■■プジョー106について語るスレ■■Part12
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/12/25(金) 17:47:04 ID:sVE7XR9/0
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261730824/
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261730824/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:51:54 ID:KN+sH25Z0
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/12/25(金) 17:48:37 ID:sVE7XR9/0
●過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
■■プジョー106について語るスレ■■Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226575487/
■■プジョー106について語るスレ■■Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243775378/
●過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/
■■プジョー106について語るスレ■■Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182869355/
■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/
■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/
■■プジョー106について語るスレ■■Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226575487/
■■プジョー106について語るスレ■■Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243775378/
乙です
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:56:53 ID:o702j4Qy0
そういえば、106って4ナンバーいけるのかな？
後部座席の座面降ろして背面倒した状態ならぱっと見貨物っぽいけど
後部座席の座面降ろして背面倒した状態ならぱっと見貨物っぽいけど
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:11:55 ID:kKRchr8UO
数年前にもその話題出たけど忘れた。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:55:49 ID:o702j4Qy0
ということなので過去ログ漁ってみた
貨物登録スレより
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/20(月) 19:55:03 ID:0+lWW+zP
１０６でやってる人が居るらしいけど、ゲートが１～２センチ小さいので
叩いて広げないとダメとか記述があった
106スレより
196 [sage] 2007/01/22(月) 22:42:18 ID:j1xjG5aG0
>>180
亀レスだが
車検のとき106の貨物登録しようと陸運局もって行ったが
開口部が規格の80㌢だったかにわずかに足りなくて無理だった
ボディーを削るか床を工夫すればなんとか出来そうだがそれはやってない。
貨物登録スレより
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/20(月) 19:55:03 ID:0+lWW+zP
１０６でやってる人が居るらしいけど、ゲートが１～２センチ小さいので
叩いて広げないとダメとか記述があった
106スレより
196 [sage] 2007/01/22(月) 22:42:18 ID:j1xjG5aG0
>>180
亀レスだが
車検のとき106の貨物登録しようと陸運局もって行ったが
開口部が規格の80㌢だったかにわずかに足りなくて無理だった
ボディーを削るか床を工夫すればなんとか出来そうだがそれはやってない。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:07:47 ID:8vUAtzUg0
>>1
乙(･∀･)
乙(･∀･)
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:36:11 ID:x1mFcC+O0
キーレスが壊れてて、不動車から赤外線キーレスのユニット買ったんですが、
これってどう付けるんでしょう。あのライトと黒い受光窓がついた灰色パネル
そのままひっぺがせるんでしょうか
これってどう付けるんでしょう。あのライトと黒い受光窓がついた灰色パネル
そのままひっぺがせるんでしょうか
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:31:23 ID:5Yd4yljp0
>>1
乙です
>>11
金属のツメで留まってるので細いドライバとかで左右の二カ所を押して外した覚えがあります。
俺はパネル外しより、ルームランプの取り外しで左から外そうとしてミスりました…
右から外さないとツメが折れます。
乙です
>>11
金属のツメで留まってるので細いドライバとかで左右の二カ所を押して外した覚えがあります。
俺はパネル外しより、ルームランプの取り外しで左から外そうとしてミスりました…
右から外さないとツメが折れます。
未だ代金見積もりも、ついでに見積もり依頼した天井塗り替えの代金も連絡こない……
車検で何日ひっぱる気だろう……
車検で何日ひっぱる気だろう……
ちなみに写真ですがこんな感じです。
http://www.geocities.jp/shoubou100/hekomi1.JPG
http://www.geocities.jp/shoubou100/hekomi2.JPG
http://www.geocities.jp/shoubou100/hekomi3.JPG
ボンネットとエンブレムは交換らしいので大したことはないのですが
問題はかかる時間ですね……
あとなんで「前後」やったのかも気になる
相手が車庫入れしてきて押しつぶされたんかなあ？
http://www.geocities.jp/shoubou100/hekomi1.JPG
http://www.geocities.jp/shoubou100/hekomi2.JPG
http://www.geocities.jp/shoubou100/hekomi3.JPG
ボンネットとエンブレムは交換らしいので大したことはないのですが
問題はかかる時間ですね……
あとなんで「前後」やったのかも気になる
相手が車庫入れしてきて押しつぶされたんかなあ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:04:43 ID:Dphr+XZc0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:14:35 ID:bRqPXhZI0
>>15
(-人-)
(-人-)
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:09:54 ID:WT+S6qooO
リアの車高を下げたいんだけど、ジャッキとウマといくらかの汎用工具があれば
一人でなんとかなるものなんでしょうか？
やったことある人います？
一人でなんとかなるものなんでしょうか？
やったことある人います？
落札したシート、ヤニ臭い……
使うときはファブリーズと濡れ拭きの絨毯爆撃だな、こりゃ
使うときはファブリーズと濡れ拭きの絨毯爆撃だな、こりゃ
>>18
トルクスガイル
トルクスガイル
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:24:03 ID:WUsaClu80
>>19
オレもそうだが、タバコ嫌いならそこは最初に確認とるべきだよなー
オレもそうだが、タバコ嫌いならそこは最初に確認とるべきだよなー
ですかー。
喫煙車だったようです、と書いていてくれたら、と思うのは贅沢すぎでしょうか。
まあよく洗えばなんとかなるだろうとは思いますが。
喫煙車だったようです、と書いていてくれたら、と思うのは贅沢すぎでしょうか。
まあよく洗えばなんとかなるだろうとは思いますが。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:01:41 ID:jgFiD6Lx0
普通は説明に明記されるべきだよね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 03:55:06 ID:GfiXFnf60
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:39:40 ID:wtYHzO/q0
ヤフオクの白鉄ホイールが良さそうだな
頑張ってみようかな
頑張ってみようかな
てっちんは軽くていいぞう
でも雨の日スポーツ運転したら軽目穴から水蒸気がもくもく噴き出してびびったぞう
でも雨の日スポーツ運転したら軽目穴から水蒸気がもくもく噴き出してびびったぞう
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:26:40 ID:BN2T6+2Y0
小房さんってなんだか不運ですねー
左のリアの内張りがとれてる？んだけど、どうやったらはまるのかな？
軋みもこれが原因かも
Dにもってこうかな
左のリアの内張りがとれてる？んだけど、どうやったらはまるのかな？
軋みもこれが原因かも
Dにもってこうかな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:36:01 ID:IGtixHW40
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:45:58 ID:wtYHzO/q0
>>27
どうもー
最近「危険はこちらのミスを伺っているもの」という運転が板についてきました
だけど車検に入れた工場に壊されたのはどうにもならんよなあ
内張りはともかく、きしみ音はあまり気にしないのが吉かとおもいます
どうもー
最近「危険はこちらのミスを伺っているもの」という運転が板についてきました
だけど車検に入れた工場に壊されたのはどうにもならんよなあ
内張りはともかく、きしみ音はあまり気にしないのが吉かとおもいます
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:18:21 ID:QPnO2Wco0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:06:10 ID:R8GsiDA40
このあいだリアフォグついてない事に気がついて今日買って来て付けようとしたら元々片方はいってねえwww
使ってないから気づかなかったよ
使ってないから気づかなかったよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:04:30 ID:e2TycB+U0
>>32
そんなもん付いてることすら忘れてたよ。
そんなもん付いてることすら忘れてたよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:25:52 ID:OgxcbdO90
＞リアフォグ
高速で濃霧のときは前の車が点けててくれるとマジでありがたい
てか朝夜寒い時に、走り出して2分くらいですぐ暖かい風になるんだが
これは仕様なのか？
高速で濃霧のときは前の車が点けててくれるとマジでありがたい
てか朝夜寒い時に、走り出して2分くらいですぐ暖かい風になるんだが
これは仕様なのか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:22:09 ID:WKY9Nna6O
TEST
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 18:24:50 ID:WKY9Nna6O
車検入庫（'99）した。
13ﾏｿKm手前。何を指摘されるか。
13ﾏｿKm手前。何を指摘されるか。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:20:20 ID:PDyR3ldW0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:24:25 ID:QT2PRtBf0
タイベルは何万キロごとの交換がおすすめ？
もうすぐ９万キロに突入しそう
前回は６万キロで交換した
もうすぐ９万キロに突入しそう
前回は６万キロで交換した
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:59:52 ID:eQ1VGTp90
なんかサーモスタットが開くまでがギクシャクする・・・
2000回転くらいでﾓｻｰってするというか
2000回転くらいでﾓｻｰってするというか
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:46:20 ID:u4kdV4Te0
>>39
諸説いろいろあるけど
個人的には説明書には9万kmと書いてあるのでそれでいいと思う。
年数に関しては買ったディーラーでは3回目の車検で交換を薦めてるそうなので
7～8年くらいでいいと考えています。
諸説いろいろあるけど
個人的には説明書には9万kmと書いてあるのでそれでいいと思う。
年数に関しては買ったディーラーでは3回目の車検で交換を薦めてるそうなので
7～8年くらいでいいと考えています。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:19:50 ID:UMlWoGFx0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:07:27 ID:ns8FtQa9O
自分は回す方なので、２年に一回ウォーポンと一緒に交換してる。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:09:05 ID:lOZPTh5D0
106のフロントガラスって、純正品以外の選択肢ってあるんでしょうか？
上部にボカシの入ったのが気になるんですが・・・。
上部にボカシの入ったのが気になるんですが・・・。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:12:21 ID:aYqzBDE50
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:55:01 ID:JRyqWsEDO
今までは気まぐれに始動しないことがある程度だったのに、
いよいよ始動不良が本格化してきた…
入院させたいけど、お世話になってるショップは日曜休みだし、今月もう土曜休み無いんだよな…
どうしよ
いよいよ始動不良が本格化してきた…
入院させたいけど、お世話になってるショップは日曜休みだし、今月もう土曜休み無いんだよな…
どうしよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:49:59 ID:cqB2uOgDO
車検費用20ﾏｿ円。
前後ブレーキパット、前ローター。
ドラシャ脱着etc...
税金等含んで上記総額だから助かる。
前後ブレーキパット、前ローター。
ドラシャ脱着etc...
税金等含んで上記総額だから助かる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:20:59 ID:BbLY4VSG0
昨日の朝信号待ちで、前に青の106が！
ちょっといい気分で通勤できたー
ちょっといい気分で通勤できたー
先週中くらいには、と言われていた106、いまだ帰って来ません(w
そろそろもういっぺん急かすかなあ
ただ多少ヤレてたボンネットとテールゲートの塗装、クリア浮きしてた
ゲートの羽根の塗装、くすんでいたエンブレムは綺麗になりました
でももう親のフィットはやだよう返してくれよう
そろそろもういっぺん急かすかなあ
ただ多少ヤレてたボンネットとテールゲートの塗装、クリア浮きしてた
ゲートの羽根の塗装、くすんでいたエンブレムは綺麗になりました
でももう親のフィットはやだよう返してくれよう
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:56:11 ID:sdp80Md50
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:31:49 ID:q9htANUC0
毎朝、黄色の106とすれ違うよ
黄色可愛いよ黄色
黄色可愛いよ黄色
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:36:49 ID:BbLY4VSG0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:51:38 ID:sdp80Md50
おぉw
私は大体あんな時間です。
あの信号を左折後、次の信号(ボタン式は除く)を右折した先にあるスーパーで働いてます。
どーぞよろしくw
私は大体あんな時間です。
あの信号を左折後、次の信号(ボタン式は除く)を右折した先にあるスーパーで働いてます。
どーぞよろしくw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:56:10 ID:BbLY4VSG0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:23:05 ID:sdp80Md50
では、今度遭遇したらセブンへw
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:28:12 ID:BbLY4VSG0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:17:01 ID:heRgCjgAO
楽しそうやなぁ･･･京都の南部の人間はおらんのかいな？毎週月曜日、夜中宇治川ライン走ってます。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:26:56 ID:GschH+JZ0
地元トークすぎてついていけねぇw
峠とか山だとまず輸入車を見ないですね。＠新潟
寂しいｮ～
寂しいｮ～
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:00:24 ID:tvivnPjo0
右フロントのスピーカーがおかしい
接触不良とかならどこ見ればいいですか？
それか交換か
接触不良とかならどこ見ればいいですか？
それか交換か
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:59:11 ID:t08C3GwG0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:57:46 ID:tvivnPjo0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:13:40 ID:gyW5leii0
スピーカー結構雨あたるよね
俺もの端子がうじゃりんぱしてたよ
俺もの端子がうじゃりんぱしてたよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:47:19 ID:LOqpbaGd0
俺も調子悪くなったの右側だなー
配線引き直したり色々したが、結局オーディオ側の接触不良だったという
配線引き直したり色々したが、結局オーディオ側の接触不良だったという
やっと直ったー
これで親のフィットとはおさらば
このシンプルでダイレクトな感覚がたまらない
ボロくて単純、ともいうけど
これで親のフィットとはおさらば
このシンプルでダイレクトな感覚がたまらない
ボロくて単純、ともいうけど
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:04:49 ID:BzlQkNGOP
おめ
車検にせよ修理にせよ、帰ってくるのが待ち遠しいやね
俺も最近車検で1週間預けた帰りにスタータートラブってまた1週間お預け食って
帰ってきたときは嬉しかったさー
車検にせよ修理にせよ、帰ってくるのが待ち遠しいやね
俺も最近車検で1週間預けた帰りにスタータートラブってまた1週間お預け食って
帰ってきたときは嬉しかったさー
ボンネット交換、エンブレム交換、バンパー(いいかげん剥げてたが今回ちょっと
傷ついた)再塗装、フォグランプの洗浄、リアゲート塗り直し、リアバッヂ交換、
テールゲートの羽根再塗装(これはこっちが交換条件でゴネた)と相成りました。
これで税込み11万くらい(正規の修理項目としてはドラシャブーツ交換と
ブローバイパイプの穴空き、テールランプの水入りくらい)、あとキーレスも
復活したので長い目で見ればもうけたほうかな。
あと菓子折りもらいました(w
傷ついた)再塗装、フォグランプの洗浄、リアゲート塗り直し、リアバッヂ交換、
テールゲートの羽根再塗装(これはこっちが交換条件でゴネた)と相成りました。
これで税込み11万くらい(正規の修理項目としてはドラシャブーツ交換と
ブローバイパイプの穴空き、テールランプの水入りくらい)、あとキーレスも
復活したので長い目で見ればもうけたほうかな。
あと菓子折りもらいました(w
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:51:22 ID:jPuVt0700
FBMに行こうと思ってたのに急に出張になっちまった
恨むぜ畜生
恨むぜ畜生
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:20:15 ID:hrP6PRe60
名古屋方面からFBM一緒に行ってくれる人募集中です。
日曜限定の方で
日曜限定の方で
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:50:32 ID:orV7euen0
三重県北部から行きたいと思ってんだけど、
日曜日天気しだいかなぁ。
日曜日天気しだいかなぁ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:38:02 ID:NJL3kr230
クラッチ交換で入院中
一度も行ったことが無いから、大阪から乗せて行ってほしいわ
一度も行ったことが無いから、大阪から乗せて行ってほしいわ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 16:58:11 ID:2oqHTPj/O
106乗りの方に質問です。206RCや206S16が出て相場も下がってるのになぜそこまで106にこだわるのですか？教えてください。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:07:25 ID:vpaGPeee0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:22:18 ID:wyrA7AnW0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 17:23:52 ID:FUegBW0sO
俺の場合、プジョーだから好きってわけじゃないんだよなー
106が好きなの
106が好きなの
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:59:05 ID:kMt8eavu0
俺もプジョーだから好きってわけでは無いな。106以外のプジョーで好きなのは205だけ。
>>74と同じく306は形だけなら好きだが、乗ってみると欲しいとは思えない。
206も試乗してみたけど、全然欲しくはならなかったよ。
>>74と同じく306は形だけなら好きだが、乗ってみると欲しいとは思えない。
206も試乗してみたけど、全然欲しくはならなかったよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:01:06 ID:rPQe+pJY0
10年以上も106に乗ってると、たまに右ハンドルを運転すると怖いです
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 19:03:23 ID:CW9qV/TS0
06世代（除く206）はどれも好きだけど一番小さくて手頃だったから
スポーツグレードだけど雰囲気が厳つくないのも○
スポーツグレードだけど雰囲気が厳つくないのも○
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:09:11 ID:NXzwaWWj0
106乗りの人は別にプジョーが好きなわけじゃなく、106が好きって人と、206が嫌いな人が多いね
たしかに206以降の顔はあまり好みじゃない
たしかに206以降の顔はあまり好みじゃない
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:17:20 ID:kdRF9F8C0
豪雪地方在住なのですが
雪道・凍結路面でより良いスタッドレスは
純正サイズと175/60R-14のどちらでしょうか？
雪道・凍結路面でより良いスタッドレスは
純正サイズと175/60R-14のどちらでしょうか？
206S16は無理な右ハンドル化(ボンネット上のエアスクープ下にエアコン
モジュールがあり、このためステアリングやブレーキのリンクを通せず、
これらをわざわざ左にリンクで送っている)がたたってブレーキがスポンジー
なこと、206RCはよい車だと思うがしっかりしすぎて自分の腕では破綻したら
死んじゃいそうなことからです。
モジュールがあり、このためステアリングやブレーキのリンクを通せず、
これらをわざわざ左にリンクで送っている)がたたってブレーキがスポンジー
なこと、206RCはよい車だと思うがしっかりしすぎて自分の腕では破綻したら
死んじゃいそうなことからです。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:50:23 ID:JulFejuM0
106以外なら406かな。あのクーペは良い形だった。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:11:47 ID:ZDrgcMsI0
オレは法定費用が安いのが決めてだったよｗ
排気量がテンロクだから自動車税が2000ｃｃ枠だけど
重量税が1トン枠で安いから今時の1500クラスと同じ。確か以前はわずかに安かった。
同世代のライバルは1トンを微妙に超えてるからね。
あとは小さくて速い車が好きというのが大前提にあるけど、
必要なものは全部付いてるけど余計な装備が一切ないところとか、
ハンドルとシートのレザーが標準なところとか細々としたところ。
それとあれだ、漫画での活躍w
個人的には206RCは全然OK。
てか今乗り換えるとしたら最右翼かも。
S16の方は右ハンなのでちょっとな。。。
排気量がテンロクだから自動車税が2000ｃｃ枠だけど
重量税が1トン枠で安いから今時の1500クラスと同じ。確か以前はわずかに安かった。
同世代のライバルは1トンを微妙に超えてるからね。
あとは小さくて速い車が好きというのが大前提にあるけど、
必要なものは全部付いてるけど余計な装備が一切ないところとか、
ハンドルとシートのレザーが標準なところとか細々としたところ。
それとあれだ、漫画での活躍w
個人的には206RCは全然OK。
てか今乗り換えるとしたら最右翼かも。
S16の方は右ハンなのでちょっとな。。。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:46:53 ID:3emGaseSP
俺も最初206S16が候補だったけど、試乗であまりにやっつけ感溢れる
右ハンドルに萎えちゃって106に目が向いたクチだなぁ
クラッチ踏みきるとステアリングシャフト？につま先が当たるとかないわー…
ただ、206のデザインや色はとても好きで、町で綺麗なオレンジとか見かけると
目で追ってしまう
106の形も好きだけどね
右ハンドルに萎えちゃって106に目が向いたクチだなぁ
クラッチ踏みきるとステアリングシャフト？につま先が当たるとかないわー…
ただ、206のデザインや色はとても好きで、町で綺麗なオレンジとか見かけると
目で追ってしまう
106の形も好きだけどね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:55:27 ID:wyrA7AnW0
>>80
圧雪路や凍結路なんかでは接地面積が広い方が有利と聞いたことがあるから、そういう路面では幅の広い純正サイズが良いんじゃないでしょうか
僕は銘柄の関係と値段の安さで175/60R14ですが
一時はさらにケチって165/65R14にしてたこともありました
圧雪路や凍結路なんかでは接地面積が広い方が有利と聞いたことがあるから、そういう路面では幅の広い純正サイズが良いんじゃないでしょうか
僕は銘柄の関係と値段の安さで175/60R14ですが
一時はさらにケチって165/65R14にしてたこともありました
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:06:35 ID:3emGaseSP
>>71
クラッチ交換て見積もりお幾らくらい？よかったら教えてください
俺のも7万kmを超えて冷間時にカラカラ言うようになったのでそろそろかなーと
思ってるんだけど、Valeoの互換パーツが3点セット3万くらいで売ってるので
なじみの店に持ち込んで交換を頼もうかと
ただ、お店もプジョー初めてで「大体4万ぐらい見といてくれれば十分だと思います」
としか聞いてないので
クラッチ交換て見積もりお幾らくらい？よかったら教えてください
俺のも7万kmを超えて冷間時にカラカラ言うようになったのでそろそろかなーと
思ってるんだけど、Valeoの互換パーツが3点セット3万くらいで売ってるので
なじみの店に持ち込んで交換を頼もうかと
ただ、お店もプジョー初めてで「大体4万ぐらい見といてくれれば十分だと思います」
としか聞いてないので
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:30:38 ID:fNjm/6Ij0
>>79
だってデブなんだもん
だってデブなんだもん
保険屋から示談書が送られてきました。48万だって(w
もう一台買えそうだぬ。
まあそれより一カ月車が使えないことのほうが辛かった
親のヴィッツから久々に106に乗り換えると、なんとも
全自動スーパー調理マシンからよく研いだナイフに持ち替えたような感激
もう一台買えそうだぬ。
まあそれより一カ月車が使えないことのほうが辛かった
親のヴィッツから久々に106に乗り換えると、なんとも
全自動スーパー調理マシンからよく研いだナイフに持ち替えたような感激
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:57:51 ID:UsB6D+z70
>>85
>圧雪路や凍結路なんかでは接地面積が広い方が有利
これってどうなんだろ？
雪道では、細いタイヤのほうが荷重がかかって
トラクションとしては有利だと聞いたが・・・。
ラリーマシンもスノーイベントでは幅狭いし。
>圧雪路や凍結路なんかでは接地面積が広い方が有利
これってどうなんだろ？
雪道では、細いタイヤのほうが荷重がかかって
トラクションとしては有利だと聞いたが・・・。
ラリーマシンもスノーイベントでは幅狭いし。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:55:11 ID:SJlp9u9TO
あ、親はフィットでした ヴィッツよりはましか
しかしステアリングフィールの悪さと足のばたつきと見切りの悪さには閉口した
あとエンジンの吹き上げ感と「おまえはATのつもりなのかMTのつもりなのか
はっきりしろ」的CVTの感覚と
106潰れたら乗る車ないなあ
MiToはよかったけど、あれも「エコな今の車」だし
しかしステアリングフィールの悪さと足のばたつきと見切りの悪さには閉口した
あとエンジンの吹き上げ感と「おまえはATのつもりなのかMTのつもりなのか
はっきりしろ」的CVTの感覚と
106潰れたら乗る車ないなあ
MiToはよかったけど、あれも「エコな今の車」だし
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 05:46:29 ID:Ngz4qvRr0
積雪地方なら外径が純正サイズより大きくて
やや最低地上高の上がる175/60R14がいいのかも。
スピードメーターの誤差が気になるところだけど。
やや最低地上高の上がる175/60R14がいいのかも。
スピードメーターの誤差が気になるところだけど。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:50:42 ID:UjET7FXNO
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:02:55 ID:YpWLkktq0
タイムリミット迫って来た
名古屋方面からのFBM参加者募集中
名古屋方面からのFBM参加者募集中
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:03:27 ID:PaJyk/fY0
今モーレツにクリオウイリアムズが欲しい
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:21:52 ID:UjET7FXNO
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:06:50 ID:WsB49geI0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 13:32:53 ID:UjET7FXNO
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:34:58 ID:OJ7vyPkB0
>106潰れたら乗る車ないなあ
自分の場合テンサン→SAXO→セダンだったけど、やっぱ降りて他の車に
載って分かる事って多いモンなぁ。程好いサイズに程好い軽さと程々の
パワーつうのがどんだけ脳を刺激すると言うかｗ
自分の場合テンサン→SAXO→セダンだったけど、やっぱ降りて他の車に
載って分かる事って多いモンなぁ。程好いサイズに程好い軽さと程々の
パワーつうのがどんだけ脳を刺激すると言うかｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:48:12 ID:WsB49geI0
自分は都内在住なんだけど、このサイズで左ハンドルってのがいい。
縦列駐車もギリギリまで決められるし、狭い路地でのすれ違いも楽。
（バス等の追い越しは、確実な時しかしないので気にならない）
1tを切る軽量ボディと身の丈にあった14インチサイズのタイヤで、
レスポンス良く軽やか、荷物も大量に積めて、無理なく４人乗車も出来る。
俺みたいなオッサンには「テンロクでNA」というのもポイント高い。
何よりミッションがマニュアルだし、デザインも洗練されている。
10年以上乗ってるが、いまだに駐車場に停めた後、
ふと振り返って「うちの車カコイイ！」なんて思ってみたりもする（バカ）。
書けば書くほど、他に買い換えるべき車がないｗ
縦列駐車もギリギリまで決められるし、狭い路地でのすれ違いも楽。
（バス等の追い越しは、確実な時しかしないので気にならない）
1tを切る軽量ボディと身の丈にあった14インチサイズのタイヤで、
レスポンス良く軽やか、荷物も大量に積めて、無理なく４人乗車も出来る。
俺みたいなオッサンには「テンロクでNA」というのもポイント高い。
何よりミッションがマニュアルだし、デザインも洗練されている。
10年以上乗ってるが、いまだに駐車場に停めた後、
ふと振り返って「うちの車カコイイ！」なんて思ってみたりもする（バカ）。
書けば書くほど、他に買い換えるべき車がないｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:04:00 ID:TJTURRmA0
確かに色褪せない魅力があるよね。
クリア層は色褪せて来たけどw
クリア層は色褪せて来たけどw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:48:58 ID:eI42bnfg0
新車から13年落ち106もヘタって来たし
目的も無く貯めてたきた定期預金解約して
アバルト695トリブートフェラーリ契約しそうな自分が怖いｗ
目的も無く貯めてたきた定期預金解約して
アバルト695トリブートフェラーリ契約しそうな自分が怖いｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:10:02 ID:RGTNQzZA0
やめとけ。あれは無いわ……。
プアマンズ・ポルシェとかよく言われるが、プアマンズ・フェラーリ、
いや、それ以上にタチの悪い冗談としか思えん……。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101029_403505.html
プアマンズ・ポルシェとかよく言われるが、プアマンズ・フェラーリ、
いや、それ以上にタチの悪い冗談としか思えん……。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101029_403505.html
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 02:29:00 ID:RflgmTM+0
値付けがハンパねぇ w
エンジンがフェラーリの完全オリジナルなら興味もわくが、
ここまで来ると本来ののコンセプトから確実に逸脱しとるな・・・。
エンジンがフェラーリの完全オリジナルなら興味もわくが、
ここまで来ると本来ののコンセプトから確実に逸脱しとるな・・・。
ランチア・テーマ8.32よりはマシかな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:09:19 ID:RflgmTM+0
テーマは好きだったがこれはウケツケないなー
コンパクトカーは自分でイジリ倒したいがこれはそんな気が起きないっぽい。
コンパクトカーは自分でイジリ倒したいがこれはそんな気が起きないっぽい。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 03:24:45 ID:2ysqWGVKO
ポンと金出せる高級車乗りのちょい乗り下駄用、もしくは奥様用だよなー。
一般人には値段なりの価値が全くないし、ケバい。
ｔ切りの0.9ターボか素アバルトに100万ぐらい掛けてお好みに仕上げた方が、個人的には楽しいと思う。
それやるなら今乗ってる106をフルレストア＋αやった方が←てツッコミはナシな。
一般人には値段なりの価値が全くないし、ケバい。
ｔ切りの0.9ターボか素アバルトに100万ぐらい掛けてお好みに仕上げた方が、個人的には楽しいと思う。
それやるなら今乗ってる106をフルレストア＋αやった方が←てツッコミはナシな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:12:27 ID:VHdviBqhO
FBM楽しそうだなあ。
日帰りが無理すぎて参加したことないけど、いつか行きたいなーと
日帰りが無理すぎて参加したことないけど、いつか行きたいなーと
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:04:51 ID:Ds6c2iNw0
テーマとは、方向性が全然違うんじゃね？
見た目は、普通のテーマとかわらず（羽も格納式だった気がする）、
”フェラーリ”ブランドをほとんど前面に押し出してない。
ちんくは、さそりにクロ馬、ばっぢ商売が過ぎるでしょ。
見た目は、普通のテーマとかわらず（羽も格納式だった気がする）、
”フェラーリ”ブランドをほとんど前面に押し出してない。
ちんくは、さそりにクロ馬、ばっぢ商売が過ぎるでしょ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:52:12 ID:khWHkyBdO
新しいフェラーリのあれはフェラーリ乗りがちょっと買い物や
雨の日用なんじゃない？
フェラーリオーナーしか買えなくすればいいのにって思う、俺も買えないし。
雨の日用なんじゃない？
フェラーリオーナーしか買えなくすればいいのにって思う、俺も買えないし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:21:49 ID:R5vS5als0
押し出す云々以前に、テーマ832は確かフェラーリのバッジをつける事を許されなかったって話を聞いたことが
だからエクステリアにフェラーリのFの字の無いし跳ね馬もどこにもいなくて、唯一エンジンヘッドにだけFerrariの名前があるとか…
噂の域を出ない話だけどねｗ
でも、あのチンクはブランドギラギラしすぎてちょっとなあ…
だからエクステリアにフェラーリのFの字の無いし跳ね馬もどこにもいなくて、唯一エンジンヘッドにだけFerrariの名前があるとか…
噂の域を出ない話だけどねｗ
でも、あのチンクはブランドギラギラしすぎてちょっとなあ…
もし、次があるならk11マーチが弄ってみたいです。
速くならないのは解ってるんだけど、三枚ドアあるしロールバーが似合う！(と思う)
雨降りで
ドライブ行けず
二度寝しる
速くならないのは解ってるんだけど、三枚ドアあるしロールバーが似合う！(と思う)
雨降りで
ドライブ行けず
二度寝しる
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:23:25 ID:czC8vBkE0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:13:16 ID:983eImVxO
そういう意味では、もし万が一106を降りることになった場合、
エッセが意外な伏兵かもしれない。次点でMR-Sの前期（5MTのモデル）とか
エッセが意外な伏兵かもしれない。次点でMR-Sの前期（5MTのモデル）とか
MR-Sではホームセンターに棚買いに行けないしなあ
楽しさだけならデミオもなんとか
楽しさだけならデミオもなんとか
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:42:35 ID:EyZB5++zO
俺は次は916スパイダーに決めてる
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 03:31:06 ID:U6IizYGAO
ダッジチャージャーか現行マスタング。
アメリカ人の趣向とは真逆に、欧州風に仕上げてまったり流したい。
アメリカ人の趣向とは真逆に、欧州風に仕上げてまったり流したい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:23:13 ID:sf0dDxFA0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 16:42:10 ID:qm9mBbvw0
話戻してすまんけど
206より106の方が車重は軽いしエンジン出力は10馬力ほど多いよね。所詮カタログ値だけど。
デザインで言うとWRCの206は好きだけど素の206はあまり好きじゃないなぁ。
やっぱり106や306の世代が好きだわ。
206より106の方が車重は軽いしエンジン出力は10馬力ほど多いよね。所詮カタログ値だけど。
デザインで言うとWRCの206は好きだけど素の206はあまり好きじゃないなぁ。
やっぱり106や306の世代が好きだわ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:35:29 ID:CQKBvlU3O
もし106降りたら
フィットＲＳかＣＲＺのマニュアル買おうかしら
フィットＲＳかＣＲＺのマニュアル買おうかしら
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:53:00 ID:QOi3WpS90
106を降りたら次は似たカテゴリーの車は買わないだろうな。
今はE46のM3かTVRのタスカンかタモーラがほすぃ・・・
今はE46のM3かTVRのタスカンかタモーラがほすぃ・・・
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:53:32 ID:/UUqCClJ0
国産現行車じゃスイフトスポーツしかないような
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:20:47 ID:deRy2v450
国産に惹かれる車はないな。
外車にあるかと言われるとまた難しいところだが。
外車にあるかと言われるとまた難しいところだが。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:50:59 ID:bNmBpdP6O
エクシージかガヤルトあたり欲しいですな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:26:25 ID:cy+9+yHu0
私はキャンピングカーが欲しい。 ハイエース改造車でも可。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:40:17 ID:ZJnf7DxxO
Test
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:47:05 ID:ZJnf7DxxO
旧パンダMT。
1.3ラリーでも。
いまの106は車検取ったばかり。
ATなら5月に206が車検だからそのタイミングだけど、
高年式ATで乗りたいのは思いつかない。
旧車のATはギャンブルだしな。
1.3ラリーでも。
いまの106は車検取ったばかり。
ATなら5月に206が車検だからそのタイミングだけど、
高年式ATで乗りたいのは思いつかない。
旧車のATはギャンブルだしな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:18:28 ID:vL/G32my0
国産ならスイスポ、輸入車なら106以外かんがえれん
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:30:28 ID:Y8Aoi0bK0
× かんがえれん
○ かんがえられん
ラ抜き表現は美しくない
○ かんがえられん
ラ抜き表現は美しくない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:01:31 ID:qzDM9+2k0
そんなの考え過ぎだら～。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:27:59 ID:Ah0GFlxg0
C2 VTSはどうよ？
極端にタマ数少ないだろうけどｗ
極端にタマ数少ないだろうけどｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:10:46 ID:bNmBpdP6O
今更ＶＴＳ言われてもね
出すの遅すぎたね
スイスポの方がいいじゃん
出すの遅すぎたね
スイスポの方がいいじゃん
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:08:15 ID:Mey3slOw0
あんなバスタブみたいな車なんてダメだ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:35:42 ID:KNR/qP4jO
ルノースポールでしょ？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:49:31 ID:koe1GeH80
DS3はちょっと気になるかな
内容はいいけどバネサス車にDSって名前つけてほしくなかったなあ個人的には
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:11:49 ID:oJ6NfbeL0
トゥインゴRSの純正17インチはやり過ぎ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:49:07 ID:BPSKfks10
るにょぉのステアリングデザインは何故にあぁも最悪なのか？
洗面器を装着してるような。。
洗面器を装着してるような。。
テンロク繋がりで今、カーセンサーに載ってるサニーＶｚーＲがﾀﾏﾗﾅｲ！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:38:01 ID:R1wr48pqO
金さえあれば手に余り過ぎるけど
ダッチバイパーとか欲しい
ダッチバイパーとか欲しい
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 14:43:50 ID:xaY5FEpm0
E36のM3がイイなぁ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:10:31 ID:LFFzMdxj0
BMWだったらE30系のアルピナに乗ってみたいな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:09:37 ID:4V6hC0960
206RCかな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:03:45 ID:olimi7V70
ギリギリまで乗りつぶしてから、中古でCR-Zかな。
ハイブリッドシステムの寿命がどうなのか不安だけど
ハイブリッドシステムの寿命がどうなのか不安だけど
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:15:33 ID:6Dy3PEis0
