2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 23:20:38 ID:Eipo6Liy0
プリウスの音装置付ける?
漬けない
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 10:00:39 ID:ZJ7Ls2Dm0
2マソだっけ?
それだけ出すなら別のオプションつけるんじゃね?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 10:07:54 ID:7wxE/ueT0
RX買う人が2万を気にしないだろう
あるほうがいいかどうかで判断すると思う
270発表きた
ちょwレギュラーガソリンじゃん
しかも270 Version Lあるし
見た目なら270 L >450h ベースグレードじゃん
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 15:25:08 ID:PEJ4gGqD0
270エンジンの正式なスペックは?
>>10 総排気量 2.671
最大出力 138kW/5800rpm
最大トルク 252N・m/rpm
レギュラーガソリン仕様
しかし特別仕様車微妙過ぎだろ
1AR-FE、直列4気筒DOHC
トランスミッションが350と同じ6速AT
今から買う人にとっては270は魅力的。日本国内では馬鹿みたいなパワーいらないからな〜
でも確実にこれでレクサスブランドが傷ついたね。
レクサスって安物を売ってるくせにあまりお買い得じゃないとか言われそうだorz
350がますます売れなくなるな
いっそのこと450hと270の2本にすればいいのに
350との価格差は40万強。
かなり微妙〜
レギュラーだからガソリン代が安くなるのは確実だが、もう高級車とは言えないな。
ハリアーのAIRS最終型が\3,748,500
ハリアーって本当お買い得だったんだな・・・
いっそのこと270にハイブリッド化して370hにしたらバカ売れすると思う
270にはインテリジェントAFSが搭載されてないね。
防眩インナーミラーが手動になってる。
カードキーが省かれて電子キーに一本化されてる。
エアコンからプラズマクラスターが省かれてる。
これとエンジンパワーが大幅ダウンしてレギュラーガソリン採用で40万円強の差。
なにげに270でも総重量が2tあるから350にしといたほうが無難なのか、270でちんたら走りながら安っぽくなったレクサスのマークを見せつけるのか・・・
270はエンジン出力と重量の比で考えると、加速力はTOYOTAのPREMIO 1.8L (106kW/6400rpm, 1.505t)相当ではないかな?
あれ?計算間違えてる?おかしいよね。レクサスがトヨタの大衆車と同じ加速性能だなんて。
>>12 うん、特別仕様車微妙過ぎるね。ステッチをつけて、で?って感じだね
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 16:33:37 ID:jHw1Koui0
残価設定があるから街中にすごく増えそうだな。
アウトバックやCX−7とかの方がレアになってしまうのか。
350まじ微妙な位置づけになったな
270の走り心地気になる。重量級ボディを走らせるために高回転してうるさければレクサスの価値なし。
試乗レポートを心待ちにしている!
しかし直4で200馬力にも届かないのがレクサスを名乗るのか…
450h一択の流れが加速するだけに2,000はらたいらだ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 17:29:42 ID:VPaAyLEJ0
何を考えてるのかトヨタ。。。
270は中国市場向けに開発したはず。たしか、税金対策のためだったかな。
日本での存在意義はレクサスのブランドイメージを傷つけるだけだわ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 17:52:19 ID:VPaAyLEJ0
>>26 270hが出てきて450hに乗ってるやつが馬鹿を見るに3,000はらたいら
ハリヤー乗りにとって270hに乗ってるやつが馬鹿を見るに6,000はらたいら
270はベストバイなグレードかもしれない。
エントリーモデルはハリアーだろ?なぜ270みたいなポンコツ出す必要があるんだ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 18:37:45 ID:/BcdT7lV0
270安いと思った
そこそこ売れそう
俺も売れそうだなと思っていたが前予約は低調らしいぞ
ハリアーにも普通に付いてたAFSまで削るとか
コストカットし過ぎなんじゃないか。
ハリアーならこのクラスが売れ筋だと思うけど、レクサスは曲がりなりにも高級ブランドだから、経済的な車を求めてディーラーを訪れる客は少ないだろう。
そもそもハリアーと客層が違うから、意外に売れないと思う。
節税したい中国人のために作った安い車を日本で売るなよ〜
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 19:09:37 ID:t90SAf8o0
バージョンのSとLで外観違うの?
大半の人が450hと270の区別はつかないだろうから
傍から見れば同じ車だと認識するんだろうな
450hオーナーが多少なりとも持っていた優越感は藻屑となり
街には今まで以上にRXが見かけるようになり
450hオーナーは去っていくんだろうな〜
利益にばかり追求したトヨタの末路だ
直4、2.7Lで400万オーバーってバカじゃねえのw
そうすると輸入車を選択する人々はほとんどバカだな。
270が一番安いけど、一番コストパフォーマンスが悪い。レクサスの恥。
高級・高性能な装備を備えた車両に安物のエンジンを載っけてどうする。
外から見えないとはいえ、不釣り合いだ。
高級な内装に見合わぬへぼエンジンがまるで貧乏人が背伸びして高級車を買っているかのような印象を与え、乗ってて恥ずかしいだろうね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 20:52:16 ID:qAbXpKVg0
>>37 そうかな。特別仕様車のDESIGNのページで270特別仕様の外観を見られるけど、一般人には区別できないと思うよ。
ステッカーの色とか、Lマークの色とか、そこまで詳しく知っているかな。
RX270にするよりフロントとテールの意匠だけちょこっと変えてハリアーとして安く売った方が
このスレの住人的にもハリアーオーナー的にも、そしてトヨタ的にもよかったんじゃないか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 21:46:41 ID:qAbXpKVg0
>>42 少なくとも車に詳しくない女友達はすぐにわかったな。
450は顔が違うって言ってた。
今までハリアーに本革・ムーンルーフとナビをつけて350万位でRX270で同じ仕様にしたら470位か?
しかも
>>34のいうとおり、今まで当然にあった装備が削られているなんて・・さみしいじゃねえか。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 21:49:01 ID:qAbXpKVg0
ふ、ファブリック仕様の俺の450hを外から見破れるかな!?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 22:24:16 ID:qAbXpKVg0
>>47 外観で圧倒されてしまいますので・・正直見破れません。
>>35 アメリカじゃハリアー(2代目)よりRX(3代目)の方が安いらしいよ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 22:34:32 ID:C3Pc1wlL0
270買うならムラーノのフル装備だな
>>20 マークXの3.5より速いレクサスがGS450hくらいしかない件。
エントリーモデルをこき下ろすのはレクサス独特の傾向だな
安いモデルが出るとディーラーが混むから嫌だとか平気でブログとかに書いてるもんな・・・
たった1台RX買っただけのくせにw
文句言う前にどうせならまとめて10台位買ってやれよ
空いてて快適とかいう以前にこれだけ売れない客来ないじゃディーラーごとなくなるよ
>>49 そうなのか!レクサスのブランド力ないですね〜
>>51 RX450hではダメポ?まあ、一定の加速力があれば十分なんだけどね。
>>52 ディーラーがら空きだね。
>>45 詳しくない、しかも女が分かるわけないだろw
男だって後ろの文字見なければ、違いが分からん奴たくさんいるし
ハイブリかガソリン車かの違い(エンブレム)も分かってない奴がほとんどだよ
お前が自意識過剰なだけ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 23:30:17 ID:C3Pc1wlL0
素人はハイブリッドはおろかラブforとレクサスの区別すらつかんよ
でもオーナーならぜったいに分かるよね
オーナー同士で見下せればそれで十分満足
450で隣に並んでもX5乗りがこちらには目もくれないというか、空気扱いというか・・・
無視してるんじゃなくてマジで眼中にないような
あの余裕がマジで許せないんだよな。
ちょっとはこっちをチラ見ぐらいしてください!(本音)
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 23:37:32 ID:qAbXpKVg0
こいつがハリアーなら良かっただろうに・・・誰が買うんだよ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 23:42:23 ID:8IYOfSVR0
450hと270の違いがわかる奴なんてオーナーか購入検討車、車業界の人間くらいだろ
車に興味ない女にわかるかねえ
>>38 それを言うなら、Q5の直4・2.0Lで500超えはチンカスだろ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 00:06:24 ID:xkVwafUH0
270の登場でハイブリ厨は発狂しちゃったみたいですね
笑えるwww
RX270かぁ…数字が小さくなっただけで、ショボくれたような。
なんちゃってRX350とか街中にあふれそう。
発狂するとしたら350乗りじゃないか?
270と言えど、安い車じゃないだけに街中に溢れるとは思えんが。
ただ、やはり販売戦略として間違っている気がしてならないな。
ISに「回頭性向上の為に軽い直4積みました」なら、まだ説得力あるが、
6気筒だけがステイタスシンボルのRXに積むなんて意味がわからない。
ましてや3500でも力不足気味なのに、2700じゃ全然走らんでしょ。
>>62 そういう車ですから。
>>56 わかるなぁ。
んで、鼻息荒く信号変わったとたんベタ踏みで発進するんよ。出足では絶対負けない自信があるからな。
っと・・X5は普通にのんびり発進なんだよな。あんたを意識してベタ踏みしたオレの立場は?みたいな
ちょっとはアクセル踏んで下さい!
他人の車に劣等感を持つようでは貧乏根性ね
金持ちなら堂々とマイペースで運転しなさいよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 07:45:16 ID:I8cfIHbq0
俺X5乗りだけど、信号待ちで450乗りが俺の車を飽きれた顔で、まるで汚物でも見るかのような目線で上から眺めてくるのが超ムカつく。
ハイブリッドだからといって何が偉いんだよ。いい気になるんじゃねえよ。
>>66 逆だよ
必死にアクセル全開になるのはX5
でもって可哀想になるくらいのドン亀
RXはクールにEV状態でまったり加速
となりの彼女がX5を大笑い
このパターンだね
>>69 なーんだ遅いのかって嬉しくなってスペック調べたらX5の50Iって0-100km/hが5.5秒じゃねぇかよ。。。
ぬかよろこびさせるなよ。
しかも隣の彼女まで負けてるのがデフォでさらに悔しい。マジ格差社会に鬱だよな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 08:19:32 ID:I8cfIHbq0
>>69 ノンハイブリッドだからと言って見下すな
バカにするな
450乗りのツンツンした上から目線にすげえ腹が立つ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 08:54:15 ID:GCuPTYWy0
これ270の登場で350の人の資産価値50万円くらい目減りするだろうね
今日は朝から始めるのかwww
>>70 5.0iなんて見たこと無いぞ ほとんどが3.0じゃないの?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 09:20:12 ID:2F682vxcO
セダンの快適性とミニバンの解放感を併せ持った車、それがレクサスRX!
で合ってる?
>>64 アルピナと一緒にするな!w
格が違うわ!どんだけレクサスを過大評価してるんだよ
まぁでも270ならリセールは期待できるだろ、450と350のリセールは下がるだろうけど。
特に乗りたい車がないなら繋ぎにいいんじゃね?
ハリアーからの乗り換えはあんまり期待できなそうだな、
CPOで300前半くらいが出回るようになれば少しは期待できそうだが。
ハリアーはあの価格で質感高かったから売れた訳で、
RXは高いんだから質感高くて当たり前、何かお買い得感がまったくないんだよな。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 09:54:07 ID:cCC/L+hV0
270の隣りにレクサスのエンブレムを付けたハリアーが並んだら凄く微妙な雰囲気になりそうだなw
なんかボディカラーが白系と黒系に偏り杉でつまんなくなってる。
ブルーはないしベージュは薄くて特徴ないし。。。
ラピスラズリ楽しみにしてたのに設定されないし。。。
スターライトガラスフレイクが汚れやキズに強い黒なら魅力的だけど
ただ単に補修費が掛かるだけの黒ならガックシだな。ハゲは氏ね。
ハリアーハイブリッドの濃いブロンズみたいな色に
ゴールドエンブレムの組み合わせを見たけどかなり良かった。
>>77 アメリカじゃハリアー(2代目)よりRX(3代目)の方が安いんだから
ハリアー(2代目)の質感が高いのは至極当然なんですよ。
>>74 いや、マイチェンして35iと50iになったんだよな。
で、35iでも306馬鹿、50iは知りたくないレベル鬱
3000ccなのに35i
4400ccなのに50i
とややこしいんだよ!
まあ、自分のもそうなんだがw
これだけ重い車に2.7Lのパワーじゃ 実燃費は良くなさそうだな
3.5Lにもまけるんじゃね?
270のSパケで十分だよ。余裕が欲しい人はヴァンガードの3.5Lが賢い選択。
ハイブリ燃費いいって言うけどウソだった
都内だと渋滞でエアコンのためにエンジン掛かりまくりで6km/lしかならない
気候のいい時しか燃費良くないなら意味ないだろ
ハイブリが経済的なのは嘘だよ。
バッテリー交換にお金かかるし、ハイブリッド機構だけ重くなるよ。
350との差額分を取り戻せないよ。
これからの売れ筋は270FFのLパケになるんだろぉ〜なぁ〜。
>>86 その条件で350なら5km/L以下になると思うよ
>>87 バッテリー交換の時期まで乗るなら350にしたほうがいいかもね
350と450hの差額から維持費と下取り価格を引いたら同じようなもんじゃないのかな
俺は減税もあって迷わず450hにしたが
最初の車検か2度目の車検で買い換えるとしたら
次は普通のガソリン車を選ぶと思う
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 16:51:26 ID:sVgdLQRI0
RX終わったねwww
都内走っていても燃費が10を下回ったことがない。
>>90 270という高額大衆車を発表したために自爆したね
RX自体が高額大衆車だろ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 18:37:08 ID:zdt6ztcL0
450h変わったの?
270は350と同じ外観みたいね。
カラーシミュレーションで350/270とひとくくりになってるから。
不評のフロントマスクに大掛かりな手を入れるのはいつの事だろう…
HSとかRX270とか、およそレクサスのコンセプトにふさわしくない車を投入してるけど
トヨタはレクサス事業自体投げちゃってないか?
見積もりシュミレーションしようと思ったら、ISのページにならない?
リンク間違え?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 21:25:13 ID:bqX2e0rt0
>>97 不評って、お前の主観だろww
>>77 なんで、350&450の下取りが下がるの? 意味不明・・・
>>79 シルバリーブルーとかいい色じゃないかい??
あのチョソ顔つーか朝青龍は、少なくとも好評ではないだろうね
俺の周囲では好評だから問題ない
270を買ってハリアーのエンブレムに付け変えるというのはどうだろう。
結構いいと思うんだが。
確かにフロントは不細工だよなー
レクサスだからまだ許されてるような。。
RX終わりw ハリアーも終わりw
与太はどんだけ商売下手なんだよw
270ってまさに誰得な存在なんだが
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 22:12:26 ID:kPv9rqaV0
日本レクサスができる以前のレクサス車と現行レクサスとでは品質が別次元だけど以前のレクサスはボッタクリだったの?
今日、RX450h version L 注文してきますた。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 22:42:10 ID:5MWBhh3y0
RX安くなって良かったよね
ハリアーみたいにたくさん売れるようになるといいねwww
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 23:05:06 ID:q3We3c7Q0
270・・かなり、ボロクソにいわれているな(笑)
うちのDでも発注が5件だけで、450がほとんどだって。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 23:13:04 ID:pk+VyJJl0
>>109 そんなに270が気になるんだw
ハリアーのことを話すのに2.4か3.5かHVかなんて区別しないよね
エスティマだって同様
ハイブリッド厨、涙目www
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 23:13:15 ID:x81o8qyo0
4亀頭で混み混み470満超え
ない金集めて必死でしがみついたLマーク そんな感じが否めないですね。
無理しなさんな。車ごときで。
>>111 700万でアルピナの直4を買う人を蔑んでるの?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 23:20:29 ID:sVgdLQRI0
>>111 無理して買ったハイブリッドwが400万の車と同類になっちゃうんだから悔しいだろうねw
わざわざエンブレムまで確認して区別してくれる奇特な人なんて少ないということぐらいハイブリッド厨でも痛いほど分かってるだろうからwww
>>111 600万でQ5の直4を買う人を蔑んでるの?
Q5で600万ならアルピナのディーゼルってお得だな・・・、って思わせるのがブランド。
少なくとも RX450hは、スカイラインクロスオーバー、ムラーノと比較しても、価格差の乗り心地と満足度は確実にあると僕は思いま〜す。
レクサスRXがこのていたらくでは、インフィニティFXなんていくら待ってても出ないんだろうなぁ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 00:00:37 ID:cvAxZTtj0
RXに限らずレクサス車の値段を見てるとドイツ車って割安だよね
同じ値段でもブランドの価値と他人の見る目は倍以上は違うんじゃないかな
もちろん性能差も大きいわけだけど
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 00:42:43 ID:CLTt9TQr0
>>118 >>ブランドの価値と他人の見る目は倍以上
もっと詳しく。ブランド力を数値化する手法が最近開発されたの?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 00:52:29 ID:S2Q7Av5l0
↑
270の登場で苛立つハイブリ厨
面白いねw
レクサスは無印良品的な存在じゃないかね?
コスパや使い勝手は無印良品が優れているとしても、ブランド品を選ぶ人はいるわけだし
逆に見栄とか気にしない人にとっては、無印良品も大いにアリじゃね?
>>99 最低購入価格が下がったから上位グレードの下取りが下がるのは当然。
下取りの値段を気にしながら車を購入する奴はいないだろ
自分の常識で物事を計らないこと
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 06:33:17 ID:O11qS/Bs0
今はハイブリッドと言えばRXかハリアーハイブリッドしかないけど、ムラーノやスカイラインクロスオーバーがハイブリッドを搭載できたら、450hってかなりうれなくなるんじゃね?
ニッサンもそうすればいいと思うよ
いくらHVでも今更ニッサンは無いなあ オレ的には
>>124 中古車市場では値段の安い270の需要が高いから
350と450の相場が下がるのは当たり前じゃね?
ハリアーのときも2.4以外はリセール悪かったし
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 08:58:26 ID:w7aJVdVf0
RXの見積りシュミレーションやろうとしたらISの画面になったぞ。
270買うような貧乏人はISにでも乗ってろってか!?
