V36スカイラインを大いに語る　Part36

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:53:48 ID:8dkXqBD/0

前スレ
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279598692/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:55:29 ID:8dkXqBD/0

日産：スカイライン [ SKYLINE ] セダン Webカタログホーム
ttp://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:13:40 ID:Rmne/Zv30

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:27:37 ID:4mv3lN+J0

2010年7月/国産主力乗用車販売実績
クラウン（マジェスタ、アスリート、ハイブリッド含む）→3744台
マークX（ジオ含む）→3490台
レガシィ（ツーリングワゴン、アウトバック含む）→3156台
スカイライン（クーペ、クロスオーバー含む）→742台
フーガ→687台
アテンザ（５ドア、スポーツワゴン含む）→629台
アコード（ツアラー含む）→189台

アコードは論外としても、スカイライン・・・いい車なのに。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:55:54 ID:byuhvLpl0

>>5ゲッツ
1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:19:44 ID:VsG9nu6o0

1乙

6代目ニューマンスカイラインは大学の指導教授が乗ってたな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:42:30 ID:5lGqJy010

クラウン、マークＸはよほどのことが無い限り、この程度の台数は見込めるだろう
レガシィはツ－リングワゴンが強い。
スカイラインより低い価格帯でスカイラインより売れてるセダンってカローラくらいだろ（ティーダラティオがどうだったか？）
健闘してるんじゃね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:40:55 ID:Y1O09DjWO

他人とは被らないほうが良いからなぁ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:02:42 ID:5LTwILAV0

>>4
マークX（ジオ含む）

名前の一部が同じってだけじゃねーか…

だったらスカイラインセレナとかにしちまえばよくね？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:32:11 ID:oBbwl/vz0

スカイラインはもうスポーツカーじゃないの？ＧＴ－Ｒを手放して抜け殻になったの？
スカイラインといえばセダンだよなあ・・　もうあの頃は戻らないってか・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:40:14 ID:xF/xU7i90

>>10
スポーツセダン（というかGT）としては国産トップクラス。
ってのは多くの自動車雑誌で書かれてるぞ。
少なくともV36セダンの記事を書く際にそのあたりに触れない記事はほとんど無いんじゃない？
むしろV36以上のスポーツセダンがどんだけあるのか･･･(エボ・インプあたりはネタ車だから除外)

あと、スポーツカーの定義は「車板」でも行ってくれ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 02:23:01 ID:F+7h9u0p0

グランツーリスモ　フランス語
グランドツーリング　英語
V36スカイライングランツーリスモ　現行にはしっくりきますなｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 07:22:14 ID:ZrwQzmrl0

それにしても、370GTの中古車は新車以上にお買い得感が強いな。
250GTと値段が変わらない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:00:04 ID:Ir4uOvmO0

>>前スレ994
ＭＴ車でも回転数とギヤが合わないとノッキングする
アクセルゆるめてあらためて回転数を合わせてあげれば済む話だし・・
最近は常時マニュアルモードなので久しくそういう経験をしてない
当方も初期250GT乗り

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:34:19 ID:xa2rRUCeO

>>10
R厨は隔離スレに引きこもってろ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:41:58 ID:dSjy1Y9+0

マニュアルモードにしてるの忘れてて信号待ちからのスタートで
ビビったことがあるのは俺だけじゃないはず

レッドゾーンで勝手にシフトアップされるより全然いいんだけどね。

17 ：14：2010/09/29(水) 14:39:09 ID:Ir4uOvmO0

>>16
>>14で常時と書いたが、
一人乗り：マニュアルモード
家族同乗：ＡＴモード

家族乗せてる時にいつものクセでシフトアップして
ニュートラルに入れてしまい、嫁に下手クソ呼ばわりされる事がある

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:00:43 ID:Ua9E7oX00

新型いつ出る？
峠でランエボやｓｔｉに勝てる？もちろん腕は鍛える。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:14:19 ID:F9raCyQbO

二年後くらいかと

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:14:22 ID:ArHOzVAK0

>>18
勝てるよ。ウデがあれば。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:40:15 ID:pvDVJEbh0

同じ腕なら金かけるだけ無駄

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:41:39 ID:hS1BGOmnO

あくまでもV型はインフィニティなんだからな、オタクは勘違いするなよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:36:07 ID:quRSM+Ry0

http://www.youtube.com/watch?v=kUMxCSknVDw&feature=related
田舎臭いスカと違って都会的なセンスがあるな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:49:46 ID:91mRcOAL0

>>18
4WDのトラクション性能はFRとは別次元。
峠というステージならエボ・インプに対して勝ち目無し。
「鍛える」とか言ってるレベルならなおさら無理(ヘタ同士だと圧倒的な差になる)。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:59:34 ID:hS1BGOmnO

>>23
貧乏クセーな！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:03:53 ID:quRSM+Ry0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100412_358734.html
こんなのでBMの横に並んでみろ
恥ずかしいだろうが
出来損ないの昆虫みたいな感じじゃねえか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:16:21 ID:hS1BGOmnO

>>26
センスねーな！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:10:19 ID:Gmo1SlkN0

>>14,前スレ994
ノッキングとかそんな生易しい振動じゃない激しい振動のなら
ATの制御バルブの不具合で対策部品出てる
俺の初期250Vは交換で完治した

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 07:29:39 ID:Z3/lEuwp0

>>26
MCしたのいつだっけ？と思ってた矢先に貼ってくれてありがとう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:47:32 ID:V0XIERNy0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/photo/1265031709/518
518 名前：(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ[] 投稿日：2010/09/29(水) 23:15:13 ID:ecoGTR/S
…さて、トイレ行くか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 11:30:08 ID:KSQ37OxXO

どういうことだ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 15:50:16 ID:LP/2keG50

IDが神
次期スカイラインはハイブリ決定だな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 15:59:38 ID:mXvWztTb0

「インフィニティ」に独ダイムラー製のプラットフォームとエンジンを
採用することについて協議する方針を示した。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-17447220100930

ガソリン車はベンツＯＥＭになっちゃうな。
現行スカイラインが日産製最終型だな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:27:31 ID:C6lue8nD0

これで後腐れ無く他社に移れるな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:36:03 ID:Q89nTUJc0

スカイラインＮＥＯ　開発中

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:43:50 ID:MDixa+P2O

マジかぁ～
今乗ってる350SPを永く乗り続けるよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 17:27:03 ID:+rkxh0Mv0

次のFMCでもうベンツ製になるのだろうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:14:59 ID:2DGHUrmo0

しかし日産はそんなにVQ37やシャシーに自信がないのかね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:20:07 ID:NkU+1K5n0

インフィニティのエンブレム付けたがるヤツって、なんか田舎モンっぽいというか、お子様っぽいというか・・
よく田舎の２０代のヤンキーとかが好むよね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:56:40 ID:feNohYeAO

>>39
一昔前のお洒落って感じで微笑ましいよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:05:32 ID:Q89nTUJc0

昭和末期から平成にかけてのハイソカーブーム(死語)からのVIPカーブームの流れか。
あの頃でもセドグロの分際でプレジ用のボンネットマスコット付けたりしてるの結構多かったからな。無駄に後期仕様にしてみたり。
V36で後期仕様にすると結構掛かるね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:10:18 ID:fwlxOuar0

>>39
ヴィトンのモノグラム財布とか絶対持ってそうだよな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:11:54 ID:09n+xbgM0

　　　　　 ∧ 　∧
　　　　　　（　・∀・）　　　　　　）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ　　　　　さてと、そろそろ寝るか
　　　　　ノ　　）　　　　　　　　＼）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　∧　∧　　　　おまいらも、夜更かしするなよ
　　　　　　　　　（・∀・）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 05:27:10 ID:C8xPcsTI0

>>42
あとセカンドバッグとかな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 06:02:04 ID:68HODe4m0

>>44
キーケースどまりだろ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:03:04 ID:owlRvLfg0

連れの女はバッグがヴィトンで他はしまむらみたいな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 07:34:36 ID:mxUipxUI0

お前らV36でどんだけ幻想できるんだよ。
哀れだよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:37:08 ID:owlRvLfg0

V36じゃなくてエンブレムちゅーん厨で妄想

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:54:54 ID:vTJKCZVH0

フロントグリルの日産のエンブレムがダサすぎるから付け替えたんだろ
というか、いちいち人がインフィニティのエンブレムつけようがどうでもよくね
ここって頭の固いガンコ親父しかいねえよなw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:04:28 ID:+NISOAYjO

DQN全盛期を過ごしたオヤジの方が頭柔らかいよ
文句いってんのはオタク寄りの方々でしょ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:32:13 ID:Hxp75Xx70

現行をクーペのみにしてセダンはローレルという名前を復活させてくれ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:49:01 ID:YZHOFdeWO

バカイエンに煽られた
だからポルシェ海苔は嫌いなんだよ、品がない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:34:55 ID:xlSiAjFn0

>>52
一昨日くらいに関越でV36の覆面がポルチェ捕まえてたから安心しろｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:19:47 ID:zeaSBA1b0

スカＧは死んだんだよ、お前ら。寂しいけど、これも時代なのかな。ＧＴ－Ｒを売っぱらって、魂を金に売り渡したのさ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 00:58:10 ID:bUmOrsLu0

>>54
そうだね。時代だ。
でも、トヨタやホンダみたいに完全に腐ってしまうよりマシじゃね？
スポーツカーどころかスポーティーカーすら無いんだから。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:13:01 ID:Cj3+P1z60

>>54
こういうのみると
36はスカイラインて名前にしなきゃよかったのにと思うな
おれは別にスカイラインて名前じゃなくても36買ってたぞ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:36:24 ID:yt/tQvg40

V36ゴーンって名前でも買ったか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:38:24 ID:05BC0RiW0

V36フロッグ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 04:41:01 ID:HfRFoJjfO

>>38自信とかじゃなくて経営を考えての判断だろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 06:38:54 ID:DfRLjpMR0

スカイラインといえばこう、っていう、変わらないものを一つ一つ
もう一度、作り上げていくことが必要な車だなと思う。

今回は残念ながらって感じ。次に期待・・　してもいいのだろうか。暴れん坊のスカＧ、蘇ってくれ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:11:19 ID:Lszc8G6v0

Vになって、新しいスカイラインを構築中なんじゃないの？

次も期待していいと思うけど、蘇ることを期待してるなら、
ちょっと違うんじゃないかと。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 08:53:47 ID:gICu+Gxc0

Ｒ系にしろＶ系にしろ、こんなに叩かれたり褒められたり目指す方向を指摘されたりする
車って他にないような気がする。やっぱりスカイラインは伝統ある車なんだなと
思う。こうじゃないと、こうなったら良いのにとか普通はそんなに言わないよね。
実際乗ってての不満じゃない限りは。このスレ見てるとやっぱりスカイラインは別格
（車格としてではなくね）なんだなとしみじみ思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 11:21:56 ID:8X+DOAMh0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313293588

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:10:38 ID:HhT1ZjnC0

M３は別格

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 13:37:58 ID:Owmod5oc0

今一番面白いBMWは1だと思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:16:54 ID:FtbETJj10

試乗してみようかなBM

買えないけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:47:41 ID:bWsq+PVaO

明らかな冷やかしだと断られるだろｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:58:54 ID:Owmod5oc0

このご時世、V36で乗りつけるような客は
BMWにとって好ターゲット。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:47:04 ID:onFH/xrU0

逆にBMでV36の試乗しに行く客は、嫌味だな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:22:09 ID:M92cDeP+0

ＢＭＷ３シリーズだけは全く興味ないわｗ　乗ってて虚しくならんかね。

まあＭなら別だが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:32:32 ID:AjqR3XwsO

スカイラインからBMに乗り換える人多いよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:39:52 ID:iT2UplzAO

5シリーズやMシリーズならまだしも、3シリーズはないわw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:52:57 ID:xcN2GYmS0

>>67
輸入車ディーラー行ったこと無いだろ
いまどき３やＣ程度なら誰でも乗せてくれるぞ

>>69
おれはZ4でV36の試乗行ったけど
気味悪いくらい笑顔で擦り寄ってきたぞ

Ｄは新参ぽい客の場合、
乗ってくる車見てだれが対応するか決めてるんだと

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:51:44 ID:GORyU9Ks0

ＢＭＷと比較されるスカイラインなんてやっぱりスカイラインじゃないよな。
なんでスカイラインなんて名前に拘ったんだろ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 07:19:13 ID:OQqw47By0

おれヴィッツでデラに行ったけど、丁寧な対応だったよ。
「見積もりしましょうか？」とは言われず、カタログ渡されただけだけど。いやマジで。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 07:31:34 ID:ct2Elxp30

俺平日休なんでいつも火～木の昼にデラ行くんだが
店入っても無視される事が多い・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:33:25 ID:vKycCBRZ0

>>76
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:16:55 ID:BQDBCM8a0

要人警護の車って何リッター使ってんのかね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1179386.jpg

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:52:33 ID:JhKz7iwD0

>>78
マイナー前の3.5タイプSと見る。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:58:03 ID:vKycCBRZ0

バンパーの形状は250っポイな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:15:10 ID:xcN2GYmS0

>>80
バンパーは排気量じゃなくてノーマル&PとＳ&SPで違う

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:44:32 ID:Uk6u4ZzsO

BMW、現実的な範囲で言えば
335iクーペ
Z4 35i
135iクーペ
この辺りが面白そうだな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 13:57:56 ID:xcN2GYmS0

運転が面白いということなら
新しく出た120iクーペもオススメ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:05:35 ID:6UhRlVtt0

>>78
前期350GTのタイプS(SP)

Sのバンパー形状だと赤灯が取り付けられないから、
バンパーだけPのやつに換えてあるらしい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:10:58 ID:xcN2GYmS0

ほんとだ。
ホイール18インチだね
ある意味S顔よりフォーマルで怖いな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:33:14 ID:Q5J/x1830

サイドシルもないから非S系じゃないの？
それに前期では可能だった18インチをOP追加。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:24:09 ID:bPuZJe2s0

>>78 後ろ窓全開って、射撃体勢とってるから？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:28:00 ID:lhGPBC6EO

後席の窓だけ開けて走行すると、前席が振動して耳障りな音がするぜ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:14:17 ID:xcN2GYmS0

>>88
バタバタバタバタってやつだよね
前席の辺りで変に風が巻くのかな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:36:08 ID:ebVL7qez0

初期2.5車検時にエアコンのコロコロ音五月蠅いって言ったら
後日30分くらい点検して無償交換になった。
コンプレッサとエアコンのコンピュータを。
3.5は早期に対策品あったけど、いつの間にか2.5用も出てたんだね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 04:14:15 ID:kRp11uRr0

>>90
まじ？ただの新品交換じゃなくて対策品？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:43:45 ID:CQlE5H3R0

>>78
かっこいい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:22:01 ID:+20ER5Ma0

３７００　ＴｙｐｅＳとＴｙｐｅＳＰ　大きな違いってなに？よくわからん

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:26:21 ID:XLjJVUIX0

内装が革（SP）かそうでない（S)か。
本革シートに魅力を感じないならSで十分。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:41:38 ID:Usva7hRA0

革には魅力感じないけど、メモリー機能は羨まし
かったりする。それから、たまに助手席に乗る時
も。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:11:24 ID:ZW4wxiDV0

P、SPは後部座席がリクライニングする分狭い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:13:02 ID:3iRJm0pDO

まだ25歳だからｲﾝﾌｨﾆ仕様にしていいでしょ？ｷﾓｦﾀども～＼(^_^ )( ^_^)／

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:29:11 ID:eqAYXPId0

>>97
ご自由に。歳は関係ない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:24:41 ID:/ddBzE36O

>>94
サンクス

メモリーってなんだ？リクライニングとステアのポジションかな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 10:06:52 ID:4SpmO4QD0

>>99
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279598692/756

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 12:57:53 ID:AJZ8xatC0

シートはビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし
　よく滑るわすぐひび割れるわろくな事はない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 15:02:04 ID:eqAYXPId0

>>101
革は使い込んでいくうちに自分の体に馴染んでくるし、ダニとかもわかないから衛生的にもいいよ。
でも言うように手入れしないと割れたりするから面倒かも。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:55:28 ID:M6Gv+naC0

容疑者は男性

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 16:56:11 ID:M6Gv+naC0

190cm、髪は茶。
筋肉モリモリマッチョマンの変態だ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 17:24:35 ID:dfu4bszxO

こんど余計なことを言ったら口を縫い合わすぞ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 19:01:00 ID:u2QuVPiwO

タイプSのSはsimpleな、決してsportsではない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:48:21 ID:q4Y5nIo50

俺はまたSEXのSかと思ってた。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:04:07 ID:4Gqx2Lxn0

ＳＰはsexy pink

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:29:30 ID:jCqK1csz0

VはVictoryのV

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:40:11 ID:v3ptFtOH0

デラオプのＮＩＳＭＯのマフラーってどお？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:46:49 ID:eqAYXPId0

PはperfectのP

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:04:30 ID:/DjVHZHo0

>>111
Perfumeかと思ったじゃないか。

113 ：sage：2010/10/05(火) 23:24:04 ID:CzOW/L1d0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12302356

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:26:33 ID:xarA2BUl0

デラオプマフリャーは最高だお

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 04:28:08 ID:ZtfBlW5u0

>>110
低中回転時がイマイチ。
微妙にトルク感が減る。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:25:48 ID:kuVWZ4h8O

なにそれ
高い金払ってマフラー変えてトルク減るとかアホくさすぐる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:36:44 ID:8DhWEZeK0

>>116
矛盾してますな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:56:52 ID:9G9xxRxl0

北米仕様画像追加
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/10/infinitiiplgcoupe---01.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2011-infiniti-ipl-g-coupe-first-drive/

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:25:48 ID:eNYKGGqB0

だから純正のマフラーが一番かっこいいんだって

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:34:13 ID:9+2BqeTB0

>>118
裾周りを下品に拡げ過ぎ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:46:39 ID:kuVWZ4h8O

真のスカイライン好きはセダンを選ぶ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:04:34 ID:QnW/5n4wO

クーペネタはCKVスレにアゲろよ！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:41:34 ID:hwAY8SjDO

>>118
いいね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:38:38 ID:+oSPShD40

セダンって、少し前のブルーバードを大きくしたような型だよな。なんかムニャムニャな感じで格好悪い。
次はなんとかスカっとさせて欲しい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:40:02 ID:J5oKFN4F0

最近気づいたんだが
黒を選ぶヤツって学習能力ゼロの相当な馬鹿だけだと思ってたんだが
良く考えてみたら初めて買う無知なヤツとかもあるわな
教えといてやるが黒は危険だぞ
特に角にあるミラーな
薄暗くなってくるとほとんど見えねから
まあオレは慎重だからいいけど
そんな人間ばかりとは限らんからな
実際運転していて最も怖いのは相手が自分の存在に気づいていないことなのよ
いくら注意しても防げないからな
まあそんな計算もできねえヤツ馬鹿なヤツは道に転がってても
オレは助けないぜ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 21:49:21 ID:5HWTcQGW0

ゼロ金利復活、まで読んだ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:14:07 ID:+oSPShD40

最近気づいたんだが　まで読んだ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:47:24 ID:J5oKFN4F0

そうだな
おまえらにも救いをやろう
黒乗ってても許される例外だ
まずおのれが目立ちにくい色の車に乗っていることを自覚して常に
安全運転を心がけること
そして明るいうちからライト点灯でまわりの注意をひくこと

この２点が守れるヤツは例外的に認めてやってもいい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:57:04 ID:8fjVYzyQ0

そこでハイパーLEDデイライトが登場するわけだｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:00:17 ID:J5oKFN4F0

アルファロメオには赤が似合う
というか赤しかほとんどみない
ただアルファロメオ乗るヤツはかなり自己中で変わったのが多いから
いくら目立つ色に乗っていても思考的に危険だ
当然運転も荒いのが多い
タイプRは白だ
白しか見たことない
だからといってヤツらが安全だとは言い切れない
要するに危険な色というのは避けるべきではあるが
安全な色に乗っていても過信は禁物だということだ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:14:57 ID:1CAgj/S00

はいはいＮＧＮＧ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:16:53 ID:dU2mO+VwO

ん？ゴルフ君登場？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:47:22 ID:5tYwi6GE0

IPLのマークはなんかＭのパチモンみたいだな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:48:53 ID:fcARWgJ60

黒が単純に困る点は、しょっちゅう洗車してワックスかけないとアカン点ぐらいじゃね？
とにかく汚れと線傷が目立つ。
横着者は黒とは暗い系統の車には乗らんほうがええ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:55:57 ID:5tYwi6GE0

特に36のソリッド黒は洗車ヲタ専用だよな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:24:49 ID:QV1cJN6r0

http://www.unkar.org/read/kamome.2ch.net/trafficpolicy/1139672703

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:38:38 ID:eitp1fXE0

リコールのウインカーレバー交換したら
レバーの入り方、戻り音がクラウンになった。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:03:09 ID:CmkQhTcO0

実際は青系が右直事故の確立が高いことから視認性が悪いと言えると思うけどね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:18:27 ID:Q4l/yjhKO

>>125
>>78

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:07:33 ID:V7ef02Si0

>>137
おれのは交換前後で特に変化無いぞ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 11:33:30 ID:RpAvpBwWO

>>140
うそ～ん。 137じゃないけど、明らかに違いまっせ。
カチカチって感じがマイルドになった。(フーガのに似てる)
まぁ、たまに運転するカミさんは、判らないって言ってたけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 18:23:38 ID:PuTJMM0j0

>>1
sageで立てるな！ダーホ！
最新50から入れんだろ、スレ立ての基本知らんのか？
こんなキメーダセー車のスレageても荒されんわ。
あれほど前にも言ったのに又sageで立てやあがって。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:08:17 ID:MSi3mazz0

>>142
おい！大丈夫か？
落ち着け

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:54:00 ID:PTzCjFr5O

下げてねーだろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:55:33 ID:PKr84asm0

なんか突然でﾜﾛﾀｗｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:48:52 ID:eitp1fXE0

>>140
変わったよ。レバーの入り方がしっとりと。
戻りの音が小さく低い音になったよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:46:30 ID:vtJxBa3b0

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286466043/

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:09:23 ID:3IP9sOYZ0

>>146
おれのはもとからカチカチじゃなくてそんな感じだな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:57:27 ID:fbcKBKY/0

一度遠征に乗ってみたくて日産レンタカーに問い合わせてみたけど、
スカイライン、県内には1台しかないんだとさ。んでず～っと使用中。
V型になってまた違った層から需要はあると思うんだけどなぁ、、実に残念。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:16:53 ID:y0tc9FST0

>>149
キミには使わせたくないんじゃない？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 13:50:24 ID:FKwOOePG0

あと２年でFMCですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:10:04 ID:MmdICuv0O

(´･ω･｀)知らんがな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 16:44:05 ID:wUTu07tu0

知っといてよ！！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 19:11:56 ID:Nff9KjYl0

ご、ごめん…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:49:08 ID:MmdICuv0O

｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:07:47 ID:7ugNV5UZO

ベンツとの関係でひょっしたら作り直しでモデルチェンジはまだ先かも

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:12:44 ID:MmdICuv0O

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:23:05 ID:7ugNV5UZO

>>157
たとえば次期スカイラインで採用される日産開発のプラットフォームをベンツに流用ということなら遅れないと思うぜ　
たがベンツが次期Cクラスに採用するベンツ開発のプラットフォームをスカイラインにってなら計画変更しなくちゃならないから遅れると思う
まだ可能性の段階だから希望もて

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:25:59 ID:bvNX8c630

うむ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:04:12 ID:sQg4Nq/00

>>124
俺の場合それがいいんだよね
なめくじﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞもJﾌｪﾘｰも好きだった

どれも買ってないけどｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:11:49 ID:bvNX8c630

似てるのはケツだけだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:18:02 ID:+KVcOkkgO

デブなボディどうにかしろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:06:50 ID:DevdoGQZ0

ちびマッチョにしか見えない外観

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:43:07 ID:8jVLrXKi0

サイドウィンドウ立ちすぎで張りぼてっぽいよね。
真横から見た感じは好きなんだけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:42:47 ID:onyxOUydO

>>163
フーガは普通にモリモリマッチョマンだな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:30:31 ID:eMdtaXlq0

フーガは画像公開の時は格好良さそうに見えたんだが、道で実車とすれ違うと
メタボ車にしか見えん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:36:05 ID:gMQHuv/R0

ﾌｶﾞｰは
こんもりしてるんだよな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 18:30:56 ID:vrDaUWkM0

>>166
写真より実物はずいぶんブサイクだよな
36とは逆だわ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:29:38 ID:jwIYSsaO0

納車から５００ｋｍ走りましたが
おまいら新車のオイル交換はどうしましたか？

５０００ｋｍまでほっときゃいいのですか？
それとも１０００ｋｍ点検で交換すべきなんでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 19:46:18 ID:tndJ2SAaO

>>169
はじめはやっぱ1000でしょ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:17:32 ID:onyxOUydO

>>169
おれは５０００㌔で交換したぜ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:06:59 ID:gp3qcufk0

1000km点検の時に替えたな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:09:57 ID:SSNMSS0L0

1ヶ月ならぬ3週間点検で30000km以上走ってたから交換した。もちろんフィルタも。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:14:06 ID:gp3qcufk0

すげぇな。
1週間で1万km
1日平均で約1400km。
高速・市街地半々でも平均車速って50～60km/h程度か？
1日24時間以上走り続けだなｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:28:40 ID:eMdtaXlq0

納車した翌日には1000キロ点検だねｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:16:43 ID:ol6baQ0g0

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2010/10/09(土) 00:41:23 ID:DiFjF4GRP
まあ、メルセデスはドレンボルトないエンジン多いからね。
レベルゲージもSST扱いなので、レベルゲージ差し込む用のキャップ取って上抜きしかできない。

ディーラー以外でオイル交換したらメルセデスケア（3年間タイヤ以外の消耗品まで保証）無効だって。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277972951/945

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 07:59:38 ID:WNe9ftg50

携帯機種変で青歯対応モデルにしたのでハンズフリーデビューした俺。
今まではケーブル繋ぐのが面倒だったから殆ど使わなかったけど、面白くて用もないのに
友人に掛けまくったｗ
ただ、カーウイングスがうざい。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:32:28 ID:yhfwexx6O

オイル交換最初は100Kmだろ、次は500
まあ替えれば効果あるから好きにしてみればいい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:33:59 ID:fdWIjJTf0

うむ　同乗者がいたら全て聞かれるがなｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:57:32 ID:+USQ+CWqO

スカイラインらしいシャープさとか、キレが欲しい。
型が好きなのはC10、30、34
あと、エンジンにもう少し荒々しさが欲しい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 10:00:57 ID:v9ZXudev0

今朝高速を走ってたら先頭が詰まったケツに36が居て
しばらく後ろを走ってたら私の後ろにももう１台36が着くという事態が
前が空いた後誰が先に行くみたいな譲り合いになりましたわ

３台連なったのは初めての巻

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:20:59 ID:qSGntfS4O

こんなカッコいい国産車他に知らねぇよ

183 ：１６９：2010/10/10(日) 11:33:05 ID:2ocIzwEf0

オイル見てみたけど汚れも無く新品状態
切子も発見できず
ま、フィルターで除去されてるのかも知れないけど

おそらく１０００ｋｍになってもほぼ新品状態だと思うけど
それでも代えるべきなのですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:42:07 ID:QRx92Brq0

こんなダサい国産車他に知らねぇよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:08:47 ID:Xug4mHe40

営業用でＶ３６、接待用でＳ３５０（その前はＥ３２０）を
使ってる身としては、Ｃクラスのシャシに日産のＶＱ２５くらいが
日本市場には丁度良いような気がする。
間違ってもベンツのエンジンは勘弁してほしい。
環境エンジンといおうが、やっぱり４気筒は４気筒だし。
何よりクレームが多い。

今のＶ３６に良い意味での軽さとか
一層の懐の深さが加われば、最上のセダンになると思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:33:43 ID:QRx92Brq0

訂正
×最上のセダン→○祭場のセダン

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:36:59 ID:KTE17bt00

お前はバカだから知らんだろうが

「斎場」だぞ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:49:05 ID:zL+eZ0Bm0

ヒデキ、感激

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 13:14:52 ID:Xug4mHe40

>>186
ご愁傷様ｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:55:05 ID:edu/f2Fw0

そろそろ直Ｌに戻してはどうだろうか・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:07:39 ID:bUCe/8kH0

直Ｌって・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:29:56 ID:JcfUavQj0

35スレってホントに無くなっちゃったの？　ｖ乗りじゃないけど・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:51:49 ID:edu/f2Fw0

スカイラインはV35以降スポーティ路線はやめたんだな。全然オモロくない車になっちまった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:07:50 ID:ROkEARDyO

>>193
十分にスポーティだよ
長時間乗ったことある?