しばらく考えてみたけど、
通勤に使えるって前提を外さないと、どうにもw
通勤に使えるって前提を外さないと、どうにもw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:45:47 ID:GeTo1zvE0
現行の車って速いは速いんだけどイマイチ刺激が足らんのよね
優等生的な仕上がりというか
優等生的な仕上がりというか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 17:01:25 ID:szBiDJ6a0
車検で帰ってきてからどうもアイドリングがおかしい
クラッチを踏んで回転数が落ちてくると2000から1300回転あたりでもたつく
センサー類かしら…
クラッチを踏んで回転数が落ちてくると2000から1300回転あたりでもたつく
センサー類かしら…
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:45:36 ID:sI81l/V50
オイルエレメントで質問があります。
タイヤショップに注文したんですが、2種類あるけどどっち？と聞かれて困ってます。
98年6月登録のセリースペシャルに乗ってるんですが、98年5月以降用でokですかね。
それとももうちょい前から売っていて、前期用のモノが当てはまる、とか心配になりまして。
どなたか教えてください。
タイヤショップに注文したんですが、2種類あるけどどっち？と聞かれて困ってます。
98年6月登録のセリースペシャルに乗ってるんですが、98年5月以降用でokですかね。
それとももうちょい前から売っていて、前期用のモノが当てはまる、とか心配になりまして。
どなたか教えてください。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:42:01 ID:MDuEfVglO
>>749
98年6月登録なら確実に5月以前に生産だな。
兎も角下から覗きこんでサイズ確認するよろし。
確か前後期で長さだけ違うはずだから、ラジエータに触れないやつ付ければおｋ。
でも個人的には、フィルターをタイヤショップのバイト任せは恐いな。
納車直後のルーテシアRS炎上事故も、フランス人のフィルター取付が甘かったんでは？と疑われてたし。
98年6月登録なら確実に5月以前に生産だな。
兎も角下から覗きこんでサイズ確認するよろし。
確か前後期で長さだけ違うはずだから、ラジエータに触れないやつ付ければおｋ。
でも個人的には、フィルターをタイヤショップのバイト任せは恐いな。
納車直後のルーテシアRS炎上事故も、フランス人のフィルター取付が甘かったんでは？と疑われてたし。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:44:05 ID:MDuEfVglO
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:15:03 ID:PrTdsKFv0
どうもありがとう。
前期で頼んでみます。
前期で頼んでみます。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:47:00 ID:VFfqco050
>>148
文面から察するに俺も似たような症状だったんだけど
イグニッションコイル交換したらかなり改善したよ
まだ若干するんだけどねえ
ECUもぶっ壊れて交換したし、水温センサーも換えた
あとはO2センサーくらいか
文面から察するに俺も似たような症状だったんだけど
イグニッションコイル交換したらかなり改善したよ
まだ若干するんだけどねえ
ECUもぶっ壊れて交換したし、水温センサーも換えた
あとはO2センサーくらいか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 06:11:49 ID:zGzeeG1J0
そろそろスタッドレスに交換すっか
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:30:13 ID:ovKaiaTG0
始動不良で入院。燃料ポンプ交換でまた諭吉さんとお別れする事に。
それよりも代車のカローラからまた106に戻れる事の方が嬉しいっていう
それよりも代車のカローラからまた106に戻れる事の方が嬉しいっていう
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:33:19 ID:H3/rjMlQ0
これは良く訓練された106乗りですね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:10:28 ID:SKvQIyhG0
106に乗ってるとリアルにそうなるから困るw
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:18:58 ID:XxTCKC3R0
オレもこないだ箱根越えをしてる最中にエンジン停止。
普段と違う条件としては
1,急勾配登坂中だった。
2,ガソリンが残り10リットルを切っていた。
何回かセル回してもダメだったけど、
しばらく休ませた後もう一回セル回したら何事もなかったように再始動できた。
なんとなく燃料ポンプが怪しい気がする。。
普段と違う条件としては
1,急勾配登坂中だった。
2,ガソリンが残り10リットルを切っていた。
何回かセル回してもダメだったけど、
しばらく休ませた後もう一回セル回したら何事もなかったように再始動できた。
なんとなく燃料ポンプが怪しい気がする。。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:42:31 ID:MLvoXjTT0
また会いましたねwwww@まるK付近
うちのと似たような症状だ…
たまに平地でもかからない時があるけど、アクセルあおりながらキー回すと始動できたり
たまに平地でもかからない時があるけど、アクセルあおりながらキー回すと始動できたり
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:41:35 ID:YP97LrgD0
俺も何度かセル回してもクランキングすらせずに
会社に遅刻したことがある
ただ、CR-X乗ってたときも同じような症状はあった。
会社に遅刻したことがある
ただ、CR-X乗ってたときも同じような症状はあった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:37:57 ID:N/HH9B4B0
>>159
あ、やっぱりw
あの暗闇でよくわかりましたね、お互いにですが。
セルを回すとき、ゆっくり回すとエンジンがかかることがありました。
それはきっとキーの信号を読み取る部分の不調と思います。
あまりに頻発したので、私は部品交換しまして、今は皆無です。
ついでに。
無給油でどんだけ走れるのか挑戦してたんですが、
針が0の文字にかかってもつかない…
ついに、ガソリンの警告灯が点かずに車が止まりましたw
あ、やっぱりw
あの暗闇でよくわかりましたね、お互いにですが。
セルを回すとき、ゆっくり回すとエンジンがかかることがありました。
それはきっとキーの信号を読み取る部分の不調と思います。
あまりに頻発したので、私は部品交換しまして、今は皆無です。
ついでに。
無給油でどんだけ走れるのか挑戦してたんですが、
針が0の文字にかかってもつかない…
ついに、ガソリンの警告灯が点かずに車が止まりましたw
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:07:34 ID:Dsl4EbaIO
え、１０６って給油警告灯あるの？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:02:18 ID:u8NpYfIf0
燃料計の左側で光る小さいランプのことじゃない？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:48:06 ID:Y33Duh0k0
そう。
ちなみに、点いてからも下手すりゃ100kmくらいは走れるけど
早めの給油をおすすめする。
ちなみに、点いてからも下手すりゃ100kmくらいは走れるけど
早めの給油をおすすめする。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:53:48 ID:wiuBAzZb0
イモビライザーの異常なら、キーの抜き差しで何度がすればエンジンかかるようになるとか
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:14:41 ID:9KpcWkba0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:52:57 ID:xewqpyS50
上り坂や加速でぐーっと減って、
下りや減速でぐぐーっと増える
下りや減速でぐぐーっと増える
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:54:30 ID:3nJWiib30
クラッチ交換したいんだけど、前期と後期で品番がちがうよね。
これはなにが違うのかな？ミッションとか？
これはなにが違うのかな？ミッションとか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:06:14 ID:zyMOj1070
ミッソン自体はテンサンラリーからS16までみんな同じはず
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:33:06 ID:rzRRxBTmO
自動調整の違いのはなし？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:34:54 ID:OJ/XXuCeO
TEST
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:39:09 ID:OJ/XXuCeO
Auto stop満タンで450km超えた頃に給油する（都内町乗り）
高速多い時は500までひっぱる事も。
クラッチワイヤーは違いあるな。
99年式、自動から手動に変更済み。
高速多い時は500までひっぱる事も。
クラッチワイヤーは違いあるな。
99年式、自動から手動に変更済み。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:47:36 ID:1AJfBHnI0
S16は前期も後期もクラッチ自体は同じじゃないの？
XSiは知らんが。
XSiは知らんが。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:11:30 ID:rzRRxBTmO
整備屋は手動調整のワイヤー勧めてくるね
自動調整とそんな違うのかな？
自動調整とそんな違うのかな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:31:58 ID:OVVEimjg0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:08:44 ID:xu2UUkDoP
>>175
例えは悪いけど、自動は水洗トイレがつまってるところを通水カップで一生懸命動かしてる感じ
ストロークの最中に変な抵抗を感じるし、踏み切ってもつま先にゴムの厚さが感じられるような感触
手動はスカッと流れた時の感じ、踏んでる最中も踏み切った状態でも変な抵抗感がほとんど無い
比較させたら誰でもわかるレベル
どっちがいいかは人それぞれ、ただ、俺も手動を薦めるなぁ
例えは悪いけど、自動は水洗トイレがつまってるところを通水カップで一生懸命動かしてる感じ
ストロークの最中に変な抵抗を感じるし、踏み切ってもつま先にゴムの厚さが感じられるような感触
手動はスカッと流れた時の感じ、踏んでる最中も踏み切った状態でも変な抵抗感がほとんど無い
比較させたら誰でもわかるレベル
どっちがいいかは人それぞれ、ただ、俺も手動を薦めるなぁ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:08:10 ID:qVnoKLyb0
うちのは多分自動だけど、自動薦めてる人見たことない
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:08:40 ID:hL6ThECy0
慣れちゃってるし自動で十分
それより13万kmオーバーでも案外クラッチ持つね
それより13万kmオーバーでも案外クラッチ持つね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:28:53 ID:1Skfe9zBO
安いしクラッチOHするついでに換えれば。
自動と手動長さが全然違う。
感触も全然違う。
自動と手動長さが全然違う。
感触も全然違う。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:57:44 ID:e3Hq5+5E0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:28:15 ID:/EwawqL/0
２諭吉あれば、３英世くらい帰ってくるよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:34:04 ID:NnS6HWj30
自動と手動って車体番号とかでわかる？
下周りを前から覗きこむと分かります。
クラッチの辺りにジャバラがぶら下がっていればそいつが自動調整タイプのワイヤです。
クラッチの辺りにジャバラがぶら下がっていればそいつが自動調整タイプのワイヤです。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 16:37:28 ID:HnZBze+60
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:12:10 ID:Iyi+/k4VO
純正以外で何かお薦めのシフトノブはありますでしょうか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:37:22 ID:NnS6HWj30
>>186
つプレスト
つプレスト
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:31:12 ID:MRVqfIBR0
>>186
ナルディのプレステージ
ナルディのプレステージ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:03:34 ID:WRltPqsU0
>>186
momo nero black (sk99)
オレ、手が小さいので下側というか手前側の異形部分が気になって仕方ない。
ということで、左右対称ではなく少し左に回してつけてる。
見た目はイマイチだが、使い心地は満足。
つか、帰宅時に106に遭遇して7-11オフしてきたw
momo nero black (sk99)
オレ、手が小さいので下側というか手前側の異形部分が気になって仕方ない。
ということで、左右対称ではなく少し左に回してつけてる。
見た目はイマイチだが、使い心地は満足。
つか、帰宅時に106に遭遇して7-11オフしてきたw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:20:54 ID:eX0vFwcc0
>>186
momo アナトミックレザー(SK66)
momo アナトミックレザー(SK66)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:58:44 ID:NnS6HWj30
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:41:36 ID:C+sOuc2zP
97年式ボロくなってきたが代わりがないので車検に入れた。
代車に来たのが206だった。206も代車に回されるようになったんだな。
右ハンドルで慣れてないのもあれだが、
レンタで乗る日本車とはＡＴの動きが全然違うのな。
家まで帰るの大変だったｗ
知らんうちに80km/hいってるVitsとかも困り物ですがｗ
代車に来たのが206だった。206も代車に回されるようになったんだな。
右ハンドルで慣れてないのもあれだが、
レンタで乗る日本車とはＡＴの動きが全然違うのな。
家まで帰るの大変だったｗ
知らんうちに80km/hいってるVitsとかも困り物ですがｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:28:05 ID:jvQad3eYO
500アバルトエッセエッセなんかどう?
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:48:52 ID:3v+Ip66V0
トゥインゴRSなんかもどう？
もしかしたら今度いれる予定のゴルディーニが左で導入するかもってデラで聞いたよ。
もしかしたら今度いれる予定のゴルディーニが左で導入するかもってデラで聞いたよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 11:16:44 ID:FKA5d6vA0
フィアット500も1200ccのMTが発売されたんだよね・・・
209万だったかな
209万だったかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:08:23 ID:kMi0Z4G+O
リアワイパーが動かない。
ウォッシャー液は出るのに…
ウォッシャー液は出るのに…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:30:15 ID:2c9haY3e0
106ラリーがクラッシュした
テレ東で
テレ東で
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:34:16 ID:uVX3dzhN0
>>197
今観てたｗ
今観てたｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:00:31 ID:fm4euz6G0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:32:59 ID:o1NXsn/80
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:44:29 ID:cNRbR7qOP
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:22:48 ID:4HxvwXkxO
FCRキャブ化したい
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 09:51:59 ID:5NHhLxE30
いいねぇFCR
でもいろいろ大変そうだw
でもいろいろ大変そうだw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:27:46 ID:mneBA2Gm0
今日、平塚でスクラップ屋のトラックに載せられた黄色い106を見た
廃車にするくらいなら俺に売って欲しかった…
廃車にするくらいなら俺に売って欲しかった…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 16:45:34 ID:NSz90Noy0
アイドリングが５００回転あたりを低空飛行。。
信号待ちでガタガタぶるんっっ。と停止寸前。
車検まで粘りたかったけど、猛入院させねば。
信号待ちでガタガタぶるんっっ。と停止寸前。
車検まで粘りたかったけど、猛入院させねば。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:32:47 ID:qljo/CAg0
今日半田店来ました？
>>205
ダメモトでエアクリからの配管外してフルスロットルでスロットルバルブに
キャブクリーナーぶちこんでみてはどうでしょう
アイドルコントロールバルブの汚れが取れてアイドリングの暴れが減ることがあります
ダメモトでエアクリからの配管外してフルスロットルでスロットルバルブに
キャブクリーナーぶちこんでみてはどうでしょう
アイドルコントロールバルブの汚れが取れてアイドリングの暴れが減ることがあります
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:56:52 ID:oZh7ZRr30
ありがとうございます。
やるだけやってみます。
テンロクに乗って６年あまりになりますが、
この車以外もっか考えられんですね。
他の車だと高速のコーナー怖くって。。
やるだけやってみます。
テンロクに乗って６年あまりになりますが、
この車以外もっか考えられんですね。
他の車だと高速のコーナー怖くって。。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:13:11 ID:b1cUuWYj0
スロットル少し開けると、回転が500くらいまで下がる・・・。
エンジン始動すると、時計がリセットされる・・・。
スロットルボディーも洗浄して、アイドルコントロールバルブも新品に交換したのに
全然かわりません・・・ちなみに、吸気まわりのセンサーは、正常な106と全部入れ替えてみました。
こんな症状に陥った方っています？
エンジン始動すると、時計がリセットされる・・・。
スロットルボディーも洗浄して、アイドルコントロールバルブも新品に交換したのに
全然かわりません・・・ちなみに、吸気まわりのセンサーは、正常な106と全部入れ替えてみました。
こんな症状に陥った方っています？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:28:59 ID:15lP7uPY0
ECU周りのメモリがいかれてるのかな？
時計がリセット、学習機能働かず・・・
時計がリセット、学習機能働かず・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:52:55 ID:LBj2qA4n0
うちのも10回に6回くらい時計が1時になるよ。
0時じゃなくて1時なのね。
0時じゃなくて1時なのね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:55:43 ID:b1cUuWYj0
やっぱり疑うべきはＥＣＵですかぁ・・・。後期型でイモビ付きなんで、
ほいほいＥＣＵ交換はできませんね(T_T)
時計は合わせ方わからないし、まぁいっか。
ちょっと様子見ます、O2センサーも水温センサーもやってみたいし。
ほいほいＥＣＵ交換はできませんね(T_T)
時計は合わせ方わからないし、まぁいっか。
ちょっと様子見ます、O2センサーも水温センサーもやってみたいし。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 11:08:45 ID:4+4gdjTAO
FCRというと新潟のショップを思い出す
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:57:32 ID:qVP9m0Xl0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:54:56 ID:+jwNKmF10
シートベルトつけようと引っ張ったら、Ｂピラーからネジごと部品が外れて２点式ベルトになった。
あの部分も定期的な増締めが必要なのか…勉強になった。
あの部分も定期的な増締めが必要なのか…勉強になった。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 14:42:28 ID:b0UV1miZO
始動不良で入院して、燃料ポンプが原因ってことで交換して返ってきて、
翌日朝出勤しようとしたらエンジンが掛からなかったこの胸のときめき
いや、さすがにこれは無いわ…
即再入院
翌日朝出勤しようとしたらエンジンが掛からなかったこの胸のときめき
いや、さすがにこれは無いわ…
即再入院
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:10:22 ID:rzqJyX7k0
久々に回してあげようとおもったら、
5500回転くらいになるとバッテリー系の警告灯が
微妙にちらちら点くんだけど、なんの症状だろ？
バッテリー切れそうな時にこんな風になった憶えないけど。
5500回転くらいになるとバッテリー系の警告灯が
微妙にちらちら点くんだけど、なんの症状だろ？
バッテリー切れそうな時にこんな風になった憶えないけど。
故障報告とか聞くとしみじみ旧車になったなあと感じますね
エンジンとイグニッションコイルと予備のシート備蓄してる自分が言えるこっちゃないけど
自分は壊れてたキーレスがなぜか復活してご機嫌です
エンジンとイグニッションコイルと予備のシート備蓄してる自分が言えるこっちゃないけど
自分は壊れてたキーレスがなぜか復活してご機嫌です
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 18:28:29 ID:wiGXTBTZ0
98年式、55000km、チャイナブルー。
先週末に契約して来た！
206xsから乗り換えです！
先週末に契約して来た！
206xsから乗り換えです！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:17:26 ID:lXJY6YXK0
>>217
回転上げるとちらつくのか…10万キロ超えてる？
自分の場合テンサン(12万キロ辺り)の時にうっすら付く様になって
なんだろな？と思ったらオルタの交換時期だったって事が。
正直昼間だと気付かないくらいうっすらだったなぁ。
回転上げるとちらつくのか…10万キロ超えてる？
自分の場合テンサン(12万キロ辺り)の時にうっすら付く様になって
なんだろな？と思ったらオルタの交換時期だったって事が。
正直昼間だと気付かないくらいうっすらだったなぁ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:19:56 ID:lXJY6YXK0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:28:21 ID:wiGXTBTZ0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:44:04 ID:yWI4dVcoP
一応報告。
運転席側のドアのロックがおかしくなった。寒くなると症状がでやすくなる。
半ドア状態になりやすいとか、開けようとしてもガチャガチャと2回音がしてしまってしまう。
こうなる助手席からヒーコラといって出るしかない。
先日の車検時に交換しました。
運転席側のドアのロックがおかしくなった。寒くなると症状がでやすくなる。
半ドア状態になりやすいとか、開けようとしてもガチャガチャと2回音がしてしまってしまう。
こうなる助手席からヒーコラといって出るしかない。
先日の車検時に交換しました。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:04:37 ID:YklWpYEc0
なんか車がブルブルする・・・
エンジンマウントがリジットになった感じだわ
走り出すと普通だし、プラグも大丈夫だからエンジンブローではないと思うが・・・
エンジンマウントがリジットになった感じだわ
走り出すと普通だし、プラグも大丈夫だからエンジンブローではないと思うが・・・
>>225
折れましたね…
折れましたね…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:10:00 ID:g+4vISlV0
リアハッチの付け根あたりから雨漏りして内装が濡れてた・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:32:25 ID:YklWpYEc0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:10:08 ID:kAglqEmj0
あのエキマニ買ってみようかなー
206スレで「持ってる予備部品」カミングアウト合戦やってたけど
みなさんどんなものを持っていて、どんなものを車内に常備してるでしょうか
みなさんどんなものを持っていて、どんなものを車内に常備してるでしょうか
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 01:03:56 ID:D0EAtah80
>>220
私は、2001年式、82000ｋｍ、チャイナブルー（現状渡し）を先週契約しました。
デザインに一目ぼれで、衝動買い。
そして、たどり着いたこのスレで、故障報告の多さにブルー入ってます。
一応、新品バッテリーと、オイル交換をサービスでしてもらいましたが…
来月納車なのに、どうしよう…
先輩の皆様、どこに気をつけてメンテナンスすれば良いですか？
ご教授願います。
私は、2001年式、82000ｋｍ、チャイナブルー（現状渡し）を先週契約しました。
デザインに一目ぼれで、衝動買い。
そして、たどり着いたこのスレで、故障報告の多さにブルー入ってます。
一応、新品バッテリーと、オイル交換をサービスでしてもらいましたが…
来月納車なのに、どうしよう…
先輩の皆様、どこに気をつけてメンテナンスすれば良いですか？
ご教授願います。
http://response.jp/article/2010/11/24/148391.html
20世紀の車は106のみ スゲー
うちのはリッター8しか走りませんけど
>>232
あたりはずれの大小は国産車よりありますが、元々本国では
ヴィッツやマーチと比べて買うようなおかいもの車ですからそんなに
深刻にならなくていいかと。
うちは亀の子になったのは１回しかないです。バッテリーが１セル死にました。
あとは峠で全灯火（フォグ・スモール含む）が消えてハザードの光で生還した
のがなつかしい思い出
あとその走行距離ならタイベル・ウォーターポンプ・プーリーは
未交換ならやったほうがよさそうですね
ミッションオイルも交換するとツララが生えてたりします。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
20世紀の車は106のみ スゲー
うちのはリッター8しか走りませんけど
>>232
あたりはずれの大小は国産車よりありますが、元々本国では
ヴィッツやマーチと比べて買うようなおかいもの車ですからそんなに
深刻にならなくていいかと。
うちは亀の子になったのは１回しかないです。バッテリーが１セル死にました。
あとは峠で全灯火（フォグ・スモール含む）が消えてハザードの光で生還した
のがなつかしい思い出
あとその走行距離ならタイベル・ウォーターポンプ・プーリーは
未交換ならやったほうがよさそうですね
ミッションオイルも交換するとツララが生えてたりします。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 07:10:40 ID:/tVT2RNoO
>>232
走れなくなるような深刻な故障はまず無いから気にすんな。
そう頻繁にトラブるわけじゃない。
壊れるのは大抵オーナーが原因、とTipoに書かれるぐらい仏車にしては丈夫。
まして01年式なんざ、俺に言わせりゃ新車も同然。
走れなくなるような深刻な故障はまず無いから気にすんな。
そう頻繁にトラブるわけじゃない。
壊れるのは大抵オーナーが原因、とTipoに書かれるぐらい仏車にしては丈夫。
まして01年式なんざ、俺に言わせりゃ新車も同然。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:45:18 ID:7NtlHxM+0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 18:30:05 ID:e1xQ6a3r0
俺の97年式は定期メンテくらいしかしてないが
一度も立ち往生したことはないよ
雨漏りには参ったけどね
今日、海老名SAで白106をみかけた
綺麗に乗ってるのを見ると嬉しくなる
一度も立ち往生したことはないよ
雨漏りには参ったけどね
今日、海老名SAで白106をみかけた
綺麗に乗ってるのを見ると嬉しくなる
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:00:04 ID:Ek4fksZ20
夜間＆雨天の車庫入れ時にバックランプの暗さに悩んでおります。
納車したてでまだよくわからないのですが、１０６にはどの形状が
適合するのでしょうか。下記サイトのバルブが気になってます。
http://www.fet-japan.co.jp/catz/news/bl-halogen.html
納車したてでまだよくわからないのですが、１０６にはどの形状が
適合するのでしょうか。下記サイトのバルブが気になってます。
http://www.fet-japan.co.jp/catz/news/bl-halogen.html
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:14:42 ID:yrPF3DFB0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:19:56 ID:cbD0q49a0
232です
いろいろとありがとうございます。
既に、エアバッグ警告灯が点きっぱなしの車でしたが
大切に乗って行きたいと思います。
いろいろとありがとうございます。
既に、エアバッグ警告灯が点きっぱなしの車でしたが
大切に乗って行きたいと思います。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 04:49:42 ID:Oan1VYwO0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:04:50 ID:bbi0hLiy0
>>233
最新デバイス満載のこの面子の中で５位はすごいと思う。(グレードはxsiかな）
うちの97年式はS16で結構回すけどリッター10km割ったことない。
ところでセンターコンソールのエアコン調整部分って明かりが点くんだね。
今日まで夜でも真っ暗なのがデフォだと思って３年間乗ってた。
感動してる間もなく、コンビニ寄って再始動したらあっさり消えました…
最新デバイス満載のこの面子の中で５位はすごいと思う。(グレードはxsiかな）
うちの97年式はS16で結構回すけどリッター10km割ったことない。
ところでセンターコンソールのエアコン調整部分って明かりが点くんだね。
今日まで夜でも真っ暗なのがデフォだと思って３年間乗ってた。
感動してる間もなく、コンビニ寄って再始動したらあっさり消えました…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:40:50 ID:0CgBCvFO0
>>242
6位だし、S16だ。
6位だし、S16だ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 08:54:22 ID:pKtDnHKL0
俺のはフルノーマルなんだがド田舎なんで
フツーに走ってればリッター15キロを切ることないな
レギュラー仕様だったらもっと良かったんだな
フツーに走ってればリッター15キロを切ることないな
レギュラー仕様だったらもっと良かったんだな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:43:25 ID:kpFoprZY0
>>237
SAXOだけど、それ付けてたよ。ブレーキとかバックフォグとかも
明るいのにしてたけど期待してた程じゃなかったかな…。
電球の仕様は取説にも載ってるけどこういうトコにも
http://www.nissei-polarg.co.jp/table/result.php?dc=21300002
SAXOだけど、それ付けてたよ。ブレーキとかバックフォグとかも
明るいのにしてたけど期待してた程じゃなかったかな…。
電球の仕様は取説にも載ってるけどこういうトコにも
http://www.nissei-polarg.co.jp/table/result.php?dc=21300002
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:49:50 ID:P5LC63gb0
>>243
訂正乙
訂正乙
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:42:00 ID:yBsHatld0
振動直ったあああああああああああ
やっぱり例のアッパーマウントのボルトが折れてたぜ
ついでにマウント3種リフレッシュしたからすげー乗り心地よくなったｗ
やっぱり例のアッパーマウントのボルトが折れてたぜ
ついでにマウント3種リフレッシュしたからすげー乗り心地よくなったｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:25:45 ID:B2pb+Yyh0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 01:53:38 ID:szoHHCKC0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 23:20:33 ID:IqnpIn8k0
251 ：名無し：2010/11/30(火) 06:41:35 ID:cZnzjZxLO
ヘッド・MT・クラッチOH済。LSD・車高調・ロールゲージで10万kmオーバー。
佇まいは年式なりだけどメンテはしっかりされてるテンサン。趣味車には禿げしく良さげ。
悩んでます、逝くべきか(維持出来るのかと)。
佇まいは年式なりだけどメンテはしっかりされてるテンサン。趣味車には禿げしく良さげ。
悩んでます、逝くべきか(維持出来るのかと)。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 14:21:46 ID:NQBjiTl10
俺が買いたい
おいくら万円？
おいくら万円？
253 ：名無し：2010/11/30(火) 20:40:16 ID:cZnzjZxLO
店頭販売車両でなくて知り合いの知り合い所有オーナー車。
専門SHOPでの過去メンテ記録全部有りとの事。
現車は以前一度見かけた事ある位だか何と言うか佇まいが良かった。
40～50位で譲ってくれないかなぁ…
専門SHOPでの過去メンテ記録全部有りとの事。
現車は以前一度見かけた事ある位だか何と言うか佇まいが良かった。
40～50位で譲ってくれないかなぁ…
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:06:57 ID:o4qGRthQ0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:21:06 ID:XzcB7leA0
最近風量切り替えのレスポンスが悪い
ブロワーモーターが終了したか、はたまた寒くて機嫌が悪いだけか。。。
ブロワーモーターが終了したか、はたまた寒くて機嫌が悪いだけか。。。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:46:52 ID:DIjMtmUw0
ほしゅ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:08:25 ID:D4990R5h0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 00:32:13 ID:CcWWQZxQ0
おととい97年式のブレイズゴールドS16で刺さって廃車にしてしまった。
怪我もなく自損だけで済んだのが不幸中の幸い。
80000km超えだったけどまだまだ一緒に走りたかった…
ここのみんなは相棒を末永く大切にしてほしい。
しばらくはパジェロミニ（軽なのに106より重く、燃費も悪い）でガマン。
スレ汚しｽﾏｿ
怪我もなく自損だけで済んだのが不幸中の幸い。
80000km超えだったけどまだまだ一緒に走りたかった…
ここのみんなは相棒を末永く大切にしてほしい。
しばらくはパジェロミニ（軽なのに106より重く、燃費も悪い）でガマン。
スレ汚しｽﾏｿ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 05:33:58 ID:7Fxgguvg0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 12:54:31 ID:SvBWooK/0
>>258
あびしくなるな。
あびしくなるな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 14:27:50 ID:CcWWQZxQ0
>>259
心配どうもありがとうございます。軽い打ち身だけで済みそうです。
13年落ちでもしっかりデュアルエアバッグが開いてくれて助かりました。
本音は同じ年式、色の106S16にしたいですが、初期型はタマ数が少ないですよね。
300諭吉あれば現行シビックTYPE-Rユーロに乗ってみたいですが…。
実際はシビックかインテグラの旧型TYPE-Rか、以前乗っていたNBロードスターになりそうです。
>>260
「有るべき所に有るべき物が無い」あびしさは相当こたえます。
剥がしてきたリアエンブレムとリモコンキーを見て傷を癒してます。
いつかまたこのスレに戻って来ます！
心配どうもありがとうございます。軽い打ち身だけで済みそうです。
13年落ちでもしっかりデュアルエアバッグが開いてくれて助かりました。
本音は同じ年式、色の106S16にしたいですが、初期型はタマ数が少ないですよね。
300諭吉あれば現行シビックTYPE-Rユーロに乗ってみたいですが…。
実際はシビックかインテグラの旧型TYPE-Rか、以前乗っていたNBロードスターになりそうです。
>>260
「有るべき所に有るべき物が無い」あびしさは相当こたえます。
剥がしてきたリアエンブレムとリモコンキーを見て傷を癒してます。
いつかまたこのスレに戻って来ます！
>>261
XSIが良いよ～
XSIが良いよ～
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:03:56 ID:CcWWQZxQ0
>>262
その手もありましたね。考えて見ます。
その手もありましたね。考えて見ます。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:27:17 ID:ElUhLkWE0
S16は堪能できたし、次はテンサンラリーに乗りたいなー
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:29:29 ID:Mbelgjwa0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:46:22 ID:Gub20bBN0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:15:52 ID:sPaDN2ZP0
神戸近辺で安くクラッチ交換してもらえる店ありませんか？
持ち込みとかでもオッケーなら助かるのだけれど。
ちかごろレリーズベアリングがガラガラいって、
ジャダーもでるようになった・・・
持ち込みとかでもオッケーなら助かるのだけれど。
ちかごろレリーズベアリングがガラガラいって、
ジャダーもでるようになった・・・
スタッドレス必要な方いますか？
２～３年落ちの鰤ザックレボ１で２ヶ月位しか使ってないですからまだイボが残ってます。
＠新潟県
２～３年落ちの鰤ザックレボ１で２ヶ月位しか使ってないですからまだイボが残ってます。
＠新潟県
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:39:11 ID:5vDflXzsO
俺去年REVO2買っちまったよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:04:59 ID:jSWJ+gIN0
俺今年REVO2買っちまったよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:18:11 ID:qFpM2wCR0
転職が決まって、来年春からしばらく乗れないことが確定してしまいました
抹消登録して実家に保管しとくか・・・手放してまた乗れるようになったら買うか・・・
1回手放すのは惜しいが、車検も切れるし再始動にどれだけかかるか・・・
もう12年落ちだし、1年以上不動車にしとくのは不安すぎる
かといって親に乗ってもらうには左MTはハードルが高い・・・
長期保管経験者いますか？
抹消登録して実家に保管しとくか・・・手放してまた乗れるようになったら買うか・・・
1回手放すのは惜しいが、車検も切れるし再始動にどれだけかかるか・・・
もう12年落ちだし、1年以上不動車にしとくのは不安すぎる
かといって親に乗ってもらうには左MTはハードルが高い・・・
長期保管経験者いますか？
１年不動でガソリンが腐るのと、カエルマンション化してたくらいでしたよ。
車種はトゥデイで
車種はトゥデイで
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:02:56 ID:ZURBcV5g0
お聞きしたいのですが、スピードラインのホイールって専用ボルトですか？
ほかのホイールで使用したいのですが、調べてもわからず・・・
ほかのホイールで使用したいのですが、調べてもわからず・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:48:48 ID:r0/moQa30
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:39:07 ID:p4/L7wDD0
お聞きしたいのですが、純正のセルってどこかで手に入りませんでしょうか？
ディーラだと７万するって言われましたので。
ディーラだと７万するって言われましたので。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:10:14 ID:YkOLFMmO0
106parts.comで普通に売ってるがな。
ボッシュの高い方で18000円くらい。
ボッシュの高い方で18000円くらい。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 01:36:57 ID:RKO0ysR/P
俺も馴染みの店で取り寄せ頼んだらリビルト品が4万とか言われたなぁ
今ならヤフオクで新品が出てるよ
今ならヤフオクで新品が出てるよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 15:54:03 ID:8127Y9d00
>>274
ありがとうございます！！
ありがとうございます！！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 03:24:19 ID:FuzpGomm0
今から買っても維持に困らないですか？軽いホットハッチが欲しいんですが。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 09:44:21 ID:7NXGWJNH0
去年、97年式を買ったけど
今のところトラブル皆無だよ
面倒を見てくれる店があるなら買うしかない
今のところトラブル皆無だよ
面倒を見てくれる店があるなら買うしかない
右目が緑内障なんだけど
今回左目が神経索だかがヤバイそうで大幅視力低下
１０６より人間が先にダメかも
もし降りるとしたらためこんだ部品どうしよう（エンジン一式とかシートとかイグニッションコイルとか……）
今回左目が神経索だかがヤバイそうで大幅視力低下
１０６より人間が先にダメかも
もし降りるとしたらためこんだ部品どうしよう（エンジン一式とかシートとかイグニッションコイルとか……）
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 12:03:55 ID:F5n6u+Yf0
>>279
買ってからすでに2回不動になってますが
学生の俺でも維持できてるので、この車が楽しいと思えれば大丈夫だと思います。
おかげで整備の知識は増えますw
近くに頼りに出来るショップやディーラーがあればなお良しかと
買ってからすでに2回不動になってますが
学生の俺でも維持できてるので、この車が楽しいと思えれば大丈夫だと思います。
おかげで整備の知識は増えますw
近くに頼りに出来るショップやディーラーがあればなお良しかと
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:30:49 ID:JZGyabCZ0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:47:42 ID:Nd1C+nA10
>>281
医学の進歩を信じましょう。
医学の進歩を信じましょう。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:50:22 ID:v4655orj0
そろそろタイヤ交換の時期なんだけど、何かオススメありますか？185/55/14って昔はいっぱいあったけど、今は少ないんだね(^_^;)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:46:14 ID:0vjVhQqx0
>286
陰ながら祈っとくよ。
陰ながら祈っとくよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:32:23 ID:zS/4XPBkP
>>286
お大事に。俺も酷使する方だから人事じゃないなぁ…
お大事に。俺も酷使する方だから人事じゃないなぁ…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:24:38 ID:H426OTKzO
今朝エンジンをかけたらエアコンのファンが全開になってました ダイヤルは０なのに どなたか同じ経験した方おりませんか？ 99y S16 です
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:24:38 ID:sH1+QMcJ0
いよっしゃー!!仕事終わったー!!
