日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart55

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:15:24 ID:YeZ5ogqF0

前スレ
日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280658482/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:07:52 ID:ioFfH0Gk0

>>2なら朝青龍と結婚できる

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:38:06 ID:r4g2+tZF0

>>2
おめ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:59:28 ID:5LcETSy40

いちおつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:03:01 ID:k9/2QHa+0

テンプレなし

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:23:58 ID:bjuurgyx0

テンプレｗ
国産厨の最後の砦、Ｒ３５ＧＴＲの実力ってこんなものかよｗｗｗｗ

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと？そこまでして勝ちたいか？

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの？
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな＞STO

445 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 08:24:47 ID:tRsivdGI0 Be:
100L超えは消防法的にダメなんじゃなかったのか？

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな！
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産＆nismoがいつものインチキを発動したかｗ
車種・メーカー板のＧＴ－Ｒスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなｗ

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
ＧＴ－Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ－Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:00:23 ID:0plwzsGc0

ドイ厨ってＲ３５ＧＴＲを
必死になって貶めようとしてるけど
もの凄く惨めなんだねｗｗｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 01:32:22 ID:mszkSI2Q0

ドイツ車はエアコンが効かない。これ本当。壊れてる訳じゃなくて単なる能力不足。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 07:38:47 ID:0kjYbDCz0

デブなんだ（失笑）ｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 08:34:57 ID:0kjYbDCz0

日本車乗ってる人って極悪人ばかりなんですね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100831-00000031-jij-soci

おーこわ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:00:23 ID:cCLP9POJ0

別にドイツ車に限った話じゃなく、国内産を悪く云って記事を仕立てる時代遅れなライターが
いままであまりにも多すぎた、ってことだろな。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023272.html

「現地（タイ）の道路事情を反映」すると、なぜか「欧州製小型車に近い感覚が味わえ」て、
さらに「なかなかの手応え」、「走り（ｗ）の手応え」などと意味不明なﾏﾝｾｰ。

具体的なフレーム剛性の数字はもとより、ダンパー性能やバネレートの数値比較もなにもないのに、
ドイツじゃなくタイで生産されたものでも、それだけで「足まわりの剛性がシッカリ」と云う。
タイ生産は剛性がしっかりしてて、今までの国産は壊れないだけがとりえ、などと匂わす文章…
もう、アホかとｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 09:22:37 ID:/889I7oB0

>>11
｢フレーム剛性｣

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:27:07 ID:bxYQ66Zy0

ドイツ車っていい加減なもの作ると、
ナチスから
ワルサーP38でパーンと射殺されるイメージ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 16:01:33 ID:ea/ncIK90

ドイツ車乗りってデブが多いという常識

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 16:25:37 ID:WrRpk2yd0

ドイツ車はヒトラーの賜物。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 16:36:20 ID:vGNmAx8a0

ドイツ車崇拝ねぇ、まっ時代ですよね。
その昔は皆アメ車アメ車って感じでしたし。昔過ぎ？ｗ
今は逆に日本車も頑張ってますよね。
ドイツ車からレクサスに乗り換えてる人なんて結構居ますしね。

>>9
車種によるみたいですよ。
ＢＭＷ、ベンツは確かにイマイチですが、ＶＷはめちゃ効きます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 16:41:42 ID:vGNmAx8a0

↑
８との間違え･･･
すまん

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 17:02:07 ID:FpHm1vvP0

>>8
エアコンは日本製だから効きが悪い

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:56:48 ID:naOhV2rM0

ドイツ車（笑）

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:03:52 ID:9j5OvclB0

>>11
そう言うお前は乗り比べてみたのか？
実体験で語れ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:53:59 ID:kIRxn9+y0

藻前ら、今月号のLE VOLANTは、当然お読みになってますよね
貴様らの大好きなドイツ車の○と×が満載ですよ
万が一読んでないなら、今から買いに走りなさい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 03:25:44 ID:gy3J3F8z0

冷房の効き具合

ホンダとアメ車　京都の炎天下のアイドリング中の直射日光の当たる席でも涼しい
日産とマツダ　京都の炎天下のアイドリング中の日陰の席だと涼しい
トヨタ＝ダイハツ＝スズキ＝スバル＝VW　アイドリング中は効かない。速度が
上がると効き始める。高速走行中は直射日光の当たる席でも涼しい。
ベンツ＝BMW　高速走行中でやっと日陰の席で涼しい
ドイツ製路面電車（シーメンス）　広島の８月は最強に設定しても35℃までしか
下がらないw裁判沙汰レベルの能力不足。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:06:16 ID:Cpn8O2Sk0

ドイツ車がどうか知らないが、たしかにホンダ車は冷房の効きよかったなぁ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:37:18 ID:YuzXD0Yz0

プレリュードの最終型は冷房の効きに
致命的な欠陥があったと聞いたことはあるけど

25 ：hamario：2010/09/02(木) 07:46:24 ID:yQ+5JQMti

俺の乗った中では
E46後期320i
E61前期550i
は国産車並に効く
まぁ、134a以降の国産車知らんけど

135iは地獄
風を直接喉元に当ててもダメだった
でも、マニュアルで設定すれば何とかなる
コンプレッサーの容量だけではなさそう
涼しくなる前に、風量落とす感じかな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:24:02 ID:HvJxv+ut0

デブはたいへんだｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:58:19 ID:E9YsNcLX0

Ｅ４６は最悪だぞ、嘘吐くな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:01:10 ID:suu+5L0y0

デブはたいへんだｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 10:43:43 ID:EFafF5MA0

ドイツ車の場合、どうがんばっても電装品は国産にかなわんでしょ。
国産は走る家電品だ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:17:33 ID:Xqy41rp50

日本車の電装品ってパーツは韓国や台湾製でしょw　いずれ韓国車に負けるって
言ってるようなもんw

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:20:47 ID:r98XstiY0

崇拝とか言われてもなぁ･･･

別にドイツ車じゃなくてもいいんだけど、ファッションと同じで所詮
趣味（感性）の世界だからさ、セイコーの腕時計じゃ嫌だなというだ
けの話よ。セイコーが世界最高水準というのを知っててもさ。
僕にとっちゃ日本車と違い足回りが云々なんてど～でもいいのよ。

バカじゃね～の！？ってのも解るけど、つまらん事に拘るってのが悲
しいかな人間だからねぇ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:42:54 ID:gjlxqF+N0

おやおや

黄猿のガラクタは売上不振のようですね

http://www.carview.co.jp/news/0/133335/

> 各社の８月販売台数は、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） [GM.UL]が
> ２５％減、フォード<F.N>が１１％減、日産<7201.T>が２７％減、
> トヨタが３４％減、ホンダが３３％減だった。

どうやら補助金目当てのホームレスが日本車の主な購買層だったようです

ｸｸｸ

みじめｗｗｗ

33 ：hamario：2010/09/02(木) 13:29:07 ID:yQ+5JQMti

>>27
そうか？E46エアコンきいたよ
その前が、中古のＥクラスでこれが全然効かなかったからそう感じたかもしれんし
国産車随分所有してないから、覚えてないゴメン

E46は2002年製だったと思うけど
ライト形状変わるマイナーチェンジ直後のだよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 13:41:33 ID:awhqwk9I0

ヒトラー総統に感謝

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 16:37:27 ID:jxqzw75H0

あらあら

黄猿のガラクタとは対照的にアウディは好調のようですね

http://response.jp/article/2010/09/02/144644.html

> アウディオブアメリカは1日、8月の米国新車販売の結果をまとめた。
> 総販売台数は2003年8月を上回り、8月としては過去最高の9182台。
> 前年同月比は14％増と、10か月連続で前年実績をクリアした。

中でもＱ５は絶好調のようですね

> 牽引役を務めているのはSUVの『Q5』。
> 8月は2675台を販売し、前年同月比は78.8％増と大きく伸びた。
> 『A5』シリーズも好調で、54.6％増の1424台をセールス。
> 『A6』シリーズも、29.2％増の725台と人気を集める。

助成目当てのホームレスには無縁の車みたいですね

ｸｸｸ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 17:22:51 ID:DrBTV91m0

ファッション製重視ならドイツ車は選ばないよね？？
イタ車か痛車でしょ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 20:02:48 ID:q9kIab520

3シリーズに関しては、一番新しいのもエアコンは良くない。
ついでにオーディオもひどい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:13:19 ID:tEfQ3cEe0

>>35
趣味で車のラジコンやってるが、最近の海外品って出来もデザインも良くなってきてるしな。
アルミ削り出しのホイールとか。

自負してた技術もgdgdな日本

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:32:16 ID:l4nKrdo90

>>35
1424台とか725台とか好調なのか？

日本車なのに月500台の俺の車とどっこいじゃねぇか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:38:58 ID:tEfQ3cEe0

ﾎｿﾀﾞ→詰まらん
ヨタ→言わずもがな
ﾏｼﾀﾞ→ﾛｰﾀｿｰは最早過去の遺物w
ﾆｻｰｿ→インチキ自慰丁尺w

国産、取り立てて良いとこなくなり放題だなwwww

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:12:50 ID:rtIZLh6w0

>>40
オマエの主観じゃないかｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:15:44 ID:m/2bPD650

メルセデスSLK乗りだがエアコンは効きすぎて寒い。
2シーターという容積が少ないせいもあるだろうが、もっと温度調節が出来れば良いと思う。
効くのは良いが、寒いのにも困る。
逆に暖房も効きすぎて熱過ぎ。こちらも、もっと、細かい温度調節を望むところ。
ようするに、温度の細かい調整が国産には負けてるのが実感。
ちなみに、国産でもドイツ車でも、好きな車もあれば、嫌いな車もあるよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:31:49 ID:7EQsSQph0

ON・OFF以上に何か必要なんだ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 22:39:13 ID:H6HR/Is20

エアコンがきくとか、きかないとかアホじゃね
もっとレベルの高い話しをしなさい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:32:38 ID:tEfQ3cEe0

>>41
国産坊乙

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:43:58 ID:tlfgOGK/0

>>44
ドイツ車は効かないんじゃなくて効かせられない。そのぐらいの技術しかない。
こればっかりはホント仕方ない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:47:42 ID:suu+5L0y0

デブは冷房しても冷えないんだね

たいへんだｗｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:04:44 ID:9vqkrKrW0

>>47
年とったブタみたいなキミの身体と一緒にしないで欲しいな

ttp://menta.orz.hm/up50m/download/1283439870.jpg

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:14:18 ID:M1I1EPip0

デブでも冷却可能な空調装置が開発されるといいね

ｸｸｸ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 06:23:49 ID:AoQRJV7g0

ホンダに出来てなんで他社には出来ない訳？馬鹿じゃないの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 06:56:40 ID:B7hjh2NZ0

ロースト兄さんのスルーされっぷりは気持ちいいねｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:15:57 ID:VsED6XJ20

>>50
真夏に知り合いの旧（旧々？）型ステップワゴンに乗せてもらってタイムズで待機してた時に、
「密封されてる中でクーラーが効いてる」感じがすごいあった。
そのあとで年式も若く走行距離も全然少ない自分のフィールダーで同じことをやったら
「クーラーは効いてるんだけど、どこからか冷気が出ちゃってる」感がした。

もしかして、設計上の車内空気の流れや入れ替えの為の穴から出てる分が多いのか？も
って思った。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:59:15 ID:NuYefe8P0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1279277141/l50

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:48:58 ID:QqO83VffP
スレ的には裏切り行為になるかもしれないけど15年振りに新車を買ったよ。
日産セレナ。

でもさっそく1週間で中華製エアコンコンプレッサ不良で交換となった。
この15年間、国産車の技術も大変進歩してんだろうなと思ったら
ＮＥＴで最近の国産車の不具合情報調べてみるとまるで80年代のイタリア車じゃないの？
というぐらいの不具合事例のオンパレード。見えない部分のサビだとか雨漏りだとか。

いったいどうしちまったんだよ。最近の国産車。
コストダウンの影響だろうけど、次の10万キロを迎えることができるのか
心配だ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 10:31:50 ID:DTxwiDpR0

>>52
完全に密閉するとクラッシュした時乗員の鼓膜が破れるからホンダの設計は
マズいと思う。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 11:29:46 ID:PevKza870

>>48
ｼｮﾎﾞｗｗｗｗｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 12:25:50 ID:VsED6XJ20

>>54
だれも密閉されてるなんて断言してない、あくまでそういう感じの効き具合だということ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:04:28 ID:G7OGTvld0

今の車の構造じゃ密閉はできないでしょ。
外気導入と車内循環のところで

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 15:22:09 ID:aGJ7Q63+0

>>55
ID付きでお前もうpしろとか切り返されるからやめときゃいいのに・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:02:36 ID:NRYWGPK20

うちはアウディA4だけどエアコンは効きすぎるくらい効くよ｡
送風口全開にしてると寒すぎるくらい｡

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 23:37:38 ID:2YMF7Wr50

>>59
エアコンはちょうどいいのが良いんだけど…。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:00:21 ID:p0Dae+KE0

ドイツ車の優秀さは一旦置いておくとして、
イギリス車って、ほとんど終わってるね

ロールスロイス　→ＢＭＷ
ベントレー　→ＶＷ
ミニ→ＢＭＷ
ローバー→タタ
ジャガー→タタ

外国資本の手下になって、かろうじて生き延びてるが
わざわざ日本で買う価値ないだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 04:39:52 ID:oiGdrMTI0

ベントレーを日本で買う価値ないだろ(ｷﾘｯ
とか買えるようになってから言わないと恥ずかしいだけだからｗ

ミニは、日本でもよく売れてますよｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 04:57:07 ID:xE2DZ4nO0

>>62
ミニはＢＭＷじゃねーの？車音痴

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 05:15:49 ID:oiGdrMTI0

アフォか
BMWになったから買う価値ないとか言ってるから
BMWになっても売れてると言っただけだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 06:50:45 ID:IhiIiQLiP

ロータスは…

エンジンがトヨタか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 09:28:43 ID:7c0VYQOz0

テールランプもトヨタだぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:06:44 ID:f77xjnQb0

とりあえずトヨタ車が一番安心だな。
トヨタ車買っとけば間違いない。
日本の道路法規守って走る分にはまったく問題ない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:18:57 ID:N4b58XRy0

羞恥心を捨てる思い切りさえあればｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:44:37 ID:f77xjnQb0

これだからドイツ厨は馬鹿だっていわれるんだよ。
車なんかで見栄張ってどうする？
日本の道走ってる車の２台に１台はトヨタ車だ。
羞恥心もクソもあるか。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:08:09 ID:7c0VYQOz0

>>69みたいな知障DQNがトヨタオタって時点でトヨタ買う気失くす人多いと
思うよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:14:41 ID:p0Dae+KE0

総合的にみて

ドイツ高級車＞ドイツ中級車＝国産最高級車＞ドイツ大衆車＝国産中級車＞＞国産大衆車＞アメ車全般＝中国・インド車

こんなとこだな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:24:32 ID:xgC5vl8X0

総合的にみて

アメリカ高級車＞アメリカ中級車＞ドイツ高級車＝国産最高級車＞ドイツ大衆車＝国産中級車＞＞国産大衆車＝中国・インド車

こんなとこだな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:39:24 ID:f77xjnQb0

こういう>>70みたいな車音痴が好んでドイツ車買っちゃうんだろうな。
みんなに心の中で笑われてるのも知らずにｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:49:11 ID:p0Dae+KE0

ドイツ車崇拝者とか言っても、ほとんどの害車かぶれは
新車のＶＷゴルフ、ポロとか、中古のベンツＣくらいだろ

現行高級・中級ドイツ車じゃなきゃ、国産車と大差ないわ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 12:58:57 ID:7c0VYQOz0

>>73
いいんじゃない、だってフランス車乗りだからドイツ車も日本車も売れなくなる
方がうれしい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:16:06 ID:2zCD8poN0

ドイツ車＝鉄筋コンクリート造り
日本車＝玉ホーム

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:28:33 ID:7imB+NxR0

日本車崇拝組とドイツ車崇拝組のレスは、どちらもバカに見える。
かなり偏屈だし、理論も根拠もない。
呆れる。

一般的な人から見れば、ドイツ車良いね。
ベンツ高そう。ポルシェ速そう。VWやアウディおしゃれ。
国産も良い車あるよねー。

こんなところだろ。
貶し合いは、みっともないね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 13:33:43 ID:2zCD8poN0

>>77
それじゃまるで馬鹿女じゃねーか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:00:33 ID:oiGdrMTI0

>>78
>>77が一般論だと思うよ
車ヲタでもない限り、信頼性が・・・足回りが・・・塗装が・・・なんて言わないよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:16:29 ID:YpFkEGmN0

車はイメージで売る時代だからな。
だから、メーカーもイメージ作りに一生懸命になる。
ドイツ車がそれに一番力を入れていて、また一番成功した例かもしれないな。

BMWに乗っていれば軟派できるぞなんて噂が流れて、もてない馬鹿な男が
無理して3シリーズ買って、六本木に溢れたなんて話もある。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:45:09 ID:SxPWXVm40

BMW＝六本木のカローラと揶揄された時代だね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:17:09 ID:wjtR1DRNO

最善か無か
コマーシャルで必至にアピールしてるけど、今のメルセデスがうしなった哲学。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:29:28 ID:p0Dae+KE0

高利少売→高利多売
ベンツが日本を舐めてぼったくってる現実

フィットに毛が生えたようなＡクラスとかポロが３００万円近くとか
アホじゃね
さらに、それを有り難がって買う自称セレブw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:31:55 ID:+Wf58MUl0

日本車乗ってる人って収入が少ないから日本車買う以外に選択肢がないんですよね？

２ｃｈやってないでハローワークに行った方が良いんじゃないですか？

煽りじゃなくてｗｗｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:44:05 ID:xE2DZ4nO0

ロースト兄さん、飽きられちゃってるよ・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 17:07:22 ID:f77xjnQb0

ドイツ車乗りってカルト教団の妄信者って感じするね。
高いお布施をものともしない。
自分の信じる道をまっしぐら。
ま、それもひとつの人生か。

うすっぺらい人生だけどなｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:34:28 ID:pWVc30cX0

俺はドイツ車に乗って
なおかつ妻の知ってる愛人1人その子供2人
妻の知らない愛人1人、その子供2人
流動的だが、SEXの相手してくれる女が他に2人いる

多方面にお布施してても、まだ余裕だよ

どこにもお布施してないおまいは？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:48:00 ID:xE2DZ4nO0

　　 ∩＿＿＿∩　　　　／
　　 | ノ　　　　　ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　　　ｌ⌒l　ノ
　/　＿＿　＼＼ヽ
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. Ｏ|　　　　　　 /
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　　|　/　　　 )　 )
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　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　　オエー！！！
　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ　。
　彡､　　　|ﾟ。､｀ヽ。、ｏ
　/　＿＿　ヽU　　ｏ
. (＿＿＿）U　|　∴ｌ
. Ｏ|　　　　　　U　：l
　　|　　／＼　　|：!
　　|　/　　　 )　Ｕ
　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼,,＿）

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:05:16 ID:KH5vp0It0

貧乏だから車は日本車

ってことだよね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:12:16 ID:p/Vmhh570

ドイツ車がエアコン効かないとか笑える

ポルシェ乗ってるけど、この炎天下に置いててもエンジン掛けた瞬間に冷たいの出てくるよー(*^o^*)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:29:28 ID:f77xjnQb0

>>87
ボクは節操がなくて、みんなに女がたくさんいることを自慢したいだけの見栄っ張りです。
って言ってるのか？ｗ
ホントうすっぺらすぎるｗ
ドイツ車乗りってただの自慢バカなんだな。
セックスセックスって猿かよ。
ごたいそうな身分ですことｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:04:05 ID:4FZhJ67Ai

>>87
スゴイな
俺も妻の知ってる愛人1人いるが
子供は作れない
妻との間に子供いないしね

てか、この世の中子供つくる気にならん

妬み、嫉み、人の足引っ張り
ここのスレと同じ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:13:54 ID:xE2DZ4nO0

↑ガイシャを買うと地域の住人から妬まれるような貧民街にお住まいの人ですか?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:27:18 ID:4FZhJ67Ai

おまいの意図は分かるが
オモロいか？
なんか、かわいそう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:35:39 ID:pFUqDYin0

国産厨の貧乏自慢は聞き飽きたよｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:39:27 ID:4FZhJ67Ai

>>93
おまいみたいのがいるからあいつも書き込まなくなっちまったじゃん
たまに来ても論調変わったし
まあ、好きではなかったが
俺も疑惑持たれる度に不快だ
最後がｉなのはおそらくiPhoneだからだよ
でも、アク禁だから丸無いと書き込めない
俺は最近だよ、iPhoneから書き込めるようになったの

おまいらみたいなやつのせいで
世の中つまらなくなってる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:41:29 ID:fDbn76I80

なにこの馬鹿？
新手のガイキチさん？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:44:59 ID:xE2DZ4nO0

25 名前：hamario 投稿日：2010/09/02(木) 07:46:24 ID:yQ+5JQMti
33 名前：hamario 投稿日：2010/09/02(木) 13:29:07 ID:yQ+5JQMti

一昨日に書き込んでるんだけどな。
hamarioのレスってキチガイには見えないのかな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:49:47 ID:4FZhJ67Ai

じや、俺自身で証明しなけりゃいかんか？
iPhoneなら違う端末からでも同じIDになるとか考えられないの？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:51:20 ID:xE2DZ4nO0

>>99
君が言う「あいつ」「末尾がi」とは誰のことなんだい？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:53:10 ID:xE2DZ4nO0

>>100追記
まさか、一昨日に書いてる某固定じゃないよね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:54:21 ID:4FZhJ67Ai

>>98
あっ勘違いしてた
俺とあいつが同じID出してたのかと思った
そして、それを指摘されたのかと

それと、たまに来ても論調変わったと書いてるよね

ま、意味の無いスレチはココまでにしとく

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:09:36 ID:YHq58m0p0

>>76
ドイツの古い教会などには鉄筋なんて入ってないだろ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:17:04 ID:N4b58XRy0

黄猿は藁と土の家を造るらしいねｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:17:05 ID:pWVc30cX0

>>103
え？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:24:11 ID:pWVc30cX0

>>103
モノの例えでしょ
白痴？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:26:37 ID:N4b58XRy0

>>106
馬鹿か乞食でなければ日本車なんて買わないよｗ今どき

大目に見てやれｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:45:37 ID:hn8+Ewn50

バカってのはドイツ車オーナーを騙って
このスレに書き込みをする香具師だろｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 02:37:25 ID:DEQ6hdZ80

国産って壊れないこと以外にいい点が見当たらない
貧乏なら最優先事項かもしれないけど、
メンテに金と時間をかけられる立場ならどうでもいいこと

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 03:23:08 ID:7rS9/LMT0

金はあるが、ドイツ車だけは買わない。
ここに来てるドイツ厨みたいに心が貧しくなりたくないからな。
国産の方が性能、サービス等トータルでみた場合ドイツ車より絶対良い。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:44:04 ID:W+RAbbxt0

個性や、こだわりとか、何もないなら壊れない安心の国産の方が良いだろうな。
ただ、車を選ぶ基準とは、「好み」だから。
「ポルシェに乗りたい！」
こんな人はスカイラインを買わないだけの事だよ。
故障率だとか、サービス期待の人と一緒されてもな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 07:50:05 ID:y7zy1OXp0

要するに日本車って貧乏人をターゲットにしてるってことでしょ？

貧乏人は日本車ぐらいしか選択肢がないというのが真実

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:38:03 ID:Ttjto+SG0

>>111
そんなに必死にならなくても
車は見栄で買うって事で一致しているんだから・・・ｗ

金持ちはどんどん高額車を買って下さいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:48:04 ID:qTKYHYnG0

>>111
すごいな
おまえポルシェに乗ってるんだw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:58:21 ID:y7zy1OXp0

>>113
だよね

年収６００万のルンペンは日本車で十分だよね

君と意見が一致して嬉しいよｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:01:51 ID:g562aNF50

今日もスルーされっぷりが清々しいロースト兄さんｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:03:26 ID:W+RAbbxt0

>>113
必死でもないし、見栄でもない。
わからないんだろうな。
私の年代はポルシェなどの欧州スポーツカーに強い憧れがあるんだよ。
今、それを実現出来る様になっただけ。
日本車が悪いなんて一言も言ってないぜ。
トヨタ2000GTやベレG、コスモ、ミツビシのGSR群、などなど、良いねー。
私の場合、車は、かなりの趣味性で乗るってことだけさ。

>>114
いや、全然凄くない。
ポルシェは、今、程度の良い930ターボを探してるよ。
探せばマニアしか買わない安い中古なんかゴロゴロあるから。
ちなみに、今はメルセデスのSLとエスティマ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:56:01 ID:O8QQpzWU0

>ちなみに、今はメルセデスのSLとエスティマ。

それも中古？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:07:57 ID:W+RAbbxt0

このスレ必ず、この様なレスがつくよな。
返答バカバカしいが、どちらも新車。
突っ込みにボケられなくて、すまんな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:33:35 ID:Ttjto+SG0

>>115
年収６００万程度なら日本車に乗っていたほうが幸せだと思うよ

その程度の年収で見栄はって外車なんて乗ってもすぐに嫌になるだけだからね。
やっぱり、外車乗るなら最低でも持ち家でガレージもある位じゃないとね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:35:52 ID:Ttjto+SG0

>>119
お金持ちのオッサンが朝から２ちゃんねるでご苦労さんだね。
大好きな害車でドライブにでも行ったらどうだ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:35:52 ID:Ozg6pfuo0

>>120
そりゃそうだろ

年収６００万じゃあ日本車買うしかない

プリウスあたりがお似合いじゃないかｗｗｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 10:42:38 ID:DEQ6hdZ80

お金持ちのオッサンが朝から２ちゃんねる

貧乏人で国産しか買えずに朝から２ちゃんねる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:17:43 ID:ccmy1417O

貧乏人が金持ちのドイツ車乗りのふりして2ちゃんねる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:52:55 ID:djtArR7x0

>>124

やっぱりドイツ車には金持ち、日本車には貧乏人のイメージがあるんですね

自白乙ですｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:02:38 ID:5D6vrlhB0

先程、ポロ・ゴルフの試乗をしてきました
いい車でした
でもなんか違和感があったんですね
この板みてわかりました
貧乏人だから違和感があったんですね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:12:16 ID:Ozg6pfuo0

そうです

貧乏人にはドイツ車は似合いません

羞恥心に堪えてプリウスに乗っていてくださいｗｗｗ

128 ：72：2010/09/05(日) 13:29:16 ID:/v8/LQ120

ttp://jp.autoblog.com/2010/08/31/video-mt-pits-mustang-gt-5-0-against-bmw-m3/
普通の大衆車にメーカーチューンドが負けるlollollol

http://www.cadillac.com/dts/2010/gallery/
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/interior.html
内装は明らかにキャデラックのがいいlollollollollol

http://www.youtube.com/watch?v=ShL8rsBwyXg
そしてメーカーチューンドセダン同士ではちょっとだけアメ車のが上

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 14:38:17 ID:PiwJkVRSi

どんなに速くても誰もマスタングほしいと思わないでしょ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 14:43:49 ID:9TFLXQzA0

はい？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:03:15 ID:pfCuPjHvO

>>122 >>127
そこはインサイトの方がリアリティーがあるよ

ホンダ＝草加.Ｂ.中.朝.の底辺だからさ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:10:52 ID:N5JfgEVh0

>>128
知的障害者の/v8/LQ120はさっさと死ねよ☆
知的障害者なんか生きてる価値ないんだからさ☆lollollollollollollollollollollollol

133 ：72：2010/09/05(日) 16:27:25 ID:SPdf84Dn0

http://www.maybach-manufaktur.com/#/flash/gallery/maybach-62/interiors/image-05

マイバッハの内装みれば分かるんだけど
Sはコストダウン下手+コストカットしすぎで内装がしょぼいだけ

でDTSはSよりはるかに内装がよく高級であることは間違いないな
SよりDTSのがマイバッハの内装にまだ近いlollollollollol

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:47:21 ID:0ewZOCVR0

>>61
しかし、それでもロールスロイスは世界最高級サルーンの称号を持つ。
100年に渡る歴史の中で特権階級だけを客として商売し、かつては
7の大洋を制し、世界覇権を握った日の沈まぬ大英帝国は英王室の
お墨付きがある。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:03:35 ID:9WzJSirLO

>>134

昔、すごかったイメージだけで食いつないでる

現在、能力的に優れている部分ってあるの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:31:02 ID:DEQ6hdZ80

近所にファントム乗ってるオヤジがいる（ちなみに芦屋）が、
内装の豪華さは今でもすごいよ
国産にはない雰囲気があるよ
見た目がヤクザっぽくて一般人じゃ乗れんけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:25:43 ID:gm57Gkb20

前から不思議に思ってたんだがマイバッハやファントムなんてでかすぎて停めるとこなさそうだけど
どこに停めてるんだろうか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 20:53:38 ID:DEQ6hdZ80

>>110
性能もサービスもSクラスみたいな高級車になるともの凄く待遇いいよ
国産でもレクサスクラスの高級車を新車で買えばサービスいいでしょ
最も、そんなとこに魅力感じて買ったわけじゃないけど

待遇差を感じるのは安い車だけじゃないの？
それが理由で国産を選ぶって言うならそれもいいと思うけど、
国産のサービスが好きなのかクルマが好きなのか
好きなクルマに金と時間をかける余裕が無いって話なのかって事だ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:01:49 ID:EIFAdETnO

フォルクスワーゲンってドイツ語で大衆車って意味だとも知らずに
高級車だと勘違いして乗ってる日本人を見ると悲しくなるね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:14:16 ID:pfCuPjHvO

おっと大衆車すら買えない草加ホンダＢ底辺が妬んでますな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:17:45 ID:87xa8tFE0

>>138
一般的に、金のないやつには時間があり、時間のない奴には金がある。
現役世代の場合な。
収入はあっても、使う暇すらない。そんな奴は多い。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:20:02 ID:g562aNF50

