【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.31【VERISA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:43:31 ID:U9U5uGQpP

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/

前スレ
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.30【VERISA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255609973/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:52:35 ID:U9U5uGQpP

car view ベリーサレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/VERISA/

価格.com ベリーサ
http://kakaku.com/kuruma/km_mazda/70100510461/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 21:49:18 ID:dPhfCLIG0

>>1
スレ立て、ありがとう！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:21:37 ID:6v36rUqm0

>>1
スレ立てTHXでした。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 11:05:36 ID:GIff/rDC0

ずっとオートバックスの10W-30の安いオイル入れてたけど（1280円くらい）
少し前から0W-30（1980円）に変えたら、燃費が1ｋｍ/Lほどよくなった。
話には聞いてたけど、本当に効果あるんだね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 14:43:36 ID:GKKTQ/rI0

>>1おつ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:31:24 ID:/uSMYygn0

洗車ってどうやってる？

ホース水かけ→ビチョビチョタオルで全体を拭く→シャンプー
→ホース水かけ→固く絞った濡れタオルで全体を拭く→撥水艶出し剤

僕はこんな流れ。シャンプー前にびちょびちょタオルで汚れ落とさないと
シャンプーの泡がすぐに真っ黒になる。
タイヤは掃除しない

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 21:49:54 ID:F5er5owx0

>>5
今回はたまたま燃費よかっただけかもよ
引き続き調査してくれ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:11:21 ID:em9Ucn5Z0

うちのベリーサの洗車は、

ホース水かけ→泡立てた洗剤を使って、スポンジで洗う→
ホース水かけ→タイヤを軽く洗う→
ホース水かけ→化学繊維の拭き取り布でボディを拭く。

今の時期は、
キイロビンで窓の油膜取り→ホース水かけ→ガラコでコーティング
がボディを拭く前に入ります。

連日の大雨でガラコ大活躍。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:36:22 ID:LjqMfmm+0

ベリーサ関係ねぇ

11 ：576：2010/07/17(土) 18:40:33 ID:slyp49/6P

>>8
ふっふっふ。ケータイアプリでちゃんと記録してるよ。
左の4桁が給油月日で、右が燃費km/L（満タン法）

0303 12.6
0313 12.2
0325 12.5
0404 12.5
0416 12.9
0428 12.7
0503 14.8 ※高速道路を200kmほど走行
0512 14.0 ※同上
0517 ★オイル交換実施0W-20 ※0W-30じゃなかった
0524 13.5
0604 14.3
0618 14.1
0701 13.4 ※クーラー使い始めたから下がった？
0714 13.4

3月～6月はノーエアコンだったと思う。

12 ：11=5：2010/07/17(土) 18:41:39 ID:slyp49/6P

>>11だけどなんか名前欄違ってた。
私は>>5です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:00:18 ID:mSEt8bx40

先日ベリーサが納車されて
パイオニアの楽ナビAVIC-MRZ-90Gを
購入して、今取り付け部品待ちなんですけど質問させて
下さい。

ステアリングリモコンを使いたくて店員にベリーサ
に使えるアダプタがあるかどうか聞いたら、
マツダ用のアダプタは出てるけど
作動するかどうか分からないって言われたんで
とりあえずアダプタなしで注文したんだけど、
前スレとか色々調べたらカナック企画ってとこが作ってる
KK-T101STていうアダプタの適合表にベリーサの
H21/05～現在って記載されてたんで、これを繋げれば
ステアリングリモコンを使えるって認識でいいんですよね？
（H22/07に納車されたので）

このスレの中に楽ナビでリモコン使ってる人とかいますか？？
店員が微妙な答え方だったので不安になったので…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:36:09 ID:8Qhi1uZc0

前スレでおすすめしないと言われてたカナテックスとかいうのだな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 04:27:26 ID:FQ4c3lxt0

>>11
すげぇ…
丁度交換時だし検討してみるか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 06:56:57 ID:j/14XYyq0

>>13
ステアリングリモコンはオーディオ（ＡＭ／ＦＭ・ＣＤ）用・・・。

17 ：13：2010/07/19(月) 11:14:21 ID:3wCYgHgR0

>>16
ナビとアダプタを接続すればナビ自体の音量等をステアリングの
ボタンで変更出来るってことではなくて？ナビのオーディオ画面で
次のトラックに送ったりとか。

ステアリングリモコンが完全に純正の
オーディオ用って意味ではないですよね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:22:13 ID:QNZFThde0

最近、峠の下り坂をブレーキ使わずにＳ、Ｌ、HOLDで調整しながら走る
みたいなことしてるんだけどHOLDってボタン押してから反応するまで
一拍の間が空くから怖いよね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:29:47 ID:45f9VnhL0

>>17
24ピン配線コネクタがあるのはお手軽で良いけど、
前スレで感度最悪という感想があったぞ。

ステアリングリモコンならガレイラをおすすめする
http://www.galleyra.co.jp/
楽ナビなら初期設定使えるし学習機能もあるので使い回しも可能
ベリーサ対応が明記してある

20 ：13：2010/07/19(月) 20:03:52 ID:3wCYgHgR0

>>19
レス＆ご教示ありがとうございます
評判良くないんですね…

貼って頂いたURLから調べてみたらベリーサ
は対応してるけど、自分が買った楽ナビは
リモコン使用不可の為対応できないってありました泣
そのうち対応のが出るのを待つことにします

21 ：19：2010/07/19(月) 21:33:46 ID:45f9VnhL0

製品ページ見たらAVIC-MRZ90Gって赤外線リモコンがないんだね
これは失礼

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:56:18 ID:AA/e051D0

あと半年で、うちのベリーサも最初の車検なんだけど、次は何が良いと思う？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:12:46 ID:62TnSQMC0

ベリーサに不満があるの？それとも飽きたの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:19:00 ID:TZ98DnQOP

>>22
スレ的に、違う色のベリーサ、と答えておくよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:52:24 ID:HUTOqdWF0

>>17
オーディオレス車のステアリングリモコンは単なるお飾り、ドライバーのオモチャにすぎない。

これはベリーサに限ったことではない・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:17:06 ID:BPK1nJAp0

素直に純正ナビのほうが手っ取り早いかも。
ちうか、皆さんカーナビとしての使用頻度はいかほどﾅﾓので。
おれの場合はほとんど知ってる道ばかり走るからカーナビは付けなかったが。

27 ：19：2010/07/20(火) 23:53:11 ID:t52H6vo10

ナビを使う機会は少なかったけど、転勤したら
仕事で自家用車を使う事が増えて、見知らぬ住所に行くのに役だった。
あとバックモニタはやっぱり便利だ。

でもナビ使うと、頭が道を覚えようとしなくなるｗ
帰り道を考えるのすら面倒になって帰路検索しちゃうようになった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:59:29 ID:yrN0LF2Y0

カミサンのベリーサには、新車納車前にポータブルナビの配線を見えないところに
回してもらって、吸盤で付けた。純正の位置が下過ぎるような気がしたんで。

まあ、知らないところに行くのには、あれば便利なのは確かかもね。
俺はなんとなく好きになれないし、必要な場面も少ないんで、自分が乗る車にはつけてないが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 07:31:18 ID:FZlsyM/W0

キー操作から開放してくれるアドバンストキー（キーレスエントリー＆スタートシステム）は便利。

軽でも使われてるので珍しくはないが・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 16:57:55 ID:S4gcOkCn0

>>29
便利だけど
エンジン切らずに降りようとして
ピーピー言わせてしまうことがある。
もう3年目なのに。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:30:52 ID:UyfPURBg0

テスト。

32 ：22：2010/07/21(水) 22:41:31 ID:WNJlOBOe0

>>24

今は、モイストシルバーなんだけど、ちょっとおとなしすぎる色かと・・・

でも、オレンジみたいな錆みたいな色は妻が却下。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:07:13 ID:xdl5YmEW0

>>32
ノートおすすめ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:22:12 ID:XZ90ioyF0

ボディ下の黒い部分もコーティングみたいなことしたい

35 ：22：2010/07/23(金) 23:02:28 ID:hEVug13b0

>>33
ノートは、あの低燃費少女がな～

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:11:16 ID:UA6R/P7V0

>>35
まだｵｶﾏのほうがよかったか

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:26:01 ID:XKv8Dm7v0

>>33
スレちがい氏ね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:35:37 ID:sWQJrQeB0

>>37
半年ROMれ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:21:41 ID:zvrQG5y60

ベリーサ納車されて１０日くらいたったけど
エンジン以外は大満足。
Ｌ買ったから標準でメッキアイテムついてくるし
個人的には見た目的に完成されてるから余分に
オプションごてごて付けていじらなくていいしね。
自分はパール買ったけどパッションオレンジのベリを実物
で見てみたいなぁ。やっぱり人気色はパール、エボニーあたり
だよね？街でその二つくらいしかみないや

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:36:12 ID:ge1SF7510

この車ってサンルーフオプション無いの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:42:40 ID:0rKJomUM0

全車標準装備でいいと思うけどね

42 ：19：2010/07/25(日) 21:49:30 ID:pgbW3mxn0

サンルーフつけたら余計に重くなっちゃうじゃん

ところでもうちょっと車重を軽くできないのかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:04:38 ID:IQ4S8XKK0

もともとのDYデミオのシャーシが重いからね。
もっと動力性能が欲しければ、過給エンジンに変えるしかないでしょう。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:46:16 ID:X/MKQHym0

3代目デミオベースで5速AT付けてくれ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 14:58:27 ID:sy1XWD6h0

「マツダベリーサ」を一部改良
新しいシートカラーを採用し質感を向上、燃費計やオートライトシステムなど便利な機能を追加
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2010/201007/100726a.html

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 16:15:35 ID:IAn2ZreY0

新しいシートを採用したついでに、全車サイドエアバッグ標準装備にしてほしかったな。
革シートなんて要らんがサイドエアバッグは欲しいのよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:30:53 ID:ZeVofKqD0

・燃費計（平均燃費のみ）およびエコランプ表示を全車メーター内に追加

そうか、燃費計ついたのか。
まあ外付け買っちゃったからいいんだけどさ…
新色が出なかったことでなんとか後悔せずに済んだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 17:52:20 ID:TYq31Q0u0

キーが羨ましいｗ今のキーは変にでかすぎ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 18:04:26 ID:9saBbqOx0

知らなかった。
いいなあ、今の型のキーに交換できないのか今度聞いてみよう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 19:39:56 ID:gMsp5VpaP

燃費計いらんな。どうせ街乗り9km/lだし。。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:35:13 ID:VB4Avqyg0

現行のベリーサが良かったんですけど
サイドエアバッグ付きのＬは在庫、生産ゼロ。
と言う事なので、新ベリを契約してきました。
あの赤と黒のシートがよかったのになあ…。

そうそう、新ベリはMAZDAのロゴ無くなりましたね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:34:52 ID:ofxo9AB60

HPで新しいLグレードのインテリアを見たら、
落ち着いてるといえば落ち着いた感じだけど、
なんか暗い感じになった気もする・・・

メーターのデザインはMC後の方がいいな～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:58:49 ID:0JxTMxqp0

うん、さらに落ち着いたね。

でも新車購入層を考えると正解な気がする。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:03:04 ID:HriT8COC0

リーマンショックで開発費を大幅削減したから、いつまでもダラダラと売り続ける
んだね。
117クーペ並みに長期間売り続けるか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:52:25 ID:l0AytYUz0

まだ、７年目じゃん。
いけるいける。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:46:21 ID:u5xWaLHY0

窓開けて腕出して運転するのが難しい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:54:43 ID:1+tYOVhf0

マツダの車買う人って値引きだけで決めてしまうケチで馬鹿ばかりって本当なの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:04:09 ID:IkdQms+Z0

デザインで選んだよ。
MAZDAは初めて選んだなあ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 22:20:46 ID:xejkhR1o0

verisaのフルモデルチェンジはまだ先になりそうだな。
燃費とエンジンのトルクＵＰだけ願うわ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:05:16 ID:uBw2oEE+0

ベリーサは今回のMCで終焉を迎えるってマツダ総合スレで言ってるよ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:17:12 ID:vUBpagNk0

>>60
後継モデルは無し？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 14:31:30 ID:uCpEVte60

CX-5が有力ぽいけどどうなんだろう？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:20:43 ID:F3Q1OvuF0

>>62
アレが出たらベリーサの生産は終わりそうだけど、直系の後継車という感じはしないなあ。
ベリーサの元ネタであるMXマイクロスポーツの後継っぽくはあるけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:49:39 ID:5yZhF++J0

２年後の法改正云々って、全席３点式シートベルト？
そんなの来年でも対応できるんじゃないか？

フォードのKUGAみたいになっちゃうのはいやだなぁ
ベリーサのデザインは長く使って良いと思うんだけど。
4ATさえどうにかしてもらえればこのままでいいのに。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:29:26 ID:duri0WEr0

新しいほうのインテリアは色気が減った感じだなー

ところでベリーサのアクセル具合はエロい。
心地良く走ろうとすると、かるーく触れてる感じを持続しなくちゃいけなくて
ちょっとでも放っちゃいけなくて、ずっとくっついてる感じ。
そして必要なその力具合がなんていうか
女性に指を滑らせたら喜ぶくらいの力加減っていうかで、エロいなーと思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 19:04:49 ID:syq3p5MyP

きもいんですけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 12:02:19 ID:4DpLKu6e0

マツダアジェンダ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:04:18 ID:CxudW8L+0

イラッとするな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:09:53 ID:8ahrsSWT0

過疎ってんなー…
今日成約してきました
値引きは17万5000円と、30万とか40万とか言ってる人からしたら値引きされてないに等しい額でしたけど、
交渉とか苦手なのでもうこれでいいやという感じで。
補助金間に合うかがちょっと微妙みたいです

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:35:28 ID:uukQ9RSA0

おめ。
よい、ベリーサライフを。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 19:14:13 ID:X6qykePC0

ベリーサに1DINのインダッシュナビをつけているんだけど、エアコンの
吹き出し口がふさがれてこの時期空調の効率が落ちるので困っていた。
ナビボックスの位置に1DINスペースが欲しくて、ワゴンＲ用の1DINケースと
ニコイチにして作成。形は純正ぽくていいんだが、塗装が上手くない。

どうしたものか。DIYスレ向けか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 02:17:09 ID:lQFB+fpK0

今のシルバー、アルミニウムメタリックってやつかな？店に飾ってあるのチラ見したけどｶｺｲｲね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:36:56 ID:MfQq1r0z0

あのシルバーは赤テールとよく合うね。

マクラーレンぽい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:27:23 ID:405oIUcJO

でも、我が家のベリーサはマツダにしか見えない。

家のはマテゥダ　ヴェリーサだったね。あなた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:46:43 ID:sauNX72D0

試乗したけど
なんか硬い印象のクルマですね

デミオが気に入ったので買いました
ベリーサ乗りの方々、どうもすみません

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:57:33 ID:V/wiR9rc0

別にいいんじゃないかな？
成約したＬパッケージの黒、はやくこないかなあ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:00:06 ID:V/wiR9rc0

てかマツダのお店だと、
デミオ、アクセラ、プレマシーとかは成約特典がある（ナビプレゼントだとかＯＰ5万円分プレゼントとか）
のにベリーサだけ無くてちょっと悲しかった…

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:06:01 ID:BPVU8h5f0

>>77
うちの地域は最近入ってたチラシで7万円分オプションプレゼントってのはやってたよ。
Lグレードを試乗してみたいのに県内にはCが2台だけ…。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:07:49 ID:V/wiR9rc0

>>78
な、なんだってー
7万円オプションプレゼントいいなあ…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:23:36 ID:BPVU8h5f0

>>79
ちなみに南九州マツダです。
他にはデミオが9万円分（もしくは富士通のメモリーナビのどちらか）、
プレマシーが5.25万円分、ビアンテとMPVが10.5万円だそうで。
デミオの9万円分ってのが…価格の割合からすると一番すごいような。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:02:08 ID:V/7pFsgSO

以前は当地方もCですら展示車や、試乗車なんて無かった。
最近は何処のマツダにも、中古、新車のどちらかは置いて営業所間で輪姦状態。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:08:57 ID:WTEqUWIC0

レンタカーで旧型アクセラを借りて乗ったら、断然アクセラの方がベリーサより
俺の感性にあうことがわかった。
車検はあと半年後だし、買い替えを検討しようかな？

それとも、ＳＫＹエンジンが搭載されるまで待つか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:19:04 ID:DduKM2sr0

走りならアクセラの方がいいでしょ
でも買うときにデミオとアクセラとかも試乗しないの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 08:17:57 ID:k5Dmh2wa0

新エンジンって、このモデルは現行で打ちきりでしょ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:10:11 ID:jgnmSJ4wO

アクセラの新エンジンてことでしょ

エンジンオイルの換え時がわからん

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:21:39 ID:R2YXtAPW0

２年に１回で十分

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 18:12:15 ID:8YCmgTXp0

そこは走行距離で判断するべきだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:53:06 ID:vVc06JDo0

老いるを味見してみる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:24:45 ID:ZIcBHhpdO

マイチェン前買ったけど皮シートって硬いんだなー
クッション敷いちゃったよ。
あと間接照明って結構暗いね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:59:26 ID:UqAn4Z1X0

駐車場についてから「ＯＨ！　我がヴェリーサよー」と言って
車と熱い抱擁を交わすんだけどみんなもそんな感じだよね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:04:15 ID:xOmP32xhO

>>90
それは無い。

あってはならぬ事。

だって　き　も　ち　わ　る　い　　　ハゲ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:11:23 ID:/MCL6YGw0

ベリーサたーん(*´з)みたいな感じかな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:51:44 ID:j2/B+oSE0

今の時期火傷するゼヨ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:42:09 ID:SCZ8zXVE0

　ID:j2/B+oSE0　書き込みレス一覧
　【納車待ち】 JUKE／ジューク 11台目【多数】
　313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｈａｇｅ]：2010/08/14(土) 13:45:18 ID:j2/B+oSE0
　みんな大好きだよぉー。

　　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
　レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
　K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
　!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
　i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　　　　l ､...
　!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
　.i､　 .　ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
　ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:15:25 ID:5slZTERgO

>>90
べっ！べつにベリーサの事なんかただの足としか思って無いんだからっ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:34:18 ID:9vbO7xip0

おやおや…ただの足ならなぜこんな燃費が微妙な車を選んだんです？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 14:25:02 ID:Z0SPoBN40

昨日成約してきました！納車は今月末の予定だけど今から楽しみでしょうがないｗ
さて…あいつのために素敵なニックネームを考えるか！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 14:49:52 ID:kx6Emu4G0

>>97
昨日成約したのに納車今月末だとー
先週成約したのに納車来月頭って言われたのに…（´・ω・｀）工場からの距離なんだろうか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:54:18 ID:tDhxM+8i0

>>98
グレードとか色とかメーカー・オプションとか。
工場だって所謂「売れ筋」から生産してる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:21:31 ID:XljeN2410

>>97オメ！
>>98オメ！
末長くかわいがってやっちくり！

しかし販売から6年も売れ行きの変わらないマイナー車って珍しいな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:59:11 ID:dNA/VxTW0

最近はマイナーって言葉は似合わないくらい
どこ行っても何台も見かける

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:16:27 ID:DUWf3Lfo0

古い車だけど、今のところはこのクラスでベリーサを超える存在は無いね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:04:07 ID:YlgP12ZV0

ベリーサいいよね。燃費がフィットまではいかなくてももう少し良ければ、ヴィッツ、マーチ辺りの需要飲んで立場は逆転してたかもしれない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:08:31 ID:Ic389nY80

外車離れの進む今、
ベリーサ+100万くらいの高級国産コンパクト出すべき
BMミニは相変わらず故障多いモデルだ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:09:17 ID:+tTkGOok0

ベリーサの燃費を悪くしてる原因てなんなんだろう
それとも４ＡＴだとカタログスペックに対する実燃費ってこんなものなのぬ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 02:17:13 ID:NY0c0FilO

車自体が重いんだよな
ガラスを分厚くして静さを求めた代償なのかな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:56:37 ID:gKhYzrvCO

ベリーサで使ってるＤＹプラットフォーム自体が重いからね。
標準でストラットタワーバーまでついてるしw

先代ＤＹデミオも燃費が悪くて、
その反省でＤＥデミオは軽量化を図ったんじゃ無かったっけ？

まぁ、あのＤＹプラットフォームのドシッとした走りは好きなんだけどね…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:03:27 ID:McxcqgTR0

>>101
だよなー
絶対に「自分が買うと目につくようになる」レベルじゃなく増えてるよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:01:00 ID:keB2aAsb0

>>98
以前、最長４０日と言われたことがあるw　塗色関係でラインがry

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:46:51 ID:LV9R43GLO

情けないようで逞しくもあるね、ベリーサは。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:53:20 ID:McxcqgTR0

>>110
違うよ。全然違うよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:07:20 ID:BM5gE64XO

マツダはVWゴルフの対抗馬としてアクセラを出してるから、もしベリーサにモデルチェンジが有るなら、同じようにポロの対抗馬として走りを熟成させてほしい
DYプラットフォームなら走りで欧州小型車レベルまで詰めるのも充分可能なはず。デミオはなんか変わってしまったし…

走りが良くて高級感有る内装を持つ落ち着いた小型ハッチバック車としてベリーサは貴重な存在でしょ
同時期にデビューしたティーダはコンセプトを捨ててコストダウンに走ってしまったし
（もっとも走りの点ではCVTの出来以外、もともとベリーサの方が良くできていたが）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:18:51 ID:Ja2UtnOe0

消費者のニーズに応えて弐型以降は足が柔らかくなったのに
いまさら変わる事は無いと思うよ
国内専用だから日本人の好みに合わせて造られるのは仕方ないよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 01:31:10 ID:6slmkvpU0

>>112
新型のゴルフポロ乗ってみたけどあの走りを超える車作るのは今のマツダじゃ無理
コスト無視すりゃマツダならずとも作ることは出来るけど会社は潰れる
マツダには期待してるけど資本の差はどうにもならないとおもわれ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 14:20:38 ID:BM5gE64XO

資本力で対抗出来るのはトヨタくらいだけどね。トヨタの印象があまり良くないのはブレイドとかそこそこ良い車作るくせに煮詰めようとしないから。作れないんじゃなくて作らないんだろうな、と思うのだ。

車好きな友達曰くマツダがシャーシを開発して、スズキが内装デザイン、ちょっと前の日産が外観デザインして、トヨタが販売したら良い車でしかも売れる車になる、と皮肉を言ってた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 17:18:26 ID:eUyCLSswO

ホンダスバル涙目

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:16:49 ID:4+S/VfNZP

118 ：バカシタ　キヨタカ：2010/08/18(水) 19:49:11 ID:skGyRR660

スズキの内装デザイン？
日産の外観デザイン？

最低、最悪じゃねw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:09:27 ID:ACh3tmb6O

ほら、無闇にageるから集まっちゃうでしょ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:37:29 ID:McUEDJvxO

スズキの内装？
あれを肯定する馬鹿は腸が腐ってますね。

数年前の日産デザイン････時代が代わってしまい何とも言えないな。
ひと昔前のマツダデザインは今の日産みたいじゃないか？

そうでもないか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:55:27 ID:GhVzp57o0

マツダが内装デザインをして、組み立てはトヨタ系列。これｻｲｷｮ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 23:56:49 ID:GFZfb3EbP

