくり見守っていきたいと
913 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 09:50:10 ID:wXy2XNazP
>>911
自分で作ったものでも、たかがパワステやメーターさえ
満足に作れず、見落としてるから欠陥になってるのがTOYOTA
他のメーカーでは、ありえない致命的な欠陥も多く
ある意味･･･狂った精神病患者の頭の中を覗くようなもんでさ
他国の他人が作ったもの
『どうして、こう作ったかが理解できない』シロモノなのだから
作ったTOYOTA自身が解析出来てないものを調べ上げるのは大変さ
EDRを見ても異常があった事を記録出来るのが、どこまでなのか？というのも問題
想定してるエラーだけを記録する形では、何も残らないからねｗ
成瀬さんをBMWが謀殺したなんてデマを流してた馬鹿がいたが
TOYOTAも暴走する、させるつもりで作ってないのだから
あらゆる状態を想定したものじゃないんだろう
しかもシールド性能の低さが原因で起きた電磁波による誤作動の場合は･･･
再現性が低く、非常に難しい
暴走の起きた状態で保存できたものはなく
(車両が大破でドライバーも死亡か、なんとか回復するまで粘ったものしかない)
しかも、TOYOTAが一度回収したりしてるからね
自分で作ったものでも、たかがパワステやメーターさえ
満足に作れず、見落としてるから欠陥になってるのがTOYOTA
他のメーカーでは、ありえない致命的な欠陥も多く
ある意味･･･狂った精神病患者の頭の中を覗くようなもんでさ
他国の他人が作ったもの
『どうして、こう作ったかが理解できない』シロモノなのだから
作ったTOYOTA自身が解析出来てないものを調べ上げるのは大変さ
EDRを見ても異常があった事を記録出来るのが、どこまでなのか？というのも問題
想定してるエラーだけを記録する形では、何も残らないからねｗ
成瀬さんをBMWが謀殺したなんてデマを流してた馬鹿がいたが
TOYOTAも暴走する、させるつもりで作ってないのだから
あらゆる状態を想定したものじゃないんだろう
しかもシールド性能の低さが原因で起きた電磁波による誤作動の場合は･･･
再現性が低く、非常に難しい
暴走の起きた状態で保存できたものはなく
(車両が大破でドライバーも死亡か、なんとか回復するまで粘ったものしかない)
しかも、TOYOTAが一度回収したりしてるからね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:53:12 ID:h2BD1uj60
そろそろ、2chの容量500kbが近づいてきたので
次スレを誰か立ててみてくれないかな･･･(俺は、ダメだった)
以下、スレ立て用のテンプレのコピペです(そのままコピペでOKに作ってあります)
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！
※LFAのゴッドファーザーとまで言われ
2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も努めた成瀬弘さんが
ニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました･･･御冥福をお祈りします。
前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part19【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286261315/
LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
LFA過去ログ倉庫
ttp://hyacinth68.web.fc2.com/index.html
その他、関連は>>2以降にて
次スレを誰か立ててみてくれないかな･･･(俺は、ダメだった)
以下、スレ立て用のテンプレのコピペです(そのままコピペでOKに作ってあります)
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円～) ＬＦＡのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう！
※LFAのゴッドファーザーとまで言われ
2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も努めた成瀬弘さんが
ニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました･･･御冥福をお祈りします。
前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part19【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286261315/
LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf
LFA過去ログ倉庫
ttp://hyacinth68.web.fc2.com/index.html
その他、関連は>>2以降にて
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:07:57 ID:/S/Y7N9k0
また容量制限にかかるのかよｗ
もういらんだろ。糞スレ認定。
オーナーは存在しないし、ほとんど有意義な会話なし。書きこみの95%は叩きｗ
もういらんだろ。糞スレ認定。
オーナーは存在しないし、ほとんど有意義な会話なし。書きこみの95%は叩きｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:17:09 ID:EhcblI5S0
事実上、希代の変人”エロ屋”さんと戯れるスレだからなｗ
エロ屋が（いろんな意味で）好きな人が集っていれば良い
エロ屋が（いろんな意味で）好きな人が集っていれば良い
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:20:53 ID:Fh1h04eR0
>>913
>自分で作ったものでも、たかがパワステやメーターさえ
>満足に作れず、見落としてるから欠陥になってるのがTOYOTA
何寝ぼけたこといってんだ。
おまえトヨタをものづくりの会社だと思ってるのか。
トヨタは仕様を決めて発注してるだけだ。
>自分で作ったものでも、たかがパワステやメーターさえ
>満足に作れず、見落としてるから欠陥になってるのがTOYOTA
何寝ぼけたこといってんだ。
おまえトヨタをものづくりの会社だと思ってるのか。
トヨタは仕様を決めて発注してるだけだ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:24:18 ID:HhAIZTBB0
>>914
とりあえずスレは立てさせてもらったので必要ならテンプレとかはよろしく
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
とりあえずスレは立てさせてもらったので必要ならテンプレとかはよろしく
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
919 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 10:39:14 ID:wXy2XNazP
>>917
発注する際の規格、構造、強度計算も出来てないみたいだからねｗ
>>918
立ててくれてありがとう！お疲れ様
P2でスレ立て失敗後、普通のブラウザでも挑戦してやっぱりダメで
そのまま書き込んでた･･･ｗ(914は俺です)
>>ALL
『エラーメッセージ:このスレッドは512kを超えているので書けません！ 』
↑上記のメッセージが出た場合は、
1000に達していなくても容量オーバーになった証拠です
918の立ててくれた次スレに移動しましょう
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
発注する際の規格、構造、強度計算も出来てないみたいだからねｗ
>>918
立ててくれてありがとう！お疲れ様
P2でスレ立て失敗後、普通のブラウザでも挑戦してやっぱりダメで
そのまま書き込んでた･･･ｗ(914は俺です)
>>ALL
『エラーメッセージ:このスレッドは512kを超えているので書けません！ 』
↑上記のメッセージが出た場合は、
1000に達していなくても容量オーバーになった証拠です
918の立ててくれた次スレに移動しましょう
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:20:18 ID:QgWqSu6x0
テスト まだ書ける？
921 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 12:28:19 ID:wXy2XNazP
あと15～20ぐらいなら、書き込める可能性も？
(1～3で終わる可能性もあるがｗ)
(1～3で終わる可能性もあるがｗ)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:00:53 ID:oVVvuXbE0
ドイツAuto Bild誌のニュルブルクリンクタイムアタック
1位 7分38秒85 レクサス LFA
2位 7分40秒76 Lambo Gallardo Super Leggera
3位 7分41秒50 Chevrolet Corvette ZR1
4位 7分43秒65 日産 GT-R
5位 7分48秒16 Porsche 911 Turbo S Cabrio
7位 7分52秒39 Wiesmann GT MF5
8位 7分52秒84 Ruf Turbo R1600
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=26830