俺もRXの見積もりができん・・・
>>89 私も次は普通のガソリン車を選ぶかも
450のHVはよく出来ていて、良く言えばHVであることが分からないくらい違和感がない
悪く言えば、燃費以外の良さが実感できない
数年後に残ってるかどうか分からないが最後に大排気量ガソリン車に乗っておくのもありかなって
>>126 同意
HVを選ぶとしたらTOYOTA以外は考えられないな
>>124 上位グレードのリセールが悪いのは常識ですよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 09:57:53 ID:PgJG4Qzc0
270が出ちゃって450の存在意義が薄くなったね
市街地以外は270の方が燃費がいいんじゃないの
進歩が著しいHVやEVなんかは数年経てばかなりの旧式になるわけで
リセールを期待するのは無理
小型のリチウムやプラグインがあたりまえになった時に
今のHVを選ぶ理由は格安であること、以外見当たらない
>>132 走りを一切求めないなら270が賢明でしょうね
私はある程度気持ちよく走りたいから
インテリアには目を瞑ってバンガードV6を選ぶかも
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 10:18:29 ID:PgJG4Qzc0
>>134 SUVである程度の走行性能を求めるなら欧州車を選ぶのが賢明だろうね
設計の古いトゥアレグやX3あたりでもRXとは異次元の走行性能
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 10:22:00 ID:9bv+4ohc0
レクサスは値引きを殆どしないから
カタログの値段どうり足し算していけば見積もりできるよ
270のLパケを買って350のロゴに張り替えるのが一番クールな乗り方だろ。
次期型はハリアーに先祖がえりするかもな。
宣伝文句は「ハリアーがトヨタ店に還ってきました!」
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 16:43:46 ID:IIJU+zxz0
「静粛性においても、V型6気筒 3.5リッターエンジンを搭載するRX350と同等になっている」
と公に発表されたのでは350を選ぶ理由がなくなるわな
270はスマートな選択というけど、ハリアーがスマートな選択だと思う。
>>111 寺で見積りしたら混み混み450万だったぞ。
470万ってどんな内訳?
木目調のハンドルと革のハンドル、どっちが運転しやすい?
使い勝手
ウレタン>革>木目調>本木
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 18:37:01 ID:d25G/3bq0
RX=ハリアー
呼称の違い
>>146 次代も先代もハリアーだから
>>145 木製のハンドルなんて存在しないから、木目も木目調も表面の違いだけ。
>>145 どもあり〜
Version Lを選択して革シートにしても後部座席にはヒーターやベンチレーターは付かないよね?
7年〜10年使おうと思うんだけど、ファブリックにしといたほうが無難かな
↑450hです〜
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/27(金) 22:56:30 ID:CLTt9TQr0
>>149 ディラーの勧めでVer Lにしたがちょっと後悔。
前車、前々車で皮シートこりごりのはずなのに・・w
クリーム塗ったり面倒だし、みんなどうしてるのかな。
俺的に革のデメリットはケツ腰が滑って長距離がたまにしんどいくらいだけど、他につらいことある?
デリケートクリームなんてたまーにでいいし、何より食い物落としても革ならいいけどファブリックは悲惨じゃね?
>>151 クルマの革シートにクリームを塗ってもカビが生えるだけだぞ。
AIRSにしばらく乗らなかったらシートカビだらけになってたことがあったのでRXはファブリックにしたよ。子供もいるし
まだ納車前だけど
革シートにカビが生えるようならファブリックでも同じじゃね?
要するに汗かくな、車内で飲食するな、こぼすなって事では?
正直レクサスはLS以外高価に見えないから
270でも450hでも一般人から見たら一緒だよね。
>>129 リンク貼り付けミスだね。
URLの最後の部分
/est-0210-is.html
のisってとこをrxに替えたら
RXの見積もりできるよ。
270も出来るよ。
270の扱いというかやる気の無さがよくわかるな
薄めた中性洗剤を軽く吹いてきれいめの布で軽く拭いてくれ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 07:03:16 ID:o7HmSo+f0
シートにクリームなんか付ける?
冬の静電気がイヤだから本皮一択
レクサスの皮いいけどね
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 07:29:32 ID:IK3jaZSM0
ベストカーのHV特集にも書いてあったけど、何気にレクサスで一番輸入車からの乗換が
多いのがRXなんだよなw ベンツからも多いとか記事にはあるが・・
たぶん、セダン同士の乗換だと何となく「国産で格下」と思われてイヤだけど、
外車セダンからレクサスRVならカテゴリーも違うし、違和感というか抵抗感が
少ないのではないか。
しかし270の追加は、どんな層を狙っているか皆目わからんな。
北米向は出さないらしいし。てか、数十台しか売れない気がス。
>>163 発表では欧州の小型化に対応するためだって。北米ではV型エンジンが人気だから直列4気筒の270は北米で売らないんだって。
RX450hにフェンダーランプ(ディーラーオプション)つけてる人います?
収納できるらしいので、いらないときは引っ込めようかと思うのですが、
機能面は良くても見た目がいまいちなんで躊躇してます。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 08:14:02 ID:IK3jaZSM0
>>164 う〜む、装着車は見たことがないけど、写真みる限りでは格納しておけば無問題では。
ただし、コーナーセンサーをMOPでつけておけば、不要な装備だろうね。
あと、何気に運転席のメクラ蓋がひとつ減るから、内装の見た目は良くなるよw
450hならシフトレバー後ろのメクラ蓋(これは350のデフロックSW用)が使えるはず。
>>140 本当に350と同じくらいの静かさなら270にしようかと思うけど
>>139の前後会話明瞭度って一定速度で走行中の場合だよね?
加速中でも同程度ならいいんだけど、無理だよなw
>>165 う〜む。悩ましい。見た目の問題をクリアできそうなので、運転経験が浅い自分は、後付け出来ないこともあり、一応つけときます。ありがとう〜
メクラ蓋が減ることまでは頭がいかなかったw
>>163 アメリカは排気量にかかる税金が安いし燃料も安いからだろ
>>166 270も350もかわらないと思う
RXおわた ハリアーも終わったw
>>149 無難なのはファブリックだと思う。革の方が高級感はあるんだろうけど。
でも、レクサスのファブリックの質は相当高いよ。初めての時は驚いた。
好みもあるけど、俺はファブリックの触り心地や座り心地が好き。
オプションでいいからファブリックにもシートメモリーが付いてたら良かったのに。
まあ乗るのは嫁と俺、っていうかほとんど俺だからあまり苦にならないけど。
>>170 お。450hでベースグレードを選ぶ人が17%しかいないようだが、実利を優先してファブリックで前向きに検討します!さんくす!
>>170 俺もシートメモリが欲しかった
俺とかみさん全く体型が違うから…
>>163 私も現行X5からの乗り換えです
世界中を探してもハイブリッドRXのライバルは存在しないですからね〜、オンリーワン!
X5も所詮、軽自動車と同じ仲間、つまりノンハイブリッドですから( ^_^)/~~~
昔の車には乗りたくないなぁ〜(T_T)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:02:57 ID:e/Kagn4e0
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 21:13:34 ID:oLbJ4T+y0
>>988 国産の高級ブランド目指すと言う、当初の理念から全く外れたプリウス改変車だとか
FFの安物SUVを投入してようやく目標の半分だろ?
ブランド料はキッチリ頂く(キリッ とかやっちゃった当時の幹部は粛清されたんだろ?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:10:30 ID:xwjnQIUt0
>>173 ですよね
プリウスと同じハイブリッドでトヨタ製のRXは最高ですよね
やっぱり車はトヨタだよなぁ〜www
X5に乗っていたとき街でプリウスと遭遇するのが鬱で仕方なかった
プリウス乗りが上から目線で、まるでわたしのX5に対して『まだ、そんなのに乗ってるの?(ムフフ)』
と見下しているようでたまんなかったね。
本当にストレスたまったよ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:27:46 ID:xwjnQIUt0
>>176 そうですよね
プリウス乗ってるとタクシーと間違われるから注目度高いですよね
トヨタ最高www
去年の八月にX5を売却して一周年たったけど
最後の頃はもう本当に鬱で鬱で仕方なかったよ
ハイブリッドじゃないのも、そうだけど今時スマートエントリ〜すらついてなかったし
CDはなんとHDDログオンできずにチェンジャーですよ!
プリクラッシュセーフティ、やレーダークルーズすら付いてない
今時の軽自動車にもレーダークルーズくらいついてるのに
いろいろ考えると本当に鬱でした
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:40:28 ID:b4FikM/N0
>>178 そうですよね
RXなら軽自動車と同じレーダークルーズが付いてるんですよね
トヨタ最高www
ノンハイブリッドでも充分魅力的な車だ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 22:44:34 ID:xwjnQIUt0
>>180 ダメダメ
それじゃあプリウスと一緒じゃない
今宵も虚しい自問自答が始まるとかw
レーダークルーズ、プリクラッシュが付いてないX5とかってさ運転手は別に死んでも構わないというメーカーのメッセージとも取れるよね
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:04:09 ID:xwjnQIUt0
>>183 だよね
RXの安全性は軽自動車に匹敵するよね
まさに命がけwww
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:04:37 ID:EAsQTUfp0
初期のRXオーナーならわかると思うけど、わたしはX5オーナー時代に頻繁にこのスレを荒らしてしました。
X5はヌワッとしてるだとか、意味不明な発言を連発していたと思う。
今思うと恥ずかしいね、本当にすみませんでした。
洗脳から溶けた今となってふりかえるとX5みたいな軽自動車と同じノンハイブリッドカーを崇拝していたなんて
私はまさに裸の王様でした。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:22:03 ID:b4FikM/N0
>>186 そうですよね
RXは軽自動車と同じレーダークルーズが付いてるんですよね
この人が力説してましたよw→
>>178 トヨタ最高www
味噌煮込み最高www
>>186 今でも十分に裸のなんたらだと思うがどうか?
明日朝どれくらいスレのびてるかなあわくわく
そして、自分のX5に乗るたびに何か重い気持ちになってきたんですよね。
エンジンかけると音がする・・・
あれだけ気に行っていたX5が化石のように思えるようになってきました。
デザインもRXに比べると明らかに先進性がなく、古くさい。
RXがなんかめちゃくちゃクールじゃん。
駐車場で自分のX5を見つけ乗ろうとするときポケットの中に手を忍ばせ解錠操作。
隣の軽のおばはんは手ぶらで「ピッピ」なのに。
自分のは・・・ああ。恥ずかしい。
街でハリアーハイブリッドに遭遇し、ノンハイブリッドという劣等感。
もう、駄目だ限界だ、この車。
忘れもしない去年の8月吹っ切れました。
当時の軽自動車ですらスマートエントリーは当たり前なのに・・・
900万もした2007年モデルの私のX5は指で解錠する古いタイプでした
そしてキーをインパネにグサリ!と指します。
今のX5はあのグサリ!は改善されましたでしょうか?
今思うと恥ずかしいですね。あんなの使っていたのが
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/28(土) 23:54:26 ID:cX5gK4ha0
>>190 ですよね
RXは軽自動車と同じスマートキーですよね
おばはんとお揃いですよね
RX最高www
軽四最高www
トヨタ最高www
私の乗っていた2007年モデルのHDDナビは
HDDと謳っておきながら音楽CDを録音することができませんでした
音楽録音ができるHDDナビなんて当時の軽自動車でも当たり前なのに
私のHDDナビは録音できない代わりに7蓮奏のCDチェンジャーがついていました。
余談ですが
X5を売却したときにその例のCDチェンジャーにCDを5枚程入れていたんですが
売却時にCDを取り出そうとしたらどうやら壊れていたらしくCDを取り出すことができませんでした
中古で私のX5を買った人、私のCDもし取り出せたら返していただきたいです。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 06:21:38 ID:bR7KrxSz0
なんか買えない僻み投稿多いな。。
なんだたいしてのびなかったな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 08:35:41 ID:NvxV4C760
X5を手放してよほど後悔してるんだろうな
所詮ヨタ車かw
街中で見かけたセダンのベンツ、サンルーフ少ないのね。
サンルーフは少数派じゃないかお
過去スレに高級車にムーンルーフつけて当たり前と書いてあったけど
ベンツを見てたらサンルーフは少ないことに気づいたお
スターライトガラスフレークの実車、見てきた。270のartworks、写真で見るより白っぽくなく、深みがあり良い感じだった。
スターライトガラスフレーク気になるな。近々、寺行ってみよ。
レクサス店に行きたくないんだよな、って言う人もいるから同じ値段でもハリアーの方が売れると思う。
270は燃費イマイチだな
燃費だけが取り柄じゃなかったのかよ
やはりRXは450hだな
450hは購入価格が高いから燃費が良くても損するよ。
270は燃費イマイチだけどレギュラーガソリンだからコストは低い。
>>206 270と450hは、エンジンバワーが違うので、燃費を考慮するなら450と350と比較すべき。
350と比較すると、その価格差は燃費の差で結果的に450hがお得になる。
ガソリン代とエンジンパワーのどっちを優先させるかが、まず最初の分かれ道だよね。
>>206 そんなこと考えながら購入する人いないって
>>207-208 まあ、あれだ。高級車買うなら燃費なんか気にするなということだな。大衆車を買うのが一番の節約。
燃費が悪ければそれだけガソリン入れれば良いだけのこと。
>>207 ところで、2.5Lのセダンのドイツ車をよく見かけるし、日本の道路事情では350はオーバースペックではないかと思う。
270でも十分な加速力を得られると思う。というか、公道ではエンジンパワーを最大にする機会がないかと思う。
>>210 値段が手頃というのが一番の理由だろ
いつも最大限のパワーでぶんぶん回すのも疲れるよ
ゆとりを持って乗りたいよな。450でももう少し力があればと言うときがあるもの。
270しか買えないというのであれば、貴殿のような理由を付けるしかないわな
>>211 270しか買えないというわけでもないよ。昔乗ってた1.8Lの大衆車でもアクセル全開で踏んだことないわ。2000rpmを超えないようにそろ〜と加速するんが俺の走り方。
それでも流れに乗れてるから、270で思いっきりアクセルを踏んでも流れより速く走れないお。渋滞ひどす。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 12:20:56 ID:YWH6Tegu0
>2000rpmを超えないようにそろ〜と加速するんが俺の走り方。
頼むからレクサスに乗らないでくれ、プリウスが最適ではないのかね?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 12:46:28 ID:/M7bk2180
>>211 > ゆとりを持って乗りたいよな。450でももう少し力があればと言うときがあるもの。
クーラーきかして坂道では、そう感じるだろうね。
>>213 俺の職場の駐車場が外車が多いからレクサスくらいでないと恥ずかしくて駐車場に止められない。エンブレムだけの問題。
というか、走りを求める人が270を選ぶ理由がないと思われる
走り
350≧450h>
>>270 燃費
450h>
>>270>350
代車で350に乗ったけど軽快さで劣るのは認める
燃費は2t、3500ccとして優秀なんだろうけど450hに慣れちゃった自分には辛いわ
燃費が悪い分、燃料タンクを大きくしてくれたらありがたい。給油に行くのめんどいわ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 16:04:47 ID:v+mgMvvB0
昨日、RX350のローダウン?した車を見た。
えらく車高が低いので、レクサスエンブレムつけたセダンかなと思ったら、
RX350そのもの。えらくカッコ悪かった。
何故、そんな事するんだろう。
また、どうすればRXをシャコタンにできるんだろうか。
>>215 それならHSでいいんじゃない?
なおさら270だと無理したんだなあと思われない?
それとも外車ってpoloとか1尻ばっかりとか?
>>220 セダンは身長的に無理・・・
270だと無理したんだなと思われるから無難に450hにしとくか
450hの方が無理して見栄張ってるように見えるけどな。
それにしても350って中途半端になるね
来年4月からエコカー減税が廃止されたら状況が変わるかもしれんが
>>222 それは、270で十分な性能なのに、無駄にお金をかけて450hを購入したという意味で?
2t車のアルヴェル、エルグランドにある2.4、2.5を馬鹿にしたレスばかりでワロタw
270で嘲笑されるより、450hで見栄を張ってると思われてる方が馬鹿にされなくて済むかな
>>210 トルクが太ければ十分恩恵を受けれるぞ。
何もパワーがすべてではない。RXクラスなら4.5lくらいがあってもいいもんだ。
トヨタには無理かもしれんが。
>>227 都会では前後左右をを5ナンバーや軽に囲まれるから意味ないべ。。。
欲しいものを買って楽しめばいいじゃない。堂々としてたらいい。
たかが車で世間体だ何だと気にしてるなんて全く馬鹿らしい。
っていうかいまどきその発想が貧乏くさい。
服装みたいなものだよ。
第一印象は見た目で決まる。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 19:33:43 ID:5TWQeQSi0
第一印象がアゴ無し朝青龍か
同じ6気筒でも、3Lと2.5Lじゃ値段も性能も大きく違うね
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 22:07:01 ID:gaaWn0uD0
>>231 アホ。フロントグリルにはアゴがなければならない、という既成概念しかないのか・・
だいたい、アゴって・・お前のクルマはメシでも喰うのかw
もっといえば、ハリアーもアゴなしデザインなんだが、なぜお前らはハリアーのことは
言わないんだよw
>>654 それは良いアイディアですね!
って解決になってねーし
そこまではないが190超えるとセダンだと頭が天板にこすれる。
膝を90度以上に伸ばすために座席を最大に引いてる。そうするとアイポイントを下げるために座席を倒すと腕がまっすぐ延びてハンドルに届かなくなる罠。
これ、高身長が共通して持っていると思われる苦労。
>>210 セダンは1.5トンくらいしかないし空気抵抗も走行抵抗も小さいだろ。
>>233 ドイツ車の2.5L級エンジンはBMWを除いて、直4ターボ(250-300Nm)になってる。
>>239 120km以下なら空気抵抗はそれほどないんじゃ?