日付が変わったら横浜から鹿児島まで下道でレッツラゴーの旅を始めるぜ。
日付が変わったら横浜から鹿児島まで下道でレッツラゴーの旅を始めるぜ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 04:13:26 ID:qZHqDfdF0
エンジン始動不良で入院してから延べ２ヵ月…
ショップからBLに外注に出たみたいだけど未だ直らず
ここまで来ると、もう二度と戻ってこないんじゃないかという気さえしてくる
早く戻ってこーい…
ショップからBLに外注に出たみたいだけど未だ直らず
ここまで来ると、もう二度と戻ってこないんじゃないかという気さえしてくる
早く戻ってこーい…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:45:56 ID:DaZIa3JNO
>291
生産当時のスタッフがかなり減って、BLも結構106に対してノウハウないぞ。
経験則じゃなく、コンピューター診断で怪しい箇所をとりあえず替えてみる、って手法だから直る保証が無い上に高く付く。
生産当時のスタッフがかなり減って、BLも結構106に対してノウハウないぞ。
経験則じゃなく、コンピューター診断で怪しい箇所をとりあえず替えてみる、って手法だから直る保証が無い上に高く付く。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:48:58 ID:0A/LqrhF0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:22:00 ID:2jvGeWO5O
有難うございます 年明けに車検なのでそれまで我慢します。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 01:13:18 ID:74EEci56P
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 03:05:38 ID:ZKxWppqA0
結構弄ってる感じの黄色106とすれ違ったんだけど、なんつーか
ドライバー笑ってたわｗ
この車に乗ってると顔が緩んでくる感じ分かるなぁ…自分は
SAXOだったけど。
ドライバー笑ってたわｗ
この車に乗ってると顔が緩んでくる感じ分かるなぁ…自分は
SAXOだったけど。
>>292
既にその兆候があるから困る…
それでも結果的に直るのなら、このまま二度と帰ってこないよりはマシだけど
>>296
似てるかも。最初お世話になってるショップに持ちこんだんだけど、診断機持ってなくて、
原因が分からずすごく時間かかった。
結果的に燃料ポンプとリレーとフィルター替えたけど直らなくて、ショップを通して
BLに出してもらったらイモビじゃないか？って事で替えたけどそれでも直らないらしく、
今もまだ入院続行という…
既にその兆候があるから困る…
それでも結果的に直るのなら、このまま二度と帰ってこないよりはマシだけど
>>296
似てるかも。最初お世話になってるショップに持ちこんだんだけど、診断機持ってなくて、
原因が分からずすごく時間かかった。
結果的に燃料ポンプとリレーとフィルター替えたけど直らなくて、ショップを通して
BLに出してもらったらイモビじゃないか？って事で替えたけどそれでも直らないらしく、
今もまだ入院続行という…
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:51:44 ID:ZKxWppqA0
>>264
>S16は堪能できたし、次はテンサンラリーに乗りたいなー
S16を堪能出来たのならテンサンだとパワー感が物足りないかも？
ただ ほぼレッドゾーンでピークパワーになるギア比(?)は病み付きに
なりますね。大抵はレッドゾーンの結構手前でピークパワーが来て
レッドまで頭打ちになりますから。
>S16は堪能できたし、次はテンサンラリーに乗りたいなー
S16を堪能出来たのならテンサンだとパワー感が物足りないかも？
ただ ほぼレッドゾーンでピークパワーになるギア比(?)は病み付きに
なりますね。大抵はレッドゾーンの結構手前でピークパワーが来て
レッドまで頭打ちになりますから。
300 ： 【ぴょん吉】 【883円】 ：2011/01/01(土) 00:03:48 ID:5STxYMDq0
今年も無事に乗り回せますように
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 00:25:40 ID:GsGix3+c0
明けましておめでとうございます。
今年こそ一年間無事に１０６と生活を送れますように
夏の車検とタイベル交換が無事に済みますように…
今年こそ一年間無事に１０６と生活を送れますように
夏の車検とタイベル交換が無事に済みますように…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:04:53 ID:mSOOFm1Q0
S16今までありがとう。俺を助けてくれて
そしてごめんな
もっと一緒に走りたかったよ
オマエみたいな相棒はもう一生出会えないだろうから…
みなさんは最高の相棒と一瞬でも長く共に歩んでください
昨年自損廃車してしまった愚か者より
そしてごめんな
もっと一緒に走りたかったよ
オマエみたいな相棒はもう一生出会えないだろうから…
みなさんは最高の相棒と一瞬でも長く共に歩んでください
昨年自損廃車してしまった愚か者より
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:39:46 ID:iQHS3J270
いまヤフオクに出てるスチールホイールスタッドレス付って入札してもよさげ？
5.5Jと6Jがあるらしいけど、どっちがいいとかあるのかな？
あと、ディーラー行けば新品買える？
5.5Jと6Jがあるらしいけど、どっちがいいとかあるのかな？
あと、ディーラー行けば新品買える？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:56:04 ID:CxJ85qbZ0
1年前に新品を1セット買ったけど、そのときは国内に在庫が無くて船便で取り寄せだったよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:54:59 ID:s1RFqp9x0
>>302
次は何に乗るのかな～
次は何に乗るのかな～
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:50:41 ID:Y85q6M9E0
去年の春、ボディを塗装磨きして新車の輝きを取り戻したけど、
未処理のままのリアスポだけが気になる・・・（もう塗装がダメで磨けなかった）
ディーラーで再塗装頼むと幾らくらいかなあ。
未処理のままのリアスポだけが気になる・・・（もう塗装がダメで磨けなかった）
ディーラーで再塗装頼むと幾らくらいかなあ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:11:25 ID:/DoY/lV20
外して塗装となると脱着工賃もいるからなー
自分で外していけば塗装代だけで2～2.5万くらいかな。
ディーラーより腕のいい板金屋に持ってったほうが安く済むだろうけど。
自分で外していけば塗装代だけで2～2.5万くらいかな。
ディーラーより腕のいい板金屋に持ってったほうが安く済むだろうけど。
うちの車は同じくリアウイングがクリア禿でボロボロでしたがくだんの
車検中事故の保険で無料再塗装となりました
エンブレムもピカピカになっていいやら悪いやら
目まだはなおりません～
車検中事故の保険で無料再塗装となりました
エンブレムもピカピカになっていいやら悪いやら
目まだはなおりません～
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 23:35:19 ID:4HnGLXqO0
>>305
ブレイズゴールドが好きなので程度のいいＳ16の前期型を探すか
エボリューションオレンジマイカのNB06か08のどちらかにします。
色と形がしっくりきて、走りも軽快な小型ＭＴ車。新物では少ないですもんね。
>>308
お大事に・・・
ブレイズゴールドが好きなので程度のいいＳ16の前期型を探すか
エボリューションオレンジマイカのNB06か08のどちらかにします。
色と形がしっくりきて、走りも軽快な小型ＭＴ車。新物では少ないですもんね。
>>308
お大事に・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:56:53 ID:SX5xYA9m0
先月納車したばかり(98年式S16、55000km)
楽しくって毎日走り回っていますが、
質問させて下さい。
例によって内外気切り替えスイッチが壊れたままで、治さずに外気導入に固定しているのですが、
外からの排気ガスとエンジンルームのオイル臭が混ざった様な複雑な匂いが…
そこで、社外エアコンフィルターを入れようと思っているのですが、
使用されている方がおりましたら、
感想をお聞かせいただけますか？
お願いします。
楽しくって毎日走り回っていますが、
質問させて下さい。
例によって内外気切り替えスイッチが壊れたままで、治さずに外気導入に固定しているのですが、
外からの排気ガスとエンジンルームのオイル臭が混ざった様な複雑な匂いが…
そこで、社外エアコンフィルターを入れようと思っているのですが、
使用されている方がおりましたら、
感想をお聞かせいただけますか？
お願いします。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 02:00:23 ID:Eu5qukn+0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 03:40:22 ID:q/FE41F50
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 07:59:54 ID:LPWmJ2Qh0
>>310
それなんかブローバイホースとか外れて大気開放になったりしてない？
それなんかブローバイホースとか外れて大気開放になったりしてない？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:41:48 ID:nqerjm+b0
310です。
>>311
車両価格が55で納車時にタイベル、ウォーターポンプ周りを交換して
総額70でした。
>>312
やはりその位は風量落ちるんですね。
>>313
それ疑ったんですが、そこまでハッキリした異臭でもないので、
大丈夫かと。
でも明日以降確認してみます。
>>311
車両価格が55で納車時にタイベル、ウォーターポンプ周りを交換して
総額70でした。
>>312
やはりその位は風量落ちるんですね。
>>313
それ疑ったんですが、そこまでハッキリした異臭でもないので、
大丈夫かと。
でも明日以降確認してみます。
>>314
ブロアモーターの取り込み口がボンネット下にあるので多少臭いますね
オイル交換時エキマニに油こぼした日にはひどい目にあいました
206はこの反省でボンネットに穴を開けてエアコンを固定した結果
右ハンドルにムリがきて……
うちはJRのカーボンフィルター付けています。ディーゼル臭などもかなり減ります。
ttp://www.afterparts.co.jp/jrfilter/jrfilter_peugeot.html
ブロアモーターの取り込み口がボンネット下にあるので多少臭いますね
オイル交換時エキマニに油こぼした日にはひどい目にあいました
206はこの反省でボンネットに穴を開けてエアコンを固定した結果
右ハンドルにムリがきて……
うちはJRのカーボンフィルター付けています。ディーゼル臭などもかなり減ります。
ttp://www.afterparts.co.jp/jrfilter/jrfilter_peugeot.html
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:31:13 ID:vS+NPF/K0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:31:44 ID:Y45OPyBd0
この車はマトモなカーステ付いていないんでしょうか？皆さん、どうされてますか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:39:49 ID:wsCBpVQA0
マトモと思われるカーステに付け替える
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:43:35 ID:Y45OPyBd0
>>318
CD再生機器は付いてないんですよね？付けるの幾らくらい掛かりますかね？
CD再生機器は付いてないんですよね？付けるの幾らくらい掛かりますかね？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:47:18 ID:RLBE23yv0
>>319
純正でソニーとかのオーディオが付いてる
なら欧州車用のケーブルを別途買えば
市販の1DINのオーディオに付け替えられるから
カー用品店で頼めば工賃は5000円以下で済む。
俺はアルパインのサイトとか106のオーナーの
ブログなどを調べて自分で取り付けたけど。
純正でソニーとかのオーディオが付いてる
なら欧州車用のケーブルを別途買えば
市販の1DINのオーディオに付け替えられるから
カー用品店で頼めば工賃は5000円以下で済む。
俺はアルパインのサイトとか106のオーナーの
ブログなどを調べて自分で取り付けたけど。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:43:37 ID:b1T8Hj4L0
>>317
こう言っちゃ悪いけど（煽りじゃないよ）カーステ云々を気にするようなら、
今から、この車に乗っても苦労するだけだよ。色んな意味で。
カーステなんて音が鳴ればいいや！ くらいの勢いで、惚れて買う車です。
こう言っちゃ悪いけど（煽りじゃないよ）カーステ云々を気にするようなら、
今から、この車に乗っても苦労するだけだよ。色んな意味で。
カーステなんて音が鳴ればいいや！ くらいの勢いで、惚れて買う車です。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:53:51 ID:YYYfCRP80
昨年の冬に、シフトリンケージに雪が詰まってしまい、奇数のギアにしか入らなくなる事がありました。
雪の深そうな場所に入らない以外の対策はありますかね？
雪の深そうな場所に入らない以外の対策はありますかね？
すいません
エクリプスのCDヘッドにAUXでウォークマン(wづないで
熱研のカーボンハットでダンプして
インナーバッフル経由でFOSTEXの室内用フルレンジスピーカー付けてます
さすがにデッドニングはしませんが
エクリプスのCDヘッドにAUXでウォークマン(wづないで
熱研のカーボンハットでダンプして
インナーバッフル経由でFOSTEXの室内用フルレンジスピーカー付けてます
さすがにデッドニングはしませんが
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:09:24 ID:0o/aC4Wy0
>>322
音楽好きなんで、しょぼいカーステだけは我慢できる気がしません
音楽好きなんで、しょぼいカーステだけは我慢できる気がしません
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:25:33 ID:9ZhDxgt40
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:39:54 ID:ox4TJgOv0
>>325
純正スピーカーはフレームがプラスティック製のがっかりさんを薄い
鉄板にリベット止めしてあり、正直かなりへなちょこです。ヘッドユニットは
自分の買った時点では純正装着がカセットデッキでしたので自分の場合否応なく
交換になりました。デザインはすごくいいんですが。
どれくらいの音を要求します？ ジャンルは？
といっても、ドアの鉄板は薄く（本来内張りがちょっとしかない車なので
開口部が小さいのが救いですが）、限度はあります。デッドニングとか
アンプ搭載は、いちおうホットハッチなのでちょと違う気もするし。
206以上と違いステアリングリモコンがついてないのが救いですね。
自分の加工記録は下記ページに書きました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
これでまあ、なんとか大抵の純正装着車よりはマシかな位にはなります。
ピアノとかオルガンはかなりいい感じですが、アニソンとかかけると
外板がビリビリ震えて外に音がダダモレです。
純正スピーカーはフレームがプラスティック製のがっかりさんを薄い
鉄板にリベット止めしてあり、正直かなりへなちょこです。ヘッドユニットは
自分の買った時点では純正装着がカセットデッキでしたので自分の場合否応なく
交換になりました。デザインはすごくいいんですが。
どれくらいの音を要求します？ ジャンルは？
といっても、ドアの鉄板は薄く（本来内張りがちょっとしかない車なので
開口部が小さいのが救いですが）、限度はあります。デッドニングとか
アンプ搭載は、いちおうホットハッチなのでちょと違う気もするし。
206以上と違いステアリングリモコンがついてないのが救いですね。
自分の加工記録は下記ページに書きました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
これでまあ、なんとか大抵の純正装着車よりはマシかな位にはなります。
ピアノとかオルガンはかなりいい感じですが、アニソンとかかけると
外板がビリビリ震えて外に音がダダモレです。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:05:12 ID:Kq81/UqX0
遮音性もへったくれも無いからちょっと音量上げると外にダダ漏れなのは笑った
スピーカーとユニット交換で満足することにしてるわ
それ以上はこの車でやる意味ないしね
スピーカーとユニット交換で満足することにしてるわ
それ以上はこの車でやる意味ないしね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 05:44:52 ID:FqhuD4Dt0
デッキがアンプレスだからやむを得なかったが、
アンプをシート下に置いてRCAコードをデッキまで引っ張ってく苦労なんて二度としたくない
アンプをシート下に置いてRCAコードをデッキまで引っ張ってく苦労なんて二度としたくない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:47:47 ID:EnFDsHz80
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:26:16 ID:QwNnPn5H0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:53:15 ID:YeFMBB8o0
サーキット走るのに、デッドニングしたしツィーターも付けた
何がしたいんだろう・・・
何がしたいんだろう・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:28:08 ID:HFZLRQF00
>>325
すでに書かれてるけど、ドアの鉄板も薄いし
もともと12㎝径くらいのスピーカーしか付けれんし
過度な期待はしない方がいいと思う
どういうタイプの音楽好きかは知らんが、
さすがに、ガンガン大音量な人じゃないよね？
すでに書かれてるけど、ドアの鉄板も薄いし
もともと12㎝径くらいのスピーカーしか付けれんし
過度な期待はしない方がいいと思う
どういうタイプの音楽好きかは知らんが、
さすがに、ガンガン大音量な人じゃないよね？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:31:42 ID:gAd/4P3v0
純正スピーカーとipodのFMトランスミッターで満足な自分は幸せ者
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:22:40 ID:bTibc1vn0
最新号Tipo誌にTURBO改造の106タンが。
ボンネットにエアインテークありーのの。
ボンネットにエアインテークありーのの。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:19:21 ID:rpQFzi5v0
燃費悪そうだなあ
ドッカンなのかな
ドッカンなのかな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:45:33 ID:hYgRCItG0
圧縮比もブーストも低めらしいから、
今時のフラットトルクな特性なのでは。
今時のフラットトルクな特性なのでは。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 18:57:54 ID:ScsaClA/0
ボッシュのカルシウム使ってる方いますか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:42:16 ID:0C92X/YM0
>>336
むしろ、今でもTipo読んでる人がいることに驚いた
むしろ、今でもTipo読んでる人がいることに驚いた
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:15:40 ID:un1waZ2a0
TipoもCar MAGAZINEも昔より質が落ちた。
立ち読みでパラパラめくって写真見ておわり。
立ち読みでパラパラめくって写真見ておわり。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:10:41 ID:ooP9TEVb0
友人とCT200h高すぎない？って話をしながらネット見てたら
CTはコンパクトハッチだ(キリッ
とか書いてる人がいてワロタw
そりゃLSロングに比べたら小さいけどさ
CTはコンパクトハッチだ(キリッ
とか書いてる人がいてワロタw
そりゃLSロングに比べたら小さいけどさ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:36:50 ID:CtHHkLuS0
99年式サクソのブレーキキャリパーのピストンが塩害でダメになったんでＯＨして貰おうかと思ったら
整備工場にＯＨキットが無い、アッシー交換が必要だと言われちゃいました(Bendix製）。
ＯＨキットが設定されてないのが本当なんでしょうか?
整備工場にＯＨキットが無い、アッシー交換が必要だと言われちゃいました(Bendix製）。
ＯＨキットが設定されてないのが本当なんでしょうか?
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:43:04 ID:/vzC8Ig90
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:11:07 ID:xb8R5aFX0
>>344
立ち読みでも、興味持って読んでること自体が突っ込まれるんじゃないか？ｗ
立ち読みでも、興味持って読んでること自体が突っ込まれるんじゃないか？ｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:22:24 ID:1hCO+Z050
ずっと106と付き合うことに決めたオレは、
『オールドタイマー』を読み始めたとこ
『オールドタイマー』を読み始めたとこ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:37:30 ID:ZA/f8mKn0
ラテン車を網羅した書籍が少ないんだし。 Tipo読んだって、んな噛み付かんでも。。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:55:10 ID:qSl/Z09M0
Tipo読むことの何がおかしいのかわからん。
>>343
キットと言うか、シールは存在する。
けど、ディーラー系はASSYでの部品販売だし海外通販するしか無いです。(ate製のキャリパーもねっ)
個人的には塩害ならASSY交換してもいい気がするです。。。
キットと言うか、シールは存在する。
けど、ディーラー系はASSYでの部品販売だし海外通販するしか無いです。(ate製のキャリパーもねっ)
個人的には塩害ならASSY交換してもいい気がするです。。。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:14:00 ID:Fu8D9QQp0
>>349
車検＆錆処理もあるんで予算厳しいっす、確かアッシーだとＦ左右で7万位らしいんですけどねぇ…。
中古部品出るなら即交換したいんですけど、106と互換性あるんですかね？
年式古いですけどあの軽快感はまだ捨て難いんでもう少し予算都合付けられるか頑張ってみます。
レスありがとうございました。
車検＆錆処理もあるんで予算厳しいっす、確かアッシーだとＦ左右で7万位らしいんですけどねぇ…。
中古部品出るなら即交換したいんですけど、106と互換性あるんですかね？
年式古いですけどあの軽快感はまだ捨て難いんでもう少し予算都合付けられるか頑張ってみます。
レスありがとうございました。
目はなかなか治りません。
>>331
高速道路でワルキューレかけたり
農道をコーラルプレリュード全開で走ったり
町中で序曲1812年ドッカンドッカン言わせたりしましたが
このくるまで町中「もってけ！ ｾｰﾗｰふく」かける度胸はないです
>>331
高速道路でワルキューレかけたり
農道をコーラルプレリュード全開で走ったり
町中で序曲1812年ドッカンドッカン言わせたりしましたが
このくるまで町中「もってけ！ ｾｰﾗｰふく」かける度胸はないです
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:40:03 ID:6dPzZS8z0
ネコパブの恥ずかしさと106の一部オーナーの恥ずかしさはけっこう被る。
小房なんかが典型で、いかにも小人な自己顕示欲が漂ってて、悲しいほどネコパブにぴったり。
小房なんかが典型で、いかにも小人な自己顕示欲が漂ってて、悲しいほどネコパブにぴったり。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:14:15 ID:Kz+rh9XR0
ネコパブってなに？
酒飲むとこか？
酒飲むとこか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:40:44 ID:pgHBGvlE0
>>352
何言ってんのかよくわからん
何言ってんのかよくわからん
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:54:56 ID:Kz+rh9XR0
出版社のことか
失礼しました
けど意味わからん
失礼しました
けど意味わからん
>>355
ぶっちゃけココ
http://www.neko.co.jp/index.php
Tipoという雑誌が、若むけでデルタとかホットハッチとかをよく取り上げるんだが
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/639/0.html
若気の至り感も強いのです。
でもこの会社もカーマが人別冊の自動車メーカーの歴史本なんかは結構読めるので
要は使いようかと
ぶっちゃけココ
http://www.neko.co.jp/index.php
Tipoという雑誌が、若むけでデルタとかホットハッチとかをよく取り上げるんだが
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/639/0.html
若気の至り感も強いのです。
でもこの会社もカーマが人別冊の自動車メーカーの歴史本なんかは結構読めるので
要は使いようかと
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:37:41 ID:S8maHWmo0
>>268
スタッドレスまだありますか？
スタッドレスまだありますか？
>>357
ありマッスル
ありマッスル
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:50:05 ID:iOtsZOfK0
取りにきていただけるならタダで差し上げますよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:02:53 ID:fotJ1qYn0
インフィニット・ストラトスってアニメの公式痛車が１０６S16で吹いた
ミク車もあったし案外生息してるのかな？
俺はモリシャスブルー気に入ってるからそういうの作る気ないけど
ミク車もあったし案外生息してるのかな？
俺はモリシャスブルー気に入ってるからそういうの作る気ないけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:20:02 ID:AkInkCCm0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:39:17 ID:fotJ1qYn0
>>362
そうそうこれ。
痛車で思い出したけど昔真剣に車にDassaultって入れようか悩んでたことがある
戦闘機好きだし９０５のモノコックがダッソー製だったってのが理由
結局外装はフューエルキャップとマフラー変えてあるだけだけどｗ
そうそうこれ。
痛車で思い出したけど昔真剣に車にDassaultって入れようか悩んでたことがある
戦闘機好きだし９０５のモノコックがダッソー製だったってのが理由
結局外装はフューエルキャップとマフラー変えてあるだけだけどｗ
>>361
ちょい古ですがオーバーレブ!という美少女が峠を攻めるマンガで
レギュラーの一人がテンサンラリー乗ってました
で、この子の初登場のとき、「はっ、はやい」と言うが誰も車種が
わからない、というリアルなんだかがっかりなんだかよくわからん
描写がありました。
作者がMR2乗ってたそうでイニDよりは描写的確ですが(インのインとか
三本タイヤで浮遊とかしない)絵は下手でした
あとはD-LIVEという皆川亮二のマンガでS16が出てきて逃走劇で
これFFなのにすげーなーと感心した直後にコマンチ(開発中止になった
超画期的ヘリ)にボンネット撃ち抜かれてあえなく廃車になりました
ちょい古ですがオーバーレブ!という美少女が峠を攻めるマンガで
レギュラーの一人がテンサンラリー乗ってました
で、この子の初登場のとき、「はっ、はやい」と言うが誰も車種が
わからない、というリアルなんだかがっかりなんだかよくわからん
描写がありました。
作者がMR2乗ってたそうでイニDよりは描写的確ですが(インのインとか
三本タイヤで浮遊とかしない)絵は下手でした
あとはD-LIVEという皆川亮二のマンガでS16が出てきて逃走劇で
これFFなのにすげーなーと感心した直後にコマンチ(開発中止になった
超画期的ヘリ)にボンネット撃ち抜かれてあえなく廃車になりました
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:21:20 ID:XKOxVDCg0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:33:27 ID:WHr6WI1g0
>>368
純正14インチですっ。バランスをとってあるんでそのままドーゾ。
土曜の午後からと、日曜の正午前後が暇です。
仕事の空き時間となりますが、車庫が長岡I.Cの近くなので待ち合わせとかはしやすいかと思います。
純正14インチですっ。バランスをとってあるんでそのままドーゾ。
土曜の午後からと、日曜の正午前後が暇です。
仕事の空き時間となりますが、車庫が長岡I.Cの近くなので待ち合わせとかはしやすいかと思います。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:20:55 ID:eWE4JCz50
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:32:36 ID:WHr6WI1g0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:51:45 ID:0rLn1e3z0
日産ルークスのCM観てるとイラッとする
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:33:21 ID:EKxNFY/I0
少し来ない間に、俺の嫌いなTipoの話題が出てたのかｗ
>>356
若気の至り感もあるし、すごく底が浅いんだよね・・・・
ま、その辺りを判って情報集めとか広告チェックで読むならいいんだけど、
あそこの記事を信じて、迂闊にラテン車を買う若者が増えないことを祈るわ。
ちなみに、Tipoは嫌いレベルだけど、田中むねよしは大嫌い。
>>356
若気の至り感もあるし、すごく底が浅いんだよね・・・・
ま、その辺りを判って情報集めとか広告チェックで読むならいいんだけど、
あそこの記事を信じて、迂闊にラテン車を買う若者が増えないことを祈るわ。
ちなみに、Tipoは嫌いレベルだけど、田中むねよしは大嫌い。
>>373
田中むねよしはエランは「へーそーなんだー」とか思って読んでましたが
シトロエンBX乗ったあたりでこれはだめだと気づきました。自分は当時
ディーラーでなくPSA・サーブを扱う業者にお世話になってたもので、ある
ある程度は知っていましたしハイドロの運転経験もありました。
「エンストしたらハイドロが死んでブレーキがきかなくなるうー」
そんなわけねえだろDS（ハイドロ初代機）の時点で万一ハイドロ（サスペンション・
ブレーキ・パワステをひとつの油圧系で駆動するステキシステム）の油圧が
落ちてもブレーキとステアリングだけはリアサスにかかる車重で緊急動作
分は絶対確保するようになってんじゃ おまえのやってるのはありもしない
危険を吹聴する悪質な営業妨害じゃ
……BXのヘッドライトのレンズが正面から「接着（いや、ほんとに）」してあって
劣化するとレンズが前にポロッと脱落することがあったり、一部「どういう頭脳の
持主がここを設計したのか？」という部分が多少あるのはホントだけどね でも
DSなんてイグニッションとシフトレバーが同じ棒でメーターパネルの上に生えてる
（右に曲げてあるので操作上は問題ない）し、ルームミラーがフロントガラスの
最下端についてるし、PSAになってずいぶんふつうになりました。BXはブレーキ
ペダル付いたし、C5なんかブレーキマスターシリンダーが付いたし。
ただ、むねよしに感謝しなければいけないことは、二次元の女の子を現実の
ように語る男は女の子にとってキモイ、ということを、実感として理解させて
くれたことです。クルマを皮相でしか理解せず憧れを語る彼のキモさが、
前者に対する女の子からの嫌悪感なんですね。
田中むねよしはエランは「へーそーなんだー」とか思って読んでましたが
シトロエンBX乗ったあたりでこれはだめだと気づきました。自分は当時
ディーラーでなくPSA・サーブを扱う業者にお世話になってたもので、ある
ある程度は知っていましたしハイドロの運転経験もありました。
「エンストしたらハイドロが死んでブレーキがきかなくなるうー」
そんなわけねえだろDS（ハイドロ初代機）の時点で万一ハイドロ（サスペンション・
ブレーキ・パワステをひとつの油圧系で駆動するステキシステム）の油圧が
落ちてもブレーキとステアリングだけはリアサスにかかる車重で緊急動作
分は絶対確保するようになってんじゃ おまえのやってるのはありもしない
危険を吹聴する悪質な営業妨害じゃ
……BXのヘッドライトのレンズが正面から「接着（いや、ほんとに）」してあって
劣化するとレンズが前にポロッと脱落することがあったり、一部「どういう頭脳の
持主がここを設計したのか？」という部分が多少あるのはホントだけどね でも
DSなんてイグニッションとシフトレバーが同じ棒でメーターパネルの上に生えてる
（右に曲げてあるので操作上は問題ない）し、ルームミラーがフロントガラスの
最下端についてるし、PSAになってずいぶんふつうになりました。BXはブレーキ
ペダル付いたし、C5なんかブレーキマスターシリンダーが付いたし。
ただ、むねよしに感謝しなければいけないことは、二次元の女の子を現実の
ように語る男は女の子にとってキモイ、ということを、実感として理解させて
くれたことです。クルマを皮相でしか理解せず憧れを語る彼のキモさが、
前者に対する女の子からの嫌悪感なんですね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:26:50 ID:EF7PMXgW0
もしそれが本当なら、田中宛でも編集部宛でも指摘しとけばいいやん。
よく考えたらその説明確かネコパブのカーマが別冊だったと気づいて
別な書を引きました。抜粋。
メインアキュムレーターから流れるオイルは、前後別のブレーキ用
アキュムレーターを経て、それぞれのブレーキ油圧回路に送られる。
このアキュムレーターは内部に逆止弁を備え、サスペンションや他の
油圧コンポーネンツに不良が発生して油圧が下がった場合に、前後の
ブレーキ油圧回路を他の油圧回路から切り離し、蓄えていた高圧
オイルをブレーキに供給する。ブレーキ油圧回路内には圧力スイッチが
あって、油圧が低下するとダッシュボードの警告灯が点灯する。
もっとしっかりしたシステムでちた。BXで変わってる可能性はあるけど、
むねよしが言ったようにエンストしたらブレーキが壊れるということはありません。
別な書を引きました。抜粋。
メインアキュムレーターから流れるオイルは、前後別のブレーキ用
アキュムレーターを経て、それぞれのブレーキ油圧回路に送られる。
このアキュムレーターは内部に逆止弁を備え、サスペンションや他の
油圧コンポーネンツに不良が発生して油圧が下がった場合に、前後の
ブレーキ油圧回路を他の油圧回路から切り離し、蓄えていた高圧
オイルをブレーキに供給する。ブレーキ油圧回路内には圧力スイッチが
あって、油圧が低下するとダッシュボードの警告灯が点灯する。
もっとしっかりしたシステムでちた。BXで変わってる可能性はあるけど、
むねよしが言ったようにエンストしたらブレーキが壊れるということはありません。
あ、上はDSの機構です。で、サスはラック&ピニオンをハイドロ動力による
パワステが補助する機構だったので、
もし何らかの故障で油圧がなくなった場合は、連結フォークがピニオンシャフトと
一体の油圧分配ユニットと直に接触し、ステアリングホイールの回転が直接ピニオン
シャフトに伝わり、手動によるステアリング操作が可能になる。
とのことでこっちも「徐々にパワステが抜け重ステになる」だけです。
エンジン切れてパワステポンプ止まったら重ステになるのはなんでも同じですよね。
よくわかんないのはむねよしの担当も当時BX乗りだったはずで、何か
チェックできなかったのかというところです。
パワステが補助する機構だったので、
もし何らかの故障で油圧がなくなった場合は、連結フォークがピニオンシャフトと
一体の油圧分配ユニットと直に接触し、ステアリングホイールの回転が直接ピニオン
シャフトに伝わり、手動によるステアリング操作が可能になる。
とのことでこっちも「徐々にパワステが抜け重ステになる」だけです。
エンジン切れてパワステポンプ止まったら重ステになるのはなんでも同じですよね。
よくわかんないのはむねよしの担当も当時BX乗りだったはずで、何か
チェックできなかったのかというところです。
×サスは
〇ステアリングは
〇ステアリングは
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:37:05 ID:g6t3PWSP0
むねよしの悪口書いてもお友達は増えませんよ。
基地外だってのがバレるだけで。
基地外だってのがバレるだけで。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:09:21 ID:yjDYQB3b0
雪道も最高に楽しいっすね！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:54:14 ID:a4Gyi5Ot0
冬眠してたサクソを久々に復活させようとエンジン掛けたらパワステポンプから煙がorz。
逝ったなこりゃ…、嫁用のキューブのローン終わったから買い換える…のも乗り気にならない・・・orz
逝ったなこりゃ…、嫁用のキューブのローン終わったから買い換える…のも乗り気にならない・・・orz