>>140
君はンダを親の仇のように憎悪しとるんだなｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:32:20 ID:D4QlGlZPi

大衆車×
国民車○

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:42:26 ID:DEQ6hdZ80

>>139
確かに日本だと高いから
高い＝高級車
と思ってる人がいるのも事実だな
輸入車を毛嫌いする人ほどそれを言うんだけど
まぁそれ言うと、
ちっこいレクサスなんて高級車か？
アルファードみたいなミニバンが高級車か？
って言いたくなる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:42:28 ID:Tgc1HaMk0

>>139
中古になると日本車の方が高いよ。

目当ての日本車が買えなかったので割安なドイツ車を買ったが
3年間一切故障はない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:44:33 ID:g562aNF50

>>144
クラスを考えれば割高ではあるけど、決して高くはないでしょVW

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:48:26 ID:pfCuPjHvO

>>142
車音痴のホンダ信者がドイツ車を目の敵にしてるからね
オジサンはホンダ信者なのか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:50:27 ID:g562aNF50

>>147
ＩＤ検索したら、他スレでンダ叩きに精を出してたからｗ
で、キミはドイツ信者かのか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:51:13 ID:g562aNF50

>>148
×かのか
○なのか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:52:30 ID:DEQ6hdZ80

>>145
>>146
実際そんなもんだよね
オレも輸入車何台か乗り継いで、日本車も乗ってるが
乗ったことない人ほど、故障が！とか高い！
とか過剰に反応するね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:05:31 ID:pfCuPjHvO

国産車マンセーは車好きでは無い
国産厨は損得勘定で車を選ぶ
車音痴の国産厨の定番台詞は売れてるから人気あって良い車ｗ
燃費が良いｗ
下取り額が良いｗ
車を買うのに価格や燃費や下取り額を凄く気にして買うのが車音痴の国産厨の悪い所
車を楽しむ余裕が無いのかと疑問に思う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:09:58 ID:Yt0QgRas0

俺もアウディを８年間で２台乗り継いでるけど全く故障なんてしない
メンテはオイル，タイヤ，ワイパー，ブレーキパッド等の消耗品を交換した程度
かみさんが乗ってる日本車より明らかにトラブルが少ない

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:11:45 ID:g562aNF50

>>151
他スレでヒステリックに叫ぶキミが言っても説得力というものがだな。

DQN率の高い車種及びその割合
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283609036/l50

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:44:59 ID:pfCuPjHvO
フィットとインサイトはＤＱＮ率高い
人格に問題を抱えてるのか車に乗ったら気が大きくなるみたいで通勤時や高速道路での直線番長を頻繁に見掛ける
下手くそなのか見通しの良いコーナーや交差点では異常に減速して直線との速度差が大きい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 17:01:17 ID:pfCuPjHvO
国産と言うか特にホンダ乗りはＤＱＮ
車と乗り手の見た目がＤＱＮ仕様じゃないからＤＱＮとは違うと勘違いしてるのもホンダ乗りに多い
車がノーマルでも乗り手が貧相なオジサンや根暗なデブでも車の乗り方が危険で迷惑極まりないないのがホンダＤＱＮ
自覚症状がないのが近頃のホンダＤＱＮ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 18:48:31 ID:pfCuPjHvO
フィットとインサイトにスイフトとコペンも追加してＤＱＮ認定

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:15:55 ID:DEQ6hdZ80

学生のころ乗ってたプジョーの205GTI
そこらじゅうからギシギシ音がするし、
暑さに弱くてオーバーヒート気味になると
ボンネット開けていっしょに休憩した
でもトバすと楽しいし、エンジンもトルクがあって元気よく走ってくれた

オヤジのクラウンは家族で出かけるには快適だったが、
クルマの楽しさを教えてくれたのは、
プジョーのほうだったな

維持費はクラウンの倍ぐらいかかってたけどなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:19:32 ID:pfCuPjHvO

>>153
俺の意見にオジサンが該当するから悔しいのかな
ねぇねぇオジサン悔しいのかな
オジサンはID検索するぐらいだから悔しくて悔しくて仕方なかったんだよねｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:20:06 ID:hn8+Ewn50

このスレに書き込みをする人間に
車好きはいないんじゃないか？
ドイ厨は威張りたいだけだろうｗｗｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:25:22 ID:g562aNF50

>>155
あれって意見だったのかｗ
たまに駅で見かける泥酔したホームレスが通行人に向かって毒を吐いてるようなものかと思ったよｗ
あの異常なまでのンダへの憎悪、ンダ乗りにでもいじめられた悲しい過去でもあるのかい？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:26:43 ID:svIs4NF10

「ID:pfCuPjHvO」←　恥ずかしい奴

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:40:50 ID:pfCuPjHvO

車音痴ＤＱＮダ信者じゃないなら反応しなくて良いのに
車音痴ＤＱＮダ信者と他メーカーの一部のＤＱＮ車種認定の乗り手以外には何も言うつもりは無いよ
日本車以外でも危険で迷惑な運転するＤＱＮは社会のゴミだろ
オジサンはＤＱＮを支援するの
まさか違うよね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:48:56 ID:OD6rnLPl0

ID:pfCuPjHvO
キチガイはこの板に何個もあるホンダ叩きスレで思う存分暴れたらいいと思うよ。
そこなら誰も止めないから。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:50:00 ID:KV4uUu5J0

酷産厨の最後の砦、Ｒ３５ＧＴＲの実力ってこんなものかよｗｗｗｗ

681 音速の名無しさん [] 2010/09/05(日) 17:39:15 ID:KuurMO4j0 Be:

★スーパー耐久第６戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！

全３７台中２１位の大敗北！！！

１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！

さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

ＧＴ－Ｒヲタ＆水野、大発狂・火病・悶絶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

682 音速の名無しさん [sage] 2010/09/05(日) 17:46:38 ID:rHDB2h78O Be:
痛車アリスEVOにも負けた・・・

683 音速の名無しさん [] 2010/09/05(日) 17:55:47 ID:KuurMO4j0 Be:

2年前の十勝24hレース大惨敗から全く進歩していないＧＴ－Ｒ（笑）

2年前の十勝24hレース大惨敗から全く結果を残していないＧＴ－Ｒ（笑）

存在自体が恥だね、ＧＴ－Ｒ（笑）

ねぇ、どんな気持ち？
ＡＡ省略ｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:03:14 ID:M5TdKkUT0

>>161
少なくともお前の車よりかは速いわw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:04:25 ID:pfCuPjHvO

>>160
いやそこまでして駆除しようとは思わないよｗ
>>161
国産厨の最後の砦が悲惨の失敗作ゴミ車ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:03:20 ID:0WsI+CQx0

>>132
知的障害者のID: N5JfgEVh0はさっさと消えろよ☆
知的障害者なんか生きてる価値ないんだからさ☆lollollollollollollollollollollollol

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:00:08 ID:UZTOT1jL0

>>164
知的障害者の0WsI+CQx0はさっさと死ねよ☆ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ
知的障害者なんか生きてる価値ないんだからさ☆ｹﾞﾗｹﾞﾗﾋﾝｺﾝﾋﾝｺﾝｹﾞﾗｹﾞﾗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:08:34 ID:0IT/gJBx0

また国産乞食が苛められてるよｗｗｗ

愚かな連中だｗｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:55:59 ID:lKR20z890

俺は貧乏人が嫌い
死んでほしい。本当に全員死ねばいいのに。
スレタイ見て、貧乏人が多いと思って書き込みました

格差って、本当に最近広がったのか？
皆一律に貧乏になっただけだろ
特に、小泉内閣のときに格差広がったというのは嘘だよ

誰もが成功できる環境にしてあげるのは大切だけど
努力しなかったやつを守る必要は無いね
全員死ねばいいのに
足を引っ張らないでほしい

俺なんて、いつ刺されるか分からないから
不眠症で寝れないのに
今、１００人の職場で３４歳の俺が収入最高額になってもうた（社長以外）
先週、４０代の部下にいすを蹴飛ばされた
無能な人は会社やめてほしい。お荷物なんだよ

俺自身も法人立ち上げたけどね
ペーパーだけど、息子が１５歳になったら給料出せるし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 02:07:33 ID:lKR20z890

信じないと思うけど

俺、車に興味ない
ベンツもってない

ポルシェのディーラーに友達につれられて相手にされなかったけど
年収不動産所得と会わせて３０００万超えてる
金もっててビジネスもやってるから営業と話して、色々見せてもらいたかった（友達に）
今の時代は不況で、普通のサラリーマンにはローンが通らないとか言われた

今度、会社のランサーワゴンでなくて
兄のエスティマで行くか？
え？かわらないって？

寝るわ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 05:58:13 ID:uipC/LZLi

妄想乙

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 08:20:41 ID:iJlDQaAR0

>>162
涙　ふ　け　よｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 10:14:57 ID:LRS4GI+y0

>>167-168
この夏の暑さがキミの脳みそを沸騰させてしまったんだね。

かわいそうにｗ

172 ：hamario：2010/09/06(月) 13:11:02 ID:fYLqtJqxi

>>168
何が言いたいのかわからんが
世の中そういうモノだぞ
もしかして本気で、人間皆平等とか思ってるのか？

俺も本意では無いが
少なくとも日本では成功者は妬まれて搾取されるよね
努力して成功しでもならされるよこの国は
受け入れろ
嫁なんか、外車乗ってるだけでイロイロ言われたしwww

俺からみれば、お前の成功も大したこと無いよ
どうせ3000万のうち1000万以上は不動産ローンの支払いだろ
ローンも後半になれば、その支払いは経費にならなくなって来るから
税金跳ね上がって、税引き後のキャッシュフローがマイナスになったりするから今のうち考えろよ
どうせ、業者に乗せられてローン組んだんだろ

173 ：hamario：2010/09/06(月) 13:20:36 ID:fYLqtJqxi

>>167
最近の格差に関する報道が怪しいのは同意
少なくとも金持ちが更に金持ちになったりはしてないな

>>96
俺もiPhoneから
丸買って書き込んでる
最近気を付けて見てるけど
車種板に俺の他にもたまに居るな
ま、おまいかもしれんけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:26:10 ID:0IT/gJBx0

>>173
格差云々は一部（むしろ多数派かも）の業界の連中が騒いでるだけじゃないの
リーマンショック以降に好業績を上げてる業界があっても、バッシング等を考慮して目立たないようにしてるだけ

俺の仕事も後者に属してるから、好景気の時と変わらないペースで給料は増えていってる
結果的に上記の一部の連中と差が出てるんじゃないかな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:42:23 ID:D7AuFNYN0

ドイツ車って一般的にカッコイイと思うが、どうもＶＷのデザインだけはいただけない。
一言で言ってカッコワルイ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:43:23 ID:D7AuFNYN0

あと、ゴルフってファミリアクラスだろ？
そんなのに２００万も３００万も出すヤツの気が知れない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:45:15 ID:tdoee2D+0

自分の成功はすばらしい成功
他人の成功は「どうせ～だろ（笑）」

これじゃどこ行っても嫌われるわけだわｗ
自分で気づいてないで周りのせいにしてるから尚更タチ悪いｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:47:42 ID:x9dkSWEZ0

>>175
質実剛健でカッコよさを追求していない
クラウンと並んでるところを見るとVWのほうが品があるね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:49:43 ID:0IT/gJBx0

>>176
そう思うんだったら日本車とか買ってればいいんじゃない？

２００万や３００万じゃあ日本車でも年寄り臭いセダンかミニバンぐらいしか買えないだろうがｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:06:39 ID:UwOLyCOGO

国産はドアの明け閉めの段階で､ちょっと敬遠したくなる。

クラウンよりゴルフの方がボディがしっかりしてる感じがして良い。実際のボディ剛性はどうなのか知らんけど。

この間、タクシーで最近のクラウンに乗ったけど、やっぱし今でもなんかヤワい感じだった。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:29:37 ID:yjCnsvX60

知り合いがVW乗っていて、VWって、やはりメーター等を見ると、やはり日本車とはちょっと違うな…と思う。
見やすい配置にあるのだよね…。これは運転していてし易そうだな…と思うよ。

クラウンが柔らかいのは、「足回り」だと思う。トヨタ車の足ってやはり柔いかな…と思うのが個人的感想。

逆に日産車は、どの車種でも足が硬いかな…と思う。

国産には国産の…外車には外車の良いところはあると思うよ。

最近、ベンツの故障は聞かないし。F1で技術がフィードバックされているのかな？…と思うのは個人的な妄想。
ベンツってまたデザイン良くなってきているとも思う。ブラバスなんかみたら…感動してしまう私は貧乏人(笑)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:09:57 ID:IlelNnrb0

ドイツ車は確かに多くの国産車よりもドアを閉める時「ドスッ」と重厚に閉まる感じがする。
でもな、衝突安全テストでは日本車とドイツ車って同じくらいの成績なんだよな。ミドルクラスなんかは日本車のほうが良かったりする。
例を言うとBMW5尻は側突性能がプア過ぎてレジェンドに負けただけでなく、ヒュンダイジェネシスにも完敗してたな。
しかも窓落ちはドイツ車のほうが多い。
ドイツ車のドアを閉めるときの音なんかは演出的な要素のほうが大きいな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:21:57 ID:0LmNpvupP

昔はともかく、現行5尻はENCAPで最高得点のはずだが

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:26:22 ID:7MkYHrJ00

ファミリアって例えが古い時点で頭ん中が
バブル前ぐらいで止まってんだろうなと想像できる
せいぜいゴルフ3ぐらいしか見たことないんだろうな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:34:15 ID:7MkYHrJ00

演出は大事なんだよ
人が操るモノだし、触れる部分が安っぽかったら安物感が漂うんだよ
実は丈夫なんですって言われても金があったら、重厚感あるほうを取るよ
金持ちは、大事な客人を乗せる時に軽いドアで軽い音がしたら恥ずかしいからな
世界の金持ちがドイツ車買うのは、そういうところも重要視するからだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:41:16 ID:kUF4R1qeO

ドイツ車は張り子の虎ってやつですね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:09:00 ID:d4ukDNzR0

適正価格の倍の値段で売ってるBMW
ナンバー付いただけで半額ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:34:01 ID:0IT/gJBx0

>>187
中古を買うような乞食には無縁の代物だってことだな

貧乏人はプリウスかアルファードにでも乗ってろｗｗｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:49:36 ID:wEXKZIQ+0

値段の半分が虚栄心の塊。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:53:29 ID:VT0epqG50

プリウスってポロよりも高いのもあるし、アルファードはポロよりも余裕で高いけど。
貧乏人はポロに乗っとけってことかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:56:52 ID:a3c/lu9z0

>>182
車音痴の金持ちが勝手に買って喜んでいる分にはいいが
やっとの思いで害車に乗るとこういうところで貧乏人はどうだとか
剛性がよいだのいいだすからおかしくなる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:58:36 ID:0IT/gJBx0

乞食は下取りのことまで気にするからプリウスとかアルファードを勧めたんだよ

所詮やっすい車なんだから性能とか見かけはどうでもいいだろ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:00:04 ID:0IT/gJBx0

>>191
だよね

車音痴とか肉体労働者とかルンペンとか変な連中には日本車で十分だよね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:00:26 ID:VT0epqG50

>>192
でもポロはオシャレだと強硬に主張する人が過去にいたよ。
ポロってやっすいクルマだけどさ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:03:11 ID:a3c/lu9z0

>>190
同じ価格帯で見るとどうしても性能が劣ってしまうので
やはりお金に余裕がないと害車を買えないのは事実だと思う

ただ、一般人がラクティスを買う感覚で同じ性能のゴルフを買う層の人間が
こんなところで貧乏人云々とは言わないだろう

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:05:33 ID:a3c/lu9z0

>>193
自己紹介乙ｗ

君もはやく仕事見つけたほうがいいよｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:07:04 ID:VT0epqG50

>>195
ここで国産＝貧乏人と言ってるＩＤがなぜか他スレで国産車のオーナーとして書いてることがよくあったけどねｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:08:38 ID:a3c/lu9z0

>>197
ここは誰でもお金持ちになれる所ですから・・・ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:15:46 ID:0IT/gJBx0

国産ルンペンの皆さんって悔しがるのが上手ですね

堂に入ってますよ

日常生活でも悔しい思いをしてるんでしょうねｗｗｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:32:14 ID:VT0epqG50

スルーされまくりのロースト兄さんが構ってもらえた時のはしゃぎっぷりときたら・・ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:39:46 ID:0IT/gJBx0

↑
ほらねｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:40:45 ID:iJlDQaAR0

酷産厨のみなさん

酷産厨の最後の砦、Ｒ３５ＧＴＲの実力に関しては華麗にスルーですか。

もう酷産車の実力は証明されたも同然ですねｗｗｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:43:25 ID:VT0epqG50

なに？ＧＴＲに惚れ込んでないと国産車に乗っちゃいけないのか？ｗ
俺は１％も興味ないんだけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:45:40 ID:XfYrQ9LVO

↑
ほらね
嬉しくってたまらないって感じでしょ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:50:51 ID:Ki8T26Jl0

>>202
少なくともお前の車よりかは速いわw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:11:44 ID:DYKxEIqE0

今日はVW厨が大暴れしてますね。
さすがヘンテコデザインナンバーワン車ｗ
かっこ悪いったらありゃあしない。
恥ずかしくて公道走れませんよｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:16:04 ID:jr9EIz4t0

ゴルフⅥは加齢臭がしそうなデザインで無理だわｗ
インテリアを質実剛健だのシンプルだの質感高いだの言ってるけど
古　臭　い　だ　け　ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:04:50 ID:Do2EmYms0

・排気量5,000ccクラス以上
・2ドアオープン
たった、これだけの条件だけで、もう国産車には用なしだからなあ。
シートの数やら、デザインやら以前の問題として。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:08:57 ID:wOEIGBIR0

本日のローストビーフ　＝　ID:0IT/gJBx0

2010/09/06(月) 01:08:34
就寝
起床
2010/09/06(月) 17:26:10
2010/09/06(月) 17:49:43
夕食
2010/09/06(月) 21:34:01
2010/09/06(月) 21:58:36
2010/09/06(月) 22:00:04
2010/09/06(月) 22:15:46
2010/09/06(月) 22:39:46

さすがニートｗ
どんだけこのスレを生きがいにしてんのｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:08:50 ID:EY/8+Zxk0

大衆車なら日本
高級車ならドイツ

どちらも相手の得意な分野に手を出してるが
トータルでは相手の得意分野には適わない（一部例外あり）

個人的にはVWは大衆車メーカーだけど
トゥアレグやパサートCCのようなクルマが好きだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:30:23 ID:wOEIGBIR0

>>210
アメリカじゃあ高級車No1がレクサスだろが。
大衆車No1がトヨタだろが。
そもそも自動車販売No1が日本車だろが。
アメリカで認められれば＝世界だからね。
ヨーロッパみたいな小規模市場で覇権握ったってしゃーない。
あと注目されるインドでも日本車がダントツのシェアNo1
躍進が続く韓国でも高級車市場はレクサスがNo1
これまた経済界注目のシンガポールはじめ東南アジアは90%以上が日本車ってのが多い。
なにせ壊れない、Made in JAPANというだけですでにブランドだし。
ドイツ車じゃあ高温多湿の東南アジアじゃすぐブッ壊れるだろうね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:06:14 ID:A/QSCYnA0

>>211
＞そもそも自動車販売No1が日本車だろが。

中国車じゃなかった？

＞アメリカで認められれば＝世界だからね。

じゃあトヨタ以外の日本のメーカーはヒュンダイ以下なんだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:21:40 ID:qYOgnHNM0

日本人のトヨタ車崇拝は異常ｗｗｗ

ってスレタイ変えないといけないよねｗ

214 ：hamario：2010/09/07(火) 09:26:07 ID:lVFpjVIPi

>>212
市場の大きさだよ中国が最大なのは
日本でも、欧州でも、米国でも
中国車は見たことない
世界中で最も売れてるわけではないので
販売台数でいったら、やはり日本車？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:29:30 ID:qYOgnHNM0

販売台数が多いって安い車売ってる証拠でしょ

それともトヨタ厨の憧れＬＦＡの販売台数はプリウスの販売台数を超えてるの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:40:04 ID:A/QSCYnA0

>>214
その一番大きな市場で一番売れてるから中国車が世界一だった気がする。

使ってる言語の人口が一番多いのは英語じゃなくて中国語みたいなもん。

まだだったかな？まあここ数年で世界一は間違いないでしょう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:38:16 ID:PJrrRJIG0

>>216
中国で一番売れてるのはVWだぞ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:59:53 ID:A/QSCYnA0

>>217
それはおそらくＶＷのマークを付けただけの中国車も含めてる。

日本にもあるでしょ。シボレーのマークを付けただけのスズキかダイハツの車。

ＯＥＭというかライセンスだけというか。中身はまるっきし中国車。

２０１２年には生産台数が２０００万台の予測なんだから世界一でもおかしくない。
（トヨタ・ニッサン・ホンダ合計しても１６００万台ほど）

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:09:51 ID:PJrrRJIG0

>>218
中国にトヨタやVW、GMよりでかいメーカーが有るの？

220 ：hamario：2010/09/07(火) 14:18:16 ID:lVFpjVIPi

>>218
なるほど、そういうことか
ならば、殆どの中国で販売される車がそうならない？

どのメーカーも合弁会社を設立させられるらしいじゃん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:35:45 ID:A/QSCYnA0

>>219
主要なメーカーはこれくらいらしいです。
http://car-maker.net/china/index.html

>>220
＞ならば、殆どの中国で販売される車がそうならない？
なりそうですね。
車種にもよると思うけど、中身がまるっきし違う車も多そうです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:53:34 ID:4cxbj6ST0

世界の金持ちがこぞってレクサス買うなんて話は聞かないなあｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:57:02 ID:9OrbqpQn0

日本車が品質で世界一だった時代なんてセルシオのころだけだろ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:42:05 ID:PJrrRJIG0

>>221
中国で一番売れてるVWサンタナがVW車ではないと言いたいの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:48:37 ID:A/QSCYnA0

>>224
日本やドイツで走っているパサートとは全然違いそうだし、

ＶＷとしてカウントしないんじゃないの。

逆にＶＷとしてカウントするならＶＷが世界一の自動車メーカーにならない？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:21:31 ID:fe5T7q8p0

そもそもよく売れる車が高級車No.1なわけがない
RR、ベントレー、マイバッハ、メルセデス(S、SL、CL)のステージでは日本車は戦ってないだろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:09:59 ID:wOEIGBIR0

あの金持ちだらけのドバイでは8割がトヨタ車なんだってな。
他は日産・レクサス・ベンツらへんだと。
やっぱ日本車はどこ行っても最強だね。
http://moneyzine.jp/article/detail/120203

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:08:56 ID:QIx04sXn0

高級車のドイツ車(笑)

大量生産品にデタラメなプレミアム性を付与したところで
少数生産の高級車とは似て非なるものだろう
それを見抜いたのがレクサス
見事にボッタ商法を真似してみせたわけだ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:20:34 ID:8Hniuvfn0

少量生産の高級車なんて、今の時代にどこにあるんだよ
少量生産なんてスーパースポーツだけじゃないか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:23:13 ID:O2BlUZh00

このスレ、トヨタ信者が多いな。ドイツ車にトラウマでもあるのか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:29:33 ID:t/OBhzT30

ルノーに買われた日産
ミニバンとコンパクトしか作れなくなったホンダ
フォードに買われ高級車やスーパースポーツを作れないマツダ
軽自動車メーカーからの脱却を狙ってもうまくいかないスズキ
トヨタの下請けスバルとダイハツ
トヨタ以外は無様なもんだな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:43:57 ID:UEoUoxkX0

Ｃクラス＞＞＞＞＞＞プログレ

ゴルフ＞＞＞＞＞＞オーリス

おれは悲しいけれどプログレやオーリスで我慢する
貧乏だから

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:02:30 ID:jeid6RLn0

>>232
早く金持ちになって値段だけ高いドイツ車を買ってください

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:13:12 ID:v/NIRGN/0

>>233
ID:UEoUoxkX0はその前に、ドイツ車乗りに相応しい人格者にならないといけないと思う。。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:27:24 ID:qYOgnHNM0

>>234
普通の知能と年収があるやつはドイツ車でいいんだよ

馬鹿と乞食は日本車

これ常識ｗｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:29:30 ID:ofMdiACX0

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:05:34 ID:ofMdiACX0
ＶＷがプレミアとかギャグだろ

デザインセンス：ギャランフォルスティス＞＞＞ゴルフ
内装：ギャランフォルスティス≧ゴルフ
走り：ランエボⅩ＞＞＞＞＞ゴルフGTI
値段：ギャランフォルスティス＜＜＜ゴルフ
燃費：ギャランフォルスティス＜ゴルフ
トータルコスト：ギャラン大勝利

欧州車の良さは一日に５００～８００キロも走るような時とか言うけど
そんな飛行機使うか新幹線使った方がマシな状況なんかねーし
そんな状況だったらアメ車最強だっつーの

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:24:29 ID:ofMdiACX0
ゴルフⅥ　http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/10061180/index.html
ゴルフⅤ　http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/10053102/index.html
ギャランフォルスティス　http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/GALANT_FORTIS/10064246/index.html

ＧＴＩ　http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/10063560/index.html
ランエボ　http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/LANCER/10058160/index.html

ギャランの方がコスパフォから何から良いな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:33:55 ID:v/NIRGN/0

>>235
でも、自称ドイツ車乗りの馬鹿（毎日同じような書き込みしかできない）もいるからな～
まあ、彼は偽ドイツ車乗りだけどなｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:36:03 ID:qYOgnHNM0

ギャランってｗｗｗ
そんなの廃盤になっ久しいんじゃないのか？
走ってるの見たことないぞｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:52:29 ID:jeid6RLn0

>>235
お前はどうみてもただのアホとしか思えないのだがｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:54:12 ID:qYOgnHNM0

>>239
妬むな　貧乏人ｗｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:55:21 ID:MOMS/dNp0

>>225
VWは、中国での合弁生産分もカウントして700万台だろ。
トヨタより少ないよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:56:46 ID:i3DG+/Hk0

>>227
■ 高級車ばかり売れるドバイ自動車市場　ベンツは昨年9月に販売台数過去最高を記録　第8回　　内藤美穂 2009年01月17日 09:00

＞走っているのは日本車ばかり！　トヨタ車が大人気
　
＞海外に行ったら、まずチェックするのが自動車。どんな車が好まれているのか、普及しているのかを観察することは、その国の経済を知るきっかけになります。

＞ドバイはトヨタ車が非常に多く、全体の80％近くを占めているように見えました。「どこかで見たことのある車のラインのような…」とぼんやりと眺めていたら、
＞あっちもこっちもトヨタ車だらけで、その台数の多さに驚きました。まるで名古屋にいるような錯覚を起こしてしまいそうです。

＞その他には日産、レクサス、ベンツがよく走っており、リゾート地の駐車場には、見たことのない高級車がズラリと並んでいます。

＞ AAC（Arabian Automobile Company）のレポートによると、UAEの2008年1～6月の自動車の販売台数は37％増であり、高級車のシェアは全体の24％を占めます。
＞世界的な販売不振にも関わらず、販売台数が伸びています。

■ 「ドバイ崩壊」報道に物申す　経済は活気を失ってはいない　第9回　　内藤美穂 2009年02月14日 09:00
　　http://moneyzine.jp/article/detail/129197

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:07:50 ID:UEoUoxkX0

ギャランフォルティスとか初めて知ったわ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:30:56 ID:QIx04sXn0

国産以下の品質の駄車に倍近い金を払って成金気取りのドイツ車厨
自慢のドイツ車に値札でも貼っとけよｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:37:46 ID:UEoUoxkX0

故障が少なくて安い意外に国産いいとこ無いもんね

病気もせずに金もかからないけど別に魅力も無い女みたいなもんかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:39:29 ID:qYOgnHNM0

>>244
ルンペンは背伸びする必要ないよ

真っ白なトヨタ車でも乗っておけｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:40:28 ID:tzPGPLPL0

ローストさん今日も80年代ファッションでブイブイいわせたんですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:47:56 ID:A7IPV1Jq0

でもさぁ、冷静に考えると怖いよコイツら。
（独車ってか２ｃｈで輸入車や高級車批判してるやつら）
きっとこういうヤツラでしょ、車にコインパンチくらわす様な輩。
俺も昔ベンツをやられたからなぁ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:04:21 ID:mCrgExhx0

ローストポーク君は服装のこと書かれるとすぐ豚ズラするな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:04:30 ID:qYOgnHNM0

>>248
それは貧乏人のルサンチマンの為せる業ですよ

やつらはキチガイですから平気で犯罪行為をやらかします

おーこわｗｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:12:04 ID:IJFScjA60

ドイツ車に憧れてる奴とドイツ車が買えなくてねたんでる奴が言い合ってるみたいだね
どっちもどっちだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:01:41 ID:hC/dOfSR0

>>251
だよね

ドイツ車は日本車みたいなガラクタとは違うからねｗｗｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:06:33 ID:mj3abU2F0

>>251
おまえはどっちなの

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:15:10 ID:vAtG0efI0

>>90
それは構造上ありえないぞ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:22:45 ID:9XB2NAi80

国産は大事なところに金掛けないからな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:29:03 ID:CCVzw+Mw0

>>243
アウディのグリル
上下逆にしてパクってますｗｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:17:27 ID:TivPOluG0

ドイツ車なんてガラクタ以下じゃんｗｗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:34:28 ID:dKEiOPOrO

このスレのタイトル自体間違っている。日本における輸入車のシェアって7％程度だろ。93％の人は外車とは無縁の生活だよ。自動車雑誌なんて買ったこともない一般的な国産車ユーザーは未来永劫ドイツ車なんて買わないよ。それなのに日本人がドイツ車崇拝になるの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:39:27 ID:mj3abU2F0

それはみんなが裕福じゃないからシェア低いだけで、国民みんなが
大金持ちだったらベンツＢＭとかシェアすごく上がると思うよ

おれはベントレーかアストン買うな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:15:17 ID:lwiU4/NpI