120km/h
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 07:34:36 ID:ZzHx4ePN0
外見がパットしない男でもオシャレにすればカッコよく見える。
マイカーも同じでパットしない人間がトゥアレグ・RX450hに乗っていれば
女性の見る目が全然違う。男の見る目はやっかみだけだけど。
そう考えれば、カッコいい車に乗る事がハードボイルド。
SCから聞いた話だとISのL型LEDランプは今後レクサスの全車種に採用されるらしい。
RXもおそらく来年あたりのMCで採用しそうなんで今は様子見。
エクステリア大幅変更でカッコよくなればいいな・・・。
>>243 450hはエコカー減税が来年だとなくなるぞ
>>226 270で嘲笑されるって発想が見栄っ張りなんだよね。
他人の車の排気量なんか誰も気にしてないがな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 11:51:08 ID:ZzHx4ePN0
270乗っててギャル乗りの450hや350来たら恥ずかしくなるけど。
まーでも350や450hは40才台以上が似合うだから、若者が乗ってると
不釣り合いでパパの車と思われる。
270で20代っていうのはアリだと思うが、20代でレクサスってのも
いかがなものか。
小学生で中トロ食べる感覚やな。
450は30代の人もちょこちょこいるらしいよ。
ウチのディーラーの人が言ってた。
たしかに20代でレクサスはかえって恥ずかしいかも。
オレは450、38歳
SUV対象年齢ど真ん中と思っていたが違うかな
20代だともうちょっと走る車が良かったな
俺も30代半ば、450乗り
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 13:09:45 ID:ZzHx4ePN0
35才以上は四捨五入で40才台と同じです。
38才で新車買えば次の車検は41ですから。
まー男は35才から一人前と言われますから。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 13:40:12 ID:n/93RpYY0
40前後の仲間多いなw
やっぱ家族いると450hいいよね。
俺は究極のファミリーカーだと思ってる。
俺もそうだけど、一台しか持てない人にとっては
ほぼパーフェクトな車だよね>450h
正直言えば顔や内装にちょっぴり不満はあるがw
余裕があって2台以上持てるなら違う選択肢になるかな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 13:53:07 ID:ZzHx4ePN0
RXは日本車でTOTALな面で一番優れたSUVだと思います。
レクサス店が今時の20才前半の若者で溢れかえらないよう祈るばかりです。
ハリアーとRXをいつまでも併売したツケは重い。
逆に考えると「ニューハリアー」をRXとは違うベクトルで販売すべきだと思う。
>>250 それなら25歳でも四捨五入で30代だからレクサスでも良いって事になるじゃない
>>246で言っているのと矛盾するぞ
自分でもそれに気がついたのか
>>253では20代”前半”とつけたしたな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 15:52:06 ID:2FvTxndb0
>>20才前半の若者で溢れかえらないよう祈るばかりです。
買えるなら別いいと思うが、つまり、
安い車は売らないでほしいと言いたいのか?
誰も褒めてくれないから
自分らで褒め合ってるんだろうよw
>RXは日本車でTOTALな面で一番優れたSUVだと思います。
なんだ?そりゃ!?
トータルについて詳しく説明してくれ〜
要は、個性もない平平凡凡な車ということか??
257 :
255:2010/08/31(火) 15:53:54 ID:2FvTxndb0
>>20才前半の若者で溢れかえらないよう祈るばかりです。
訂正
↓
>>253 20才前半の若者で溢れかえらないよう祈るばかりです。
買えるなら別いいと思うが、つまり、
安い車は売らないでほしいと言いたいのか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 16:22:39 ID:ZzHx4ePN0
いや、逆説的に言ったまでで、RX270は350万〜で販売して欲しかった。
若者の夢を奪ってしまった。
TOTAL〜についてはオーナーだけが持つべき感覚なので
説明は不必要かと思います。
20台前半でも自分で稼いでるんならいいじゃない。親の金で高級車買うならもっと派手な輸入車にはしるだろうし、品のない若者で溢れるようなことにはならないと思うよ
「若いやつ」の定義が難しいけど。。。
この手の車を選択する層で最もタチ悪いのは、ガキ二人ぐらい連れた30代のファミリー層じゃね?
20代独身なんて、たまーに22インチ組んだりするのがいるぐらいでおとなしく乗ってるよ
最近街でX5や軽自動車等のいわゆる『ノンハイブリッド車』を見ると…
「馬鹿だなァ〜、いまどき時代遅れのノンハイブリッドのポンコツカーに乗っちゃって、哀れだなぁ、KYだなぁ〜」
なんて、上から目線で見下しちゃうんだよね、
なんていうか、ハイブリッド車に乗ると普通のガソリン車やそのオーナーが
まるで虫ケラみたいな頭の悪い下等生物ように見えるんだよね
頭悪そうというか、昔の人だなぁ〜みたいな感じに見えちゃう、不思議だよね
こんなこというと、普通のガソリン車に乗る下等生物が反応するんだろうけどさ
まあ、勝手にやってれば?(ふふふ)
って感じですわ(笑)
私の書き込みに反応する人=ノンハイブリッド乗り(下等生物)
わかりやすいね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 18:54:37 ID:VknD8oki0
>>261 コピペになんだけどx5にもHVっぽいのなかったっけ?
あと逆に必死っぽくてきついからやめてくれ
ノンハイブリッド車乗り=下等生物
私の書き込みに反応する人=ノンハイブリッド車乗り=下等生物
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 19:22:53 ID:VknD8oki0
>>263 普段はあなたの嫌いなBMWの5000ccだけど
プリウスもあるよw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 19:38:01 ID:dnvb4j7N0
>>264 ID:SOuudXqI0は270の登場で気が立ってるんだよ
わかってやれwww
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 19:38:33 ID:8grc84vR0
そういや270もノンハイブリだなw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 19:43:42 ID:kbpQQPlmO
やっぱオンロードSUVって空間の高さと広さがセダンより有るぶん家族持ち多いのね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 20:20:51 ID:gFRxEBOY0
下等生物だからすぐカッカきて反応w
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 20:37:03 ID:+N+JENHt0
コピペだったらどうだっていうの?
270の登場が悔しすぎて発狂?
来たな
コピペに反応w
何色にしようか悩む…
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 22:11:28 ID:PYr43FSv0
ヨタ車なんだから白で十分だろw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 22:48:16 ID:DhF58yTd0
270の人気はめちゃくちゃあるものだと思ったが・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 22:49:58 ID:PYr43FSv0
>>276 実際に売れると思うよ
このスレのハイブリッド厨の発狂具合からして明らかだろw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 22:58:11 ID:HveYeT2s0
ボディカラーなんて自分の好みとかどうでも良いんだよ、リセールバリューだよリセールバリュー、白か黒の二択。
俺は目玉焼き温度が嫌だからパールホワイトにしたけど黒でも正解だと思うぜ。
色について間違いなく言えることは、漂白剤っぽい青白い人工的なアレはやめとけということだw
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:00:22 ID:PYr43FSv0
下取りのことを考えて車を買うなんて貧乏くさいねw
ヨタ車がお似合い
黒とか白www
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:01:31 ID:HveYeT2s0
下取りを考えない奴なんているのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無理すんなよノンハイブリッドがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:02:50 ID:PYr43FSv0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:06:15 ID:HveYeT2s0
なるほどね、下取りを意識しないからノンハイブリッドはポンコツ運転するわけかw
下品だね〜〜w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:07:12 ID:HveYeT2s0
つうかマジレスするとリセールバリューを考えない時点で免許持ってない学生だろこいつw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:10:30 ID:PYr43FSv0
プププ
乞食くん必死w
図星つかれたのがそんなに悔しかったんだぁ〜
ゲラゲラ
黒か白にしておきなさいwww
下取りのことを考えてwww
マジデコジキwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:14:29 ID:HveYeT2s0
ID:PYr43FSv0
もっとインテリジェンス溢れる煽りをしてくれ、ボキャ貧の煽りが続くと急速に相手する気が失せる
>>257 「20才前半」ってのは20歳0か月から20歳6か月までってこと?
リセールヴァリュー考えてもレッド一択これガチ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:19:51 ID:PYr43FSv0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:23:30 ID:HveYeT2s0
突っ込まれるとこの逃げ口上、ゆとりも根性ねえなあ
しかしレッドは一度も見たことないな、そもそもSUVで赤いのはポンコツX6くらいしか見たことないわ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:30:20 ID:PYr43FSv0
>>290 ですよね
日本人は白か黒ですよね
だってトヨタですもんね
白か黒でないと下取り価格wが下がりますよね
どうせデザインなんて気にする必要ありませんからね
だってトヨタですもんね
意見が一致して嬉しい限りです
>>246,259
自分は20代で450h所有してるよ〜
大学入学祝いに親に買ってもらった
親がレクサス持ちだから自分もレクサスになった
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:35:15 ID:HveYeT2s0
根性ねえなあと言われたらわかりやすくこの反応
自分では気付いてないだろうけど悲しい哉、中学生でも書けそうな内容なんだよそれ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:36:38 ID:HveYeT2s0
まあそれ以上背伸びしちゃうとますますボロ出ちゃうもんな…
足払いされないようにその程度の煽りが無難っちゃ無難だよ…
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:36:57 ID:PYr43FSv0
>>293 その中学生でも書けそうな内容で煽られてお目目を真っ赤にしてる君の姿は滑稽そのもの
プププ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:39:30 ID:HveYeT2s0
ますますわかりやすいこの反応…はぁ…NGさよなら〜
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:41:12 ID:PYr43FSv0
>>296 なーんだ
逃げるんだ
プププ
乞食はスタミナねぇ〜なぁ〜www
売買を繰り返すよりは10年くらい使ったほうが安上がりでは?
EV出るまでハイブリッドでもたせようと思ってるんだけど
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:50:05 ID:ciKuB7MO0
>>298 欠陥だらけのヨタ車を10年乗るなんてあり得ません
白か黒にして3年以内に買い換えないとwww
老朽化と欠陥は違うと思うが
欠陥は、買った時点で内包されてるから、3年以内に買い替えようが、それまで欠陥車に乗っていたことには変わりないよ〜?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 23:58:36 ID:PYr43FSv0
欠陥の部分が老朽化して正常になることも考えられるしね
新製品のほうが欠陥が多いと思うな〜
旧式化する頃には何度かのリコールで欠陥が減ってると思うよ〜
発売直後のWindowsは欠陥だらけだが、そのうち更新が来て段々とまともになっていくような感じ
>>298 2t以上あるクルマがEV化されることはないだろう。
テスラとやってるのはいつ市販化されるんだろうか
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 00:19:32 ID:0kjYbDCz0
>>305 >最高速度84km/h、1充電での走行距離は68km(10・15モード)
買うか?
長距離巡航が求められる2t以上の大型乗用車がEV化されることはないだろう。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 00:34:06 ID:0kjYbDCz0
今夜も快調だな
だがなんで夜中しか来ないんだ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 07:39:10 ID:GAN+tGIm0
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/31(火) 21:22:23 ID:ND6VV9kI0
現行RXのかっこわるさは異常。ブサイクすぎる
131 :名刺は切らしておりまして:2010/08/29(日) 20:05:45 ID:8ejLx43Q
FFの安物SUVはレクサスブランドに相応しくない。RXはなくても良い。イメージが悪くなるだけ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 07:44:44 ID:KlMhSe7E0
ハイブリッドとかECO。
トヨタがノンハイブリ、ハイブリ併売している時点でECOってのは
いい加減な問題だと思うわ。
RX270がどれだけハリアーからの乗換があるのか注目している。
なんちゃってRXがさらに増えるのかな。
>>306 記事によると採用を検討する市町村があるみたいだね。
買われる可能性あるよ。
ハリアーとの差別化を図って270やめてほしかったね。
庶民が手を出せないから高級車としての価値があるというのに。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 08:45:14 ID:QZ6wjMZr0
高級車って言い出したらアンチが湧くってばよw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 09:01:03 ID:KlMhSe7E0
ハリアーとRXの併売が長引いたのがまずかった。
でも、考えてみれば外車でRX270と良く似た車をさがせば+100万
は必要な事を考えると、まだましかと思う。
>>311 最高速度84km/h、1充電での走行距離は68km(10・15モード) のハリアーやRXなんて要らないなー
>>315 公道を走る路線バスとしては十分なスペックだろうな。
>>312 庶民が手を出せない他社へ移ればいいだけだろ!
これに固執する方が庶民臭いけど・・・
>>317 国産ではレクサスが最高だと思うわ。外車より性能いいよ。
ナビ付きで415万なら出せない値段ではないがどうしてもあの店舗が嫌だ。
>>320 誤魔化しなしね!
> 2t以上あるクルマがEV化されることはないだろう。
自家用車でなくていいんだよ
>>321 電気のバスやトラックが普及するってこと?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 13:18:01 ID:b8MTNhO20
>>322 普及するかどうかの問題じゃないよ
> 2t以上あるクルマがEV化されることはないだろう。
2t以上ある車がEV化されるかどうかというのが論点
>>323 エリーカとか2t以上のEV車なんていくらでもあるじゃん
×EV車
○EV
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 18:27:52 ID:z2tXe5kr0
RXって300万そこそこの車(ヴァンガードw)にレクサスのブランド料とHV改造費を上乗せしただけの車だよねw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 18:29:20 ID:QZ6wjMZr0
ヴァンガードがそこそこの車なのかw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 18:31:00 ID:vB1mjxy30
読解力のない人って気の毒w
読解力のない人って気の毒w
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 18:47:16 ID:YyIX1pkZ0
今夜も頑張るか?
X5のスレから来たんですけど、情緒不安定な精神病の人々が集まるスレはココですね!
やっと見つけました。
見ててすっごく楽しいです!
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 22:30:30 ID:0kjYbDCz0
欧州車の話はタブーだよ
ハイブリッド厨がコンプレックス丸出しで発作を起こすから
>>335 そうなのか⁈
偏屈で頭の悪いのが多いんだねここは。
でも見てて楽しいからもっとやってね。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 22:56:46 ID:ToFpDTvK0
安い足回りにミニバン用の安いエンジンに所詮カムリの厚化粧
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 23:00:40 ID:0kjYbDCz0
それもタブーだって
ストラットなんて書いたら発狂しちゃうぞ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 23:27:54 ID:ToFpDTvK0
軽自動車と同じ足回りの車をありがたがって乗ってるなんて・・ トヨタに完全にバカにされてるよな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 07:47:31 ID:E7IoU4tn0
安い足回りでも良い。レクサスブランドを購入した時点で女にはモテる車だ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 07:54:37 ID:E7IoU4tn0
x5の兄ちゃんには悪いけどRX270でもX5よりは周りの受けは良いかと
思う。X5からrx450hに乗り換える知り合いが2人いましたよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 08:27:12 ID:HvJxv+ut0
ど田舎ではそんな状況なんだぁ
都市部ではトヨタ車というだけで「ププッ」と失笑されますね
田舎モンは幼い頃から贅沢は敵だと徹底的に叩き込まれてるからなぁ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 08:40:22 ID:HvJxv+ut0
トヨタ車は日本の田舎の風景に似合いますよね
白とか黒だと完全に風景と同化して存在にすら気づかないこともあるそうです
>>341 欧州車を維持できなくなった人に450hは最適らしいね
環境の為って言い訳ができるしw
田舎ではアウディなんかよりレクサスのほうがモテる。
アウディは知名度が低い。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 09:02:19 ID:suu+5L0y0
田舎者にモテてもキモいだけだろ
肥やしとかかけられそう
アウディは田舎では「オリンピックの車」って言われそうだな
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 09:14:05 ID:E7IoU4tn0
田舎者に美人は多い。芸能人も田舎出身がほとんど。
都会っこは運動不足で甘い物ばかり食べてそれでダイエットで体のラインおかしい子が多い気がする
学生時代から化粧してて肌荒れしてる
主張の強すぎる化粧がケバい
脱線した
おはよーあんまり伸びなかったね
ところでお前らは車に何を求めてるんだ?
見てると、知名度だの何だのって
自分に無いものを車に求めているのか??
下品なババアが自分に輝きも魅力もないから
過度な装飾品のアクセサリーやブランドモノに頼って
身に纏ってるの同じじゃん
レクサスだろうがBMだろうがアウディだろうが
自分が買える範囲で欲しいと思ったから買っているんだろ!?
高くても欲しくなければ買わない、買いたくても買えない
それは人それぞれの環境によって違うんだから
見栄や虚勢の為に車買ってどーすんだよ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 10:05:34 ID:+oViOTz40
うんこーとか脱糞wとか
小学生みたいな書き込みしている人に書いたのですね?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 10:24:08 ID:CVeWEsaH0
www
>>352 お金持ってるのに軽自動車に乗るのは嫌だから、年収相応の車に乗りたいだけだろ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 11:19:41 ID:CVeWEsaH0
相変わらずアンチが多いな。
日曜日に270と350を両方のり比べたよ。
意外に差がないのでびっくりした。音は350も元々重低音の味つけなので普通に加速する分には隣に乗っていても分からないレベルだった。
ハンドルを握っても270は滑らかさは若干劣るもののトルク感はハリアー240に比べたらかなり増した感じがしました。
リセールバリューを考えなくても270で充分だと思いました。
じゃあ270にしよかな。
270しか買えない自分を納得させるのは大変だなw
>>359 270すら買えないのか貧しいなwww
こうですかわかりません(>_<)
直4のクルマに平気で500万出せるライフスタイルも貧乏人にはできんな。
てか270も450も50歩100歩だがな。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 14:05:53 ID:E7IoU4tn0
車をTシャツブランドで例えると
軽四がユニクロTシャツ=980円、RX兄弟がビームスのTシャツ=4,980〜8,000円
X5がジルサンダーTシャツ=12,000円、フェラーリ599がドルチェ&ガッバーナ=36,000円
ってな感じかな。
X5やフェラーリ乗るとなると皆の注目を浴びるのでファッションまで気を使わないといけないので
大変だなと思う。
知り合いのX5乗りの50台前半の社長さんはD&Gのショップの店員を彼女
にして5万円もするD&GのTシャツを着こなしています。
俺には5万のTシャツを買う価値観なんて無い。凄すぎる。
日本国内じゃ270の性能で頭打ちだろ
高出力エンジンを積んでも宝の持ち腐れ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 15:13:37 ID:LWm8s1GZ0
>342 その都市部って奴の考えもだいぶ幼稚だな
そもそも、その都市部も大部分は田舎出身だろ by栃木県民
クリアランスソナーって必要かな?
うるさいってレビュー見るけど、実際有用?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 15:30:22 ID:E7IoU4tn0
ディスプレイ表示があれば大変便利で、うっかり擦ってしまうリスク
はほとんどないでしょう。
センサーの感度(通常約30cmから警告音)もディーラーに言えば調整できますから。
センサー感度調整できるなら使えそうですね。
21年度の国内新車販売台数、BMW、ベンツが軒並み20パーセント減と大苦戦する中、
レクサスは前年比プラス10パーセントだったらしいよね。
今年上半期も順調に売り上げ伸びてるらしいね、苦戦する輸入車を横目に
さらに、ここにきて270の登場、敷居が高かったレクサスもようやく手に入り易い価格になってますます売れるだろうね
だいたいいまどき輸入車っていう選択ダサいよなぁ〜、あんなの買うのオッサンしかいなくね?ダサッ
ところで、みなさんは270グレード何にしましたか?