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:22:23 ID:5hsz6IAz0

>>194
長時間なんて退屈なだけ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:30:43 ID:P3+Uxg9bO

お前ら本当にスカイライン好き？
このスカイラインが本当に恰好いいと思ってるの？走りに満足してるの？
スカイライン好きなら、かなりガッカリな駄作だと思うんだが。
オレはファンだからこそ駄作だと思うわけだ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:42:03 ID:u23jhbv00

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:44:03 ID:ROkEARDyO

ベンツシャシでスカイライン風に味付けすればいいんじゃね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:55:00 ID:WpFrx+iN0

スカイラインファンというか、R32-34ファンと言った方が。

つか、動力性能、走行性能は、R34GT-R以外より上にな
っちゃってるわけだし。（ノーマル仕様の場合）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:11:25 ID:vXq+MCOq0

>>197
あなたはスバルファンですね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:31:40 ID:NKaYvm+I0

Dに車検出したけど日産の代車が最強だった。
すべてD
Sクラス→Eクラスブルーテック
クラウンハイブリッド→同じ
ゴルフ→シロッコ

スカイライン→先代マーチ
しかも車外アルミ、エアロ、マフラーのフル装備。さすがにローダウンはしてなかった。

代車用意できましたって言われて外見たけど
「どれ?」って本気で聞き返してしまった。
マーチなんて一切眼中に入ってなかった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:36:09 ID:ROkEARDyO

>>201
日産が悪いんやない　
Dが悪いんや

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:42:22 ID:rnQtOyyt0

おれ、前に車検に出したときの代車は180SXだったぞ。
Sheepdogのマフラー、Raysの18inch履かせて車高ちょっと落ちてた。
エンジンフード開けるとHKSの緑のキノコｗ
どこのメーカーか忘れたがAFC付いてたな。
しかもこっちAT乗ってるっつーのに代車がMTだもんな。
日産Dは何考えてるのかよーわからん。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:19:12 ID:jjSr9c9j0

おれ、車検に出しても代車なし。
電車、バスを使います。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:32:40 ID:QAY/ZYNZ0

>>196
V36は好きだし満足してるがスカイラインはどうでもいい
もしまたＲ路線に戻るならスカイラインには乗らない

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 03:25:49 ID:tflFupDZ0

本当はCセグあたりで
そこそこスポーティーな走りもこなせるけど
乗心地と質感をしっかり押さえたオトナなステーションWGNが欲しいのだけれど
今の国産車のラインナップデは選択肢狭すぎ。

だもんで見た目重視でV36にした。トランク容量を除いて後悔はしていない。
やっぱり車好きじゃない誰に聞いても
ある程度知名度の有る車種に乗ってみたいって気持ちもあったしね。

R系(34以前)は嫌いなんだけど、R35はありだと思う。ストイックに速さを求めて貧乏くさくも無い。
かといってR35が「スカイライン」か？と聞かれると…NOだと思う。
スカイラインってのは基本街中に溶け込みつつ、
たま～にワインディングで憂さ晴らしをするような車なんじゃないかと思っている。

R35みたく街中でストレス溜めて、サーキットやアウトバーン行かないと全力発揮できないのは
純スポーツカーの役割なんだよね。

あ、ところで別件。
この1月MC後の250GT乗りなんだが、スペアタイヤの換わりにパンク修理キットに変更になってて…
テンパー用のホイール等は目星が付いて積んでしまおうと思っているのだけれど
純正テンパータイヤのサイズてどうなってるんでしょうか？
MC前乗りの方、教えて頂けると助かります！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:32:50 ID:YQt85DTI0

↓の兄さんのＶ36、インフィ二ティ仕様にしてタイヤも履き替えてるけどかなりかっこいいな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/307340/blog/13346397/

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:51:18 ID:ZzzFJR/40

狭いからでかくしろ。
でかくしたら運動性が悪くなるから小さくしろ。
歴代のファンがスカイラインの開発陣を行ったり来たりさせてる。
でかくすればスポーツ性とか言う奴が大騒ぎするが車は売れてた。
小さくすれば喜ぶが車は買わないから売れない。
どうせ買わないなら文句つけなきゃいいのに。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:11:00 ID:HEXaEGEnO

この車見る角度によってかっこよく見えたり、カッコ悪くみえたりするのな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:27:43 ID:2GAYeQWi0

>>206
Cセグって時点で「オトナな」は無理。
まともなステーションワゴンはやはりDセグ以上でないと。

ちなみに後期V36にテンパー乗せる場所あるの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:46:32 ID:uLDwtwkQ0

俺、天パーだけど普通に乗ってる・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:28:54 ID:mMT5+j220

・・・（＾ω＾）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 14:42:28 ID:HEXaEGEnO

>>212
　　　　＿＿
　　　 | ＿＿|
　　＿|＿_, ,_|＿∩ ﾊﾟｰﾝ
　　（　‘д‘）彡
　　　　　⊂彡☆))Д´）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:31:11 ID:n5EviisG0

V36のスカイライン大好きだけど、
カーセックスしたいのに後席が可倒式じゃないから困ってる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:05:21 ID:XmLcn5uN0

ラブホ行くか青姦するかどっちかにしなさい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 18:23:56 ID:QAY/ZYNZ0

>>206
Ｃセグってティーダクラスなんだが…
Ｄセグの間違いだよな？

>>214
つ狭いからこそのやりがい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:50:01 ID:n5EviisG0

いやぁースカイラインの後席が可倒式だったら即座に買うんだけどなー
うおおおお悩むぜ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:00:28 ID:REfPCJXO0

クロスオーバーに汁

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:01:47 ID:HEXaEGEnO

>>217
ミニバンを買いたまえ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 20:07:49 ID:n5EviisG0

>>218
クロスオーバー高いんだべ

>>219
ミニバンだけは絶対買わない
家族所有のトヨタのミニバンで嫌になった

すまん、カーセックスの話でスレ汚してしまって

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:12:53 ID:uLDwtwkQ0

２５０でも動力性能に不満はないけど、↓これ見ると３５０って異常に速いなｗ
GSの４６０があれだけ置いてかれるとすると、２５０はあっというまに点になってるんだろうな。

http://www.youtube.com/watch?v=NTn28rjZQuE

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 05:25:21 ID:Yisl2H7y0

いつかはクラウン

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:47:25 ID:1BlojP1b0

>>220
マークX

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:05:39 ID:q0rFxekY0

>>220
ティアナ
カムリ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:30:50 ID:og/OSg+W0

>>200
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 14:17:39 ID:kqws3yJ4O

またお前か・・

買えないと言うが、買わない人だっているだろよ。クラウンアスリート乗りとか。
アンタこそわからんクセに、決めつけはよくないぞ。

まあどっちもどっちかもしれんけど。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:33:00 ID:k/Zd8+IT0

悔しい。距離メータ77777kmの画像うｐして得意になる予定だったんだが
うっかり高速に乗ってしまい気がついたら77800超えてたorz

次のチャンスは30年後に到来する777777kmだな。俺の勘だと無理な気がする・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:11:38 ID:65QYKT2lO

その前に買い替えてるだろｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 18:05:47 ID:hUcxCb0K0

ちょいとこっちにもきてみろよ。スカイラインという文字は本当に少ない

【最高の】スポーツセダン【国産】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1286451672/

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:49:55 ID:zFei2xQU0

100%正確じゃないけど、登場回数を数えてみた。
スカイラインを上回る他の車のはなかったよ。

スカイライン　12
レガシイ　11
マークＩＩ，X　10
アコード　7
クラウン　7
プリメラ　5
アルテ　3
アリスト　3
ギャラン　2
フーガ　　2

レガシイをレガシィと書くようなのが本当のオーナー（だった）
とは思えないけど、そういうのもカウントしてある。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:51:50 ID:Hh9Ibfiu0

普通にレガシィでいいだろ基地外

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:56:24 ID:zFei2xQU0

あ、レガシイとレガシィを間違えてた。
現オーナーでも元オーナーでもないんで勘弁。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:08:48 ID:65QYKT2lO

なにおーゆるさーん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:32:11 ID:nc2boHHYO

便所の落書きなんぞ、あてになるか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 03:40:46 ID:l3/KjV3D0

現レガシィはスポーツセダンというより
カバ型セダン

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:54:19 ID:lyszzFe80

正式名称はレガシーオブゼルダ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:26:11 ID:uI0mGo2i0

キツイジョークだ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:23:20 ID:OK4AZ0nVO

デブ車乙

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:27:19 ID:tl/maKLs0

スカイラインちゃんかっこいいけどクーペの方がもっとかっこいい・・・
後席に乗って東京名古屋はきついだろうか・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:30:34 ID:+lgtsKJd0

走りのセダン
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:29:54 ID:OsFoRDDa0

たまには口閉じれよ（笑）
ホンダェ。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:09:54 ID:dF7GDWs20

次期はFour設定あるかどうか
それだけが気がかりです

殆どの人がどうでもいいのはわかるけど

でもそうゆうユーザーもいるんだよんよん

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:32:15 ID:tl/maKLs0

認定中古車を買おうかとホームページを覗いてますが、
クルコンつけてる人少ないんだね・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:16:57 ID:JEVxFuqs0

DSモードの使い道がよう分からん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:30:19 ID:92io98XYO

長い下り坂でエンジンブレーキが必要のときに使いたまえ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:51:54 ID:FpDbezRr0

スクラッチシールド塗装と５イヤーコーティングの相性どうですかね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:56:40 ID:IdlbuXUu0

利益率の大きいコーティング進められてまじうざかった。
ググルといろいろ検証結果が出てくるよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:28:52 ID:zrE6ufxi0

>>243
だってレーダークルーズついてるから高いもん。
でもカメラがバンパーの下の方についててあてるとかなり高額になるみたいだからお奨めできないよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 05:40:47 ID:Thw14+2zO

>>244
峠道等の登りの時もオススメします。
踏んでるのに、イマイチ進みが悪いな～ってのが解消します。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 08:23:11 ID:eCbSoJrp0

>>245
その使い方は本筋ではないな。
加減速が必要なコースを迅速に走るための機能だから。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:28:32 ID:wYs7E8zz0

リモコンの電池残量少ないと警告でるようになって既に1年以上経過したがいまだに使えている・・・
もうちょっと正確に表示してくれ
こんな適当なら表示出ない方がマシだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:54:38 ID:mGvOCW0G0

>>203
ディーラー車検は、止めたほうがいいぞ。整備士免許取立てが、練習台として車検整備してるから。
俺も買って暫くは、ディーラーに出していたが、いい加減な整備をされてからは、自分でしている。
たまたま今日、俺の車R-30と古いけど車検を1回で通してきた。今の時代ユーザー車検が多いわ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:34:33 ID:eCbSoJrp0

>>252
一例をもって全体を描くなよ。
その逆の例もあるんだから。

「あそこの産婦人科医院は名医だ」と奨められた知人の奥さんが出産時に死んだ。
そこを奨めたやつも俺の知人なんだが、自分が死にたいと後悔の日々を送っている。

そういうこともあるから自分の狭い経験だけであそこはダメ、ここはイイとか
安易に他人に言うもんではないぞ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:48:12 ID:CxfJ3Zuq0

1ユーザーにとって、受けた対応がそのディーラーのすべてになる。
一例をもって全体を描く傾向があるのはしかたない。

新米整備士への指導体制が整っていれば問題ないだろうから、
評判を上げるも下げるもその会社次第というところ。

同じ会社で好ましい扱いを受けたユーザーもいるだろう。
その評価は当たり前すぎて、なかなか表には出てこないが...

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:52:02 ID:n1tAsp6Y0

>>252
でも結構いろんな話あるよ
俺はトヨタDとホンダDでがっかりしたことある
日産では車検受けたこと無いからアレだけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:59:48 ID:5eibkQSv0

またR厨が湧いてきたｗ

V36はまだ練習台になるほど走ってる車は少ないだろ
油脂類交換程度で終了だよ、練習にならないｗ
R30みたいな手のかかるポンコツとは違うｗ
一回で車検に通ったって次の車検まで安心な訳じゃねーからｗ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:44:03 ID:Yp4awYuB0

研修というと、１から１０までキッチリやるだろうから、
新人研修の練習台というのも悪くないかもね。

ただ日産の場合、手抜き作業の餌になりかねない
のが怖い。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:04:37 ID:5dcbRZJn0

>>256
R厨を騙ってるだけだろ。
本当にR30に乗ってるなら「R-30」なんて書くわけ無いｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:33:58 ID:1gE3nFLB0

高速走るときはいつもＤＳモードだよ
燃費は悪くなるけど回転が落ちにくいから
追い越す時の加速が気持ち良いね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:37:10 ID:Yp4awYuB0

>>259
250?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:39:30 ID:ra6TEDyd0

最初から追い越す時の速度で巡航してればいいじゃない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:09:45 ID:AwlXbuEZO

最近高速混んでるよね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:02:55 ID:Z6MSozEh0

千円ですから

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 01:12:05 ID:iBUEZxwt0

>>262
東名なら、集中工事のこと？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:32:57 ID:vzkao+zsO

２５０乗りだが、加速していてギアチェンジするときにプシュプシュ音がするんだけど故障かな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:35:15 ID:xWyTBcyv0

ブローオフか？
大気解放するよりサクションパイプに戻した方がいいぞ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:05:36 ID:DyybHDeyO

>>265
俺のも引っ張った時にプシュっていってるぞ。
何か知らんがデフォだろ。気にするなよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:17:56 ID:vzkao+zsO

どうも

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:26:25 ID:S/1wsY+E0

>>252
ユーザー車検なんて極貧の奴しか受けていないだろ。無職か老人しか時間的も
無理だしね。（有休とってまで暇つぶしする奴いないだろうし）
高々数万円をケチって事故や故障で渋滞起こさないでくれよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:43:55 ID:ouwId2+w0

初回で走行距離少なめなら、ユーザー車検レベル
でいいと思うけどね。Ｄに出したところで、大したこと
はやらないよ。

手間と時間考えたら、ユーザー車検の方が馬鹿らし
いのは同意。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:36:17 ID:v2Et438u0

ユーザー車検する人は、趣味でやってるんだろうね、

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 03:22:08 ID:pfBvo/880

>>265
おれも買ったときからなってる
Ｄに聞いたら正常って言われたけど、
ターボでもないのになんなんだろね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:34:19 ID:zNfLHiOL0

ゆるやかに加速するとプシュ音はしないんだがな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:43:45 ID:0BgZ7B/p0

V36スカイラインを買おうか迷っています。
8ヶ月の子どもがいるんだけど、後席にベビーシートつけた状態で
世話するのは難しいかな？

後席の広さはどう？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:46:32 ID:pfBvo/880

>>273
そうそう
ひっぱったときもなったりならなかったり
どこから聞こえてるのかもイマイチわからん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:50:50 ID:2OjPhwT1O

>>274
狭いことはない　
レンタカーで試乗するといいよ　

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:14:05 ID:NfOnAiC20

燃料の噴射音ってＤの人が言ってたよ。>プシュ音

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:49:44 ID:RlJAggVKO

まじで？！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:59:25 ID:K+c4U77E0

>>274
3BOXセダンの中でオムツ替えられるか？
というのが貨物車の人たちの意見らしい。
子どもは待たないからね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:17:00 ID:1nqmJfRf0

>>279
まぁ、そうだね。一般利用ならV36で狭いってことはあまりない。
でも子供の世話となるとV36に限らず、1BOXやラージワゴン以外は話にならんだろうね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:52:19 ID:STHL4qbs0

プシュ音毎日聞いてる俺の運転は別に異常じゃないんだよな。

それはそうと、デラに行ったらエルグランド展示されてたんで乗り込んだけど、
あの運転席、くつろぎ感は凄いと思うが、前が見づらくて俺には無理。
みんなよくあんな運転席で飛ばせるなあ、と感心してるでござる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:05:48 ID:RlJAggVKO

アクセルを踏み込んで４０００回転を越えるとプシュプシュ音がするな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:08:27 ID:yT8MeH9G0

内装のアルミパネルに、傷のようなシミのようなスジが前面に付いていたのですが、
標準仕様なんですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:12:25 ID:AhA46MZy0

和紙をイメージしてるんじゃなかったかな？
ポリッシュだと線傷目立つだろうし、そういう点では悪くない表面処理かもね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:16:06 ID:+IHmG6/UO

車の2年点検なんてたいした項目じゃないから、
俺はユーザー車検。
ういた金でディーラーでファンベルトやパッド交換、その他消耗品交換。
それで充分。
まぁある程度機械の整備知識はあるけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:41:46 ID:gv8dyL/B0

250gt typeSでクルコンついてる素敵な中古車ないかなーないかなー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 03:23:42 ID:RjBwEUx10

>283
水平方向に細かーいスジがつけてあるヘアライン仕上げ
にはなってるけれど、
これがキズやシミに見えるかな…？
メーター横からドアにかけては水平方向、
センターコンソールのパネルは縦方向だね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 04:49:25 ID:2m2WFRfv0

前期は和紙調
後期はヘアライン

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 05:45:55 ID:RjBwEUx10

>274
決して広くない。レガシイのが広かった。
チャイルドシート装着＋ムツ交換は困難だな。

８ヶ月か。ようやく落ち着いたトコかな。可愛いだろナ。
あと１年半もしたら２歳。車検が来る頃には４歳近いね。
車の中でムツ交換ってシチュエーションが何回ありそうか…だな。
使い方によるんじゃね？

ウチは子供がバブ～だった頃もＲ32～レガ、…V36
便利なの解ってても、ワンボが嫌いでサ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 06:51:07 ID:H50B41F+O

>>286
俺のはその素敵なクルコン・ウッドパネル付き250S。
いくらで買う？W

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:14:08 ID:3QjBuf610

100で買う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:24:30 ID:hQ3coOxh0

>>290
ウッドパネルってことは5ATか・・・
だったらMC後のベース車買って、パドルとサイドステップとホイール買うほうがいいな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:56:29 ID:cHoea88w0

ＧＴ－ＲはＲ３４でほぼ完成されて終わったのかな。ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒは別の車。勝手に名前を使ってるだけ。
やっぱスカイラインといえばセダンかな。

Ｒ厨でけっこう。オレはスカイラインが好きなんだ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:09:24 ID:JaYor9Vn0

>>274
後席は狭いよ
嫁からNG出たorz
でも欲しいからここ見て「みんないいな」と思ってるだけｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:36:59 ID:MlbYffrN0

R系よりはかなり広くなってるぜ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:44:51 ID:H50B41F+O

>>291
100か…売らんW
>>292
ごめんね、マイチェン前の5ATで…。
でもウッドパネルは今でもあるんじゃない？色調も変わって艶々のヤツ。

297 ：286：2010/10/17(日) 11:50:59 ID:NMd5wxaj0

いやはや・・・認定中古車みてるけどほんとに少ないなー

>>290
ここで買うとか怖すぎるが、あるにはあるんだな・・・
がんばってさがそう
マイナーチェンジ後の顔があんまりすきじゃないんだよね
7ATとディスプレイが綺麗なのは羨ましいけど

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:37:55 ID:3QjBuf610

なんだ前期かよ、１００の価値もねえわな。素直に１３０で後期買うよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:46:08 ID:N3CsA8B40

V36クーペの加速って3.7セダンやマークＸ3.5に比べて速いですか？
それとも結局クーペって見た目だけで加速とか走行性能はセダンと変わらないんですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:57:59 ID:hQ3coOxh0

>>296
MC後のウッドはTypeP、SP限定のメーカーOPナンダナ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:03:48 ID:AZXPMWnXO

マーク３・５のほうが速えーぞ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:29:15 ID:26JzfKR7P

ベストモータりんぐで酷評されてたじゃんマークX

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:52:04 ID:O0w8bk4AO

ユーチューブの筑波バトル消されてるし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:20:43 ID:n9AQmH1l0

>>289
俺の車歴もまんま同じだ

独身のうちに買っちまえ　って結婚目前にR32クーペ買って
一人目はそれでしのぐも　二人目が生まれて人生最初の４ドア　レガシィB４にチェンジ
で　チャイルドシートも要らなくなった今は　V36

今でも丸目テールランプ見かけると　上の娘は「パパブーだ」とつぶやく

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:45:30 ID:zuUCD6GuO

＞今でも丸目テールランプ見かけると　上の娘は「パパブーだ」とつぶやく

かわいいなぁぁぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 21:17:27 ID:H50B41F+O

>>300
後期からそうなったのか…勉強になりました(^^)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:03:27 ID:oq1wX9jY0

>>300
MC前もウッドはTypeP、SPのみのメーカーOP。ちなみに本木目でドアは木目調。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:31:26 ID:H50B41F+O

>>307
いやだから俺のは250Sを新車で買ってMOPのウッドパネルだって…。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:32:29 ID:OM7MhAWL0

デビュー当時は木目パネルも18"も全グレード
で選べた。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:39:47 ID:XbZiUXgs0

>>307はいったいどこでこんなデマ掴まされたんだ？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:33:21 ID:ooYMz0pi0

>>307
それは木目じゃなくてフォーブ内装の話だな

初期のカタログ見たら
250素と250F素はボディカラーによって内装の組み合わせに制限あり
V、Sはボディカラー問わず白黒銀木なんでもあり。革不可。
P、SPは強制革で他はなんでもあり

まぁ今更初期の話もなんだけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:42:11 ID:kUl2dJOu0

あれ？Sは内装=黒限定じゃなかったっけ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:05:28 ID:Ka/5hRab0

>>312
>>311は初期の話。初期の話だから、
Sは350のみ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:10:44 ID:ooYMz0pi0

おれもそう思ってたんだけど
カタログ見ると初期350Sは白内装も選べる
誰が選ぶんだ？って感じだな
そういえば250Sはあの頃まだなかったんだっけ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:11:26 ID:ooYMz0pi0

かぶりまくったすまｎ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:11:53 ID:dKPfMSjA0

グレー内装があんまり好きくないなー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 01:44:02 ID:m3m+8sVB0

５０周年記念車、乗ってる人いるのかな？
あの赤内装はどうなのか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:00:10 ID:D0z27iaD0

>>316
kwsk

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:47:17 ID:dKPfMSjA0

>>318
え？！
グレーの内装乗ってる人がいたら申し訳ないけど、黒のほうが好きってだけだよｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:27:19 ID:Q0AQKj2bO

この車フーガとよく見間違えるわ
似すぎだろｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:32:49 ID:DS6/0y0CO

確かにw

もうスカイラインって感じじゃないし
オッサン車になっちまった

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:31:24 ID:h/c+UWu60

金のないやつの僻みは聞き飽きたぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:32:15 ID:q3S2WwWm0

デザイン上ではオーセンティックな面を強調し、ラグジュアリーでスポーティ、かつクラシカルな
要素も持ち合わせたスタイリングが特徴とされる。具体的には、ティアナなど一部日産ブランド
にも見られるダブルアーチフロントグリルやダブルウェーブインテリアなどが共通して採用され
ている。