そんなことない日本人は裕福だ。今の
為替レートで1人あたりのGDPをドル換算
したら世界でもトップ水準。可処分所得
も高いし貯蓄額は世界一。しかし国産車
は安いし世界一壊れない。それに全国津々うらうら
に張り巡らされたDネットワークと神様
扱いされる顧客サービスにドイツ車は
対抗出来ないだけではないか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:33:24 ID:rcFBvmW30

>>258
車好きじゃなきゃメーカーの名前くらいしかわからんだろうしな。外車の車種が
わかる人って特に若い人じゃ皆無に近いと思うよ。

ただ、だからこそ外車=高級車ってイメージは根強いとは感じるけど。
高い=凄い、と思うがが興味はないし調べないから実態はわからないってのが普通なんだろう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:42:51 ID:791aOI5TO

>>258
日本における輸入車のシェア 7% もあるのか。
マーチとかも入ってるんだろｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:54:23 ID:3P688FsfO

アメリカで台数売るから安く販売

日本にはボッタクリ価格で少数販売

ジエッタなんかアメリカで140万だぜ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:58:56 ID:7aOq1VmVP

北米価格は本国価格より安いこともあるらしいな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 07:44:07 ID:hC/dOfSR0

>>263
それは日本車に対する挑戦状ですね？

ＬＳ　日本：７６９万円～　ＵＳ：５４７万円～
ＧＳ　日本：５５２万円～　ＵＳ：３８５万円～
ＩＳ　日本：３９８万円～　ＵＳ：２６９万円～
ＲＸ　日本：４１５万円～　ＵＳ：３１４万円～

※１ドル＝８３．７１円で計算

まさにボッタクリｗｗｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 07:52:35 ID:yMN3QnznO

国産車を馬鹿にしてる奴等って自分の国を馬鹿にしてる事と同じ事に気付けよ。ワールドカップでは日本を応援するくせに

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 07:56:28 ID:CCVzw+Mw0

日本車が世界一のハズなのに

ヨーロッパで鍛えた走りとか
ビルシュタインにブレンボ
レカロにサベルト
あのポルシェと共同開発

みたいなドイツ以外を含めた欧州崇拝は根強くある

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:00:21 ID:hC/dOfSR0

>>266
ワールドカップはドイツを応援してました
日本を応援してる人って国粋主義者の方ですか？
日の丸の旗を付けて妙な拡声器を付けたマイクロバスに乗って演説してる人ですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:01:26 ID:DTpOzb6V0

ワールドカップで日本を応援？
興味ないな

実力で世界の強豪と渡り合えないのは明白だし
サカヲタが湧いてうるさいし

ワールドカップは楽しめるが、自国の試合は客観的にしか見られないな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:04:40 ID:DgebKN3F0

>>266
そんな事だから国産厨は愛国無罪ウリナラマンセーと同じレベルだって言われるんだよ。

映画はハリウッドが好きで、車はドイツ車が好きで、中華料理が好きで、
スポーツは日本を応援する。

それでもいいじゃないか。なんでもかんでも日本最高！か？馬鹿馬鹿しい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:21:01 ID:qulhF47sO

でもさあ
評論家のセンセイにさえ「難しい・よくわからない」と言わせるような剛性を「国産車と乗り比べればよくわかる」と言い切るのがドイ厨だぜ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:31:54 ID:DgebKN3F0

でもさあ
評論家のセンセイが「いい」と言ってるのに「いいはずがない」と言い切る
のが国産厨だぜ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:40:40 ID:hC/dOfSR0

国産乞食は偏狂的な国粋主義者という結論でよろしいですね？

ワールドカップやオリンピックで訳も分からず自国の応援をしちゃう人なんですよね？

自宅のバラックには日の丸の旗を掲揚ですか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:47:34 ID:DgebKN3F0

その国産車も

エンジンは中国製
その他の部品も４割は海外製
鋼材は韓国製
組立はブラジル人

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:53:03 ID:cdryBx0l0

そもそもＶＷ車もアメリカやメキシコや南アフリカに工場がある件

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:53:21 ID:qulhF47sO

>>272
河口まなぶ先生が国産車を貶しながら大絶賛したポロに、その後欠陥が発覚した件のこと？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:59:49 ID:cdryBx0l0

まぁとりあえずゴルフとギャランフォルスティスは大差無いとは思う。
ゴルフ内装ダサいんだよなぁ、ほんとギャラン程度と大差無い。
で、TSIよりラリーアートの方がエンジン良いし、走行性能もGTIよりランエボの方がいい。

まるでゴルフが国産でギャランがイタ車に思えてくる不思議。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:59:49 ID:DgebKN3F0

>>276
欠陥ってなに？リコールの事？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:03:43 ID:qulhF47sO

>>278
夏場にエアコンをつけるとエンストするらしいよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:04:05 ID:hC/dOfSR0

>>277
ギャランフォルスティスってどんな車？
あまりにマニアックで想像がつかないよ
クラウンとかプリウスとか分かり易い車種で比較してくれないかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:07:11 ID:DgebKN3F0

>>279
販売した車全車エンストするの？
その河口って人が試乗した車がそうでないと分からんでしょ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:10:20 ID:9vtG1VAo0

ギャランが伊車とか勘弁してくれｗ
フロントがアウディでリアがアルファ159の劣化コピーじゃないかｗｗｗ
国産2Lクラスのハッチでも内装の質感なんてアウディより上質なものなんてないだろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:11:59 ID:2KHcGlTK0

トヨタの質感が高いと思っているのはトヨタ信者だけ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:14:48 ID:qulhF47sO

>>281
え？
一部にでも不具合があるのに欠陥じゃないの？
フォルクスワーゲンのHPで問題を告知してるのに欠陥と言わないの？
評論家の口車に乗って購入してしまったユーザーに「買ったお前が悪い」と言えるの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:15:03 ID:KOgLv9Zc0

アウディ(笑)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:18:19 ID:cdryBx0l0

ゴルフに比べたらランエボの方がガンダム系でもエモーショナルなデザインだし
内装のチリとか悪いけど一発の速さはランエボじゃん

アウディだって２Ｌターボに関しては走行性能はランエボに劣る
そうなるとランエボ＝ランチアデルタインテグラーレに思えてくるよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:19:39 ID:DgebKN3F0

>>284
欠陥と認めてるなら欠陥でしょ。

ただ、評論家が乗った時にその欠陥の症状が現れないと分かる訳ないでしょ。
エアバッグに欠陥があっても評論家は分かるはずないでしょ。

それを評論家に求めるの？評論家はエスパーか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:22:09 ID:hC/dOfSR0

>>286
そんなマイナーな車の名前ばかり挙げて、何か変なものでも食ったの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:23:04 ID:cdryBx0l0

>>288
君は世界企業のトヨタ車でも乗ってなさい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:28:00 ID:hC/dOfSR0

↑
やっぱり変なもの食ったみたいｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:28:45 ID:DgebKN3F0

同じ位の車体で同じ燃費でズバ抜けて早けりゃスゲーとなるが、
ガソリンをガバガバ食う車が早いと言われても当たり前だろ。と言いたくなる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:32:27 ID:qulhF47sO

>>287
結果的に欠陥車だった車を絶賛したという道義的責任はあるんじゃないかな。
法的な責任はないけどね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:36:08 ID:DgebKN3F0

>>292
＞道義的責任はあるんじゃないかな。

誰もトヨタ車を褒めれなくなりますね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:36:54 ID:cdryBx0l0

>>291
車格は同じじゃん
で、GTIも燃費悪い

むしろランエボより劣化した四駆劣化したエンジンの価格だけ高級なGTIを有り難がる人って何なんだろーね
燃費良いだけならトヨタ乗ってたらいいんじゃない？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:39:28 ID:TFOUyp9HO

ロースト兄さん、構ってオーラ出過ぎ(笑)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:41:35 ID:/ZGmNo5HO

>>271

＞評論家の方々は、国産の広報部は多少、悪く書いても次の車の貸し出しをしてくれるけど、海外メーカーの日本法人の広報部は、悪く書くと次がないのを生きてく術で学んでいるだけだろ

評論家の方々も家族を養いながら生きていかなきゃいけないんだ、察してやろうぜ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:46:53 ID:qulhF47sO

>>293
それは「トヨタの車は全てポロやゴルフやヴァリアントと同様に欠陥車」と言いたいの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:51:56 ID:DgebKN3F0

>>294
＞むしろランエボより劣化した四駆劣化したエンジンの価格だけ高級なGTI

すみません。貴方の言いたい事がよく分かりません。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:55:36 ID:DgebKN3F0

>>297
リコール＝欠陥車　と定義する貴方の理論だと

貴方の中では今までリコールのあった車は全て欠陥車になるでしょうね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:57:24 ID:BUz0PMuy0

>>292
ポロと言えば、ポロは高いスレによると
ダッシュボード内に吸音材が海外版よりも多く突っ込んであるので、日本仕様は高価版である
とか言って、それに何十万も余分な金を払う事を有難がってるアホがいたな
所詮ポロユーザーってのはその程度なんだからどうでもいい

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:59:22 ID:cdryBx0l0

>>298
ＧＴＩの四駆は四輪個別制御出来ないがランエボにはアクティブヨーコントロールまである
ＧＴＩは２５０馬力程度、ランエボは３００馬力
なのに値段はGTI＞＞＞ランエボ

めんどくさいけど乗ってやったが、もっとゴルフの恥晒して欲しいのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:01:45 ID:DgebKN3F0

>>301
お好きにどうぞ。貴方の日本語がおかしい。って指摘でしたから。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:09:32 ID:qulhF47sO

>>299
どの車でも「対策する前は欠陥車」であることには間違いないでしょう。
で、トヨタは全て欠陥車なの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:10:01 ID:cdryBx0l0

結論
ランエボ＞＞＞＞＞ゴルフＧＴＩ
ギャランフォルスティス≧ゴルフ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:11:40 ID:z9CuHA4T0

ＧＴＩとランエボの乗り比べなら俺もやったよ。
ＧＴＩは高速走行怖い。
１２０ｋｍ超えたあたりから挙動が不安定になる。
怖くて乗ってられなかった。ホイルバランスもアライメントも問題なさそうだったんだけどな。
ランエボは最強だった。
あの値段で買えるなんて素直にスゴイと思ったよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:13:55 ID:9XB2NAi80

>>305
それじゃアウトバーン走れないじゃん

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:14:37 ID:DgebKN3F0

>>304
ランエボ１０ｋｍ　ＧＴＩ１３ｋｍ
燃費は調べてみたらカタログで３０％も違ったけどな。

その他はよく分からんからそれでいいよ。

ただ告白されたら

ランエボは　ごめんなさい。
ＧＴＩは　　とりあえず友達から。

だな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:20:20 ID:qulhF47sO

ランエボ＝走りに特化した車
ゴルフ＝街乗り車

じゃないの？
比べるのがかわいそうな気がする。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:25:53 ID:DgebKN3F0

>>303
＞トヨタは全て欠陥車なの？

そんな事は言ってないでしょ。

試乗した車が後々にリコールを出したら、評論家まで非難されるなら、
近年リコール多発のトヨタ車の試乗を頼まれても褒めれない。

と皮肉は言いましたが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:26:03 ID:qMIXl4oA0

>>305
ＧＴＩ高速怖い？
１２０ｋｍ超えた辺りから？ｗｗ
４０年前の車じゃあるまいし。。。
何でそんなバカなの？
ランエボ最強を語る資格もね～し、ベビーカーでも語ってろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:26:29 ID:cdryBx0l0

でもＧＴＩだって走りに特化したモデルでしょ？
ランエボだってギャランフォルスティスって大衆車が元な訳だし。

まぁ街乗りにランエボはキッツいのは確かだけど・・・
ビルシュタインにサス変えた奴借りて乗ったら全然印象変わったけど、アレ高いしなぁ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:28:47 ID:qulhF47sO

>>309
>>293を見ると、「トヨタ車は欠陥車」と読むことができますけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:31:19 ID:qulhF47sO

>>311
個人的な印象だけど
ランエボ＝若者～中年の男限定
ゴルフ＝ジジババ率が比較的高い

からね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:33:57 ID:DgebKN3F0

>>312
それは単に勝手な解釈でしょう。

>>313
そんな時だけゴルフＧＴＩじゃなくゴルフになるんですね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:35:34 ID:cdryBx0l0

>>313
まぁスポーツ車に何をどこまで求めるかは人それぞれの好みだとは思う。
ブレイドＶ６買うぐらいならＧＴＩの方が絶対マシだと思うし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:36:06 ID:qulhF47sO

>>314
俺はさっきからずっとゴルフと表記しとりますが何か？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:41:31 ID:DgebKN3F0

>>314
あなたはそうでも>>311がランエボとＧＴＩなのに

ランエボとゴルフにしてしまっているからです。

ちなみにターゲットはどちらも３０代～４０代男性だったと思います。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:47:40 ID:z9CuHA4T0

>>310
まぁ、ある意味ベビーカーの方が安心して乗ってられるかもな。

高速の追い越し車線飛ばしてる車って高級外車・高級国産車以外で良く見るのは何故かプロボックスとか日産ADとかのバンタイプ。
ゴルフはほとんど見ないね。なぜだろ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:50:16 ID:qulhF47sO

>>317
>>314では、そのような意味には読み取ることができませんが…
俺が「ゴルフとGTIを使い分けている」としか受け取ることができません。
煽るのは日本語を学び直してからにした方がいいと思いました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:52:00 ID:9XB2NAi80

>>318
仕事なら違反しても悪くないんだと勘違いしてるから

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:53:28 ID:DgebKN3F0

>>319
＞と読むことができますけど。
＞そのような意味には読み取ることができませんが…

そんなんばっか。人の否定する前に自分をなんとかしたほうがいいと思います。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:54:42 ID:cdryBx0l0

くだらんアゲヤシ取りに終始してきたな
ギャラン＞＞＞ゴルフは疑いようの無い事実だもんな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:56:10 ID:qulhF47sO

>>321
自分の文章力の無さを棚にあげるんですねw
自分が書いたレスを読み直してごらん。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:58:47 ID:DgebKN3F0

>>322

>>304では　ギャランフォルスティス≧ゴルフ　だったのに　

１時間ほどで　ギャラン＞＞＞ゴルフ　になっちゃったんですか？

もしくはフォルティスと付くとレベルが落ちるの？

どうせこれもアゲアシ取りなんでしょうね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:03:03 ID:DgebKN3F0

>>323
＞自分が書いたレスを読み直してごらん。

読み返してみれば

「試乗をした時に見つけようのない車の欠陥を見つけれない評論家に道義的な責任がある」

という貴方の考え方は歪んでいると改めて思いました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:07:52 ID:6nZeLeka0

エボⅩのラリーアート仕様欲しいな。
911ターボもまくれるｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:13:24 ID:qulhF47sO

>>325
「欠陥があったポロを絶賛した評論家が責められるなら、誰もトヨタを誉めることができない」

これも君の持論だよね？
あと、「ゴルフとしか表記してないお前（俺のことね）は都合によってゴルフとGTIを使い分けている」

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:19:34 ID:DgebKN3F0

>>327
ひとつめはそのとおり。

ふたつ目はその前にＧＴＩの所を埋めてみてくださいな。

ランエボ＝若者～中年の男限定
ゴルフ＝ジジババ率が比較的高い
ゴルフＧＴＩ＝

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:52:27 ID:BS3v1mmI0

ドイツではカンパニーカーはドイツ車しか選べないぉ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:15:03 ID:TFOUyp9HO

>>328
ゴルフってゴルフとゴルフGTIの2種類なのか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:00:35 ID:qulhF47sO

>>328
>>313で書いたけど「印象（漠然としたイメージ）」なんだよね。

ランエボはグレードに関係なくランエボ、ゴルフはグレードに関係なくゴルフ。
どっちにも興味ないからそんなもん。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:43:22 ID:7B9UkRSTO

日本車ドイツ車に限らず、車業界自体が世間から興味を持たれなくなってきてるね。
小手先の商品力ばかりに意識がいってたら、なんか刺激に慣れちゃって飽きられた状態というか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:55:27 ID:cdryBx0l0

生産効率と儲けだけの道具に成り下がってるからなぁ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:19:10 ID:fuoLHQi40

高級車はベンツのマネばかり
スポーツカーはポルシェのマネばかり

マネしまくったあげくに
こっちの方が速くて安いとか
恥ずかしいCMを流すし
国産メーカーはプライドの欠片もないんじゃね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:02:29 ID:IPXvLHRs0

>>334
逆も結構あるよ。メルセデスのCの4灯ライトとかは実はアリストが先だったりするし。
ポルシェのRRは実は高速走行には不向きだから他のメーカーがマネしないだけだったり。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:06:26 ID:IPXvLHRs0

あ、ポルシェの名誉の為に言っておくとRRは伝統としてポルシェがやってる。

ポルシェのブレーキ技術とかよく言うけど、
スバルSTiのオプションに負けてしまったPCCBはポルシェではなくてブレンボね。

どこのメーカーも実際にはトヨタとたいして変わらないよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:15:51 ID:9XB2NAi80

>>335
どうでもいいが４灯はEクラスが2年早いだろｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:20:00 ID:IPXvLHRs0

あれ、ゴメンそうだったっけか?　どっちも好きじゃないからチェックしてなかった

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:26:19 ID:HhOcIPHh0

なんだかんだいっても
ポルシェのブレーキのタッチはすごいな
911でもボクスターでも

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:52:12 ID:6nZeLeka0

ポルシェはトヨタの真似してカイゼンで経営危機乗り切ったんだけどな。
んで懲りずに創業一族がVWの買収失敗して利益全部吹っ飛ばすだけでは飽き足らず
資金繰りの大幅悪化で再び経営危機に晒されて、挙句の果てにVWに逆買収されたりな。
GT-Rのニュルタイムに難癖つけて日産が公開テストしたらダンマリ。
GT2RSはニュル7:18と豪語しときながら未だに証拠の動画無し。

こんなにエンターテイメント性に富んだ企業は無いですよｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:16:32 ID:pdM94Rr00

>>339

そこなんだよな
ブレーキの能力的には、他メーカーも近いか、それ以上もあるかもしれないけど
ポルシェのブレーキのききかた？感覚？
は、すごいよな（すごく感じるだけかもしれんけど）
実際の所は（数値的とか）どうかは知らん

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:21:54 ID:wrqeesF40

>>334
ガソリンエンジンの車を発明したのはドイツだから日本の車はドイツのマネというのがドイ厨の主張だよね？

ウィキによると

>1913年のイスパノ・スイザ3.5リッター車は、世界で初めてスポーツカーと呼ばれた車

ポルシェはスペインのイスパノ・スイサ社をパクったってことかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:27:19 ID:4qMShHV4P

正直、 gt-rもメーカー以外であのタイム再現したところあった？
メーカー発表のタイムなんてそんなもん。
どっちもどっち、国産でもドイツ車でも気に入った方かえばいい。
たまに借りたり、一台を国産とドイツ車で乗り継いでた時には、よく分からなかったけど、同時に持つとコンセプトの違いは、明解だな。オレも昔は、ドイツ車クソくらえだったけど、最近は、ドイツ車もそれなりに太い思想が流れていて、尊重してるよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:45:22 ID:TyWbvm280

非国民！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:54:10 ID:HhOcIPHh0

>>341
いいんだよなフィールと剛性感がすごい
ボディもステアフィールものすごい剛性感
やっぱ金と時間が掛かってると思わせる(られてる？)
エンジンも含め精密機械のよう
好まれる理由もちゃんと分かる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:06:03 ID:LAowPjN3O

国産車は細かい部品はよくできてるけど、車の総合力で比べるとドイツ車が明らかにいい。
政治でも日本人とメディアは政治とカネばかりつついて、
大局である政策論を語らず、重箱の隅ばかり突きすぎて箱自体を壊してしまってる。
日本が弱体したのは日本人自らの責任でしょ。
あいかわらず木を見て森を見ずという国民性は変わらない。
車にもそれが色濃く反映されてる。それが日本車らしいと言えば日本車らしいのかな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:14:17 ID:wrqeesF40

>>346
ドイツも衰退してるらしいよ。
移民問題抱えてるしね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:14:54 ID:cdryBx0l0

ポルシェのブレーキなんか所詮ＲＲだから良いだけだろ
カイエンなんかゴミだゴミ、パナメーラは知らん

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:18:28 ID:oL2c5x700

>>346
細かい部品制度も総合力も日本車の方が上だよ

高い金を払ったのに対した事がないから心配になってここに書き込みしているんでしょ？

誰かにドイツ車は優れているって言われないと不安でしかないからねｗｗｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:22:40 ID:cdryBx0l0

>>346
総合力とかバロス。
日本人は日本人が一番大嫌いなんだよ、だから評価が常に辛く、それが技術革新の原動力になってる。
日本車の貶し方は重箱の隅つつくようだがドイツ車の褒め方も重箱の隅つついたような褒め方しか出来てない。

なんだかんだ言って年間特許取得数はアメリカと日本の独壇場なんだよね。
味とかチリとか質感とか言わずに台数限定じゃない一般市販車の単純性能で日本車越えてみろってーの。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:25:34 ID:cdryBx0l0

日本
ＧＴＲで一般市販車最速、ＭＡＸ９０００回転のＳ２０００も台数限定じゃない一般市販車
ドイツ
ポルシェターボで勝てなかったから台数限定のＧＴ２、それも数百台限定のＲＳで鬱憤晴らし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:33:17 ID:DbxKTEfq0

ドイツだろうが、日本だろうが、どっちでもいい。
好きな方を乗ればいいでしょ。
相手を攻撃する意味がわからない。
互いに何かコンプレックスでもあるのか？

自分の嫁と友達の嫁、どっちが良い？って言ってるみたいだぞ。
当然、自分の嫁は最高だが、ちょっと、マンネリ気味。
ちょっと、友達の嫁にも魅力を感じる今日この頃。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:35:10 ID:LAowPjN3O

やれ最速ラッブ何秒
やれＭＡＸ9000

ドイツ車好きな人にそんな局部的な数字訴えても
響かないと思いますよ。彼らはもっと違う次元の魅力にとりつかれてますので。
やはり価値観が違いすぎるのかな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:38:54 ID:qMIXl4oA0

独車は好きだけど、上の何人かみたいなウンチクが始まっちゃうとバカ
じゃね～の！？って感じに思えちゃう。
ブランドネームも含め、事前情報が多過ぎて素人になんて判るわけない
ってば。
グルメ気取ってる連中が番組で一流と三流の味も見分けられず笑い者に
なってるでしょ？あれと同じだわ。
サラっと「格好いい～！」「格好悪い～！」とかで乗りゃいいじゃん。
まっ大きなお世話だけどさ。すまん。
ってか悔しいじゃん。こんなバカなスレ立てられてさ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:40:03 ID:TivPOluG0

>>352
どっちでもいいけど
乞食だのルンペンだの言い出すお子ちゃまが
いなければここまで荒れない思うよｗｗｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:41:02 ID:oL2c5x700

>>353
高額車に乗っていると言う優越感ですね
わかります。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:48:29 ID:cdryBx0l0

車としては大したこと無いけど形が愛嬌あるし何か味があるビートルなんかを｢好きだから乗ってる｣だとか言うのは良い事だと思うけど。
日本車叩いて外車乗りの自分サイコーみたいに言いだす値打ちコキが嫌いなんだよ。

外車エンスーは認めるよ、しかし値打ちコキは死ねと言いたい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:51:08 ID:7B9UkRSTO

EUバブルで踊ったときに思想姓なんてとっくに捨てたでしょ、ドイツ車も。
強烈な独りよがりが熱狂的な信者とアンチを生み出してたのなんて遥か昔。
まあ世界中が北米向け中国向けに車作ってる今はもっとどうしようもなくなってるよ。
信者とアンチで罵りあえるのもあとどれくらいか。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:02:53 ID:enYTXAp60

自動車という工業製品の優劣はつけがたいかなと思う。
日本で乗るなら日本車の方がいいかもしれない。
でも、「自動車文化」という概念では日本車は到底かなわない。
古いメルセデス、ポルシェ、ビートルなどがオリジナルに近い状態で多く残っているのも自動車文化のおかげだと思う。
以前所有していた国産旧車は維持が大変だった。
自動車趣味人間にとってはドイツ車は優秀だと言わざるを得ないかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:12:39 ID:t3w8xwRL0

貿易統計　【JETRO】（日本貿易振興機構）　http://www.jetro.go.jp/indexj.html　　

【ドイツ】　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　■ 輸出統計 (国・地域別)　http://www.jetro.go.jp/world/europe/de/stat_02/　最終更新日： 2010年09月02日
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　2008年　　　　2009年　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　金額　　　　　金額　　　構成比

　　　　日本への輸出　　12,732　　　　10,787　　　1.3

　　　　　　　　　　　　　　　単位：100万ユーロ、　　％　

　　■ 輸入統計 (国・地域別)　http://www.jetro.go.jp/world/europe/de/stat_04/　最終更新日： 2010年09月02日

　　　　　　　　　　　　　　　2008年　　　　2009年　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　金額　　　　　金額　　　構成比　　　　　　　　　　　　　　　

　　　日本からの輸入　　23,130　　　　18,116　　2.7 　

　　　　　　　　　　　　　　　単位：100万ユーロ、　％

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:16:14 ID:4qMShHV4P

>>358
アメリカとかで乗る日本車とドイツ車は、どちらも近寄って来ているのは、認める。
でも、
日本の場合には、国産は、輸出向けと装備も味付けも変えてるし、ドイツ車は、アメリカ向けよりは、
ヨーロッパに近い味付け持ってくるみたいで、思いの他近寄ってないと思う。
数時間以内の渋滞の多い移動やとりあえず動かなくなることはないという信頼性は、国産はすごい。
あと、雪の積もった山道でのスバルの4駆も素晴らしい。特に日本の頑固な湿った雪での。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:25:22 ID:7B9UkRSTO

>>359
そりゃその時代の日本車が工業製品として劣ってただけだよ。
文化でなんか車はつくられない。あくまで機械なんだから。
設計とそれを具現化する生産技術があるだけじゃない。
思想性で車つくれるのなんてロータスくらいの規模だけなんじゃないかな、今の状況は。
最善か無かなんてただの売り文句になっちまった。
スタイル重視のために全高低くしてペラペラシートにするとか、　
ガワを大きく、結果重くなんてことが平気でおこなわれてるんだから。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:46:37 ID:fuoLHQi40

どこまでいっても
乗ったことの無いやつにはわからないと思うな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:49:11 ID:oL2c5x700

>>359
ドイツ車のデザインが好きだと言うのは分かる
しかし、ドイツ車の維持は日本車より金がかかるのは事実だ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:09:42 ID:BUz0PMuy0

このスレの輸入車乗りって、めずらしいおもちゃを手に入れて、得意顔で自慢してる子供となんか似てるな
もしくは、他人とは違う選択（生き方）をする俺カッコイイなんて厨二病的な発想

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:13:58 ID:fuoLHQi40

>>364
それほどかかんないよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:44:45 ID:+hHOhso+i

俺は今の車が初ドイツ車だけど、国産と比べて良い所と悪い所は同じくらいある。
でも初めて乗った時は
こんな感じの車もあるんやなぁ…
て思った。
俺には好みかも。
たぶん次も気に入ったのあればドイツ車乗りたいな。
もちろん国産でも気に入れば乗りたいけど。

結局好みと自己満ですから。

368 ：hamario：2010/09/08(水) 21:42:09 ID:x1DFuY9o0

>>355
それはお互い様だろ
どちらかというと
このスレ建てた側が先

>>365
そういう部分認めるけど
俺の1シリだし、自慢できるもんではないだろ
でも、受け止める側の過剰反応に辟易する

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:43:31 ID:CCVzw+Mw0

輸入車乗りからしたら、国産マンセーもわかるが

国産厨は、国産以外を過剰に嫌うし、
クルマそのものを見ることも乗ることもしないのに
故障だの値段だのと批判から入るのにまずガッカリする
輸入車乗り同士で出来のいい国産があったら、
あの車種は乗ってみるとよかったなとか話したりするが
国産乗りで逆のパターンには出会ったことがない
上にいるギャランバカみたいに似たような車探してきて、
こっちが上だ！日本が上だ！
とやり出すんだよな

ホントにクルマが好きなのかって言いたくなるわ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:52:59 ID:byDXHFQV0

輸入車に乗ったことすらない国産乗りはたくさんいるが、
国産に乗ったことがない輸入車乗りはいない
日本に住んでるんだから仕事やタクシーで嫌でも乗る機会はたくさんあるから

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:54:02 ID:7cNyd5Op0

ランクル・ロードスター・GT-R・プリウス・エルグランド・アルファード・コペン・RX-8・i-MIEV・センチュリー・LFAなんかは世界に誇っていい日本車だな。
エルグラとアルファードは昔は馬鹿にしてたが、世界的に見てああいう車格でそれなりに豪華っぽい内装でオットマン付きレザーチェアで足を投げ出せるような車ってこの2台しか無いからな。
東南アジアではVIPカー（もちろん本物のVIPね）として1番人気なのもうなづける。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:05:10 ID:BUz0PMuy0

>>369
言いたいことはわからんでもないが、どっちも同じようなモンじゃないか？
２chよりは多少マシとも思えるyahooやcarviewのユーザーレビューなんかも酷いものじゃん
ゴルフは良い車、国産車とはレベルが違うとか根拠も出さず決め付けたり
ユーザー以外はレビューをするな、試乗程度で車の良し悪しがわかるわけない！とか言うわりには
自分達はユーザーでも無い国産車を試乗（したかどうかも怪しいが）程度でこき下ろすという矛盾した頭の悪いレビューばかり
輸入車派も国産派も実際はどちらも変わらんと思うけどな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:07:38 ID:CCVzw+Mw0

>>372
どっちも極端なのは良くないよね
オレは、仏車好きだからどっちにも拘らないのかもしれないが

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:12:22 ID:tK43p4li0

おれも仏車乗りだから、日本車とドイツ車の区別がつかん。
同じ棲み分けだと思ってる。
部品の輸入コストはどこの国でもかかるけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:17:39 ID:4qMShHV4P

