落ちていたので立てました。
シャマル素敵すぎ
グラツーSが( ゚д゚)ホスィ…
3200GTのお尻がたまんない
7 :
半世紀独男:2010/09/12(日) 07:11:31 ID:NGW0cTCZO
かわいいビトルボに頬ずりして夜は添い寝してます
カンビオポンプ元気
4ポルテに200キロ程乗ってみたけど、あの車の良さが判らなかった。
玄人には判るのだろうか??乗り心地、ハンドリング、エンジン、
内装、どれも光るモノが無かった。
保守的なBMW、メルセ乗りにはあの車の良さが判らんのだろうか・・。
考えるんじゃない。感じるんだ。
見た目、で圧勝。
やっぱ見た目だよな
マセを知ったら、ドイツ車はショボく見える
マセラティは工芸品です。独逸車はつるしの実用物
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 15:28:27 ID:ZBJ8ttIX0
ロイヤルどこかで売っていないかな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 19:55:04 ID:QacxgUsl0
勿論今のモデルも悪くはないけど、普通に乗れちゃうってとこで魅力半減なんだよなぁ。
変な話だけど、ギブリまでは「素人が手を出せる車じゃね〜ぞ(勿論それは超ボロイ
からという話なんだけどさ)」ってオーラが有ったんだけど、今のモデルは金さえ出
せば女の子でも乗れちゃうって感じだよね。(前は変態野郎しか乗ってなかった。笑)
現に今はアウディ辺りからの乗り換えなんてオーナーも結構居るらしいじゃん。
以前じゃ有り得ないよね。最低でもアルファくらいは乗ってた。みたいな。
多少色気が有る&音が半端じゃなく良いという以外は大してドイツ車と変わらんで
しょう。まっメーカー(商売)としては格段に良くなったという事だけどね。
んな今どき「素人には扱えない、エンジンは自前で性能はそこそこ、でも値段だけは高級車並み」なんてブランドで商売になるわけないじゃん
「素人にも容易に扱える、フェラーリエンジンで抜群の高性能、それでいて値段はそこそこ」な現状のほうが俺にとっては魅力的だよ
>多少色気が有る&音が半端じゃなく良い
これだけで十分
>以外は大してドイツ車と変わらん
最高じゃないか!w
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/24(金) 23:52:36 ID:ThcPm2Vz0
>>18 同感っ!
まさに俺はそれでギブリを売り払い、マセラティとはお別れしビンテージ
フェラーリへいった。
今のモデルも嫌いじゃないけど、グランツーリズモはプアマンズフェラーリの域を脱しない。
ボーラに行けボーラに
キャラミ欲しい
キューピー
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 20:47:30 ID:gxSh0Ipc0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/30(木) 11:00:02 ID:Jq0sSozY0
裏山椎茸、、、
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 00:07:00 ID:32kIZIPmO
宝くじでも当たらんかなw
3200GTカッコいいね〜
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:55:18 ID:B2M40sNe0
マセラッティ、維持費とか故障しやすいところとか教えて下さい。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:17:37 ID:aw08DPKU0
1箇所の修理代が20-30万円かかっても、笑って払えないとムリ。
やはり、壊れますか・・・。新しいモデルでも同じですかね?
GT買える予算があるなら、心配はいらんだろう。
36 :
ハロルド・デントナー ◆308RZ977lc :2010/10/14(木) 13:10:56 ID:o1E500gv0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 13:18:27 ID:1Hj7cpCi0
アルピナB3 3.3『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ?
マセラティなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのマセラティ
確かにマセラティに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 14:35:54 ID:8tZGciMF0
↑
わざわざ車種のところだけスレ用に書き換えてのコピペご苦労さん。
>>37 紳士なマセラティオーナーはBMWなんて相手にしてません
クワトロポルテ乗りたいんだけど、GTよりも見積もりで高いんだよね。
なんでだろう???
旧車に詳しい人、ギブリUの後部座席の座面の外し方教えてたもれ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 17:26:15 ID:PbvvVlNm0
]
アルピナB3 3.3『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ?
マセラティなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのマセラティ
確かにマセラティに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなwwwwww
3200だけどチェックエンジン点灯した、どこが悪いのかな?
>>41・44
ここはセンズリオーナーばかりで本当のオーナーはあまりいないよーです
現行グランツーリスモも壊れるのかな?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 13:54:27 ID:RtoGn1tu0
>>44 テスターかければ、どこが悪いかわかるよ。
ドライサンプって、オイルレベルのチェック難しいね。
グラツーも、まだレベルゲージでチェックすんの?
グラツーはウエットサンプでないかい??
グラツーって、ウエットサンプなんだ。知らなかった。
エンジン暖まって、カバー取って狭い隙間に手突っ込んで、ゲージ抜くのは
いいけど、もう一回ゲージを突っ込むのにいつも苦労する。
保守
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 02:20:53 ID:quba0OJ50
グランカブリオは4シーターってのが 間違い
2シーター+リアに荷物置き場が正解だったのに
アメリカだと4シーターは保険安い
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 23:32:18 ID:M19R14go0
ガンディーニ・クワトロポルテって壊れまくり?
>>57 壊れまくりではないが、同年式のドイツ車より電装系がヤバイよ。
スロットルボアも肝、壊れる前の予防メンテが出来れば素晴らしいクルマだよ。
あと、ゆるゆる系だからね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:14:58 ID:QiRHGsfs0
いま
マセラティクラブの会長って
誰やってんの?
筑波のサーキットとかでてんの??
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 18:30:23 ID:ybg8amwZO
えっこだよ。
変わらんね。
なんか事務局は感じわるいよな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 17:42:03 ID:OFK9ki86O
山●とか
だろ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 19:31:53 ID:Bm9J40sEO
会長のマネして
ヒゲはやしたって
ダサいんだよ
山崎
欲しいけどデカすぎるんだよね。
デザイン、ブランド、内装でマセラティにしたが燃費5km/L、修理費高い、現実的なクルマじゃないね
次の車検で乗り換えよ
ファーストカーというよりセカンド、サードカーとして持つ車だからな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 15:49:03 ID:8ekQoSvuO
税務署のオークションで出物があった
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 15:21:16 ID:lS6EbQqT0
>>65 確かに昔は遊び車としての位置付けだったけど、現行QPが発売になってから
は社用車としてドカ〜ンと増えたよね。ダッサいオヤジのオンパレードだもの。
商売としては大成功なんだろうけど“普通の車”に3歩近づいちゃったよね。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:27:22 ID:TlUh/TffO
ビトルボ時代がむしろ異常
一台車載車にどれだけ載ってるのを世田谷で見てきたことか
3200GT
一般的なタワーパーキング(幅1850mm制限)に入れることできますかね?
>>71 可能です。
ほぼ同じボディのcoupeを、幅1800mm制限の立体駐車場に入れてます。
こちらは余裕がないので、難易度は高いですが丁寧に入れれば問題なく入ります。
>>71 3200GT乗り?
お互い頑張って維持していこうね
>>72 レスありがとう。参考にします。
1800に入れることができるとは・・・・・・凄いですね。
>>73 購入寸前です。
仕事で都内の駐車場を利用することが多いので、それだけが心配でした。
ここのスレにもオーナーがいらっしゃるのは、心強いですね。
グラン・カブリオか…
さらばマセラティ、売却決定
79 :
ハロルド・デントナー ◆308RZ977lc :2010/12/16(木) 12:35:52 ID:IRIJKD2L0
関根勉さんはTV番組で「マセラッティ」と呼んでた。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 12:36:35 ID:IRIJKD2L0
勤だった。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 13:38:53 ID:T6XZA7+q0
昔は大半の人が「マセラッティ」って言ってたよ。
まぁティレルをタイレルって言ってたし、適当なんだよね。
昔は マゼラーティ とか
最近ちょっとメジャーになって、にわかがマセラッティと言う希ガス
>>82 サーキットの狼世代は30年以上前からマセラッティだよ
40代だけどガキの頃からマセラッティと言ってる
みんなもそうだろ?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 15:24:57 ID:mwcfgh7c0
>75
画像加工で着色しているようにしか見えないけど?
どう呼ぼうが個人の自由。
でもマセラッティよりマセラティの方が 個人的には好き。
中古のスパイダーがお手頃価格なんだけど、地雷かな?
5〜600万程度のオープン欲しくてさ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 01:15:47 ID:b7GQewfA0
4.7QP GTS買おうと思ってます。
今月初めMilanoの"Rosso Corsa"で実車見てきたけど何色がよいか決められん。
QP乗ってる皆さん何色がお勧め?
で内装は何色?
>>88 黒か白だな。
内装はクオイオ。変にアレコレ色を混ぜない方がよい。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 16:18:23 ID:rNtY/DY/0
>>88 僕は、4.7QP GTS乗ってます。
外装白・内装黒ですが、良かったと思ってます。
まあ業務用なら白か黒が良いんじゃない。
仕事に使わないんだったら絶対に選びたくない色だけど。
補足
別に白黒が格好悪いって事じゃなくて、遊び用なら色で迷うのもまた楽しみって事で。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 22:55:01 ID:14d9Woc50
88です。
皆さんありがとうございます。
やはり白か黒ですか、内装Cuoio(
>>89)しびれますね。
ところで白色ですがBianco Eldoradoとスペシァル カラーBianco Fujiどちらがお似合いでしょうか?
私的にはMC12のBianco Fujiがきになるのですが・・・
(すいません主体性がなくて)
>>94 84です。
内装はレッド系も捨てがたいが、
無難なのは絶対クオイオだと思う。
ダッシュとかシート内側に、一段だけ濃い色をもってくるのもありだが、
個人的にはクオイオで全部統一するのが好き。飽きないし。
外装は黒にすると格好良いけどかなり車が小さく見える。
今は白にすればよかったと思う。
白ならビアンコフジ。但し常に綺麗にしておかないと汚れると激しくダサい色。
まちがえた!
84じゃなくて、89です
外装ネロカルボニオに内装も黒。
100
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 23:05:09 ID:Pt/h9Mr90
クアトロポルテの中古って500万くらいであるけど
買ったら維持できないかな。。。。
今は先代ベンツCLに乗ってて、一か所も壊れたことなくて
全然維持費かからないんだが…
新しいエルグランドが納車になった。
あのスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ?
>>81 これはしょうがないよ、日本GPinJAPANに来た時、やつら”たいれる”って自分らでルビふってたもの。
でもマセラティはマセラティ。
106 :
◆h5jeOp6I8M :2011/01/23(日) 07:18:32 ID:8EqvF5SQP
>>101 普通のATなら大丈夫なんじゃないですかね?ただ都内で毎日みたいな
乗り方だと、やっぱりメルセデスよりはコストかかると思います。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 09:47:19 ID:w5q5NnKrO
3200GTのMTを買おうと思うのだが、ウィークポイントとかはあるかな?
>>107 ギア比が変だからどこのギアに入れておくのがいいか落ち着かないのを
許容するならMTもいいよ。
ただ馬力あるから気を付けなよ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 20:28:58 ID:w5q5NnKrO
>>108 ありがとう
ギア比は許容出来ると思うので良いタマを探して見ようと思います
新しくなってもマセラティは壊れるから買わない
壊れないよ
体臭者と一緒にするなw
グラツーSって音でかい?
うちの奥さん、うるさいのは近所迷惑だからダメっていうんだよなー。
低速でも目立つもんかな?
下品な音だよ
>>113 スポーツモードにすると結構な爆音だけど、ノーマルモードだとそれ程でもないよ。
ノーマルモードでは普通のグラツーと大差ないと思う。
俺は家に近づいたらノーマルモードにしてる。
116 :
113:2011/01/25(火) 13:23:35 ID:9/42r2l30
>>115 ペダルシフトとかは普段乗りにはどんなもんでしょうか?
奥さんと共用になるので、イトーヨーカドーに買い物とかにもつかうと思います。
グラツーSオートマの方がいいのかな・・・
自分はあの爆音のものが欲しいんだよね。
>>116 俺は昔からマニュアル車乗りで、先代のクーペ・カンビオコルサから乗ってるから、
今のグラツーSのパドルでも全く違和感ない。
でも、奥さんがトルコンオートマしか運転した経験が無いなら、
スムーズに運転できるようになるには、しばらくかかると思う。
半クラッチの間に、無闇にアクセルを踏み込まず、クラッチが繋がってからアクセルを踏むとか、
シフトアップの時に、ちょっとアクセルを戻すとか、コツがいる。
ただ、グラツーSオートマチックとだと、やはりスポーティーさが違うから、
オートマにすると後悔するかも。
118 :
113:2011/01/25(火) 21:40:55 ID:9/42r2l30
>>117 奥さんに「オートマ、右ハンドル絶対死守!」と言われちゃったので
グラツーSオートマに落ち着きそうです。
碑文谷にマセのディーラーが出来たのみたいなので(昔、日産が入ってたテナントかな?)
近いうちに行ってみようかと思います。
奥さんが妊娠とかする前に納車したいなー。
オートマは後悔しそうだなぁ。
奥さん用にテキトーな車を買うって選択肢はないの?
120 :
113:2011/01/27(木) 23:45:55 ID:LqTpNNnu0
>>119 あの音とデザインに一目惚れして買う決心したので、初志貫徹でもう一回話し合いを
してみようかと思ってました。
スレチですが、結婚する前に買っておけばよかったなーって後悔してますよ。
三十半ばまで好きなように生きてきたので、結婚生活が妥協の連続だということに戸惑ってますw
でも、やっぱ乗りたい車に乗って仕事の活力源にしたいです!