だそうな。ブランドとしての共通のイメージってことでいいんじゃない？
トヨタのセダンも上から下まで全部同じ形をしてた頃もあったよね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:40:39 ID:7XubdnuB0

ウチに仕事で来たアメリカ人が
ニッサンが日本車の中で最もグッドデザイン！と褒めてたぞ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:46:52 ID:h/c+UWu60

>>324
車種によるからそこまで日産ヨイショする気にはなれんな。
スカイラインは間違いなくベストデザインのスポーティセダンだが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:09:33 ID:TdCX6rlb0

スカイラインはスポーティというよりGTだな。
長距離を楽に走り抜けるための車。
国産FRの中で今望めるベストパッケージングセダンだとは思う。
スタイリングも比較的素直。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:01:10 ID:9dL86YUO0

スカイラインはアメリカ向けだもんね、仕向け地の好みに合わせるのは当然
日本人好みの専用車種作ったところでさほど売れもしないだろうから

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:58:22 ID:U8rlMMYr0

NHKでやってるアニメ　メジャーの佐藤君の愛車はV36ですな

つうかこの番組NHKなのに自動車の描写がリアル杉
どれも車種が特定出来る

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:06:44 ID:cAu8RvUfO

コナンの警察車両が３４ターボセダンだったり好き者の漫画家はこっそり書いてたりするよ。
メジャーの作者は「さすがアメ車は解放感あるぜ～」「ば～かこれドイツ車だっつうの」ってギャグ入れたくらいだし

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:03:14 ID:ongIYICh0

>>326
そうそう、ＧＴだよね。
だけど、ＧＴであれば高速直進安定性はもっと良くして欲しい。
修正舵が多いよね。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:07:40 ID:zc//rr4qO

>>321
スカイラインは羊の皮を被った狼だろッ!!わかったか、皮被り野郎！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:08:28 ID:l7WhQNBtO

>>330
やっぱりそう？この車になってやたらと疲れると思ったんだ…。
毎週高速乗るからちょっと辛い。
クイックなレシオの操舵系の影響なのだろうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:29:11 ID:QYPUpQvg0

まぁ、FRだからね。
あんまり気を遣わなくてもダラダラ走れるFFやAWDと比べるのは酷だよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:36:06 ID:Br0sbCHv0

>>330,332
ハンドルを軽～く持って，真っ直ぐ正面遠くを見てれば直進する。

直進安定性が悪いと言う人は，たぶんハンドルを自分でぶらしている。
例えば片手だけで握っていれば，身体が上下に揺れただけでぶれる。
顔が横を向けば手もわずかに動いて，車はすぐに応答する。

一度手放ししてみれば判る。車は真っ直ぐ進む。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:34:57 ID:VaHgwt960

この車で直進安定性が気になるってのは，運転技量に問題あると思うよ。

オレの知ってるヤツは，とにかく視点が近い，遠くを見てない。
レーンの中央に居ようとして，ハンドルをいつもチョコチョコ動かしている。
鈍い車に乗ってるのに，すぐ疲れるそうだ w

乗せられる方だって，2度とゴメンだ，ホント下手くそ w

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:45:44 ID:Xea0Ctok0

CPV35→CKV36と乗り換えて、中立付近の遊びが少なすぎるなぁとは思った。
なんか微妙にまっすぐ走れない。
何百キロか走ったら慣れたし、遊びなんて可能な限り少ない方がいいに決まってるから今となっては良かったと思ってる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:48:39 ID:kXVUJRxn0

「真っ直ぐ進む」を外乱に対してどれだけ維持できるか？も直進性の一つだと思うけどね。
その点、応答性の良い車はどうしても不利になる。

でも個人的にV36の「直進性の悪さ」ってのは「修正舵の収まりにくさ」だと思う。
操舵系のフリクションが大きくて（切り増し時にハンドルが重いのもそのせい）
ハンドルの重さから中立を感じるのが難しい。
言い換えると、小さな修正舵を当てて力を抜いても中立まで戻りにくい（時間がかかる）。
だから切り戻し側にも力が入ってしまって戻しすぎる→再度修正が必要
の悪循環なんじゃないかと。

そんなこんなを考えて、潤滑性の高いPSフルードに交換&添加剤投入したら
高速での疲れも減ったしハンドルも軽くなった。

理屈が合っているのかどうかは知らんが結果オーライ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:31:43 ID:iHCs2K7x0

>>319
え？！
グレー内装のスカイラインあるんですか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:53:08 ID:dblYpJ/q0

ごめん
よく考えたらグレーじゃないわｗ
灰色がかった白みたいな
何色って言うのかわからん

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 02:49:14 ID:BDzhqrdv0

>>339
ベージュ内装だね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 03:00:02 ID:BDzhqrdv0

まぁツギハギ舗装だらけの一般道で
手放しで延々まっすぐ進む車なんてあるわけないよな

ハンドルの遊びが少なくなれば
ヘタクソほどフラフラするのは仕方ない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:26:32 ID:fRbrf39PO

スカイラインのような直線番長車が増えたな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:28:40 ID:wYkvSQbx0

直線で下手くそがフラフラする→直線番長の車
どうやったら脳内変換できるの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:49:06 ID:ONvPvCxC0

ハンドルのレスポンスが悪い糞車に乗り慣れてたヤツには違和感あるだろうな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 11:45:45 ID:l+DNVlMeO

>>322
おれはS15R乗りだよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:26:52 ID:s/AaVgVj0

今日車検に出したけど
上で見た通り代車はマーチでしたw

販売店が赤か青で代車も違うのかしら

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:33:33 ID:RaZU6sgt0

代車にクーペ希望って言ったのに型落ちのマーチが来ましたが。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:05:13 ID:wYkvSQbx0

代車は今まで色々来たよ。
マーチ、デュアリス、サニー、シーマ、セフィーロ、軽の何だったかな　1ボックスのも来たね。
寺に試乗車で余ってるのとかも来るんじゃない？希望はあまり通らないよね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:18:35 ID:KVPOSENsO

前にも直進安定性云々って話題があったけど、不満を感じてる人は、18インチポテンザ履いてる人じゃないですか？
俺は乗り心地を含めてちょっと気に入らなくなったから、走行9000キロ程でレグノに換えたら、驚く程不満が解消しました。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:19:17 ID:Xea0Ctok0

俺のとこもマーチ、ティーダ、NV200、ADバン、そんなのばっかｗ
500万の車なのに

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 16:21:48 ID:KVPOSENsO

…ただ、あのバカ丸出しのチンピラ乗りしてる奴は論外ですけどね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 17:26:11 ID:px9d9/600

代車はV36、ウィングロード、キューブ、モコ、現行ティアナだったかな
V36の代車にV36が来た時はなんだか拍子抜けだったなぁ
しばらくMT運転してないから今度はMT頼んでみっかな
そもそも置いてなさそうな気もするが・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:29:24 ID:SXMoRN080

代車は、フーガの試乗車で
お願いします！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:55:56 ID:QgX7JW3D0

フーガの方が格上なの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:03:57 ID:dblYpJ/q0

あたりめーだろｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:50:37 ID:s/AaVgVj0

ゴメンなさい
正規デラでクルマ買ったのはじめてなんで

輸入車とか他の国内と比較できないオレ

代車マーチでデフォルト設定しときゃ今後オールオKな気がする

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:04:22 ID:kXVUJRxn0

C35ローレルだったおかげで自分のV36がハンドリングマシンだと思ってしまった俺はいったい・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:21:42 ID:QgX7JW3D0

フーガって速いの？直線番長？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:29:47 ID:fUwWwpDC0

２４０００ｋｍ弱走行で、ファンベルトがキュルキュル鳴き出したが、要交換？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:25:20 ID:8v/odlsN0

>>359
２．５Ｌでしょ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:27:41 ID:fUwWwpDC0

>>イエ～ス、イティズ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:34:45 ID:8v/odlsN0

>>361
2.5Lはテンショナーが省略されているから手動でマメに調整するしかないね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:12:33 ID:fUwWwpDC0

>>362
サンクス。さっき車庫で覗いたんだけど、エンジンカバーやらが邪魔で目視できんかったorz
アーマーオールでもぶっかけようかと思ったんだけどね。ホント、今時のエンジンって作業性悪いわ・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:51:32 ID:L/rP0SXH0

>>326
すいません。ちょっとお聞きしたいのですが・・・・

スポーティとGTってどういう違いなんですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:59:59 ID:o+Jf3ydO0

>>362
テンショナーって何ですか?

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:23:57 ID:U2cFRxAH0

>>364
スポーティ（スポーツ）と言ったら、峠やサーキットみたいに、コーナーをキビキビ走るってイメージかな。
軽快な感じ。

GT（グランツーリズモ・グランドツーリング）とはると、高速道路を快適に流すタイプなイメージ。
文字通り、大地を旅するイメージ。

あくまでイメージね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 07:52:58 ID:1F3KgU8U0

高速道路でもも田舎の国道でもグネグネした山道
でも、晴れでも曇りでも雨でも、朝でも昼でも夜で
も、日本津々浦々を快適にツーリングできる車、と
思ってる。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:30:49 ID:n6fDMTxRO

いいえ、直線番長です。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:00:51 ID:M0MEOAMz0

>>365
ベルトのたるみを補正する部品だよ。
俺は250で6万キロ乗ってベルト交換するまでスリップしなかったな。
>>362 250もテンショナーくらいついてるだろ。350以上はオートテンショナーがついてる。
>>359のは定期点検で調整の手抜きしたんだろ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:05:27 ID:lwYphQi+O

3700に17インチの55扁平ならGTって感じの乗り味だとは思うが。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:11:45 ID:mMbbPejK0

>>368

真っ直ぐに走れない車　ＭＲ２にでも乗ってる？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:51:57 ID:76VFCOLw0

保有者に質問

現在V35-350GT8乗り。
V36新車乗り換え検討中。

現在のV35の不満は走りは一切不満無し。
不満点は足回り（自分でニスモに交換はした。へたってきたのでもう乗り換えしようと）
とエンジン騒音。走り出しの騒音が好きでない。

などなど。スタイリングはV35のケツお気に入り。
でもまあフロントはV36のほうがいいんでスタイリング、内装、装備は
V36に魅力感じ中。

で、聞きたいのは250GTにするか370GTにするか。
想像に難しくないのは350GTのCVTの気持ちよさを持続するには
恐らく370GTを奨められるのだろうとは想像がつく。

ただ、35は5年くらい乗ってきたが
特に高速とかでスピードが出やすく余りに走りが良いので
ついつい飛ばしたくなったのも事実。
で、実際問題として購入時から2年くらいで免停一回、
スピードその後2回で捕まり
その後、本気で自粛してきた。
結婚を機会にスピード違反ゼロ。ほんとに飛ばさなくなった。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:52:02 ID:76VFCOLw0

もちろん加速、買い物なんかで常用するので
350GT8のトルクや段階の無いスムーズな加速は味わってはいるが。
で、嫁さんが理解ある人で子ども2名出来た今でも
本当はミニバンを乗って欲しいが、セダン好きな貴方だから
スカイラインでもなんでも納得するものをお乗りなさいと言ってくれているんで
今度もスカイラインを行こうと思った次第。

で。俺は250でもいいかなって思ってるんだがどうだろうか？
高速を走るのは年に数回のみ。
主に一般道。追い越しはたまにある。田舎。

家族は4名。女性ばかり。
乗り味重視。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:55:58 ID:n6fDMTxRO

直線番長が証明されつつあるレスですね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:05:06 ID:76VFCOLw0

そんな子供みたいな昭和レス誰も喜ばないよ。書いてる事が本当に古いね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:06:38 ID:+gwh4rwl0

維持できる余裕があるなら370の方が良いんじゃね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:12:12 ID:76VFCOLw0

年に一回、税金の額を見て高いなとは思うんですが、まあなんとか現在の車も維持してるんで
（自分は自営業です）、維持自体はあまり問題ないです。
ただ、通常走行（公道での40～70キロ走行）で快適で静かなのはどっちかなという点、
燃費とか？燃費は別にいいんですけど

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:47:05 ID:mdIjkDe70

>>377
乗心地で言えば、4WASか、TypeS,SPか、それ以外か、で違うだけで
3.7でも2.5でも変わらない。(足は同じ)
高速などの一定速走行での静粛性も、
ギア比は変わらん(=同じ速度なら同じ回転数)から大差ないと思われ。
同じ加速をしようと思うと250の方がより低いギア（=高回転）になる分うるさい。

アクセルコントロールって意味では370は多少演出過剰気味だから
同乗者に優しいのは250な気がする。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:55:34 ID:gMFmNgcS0

>>377
予算あまり気にしてないようなので
やはり3７0GT-SPあたりをお勧めする
自分も来年の春に350GT-Sが車検なので
3７0GT-SPに買い替える予定

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:41:50 ID:4LV0SbU00

>>377
維持費はそんなに気にしないとおっしゃるがちょっと待った
減税中の250（年間自動車税３万ちょい）と普通に取られる370（同66000円ぐらい？）じゃ
無視できるレベルではないと思うけどなあ。
あと、買うときの取得税と重量税なんかもっと差があるでしょ

あなたにとって一番いいのは250だけを試乗すること
3500cc→2500ccの動力性能差を受け入れられるかどうかですな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:05:25 ID:5bKetvAz0

今日の愛知の立てこもり事件、犯人が乗せられた警察車両がＶ３６だった。
ヘリからの空撮で珍しい俯瞰映像が見られたけどカッコいいわ。
望遠で撮ってるから強調されてるかもしれないが、後ろを凄く絞ってるね。
Ｆフェンダーのふくらみも、Ｆ599やジャガーを思わせる。
日本車、輸入車含めてハイレベルなデザインだと感じた。　

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:41:33 ID:bYnpA+Ca0

>>381
タコみたいな顔なのに？

>>380
年間4万円の差が気になる人はタイ産マーチにでも乗っていればいいと思うよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:50:03 ID:mo5KQJaY0

ほんとつまんねーレス

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:51:36 ID:M0MEOAMz0

>>378
ＭＣ後は17インチは2.5しか選べない。乗り心地で選ぶなら迷わず2.5の17インチ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 18:43:40 ID:IW6/YKCl0

>>378
純正のスタビが違うので、高速ではちょっとずつ違う。

386 ：378：2010/10/20(水) 19:03:09 ID:mdIjkDe70

>>384 >>385
MC後の3.7はSとSPしか無ないの忘れてた、すまん。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:02:40 ID:lwYphQi+O

普通は排気量大きいほうが回転数やスロットル開度抑えられるから静かなはずだけど、DEエンジン時代はシリンダー壁に厚みのある2500のほうが低振動でスムーズだって言われてた。
HRはどうなんかな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:18:57 ID:L3NrHddG0

２．５はやめておけ。買うんなら無理してでも３．７にしとけ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:54:27 ID:n6fDMTxRO

ＧＴ－Ｒはスカイラインから去ったわけだが、じゃあスカイラインではもう
ランエボや８とは戦えないのか？もう大排気量にすがるだけの車にすぎないのか。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:02:40 ID:1F3KgU8U0

GT-R買えばいいじゃん。ポルシェとも戦えるぞ？

つか、８って何よ？７じゃなきゃ話にならんぞ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:10:21 ID:8aStDNUj0

>>388
個人的な意見ですが以前35乗ってましたがマイチェン後の25の7速ATならば満足出来ると思いますよ。
加速も思ったよりいいし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:16:23 ID:LUVr/s1U0

ターボでも電気でもいいから２０００～５０００回転で大トルクを出し続けるやつを

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:36:58 ID:/gu8gZV60

つうかスカイラインは元々、サルーン。
初期～中期のスカイラインは本当にヤクザが乗っていた事実。
でV系になって普通にスポーツサルーンになっただけのこと。

第一、ランエボだのRXだのデリカシーのかけらもないものと何で競いあう必要があるのだ？ガキ臭い。
スカイラインはガキが乗る車じゃねえの

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:37:44 ID:Mf/auggt0

２３歳だけどスカイライン買おうと思ってるｹﾞﾍﾍ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:17:56 ID:e9K6iqRM0

>>392
ベンツのターボディーゼルが来るかもね。
3000ccターボで55.1kg・m。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:19:23 ID:e9K6iqRM0

>>393
面白い事実だね。（ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:26:15 ID:fsNkh6cq0

仁義ものの映画とかツタヤにあんじゃん、見るものが無くて借りたら結構スカイライン出てくるんだよな
なんだっけな仁義無きなんとかとかにもスカイラインにのった幹部とかチンピラが出てくる。
そもそもスカイラインの発端がロイヤルスポーツサルーンだったからな。
V系でスカイラインが元に戻っただけなんだよな。
GTRなんて設定を無理やり途中から入れたから、おかしくなったんだよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:27:15 ID:4PAnNSGOO

>>389
R系のオタクみたいなスカイラインはいらない、マークＸのがまし

>>393
スカイラインにヤクザ乗るの？ハコスカ以前の話？プリンスだっけ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:31:50 ID:fsNkh6cq0

>>398
なんていうのかね・・・・R32だけじゃないか？何とか見れるの。
結局今の時代目線になるんだけど（当然R32でも今現代で乗るの罰ゲームだが）。
R系スカイラインはあくまでスカイラインGT-Rが存在していた無理やりスポーツセダンでの話しだと思うね。
余裕ある大人のスポーツサルーンっていう存在じゃなかった。
もう無理やり詰め込んで無理やりガサツに前に前に持っていく車。だから消えちゃったしR34で力尽きた。
R31までのサルーン進化→V35までワープしたほうが絶対良かったと思う。
ハコスカ以前の車種です。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:57:30 ID:4PAnNSGOO

>>399
そうだね、スカイラインは走りにふりすぎたよね。
ハコスカ～鉄仮面まではDQNからの支持が強かっただろうしね

今だとチンピラが100系に乗る感覚じゃないの？
速くてそれなりの外観だから悪さしやすいらしいね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:02:49 ID:p/pEckV10

全ては走りが云々と粘着する貧乏人R厨が諸悪の根源だよな

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが貧乏人R厨だよな。
貧乏人R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　貧乏人R厨は口ばっかりで、車買わないｗ

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がないｗｗｗｗ
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:04:43 ID:/lCb1dbUO

ローレルがいなくなったから、本来そこに収まっていたであろう層までスカイラインに来ちゃった気もする
だからスポーツに振り切れない

また、プリンス時代ならシャシーは共有してるけどグロリアとはまた違った性格のクルマだったはずだよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:21:43 ID:e9K6iqRM0

つか、ローレルやグロリア求めてた層は、他社へ鞍替
えしたのが一番多いんじゃね？

スカイラインというかG37は北米メインだから、日本市場
の意向なんて二の次。
アメリカ人が、これぐらいのスポーツ度がいい、これぐら
いは欲しい、といえば、それに合わせてくるだけだよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:47:31 ID:dph+NPlR0

代車ラフェスタだった・・・非力すぎるから1500かと思ったら2000なのね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 03:15:25 ID:eTl2X8g60

>>404
セレナを運転した後なら走りは良いと
感じる。
と現行セレナ乗りのDの人が言ってたw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 05:09:47 ID:W/6wI2bhO

ここで走りの話をすると叩かれる。その気持ちはわかる。
しかし途中からR系にシフトと言うが、もう途中というタイミングじゃない。
確かにデビュー当時は違った。

だがそもそもスカイラインが爆発的な人気を得て今まできたのは、長年シンボル
としてRがあってのサルーンだったからだろ。それが今までのスカイライン。
目を逸らそうとしても、歴史を否定はできないな。トンガッテた頃のスカイラインが
好きと言うヤツは今でも多い。オレだって好きだよ。ハコスカ、ケンメリ、鉄仮面、
見かけたらシビレルなあ。

そんなスカイライン(30-32-33)を乗り継いできた自分が、でも誇らしかったぜ。

そして今、歳をとったオレは、スカイライン好きとして思うんだ。

Rの存在があった故に苦労したな。スカイラインよ、もうそんなに頑張らなくても
いいんだよ。長い間お疲れさん。

と言いたい。R厨がきたら、気持ちはわかるが、生まれた頃の姿に戻ったのさ、
と言ってやればいい。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:28:52 ID:zDkxCmXJ0

シンボルで車えらんでないから
Ｒがあろうと無かろうとおれは全く関係ないな
むしろＲがどっかへ行ってくれたおかげで、
今の36があるかと思うとありがたいくらいだ

そう思えるのは36がたまたまよかったから乗ってるだけで、
スカイラインにも日産にも全く愛着無いからなんだろうけど

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:04:13 ID:e9K6iqRM0

スカイラインGT-Rなんて5代しかなく、空白
期間も長かったわけだが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:51:26 ID:KT1C3bclO

ハコスカ・ケンメリ時代のセダンのコンセプトに戻っただけなのにねぇ…。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:58:04 ID:o0RMY/WJ0

>>406
それは絶対違う。
RはRであって、例えばランサーに、エボがあるように
ランエボが凄いからって、ランサーが売れた事は一回もない。
元々あるスカイラインのアイデンティティがRとは関係ない。
Rは後付けでしかない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:59:52 ID:aFIFnNZ50

32～34ってデザイン的にセダンが完全におまけだったよね
35～はセダンとクーペでそれぞれちゃんとデザインされてる気がする

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:00:52 ID:pgP0ysV40

セルフスタンドでひたひたになるまで給油しても燃料計の針が振り切らない。
前はそんなことなかったのに、ここ数カ月そんな感じ。
みんなのはどう？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:02:47 ID:o0RMY/WJ0

ていうかそもそもこうやって色々ファンが語れる車種って貴重だよな歴史ある車種っていうのはやっぱいいわ。

>>412
走り始めてもそうなの？？ほとんどエンジン停止→給油→ON→振り切る。
なんで一応デラで修理か点検でOKじゃないすかね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:47:47 ID:cVEdGP7W0

スカイラインとフーガ、どっちがいいんだろうか。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:29:52 ID:IiVG+er9O

俺も今までのSKYLINEに全く興味なかったけど36見て初めて欲しいと思って買った。
自分がｶｯｺｲｲって思ったから買う。
歴史とかマジで関係ないね！どうでもいい。
ただ日産のｴﾝﾌﾞﾚﾑだけは…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 13:36:17 ID:E9xpVSdgO

>>414
どっちかただでくれるのならフーガを貰うがな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:02:45 ID:zDkxCmXJ0

>>415
おれもそうだけど
36はそういうオーナー多そうだよな
スカイラインにこだわってるわけじゃないから
37がコケたら日産ともスカイラインともサヨウナラ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:23:14 ID:JFaRa/HjO

今時はﾎｯﾄﾊｯﾁがあるから、小型ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝの必要はないわな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:21:21 ID:0gABZ2eD0

>>415
ありえん。俺は日産のエンブレムに完全に惚れてるが。
レクサスマーク、トヨタマーク、ホンダマーク、マツダマーク、スバルマーク、どれより格好いい。
何が格好悪いって、インフィニティマークにしてるアホ
あれはもうみっともない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:22:06 ID:0gABZ2eD0

フーガは50代以上のジジイが乗る車だ　恥ずかしい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:13:33 ID:cVEdGP7W0

>>419
同意。
かっくいいぜ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:13:54 ID:M9aLW1D00

日産のＣＩマークはウンコ以下ｗ　なんであんなへんてこりんなのにしたんだろうな。
普通に日産のＮのほうがいいのになーなんでだろうなんでだろうぽんぽこちん！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:27:39 ID:fzbAT5Dj0

>>422
ひさしぶりに基地外を見たぜｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:44:30 ID:IiVG+er9O

いや！ｲﾝﾌｨﾆﾃｨのｴﾝﾌﾞﾚﾑの方がどう考えてもｶｯｺｲｲだろっ！！
ﾚｸｻｽのLのﾀﾞｻさとは違うしわざわざ張り替える気持ちわかるよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:57:38 ID:lyaCk0fk0

>>379
そろそろ次期型の話も出てるのに
またＶ36買うのか？
前期も後期も見た目そんなに変わんないと思うけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:59:02 ID:zDkxCmXJ0

日産のCIデザインがいいとは思わんけど
嫌味が無いって点では悪くないんじゃね
ボルボなんかも○が♂になっただけで似たようなもんだし

インフィニティは成金センス全開でイヤ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:02:45 ID:Y8cdgI6b0

レクサスのＬとヒュンダイのＨは同じレヴェルだろ。

日産のマークよりベンツ、アウディ、シトロエン、ルノー辺りのマークが
必ずしもカッコいいとは言えないと思うけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:06:43 ID:JFaRa/HjO

価値観は色々だね。
好きなｴﾝﾌﾞﾚﾑのﾒｰｶｰの好きな車に乗ればいいよ。
NISSANｴﾝﾌﾞﾚﾑが嫌いなら、ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰに乗ろう。

ただ、嘘をついて見栄を張る、ｴﾝﾌﾞﾚﾑ偽装は恥ずかしいからやめようね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:40:02 ID:4XXCsoul0

>>419
人の感性は色々だな。
俺はあのダサダサの日産エンブレムは、全世界の車のエンブレム中
確実にworst3に入ると思っているが。
スカイラインも折角のデザインを台無しにしている日産エンブレムなんか付けずに、
昔のスカイラインの様にSマークにすれば良かったのに。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:43:38 ID:4XXCsoul0

>>428
インフィニティエンブレムに換えるのは、
別に見栄なんかではなくて、スカイラインの折角のデザインを台無しにしている
ダサダサエンブレムに対する、ささやかな抵抗。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:51:06 ID:8C6kIYkdO

