【Active for】TOYOTA RAV4 Part 22【Freedom】

■公式
http://toyota.jp/rav4/

■前スレ
【Active for】TOYOTA RAV4 Part 21【Freedom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250893019/

いちもつ

おつ

Rushを見るたびに、RAVにして良かったと思う。

でも、燃費ではかなわん。

次乗り換えるなら似てるエスクードもいいかな

ＲＡＶの黒買った！　エクストレイルと迷ったけど、こっち買って良かった。

良かった＾＾

明日レンタカーでRAV4借りる予定だ
SUV系統は初めてだから、1日だけと言えど楽しみで仕方ない

とりあえず初代語ろうか…

STYLE FFを今年の4月に買ったんだが、冬に備えてスタッドレスを買おうと思うんだけど、
何が良いかな？

今のところ候補はブリヂストンのブリザックDM-V1。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/dm_v1/index.html

使ったことある人いる？

うちの2代目は冬はそれ履いてます。出てすぐに買ったのでもう2年目、使用距離は7000キロぐらい。
いいタイヤだと思います。スタッドレスタイヤだけはブリヂストンにするようにしてます。雪国住まいなもんで。

俺は3代目MC前、
ホントはブリジストン（当時はDM-V1はなかった）欲しかったけど
予算の面でヨコハマのジオランダーI/Tに妥協した
これでも下り坂カーブの凍結路面でもゆっくり走れば全く問題なかったわん
参考までに

初歩的な質問だけど、スタッドレス履いて普通の乾いた路面走るのって何キロくらいまでとかあるの？

溝が減るといけないとか。

Rav4 購入検討中

スタッドレス、速度記号？だかがＱだと最高速度は160キロぐらいまでなら大丈夫とか、そんな感じ。

>>13
別に夏にはいていても構わないが、もったいないだけ

すり減るし、燃費も悪くなるしなぁ

１４年目にしてタワーバーつけたぞ。
剛性ｕｐが俺でも実感できる。

現行のACA36Wの運転席後ろ側のリアシート新車から取り外して
置き場所に困ってるんだけど、誰か欲しい人居ない？
安く譲りますよ。

欲しい人がいればアドレス晒します。

>>15

時速じゃなくて、スタッドレスをはいて走ることの出来る走行距離のことを聞きたいです。

>>19
取り外したままだと車検通らないんじゃ？

候補に入れてます。高速での安定性と加速教えてほしいです。

頼んます・・・・・

幅広なせいか結構安定してる
加速は上り坂でも踏み込めばグイグイ上がっていく、ストレス感じたことはないなぁ

安定性はあるね
高速走行時のエンジン回転数も低いし。
街乗りだと路面のゴツゴツを拾うからずっと高速で走っていたいくらいだ

>>18
今更でスマンが、どの製品？クスコ？自分で付けたの？
オレも付けようと思ってて、質問（・ω・）ノ

うん！クスコの。タワーバーは自分で付けた。
ロアアームバーはボルトが固着していて緩まなかったんでショップに持ち込み。

インチうｐはしてますか？

してない
乗り心地を悪化させてまで見栄を張る必要はない。

一度インチアップすると純正ホイールがしょぼすぎて戻すに戻せなくなる

デザイン的な面で？

たしかに純正の５穴に６本スポークは違和感あるな。

タイヤのクッションとか考えたらノーマルサイズで十分だと思うけどなぁ

天井に自転車乗っけてる人いる？

屋根なら居そうだけど、流石に天井には…

SXA11のリアシートはずす時って、ラチェットレンチだけでいける？
サイズ14mm？

フルモデルチェンジはいつぐらいですか？

無い。
消えて行く車だ

消えるどころかさらにおっきくなるけどね

俺の趣味に合わん

つうかRAV4ロングも日本で売るべき。3.5LのRAV4。
ヴァンガードなんていらねえよ。夏。

元々海外がメインの車だろ

日本ではデカすぎるが、アメではパーソナルカーらしいな。
なんてゴキゲンな国だ。

よく考えたらRAV4の身上は車体のコンパクトさ。あまり幅や長さが大きくなりすぎたら、それはもう別の車だよぬ。

昔は『リアルチョロＱ』とよく言われたな＠初代3ドア
今はiQが『リアルチョロＱ』だけど

今年の4月に買ったSTYLE FF 黒乗ってるが、特に不満ないな。

加速性能がどうとか地面からの跳ね返りがどうとか細かい所を気にする人が
いるかもしれないが、車のことそんなに詳しくないし自分的には満足してる。

なぜトヨタはRAV4とヴァンガードを分けたのか意味不明。初めから分けないで
良かった気がする。

>>43
そうだよね。
３ナンバーになってからは買う気になれない初代海苔です。
次はビーゴかな。

次期イストに期待してもいいかも。

MTに乗りたいからスズキのエスクード買います

この車オーディオレスでもスピーカーが6つ付いてるけど
社外ナビをディーラーでつけてもらうと内４つのみ配線された状態で引き渡しになるんですかねぇ？

>>49
うちのエスティマもオーディオレスで社外ナビを付けてもらったけど純正６スピーカー鳴ってるよ、大丈夫と思うけど。

RAV４のＥＶが発売されるみたいやね

初代RAV4の５ドアを親から貰ったんやけどどこからいじったらいいんだろうか？
とりあえずマフラー交換,ホイール２インチアップを考えているんだけど
ホイールとマフラーでお勧めありますか？

ノーマルで乗るのはイヤどすか？

改造する金があるならまずはショックを純正新品に交換するべきだと思う

もっと早くEV出ると思ってたけどな。

時期rav4はEVだけかな？
HV出るならまとうと思ってたけどEVはなぁ

現行ＧのＦＦに乗ってます。
ハンドルを思いきり切って曲がるとキキキッって音がしたり(低速で)、坂道を登りきれず前輪が空転したりします。
車屋にタイヤを見てもらっても問題ないと言われたのですが、どこが悪いのでしょうか？

はぁ？

お前の頭じゃね

そんな走りをする車じゃないことに気付け！

ハンドルを思いきり切るのは駐車場や店から出るときで、荒っぽい運転ではありません。
坂道は、軽でも登るようなのでも滑ります。
無意味な言葉じゃなく、実際に乗っている人からの回答を希望します。

FF買ってる人は少ないだろうから

俺は4WDだから回答のしようがないけど
＞坂道を登りきれず前輪が空転したりします。

これの意味が分からん

粗末なタイヤ使ってるとか？
サス固めて跳ねてるとか？
牛か豚でも乗せてリア過重になってるとか？

何故ディーラーに行かないのか…

立体駐車場とかの滑りやすい床で大きくハンドル切るとフロントタイヤ鳴るときはあるけど

立体駐車場みたいなツルツルした路面で、思いっきりハンドル切ってると、確かにタイヤが鳴ることはある。
それなら仕様。
普通のアスファルトの路面だったら、スピードの出しすぎ。

坂道は、よっぽど急な坂じゃない限り、そんなことにはならないと思う。
どうしても上れないなら、バックで上れ。

デフが調子悪いとか‥

みなさん、回答していただいてありがとうございました。
仕様かと思ってたのですが、やはりディーラーに持って行こうと思います。

３０後期で走行距離８千も行って無いんだけど、オイルパンのシールパッキン周りからかすかにオイルが滲んでる...orz
どーせディーラーで低粘度のオイル入れてるからなんだろうけどさ
これってクレーム付けれるのかな？

化学合成オイルはにじみやすいです。ですがRAV4の場合エンジンが中国製なんです‥

詳しくはこの板にある「トヨタの中国製エンジン」のスレをみてください。

>>71
ざっと見たけどオイルパンのことなんか書いてねぇw
しかも俺のエンジン番号Bから始まってウォータポンプはシリンダ一体式だし、中華なのか国産なのかw

FMCって、いつだろう。というか、FMCの何ヶ月前に発表されるんだろうか。

来年の8月が車検。FMCでRAV4のハイブリッドが出たら、直ちに乗り換えると決めているので、FMCの時期が気になる。

FMCでハイブリッドが登場しなければ、今のデザインが気に入っているので、しばらく乗り続ける気持ちはある。でも、他にも魅力的な車もあって、他に浮気してしまうかもしれない。

エスティマの2.4は結構オイルにじみが多いと聞く

>>73
うちは6月車検で、ハイブリまち。
前のFMCもその前もたしか10月だったと思うので、
車検通すと思う。

>>75
コメントありがとう。
たしかに10月の可能性あるなぁと思う次第。

30前期［4駆］で来年２月初車検なんだけど自動車税って半額の2万円でOK？

45000円払いましょう

77
重量税 ○
自動車税× 間違いました

RAV４って毎年の維持費どれくらいになりますか？
モデルチェンジ前に購入予定です

そんなもん人それぞれだろｗ

ACA31のスタイル、フロントバンパー外してつけ直したんだけど、何か違和感が…
心優しい方、フロントバンパーとヘッドライトあたりの隙間のアップを撮影して
うＰしてくれませんか？ϵ( 'Θ' )϶

取り付けの時バンパーを押し上げてボンネット内とか左右両脇のナットを
付けないと隙間が開くんだよね；；；
俺もヘットライト部とあとグリルとボンネットの間に隙間が出来て何度か付け直しましたｗ
写真なくてごめんね；；；　
がんばって付け直すか、あきらめろｗ

気にすな、気にすな。
今のバンパなんて隙間できて当たり前。

ホーンを交換したいけどバンパー外すの難しそうだから断念して早５年

やっぱこれは隙間なのか…（；＿；）
次の休みにまたバラしてつけなおすよ…
レスくれた方ありがとうございました。

バンパー取り付けだけディーラーに頼んだらいいのでは？＾＾；

エアコンパネルやＰ/Ｗのスイッチの電球を白ＬＥＤに交換してくれる業者ってありません？

はんだ付け職人って検索したらでてくるよ(^O^)

LEDは指向性があるから照明がムラムラになるお

そろそろフルモデルチェンジ？

>>91
初代（1994/5発売）→2代目（2000/5発売）が丸6年
2代目（2000/5発売）→3代目（2005/11発売）が5年半

この世界的不景気と円高によるトヨタの利益減少を考えると
FMC間隔は前回の5年半から6年位に伸びそうだね
現行モデルは発売から2年10ヶ月引っ張ってようやくMCしてるし・・・
そうなると順当に行けば次回FMCは2011年の秋位かな？

次のFMCでハイブリッドモデル出るかな？
出たら350万くらいになるだろうな〜。

人生初車をRAV4にしようと思ってちょっと調べたんですが
値段もデザインもいいのにフォレスターやエクストレイルと
比べてあまり売れてないんですね。。。
人気が無い理由って何かあるのでしょうか？

>>94
過去には売れてたことがあるから(一代目とかね)、
ブームの過ぎた定番商品的な位置づけになっていて、
どどーんと売れないんじゃないかなぁ。
ジャンルはちがうけど、クラウンとかみたいに。
まあ、目新しい感じのする車じゃないし。
でも、好きな人は好き。と。
うちも一代目、二代目と乗り継いで、次のフルモデルでも買う予定だし。

現行RAV4前期型乗りです。
他社の同クラスのSUVが、RAV4を真似て、RAV4を上回ろうとしてデザインを競ったり機能をぶつけて来ていることで、以前ほどの人気はないと思います。
でも、一度、試乗をしてみると、雑誌が取り上げるような他社のデザインや機能がそれほどのことはなく、RAV4で充分に満足出来ると思う。
個人的には、この重量でこのサイズのエンジンは、走っていて軽快感があるので気持ちいい(対ニッサン)。スペースも広い(対スバル)。内装の質感もいい(対ホンダ)。もちろん、何に比重を置くのかは個人の価値観だけどね。

代を重ねるごとに四駆の性能が変わって来てるっていうのもあるし、MT派の人は3代目RAV4には行かないしね‥

雑誌で高評価では無かったので心配だったんですが
みなさんのコメントでいい車って感じが伝わってきます。
試乗して気になることが無ければRAV4に決めようと思います。
ありがとうございました。

エクストレイルみたいなクロカンっぽい見た目が好きな人多いみたいだしね
逆にRAV4のような見た目が好きな人はハリアーに流れてるイメージ

バンガードには流れないのかい？

クリーンディーゼル出せば結構ウケるんじゃない？
ＭＴ仕様が無ければ興味ないけど

DOPナビでてステアリングスイッチを後付けした人いないかな？？
いくらくらいかかるのかをざっくりと教えてほすぃ

テスラ、「RAV4」EV版のパワートレーン開発に、約49億円で合意
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101014_399926.html

日本円で約200万の車
http://www.kia.co.kr/vehicles/sportage-r/style-exterior.aspx

そろそろスタッドレスに換えないといけない‥

北海道？東北？

冬に雪が降る地域の人はいいなぁ、雪道走りたいけど全然雪降らねぇｗ

>>107
一度豪雪地帯に住んでから言ってみろ

せっかく四駆のSUV買ったんだから、雪道を一度くらい走ってみたいよ

じゃあスタッドレスタイヤ装着して八甲田あたりまでGTしたらいいじゃない。自分の地域に雪が降るのを待ってるわけ？

スキー場行った帰り大雪が降って
深いモフモフの新雪の中を難なく進めたのには感動したもんだ

標準タイヤ＋ゴムチェーン＠初代

>>110
四国の田舎なんでなぁ…

四国なら真冬に橋渡って滋賀県あたりまで行けば雪ではしゃげますよ？米原とか。

そういうのじゃないんだよ
会社にいるときに大雪に見舞われて、ラパンにのってる女子社員が
「大雪だから帰れない…どうしよう…」と呟いたときに俺が
「俺の車はヨンクだから雪でも余裕だよ。送ってくよ。」
つってそのままホテルで一夜を過ごしたいんだ。

>>114
ま、そういう時に限って生理なんだけどね。

でも夢のある書き込みだよぬ。そういう境遇の人を助手席に載せて我慢汁出しながら半立ちで運転するのが男ってもんです。

>>116
女にしてみれば悪夢だけどね。

なんで全力で否定するんだよｗｗ

ちょっと昔の悪夢を思い出してね・・・
ほんと、勘弁してほしかった。全力で逃げたw
もしも多少なりとも気がある人でも、会社帰りにイキナリは勘弁してほしいと思うよ。

で、ハイブリは来年10月ごろかしらん。

いつからワンボックスカーになったんだ？

なんでこの車はネッツのエンブレムなん？
普通はメーカーのマークでしょ？
トヨタって自分のブランドが実は嫌いなん？


ヨドバシカメラでSonyのブラビア買ったら
ヨドバシのエンブレムが光るんですけどって感じ？

ちょっと違うか。

テレビで久々に見た

>>121
ネッツで売ってるからだよアホ

兵庫の殺された男性所有の初代RAV4後期5ドアtypeｰG、ナンバーが2桁！あれ欲しい人たくさん居そう。MTならなお良し。アルミホイールは換えたい所。

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

新聞よく見たらあのRAV4は被害男性の父親所有の車か‥
いい年してRAV4をインチアップですか。

DMｰV1

FFベースでCVTのSUVなんて
よく恥ずかしげも無く乗れるな。信じられん。

どんな羞恥プレイだよ。
しかも光り輝くネッツのエンブレムｗｗｗ

TOYOTAブランド自体も糞だが
その糞TOYOTAでさえ自社ブランドがさらに品位を下げるのを恐れて
TOYOTAエンブレムをつけたがらない車。RAV4ｗｗｗｗｗｗ



ワロチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほぅ

何か嫌なことでもあったんだろうな

逆恨み？怖い怖い。
高速でちょっと追い越しただけでも刺される時代。

俺だって出来ることなら未舗装路や雪道を走れる田舎に住みたかったよ

RAV4は舗装路しか走れないからね。

坂道発進で前輪がホイールスピンするFFでCVTのRAV4


坂道発進でキキッってタイヤを鳴かせるなんて
カッコイイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この車って車高下げたらキャンバーつく？

バスから（上から）、白い車をみた。
なんかデザインめちゃめちゃかっこ良かった。

バスから遠ざかっていく白い車。
車名を知りたくて、必死で車の後ろの文字を見ていた。

見えない。　でも知りたい。　あーだめかと思った一瞬
文字が見えた。
ＲＡＶ４だった。　

ＲＡＶ４は知っていたけど、車の真後ろからしか見た事なかった。
バスからいろんな車をみてるけど、心ときめく車がなかった。
上から見たきらめく白いＲＡＶ４。

まじでかっこ良い。

>>136
ちゃんとバスの運転に集中して下さい。
お宅の会社に通報しますよ。

こ… これは……

釣られっ ないっ

>>136
おいおい。お前にはカッコよく見えたかもしれんが
この車FFベースでCVTなんだぜ

エンジン横置き？
それどこのカローラ？？



しかも中国製！！！
反日シナチョンが作った車。

メイド（スペルわからん）　IN　Caina


ワッハｈッハ。こっぱずかしいよなコリわｗｗｗ（koriaと掛けてるの判ってる！？）

>>139
なに?
あたま悪い奴はだまってろ

デザインが気に入れば買う。それだけだ。
オフロード性能とか気にしないし。雪が降るとこに行く人だけ四駆買ってりゃいいじゃね〜か。

ヴァンガードスレからキチガイが出張してきてるな

CVTって原付スクーターと同じミッションらしいじゃんｗｗｗ
この車ってCVTなの？？

CVTは耐久力や信頼性が無いので車重の軽いスクーターにしか採用されないらしいけど
車の中でも重くて信頼性が重視されるSUVなのに
原付ミッションが採用されているにワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


図体デカイのに中身は原付ｗｗｗｗｗｗ

バロスｗｗｗｗｗ

そのcvtの方が低回転で高速走れたり、燃費良かったり、滑らかに運転できたりする利点もあるとゆうのにお前は…今のcvtはよくできてるよ。
てか燃費よくて減税額を増やした方が売れるだろ。お前みたいな２ちゃんスペック厨は新車も買えないくせに文句ばっかり。お前の言う通りの車作ったとしても買えないから意味なしw
メーカーは売れるようにしか車作りません

ププー

中国製エンジンを崇拝しておめでてぇなｗｗｗｗ

おまえ仙谷だろｗｗｗｗ

シナチョン乙ｗｗｗ

で、最近粘着してる君の車は何？
２ちゃん定番のベンツやＢＭですか？ｗｗｗ

>>146
アストンマーチャンですが。

アストンマーチャンに比べたらRAV4はやっぱりしょぼい車だろうよう(´･ω･｀)

そんな車乗ってる奴がこの車なんか眼中にないだろ

中国製エンジン車のRAV4乗ってる奴って
やっぱり仙谷支持なの？？？

今回の尖閣諸島の件でも中国好きは変わらずなんだよね。

吐き気するよ。こいつら。気持ち悪い。

CVTの加速感と同じぐらい気持ち悪い。視ね

中国製のエンジンだろうが日本企業トヨタの売り上げになってるからいいんじゃないの

うるせー
おバ〜カ！！

まぁ〜在日が乗る車と言われているのは
結構本当かもね。

俺は日本人だからMADE in Japanのほうが良いし誇りを持てるのは事実。
作ってるのは日本メーカーだけど
実際にはそれは管理だけで
中国人の手で組み立てられたエンジンなんて信用できんわな。
ちょっと目をはなせば、手を抜くしズルするし。

そんな車に乗りたくないのは同意

ヴァンガードのエンジンは大半が国産

知らず知らずのうちに中国産の食べ物を食ったり服を着ている>>153であった

大抵の中流以下の日本人にとっては
車は自分の持ち物のなかでは結構高価で
出来れば良いものが欲しいと思うもの。

それが中国製ｗｗｗｗ


俺はにんにくでさえ5個入り100円の中国産は避けて
1個300円の青森産にするよｗｗｗ


車で中国産なんて絶対に嫌だなｗｗｗ

あ！？みなさん金持ちすぎて
車なんて俺にとっては靴下ぐらいの価値しかないのかなｗｗ
確かに俺の靴下は中国製のユニクロで買ったやつだ



このスレの住人が羨ましいのれすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本語でおｋ

日本語でおｋって書けば万人にウケると思ってる馬鹿

客観的に見ればお前のレスは糞ですよ。
荒らしと荒らしで荒らしあうとはめでたいなRAV4スレ
ヴァンガードスレも酷い

と勝手に思い込んでる>>158
携帯からご苦労さん、アストンマーチン乗りさん（笑）

らぶよんスレほど穏やかなスレはない。

穏かすぎてたから猿みたいなのが一匹紛れ込むとすぐ分かるね

ヴァンガードスレを荒らしてるアホでしょ

住んでるマンションの駐車場に新車来た

隣の女性　自分　隣の男性
ラッシュ　RAV4　ヴァンガード

なんかおもろいけど、やっぱりRAV4にして良かったと思った。

ちょっちヴァンはフロントマスクが嫌いかなー
ＲＡＶ４はかわいいかんじで好きですわー

>>164
3台並んでキメェｗｗ

在日マンションかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>165　　はなんでそれが在日になるのかｗ

完全な日本人だよ。

それとも、165はすべて日本産のみで生活しているのか？？

そういう奴に限ってじつは親が◎◎だったりねーｗｗｗ

>>166
うんこに触んなよ

>>166-167
マジできめぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本人のフリすんなよｗｗｗｗｗキメェ

ヒュンダイ車とその３車種乗ってるのは在日ってきまってるんだよｗｗ
バレてんだ。バーーカｗｗ

>>863
きもいやつがいる

仙谷が嫌いだ。

だから、仙谷好きが乗るRAV４も嫌いだ。


理由はそれだけだ。悪いか？

回転数2000超えると、ブオオオオーーーてなるの、何とかならんかね。
エンジンが暖まると、だいぶマシになるけど。

RAV4EV走行動画
http://response.jp/article/2010/11/22/148295.html

>>171
シナ蓄エンジンだからあたりまえだろ。
おまえ自分が乗っている車のショボさをわきまえろよな。
安かろう超悪かろう。オーナーはバカだろう。と言うだろ？

キモイよ。君ｗｗ

全く説明になってないな

>ID:Et0RJhtI0

マジキチｗｗｗ

死ねよ生ゴミがｗｗｗｗ

とうとう、ここにも害が来るようになったか

RAV4EVってカッコイイな。
米国で3万ドル（約250万円）で発売するらしいな。
補助金込みで200万円位か？
日本で補助金込み250万円なら欲しい。

>>174
なんでそんなに即レスなの？

EVのフロントバンパーに交換したいな。

なんか違うメーカーの車みたいだな
テスラだから、ってのはなしで

キキッ　って音がしたから振り向いたら
RAV4が普通の坂道発進でフロントタイヤ鳴らしてたｗｗｗｗ

アスファルトの道でも虚しく空転する前輪ｗｗｗ

SUVっぽい見た目のカローラｗｗｗ


ワｗｗｗｗロｗｗｗｗｗタｗｗｗｗｗｗｗ

前にすごくトロイ奴がいてイラついたんですね。
わかりますよ

３ドアRAV4は車体が軽くて走りも燃費もいいって本当？

２０系３ドア１．８Ｌですが、エアコンバリバリだと１０ちょいです
５ドアと変わらない気がする

>>184
自分無知だからよくわかんないんですが、人からRAV4（UA系）のFF3ドア車がいいよ！って言われました。同じものなんでしょうか？

>185
10系のことだろうね、多分

一応カタログを読んだんですがよくわからなかったので質問です。RAV4の３ドア車の室内（特に後部座席）はやっぱり狭いんでしょうか？

あと、中古車のRAV4３ドア車を買おうと思ってるんですが、７〜１０年前の車でも元気に走ってくれますかね？

すいませんが解答していただけたら幸いです。

新車でも元気に走れねーのに、中古がまともに走るわけねーだろｗｗｗ

現行RAV4のオススメサスを教えて下さい。
ローダウンもインチアップもしません。
良く動く柔らかいサスが欲しいです。

ディーゼルハイブリッドまだあ？　ちんちん

10系FF3Dは軽くて楽しいな

10系AWD買うなら3SG 180PSのTypeGオススメ。GEなのにFEより燃費良いｗ

>>191
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━！！
あほじゃね？こいつ！

2代目RAV4の2Lってつくづく欠陥車だと思う。やっぱりあの直噴EGがいけない。考え抜いた切り詰めたパッケージングゆえ無理が多い。
たとえばバッテリー上部のカバー。6個のピンを外さないとバッテリー交換不可な上、充電も他車へのジャンピングも不可。
慎重にピン外したはいいが、装着する時絶対うまく１回でははまらない。ディーラー整備士もピンを必ず折る。
今日もカバーはめるのに20分かかった。20分かかった挙句ピンのツメを折ってしまった。このクソカバーめ。
だもんでバッテリーにはパナソニックの「LIFEWINK」と言うバッテリー状態監視・可視化装置を付けた。
これでカバー外さなくてもバッテリーの状態を見れるよクソRAV4のバッリーカバー！

>>193
だな
この前、ピンを予備用あわせて12個注文したよ。

欠陥車だけど気に入ってるんだよな〜。

>>194
だな。
同じ20系でも後期型は若干改善されてるらしいぞ。
俺のは前期型だから何の御利益もないが・・・

3代目もシナ蓄製欠陥車だけどなｗｗｗｗ

初代ｷﾑﾀｸ型がｻｲｺｰということか

しかし流石に一番年式新しくても10年オーバーだからもう趣味車だな

ないわー3代目は無いわーｗｗｗ

俺の20系前期型で10年だぜ。
20ﾏｿ走ってまだ現役だぜ。

荒らしが来たおかげで他の書き込みも増えたなぁw

荒らしてるのは3代目オーナーが
シナチョン製エンジンの出来の悪さに嫌気がさして
荒らしているんだけどな。

オーナー同士喧嘩してろよｗｗｗバーカｗｗｗｗｗ

シナ蓄どもめｗｗｗ

新車購入で値引きって幾らぐらい大丈夫かな？？

20系前期のバッテリー上部のカバーってガラス面に付くゴムのモールも一緒に外れるクソな作りになってるよね。
おかげでガラスつたってきた水でバッテリーまわり水浸しになる。ショックアブソーバーのくぼみに水たまるし。ほんとクソ。

類は友を呼ぶ。
乗り手もクソたんだろ。(笑)

>>202
オプション10万くらいで、合計35万円値引きしてくれたよ！

>>202
オプションほとんど付けずに25万だた

>>203
そのモールを補強したら、意味不明なカタカタ音がピタリと止まったよ俺の20系は・・・
フロントガラスが軋んでいるような音がしてて不快だったんだ。

ゴムのモールとガラスの隙間を埋めるように黒いビニールテープ貼るといいんだよぬ

何だこの過疎スレ？
RAV4って売れてないの？

エクスに対抗してクリーンディーゼル出せば売れるのに寝
あとMT仕様ｷﾎﾞﾝ

MTなんて売れねえよ

一回目の車検受けた。
特に異常なっしんぐ。
ついでに冬タイヤと交換。
安いワリには、四駆もシッカリしてる。
横幅が広すぎるとか言う人もいるけど、意外と大丈夫だった。
カミサンもフツーに運転してるし、貧乏な家庭にはちょうどイイクルマだと思う。

30系のあんな時々四駆がしっかりしているとかねえ

20系どころか10系乗ったら失禁するんじゃない？

誤）　MTなんて売れねえよ

正）　MTなんて乗れねえよ

>>213
意味不明。分かりやすい説明を頼む。

30系は10系や20系とは様変わりだとおもうが、個人的には30系を高く評価してるのだけど。

街乗りだけなら2駆のほうがいいよね？

雪国以外の街乗りチョイ乗りなら四駆は無用の長物

悪天候の高速ならフルタイム四駆の恩恵が、、、、
30系はスタンバイ式だから関係ないかw

>>213
ウチには10と30両方ありますが、30の方が全然シッカリしてるよ。(笑)
まぁ、軽快さは10だけどね。

RAV4は四輪駆動でもそこらへんの２輪駆動より
トラクション性能わるいから、FFでいいよ。
見た目だけだもん。この車。

こんな車で雪道なんて無理無理。

舗装されていないジャリの駐車場で立ち往生してるのを
よく見かけるよ。

雨の高速なんて無理ｗｗｗ

ＲＡＶ４って嫉妬されないからいいよね。職場の駐車場とめておいても「あのヤローＲＡＶ４買ったの！？カネ持ってんじゃん！むかつく！」とか言われない。
通勤車に最適だよ。雪の多い日も安心。休日はこっそりベントレーで日帰り旅行行ったり。

>>219
何も知らないんですね。(笑)
その辺のインチキ四駆と一緒にしたらイカンですよ。
雪道くらいなら、ちゃんと走破できます。(体験済み)砂利の駐車場で立ち往生すりのはFF。
四駆は大丈夫。(体験済み)
さすがに、ランクルやランドローバーには手も足も出ませんがね。(笑)

立ち往生してるRAV4自体を全く見たことが無い

被ったｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　＜　その辺のインチキ四駆と一緒にしたらイカンですよ。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

>>222
訳あって新車で買った20系2駆の最終モデル乗ってるが、
普段は都心部だし、雪や悪路は基本的に怖くて近づかないからなぁ

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
これRAV4？

きしゅつ
20系

30系のスタンバイで足りてるならFFで十分だよ

来年のモデルチェンジでカッコよくなったりして

30系乗っているけど、夏タイヤでもシャーベット上の雪道なら余裕で走れたので、
「トヨタの電子制御ってすごいね〜」なんて思ってしまいました。

カチカチのアイスバーンは無理でした。アイスバーン状になっていた林道に突っ込んだ
時に、命からがら逃げてきた思い出がありますｗ

>>230
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ


「トヨタの電子制御ってすごいね〜」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

（　＾ω＾）

どんな車でも夏タイヤならそうなるでしょうに(´・ω・`)

スタッドレスタイヤが必要なのか分からないので教えてください。
STYLEの4WDに乗っています。八王子に住んでいてスノボとかも行きません。
車を買って初めての冬なのであまり良く分からずネッツの方に
相談したのですがとりあえず買って下さいと言われます。
ただ、商売っ気が強い人なので真意が分かりません。
やっぱり必要なのでしょうか？

２０系の純正バッテリー、軽自動車用の34B19Rが載ってる。信じられない。ほんとひどいトヨタ。
これで充電制御車だったら2年で買い替えだろうか。
コストダウンがすぎるトヨタ。

>>234
もしも大雪が降って、どうしても、というときに
車がなくても日常生活が数日間送れる状態ならいらないと思う。
絶対になにがなんでも、車がないと一日も生活できないなら、
スタッドレスかチェーンをかんがえてもいいと思う。

なんで、この車のフロントグリルに付いているマークは
変なマークなんですか？
トヨタじゃない？
OEM?

トヨタ車ですよね？
わけありでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ノ´⌒｀ヽ　　
　　　　　　　,-'"ヽ　　　 　 　 γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　　　/　　　i､　 　 　　／／ ""´ ⌒＼　　）　　＿/＼／＼/＼／|＿ 　
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　i /　 ＼　　／　 ｉ　） 　 ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝi　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/　　 ＜　ニャーン！！　＞
　　　 　 /　　　　　　　　　　ｌ 　　 （__人_）　 .|　　　 ／　 　　　　　　　　＼ 　　　　　　
　　　 　i 　　　　　　　 　　　　　　　｀ー'　　 '.　　　　￣|／＼/＼/＼/￣　　　　　　　
　　　　/ 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　 　}
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i.
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|
　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>
　 　　　　　　　　　　　　　　　.,,......、
　　　 ＿､　　　_　　　　　　　　 ヽ ｀'i　,‐..,　　　　　　＿＿＿,,,,,,,、
　 '|ﾆ- ／ 　　!│　　　　　　　　,!　 ﾞ'"　　l　　　　　l　　ﾞ　　　　ﾞl,　
　　 ././　　　 .! ヽ　　　　　　　　!　 ,i--'"゛　　　　　ﾞ'''"'''/　 ,,r'''”
　　 l .!　　　　 ! l ＼ 　　　　_,,,,,,,）　 |　　　　　　　　　,, 　｀ﾞ‐'゜
　　 ! |　　　　/ |　ヽ`　　 ／..,,,,,_.　　 ｀''-､　　　　　,┘ﾞ,k　
　　 ヽゝ-__-‐'ﾉ　　　　　 | .'(＿_./ 　.,、　 ｀'､.　　　|　 '{,,＿__,,,,,,,,､.��
　　　　─‐'''´　　　　　　　ヽ,、　　 _./ ｀'-､,,ﾉ .　　 'ｖ,_　 ￣｀　　: ,,,l
　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣´　　 　　　　　　　　　.ﾞ~ﾟ'冖''''"'ﾞ”″

>>234
雪が降る地域に行く→スタッドレス買う
年に数回雪が降るが車に乗らないことが可能→スタッドレス不要。飲んだら乗るな降ったら乗るな

ノーマルタイヤで雪道を走るのは他人を頃巣行為だよ。一人で震度家

雪が降ったら電車にして，念のためチェーンを買うことにします。
ありがとうございました。

>>234
雪が降ったときには車乗らなくてもいいなら、スタッドレスタイヤは要らないよ。

>>239
質問主はノーマルタイヤで雪道を走るとは一言も書いていない。
いちいち挑戦的に書いてんじゃねえよ。
スレが荒れるから自重しろ!!

都心に住んでて冬ときどき高速で雪山行くような人はハンコックとかのスタッドレスでもいいと思う。
ハンコックやナンカンとかノーストレックとかなら安いだろうし。
お金があるならヨコハマやトーヨーもいいですね。もちろんブリヂストンやミシュランでも○。

命を預けるタイヤは国産じゃないと。。。と言う考えは古い？

エンジンはシナ蓄製のゴミカスエンジンでいいのかよ？ｗｗｗｗｗ

俺が買った時は日本製だったんだがな。
正直悔しい。
次買う時はレクサスかなぁ。
買えないから、RAV4で最後かも。(苦笑)

現行って、ベルト1本駆動だけじゃなく、
シナ(←何故か変換できない by IME)エンジンだから買いたくないんだよなぁ〜

まぁSUVなのにCVTでFF（orなんちゃって四駆）って時点で
乗ってる奴は池沼か、カッコだけの中身空っぽちゃんって思われるのが嫌なんだよな〜

俺はRAV4の見た目が好きでCVTでもFFでも別にいいけど、
周りから後ろ指さされるのが気になって買えないヘタレです。＾ ＾；

どうせ買う金も無い貧乏人が僻み書き込みに便乗してるだけだろ
軽の中古10万くらいの乗ってろよダボがｗｗ

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　　＜　ダボがｗｗ
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

RAV4が羨ましくて、粘着してるんだねーwww
廉価なインチキSUVすら買えないんだねー(≧ω≦)

ベシトカー情報では、来年ハイブリッド４駆として生まれ変わるみたいだが・・・
全幅1850mmとは狂気の沙汰だな。

初代からずっと北米がメインだから幅は大丈夫なんじゃね

アンチアホすぎ
よくそんな車乗っててこのスレにこれるなｗ

今冬は雪が多い予感。
やっぱスタッドレスはあった方がいいな。

全幅1850mmでコンパクトSUVってアメ公はどんだけスケールでかいんだよw

日本も全長4.8mで"ミニ"バンなんだぜ？
北米のスケールだと全長5.7mでも"ミニ"バンなんだわ

幅も言わずもがな。フィットですら幅は5ナンバー枠一杯だし(1695mm)

ラッシュがrav4の形になってくれたらいいんだけどなー

ヴァンガードなんていう日本仕様なんか無くして普通にカローラ店でもRAV4ロング売れよ。ほんと馬鹿だなトヨタは。

マガジンXに新型の想像したやつ乗ってたけど、カクカクしててカッコヨスだったぞ

>>259
コンビニに観に行ってみるわ
Aピラーがカーブしてるやつかな？

ピラーって何なん？
現行が出る前は楽しみにしとったけどいざ出てみたらマルマルしたデザインが嫌いで買うのやめただけに
次期モデルがほんまにあのまんまだったら即買いするね

カクカクしてるんなら俺も欲しい
新型4RUNNERを小さくした感じがいいな

>>261ピラーもわからんアホンダラか？
そんなレベルの奴が買う車ならいらんわ

マガジンXのはカクカクしてたけどベストカーのはミニバンか四駆かはっきりせん形だった

まだ見てないけど車高を上げたイプサムだったら許さない。
まぁ、車高上げたイプサムってぶっちゃけ現行型ハリアーなんだけどね。

11月30系前期型CVTの保障延長のリリース出てますがここの人はご存知ですか？リコール相当の内容です

現行RAV4はFFベースでCVTでシナ蓄製で史上最悪の出来上がりでしたが
モデルチェンジで多少マシになりますかね？

さすがに一部の情報弱者以外で現行買った人はいないと思いますけど。

>>267
ねぇねぇそんな車乗ってて恥ずかしくない？

(`･д･´)低俗な煽りはﾔﾒﾀﾏｴ

こんな過疎スレにまできて相手にしてほしい寂しいアンチでした。

RAV4の次期モデルは、サイズアップでハリアー・ヴァンガードクラスになるみたいだね。
RushとRAV4の中間に新モデルがでるらしい。
みなさんはどっちに興味があります？

実物見ないとなんとも言えないなぁ。だが楽しみではある。

我が家の駐車場は、幅1850mm、重さ2t以下が条件だから、厳しいかもしれん。

うぅ…15年式のRAV4 L X（３ドア）を買うか18年式のウィッシュを買うか…悩む…

誰か両者の＋面と−面を教えてくれ…

値段同じくらいだしでかいほうがいいんじゃね？って思う俺貧乏人
でもウィッシュってファミリーカーなイメージが・・

でもRAV4ってシナ蓄カーなイメージが・・

>>274
現行のistがRAV4の原型に一番近いと思う

そのRushとRAV4の中間モデルがistの後継らしい

ウィッシュの後席は乗ると最悪

istはあんまり好きじゃないが次期モデルが気になるなー
RAV4　3ﾄﾞｱとか出てほすい

3ドアは無理だろう・・・出すんならRushでしょ

>>251
今コンビニで見てきたら予想全幅1860mmってなってたよ。
全長が4360mmってなってたのだけは評価できる。

アメリカ人は図体デカいし、道も広いからねぇ。
幅が1900mmでフツーなんだよね。
先日FJ40に乗せて貰った。
市街地走るのには問題無かったけど、商店街の裏通りとか林道みたいに狭い道は辛った。
現行RAV4ですり抜け可能だった道が、一旦止まって離合せにゃならん回数が増えた。

全幅1860mというと今のヴァンガードの幅だね。

ラッシュをもうちょっと頑張った奴出して欲しい

ラッシュって所詮ダイハツの設計製造だからデザインも質感もやたらチープに出来上がってるんだよなー

幅1860mmはデカ過ぎる、初代の面影は何処へやら。
ショートとロングが一本化されるなら、いっそのこと新型RAV4はトヨペットで売ってもらって
噂のist後継スモールSUVの方をネッツで売って欲しいわ。

ラッシュをもうちょっと低くして顔を現行RAV4で３ドアにしてくれたら買いたい

今度出るRAV4のハイブリッドが欲しいな、350万くらいするのだろうか？

トヨタ自身も苦悩してるだろう。
世界戦略車を大型化して売れてていいんだけど、よく考えたらもはやRAV4じゃねぇなこれ、と。ラッシュビーゴとRAV4の間になんか要るな、と。
ゴルフもでかくなりすぎてポロ出たもんねー。

スカイラインとかもそんな感じジャン。

RAV4をネッツに譲ったのはなんでだろうね。ネッツがヴァンガード売ればいいじゃないよって話。
カローラ店の人もRAV4取られたと悔しがってたよ。

引っ越したあと、20系どっちに持って行けばいいか迷った
どっちでもいいと言われたけど

対応が良かったほうにいけばいいよ

トヨタのどの店でも親切に対応してくれる

俺はトヨタしか知らんが、世の中には対応の悪いディーラーがあるらしいな。

90年代のスバルはものすごくひどかったよ。
車預けると小キズとか付きまくりだし内装壊してといてこっそり接着剤で直して知らんぷりして客に返す。
問いただしても知りません最初からそうなってたんでしょと嘘ばっかり。
お客様相談室に何度も電話してディーラーにも直に説教して、最近はまぁましになった。
つい最近ですよ。整備で預かる車のシートにビニール敷くようになったのは。昔は作業服のまま直に客の革シートに座ってた。
特大寺さんが昔こんな事言ってたなぁ。「スバルは高級車づくりに慣れていない。整備士の作業が大変雑。スバルは高級車を作るにはまだ早すぎる。」

特大寺ってわけわかめ
車の作り手と整備士の作業は関係無いだろうに・・・

最近初めて雪道走って北、バンパーこするぐらいの積雪だったけど
普通に走れるんだな、まあノーマルタイヤだったからブレーキしたらすぐロックするけどｗ

ノーマルタイヤで雪道走るやつは氏ね

生きろ。

この大雪で初めての雪だったのかな?

一番怖いのはアイスバーンだよ。

RAV4は雪道に強そうでいいですよね。

見た目だけはねｗｗ

ヴァージンスノーだったのだろう

rav4ついに購入！！
グリルを変更したいんだが、自分のが３０系前期、後期どっちかわからないOrz

型式　DBA ACA36W グレードはディーラーに聞いた所Ｇだそうです。

どなたか助言お願いします。

ディラーに持っていって聞けばいいんじゃないかな

Gって時点で前期じゃないの？
現行RAV４にGってグレードは無いし

前期だろね
前期なら左ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰにｷﾉｺﾐﾗｰ生えてるよ

>>305
フェンダーにミラーが付いてたら前期型確定だよ。

どうでもいいよ。こんな糞車。

糞車のスレにようこそ、うんこちゃん。

　( ´;゜;ё;゜;)　糞車のオーナーはやっぱり糞ったれってね♪・・・

ここ最近へんなのが紛れ込むようになったな

>>305
横に2本太い線入ってたら前期
真ん中1本なら後期
どんなグリルに目を付けたのか教えてくれ

沢山のレスありがとうございます。
左前にミラー付いてましたー！
前期みたいなのでグリル早速購入してしまった

http://www.lx-mode.jp/lineup/assets_c/2010/07/rav4_5-1244.php
http://www.lx-mode.jp/lineup/assets_c/2010/07/rav4_1-1232.php

おいおい。ネッツのエンブレムがこの車の自慢なのよ？

メーカーのエンブレムを付けてもらえない。
なぜか販売店のエンブレムｗｗｗ


ヨドでSony製のテレビ買ったら
Sonyじゃなくてヨドバシエンブレムが光輝いてる感じ？

そんな感じが嫌になったの？ｗｗ

　

>>316
何でそんな必死なの？

ＲＡＶ４はいい車。カローラ店でも売れこのやろう。

>>316
早く軽自動車から乗り換えられるといいね

RAV4のフルモデルチェンジは今年であってますか？

>>320
クルマ雑誌によると11月みたいだね。
サイズが4380x1860x1690mmだってさ。
ハイブリッドも追加されるらしいよ。

>>316
ご尤も

実際、CVTってどーなのよ。乗ったことねーよｗ。

クリープあんの？
トルコンあんの？

よくわかんね。金属ベルトが滑る事ってあるの？

クリープもあるし変換ショックもある。
すぐ鳴れるからあんまり気にしなくてよろしいよ

CVTだから当然トルコンは無い
けどクリープ現象は再現されてるよ

慣れるまではターボラグのような、アレに似た違和感を感じる

ＣＶＴ初めて乗ったときアクセオフして停止する瞬間、
エンジンストールするのかな？と思った。

ニュートラル制御というやつか？

>>325
は？初代フィット乗りかおまえは

きっと、ロットはずれの欠陥品だろｗ

CVTはワイドレンジだから好き。
高速道路を100キロで流す時は、2000rpm/h程度だもんね。
新型ヴィッツRSのCVTに試乗してきたけど、ロックアップが効いていてキビキビと走って感動。
CVTはまだまだ進化するね。

ＲＡＶ４て大きいね安いのに

どんどん大きくなっていくよ
初代のサイズを現代のRAV4に求めるならばそれはもう不可能
Rushに切り替えるべき

RAV4くらい出世したいもんです。

いつ出るのかはっきりしないねぇ。
ショールームで担当に聞いてきたけど、ダメだわ。

ビーゴラに2ZR載せればイイのにね。
更にHotモデルで3ZR-FAEとかｗ

次のRAV4はカッコ悪そうだな。
昔みたいに角張ってる方があたし好み。
速さは求めないから、ハイブリッドかディーゼルがほしい。

次のラブ４はいいんだけど、ヴァンガード廃止だとするとトヨペット店とカローラ店は
どうするんだろうか。
ラブ４をネッツ店以外で売り出すんだろうか

まじでヴァンガード廃止？どこでその情報を？

んー、ヴァンガード廃止（というかラブ4と統合）の話は既出だと思うんだが。
http://publish.carsensorlab.net/newmodel/category_1133/_12486.html

プリウスやSAIみたいに全チャンネルで売るのかも。
ハイブリッド設定有りだと、ネッツ専売とはならないだろうし。

スタッドレス履いててよかった。
ついでに四駆で良かった。
スタッドレス履いていないパジェロが、ガードレールにめり込んでいた。
無茶しやがって。

RAV4って四区なの？

>>343
http://toyota.jp/rav4/

FFでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>339
　マガジンXとかの雑誌でもヴァン廃止じゃまいか？みたいな記事あったよ。
　確定情報ではないみたいだったけど、ヴァンがRAV４に統合されるような
　書き方だったよ。

　ヴァンが出た頃はRAV4がヴァンに統合されるみたいな事も雑誌に書いてあったけどね。
　時期型の発売時期は分からないけど、半年くらい前になれば雑誌に載るんじゃないかなあ？

今、CR-V乗ってるんだけど、今年10月両方ともモデルチェンジみたいね。
RAV4はハイブリッドが出るらしいから、今度はそっちかな、、

RAV4のハイブリッドならリッター20行くかな。

>>347
俺も現行CR-V乗ってるんだけど
来年3月で5年目の車検だから
RAV4のHV仕様が270〜280万位なら乗り換える・・・かも

270万って安すぎだろ。
車両本体価格が通常の2.5で240万円からスタートで、ハイブリッドは350万くらいだろ

2.4が200万円で買えてこそRAV4。四駆のカローラ。下位グレードFFは180万で売ってくれ。中国製の2.4でいいから。

180万ってｗラッシュでも買ってろよ

>>349
同じ事考えてる方がいるとは。
実は、ミニ クロスオーバーもちら見してる、、
迷うな、、一番楽しい時。

>>353
俺もミニクロスオーバーもちょっと気になってる
志向が似てるねｗ

2000cc ：210万円〜
2500cc ：250万円〜
2500HV ：290万円〜

次期RAV4はこんな感じじゃね？
プリウスが205万円でRAV4HVが350万円とかあり得んし。

>>355
お前は馬鹿か。インサイトに対抗して値段を下げたプリウスを比較にだすなよ。
比較するならSAI（340万）の方がマシだよ。
あと2リットルは出ないだろうねぇ。

さすがにプリウス205万だからハイブリッド290万とか無いわｗ
ノーマル250万でHV350万が妥当だろうに

馬鹿とかすぐに言うなよボケ

「スターレットベースのクロカン４駆」と噂された
初代のコンセプトに回帰して欲しい。。。

今のヨタじゃ無理かw

排気量が近いエスティマで比較すると
エスティマ　　　2.4X 4WD　295万
エスティマHV　2.4X 4WD　376万
で、その差約80万

ガソリン2.5LのRAV4が250万程度なら
HVのRAV4は320〜330万位からスタートかな・・・

そりは高いな、、
オレは月のガソリン代2万くらいだから、半分になったとしても、
5年くらいじゃガソリン代だけで言うと、元取れない。

ハイブリッドでガソリン代の元を取るのは無理だって何度言えば・・・

プリウスの最廉価グレードが唯一の例外

そろそろ、新型のスクープ画像とかないのかい

初代がスターレットベースというのは良く聞くけどホント？
カムリのコンポーネント流量＋ランクル作ってる第三開発センターが設計を担当
フロアパネルは独自に起こされたんじゃないのか？

当時のスターレットもコンパクトとしては悪くないから別いいけど

今更画像がけど、こんな風ならいいな。
http://photos.leftlanenews.com/photos/content/january2009/thumbnailsnew/2011-rav-1_1035.jpg
http://photos.leftlanenews.com/photos/content/january2009/thumbnailsnew/2011-rav-2_1035.jpg

>>366

ほほー、、、
でも、これ違うね、タイヤしょってるもん。

晩ガード風にだけはなってほしくない。

>>366
このまま出てくれたら嬉しいな。
黒樹脂もカッコイイ
国内使用は背面タイヤがＯＰ設定かもね。

背面タイヤだとリアハッチは横開きか。
個人的には横開きすきなんだけど、ハリアーが上開きなもんで
なぜか横開きの方が開けるのにスペースいると思い込んでる人が
多いんだよね。

海外版アウトランダーに超似てるなー
今のrav4のほうがすきだわ

>>369
横開きと縦開きはどっちが便利なんだ？
縦のほうが雨の日は傘要らずで便利そうだが、それぐらいかな？

雨天時や、吊り元側から荷物入れられないこと考えると、横開きは不便だな。
理に適ってるのは縦開きだね。
でもおれも横開きの方が格好良くて好き。

縦開きだと、スペアタイヤの取り付けができない。
昔のチェロキーみたいに、スペアタイヤだけアームで横開きだと可能。

屋根への荷物の積み降ろしを考えると横開きが便利。
長身だと、縦開きの扉は頭にぶつかるから嫌だな。

強いて言うなら、リモコンで窓が開閉してくれるといいかな。

リアドア下部って結構汚れるからあんまり触りたくない。ハリアーみたく電動で開閉できればいいけど。
しかし横開きだとあまり汚れないガラス面を指二本で押すだけで閉める事ができるのだ！

スペアタイアが無い車はほとんどが
縦開きを選択してる時点で
縦開きのほうが優れているんだろ。総合的に見て。

横開きはスペアタイアのせいで仕方なく選択されているにすぎない。

>>374
とか理由こじつけすぎｗｗ
RAV4がすきなのね！？　( ﾟдﾟ)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ

まあ、、縦開きだろうな〜

右からでも、左からでも荷物を積んだり、降ろしたりしやすいからね。

晩ガードがスペアタイヤないのに横開きだったのは、酷評だったような、、

じゃあ次期RAV4は縦開きかな。
横開きがRAV4のアイデンティティーってわけではないだろうし。

>>366
リアまじかっこよすぎｗ
ナンバーをカバーの真ん中に付けてほしい（パジェロみたく

フルモデルチェンジは２０１２年１０月で確定じゃね？

サイズアップしてハイブリッドになると、2トン近い重さになりそうだね。

サイズアップするけどヴァンガードより小さいじゃないのかな。
2トンにはいかないと思う。

>>379
え？
今年じゃなくて来年の秋なの？

>>382
知恵袋で調べたらこぞって２０１２年って回答になってたよ

あれ今年じゃないの？少なくとも車雑誌は今年の秋の予定って書いてあったよ

2012はEVの発売予定だと思う。
例の白いヤツ、、
現行のフルモデルチェンジは今年の秋だと思うんだが。

今年東京モーターショウがあるからもしかしたら参考出展？

これで決定かと思ってたわ。
http://www.carsmagz.com/wp-content/uploads/2010/07/2011-Toyota-Rav4-from-Front-Side-View-Picture-570x378.jpg

>>366
を見たあとで
>>387
を見ると、>>387がすごく古いデザインに見えてしまうな。

ACA20W,ACA21W系リコールみたいだね。

またリコール‥crz
まためんどくさい入庫＆リコールステッカー追加‥crz

平成12年のクルマも対象なのか。
リコールの前に、経年劣化で壊れてるんじゃね？。

俺の２０系もリコール対象みたいだな。
リコールステッカー三枚目だぜ。
サービスキャンペーンという誤魔化しを含めれば四枚目な訳だが・・・

ただ、きっちり面倒見てくれている点だけは評価する。

大規模リコールだからなぁ‥ かなり順番待ちで待たされそうな予感‥
来週あたりハガキが来るのかな。

リコール封筒さっそく今日郵送されて来ました。再度のリコール大変申し訳ありませんと書いてある。
通知が届いた後数週間は修理依頼が殺到するためお待ちいただく事があるかもです(*^_^*)みたいな事が書いてある。
リコールの発表、もうちょっと早く知らせてくれたら車検時に一緒に出来たのに‥ぶつぶつ‥

こんな古い車もきちんとサポートしてくれるなんて、さすが世界のトヨタとしか言いようがないです。

先日、正面衝突したRAV4が元気に走ってると思ったら
日産ジュークって車でした。
いや それだけ何ですが

以上

告発
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

パチンコ、パチスロ大手のオリンピアの代表取締役　兼次民喜（カネシ　タミキ）が台の不正改造を
していたとの告発です
(１月２２日頃youtubeにアップ)

これ本当なら逮捕→倒産
http://www.youtube.com/user/li●ne1270#p/u
http://www.youtube.com/watch?v=pQ●dot-alCQU
http://www.youtube.com/watch?v=Ci●aREIes8BQ

(●を取って見て)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
これでマスコミや警察が動かないなら日本はやばい

告発
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

パチンコ、パチスロ大手のオリンピアの代表取締役　兼次民喜（カネシ　タミキ）が台の不正改造を
していたとの告発です
(１月２２日頃youtubeにアップ)

これ本当なら逮捕→倒産
http://www.youtube.com/user/li●ne1270#p/u
http://www.youtube.com/watch?v=pQ●dot-alCQU
http://www.youtube.com/watch?v=Ci●aREIes8BQ

(●を取って見て)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
これでマスコミや警察が動かないなら日本はやばい

大量リコールの為に使う代替部品を十分取り揃えてから部品メーカーに生産させてから通知の郵送体制もしっかり整えてからリコールを発表している。
大企業としてはこれは正しいのだろうけど、もっと早くに通知が出来たわけで、ちょっといよいよ許せんトヨタ。

部品なくて待たされても文句言うくせに。
どう対応したって批判なんかあるだろ。
許せないとか、アホかと思うわ。

http://www.creativecrash.com/marketplace/3d-models/vehicle/heavy-vehicle/suv/c/toyota-rav4-2011
これって？

カッコ悪っ。
メタボというか肥大というか。
クリームすかすかのジャンボシュークリームみたいだな。
車幅も更に広がったし、他社に乗り換えるかも。

>>401
これはヴァンガードの北米版じゃね？

>>401
直四乗っけたフォレスター

レガシィから乗り換えたけど悪くないね、この車
今のところ不満なのは死角が多いぐらいかな…

フォレスターの方がいいでしょ　普通

>>405
違いを詳しく教えてください

>>406
フォレスターは
兄貴が乗ってる、４ＡＴ、２Ｌ（ターボは要らない）
ってので選択肢になかったんだ

>>407
違いというと性能とか乗り心地とかって話？
そういう話なら先々代のセダンだから比較にならないと思うけど…

フォレスター検討したけど、RAV4今年の秋に出るなら待ってみよ。

>>408
あら、セダンでしたか。それは失礼。
>>409
FMC？ほうほう。期待して待つとしますか。

CVTだけはカンベンしてほしいな。
5ATもしくは5MTなら買い

今の時代、ましてやトヨタがMTを出すとは思えないｗ

MT出したら今の社長とトヨタを見直してやる

>>413

お前に見直してもらう必要はない。

クリーンディーゼル出したら今の社長とトヨタを見直してやる

>>415
お前トヨタから見放されてるから大人しく日産行け。

初代路線ならラッシュビーゴにいくしかないな
町乗りならフォレスターの方がいいし

そうか・・・。俺、見放されてるんだ。

あの社長セレブだしね・・・。

>>417
フォレスターというかスバル自体おっさん向けじゃね？
形がだせえよｗ

形は主観過ぎるから考慮外ｗ

>>419
あなたはトヨタ海苔らしさが出てて良いです。
今後もその調子で（ ´,_ゝ｀）b

期間工を叩いて絞って働かせて安い車作ってそこそこの値段で売ってほくほく顔してても大量リコール一回やったら儲けも吹っ飛ぶよね(´･ω･｀)いい車作れよクソトヨタ。

得して損取るのがトヨタ

RAV4Lの3D4WDタイプが欲しいのになかなか見つからない…やはり諦めてラッシュを買った方が良いと言うのか…

あれはタマ数少ないはずですね。まず見ない。現行型エスクードの３ドア1.6なんか絶対走ってない。

初代なら3D4WDもタマ数ありそうだけど。
もう買うならMC後の180PS形TypeGお勧め。ハイオクGEだけどFEより燃費良い。

しかし末期のでも10年落ち…

中古は一見安いけど、維持・修理で意外と面倒だよ。
プラスチック系部品の劣化が凄いし、ホース類の交換時期も来てる。
現行RAV4が大き過ぎるとか予算オーバーだったら、ラッシュとかパジェロイオとか、新車・高年式中古を買えばいいと思うよ。

初代のtypeG乗りは手放さない人多い感じ。大事にしてる印象。
ダイハツのロッキーとかトヨタブリザード、スズキX90とかほんと見ない。

センターデフロック付いてたから
マニアうけしてるんじゃないの?

現行CR−Vが出た時、やっぱ2ちゃんでよく出た話題は、
時計が見にくい（ナビの時計）
内装が安っぽい
エンジン音が安っぽい
突き上げが大きい
だったかな、、どれも、この価格帯じゃこんなもんだろ　という結果に落ち着く。
おれも同意だけど、結局4年以上乗ってる。
全てをひっくるめて割ってみるとよく出来た車かな？　なんて思ってる。

う、、すまん

CR-Vはかっこいいなあ
フロントがいい
30系と悩んでRAV4買ったけど、白のCR-Vにすればよかったと後悔

CR-Vいいよね。
さぁ、RAV4を下取りに出してCR-Vを買おう！。

高いよね〜CRV

RAV4は女かオカマの乗る車

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/06(日) 22:01:40 ID:N5z5Rk8l0
だってw　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ

だってw　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ

だってw　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ

だってw　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ

だってw　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ


しかも、支那製エンジン載せているじゃないか。

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/08(火) 00:21:23 ID:frhW+nDA0
だってw　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ

しかも、支那製エンジン載せているじゃないか。

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/09(水) 23:56:49 ID:tbudh+f90 [1/2]
だってw 中身は安物の　R　A　V　4　ロ　ン　グ　なんだろｗ

しかも、支那製エンジン載せているんじゃないか。

現実は世間知らずな底辺の乗る安物だよな。

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/10(木) 00:05:37 ID:tbudh+f90
だってw 中身は安物の　R　A　V　4　ロ　ン　グ　な　ん　だ　も　の　

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/02/06(日) 12:10:55 ID:v/jcvAz90
中身が中国産のエンジン載せた
欠陥RAV4ロングだなんて知ったら
後悔して寝込むよなぁ。

自分の馬鹿さ加減に自己嫌悪だろ。

まさにトヨタ(笑)は羊頭狗肉です。
羊の肉だと羊の頭を店の前に出して、店の裏では犬を捌いて犬肉を羊の肉として売る。トヨタ(笑)商法。
支那製エンジン載せて、貨物の安物足で、ふっかけた額面で詐欺商売同然。
しかも、トヨタ(笑)特有のの腐った貨物な足回りで、ユルユル・フラフラ・ブヨブヨしている。

顧客をを完全に馬鹿にして葱背負った実験動物としか考えていない盗用多(笑)

毎回思う事だがここの住人の反論は説得力が皆無だね。
言うに事欠いて､全く知らない人を会社では役に立たなくて嫌われているんだろうなあと言ってみたり
事実を並べられ､反論出来なくそれでここで偉そうにできない。
自分も人の事けなすけどやっぱ惨めな人生だな。

確かにシナ製エンジンのコスト削減丸出し車は嫌だな。

CVTに乗る燃費バカオーナーにお似合い車ですけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

30系でテールランプのメッキパーツ？つけてる人いる？
見た目だいぶ変わるかな

次期に最初からＨＶ出すならＣＲＶから乗り換える

>>441

おれも。

しかし、2012のEVの話題ばかりで、本当に今年FMCかね、、

今日発売のベストカーによると、RAV4のFMCは2012年夏だったよ。

まじでいつ新型発売なの〜。
中の人、こっそりでも教えて。

CRVに対抗して同時発売じゃないの？

共倒れしそうだけどな
両車ともメタボ化しすぎ

まさかHV化の買い替え難民に俺がなるとは・・・

日本でどれだけ売るか、じゃなくて、世界でどれだけ売るかが会社にとっては大事だからね。
どっちも、北米ではかなり売ってるよね。

日本向けはラッシュかぁ

気分最高？ｗ

最初から北米向けでしょ。この車

いや、キモオタ向けでしょ。この車

これ以上の肥大化はなぁ、もうRAV4じゃないと思う。
現行デザインが一番マシかも。
ラッシュとRAV4の中間って出ないかなぁ・・。

これ、そんなに大きい？　町中では小さく見えるな

周りがミニバンばかりだと、見た目小さく感じるかもね。
幹線道路を走るていどなら、小さいくらい。(幅1815mm)
古い街並みの狭い道路は、これ以上デブになると離合でストレス溜まるね。
ま、そーいう道を通らなければいいんだけどさ。

家族が乗ってるEdixの方が幅広く見えるけどRAV４の方が大きいんだよね
1800mm超えてるけど小回りきくから取り回しは楽かな

ハリアーはでかく見えるね

ビーゴラベースでダウンサイジングして欲しい
ビーゴラのドライブトレイン結構本格的だし
そして初代の様にシンプルに。。。
ムリかw !ninja

---

冒険の書(Lv=2,xxxP)

ラッシュはスタイリングが良くない
初代RAV4のようなスタイルをなぜデザインできないんだ

ダイハツが絡んでいるからテリオスみたくなるのさ。

あのドライブトレインにZR系エンジン載せれば面白いと思う

結局ＦＭＣはいつでるの？
待ちきれない

FMCは来春〜夏

今年じゃないのか

本日、スタイル契約。
まもなく、みなさんの仲間入りです。ヨロシクね。

>>465
下世話な話ですが
値引きはどれくらいでしたか？
強気？ｏｒ弱気？

本当に本当に、FMCは今年じゃないの〜(号泣)


ハリアー発売終了目前に突撃するか・・・・ううう、RAV4ぐらいがちょうどいいんだけどな。
2代目RAV4がもう9年になる。今年買い換えるつもり満々なのにな・・・
足回りにさすがにくたびれを感じるし、ライトは黄色いし、カーテンエアバッグが欲しくて
とにかく待ちくたびれてるんだけどなぁ。あとまだ1年以上先なんて・・・。
3代目に買い換えるという手もあるんだろうけど、なんかそれもうーうー(再び号泣)。

9年も10年もそんな変わらんでしょ。

1年お金を貯めて、グレードアップしたらいいじゃない。
でも自分もRAV4ハイブリッドに買い替え予定だったんだよなぁ。
今年じゃないって本当かね？

雑誌だと来年の4月とか夏とかだけど、きっとそんな感じだよ。
ただ、FMCと同時にハイブリッドは出ないよ。
半年とか一年遅れ。
車検の事を気にしてるのかな？。

今年CR-VがFMCしたあとすぐに出るみたいな情報だったけど、
来年夏にRAV4FMCならちょっとがっかり。
自分も今年買い替える気満々です。

スタイル２ＷＤ
ナビ220000
バイザー
マット
ＥＴＣ
バックモニター

2500000ってどう？

良い買い物したね。

四駆じゃないSUVって

ありでしょ、、。

電子制御四駆なんてほぼ二駆だろ

2駆なSUVが何か悪いのか？
あ？

燃費の良さと軽快さで2区が良いだろ
４駆の安定感も捨てがたいが

RVRもﾃﾞｭｱﾘｽもいいけど、RAV4が今年出るなら待つんだけどなぁ。
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ出るなら尚更。
デカ過ぎないSUV欲しい。

>466

遅レスすまん。

値引きは、付属品からの値引き含めて、40マソぐらい。
付属品がナビ含めて、40マソぐらいあるから、値引きは大きく見える。

売り方は超弱気。なんだかんだ言ってもプリウスしか売れてないって
嘆いてた。

>>480
超弱気なのか…
購買意欲がふつふつと沸き上がって来るじゃないか！！

同じく。
特にFMCが今年なら直前は値引きも期待できるし欲しい。

値引き額次第。
FMC来年なら、最後の特別仕様車みたいなの出るかな。
でも新しいの出たら、今の方は古くさくなるだろうな。

>>483
はぁ　せっかく盛り上がってたのに・・・
古臭くないデザインのSUVがいいなぁ

今のもエアロ組んだらいいけど
例えば古くさくないデザインってどんな？

例えばって言われても・・・。
でも日本車全般デザインに今風を練りこみすぎる感じ。

HR-Vは今でもデザインいいと思う。
あと先代のCR-Vとか

先代のCR-V？　あれは、ひどい。
現行ならまだしも。

基本デザインの変わらないRV出せばいいのに。
ジムニーみたいな感じの。

http://s.webry.info/sp/ryuji19750129.at.webry.info/201101/article_40.html

ｼﾞﾑﾆｰ分かる。RVRのﾘｱの感じも好き。
RAV4も次期は良い感じになると期待☆
FMCいつだ？？

マジでこれ以上丸くするのは、デブにするのはやめてほしい

個人的にはFMCで今のサイズよりデブになるとは考えにくいな。
RAV4のコンセプトは一応コンパクトSUVだし。
大きいのが一般層に売れないからハイラックスサーフも日本販売なくなったんだろうし、そもそもランクルやらハリアーがあるもの。

RAV4は北米相手だから、徐々に肥大化する。
幅1850mmでも狭いと、アチラでは不満なんだよ。

レクサスRX高いなぁ・・・。2倍かぁ。

ラブ4と、この車の間がトヨタ系ではすっぽり無くなるんだよね。
なんか他の車種が出る話も聞かないし、(ヴァンガードも無くなるんだよね?)
その間を埋めるために、ラブ4の値段も大きさも上がるんだろうか。
でも、今年の3月ぐらいにはハリアー終了だろうから、
それから来年まで新型のラブ4が出ないとなると、かなり買い替えの客が他社に逃げるんじゃなかろうか。

と、いうわけで、早く出してくださいおねがいします。おねがいします。

SUVナンバー1の日産を買えばいいと思うよ。
ラインナップも豊富だし。

欧州ではコンパクトSUVがきてるみたいだね。
トヨタになさすぎるもの、国内用自社製SUV。
トヨタにあり過ぎるもの、国内用セダン。

>>495
遅いデビューのＦＪクルーザーはどうか
ハイランダーを日本でも発売してくれー

ムラーノの外観も好きだけど、やっぱデカすぎる。

どうなる？RAV4 FMC

まあ更にデカクなるだろうね

北米じゃ今のサイズでも小さい狭いという声だし

今年末発売のマツダCX-5　SKY-Gエンジンに期待！
ttp://www.reedmantollmazda.com/2011-mazda-cx5.htm

>>493
＞そもそもランクルやらハリアーがあるもの。
次期RAV4は、ぽっかり抜けたハリアー枠で開発されてると思う。
250万〜350万のラインでね

そりゃええのぉ

次期型はヴァンガードがベースだけど車名はあくまでもRAV4

ヴァンガードベースってなによ？ヴァンガードはRAV4ロングだぞ
ベースはRAV4

廉価グレードは２００万以下で

今放送中のNHK海外ネットワークで電気自動車の特集。アメリカにはかなりの台数の初代RAV4EVが走ってルンですね。

>>507
随分前になるんだけど、日本でもRAV4L(プロトタイプ？)のEVがリースされていたんだよね。
で、リース終了になったRAV4Lはスクラップになったんだけど、一部が中古車屋に並んでたんだな。
確か100万だったと思う。
あの時、買っておけばよかったなぁ。(笑)

次期型がコレやったらワイも欲しいわ
http://www.latestautoreviews.com/wp-content/uploads/2010/11/Yellow-Toyota-Rav4-2012.jpg

うわっかっこわる。これどこのメーカー？アウディ？

４０系はこのまんまで出してくれないかな・・・

http://photos.leftlanenews.com/photos/content/january2009/thumbnailsnew/2011-rav-1_1035.jpg
http://photos.leftlanenews.com/photos/content/january2009/thumbnailsnew/2011-rav-2_1035.jpg

背面タイヤが無くなると◎
横開きでも良いからさ

>>509
アメリカ人が好きそう

俺は背面タイヤ好きだな、むき出しがいい。

>>511
背面ドアのノブ、かっちょええ

これって北米仕様でしょう？日本にそのまんま入ってくるかも。

RAV４って
後ろからみたら
ずんぐりむっくりなボディに
細っい軽自動車みたいなタイヤが
アンバランスでかっこ悪いというかカワイイｗというか

なんでSUVなのにあんな軽トラみたいなタイヤなんだ
もちろんボディと比較して相対的なタイヤサイズのことをいってるんだけど

SUVってぶっといタイヤが魅力でもあるけど
（ボディの割りに）貧相なタイヤなのはなんで？

オンロード主体だからかな。

ハリヤーも同じタイヤだしな

>>511テールランプがIQと同じ物?

やっぱFMC来年４月か。
なんかガッカリ。

そろそろタイヤがすり減ってきたので交換を考えてるんだけど、初体験なもんでどこのメーカーのどんなのが良いのかさっぱり。
交換したことある人はどのメーカーのを買いましたか。

確かにでかいボディに215/70R16はしょぼいよね。燃費面では有利だけど。スペアタイヤカバーもうすうすでちょっと悲しくなるけどね。

>>520
決定?

昨年、一回目の車検を通したから、次の車検のタイミングで買い替えるかな。
ハイブリッドも出てる頃だろうし、ちょうどイイかも。

30系は太目だけど短いから225/65R17、235/55R18で充分でしょ

10系20系は短い＋ナローだから215/70R16で充分

30系は横幅が先代より10�p近く広くなってるんですね。たかが10�pだけど、そのたかが10�pのためにすり抜け出来なかったりする。
10�p幅広いせいで接触事故も多いのかもしれない。コンパクトで軽快な走りが身上なはずのＲＡＶ４がどんどんデカくなって行くのはちょっと許せない。なに考えてんのトヨタ。

10cm幅広を歓迎してる人の方が、圧倒的に多いんだよ。

海外で売るのなら、1815mmなんて狭いよ。
とにかく日本の道が狭すぎる。

海外では1850mmでもコンパクトクラスだけど、日本人は1800mm越えに抵抗あるからな。
クラウンやマーク×の幅は絶妙。

ラッシュとか買えばいいのに

雑誌の発売予想とか見ると
FMC2012年4月ってあるし。

ラッシュやビーゴに2Lエンジン積んだらトヨタを見直してやんよ。でもそうなると確実に250万カーだな‥

>>532 禿同(死語)

車幅の割に狭い車内…もう少し何とかならんかのぅ。そういうコンセプト？
鼻っ面のでかい感じがお茶犬に似てるなーと最近気が付いた

コレってマジですか？
http://i73.servimg.com/u/f73/11/83/72/35/art24010.jpg

ケツがハリっぽくてダサスなんですが
http://img159.imageshack.us/img159/1002/art24054204kd7.jpg

ここで聞いたってわかんねーよ

>>535-536
2013年に発売されるかもしれない3代目ハリアーじゃない？

>>511
ぬおっ
結構好きかも

いいすね
けど2013年って２年後かぁ

http://www.youtube.com/watch?v=9HPMjLYNZwY
http://www.youtube.com/watch?v=J5snxnz350g

RAV4このずんぐりしたフォルムがたまんねーなー
次絶対これ買おう

本日、平成18年式走行27000kmの中古RAV4納車され少しドライブした後、気になる事があるので質問します。
荷室の横開きドアを閉めると背面タイヤから、安っぽい振動音がしますが、改善方法教えてください。
あと、走行中から停車寸前の時エンストする寸前のようなブルブルッと振動が必ず起こるのですが、皆さんもですか？
こちらも改善方法ありましたら教えて下さい。

>>542
リアタイヤカバーの合わせ面がビビってるので、スポンジのテープを貼ってます。
ギシギシの殆どは、テープで治りますよ。
サスが抜けて、コイルがギシギシ鳴るヤツは要交換かな。

>>542
＞あと、走行中から停車寸前の時エンストする寸前のようなブルブルッと振動が必ず起こるのですが、皆さんもですか？

俺もなる。回転数が５００ぐらいに落ち込んでブルブルってなる
新車で購入した当初からそんな状態。ディーラーに言ったけど
コンピュータには特に異常はないって言われるだけだった

>>542ですが、回答ありがとうございます。
背面タイヤの方は、早速ホームセンター行ってきて隙間テープを買い貼った所だいぶ改善されました。
停車前のブルブルは、改善方法はないのですね。
しばらくようす見てみます。

>>542
22年式のスタイルだけど、停車寸前のブルブルはたまにある。
毎回必ずってのは大丈夫かな。
買ったとこかディーラーに相談して見たら？

>>542です。高年式でもブルブルあるんですね。
　
泥跳ね対策についてお聞きしたいのですけど、今はなにも付いていないので純正のマッドガード
かＪＡＯＳのマッドガードを付けようと考えているのですけど、どちらのほうが効果ありますか？
値段でいうと純正の方が8000円代でＪＡＯＳのより半額くらいなので、泥はね防止効果があまり差がないのであれば
純正にしようと考えております。
あと取り付けにかんして素人でも、取り付けれるものでしょうか？　

年式によってはマッドガード付けると車検通らないとかあるんでしたっけ？
ジャオスのマッドガードってペランペランのやつにワイヤー付いたやつかな？

純正お勧め

車検で文句は言われんよ。耐久性も高い。

俺も純正をお奨めする。
ただ、雪国では雪が挟まって大変なことになる事もある。
値段が安いから割りきれるけどね。

>>547ですが、ありがとうございます。
純正のを付けたいと思います。

質問ばかりですいませんが、カーナビとバックカメラを付けようと思いカー用品店に今日行ってきたのですが
バックカメラはリアナンバープレートの上あたりにつけるため背面タイヤがあるせいで視界が半分くらい隠れるので
バックカメラ取り付けはおススメできませんと言われたので、今回はカーナビだけにしました。

バックカメラ付けてる方、後方視界はどのような感じでみえてますか？良い方法あればご教授ください

>>551
ナンバープレート右上（ナンバー灯右）に付けてるけど
ここなら背面タイヤ映りようがないし、非常に重宝してる。
ただ車の中心ではないから映り方は少し癖があるかな
ま、慣れの問題

>>551
リヤタイヤカバーに埋め込んだ人もいますよ。
カバーを外す時に、コネクターを外さないといけないけど、視界は良好でした。

>>551
ルーフスポイラーのランプ横につけてる事例もあった
高い所から見下ろしてるから視界は良好

売れるの？？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0334457603/index.html?TRCD=200002

>>555
エンジン載せ換えればいいんじゃない

被災地に行くには初代RAV4が適任

MTだからエンジン載せ替えで逝ける。
いくら鉄エンジンでも30万キロ超えは流石に。

ボディは表面錆もない。内装は30万キロの使用感有り。下回りと駆動系次第。

って、10万キロで同じようなのが買えるよ…

てす

冬場は4WDでもいいけど、夏場は2WDに切り替えることは
この車はできないのかな

できません。

現行は普段FF、必要時に4WDのスタンバイ方式。
センタデフ付きのフルタイム4WDは初代＆2代目。

とかマジレスしてみる

>>562
えらかったぞ。よしよし。（　・ω・）

�d�d

2013年初頭にMCは本当？

そんな先のこと…

ﾓﾁﾂｹ

ベスト○ーの5月10日号の27ページによると
新しいRAV4は2012年4月だってさ。
ハイブリッドも同時にでるらしい。

マジかよ、あと1年後か。
ハイブリが300万円くらいなら即買いするわ。

>>568
それって信憑性あるの？

ベスト○ーは確かにアレだけどほんとっぽいですね。しかし震災の影響で大幅に遅れるはず。今秋の東京モーターショーに「参考出品」とかで展示するかも。

テスラモーターのリチウムハイブリッドなら即予約ですな

因みに、ベスト○ーの73〜78ページに、タフなクルマ選びのススメってのがあって、RAV4もノミネートされてる。
詳細は読んでみてね。
珍しくRAV4の相手してもらったので買ってしまった。

big X いけるのか？
ttp://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/x088/installkit/lineup.html#vanguard

フツーに行ける。

ドアハンドルのグリス？が雨で垂れて跡がつくと思うんですけど皆さん何で落としてます？

>>576
グリスじゃねーよ。水垢だ。水垢取りで綺麗にしてるな、うちは

グリスも少し混じってるぜ、俺のは、ワックスで普通に落ちるよ

次期型もちゃんとRAV4として出してくれよ。
プリウスRVなんて名前は嫌すぎるぜ。

もっと面白い車名で書いて欲しかった。やり直し。

だけど、「プリウスRV」らしいね、、2013あたりだと。

昔、カローラの売上台数を誇示したくて、いろんな車種にカローラの名前を入れたよね。
プリウスも、それを狙ってるんでしょ。

いつのまにプリウスRVが事実になってんだよ。>>582は頭おかしんじゃねーね

来年始めに発売なんや
ttp://i.jp.autoblog.com/2011/04/14/toyota-rav4-ev-quick-spin-review/

プリウスに四駆仕様があれば買うのに。プリウスfour

下取り金額みて萎えたな
ヴァンガードとハリアーの最下クラスと比較しても、だいぶ差があった

リセールなんてどうでもいいやん、好きな車に乗るだけや。

RAV4の名前は残してほしい

>>586
俺もビックリして、入れ替えるの止めた。(笑)
コイツは、動かなくなるまで乗り潰すって決めたよ。

中古で安く買ってロシアや中東でそこそこの値段で売れる名車RAV4

震災の影響で、中古車の相場が上がってるみたいね。
ハイブリッドのSUVが欲しいけど、高いんだよなぁ。

>>586>>589
参考までに下取り提示価格教えてください

>>592
トヨタのHPから見えるけど、22年式のスタイル四駆で138万だったかな

>>591
ハリアーすっか? くるがーっすか?
RXですか?

うちのRAV4 20系、後ろからｵｶﾏ掘られてドア交換もしてるし、
いまさら下取りつかないからあきらめてるけど、
新型はいつじゃーーーー

>>594
RX。
値引きは出来ないけど、下取り価格はUPしてくれたよ。

欲しい時が買替え時の我が家なんだが、それほど魅力は感じなかったな。
クルマ的にはかなり枯れた存在だしね。
ハイブリッドって、これからワンサカ出るし、EVも出始めたし、暫らく待ちなのかもしれないね。
正直、今のクルマで何一つ不自由してないもんな。

EVは。。。。。

プロトタイプ
http://jp.autoblog.com/photos/toyota-rav4-ev-quick-spin-0/#4051757

プロトタイプって中身がプロトタイプで、外見は現行のRAV4でしょ？
フルモデルチェンジした後の次期RAV4が見たいんだよ

【経済】トヨタが北米で35万台リコール…SUVの2車種、車体横転のセンサーに不具合
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1303425323/

ほんとリコール大好きだよね世界のトヨタ。客に実験させてデータ取り。

>>597
サイズはヴァンガードと同じだっけ？
ヴァンガードかと思った

次のRAV4は、これでいいや。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440717.html

一週間以上も放置か

Dラーも売るモノが無いらしい。

タイヤ交換の時に気がついたんだけど
下回りがちょっと錆びてきてるんだ
ディーラーにメンテにだして何とかなるのかな？
こういう元だと思って諦めるべきなのかな

aca31w

>>605
放置すると腐るよ。
強度も下がって査定も下がるし。
一度Dラーに聞いてみるヨロシ。
雪深い地方の修理工場では、ノックスドールみたいな防錆剤を塗布してくれるところが多いよ。
関東では、意外と少ないです。

塩カルとか撒く地域は下回りコーティングしてもボロボロになるぞ。

コーティング剤は、もちろんボロボロになるよ。
ウチは車検毎にやって貰ってる。

錆が出たらスグに錆落とし。
錆止め剤を塗るのが基本ね。
錆転化剤とか、防錆剤(コーティング)
で予防。

一度ジャッキうpして錆落としてシャシーブラックって言うのを4缶ほど噴くのがいいよ。手とか顔が黒くなるけど。

スタッドレスだけインチダウンしてる人いますか？
18→17インチで考えてます

>>610
17じゃないが18→16にしてる
225/70
夏は
235/70R16

>>606
>>607
>>608
>>609
北海道なので、融雪剤にやられてるんですね。
一応、新車で買った時に某サビ剤は塗ってもらってたんです。
ディーラーにサビ落とし＆再度塗り塗りにいくらかかるか聞いて見ます。

どっかの車雑誌の今月号で新RAV4の想像図が載ってた。
IQを横にひろげたようなデザインだった。まじでこんな感じだったら
レガシィSUV買うからな！
ヴィッツがIQ系統の顔になったのがちょっと心配。RAV4も同じ道を
歩んで欲しくはないのですが

ベ▽ト■ーというクルマ雑誌によると、12年6月発売だと。
あれは酷いCGだった。

RAV4契約してきた！
車流されて今回思い切って新車
納車は多分お盆明けだが楽しみだなぁ

スタイルにフロントカメラ付けてる人いない？
つけるのめんどくさいかな。

モデル末期を買うか、俺にはムリ

いい車だよ、RAV4
しかしこの車乗って1年経つけど、未だ車幅感覚がイマイチ掴めんw

これいい
異論は認める。
ttp://srd.yahoo.co.jp/IMG/ig=575x431/id=ANd9GcTMiTi6WGOV0DeSyf7mmtDcKr6rZQtpoYWGcURXQbPnkkIUjH7lOYwUmp6-/l=rf/da=d/tid=OTHER/bzi=0/q=rav4%202013/SIG=11qo90loc/EXP=1305088023/*-http%3A//toyota-rav-4.com/2013-pictures/

ttp://toyota-rav-4.com/wp-content/uploads/2011/02/2013-Toyota-Rav-4-Front-View.jpg

まんまヴァンガードやん、キープコンセプトにも程があるわ。

張ってから気づいたｗ
＞まんまヴァンガード。
しかし写真の撮り方とか色でで全然イメージ変わるんだな（俺だけかもしれないが）

ヴァンガード乗りだけど全然イメージかわらないよ。
MC後モデルだね。写真のは

RAV4は横か後ろからみるもんだと思ってる

RAV4って言う車はもうすでに無いと思ってる

>>615金持ちですな

CR-Vも随分変わってしまったな
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51628226.html

ふむ

結局ハイブリ搭載新型はいつになることやら。
とりあえず、9年目の車検通します。11年目は勘弁してください。

リコール騒ぎに大地震の影響で、売れるクルマを統廃合するだろうね。
中途半端な存在のRAV4は、日本から消えるかも。

輸出用RAV4エンブレム(4が赤いもの)の品番分かる方、お願いしますm(__)m

スタイル2WD
ナビとかバックモニターとかオプションで約450000
メンテパックで約80000
んで2700000って高い？

あと色ブロンズにしたんだけど、微妙？
車買うの初めてでよくわからないんだけど、割賦手数料って高くないか

>>632
お買い得。
メンテパックは入っておくべし。
色の好みは人それぞれ。
リセールを考えるなら黒あたりかな。

そうなのか
そういってもらえると気持ち的にはかなりラクになるよ

そんなたくさん乗るわけでもないし、デザインも好きなので
大事に乗って乗り潰します

ナビとかの型番がわからんからなんとも言えんけど、
下取りの予定がなければ色は好きなの選べばいいよ。
下取り予定あるなら白か黒が鉄板

>>632
ブロンズは滅多に走ってないよｗ
黒か白かシルバーが多い

ブロンズは毎日見るよ。
ウチのクルマもブロンズだから(笑)
意外と汚れが目立つので、マメに洗ってあげましょう。
ガラスコートお勧めです。
軽く水洗いするだけでok

ブロンズのRAV4といえばチャン・ドンゴン氏

あまり見かけない特徴ある色にしてしまうと狭い地域ではいつどこで何してたかすぐばれてしまうよね。
雄琴のソープ街に居たとかドンキ駐車場に止まってたとか女子高のあたりうろついてたとか。

いつフルチェンする？

ﾃｽﾄ

すいません。友達と合わせて5人で出かけようと思うのですが、
ＲＡＶ４で後ろ3人ゆったりと乗れますか？

大人が3人並んでゆったりできる車なんてない。

>>642
細身−普通体型のオナゴなら大丈夫かな

>>643>>644
そうですか。男２、女３なんでいけそうかな・・・ありがとうございます！

後ろの女からは不満が出るぞい

１０代までのスリム女子なら何とかなるが

ま、5ナンバークラスの車よりは確実に一回り広いから、女性2名＋男性1名は大丈夫だと思う。
(デブを除く)

いっそのこと後ろ席倒してゴロゴロさせちゃえよｗ

先日、黒いRAV4を見た。
左ハンドルだった。
フロントグリルにV6のエンブレムが着いてた。
ヴァンガードと同じ3列かと思いきや、フツーの5人乗りだった。
ちと羨ましかった。

スタイルにするんだけど、
スポーツの専用カラードバンパーってやっぱり専用なの？
オプションじゃ付けられないのかな？

背面タイヤなしのカラードバンパーありがいい

>>649
日本で売ってる同車種の逆輸入は別に羨ましいとは思わんな
プリウスやFJもそう。わざわざ左ハンドルで乗りにくくしてるだけだ
日本で売っていないタンドラやハイランダー、セコイアあたりは自慢していいレベル
中々見れないけどね。ハイランダーは福島で見たけど・・

RAV4にエスティマのハイブリッドシステムぶち込む事ってできんのかなぁ？
車重が軽いからリッター２３�qほど行きそうだが・・・

無理、カタログ値リッター20行くか行かないかだ

ちょうどエスティマハイブリッドとフィットとRAV4に家族で乗ってるけど、RAV4はサイズも重量もエスティマに近い感覚

全く同じシステムなら実燃費は15-18位じゃないかな

>>652
次期RAV4のハイブリッド型がエスティマハイブリッドと同じシステムを載せるという噂があったよね。エスティマハイブリッドのシステムなんて今更という気もするけど。

エスティマハイブリッドのシステムを移植するのにFFのみという残念仕様w

エスティマハイブリッドは四駆なのになにそれ

7速スポーツシーケンシャルシフトマチックの使い方について質問があります
私は、急な登降坂でシフトダウン（M-）することはすることはあるのですが、
シフトアップ（M＋）の使い方がよくわかっていないので使っていません。
皆さんはどのようなときにシフトアップやシフトダウンを利用していますか？
どなたかシフトチェンジの上手い使い方を教えてください。

教習所行って聞いてきたら

>>658
緩やかな坂道をキビキビと走りたい時、2〜3あたりを意図的に使うと速く走る事ができます。
まぁDに放り込んでおいても、アクセルべた踏みでキビキビ走りますが・・。

まぁ、重い車体に回らないエンジンなので楽しくありませんが、自己満の為、たまに使ってます。

>>658
下り坂とかでエンブレ効かしながら速度調節するのに使うよ

>>658
あ、シフトアップのことね

ラブホーほしいよ

17年目の車検通したぞ〜＠初代

山に山菜採りに行く人とかイノシシ狩りの人とか乗ってるイメージ。初代。

そういうイメージ持って貰えて光栄ですw
実際、最初の2〜3年は林道ばかり走ってた

ラッシュ買えばいいのに

ダイハツ車には乗りたくないもんでな

初代の人はどういうのに乗り換えるんだろ・・・。

初代と共に燃え尽きる。

そして伝説へ・・・

(つд｀)死なないで

初代乗りだがマツダのCX-5にちょびっと興味がある
サイズ次第だけどな
ラッシュはもっさりしすぎてて乗る気せんなあ

ZR系載せたらイイノニナ＞ラッシュ

RAV4の新型デザインが雑誌にでてるけど、あれはやめて欲しいな。

てかヴァンガードと統合なんだしょ？そんなデカイのいらんち。

ｷﾀーヽ(´▽｀)/ー!!
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51640395.html

初代MC後3S-FEから3S-GEにしたら燃費が11km/L→13km/Lになってワロタ

ハイオク代考えても燃費上がると聞いてはいたが…

VVT-i効果ですね、わかります。

>>675
同意
月日が経つにつれてクソデザインになってる

>>673
俺もだ
全幅1780以内なら真剣に検討する
それ以上ならスルーしてジムニーシエラにでもすっかな

なぜスズキはジムニーやシエラの4ドアを出さないのか。それぞれ2ドアと4ドアの2グレード出したらかなり売れるんじゃないかと。

エスクードがその位置づけだからな、一応

そういやエスクードもすっかり巨大化したなあ

保守

昔、ウチの近所にラブ君って店があったなぁ。

車に少し詳しい若い女の子が、RAV4は
モテ車って言ってたけどホントですか？

一昔前はSUV自体がモテ車だったからな。

>>685
どちらかと言うと団塊世代の人生初めてのSUVとして選ばれる
ヴァンガードのほうが多いけどな

>>685
キムタクCMのイメージからじゃないかな
自分的にはヴィンセント・ギャロのセリカの方がモテ車のイメージだけど

2012年にRAV4エレキが出るならRAV4ガソリンも…。
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51642647.html

RAV4で充分

初代は『この値段でフルタイム4WD、しかも2.0�gDOHC(ハイメカだけど)』でブレイク
キムタコの影響もあるけど。。。

安かろう・・・で乗ってみると、実際、とても（・∀・）ｲｲ!!
で、今も現役 ←おいら

初心に返ってくれないかなぁ、次期RAV4

今のご時世だと 『え？この値段でHV・・・』と言う流れになってしまうな。

おいらは3ペダルしか興味ないのだw

早くハイブリッドでないかなー
テスラのバッテリー積んだやつ希望。
ACA31Wでも遠出で16km/lくらい出てるから
ハイブリッドなら20こえてくれないかなー

2代目RAV4の5MTをしばらく乗ろうと思う。これはこれで結構いい車(個人的に)。

初代のMTはギア比がおかしい。
1速3000rpmから2速に入れると1500rpmとかなんなの？氏ぬの？

南スーダンのRAV4
http://2ch.at/s/20mai00431070.jpg
http://2ch.at/s/20mai00431069.jpg

TypeGやん
オレのより...orz

プロボックスはこういう環境でこそ美しいな

トヨタからすれば真面目に作った車がプロボックス、適当に作ったら結構いいのが出来たＲＡＶ４

だな。他のクルマの部品流用多数ｗ
おかげで色々遊べた。

>>695
ローレンジの代わりに、なるべく１速を低くしたんだと。
ホンダのスーパーロー＋５ＭＴみたいならよかったんだけどね。
　
>>699
初代はバブルの遺産のかき集めになったからね。

初代MTのギア比は酷いな。

ST215のﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝをそのまま載せてくれればギア比もマシだったのに。

初代は軽トラック並みのギヤ比だったね。
上手に変速しないと、後続車が困ってしまいそうだった。

次期ＲＡＶ４はクーガ位のサイズがいいな

青森の国道で自衛隊仕様のRAV4(現行型)とすれ違った。
自衛隊のナンバー、つや消しアーミーグリーン、当然自衛官が乗ってた。なかなかイイ！

とりあえず糞燃費を何とかしてくれ
今のままでは嫁を説得できん

暗に甲斐性無しは身をわきまえろと嫁が言ってるんだろう

そこでRAV4hybridですよ。
きっとカタログ燃費リッター20くらいで、実質燃費14くらいか。
あれ？ガソリン車とあまり変わらないよ、っていうね。

>>705
海上自衛隊の基地がある舞鶴でもその仕様のRAV4が三台ほど
走り回ってるよ。国防色だと凄みが出るよね。

【自動車】テスラ、トヨタの「RAV4 EV」に駆動装置を供給へ［11/07/21］ (1)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311212597/

【自動車】レクサス、トヨタ・RAV4ベースの小型SUV「CX300h」を発売か
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311247487/l50

CR-Vは来たぞ、RAV4はどうする？
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51649750.html

CRｰVのサイズが気になる

先日RAV4を売り飛ばしました。
バイバイ(・ω・)ノ


【中国】自動車衝突安全テスト、一汽トヨタ製造の「ＲＡＶ４」が唯一５つ星評価、側面衝突試験では満点[07/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311761551/

RAV4hybridはプリウスファミリーかよ
http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51650644.html

>>715
ちょっと外見がよくなって安心した。今までIQフェイスの次期RAV4だったから、あれよりかは
全然いい

なんか眠そうだな

正直いらね。
レクサスにするわ。

こうなるとさすがにもうRAV4って感じしないね。真のRAV4は3代目で終わるのかな。

燃費はどうなるのかね。
三代めからの買い替えするのに気になる

ヴァンガードハイブリッドって感じだ
背面タイヤが選択できるならこれはほしいｗ

初代のテイストが欲しいならラッシュビーゴがある…

２代目以降はプチハリアーみたいなもんだからこれでよくね？

>>715
これで確定なのか知らんが思ってたほど悪くないな

付き合い上ﾖﾀ店一択だし純粋なRav4は別デザインかも知れんが
ﾌﾟﾘSUVでいいやって思い始めてきた。

もっと小さいRAV4がほしいと思わないか？

ラッシュはフロントのデザインだけ何とかしてくれたら即買いなんだけどな。
俺は初代・二代目と乗り継いできたけど、２．４リットルのRAV4は無いと思ってる。
結果、二代目が20万キロオーバー
鉄チンホイールに錆が浮いてきた以外、これと行った不具合はない。
リッター１２キロ走るしね。

>>725
もうRAV4見切ってJUKEやデュアリスにしちゃえよ
ここでRAV4に小ささを求めてる奴は何なんだよｗでかくなった車が小さくなる訳無いだろが

>>726
そうだよね。
MagXに乗ってた、RAV4の弟分に期待してるんだけど、開発は止まったのかな？

デュアリスはイイ車だと思うけど、座高の高い俺には頭上高が・・・

いっそパジェロショート(3L・ガソリン・5MT)に行くのも手

レールとシート変えればいいかも

30系前期乗りでメーカーオプションの純正ナビをつけています
地デジ化するにあたってステアリングスイッチをそのまま使えるようにしたく
候補としてデータシステムのHIT7700+ステアリングリモコンアダプターのパターンしか
今のところ情報が無く、他におすすめがあれば教えて下さい

併せて助手席の相方が退屈してたので
一緒に運転中にナビ&TVの操作できるキットも取り付けたく
ネットで検索するとT23swというキットが最安で検討していますが
相性問題など考慮してデータシステムのTV-KITにしてブランド統一すべきでしょうか？
数千円差あるので迷っています

初代のようなワクワク感が味わえる車作って欲しい

初代の3Dは未だ偶に見るけどデザインとしては有りだよな。

ねーよ
古臭すぎ。いつまで乗ってんだよｗ

ごめん。あと10年は乗らせてもらうわ(´・ω・｀)

クラッチがそろそろやヴぁい＠18万�q

今度のイスト四駆は初代のパッケージングに近いのかな？

ラブホ

4代目は走るラブホでお願いします。

回転ベッド360°ミラー付きですね
もちろんデザイン担当は
イタルデザインかピニンファリーナですね

SUVなのにベンチシート、これは唯一無二だぜ！

ド素人ですいませんが、誰か優しい人教えてください

H18年製の2.4Ｇ購入予定なんですが
バックモニターの場所が問題ではなく
メーカーオプションのＨＤＤナビの機能が
対応していないとディーラーに言われたんですが
本当でしょうか？

>>742
質問の意味がわからないです

>>742
型番控えてググったらよろしいのでは

購入前で型番分からないのだろうけど、多分対応していないんじゃないかな

H17年だけど、バックモニターあるよ
うろ覚えだけど、確か安いナビのにはつけられなかったと思う

>>745
ありがとうございます
型番確認してみます！

そもそもバックモニターいるか？ｗ
俺も18年式のスポーツタイヤ付きを中古で購入したけど
買った当初は後ろの視界狭くてモニタ欲しくなったが、2年経って全くに頭に無いよ

サイドミラーがバックのとき下に向くやつ？あれはあれば便利かもって思う
同じ車を買ったが、後期型（今のモデル）にすれば良かったと思うはずだ
あのグリルのでかさには憧れる・・・

あと純正ナビは使えない。ナビレスで最新の社外ナビ付けたほうがいいんじゃね

バックモニタいるよ
便利だし安全性も向上するし、トラックなんかは特に法律で取り付け義務にするべき

なんでトラックの話を出してくるかねえ。。。

>>747
バックモニタは便利。きっと747は使ったことが無いと思う。
自分は、縦列駐車とか得意なほうなんだけど、その当時は「バックモニタ？別にいらね」
と思った口でした。でも今の車でたまたまバックモニタついてたから使ってみると便利便利。
縦列駐車得意な自分でも、今ではバックモニタ無しのバック進入はできない体になった。

>>750
今時ナビ付きの車は標準で付いてたり付けたりするだろう。
俺もバックモニタ付いてる車で時々画面見てバックすることもあるけど
本来はサイドミラーバックミラー見て時には後ろ向いてバックするだろ？
画面だけ見てバックするほうがこえーよｗペーパーゴールド免許のおばさんかよ
モニタ見るより自分の目で見たほうが早い

大体タイヤ付きのRAV4に純正カメラ付けられないの知ってる？
俺はそれをディーラーで聞いて諦めた口だが別にRAV4はそこまででかくないし
ハイエースみたいな箱なら付いてりゃ便利だろうけどあのRAV4だぞ？
むしろクラウンに付いてる助手席側ミラー下部に付いてる側面用のカメラを俺の車に実装したいよ

>>751
キミは本当に、バックモニタ使ったことないんだなぁ。
サイドミラーで幅を確認しながら、バックモニタで停止位置を測るもんなの。
なんでバックモニタかサイドミラーが排他的利用なんだよｗ
使ったこともないのに知ったかするなよ。

＞大体タイヤ付きのRAV4に純正カメラ付けられないの知ってる？
今のRAV4には背面タイヤ付いてないの知ってる？

バックモニタ使ったことない人間がレスするのはやめてくれ、時間の無駄だから

いちいち上げてまで熱弁しなくていいから

>>753
いまどきageにこだわる人初めてみたｗ。ニュー速かvip来いよ。歓迎してやるよｗ

VIPで氏ねよお子様

>>755
爺乙。

純正カメラかは知らないが、タイヤ付きでも新車購入時にディーラーで普通に付けたよ
ナビは純正だけど

そもそも必要かどうかなんて人それぞれ
ナビすら不要な人もいるわけだし

もういいわ

>>751>>751>>751>>751
アホ晒し
>>751>>751>>751>>751

バックモニタあれば便利だねって言ってるのに
頭ごなしに要らないとか意味わかんないw

くだらねー

Gの四駆買って2回目の車検過ぎて、そろそろ買い替え考えてる。
新型ハイブリッドの四駆出たら欲しいんだがFFのみだったらイヤだな。
RAV4足としては最高なんよな。

そうよな。

小さいRAV4がほしい

>>764
Rushをどうぞ

ＲＡＶ４もＲＵＳＨもそうだけど犬みたいな顔してるよね
それが好きなんだけどさ

>>766
その路線の最上級が現行プラットフォームだな
完全に顔が狛犬ｗ

書き間違い

× プラットフォーム
○ プラド

RAV4 EVほしい

マツダのCX-5はやたら情報が出てくるけど、RAV4はスパイショット的なものってあるっけ？
まぁマツダの方は新車種だから状況が違うけど。。

つーか、ホントに出るんだよねえ。。来年度に期待してるんだけど。。。

早くても2012年末

CR-Vの新型も気になる
てかいつになったらハイランダーやベンザを日本で売り出すの・・・
4年も経ったFJクルーザーなんて最早時代遅れ

CX-5も新型CR-Vも気になるー

今日、白のＲＡＶ４がコンビニの駐車場に停まってたんで見てたら
超カワイイ女の子（身長小さい）が出てきた。
何かギャップで萌えた。女の子がＲＡＶ４みたいなＳＵＶ乗ってると
かっこいいね＾＾

千葉だとシルバーRAV4で６０くらいのおじさんが乗ってるのが圧倒的に多いよ
もしくは後姿追っかけたらヴァンガードだったって事が多々・・・
青RAV4仲間求む('A`)

日経トレンディ 10月号
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110901/1037538/
によると今年中に新型CR-Vが出て、来年2012年に新型RAV4が出るという。

どーせMT仕様ナシだろ
へへーんだっ！

orz

いまどきMTなんて出るわけが無い。そんなに欲しけりゃ自分で乗せ変えろ

愚痴っただけ

許してヒヤシンス

え？ おれAT限定だけど？

この先マニュアル車がメインになる事は無いから良いんじゃない
ブルーカラーな職場にいる俺はたまにＭＴ車運転するからドキドキだよ

MTにこだわる奴はRAV4に固執するだけ無駄だって気付けよ。

俺も職場の車がＭＴだからプライベートはＡＴで楽に行きたい

しっかしＭＴＡＴの話は永遠に終わらないな

売れてないくせにいつまでもMTを作り続けるエスクードのスズキとパジェロの三菱は偉いのう。スバルもか。
RAV4もCR-VもエクストレイルもみんなMTから逃げ出したのにね。

MTだと、左足の靴が随分と磨り減るよね

>>785
んなわけない。クラッチ動作は左足の膝を持ち上げて行うので
クラッチと靴との摩擦は起こらない。よって磨り減ることは１００％無い。
あなたのそのやり方だと雨の日靴の底が濡れてるとクラッチ動作するたびに
キュルキュル摩擦の音がするでしょ？それ間違ってます。

バイク乗りもマニュアル派多いんじゃないかな
ただ休日のコストコはマニュアルだと死にそうになる

CR-Vと、CX-5が出てきたら
RAV4に、2AR-FE搭載かねぇ

とゆーかラッシュのMT乗ればいいんじゃないかい？

ラッシュの2000�tがあれば

積雪１ｍ弱の雪国に住んでるってことと、スタイリング的にRAV4に興味ありますが
やっぱりRV車は金掛かりますか？
燃費は許容するとして、タイヤやオイルその他の維持費はセダンやコンパクトと比べてどうなんでしょうか

タイヤが高いくらいかな。
その図体と燃費が許容範囲なら問題ないと思う。

金はスタッドレスが高いかな。でも同価格のセダンならそんなに値段は変わらないと思う。
1.5Ｌクラスからランクアップするなら、タイヤ高いと思うけどね。
後はそんなに差はないよ

215/70R16サイズだとそんなに高くないよぬ。冬にスタッドレス付けるなら215/70R16で十分。4本で5〜6万。

それほど心配しなくても大丈夫そうですね
モデルチェンジを見計らいつつ検討してみたいと思います
ありがとうございました

札幌に出向予定です
おてごろ価格で小ぶりなSUV、まだMT乗りたいので、
2代目RAV-4の4WDのMT車を考えてます。

エンジンがD-4なのですが、いまでも走ってるのは
トラブルは心配ないと考えてもよいでしょうか？
また、お金のかかるトラブルが起きる可能性はありますか？

>>796
リコール対策とサービスキャンペーンを受けてるＤ−４なら問題ないと思うよ。
俺２０系のＤ−４搭載に２０万キロ乗ってるけど不具合全くないし。
タダ一点不満なのは、バッテリーの位置とカバーの外しにくさorz
買う前に一度ボンネット開けて、覚悟しとくと良いよ。

>>797
早速レスありがとうございました
4WD、5MTはなかなかタマないですが
今年度いっぱいかけてじっくり探します

玉数無い＋年式が古くなるけど、
初代のMC後Type-G(180PS)も面白いよ。3Doorだとさらに。

初代はMTだと1速2速が離れてるから慣れが必要だけど。

うちにあるのがまさに2代目5ドア5MT4WD（9年目7万キロ）。
燃費はいくないけどエンジンは今まで不調なし。ワコーのガソリン添加剤は毎年2本入れてる。
カローラ店ディーラーの担当者がバカ・適当・いい加減・がさつでほんと困ってる。

>>800
燃費とタイヤサイズは？

>>801
唐突な質問だな

ロードノイズって普通の車より大きいの？

タイヤ次第

ロードノイズ五月蝿いし乗り心地もセダンとかに比べると悪いよ。
でも車高が高いから運転しやすいし優越感もある。

マイチュリンのラティチュードとかの静かないいタイヤ今ありますゆ。

>>796
3ドア4WD 5MT 確か2代目出てすぐ買ったから11年かな？で22万ほど走っているけどノントラブル（消耗品は別）

＞お金のかかるトラブル
MT全般に言えることだけど発売時期から考えてクラッチ交換代費用も考えておいた方が良いかもね。
ちなみに私の場合18万か19万キロぐらいで一度交換している。クラッチは結構高いよ

FMCの情報ねーな

Ｈ１７年式３０系スポーツなんですが
今日エンジンかからなくなりました。

最初は始動できて１キロぐらい走った後、
一時停止で停まる際にエンスト？のような感じでとまって再始動できなくなりました。
セルも回らない状態です（バッテリーは問題ない）

原因分かる方いませんか？

>>808
ヴァンガードと統合するとかしないとかも含めて、まーったく情報がないよね。

>>809
セルが回らないってのがわからんけど、何かしらのエンジン保護が働いてるとか？
デラでダイアグかけてもらえば原因が見つかるんじゃない？

>>809
この車じゃないけど、セルの配線が半田部分から外れてたてのがあった
インジケータでは以上認められず、イグニッションまで点灯するが
セル回らん状態

まあ、イタ車なんだが

>>807
ディラでやると8-9万はかかるよね。
部品代は大したことないけど、工賃が5-6万。

ほんと横置きFFベースの4WDは地獄だぜ(AA ry

嫁にATにしておけばクラッチ交換とかいらないのにと小言がｗ

新車購入時でその分(１回分)安いだろとｗ

価格もサイズもRushとRAV4の中間くらいのSUV出ないかなぁ
理想は日産のジュークだけどあれは形が奇抜すぎる・・・

ジュークは見た目サイズだけで車内空間はマーチ並でしょ。
ラッシュが一回り大きく+1.8Lなんて育つとおもしろい？

Rusｈが大きくなってもいいし、RAV4が小さくなってもいい
むしろヴァンガードのパターンと逆で、時期RAV4の国内仕様ダウンサイズバージョンとかｗ
それはないか・・・

噂になってたRAV4の弟分は開発凍結したみたいだな。

SX4でいいだろ。

さすがに設計が古すぎる。
売れてないから厳しいだろうけど、FMC しないのかね。

全幅1800mm以内にしてくれないもんかね。
幅がありすぎる車は苦手で。

じゃあ買わなくていいよ

でも欲しいのよぉ〜

>>821
スタイルへの乗り換え考えてんだけどやっぱ全幅1800↑は持て余すかな？
ちなみに今は5ナンバーのコンパクト乗り

ネットで実燃費リッター10キロと見たんだけど、実際そんなものなの？
2.4Lのエンジン積んであの車格で二桁とは信じられない燃費だ
現行型に乗ってる人教えてください

あまり排気量を大きくしていく方向にすると、ちょっとした買い物などに
出かけるのに、大きすぎて使いにくい感じがするような気がしない？

現行型のスタイル乗ってるけど平均11km/L。高速で12弱。

>>825
エアコンつけて11無しで12位だよ

エスクード乗ってる人はリッター10も走らないって言ってたけど、やはりTOYOTAは燃費がいいんですね。

hybridの情報マダー？

>>825
ド田舎だとエアコンつけて１２、なし１３、高速１４だよ。

2.4Lでこれなら満足。

羨ましいな
スポーツだけどリッター８ぐらいだわ

燃費情報ありがとう
それだけ走れば十分だ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=GUKEAsn30Uk&feature=related

XVどう思う？

インプの足周りを長いやつに交換した…だけ？

なんか大きさの比率に違和感あるな

FMC あるのかな……

今年はないよ

来年はちゃんとあるのかな？

さぁーどうかな?

もぉ…いじわるなんだから。。

まぁなんだ・・・
とりあえずしゃぶれよ。

ヴェルファイア/アルファードのハイブリッドタイプは
+100万だな
RAV4はどうなるやら

カムリが304万円だから、RAV4HVは280万円くらいに押さえて欲しいな。

HVいらんから、2ARエンジン搭載で価格そのままで
内装立派にしてほしい

内装欲しいならハリアーでよくね？

次期ラブハイも次期エスハイみたいにリアは電気モーターかしら？
http://car-research.jp/toyota/estima-hybrid-2.html

現行で回転数上げると硫黄みたいな臭いがするんだけど自分だけ？

オイルが燃えてんじゃないの？
でも硫黄って・・・

http://blog.livedoor.jp/motersound/lite/archives/51667596.html

EVもいいけど、そろそろ次期モデルのスパイショットが見たい。。

EVかぁ、夢はあるけど
充電スタンドがない現状で航続距離160キロでは
趣味の領域のセカンドカーにしかならないな

日産も苦しいセールスを展開してますよね。自分とこのEV売る為に「全国の日産ディーラーで充電出来ますからご心配なく＾＾！」とか言ってるけど、
じゃあいちいち高速IC降りて日産D探して長距離ドライブ楽しめってか？
近所のお使いや通勤でもあやういEVに未来はあるのだろうか。後続距離300ぐらいでやっと日常使えるレベルかな？

主要高速のPA/SAには充電スタンドあるよ？無料だし

充電に時間掛かるんじゃないの？？

1000kmは連続走行可能しないとな。

>>855
EV車に5分で急速充電できる技術が開発されたらしい
全てのスタンドで充電できる時代になったら航続距離200あれば長距離もいけそう

スバルXVのOEMが次期RAV4でもいいや

次期モデルの情報無いと
ネタが無さ過ぎて盛り上がらないな

確かにネタが無いよね。。
2012年FMCの有無だけでもとりあえず確定させて欲しいわ。

ＲＡＶ４の取説P461のなかの警告欄に〔Xの標準225/65R17の代わりにSPORTの235/55R18は装着できない〕とかかれてますがどうなんですか？

実際には逆のパターンでSPORT（235/55R18ノーマルタイヤ）をXのホイール225/65R17にスタッドレスをはかせて冬の間だけ使いたいんですが

計算してもたいした外径差じゃないけどなあ

初代も2代目も重さは1300〜1350�sぐらい。軽い。しかし3代目は1500�s超えてるもんね。2.4だし。
ここまで大きく重くなるともはやＲＡＶ４では無い気がする。

これから見積もりに行ってきます。

おい、CX-5発売まで待てよｗ
こんな6年も変わらん車買ってどうする

CVTはもうやめて欲しい
挙動がかったるい

ＲＡＶ４の中古車見てきます。
狙いは現行後期モデルです。

それで、でものは有ったの？

スポーツの新車を買うか

まじ悩む

さすがに今新車はないな。自分ならそのお金を貯金に回して
来年でるというFMCのRAV4を買うよ

今一番売れているのはジュークなんだってね。
RAV4の弟分が出たら結構売れると思うんだけどねぇ。
北米は判らないけど、少なくともアジアではいけるはず。

>>872
ベストカーとホリデーオート読んだら、
トヨタがBプラットフォームSUVを開発中で、
2014年にグローバル販売予定と書いてあったよ。

ラッシュ……

ダークスチールマイカとブロンズメタリックってどっちがオシャレかな？

ブロンズ

ブロンズだろう
滅多に選ばれない色だから目立つよ＾＾

被災地や山岳遭難の現場などで初代RAV4をよく見るのはなぜか？二代目でも三代目もほとんどそういう所では見ない。
居るのはいつも初代RAV4。20年近くも前の初代RAV4。意外に高機動車？自衛隊のLAVとまでは言えないけど、なんか、すごいね。初代RAV4の実力。

>>878
軽くて小さい
それに2L(3S-FE)が載ってるんでそこそこの馬力とトルク

トヨタも初代RAV4が未だに多く走ってるという事をよく考えてほしいな
まぁラッシュに２Ｌエンジン積めばいいんだろうけどダイハツのOEMだしな〜

> トヨタも初代RAV4が未だに多く走ってるという事をよく考えてほしい

そこに気付かないボンボン章男ちゃんでしたw

FUN TO DRIVE, AGAIN ？
ちゃんちゃらおかぴー

トヨタ買うのもうやめようよ

さすがに初代はそんなに見ないな。記憶にバイアスかかってるんじゃないかな。

新潟在住だけど初代は未だによく見かけるぞ
田舎では多い印象だな

2代目>初代>>>3代目　
こんな感じ

俺が良く見かけるのは緑だなｗ
緑とグレーのツートンカラー

田舎だとテリオスキッドもよく見る。当然ジムニーも多い。

初代2dr→家族増加の為初代イプサム→かれこれ十数年現在に至る また小振りな四駆車欲しいなぁ…

インパルジューク買いなよ！

ダイハツロッキーとかパジェロイオみたいな車は絶対必要

>アメリカの非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオンが発行しているコンシューマー・レポートが出した「最も信頼ある車トップ10とワースト10」の結果を下記の様に掲載している。
ttp://latimesblogs.latimes.com/money_co/2011/10/consumer-reports-list-of-most-and-least-reliable-cars.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&dlvrit=71041

最も信頼ある車 トップ10でRAV4が10位

ﾒﾘｹﾝはみどころがあるのう

>>878
初代はアプローチアングルとディパーチャーアングルが割と良いからね。
腹下も実にフラット。

あと、MTは1速がやたら低くてローレンジ要らず(街乗りでは慣れが必要ｗ)
AWDもメカニカルセンターデフ＋センターデフロック＋リアトルセンLSDと街乗りには要らん装備が盛りだくさんｗ
5Drならまあ何とか荷物も詰める。
あとはトヨタの営業力。こんなとこかな。

福野礼一郎がほめた初代RAV4とラシーン

初代乗ってる時、上のクラスのタイヤやら足回りが付いてるイイ車と
車屋のおじさんが話しかけてきた事が・・・ほんまかいなと返したが。

ところでここは同世代ぐらいの人が多いなｗ・・・嬉しいよ。

>>890
トップがまさかのCT200h

ほーー

で新型の話なにか出てこないかねえ。

ベストカーの雑誌に新型RAV4って名前の写真が・・・

初代乗ってる人はそろそろ17〜18年目ぐらい？修理費とか部品代に何十万とかかってくる頃かな？車検代総額40万とか。

それでも買い換えよりは安いし。
新しいのは高くて買えん。

H８年　１４万キロ　嫁が乗ってるせいかどこも壊れん
前回の車検では、ドライブシャフトのブーツ交換したよ
ゴム類がヘタって来てるのは確かだ

最近ではパワステのリザーバータンクのゴムパイプに亀裂が入って
オイルが漏れ出てた。

修理屋に行ったら、耐油パイプにコイルスプリング入れて付けてくれた。
Ｒがきつくて、パイプが潰れてしまうのでスプリング入れたんだと
さすがだなーって感心したよ

2000〜2400ｃｃで1.5ｔ切るような車が出たら買い替え検討するよ

初代MC後Type-Gだけど、14年でもう15万キロだけど壊れたとこは無いな。
タイベル、ウォータポンプの予防交換くらいか。
クラッチまだ滑らないんだけど？頑丈過ぎるだろｗ

ラジエター付近のスポンジみたいなやつはもう触るボロボロになるねｗ

ゴムはヤバイな。硬化してる。

H18年式の3代目 9万キロに乗ってるが、マフラーが錆びて穴が空き、マフラー総取り換えで7万飛んでったorz
マフラーを鉄じゃなくてステンにしてよトヨタさん。コストダウンも程々に。

意外と維持費かからないんですね。初代ＲＡＶ４。やっぱ名車ですね。

センターパイプもステンかー

純正交換なら半分以下だろうに。おめでと。

>>905
いや、全て純正で交換して７万だぞ
親戚の車屋に騙されたかな

2代目・9年目・6万キロ。確かにマフラーはすぐ錆びる‥

俺なんか20系のセンターパイプ交換で15マソの見積が来たぜ。
触媒一体型だから死ぬほど高いんだぜ。

>>904

名車か、迷車かは分からないけど丈夫だし錆びない
トヨタが、世界で一番売れているって言うのは、納得だよね。

2代目　マフラーはすぐ錆びるって、チョイ乗りが多くて
マフラー乾き切る前にエンジン止めてない？

初期の初代はメインマフラーの溶接が×で、センターパイプが落ちたぞw
ウエスでパイプ吊って直管サウンドで走ったっけ。良い思い出だ。。。

初代はMC前と後で防錆関連が違うから耐久がだいぶ違う。

いまさら買う奴は物好きだろうけど、MC後のType-G一択だね。玉数なんてないけど。

くだらん質問で申し訳ないですが
STYLEってバッグドアにタイヤがついていないので
スペアタイヤ自体は車中にも搭載されていないということでしょうか？

>>912
そうヴァンガードと一緒。
スペアタイヤじゃなくてパンク修理キットになってる

不思議な事に、同じエンジン、同じ駆動方式なら、
重量はヴァンガード＞RAV4＞ＲＡＶ４スタイルなのに、
公表されている燃費は一緒なんだよな。

トヨタは公表燃費ウソだしね

ヴァンガード　1530kg　13.2km/L
RAV4　1470kg 13.4km/L

重量分悪くなってるけど。空力やタイヤ、走らせ方でもかわるし参考資料程度でしょ。

>>914
見てみたら、４駆は全部１０・１５モード　１２．６�q/Lだね

重量が重い分よりFFに近い4WD配分にして燃費を稼いでいると無理やり解釈してみる。

これ以上でかくなったら許さない＾＾

べつにアンタの許可はいらないｗ

RAV4見に行ったのに最終的にアクア勧められた

プリウスRAV4まだ？

RAV4のHVが出たってエスティマHVと一緒でカタログ値リッター20km、
実燃費リッター10kmちょいってところだろ?
うまくいってもカムリHVのカタログ値26km、実燃費13〜14kmくらいか?

>>922
その数字おかしいだろ、だいたい実燃費は3割減くらいだから
リッター20なら14くらい。
26なら18くらいだろ

>>923
いや、ハイブリッドは4〜5割減だよ

>>922
HVになって、みんから平均9.65とほぼ同じって詐欺に近いでしょう
2代目か3代目になって燃費下がったように巨大化するとかならべつだけどね

エスティマより軽くカムリと違って4WDであることを考えれば、
両者の間をとってカタログ値23〜24km/lくらいかな。
実燃費はその6掛けで14km/lと予想。

しかしカムリ新型はかっこいいな
クラウンハイブリッドが霞んでしまう

グーグル先生に聞いてみたらRAV4HVはリッター20kmを目指して
開発中だそうだ
なんか微妙だな・・・

たしかに微妙。
その記事読んでいないけどたぶん2WDで20kmって事だよね。
これから出てくるSUVはHVじゃなくても20Km超えてくるのにね。(マツダCX-5とか）

しかもcx-5は軽油だしな
RAV4HVは4WDで20km/l以上やってくんないとな

cx-5は車両価格も300万程度になるらしいから、RAV4HVは
絶対に300万以下にしてくれよな

でもHV代って普通なら幾らくらいするの?

甲斐ネッツのオリジナルグリルつけてる人いますか？
使用感とか聞きたいな！

ハリアーＨＶやエスティマＨＶを見るとガソリン車＋１００万ぐらいだからそのぐらいかと

>>931
縦格子のやつかｗ
みんカラで調べるしかないんじゃないか

みんカラだと誰もupしてないみたいですた(ヽ´ω`)

RAV4乗りは少ないね...

ゴルフから乗り換えを検討中なんですが、
乗り心地と、静粛性はどんな感じですか？
先日、ジュークターボ試乗したらサスガ硬くて却下でした。

>>935
乗り心地は悪いよ。路面の凸凹をダイレクトに伝えるから
ぴょんぴょんした乗り心地になる。
静粛性はいいんじゃないかな

有難うございます。
同クラスでお勧め無いでしょうか？

>>937
日産のデュアリス、スバルのフォレスター、VWのティグアンなんかを
試乗して比べれば?

それらを参考に検討してみます。

お金があるならティグアンオヌヌメ

ハリアー乗るよりも女からはチヤホヤされる！

車に詳しいヤツはシラネ

>>937
おいはやまるなｗ
せめてCX-5発売まで待つべき
それか同クラスならCR-V新型は？
新型は乗ってないけど古いのは車内静かだよ

ジュークとかデュアリスは格下だから比較対象は違ってるんじゃいかと

比較するならCX-5、アウトランダー、新型RAV4あたりか。

格下て、そういう言い方しない方がいいよ

車スレでの格下ってのは、車格が下といういみで優劣の差ではないよ。
というわけで格下なもんは格下だよ

あれま、そうだったのね
失礼しました
しばらくROMるね

セグメントといいたいんちゃうかと

やっぱ、ハイブリ出たら買うの、旧型乗りのひとたち

>>948
そのつもりだったんだけど、ハイブリッドはFFだけみたいだし、フロントマスクがダサそう（IQ・ヴィッツ系）
なのでCX-5の情報集めてる

CX-5ディーゼルが気になる
ガソリン車とは異質のパワーが出るみたいだし、それでいて燃費性能も現行コンパクトカー並と聞く
デザインも内装もまぁ悪くない・・・

やっぱりSUVはパワフルであって欲しいし、HVで牙を抜かれたRAV4に乗るくらいなら
脱トヨタも含めてCX-5を考えてしまう

>>949
RAV4HVはエスティマHVと同じシステムで4WDになるって記事を見たよ
俺は現在ワーゲンのコンパクトカーに乗ってるけど、RAV4HVが出たら
買い替えを考えてる
ただ燃費が20km/l程度で車両価格が300万を大きく越えるなら買い換えの
対象じゃなくなる

新型，今出回ってる外見なら割とアリだと思うな
後はみんな言うように燃費と4WD

全然アリじゃねー
あのフロントマスクだけで購入意欲が失せる

外見ってIQみないなやつでしょ。
RAV4の場合縦にも長いからあのデザインだとフロント下部が
どうももっさりしてるんだよなぁ。CX-5もエアインテーク？というか
グリルガードが大きすぎる。
ヴァンガードくらいすっきり精悍なマスク希望

RAV4はなぁ
スタイルは背面タイヤがないちょっと短い気がする
もう少し顔をシャープにして、ケツを長くすれば良いのに...




ハッ

新型の写真ってどこに出てるん？

4代目の情報出てから買い替え考えていたけど3ドアはもう出ないだろうから買わないな（現在2代目3ドア乗り）
CX-5はコンパクトSUVって言っているけど日本だと大型SUVだし。
3ドアから乗り換えだとやっぱMINIクロスオーバー(4ドア）、新型RVR、日産ジューク、辺りかなー
って多分ここ見ている人で3ドア乗りって少ないんだろうな。

３ドアなんて重くてやってられないだろ。
始めてドアを閉めた奴は、男でも大抵半ドアになるし。

>>950
だね
ディーゼルの予想価格は290万から
最大トルクが42.8kgmは凄いよ、4.5Lカー並み

>>956
さっきコンビニで見たけど、ベストカーという雑誌に次期RAV4があったよ。
顔はIQ・ヴィッツ顔

もっと価格を安くしてほしいね

街中だとRAV4に対してヴァンガードが多すぎる（´Д｀；）
RAV4は昔のが多いな、JとかLとか・・・

実際RAV4は売れてねーもん

でも大好きだぜ！love for

初代から北米欧州狙いだろ。

国内は単に９０年代のRVブームとキムタク効果で売れただけ。

確かにヴァンガード多いねー
しかも黒
3代目乗りとしては同じ車が少ないので嬉しいがな

次世代はヴァンガードと統合するらしいから
国内でのヴァンガードの人気っぷりと海外需要を考えると
車格は大きくなると踏んでいいのだろうか

カタチはジュークが1番好きだわ。

それはないわ〜

RAV4は大きくなりすぎてしまった

小さいのがいいならRushでいいじゃない

>>970
顔さえ何とかなったらラッシュでイイと考えている俺が居る。
アクア顔になったら購入意欲そそられる。

イストがぱっとしないから四駆にしてリニューアルって話は立ち消えなん？
商品的にアクア顔になりそうだが。

それはプリウスRVになる予定

こちら札幌。
燃費と維持費の安い4WDが発売されるのを待ってる
そのプリウスRVはいつ頃発売されるの？

>>971
ラッシュのフロント見ると宮川大輔を思い出して仕方ない

>>974
まだ計画もあるの？ぐらいの段階じゃない？？
rav4も来年度FMCってずっと言われてるけど、イマイチ情報が出てこないよね。

初代手放した
代わりのアクセラも良い車だが今でも初代がけっこう走っているのを見るともう少し乗ってやれば良かったかなと少し後悔

修理代かかるようになったから廃車？

>>974
RAV4が来年の11月予定！だからなあ。再来年に・・・出るかも。
俺はHVで無くていいんだけどなあ〜

>>978
燃費が悪くなったのとエンジンが回らなくなったのとマツダ店の近くを通った時に見たアクセラがかっこよすぎたのとで買い替えた

来週の東京モーターショーにRAV4みたいなやつ出ないかな

次期RAV4は来年、遅くても再来年予定。
ところがHVは2015年以降になる模様。
ソースはマガジンX。外れて欲しい。

>>980
マツダのデザインはカッコいいよね
トヨタはデザインが本当に弱点だな
当たり障りのない無難かつ全年齢的なデザインが多すぎ

でも初代RAV4のデザインは出色だとおもう
今でも新車で手に入るなら欲しいわ

もういっそトヨタやめてマツダにしちゃいましょうよマツダ。

次スレ
【Active for】TOYOTA RAV4 Part 23【Freedom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322499753/

RAV4の3ﾄﾞｱﾀｲﾌﾟがほしい…

乗ってる人いたら5ﾄﾞｱﾀｲﾌﾟとの良いところ悪いところあげてほしい

>>986�d

パジェロの3ドアって結構かこいい

http://www.subaru.jp/impreza/teaser/index.html

マガジンXには、
次期RAV4は日産デュアリスのデザインをパクってると書いてある。

トヨタのデザイン泥棒は枚挙に暇がないが、
あの会社のデザイナーにプライドはないのだろうか？

タウンSUVはどれも似たり寄ったりだから仕方ないんじゃね？
たぶんそこらのオバチャンだったらRAV4とアウトランダーとCRVを区別できないと思う

>>987
ドア重いよ。
初めて載る人は男でも大抵半ドアになる。
それが坂道で女性ならめんどくさいぞ。

>>993
もう買ってまったがな(´・ω・｀)

まあ気に入ってるしとりあえず乗り回してみる

後部ドアは確かに重いね。2代目。思い切りバーンとやらないと。近所迷惑だけど。

梅

竹

松

寶酒造

1000ならRAV4HV発売ｹﾃｰｲ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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