奥さんを大事にしてあげた方が今後のためだとアドバイスしてやろう。
122 :
113:2011/01/28(金) 00:40:56 ID:rHXzX0EQ0
>>121 そうだと思います。なので作戦としては、奥さんがバッグを欲しがってたのでそれを買って話し合いをしようかと思ってますw
奥さんには狭い都内の道にも取り回しがしやすいヴィッツとか、フィット。
女性ってなんか買い与えておけばしばらくは静かなんでw
とにかく早くマセが欲しいです!
奥さん用にはMitoなんか可愛くていいかなと思います。がんばれ!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 11:23:53 ID:oKukkJj10
先週、歌舞伎町で2ドアクーペ見たんだけど、あまりのカッコ良さに
15分くらい立ちつくしてしまった。
320i乗ってるんだけど、自分の車が一瞬で色あせてしまったよ
何でBMWなんて選んでしまったんだろう。こんなに車で後悔したのは初めてだ
差額で別の事やって楽しめばいいじゃないか
恋煩いだね
去年の7月に買ったばかりだし、中古で探せば追い金で買えるかもとか
変な事考え出してきた
IYHスレに行くのも時間の問題なのかもしれない
15分も立たれてたらキモいよw
GTのEgは、普通にウォポンとオイルポンプ別体になったんだね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 22:28:05 ID:vkuXc6TOO
ストラダーレ見てきたけど、イマイチだったなぁ。
どのへんが?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 02:13:45 ID:uu+vyio/O
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 23:08:36 ID:MGIfYNGy0
さっきBSでOAしてたトップギアでメラクが壮絶に散ってたな
かっけえ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 09:43:32.14 ID:MPJ+6S/l0
今日仕事が終り帰ろうとしていたところ先輩から「おまえはマセラティ乗り回さんの?」と聞かれました。
始めなんの事だか分りませんでしたが、どうも聞くところによると下取りでマセラティ グラントゥーリズモが入って来たそうじゃないですか!!
しかもその車を先輩達は乗り回してる…
これは迷うこのなく私も輪状して乗るべきでしょう♪
という事で乗ってきました(^▽^)
クアトロポルテ色気あるねー
誰か俺の3200GT買って〜
>>139 ガチで非常に興味あるんだけど捨てアドない?
グラントゥーリズモの全幅って1847mmという記述と1915mmという記述があるけど
どっちが正しいの?
3200GT今買うしかないよな!
>>142 数年前にワルド仕様のDB7中古を買おうと思ってアストンスレで相談したら
皆から全力で止められたの思い出した。
マセラティはノーマルがいいよ
ていうか、ノーマルじゃないほうがいい車なんてほとんどないだろ
車への扱い見てれば女への扱いがわかるらしい
改造好き→変態プレーやコスプレ好きなんですかねぇ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 14:02:12.80 ID:1o3QkpFk0
あいかわらず伸びないスレだな・・・
マセラティ・クアトロポルテ
ジャガーXJスーパースポーツ
E63AMG
アルピナB5 BiTurbo
パナメーラターボ
この5台が候補だった
価格、サイズ、速さ、ハンドリング、スタイルの好みから総合的に判断して、最終的にアルピナに決定した
アルピナスレ行けよ・・・
402 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/03/21(月) 15:38:48.08 ID:t071lLQ80
>>401 だけどB7が勝るのは大きさだけなんだよねえ、
エンジンはB5と同じでパワーもトルクもまったく同じ、B5は8速ATだがB7は6速AT、加速も燃費もB5が上、B7は200Kgも重くて500万も高い
はっきり言って、B5が発売された今、B7を買う人は少ないと思うよ
403 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/03/21(月) 17:42:30.77 ID:O/QpuFEh0
空気読めずにいつまで居座ってるんだよ?
いい加減にスレ違い
ワロタ
まあマセラティクアトロポルテなんかよりは、アルピナが良いのは事実
マセラティならグランツーリスモだな
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 15:12:12.85 ID:4pVOOAAEO
クアトロポルテスポーツGTS、お客様さん乗せたり法事なんかに乗るのってうるさすぎ?
>>160 僧侶の方ですか?
僧侶でマセラティも格好いいかも
どうせGT5のゴールドクロム…じゃなかった。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 18:25:44.20 ID:CDmuYOW50
俺の3200GT買ってくれよ〜
>>164 これ見て思い出した
今夜はトップギアだな
>>164 事実上エンツォと同一と考えたらそんな悪い値段でもないな
これ元王子の車?
玉子のはレーシング専用
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 15:43:17.63 ID:j/tu6LpnO
グランツーリスモは外から聞くと、
かなりの爆音ですが、室内ではこもり音ありますか?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 16:02:07.60 ID:AdGaS+5SO
>>160 織田無道もカウンタック乗ってた(まだ生きてるんだっけ?)から、別にイイんじゃないですか?
テールランプがL形のたれまゆげみたいなやつの車名は何ていうの?
3200GT
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 09:20:13.92 ID:s4I4/Hzy0
>>170 室内でもかなりうるさいです。
オーディオを楽しむ車ではありません。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 08:57:09.40 ID:rtT+1VK4O
長距離運転すると耳が痛くなる。
そういう時は、ノーマルモードにしたら…
クワトロポルテ街中でも無駄にフォンフォンいって走ってるな
あれでノーマルなのかな
それで運転してるのが女なんだよな左ハンドルで色は白系が多い
旦那の車か?代々木とか神宮あたりで良く見かける
先代クアトロポルテEvoに山で遭遇したんだが、何あれあんな速いの?
いやまぁ俺のクルマが遅いだけかもしらんが、下りなら何とかなるだろうと思ったらコテンパンだった。
ちょっと、っていうかかなり欲しくなってきた…。維持費ってか整備だけでやっぱ年100万くらい要るの?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 09:49:08.34 ID:Kfj8UnFN0
桁が違う1000マン
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 10:03:46.74 ID:E8t6zs2bO
アホカ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 11:12:03.23 ID:8UCAJXKrO
とにかくデカイな…
グラツーもそうだけどプラス500の4.7リッターのほうが聞かせる音だな
というか500以上の開きを感じるけどなぜだろう
>>180 W型のエボV6に4年間乗っていたけど、そんなに維持費かかんなかったよ
整備費は年間数万〜20万程で不動になる事はなかったが、燃費悪いから(平均4km)そっちのほうが辛かった。ただ、メンテしてくれる店が近くにないと厳しいと思われ
今となってはW型そのものは全然たいした車じゃないけど、いろんな意味でドキドキ感満載だったわ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 13:47:01.72 ID:n2dSB0Tl0
今のマセラティはフェラーリエンジン付いてて安くてお買い得感あるけど、
値落ちが半端ない!
少々高くてもいいからフェラーリ買うべき
値落ち気にする奴がこんな車買うなよ
一目惚れした賃貸物件を見つけたんで、日曜日に見に行ったんだけど
グラツーSがデカすぎて駐車場に入らなかったからあきらめたよorz
192 :
180:2011/04/27(水) 23:24:08.41 ID:Z5tF9CP00
>>187 あれ、そんなもんなの?w いやまぁある程度運とか当たり外れの世界だってのは承知してるけどw
そっかクルマとしちゃ大したことないのか。でももうあの見た目含めてごっそり心奪われてしまったんだ…。
近くに…マセやってるとこは無さそうだなー今度いつも診てもらってる工場に聞いてみるわ
そしてちょっとそのドキドキ感に就いてkwsk
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 23:09:12.68 ID:dFovsWA50
MCストラダーレだけだな
マセラでかっこいいのは
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 02:43:50.08 ID:puxXi2KU0
現行マセで格好良いのは ナイな
フェラーリの安価バージョンになりさがってしまったし
エンジンにしてもフェラーリとの格差付けのためにデ・チューンされてる
フェラーリが存在する限り マセは二番煎じに甘んじるしかないな
そんな君のためにフェラーリがあるぞ
今なら納期も半年そこそこだ
クーペ買いますた
MCストラダーレ、格好イイと思うけどデカイ!
2シーターにするなら、もっと短くできるだろ…
俺の3200買ってくれー
クーペもGTも触媒のパイプが潰れてるけど、見た目ほど内部が狭いわけでもないね。
断面を切って見てみたが、パイプ自体が結構薄く、潰れた部分の幅が広いので、
思った程でもなかった。
もちろん、絞られてることに変わりないし、社外触媒はさらに第一触媒がなく、
効果的。
低回転でのトルクが増えて、純正の回転上昇で急に加速するような感じが減るし、
本来の燃調になったような感じでスムーズに、音も自然なV8っぽくなる。
F1の調子もスムーズになった気がする。
音量は、エンジン回転数とアクセル開度によって違うけど、逆に静かになる部分もあるね。
アクセル開度が少なくて、音がこもりがちな低回転と中回転の特定回転域以外としか言い様がないですね。
それと当然リアマフラーの種類によりますが、場合により炸裂音が出易くもなります。
クライスジークのマフラーにしたらフェラーリF430に近い音になった。
3000回転くらいまでは静か。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 08:57:18.93 ID:SH3wk4KHO
クライスのマフラーは車検通らないよ。
新基準っていう法律に対応できてない
>>201 ありがとうございます
純正より音が小さいマフラーがあれば
交換したいと思いまして。。
3200GTを高く売りたい、買い取りは200以下でNG、下取り? やっぱり委託? 個人売買?
すみません。
古いイギリス車を所有してますが('91ダイムラー)、最近90年式の228を見つけ興味を持ちました。
この車どうでしょう?よければ皆さんの意見を聞かせて下さい。
ここは新しいモデルの話題が多いみたいでスレ違いならごめんなさい。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 23:27:41.44 ID:IeezD56t0
228なんてマニアックすぎで苦労しそう
クーペのヘッドライトってHIDですか?
>>204 市販品で純正より静かなものはないよ。
一つ案はある。
純正のセンターパイプは長めな砲弾タイコ様で、
ストレートにしてもほとんど音量変化ない。
ここをワンオフで純正より容量が大きいオーバルタイコで作り直せば、
より静かには出来るね。
>>208 ハロゲン仕様もあれば、HID仕様もある。
>>209 ありがとうございます
参考になりました
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 19:10:14.43 ID:L20i8aOt0
いいって事よ
小型マセセダンにクライスラーのV6採用か?だとよw
イラネ
マセからエンジン取ったら何が残るんだよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:36:27.52 ID:TMmVRnFh0
まじで???
うん
クーペをグランスポに改造とか
貧乏くさいなw
こないだ近所のGSでガンデイーニのギブリ久しぶりに見たよ。ビカビカでオーラ出まくり。しかも良く見たらカップだったよ
クアトロポルテスポーツGTSかアルトンマーチンのラピード
迷ってる品がいいけど後ろ席が使い紋にならんよーなラピード
実用車としてオデッセイwはあるけど
アストンのスレってないのな
なんとなくアストンに
バイアスかかってる
のかな俺
あ、鉄
椀
ダッシュはじまってた
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:59:12.69 ID:z0j4IufO0
おー、あったのかありがとう
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:50:59.82 ID:Og4QT9Qs0
ラピードは確かにかっこいいけど
後ろの席がなあ、残念だよなあ。
本当に人乗せる機会が多々あるなら
クアトロポルテだろうな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 11:30:12.12 ID:Bur4dFlN0
てす
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 00:31:10.93 ID:tUaJbDCE0
うちの3200GTは修理から帰ってきて5日で、またこわれた! シヨップの修理がへたくそなだけ??
カロのナビをつけてからオカシイ。
グラントゥーリズモの信頼性、維持費ってどんなもんですか?
M6あたりと比べてどうでしょう?
中古の安いやつって爆弾抱えてると思ったほうがいいですかね?
維持費を気にする車じゃないから、素直にBMW買った方が良いと思うよ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 17:45:20.63 ID:9n4qPgLSO
会社の若手が乗ってるけど年に2、3回は入院してその都度10万単位の金が飛んでくと言ってた。
やっぱそうなんですか・・・とってもフォルムが気に入ってるのですが
年間100万も修理代かかったらさすがに嫌気がさしそうです。
部品が同じでもマセの箱に入るだけでフェラーリの3倍くらいするからね。
修理とかでコーンズ入れると分かるけど”それがマセラッティなんです”
って笑って言ってくれるから。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:46:22.44 ID:kahMNwzD0
ざっと計算すると、マセは1万キロ70万円ですな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:53:02.29 ID:bjcqI/hx0
お金が掛る話も本当だろうし、殆ど掛らないよという話も事実。
要は当りハズレがあるからねぇ、マセに限らずイタ車全般。
「もう修理ばかりだから手放した!」車が一通り不具合が直ってて、それを
中古で買った次のオーナーが壊れ知らずなんて事もあったりしてね。w
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:31:56.46 ID:W3hOqD+IO
マセラティってフェラーリより部品代高いの?
フェラーリより新車価格安いのになぜ?
部品代に意味はないんじゃないの。
フェラーリもマセラッティも急に一律2〜3割部品代上がるから
強いて言えばフェラーリより目立たなく距離乗れそうだから
乗った分消耗品が出ると整備費で商売出来るからでしょう。
ドアのゴム枠1本15万とか、元の設定も普通じゃないしさ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 12:30:54.45 ID:Q8UnzHlD0
マセラティにのるには、いい店を見つける事でしょう。
デトマゾ期〜フェラーリコントロール下の初期までのモデルを買うなら、デポさんなのかなぁやっぱり。
ガンディーニのクアトロポルテが欲しいんだけど、関西にいいショップはないものか…。
何でもかんでも「あーマセラティですからねぇ。」って絞り取られるのは嫌なんだ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:59:31.84 ID:Q8UnzHlD0
購入するのは、デポが良いと思いますが、故障した時に修理の順番が何週間も待ち!