>>428
同意。ただ、そう言うと
「俺はただ、あの土星マークが激しくダサくて嫌いだから換えてるだけだ」
なんて奴がいっぱい出てくる。
ウソつけ。誰かそれほどクルマを知らない人に
「これ(このクルマ)なんですかぁ？」って聞かれて
「いやぁ、日産のスカイラインなんだけど、このクルマは、インフィニティGって言って、海外では高級ブランドとして売られてるんだよ。そうだな、トヨタでいえばレクサスみたいなもんかな」
「きゃあすごぉい(お金持ちなんだぁ)」
みたいなのを妄想してるんです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:12:29 ID:4PAnNSGOO

インパル貼ろうぜ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:17:34 ID:AvT03KNm0

日産エンブレム、別に嫌いじゃない。立体的な意匠になってからは全然許せる。
飾らずに単に印ですよ的なところがいい。
メルセデス、ポルシェ、アルファロメオあたりはかっこいいと思うけど
BM、アウディ、VW、ルノーあたりは日産と大差ない。
むしろこだわって不細工なトヨタよりよほどましかと…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:41:18 ID:M9aLW1D00

むしろエンブレム自体いらない。車の名前とか貼る必要が無い。メーカーの宣伝というエゴのために
物が良いのに台無しにされてる。俺は全部はがしてるけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:53:01 ID:oILPZQFJ0

全部はがしてる車見るとつい笑ってしまう
他が普通でも田舎のヤンキーが乗るDQN車に見える（）笑

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:20:37 ID:IiVG+er9O

つーか自分で買った車なんだから好きにイジらせてやりゃーよくね？？

そんな事言ってる奴の車だって他の人から見りゃクソ笑えるだっせー事になってるんだしｗｗｗ

みんな自己満だろ？違うん？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:33:41 ID:oILPZQFJ0

大多数の人間がフルノーマルで乗ってんだよ
ごく一部の例外が例外を見下してどうこういうんじゃねーよｗ
ただの同族嫌悪だろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:36:04 ID:cD0nbBtS0

トヨタなんかはほとんどの車が未だにフロントは車種固有エンブレムなんだよな。
ま、よっぽど自分とこの会社に自信がないってこと何だろうな。
国産じゃ日産だけじゃね？エンブレムに「NISSANN」てハッキリ書いてるの。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:56:11 ID:0gABZ2eD0

インフィニティｗｗｗｗｗｗｗｗ
ったく日産乗りでこのエンブレム貼ってる馬鹿とだけは絶対会話したくねえよ。
お前、アホかってマジで思う。

それこそ、アルテにLマーク貼ってるﾊﾞｶトヨタ車乗りとまったく同じ。
大体インフィニティと全然同一じゃねえんだからよ
日産ブランドで折角スカイラインとして出てるのにインフィニティとか
糞恥ずかしいエンブレ貼ってるバカ見るたびにニヤニヤしちまう。

ダッサ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:11:16 ID:HOblXywS0

それぞれ好きなようにすればいいじゃねーか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:20:27 ID:KT1C3bclO

本物とか偽物とかどうでもいいやん。
海外仕様ってのは、別にインフィニティやレクサスが世に出る数十年も前からドレスアップの一手法としてあるんだよ。
それについてどうのこうのいう方がおかしい。

人と違う事をするのがそんなに気になるか？あ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:22:25 ID:LiwooovX0

Ｌマーク付けたセルシオとアリストをよく見かけるのなんの・・　出会ったこっちが恥ずかしくなる。
アレを格好いいと思うとかなんでだろと思っていたが、なんだ答えは簡単だった。

ＢＡＫＡだから。

乗ってるヤツの出で立ちを見てくれよ、大体似たような感じだからさ。
手首に数珠つけてたり、セカンドバッグ持ってたり、上下ぶかぶかのジャージだったり。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:28:56 ID:IiVG+er9O

ここに書き込んでるやつらは小学生か？？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:31:16 ID:oILPZQFJ0

>>443
もしもしは黙ってろｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:56:37 ID:ejN/bvIw0

ひとつのマークにすればいいのに、わざわざNISSANってマークの中に入れなくても
よいのにね。カッコいい車でもフロントにあの土星があると興ざめするよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:01:08 ID:cD0nbBtS0

つーか、CIのエンブレムに関しては一番まともなのは国産じゃスズキぐらいだな。
あとはスバル、三菱ぐらい。
最悪なのはトヨタとレクサスだな。
その次にかっこわるいのがホンダとマツダ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:01:51 ID:8iUrdmxN0

>>439
お前は車以前に、お前自身が他人から馬鹿だとニヤニヤした目で見られていると思うよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:07:16 ID:E9xpVSdgO

いいんだ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:25:23 ID:0gABZ2eD0

まあ正統な回答を書いてやろうかなっと
この世の全日産ファンの恥さらしインフィニティエンブレム貼りのバカが必死になってるしｗ

このバカは頭が悪いから、理解できないんだよ
だから分りやすく、小学生でも分るように説明してやる必要がある。バカなんだから。

まあ人と違った事をするとか、恥ずかしく明らかにバカ丸出しなのを理解できないのは
中学校もろくに行けず暴走を繰り返す例の警察庁TVに出てくるバカ暴走族と同じ思考回路。

あんな恥ずかしいバイクにまたがってタコ踊りをしてるのが
他人と違うから格好いいなんて平気で思ってんだから情けない。

偽物インフィニティ、偽物レクサスマークが馬鹿にされる理由それは、

元々そこにはトヨタマークが貼ってあるものだから。
元々そこには日産マークが貼ってあるものだから。

メーカーがトヨタとして出したものはレクサスにはなれない。
日産が日産として出したものはインフィニティにはなれない。

理解できないバカが貼っているから笑いものになっている

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:34:04 ID:8iUrdmxN0

正統な回答などという日本語を使う様な無教養な奴が
他人を馬鹿だと罵っているのは、
犬の糞に集っている蛆虫が、馬糞に集っている蛆虫を馬鹿にしている様なものかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:36:57 ID:cD0nbBtS0

「正統」って日本語、実生活じゃまず使わないよね。スゲー厨二病っぽいｗ
邪気眼とか持ってる人かもよ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:41:06 ID:0gABZ2eD0

ID変えてもバカなんでまともな反論すらできないｗｗｗｗワロタ
インフニチーエンブレム格好いいね格好いいねﾖｶｯﾀﾈﾖｶｯﾀﾈｗｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:41:50 ID:0gABZ2eD0

正統の意味すら理解できない　インフニチー最高だぜ君ｗｗｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:43:29 ID:w9T4186W0

>>449
君の書き込みも、中学校どころか小学校にもろくに行かなかった人が書いた様な文章だな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:54:23 ID:eI3233x80

>>453
今回の場合、正当な解答と言うのならば正しい運用だろうが、正統な回答というのはあり得ない。
454が言ってる様に小学生からやり直した方がいいよ。
つーか、お前、リアル小学生じゃねーの。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:56:53 ID:0gABZ2eD0

必死ｗｗｗｗｗ
ID変えなくていいよ分るからｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:57:43 ID:0gABZ2eD0

つうかインフニチーバカってこういう阿呆だからやっちゃうんだろうなｗ
剥がして貼るとか、ほんっとバカ
恥さらしが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:06:56 ID:exyYmZqjO

必死なのはお前だよ！アホか？
小学生は早く寝ろよ。明日起きれないぞ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:12:49 ID:6otMSR/rO

だからインパル貼れば良いだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:27:25 ID:bw9wA/mqO

インフィニティエンブレム最高～！携帯最高～！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:49:10 ID:e4QtUB880

ｽﾚが伸びてると思ったらｗ

藻前ら釣られ過ぎｗ

インフィニティネタはｽﾚ荒らしが目的のR厨の自演。スルー推奨

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:53:20 ID:/p508weh0

ここはV36のスレだから言うけど、
Rってなんかガキっぽいよね
小便臭くてとてもじゃないけど乗ってられないｗ
若くて金のないやつが乗るにはいい車なのかな。よく知らないけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 01:49:38 ID:M/fJW3nC0

土星マークが激しくダサイのが一因だと思うがな。
他社と比較して最もダメじゃないか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 02:20:42 ID:8GUJ/L/G0

CIマークの話は車種スレじゃなくてメーカースレでやってきなよ
V36で新しく変わった訳じゃないんだからさ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 04:07:32 ID:RGAlpq7i0

>>449
まあそうなんだろうけど、結局のところ、

偽　物　だ　か　ら

じゃねーの？
本物が買えなくて偽物で妥協しているからだろ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:19:25 ID:bw9wA/mqO

土星がｶｯｺ良ければ誰もわざわざ張り替えねーわｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 07:45:40 ID:rvyHAdwS0

インフィニティエンブレム貼るくらいで何騒いでるんだ。
そんなことより俺はGTRエンブレムが欲しいぞ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:26:34 ID:fdkCmdQxO

ｴﾝﾌﾞﾚﾑを張り替えるのは自由だけど、恥ずかしい行為だとは教えておいてあげよう。
随分と恥をかいてかわいそうだからね。

なぜ恥ずかしいと言うと、『偽物』だから。
張り替える行為は『偽装』だから。
嘘をついて見栄を張ってる人は恥ずかしいよね。
建設作業員が、俺は外資系の金融業だせって嘘をついて見栄を張るのと同じ。
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰを名乗ることを許されてるのは、ｲﾝﾌｲﾆﾃｨｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞの車だけ。
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰｴﾝﾌﾞﾚﾑをつけたいなら、ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰに乗ろう。
でも、それができないから『偽物』を作って乗っている。恥ずかしいね。

日産ｴﾝﾌﾞﾚﾑが嫌なら、剥がせばいい。わざわざ偽装しなくても、日産ｴﾝﾌﾞﾚﾑは無くせるんだよ。
偽物を作らなくても大丈夫だよ。

恥ずかしいから気を付けようね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:28:13 ID:rvyHAdwS0

>>468
ｴﾝﾌﾞﾚﾑを張り替えるのは自由、まで読んだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:32:20 ID:k4GtNZSA0

>>468
昨日からのお前の書き込みから察するに、
お前は存在自身が恥ずかしい存在だな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:39:07 ID:1y1mhlOh0

土星かっこいいじゃん、土星！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:41:22 ID:vh2YAM/TO

こないだＬつけた車に乗った若い兄ちゃんが、停止させられたんだな、警官に向かって
「テメーら公僕だろうが？ナメたこと言ってんなよコラ！」
と、大声で怒鳴ってた。

ああ、バカって観てて恥ずかしいね。
インフィニティでもいそうで、更に恥ずかしい気持ちになった。

対等に言い返せない相手には強気になるの、ああヤダヤダ。
んで、事故とかのときは警察を頼るんだろ？ヤダヤダ・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:47:38 ID:zoDL8cYMO

インフィニティエンブレムってカッコイイか？
どう考えても(レ)と(Ａ)より不細工に見えるんだけど

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 08:48:15 ID:1K0TB5ZN0

非レクサス車のLマークはロッテリアマークって呼んでる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:09:46 ID:k4GtNZSA0

>>472
ＩＤを変えたり、ageたりsageたりして自演しても、
不自然な改行や、独特のアホっぽい言い回しから誰だか直ぐに分かるよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:23:05 ID:CWRjCEpp0

http://www.youtube.com/watch?v=bObIXBo0p24&NR=1&feature=fvwp

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:57:52 ID:mwQcW5ZJ0

まだつづいてたのｗ　たかがエンブレムでスレ伸びちゃうなんてV36乗りも程度が知れるな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:06:56 ID:6otMSR/rO

だからインパル…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:21:19 ID:hJ4OwxIAO

エンブレム変えるならインテリアのも変えないとな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:31:00 ID:fdkCmdQxO

>>470
俺はｴﾝﾌﾞﾚﾑについて書き込むのは今日が初めてだよ。
やはり、偽装ｴﾝﾌﾞﾚﾑに恥ずかしさ、みっともなさ、センスのなさを感じてるのは、複数人いるんだね。

俺を恥ずかしく思おうが、ｴﾝﾌﾞﾚﾑ偽装は恥ずかしい行為に変わりないよ。

嘘つきは泥棒の始まり。

気をつけようね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 10:38:13 ID:HH1oR6PcP

人それぞれなんだから好きにすればイイじゃん。自分の価値観を人に強要するな！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:05:21 ID:8Hm7dwMLO

俺も、
エンブレム換えたり、エアロ(スカートっていうの？)装着したり、シャコタンにしたり、ギラギラホイールにしたり、うるさいマフラーにしたり…
は恥ずかしくて絶対にできないけど、まぁまだ個人の趣味だからしょうがない(マフラーは迷惑だけど)
ただエンブレム換えてる人は、マナーが悪い率が非常に高いと感じてる。(煽る。やたらと飛ばす)
んで大半の人は、アームレストに片肘ついて口周りを触り、他方の手でステアリング上部を持ち、「あ～だりぃ」って感じで斜め座り。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:15:08 ID:exyYmZqjO

>>471
同意！
これで終わりにしようぜ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:34:19 ID:0w/m55D/0

正直エンブレムレスがいい
でも純正グリルのエンブレム外してもそのままじゃ駄目なんだよなぁ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:18:12 ID:k4GtNZSA0

>>480
無理して言い訳しなくてもいいよ。
普段中々お目にかかる事のない、アホ丸出しの文体の奴が
二人も存在するのは明らかに不自然だから。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:16:46 ID:CzMB1ocB0

>>485
冷静な対応有難うｗｗｗ
俺が居ない間に貴方みたいな紳士が居てくれると俺もたまにここへきたら
安心できるわｗ
つうかスカイラインは大人の車なんだからDQNなんかが乗るなってのよマジで

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:57:48 ID:6otMSR/rO

中古スカイラインはDQNのためのもの

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:04:54 ID:CzMB1ocB0

でもまあV35以降のスカイラインはDQN的に乗るのは似合わないと思うぞ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:21:28 ID:wbi34vqs0

一般的感覚で中古ってどの辺りから？
初回の車検を経過したあたりからあとの低年式？
ワンオーナーでも中古は中古だよね？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:34:31 ID:+BQhPDwA0

ナンバー付いた時点で中古だアホ。どんなにキレイだろうが走行距離が少なかろうが
中古は中古。一般常識なので異論は認めないｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:17:22 ID:6otMSR/rO

>>488
それはないな！R系よか全然DQNぽくなるよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:23:26 ID:eWXDBYOw0

>>491
そりゃDQNぽくしようと思えば出来るが、他にもっとDQN向きっつーかDQN的な車が多いからな。
上には上がいるんだよ。

いや、この場合は下には下というべきか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:47:32 ID:9oXnLVOS0

Ｖ36って如何にもアホの中村死郎系デザインの
キメーグロテスクな車だな。
乗ってんのは、変人ばっかし。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:00:25 ID:9y9H+lUC0

匿名掲示板で、>>493 みたいなこと書い
てる方がアレだと思うけど？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:05:10 ID:k4/TzUaz0

なんか一人でスカイライン買えないからって必死なヒキコモリが暴れてますねｗ
泣ける

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:08:59 ID:k4/TzUaz0

http://minkara.carview.co.jp/userid/654467/car/558228/photo.aspx

こんなプリウス乗るんだったら俺はノーマルでスカイライン乗るわｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:33:34 ID:qSDOnN7g0

ブラックサレナって虹のブーレイのパクリかよｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:52:54 ID:63CsxOgf0

日産マークがいやなら
日野のマークにしてしまえ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:55:57 ID:hJ4OwxIAO

なにかんがえてんだ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:06:21 ID:g2NxtLYw0

ノーマルダサスカは改造プリウスにも劣る。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:24:02 ID:pK2/AKBM0

そ

れ

は　　な　　　い

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:57:40 ID:miwbW87t0

「改造プリウス」ってのが笑える

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 01:03:16 ID:otYG5hhc0

セカンドカーにプリウスも悪くないと思ってた
エコエコ詐欺に騙された情弱か、補助金・減
税目当ての乞食かみたいでヤメた。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 17:37:12 ID:OSg+SrnS0

スカイラインなんてＢＭＷからしたら臭い乞食にしか思われてないんだろうな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:17:17 ID:9Zc1fFfi0

貧乏人には維持費考えるとBMWは無理だわ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:22:23 ID:lMxVD7xJ0

貧乏とか関係なくね？
うちの親年収１５００万だけどインプの1.5lの一番安いグレード（７年落ち）だし
自分は来年から働く若者だし年収５００万程度だけどたぶんスカイライン買うよ。
車が好きな人は年収５００万くらいでもbmwくらい買えるでしょ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:24:28 ID:1XYB97xE0

>>504
価格.comで車両本体の価格を見ると
370GTタイプSP:441万円
その値段で買えるBMWは、320iですよ。
排気量：2000cc、馬力：170馬力
これならスカイラインの方が良いと思うけどな。。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:27:46 ID:g2NxtLYw0

>>507
そう考える時点で貧乏臭いわな。
馬力対費用効果なんてケチ臭いことこの上ないからな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:27:56 ID:fqzW/qV70

3シリーズならスカ3.7と維持費は大差ないだろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:43:55 ID:1XYB97xE0

３シリーズでも、320と335では、車両本体の価格がかなり違いますよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:55:18 ID:g2NxtLYw0

ＢＭＷ勝ち組の車だから金があるだけでは乗れない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:03:49 ID:g2NxtLYw0

勝ち組に憧れる人間も乗る権利はあるわな。
人が車を選ぶんじゃない、車が人を選ぶ。
上昇志向の強い人間がスカイラインを選ぶか？
答えは否。
故にスカイラインに何千CCあろうとも２０００CCのBMWには勝てない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:13:41 ID:S4LZO9vh0

そんなことよりも>>506よ
おまえさん、来年から働くのに年収五〇〇万もあるのか？
おそらく生活費も掛からない生活なんだろ（親と同居とか）。
今時、ちょっとした都会（政令指定都市以上）なら、生活するだけで３００万ちかくかかる。
車を持つなら駐車場代含めると年間１００万程度が必要経費だ。
残念ながら年収５００じゃローン組んでも2000ccクラスが関の山。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:13:59 ID:lMxVD7xJ0

上昇志向の強い人間がスカイラインを選ぶか？
答えは否。

どんな偏見だよｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:15:53 ID:lMxVD7xJ0

>>513
ごめんごめん
新卒で来年から働く学生で、年収は５００万くらい
ってこと
都内だけど駐車場は家にあるし、自宅から通える。
２００万くらいの中古を３年ローンで買おうかなと。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:18:43 ID:S4LZO9vh0

>>512
最上級の335が買えず、それどころかBMWとしての価値がギリギリあるかないかの325すら買えない。
とにかくなんでもいいからBMWって理由で選ばれる320i。可哀想。切ない。
まぁ、BMWの320も悪い車じゃない。アテンザやプレミオあたりと比べたら良い車だ。

が、320i選ぶ時点で残念ながら負け組。他人からは羨望じゃなく哀れみの目で見られるだけ。
だからなか？320iの人がグレードのエンブレム剥がすのって。自覚あるんじゃない？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:21:28 ID:lMxVD7xJ0

お前らそんなこと考えながら運転してんのかよ気持ち悪いなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:36:20 ID:/KSezW+I0

自分はスカイラインの36クーペ6MTから320iに乗り換えたが、
MTに乗ろうと思えば320iしか選択肢がないんだよね。
M3なんて手が出ないし、1尻はクーペも含めて、格好悪いし。
335でもMTが欲しいね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:38:11 ID:g2NxtLYw0

BMWは肉食動物の車、所詮草食動物の国産スカイラインに勝ち目はない。
せいぜい食べられないようにビクビクして生きるのが関の山。
草食が寄りあっても出てくる話は嫉妬ばかり。
320も買えないようは人間が335の話をしても惨めなだけ。
バカ私立大学も受からない人間が国立でないと大学なんか行っても意味が無い
と言っているようなもの。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:47:32 ID:g2NxtLYw0

肉食動物にはなれないとわかった時点でゴルフを選ぶという選択肢もある。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 19:57:28 ID:g2NxtLYw0

ゴルフは草食動物を癒す車。
間違ってもスカイラインのように勘違いをおこさせて、勝てない相手に
喧嘩を売るようなことはない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:03:31 ID:otYG5hhc0

>>519
320は、鹿児島大学のが、俺は東大と同じ
国立大卒業だと自慢するようなもんか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:07:18 ID:S4LZO9vh0

>>522
駅弁大学のつぶしのきかない学部になんとか滑り込んだボンクラが
MARCHクラス相手に「しょせんマーチｗ」って言う感じかな？

つか、鹿大はそんなに悪くないぞ。東大や九大と比べるのは可哀想だが･･･

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:11:49 ID:otYG5hhc0

>>523
＞鹿大はそんなに悪くない
そうなのか。俺の脳内イメージで書いてスマン。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:17:47 ID:g2NxtLYw0

>>523
そうだな。鹿児島から出なければ、超エリートだからな。
もちろんBMWにも序列はある。
だがそれはBMW乗りの中での話であって、国産乗りがあーだこーだという
話ではないわな。
同じ土俵に立ったことのある人間にしかわからない世界というものがあるって
ことだ。
BMWとスカイラインの間には金額の差以上に大きな壁があるということだ。
まず、周りがどう思っているか以上に己が価値のある人間であるという
自信がなければBMWのような車には乗れない。
おまえらだってそのことに薄々気づいているはずだぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:19:49 ID:/KSezW+I0

何かBMWを必要以上に崇めている奴がいるが、
無理して乗ってる奴に限って、そうして他車を見下す傾向があるね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:22:27 ID:g2NxtLYw0

年収３００万でもBMWに乗るヤツはいるだろう。
笑うヤツもいるかもしれないが、オレはそいつを大したヤツだと考える。
なぜか？
そいつはこれからそれに見合うだけの人間になる自信があると思うからだ。
はったりでも己にプレッシャーをかける人間でもなければ
所詮草食動物であることを知るべきだってことよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:26:29 ID:lMxVD7xJ0

ngid
g2NxtLYw0

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:28:32 ID:g2NxtLYw0

新卒で年収５００万もあってスカイライン？
それならフィット乗ったほうが印象いいぞ。
そんな中途半端な人間に高給払う会社のが逆に心配になるぐらいだ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:41:36 ID:otYG5hhc0

>>525
う～ん、価値がある人間という自信うんぬんとか、
それ、俺の鹿児島大以上に妄想だと思うよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:45:29 ID:/KSezW+I0

>>527
とうとう、自分自身の事を語り始めたか。
おそらくBMWのhierarchyの最底辺の車種に乗っていて、
ディーラーやBMWスレで味わっているコンプをこんなスレで晴らそうとしているのだろうが、
いい加減に巣に帰れば？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 20:52:39 ID:/KSezW+I0

それから、関係ないが、
前車の36クーペでBMWディーラーへ行った時、
数人のBMWオーナーが俺の車の方へやって来て、
格好いい車ですね。と言ってくれた時は、少しだけ鼻高々だったよ。
勿論お世辞で言ったのだろうが、その割には結構長い間、眺めていたな。
今は、底辺の320に乗っているので、誰も寄って来ないが。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:18:32 ID:nQCc33lc0

またｽﾚ荒らしR厨の自演か

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:30:03 ID:uUMj7eyT0

BMW→旧帝
日産→その他国立

だとすると
3尻→名大
スカ→横国

ってところか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:44:43 ID:idQJl7Hs0

>>534
>スカ→横国

2期校の東大か・・・。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:51:45 ID:HJaFq6nC0

V36とは何の関係も無い下らん書き込みばかりだな
気持ち悪いスレだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:58:57 ID:+1sjwe/E0

休日らしいじゃないか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:59:28 ID:lMxVD7xJ0

いやーV36のかっこよさだけで十分だわｗ
しかしマイナーチェンジして顔が華やかになりすぎたな・・・
MC前の方が好きだなぁ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:07:07 ID:ILKubbWEO

だがやはりフォグランプはバンパーにあるほうがいい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:09:55 ID:lMxVD7xJ0

んま、こればっかりは個人の趣味だしな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:29:42 ID:byLQKEp30

今日V36タイプP見積もり取って来た総額で500万近いんだが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
どうするよこれ
どうすんだ俺
一応買うって言ったが
高くねえかこれ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:41:05 ID:S4LZO9vh0

type-Pってことは2500か？
よっぽどオプション付けまくったんじゃないか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:46:23 ID:lMxVD7xJ0

しっかしCクラスもやっすいよなぁ・・・
４００万でカーナビも標準装備だもんな
スカイラインあたり買った人は輸入車と悩まなかった？？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:47:50 ID:otYG5hhc0

>>541
一体、ＯＰ何付けたんだよ？
それとも、60回ローン金利込みの総額か？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:48:52 ID:byLQKEp30

どうせ乗るんだったらって付けれるもん全部つけまくった。
ちょっとオプションやら考え直すわ

自分の場合はベンツとか全く考えてないっす！！
スカイラインばっか乗り継いできてるんで！
◎テールしか興味無しっす！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:09:31 ID:S4LZO9vh0

ナビが標準なんだから、基本的に付ける物なんてほとんど無いだろ。
俺が付けたのも
・リアスポ（トランクのメッキがイヤだから渋々）
・フロアカーペット（安い方）
・5yearコート
・フロントガラス撥水
程度しか付けてない。

つか、370GTでもtype-Sなら500もいかん。
Pに余計なOP付けるぐらいなら370GTを薦める。
250と370じゃ動力性能の差はかなり大きいぞ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:32:41 ID:ILKubbWEO

俺ならフーガ２５０買うわ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 23:37:20 ID:byLQKEp30

ふーーがｗｗｗｗｗ
絶対無い。もう選択肢にない！！！！あんなの60代の爺さんが乗ればいいですよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:15:18 ID:bMoNKXuL0

３シリもゴルフもA4も見に行って全部試乗もして結局V36に決定した一人です
至極当然のことだけどそれぞれにしかない他者に対するアドバンテージがある
だからお互いを貶しあうのは全く不毛な議論
年収話とか何の指標にもならん
気に入ったら無理して乗るもよし、コスパ重視で選ぶもよし
最後にたどり着いた車に至るまでのストーリーは人それぞれいろいろでいいじゃないの