1位 7分38秒85 レクサス LFA
2位 7分40秒76 Lambo Gallardo Super Leggera
3位 7分41秒50 Chevrolet Corvette ZR1
4位 7分43秒65 日産 GT-R
5位 7分48秒16 Porsche 911 Turbo S Cabrio
7位 7分52秒39 Wiesmann GT MF5
8位 7分52秒84 Ruf Turbo R1600
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=26830
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:44:45 ID:HWQQTv/yP
ここは買えない人たちだけで盛り上がってますね、、、
ちゃんとLFAを心から語り合える場所があったら教えてください
私が知ってるのは価格COMぐらいでしょうか？
ちゃんとLFAを心から語り合える場所があったら教えてください
私が知ってるのは価格COMぐらいでしょうか？
925 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 15:59:15 ID:wXy2XNazP
>>922
これ、笑えるから
続きは、容量いっぱいになってから新スレの方でやろうかｗ
>>916
･･･せっかく新スレ立ててもらったのに
テンプレさえ邪魔するのは、ダメだよｗ
好きとか嫌いとか、アンチか信者か以前に、そういうのは空気読もうぜ？
(俺に言われるようじゃ、かなーりマズイかもｗ)
>>924
価格COMってｗ
あなたには、大切な何かが抜けてますよ
胸見て顔を見ず･･･木を見て森を見ず･･･キモくて、もうお水という感じです
これ、笑えるから
続きは、容量いっぱいになってから新スレの方でやろうかｗ
>>916
･･･せっかく新スレ立ててもらったのに
テンプレさえ邪魔するのは、ダメだよｗ
好きとか嫌いとか、アンチか信者か以前に、そういうのは空気読もうぜ？
(俺に言われるようじゃ、かなーりマズイかもｗ)
>>924
価格COMってｗ
あなたには、大切な何かが抜けてますよ
胸見て顔を見ず･･･木を見て森を見ず･･･キモくて、もうお水という感じです
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:55:53 ID:HWQQTv/yP
すいません間違えました
とんだ恥ずかしい失態で顔から火が出そうです
ドット「.」が抜けてて小文字でした
正しくは「価格.com」でしたね
まさに灯台をみて周りの沈没しそうな船見ずといったところです
とんだ恥ずかしい失態で顔から火が出そうです
ドット「.」が抜けてて小文字でした
正しくは「価格.com」でしたね
まさに灯台をみて周りの沈没しそうな船見ずといったところです
927 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/22(金) 18:09:50 ID:wXy2XNazP
>>926
いえ
自分もいつもの煽りをしてくる信者の方かと･･･間違えました
すみません
そんなもので恥だなんて･･･とんでもない！
サングラス探してて、頭の上に乗ってた事も
既にかけてた事もありますｗｗ(実話だから嫌になります)
アンチだ！信者だ！とくだらない争いもしてますが
LFAについては
その辺のTOYOTAの営業マンより詳しそうな人間が
ゴロゴロしてるかもしれない、色々な意味で変なスレですよｗ
LFAについての疑問や好きな点、嫌いな点、
ライバル車についての話題や感想など･･･何でも書き込んでください
それと、このスレは、919(>>919)にも書いてあるように
容量問題の関係で、1000まで達していなくても書き込めなくなる可能性があります
その時は、918さんの立ててくれた次スレに移動しましょう
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
いえ
自分もいつもの煽りをしてくる信者の方かと･･･間違えました
すみません
そんなもので恥だなんて･･･とんでもない！
サングラス探してて、頭の上に乗ってた事も
既にかけてた事もありますｗｗ(実話だから嫌になります)
アンチだ！信者だ！とくだらない争いもしてますが
LFAについては
その辺のTOYOTAの営業マンより詳しそうな人間が
ゴロゴロしてるかもしれない、色々な意味で変なスレですよｗ
LFAについての疑問や好きな点、嫌いな点、
ライバル車についての話題や感想など･･･何でも書き込んでください
それと、このスレは、919(>>919)にも書いてあるように
容量問題の関係で、1000まで達していなくても書き込めなくなる可能性があります
その時は、918さんの立ててくれた次スレに移動しましょう
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 18:32:13 ID:a12odZS50