今日、ミストラル見た!
いやぁ、カッコよかったなぁ。。日本に何台くらいあるんだろ?
242 :
238:2011/05/31(火) 21:16:35.88 ID:zMAFIhh50
>>239 なるほど、まぁ、それだけいい加減な整備はしないってことなんだろうねぇ。
噂の「デポ仕上げ」と通常整備を並行したら、そりゃ順番待ちにもなるか。
関西だからどの道整備には出せないけどねw
ミストラルなんかのオールドモデルも、場合によっては、“デポ仕上げ” してくれるのかな?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:02:07.92 ID:Tmd4dQgq0
スロットルボディが壊れた。
でも、値下がりして48万円でした。ラッキー!
最近ヘコむ事が多すぎてまいりっぱなしだったんで
久し振りにグラツーSでドライブに行ってきた。
元気でた。ありがとう。
246 :
グラツーS:2011/06/02(木) 02:33:29.79 ID:hEKHyMTT0
おう
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:31:39.16 ID:mmfIFsGW0
3200GTとクーペはどちらが維持費がかからないですか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:32:58.43 ID:mmfIFsGW0
3200GTとクーペはどちらが維持費がかからないですか?
そりゃクーペだろう…あ、カンビオコルサが!
>>236 どうせアメリカとかだとそのゴム枠も5ドルくらいなんだろうな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:45:16.84 ID:yAhxqoLn0
確かにカンピオンコルサの分、クーペが高いですが、テスターをかけるとクーペは沢山情報がでて故障箇所がわかります。
3200GTはテスターをかけても情報が少なくて、故障箇所がわかりにくいです。
そのため、故障箇所を特定するのに時間がかかり、時間工賃1,5〜2万円とられます。
前回、不具合がでた時に故障箇所発見工賃10万円+パーツ12万円+修理代5,8万円しました。
維持費を考えたら外車は乗れないよね。
僕は10年前に国産の中古を所有(二年間)しただけだったから
グラツーSを乗るようになってビックリすることばっかりだよw
一年点検とやらで18万(車検じゃない)とか燃費はひどいし
方向音痴の頼みの綱であるカーナビはうんこで保険も高い
でもあのエロいボディラインとフェラーリエンジンベースの爆音で十分満足してる。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 17:07:54.19 ID:8K15wcEn0
カーナビがうんこって本当ですか?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 18:21:04.28 ID:C370hL250
エアーナビを着ければ快適です。
欧州向けのディスプレイを使って無理やりアルパインのナビを表示しているから
画素数も低く映りが悪い。
操作はリモコンのみで使えないナビ。
イタリア車デザインの雑誌(名前忘れたw)読んでたら、フミヤがフェラーリがプロデュースするようになってからの
マセラティはスタイルはいいがフェラーリに似すぎて魅力が無いって言ってた・・・
クアトロポルテはおとなしすぎると一刀両断(´・ω・`)
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:21:06.19 ID:WdFerSPM0
マセラティの専門店を語る悪徳業者に騙された!?
全然治らない。買取は半値以下。
脳内オーナー乙
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 09:43:03.86 ID:BqYOw2nN0
現QPのアイドリングは、うるさい?田舎なので…
3200gtはうるさいです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 13:09:01.14 ID:gXInruuj0
確かに3200gtはこもった感じでうるさいです。もう少し静かにする方法はありますか?
はじめてマセラティ買おうと思ってるよ
ギブリが手頃な価格でいろいろあるから対象に入っているけど
壊れる?整備しやすい?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 15:08:35.77 ID:pnTXzX4N0
やはり、個体差があると思います。
良い車=良いショップ選びでしょう!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 11:02:40.10 ID:FNcFaxcr0
購入額200万円ぐらいなら安心
下手したら20年近く前の車に200万か
車屋のいい鴨だなw
>262>263
ところがこれから北海道に住むので、
マセラティに強い整備工場があるのかなぁと心配
買う自体は陸送でどこからでも買えるだろうけど…
程度いいの150万くらいが理想かな
>265
そうなの、ならいいね
そこ一つで町工場では全く無理というのなら不便だけど
イメージではマセラティは寒さや雪には弱そうだな
間違いました
>266さんへです
マセラティは寒さや雪には別段弱くないよ。
何に弱いかっていうと貧乏に弱い。
700万以上の車ってことを忘れずにメインテナンスすべし。
♪貧しさに〜負けた〜♪いいえ世間に負けた〜♪
熱さにの方が弱いんだろな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:30:42.57 ID:Yizq4aQxO
マセラティジャパンができて
とうとうコーンズは何も販売権がなくなったな。
コーンズはこれからどうするんだろ?
フェラーリ正規店もロッソができて、かなりフレンドリーなお店らしい。
コーンズも殿様商売ができなくなったな。
この手の車は、本国マフェイのミカジメ料上乗せだから金がかかる
>>271 そうなの?
独占じゃないだけで
販売権はあるんじゃ?
>>271 インポーターじゃ無くなっただけだろ?
コーンズは今まで通りの車種売ってるよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:11:03.19 ID:gBr2GwIhO
車は売ってるが、美味しいところはマセジャパンが全部持っていくだろう。
ギブリに乗ってます。ギブリを2灯風にしようと思ってますが、
そんなことしてる人はいないですよねw ヘッドライトに枠組
みをつけてシャマル風にw
>>276 日本仕様のノーマルライトに何か動物が書いてあるよ。
本国仕様にしたいのですか?
278 :
276:2011/06/26(日) 20:30:15.05 ID:ZOe4x/OP0
279 :
◆h5jeOp6I8M :2011/06/27(月) 11:16:11.29 ID:cTgaosK2P
部品安くなったみたいですね。マセラティジャパンから
延長保証など、いろいろありがたいオファーが。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 17:30:15.54 ID:SAV8ME2F0
マセラティ専門店は殿様商売!!納期も見積もありゃしない。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:26:53.20 ID:yxfS+e8UO
アストン買うつもりだったけど 街中でクワトロ見て マセラティに決めた
格好良過ぎ!
最高だよな
昨日見た白の後期型クアトロポルテ、かっこよかったな。
ウィンカーもLEDで締まってたし、マフラー変えてるのか、ほとんどフェラーリの排気音だったな。
おもいっきりATのシフトアップだったのがご愛嬌だけどw
ポルテってなんかいいよな
最初見たときは奇形っぽく思えたけど
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:23:44.52 ID:tr79YTH70
やはり、3200gtのお尻だね!!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:00:47.20 ID:H3g8SiUXO
初心者なのですが、ここでグラツーSに乗っている方は皆さん新車で購入されたのですか?
当方20代半ばなのですが、グラツーSを見た時からこのモデルの虜になってしまいました。
いつか乗ってみたいと思うのですが、如何せん高すぎるのが悩みです。
このレベルの車を買うのに高いとか言ってたら駄目だとは思うんですけどね…
中古車で買ったら良くないポイントなどありましたら教えて頂けますでしょうか?良いポイントもあればお願いします。
グラツーなんて略し方しているガキンチョには_w
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:18:39.40 ID:0jICqzPp0
>>286 お金のこといってる人は維持できないと思うけど
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:04:35.02 ID:H3g8SiUXO
>>287 前にそういう書き方している人がいたので真似ただけです。
下らない事でしか噛みつけないとか、程度の低い方ですね(笑)
>>288 こういう車に乗る以上、維持費が掛かるのは覚悟してますよ。そこを削って何とか乗りたいとは思ってません。
因みにどのモデル乗ってらっしゃいますか?
>>289 屯食屋みたいのが出てきたなw
いるんだねぇ、こういうのw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 22:59:41.27 ID:H3g8SiUXO
>>290 ひとりで何ニヤニヤしてるんですか?気持ち悪いんですけど。
286も、割りとまじめに書き込んだのに可哀想だなww
トライデントが心臓に突き刺さる他車オーナーの俺らこそ、
マセラティオーナー以上にマセラティを愛してるよな
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 00:17:46.64 ID:k4nDjp87O
>>292 まぁ、2chはそういう所だとは思ってますけど、こういう車のスレでも低レベルの方がいるもんなんですね。
流石に新車でグランツーリズモは厳しすぎるので、クアトロにするか悩ましい所です…
中古でも状態の良い物があればいいのですが。
>>789 ググったかい?
その程度情報はいくらでも見つかるよ
自分で判断して納得の行く
買い物してくださいね
>>291 いいねぇ、リアル屯食屋w
そのリアクションがそのまんま屯食屋なんだよなぁw ワクテカw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 02:11:58.54 ID:k4nDjp87O
>>296 お前ホントに気色悪いな。テレビの見過ぎだろ。屯食屋とかどーでもええわ。
ええ歳こいて下らん煽りしか出来んとかよっぽどしょーもない人間なんだろうな。
存在価値も無い産廃以下のゴミクズなんだからさっさと死ねよカス。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 02:18:09.03 ID:xJ68m8cd0
『マジョリティ?』
「マセラティ」と聞くと、昔、予備校時代、
『 マジ?、 マジョ??、 マジョリティ???、 マジョ、リアリティ?』
と言ってた、朝鮮パチンコ屋に入りびたってた 偏差値30代のバカタレ浪人生がいたのを思い出す。
維持費ごとき、気にしなくなるぐらい出世してから出直してこいw
あれ? おもちゃのジャリは帰ったの?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 23:28:46.32 ID:7yYap2U70
荒れました 仕切り直しましょう。
何となくだけど、ベントレーと似た岐路に立ってる気がする
ヒット作も落ち着いてきた、さて次はって感じで
実際、クワトロポルテやグランツーリズモを新車で買う人は、
年収いくら位の人なんだろう。3000万くらい??
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 15:52:23.09 ID:fA2xLzqu0
年収3000というと手取り1500-1700ぐらいか。そのぐらいだとあんまり余裕はなさそうで、車以外の趣味
に金をかけられないな。
中小オーナーで利益出してりゃ経費で買える。
給与所得者だと手取り2000は越えてないとキツいんじゃね。
自称20代半ばのニート涙目w
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:50:31.85 ID:bK2k5AYsO
>>306 お前と違ってニートじゃないで(笑)ニートってすぐに他人をニート認定したがるよな(笑)
ひとりでやってろゴミが。少なくともお前の年収の倍近くは貰ってますから。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 14:16:13.33 ID:g+FLlsxH0
年収がどうこうより、ある程度金融資産があって
そのうちのほんの一部で買うべきだと思うんだけどね
年収にしても将来に渡って毎年一定額決められるものとは限らないしね
生活の何かを犠牲にして買うなんてもってのほか
没落貴族の乗り物。
気楽に乗りましょう。
>>307 年収4000万とは、豪勢だな。
新車で買えよw
311 :
303:2011/07/08(金) 22:02:36.49 ID:nV/NcD3Q0
そうだ、節約家・倹約家がものにする車だ。
開業医で儲けてても、貯めれず使っちゃうヤツは1000万もたまらん。
すごいな2000万と4000万か。。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 00:04:13.82 ID:B3AX1n5P0
中古を120回ローンで買えばいいじゃん。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 00:19:38.44 ID:afU+7u6MO
>>310 遠まわしに年収2000万て自慢したいの?(笑)
俺は4000万もねーよ。土地収入と合わせて約2500万だな。固定資産税とか諸々掛かるから派手には使えんが。
ニートは「ニート」に過敏反応w
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:18:42.39 ID:o8S2mHOT0
>>307 @>お前と違ってニートじゃないで(笑)
A>ニートってすぐに他人をニート認定したがるよな(笑)
>ひとりでやってろゴミが。少なくともお前の年収の倍近くは貰ってますから。
(自分
>>307氏じゃないですけど)
Aと@、自爆ですかww。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:23:39.98 ID:o8S2mHOT0
あーあ ついにマセラティのスレにもこんなヤツが沸いてきたか…
ポルシェとかフェラーリスレだけかなぁとか思ってたのに
>>315 アタマが悪いんだろうな。
仮にニートじゃなくてこの程度だとしたら、それの方がよほど問題。
誰か注意してやれよw
>お前と違ってニートじゃないで(笑)
しかも関西人w
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 07:00:28.08 ID:jCnZuigI0
マセラティ好きなんだよな。
みんなの様に金ねぇーから。
昔のギブリが好き。
永遠に買えないけどさ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 11:30:05.21 ID:9qgRrfS40
3200gt,クーペで故障した方いますか?故障箇所、修理代金を教えて下さい。
>>320 メーター照明が点灯せず
コーンズでテスターかけたら3万くらい取られたが原因はヒューズ切れだった
ヒューズ切れで三万って、殿様商売ですね。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 17:13:09.08 ID:9qgRrfS40
クーペのカンピオンコルサは2万キロで交換、費用は70万円ってホントかな?
>>322 直接的な原因はヒューズだけど、それを探し当てるまでのテスター代が3万ね
>>323 クラッチつなぐのを丁寧にやれば、もっとイケる。
俺は4万キロオーバーまで大丈夫だった。
費用も今は、もっと少なくて済む。
>>320 なでかマセラティっていう3200GTオーナーのブログがいいんじゃない?
グランスポーツにクラッチを9000kmで交換し約45万
ディーラーの試乗車買ったから手荒く扱われたと思い交換した
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 05:52:05.04 ID:FUl9PVpKO
道路から歩道横切る段差とかをハンドル切りながらウンウン登るようなことしてると寿命が短いと聞いたです
駐車場とかコンビニなんか要注意なんすかね
フェラーリマセは値落ちがかなりなんで飼いたくなるけど修理代の桁が違うから俺はビトマセで充分
ttest
クーペだけど、雨続きで乗れなかったらバッテリー上がった。
みなさんキルスイッチ使ってる?