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 02:22:35 ID:6tSGMByO0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 11:47:52 ID:XohQAXgT0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:39:25 ID:C3sWsb+oO
バッテリーって何使ってる？
もしお勧めがあるなら教えて欲しい
ちなみに今はDELCO使ってて通勤、街乗りメイン
もしお勧めがあるなら教えて欲しい
ちなみに今はDELCO使ってて通勤、街乗りメイン
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:46:07 ID:ezYErQPC0
>>383
痛感してるorz
言い訳だけど双子産まれた直後に会社潰れて転職して給料下がったから自重したんだけどね。
乗り続けてもイイけど、車検代掛かるなら年式新しい車に乗り換えしたらって言われた。
車庫に納まる5ナンバーサイズの中古車なら輸入車でもOK貰ったんだけどね。
痛感してるorz
言い訳だけど双子産まれた直後に会社潰れて転職して給料下がったから自重したんだけどね。
乗り続けてもイイけど、車検代掛かるなら年式新しい車に乗り換えしたらって言われた。
車庫に納まる5ナンバーサイズの中古車なら輸入車でもOK貰ったんだけどね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:22:45 ID:ecX3leLg0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 02:33:19 ID:zrGdFZHsO
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:33:45 ID:dw5pUVmJ0
自分も安いのでこれにしました
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:11:26 ID:Te8RY8dT0
ボッシュのシルバーにしてから7、8年経つがまだまだいけそうだ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:28:14 ID:pCxVzCNS0
良さそうな106があったので、購入しました。納車は二月ですが今から楽しみです。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:55:16 ID:DnzoLlpQ0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:43:51 ID:cn9nQ2jj0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:26:50 ID:uMUff0fK0
自分の車が人気出たら絶対イヤ・・・・ってのも変な発想だなあｗ
それなら、もっとマイノリティな車種に乗ればいいのに
それなら、もっとマイノリティな車種に乗ればいいのに
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:18:59 ID:6scoIpeL0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:42:37 ID:iWHjoOR90
左ハンドルかつMTだから運転難しそうだと思っちゃうんだろうね
まあ実際乗り始めは苦労したがw
友人もMTは乗り慣れてるけど、左は無理って運転したがらないし
まあ実際乗り始めは苦労したがw
友人もMTは乗り慣れてるけど、左は無理って運転したがらないし
397 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:49:33 ID:SeLZEnNeP
長距離移動で友人に運転交代させたとき助手席のって対向車とすれちがうとき怖いｗ
自分で操作できないのに近くを鉄の塊が走り抜ける感覚は慣れないね
右Ｈのって困ることってワイパーと方向指示だしまちがうことくらいであとはそう変わらんよね
ＭＴは左Ｈのほうがシフトチェンジはしやすいよ
自分で操作できないのに近くを鉄の塊が走り抜ける感覚は慣れないね
右Ｈのって困ることってワイパーと方向指示だしまちがうことくらいであとはそう変わらんよね
ＭＴは左Ｈのほうがシフトチェンジはしやすいよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 14:53:11 ID:GLWFAXsS0
春過ぎぐらいに買って仲間入りしたいもんです。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:55:02 ID:iWHjoOR90
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:26:58 ID:OLXavfOJ0
>>397
１０６は視界ものすごい広いからたしかに怖いかもしれないｗ 運転してると最高なんだが
左ハンってちょっと交差点気を使うだけで慣れちゃえばむしろ楽じゃない？すれ違いとか。
ギアチェンジは案外右左どっちでもできちゃうもんだよ
１０６は視界ものすごい広いからたしかに怖いかもしれないｗ 運転してると最高なんだが
左ハンってちょっと交差点気を使うだけで慣れちゃえばむしろ楽じゃない？すれ違いとか。
ギアチェンジは案外右左どっちでもできちゃうもんだよ
個人的には怖いのはバスの追い抜きと左折（横断歩道がAピラーの
陰になるので首振って確認）くらいかなあ。オーディオのボリュームとか
左側にあって操作楽だし。
個人的にはCVTがおっかないです。ATだと思って乗ると、なんか違う。
陰になるので首振って確認）くらいかなあ。オーディオのボリュームとか
左側にあって操作楽だし。
個人的にはCVTがおっかないです。ATだと思って乗ると、なんか違う。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:30:12 ID:Pv01vowh0
左Hは助手席に乗ってると思って運転すれば一気に解決した。
ただ、やっぱり交差点での右直には注意やな。
この車乗ってると人の車でも左側だから、めったに右側乗らなくなるｗ
ただ、やっぱり交差点での右直には注意やな。
この車乗ってると人の車でも左側だから、めったに右側乗らなくなるｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:55:14 ID:tIqanCaK0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:11:05 ID:BSpP1V0Q0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:03:31 ID:CsIVyqRZ0
左ききだから、安直に左Ｈの１０６を買いました。
ギアチェンジのときに、ステアリングを左手で握れるのは、すごい安心感があります。
たぶん、次ぎに乗るのも左Ｈじゃないかと…
>>398
マイノリティの世界へようこそ、春とは言わず今からでもどうですか
雪道でケツ振ってるのがサイコーです
ギアチェンジのときに、ステアリングを左手で握れるのは、すごい安心感があります。
たぶん、次ぎに乗るのも左Ｈじゃないかと…
>>398
マイノリティの世界へようこそ、春とは言わず今からでもどうですか
雪道でケツ振ってるのがサイコーです
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:29:18 ID:/oeQP4NA0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:44:10 ID:FJELE+Nc0
ロワアーム付近からコトコト音がするから交換しようと思うんだが、部品代だけでいくらくらいするんだろう
ちょっと調べたけど流石にブッシュを打ち抜く気にはならないわ
ちょっと調べたけど流石にブッシュを打ち抜く気にはならないわ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:03:36 ID:e+O2/YJV0
>>407
スタビリンクを疑ってみた？
スタビリンクを疑ってみた？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:06:20 ID:VqmQ8bfi0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:08:27 ID:yeQllqym0
近いうちブレーキパッド・ローター前後同時交換を計画しています。
と、同時にキャリパーのリフレッシュもしたいんだけど、必要部品をデラになんてお願いして注文すればいいのでしょうか？？
それともみなさんディラーに注文せず密輸していらっしゃるのでしょうか・・・
と、同時にキャリパーのリフレッシュもしたいんだけど、必要部品をデラになんてお願いして注文すればいいのでしょうか？？
それともみなさんディラーに注文せず密輸していらっしゃるのでしょうか・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:16:28 ID:c7foCcFl0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:17:13 ID:e+O2/YJV0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:27:11 ID:VqmQ8bfi0
>>412
サンクス
暇を見てチェックしまする
>>410
上の方で出てるけど、ディーラーだとシールキットの注文は無理だったような・・・
存在するには存在するから海外サイトから引っ張ってくるしかないかも
ttp://meteorgarage.com/ppjp/
ここの御大に相談してみてもいいかと思われ
サンクス
暇を見てチェックしまする
>>410
上の方で出てるけど、ディーラーだとシールキットの注文は無理だったような・・・
存在するには存在するから海外サイトから引っ張ってくるしかないかも
ttp://meteorgarage.com/ppjp/
ここの御大に相談してみてもいいかと思われ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:32:47 ID:yeQllqym0
>>411
自分も国産感覚でてっきりあるもんだと思ってたんですけが・・・
お恥ずかしい話ですが、ディーラーに電話した時「あっ、O/Hキットというものがないのでー必要な品番を（笑）」と返されだんまりしてしまいました。
なのでみなさんがO/Hするときどんな部品を注文しているのかなぁと思いまして・・・
今106parts見てみましたがate用ｷｬﾘﾊﾟﾋﾟｽﾄﾝｾｯﾄはマストみたいですね。
それと悩ましいのがFｷｬﾘﾊﾟﾗﾊﾞｰ&ｷｬｯﾌﾟ・・・日本の部品名だとコラムスクリュウセットらしいです。スライドピン覆ってるカバーとかですかね？？
そしてリヤはどうやらキットがある様子。でも「ブレーキキャリパーO/Hキット」と、「ハンドブレーキO/Hキット」があって、
リヤキャリパーO/Hということは両方必要？？そして一箱（注文数１）だと片側のみ・・・？
・・・考え込みやすい性格の僕には頭がパンクしそうえｄす・・・orz
自分も国産感覚でてっきりあるもんだと思ってたんですけが・・・
お恥ずかしい話ですが、ディーラーに電話した時「あっ、O/Hキットというものがないのでー必要な品番を（笑）」と返されだんまりしてしまいました。
なのでみなさんがO/Hするときどんな部品を注文しているのかなぁと思いまして・・・
今106parts見てみましたがate用ｷｬﾘﾊﾟﾋﾟｽﾄﾝｾｯﾄはマストみたいですね。
それと悩ましいのがFｷｬﾘﾊﾟﾗﾊﾞｰ&ｷｬｯﾌﾟ・・・日本の部品名だとコラムスクリュウセットらしいです。スライドピン覆ってるカバーとかですかね？？
そしてリヤはどうやらキットがある様子。でも「ブレーキキャリパーO/Hキット」と、「ハンドブレーキO/Hキット」があって、
リヤキャリパーO/Hということは両方必要？？そして一箱（注文数１）だと片側のみ・・・？
・・・考え込みやすい性格の僕には頭がパンクしそうえｄす・・・orz
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 01:38:16 ID:yeQllqym0
>>413
ここの御大は！！！！最近の106チューンといえばこちらですよね！ｗ
以前から僕もお世話になりたかったのですが、ちょっと高くて手が出せませんでしたｗ
この機会に、お仲間に入れてもらうのもいいですね！！
輸入などで困ったらご連絡させていただきたいと思います
ここの御大は！！！！最近の106チューンといえばこちらですよね！ｗ
以前から僕もお世話になりたかったのですが、ちょっと高くて手が出せませんでしたｗ
この機会に、お仲間に入れてもらうのもいいですね！！
輸入などで困ったらご連絡させていただきたいと思います
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:28:23 ID:5+aoNWauO
一車線でバスの追い越しはやらないんだが、いつもぷっぷ鳴らされる
こゆときは左ハンは不憫
こゆときは左ハンは不憫
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:36:04 ID:ULIz6Hi/0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:59:48 ID:yeQllqym0
>>417
返信ありがとうございます。
それはｷｬﾘﾊﾟﾋﾟｽﾄﾝｾｯﾄ・・・ですかね？？（整備書（というかもらいものの資料）には品番4448 74 とあります。）
図解でもおもいきりシールとブーツがあるので、これが必要なのは確実みたいです。
あとはｺﾗﾑｽｸﾘｭｳｾｯﾄが必要なのかどうなのか・・・明日、デラに電話して注文したいと思います。
間違ってたとしても・・・勉強ということにして！！ｗ
返信ありがとうございます。
それはｷｬﾘﾊﾟﾋﾟｽﾄﾝｾｯﾄ・・・ですかね？？（整備書（というかもらいものの資料）には品番4448 74 とあります。）
図解でもおもいきりシールとブーツがあるので、これが必要なのは確実みたいです。
あとはｺﾗﾑｽｸﾘｭｳｾｯﾄが必要なのかどうなのか・・・明日、デラに電話して注文したいと思います。
間違ってたとしても・・・勉強ということにして！！ｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:55:15 ID:HLCxjRFd0
2000年式以降の白メーターの型に乗ってる人教えてください。
このたび99年式から2000年式に乗り換えたんだけど、
エアコンの操作パネルとA/C・ハザード.・内外切り替え等のボタン類のイルミが点灯しません。
ただしボタンは押して機能させると点灯します。
99はポジションランプONでメーターと一緒に光ってたんですが、
2000年式以降はこうゆう仕様なんでしょうか？
このたび99年式から2000年式に乗り換えたんだけど、
エアコンの操作パネルとA/C・ハザード.・内外切り替え等のボタン類のイルミが点灯しません。
ただしボタンは押して機能させると点灯します。
99はポジションランプONでメーターと一緒に光ってたんですが、
2000年式以降はこうゆう仕様なんでしょうか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:32:52 ID:+VEJLVZ90
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:34:44 ID:RAVWO6qo0
時計がエンジンかけると8/10くらいリセットされるのはなんで！
オーディオの履歴は生きてるのに。
オーディオの履歴は生きてるのに。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:37:48 ID:6BoTcjiA0
気にしたら負け
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:11:07 ID:dA/R22mz0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:01:03 ID:xwD4HFW90
時計が一気にずれるのは確かに良くない兆候だな。
うちはそれが出た翌日エンジンがかからなくなった。
まあ、ちょっとずつずれていくのはいつものことなので
気にしないけど。
うちはそれが出た翌日エンジンがかからなくなった。
まあ、ちょっとずつずれていくのはいつものことなので
気にしないけど。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:53:07 ID:Ogklw3AU0
よく時計がずれるって聞くけど、うちの99年式はぜんぜんずれないぞ。
逆に不思議だけど・・・
逆に不思議だけど・・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 02:01:21 ID:6EbFYDZ00
俺のは00年式白メーター。
俺のも01年式白メーター
リセットされると1：00になっている。
リセットされると1：00になっている。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:12:32 ID:szAyI+ph0
俺は99年モデルから2002年モデルに乗り換えた人間だけど、
時計も含め、メーターパネルは99年モデル（黒メーター）が圧倒的に良かった。
確かにホワイトメーターになって見栄えはいいけど、
時計は狂いまくりだし、デジタルトリップメーターの0リセットも使いにくい。
黒メーターの機械式トリップメーターが恋しい。
オクで安いの買って交換しようかなあ……。
時計も含め、メーターパネルは99年モデル（黒メーター）が圧倒的に良かった。
確かにホワイトメーターになって見栄えはいいけど、
時計は狂いまくりだし、デジタルトリップメーターの0リセットも使いにくい。
黒メーターの機械式トリップメーターが恋しい。
オクで安いの買って交換しようかなあ……。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:07:39 ID:H2XLkCPc0
>>420
サンクスです。
買った店にゴラァしたら納車時一緒に取り付けた社外オーディオが悪さしてたらしく
フューズがすぐ飛んでしまうらしい。
やっぱ、あんちゃんが一人でやってるような道端の中古屋では買わないほうがいいね。。
ボクは白メーター気に入りましたよ。
LEDで全体的に明るいし針も光ってくれるので夜間走行時の視認性がイイ感じです。
どこかが壊れた時に部分補修が難しいのが痛いところだけど、
そもそも故障率そのものが大幅に改善されてるそうなのでプラマイゼロかな。。
サンクスです。
買った店にゴラァしたら納車時一緒に取り付けた社外オーディオが悪さしてたらしく
フューズがすぐ飛んでしまうらしい。
やっぱ、あんちゃんが一人でやってるような道端の中古屋では買わないほうがいいね。。
ボクは白メーター気に入りましたよ。
LEDで全体的に明るいし針も光ってくれるので夜間走行時の視認性がイイ感じです。
どこかが壊れた時に部分補修が難しいのが痛いところだけど、
そもそも故障率そのものが大幅に改善されてるそうなのでプラマイゼロかな。。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:30:26 ID:XalgP/Rv0
白メーターすごく憧れるんだけど、信頼性は黒メーターの方がいいのか
今週末納車なので、故障話とか聞きたくない（笑
楽しい話しをしで～
楽しい話しをしで～
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:42:24 ID:kFJQwdMj0
白メーターです
ダウンロードした取説では、メーター照度調整ノブ？がヘッドライト角度調整ノブの横についてるハズなのに
ついていませんでした。
あれは、黒メータだけの装備品なんですか？
>>432
街の中古屋さんで買ったのですが、おまけの社外オーディオのＡＣＣ電源と常時電源が逆に接続されてました
ダウンロードした取説では、メーター照度調整ノブ？がヘッドライト角度調整ノブの横についてるハズなのに
ついていませんでした。
あれは、黒メータだけの装備品なんですか？
>>432
街の中古屋さんで買ったのですが、おまけの社外オーディオのＡＣＣ電源と常時電源が逆に接続されてました
>>430
そっか、無理なのか……。
フロントシート２脚も、内装後部の内張（灰皿とか付いてる辺）も、
すでに中古の99年モデル用探してきてコンバートしてるんで、
残るはメーターだけかな、と思ってたが…… ＿|￣|○
>>433
メーターもそうだけど、106の後期は、シートにしろ内装にしろ、
かなりコストダウンされてた形跡あり。
（恐らく電子化されたメーターの方がコストは安いと思う）
確かにホワイトメーターやシートバックポケットなど、
一見すると、便利そうには見えるが……。
正直、今から106を探す人が居たら、迷うことなく99年あたりのモデルをオススメする。
そっか、無理なのか……。
フロントシート２脚も、内装後部の内張（灰皿とか付いてる辺）も、
すでに中古の99年モデル用探してきてコンバートしてるんで、
残るはメーターだけかな、と思ってたが…… ＿|￣|○
>>433
メーターもそうだけど、106の後期は、シートにしろ内装にしろ、
かなりコストダウンされてた形跡あり。
（恐らく電子化されたメーターの方がコストは安いと思う）
確かにホワイトメーターやシートバックポケットなど、
一見すると、便利そうには見えるが……。
正直、今から106を探す人が居たら、迷うことなく99年あたりのモデルをオススメする。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:13:32 ID:X11DZwkG0
>>433
逆です。白メーターの方が故障率は低いって話ですよ。
黒メーターは照明が白熱球で、そもそも電球自体が切れることもあるし、
電球自身の熱が基盤に悪さするそうな。。
白はこれがLEDになり発熱問題を克服。
基盤そのものもプリント基盤から普通の樹脂製になり耐久性も向上・・・してるらしいです。
このあたり白メーターはうまく合理化してます。
とはいえ白でも黒でも逝くときは逝くので結局は個体差の問題だと思いますけどね。
>>435
>ＡＣＣ電源と常時電源が逆に接続
情報サンクス。
オーディオの電源切ってもスピーカーからホワイトノイズが聞こえるので関係あるかも。
白メーターの照度調整はタコメータのつまみをポチっと押すです。
逆です。白メーターの方が故障率は低いって話ですよ。
黒メーターは照明が白熱球で、そもそも電球自体が切れることもあるし、
電球自身の熱が基盤に悪さするそうな。。
白はこれがLEDになり発熱問題を克服。
基盤そのものもプリント基盤から普通の樹脂製になり耐久性も向上・・・してるらしいです。
このあたり白メーターはうまく合理化してます。
とはいえ白でも黒でも逝くときは逝くので結局は個体差の問題だと思いますけどね。
>>435
>ＡＣＣ電源と常時電源が逆に接続
情報サンクス。
オーディオの電源切ってもスピーカーからホワイトノイズが聞こえるので関係あるかも。
白メーターの照度調整はタコメータのつまみをポチっと押すです。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:00:18 ID:aNNARy9P0
>>438
後期の白メーターは、
イエーガー製ではなくなっているんですか？
ちなみに206もイエーガー製でしたね。
ところでZAFFOのキャビンフィルターに交換したら、
不快な匂いがかなり軽減されました！
後期の白メーターは、
イエーガー製ではなくなっているんですか？
ちなみに206もイエーガー製でしたね。
ところでZAFFOのキャビンフィルターに交換したら、
不快な匂いがかなり軽減されました！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:46:04 ID:HfCYTF3N0
>>439
白メーターは確かVDO製だった気がする(自信無し)。
http://img.wazamono.jp/car/src/1296444807887.jpg
確かピンクで囲ったトコに物凄～～～く うっすらと書いてあった気が…。
画はSAXOだけど、106も共通だと思う(配線は怪しいがｗ）。
カーボンパネルは106用のだし。
初期のイエーガーのメーターは油温・油量計が逝かれる事が多いと
聞いた事があるけど、納車(テンサン)の時に交換してもらってから
普通に動いてたから対策品なのかも。
>>435
>メーター照度調整ノブ？
ライトonでタコーメーター側のつまみをポチポチ押してけば
明→暗→明と変化していくハズ。
白メーターは確かVDO製だった気がする(自信無し)。
http://img.wazamono.jp/car/src/1296444807887.jpg
確かピンクで囲ったトコに物凄～～～く うっすらと書いてあった気が…。
画はSAXOだけど、106も共通だと思う(配線は怪しいがｗ）。
カーボンパネルは106用のだし。
初期のイエーガーのメーターは油温・油量計が逝かれる事が多いと
聞いた事があるけど、納車(テンサン)の時に交換してもらってから
普通に動いてたから対策品なのかも。
>>435
>メーター照度調整ノブ？
ライトonでタコーメーター側のつまみをポチポチ押してけば
明→暗→明と変化していくハズ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 14:53:55 ID:ufio/CWK0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:40:13 ID:lvf/rZFaO
でも正直使わないよな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:48:44 ID:8ztbkRJ70
暗い夜道とかで、パネルの照明落としたい時なんかに割と重宝してる
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:13:27 ID:VSPtxdeb0
白メーターはVDO(現コンチネンタル)だね。
新車から白メーター乗っている人間としては、故障率が低いって話は初耳だなあ。
かなりの確率で燃料計が動かないという初期不良が頻発だったんだが…。
新車から白メーター乗っている人間としては、故障率が低いって話は初耳だなあ。
かなりの確率で燃料計が動かないという初期不良が頻発だったんだが…。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:15:05 ID:VSPtxdeb0
2000年前後の個体はかなりの数、メーター交換しているはず。
個人的には夜間の高速長距離巡航でメーター照明暗くすると
目が疲れなくて楽でいいです
速度はまあ回転数で大体わかるし
目が疲れなくて楽でいいです
速度はまあ回転数で大体わかるし
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:33:36 ID:ipJoT/XM0
HIDが片方点かなくなった最悪だ・・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:51:32 ID:xyTvUDkzO
正直白メーターは黒よりさらに安っぽくてダサい気がするんだ。なんか日本の安い軽みたい
ま、俺は2002年式のやつだけど･･･買ってから前期後期とかいろいろあるの知ったorz
もっと調べるべきだったかな～
ま、俺は2002年式のやつだけど･･･買ってから前期後期とかいろいろあるの知ったorz
もっと調べるべきだったかな～
>>448
黒メーターは椅子の出来はいいけどキーレスが性能悪かったり
サイドエアバッグ付いてない(かわりにドアに衝撃吸収ブロックが
あるけど)から側突受けると死んじゃったりと、白になって改良
された点もまた多いので、ご自分の縁のあったクルマを大切に
してあげて下さい。
黒メーターは椅子の出来はいいけどキーレスが性能悪かったり
サイドエアバッグ付いてない(かわりにドアに衝撃吸収ブロックが
あるけど)から側突受けると死んじゃったりと、白になって改良
された点もまた多いので、ご自分の縁のあったクルマを大切に
してあげて下さい。
ミシュラン製の鉄ホイールが良い感じだと思ってますが、新品はもう無いのでしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:57:48 ID:T7cYQ6/T0
最近、ハイマウントストップランプのカバーが
振動でキシキシ鳴ってうるさいw
シリコンスプレーを吹きまくったよw
振動でキシキシ鳴ってうるさいw
シリコンスプレーを吹きまくったよw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:17:57 ID:Iidfc2Ms0
シート脇の革がボロボロに。
RECAROに載せ換える。
レールがやっと来た模様。
206が色々と面倒だ。
MTは安心。
RECAROに載せ換える。
レールがやっと来た模様。
206が色々と面倒だ。
MTは安心。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:03:08 ID:us1Om0huO
>>450
去年の暮れに新品取り寄せましたよ。
去年の暮れに新品取り寄せましたよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:08:22 ID:R+IR8c5i0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 05:52:25 ID:FaU2FT4LO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 06:08:58 ID:FaU2FT4LO
部品番号がたぶん
5401E3と541672
あと、バルブが540401で￥600
5401E3と541672
あと、バルブが540401で￥600
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:51:56 ID:Op5UgLgT0
新しいテッチンホイールはミシュラン刻印入ってませんよ～。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:47:23 ID:DNwlXy+20
発表当時から気になってたが、
久々のフレンチ製コンパクトスポーツだし、そそられるぜ
そのまま左ハンMTモデル輸入してくれないかな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110202_424313.html
まあ、買うことはないだろうけどｗ
久々のフレンチ製コンパクトスポーツだし、そそられるぜ
そのまま左ハンMTモデル輸入してくれないかな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110202_424313.html
まあ、買うことはないだろうけどｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:31:27 ID:2FCQk8FtO
ダサすぎﾜﾛﾀ
欧州もデザインが丸くなってきたな
欧州もデザインが丸くなってきたな
原型これですか
http://response.jp/article/img/2010/05/11/140243/262727.html
なんか原型のほうがまとまっているような
フロントの面処理もうちょっと整理して、ヘッドライトももうちょっと
おとなしくならなかったもんかなあ
http://response.jp/article/img/2010/05/11/140243/262727.html
なんか原型のほうがまとまっているような
フロントの面処理もうちょっと整理して、ヘッドライトももうちょっと
おとなしくならなかったもんかなあ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:16:54 ID:qro1WMQJ0
>>459
マイクラＣＣの次期モデルといわれたら、信じそう
マイクラＣＣの次期モデルといわれたら、信じそう
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:33:49 ID:eaXyvO1r0
あの形でゴルディーニは違和感ありまくりだなー
あと後ろが見えるのかも微妙に気になる
リアガラスめちゃくちゃ狭いですよね
自分はルームミラーないと運転できん。左ハンドルならなおさら。
リアガラスめちゃくちゃ狭いですよね
自分はルームミラーないと運転できん。左ハンドルならなおさら。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:00:30 ID:VLbHsbGd0
2車線で走行から追い越しに車線変更するときは
今だに後ろ振り返って確認してる俺
右ハンと違って右後の車の気配が分からんのよね
今だに後ろ振り返って確認してる俺
右ハンと違って右後の車の気配が分からんのよね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:20:37 ID:3199CHIQ0
106のブロアモーターってダッシュボード外さずに到達できる？
エボパの掃除したことあるんでグローブボックス外すとこまではできるんだけども。。
エボパの掃除したことあるんでグローブボックス外すとこまではできるんだけども。。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:03:34 ID:+O+wIh700
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:33:52 ID:KvDSGcKS0
バッテリー交換したら時計の件、直りました。
半年以上も前からだったので、びっくり。
ちなみに前のバッテリーはボッシュ。
全然突然死じゃなくて何週間も前からセルも元気なかった。
半年以上も前からだったので、びっくり。
ちなみに前のバッテリーはボッシュ。
全然突然死じゃなくて何週間も前からセルも元気なかった。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:10:21 ID:tnIPgRvh0
１０６が入院したまま帰ってこない…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:18:19 ID:YFeo0FYk0
ご冥福をお祈りします。
>>471
のんびりいこうぜ
のんびりいこうぜ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:05:55 ID:fRkutQvA0
高速に乗る関係でネオバに戻したら足回りの異音が消えた
何が原因なんだ・・・ｗ
しかしプリウスに乗って所謂名古屋走りする人って何なんだろうね。
車はよく出来てるのに乗り手が理解しないんじゃなぁ
何が原因なんだ・・・ｗ
しかしプリウスに乗って所謂名古屋走りする人って何なんだろうね。
車はよく出来てるのに乗り手が理解しないんじゃなぁ
納車しました。
街乗り楽しいなあ。
高速は普通。
シフトは長い。
気が付いたら、左手がシフトを探してる（笑
街乗り楽しいなあ。
高速は普通。
シフトは長い。
気が付いたら、左手がシフトを探してる（笑
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:56:37 ID:oTBBWQfI0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:06:03 ID:X/KKnyqX0
たしかにシフトながいですよねー
まあわかってることですけども
いま代車で206なんですけど、これもやっぱりストローク長めです
まあわかってることですけども
いま代車で206なんですけど、これもやっぱりストローク長めです
>>475
自分は逆に右ハンドルの外車に試乗して興が乗ると右のドアぶっ叩きます
自分は逆に右ハンドルの外車に試乗して興が乗ると右のドアぶっ叩きます
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:46:40 ID:LRm5HY1A0
長めのシフトストロークって何か意図してのことかのかねえ
仮にもスポーツグレードなんだから、それなりにショートストロークの方がいい気がするんだが
仮にもスポーツグレードなんだから、それなりにショートストロークの方がいい気がするんだが
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:59:03 ID:J616L22/0
>479
ま、ショートシフト入れればいいんじゃない？
俺、買ってすぐいれたわ。10年前の話だけど。
ま、ショートシフト入れればいいんじゃない？
俺、買ってすぐいれたわ。10年前の話だけど。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:05:06 ID:TVnnKA+C0
フランス人と、日本人の体格の差？
うちは逆にストローク長くしてます
自分のポジションで1速にスムーズに入れるにはこうするしかなかった
てこの理屈でギアは軽く入ります
自分のポジションで1速にスムーズに入れるにはこうするしかなかった
てこの理屈でギアは軽く入ります
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:20:43 ID:jq2IGnuU0
長い短いよりフィーリング良くしたい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:43:38 ID:nOLn1Y2p0
>>480
多分にもれず入れてますｗ
いやね、国産だとあり得ないような設計でも、それはそれでフランス人なりの設計思想が
見え隠れしてて面白いなーって整備してる時思うんだけどさ
長めのストロークも何か意味があるのかなぁ？と
多分にもれず入れてますｗ
いやね、国産だとあり得ないような設計でも、それはそれでフランス人なりの設計思想が
見え隠れしてて面白いなーって整備してる時思うんだけどさ
長めのストロークも何か意味があるのかなぁ？と
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:04:19 ID:5OgtuusD0
106所有8年目にしてとうとう内外気のフラップが壊れました。
とりあえずカプラー外して放置してるけど・・・壊れた方皆さんはどうしてますか？
とりあえずカプラー外して放置してるけど・・・壊れた方皆さんはどうしてますか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:09:17 ID:BtGduDtB0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:02:35 ID:ofwmYNf40
みなさんは、どこのクイックシフトをいれてます？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:15:39 ID:HtatxG1Y0
俺も気になる
いま買えるクイックシフトでいい物あるんだろうか
いま買えるクイックシフトでいい物あるんだろうか
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:26:57 ID:iZ7xzwEU0
俺はレシップのリンク式のやつ
確かにリーズナブルで効果覿面だけど、ぶっちゃけ加工が面倒
確かにリーズナブルで効果覿面だけど、ぶっちゃけ加工が面倒
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:55:57 ID:mwJBBRMD0
雨天時、車内灯のところから、水が漏れるです。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:43:18 ID:Z/YJGvha0
何年か前だったかSAXOに乗り換えた時に速攻でブルマジの注文したなぁ。
車ごと下取りに出したから今は無いけど。
車ごと下取りに出したから今は無いけど。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:51:07 ID:Z/YJGvha0
支点がデルリンかなんかのソフトボール大のプラスティックのタマですからねえ。