LFAがなぜFRなのかを解説した資料ってどこかにありますか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:19:22 ID:a12odZS50
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□□■■■■■□□□■□□□□□□□■□□□■□□
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□□■■■■■□□□■□□□□□□□■□□□■□□
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930 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/23(土) 01:05:14 ID:WnbmQM+eP
容量達したかな？
931 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/23(土) 01:45:02 ID:WnbmQM+eP
キッチリ使おうぜ･･･
前スレも使い切らずに次スレだけ消費してどうするｗ
>>928
以前、公式サイトで
ミッドシップやアルミボディを諦めた→FRにという記述があったはずなんだが
探したが見つからない、また削除されたのかも？
公式LFA特設サイトは、色々イメージ工作が酷いから見ると勉強になるよ
成瀬さんの死も
LFAでの事故死とは、一切書いてないのもズルイよねぇ･･･ｗ
前スレも使い切らずに次スレだけ消費してどうするｗ
>>928
以前、公式サイトで
ミッドシップやアルミボディを諦めた→FRにという記述があったはずなんだが
探したが見つからない、また削除されたのかも？
公式LFA特設サイトは、色々イメージ工作が酷いから見ると勉強になるよ
成瀬さんの死も
LFAでの事故死とは、一切書いてないのもズルイよねぇ･･･ｗ
932 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/23(土) 01:53:40 ID:WnbmQM+eP
空力の部分の記述でも
『CFRPボディにより、金属ボディよりシャープでエッジの効いたボディが可能になった』
･･･みたいな、事を書いているｗ
LFAが、シャープでもエッジの効いたボディだとも思えないのだがｗ
しかも、外装パーツは、ボンネットとルーフを除き
ただのパッカン製法のFRP･･･CFRPではない
JAROに文句言われてもしょうがないなｗ
CD値についても『当社計測値』とか言ってるし
0.31でも威張れる数値ではないのだが、それ以下の可能性もあるｗ
速度感応型の油圧展開式のリアスポイラー(ON/OFFスイッチなし)も
CD値は、収納時で計測
CL値は、展開時で計測
不利な時は畳んで、有利な時には展開？
色々と･･･なんというか情けない出来の車＆売り手の自信の無さだ
安全についても、危険な車だという自覚があるのか
『ぶつかってからの安全性より、危険な対象を避ける安全性』とか言ってるしなぁ
そのLFAが･･･
ドイツの公道で、対向車線に飛び出し、対向車のBMWと正面衝突して
相手は軽症なのに、成瀬さんは即死状態
自動車事故専門のレスキューチームなのに蘇生の可能性が無いと判断される酷い状態･･･
『CFRPボディにより、金属ボディよりシャープでエッジの効いたボディが可能になった』
･･･みたいな、事を書いているｗ
LFAが、シャープでもエッジの効いたボディだとも思えないのだがｗ
しかも、外装パーツは、ボンネットとルーフを除き
ただのパッカン製法のFRP･･･CFRPではない
JAROに文句言われてもしょうがないなｗ
CD値についても『当社計測値』とか言ってるし
0.31でも威張れる数値ではないのだが、それ以下の可能性もあるｗ
速度感応型の油圧展開式のリアスポイラー(ON/OFFスイッチなし)も
CD値は、収納時で計測
CL値は、展開時で計測
不利な時は畳んで、有利な時には展開？
色々と･･･なんというか情けない出来の車＆売り手の自信の無さだ
安全についても、危険な車だという自覚があるのか
『ぶつかってからの安全性より、危険な対象を避ける安全性』とか言ってるしなぁ
そのLFAが･･･
ドイツの公道で、対向車線に飛び出し、対向車のBMWと正面衝突して
相手は軽症なのに、成瀬さんは即死状態
自動車事故専門のレスキューチームなのに蘇生の可能性が無いと判断される酷い状態･･･
>>932
CD値とかCFRPとか、そんな高度な事以前に
アウトバーン200km/h巡航時の空気圧さえまともに設定できないんだから
一般人以下と見て間違いない
そもそも、ポロやインサイトでも200km/h涼しい顔して走ってるのに
レクサスでチビりそうなのは、いかにヘボいかって事だね
CD値とかCFRPとか、そんな高度な事以前に
アウトバーン200km/h巡航時の空気圧さえまともに設定できないんだから