説明書に窓下げて使えとか書いてあって使わなかったけど、
ドア開けようとしなければ全く問題ないのがわかったんで、
乗る時以外キルしとくことにしたよ。
グラツー(笑)
ちょうど質問しようとしたら同じ質問があった
>>141なんだが
特にSの方が膨張率が大きいとかなんとか。
マセラティのマイチェンサイクルしらないんだけど、クワトロポルテってそろそろなんか変更ある?
ふっさーるという人はもういなくなったんですか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:31:10.00 ID:ndt43wP/0
>>320 お約束の「チェックエンジン」ランプが点灯し、アクセルを踏み込んでも全く吹け上がらなくなりました。
それも首都高上で。いったんエンジンを切ってかけ直したら復帰しましたが、すごく焦りました。
以降、同事象は何回かありましたが、だましだまし乗り続けています。
>>337 吹けないということはO2センサーじゃないね。
俺のはO2センサーがシビア過ぎてエンジン始動直後に点灯し走り出すと消える。交換しても同じとコーンズは言ってる。
マセラティクオリティーか・・・
クアトロポルテで同じ現象になったけど、O2センサーの交換で
直りました。あきらめず、再度交換してみては?それとも
センサーが壊れやすいのかな?
O2センサーって片バンク毎にあるから2個必要だよね。高いだろうなー
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 18:17:48.23 ID:6fl/HOEl0
アクセルを踏んでも反応しなくなり、修理にだしたところスロットルポジションセンサーでした。
修理代14万円也!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 09:36:47.07 ID:dBktDeFDi
セックスする時に神業的な指使い出来そうだな
最高にダサい
グラツー(笑)の話はどうなりました?
マジ悩んです。
3200GTカッコいいけど、燃費悪い、ひどくはないけど最近少し修理代かかる。
走りも大味でシャープさは無い。しかし下取りや委託でも安い。このままキープか早めに売るかどっちでしょうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:21:25.28 ID:5DWDy1BC0
3200GTが嫌になったなら、売るべし!
>>346 クーペもフェラーリみたいなサウンドは良いが、フワフワして重いので、ソリッドなスポーツカーではないね。
スタイリング、内装は他にないものがあるので貴重だと思う。
今どんなクルマに乗りたいのか、良く考えると良い。
もっとソリッドなクルマを買い足すのも良いし。
半角カナとかw
ベントレースレがなかったので同じコーンズ販売ということで
ちょっと気になったこと書かせて。
一般人がベントレーやらマセラティ運転しててヤクザや危ない系にいちゃもんやら、
家までつけられたりやらされないか?
金もってんだなと思われて付け狙われるとか。
>>353 その件についてはAMGスレで結論が出てるだろ
ムダに拡散させるんじゃねえよハゲ
>>354 禿じゃないですよ
乗りたい車に乗るのがベストで狙われたらどうすればいいの?マジレスで
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 19:29:28.54 ID:cc4PS+B/0
保険入ればいいだろ くだらね〜
保険とかそんな問題じゃないってw
2008年あたりまでのクアトロポルテで顕著に見られる不具合箇所はどんなところですか?
>>353 大阪だけど、近所の大学生が親のコンチGT乗り回してるけど平和だお^^
>>353はイジメられっ子に有りがちな発想だな。
被害妄想というか。
来週アルピナB5が納車されるが、そのプロダクションナンバーを自分のナンバーにしたよ、世界でただ一つのナンバー!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 20:04:47.83 ID:wjBe8R+s0
ゴミ捨て場はここですか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 18:24:53.19 ID:okhVxnjx0
アルピナB5、先ほど納車されました!厳粛な部屋で書類を書いてキーを渡されて車に乗って拍手喝采。花束やプレゼントなど貰いました。
やっぱ高いアルピナは良いねぇ〜。他にもポルシェSターボ、アウディRS6とBMW335iに乗ってるけど納車式はレクサスみたいだったo(^▽^)o
>>368 「他にも」からが余計。
というかイヤミ丸出し。
というか脳内妄想だろう。
アルピナおやじはいろんなスレを荒らしてるけど、買ったのは本当らしい
アルピナごときで喜ぶ輸入車初心者バカ
>>368 こいつは、成りすましのアホだよ
毎日マルチしているよ
ピナおやじは友達がいないんだと思う。
金はそこそこ持ってて、車や趣味につぎ込めるけど「コレ買ったんだ」とか言って
自慢したり、話す相手がいないんだろうな。
そんな奴が2ちゃんで鬱憤を晴らしてるんだと思う。
時計板とかにもこんなオッサンいっぱいいる。
フェラスレ落ちてるよね?
今頃気がついたのか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 19:33:09.18 ID:FnvCPKFV0
ちなみに俺は総額2000万の予算でファーストカーとオープンカーの2台を買ったけど、
アルピナB5に1600万、マツダロードスターVS RHT に315万というかなり偏った選択をしたよ
誰も聞いて無いよそんな事。
>>379 よそでやれよ
こんなに邪魔扱いされて叩かれてるのに分からんの? 空気読めや
>>379 こいつは、成りすましのアホだよ
毎日マルチしているよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/30(火) 21:10:33.33 ID:K4vvkH3i0
997カレラ4Sを新車で1600万で買って2年間乗っていた、とてもよい車だったがたしかに日本の価格は高すぎるとは思ったね
500万位値下げしてもよいんじゃないかな?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 03:24:12.16 ID:h9n57M4m0
そうだね〜そうだよそうだよそうだよね〜♪
普通買ってしまったら、いくらで買ったかはあんまり気にならないけどな。
ローン抱えていたら別だろうけど。
シッ
核心触れちゃダメw
色はアルピナブルー、右ハンドルです、これだけで追加で95万円もかかりましたので、
予算の関係からオプションは控えめで、アダプティブドライブ、リアビューカメラ、ソフトクローズだけです
本体価格の総額は1635万円でした
コーティング代の10万円だけ無料サービスしてくれました
BMWスレに書かないのはなんで?
嘘がばれるのが怖いから?
誰も構ってくれないからだよw
ほんときもいよな
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:24:05.43 ID:qKOk0qhO0
なぜ構う?
やっぱりマセラティはカッコイイが燃費悪過ぎ、下取り激安で乗れば乗るだけ損するよに思えてきた
そんなこと考える人は乗っちゃダメ〜
って域の車なのかなと思う。
でもやっぱカッコイイからちょっと無理しても乗りたい。
>>388 みなさん、こいつは毎日毎日同じ内容をマルチしている成りすましのキチガイだからスルーして下さい!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 21:02:42.88 ID:tcLNNALu0
>>391 その退廃的な所がマセラティの存在感の大部分でわ?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 02:38:25.61 ID:2sBAxfLt0
マセ以外にセカンドカー持ってます? 壊れたり燃費悪いから、ここぞの時に壊れない車必要ですか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 10:14:46.71 ID:ZDvYzym/0
マセラティ以外ではないのですが…クアトロポルテとグランカブリオの2台体制です。
幸いな事に今のところ同時に不動は無いです。
>>399 マセラティだけで2台体制とは凄いねえ!
国産かドイツ車の足車は無しなの?
>>398 うちは奥さんがレクサスRXに乗ってるから家族で出かけるときはそれに乗ってる。
2ドアでチャイルドシート載せ替えるのも面倒だし、子供にソフトクリームをシートにこぼされたし
グラントゥーリズモSで家族旅行するにはトランクが狭い。
来年もう一人生まれるから、もう2000万弱するような車の購入許可を
奥さんからはもらえないと思う・・・大事に大事に乗るよ。
クワトロポルテで旅行はしないの?
マセクーペと996carrera
マセのトラブルはバッテリー上がりくらい。
フェラーリV8以降のマセは結構普通に乗れると思う。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 15:12:14.39 ID:5a4L2w8V0
今年に入って5回もロードアシストのお世話になったので、スマートを検討中。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 20:09:52.17 ID:NBdR8LBL0
3200gtです。購入した店が悪かったのかなぁ!
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 13:03:30.23 ID:9HEHZxy10
川口です。委託車の手数料が30%はぼりすぎ!只今、
セカンドオピニオンでフルチェックしてもらってます。
>>13平日はスーパーに買い物来てる
主婦層の貨物海苔は酷いのが多いな
運転荒いし常識無いし馬鹿そうな顔してるしw
馬鹿は何やっても駄目と言う証(運転も下手なくせに粋がる)
連れてる餓鬼は不細工だし躾すらして無いから
基地害みたいな奇声出して店内走り回らせてるし
買ってるものは冷凍食品&糞不味い惣菜だしw
(手料理すらしない&出来ないんだよ)
誤爆スマソ@409
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 13:53:48.88 ID:17Bbwl6JO
2005年式のクアトロポルテが500万円代で出てるんだが、
危険すぎる?マセ正規ディーラーの中古車コーナーにあったんだよ。
>>412 走行距離は?
事故車じゃないよね?
あとは保証の有無だね
オークションで先月落札された個体
18年式・走行5千km・シロ・評価5(ほぼ満点)553万円
18年式・走行8千km・ワイン・評価4 436万円
>>415 マジこれ?! うへぇ、スゴイの出して来たな・・・。
>>415 エンジンは何処の使うんだろか?
フィアット?まさかフェラーリなわけないよね?
マセラティグランツーリスモかアストンマーティンV8ヴァンテージSなら、どちらが良いかなあ?
どちらかを買いたい!
>>414 その走行距離で535万なら良いが、保証がないと心配だね
>>420 アストンのほうが故障多そう。
アストンのほうがより貴族的。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 20:41:27.95 ID:0vHyTKRz0
ヴァンテージもいい音しますよね…
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 19:16:53.02 ID:gf0ef+i60
ピッコロで購入するなら、最低5000キロは保証を付けてもらわないと痛い目をみる!!
>>427 あそこのメカさん一人で一生懸命やってるけど、チンピラ社長にコキ使われてそうだ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 12:12:59.26 ID:lmSAtz3j0
だから、忙しすぎて納車整備が雑になり故障しやすいのか!
>>428 奥さんだかパートの女性みたいな人もいたな
その人が説明してたけどダメダメだったな
な〜んか眠たそうな顔してますねぇ
audiのOEM?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 08:28:50.40 ID:9juvs/LDO
下火のSUVを今頃出すなんてあほやなあ。
ジープの車体にフェラーリのエンジン乗っけて内外装と味付けがマセラティか。
ここまでして車種を増やす旨味があるのかな
フェラーリでsuvできないからってこれはないわ
完全に二番煎じ、カイエンで十分
よっぽどデザインが気に入ったんでなきゃシャーシ共通のMLでいいだろうな
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 11:01:53.82 ID:oQRwYT1HO
グラントゥーリズモのセミATは何万`かで交換が必要なの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 11:28:54.69 ID:I46yN0CD0
ヘミじゃなかったからギリギリ許せる。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 17:09:32.48 ID:bYGmn01R0
セミATは15000キロぐらいで交換です。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 18:09:04.22 ID:oQRwYT1HO
15000`かぁ。値段はいくらぐらい?百万円?
>>441 グランスポーツで約50万だったよ
ポンプ、クラッチ板などの周辺部品も含めてだけど
>>441 あ、追加
テスターがないと最後の調整ができないからお店選んでね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:31:55.15 ID:oQRwYT1HO
50万円ぐらいなんだね。
アフター考えて正規ディーラーで買うつもり。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:51:09.82 ID:jeSEXCg1O
マセは値落ち激しくないか?
現行クアトロポルテが500万円から売ってるし。
近頃のマセはフェラーリエンジンのせてかっこいいんだが、
こんなに値落ちするとは知らなかった。
>>445 いまどき高級車で値落ちが少ないのはフェラーリと911くらいだよ
クアトロポルテもモデルライフ長いしね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:26:22.02 ID:jeSEXCg1O
新古車のグラントゥーリズモSと
6年落ちのF430が同じ1600万円。
これ三年後どっちが高く売れる?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:48:27.86 ID:iMpp7ibiO
グラン100万円
F430 500万円以上
聞くまでも梨
>>446 特に空冷ポルシェは高く売れるよ
993だけどな
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 21:18:54.67 ID:jeSEXCg1O
まじでグラントゥーリズモはそんなに値落ちするの?
ちょっとショックやなぁ。
下取り考えない金持ちはマセ、
下取りが命!の貧乏はフェラーリってこと?
今さら何言ってんの
このあたりの考え方で家柄の違いが露呈するかも?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:22:45.68 ID:8mpL69Iu0
クアトロポルテの次期モデルって出る噂とかないの?
3200を結構高く売却出来たが、またいつかマセラティに乗りたいとすぐに思った。
マセラティ病にかかったみたいだけど、もう少し信頼性の高いマセラティにする。
その時までドイツ車でおとなしくしてます。
マセラティ大好きです!
やめろよ。照れるじゃないか!(@_@)
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 13:41:32.46 ID:5RemHDaL0
高く売却と言う事は委託ですか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:37:30.88 ID:ZBmOcUQX0
色々とピンポイント過ぎるだろw
イイハナシカナ-?
メッチャ乾燥するやん?
1100〜1300万くらいで売ってるグランツーリズモって買ってすぐ手離したらどのくらい値落ちするんですかね?
一度所有してみたいんですが、維持費やデカさを考えると長く所有できないかもしれないので。
維持費は同年式のポルシェの倍くらいで済みますかね?ってポルシェは5年くらいオイル交換くらいしかやることありませんが。
ってことは中古屋は400万くらい利益乗っけてるイメージ!?ぼりすぎだろー!
高級車は壊れる前に乗り換えるから故障込みで買うと
デラがボロモウケw
気持ちよく騙してくれれば全然OK
延長保証入ってみた。
グラツーって中古価格もっと落ちても良さそうなのにね。
長期在庫の車ばっかだよね。
マセラティは壊れた時の修理が高いから最低でも納車後3ヶ月保証くらい付けないと売れないし、
その時のマージンを入れてると言ってた。
実際の納車整備はきちんとやる店で大体30-40万くらいだろうけどね。
CLやM6なんかと同じ感覚では乗れませんよね?
>>476 同等は無理だと思うけど、信頼あるマセラティを知ってる店と事前対策や早期発見で同等に近づけるよ。
>>476 CLとM6も同じ感覚で乗れませんよね?
>>476 ていうか CLやM6と比べたら、マセラティなんか見た目と内装は良いが、走りも鈍いし故障も多いから直ぐにイヤになると思うよ
>>479 それでも乗りたくなるのがマセラティ・マジック
>>481 両方デカイな
一昔前の3200やクアトロポルテ位の大きさ出さないかな〜
グランスポーツいいなと思うけど
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 14:02:19.69 ID:NFzgauwv0
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 16:52:24.15 ID:rSNsqeKiO
GTはリアが微妙。ガンダムみたいで。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 18:08:50.80 ID:GRm14uwU0
調子がいまいちなので、整備点検したら修理代が100万オーバー!しかたないか。。。
5年落ちとかは、買った時に200位掛けて整備して怪しい箇所をなんとかしとくと、その後のメンテが楽になるよ。
逆言うと、その予算組んで置かないと悲しいカーライフが待ってる。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 13:11:57.47 ID:iR6HvyiM0
クアトロポルテ考えてるんだけど、ナビはどうなんでしょう?
ほとんど実用にすらならないレベルだったりする?
見栄え的に、後付けは避けたい。
あと車として、普通に実用車としては使えるよね?
それなりのコストは覚悟してるけど。
ファーストカーとしてほぼ毎日、年間2万キロほど乗る予定。
アストンのDB9も考えたが、さすがにV12は。。
クアトロポルテはV8だから普通に乗れそうなイメージを持ってるんだが。
どうだろ?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:36:12.78 ID:9zH3RS+x0
この間、都内に行ったときによくクアトロポルテをみかけたけど、
良い音してるよね。あの音はずるいわ。
>>490 買っとけ。
>>490 高年式のは新しい日本製が積まれてるけど
基本的にリモコンでの操作しかできないから使い勝手は悪いよ
実用車としては問題ないけど、あくまでイタリア車としてはという条件付き
>>493 > この間、都内に行ったときに
ワロタ
ちゃんとパスポートは持ってきたんだろうなw
>>490 そんなに乗るならCLS63AMG、M5、パナメーラターボSのどれかにするのが吉
>>490 ナビは、確かにリモコンでの操作だと面倒かも。
で、楽ナビ積んだけど、最近、純正ナビの音声コマンドおぼえたら、楽ナビ無くてもいいレベルになりました。
普通に乗れるかは乗り方次第かと。
お金持ちなら、ミッション、クラッチ気にせずにがつがつ乗れるかも。
500
トップギアでも、クアトロポルテはベタ誉めだったな、殺し屋あつかいだったけど
実車見ると本当にかっこいいな
サイズがあるからだろうけど、まさにwell-balancedだわ
グランツーリスモ MC ストラダーレ、凄くカッコいいねえ!
2112万かあ!
欲しい!
グランスポーツにV6だったら良かったらのに〜
V8は燃費悪いし、重いし•••
トップギア来週っぽいな、クアトロポルテとラピードとパナメーラ
今日の午後、御茶ノ水の本屋に行ったが、明治大学の横に渋い茶色系の横浜ナンバーのグランツーリスモが停まっていたな
やはり存在感は凄く大きかったが、もっと華やかな色のほうがマセラティらしいと思ったよ
GT買うなら白だな
ビアンコフジがカッコいい
ナショナルジオグラフィックCH 「巨大工場見学 〜マセラティ〜」、見た方いらっしゃる?
おもろい?
面白いといえば面白んじゃね。前にやってたフェラーリ編は評判よかったし
>>511 それって今週の土曜日じゃなかったけ
過去にはフェラーリやランボ、ポルシェとかもやってたから楽しみだわ
メルセデスやベントレーもやっててマセラティもやらないかなって思ってたからな
>>514 おめ、大切にしてくれな〜、カッコイイんだから
自分はグランスポーツ購入検討に入ります
リコール案内キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
ナショジオ見た。なんか物足りない・・・。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 05:48:09.23 ID:mbHTSZd50
お前らも昨日のトップギアにあったみたいにケツ流しながら
遊んでる?3人ともクアトロポルテが楽しそうだった。
解体
パナメーラなんかより全然いいよ
M5とは迷う
パナメーラはポルシェ製でなかったらまず間違いなく大コケしてただろうな
ブランドの力というのは偉大だ
>518
殺し屋・ヒットマンが転がしてそうな・・・ 殺人的に使いづらいインパネ周りのボタン位置・・・
のコメント部分は見なかったことに?w
>521
水死体にくらべたらかなり良い扱いじゃね?
それも含めて魅力わあるってことでしょ、最後には3人一致で選んだんだし
ステアリングの裏にボタンが6つもある!
で、あれは何のボタンだったのか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:34:27.47 ID:CaJCvtgj0
ラピードはMCで後部座席を広くするんでしょ?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 01:39:20.85 ID:com68SAI0
こんなこと聞くのは野暮かもしれないけど、
クアトロポルテの2011年モデルは、
Bluetoothで携帯電話のハンズフリー通話できる?
パナメーラ
Rubbish ラビッシュ (くず・がらくた) Sparkler スパークラー (すんばらしい)
を多用するよね、トップギアの3人
スパークラーなんて言ってたかな
パワー〜〜じゃなくて
パナメーラ
ラピード
クアトロポルテ
この3台ならスタイルはクアトロポルテが一番好きだな
クーペかよ
現状、マセラ単体での経営状況はどうなん?
Alfa、LANCIAはアップアップのようだけど。
トリノの親分の御機嫌を損ねて養子に出されたりせんかな?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:25:44.96 ID:DLi6zvElO
フェラーリより値落ちが激しいマセを買う理由は何?
なんでフェラーリじゃないの?
と、マセ乗りはよく言われるよなぁ。
だって
マセラティ
だもの
みつを
マセラティにはフェラーリのような下品さが無い
オーナーもな
全部買えばいいじゃない
みつを
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 14:59:14.74 ID:DLi6zvElO
石田純一はフェラーリとマセラティを二台所有。
うらやましい。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 15:07:14.53 ID:NPCmoATe0
グランツーリズモ中古が1000万割れのがチラホラでてきたね。
でも買ったあとに想定される維持費ってハンパないんでしょ?
同クラスのドイツ車の3倍以上の維持費は覚悟しとくようでしょ、と
ヤナセの営業が言ってたけど本当ですかね?
グランツーリスモそもその大き過ぎ
アメリカじゃあの程度はスタンダードサイズだからいいんだよ
スタンダードではないだろw
デカすぎて駐車場に入らずグランツーリズモをあきらめました
Ferrari・エンツォデザインで有名な奥山清行サン、マセラティ-のデザイナーもしてたんだね。
しらなんだわ。
>>544 フロントグリルを巨大化したAudiも彼のデザインだよ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:04:01.42 ID:4N0O9FShO
アウディは和田だ。あれはGT−Rをパクったな。
先日のBS日テレ、おぎやはぎ、石田のクルマ遍歴番組見てたけど・・・
他に著名人、スポーツ選手でマセラティオーナって知ってる?
堺正章の愛車はひと昔前のクアトロポルテ
巨人の坂本
ジローラモはクアトロポルテだった
>550
今週の おぎやはぎ 愛車遍歴のゲストだね。 ジローさん。
552 :
3200:2011/10/25(火) 20:36:10.63 ID:LvgazNp20
川口で3200GT買おうとしてますが、あのお店そんなに悪いのですか?
整備の人真面目で良さそうだったけど。
553 :
3200:2011/10/25(火) 20:36:26.62 ID:LvgazNp20
川口で3200GT買おうとしてますが、あのお店そんなに悪いのですか?
整備の人真面目で良さそうだったけど。
この間赤坂で初めてグランツーリスモの実物見たが凄いカッコいいな。いつかはあんな車に乗りたいなぁ
もう流行も終わりそうだけど
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:15:22.43 ID:iw78m3sm0
流wwwwwwwwwww行wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:47:37.39 ID:Ui/14PNp0
川口で買って、5年は交換部品はでないと言われたけど、半年で80万以上修理代がかかった。確かにまじめで良い人だけど雑すぎ!
他店に整備に出したら、これは酷いとびっくりされた。
店の社長も怪しげ満点
あと実際にその3200見たの? 昔見に行ったけど、それほど綺麗な固体ではなかったけどな。
マセラティはパッと見て綺麗なのって結構整備されて大事されていたものが多いよ。
それってマセラティに限らず、物体全般に言えることだよね
561 :
3200:2011/10/26(水) 08:19:45.35 ID:l+zLl30V0
>>557
同じ様な事言われました。個体自体は綺麗だったけど、私に車を見る目は無いからな・・・
実は車にあんまりこだわりなくて買える範囲でその時のフィーリングで買い替えてる。
ちゃんと整備して半年で80万って酷いね。仕事雑なんだ・・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 10:09:10.21 ID:WPs62HGV0
納車整備で12万円も取っておいて、全然整備されていない。
他店でリフトアップして見てもらったら、ドライブシャフトとブレーキホースが干渉していて焦げていたり、
サスペンションのナット(?)が2本着いていなかったりした。
普通は下回りも確認するだろうに、今にして思えば、リフトもあんなに奥にあって頻繁に使用していないみたいだった。
でも、3200GTは魅力的な車です。もう、ベンツやBMには乗れないです。次はポルシェターボかフェラーリか、買えないけど・・・。
マセラティ大好きだったお爺ちゃんの遺品のカムシン(銀)とメラクSS(赤)どうしようか悩んでいます
基本納車整備は信用出来ないし高いだけでちゃんと整備しているか怪しいので、いつも現況で買って自分の知ってる店で整備してる。
おそらく納車整備で取ってる金額までかかっていないはず、ある意味納車整備でも儲けているよ。
565 :
3200:2011/10/26(水) 16:41:19.59 ID:l+zLl30V0
そうなんだ。。。川口のPはあんまり信用出来ないんだ。がっかり。
今まで車のトラブルって新車で買ったメルセデスのEクラスしかないんだぁ。
後は全部中古なのに車検までにトラブった事なんか一回も無い。
20年前のメルセデスも有ったし、996の4Sで5年落ちもノントラブルだった。
BMの5も、SLKもって全部ドイツ車だな・・意識してなかったけど。
>>565 マセラティは手ごわいから今まで通りにはいかないから選択する目が必要
567 :
3200:2011/10/26(水) 18:35:17.76 ID:l+zLl30V0
↑そっかぁ。ありがと。
となると、私の場合は最悪だな。車をスペックとフィーリングだけで
選ぶから。。個体を見て良いとか悪いとか、完全にど素人。
そういう人が業界を支えてるんだけどな
維持費と言ってもトラブル時以外はドイツ車と変わらないし、
高い高〜い部品代は個人輸入でカバーするとかすれば
10年たってるクルマ相応だと思うけどな。
日本車ドイツ車で10年たったのは乗ったこと無いけど。
そんなに乗らなくていいじゃん
E320、M5と乗って来ているが、次はクアトロポルテかグランツーリズモに乗ってみたいなあと思っている
故障やオーバーヒートは現在の新車なら大丈夫なようだね
現行QPでも結構故障はあるよ。幸せになれるかどうかは、まめな整備と(多少の)財力しだいかな…
やっとドイツ車や日本車に信頼性が追いついたなんて今も駄目な証拠
だってドイツや国産はさらにその先を行ってるんだしな
セルシオがお似合いだな
>>571 ベンツやビーエムのハイヤーは日本でもぼちぼち見かけるようになったが
マセのハイヤーはイタリアでもほとんど見かけない。つまりはそういうことだ
ということは!?
顧客を乗せたままレッカーを待つという状況になることを避けるためだろう。
ふむ
今のマセはでかすぎるんだよなぁ。 フェラもそうだけど。
乗ってたギブリがサイズ的に一番いい。
フェラなら、持ってなかったけど355サイズ。
今はBMもベンツもみんなそうだけど、なんでみんな大きくしちゃうかなぁ。
それがイヤで今はアルファロメオ。 正直マセからアルファは格落ちだと思ったけど、
サイズはCクラスぐらいが一番好き。
あ、CクラスじゃなくてCセグメントね
581 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:08:20.92 ID:xANW/7ba0
BMWもちょいちょい壊れるよ。
ステアリングコラムセンサーだったり、サンルーフだったり
壊れない車に乗って何が楽しいんだ?
壊れて直ってくるの待ってる時間、全焼して次何買うかを考えている時が一番楽しい時間なのに・・・
思考のポジティブ加減がエグいな
それすらも楽しめるんだったら、人生怖いモンなしだろ
全焼が前提かよ
585 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 13:00:13.92 ID:NOGxx6170
車両保険がおりれば、いいけど。
車格が下がるのは嫌だな。
壊れない物など無い
あるわボケ
壊れない物など無い
あるわボケ
592 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 01:48:38.61 ID:Qmc7HYgt0
真我は壊れない
せやな
594 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 17:56:56.88 ID:t1Cpl7sMO
今日目黒でマセラティ見に行ったんだがストラドーレに一目惚れしたわ
ニ千万するんだが値引きありでも高いわ…
アメリカで同じストラドーレていくらするもんなんだ?
最低2千万な
当然オプションもつけるよなぁ?
596 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 18:14:26.03 ID:+AKSS4AiO
コーンズのおもてなし価格より、円高差益が上回ってる現状。
597 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 18:23:13.15 ID:t1Cpl7sMO
マセってそんなに高額なオプションないんじゃね
カーボンブレーキなんてつける意味ないし
意味とかどうでもいいんだよ
とりあえず、全部つけるんだよ
OPは売却時に何の評価も付かないからな。昔は一生乗るつもりでOP付けたけど、
車検前に手放すから今は最小限。
売るって発想がもうダメだわw
ポルシェみたいに何でもオプションって車じゃないもんねえ
いいなあストラダーレ
グランツーリスモ欲しいが、値引きはどの位してくれるの?
カーボンブレーキなんて下手すりゃマイナス査定つくからなあ
606 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 21:03:11.95 ID:awgosm6qO
最終クーペ乗りだが細々付けるとけっこうかかる。
イメージも湧かないし、内外装カタログのといっしょにした。
追加でカラーキャリパーとhi-fiオーディオ付けた。
いらねぇw
渋谷区ではマセラティが異常に多い気がするんだけど、皆さんどんな仕事してるんだ?
せやな
上海なんか東京より多いよ。関税100%のくせに・・・
ロールスやマイバッハもよく見るし
ガキがランボだフェラーリ乗ってるし
>>610 なぜ?
バブルにしては度が過ぎる感があるが
612 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 09:20:39.82 ID:kBQyPSzzO
中国は発展途上国だから、スポーツカーはあまり売れず、
高級セダンが売れまくってる。
高級セダンの多さを見たら日本終わったと思った。
911よりパナメーラーやカイエンがバカ売れしてる国だ。
マセは中国で売れてるのか分からん。一台も見なかった。
613 :
自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 09:33:46.10 ID:aeDpmW/f0
>>612 高級セダンってどの辺りのこと言ってるの?
BMW5や7じゃないか?
5に関しては日本に導入されていないロングボディも発売しているし
>>613 パナメーラ、A8、7シリーズ、Sクラスあたり
とにかく中国では大きい車ほど売れている
発展途上国の特徴だね
とにかく金持ったらなるべくデカく派手で威張りの効く車買う
中国人の気質でしょ
とにかくデカくて高いセダンに乗ったものが勝ちか
なんかちょっと前のどっかの国と同じじゃないか…
まぁ、中国人も日本人にだけは言われたくないだろうけどw
韓国人と中国人は趣向が似てるね。韓国は貧乏だけど。
中国はまさにちょっと昔の日本人だな
シーマ現象あったよなあ(遠い目
無駄にデカくて、直線だけドカンと速いw
シーマ現象とか懐かしいw
初代は加速する時リアが異常に沈み込むんだよな
2代目だっけ。たった3年でフルチェンジしたのも覚えてる。今じゃ国産より外車のほうがモデルサイクル短くなったけど。
フルチェンジのタイミングって販売台数落ちてきたらすんの?
シーマに3年でフルチェンジしたモデルはないと思う
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 01:25:16.39 ID:kFPRzfex0
また、バッテリーが逝ってしまった。今年2度目、なんでだろう?
グランスポーツって19インチだけど、センターラインのキャッツアイとか踏むとバーストする? 弱そうだな
バーストしないけどリムが曲がる
下手すぎだろqw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 12:39:41.11 ID:2EKQ9jt20
そんなに、弱くないだろう!ガセはやめろ!
ガセではないが、社外で19インチに30のタイヤ入れてセンターラインのデコボコを結構踏んだり、埋め込まれているリフレクターを踏んだりしたら、サイドウォールに亀裂入った事あるよ。
ホイールは簡単には曲がらないけどね。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 09:05:02.63 ID:rloX5o8E0
はぁ…ふつくしいなぁ…グラントゥーリズモ…
ナナメ後ろからみたときのあのラインの感じがマジ濡れる…
欲しいなァ…
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:07:21.06 ID:G4Sy03rjO
グランツーリスモはフロントがなぁ。
なんかおろち系だよな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 11:53:07.48 ID:R47YQmxy0
手頃なサイズとスタイルで3200GTに1票。
自分の愛車グランスポーツに一票
おいどんは車に対しては「カチーリ出来てないとイヤ!」という風潮だった
最たる例がM3CSL、RX-7、S2000など…
しかし生まれて初めてそういうの関係無しに欲しいお!と思えたのが
グランツリスモなのですよ!
フロントいいじゃない!
「どんだけ空気吸い込むつもりなの?!」みたいなあの形
…しかし現実は…
グランスポーツがいいのかな…ナナメ後ろから見たラインは似てるし…
3200GTはリアがリーダースマイルだからなぁ…
3200のテールは最高だけど信頼性とNAという事でグランスポーツにしました
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:20:15.15 ID:G4Sy03rjO
信頼性ならグランツーリスモだろう。
フェラーリが入ってからと、それ以前では車のデキが違う。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:39:05.23 ID:R47YQmxy0
値段が高すぎて手が出ない!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:59:08.96 ID:uG5DWeaJ0
グランツーリスモはデカ過ぎ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:43:17.49 ID:G4Sy03rjO
クーペとグランスポーツがあるけど、
やはりグランスポーツの方が信頼性は高いの?
カンビオのプログラム、足とか違うけど信頼性は同じじゃない?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:47:37.86 ID:i7PSLEZzO
グランスポーツかっこいいけど故障が心配だね
マセには故障は付き物だけど故障だらけで入院ばかりしてるとか嫌だな
やっぱりコーンズ以外の主治医を見つけて付き合えるようにしないと危険だね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 17:21:36.37 ID:gAozoRL30
私の場合ですが、いろいろと調べて行って、聞いてみた結果、
ミラコ、スピリット、Gスタイル、マイクロデポ、が良かったかな。
工場が狭く車に埋もれて整備しているようなところはだめですね。
究極は船便で本社メンテ
お?
どのあたりが究極なのかね?
パナメーラなんて買うやつの気が知れない
クアトロポルテ万歳
トップギアでクアトロポルテ絶賛
俺はアルパチーノのゴッドファザーに出てたクアトロポルテが好きだったな
>>653 ガンディーニデザインのやつね、今でもカッコいい
EvoV8セリエスペチアーレ買っちゃった><
>>655 おめ
時計付きの最後のモデルだね
サイズ、デザイン、内装とカッコいいー
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:43:45.92 ID:134RWFnMO
5年落ちのグランスポーツを狙ってるんだが、
まだ試乗はしてないんだ。
グランスポーツは楽しい?
>657
楽しいよ〜o(^▽^)o
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:21:53.82 ID:134RWFnMO
楽しいんだ、サンクス!
ますます欲しくなったわ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:19:35.54 ID:L74vSUzRO
石川真○照って言う評論家が、
クワトロポルテのかっこよさに金持ちが飛びついたけど、
エンジン音の大きさにびっくりして、
すぐに車を売ったと言う話しをよく聞くと言ってた。
そんなわけあるかボケと思った。
ちなみに○は示喜と書く難しい漢字。
だからなんだよw
小学生か
>>659 グランスポーツ俺も欲しい!実物は写真よりカッコイイ
クアトロポルテはノーマルで乗るのが一番綺麗だな
マフラー替えてフェラーリみたいとか喜んでいるバカに乗って欲しくないわ
どの車にも言える
オリジナルで乗るのが一番だよな
サーキットを走るわけでもないのに何で改造するのかその神経が分からん
オリジナルが設計マージンとったりとかで
糞だからだろ。
>>666 俺の場合は自己満だな
まぁ、二台あるから成せる技だが
>>669 ノーマルの方が断然いいじゃん
下品とかのレベルでなく単なる変な音
金の無駄
>>669 これは酷いね
珍走団の何者でもない
笑えるほどカッコ悪い
>>669 これ街中走れないでしょ〜、壊れてるの?とか言われる音だな
ミラコの失敗作、50万以上払ってこれじゃ・・・
というよりセダンスタイルでこういう音はバランス悪すぎてセンスを疑うねw
この手のレーシーな音はやっぱりスポーツカースタイルでないと。
吹かし方に愛情もセンスもなし
育ちの悪さと卑しさがモロに出てるね
ひと昔前のグロリアかマークUがお似合いだよこいつ
そう思いませんか?
そう思うけど、そこまで批判するお前ものんか臭いな
もしや千葉ナンバーだろ?
なんか
>>676 頭悪そうだな
で、群馬ナンバーのくせに千葉ナンバーを笑うとはいい根性してる
日本一恥ずかしいポルテ
>>680 そんなの何とでも言える
じゃあ俺はカリフォルニアナンバー
じゃあ俺はモデナナンバー
じゃあ、俺は稲垣メンバー
>>673 これ、ミラコ製じゃない
ちゃんとコメント欄読みなよ
>>685 田舎者ほど地方ナンバーを意識する
きみ群馬?
>>689 またガラの悪いところだな
同和と山◆組の地元やん
クワトロポルテも美しいな…
ルーフが長い感は否めないが
>>690 至極普通の色じゃん(ーー;)
そんな、珍しいか⁈
会社の大嫌いな上司がグランツーリスモ買った。
最悪。
車に…罪はない…ないんだ…っっ!
ここのスレはのんびりしてていいな
マセラティの車も同様にのんびり走って楽しむのが至高なのかな
モンスターとお散歩、みたいな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 19:47:38.92 ID:SY/vsWYTO
足立、練馬、多摩、八王子ナンバーは東京とか言うなよ
練馬は許してやって
他は同意
それより千葉、習志野、大宮、所沢ナンバーは都内に入ってくんな
やっぱり地方ナンバーは品が無いの?
和泉ナンバーは荒い
じゃあ間を取って三河ナンバーと豊田ナンバーは鼻抓み者
ナンバー気にしてる事自体が下品
と言ってダサいナンバーの自分を落ち着かせようとしてるのが笑えるww
>>705 それを群馬ナンバーが言っても無意味なんだけどねww
ここで北九ナンバーの僕が通りますよ・・・
ドン引き
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 20:28:49.95 ID:MB0tk5kqO
たしか杉並区や中野区も練馬ナンバーじゃなかった?
杉並区で車所有してて練馬ナンバーはかわいそうだ
練馬はないなw
関西でもバカにされてる
杉並・中野なんて、練馬区の次に練馬ナンバーど真ん中だろw
品川に住んでるけど、めちゃめちゃ下町だよ。
昨日は奥さんと近所にあるボロいラーメン屋と銭湯(温泉)行ってきた。
三丁目の夕日みたいなノスタルジーたっぷりでぜんぜん洒落てないよ!
道も狭い一方通行ばっかでヨロヨロ自転車運転の年寄りと
すれ違う時はヒヤヒヤもんですよ。
だからなんだよ
>>714 品川ナンバーだって地域によってはお前がバカにしてる練馬よりしょぼいとこがあるって事。
>>715 そりゃそうだろ
だけどイメージってそういう厳密なモンじゃないからね
なんかダサいwっていうフワフワした理由が殆どだし
だけど品川と練馬なら練馬なら100人中100人が練馬の方がダサいと言うんだよ
こんな連中がマセラティ乗ってんの?
そりゃそうだろ
練馬マセラティなんかバカにされるだけ
お里がしれますよ?
17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/11/14(月) 18:09:09.50 ID:jW8XK9CR0
16Mやら599GTOやら晒してる奴、一体誰と戦ってるんだ??
流通台数が少ないのばかりだけど、お里が知れちゃうとか思わないの?
馬鹿なの??
719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/22(火) 09:43:30.12 ID:PI43OEFO0
お里がしれますよ?
東京の中心部ほどお上りさんが多いからなぁ。
変なイメージで凝り固まってる。
ナンバーなんかに必死なのは痛々しい。
by群馬ナンバー
俺は水戸ナンバーだっぺよ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 15:45:04.07 ID:OoHFdeZ50
おら富士山ナンバー
なんでこう根っからの車好きってのがいないのかね…
というかもういなくなっちゃった?いやな時代だな
2ちゃんねるの中のつまらないスレのゴミレスを拾って時代を語るキ○○イが居るぞ
>>726 カーマニアには住みにくい時代になったな
しかしそれもまた人生よ
じゃあ品川ナンバーのワゴン尺海苔の俺最強ってことで。
「ほえ〜 このナンバーにしたのは云々」と聞いて話が弾むことはあっても
カッペwとか貶すことは一切なかった…
まあ、いい 今日も乗れることを夢見てグランツーリスモでもやるか
>>731 そりゃ普通の人間は面と向かってナンバー貶したりしないだろw
でも心の中では笑ってる
和歌山ナンバーでごめんなさい。
関西だと滋賀だな
なんかコンプレックスの塊みたいなのが湧いてるね
ナンバー地域に固執ってマセラティ買えない人でしょ?
シーズンキャンペーンって誰か出してみた?
テスターチェックかオイル交換が無料
>>736 買うからこそ気になるって考え方も出来るだろ
スレが伸びてるから来てみれば・・・。
2ちゃんで急にスレが伸びたら、それはくだらない罵り合いw
この法則だけはガチw
ナンバー論争は永遠のテーマだろ
都心で地方ナンバーの高級車とか見ると、
何がしたいんだろう、と普通に思ってしまうw
地方の金持ちが都心に買い物にでも来たんだろ。
何にも不思議はない。
佐賀ナンバーの私が通りますよっと
ナンバーネタで荒らしてるのはランボルギーニスレでも暴れてた貧乏ニートだからな
書き込み時間で仕事してないのバレてる
正月や夏休みに東京タワー駐車場行くと物凄い地方ナンバーがうじゃうじゃしてビビるわ
いいじゃないの 「よくここまで来たなぁ〜」とかって思うくらいじゃないと
もっと余裕が欲しいね
ナンバー如きで余裕持てても嬉しくないけどw
俺としてもナンバーなんて「ごとき」程度のものだが
ほら、貶したがりがいるから
貶すってほどじゃない
どこの世界にもダサいと言われる地域がある
すまん、俺には分からん感覚だ
まぁ、言われる側はひたすら気分悪いだろうな
でも所ジョージみたいに開き直ることで見えてくる世界もあるみたいだから気を落とさずに頑張れ
と言う事で、ナンバーネタは終了です。
練馬にはマイクロデポあるし!
>>737 横浜に出す予定だがデラによって内容が違うんだな
昨日は見事に休日っぽいレス祭りだったんだな
by練馬ナンバー
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 12:48:14.28 ID:/PbDVzUnO
新宿区も練馬ナンバーだなんておかしいだろう。
新宿区は副都心だぜ。
>>757 ホストとかヤ○ザとか住んでる奴らがDQNだらけだからね
>>737 出してないっす。
ところでクアトロポルテのエアコンリコール入ったみたいだけど、
やった人いらっしゃいます?どの辺りがよくなるのか、、
>>759 リコールだったっけ?
今月頭パーツ入荷したら連絡しますと言われたっきり
コーンズ等々力が閉店するぞ
碑文谷に店あるんだから無問題じゃね
その碑文谷でグランツーリスモ見てきたけど、大きいねー。
でもデザイン性はカッコいいし、キレイだね。
今度試乗させて貰う事にした。
わお!
QP5のシートポジションメモリーって、ドアミラーと連動してますか?
>>759 排気系のどこかと干渉しているパイプ交換のこと?
結構前に交換してもらったけど、気持ち効きが良くなったくらいかなぁ〜
自分もサービスキャンペーンは気になるので、レポ希望!
目黒でフリーシーズンチェック受けてきたよ。
フロントや受付は丁寧で整備代、部品代もコーンズ時代より安くなったから
今後も宜しくお願いしますとアピールしてた。
きちんとチェック内容のシートも貰えていい感じでした。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 12:49:50.67 ID:kCEGj/n6O
マセラティといい、
フェラーリといい、
因果応報を感じるなぁ・・・・
>>770 碑文谷は受付の人がもうちょっと明るくて気の利く人なら申し分ないように感じた。
もう代わってたらサーセンw
>>772 受付って女性事? フロントの事?
フロントの事なら以前メカニックやってた人で非常に気の利いた応対だったよ。
逆に受付の女性は鈍臭い感じだった。もう少し華のある女性がいいと思う。
>>773 そうそう女性。
担当呼びに行ったまま五分以上放置されたときは驚いた。
まあ頑張って欲しいね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:41:53.40 ID:7TRJV4rK0
結局はイケメンかどうかなんだよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 12:00:33.67 ID:7MuDIsid0
保守
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 20:04:30.99 ID:Oe0U3eR7O
あのSUVまじで出るの?
四駆のノウハウないから、何かをベースにしてるのかな。
あんなの出さなくてもいいだろ…jk
なんだよSUVとか…美しさのかけらもない
>>777 クライスラー以外にベースになる車なんぞ無いだろ
マセラティって長く乗る(期間)もんじゃないですか?
新車から3万キロ超えたくらいから大きなトラブル出そうで怖いんですけど
昔のは納車翌日に壊れることなんて当たり前だったんだから贅沢言うな
昨晩、やかましいだけの下品な音を立てて走っていたクルマを明治通りで見かけた
クアトロポルテだった
買うのやめた
あと5〜6年経って安くなったらヤン車ベースになりそうな予感が
大丈夫、セルシオとかじゃなきゃ乗ってられない連中だから
故障起きたらイヤになってすぐ降りるさ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:00:05.53 ID:lbgjbZNUO
グランツーリズモかっこいいな。
つーかなんかエロい。
これ買う人はうらやましい。
同じ金出すならフェラーリ買うだろうし。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 18:00:52.43 ID:SvFp8HeH0
本当の意味で金持ちしか買えんよ
リセールはフェラーリに勝てないからなぁ
というかセル回した時の音かっこよすぎ
(クワトロポルテと同じかな?)
カブリオスポーツ話題になってないのか
値段2000万超えるんかな
MCストラダーレが2112万するのか。これではカリフォルニアくらいになるか
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 18:52:12.98 ID:olVKPwnv0
>>787 だね。クラッチ交換で70万はムリ。しかも1万キロもたないし。
先日車検ついでにクワトロポルテのクラッチを交換したけど44万だったよ。
交換したクラッチは走行14000キロで残量25%。
>>793 25%だと感覚的にどんな感じになるの?
どこで替えての値段?
>>794 車検でテスター通したら、残量25%なので早めに交換しておいたほうがよい、
と言われて交換。とくに何の症状もなかった。
名古屋の某スーパーカー系ショップでの値段。
クラッチの残量、(消耗具合)はどうやって計測してるんだろう?
テスターで分かる
まずは定規を用意します
800
あけおめ
グランスポーツとポルシェ993ならどっち?
マセクーペと996carreraの2台あるけど、
どっちとも言えない。
>>803 どっちも興味無い
空冷が比較対象だからね
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 13:52:12.33 ID:Gdk36ab00
空冷wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 19:01:58.91 ID:R9PhOgio0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 03:11:38.33 ID:aEHsPa950
レプリカなのに本物に似せていないとはこれいかに
>>803 996カレラってポルシェ史上最低の駄作だろ?
ポルシェは、最新以外いらんだろ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:55:57.56 ID:62xvaw3N0
>>810 最新ポルシェを求めるのはだいたいオートマ限定免許のデブメガネだしな…
ナロー?1977までの911が本物。
AT限定のデブメガネP乗りに恨みでもあるのかw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:31:12.42 ID:62xvaw3N0
例外無くデブメガネでしょ
911、インプレッサ、ランエボのオーナー。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:01:36.09 ID:7RLz7n490
>>814 そのデブメガネを妬む乞食。
そして、スレチに気づかない低脳ぶり。なんか泣けてきた・・・
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:45:10.08 ID:fAWNaTD30
と、メガネデブが申しております。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:57:11.69 ID:+jAs8aiE0
マセラティはナイスガイばっかだよな
アラン・ドロンはインディ
北方謙三はビトルボ
鞍さんはボーラ
織原容疑者はカムシン
東尾理子の旦那はクアトロポルテ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:01:56.00 ID:P1rVHq1x0
ソレト、カセイホウケイだけど意外に若い女の子にモテる俺な
>>802 993でがないけど964とグランスポーツ持ってるよ。
女の子には内装がグランスポーツ、走りは964がいいと言われてます。
両方維持出来ないのでグランスポーツ売ろうかなと考えてます。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 00:31:57.69 ID:ZO/a8gxC0
>>817 北方謙三はグランスポーツ
石田純一はグランツーリズモ
じゃなかったっけ?
他は知らん
やはりグランスポーツはカッコいい。
マセラティ埼玉オープン
823 :
マセラティファン:2012/01/15(日) 17:14:04.18 ID:zCqtfMO80
本日、マセラティ埼玉の開店に合わせてショールームに行きましたが、
凄い盛況ぶりでした。
来店者の車も、アルピナB7、911、M5、BMW760など、やはり
立派な車が多かったですね。
グランツMCの乾いたエンジン音は最高でしたよ。
横浜でさえ潰れたのに埼玉でやってけるのかなあ
訂正。潰れたのは横浜コーンズでマセはまだしんでませんでした
今までコーンズ独占で天狗だったけど、これからはマセラティジャパンのディーラーがまともにやると思う。
コーンズはフェラーリも危ういからな。
827 :
マセラティファン:2012/01/15(日) 21:18:11.26 ID:zCqtfMO80
コーンズ様には近寄ったこともありませんでしたが、マセジャパンが出来てからは
実車に接することが可能になっただけでも良いことでしょうね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 09:04:28.69 ID:n9bRTXemO
コーンズの殿様商売が今頃たたったな。
とりあえずマセラティのお店が近所にある俺に隙はなかった…
といってもまったく縁がないのはどうしたものか
コーンズは独裁政権崩壊と同じだな
831 :
マセラティファン:2012/01/18(水) 15:18:05.73 ID:MS9Xjiq30
コーンズは、フェラーリの販売も低迷しているのですか?
そういえば、昨年に入りGENROKU等の雑誌にCORNES販売店そのものの広告を
出したりしていますよね。
日本法人立ち上げが結構、効いているんでしょうね。
コーンズはフェラーリ、マセラティの輸入権取られたから単なる販売協力店だね。
今までの経験によるアドバンテージはあるが、ジャパンが協力するから用無しだよ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:55:38.63 ID:xFjsMCg+0
adidasを取り上げられたデサントと同じだな。
コーンズは自動車部門を別会社にしてコーンズモーター?にしたな。
等々力を閉める時に早期退職で大量放出。
今までご苦労さん。
>>823 なるほどね
M5、997、アルピナB5と乗って来たから一度はマセラティにも乗ってみるかなあ
故障が心配だけど・・・
グランスポーツでカチカチシフトアップしてシュルシュルーと加速し速度が上がって行く時がイイねー。
減速時にシフトダウンする時のファオンファオン音も痺れるねー。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 00:40:41.61 ID:vmp/N+nU0
>>834 大量放出した社員はどこに移ったんだろう?
同業他社だとは思うが。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:39:07.58 ID:W36PIt0jO
クアトロポルテGTSの故障率って、どんなもんですか?
>>838 GTSのまえのスポーツGTですが、約5年くらいで6万km、大きな故障はなしです。
アルファロメオよりは全然上でしょうけど、毎年定期点検はやったほうがいい
という感じでしょうか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:44:58.51 ID:OQr514FNO
>>839 ありがとうございます。クアトロポルテって、今年マイナーチェンジするんですか?
細かいトラブルは、、
- ドライブシャフトブーツ破損でちょっと走ってしまったのでドライブシャフト
も交換に
- TPMSセンサを交換しても、エラーになって空気圧が表示されなくなった
- ATなのですが、マニュアルモードにしてもAUTOのままのことがある
クアトロポルテはもう少し先なんじゃないですかね
現行のデザインは崩してほしくないな。。
845 :
マセラティファン:2012/02/05(日) 10:04:39.37 ID:xXsWrhZR0
マセラティは書き込み数が少ないですよね。
なにか良い情報をお持ちの方いらっしゃらないんでしょうか?
ツリ目かよ・・・ニッサンフーガみたいになっちゃったな
こんなレンダリングいちいち真に受けてたらキリねえぞ
つかヘッドライト日産車ほぼそのままじゃねえか
なんていうかダサい車になっちゃったな。
さようならマゼラティw
やっぱりジュジャーロな3200GTあたりのデザインが至高だったと思うの
>>849 外が3200、中がグランツーリスモならなー
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:34:38.39 ID:fqe4+Wyn0
愛知県は無駄に多いなw
クアトロポルテもイタルが手掛けたらどうなるか見たいな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 04:01:45.56 ID:Us33iTAk0
>>853 トヨタに乗らず外車に乗っていたら不敬罪で捕まるよな、、
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:44:49.00 ID:wpMfxaCY0
値打ちのないくるま
MCビクトリーのブルーだな、カッコいい色だ
この色いいよなー
コーンズからメンテナンスキャンペーンの案内が来たけど
新規マセラティディーラーに流れた客を戻そうとしてるな。
今までが殿様商売だったからなー。
>>858 やっぱりマセラティの青はいいなぁ
マイナーチェンジってとこかな
スペックも上がってストラダーレの意味が。。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 23:19:46.67 ID:J/4wwlLQ0
222は?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:51:32.69 ID:HcIWxJUS0
グラントゥーリズモスポーツってMCストラダーレ買った奴が馬鹿を見るな
これから納車の奴もいるだろうに
865 :
マセラティファン:2012/03/04(日) 15:12:04.56 ID:hB49chOL0
誰か、新しい情報お持ちの方いませんか〜?
書き込みがないです〜!(涙)
おれはモデル落ちした一世代前のモデルが好きだ
テールランプ交換案内来た?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 19:06:10.59 ID:NB6ZSC6x0
年収400万しかないけど乗りたいです
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 19:38:04.27 ID:zggx59e00
>>868 中古車で買えんこともないとは思うけど、生活感と全く掛け離れた車になるぞ?
こんな車乗っても行くのはコンビニとかダイソーなんだろうしw
DQNがBIPカー乗り回してるのと何ら変わりない。
つねに紳士であれ
この前青梅ジャンクション下りた辺りで暗いシルバーのグランツーリスモ見た
やっぱいいわぁアレ…ため息出るぜ!
ジャンクションじゃないよ!ランプだよな
スマソ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/07(水) 08:52:17.49 ID:Ha9TotALO
フロントバンパーが変わっただけに見えるが、
もしかしてライト周辺も変わってる?