俺の場合最後までどこに転んでもおかしくはなかったな
V36にしたのは欧州製に比べてやはり割安感あったのは事実
あとナビとかエアコンとかは日本製に限るね
「あっちのあの部分は捨てがたかった」なんてのはどれ選んでても同じだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:28:36 ID:Ys+Q4lsaO

ｖ３６のエアコンはフランス製じゃねーの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:33:09 ID:dSCAQZVe0

>>549
VWでの選択肢だけパサートでもジェッタでもなく
なぜハッチバックのゴルフなのかが気になるところ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:37:55 ID:Ys+Q4lsaO

いつものゴルフ君の影響だろｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 03:09:40 ID:effrdPCr0

ゴルフ野郎の次はＢＭＷかよｗうざっｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 08:26:40 ID:JhiFAHV10

通勤途中で良く一緒になるスカイライン2500が、
普段俺が36クーペに乗っている時、後に付いた時は、
別に煽っている訳でもないのに、直ぐに左車線に寄るくせに、
先日偶々、嫁のアクセラで通勤していた時には、
逆に後べた付けで煽って来たのにはワラタ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:17:01 ID:Zj3pTJ+g0

BMWのﾃﾞﾗ車検って今はぼられないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:56:27 ID:IlrgMn/yO

だせーオヤジしかいねえな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:45:51 ID:kchTufdT0

だせーガキにはいわれたくねえな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:02:35 ID:T2KXf1m90

>>549
おれならCクラスにする

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:25:05 ID:iR6KoZo/0

>>554　部下にはきつく当たり、上司にはへコヘコする下種な中間管理職みたいだなｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:26:28 ID:O9G114Ah0

エアコンとかってずっと使わないとわからないような気もするが・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:40:03 ID:Ys+Q4lsaO

なにが？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 16:49:36 ID:y/Cqf8Ek0

おそらくプラズマクラスターエアコンのせいだと思うが、
朝1番に乗り込んだ時に偶にする消毒臭が何故か好きだった。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:21:05 ID:H3m2CP790

つうか

ベンツの安物Cクラスなんか買って世間から情けない成金扱いされるとか死んだほうがましレベル

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:22:36 ID:H3m2CP790

>>554
つまりお前の愛車はｱｸｾﾗだってことはよくわかった。
つまらんﾐｴをこんな所でも張るから煽られるんだよなうん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:28:59 ID:sjKzIRTo0

↑読解力くらい身につけろｗ

>>554は俺スカクー　嫁アクセラって書いてあるじゃん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:42:24 ID:AV9fgZD70

2000ccのBMWやベンツに乗って、何故、そんなに見栄を張りたいのだろうか？
車に興味の無い人が見れば、外車＝高級に見てもらえるのかもしれないが、
少し車に興味のある人が見れば、廉価版=見栄っ張りとしか見えないですよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:51:09 ID:O9G114Ah0

いや、やっぱり差は感じるよ。
うちの車はクラウンで、スカイラインも数十回と乗ったけど、
中高速域からのブレーキング時の挙動とか、結構違うなーと思う。
内装に関してはアウディは値段の割にものすごいいいし。

でもやっぱりV３６かっこいい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:52:47 ID:4YS0y48n0

>>566
ところがどっこい、違いがわかる人なんて10人に２～３人もいるかどうか。
過半数の人は「へぇ～、ベンツだぁ～」って見る。
こういうの買う人はそれで良いって事なんでしょう。
それ以前に、買う人自体がそういう違いがわからない・気にならない人なんだと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:39:12 ID:H3m2CP790

いまどき

3シリーズや
Cクラスが

300万で買える事くらい誰でも知っています

誰が買うかあんなポンコツ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:40:41 ID:O9G114Ah0

　　　　　　　　　　　　　ハ　　　　 _
　　　＿＿_　　　　　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　ヽ　　　　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　え　　　 |　　　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　な　何　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　い　？　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　厶-―　　　　r　 l＞　　　　 |
　　　　　 ∠ヽゝ-― 　　 `r-ﾄ､_,) 　　　　|
　　　　　ﾚ^ヾヽ>'￣　　　LL/　　、　　/
　　　　.l　　ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　ヾ:ヽ　　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　　 |　　　　ヾ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:45:08 ID:2wE2iHGt0

Cや３は買ってもいいんじゃね？買っちゃダメ
な外車といえばボルボとかだな。

Ｃや３は、金が無くても見栄っ張りも混ざってる
だろうが、ボルボはそんなのばっかり。見栄がは
れるわけじゃないのにね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:51:39 ID:IlrgMn/yO

コンプレックスの塊だな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:30:35 ID:H3m2CP790

つうかスカイライン乗ってる奴はレクサスを乗ってる奴のような感覚の奴はまず居ない。
本気でBMWとかメルセデスとかどうでもいいって感じ。
スカイラインはスカイラインが好きで乗ってる奴がめちゃ多い。
ISとかGSとか乗ってる奴こそ海外メーカー気にしてる奴多い。
今時輸入車なんかどうでもいいんだが。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:41:25 ID:oilH5LiL0

>>573
実際に乗り比べた上で、価格を考慮してチョイスすると、輸入車って脱落するけどね。
「ブランド」に100万200万の価値を感じる人はご自由にって事でいいんじゃない？
だが、レクサス、オマエはダメだ。
セルシオ・アリスト・アルテッツア・ハリアーに戻って100万ダウンで出直してこい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:46:15 ID:c9bY4qqj0

スカイラインはスカイラインが好きで乗ってる奴がめちゃ多い。

↑何を根拠に？？
買ってもいいかなぁと思った車がたまたまスカイラインだった。と言うだけが圧倒的じゃないか？

輸入車、国産車とか今時どうでも良いけどな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:52:41 ID:s0nuCger0

スカイラインはスカイラインが好き～はR系の時代だけじゃね
かくいう俺もR系からの乗り換えだけどスカイラインだからってのは
大した理由にならなかったけどな

レクサス乗りにインポートブランド意識が強いのは俺も思うけどwww
まー知人だけかもしれんがな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:22:09 ID:izfsUE7J0

スカイラインを乗るのにスカイラインを意識してないのか？
R系は俺は元々好きじゃないが（古いのは好きなのあるけど）
スカイラインだから丸テールなんであって歴史ある車種だっていうのはやっぱ
どっかで誇りに思ってるけどな俺は

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:22:49 ID:izfsUE7J0

まあレクサスは本当にひどいな。最低のぼったくりブランドだ。それはいえる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:22:51 ID:4dXZwaQR0

>>567
お前は主語がないから何について言ってるんだかさっぱりわからん

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:25:32 ID:izfsUE7J0

>>593
起承転結のケツだけはしっかりしてるなそいつｗｗｗ
V36格好いいとかしっかり書いてるじゃないｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 04:15:23 ID:etkzElsSO

テールはマシだが顔付きや横のラインみると35のが格好いいな

…って前書いたらガシャガシャ開閉するモニターがそんなにいいのかって言われたな

必要に応じて使い分けできるから内装スタイル崩すことなくて評価出来ると思うが…

36なんてブラックホールじゃないk

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:05:25 ID:AT8PbX2nO

流れについていけないだけ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:52:52 ID:wVdFhCpi0

>>577
36はいい車だと思ってるし満足もしてるが、
人にスカイラインに乗ってるとは言いたくない
そういう意味ではおれも意識してる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:59:12 ID:Z3tEu2ta0

直6スカイラインとは、イメージだいぶ違うし、名前だけだと思うよ
日産XVL-Sとかでよかったんじゃないかと思う

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:13:21 ID:+nTK5geq0

スカイラインって名前にしなければもっと売れてる車だと思う。
日産はブランドってものを大事にしてない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:24:55 ID:heuNczaN0

Ｖ３６をスカイラインパサージュって名前で出せばよかったのに。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:06:17 ID:SPckw9QWO

なかなかグラマラスに仕上がってて好きだが、テールがイマイチというか、安っぽい。
丸が小さいからかな、無理やり丸にしたというか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:13:01 ID:Fvc8bCRH0

直6スカイラインとは、イメージだいぶ違うし、名前だけだと思うよ
日産XVL-Sとかでよかったんじゃないかと思う

↑
こんなバカが存在してるのが本当に嬉しいね。
馬鹿がいると本当に笑えるって言うか、ネタには最高。一生馬鹿にされりゃいいこういうの。

そもそもR34が全く売れなくて日産を地獄に叩き落したあの頃、
世界中がV型エンジンに移行していった。
シャーシ再考の時代であった。
そこへ来て地獄のような不評を買ったR34にも手を入れて
素晴らしい車体バランスを確保した当時の日産の決断には本当に感謝だ。

時代遅れの直6なんか積んでいたらゼロリフトなんか無理だったろう。
スカイラインというものは「糞だったな」で終わるとこだった。
V36へ繋げてくれた日産、マンセー

そして直6マンセーバカは死ねばいい

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:30:15 ID:Ewl8PQNW0

ごちゃごちゃいうなあああああああああああああ
便所掃除が楽な4畳半に住んで軽でものっとけや

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:31:35 ID:Fvc8bCRH0

俺んちって新築2年目の一軒屋なんだが。
便所は最新の自動掃除機能付きのTOTOのなんで基本的に嫁が軽く拭いたり
芳香剤置く程度だな。期待を裏切ってすまんね坊主

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:43:42 ID:Ewl8PQNW0

もう少し肩の力抜けよ兄さんｗ
ネタに　マジレス　恥ずかしい　お後が宜しいようで。

4畳半　軽　便所　でぐぐってこいカス

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:39:59 ID:etkzElsSO

>>591
いや釣られんなよ…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:50:53 ID:d+xzVZIg0

まるで小学生だな...w

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:54:19 ID:MFPRRbrY0

ID変えて今日も自作自演、書けば書くほど恥ずかしい厨房
>>591君。毎日毎日本当にバカはつらいですなｗ

ていうかスカイラインを買えない悔しさをどっか他に向けたほうが金儲けに繋がると思う。マジレスなこれ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:02:04 ID:WcnsDqJG0

インテリジェントブレーシステムとプライバシーガラスのメーカーオプションテて必要かな？
語ってくれ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:14:41 ID:Z3tEu2ta0

>>588
R34や直6をマンセーしてるわけじゃないんだけどね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:30:59 ID:MTFd23+z0

オレにとってのスカイラインといえばコレだ。
チンタラ女々しいこと言ってるようなヤロウは、スカイラインに乗るな。わかったな！
http://www.youtube.com/watch?v=q7RPrdHzZR0

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:37:08 ID:JOcMl2k20

２５０試乗しました。
エンジン、７速AＴとも期待通りでしたが、
サスがしなやか？と言うか、以外にフワフワな感じでした。
もちょっとどっしり感が欲しい感じですたが、契約しちゃいました。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:41:50 ID:IeGsBh0D0

>>595
ブレーキシステムってクルコンとセットだよね？
とりあえず後付が大変だからクルコンとBOSEは欲しいかな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 21:40:53 ID:dF6ZCHKO0

時代が変わればスカイラインも変わるさ
直6ターボの時代は終わったんだよ
なのにお前らはいつまで昔のままか

お前らもちょっとは大人になれよ
僕らの成長と共にスカイライン

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:01:15 ID:MTFd23+z0

直６？直４だぜ、おにいちゃんよお。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:09:40 ID:B9MDjGp60

>>597
おいカス
死ね
カス

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:14:39 ID:12FJYoeY0

http://www.carview.co.jp/userreport/VOLKSWAGEN/GOLF/
なんという高評価の数々。
日本にもこれだけの車好きがいたのかと癒される。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:19:38 ID:MTFd23+z0

>>602
そのレス、女々しいねえｗ　いやいや、女々しい。すっかり2chに毒されてますなあｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:27:24 ID:12FJYoeY0

いろんな車に試乗してきたが
いつまでも乗っていたいと思ったのはゴルフのみ。
完成度が高いとかそんな言葉では片付けられない。
おそらく点数をつけるとほとんどが８点か９点になるだろう。
だがそういう採点はこの車には無意味。
スポーティを押し付けるでもなく、かといってダルイということもない。
ある種ゴルフのみに存在する癒しのパワー。
ハイブリッドでもなく大排気量でもない。
だが有り得ないほど運転が楽しい。
こんな車が存在してしまったことに日本メーカーの技術者は諦めにも似た幸福を感じて
いることだろう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:28:53 ID:Ewl8PQNW0

>>598
契約おめｗ
やっぱ中途半端にやわいんだよね足が。うちのもそうだから。
７速ＡＴいいなあ、後期欲しくなってきたわ。やっぱ初期型は買うもんじゃないなあ。
シフトのブルブル直らないんだよ2回くらい入院させて修理したんだけどな・・・・
対策品に交換済みなんだけどもう仕方ないんだろうなコレ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:44:59 ID:B9MDjGp60

以上

ヒキコモリの無職、自転車乗りの妄想でした

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:00:48 ID:12FJYoeY0

ゴルフがなにゆえ楽しいのかは未だ明確な答えが出ないでいる。
ボディ剛性ゆえと考えてみたりもしたが、同じかそれ以上の剛性があるはず
のアウディにすらそれを感じることは出来なかった。
軽さゆえかとも考えたが、どうやら違うみたいだ。
特殊なオートマ、パワステの異常な出来の良さ、ボディサイズ、
いろいろあるが、やはり他車を圧倒的に引き離しているのは
やはり足回りの完成度が尋常でなく飛び抜けているのだろう。
路面への張り付き感とでもいおうか。
まるで動物が４つの足を地面にはりつけて疾走するかのような安定感、安心感。
それを路面に伝えるダイレクト感あるDSGと１.４LのTSIターボエンジンの
車重に対する芳醇なトルク、けっしてよじれないボディ剛性、
それらが有機的に機能しているのは間違いないが、
それにしてもゴルフの楽しさは異常だ。
一度乗ってしまえば取り憑かれるほどの中毒性がある。
車好きなら一度は乗ってみるといい。
おそらくこれまでの車観がリセットされることは間違いない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:02:52 ID:UW87rTXcO

じゃあ俺にゴルフを買ってくれ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:05:52 ID:vWjzOae+0

なんか久々にｺﾞﾙﾌ君がｷﾀ---------------------！！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:08:58 ID:v0/qbGkf0

>>598

Type-S乗った！？絶対にサスが軟いとは思わないはず。
30万くらいしか変わらないんだから、Type-Sに変更すれば！？
但し、後席に乗せた人間からクレームがつくかもしれませんが・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:21:06 ID:12FJYoeY0

所詮スカイライン程度の国産車だと足が固いとかフニャ足だとか
それぐらいの感想しかないのだろう。
張り付き感など望むべくもない。
オートマはダイレクト感などとは程遠くただひたすら滑っているかのような
トルコン丸出しのダルイフィーリングが関の山。
ステアリングもゴルフのように直接タイヤとダイレクトにつながっているような
感覚は希薄。
イメージからくる実用車としてのゴルフとは逆で走りのイメージからすると
限りなく実態は実用車、それも高速を移動することに特化した実用車。
間違っても運転を楽しむような車ではない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:27:57 ID:AT8PbX2nO

スカイラインといえば、ソレタコデュアル！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:29:32 ID:vWjzOae+0

>>613
それゼットじゃね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:31:22 ID:v0/qbGkf0

>>612

で！？ゴルフはBMW3シリやMB Cクラスより世間の評価が高いのかい！？
欧州車には過去何台も乗って来てるし、今もMB Eクラスとスカイライン両方持ってるが
スカイラインは間違いなく1線級の実力を持っていると自信を持って言えるぞ。
キミは当然V36を所有して言ってるんだよね！？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:37:07 ID:B9MDjGp60

http://minkara.carview.co.jp/userid/415815/profile/

ごめん。僕40歳までにベンツ欲しいんや。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:40:09 ID:Ewl8PQNW0

Type-Sの足ってそんなに違うんだね。
うちは早く欲しかったから素の２５０ＧＴにしたけど。Ｓは専用サスとか入れてるんだろうね。
ゴルフって乗ったこと無いなあ、熱弁してるところを見ると運転を楽しめる車なのかな？
確かに今の国産はどれも個性もないしね。Ｖ３６の次何買おうかなって思ったときに
昔から日産との付き合いもあるし今のままだとまたスカイラインかフーガあたりにしてしまいそう。
クーペの選択肢はないなあ、もう初老だし。しかしここは若い人が多いみたいだね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:40:25 ID:B9MDjGp60

あとお前ら、セダンが好きなんか
ISとスカイラインやったらどっちを選ぶんや？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:41:00 ID:B9MDjGp60

>>617
わし42歳やで

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:42:15 ID:B9MDjGp60

ていうかゴルフなんか輸入車の中で群を抜いて糞や。
レガシーGTに高速で煽られて地獄みとった
何がゴルフGDIやねん
かったるいポンコツエンジン積みくさって
笑えるわ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:43:34 ID:12FJYoeY0

ただ飛ばすことに快感を感じる感性なら日産車でも十分だろう。
スペック偏重の日本車がもっとも適している。
だがそこにリアル感とか車格以上の満足感を感じたいならば
日本車では駄目だ。
本当に真面目に車を哲学している車はまずないだろう。
というか技術者というか設計者にセンスがない。
何が楽しいのかも分からずにいい車は出来ない。
センスがないからこそスペックに頼りたがるのだろう。
眼に見えないけれど感じられる性能にどれだけ重要性を見出すかは
作り手のセンス以外にはない。
絵の才能がない人間に絵の勉強をさせて理論を教え込んでみても
人を感動させる絵が偶然であっても描けるとは思えないのと同じことだ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:47:00 ID:v0/qbGkf0

>>617

素の250GTでも足の軟さを感じるのであれば十分若いと思いますよ（笑）
ただ、Type-Sの足は別物です。サスも固めてありますし、タイヤも18インチのPOTENZAになります。
250GTは17インチですから。

一度、ディーラーで試乗させてもらったらいかがでしょうかね！？
違いがよく分かると思いますよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:48:44 ID:/6BYxdoJ0

>絵の才能がない人間に絵の勉強をさせて理論を教え込んでみても
人を感動させる絵が偶然であっても描けるとは思えないのと同じことだ。

VWの開発陣のことですね。わかります。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:49:03 ID:v0/qbGkf0

>>621

人の質問に答えてから御託を並べなよ。
V36所有して言ってるのかな！？それともただの妄想かな（笑）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:51:31 ID:B9MDjGp60

>>621
ハァ？その方向ならスカイラインは十分魅力あるわ
あとな、ゴルフみたいな女々しい女が乗るようなポンコツ買うんやったら
絶対ベンツ買うわ。あのベンツの足のほうがなんぼかええわ
ゴルフなんかうるさい、走らない、止まらない、跳ねる、曲がらないのポンコツ全開で笑えるわ。
土屋の峠バトルDVDでGDIの酷評は今見ても笑えるしな。
あんなポンコツ、峠で自殺するための車や。
あとレガシーGTに煽られる為の車な

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:51:37 ID:vWjzOae+0

>>617
それって在庫車って事？おいらの時は受注生産（一からじゃないらしいが）だった。
Sはサスとタイヤ＆ホイール、あとブレーキが違う。
乗り心地はSじゃない方がソフト（タイヤの影響もある）で、フラットライド感はSより良いかも。
悠然と走るには良いと思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:53:26 ID:vWjzOae+0

>>ID:B9MDjGp60
すまん、さっきからGDIって連呼してるが、何と勘違いしてるんだ？
DSGか？それともTSIか？
どっちにしても１文字しかあってねぇｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:02:16 ID:pJJwB3JX0

ゴルフ君の肩を持つつもりはないが、ゴルフは良い車だぞ。
ポンコツ呼ばわりされる車じゃない。
比較すべき対象はオーリスやブレイド、インプレッサ（STi除く）、アクセラスポーツ。
こういった同クラスの中じゃ頭一つ上だ。
ま、日本国内での価格は頭２つ３つ上なのが辛いところだが。

V36と比べるのは根本的に間違ってるけどな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:03:56 ID:7QZbzXgr0

ゴルフいいよね
でもちょっとださいんだよなぁ・・・
ゴルフならA3買うわ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:07:37 ID:pWqt0UBc0

ゴルフの評価が低いなんてのは聞いたことがないが
ある意味においてゴルフは難解な車でもある。
個人的には実用車だと感じたことは一度もない。
車を実用車だとかスポーツカーだとかと分類することすら無意味に思えてしまう。
クラスも無意味。
Ｔｈｅ車という感じ。
他の車がおもちゃっぽく感じてしまうような大人な車。
クルマの評論家が評価に苦労するのも無理はない。
他に似たような車がないのだから。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:14:07 ID:pJJwB3JX0

>>629
それは・・・あると思います。
あとはBMWの１シリーズとか、毛色を買えてアルファ147とかシトロエンC3とか。
欧州ハッチの定番過ぎておもしろみが無いんだよね。良い車だけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:14:35 ID:pWqt0UBc0

オーリスか。
乗ったことのある人間の比較する対象ではないな。
よほどの車オンチでもない限り、ゴルフと国産車を真面目に比較する
愚か者はいないだろう。
ゴルフはクラスを超越している存在。
もちろんスカイラインと比較してもよい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:18:18 ID:pDdLLV7f0

VWの一番悪いとこは、上にBMW、アウディがあって、
それを超える気がサラサラない。ホットハッチみたい
なので自虐的に満足してしまっているところ。

特にBMWが1シリーズを出してからは、小型スポーテ
ィー系の中でVWを積極的に選ぶ動機が薄れてしまった。

日本では外車、特にドイツ車というだけで、その他と線引
きしたがる輩がいるから、そういう輩の心をくすぐるような
商法で売ってはいるが、ドイツ車好きだとしても、BMW、
アウディ、ベンツ、（スポーツ特化なら、これに加えてポル
シェも）があれば、こと足りる。

ドイツ車好きの多い日本でも、VWがオペルと同じ道を
たどる日は遠くはない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:22:41 ID:D0zzWvzA0

つーか、ゴルフ論議してもしゃーないでしょ。
スカを買う人の中では選択肢に殆ど入らないだろうし。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:24:11 ID:pDdLLV7f0

>>632
いや、ドイツ車信者でもない限り、ゴルフを
積極的に選択する愚か者はいない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:24:47 ID:pJJwB3JX0

>>632
だから頭一つ上だって言ってるじゃんｗ
ただしTSI confortlineだとオーリスはともかくブレイドだと甲乙付けがたくなるぞ。
だがブレイドマスター、アレはだめだ。バランスが悪い。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 00:38:40 ID:pDdLLV7f0

まあ、ゴルフとは、こういう車だ。
http://www.youtube.com/watch?v=-cHmRyBwKSA
http://www.youtube.com/watch?v=70uTOoEzBJk

アメリカでも苦笑モノだったようだが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 01:28:44 ID:jLsNwThT0

今日はずいぶんと遊んでもらえたみたいだな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:32:32 ID:OAc15PgzO

ゴルフって地方の田舎街に行くと多いな。サザンとサーファーが流行ってた
時代から取り残されたような、そんな感じなんだよ。いまだに憧れなのかな。
できればポロシャツの襟をたてて乗って欲しい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:57:14 ID:c++VM3nY0

このスレにゴルフ屋が出てくる理由が未だに分からん。
何か深い個人事情があるんだろうが、読みたいレスが読みにくくなって迷惑だな。
ゴルフって他人の迷惑考えないやつが選ぶ車なのかな。
そういう印象だけが積み重なるな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 10:10:40 ID:l7sltS+c0

V36の覆面に5回くらい捕まったのかも知れんなｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:05:56 ID:E6G5qLL/0

>>641
それだ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:58:56 ID:M/x5UiR5O

３００万で買えるドイツ車で、３シリーズやＣクラスには手が出ない時に、そこそこ評価のある業界人享けする車ってことだろう。
内心Ｖ３６がいいと思ってるのだが、廻りの反応を気にしてゴルフを選ぶ。
ある種の業界にはありがち。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:00:25 ID:U8bUHBy10

>>627
ゴルフGTIだろｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:02:07 ID:nVlj9hbOO

TYPE-Sの新車注文したんだけど、だいたいでいいからどんくらいで納車か教えてほしい。
店の人は分からん言うてました…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:32:47 ID:VbeEAxde0

>>645
店の人がわからん言うなら一ヶ月～だな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:37:50 ID:S15xLtOR0

ゴルフなんか乗ってる時点で　こいつあほ　状態なんだがｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:48:56 ID:nVlj9hbOO

>>646
ありがと。
そ～か～、今すぐにでも乗りたいけど気長に待つしかないですな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:56:50 ID:oTEx0Dfw0

ｂｍｗ乗ってる俺からすればスカイラインもゴルフもうんこレベル

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:00:09 ID:fek8or530

当然M3に乗ってるんだろうな？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:16:03 ID:OAc15PgzO

走る、曲がる、止まる、がきちんとできるサルーン、それがスカイライン。
普段は家族とルンルン、涼しい顔して走ってるけど、怒らせると怖いのもスカイライン。

街乗り、レジャー、そしてサーキット。
シーンを選ばない、そんな爪を隠した鷹がスカイライン。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:27:23 ID:RuI7jqEWO

羊の皮を被った狼、って言うんですよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:35:56 ID:ekzpv1p80

↑こいつアホだろw
頭悪いと悲惨だな・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 13:58:54 ID:ZFcjKKoS0

スカイラインは全てのシーンを70点で走れるハイエナ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:00:49 ID:E6G5qLL/0

>>648
俺はハンコから納車まで１ヶ月半ぐらいだった（ＴｙｐｅＳ黒）
年度末だったからあまり参考にならないかな
日産公式サイトの取説とか読んで待ち時間を紛らせてたな
あとこんなスレもあるのでよかったらどうぞ

納車を(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ待つスレin車板_3日目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280801514/

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:02:09 ID:nVlj9hbOO

>>655
スレ見てきた

みんな(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしすぎW
いつ納車なるか分かんないけど、私も(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしてきた

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:13:03 ID:Zo0rLyUB0

ttp://www.carview.co.jp/news/1/136040/
ttp://www.carview.co.jp/news/1/136039/
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101026_402572.html
ttp://response.jp/article/2010/10/26/146950.html

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:32:02 ID:7QZbzXgr0

正直、いくら動力性能がよくたってカッコ悪い車には乗りたくないなぁ
ゴルフとかカッコで選ぶ車じゃないしね。
その点、V36は好きだなー

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:11:12 ID:OAc15PgzO

>>652
ちょw 本気で間違えた恥ずかしい死にたいorz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:26:55 ID:YXeH83nUO

ここは匿名だ
どうってことない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 17:32:07 ID:+6eUBXIl0

フガーはでかい
もうちょい小さいのでやってくれ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 18:13:01 ID:YXeH83nUO

どういうことだ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:07:31 ID:ok0MFF130

250は羊だろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:12:02 ID:c++VM3nY0

>>663
正確に言えば羊の皮を被った狼のフリをした羊だ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:14:43 ID:7QZbzXgr0

370GTのエンブレムをつけると
狼の皮をかぶった羊に早変わり
でもいいじゃんかっこいいから

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:29:26 ID:c++VM3nY0

>羊の皮を被った狼

これってＲ系以前に言われたんだろ？
Ｒ系は外見からして狼の風貌だったし。
むしろＶ系になって覆面ＰＣに多用される今こそ的確な表現だと言える。
ちなみにゴルフは○の皮を被った鹿。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:35:20 ID:7QZbzXgr0

ゴルフって見た目だっさいから
皮を被ったペニスって感じだよね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:52:42 ID:l7sltS+c0

>>667
ゴルフにそんなシェアはない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:57:36 ID:KZdBdUe90

２５０GTおもったより燃費が良い
新車から現在２０００kmだが市街地（停車時間多し）で８．５ぐらい
４時間ドライブ・・・・市街地・一般道・高速（渋滞一時間）でリッタ１２ｋｍ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:57:52 ID:7QZbzXgr0

真性包茎は少ないだろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:12:35 ID:+6eUBXIl0

>>662
スカ以下のサイズでハイブリッド化をやれという意味じゃ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 20:34:50 ID:SWDgtBSP0

先日地域の社長会みたいな組織の大会に行ったんだ
去年は少なかったのに今年は妙にV36増えてた

円高不景気デフレなのかしらン？

県庁所在地が雪降らないからクーペとかSも結構居たな

でも主流はFourのPが多かった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:57:40 ID:dNyGBvAV0

バーカ　うそこけ　カス

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:00:22 ID:bg8MtKsi0

お買い得な中古車があったんですね、わかります

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:12:19 ID:OAc15PgzO

FourのP？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:17:37 ID:dNyGBvAV0

つうか会社経営者がスカイラインを乗ってるの見たこと無い。
最低でもフーガ。あとクラウン。レクサス。E～Sクラス辺りのリース。BMの5～9のリース。
スカイラインはリースないし経営者がスポーツ系をキャッシュで買うとか財務効果もない。まずありえない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:19:07 ID:7QZbzXgr0

スカイラインはそういう車じゃねーだろ
後席だって狭いんだし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:24:46 ID:QBvzTO0+0

社有ってことなら>>676の通りだろうね。
プライベートでって事なら、あり得なくは無いが･･･

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:03:11 ID:snjn+r4+0

皆様、ナビのカーウィングスって使われていますか?