>>119
害虫扱いに笑った。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:26:44 ID:aBhJl3uV0

>>115
みんな、古い固定観念にとらわれすぎ。

フォルクスワーゲンと組んだ、スズキが今は最強。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:22:03 ID:W89zT0vqO

プレイズにタイヤ換えたけど、なんか違う。
カーブが心許ない。

ベリーサにはミニバン用タイヤが合うのかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 16:38:49 ID:Dj4bJCIH0

ベリーサとてもよい車じゃないですか。どっしりしていて潔い４ATのみ、吸い付くように動くハンドルとタイヤ。
素敵な内装革シート、茶の色も最高。ほしいなあ、あと少し燃費がよければね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:35:03 ID:E+qxAFqh0

＞124
夏タイヤとして使ってますが、同意です。
春先に関して言えば、スタッドレスで走る乾燥路面の方が加速、停止、安心感など上に感じます。
柔らかめが好みなのかも知れないけど、静かだしいいです。買い替えは、その辺考慮してと思ってます。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:05:38 ID:XlmoaHMjO

ベリーサの納車が心待ちすぎて生きるのが辛いw
この気持ちはどこにぶつければいい？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:57:53 ID:pCvWSVsy0

今時、国内専用車は貴重だ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:24:22 ID:Q1NC1xnzO

マツダって、ベリーサが出る前にはデミオに
スーパーコージーっていう今のベリーサに似たグレードがあったし、
初代フェスティバにもレザーシートの特別仕様車もあったし、
更にはエチュードっていう、今のベリーサに似たコンセプトの車まであったりして、
実はマツダって、こういうコンセプトの車が好きなんだろうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:03:04 ID:NmdZwgXn0

話しぶった切るが、
お盆休みにほぼ高速だけで満タン６００ｋｍ走行だな。
１５ｋｍ/L位か。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:10:57 ID:R1rBMqpiO

>>127
まず、お湯を沸かします。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:19:51 ID:6ofMs9bF0

>>130
昔、一人乗車・ほぼ高速オンリーで17km/lくらい出したな。
あれが最高記録だった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 23:32:14 ID:cE968TEv0

14インチってどうだろう？

15のタイヤがなかなか無いんだよね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 23:48:21 ID:6ofMs9bF0

>>133
スタッドレスは14インチを履いてるけど、乗り心地はマイルドな感じになる。
毎冬、ベリーサには14インチのほうがマッチしてるのではないかと思うほどに。
ただ見た目がちょっとダサくなる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:04:59 ID:5jZB7fZ+0

>>134
マイルドなら歓迎ですね。
キャラクターに似合わずたくましくて、脚が^^;

前期だからかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:16:36 ID:d7iQaq+N0

燃費が良く話題になってるけど、
たとえばよく比較されるティーダは実燃費どのくらいなんだろうか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:21:29 ID:FeoCX8SC0

>>136
多少田舎で住宅街なところに住んでる親父のティーダ（H21式15M）は、
9000km程度で燃費計平均で12.8kmだったよ。何かの参考になれば。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:26:24 ID:/lALsfrO0

>>136
e燃費だと1.5のCVTが13.8km/l、ＡＴが12.8km/l。
ベリーサは12.3km/l。
これは2010年7月のユーザー平均。累計平均だとベリーサは11.8km/l。
ティーダーの累計平均はオーナーじゃないので見れない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:38:33 ID:d7iQaq+N0

>>137-138
ふーむ
じゃあベリーサにＣＶＴがあればもちょい上がるのかなあ
何にせよそこまで嘆くような値でもないような
どっかのレビューサイトで軽箱と燃費比べて悪いってわめいてるのがいてショック受けたよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:51:15 ID:/lALsfrO0

>>139
CVTになれば少しは上がるだろうけど、ベリーサの燃費がイマイチなのは
ATのプログラムが低燃費向けでないことが大きい気がする。
発進時に1速を3000近くまで引っぱるあの設計思想。
アクセルを緩めれば2速に変わるけど、大抵の人はそんなことしないで
変速は車にまかせっきりにするんじゃないかな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:18:28 ID:W96k6vUx0

発進は2速ホールドがデフォでしょ
燃費が実際どれくらい変わるのか知らんけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:14:48 ID:dtVDFE7a0

日曜の朝は洗車に限るな。
あのATはプログラム書き換えしたほうがいいかもね。
ホールド使いながら運転するのも疲れるし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:57:16 ID:w6a9eruTQ

燃費NCロドと変わんないね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:06:20 ID:d7iQaq+N0

１速→２速にチェンジするのに3000くらいまで上げるのってＭＴだと普通じゃない？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 21:16:54 ID:QknksnlO0

だけど、マニュアル感覚で適当な所でアクセルゆるめたりするよ。
ちうかさ、この前１年点検で来た代車がデミオのマニュアルだった。ﾝ十年ぶりかで乗用のマニュアル車乗ったら発進がガックｶﾞｸ｡

燃費の悪さはトップからオーバードライブに変わる所のような気もする。街中じゃなかなかODに入ってくれないような

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:43:31 ID:/lALsfrO0

e燃費でアクセラのも調べてみたんだけど、面白い結果だった。

セダン1.5のCVTが13.9km/lで、スポーツ1.5のCVTが13.5km/l。
13.9という数字は、先代アクセラセダン1.5のMTと同一（ちなみにスポーツ1,5のMTは12.8）
先代セダン1.5は12.7で、スポーツ1.5は11.2ともの凄いバラつきがあるので、走行環境とか
運転者の技量とかにも影響を受けてるのだろうが、それでも13を超える数字をだしているのは驚き。
CVTと変則プログラムのマッチングはかなり良好のようだ。

もし、アクセラより100kg以上軽いベリーサにCVTが載っていれば、アクセルに気を使わなくても
簡単に13越えを達成する可能性は高いね。
まあ今更そんな大掛かりなMC行うとは思えないけど……

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:25:39 ID:594PSi2D0

これの競合者っていうと何になりますか?

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:41:45 ID:05Cz1SL50

ティーダさんかな？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:53:10 ID:594PSi2D0

>>147
有難うございます

気になっているので今度試乗してきます

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:53:49 ID:594PSi2D0

>>148さん宛てでした
失礼しました

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:18:50 ID:y3V06z9R0

>>147
コンセプトから言えば、イストでしょう。
でも、イストは駄目駄目だから比較する必要も無いけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:40:30 ID:gCO11ICw0

イストはどちらかというと、ジュークやSX4の競合車っぽい気がする

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:51:00 ID:EXu0BpPP0

>>151
イストは似てるようでよく見たら全然違うんだよなあ
選んでる時に「愛せるか」「愛せないか」つう厳然とした壁がある
ベリーサのスタイルの完成度感は実に素晴らしい

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:18:43 ID:haz4nzpX0

先月末に契約したのに来月上旬納車って遅くないですか？
補助金のこともあるのでやきもきしてます。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:44:02 ID:iLF8lUAG0

MAG-Xの最新号にベリーサ後継車の記事。
以前触れられてたCX-5ではなく、デミオワゴン的な位置づけの車。
現行デミオと先代デミオのあいのこみたいなイラストもあり。
新型エンジン「SKY-G」搭載車第一弾の予定で、2011年登場予定とか。

現行のコンセプトを活かしてくれれば、乗り換えもアリか……

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:07:46 ID:PWKBiLMv0

>>154
色によっては生産ラインの都合で最長４０日掛かる。
塗装ラインは、同じ色を車種混合で流すはず。

珍色注文したでしょw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 21:34:53 ID:CR4wGjts0

>>155
それに近いようなことどっかのスレでMのDの方が言った　って見たな。

CX-5がベリーサの後継とかなんか違うしな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:45:52 ID:e/eOKv1z0

>>155
中国のパクリ車を「デミオBIGマイナーチェンジ！」と大誤報やったMAG-Xのネタは信憑性ないでしょｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:12:56 ID:661+4XyP0

現行のコンセプトじゃいまいち売れないことはわかったから、素直にコンパクト
ワゴン路線で行くんじゃない。
初代デミオの路線に近づけて。
俺は、しばらく様子見。SKY-Gが本当に燃費の優れたエンジンか、問題が無いか
見極めたい。
後、当然のことながら車のコンセプトも気になるし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:33:33 ID:haz4nzpX0

>>156
盆休みもあったことだし、一応範囲内か～。
色はベロシティレッドマイカなんですけど、珍色ですかね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:09:01 ID:ETmyXLrG0

メーカー推奨のオプション選択プラン以外の場合も遅くなるね
赤は珍色どころかしょっちゅう見る

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 21:16:24 ID:9cR6STsH0

さんざん言われてるけど、
ムーミンに見える…とくにアイシーブルー。

微笑ましい限り。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:07:51 ID:4iyYLBCi0

ベロシティレッドマイカが他車になければ珍色じゃね
最近は、あまり見ないね

以前、ｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝで赤を注文したら・・、営業が慌てだしてw　ﾒｰｶｰに確認入れるｻﾞﾏで
その時に「最長４０日」と言われ呆れた思いしたんだよねぇw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:44:40 ID:GhVhmjpj0

>>161
>>163
ベリーサの赤はよく見かけるけど、確かにそれ以外の車種の赤となると8ぐらいしか見かけないような気がしますね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:11:40 ID:7klVFgkx0

しかし、せっかく後継車情報が出たのに、盛り上がらないね。
みんな、今のベリーサのほうが良いのかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 01:34:13 ID:XGk6h1BP0

そらそうよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:24:58 ID:phNvuA7n0

1ヶ月に1000台売れてないんですね
でもそんなところがすきよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:51:21 ID:rspw1HCb0

街中で見かけたことほぼないw
本当に一回しか見たことがなくて
その時の姿が忘れられなくて
ディラーに見に行く道中で
チラホラ見かけて
「お、結構走ってるじゃん」と思ってたら
それはディーラーから出入りする試乗者や
点検に来たオーナーたち。
ディーラーから離れたところでは
やはり全くといっていいほど見かけないw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 12:51:20 ID:N436M/up0

モデル末期だし、代替も進んでんじゃね～の

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:01:53 ID:y+csnKY00

納車はどうやら来月10日になるみたい
補助金申請の関係があるから廃車手続きを先にしときましょうかって言われて、
代車のデミオで帰ってきた
代車って2週間くらい客に貸してても大丈夫なんだろうか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:16:50 ID:G4zR9H7E0

>>167
販売台数が少なくても、足掛け６年も売ったら、そりゃそこそこ見かけるように
なるでしょう。
個人的には、デミオが小さくなってからよく見かけるようになったと思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 22:20:59 ID:F7PNpMDBP

買って４年目の東京在住ですが、購入当初はほとんど見かけなかったけど
最近は本当によく見かけるようになりました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:12:24 ID:fyCNMYKg0

>>170
自分も先に廃車にして納車まち。同じ頃だな。そして代車なしw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 15:47:37 ID:tacsvb+I0

>>155
それ本当なら嬉しいわ。DYデミオ９万キロ乗ってまだまだ元気だけど、
あと車検一回とったらもう少しだけ大きくて静かなのが欲しい。
新型デミオは小さくなりすぎたし、ベリーサいつまでもほったらかしだし、
アクセラはぶくぶく広がるし、いっそポロでも買おうかとか思ってたけど。
12、3年ごろ買えば熟れていい車になってそう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:38:44 ID:thL2vS5H0

それにしてもマツダローンの5.9％って結構痛いんですねえ
値引き交渉あんまり好きじゃないから、
自分からは一切何も言わずにデラさんが提示した17万値引きを受け入れたけど、
利子分くらいは値引き頼めばよかったのかな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:47:24 ID:PT9akxtU0

17万引きで納得できるなら金利なんて気にするなよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:30:22 ID:nwcqcujb0

そもそもこの程度の車をローンで買うのが間違い。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:37:13 ID:0Cw5Rzvx0

デラにしてみれば、おいしい客だな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:49:33 ID:Bey9L07v0

>>175
これからの付き合いがあるからね。
双方、気持ちよく取引できたならOKです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:21:57 ID:aCUJHQti0

納期が10日くらいって話だったんだけど今週の土日にも納入されそう！
ひゃっほう！
男だってベリーサに乗りたいさ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:57:08 ID:/Q6oUr5v0

>>180
おめでとう、良かったね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:16:54 ID:e5+0ESL70

>>180オメ！一足先にベリーサオーナーだな。
自分のは27、28日ぐらいには広島を出たらしいが
千葉の工場でオプション取り付けの順番待ちに時間かかるらしい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:37:50 ID:xcKd8gDL0

貧乏だからオプションとかあんまりつけなかったのが功を奏したようだな…！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:13:32 ID:ikvye3460

まあ、楽しんでください。
オプションそんなにつけなくても、この車は素で楽しめますよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:26:47 ID:6JTVwC3cO

納車キタ!

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:45:05 ID:uemdqvkz0

>>180かな？
オメ！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 20:05:00 ID:qUs95sQ00

ＩＤ変わったけどありがとう
革の匂いたまらん
色は黒です

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:30:53 ID:FmKpfkfv0

い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:05:09 ID:0LNmD/j/0

ベリってシフトダウンが無いんだーと思って
セカンドの時に何気にレバー横のボタン押したら
グイッと効いたのでコレがそうだったんだーと知ることに。
ベリではHOLDって言うんだね。
ドライブモードで低速だと押しても効かないから1ヶ月後に知った。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:30:54 ID:LeBXipnq0

[L] + [HOLD] = 1速

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 01:35:48 ID:LeBXipnq0

途中送信すまぬです
[L] + HOLD = 1速で固定
[S] + HOLD = 2速で固定
[D] + HOLD = 2速(低速時) or 3速(一定速度以上)
っていう理解でOKでしたっけ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:29:07 ID:fSP3tiIs0

俺は、ホールドモードは下り坂でエンブレ使いたい時にしか使っていない。
後、上り坂でシフトダウンしたい時くらいかな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:33:57 ID:MKJ7GDO+0

4日に納車されてから、今日までの間に
黒2台
赤１台
ネイビー？青っぽい奴？1台

とすれ違った…田舎なのになんでいままで見かけなかったのか不思議でしょうがない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:51:35 ID:VSSyLNVE0

もううすぐ１ヶ月点検

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:55:22 ID:DiBMWAkG0

購入して丸1ヶ月ころガソリンスタンドで点検と称して
勝手にオートマオイル抜かれて交換しろっていわれた。
断ったけどすごくしつこかったし勝手に新車のデリケートな部分をいじられたのがはらたつ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:10:07 ID:yrOf+tbP0

>>195
ボンネットを開けた時点で君の負けだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:21:28 ID:8yqgOQNC0

デリケートな部分はぁはぁ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:31:35 ID:6mkB/kG40

助手席とか後部座席とかのすわり心地ってどんななんだろう
まだ誰も乗せていませんし乗せる人もいません

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:51:37 ID:o0xr1yrO0

>>195
つまんねえぞ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 14:46:43 ID:6ANdx8BF0

そうかＣＶＴになるまえに
違う車になっちゃうのか…
このデザインが好きだったのに。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:06:35 ID:judUyAJn0

実質、ベリーサはこの一代だけだね。
次に出る後継車は、名前を変えるんじゃない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 03:06:23 ID:RlK6cK7t0

>>198
人に運転させて乗ってみた感想として、
助手席は普通のコンパクトより快適。運転席とあんまり変わんない。
でも後部座席はよくないね。うるさいし窮屈。せめてリクライニング出来ればね・・・
天井も床も、後部は一枚めくれば鉄板剥き出しだから普通のコンパクトと変わんないよ
まあ、元々2人乗りを想定して造られてるからね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:38:28 ID:WTe2ficNO

助手席は確かに良い。
嫁が座りたがるのも解るし、後部座席を嫌がる子供の気持ちも解る。
運転席以外は滅多に座れない俺。

さてさて、ツィーターでも付けるかな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:34:16 ID:j/SJ6JAg0

２万くらいのスピーカに変えれば音変わる？
聞くのはCDとライン経由のウォークマンだけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:35:56 ID:azEgsnAu0

1万くらいのでも十分良くなる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:38:12 ID:j/SJ6JAg0

>>205
自分で付けるのは下手だからオートバックスにでも行って見てみるわ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:51:37 ID:10NAcx5i0

JBLにしとけ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:20:49 ID:WUGZIegE0

DIATONE程度で我慢しておけ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:02:42 ID:WTe2ficNO

>>203ですが、最初に２スピーカーはナンセンスでしょ？

ツィーターを付けようにも配線が来ていない！
えっ？

スピーカーシステムや制音遮音は手を抜かなければ･････
残念な車です。

他の人の意見や、考え方はしらね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:22:01 ID:/oCDly0l0

＞ツィーターを付けようにも配線が来ていない！

当方、発売当初の型ですが、
配線、来てますよ、インパネ左右のダミーグリル裏（ツィーター用の丸い所）
ダミーグリルに２Ｐのコネクタが付いてるハズです。
純正ツィーターでも十分な音が出ますよ。
デラで部品扱いで注文出来ます、純正品なら工具不要で取り付け可能かと、コツが少々要りますが、
リアドアＳＰも純正品付けました。

ドアがデッドニング状態になってますから、純正ツィーター追加でそこそこの音が出ますよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:49:08 ID:/EfAdHvT0

ええ、ベリーサって、ツィッターが付くの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:50:12 ID:WeZG+x80O

こだわるならノーマルのケーブルでさえ残念なのに何言ってんだ。
しかもノーマルのツイーター位置は良くないね。
あんま金かけたくないならトレードインのコアキシャルをすすめるわ。
ラインナップにあるかしらんが今まで聴いたスピーカーの傾向
さっぱり系はMBやフォーカルやカロにモレル。MBはクセがあって面白い。
こってり系はイートン、AVIにディナウディオ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:15:12 ID:mfwPj0iH0

>>211　ＯＰカタログ位見れよw

10/17 オーディオ PDFです。
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/verisa.pdf

デラOPで注文すると高いから、部品扱いでSPのみ注文すると宜しいです。
マシダは、デラ工賃高いです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:18:02 ID:xyMdI5MK0

>>199
つまんないってなんだよほんとのことだよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:24:56 ID:ocuscYH/0

>>211
どんまい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:27:11 ID:mfwPj0iH0

インパネ両サイド吹き出し口下、丸いベゼルがツイーター取り付け場所です。

ベゼルが３本の爪で止まってます、裏側に手を突っ込んで爪を押しながら、押し出します。
右：場所が狭いのでやり難いですが、工具は不要

左：下のグローブボックス開けてそこから手を突っ込んで作業できます。

左：から作業するとコツが掴めるんじゃないかと。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 06:24:07 ID:e/m1eIrdO

ツィーターの話を始めた者ですが、
OP設定の都合上取り付け出来ないと言われ、暫らく考えたあと、
何とか付ける事が可能です。しかし、配線が来ていないんで･･････配線処理代を････。
とディーラーに言われたのは嘘だったのかな？

純正は高いよね。
でも、あの飾り穴を生かしたいしなぁ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:27:37 ID:KdlK6umH0

>>217
OP設定の都合上ってことなら配線ナシもあるかもしれませんね。
簡単に外れるし、とりあえず蓋空けてみたらどうでしょう。
配線きてるなら蓋の裏側にコネクタで留めてあるはずです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:30:58 ID:Oh/HrrFs0

最近のマツダ車に多い
アメリカの子供の落書きみたいなフロントになるのは残念だな…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:02:35 ID:rOOKXyBfO

>>217
自分のは来てないよ。
初期型のベースグレード。
だから、ドアスピーカーの配線を分岐させて付けた。

純正の穴を生かすとなると、インパネ外したりしてかなりの大作業になるよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:32:05 ID:Jid7a/8N0

BOSEのツィーターをベリーサ買ったときに前の車からの移植頼んだら
ディーラーでタダでやってくれたよ

配線うんぬんは良く分からないけど、出来ないとは言われなかったな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:05:26 ID:AstW72NS0

>>217
試しに、助手席側のダミーベゼル外して配線来てるか確認して見れ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:15:27 ID:AstW72NS0

みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/5177/searchunit.aspx?kw=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc

MAZDA純正ツィータースピーカーシステム
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/570368/car/511775/2431795/parts.aspx

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/427036/car/339892/1698546/parts.aspx

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/322501/car/220101/365248/note.aspx

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/149784/car/44537/173048/parts.aspx

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:19:49 ID:3y7v+yWU0

オーディオレスを選んだ場合は配線来てないらしいね
オーディオレス+なんらかのオーディオ、もしくはナビOPだと付くこともある

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 07:06:16 ID:IuzU76Jk0

>>224
オーディオレスに６スピーカーだけつけてもらって
前の車からオーディオ移植を頼んだよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:24:19 ID:V/R6s6Kb0

>>260 ほう、なるほど!

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:38:19 ID:GNXffFIZO

>>226
そんなにロングパスする？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:07:14 ID:6FNND5Mn0

>>226
どうしよう俺が260になったら・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:53:51 ID:4cSO4Waj0

質問なんだけど、ステアリングスイッチの無いタイプだと
スパイラルケーブルにもスイッチ用の配線は入ってないのかな？

あとになってスイッチ付けたくなったんだけど、自分で配線引くとなると
絡まってハンドル切れなくなるのが怖くて・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:19:26 ID:fD6aiNLH0

ステアリングのスイッチ部分のカバーまではケーブル来てるんじゃないかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:45:51 ID:4cSO4Waj0

>>230
おお、ありがとうございます！
てことはスイッチ（場合によってはオーディオ～スパイラルまでの結線も）
さえ用意すれば、使えるようになるのかな？
ためしにポチってみるか・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:34:09 ID:fjDaw2lc0

>>223
教えてもらったサイトを見ると、純正品を自分でも簡単に取り付けれるって書いて
あるね。
配線が来ているなら、おれも付けようかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 07:24:03 ID:XEdlPVEz0

>>231
どうかな？

スイッチあり（中央穴近くに伸びてるカプラがリモコン端子）
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x66823828

スイッチなし（配線なし）
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n71352209

端子は横長の四角い窓からに刺すようになっているはずだけど
そこまでなら来てるかもしれない。
一旦ハンドル外してスパイラルケーブルまでは見て確認した方が良いと思う

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:17:24 ID:iZiLTCba0

>>233
レスありがとうございます。

エアバッグとコラムカバーを外してみて、スパイラルケーブルにスイッチを
繋ぐための端子があることは確認できたんですが、スパイラルケーブル内に
スイッチ用のケーブルが通ってるかは確認できなかったので、ご存知の方は
おられないかと質問させていただきました。

ところで、スイッチがあると便利でしょうか？
いままでスイッチ付のステアリングを経験した事がないのですが、
後付けした純正HDDの使い勝手がどうにも悪くて、
スイッチがあれば少しはましになるかなと思ったんだけど・・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:48:20 ID:nWULUImH0

>>234
ステアリングスイッチは便利ですよ。
ＨＤＤミュージックプレーヤー付じゃないけど、ナビの音とラジオ・ＣＤの音が
ワンタッチで切りかえれるし、音量調整もすぐにできる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:50:30 ID:opLIFYxs0

工賃込み20,000円と言われて諦めたよ
便利だろうけどそこまでは欲しくなかった

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:59:18 ID:hyY19xEuO

諦めてはダメだよ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 20:28:37 ID:D4APNBtN0

明るめの赤を町で見たけど
ちょっと安っぽいな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:13:25 ID:5EN4XtlT0

>>238

明日赤を納車の俺に何を言うのだ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:17:41 ID:W0M6O1pU0

>>235
ありがとうございます。
ためしにポチってみます。
>>236
2万ですか・・・高いですね・・・
ということはスイッチ以外にも必要な部品があるのかもですね・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:29:50 ID:cLWLFzx7O

デミオスレでクーラーの水漏れが話題になってたから、
自分のベリーサを見てみたらズブ濡れだった。
助手席とその後ろ側のリアシートの足元、何これ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:01:51 ID:1Qp/iaPS0

お彼岸だったから

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:17:30 ID:k1VHgCeB0

>>241
ディーラーに聞くべし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:13:07 ID:7FaATG15O

>>241
そして皆に報告するべし！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:06:54 ID:picOgfia0

　いままでパルサーに乗っていましたが
外観と内装の良さにひかれ中古ですが購入を検討しています。
ベリーサは高速での走りはどんな感じでしょうか？
　中古ではなかなか出回っていないようですが、
マツダでは他にアクセラもいいかなと思っています。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:15:30 ID:2rXcOS4L0

>>245
平らな道を100km巡航程度なら問題はない。
追い越し時やキツイ登りなんかではパワー不足を感じる時もある。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:27:30 ID:xQSLPN780

>>245
ベリーサは、高速も問題ないですよ。
ただ、後部座席に人を乗せる機会が多いのなら、アクセラの方がかなり良いです。
また、燃費を気にしないのなら、私ならアクセラを選びます。
やはり、車体が大きい分、安定感があって高速でも疲れが少ないです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:53:35 ID:kqC/TatR0

>>247
正しい意見かと。ただアクセラは後方視界が悪いね。特に左後方

249 ：241：2010/09/25(土) 20:13:28 ID:tBj8FCFTO

クーラーの水漏れの件です。

ドレン？に巻いてある？スポンジが水を吸って
それが染み出してきてフロアが水浸しになったそうです。

クーラーの使用時間が長い人は一度確認した方がいいと思う。
助手席側後席のフロアマット裏が湿ってたらたぶんアウト。
とにかく、カーペット下はかなりの水分量です。

ちなみに自分は初期型ベリーサ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:54:34 ID:7cTwUIsI0

ベリーサは、コンパクトカーにしては直進安定性悪くないよね？
マーチみたいにハンドルふわふわじゃないし。
ただベリーサかアクセラなら、アクセラでしょうね。
中古も多く出回ってるし、２リッターならパワー不足もそんなに感じ無いでしょう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:45:06 ID:7gndAfn20

ベリーサとアクセラ比較する時点でry

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:46:25 ID:hkV4qPnm0

>>241
　うちも今月掃除をしていたら、助手席から後席の床下が同じ状態に。

　ディーラーで、エアコンのドレン（排水管？）周辺を修理してもらいました。
　ドレンに付いているスポンジがずれて、
　中に水が逆流するような事を説明してもらったのですが。
　
　１回目ではちゃんと直らなくて、先週も持って行きました。
　最初の修理時間も、原因が分かりにくいようで、
　朝に持って行って夕方までかかりました。

　床の湿りは、新聞紙を敷いて、こまめに窓を少し開けて乾燥させて下さいとの事です。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:50:33 ID:79/BuaHu0

>>249
今日乗ったときにチェックしたがウチのは大丈夫だったな。
ＭＣ後。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:01:55 ID:hkV4qPnm0

前が長くなったので追加です。

うちも初期のベリーサ（2005年型）です。

エアコンの修理が終わった後に聞いた説明では、
床の湿りをちゃんと解決するには、（カビが生えてこないように）
室内の椅子などを全て外してから、作業しないとダメだそうです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:13:23 ID:f+YgXDunO

コンパクトカーの定義調べたら意外と範囲広いんだな
コンパクトカーと言えばフィットやヴィッツ、デミオのイメージがある

こいつらと並ぶとベリーサがかなり大きく感じる

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:30:25 ID:3+gkovu30

デミオより大きいの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:00:18 ID:5ycWJhqO0

僕のベリーサは限りなく透明に近いブルー

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:30:43 ID:yEqUXbZ00

そろそろ見た目にも飽きてきてしまった今
もう一度買ったばかりのころの感動を起こさせるには
どうすればいいでしょう？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:42:39 ID:QVZLhEtb0

ひたすらバック運転

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:19:45 ID:bSTUDGtJ0

購入してまだ3週間しか経ってないのにレザーシートにしわが出てきた…orz
やっぱ夏場に汗がしみこんじゃったのかなあ

261 ：241：2010/09/27(月) 22:26:00 ID:LhHUYElXO

>>254
まったく同じ症状ですね。まだ、いらっしゃるかもしれませんね。

自分で確認しただけでも、前後ろで500mL以上の水をカーペット下の吸音スポンジが吸っている状態でした。
ディーラーによると、シートを外して乾かしてもらえたそうですが、
自分でリアのスカッフプレートを外して、手を突っ込んでみたら、まだずぶ濡れでした…

カビ、サビが怖いです…

262 ：241：2010/09/27(月) 22:28:35 ID:LhHUYElXO

>>253
改良されたのかもしれませんね。
無事でなによりです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:53:58 ID:X6sOvE480

>>258
ガラスコートで新車の輝きを

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:54:49 ID:m4dMBB960

ガラコー、買ったときは特に積極的に付けたオプションじゃなかったけど
今にしてみればホントやって良かったと思った
2週に一度洗車機に放り込む程度で2年半も新車の輝き持続とかマジ凄い

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:23:10 ID:8GMwOH2R0

え、洗車機に入れてもいいの？
５年コーティングをオプションつけて
納車したばかりなのに毎日雨に降られて
晴れても布で拭くしかできないんだよなああ・・・って思ってた。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:01:14 ID:KiNSjS/5O

ほどよく車高下げて５本スポークホイール？のベリーサ見た

あれはあれでスーティーでいいな…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:17:58 ID:KiNSjS/5O

スーティーってなんだよ
スポーティーだよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:43:50 ID:DYIqFNJj0

>>264
純正MGコートは洗車機OK。
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:39:52 ID:ms0OUxhO0

洗車機ＯＫだけど黒とか濃い色は洗車傷が目立つことがありんすって書いてあった気がしたので、
洗車機につっこんだことないです…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:55:48 ID:ms0OUxhO0

>>267
スート
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%88

つまりスートっぽいってことだ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:06:33 ID:cLnHgmwQ0

うちのも紺色だから洗車機は怖くて使ってないな。
中古で買ったんでトヨタでコーティングやってもらったけど、
一年たった今も効果はあるみたい。軽い手洗いだけでぴっかぴか。
それより、リアガラスに貼られたステッカーがボロボロなんで剥がしたい…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:01:13 ID:CBSWwQTi0

もし今後ベリーサから乗り換えるとしたら、やっぱCX-5になるだろうな
できればベリーサの意匠を色濃く残して欲しい
あのデザインでちょっと車高長が高くなって、クリーンディーゼルとなれば最強！

でも今のベリたんも大好き。専門コーティングでいつもピカピカ
当分乗り続けるぞっと

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:23:51 ID:IlP0x+sJO

ベリの目は美しいなぁ
もっとハイビーム使いたい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 02:39:47 ID:rDrRyrILO

うむ。あれより美しいヘッドライトを持つ国産車は存在しない
高級セダンやミニバンの貧相なことといったら

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:58:51 ID:62un7fAh0

そんなこたぁない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 01:00:03 ID:LyJBC6cg0

　人気のカラーって何になるんでしょう？
今中古で探していますがギャラクシーグレーＭが一番良いと思います。
またはアルミニウムメタリックでしょうか。
ラディアントボニーも悪くないですがどうも黒とあまり変わらないように
見えて..
　ドレスアップはないとしまりが無い感じなのであった方がいいですね。
シートはオリーブかレザーならブラック＆ブラウンより全部黒い方が
いいように感じました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 02:29:50 ID:Gg2/yqrX0

ちょっと前のだけど、
雑誌driver7月5日号に載っていたのは、
（2009年10月～2010年3月のデータ）

ラディアントエボニーマイカ　２５％、
ベロシティレッドマイカ　２０％、
クリスタルホワイトパールマイカ　１８％、

人気ボディカラーの情報がありました、参考までに。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 03:53:01 ID:2jlvyvDR0

最近のほかの車の売れ筋とは違うと思う＞ベリーサの色

シルバーとかグレーメタルとかより
もっとベリーサ！って感じの色かと思う。
>>277みたいな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 08:08:56 ID:PfbnbI2sO

内外装の質感とデザインは超個人的主観だと思う。

色に関しても人の好み。

自分の意見は、ブルー系が安く見える。
そんな私はG.G.Mをチョイスしました。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 10:18:08 ID:aOQUYbw90

乗ってないけどオレンジのメタリックがいい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:46:27 ID:NpyAIcNcO

緑がオサレ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:37:27 ID:t26p3jR90

エボニー乗って5年目だけどオレンジかレッドにしておいたらと後悔してる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:47:49 ID:hkmJAT5pP

>>282
オレンジかレッドにしてたら
「エボニーにしとけばよかった」
ってなってただろうから気にしなさんな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:14:04 ID:37+hwTYO0

近所で4台くらい見かけるけど白、シルバー、オレンジ、青とみな違うんだよね
そんな自分は赤ベリ最高派

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:39:03 ID:+qMrQitJ0

焦茶＝白＝赤＞緑＞＞薄青＞＞橙＞銀系＞ネズミ

ベスト３が別格に好き
銀、ネズミ系は魅力半減だな自分は

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:08:48 ID:6cIZLuun0

ベロ赤の艶かしさは異常
夕暮れ時が最も美しく見える

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 03:28:07 ID:oA1tZbfH0

今や絶版だがストラトブルーマイカはいいぞ
あの青は実際見るとかなり上品だ。
あとは白もいいな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 14:12:01 ID:j53Qbez90

赤べり納車してからまだ遠出してない。
今窓から見下ろしたけどとても可愛い。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 18:31:23 ID:IG9M5ziHO

確かに、上から見下ろして見るベリーサは、
この角度から見たデザインがされているんだろうか？と思う程に、
正面から眺めるよりも更に、上品さを醸し出している気がする。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 20:43:39 ID:xdpOD4A8O

その辺にしておけ。

気持ち悪くなっています。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:47:52 ID:r01EBt5M0

ヴィッツのRSに乗ったんだが、
ソフトとうたっていたベリーサの方が足回りが締めてあったよ。

逞しいな、マツダは。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:53:51 ID:L9oZZdDw0

>>290
日本語しゃべれよ半島人

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:40:09 ID:jkjBrVnn0

上品なベリーサスレを荒らさないでください。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:49:08 ID:UeXuCRIt0

燃費がリッター１５キロを超えたぞっ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:56:03 ID:MSE5U+0Q0

特にヘッドランプはニッポン車の中でもトップクラスの美しい仕上がりだ
ttp://www.kahan-design.com/automotive-design/cardesign/michelin/017/verisa_1.html

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:46:34 ID:dUb1XwOP0

その美しいベリーサで走り倒してる俺はベリーサオーナーに向いていない気がするよ
3ヶ月経たずにオイル交換ってどうなのと自分で思う
飛び石やら虫の特攻やらで結構な小傷が付いてる
ま、メンテや洗車には気を使ってるけど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:48:21 ID:U79YQWkSO

8000km走ってるからそろそろオイル交換しなきゃと思うけど暇がないなー

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:34:58 ID:YSKBQMo2O

>>292

うける！

我が同胞よ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:44:33 ID:g/mmd83aO

コンパクトカーの中で一番静かな車はベリーサ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:23:25 ID:m9EAwOWE0

>>299

FIT

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:25:20 ID:X37qHkrs0

ベリーサはマツダにしては静かだけど、言うほど静かではないと思う

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:30:34 ID:MIOMgtkNO

ノートが断トツで静かだった。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:45:41 ID:RKZFB9uW0

一人でドライブし続けると静かになった

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:33:25 ID:zTZVsUWL0

日産車は6気筒でもガサツでうるさいよ。日産車は絶対買わない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:43:43 ID:eKWpNiVZ0

ガサツって実際どんなんこというんだろう
いい加減？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 17:57:42 ID:7EoLKBuX0

エンジン音
どっかにバリが残ってるんじゃねえか、オイル出てないんじゃねえかって思わせるほどガサガサ音がする

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:31:52 ID:S4Oh2RxuO

遮音材や吸音材をふんだんに使ってる小さな高級車ベリーサよりもコストダウンの塊のフィットの方が静かって本当？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 22:34:42 ID:10vhIlipO

日産嫌いでもノートのってみなって。かなり静かで乗り味もいいんだぞ。
まああまりのダサさに呆れてベリーサにしたが。
フィットは加齢臭がするしキューブは女のコ過ぎるしエアウェイブはちゃちかったしトヨタはセダン以外なんか嫌だし。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:03:33 ID:UVmqxDXy0

トヨタではオーリスはまあまあかな（ベリの１／５ぐらい惹かれた）
あとはポルテの外観が少し（ベリの１／５０ぐらい）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:25:07 ID:YRlClFRJ0

>>307

ベリーサを期末決算＋スタイルで決めて納車待ちの間にFITに乗って
愕然とした
マツダのセールスも褒めていたし

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:12:14 ID:CjGvsFt70

三菱コルトも静かで乗り心地は良かったよ。
でもベリーサほど魅力を感じない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 00:38:36 ID:VmTdMNYPO

ファンカーゴもいいぜ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 01:38:02 ID:fhMup6UZ0

ついこないだまでマツダ眼中に無かったし、ベリーサも知らんかったw

でも今は欲しくて仕方ない
くう～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 06:11:46 ID:nYHJlc3U0

フィットはベリとの２択で迷ったな
動力性能、燃費、実用性からいったらピカイチ
スカイルーフが標準でついてたら選んでたかもな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:46:02 ID:l4KyB1Cg0

>>313
3年前のオレと同じだね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 12:24:04 ID:aVze9sltO

>>315
今の俺と同じだね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:21:49 ID:fhMup6UZ0

ひとめ惚れしやすい気質なんだが、それにしても・・・

MTか、せめてCVTがあれば
明日にでも買いに走るんだがなあ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 13:24:23 ID:zJgiKb210

>>317
何という俺

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:41:37 ID:2sD4+/kQO

内外装ここまで満足したデザインの車はベリーサがはじめてだ。
中古のZ4もよかったけどな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:42:56 ID:vBosAbEh0

んだな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:39:23 ID:lHSWHlJh0

もうさ、最新のSKYエンジンiSTOP積んで
あと十年売り続けてほしい。
今はまだ買えないんだ。
ベリーサすっげえいい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:05:54 ID:W3G5X3veO

>>321
待望のモデルチェンジ、しかし････････こ、これは

>>323へ続く

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:59:03 ID:AVu9YU5U0

　CとLの主な違いは、Lにはドレスアップが標準装備で,
シートが革なのと他にありますか？
　また中古でハーフレザーシートというのを見ましたが
(今のブラウン&ブラックではなくほぼ真っ黒）現在新車で
それは選べないんでしょうか？　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:56:03 ID:nKEM2XJ80

新車ではCの布シートと
Ｌの白黒ツートンのレザーしかないよ。
CとＬの大きな違いはそれだけ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 15:21:41 ID:2UcACTw4O

この前のマイチェン後はどうなったか分からないけど、
センターパネルとドアのスイッチパネルの部分も一部違うね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 16:42:14 ID:+/4hk6PJ0

今日友人のベリーサに乗せてもらって初めて見たんだけど(しかも革張り)
何コレすげぇいいな。
でも本人曰く4速ATの為か燃費良くないようなこと言っていたけど
それでも市街で走行しても1Lあたり燃費１０㌔はいくと言っていたけど本当？
マジで今購入検討しているんだが…
下手なコンパクトカー買うよりはコッチのほうが満足度高そうな気がするんで
誰か親切な方
このベリーサの燃費についてマジレスお願いします。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:23:11 ID:lLHB4Y57O

調子いいと14くらい行くね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:47:12 ID:nKEM2XJ80

納車後満タンにしてまだ次の給油してないから
なんともいえないが平均8.8ってメーターに出てる。

自分は距離乗らないから燃費の悪さは気にならない。
もっと燃費の悪いハイオク車からの乗り換えだし
レギュラーになっただけでもガソリン代は安い。
燃費を売りにしているコンパクトカー
片っ端から試乗したけど気に入らなかった。
気に入ったのはデミオとベリーサで
おそらくマツダ車があってるんだろう。
他の車はコーナーや段差、加速減速やハンドリングで違和感。
デミオは小さすぎでベリーサはちょっと古いがそれ以外は好み。
なのでベリーサに決めた。
あのレトロなシートの形はレザーのダブルステッチで生きる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:27:12 ID:ocOn85La0

>>327-328
長距離か短距離かで1桁か2桁違うようですね。
ところで皆さん購入時に
アクセラと価格帯がダブるので迷いませんでした？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:31:57 ID:0ClS+cwC0

>>329
アクセラ1.5にはレザーシート無かったし。2.0にはあったが値段が段違いだったので対象外に。
新アクセラは完全になくなったけどね……
噂のベリーサ後継車もレザーが奢られるようなことは無い気がする。
上質というコンセプトは、また一代限りで終わるだろう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:41:02 ID:B6kta5iA0

>>326
燃費は乗り方でぜんぜん違うよ。
通勤だけなら10～11Km、高速を使った遠距離だと16～18kmぐらいが標準だと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:41:17 ID:ngWxOXtp0

>>330
あぁレザー自体はこの不景気で完全に無くなるかもね。
あっても現行みたいにバーゲンは中々ないかもですね。
そう考えると年数は行ってるけど
価値はありかなーと思う。
何気にデミオやフィットより後席広いし
インパネに至ってはコレ本当にコンパクト？って思うから
見た目も今時の笑い顔じゃないから
日本版ミニみたいな捉え方でいいのかな？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:44:50 ID:R9IpoHah0

>>326
Ｈのフィットおすすめ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:47:54 ID:0ClS+cwC0

>>332
このクラスで、しかもこの値段で割としっかりしたレザーシートの車って、実はすごい稀有な存在。
割と本気で、ベリーサからベリーサへの乗り換えを考えてる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:18:21 ID:ngWxOXtp0

>>333
フィットはイヤですね

①街中に溢れすぎ
②顔がブサイク
③インテリアがチャッちい
④RSはどうか知らんがレンタカーで借りた時足回りがプアに感じた
⑤フィットを選んだ時点で何か人生の敗北者って感じがする
以上
唯一褒められるのはエコランを心がければまぁまぁな燃費がでる事位で
社用車ならいいけど個人的に所有したいと思わない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:48:43 ID:liaN0Ujx0

　ブラウンと黒の革シートってラディアントエボニー限定なんでしょうか？
ギャラクシーグレーやブルーで革シートにしている方いますか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:03:51 ID:MJ9CQ7yg0

初期型に乗ってたけど、図らずもアクセル多めに踏んでしまった時の、
敏感なキックダウン＆首が取れそうな爆加速は忘れられない。
で、それを気にしつつ現行型試乗したけど、今のはマイルドになってるんだな。
走りの良さ自体は変わってなくて安心したけどね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:08:23 ID:XUJ+Th/b0

>>336
ブラウンと黒の革シートは、つい最近のマイチェン前のLグレード限定。
ボディカラーは関係無い。
だから新車ではもう買えないね。
どうしても欲しいなら中古か新古車探すしかない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 07:53:02 ID:ON5kUiOJO

ベリーサとレクサスの塗装はどっちがいいの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:31:59 ID:F81FsggjO

>>339
１＋１＝
の計算が出来れば解るレベルと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 09:58:45 ID:Jxu3jdNTP

なんか宗教ぽくなってきたな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:12:13 ID:LDJ2pJFb0

マジメな話
ベリーサのレザー仕様は女受けいいですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:00:23 ID:jQ7aMmazO

ﾍﾞﾘｰｻは女に似合う車

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:07:51 ID:LDJ2pJFb0

>>343
そうか…男の俺は別の車いくとするか

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:10:01 ID:SNvxPjWl0

そうでもないと思うがな～。
男が乗ってもさまになるぞ。

レザーシートは女というより男から評価が高いｗ

女性はブランドとか車格で見るからね。
オンナ受けだけならミニとかＦＩＡＴ500とか乗れば？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:30:46 ID:LDJ2pJFb0

>>345
そうっすか？
今グレードＬでアルミホイール､カードキー､ディスチャージ､オーディオで
180万円の条件が出ているんですがもう少し粘れるかな？
ちなみに車体色はラディアントエボニーマイカです。
競合車種はアクセラだったりしますｗ
店員もアクセラの方を売りたいのが丸見えでした

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:44:38 ID:U8wWVFUv0

男が乗ってたらさまにならないでしょ
だから店員ｻﾝは勧めないのよ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 17:23:17 ID:j9rwpSro0

知恵袋かなんかでもアクセラおぬすめとか言ってるやついるけど
ベリーサとアクセラって正反対だろ
まあ実用性だけ求めるならあるかもしれんけど

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 19:55:42 ID:5+gKRrL50

でもココの住人は男多いよねｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:33:10 ID:hFY2hUj+O

>>347
俺が買ったディーラーは営業が私的に乗っててベタ褒めでかなり男性にも売ったって。
ベリーサでたまにサーキット行くマニアックな営業マンだったなｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:57:13 ID:QYfo4v2L0

ベリーサに乗り換えて１年超。
外観、内装、走り、静寂性等非常に満足しているのだが、このスタイリングのせいなのか
よく煽られたり、強引に横入りされたりするようになったなぁ。。。
今日も朝トラックに絡まれる。なるべく我慢してるんだが、、、もともとDQN体質なので
きれてしまう自分が嫌になる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:22:09 ID:yXOaz8Pf0

>>351
ボタンを押すと、”ミサイル発射音～爆発音”が鳴る「撃墜システム」を設置してある。
ムカつくクルマにロックオンしてボタンを押すと『バシュー！・・・チュドーン！』。
なかなかスっとして精神衛生上良い

※iPodで『バシュー＆チュドーン音声』だけのプレイリスト作って、
ムカつくヤツがいたら爆音で再生させてるだけです
ちなみに煽られた場合は後方狙撃に脳内補完

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:32:41 ID:+1deaRM0O

素晴らしいホーンを装備しているベリーサでしょ。

追い越させてから、

プゥオーー

て鳴らせばよかろうに。
気が抜ける純正ホーン。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 13:32:53 ID:o+I8b3tf0

>>353
純正ホーンのお粗末さを笑いたいがために書いてるんだろうが
追い越しさせてホーンとか意味わかんね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 16:23:58 ID:3chHyc8BP

ぱふっー

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:51:35 ID:XPINHnUp0

>>348
でもコレ意外と実用性あるよね？
後席が他のコンパクトカーに較べてゆとりがあるし。
同じMZR1500ccエンジンでも段付きCVTのそれとは違ってダイレクトに反応して
くれるので個人的にはATの方が好み。
惜しむらくは5ATにして欲しかった…
余談ではあるが他社のストリームという車も5ATとCVTの2種を販売しているが
走りに関しては5ATのほうが楽しいそうだ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:32:26 ID:DTSTIsJx0

Sky-GとかSky-Driveとかに期待するか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:41:18 ID:iJQKt8x2O

天井照明が前後二つあるのに感動した
今は普通なのかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:06:27 ID:dt5XEN3W0

後のは荷物室向けかと思った。
一応ステーションワゴンだし

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:57:38 ID:zwcD6OOSO

>>358
いや、コストカットが下手なマツダの親切装備。
先代デミオも前後ついてた。

ナンバー灯も２個。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:30:41 ID:NOYuEFLs0

>>358
サクシードも二つついてる。

バン・ワゴンタイプなら標準なんじゃね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:06:12 ID:Ha0irbL70

2008年型Lだけど、天井照明はフロントしか無い

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:29:24 ID:g4SJUt+uO

オーディオレスで買ってパナの2DINのナビを付けたんですが走ってるときのキシキシした音が気になるんですが、同じ症状の方いますか？これは社外のナビを取り付けキットで付けるとしょうがないんですかね？
わかる方よろしくお願い致します。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:14:47 ID:zxVbfow00

ちゃんとはまってないか、ツメが折れて締りがゆるいかじゃないの。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:56:35 ID:o/I0kuEb0

うちのはオーディオレス仕様にイクリプスの2DINを付けてますが、
イクリプスのHPに、マツダ純正飛び出し防止用サイドブラケットを使用して取り付けキットを装着するように、
との注意書きがあったので、ディーラーで注文して取り付けてもらいました。

パナのもそれが必要だという可能性はないですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:55:58 ID:dCVe3/6t0

>>359
え！ステーションワゴンだったの？
今まで知らなかったよ

ライトは後席で本読むときは便利だよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:58:22 ID:jo/6VjD50

>>364 >>365
レスありがとうございます。
純正のブラケットはしっかり付けました。
取り付けが甘いだけなのかもしれませんね
ちなみに>>365さんのベリーサはキシキシ音がする事ありますか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:00:58 ID:dCVe3/6t0

>>356
キューブとかスイフトとか色々比べたけどベリさんは後席広かったよ。購入決め手の１つだったよ。ティーダもよかったけど、なんか色気が無いのでやめた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:00:32 ID:UN25qEVJ0

現行はミュージックサーバー付きはなくなったの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:03:33 ID:CiTsaFrm0

>>369
持ってる俺が言うのもなんだけど、HDDナビがあったらアレいらない。
使い勝手はイマイチだし。重宝してるけどね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:35:46 ID:VYpa28kD0

>>366
車検証を見るのだ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:15:56 ID:uNLcXG910

>>367
純正のブラケットは取り付けていたんですね。失礼致しました。

自分のは特に異音は無いですよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:19:01 ID:J52yX5em0

うちはオンダッシュナビで、トレイの中から出し入れするタイプ。
ナビを出すと、ギシギシ言ってうるさくてたまらん。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:45:13 ID:8JwQfECI0

この間、東名で最高速にトライしたけど１５０ちょいしか出なかったorz

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 16:41:50 ID:IMiuI+cz0

別にそれで十分じゃないの？
アウトバーンじゃないんだから。
ロードスター乗ってたときも１８０出せるけど
高速道路でも１1０ぐらいまでしか使わなかったよ。

それより加速減速がきちんとしていればいい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:29:40 ID:zB/dGzQr0

試乗したとき足回りがプアで駄目だったんだが、デザインが自分のおきになのでいまだに気に鳴り捲りだｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:40:22 ID:OL9xMYs10

>>374
110km/h出すとハンドルに振動くるよ
2400ccクラスでは130km/hだったけど

90km/hくらいで走ってるのが一番合ってるみたい
多分2500回転くらいで燃費も良さげだし

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:53:46 ID:t/M34/7a0

初期・70000km越。
乗り換えたくても、次の車が見当たらない。。。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:01:59 ID:P9Ti3RaB0

新型が出ないなら、
次は新型スイフトかなあ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:04:58 ID:C0HWCI650

クロスポロとかここの人達はどう思ってるんすか

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:17:54 ID:148ODU1J0

クロスベリなら買っちゃうかも
ただ、もともとベリーサはややSUVチックだと思う
樹脂パーツ面積が結構ある辺りが特に

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:22:00 ID:ZtPkwm/B0

ベリーサはまだ高速走りやすいよな。
マーチなんて何キロ出してもハンドルふわふわで怖かったわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:49:33 ID:2OzvbnbI0

>>378
　先日エアコンの水漏れで書き込みをした者です。
　2005年型で、65,000kmを超えた所でした。

　そろそろ細かな所で、故障が出てくる時期かも。
　うちの場合は、前後のドアのウェザーストリップに裂け目が出たり、
　トランクのアドバントキーのボタンが壊れたり。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:22:41 ID:Wp5Rt6JgO

>>378
下取りに出してNEWベリーサを買えばいいじゃん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:28:54 ID:OyQYSiGV0

ベリーサの瞳の美しさに惚れ込んでるから
目が白内障状態のマーチを見ると「日産なんとかしてやれよ」と思う

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:29:53 ID:73YMAW4U0

同じく2005モデル。25000キロ。

ショックが抜けた模様。
1週間ほど前から、クルマが落ち着かなくなった。
強い衝撃に対して、「ドムッ」だったのが「グッワッシ」って鳴るようになった。
これがベリーサ本来の足の硬さなのかもしれんけど。

水漏れは直してもらって今のところ大丈夫。
窓がグラグラで少し開けるとびびり音がすごい。

自分のだけか、このロットかは知らないけど、
どうも建付けが悪く、素人仕事なとこが多く見られる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:50:32 ID:2OzvbnbI0

>>386　
　この間のエアコンの水漏れ以外にも、調子が悪い所が増えてきたので、
　家族と相談して、先週新型プレマシーに買い換えました。

　うちのベリーサは、窓のグラグラは大丈夫だったようです。
　足回りからの似たような音と状態は、
　去年の３月にパックdeメンテの点検時に、ディーラーで症状を言って交換してもらいました。

　メーカー保証期間内だったのか、
　延長保証（パックde753）だったのかは、ちょっと分からないのですが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:54:30 ID:hYnA5oPYO

今日中に90000km超えるけど特に問題ないなー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:01:07 ID:2OzvbnbI0

>>388
　バッテリーとかタイヤは、何度か交換されていますか。
　うちのベリーサは、買い換えるまでに１度交換したのですが。

　うちの家庭では、以前は別のメーカーの車を乗り換えていて、
　初めてのマツダの車だったのですが、
　ベリーサは、プラスチックやゴムの部品が弱いのかな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:22:27 ID:NA1IlJ4k0

フォードがマツダ株を売却するようですが、中国企業や韓国企業に売られたら、
ベリーサから他社に買い換えようと思います。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:57:47 ID:vl6eTou90

米フォード、マツダ株売却へ＝新たな自動車再編の引き金に　爺通信 10月16日(土)9時12分配信

マツダの筆頭株主の米自動車大手フォード・モーターが、保有株の大半を売却する方向で関係先と最終調整していることが16日、分かった。

出資比率は現在の11％から数パーセントに下げる方向で交渉しており、1979年以降31年間続いたマツダの筆頭株主を降りる見通しだ。
マツダが新たな提携先を模索すれば、世界的な自動車再編に発展する可能性が出てきた。

両社は、売却するフォード保有株の受け皿先企業と月内に調整を完了し、11月に正式決定する運び。
フォードは、マツダの主力取引銀行の三井住友銀行などに幅広く、出資比率で各1％程度の株式の買い取りを要請しているもよう。

時価で約420億円の保有株の大半を売り、急成長する中国などの新興国で投資を拡大するとみられる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101016-00000030-jij-int

392 ：386：2010/10/16(土) 21:01:29 ID:dQiuaFyP0

>>387
やはり、ショックのへたりかな…いくらかな…
気に入ってるし、直して長く乗りろうと思ってるから、ディーラー行ってきます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:36:15 ID:EISXL1eI0

378です。
窓のぐらつき、ショック等は特に問題なし。

今もよく走ってくれてます。燃費は14～16ぐらいかな。（by田舎）

ライトに虫が入ってるのを発見。しかも結構な大きさ。
お気に入りの部分だけに気になってしまう。。。

素人が取り除けるだろうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:08:54 ID:IOMvLm680

>>393
電球抜いて、掃除機かな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:15:30 ID:/rmba/3n0

中国に買われてしまった場合は、今の赤ベリを限界まで乗り潰すだろう
そして他社に乗り換える

どうか俺たちのマツダが糞シナの魔の手から逃れられられますように・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 03:02:19 ID:v4DPw+Gp0

赤ベリが可愛くて可愛くて仕方がないんだ。
ただの可愛い車かと思ったら
コーナーもきっちり曲がるし足がしっかりしてるんだ。
ああ、本当に可愛い・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:30:26 ID:UrRlBCcuO

ATFって交換した方がいいの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:13:19 ID:lJxf9duQ0

そりゃした方がいいに決まってる
交換したら変速ショックがほとんど無くなってびっくりしたよ
大体20,000kmが目安
俺はベリーサと長く付き合いたいからメンテついでで交換してる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:09:02 ID:xN0Jy+rm0

換えたほうが良い説と換えないほうが良い説と当分換えてないならもう換えるな説といろいろあるね。
お好きなのをどうぞ・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:09:32 ID:UrRlBCcuO

>>398
前のオーナーが全く交換せずに7万km走り倒してたから、今日エンジンオイルと一緒に交換してきたよ
確かに変速ショックなくて驚き。高かったけど満足満足

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:10:59 ID:vomzg3I60

ATFの交換は難易度高そうだけど皆さんはどんな準備しました？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:21:36 ID:qPcUmpuGO

穴小さいしかなり面倒くさいぞ。店にだした方がかなり賢い。
店に飛燕取り寄せてもかおうかな。
変速ショックがマイルドらしいしね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:29:48 ID:7yv9gKTnO

>>401お金の準備

マツダへ出そう！　ただでさえ倒産しそうなのに、売り上げ無くなると潰れてまう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:39:30 ID:ruLONrtmO

>>403
オイル供給代ぐらいしかマツダはもうからんだろｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:55:14 ID:rG90y6qW0

>>402-404
やっぱ自力交換は諦めて素直にマツダへ頼みますねｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 06:38:51 ID:QD0TAjeGO

>405
そうしてあげて。
車買う時も値切りまくられ、整備関係も他社等々だと微銭も稼げない＝マツダ自体が消滅に加速。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:10:19 ID:+rZT33iT0

ダイハツのイースってベリーサっぽくないか?
ベリーサとミニを足して2で割ったような。

それにしても、マツダも来春の新型エンジンで盛り返すのかどうか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:50:23 ID:1lzdPC5k0

>>404
ケミカルだけならディーラーが儲かるだけで、マツダ本体にはお金は行かないよ。

>>406
だから整備はディーラーの儲けだから、マツダには関係ないよ。せいぜい部品代
だけど、それは他社に行っても同じだし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:11:36 ID:3unUufU00

>407
どっちかってーとシトロエンのDS3っぽい気がする

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:16:22 ID:cbrFbfZB0

ケツはボルボC30か

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:46:32 ID:xlevnGyu0

イースは顔だけ見るとタントを上から押しつぶしただけのようだ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 02:38:35 ID:HcXZVvBa0

最近の軽はあまりにも個性無さ杉

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:35:04 ID:kLU5M1TeO

ここは何スレ？
軽？コンパクト？

ベリーサでしょ？
クズな人民達よ。

我が家のベリーサも初回車検

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 07:42:32 ID:W8dyBdQg0

　ベリーサにマツダの新しいエンジンは載せないのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 15:11:00 ID:ZYdDqMgM0

ベリーサなくなるんじゃないの？
本来、モデルチェンジの時期なのにそういう噂も出てこないし。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:19:47 ID:DgoXP3mM0

>>415
7月に小変更したばっかりなんだが。
>>45参照

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:45:31 ID:g+YiD10Z0

>>414
マツダのメルマガによると、新エンジンは11年前半発売のデミオに搭載するそうだ。
10.15モードで30km/Lだとか。
そのままベリーサに積んでくれれば最高なんだが、噂の後継車がいいとこだろうな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:49:45 ID:rH5Fo1xS0

>>416
さんくす

しかし、フルモデルチェンジの時期に小改良だけとは。
とりあえず延命処置して、頃合をみて完了の流れっぽいな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:10:41 ID:ZPCfiMAo0

ベリーサは来年フルモデルチェンジと聞いたけど？
ただ、今のコンセプトが引き継がれるかどうかはわからない。
単なる、デミオ派生ミニワゴンになる可能性が大。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:30:59 ID:kLU5M1TeO

面倒だ！
デミスポをベースで、内装再デザインし、革と遮音剤を使いまくり、
外装も前後プチ整形するだけでコストダウン、で売れないかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:13:15 ID:KcDDHdB40

綺麗な形だけどかわいい顔といい無骨さに欠ける

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:40:09 ID:a3wXRV0u0

乗り味はかわいくないけどなw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:38:04 ID:jBcfYgdFO

久しぶりに洗車したよ。
無精者なため、シャンプー後拭き取り終了。　
水垢が････ワックスを････来年はGSに出そうと思う今日この頃。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:53:36 ID:0ytGwTie0

俺は週末に必ず洗車してる
手洗い、樹脂部ツヤ出し、室内清掃、ガラコが基本1セット
今日はJAVAでキーパーコーティングしてきた
もうテッカテカで気分はアゲアゲ

ただ、所々どこぞのバカに付けられたヘコミがある
絶対に許さない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:53:19 ID:NuQUtyQm0

君のベリーサは君に復讐してほしいなんて望んでない

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 14:21:10 ID:z7qI2reNO

久々にディーラー行ったけど
少改良後のシートなにあれ？
色もめちゃくちゃダサいねw
カラー展開も減ってつまらなくなったな
オレンジ大事にしよう！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 15:13:43 ID:y/AohU/k0

さすがに内装は今時じゃなくなってきたよね。
シートの形状も欧州車のエントリーモデルと比べてちゃっちい。
買った当時はティーダと迷った結果ベリーサにしたけど
今なら迷わずティーダにしてるな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:03:23 ID:TcjICTYI0

高圧洗浄機でホコリを落としたところで電話かかってきて、
一位時間ほどほっといたら車がイオンデポジットまみれになってた
そのあと洗車二回してやっとおちた

GSの洗車機だと水滴ほっといても付かないのに、
やっぱり家の水道はカルキ多いのかな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:45:28 ID:Wq9SbvIO0

ガラコやったらガラスが汚れでムラになりやすくなったけど
こういうもん？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:46:01 ID:THGQtbpTO

>>428
あの水滴跡ってカルキなんだ。勉強になった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:19:59 ID:/XUJH+IUO

>>430
違うおｗ雨でもなるお
ポリッシャーで落ちるお
厳密にはウォータースポットと違うらしいお

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:35:36 ID:j9eVo3+j0

>>426

なに？シートの作り悪くなった？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:47:11 ID:CdWdqZ7JO

シートの質感と配色は大事だよね。現行のパンダ色革気持ち悪いんだが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 11:47:05 ID:/6dPZSpt0

落ち着いた良さが減退して似非モダンチックになったのは残念。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:35:09 ID:55RMxQyy0

>>419
フルモデルチェンジじゃなくて、ベリーサは完了で全く新しいモデルが出るみたい。

所詮、ベリーサは今のコンセプトのままモデルチェンジしても、デミオとアクセラの
隙間産業のままだからな。マツダはそんな車種構成を許すほどパイが大きく
ないからな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:03:12 ID:KLPqSn+u0

ポルタやノートあたりの対抗車ということだな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:45:37 ID:JvPDyUIR0

なんかいつもそんなこといってない？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:23:44 ID:Nn1RwO270

ベリーサ買おうと思うけどおまえらどう思う？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:25:07 ID:Di8lAGjx0

今買うのはどうかなー
たしかに綺麗な車だけど、さすがに設計も古いし、未だに4ATだし
インテリアも見劣りするんじゃないかな。
他の候補は？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:04:01 ID:jLHsxhEb0

C3・DS3・207・308・C30あたり

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:06:07 ID:JexKSMCG0

個人的には総じて気に入ってるから買っても良いと思うよ
そんな自分は１年半弱前に新車で購入した15Cオレンジ

インテリアは気に入ってる
内外装の適度なメッキパーツと中央のピアノブラックセンターパネル
車格も小さすぎず、大きすぎず
ヘッドライト、テールライト共に綺麗な光り方するのも良いよ

残念なところは、古き良き？４AT
それと車高の高さとリアホイールの引っ込み具合かな

車高はバネ交換でチョイ下げ＋リアホイールは１０だか１５ｍｍのスペーサー
で解決させた。見た目も引き締まって良い感じだよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:21:12 ID:nSC1W5nO0

>>438

もうすぐ新型出るみたいだし、何よりマツダはパワートレイン関係を一新する。
よほどの値引き（本体から40万とか）でない限り、買うのはもったいないと思う。

デザインだけで買うのなら、止めはしない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:30:43 ID:6kIC3ism0

デザインは文句無しなんだけどなぁ。
このデザインのまま新型のエンジンと変速機にしてくれないかな…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:43:34 ID:PgbqouD+0

マツダの新開発って言って
なんか小型ディーゼルの話題って出てなかったっけ？
それ載せてくんねえかな
MTで

欧州仕様っぽい雰囲気で、ありな気がするんだ
俺、感覚古いんかな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:33:15 ID:Di8lAGjx0

デザインも技術的なものも今は過渡期だから、新車買うなら来年度以降がいいと思うよ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:09:17 ID:yDcJjag3O

皆が言うとおりかな。
今買って特別得もしないし、考え方次第で損も無し。
後継ではなくても新車が欲しいなら待つ、ベリーサ的なマニア？向けは暫らく出ないのでは？。
そんな俺はグリーンマイカのLが今だに欲しいC乗り。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:27:33 ID:1gkKDvoD0

買いました。
シート、パンダと言われるのかorz
自分が気に入ってるからいいや。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:58:30 ID:KBxFWDCW0

>>442
ベリーサは完了で、全く別のコンセプトの車が出る。
ベリーサ買うなら今のうち。

信じるか信じないかはあなた次第。
まあ、来年になればわかるだろう。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:47:43 ID:vOH5Pdu40

来年にはリッター３０キロのデミオが出るんだね～

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:54:48 ID:VN4IhGzp0

>>424
犯人はヤス

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 12:23:06 ID:yDcJjag3O

>447おめでとう。

パンダ自体は人気者だよ。嫌ならシャチで行きましょう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:24:19 ID:+RbmjurT0

ここの人たちは販売終了をどう思ってるの？
俺は「希少車になるんだ　バンザーイ」

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 16:24:32 ID:aJhpsNEP0

>>452
オレ的には中身を改良しながら末永く販売してもらいたい。
そしたらまた次もベリーサ買えるし。

454 ：453：2010/10/25(月) 16:27:18 ID:aJhpsNEP0

>>452
あ、質問の答えになってなかった。
上の理由から「販売終了なら残念だなぁ」です。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 17:39:22 ID:Ik1YQe/00

今主流？の車の形が好きではないのだが
そんな近いうちには買い換えない。
自分は自動車は長く乗るほう。13年、16年、みたいに。
なのでマツダスパイラルとかまったく気にならないが
次の買い替えの時期には
どんな形が流行っているのかわからないからなあ・・・
そのときに好みのタイプが売っていて欲しい。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:04:34 ID:7WS49Mee0

>>451
ありがとう！
シャチにします！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:17:20 ID:kkTs9R2k0

来年10月には絶版、新型はcx-7の小型版になるんだね
ジュークやRVRの市場に方向変換ということだな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 15:58:19 ID:KpKiGGs30

>>457
やっぱりそうなのか。

つまり、デミオベースでジュークみたいなＳＵＶ風に仕立てるということか。
しかし、このあいだスーパーの駐車場でジューク見たけどオモチャぽかった。
あそこまでオモチャに徹したのも、ある意味立派だけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:54:12 ID:eorIHrDD0

前前から散々言ってるけど確かな情報なのそれ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:06:07 ID:6tmtYLls0

妄想だよバカ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 02:32:29 ID:zqGyah110

妄想ばっか書くなよゴミ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 15:59:21 ID:lLdUi0qF0

Bセグにデミオ、Cセグにアクセラ、こう考えればデミオベースＳＵＶ風は自然の流れ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:13:29 ID:xBiBmCPx0

>>462
正解です。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:18:58 ID:kKASPgZ8O

フォードと共同開発中てことじゃなかった、コンパクトＳＵＶ？

それが、クーガ、CXｰ5のはず。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:08:23 ID:KSkJA6O/O

デザインでいうたらベリーサの後継は最近でたニューミニのsuvだが四駆モデルじゃね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:19:25 ID:kndJ/8OL0

は

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:30:54 ID:SLMF9HG80

>>465
同意
でもベリーサのがデザイン完全に勝ってる
以前MINI乗ったが、シート悪い＆故障多すぎでｲﾗﾈ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:15:50 ID:5Bh5XdOY0

>>465
俺もMINIクロスオーバーが発表された時、「ベリーサが一代限りで消えたら、次はこれしかないな」と思った。
でもMINIは内装デザインがね…。
車体はレトロ＆クラシカルで良いと思うけど、内装はデザインがちょっとポップ過ぎる。もっとフォーマルだったら…。
そういう意味ではベリーサのデザインは絶妙なバランスで、本来幅広い世代にアピールできるはずなのに、惜しい。
デミオが若者向けシティコミューターなら、ベリーサは全世代向けスタンダードカーで残せばいいのに。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:04:43 ID:khoY31dC0

ディーラーによると、デミオが今のモデルになってからコンセプトの違い
がはっきりしてきてたのか、ベリーサの売り上げが盛り返したそうだ。
　
個人的にはベリーサみたいな大して売れないけど味のある車は残して欲しいけどな。
でも、来年あたり完了するんだろう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:25:32 ID:ef7zINvi0

ミニはデザインだけ。でよく見るとベリーサ以上にチャッチイんだよな。狭いし。
チャチさがなければ買ってたんだが試乗して萎えた。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:25:17 ID:vtjyXF9J0

ベリーサ、高速も飛ばさなければなかなかイケルね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:16:04 ID:JWHisi5kO

田舎でシャコタン17インチちょい雑運転で13.6だった。
一速回さない運転わずらわしいんだよなあ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 01:38:28 ID:xWBhXXJX0

>>472
Hold活用で

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:02:17 ID:D+gVYtJ40

MINIはデザイン良しで人気車だけど、ベリーサはデザイン悪しで不人気車
これが一般的な評価だから廃番ということを認めるべきだわね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:49:10 ID:KgZD1yldO

>>474
それでいいと思うよ。

ただ、自分は大好きで気に入ってるから大事に長く乗ろうと

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:50:19 ID:KgZD1yldO

思ってる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:59:31 ID:9IHLSAQl0

デザイン悪しというかシンプルすぎて地味に身らら得る。
前デミオとくべっ付かない人お多いし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:30:50 ID:QfgYNm5P0

>>477
落ち着けよｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:58:07 ID:uhJCTqEdO

>477
飯でも食べて落ち着けよ。区別が出来ない域まで来たんだね。
年寄りみたい。

以前の俺は興味が無くても、いくらなんでも原型デミオと区別は出来た。

今はベリーサ乗りです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:26:49 ID:aR1Rh+9p0

大雨の日とか乗ると、対向車のHIDがまぶしい

HIDは白線みずらいし雨の日だめじゃん

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:16:36 ID:TyB2nxPR0

昨日交差点で赤べりで信号待ちしてたら
左折してきた赤べりとすれ違った。
珍しいや赤べり同士の邂逅・・・！
と、ドライバーの顔みたが気がついてなかったようだ。
しかし助手席のおじさんが
「あっ」て顔でこっち見てた。
自分以外のベリを見ると嬉しくなる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:37:17 ID:rpXnh1yz0

この前ベリが４台連なった。しかも全部色違い。
写真とらなかったのが本当に悔やまれる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:55:51 ID:496tddoG0

赤ベリでスーパーの駐車場に停めたら隣りが白ベリだった

おめでたい感じだったよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:54:26 ID:zOWXeoGPO

本日赤ベリの点検でディーラーへ。
来月ラディアントレッドなる小豆色が出るみたい。赤ベリを渋くした感じになるのかな。
緑復活希望。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:06:17 ID:xQZL0FX50

>>483
ユー、ベリベリハッピーネ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:01:05 ID:g8MP51mn0

来年の3月ごろに今の愛車を買い替え予定
正直ベリーサとスズキのＳＸ４ 2.0XSで悩んでいる。
外観はどっちを選んでも満足できそうなんだが
内装はベリーサが好み、でも乗り味はＳＸ４なんだよなぁ･･･

先輩諸兄どうしたらいいでしょう？

487 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:27:43 ID:jZqBd3Bk0

ベリーサ値引きなしで２２０万とか…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:01:19 ID:Ax0RX81V0

>>484
自分は赤ベリで気に入ってはいるが
そういう渋い小豆色や緑があったら
そっちにしてたな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:37:32 ID:erOorLvwO

>>486
ベリーサに比べSX4は車格も車重もがっちり感も上で、標準オプションてんこ盛りでお買い得。
自分も迷ったけどベリーサ前期型にしたよ。

タイヤサイズ、エンジン、シートポジション、ハンドリングが自分好みだったから。

SX4の２Ｌエンジンが新開発だったら良かったのにと思う。
1.5は車重のせいでもっさりーだし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 17:19:39 ID:OUA8oXVL0

>>486
どっちも見た目が好きなら、SX4かな。
ESP付いてるし、エンジンも余裕あるし。
ストレスのない運転できる方がいいんじゃないかい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 21:01:25 ID:GXC3t+nH0

うわーん　一年半でカーナビ壊れた
画面真っ暗でテレビの音が鳴るだけ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:17:22 ID:O/F59e120

成虫に変わろうとしてるんだよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:55:54 ID:UYfymZLtO

ぎょう虫かも。

それより、寒くなってくるとダッシュボードらへんから音しない？

何か産まれるみたいな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 08:15:58 ID:t8Fz5OPyO

運転席の窓が他の座席同様にオートでしまらなくなったんだけど修理ですかね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:37:07 ID:9VUeOiP70

修理です。放っておくとオートでない動きも鈍くなり
雨に日には動かなくなります。お早めに。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:34:24 ID:1ZgbF4Uj0

>>494
全開から全閉して、さらに2秒ほどスイッチを上に入れるとオート機能が復活します

497 ：491：2010/11/02(火) 14:15:46 ID:w2s7p/yW0

まだ画がでてこない

来週出かけたいからうかうかしてられない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:22:27 ID:ww1O2TtR0

僕のベリイーサを貸してもいい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:19:00 ID:53MhQJji0

>>493
ウチの白ベリも同じですね。
最近、走行時にダッシュボードあたりから音がするようになってきました。
停車中はときどきエンジンルームからキュルキュル音がするし・・。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 01:12:00 ID:/EvQ7p0g0

>>494
マニュアルに対処方法が書いてある。確か>>496の方法で合っていたはず。
点検明けで同じ症状になったときは驚いた。
車のマニュアルなんて隅々まで目を通さないからなあ……

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 10:19:39 ID:Q1l+ewm40

>>499

エンジンルームの異音は、きちんとディーラーに見てもらったほうがいいよ。
ベルトの不具合とかだったら、下手したら深刻なトラブルになるし。
http://eco-run.com/car/2006/01/post_54.html

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:35:34 ID:Ba8Z7uW5O

>>496
ありがとうございます
直りました
こんな裏技が必要だったとは

503 ：499：2010/11/03(水) 21:24:55 ID:J0W7sVaj0

>>501
サンクス
早めにディーラーにいくことにします

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:47:48 ID:rZvqjFphO

どうもスカイエンジンに切り替わるっぽいな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 16:27:11 ID:VOE6GHqJP

そういえばこないだディーラー行ったとき、旧型のベリーサに新型の鍵使えるか
って聞いたら駄目だって言われた。
1回洗濯しちゃったから新型使えるならか鍵買ってみようと思ったんだが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:07:51 ID:mAv3ybUR0

今日、ディーラー行ってカタログ見せてもらった。
今の色って、大まかでは
白　黒　灰色　赤
しかないんだね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:26:07 ID:1CjPsgMs0

>>506
とりあえずベリーサにスカイエンジンとＣＶＴを乗せろ
デザインは下手に変えなくてイイ
これだけであと10年は戦える　と思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 23:34:32 ID:rZvqjFphO

モデルチェンジする車はスカイエンジン搭載になるんだと
モデルチェンジしない車種でも三年をめどに全車種搭載だと。
ベリーサスカイエンジン仕様が数ヶ月発売されて廃盤
↓
ek9よりレアなためスカイエンジン仕様は高値がつく。

自分で書いててありえんわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 03:36:00 ID:9A0gHPr80

高速乗ってると80kmぐらいからエンジン音以外に高音がするけど車検のとき
言うべきなのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:57:39 ID:AomgEEccO

>>509
ディーラーで車検するなら、気になったことはやんわりと伝えた方がいいよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:31:50 ID:4eNdLrj10

タイヤの音じゃないの？

安タイヤだから高速で高音聞こえるよ
さすがにタイヤの音かはわかるか

しかし距離走んないからはきかえれない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:36:28 ID:jXTLVWiO0

ヒューって音ならAT車がスピードに乗って調子がいい音じゃない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:37:11 ID:KTzibsyf0

ドアバイザーの風切り音がやけにうるさい

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:35:54 ID:L9lDjXaD0

>>513
いいアドバイザーを見つけてください。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:48:54 ID:hnAqIzrm0

アドバイザーなら、ここにたくさんいるじゃないですか？

みんな好き放題言うだけだから、うるさいけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:57:19 ID:shyMnPJH0

アイシーブルーＬに５年乗って、車検だ。
買い換えようにもベリーサしか思いつかない。
結局、ベロ赤Ｌを購入、月末納車だ。
今回はメーカーオプの14インチ車を選定、マイルド志向で。
オーディオはバックモニター付（ナビ無し）にした。
サイドの鍍金モールは嫌いなので、モール無しのＣ仕様パーツに
変えてもらった。5年乗りを約80万で下取り、オプションサービス
8万円で合意。現金一発払いだ。
またベリーサにしてしまった・・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:59:39 ID:AtiBxqgE0

肩で風切る音
ぶーんぶーん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:49:37 ID:EwQKLUqD0

ベリーサで東京から広島のマツダミュージアムまで行ってみようかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:14:43 ID:GX68VQB20

来年以降、スカイＧが載ると見て良いんでしょうか？
今のカタログ、最後のページに１１年からマツダ車に
スカイエンジンと新トランスミッション導入の告知が
書かれてるんですが、ベリーサと関係する話なのか
どうなのかが分からない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 07:30:02 ID:P24d7DTGO

>516　うらやましです。

L→Lが好いね。
今回のシートカラーは････パンダ色？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:31:02 ID:e0COk5r20

>520

そう・・・パンダ色。
前の背広生地のような渋いペンシルストライプが良かったな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:46:05 ID:kpjP2ARD0

>>516
下取り、そんなに高いのか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:51:31 ID:pQImO4l10

>>522

ＭＰＶ買うといったら、後20万くらい上乗せあるんじゃない？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 03:54:06 ID:EhAC/vPVO

>523それより、MPVも一緒に帰ればいいかも。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:33:16 ID:EhAC/vPVO

夜中に、うんこしながらレスしたら誤字でしたね。

替えばでした。

どーでも　いいですよ。
て感じかな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:09:07 ID:SZu9l0Hw0

脱字、ってことは小便でもしてたか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:26:55 ID:1ADl+Stz0

脱肛かもしれんな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 07:35:57 ID:wS2Boz+o0

要介護スレになりますた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:55:18 ID:QMHE0Hs/0

中国に株売却うんたらってのをわかりやすく説明してくださいませんでしょうか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:56:32 ID:HbLVwDXVO

会社法を勉強しなさい。
株主の権利とか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 03:38:26 ID:hk2JTAplO

結局ホールドモードって燃費向上に役立つの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 20:31:03 ID:KbfLaY7I0

あんまり効果はないんじゃないか？
ATのプログラム書き換えてもらう方がよっぽど効果あると思うけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:43:59 ID:oGxIW53b0

ホールドモードは、下り坂でエンブレ効かすときくらいしか役に立たない。
あと、雪の上を走る時くらいかな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:28:36 ID:opWnOOok0

発進時に2000回転以上回さないですむですよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 15:27:24 ID:nKu/YxnQ0

ATのプログラムを書き換えろって聞くけど、
それによって機構的には何もかわらなくても燃費とか良くなるの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:34:04 ID:Mrx6VAac0

バッテリーについて質問です。
みなさんの車にはどの形式が使われていますか？

私のはH16年式のベリーサなんですが、55D23が搭載されています。
しかし、バッテリーを買いに行ったところの冊子には55B24となっていました。
途中で形式がかわったのでしょうか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:34:44 ID:rWpHtJ5e0

バーガンディーレッド　！
カワセミブルー　！
コルサイエロー　！
ピンクゴールド　！
デルタグリーン　！

5人合わせてカラー戦隊限定車ーー！！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 21:04:35 ID:zCLpXX6x0

>>535
そりゃ当然運転の仕方によると思う。
ただベリーサ出た当初のプログラムは1速をすごい引っ張る傾向があった。
現行のは知らないけど、当然改善されてると思う。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:00:51 ID:hIL+d/5R0

カタログ値が16.8から18.4に変わったのってプログラムをいじっただけなの？

自分はかなり初期のベリーサだがディーラーで点検と車検やってもらってるけど申告しないと書き換えてくれないのか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:30:20 ID:xUIaD36s0

>>539
パワステを油圧から電動に変えたのも燃費改善に繋がったんだそうな
申告しないと書き換えてくれないみたいだけど、書き換えたら良くなるとは
必ずしも言えないね。個人的には前のプログラムのほうが好きだったっつーか、
運転してて楽しかった。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 01:56:35 ID:YkU0zGoL0

>>539
　こことかみんカラを見て、今年の３月にディーラーで聞いてみたら、
　以前のパックdeメンテの点検時に、
　ATのプログラムを書き換えてもらっていた。

　AT以外の所も時々変更されているみたいです。
　３月の時も一部プログラムが変更されていた。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 02:07:54 ID:YkU0zGoL0

>>536
　以前使っていたベリーサ（2005年式）は、
　標準装備のバッテリーは、46B24だったはずです。
　

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:06:15 ID:r7vAaI3n0

昨日、ライラックシルバーメタとすれ違ったけど、いい色だね。
BY　ベロシティレッドマイカ乗り

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:25:01 ID:1GWw6kyH0

>>542
レスありがとうございます。46B24でしたね、書き間違えました。
やっぱりMCで変わったんですね。パワステが油圧から電動になった影響かな？
今日、搭載していたものと同じ55D23が適合するバッテリーに交換しました。
バッテリーが大きくて出費が痛いです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:30:54 ID:eFH8sVOL0

>>544
そうなんだよ、ベリーサってバッテリーがデカいんだよな。
俺も最近交換したけど、予想外の出費には凹んだ。
冬タイヤの交換ももうすぐだっていうのに。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 18:43:03 ID:+6AQXbpM0

>>538
あの鬼キックダウンには恐れ入ったわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:12:20 ID:Vs0krjcQ0

>>544-545
バッテリ交換いくらぐらいでしたか？
私の場合、先日ディーラで見積もりとったら、
技術料込みで25,000円弱でした。
ちょっと高いですよね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:16:13 ID:eFH8sVOL0

>>547
コミコミ20000円、ディーラーじゃないけど。
冬タイヤも新調するんで、多少色つけてくれたんだと思う。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:12:40 ID:zM2MeGf50

ベロ赤乗ってるけど、バーガンディレッドマイカ格好いいな
次もベリーサに乗りかえてしまいそうだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:05:28 ID:6EDb+UgX0

ここにも書かれているが、ベリーサユーザは買い替えで同型のベリーサを選ぶ者が多い。
単にＦＭＣをしていない理由だけではない、他の国産車には余り見られない不思議な傾向に思う。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:09:29 ID:3yFz1/dJ0

先日近所で初めてこの車(白)を見て、
ものすごく欲しくなったのですが、
調べるとかなり前から売っていて無くなりそうなんですね。
今、買うか買わないか迷っています。

中古車を見ると純正エアロ装着車があるようなのですが、
カタログを見るとリアスポしか載っていません。
ボディ下部の黒い部分を何とかしたいのですが
今は売っていないのでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 06:53:18 ID:M+ByzmqRO

俺は下部のちょい黒好き。
同色だとアクセントが無く、安く見えて来ない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:57:32 ID:3uBrGC8n0

4万キロ走ってるのにディーラーが1度もタイヤローテーションしてくれない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:14:08 ID:9so5P9ef0

>>553

タイヤに片減りがあるようだったら自分でローテーションするか、ディーラー、スタンド、タイヤショップ、カー用品店などに頼めばやってくれるよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:01:58 ID:3uBrGC8n0

ディーラーに頼んでも「確認して必要であるようならやりますよ」といって2年間一度もやってくれないんだよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:20:43 ID:dVVdl6tZP

>>555
ディーラーがそう言うなら大丈夫なんじゃないかな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:54:53 ID:3yFz1/dJ0

>>552

下が黒いと車高が高く見えて格好悪いので。
それに僕には安い材質に見えます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:13:33 ID:lRq9RIX10

好きと言ってる人間に格好悪いとか、お前さんは喧嘩売ってんのか
好みは人それぞれだがな、頭から否定すんな

俺はあの黒い樹脂部分がSUV風で気に入ってるがね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:16:50 ID:Ryr7O/x2O

ベリもともと車高高くないか？タイヤハウスの隙間が気になって車高下げちゃった

黒い部分なくすと見た目のバランス崩れるだろうな…白なら余計に
ベリにエアロなんて似合う気がしないしなー

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:29:32 ID:3yFz1/dJ0

>>558

あ？お前に言ってねーだろ。
こっちが同色が好みって言ってんのに
同色だと安く見えるって言ってきたのは>>552だろーが。

俺は喧嘩売られてるとは全く思わなかったが、
お前が言う「喧嘩」を売ってんのはどっちだよ。あ？

何が「気に入ってるがね」だっつーの。
どんだけ上から目線なんだよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:31:23 ID:3yFz1/dJ0

>>558

おい、こいつ>>559もこっちの事全否定だけど、
説教してやってくれよ。
他人の好み頭から否定スンナってよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:49:07 ID:Zj7s22Cj0

あら、なんか香ばしい人がいるね。
それはともかく最近コーティングの効果が弱くなってきてる気がする…
もうちょっとしたら雪降っちゃうから悩み中。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:33:36 ID:Z/tb19puO

単発ID乙
日記は別な場所で書こうな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:10:13 ID:EVvSpjLV0

もしもしから乙

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:32:43 ID:Z/tb19puO

ベリーサのシャコタン･･･
ダサw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:21:58 ID:y1UwEvHhO

好みのボディカラーやホイールがあるように、ベリーサに似合うスタイルも人それぞれだよ。
自分の趣味を他人に押し付けなくても。
いろんなベリーサがあっていいんじゃないかな。
誰だって、自分のベリーサが一番！てに思ってるんじゃない？
オンリーで楽しめばOKでは？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:47:41 ID:1EqX/wb+0

乗って欲しくない人がいるなぁ～。

あっ、別にベリーサとかじゃなく車にね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:14:06 ID:lJIFkfavO

65～80km/hで加速してるとエンジンからキィーンって聞こえる
このスレでたまに話題に出る、エンジンルームの異音ってこれかな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:40:11 ID:VzCuJ5gW0

>>565
同意

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 22:05:44 ID:aL51qJ5aO

純正ホイール高いんでにたやつでやすいやつありますかね
15か14インチぐらいで
あとミニっぽくワタナベみたいなホイールも似合いそうだけど

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:06:14 ID:s7NV7yJC0

>570

WOOD BELL JAPANの「アルセ」か「セルマ」は如何？
楽天で安いですよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 23:19:36 ID:Ujy0pSjV0

うちはBrandle SP-2っていう、これも割と純正風なのの15inchにしてます
でももうディスコンかもしれないな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:39:41 ID:q/W1yzNG0

ZACK JP101はどうだろう？

自分は純正に似たやつを探してこれにした。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 07:53:01 ID:BYvIGQ0oO

純正を履いている人に、自分の鉄とホイールキャップに４万円程度を付けて譲ってもらうとか。

俺は嫌です。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 21:34:00 ID:Q4XYJnXS0

今になって冷静に振り返れば、どうせ同じ鉄チンなら注文段階で14インチに落としておいて
それはスタッドレス用に転用して、普段用のアルミを別に用意するのが賢かったのかなぁ。
15インチ鉄チンのカバーのデザイン微妙だし、R55のスタッドレス結構高いのよね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:13:01 ID:IVdbUx0D0

サイドミラー、もうちょっと天地方向に視野が広ければいいのに
あと水滴や曇を自動で取ってくれたらうれしいな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:22:23 ID:d5ySNUrQ0

>>576
e-4wdならミラーヒーターが標準装備なんだけどねぇ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 23:39:27 ID:IVdbUx0D0

4wdいいなぁ、うらやましい。雨の夜なんか最悪だ～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 00:44:58 ID:/BWIn9S00

e-4wdは補助金も減税もなしなしだったよね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 21:23:37 ID:6YDexW7Z0

>>579
確かに減税はなかったなぁ。
だけど補助金は出たよ。２５万満額もらった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:19:15 ID:/BWIn9S00

そうだったんだ
ありがとう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:32:45 ID:A17yCJ9Z0

ミラーヒーターが標準なのって現行モデルだけ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:26:27 ID:S+DrEltTO

185/55/15スタッドレス高い！

DEﾃﾞﾐｵのsizeにしようか考え中。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 09:03:24 ID:MeN/VCOZ0

スタッドレスなら、見た目より経済性で14インチにした方がいいと思うぞ。
乗り心地もまろやかになるし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:36:26 ID:nHsanLO90

>>577
e-4wdのミラーヒーターはリアの曇り取り(デフォッガ？)と連動なので、
夏場の雨しぶきでは使わないんだよね…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:05:49 ID:o7mXSAQT0

>>585
ある程度の水滴は取れるよ。限界はあるけど。
それ以上に横なぐりのぼたん雪が溶けてくれるのがうれしい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:18:34 ID:qpJLpXRh0

175/60R15　　純正ホイルにこのサイズは付けられるのかい？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 22:40:27 ID:8F8itn5f0

>>584
俺も14インチのスタッドレスを愛用しているよ。
値段がだいぶ違うもんね。で、寿命が長いと聞くミシュランが買えた。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:09:54 ID:5BS34UtwO

>>588そうですよね。
タイヤ店の見積が工賃込々で、ゴムだけ４本で\48.000少々。
乗り潰す予定なので14inchのホイールセットを買う。
ネットで値段チェックしたら14inchの同メーカーが安いし。
それもアルミのセットで変わらん値段。
恐るべし･････55/R15

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 08:28:59 ID:kPCrIZ2s0

１５インチホイールそのままで　１８５／６０ー１５にした人はいないかな？　
外径もそんなに変わらずに乗り心地も多少良くなるような黄がしますが。

車検もこれなら通らないかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:17:22 ID:zPRlXHlm0

>>590
　今年の３月に、そのサイズのミシュラン・エナジーセイバーに換えて
　９月の車検に通ったから大丈夫だと思います。

　一応換える前に、ディーラーの整備担当の人に聞いてから換えたし。

　乗り心地は、細かな揺れ（揺すられ感）がすぐに収まる感じ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 15:41:59 ID:dbu52G6Y0

ベリーサの純正タイヤってロードノイズがすごいですよね・・・。

そんなに高くなくてロードノイズが少ないお勧めタイヤってありますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:59:06 ID:s6kUPZLT0

>>592
その条件だとTOYO TEO Plus一択だと思う。
ただ、後継のECO WALKERが出たから在庫があるかどうか…。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:19:09 ID:SB5/Sjfe0

6月納車のベリーサ、純正15インチからrevoGZの14インチに変えた時は
びっくりした。静かな上にスタッドレスの方が燃費いいなんて！
revoGZってエコタイヤでもあるんだな。しらなかった
春になったら夏タイヤ交換する。5-6万だすならどれがいいかな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 02:04:01 ID:F3JUHopj0

コンパクトカーにはプレイズがいいってきいた。
ただ、高いらしい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:06:26 ID:SB5/Sjfe0

>>595
価格コムみると、185/55/15''で平均13000円くらい。
タイヤ館だったら4本60000円切れるかも。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:49:46 ID:16Ti6mpt0

つミシュラン

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:38:51 ID:B6kkZyF3O

>>595
プレイズ履いてるけどベリーサには合ってないと感じるよ。
脚の固さとタイヤの硬さの相性が良くなくてバタバタする。

プレイズを選ばなくても、元々直進安定性は良い車だから、
軽くて柔らかめのタイヤ、それこそテオプラスは良い選択肢だと思うね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:32:39 ID:HmZwqtBI0

>>594
単に純正がクソ過ぎるだけだよ。
うちもミシュランＸＩ２に冬ははきかえるけど、静かになって燃費伸びるからね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:49:01 ID:hGra/nHL0

14インチに換えてきた

さよなら純正。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 00:12:22 ID:mnzBU6vl0

普段買い物ぐらいに乗ってて燃費８・５ぐらいなんだが
ふと隣の市に行くのに有料道路にのって（いつもは下）
燃費計ってみたら１９．５とかがんばっててた。
燃費悪いって評判だけどやるときにはやる子だとわかってるので
気にしない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:42:28 ID:eMMdKZ+h0

瞬間燃費でそれだけ出てもしょうがないんじゃ…
それより普段8.5ってどんな乗り方してるんだ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:27:02 ID:Q3NwCarF0

この前ディーラーでATF交換したら
明らかにトルクが増したような気がするけど
ATF交換でこんなに変わるんかな。
プラシーボ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:01:03 ID:OlmSZmMxO

助手席側のダッシュボードがコチコチと音がひどいので外して直したいのですが
外し方のわかる人いませんか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:27:46 ID:4O/HVuqp0

アクセラを買う予定が、
ベリーサが素敵で悩む・・・

いつになったら契約できるんだｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:42:17 ID:HsOkXXGL0

アクセラは先がある
ベリーサは今が最後

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:46:20 ID:DJPoYvmr0

2012年に発売されるというフルSKYACTIVE車まで乗りつぶすことにした

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:52:47 ID:4O/HVuqp0

>>606
モデル末期って事ですかね?
アクセラにしてもベリーサにしても、まず外観に完全にやられたよ
どっちを買っても満足しそうな一方で、強烈な隣の芝衝動に駆られそうｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:55:50 ID:62UBt9mR0

>>608
一応アテンザも実際に見とけよ。
かなりカッコイイぞ！
ついでにRX-8も。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:14:52 ID:nr2ePr8g0

>>609
これ以上選択肢を増やして俺に車を買わせないつもりかｗ

とりあえずアクセラとベリーサに絞るｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 01:34:01 ID:djJLGivM0

なぜデミオははいらないわけ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:59:28 ID:6EBvIMZW0

アテンザは写真で見るとイマイチだけど、実際に見てみるとかなりいいよね。
質感がいいし、顔も意外と上品。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:52:09 ID:d2BoaZ4Z0

ベリーサは是非残して欲しいものです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:21:47 ID:6UFyRzmD0

もう一度トヨタに頭下げてラクティスOEM生産してもらえば？
フロントだけマツダ顔にして次期ベリーサ出来上がりｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:53:48 ID:xTV95NXf0

>>614
ヨタは内装ボロいからやだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:09:36 ID:1kYH4ljw0

>>611
ベリーサに乗っているけど、アクセラ欲しい。
やはり、走ってみるとアクセラの方がいい。ベリーサは、所詮デミオベースだから、
やはり走りは安っぽい。それでもヨタ車に比べたら数万倍いいけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:19:26 ID:GHhhPx0D0

>>614
すいません、スバルがやらせてもらいます<(_ _)>

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:34:46 ID:n8dm67PF0

走りがいいのはいいんだが
大きさはベリぐらいがいいんだなあ。
ホイールベースは限界だろうけど

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:54:05 ID:zYcMq+rV0

良質コンパクトはベリーサ除くと
一気にMINIになっちゃうのが超ネック（値段orz）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:46:56 ID:929v12mL0

新車で買って来年で4年目だけど
まさかまだ新型出ないとはそのころは思ってもいなかったｗ
次の車検でベリーサは親に譲って、自分はfiat500買う予定
新型ベリーサが出たらそっちにするかも

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 12:10:52 ID:FiCoZWvY0

>>604
ディーラーに行って
整備マニュアルコピーしてもらえば？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 07:54:53 ID:AV29yp4O0

>>604
ダッシュ自体なら一人じゃ無理だけど、ミラー付きの小物入れなら・・・

中のランプの蓋をはずして電球を取ったあと、電球ソケットをラジオペンチで摘んで奥に押し込む
↓
グローブボックスを開けて手を突っ込んで上の辺りを探ると、4つか5つのツメがあるのでそれを手前にグイグイ押す
こんだけで簡単にはずれる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:55:42 ID:7WLpf/Fw0

>>621
いや、直してもらえば早くね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:49:22 ID:7VxZGQao0

>>623
あぁ、その発想はなかったわ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 15:51:40 ID:F5JjyRBD0

フルSKYACTIVE車　ってなんですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:13:37 ID:Nk9/cFCI0

>>625
「SKYACTIVE」はマツダが社運をかけて作った新しいシャシーやエンジン、トランスミッションの総称。
エンジンだけなら来年モデルチェンジするデミオに搭載される。燃費はハイブリッド並の30km/lとか。

で、本来の性能を発揮するには専用のシャシーやミッションを組み合わせなければならない。
それが「フルSKYACTIVE」。再来年には発売されるらしい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:20:24 ID:zf3xnTrMO

（でもベリーサの設計は頑なに10年以上前のまま）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:37:40 ID:Nn5pwN5L0

(;´д｀)あっ…アゲッ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:03:56 ID:1OUKlW8B0

>>619
フィットHVがあるじゃん

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:06:30 ID:c7YPMRLD0

フィットw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 16:19:25 ID:isOFW+nX0

フィットは見た目がねえ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:29:04 ID:UksMgJlc0

内装が超安っぽい・・・
うまくデザインでごまかしてるけど・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:33:00 ID:UksMgJlc0

>>632
ホンダ車全般が・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:51:13 ID:gbfh42ZoO

いや、胡麻かせてないだろ
むしろあのデザインが…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:53:58 ID:QfayJ9Ei0

>>632-633
（；^ω^）うわ、ID

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:15:58 ID:h9TcT90zO

待ちきれなかったんでしょうな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:28:18 ID:qg0pmPt3O

ここまであからさまだと愛しさすら覚えるな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:11:05 ID:KCNB9I0c0

同意
なんか可愛いなw

噂のFITハイブリ乗って来たけど、実際よかったよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:19:33 ID:VSyk0kgY0

ＦＩＴのＲＳもよさげ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:08:32 ID:4vbseAdN0

自演は持ち上げちゃ駄目でしょ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:22:12 ID:17sy88FN0

ベリーサのお上品さには到底かなわないと思うけど、
フィットHVもおもちゃみたいで可愛かったよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:22:57 ID:prShgDaHO

我が家はベリーサＬグレード
弟がフィットHV買ったけど…

比べるとトータル、ベリーサの勝ちかな～

やっぱり、フィットは内装が貧弱
やっぱり運転してて、一番目につくのは、内装だし。

コスト的にしょうがない部分だろうけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:20:08 ID:0i3fxmf40

かつてHONDAはSONYばりのカッコイイ企業の1つだったのに、
インサイトなんて恥ずかしいパチモン（プリウスだって酷いのに）出して地に落ちた
SONYも今で言うAppleみたいなもんだったのに、色々やらかして地に落ちた
どうせフィットＨＶもミラノレッドとか激しく色褪せするんだろ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:29:03 ID:bCGF+a1v0

本田スレにいけ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 09:54:22 ID:QeT4M+G80

>>155
＞MAG-Xの最新号にベリーサ後継車の記事。
（略）
＞新型エンジン「SKY-G」搭載車第一弾の予定で、2011年登場予定とか。

来年３月頃、SKY積んだのが出るのか？（とりあえず、エンジンのみ？新型）

モデルチェンジ（予想）カレンダー
http://kuru-ma.com/page326.html
http://www.junku.com/new_model/mazda.html

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:16:21 ID:6PAvEln90

>>645
デミオ後継
ttp://www.youtube.com/watch?v=tdagkjNyv3A

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:25:59 ID:wilphy4c0

>>643
プリウスがインサイトのパチモンなんだが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 16:29:31 ID:Enzn9g8e0

この新技術が、マツダ発展への布石となるか、はたまたロータリーの悪夢再来か。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:10:55 ID:W5lW+Gmj0

ディーラーで車検して2011カレンダーもらったけど、
ちゃんとベリーサが載ってて安心した
ちなみに俺がもらったのは大きい壁掛けタイプだけど、
卓上タイプにもベリーサ載ってるのかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:37:08 ID:omnfKARU0

うん、載ってました
これで来年中にモデル廃盤とかになったら笑えない...

651 ：後藤：2010/12/16(木) 13:51:28 ID:Z2lbru8X0

(￣▽￣;)。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:26:48 ID:V3uo7gVU0

そりゃ廃盤予定でも現在発売中なんだから載るのは当然。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:24:05 ID:lzOK3eZyP

>>652
去年か一昨年かは載ってなかったのだよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:29:40 ID:/d4AVan+0

ワイパーの軌道が気になって気になってしょーがない

左ワイパーの最終地点が作る縦線と、右ワイパーの弧で作られる
レの字型の拭き残しから水が流れ落ちるのなんとかならん？

対策してる人いないかな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:06:48 ID:cGL68CIx0

>>654
自分では試してないけど、550/380から運転席側を長目に
600/350にしたってどこかで見たことがある。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:59:36 ID:l5A7EK7k0

今、マツダの普通車って、ベリーサ入れて１２台なんだね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:48:55 ID:cWBieXQh0

>>656

ン？

国内では10車種のような？？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 07:27:41 ID:Ckb/fdxf0

>>657
ほんとだ、axela atenza　二箇所にのってた

http://www.mazda.co.jp/carlineup/?link_id=gc

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:23:09 ID:tNpKUxX70

現行モデルって、赤×黒のシートに燃費系ついてるやつ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:25:47 ID:YdCybML70

みんなカレンダーは営業が持ってくるの？

今日営業に電話したら取りに来いって言われた
ついでがあったら行くともいってたけど来そうもない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:47:19 ID:umzXKxAo0

スピーカー変えようかと思うけど、何かお勧めある？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:35:39 ID:6Sp/7D2P0

先月6ヶ月点検の時に足回りのコーティング頼んだんだが
代車が出ないとグズグズ、結局まだ連絡が来ない。
もう東北には冬が来ちゃったじゃないかバカー！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:57:06 ID:ZiA1/rMK0

>>661
ALPINEのDDL-R16Cを前後のドアに取り付けた。
インパネのツィーターは純正のまま。

多少の高級感とお手頃感の兼ね合いで決めたかな。
いまは形式が新しくなってるみたい。

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/ddlinear/2010/ddl-rt16c.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:51:28 ID:qwMoXjA+0

>>663
ありがとう。
参考になりました。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:09:20 ID:2kWXx9kVO

最近低速走行or停止時にウィーンと内部的な音がするんですがなんでしょうね？
電動パワステでしょうか？
運転してて気になってしょうがない！と嫁から苦情が出てます
ディーラーに持ってったのですが、音がその時に限って出ず解決しませんでした

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 11:03:32 ID:4v2AjYoW0

コケシ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 17:44:16 ID:fVMSYzI50

>>665
夜だけ・・・ならヘッドライトオートレベリングの作動音

ウチは購入1年以内だったから、交換してもらった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:52:13 ID:8g0GV5pM0

とうとうベリーサ買った！
しかし、なぜこの時期に買ってしまったのか・・・orz

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:56:03 ID:YypbyrvQ0

>>668
縁があったんだよ。
結婚オメ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:20:10 ID:Q9cUo1fW0

末期モデルで熟成進んでると考えよう
いわば熟女との結婚

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:30:54 ID:EpyQFQIU0

>>668
間に合ってよかったね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:36:05 ID:qSuITZpwO

>>667
時間帯まで気にしてませんでしたので、確認してＤで聞いてみます
４年も経ったから、そろそろガタついてきたかな…
最近エンジン始動時の音がうるさくなってきたし
新車時は静かだったんですが、対策はありますかね～

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:54:42 ID:FvNby8ZA0

異音にはさまざまな原因アリ。

http://eco-run.com/car/cat36/cat38/

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:54:50 ID:lV5z06wj0

カレンダーもらってきたけど、掲載車種の洗濯の意味が
よくわからん
ベリーサは載っててよかったけど

ベリーサが11月ということは、それまではモデルチェンジ、
廃止はないということか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 07:10:20 ID:/TX8+dDNO

担当営業が壁掛けと卓上型の両方持ってきた。
写真のコンセプトは何？と思ったんだけど、
ベリーサの映りは良いね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:49:51 ID:yUu8NO/AO

カレンダーネタ便乗。
マツダのケータイサイト、来年１月カレンダーはベリーサですね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 23:21:47 ID:cTw6hYil0

ベリーサ復権のようですな。
デミオを見て小さすぎるからと、ベリーサを選ぶ客がまだいると言うことですね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:31:49 ID:OVnfPzWaO

デミオに乗ってみたら見た目より広かった。
錯覚か？
だとしたら損な車だよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:33:55 ID:ChIXpmZr0

ベリーサ
後継車が来年の3月に出るって
サイトで見たんだけど
ホントなの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:50:13 ID:hr+0cYPw0

2010年の夏～秋頃じゃなかったかな。
たしか次は、仮称CX-5でしたよね。

発売まで１年を切っていても、情報があまり入ってこない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:50:57 ID:hr+0cYPw0

>>680
　訂正です。
　2011年の夏～秋頃です。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:48:02 ID:eB9lkGht0

>>690
有り難うございます。(^_^)/

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:50:55 ID:Mh8VamBS0

CX-5というのをググって見た
悪くないけどベリーサというよりファミリアっぽいよぉぉぉ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:01:17 ID:y17OmpSe0

ディーラーに点検に行ったら、カレンダーくれた。ディーラーのカレンダーで、
ベリーサはスルーされていた。
アテンザ、アクセラ、ビアンテ、デミオ、ロードスター、ＭＰＶで６枚埋まっていたよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:22:42 ID:FFn56VjPO

マツダに何種類もカレンダー有るの？

壁掛けと卓上型両方もらったけど、壁掛けは白いベリーサ、
卓上型は赤のベリーサが採用してあるよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:10:37 ID:X48Rc6bQ0

カレンダーって持ってくるの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:19:43 ID:y17OmpSe0

ディーラーの整備費用って、やっぱり高いね。
エアコンフィルター：6400円、ATF交換：9800円、バッテリー交換：34500円
だって。
まだ見積もり段階だから、エアコンフィルターとバッテリーは自分で換えよう
と思う。おそらく半額以下になるだろうと。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:00:12 ID:bGjDos+60

>>685
ディーラー独自で作ってるヤツなんじゃない？
広島のディーラーだけかも知れんが、カープのカレンダー配ってるトコもあるし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 01:02:33 ID:HzyVHc+O0

>>683
CX-5って全長４４８０ｍもあるよ。
ベリーサベースのＳＵＶらしい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:54:31 ID:3m8HvZk70

>>654
ガラスが汚れてたり荒れてる状態だと垂れてくるよね。
簡単にコーティングシートで拭くだけでも違う。
キイロビンとかでガラス磨いてから弾水系コーティングしとけば垂れてこんよ。
親水系は使ったことないからどうなのか分からん。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 03:26:10 ID:U7Sf4nhB0

CX-5、アクセラのプラットフォームがベースらしいじゃん
全幅1770mmとか、商品としてベリの代替にはなれないでしょう
ならベリは廃止ではなく併売するのでは？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:38:56 ID:DRycoK/r0

CX-5はアクセラベースの小型ＳＵＶ
ベリーサ後継はコンパクトハイトワゴン（マツダ版ラクティス・フリードスパイク）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:09:52 ID:zigsJL+gO

エアコンのジョグダイヤルのうち、左端のランプがつかないんだけど、これって元々消えてるっけ？

http://h.pic.to/1d7sq7

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:48:51 ID:tL2NB63I0

いや、点いている

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:12:58 ID:DRn3AWhW0

>>692
ベリーサ後継はコンパクトハイトワゴン（マツダ版ラクティス・フリードスパイク）

数ヶ月前にMAG-Xに載っていた車かな。
ラクティスみたいな車だったら、
日本ではCX-5よりも使いやすくて商品力があるでしょうね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:31:44 ID:HzyVHc+O0

>>695
ラクティスか・・・次期ベリーサ期待してたけど止めておこうかな。
全高が高すぎると越えると不細工だし。
１５３０ｍｍ以下ならいいんだけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:17:08 ID:jp9tXawg0

>>693

きっと、玉切れ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 00:41:41 ID:cl+OujDB0

>>696
　新型ラクティスは、全高が低くなったようです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:17:20 ID:l/h7PkGU0

昨日、マツダのＣＭで一瞬ベリーサが写ったような気がしたんだが･･･

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:46:40 ID:s4MidLaa0

>>699
俺も見た。赤ベリだったね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:42:24 ID:CpyxOiRr0

ベリーサはかつてのエチュードのように、一代限りの稀少車になりそうですね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:14:09 ID:cl+OujDB0

評価されている内装が、
コストダウンの影響で今よりも悪くなるでしょうね。
他社の最近の新車や、新型プレマシーを見ていてそう思いました。

使い勝手や燃費は良くなるとは思うのですが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:13:33 ID:ux7Qn9QO0

>>696
マツダならラクティスやスパイクみたいな実用一点張りの
野暮ったいデザインになるとは想えないけどね。
それと、スカイシステムなら車重のあるハイトワゴンでも燃費は
それなりに期待できるんじゃないかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 18:23:01 ID:eA91qjsr0

スカイシステムフルラインナップは5年後ですが？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 20:34:40 ID:9VYzsnIT0

ベリーサのカタログ貰って来たけどさ。
１・２ページ目の文章読んでたら、なんだか泣けてきたよ。
スカイシリーズとベリーサの関連性が書いてなくてさ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 04:01:16 ID:lryzhGyz0

>>665
停止時なら買った時からしてるよ。ブレーキ関係じゃない？
機械なんだから音ぐらいするべ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:24:54 ID:WrNzGZmQ0

自分はスーパーとかで駐車場でベリが止まってると親近感がわいて
つい隣とか向いとかに止めちゃうんだ。街中で全くと言っていいほど見かけないし。
で、昨日は普通に止めて、買い物して戻ってきたら
隣に水色ベリが止まっていたんだ。他にも空きはあるのに。
なんか嬉しくなった。

708 ：【大吉】【1630円】 !：2011/01/01(土) 01:01:01 ID:G9h71OtR0

あけおめ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:45:16 ID:2Oh3uFlh0

明けましておめでとうございます。

諸事情でもう自分が運転することはありませんが、ベリーサにはいろんなとこへ
遊びに行った思い出がいっぱいです。
ベリーサ乗りの皆さんに、幸多き一年になりますように。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 08:42:13 ID:xvF0SAiQO

地元の新年初売り
Cがナビ付きで\144.8
微妙です。
純正アルミに良質タイヤを着けた方がお年玉感あるのに。

711 ：【大吉】【1137円】：2011/01/01(土) 11:53:16 ID:kRB9pOKh0

今年こそベリサ買う！絶対買う。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:51:56 ID:eCCqk0Ng0

べりーサは根強いファンがいらっちゃるんですね。

私が今乗ってるのは初代アクセラなんですけど、最近はベリーサのデザイン
が上品で嫌味がなくて素敵と感じるようになってきました。
次はベリーサにとおもってたんですけど、なんか終了しちゃうみたいですね。
とても残念です。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:10:24 ID:qLKJQVqiO

大学生なんだけどベリーサもらうことになった！
うれしい。
でもオレンジってハデだよなぁ・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:18:15 ID:+HRoNihB0

>>713
俺にくれ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:48:45 ID:JBNGlsmi0

>>712
もう少しアクセラに乗り続けられて、ＣＸ－５を検討されるのもいいかも。
かく言う私は、ベリーサの次はＣＸ-５を考えています。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:27:28 ID:y2qqVo6s0

乗ってると気にならないよ。
最近、白い車の方がかえって見かけないし。
ブロンズのホイール付けるのお勧め。

カー用品店で、福袋売りだすんだけど
何入ってるんだろう。
買ったことある人いますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:37:49 ID:zcky9uOcO

>>712
あえて突っ込む。

勝手に終わらせるな阿呆っ！
ベリーサまだまだおわらねぇ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:56:40 ID:xiYo0RzL0

>>712
まだだ…まだ終わらんよ！

実際はトヨタに頭下げてラクティスOEMまわしてもらうんじゃね？
大体現状マツダに国内専売車を新規開発する体力なんてないだろうし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:42:20 ID:R3Se9QIB0

今発売されている雑誌を見ていると、
名前は変わるが、コンパクトで少し上質な車が出るって情報が数冊あったから、
CX-5とは別のコンパクトカーが開発されているようです。

ただデザインは、CX-5と改良されるデミオばかりなのだけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:45:23 ID:hvy4g1z+0

>>718

今の状況なら、ありえないことではないね。
しかし、こうやってＯＥＭで融通する状況が広がると、そもそもこんなにたくさんの
自動車メーカーが日本にあること自体がおかしい話になるね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:09:21 ID:39m9zQAE0

SANYOのナビ使ってるけど、USBから曲転送したりできないのか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:19:28 ID:YosoIa3X0

できないよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:42:58 ID:MkKT2M870

>>719
そのＣＸ５とは別の上質なコンパクトって、噂のハイトワゴンじゃないの？
フリードスパイク見たいな。
たしかに、ハッチバックコンパクトはデミオとアクセラスポーツの２車種
が、それなりに売れてるから、ベリーサは微妙なポジションなんだよな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:42:27 ID:dCv/wkMD0

だとすると、打倒トゥーランだな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:34:39 ID:lINBWqc+0

ベリーサは残してほしいというか、同じようなコンセプトで新しいのを出してほしいなぁ
何気にオンリーワンだよねこの車。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:43:27 ID:pGOEOtJq0

品のあるコンパクトって限られてるよなほんと。
特にインテリア

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:00:21 ID:L3PLF54U0

結局コンパクトカーは安さを求める人間、移動手段としての機械しか求めていない人間がほとんどだからな。

現代でコンパクトカーにスポーツカー求めているものと似ていると思う。
外車はいいよな、たいして高級な材料も使っていないのに高い金出して高級コンパクトって勝手に思うパトロンがたくさんいるから。

ベリーサは頑張ったよ。
だけど結局スタンダードになれなかったし、他社がまねしてくるほどの力はなかった。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:29:54 ID:+sA9FC5v0

新型発見ｗ

ttp://www.netcarshow.com/mg/2010-zero_concept/800x600/wallpaper_01.htm

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 02:49:16 ID:/UuI5fUy0

ティーダとかが内装に手を抜かずいてくれれば
マツダもそういう車を出してくれるんじゃないかと思いたい。
つーか、マツダはデザインに力入れてるんだから
ベリーサみたいな質感フェチ車を作っていくべきだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:38:04 ID:iEFd5YhQ0

>>729
質感フェチはいいんだけどさ、みんからとか見るとオーナーがナルシストすぎてキモイんだよな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:13:03 ID:ZhajHyt00

去年の暮れからベリオーナーになってちょっと弄りたかったんで
みんから参考にしようと思ったけど
どれもこれもセンスなくて参考にならん
ベリスポーツ仕様にしてどうすんだか・・・
所有者がババアおっさんしかいないからか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 10:31:41 ID:fsbcLDfm0

ベリはノーマルが一番
お前のセンスもないからそのまま乗っとけ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 16:21:49 ID:JB1QJBft0

ハイトワゴンとかではなくて、ベリーサのテイストそのままの後継車を出して欲しいね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:39:00 ID:SMribLAX0

ベリーサの本来の元ネタである、ＭＸマイクロスポーツに回帰すべきでは？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:53:20 ID:HKh/nfBR0

>>734
それはデミオでしょ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:02:31 ID:JAlL10Tk0

戦場ヶ原のオヤジのマイカー

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 15:49:55 ID:Qk2zKBF80

>>735
知らないと恥かいちゃうよ。ほれ
ttp://response.jp/article/img/2004/01/13/56914/34820.html

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:00:14 ID:8D+IX89l0

知らなくともベリーサテイストの後継車は出ないのだから
問題ないわな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:36:31 ID:HKh/nfBR0

>>737
７年前の情報なんて知らんがな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:44:22 ID:aK1/bDvU0

>>728
次期デミオがそのデザインなら買ってもいい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 12:28:31 ID:S7TaKT2J0

>>737
デミオが『ベース』だって言うのも7年(以上)前の情報だよね？

あれ？なんで知ってるの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:09:10 ID:PbDfLicT0

１５インチ純正アルミホイール＆タイヤ
　　９．８　ｋｍ/ｌ
１４インチ軽量アルミホイール　ブリジストンの安いスタッドレス
　　９．１　ｋｍ/ｌ
だった。ナビのエコ運転評価はだいたいB
やっぱりスタッドレスの方が燃費悪くなった。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:40:15 ID:ERFdV5oj0

うちは純正14インチ鉄ホイール＆TOYO J45より、14インチ安物アルミホイール&
ミシュランXI-2の方が何故か燃費向上する。
TOYO J45がよほどクソタイヤなのか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:51:12 ID:77Vz3hNE0

鉄ホイールがよっぽど重いんじゃね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:48:52 ID:qIQop7A60

タイヤが代わると知らず知らずのうちに運転の仕方も変わっているものです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:44:47 ID:fhazdUqX0

年末に買ったマイカー情報では、2011年のMAZDAの隠しダマとの記事で

アクセラより一回り小さいデミオの派生モデル
SUVではなく、上級プレミアム志向のコンパクトカー
現行ベリーサの後継モデルで車名を踏襲する可能性は低い
現行デミオをベースとしながら、全高が高めで、全長が若干長くなる
価格はベリーサほど割高でない
1300ccと1500cc
1300ccにはスカイG　燃費30km/lを達成

なお、同時期にデミオもマイナーチェンジされ・・・って感じで
発売決定みたいな記事だけど　発売するの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 04:24:26 ID:aCuofdOL0

ぜんぜん知らないんだけどそういう車雑誌情報ってどの程度の信用性なの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:53:04 ID:TgPIcMwT0

中国のパクリ車見て「デミオのビッグマイナーチェンジ車捕獲！プレスラインまで変更！」とやる程度の信憑性ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 15:47:29 ID:0QWymW790

ベリーサを上級プレミアム志向のコンパクトカーと勘違いしている人もいるけど
あれでプレミアムというのも・・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 16:14:55 ID:/FIUAF2I0

プレミアムなんて思ってないよ。
今のままのベリーサが好きだ。
ただ走りがロードスターみたいになったら
もう他の車に浮気はしないだろう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:42:21 ID:PnA5eAl00

そういや今年でついに7年目なんか、ベリーサって・・・

このままでエンジンをSKYAktiv-Gに載せ換えて売って欲しいなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:46:05 ID:j2WsMR8k0

ロードスターに近づけるには、
スポーツサスペンションキット
ロアアームバー
スポーツスタビライザー
と、おごってみればいいかも？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:31:16 ID:OwenDpNp0

エンジンをSKYAktiv-Gにするだけじゃなくてシャーシも
全て新世代のに替えてくれたら買い。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:33:06 ID:/FIUAF2I0

誘惑しないでくれよw
ハンドルを握ると時々ロードスターの思い出が
浮かんできちゃうだけなんだ。
でも長い間ロードスターに満足だった記憶があるから
周囲から何言われてもマツダ（ベリーサ）を買うことに躊躇なかったな。
周囲の誰とも被ってないぜベリーサ万歳

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:23:36 ID:q0Idr3Yx0

SKYAktiv-Gどころか、ラクティスみたいな形で出るんだってさ。
来年くらい。ただし資金繰りしだい。
ベリーサの名前が残るかどうかは怪しい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:56:40 ID:zSUC/xbh0

ラクティスなんかにしなくても現状維持でいいのに。
わかってないね～マツダさん。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:24:32 ID:r5o7quSt0

ラクティスはなんかちょっと違うよなあ
ベリ買うときにも
まったく比較対象にもしなかった。
受ける層が違うのでは

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:29:49 ID:wl+KB7fj0

デミオとベリーサなんて似たようなサイズなんだから
内装だけ変えてわざわざガワを変える必要なかったな
せっかく別車種として売り出すならサイズも変えて出せばよかったのにな
新ベリーサはフィットシャトルのサイズで車中泊仕様で出せ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:47:25 ID:2F8+UMHU0

>>758
そんな豚みたいに肥えたベリーサいらんわ
いまの微妙な大きさがいいんだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:56:25 ID:CXY3IzYe0

>>758

車中泊って、そんな貧乏くさい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:18:03 ID:vee+M/7I0

(´Д｀)

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:29:49 ID:wl+KB7fj0

759-760

ならポロでええやん

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:15:41 ID:g1cEIj1a0

「ならデミオでええやん」ならともかく
なぜポロw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:27:43 ID:AzDwNIRV0

ベリーサ乗ってる人の靴とか携帯とかパソコンとかもデザインでいいの選んでそうだから
どんなのか気になる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:09:30 ID:WfeaD5WF0

まず君の靴と携帯とパソコンを晒そうか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:55:00 ID:ot+TaPas0

>>763
やっぱり、アウディＡ１でしょ。
>>765
靴はステップ、携帯はそのうちもっとお得な乗り換え条件が出ると信じて、ドコモのＭＯＶＡ
パソコンは、世界のＨＰ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:43:04 ID:wmsvQ1bV0

>>763
MiNiかな？
>>764
リーガル、au、iMac

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:46:18 ID:jyyQX0lE0

>>764
REGAL、FOMAとiPhoneの2台持ち、Gateway

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:24:01 ID:xmmnEx2/P

clarks iPhone4 lenovo Edge

どれも優先順位のソートは「機能、コスパ、デザイン」だよ
※ベリーサはデザイン優先だったけどね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:03:53 ID:wRhm4b7P0

ベリーサにコーティングかけてやろうと思うのだけど、何がｵﾇﾇﾒ？
業者にやってもらうのは高いから、DIYで。
シュアラスター・ゼロウォーター、って良いのかな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:14:15 ID:MgcxPGug0

雪化粧したベリーサもいいなぁ…もともと白いけどｗｗ

と眺めてたら近所の子供がボンネットの雪をかき集めて遊んでるのに気付いた
キズが付いたらどうするんだ畜生保護者出てこい
若くてきれいなママなら許す

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:54:32 ID:SfKjo4O30

>>770
下地処理が面倒ならば超ピカ君かな。
ほんの少し水垢程度ならプレストコート

０水やブリスは下地を完ぺきにやらないと上からこーとしちゃうから

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:16:30 ID:BoPQT5qg0

DS3けっこういいね
ミニよりベリの乗り換えには良さそう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:40:55 ID:Wd5EvQHf0

俺のベリもプレストコートだ。
５年使い続けてるけど、新車以上にピカピカだ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:47:49 ID:x+66E3iz0

雪国の方、ベリーサってアイスバーンに弱くないですか？
後輪が滑るっていうか、普通に真っ直ぐな道を走ってても不安定で流される感じ。
タイヤはブリザックのスタッドレスタイヤ。まだ溝は大丈夫なのに・・
気のせいだろうか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:16:04 ID:JzNSHwaF0

FFだから、雪道で後輪がすべるのは当然でしょう。４ＷＤも発進時しか効かないし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:19:45 ID:G4/8zKWg0

>>775
何シーズン目？
スタッドレスは溝が大丈夫でも、硬くなったらおしまいだよ。

自分もブリザックだけど３シーズンが限界だね。
４シーズン目は滑ってだめだめ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:28:18 ID:/MpBH+ng0

・去年９月新車買って、いきなりオプションのクラリオンナビが立ち上がらない
２～３回に１回はエンジンかけても立ちあがらずエンジン切って再度かけても立ち上がらないことがある
・３０００キロも走ってないのにシートの据わる部分がボヨーンとなってる
・オートライトがまだ明るいうちに反応するので手動で切らなくちゃならない
・ディスチャージランプの右側がえらく近くしか照らさない

マツダの販売店の対応が悪い
ベリーサ選んだのを悔やんでいる
二度とマツダのクルマは買わない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:29:51 ID:BrJ+V56l0

ディーラーが糞なのは同意

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:15:54 ID:jOAFev3tP

ザムの方が対応よかったりするな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:49:24 ID:hkwjZQFs0

うちのとこのディーラーは対応いいよ
店長次第なんじゃないかな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 02:37:06 ID:5CydZ1IaP

寺の質は個々の営業所によるからな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 02:49:14 ID:QqraA6lT0

>>778
販売店変えて、以前の販売店の対応が悪いので、
ちゃんと対応してくれと言うのが良い。

784 ：770：2011/01/19(水) 20:22:54 ID:TZyjh5780

>>773、774

ありがとう。超ピカ君かプレスコートを検討するわ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:54:46 ID:MT3dDkEJ0

２速発進すれば発進時に空転するのはある程度防げると思うけど
>>776も言ってるように、あくまでFFだからね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:48:29 ID:ppbeV9wh0

verisaの乗り換えは、ＤＳ３しか思い浮かばない。
６速ＡＴを出して欲しいな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:57:27 ID:/glDiRfI0

仏車を信用できるならね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 02:38:19 ID:GAUTjlOn0

CX-9だっけ、路線は違うけどその後こんなんなってるみたいです。
http://www.carbodydesign.com/2011/01/mazda-minagi-concept-preview/
ちょっといいかなとおもう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:45:49 ID:j9F6s9DZ0

ベリーサに鍵閉めたときにサイドミラーも自動で閉まるようなシステムありますか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:05:37 ID:pHSspd/60

>>786

やはりSKYACTIVEに期待でしょう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:57:31 ID:QyNp9rFU0

マツダが小型ＳＵＶ発表
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201101200213.html

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:46:49 ID:el1Q6uuH0

止めてくれよDQNネーム

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:07:45 ID:6wjFDOI00

キザシといい勝負だ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 03:27:30 ID:6XKuRaeJ0

ミナギ・シナリ・キザシ…全て漢字1文字＆母音i-a-iだな
そのうち『夢＜ミライ＞』とか出るんじゃねーかw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:43:53 ID:UjDYCaWc0

粽＜チマキ＞

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 15:30:30 ID:O76HnTiJ0

ロードスター・星＜キラリ＞
本格スポーツカー・己＜ジザイ＞
高級サルーン・雅＜ミヤビ＞
エロイ流線型クーペ・艶＜シタイ＞
事故歴修復歴多数・屍＜シガイ＞
左ハンドル・左＜ヒダリ＞

とか色々思いついたが、>>795には負けたww

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:23:03 ID:08/XYtBN0

痛＜イタイ＞

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:36:31 ID:9yWtbf670

>>795
ワラタｗｗｗ
なかなか秀逸だなｗｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:58:20 ID:V5z0o4CL0

新車買って一週間の感想
・覚悟してたけど、予想以上に燃費悪い・・・
まだ走行100kmくらいだけど、平均燃費計が8.3。
急発進・急加速も気を付けてるし、エアコンも節約してるのに・・・ショック。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:11:53 ID:ey8i3Iz90

乗り方が悪い

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:57:40 ID:p6AzLR8T0

カタログ燃費の50％を下回る値を継続的に出すようなら
街乗りでストップ＆ゴーが多いとかの走行環境要因だけではなく
>>800の言う様に乗り手の影響を及ぼしている可能性が高い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:13:33 ID:XJ4x3Rl/0

走行100キロで答えを出すのはどうかと。

12はいくよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:15:52 ID:TJTFsmcN0

俺は平均13.6km/Lで、高速使えば15km/Lまで伸びる

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:46:50 ID:IPFoLpvt0

俺もそのくらい、田舎だけど

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:42:59 ID:nsaH6R3u0

みんな携帯の予測変換でベリーサ出る？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:12:52 ID:T6SV+6CB0

朝、エンジンかけて２分ダンキして五分後に職場到着
帰りも同じ
で　９．６ｋｍ/?
９切るのってすごいな

変換出来たよ

807 ：799：2011/01/23(日) 15:23:30 ID:Fusn32IY0

なんでみんなそんなに燃費いいんだ…
ほぼ街乗りだから仕方ないとかいうレベルじゃないな

これから伸びてくるのかも？様子見てみる

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:27:45 ID:0yeh81qX0

＞＞807

一般的にはスタート時のエンジンをふかさないことが大事。
そろそろ発進して回転数を上げないこと。

慣れれば１２キロくらいまでは簡単にいくよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:01:00 ID:7EYA1o3R0

べりサのATはバカだからアクセル離して強制シフトＵＰをやらんとね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:31:41 ID:q7smZL7k0

暖房はエンジンの熱利用するから、燃費にほとんど関係ないみたいね

>>809
ホールド発進と組み合わせて、マニュアル車運転してる気分になれるよなｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:07:20 ID:AIZ1dGrdO

燃費ねぇ
燃費が気になってしまうならば、ベリーサに向かないね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:52:27 ID:KPNu2S0+0

短い距離を走るケースが多いと、燃費は悪くなるよ。
俺の嫁がベリーサを乗っていた時は、街中のチョイ乗りばかりで8～9。それでも、
前に乗っていたＤＷデミオの時は７～８だったから、満足していた。
俺がベリーサを通勤（片道３０ｋｍ、バイパスか田舎道利用）に使うと、１３は
超える。

ちなみに、嫁は何も気にせずアクセルべた踏み、ブレーキべた踏み。
俺は、発進時に回転数が上がりすぎらないように、まるでミッション車のように
アクセルを緩めてシフトアップさせている。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:24:02 ID:kd+JdK0k0

走行環境にもよるだろうけれど、やっぱり
> べりサのATはバカだからアクセル離して強制シフトＵＰをやらんとね。
とか
> 俺は、発進時に回転数が上がりすぎらないように、まるでミッション車のように
> アクセルを緩めてシフトアップさせている。
の文章の意味がわかるか否かが燃費10Km/Lの壁を越えるか否かに繋がるんだろうね。
(このスレ住人なら常識レベルなのかも知れないけれど。)
この辺はMT経験者は有利なのか。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:39:50 ID:+C0skOb70

俺AT限定免許だけどわかるし実践可能だよw
本人の好奇心や、近くに運転ノウハウ教えてくれる人がいるかどうかが大きいと思われ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:19:56 ID:wAw3eSvr0

813も814も中学生だろ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:24:14 ID:OCJjm9J50

>>799
機械的なアタリがついてくれば燃費も良くなるだろうし、
そのころには乗り方にも慣れてきて・・

エアコンって、冬は窓の曇り取り以外は使わなくていいんじゃない？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:05:36 ID:iWe/R9+U0

>>807
オートアエコン（A/C）入りっぱなしだとか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:35:42 ID:XwNfIiJu0

自分のは、エアコン入れっぱなしでチョイ乗り多めでも、11km/lくらいはいく

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:08:59 ID:jpc4zX690

個体差ではなく、ベリーサの特徴にあった走り方ができるかどうかだと思うよ。
ベリーサは、定速走行の時間が長いと燃費はそこそこ伸びるけど、ストップアンドゴー
が多いと、極端に悪くなる。
やはり、異常に引っ張る一速とそもそも車重の重さが影響しているね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:37:07 ID:MCEpjwdc0

初期型に乗ってるけど
街乗りで７～８ｋｍ
ほとんど高速で１１～１３ｋｍ
最高は１５ｋｍ最低は６ｋｍ
おれを超える低燃費ベリはいないようだな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:11:19 ID:KZwQwg94O

初期型は距離走るとポンコツデミオの音そのまんまｗ
やっぱ車は熟成が進んだときに買うのがいいね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:08:32 ID:LuhmK7EPO

>>821
タイヤの劣化、摩耗じゃない？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 11:22:35 ID:g9X+20PEO

>>822
エンジン音と排気音はどうしてもでかくなってくるじゃん。
あの音がかなりポンコツサウンド奏でてたｗ
マツダレンタカーでバイトしてたころの話です。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 04:03:14 ID:fplVTqzlO

ワイパーの拭き残しとか、水がどっかに溜まるとかあるから、
設計を刷新してもいいかも知れない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:30:34 ID:cdGzB3bS0

>>823
レンタカーの話って・・・後出しかよｗ

レンタカーの使われ方と一緒にするなよ・・・
車の傷みの進行は半端ないじゃん・・・

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:48:38 ID:5btya6Ur0

ワイパーの水垂れはどう考えてもおかしい
あれでGOサイン出すなんて信じられん
ワイパーの尺変えたら解決するなんて話聞いたなー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 16:35:34 ID:cdGzB3bS0

買って半年、まだ雨の中を走ったことがないから分からないけど、
ワイパーの水垂れってどういう風になるの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:23:06 ID:IsGjS4KJ0

フロントガラス中央上部にワイパーの届かない拭き漏らす部分があるんだけど、
そこが逆三角状（イメージね）になってるもんでその先からツツツーッと水滴が垂れてしまう。

ただ、これって気分的な問題で走行上実害は無い。
しかも、ガラス表面が清掃されていれば気にするほど垂れて来ない。
さらに、撥水処理すればまず垂れてくることが無い。撥水シートで拭けばおｋ。
要はメンテ次第でどうにでもなるというしょうもない話しｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:14:29 ID:pFEsAksg0

>>828
サンキュー
ベリ以外でもそういうクルマあるね
気にしない事にする。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:18:19 ID:SaNlh5hg0

内装に魅力を感じ購入を考えています
ﾃﾞｰﾗｰにはこれからですが予備知識としてお伺いします
まずシートの長尺ですが大の男が乗った感じはいかがでしょうか
不足に感じる事はありますか?
それから各オプションですが
やっぱり付けて良かった又はこれは付けなかったけどやっぱり付けておいた方がすかったかなぁ
と感じるものはなんですか?
よろしくレス願います

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:22:58 ID:/97ly8p40

>>830
180cmだが何の不満もない。
Opはほぼフルで付けてるので何とも言えん。
サイドエアバッグとアルミホイールくらいは付けたらいいんじゃない？
オートライト＋オートワイパーは人によるし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:42:19 ID:AGDMrvQVO

オートワイパー感度良すぎない？あんまり降ってないのに作動してない？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:15:47 ID:SaNlh5hg0

>>831-832
レスどもです
180CMの方が不満無しならシート室内の広さはまったく心配無用ですね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:08:32 ID:VX71sAOz0

>>833

俺は175cmだけど、少しヘッドレストの位置が低い気がする。座高が高いためかも
しれないが。
それ以外は、サイズは十分。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:15:27 ID:mYQ8gnMZ0

？
なんで調整せんの？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:43:58 ID:XUi8zvWYO

178cmだがどの席座ってもサイズ的に問題なし
意外に後部座席も膝周りも余裕があってセダンより楽だった個人的にオートワイパー、オートライトは必須かな
サイドミラーが自動下降、自動開閉付け、レザーシートだから満足度は高いが、嫁号なのにと思うことも…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:59:12 ID:L8uAttx1O

新車だと室内が臭い

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:31:13 ID:tN+0A10SP

>>830
付けて(付いてて)良かった
・ETCボックス
・オートライト
・ステアリングリモコン
・フォグランプ
・非純正のフロアマット(安くてデザインがいい)

特にステアリングリモコンは必須
本当はオーディオレスにしたかったけど、
ステアリングリモコン付かないって言うから
標準オーディオにして、すぐ換装したよ

※オプションでリモコンだけ付けれたっぽいけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:06:49 ID:HVNiTNhf0

>>830
ETCは、今になれば付けておけばよかったかな。
民主党が高速道路無料化などといって政権取りそうな時期だったので、淡い期待を持ってETCは付けなかった。(ちなみに民主党には清き一票は入れなかった)
ところが無料化どころか(一部除く)いまだに休日千円じゃないか。くそっ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:49:41 ID:2rRG4guc0

ま、行間読む力があればいったん始まった制度をやめるのは無理ってわかるけどねｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:38:04 ID:oqsoktdf0

>>791
なんかRVRぽいね

842 ：sage：2011/01/30(日) 10:27:44 ID:kctaCpIT0

>>835

シートを一番下に下げて、ヘッドレストを一番上に上げても、ヘッドレスト上端
が頭の中央より下に当たる。
デザインかもしれないけど、他の車よりヘッドレスト自体がコンパクトな気がする。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:27:27 ID:A2KAVIAA0

>>839
自分で付ければ安く済むのだから

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:43:01 ID:LXi5Upx4O

ビジネス、PCチェアのスレに居たことあるけどシートは泥沼だぞ。
高級チェアのアーロンでさえフィッティングで議論になるし。
シートの感想はひとそれぞれだから試乗すすめるよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:07:46 ID:BS9wvHQTO

長期レンタでしばらく乗ってみるとか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:35:12 ID:nZkGEm5k0

後部席はホールド感がないから急カーブで身体が横に流れちゃうね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:52:54 ID:4WEuTmDzO

静音のためリヤシートはずすたことあるけど意外と薄い。
ホールドよくするため座をえぐったらクッション性はまずくなると思う。
あれがベリーサのリヤシートの限界じゃない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:55:57 ID:rH0Fcsu00

後継車たのむから出して
国内専売じゃなく海外でＣＸ１とかで売ればいいじゃん

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:57:57 ID:ZTfK3d38I

185/55R15タイヤじゃなければな、
何げにこのサイズのタイヤって高いよな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:18:52 ID:3iQQ1bEv0

>>849
基本的に扁平５５あたりから薄くなるほど高いです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:39:23 ID:/Iy9eDd5I

ゴムは薄ければ薄いほど気持ちいい

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:23:32 ID:Rs/zRWxm0

薄いとすぐイッちゃうから、長持ちさせるにはやっぱり厚いほうが

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:30:05 ID:PI71gaoK0

175/65R14にインチダウンしたら、安くなるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:05:30 ID:RfAl9rcSO

そしたらゴムが厚くなるだろーがっ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 03:30:31 ID:dq+fhbEUI

コンパクトカーにしては割高タイヤだな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:15:52 ID:ZEgN0hp+0

H18年式の中古を買いました。
純正HIDが思ったより暗いので、5000k前後のものと交換しようと
思っていますが、おすすめがありましたら教えて下さい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:49:23 ID:Qg2n8k800

純正明るすぎる位だが

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 08:51:38 ID:vTYHPJEg0

俺のベリはハロゲンだから、HIDって言うだけで裏山Ｃ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:17:55 ID:oKotuaCkO

俺もハロゲンですよ。
でも明るく感じるし、無駄に明るいと対向車に迷惑じゃよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:16:01 ID:vTYHPJEg0

>>859
HIDはスイッチオンでジワ～ンと明るくなっていく、あの感じが好きなの。
純正～5000k程度なら光軸がちゃんとしてたら問題ないっしょ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:51:27 ID:GiWj6dcm0

>>856
座っている位置が低すぎるんじゃない？
椅子を目いっぱいあげてみて

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:03:29 ID:Opi3nQxg0

対向車が無駄に明るいHIDをつけて、幻惑されると怒りを覚える。
純正HIDで暗いとは、考えにくいですね。
光軸の調整ができていないのではないかと思われますが？？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:08:15 ID:mUMjLwpD0

おすすめのコーティング剤でよく挙がるプレストコートや超ピカ君見てみたけど、結構高いなぁ
初めてだから安くて簡単なのでいいのかな？ワックスならお手頃なのいっぱいあるけども

864 ：856：2011/02/03(木) 21:11:04 ID:ZEgN0hp+0

>>857-862
そう言われてみれば、ライトが暗いと言うよりやや下向きな印象を受けますね。
光軸の調整を含めて、週末にディーラーへ相談に行ってきます。
ご意見ありがとうございました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:22:55 ID:3xbWWOXb0

>>863
アクアクリスタル使ってるよ
ワックスの方が綺麗に仕上げるの難しいし面倒臭いと思うの

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 07:58:25 ID:8FD2FUgVO

プリシー楽だぞ。
未塗装バンパー面積多いしワックスより楽だな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 15:39:19 ID:sTtgjRfc0

今晩成約予定なのにまだ内装色が決められない
ライラックシルバーにはグレー内装が無難だろうけど
明るいブラウンのコントラストも面白いような

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:07:58 ID:7hfR4ABe0

>>863だけどコーティングしてきた！
マンションだから水で流すタイプのアクアクリスタルは手間かかるし、評判いいプリシーは黄色帽になかった
ゼロウォーターにしようかなと思ったけど、値段がお手頃でwikiに青空組に人気あるみたいなこと書いてあったリンレイのGガードにした
白だから光沢とか艶は目立たないかな？と思ってたけど、プラシーボってレベルじゃないくらいピカピカになった
ベリーサが夕陽をバックにたたずむ姿は素晴らしいな　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:31:02 ID:LSWduDD90

>>868
アクアクリスタル、プレストコートは流さなくても大丈夫だよ。
拭きあげの時に塗り込んで、暇ならもう一回水拭きで。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:47:45 ID:IsZ5rsrD0

CX-5が後継車なのか？
お前ら買い換えるか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:04:40 ID:LSWduDD90

今のベリーサのまま、機関系を一新してくれたらいいです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:03:10 ID:KZYRUVINO

ついでにミニクラブマンみたいに長いやつもラインナップに加えて

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:49:43 ID:7x7dOJKn0

４０ｋｍ、５０ｋｍ、６０ｋｍ、１００ｋｍ/h
それぞれ低負荷巡航時の回転数とギアを教えてください。

今ステップワゴン４ａｔに乗ってるけど４０ｋｍ時は
３速２０００回転ですごく乗りずらいのです・・・。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:05:35 ID:0yyFridC0

CVTか5AT,6ATの車探したほうがいいとおもいます

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:53:58 ID:f0MWF1Ki0

>>870
ＳＵＶのＣＸ５がベリーサの後継ということはないだろう。

ＣＸ５はあくまで別枠で、ベリーサはフルモデルチェンジするか
自然消滅させるかだな。
ベリーサは本来モデルチェンジの時期なのに、全く噂にもなってないところ
を見ると後者の可能性が大きいような気がする。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:41:01 ID:GdGrE11p0

>>873
乗りづらいって言うか、その時代のホンダのエンジンはミニバンでは力不足なんだよ。
だから高い回転数になったりする。低負荷での巡航ってのは余裕があるエンジンじゃないとできない
CVTじゃないと無理だと思う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:53:33 ID:9HpndwIn0

40,50,60はどれも1500rpmくらいか。
ちょうどその速度域で1段ギアが上がるかロックアップかかるかする。
60以上は上がる一方で、80で2200rpm、100だと2700rpmくらい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:56:01 ID:LalbvcfK0

>>875
　最近発売されている複数の雑誌に、後継車の事が載っています。
　CX-5とは別の車のようです。

　ただマツダ車に関する情報は、よく外れるからなあ。
　去年のプレマシーのデザインも、今のデザインとMPVを細長くしたのが、
　別々の雑誌に去年の今頃載っていたから、本当に出るのかなあ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:40:34 ID:f0MWF1Ki0

>>878
そうですか。後継が出るなら楽しみですね。
ベリーサのコンセプトを継承してくれるなら期待できますね。

CX-5はスカイシステムの２リットルでアクセラベースのＳＵＶのようですね。
フォレスターやデュアリスクラスのようですね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:58:00 ID:qLZb3yvl0

CX-5には是非パワーシート＆メモリ複数つけてほしいなぁ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:26:53 ID:f1Sfnr7P0

>>905
えっ？そこ笑うとこ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:49:26 ID:PWwglyR00

>>905がんばれよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:34:08 ID:w5bq1pQJ0

ベリーサのポジションを引き継ぐ車種は出てくるだろうが
コンセプトを引き継ぐものは出ない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:48:02 ID:RIgqcZYYO

ビアンテを造らずに市場を見極め、コンパクトに注力したならマツダは生き残るはず。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:06:32 ID:MZsvIiUP0

ビアンテは営業サイドの声に惑わされたね。
営業成績から見ても、設計工数をかける値打ちも無かったね。
マツダは、Zoom Zoomでいくべき。ミニバンは、ＭＰＶとプレマシーで十分。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 05:39:13 ID:Pr2JE96r0

ビアンテなんてつくるくらいなら
アウトバックみたいな車作った方がマツダらしい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:30:08 ID:kfE1Pi7AO

だいたい大きな車種で勝負しても勝てないけどな。
MPVを買えなかったらプレマシーで終了します。

コンパクト出すべき。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:29:28 ID:ZeNqZ1Kl0

コンパクト部門はフィットやヴィッツに負けてる感じだもんな
低燃費や取り回しのよさだけじゃかなわないから、ベリみたいな付加価値が欲しいよね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:52:02 ID:5xinF+t/0

最近ジュークが気になってきた。
ベリの正統な後継車が出なかったらジュークに行くかもしれん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:12:23 ID:Eq1E7Zpz0

ジューク、最近目立つよねー
見れば見るほど変な顔なんだけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:56:10 ID:Yh8bGuuF0

ジュークは見れば見るほど赤で弐号機気取りのために作ったとしか思えない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 03:22:24 ID:ZgoUS74V0

若い男性で乗られている方はやはり少ないでしょうか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 04:25:50 ID:mpUf8FZe0

>>891
ザクレロだってｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:19:26 ID:ENj/Hfbw0

>>890
なんか猪豚にみえるんだよねｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:58:46 ID:ngKuSUCC0

>>892
大学生で白に乗ってるよ
大学内にベリーサ乗り4人くらいいて嬉しい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:16:49 ID:K7OP2wdC0

クロスポロにライバル心むき出ししたような
ちょっぴり上品なコンパクト、

そんなデザイン重視の車をつくってほしい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:56:23 ID:32HAtNYr0

結局、ドイツ車は越せない
もし同じ値段で造れば越せる車を造れるかもしれないけど、それが売れるとは限らない。

しかも、同じ値段なら外車のほうがいいんじゃね？
というこの国の小金持ちには舶来信仰がある
要は質よりブランド

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:19:45 ID:Zs3W0cAw0

>>897

でも、トヨタ車よりは金がかかっている希ガス

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:00:24 ID:w0V4tZ1Y0

と、子ども店長が申しております

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:09:05 ID:Yh8bGuuF0

例えば土田が日本車メーカーの悪口を言うだけのCMを行う
ドイツ車メーカーとかクソくらえだと思うわ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:01:57 ID:A6Ugh9h/0

↑その土田はたしかアルファードだったかな？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:49:37 ID:4dg0X32+0

そのうちゴルフが支給されて外車マンセーになるよｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:52:43 ID:CFga9EGC0

>>901
おいおいどこのアルファードがドイツメーカー製なんだよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 06:58:59 ID:Ucxn7VzTO

面倒だ！
ゴルフGTiにカモメマークを付けて販売すれば解決。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:11:10 ID:4MriDzvRO

国産エンブレムみんなださすぎだからな
ベリーサクラスじゃ専用エンブレムなんて無理だろうしな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:55:23 ID:BOkO4d5H0

無ければ作ればいい
このスレで

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:03:34 ID:pvzFl6yv0

○の中に「ベ」

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:59:56 ID:7v3qMQnhO

マツダのエンブレムは日本車では一番だと思うんだけどな
俺が知ってる中ではだけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:24:11 ID:zey5oHtD0

専用エンブレムってむしろ・・・じゃね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:28:15 ID:ESDE/jLL0

自分はマツダのエンブレム好きだよ
今日もスーパーの駐車場で
自分の赤ベリの隣にオレンジべりが止まってた。
走っているのをほとんど見かけないが
駐車場では隣になることが多い。
仲間意識かな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:50:54 ID:Y/GZAQwk0

>>910
おれ、彼女がオレンジベリーサだけどモールで3台オレンジが並んだ
と写メールが来たときには吹いたｗ
オフ会かっつーの

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:04:17 ID:Q2P9HzqP0

専用エンブレムって車種別って意味かな?
トヨタみたいなのは変だと思うけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:00:52 ID:pvzFl6yv0

車が彼女だなんて…
まぁベリーサはかわいいからしかたないよな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:10:22 ID:SK7MS3qS0

>>913
違うだろ、それｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:09:58 ID:z3ZJ8rtx0

ユーノスのエンブレム復活すればいいのさ
「20年のときを超えて
ユーノス・ベリーサ」

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:43:20 ID:Ucxn7VzTO

>>915
アンフィニ　ベリーサ
良くない？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:23:44 ID:LKcrVukX0

>>903
違うぞ。
あんなＣＭに出てる土田の愛車はアルファードでした。と言う意味。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:56:18 ID:THCjX644O

良いね、ユーノスベリーサ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:45:19 ID:wLJBEFwN0

アマティ　ベリーサ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:57:11 ID:xxGLxxcI0

>>916
可能性としてはアンフィニの方がありそうなんだね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:24:47 ID:tKt7LflVO

ベリーサて欧州で展開してんの？
向こう受けよさそうなんだが

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:09:09 ID:m/5iy53K0

ＳＫＹのエンジン積んだデミオが、もう直ぐ出るらしいけど
ベリーサのＳＫＹ版は出ないのかな？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 11:14:49 ID:1flXvzNh0

ベリーサ良いクルマなんだけどね
運転もし易さそうだし
5ナンバーのプレミアムコンパクトというフレコミで出したけど同じコンセプトの後発のティーダに比べて人気無い
営業力の差なんだろうけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:03:00 ID:ivLUK9kn0

ベリーサがレクサスブランドで出てれば馬鹿売れしただろうって誰かが言ってたな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:08:30 ID:jFciDss7O

>>922無いでしょうね。
とんちんかんなサイズ車種を出す会社ですし。

ベリーサはモデルチェンジしても出すべきと思うのは俺だけかな？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:32:49 ID:BIgK2zLh0

>>921
ベリは国内専用

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:31:09 ID:tKt7LflVO

>>926
サンクス
外人がデザインどう評価するのが見てみたい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:43:41 ID:xxGLxxcI0

ベリーサこそ欧州向けだよな石畳の町にも似合いそうだし。
保守的で控えめだけど、モダンな質感とか
絶対需要あるよな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:44:48 ID:xa2/KBT90

>>927
真面目な話、ミニのパクリだと思われるんじゃないかな。
実際、開発陣もミニを念頭に置いてたらしいし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:52:19 ID:N7r3JfpK0

会社のアメリカ法人から出張に来た人を運ぶのに、うちのベリに乗せたけど、ずいぶん
居心地悪そうだった。
話をしてたら、普段は８Lのエンジンのピックアップに乗っていて、ダウンサイジングを
することにして、２．５Lのフォルクスワーゲンを最近買ったとか言っていた。

少なくとも、アメリカ人には合わないだろうね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:17:27 ID:rEUn0qPX0

180cmより背の高い人や足の長い人が、前後に座ると狭いでしょうね。

少し大きいアクセラも同じくらいの足下スペースですが、頭上が低いですし。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 08:23:06 ID:aLcXWHQcO

助手席なら最大限後方に下げ、背もたれを少し倒し気味であれば広いでしょ？

後席は残念な空間。
デミオの様なスライド＆リクライニング機能なしが致命的でしょうか。

どうせ中途半端なイメージですから、前席シートのみ本革パッケージとか、遊び心が欲しい。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:25:35 ID:Df1uVHYy0

次の後継車は後席が良くなっているといいですね。

以前ベリーサを使っていたのですが、
後席の乗り心地や足下スペースが少し気になっていたので。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:06:42 ID:wP/yS7Of0

>>933
後席足元は同クラスでは広いほうだと思いますよ
後席革シートは収まらない感じなので肘掛ほしいのと、もうすこしやわらかくてもいいかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:25:03 ID:LURrx4oDO

せくろすできるようにフラットになれば満足かな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:07:21 ID:ZRm/OeWW0

>>928
ＭＡＺＤＡ３クロスオーバーとかで欧州でも出せばいいのに

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 07:11:36 ID:zv7eKSETO

>>935馬鹿だろ？

俺はミラTR-XXﾀｰﾎﾞでやっていた事有るが、ベリーサは広い･･････
脱線しちまった。

ﾀｲﾔは205/55/16か17でﾀｲﾔﾊｳｽの隙間が少ないと良い。
なぜに185/55/15という超中途半端なんだろう。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:06:06 ID:WN2TLmKw0

>>937
デミオベースだから仕方ない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:55:06 ID:d2GLshf8O

すみませんが「みんカラ」って何か教えていただけません？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:56:11 ID:OJEVM1Nb0

「みんカラ」って検索ウィンドウに入れてEnterを押すんだ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 11:58:38 ID:d2GLshf8O

その手があったか！
サンクス！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:02:30 ID:nWpKSj0N0

みんなのカーライフ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:52:48 ID:XXzyLUESP

>>942
みんカラしょっちゅう見てるけど、
その略だとは初めて知った

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:22:18 ID:d2GLshf8O

みんカラ見つけました！
ありがとです！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:55:02 ID:1ly79pce0

(-.-)Zzz・・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:30:25 ID:zkNToqEC0

何だこのはじめてのおつかいみたいな流れは

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:37:10 ID:H2Zr3VodO

はじめての　マツダ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:18:14 ID:LmZ4eTdlO

みんカラといえば、アテンザホイールをﾁｪﾝｼﾞｬｰ装着しているベリーサ。

俺も金と心の余裕、さらに嫁を説得する話術が有れば真似したい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:56:51 ID:BMRNgZnU0

俺のベリーサは日産のホイルカバーついてるぜ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:06:19 ID:Xzziqsde0

俺のベリーサは、嫁が縁石で削った千切れかけのホイルカバーがついているぜ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:50:25 ID:VBbImo+40

ミニのクロスオーバー似てるねえ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:49:25 ID:u0guwgRR0

>>948
それ見てみたいどこで見れる？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:06:29 ID:lv1dl8oQO

みんから開いてベリーサで検索したら？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:32:51 ID:d4luJDiq0

常に運転席の自分としては後部座席のことは慮外だったのが悪かったが
後に乗せた人に乗り心地の悪さを指摘されたw
ベンツと比べるなよｳﾜｧｧｧﾝ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:51:37 ID:7BjzBLss0

>>951
そうかもな、と思って見たけど真逆。こんなマッチョじゃないし。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110113_420000.html

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:05:38 ID:n6YdKD660

というよりパッケージングでやられてるよな

なんでこうも外国の車にやられっぱなしなのかと。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:24:11 ID:PdGbqwtV0

斜め後ろから見た写真は
再度からフロントにかけてちょっとベリーサの雰囲気だな
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/420/000/html/14.jpg

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:50:42 ID:7BjzBLss0

楽しさと理想を追いかけてるミニと
デミオベースで７年なんとかやりくりしてきたベリーサでは勝負にならんわな
そんなベリーサの控えめな感じも好感もてるけど

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:43:17 ID:pEoQL16P0

この女優さんも現在ベリーサに乗ってるそうです
野村佑香さん　ブログ
http://nomurayuuka.cocolog-nifty.com/nomulabo/2010/06/index.html

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:51:03 ID:nFz3xRv20

>>959
我が家に初めての新車！とか、なんか好感もてますね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:13:02 ID:7TJcPEbI0

>>958
デミオベースでも少々お高めになっても上質な外装内装デザイン
こんなのだったら欲しいけど。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:00:23 ID:MxuR/yQt0

>>959
野村さんのお母様がベリーサに、「今日からここがあなたの家だよ」って
語りかけたエピソードに感動してしまった。
こんなベリーサを愛してくれる素敵なオーナーが増えると、こっちまで嬉しくなってしまう。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:25:30 ID:INXGHQcY0

学校の怪談にでてた子だっけか、なつかしいなｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:58:01 ID:XyChfKoc0

ねるねるじぇらじぇら

なつかしいな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:01:43 ID:DIVUJnTk0

>>963

おお、これだけで上野樹里とかどうでもよくなって、ファンになってしまいそう。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:19:31 ID:nA439gAD0

>>959
久々にこの人見たけど、ベリーサ似合うね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:28:24 ID:uLaxvRAz0

>>965
わかるわかる
昨日までなんとも思ってなかつた人をあるきっかけで好きになってしまう。
まさに恋に落ちた瞬間ですね(^^

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:02:17 ID:UpR9g1kq0

本人はX-5乗りだけどなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:20:19 ID:krF3vuFNO

最近は白ベリに乗るオジサンを何台か見かける。

姉さんらが白ベリ似合うけど…

そんな俺はGLAY乗りのオジサン

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:45:47 ID:V5AGl/C50

うちはラベンダー・ベリのおばさん＆おじさん。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:03:53 ID:xcri8TSK0

うちはモイストシルバー・ベリのおばさん＆おじさん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:42:15 ID:QDIon95Y0

野村佑香は昔、草刈正雄と一緒にファミリアのCMに出ていた。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:48:49 ID:xcri8TSK0

草刈正雄の棒読み台詞のＣＭですね。
あれは、味があって良かった。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:08:16 ID:UXab3y2l0

草刈正雄がチェイサーからファミリアに乗り換えたと言われたアレかｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:17:16 ID:Fr7yGIvB0

バーガンディーレッドマイカのベリーサ、注文しちゃいました！
3月納品です。早く来ないかなぁ～

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:31:33 ID:6sJ356Dd0

半皮シートみたいなのとかいいよね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:31:22 ID:SzPiJpn/0

新方向ファミリアCM
つべ動画ありました
http://www.youtube.com/watch?v=aNPScy__YEE
昔からマツダに縁があったのね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:17:04 ID:ThsxLHKG0

エコカーマークみたいなシールって剥がしても問題ない？

979 ：冒険の書【Lv=8,xxxPT】：2011/02/18(金) 12:30:48 ID:0ohE2FLH0

>>978
全然問題ないでしょう。
キレイに剥がせるか・・の方が問題だったりｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:58:28 ID:ThsxLHKG0

>>979
よーし納車されたら即剥がすぞー。
というか最初から貼るなといいたい。お買い得家電じゃないんだから。。。
暖めるといいんだっけ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:22:45 ID:ThsxLHKG0

聞いてばかりもアレなので調べてきました。
結構手強そうですねｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=10331804/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:36:22 ID:32jBomQC0

>>981
剥がして納車してとディーラーに頼んだらいいじゃん。
親父のベリーサの時それで納車してもらったよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:10:00 ID:JcBG0jVr0

>>975
失敗しちゃったな残念。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:54:50 ID:A7nofFDY0

>>975
そんなことはないぞ安心せい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:57:39 ID:wREoWZkv0

>>980
自分はディーラーに、ステッカーは一切貼らないで、とお願いした。
でも実は工場で必ず貼るらしい。
だから結局ディーラーで剥がしてくれた。
跡もなくキレイな状態で納車だった。
ステッカー無しベリーサ、いいよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:21:25 ID:gLcgfm3m0

スカイアクティブ早く搭載して。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:07:38 ID:slFnph/10

ステッカーはがしにはこれをどうぞ。
塗装にかかって痛めないように、注意して使ってください。

http://www.askul.co.jp/p/220022/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:34:03 ID:KjVkKASsO

いっそフル地金ベリで

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:14:35 ID:q6kASbdh0

バーガンディーベリーサを発注する前に、いろいろ観たり、試乗したりしたものの
結局ベリーサ以外、欲しいと思えなかった。
他のディーラーの営業さん達に
「ベリーサ、自転車とか積めませんよ」
「燃費良くないらしいですよ」
「電動スライドドアじゃないですよ」など等
いろいろ言われたけど
どうやら、自分としてはそれは車に求めるものじゃなかったようだ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:13:14 ID:0p65H1HjO

>>989
コンパクトを買おうとしている客にミニバン薦める営業って頭空っぽなんだろうなw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:28:07 ID:jfUQNmVH0

＞「ベリーサ、自転車とか積めませんよ」
確かに。旧モデルのデミオは積めたからね。

＞「燃費良くないらしいですよ」
確かに悪い。街乗りだと10km/L前後になってしまう。高速や定速走行が多いと
15km/Lくらい行くけど、他のどうクラスの車に比べると悪い。

＞「電動スライドドアじゃないですよ」
意味不明ですね。電動スライドドアを使いたいために、車に乗るわけじゃない。

ベリーサは、デザインが気に入った人が乗ればいいと思います。燃費は悪いけど
車としての基本はしっかりしているから、変な走り方をする某○ヨタ車などと
比較すると、まともな選択だと思う。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:11:22 ID:5Ii0SGFB0

デザインありきで、ベリを選びました。
奇をてらった訳でもなく、かといって地味でもなく
造形にコストがかかっていると思います。
いろんな年代の人が乗っても違和感の無い不思議さ。

デザイン優先で選んだけど、走りや室内などはコンパクトを超越してると感じます。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 11:11:34 ID:3nT05KcW0

もちろん物によるだろうけど
折り畳み自転車なら後席倒さずに積めたよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:20:17 ID:PzAd4fIjO

家のベリーサは設計が古く、燃費も良くはないし、
無駄にタイヤのゴムは高いし、ワイパーだって左側端の拭き出し悪いし、
さらにワイパー左右の譲り合い？で中央上から垂れるし、
ドアミラー面積小さいし、後部座席が狭めなうえリクライニングしないし、
硝子が厚めだからって防弾硝子な訳ないし、初期加速がしつこいくらいで特に不満は有りません。

マツダだろ？
て言われる事が不満。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:17:36 ID:jfUQNmVH0

＞マツダだろ？

マツダを２台続けて、次は三菱を考えている俺は変態？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:20:23 ID:hwQyqV2u0

はいはい変態変態

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 15:26:40 ID:5Ii0SGFB0

燃費が第一なら燃費の良いハイブリッド車を
後部座席の広さが欲しいならそれを売り物にしている車を
トータルでの完成度を求めるなら大メーカー車を

次の車選びはそういう基準でどうぞ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:11:23 ID:+YMlwb8v0

次の車選びの時にはベリーサは廃盤。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:53:45 ID:k5t/J6Wj0

確かに燃費はよくないけどあんまり気にしてないなあ
ボケッとアクセル踏んでると一速で３０００回転超えちゃうけど
前のMT車のときもそんな感じで乗ってたし。
燃費第一ならもっとほかに選択肢あったもの

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:56:42 ID:ypMHuS6p0

1000だぜ俺のベリーサちゃん
光り輝くパッションオレンジが美しい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'