余談だけど、個人的にRXは450と270の二種類でいいと思います
>>368 350要らないな。
買うならベースグレード。革シートはオッサンくさい。快適さはファブリックのほうが上。見た目高級でも実用性が低いのは品がない。男なら質実剛健。
>>369 あなたみたいな方はエクストレイルでも買われてはいかがでしょうか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:52:19 ID:jxqzw75H0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 19:14:20 ID:gjlxqF+N0
>>374 あの〜21年度と言ってるんですがぁ〜
あなたは、情報に詳しいようです、
ではそのレクサス版をお願いします
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 19:21:00 ID:gjlxqF+N0
>>375 あの〜「最新の情報は無視なの?」と言ってるんですがぁ〜
悔しいか?
あぁ?
ゲラゲラ
>>376 あの〜
輸入車だけでなくレクサスの最新情報出してもらわないと比較のしようがないんですが…
しかもBMWがたった8パーセントプラスって
前年の20パーセント減から考えたらまだまだマイナスだよね
しかも七シリーズ、x1と新車投入されてるのにやばくないですか?
失礼8パーセントどころか6パーセントでしたねBMW
おやおや
調べたら今年のレクサスの一月から七月までの累計前年比194パーセントでしたね(笑)
勢いが急に落ちたけど都合が悪くなって逃げたのかな?(笑)
レクサスの販売台数(1月〜8月)24138台
前年比
約二倍
あれれ?
墓穴ほっちゃった?(笑)
270投入でさらに販売台数増えちゃいそうだよね
参考BMW 前年比6パーセント(笑)
さらに調べたら
あのリーマンショック大不況が叫ばれた昨年の販売台数の前年比
レクサス 108パーセント
BMW 80パーセント(笑)
あの大不況の中レクサスは前年比プラスだったんですね
データって面白い
まあ、売れる訳ないんだよね
いまどき外車って(笑)(笑)(笑)
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 20:03:31 ID:HKa2khzn0
>>357 あまり変わらない?
じゃあもう1回乗ってきなさい。
そのあと450ハイブリッドに乗るのだ。
誰か
今年の国内上半期新車販売台数の最新情報出してくれない?最新情報(笑)
最新情報が知りたいな(笑)
レクサス
ベンツ
アウディ
BMW
この辺が知りたいな(笑)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 20:53:20 ID:0xMnvzE30
>>385 指摘された途端逃亡だもんな→ID:gjlxqF+N0w
分かりやすくてかかわいい奴w
では、とどめwwww
2010年上半期ブランド別新車販売台数と前年比
レクサス 19,161 前年比 206.2%
ベンツ 15,556 前年比 113.2%
アウディ 8,618 前年比 116.8%
BMW 14,384 前年比 106.5%
レクサスって外車でもないのに、何でBM、ベンツ、アウディと比べてるんだ。
国産車と比べればいいだろ。しょせんトヨタ車なんだから。
笑える展開だったな
それにしても輸入車大丈夫か?
レクサスは今年は新型車ないのに凄い伸びだね
リーマンの反動抜きに考えても純粋に伸びてきたね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:19:06 ID:rqc9Pdz20
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:21:44 ID:0xMnvzE30
虚しい抵抗だなw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:24:37 ID:26J0Vm9D0
392 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:26:53 ID:0xMnvzE30
>>391 一行目は都合が悪くなったのでカットしました(涙)
なんでレクサスオーナーってダサいの?
教えて。
394 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:28:24 ID:0xMnvzE30
話題を変えるしかありません
トホホ・・・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:28:44 ID:rqc9Pdz20
プププ
国産乞食は反論できずwww
やっぱりバカだったわ
ゲラゲラ
397 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:30:09 ID:0xMnvzE30
ただただ
虚しいです
>>397 気持ち悪い。
一方的発言。
レクサスオーナーって知能や品位が低い見本。
399 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:32:10 ID:0xMnvzE30
ただただ
話題を変えるしかありません
400 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:33:23 ID:0xMnvzE30
国内販売台数の件はやっちまったって感じです
すごく後悔してます、恥ずかしいです
もうその話題には触れないでください
>>399 同じ事しか言えない頭の悪いやつ。
しかもおれは関係無いのに「話題を変えるしかありません」だって。
イかれてるね。
ばか
>>400 おまえはレクサスとトヨタの国内販売台数は知ってるか?
販売台数はトヨタの方が上なんだよ。
エラそうにするな。
勘違いインテリ気取りが。
404 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:38:14 ID:0xMnvzE30
やっちまったよ〜・・・トホホ
レクサスが206%増だったなんて・・・
406 :
ID:gjlxqF+N0w:2010/09/02(木) 21:40:44 ID:0xMnvzE30
BMWが106%だったなんて・・・
やっちまったよ・・・
ガックリORZ
>>406 何の話してるんだ。
誰に対していってるのこいつ。
レクサスが売れてなかったって事が言いたいのか?
実際の販売台数でトヨタとレクサスどっちが売れてるんだ?
バカか
410 :
ID:gjlxqF+N0w=ID:dOXNwMVC0:2010/09/02(木) 21:47:25 ID:0xMnvzE30
ただただ話題を変えるしかありません
411 :
ID:gjlxqF+N0w=ID:dOXNwMVC0:2010/09/02(木) 21:50:04 ID:0xMnvzE30
国産車が大幅に販売台数を伸ばす中、輸入車の方はリーマンショック時の水準とほぼ変わらずなんだな
そう考えると確実に輸入車は販売台数落ちてるね
レクサスはリーマンの反動を抜きに考えても確実に上げてきてるね
270の投入、CT200、IS,GSのフルモデルチェンジも近く控えてる
完全に上り調子だな
都合が悪くなったら同じ事の繰り替えし。
BMWの事言ってるヤツと同じ。
単なるばか。
しかしクサスオーナーって頭のイってる変人が多いってよく聞くけどなるほどね…
414 :
ID:gjlxqF+N0w=ID:dOXNwMVC0:2010/09/02(木) 22:07:00 ID:0xMnvzE30
お!今日は早めの時間から頑張ってるな
BMは日米でスバルにも喰われているからねw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:22:40 ID:DY5JcK820
カムリベース爆笑 ミニバン用の廉価エンジン爆笑
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:26:03 ID:suu+5L0y0
もともと売れてないAUDIが少し増えても意味ないんじゃない?
それより皆さん各ブランドへの忠誠心が高いですね。
うらやましいです。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 23:18:48 ID:suu+5L0y0
↑
もはや悔しがるだけ
ククク
販売台数が前年対比で増えたと言っても
本来のレクサスの趣旨から外れたRXやHSなんかの
エコカー補助関連の販売増でしょ?
高級ブランドのレクサスとしてはかなり危うい状況じゃない?
水差してゴメン
そんなに売れてる車がいいならFitなりワゴンRなりにしろっての
子供みたいな連中ばっかりでこんなのがレクサスオーナーかと思うとうんざりするわ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 00:12:55 ID:M1I1EPip0
>>421 そんなストレートにヨタ厨のルサンチマンを刺激したらまずいだろ
270の登場で発狂してるハイブリ厨に謝罪しろ
RXの寒冷地仕様のリヤフォグって普通仕様のリヤバンパーの赤いマーカー部分が発光する様になるの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 06:18:51 ID:0+mfyc2k0
なんでトヨタはRXやHSみたいな安物出したんだよ
>>426 ホントホント、ISなんていらないよな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 06:53:43 ID:Vwva6KIX0
>>425 なるけどスイッチをひねってまたひねり返さなければ点かないからめんどくさい。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 06:55:13 ID:Vwva6KIX0
>>423 450h買う層で270がでて悔しいと思うやつなんかいないだろ。
むしろ迷惑なだけ。
>>429 270?( ´,_ゝ`)プッ
とか思ってりゃいいんだから別にどうでもよくね?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 08:05:33 ID:Pz4REZgv0
270からなんちゃって450h、350か出没する可能性は0にちかい。
レクサス店に恥ずかしくて行けなくなるから。
ハリアーからのなんちゃって270は増えるかも。
270が出て迷惑なんて、おまえらいったい何様だよ。
レクサスオーナーって小ちゃいな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 08:24:18 ID:M1I1EPip0
先代RX(日本名:ハリアー)の事例を見れば明らか
ハリアーと聞いて思い浮かぶのは2.4L
ハイブリッドでも3.5Lでも2.4Lと同じと見なされる
270を叩いてる奴はそれが痛いほど分かっている
270の登場で現行RXは晴れて車両本体価格400万そこそこの車と見なされるようになったw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 09:06:30 ID:Pz4REZgv0
>>433 同意。
後ろのエンブレムしかグレードの判別方法ができないなら、当然そうなる。
プラド150も販売の9割が廉価版グレードなんで、乗り出し650万の上位車
が乗り出し330万と同じ車にみられてしまう。
同じデザインの服で生地が全然違う服を着ていて、3万と1万の
値段差があったら悲しいわな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 09:10:26 ID:Pz4REZgv0
>>433 同意。
〜オーナーって小ちゃいなってのは間違いでRX450hオーナー
からすれば当然の価値観。
RX450hの存在価値が下がるのは間違いないからな。
>>435 だから450hオーナーは小さいんだよ
存在価値が下がっても車の性能がは下がらない
ブランド価値がほしいならベンツ買えばいいのに
お金ないのに見栄を張りたかったわけ?
たかだか600万の車で高級車扱いしているようでは小さい
RX450hは高性能の大衆車だ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 09:26:41 ID:tIjKC5bl0
>>422 気にするな
気持ち悪いオーナーは一人だけだから
アンチからもオーナーからも馬鹿にされてる哀れな奴
2chでうさばらしが唯一の楽しみな可哀そうな奴
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 09:26:43 ID:M1I1EPip0
>RX450hは高性能の大衆車だ
いくら贔屓目に見ても「高性能」はない
ベースになったカムリと同程度の性能
エンジンの出力を抑えて燃費向上補助装置を付けただけだから
高性能とは言い難い
大衆車にしては高性能という意味であったが
補助装置が高性能なのは認める
今時、高級モデルしかやらない高級車ブランドはごく僅か。
Aクラス、1シリーズ、A3と、どこでも低価格モデルを展開。
台数をかせいでメンテナンス収入が増やすことが、
各ディーラーの安定経営につながるし、
若年層を顧客にすることで、将来の高級モデル購買にもつながる。
レクサスはアストンマーチンやポルシェになろうとしてる訳じゃない
から、モデル展開の裾野を広げていくのは、ブランド戦略として当たり前
のことだと思いますよ。
それって、トヨタに逆戻りじゃないですか
>>444 ほんとTOYOTAの高級モデル販売所にするのじゃなかったのかと聞きたいわ
そのうち子供の遊び場とか設置されるんじゃないかなw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 11:13:52 ID:M1I1EPip0
諦めたんだろうなw
>>443 間口広げるのは、ブランドとして認知されてからの話だと思うんだけど…。
>>447 そだね。ベンツみたいにブランドとして長い歴史と不動の地位を気づいてから大衆車を売るから大衆車に箔がつくのであって
TOYOTAに毛が生えたレクサスが大衆車を売ったところでただのハリアーだぜ
トヨタのハイブリって車音痴御用達みたいなイメージだけど
ココではそこそこ市民権を得てるんだな
>>449 ハイブリを選んだ奴が多いだけだよ
ベースのガソリン車に比べて唯一差額で元をとれそうなのはRXだけだからね
LS GS クラウン エスティマは差額がありすぎて元を取るのは不可能
車台の性能だけならマークXで十分だな
むしろハイブリット使ってRX-Fでも出してくれ
453 :
圭一 ◆nvitZrA8hA :2010/09/03(金) 15:52:23 ID:us5d/ij00
ショボハリみたいなもんか
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 19:55:06 ID:SX3B2+jq0
政府の補助がなければ450はハリハイ程度しか売れなかっただろうね
今後は2.7Lが主力になるのは明白
>>450 元を取る、という考えで買う車じゃないのよ
元とるとか真面目に考えてレクサスのハイブリッド選ぶやつはごく少数だろ。
俺はハイブリッドが乗って見たくて、ハリハイ買ったが、環八を走った時に燃費が15km/lを超えて感動したよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 22:27:49 ID:IBoqqz530
無理しちゃってw
ベース価格415万wの車に乗ってるんだよねwww
どのタイプだろうが自分のRXに満足してればいいんだよ。
まともなレスでスレが伸びないのも煽られても現状に満足してるから気にならないのであって、アホだなーヒマなヤツだなーでおしまい。
でも時々かまいたくなっちゃうんだけどさ
なんかかわいいんだもん子供みたいで
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 23:08:30 ID:qo7KAbq80
また無理しちゃってw
ベースはカムリなんだってねwww
460 :
カメレオン:2010/09/03(金) 23:11:17 ID:PXBlfJTL0
カムリはオーソドックスにまとめられてていい車だよ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 23:17:06 ID:L0MUXkLn0
カムリ: 250〜347万円
RX: 415〜650万円
完全にボッタクリですねwww
いやなんかさ、煽ってやる!って気持ちがすごく表れてるじゃない?
逆に好きなんじゃねーのとか羨ましいんじゃないのとか思えちゃって微笑ましくて
こういうのツンデレっていうんだっけ?
>>461 ボッタクリを気にしたら、輸入車には乗れない。
レクサスもボッタクリを気にして買う車ではない。
っていうか、この車はボッタクリか、そうでないかなんていちいち考えて車選ばないだろ?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 23:57:06 ID:GipucZhX0
やっぱりボッタクリなんだwww
ボッタクリでもレクサスならオッケー
許しちゃう
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 00:16:29 ID:LJq+Xgjg0
日本レクサス撤退も時間の問題。 安物カムリSUVがとどめを刺しました
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 00:48:43 ID:N4b58XRy0
スカイラインクロスオーバーみたいにカムリクロスオーバーって名前にすれば潔かったのにねw
そんなに悔しがるなよ貧乏人
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 05:47:09 ID:yI6NsJV/0
ボッタクリでも良いんだよw
ハイブリッドのSUVではむしろ一番リーズナブルだがw
おれはカムリは好きだぞ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 07:31:16 ID:5U9KeY2p0
ストラットとかFFベースとかミニバン用廉価エンジンとか笑わせるな
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 09:03:31 ID:yI6NsJV/0
>>474 ストラットでもFFベースでもミニバン用廉価エンジンでもいいんだよ。
貧乏人はそういう事が気になるんだね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 09:52:35 ID:N4b58XRy0
貧乏人は安物セダンの乗り心地に慣れてるからRXみたいなチープな車が馴染むんだろうなw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 10:01:34 ID:8oFS01Fi0
450hって今のニッケル水素がリチウムに変わったら現450hの下取り崩壊するの?
もうすぐ日産がリチウムのリーフ出すってことはトヨタもリチウム出すんだろ。
450h欲しいんだけどそれを考えるとどうも踏み切れない。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 10:14:23 ID:N4b58XRy0
貧乏人は下取りのことまで考えて車買うんだ
たいへんだねwww
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 10:33:21 ID:8oFS01Fi0
>>479 650万円のものを買おうかと考えている人に対して世間の常識から考えて少なくとも貧乏人呼ばわりはないと思うが。
少なくとも脳内金持ちのキミとは違って650万円を稼ぐことの大変さを少しは知っているつもりです。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 10:36:17 ID:N4b58XRy0
貧乏親爺のお目目が真っ赤www
たしかに、水素ニッケルのハイブリッドはもうすぐ時代遅れ
もうすぐ旧式の車です。今買うなら270。それからマイナーチェンジされた450hに乗り換えるべき。
今450h買っても来年か再来年にはガソリン車に劣る。リチウムバッテリーを見て悔しがるだけ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 10:39:00 ID:N4b58XRy0
>>482 お目目を真っ赤にした貧乏親爺も時代遅れですか?
おいおいカムリをバカにするなよ。
RXより魅力的だ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 11:01:48 ID:8oFS01Fi0
>>482,483
レスありがとう。
現在GSからの代替を考えているのですが、半年前の車検時に、担当SCが現在のニッケル水素はRXに対しては
明らかに容量不足でリチウムに変わったらパワー・燃費とも劇的に変わりますよと言っていました。
リチウムに変わったら担当SCの戦略通り代替しようと思います。
というわけで、水素ニッケル電池の現行仕様は性能的にも劣等品になるんです。
くやしいのう、くやしいのう
そんときゃまた買い直せばいいよね。
悔しいかな?
今のうちに450hを味わって、リチウムになったらまた買えばいいよ
違いを楽しめると思うよ。
350には走行性能で劣り
270には車体価格、維持費で劣り
唯一の売りである燃費もリチウム搭載の新型には劣る
現行の450hに乗るって何かの罰ゲームですか?w
>>492 ディーラーに行って両方を乗り比べたら明らかだよ
350と450hの比較だけど
GSは重量増を補えるくらいのパワーはあったけど燃費でいまいち
RXは燃費は圧倒的だけどパワーダウンしたエンジンと重量増分を補えていない
ああ、たしかにカタログ上でも450hのエンジンは350と270の中間くらいだね
重量が軽い270に毛が生えた程度かも・・・
燃費もレギュラーガソリンを使う270は悪くない
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 14:29:24 ID:kJkfxACp0
リチウムがでたらリチウムに乗せ換えればいいだけでしょ。
みな結局海苔比べたことない意見だね。
レギュラーと廃屋なんてどっちでも良いよ
>>496 電池の形状が違うし特性が違うと思うよ。電池交換みたいに簡単にはいかないと思う。
リチウムは小型化が出来るからいいけど、
爆弾積んでいるみたいで怖いな。
350廃止でいいよ
RXは450と270で十分
それにしてもレクサスは今年上半期、販売台数前年比206パーセントだってさ
270の登場でますます売れちゃうね
アンチ困ったw
さらにct200の投入
RXはマイナーチェンジでリチウムイオン電池搭載で進化
鬼に金棒じゃん
欧州車はますます置いてけぼりじゃんw
リチウムバッテリーの車載は事故時の爆発対策が商品化への課題と
言われてたけど、
どんな対策が施されたんですか?
それとも対策されないまま、見切り発車で商品化しちゃったんですか?