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:21:28 ID:jmQcc++a0

http://www.youtube.com/watch?v=OWLApDdDNLM
このおっさんみのもんたよりしゃべりが上手いなｗ
youtubeで新車情報と検索してみるとおっさんの魅力満載ｗ
フアンになること間違いないしｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:42:48 ID:jmQcc++a0

http://www.youtube.com/watch?v=1_oAPDE8HB0&feature=related
おっさんがんがれｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:33:48 ID:sVfrxqPF0

なぜこのスレにはるんです？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:12:39 ID:zTQzBuaj0

初歩的なことですまんがナビのカーウィングスの情報チャンネルで燃費ランクとかを見るには携帯をUSBでつなげばいいのか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 11:19:37 ID:J/VUIILd0

雪国で日産系の工場が近くにあるとかじゃね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:10:19 ID:eMMM66Q00

http://www.youtube.com/watch?v=9Ar3DwM_doA

このブサおねーちゃんに試乗したいｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:30:08 ID:L0B6L9XF0

おっさんなんてただの芸人でしょ
メーカーの人がいつもおっさんにびびりまくってるのが痛々しい
おっさんに逆らうとなに書かれるかわからんし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:52:16 ID:BudcKP2G0

今度250GTを買いたいと思ってるんだがi-podは接続できるのか？これ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:00:25 ID:W8ZmQG9s0

買いたいと思っているのならディーラーで聞けよ、ハゲ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:14:44 ID:ZD1e1JCw0

i-podは繋がるだろ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 14:32:44 ID:BudcKP2G0

どっかに挿すとこあります？んで挿したらナビ画面に曲名とか出ます？んでステアリングで操作できます？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:15:11 ID:eMMM66Q00

だまされるなよｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:48:50 ID:Iwp67pwZ0

なんでi-podとかi-tuneみたいな気持ち悪い表記を思いつくんだろう
大文字小文字まできちんと書けとは思わないけど、
ありもしないハイフンを入れたり一文字だけ足りないとかはホント気持ち悪い

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:58:03 ID:ZD1e1JCw0

>>692
SKYLAINファンとして同意だ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:13:24 ID:0np3MUWw0

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_25636.jpg

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:45:51 ID:IWJIGHUA0

>>692って自意識過剰の精神病だよな気持ち悪い

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:18:08 ID:6ivlAoA90

>>676
世間が狭すぎる。高校生の香りがする。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:52:52 ID:L0B6L9XF0

>>687
できるらしいが良くわからんのでいまだに使ったことなし

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:54:50 ID:L0B6L9XF0

新名神で１＠０ｋｍだした
やっぱり余裕ではやい
回りの１３０～１４０で走る車をぶっちぎり

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:58:45 ID:vGQZMzcDO

BMWに付いていくとスピードが勝手に落ちる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:38:48 ID:1z0CNEVk0

BENZとV36の両刀使いの俺からすれば、V36は素晴らしい車。
スポーツセダンの鏡だね。E90（325）にも乗っていたことあるが、V36どころか
V35といい勝負くらいの出来だ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:44:08 ID:s31Vu8Zr0

v36は2.5でハイブリッドにして欲しいです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:50:16 ID:XbIM5oZK0

>>701
+150Kg，+80万円でも買いますか？

ま，個人タクシーなら燃費で元が取れるかも w

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:23:58 ID:L0B6L9XF0

>>702
後席狭すぎでタクシーにはできない
前に乗ってたシルフィよりずっと狭い
シルフィイは余裕で足が組めるほど後席スペースがひろい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:01:37 ID:y4EIyTWw0

>>687
MC後の地デジナビなら
iPodはUSB接続でコントロール可能

MC前のアナログナビは以下
Bluetooth接続（ステアリングスイッチで、再生、停止、曲送り可能）
又はセンターコンソールボックス内のRCA（AUX）接続

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 05:34:07 ID:aAsxz0Ih0

おれもハイブリッドならいいなと思ったけど
２５０は燃費がいいから８０万円のガソリン代の差額を埋めるのはかなりの年数がかかるな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:02:07 ID:2UMF6Tov0

>>703

狭い広いは関係ない。ドアの開口部の制限があるんじゃない？
LSは業界の要望に首を縦振らなかったと聞いたけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 08:13:21 ID:NqC5Y85fO

狭い車に高いお金を払う余裕はありません。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:15:31 ID:aAsxz0Ih0

広ければいいもんでもない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:19:48 ID:1f3EOeue0

>>707
ワゴンをお薦めする。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:18:00 ID:xCR4VK0t0

>>703
FFと後席比べるなよ…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:41:36 ID:2UMF6Tov0

>>710
それは逃げだ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:04:03 ID:xCR4VK0t0

>>711
そのためのティアナだろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:19:46 ID:N5o97c4RO

私男だけど後輪引きずって走るFFって……

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:26:06 ID:2lwf3QM5O

>>713
私男だけどってどういう意味？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 15:40:03 ID:W3MAXDcR0

　　　　
　　　　FFでも全然気にしない人-------------　明るい・社交的

　　　　FRにこだわる人--------------------陰気・根暗・キモヲタ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だと思う。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:32:45 ID:N3p6LTws0

格付けに拘るお前が
陰気・根暗・キモヲタに間違いない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:52:30 ID:pj/o5LYb0

就職が決まった
スカイラインの中古車さがすぞー！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:00:09 ID:sUeij2OB0

宣言しなくても車は買えるんだよ坊や

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:02:44 ID:pj/o5LYb0

いや、うれしくてね！
うふふ！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:56:45 ID:Y9m3R1cZO

200万で新車カローラを買うか、中古350GTを買うか。
どっちにする？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:48:44 ID:4CUJMMp80

>>720
カローラにしとけ
中古車なんて貧乏臭いだけだろうが

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:56:57 ID:4CUJMMp80

クルマも人も意外性が大事
スカイラインに意外性があるか？
おそらくないだろう
並の国産車より少しまし程度
それが国産車の限界
クラスを超えられない
だがゴルフはいとも簡単に壁を超えてしまう
姿形からは想像もつかない走りの良さ
K-1でデカいやつが強くてもある程度目が肥えた人間からすると
ただつまらないとしか思わないものだ
そこに小兵で強いヤツとかが出ていくると俄然人気が出てくる
なぜか？
意外性があるからだ
意外性は人間にとってももっとも重要な要素
なぜコルフの満足度が高いのかもその点にある
意外性の塊、それがゴルフ
今の国産車に意外性のある車はない
ゆえにつまらない
それがわかっている人間にとって国産セダンほどつまらないものはない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:59:33 ID:ykc+cxEt0

>>722
いらっしゃいませ～お茶どうぞ　( ﾟДﾟ)⊃旦

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:06:20 ID:pj/o5LYb0

いい下限お前らもNGID覚えろよ
ほんと頭悪いな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:10:55 ID:zFeYw9+T0

しかしスカイラインほどその在り方について議論される車もないな。
歴史ある車故の宿命だな・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:11:14 ID:N5o97c4RO

私男だけどこんな車選んじゃう人のセンスって……

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:29:48 ID:MexQfLzJ0

>>722
自分の考えを強要するのは良くない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:29:57 ID:4CUJMMp80

意外性というのは期待値を超えているという状態だ
人間誰しも先入観がある
つまりこれまでの経験に頼って色眼鏡で観ているわけだ
クラウンが静かでも誰も驚かない
レクサスの乗り心地が良くてもそんなものだとすぐに慣れて興味を失う
そればかりか他のクルマに乗るとひどく低次元な乗り物のような気すら起こす
そうなってしまった人間はレクサスにしか乗れない
おそらく感動はないだろう
当然だ
意外性を信じず、ただひたすらコストパフォーマンスを追求した結果だからだ
おそらく今はしゃいでいるスカ乗りにも同じことが言える
ましてや中古車などとコストパフォーマンス一辺倒では
次第に運転することにすら苦痛を感じるようになるだろう

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:46:34 ID:4CUJMMp80

では新車でカローラを買えば満足できるのかといえば
それは違うかも知れない
それならばスイフトやデミオを買って自分流にアフターパーツで武装
するほうが楽しいだろう
メーカーに意外性を求められないならば自分でやってしまおうということだ
そうやって得た意外性のあるクルマとただコストパフォーマンスのみのクルマを比較した場合
明らかに満足度は違ってくるはずだ
己の頭で考え、それを己のクルマで実践して結果を楽しむ
ゲームやアニメでキャラを育てていく楽しさを知っているならば
おそらく想像できるだろう

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:47:10 ID:MKQg452N0

>>720
絶対カローラに決まってる。新車のほうが絶対いい

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:54:38 ID:zFeYw9+T0

カローラって、日本を代表するセダンだと思う。
安くて広くて静かで乗り心地がいい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:02:30 ID:XSYjXDiJ0

そうだな。
カローラをおとしめるヤツって車のことをな～んも判ってないヤツだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:15:54 ID:MKQg452N0

つうか最強なのはカローラ、これは間違いない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:18:12 ID:2dSamyhE0

リアルでカローラは金がかかってるわな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:21:04 ID:sUeij2OB0

今のカローラより昔の角ばってるカローラがいいな。
酷使される車だけあって中々いいタマがないんだよなあ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:27:57 ID:2dSamyhE0

ああそうそう俺もW211cdiとV35クーペ6MTの組み合わせだが
まったくゴルフとかポロとか興味ないわ
正直ドイツ車つるしで路面の荒れてる街中走るのは拷問だって
安物のDSGだしｗ

ゴルフなんか欲しがるのは一台で何でもそこそこできて見栄も張りたいやつだけだろ
確かにドイツor日本のど田舎用のファミリーカーとしては良くできてると思うが

A3とか120ならカッコだけでちょっと欲しいけどw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:39:46 ID:ZjcGX8J70

>>736

おいおい。V35はさすがに古いぞ。俺もCV35乗ってたけど、あの世代のVQ35はあかん！
上は廻らないし、トルクがあるだけ。
V36以降のHRエンジンに乗ってみな。全くの別物だぜ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:39:58 ID:2dSamyhE0

そうそう俺が乗ってるカローラは親父のやつで一番豪華な仕様
自分の車2台あるけど買い物はいつも必ずカローラ借りていく
だって駐車とか取り回しとか楽杉だもんｗ

本当に120km/h以上出さない人ならカローラに勝てる車はないわ
ゴルフがドイツで使うなら勝てる車が無いようにできてるようにな
車の評価をするときに走る道を考えないのは

まさに無免の厨房ww

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:49:24 ID:2dSamyhE0

>>737 被ってしまった
まあ確かにHRはセダンで350Zで370(両方AT)試したけどまあ良かったな
ただ弄ってるせいかMTのおかげか買い替えまでの衝動はなかった

あと馬力が低くてトルクがあるから燃費は良いよん
空いてる夜中の山道とかで遊ぶためのやつだけど
行き帰り流して乗ってるからトータルでカタログ燃費下回ったことないｗ

ちなみに外装は純正エアロ社外アルミでエンジンはインパルさんのライト羊仕様
見つけても煽らないようにｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:57:05 ID:ZjcGX8J70

>>739

そうかあ。俺はZ33（6MT）CV35（5AT）と立て続けにVQ35乗ったが、満足できず
V36に行ってしまったよ。

ただ、CV35のあのジェントルな雰囲気は結構好きだった。Z33のダメダメシャシーから
CV35に乗り換えた時は、ホントに兄弟車か！？と思うほど、CV35は出来が良かった。
まあ、いい車ではあるので気に入っているのなら大事にしてやって下さい。

インパル仕様であれば、きっと重いV36では敵わないだろうから、見つけても追いかけません（笑）

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:25:27 ID:2dSamyhE0

>>740 レスﾄﾝｸｽ元クー友だったとはそっちも良いスカイライフをｗ
ちなみにcpvもpvもm35もマイチェンを機にかなり手が入ったらしいから
その前後で評価が変わるみたいな話は聞いたことあるよ

FMプラは旋回性世界一を狙ったとのことで新型も良く曲がるけど
(FFしか乗れないゴルフ君には絶対理解できない世界ｗｗ)
36世代試乗してセダンもZもエンジンより乗り心地が一番感動した
技術は正直w211に引けをとらないと思ってるからお互い大事に乗りましょうや

ちなみにその車暦だと今はckvかな？俺はSPだと4ws縛りになるのが・・だけど
どんな感じか差し支えなかったら教えてくださいな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:51:58 ID:ZjcGX8J70

>>741

偶然にも俺もW211（正確には現在はS211だが）とスカです。
スカKV36のTYPE-Sです。今年の4月に納車。4WASは付けませんでした。
V35からのFM-PRFは確かに素晴らしいと実感しています。高速での安定性などは
正直S211よりいいと思ってます。
7ATの恩恵もあり、高速燃費は13kmを記録するし、市街地でも7km/lくらいは走りますね。

また、正直、パワーはCV35より完全にワンランク上がっていると思いますよ。
また、TYPE-Sのスポーツサスはかなり硬めののセッティングで正直街乗りでは辟易とするところもあるが
高速やワインディングではとても楽しいです。（俺の腕では全く限界は引き出せません）

W211は前期（04式、320AVG）と後期（07式、350AVG-S）と乗っていますが、今年、V36を買ってから
妙に古臭く感じてきたこともあって、F10（新型BMW5）に乗り換える事にしました。
ただ、あのデザインとどっしりした乗り味はそれはそれで魅力はありますよね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:00:36 ID:MKQg452N0

何？この自作自演ID変更キチガイ

あ　いつもの中卒か

744 ：742：2010/10/29(金) 00:07:03 ID:2OJMabjJ0

↑

そういうキミが中卒かい！？（笑）

741と俺は全くの別人だぜ。せっかく楽しくスカとBENZの話してるんだから、邪魔するなよ。
まあ、キミもV36持ってるんだったらV36の話題で入っておいでよ。
BENZのほうは入ってこなくても構わんよ（笑）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:26:59 ID:757yionQ0

カローラVSベンツをぬるく見守るスレ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:33:41 ID:+OwUbgjn0

とりあえずベンツの話はスレ違い。
クーペの話もスレ違い。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:41:39 ID:of1JbAUO0

8月納車の250TypeVだが
パドル用の捨て配線てコラムのトコまで来てたんだな。
オクで配線キットポチる前に確認してみて正解だったぜ。

さぁ次はキャリパー&ローターに取り掛かるかな。
…TypeS買って、S以外用のバネ&ショックを入れれば！
という真っ当な意見は聞きたくない。欝になるから・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:51:34 ID:+OwUbgjn0

>>747
非Sの顔が好きって人もいるから良いんじゃない？
type-Sに非Sのバンパー付けたV36（前期）見たことあるし、逆もあるな。

749 ：741：2010/10/29(金) 00:52:54 ID:ONott/8u0

>>742 同意
今はｓなのかはちょっと調査不足で申し訳ないがこっちもアドブルー追加後すぐの320cdiです
こっちはぬえわくらいで巡航してるときの乗り心地と燃費が良いのと
言うようにベンツ独特の安定感というかリラックス感がアラフォーには心地良かったりしてｗ

個人的にハンドリングはE60よかこっちのがベンチマークだと思うけど
F10は７シリのプラなのでちょっと興味はある
というかE60は燃料タンクが小さかったけどF10は改善されたのかな？

ただw211は性能はともかく車重は重すぎ
だから雨の日はちと怖かったり多人数乗車が多いから正直ブレーキはクーの方が安心できたりしてｗ
この辺は個人の好みもあるから評論家がボンクラまでは言わんが・・

あとckvのインプレサンクスです
ちなみにこっちの燃費はメーター黄泉
ぬえわ巡航＝12
ぬゆわ巡航＝10
くらいです
やっぱワイドレシオ化が効いてるんかな

7ATはZで試乗したけどロックアップとか制御が自然で日産GJ！
ATもここまできたかあ次はATするかなあとか思ったのは覚えてるよ
ただシフトダウンはイマイチだったけど

750 ：741：2010/10/29(金) 00:55:09 ID:ONott/8u0

実はckv行けないのは結婚したんでどうしてもパワーシートメモリが欲しい→ｐが付く必要がある→4ws必須が嫌
→じゃあシンクロレブ付きMTなら良いや→無い→370Zに行こうかな→嫁激怒ｗ
な流れだけど35は確かに気に入ってるしまあ良いかみたいな

まあスカイライン本当に楽しいよね
昔は国産車がスペック至上主義でドイツ車は数値に無い～みたいに言われてたけど
今はゴルフ大好きくんとか見てると逆になってる気がするよ
正直ベンツのプラもエンジンも要りませんｗ

クー友に加えてイー友ｗだったのに感動して思わず夜更かししてしまった
長文＆連貼りすんません
＆スレチすんません　＞ALL

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:04:09 ID:+4clcf2d0

150巡航でリッター12も出るのか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:17:24 ID:grSQXBot0

凄いなこの中卒の連投ｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:45:57 ID:rbhLFvb40

チャットでもしてろよｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:28:33 ID:757yionQ0

チャット中か？ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:31:42 ID:NJlLV8dXO

チャットモンチーは好きだ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:36:49 ID:5WJ4+asy0

金貯まったから
はよう次期モデル出せい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:36:21 ID:BxKGY+Ae0

スカイラインはもう出しません

758 ：741：2010/10/29(金) 21:46:50 ID:HOpkMaBC0

>>751 アフォなトラックとかに邪魔されたときの再加速で踏みすぎないこと
それだけ気をつけてれば楽勝 >中央道除く

ちなみに6MTでそのとき3300rpmくらい
家族餅になった今は高速は320cdiぬふわくらいでマッタリ走ってるがｗ

759 ：742：2010/10/29(金) 21:48:04 ID:2OJMabjJ0

>>749,>>750

嫁激怒までのくだり。共感出来ますなあ（笑）
かくいうウチもZ33→CPV35に換えた理由は嫁です。
Z33が6MTだったというのもあるけど、やっぱりZは女には受けが悪い（笑）
似たような悩みを持ってますね。

320CDIはパリに出張した際によく後席に乗る機会がありますが、トルクモンスターですね。
低速からのフル加速はちょっと怖いくらいですわ。。。
CPV35とW211320CDI、どちらもいい車ですね。大事に乗ってください。

私もV36とF11体制でしばらくはカーライフをEnjoyします。
V37はVQ35+Hybridという噂なので（250GTはMBの1.8LCGIという噂）買い換えるかどうかは微妙ですが・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:08:17 ID:BxKGY+Ae0

スカイラインはハイブリッドは100％無い。もうこれは確定してる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:08:37 ID:HOpkMaBC0

>>759 おおこんばんにゃレスありがとん
Z評判悪いねえｗ
うちのが最も拒絶反応したのが低いポジで乗り降りし難いことですた
外観は33も34も嫌いではないらしいのだけど・・

↑まではスレチじゃないよね？

ここからは>>759さんだけってことで
確かにあのトルクは良くも悪くも唐突というか暴力的って表現がよく似合うｗ
あと巡航時低速で良く粘るのでシフトマナーが良いし何しろ楽チンで気に入ってます
欠点はトラックとかでだらだら減速した後の再加速時に若干のもたつき感があることかな
レスポンスが悪いのはディーゼルのせいなのかターボのせいなのか環境対応のせいなのか
大金持ちはやっぱ大排気量NAだと思ってます

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:32:58 ID:757yionQ0

http://www2.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/index.html

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:36:03 ID:l7O2KPaEO

前期海苔でドアの本木パネル剥がれた人いる？
今朝見たら一部が浮いててビックリw(°0°)w
対策品あるのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:43:46 ID:757yionQ0

>>763
新品に交換で解決。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:58:09 ID:QMNMHdxO0

>>763
ざまあｗ
対策品何てねーよ
ドアごと交換しろ、たわけ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:13:27 ID:vFutmoOX0

あんまりワイドレシオと燃費って関係ないよ。
いや、全くなくはないけど、ほとんど誤差レベル。
確かに回転数は少し低くなるけど、そのぶん若干アクセル開度を上げないと同じ速度を維持できないし。
7速で高速200km走った時と、同じ経路を6速固定で走った時で、区間燃費のバーほとんど変わらんかったぞ。
平均車速約100kmでどっちも11km/L程度（ナビ画面の燃費計だけでの確認なんで細かい数字は不明）。

スカイラインの7速ATもMCで追加された2.5Lは少しレシオカバレージ小さくしたしね。
新型フーガは2.5Lも3.7Lもクロスレシオだったかな？
スカイラインの3.7Lだけが異常にワイドレシオ。
3速と4速が離れ気味だから街乗りでもちょっと気になる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:18:24 ID:2OJMabjJ0

>>761

こんばんわ。うちらのやり取りが一部の方から評判悪いようですが、まあ、気にせず楽しみましょう（笑）
日産ネタからいくと、確かにZのドラポジは女性には厳しいですね。ウチの嫁も助手席に乗ってるだけの時は
文句言わなかったけど、自分で運転する必要性が出てきた瞬間から拒絶反応でした（笑）
逆にCPV35は結構気に入って乗ってましたね。純正のPOTENZAが摩り減ったのでREGNO GR8000に履き替えた時は
結構感動物でしたよ。乗り心地がかなり改善されてより上質な乗り味になりました。（今ならGR9000ですね）
高速ツーリングや街乗り主体の使い方をされてるのなら、GR9000はお勧めです。
たまに山道で遊ぶような時にはちょっと厳しいですけど。。。

でMBの話。（笑）
320CDIはホントは私も買い替えを考えたクチです。最初に乗ったときの衝撃が忘れられない！！
あれは一種のカルチャーショックでしたよ。ディーゼルの技術のすごさにマジ感動しました。
今回もW212への乗り換えを考えていましたが、第一候補は勿論E350ブルーテックでした。
で、高速試乗までしたんだけど、正直W212では少し大人しい味付けに変わっていました。
速いのは速いんだけど、W211のようなドラマチック（言い換えると若干下品なくらい）の加速感は
抑えられて、ただただ同じ加速度で加速していく感じでした。
まあ、より高級な味付けを狙ったんでしょうが、W211の味付けのほうが個人的には好きですね。
乗ってて楽しいと思いますよ。

まあ、E550ややE63のようなガスイーターには私も勿論乗れませんので
出来る範囲の中での楽しい車ということではE320CDIは間違いなくいい選択だと思います。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:23:46 ID:vFutmoOX0