>>371
エボ、インプは、入る。アメリカじゃカルトカーの代表。
エル、アルは、無理だと思う。
合理的になるほど、安全性の面を中心にシートを倒すことを前提とした作りは、否定されるし、巨大な空間は、エアコンを通して無駄な燃料を消費する元だし、
重い車重は、燃費にマイナスと共に路面を痛めつける。空力も悪いし、重心の高さから来るロール、ピッチを抑えるため、サスを固めざるを得ず、マイナスが多く、
特に交通の流れが速いヨーロッパとかじゃ全然ミリ。東南アジアの他、アフリカあたりは、期待できるかも。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:20:18 ID:7cNyd5Op0

仏車ってドイツ車と日本車の出来そこないみたいな感じだよな。
質感ではドイツ車に遠く及ばないし、信頼性では日本車に負けてる。
昔はサスとかシートに優位性があったが、最近はドイツ車っぽい味付けの仏車が増えてきた
昔のシトロエンDSなんかは素直にかっこいいと思えるが、今のシトロエンは押し出しオンリーのお下劣路線だしな・・
ルノーは日産車と区別がつかないし、プジョーはコンパクト以外がさっぱり売れてない。
ドイツとか日本みたいに度肝を抜くスポーツカーも無い。
名ばかりのルノースポールとかS16とかだけ。話にならんな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:21:14 ID:t3w8xwRL0

>>369の我田引水的ドイ厨よりも、
>>372の方が現状に近い説明をしていると思う。

まあここに多分毎日の様に来ていて、住み着いた反日ドイ厨らは、>>369なんかより遥かにヤバイ連中だがな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:25:33 ID:CCVzw+Mw0

>>376
仏車は、昔から目立つ存在じゃないんだからそれでいいんだよｗ
煽りたいだけなのかもしれんがｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:27:03 ID:JXvwHcF30

後進国での使用者に判断に委ねるなら間違いなく日本車最強だけどな。

ドイツ車は消耗品に負担が行くようにして重要機関の耐久性を高めてるかもしれんけどさ？
そもそも第３国ではその消耗品が満足に手に入らず、消耗品おじゃん→全部アウトになる。
車が物理的ににオシャカになるまで走り続ける日本車の方が品質が上と言われるのは当たり前。

そもそも、冬は湿って滑りやすい雪道で夏は高温多湿で海岸線が長く潮風に晒されゴーストップの多い道路という、最も過酷な環境で運用されてるんだから。

>>372
完全に同意
カービューなんかのＶＷ信者の方がこのスレに居るギャラン厨の百倍酷い

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:36:08 ID:4qMShHV4P

>>376
まあ、若干向こうの援護をすると、日本と違って、税金とかは、エンジンの出力比例だし、税金も保険も超高くなるから、日本みたいに売れないという事情もある。
とは言っても、エボやインプが高くても税金や保険を除く維持費(メンテ費)がかからないのは知られていて、アウトバーンでエボ、インプは、パラパラみたよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:40:41 ID:Jaldz6UwO

なんか今日すごくスレが伸びてる気がする
なんで？
このスレいつも楽しくみてるけど
今日ふと気付いた
このスレのドイ房と呼ばれる奴らは
前にあったNSX
S2000は至高とかの
タイプＲ乗りを連想する

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:29:44 ID:l2j+CEBU0

>>347
ユーロ安を追い風にVWもベンツも絶好調やん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:15:56 ID:crUTNzaB0

至高の日本車ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 02:20:37 ID:966GfmN4I

国産車が上、いやドイツ車の方が優れてる
と口論してるのは車ヲタの２チャンネラー
だけで日本では輸入車と国産車は基本的には
競合しない。

輸入車同者で小さいパイの中でシェアを喰い
合っているだけに過ぎない。自分はジャガー
とVW乗ってるがDに行くときタクシーに
乗ったら運転手に「ジャガーって何ですか?」
と言われた。一般人の認識はこんなもの。
多分VWはどこの国のメーカーか知らない
人の方が多いと思う。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:35:03 ID:crUTNzaB0

ワーゲンとか
ゴルフって言ったら通じる場合もあるが
パサートCCやシロッコだとどこのクルマ？って言われる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:44:31 ID:qKABH2MbO

国産高級車から排気量なんかの仕様が似てるBMWやベンツに乗ってみな

ワクワクしながら乗ると、こんなもんか…と期待を裏切られるから

乗るなら国産車に競合しない仕様のドイツ車にするべき

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:49:41 ID:AIvQP9C10

国産高級車ｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:13:28 ID:At12wXFsO

日本車は高品質車だから良かったのに
高級車商売初めてからは高品質車では無くなった皮肉

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:15:58 ID:znfSofqK0

ベンツＳクラス乗ったけど、随分ゴツゴツと硬い車だなぁと思った。
あれを剛性感があると表現するのかい？
何か勘違いしてね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:36:47 ID:jmdixX7T0

>>389
560SEL？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 09:53:38 ID:YDamIHqU0

ＶＷって南アフリカで作ってんの？？？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:08:02 ID:Y28ai/hfO

>>389
現行S550に乗ることあるがゴツゴツは感じないな、因みにﾎｲｰﾙはｲﾝﾁｱｯﾌしてます。ﾟ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:18:16 ID:IkaSlsKW0

>>391
>>274

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:36:37 ID:cuE1pRO+0

>>386
jaguarはタタ自動車だっけ？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 10:44:14 ID:xIc19O+oO

>>391
メキシコもあったと思った

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:23:04 ID:At12wXFsO

南米製ニュービートルのクソさは有名

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 11:46:40 ID:JNa6bCT40

聞くところによると、
BMWのドアは非常に重かったらしい。この重量感こそドイツ車で、だから日本車
とは違うんだと言っていた人もいた。ところが、BMWは、コストをかけてアルミ
を多用するなどして軽量化した。評価はというと…。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:17:00 ID:M4LDXXh00

なんだこのスレw
いかにも２ちゃんねらーの溜まり場だな。
ついつい釣られて入って来ちゃったよ。
俺、都心在住だけどドイツ車のほうが国産より多いだろ。
所得が多ければ高い車を買う人が多くなる。
ただそれだけの話だ。基本的に国産乗る奴もドイツ車乗る奴も
個性のないつまらない人間であることには違いがない。
ただ金があるか無いかって差があるだけだよ。

まあ技術的な事を言えば、今現時点ではドイツのほうが
また少し上に行っているよ。10年くらい前は一瞬日本車のほうが良かったけどね。
日本車はハイブリッドなんかに力を注ぎすぎて
他の根本的な部分を放っておきすぎた。エンジンの効率も
今はドイツ車のほうがぜんぜん上だろ。まあどっちにしろつまらない車だけどw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:37:38 ID:966GfmN4I

所得が高ければ高額な輸入車を買う傾向があるのは
当然。都心だって国産車の方が多い。港区に登録されてる
車の25パーセントは輸入車でそのうち１０パーセントは
ベンツ。残り７５パーセントは国産車だろ。
スーパ紀伊国屋、明治屋の駐車場だけ見て言ってるのか。

地方だといくら金持ちでも販売Dも少なく、メンテが
大変なので輸入車買う人は少ない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:49:15 ID:966GfmN4I

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:57:31 ID:xIc19O+oO

>>398
2ちゃんねらに釣られますたw
と言いながら、都心はドイツ車の方が多いなんて下手くそな釣りしてんなよw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:14:09 ID:9sog2RfR0

別に国産車を悪く言うつもりはないけど、ドイツ車をエボとかインプとか恥ずかしくて乗れない車と比較されたら堪らんなぁ…

エボとかインプとか乗れって言われたら、生き恥さらすような拷問だよ。

速いのは認めるけど、恥ずかしくて耐え難いよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:19:43 ID:At12wXFsO

そんな事言ってるのは日本人だけ
北米じゃゴルフGTIなんかプアマンズエボ扱いだぜ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:26:23 ID:At12wXFsO

プアマンズエボに乗ってランエボ見下してる奇妙な日本人

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:37:58 ID:MGobhjDP0

まあ、エボだのインプなんてほっとけばいいクルマだけどね☆
ついでにゴルフもほっといていいよ。
どれも口に出して語るようなクルマじゃないし、好きなら黙って乗ってればいい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 17:49:18 ID:Td25lRAQO

おまえらアルファ－ド乗ってみな
よくできてるからよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:18:15 ID:UivdogAD0

>>402
んなもん好みの問題だろ？
そんな事言ったら、ＢＭＷの豚顔とか筋肉質ムキムキなベンツだってキモイがな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:22:35 ID:9sog2RfR0

>>407
そういう問題じゃないよ。
エボとかインプとか乗ってるとこを、人様に見られたら生き恥だということ。
ま、人それぞれだけどね。
おれにとっては末代までの恥だわ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:25:47 ID:zHSu0QqX0

デザインの問題じゃないんだよなー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:41:49 ID:j1yYQgD3i

お前ら引き篭もってないで豊田市に来て見なよ！

TOYOTA車とＶＷしか走って無いから。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 18:50:31 ID:Lic3Z2WR0

>>408
安心しろ、だれもお前の事なんか見てないから
　

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:09:54 ID:3INrZ59b0

>>406
相変わらずそんな次元の話か。。。
「セイコーの腕時計、良いからしてみなよ」って言われてもハァ？って話よ。
セイコーの時計の出来が良いのは知ってるけどさ。要らないの。
スイスの腕時計を買うの。解る？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:13:59 ID:xIc19O+oO

>>412
ドイツの時計を買えよ(笑)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:15:04 ID:At12wXFsO

技術のSEIKOをディスるとは恥知らずも良い所だな
アメリカ人やスイス人ですらクォーツで時計を作ったらタンス大にしか作れなかった物をSEIKOが腕時計サイズまで縮小して以来、スイス人ですら信頼性の高いSEIKOを仕事中に使ってるぐらいなのに。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:20:19 ID:At12wXFsO

物の価値を知らず欧州ブランド賛美する恥知らず世代＝バブル世代以前

白人の日本人への感情
戦中世代：キルジャップ
団塊世代：イエローモンキー
バブル世代：金満エコノミックアニマル
氷河期世代：クールジャパン

欧州ブランドマンセー世代＝けだもの、猿

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:23:02 ID:3INrZ59b0

>>414
だからぁ、、、
機械式で一日で１～３秒も狂うんだけどさ、スイスのを買うの。解る？
ってか理解できないだろうね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:23:47 ID:tbr5AGfH0

>>415
オマエの言うクールジャパンって、アニメ、ファッションで日本車は入っていないだろうがw

日本車って韓国車の仲間でしょ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:28:32 ID:xIc19O+oO

>>416
だからさあ
なんでドイツ製の時計を買わないの？
日本の車とドイツの車のスレなのに(笑)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:40:40 ID:iB5A/ltw0

物の価値が分からない欧州マンセー親父＝団塊バブルのエコノミックモンキー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:48:20 ID:75NXtNJSO

>>418
>>418
時計の分野だとドイツは日本に太刀打ちできないから、手っ取り早く時計分野の最高峰のスイスを持ってきたんでしょw
卑怯だねぇ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:54:59 ID:NVpIItiq0

日本人なら国産に乗るのが常識。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:59:16 ID:M4LDXXh00

今日もネトウヨ大活躍ですねw
貧乏人には愛国心を！
自民党唯一の成果ですよね。
あなたたちあっての日本です。
がんばってガラクタ集めてくださいね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:06:44 ID:nlJENvCc0

時計だとスイス製に当たるのが車だとドイツ製なんだろ
言わせんなよ恥ずかしい奴

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:23:10 ID:/gg1Un6I0

>>423
時計だと日本製に当たるのは日本製
ドイツ製に当たるのはスイス製

都合のいい使い分けだことｗ

液晶モニターだとドイツ製に当たるのは韓国製ですか？ｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:25:50 ID:qKABH2MbO

高速で速けりゃ国産でも外車でもチューンドでもいいだろ
カッコ悪いのは運転が下手で性能を生かしきれないことだ
この点の割合ではドイツ車乗りはヤバイだろ(笑)
エボやインプも見た目や乗り手はヤバいの多いが、
プロのテストドライバーなんかも愛車にしてたりするからなあ
速さだけなら国産のチューニングされた軽量車なんだが、
BMWの7尻のアルピナ、ベンツのAMGやロリンザーみたいな高級チューニングは国産では難しいな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:30:17 ID:zRwaypFh0

知り合いの社長がSLRマクラーレン乗ってるが、あんなに存在感のあるクルマは
他の国の輸入車にはあっても日本車にはないんだよな
あ、日本の大衆車はよくできてるよ。買わないけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:13:03 ID:UivdogAD0

>>426
そりゃゲテモノデザインなんだから存在感ぐらいはあるだろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:17:27 ID:0eAiESjp0

>>425
トムスとかアリストを既知外みたいにいじってたけどな
Ｖ１２スープラとかもやったメーカーがあったな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:19:10 ID:0eAiESjp0

>>426
ＳＬＲ(笑)
フェラーリのほうがよっぽどマシ
そしてフェラーリＶ８のデザインは日本人が手掛けてるｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:19:45 ID:xvZd/eV50

ドイツ時計の話になってるから言うけど
ランゲ＆ゾーネ最高ですよ。
ダトグラフとか。

車はドイツ製ちょっと高すぎだなー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:21:21 ID:F48nAqpfP

>>424
日本の時計と国産車って似てるしね(ついでに言うと文房具も)
無茶に使わなきゃ壊れずに正確、でもそれだけ
ドイツの時計ってランゲしか知らないけど、車でいうドイツ車と比べられるほど幅広いの？
スイス製は安いのから最高級品までって意味でもドイツ車に近いと思うよ

それとなぜ液晶の話なのかわからんけど、液晶モニタだとドイツ車のイメージは三菱かな？日本車はLGとか
イタ車はHPっぽい気がするなw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:27:46 ID:0eAiESjp0

時計界のドイツ車ってか♪貧困な発想だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:30:44 ID:F48nAqpfP

時計界っていうほど時計知らないけど、とりあえずドイツ車もスイス時計も定番でしょ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:35:46 ID:pCpcjK2s0

>>429
しかし日本の自動車メーカーはフェラーリV8のようなクルマを作れない。
奥山によるデザインだけができても製品にはならないんだよw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:38:46 ID:966GfmN40

今日本の時計産業は大苦戦してるんだよ。SEIKOなんかマーケティング戦略に
失敗して高級品を作ってもさっぱり売れない。低価格品は中国製にやられて。
SEIKOは一万円以下のアジア製の安物から100万円の高級品まですべて同じブランド名。
ゆえに世界の富裕層から高級品として認識されてない。

スイスはブランド構築が巧みでROLEXなんか低価格品はない。
日本の時計の輸出平均単価は8,000円程度だがスイス時計は48,000円と
差は歴然。

ドイツ車もドイツ工業製品神話という国のイメージを売り物にしているから強い。
日本車がいくら壊れなくて売れても、その地位は不動だと思う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:38:51 ID:qKABH2MbO

>>428
アリストもイケてたな
トムスはパーツのデザインがダサくないか？
日産はRやZやセドグロをニスモやマインズが頑張ってた
でも7のアルピナやSクラスのAMGやロリンザーみたいな強烈な大型セダンがないんだよな
俺はチューニングしてあるシーマ乗ってるけど直線で追いかけても歯がたたない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:39:38 ID:j1yYQgD3i

此処でドイツ車叩いている奴等は、パチモンのビトン(中国製)とか有難がっで使ってそうだ…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:41:52 ID:F48nAqpfP

GSとかCREDORも売れてないのかな？
まあGSはクラウンみたいにオヤジのイメージが強いからかもしれんが

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:42:49 ID:/gg1Un6I0

>>431
スレの内容が日本とドイツの技術とブランド力についての書き込みが多い中で、時計の場合は他の国を出すのは変じゃね？

>液晶モニタだとドイツ車のイメージは三菱かな？

三菱は日本じゃんｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:45:24 ID:/gg1Un6I0

>>435
スオッチは？

だからさあ
国産を貶すネタはドイツ製にしなってば。
ドイツでは勝てない分野は他の欧州製もってきマース　なの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:46:24 ID:F48nAqpfP

>>439
時計でドイツっぽい位置の国を示すほうが優先じゃないかなーと
モニタも一緒

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:48:37 ID:5D9iZ31e0

>>434

つミツオカ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:50:47 ID:/gg1Un6I0

>>441
その「ドイツっぽい」って根拠が何もない個人的感情だよね？
ドイツに時計メーカーが存在しないならまだしも、あるわけだからさ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:51:20 ID:hrLLud8FO

日本人のドイツ車崇拝は異常
(実は日本人じゃないかもな）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:53:03 ID:ZcEZTAiV0

SLRよりもSLS　AMGの方がインパクトある。
あんな迫力あるスタイルは良くも悪くもメルセデス以外には作れない。
性能も、見た目そのままの凄さ。
あんな化け物が日本に、かなりのオーダーで入ってきている。
いったい、何処を走るんだか･･･
いったい、誰が買うんだか･･･

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:54:47 ID:5D9iZ31e0

>>436
いやいや、欧州もサードパーティじゃないアフターパーツメーカーのエアロは酷いガンダムだよ
日本車のエンジンに関してはトヨタの直６ターボで頂点を見た以降はゴミ。

ツインターボアリスト１０００馬力で時速３４０km記録とかあったしなぁ。
純正クランクのままで７００馬力可能とかもうね・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:57:42 ID:F48nAqpfP

>>443
だから俺はランゲしか知らないし、メジャーじゃないからドイツ車と比べるのは不適当だろ
俺は日本vsドイツがやりたいわけじゃないんだよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:59:51 ID:5D9iZ31e0

>>447
スレタイ良く読んだらもう二度と来るなよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:59:59 ID:/gg1Un6I0

>>447
このスレは日本ｖｓドイツのスレじゃないの？
俺はその認識だったけど。
因みに、君はこのスレってどんな認識なのかな?

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:02:59 ID:pCpcjK2s0

イタ車 vs ドイツ車
であってもスレタイには矛盾しないが？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:03:04 ID:F48nAqpfP

車に関しては日本車よりドイツ車がいいね、って思ってるよ
愚痴は時計や液晶の話題を振った奴に言ってくれ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:09:26 ID:/gg1Un6I0

>>450
そうだね。

>>451
なら時計の話題のときにしゃしゃり出なければよかったと思うよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:11:39 ID:F48nAqpfP

>>452
なら液晶の話題を振らなきゃよかったと思うよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:11:51 ID:ra+5QriS0

昨日東関道でGTRを追いかけようとして簡単に振り切られてたAMGがいたけど、ドライバーの差か?

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:13:44 ID:OnoG2KN60

>>408
まず、車を買えるようになろうぜｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:15:45 ID:/gg1Un6I0

>>453
えーと
俺が液晶について書かなかったら、君は>>431の書き込みをしなかったのでしょうか？
なぜか文房具の話題まで出してるし、液晶よりも先に時計の話題を書いてるけど･･ｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:17:29 ID:ASvMBEi60

日本ってそもそも１ｋｍ歩けば沼地に辿り着くような地形だったワケ
そんな所を積載オーバーの貨物がガンガン走るからすぐにデコボコになる
ＡＭＧなんざ所詮アウトバーンみたいな岩盤上に作った不陸の無い道路でしか走れないゴミ

イギリス北部のワインディングもフランスの石畳もイタリアのツィスティなアウトストラーダでも跳ねまくってまともに走れない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:21:33 ID:F48nAqpfP

>>456
俺は最初から車以外の話もするつもりだしね
なんでドイツ車か、って話には車以外も出てくるもんだよ
そんなに気になるなら、自分でも時計についてレスしなきゃいいのに……

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:24:48 ID:qKABH2MbO

>>454
Rの何番？AMGは？直線だけならそんなに離れないんじゃないか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:26:06 ID:/gg1Un6I0

>>458
俺はね～
最初に時計の話題を書いた時、君にレスしてないんだよね～
で、君が俺にレス付けてきたから返したの。
意味わかるかな?

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:28:03 ID:F48nAqpfP

>>460
いや、チャットじゃないんだから誰にレスしたとかどうでもいいだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:29:49 ID:ra+5QriS0

>>459
Rは現行のやつ。AMGはS55。普通に考えたらそんなに離れないだろ?
Z4がJZA80追いかけようとしてグングン離されていくのはよく見かけるけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:31:36 ID:qKABH2MbO

>>446
詳しいな
R35のターボはどうかな？セダン化するみたいな話もあったみたいだが…
毛嫌いしててわからないんだがアメ車のマッスルカーのエンジン性能はどう？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:32:40 ID:/gg1Un6I0

>>461
よくないでしょｗ
【君が俺の時計の話題をスルーできていれば問題はなかった】ということじゃないのかな？
自分から絡んできた癖に「（俺が）話題をふらなきゃよかった」って矛盾しとらんかのう。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:39:20 ID:F48nAqpfP

>>464
だから俺は時計やら文房具やらファッションやらオーディオやら液晶やらの話題でも、ドイツでもイタリアでもイギリスでもロシアでも
俺がわかる範囲でなら乗るよ？
スルーする理由なんてどこにも無いよ？

それを日本vsドイツの認識だとか言っといて、最初に韓国製とか言ってるのはあんたじゃないか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:47:28 ID:ASvMBEi60

>>463
Ｒ３５は今のところエンジンが高価だから、アフターパーツメーカーがエンジンを何機もブっ壊すまで回して限界調べるような事が出来ないから未知数とのこと
アメ車のＶ８はスーチャー突っ込む→即ドラシャ捻じ切る→ゼロヨン用ドラシャに入れ替えのルーチンが出来上がってるよ
コンボイなんかのエンジンにも使ってたりするからクランクは結構丈夫みたい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:47:28 ID:/gg1Un6I0

>>465
車で日本ｖｓドイツのスレにドイツでは勝てなさそうな時計日本ｖｓスイスを持ってきたやつがいるから
「液晶の分野なら日本ｖｓドイツは日本ｖｓ韓国の位置？」（1位2位ってそうだよね？）と揶揄っただけなんですけどね。

で、君が自分から俺に絡んでおきながら文句を言うとｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:06:03 ID:F48nAqpfP

>>467
すまん、ちょっと聞きたいんだがひょっとして時計をあまり知らないのか？
なら>>430も挙げてるが、ランゲ＆ゾーネでググってみてくれ
勝てないどころか世界最高峰の一角だ(いいのはプール・ル・メリットとかダブルスプリットとか……)
俺はそれしか知らないから、VWからマイバッハまであるドイツ車と比較するのはおかしいと言ったんだ

で、液晶はシェアじゃなくて質の話だよな？(シェアならサムスン)
日本(NEC、NANAO、三菱？)と韓国(LG、サムスン)の間にはそれなりに壁があると思う
アメリカのHP(ヒューレット・パッカード)とかDELLとかも、それなりの物を作るんだわ
だからそもそも揶揄の意図を掴みかねてた

俺が文句言ってるのは「車の話をしろ」と言っておいて時計の話に乗って液晶ネタを振ったことと
それに他の国を置いといて日本とドイツに限定することだよ

まあドイツ車の話をするなら車以外にも広がるかもな、と思ってもらえると有難いね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:13:28 ID:1TQaFITZ0

>>454
免許の差

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:14:46 ID:/gg1Un6I0

>>468
正直、時計には興味がないｗ
でも、スオッチもあるぜｗ
ま、色々と行き違いがあったみたいで。
それはこちらもすまんかった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:47:01 ID:F48nAqpfP

>>470
まさか前提に違いがあるとは思わなかった、すまんw
ちなみにセイコーにはグランドセイコーとかクレドールとかもあるけど別に忘れてもいいと思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:52:45 ID:966GfmN40

>>440
スォッチは衰退しかけたスイス時計産業の救世主。スォッチグループは今
や多くのブランドを傘下に持つ世界最大手の時計会社。近年は機械式高級
時計が世界的に大人気だが、日本にはそれを製造できる職人は高齢化して
しまい後継者もいない。スイスのような時計学校もない。
高級機械式時計はスイスの独壇場でSEIKOやシチズンは指をくわえて見て
いるしかないのが現状。

ドイツのSIEMENS社のCTスキャナーは世界的にもトップの性能で国産は歯が
たたない。
コンピューターもない時代に設計されたライカのレンズ、ズミクロン50mm
F2の解像力を凌駕するレンズは今日の日本の技術を持ってしても現れて
いない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:58:33 ID:tbr5AGfH0

384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2010/09/09(木) 13:08:28 ID:Zp9mjtxl0 Be:

レースで全く使い物にならないポンコツＧＴ－Ｒ

十勝＆富士＆岡山と３連敗の大惨敗ｗｗｗ

ドライコンディションの岡山ではたった400kmの耐久レースなのにマシントラブルで
最後まで走りきれない耐久性の無さにはホント驚きました！

おこぼれ完走扱いとなったが、３つも格下クラスのS2000やインテグラにも敗北する始末ｗｗｗ

こんな恥ずかしい車を所有していて恥ずかしくないのですかね、オーナーさん？ｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:01:19 ID:2X2Hs+920

なんか最初は性能だ!!とか言ってた割に二転三転して必死になってるね、ドイツ厨は

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:10:58 ID:IjRkgJcri

俺、ＶＷ・ＧＯＬＦ乗りだけど日産ＧＴＲって日本が世界に誇る名車だと思うよ？

あの価格で世界中のスーパーカーと同じ土俵に上がれるんだぜ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:14:08 ID:mU7WSExQ0

どうでもいいけどさ、ここは車板じゃないのか？
車で説明できないからって、自分の得意分野、しかもマニアな趣味を持ち出したあげく
どや顔でオタ臭い説明されても困るんだけどな
例え話で説明をしたいなら時計じゃなくてもっと一般的なモノで頼むよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:18:41 ID:9tXvAelZ0

９０年代までドイツもスイスも衰退しきってた
方向転換出来た切っ掛けは新資本主義の勃興と成金への阿り路線への転向と第３次ルネッサンスによるものが大きい

日米からの影響無くしては語れないのさ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:23:52 ID:VZ2vFNFx0

すまん、俺が腕時計の話を持ち出した張本人。
自宅で今ココを見てビックリ。（会社で書き込んだ）
こんなに波紋を呼んでいたとは。。。苦笑

でもね、言いたかったのは人それぞれ生きざまがあるじゃん！って事だけ。
そっちの方がイイのかもしれないけど、こっちを選ぶ。みたいな。
どっちが正しいとか正しくないとかそんな次元じゃなくね。

ドイツ車乗ってるけど、日本車が世界一（コストパフォーマンスまで含め
てね）と思ってるよ。

お騒がせさせてしまいました！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:36:38 ID:onNaeu7W0

>>476
ゾーリンゲンの刃物昔は定評があったが今や日本に完敗した。
ヘンケルスの包丁も殆どは日本に製造を委託している。
吉田工業クローバールの包丁は素晴らしい切れ味で世界中のシェフから
大絶賛されている。伝統的な鍛冶職人のつくる和包丁も世界中から
ひっぱりだこ。
刃物に関しては完全にドイツの負け。

包丁なら、どこの家庭にもあるし一般的でしょ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:53:24 ID:9mWIUOve0

ドイツの金属工学は合金での誤魔化しが多く、所詮精度は低い
日本の金属工学は単純な鋼材の製造に対し、鋳型へ流し込む際の流体力学から鍛造での圧力・温度管理から表面処理(メッキじゃなくショットピーニング)までトータルで品質管理する

だから包丁みたいなローテクでこんなにも差が出る

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:50:04 ID:3R9/Kmlq0

たしかにランエボがいいのはわかる。
オレもクルマ好きだし、ああいう速さを極限まで
追求するクルマの開発や販売は続けて欲しいと思う

しかし、素のランサーは乗るとガッカリするクルマなんだよな
素のランサーに乗っても、遅いけど楽しい
みたいなクルマに作ってくれと思う
ドイツじゃないが、
メガーヌやアルファ147なんかは、実用車で速くもないが楽しいんだよな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 07:59:21 ID:1gjUee/fO

普通のランサーってギャランより格下の立ち位置じゃね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:06:35 ID:2Pg1lnWa0

ギャランフォルスティスに変わってから何年経たと思ってんだよ・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:07:43 ID:hxIqHIvJ0

>>483
そんなもん知ってる奴の方が少ない気が・・・
俺も今知ったよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:13:59 ID:SvKO/0NaO

三菱終わっているなｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:24:49 ID:hxIqHIvJ0

１枚だけだけど持ってるから終らないで欲しいな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:40:56 ID:2Pg1lnWa0

>>483
言い方を変えよう
エボⅩになってから何年経たと思ってんだ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:47:36 ID:hxIqHIvJ0

エボ１０？エボＸ？マークＸじゃなくて？
余計に分からんだろ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:49:17 ID:aHnfWxkc0

三菱内のギャランとランサーの立場は昔はハッキリとギャランのが上の立場だったけど
途中からｇｄｇｄになってるよ
だからエボ以外の車をフォルティスで統一したんだろ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:52:32 ID:UVUm/Ju10

>>481
恐らくそういう話って技術的なものだけじゃないのでしょう。
ルノーに乗ってる、アルファに乗ってるという時点で。
言ってみりゃ楽しい気分になるということだね。
でも実は人生ってそれが凄く大事なこと。
身に付けるものでも何でも同じでしょ？

そう言うとまたブランド崇拝とか言ってくるヤツが出てくるんだろうけどさ。ｗ
ここのスレでやれトヨタがなんて言ってくるヤツはそこが理解出来ないんだろうな。
要はドイツ車の負けとか、そんなことどうでもいいのよ。

ドイツ車に乗ってる人はそこが分かってるんだけど、ついつい反論ってことでしょ？ｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:56:18 ID:VyVuigfb0

電車は日本が一番、車はドイツが一番、フランスが二番、イタリアが三番！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:59:51 ID:OVFjga4P0

カステラ一番　電話は二番

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:06:25 ID:hxIqHIvJ0

機械は日本が一番
化学はドイツが一番
医薬はアメリカが一番

そんな印象。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:41:53 ID:mU7WSExQ0

>>490
だったら最初からそう言えばいいさ
他人の趣味にいちいち口を出す気もないし

だが、ドイツ車の良さを説明してくれとか言われた時、大抵の奴は
いちいち国産車を比較に持ち出したあげく、けなす様な言い方するからアンチが出来るんだよ
他車の悪口を言うことで相対的に自車を持ち上げる様な頭の悪い比較や説明しか出来ないなら黙っとけって思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:51:52 ID:hxIqHIvJ0

>>494
＞ドイツ車の良さを説明してくれとか言われた時、大抵の奴は
＞いちいち国産車を比較に持ち出したあげく、けなす様な言い方する

物の良さを説明するには比較対象がいる。そしてそれは国産車になるのが妥当。
しかし、外車を買った人に「その車がベンツ・ＢＭじゃなくてトヨタのマークでも買ったか？」
と聞けばおそらく「買わなかった」という返事だと思う。
けなす言い方は良くないな。

逆に国産車ファンは、安いエボで高いポルシェを煽る。とか子供じみた話が多い。
そんなのは高級腕時計を持ってる人に「俺のＧショックの方が正確で壊れない」
と言ってるのと同じ。言ってる事は間違っていないが、鼻で笑われるだけ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:17:28 ID:2Pg1lnWa0

ランサーセディアはゴミだがギャランフォルスティスは世界戦略車だからデキが以前と全然違う
そしてコストダウンが進みまくったゴルフはゴミ

>>495
エコノミックアニマル親父乙ｗｗｗ恥ずかしいヤツだなぁ
ポルシェなんかMINIに煽られてるのが丁度いいゴミクズ
台数限定車以外はゴミだともっぱらの評判だわ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:24:09 ID:1gjUee/fO

>>495
そお？
ドイツの高級車には国産車に比べて「所有している」だけでアドバンテージがあるのはわかる。
でもここのドイツ車乗りって、俺が知る限りはVW乗りが多いと思うんだよね。
あと1尻。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:28:56 ID:hxIqHIvJ0

>>496
あっ。　

ギャラン≧ゴルフ　

と言ってたのに書き込みで気分がのってきたら

ギャラン＞＞＞ゴルフ　

になっちゃた人でしたか・・・どっちが本音ですか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:54:47 ID:2Pg1lnWa0

常駐きんもー☆

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:00:17 ID:hxIqHIvJ0

>>499
今日も気分がのり過ぎて　ギャランフォルスティス　になっちゃってますよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:05:49 ID:1gjUee/fO

>>500
VW乗りが国産車を馬鹿にするのって、ビッツ乗りが軽を馬鹿にするようなもの？
（基本的にはビッツの方が高く見られ勝ちだがビッツより高い軽もあるから）

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:17:03 ID:RNnR3u9c0

その昔、日産サンタナってのがあってだな・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:59:31 ID:Qz5at2GgO

羽振りの良さや資金繰りの順調さをアピールするために
昔の会社社長はベンツに乗ってたのが
今やプリウスで環境アピールだしな。
パラダイムシフトは起きている。
ドイツもわかってるから小さい車に注力してるけど
燃費だと日本車に一日の長だな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:15:09 ID:zs6gePTQ0

>>503
そりゃその通りだが、プリウスとか間違っても乗らないぞ。
エボとかインプとかは論外だし。
身分には身分に合った車ってもんがあるだろ。
4000ｃc超えは確かに燃費悪いけど、どうせ燃料なんて経費だし関係ないわ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:22:53 ID:1gjUee/fO

一時期、海外のセレブはエコアピールのためにプリウスに乗るのが流行ったらしいけど、今もそうなんかな？
流行は終わった？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:25:56 ID:mpPhOjJ60

似非エコの車なんて買わないよ
型もダサいし。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:31:31 ID:8kXzlcPG0

俺も周りの経営者も経費で買う車はせいぜい300万程度か月10以下のリースだよ。
2000年や2006年はIT不動産の経営者連中が1000万超の車経費で落としてたが
内部留保蓄えずにすぐ使うような馬鹿はすべからず社会から退場してる。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:34:27 ID:8vo9iVf3P

最近の経営者はLSが増えてるね
エコアピールじゃないとは思うけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:38:44 ID:Qz5at2GgO

周りの目を気にして車を選ぶ人達は
今や大排気量なんて品性を疑われかねないから乗れないんだよ。
好むと好まざるに関わらず。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:39:15 ID:HrE+l63r0

名古屋の中小企業社長（製造業）はLS多いよ。
hLなのに自分で運転してるけどｗ
経営が芳しくない所は、セルシオのままだからすぐ分かる

一方、IT関係はドイツ車多い

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:50:39 ID:Qz5at2GgO

>>510
その人達は車種を選択する余地が無い立場だから

512 ：hamario：2010/09/10(金) 14:58:26 ID:FBOGnp7l0

>>497
俺か？
135iいいクルマだよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:01:05 ID:l63hZ8No0

>>505
アメリカ人「コルベットやコブラに乗る奴の方が人間的に信用できる」

514 ：hamario：2010/09/10(金) 15:02:19 ID:FBOGnp7l0

>>505
おそらく、TOYOTAがディカプリオに金払って乗ってもらってたんじゃない？
スポンサー契約

他にフェラーリやら、ベントレーやら乗ってそうだし
あのクラスだと自家用車ジェットもあるだろ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:17:37 ID:Qz5at2GgO

>>514
そんな程度の金より自身のイメージを優先しての選択だろ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:33:49 ID:41Wt0W/90

自家用車ジェット・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:58:16 ID:96vyVFF70

>>516
この前、空飛ぶ車をニュースで見たよ。
プロペラだったけど。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:01:25 ID:npY+cZ3L0

>>496
ゴルフも世界戦略車じゃない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:25:21 ID:qFFKCa0i0

日本語の"何故?"ってドイツ語で"ナヌぅ？"って言うの?

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:28:15 ID:fEN/VmsY0

>>505
トヨタの相次ぐリコール問題で気にいらない奴にトヨタをプレゼントするかってネタになってるw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:29:25 ID:gHVTYWKg0

>>496
ゴルフ､VWの思いっきり世界戦略車でしょ｡
100万台/年/世界も売れるのよ?　
未だにVWの全体の販売台数の15%を占めてる車が世界戦略車じゃないわけないでしょ｡

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:54:14 ID:ZftfNNGP0

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/08/27(金) 22:08:04 ID:z30f9k100
（反日のヒキオタか、それとも犯罪パチンコ屋や闇金融・地上げ屋系不動産屋・暴力団・・・等、某・在日・反日民族なのか何者かは別として）
ドイツ車や、その他ヨーロッパ車、アメ車等を賞賛する輩どもの話は、普通の真っ当な社会人や、これから社会人になる新免の人間は、聞かない方が無難だろう。

例えば、↓これが希望的妄想のネット社会ではなく、厳しい現実社会でのほんの一例だが、

「中古車・買取実績ＮＯ．1」と宣伝する「ガリバー」。
最近、新たに中古車で、 ”１０年保障”を始めたが、「その具体的な条件とは？」と疑問を持ち、本日、店に行って訪ねてみた。

【ガリバー販売中古車の保障期間】　

　● 国産車（保障期間は３パターン）

　　　・６ヶ月　
　　　・３年　
　　　・１０年（新車販売後・６年未満＆走行距離・６万ｋｍ未満で、ガリバーで販売される中古車なら、保障対象）

　▲ 輸入車（保障期間は３パターン）

　　　・１年（２年に延長可能＝有料オプション）
　　　・２年（３年に延長可能＝有料オプション）
　　　・３年

店に行って、訪ねれば解る(＝同じ答えが返ってくる）と思うが、

『ガリバー本社で、過去の実績を元に、検討した結果、外車は、最長で保障できる期間は「３年」。これが、（少なくとも今のところは）限度・・・ということらしいです。』
　私個人の考えとしても、正直、外車はこれまでの経験から、薦められません。あくまでも、外車の基本は（実用車というより） ”趣味の車”だと思います。』

しかも、その保障対象の外車は、「ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷの３社のみ」 ― だったと思う（ＶＷグループでも、アウディは対象外）。少なくとも、輸入中古車・最長の３年保障はそうだったと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:55:59 ID:ZftfNNGP0

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/08/27(金) 22:28:21 ID:z30f9k100
（>>929の続きだが、俺なりに要約したガリバー社員談）

『例えば、１，０００万円の外車を、新車で購入され、数ヶ月～1～2年お乗りになった後、当店に買取価格はどうなる？とお越しになるお客様もいらっしゃいます。
　ところが、当店で査定をし、その買取金額を提示すると、

　　『なんで新車で買ったこの車で、しかもわずかの期間しか乗っていないのに、買取価格もそこそこイイと言われるガリバーで、こんなに安いんだ？？！！！』

と、怒って帰られるお客様もいらっしゃいます。

それは、私どもに問題があるということではなく、要は「需要と供給」の問題や、故障の発生率の問題などが、査定に現れてくるのです。
人気の低い車は、買取価格も安くなりますし、
また、故障が発生しやすく、その修理費用も高額になる車は、新車時、１，０００万円の高級車で、新車納入後、わずか1～2年しか走っていない車でも、
残念ながら、その査定金額は（かなり）下がってしまいます。』

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:55:29 ID:qYSAK1Iz0

>>521
その世界戦略車で思いっきりコストダウンしまくって恥かいてる＝ＶＷ
アメリカで普及しようとしてる新型ジエッタも酷い出来だわ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:55:39 ID:65FChunVO

という嘘を書き込んでます

『ガリバー評判』でググったり
ガリバースレみれば明らかにガリバーは悪徳だとわかる

日本車のが圧倒的に壊れるのにも目を背けてるな
あと1000万クラスがおもいっきり買い取りさがるのは
日本車も全く同じ

日本車で値段が下がりにくいのは
数がかなりあり、故障してても何個一でもやれて
直しやすい2L以下でだいたい新車価格200万以下ぐらい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:56:33 ID:qYSAK1Iz0

そもそも世界戦略車のハイパフォーマンスバージョンがプアマンズエボ呼ばわりってｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:03:57 ID:t4BL0B4N0

ギャランフォルティスで世界戦略ねえｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:06:12 ID:qYSAK1Iz0

エボはアメリカでもイギリスでも売られてるが？
スバルだってインプにレガシーが北米でバカ売れ中

物を知らぬは日本人ばかりなりけり

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:06:20 ID:t4BL0B4N0

外車を中古で購入する人は少ない
ってだけ

中古車買う事しか考えてない貧乏なら知らんけどｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:12:20 ID:Qz5at2GgO

シェコダのオクタビアとかセアトの何だったけがWRCにゴルフベースで出てたじゃん。
しかし実践で鍛えられてるランエボと
フロントヘビーな直線番長はやはり格が違う。
でもコーナリングや操縦安定性を求めたらそもそもドイツ車は買わない。
真っ直ぐ快適に高速に走るにはいいてのがドイツ車でしょ。
緊急回避能力は低い代わりにぶつかった時の安全性は高いイメージ。
パワーはあるけど峠じゃ遅いが急ぐきにもならずゆったりとのるかんじだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:18:47 ID:qYSAK1Iz0

ただ舗装の良くない高速だとドイツ車はキツい
想定速度が時速１３０～１４０キロでの巡航で考えられてるからそれ以下の速度域だと足固い印象
で、日本仕様のダンパー設定されてると足回りがチグハグで怖い

北陸道とかだと極楽だけど環状だと印象最悪
日本の高速を一番安全かつ疲れ知らずで走れるのはアメ車だったりする

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:18:57 ID:84bESTOe0

>>525
＞日本車のが圧倒的に壊れるのにも目を背けてるな

どういう神経してたらこんな嘘平気で付けるんだろ？ｗ
ドイツ車の適正価格は日本の販売価格の半額だってのは今や常識

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:19:00 ID:bRfgvHME0

今はエンジンのダウンサイジングが進んでて、フロントが重いのはフォルティスのほうじゃないか？

こういうとまた都合よくエボが出てくるんだろうけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:21:38 ID:bRfgvHME0

レースのカテゴリーなんて市販車とは違うし得手不得手があるだろ
ラリーやルマンでホンダが勝てるか？
F1でトヨタは勝てたか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:22:00 ID:qYSAK1Iz0

圧倒的に曲がらないのはゴルフの方だから重量バランスはどうでもいい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:26:00 ID:13a6uaROO

ゴルフは彼女や嫁に人気高いからな。
世間でランエボは走り屋と勘違いされてかっこわりぃという人はスマートで都会的なゴルフやBMW1シリーズになるんじゃないかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:32:16 ID:13a6uaROO

走り屋をオタクばっかにした原因は運転が簡単で運動神経が鈍い文化系でも安全に乗れてしまうランエボやインプが原因だ。
むかしは不良が走り屋やっててなんかかっこよかった。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:32:33 ID:84bESTOe0

>>536
＞スマートで都会的
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ１シリーズのハンドル握った瞬間それが勘違いだと気付くんだけどなｗ
あの値段であのプアさ加減には笑った

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:36:30 ID:1fNh5fd/O

パリダカの市販車部門になんでドイツ車は挑戦しないの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:39:30 ID:ZftfNNGP0

ランエボその他、一部の戦闘機の様な車の性能は認めるとして、
一般大衆車だと、ドイツ車の方が曲がるってのは常識なんじゃないの？

例えばベストモータリングのスラロームのテスト見ると、
ドイツ車は大体、ゴルフぐらいから、３回・４回と左右に旋回しても、リアが暴れることはまず無いという感じだが、
逆に日本車は、左右旋回、特に３回～４回目辺りになると、リアが暴れ出す車が多かったと思う。
（例えば日産ティーダなんかは、ゴルフとほぼ互角だったみたいだが、これはこれで、逆に足が結構硬いという問題があるらしい）

>>531
＞ただ舗装の良くない高速だとドイツ車はキツい

（速度域が違うが）
パリその他の石畳の上を走ることも想定して作ってるだろうから、そう悪くはないのでは？と思うけどね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:46:31 ID:13a6uaROO

今でもかっこいい走り屋のイメージはZ32やソアラのただのFRを800馬力で湾岸線ディズニーコーナー路肩使いながら根性で踏み切るような輩にはある種のかっこよさを感じる。
雨さん世代の不良の走り屋はかっこよかったな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:49:38 ID:9OBLf+tt0

日本車って簡素な作りで安く売るのが特徴だから５００万ぐらいで
車買おうとすると日本車の選択肢って凄く少ない

せいぜいボッタクリレクサスぐらい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:51:26 ID:FgX6s/h00

>>540
そのベスモだと電子制御で濡れた路面を上手く旋回してたのはレクサスLSだった気がするが

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:54:37 ID:FDGUgoTY0

>>540
京都の東山でゴルフ乗ったが舌噛んでブチ切れそうになった

そもそもあのスラロームテストは意味不明、あんな走りＤＱＮだってせんわ
俺はあのテストこそ道路実態に見合わない｢日本のモード燃費｣だと思ってる
アレで成績いいからってサーキットでは結果出てないし

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:35:40 ID:3R9/Kmlq0

FF最速はTYPE-R

ではなくてメガーヌR26Rだ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:15:11 ID:z736NGBI0

ＦＦなのに直５ターボ３００馬力超えのフォーカスＲＳに決まってるだろＪＫ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:17:37 ID:3R9/Kmlq0

そういやベスモでフォーカスRS出てきたんだろうか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:58:37 ID:Mz8NhVjG0

金持ちがプリウス乗ってる？
あれはセカンドカーだよｗｗｗ
レクサスにしてもプリウスにしても
経営者なら話のタネに新しいものは試すからな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 08:13:47 ID:22VnwNwfO

>>548
経営者の心理がわかるということは、経営者なんですか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:06:42 ID:3EJgQM3IO

あげ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:09:12 ID:HOFLyGKz0

経営者で、某有名高級住宅街住みだがプリウス1台の金持ちはいない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:36:19 ID:22VnwNwfO

そんな金持ちが2ちゃんねやって貧乏人を煽ってるんだ～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:42:43 ID:3EJgQM3IO

セカンドカーだったら普通、ミニかＶＷかフィアット買うわな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:06:44 ID:EDYi9tDfO

金持ちはセカンドカーといえどもコンパクトは買わないと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:11:19 ID:zRYgKVg10

要は仕事ＰＲ用に一台持ってるだけのことでしょ。
私は環境問題には関心ありますよってアピール。
それを普段から乗ってるように一般ピープルのごとく感じてはいけないってことっしょ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:27:17 ID:PyuAyk4X0

555に一票。ｗｗ
そんな感じっしょ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:02:28 ID:ADgsaxcd0

実際の燃費は知らんけど、ミニかＶＷかフィアットは一般人に対してエコアピールにならんでしょ。
ミニかＶＷかフィアットはエコカーじゃなくてただの小さい車でしかないから。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:59:47 ID:e5hF7vz70

一般人が一般人にエコアピールして誰得

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:25:44 ID:1Xz6zZag0

>>557
フィットのMT車よりもミニや500のMT車の方が燃費が良いよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:36:51 ID:FovQtPYt0

>>559
一般人はエコのイメージとして
ハイブリッド車＞＞＞＞＞燃費がいいコンパクト

※実燃費じゃなくてイメージ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:48:31 ID:/PW/KMwo0

アルナージレッドレーベルと911GT3と986

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:13:21 ID:ryf00x870

>>559
フィットはハイブリッド車じゃないよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:41:13 ID:Mz8NhVjG0

>>558
商売してると、仕事では、これ見よがしに高級車を使うより
プリウスのほうがイメージがいいんだよ
儲かってま～す！って全面に出すのは商売にはマイナスなだけ
もちろん休日は、プリウス使わずファーストカーを使うんだけどね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:46:00 ID:JAl8+DSn0

2chだと俺は経営者だとか何とでも言えるよなwww

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:59:13 ID:Mz8NhVjG0

いや、実際ハイブリ1台だけにしたいなら
レクサスLS600ｈ買いますよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:19:51 ID:fqw3utbP0

ファースト/セカンドカーって言うのはイギリスの金持ちの50年落ちとかのクルマの代わりに
普段乗るクルマを言うんじゃないの？

ファーストがメルセデス・ベンツでセカンドがプリウスってのは少し違う気がする。

567 ：hamario：2010/09/12(日) 00:25:40 ID:Pc8U4rvc0

>>566
どっちでもいい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:16:06 ID:H59bAwGS0

そもそも何故セカンドカーと言う文化が有るのかと、言うと南欧のゴミゴミした下町だとデカい車は走らせにくいのと
イギリスのワインディングロードは離合に困るような狭い道が多いからなんだよ
だからセカンドカー＝コンパクトカーorライトウェイトスポーツが正しい認識

アメリカには基本的にセカンドカー文化は無かった
何処行っても道が広いし、街～街間の距離が100kmレベルで離れてるからシティコミューターでは移動がキツい
嫁さんカーってな考え方はあるけどね、子供の送迎と買い物程度の用事を済ます為の車
ただ、３ナンバーサイズのセダンやモノコックシャシーの中型サイズＳＵＶがそれに当たるから、欧州のソレとは全く意味が違う

そしてプリウスはアメリカの需要を受けて３ナンバー化して排気量上げてるからセカンドカーとは言い難い

569 ：hamario：2010/09/12(日) 11:49:36 ID:8FtPTM6d0

欧州のセカンドカー、米国のセカンドカー、日本のベンツ乗りが吉野家行くためのセカンドカー、エコアピールのためのセカンドカー

イロイロあっていい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:05:35 ID:ZTj3b2FJ0

>>568
アメリカに5ナンバーのセダンなんてないだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:19:29 ID:bLqH7A7T0

>>570
シビックのセダンとか普通に走ってますが何か？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:54:27 ID:ZTj3b2FJ0

>>571
今やシビックもカローラも3ナンバーですやん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:49:52 ID:ZTj3b2FJ0

もちろんカローラは北米版な

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:04:15 ID:bLqH7A7T0

>>572
今やじゃなくて、昔のモデルな。JK。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:52:28 ID:yYubRXHH0

ハゲだしたら

ドイツ厨＝アデランス、リーブ通う

国産厨＝コスパ優先なのでツルパゲになることを受け入れる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:38:17 ID:yyMKe7Km0

ロールス・ロイスが世界最高級サルーンの称号を得てるのは、、
①自動車黎明期からの100年の歴史があり、その歴史において
　上流階級のみを客として商売してきた。
②世界最高級サルーンにふさわしい、威厳　風格　ブランド　ステイタス
がある。
③かつては、7つの大洋を制し産業革命により近代文明の発展に貢献
し　第二次世界大戦では、米国と共に連合国を勝利に導き世界覇権
を握っていた、大英帝国は英国王室の威光とお墨付きがある。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:14:16 ID:yuByLq3sP

>>536
BMW1はかっこ悪いよ。
アウディA4が1番イメージよい感じする。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:07:43 ID:BOIFrC400

ランエボの走行性能に見合うのはＳ４か３３５iだろ
内装はゴルフレベルだけどｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:56:47 ID:uhlNY1Lc0

10年以上前だったかな、大型トラックで東京から大阪までノンストップで行った場合、
国産だと大阪に着くころには微妙にエンジン音が変わってしまっていると雑誌で読んだ。
これがメルセデスのトラックだと、全然変わらないと書いてあった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:22:01 ID:BdD5GlCP0

>>579
変わると何か不都合でもあるの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:37:04 ID:GaKKAp7aO

>>579
何十年前の話だよw
故障したら部品発注で何日も使えなくなるトラックなんて日本では使い物にならない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:37:35 ID:W5lZdLXTO

マフラーの触媒の焼け具合だろよ

俺のBMWは半日高速道走ると、降りても一日間は
減速をしないふけ上がりテイストである。

諸々が違ってあたりまえ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:38:34 ID:W5lZdLXTO

ところで、岡山まん！は
まだ居ますか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:00:49 ID:3YpKt2Ck0

中央道の下りの国立～小仏のあたりでメルセデスのEが立て続けに3台路肩に止まってボンネット開けてた。
何か不具合でも抱えてたっけか?

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:02:52 ID:3YpKt2Ck0

因みに午前11時くらいの話ね。確かに今日はスゲー暑かった

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:46:38 ID:LcwZI2mxO

繁華街からの飲酒運転警戒
冬はパトカーから
どんな車両を呼び止めるか知ってるか？？？

マフラーからの湯煙ですよ。
エンジンかけて間がない証拠＝繁華街からの帰り。

これ、ドイツ車は、ものの数分のアイドリングで
機関が温まるから湯煙は出にくい。

始動時直後にはオイルも水も循環を止めて強制的に熱している。
因みにドイツは北海道より北緯は北の国。
排ガス規制で、エンジンと触媒の熱つさが熱くないと
NOXの排出量が抑えられずに、高温設定は年々増すばかり。

ベンツの観光バスが炎上したが、日本は客が観光散策中も
バスに戻るまでエンジンがんがんエアコン全開でしかも炎天下アスファルト上。

日本車のトラックなどではよくマフラーから水が落ちてますが
あれは、温度が低い証拠で水分が気化してない。
一日中走る事で、機関内の水分が蒸発しきれた状態では
エンジン音に違いがあって当たり前です。

本日のEクラス路肩▲も、その系統でしょうね
エアコン切ってから走るくらいのマメさや知識が無い人間に
ベンツ乗りは多いですから

ドイツでのエアコンの位置付けは
霜取りといゆうか、窓の曇り取りの役目ですから
因みに、内気循環(REC)モードでエアコン焚く概念と習慣があるのは馬鹿な日本人だけ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:50:10 ID:6u97I7GC0

>>583
具体的な話題が出てない現状見てると、相当しばらく来てないだろ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 06:00:55 ID:KEVvUbgR0

BMWの３２０ってどう思いますか？値段は500万円強です。
アクセルベタ踏みしたけど、加速は大したこと無かったが安定感はあった。
路面との接地感も良かった。取り回しが楽そうで、500キロ600キロ程度の高速移動だと苦も無くこなせるような印象。
ガチっとした造りで、PCに例えるならBMW３２０は富士通のPCみたいでキーボードがしっかりして使い心地が良い。
いい車だと思うし、ブランド力も良いが、500万円強という値段。
これは賢い買い物か？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 06:52:45 ID:vf5KgFXL0

俺は特に今の型になってからはＢＭＷは全般的にナイナーってのが感想なんだが。
他にもいろいろ乗ってみたら？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:42:20 ID:ZPA+v3s20

高速移動目的ならメルセデスかレクサスでいいんじゃないの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:14:24 ID:l+wPR9P40

なぜそこにレクサスが出てくるのか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:06:39 ID:onvblnEk0

もうドイツ車なんか乗りまわしてる時代じゃないよ。
素直に国産にしとけ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:09:44 ID:Doitbrxe0

高速移動メインならアウディかBMWだな
加速云々が気になるなら排気量選べるでしょ
人を乗せるなら5尻とかA6クラスで
燃費や維持費が気になって仕方がないなら
日本車選べばいいだけ
ただ釣りだろうが、2LNAで加速がいいクルマなんて国産にもないからｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:11:44 ID:zOPcrTSH0

白のGTOなら大満足です

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:13:24 ID:BqZZvuYB0

ガソリンエンジンの燃費なんてハイブリットを除けば何処のメーカーも同じ。
日本車が優れてるのはカタログ燃費だけ。

アメリカの燃費データでも見れば分かる。
日本車どころか韓国車でもおんなじようなもん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:36:42 ID:V9g+7k1V0

>>588
エンジンのこだわりがないならCクラスでも買えば？安いし

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:55:12 ID:qQKer+7Y0

>>596
Cでは貧乏臭いので、せめてEにしておきましょう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:05:44 ID:c9wWX85JP

Eにも直4がある時代なんだよね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:20:31 ID:PP+CYdAE0

>>596
勘違いした日本支社が輸入しなかっただけで、昔からある

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:25:02 ID:PP+CYdAE0

>>592
時代はレクサスを否定しつつあるんだが・・・
http://ime.nu/www.jada.or.jp/contents/data/brand/index02.php

HSやRXの新車効果が剥げ落ちて8月はBMWに負けた。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:49:12 ID:3qSUNo5E0

ＢＭＷの方がラインナップに厚みがあるしな
オープンカーが２．５Ｌだけ醜悪な４座しか無いだけでもレクソス終わっとる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:00:20 ID:20S6pGUH0

>>588
3シリーズは長距離高速移動には向いてないと思う。
これが向いているなら、たっぷりした静かで乗り心地の良い室内を持ち、
5000ccとかのエンジンを積む、Sクラスなんて必要ないから。

>>600
それを言うなら、時代はドイツ車を否定しつつある…だろう。
今年のレクサスは倍増の勢いだが、ドイツ車は平均的な伸びを下回っている。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:04:50 ID:Snf0pQh70

倍増ってｗｗｗ

トヨタブランドで売ってた車をレクサスブランドにしただけだろｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:14:03 ID:U/zQwSH00

ドイツも確か日本と同じで血液型A型が一番多いんだっけ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:51:02 ID:XsigECho0

>>602
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283001454/

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:28:25 ID:20S6pGUH0

>>605
今年の8月まで販売台数を去年と比べると、

レクサス　 12,933→24,138
BMW 17,1257→19,285
ベンツ　17,731→19,592

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:47:01 ID:BqZZvuYB0

>>606
レクサスはＨＳが底あげしてるだけでは？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:10:18 ID:3qSUNo5E0

むしろ使用者の要望するラインナップが無かったから不振だったとも言える

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:13:14 ID:PP+CYdAE0

>>606
8月だけの数字で比較してみろ。
レクサス　2,379台
BMW　2,423台

補助金効果がはげ落ちたんだろうな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 14:47:31 ID:7WteXHlb0

レクサス買う層で補助金目当てってそんなに多くないと思うが

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:15:15 ID:1Y8ncRG/0

いるいる。そんなのばっかだと思うが。
プチセレブ感覚と貧乏症の正反対の感覚を満足させてくれる車だよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:19:39 ID:CqzlNT1U0

>>610
RXやHSが発売から1年少ししか経っていないのにこの数字はまずいだろ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:52:39 ID:FDRwldnx0

ニッカポッカ履いてタオル巻いたドカチンが
カタログよこせ！
ってディーラーで横柄な態度取って
実際は中古を探すDQN御用達レクサス

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:55:52 ID:tlfpqVyr0

高級車はヤクザ屋さんが
大衆車は勘違いクンが

それが独車

615 ：５８８：2010/09/13(月) 20:26:04 ID:KEVvUbgR0

ＢＭＷは３２０は下の車種なんだけど（それでも500万円超）
シートに身を沈めてステアリングを握って走らせると
良い物を手にした時の充実感が有るんですよね。

自分はボクサーなんですけど、ボクシング用品でいえばウイニングのグローブを握った感覚
あぁ良い物を手にしているっていう使ってみると類似品と違いは歴然。
なんとなくＢＭＷには、そういうのを感じるんですけど
500万円超ｗ
国産だと選択肢広がりますよね。自分が思うほどＢＭＷって価値有るのか
ここのエンスーの皆さんに教えてもらいたいです＾＾

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:33:11 ID:2yUxK3hV0

3尻は価値あると思うよ。
走りが好きなら絶対に後悔しないはず。
A4やCクラスは内装の精度高くて機械的にも優れてるが特に面白いとは思えない。
国産だとインプレッサSTIは幼稚な外観だけど面白い。
ヨタ車はレクサス含め全般的にツマラン。

617 ：５８８：2010/09/13(月) 20:40:29 ID:KEVvUbgR0

>>616
そんなに財政的に余裕が有るわけじゃ無いんですけど
有る程度の見栄も必要でしてｗ
それでいてクルマで高速移動する事も多くてですね
なのでＢＭＷってブランド的にも、お洒落で貧乏くさくないじゃ無いですかｗ

高速移動で疲れなくて、安全で見栄張れて、維持費も大したこと無いっていえば
ＢＭＷ３２０だと思ったのです。アウディＡ４も良いですね。
ベンツは何となく遠慮したいですね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:50:18 ID:2yUxK3hV0

うーん・・・そういうことじゃないんだけどねぇ。
見栄のほうを重視するならBMに限らず直4はやめたほうがいいよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:10:44 ID:CqzlNT1U0

>>618
直4こそがドイツ車なのに日本人の一部はかなり痛い勘違いをしてる。

>>613
DQNが買わないからGSのリセールが悪い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:16:11 ID:X6/oczdJ0

直４の２Ｌで高速移動だとかしんどいだけ
フーガの３．７でも乗ってろい

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:21:51 ID:Yg5QOddp0

>>586
それって要するにドイツの技術はダメって言ってるのと同じじゃねぇかw

622 ：５８８：2010/09/13(月) 21:23:26 ID:KEVvUbgR0

それとエンスーの皆様に質問なんですけど
ＢＭＷは確かに、使ってみて「いい物を手にした感覚」ってのは有るのです。

でも、ここを読んでいくと性能的に日本車より特別に良いなんてことないし、経年や耐用に対する耐久性だって国産が寧ろ上だと
されている。
では、あの使ってみてカチっとして上質な使い心地て何なんだろう・・・・・・。
他のもので言えば、こういう製品は長持ちするもんなんですけどね。ボクシンググローブやバッグなんてまさにそうです。

>>618
4発だと見栄を張れないっていうのは、エンスーさんの感覚でしょ？
自分の感覚ですと6発のマークｘより4発のＢＭＷのほうが見栄え的にも聞こえ的にも良いです。

623 ：５８８：2010/09/13(月) 21:25:47 ID:KEVvUbgR0

>>620
フーガの３．７は550万円以内で買えますか？
すみません調べれば済む話ですけど、いかがでしょう？
高速でよく見かけますが嫌いじゃないですね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:37:50 ID:NCglhkv50

ボクサーってもっと貧乏職だと思ってたが銭あるんだな

625 ：５８８：2010/09/13(月) 21:41:57 ID:KEVvUbgR0

すみませんクルマ素人が自分の勝手な妄想意見垂れ流しで＾＾

国産は、あれもついているしこれもついているから、この値段です。
独車は、質素だけど丈夫に造って有るから、この値段です。

こんなふうに思ってました。だからゴルフとマークＸが同じような値段。
カバンなら
大き目の収納にして、リボンつけてアクセサリーてんこ盛りだから値段もしますよ。
一方で、質素なんだけど生地がしっかりしてて縫製や裁断が巧みの技ですね。
こういう違いなのかと思ってましたが

ところが、独車の方が長持ちしないってなら、何なんだろうなって思いますね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:51:02 ID:2yUxK3hV0

なんだかなぁ。
車走らせるのが好きなら3尻は直4でも楽しめると言ってんのに。
見栄や自己満の世界は俺はシラネ。

627 ：５８８：2010/09/13(月) 21:54:10 ID:KEVvUbgR0

>>624
なかなか食えませんよ＾＾　まだｋ－１の方が羽振り良いですね。
内藤なんて世界王者当時でもセル塩中古ですからね。こりゃなんちゅードカタレベルｗ
ｋ－１選手の方がベンツのＳクラスとか乗ってますね。
むろんラスベガスでやれるようなスーパースターになれれば1マッチ10億20億の世界で桁違いですけどね＾＾

628 ：５８８：2010/09/13(月) 21:56:50 ID:KEVvUbgR0

>>626
すみませんね・・・・楽しさもあるのは理解します。それは重要ですよ。
でも車には正直なところ見栄とかファッション性も必ずついてきますよね。
それでは、あとはロムにまわりますね、そろそろ素人の痛い連投になる前に＾＾

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:02:30 ID:9hB/dnPE0

ＢＭＷとかポルシェの良さって油脂類ベルト類消耗品をキッチリ交換できてこそ
横着してソレ切らした状態で使ったら一気にブっ壊れる
だから消耗品が手に入らない発展途上国じゃ日本車の品質が神話になるワケ
とりあえずオイル入ってたら動くエンジン、クラッチより保つＶベルトなどなど

欧州車なんざクランクとかケース剛性も実は大した事ない、日本車みたいにスーチャーポン付けしても大丈夫みたいなのは存在し無い
特に００年代前半のポルシェなんかゴミクズ、クランクから一軸上に伸ばした動弁駆動用シャフトがポッキリ折れるの頻発しまくってた

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:07:32 ID:9hB/dnPE0

>>623
なんとか買えるんじゃない？
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/FUGA/index.html#grd200911

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:10:53 ID:Z0RYCnq/0

>>628
見栄を張るぐらいなら自由だし好きにすればいい
しかし、車で見栄を張る為に横暴な運転をするのだけは勘弁
ただでさえイメージ悪いんだから
高い車＝偉いでは無いので、そこんとこは理解しておいて欲しい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:13:45 ID:ZPA+v3s20

BMW　ふつうの車のちょっといい感じ
ポルシェ　別格

ってイメージ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:28:48 ID:9hB/dnPE0

ポルシェはマジでゴミだよ、素カレラとか買ったらガッタガタで情けなくて泣けてくる

どうしても買うなら限定車だけ買えばいい、限定車以外はカタログ値出て無いから

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:35:34 ID:138+VdSl0

>>633
安い中古ばっかり買ってるからだろ｡
ポルシェは中古買ったら､最低足回りは交換しないと性能でないよ｡
ダンパー､ブッシュは総取っ替え｡
100万くらいかな｡

それやらんで､ポルシェは駄目とか言っちゃ駄目｡

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:46:55 ID:9hB/dnPE0

相当の釣り師だなｗID:138+VdSl0

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:51:01 ID:HjpApV760

>>625
長持ちに対する考え方の違い
国産は、ほぼメンテナンスフリーで10年10万キロ
ドイツ車は、消耗品は交換しつつ20年20万キロ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:54:47 ID:HjpApV760

ちなみに個人的には、高速移動なら
シトロエンC5の1.6ツインスクロールターボがいいな
燃費も良さそうだし加速も良さそうだ
3尻よりはクラスが１つ上だから後ろに人を乗せてもゆったりだし

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:58:29 ID:20S6pGUH0

昔からポルシェって変な形だなと思っていた。
ヨーロッパでは、いかれたやつが乗る車というイメージだと聴いてそうだろうな
と思った。
でも、日本では、ポルシェがかっこいいと言う人は、だいたいランエボや
インプレッサを悪く言うんだな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:07:27 ID:HjpApV760

キミみたいにランエボやインプ好きが
ポルシェをイカれた奴が乗るクルマと悪く言うのと同じだね

オレはどっちも好きだな
どっちもいいとこも悪いとこもあるもんだ
どれもコストパフォーマンスを比べるようなクルマでもないと思う

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:10:12 ID:9hB/dnPE0

>>636
は？国産は油脂類だけで１０年３０万キロレベルだが
タクシークラウンとか鬼ってるぞ
まぁ今の新車なら１０万キロだろうな

ドイツ車なんざ消耗品交換忘れでオシャカの可能性が高すぎて２０年保つのは稀すぎるだろが
サスブッシュからエンジン積み替えまでやって２０年保たせてるドイツ車が品質謳うとか笑わせるなよ
そんなレベルならオイルショック以前のアメ車にはゴロゴロ有るわ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:12:01 ID:DRiO6QCp0

>>637
脳内外車評論乙！
「良さそうだ・・」って、結局Ｃ５乗ったことないんじゃん。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:13:57 ID:9hB/dnPE0

昔のポルシェってゆーかレースで身を立ててるメーカーは既知外設計だらけだぞ
バイク業界なんかもっと酷くて、ハスクバーナなんざオイルポンプ無いわオイルフィルター無いわ水冷なのにウォーターポンプ無いわ、そんなエンジン使ってモトクロスの欧州チャンプに２１世紀まで君臨してたんだぞ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:14:11 ID:HjpApV760

>>640
じゃあベンツやBMWを笑いながら
タクシークラウンに勝ち誇って乗ってればいいと思うよｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:15:08 ID:HjpApV760

>>641
C5は、何度か乗ってる
新しいエンジンのはないんです

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:16:23 ID:9hB/dnPE0

>>643
タクシークラウンはオーバーホール２回やって１００万キロレベルだ
ロイヤルサルーンで３０万キロレベル

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:17:38 ID:HjpApV760

つーかドイツ車には悪いとこしかない！
って決め付けるのもどうかと

オレは日本車もいいとこもあると思ってるし嫌いじゃない
フランス車もイタリア車も好き
中には好きじゃない車種もあるけどね
なんでそんなに目の敵にするんだ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:19:09 ID:DRiO6QCp0

>>643
セドリック・ビジネスセダンもお勧めしますww >>640

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:19:35 ID:9hB/dnPE0

ＢＭＷとかベンツの品質なんざ、良かったとされてる時代でも６０年代のアメ車レベル
維持費も燃費もバカスカ食うゴミ

エンジン積み替えてまでの品質でマンセーするならアメ車も讃えろよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:27:24 ID:9hB/dnPE0

ハスクバーナの設計

パワーロスを嫌ってオイルポンプはつけない、なぜならブリーザー圧で潤滑出来るしヘッドの潤滑もカムチェーンをオイルパンにドボ漬けさせたらソレが飛び散るから潤滑出来る
オイルポンプ無いしオイルフィルターはつけない、なぜならドレンボルトがマグネット製だから。
パワーロスを嫌ってウォーターポンプは要らない、なぜならカムシャフトに同軸でペラシャフト付けて回すから。ウォーターライン内での泡立ち防止は、ペラシャフトを超合金で細く鋭く作ったら大丈夫なんじゃね？

欧州のレーステクノロジーってこんなモン
はっきり言ってキチガイレベル

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:27:32 ID:HjpApV760

コルベットとか好きなんだけどｗ
昔のOHV　V8はいい音してたよ
キャデラックSTSも試乗に行ったが結構好きだった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:28:40 ID:HjpApV760

>>649
タクシークラウンで耐久レースでもどうぞ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:29:56 ID:qtwKfZQ4O

スバルやスズキ、マツダの一部モデルは、基本的な走行性能はもはやドイツ車と同等クラスでしょ。
国内向けはエンジンやシフトをリファイン、ないしはデチューンしていたりするけど、これは日本のユーザー事情、道路事情に併せてだし。
シートや安全装備に差を付けるのは頂けないけど、装備をよく見てグレードを選べば、ドイツ車と同等の走りは充分楽しめる。
ただ、IWCやグラスヒュッテに対するグランドセイコー、ザ･シチズンでは無いが、所有して満足感が得られるかは、性能とはまた別の話かもね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:30:58 ID:Yg5QOddp0

ドレンボルトがマグネットって別に普通だろw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:33:07 ID:9hB/dnPE0

オイルポンプもフィルターも無いレースエンジンには触れんのかそーかそーか偏向乙

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:35:00 ID:Yg5QOddp0

レースエンジンなんてサイクル短くていいんだからポンプもフィルターも付けないのは当たり前だよ?

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:35:51 ID:HjpApV760

>>654
その違いでレース界を日本車が席巻してるワケでもないし
すんげーシンプルな作りのフランス車でもいい車はあるからね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:36:32 ID:9hB/dnPE0

この板のドイツ車厨の弁
・足周り完全新品交換してエンジン積み替えまでやったら２０年保つからドイツ車の品質は世界一ィィィィィィィィィィｌ

こんな釣りで誰が釣れるって言うんだよｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:38:00 ID:9hB/dnPE0

>>655
いや('･ω･`)それに灯火器付けて一般市販してるっつーか俺ナンバー付けて所有してる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:39:08 ID:HjpApV760

>>657
誰もそんなこといってませんよｗ
耐久性はトヨタが世界一でしょｗ
トヨタのクルマは完成度が高いかと聞かれたらそうかもしれない
人には勧めるかもしれない
でも自分では買わないかもしれない
その程度のことです

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:39:20 ID:Yg5QOddp0

>>657
確かに。特に>>634みたいなしったかとかな。強化ブッシュですら100万もかかんねーっつーのw
　

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:41:14 ID:HjpApV760

そうそう、独伊仏日といろいろ乗ってきてるけど
ここの人が気にするほど
輸入車がぶっ壊れまくる！
ってこともないからｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:42:38 ID:Yg5QOddp0

>>661
アルファなんて新品で頼んだタイベルが最初から壊れてたりとかするぞ。死ねよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:45:26 ID:HjpApV760

>>662
アルファは155、156、145、147と兄弟で乗ってましたが、止まるようなトラブルはありませんでした

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:46:24 ID:9hB/dnPE0

自慢できるこっちゃないだろｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:48:19 ID:Yg5QOddp0

>>663
155? V6か?　そいつのタイベルがそんな感じだったんだよ妄想野郎　マジ死ねよw

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:49:49 ID:HjpApV760

だから信頼性が世界一だなんて言ってないってｗ
フィットやマーチしか買えない人なら維持費払えないかもしれないが
クラウン引き合いに出してくる人なら払えるメンテ費だしトラブルって言うほどトラブルじゃないってば
フィットしか買えないなら知らんけどな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:50:49 ID:9hB/dnPE0

とりあえず欧州車の魅力は認めてる
バカだ頭おかしいだ言われても購入したくなる魅力に満ち溢れてるのは認める

しかし釣り丸出しの品質話はやめとけって
所詮ドイツ車の耐久性・品質なんざアメ車と五十歩百歩

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:51:00 ID:Yg5QOddp0

だから技術力が無いってんだろ。頭の回転わりーな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:53:33 ID:HjpApV760

>>668
頭の回転悪いのは、お前だよｗ
全てに万能のクルマなんて存在しないんだよｗｗｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:54:38 ID:Yg5QOddp0

つ国産車

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:57:20 ID:HjpApV760

日本車だけが優秀で世界で競争力があるなら
ルノーに日産が買われたり
マツダがフォードに買われたり
スズキがVWと提携なんかしないってのｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:59:10 ID:Yg5QOddp0

世界には君みたいなブランド信仰者がいっぱいいるしねw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:00:04 ID:c8lRLb7a0

お前らだって、料理でも和食ばっかり食べないだろ？
和食はヘルシーで見栄えもいいけど、それが全てじゃないだろ？
他も楽しむゆとりがあってもいいじゃん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:00:47 ID:c9wWX85JP

ルノーもフォードもVWもブランドってほどじゃないだろ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:01:54 ID:c8lRLb7a0

>>672
オレが学生のころに乗ってたルノーやプジョーはブランドか？大衆車メーカーだぞ？ｗ
輸入車乗り＝ブランド信仰者
って色眼鏡かけてんのは、むしろあんたじゃないか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:02:04 ID:w6xbPfQp0

>>674
でもここのスレの人達はそうらしいよ。BMWの1とかまじウケるwww

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:03:56 ID:c8lRLb7a0

>>676
今や希少なFRハッチと考えとけばいいだけ
ブランドは忘れといたほうがいい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:05:28 ID:w6xbPfQp0

>>677
は?　>>588とかなんなの?　妄想で言ってるだけ?

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:11:03 ID:c8lRLb7a0

>>678
オレ、BMW乗りのフリした釣りだと思ってたが違うのか？ｗ
320ってFRだからステアリングのフィールはいいけど
直進安定性だけなら、ぶっちゃけPSAグループ系のほうがいい
あ、でも新エンジンの燃費はリッター18ぐらいでいいらしいね
日本車って最近、レシプロの新エンジン出てなくない？
日本のメーカーもモーターばっかりやってないで、もっと新型エンジン作って欲しいんだけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:21:34 ID:UX8lTDmf0

>>662
フィアットがVWに売り飛ばすという噂も出てるしアルファはもう終わりだね。
スッドやアルフェッタという前科持ちなのに
体質改善を怠ったようなメーカーだから自業自得。

しかしこんなでもボルボやサーブ、MGからすれば勝ち組に映るのかもなw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:28:07 ID:lUIkYRQwO

日産はずーっとスカイライン用エンジンVQであるし
トヨタはヤマハであるし

何十年も、なんもやってないJapan

自動車税叩きは止めるし、日本メーカーが日本嫌いなんじゃ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:45:56 ID:c8lRLb7a0

>>680
オレもオペルのエンジン積んだ時点でアルファとはサヨナラした
エンジンの気持よさが全てってカンジのクルマだったのに

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:35:21 ID:ZNwWs2At0

ベンツのＶ８の方が旧態依然だろ
日本車は直６からＶ６への移行時期が９０年代にあったから何十年もってのは釣りだなｗ
そして２１世紀入ってからもバルタイコントロール技術等を随時投入してる

昨日のドイツ車厨といいアホな釣り師ばっかだな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:01:31 ID:o1kSE7a00

そのＶ６の排気量なんかも北米を主眼においてる。
日本はそのおまけ。

まあ日本市場の主力は軽・ミニバン・コンパクトだから
しょうがないけどね。

バルタイコントロール？ただの小手先調整。
Ｗ型エンジンとかＤＳＧとかビックリするようなインパクトは皆無。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:11:39 ID:ZNwWs2At0

ＤＳＧなんざポルシェがレースで一時期使おうとしてた大昔からある技術じゃん、日産にミツビシだって持ってらーな
そもそも２ペダルＭＴの延長にある技術だし
Ｗ型とか中途半端するより星型エンジンやってみろって言いたい

そんなのよりＲ３２のアテーサ四駆～歴代ランエボの四駆の方がよっぽどビックリするわ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:29:47 ID:o1kSE7a00

>>685
＞ポルシェがレースで一時期使おうとしてた大昔からある技術じゃん日産にミツビシだって持ってらーな

ドイツ車が最初って事でしょ。
三菱とか日産は国産厨がバカにするゲトラグから提供受けてるだけでは？

＞Ｗ型とか中途半端するより星型エンジンやってみろって言いたい

飛行機じゃないんだし。星型もどうせ日本で作られたものじゃないでしょ。

＞Ｒ３２のアテーサ四駆～歴代ランエボの四駆

アテーサも確かポルシェが最初。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:35:31 ID:TgC6J5mn0

フィアットグループは信頼性に難ありだねぇ。
8Cのドアが走行中に吹っ飛んだとかアイドリングストップが最初の数日しか動かないとか
普通じゃありえないトラブル満載でオーナーブログ見てると笑える。

ワーゲンはアルファ買収したら車種被るの結構あるけど大丈夫なんかね。
トヨタが歩んできた道そのまんまな気がする。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:53:24 ID:ZNwWs2At0

>>686
ポルシェはアイシンから提供受けてるが？ｗ
ポルシェが先つっても実用化にコギつけなかった夢想家のオナニー
その個別四輪制御をＷＲＣレベルで実用性を持たせるまでに熟成させた日本

レベルが違いすぎるだろ・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:04:15 ID:o1kSE7a00

＞ポルシェが先つっても実用化にコギつけなかった夢想家のオナニー

アテーサはポルシェで実用化してる。GT-Rが真似しただけ。

＞その個別四輪制御をＷＲＣレベルで実用性を持たせるまでに熟成させた日本

その先駆者ならアウディじゃないの。

日本車が新しい仕組み、技術を採用する事は少ない。
だいたい普及して価格が下がってきてから採用する。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:14:37 ID:ZNwWs2At0

>>689
実用化してた？一般市販車用技術として確立できるアテも無くとりあえず売っただけを実用化ってかｗ
所詮台数限定でしか売ってないモンをよく実用化だなんて言えたもんだな(笑)
今のターボ四駆でもマトモに使って無いっつーのに

アウディつっても三菱やスバルに比べたらＷＲＣでの結果もイメージも低い
アウディの四駆なんて自己主張の誇張レベル

ドイツ車厨の言ってる事：(購入者をオープンβテスターに使用する)最先端技術(笑)がドイツ車クォリティ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:20:18 ID:o1kSE7a00

>>690
全体的に君の言い分は

白色ＬＥＤを開発した日亜化学より、安く大量生産できる台湾メーカーの方が優れてる。

って事かな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:25:05 ID:ZNwWs2At0

アホか？実用レベルで一般市販して普及と低品質大量生産と一緒にすんなよ
同じターボ四駆で後だしジャンケンしてターボＳまで出してるのにＧＴＲに負けてる癖にｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:29:24 ID:o1kSE7a00

>>692
その「実用レベルで一般市販して普及」と「最初に開発」じゃ大きく違う。
と言ってるのに何故分からない？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:31:23 ID:XtS2dFEP0

ポルシェのアテーサって超ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞで表舞台にも殆ど出てこないんじゃなかたっけ?
R32が出てからｱﾃｰｻｱﾃｰｻってみんなして言ってたし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:35:24 ID:ZNwWs2At0

>>693
はいはい電話はエジソン電話はエジソン、ベルは詐欺師ベルは詐欺師ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:36:35 ID:o1kSE7a00

>>694
ＷＲＣだかパリダカだかしらんがで圧倒的に勝った。
それをヨダレを出しながら見てた日産が真似したんじゃないの。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:39:21 ID:o1kSE7a00

>>695
そこまでくくるなら、

自動車を発明したのがヨーロッパ
色んな便利な機構を発明したのがアメリカ
合理的な大量生産の方法を発明したのが日本

車に関してはこうじゃないの。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:18:34 ID:PamBqLBw0

大量生産の方法の発明＝フォード（T型）でしょ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:12:13 ID:986YX8QVO

>>697
ヨーロッパは広すぎだよw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:16:50 ID:0YQwrjCH0

発明するのがドイツで
商品化するのがアメリカで
小型高性能化するのが日本で
まるまるコピーするのが中国で
起源を主張するのが韓国

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:37:10 ID:L5kG200M0

>>698
税金を使わせて工場周辺の道路を整備させたり、トラックを倉庫がわりにして1日に11回も納品させたり、金曜の夕方に発注して月曜の朝に納品させたりってのは、日本の発明だろうなw

702 ：hamario：2010/09/14(火) 12:54:40 ID:ezcaMiAJi

おまいらの争い微笑ましい
俺は国産車乗りがバカにする1シリだけど
アクセラサイズでFRの300馬力
こんなの国産車に無いし
ランエボ、インプは例えFRでも論外
かつてはＦＤ３Ｓ乗ってたけど
その時からおまいら自慢のランエボ、インプは嫌いだよ、人に会う時はＥクラスだったしな。

ところで、何乗ってるの？
どんな国産車に乗ってると
1シリバカにできるの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:58:06 ID:hC2J1F03O

税金で道路整備は当たり前だろ
法人税も所得税も住み良い街作りの為に払ってるんであって、地方公務員にレクサス乗らせて乞食に無駄飯食わせる為じゃない

生活保護乞食を全員土方にして毎日道路の雑草とりと掃除をやらせろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:59:46 ID:TgC6J5mn0

また気持ち悪いのがきたｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:13:58 ID:Eacp3W9xO

>>701
最近はどうなのか知らないが、 20 年くらい前に豊田市に行ってみたらあまりのショボさに愕然とした。
普通これだけの大企業のある市って賑わってるものだと思うが、俺の田舎の方がマシだったよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:25:57 ID:hqYYQ14w0

サンヲタがR32の栄光に浸ってるのかｗ
会社はルノーの子会社になり
スカイラインはグランドツーリング系に移行
GTRは単独でブランドになった
安くて優れた性能を発揮した素晴らしい車のハズが哀れなもんだｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:27:36 ID:7LNuk/Ue0

またまたポルシェの真似したクロスオーバーも泣かず飛ばずｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:28:30 ID:bdCT6e/X0

豊田市がショボいのは、当たり前。

車無いと生活出来ない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:35:30 ID:hC2J1F03O

トヨタの栄光

８年間Ｆ１やって棚ぼたごっつあんすらない常敗無勝
ＷＲＣも撤退
フェラーリの設計図泥棒
Ｆ１のホーム開催で観客をクソまみれに
五百円クッキー千円サンドイッチ一万円弁当
ＬＦＡは人肉ミンチ製造機

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:39:44 ID:xIlq0k640

>>696
ポルシェ959のパリダカ仕様の時はセンターデフロックの直結4駆だったはずだよ
エンジンも911用の3.2リッターだったし

ル・マン出たヤツはトルクスプリット式だったけど

711 ：hamario：2010/09/14(火) 15:10:56 ID:ezcaMiAJi

>>709
あとWRCのセリカ排気量ごまかし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:27:40 ID:P8QEhqfK0

国産車の名前

なんで　横文字　なの？

スカイライン　日産　空の線　とか？

なんで？　日本語にしたら？

GTR　は　じーてーあーる　じゃなくて　いろは　とか。　さ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:29:36 ID:UX8lTDmf0

>>709
これでも日本で一番大きな自動車メーカーなんだよなw
日本の自動車産業における最大の汚点と言っても過言ではない。
ここは中国じゃなくて日本なのに…

>>710
1985年に出場したヤツだね。
あれはガワは959だけど中身が953のままという手抜き工事だったw
結果は出場車3台全てがリタイアに終わるとう残念な結果に。

エンジンが935/82型になり、トルクスプリットになったのは翌年の1986年から。
優勝したのもこの頃。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:42:16 ID:ZNwWs2At0

グループＡの日産
Ｆ１のホンダ
ルマンのマツダ
ＷＲＣのスバル
パリダカのミツビシ
パイクスピークのスズキ

栄光のトヨタ(笑)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:51:59 ID:aGhKfSA80

>>714
ＷＲＣのマニファクチャラーズだとトヨタもスバルも優勝は３回で同じ。
ルマンのマツダは１回だけ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:59:38 ID:xEEz9WLcO

ホンダは二輪でも優秀

717 ：hamario：2010/09/14(火) 16:06:20 ID:ezcaMiAJi

>>715
出場メーカーの数も考慮して
マツダの業績はデカイよね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:23:41 ID:ZNwWs2At0

ホンダの４輪はもうダメだろ
２輪で良いのはレースだけ、一般市販車は大したこと無い

そしてスズキと言えばジグザー(GSXR1000)とハヤブサとモンスタータジリ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 16:49:27 ID:xEEz9WLcO

>>718
国内ではな
世界的にみりゃホンダの二輪はマジパネェ

まぁスーパーカブさんがマジパネェだなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:06:07 ID:8hqa7Pa20

世界最大のオートバイメーカーはホンダ
バイク界のトヨタみたいなかんじかね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 17:37:42 ID:0YQwrjCH0

というかホンダ二輪は日本でも一番だろ、レースでも市販車の台数でも
>>718はどこをどう見てたいしたことないって思ったんだｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:05:41 ID:hC2J1F03O

ホンダは２１世紀に入ってからは一般市販車のスーパースポーツ系でトップ取った事は無い
ヤマハかスズキにやられっぱなし
メガスポーツ系はスズキハヤブサの独裁政権
ホンダバイクにはスポーツのイメージは無く、トヨタみたいな量産メーカーと言う認識

まぁＷＧＰで勝ってる分だけトヨタよりよっぽどマシだけど
スズキはスーパースポーツ系のレーストラックでの高性能車の認識は凄まじく、北米ではワークス以外じゃスズキじゃないと勝てないと言われてる
デイトナのスーパーバイクレースは一時期、スズキ車しか出ないからスズキカップとまで言われてた

ハーレー以外で「」いつかは○○」なんて憧れを言われてるのはスズキのハヤブサのみ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:07:19 ID:8hqa7Pa20

いつかはV-MAX

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:15:05 ID:hC2J1F03O

Ｖｍａｘはハードゲイが乗るもん

バックミラー外した一般市販車で実測時速３１０キロ超えして、バイクの時速３００キロリミッター協定を作る元凶になったハヤブサ程の伝説も無い

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:16:17 ID:8hqa7Pa20

ハヤブサは美しくないからなあ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:45:54 ID:0YQwrjCH0

>>722
ホンダの二輪は世界一売れてて世界最高峰のレースで優勝してんだな
はやぶさすごいすごい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:05:27 ID:ZNwWs2At0

トヨタが日本一売れててＶＷが世界一売れてても自慢にはならんがな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:06:58 ID:eq8A64g40

ホンダ厨は国産海苔からも疎まれてる事に気付いた方がいい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:33:05 ID:0YQwrjCH0

>>727
その二つはレースで勝てないから比較にならん
四輪と二輪両方で世界最高峰のレースで優勝したとこなんてホンダのみ、更に二輪は世界一の売上
比較対象なんて他にないからな

まぁだからこそ疎まれて妬まれるんだが・・・雑魚からの嫉妬が心地よいわｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:51:13 ID:dZMsEXYZ0

>>242
■ 高級車ばかり売れるドバイ自動車市場　ベンツは昨年9月に販売台数過去最高を記録　第8回　　内藤美穂 2009年01月17日 09:00

＞走っているのは日本車ばかり！　トヨタ車が大人気
　
＞海外に行ったら、まずチェックするのが自動車。どんな車が好まれているのか、普及しているのかを観察することは、その国の経済を知るきっかけになります。
＞ドバイはトヨタ車が非常に多く、全体の80％近くを占めているように見えました。「どこかで見たことのある車のラインのような…」とぼんやりと眺めていたら、
＞あっちもこっちもトヨタ車だらけで、その台数の多さに驚きました。まるで名古屋にいるような錯覚を起こしてしまいそうです。
＞その他には日産、レクサス、ベンツがよく走っており、リゾート地の駐車場には、見たことのない高級車がズラリと並んでいます。

と、金持ちドバイ（アラブ首長国）での話らしいが、
↓も同じく、サウジアラビアかどこか、中東での過激すぎるイベントらしいが、暑い砂漠や、あるいはダート等だと、日本車の方が多くね？故障を警戒してるから？

http://www.youtube.com/watch?v=f3HQd8M1C4o
（これは日産車の改造車らしいが）

その他、岩石砂漠などを移動する、テロリスト御用達の４駆も、ベンツの背高のやつとか、レンジローバーとかより、トヨタのランクルやハイラックスサーフ系その他、
日本車の方が多くね？
やっぱ岩石砂漠などのエリアで故障すると、文字通り、命取りなんで（アメリカ等から攻撃受け、殺される）、故障しにくい日本車って選択肢になるんかな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:57:48 ID:5wsiKloT0

>>729
ホンダの開発やら営業の人がエバるのなら分からんでもないけど
全くの無関係な赤の他人なお前が勝ち誇ってるのは何でだ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:12:45 ID:0YQwrjCH0