レクサス全体の販売台数の八割がハイブリッドモデルらしいね
リチウムイオン電池搭載450のマイナーチェンジでますます売れちゃうね
他ハイブリッドモデルもリチウムイオン電池搭載が進むだろうし
どうすんだろ欧州車w
ただでさえ全然売れてないのにw
レクサス一人勝ちじゃん
270が唯一残念なのはすぐにマイナーチェンジを控えてることだな
でも再来年のマイナーチェンジにはリチウムイオン電池積んだ450が出るらしいからそれに乗り換えるのもひとつのてだね
ああ270にもハイブリッドでるかもしれないから難しいね
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 16:11:39 ID:P0eHUCuy0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 16:20:58 ID:kJkfxACp0
>>498 Dにて確認。形状が異なっても装着可能になる方針だってさ。
>>502 >>504 リチウム電池の普及も中国次第なんだけどね。
車なんか一生乗るわけじゃないんだから、リチウム搭載されて悔しがるとか一喜一憂していても・・ね(笑)
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 16:29:35 ID:BquUM7q10
現行の450h買っちゃった人は悔し泣きするしかなさそうですねw
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 16:52:23 ID:d0J4IB1H0
USBってどこに付いたの?
ねぇ売れてるとか売れてないとかって何か意味あるの?
売れてない車はワケアリ
>>433 でもBMWのM3みたいに1000万もするのに300万そこらの320と同一視されるよりずっとマシだな
カムリは売れて無いが良いぞ!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:15:23 ID:KH5vp0It0
>>511 320はいつから300万になったの?
少なくともポンコツRXよりは3シリーズの方が高級車だよ
今どきトヨタ車なんて乗ってると失笑されるよ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:17:43 ID:kJkfxACp0
アンチは妬みということでおk?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:22:57 ID:U2f3tdU+0
友人のレガシィターボと高速加速勝負したら勝っちまった・・・・
何か気まずかった・・・・450hです。
>>511 よっぽどの車オンチでなければM3はわかるだろ ああ、わかんないからこんな車乗ってるのかw
てか事ある毎にBMWを比較に出したがるのはよっぽどコンプレックスがあるからなんだろうな
事ある毎に日本と比較するどっかの国の人みたいだw
カムリのおれは相手にもされない…
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:31:07 ID:U2f3tdU+0
>>516 M3好きなの?うちの兄貴現行M3だから質問あれば受け付けるよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:38:11 ID:+Wf58MUl0
トヨタ車に乗ってると恥ずかしいんですね
このスレの様子を見ているとよく分かります
BMネタを混ぜたら案の定凄い食いつきだw
よっぽどレクサスにコンプレックスがあるんだねw
もうバレバレW
>>520 それは無いと思うよ。
おれもレクサスにこれっぽっちもコンプレックス無いもん。
>>516 そんな違いわかるの車ヲタクしかいないよね
一般人には、270も450も区別つかないね
同じく320もM3も同じ
所詮300万そこらの車にしか見えない訳おわかり?w
だから俺は270買いましたが?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 20:53:24 ID:frGLABMA0
カムリの厚化粧のRX自体廃止にしてほしい。こんな安物車がレクサスにラインナップしてるだけでブランドが台無し
>>523 でもあなたの意図に反してレクサスの売り上げは前年比206パーセントなんだってさ
さあ、続いてはct200の投入だよ
270も投入されますます売り上げあがっちゃうね
どうしようかw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:01:05 ID:BquUM7q10
>>525 だよね
めでたくブランドの価値はボロボロだよね
ワゴンRかプリウスかレクサスRXかってところだよねwww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:02:03 ID:sldpyz3n0
リチウムイオン電池搭載のフーガハイブリッドは10月19日発表。
トヨタはいつやってくれるんだお。
>>526 売り上げ倍増でますますBM乗りからの妬みが増しちゃうよね
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:05:43 ID:oiyZ7E9c0
>>522 残念ながら320の価格は445万円〜
415万円〜のRXより高級なんだわwww
>>527 二年後のマイナーチェンジの時だよ
リチウムイオン電池ハイブリッドかぁ
ますますBMWは置いてけぼりだねw
時代遅れのノンハイブリッドのポンコツカーw
売れる→妬み? このつながりが俺には理解できんわw
売れてる車がいいならプリウスでも乗ってればーwww
>>529 320って450万もするの?
ボディがカローラくらいだからそんなにするとは思わなかったよw
私は車を全然知らない一般人の感覚で申し上げてます
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:10:29 ID:BquUM7q10
>>531 いや高級w
どでかいボディーに2.7Lのエンジン積んで415万の車と比べれば遙かに高級w
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:14:34 ID:pFUqDYin0
>>533 そう高級なの
2t越えのボディーで415万円のトラックとは大違いwww
>>536 高級なの?320って?
カローラと同じ大きさなのに450万もするの?
それってぼったくりなんじゃないの?
カローラって大衆車でしょ?
私は一般人の感覚で話してます
270も450も同じに見えますからね
カローラに450万てキチガイとしか思えないよ
私は一般人の感覚で話してます
はぁ〜。もうやめようよ。
みんな。 (;o;)
>>537 大きさはカローラより大きいと思うけど。
幅も1800超えるんでしょ?あれ。
カムリは1820あるから室内広いよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:27:07 ID:sldpyz3n0
たしかにBMW320の方がたとえ270でもRXより高いなんてちょっと驚き。
RXは意外と重厚感あるから。
>>540 でも、同じ大きさにしか見えませんよ
カローラと320
それなのに方や200万方や450万
これ明らかにぼったくりでしょ?
私は一般人の感覚で話しています
270はあの巨体で415万だよね
むしろ安いくらいだね
適性価格
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:34:50 ID:frGLABMA0
RXみたいなダサくて低コストの車を馬鹿にするのは楽しいわ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:37:46 ID:BquUM7q10
>>542 100g1万円の牛肉と1kg100円の生ゴミの差ですねwww
乞食には1kg100円の生ゴミがお似合いwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:47:18 ID:L2u3UR8D0
>>525 レクサスのエンブレム貼るのも憚られるような
安物SUVにプリウス改変車投入で前年比206パーセントとか(笑)
売り上げアップ目指すならハイエースとタウンエースのレクサス版投入が最も早道かと
販売台数なんかでその車の本当の価値なんてわかるはずも無い。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:53:34 ID:kJkfxACp0
1人の妬みによる暴走がスレを伸長させているw
548 :
カメレオン:2010/09/04(土) 21:53:49 ID:rdjCZjVD0
ニート君には買えないけれどねww
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 21:54:29 ID:+Wf58MUl0
270の登場で悔しさが頂点に達したんだろうな
あわれなハイブリッド厨www
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 22:41:44 ID:frGLABMA0
初代、二代目がカッコよすぎたために三代目は糞すぎる
このスレ見て分かるように270を出したらブランドイメージがずたずたになりましたよ、トヨタさんw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 22:51:45 ID:+Wf58MUl0
カムリ: 250〜347万円
RX: 415〜650万円
270でもとんでもないボッタクリですよwww
今度のct200投入でさらなる売り上げ増も結構だけど
レクサスは高級ブランドを目指す事を諦めてしまったんだろうか…。
なんか方向性変わったよね…。
車にこだわり全くなくてなんとなくかっこいいから450一括で契約しました。
年収の半分以下で買えるので。
みたいな人が多いんじゃないかなRXのオーナーは
おれもスペックとか殆ど考えないでイメージで買っちゃったもん
BMWだとかカムリとか言われても全然わからんてかカムリって昔の車なんじゃないの?カローラってトヨタのディーラーの名前だと思ってたよ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 07:51:39 ID:y7zy1OXp0
RXってカムリの改造車なんだよね
それを知らずに買っちゃった気の毒な人もいるみたいだけどw
>>553 確かに、同じくベンツはAクラスBMWは1シリーズを出したあたりの安物をだしてきたあたりからブランドイメージがボロボロになってきたよね
最近ではX1だっけ?365万で買えるんだよね。ベルファイヤより安いじゃん
その辺のDQNでも簡単に買えるようなブランドに成り下がっちゃったよねBMW
上位モデルオーナーが哀れだよね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 09:58:12 ID:d7dp3D1G0
>>559 だよね
ベルファイヤとやらはヨタ車の中では高額な部類らしいけどBMWの最底辺のX1と同程度だもんね
そんなに日本車のことをバカにしていると乞食黄猿から恨まれるよwww
Aクラスなんて269万円で買えるらしいね
269万てステップワゴンと値段変わらないじゃん
高校卒業したてのフリーターがバイトで買えちゃうような金額だよね
もうブランドイメージはボロボロだよね、ベンツ
BMWも1シリーズなんかは299万で買えるんだね
しかも輸入車って売れないから50万とかの値引き当たり前なんだよね
1シリーズだったらカローラ買う値段とほとんど変わらないじゃん
BMWもベンツと同じくブランドイメージボロボロだね
しかも、投げ売りしても全然売れないのが悲しいよね
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:08:43 ID:fXGjf/AP0
先代RXって塗装とか造りこみは現行のレクサスと同じ基準なの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:09:12 ID:d7dp3D1G0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:10:28 ID:d7dp3D1G0
1シリーズしかりX1しかり…
こういうカローラより安い安物を出すなんてね
もうブランドイメージはボロボロだね
でもってそれだけ安くしても全然売れてないし
レクサスは前年比206パーセント
この差は一体なんだろうかね
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:18:59 ID:Ozg6pfuo0
>>566 だよね
黄猿にドイツ車は無理だよね
惨めったらしくトヨタ車に乗ってるのがお似合い
色は白か黒でwww
君と意見が一致して嬉しいよ
1シリーズをだしたあたりからBMWは販売台数減らしてきたけど、やはりそういうブランドイメージの低下が販売台数に大きく影響してると思うね
その結果それにうんざりした購入者がレクサスに流れてきている(上半期国内レクサス販売台数前年比206パーセト)
それにしても国内でBMW全然売れてないけどこれからどうするんだろうか(上半期国内BMW販売台数前年比106パーセント)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:30:18 ID:d7dp3D1G0
>>568 だよね
ヨタ車は最高だよね
100万円なら浮浪者でも買えるよね
君みたいなwww
>>567 無理どころかカローラと変わらん値段まで安くなったから黄猿でも余裕で買えるよ。
レクサスが伸びてるのってHSとエコカー補助の相乗効果でしょ
270やCTみたいな安物で販売台数伸ばしてレクサスが大衆化するなら売れない方がいいわ
>>569 さすがに浮浪者じゃ100万の車は買えないだろ。
タダ同然の10年落ちのAクラスあたりならなら拾った金で買えるだろうが
その後が維持ができないだろうな。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:37:22 ID:wqoqt0I60
レクサス乗りのBMWコンプレックスは異常
他社の誹謗中傷は固く禁じられてるヤナセのセールスですら真顔で呆れてたよ(苦笑)
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:37:43 ID:Ozg6pfuo0
>>570 だよね
トヨタならカローラより安い車がたくさんあるよね
やっぱり乞食にはトヨタ車がぴったり
真っ白なRX
黄猿にぴったりw
>>571 ドイツ車も補助金や減税受けれるような進んだ車作ればいいんだよな
まあ作れんだろうな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:39:49 ID:O8QQpzWU0
>>571 そんなハイブリッド馬鹿が一番気にしてることをストレートに書いてどうするんだよ
また発狂して荒らしを始めちゃうんじゃないか?
>>573 ここの書きもみ見ててもアンチレクサスの連中の書き込みばかりだよな
それだけ脅威なんだろレクサスが
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:44:05 ID:Ozg6pfuo0
>>575 ドイツ車は乞食用に作られてるんじゃないんだろうね
アメリカでの販売実績には爆笑させてもらったよ
政府の補助が終わったとたんに日本車は激減www
ドイツ車は売り上げ増www
アメリカでは日本車は貧乏人の証なんだって
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:46:00 ID:a1ITLKCf0
>>577 だよね
国産厨からも馬鹿にされるヨタ車って日本の恥だよね
君と意見が一致して嬉しいよwww
>>577 脅威なのは間違いないですね
前年比206%
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 10:57:39 ID:d7dp3D1G0
起きたよ
>>581 8月新車販売の31.4%の大幅減を受けて、米国トヨタ販売のドン・エズモンド
副社長は、「09年8月は、キャッシュ・フォー・クランカーの効果で、空前の」
セールスを記録した。10年1〜8月実績は、前年同月比プラスマイナスゼロの11
6万4154台を維持している」
だそうだよ。
トヨタは昨年の販売台数が異常だっただけで今は元に戻っただけ。
アウディはその前が売れてなかったからその反動で販売増に見えた。
BMWはどうなんだろう?
し〜んw
キャッシュ・フォー・クランカーとは
「旧車(1984年式以降)から一定の燃費基準を満たした新車に代替する際に、
政府が下取り車と引き換えに4500ドル(約43万円)分の金券を支給する」
という米国政府の景気対策政策
燃費の一定基準を満たした車に補助金
↓
該当する車種は日本車ばかり
↓
日本車が空前のセールスを記録
↓
補助金終了
↓
元の販売台数に戻る→(参考
>>581)
つまり
>>581は日本車は燃費に優れた高性能車だと言いたかったわけですね
実は
>>581はトヨタの工作員だった
いやらしい、奴
さて、昨年キャッシュ・フォー・クランカーの恩恵を受けなかったBMWは
8月期今年も米国で販売減
http://response.jp/article/2010/09/02/144642.html BMW大丈夫??
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 11:51:57 ID:Ozg6pfuo0
あらあら
やっぱり日本車は激減だったんだ
特にヨタ車www
アメリカのホームレスからも見放されたのか
やっぱり日本の恥ですねwww
>>581の彼は・・・
>>372以降のレスも彼なんだろうけど、その時のやりとりからもわかるように
木を見て森をみていないんだよね。
常に表面的で薄っぺらい、張りぼてみたいなレスばかり
そしてまたしても
>>581〜585で同じ失敗。
都合が悪くなるとすぐ消える。
いつもこのような展開で結局恥をかく。間抜け。
>>585 爆売れの結果、米国は国を挙げてトヨタ叩きをしたにも関わらず
販売台数は落ち込むどころか本年も好況だった2008年の水準を維持
それでも売れるトヨタ
それでも売れないBMW
良いものは売れます
消費者は賢いです
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:09:43 ID:0VJFfnw00
カムリでもBMWでもどうでもいいよ。
450hのニッケル水素をリチウムが出たら換装可能っていうレスが昨日あったけど
本当にそんなことが可能なのでしょうか?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:11:18 ID:Ozg6pfuo0
プププ
ヨタ厨、悔しそう
日本だけじゃなくて海外でも馬鹿にされてるんだねwww
>>589 できないでしょ
新型に買い換えるね、私なら
でもその頃には他社からも色んなハイブリッドモデルでてるだろうからね
わたしはプラグインプリウスワゴンあたり狙ってます
>>589 俺も不可能だと思う
可能だとしても価格的にも買い替えのほうがお得だろ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:54:52 ID:djtArR7x0
>>554 せめて購入前にここを見てたら失敗しなくて済んだのに・・・
TOYOTAのイメージ戦略にまんまと乗っちゃった訳ですね
レクサス車はトランクスペースや走行性能を犠牲にしてまでも
燃費を重視される貧困層のお客様向けに「h」の表示のあるグレードをお勧めしています
貧困層の頭文字hなのですが知らなかったようですね
確認させてくれ。
450hがおそらく2年後のMCでリチウムイオンバッテリーを採用するだろう。
現行仕様はリチウムイオンバッテリーに交換できるの?
設計の変更でラゲージルームが広くなるという利点は捨ててもかまわない。
>>595 多分されないと思うが。
そのまま電池だけ替えればいいってもんじゃない。
劣化ハイブリッド車になっちゃうじゃん
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:08:24 ID:7Y9wYLbV0
そもそも普通にのってりゃニッケルで10年以上もつんだぜ?
リチウムになったからと言って10年以上乗るのかお前ら?
ほとんど5〜6年で乗り換えだろ?
それにリチウム買ったぜ!なんて言ってる頃にゃプラグインや新たな電池も出てたりするかもね。
車なんて「買いたい時に買う」これが一番。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:09:32 ID:7Y9wYLbV0
>>595 2年待つならフルモデルチェンジ待った方がいいんじゃないの?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:14:49 ID:7Y9wYLbV0
>>597 劣化したら新しいバッテリーに交換すればいいだけなんじゃないの?
>>598 それもそうかもね。10年以上乗る気だけど、まあ、また買えばいいか。
>>600 電池の劣化ではなくて、リチウムイオン型と比べて性能面で劣るという意味です。
カネと見栄の話しばっかw
オーナー可哀想
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:30:04 ID:7Y9wYLbV0
俺はオーナーじゃないけどさ、450には興味あるんだけど・・
リチウム搭載なんていつになるかわからないし、ずば抜けて性能アップするとは思えないし、たとえ2年後なったとしてもFMC待ちかまえてるだろうし、そう思うといつんなったって買えないよな。
車は買いたい時に買わなきゃダメ。
リチウムになったからと言って、劇的に性能が上がる訳でもなかろう。
ハイブリッド車に乗ったらわかるわな。
エネルギーがどこからくるのかを考えたら言わずもがなだな。
金持ち喧嘩せずですよ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 14:56:04 ID:7Y9wYLbV0
車は買いたい時に買わなきゃダメ。これ定説。
MC直後に買うのが定説では?
リチウムを今のニッケルと同重量分積めば性能アップは間違いないが
そんなことをしたら価格は相当上がっちゃうと思う。
今と同性能で小型化できるのがリチウムの利点なんじゃないかな。
トランクスペースが犠牲になってるGSやLSならメリットは大きいが
リアシート下にスペースのあるRXに大きなメリットは無いと想像してるが。
つまりは欲しい時に買え!
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 15:23:16 ID:7Y9wYLbV0
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 15:33:20 ID:7Y9wYLbV0
>>608 その通り。
先進装備を期待していたらいつになっても買えません。
技術なんて常に進化し続けているのだから。
MC待ってたら減税終わってる可能性あるし。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 15:50:03 ID:7Y9wYLbV0
減税額30万だよ。30万。はたしてMC後は減税があるのか・・?
今年9月まで納車すれば補助金が10万もらえ・・13年落ち車の廃車なら+25万か・・
トータル55万円も恩恵を受けた人もいるのかーなんて思うと羨ましいなあ。
税金は会社持ちだから僕は別にいいんだが・・・
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 16:14:50 ID:7Y9wYLbV0
うらやましいぜ。
そういう人は待てるかもしれないが、個人については税金の恩恵は大きいものなのだよ。
漏れ、RX270買ったら彼女と一緒にアウトレットモールに行くんだよ♪
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 17:57:35 ID:7Y9wYLbV0
>>614 いいね。けなし合いばっかのレスよりよっぽど和む。お幸せに!
>>550 三代目がレクサス店扱いになってしまって買えなくなって辛いんですね。
ハリアーのエンブレム付け替えて自慰しててください。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 22:34:02 ID:Yt0QgRas0
そんな風に考えないと現行のRXには乗っていられないんだ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 22:40:04 ID:WmBywnJB0
現行RXの価格が二代目RXと同じかそれ以下でも販売台数は遠く及ばなかったと思う
現行のデザインはありえない
走り心地がよければ外観なんてどうでもいい人がここにいますよっと。
>>621 カムリは、ヘッドアップディスプレイとか自動防眩ミラーとかモーターとかついてる?
こういったもので遊びたい&気持ちよく走りたいだけでレクサス買ってるわけだが
会社を経営してて、会社の金で車を買って私物化するから値段はあんまり気にしてない
どうもリチウムもニッケルも大した差は無いと言う人たちがいるみたいだけど本当にそうなのだろうか?。
体感だが、ハンディ掃除機一つとってもリチウムのパワーは圧倒的に違うと感じるのだが…音も凄いけど
リチウムだろうがニッケルだろうが、充電が必要で、充電の元となるものがエンジンだから、出力が上がるというのはない。
その代わりバッテリーが小さく出来るので、軽量化かとかで燃費は向上される位だろう。
まあ、リチウムが出る頃は、エンジンとか全てのパーツが改良されているので、劇的に性能が上がったように感じるかも知れんが。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 07:28:18 ID:npQvLCzm0
>>626 このクラスのクルマで付いてない
車種は無いっしょw
という笑いでは
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 08:16:22 ID:0IT/gJBx0
自動防眩ミラーを使った遊びってどんなものなんだろう
>>622に紹介してもらいたいねw
レーダークルーズ
メモリーシート
エアサス
自動跳ね上げステアリング
遊べるものがいっぱいついてて楽しいわ
リチウムイオンの起電力は3.7V
水素ニッケルの起電力は2.7V
単発ならパワーが圧倒的に違う。この性質は元素固有の陽イオン化傾向の差だから技術関係ない。
ただし、直列で繋ぎ、一定の電圧に調整した場合は同じ電圧となるため、電圧に差はない。
差が出るのは、容量と瞬間最大の電力(電圧が一定なので電流の大きさ)の差だけ。
ただし、水素ニッケルでも、サイズを大きくしたり、同じバッテリーを2個並列で繋いだりするとこれらの性能も向上する。
同じ大きさでリチウムイオンにすると性能向上する。
小型化すると性能面での利点はなくなっていく。
同じ性能で小型化するか、同じ大きさで性能向上するか、間を取るかはトヨタ次第。
リチウムイオンは不安定であるため非常にデリケートな扱いが必要であり、急速に劣化すると膨張したり爆発したりしてしまう。
トランクに爆弾を載せて走る気分だよ。
>同じ性能で小型化するか、同じ大きさで性能向上するか
俺は価格を抑える為に小型化すると思う。
RXのようなレクサス車の中では普及モデルの場合、
車体価格は控えめで燃費重視でないと数が売れないと思う。
今回のモデルも開発中にパワー重視から燃費重視に途中変更したみたいだし。
リチウムを積んだハイブリッドって昔日産から出てたよな?
あれは爆発したことはなかったよな。
ハリアーは燃えた事があったがw
ガソリン積んでる時点で危険だと思うのだが
どうしてリチウムの危険性ばかり取り上げられるのだろう?
ガソリンタンクは事故で爆発しない設計になっております。
じゃあ、バッテリーの周りもそういう設計に・・・
という訳にはいかんのだろうねw
リチウムイオンバッテリーの場合は、内部に強い振動を与えると内部構造が・・・
ガソリンよりも不安定なのです。
安全性に配慮すると重装備になるかもしれん
日産のお手並み拝見といきますか
そんなもんを顔に密着させて話してる携帯って怖いよな
携帯の電池が爆発して怪我した人はいるね
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 10:35:54 ID:c6uLIwm60
450hを検討中なんだが白にするつもり
で、クオーツとホワイトパールで悩んでる
室内に展示してあったのがホワイトパールで
試乗したのがクオーツ
室内のせいかホワイトパールの方がきれいに見えたけど
クオーツのほうが売れてるみたい
オーナーの方々、どちらがよいか意見を聞かせてください
純白が好きならパール
ハイブリッド専用色に魅力を感じるならクオーツ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 10:41:01 ID:0IT/gJBx0
白いトヨタ車
親爺っぽくてステキです とっても
クオーツはハイブリッド専用色だから、それだけで思考停止して選んでる客が多いんじゃないの
駐車場でシルバーの350を見たが、あれは周りの車に埋もれてて目立たないな
そういえば外装で緑っぽい色消えた?
>>641 白い車なんて街中に溢れてる
大衆車に埋もれてもいいのか
ブラックオパールマイカってのはどうよ
上品な紫は高貴な色だぜ
ダークブルー消えたなorz
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 12:02:04 ID:BxcUHX/4O
リチウムなんていつ搭載されるかわからんし、前の書き込みにもあった様に減税が確実に受けられるうちに買った方が賢明だな。
仮に二年後に搭載されたとしてもまた二年してフルモデルチェンジなんて聴いたら泣く。
しかも減税無しだなんていったら最悪だ。
そこまで皆さん待てますか?考えたらきりがない。
リチウム搭載もMCなのかFMCなのか分からんし
減税も完全打ち切りになるのか延期なのかも分からん
欲しい時に買うのが一番だよな
俺みたいに350にしとけば、そんなことに悩むこともないぞw
270にすれば変なプライドや拘りから解放されそうだね
270なら尚更だw
654 :
641:2010/09/06(月) 12:24:40 ID:c6uLIwm60
免許とって初めての車が白だったので
久しぶりに白にしてみたいと思ったもので。
>純白が好きならパール
なるほど!!です。参考になりました。ありがとうございます。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 13:09:22 ID:0IT/gJBx0
>>654 無理しちゃってw
白、黒、シルバー専門なんでしょ?
ダサいジジイだからw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 13:20:13 ID:KhuGRYWd0
RXはプラド150に比べればましです。
RXはハリアーと似ているのはしょうが無いが、はっきり違う車。
プラド150は最上位グレードに乗ってても形が全く一緒の廉価版
グレードの存在で、なんか損した気分になる。
インテリアもベースは同じやし。
RX450hのフロントさえカッコよかったら買ってたんだけど。
>>656 ハリアーは二代目RXで、現行RXは三代目RXだな。
そう問題はフロントマスクなんだよな
ハリアーからの正常進化でナゼあの顔…と愚痴りたくなる
車検も1年切ったしどうしよう
早期のMCキボン
フロントマスクが気に入らないなら買わないほうがいいよ
MCでも大きな変化は無いと思うよ
この手の車は、登坂角度を考えると
フロントなんか大して変化させられんだろ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 17:27:51 ID:0IT/gJBx0
登坂ってw
それ以前に普通の4WDを採用すべきだろ(ハイブリッドの方)
で、最低地上高は200mm以上確保しないと
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:02:57 ID:SwHXq8MP0
教えてください。
バンパー交換なしで350に450hのフロントグリルだけ取り付けられる?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 19:40:58 ID:87WJv2W/0
>>662 交換しないと無理。
理由は350のグリルの方が縦幅があるから。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:00:31 ID:7iMIDAaH0
>>661 いや、オフローダーでない事は分かるんだが、e-fourと350のコンベンショナルな4WDって
どのくらい登坂能力が違うの??
ちなみに、ハリアーのAIRSは猿投アドベンチャーの30度坂は難なく登りますが、
e-fourは???
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:04:20 ID:SwHXq8MP0
ごめんもう1つ教えてください。
グリルとバンパーだけ変えれば俺の350も450h風になれるかな?
>>665 やめておけ
改造車はディーラーに出入り禁止になる
>>665 ライトも交換しないとダメだな。
ていうか、なんでそんなに450h風にしたいワケ?
ハリアーにレクサスエンブレム付け替えるのと同じレベルだろ
ダサいことすんなよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:33:56 ID:SwHXq8MP0
ありがとう。
全部変えないとだめなんだね。やめたー
やっぱり450hの方がかっこいいじゃん。
ハリアーにレクサスエンブレム付けるくらいの
俺はそんなレベルのことしようとしてたのかー
目を覚まさせてくれてありがとう。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:12:43 ID:H0A3pMAt0
>>622 自動防眩ミラーでどんな遊びするの?そんなの古いウィンダムにすら付いてたよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 22:17:19 ID:87WJv2W/0
ちょっと教えてくれ。
RXってタワーパーキングに入庫できるのか?
18インチなら何とか
この車を愛してやまないって人は居ないのかな。書き込みしてる人。
読んでて悲しくなる。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 01:04:02 ID:IF3+l/y70
既に270ってデリバリーされてるの?
やたら350見るんだけど
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 10:08:41 ID:dtIvSdpgO
RX、Q5、カイエンならどれ買うべき?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 10:44:57 ID:sxXbGq0v0
全部買っちゃえ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 10:48:47 ID:eE1Vkt/hO
見栄を張りたければカイエン
小さくていいなら
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 10:49:48 ID:eE1Vkt/hO
見栄を張りたければカイエン
小さくていいならQ5
後ろ指さされたいならRX
270買お。
>>678 マジレスすると
金に余裕があるならカイエン
無理してなら外車は止めた方が良い
欲しいOP我慢とかだと面白くないでしょ?
俺もカイエンに1票
モーター駆動なんかこれからいつでも乗れるだろうけど
大排気量V8エンジンを味わえるのは残りわずかかもしれないよ
フロントのアングルなんだけど、登坂がどうとかじゃなくて、
USのトラック登録できるかどうかの関係ってハナシでしょ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 11:51:55 ID:mOdQ8T8J0
確かに余裕があるならカイエンターボかな。
デザイン重視ならQ5
でもQ5は意外とトランクスペースが狭い
ゆったり乗って実用性を重視すればRXってのはどう?
実は俺もその三択で結局450になった
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 12:39:36 ID:W9SL9HPj0
>>687 270を6月末に予約したので今月末納車です。
車体からの値引きはなしでしたがディーラーオプションから
12万引いてもらい、
下取り額も他社より25万多く(外車からの乗り換えで20万UP?)
減税もありかなり安く買えました。
450と迷いましたが270で良かったと思ってます。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 12:53:32 ID:sxXbGq0v0
RX、カイエン、Q5も遠方にお出かけ用車ですな。
近所に出かける足にはなりません。
まーこれくらいのクルマを買う人ならセカンド・サードカーって当たり前かな。
でも、RX270なら近所の足車にも使えるかな。
どうやら動向からして270一択だな。
近所の足車と通勤にしか使わないなら270一択
RX270で車中泊しながら彼女と一緒に温泉巡りをするよ♪
温泉街は温泉街でも特殊浴場の温泉街だろ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 15:56:04 ID:sxXbGq0v0
RX、Q5、カイエン。
腕時計に例えるとセイコーブライツで60万、ロレックス60万、タグホイヤー60万
として同じ価格ならどれを買うかの話と同じ。
個人のセンス・価値観の問題。
そりゃカイエン・Q5に乗りたいけど、それに見合う生活スタイル
じゃないと車だけ良けりゃーいいってもんじゃないと思う。
カイエン・Q5にゴルフ場で乗り付けて、ゴルフ道具も一級品使わないと
いけないし、腕時計もファッションセンスも車にあうようにしないといけない。
同乗させる嫁も、子供も車に合うようにしないといけない。
疲れると思うわ。
RX270ならそこまで気を遣わなくてよいのだ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 16:12:01 ID:4ft4MCu3O
うちのディーラーはいまだに270の契約がないらしい。
補助金終わっても450の契約が多数を占めているみたいだ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 16:31:26 ID:hNwnCPtoO
>>698 GSを選ぶ理由をKWSK
俺は最初RX買うつもりだったがデザインがカッコイいと思えず購入を躊躇ってしまった
で、今はGSにするか迷っているんだ
GSはもう基本設計が古い感じがします。ドアミラーの付け根とか窓から生えてるし細かいディテールがちょっとなぁ、、、と。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 17:14:11 ID:p6EFwURo0
GSは来年あたりにFMCじゃね?
セダンは古くさい
200km/hも出さないからボディの形状は箱形でも問題ない
流線型にすると内部が狭くなって却って不快になる
漏れの寺では270ちょこちょこ売れてると言っていた。
704 :
698:2010/09/07(火) 18:43:41 ID:YL8ZtynZ0
ごめん、GrandSeikoの略積もりでした。
腕時計の話が出てたので
しかし、ブライツにもspringdriveあるんだね
ちょっと欲しくなった。
でもQ5でゴルフ一級品っって、笑われない?Q7じゃないのは?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 18:53:50 ID:1J8JR7pm0
一休品じゃないと笑われるのは1000万オーバーの車だけだろ
レクサスならLSの一番いい奴とか
RXとかQ5とかならそんなに気張らなくてもいいんじゃないか?
そこが良さだと思うんだが
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 18:54:06 ID:k5ZC6/eGO
なるほどな。
RXがターゲットの層はロレタグGS辺りの層なんだな。納得
RXなんて安い車なんだから性能だけで選んだらいいよ
昔の一級品なら相当な価格だったけど
今はアイアンもDGだしドライバーもツアーADやディアマナ刺さってても10万以下だし
シニア向けならもっと高額もあるかもしれんが
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 19:37:56 ID:pa5FepeaQ
ランクル200ZX乗りです。
RX乗りの皆さんに聞きたい。
俺自身、ZXかRX迷いました。
ZXは以下の理由で決めました。
・年収2000万弱の小金持ちだと自負。だか、吉野家から高級ホテルへ行く。
・気張らなく乗る事ができる。
・下取り安心。ちなみに現在90%キープ。
・燃費はどうでもよし。
そんな俺でもRXは気になる。
>>710 何を聞きにきたの?
俺、釣られてる?w
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 20:03:45 ID:7t/LNGHAO
最近は無駄に大きい車に乗っていると
頭が悪いと思われるから200は無い
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 20:27:59 ID:pa5FepeaQ
500万以上のクルマ乗る意義は、如何に過剰装備に価値があるかじゃないの?
そうでなければ実用一辺倒のクルマ乗った方が幸せだと思う。
年収200で小金持ちってどんだけ?国民一人当たりの平均年収400万位でなかった?
、、、とまぢに釣られてみる。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 20:41:47 ID:IF3+l/y70
友人が200乗ってるが、4km/Lしか走らないって言っていたw
あ、2000か。見間違えた。
>>717 気がついて良かったよ
でも2000万弱で小金餅もあり得ないなあ、資産が12億くらいあるのだろうね
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 21:05:00 ID:IF3+l/y70
ちなみに実家のH22固定資産通知額をみると6億でした。ど田舎です。
SUVって無駄の塊じゃ無い?
長身男か荷物いっぱいの人専用
アウトドアによく出かける人の荷物持ち
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 21:19:30 ID:GOVzNLi60
なんで顔がISナノ?
LS顔のSUVが出たら売れるだろ。
それをしたらLSの高級感がなくなる
600万の車にLSの顔をつけられない
2000弱でも給与だと苦しいわな
レクサスは半分が法人登録、個人でも多くは経費化している
すでに給与所得で乗る車ではないと思うが・・・
俺のは会社の名義で登録してるな。
税金、車検、保険、ガソリン代まで会社持ち。自分で払うのは駐車代だけ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:08:37 ID:/2IQatnq0
101:09/07(火) 15:08 RSkIBHo9O
セダン>SUVだからRXが一番下じゃない?ストラットサスとかミニバンエンジン積んでるし
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:21:09 ID:7t/LNGHAO
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:23:16 ID:JnsQi+/J0
>>726 経費経費と呪文のように言っても、所詮2割くらい得になるだけだろ。
趣味の世界に自営業の理屈を持ち込まれてもw
せいぜい脱税しろや、将来の保証がない自営業どもw
>>730 レクサス車を買う層の所得で2割くらいとか言うなよ
最低でも3割でしょ
オーナーでないのがバレるぞ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 22:39:53 ID:u15PgMLvO
本当はRXを買いたいんだけど高くて買えません
ハイアーHVですら高すぎて買えません
をわた
>>696 カイエンのりがセンスとかねーよw
周りはマッチョなクルマ=馬鹿としか思ってないって
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:07:40 ID:IF3+l/y70
ちなみに高速で家がぶつかって8億の現金があります。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 23:09:38 ID:IF3+l/y70
高速道路の建設ね。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 00:16:24 ID:TKCoIaqF0
かっこいい
>>678 トゥアレグでいいじゃん。
カイエンみたいだし。
いちばんカッコ悪いのはサラリーマンがレクサスに乗ること。isでもhsでも買えるだろうけど。
え、レクサスってサラリーマン御用達じゃないの?
>>740 確かに。でも寺のセールスマンなら許す。
>>741 おぉ社長さん!
あんた何に乗ってるの?
平成元年のセルシオじゃね?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 07:29:02 ID:Qco/zMYB0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 07:52:17 ID:WldItUdT0
Q5・7やカイエン・ゲレンデ乗りを何人か見かけた事あるけど、
だいたい乗ってた人と車のギャップがあって笑った事があった。
当然、笑えないその筋っぽいのもいた。
ランクル200ZXとRX450hユーザーの違いはコワモテの人は
RX450hは似合わないので、上品で清潔のイメージがあると思う。
ランクル200ZX自体良い車なんだけど、改造車とかが多い時点で
品が少し足りない車に思える。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 08:02:18 ID:hC/dOfSR0
>>746 ですよね
RXには貧相な親爺が似合いますよね
頭頂部はバーコードで決めてるんですよね?
加齢臭漂わせてwww
うちのマンションのランクルも絵に描いたようなDQN系仕様になっている(金エンブレム等)。土木系の会社経営なのかな?
…だからランクルの印象があまり良くない。
金のないオシャレなイケメン小僧より小金持ちの貧相なバーコードの加齢臭親父の方がモテる。てかいい思いしてんだろうな。
どちらか選べと言われたら後者になりたい。本人が幸せならw
レクサスのオーナー
社長、大企業の幹部、うまい汁を吸う公務員、資産家、投資家、成金、医師、弁護士、金持ちの息子
サラリーマンの年収では買えないだろう。10年かけて償却するとしても、駐車場代、保険代を考えると年間100万円超の負担になる。
家賃より高い車をリーマンが買うとは思えません。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 10:32:09 ID:WldItUdT0
ギャル乗りだけど
@ランクル200ZX乗ってるギャル
ARX350、もしくはRX450hのブラックに乗っているギャル
どちらがイイ女にみえるかは言わずもがな。
実体験ではAが多すぎる。
名前負けってあるけど、高級車にも車負けはあると思う。
2だね。ランクルの無骨なデザインは女には似合わない。
450hのAWDって最大トルクは2WDと同じだよね。
モーターが4駆だろうが2駆だろうが、合計の最大出力はバッテリーの性能で頭打ちになるよね。
公式HPのRXの見積もりがいつのまにかちゃんとできるように修正されてるね
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 14:11:11 ID:06dAc3SO0
あげ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 14:12:01 ID:yrUn3wfYi
黒は塊にしか見えない
ガラスフレークってのはどう?
一見黒だけど、ハイビームを照射すると眩しくなるやつ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 15:59:44 ID:WldItUdT0
専用カラーはやっぱり買いだと思う。
やっぱりRXはブラック系でしょ。
町で見るRXは白系が多い気がする
俺は黒派だけど
白にしたら車内温度下がるの?
>>759 昔のJAFの実験では変わらないって結果だったような気がする
俺も黒光り派だぜ
私はダークブルー
ディーラーで黒とクオーツ
外では、それに咥えてシルバーとパールしか見たことないや
すまん
×咥えて→○加えて
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 16:38:58 ID:yrUn3wfYi
suvってのは車種を問わずぶっちぎりで黒が似合うんだけどね
rxに限っては白系が断然映えるね
ハリアーも黒が似合ってたんだけどね
黒だと黒い塊にしか見えないよね、不思議
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 16:45:40 ID:DDI7lFaT0
黒だとせっかくのRXのラインが消えちゃうんだよね
よく見ないと解らない
だからぱっとみ不細工顔だけが目立ってしまうw
白だと白い塊じゃないのか?w
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 16:48:25 ID:o7is7B8nO
ちなみにカラーデザイナ推奨は、シルバリーブルー。今度ISに追加され、CTにも設定される色だよ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 16:57:05 ID:yrUn3wfYi
特にハイブリッドモデルはライトがスモークがかって黒いから黒だとほんと真っ黒けになっちゃうんだよね
遠目にみるとアウトランダーに見えちゃう
白だとあっRXだとすぐわかる
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 17:14:24 ID:WldItUdT0
トゥアレグ中古で100万円後半、カイエン中古で300万円前後、ディスカバり-3も300万前後。
RX450hでは500万切るくらいからしかない。
そう考えると車の価値平均はRXが断然上。
やっぱり新車より高級車の中古乗りが賢いかな。
分かった。RX450hの青い塗装が黒ボディだと目立ってしまって全体が変になる。
350なら黒でばっちしだ
白いボディに映える青
ガンダムっぽくていいな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 18:42:30 ID:qlZVFd4T0
ハリアーだと黒が似合って
現行RXだと白が似合う
ってのが実車数台並べてみて
理由が分かった気がする
多分、ヘッドライトが最大のポイントかと
黒450だと、ただでさえRXは細目でヘッドライトがフロントをしめる面積が小さいのに
ヘッドライトのインナーも黒っぽくて、フロント全体が黒の塊になってんだよな
白だと色のメリハリがよりはっきりして、尖鋭な顔つきになる
だが、350だと黒の方が高級感がある
ヘッドライトのインナーが黒っぽくなく
黒いボディーにしっかりとヘッドライトの輪郭が浮き出るから
白だとすんげー安っぽい
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 18:43:20 ID:/hb0P5CpO
新車より認定中古車が得だよね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 18:52:58 ID:yZTtHhaJ0
>>769 同年式でディーラー物に限定で比べてみたら?
ダークグレーの人は居ませんかね。
おいら、ダークグレー注文したけど、実車の写真見てみたい。
黒より汚れやキズが多少目立ちにくくて、手入れが楽なんじゃないかと... (^-^;
でも、実車を見たこと無いので正直不安!
450はヘッドライトの周囲も黒いから周りが黒いと一体化して細い目つきになるんだね
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 19:32:54 ID:/hb0P5CpO
どうしてベンツやBMWのSUVよりカイエン、Q、RXが人気なの?
俺はセダン派だからあまりわからないんだ。
>775
年明け頃に購入予定なんですが、自分もダークグレーの予定です。
ブラックオパール・クォーツ・セーブルで始めは迷ってましたが、
街で見かけたダークグレーに一目惚れしました。
精悍さと、おしゃれな感じを併せ持った色だと思いました。
ありきたりな色は嫌だし、奇抜すぎるのも駄目って人にぴったり
だと思います。
RXって見慣れてくるとだんだん魅力的になってくるね。
RXはLSみたいにヤクザとかは乗ってない?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 19:53:38 ID:IDUM61+F0
>>769 同年式で比べてる?金持ちは中古車は買わないから外車は安いんじゃない?
RXはストラットでも廉価エンジンでも車音痴のDQNが買ってくれるから中古価格高いんじゃないの?
>>750 LSの話か?
RXじゃ年100万もかからねーよ。
>>778 うわぁー、ありがとうございます!
おいらは、10月末納車です。
実写の画像も動画も見つけられず、毎日もんもんとしております。
f(^_^)
ヤクザは黒の高級セダンでしょ。SUV系統の車にヤクザが乗ってたら笑い者だ。
>>781 10年で使う計画として、1年当たりに換算すると、という条件で
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 20:03:00 ID:/hb0P5CpO
>>783 それならRXのイメージも下がらなくて良いね。
RX欲しいわ。
>>760 調べてみた。2℃くらい変わるそうだね。断熱ガラスが使われてるのかな。どうかな。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 21:20:19 ID:jwhITcro0
>>767 シルバリーブルーは高級感と軽快感が両立した神色
だと思うよ。
>>787 それはわかる。
ただ水色のRXって何?
街でみるけど最悪。
糞みたいな色。
なんであんな色のRXに乗るんだろ?
ガルフブルーは好きだけど。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 22:08:23 ID:IDUM61+F0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 22:24:09 ID:jwhITcro0
>>790 何言ってんのおまえ?
あたま大丈夫か?
精神科に行くか、もっと人間と接しろよ。
>>790 すまん。もしかして俺が水色と言っているのはシルバリーブルーか?
ホームページみたらシルバーだが。
街で見ると水色か?
だったらおまえのセンスは糞だ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 22:42:27 ID:a5Vzrger0
トイレブルーw
>>757 270の黒注文しました。
新色の黒メタだけどソリッドの黒にホコリがついてる様に見えた。なので普通の黒にしますた。
>>789 当て逃げでなくて、高速道路建設予定地に自宅が含まれていたので立ち退きをした補償金だろ。
>>794 って、270を注文したのかー
450hや350がある中、評価がまだはっきり定まってない270を選んだ理由はいかに!?
グレードはなになに?
盲目って怖いね。
こんな河豚にタイヤが付いた様な車が良いなんて…
この車のオーナー以外は不細工な車だと思ってるはずだ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:35:44 ID:tC7V2H9R0
>>794 相当近くで見るとそうかもしれないが、そんなことないぞ。
>>782 ダークグレー乗ってます
グレーといいながら、結構青みの強い
ちょっと変わった色ですよ
光源や光の当たり具合で随分変わるので、
写真で見ても、分かりにくいかもです
ちなみに、納車後7ヶ月ですが、
同色の遭遇経験ないです
>>801 いわゆる不人気色か。
自分が気に入ってたらそれでいいじゃないか。
砂漠迷彩色があれば間違いなくそれにする。
内装はもちろんアイボリー。
次点で森林迷彩。
平凡な単色には飽きた。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:55:37 ID:5cAnJedg0
クォーツホワイトがもう少し青が弱かったら良いのに
陽に当たらなくなった瞬間
下痢したように真っ青になるんだよなぁ
漫画にありがちな、まさに顔面蒼白になる
冬は寒々しいし、幽霊が走ってるみたい
>>801 青みがかっているんですか。
意外でした。
本当に色って、カタログやウェブの写真では分からないですね。
それだけ、光によって複雑な色をかもしだす塗装なんでしょうね。
>>806 ところでおれが思ってる街で見る水色はシルバリーブルーかクオーツホワイトかどっちだ。
時には赤のことも思い出してください
ブラックオパールもいいな
単純な白や黒は大衆車と区別がつかないから珍しいが高級感のある色が欲しいね
>>798 var.S 。450,350,270をたて続けに試乗したが350との違いは意外にに少ない。むしろ450がいちばんトロく感じたくらい。加速トルク感はいちばんあるかも。音も静か。隣に乗ったら350との違いはまず分からないレベル。はい合格!と自分で評価した。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 07:50:15 ID:96kC4U7YO
俺はすごく違いを感じたよ。アクセルを強めに踏み込むと350、450よりかなりもたつきがあって驚いた。
装備もかなり省かれてるし、俺はあまりオススメしないなぁ。
0-100加速
450 7.4
350 8.9
270 10.2
自分が納得すればそれでよし
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 08:22:03 ID:9y3hyC/90
>>815 ゼロヒャク考え出したらきりが無い。
手軽に扱にはRX270は良いかと。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 08:33:17 ID:gDsrfjOUO
270に500出すのは勿体ないよなぁ
ムラーノの最高グレード買えるじゃん
>>817 RXはムラーノに比べると割高だな。
レクサスなだけで100万高いんだな。
俺も試乗してきた
270、350共に流れに沿った発進、巡航はほとんど差がなくて静か
陸橋を越える時に350は少し踏み込んで難なくクリア
270は更に踏み込まないと減速しそう
踏み込んだ時のエンジン音は350より確実に煩い
270でも普段使いには問題ないと思ったよ
山のほうに遊びに行った時は350にしとけばよかったと思うかも
ハイブリッドやEVは次回以降に乗り換えた時でいいかな
とりあえずMC後に購入予定だけど、気持ちは
350 70%
270 25%
450 5% って感じ
270の装備が省かれてるのだってインテリジェントAFSくらいしかない。
自動防眩インナーミラーなくたって、偏光レンズをかけてる俺はヘッドライトを注視しても眩しくない。
別に何も変わってない。街乗り中心なら270一択だろ。山に行くときでも強めにアクセルを踏めば問題ない。
270で走行できない場所は、ほとんどの大衆車でも走行不可能。
荷物持ちとしてハリアーを買うなら270!!!
>>817 270はベースグレードが人気が出るだろうから、(350はベースグレードとver Sで半分を占める)
450万未満で買えるぞ。
>>802 人気はあるんだけど、買う勇気がないって色もあるかもよ?
でも、人気=売れた数 とも言えるな・・・。
グレーもセーブルもシルバリブルも似合うし格好良いとは思う。
けど、無難に白黒銀って人も多い。
好きな色に乗るべきじゃん。別に他人の目とかどうでもいいし。
そんな俺は赤RX乗ってますけど。
>>820 夜サングラスかけてるんですか?
夜間にかけれる偏光グラスとかあるんだ・・・・。使い心地どうです?
眼科行ってもらった処方箋で眼鏡を作るとき、偏光レンズ加工にしてもらいました。
夜間、ハイビームを直視しても、LEDヘッドライトの電球の数を数えられますよw
>>820 そういう使い方なら無理してRX買わなくても、安いハリアーとかアウトランダーとかエクストレイルでいいんじゃね?
なんか、あなたの意見聞いてるととりあえず走ればいいじゃんみたいな感じに聞こえるんだよね
なんであえてレクサスなのかはよく分からないな
レクサスのディーラーが一番近いから。会社の経費にするから無理してない。
レクサスはブランドで選ぶ選ばないのレベルのブランドじゃないでしょ。近所に販売店があるかどうかで決めただけ。
こういうとあれだけど、RXって450以外は何の取り柄もないクルマだと思うんだよな
FFのなんちゃってクロカンで走りもたいしたことないし
かといってステータスを求めて乗るなら、最低グレードはあり得ないし
エクステリアが、かっこよければまだ、いいけどエクステリアはむしろブサイクだし
一体270を買う人はなにを求めて買うの?
270に500も出すならBMWのX1や3のツーリング買った方がよっぽど幸せになれると思うな
あちらの方がクルマとして、しっかりしてるしね
会社のメンツがあるから、どのみち500万前後の車でないといけないのよ
>>828 1番近いといっても周囲三キロ以内には他にも他メーカーのディーラーくらいあるでしょ?
あと、こういうとあれだけどレクサスは遠かろうが、近いからだろうが
整備等含め向こうが勝手に引き取りにきてくれてすべてお任せでしょ?
近いからって、自分で全部やるつもりなの?
ド派手でいかにもかっこいい車は営業に使いづらい
かといって、チープな車では会社の信用が落ちる(俺の会社は高額商品ばかりを取り扱っている)
営業先にそのまま納品するから、セダン型では輸送能力に問題がある
見た目高級感がなく、それでいて安くない車にも需要があるのよ・・・
高級感はないが安っぽい感じもないブランドのエンブレムをつけた高級感のない車、そして積載能力抜群。
それが魅力
>>831 じゃなんであえてレクサスなの?
他はダメなの?
一杯あるじゃん、他にも
単に近所にクルマディーラーがレクサスしかないからとかいう理由って不自然だよね
なんでレクサスなの?
>>835 あとRXの積載量は対したことないよ
むしろ同じクラスのsuvに比べたら小さいくらい
別にハリアーでもRXでもかまわん。そんなに気にするほどのことでもない。
>>838 一回の営業回りで十分なサイズだわ。適当な大きさの車が欲しかった。
それは車と関係ない
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 11:56:13 ID:ABH5YC8v0
ID:oCymf3Xl
何こいつw
他人の事が何でそんなに気になる?w
>>842 関係もろにあるじゃん
だってその高額商品とやらを運ぶのにはRXが釣り合いとれていていいんでしょ?
具体的に教えてもらわないと判断力できない
教えてもらって本当にRXじゃないと不釣り合いか私が判定してあげるよ
あなたの話は具体性がない
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 11:59:59 ID:gDsrfjOUO
荷物運ぶ程度ならCRVで十分だな
高額商品だからそれなりの車でというならむしろマイカーなんかで運ばず警備にでも依頼だろ
怪しげな商売なのは用意に想像つくな
>>844 余計なお世話だ。他人の会社に口出しするな。
高額商品の内容によるよねRXが適当かどうか
早く教えて
答えられないなら
あなたの意見には何の価値もない
自動防眩ミラーはいらん。
後ろに付いた車が何かわからんから。
俺の会社の方針を主張したかった訳ではないぞ
木曜が定休日だということしか教えられん
口出しするなって
自分が荷物運ぶのにちょうどいいって言い出したんじゃん
荷物運ぶだけならエクストレイルでいいじゃんって私が言ったら
いや、高額商品だか、RXじゃないとダメなんだっていってきたんだよね
じゃその高額商品とやらってなに?って話になるのは当たり前だよね
君がしつこく理由を聞くからだ。
車の話をしたいんだよ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 12:11:35 ID:ABH5YC8v0
目 あわさない方がいいぞw
私はごく一般的な車の話、をしたいのに
あなたがRX270をなぜあえて選んだのか個人的な理由をいい出したんじゃん
高額商品を運ぶだとか意味不明なこと言い出したから話しがこじれたんだよね
そんな個人的な理由どうでもいいんだよ
一般論を話しなさいよ一般論を、ここはみんなが利用する掲示板なんだから
もし、あなたの主張を述べたいなら、その高額商品とやらの具体的内容を言わないと、話しにならないよ
一般論を820で言ったじゃん
街乗りでは270で十分だし、荷物持ちとしてなら270でいいって言ったじゃん
それを君が俺がなぜレクサス車にするのかという話に誘導したじゃないか
ではビジネスを抜きに一般人が270を買うことについてはどう思いますか?
値段だけ高くて
ffの安物で、走りも貧弱、ブランドとしてもレクサスは中途半端
ハイブリッドや本格的四駆の350ならまだ、取り柄もあるけど270の取り柄っていったいなにがあるの?
高額商品運ぶだとかのあなたの個人的な意見はいいから、
自分のクルマとして持つならあなたは270どう思う?
俺は350乗りで、350の視点から見ると270も350も一緒だな
アウトドアの使い方でも舗装道を走って目的地にいくから大差ないかな
プライベート専用車ならISあたりにしてると思う。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 12:25:12 ID:oTc+ehEnO
>>822 そうだね、下取等考えたりして、無難な色に集中するのは日本特有の現象だな。
RXで本格SUVというにはかなり無理がある
大きなトランクをもったセダンの派生系くらいの認識だわ
>>857 わたしは350のFFを買うなら断然270が、いいと思います
いずれ350は廃止になるとおもいます。
>>859 そうだよね、やっぱり
あなたみたいな謎の高額商品を運んだりする特殊なビジネス以外で270を買うのはおかしいよね
クルマのできはよくないし、ブランド性もない
買う意味がないよね270は
RXは幅がでか過ぎて細い道や都市部の駐車場で神経が磨り減る。
で、こんな車を営業者ってどんな感覚だよw
まあ世間一般からずれた感覚で商売してるかずれた業界なんだよ。
良くも悪くも270のおかげで色んな意見が出てきて面白くなってきた。
450もハイブリッドじゃなかったら買う意味がないくらいシステムや装備は貧弱だよね
350は妄言ミラー標準なのになんで、妄言ミラーはサングラスかけるからまぶしくないとか言ってんだろう
350ほんとに持ってるのかな?
450も270もRXってくくりで一緒に見える。M3と3シリーズも。50歩100歩だと思うんだけど。。。
>>867 まあ、確かに3シリーズあたりは車体のでかさから一般人からみたら、カローラあたりと同一視されてそうで可哀想だよね
一般人なんか、車はデカイ小さいでしか判断てまきないもんな
>>866 350でもいつも偏光レンズだ。270に乗って自動防眩がなくても困らない。
一般人の対義語を教えて!
>>869 また、偏光レンズだとか個人的な意見だよね
一般人がみんな偏光レンズのサングラスかけてるの?
なんかこの人、ビジネスで高額商品を運ぶにはちょうどいいだとか、自分は偏光レンズをつけてるから大丈夫だとか
個人的なことばかり言ってるよね、
だから全部意見として参考にならない
自分のオナニーをみんなに見せつけてるみたいで気持ち悪ね
ドライブするとき、普通の眼鏡か裸眼なの?
みんな引いてるw
まあ、裏を返せば270は
高額商品を運んだりする特殊なビジネスに貨物として使うならいいけど
プライベートではisが最高
270に乗る時は偏光レンズのサングラスをかけないと不便だよ
といいたいようにみえるね
つまり270はあまりよい車とは言ってない
偏光レンズでなかったら、手動でいじればいいじゃない
上にレスがあったように、どっちにしろ見づらいけど
一般人に対義語なんてないよ。
ある対象に対し外部をさす言葉だから。
あえて世間一般を言う意味では多数決の心理でこうあるべきだろうという事。
なんでこんな事言ってんだ俺w
いい車だと一度も言ってないよ・・・
街乗りならこの程度で十分だと何度も言ってるじゃん
アウトバーン走る訳じゃないんだから
270が最高だと思う件
>>872 夜にサングラスかけて運転してる人なんているの??
この人はかけるらしいけど、ほんと特殊だよね、この人の境遇
普通じゃないよ
自分で普通じゃない意見言ってると思わない?
>>この人はかけるらしいけど
レスをちゃんと読めよ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 13:05:47 ID:gDsrfjOUO
処方された眼鏡だとか特殊だね
>>881 350に乗ってるよ 四駆
君と同じだよ
>>881 君はグレードはなにに乗っているんだい?
>>882 眼科行って作ってもらう眼鏡なら必ず処方箋もらうよ
君の大好きな一般人と同じ
グレードはver Lにした
>>886 君は色はなににしようかと昨晩言ってるようだが、すでに350持ってるのはずなのに、全塗装でもするきなのか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 13:22:15 ID:ABH5YC8v0
今日はうんことか脱糞とかX5の悪口とか書かないの?
>>ID:+QiEtHt50
このままじゃ、350が買えない自分を納得させる為に270を擁護してたと思われちゃうよ
350の写真でもupしてやれよ
追加購入だよ。
>>874 あなたは何に乗ってるの?
必死すぎて怖い
270が売れるの嫌なんですねW
350でしたかW
もういいよ。
防眩ミラーって大昔の車にも着いているんだから
オレは、すぐ大きいミラーを取り付けるから使ったこと無いけど。
270が良いならそれで良いよ
ミラーを替えたらディーラーに怒られない?
顧客を叱る寺がどこにあるって?
高額商品=デリヘル嬢でFA
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 16:09:01 ID:9y3hyC/90
ハリアーは大好きな車で購入手前までいったのですが、
RX350→450hさらにはRX270が販売された今となってはさらに安っぽくなりました。
現在のイメージ
@なんちゃってRXが出没することによりアイデンティティの崩壊が起きた。
A18才〜20才台の若者が飛びつき街に溢れてしまった。
B売れすぎたために中古が出回り、さらに若者が飛びついてさらに街中に溢れた。
そんな、車に乗れません。
ハリアーをLEXUSに持って行って、RXになった時点で
ハリアー大好き症候群が、治まってしまった。
俺たちには、買えない乗れない車になってしまった。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 17:11:15 ID:9y3hyC/90
元々アメリカでレクサス販売していたハリアーを、ハリアーとして
販売したのはまずかった。国内でRXを投入してもハリアー新車併売
したのはさらに悪かった。
ユーザーを悲しませただけだ。
今日、初めてスリークエクリューのLS見た!!スッゲー綺麗な色でビックリ!!
RX270を買うなら、あの色以外ありえない!!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 18:48:04 ID:sO75uz3S0
>>897 >売れすぎたために
大丈夫。んなこと起きないから
てっきりBMWコンプレックスのハイブリ基地外が暴れてるのかと思ったら…
また頭のおかしなニューフェイスの登場かよ orz
350ノリの私としてはむしろ見下だせる相手ができて増殖は歓迎ですけどね
今までうえから散々見下されてきたからね
とにかく450とのエクステリア的な差別をやめて欲しいな
ID:oCymf3Xliは、鬼女だよな?
おっさんだったら怖すぐるwww
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 20:03:06 ID:hDIWLmEvO
だれか、上のほうで、>ブランドも中途半端だし って言ってたけど、
そこが良いんだよね、レクサスは。
週末にプライベートでクライアントの部長クラスとゴルフなんて時、キドニーとか三点星では
行けないよね。
あと、レクサスのテレマティックサービスに比肩するインフラって他メーカーにあんの?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 20:32:38 ID:VVe3P6/lO
おまえらまだやってたのかwどっちにしろ、誰でも買える車だろ?若いのが無理して270買って喜んでいる姿は微笑ましいねw30過ぎた日本人なら大抵450hだって買えるだろ?ちょっと無理して買うか、キャッシュでさっと買うか位の差だろ?
>>903 漏れは350買おうと思ってるけど270が出た今、中途半端なグレードを選択したと思われたくないのであえて270のエンブレム貼って乗りたいくらいだ。
>>900 スリークエクリュって何だかアメリカンなカラーだね。
漏れはガラスフレークが結構気になる。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 21:18:45 ID:Jv32TKmHO
270より350の方が絶対満足すると思うよ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 21:53:33 ID:p66wttOM0
>>908 僕はもう少し、機知に富んだエンブレムチューンを考えている。
それは450hに現行ハリアーハイブリッドの 「HARRIER」「HYBRID」「e-four」
「HYBRID SYNERGY DRIVE」のエンブレムを貼り付ける、という逆手に取った
荒業だっ!!
あぁ、周りの人やディーラーの人達の驚きと羨望のまなざしが楽しみ・・・
>>906 中途半端つーか、まだまだブランドの体を成してないような。。。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 22:33:55 ID:1ITbspTD0
トヨタは何でこんなFFの安物出したの?軽自動車と同じストラットの足回りでミニバンと同じ廉価エンジンでユーザーをバカにしすぎ。
RXとCTだけはレクサスのイメージダウンだから消して欲しい
270レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティも付けられないんだな。
270は死んでもいいってか。
そうか、わかったよ。
レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティをつけてる人どれくらいいるの?
色を迷い過ぎて決まりません。
レクサスオーナーの中には見栄とか優越感とかで車を選ぶ人がいるみたいだね。
ハイブリッド基地外もそうだけど、見下すとか言う単語を恥かしいとも思わないで使う低レベルな人間の集まりなのか?
そうゆう人間に思われたら嫌だからレクサスを候補にするのやめるよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 01:11:43 ID:jIa1kugFO
450は、今のところ神だな。他に比べるものが無い。
もうすぐ1年になるが、家族用アシ車として欠点は無いな。
【参考】ENGINE最新号「450h対トゥアレグ・ハイブリッド」より
〜つまり、ドイツメーカーがつくるハイブリッドはいまのところアリバイ的な
存在なのだ。メーカーにとっては「俺たちだってやればできる!」ことを、
お客さんにとっては環境保護派であることを世間にアピールするためのモデ
ルであって、それ以上の意味はない。
できそこないのエセHV(=トゥアレグ・ハイブリッド)にゴルフ1台分のエク
ストラチャージを払うあほうの顔を見てみたいな。
>>906 270発売は、ある意味レクサスのブランドへの挑戦だな。
320(昔の318)とかC200とかのイメージ。
320とかC200って4発のカスみたいなグレードだけど、一般的なイメージ
では、なんだかんだ言って、BMでありベンツだよね?
S350乗りをだれもダサいとは言わないよね?
270が一定の評価を得て、受け入れられたら、トヨタはIS200、GS250、
LS350をどんどん出してくるよ。
一択で450とか460のユーザーには関係ないことだが。
>>921 ということはレクサスIS220dも“アリバイ”にしか過ぎないわけだな。
トヨタにとっては「俺たちだってやればできる!」ことを、
お客さんにとっては環境保護派であることを世間にアピールするための
モデルであって、それ以上の意味はない。
4気筒こそがベンツでありBMWだよ。決して亜流や傍流ではない。
ベンツで言えば、C200ターボやE250ターボがベンツ濃度が最も濃いモデル。
>>921 それは間違ってると思うなぁ。
メルセデスやBMWは確固たるブランドを確立した上で、廉価版に間口を広げたわけでしょ?
レクサスのように高額ブランド戦略に失敗して
廉価版で販売台数稼ごうって戦略変更とは根本的に違うんじゃないかな?
>>923 メルセデス・ベンツはベンツやダイムラーに対しての廉価ブランドとして
スタートしたんだよな?
昭和天皇のベンツは“メルセデス”ではない“ベンツ”のはず。
トヨタがベンツやBMWの真似して同じ事やろうったって所詮ムチャな話だよw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 06:59:30 ID:gKt/i3Lq0
とにかく見栄えだけなら450ベースの黒FFだな。
ただしCPOとか中古で買うな。新車で買え。
SCと社員の対応が違いすぎる。
だって受付嬢のおねえちゃんに「中古の人」って思われるの嫌じゃない。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 07:30:26 ID:6E1q+8VV0
カムリの厚化粧安物SUVはレクサスのラインナップから外してくださいトヨタさん
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 07:32:10 ID:uLjUyy1J0
そやな。トヨタのディーラーは頼りないし、サービスが平凡。
レクサス店は顧客満足度が高い。
乗り出し800万のランクル200買ってもサービスがトヨペットでは
なんか損した気分。
見栄とかばっかりでみにくいやつら。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 08:04:33 ID:jIa1kugFO
>>922 レスになっていないな。
そもそもヨタは大昔からジーゼルを造っているし、現代のコモンレール技術にはデンソーの特許が幾つか使われている。
海外限定のレクサスdモデルは現地ニーズを埋めるためだけのビジネスモデルに過ぎない。
電気モーターHVに焦点を絞ったガチンコのレスをしてみなヨ。
“イマイチ”の完成度のHVシステムにゴルフ一台分のの無駄金の理由が説明出来るのかな?
>>923 オイラも含め、2ちゃん程度に集う、庶民がアーダコーダ書いてる時点で、ある種独特のブランド力が出来つつあるのでは?
アンチレスの殆どが買えない方々の妬み満載なのがその証左。
>>927 カムリ派生のハリアーとウインダムが主力のレクサスからその2台をはずせって・・・
>>929 高級車は見栄え命。価格が性能に見合わないから高級車。これぞ贅沢。
そんなにRX欲しいか?納車待ちの俺が言うのもなんだが
漏れも納車待ち。あー金持ちでよかったw
ルーフレールが設置されるRXを見かけないんだが
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 09:16:22 ID:uLjUyy1J0
なんでも見栄。
自分を大きく見せる事がオスとしての本能。
草食系男子にはわからん世界。
百貨店で百貨店のゴールドカードで服を買うのと、ユ○クロで現金で服を
買うのとでは何もかもが違う。
そうだよな
見栄を捨てちまったらつまらんだろ
残念なことに他人はそんなこと気にしてないんだけどなw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 09:40:50 ID:TGBrrKth0
ある程度は気にするのもいいけど
誰かみたいに行き過ぎると病気だよ?w
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:11:07 ID:fo0S04WSO
レクサスの受付嬢ってコネなのかな?取引先の娘とか。
>>930 たしかBMWのアクティブハイブリッド(笑)とやらは信号待ちでハンドルが固まるんだよな
アクセル踏み直してふたたびスタートしてハンドル解除されるんだってね、これ笑っちゃうわ
どんだけ遅れてるんだか(笑)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:48:16 ID:TGBrrKth0
自分にレスw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:51:44 ID:ilLrmKJHO
>>940 これが国産なら欠陥リコール物だよね
でも輸入車なら仕様⇒味で済まされちゃうんだからー洗脳ってホント怖いわ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 11:34:42 ID:N3G5uDuo0
車は見栄で乗るもんだと思っていたが。
RXはそこまでいかないけど500PSオーバーの車なんか
それ意外ないっしょ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 11:55:39 ID:oTjq44qn0
>>940 信号待ち中にハンドル切ったりしてんの?
アクセルを踏み直してからでないとハンドルを切れないのでは左折大変でね?
ハンドルを切るために歩行者に向かってアクセルを踏むのもな〜
MTなら半クラッチでチンタラ走るかクラッチ切って空転させられるけど・・・
あ!ニュートラルでアクセルを踏めばいいのかw
まあ、停止中にハンドル切ることって滅多にないけどな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 12:08:21 ID:TGBrrKth0
ぶーんぶーんじゃね?w
949 :
M:2010/09/10(金) 12:26:08 ID:O+QQcPiR0
>>940 この情報見つけられない、レクサスの記事ばかりだが 詳細何処で見られる?
270売れてないみたいだね
大々的に宣伝してるわけでもないから
発売された事すら知らない奴が多いんだろうな
まーでもチャラ男に嗅ぎつけられるのも時間の問題か〜
Dからすれば売れて欲しいんだろうけど、質を落としたくない
勝手な言い分だな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 15:03:05 ID:uLjUyy1J0
チャラ男がレクサス店に普段着でさすがにいかないし、行くにしても
バカにされないようスーツで行くかも。
社会勉強には宜しいかと。
「いつかはRXってなる」といいね。
まずはRXがSUVだという認識を捨てよう
セダン車より内部空間が広い車
見た目より居住性を取ったセダン
こんなところじゃね
>>952 金持ってそうな恰好でディーラーに行けば丁寧に対応される。
社会に出れば誰でも気づくね。
翌日早朝に封筒が届いた。切手などがないから自宅に販売員が直接届けに来たようだ。
自宅まで調べてくるほど、金持ちかどうかがディーラーにとって大事らしいね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 15:27:13 ID:sJfmu5Tq0
車買うのにそこまでするか(核爆)w
どんだけ業者に踊らされてるんだよw
あえてラフな格好で行って対応をみてみた。
カタログ投函という名目で自宅視察をされる。大きい一軒家ならいいが、ボロいアパートだと・・・
だから、いい対応を求めるには見栄えが大事なんだって
まず名刺渡しとけばいいじゃん。ディーラー行くのにわざわざスーツとかねぇよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 16:45:57 ID:uLjUyy1J0
何でもバランスがあるから、ラフな格好をしてても立ち振る舞い、しゃべり方
、服装のセンスである程度、人となりを判断するのはサービスマンの務めだと思う。
>>953 カムリベースである以上RXはまぎれもなくクロスオーバーSUVなんだけどな。
>>956 ”あえて”って・・・スゴイ勘違いしてるんじゃ
× 人となりを判断する
○ 金の匂いを嗅ぐ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 18:17:08 ID:jIa1kugFO
やっぱりドイツ製ハイブリは糞ってことでFA?
ドイツ人にはドイツ発祥の大排気量で力強いディーゼルが似合ってるぜ
>>964 ドイツ人にはドイツ発祥の小排気量で軽快なオットーが似合ってるぜ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 19:14:41 ID:JHw82pCl0
>>965 何これw
BMWの苦し紛れハイブリッド痛々しいwwwwwwwwww
国産じゃ考えられんなw
この糞ハイブリッドシステムwwwwwwwwwww
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 19:16:16 ID:JHw82pCl0
モーターたったの20ps
爆ワラwwww
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 19:18:33 ID:JHw82pCl0
>>965 トランクルーム3分の1どころか半分だろwwwwwwww
一体何が積めるんだよこの糞トランクwwwwwwwwwwwwww
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 19:19:32 ID:JHw82pCl0
しかもリヤはLSのパクリ丸だしwwwwwwwwwwwwww
>>モーターたったの20ps
飾りじゃんwwwwwwwww
ハイブリットってだけでエコカー減税もらえるのかな?
973 :
M:2010/09/10(金) 19:46:44 ID:O+QQcPiR0
>>965 なるほどGazooだったんだ
COPYRIGHT(c) 1998-2010 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All Rights Reserved.
って書いてあるね やっぱりやる事が汚いって教えてくれたんだ
ありがとう
やっぱり普通の起業じゃないな
レクサスごときがBMWのステアリングどうこう言えねーだろ 大笑
自分を棚に上げてレクサス糞が良く書けたもんだ
>>959 人様には見せられない名刺なんだろきっと
>>961 Tシャツ短パンで行ったけど何を勘違いしてるの?
普通に丁寧に対応をしてくれたけど。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 20:17:14 ID:k7iPT5g60
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 21:22:56 ID:5v1SImV60
FFベースwの安物SUVいらね
>>975 それがあえていく服装?
どんな人でも丁寧に対応してくれるよ
パンツ一丁で下駄履きなら知らないが
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 21:42:25 ID:I0WKcYCQ0
RXってHSと並んで不細工な車の筆頭格だよね
色がどうこう言う以前の問題
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 21:49:36 ID:k7iPT5g60
>>965 今度街で信号待ちのアクティブハイブリッドのBMW見たら
「あ、あの車、今頃ハンドルカッチカチ
なんだろうなあ」って思わず吹き出しそう(笑)
>>982 そんな事言ってたら後で恥かしい目にあうぞwww
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 22:00:31 ID:9OBLf+tt0
>>982 心配しなくてもX6のオーナーは車両本体価格が3分の1の安車なんて見てないよ
君のライバルはせいぜいX1かX3ぐらいだwww
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 22:12:08 ID:k7iPT5g60
しかも20馬力WWW
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 22:15:13 ID:k7iPT5g60
ハンドルカッチカチが信号待ちで前に現れたらコーヒー噴き出さないように注意しないとだな
>>970 もらえるんじゃね?
全てのクルマに0.2馬力くらいのモーターを取り付けて免税にすれば良いのにな。
ミニ四駆のモーターに、自転車用のダイナモとエネループ単3充電電池2個をつけたら免税してくれますか
BMコンプレックッスのハイブリキチガイが350の専用スレには来ませんようにナムナム
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:25:51 ID:luIK1zpF0
BMに負けてるのが辛いんだろうなw
>>993 走りの面では負けてるが他の部分ではいいところもあるよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:33:23 ID:luIK1zpF0
見窄らしいところとか?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:38:30 ID:k7iPT5g60
ハンドルカッチカチ(笑)
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:44:48 ID:JHw82pCl0
30年前の車より劣るねハンドルカッチカチ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 23:46:23 ID:JHw82pCl0
カッチカチ
1001 :
1001:
プスン・・・
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