もう、あなた方二人は来ない方が良いんじゃない？
スレ違いが甚だしいんですが。
「一部の方」ではないと思いますよ？

ここはV36セダンのスレです。
MBの話がしたいなら当該スレへ、
V35クーペの話がしたいならV35スレへ。
V36でもクーペならクーペスレがあるのでそちらでどうぞ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:38:28 ID:2OJMabjJ0

>>768

そういうことで言えば、うちら以外でも散々V36以外の話題出てるじゃん。カローラとかゴルフとかBMW（3シリ）とか。
そういうところではなんで吠えないの！？
それから言っておくけど俺はV36SEDAN（370GT Type-S)のオーナーだし、その話題もしてるんだがな。

>>760

何故、そう言い切れる！？
俺はある程度信用ある情報筋から聞いたんだけどな。こんなところでソースは明かせないが。。
まあ、2012年を楽しみに待ってな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:45:34 ID:vFutmoOX0

>>769
ならV36セダンの話題を心ゆくまでどうぞ。
MBやV35などの話題が続くので、それなら該当スレでどうぞと案内しただけです。

あと、ゴルフ君はここのマスコットキャラなので、みんな生暖かく見守っているだけです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:59:21 ID:2OJMabjJ0

>>770

まあ、そう固いこと言わないでよ。確かにちょっとスレ違いの話題が多すぎた事は悪かったよ。
でも、多少の脱線くらいはあっても構わんだろう！？ずーっと、こればっかりだったら問題だろうが。。

>>766
平均100km/hで11Km/Lって･･･ちょっと少なくないかい！？370でもその速度固定だと13Km/Lは出るよ。
因みに知人の250GT（後期）だと14km/l越えるぜ。
まあ、両者ともインテリクルーズでの走行での話しだが･･･

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:03:43 ID:HOpkMaBC0

>>766 情報ﾄﾝです
負荷時は仰るとおりと思うけど低負荷時は
エンジンのフリクションロスが積もるかなあと思ってるけどダメ？

>>767 あなたはホントに俺!?
実は今年の春にGR9000にしてたりして(笑)
上のやりとりでもあなたが触れてたけどこっちもFMプラの旋回力の高さは充分解ったし
グリップ落とした方が面白い＆そろそろ落ちつくべってことでレグノになりますた

ちなみに感想は
ネットの評判と違いいまいちドライの手答えの曖昧さは慣れないけど
前の050とウェットはそれほど変わらないかなあって感じ
乗り心地はアライメントも同時に取ったんで・・ちょっとクー惚れ直しましたｗ

(ちょっと小さく)212は試乗は出来なかったけど見に行って気に入りました
>>767さんとはキャラが被ってるけどこっちは買い換えるとしてもまたMBかも
お互い気に入った車でカーライフエンジョイしましょう

ハイブリの件は未来情報なので穏やかに行きませんか？
ちなみに日産式ハイブリはトルコンレス７ATなので地味に期待してたりして
MTでたらまた悪い虫が出てきそうな悪寒ｗ

>>768・770 769いちおうV36購入候補ということで許して？
まあ確かに指摘されてなおMBはごめんチャイだけどｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:10:09 ID:OnXHtY0N0

>>771
多少のスレ違いより何より

>うちらのやり取りが一部の方から評判悪いようですが、まあ、気にせず楽しみましょう（笑）

みたいな態度こそ反感を買うってのがわからんのかね？
もはやいい歳こいて周囲の迷惑も顧みずの典型例なんだよ。
終始慎ましくやってれば周りだってそこまで言わない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:10:48 ID:Y4Op/jJl0

>>771
200kmのウチ、自宅近くの10km程度は一般道（市街地）。
高速つーてもそれなりに交通量のある都市間高速なのでアップダウンもあるし、
流れに乗ると80km/h以下まで落ちたり120km/hぐらいまで上がったりだからねぇ。
瞬間燃費計だとバーが大体10弱～15km/Lの間をフラフラしてる感じ。
満タン法で計算して12km/Lぐらいだったかな？
ちなみに中期370GTのS。フロントプロテクタとリアスポ（デラOP）付けて他は完全ノーマル。

通勤（政令指定都市内）利用だと往復30kmのルートを平均車速24km/hで走って6.6～6.8km/L。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:17:41 ID:Y4Op/jJl0

>>772
確かにあまりに回転数が違うようならフリクションロスその他の影響が大きくなるかも。
ただ、6速と7速での回転数の差ってそれほど大きくないからねぇ。
燃費としての差は確実にあると思うよ。でも多分数％かと。

超エコロジーな燃費マニアか、カタログ値が重要なメーカーの人以外は、もう気分の問題かと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:32:59 ID:FR99y80H0

>>774 775tnks
こちら盆暮れの大移動に使ってたんだけど
セルフ満タン→セルフ満タンで>>749くらいの感じ
夜中発明け方着家→5km→首都高→東名他→15km→到着で平均ぬふわくらい
メータ黄泉ぬゆわでも結局アフォトラックにさえぎられるので平均はぬあわくらいだったかな

意外と長距離なので燃費にはうるさくてごめんチャイ(笑)
BMがダメな理由のひとつだったりもする

今はのんびりマッタリ走ってまつｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:41:48 ID:ztsbBdL00

>>772

今後はW211スレで語りませんか？その方が宜しいようです。

>>773
V36スレだからV36の話題を語るのが当たり前だという前提なのかもしれないが
その解釈は人それぞれ。V36から派生したその他の車のレスだっていっぱいあるだろう？
言い方は悪いかもしれないが、MBの話題だから気に食わないのだったら逆に心狭いのはアンタの方だと思うぜ。
少なくともV36をけなした話は一度もしてないし、アンタだけの掲示板でもないだろう。
トピずれを指摘するんだったら、いくらでもトピずれのレスがあるはずだぜ。

まあ、もうここではMBの事は書かないようにはするがな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:41:53 ID:s28SchIS0

なんかみょうに言葉の節々がイラッとくる

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:44:01 ID:VOblcaPj0

お前ら二人きりでメールでやってろよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:51:14 ID:Y4Op/jJl0

>>777
貶すとか貶さないの話じゃないんですけどね。
ま、これ以上は無意味なので書きませんが、あなたのレスの直後に
>>778や>>779のような書き込みをされるのが何故なのか良くお考えください。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:09:52 ID:w3rmfAXh0

＞いくらでもトピずれのレスがあるはずだぜ。
そのとおり
＞アンタだけの掲示板でもないだろう。
これまたそのとおり。アンタ「がた」だけの掲示板じゃない

スレの趣旨から脱線しても、そこそこの数の住人が参加して
「一時的に」盛り上がるなら問題ない
あるいは華麗にスルーされるなら、それはそれで問題ない

問題なのは脱線話に乗っかったらレスを付け続ける人がいて（しかも特定の一人）
さらに脱線していくことだ。
他の住人とは縁の無い話にね。

だから引っ越すにしても車メ板のほかのスレに行くよりも
車版に「多車種保有カーライフを語る」とでもスレ立てて
仲良く伝言板ゲームやってれば？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:11:49 ID:j62I6YoZO

そうかな～、見てて面白かったけどな。778とかのほうがよっぽど馬鹿っぽく見えるゎ。ビンボー人のヒガミ丸出し。ﾌﾞﾊﾊﾊ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:19:43 ID:Ee5O8MAC0

とりあえず2ch慣れしてないって事は分かった

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:20:01 ID:s28SchIS0

いまどきW211なんぞ羨ましくもなんともないだろ…
何をひがむんだ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:21:08 ID:Y4Op/jJl0

それはそうと>>769
スカイラインハイブリッドの情報筋ってなんだ？ひょっとしてベストカーの飛ばし記事？
確かにフーガHV用のユニットがV36ベースの車体で開発やってたのはすっぱ抜かれてる（事実）。
ただ、あくまで試作検証機だからなぁ。
スカイラインハイブリッドが100%無いとは言わないが、出る確率は五分五分以下じゃない？
米国市場の動向次第だが、国内でスカイラインHVは訴求力に欠けるし。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:33:31 ID:ztsbBdL00

>>785

北米向け：VQ37、VQ35＋hybrid
日本向け：VQ35＋hybrid、MBからのOEM

これが次期型の既定路線。ソースは勿論ベストカーなんかじゃないよ。
とあるN産関係者情報。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:52:18 ID:WR+8L0bBO

>>786
プラットフォームはどうなるの?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:52:33 ID:w3rmfAXh0

なんだかそれって
パワートレイン屋の計画と言うか希望っぽいよな。
じゃないと北米に250を投入した意味がマーケティング的に説明できない。

国内にもHEVが投入されるのは間違いないとは思う。
HEVが得意なのは国内市街地だし、
FR多車種水平採用で量産化→原価低減はセオリー。

MBからのOEMはあったとしてディーゼルで、主戦場は欧州なんじゃないかと予想する。
個人的にはフーガ以上の車格へのディーゼル供給がOEMになるような気がしないでもない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:19:05 ID:4goLRD8A0

軽板に比べたらこのスレの荒れ方もまったりだな。
２５０系にハイブリ設定が無いのもリークしてるよ。社外秘だけどスカでの実験だってフーガにのせる前からやってるし。
では何故フーガに先にのせることになったか。情報に強い人間なら知ってる話だと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:20:24 ID:Y4Op/jJl0

>>788
だねぇ。特にスカでVQ35+モーターは可能性が低いかな。
あるとすればVQ25+モーターか。
MBのディーゼルはMBだから売れるのであってスカイラインに乗せても魅力は半減。
これもマーケティング的に無理筋だろうね。国内展開しても絶望的。
「クリーンディーゼルあります」という客寄せパンダ的な意味合いでの導入はあり得なくは無いけど、
それをスカイラインでやるのはチト無理があるかな。
フーガディーゼルはあり得るね。スカに載せるよりは訴求力あるわ。

N産関係者筋だとしたらかなり末端か、マーケティングから遠い人なんじゃない？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:23:13 ID:Y4Op/jJl0

>>789
社外秘ってｗ
スカでFR用HVの試作検証してたのは一般自動車雑誌にすっぱ抜かれてるし、
いわゆる業界紙（書店に置いてないヤツね）でも見た記憶あるぞ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 04:47:59 ID:v+X4a3F1O

クーペはＲが買えない人が買う車でしたね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:22:10 ID:g4E6gTnD0

>>694これはフロントバンパーの交換だけで済むかも

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:44:05 ID:QszkCyhB0

25にモーター付けたら、素の35超えるな。
トルクは約2倍。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:33:18 ID:FZt/mrfR0

>>793
どう見ても済みません、本当にありがとうございました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:36:01 ID:gLu+mViy0

>>783
２ちゃん慣れしてるテメーは自分で
馬鹿ですって公言してるようなもんだろ？
まともな奴は２ちゃん何かやらねーよ。
基地害ばっか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:40:09 ID:jXOIymsI0

ｱｲﾀﾀﾀw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:40:29 ID:6JuLyCBKO

米国2010ファミリーセダンで一位評価だったね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 19:41:58 ID:faKx6x2B0

ファミリーセダン？
アメリカ人じゃ後席窮屈でどうしょうもないだろうに。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:16:52 ID:NiFQg2aZP

>>799

次期型は、後席も考えるだろうね。ホイールベースはフーガと同じ2900mmになるかも
北米考えると後席の広さは重要だから・・・
現行レガシィ程度に大型化すると思う。
レガシィは大型化して広い後席が北米で人気らしいし。

あと中国も後席が広いのが人気らしい。なのでティアナがバカ売れしている。
また欧州メーカーは、中国向けにロングホイールベース版を出しているとか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:25:59 ID:QszkCyhB0

アメリカ人が本当にそんなに後席重視してる？
日本以上に１人１台だから、クーペやISみたい
のだって、そんなに躊躇しないような気がする
んだけど。

中国は逆にまだまだ富裕層の持ち物で、後席
というより、デカくて立派そうに見えるのが売れる
感じじゃない？成金の見栄っ張りってとこ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 21:26:24 ID:J5Oq9srm0

中国は面子を重視しるからね。

でかいエンジンより見た目の豪華さが重要。
ブルーバード、カムリに本皮内装はデッフォ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:26:29 ID:w3rmfAXh0

でも上司より豪華な車を保有するのは躊躇するんだよな＞中国

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:29:57 ID:4goLRD8A0

つまり日本の現総理は糞以下という認識で宜しいか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:32:36 ID:mluqNQSv0

え？なにをいまさらｗ車云々以前に判ってた事じゃ？ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:42:21 ID:XX1b6+HL0

ｖ３６セダンは神車！！日産上層部は糞ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:16:05 ID:JqCBt4iM0

V37はHVもディーゼルもでるのか。
HVはフーガの流用としてディーゼルをMBから供給とは。
ディーゼルは540Nmのトルクを持ってるので、ぜひ欲しい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:53:07 ID:WQqxyjKa0

ってか日産営業まで知ってる。
スカイラインはハイブリッドは出さない。試作で乗せたのはあくまでフーガに乗せるためのものだった。
スカイラインは議論の結果、ハイブリッド方向という車種で無いとなったため
次期スカイラインはクリーンディーゼルのみとなる。エンジンはメルセデスと既に契約完了。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:42:34 ID:IyqUR5AP0

お値段いかほどざましょ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:10:00 ID:vu5l6zKZ0

灯油買いに行った。
後席足元に載せ、、載らねぇ…
この瞬間がスカイラインだね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:20:43 ID:WQqxyjKa0

ハァ？普通にスッポリ入るが。
お前がスカイラインだと思ってるその車、スカイラインじゃねえぞ

注意な

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:02:11 ID:khyF54Zn0

20ℓ容器だったんんじゃね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:10:21 ID:PjyMX16A0

いや、多分>>810は異様に手足の長い人なんだよ。アナクレト・ムガビみたいな。
シートをめいっぱい後ろに下げてるから隙間がほとんどないんだ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:30:32 ID:lY3Vi6mF0

灯油みたいな物をキャビンに載せようというやつの気が知れん
万が一のことがあってこぼれたらと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:49:38 ID:HLmGhC/B0

RE050の 245/45R18 サイズが廃盤になったらしい。

Type Sは前 225/50R18，後 245/45R18なので，
この組み合わせがあるタイヤはほ～んとに限られる。

とりあえずGR-9000に替えたが，本来はS001にしたいところ。
S001で 225/50R18サイズを出してもらいたい！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:43:16 ID:aY2Oc5t60

前後とも245/45でいいじゃん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:49:20 ID:y5h+Fsyp0

>>815
RE-11は、前 225/50R18，後 245/45R18
の組合せありますよ。
ちなみに、純正のRE050は、どうなっているのかな？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 17:51:57 ID:7nlsy0390

>>810
R34セダンでも後席の足元に入るぞ。
オレの足が短いのか？

あっ、灯油じゃなくてポリ缶を買いに行ったときに
入れたんだからね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:03:49 ID:jsRW/UYeO

>>813
え～俺は181センチ位だけど、一番後ろまで下げるよ。
勿論、無理な姿勢ではなくて膝は充分曲がってる。
だから、これで外国人は乗れるのか？って心配してた。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:58:26 ID:woPA8ng30

居室には入れんわなぁ＞灯油

でもトランクに入れたら入れたで
目の届かない範囲でチャポチャポ鳴って不安な罠

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:14:59 ID:aY2Oc5t60

ワゴンやらハッチバックやらSUVに乗った経験があると
ラゲッジ=居室と繋がってる　から
灯油を後席足元に積むのも抵抗無くなるな

てか>>819よ、アンタ尾てい骨がシートバックから浮いてるだろ
追突されたときに脊髄損傷しちゃうよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:06:00 ID:r87tOQAM0

ガタイばっかでかくて車内は狭いセダンとか、なんだこの車は。何十年もかけてなに作ってきたんだよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:11:39 ID:pzrn/XUf0

そういう人は、FFに乗ればいいと思います。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:12:16 ID:TjtS1tvDO

自分は運転だけだから問題ないな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:55:52 ID:kQq/uKqG0

つうかうるさい奴はホンダのポンコツミニバンでも乗ってりゃいいの。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:11:57 ID:K0pfhvRYO

おれはいやだぜ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:14:47 ID:b0YriHl10

スカイライン、いいよな。
カッコイイし、前ほどではないけど
あのテールランプのリング大好き。
つかスカイラインの全部好き。

貧乏じゃなかったらなぁ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:03:35 ID:QQHn8Xyq0

>>819
それで、ステアリングの一番上を握って、肘と肩はどうなってる？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:23:25 ID:GEfxymjk0

今日マークXの内装みてきたけど、あんなんならV36の方がいいなと思った。
先代よりはずいぶんマシになったけど、基本的に素材が安っぽい。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:25:26 ID:mIo3KMWT0

メッキの加飾がガキっぽいよな・・・マーク×

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:32:44 ID:YdcvOneyO

>>829
スカイラインの方が高いんじゃない？

マークＸは外観からしてナシだからなぁ、前の型の方がいいくらいだ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:37:06 ID:Xf4bQvaH0

今、土屋がV36に乗って、IS350とレガシィ2.0GTとBMW3とV36のバトルレースDVD見てるんだが
レガシィ2.0GTコメント　「4WDなんで安定はしてる・。・・でもね。。。。曖昧なだけで速いかつうと速くない！！！」
とか叫んでるｗ羽ロス
つうかやっぱV36のライバルはBMWだけだな。IS350も話にならんわ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:40:46 ID:mIo3KMWT0

BMWに乗り換える人がひとつ前に乗ってる車種ってレガシィが圧倒的に多いみたいだね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:46:16 ID:2DnpnWhg0

>>832
それV36が370で
BMWは325i(3L)とかだったら微妙だな・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:24:11 ID:Xf4bQvaH0

>>834
さっき見終わった。36は350GTで初期だった。
350GTも中期～370GT初期で改良あるからわかんないけど、初期の頃の基本性能が
良く見れたんで面白かった。BMWは昔に試乗した事があって
つまらない車だ～って思ってたけど本気で攻めた時は化けるのが良くわかった。
逆に試乗でIS乗った事があるがISは市街地でめちゃ快適だった記憶がある。
ISは市街地でマッタリ流すには良いんだろうな。レガシィはちょっと話にならないと思った
レガシィはMTだったんだが踏み込んでも3位のIS350に全く追いつかないんだよｗ
まあIS350もV36もパワーが全然上だから分るんだが
2位のBMWは馬力で劣るのにあの速さ。如何にレガシィ2.0GTが糞遅くてダメダメなのかが浮き彫りだったよ
まあV36乗りは最初からあのブサイクなレガシィなんか眼中に無いだろうが

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 05:52:13 ID:60ePiy5zO

>>828
どうも訝しまれてるようですね。
でも自分でも不思議だからしょうがないですかね。何らかの理由で可動域が狭くなってるのか…
あなたが言う様なチンピラ乗りは、虫酸が走るくらい嫌いです。教習所に行ってもOK貰えるような、基本的な運転姿勢だと思います。腰から背中はぴったりつけてステアリングは勿論両手。
なんと言うか、色々BIGなんですよ。スニーカーは29センチだし、手も中指の先から手首まで22センチ、体重も85キロ前後…尻がデカいのかも？
ただ以前、ISに試乗した時は、最後まで下げる事はなかったです。後席は子供でも乗れない位になってましたが。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 07:21:48 ID:60ePiy5zO

>>828
もしかして勘違いしてますかね。すみません。
ステアリングは、一番奥だとちょっと遠いんで、2センチ位手前に引いてます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:03:23 ID:3yC3dWtYO

日本人でもスタイルの良い人はいるよ。
若い世代は特に良くなってきているよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:37:44 ID:9bBnl2yz0

＞俺は181センチ位
＞体重も85キロ前後

10キロ減量すると、世界が変わるかも…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:26:23 ID:UnxMKR/O0

８０キロから７速→３速に落としてアクセルを踏んだとき
RZ２５０のパワーバンドに入ったときの気持ちよさを思い出した
これが低速からあればね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:49:25 ID:3yC3dWtYO

所詮４輪だからな。落とせば感じられるだけまだ優秀だよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:02:58 ID:jpHzbDnK0

>>833
それってBMから国産への出戻りで一番多いのがレガシィ、って話じゃなかったっけ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:15:08 ID:HGMlDGD+0

>>836

その体格はダイエット中の自分の体格だよ。
>>839が言ってるように10キロ痩せれば世界が変わるｗ
ダイエット初めは90くらい。今75キロですよ。
靴、帽子のサイズまで変わりましたよ。
しかし・・・持続時間までダイエットに成功orz

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:47:15 ID:0Obcxvku0

>10キロ痩せれば世界が変わるｗ

だろうな。1リットルのペットボトル10本担いで生活してるわけだからｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:10:31 ID:MzbDEXEr0

>>842

ないないｗｗｗｗｗ
BMWからレガシィなんか乗ったらスッカスカのｶｯｽカスの糞エンジンと
ペニョペニョのボディに泣けるぞｗ
STIなんかごちゃごちゃ付けても所詮ペナッペナ。
重量だけが加算されていくSTIパーツｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:39:03 ID:YdcvOneyO

>>842
維持できなくてレガシィに戻るってこと？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:39:34 ID:mIo3KMWT0

スレタイ読めよ屑

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:45:25 ID:oyAXYg8t0

ｖ３６スカイラインを大いに語る　語ってないヤシが多いな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 19:53:45 ID:m+bRUMvZ0

スカスカとかペニャペニャとか何だ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:20:58 ID:MzbDEXEr0

スッカスカとは、力の無いトルクの無いエンジンであるとか
例えば回転とミッションの相性が悪かったりして踏んでも踏んでも前に行かない車を指す

ペニャペニャとはいつもより立ちの悪いペニスを指す

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:45:14 ID:k2fD/QQP0

ボディ剛性に対する感性はかなり個人差があると思っていい。
分かる人間が１とすると後の９割はほとんどわかっていない。
ゴムの使い方でドアの開閉剛性がよくなるとか勘違いしている愚か者もいるほどだ。
そんな甘いものじゃない。
実際ボディ剛性の感じ方はタイヤを含めた足回りとのバランスも大きい。
タイヤの動きがスムーズでなければボディに負担が大きくなりその分
ボディに負担がくる。
そこでボディ剛性が不足している感じがするという可能性もある。
ある種、スカイラインというクルマはタイヤ足回りに対するボディ剛性は
ドイツ車に較べるまでもなく不足している。
故に高い剛性を感じることはないのだろう。
ただその点はスカイラインに限らずほとんどの日本車がそういう状態だ。
タイヤ足回りを上回る剛性を感じる国産車はまずない。
なぜか？
国産車の常としてエンジン、排気量に金を払うという風習によるところが大きい。
特殊なクルマでもない限り足回りを上回るボディ剛性を与えてみたところで
喜ぶ人間は違いのわかるわずか数％、であればコストの削減対象となるのは当然だ。
ある種、国産車にとってボディ剛性は趣味の世界、贅沢品。
もちろん普及価格帯のスカイラインに望んでも無理な話。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:55:29 ID:k2fD/QQP0

誤解している人間が多いようなので説明すると、
レースなどで仮にスカイラインがドイツ車に勝ったとしてもそれは
驚くべきことではない。
プロは剛性などなくてもエンジンパワーがある車に乗れば速く走れる。
そんなことぐらいすこし想像すれば分かる話なのだ。
レースをすればスペック、数字が勝者を決める。
そんなことは中学生でもわかる。
わかないとしたら少し想像力が足りない。
基本的に市販車はレースをするクルマではない。
そこがわかっていない国産メーカーとドイツメーカーでは
子供と大人の争いと言わざるをえない。
事実レースの頂点であるF-1やＷＲＣで逃げて帰ってきたのが国産メーカー
なのだからな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:01:27 ID:FZ/cWVrU0

ボディ剛性って高けりゃいいとおもっているのは雑誌の知識しかない奴。
一度でも自動車のセッティング、たとえラジコン車でもやった事あるやつなら
そんな事は言わない。
>分かる人間が１とすると後の９割はほとんどわかっていない。
これについては同意するが、こんな事言ってるお前は間違いなく９割のほう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:03:43 ID:oyAXYg8t0

和みますなｗ　やっぱりｖ３６最高！！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:05:09 ID:csdP31uf0

この車（セダン）で、峠でランエボと戦って勝てますか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:06:06 ID:k2fD/QQP0

事実、感性がずば抜けているオレでさえボディ剛性に騙されることはある。
どんな場合かというと、足回りがフニャフニャの軽のボディ剛性に
ありえないほどの剛性を感じてしまうなどの場合だ。
逆にアウディのワケがわからんほどの硬い足に剛性が日本車と較べたら
段違いだがドイツ車としてはそれほどでもないかもと思ってしまうような場合だ。
まあこういうのは剛性を判断する上で足回りとタイヤとのバランスが
密接に関係しているということを知るいい指針になるだろう。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:28:51 ID:MzbDEXEr0

今日の必死中卒は相当に病んでるなｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:29:17 ID:k2fD/QQP0

ボディ剛性感というのはボティ単体の剛性とタイヤ足回りの性能のバランス差で
感じる。
排気量は度外視して速く走る為にはタイヤ足回りの性能を高めてやればいい。
だがそれでは速いけど安っぽいという印象を受ける日本車の域をでない。
ドイツ車はそうではない。
逆なのだ。
ボディ剛性は常に入力を上回るべし。
すべての車にたいしてこの哲学が貫かれている。
だからこそオーナーの満足度は高い。
レースもしないのに妄想でオレのクルマはサーキット走ると速いんだと
思っている連中の満足度とはまた違う次元にあるといっていい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:30:38 ID:9AGimdvl0

>>856
よく意味がわからない文章だが、オマイの感性は　「ずば抜けて」　鈍いという理解でおＫ？

「ずば抜けて」日本語が不得手だということはよくわかった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:31:03 ID:V8dWz8EU0

>>855
エボⅩだったら無理だろうねぇ。
ⅠとかⅡとかだったら何とかなるかなぁ？
峠とかだと、やっぱ重いんだよなぁ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:31:22 ID:mIo3KMWT0