一般人以下と見て間違いない
そもそも、ポロやインサイトでも200km/h涼しい顔して走ってるのに
レクサスでチビりそうなのは、いかにヘボいかって事だね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 03:45:52 ID:YBnSj3Pl0
あれって乗せる側も乗る側も揃いも揃って後から幼稚な言い訳してた時点でド素人レベルだろ
トヨタのやりそうな茶番満開で呆れるしかない
トヨタのやりそうな茶番満開で呆れるしかない
935 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/23(土) 03:54:18 ID:WnbmQM+eP
>>933
はは、確かにそうだｗ
でも恐ろしい、驚くのはさ･･･
鋼板ボディで手一杯なら、そのレベルならさ
普通は、普通の企業は･･･目の前の事に地道に努力するし
その上で、新技術だの、新素材だのに手を付けるのにね
F1も驚いたが、なんで背伸びして金で何でも解決してまで
見せ掛けの栄光や派手な部分に
TOYOTAは･･･飛びつくんだろうなぁ
足元の礎がしっかりしてないのに
宣伝や広告、イメージばかり先行させて飾り立てて
中身がないよね･･･ｗ
誰かが以前、TOYOTAバブルだと表現してたが
今になってシミジミと同感、同意できるなぁ
はは、確かにそうだｗ
でも恐ろしい、驚くのはさ･･･
鋼板ボディで手一杯なら、そのレベルならさ
普通は、普通の企業は･･･目の前の事に地道に努力するし
その上で、新技術だの、新素材だのに手を付けるのにね
F1も驚いたが、なんで背伸びして金で何でも解決してまで
見せ掛けの栄光や派手な部分に
TOYOTAは･･･飛びつくんだろうなぁ
足元の礎がしっかりしてないのに
宣伝や広告、イメージばかり先行させて飾り立てて
中身がないよね･･･ｗ
誰かが以前、TOYOTAバブルだと表現してたが
今になってシミジミと同感、同意できるなぁ
936 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/23(土) 03:57:06 ID:WnbmQM+eP
>>934
TOYOTAの言い訳＆それに対する提灯記事書きのフォローが
見苦しすぎだったねｗ
でも一応は放送しただけ･･･マシなのかな？ｗ
本当に完全な言論統制、言論弾圧なら、放送さえ禁じるはずだしなぁ
あの程度の言い訳でOK！と
アホなTOYOTA広報や担当者が思ってる可能性もあるけど･･･ｗ
TOYOTAの言い訳＆それに対する提灯記事書きのフォローが
見苦しすぎだったねｗ
でも一応は放送しただけ･･･マシなのかな？ｗ
本当に完全な言論統制、言論弾圧なら、放送さえ禁じるはずだしなぁ
あの程度の言い訳でOK！と
アホなTOYOTA広報や担当者が思ってる可能性もあるけど･･･ｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 03:58:27 ID:H0N1IC2b0
やっと500kb
これで容量オーバーになるはずだが･･･
鯖も新しくなったし、まさか512kbまで書き込めたりしないよな･･･
これで容量オーバーになるはずだが･･･
鯖も新しくなったし、まさか512kbまで書き込めたりしないよな･･･
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 04:00:45 ID:H0N1IC2b0
容量オーバーに達し、書き込めなくなった場合
この19スレの書き込み内容に対するレスは
次スレである20スレへお願いします
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
この19スレの書き込み内容に対するレスは
次スレである20スレへお願いします
【トヨタ】 LEXUS LFA part20【レクサス】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287710535/
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 04:54:12 ID:t6oNW4TrO
てす
940 ：エアロ屋さん＠そうだドリフトしに行こう ◆nb//ero//2 ：2010/10/23(土) 06:39:07 ID:WnbmQM+eP
まぁ、このスレは見られてないだろうが
海外から日本のサイトを翻訳して
読まれてるかと思うと･･･マジで日本の恥晒しはやめてほしい
海外から日本のサイトを翻訳して
読まれてるかと思うと･･･マジで日本の恥晒しはやめてほしい
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
容量オーバーしそうって
ﾊﾞｶｼﾞｬﾅｲﾉ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾅｲﾉ