【Y50型】日産 FUGA （フーガ）【第32楽章】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 19:27:08 ID:t1fpgQwG0

日産自動車Y50 フーガの本スレです。

【前スレ】
【優雅極めて】日産 FUGA （フーガ）【第31楽章】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259583139/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 19:38:49 ID:h7whNKV40

？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:17:13 ID:2A1PnD6CP

Y50のDVDナビですが日産地デジチューナーを付ける場合
今までアナログが写ってたTVボタンを押せば地デジテレビが見れるんですか？
それともAUXで見るんですか？
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/OPTION_AUDIO/TUNER/index.html

専用タイプじゃないとだめ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:34:40 ID:rBeJP/1LO

前期乗りだけど、最近フロントグリルのメッキが剥がれてきた…

銅緑の粉を噴きながら
車庫に駐車で五年、早すぎる。
他の方方々大丈夫かな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:43:05 ID:OwKpTLTS0

オラのXVもフロントウィンドウ周りのメッキ部分禿げてきた…

あれ？こんな陳腐な造りの大衆車買ったつもりなかったのに…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:39:09 ID:CgtNE22vO

>>5　車庫なしですよね？
それなら仕方ないかと…
私のはプラスチック製のグリルにメッキで錆び、あり得ない…
ちなみに350GTのグリルです

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 03:52:35 ID:DD7vsN3p0

フーガ買おうかな。。。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:10:16 ID:OP61fb8D0

俺もフーガ買おうと思ってる。
クラウンと迷ったが、クラウンはタクシーが多すぎてなんか微妙なんだよな・・・タクシーを買ったような感じがして。
クラウンの方が性能は良いと思うけどね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:58:37 ID:IO/nJpuO0

新型は何もかも中途半端、選択する意味がわからんｗ

10 ：7：2010/08/31(火) 18:52:04 ID:6mjTJm2k0

>>8
実際にゼロクラのほうが売れてるしタクシーやパトカーも多いから見飽きちゃっててフーガのほうが新鮮に感じるよなー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 04:13:25 ID:EBOk6ezsO

小型ミニバンに耐えきれず、個人用にフーガ物色中。
350GTと450GT、D系中古でもほぼ値段差がないけどぶっちゃけ運転楽しいのはどっちでしょ？
オーナー諸氏アドバイスお願い致します。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 13:20:54 ID:ABo1A/gLO

走って楽しいのは350じゃないかな？

450は、馬力あっても振り回す車でない気がする…

自分は初期350GT海苔ですが

買うなら後期を勧めます。
前期はアナログTVチューナーの為、もうすぐ見れません

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:19:30 ID:PwTu6szM0

>>12
後期もアナログだよ。
テレビは見ないから放っておいてるけど…。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:35:29 ID:ABo1A/gLO

>>13
失礼しました…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:16:19 ID:EBOk6ezsO

>>12
貴重なレス感謝します。でも350後期のタマ数、全国みても少ないんですよね。
市内だと何故かヨタ系Ｄに３台…あるけど全部17年式○|￣｜＿

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:33:41 ID:w2WfHqnH0

後期もアナログなんですか？
俺、前期３５０ＧＴ乗ってるんだけど、、、

いつも後期なら地デジ見られるんだろうなぁ～と悔しがっていたので。。。

驚いています。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:38:51 ID:I1cAUb9F0

後期は本当にタマ数ないねぇ・・・
USS東京も前期ばっかり

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:41:24 ID:sb9sQsZi0

前期350GT買ってから、4年が経ったんですが、愛着があり長く乗ろうと思ってます。

来年地デジ化したら、どうしようか？考え中です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:41:34 ID:0IxrjpiYO

>>17
後期は確か、DVD→HD
その他原料費高騰のあおりのせいか確か車両価格が40だか60だか値上がりしたのが響いた！
あとガソリン高騰、サプライム問題もな…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 19:48:01 ID:sb9sQsZi0

後期はマフラーが2本出しになっていて」、前期の４５０ＧＴみたいな感じだったような。。。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:35:12 ID:YhqBO/rdP

地デジの話題が出てますが
>>3の回答が欲しいです

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:49:21 ID:g3E4wTmrO

http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070552120091010002.html?uid=NULLGWDOCOMO

このフーガを買おうかなやんでるんですけど、どおでしょおか？なにかアドバイスいただけたら嬉しいです(´･ω･｀)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:12:43 ID:mOReiptUO

>>22
値段相応じゃね？
腹下は不安だけどな！
弄って乗るなら安い買い物かもな。
俺なら吊るしで乗るけど…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:34:21 ID:g3E4wTmrO

ありがとうございます

すみません自分車の事あんまりわからないんで
吊るしとゆうのは(´･ω･｀)？ｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:47:34 ID:mOReiptUO

『吊るし』弄らずに乗るって事だよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:11:16 ID:HOYogNd+0

>>21
みんカラ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 01:43:45 ID:kkVGekhO0

>>22
値段としてはこんもなもんかな～いじるつもりならちょっとお得？？
エアシート＆屋根だとUSSでも結構高い。
あとは諸費用がどの程度か・・かな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:34:20 ID:5t7DZ+LSO

２２の者です。

総額は２２０万らしいです！

本気でこれを買おうと思ってます(# ﾟДﾟ)ﾉ

３,５は燃費と税金ってどのくらいなんですかねぇ？
質問ばかりですみません(´･ω･｀)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:35:42 ID:Fyqd6uqD0

3.5は税金58,000円
燃費は街乗りで5.8くらいかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:45:53 ID:5t7DZ+LSO

ありがとうございます(｡･д･｡)

５,８キロしか走らないんですか(# ﾟДﾟ)！ｗ

燃費悪いんすねぇ(´･ω･｀)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:51:07 ID:8bGKcKO60

後期は四駆でも街乗り6.5、高速10位走るんだけど、前期とそんなに違うのか?

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:08:40 ID:Fyqd6uqD0

29です。前期と後期の違いは分からないですが、、
あくまでも、ディスプレイの燃費表示での数値です。
街乗り5.8で、高速9.6ぐらいがいつも確認できる数値ですよ。
私のは前期だからエンジンもVQHRではなくVQエンジンです。
その違いがあるのかもしれませんね。

30さんが気にしてる燃費ですが、、走り方によっても結構燃費って
変わるんですよね。

排気量が大きい車に乗ると、アクセル踏みたくなっちゃいませんか？
私がそうであるように。。。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:14:02 ID:5eI98hjN0

>>32
31です。
俺の場合、街中のストップアンドゴーは結構燃費に気を遣って、その代わり高速とか信号の少ない道では飛ばしているから、走り方の違いもあるのかもしれないな…。
ちなみに燃費は同じくディスプレイの表示値です。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 00:55:47 ID:PlSH2/+3O

じゃあ、普通に乗れば
６いけるかな？って
かんじでしょうか(´･ω･｀)？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 12:36:10 ID:m/fJJroWO

>>32
俺の前期350GTは、平均で８km走るぞ！
渋滞のない地域でな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 06:45:49 ID:MPFeJwQV0

燃費気にするなら、他の車種にしたら？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:50:41 ID:p18ybgIr0

燃費気にするけどフーガ希望ならy51がいいお。。。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:40:02 ID:3VUxcvYf0

Y51はまだ高いじゃん

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:46:13 ID:cFlvvjn70

Y51というかY50後期もまだかなり高い

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:15:22 ID:3VUxcvYf0

Y50後期で地デジのやつってあるのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:44:30 ID:QTvfBZCj0

つーか後期だろうが前期だろうが、地デジはディーラーopの松下製外付チューナー（トランクに設置）しかない。
前期と後期の違いはバンパーとかグリルデザイン、ナビの性能、メーター照明の色、内装のパネル、エンジンマイナーチェンジetc…
後期が断然いい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 03:16:26 ID:PDAKCHMKO

>>41
450GTならエンジン変わらないよね？
それでもバンパーやナビの違いが大きいよなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:35:36 ID:AFIXIGIH0

照明やデザインは好みがあるからなんともいえないからな
実用で違うのはナビとオートワイパーとかかな？
BOSEついてるなら、DVDナビでもいいと思うけどな
高精細でも表示域は変わらないし

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:57:00 ID:yLbAUxxn0

>>43
CD沢山聞くのだったらCD持ち歩かなくていいHDDナビが圧倒的にベターだと思うけど…。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:22:05 ID:OAW0Q1DA0

>>42
＞>>41
＞450GTならエンジン変わらないよね？
＞それでもバンパーやナビの違いが大きいよなぁ

450に関しては、リアバンパーと四本出しマフラーも同じだった気がする。四本出しいいよ。
ナビは解像度も違うしDVDも気軽に見れるからね。ただ、前期は本革色や内装パネルのラインナップが豊富だよね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:32:14 ID:IV/y9FLI0

>>45
後期だったら全グレードで確かピアノ調が選択できたから、木目嫌いの人には後期の方がいいんじゃないか?

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:01:54 ID:QiZOQjorO

若い人が乗ってるフーガって、下品に改造してある事が多いよね。
みんカラ見てると目を覆いたくなる。
まさか、ここのみなさんはそんなことないと思うけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:51:19 ID:qRDetvoi0

>>47
俺は後期にドノーマルで乗っているぞ。
関係ないけど最近近所の350XV VIPがいつのまにかローダウン&キラキラホイールにインチアップしていて絶望した

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:11:54 ID:4uJ3oC4/O

>>48
世の中いろんな人種がいるからな…
最近の、VIPカーは、夜とかLEDで武装してるけど虫しか近寄らないだろ…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:57:51 ID:jCi0riOT0

http://www.youtube.com/watch?v=T77M9oBT4CQ

YOUTUBEの拾いですが旧型いいですよね。新型は中国狙いすぎだと思うのですが。
でも新型スレでは旧型けなされているみたい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:32:08 ID:6mBF/hb+0

俺前期乗りだけど、ピアノ調とシルバーレザーが好きで買ったから後悔してないし、長く乗るつもり

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:08:58 ID:OjJbJK8V0

晒しスレ復活

【SpecialForce】晒しpart49【スペシャルフォース】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1284268327/

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:40:29 ID:wln70Sfw0

>>50 GJ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:44:42 ID:yaVu6eYO0

俺も前期乗りだが・・・あまりの下取価格の安さに嘆いて後悔した人。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:52:10 ID:0WUhtWVZ0

>>54
逆に中古狙いの人はお買い得になるね。
黒＋皮＋天窓で5万km以下はさすがに高めだけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:52:52 ID:Kj9pfIx5O

>>47-49
お前ら鬱陶しいですね。
改造しようがノーマルだろうが人それぞれでしょう
他人の乗り方にまでいちいち茶々いれんじゃねーよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:54:24 ID:6XHzms+RO

わかった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:14:16 ID:noNIi4JG0

http://www.youtube.com/watch?v=T77M9oBT4CQ

ここは覆面多いから気をつけよう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 14:05:42 ID:2OXj+b/c0

V8いいなぁ　V6のざらついた感じがなくてスムーズに回るね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:34:50 ID:heIQh0wu0

バッテリーが上がって交換したらパワーウィンドウのオートが動作しなくなった
フーガってなにか設定項目や操作方法ってあるの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 05:46:35 ID:KFVm8Ydx0

多分
運転席スイッチで全開して、次に全閉してスイッチを約3秒間そのまま
だったと思う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:59:31 ID:O9PQQ+V70

なんかエンジンかけるたびにドアミラーの角度がおかしくなるみたいなんだなけど
同じ症状の人いる？？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:36:10 ID:CKiPQmzO0

ドアミラー畳んでる？畳んだのをエンジンスタートでもとに戻すと
左側がちょい上を向くけど。あとサイドミラーカメラとかついていると特にみたい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:48:24 ID:KcoFVXqI0

>>63
まさにそれです！ドアミラー毎回畳んでます。とういか、自動で畳まれてるんですが。。。
左側だけなんです！
リバースに入れるとミラーが下向いてくれるのは便利なんだけど、
毎回ミラーの位置が狂ってしまうのが困りものなんです(>_<)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:37:32 ID:G2Qk4zBC0

アナログからデジタルに純正で変える時に買うチューナーってどこに
セットされるの？トランクならまだしも室内じゃじゃまだと思うけど・・

＞＞58 http://www.youtube.com/watch?v=T77M9oBT4CQ

助手席からこういう風に見えるのか。いつもドライバーシート
しか座ってなかったからちょっと新鮮

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:44:37 ID:5eYWihfI0

>>65 確かに自分の車の助手席もそうだけど後ろの席にも座ったことないなぁ

67 ：60：2010/09/22(水) 00:19:02 ID:7NB0glgS0

>>61
サンクス！直った！
しかしよくよく乗るとアイドリングが安定しないな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:08:07 ID:RrxPNNbS0

>>67
オルタネーターかボルテージレギュレーターあたりが故障では?
オルタネーターの故障は厄介だから早めに点検してもらった方がいいよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:33:56 ID:FP4CytPyO

あれ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:17:24 ID:KE+rM0QpO

マニュアルモードで走るとすごい速いの知ってる？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:53:55 ID:Yad5GOin0

>>70
マジですか？いつもＤレンジで走ってたから知らなかったです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:05:06 ID:/jHgseQBO

その前にVDC切ろうな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:02:27 ID:mYeYMZt0P

>>61
へー
そういうの他にありますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 12:30:36 ID:npJuDPcX0

4.5に5w-30のオイル入れてる人いる？
フィーリングどう？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:20:22 ID:VvBm9cC80

>>74
その選択は純正粘度だなｗ
俺は0ｗ-40（冬場）5-40（夏場）を選択している。

純正より遥かにフィーリング良いぞ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:59:17 ID:NBicVwOk0

4.5なら0-20wだな　純正が一番いいよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:06:39 ID:VvBm9cC80

↑ﾜﾛｽｗ

純正信者ですかｗ
どんだけ無知なんだ？ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:16:28 ID:VvBm9cC80

>>74
まぁ、あれだ。ここのスレは知ったが厨房が多いんでミンカラなんかを参考にするといいよ。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/512745/car/442297/959693/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/562432/car/484731/893586/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/154044/car/384504/750453/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/154044/car/384504/642075/note.aspx

だが0ｗ-20はないわｗｗｗｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:04:37 ID:9ERqQB830

HRエンジンニに5w-40とか5w-50とかいれるなヨ！
純正粘度が一番！ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:54:42 ID:ikJqxy3S0

>>79
そうなのか？
「高速走行が多い方はその限りではありません」って説明書に書いてるけど？ｗｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:14:12 ID:OO03lRpT0

>>80
まぁーやってみｗ前期型のDEエンジンなら問題ないんだけどなｗ
後期型のHRなら多分驚きの結果にｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:08:53 ID:ikJqxy3S0

>>81
あんたさ、日産ディーラー行ったことないんじゃないｗ
そもそも0W-20のオイルは、殆どの日産ディーラーには置いてないんですけど？
（ディーラーでも5ｗ-30・0ｗ-30を勧めてきますけど？ｗ）
アホですか？
俺の場合HRエンジンで0W-40を使ってるけどね。

日産車を乗っている人なら知っている話なのだが？ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:37:40 ID:OO03lRpT0

>>82
0w-20をHRに入れる人いんの？ｗ
ってか、どこから0w-20がでてきたの？VKの話か？

ま、0ｗ-5がいるくらいだからダメではないかｗ

HRに0ｗ-40はぎりぎりセーフでしょ。
いちおう言っておくと小型車用のHRじゃなくてVQHRのことなｗ
ttp://www.oppama-garage.jp/maintenance_report_6goki_20070408.html

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:58:21 ID:ikJqxy3S0

>>83
あー。>>76とは別人なのかｗ
間違ったわ。

その人だけのトラブルじゃない？俺の周囲もVQHR（細かいな･･）に5ｗ・0W入れていますけど？
オイル触ったことある？殆ど変化ありませんけど？
>>78さんが貼った「みんカラ」見てみれば？
ホント馬鹿･･･

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:07:07 ID:OO03lRpT0

>>84
おれ76じゃないよ！ｗ

確かに見ると後期型（VQHR)に5ｗ-40入れてる人いるから
ダメってわけでは無さそうだね。

記憶では10-50を入れて同じ症状出した人もいたし、
なんかたまにある個別のトラブル程度っぽいかも。

実はさ、おれ0ｗ-40のmobul1 RPを入れてみたかったんだｗ
最近みかけないけどコストコで4500円で売ってたからｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:08:32 ID:YfJ80QFw0

ちょっと質問なんですが、後席パワーシートって、左右で同時に動かそうとすると片方が動かないときってありますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 21:47:32 ID:QQg+K54Q0

>>86
同時に動かすなんてしたことなかったけど、少なくともさっき試してみたときは普通に両方動いたよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:05:18 ID:4Uk90u4V0

>>87
そうですか、壊れているんでしょうかね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:39:09 ID:/0z6UU//O

素人の勘繰りですが、オートリターン機能とか？
ドアを開けると戻るんだっけ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:30:39 ID:RvQV1MjEO

VQHRも5W30？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 02:21:56 ID:lYV2n7690

今時オイルの粘度を替えて壊れるって・・・・・・
何十年前の話だよ。

それなら同じ粘度でも100％化学合成では壊れるのか？
部分合成・鉱物だと壊れないとか？
そんな馬鹿な話はないよな？
各々微妙に粘度違うし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 04:13:33 ID:RvQV1MjEO

100％化学合成だとシールを浸食しやすいとか言うけど？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 05:08:15 ID:g8h7rC310

のりたい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 06:33:36 ID:lYV2n7690

>>92
オマエ馬鹿だろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:43:52 ID:j2pll2NU0

禿同

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 06:26:32 ID:3ttZkQfE0

>>94に同意！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 09:19:28 ID:HhA99dYK0

ところで、ハイブリッドが出たらY50から買い替えようって人いる？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:40:11 ID:pamH82O/0

非スポパケ車にスポパケ用の19インチ履かせたらかなり乗り心地悪いかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:24:53 ID:VkqwklSqO

ハンドルの右下にインテリジェンスキー入れる所ありますが何のために差し込むのですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:41:24 ID:3EK5OI740

>>99
電池切れ用じゃないの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 06:31:14 ID:ZHxCxMi/0

>>92
あんた明治生まれの人だろｗｗ
だが･･･そんな話は聞いたことすらない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:08:42 ID:yd38KuUzO

昔の話だよね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:03:34 ID:6/Us6cH60

>>99
>>100の言う通りよ。あとインテリジェン「ト」キーね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:16:37 ID:MRRPxjd60

フーガのスッチャー仕様とか発売しないのかぁ。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:47:01 ID:8NstglUxO

スッチャーって誰？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 02:37:48 ID:q4wxQEFoO

スーパーチャージャー。
昔、インパルだかが5.6Lのコンプリートを出してたけど、今はどうなんだろ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:54:33 ID:caLP7NVCP

Y50のトミカ出ないのかな？
7月くらいにはY50の画像だったのに
いつの間にかY51が発売になってる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:09:15 ID:8Wkg9ZUV0

【アンチは】日産総合スレ【アッチ逝ってね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286460273

よろしくです

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:00:07 ID:0w8u5ma0O

皆さんは、下品に改造してあるフーガ見てどう思います？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:36:37 ID:u8wuN0b30

>>109
人それぞれ、ノーマルで乗っているのはおっさん臭くて下品だと思う奴もいる。
その逆に改造が下品だと思っている奴もいる。

要約すると、自分の金でどこを弄ろうと勝手じゃね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:08:05 ID:E2v3T/xc0

純正エアロ付き程度がちょうど良いな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:22:14 ID:TvlbPkbK0

>>109
むしろドノーマルの方が渋い!!と思うのは俺だけでしょうか？
しかもピカピカのクロで・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:09:14 ID:xiFoGQkk0

ピカピカのクロならね、ピカピカの

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:36:28 ID:fu2GZCAA0

>>112
ドノーマルで更に350XVフォー海苔の俺が勇気づけられた。
ただライトがハロゲンorz

詳しい方に質問なんだけど
http://www.renovate-shop.com/index.php?main_page=product_info&products_id=312
↑このプロジェクター部分をHID用のに交換する事って可能？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:27:36 ID:MbnFlTvG0

>>114
それを取り付けるなら、ユニットごと取り替えた方が早くないか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:50:30 ID:yJQGpPaG0

112です。
ドノーマルだけど、アークバリア21というガラスコートした黒に乗ってます。
新型が発売されている今でも、大切に乗っています。
4年前惚れ込んで買った車なので、長く乗りたいと思っています。
オーナーになるにあたって必要なのは、愛着だと思います。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:01:22 ID:lT4hvBxKO

E/Gスタートスイッチを白く光るやつに交換するとカッコいいよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:28:32 ID:Fm+a5qH+O

買い換え検討中の者です

GTとXVっていうグレードの大まかな違いはなんでしょうか？

無知ですみません

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:52:47 ID:DDoshCsH0

>>118
フロントバンパーのデザインが違う。
確か、プロジェクター部分の色が違う。青か緑だったと思う。
乗り味は同じらしいのだが、違うという説もあるｗ
前のグロリアブロアムとグランツ考えれば乗り味が違うって説もあるよね。

思いつくのはこんなもんですまんｗ

あ、あとXVは前期型しかなかったと思うよ。ある意味レアね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:03:28 ID:CLoClJoI0

テールランプも違うね。
俺もXV購入予定。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:09:44 ID:x+B4+Tcw0

GTとXVではバネレートが全然違ってたよ。デビュー当初はGTはとにかく硬い、
XVは従来のセドリックの延長にあり社用を意識したって言われてました

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:11:31 ID:3RGI3bXj0

XVなんて買う奴いる？殆どがGTだろｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:17:13 ID:npkT7y2w0

おいらもGT海苔
昨日めでたく10万キロ突破
まだまだ頑張るぜい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:51:22 ID:a0psL1jp0

GTはAFS付きでテールがLEDだね
XVはウッドコンビハンドルが特徴かな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:04:11 ID:TYVO5G6GO

XVなんて、おっさんが乗るグレードでしょ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:48:02 ID:CLoClJoI0

顔はxvのほうがゴツくて好き。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:19:12 ID:3RGI3bXj0

>>126
それは君だけのセンスねｗ
正直センス悪いね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:24:08 ID:KuTZDfw90

>>127
つり目ヘッドライトが嫌いでXV買った俺が参上。
テールはGT用のに変えたけどな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 05:49:55 ID:4pah1tom0

悔しかったんですね、佐渡さん。
何故かレスの最後を取りたがるのも佐渡の悪い癖
そして、この時間帯から何故かレスが増えるのも佐渡の癖

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:05:23 ID:V+E8yCfhO

Y50のエアバックって、前期も後期も同じ？？前期に後期のエアバックつけれる？？わかる人いる？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 12:58:50 ID:5sykwFbR0

なんで後期のエアバッグ付けたいの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:51:30 ID:SKaNL9wwO

下品に改造してある車って、乗っている人も下品な事が多いよね。
そして、車線変更する時はウインカー出さない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:01:51 ID:kb8KqzxHO

ｲﾝﾌｨﾆのｴｱﾊﾞｯｸがあるんやけど、前期か後期かわからんのよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 01:21:18 ID:rMjKeRJF0

4.5のエンジンオイルって0w-20入れてる？
5w-30にしたらなんか音がうるさくなったorz

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 00:04:43 ID:5Wfxy6dP0

個人タクシーフーガの買い替えが進んでないんだって。ふつうは５年で３０万キロ
暗い走ると交換、ちょうどモデルサイクルにあっていて新型になるはずなんだけど。
Y50の出来がよくて耐久性も高く故障もないらしい。
室内も広いしタクシーのような過酷な使い方で実力発揮みたいだよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:50:29 ID:IVjrUpLr0

450GTってパワートランクやドアクローザーの設定ある？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 07:40:12 ID:nDxeVE+BO

前期450用の18インチアルミって、ステージアの18インチと同じデザインですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:21:45 ID:5jy/dpvc0

>>137
AR-Xのやつ? 違うよ?

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 19:57:38 ID:NkUcKntJ0

はじめまして。

3代前(中古)のクラウンユーザーですが、ゼロクラ2.5ロイサル物色してたのですが、
エアコン関係の不具合が多いとのことで購入躊躇しています。
2代前もエンジン関係の不具合が多いとのことで購入断念しました。
11年目車検&10万キロ突破間近で真剣に乗り換える車を探しています。
アリストも考えたのですが、3Lは必要ないですし、流石にもう古く距離を走っている
ものばかり、雰囲気ももう少しラグジュアリーな方が好みなので止めました。

そこで、先代フーガが価格的にも丁度よくなってきたので購入検討しています。
ハード的には最終型セドグロの進化版だと思い、トヨタ直噴エンジン，ゼロクラウン
の一新のような不具合は無いのではないかと思っているのですが、ユーザーの
皆さんから見て如何でしょうか？

先日、中古店で2.5GTを試乗してきたのですが、車内の雰囲気や乗り味は良い感じを受けました。

燃費は市街地で8～9キロ、高速･郊外で10～11キロ程度あればと思っています。

アドバイスお願いします。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:03:58 ID:qKaPdqSB0

>>139
おれは特に不具合ないけど
市街地燃費が9いくことはあまりないかな。

詳細に燃費調査したことないけど
市街地7.5～8
高速12
こんなイメージです。

ちなみにＹ50の前期型か後期型のどっちを狙っているのか書くといいかもよ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:35:26 ID:mhc0CXHV0

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６－３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ－ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ－ＫＩＮＧ－ＢＩＰ－Ｖ６－３５０－ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

文句ある奴　エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:19:33 ID:NkUcKntJ0

139です。

18年式(ということは前期…)あたりが価格的(200万以内)には丁度よいです。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:22:21 ID:3YAU8lqC0

450と350じゃ燃費どれくらい違う？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 14:37:05 ID:Vi2rbbyBO

BIPだと何が違うんでしょうか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 15:46:54 ID:AUWunNBO0

450でも高速だと１０以上　田舎の幹線道路中心だと７～９くらいの間かな
オンボードの表示見てると

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 19:15:00 ID:FWtGyy+9O

後期型は後席足元の照明ってありますか？
前席はあるそうなんですが…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:00:04 ID:BFKrS3/mO

中古車で２００万以内でおさまりますか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:26:53 ID:QE/ykfZq0

>>146
カーテシーランプのこと? ならばあるけど、室内で足元を照らすランプは前後席ともに標準装備はされていないよ。
もしくはキッキングプレート部分の照明なら前席にしかない。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:44:23 ID:5sATV31L0

200万以内で収まる車両もたくさん有るよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:03:15 ID:RRBrqLuE0

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:03:00 ID:Gzt/n0Wh0

日産：「フーガ」のハイブリッド車…１１月に発売
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288093923/l50

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:52:17 ID:FgXBonI4O

２５００３５００４５００ＣＣ

だとどんくらいの平均燃費なんですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:14:05 ID:SuYPpi0lO

後期の笑っているフロントの方がカッコいいですね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:46:01 ID:ExxLled20

２．５にはクルコンの設定無いみたいですね。
デラで後付で付けられるんでしょうか？

まあ、デラで聞けばいい話かも知れませんが・・・。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:26:41 ID:n/XLpUs9O

あまり、燃費に差がなければ、３５００に決めようと思います

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:03:40 ID:xOOWJM360

>>139
17クラウンだったら70万キロの見たことあるぞ

>>155
250は少し加速がもっさい感じ
試乗した時ちょっと不満に感じた

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 20:38:18 ID:XlWSDj1b0

>>154
メーカーオプションなので無理

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 06:49:53 ID:PNkkjuqy0

>>154
後期250GT-P黒中古の納車待ちですが、コンクルついてます。
175の言うようにメーカオプションで全車につくみたいですよ(前期は知りません)。
後期型の日産WEBカタログ参照↓
http://history.nissan.co.jp/FUGA/Y50/0712/index.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:17:57 ID:/nlwVxIPO

>>158
315万のやつ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:40:15 ID:PNkkjuqy0

>>159
315が308に下がってたやつですね。

充実装備と年式・距離が浅く、遠距離納車だったのですが、
コミコミで320くらいにしてもらったので、決めました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:49:11 ID:/nlwVxIPO

おぉ、ちなみに私は同じグレードのパールの298万の物を買いました。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:04:24 ID:PNkkjuqy0

パールは見た目がきれいでいいですよね。
可愛がって行きましょう。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:10:56 ID:/nlwVxIPO

そうですね。私はまだ可愛がると言うより緊張して乗っているので肩凝りが酷いですが。
ちなみに納車されてすぐ給油に行ったのですが、画面に「航続可能距離0km」と表示されてヒヤヒヤでした。結局76リットル給油でレギュラーで1万円飛んできましたw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 20:22:41 ID:PNkkjuqy0

レギュラーですか。それはイレギュラーですね。
燃費はこのご時世という感じですが、
それは置いといてあまり気にせず楽しみましょう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:09:52 ID:wrxK7E8B0

この車ってなんでこんな燃費悪いの？

そりゃみんなクラウンに走るわけだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:27:40 ID:R9K+OAJp0

日産だから当然

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:43:59 ID:2kD7pmSOO

後期はエンジンがHRでタマ数も少ない。
しかもFRの35HRはこの世代のフーガとスカイラインにしか存在しない。
だから、後期型は人気が高くて割高。

フーガは実は、450GTが一番のお買い得。と言うワケで、俺は450GTを買う。
唯一の難点は、前期のオレンジ照明のメーターだが、何とかしてメーターの照明を変えてやる。

ってか、インパルでも何でも、社外でフルスケールのメーターとか無いの？
どうせリミッター切るつもりだし、ぬゆわkm/hじゃ足りんし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:03:42 ID:UmKdNYPQO

車体価格１００万くらいまで落ちるのに、どんくらいかかるかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:05:14 ID:R8JHiDUs0

中古サイトでは440台中14台がすでに100万以下

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:01:06 ID:pnpZC37K0

>>169
後期だろ。前期なんてほとんどゴミ同然じゃん。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:24:41 ID:UmKdNYPQO

ちなみに、車初心者ですが、フーガのカッコよさで中古車で購入考えてます。

１００万以下だと、やっぱ走行距離が１０万以上ですね～。

前期と後期の区別がわからないっす

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:09:54 ID:R8JHiDUs0

>>170
後期が100万ほどになる頃には
「新型だろ。初代後期なんてほとんどゴミ同然じゃん」
ていうんだろ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:25:52 ID:pnpZC37K0

>>172
新型ダサいじゃん。
あれに４００万出すくらいなら初代後期の程度いいタマに４００万出すよ。実際、完成度高いしね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:27:22 ID:pnpZC37K0

>>171
別の車と思っておけばいい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:11:39 ID:UHOCNMqu0

>>171
フロントからの見分け方グリル・バンパーの形状
リアからテールランプの形（後期型の方が横長）
サイドからウインカーの位置（サイドモールの一直線上か否か）

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:50:13 ID:R8JHiDUs0

マフラー4本だしも

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:58:14 ID:UmKdNYPQO

なるほどたくさんの返信ありがとうございます。

安い車は、いっぱいあるんですけどやっぱフーガに乗りたいですね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:04:43 ID:HUIgSn58O

>>167
売れてないけどタマあるの？シーマは沢山あるけど…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:18:18 ID:zjTk96ESO

http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/NI/SH/S007/ST/0/PG/2/fromaction/bukkenlist/BK/CU0052266458/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=636c66e7704f307d211641f4db4fbd16

これは、どうですか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:26:55 ID:UUuBi0Jn0

>>179
まずPC買えよ貧乏人

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:54:53 ID:hPLv3adRO

前期350GTだけど、シフトノブの周りの銀色の部分は何の材質で出来てるのかな？
傷があるんで磨きたいんだけどメッキクリーナーで大丈夫？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:04:48 ID:KbT+mhgz0

悩んだがやっぱりFUGA買ってみることにしよう・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:21:22 ID:/WK6ry/IO

結局どっちが人気ある？
V6-2500･3500かV8-4500か

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:56:38 ID:KIQcZXR80

V6-3700

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:47:17 ID:E3Yh8woFO

前期のメーターの発行色やテールランプとかを後期のものに流用できたりするのかな？

無知ですみません

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 13:44:04 ID:LhTqL2I2O

テールは不可

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:52:33 ID:+HDxbCiC0

後期買えよ。
この車は圧倒的に後期がいい。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:28:48 ID:HiyIrh9nO

後期はタマ少ない上に高くて‥‥

参考になりました、ありがとうございました

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:32:16 ID:+HDxbCiC0

下取り出せばちったあ足しにはなるだろ。
後期仕様とかこっ恥ずかしいからやめてくれ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:34:32 ID:BL6tgjZrO

前期と後期じゃもはや別モノだからな、この車。
外見だけじゃなく、中身も。

エンジンから違うし。パドル付いてるし。しかもブリッピングもするし。内装のイルミも違うし。
しかも後期売ってた期間が極端に短い。3年ぐらい売ればよかったのに。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:49:30 ID:ozNNC2bs0

そうか？前期型のほうが本来の姿だって日産の某開発は言ってたぞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:37:44 ID:tOhapZ3UO

この車、アクセルペダル遠くて足が疲れませんか？
それとも私の足が短足なだけ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:51:18 ID:NQgviBYj0

>>192
おれも疲れた。
だけど、クツ変えたら良くなったyo!

ちなみにコンバースのスニーカーで運転すると疲れるｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:01:43 ID:kdc3dSe60

デザインは前期型が本来のコンセプト。背の高いセダン、と言うひねった
コンセプトを強調するためあえてリアランプも縦にした。でも
市場で背が高くてカッコ悪いとかいう声があったんでランプとバンパー変えて
低く見えるようにした

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:44:56 ID:DTU44NiE0

>>190
ブリッピングは前期から付いてるぞ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:46:40 ID:HJ6Ynz8u0

先日純正DVDナビ付の日産車のレンタカーを使ってふと気になったんだけど、前期フーガのDVDナビって停止時はパーキングブレーキ踏まなくても操作できるの?
後期のHDDナビはできるんだけど、そのレンタカーはできなかった。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:05:32 ID:YDjnQ5P0O

>>181
この車の内装ってちょっとしたことで傷付かない？
ドアトリムやダッシュボードのロアトリムとか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:13:16 ID:BeuI/hDr0

前期GT（ハロゲン）のヘッドライトを後期(HID)のに
ユニットごと変えたいんですけどポン付けできるんですか？
詳しい方々教えてください。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:23:26 ID:YDjnQ5P0O

HIDは点灯してもAFSは作動しないんじゃ？
社外HIDを組む方が安上がりですよ。

200 ：198：2010/11/06(土) 19:04:33 ID:BeuI/hDr0

>>199
ライトユニット内側が黒色のヤツが欲しいので可能であればユニット交換をしたいです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:47:23 ID:4Niij7wS0

後期を買えば済む話
前期、後期でこれほどまでに差がある車も珍しい

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:50:14 ID:jAZzbzOLO

４ＷＤ用の車高調ってどんなメーカーからでてますか？

調べたんだけどほとんどないような

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:50:38 ID:jnCfrTTc0

前期型のほうがいいんだよね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:00:05 ID:IIHbi8Zg0

そう思ってる。いや、厳密に言えば思いたいのは前期に乗ってる負け組みだけだろうな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 01:31:16 ID:tozQwRFm0

同じ車のMC前後で勝ち組とか負け組って・・ｗ。
想像を絶する知能と発想のレベルの低さ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:29:15 ID:jfSGo31iO

前期で１５０万くらいでおさまんないかな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:39:27 ID:MnKfDEPnO

そこまでせんだろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:46:18 ID:F7hlrLl+0

前期はハロゲンだったの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:50:32 ID:F7hlrLl+0

気になってカタログ見たら前期でもキセノンヘッドランプ(HID)になってた・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 16:47:38 ID:+cCtwqKG0

確かに、前期もたいがいはHIDみたいですが、
ものによってはハロゲンもあり得るようなので、
購入前の確認は忘れずに。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:29:52 ID:F7hlrLl+0

前期には一部ハロゲンっていう落とし穴があるのか・・・

全体を横から見ると後期のほうが格好良いな～

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:36:22 ID:qvIyjssEO

インパネのスイッチで確認できますよ。
ミラースイッチの横にAFSのシーソー式スイッチならHID、光軸調整のダイヤル式スイッチならハロゲン。
後期は250は20年式はハロゲンもあるけど秋の一部改良以降、21年式はハロゲンはなくなったような気がす。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:52:17 ID:F7hlrLl+0

カタログをよく見たら250はHIDがOPになってたんだね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:13:16 ID:gIrgLg9D0

>>211
どこから見ても断然、後期がカッコイイよ。
内装も別モンだしね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:48:10 ID:jfSGo31iO

そんな安く買えるのか！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:33:36 ID:gM0n9SPa0

後期の3.5に白革椅子＋クルコン付いたヤツ欲しいけどタマ少なすぎだろ・・・
Y51も年式のわりには安いから気になってるぜ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:28:34 ID:+cCtwqKG0

だんな、希望のスペック満たすのありますよ。
08年の後期350GT-P-VIPはおそらく新車で550万くらいと思われるので、
320万はだいぶお買い得。
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=3/SC_UCCarModelCD=30372/SC_PrefectureCD=34/SC_UCLocationCD=1335/1108910/

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:06:46 ID:gM0n9SPa0

>>217
それって近所の日産で買えるの？
それとも奈良まで行かないと買えないの？
教えて！エロい人！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:59:25 ID:+cCtwqKG0

はい、えろです（私がえろであることを否定する理由が見つかりませんでした）。

１点ご注意を、紹介したこのフーガ娘は色白ですが本革ではなさそうです。

質問の件ですが、どちらのパターンでも行けます。

あなたの近くの日産にテレポートしてもらう場合、その近くの日産さんが
奈良日産より買い取る形になるので、ちょい価格UPになるかも（陸送費ぶんくらいかな）。
しかもあなたが購入することが前提で話が進んでいきますので、
実写を見てNGの場合、キャンセル料がかかる可能性があります
（事前確認が必要ですね）。売り側の立場がやや上になりやすいため、値引き交渉もしずらいかと。

もちろんネット写真と電話で状態をよーく確認して、奈良から直接買うことも可能です。
この場合、納車時にしか実写は見れません。また、それなりの陸送費も発生ね。
この場合、買い手側がやや立場上になるので、価格交渉はやりやすいと思います。

とりあえず見たいだけなら直接行ったほうが無難ですね。

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0072866235&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=8

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:33:34 ID:FH4M8am4O

カー用品で、ギャルソネとかっていうメーカーある？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 02:37:40 ID:uRP8T58Q0

450GTと350GTなら350のほうが速いと聞いたけど本当？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:25:47 ID:obw+LHxvO

前期ハロゲンをキセノンヘッドライトに交換する場合、変換ハーネスが必要になってくるはず。ちなみにディーラーで見積もると全てのハーネスを交換しなきゃいけないらしく金額はン十万．．．．そんな変換ハーネスも以前オクで出品されてた。
『日産ハーネス変換』で検索した記憶がある

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:36:11 ID:pUc/Kel70

>>222
それAFSも動作させる場合じゃない？
AFS要らないならそのままポン付けできるはず

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:41:44 ID:j11A7zRuO

あげ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:55:24 ID:wjdCT2Ij0

みんな何色に乗ってる？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:13:15 ID:JurD2gvrO

前期の純正黒

早ければ来週納車になります、住人の皆さんよろしくです

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:38:50 ID:wjdCT2Ij0

黒はいいねー
俺もくろにしようかな・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:52:02 ID:j11A7zRuO

俺も乗るんなら黒だな！

あとは、燃費次第

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:24:55 ID:2oOwnGAP0

通勤とかじゃなく週末乗る程度なら断然V８がお勧め
現行じゃV6どまりだし、ほかのモデルと値段も変わらないしね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:43:39 ID:qjggWIdp0

>>225
後期黒。正直言って半端なく格好いい。
ほぼ毎日見ているはずなのに時折見蕩れてしまう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:20:33 ID:RxkoZKq80

やっぱり黒が多いんだなー
手頃な値段で程度も良さそうなのは銀とか茶ばかりなんだよな・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 08:01:44 ID:Z+ue76Pn0

後期パールも渋いで
前期のパールはウンコだけどなｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:56:11 ID:iaxxpbpd0

初めて買ったマイカーは黒のソアラ。

以後何台か乗り替えていま乗ってるフーガ１８年式３５０GTも含めて、

ずっとクルマは黒です。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:17:30 ID:lAFwBviLO

２５００か、３５００の前期黒で迷ってるんですが、街乗りでだいたい燃費どんなもんですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:19:26 ID:f0lDOYeu0

5-8

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:23:39 ID:iaxxpbpd0

２３３です。前期型３５０GTです。

常に街乗り。たまにアクセル全開することあり。

だいたい４Kｍ/L後半かな・・・

たまに５いくと、ちょっとウレシイです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:40:41 ID:lAFwBviLO

かなり燃費悪いですね。

２５００のがいくらかましなのかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:44:17 ID:H5fT3o9l0

前期ダサい
５速（笑）だし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:54:24 ID:6+5hvP0yO

後期も5速だろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:59:26 ID:f0lDOYeu0

ここで後期後期いってるやつって現行51型のこと言ってるじゃないの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:03:53 ID:mJHOfqzM0

後期もだいぶ安くなったな～マジ、半端なくカッケーわ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060034520101028004.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:10:44 ID:mJHOfqzM0

ちょｗｗｗタイプSサンルーフ付でこの価格かよｗｗｗ
マジ、カッケーｗｗｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070678620101110001.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:15:45 ID:mJHOfqzM0

後期のスタイリングならシルバーもカッケーな、おいｗｗｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906010111005027700035.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:20:22 ID:mJHOfqzM0

こんな不人気色ですらカッコよく見えてしまうから困るｗｗｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050010120091027001.html

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:21:33 ID:MHYfgOPr0

日産はエンブレムがダサ過ぎる。
トラックには良いが、高級車には合わないよ。
デザイン変更した方が良い。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:27:22 ID:mJHOfqzM0

王道のブラック
う～ん、文句なしにカッケーｗｗｗｗｗｗ
後期サイコーｗｗｗｗｗｗマジ、リスペクトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040260420101106002.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:34:38 ID:mJHOfqzM0

やっぱ前期ダセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://kuruma-ex.jp/usedcar/search/result/maker/TO/shashu/S057/year_min/2004/body/S/order/1

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:39:11 ID:mJHOfqzM0

訂正
つーか前期ダセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ac0016897240

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 18:38:53 ID:BDi/Q0NR0

>>246
うわ中古ってこんな安いんだwwwプライドさえ捨てれば今からセカンドカーに買えるレベルじゃねーかwww

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:11:44 ID:iARLssPT0

改めて見ると確かに前期の外観は古臭い気がするな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:44:43 ID:lAFwBviLO

後期は、２００万じゃ買えないな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:31:34 ID:f0lDOYeu0

まずはホンダのV6と乗り比べてみれ
いかにホンダのエンジンが優れているかわかるから

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:25:29 ID:/OR5ECSW0

クリアテールに取替えするのは可能ですか？
ディーラーにいけばおｋ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:20:24 ID:+L6vBGjo0

まずはホンダのV6と乗り比べてみれ
いかに日産のエンジンが糞かわかるから

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:39:07 ID:K3X4UnY80

>>246
連投ウゼー　と書こうとしたら
マジでかっこいいから困るｗｗｗｗｗ
現行モデルも好きだけど、先代もいいな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:26:55 ID:PoVHlR0F0

この値段でY50後期買うならY51買ったほうがマシ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:32:39 ID:whmOi3V60

こんな車買うぐらいなら死んだほうがまし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:03:54 ID:nLaFoXxdO

後期はまだまだ割高だね。
Y51の新古と競合するなんて…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:55:13 ID:bi3pG0790

Y51が残念な出来なため（個人的な主観ですが）、
Y51の値は崩れ、
逆にY50後期は下がりにくくなっているような気がします。
FMCでよくある、やっちまったなパターンですね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:25:23 ID:hgOQgaL50

前期型が圧倒的にダサいという一昔前のセルシオと同じ過程だな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:36:34 ID:eBZJhWXm0

>>259
お花畑ですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:08:48 ID:2X+DbXrIO

１５０万で前期狙うで

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:17:02 ID:W3Vr8iyOO

XVならゴロゴロあるかも

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:53:52 ID:ExcN3J1YO

>>263
オッサンならXVでもOK

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:55:10 ID:n7YsSsL00

>>262
ある意味賢いよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:09:02 ID:E37nNm7i0

ホント初代フーガのテールってランエボ5にそっくりだなｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:34:51 ID:IYt7UxXC0

この前、前期の個タク乗る機会があったんだが
この車ナビショボ過ぎワロタｗｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:38:18 ID:nHMXmELc0

infinitiスレがなかったので、こちらで質問させていただきます
infinitiのM37を購入したいのですが、どこで販売しているでしょうか？
ネットで探しても、なかったもので…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:17:38 ID:RHf/9IJ4O

ところでみんなのフーガの走行距離は何万キロ？

今時の車ならメンテしつつ２０万キロは乗れそうだけど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:28:50 ID:s2KCq9tGO

>>268
『infiniti』『逆輸入』『販売』『M37』のキーワードを
上手く使ってぐぐれ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:56:10 ID:duqWWiIF0

個タク乗ってナビチェック・・あおりご苦労さん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:56:25 ID:71AD4oV2O

>>269
俺の350GTは四年で8800キロ

どうだスゴいだろ！(マジ)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:21:52 ID:f6raOhHL0

XVがGTよりダメな点ってどんなところ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:42:30 ID:SfGlXfF4O

>>273
特にないよ。
スポパケや450を狙っている人意外で、スタイルが気にならないなら選択肢に入るよ。
一応、純正DOPのエアロもあるし、XV-VIPなる豪華グレードもある。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:45:45 ID:SfGlXfF4O

>>268
中古車サイトでインフィニティを多く扱っているお店をチェックしてみては？
たいがいそういうお店は「M37がほしい」といえば輸入してくれるよ。時間かかるけど。
どうせなら日本にないM56を輸入してみては？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:52:13 ID:5LLoPn+fO

>>272
休日ちょこっと乗るくらい？
それにしてもすごいな

田舎住みのおれとしては不可能な距離数だ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:20:02 ID:upUaiK+j0

>>270のキーワード使ったら、即効で出てきたｗ
ここは2ﾁｬﾝなんで直リンは貼らないが、まぁ、ぐぐれば簡単に出てくる。

……、なんか円高の影響でinfinitiの方が割安じゃね？
輸入から排ガス規制、登録諸費コミコミでも、フーガより多少高いだけか？
なんかこの間までは、誰がこんなモノ買うのか、なんて言うぐらいの価格差だった気がするが。
M56はともかく、M37ならパーツも日本で手に入るし。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:59:22 ID:nATHNU1y0

>>269
平成１８年式。３２９８５ｋｍ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 02:15:43 ID:NosM9IAf0

最近リア左側のドアかウィンドウ周りからビビり音が出てきた。
ボディはがっちりしているのに。４年５万キロだけど。
だれかビビり音経験いるかな？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:22:01 ID:Sl1/UVjqO

雨よけでなくて？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:14:43 ID:WlVgj16i0

耐久性も走行性も快適性も文句ないけど燃費は悪いねぇ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:00:43 ID:BwCpEViqO

YouTubeにある前期型と思われるエンジンスタートの動画で、
シートベルトを着用して下さいって音声が鳴ってるけど、
俺のは何も言わないんだが何か設定があるのかな？同じ前でも年式で違うとか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 02:00:43 ID:/74I++OE0

レーダー探知機でしょ。
セルスターとかは言うはず

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 14:43:31 ID:iVYUg+oCO

>>276
272だけど、俺も田舎ですよ！
ただし、仕事用の車で外出が多いだけ。
趣味のパチンコとかはフーガで行きたくないし…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:05:20 ID:gtT+Y5gj0

>>272
今年に入ってからガソリン一回しか入れてませんが？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:38:41 ID:T082PGY9O

純正ハロゲンを社外HIDに変えて付けてる人いる？

いい加減キット物安くなってきたし付けようか考えてるんだけど

注意点とかあったら教えてエロい人

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:56:09 ID:tPHMq6uNO

InfinitiのM45には4WDの設定もあったんだな。現行のM56にもあるみたいだし。
フーガも450GT-FOURとかあっても良いんじゃないかな。雪国に需要確実にあると思う。
中古で4WD検索すると、北海道のフーガが続々と出て来るし。
ウチも北陸だけど、冬の事考えるとFRは二の足踏むわ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:51:58 ID:pDmhAK060

北米では雪用４WDって感じじゃなくてインテリジェンスAWDって感じで
スポーツ性、安全性を高めるAWDって言う風にとらえられているんだよね。
だから需要が日本よりずっと多い

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 00:09:46 ID:gth3tUoDO

この間、ETC出口でいきなりVDSだっけ？のランプが付いて

アクセル踏んでも全く加速しない状態のまま訳も分からず端に寄せた

途端にエンジン止まってすぐかけ直したら問題なくかかり、その後の運転も問題なしなんだけど‥‥

あれは何だったんだ？
どこが不具合なのかさっぱり分からん

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:23:34 ID:BcYVDOU4O

とりあえずあげとこ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:47:25 ID:av/ddfcJ0

前期３５０GTに現行５１の純正１８インチホイールは履けますか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:17:35 ID:aK2J8ciKO

>>291
たぶんはけると思うけど

現行のオフセットがいくつなのか調べれば車体からはみ出るかかなり引っ込むか分かるんじゃない？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:56:12 ID:vi8pVfGE0

この車チェーンって付けれる？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:50:11 ID:QRjWmOfD0

>>293
スタッドレス買えばおk
チェーンなんか付けたらタイヤが傷つきそう。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:37:47 ID:tcejXUS4O

>>293
車高下げたりしてなければつくけど昔の金属のチェーンなら一発で傷がつく

でも今はプラスチック？みたいなワンタッチ式のが主流だよね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 01:39:00 ID:dMdZpFQc0

ソックスみたいなのってどうなのかな？
日産のHPにも売ってるけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:15:19 ID:OJjjXrRI0

金属チェーンだめなの？ノーマルでも？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:11:20 ID:0hlyh7vX0

金属チェーンはしっかり装着したつもりでも、跳ねるから。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:41:08 ID:R2rgAIyF0

前期GTのグリルって、スポーツパッケージとか、年式によって違いってある？
傷が付いたから中古の純正品に交換したんだが、元々付いてたのは一番下の段と日産マーク以外
黒っぽいメッキなのに、交換した方は全部普通のメッキって感じなんだけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:43:57 ID:JRWXCSFfO

ハイブリッドはエンジンの値段が余計だわなあ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:27:43 ID:p+Ck5sG40

>>299
それはディーラーOPのグリルでは？？
スタイリッシュ何とかのグレードだと付いているかもしれませんが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:06:10 ID:B6xhqRv60

社会人3年生なんですが叔父が350ＧＴを譲ってくれるといっています。
叔父はタダで言いといってるのですが申し訳ないのでいくらかは払おうと思っていますが相場が分かりません。
16年式のスポーツパッケージでクロ、走行14万キロ（過走行です）で車検が残り1.5年くらい。
50万くらい払えば無問題でしょうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 07:33:34 ID:nQCdTyvPO

タダでいいって言ってんだからタダでもらえよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:31:29 ID:XHmfSdte0

>>302
過走行でも100万円以上する
中途半端な支払いしないで大人しくもらっておいて後で何らかの恩返しが吉
それにもらったクルマでも手続きとか何だかんだお金かかるでしょ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:11:28 ID:RbyGPAnX0

>>286
亀レスで申し訳ないが
ハロゲンってことは前期モデルだよね？
2006年～2007年12月の型なら要注意
法改正でHIDだとオートレベライザーが義務化されてるから
交換しても車検通らなくなると思う
ヘッドライトユニットごと交換するのがベターだけど
そうするとバカっ高くなるからなぁ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 22:18:49 ID:o1Ter4p10

>>302

もうスタントカーと化しているボロ車だぜ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:11:20 ID:JvBUcCtD0

今さらだけど・・

フーガハイブリッドって排気量３．５なんだね。
３．７かと思った。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:07:02 ID:Qq9RXgTk0

走行10万、色黒、内装黒、350GT前期、事故無
下取り査定出したら70万だった
高かい…のかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 22:19:57 ID:hyoHuG4v0

クルコン付なら100で買うよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:07:49 ID:m77ABkdsO

窓枠？ドアの内張り？に引っ掛けるタイプのドリンクホルダー使ってる人いる？

付けようか悩んでるんだけどハンドル操作時とかウィンカー出すとき当たらないか不安‥‥

311 ：308：2010/12/16(木) 00:11:44 ID:mIapj/Nx0

>>309
クルコン無
こんなもんだよなー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:56:48 ID:/KsXlZ+i0

いま350GT探してるとだから近場ならもっと出すよ。スポーツパッケージなら90万出してもいい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:18:54 ID:oqF10MAiP

フーガって2500同士だとゼロクラより燃費いいんだな
ゼロクラが街中で5だから

前期250XV(ベージュ内装がいいので)を買おうと思うんだが
前期に後期のグリル＋バンパーってつく？
あと前期に艶ありのウッドパネルセットってどこかのメーカーから出てる？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:17:38 ID:5e952oDq0

>>313みんから見る限りでは後期使用に出来る。
xvはぶち抜けて安いから何ちゃって後期にするのはありやね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:02:56 ID:XMAPpFqI0

グランツーリスモ5にフーガは登場しますか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:45:20 ID:Tt7k81SUP

>>314
できるんだな、よし
テールは前期M45用でいいや

なんでXVって安いんだ
ベージュ内装とか黒のGTより華やかで高そうなのに

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:49:40 ID:Tt7k81SUP

あと、前期につく艶ありウッドパネルってないの？

後期なら純正オプションであるが・・・
あと前期でも純正オプションでピアノブラックがあるが、ピアノブラックは指紋や埃が目立つから嫌

じゃあ社外パーツだと思ったが、ギャルソンとかにもないし
みんなショップに出してイージーグラフィック？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:14:06 ID:0daSrQ2L0

どんどんDQNが増えていくなぁ
中古・・・しかもXVとかマジウケる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:01:55 ID:Ago/jfBM0

>>316
XVだとバンパー+グリル+ヘッドライトも変えないとダメ
あと、リアバンパーは微妙に会わない（幅が前期と後期で違う）

艶ありウッドパネルはクリア吹くのが手っ取り早いんじゃないかな
後期艶ありは微妙に合わないパネルがあるのでやめたほうがいい

あと、250XVは装備が悪いので安いんだけどそれでいいのか？
（ナビがオプションなので付いてないのが多い、パワーシートは運転席のみとか）

トータルの出費を考えると前期GTのベージュ内装探した方がいいんじゃないか？
ベストは後期だろうけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:12:22 ID:4B1tokq70

これ新型よりもカッコイイ気がするんだけどＤＱＮが増えてくるかな？？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:32:50 ID:KH4NFket0

フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www2.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/index.html?scadid=n20101125ad000002192

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:19:18 ID:ikbGp5PAP

>>319
ライトまで変えるの？

このエアロはどこの？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0134735629/index.html?TRCD=200002
後期化がそんなに金掛かるならこっちで(XVのバンパーダクトのメッキグリルは好きだし)

あと後期パネルが流用できないのはわかってる
だから社外で市販されてないかなと
みんカラ見てもピアノブラックばっかだし・・・

> 前期GTのベージュ内装
GTってベージュ内装あるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:27:19 ID:ikbGp5PAP

あと、前期ノーマルバンパー同士ならXVのほうが好き
XVのほうが明らかに高そうに見えるし、新しく見える(ちょっと前までこれも後期だと思ってた)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:21:15 ID:OKa3S8n70

>>322
これかな？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m80932423

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:41:06 ID:52ccXMic0

大人しく後期買えばいいのに。HDDナビの方が100倍くらい便利だと思うけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:45:16 ID:OKa3S8n70

前期ってDVD見れないんだよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:50:02 ID:3yRUG4BV0

昔ならこういうのは速攻でサイバーナビとかにとっかえて最新AVNを満喫できるんだけどなあ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:00:07 ID:wQAOITh60

>>325
後期買う金が無いんじゃね？
でなきゃ普通は後期のTypeP買うよ
GTにベージュ内装があることを知らないほどの初心者だしw
XVのほうが高そうに見えるって・・・超主観的見解じゃん

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:10:11 ID:02k1K0s/P

>>324
これってノーブランド品？

>>328
たしかに後期買う金はないよ
金があったら350や450買うだろうし

GTよりXVのほうがカッコいいってのも個人の趣味だよ
別に「みんなもそう思うよね？」なんて書いてないぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:01:12 ID:wQAOITh60

>>329
XVのほうがカッコイイって思ってるんだったら
端から後期顔に替える必要ないんじゃね？
大人しくXV乗ってりゃいいじゃん
お前みたいな貧乏でアホ改造するDQNがいるから
Y50の価値が下がるんだよ

あと、お前
初心者の分際で
人に物を尋ねる態度じゃねーな
言葉遣いから勉強しなおして来い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 15:59:12 ID:fjFUnSJh0

こんあ背が高いだけのぶさいくな旧車に価値なんかないよｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:51:07 ID:5SJUVRMC0

この車って今丸テールじゃないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:33:24 ID:9H1gvCKI0

>>330　お前も相当なDQNに見えるよ
　　　　　

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:25:35 ID:02k1K0s/P

>>330
前期同士ならXVのほうがカッコいいってこと
全体で比べるなら、後期＞前期XV＞前期GTってことです

>>324のエアロのブランドがわかる方はいませんか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:18:33 ID:NSYLHUST0

XVなんて2500しか玉ないから探しにくい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:55:59 ID:Ky2PTl2b0

中古はXVが安心
GTはセドグロ上がりのアホが雑に乗っとる
XVのワンオーナーは
法人レベルで丁寧でメンテが行き届いてる
がんばって上玉を探そう

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:21:46 ID:ROdlehKW0

好きな車も自由に買えねー癖に。
悪いことは言わねーから、おとなしく軽にでも乗ってろよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:54:01 ID:Tgu/BEwH0

>>336
XV 350　VIP
10万キロ
法人オーナー
120万

いい買い物したと思うがどうでしょう？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 11:54:18 ID:jU1YvTwq0

VQエンジン10万キロでは屁の河童
電装関係は賭けですからね
小修理で5年乗れたら大当たりでしょ
VIP？運転主の時給いくら？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:03:24 ID:2iJ22IYi0

>>336
セドグロ上がりのDQNが買って乗ってるのは中古のGTだろw
新車でY50買う身の程知らずのアホ若者は
車両保険かける金が無いから丁寧に乗ってるよ
高いローン返済しながらねw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:44:53 ID:AaknOrD+0

>>334
3万程度で一式かえるエアロにブランドもくそもないだろ。
ノーブランドのパチモンだよ。
フロントは純正opっぽいけどxvじゃなくてGT用じゃね？

>>338
最近買ったけど18年式350GTスポーツパッケージ無事故の4万走行、納車時からデラで記録簿みっちり記録済みの車で170万だった。
色は無念のシルバー。黒にすると50万近く高くなるってどういうことよ。。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:09:44 ID:I/TWgMd00

スレの話題のほとんどが中古になってしまって、新車で買った身としてはそろそろY51に買い換えたいのだけれど、まだ2年しか乗っていないんだよな…。
何より後期だからかっこいいし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:16:18 ID:jU1YvTwq0

新車とか中古とか
ミミッチイ事言うな
みんな仲間だフーガだぞ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:48:46 ID:2iJ22IYi0

>>342
Y51カッコイイか？
オレもあんたと同じ後期乗り（350GT TypeS）だが
去年の東京モーターショーでY51見た瞬間
明らかに外観はY50＞＞＞Y51で
暫くはY50乗り続けようと思ったわ
Y51の魅力はVQ37HRと７ATだけだな

あとオレも新車で買った者だけど
中古で買った人も基本的には同じ仲間だと思うよ
ただ、中古で買って下品なエアロ付けたり
腹打ちそうなローダウンしてるDQN改造車は別な

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 17:49:17 ID:7jfLOQSB0

>>341
XVに純正オプションのエアロってあるの？

346 ：341：2010/12/21(火) 21:04:32 ID:AaknOrD+0

>>345
ちっと訂正
×フロントは純正opっぽいけどxvじゃなくてGT用じゃね？
○フロントはGTの純正OPじゃね？

>>322　のは形状的にヤフオクのと同じだと思うけど無理やりつけたのかな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:49:04 ID:I/TWgMd00

>>344
DQN車が増えるとそれでも嫌なんだよ。個人的な感情だけど。
俺の好みは
Y51 Type S≧Y50後期＞Y50前期≧Y51（TypeS以外）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:59:24 ID:7jfLOQSB0

>>346
ってことは小加工で前期GT用純正OPエアロがXVに付くってことか・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:27:32 ID:NfMraF+M0

>>344
ようするに買い替える金がないんだろｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:11:22 ID:QSvjB/IV0

>>349
お前は新車を買う頭金すら無さそうだけどなw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:38:05 ID:yQF8/w3Y0

クラウンにしとけば
代替もスムーズだったのにと
下取り聞いて自棄に成るのもわかるけど
仲良くやろうぜ
みんな仲間だフーガだぞ

352 ：347：2010/12/22(水) 16:23:52 ID:iMKyVK0D0

>>351
Y51 Type S≧Y50後期＞Y50前期≧Y51（TypeS以外）>（越えられない壁）>200系クラウン

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:28:35 ID:Q6EQdj/i0

そんなこと言ったらキリねぇぞ！
車はどんどん新しいの出るんだ！
今５１乗って街を闊歩してるやつだって、
51後期もしくは52とか出たら
「前期でいいもん」「51のがかっこいいもん」
てなるんだよ！キリがないよ！

>>352だって後期新車で買った当初は周りから羨望の眼差しで見られただろう
もうしばらく50後期乗ってお金ためて、どかーんと新車買っちゃえよ！

という俺は50後期を最近中古で買いましたよ
よろしくね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:21:47 ID:6AulXDnf0

>>349
344の書き込みを読んで
買い替える金がないって解釈しか出来ないお前って
可哀相なヤツだねえ
発想が貧しいっていうか・・・まぁ実際にも貧乏なヤツなんだろうけどw
お前自身が中古でしか車を買えなくて
次に買うお金も無い・・・そんな経験しかないからそんな発想しか出来ないんだよw
考えてみろ350GTのTypeSを新車で（OP付けたら500万はするぞ）買うようなヤツだから
普通に考えて金持ってるだろうよ
よく考えてみろよ
金が有るからって
テレビや洗濯機、冷蔵庫・・・NEWモデルが出る度に買い換えるか？
そんなヤツいたら、ただのバカだろ？
車なんて家電の何十倍もするんだから尚更だろ
それともお前は車はいつも新車で買って
キッチリ３年以内でまた新車に乗り換えてるのか？

と言うオレも最近中古で350GTのTypeS買ったモンだから
そんなに偉そうなことは言えないが・・・
でも現金一括で買ったぜ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:33:40 ID:DBR/bO/20

中古で350GTとクラウンのアスリートで悩んだけど、結局フーガにした。
外観はクラウンのほうが好きだけど内装を重視してフーガにした。
3.5のスポーツパッケージでもでもアスリート2.5より安いというのが大きかったけどf(^^;
乗って五年だしその頃には査定は似たようなモンになるだろ！と思いたい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:10:47 ID:8B+E8rA60

貧乏くさい>>353-355の流れを誰か変えろよｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:41:19 ID:6AulXDnf0

>>356
誰か・・・って
人にやらせるんじゃなくて
お前自身が流れ変えてみろよ
どうせお前自身が『貧』だから
流れ変えるの無理だろうけどw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:35:25 ID:///7CeHi0

>>356
貧乏くさいも何も、型落ちになってＹ50の中古価格が暴落して
今じゃY50人は学生やフリーターみたいな金ない人でも簡単に乗れる車になっちゃったからな
近所の家賃4～5万の大学生用のワンルームアパートの駐車場にもＹ50のパールホワイトが停まるってるよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:55:02 ID:CaM2bc1e0

2500用のマフラーってどんなのがある？
出してるメーカーを可能な限り多く知りたい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 15:43:11 ID:N1+rwKSj0

低脳丸出しなくだらん改造の話するDQNが増えてきてるな。
当たり前の値段で買えない輩が中古買って喜んでんだろ。
気に入ってるから後期を新車購入して以来大事に乗ってるが
これからこういった馬鹿が増えると思うとやっぱりいい気分はせんな。
型落ちて随分と経ったし、仕方ないと言えば仕方ないか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 17:47:49 ID:IV0dxvb80

高校卒業仕立ての奴が350gt買っててフイタ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:50:43 ID:8kT4MMwqO

下品に改造してある車は、乗ってる人も下品だからね。
逆に、上品な人の車はほとんどノーマルで乗ってるよね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:22:30 ID:XdG3ZNkE0

本体は安いけど維持費がな
450乗ってると自動車税8万近いからキツイゼｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:41:54 ID:Ds5kCQrv0

>>362
｢名は体をあらわす｣ならぬ｢車は体をあらわす｣

ってことか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:50:30 ID:EIyplASp0

新型の中古価格も暴落してて300万で買える・・・
クラウン買ったほうが賢いな。。。もうＧＴＲ以外落ち目だな・・
過去の栄光知ってる物としては残念な話だが早速法則発動かｗｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:58:51 ID:yWBG1LXg0

仕事がなくなりましたので
明日から冬休みに入ります
書き込みも今年最後です
皆さん良い御年を
みんな仲間だフーガだぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:03:58 ID:Ysw87dmw0

現行フーガ無茶苦茶高いな。
250GTで420万って。。。
クラウンなんか340万からだぞ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:35:05 ID:9VC6pCZc0

>>367
まああの車は燃料からしてレギュラー（笑）だからね。
格が違うんだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:47:00 ID:pnhmRdrx0

>>368
クラウン2500ってレギュラーなの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:17:28 ID:t/AwwUOBO

今の型はね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:19:22 ID:pnhmRdrx0

ゼロクラは違うのか・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:36:19 ID:ErYm35M70

>>367
クラウンの最安グレードは客寄せグレードだろ。
ナビは付いてない、ハンドルとシフトはウレタンで
シート調整は全部手動だし、高級車の装備じゃねえよ。

あんなの買うやついるんか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:34:00 ID:vDt/3Glu0

でもあれが一番売れてるんだろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 15:34:50 ID:OY9huYw60

最廉価グレードにナビ付けただけのが300万台半ばだから買い得感はあるな。
パワーシートとか正直不要。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:57:17 ID:h7y3zCVqO

>>372
タクシーとかの法人向グレードじゃない？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:33:33 ID:ZzvD3gFN0

Y50後tsype-sブレードシルバーを今日初めて見たｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:00:42 ID:baottZq00

１７年式３５０GTと２５０GTならどちららがオススメですか？

燃費、乗り心地など

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:06:11 ID:iWYYC18o0

250GTタイプPを買ったんだけど、どうも高速でフラフラします。
17インチが原因なのか、サスが柔らかいからなのか？？

同じ17インチを履く前期モデルってどんな感じですか？？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:10:03 ID:AoGp5Jtt0

こんな車よう乗っとるのう。
ふうが悪いわ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:56:11 ID:7a4ZXHzk0

なんちってwwwww

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 06:37:48 ID:pCuR6un30

前期３５０GTに、ダウンサスを入れたいのですが、RSRやタナベ等、スポーツパッケージ専用しかありません。
スポーツパッケージ無しにも装着は出来るが、普通よりフロントが余計に下がるらしいのですが、
どの程度なのか、御存知の方いらっしゃったら教えて下さい。
ノーマルが高すぎるので少しだけ下がればいいのですが、スポーツパッケージ以外は確かXVも同じサスだったはずなので、
流用できるのでしょうか？、出来るならばXV用を装着すれば、カタログ数値

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 06:40:53 ID:pCuR6un30

↑間違って途中で途切れてしまいました。
XV用を装着できるならば、カタログ数値程度（車検対応）に車高を落とせるという事なのでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 16:27:45 ID:StGRRm45O

イカリングにしたいんだけど、どうやって付ければいい？
ディーラーじゃ無理だよね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 17:06:21 ID:b7PM3ue9O

>>372
スペシャルパッケージでしょ？アスリートのそれ買ったよ。
正直安けりゃナビもパワーシートも要らない、350万位でそれなりの走行性能で内装が良く、荷物がよく積める車無いかなーと思ってたから丁度良かった。他の候補はマークX、V36、アコード等。
因みに前車はCFアコードワゴン。
正直一般に高級車って呼ばれる車は初めてだし、大概の機能が標準装備されてるから十分満足してる。
不満はハンドルが革じゃないこと位かな。
フーガも良いなと思ったけど、Aパケでも40万増し(ナビ代かな)だったからちょっときつかった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:03:58 ID:UI417dIF0

>>384
アコードに比べてクラウンはやっぱふにゃふにゃでだるい？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:18:47 ID:gUIClLtLO

>379
お前ごときが乗れる車じゃないけどね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:43:29 ID:b7PM3ue9O

>>385
ダルいとは思わないけど、車重が重いからかダイレクト感はアコードと比べ薄い。アクセルはかなり遊びがあるので意識して踏まないと出足は遅い。
そのかわりロードノイズは少なく、車内が恐ろしく静か。エンジン掛かってるの？ってレベル。
ミッションはアコード(4AT)がガクガクしてたのに対し、クラアス(6AT)は滑らか。
更にFRだからか異常に曲がりやすい。最初はアコードと同じ感覚で舵角を切って、右折で横の車線に出そうになってビビったｗ
あとはホイールがでかいので(15→18in)カーブ等で安心感がある(これは車の特徴じゃないか)。
　
結論としては、それなりに飛ばせ、かつ悠然と走れる安定感のある車。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:02:30 ID:NO5RjjPi0

クラウン、フーガクラスで曲がり易いとか無いよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:46:22 ID:q+L1F5KoO

>>386
ダジャレにマジレスかよｗｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:45:45 ID:6SoZjgYN0

結局フーガHVってクラウンHVより燃費いいの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:43:16 ID:qCIcwQXV0

前期型にUSBメモリー繋げてオーディオ聞く方法ってある？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:38:47 ID:lVuspXC30

昨日、名神と新名神をダラダラ90～100ぐらいで走ってたら
往復400キロの燃費が14km/lまで延びてるのに気付いた
5年程乗っていて最高記録(35GT)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 15:36:56 ID:R/mpNPZ/0

>>390
[Y51型]へ行けよ！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:20:27 ID:pjbnAPzW0

450GTのオイル何入れてる？0W-20？
少しガラガラするorz
まだ3万KMなのにorz

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:05:32 ID:6vbqHlNG0

それが日産クオリティ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:07:58 ID:E2Ix6QO70

フーガってなんでこんな最強にダサいの？
最近の日産車でかっこいい車が一台もないのは何故?

昔のシーマとかセドリックはかっこよかった！

今はも全部ダサい。マジでダサい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:35:48 ID:6vbqHlNG0

>>396
おまえヤンキー系DQNだろ
昔のシーマとかセドリックなんかいいと思ったことないや

同世代の対他車比較だと今のフーガの方が評価上だろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:24:32 ID:UCK53f+30

オレは日産にインテリアはフーガになってからいいと思うようになったんだが・・・
フーガのベージュ内装なんて、ハンドルとシフトが白、メッキが細かい部分にもあってすごくオサレだと思う

50シーマや35スカイラインやY34までなんて、凄く安っぽかった
ウッドも小さいし

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:23:10 ID:oGtNK2KI0

オークションだと１７年式３５０を１５０万くらいでかえないかね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:40:13 ID:1KiaWQRS0

HVが600万円超。
どういう市場調査をやったのか、それとも単なる技術アピールか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:35:49 ID:UJpxntmH0

>>399
名古屋のUSS？で18年式の350GTスポーツパッケージ、シルバー、4万キロ走行で148万だった。
陸送費、諸費用、あとからハーフエアロ改造したりしたから乗り出しは170万だったけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:07:05 ID:qJeIwKng0

ホシュ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:04:15 ID:2GVWnkI/0

中古で買ったDBA-PY50のtypeP乗りです。
運転中にハンドル右下あたりからピピッと何かのアラーム音らしき音がします。

シートベルトもしているし、町乗りなのでクルーズを設定していることもなく
特に何か設定しているつもりはないのですが、
これって何を知らせている音なんでしょうか？

取説読んでも、該当しそうなものは見当たらなかったので
ご存知の方いますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:09:30 ID:G1v9JemH0

運転中ってのが分からんが、
その辺だとETCとかじゃね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:39:30 ID:wsgN19sI0

ナビが再検索する音とか？？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:22:16 ID:10mX3d+H0

403です。

昨日、赤信号で前の車が急ブレーキしたので
慌てて私もブレーキを踏んだのですが、その時に鳴りました。

もしかしたらブレーキが遅いとか弱いとかで
このままだと前の車にぶつかるという時に鳴るのかなと思いました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:19:53 ID:WPe2LvyN0

助手席に荷物乗っけてたりしてない？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:10:46 ID:EOo8X5f90

助手席に搭乗者はいたりいなかったりですけど、荷物は置かないですね。
いつもかばんは後部座席に置いてるので。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:03:59 ID:jU/Pn6Ba0

誰か１９インチの純正ホイル売ってください。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 06:51:16 ID:cIFcfyz20

純正17インチの処分に困ってる方いらっしゃいませんか？
引き取らせてください＞＜寸志ならお出しできます

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 02:53:14 ID:EMMxJDzs0

走行中にサイド踏むと鳴るんだけど、スイッチ壊れてない？
一度走行中に安全なところで軽くふんでみて音を聞いてみては

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:53:59 ID:xPYCFf0M0

フーガに乗ってないのに、このスレを立てたりしてたんだけど、ついに買ったよ
これで本当に仲間入りだ　よろしくね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:55:33 ID:O+7lkre20

>>412
可哀相にな…。下取時に後悔するのは必至。

俺がそうだったしな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 17:34:11 ID:9UAgHjR/0

BSのカーグラでクラウンとフーガの特集やってたね。見た人いる？
評論家の人は「国内での照準に合わせたクラウン」、「インターナショナルな造りのフーガ」と評しており
いずれの人もフーガのほうがよいと評価してた。

俺はどっちも載ってるないけどフーガのほうがいいなーとは思ったね。
ただ、下取りがな～

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:05:54 ID:xPYCFf0M0

中古買うのに下取りなんて考えてないですよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:17:47 ID:MLQ2Uj6S0

50スレだから中古の話なのは間違いない

中古で買ってまたそれを手離す時の下取りまで気にしなくちゃならない>413のほうが可哀そうだよｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:14:35 ID:XmixJ1kU0

Y50の空気清浄機ってフィルター交換とか必要なの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 04:20:10 ID:CkgQEvbA0

>>416
一生、乗り続けるなら良いんじゃないの？
俺も>413の言うとおりだと思ってるし。

3～4年後、新車に乗り換える際、価格の低さに嘆いたな…。
下取専門店でも「FUGAはねぇ」と言われる始末だったし。
高級車に乗っていた自覚すら薄れたよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:14:44 ID:2hSmzzzo0

根本的に何がだめなのかな？ネームバリュー？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:11:21 ID:J24RddOv0

外見

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:13:18 ID:4TBiCQpC0

車名が　[ゼロセドリック] ならもう少し売れたと思う・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:46:41 ID:QbvV0P1P0

>>418
だからフーガは中古買う時点で元取ってるんだって
4年落ちでクラウンよりフーガのほうが50万安いけど4年乗って売るときは8年落ちクラウン50万、8年落ちフーガゼロ査定
これでいいじゃないか、トントンだろ
むしろ先に50万もらってる分得だ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:08 ID:4b8Bg4q/0

中古で安く買うにはいいと思うよ
Ｖ８乗ってるけど、現行にはＶ８ないし　クラウンにも設定はないし
自動車税が高いくらいで燃費も9ｋｍくらい走ってる
ピアノブラックの内装はほんとかっこいいよ　あとレーダークルーズが
高速で長距離走るときに便利

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:53:25 ID:8RrsRrQa0

>>412
おめ！
今後のフーガ生活の抱負をどうぞ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:18:34 ID:dCDgYGL50

>>414
カーグラでクラウンvsフーガ見たよ。
ハイブリッドのほうだけどｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:30:52 ID:AQlETAv90

>>俺はどっちも載ってるないけど

どっちやねんｗ

427 ：412：2011/01/25(火) 21:01:18 ID:UsJgDVlO0

>>424　あり！
　　　　　装備満載のが手に入ったし、ドノーマルで乗るつもりだよｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:39:52 ID:rgcSaryD0

>>427
おれもドノーマルだよｗ

・・・おれはボーズ無いからデッドニングしてスピーカー交換くらいは
してみようかと思ってるｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:46:13 ID:esRaNt2f0

4月から東京に転勤に決まって
後期で4.5リッター
走行距離も2万キロなのに
買取査定150万だったｗｗ
ちなみにCMで高価買取するって言ってる大手ね

そんなに人気無いの？
誰か買ってくれない？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:50:41 ID:OPAistzG0

黒なら検討する

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:52:21 ID:OPAistzG0

クルコン付で

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:25:42 ID:E/q+2KdJ0

>>429
おれは後期2.5で230だったぞｗ
ちなみに大手ではおれも150だった。今、売却を即決するなら200って言われたｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:18:14 ID:69UJrlDV0

150なら、平均的な価格だな。

>432
年式が新しいからじゃね？2.5だと3年落ちで110万以下が多い筈。

しかし・・・、FUGAって下取が安過ぎだな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 09:54:38 ID:FhkjJBL30

>>429
450GT？
　
中古車450だけ異様に安いしね、
V8いいな～

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:00:47 ID:0F/pO2Ej0

CMやってる大手に売るのは大損こくよｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:09:38 ID:69UJrlDV0

>>435
大手も回ったが、小さい店舗も回ったけどね。
どこの下取専門店でも「FUGAはね・・・クラウンなら」的なことをいわれた。
今は高級車は人気薄らしい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:00:53 ID:k58eE9NF0

前期350ＧＴスポーツパッケージ糊です。

どなたか教えてください。
現在ルームランプをＬＥＤ化しているのですがドアカーテシランプだけが
どうしてもカバーがはずれません

ＬＥＤ化のＨＰも探しているのですが、取り付け後の画像しかなく
取り付け方法まで載ったものがないのでお願いします。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:05:22 ID:v9RHtkmN0

カーセンサーとかではゼロクラのほうが安いの多かったけどなー
フーガとゼロクラで購入検討してたからよく覚えてるよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:30:22 ID:/v7Vhn3w0

中古車屋に売るのって得なのか?
生まれてこのかた次の車を買うDで下取りして貰って車買ってというローテーションをし続けてきたけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:40:04 ID:d2Vn34Ar0

君らは型落ちに乗ってる事はきにならないのかね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:00:25 ID:v9RHtkmN0

俺はまったく気にならんｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:02:29 ID:R1+NKpz40

安く買いたたくための方便だよ
クラウンを査定に出せば「クラウンはたくさん出回ってるからねー」とか言って買いたたく
どんな車種にもネガ言葉を用意してる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:51:50 ID:GTLOnt70O

↑なるほどね。それが当たっていそう。
俺のフーガ、後期250タイプP、16000km、最近車検取ったばかりなんだけど、そんなに買取りが安いなら売りたくないな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:12:48 ID:M0sHWOYu0

買い取りはラビットが一番高いよ。
あそこは親がオークションやってるから流通マージンの分だけ高い。

しかしこの車の値落ち凄いね。
370VIPが400万ちょいとか1年で3割近くも落ちてる。

445 ：429：2011/01/28(金) 21:07:07 ID:xSoKWe/Z0

>>430
黒

>>431
付いてる

>>432
やっぱりそんなもんか
いろんな店回ったほうがいいかな時間あるから

>>434
そうです。
本当は車持って行きたいんですけど
東京に車は必要ないかと思いました

>>436
俺もこれがクラウンだったらって言われましたｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:31:14 ID:R1+NKpz40

黒クルコン付か
検討に値するなあ

現在はどこの県住み？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:55:00 ID:xSoKWe/Z0

四国です
結構改造しています
だから安いんでしょうけどね…
ドレスアップショップに買い取ってもらったほうが高いかも

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:13:21 ID:EXDZ2+ZX0

結局、中古Ｄに聞いたところ
フーガなら「フーガは不人気車種ですから。」で
さらに大排気量グレードなら「エコカーの時代ですから」と言うらしい

クラウンなら「中古で売りたい人も多いですから市場原理で下がり気味です。」

と言って買い叩くらしいです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:38:56 ID:Koi1ACY20

>>448
あのさ・・・、君はどこの厨房なの？
実際Dでも置いている下取価格表なる本も見てるが？
自分の車を売却するんだから下調べと、相場ぐらい把握して専門店と交渉してるってぇの。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:01:55 ID:5ksXHCNPO

割り込んで申し訳ないが…

>>447
自分も四国住みで、フーガ探してるんだけど…内装どんな仕様ですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:23:58 ID:TuLWlwal0

>>447
四国にはちょくちょく足を運んでるので都合が会えば現物確認も可能かな
メールで画像送信可能なら下記まで
[email protected]

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:25:53 ID:1zhmc/LA0

初マイカーにFUGAってどうですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:31:16 ID:xIeI+ogM0

ミニバンに間違われるけど、気にしないならいいんじゃない？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:53:26 ID:Skwdw4h50

>>451
メアドがマジェスタｗｗｗｗ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:37:33 ID:FgE2/oM30

いよっしゃーーーーーーー！！
ついに納車したでー！！！
しかも後期！うっほほーおい！！

この年齢で50後期オーナー･･･
すごい優越感です＞＜
先輩方、よろしくお願いします！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:18:34 ID:okMHC1dW0

おめでとう！

お互い大事に乗っていきましょう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 09:31:02 ID:XnU9998/0

>>455
おめでとう！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:19:05 ID:tsYtOEQ0O

>>455
ちなみに何歳？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:57:13 ID:HmQjzT5J0

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:08:44 ID:R7Zg1u2KO

かっけーよな。

350か250どっちがオススメっすか？

燃費とかからめて

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:13:39 ID:IeqCAoWg0

金が無いなら250

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:35:47 ID:VyHSF8DfO

俺のアテンザのほうが静かダセ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:17:02 ID:0zIybYxW0

>>458
23です！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:31:55 ID:skSLfg6j0

>>460
エンジン回転の音を楽しみたいなら2.5
エンジン音なんていれねーぜ！って感じなら3.5

おれ2.5HRだけど5人乗車すると出だしがちとまったりするよ。
これで山にいくとちとエンジンが頑張ってる音が聞こえるｗ
でも、不満はないけどねｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:21:43 ID:zdAHL51LO

250GTは、リッターどのくらい走りますか？

350は、7キロ前後みたいですが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:49:27 ID:SNBHr28q0

街乗り8
高速12って感じかな。
おれ法定速度守る人ですｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:16:57 ID:pcSZYIGn0

>>466
そんなに伸びないだろ…。
>>465
坂道or峠だと燃費が悪くなるのが250GT
350は、そんなに良くないね。
リッター5～6位じゃね。特に夏だと7ｋも走らんね。
250だと+1ｋ位だね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:53:56 ID:zdAHL51LO

250GTでまちのり8キロは、すごいですね

250を考えます、色は、黒で150万前後で

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:04:09 ID:RCoPjykLO

うちも同じく街乗り8、高速12。
後期250ですが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:23:47 ID:MUI5Qo9/0

35HR（四駆）で街乗り7、高速11程度（ナビのデータ）
四駆のデータは参考にならないかな?雪国だとこの時期すごく楽なんだけど

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:37:02 ID:/enVYn5rO

>>463
22歳で51の370Ｓ乗りです
50の板で51乗りが書き込んで申し訳ない

同い年でフーガオーナーがいた事が嬉しかったので書き込みました

おめでとう

最近同い年かちょい上のヤツが30セルシオとかみっともない弄り方して乗り回してんの見るとホント呆れる
もう高級車の威厳全くないよね

フーガがそうならないようお互い同じフーガ乗りとして、下品な弄りはやめようね！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:29:04 ID:Z63h+rke0

>>471
同意はするが、真に上品な人は人の事をそんな風に言わない気が・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:42:29 ID:S+04EuFP0

>>471
参考までに、どうやって入手したの？
給良いとこ入社したの？それとも親からのプレゼント？
僻みとかじゃないから教えて＞＜

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:05:23 ID:5FmlCWnc0

>>465
後期型250GT、新車から走行距離2万キロまでのデータ。
ホイールは前期純正19インチ＋RE050。

満タン法で、
高速のみ（一般道ほとんど無し）で11～12キロ。
自宅までの一般道が混じって8～9キロ。
一般道のみ（渋滞通勤アリ）で6～7キロ。

350と250では排気量の違いもあるけど、
ギア比が違うから高速では350でも十分燃費は伸びるらしいよ。
街乗りでエンジンぶん回すような乗り方しなければ
250も350もほとんど変わらないとのこと。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:41:14 ID:2mEuWlqfO

350GTで、日産シーマと馬力が一緒なんですね。

50フーガは、もう販売されていないので、都内のタクシーなど乗って乗り心地を確認するしかないですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:42:52 ID:FVLZbGuu0

レクサスもGS430よりGS350のほうがエンンパワーは上

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:23:51 ID:5FmlCWnc0

>>475
中古車屋さんでも試乗させてくれるところはあるし、レンタカーを借りるという方法もあるよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:24:39 ID:wubypBYM0

先週納車で早速長距離走ってきたけどレーダークルーズはかなり役に立つね、
渋滞中もある程度は車に任せられるからストレスを感じなかったよ。
3.5GTだけどそれほど加速感を感じなかったから2.5にしなくて正解だったと思う。
エアコン切っててもエアシートから暖房出しとけばちょうど良い感じなのも助かった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:01:40 ID:ZydwFrzsO

>>459
タメじゃんｗｗｗ
ちなみにオレは後期typeSだぜ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:02:53 ID:ZydwFrzsO

>>463こっちだったかｗｗｗ
オレは21だ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:15:26 ID:zt0wHXWx0

若手フーガオーナーオフとかしたいね＾＾
フルカスタムからちょいカスタム
ノーマル、痛車、50、51なんでもありで
フーガ混合オフね

たのしそー＞＜

482 ：河ちゃん：2011/02/08(火) 00:54:43 ID:aRjKMf9TI

突然ですがフーガ購入を考えています
気になるのがあったのですが高いような気はするんですが良く分かりません
このフーガの相場やアドバイス等いただけたら助かります
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0162664289/index.html

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 02:01:10 ID:nEW9mbW70

>>482
滅茶苦茶、高いね。

484 ：河ちゃん：2011/02/08(火) 07:12:16 ID:aRjKMf9TI

やっぱ高いですよね、ちなみにいくらくらいが相場ですかね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:26:00 ID:pYc4AM1q0

>>484
その店の近所の者だけど、そこは車の程度はいいけど値段はかなり高めだよ。
でもこのクラスの車で2年落ち程度なら程度がよくて当然だから、もっと低価格で売ってる店のほうが得かもね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:35:49 ID:XbkkqpfAO

>>482
普通にいいと思う。
そんだけ装備よきゃそれくらいするだろ

487 ：河ちゃん：2011/02/08(火) 08:01:42 ID:XG5tsXwjI

さっそく回答ありがとうございます
近所の方なんですね、ちなみに交渉可とか店の信用とか分かりますか？
486さんありがとうございます
たしかに年式と走行や装備考えたらこれ以上安くは厳しいですかね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:41:06 ID:emfnnLZZ0

>>487　
信用はそこそこ有ると思う。
値段が高いということ以外には悪い噂は聞かない気がするよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:35:36 ID:pIRLUIvpO

今月に入ってフーガの中古車新着物件が増えてきました。

まだまだ50フーガの前期型は、値段は、下がったりは、しませんか？

490 ：河ちゃん：2011/02/08(火) 12:52:28 ID:RyKuTZnnI

信用はありそうですか、貴重な情報ありがとうございます。
自分はさらに愛知なので値段に関してはさらに厳しそうです

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:07:20 ID:nEW9mbW70

>>486
装備が良いって・・・350GTの標準装備に等しいだろ。
他店と比較しても80万は高いね。

半年後には、80万は軽く落ち込む。

>482
その価格でFUGAを狙うなら、新車を購入した方が得。
どっちにしろFUGAの下取価格なんかは雀の涙なんだから

492 ：河ちゃん：2011/02/08(火) 18:38:34 ID:gz8wkHXLI

491さん書き込みありがとうございます
80万も違います！？
自分でも安くはないと思ってましたけどそんなに違うんですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:59:59 ID:nEW9mbW70

>>492
高いね。
オプション装備といっても、サンルーフ・クリアーテールぐらいなもん。
2.5の現行型でもそこまでの価格帯ではない。
2009年式、0.5万km、2500cc、修復歴無し
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0169311155/index.html?TRCD=200002

後、半年も待てば楽に80万は下がると思うね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:10:55 ID:nEW9mbW70

>>492
追記
現行型の状態が良いグレードでもこの価格

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0096774828/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0259165302/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0225607888/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0188085858/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0256912721/index.html?TRCD=200002

俺なら現行型を狙うね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:14:26 ID:nEW9mbW70

>>492
旧型
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0162664289/index.html

現行型の同じグレード
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0162664289/index.html

どちらを選択するかは明白じゃないｗ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:16:50 ID:nEW9mbW70

貼り間違い
現行型のタイプS
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0188085858/index.html?TRCD=200002

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:01:20 ID:XbkkqpfAO

バカかＷＷＷ
50の後期だからこその値段だろう
現行欲しい奴がこのスレに来るかよバカ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:06:29 ID:nEW9mbW70

>>497
馬鹿はおまえｗ
50欲しさに大金をドブに捨てたいなら良いんじゃねｗ？
因みに、俺の350GTタイプSの下取価格は150万だったけどな

この意味が理解できれば、正常だと認めてやるよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:25:44 ID:n2GmfNfj0

Y50乗りだけどct200h対抗のハッチバックが気になる今日このごろｗ

500 ：河ちゃん：2011/02/08(火) 22:37:07 ID:aRjKMf9TI

確かに後期と現行は好みの差はありますよね、でも後期高いですね値段がこんなにちかいとは

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:50:09 ID:HPPfB2+b0

350タイプS狙いならこの辺がオススメ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0162927147/index.html?TRCD=200002

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:54:02 ID:9W6BamaT0

後期って高いんだな～

現行狙った方がいいかも

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:02:30 ID:HPPfB2+b0

>>499
そんなアナタに朗報
http://www.carview.co.jp/news/0/141336/

>>502
普通の250GTや350GTはそんな事ないけど、タイプSやタイプPは高い。
ゴールドや茶、青銀を除いて。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 12:25:29 ID:m3yvh3apO

>>498
マジバカＷＷＷ
現行買うならこのスレに来ないからＷＷＷ
お前何でこのスレいんの？

あと理解する必要ないからＷＷＷ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:30:56 ID:5bcD+Hu80

フーガのHVはアクセルオフで空走させるみたいだけど、マイナーチェンジしたら
250や350もそういう設定になっていくのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:34:24 ID:sFU2Szl60

>>505
エンジンブレーキを利かせるのは燃料噴射をゼロにするためだから、
燃費対策としては空走はさせないんじゃないかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:20:52 ID:Ilwfn48VO

フーガの地デジチューナーっって純正しか付かないのかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:00:04 ID:G1GkQI5U0

>>504
は？なんで「W]が大文字なんだろ・・・。

>お前何でこのスレいんの？

元Y50オーナーだったからだが？書いてるよな？ｗ
厨房って読解力もないんだな…

ま、今は現行型に乗ってるんで暇潰し程度にしか訪れないけどな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:08:09 ID:PfXPYAEW0

>>507
みんからでは社外品付けてる人もたくさんいるよ。
純正でも結局はAUX接続になるから同じことだと思う。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:32:56 ID:q2wWq2AdO

>>508
わかんないかなぁ？
50批判するんならくんなって意味ですよｗｗｗ
多分ｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:38:55 ID:93RijYRU0

最近収入が激減したから250GTにレギュラー入れてる。
そうしたら以前よりゼロ発進で急加速するようになった。
少し踏み込むと同乗者を驚かせるくらいドンッと出る。
軽く踏み込んで少し待ってやるとすんなり行くんだが、なんかレスポンス
が悪くなった気がするんだよな。
俺も車も末期なのかな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:26:39 ID:/UhTOFBA0

>>511
イヤイヤ、それは元がハイオク仕様だからだよ。
ハイオク仕様車はその高いパワーを前提とした設計がなされているので、そこにレギュラーガソリンを入れるとプラグで点火する前に着火してしまい
不正燃焼がおきて期待されたようなパワーを効率よく取り出すことができないんだよね。

まあ、故障の原因にはならないだろうけど。

レギュラーとハイオクの価格差は１０円ぐらいじゃん。
ハイオク仕様車はレギュラーより、燃費が良いと言われてたりするんだよね。
その理由→ガソリンが同じ容量でも爆発力が違うから。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:35:20 ID:/UhTOFBA0

この不景気、高級車離れが加速するのはしょうがないよなぁ

維持費も無駄に高いし
今は現行のY51に乗ってるけど、俺もいつ手放すかわからんな
(FUGAは下取に期待出来ないしね…）

>511
互いに苦しい時期を乗り込めましょうね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:08:44 ID:VhRLrXySO

AUX接続の場合、コンソールの後ろ側(後席中央の足元)に差し込むのでしょうか？
その場合、フタは閉まるのでしょうか？
最近ディーラーのチラシにチューナーが29800円と書いてあった(工賃別)ので気になります。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:29:29 ID:/UhTOFBA0

>>514
うろ覚えでｽﾏﾝ
確かコンソールの中にも端子があった筈だけど。
あれって携帯用だったかな？？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:37:58 ID:1b7s8nkv0

>>515
横から悪いけど確認したらコンソールの中には携帯用の端子とシガーソケットしかなかった。
後期の話だけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:06:35 ID:00GpnXT90

>>514
残念ながら通常の接続方法だとそこに繋ぐしかなく、結果としてフタは開けっ放しに・・・
でも方法はあるみたい。
http://blogs.yahoo.co.jp/ogunidenki/18148868.html

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 10:16:06 ID:lGOaGlQa0

>>517
これすごいなｗ料金が気になるｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:33:54 ID:oHaNE0Nq0

>>514
みんからで見たと思うんだけど、
コンソールのところだけじゃなくて、トランクにも端子があるらしく、
ディーラーではそこに接続してくれるという情報を見た記憶があるよ。
まだY51が出る前に見たと思うからY50のはず。

ディーラーオプションなんだから、
そんな不細工な接続しかないってことはないと思うよ。

詳しくはディーラーに聞けばいいと思うんだけど、
年末に車検したときには、工場長からまだチューナーはいいのが高いから待った方がいいって言われたよ。
今安いやつはそれなりでしかないらしい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:39:53 ID:lGOaGlQa0

>>519
まじですか！？
トランクに端子とはすごいな！
もうちょっと待ってみるかなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:25:51 ID:yigvx3C70

トランクルームの上の部分にあるね　接続するとコンソールの端子が使えなくなる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:44:32 ID:mHJAZmYI0

うちのディーラーはグローブボックスの裏に入れるって言ってた。
ただ操作はリモコンになるって。それが面倒

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 04:11:28 ID:LjzzcW0qO

この車の4WDってe-4WD？
スイッチとかのONOFF式なのかな？

雪国に住んでると購入検討する前に一番気になってしまう

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 04:56:35 ID:u3nr/CbB0

>>523
e-4WDではありませんよ。
そんな安い機能な訳があるまい。

滑りを感知して後輪、前輪にパワーを送るタイプ
F＝フロント駆動　R＝リア駆動
F30：R70→F40：R60→F50：R50

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 19:01:00 ID:4PR65OUAO

VDC付きだから安心

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:26:49 ID:SEFzwxXM0

実際アテーサE-TSのゆきみち性能ってどうなんですかね。一部４WDスレでは
いまいちみたいな評価もありますが。フーガアテーサ、雪道でお使いの方が
いらしましたら教えていただけると幸いです

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 12:43:45 ID:6tEU+1Ks0

Ｙ50購入検討中のものです

ナビは社外に変更することは可能でしょうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 21:11:52 ID:zijpS8/+0

悩んでインテリクルコン付き買ったんだけど正解だった。
通勤がかなり楽になったよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:09:55 ID:TFXYVjCw0

>>527
可能か？という問いに対しては可となるけど、お勧めはできないよ。
ディーラーオプションのナビでも解像度が落ちたりでいいことなし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:29:59 ID:AcemWc2p0

東京アテーサ乗り。今日はじめて雪道走った！？ノーマルタイヤ、積雪は
都心で５センチ。さっき帰ってきたけどなんか普段と変わらず走ってた。
ブレーキ強く踏むとあ、雪だって思うけどそれ以外はまったく普段と変わらず。
他のタクシーとかは発進にかなり気を使ってゆっくりで坂道は赤信号で
止まらないように調整してたけど。ま、飛ばさなかった、飛ばせなかった（怖くて）
からだろうけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:18:56 ID:UF+18wHS0

あまりオーディオの事詳しくないので詳しい方お願いします！前期のマルチはHDDではないんですよね？HDDプレーヤー(モニター無し)という物ってあるんでしょうか？
それをマルチに接続して音楽を聞けますか？それとその使い方ができるとしてそのプレーヤーで音楽聞きながらマルチは普通の操作とか可能でしょうか？どなたかお願いします！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:49:57 ID:/lWTS4eHO

ディーラーOPにHDDナビがあったよ。確か「専用モニター…」などと書いてあったが、詳しくは誰か答えてやってくりょ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:57:17 ID:alQb6mEG0

>>532
ディーラーOPのHDDナビはAUX接続だから？解像度が落ちるよ。
カタログにもその旨が注意事項として載ってる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:33:17 ID:bPGySyPGO

この車エアコンの吹き出し口が上過ぎてドリンクホルダー付けるとちょっと使いづらいよなぁ

そこで、ドアの内張りに引っ掛けるタイプのドリンクホルダーを付けようと思いついたんだか
内張りが厚くて付けれなかったりして‥‥

誰か付けてる人いる？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:01:53 ID:+Tw/JgjE0

>>534
元々付いてるドリンクホルダーじゃ駄目なの？

あとはちょっと値段が張るが、フロントテーブルとか
http://gooparts.com/shop/s4201415/p4201415D30100326010.html&10151040

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:02:07 ID:Jgb+RDC90

50フーガ欲しい～！年齢考えて黒はやめようと思い、皆さんに質問。パールもいいと思いますがシルバー系乗ってる方、どんな感じですか？このクラスのシルバーなら結構輝いています？後悔した人とかいますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:16:37 ID:cvvP90fNO

黒やめた方がいい年齢って何歳だよ！？
シルバーはないな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:07:29 ID:tB8zxq170

３７歳の黒Y50乗りですが何か？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:53:18 ID:zzAjpiH80

23歳の黒Y50乗りですが何か？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:27:11 ID:Jgb+RDC90

見事に上の二人のど真ん中30歳w
16アリストの黒を8年乗ってきたんだけど古くなったのとフーガに惚れたんで買い換えようとしてます。黒の良さってわかるんですけど、なんか周りの目が気になるんですよね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:38:37 ID:g4h6/eUs0

Y50で格好いいのは黒。
でも手入れが大変で下品になりやすいのも黒。
毎日洗ってもらうような暇も無いしね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:03:40 ID:kWMlyJVNi

下品とか悪そうにどうしても見られちゃいますよねorz 買って後悔するなら無難にパールかなあ…すげー悩みますw

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:22:05 ID:g4h6/eUs0

俺は気楽に乗りたいからシルバー買ったよ
普通に満足してる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:31:55 ID:WdZMVSONO

タイタニウムグレー乗ってるけど手入れは楽だよ
後期のシルバーは個人的に好きだな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:43:04 ID:FZCv6hI/0

おれはブレードシルバー。
県内で1台しかないんじゃないかと思ってるｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:28:37 ID:YwCIysd1i

シルバーは日本ではあれですけど世界的には日本でいうパールホワイトみたいなもんですよねぇ。メルセデスも確かイメージカラーはシルバーだったような…
シルバーの人、ガラスコートとかかけてる人はいますか？ヌルヌルテカテカしてますか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:38:55 ID:Jvo93IpCO

>>535
多人数乗せた時に増やさないと不便なんだよね

特に後ろはドリンクホルダー使うとひじ掛け？降ろせない設計だし

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:02:07 ID:Qh+6L8mjI

18年式パールホワイト350GTFOUR
58000キロ
車検新規、新品スタッドレスREVO GZアルミ付き、フルセグチューナー、冬ワイパー、現行エンジンスターター、コーティング。諸費用込、225万円。
買いかな？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:47:05 ID:E4ANu3B/O

>>547
確かに、前の席でも1人で二本開ける人がいると足りないかもね。ドアポケットにボトルホルダーが付けば良かったのだが。
後ろはウチのはタイプPだからひじ掛けの蓋を開けなくてもドリンクホルダーが使えるが、リクライニング等は蓋を開けないと出来ないので不便。
まっジュースを溢した時を考えたらアレなんだろうけど。
後席中央のフロアに置く、ゴミ箱一体色のドリンクホルダーはいかが？
助手席からも手を伸ばせば届きそうだし。
中央に座れなくなるのと、箱の大きさによりシートを動かすと接触するかも、がネックだが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:01:34 ID:mHSAcS0L0

>>548
北国の春

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:26:19 ID:zyVBAz5XI

>>550
どういう意味？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:38:47 ID:c22XMX6O0

>>549
四駆乗りだけど、後部座席のドリンクホルダーの使い勝手が悪いって一度家族乗せたときに言われたわ。
マイナーチェンジしたらY51に乗り換えようとでも思ってるんだけど設計改善してくれないものかねえ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:32:57 ID:63PZqwgd0

Y51,コインボックスもないんだよなぁ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:38:27.16 ID:dVeNsgU+0

350に乗っています。
純正17インチのホイールを取り替えたいと思っていて、
理想は純正19インチのホイールなのですが、
似た感じのでブリヂストンのprodrive-GC-05Kあたりなんかを検討しています。

どなたか履いている方いますか？また履けるサイズはあるのでしょうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:01:18.86 ID:36og2yAe0

純正17インチか18インチが欲しい・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:34:29.66 ID:HcIHE7siO

ヤフオクに出てるけど、純正17インチと18インチの価格差にビックリするね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:31:14.09 ID:kO3ZUHzbO

>>549
タイプPだとまた違うのか、羨ましいな

ドリンクホルダーをうまいこと付けるかごみ箱と一体式のにするか悩み所だなぁ

アドバイスさんくす

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:35:39.55 ID:vzwCMFa30

みんな次期主力タイヤは何にする予定？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:13:18.26 ID:c5Q2i/8H0

プロクセスC1S

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:34:50.95 ID:svHDd/FKO

とりあえず18インチ化

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:11:29.83 ID:akGNUcHJO

同じくインチアップ予定

>>558
海外のは安くて魅力的なんだけど摩耗してからのロードノイズが気になる

高くてもやっぱり日本製かなぁ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:00:54.10 ID:NNGWic5Q0

9万キロATF無交換だけど
どうしよ....

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:48:27.97 ID:vzwCMFa30

おお！みんなレスどうもﾉｼ
c1sもなかなか評判良いね！
おれがよく読んでいるブログの人もc1sにしてたよ！

>>561
そこで逆輸入も考えておりまする。。。
ただ、選べる銘柄が少ないｗ

逆輸入関係なく候補を書き出してみると・・
c1s T1R er300 sport maxx tt(tt無しの旧型なら逆輸入で1本約1万5千である）
PS3(これ245/45R18が無いｗ）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:50:23.42 ID:vzwCMFa30

>>562
そろそろ・・・だよね？ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 02:29:15.85 ID:FRwCcY/QO

３万キロ台の修復無しを購入したんだが、
ノーマルで車高が左右で一センチも違うんだが仕様か

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:30:33.19 ID:jx7/1Oss0

>>563
現状C1Sを履いてるけど不満はないよ
コストパフォーマンスの高いタイヤだと思う

>>565
購入店以外のディーラーで見てもらったらどうかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:52:05.96 ID:jx7/1Oss0

インテルジェントクルーズでメータ内の液晶が点滅して設定出来なくなるときが有るんだけど
一旦クルコンのスイッチ入れ直す以外に解消方法はないのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:06:18.64 ID:ZXTJqWK9O

フーガの車検って基本どれくらいかかりますか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:20:20.29 ID:c+Y+hZIE0

10万～20万

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:33:44.24 ID:ifwtDHH7O

中古で買ったのですが、この車って最低地上高が低いですか？
輪止めにバンパーやマフラーを擦りそう…。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:32:51.80 ID:ddz3FHXH0

>>570
サスが死んでいるのか改造されているのかどっちかだろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:00:47.10 ID:bUg7SLYbO

フロントバンパーの高さが約20cm、マフラーステーが約16cm。
バネは黒いままなんだが、こんなもんかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 16:04:36.97 ID:QllbLvhI0

>>572
前期型という前提として。
後期だから参考にならないかもしれないけど、2008年5月納車の俺のフーガはマフラーステー約18cmだった。
フロントバンパー高（フロントグリル下あたりで計測）は約17.5cmだったけど、前期とは形状が違うだろうから絶対に参考にならないと思う。
新車の写真とかと比較して見た目はどうなのかな?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:57:12.20 ID:o1FUj0qd0

最低地上高はカタログ上、後期型は概ね135mm（450、FOURを除く）。

575 ：572：2011/03/03(木) 23:48:02.36 ID:bUg7SLYbO

うちのは20年式の17インチ車で走行2万km。
カタログ写真と比べてもあまり違いはないような…。
リヤが下がり気味なのは後ろが重いからかな？
コンビニなどの高めの輪止めだと当たりそう。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:27:33.74 ID:3K8LgMkB0

>>575
20年式ってことは後期型か。
ならば話が早い。参考に写真うpしとくから確認してみればいいと思うよ。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/109539
ちなみに物差は垂直になるように立ててある。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:32:07.35 ID:3K8LgMkB0

書き忘れたけど>>576=>>573ね。
走行距離は2万3000kmだから>>575のフーガより多くなっちゃうけど、新車購入で変な使い方はしていないから状態は悪くないと思うよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:33:03.67 ID:/wVuFYUKO

サンクスです。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:45:01.52 ID:KWTw/8xO0

>>542
黒のオーナーさんって↓みたいな感じの人が多そうなイメージだよねw
http://www.rise4122.com/openimg.php?img=1292633444279853.jpg

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:04:35.61 ID:i616l6wvI

すごいどや顔^^;

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:32:19.66 ID:YsIF9xhh0

せっかくフルノーマルな外観なのに人間が著しく品格下げてる・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:13:59.51 ID:3Ohxuw79O

しかも、タイプP？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:01:54.48 ID:3rHqqI0U0

中古買おうと思ってんだが
シルバーとか変な色ばっかだね
パールとか黒は安いとすぐ売れちゃうんかな

フーガGTは５０キロ以下のハンドリングはどうですかね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:50:07.01 ID:ZzFMQI8W0

>>579
うわあ…
同じ黒乗りとして嫌すぎるわ。
でもあれだろ、これ中古の納車時の画像みたいだから、どうせあとでDQN仕様に改造するんだろ?

>>582
OPで17インチホイール選択できたはず。もちろん値段は安くなる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:24:00.88 ID:vS/u08nB0

>>584
そうだろうね～
納車時だからまだこの写真のときはノーマルだけど、
こういう人はいずれはDQN仕様にするのが目に見えてるw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:37:09.94 ID:XLH5SVnv0

フーガのクーペがまじだったらちょっと楽しみだなｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:36:16.39 ID:3Ohxuw79O

確かに。しかし250は設定してほしい。
そういえばインフィニティM30(日本名レパード)があったからインフィニティM37として出してくるかもね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:33:00.39 ID:aQVceQ6S0

後期のクリアテールを元の赤テールにもどして、リアスポとったらいくらぐらいするかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:41:56.54 ID:7lUyF0IG0

２５０GTと３５０GTのテールランプって互換性あるかな？
知人の２５０のテールと俺の３５０GTのテールを交換したいんだが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:35:27.31 ID:73LCBCmQO

テール交換なんてめんどい作業なんだからやめとけ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:04:34.90 ID:++OKx+apO

そうだね。
それに、時期が悪い。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:34:18.65 ID:a5F5tqD1O

ちょっと聞かせてくれ。
現在、先々代のレガシィから乗り換え検討中です。燃費は同じくらいだと思ってるんだが、維持費ってどんなもんですか？
ちなみに俺のスペックは25歳、月22万、年収約300万、実家暮らし、貯金150万(100万頭金でローンの予定)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:56:19.98 ID:T3f+4luIO

何ccのフーガに乗るかによるけど、自動車税と重量税くらいじゃ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:02:17.20 ID:YnrtbRD20

>>592
余裕です

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:06:27.89 ID:YnrtbRD20

書いてる途中にかきこんじゃった＾＾；
私、年収350、一人暮らし、23歳です。

恥ずかしながら、250GT（後期）だけど
燃費も悪くないし税金も安いし維持余裕ですよ！

個人所有であれば2500で全く問題ないです。
3人乗車は流石に重さを感じますが・・・
2人くくらいなら問題ないですよ。
この間彼女と往復800キロ車で旅行行きましたが、
本当に疲れないです。彼女もすごく乗り心地良いと言ってくれています。
（3500・4500だともっと疲れないんでしょうけど・・・）

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:26:43.02 ID:gaDGvjqnO

>>592
自分からみたら十分すぎるスペック

自分の場合、ローンと保険で月４万５千円
ガス代２～３万

このほか年一回の税金とかタイヤ代とか車検代とか大きいけど安月給でもどうにかやっていけてるよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:44:24.13 ID:O9F3yvLa0

燃費のこと気にする人がいるけど、
エアコンを常時onかOFFかで、２キロくらい違わない？
俺は250だけど、満タン法でも１キロは軽く変わるよ。

エアコンにエネルギーを取られてるなら、
350でもあまり変わらないような気がするんだけどどうだろ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:23:09.74 ID:5dgrDQK4O

たくさんのレス、サンクス。
>>592です。
「スバヲタ来たｗ」とか言われるかビクビクしてました。

一応、250か350で迷ってます。前期、後期までは考えてません。

悩みの種が一気に解決しました。ありがとうございます。週末にでも本格的に探しに行ってきます。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 02:50:48.25 ID:LVgNOdShO

後期モデルは、高いよね。
馬力があがってるんだよね？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:34:55.14 ID:jHtX19/90

そろそろバッテリーの交換時期なんですが、交換の際パワ－ウィンドー
の設定などやらなきゃいけないことがあると聞いたことがあります。
具体的な内容、やり方などご存知の方ご教授いただけないでしょうか？
宜しくお願いします。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:29:11.94 ID:4idArvky0

>>599
エンジンが変わってるからね。
テールやフロントのデザインも、
装備もナビがDVDからHDDに変わってるし、イルミの色も違う。
あとは好みだと思うけど、やっぱり高年式車？は高いんじゃない？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:01:27.14 ID:qDLpX8/J0

>>600
心配だったらDに持ってけ
持ち込みでも工賃1000円ぐらいでやってくれるからそのほうが安心だろ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:15:12.49 ID:1jBOpDIpO

質問いいですか？
地震やらが落ちついたら前期の250GTか350GTどちらか購入考えてます。

一年間の維持費は、かわってきますか？

ちなみに税金では、2500が45000円、3500が58000円って所は、一万くらいの差なんであまり気にしてません。

燃費だと
2500 7～8
3500 6

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:32:44.34 ID:cujn4Ea80

中古で買おうと思うんですけど、
10万キロ超えている車は避けるべきでしょうか？
自分は週末くらいしか乗らないので、年間4000キロくらいしか走らないと思うんですが。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:49:20.47 ID:HFgBG3qx0

それだったら買わないほうがｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:21:23.71 ID:J6NcCsVC0

>>604
スレチ

中古車版でやれ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:04:35.97 ID:d0NA2iEN0

>>603
燃費は乗り方で変わるよ。
ギア比が違うから、高速では350の方が余裕もあって燃費もいい。
街乗りでも工夫すれば250と遜色ないよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:22:33.14 ID:WkKnKI1iO

607さんありがとうございます。
自分は、あまり高速には、乗らないんですが、通勤と休日なんで毎日乗るつもりです。

という事は、2500、3500の違いは、税金のみになるんすか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:01:28.42 ID:ONLA2tep0

中古で買うなら大排がお得、新車価格からの値落ちが大きい
余裕の走り充実装備、通勤とか人を乗せても「どやっ！」

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 13:20:54.34 ID:lhQ8sOh30

フーガあたりを乗り回そうと思ったら、燃費や諸費用の事を
細かく気にするのもどうかな、安く治めるなら、シルフィーがお勧めよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:35:38.36 ID:eiEJHSIn0

>>604
この車は10万キロぐらい余裕
新車と変わらん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:21:07.21 ID:9qRVVxOV0

>>600
>>60-61に書いてあるよ

あと前期と後期の比較ならwikiが便利
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC_Y50

>>604
整備記録簿は付いてるの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:28:31.71 ID:WkKnKI1iO

フーガ350GTを購入しようと思います。

オークション価格100万なら中古車屋だと150万くらいで販売してるんですか？
どちらで買うか悩む所っす。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:36:19.93 ID:fsWWPBhwO

>>610
なぜにシルフィ？
ラティオの方が経済的。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:44:04.08 ID:6ZYPqi0O0

>>614
なぜにラティオ？
ピノの方が経済的。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:06:53.87 ID:XhUBdDDSO

>>613
自分は価格重視で走行距離はそんなに気にしなかったから100万ちょいで買えたよ

オークションも安いに越したことはないと思うけど
実際に自分の目で見てエンジンかけたり乗ってみるのが大事だよね

色んなところみえてくるから

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:14:58.16 ID:aU7bBZeW0

350ＧＴの前期と後期の違いって何ですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 02:02:15.28 ID:0Gn7fVPm0

>>617
外観はフロントバンパーの形状とリアテールランプの形状が違う。
内装はメタル調パネルがなくなって、木目の材質？が違ってる。
イルミネーションがオレンジ基調から青白基調に。
装備はナビがDVDからHDDになって、助手席にパワーオットマンが標準装備。

こんな感じかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:15:43.17 ID:kbmLdd870

>>617
サイドからの見分け方はウインカーの位置の違い。あとマフラーが4本出しになっている。
あと分かっていると思うけどエンジンが違う。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:28:11.70 ID:XQpLXJU60

ドレスアップしようにもマフラーが高いｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:27:55.20 ID:hzcqhaYrO

純正4本出しがカッコ良すぎて、変えようとは思わない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:50:02.06 ID:XQpLXJU60

じゃあマフラーカッターにしようかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:09:23.55 ID:5U6Mmufv0

走行距離ってメーター改ざんできるんですか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050059420110122001.html
これに偽りがないとすれば適正価格でしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:55:04.26 ID:z1jo+Odf0

>>623
メーターの改ざんは出来る。
記録簿の最終日をチェックして、シート・フロアマットのへたり具合と
ブレーキのローターの減り具合、こんなとこかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:03:31.69 ID:z9wpl/D+0

フーガに乗ってて『よかったな～』って思うことは？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:05:58.57 ID:eJ5kYzbOO

日産らしい上級セダンだな～って思った事

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:30:45.51 ID:M54HZai+O

>>625
人生が明るくなった気がする。

もうちょっとエモーショナルな感じのエンジンなら良かったんだが。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:14:06.59 ID:XwSTdEN60

オットマン付の助手席に座った人が喜んでくれる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:52:10.51 ID:Lfq46OBF0

>>625
Sクラス（ショートホイールベース）乗っている人を乗せたら広いって言われたこと。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:30:53.18 ID:6KA3SMFb0

>>623
250GTのオプションほとんど無しだから適正かも？
HIDがないのが痛いよね。
HID無しでコーナーセンサー付けてるからお年寄りが乗ってたのかな？

その会社で新車販売した車だって書いてるから、
前のオーナーのこととか記録簿とか見せてもらえばいいと思うよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:40:03.99 ID:4+CtUFNm0

この車頑丈だよねｗ　１５万キロ走行したけど、パッドとバッテリーとベルト交換した位。
オイル系は定期交換してるけど。　FUGA乗りのタクシー運転手に勧められて買ったけど、
良かったｗｗ　

後継はしらね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:21:45.44 ID:9/Rncd4s0

この車を中古で買った人に聞きたいんだが、
『失敗したな』とか、『損したな』と思った点があれば教えてほしい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:25:27.80 ID:9iEW5ifE0

>>632
買って教えてくれよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:56:37.45 ID:9/Rncd4s0

>>633
買うための参考として聞きたいのだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:22:51.34 ID:YZY4yZ4o0

確かに壊れない

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:28:55.50 ID:/7omOfb70

>>632
・xperiaを使っているので、カーウイングスのサービスが使えない
・（寒冷地用を除いて）ワイパーが立てられない
・Åピラーが結構ゴツく、若干視界が悪い
・地デジがチューナーを後付しないと見られない
・その後付の外部入力切替に音声操作が使えない
・プライバシーガラス装着車だけど、リアガラスの色がとても薄い

ちなみに後期型だけど、前期方も同じだと思う。
でもどれも瑣末なもので、満足のほうが大きいな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:56:29.00 ID:qDJ9z7rE0

>>636
>プライバシーガラス装着車だけど、リアガラスの色がとても薄い
えっ？
俺後期だけど濃いよ。ちなみに新車購入でガラスも純正品。
ガラスに眼鏡が当たるくらい近づかないと中は見えない。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:39:42.34 ID:9xWeFxJU0

>>636-637
リアドアではなくリアガラスの色でしょ？
確かにドアと比べたら薄い。
一応ディーラーオプションでリアガラス用のフィルムのような物が設定されている（タイプPを除く）。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:00:04.93 ID:6adyYBRhO

オレの後期もプライバシーガラスなんだけどリアガラスが薄すぎだと感じたから業者に頼んでスモークフィルムを張ってもらったよ！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:00:13.84 ID:tVzdgQRyi

Y51の話はこっちでしちゃらめですか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:00:39.20 ID:bKciNFhiO

らめぇーーー！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:00:01.33 ID:xXyZaXvw0

>>632
中古じゃないけど悪い点は
高速走行時の回転数が高い事だな＠前期3.5海苔

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:30:39.67 ID:/Q0qcwz00

>>642
確かに。
100km/hで2500rpmはちょっとなぁ・・・。
＠後期250

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:45:41.72 ID:E4JVaFi80

おれもAピラーの太さには閉口してるｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:32:50.59 ID:e73qiGTO0

中古で80万とか安く買えても、
いざ乗り出すとさまざまな修理やパーツ交換が必要で100万くらいかかったよ！
最初から180万くらいのやつ買えばよかった！　
なんてことはある？

この車は頑丈らしいから大丈夫かな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:28:00.94 ID:kIvSvJ25O

140～150万くらいの物件狙いたいっす

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 02:25:43.02 ID:kIvSvJ25O

燃費は、5、6キロ走ればよいな！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:07:50.53 ID:O+RmeQbk0

安心して乗るなら、やっぱディーラー車じゃない？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:15:39.16 ID:gyYibqhr0

>>632
後期 350GT typePに乗ってます。
636と最後の２行が同意見です。

失敗したなと思ったのは一応、日産の認定中古だったから、ちょっと高かったです。
標準なものもありますが、
HDDナビ、BOSE、クルーズ、シートヒーター、革、オットマンなどなど
装備が充実していたので、買いました。

『損したな』は運転がまだまだ下手っぴな自分が
いきなりこんな大きな車を運転することをよく考えずに買ってしまったことです。

・前向き駐車の時にフロントが全く見えない（見切りが悪い）
・ピラーが太すぎて右折の時、注意
・燃費はそこそこ悪く、ハイオクは高い
・革の独特の匂いがたまに臭い
・加速が良すぎる（○高速、国道を走る　×合流や交差点で右折など停止からの発進）

細かいことはたくさんありますけど、失敗したなとか損したなというよりも
買ってよかったな、この車でどっか遠くまで行きたいなと思うことが多いです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:47:20.07 ID:BTJ4odyv0

>>632
燃費を考えて250GTを買ったら、そこまで350GTの人と変わらなくて、
さらに250は装備が少なかったこと。クルコンくらいは欲しいね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:47:05.87 ID:4pitmEQa0

>>650
俺250にしようと思ってるんだが…
本当に燃費の悪さは同程度なの？
それなら350にする

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 02:23:15.91 ID:uRjpCMs/O

みなさんは、車両保険とか入ってますか？？

年間いくらくらいかかりますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:46:35.75 ID:uDxIAwjSO

後期のカタログ見てたら標準車のCd値は0.28、タイプSは0.30とあったが、これは標準車の方が優れているのですか？
また、前期のにはリヤスポ付けるとリヤゼロリフトと書かれていたが、それは後期にリヤスポ付けてもそうなるのですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:31:10.11 ID:MGoFAwQH0

金の掛かる車なんてこと分かってるだろ、燃費や諸費用気にする奴の多いこと
そのうちレギュラー入れても大丈夫ですかなんて言うのが出てきそうだな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:32:15.62 ID:YtIOUTtF0

燃費気にするなら2.5

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:54:16.97 ID:TPzUo45JO

燃費なんか気にするやつはフーガ乗る資格ないから他の車検討したほうがいいよ
ちなみにおれの450GTは町乗りで５.２～
まぁこのクラスだったらこんなもんでしょ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:17:36.69 ID:x2Zih1250

Y50 の模型とか探してるんだけど
こんなんしかヒットせず

http://img.bigbe.jp/img_more.php?title_id=30922

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:01:45.24 ID:0eR602Q40

>>651
自分の経験上、250と350の違いはだいたいリッター辺り２キロくらい。
エアコンとか乗り方で変わってくる程度だよ。

たったそれだけのために、装備とか、いざというときに余裕あるパワーを犠牲にすることを考えると、
ちょっと250はどうかな？と思う。

もちろん、250の方が相場が安いから（装備が少ないからという車もあるけど）、
そういう理由で買いたいと思うなら250でもいいとは思うよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:40:00.85 ID:OB+L+jZp0

15万キロ超えても平気？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:55:39.87 ID:FtZH43J/0

今就活中だけど就職決まったらフーガ250GT乗りたいなぁ～

就職したての奴じゃまだ買えないかな
中古車でいいんだけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 02:30:20.35 ID:NR7u66KW0

>>659
みんカラに15万キロ越えしてる人いなかったっけ？
特にトラブルなさそうだったよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:02:49.49 ID:OmUzr4o10

あと500キロで１６万キロ達成だけどなんともありませんよ！

ちなみに購入した時点で１５万キロ超えてたけどｗ
燃費は通常街乗り７キロ程度。ガソリン不足のときエコドライブに心掛けて
高速をずっと大体１１０キロ（クルコン無し）で走ったらリッター１１．７キロだった！
車は３５０ＧＴスポパケ。

まあ、確かにフーガは燃費を気にする人が乗る車じゃありませんね～
燃費を気にしてノロノロ走ってたって宝の持ち腐れ
１２０キロ走行からオービスを超えてアクセルを一気に踏み込むと軽く１８０キロまでいく
あの加速が私は大好きですｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:49:15.62 ID:dCAdJuIi0

>>662
いくらで買った？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:55:09.59 ID:ypzlN0gcO

燃費いいな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:59:32.30 ID:v1VUjcsW0

>>663

車両価格１２９万、諸費用込み総額１４９万
購入時走行距離１５万５千弱、購入時車検残１年
１６年式３５０ＧＴスポーツパッケージ、パール
サンルーフ、革（オレンジ内装、オットマン、エアシート）、ＢＯＳＥ付

クルコン無しを除けば走行距離をあまり気にしない自分にとっては最高の条件だった
↑のオプションが全部揃っててこの価格は二度とない物件だと思う。。。

オイル交換等消耗品はマメにして長く乗れるように大事に乗ってます。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:11:56.78 ID:wwyzdHfT0

>>624　
記録簿は改ざんできますよね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:34:34.28 ID:0UHPaHdJ0

>>665

走行距離は別としてかなりお買得だな

内装とかも綺麗だったんか？エンジンとかは丈夫らしいんで大切に乗ってくれ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:03:11.97 ID:HyCPi6fp0

>>666
俺の場合はトヨタ車で前オーナーはDで記録簿記入してもらってた、
D系じゃない某有名中古車屋で購入、実際納車されたらネットで見たメーター
より5000㌔程巻き戻してあった、サービス？
元の距離は記録簿最終日とそんなに差が無いので正しいかなと思ってる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:36:00.23 ID:HyCPi6fp0

PS
メーターは記録簿最終日より少なくなかった、ネットの画像＆情報、
なにより中古車屋の[自動車売買契約書]の記載よりマイナス5000㌔！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:52:19.95 ID:AzeTvnrB0

前期純正18インチが手に入りそうなんですけど、ナットって、どんなナット（貫通とかテーパー形状とか？）を用意したらいいんでしょうか？

今履いているのは純正17インチで袋ナットなんですが、流用できますかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:39:20.28 ID:Gorv9Uzi0

>>667
革シートの端に少しシワができてるくらい
まあ15万走ればこれぐらいは仕方ないかと・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:54:23.40 ID:6YMUXm2K0

BOSEって高額なの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:17:31.10 ID:tifc8VU+0

得かどうかはともかく、走るもんだなｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/146565487

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:59:16.76 ID:AZwJud8a0

>>673　に聞く事じゃないが・・・
フーガの新車を個人購入して、3.5の燃費でタクシーして儲かるの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:06:47.71 ID:tifc8VU+0

>>674
スレから外れるけど、こんなのあったよ。
固定客がターゲット？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1417836929

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:14:11.38 ID:u3/1T5aJO

ノッキングがします。

修理代は高いですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:20:54.01 ID:on/nuoCq0

>>676
5年5万キロ未満ならタイミングチェーン無償交換してこいよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:06:58.51 ID:BjLUkvBK0

バックガイドモニタの映像の左下が黒く映ります。
まるで液晶が割れたように映ります。

確認してみたのですが、
ナンバーポケットの一部が写り込んでしまっているようです。
みなさんの車両はばっちり後方が映りますか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:15:09.60 ID:OsmEtetF0

>>676
プラグは？
最近のプラグは意外と交換サイクルが短くなってるみたいだね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:31:37.82 ID:u3/1T5aJO

>>676です

プラグですか…

車検通したばかりです。

5年7万㌔だから保証は無しかな？

近いうち診てもらいます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:15:31.87 ID:on/nuoCq0

>>680
新車で購入してＤラーでメンテしてるんだったら
ある程度責任もって対応してくれると思うよ。

ノッキングなら放って置いても直らないから早く診てもらうのが吉。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:09:11.50 ID:GXSH1wxf0

後期250ＧＴ売ってくれる人いないかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:14:13.29 ID:m4F4pJmqO

多走行の足回りにダウンサス入れて車高落としたらショックとかダメになるかな？

変えるならショックも一緒に変えたほうがいいって聞いたんだけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:25:29.82 ID:/ii2z1wbO

>>682
予算は？距離とか色の希望はない？後期２５０ならなんでもあり？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 03:05:24.22 ID:9si6tJww0

>>684
距離は7万キロ未満
外装パールで内装ベージュなら何でもおＫ
350ＧＴでも

余算は150万

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:13:42.32 ID:Tv8S1X9sO

>>685
安いよ…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:14:43.37 ID:Gw1/Fopdi

>>685
その予算で本気で買おうと思ってんの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:15:33.34 ID:9si6tJww0

下取りで150いかないだろ？
だったら俺が150で買うよ、って感じ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:18:06.96 ID:+ASEfWmP0

下取り120万なら売価は200くらいになるんじゃね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:47:37.64 ID:ds/8gkiCO

質問！
初代フーガは、マイナーチェンジ四回してるみたいですが、どこが変わったんですか？？
燃費、エンジン、など

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:01:10.99 ID:RyvYcm670

フーガ好きが他に検討していそうな車
レガシィ、アコード、インプレッサ、インスパイア、マークX

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 05:54:39.52 ID:uv/G9K4eO

>>691
インプとレガシィはないな。
マークXやインスパイアならわかる。
国産ならクラウンやスカイラインも入るんじゃ？
私の場合はマークXはデコッ八みたいで好きじゃなかったし、クラウンはまだ早いかな？って思った。
スカイラインも迷ったが、装備が…って思った。
フーガの前期は好きだけど、スカイラインと迷うレベルだったが、ちょうどMCして、後期がドンピシャなデザインだったので、結果としては指名買いみたいになってしまった。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:50:13.23 ID:WS2Jt4PbO

>>692
フーガとレガシィとアスリートで迷って中古で新車と同じ額出すなら新車がいいのでレガシィにしたよ
フーガはオッサンになったら新車で買いたい
デザインがセドグロに戻ったら今からでも買うのになぁ…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:35:13.41 ID:ZajsdKVK0

>>691
逆じゃないか？
フーガを検討している人が今のっている車ってとこじゃないか？
ま、インプはないと思うが、

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:27:09.35 ID:LB1w5uTnO

>>693
良かったな
分かったからレガシィスレに行けよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:39:00.23 ID:UJ/vqbAy0

>>690
MCは1回だよ。詳しくはWikiでも見ればいい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 05:00:37.23 ID:e6w/hoTv0

前期型はだいぶ値崩れしてきたね
来年の今頃には後期型もお買い得になるかな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:03:31.92 ID:SVz0pItxO

後期は販売台数が少ないから中古車市場に溢れる事はないし意外と値崩れしないかもよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:24:09.67 ID:8WIsH26a0

2008年式で11万キロ
2005年式で5万キロ

エンジンの状態としてはどっちが良さそうかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:58:56.79 ID:OkJomhXc0

>>699
エンジンオイルの交換履歴も参考にねｗ
極端な話、3000ｋｍごとに交換して11万ｋｍと
15000ｋｍごとに交換して5万ｋｍなら前者のほうが良いかもよ？

>>696
ビッグMCは確かに1回だけど小改良程度のは4回くらいあったと思うよ！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:44:24.04 ID:8WIsH26a0

>>700
オイル交換をしっかりしてたとしても、
ほんの２年ちょっとで11万キロも走るって、かなり無理した乗り方してるっぽくない？
タクシーは別として。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:21:50.69 ID:EPz5/te60

逆にそれくらいの長距離を短期間で走るのは
タクシーは別として個人なら高速海苔がほとんどだろうから
状態はいいかも。。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:45:06.14 ID:9ZfBwS8VO

シーマとフーガだとどちらがオススメ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:46:00.63 ID:8WIsH26a0

>>702
なるほど。
フーガは高年式なのに過走行っていうタマが多いよね。
やっぱりこの車は高速でぶっ飛ばしたくなるような、走りの楽しさがあるということ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:57:12.92 ID:Ek0kuy/jO

>>704
高年式なのに過走行ってのはフーガだけじゃなく中古車市場に出回ってる高級車全体的にいえると思うよ
社用車は車の調子が悪くなくても会社どおしの付き合いで三年もしくは五年サイクルが多いんじゃない？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:06:35.98 ID:SdNSmAQU0

>>703
用途にもよると思うけど・・・
自分もシーマとフーガは購入時に悩みましたがフーガの方が
個人所有向けだしデザインも若々しく見えたのでフーガにしました。
でもシーマはＦ50型が最終モデルとなり、初期型にいたっては10年経過してるにも
かかわらず古さを感じないので中古で買うならお勧めの車種かも知れないですね！

>>704
走りの楽しさはありますよ！
ただ楽しいからといって意味もなく乗る人って実際いるのでしょうか？
（私は乗ってますけどｗ）
うちの父親は自営業ですが、取引先があちこちにあるので
全部車で移動しているので２年で10万キロ走って２年ごとに
車を買い換えています。（残念ながらフーガではなくクラウンなのですが・・）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:21:26.11 ID:ud1qKTXhO

706さんありがとう

自分もフーガかシーマで現在悩んでます。

シーマは、乗って静かで、フーガは、エンジン音が入ってくる感じみたいですね。静かさかエンジン音を楽しむかですね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:36:51.23 ID:SdNSmAQU0

>>707
そうです！フーガはこのクラスの高級車としては珍しく
エンジン音がクリアに聞こえてくるので走っているという実感がすごく味わえる車です。
特にアクセルを思い切り踏み込んで一気に回転数を上げるとそれはスポーツカーに乗っているような感覚を味わえます。
対照的にクラウンはとても静かな車です。
シーマも実際に乗ったことはないのでどれほど静かなのかわかりませんが本当の高級車らしさを
味わうのならシーマかも知れませんね。

シーマはもうモデルチェンジされることはありませんがフーガはこれからも
モデルチェンジを重ねしばらくは生産されることになります。
状態のよいシーマに乗れるのは今のうちです。
先にシーマに乗ってそれからフーガというのも選択肢の一つかも知れないですね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:45:43.91 ID:EBtbKssv0

俺もフーガとシーマで迷ってる…と言いたいんだが、
弟がシーマだから必然的にフーガを選ぶしかない
>>708が言うように、今のうちに状態のいいシーマに乗りたい気持ちもある

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:47:16.23 ID:ud1qKTXhO

708さんありがとう

あまり加速しなければ静かですか？

加速時の音ってYouTubeとかで聞けますか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:48:55.70 ID:SdNSmAQU0

連投スマソ

中古はあとはタイミングですよね。。。

自分もフーガかシーマでgooとかで探してたんですけど、そのとき
最初シーマの黒の４５０ＶＩＰがあっていいなあと思い結構悩んで問い合わせたら
すでに売約済みで結構凹んだんですけど、その２週間後くらいに
今乗ってるフーガが出てそのときは即購入しましたねｗ
今は後悔していません

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:57:56.53 ID:SdNSmAQU0

>>709
身内にシーマ海苔がいるなんてうらやましいですね！
自分もフーガ海苔ながら正直一度はシーマに乗ってみたいものです。。。

それならフーガの方がいいかも知れないですね。
でも兄弟でシーマというのもいいんじゃないですか！？
悩みますね～

>>710
あまり踏み込まなくても結構エンジン音はしますよ！
でも決して安っぽくないＶ６の心地よいサウンドです！

確かYouTubeでもいくつかあったはずですよ。
思い切りふかしてるやつだったと思いますがｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 00:58:54.53 ID:ud1qKTXhO

シーマかフーガのどちらかだよね。

価格＝シーマ
シーマ700万から100万に
フーガ450万前後から180万前後に

シーマがお得だけど、やっぱフーガかな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:12:17.55 ID:SdNSmAQU0

Ｆ５０シーマは価格幅が広杉だよね

初期の平成１３年式くらいだと５０万くらいのやつから
最終モデルの平成２０年以降はまだ３００万以上する。。。

半年くらい前にタクシーでＦ５０シーマの初期型乗ったけど
１０年経っても後席だが乗り心地はとてもよかった。
後席の快適性はいくら新型のフーガだろうがタイプＰだろうがシーマには
叶わないと思った。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:41:45.57 ID:QRJhrUKqO

私も最終型シーマと後期フーガで迷いました。
最終型シーマはテールがL字で好みだったのに対し、フーガはリヤデザインもいいし、4本マフラーなので大いに悩みました。
そのとき値段も同じ位で、結局、家族が250にしなさいと言うのでフーガに…。
買ったフーガはリヤスポ付きで、また印象が違うのですが、個人的にはリヤスポ無しの方が好き。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:08:48.17 ID:ud1qKTXhO

やっぱ、フーガとシーマで皆さんも迷ったんてすね。
まあ、どちらもよい車。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:46:00.41 ID:6tC0/ruG0

俺の10万キロなんてまだまだなんだ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/823998/blog/21597738/

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:13:48.06 ID:2GsDrqHgO

聞きたいんだが、みんなはタイヤ何履いてる？

燃費と耐摩耗性重視でオススメとか教えて！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 17:00:49.96 ID:4w8e20/F0

もちろんREGNO！
と言いたいところだけど･･･

REGNOって意外と重いし、ロードノイズもうるさい。
前の車ではスニーカーはいてたけど、
軽いし静かだし安いし、かなり良いタイヤだったなぁ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:16:23.23 ID:TXTjOfMO0

まだ新車の時純正で付いてきたREGNO履いてる
スタッドレスはDで買ったREVO 2

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:59:29.87 ID:GHRr9fom0

>>718
VE302オススメ
安くて燃費もそこそこ

燃費気にしない人はS001オススメ
降雨時の安心感があっていいぞ
それに比べGR9000は・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:51:07.17 ID:iG/qIh1D0

今のREGNOはGR9000じゃなくてGR TXか何かになったんじゃなかった？
GR9000は、GR8000が評判が良かっただけに、あまり良い評価を聞けなかったね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:55:07.75 ID:iG/qIh1D0

もう1つ、REGNOを考えてるって話をしたら、
タイヤ屋さんはミニバン用を勧めてくれたよ。
ロードインデックスのこともあるんだけど、
フーガくらいの重量があったらミニバン用もいいことがあるって言ってたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:50:57.98 ID:bsNh8+axO

俺のは純正レグノ(ER33)の17インチだけど、
市街地での乗り心地以外いまいち。
高速はふにゃふにゃだし、あまり静かでもなく、ハンドリングも普通。
燃費は比べてないからわかんないけど。
みんな正直な話、どうなん？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:48:01.65 ID:eViNb96dO

みんなサンキュー(v^-ﾟ)
レグノ微妙なのか…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 12:51:20.46 ID:QbjLR+EW0

PROXES　C1S　結構気に入ってる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:51:20.47 ID:ZI5yuP6D0

つか、Y50みたいなポンコツ、公道をわが物顔で走るんじゃねえよ----
古臭いポンコツでチンタラチンタラ走り腐って
邪魔なんだよ邪魔。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:35:53.93 ID:2KADtNGDO

>>727
原付うっさい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:12:01.76 ID:j9hitDnA0

耐摩耗性ならUTQGをみるといいんでないか？
参考になると思うよ！

ただ、レグノとかVE302とか日本専用みたいなタイヤは
どーしようもなりけどｗ　　

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:17:43.35 ID:gPPyLL7+0

Y51が出て相当経過するのに、こんな旧型乗って粋がるなってのｗｗｗｗｗ
中古で80万で売ってたわこのポンコツ初代フーガ。
中古で買って、インフィニティM仕様になんかしちゃって（左ハンドルの本物Mとか全く内容違いますからぁｗｗｗｗ）
ＤＱＮ仕様にしてるボロＹ50フーガ見たら皆で煽ってあげよう！
ボロで重いから前に進めないけどｗｗｗｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:35:13.60 ID:j9hitDnA0

>>730
わざわざ出張ご苦労様です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 00:37:32.63 ID:jooaZJA3O

耐磨耗性は距離乗る人でなければ気にしなくても…。
高級タイヤなら4万km近く、セカンドグレード(スポーティータイヤ)は1.5万km強っていうイメージだけど、どうなんだろ？
個人的には次回はS.driveにしたいんだが。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:12:09.87 ID:6fTeqkzh0

>>730
後期型の新車購入ノーマル350GTは除外対象ですよね？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:17:09.32 ID:bFp1FAjy0

タイヤ18インチと19インチで走行性能どんな違いがあるの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:08:35.47 ID:aiqqIupPO

現行フーガが砂利の人目のつかない月極駐車場に止まってるんだが、盗難とか大丈夫なのかな。

736 ：９浪目：2011/04/13(水) 17:50:03.42 ID:CRCytTid0

前期と後期で迷ってる者ですが、
ＨＤＤナビとＤＶＤナビはどのように違うのですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:20:45.28 ID:gFgrLi+bO

>>736
迷うなら後期にすれば間違いない
迷って前期かったら後悔しかない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:26:50.28 ID:5uf8E0o30

>>736
後期はCDがHDDに録音できるからCDを車においておく必要がない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:51:28.38 ID:aiqqIupPO

前期買おーかと思ってたWW
足買って来年後期買った方がいいすかね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:39:14.48 ID:m63YJjmE0

クルマ屋の知り合い見つけてオークションで買うなら後期も200万以内で上玉見つかるよ！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:57:30.59 ID:KJua89Xu0

>>736
ルート検索の速度、地図の詳細度など、HDDの方がやっぱりいいよ。
DVDがいいのは地図の更新が容易で安価なことくらい。

>>738
その代わり前期は複数枚入れられるチェンジャー式じゃなかったっけ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:21:05.81 ID:aiqqIupPO

200万は、厳しいやろ(笑

前期で160万くらいオークションでするし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:31:41.38 ID:skwIXqUa0

>>741
更新用DVDとHDDの更新は同価格です(´･ω･｀)（ディーラー価格）

今更CDチェンジャーもねぇ･･･DVDチェンジャーが普及し始めてるってのに。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 00:16:14.79 ID:NqFR2aW00

後期ならCFで音源入れ放題に近いよ！ｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:11:53.97 ID:0bJBEEpg0

黒と白どっちにするか迷ってるんだが。
やっぱ黒は汚れやすくてメンテが大変なの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:07:44.90 ID:R2j0X1sc0

汚れが目立つのは確実。
今の時期は花粉も目立つよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:21:33.12 ID:L4sCShBV0

前期ってipodとかUSBメモリー使えるのですか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:57:01.47 ID:vI8iQ5vq0

セドリックの時代ですが、黒の新車は夏の暑い時水道水で洗車したら、カルキ分が残って車体に薄い斑点模様が
でき困った思い出がある。ワックス掛けしても取れませんでした。結局乗り換えまで薄く残った記憶が。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:08:02.47 ID:FyDam7W60

>>746

白ですけど最近雨が降ると黄色い雨跡が残ります・・・

ところで、、、最近サンルーフを閉じるときいつもカタカタカタを苦しそうに閉まり
今日ついに途中でとまってしまいました。
すべりが悪いのが原因なのでしょうか？油とか注さないとダメなんですかねえ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:58:40.51 ID:dnzS7XLy0

>>744
２GBまでの対応だよ
CD来てたら、勝手にHDDに取り込まれていた、、、

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:59:59.72 ID:yclj1M9vO

後期と前期じゃ燃費は、全然違いますか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:38:03.28 ID:SW/1tYaz0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:38:42.29 ID:9s4Ah+eq0

>>743
ディーラーではね。
ただオークションとかに安く流れてるし、
自分でできるってのも含めてDVDの方が安価って書いただけだよ。

>>750
設定で取り込みは自動と手動を切り替えられるよ。

>>751
カタログ値はほぼ同じ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:39:14.11 ID:SW/1tYaz0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:36:00.88 ID:eHRp9rgp0

前期型のほうがカッコいい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 16:58:47.66 ID:He0yiQqx0

フーガは頑丈だっていうレスをよく見ますけれども、
実際のところ、皆さんがこれまでに修理や交換を施した部位と、
それに掛かった費用を教えて頂けませぬか？
ただし事故によるものを除きます。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:17:59.18 ID:4zx+IZT40

5年4ヶ月で11万km乗ってる350GTだけど消耗品以外は交換してないよ
つまり故障歴無しです

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:51:01.13 ID:XAl7SGVB0

>>756
2008年4月納車の後期海苔だけど、リコールが一回来ただけで不調はない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:08:51.50 ID:xeaAZnhmO

丈夫な車ですね。

現行フーガと先代フーガの乗り心地ってだいぶ違いますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:18:21.45 ID:xeaAZnhmO

前期は、旧型スカイライン。後期は、現行スカイライン前期とエンジンが同じなんですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 00:16:21.26 ID:yKbbREw3O

>>758
リコールってどこの部品でしたか？
それってもしかして４５０ＧＴだけですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:48:47.41 ID:c8hD5New0

>>761
2008年4月納車の後期　450だけど、リコールなんてこなかったよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:01:36.29 ID:D8UKwgWy0

>>760
フーガ前期は旧型（V35）スカイラインセダンとは、形式上（細かいスペックは違う）、
3.5Lエンジンは同じでも、2.5Lエンジンは別物ですよ。
3.5は同じVQ35DE。
2.5はフーガはVQ25DE、スカイラインはVQ25DDで直噴です。

フーガ後期のエンジンは、現行V36スカイラインの前期の一部改良前と同じ形式のエンジンです。
共にVQ35HR、VQ25HR。
V36セダンに付いて言えば、2006年にVQ35HR、VQ25HRを積み、5ATで登場。
2008年にVQ37VHR+7ATに積み変わり（2.5Lはそのまま）、
2010年にデザインが変更され、更に2.5L（FR車）も7AT化。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:20:53.27 ID:aqoDoCRF0

フーガとスカイラインって前から見たら区別つかないよね？
だから安いスカイラインでもいいかなーって思ったりする。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 10:30:27.37 ID:0NiAdan20

でも内装が全く違うんじゃない？
僕は内装が気に入って、フーガにしました。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 13:39:53.89 ID:PLqpAmza0

>>764
「違い無いなぁ」「わからないなぁ」
って毎日ぼんやり見てるうちに絶対分かるようになるよ。
俺も最初は「似てるなぁ」って思ってたけど、（見分けがつかなかったほどではない）
今はスカイラインがしょぼく見えちゃう。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:04:14.89 ID:FPS/UoEH0

>>759
乗り心地はかなり違うから注意。
50の19インチよか51の20インチの方が乗り心地良いと思う。
ダブルピストンショックアブソーバーのおかげかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:34:39.79 ID:vUIpEPwb0

後席の広さがまるで違いますが何か

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:38:31.72 ID:WvVXNcAp0

>>768
確かに違うなｗ
カタログでは同程度ってなってるけどｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 13:05:15.01 ID:EZdkZZ70O

>>768
どっちが狭いの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 15:45:33.90 ID:bQwtcppRO

あげ

盛り上がろうぜ！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:31:59.12 ID:kRj/MrNR0

購入を検討してる車が、保証が１ヶ月しか付かない…
大丈夫だろうか？
保証２年付いてる奴を選んだ方がいいかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:12:55.64 ID:3kENCQxG0

>>770

５１の方が確実に狭く感じるよ
後部座席は勿論、前両座席も。
さらに天井の圧迫感があるように感じる。
ナビの操作性も下がってるし･･･
スタイリング以外にどこが進化したんだろうかって感じ。

>>772
保障1カ月ってどういう店なんだよｗｗｗｗｗｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:39:46.28 ID:mzdmYZos0

旧型フーガってセルシオより後席広いのが自慢だったんだよね。
スカイラインはいかにせん狭いし、新型もなんか圧迫感がある。
まあ旧型の広さがガラガラ感って言う人もいるから好き好きだけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 00:10:44.91 ID:ld0re7sN0

現行マークＸのエンジンフィールはいいのかな？
初代マークＸやゼロクラは１００系の直６の様な気持ち良さはなかったから・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:09:35.86 ID:JWGC9mHX0

え？y51のが狭いの？あんなに車幅あるのに…実際どうなんすか？両方乗った人教えて下さい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:54:23.06 ID:Iysb3tLm0

>>776
すべての試乗記で、狭くなったって書いてるぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:38:57.44 ID:JWGC9mHX0

あらまあ…Y51買うつもりなのに…まいっかw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:52:56.65 ID:cdi5ZqnP0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:53:55.77 ID:cdi5ZqnP0

日産フーガハイブリッドスペシャルムービー
http://www.youtube.com/watch?v=qulVgAhK5N8

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:57:33.75 ID:mNomAMLu0

>>776
拡大された車幅部分は外観のために全て使いましたって感じだよｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:05:25.82 ID:QgZZIu0+0

保証が無い中古車を買って、最悪の場合、１年以内にどれくらいの修理費用がかかるのだろうか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:38:11.57 ID:riLqSyFZ0

65万円位だろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:34:00.15 ID:QgZZIu0+0

>>783
その65万円は何の修理費？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:13:55.80 ID:8N30lznM0

最悪の場合を考えるなら不動車になって全損だよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:02:00.17 ID:QgZZIu0+0

丈夫だと言われるフーガでも全損なんて起こり得る？
狙ってるのは2008年式の無事故車なんだけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:45:48.67 ID:y6rsTpET0

>>786
車は丈夫かもしれないが、アルミ外装は修理費がかさむ
中破程度でも、車両残価を考えると全損だろうよ
元々、エアバックだけでも数十万単位だぜ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:25:15.93 ID:QgZZIu0+0

>>787
それらは普通、保証の範囲内で無料修理なの？
そうなら保証あるなしで軽く50万くらいは差が付くね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:53:07.68 ID:4ALJ7SUh0

しかし頑丈だわ、この車。１０万キロじゃびくともせん

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 03:33:49.11 ID:zoUWAa9vO

17年式の10万キ買ってもいけますか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 08:55:44.84 ID:ubReTfhm0

普通にメンテされてた車なら10万km程度では何の心配も無い

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:38:23.88 ID:zoUWAa9vO

なら、お買い得ですね。

でも距離数は、少ないほうがいいですよね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 14:13:23.24 ID:+NpMHJ+V0

16万キロ超えたけど故障は一つもないよ
タクシーで乗ってる人なんて30万超えてるものもあるらしいし。。
昔の日産は電気系統が弱いって聞いたけどこの車は電気系統の故障も一つもない。

要は距離よりもいかにメンテナンスされてきたかじゃない？
年数が経過してる割にあまりに距離が少ないのもそれはそれで
まずいんじゃない？人間だって適度に運動しないと健康上よくないわけだし

自分は格安物件だったんで保障なしで購入しました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:19:13.14 ID:LOEYXWWg0

>>793
電気系統のメンテって何するんだ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:49:10.64 ID:z/194ink0

朝一に運転する時に1～2のシフトショックが一回だけ大きい
自分だけかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:54:56.66 ID:RMHsRNNb0

１０万キロ超えて買い換えを営業マン言ってくるけどまるで快適。
それ言うと他のフーガーのお客様も皆様そうおっしゃって・・だって。
個人タクシーのお客はなんと５０万キロでまた車検通したって

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 00:58:19.48 ID:JoStz5QdO

そりゃすごいな。

ガソリン代くらいしかかからいな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 01:07:04.90 ID:0DORctL30

このあふ～が！ｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 09:01:11.93 ID:nYpoqS3H0

フーガのエンジン故障して取り替えるとしたら何万円かかりますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:25:13.48 ID:LoK9Gp0iO

>>795
オートマにも余熱が必要だぜ！２キロも走ってオイル温まったら問題ないだろ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 11:32:10.80 ID:EOeECR0g0

寒い朝一では、たまにある
停止寸前から再は加速の時に多い
あまり気持ちよくないよね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:34:37.63 ID:sgYHqyyA0

>>800
問題ないですね
>>801
同乗者から不評で

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:10:14.85 ID:RDC9kbhSO

一つ質問なんだけど、初年度登録19年２月の前期ってありえるの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:57:48.12 ID:ND1HGrhu0

初年度登録が19年２月という事です

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:18:50.82 ID:GFOkzw420

アリエール

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:46:56.49 ID:9HV9gu2GO

>>803
普通にありえます
ってかなぜ聞く？
自分で調べれないの？
後期は20年からだよ？

お礼は？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:30:48.93 ID:3+0cq6cZi

19年12月だお♪( ´▽｀)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:40:34.15 ID:6xvDawe/0

フーガ買いました～！GWまでに乗り出し間に合うか微妙だけど楽しみ♪

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:12:14.05 ID:2cF/hCrwO

いいな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:18:55.36 ID:eUKWqqvE0

>>808
おめでとう！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:09:23.42 ID:irRSQU5c0

>>776
Y51はスポーツカーに近いぞ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:33:58.74 ID:A/UI9v9AO

450海苔です。長く乗る前提でフルOPにしたものの、新型が気になって購入検討で試乗…
不満だった全幅の狭さ、足回りのゴツゴツが改善された点は魅力だけど大きくなったのに全然見えないのとフラッグシップなのにV6までなのがなぁ。質感は上がったけど大差は感じなかったのでもう少し50乗ります

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:49:55.14 ID:irRSQU5c0

>>812
それがいいと思う
古さ感じないし
俺ならY52(?)が出る頃に乗り換えるな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:26:03.64 ID:dENZxyTu0

クーペのＶ８がでたら買い換えるかも

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:24:21.19 ID:irRSQU5c0

でもなんかエンジンがメルセデス製になるとか・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:17:04.02 ID:1G9P5C3c0

Y52の情報ってまだなんか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:54:56.30 ID:Zx5+aE780

>>815
どうなんだろう？一応現行で、Ｖ８あるよね
ベンツはパス！！
ボッシュよりデンソーの方がいいんだけど

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:05:15.41 ID:e7EebbsC0

中古で買ったY50（typeP）に付いているシートカバーなんですが、
アームレストを格納すると、写真のようになってしまいます↓
http://imepic.jp/20110423/538480
これで正常なんでしょうか？
左右席と同じ高さまでカバーが掛かってもいいと思うのですが・・・。
欠品があれば取り寄せようと思います。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:34:51.20 ID:C0E8WVfg0

>>818
全部取っちゃえ（´・ω・｀）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:06:24.54 ID:e8Sy787DO

>>818
ダサいな…
何故付けるの？

821 ：818：2011/04/23(土) 18:15:50.93 ID:e7EebbsC0

シートを汚したくない（カバーは外して水洗いできる）っていう理由と、
非ＤＱＮ仕様ってことでｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:44:49.15 ID:8C9uVK/K0

つか今日ティアナに思いっきり煽られた。しかもハザード付けてんのにやめず信号5個くらい。
フーガ舐めすぎだろ安物のティアナのポンコツの癖しやがってよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:19:09.24 ID:4Vn5PqVS0

フーガが羨ましいんだよ多分wスモーク張ってたらそういうのは激減しますよw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:55:02.29 ID:pfOcV1LFO

ティアナ爆
ブレーキかけたりして遊んでやれよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:16:53.05 ID:9XYSb5ZKO

>>822
これからティアナは敵ってことで煽るか？ｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:54:32.44 ID:VqErXVQ70

FFティアナはフーガほどの耐久性はない
壊れて廃車になるから、ほっとけば

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:53:04.19 ID:rIiQD88t0

そのチアナは覆面だろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:41:32.02 ID:0b6pfabZ0

ティ穴ってＤＱＮの乗らない紳士的なイメージの車だったのに・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:57:16.43 ID:P3UunuAG0

たまーにティアナでもDQN仕様にしてあるの見掛けるが、大半はじいちゃん多い印象だな
現行は値段の割に品があって高級感を感じさせるデザインだと思うわ。
リアビューなんか特に好みだ、内装はやはりFUGAに劣ってしまうけれども。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:14:27.98 ID:pfOcV1LFO

日産仲間だしな、煽ってきたティアナには、やり返すくらいかな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:40:16.67 ID:Vvek+Yv20

先代のアクシスとかは若い奴が乗っていたりするね。
ＤＱＮ仕様ではないが、前に１度、先代の痛車を見たことがある。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:58:15.21 ID:0j47AOTF0

プリウスに煽られたとき
プリウスごときが300馬力オーヴァーに喧嘩売るとはいい度胸じゃねえかフハハハハハハハ
みたいな感じでアクセル全開で突き放したことならある

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:01:47.52 ID:9XYSb5ZKO

>>832
俺は煽られたらタラタラで走るぜ
しびれきらして追い越そうとしてきたらスピード上げるね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:04:03.98 ID:pfOcV1LFO

プリウス爆
99馬力

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:58:43.30 ID:4OmRkTwI0

自分は多分俗にゆうDQNで50シーマに乗ってるが煽られたらどうやり返すとかいってるおまえらもDQNだよバーカ

50のフーガは糞だよなシーマに喧嘩売ってきて速さがどうとか後席の広さがどうとか
だから何！？フーガの外装はやばすぎるね威厳もオーラもゼロ
現行はフラッグシップ名乗ってるんだろ？
シーマの後釜になるのは勘弁して欲しいよね50シーマ乗りが全員思ってるぞ！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:18:07.90 ID:scpOYXmC0

ハロゲンからHID55Wにしたら
めちゃ明るくなったww

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:33:56.73 ID:T9KnlFFXO

50シーマ静かすぎ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:50:26.55 ID:ciAAVFV/0

シーマの話はスレ違いですよ。
静寂極まりない感じのショーファードリブンの話は他で

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:27:28.52 ID:nfhRueNp0

>>835
軽乗りが頑張ってるなｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:42:42.14 ID:T9KnlFFXO

50前期のセキュリティってどんなのついてますか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:52:01.94 ID:TU1iphxj0

煽られたら？
煽り返さないよ＾＾
車から降りてって徹底的にやっつける。

この間ワゴンRにケンカ売られてさ。
乗ってた中年夫婦徹底的にやっつけてきたよ＾＾
またこれで街が浄化されたぜ(=^▽^=)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:21:15.86 ID:PH2rx9oOO

車で体当たりするとか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:16:22.92 ID:/PWMqGw50

もう、こんな低脳なユーザーに買われてしまうようになったのか、悲しいわ。
ゴールデンスランバーという映画で、ゴミのようにぶっ壊されてたし
アホに思われたくないので、もう買い替え時なのだろうか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:39:20.66 ID:iz7whViw0

>>835
50シーマに乗ってる証拠が見たい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:47:20.12 ID:nKwyhDXpO

てか50フーガも同年式のクラウンに比べればかなり安いけど、50シーマなんてもっとひどいやろw
34セドグロと内装の差も感じれんレベルw
所詮乗り出し100万の車
30後期はまだ乗り出し250～300くらい行くのにね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:21:07.10 ID:Jy8qay5/0

>>844
証拠見せてやりたいけど画像うｐしたことない・・・

>>845
10年落ちで2,300万する方がおかしいだろ安いのは確かだけどH13年からあるんだから
初期モデルが100万程度、ましてや日産なんだからシーマなんて変わった奴しか買わんしね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:54:07.60 ID:Jy8qay5/0

>>844
証拠見せたいんだけど画像うｐしたことない・・・
中期のほぼどノーマルだけどね

>>845
100万ってH13年とかだろ？
10年落ちてるしこのご時世＆日産だから少し考えれば当然ということがわかるだろｗ
フーガにあってシーマにない？当然だろフーガのが新設計なんだし
でもMCでもう少しシーマの装備見直して欲しかった・・・
売れないからしゃーないけど

848 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/04/27(水) 08:58:32.41 ID:zOCJdxc00

シーマｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:26:04.58 ID:p7yRGk870

シーマって最終モデルでもインテリキーじゃないんだよね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:22:30.59 ID:zDpJmeWoO

ここはフーガスレ
日本語わかりますか？

851 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/04/27(水) 12:29:56.91 ID:c98JKZd40

シーマは初代が良かったな
中身はセドグロと変わりなかったがエクステリアが良かった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:09:28.89 ID:XWsGVGC80

昭和枯れすすき
シーマ彼すてき

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:40:41.63 ID:EmwXR/te0

後期50フーガ乗りの人、あと何年くらい乗る予定？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:37:36.55 ID:vHZS3LRC0

51のスレがクラウン乗りに荒らされたと思ったらこっちにはシーマオーナーが沸いてきたのか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:39:59.64 ID:vHZS3LRC0

>>853
うまくすれば51のマイチェンで買い換え
マイチェンでデザインが改悪されるようならもうしばらくは乗り続ける

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:33:07.04 ID:EmwXR/te0

ＭＣでデザインが改良されることはあまり期待できなくない？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:33:03.10 ID:zWgzRXXx0

MCについてはいろいろと意見が分かれるんじゃないか？
俺は基本的に何の車にしてもMC後が好きだな
インパクトはデビューしたての前期モデル買う方が大きいだろうが。
50後期を買ったのもリアの変更で言うこと無いデザインと思ったから。
Y51もテールランプを大きく変えて良くなりそうな気がする。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:56:40.50 ID:UnmAr2mm0

おれ後期ばかり乗り継いでるよ。
理由は、リコールがかかることがまず無いってのが主な理由だけどｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:19:24.27 ID:taSlPISf0

みなさん、一日に最高どれくらいの距離走ったことありますか？
私この間700キロ走ったのですが、
全然疲れませんでした。
最高の車に巡り会えた感動に打ちひしがれながら就寝。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:02:58.26 ID:Z3Byom9tO

ちなみに、年式は？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:01:42.08 ID:WM+sjuuz0

>>854
脳内だがな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:05:52.73 ID:WPSim/zv0

質問っていうか相談っていうか・・
平成１８年式３５０GT・黒に乗ってます。
昨年の１０月にディーラーで買いました。
ここんところの陽気でエアコンつけたんだけど、
２０分経っても一向に冷風がでてこない。
完全に送風状態なんだけど、これって故障？
保障効くよね・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:14:35.57 ID:iZYjMZMKO

電気関係は保証は３年だったっけ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:23:58.87 ID:KrHRbaC20

もし自腹なら修理費用どれくらい必要？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:16:39.70 ID:EAyt0m0R0

>>862
Ｄ中古なら1年保証がついてないか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:05:27.89 ID:wyMp2oZL0

>>862
トヨタならそんな故障無い！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:21:35.60 ID:Z6JqGHV+O

>>866
けど同年代のクラウンとかレクサスＧＳはエアコンつけるとカビ臭いんじゃなかったっけ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:37:14.09 ID:y7e62/dU0

>>853
20年、30万ｋｍ乗る

869 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/04/29(金) 11:40:16.02 ID:izh8Bwrv0

俺のもエアコン効かなくなってモーター修理したなー

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:38:42.07 ID:o8MRNg36O

修理代高いすか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 16:57:15.60 ID:PD2zg5mF0

>>862
風がでてて冷えない時は、多分ガス漏れだと思うよ、ディラーか修理屋に行き
ガスを入れてもらえばすぐ冷えると思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:23:11.63 ID:Hf2xGQUh0

>>871
漏れた原因があるだろｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:24:17.93 ID:y7e62/dU0

そろそろ皆さん壊れはじめましたね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:35:30.99 ID:izh8Bwrv0

俺のモーター修理はディーラーで18ｋくらいだったかな
電装屋に持ち込めばかなり安いだろうね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:28:23.41 ID:cJJnzpGL0

>>872
コンプレッサーの故障以外ならほとんどがガス漏れらしい、
パイプのつなぎ等は修理屋で簡単に見つける事が出来る。
ガスを入れながら点検して漏れの場所が確認できないぐらいだと、
ほとんどの場合後々継ぎ足さなくても大丈夫らしいよ。サービスマンの話より。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:06:01.12 ID:t8++abPG0

フィルター交換したのにまだカビ臭いです・・・

あと何をすればいいのですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:54:12.20 ID:Jm/ljyDnO

50フーガのライバル車ってこんな感じ？

ゼロクラウン
レガシィターボ
マークＸ
インスパイア
レジェンド
レクサスiS
BMW3シリーズ
ベンツCクラス

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:17:52.10 ID:OSnVrz6g0

>>876
エバポ清掃
ディーラーで簡易清掃してくれますよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:48:33.05 ID:qUx+fWaz0

>>877
ティアナ、スカイラインも入れていいんじゃない？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:31:18.71 ID:0K6o3w/10

DBA-PY50乗りです。
なんかここ２週間くらい、運転中にエンジン音にかぶさる様に
クォーンとちょっと高めの音がします。
主にアクセル踏んでいる時が多いです。

１ヶ月前に定期点検出したばかりなのに、
これってどっか故障してるんですかね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:10:50.68 ID:agQ5cqDn0

>>876
臭いが気になる方はクラウンに乗り換えを推奨致します。ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:31:06.82 ID:EjcB69RXI

この連休に実家に帰省して親父の350GTに乗った。
自分の現行ムラーノよりも全てがワンランク上に感じた。
乗り換えようか検討中。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:34:32.87 ID:q4dl/UZt0

>>877
レガシィターボ
マークＸ
インスパイア
はないだろｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:46:34.48 ID:jMgw+LnT0

BMは3じゃなくて5尻が対抗馬だろ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:47:27.03 ID:jMgw+LnT0

ISじゃなくてGSだな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:32:06.12 ID:yR1tOXJB0

今秋マイナーチェンジが確定。
不評のドアミラー位置が変更に。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:32:59.83 ID:yR1tOXJB0

フロントグリルが丸っこい線から鋭角的な直線に。
相当格好良くなる予感・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:52:44.96 ID:HY9VbGeQ0

>>886
>>887
何の話だ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:50:47.37 ID:lEej8/bb0

2500ccと3500ccでは維持費どんぐらい違う？
ほとんど変わらないなら350GT買おうかな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:09:50.85 ID:dEsn7iOGO

燃費と保険料金が多少違うみたいです。

僕もどうせなら350GT乗りたいです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:15:22.00 ID:cmqWVIvX0

税金ちがうーΣ（・□・；）

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:49:54.40 ID:n/t3hO2kO

走りが違う

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:05:23.76 ID:a05DfObbO

どこまでが『ほとんど』なのかはわからんが、年間で5万は違うな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:14:33.38 ID:d5AEMX+S0

ガソリン代はけっこう差が出るよ
長距離走るならなおさら

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:22:39.10 ID:dEsn7iOGO

2500でリッター8
3500でリッター6
4500でリッター4

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:34:15.16 ID:c0Bq3T53O

450だけど街6～8いくよ
まぁ田舎乙という事で

話変わるけどV8サルーンが欲しくて当時フーガ450、18マジェ、50シーマ、GS、7シリ(745i)と悩んだ結果、安くなった時にDQN率の低い車って事で選んだら正解だった

897 ：889：2011/05/04(水) 14:20:05.09 ID:d6lfj60Mi

やっぱり多少は350の方が高くつきますよね。
どうしようかなー、走りが違うと言っても250でも充分いい走りしますよね！

ただ250って数が少ない気がする

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:44:56.31 ID:l/y+QWTmO

燃費は、ようは、信号とかでひっかかるかだよね。

田舎なら大排気量の車がお得になるって事だな。

あのシーマでさえ高速リッター15いく時あるみたいだし

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:57:39.85 ID:sf6EodLb0

>>897
あと装備がなあ
キセノンが無い可能性大
まずヤフオクとかでもいいからカタログとかフーガの本買って調べた方がいいぞ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:23:21.50 ID:3LLQ1lI/0

>>889
自動車税が250GTで45000円、350GTで58000円、450GTで76500円
月割りだと250と350の差は1000円くらいだね～
保険料はその人の年齢などによって変わるし、駐車場だって
住む地域にもよるし、ガソリン代だって乗り方や都心住まいか田舎、
どれくらいの頻度で車を利用するのかでずいぶん変わってくる。
仮に月1000キロ走行、ハイオク1㍑160円、
250GTの燃費が>>895の言うとおり8キロ
350GTの燃費が6キロだとしたら
250GTなら1000÷8×160＝20000円
350GTでは1000÷6×160＝26666円。

自分は前トヨタの2.5リットルのセダンに乗ってたけど、
高速ではやっぱり3.5は違うよ～120キロくらいからの加速が3.5だと
全然軽やか！180キロなんて軽くいっちゃうｗ

あと、中古で買うなら350の方がいろいろオプションがついてるやつが多いよね。
250でBOSE付とか聞いたことないし（そもそも設定がないのかな？）
革シートやサンルーフ付なら350の方が探しやすいかも。
あと250だとHIDすらついてないのもあるから要注意。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:32:28.23 ID:1fd+Jrc50

やっぱサンルーフ欲しいな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:13:43.17 ID:U18Y9hAp0

>>899
途中からキセノンは標準装備な。豆な。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:43:56.33 ID:Zmy1yBiS0

>>902
50の250はマイチェン後もキセノンは標準装備じゃなかったと思うよ？
手元のカタログもそうなってる。

904 ：889：2011/05/04(水) 23:37:45.39 ID:d6lfj60Mi

やっぱ多少の維持費をケチって250買うより350買った方がいいよな。
しかも通勤以外そんなに乗らないし

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:47:53.67 ID:1fd+Jrc50

通勤に使うならガソリン代の積み重ねがデカい金額になるだろうに
俺みたいに週末だけ乗るなら450でいいけど

906 ：889：2011/05/05(木) 00:18:41.85 ID:rUorrmcPi

>>905
通勤ったって片道15分くらいの距離だぜ
450いいなぁ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:42:01.19 ID:rUorrmcPi

いやーでも迷う

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:32:53.10 ID:OircWbW90

迷うなら450にしときなよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:43:08.47 ID:VRVc+zODO

450だと燃費がた落ちやで、

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:52:33.24 ID:p9l6rkye0

250はやめとけｗ　

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:59:28.05 ID:zJhJvqKE0

海釣りに行こうと思ったらバッテリー上がってる・・・
最後に乗ったのが10月だし
当然といえば当然だがむなしい・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:59:50.92 ID:OircWbW90

なら中間の350だ！

913 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/05/05(木) 04:33:31.60 ID:Hei49oC70

350が一番買い得だよな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:23:40.51 ID:TTA5E+a/0

450は最上級グレード、中古で買う時はそこからの値落ちが魅力。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:58:22.01 ID:jg4paZr50

250のキセノンは後期の一部改良後から標準じゃ？？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:00:31.74 ID:Mdb5ciPCO

>>915
後期は全部だろ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:21:20.08 ID:omzUI+vJ0

>>916
全部ではなくて>915が正解。
理由は俺の後期型がキセノンじゃなかったからｗ

まぁキセノンのヘッドライトASSYが手に入ればポン付けで交換できるけどね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:59:26.37 ID:KzOQZ6i/0

350海苔だが450にしとけばよかったと思う。

350でこんなにすごいなら450はどんな世界なんだ？体感したいっていうのと
4.5リットルモデルのフーガは最初で最後だろうからな。
多分次買い換えるときはY50でまともな状態の中古なんてもうないから
Y51かY52を買うことになるだろう。
そうなると4.5リットルを体感できることはもうない。。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 13:47:41.41 ID:TwK10w7qi

今日産にＶ８ないからもしかしたら出るかもじゃない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:30:37.73 ID:HmGyHJY40

350にほぼ決まりだ
しかしネットで探して見積もりだしてもほとんど在庫がありまへん言われる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 16:59:28.10 ID:sYOFw5EA0

今フーガも大分値落ちして買いやすくなってるからなあ
中古市場では売れ筋なんだろう。
俺が買ったときもフーガとマークＸは入荷してもすぐ売れるって
車屋さんが言ってたなあ
気に入ったのがあれば即決する覚悟が必要だと思う。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:07:17.62 ID:Mdb5ciPCO

後期2500のtypeS欲しいのに全然見つからない…
値段いくらするかわかります？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:40:32.12 ID:zp44ydkP0

2500のＳは少なそうだなあ

やっぱ3500が主流だろう。それでもサンルーフとかオプションにこだわれば
付ければ数件しかヒットしないが・・

後期もようやく200万きる物件が出てきたなあ
もう少し待って後期を買えばよかったかも・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:23:40.50 ID:9s4P9W1s0

>>922
goo-netでも４台しかヒットしない（修理歴なし）
車両本体価格で現在２８３～３２９万になってる。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:25:52.07 ID:VRVc+zODO

3500の前期と後期だと馬力が違うみたいですね。

前期が280で後期が312馬力。やっぱり加速に差がでますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:49:04.11 ID:Mdb5ciPCO

>>924
ありがとう
まだ300近くはかかるのか…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:00:51.82 ID:NEjlga0+0

>>922
タマ数が少ないからむしろ3500の方が安い場合がありそうだな
300↑出すならY51の方がいいと思うんだが・・。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:01:20.80 ID:VpMdmTet0

250購入したけど
350にしとけばよかった....

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:05:17.23 ID:Do6nC4U+0

>>928
使うのには、パワーも十分だし、良い選択だと思うけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:56:04.67 ID:1BRxticl0

俺は逆に２５０にすればよかったと後悔してる・・・
３５０だと燃費やたら悪いし、ほとんど一人で乗るからパワーもいらない。
税金も安いし・・・あああああああ・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:12:20.10 ID:OircWbW90

普通に運転するなら250でも全然問題なしだと思います。
高速も特に不自由してません。
飛ばすなら話は別ですけどね((((；ﾟДﾟ)))))))

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:31:31.11 ID:VRVc+zODO

実際乗り比べてみたいよな。
250だと煽られそうだよな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:35:14.14 ID:3UjDFq7j0

揺らぐわ～フーガ買うだけで結構ムリしてるから排気量は大人しくしとくか…うーむわからん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:06:26.27 ID:EeHTxU9m0

5人乗りで山道走るとパワー不足を感じます＠250

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:44:04.31 ID:qhBo80Af0

俺は５人乗るとしても４人は女の子だから軽いよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:37:27.94 ID:Mv0db0By0

350そんなに燃費悪いかな？　FOUR乗りだけど、街乗りで７走るよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:53:04.72 ID:HSAXAtqp0

他の車よりハヤなんて思わなければよいのですよ
流れに乗って走るのみ
町乗り、１０ｋｍ行くみたいよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:30:33.92 ID:k0L8o8fbO

>>937
250乗ってるけど町乗り8が限界だぜ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:19:54.65 ID:QeP1rKnK0

乗り方じゃないですか？
アクセル開度は少なすぎても燃費に悪いっすよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:36:18.36 ID:P6VHuvYW0

前期350GTで毎日15km程度の通勤使用の燃費は6.8km/ｌ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:03:44.02 ID:4sjF6t62O

前期後期で燃費もかわってくるんじゃん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:18:46.63 ID:qhBo80Af0

微々たる差だぜ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:50:06.38 ID:aDCqb9bxO

だから燃費燃費うるせーよ。そんな燃費気にするならキューブでも乗ってればいいだろーが。フーガは燃費気にするやつが乗る車じゃないだろ。

男なら４５０一択。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:06:34.84 ID:a2H4a5k40

>>943
雪国なので3.5の四駆ですごめんよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:15:20.90 ID:4sjF6t62O

クラウンなら10は、走るかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:10:37.46 ID:n+IEPJO00

東京なのに3.5の四駆です。とても気に入ってます。ごめんよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:30:22.36 ID:qhBo80Af0

せっかくだからフーガの魅力について熱く議論しようぜ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:47:02.71 ID:4sjF6t62O

魅力か～。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:08:15.39 ID:mlXWY/i7O

>>943
なんでキューブ？
プリウスだろjk

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:29:02.05 ID:8fhEoPNo0

魅力ねえ、、、Dセグメントの国産車ってとこかなあ
アメ車にはまけないが、欧州車には見劣りする
けど何たって安い
クラウンほどの安心感はない
迷ったあげくに選んでしまう魅力っていったい何なの？？？
孤高の車じゃない、ニッチカーって事は確かだ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:55:31.49 ID:XmSQDAG+0

フーガはEセグですよ　おばかさん

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:21:30.13 ID:mSK0wMGn0

とりあえず次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304723982/

フーガの魅力は、速い、広い、格好いいの三拍子揃ったところ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:47:37.30 ID:voTmokGH0

魅力はインパネがかっこいいところ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:52:01.71 ID:63FP7j5Q0

フーガって、光岡の車か？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:56:45.68 ID:voTmokGH0

８６２です。
先日ディーラーに『エアコンの具合をみてほしい』って行ってきました。
ガス注入ではなく、コンプレッサー交換だとか。ディーラー補償きくけど、
部品が届くのが６月１日くらいだとか。
はぁ・・・まぁ暑くなる前でよかったけど、
やっぱ部品の流通って震災の影響で遅れているのかね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:04:26.76 ID:YPTTfaA/0

５万キロ走行車と１１万キロ走行車、状態は大差あるかな？
頑丈と言われるフーガゆえ、あまり変わらなさそうな気がするから、安い１１万キロ車を買おうと思うのだが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:43:09.22 ID:by6270100

>>956
整備履歴も参考にした方が良いと思うｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:45:32.67 ID:qmVXYi4wO

5万にしとけよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:42:15.49 ID:BiXT+2C7O

250、350、450の燃費の差はよく話題に上るけどGTとXVの燃費の差はどんなもんなの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:55:00.56 ID:GUamUnIR0

>>900
250でBOSEは前期で4500が出た時に選べるようになった
だから厳密に言うと前期は2種類カタログがある

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:23:00.69 ID:KlgJZ1vzO

日産のエンジンってガサツでうるさく燃費も悪いイメージだけど静寂性はマークX以下なのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:32:50.74 ID:kuYoR73/O

うるさいかもな。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&v=VhdqQzYmeSo

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:53:06.38 ID:77gBfDoR0

トヨタに勝るものは何もない。だから売れない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:24:43.92 ID:adfacftO0

少なくとも
おまえのベルタには
勝ってると思う

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:47:27.23 ID:Pd7+paag0

>>961
エンジンよりもロードノイズを拾いやすい気がする
アリストから乗り換えだけど、フーガのが全然うるさい

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:27:56.28 ID:6xb0FQdx0

おれもアリストから乗り換えたぜ！
音楽の音漏れ激しいぜ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:33:34.66 ID:Mf1I5NZW0

俺もアリストからの乗り換えだわ。理由はこっちもスポーツセダンてのと横からの見た目が好きだから。静粛性はトヨタだけど運転する喜び、楽しさは圧倒的にフーガですな！トヨタ車最高とか思ってたけど日産も最高だと思うw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:25:08.17 ID:3fyDDMDa0

スカイラインにするかフーガにするか迷う

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:03:22.51 ID:3+a5E5s5O

>>968
スカイラインの時代は終わってる

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:20:34.72 ID:3mXavy6q0

FUGA

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:11:39.29 ID:3fyDDMDa0

50後期に250出すくらいなら、現行51に300出した方がいいよね？？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:18:34.17 ID:/zco39kNO

糞蛾～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:35:32.23 ID:/uYxCj7W0

Fun Fun 糞蛾

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:03:50.73 ID:/HEhK1ep0

>>971
俺は50のスタイリングが好きで乗ってるけど、その考えで間違いは無いと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:47:28.18 ID:gY+raCDZ0

51買ってリアを50後期仕様にしました
これはこれでダサかったですｗ
あとでうｐしますｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:29:22.23 ID:TZ42cWjN0

>>975
期待しとく
うちのところでは前期に後期用のフロントグリルつけたフーガをよく見るな
無論後期オーナーのワタクシ、真正面からでも前期だと分かるけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:28:39.95 ID:Tt7YAAWG0

>>971
そう思う

978 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/10(火) 13:03:42.13 ID:aj9G6XBb0

しかし乗りやすくて飽きない車だなー　俺的には

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:22:23.22 ID:qAcHo/zZ0

クラウンにでもすれば良かったのに？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:29:36.57 ID:fmF1Cc5M0

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304723982/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:25:15.02 ID:p8LiVo5V0

やっぱ初代フーガってセドグロ３３や３４とは全然違うの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:55:57.09 ID:aj9G6XBb0

俺の場合、クラウンには乗ってても愛着が湧かないんだよな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:02:06.02 ID:FY0/T61S0

>>981
進化型なので、乗り味とかは面影がある
ステアリング、デフなど流用品も多い
がっしりした面もあるけど、ああ、やっぱりがさつな乗り味だなあとゆうところものこっている

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:25:45.95 ID:qXcqpV5I0

http://oyajihondana.blog.so-net.ne.jp/tokudaiji

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:46:15.81 ID:fmF1Cc5M0

埋め

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:16:40.27 ID:f0mSPD1E0

>>983
トヨタの高級車って乗ったことないんだけどセドグロやフーガがガサツに感じるほど
滑らかでソフトなの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:43:47.66 ID:qiDV7dLm0

>>986
トヨタ車はボディ剛性感、足回り、エンジン特性ともに抑えが効いてる感じ
安心感は独特のもの
それを、高級とか、なめらかとか、ソフトとかに感じるかはその人による
一言に言って、らくちんです
FUGAは、運転者が、気を遣う面が多いと思う
Eセグって、威張るほどの高級車ではない
好き嫌いは別よ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:46:36.97 ID:rZ4ixOLJO

クラウンは、燃費がいいよな、リッター平均10とかいくし。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 04:28:12.69 ID:sM0vQ4110

キセノンライト無かったら不便かな？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:02:52.65 ID:x3jn18p10

真っ暗で見えませんよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:52:41.29 ID:dLTgKtQHO

フーガ乗りの個タクだが燃費が悪い以外、特に悪いところは無いよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:34:31.69 ID:MHpYRq+HO

悪いところはカッコ悪いところ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:01:58.26 ID:x3jn18p10

450GTS
高速燃費は、10km/L
普通だね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:08:11.47 ID:KJWpWAkdO

>>992
昔は大嫌いだったけど、今じゃ国産で二度見する車がコイツとGSくらいだなぁ
慣れって怖いな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:47:16.07 ID:+EArELw10

みなさん洗車どうします？？　手洗い風？　洗車機？

996 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/11(水) 19:52:45.13 ID:i/9EYQyP0

俺は面倒なので布の洗車機に入れてるよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:31:11.02 ID:sM0vQ4110

埋め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:49:20.35 ID:sM0vQ4110

埋め

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:50:18.93 ID:rZ4ixOLJO

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:55:05.80 ID:FSqdJhuO0

1000げと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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