あれを金属球にかえるだけでずいぶんかわるんだと思います。
自分はなにかとユルいのも持ち味だと思っているのでシフトノブ交換で延長しただけ
あれを金属球にかえるだけでずいぶんかわるんだと思います。
自分はなにかとユルいのも持ち味だと思っているのでシフトノブ交換で延長しただけ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:58:54 ID:3JEb69hB0
ブルマジのクイックシフトは、YM-WORKSのクイックシフトと同じですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:52:17 ID:HtatxG1Y0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:04:10 ID:GZ+8yLBB0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:34:17 ID:TXqarB55O
シフト関係で一つ聞きたいです
シフトノブってノーマルのまま？
重いシフトノブが好きでいろいろ試しているけど、重いのってなかなか見つからん
シフトノブってノーマルのまま？
重いシフトノブが好きでいろいろ試しているけど、重いのってなかなか見つからん
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:28:13 ID:X9fpZmkG0
今年の5月あたりに購入を目論んでいる者ですが
106の中古を選ぶ上で、この年式はやめとけ
ここはチェックしておけのような事を教えて下さい。
自分が狙っているのは2000年以降のS16(青)です。
よろしくお願いします。
106の中古を選ぶ上で、この年式はやめとけ
ここはチェックしておけのような事を教えて下さい。
自分が狙っているのは2000年以降のS16(青)です。
よろしくお願いします。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:51:03 ID:GhCSDhEZ0
>>496
一部の人に絶賛されてたブルマジのクイックシフトは代替わりして
評価が落ちたとか…。YM-WORKSのはその代替わりした在庫じゃないかな？
在庫が切れたら海外製の同等品になるから購入時はちゃんと確認した方が
いいかもね。
>>500
自分も速攻で換えたクチだけど、イモネジ式で重いのって確かに
見ないねぇ。どこのサイトで見たか忘れたけど削りだしのワンオフものを
作ってくれるトコがあるからそういうの狙ってみるのも手かも。
高いんだろうけど…
一部の人に絶賛されてたブルマジのクイックシフトは代替わりして
評価が落ちたとか…。YM-WORKSのはその代替わりした在庫じゃないかな？
在庫が切れたら海外製の同等品になるから購入時はちゃんと確認した方が
いいかもね。
>>500
自分も速攻で換えたクチだけど、イモネジ式で重いのって確かに
見ないねぇ。どこのサイトで見たか忘れたけど削りだしのワンオフものを
作ってくれるトコがあるからそういうの狙ってみるのも手かも。
高いんだろうけど…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:00:28 ID:XDODLfwHO
>>501
俺は逆に2000年以前を勧めます。
後期は世間的に環境対策がうるさくなった頃で、吹け上がりが悪い。
ECUとエアポンプ？だかで抑制してるらしい。
前期のアタリエンジンはノーマルで130ps以上出てる、なんてタマもざらにある。
あと後期型は各所コストダウンされてます。
俺は逆に2000年以前を勧めます。
後期は世間的に環境対策がうるさくなった頃で、吹け上がりが悪い。
ECUとエアポンプ？だかで抑制してるらしい。
前期のアタリエンジンはノーマルで130ps以上出てる、なんてタマもざらにある。
あと後期型は各所コストダウンされてます。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:19:56 ID:X9fpZmkG0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:23:05 ID:NpN6GJ6M0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:32:38 ID:X9fpZmkG0
ほうほう、シートの乗り心地は頭になかったっす。
気付かせてくれてサンクス。
みなさん何色に乗ってますの？
ずーっとGooCar見てたら、シルバーもいいなーって思ってきた。
それにしてもプジョーって雨漏りまだあるの？
15年前に205GTI乗ってて、サンルーフから雨漏りして
ほったらかしていたら車内が雑巾臭くなったのはいい思い出。
気付かせてくれてサンクス。
みなさん何色に乗ってますの？
ずーっとGooCar見てたら、シルバーもいいなーって思ってきた。
それにしてもプジョーって雨漏りまだあるの？
15年前に205GTI乗ってて、サンルーフから雨漏りして
ほったらかしていたら車内が雑巾臭くなったのはいい思い出。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:29:05 ID:xeVoUEXF0
>>505
99年モデルから、2002年モデルに乗り継いだ者デス。
すさまじく……っててほどじゃない。他の国産車に比べれば良い。
ただ、99年モデルでは長時間乗っても腰が痛くならなかったのに、
02年モデルでは、自分は2～3時間で腰が痛くなった。
それと、ちょっとした停止or加速時、背面の骨格がキシむ。
結局、あちこち電話しまくって、中古の99年モデルのシートに交換。
もう8年くらい前の話だけどｗ
99年モデルから、2002年モデルに乗り継いだ者デス。
すさまじく……っててほどじゃない。他の国産車に比べれば良い。
ただ、99年モデルでは長時間乗っても腰が痛くならなかったのに、
02年モデルでは、自分は2～3時間で腰が痛くなった。
それと、ちょっとした停止or加速時、背面の骨格がキシむ。
結局、あちこち電話しまくって、中古の99年モデルのシートに交換。
もう8年くらい前の話だけどｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:36:13 ID:xeVoUEXF0
ついでに言うなら、俺も99年あたりのモデルをオススメする。
個体差かも知れんけど、確かにエンジンも、>>503氏の言う通り、
若干、大人しくなったように感じる。
（高回転が気持ちいいのは変わらないけど、低～中で、ややもっさり）
それとメーターも、白より黒のが個人的には使い勝手が良くて好き。
またリヤのラゲッジも、99年モデルは濡れ雑巾で拭けるビニール張りだったのに、
2000年以降は、ケバだつ安っぽいカーペットになりやがった。
室内の内張も、後席脇の小物入れの使い勝手が悪化（モノが入らない形状になった）。
結局、自分は内張もパーツ取り寄せて、99年仕様にしました。
個体差かも知れんけど、確かにエンジンも、>>503氏の言う通り、
若干、大人しくなったように感じる。
（高回転が気持ちいいのは変わらないけど、低～中で、ややもっさり）
それとメーターも、白より黒のが個人的には使い勝手が良くて好き。
またリヤのラゲッジも、99年モデルは濡れ雑巾で拭けるビニール張りだったのに、
2000年以降は、ケバだつ安っぽいカーペットになりやがった。
室内の内張も、後席脇の小物入れの使い勝手が悪化（モノが入らない形状になった）。
結局、自分は内張もパーツ取り寄せて、99年仕様にしました。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:06:54 ID:pHkfDWhSO
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:47:00 ID:m8NIxXmi0
511 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:39:50 ID:COgSTZ8ZP
ちょうどクイックシフトの話題でてるから質問
いま５年前に中古で買った並行輸入の０２年の１０６ＧＴＩなんだけど
クイックシフトになってるのかなってないのかが解らない
最初からシフトブーツが固定できなくなってて隙間からのぞくとアルミ削りだしのような土台
見た目はブルマジのクイックシフトとそっくりです
クイックシフト交換とかでぐぐってでて来る純正はプラスチッキーで安っぽい感じだから
すでに交換済みなんだろうと思ってるんだけど高年式は最初からアルミの土台？
いま５年前に中古で買った並行輸入の０２年の１０６ＧＴＩなんだけど
クイックシフトになってるのかなってないのかが解らない
最初からシフトブーツが固定できなくなってて隙間からのぞくとアルミ削りだしのような土台
見た目はブルマジのクイックシフトとそっくりです
クイックシフト交換とかでぐぐってでて来る純正はプラスチッキーで安っぽい感じだから
すでに交換済みなんだろうと思ってるんだけど高年式は最初からアルミの土台？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:23:48 ID:MxxKHQn00
514 ： [―{}@{}@{}-] 511：2011/02/11(金) 02:58:03 ID:COgSTZ8ZP
>>512
>>513
たしかにコストのことを考えれば純正でわざわざアルミの土台は使わないですよね
ＧＴＩとＳ１６はまんま一緒だと聞いたのでＳ１６の０２年式がそうなら間違いないですね
ブルマジなら嬉しいんだけど見分け方がわからんですｗ
変な話で最初からクイック化されてるとみんなが言うシフトチェンジが遠いというものがどういうものか興味がわきますね
>>513
たしかにコストのことを考えれば純正でわざわざアルミの土台は使わないですよね
ＧＴＩとＳ１６はまんま一緒だと聞いたのでＳ１６の０２年式がそうなら間違いないですね
ブルマジなら嬉しいんだけど見分け方がわからんですｗ
変な話で最初からクイック化されてるとみんなが言うシフトチェンジが遠いというものがどういうものか興味がわきますね
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:48:56 ID:jgNnI3Pe0
リアハッチ根元から雨漏りしてるの発見
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:30:45 ID:hIwO3fvk0
つ コーキング
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:36:44 ID:CxbWb2c40
エンジンを掛けた時に、メーターの所の表示に、□□□□□□と水道の蛇口みたいなのが出る時があるけど、なんでしょうか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:05:58 ID:7c2prie/0
高速で長距離を走ったら、リッター18キロだった。えらい燃費が良いですな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:55:08 ID:CN8yEdv10
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:58:49 ID:ALRGp+Yx0
過去の燃費検証データ。
120巡航:15.4
100巡航:17.3
80巡航21.7
トラックの後ろに付いて80巡航:23.6
遠乗りしかしないので、こうゆうバカな検証を勝手にやってます。
区間は120のみ鹿児島IC～佐波川SA、後は厚木IC～三木SA。
いずれも途中ノンストップです。
120は2回のみですが100と80はよくやってるので結構正確な数値だと思います。
@99年式ノーマル。
120巡航:15.4
100巡航:17.3
80巡航21.7
トラックの後ろに付いて80巡航:23.6
遠乗りしかしないので、こうゆうバカな検証を勝手にやってます。
区間は120のみ鹿児島IC～佐波川SA、後は厚木IC～三木SA。
いずれも途中ノンストップです。
120は2回のみですが100と80はよくやってるので結構正確な数値だと思います。
@99年式ノーマル。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:01:42 ID:Hvzw1VsIP
80の方が伸びるんだね、自分(97年式)の場合100くらいが一番伸びる印象だったから意外だ
いつも100で巡航してたけど今度の遠乗りのときはちょっと控えてみようかな
いつも100で巡航してたけど今度の遠乗りのときはちょっと控えてみようかな
>>519
オイルの残量ですか。今は出なくなったから、とりあえず気にしないようにします。
ありがとうございました。
エンジン掛ける時、工具マークと距離はいつも出ていますが、これも気にしなくて良いですかね？
オイルの残量ですか。今は出なくなったから、とりあえず気にしないようにします。
ありがとうございました。
エンジン掛ける時、工具マークと距離はいつも出ていますが、これも気にしなくて良いですかね？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:06:56 ID:B8lyXGBN0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:54:37 ID:bW6CIZqS0
しかし、さすがに12年（99、03と乗り継ぎだけど）も乗り続けてると、あきてきた。
そう思い、現行車を国産・輸入問わず調べてみるが、今ひとつ欲しい車がない。
よく考えたら、何年か前にも同じ事をした気がする・・・・・
そう思い、現行車を国産・輸入問わず調べてみるが、今ひとつ欲しい車がない。
よく考えたら、何年か前にも同じ事をした気がする・・・・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 11:01:58 ID:O1T0fLJi0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:50:45 ID:pS9bxRyB0
>>524
工具マークはリセット方法が取説にあったと思う。ややこしくて
覚えてないけどｗ
セットしてから一定距離走ると出るマークだからそんな気にしなくて
いいと思うよ。簡単に言えばそろそろ定期点検いかがっすか？マーク
工具マークはリセット方法が取説にあったと思う。ややこしくて
覚えてないけどｗ
セットしてから一定距離走ると出るマークだからそんな気にしなくて
いいと思うよ。簡単に言えばそろそろ定期点検いかがっすか？マーク
>>527
むかーし、100万で買った中古に改造費200万以上かけたりして、
結局、車はノーマル乗りこなしてナンボって考えに落ち着いたんだわ
（ブレーキ回りだけは強化してあるけど）
それと元々106買ったのも、もう1台が40年以上前の旧車なんで、
アシ車は、現行車で手間のかからん車がいいな、という理由だったもんで。
そうこうするうちに、そのアシ車も旧車になりつつあるというｗ
まあ実際、乗りたい車もないし、ここまで来たら
朽ち果てるまで106と付き合うかなあ、という気にもなってきてる。
しかし何で最近の車って、無駄にデカくて余計なもんばっか付いてるんだ・・・・
むかーし、100万で買った中古に改造費200万以上かけたりして、
結局、車はノーマル乗りこなしてナンボって考えに落ち着いたんだわ
（ブレーキ回りだけは強化してあるけど）
それと元々106買ったのも、もう1台が40年以上前の旧車なんで、
アシ車は、現行車で手間のかからん車がいいな、という理由だったもんで。
そうこうするうちに、そのアシ車も旧車になりつつあるというｗ
まあ実際、乗りたい車もないし、ここまで来たら
朽ち果てるまで106と付き合うかなあ、という気にもなってきてる。
しかし何で最近の車って、無駄にデカくて余計なもんばっか付いてるんだ・・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:12:33 ID:iRGVY18QO
>>502
亀になりましたが
やっぱりイモネジのノブで重いのってなかなか無いよねorz
クイック話題に乗ってもひとつ聞きたい
ブルーマジックとかRACとかいろいろあるど、年式によってつかないとかあるのかな？相棒は2002式です
亀になりましたが
やっぱりイモネジのノブで重いのってなかなか無いよねorz
クイック話題に乗ってもひとつ聞きたい
ブルーマジックとかRACとかいろいろあるど、年式によってつかないとかあるのかな？相棒は2002式です
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:39:28 ID:zHENc02aO
レースランドのエキマニってどう？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:26:24 ID:fbMUYeLT0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:04:33 ID:ElFIo/aUO
>>531
付けてるけど結構良いですよ！
付けてるけど結構良いですよ！
シフトノブ探してた方
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Peugeot-Manul-Shift-Knob-205-206-207-105-106-307-EMS-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eb066ca32QQitemZ200528022066QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
なんかこんなんありました。重そうに見えるけどどうでしょう。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Peugeot-Manul-Shift-Knob-205-206-207-105-106-307-EMS-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eb066ca32QQitemZ200528022066QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
なんかこんなんありました。重そうに見えるけどどうでしょう。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:35:48 ID:27XMlKei0
この時季すんげー冷たいぞ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:28:41 ID:nqI+UgpI0
そして真夏は触れない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:14:24 ID:VNQNJ2Yk0
自分も一時期、金属製のノブ使ってたけど、>>535-536の理由で革製に替えたｗ
538 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:38:28 ID:dek5cixsP
プロトンのサトリアネオが気になる
コンセプトモデルだけどＲ３ってすごいカッコいかった
スペックは１１５０ｋの重量にＮＡ１．６で１４５Ｈｐ
１０６大好きな自分がビビっときた
スレ違いすまんけど自分的に１０６の次はこれかなと思ったので
コンセプトモデルだけどＲ３ってすごいカッコいかった
スペックは１１５０ｋの重量にＮＡ１．６で１４５Ｈｐ
１０６大好きな自分がビビっときた
スレ違いすまんけど自分的に１０６の次はこれかなと思ったので
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:43:19 ID:MbdZg1QQ0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:45:58 ID:yDmZVCmu0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:07:19 ID:59FWGrr10
昼ごろ出先のコンビニでセル回らなくなって焦ったｗ
何回かトライしているうちにセルが回るようになってついさっきまで何の問題もなく動いていた、どういうこと？
10年前にセル焼きついて一回交換してるんだけどまさかまたセルがダメになったって言うんじゃ･･･
皆さんセル焼きつきの経験ありますか？
何回かトライしているうちにセルが回るようになってついさっきまで何の問題もなく動いていた、どういうこと？
10年前にセル焼きついて一回交換してるんだけどまさかまたセルがダメになったって言うんじゃ･･･
皆さんセル焼きつきの経験ありますか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:15:03 ID:FHZoAieF0
やっぱ1回壊れたところって治しても何故かまた壊れるんだよな
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:31:54 ID:v8pj/8+D0
>>542
そういうのって、そこを壊す別の原因があるんじゃね？
そういうのって、そこを壊す別の原因があるんじゃね？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:58:44 ID:FHZoAieF0
>>525,528
亀ですが、ありがとうございます。
質問ばかりで申し訳ないです。
106は前期後期の2タイプだと思ってましたが、内装含めると3タイプあるのでしょうか？
自分の106は99年式ですが、革シートです。
が、サイドのエアバックは付いていません。
メーターはホワイトメーターですが、交換してますので、元がどうだかわからないです。
ただし、メーターパネル照明コントロールダイアルは付いて無いですから、元もホワイトメーターとは思います。
亀ですが、ありがとうございます。
質問ばかりで申し訳ないです。
106は前期後期の2タイプだと思ってましたが、内装含めると3タイプあるのでしょうか？
自分の106は99年式ですが、革シートです。
が、サイドのエアバックは付いていません。
メーターはホワイトメーターですが、交換してますので、元がどうだかわからないです。
ただし、メーターパネル照明コントロールダイアルは付いて無いですから、元もホワイトメーターとは思います。
546 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:29:46 ID:PVrRUTzVP
>>545
シート内蔵型のエアバックのことを言ってるのでしたら
０２年以降の最終型からだったと思います。
前期、後期、そして後期にシート内臓エアバック＋ドア内側に衝撃吸収素材追加
じゃないでしょうか？間違ってたらすみません
シート内蔵型のエアバックのことを言ってるのでしたら
０２年以降の最終型からだったと思います。
前期、後期、そして後期にシート内臓エアバック＋ドア内側に衝撃吸収素材追加
じゃないでしょうか？間違ってたらすみません
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:45:25 ID:OixPrMZZ0
>>545
XSiは区別するとして
～99年マイチェン前までを前期、99～02を中期、02～からのリミテッドモデルを後期って言ったりもする
ドラシャ注文したときに、99年モデルが色々混ざって面倒って中古車屋さんが言ってたわ
ちなみに俺のはギリ前期
XSiは区別するとして
～99年マイチェン前までを前期、99～02を中期、02～からのリミテッドモデルを後期って言ったりもする
ドラシャ注文したときに、99年モデルが色々混ざって面倒って中古車屋さんが言ってたわ
ちなみに俺のはギリ前期
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 05:19:16 ID:M7vFTJVq0
年式だけだと色々混ざってて判断しにくいよね
自分の認識では
布シート+黒メーター＝前期
革シートエアバックなし+黒メーター＝中期
革シートエアバック内蔵+白メーター＝後期
99年～02年だと中期と後期が両方存在するんだよね
自分の認識では
布シート+黒メーター＝前期
革シートエアバックなし+黒メーター＝中期
革シートエアバック内蔵+白メーター＝後期
99年～02年だと中期と後期が両方存在するんだよね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:42:26 ID:2SIxz+at0
>>542
どういうわけだかいきなり壊れるんですよね。去年も出張先に行こうとして掛からなくて焦った事あるし
かなり前にはタイベルを交換して一週間で切れました（ディーラーがテンションプーリーの取り付けボルトを再利用したため）。
その前にはドアヒンジが緩んで落ちたことあるし･･･地元ディーラーからは”トラブル人柱”と呼ばれています（苦笑）
>>543,544
使い方には問題ないと思うんですがねー。別にサーキットに行ってる訳でもないですし、ごくごく普通に乗ってるんですけどね。
どういうわけだかいきなり壊れるんですよね。去年も出張先に行こうとして掛からなくて焦った事あるし
かなり前にはタイベルを交換して一週間で切れました（ディーラーがテンションプーリーの取り付けボルトを再利用したため）。
その前にはドアヒンジが緩んで落ちたことあるし･･･地元ディーラーからは”トラブル人柱”と呼ばれています（苦笑）
>>543,544
使い方には問題ないと思うんですがねー。別にサーキットに行ってる訳でもないですし、ごくごく普通に乗ってるんですけどね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:30:45 ID:AJuw7+2B0
2台乗り継いだけど、自分の場合・・・・
99年2月登録 革シート（サイドエアバッグ無）＋黒メーター
03年2月登録 革シート（サイドエアバッグ有）＋白メーター
99年登録のは、革シートに変わった最初の便。
そして03年登録のは、年式的には02年仕様（いわゆるLimited）。
日本に輸入された、106最終便の中の一台だった。
99年2月登録 革シート（サイドエアバッグ無）＋黒メーター
03年2月登録 革シート（サイドエアバッグ有）＋白メーター
99年登録のは、革シートに変わった最初の便。
そして03年登録のは、年式的には02年仕様（いわゆるLimited）。
日本に輸入された、106最終便の中の一台だった。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:34:48 ID:AJuw7+2B0
すまん、再確認したら、03年は5月登録だったｗ
で、ややこしいのは、98年仕様でも通常販売のは布シートだけど、
セリースペシャルのみ、革シート（サイドエアバッグ無し＋黒メーター）で、
99年仕様の前期（？）と同じなんだよね。
で、ややこしいのは、98年仕様でも通常販売のは布シートだけど、
セリースペシャルのみ、革シート（サイドエアバッグ無し＋黒メーター）で、
99年仕様の前期（？）と同じなんだよね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:44:10 ID:T29t19Ll0
セリスペは布シートです。
でも通常仕様のとは違うペラくて毛玉ができにくい素材です。
後部座席にヘッドレストも付いてます。
レザーシートになったのは98の後半から。
でも通常仕様のとは違うペラくて毛玉ができにくい素材です。
後部座席にヘッドレストも付いてます。
レザーシートになったのは98の後半から。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:02:15 ID:7Gt3NQZR0
今日、駐車場に停まっていた
サンダンスイエローの106を
ほれぼれと眺めてしまった。
俺のクルマ。
サンダンスイエローの106を
ほれぼれと眺めてしまった。
俺のクルマ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:40:46 ID:HVkZEd7F0
>>553
あー、そうだった、勘違いスマン。
通常モデルとシートが違う、までは覚えてたんだがｗ
しかし、当時は不人気ですぐ無くなったけど、
今となってはチャイナブルーとかモーリシャスブルーは稀少色だよなあ・・・・
あー、そうだった、勘違いスマン。
通常モデルとシートが違う、までは覚えてたんだがｗ
しかし、当時は不人気ですぐ無くなったけど、
今となってはチャイナブルーとかモーリシャスブルーは稀少色だよなあ・・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:19:40 ID:edoYFEsgO
セリスペって
フランスのサッカー優勝した時期に合わせて在庫一掃処分するために
日本の販売店が企画したものなんでしょ
なんかはめられたって感じかな
フランスのサッカー優勝した時期に合わせて在庫一掃処分するために
日本の販売店が企画したものなんでしょ
なんかはめられたって感じかな
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:20:43 ID:m7jraWUI0
何でそうなるんだ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:25:06 ID:DmzPFW8m0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:25:01 ID:edoYFEsgO
98年て確かジダン率いるチームがワールドカップで優勝したじゃない
日本人のお祭り精神に火を付けたＷ
日本人のお祭り精神に火を付けたＷ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:44:38 ID:Xu+WyNai0
で？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:02:45.96 ID:edoYFEsgO
1○６の人気が勃発したわけですよ
いわばサッカー様々
サッカーファン多いだろＷ
いわばサッカー様々
サッカーファン多いだろＷ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:06:27.18 ID:QsE672YI0
サッカーなんてまったく興味ないのだが
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:19:22.21 ID:nu6XhRR6P
要はあれだ、野球チーム持ってる会社がやってる優勝記念感謝セールみたいなもんだよね
まー俺らにしてみりゃ一グレードに過ぎないわけで別になんだっていい
まー俺らにしてみりゃ一グレードに過ぎないわけで別になんだっていい
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:28:41.05 ID:edoYFEsgO
まああの頃のブルーライオンは営業うまかったと言う話さ
今は見る影うんたら
今は見る影うんたら
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:59:14.33 ID:KJrE0jro0
edoYFEsgO、君の書き込みはあまりに頭が悪すぎるし、
携帯しか持ってない高校生とかだろうから、もう来なくていいよ。
携帯しか持ってない高校生とかだろうから、もう来なくていいよ。
566 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:42:59.34 ID:JiyfN0HkP
S16のタイベル交換を画像つきで詳しく説明してるページ知らない？
前に見たことあるんだけどどうぐぐってもたどり着かない
前に見たことあるんだけどどうぐぐってもたどり着かない
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:47:49.89 ID:edoYFEsgO
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 00:38:31.25 ID:bQ4etJZb0
高速を１００ｋｍで巡航してたらロータスヨーロッパ（旧）にぶち抜かれた
４０年近く前の車があんなに速いなんて知らなかった。
あと、３０年乗り続ければいいのか…
でも、ロータスの現行のエリーゼやエキシージはサイフに余裕があれば欲しい
こんな葛藤もまた楽しい
エリーゼとか試乗された方いますか？
４０年近く前の車があんなに速いなんて知らなかった。
あと、３０年乗り続ければいいのか…
でも、ロータスの現行のエリーゼやエキシージはサイフに余裕があれば欲しい
こんな葛藤もまた楽しい
エリーゼとか試乗された方いますか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:12:24.14 ID:Nd3X54JR0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 10:11:30.33 ID:83hRixMU0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:05:53.78 ID:SIqJn6QPP
サンルーフはちょっと気になるなー
中古で探してるとき結構あちこち見て回ったけどサンルーフ付は出会ったこと無かった
今中古車系のサイトで検索してもたった１台しか見つからないし
しかもそれがテンサンラリーとかどんだけ希少なんだよと
中古で探してるとき結構あちこち見て回ったけどサンルーフ付は出会ったこと無かった
今中古車系のサイトで検索してもたった１台しか見つからないし
しかもそれがテンサンラリーとかどんだけ希少なんだよと
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:35:49.61 ID:7FEPaWHmi
後付けサンルーフもあるみたいだけど、やった人いるのかな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:31:16.62 ID:GGl2Pf6z0
うちのXSiもそうだけど試験的に輸入した場合もあるね、サンルーフ付き
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:37:12.30 ID:zaeSsS7V0
ようつべを漁ると右ハンの106やサンルーフつきの106がごくごく普通に出てくるよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:06:35.22 ID:d3j6Qte40
後付サンルーフだと、上屋が重くなるからよっぽどの青空好きしかやらないと思う
でも、カーボン製ボンネットが売られているぐらいだし、ルーフパネルをカーボンに換装する人はいるんじゃない？
でも、カーボン製ボンネットが売られているぐらいだし、ルーフパネルをカーボンに換装する人はいるんじゃない？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:26:41.92 ID:ORIU47eR0
サンルーフは雨漏りの原因になるかと思い回避。
後付けサンルーフは車検とか大丈夫なのか？
前期と中期、後期ってクラッチが手動→自動→手動になったね。
おれのは99年だから自動で手動に換えた。
後付けサンルーフは車検とか大丈夫なのか？
前期と中期、後期ってクラッチが手動→自動→手動になったね。
おれのは99年だから自動で手動に換えた。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:45:10.76 ID:FxZggAEQ0
俺の97年は前期だから手動なのかな
自動のを運転したことがないから違いがわからん
自動のを運転したことがないから違いがわからん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:36:02.96 ID:SIqJn6QPP
俺の97年式は自動だったよ
これの前に01年式に乗ったときの感覚とあまりに違ってて合わなかったので
買ってすぐ手動に変えた
このスレの170あたりに話題があるね
これの前に01年式に乗ったときの感覚とあまりに違ってて合わなかったので
買ってすぐ手動に変えた
このスレの170あたりに話題があるね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:50:28.64 ID:7FEPaWHmi
この前206S16のった時にクラッチがぐにゃぐにゃで気に入らなかったけど、あんなかんじなのかな
サンルーフの話に戻るけど、手動のやつでも元々の屋根より重いのかな？
サンルーフの話に戻るけど、手動のやつでも元々の屋根より重いのかな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:59:30.55 ID:GGl2Pf6z0
ガラスと同じ大きさの鉄の薄板一枚とガラス+付属品比べてどっちが重いか
想像つくんじゃないの？w
実際は重さだけじゃなく頭上も低くなるけどね
でも電動とかのやつに比べると軽そうではある
想像つくんじゃないの？w
実際は重さだけじゃなく頭上も低くなるけどね
でも電動とかのやつに比べると軽そうではある
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:18:26.53 ID:ZxAZcYUUO
サンルーフ付き106セリスペ12年間乗ってたよ
殆ど開けた事なかったな
購入時に営業の手違いで入庫されたんだけどね
諸事情により手放したけど今でも悔いがのこってる
殆ど開けた事なかったな
購入時に営業の手違いで入庫されたんだけどね
諸事情により手放したけど今でも悔いがのこってる
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:33:31.04 ID:7FEPaWHmi
ってことはサンルーフ後付けするほどじゃないなー
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:19:24.07 ID:bTwlQe+90
オレはサンルーフは絶対つけたくないな。
割れたら嫌だしどうせ雨漏りするんだろ？
割れそうで怖いという理由でグラスルーフも却下。
割れたら嫌だしどうせ雨漏りするんだろ？
割れそうで怖いという理由でグラスルーフも却下。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:49:07.57 ID:XcOirBTt0
サンルーフ付きにするくらいならオープン買ったほうがいいな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:27:08.44 ID:qoapscMI0
ただ106は手放したくないなー
ってか2台買う財力もないし、買うほどの理由でもないかww
ってか2台買う財力もないし、買うほどの理由でもないかww
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 23:30:35.68 ID:mPdwVFDj0
フロントガラスの飛び石がハンパないので交換しようかと思うんだけど、
オクに出てる社外品の品質てどんなもんなんだろう。
純正以外のに交換した人っている？
オクに出てる社外品の品質てどんなもんなんだろう。
純正以外のに交換した人っている？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:53:00.37 ID:FGLGeWqK0
>>583
16年目に突入したけどガラスやパッキンからの雨漏りは無いよ
屋根の塗装時にサンルーフはずした時にプラ製のフレームにヒビが入って
そこから漏れたことならあったけどw
電動タイプのルーフの中に格納されるタイプと違って後ろが跳ね上がって
そのまま後方にスライドして行くタイプだから完全に開くわけじゃないしね
俺のは最初から付いてたやつだけど、わざわざ後付けするほどのものじゃ
ないんじゃね?
16年目に突入したけどガラスやパッキンからの雨漏りは無いよ
屋根の塗装時にサンルーフはずした時にプラ製のフレームにヒビが入って
そこから漏れたことならあったけどw
電動タイプのルーフの中に格納されるタイプと違って後ろが跳ね上がって
そのまま後方にスライドして行くタイプだから完全に開くわけじゃないしね
俺のは最初から付いてたやつだけど、わざわざ後付けするほどのものじゃ
ないんじゃね?