ID:k2fD/QQP0

こんなところでオナニーなさらなくても（笑）
オナニーは一人でおうちでするもんですよ？ｗｗｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:36:45 ID:9AGimdvl0

>>858

>>>>排気量は「度外視して」速く走る為には・・・

もう少し日本語を勉強しよう。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:37:23 ID:FZ/cWVrU0

>858　すべての車にたいしてこの哲学が貫かれている。
って誰が言ったの？ww　電波？w

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:37:23 ID:oyAXYg8t0

ここでは構ってくれる人がいて良かったな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:46:28 ID:k2fD/QQP0

痛いところをつかれたからといって動揺することはないぞよ。
オレが言っているのはすべて事実。
事実を事実として認めないのは負け犬でしかない。
認めた上でそれでもいい車だという人間はオレも認めようと思う。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:49:29 ID:00IXUYUj0

>>864
ここじゃみんなのアイドルさ。
人気者だよ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:08:10 ID:MzbDEXEr0

中卒に認められても価値ないしな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:17:01 ID:k2fD/QQP0

>>866
わかっている人間がいるからこそオレの筆もすすもうというもの。
過大評価でうんざりしている人間も多いということだろう。
わかっている人間というのは感性が鋭いという意味でもある。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:29:49 ID:u/SpXVwi0

スカイラインの前までは、もっとパワーが欲しいと
思ったが、370GTに乗ると、これほどパワーは要ら
ないんじゃないかと感じる。

こういうこと言うと、ドラテクがない素人、と片づける
人もいるだろうが、ここでもそういう声が聞かれる。

ボディも同じで、剛性、剛性、が本当に正しいとは
思えない。カートに乗ればわかる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:36:08 ID:u/SpXVwi0

当たり前の話で、乗るのは生身の人間。クラウン
ロイヤルをヘナチョコだ、ドイツ車に乗ってみろ、
という人もいるが、ロイヤルを選ぶ人の感性が本当
に劣っているのか？

ロイヤルユーザーは、日本における快適な走りと
いうものを一番わかっているのではないのか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:38:58 ID:mIo3KMWT0

いや、クラウンロイヤルは時速１００キロ＋αでも結構きついぞ
剛性っつーより、異常なほどの接地感のなさが怖いわけだが・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:39:55 ID:u/SpXVwi0

パワー感も剛性も足まわりも、人には好みがあ
るから、人それぞれといえば、人それぞれ。

しかし、スカラインでいえば、スポーツ性は非
S系で十分。これ以上は必要ない。これ以上
はマイナス面が大きくなる。S系は相当の覚悟
が必要、というのも正しいだろう。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:44:04 ID:k2fD/QQP0

なぜ３．７Lより２．５Lのほうがボディ剛性があるように感じるのか？
当然だ。
足回りが違う。
基本的に車は足を固めたらボディを補強しなければいけないというのは常識
なのだがその意味がわかっていない人間も多い。
フニャフニャの２.５Lと固めの３.７とでは要求されるボディ剛性がまるで違う。
そのことがタイヤ足回りの性能とボディ剛性のバランスで
感じる剛性は変わるといっているのだ。
フニャフニャの足回りにクラウン並の剛性をあたえてみろ
岩のように固いボディ剛性を感じるだろうよ。
固い足回りですらボディ剛性を感じるとしたらそれはとんでもない剛性を
秘めているということだ。
故にドイツ車の剛性は日本車とは較べるまでもなく別次元というわけよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:00:48 ID:MzbDEXEr0

ごめん2.5でも3.7でも剛性の違いは感じない
同じボディなんだから感じたら
100％精神病だ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:17:37 ID:HeHZKzfC0

プラシーボ気分ってヤツだろうな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:37:26 ID:c+RjV3mM0

>>873
車の事は全くわからないまで読んだ。もういいの。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:47:10 ID:56o4taW60

＞フニャフニャの足回りにクラウン並の剛性をあたえてみろ

クラウンができるｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:22:35 ID:nGJU3lFEO

ようするにゴルフ君はドイツ車大好き、日本車大嫌いなんだろ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 02:28:05 ID:00wzCOSN0

３００万を少し超えるくらいの国産車だと以外に選択肢が少ない。
マークＸの売れ筋は２５０万くらいだし、クラウン、フーガ、ＩＳは４００万クラスだ。
ランエボやインプレッサは特殊だし、新しいレガシィはちょっと・・
あとはエルグランドやアルファードの大型ミニバンになってしまう。
そこで輸入車に目を向けてゴルフが浮かぶのは解る気がする。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:41:42 ID:+5o3OBtXO

価格帯は一緒でも車格が違うもんな。
走行性能も大切だが、デザインや車室空間も重要な。
総合的に見ればゴルフなんか競合しないよ。
満足できない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:24:39 ID:8d7FYbbA0

相変わらず24時できっちり消えるな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:46:42 ID:s8EBdu0K0

結論からして

中卒はまず、頭が悪いから文章構成力が無い為に文章で勝負する2ｃｈではバカ露呈。
次に幼い頃から貧乏でバカ親に育てられた事から車に対する執着が偏っている点。
次に根本的に経済的に困窮している為に思考回路がとにかく短絡的。

よって荒らし中卒のレスはいつ見ても読んだ後に虚しさが漂い続ける

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:50:01 ID:xEvd+j250

>>881
毎日21時頃～24時頃まで精神状態がおかしいんだろ
文章がもう普通人を装いたい異常者のソレそのもの

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:01:19 ID:s8EBdu0K0

確かにｗｗｗｗ
精神病だよな間違いなく

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:27:21 ID:+5o3OBtXO

もまいらスルー汁

荒しを煽る奴も荒しだぞ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:27:32 ID:owFYyFAO0

ゴルフwwww
高い金出してあんなクソ車買えば、嫌でもいい車だと思いたくなるわな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:38:21 ID:s8EBdu0K0

VWってマーク付けて走っているバカ見るとマジで笑える。
俺はインテリだとでも思ってるようなバカ顔で乗ってるんだもんな。
しかも遅い。曲がらない。止まらない。どうしようもない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:39:20 ID:8XobLJTi0

ゴルフは実際いい車だぞ
つまらないと言えばつまらないが、よく煮詰められてると思う。
ポロはそうでもなかったが…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 15:28:50 ID:vandXm5b0

VWって、会社の名前は大衆車を作りますよ、と言っているようなものだと思っていたんだけどなあ。
最近の製品を見ていると似非高級車風なんだよね。
支那の中産階級を相手に商売しなくちゃならないから、しょうがない部分もあるだろうけど、
あそこは実用車の真骨頂たる形に落とし込んで行く腹はないのかねえ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:54:46 ID:+5o3OBtXO

ゴルフ君はスレを間違えないように。

張り合うなら、アクセラ・インプ・オーリススレへどうぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:58:30 ID:aiTSuol+0

なんでゴルフ厨がこのスレにいるの？どう考えても全然畑違いじゃん

(･ω･) 居場所ないんか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:29:53 ID:TphhlND40

Ｖ36セダンＭＴチューンドｂｙオーテック
発売決定！やったー！前期タイプＳだけど
買い換えるよ、もっと早く出せよボケ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:29:24 ID:19E1B15U0

てことはモデルチェンジ間近？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:41:11 ID:pp+CdxXz0

そろそろだよね。来年の年初あたりかなと予想

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:02:37 ID:IaVHCyUD0

>>892
そんな話どこにあるん？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:03:29 ID:s8EBdu0K0

ﾅヌ？？セダンのMTなのか？
つうかV35以降のスカイラインはもう明らかに高級方向のスポーツセダンなんだから
MTなんかセカセカいらねえよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:12:48 ID:56o4taW60

>>894
あと数ヶ月（あるいは半年）以内にFMCしようと思うと
日産の中の人が死んじゃうと思う。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:13:51 ID:MntjrZl30

>>836
シートに両肩と背中をつけた状態でハンドルの一番上を握った時に腕が伸びきってないか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:30:23 ID:ZyoJsDwh0

>>896
セダンより明らかに高級志向な現行クーペにはMTがあるけどな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:22:01 ID:WGUpgxQM0

いや、クーペには全く高級とか感じないよ。
あくまでクーペはZと同じスポーツカーとしての方向性。

スカイラインセダンこそスカイライン。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:04:33 ID:rX6xu5k60

だな。セダンこそスカイライン
クーペは、Ｒを買えない人用と、昔から相場が決まってる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:18:35 ID:BDMgMdk80

>>892
何処からの情報？
ソースプリーズ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 08:38:55 ID:HGpk+CRw0

V35以降のセダンはクーペが(家庭事情で)買えない人用みたいな立ち位置だけどな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:33:23 ID:mG6I4X3p0

エックスとこれどっちにするか迷うぜ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:41:58 ID:cRQ0bz9x0

エックスと競合させた時、某赤stageの営業さんがマークｘなんてプッといった感じで眼中に無い
そんな程度の車と比べてもらっても困るという態度でした。実際エックスより良く出来てる車だと思いますぜ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:56:10 ID:5ZuwSHNY0

FMCは早くても2012年でしょ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:12:29 ID:tLpa2Rz70

>>903
それは34以前の話だろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:28:21 ID:Q9Vn0kGJO

話は変わりますが､Ｖ３６スカイライン(ＭＣ前)のヘッドライト組み込みタイプのフォグランプの照射性能はどうですか？
それと明るいですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:36:59 ID:cRQ0bz9x0

250gt前期だけど普通に明るいよ。

910 ：1011：2010/11/03(水) 11:43:07 ID:NllnKQQR0

>>908
(MC前）の組み込みフォグランプの
照射性能は悪いですよ。
ヘッドライトと同時に点灯しているとき
はついているのかいないのか
わからないですよ、
メーター内のランプで判断しないと。

911 ：1011：2010/11/03(水) 11:54:42 ID:NllnKQQR0

>>908
表現訂正,
フォグだけの時は
909のとおり明るいです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:14:37 ID:Q9Vn0kGJO

>>909
>>910
>>911
ありがとうこざいます。
個人的にはバンパー組み込みよりもヘッドライト組み込みのほうが照射位置が高いので明るい気がします。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:59:03 ID:mG6I4X3p0

だがバンパーにライト類がなにもついてないのはさびしいんだわ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:05:02 ID:Ie2bGK6w0

寿司のタンポポをつけてはいかがかな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:11:13 ID:6VS8KPJw0

>>913

これなんか純正でしかもバンパー上の灯火になるよｗ

http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/SKYLINE/LIGHTBOX/190557_l_dl0000387653.jpg

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:19:50 ID:6VS8KPJw0

へたくそ棒...

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:30:54 ID:Q9Vn0kGJO

>>913
確かに。
穴開けてドライビングランプとか埋め込んだらちょうど良さそう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:37:04 ID:nT0RELMj0

前期S系のバンパーに
後期非S系用のデイライトだと
形状的にぴったり合いそうな気がしないでもない

高いけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:16:07 ID:lcQ9555Z0

ハイブリッドはやっぱりv37?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:41:37 ID:+5vhdO7nO

この車はボンネットの両サイドが盛り上がってるから車幅ポールはいらネ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 17:36:11 ID:008J1NeU0

デイライトって昼間点灯用？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:13:44 ID:MtVuLicK0

英語が分からないらしい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 18:34:13 ID:EINFtiiT0

ワロタｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:05:50 ID:Vv1XtKcx0

警察24時の覆面パトでしか見た事無い車。
全然売れてないみたいだね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:27:03 ID:J8p3jmPC0

だからいいんだよ
マークXなんか買ったら１日20台はすれ違うんじゃね？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:31:25 ID:eGST1Qt60

Ｖ６だから直４より上だと？
おまえらわかってねえわ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:45:44 ID:eGST1Qt60

エンジンだけを語り変速機を無視するようでは勉強不足だろうが。
直４＋ＤＳＧとＶ６＋ＡＴで判断しろ。
まず排気量と気筒数が増えれば変速を待たずにトルク感のある連続した加速を味わうことが
できると言われている。
ゴルフは同じことを低排気量で実現してしまった。
小排気量を低回転からターボで力強くし、その上でダイレクトでなめらかな
変速を実現したDSGを組み合わせることによって、もはや加速フィールは
V6を遥かに上回る上質さ。
まるで変速していることすらわからない。
ある種ＶＷはＤＳＧを得ることによってまるで違う次元の車を作ってしまった
といっていいだろう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:47:13 ID:eGST1Qt60

乗っている印象はクラウンのそれ。
間違ってもゴロゴロ滑らかさに欠けるスカイラインのそれではない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:51:28 ID:hXFPCPQi0

>>927
でも低速ではｷﾞｸｼｬｸなんでしょ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:57:32 ID:eGST1Qt60

>>929
それはダイレクトさの裏返しだから無視していい。
物事には必ず両面ある。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:03:00 ID:eGST1Qt60

ＤＳＧの変速はＭＴのダイレクト感にＭＴの変速時の不連続性を省いたものと
考えてもらえばいい。
曖昧さは皆無。
それでいて恐ろしく変速ショックがなく変速が素早い。
オレから言わすと
Ｖ６のATなどゴルフの登場とともに価値を失っている。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:08:34 ID:eGST1Qt60

変速ショックをなくした連続した加速感がミッションの理想。
わかりやすくいえば最高速までひとつのギアで走れる車が理想だ。
その理想をＤＳＧという国産メーカーには及びもつかない高コストを
かけてＶＷは擬似的に実現してしまった。
ＭＴとＡＴのいいとこ取り。
おそらく一度乗ってしまったら、もうＡＴが陳腐に感じて乗れなくなってしまうだろうよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:09:15 ID:6DXDPtAX0

>>932
ランエボ・ギャランフォルティスラリアートあるじゃんｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:14:07 ID:eGST1Qt60

>>933
そうだ。安い車には搭載されていない。
それこそがゴルフの高品質の証。
高性能車ゴルフと国産車を比較する場合にはふさわしいライバルを用意すべきだろうよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:19:07 ID:P41UcSHtO

GT-Rのミッションならどうだい？

効率いいと思うよ！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:19:34 ID:6DXDPtAX0

>>934
優れたトランスミッションだと思うけど、
ゴルフにしてもポロにしてもデザインが嫌いなんだよ。
ジェッタと同じデザインの車を日産が出して、名前だけスカイラインに変えても
ここのスレにいるスカイラインオーナーは見向きもしないと思うぞ。
車ってそういうものだ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:20:02 ID:pOtXjyWJO

エクストロイドCVTなめんな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:29:57 ID:+5vhdO7nO

今日はゴルフ君もう来たのか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:40:59 ID:eGST1Qt60

たとえばｍｉｎｉなどがよく売れているみたいだがｍｉｎｉに
ゴルフのような精密さは感じない。
まずドアを開けて閉めるという動作をしただけでｍｉｎｉはドイツ車ではない
と感じる。
ゴルフの剛性はドアを閉めたときに圧倒的に感じる。
ゴムで衝撃を吸収したならボムという感じだが、そういうのとは違う。
国産車でドアが重いと車体全体が震えるような印象だがそういうのとは
次元が違う。
とにかく精緻、精巧なのだ。
あらゆるところが精密であり精巧。
Lexusが曖昧な精巧さだとするとゴルフはむき出しのありのままの精巧さ。
ｍｉｎｉなどでドイツ車をわかったような勘違い雑魚は無視していい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:45:12 ID:Ie2bGK6w0

またゴルフ爺が頑張ってるな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:47:03 ID:eGST1Qt60

ある種いいもの感が国産車とは段違い。
クオーツと機械式の差といってもいい。
所有する喜びを知っている人間にこそふさわしい。
匠の車それがゴルフ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:52:26 ID:eGST1Qt60

>>936
確かにデザインは好き好きだろう。
だが、ブサイクな犬でもなついてくるとかわいくなってくるものだ。
美人は３日で飽きる。
まさに大人の車、それがゴルフ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:52:31 ID:6DXDPtAX0

>>939
いやだからいくら性交でもカッコ悪いから買わないってば。
ハッチバック買うならＡ３買うし。ジュリエッタとかもいいね。
だっせぇもんゴルフ。華がねぇんだよ
V36スカイラインはアメ車みたいだから好きだわ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:56:00 ID:6DXDPtAX0

>>942
やっぱイケメンキャラのスカイラインちゃんが羨ましい？
ま、スカイラインもどっちかっつーとぶさカッコいい感じだけどなｗ
馬力が欲しけりゃ３．７リッター買うだけだし。
どっちにしろ田舎の芋みたいなゴルフはねーわ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:03:56 ID:eGST1Qt60

オレがスカイラインに同情するのはタイヤがでかすぎることだ。
格好を意識して最近のドイツ車でもトレンドになっているが、
スカイラインではボディ剛性がまるでついてきていない。
格好だけ真似しました的な感想しか抱かない。
乗り味も雑な印象だし、車格的にもかなり無理している。
おそらく車がわかっている人はまず買わないだろう。
最近の日産車は不真面目過ぎる。
素人受けを狙った車ばかり。
まあそれでトヨタがあそこまで大きくなったのだからやり返したい気持ちも
わからないではないが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:14:13 ID:eGST1Qt60

クォーツのグランドセイコーを買った人が一体どれぐらい満足しているだろうか？
もう少し予算をだしてロレックスにしておけば良かったと何人の人が思っただろう？
満足感というのはスペックや外見だけでは満たされないということに
はやく気づくべきだと思うわけだよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:22:09 ID:eGST1Qt60

ドイツメーカーというのはｍｉｎｉを除いて基本的には真面目だ。
国産メーカーからしたら愚直なまでに真面目。
言い換えればプライドが高い。
そのことが災いして消費者軽視ということもたびたび起こる。
だがよく考えてみたまえ。
職人というのは消費者よりプロとして信じる道を優先するということを。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:30:55 ID:eGST1Qt60

消費者に媚びて成功したのが日本メーカー。
トヨタが先頭を切って、次にホンダ、そしてそれに続こうとしているのが
日産。
スバル、マツダもゆるい提携先を失った後はひたすら大多数の消費者優先。
ある意味、車好きが国産メーカーに肩入れする必要性は限りなく失われつつある。
むしろドイツ車のような車好きを軽視しないメーカーを応援すべきだろう。
実際、ｍｉｎｉが売れているのもそういう前兆なのかもしれない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:34:47 ID:6DXDPtAX0

http://kakaku.com/research/backnumber010.html
次に自動車を購入するとしたら、どのような点を重視しますか？

デザイン　55.6%
燃費　54.2%
価格　44.6%
走行性能　41.9%
・・・

そういうこと。
お前がいくらスペック云々言おうと、
デザインが嫌いだから興味がない。

これでもわかんなかったらゴルフのキチガイはngidだな＾＾

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:56:43 ID:U3HW8XF90

２４時になったらシンデレラになって消えるんだろ？
　

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:57:58 ID:mXk8b6Pn0

真面目だろうが、歴史があろうが

ダサい　バカ丸出し　変化が無い　つまらん　しょぼい　こんな車誰が買うのってことだよな。
要するに車に乗って効かないブレーキ、回らないエンジンで平気なバカ主婦ならともかく、
車の「く」らい分ってる人間がイメージだけで車を買うのかって。買わないよ。

後、個人的に前々から思うんだが
メルセデスもBMWもこの際だから言うがゴルフもそうだが

何年経っても変化の無いグリルを延々付けてひたすら変わらない古臭いフロントな。
ポリシーがあるのか歴史があるのかしらんが、リアテールなんかの地味な場所の継続なら
アピールポイントとして分るが、フロントフェイスをいつになっても、モデルチェンジしても同じじゃ
見ててこっちが悲しくなるほど飽きるわ。

変わり映えしない新型BMWとか変化の無い性能すら上がらないゴルフとか、ほんっといらねえの

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:04:28 ID:vVSi0i780

速度に応じて音楽の音量が上がる所に
友達が感動してた
エンジン音を抑えるのが無理だったからの設定だと思うんだけどね
日産のそういう細かい所は好印象だよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:10:37 ID:kreeiaxY0

音楽の音量だと！？
エンジン音、エンジンのサウンドのことではないのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:11:55 ID:EINFtiiT0

エンジン音のしない車なんてあった？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:39:29 ID:aKpK/mrZ0

ところで、7年乗った320iを年明けにV36/250GTに買い換える予定なんだが、
キャッシュ250ﾏｿ用意だけでは買えないのかの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:40:07 ID:q0vWQnHc0

新型はいつごろ出そうな気配ですか？スカＧセダン、マジで欲しいです。
スカＧに乗ることの誇りを手に入れたい。新型は駄作にならなければいいな・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:42:34 ID:vVSi0i780

スピード上げるほどボリュームが大きくなるって事
設定的には車速に応じて～だよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:48:26 ID:V6emf2Cu0

>ゴルフ君
先日も書いたが、ボディ剛性が高けりゃいいと思っているのは
自動車工学のじの字もわかってない証拠。

ちなみにドイツ人の知り合いが二三人もいりゃあ、ドイツ人の
クラフトマンシップなんていうのは幻想とすぐ気づく。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:06:00 ID:tLpa2Rz70

ゴル撤収まであと1時間

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:11:06 ID:008J1NeU0

本社ビル、NISSANマークにすればよかったのに、
直方体の高層ビルとリング状の低層ビルが融合してる形。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:07:50 ID:mtOVJox2O

ゴルフ君は、語ることで何を得たいと思っているのだろう。
何故にV36スレなんだろう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:41:45 ID:tWNQyFtT0

お友達がいないんだねわかります

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:55:53 ID:p5jXep880

ゴルフ君は出現と同時にあぼんが基本
無意味な事しか言わないからな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:36:46 ID:ER1CqEvN0

あと2年でFMC

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 10:50:40 ID:v+0QbY7U0

>>955
七年前の車なんか査定ゼロなんですけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:16:29 ID:tWNQyFtT0

査定ゼロ　1週間後　店頭並んで　80万ｗ　中古なんてこんなもんだ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 12:40:34 ID:8N/oy8CJ0

>>966
僕チンが１０万くらいで買ってあげたのに

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:06:47 ID:v+0QbY7U0

俺この前V35（H16年走行5万キロ）をV36の下取りに出したんだけど89万で取ってくれたぞ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 14:36:18 ID:sK4HYxzY0

DSGが高コストって言ってる時点で妄想君決定だな。

あながちゴルフ乗ってて、V36に思いっきり煽られたか
女取られたかじゃねーの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:47:47 ID:gtWFMVae0

ゴルフを語る人、残念ながらあまり車のことわかってないね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:13:11 ID:dLm+VPvI0

それ以前にここのルールすらわかってないし
ゴルフスレ行けで終了

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:19:57 ID:UXT1LWg40

この情報はいい線いってんのかね？ハイブリッドだの、また都市工学時代の駄作に戻ったりしないかね・・
http://model-change.com/skyline-coupe.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:58:16 ID:oPzBFH1R0

ゴルフ君て貧乏人Ｒ厨の自演だろｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:22:58 ID:g8D68AL50

Rなんて全く興味なく、スカイラインの名なんてなくてもこの車を買っていた俺にとっては
何かに付けてＲ厨、Ｒ厨と言う奴もいい加減鬱陶しいけどな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:32:31 ID:HQ2Lqkxl0

ｖ３６ローレル

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 10:36:08 ID:bMZClIan0

加齢臭～ｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 13:17:34 ID:SmPJsH/f0

ID変えても露骨に　チョンバレ　する中卒ゴルフ君

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:55:31 ID:iqnC+KYf0

Ｖ36セダン1.8TI
発売決定！やったー！前期タイプＳだけど
買い換えるよ、もっと早く出せよボケ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:12:34 ID:GxjADZWOO

どういうことだ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:21:02 ID:HWL9ayb60

ターボ付けて200kW/260kNの悍馬だよ～

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:48:23 ID:Ek20ij/F0

どこからかそれ風の数値を持ってきたんだろうけど
最高200ｋｗの出力を最大トルク260ｋN時で出すと7400ｒｐｍ。
でも最大トルク時に最大出力なんか出ないよね。
ちなみにベンツEクラスの1.8ターボは150ｋｗ/310Nm

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:52:12 ID:zk3nW5xJ0

age-！！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:18:51 ID:sdimeCiI0

中卒にいつまでも付き合えんな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 02:58:12 ID:Viy3Y6IO0

JUKEのトルクベクトル4WDのFRベースバージョンを
スカイラインに搭載してほしいな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:36:46 ID:hg8Lk2F60

この車がサーキットで戦ったら負けそうな、速い国産車を挙げてください

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 10:54:54 ID:8XzhshMy0

身内のZ
他多数

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:20:05 ID:L6fv9yYT0

兄貴の上下運動

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:53:20 ID:C+6g1uXV0

すみませ～ん！
V36より速くてかっこよくて内装豪華な車、教えてください！
予算は400万円です！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:03:46 ID:pYkEMtYV0

>>988
C200 CGI
399万円

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:55:48 ID:C+6g1uXV0

でもこれ、370GTの方が速くないですか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:36:53 ID:qz/hW1SP0

次スレ立てた

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:38:10 ID:1caYhvEu0

>988
ゴルフ（藁）

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:38:49 ID:qz/hW1SP0

>>985
マークX350

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:39:47 ID:qz/hW1SP0

>>988
マークX350

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:44:56 ID:pYkEMtYV0

マークＸとか精神障害者みたいな顔した車興味すらないわ
ヨタ車は顔がきもすぎ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:49:39 ID:JEsZkxoQ0

デザインは好みが有るからな・・・
スカイラインだって現行は豚だしな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:02:49 ID:4+6AnwLw0

スカイラインの中途半端な排気量がまずいかん。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:10:29 ID:NHpYSzP/0

マークXとかサーキットもまともに走れない欠陥車だぞｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:13:53 ID:pYkEMtYV0

>>998
氏ね基地外

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 14:16:19 ID:NHpYSzP/0

>>999
オーバーだらけの欠陥車だっｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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