ペダルの形が気に入らない。イタリアのメーカーとは思えない。
ふむ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/08(木) 08:41:41.22 ID:Uau9BQpSO
2013年モデルから導入らしいが、
日本にはいつ頃入ってくるの?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 09:36:05.76 ID:+u90rnKRO
マセスレの過疎化は値落ちの激しさの証
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/10(土) 19:57:30.99 ID:aDJ3NTLH0
投資顧問一族でありマセラティ・ファミリーとして有名な、CGP(シゲピー)さん&Moetさん・・・・日本を代表するマセ使いです(^-^)
新色はblu sofisticato
mcビクトリーとは別色みたい
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/15(木) 21:10:19.51 ID:ddGJvMAY0
ぎぶりー
グランカブリオ スポーツの価格が思ったより低かった件
標準モデルとほぼ同じとか
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/17(土) 09:48:18.69 ID:n8EVGJUO0
Dで4ポルテ見てみたんだが(中古)、デュオセレクトの個体のエンジンかけてみて音に一目惚れ。
その直後ATの個体のエンジンをかけてみて驚いた。なんであんなに音が違うんだー?
デュオセレクトは済んだ高音なのに対してATは野太い。ATの音が悪いという意味ではないんだが、
なんであんなに音が違うんだー?
888
ベラッジオみたい
ハッチバックタイプは辞めてくれーーー
ハッチバックって北米でも中国でも不人気なボディタイプなのになんで流行ってるんだろうな
パナメーラとかマジでどこがいいのか分からん
慨して中国人はスポーツカーでも4ドアが好き。
パナメーラは中国人にはバカ売れ。
そんなわけでランボルギーニも4ドアを開発中。
すべては、今後の最大マーケットになるであろう中国を念頭に置いてるだけ
なるほど
中国では5ではなく4ドアと言う認識なのか
この前初めて走ってる鼻メーラ見たけどスゲーダサかったw
4ドアならベントレーの方が遙かに良いわ。
>>895 そりゃ比較対象が違いすぎるだろw
パナと比べるられたらベントレーが可哀想
>>896 確かに。
でもベントレーを出すまでもなく最近の奇妙な4ドアはセンスを疑う。
フェラーリとか見ればわかるけど、奴ら一番成長している市場にしか興味がないからね
20年前はアメリカ、10年前はアラブ、今は中国
今後出る車は当然中国しか見ていないわけだし、デザインが悪趣味な方に傾くのも当然かと
日本の高級ブランドユーザーは保守的なのが多いから、
今後10年くらいは出る新車出る新車どれも抵抗感がある予感
もう日本のマーケットなんてオマケぐらいだろうからな。
金ないし、乗る人が年々減ってくし。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 23:27:39.65 ID:1cvkGc8u0
パナメーラ嫉妬厨がいると聞いて
901 :
↑:2012/03/19(月) 23:44:23.83 ID:8SHy+ChV0
またまたご冗談をw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/19(月) 23:55:36.05 ID:1cvkGc8u0
貼り付きすぎワロタ
マセラティオーナーの民度もこんなもんか
こんなことで民度から言われてもw
>>899 日本のインポーター社長に任命されるのってやっぱり本社の取締役から見ると事実上の左遷みたいなもんなんだろうか
栄転は中国とか北米とかで
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/21(水) 08:48:01.99 ID:NsXMxavlO
イタリアから中国なんて島流しだろ。
やはりアメリカが一番行きたいだろう。
日本もちょっとした日本ブームだから、まぁいいか!レベル。
>>905 いや、日本こそ文字通り島流しだからw
中国は今はどこも力を入れてるから、出世街道だろうなぁ。
日本へ行けなんて、地震に原発でほとんど嫌がらせレベルw
>>895 > この前初めて走ってる鼻メーラ見たけどスゲーダサかったw
> 4ドアならベントレーの方が遙かに良いわ。
今頃初めてパナメーラに遭遇なんて
いったいどんなところに住んでるの??
君はアレコレ偉そうなことのたまう前に
頑張って稼いで
もうちょっと都会的な場所へ引っ越したらどうだろう?
日本にくれば放射能でミュータントになれるのにな・・
>>907 今までも近くを通り過ぎてたのに気付かなかっただけかもね。
君と違って人の車見るために生きてる訳じゃないからw
俺へのレスは不要。
> 今頃初めてパナメーラに遭遇なんて
> いったいどんなところに住んでるの??
禿同www
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 23:18:28.25 ID:vyad1h3E0
パナメーラよりベントレーのほうがいいってどんなセンスしてんだよw
流線の美しさもあったもんじゃねえ
鼻見えら(笑)
パナメーラはリアが惜しい
フロントはかなりイケてるだけにリアのワーゲンみたいな丸さがいまいち
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/23(金) 11:50:26.34 ID:RHA/DaIF0
次期クアトロポルテはさらにデカくなるらしいね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/27(火) 21:53:46.84 ID:njYpmrqY0
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/28(水) 12:50:03.06 ID:bfrM5mXq0
みなとみらいと目黒のディーラーはどちらがお勧め?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/01(日) 09:05:50.60 ID:LJnhMKVQ0
>>917 回答ないね。脳内が好き放題に語っていただけだったんだね・・・
>>918 碑文谷しか行かないからわからんよ
誰かこないだのパーティ行った?
>>917 その他中古屋で買ってディーラーと直接関係無しに維持してる人も多いだろ。俺含め。人それぞれで文句言うことじゃない。
ディーラー聞くなら、そもそも917が現段階は未購入の脳内だろ。
921 :
920:2012/04/02(月) 04:14:19.46 ID:gLu/iqjK0
>>919 センスのない気持ちの悪いパーティーだった
MCストラダーレって右ハンドル選べますか?
MCストラダーレといえば最近盗まれたってニュースでやってたけど
時価2500万って言ってたけどどういう計算なの?
2100万くらいですよね
盗まれたやつが見栄はったんじゃないの?
OPだろ
盗まれたという事はマセラティのイモビライザーも効果無いのかな?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 09:02:51.59 ID:SW2XBzcRO
マセのスレは過疎ってるな。
普通マセよりフェラーリ買うよなぁ。
フェラーリが増えてきて普通に見えてきたから、
マセの方がいいと思うんだがな。
でもフェラーリってV8モデルでもマセより1000万も高いよ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:09:58.73 ID:SW2XBzcRO
中古フェラーリ乗りが増えたんだよ。
360モデナや355、F430なんてけっこう見るだろ?
逆にマセラティなんてたまにしか見ない。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/09(月) 18:14:30.99 ID:ThPAGRDuO
もう一度カムシンほしいな〜、今の俺じゃ確実に無理だがな(泣)
フェラーリはなんかカリフォルニア以外パッとしないんだよね、なんでか知らんが…
そこいくとグランツーリスモSのあの曲線はすごいこと
一目惚れってこういうことなのね、ってくらい頭から離れない
…欲しいナァ
933 :
↑:2012/04/09(月) 20:17:17.30 ID:+TLGTJtE0
どうして買わないの?
誰も止めてないぞ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 08:46:52.98 ID:UdgYDi2rO
グラントゥーリズモスポーツが、MCより10馬力アップしてる。
MC買った人は騙された気がするな。
でもMCには禁断のレースモードがあって、
これにすると超爆音、超速バトルシフトになるらしい。
お前らはお金あったらどっち買う?
なんかカッコイイな、バトルシフト
>>935 似てるようで用途が全然違うよね。
Sは4シーターで乗り心地重視だから。
速さや馬力を求めるなら違うメーカーにした方がいいよ。安くて速いの沢山あるし。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/11(水) 19:57:38.55 ID:UdgYDi2rO
速さ、馬力じゃなくて、音!
MCはフェラーリよりいい音がするらしい。
サーキットの狼の人もフェラーリよりマセの方が音がいいから、
フェラーリからグランSに乗り換えたと言ってた。
ミッドシップよりFRの方が音がいいとも言ってた。
>>939 音と質感だね。
グランドツーリング向きだから、いちいちフェラーリと比べるのがおかしい。
スポーツの値段はどうなりそうなの?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/12(木) 08:38:17.40 ID:Qn09nPZ3O
クラントゥーはたまに見るけど、
スーパーカーの集まりやショップではまったく見ない。
マセラティ乗りは本当の金持ちが多い気がする。
フェラーリとマセラティはなんとなく購買層が違うような気がする。
>>942 フェラーリは値段が下がらないから投資目的が多いと思う。
マセラティは値段はあまり気にしないで普通に乗る為に買う。
本当の金持ちは車なんか買わないか自分では運転しない
本当の金持ちは間違ってもマセラティとかフェラーリなんて買わない
うぜえwww
>>948 そうだよね。少なくとも金持ちの定義なんか金持ちはしねえだろうね。第一そんな定義なんか貧乏人が勝手に決めたことなんだろうw
リアル貧乏人の描く金持ち像に釣られすぎw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 20:57:40.44 ID:Rj6QqHHOO
けっこうな音のマセを見たけど、
素のグラントゥーリズモだった。
素であの音量ならSは爆音だろうな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/16(月) 21:51:14.73 ID:wBkKSCrgI
アルカンターラのブルー内装がかっこええわ、このクルマ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 18:24:31.40 ID:iua8lK9R0
グラントゥーリズモ欲しいけど維持費が気になるわ
トラブルとか多いんかな
どの程度の出費で遊ぶのかを計算するのがお金持ちでしょ
維持費に関わらず出納を考えないお金の使い方はお金持ちとは正反対のベクトルの人間の思考だよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/17(火) 22:08:19.54 ID:QO38wox1O
素のグラントゥーリズモなら、維持費安いんじゃないの?
シーケンシャルミッションじゃないからATの交換の必要がない。
トランクアクスルでもないし。
>>957 ありがとう、車種は違うけど1つの目安として参考にさせてもらう
>>958 外車は初めてだから不安なんだけど休日にディーラーに伺ってくるよ
ありがとう
>>956 お金持ちの定義にもよるだろ
ハンパない金持ちは車遊びくらいじゃいちいち出納とか気にしないし
俺らがマンガ買うのにいちいち小遣い帳に付けたりしないのと同じ
金持ちじゃなくても欲しいという情熱があるのはいいことだよな。
仕事へのモチベーションも上がるだろう。早く買えるといいね!!
>>954 クアトロポルテATだけど、新車なら最初の三年は保証付きだから
オイル交換とかタイヤ代程度。年20から30万はかからないと
思います。その後も今は延長保証があって、年30以内位に収まって
いるように感じます。ただ延長保証ないと、50から100位かかる
車もあるのかな。私の場合は運がよかったのか、延長保証に
入れなかった一年間は、やはり30万くらいのような気がします。
運も含めて、年50万見ておけばオイルタイヤ合わせて大丈夫な
印象でした。いま5年目です。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 08:17:56.86 ID:8vohNo0b0
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 11:57:53.59 ID:TvxfxTFpO
グラントゥーリズモスポーツが
MCストラダーレの馬力を超えたらいけないだろう。
>>964 発売された順番があるから仕方ないよ。MCが最速には変わりない。
個人的にはMC買うならフェラーリの方がいいと思うけど。
>>965 確かにあそこまで出すなら日本ではより人気のフェラーリにした方が手放す時に大違いだよね。
ただ、マゼを求める人はフェラーリ程派手で無くおちついた感じをもとめるからねぇ。
中古で値段が落ち着いたら凄く買い得。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 19:36:05.47 ID:TvxfxTFpO
WOWOWで日曜朝9:30から全4回で イタリアのクラフツマンシップを訪ねて 〜THE WHISPERED〜 放送
フェンディとマセラティが夢のコラボ。イタリアのトップタレントがコラボカー「マセラティ・グランカブリオ・フェンディ」で
イタリアの工房を周遊する、ロードムービー。
イタリアの人気若手タレント、フィアンメッタ・チコーニャがホスト役となり、イタリアの職人たちの工房や店舗を巡り、
イタリアの持つクラフツマンシップの偉大さを紹介していくロードムービー。第1話は、「地」をテーマに、トスカーナの
偉大なワイナリー、フレスコバルディに始まり、世界遺産でもあるマテーラの洞窟住居を訪ねます。
>>965 MCが2200万で
458が2800万だからそりゃ買えるなら458のほうがいいでしょ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 00:48:31.06 ID:/KYx7JeWO
マセラティ買う人は金持ちおじさんやその奥さんだから
フェラーリと悩んだりしない。
客層が違う。
>>970 そうだよね。
金持ちは下取りの事も考えないし、マセラティの出で立ちから言うと、本国では格はマセラティの方が上で貴族好みだからマセラティの落ち着きが気に入ったら比較しないだろうね。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 15:40:20.07 ID:raAfwmg60
>>969 MCに限定した話しだからね。スパルタンな乗り味がいいなら他にあるよと。
普通はSオートマかクアトロを選ぶ客層だから。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/21(土) 22:50:53.88 ID:/KYx7JeWO
MCは雑誌等でも評判いいから、
試乗した人が気にいって買うんだろう。
ミンカラにグラントゥーリズモ→599→グラントゥーリズモって人がいた。
価値観は人それぞれ。
>>959 地に足のついた回答だけにレスをして、
聞いたふうな口を利くことしかできないやつらが完全スルーなのが笑える。
今更、お前何言ってんの?
>>976 無視されてくやしかったのかそうかそうかw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/22(日) 18:46:39.13 ID:0mW1/c0E0
>>977 トルコンだといいですね。
現行のセミATはどうなんだろう。前モデルのクラッチは1万キロもたないとか。
>>979 スマソ。空で投稿してしまった。
最近は試乗してないけど、5年くらい前のセミオートマは
かなりガクつきましたし、実際に持たないと聞いています。
駐車や渋滞が原因だそうなので、都内とかじゃなければ
いいのかも。
いずれにしろ乗ってみて、ディーラーで今までのオーナーの
クラッチの持ちを確認してみるといいかもです。