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:17:27.71 ID:J+R2gJOD0
おれはフロントガラスのコーキングが痩せて雨漏り。
助手席側のワイパー下の水抜きドレインも土手が低くて加工済み。
プラカバー外すとすぐわかる。
フロントガラスは車両保険入って居れば割ってしまう…
わざわざやらないな。おれのもキズは多い。
助手席側のワイパー下の水抜きドレインも土手が低くて加工済み。
プラカバー外すとすぐわかる。
フロントガラスは車両保険入って居れば割ってしまう…
わざわざやらないな。おれのもキズは多い。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:50:03.28 ID:ikVlIL7n0
今ソフトバンク行く途中で、サンダンス106が後ろにいた
その後ろに308cc？かなんかいてプチオフ気分ｗ
話してもないけどね
その後ろに308cc？かなんかいてプチオフ気分ｗ
話してもないけどね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:50:19.86 ID:5BxQRXyDO
現在、某伊車乗りだがまた106に戻る計画中。中古結構タマ少ないね。以前は20万キロ乗ってたのであの感覚が恋しくて…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 03:10:14.65 ID:gG0G2OUrO
どなたか、リアのモノコックバーを入れてる方おりませんか？どんなフィーリングか聞きたいのですが。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:41:05.93 ID:kDMUlOm+0
自分のはピラーバーまでだったなぁ。街乗り+α程度じゃ体感出来る程の
差はなかった…モノコックバーだとどうなんやろ？
差はなかった…モノコックバーだとどうなんやろ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:59:33.06 ID:CAXD9S6m0
エンジンをOHした方っています？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:17:38.44 ID:iBQidDd10
OHするよりある程度の車体のほうが安そうだね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:33:04.47 ID:uTekbFt60
自分に馴染んだボディのが乗りやすいからなー
オレならOHを選ぶ
オレならOHを選ぶ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:55:28.78 ID:gY8ZbBQzO
俺もエンジンＯＨのだいたいの金額しりたい
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:36:49.65 ID:qcgZsCP40
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 05:18:32.15 ID:FByCUn3f0
社外品のマフラーはどこがオススメですか？
多少、うるさくても車検に通ればかまいません。
高回転でのNA的サウンドが欲しいです。
この間、オイル交換に行ったショップにプレストのサイレンサーが2本と
ブルマジチタンのVer.2が転がっていて、中古だけどどうかな、と思いまして。
プレストの方はサイレンサーの砲弾の部分が長さが違うようでしたが。
多少、うるさくても車検に通ればかまいません。
高回転でのNA的サウンドが欲しいです。
この間、オイル交換に行ったショップにプレストのサイレンサーが2本と
ブルマジチタンのVer.2が転がっていて、中古だけどどうかな、と思いまして。
プレストの方はサイレンサーの砲弾の部分が長さが違うようでしたが。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 05:33:11.17 ID:leKT5ifl0
その二本は結構評価高いと思います。好みにも合うかと。
自分はJさんの細身の砲弾メガホン形状ですが、これも上まで回すとかこいいです。
パワーバンドでのオン・オフなんかはホントにトロンボーン吹いてるみたいな音がします。
最近は触媒もやられてきていて、パンパンバリバリ言ってます。気持ちよさを求めるなら、個人手にはお勧めです。
自分はJさんの細身の砲弾メガホン形状ですが、これも上まで回すとかこいいです。
パワーバンドでのオン・オフなんかはホントにトロンボーン吹いてるみたいな音がします。
最近は触媒もやられてきていて、パンパンバリバリ言ってます。気持ちよさを求めるなら、個人手にはお勧めです。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:27:49.17 ID:OQsGjDrI0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:35:06.62 ID:feHCvmL00
今スーパースプリントのマグナムだから、Gr.Nとかああいう細身で高回転高音のにしたいなー
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:17:53.03 ID:MHZ06p/j0
>>597
106なら死んでるな
106なら死んでるな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:15:44.30 ID:+MZ5e+af0
Ｊエンジン音いいの？
なんかイマイチって意見をよく耳にするけど、どうなん？
そんな自分はブルマジチタンのVer.1。
爆音だけど、上まで回しても官能的ではないんだよなぁ。
なんかイマイチって意見をよく耳にするけど、どうなん？
そんな自分はブルマジチタンのVer.1。
爆音だけど、上まで回しても官能的ではないんだよなぁ。
>>599 >>600 >>603
コメントありがとうございます。
MADACもいいってそのショップの人が言ってました。
ブルマジの爆音度はやはり噂通りのようですね。
プレストもサイレンサーの容量違いが2本あったので、
容量の大きな方にしてみます。
（容量の小さな方はバッフル用の穴が開いてたのでそれなりの音量かな、と。）
ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
MADACもいいってそのショップの人が言ってました。
ブルマジの爆音度はやはり噂通りのようですね。
プレストもサイレンサーの容量違いが2本あったので、
容量の大きな方にしてみます。
（容量の小さな方はバッフル用の穴が開いてたのでそれなりの音量かな、と。）
ありがとうございました。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:08:09.76 ID:OJlNHZHT0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:09:34.44 ID:d6DS/1II0
ついにルーフのクリアが逝き始めた
全塗装に踏み切るか、擬似炭素シートでお茶を濁すか・・・
全塗装に踏み切るか、擬似炭素シートでお茶を濁すか・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:59:41.80 ID:vQKYrZOYP
>>599
>最近は触媒もやられてきていて、パンパンバリバリ
俺のも最近なんかカラカラ音がするなー
とか思ってたらここ数日で触媒の中で何か暴れ始めた
酷くなる傾向は無いし、うるさいって程でもないけど気になるねコレ…orz
>最近は触媒もやられてきていて、パンパンバリバリ
俺のも最近なんかカラカラ音がするなー
とか思ってたらここ数日で触媒の中で何か暴れ始めた
酷くなる傾向は無いし、うるさいって程でもないけど気になるねコレ…orz
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:13:52.68 ID:SWFROVrq0
家族が増えて106を手放すことになりました。
14ﾏﾝkm超えても絶好調なエンジン。
昨年は北海道1周、3500km走り抜いた、思い出いっぱいの車でした。
今までありがとう。余生があるなら元気でな。
14ﾏﾝkm超えても絶好調なエンジン。
昨年は北海道1周、3500km走り抜いた、思い出いっぱいの車でした。
今までありがとう。余生があるなら元気でな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:21:45.27 ID:lw/Ewjea0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:45:50.86 ID:F04wE7mKO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:55:03.84 ID:ae0qg67s0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 20:27:32.08 ID:GDFPJmmj0
>>610
水色のXsi？
水色のXsi？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:30:36.19 ID:gCorddCW0
>>609
げげげ
ググったらまさにその症状っぽいです
一度始動でやたらと不安定になって、その時は5分くらいアクセル一定で暖気したあと
再始動したらいつもの調子に戻ったのでたまたまかと思ってたけど
夏前に冷房の効かないエアコン直そうかと思ってたのになぁ…トホー
げげげ
ググったらまさにその症状っぽいです
一度始動でやたらと不安定になって、その時は5分くらいアクセル一定で暖気したあと
再始動したらいつもの調子に戻ったのでたまたまかと思ってたけど
夏前に冷房の効かないエアコン直そうかと思ってたのになぁ…トホー
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:36:32.01 ID:ofnncbS3O
>614
冷房直しは金の無駄、10マソコース。
ガス充填5千円で十分。
一夏は余裕で保つ。
あと20年ぐらい乗るなら元取れるが。
冷房直しは金の無駄、10マソコース。
ガス充填5千円で十分。
一夏は余裕で保つ。
あと20年ぐらい乗るなら元取れるが。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:23:09.82 ID:ekdfw2WzO
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:25:53.18 ID:LDEsxQdV0
去年の夏前、ガス充填しに行ったら
コンプレッサーのクラッチ逝去で
10数万コースと言われたでござる…
コンプレッサーのクラッチ逝去で
10数万コースと言われたでござる…
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:53:20.04 ID:zZ/q5LZg0
>>608
うちは子供二人の四人家族で乗ってますがf^_^;
うちは子供二人の四人家族で乗ってますがf^_^;
久しぶりにみんカラ見てたらテンサンのエンジンをブッ壊した奴がいたけど、
あのサージタンクは1,6のTUエンジンにも付くのかな？
サージタンクだけでもどっか落ちてないかな・・・
あのサージタンクは1,6のTUエンジンにも付くのかな？
サージタンクだけでもどっか落ちてないかな・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:02:22.25 ID:XCmikFAA0
フロントのウォッシャー液が出なくなりました。タンクの中にホースを突っ込んで水を出したりしてみたけど変わらず。後ろは少量ながらウォッシャー液は出てますが。
モーターの交換費用はいくらぐらいでしょうか？以前、2～3万くらいと見た気はしますが。。。
モーターの交換費用はいくらぐらいでしょうか？以前、2～3万くらいと見た気はしますが。。。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:44:15.33 ID:LSTSiwSV0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:54:21.87 ID:KwHAmD8u0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:32:38.12 ID:kTSXz3xB0
昨日TC1000走って来たんだが、スイスポって結構速いね・・・
あちらさんのタイヤがR1Rだったのもあると思うけどやっぱり悔しいわ
あちらさんのタイヤがR1Rだったのもあると思うけどやっぱり悔しいわ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:47:43.44 ID:zanuubTP0
ノーマル同士加速競争ではいい勝負かもしれんけど、サーキットとなるとなー
腕の差がない限り、設計の古さはいかんともしがたい
腕の差がない限り、設計の古さはいかんともしがたい
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:50:48.35 ID:KeJkTNim0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:47:18.17 ID:R72ZoSGk0
>>623
モーター音がしてるのに出ないなら、液を前後窓に分ける弁が故障してる可能性が高いですね
割と壊れるところらしいですよ
これも2～3万くらいしたと思います
たしか液がでないと車検に通らなかったと思うのでご注意を
モーター音がしてるのに出ないなら、液を前後窓に分ける弁が故障してる可能性が高いですね
割と壊れるところらしいですよ
これも2～3万くらいしたと思います
たしか液がでないと車検に通らなかったと思うのでご注意を
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:43:35.15 ID:jPG+36r40
DIYならウォッシャーモーター約3000円くらいで済むよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:36:24.23 ID:xSoL7TMz0
モーター自体は前後共通ですよ。モーターは端子2つしかないので
たぶん正逆転で前後に振り分けてるんだと思います
自分も前が出なくて後ろは出るという状態になりました
修理費は廃車のシトロエンからもいできたので不明です。すいません。
前右輪外してホイールハウスの内張り剥がせばモーター見えるので
修理自体は簡単なほうです。
たぶん正逆転で前後に振り分けてるんだと思います
自分も前が出なくて後ろは出るという状態になりました
修理費は廃車のシトロエンからもいできたので不明です。すいません。
前右輪外してホイールハウスの内張り剥がせばモーター見えるので
修理自体は簡単なほうです。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:09:26.71 ID:9MQIswVC0
新品でそんな安いのか。
３年前くらいに自分で治したが
ヤフオクの中古を3000円くらいで買ってしまったよ。
３年前くらいに自分で治したが
ヤフオクの中古を3000円くらいで買ってしまったよ。
全然関係ありませんがeBayでミニカー漁ってました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1403445.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1403447.jpg
XSiは色々あるんだけど後期はあんまりありません。後者は
どうもEV仕様みたいです。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1403445.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1403447.jpg
XSiは色々あるんだけど後期はあんまりありません。後者は
どうもEV仕様みたいです。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:08:26.39 ID:n8kVzpSJ0
ミニカーでS16出ればみんなそこそこ買うと思うのになぁ。
637 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:46:29.04 ID:3CGd15YUP
ミニカより日本のプラモメーカーから1/24のプラモで出してほしいよ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:49:48.13 ID:s0wB/B0M0
プラモなんかいらないからミニチャンプスからS16出してほしいなぁ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:15:22.72 ID:0OqJWiba0
プラモより、ＲＣＺのプラットホームに最新のテンロクをのっけた
ホットハッチの１０６（セルフカバーＶｅｒ．）出してほしいなぁ
ホットハッチの１０６（セルフカバーＶｅｒ．）出してほしいなぁ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:09:38.40 ID:BqWSebcw0
排気量のダウンサイジングもいいけど、肝心のボディのダウンサイジングをして欲しいわ
ここはやはり10○系の復活をだね
ここはやはり10○系の復活をだね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:40:15.82 ID:im/Aabsz0
107と1007・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:49:26.78 ID:0MxJpk6O0
1007はいいとして、107はなかったことに・・・
>>641
1007は、106S16と同排気量のエンジンを積んで、ドア２枚分のモーター
積んであの値段なら理論上はがんばったかなと思うんですが……
現行フランス車で食指をそそるのはむしろルノーだなあ。おかねもちで
２台持ちできるならＣ５とコンパクトの構成もできるんですが。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:27:46.33 ID:VAjzcYQy0
ディーラーの人も言ってたけど、今はルノースポールの方が遥かにそそるね
207GTとか全く欲しくならん
207GTとか全く欲しくならん
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:19:12.06 ID:pTEd7Pal0
ルノーは社長自身も明言してるけど
完全にエンスー向けのラインナップだね。
207はとっとと200ps仕様のGTi作って
ついでに左ハンのまま持ってくれば熱いと思うんだが。。。
106や206でやってたことをなぜやらない。
中途半端なことやってないでルノーみたいに開き直ってくれればいいのにな。
完全にエンスー向けのラインナップだね。
207はとっとと200ps仕様のGTi作って
ついでに左ハンのまま持ってくれば熱いと思うんだが。。。
106や206でやってたことをなぜやらない。
中途半端なことやってないでルノーみたいに開き直ってくれればいいのにな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:38:46.10 ID:YX2XgIff0
オレはプジョーが好きなんじゃなくて106が好きなんだからなー
もうテンロクで1t切る車なんて出てこないだろうし、
まだまだ乗るぜ
もうテンロクで1t切る車なんて出てこないだろうし、
まだまだ乗るぜ
カングーに対抗してビッパーやパルトネール入れてくれないかなとは思いまちた
もう目が不可逆的にダメだからスポーツ運転できないし
でもどっちかと言われたらベルランゴ選びそう
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:49:11.17 ID:6Fh0qAjd0
なかたじゅん氏
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:18:09.27 ID:lXAIIdOSO
106は大衆車なのにダンパー付きボンネットなのがニクいね
サクソはつっかい棒式のかわりにボンネット裏に吸音材が付いてて、
ああ、お金のつかいどころ間違っているな、と幼心に思いまちた
あとシートはファブリックでいいからステアリング革にしろよと思いまちた
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:12:04.14 ID:tMWjXS5E0
納車3ヶ月弱なのですが、
先週ダッシュボードを拭いてて気づきました。
助手席エアバックの部分だけ、
ソフトパッドが貼ってあるんですね～
先週ダッシュボードを拭いてて気づきました。
助手席エアバックの部分だけ、
ソフトパッドが貼ってあるんですね～
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:30:06.25 ID:4hLC82Y00
ttp://meteorgarage.com/ppjp/p106/flap-gear/index.htm
御大やりますね～
この￥6,300が高いか安いかは判断が難しいですが
申し込んでみようかな
モーターの取り外しに時間がかかりそうです。。。
御大やりますね～
この￥6,300が高いか安いかは判断が難しいですが
申し込んでみようかな
モーターの取り外しに時間がかかりそうです。。。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:04:30.75 ID:eGqJNKAB0
>>650
XSiにはダンパー付いてないのぜw
XSiにはダンパー付いてないのぜw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:23:20.71 ID:usN/v+bK0
>>651
小房タンの顔が回ってるのナニ？
小房タンの顔が回ってるのナニ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:58:17.40 ID:4FiA4EEm0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:06:19.10 ID:VAjzcYQy0
S16もダンパーなんかいいからアルミボンネットにして欲しかったなぁ
ガーボンボンネットは手が出ない！
ガーボンボンネットは手が出ない！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:13:05.21 ID:sA6A+VMjO
お金貯めてカーボン買えば
660 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:55:15.29 ID:5xn8GxYWP
５年くらい前だけど
オークションで激安カーボンボンネットでてたよね
新品で６万くらい
あれも海外個人輸入だったんだろうか
オークションで激安カーボンボンネットでてたよね
新品で６万くらい
あれも海外個人輸入だったんだろうか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:49:18.09 ID:dT30GPcI0
195/45R15のオススメのタイヤは何でしょうか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:38:36.27 ID:LR5KqG2k0
106のメインヒューズって、何アンペアですかね？
配線図見ると、マキシヒューズの最大が80Aだから、これかな？
配線図見ると、マキシヒューズの最大が80Aだから、これかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:57:07.98 ID:VMB5VCb50
> Saxo & 106 D.A.Y. ~3rd ラリェ八ヶ岳~ 2011.4.17sun (Count0.5)
>
> o^)/ サクソと１０６で集まりませんか～
>
> ・０８：００頃 道の駅 南きよさと
> ↓
> ・１０：００頃？ 山梨県立まきば公園
> ↓
> ・１２：？？ 道の駅 こぶちざわ
>
> o^)/ サクソと１０６で集まりませんか～
>
> ・０８：００頃 道の駅 南きよさと
> ↓
> ・１０：００頃？ 山梨県立まきば公園
> ↓
> ・１２：？？ 道の駅 こぶちざわ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:52:02.46 ID:g8yv+uCi0
>>661
コストパフォーマンスからみてZE912
洋モノ派ならP7
しかしまぁ、Playzにしとけば間違いないんじゃないでしょうか
新しいし
しかしこのサイズも型落ちばかりになりましたね
LM703もLS2000もECOSも新モデルではサイズなし
代わりにアジアタイヤの台頭がすごいですね
コストパフォーマンスからみてZE912
洋モノ派ならP7
しかしまぁ、Playzにしとけば間違いないんじゃないでしょうか
新しいし
しかしこのサイズも型落ちばかりになりましたね
LM703もLS2000もECOSも新モデルではサイズなし
代わりにアジアタイヤの台頭がすごいですね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:07:18.50 ID:b4ex+Pag0
仙台。津波で、職場の駐車場からS16流された。まだ確認できてないんだけど、たぶん廃車だろうなぁ。さみしい。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:14:26.72 ID:88PN2wdE0
また買って乗れば良いさ。生きてる限りはそれができる。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:08:58.56 ID:b4ex+Pag0
>>666
たしかにそうだ。ありがとう。
たしかにそうだ。ありがとう。
>>664
ますます選択肢が狭くなってますよね
P7も型落ちになったみたいですし。
Playzの新モデルはサイズがありますね。
少々高いんですが、F1参戦お疲れ様ということでPlayzにしようかな。
>>667
津波被害本当に大変だと思いますが
その気になればきっとまた乗れますよ！
私は北東北在住ではありますが同じ東北の
106乗りとして応援してますよ。
ますます選択肢が狭くなってますよね
P7も型落ちになったみたいですし。
Playzの新モデルはサイズがありますね。
少々高いんですが、F1参戦お疲れ様ということでPlayzにしようかな。
>>667
津波被害本当に大変だと思いますが
その気になればきっとまた乗れますよ！
私は北東北在住ではありますが同じ東北の
106乗りとして応援してますよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:28:16.96 ID:ZEnQonw10
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:07:13.85 ID:FSuJpb9l0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:07:33.43 ID:qocBS0Li0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:49:42.40 ID:9XP8L9Os0
みんなありがとう。前へ進むよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 11:44:14.77 ID:RH0zI3dq0
ガソリンが買えない……。106が不機嫌になるくらい燃費走行してるけどもう厳しい。
俺等（神奈川）が我慢した分が東北の足りない人達や緊急車両、物資輸送トラックに回ってると思えば屁でもないが
スタンドに並んでるのはデカいワンボックスばかりってのはやるせねぇな。
最寄の駅は停電で全線運休だし、どうやって仕事行きゃいいんだ。
俺等（神奈川）が我慢した分が東北の足りない人達や緊急車両、物資輸送トラックに回ってると思えば屁でもないが
スタンドに並んでるのはデカいワンボックスばかりってのはやるせねぇな。
最寄の駅は停電で全線運休だし、どうやって仕事行きゃいいんだ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:42:32.96 ID:o0r45csW0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:23:32.88 ID:4BytKo9p0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 17:37:58.88 ID:4tZFTWwl0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:54:07.15 ID:ZfmoAjc90
横浜市民だけどオレの行動範囲のスタンドは軒並み全滅。
たまに開いてても1km車の行列とかどんだけ。。
朝晩の道の込み具合もいつになく酷いし、
こりゃしばらく異常事態が続きそうだね。。。
たまに開いてても1km車の行列とかどんだけ。。
朝晩の道の込み具合もいつになく酷いし、
こりゃしばらく異常事態が続きそうだね。。。
自分の車譲って上げたいくらいですが
ゴメン、まだ乗る。速度出せないけど、やっぱ手放せない。ゴメン。
みなさんに平常の生活とプジョーライフがはやく戻ってきますように。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 02:10:48.98 ID:0QaXETcw0
>>665
年末に自損でＳ16を廃車にしてしまった俺もいる。
人身・物損もなく、自分も怪我しなくて、106に守ってもらったんだと思って自分を慰めてた。
それから次の車を色々考えたけど、結局S16のことは忘れられない。
いつになるかは分からない。だけどまた106と一緒に走りたいと思う。
きっとそんな日が来るよ！
年末に自損でＳ16を廃車にしてしまった俺もいる。
人身・物損もなく、自分も怪我しなくて、106に守ってもらったんだと思って自分を慰めてた。
それから次の車を色々考えたけど、結局S16のことは忘れられない。
いつになるかは分からない。だけどまた106と一緒に走りたいと思う。
きっとそんな日が来るよ！
今日から電車通勤、どうにか動いてくれてよかった。
恨めしそうに主人を見送る106にごめんなさい、だな。
>>674
スタッフさんも大変でしょ、お疲れ様。
大抵はローダウンしたノアやらヴェルファイアやらだよな。
>>675
全員アイドリングじゃないかな。
花粉症酷くて窓閉めてるから分からなかったけど、ブレーキランプ点いてたし。
>>677
同じく栄区民。しばらくは乗れないな。
恨めしそうに主人を見送る106にごめんなさい、だな。
>>674
スタッフさんも大変でしょ、お疲れ様。
大抵はローダウンしたノアやらヴェルファイアやらだよな。
>>675
全員アイドリングじゃないかな。
花粉症酷くて窓閉めてるから分からなかったけど、ブレーキランプ点いてたし。
>>677
同じく栄区民。しばらくは乗れないな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:36:26.30 ID:gIzbo1H20
俺は今日からバイク通勤だ
ハイオクが売り切れてるんじゃ仕方ないが
ハイオクが売り切れてるんじゃ仕方ないが
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:13:18.94 ID:+BCxlUHd0
通勤に使ってないし、喫緊の用事もないので、
今月分のガソリン代を募金することにしました。
節約した分のガソリンは、きっと誰かの命を救うために使われるものと信じています。
東日本にお住まいの皆様、大変だろうとは思いますが、がんばってください。
今月分のガソリン代を募金することにしました。
節約した分のガソリンは、きっと誰かの命を救うために使われるものと信じています。
東日本にお住まいの皆様、大変だろうとは思いますが、がんばってください。
「何かあると困るから」で普段乗らないけど入れてる人に加えて
「電車が動かないので車通勤に切り換えざるを得ない」人が殺到してる感じだね
仕事が終わった後は並ぼうにもとっくに軒並み店じまいしてるしどうしようもないorz
週末まで持つかわからないが、この際極限までエコドライブしてみる
タイヤをエナジーセイバーに変えてからちょっと平均値が向上してる気がするし
アイドリングストップにスターターが耐えられるかどうかだけが心配だ
なんかコツとかあったら教えてください
「電車が動かないので車通勤に切り換えざるを得ない」人が殺到してる感じだね
仕事が終わった後は並ぼうにもとっくに軒並み店じまいしてるしどうしようもないorz
週末まで持つかわからないが、この際極限までエコドライブしてみる
タイヤをエナジーセイバーに変えてからちょっと平均値が向上してる気がするし
アイドリングストップにスターターが耐えられるかどうかだけが心配だ
なんかコツとかあったら教えてください
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:06:19.13 ID:0gBqz97+0
アイドリングストップはやめた方が良いんじゃ。
普通のバッテリにはキツすぎる。
エアコンオフ、定速走行、ギアはこまめに変えて
エンジンの回転数を抑える、くらいの当たり前のことしか思いつかない。
普通のバッテリにはキツすぎる。
エアコンオフ、定速走行、ギアはこまめに変えて
エンジンの回転数を抑える、くらいの当たり前のことしか思いつかない。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:30:54.79 ID:an7LFCet0
>>683
SAXOの取説にエンジンが暖まるまでは燃費は通常時の
半分程度 その状態で回せばさらに悪化とか書いてあったな。
基本過ぎてアレだけど暖気も兼ねてのんびりと…が車にも
燃費にも良いのかも。低回転過ぎても意味無いらしいが どうなんだろ。
後、アクセル開度にも気を付けろ みたいな書いてあった様な。
低回転から一気にガバっとアクセル踏んだりしないで適宜なギアで
スーッと踏んでけって事だと思うが 忘れちゃったｗ
SAXOの取説にエンジンが暖まるまでは燃費は通常時の
半分程度 その状態で回せばさらに悪化とか書いてあったな。
基本過ぎてアレだけど暖気も兼ねてのんびりと…が車にも
燃費にも良いのかも。低回転過ぎても意味無いらしいが どうなんだろ。
後、アクセル開度にも気を付けろ みたいな書いてあった様な。
低回転から一気にガバっとアクセル踏んだりしないで適宜なギアで
スーッと踏んでけって事だと思うが 忘れちゃったｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 01:13:36.52 ID:Pl0d+06h0
低い回転数で無理やり加速するよりも、アクセル開度を抑えつつある程度回してやった方がいいと思ってる
知人はノッキング寸前で無理に低回転にしようとするんだが
絶対エンジンにも良くないと思うんだよなぁ
ECUも変な燃調で合わせそうだし
知人はノッキング寸前で無理に低回転にしようとするんだが
絶対エンジンにも良くないと思うんだよなぁ
ECUも変な燃調で合わせそうだし
>>684-685
ありがとう
今バッテリーに突然死されたらかなわんのでアイドリングストップはやめときます
20km/hまで5秒かけてジワリ加速とかは道路事情が許すかどうかわからないけど
いつもとは違う神経使うつもりでがんばってみる
ありがとう
今バッテリーに突然死されたらかなわんのでアイドリングストップはやめときます
20km/hまで5秒かけてジワリ加速とかは道路事情が許すかどうかわからないけど
いつもとは違う神経使うつもりでがんばってみる
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:13:24.01 ID:PXSMvWPg0
私のエコ運転は、2本先の信号が赤になったらＮにして
惰性で走る。もし青になったら3速に入れて加速してる。
惰性で走る。もし青になったら3速に入れて加速してる。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:10:55.24 ID:ZtwXAUSU0
後ろの車のこと考えず信号が赤だとチンタラ走るヤツいるよな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:53:23.38 ID:dCkbPCw60
チンタラ具合にもよるかな
30km以下で進むとかは流石に・・・って感じ
前が赤でも猛然とダッシュ始める阿呆もいるし、前方にしろ後方にしろよく見ろよとは思う
30km以下で進むとかは流石に・・・って感じ
前が赤でも猛然とダッシュ始める阿呆もいるし、前方にしろ後方にしろよく見ろよとは思う
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:21:51.95 ID:T9W5Kn+70
ニュートラルに入れるとスーと動くよな。
チンタラは簡便。
チンタラは簡便。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:55:18.26 ID:NRezti1E0
オンボードコンピュータがあればいいのにね
206のやつとか、移植できんかな？
206のやつとか、移植できんかな？
むしろオンボードコンピュータとかステアリングリモコンとかが無いのが
106のいいとこだと思ってます
大抵ボッシュを使うなかS16のECUはマレリだから互換性も厳しいだろうし
106のいいとこだと思ってます
大抵ボッシュを使うなかS16のECUはマレリだから互換性も厳しいだろうし
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:16:10.62 ID:BMfsLYbF0
全面ディスプレイのソニー製純正オーディオがオンボードコンピュータ兼ねてたら萌えたなぁw
メガーヌのRSモニターとか大好きなもんで
メガーヌのRSモニターとか大好きなもんで
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:25:31.07 ID:qnZ0Hedt0
標準サイズだと種類がないから
175/60R14のPilot Preceda PP2考えてます
前スレでもこのサイズの人がいたけどどうでしょ？
他の銘柄でもいいのがあったら教えてもらえませんか
175/60R14のPilot Preceda PP2考えてます
前スレでもこのサイズの人がいたけどどうでしょ？
他の銘柄でもいいのがあったら教えてもらえませんか
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:19:36.37 ID:cFshoijTO
乗り心地ならミシュランXM1
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:00:48.47 ID:qnZ0Hedt0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:33:35.79 ID:debn2/Zn0
ALMS at sebring wins peugeot!!!!!!!
おめおめープジョーワークスじゃないけど、ライオンが勝ってくれてうれしいね。
日産本社ギャラリーみたいに、レースの度ディーラーで中継しないかなぁ。英語音声でもいいから。
おめおめープジョーワークスじゃないけど、ライオンが勝ってくれてうれしいね。
日産本社ギャラリーみたいに、レースの度ディーラーで中継しないかなぁ。英語音声でもいいから。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:08:12.19 ID:JIruUwSC0
175/60R14のPilot Preceda PP2は、残念ながら暫く前にカタログから
落ちました。
私もPP2を考えていたのですが色々考えた末、Sdriveにしました。
評価は、可もなく不可もなくってところです。
落ちました。
私もPP2を考えていたのですが色々考えた末、Sdriveにしました。
評価は、可もなく不可もなくってところです。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:47:19.34 ID:FMrvitMt0
横浜Sドラだと185/55/14ですね。
私もXM-1以前はそれ履いてました。
スポーツ系の方は15に変えてる人多い。
私は普通が良いので14のまま。
私もXM-1以前はそれ履いてました。
スポーツ系の方は15に変えてる人多い。
私は普通が良いので14のまま。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:19:29.79 ID:sNhpvXMJ0
>>700
15インチは純スポーツ系が選べないのがなぁ
15インチは純スポーツ系が選べないのがなぁ
以前津波に流されたと書いた仙台のものです。
みなさん励ましのレスありがとうございました。
先日、車を確認しに行きました。
幸い流されて民家に突入、なんてことにはなっていなかったのですが全水没でした。
車のドアがあかなくなっていて（水没するとそうなるのか？）
エンジンがかかるかどうかはわかりませんでした。
でも廃車は、ほぼ間違いない感じ。
そこで、部品取り車として必要な方いますか？
レッカー車で取りに来れる方に、無料で差し上げます。
スペック
2002年式 シルバー S16 革シート
純正のアルミ、ミシュラン鉄ホイール（両方共タイヤはもう経年過）
みなさん励ましのレスありがとうございました。
先日、車を確認しに行きました。
幸い流されて民家に突入、なんてことにはなっていなかったのですが全水没でした。
車のドアがあかなくなっていて（水没するとそうなるのか？）
エンジンがかかるかどうかはわかりませんでした。
でも廃車は、ほぼ間違いない感じ。
そこで、部品取り車として必要な方いますか？
レッカー車で取りに来れる方に、無料で差し上げます。
スペック
2002年式 シルバー S16 革シート
純正のアルミ、ミシュラン鉄ホイール（両方共タイヤはもう経年過）
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:21:23.13 ID:IuXATAFj0
個人的には欲しい部品あるんだけど、
いかんせん遠過ぎるなぁ
いかんせん遠過ぎるなぁ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:35:46.90 ID:Zotrc59f0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:31:27.57 ID:8A3h0bjB0
>>702
水位がマフラーより上に達していればオワタ＼(^o^)／
車両保険は入ってたの？
漏れの実家が宮城の名取なんだが昨日やっと連絡が取れて家族は無事だったが
登録一時抹消してた１０６が家族のマークⅡ、オデッセイと共に行方不明になったとさ
／(^o^)＼ナンテコッタイ
水位がマフラーより上に達していればオワタ＼(^o^)／
車両保険は入ってたの？
漏れの実家が宮城の名取なんだが昨日やっと連絡が取れて家族は無事だったが
登録一時抹消してた１０６が家族のマークⅡ、オデッセイと共に行方不明になったとさ
／(^o^)＼ナンテコッタイ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:44:46.93 ID:qTPzhRYm0
規制で書き込めんかった・・・・
>>695
去年の今ごろPP2にしたけど、サイズ的には全く問題ないよ。
（てか、前スレで書いたの俺かも知れんｗ）
乗り味は、まあ可もなく不可もなく。乗り始めは少し固い感じがした。
しかし、いつの間にかカタログ落ちしたのね。
俺が買ったのは最後の在庫だったのかなあ。
次のタイヤはどうしよ。
>>702
残念な結果だったね……。
こういう言い方は不謹慎かもだけど、命さえあれば、
また、同じ楽しい車に乗れるさ。
乗ってた106は、必要な人の手に渡るといいな。
>>695
去年の今ごろPP2にしたけど、サイズ的には全く問題ないよ。
（てか、前スレで書いたの俺かも知れんｗ）
乗り味は、まあ可もなく不可もなく。乗り始めは少し固い感じがした。
しかし、いつの間にかカタログ落ちしたのね。
俺が買ったのは最後の在庫だったのかなあ。
次のタイヤはどうしよ。
>>702
残念な結果だったね……。
こういう言い方は不謹慎かもだけど、命さえあれば、
また、同じ楽しい車に乗れるさ。
乗ってた106は、必要な人の手に渡るといいな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:48:18.05 ID:8w4xoLva0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:12:09.05 ID:gRrFmI9sO
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:44:02.29 ID:HtdXkhEl0
少し前に書きこんだ横浜市民だけど
うちの近所では3連休以降はガソリン供給が安定しつつある。
放射線物質も舞っているが、動かさないのも車に良くないので
明日は久しぶりに乗るぜ！
うちの近所では3連休以降はガソリン供給が安定しつつある。
放射線物質も舞っているが、動かさないのも車に良くないので
明日は久しぶりに乗るぜ！
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:30:59.03 ID:WhmEsN8F0
ああー、夏タイヤどうしよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:29:54.48 ID:bFSkMFydi
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:50:53.76 ID:QI1gCk6R0
愛車の306が22万kmでオイルダダ漏れ、塗装のクリアも剥げまくり。
ついにあきらめて近所の中古屋に置いてあった11万kmの106セリースペシャルを購入。
30諭吉は高かったか？安かったか？
まぁ内外気切替モーターは案の定逝ってたが…。
まぁ乗れるとこまで乗ろう！
ついにあきらめて近所の中古屋に置いてあった11万kmの106セリースペシャルを購入。
30諭吉は高かったか？安かったか？
まぁ内外気切替モーターは案の定逝ってたが…。
まぁ乗れるとこまで乗ろう！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:30:25.91 ID:f7pRZHMD0
>>712
購入おめっ！ そして306さんお疲れ様でした！
普通の中古屋さんだと突っ込んだ納車整備はしないだろうから
最初のダメ出しはちゃっちゃと済ませたいね。まぁ20万キロ超の
306乗ってた人なら大丈夫かｗ
>>705
ご家族がご無事でなりよりです。
購入おめっ！ そして306さんお疲れ様でした！
普通の中古屋さんだと突っ込んだ納車整備はしないだろうから
最初のダメ出しはちゃっちゃと済ませたいね。まぁ20万キロ超の
306乗ってた人なら大丈夫かｗ
>>705
ご家族がご無事でなりよりです。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:41:25.67 ID:nQ9oLXmC0
今日初めて106maxi見た
すげー存在感あるね
すげー存在感あるね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:20:39.29 ID:h3i6ucpI0
>>712
乗り出し30諭吉は店で買うなら最低価格帯。
良いんじゃないですか、11万kmなら色々あると
思いますが代わりが無いですし致命傷は無いので
気長にかわいがってください。
私は99年式の黄色で13万kmです。
まだ当分乗りそう。
乗り出し30諭吉は店で買うなら最低価格帯。
良いんじゃないですか、11万kmなら色々あると
思いますが代わりが無いですし致命傷は無いので
気長にかわいがってください。
私は99年式の黄色で13万kmです。
まだ当分乗りそう。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:04:44.57 ID:xs/EweRB0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:53:07.89 ID:qVglgHq80
こういう話を聞くたび毎回思うのは、
カーセンサーで見つけた俺の96年式8万キロS16、60万って高い方？
もうちょっと勉強して安く、賢く買えばいかったな。愛車に不満があるわけじゃないけどｗ
カーセンサーで見つけた俺の96年式8万キロS16、60万って高い方？
もうちょっと勉強して安く、賢く買えばいかったな。愛車に不満があるわけじゃないけどｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:24:36.64 ID:NsDLerWg0
>>716
自走出来ないトラブルは･･･
左腹からガゾリン漏れと、クラッチワイヤーが切れた。
快適性が阻害されたのはフロント（助手席側）雨漏り。
あとは消耗品の劣化による異音で交換後は改善。
革シート脇がひび割れレカロに交換。
>>717
ちゃんと納車整備されてて、交換履歴ハッキリなら、
60万円は妥当か。車やも商売だから。
旧くてパリッとしてるなら高年式より俺は良いと思う。
あまり壊れてなければ良いでしょう。
自走出来ないトラブルは･･･
左腹からガゾリン漏れと、クラッチワイヤーが切れた。
快適性が阻害されたのはフロント（助手席側）雨漏り。
あとは消耗品の劣化による異音で交換後は改善。
革シート脇がひび割れレカロに交換。
>>717
ちゃんと納車整備されてて、交換履歴ハッキリなら、
60万円は妥当か。車やも商売だから。
旧くてパリッとしてるなら高年式より俺は良いと思う。
あまり壊れてなければ良いでしょう。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:41:31.38 ID:2sYkFyIy0
うちの猫様もタイベル交換の時期になってしまった
できれば自分でやっちゃいたいんだけど、ヘインズの整備書って
プーリー類の締め付けトルクとか載ってるんだろうか？
できれば自分でやっちゃいたいんだけど、ヘインズの整備書って
プーリー類の締め付けトルクとか載ってるんだろうか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:25:11.94 ID:DOhrAOZv0
>>716
うちの99年式106は、5万㎞くらいでオルタネータベルトが切れた。
いきなりキュキュッというボンネットからの轟音と共に、パワステが超重ステに。
自宅近くだったから用心して帰れたけど、遠出の最中ならヤバかったｗ
その後は、近所のディーラーまで何とか自走。
うちの99年式106は、5万㎞くらいでオルタネータベルトが切れた。
いきなりキュキュッというボンネットからの轟音と共に、パワステが超重ステに。
自宅近くだったから用心して帰れたけど、遠出の最中ならヤバかったｗ
その後は、近所のディーラーまで何とか自走。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:18:43.47 ID:g0tBwAIFP
>>719
トルクレンチセッティングの項目が項目のはじめにリストで載ってますよ
トルクレンチセッティングの項目が項目のはじめにリストで載ってますよ
ごめん、なんか変な日本語だった
詳細なセッティング値の類は各整備項目のはじめにリストされてますよ
詳細なセッティング値の類は各整備項目のはじめにリストされてますよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:35:52.31 ID:Ai08+2fM0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:44:08.08 ID:wCbhzLkcO
はじめまして。206RCか106S16を買おうか迷ってます。106の良い点、セールスポイントを教えてください。宜しくお願いします。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:08:40.56 ID:j9W7a8dj0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:21:55.23 ID:BjqGHyiB0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:28:11.89 ID:nukwBJoHO
206RCとは比較ならん。だから106。買い替えたいと思ったら買えばいいだけ。むしろ206のセールスポイントを挙げてほしいくらいだ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:03:45.77 ID:mrHVhpxn0
206RCはね
ガツンとブレーキ踏むと
ハザード点滅するんだよ
ガツンとブレーキ踏むと
ハザード点滅するんだよ
106のいい点は古くさくて怪しいエレキとか付いてないことかと思います。
とはいえ貧相なエレキは適当に壊れますけど、人車一体感はすばらしいです。
個人輸入や自己整備を駆使すれば維持費はそう気にならないかと。
206RCは素晴らしい車ですが、ポテンシャルが高すぎて自分の腕では事故
やったら死ぬな、と思いました。
106にするならサイドエアバッグ未装備車がおすすめ。どうせぶつかったら
死んじゃうんだし。
とはいえ貧相なエレキは適当に壊れますけど、人車一体感はすばらしいです。
個人輸入や自己整備を駆使すれば維持費はそう気にならないかと。
206RCは素晴らしい車ですが、ポテンシャルが高すぎて自分の腕では事故
やったら死ぬな、と思いました。
106にするならサイドエアバッグ未装備車がおすすめ。どうせぶつかったら
死んじゃうんだし。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:27:37.62 ID:gs2iKVn/0
飽きの来ないデザイン。
左MTのみ。軽い。
車のコンセプトがハッキリしてる。
左MTのみ。軽い。
車のコンセプトがハッキリしてる。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:13:46.37 ID:zE/g7Kly0
煽りじゃないけど、ここで「セールスポイントは？」
と聞くような人が買う車じゃないと思うよ。
具体的な206RCとの違いなら、スペック表見れば判ることだし。
と聞くような人が買う車じゃないと思うよ。
具体的な206RCとの違いなら、スペック表見れば判ることだし。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:31:25.29 ID:0jj2Clf/i
乗り比べるのが手っ取り早い。
この車に乗ってるのはそれで惚れた奴ばっか。スペックだのセールスポイントだの言ってる内はすぐ手放すだけと思うよ。
この車に乗ってるのはそれで惚れた奴ばっか。スペックだのセールスポイントだの言ってる内はすぐ手放すだけと思うよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:01:34.91 ID:gQI0SUZk0
なんでちょっとみんな玄人的にクールになっちゃてるのｗ
まぁここにいる106乗りは玄人ばっかだろうけど・・・
206には乗ったことないから直接比較出来ないけど、
見た目だけから判断だけど、あの中途半端な大きさなら106の小ささの方がホットハッチ色強い気がするよ。
一回り大きいヴィッツみたいなボディも、WRカーこそ俊敏だったけど、あれは四駆ターボの別次元だしね。
ただ、206も同じだと思うけど、この手のクルマで心配なのが、トラブル。
少々の事ならめげず、出費の覚悟があるのなら大丈夫だと思う。それか自分で直す根性か。
それに耐えきれなさそうなら、EG/EKシビックとかに乗ればいいと思うよ。（実際そっちの方が速いし・・・ｗ
まぁあれさ、諸元表には書いてない、聞くと何故か叩かれるこのクルマの「魅力」は、乗った方が分かると思う。
>>724、近所だったら俺の乗ってみる？？カタカタ言うけどｗｗｗ
まぁここにいる106乗りは玄人ばっかだろうけど・・・
206には乗ったことないから直接比較出来ないけど、
見た目だけから判断だけど、あの中途半端な大きさなら106の小ささの方がホットハッチ色強い気がするよ。
一回り大きいヴィッツみたいなボディも、WRカーこそ俊敏だったけど、あれは四駆ターボの別次元だしね。
ただ、206も同じだと思うけど、この手のクルマで心配なのが、トラブル。
少々の事ならめげず、出費の覚悟があるのなら大丈夫だと思う。それか自分で直す根性か。
それに耐えきれなさそうなら、EG/EKシビックとかに乗ればいいと思うよ。（実際そっちの方が速いし・・・ｗ
まぁあれさ、諸元表には書いてない、聞くと何故か叩かれるこのクルマの「魅力」は、乗った方が分かると思う。
>>724、近所だったら俺の乗ってみる？？カタカタ言うけどｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:06:02.22 ID:jMl6tUUe0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:10:25.00 ID:sG7Ye1DdP
車本来の魅力とはやや外れるけど「高くてもパーツが出る」のもある意味この手の車には
大きなプラスかもね
国産メーカーは古い車のパーツ供給には冷淡だし
大きなプラスかもね
国産メーカーは古い車のパーツ供給には冷淡だし
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:11:19.64 ID:++TnZB320
レシップのクイックシフト付けてるんですが、振動でカタカタいうようになってしまった。同じような人いる？
見たところ何かが緩んでるようには見えないんだが、どうしたら良いかな？
見たところ何かが緩んでるようには見えないんだが、どうしたら良いかな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 01:15:13.54 ID:oSMod6E70
>>736
ショップへGO!