>>731
や、ここ２ちゃんじゃん？ぶっちゃけホンダなんてどうでもいいけど暇つぶしにさ
長いものに巻かれて雑魚煽って遊んでるだけｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:14:03 ID:8hqa7Pa20

発明するのがドイツとか逝ってるけど、ドイツって特許の国際収支は大赤字なんだな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:20:36 ID:NHDCSnV/0

>>730
VOTED #1 BEST- Sand Dune Hill Climbing Race Truck Roll Over Crash
クラッシュしてねーじゃねーか横転、でも自力で立ち上がって降りてきてるじゃねーか
>>731
２ちゃん情強ごっこですか？ｑｑｑ

735 ：730：2010/09/14(火) 20:30:26 ID:dZMsEXYZ0

>>734
（タイトルは何か他の意味があるとしても）
直前の斜め走行を見ると、狙って横転してる可能性もある様に見える。（超・高等テクニック）　
直ぐに頂上の車が反応し、後ろについて、一緒に下っていく動きを見ても。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:38:11 ID:NHDCSnV/0

てゆーか日産車？なんかパース的にジムニーかと一瞬思た
砂丘デカすぎだろ・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:53:24 ID:L5kG200M0

>>714

>Ｆ１のホンダ

酷産厨の中では第３期はなかった事になってるなｗ

>ＷＲＣのスバル

実質、プロドライブだろｗ
勝つと自分の手柄で勝てないとプロドライブのせい。

スバヲタは最低だなｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:33:15 ID:lUIkYRQwO

最近の日産の後ろ姿をみると
トレッドから上方スリムになってきた。
異住空間犠牲にしても得なきゃいけないモノが見つかったようです

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:40:51 ID:RJ1mCe0B0

ＢＭＷやメルセデスの安いのを買って分かった気になってるんじゃないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:41:08 ID:RJ1mCe0B0

おれもだけどｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:44:48 ID:CL4vW8ss0

>>739
その安いＢＭＷやベンツよりも安い日本車に乗ってる乞食はどんな気分なんだろうね

笑っちゃうよねｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:57:42 ID:+hpHL1RC0

だからドイツ車の北米価格知ったら日本のユーザーは腰抜かすぞ（笑）
ぼったくられて喜んでるのは日本人だけ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:01:57 ID:uv8cWqp9O

ガソリンの北米価格知ったら日本のユーザー腰抜かすぞ（笑）

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:06:38 ID:CL4vW8ss0

>>742
ほんとだｗｗｗ
↓

ＬＳ　日本：７６９万円～　ＵＳ：５４７万円～
ＧＳ　日本：５５２万円～　ＵＳ：３８５万円～
ＩＳ　日本：３９８万円～　ＵＳ：２６９万円～
ＲＸ　日本：４１５万円～　ＵＳ：３１４万円～

※１ドル＝８３．７１円で計算

まさにボッタクリｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:10:52 ID:L5kG200M0

>>703
愛知万博で愛知県を食い物にしたりｗ

あと協力会社に工作機械の導入を強要したあげく下請け契約を破棄して経営者を自殺に
追い込んだのも日本の発明ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:19:05 ID:gV/HXcmG0

何でレクサスだけ貼るの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:20:25 ID:CL4vW8ss0

はぁ？

他の乞食専用車じゃあ比較にもならんだろ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:36:32 ID:mncnCUo50

>>747
じゃあ、代わりに貼っておくか。
BMW M3セダン
日本　981万円～1,031万円。
アメリカ　467万円　(1ドル＝83円換算)

ボッタクリを超えている。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:37:17 ID:8vnwUye/0

>>747
乞食専用車ってＶＷのことですか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:40:55 ID:0YQwrjCH0

>>742
整備やったことあるが酷かったわ
新車で売ったビートルからガソリン漏れてタンク下ろしたけど、ほんとどこもかしこもプラパーツ
タンクそのものから配管からインマニというかヘッドからサーモ付近まで、細かいとこじゃオイルレベルゲージの取っ手とキャップ部
いたるところがプラ、熱で劣化するわ割れやすいわ気を使うわ嫌になったね
買う側から見えるとこはうまいもんだが、見えないとこと売った後のことはまじ手抜き

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:51:29 ID:CL4vW8ss0

>>750
肉体労働者なんだｗｗｗ

勇気を持って自白したことだけは褒めてあげるね

でも人間なんだから頭を使った仕事ができるようになった方が良いよｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:53:46 ID:dZMsEXYZ0

>>736
ジムニーもというか、ジムニーこそ、この世界じゃ結構人気あるんかな？
YOUTUBEには結構動画上がってるみたいだな。http://www.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:02:21 ID:L7gGJ8wq0

日本人って無駄に白色人種に対するコンプレックスが強いからね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:06:33 ID:EFw7GHzT0

>>753
だからこういうスレが建つんだろうねｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:17:34 ID:maNPbMGK0

2ch常駐のホワイトカラーって生活保護ブサヨ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:21:19 ID:xuKLuWxD0

いいえただ働いてる人が憎いニートです

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:25:38 ID:EFw7GHzT0

肉体労働者が勝てる相手ってニートぐらいなのか

笑わせてもらったよｗｗｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:32:02 ID:wSkM+ht6O

マジニートかよｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:34:30 ID:wBRg3swQ0

ニートや肉体労働者じゃあドイツ車は買えないよ

バカに生まれてきたことを恨むんだなｗｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:37:31 ID:lEkXReB40

>>759
中古なら買える。
維持費で苦しむが。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:40:24 ID:EFw7GHzT0

そうだな

肉体労働者やニートでも中古なら買えるかもなｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:45:19 ID:pFvj1kMFO

中古ドイツ車安くてマジオヌヌメ！
壊れたら捨てろ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:10:33 ID:vfhAeHgg0

>>759
お前よりバカはいないと思うよｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:13:21 ID:EFw7GHzT0

>>763
そんなに悔しがるなよ

肉体労働者やニートでも日本車か中古車ぐらいなら買えるだろｗｗｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:36:41 ID:jYqD5SBG0

>>748
Ｍ3の467万が適正とすれば、GSあたりは250マンくらいが妥当だな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:51:55 ID:beEct8rz0

>>744

ＬＳ　日本：７６９万円～　ＵＳ：５４７万円～　ボッタク率　141％
ＧＳ　日本：５５２万円～　ＵＳ：３８５万円～　ボッタク率　143％
ＩＳ　日本：３９８万円～　ＵＳ：２６９万円～　ボッタク率　147％
ＲＸ　日本：４１５万円～　ＵＳ：３１４万円～　ボッタク率　132％

ＡＭＧ　Ｓ65　日本：3040万円～　ＵＳ：1689万円～　　ボッタク率　179％！！
ＢＭＷ　Ｍ3　日本：1068万円～　ＵＳ：490万円～　　ボッタク率　218％！！（←犯罪レベル）
ﾎﾟﾙｼｪ　911ｶﾚﾗ　日本：1267万円～　ＵＳ：687万円～　ボッタク率　218％！！（←犯罪レベル）

俺もドイツ車は好きだ。
だけどもね、日本では不当に高額に販売されいるし、
オーナーも値段が高いからどうしても国産より優れているという風に信じたい気持ちもわかる・・・・

悲しいが、もう少し現実を見た方が良い。
（重ねて言うが、俺はドイツ車も国産もその他会社も好きなものは好きだ）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:56:40 ID:jYqD5SBG0

寡占市場だからな、嫌なら並行輸入買えばいいじゃないって。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:02:40 ID:Ys2pwg+4O

金回りの良かった時に某ドイツ車を勢いで買ってしまい、以来ドイツ車を乗り継いでる。

マークXのタクシーを乗ったりすると、うーん…て感じだ。

確かにドイツ車は割高なんだが、かといってなぁ…。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:03:33 ID:tFFSouTxO

ガーン　

俺めっちゃドイツ車好きなのに、日本はそんなにぼってんのか。。。

さすがブランド大好き国だな

俺もだけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:08:25 ID:EFw7GHzT0

金がないんなら日本車で我慢すればいいんじゃないの？

借金してまで車買うなんて恥ずかしいことしない方がいいよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:12:17 ID:beEct8rz0

ドイツ車の良い部分は皆さんや雑誌の評論家が十分語っているので、
私が思う国産車の良い部分を探してみた。

1.安い
2.耐久性が高い、特に高出力車及び廉価車の信頼性はダントツ
3.ディーラー網が張り巡っており、購入後のサービスが充実
4.日本の道路事情にあっている（渋滞多発の街中でも燃費が良い）
5.選択肢が豊富
6.欧州車の弱い且つ日本でのニーズが高いジャンル（ミニバン、軽、ＨＶ他）が充実
7.大多数の日本国民のクルマの「使い方」に世界で一番合っている
8.輸入勢とはまた違ったデザインの趣向があり、味わい深いものもある

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:13:40 ID:C8kGK5C/O

日本での価格は日本でのマーケット価格だからな。
そんな金額にしても日本のメーカーのように需要が途絶えないんだから。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:17:45 ID:beEct8rz0

>>772　需要が途絶えないってのはいいすぎじゃない？

ボッタクリ度合いの話であって、それがマーケット価格と言ってしまえは
そもそもレクサスがぼったくり　って話からして狂ってくるよ・・・

需要が途絶えるってか、むしろレクサスは過去最高売上じゃなかったか？

まあ、最近はメルセデスが重い腰を上げそうではあるがｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:22:51 ID:EFw7GHzT0

過去って何年ぐらい？ｗｗｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:23:40 ID:jYqD5SBG0

洗濯板状の路面をちょっとペースを上げて突破するような場面で、フロアが「ほにゃらら」と振動する
感じも感心しない。ここはビシッと、悪路を成敗するぐらいの強さがほしい。ドイツ製プレミアムのお客
さんはスピードメーターが何km/hまで刻まれているかも見ているだろうけれど、こういった場面での
強さや信頼感もしっかり見ているはずだ。といった細かいところに課題は残しつつも、レクサスならで
はの“スポーティサルーン観”みたいなものははっきりと伝わってきた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:34:38 ID:3061jEY70

妥協を許さないが故に価格が高くなってしまうんなら仕方がないけど
中国で組み立てて、コストカットして、円高来ても還元してくれないしなー

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 04:01:32 ID:j/8fhyrn0

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 04:05:48 ID:j/8fhyrn0

もう何十年もドイツ車は日本ではトップブランドとして
君臨して歴史と伝統があるので日本でのあの価格はべつにおｋだけどな。
俺は価格より自分にとってのモノの価値のほうが遥かに気になる。
限りある貴重な時間をそいつと暮らすわけだから。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:33:06 ID:Wg6Lxvw20

>>778
あの価格
１０００万＝おｋ
２００万＝う～ん

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:08:24 ID:beEct8rz0

なんだか具体的な数字を出したとたん、弁解が苦しいな。。。ちょっと現実を見せすぎたか（反省）

価値がある、とか伝統と歴史がある、とか自分を納得させたい気持ちもわかるが、
北米と日本で販売価格が２倍以上違うとかね、、、「モノの本質、価値」とかとは別次元の問題じゃない？

価値や歴史や伝統は、北米のドイツ車も国内で売ってるドイツ車も同じだろ。
でも値段がここまで違うのは、やつらが日本人の過剰な崇拝につけこんで
日本人の財布を食い物にしてる証拠。そいう企業方針なんだよ、結局ね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:35:51 ID:EFw7GHzT0

>>780
ほんとだｗｗｗ
↓

ＬＳ　日本：７６９万円～　ＵＳ：５４７万円～
ＧＳ　日本：５５２万円～　ＵＳ：３８５万円～
ＩＳ　日本：３９８万円～　ＵＳ：２６９万円～
ＲＸ　日本：４１５万円～　ＵＳ：３１４万円～

※１ドル＝８３．７１円で計算

まさにボッタクリｗｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:38:40 ID:ApSADtkg0

アメリカ人は物の価値が分かってないから６８７万円で売りつけるｲｯﾋ
日本人は物の価値が分かってるから１２６７万円で購入していただくｼｭﾋﾟｰｹﾞﾙ!

ドイツ車厨＜日本のカレラはアメリカのカレラより価値があるんだ！

もうねアフォかとｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:50:03 ID:ApSADtkg0

４０％ぐらいの価格差は
・世界標準は左ハンドルだから右ハンドル作るのは製作コストが高い
・向こうの標準車は電動パワーシートも無いしタイヤホイールなども１７インチからなどと外装内装の標準装備に大きな差がある
そこらへん考えたら日本価格は「ちょっと高いかな？」程度で収まってる

でもポルシェとＢＭＷは酷い、酷すぎる
もう一台買えるじゃねーか・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:56:52 ID:nchpUNeP0

アメリカとの価格差が気になってしょうがない貧乏国産乗り

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:58:43 ID:ApSADtkg0

ボッタされて喜ぶアフォはお前くらいだよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:14:09 ID:C8kGK5C/O

価格なんてものは需要次第でいくらでも変わる。
東京の一等地と田舎の土地では同じ広さでも雲泥の差だろ。
東京というブランド価格だよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:17:07 ID:C8kGK5C/O

それとも東京の土地はボッタクリか？
それでも田舎の土地よりも需要があるんだよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:17:21 ID:jYqD5SBG0

中国人なんて値段なんかどうでもいいからとにかくいいモノをって言ってるんだから

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:24:47 ID:ApSADtkg0

ポルシェは道路があれば何処にでも走っていける自動車だと思うんだが土地家屋か置物なのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:26:32 ID:ApSADtkg0

なんてゆーかID:C8kGK5C/O、むしろわざと釣ってるだろｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:34:00 ID:7tn3a01Q0

地価は「ブランド」というより「利便性」だろ。
車で例えるなら別の車だ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:36:31 ID:C8kGK5C/O

銀座や青山や赤坂の喫茶店のコーヒー価格はボッタクリとか言い出しそうだな。
新車でドイツ車買う購買層がどんな価値観なのか理解できないだろな。
ま、理解できなくても困ることはないだろけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:50:10 ID:7tn3a01Q0

>>792
コーヒーも店舗の維持費を考えりゃ仕方ないだろうよ。

まあしかし
ドイツのメーカーが日本人からぼったくるより、日本のメーカーが日本人からぼったくる
ほうが悪質かもしれんけどね。

レクサスしかり、キャノンも国内じゃ１００万のレンズがアメリカだと６０万とか・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:52:04 ID:4YFneSqLP

その価格設定のおかげで客層が限定されてるんだからいいじゃないか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:57:32 ID:LDz8eKEk0

>>792
そんな感じでしょ。数日前の腕時計の話の時と同じ。
結局やんや言ってるヤツらとはどこまでも平行線。
どちらが正しいとか正しくないという事もなく単なる価値観の違いってやつですわ。

パターン的に言えるのは輸入車に乗る人は割と衣食住に拘る傾向は有るかもね。
例えば、高級とは関係なく小洒落た一軒屋に輸入車が止まってる確立は非常に高い。等ね。
勿論見栄っ張り度が高いというのも間違いないかな。

一方、そんなライフスタイルに飽きて輸入車からレクサスに乗り換えた人が居るのも事実。
（それでもＴＯＹＯＴＡにはいかない拘りがまだあるわけだが。笑）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:05:41 ID:wJPlV0+xO

その価値観の違いで国産車のスレに煽りに来るドイツ車乗りがいるから、このスレが存在する訳で

797 ：hamario：2010/09/15(水) 10:10:26 ID:LTFXq8ae0

交差点で譲ってくれる
駐車場で離して駐めてくれる
道路で無闇にクラクションならされにくい

そういう所に価値を見出してるから
マツダスポーツアクセラの2倍以上
北米価格の約2倍
出して135i買ったが
不満ない

その価格だけの価値を見出せない人は
国産車買えばいい
と言うか買ってるだろ

但し、上記のような価値観を挙げたが
トラックや警察からは目の敵にされ易いような気がする

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:17:12 ID:wJPlV0+xO

>>797
交差点では車の流れというものがあるだろ。
それを止めてまで輸入車に譲るのは他の車に迷惑だし、流れに逆らって譲らないのも迷惑。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:18:14 ID:LDz8eKEk0

>>797
それ本気で言ってる？釣り？
最初の３行に閉口。。。　それは“価値”ではなく“勘違い”だと思うよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:00:34 ID:r8FcKAex0

ハマリオってどこに住んでんだ？
たかが135ごときでビビって譲ったり離れたりする人間が日本のどこに
居ると言うのだw

お前はシビック崩れでチョーダサい形した135がそれだけ威圧感を
感じさせられるような中国の貧しい農村にでも住んでんのか？w

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:07:52 ID:7tn3a01Q0

>>800
お前の書き込みからするとろくな車に乗ってねーな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:22:16 ID:uM/EuFcCO

>>792
日本の田舎にもアメリカのＮＹにもあるスタバが東京だけ二倍の値段とるか？
バカ過ぎｗｗｗｗアホジャップはぼったくり上お得意様ｗｗｗｗｗｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:28:13 ID:48b/JEuc0

アメリカでも、ドイツ車はブランド戦略をとっていて、他のメーカーの
車よりも割高な値段をつけている。
アメリカ人の多くはドイツ車の値段はもっと下げるべきだと思っている。

その値段が日本の値段よりも格段に安いわけだから、日本でドイツ車を買う人は
偉いと言うべきか、それとも…。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:31:22 ID:uM/EuFcCO

日本では買えない中身が劣化ＶＷのシェコダとかなら兎も角

日本の田舎都市からイギリスからフランスドイツ中東から北米まで何処でもポルシェで売ってる同じ商品を二倍の値段で買ってるアホジャップｗｗｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:33:31 ID:CM0GjQgz0

>>766
アメリカだとGT-RよりM3や911の方が安いんだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:44:54 ID:s0ie02UU0

定期的に出てくるな内外価格差バカｗｗｗ

何回繰り返してるんだよｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:48:57 ID:j/8fhyrn0

水冷ポルシェのスレでももう何年も前からアメリカとの価格差を訴えて
荒らしてる奴多いけど、その声はまったくポルシェには届かない。

ちなみにドイツと日本では価格はほとんど同じ。
向こうは税込み価格だけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:05:34 ID:7tn3a01Q0

そして次は関税の話か・・・
やれやれ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:44:47 ID:uM/EuFcCO

さすがに関税では釣れんだろ

810 ：hamario：2010/09/15(水) 12:51:11 ID:Xw33dAa20

>>798
>>799
言い方変えると
無理な割り込みされにくい

>>800
とある
海の無い県の県庁所在地
都内でも商売している為
半分以上は都内で寝泊まり

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:12:46 ID:5uqQ++ck0

スイーツ(笑)の車版、それが輸入車(笑)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:14:51 ID:Kek2y81KO

JAPJAPってわめいてるのはﾁｮﾝｺﾛかなんかか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:18:43 ID:ApSADtkg0

つーか俺は変な割り込みしてるヤツ見かけると抜きざまに痰吐きつけてくね！
り由は物事の道理を端的に分からせるため。
でも直進車線から右折レーンの先頭車両の前に鼻先突っ込んで直進車線を渋滞させるようなキチガイぐらいにしかしないからね
すると俺の後ろの車両も真似してパッシングしまくって痰を吐きつけてく連鎖が出来上がって面白いよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:20:23 ID:NFcIIc320

>>813
吹き矢が一番だよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:17:03 ID:ZM0C7eNh0

ハマリオの痛さは国宝級。
こんなのがリアルで知り合いだったら絶対距離置くわｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:25:59 ID:7tn3a01Q0

>>815
そうか？なんでも本音で喋ってるように思える。
車も告白してるしね。

少なくともローストビーフにさんざん煽られても車は公開しない国産厨よりまし。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:30:49 ID:wJPlV0+xO

>>816
ローストビーフはデュアリススレで多数目撃されてるけど…
あのキチガイを引き合いに出すのはお門違いかと。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:33:15 ID:wJPlV0+xO

ﾊﾏﾘｵはちょっと勘違いクンだとは思うよ。
今時、輸入車買ったぐらいで妬むご近所さんなんかいないし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:38:59 ID:7tn3a01Q0

>>817
引き合いに出してるのはローストビーフに煽られても
車を公開しない「国産厨」なんですが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:39:08 ID:ApSADtkg0

妬み事を言ってくる奴は居ないけど１０円引っかき傷残してくヤツは居るだろ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:41:05 ID:7tn3a01Q0

駐車場で隣に止めに来ない。ってのは魅力だな。

ドアパンチしても正直に言う人なんて皆無だろうし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:45:56 ID:wJPlV0+xO

>>819
あなたはドイツ車乗りを自称するローストビーフの威を借る狐ですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:47:53 ID:k4UG+0Au0

BMWの新車購入層の8割はバリューローン利用です。
年収で見てもたいしたことはありません。
クラウン購入層より平均で年収は低いです。

これら客観的ﾃﾞｰﾀから、BMW海苔は貧乏人の見栄っ張りってことです。
クラウン乗っている人はいちいち自慢しませんしね。
貧乏人は心も貧しい。
ちなみにここの外車乗りは多分中古購入と見たがいかがかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:49:39 ID:z2H2g40d0

評論家とかそういう人たちが
昔のドイツ車の秀でた性能イメージから
抜け出せないからでは？
彼らは自分の車はドイツ車だもんな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:49:52 ID:7tn3a01Q0

>>822
あなたは「国産厨」なんですか？でないと反応する必要ありませんよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:55:52 ID:wJPlV0+xO

>>825
厨かは置いて、国産車乗りですよ
そういえば、レジェンドとインサイトの人がいたなあ
ちょっと残念なんか人ではあったけど

ローストビーフ（かなり怪しいけど）以外に車を晒したドイ厨いました？
それと、あなたはドイ厨ですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:59:38 ID:7tn3a01Q0

>>826
＞ローストビーフ（かなり怪しいけど）以外に車を晒したドイ厨いました？

私に最初にレスしたとこから読み直してください。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:04:00 ID:Oj7rrLtp0

>>815
ハマリオは単に車を自慢したいだけなんだよ
でも１尻スレで１尻自慢なんてしても滑稽なだけだし
ＢＭＷ総合スレだと１尻なんて相手にもされない
それどころか、１尻程度でＢＭをわかったような口を叩くなと言わんばかりの扱い
なので、自己満に浸りたいが為にわざわざここに来るのさ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:04:41 ID:wJPlV0+xO

>>827
言いたいのは
「お前らはローストビーフに煽られても自分の車さえ言えないヘタレなんだなw（俺は言わないけど）」
ですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:07:44 ID:7tn3a01Q0

>>829
読み直しても分からないの？まあいいや。

私の車ですか？Ａ４です。希少車ならまだしもどこにでもある車なんで別に隠したりしませんよ。

あなたの車は？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:10:33 ID:wJPlV0+xO

ローストビーフ出現の前に、一世を風靡したアーフィアーの人？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:12:19 ID:7tn3a01Q0

>>831
おそらく私宛でしょうけど。すみませんアーフィアーの意味が分かりません。

で、あなたの車は？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:16:33 ID:wJPlV0+xO

前にA4厨と呼ばれてたローストビーフみたいなのがいたんですよ
乗ってる車をいうのは義務？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:19:49 ID:7tn3a01Q0

>>833
義務なはずもありませんが、

＞ローストビーフの威を借る狐ですか？
＞（俺は言わないけど）

などとまで言っておいて今更自分だけ言わないのは恥ずかしくありませんか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:23:26 ID:wJPlV0+xO

>>834
ローストビーフを引き合いに出したのはあなたなのに逆切れですか？
なんで最初から自分の車を出さないでローストを出したんですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:27:11 ID:7tn3a01Q0

>>835
すみません。逆切れしてるのは貴方です。

ローストビーフに煽られても車名を言わなかったのは今までの国産厨です。
そして今煽られても車名を言わないのは貴方です。

この違い分かりますよね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:30:53 ID:r8FcKAex0

>>801
俺のレスのどこを見てそのような被害妄想を抱いたんだい？
腐れ1尻乗りクン

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:32:05 ID:wJPlV0+xO

>>836
当初はローストビーフの影に隠れて煽ってたのはだあれ？
しかも、デュアリススレで同一IDが何回も目撃されているという、眉唾ものなのに。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:36:25 ID:7tn3a01Q0

>>838
なにか言えない理由でもあるんですか？
別に車名を言ったくらいで個人情報もクソもないでしょ。

クラウンならクラウンと言えばいいじゃないですか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:49:27 ID:wJPlV0+xO

>>839
ローストビーフの影に隠れて煽ってたのは何でもですか？
最初から「俺の車はA4だけど？」って言ってれば、卑怯者呼ばわりされなかったのに。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:52:51 ID:7tn3a01Q0

>>840
今車名を言わずにローストビーフの話題ばかりにして、影に隠れたがってるのは貴方です。

何か言えない理由があるんですか？車名を忘れてしまったんですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:01:45 ID:LDz8eKEk0

+xOさんが超お金持ちで、実はココが貧乏人と遊ぶ楽しみの場で、今更アストンマーチンに
乗ってるとは言えず困ってるという図式なら凄く面白いのになぁ。
ちゃかしてすまん。。。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:06:09 ID:wJPlV0+xO

>>841
最初にローストビーフの影に隠れて煽ってたのは誰か忘れてしまったのですか？
ローストビーフの影で安心して煽ってる姿を卑怯者と呼ばれたのが悔しい？

車の名前を書きたくない理由は今日の午前に書いたレスに関連してるから読んでみてください。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:12:07 ID:7tn3a01Q0

>>843
私は「影に隠れて」と言われてからすぐに車名をだしました。
ですから悔しくともなんともないです。

そしてどうでもいいローストビーフで必死に話をそらそうとしているのは貴方です。

車名を言わない上に、言えない理由まではぐらかして恥ずかしくないですか？
卑怯者はどっちですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:14:30 ID:CQuQkFQPO

>>844
お前、ロースト兄さんだろ？w
スレの住人でロースト兄さんがドイツ車に乗ってるだなんて誰も思ってませんからw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:19:49 ID:7tn3a01Q0

>>845
証拠が出せるわけも無く、違うとしか言えませんが、違います。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:27:43 ID:ApSADtkg0

よくわからん展開になってきたな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:41:40 ID:CQuQkFQPO

>>846
簡単だよ
A4の車内をIDのメモ付けてうぷ
あ、俺はやれといってないからねw
俺に噛みつくのは勘弁

ドイツ車乗り全員から無視され続けた兄さんに初めてお友達がwww

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:04:19 ID:kY0RsQUu0

ロースト兄さんが新機軸を打ち出してきましたか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:25:24 ID:ZM0C7eNh0

俺国産厨だけどちゃんとうｐしてきたぞ。
2台うｐして両方ともモデルチェンジから2年以内で300万＆400万の車。
俺に対抗してうｐしたドイ厨はS4の2003～モデルだった。
ドイ厨もまともに晒したのコイツぐらいだぜ。

851 ：hamario：2010/09/15(水) 17:37:04 ID:Xw33dAa20

久しぶりに俺が話題になって
懐かしい気がする

別に135iをココで自慢したいわけではない
知り合いの一部にカーキチがいるからそいつらにうらやましがられるだけで充分だよ

ローン使ってるけど、キャッシュがないわけではない
申告すると、利息は経費になるから
キャッシュは銀行においておけば利息が付くし、何かと動き易いでしょ
例え600万円でも咄嗟に出せる状態で手元においておく事にもメリットあるんだよ
俺みたいにわざわざローンにしてる人も多いのでは?

