メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/

前スレ
メルセデス・ベンツ スレが無いクラス専用スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230964543/

俺のSLRマクラーレンはここでいいのかな？

SLSはまだ登録認可が降りないらしいな
火薬の問題か？

CLKのスレないのね…
インプレ聞きたかったんだが

>>5
http://minkara.carview.co.jp/car/439/report/

映画インセプション
GL格好良い

おもしろいタイトルだ
保守しておこう

１６車種も来年にかけて出るんだから、このスレ該当車種も増えそう

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023125.html

保守and>>1乙

Ａ，Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ

あ、Ｄクラスがない！
Ｄクラスは、いつ登場しますか？

DQN専用のクラスなどありません。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023208.html

金回りの良かった独身時代の1998年に新車で買ったCLK。
貧乏になってから買い替えもままならず、ずっと乗り続けている。
いまやあのCLKにチャイルドシートを2つも装備。不便でたまらん。

こんなに長く乗るのならCクラスワゴンにでもしとけばよかった。


子供が独立したあと、老夫婦が古ーーーーーいCLKに乗る、
という絵は悪くないと思うけど、
駄目だ、そんなに持ちこたえられない。

今日片側２車線で８０km/h制限の自動車専用道路走ってたら、
ベンツＡがずっと追い越し車線をちんたら走ってて邪魔臭かった
Ａでもベンツ海苔のプライドでスピード出てる気分なのかね
本国だとＡでも２００km/hくらいは出るの？
鹿避けようとして横転せんのか？

これで確定かな
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/08/2011-mercedes-benz-cls-2.jpg

Aクラス欲しいんだけどどう？やめた方がいい？

>>18
W169後期を新車で買うなら良いんじゃないか？
まずは試乗すべし。良くも悪くも特殊な車だから。

W168を中古で買うとかだったら、絶対やめとけ。

>>17
モデルチェンジにしては早いような気がするがCLSの後継か

シューティングブレークコンセプトとは違うんだよな

俺のＳクラスが来たらどけや

2012 New CLS-Class
http://www.youtube.com/watch?v=UUm-5GCw5rA

http://www.worldcarfans.com/110082228020/2012-mercedes-benz-cls-class-official-photos-and-details

鬼瓦権増みたいな顔してるな・・・

>>22
どうなる事かと思ったがいい感じだな。

Vクラス、W639前期(3.2L)のアンビアンテロングを検討してるんだけど、
乗ってる人、乗ってた人いる？

主な使用は、長距離ドライブと、バイクを積んでサーキットに行くことで、
高速と一般道の割合は５０：５０ってとこです。
良かったら質問にレスをお願いします。

１．高速メイン、一般道メイン、それぞれでの実燃費。
２．乗り心地。(できれば国産ミニバンと比較して）
３．静粛性。(エンジン音、ロードノイズ、風切り音について）
４．スライドドアから３列目のシートへの乗り降りは簡単？
５．運転していて気になることはある？
(例えば、「死角が多い」「轍にハンドルを取られやすい」「アクセル・ブレーキペダルが重い」など)
４．シートの取り外しは簡単？工具が必要？
５．一番重いシートは成人男性一人で持ち運べる？

教えて君で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

>>25
クライスラーのグランドボイジャーお勧め。
2列目、3列目シートが床下収納できるからハイエース並に広くなる。
Vクラスは商用ベースだから乗り心地が悪いというのは散々言われてる。
バイク載せないならアルヴェルが一番だな。

>>26
レスサンクスです。
グランドボイジャーのサイト見てきました。
床下収納は確かに魅力的ですが、その上にバイクを積むとなると、
強度的な不安がありますね。
あと、室内高もあまり高くないみたいで、バイクが入るかどうか気になります。
けど広々でいいですね。
これならヒッチメンバーつけて軽トレーラーにバイク積んで運びたいかも。

乗り心地はやっぱり良くないのですか・・・
今は初期型ステップワゴンに乗ってるんですが、それよりも良くない感じですかねぇ。

>>15
俺もW209乗ってる。
どれ乗っても結局は自分が満足するかどうかだけど、子供いるなら買い換えた方が安全じゃね？
最初は買って失敗したかなっとおもったけど、今じゃ慣れたせいか異様に愛着わいてるがｗ

そのW209なんだが、ボンネットをSLKかSLR風にしたいんだが、ワンオフしかないんかね……？
探してみたけど、無いんだよなぁ……。
まぁ、完全な自己満足だから自分で楽しむ位しか効果ないけどｗ
誰か知ってる人いる？

B（笑）クラス海苔はアホ池沼

ｽﾏﾝ、自己解決した。
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ。
スルー宜しく…… orz

ほしゅ

※ Wは省略しました
A:168-169
B:245
CLC:CL203
C:201-202-203-204
CLK:C208-C209
E:136-120/121-110-114/115-123-124-210-211-212
R:251
CLS:C219
S:180/128-112-108/109-116-126-140-220-221
CL:188-111-C126-C140-C215-C216
Limougine:186-100(Maybach 240)
SLK:R170-R171
SL:121Bll-113-R107-R129-R230
SL(C):198-C107
SLR:CLKGTR-C199
SLS:C197
G:460-461-463
GL:X164
M:163-164
GLK:X204
Vaneo:414
Viano/Vito:L206-MB100-638-639
Sprinter:T1-901:905-906
Vario:L319-T2-T2(2Gen)
Unimog
Concept:C111-C112

639乗りだけど ルノートラフィックとかＶＷＴ５が試乗出来るとこって無いの〜。丈夫な商用車がいい変態だから
ﾊﾘﾎﾞﾃ高額なｱﾙ･ﾍﾞﾙ･ｴﾙには乗れん。

ＶとかＭとかＧＬが試乗できるところもあるんだろうか
ＧとかＳＬＫは試乗車乗ったことあるけど、ＳＬはないな

>>34
ベンツＨＰで試乗リクエストで調べれるよ

>>33
変態的目線で>>25の質問に答えてもらえませんか？

>>25
33だけど変態目線で解答します。

1.高速80〜100ペースなら11km 都市部なら6〜7km

2.乗り心地は3万km過ぎてから ややマイルドになる。 国産じゃ長距離腰痛くなるはず。
でも変態な俺は大丈夫。
3.エンジン音ロードノイズは ｱﾙﾍﾞﾙｴﾙと比較しちゃいかん…
風切り音は180オーバーでも無し。

4.いわゆる2ドアのように畳めるが知らない人には理解不能な操作

5.気になる事はAピラーが邪魔 操作は全て重いが高速で威力を発揮 轍や横風には何故か強い。
6.シート脱着は気合い。工具は要らない

7.一番重いシート脱着は一人だと腰砕ける 無理(ノ△Ｔ)


バイク固定する箇所が床に3列有るため便利なはず。

>>25
33だけど変態目線で解答します。

1.高速80〜100ペースなら11km 都市部なら6〜7km

2.乗り心地は3万km過ぎてから ややマイルドになる。 国産じゃ長距離腰痛くなるはず。
でも変態な俺は大丈夫。
3.エンジン音ロードノイズは ｱﾙﾍﾞﾙｴﾙと比較しちゃいかん…
風切り音は180オーバーでも無し。

4.いわゆる2ドアのように畳めるが知らない人には理解不能な操作

5.気になる事はAピラーが邪魔 操作は全て重いが高速で威力を発揮 轍や横風には何故か強い。
6.シート脱着は気合い。工具は要らない

7.一番重いシート脱着は一人だと腰砕ける 無理(ノ△Ｔ)


バイク固定する箇所が床に3列有るため便利なはず。

列は4列の間違いだった

W638なら･･･

A/Bクラス誰か立てろ

Aはｷｽ
Bはﾁｸﾋﾞ

Bはクソ
乗ってるやつはもっとクソキモヲタ

トヨタ、ダイムラーにハイブリッド技術供与検討　まずＡクラスに搭載
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3780a3cc-01c5-45ca-84e8-17248de898bb

>>37
変態さんありがとう！
なるほど、気になってた事がスッキリしました。
時期トランポはやはりＷ６３９で進めたいと思います。
どうもありがとうございました。

>>44
ルノーとダイムラーが手を組むらしいし、
A・Bクラスはどうなっていくんだろう。
無国籍な車になっていくのかな。

４６
次期Ａ，Ｂはサンドイッチ構造が無くなり、
普通のＨＢになると言う噂があります。

サンドイッチやめます→やっぱり続けます→やっぱりやめます
じゃなかったっけ

車台を共通化して
メガーヌ＝Bクラス
クリオ＝Aクラス
みたいにするのかな？
A/Bクラスが好きな人にとってはｻﾋﾞｼｲ気がするんだろうけど
その分、浮いた金で基礎研究とか主軸のFR車開発に傾注してほしい。

>>49
やるのはスマートのようだ。

◆小型車の共同開発
現行「スマート・フォートゥー（2人乗り）」と次世代「スマート・フォーフォー（4人乗り）」、
そして次世代「ルノー・トゥインゴ」は、それぞれデザインは異なるものの、
共同開発される設計思想（RRの駆動方式を含む）に基づく車体構造を採用する。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022721.html?word=%A5%EB%A5%CE%A1%BC

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100924_391234.html

>>51
それとか、↓これって今後のメルセデスのデザインの方向をを示唆するものかと思うけど
現行EやGLKを見た限りではもっとかくかくしたものになるのかなと思っていたが、
いがいとプレーンでふっくらしてるね。

ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/02-2012-slk-cp-sept.jpg

VANEOを初めてみたよ。
濃いめのブルーメタリックで張りのあるルックスなかなかよかった。

前を走っていたんだが、後ろから見て
「なんか妙に小さなミニバンだなー」と思って近づいてみたらVANEOだった。
テールランプのカタチもかわいくてよかった。

何が苦しゅうてﾍﾞﾝﾂ様がそんなﾄﾖﾀみたいなクルマをｗ

乗れば違いが分かると言うがＶに乗ったことはないので分からない

これからＭクラスのブルーテックを購入したら、直ぐにモデルチェンジかな？

誰か、ブルーテックに乗った方、感想を聞かせて下さい。

>>57
Mクラススレあるよ

【W164】メルセデス・ベンツMクラス ML001【W163】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283024635/

レクサスマークのハイエースを卒業したらバネ男に乗るんですね

そして最後はＴ１Ｎに乗るんだよ

あの幻の「バネオ」にも乗った事があります。どうです？スゴイでしょ？乗った事があるどころかディーラー営業時代に新車で「販売」もした事があります。１台だけ。
スゴイでしょ？ベンツの営業マンは「バネオ」を売ってやっと一人前と呼べるのです。
皆さん「バネオ」って乗った事ないでしょ？乗った感じはどんなクルマかと申しますと･･･
皆さんの想像通りそれはそれは素ん晴らしいクルマです。
　私自身「バネオ」を販売させていただいて人をあざむく事の辛さを身にしみて感じました。
「もう２度と売りません。ゴメンナサイ。」って感じです。「バネオ」を何台も売るベンツの営業マンはベンツの営業マンよりも
詐欺師とか悪徳商法に向いていると思います。「バネオ」を何台も売る営業マンは人としていかがなものかと思っています。
　ベンツ・ジャパンで「バネオ」の日本導入を決めた人はかなりのダメサラリーマンです。きっと左遷されていると思います。
私が上司なら会議で「日本へバネオ入れましょう！」と言った時点で左遷します。

ttp://autoc-one.jp/mercedes-benz/cl-class/report-616165/

hosyu

保守

保守

CLK. W209なんですが、リップスポイラーないですか？
209部品が少なくて悲しいです

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/mercedes_cl/720/

保守