ショップへGO!
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:59:41.46 ID:bAUmpkCMO
>>725
あなたは最低ですね。他の皆さん回答ありがとうございました。106を買います。
あなたは最低ですね。他の皆さん回答ありがとうございました。106を買います。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:42:27.30 ID:KciO+4CF0
まあどっちにしろ何でもかんでも自分で調べて
やっちゃうような人じゃないとラテン車はキツイわな
やっちゃうような人じゃないとラテン車はキツイわな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:10:31.18 ID:7/m0MpQ4O
幸いトラブル例はネットに出尽くしてるから、そんなナイーブになる必要も無いけどね。
未だに106乗り多いのがそれを証明してる。
降りても速効次の乗り手が見つかる、そんな車。
未だに106乗り多いのがそれを証明してる。
降りても速効次の乗り手が見つかる、そんな車。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:45:06.35 ID:Hd6zQOKj0
国内に何台くらい現存してんだろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:13:34.13 ID:bAUmpkCMO
738です。買う前に106でいいのか自分に確認がしたかっただけなんです。当然中古ですが購入後、YMワークスさんで面倒を見てもらう予定です。ありがとうございました。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:57:31.05 ID:j75MjU9N0
106でってなんだよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:10:26.06 ID:ec5ZH1Gk0
なんかげんなりするな
>>729
RCで死ぬヤツは106でも死ぬわ
人車一体語んな
ラテンラテン言うほどの車じゃねーし
乗ってる奴はキモイし遅いし
安く走ってFFの動き覚える以外いいとこねーよ
>>743はRC買え
>>729
RCで死ぬヤツは106でも死ぬわ
人車一体語んな
ラテンラテン言うほどの車じゃねーし
乗ってる奴はキモイし遅いし
安く走ってFFの動き覚える以外いいとこねーよ
>>743はRC買え
>>745
自虐はそのへんにしとけって
自虐はそのへんにしとけって
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:49:20.47 ID:roJNdN/s0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:14:53.17 ID:ISjItvd30
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:17:09.17 ID:j75MjU9N0
106以外は乗りたくない位の勢いが欲しい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:23:58.21 ID:ISjItvd30
正直、疲れない？
結構うるさいジャン。
結構うるさいジャン。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:09:44.10 ID:iE1lLidxP
趣味の車はもっとうるさいし疲れるので106程度じゃ全然気にならない
かえっていろんな意味で癒されるよ
かえっていろんな意味で癒されるよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:04:03.05 ID:m0S7SJlZ0
>買う前に106でいいのか
やっぱり、あまり何も考えてなかったのか
やっぱり、あまり何も考えてなかったのか
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:10:22.03 ID:1zyEpFUkP
シートのすっぽり感がたまらないよね。うるさいけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:26:15.41 ID:13o4JCrEP
シートはあかんかったな
ステアリングがでか過ぎて自分の足回りが窮屈に感じてすぐレカロに変えた
ステアリングもＭＯＭＯの小径にしてそしたら今度はステアリングが遠くに感じて
ワッシャー重ねて噛まして少し下げてそしたら自分にちょうどいい感じになった
いろんな感想があるけどそういう単純な安っぽい感じがこの車の魅力かな
ステアリングがでか過ぎて自分の足回りが窮屈に感じてすぐレカロに変えた
ステアリングもＭＯＭＯの小径にしてそしたら今度はステアリングが遠くに感じて
ワッシャー重ねて噛まして少し下げてそしたら自分にちょうどいい感じになった
いろんな感想があるけどそういう単純な安っぽい感じがこの車の魅力かな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:52:10.63 ID:R3RY9AIwO
オレの2002年式もシートが前後にカタカタ動く
気になってBLに言ったら「こんなもんです」って言われてビビった
気になってBLに言ったら「こんなもんです」って言われてビビった
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:10:53.59 ID:8DoXXwaE0
適度にダメなとこがあって、それをちょこちょこ自分好みに手直しするのもこの車の醍醐味な気がする
美人は3日で飽きるって言うしねw
美人は3日で飽きるって言うしねw
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:34:15.20 ID:wVe5KB/I0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:26:59.31 ID:25wYwzLc0
まぁ、普通に考えて好きで乗ってて、好きでここに集まってるのに>>724に冷たくあしらうのはおかしなことだよな。
仲間が増えるのに、なんで拒否する？好きな物同士じゃないのか。
ケータイage投稿だからって、簡単に人物を判断しすぎでしょ。匿名掲示板のくせして、それだけで人を見透かすとか。
そーゆークラスはいやだとおもいまーす。はい委員長。マジレスすまんこ。
仲間が増えるのに、なんで拒否する？好きな物同士じゃないのか。
ケータイage投稿だからって、簡単に人物を判断しすぎでしょ。匿名掲示板のくせして、それだけで人を見透かすとか。
そーゆークラスはいやだとおもいまーす。はい委員長。マジレスすまんこ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:52:11.46 ID:8DoXXwaE0
好きだからこそカチンとくるのがあったんじゃない？
106に乗ってる人なんてほとんど一目惚れしてるようなもんだからさ
君らがプッシュしてくれるなら購入もやぶさかではないよ、みたいに取れてしまう態度に？ってなっただけだと思うよ
106に乗ってる人なんてほとんど一目惚れしてるようなもんだからさ
君らがプッシュしてくれるなら購入もやぶさかではないよ、みたいに取れてしまう態度に？ってなっただけだと思うよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:09:03.24 ID:FX4dUXFv0
>>759
全くもって、その通り
全くもって、その通り
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:26:46.96 ID:yUuAy/6O0
今の106が逝ったら206RCにしようかと思ってる。
左ハンドルのMTは貴重。
左ハンドルのMTは貴重。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:31:54.84 ID:FX4dUXFv0
自分はMTは絶対条件だけど、別に右ハンでも構わないなあ
惚れた106が左ハンだったから、「まあ慣れるよね」と決心して買っただけで。
最近じゃペダルのフィーリングも、右ハン仕様でも問題ないだろうし
それ以前に、次はプジョーには行かないと思う。
プジョーが好きなわけじゃなく、プジョー106S16が好きで買ったんで
惚れた106が左ハンだったから、「まあ慣れるよね」と決心して買っただけで。
最近じゃペダルのフィーリングも、右ハン仕様でも問題ないだろうし
それ以前に、次はプジョーには行かないと思う。
プジョーが好きなわけじゃなく、プジョー106S16が好きで買ったんで
万一次の車ってことがあったら椅子の出来でルノーかなあ
アルファのMiToも気になるけどわざわざスポーツモードと燃費モードがあるのがなあ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:58:16.74 ID:R3RY9AIwO
>>762
プジョーが好きなんじゃなく106が好きってよくわかるなぁ
それと俺も左ハンドルにこだわりはないが右ハンドルで左ウィンカーってのが使いにくそうでやだな
シフトチェンジしながらウィンカー出すとか普通に使ってる
プジョーが好きなんじゃなく106が好きってよくわかるなぁ
それと俺も左ハンドルにこだわりはないが右ハンドルで左ウィンカーってのが使いにくそうでやだな
シフトチェンジしながらウィンカー出すとか普通に使ってる
106を買ったときは、206S16、306S16、306蕪、406クーペ、605と
みな目移りしたんですが、自分が枯れたのかもしれません。
プジョーで気になるというとパルトネールとかビッパーかなあ。
みな目移りしたんですが、自分が枯れたのかもしれません。
プジョーで気になるというとパルトネールとかビッパーかなあ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:38:55.54 ID:iz6P0eDu0
15年間106に憧れ続け、5年前に念願が叶って新古車のrallyeを手に入れた。
ホント目移りし、浮気したくなる車が他に見当たらない。
・左H
・MT
・1t以下
・NA
・全長3700mm以下
・100km／3200rpmのクロスギア
このワードに引っかかる車がこの先、出てこないからであろう。
ホント目移りし、浮気したくなる車が他に見当たらない。
・左H
・MT
・1t以下
・NA
・全長3700mm以下
・100km／3200rpmのクロスギア
このワードに引っかかる車がこの先、出てこないからであろう。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:51:13.95 ID:kYy36oCKO
オレなんか98000キロのチャイナブルーの106を19万円で買って整備費用100万円突っ込んでオレなりの106になったぜ！今ではサイコーなクルマだよね！206RCも考えたけどボディデザインが･･･やっぱりピニンファリーナデザインでしょ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:12:14.43 ID:azt98vXd0
残念だが、106S16のデザインはピニンファリーナでは無いというのが定説
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:36:23.41 ID:QFyd+lU40
でも、社内デザインでもなさそう
共同とか？
共同とか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:51:05.40 ID:Arj6LYRQ0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:42:46.12 ID:3AIL91wk0
輸入車の右ハンドルはウインカー系のレバーが逆なのがなぁ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:06:42.66 ID:hYemI9H10
うちは平凡なS16だけど
106は特に変わった機構があるわけでもなく当時の新技術が使われてるわけでもない。
必要な装備は全部ついてるけど余計な装備が何にも付いてないところ、
前時代的ともいうけどハード構成がシンプルで堅いので故障率が低いのがいい所かな。
壊れても安く上がるし。
205時代ほど手がかかる訳でもなく、206以降ほど現代的でもない、
実に絶妙な時期の車だと思う。
これがいわゆる｢運転が楽しい｣に繋がってると思う。
106は特に変わった機構があるわけでもなく当時の新技術が使われてるわけでもない。
必要な装備は全部ついてるけど余計な装備が何にも付いてないところ、
前時代的ともいうけどハード構成がシンプルで堅いので故障率が低いのがいい所かな。
壊れても安く上がるし。
205時代ほど手がかかる訳でもなく、206以降ほど現代的でもない、
実に絶妙な時期の車だと思う。
これがいわゆる｢運転が楽しい｣に繋がってると思う。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 02:18:24.41 ID:ilxHjYZlO
よくリアがピーキーで雪道危ないって聞いてたけど
滑る感じが足に伝わってきて車の挙動は分かりやすい
以前乗ってた電子デバイス満載の4駆レガシィと比べてもオレは扱いやすい
滑り出す前までは
滑る感じが足に伝わってきて車の挙動は分かりやすい
以前乗ってた電子デバイス満載の4駆レガシィと比べてもオレは扱いやすい
滑り出す前までは
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 05:56:09.79 ID:KdSsBZKO0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 08:44:10.57 ID:ilxHjYZlO
日本車の左ハンドル仕様のウィンカーってどうなんだろう？
ちゃんとしてそうな気がするけど
ちゃんとしてそうな気がするけど
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:43:06.48 ID:2l3a7PKz0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:22:52.84 ID:BFNMzXZR0
>>773
俺の個人的な感想だけど、ケツが出てからのコントロールもそんなにピーキーじゃないと思う
オーバーステアからも普通にやってあげれば立ち直るし
でもまあドライで下りだったりすると確かに限界は低い気がする
俺の個人的な感想だけど、ケツが出てからのコントロールもそんなにピーキーじゃないと思う
オーバーステアからも普通にやってあげれば立ち直るし
でもまあドライで下りだったりすると確かに限界は低い気がする
>>772
そう考えると旧ヴィッツなんかは結構近いかもしれないね。
昔MTのリッターヴィッツ乗ったけど、お買い物カーとは思えないくらい楽しかった(足はイジってあったけど)。
106はその「遊び」をもうちょっとタイトにした感じ。ブレーキも前後ディスクで結構効くしね。リアはベンチじゃないけど十分。
そう考えると旧ヴィッツなんかは結構近いかもしれないね。
昔MTのリッターヴィッツ乗ったけど、お買い物カーとは思えないくらい楽しかった(足はイジってあったけど)。
106はその「遊び」をもうちょっとタイトにした感じ。ブレーキも前後ディスクで結構効くしね。リアはベンチじゃないけど十分。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:37:00.55 ID:yTQNLwlP0
津波の後、水深10センチぐらいのとこ走ったら
ABSの警告灯が点灯したｗ
ABSの警告灯が点灯したｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:40:07.66 ID:IB4W/aV80
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:27:07.81 ID:X3FwdAzf0
>>780
コーナリング中に舗装の継ぎ目とか溝の金属製の蓋とか踏むとヤバいよね・・・
コーナリング中に舗装の継ぎ目とか溝の金属製の蓋とか踏むとヤバいよね・・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:47:49.86 ID:6cnh85dF0
滑るのはまだいいぞ
コーナー途中の凸凹でケツ跳ねて横っ飛びするほうが怖い
コーナー途中の凸凹でケツ跳ねて横っ飛びするほうが怖い
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:58:55.47 ID:idjSlHKD0
一度ためしにABSのヒューズ抜いて走ったけどめちゃ怖くて速効戻したｗ
サーキットならともかく、公道じゃヤバいわ
ISO規格のウインカーレバー位置は、要するに右ハンドル用を仕分けする
コスト削減の為の言い訳
そもそも規格作ってるのが左ハンドル圏の連中だしね
サーキットならともかく、公道じゃヤバいわ
ISO規格のウインカーレバー位置は、要するに右ハンドル用を仕分けする
コスト削減の為の言い訳
そもそも規格作ってるのが左ハンドル圏の連中だしね
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:07:05.16 ID:ubLpLdDZ0
俺も仲間に入れてくれ！
02年式サクソ
故障暦
納車時交換したはずのオルタネーターが、即効死ぬ＼(^o^)／
エアバックランプがついたまま＼(^o^)／→コンピューターリセット
走行中エンジンが突然止まる＼(^o^)／→ショップに「もっとエンジン回してくれ」と言われる
エンジン始動時、時々ジャーっていう音がする＼(^o^)／←今ここ
ラリ鉄に換えたいが、まだ新品ってあるのかな？
02年式サクソ
故障暦
納車時交換したはずのオルタネーターが、即効死ぬ＼(^o^)／
エアバックランプがついたまま＼(^o^)／→コンピューターリセット
走行中エンジンが突然止まる＼(^o^)／→ショップに「もっとエンジン回してくれ」と言われる
エンジン始動時、時々ジャーっていう音がする＼(^o^)／←今ここ
ラリ鉄に換えたいが、まだ新品ってあるのかな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:33:07.49 ID:j+kLIc+uO
みんな、来週のオフ会行く？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:37:43.48 ID:tcmm0BUi0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:56:38.54 ID:hIsXmeFt0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:54:32.32 ID:bnd5Yrpi0
結構すごいエンブレの時とか1～2速のチェンジの時に「カコン」って音(必ずではないです。)がするんだけど、原因わかる人いますか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:03:19.49 ID:p+VVtRvm0
>>788
エアバックランプ付いたままってECUリセットで治るのか
あ、でもステアリング変えたから意味ないや。球抜こう。
>>走行中エンジンが突然止まる＼(^o^)／→ショップに「もっとエンジン回してくれ」と言われる
キャブかｗｗｗ
エアバックランプ付いたままってECUリセットで治るのか
あ、でもステアリング変えたから意味ないや。球抜こう。
>>走行中エンジンが突然止まる＼(^o^)／→ショップに「もっとエンジン回してくれ」と言われる
キャブかｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:08:36.14 ID:w0nsJBSS0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:38:51.42 ID:PwEkXEOK0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 06:40:28.72 ID:h9JUN0Cb0
久々の休みで洗車しようと思ってたら午後から雨の予報
タイヤ交換したいけど夏タイヤまだ届かず
ドライブもスタッドレスじゃロクに楽しめず
色々予定組んでたのに、寝不足も相まってイライラふつふつ・・・・・・・・・・・
こういうときはもう！！！！！！！なにもしない。
タイヤ交換したいけど夏タイヤまだ届かず
ドライブもスタッドレスじゃロクに楽しめず
色々予定組んでたのに、寝不足も相まってイライラふつふつ・・・・・・・・・・・
こういうときはもう！！！！！！！なにもしない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:53:36.94 ID:kwU59MOP0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:44:59.68 ID:ED0SIipz0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:00:43.71 ID:xh6DHPpE0
じゃあここもかわんねーだろ w
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:47:54.86 ID:TvxseodC0
俺の汚い106で参加したら怒られそうだな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:07:00.06 ID:skGuycNB0
>>789
ＥＣＵリセットで治るのかな？診断機でエラーを消さないとダメって言ってたけど。
なんかセンサーが一瞬でも断絶すると、コンピューターがエアバック異常と認識してしまって、また繋がっても消えないらしい。
俺のは助手席のとこにあるセンサーのエラーが出てて、シートの位置ズラす時、乱暴にやるとエラー出やすいから気をつけてくれって言われた。
何回もなるようなら、センサーを殺す方法もあるって
>>793
何をもって、「良かった」なの？
サクソだからって故障しやすいって事もないだろう
ＥＣＵリセットで治るのかな？診断機でエラーを消さないとダメって言ってたけど。
なんかセンサーが一瞬でも断絶すると、コンピューターがエアバック異常と認識してしまって、また繋がっても消えないらしい。
俺のは助手席のとこにあるセンサーのエラーが出てて、シートの位置ズラす時、乱暴にやるとエラー出やすいから気をつけてくれって言われた。
何回もなるようなら、センサーを殺す方法もあるって
>>793
何をもって、「良かった」なの？
サクソだからって故障しやすいって事もないだろう
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:17:33.30 ID:PwEkXEOK0
106のってるけど、サクソもマニアックでシトロエン顔だしいいとおもう
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:57:05.44 ID:42YQEoTW0
後期のサクソは普通にどストライク
前期はちょっとこじんまりしすぎてるかな
それはそれで味があるんだけどね
前期はちょっとこじんまりしすぎてるかな
それはそれで味があるんだけどね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:39:47.33 ID:Q99FGn6R0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:02:50.06 ID:aCCmaXMC0
>>790
>ってことは仕様か
激しいエンブレがどの程度がわからんけど、仕様じゃなくて
どこかのブッシュが既に死に体なだけかと…。
あと、02年式SAXOだと警告灯類はLEDだからLED抜きは結構手間。
かといってメーターばらしてテープとかでの裏からの目張りは、
プラスチックの爪が割れたりとかって可能性も。
>ってことは仕様か
激しいエンブレがどの程度がわからんけど、仕様じゃなくて
どこかのブッシュが既に死に体なだけかと…。
あと、02年式SAXOだと警告灯類はLEDだからLED抜きは結構手間。
かといってメーターばらしてテープとかでの裏からの目張りは、
プラスチックの爪が割れたりとかって可能性も。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:13:20.51 ID:Telb3okK0
しばらく運転自粛してたらバッテリー死んでたｗ
>>800
いやそれが>>1に
>1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
>車種は問いません。
となにげにサクソ入ってるんです
入れたの自分だけど
いやそれが>>1に
>1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
>車種は問いません。
となにげにサクソ入ってるんです
入れたの自分だけど
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:18:44.77 ID:Hv0DakW10
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:04:52.14 ID:uPq2eCsF0
106もS16よりXSiのほうが顔は好きだな。
XSiのダミーグリルがイカしてると思うし、四角いフォグランプもいい。
今はS16乗ってるけど、XSiをつぶしてしまったことが悔やまれる。
XSiのダミーグリルがイカしてると思うし、四角いフォグランプもいい。
今はS16乗ってるけど、XSiをつぶしてしまったことが悔やまれる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:18:49.13 ID:31qIf1cb0
乗る前はS16のが好きな顔だったけど、乗り始めたらXSIのが好きになった
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:48:44.39 ID:GQTpbeFE0
純正シートじゃどうも目線が高くなる(座高高いからか)
座面が下がるシートandレールでおすすめありますか？
フルバケなら大柄でも座れるやつ希望です
座面が下がるシートandレールでおすすめありますか？
フルバケなら大柄でも座れるやつ希望です
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 04:59:49.05 ID:RVlckj6C0
XSiもかっこいいよなー
テールランプがS16のより好みなんだけど、XSiのに交換出来たりしないかな？
形も違いそうだし無理かなあ。
テールランプがS16のより好みなんだけど、XSiのに交換出来たりしないかな？
形も違いそうだし無理かなあ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:12:35.81 ID:1FuArqNY0
社外のテールランプにxsiみたいな紅白のがあるよね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:33:08.77 ID:t6PCSXkw0
306ならN5にN3のテールランプへ交換できるらしいね。
形は同じだけどコネクタが違うから加工は必要らしい。
106は微妙に形ちがうね。
形は同じだけどコネクタが違うから加工は必要らしい。
106は微妙に形ちがうね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:39:57.54 ID:/1Nuez1n0
ドレンパッキンの通販ってある？
306のとはサイズ違う？
306のとはサイズ違う？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 11:19:01.88 ID:uLNdRdQc0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:52:49.94 ID:BFSd327M0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:56:19.61 ID:+CAPI+be0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 13:04:13.84 ID:Nn+Uz4j/O
レカロ純正レールだと落ちない。
フルバケはわからない。
運転席をフルバケにしていまのは助手席に転用しようかな。
フルバケはわからない。
運転席をフルバケにしていまのは助手席に転用しようかな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 14:24:32.41 ID:apMArkBO0
髪の毛が天井すってくすぐったいのと、クリアランスは7センチくらい
純正がへたってるのもあるし、仕事柄腰も痛いので交換したいのです
純正がへたってるのもあるし、仕事柄腰も痛いので交換したいのです
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 16:56:52.46 ID:idXv2Wz80
今日、タイヤ交換しようとしたら
フロント左フェンダー内の上側にある
円筒形で長さが10センチぐらいある
薄いブラスチック製のキャップみたいなものの根元に穴が空いてたんですが
あれは何のキャップなんでしょうか？
フロント左フェンダー内の上側にある
円筒形で長さが10センチぐらいある
薄いブラスチック製のキャップみたいなものの根元に穴が空いてたんですが
あれは何のキャップなんでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:47:42.22 ID:FRGVOpt00
>>816
なるほど。モヒカンの方でしたか。
なるほど。モヒカンの方でしたか。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:03:45.09 ID:/SmhDpAX0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:06:12.90 ID:3WSugjsA0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:25:39.13 ID:e7pNf9je0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:58:36.75 ID:tyahtw0a0
>>821
実はドレンボルトごと使えちゃう
実はドレンボルトごと使えちゃう
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 05:55:09.23 ID:TeDaspZc0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 05:35:18.59 ID:hfD68yff0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:29:10.17 ID:uAAddndy0
ステアリングラックブーツは高圧洗車でも
取れることあるよな
取れることあるよな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:16:43.54 ID:noMu9OQqO
106の後継車種は107？
1007じゃないよね。
1007じゃないよね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:55:00.97 ID:nogroIQKi
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:24:30.00 ID:y9glbhMl0
>>827
205のサイズアップが306でサイズダウンが106って聞いた事が有る。
ただ全高と全長を縮めたのに全幅は拡げちゃったってトコが
楽しさアップなのかもとか考えたり。
シトロエンだとC2があったけど、プジョーだとそこらへんが
抜けてる様な？
205のサイズアップが306でサイズダウンが106って聞いた事が有る。
ただ全高と全長を縮めたのに全幅は拡げちゃったってトコが
楽しさアップなのかもとか考えたり。
シトロエンだとC2があったけど、プジョーだとそこらへんが
抜けてる様な？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:58:28.66 ID:k0GWelC70
107はプジョー車じゃないし、
205→306→206→207
↓ ↓
106 307→308 って感じに思ってる。
205→306→206→207
↓ ↓
106 307→308 って感じに思ってる。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:11:13.33 ID:sOwRhpYV0
ルノー５、２０５→１０６
↓
スターレット、パルサー→３０６→マーチ、カローラⅡ→３０７→ヴィッツ、フィット→３０８
↓
２０６ＷＣ
↓
２０７
↓
スターレット、パルサー→３０６→マーチ、カローラⅡ→３０７→ヴィッツ、フィット→３０８
↓
２０６ＷＣ
↓
２０７
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:34:44.41 ID:uif8cdfz0
>>829
ちょうど俺もそんなイメージ
今のところ106の血筋は絶えてるよね
流行りのダウンサイジングで106の後継が出てもいいとは思うんだけど
ぶっちゃけ現行のプジョーデザインだと全く購買意欲は湧かないという・・・
ちょうど俺もそんなイメージ
今のところ106の血筋は絶えてるよね
流行りのダウンサイジングで106の後継が出てもいいとは思うんだけど
ぶっちゃけ現行のプジョーデザインだと全く購買意欲は湧かないという・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:22:38.00 ID:yS1vNGy7i
次はC2VTSぐらいしか選択肢がないw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:02:02.51 ID:VFJaWUbr0
508(だっけ？)の顔で後継っぽいの出たら選択肢に入るかも。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:29:52.05 ID:1aoobBkX0
俺も106は、205の直系ってイメージだなあ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:14:56.04 ID:m8cjwz36P
C2とか先代プントはいかにも2000年代の車だったなぁ…
ショルダーラインが高くて、車内の収納も充実してて、90年代の106から乗り換えると結構別世界
悪くは無いけど代わりにはならないし、同じキャラクターはもう求めないほうが幸せかと
ショルダーラインが高くて、車内の収納も充実してて、90年代の106から乗り換えると結構別世界
悪くは無いけど代わりにはならないし、同じキャラクターはもう求めないほうが幸せかと
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:33:43.39 ID:VGgxi+iHi
まだ106買えるし、サクソだって少ないけどあるし、いいじゃないか
完全に中古車からなくなったらトゥインゴで我慢するさ
完全に中古車からなくなったらトゥインゴで我慢するさ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 19:22:59.25 ID:CQY7cZD+0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 21:45:04.75 ID:o0g8sJtX0
ミトとかメガーヌは俺の思うホットハッチとはちがうんだよな
あの辺買うなら207とか買っても同じようなもんだと思う
あの辺買うなら207とか買っても同じようなもんだと思う
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:14:49.70 ID:DNDRDUNR0
トゥインゴとルーテシア、アバルト500は結構乗ってみたいなー
ポロGTiとかはMT設定がない時点で興味無し
ポロGTiとかはMT設定がない時点で興味無し
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:10:30.92 ID:pevJGzZb0
アバルト → 新型MINI等もそうだが、形に必然性のないパイクカーは嫌い（しかも偽アバルト）
トゥインゴ → ヘッドライト回りのの造形が嫌い
ルーテシア、メガーヌ、MITO → 大きすぎる
うん、106に乗り続けるしかないな、俺は。
トゥインゴ → ヘッドライト回りのの造形が嫌い
ルーテシア、メガーヌ、MITO → 大きすぎる
うん、106に乗り続けるしかないな、俺は。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:26:50.45 ID:WIUbzYiR0
シロッコがきになる
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 03:57:03.87 ID:F5nborXB0
シロッコが3ペダルで200万円台だったら次期選択肢に入ったんだけどな…
如何せん高い
如何せん高い
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 06:42:23.05 ID:TPd1+vvU0
500の1.2のMTも良さげ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:07:15.95 ID:DNDRDUNR0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:47:18.61 ID:Ybvf6z2c0
前にもでてたけど、サトリアネオもよさげ
ただ顔と大きさがちょっとな
ただ顔と大きさがちょっとな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 16:22:44.96 ID:0Iu6KgAI0
次はFRに乗りたいなあ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 17:32:03.52 ID:OyFs1Z9O0
昨晩オレンジ色のプジョー106と国道で並走した
運転してたのはメガネをかけた大学生風の男で
信号待ちで止まるたびにエロ本を読んでいた
運転してたのはメガネをかけた大学生風の男で
信号待ちで止まるたびにエロ本を読んでいた
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:32:19.04 ID:Ybvf6z2c0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:13:42.25 ID:SlgSoQFt0
>>846
FRとの2台所有だが、使い分け、楽しいよ
FRとの2台所有だが、使い分け、楽しいよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:11:02.25 ID:Ybvf6z2c0
俺はホンダの2シータミッドシップと2台持ち
106のが断然おもしろい
106のが断然おもしろい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:47:14.86 ID:hOwit3G70
オレンジどっかで見たなぁ。三島市あたりにいたような。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:05:21.26 ID:iu0s18qY0
106購入記念age
とうとう購入してしまいました。
以前たった一度だけ代車で乗った時
あまりに面白くて出物があったらと狙っておりました。
諸先輩方に聞きたいのですが
一速でクラッチミートしたとき、
たまに”ガキッ”という異音がすることがあるのですが
こんな経験ありますか？
とうとう購入してしまいました。
以前たった一度だけ代車で乗った時
あまりに面白くて出物があったらと狙っておりました。
諸先輩方に聞きたいのですが
一速でクラッチミートしたとき、
たまに”ガキッ”という異音がすることがあるのですが
こんな経験ありますか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:05:00.24 ID:yQ7X8kdUO
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:05:13.44 ID:CjxOBb4j0
>>852
おめでとー
俺は2足にシフトアップしたときにたまに音がする
最初は戦々恐々としてミッションケースの増し締めとかマウント交換とか色々試したけど結局変わらず、もう仕様だと思うことにした
2年以上乗ってて今のところ不具合も出ないしね
おめでとー
俺は2足にシフトアップしたときにたまに音がする
最初は戦々恐々としてミッションケースの増し締めとかマウント交換とか色々試したけど結局変わらず、もう仕様だと思うことにした
2年以上乗ってて今のところ不具合も出ないしね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:00:53.19 ID:6oNVCBIv0
>>852
おめー！
クラッチからの異音は俺は常に？あるかな。
どちらかというと停車中、アイドリング状態でNのままクラッチ繋げたり離したりすると「ｶｺﾝ」ていう。
小さな音なので、走行中は聞こえないだけかもしれん。
レリーズベアリングだよなーと思いつつ早1万5千キロ。案外なんでもない気がする。
おめー！
クラッチからの異音は俺は常に？あるかな。
どちらかというと停車中、アイドリング状態でNのままクラッチ繋げたり離したりすると「ｶｺﾝ」ていう。
小さな音なので、走行中は聞こえないだけかもしれん。
レリーズベアリングだよなーと思いつつ早1万5千キロ。案外なんでもない気がする。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:35:36.13 ID:6Ebx8zfV0
この手のラテン車はあんまり神経質になってちゃ乗ってらんないよ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:57:35.59 ID:s2MNoY4UP
97年式、先日77777kmを越えたばかりのS16、心当たりを数え挙げてみたら
クラッチつながってる時のカラカラ音、Vベルトからキュルキュル音
ギャップを越えたときにロアアームのあたりからの軋み音もあるなぁ
グローブボックスのあたりからは常時なにか金具が遊んでる音がするし
あったまったら消える音もあるけど、本当に気にしだしたらキリがないね
>>855
レリーズベアリングは俺のもそろそろ交換の頃合いなんだろうけど、あれって目安とかあるのかな？
あったまっても音が消えなくなったら即入院のつもりでいるけど、半年/5千km以上走ってしまった
クラッチつながってる時のカラカラ音、Vベルトからキュルキュル音
ギャップを越えたときにロアアームのあたりからの軋み音もあるなぁ
グローブボックスのあたりからは常時なにか金具が遊んでる音がするし
あったまったら消える音もあるけど、本当に気にしだしたらキリがないね
>>855
レリーズベアリングは俺のもそろそろ交換の頃合いなんだろうけど、あれって目安とかあるのかな？
あったまっても音が消えなくなったら即入院のつもりでいるけど、半年/5千km以上走ってしまった
購入時にミッションとクラッチオーバーホールをしてもらっているので、それで異音がするのはなぜ？と思ったので。
バックギアに入れた後、最初の１速でのミート時だけ音が出るな。
それ以降の操作では全くでない。まだアタリが付いていないだけかも？
なんにしても、むっちゃくちゃおもしれ～！
こんな車最近はないね！！
週末も走りに行くぞ～！！
バックギアに入れた後、最初の１速でのミート時だけ音が出るな。
それ以降の操作では全くでない。まだアタリが付いていないだけかも？
なんにしても、むっちゃくちゃおもしれ～！
こんな車最近はないね！！
週末も走りに行くぞ～！！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:30:24.62 ID:nP32JwKd0
おめでとう！
立ち往生するような故障はあまりない車だと思うよ
駐車場に停めておいたら右ミラーを当て逃げされちゃった
ミラー本体はなんとか無事だったけどプラス チックのカバーが割れてる状態
配線がむき出しになってるから雨の日には精神上よろしくない
ミラーのカバーだけって買えるのかな？
立ち往生するような故障はあまりない車だと思うよ
駐車場に停めておいたら右ミラーを当て逃げされちゃった