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:42:57 ID:xx2QatUV0

今まで国産を乗り継いで来たが、ここら辺でBMWでも買おうかと思って320i試乗してみた。
でもなんだかいまいちパッとしない。
国産で同じ価格帯のセダンは何かな？と思い調べてみたらクラウン2.5Lが買えるんでコイツも試乗した。
なんだこれ。同じ価格帯とは思えない。
乗り心地、エンジンフィーリング、装備、車としての出来、全てクラウンの方が上。
見栄さえ張らなければ絶対クラウンの方が良いと思ったんでクラウン買いましたよ。
なんだか320i乗ってる人がかわいそうに見えちゃいますｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:08:52 ID:obvQJLmp0

クラウンｗヨタの工作員か（呆ｗ
迷わずＢＭに行くわ、
まぁ320は買わないけどｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:17:35 ID:xx2QatUV0

>>853
真性のバカ？
同じ価格帯で　って書いてるだろｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:27:01 ID:MpCDbYRW0

仕事じゃあるまいしクラウンはないよｗ

というよりも死んだ方がましだろ

トヨタに買ったり乗ったりするぐらいだったら

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:31:08 ID:s0ie02UU0

>>852
320に比較されるクラウンw

トヨタとして想定内なのか不本意なのかねどっちなんだろw

サーキットでハイドロで事故ったクラウン、助手席エアバッグ展開して笑った。
助手席に乗車センサー付いてないのかよ。

ユーザー舐めてるとしか思えないw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:34:26 ID:QJsfCb1d0

>851
俺はローンは嫌だな
払い終わるまではディーラーの車だから
自分の所有物にならないと買った気が起こらない

858 ：hamario：2010/09/15(水) 19:38:56 ID:Xw33dAa20

俺はクルマ好きの連中の多くが、輸入車に変わっていくのを不思議に思って、セカンドカー(メインと同額だが)にE46の320i買ってみた
最初の一日は少しがっかりしたが、アンダーパワー以外はその走りが気に入った
さすが、初代プリメーラのお手本の系統だと思った

次に調子こいて、妻用に中古でＥクラス買ったが、コレは最初いただけなかった
しかし、乗れば乗るほどフワフワの乗り心地が引き締まってくるようで気持ち良く感じた

昔、マジェスタ乗ってた時と逆
マジェスタは最初は走行ショックの少なさに感動したが、高速だと気持ち悪いし、リミッター手前くらいのスピードが怖すぎて
シーマに乗り換えた
シーマは中古だったが、アクティブサスで悪路以外はよかった気がする

取り留めないが、好みはそれぞれというコト
クラウンの乗り心地が320よりいいとは思わないが
そういう感覚も理解できるよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:52:11 ID:TzkT6K+l0

クラウンよりＢＭＷの高速安定性のがいいわ→何故かＲ３４ＧＴＲ行った奴が

まぁ分からんでもないが　どう考えてもＲ３４はネ申車

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:13:34 ID:c1S9tixY0

ベンツやBMWを笑う奴がレクサスなんかの国産高級車を引き合いに出すが
そういう奴は、国産高級車には乗っていない
レクサス買える財力なら、輸入車も必ず検討するからね
レクサスしか見に行かないヤツはいないし
価格差バカが言うほどの価格差には感じないから

カスみたいな安い国産ミニバンとかしか買えないヤツが国産マンセーしてるだけ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:24:05 ID:beEct8rz0

どっかで聞いた話だが、
銀座の有名なクラブのママが
初めはやはりベンツＳやジャギュアを次々乗り換えてたそうな。
でも結局ＳＣに落ち着いたそうだ。

理由は、
「とつぜん警告灯がついたり、まめなメンテナンスが必要なクルマじゃ、不安で乗れない」
「クルマに詳しいわけでもないし、ディーラーにまめに通えるほど暇じゃない」
とのこと

やっぱり、ベンツやＢＭ買える経済力持ってる人があえて、国産に行くのは
メンテフリーだとか、サービスが身近で良質だとか、そういうことだと思うよ。

あとさ、ＢＭもベンツもヤグザのイメージが強いからね、そういうの気にする人は国産がいいんじゃね？
走りとかデザイン拘る人じゃなきゃ、外車に乗る必要性は無いからな～（俺らは違うけどね）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:28:37 ID:9XN+93Y10

ミニバンはたけーぞｗ
アルヴェルエルは普通に400～500する。

まー輸入車国産車限らず4ドアセダンが売れなくなってるのも分かる気はするがな。
別に走り求めてなけりゃミニバンは非常に便利だよ。
本当に走り求める層ならセカンドにクーペ買うだろうし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:35:17 ID:w1XDuX/l0

ポルシェの価格見て
たかーい！アメリカじゃ2台買えちゃう！
と思ってるということは、ポルシェのディーラーには行った事がない
つまり乗るどころか見たことも触ったこともない
実は同価格帯の高級車も買えない層（結局国産500万以下の車が限界）
そりゃアルファードやヴェルファイアが高級に見えてる人たちなんだから
値段と維持費と燃費という、とどのつまり「金の心配」ばっかりになるわな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:38:48 ID:9XN+93Y10

金あるし過去にここで資産晒したことあるけど最近は国産ばっかだなぁ。
2008年から輸入車は価格なりの価値無くなったと思うよ。
時計と一緒で趣味性のほうが強くなったんじゃね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:39:33 ID:bYM8ZpRZ0

ミニバン高いねｗｗｗｗｗｗｗ
ドイツ車に文句言いながら素直に国産コンパクトに乗りなよｗｗｗｗｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:40:04 ID:beEct8rz0

俺は普通に、400万～500万なんて高いと思うけどな。
普通のサラリーマンだしさ。

>>863
逆にお前はどんだけお金持ちなセレブなの？
500万以下のクルマが限界な人たちをそこまで見下してるってことは。
相当稼いでるんだな、めっちゃうらやましいよ

そんな人がなぜ２ｃｈに？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:44:52 ID:x0HNcSt50

あとさ、レクサス（LS）はヤグザのイメージが強いからね、そういうの気にする人は国産ならヨタ以外がいいんじゃね？
返ってBMやベンツの方が最近ヤクザは乗らなくなったからね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:45:22 ID:fYlL0N4r0

そうだよね
どっかで聞いた話しか出来ないよね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:47:59 ID:beEct8rz0

>>867　
ＬＳ乗ってるヤクザなんて見たことないよ。
どっちかってたら、マジェスタ、プレジかの方が多いよ

ヤクザはなめられたら終わり、みたいな世界でしょ？
押しの弱いレクサスなんか乗らないよ普通

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:48:32 ID:v8Ai+/FY0

>>866
ここには脳内金持ちがたくさんいるよｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:48:40 ID:7f40u5310

アルファードやヴェルファイアをCMのイメージ操作で高級にしてるトヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな豚丼の大盛り見たいな車ｗｗｗｗｗｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:49:28 ID:9XN+93Y10

黒のLSフルスモローダウンエアロ1桁ナンバー見たら煽ってみ。
90%はそっち系だからｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:51:15 ID:fYlL0N4r0

クラブのママの話は信憑性高いよねｗｗｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:55:17 ID:mRMThPZQ0

>>863
こんなアフォばっかだから俺俺詐欺が流行るんだろうな日本はｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:57:45 ID:v8Ai+/FY0

なんだかんだでここにいるドイ厨にポルシェ乗りがいないことだしｗ
200～500万の間でしょ?

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:07:12 ID:QqRdgZlg0

サラリーマンしてなきゃ中小企業でも自営業してたら
500万の車しか買えないって事はない
起業した友人も大学講師も医者も今時ネットを見ない人はいないから
2ちゃんねるは意外と見てる。特に酒の席で車談義になったりすると
掲示板の話と称して2ちゃんねるの話題がよく出てくる
ちなみにオレは、通勤は5尻。仕事は会社のティーダでやってる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:12:47 ID:9XN+93Y10

自営だけど現金命の仕事だから1000万超の高い車は買ったことねぇな。
数年前はよく不動産経営でSやSL乗りまわしたりしてるの見たけど
そういう奴らは純資産の何倍もレバかけて土地や建物転がしてるという自覚が無いｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:16:18 ID:EFw7GHzT0

国産乞食はいつになったら３００万ｗのガラクタを披露してくれるんですか？

恥ずかしくって無理？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:21:39 ID:jZNXDLK90

変なガラのスーツとネクタイなら披露できるんじゃね?

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:24:15 ID:beEct8rz0

俺はＢＰレガシーワゴンだよ。ここのスレのセレブたちにゃﾌﾟｷﾞｬｰなクルマだろうけどｗ
まだ下っ端のリーマンだからこんくらいが丁度いいけど、
正直海外勢にもあこがれるぜ。

>>878
おいおい、300万以下だからってガラクタってことはないだろ。
今時、100万円台の軽自動車、コンパクトカーだってメンテフリーで長持ちするぞ？

むしろ高い海外勢の方が、耐久性も対候性も劣化してないかい？
300万のガラクタどころか、3000万のフェラーリ458が発売直後だってのにもう燃えてるぞ？
ttp://response.jp/article/2010/08/26/144378.html

昔母親が乗ってた、スバルレックスも丈夫だった。１５年オチ以上経ってたけど
消耗品のぞいてほとんど壊れず、廃車間際まで家族乗せて4ＷＤでスキーにもよく連れて行ってくれたぜ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:25:44 ID:v8Ai+/FY0

>>880
その人はこのスレではオマメなので温かく見守ってあげてくださいね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:26:26 ID:qepdCbCR0

>>878
お前がさらせよクズ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:29:12 ID:EFw7GHzT0

>>882
何度もうｐしたよ

Ｑ５

羨ましい？

道を拓くのはいつもアウディ

ｸｸｸ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:29:40 ID:v8Ai+/FY0

>>879
20年以上前の物であろうこれですか？

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:30:49 ID:v8Ai+/FY0

>>883
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

ご自慢のこれ関連はうｐしないんですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:32:23 ID:EFw7GHzT0

>>885
そんなに悔しがるなよ　こ・じ・き

ｸｸｸ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:34:09 ID:v8Ai+/FY0

兄さんのロースト節、健在ですねｗ
でも、↓のバブル期に流行ったスーツとネクタイは古すぎて悔しくないですｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:34:32 ID:AqNh77f90

500万の車の話が出たら
脳内金持ちになっちゃうんだから
やっぱ比較されてるレクサスは乗ってないんだな

レガシィってクルマは好きなんだけど
スバヲタは嫌い
インプ引き合いに出してラリーがうんたらかんたらとか言い出すし、
ランサーと田舎の山道で競ってろってカンジ
特に青いスバル車乗りは痛い

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:37:21 ID:v8Ai+/FY0

>>888
比較されてるポルシェ乗りが存在しないのと一緒ですよｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:40:51 ID:EFw7GHzT0

>>889
君はどんな車に乗ってるの？

言えない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恥ずかしくって

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:42:16 ID:v8Ai+/FY0

>>890
ロースト兄さんは今でもバブルの時に流行った↓のスーツとネクタイを着用してるんですか?
物持ちがいいですね～

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:43:11 ID:EFw7GHzT0

>>891
どうして隠すの？

恥ずかしい？

ｸｸｸ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:44:09 ID:beEct8rz0

>>883
おお、Ｑ５か～、あれはカッコいい。
リーマンでもそこそこ手が届くし、サイズも丁度いい。内装の質感はさすがというところ。
俺も次の候補車の一つだ。ＳＵＶを買うならこいつしかない、って思ってる。

そこで疑うわけじゃないがちょいっとクイズ。
　
①Ｑ５のインパネ、エアコンの一連のＳＷ群があると思うが、
　　「ＡＣ」と書かれたＳＷの右のＳＷにはなんて書いてある？

②そのエアコンＳＷ群の上、
　　「ＥＳＰ　ＯＦＦ」と書かれたＳＷがあるが、
　　その横一列に並んでるＳＷの機能を全て教えてくれ。

答えられたらＱ５乗りと信じよう。オーナ－なら簡単な問題だ。
２ｃｈで人を信じるのは難しいものでね、ちょっとした遊びだと思って勘弁してくれ。
購入を考えてるので、色々教えてく欲しいんだ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:45:29 ID:CmCTr5EJ0

でたーｗ
ローストビーフ名物アルマーニの超古着ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:49:40 ID:EFw7GHzT0

>>893
車庫行って見てくるわｗｗｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:51:40 ID:beEct8rz0

>>895
ちなみに色も教えてくれ。
オススメの色とかもあったら頼む。

やっぱり3.2ＦＳＩ？
Ｑ７はでかすぎるよな～

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:54:15 ID:EFw7GHzT0

>①Ｑ５のインパネ、エアコンの一連のＳＷ群があると思うが、
>　　「ＡＣ」と書かれたＳＷの右のＳＷにはなんて書いてある？

ＯＦＦ

>②そのエアコンＳＷ群の上、
>　　「ＥＳＰ　ＯＦＦ」と書かれたＳＷがあるが、
>　　その横一列に並んでるＳＷの機能を全て教えてくれ。

左はＡＰＳ（コーナーセンサー＆バックモニター）
右はヒルディセンドコントロール（下り坂での速度制御）

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:55:44 ID:EFw7GHzT0

>>896
君はどんな車に乗ってるの？

他人に質問する前に自己紹介するのが礼儀だよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:57:34 ID:9XN+93Y10

パパの車なんだからあまりイジめてやんなよｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:59:22 ID:xBP6yNvq0

＞ 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/09/15(水) 01:51:55 ID:beEct8rz0
＞ >>744

＞ＬＳ　日本：７６９万円～　ＵＳ：５４７万円～　ボッタク率　141％
＞ＧＳ　日本：５５２万円～　ＵＳ：３８５万円～　ボッタク率　143％
＞ＩＳ　日本：３９８万円～　ＵＳ：２６９万円～　ボッタク率　147％
＞ＲＸ　日本：４１５万円～　ＵＳ：３１４万円～　ボッタク率　132％

＞ＡＭＧ　Ｓ65　日本：3040万円～　ＵＳ：1689万円～　　ボッタク率　179％！！
＞ＢＭＷ　Ｍ3　日本：1068万円～　ＵＳ：490万円～　　ボッタク率　218％！！（←犯罪レベル）
＞ﾎﾟﾙｼｪ　911ｶﾚﾗ　日本：1267万円～　ＵＳ：687万円～　ボッタク率　218％！！（←犯罪レベル）

＞俺もドイツ車は好きだ。
＞だけどもね、日本では不当に高額に販売されいるし、
＞オーナーも値段が高いからどうしても国産より優れているという風に信じたい気持ちもわかる・・・・

＞悲しいが、もう少し現実を見た方が良い。
＞（重ねて言うが、俺はドイツ車も国産もその他会社も好きなものは好きだ）

なぜか、たった一人しかレスしてない様なんで、>>766氏に代わり、俺がもう一度貼っておく。
この価格が事実なら、「何なんだ？>>744みたいな反日ドイ厨は・・・・・」ってことになるよな。
（意図的にベンツやＢＭＷ、ポルシェ等の価格差については、隠していたのか？？）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:59:27 ID:beEct8rz0

>>898
正解、本当にオーナーのようだね。

>>880　を参照してくれ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:00:38 ID:jUdLq/6C0

日本車のほうが燃費もいいし安い
ドイツ車頑丈って言うけど、どの程度違うのか、そんなにそれは重要なことか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:03:27 ID:EFw7GHzT0

>>902
そうだよね
乞食には日本車が一番だよねｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:04:11 ID:48b/JEuc0

>>902
重たいから頑丈と言っているんだろう。
実は、軽く出来ないだけの話だったりして。
衝突安全性を犠牲にせずに軽くするのは難しいから。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:05:09 ID:beEct8rz0

このスレってさ、
ドイツ車を悪く言うんじゃなくて、
ドイツ車を評価するときにわざわざ日本車を卑下してコキおろす様な
自動車評論家なんかのアンチスレだよね？

ベストカーでよくポロが絶賛されてるけど、
比較対象がパッソやマーチ。

かたや242万円のクルマと、かたや100万円のクルマを並べて
242万円のクルマは「質感も剛性も走りも燃費も最高だ」と絶賛し
100万円のクルマを「質感にも乏しく、走りも頼りない」なんてコキおろす。

どうしてこんなに馬鹿なんだろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:10:52 ID:j/8fhyrn0

重いイコール頑丈じゃないよ。
剛性や強度もう少し勉強しなよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:15:39 ID:EFw7GHzT0

>>905
>「質感も剛性も走りも燃費も最高だ」と絶賛し

実際、質感も剛性も走りも燃費も最高なんだろうねｗｗｗ

>「質感にも乏しく、走りも頼りない」なんてコキおろす

実際に質感に乏しく走りも頼りないんだろうねｗｗｗ

事実をありのままに書いてるんだから評論家としては優秀だわな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:17:10 ID:jUdLq/6C0

もう一つ基本的な疑問が

日本は円高と言われて久しいですが、
であればユーロ安、つまり欧州から日本への輸出は価格的に有利なはずですね
なのに何でゴルフが相変わらず300万近くするんでしょうか。

日本の車は逆に+100万円ぐらい高い価格で欧州で売られてて、
それでも勝負できるんですよね？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:17:51 ID:AqNh77f90

>>905
コンパクトに限らず
どれも買える金があったらクラスで比較する
金額で比較しない
それだけ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:19:05 ID:j/8fhyrn0

ちなみにドイツ車のボディはそんなに重くない。
剛性と強度のバランスが優れてる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:19:45 ID:EFw7GHzT0

>>908
金がないんなら日本車にしておけばいいんじゃない？

無視しなくていいよ　こ・じ・き

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:20:23 ID:AqNh77f90

>>908
買えないならティーダかオーリスでいいじゃない
ゴルフを引き合いに出して価格比較しないと自尊心が保てないのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:20:31 ID:jUdLq/6C0

はい、金ないですよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:21:34 ID:mRMThPZQ0

剛性とバランスに優れてるけど速くはありませんｗターボで更にＳなのに鈍重ＧＴＲよりも遅いポルシェ

いやボル似非だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:22:16 ID:9XN+93Y10

評論家もたまに本音を書くときがあるよｗ
誰だか忘れたけどCR-Zのレビューで
「試乗後はスタッフ含めてみんなお買い物モードだった」と書いてた。
んで実際乗りに行ったらやっぱり面白くて買っちゃったよ。

ワーゲングループはニッチな雑誌やネットへの広告出稿凄いからね。
レビューも向こうが主催の試乗が殆ど。
だから殆どがベタ褒めだが、記事の隅々まで見ると凄い柔らかい表現で
批判してるときもあるｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:22:23 ID:L98Zdid00

>>かたや242万円のクルマと、かたや100万円のクルマを並べて

懐具合が想像できるね。ご愁傷様です。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:23:05 ID:mRMThPZQ0

所詮、積木崩しみたいに上に積んでいく以外、役立たず

剛性フレーム(笑)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:23:21 ID:EFw7GHzT0

>>914
速いと何か良いことでもあるのか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:24:03 ID:mRMThPZQ0

>>918
遅くても頑丈ならトラック乗っとけやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:25:31 ID:beEct8rz0

>>916
まあ、現実世界はこの位の懐具合の人がほとんどなわけだからなぁ。
バーチャル世界では馬鹿にされるだろうけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:26:04 ID:EFw7GHzT0

>>919
なんだ

お前ってトラックの運転手だったのか

自己紹介乙

笑わせてもらったよｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:26:34 ID:vfhAeHgg0

ID:EFw7GHzT0って他人を貶めるためだけに
このスレに書き込みしているんだねｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:26:37 ID:j/8fhyrn0

速いとサーキットで優越感に浸れる。
そのくらいかな？
でもサーキットいくとさらに速い車がゴロゴロ。
速さってなんだろね？
俺的には質感が伴う速さを重視してるけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:26:45 ID:io/g/Zx+0

>>893
Q5　エアコンパネル　でぐぐるとあら不思議ｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/294/794/html/q5_43.jpg.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:27:57 ID:pFvj1kMFO

>>908
円高は無視しますが円安になったら値上げしますよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:29:33 ID:AqNh77f90

>>920
ぶっちゃけ予算的にティーダやオーリスがターゲットなら
ゴルフが候補に上がることはないんだろ？
ゴルフに乗りたいから比べんのか？安かったら買うのか？
買わないのか？買えないのか？

結局、価格が同じでも文句言うんだよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:29:48 ID:beEct8rz0

>>909
ああ、そういうことか～
コスト度外視ならそりゃ負けるわ

ただ、プレミアムコンパクトとただのコンパクトを同じクラスと称するのは酷かと思うが
その「金額無視でクラスで比較」ってのも庶民の感覚からかけ離れてる気もする

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:30:11 ID:48b/JEuc0

>>908
経済学的に言えば、欧州車は需要の価格弾力性が低いってことだろうな。

円高になったとき、為替差益のぶん値下げして、販売台数が増えて為替差益
を超える増益になるのなら、値下げするだろうな。

そうじゃなくて、円高のときほっといたほうが為替差益で儲かるという
わけだろう。
こういう体質の場合は、円安のときはそれを理由に値上げするわけだが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:31:25 ID:EFw7GHzT0

>>922
悔しいか？

他人をバカにするのって楽しいよね

ｸｸｸ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:32:37 ID:EFw7GHzT0

>>927
要するに乞食は日本車で辛抱しなってことだｗｗｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:32:59 ID:io/g/Zx+0

ローストビーフを知らない人が増えてよかったなｗ
しばらくは構って貰えそうだな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:34:33 ID:9XN+93Y10

俺400万と280万で2台とも国産だがかかった費用はQ5より高いよ。
俺から見たらお前はクズで乞食だｗ

そんなのどうでもいいけどね～見栄やブランドで車買ってないし。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:34:53 ID:beEct8rz0

>>929　なんだか哀れな奴だ
人から愛されなくなるぞ？
死ぬときに、自分の人生幸せだったかどうか、思い返した時に
後悔だけが残るぞ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:35:31 ID:jUdLq/6C0

ブランド力ってのはドイツ車中心に欧州車にあるのは分かります
車は単純な機械ではなくファッションの一部のようなところがあると思いますから。
なのでスペックばかりでは語れません。

ですが、もしブランド力やファッション性「だけ」になってしまったら、
それは一般的な層は離れてしまうでしょうね。
外国車がそういう部分だけになっているとは思いませんが。

私はオーディオが趣味ですが、国産のスピーカーはほぼ死滅してしまっているし、
JBLやらKEFやらB&Wやらダリやらタンノイやらフォーカルやら
ブランドを楽しむところがあります。
車種の板も趣味のカテゴリにあるので、車選びは趣味性があるのでしょう。

日本の車には趣味性がやはり乏しいということなのでしょうか。文化の問題か。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:36:12 ID:EFw7GHzT0

>>932
うｐは？

逃げるの？

ｸｸｸ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:37:48 ID:9XN+93Y10

>>935
2台とも晒すと特定されちゃいそうなんだよね。
お前がID付きで運転席からの画像晒したら俺も晒してもいいよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:38:48 ID:EFw7GHzT0

>>936
すでにうｐ済み

次はお前の番

逃げるなｗｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:39:55 ID:9XN+93Y10

>>937
俺そんなん知らんし。
ちゃんと運転席からID付きでUPしたの？
外からじゃ意味無いよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:41:27 ID:EFw7GHzT0

>>938
もちろん室内からの写真

外観の写真もうｐしたよ

自分で調べろ

ばーかｗｗｗ

逃げるな

ｸｸｸ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:41:37 ID:v8Ai+/FY0

>>936
ロースト兄さんは「乞食」「黄猿」とその他ちょっとしかボキャブラリーがないんだから、あまりいじめないでｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:42:17 ID:9XN+93Y10

>>939
だから俺見てないからもう一度貼ってくれよ。
さっき車庫に行って調べたんだろ？
すぐにUPできるじゃん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:43:45 ID:v8Ai+/FY0

>>939
調べろつっても、もうログ残ってないんじゃない?
↓これみたいに保存しとかないとｗｗｗｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:43:59 ID:beEct8rz0

>>939
俺も見たい、ＩＤ書いた紙添えてＵＰしてくれたら神と呼ぼう

実写の写真はかなり参考になるからな、楽しみだ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:45:17 ID:EFw7GHzT0

>>941
ほらよｗｗｗ
↓

http://uproda.2ch-library.com/291751vi0/lib291751.jpg

次はお前の番ｗｗｗ

逃げずに

今すぐｗｗｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:46:19 ID:v8Ai+/FY0

>>941
一応、その人は画像をうｐしたよ。
それと同時に金持ちの証として↓のスーツとネクタイ（推定20年以上前のもの）もうｐしたｗ
なぜかデュアリスのスレで同じＩＤがオーナーとして書き込んでいるのが何回も暴露されてるけどなｗｗｗｗｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:46:57 ID:EFw7GHzT0

>>943 >>945

お前らもうｐなｗｗｗ

今すぐ

逃げずにｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:47:31 ID:v8Ai+/FY0

>>944
415ってだれ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:48:03 ID:9XN+93Y10

>>944
はいはい今撮ってくるから10分ほど待っててね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:48:34 ID:v8Ai+/FY0

>>946
自慢のアルマーニー、うｐしましたｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:48:42 ID:EFw7GHzT0

>>947
この乞食のことだよｗｗｗ
↓

> 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:31:38 ID:4D0s5Wct0
> >>412
> Exif情報が見つかりません
>
> 写真で信用してもらいたいならIDのメモくらいつけろよ、アホか

うｐは？

お前の番ｗｗｗ

早くガラクタを見せておくれ

ｸｸｸ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:48:49 ID:9XN+93Y10

っておい何だよこの415ってｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:49:38 ID:EFw7GHzT0

>>949
>>948はうｐするんだって

お前もうｐしろよ

ｸｸｸ

楽しみｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:50:06 ID:v8Ai+/FY0

>>950
半年近く前の画像を証拠としたのねｗ
あたかも↓のようにｗｗｗｗｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:50:27 ID:EFw7GHzT0

>>951
早くうｐしろよ

今日も逃げるのか？

ｸｸｸ

負け犬ｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:51:12 ID:EFw7GHzT0

>>953
早くうｐしろ

負け犬ｗｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:51:59 ID:v8Ai+/FY0

>>955
してるじゃんｗ
↓20年以上前のボロ布ｗｗｗｗｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:53:31 ID:EFw7GHzT0

>>956
今日も逃げ回るだけかｗｗｗ

やっぱり国産乞食はみっともねーな

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完勝ｗｗｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:55:29 ID:v8Ai+/FY0

自分で勝手にうｐ（半年近く前の画像だけどｗ）しただけじゃんｗ
↓のご自慢のボロ布も同じだけどさｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

今でもそのスーツとネクタイ着用してるの?

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:57:00 ID:EFw7GHzT0

>>958
３００万ｗのガラクタじゃあ他人に見せられないよな

同情するよ

こぉーじぃーきぃー

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

お前の家族のことだｗｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:58:18 ID:pFvj1kMFO

ロースト兄さん最高！
レトロなスーツとなんちゃって四駆がお似合いw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:58:43 ID:v8Ai+/FY0

ロースト兄さん、今でも20年前の時代遅れのスーツ＆ネクタイ着用してるんでしょ?
↓ルンペンだから？

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:58:45 ID:9XN+93Y10

今取りこんでるからあと5分まってな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:00:52 ID:v8Ai+/FY0

>>962
ロースト兄さんはデュアリス乗りだというのは周知の事実だから。
だから誰一人としてドイツ車乗りの支援がないｗ
まあ、うｐするなら止めないけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:01:05 ID:EFw7GHzT0

>>961
悔しいか？

俺はＱ５

お前は他人に見せられないようなガラクタ

ｸｸｸ

格差社会ｗｗｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:02:16 ID:EFw7GHzT0

>>963
くやちぃのぉ～

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:03:01 ID:v8Ai+/FY0

>>964
金持ちって20年前の時代遅れのスーツ着るものなの？
↓みたいなｗｗｗｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:03:45 ID:EFw7GHzT0

>>966
今日も逃げるだけなんだ

ｸｸｸ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:04:58 ID:v8Ai+/FY0

ロースト兄さんは自らうｐした↓のスーツとネクタイの話題から逃げっぱなしだねｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:05:47 ID:EFw7GHzT0

>>968
くやちぃのぉ～

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:07:40 ID:9XN+93Y10

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/pic_view.cgi?926.JPG
とりあえず1枚目。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:07:54 ID:v8Ai+/FY0

ロースト兄さんが自らうｐした↓の話題になったとたんに逃げ出してくやちいｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:08:55 ID:v8Ai+/FY0

あーうｐしたのね
おちゅかれさん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:09:44 ID:EFw7GHzT0

>>970
何そのショボいインパネｗｗｗ

軽四？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:10:27 ID:EFw7GHzT0

>>972
お前はうｐできないの？

>>970より恥ずかしい車なの？

ｸｸｸ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:11:22 ID:v8Ai+/FY0

今でも20年以上前のスーツとネクタイが自慢の兄さんに言われたくないわｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:11:54 ID:9XN+93Y10

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/pic_view.cgi?928.JPG
2枚目。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:13:05 ID:9XN+93Y10

>>973
Q5って600万だっけ？
そんなんでよく自慢できるね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:13:30 ID:EFw7GHzT0

>>976
また乞食専用車なんだ

３００万ｗだったっけ？

ｸｸｸ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:14:03 ID:mRMThPZQ0

ブランド力(笑)
ルイヴィトンのモノグラムでも買ってろよ団塊爺ｗｗｗｗｗｗ
俺はダニボブのローディのクロドーロ(バイズ別注ハンドル)で女引っかけてるから♪

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:14:35 ID:EFw7GHzT0

>>977
君の乞食専用車はいくらなの？

３００万ｗ？４００万？ｗ

ｸｸｸ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:15:00 ID:v8Ai+/FY0

>>979
ローストにいさんはアルマーニですよｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:15:46 ID:EFw7GHzT0

>>975
お前は相変わらず逃げ回るだけなんだｗ

恥を忍んでガラクタをうｐしたID:9XN+93Y10の方がお前より勇敢だぞｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:15:55 ID:9XN+93Y10

>>980
2台合わせて700近いよｗ
600の乞食がｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:16:09 ID:beEct8rz0

>>946
僕はコミコミ400万程度のガラクタレガシーなので恥ずかしくてｱｯﾌﾟできないよ。
てか、雨降ってるし、この時間からマンション降りてくのがめんどくさい・・・ごめんな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:16:46 ID:mRMThPZQ0

今だにアルマーニｗｗｗｗｗｗｗｗｗせめてセカンドラインにしとけよ恥ずかちいｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:17:35 ID:EFw7GHzT0

>>983
２台合わせてようやくＱ５に追いつくってかｗｗｗ

やっぱりガラクタだ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:18:10 ID:beEct8rz0

>>980
ちょっとまて、600万のＱ5が高級車で
400万の国産車が乞食ガラクタってなんか尺度がおかしくないか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:18:18 ID:AqNh77f90

>>984
レガシィはいいクルマだ。ガラクタじゃない
自分で言うな
オレは、乗りもしないで批判するヤツは嫌いだ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:18:24 ID:EFw7GHzT0

>>985
はいはい

うｐできない人は負け犬確定

おめでとうｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:19:03 ID:v8Ai+/FY0

>>982
ロースト兄さんって自分が誇らしげに貼ったくせにアルマーニの話題は一切出さないんだねｗ

http://aliceuploader.ddo.jp/picture/upload/?923

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:19:34 ID:beEct8rz0

2ｃｈってなんだか愉快だな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:19:48 ID:EFw7GHzT0

>>990
アルマーニじゃなくてアルマーニーｗじゃなかったの？

こっそり訂正？

ｸｸｸ

負け犬ｗｗｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:20:07 ID:9XN+93Y10

>>986
2台目持ってんの？ｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:20:47 ID:EFw7GHzT0

>>993
そりゃそうだ

国産のガラクタだよｗｗｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:20:56 ID:v8Ai+/FY0

>>987
それがロースト兄さんだからｗ
だからここのマスコットとして君臨できるんだよｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:21:47 ID:v8Ai+/FY0

>>992
それはレジェンドさんでしょｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:22:12 ID:EFw7GHzT0

>>995
どうしたの？

お前の番だぞ？

お前のガラクタだと５台合わせても６００万に届かないのか？

ｸｸｸ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:22:19 ID:9XN+93Y10

>>994
そのガラクタもUPしてくれないかなー。
凄い興味あるわｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:22:56 ID:v8Ai+/FY0

ロースト兄さんが大はしゃぎなので次

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart56
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284560544/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:23:21 ID:EFw7GHzT0

>>996
お前の番

ｸｸｸ

逃げずにｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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