ミラー本体はなんとか無事だったけどプラス チックのカバーが割れてる状態
配線がむき出しになってるから雨の日には精神上よろしくない
ミラーのカバーだけって買えるのかな？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:27:04.49 ID:Eqs2UWLv0
ヤフオク見てると中古ミラー出てたりするから、
それ買って移植するほうが安上がりかも
ところで、ステアリング換えてる人って多いんかな？
それ買って移植するほうが安上がりかも
ところで、ステアリング換えてる人って多いんかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:44:15.81 ID:HqZQ673q0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 06:43:36.70 ID:4IVi2ejxi
俺のは右折するときに運転席側の手前から
バッキーンと豪快に鳴る。
スプリングがよじれて戻るような感じっぽいんだよね。
車屋には気にすんなの一言で済まされてしまった。
バッキーンと豪快に鳴る。
スプリングがよじれて戻るような感じっぽいんだよね。
車屋には気にすんなの一言で済まされてしまった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 08:22:26.93 ID:ol4D0OVb0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:12:46.50 ID:SJzlBGwT0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 14:49:05.46 ID:EUxmAv5R0
純正てそんなに安っぽいかなぁ、シンプルで気に入ってるけど
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 16:44:44.56 ID:GoMB0EPa0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 17:10:08.51 ID:+CDgfNhv0
>>866
ヒント SAXOは106の廉価版という立位置
ヒント SAXOは106の廉価版という立位置
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:38:57.77 ID:vQy63XyFi
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:41:13.66 ID:upZnDwea0
>>863
スラストベアリング交換
スラストベアリング交換
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:02:46.46 ID:P+rPdM5YO
俺はパキンってなるのはブッシュのせいだと思ってた
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 05:45:02.56 ID:8RDaJxR/0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:52:39.09 ID:9Xc8C4ci0
異音のオンパレードだな
細かな異音気にしてたけど、これ見て気にしないことにする
まだマシだ
細かな異音気にしてたけど、これ見て気にしないことにする
まだマシだ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:48:14.72 ID:x3bZogIL0
内装とかの低級音はともかく、早めに原因掴んでメンテすれば、
機関部、駆動部は異音なんてしないよ
新車で買って10年目（8万㎞ちょい）だけど、何も問題なし。
音が出る度に、特定して潰してる。
機関部、駆動部は異音なんてしないよ
新車で買って10年目（8万㎞ちょい）だけど、何も問題なし。
音が出る度に、特定して潰してる。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:24:46.64 ID:BexFEQGsP
１年放置してた１０６を復活させました。
車検整備にだしてから２００キロほど走らせましたがすこぶる快調
外車のわりに機関部は日本車並みに頑丈なんじゃなかろうかｗ
しかし電池かえてもキーレスがまったく反応しなくなってた
放置前はつかえてたんだけどキーがわるいのか受信部がわるいのか
どなたか同症状で修理手順を紹介してもらえないでしょうか？
０２年式で集中ドアロックは異常なし
車検整備にだしてから２００キロほど走らせましたがすこぶる快調
外車のわりに機関部は日本車並みに頑丈なんじゃなかろうかｗ
しかし電池かえてもキーレスがまったく反応しなくなってた
放置前はつかえてたんだけどキーがわるいのか受信部がわるいのか
どなたか同症状で修理手順を紹介してもらえないでしょうか？
０２年式で集中ドアロックは異常なし
キーレスは電池交換した際、初期化の儀式があったような。取説に載っていたと思います。自分は初期化しなくても動作しましたけど。
>>860
http://zero-club.jp/
自分はここでイグニッションコイルを買いました。対応はよかったですよ。
>>861
うちもモモです。
純正より圧倒的に軽くて革質もよく快適ですが、若干小径なので燃料計
が見づらいです。
http://zero-club.jp/
自分はここでイグニッションコイルを買いました。対応はよかったですよ。
>>861
うちもモモです。
純正より圧倒的に軽くて革質もよく快適ですが、若干小径なので燃料計
が見づらいです。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:54:32.23 ID:5Ybg3y0xO
エアバック無しにして衝突の際、助手席は開きます？
おれはハンドル握ってるしまぁいいかと考えてるが、
同乗者には責任あるから。
安全運転してても回避出来ない事も考えて。
おれはハンドル握ってるしまぁいいかと考えてるが、
同乗者には責任あるから。
安全運転してても回避出来ない事も考えて。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:07:34.08 ID:BDgPgd6B0
ナルディ付けてる人はいないんだなー
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:25:10.45 ID:5Ybg3y0xO
おれ、ナルディにしたいと考え中。
マフラーも腐食してそうで一式交換する。
マフラーも腐食してそうで一式交換する。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:18:19.56 ID:Gs0TRCd20
ガラ３愛用しています。
シフトノブも
シフトノブも
朝起きたらキーレス治ってた
接点復活剤をキーの基盤に吹きつけたのが良かったのかw
接点復活剤をキーの基盤に吹きつけたのが良かったのかw
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:48:24.32 ID:fMbiN8dF0
>>882
ボスはどこの使ってる？
ボスはどこの使ってる？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:49:36.92 ID:Gs0TRCd20
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:33:33.72 ID:i8G5n4YP0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:46:27.89 ID:cNpB/FLoO
h&rのサス入れたんだが、右フロントだけ車高が落ちない･･･何故だ
>>887
ドンマイ
ドンマイ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:39:35.62 ID:bsIXI6eO0
>>880
テンサンの時はクラシックでSAXOに乗り換えた頃はタイプラリー使ってました。
ナルディは握りが細身だし そこら辺も好き嫌いが有りそう。
モモ→ナルのピッチ変換のスペーサーとか有るし、共用のボスも有るから
迷う事無くGO！
テンサンの時はクラシックでSAXOに乗り換えた頃はタイプラリー使ってました。
ナルディは握りが細身だし そこら辺も好き嫌いが有りそう。
モモ→ナルのピッチ変換のスペーサーとか有るし、共用のボスも有るから
迷う事無くGO！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:51:59.29 ID:xPM+UIu10
コラムカバーが､どうしても上手くもどせない。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:15:51.71 ID:OOZOWNWs0
自分が106を新車購入した時は、
任意保険のエアバッグ特約を解除しないといけなかったが、
今は、そういうめんどくさいの無いんだよね
任意保険のエアバッグ特約を解除しないといけなかったが、
今は、そういうめんどくさいの無いんだよね
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:52:58.60 ID:tlcqCS2/0
Sparco→サーキット、峠重視。走行会やラリーもバリバリ。
MOMO→握りごこち、質感重視。足は固めず楽しさ第一。
Nardi→コンフォート、見た目重視。スーツが似合う。上質なスポーティさ。
なイメージ。
Nardiはノーマルシートの人も多い気が。
MOMO→握りごこち、質感重視。足は固めず楽しさ第一。
Nardi→コンフォート、見た目重視。スーツが似合う。上質なスポーティさ。
なイメージ。
Nardiはノーマルシートの人も多い気が。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:28:58.48 ID:XYCBVFfB0
最近エンジンの始動悪いんだよね。
１秒セル回してかからないときはイグニッションを完全にオフにしてから
再始動しないとかからない。１０数回やらないとかからない日もあれば
一発始動の日もある。
エンジンかかればまあ快調なんだけど。
何が原因かな？同じような症状の人いない？
１秒セル回してかからないときはイグニッションを完全にオフにしてから
再始動しないとかからない。１０数回やらないとかからない日もあれば
一発始動の日もある。
エンジンかかればまあ快調なんだけど。
何が原因かな？同じような症状の人いない？
ブルーライオンでミラーキャップを注文してきたよ
教えてくれた通りキャップが5200円で、塗装が12800円だってさ
塗装は自分でマットブラックにしてみる
助かりました！
教えてくれた通りキャップが5200円で、塗装が12800円だってさ
塗装は自分でマットブラックにしてみる
助かりました！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:51:22.06 ID:8HxZXrFq0
>>895
ダイノックシートでカーボン調とか遊んでみるのも面白いかもよ
ダイノックシートでカーボン調とか遊んでみるのも面白いかもよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:15:44.61 ID:9WuTNQ3G0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:11:25.51 ID:8xVN0Agu0
>>891
え、今はそういう特約関係ないの？
その縛りがあるからステアリング変えられずにいたんだけど
>>893
セルの回転が鈍くなってる感じがするなら、恐らくバッテリー。
セルは問題なく回るのに点火しないのであれば、イモビかECUの可能性も…
え、今はそういう特約関係ないの？
その縛りがあるからステアリング変えられずにいたんだけど
>>893
セルの回転が鈍くなってる感じがするなら、恐らくバッテリー。
セルは問題なく回るのに点火しないのであれば、イモビかECUの可能性も…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:53:12.27 ID:rcXcjr2y0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:16:12.16 ID:VRUnmg5k0
損保ジャパンだとABSとエアバッグあれば
割引だったような
割引だったような
>>898-899
あー、今でもあるのか。スマン。
俺は新車登録時に解除して（電話一本で済む）以後そのままなんだけど、
どっかで、今は無くなったという書き込み見て勘違いしてた。
保険会社にもよるのかな。
ちなみに金額は、>>899の通り微々たる差だよ。
あー、今でもあるのか。スマン。
俺は新車登録時に解除して（電話一本で済む）以後そのままなんだけど、
どっかで、今は無くなったという書き込み見て勘違いしてた。
保険会社にもよるのかな。
ちなみに金額は、>>899の通り微々たる差だよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:06:22.12 ID:rcXcjr2y0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:28:14.53 ID:pASANU0b0
>>896のセンスの無さに涙が出た
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:00:02.68 ID:xft6Mxhr0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:37:02.00 ID:peUXMMMI0
>>905
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:57:46.41 ID:GYVL1qEJP
シフトノブのくびれの所で分離しちゃったので交換した。
別に運転できなくなるわけじゃないが、
手を掛けたとき指先が上下するのが気持ち悪いのでね。
別に運転できなくなるわけじゃないが、
手を掛けたとき指先が上下するのが気持ち悪いのでね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:55:41.55 ID:4o1+mHa20
ステアリング変えてエアバック無くなったって保険屋に電話したんだが
特に変わることはないって
値段もそのまま
エアバックあるのが当たり前になってるから値引きとかしてないって言われた
特に変わることはないって
値段もそのまま
エアバックあるのが当たり前になってるから値引きとかしてないって言われた
自分の契約しているところは初年度はエアバッグ特約があったのですが、
ステアリング交換で「助手席のみ特約」になり(あったんですね、そんなもの)、
数年したらエアバッグがあたりまえになって特約自体がなくなりました。
ステアリング交換で「助手席のみ特約」になり(あったんですね、そんなもの)、
数年したらエアバッグがあたりまえになって特約自体がなくなりました。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:55:53.77 ID:CSlrFR4U0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:06:53.42 ID:4o1+mHa20
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:02:09.24 ID:r1QybfS90
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:18:16.10 ID:L9LSw3Ke0
ektor
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:36:24.68 ID:eNkPC+D40
エンジェルリング付きのHIDプロジェクター使ってるけど
ほんとはエンジェルリングが無いほうがよかったなあ。
ほんとはエンジェルリングが無いほうがよかったなあ。
皆さんのフォグランプは内側が曇っていませんか？
俺のやつは結露の跡か白く曇ってる
ランプホールからなにか突っ込んで拭こうと思ったら
リフレクタがあって無理だった
なんかいい方法はないかね～
俺のやつは結露の跡か白く曇ってる
ランプホールからなにか突っ込んで拭こうと思ったら
リフレクタがあって無理だった
なんかいい方法はないかね～
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:46:10.97 ID:53VvmOuV0
純正のヘッドランプは何であんなに暗いのだろうか？
ドライビングランプとセットで点灯が前提なの？
ドライビングランプとセットで点灯が前提なの？
ドライビングランプは散光で気休めにしかならないし、街中では迷惑かと。
下位機種は細長い形のフォグだったり未実装だったりするし。
純正の時はリレーハーネス入れたら明るくなりましたから、おなじみ電装系の
出来の悪さの類かと。
下位機種は細長い形のフォグだったり未実装だったりするし。
純正の時はリレーハーネス入れたら明るくなりましたから、おなじみ電装系の
出来の悪さの類かと。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:38:09.74 ID:GevcgIfi0
>>916>>917
ドライビングランプはリフレクターとレンズ簡単に分解清掃できるよ。
本当にカパッて感じで分解できます。
>>918
街灯の少ない道では常時ドライビングランプ点灯してます。
街中はそもそもヘッドライト自体いらないくらい明るいので消灯してます。
最近は計画停電で暗い時間が増えたので点灯機会が増えました。
ドライビングランプはリフレクターとレンズ簡単に分解清掃できるよ。
本当にカパッて感じで分解できます。
>>918
街灯の少ない道では常時ドライビングランプ点灯してます。
街中はそもそもヘッドライト自体いらないくらい明るいので消灯してます。
最近は計画停電で暗い時間が増えたので点灯機会が増えました。
あ、参考までに概略でいいので分解方法お教えいただけないでしょうか。
どっちにしろジャッキ買い直さなくちゃならんけど
やっぱ油圧とはいえホームセンターの３千円はダメだー。
どっちにしろジャッキ買い直さなくちゃならんけど
やっぱ油圧とはいえホームセンターの３千円はダメだー。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:45:50.80 ID:wtYFoRNL0
>>922
レンズとリフレクタは左右の爪二つと光軸調整のネジの3点で留まってます。
まず光軸調整のネジを緩める(光軸が一番下を向いてる状態にする)
するとネジを固定しているナットから外れるので、
慎重に爪を開いてリフレクタを引っ張れば分離できます。
このときパッキンが抵抗になって硬いので注意ね。
ローダウンしてるバカは知らんが、
ジャッキなぞ使わなくてもバンパーから外せましたよ。
レンズとリフレクタは左右の爪二つと光軸調整のネジの3点で留まってます。
まず光軸調整のネジを緩める(光軸が一番下を向いてる状態にする)
するとネジを固定しているナットから外れるので、
慎重に爪を開いてリフレクタを引っ張れば分離できます。
このときパッキンが抵抗になって硬いので注意ね。
ローダウンしてるバカは知らんが、
ジャッキなぞ使わなくてもバンパーから外せましたよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:46:19.24 ID:x9vGkbto0
さぁ、ゴールデンウィークだ！
ドライブだ！
…予定が全部仕事で埋まった。
ドライブだ！
…予定が全部仕事で埋まった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 05:02:40.84 ID:23Y2f6Bl0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 05:40:46.30 ID:uBMhVubR0
俺もだよ。
まぁでも朝一番のニュースから高速渋滞予想、何ｋｍとか見ると、ちょっと助かったかなーとか思うｗ
GWだと朝でも昼でも、夜中でも混んでる見たいだしね。家族サービスパパ、頑張れぃ！気を付けてね！
まぁでも朝一番のニュースから高速渋滞予想、何ｋｍとか見ると、ちょっと助かったかなーとか思うｗ
GWだと朝でも昼でも、夜中でも混んでる見たいだしね。家族サービスパパ、頑張れぃ！気を付けてね！
928 ：sage：2011/04/29(金) 16:05:24.94 ID:GFfmpjud0
流れ切ってすんません。
本日、念願叶って106納車しました！
整備記録簿なしの怪しい物件を安さにつられて買ったけど、
納車後、数年にわたる整備記録を発見しました！嬉しすぎる！！！
本日、念願叶って106納車しました！
整備記録簿なしの怪しい物件を安さにつられて買ったけど、
納車後、数年にわたる整備記録を発見しました！嬉しすぎる！！！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:06:35.71 ID:GFfmpjud0
嬉しさのあまりあげちゃいました。
ごめんなさい！！
ごめんなさい！！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:01:30.20 ID:tdXB4dOzP
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:53:45.79 ID:o9JY34Js0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:43:34.74 ID:pRi+e1qwO
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:50:19.95 ID:GFfmpjud0
>>928です。
みなさんありがとう。
手始めにタイベルやエンジンマウント、センサー類の交換を覚悟していたけど、
消耗品の交換はひととおり行ってきた個体であることが判明しました。
すごく得した気分です。
ちなみに僕のもMD＆チェンジャーでした。
みなさんありがとう。
手始めにタイベルやエンジンマウント、センサー類の交換を覚悟していたけど、
消耗品の交換はひととおり行ってきた個体であることが判明しました。
すごく得した気分です。
ちなみに僕のもMD＆チェンジャーでした。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:20:51.37 ID:dW7hN5qb0
いつからボンネット垂直にあかなくなったんだろ
02年のリミテッドだけど、ってかs16はそんなに開かないのか
02年のリミテッドだけど、ってかs16はそんなに開かないのか
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:02:33.43 ID:6qAUuPmY0
中古価格が下がって、ずいぶん買いやすくなったんだなあ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:22:50.64 ID:uMo7XYkk0
2003年8月納車の１０６乗りです、
遅レスですが、シフト時の「カコン」て言うやつ、
エキマニとセンターパイプのジョイントかもしれません
私のは時々耐熱グリスでグリスアップしてます、しばらくは持つ
最近はめんどいんで、気にしません！
遅レスですが、シフト時の「カコン」て言うやつ、
エキマニとセンターパイプのジョイントかもしれません
私のは時々耐熱グリスでグリスアップしてます、しばらくは持つ
最近はめんどいんで、気にしません！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:19:13.91 ID:+U10HZL60
ポン付けできる市販のフロントスピーカーは
少ないというか今は無いかも。
おれはアルパインの10センチだったか12センチの
ヤツを無理矢理付けたけど。
少ないというか今は無いかも。
おれはアルパインの10センチだったか12センチの
ヤツを無理矢理付けたけど。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:07:38.35 ID:cjRwsStl0
半年前にオルタが逝って、その時に
バッテリーはヤフオクで一番安いバッテリーに交換したんだけど、
もう上がってしまった。
通勤に全く使わないので乗っても週末に30分乗程度だから
それが原因か？
安もののバッテリーだからか？
オルタが怪しいリビルト品だったからか？
心当たりがあり過ぎて悩むよ・・・。
バッテリーはヤフオクで一番安いバッテリーに交換したんだけど、
もう上がってしまった。
通勤に全く使わないので乗っても週末に30分乗程度だから
それが原因か？
安もののバッテリーだからか？
オルタが怪しいリビルト品だったからか？
心当たりがあり過ぎて悩むよ・・・。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:12:15.54 ID:cjRwsStl0
因みに時計が１：００にリセットになる症状が出たよ。
後期の白メーター。
後期の白メーター。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:27:39.95 ID:sj8+G9HNP
>>940
パーツ個々の問題より毎日乗らないのが一番の原因かと
俺のは車は97年式、バッテリーは同じくヤフオク仕入れのATLASの超安物2年半、
オルタは新車時からノーメンテだけど、ここ数年はずっと通勤に使ってるので
もうスゲー快調、13年ものとは思えない気持よさ、毎日楽しいよ
去年スターターがいきなり死んだんで新品にしたけど「キュルッドン！」
て感じで回りだすよー
ものの試しにオイル変えて一月のあいだ毎日10kmでも20kmでも乗ってみなよ
見違えると思うよ
106が一月くらい使えなかったとき、オヤジのろくすっぽ乗ってないセダンを
通勤用に借りたけど、返したあとオヤジから「すげー調子いいけど何かした？」
って聞かれたくらい
動かすことが何よりってことだよねやっぱ
パーツ個々の問題より毎日乗らないのが一番の原因かと
俺のは車は97年式、バッテリーは同じくヤフオク仕入れのATLASの超安物2年半、
オルタは新車時からノーメンテだけど、ここ数年はずっと通勤に使ってるので
もうスゲー快調、13年ものとは思えない気持よさ、毎日楽しいよ
去年スターターがいきなり死んだんで新品にしたけど「キュルッドン！」
て感じで回りだすよー
ものの試しにオイル変えて一月のあいだ毎日10kmでも20kmでも乗ってみなよ
見違えると思うよ
106が一月くらい使えなかったとき、オヤジのろくすっぽ乗ってないセダンを
通勤用に借りたけど、返したあとオヤジから「すげー調子いいけど何かした？」
って聞かれたくらい
動かすことが何よりってことだよねやっぱ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:46:29.63 ID:vR5ELhbt0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:12:17.56 ID:SmiR8Jmc0
実家に垣根に引っ掛けてドアミラー粉砕しちまった･･･＼(＾o＾)／
取り合えず両面テープでくっ付けたら何とかなってるっぽいが
取り合えず両面テープでくっ付けたら何とかなってるっぽいが
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:50:24.60 ID:q2LQJXwm0
>>919 市販のﾘﾚｰﾊｰﾈｽｷｯﾄですか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:37:42.68 ID:N+lcL8nV0
バッテリーで56219とか27-54とかの一回り大きいサイズ入れてる人いる？
みんから見ると前期型はいけるみたいだね。S16はどうかな？
みんから見ると前期型はいけるみたいだね。S16はどうかな？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:50:58.88 ID:C5UEbXcv0
キルスイッチ取り付けしてるＨＰってなかったでしたっけ？
7年くらい前に見た記憶があるけど今検索してもみつからない・・・。
7年くらい前に見た記憶があるけど今検索してもみつからない・・・。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:52:20.39 ID:hF/HmV2p0
106の泣き所。
マウント類の強度不足。
それを補いながらも乗り心地を悪化させないといわれる
夢のマウント。
いまなら個人輸入で￥37,000-
詳細：
PSA010M = ￡82.00/pair フロントスタビマウント
PSA300M = ￡70.00 エンジンマウント(助手席側)
PSA310M;= ￡49.50 エンジンマウント運転席側)
PSA320B = ￡24.68 (トルクブッシュ)
Shipping = ￡45.00 By DHL of FedEx 輸送費
TYotal cost = ￡271.18 (￥36316相当)
You can order direct from us.
We accept most credit cards or bank transfer
※取付時用加工
。。。誰か人柱になってくださいw
マウント類の強度不足。
それを補いながらも乗り心地を悪化させないといわれる
夢のマウント。
いまなら個人輸入で￥37,000-
詳細：
PSA010M = ￡82.00/pair フロントスタビマウント
PSA300M = ￡70.00 エンジンマウント(助手席側)
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PSA320B = ￡24.68 (トルクブッシュ)
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TYotal cost = ￡271.18 (￥36316相当)
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※取付時用加工
。。。誰か人柱になってくださいw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:53:10.62 ID:hF/HmV2p0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:29:05.82 ID:tw8PqmY+0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:14:48.47 ID:YlTbzGkNO
カランカランって、部品脱落した音がした
すごい振動…orz
マウントかな？
すごい振動…orz
マウントかな？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:17:23.14 ID:MfBHNi970
>>951
マウントのボルト破断じゃないかな？
マウントのボルト破断じゃないかな？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:01:11.29 ID:9vFhPBbu0
ウインカーレバーが折れた・・・
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:02:34.18 ID:/ZMa8CJg0
>>954
なにやったんだ
なにやったんだ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:14:55.62 ID:9vFhPBbu0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:50:21.84 ID:dwK17C7E0
古いプジョーって、中古で買って、ディーラーにいきなり持ち込んでもメンテナンスあり？
それとも中古は中古で、専門店でも見つけるしかない？
それとも中古は中古で、専門店でも見つけるしかない？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:17:03.87 ID:Tg5ntXnIO
106なら、ディーラーは止めた方がいいよ。
もうノウハウ持ってるメカが殆どいない…
もうノウハウ持ってるメカが殆どいない…
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:56:14.21 ID:AwGo39RVO
どこのエースモータースだよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:54:02.20 ID:kENaScnR0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:51:18.91 ID:qYux5pWFO
教えてください。99年式黒メーターでチャイナブルーってありました？紺色ぽいやつは色名何ていうやつですか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:55:18.11 ID:Z97/6ijKO
>961
ある。
206にもある紺はチャイナブルー、深い紺はモーリシャスブルー。
ある。
206にもある紺はチャイナブルー、深い紺はモーリシャスブルー。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:39:16.44 ID:qYux5pWFO
Thanks。ぢゃ今度買ったのモーリシャスかも…不人気色だから売れ残ってたんかなorz とにかく久しぶり106海苔に復帰します
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:37:08.75 ID:SPTp++600
復帰おめ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:14:13.64 ID:HHLdZIyr0
濃い紺って珍しいし渋くていいよね。
セリスペの赤も実は意外にいい。
セリスペの赤も実は意外にいい。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:45:06.95 ID:Ephi8KO90
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:55:38.03 ID:PWm60E/tO
以前106は10年20万k乗ってたので…2年別の伊車乗ったのですがやはりサイズ、使い勝手、軽快感…全て満たしてくれるのが106しか無いと改めて感じたもので復帰決めました！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 10:26:51.25 ID:pG49zkMrO
ご老体に鞭打って、RE-01履かせようと思ってますが、
オーバースペック過ぎるかな？
オーバースペック過ぎるかな？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:05:50.75 ID:Yu9FYO5g0
横転するんじゃね？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:50:17.39 ID:BGi3roSD0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:07:13.84 ID:sfpUkWCp0
RE-01だと15インチになるのか？
14インチは選択肢せまいよね。
14インチは選択肢せまいよね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:25:58.39 ID:7Lt17uEuO
>972
01は185-55-14ってズバピタサイズがあるじゃん。
糞重くて安定指向で個人的には好みじゃないが。
01は185-55-14ってズバピタサイズがあるじゃん。
糞重くて安定指向で個人的には好みじゃないが。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:10:17.84 ID:vF8BwEQmO
オイラはDNA.Sﾄﾞﾗｲﾌﾞ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:58:01.53 ID:fkqhU+3n0
オレ的にS-Driveはハズレだった
元々ブリヂストン派だったけど今はちょうどいいタイヤがないし、
次はディレッツァにでもしようかなー
元々ブリヂストン派だったけど今はちょうどいいタイヤがないし、
次はディレッツァにでもしようかなー
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:09:55.60 ID:7WPPhkt30
今週限りで１０６を降りる事になった。
未練がましく実家の庭にカバーかけてしばらく置いておくつもり。
未練がましく実家の庭にカバーかけてしばらく置いておくつもり。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:20:44.76 ID:+yUsg5Ir0
次のオーナーがいないなら、ドナーとして状態を晒すべし。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:12:50.97 ID:tc1x6Lhy0
>> 976
残念ですね。
私も2台餅だったが景気悪化。
検討の末、106を残した。
>> 975
おれもSドラ合わずにミシュランXM-1。
そうそう最近トラブル無く安定期。
残念ですね。
私も2台餅だったが景気悪化。
検討の末、106を残した。
>> 975
おれもSドラ合わずにミシュランXM-1。
そうそう最近トラブル無く安定期。
>>977
2000年型。走行108000ｷﾛ。
OZｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓ14ｲﾝﾁ。ﾖｺﾊﾏSdrive(走行2万ｷﾛ)
apexｴｱｸﾘ。ﾏﾌﾗｰはｽｰﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝﾄ。
車庫保管。
な、欲しい物なんて何にも無いだろ？
2000年型。走行108000ｷﾛ。
OZｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓ14ｲﾝﾁ。ﾖｺﾊﾏSdrive(走行2万ｷﾛ)
apexｴｱｸﾘ。ﾏﾌﾗｰはｽｰﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝﾄ。
車庫保管。
な、欲しい物なんて何にも無いだろ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:29:33.00 ID:PPgn4Cnu0
>>979
ホイール欲しいです。
ホイール欲しいです。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:06:39.83 ID:7nTbDk8z0
エアクリを所望したい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:34:55.49 ID:+4PZTt9V0
じゃオレはマフラーでいいや
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:44:00.58 ID:rzgvUP+OO
タイヤは俺な
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:26:19.52 ID:oqCqFgMz0
フロアカーペット、もしよろしければ・・・ドナドナしてくれませんか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:49:06.65 ID:8hE0qQ6W0
>>976
まるごと手を挙げたい。@予備軍
まるごと手を挙げたい。@予備軍
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:15:06.24 ID:Mai2VkP10
俺はシートほしい
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:36:27.06 ID:M1PCV/Ct0
右ミラーほしい
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:23:15.74 ID:NAlJ1Ep50
剥ぎ取り大会やろうぜ w
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:04:55.67 ID:ttWiVVDd0
どっかに集まるか
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:23:10.72 ID:3gaYY6+T0
一連の流れわろた
もし剥ぎ取りやるならサイドマーカー左右セットでください
もし剥ぎ取りやるならサイドマーカー左右セットでください
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:20:22.91 ID:u/mTxp2K0
2000年式以前用に作成されたマフラーって
最終年式リミテッドにそのまま取り付けると
引っ込むんだっけ?
そもそも国内に卸しながらS16対象外って
どういうことよ～
教えて、エロいお兄さん♪
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s133949709
最終年式リミテッドにそのまま取り付けると
引っ込むんだっけ?
そもそも国内に卸しながらS16対象外って
どういうことよ～
教えて、エロいお兄さん♪
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s133949709
ちょっと見ない間に面白い事になってるw
3年乗った106がバラバラ死体にされるのを見るのは辛いお(´；ω；`)
丸ごと引き取りたいって奴がいたら捨てｱﾄﾞでも晒してくれ。
3年乗った106がバラバラ死体にされるのを見るのは辛いお(´；ω；`)
丸ごと引き取りたいって奴がいたら捨てｱﾄﾞでも晒してくれ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:20:28.10 ID:HFXb4I5W0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:18:42.94 ID:NES/3Act0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:01:04.15 ID:EHI0/DBHO
先月末9年乗った106手放して独車行ったが、もう戻りたい…
嫁には言えない
嫁には言えない
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:51:27.37 ID:zDUCciFd0
>>995
ポロ？
ポロ？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:54:14.85 ID:Mgt9Qmb00
最近、話題のリジカラ装着を検討するも106では元々サブフレームと
ボディが溶接されている記事を発見。
現代のプジョーは勿論、ボルト止めだが106の時代はプジョーも
真面目な車づくりだったようだ。
良く動く足と絶賛されていた猫足もこの事実を見て納得。
ボディが溶接されている記事を発見。
現代のプジョーは勿論、ボルト止めだが106の時代はプジョーも
真面目な車づくりだったようだ。
良く動く足と絶賛されていた猫足もこの事実を見て納得。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:59:54.69 ID:RLJN5cUvP
スレ立てらんねー
誰かおねがい
■■プジョー106について語るスレ■■Part13
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286056261/
誰かおねがい
■■プジョー106について語るスレ■■Part13
引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。
●前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286056261/
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:18:01.89 ID:GdviPi+00
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:56:35.06 ID:U4ln2aeN0
1000！？
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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