■((LAND-ROVER))ランドローバー総合スレ■★２
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
四輪駆動車専業メーカー・ランドローバー(LANDROVER)。
現在扱っているのは以下の車種。
・レンジローバー(RANGE ROVER)
・レンジローバースポーツ(RANGE ROVER SPORT)
・ディスカバリー(DISCOVERY)
・フリーランダー(FREELANDER)
・ディフェンダー(DEFENDER)
（現在正規輸入されているのはDEFFENDER以外）
※前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249159997/
現在扱っているのは以下の車種。
・レンジローバー(RANGE ROVER)
・レンジローバースポーツ(RANGE ROVER SPORT)
・ディスカバリー(DISCOVERY)
・フリーランダー(FREELANDER)
・ディフェンダー(DEFENDER)
（現在正規輸入されているのはDEFFENDER以外）
※前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249159997/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 15:42:22 ID:2Ql1Rmcui
とりあえす★２ たててみました。
iPhoneからなんで、テンプレも前スレそのまま…
iPhoneからなんで、テンプレも前スレそのまま…
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 18:03:14 ID:DrkD0/su0
乙です
実質18スレ目ですよね。
マッタリいきましょう。
実質18スレ目ですよね。
マッタリいきましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:21:44 ID:Vrk8cFNg0
1乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:02:20 ID:ZQq+P3wM0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 07:00:29 ID:Hv1IXCOf0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 08:50:16 ID:1e0keOdPO
時代の流れかねぇ
スポーツカーメーカー「ポルシェ」＝SUVの次はセダン投入
FRメーカー「BMW」＝エントリーモデルにFF投入予定
4WDメーカー「ランドローバー」＝エヴォーグにはFFモデルあり
スポーツカーメーカー「ポルシェ」＝SUVの次はセダン投入
FRメーカー「BMW」＝エントリーモデルにFF投入予定
4WDメーカー「ランドローバー」＝エヴォーグにはFFモデルあり
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 10:31:33 ID:+Y9Bca3V0
"evoque"だから「エヴォーグ」じゃなくて「エヴォーク」だよね。
9 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:46:50 ID:KuBYpbZ10
Ｄ３ ４，４からＤ４に乗り換えた方おられましたら、エンジンの進化について
レポート下さい。レンジ４，４から５，０でも結構です。お願いします。
レポート下さい。レンジ４，４から５，０でも結構です。お願いします。
10 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:02:22 ID:dIwJWoQ20
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/37064360917lrover-rr11myable027.jpg
う〜ん フォードの大型SUVと言われても違和感のない顔立ちだ
今後が心配
う〜ん フォードの大型SUVと言われても違和感のない顔立ちだ
今後が心配
11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:28:02 ID:YSDjlmOH0
12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:44:36 ID:Yj/A1NOq0
ひょっとしてみんな現行モデルオーナー？
13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:00:42 ID:DpL6B1gd0
>>12
私はD3ですよ
私はD3ですよ
14 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:33:23 ID:FhqGxsWe0
2ndレンジのデザインが好きで、3rd以降に乗り換えにくい…
あのカクカクデザイン、復活しないかな無理だろうなー
まだ弾があるうちに、程度のいい2ndの中古を1台確保しとくかなぁ…
あのカクカクデザイン、復活しないかな無理だろうなー
まだ弾があるうちに、程度のいい2ndの中古を1台確保しとくかなぁ…
15 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:10:21 ID:JUKk6mqe0
と、貧乏人がほざいております。
16 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:45:14 ID:bYHjDrHl0
車の値段なんて、RR程度なら、リースで頼めば誤差だろ。
貧乏人だとかなんとか言ってると、程度が知れてしまうぞ。
貧乏人だとかなんとか言ってると、程度が知れてしまうぞ。
17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:04:26 ID:6NLYsQS80
んだよ。新しいのに乗り換えるが吉
しかしＬＲはリセールバリュー低そうだから結構難しいってことかな
しかしＬＲはリセールバリュー低そうだから結構難しいってことかな
18 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:55:36 ID:/cXQpMCS0
リースw
リセールバリューw
リセールバリューw
19 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:44:18 ID:dDYPcuvU0
>>18
自営業の友人は車を何時もリースで乗ってたな。経費で落とすために。
自営業の友人は車を何時もリースで乗ってたな。経費で落とすために。
20 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:20:33 ID:bYHjDrHl0
21 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:21:26 ID:C8Q4WYVi0
>>19
その場合は営業車ということ？
その場合は営業車ということ？
22 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:13:49 ID:gLgxBPag0
>>21
俺も自営で、距離乗るのでローンで買ったけど、法人登録で営業車扱いだよ。
最近は昔ほど車種とかうるさく無いので、結構経費で強引な車が落ちる。
＃業種にもよると思うけど。
フリラン２だけど、仕事に使うには結構便利。
ただ、あと１センチだけ荷室長を長くしてくれれば段ボールがあと３個余計に
はいるんだけどなあ……
俺も自営で、距離乗るのでローンで買ったけど、法人登録で営業車扱いだよ。
最近は昔ほど車種とかうるさく無いので、結構経費で強引な車が落ちる。
＃業種にもよると思うけど。
フリラン２だけど、仕事に使うには結構便利。
ただ、あと１センチだけ荷室長を長くしてくれれば段ボールがあと３個余計に
はいるんだけどなあ……
23 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:11:51 ID:zHecCVPk0
あー、そういう事か
俺も自営業なんだけど、D3買うときに個人名で即金で買うと驚かれたわ
まあ、単純に経費を計上するほうが不利になる職種だからそうしただけなんだけど
分かる奴は一発で俺の仕事分かるだろうなｗ
俺も自営業なんだけど、D3買うときに個人名で即金で買うと驚かれたわ
まあ、単純に経費を計上するほうが不利になる職種だからそうしただけなんだけど
分かる奴は一発で俺の仕事分かるだろうなｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 02:31:12 ID:PnaqFJtD0
公務員でも営業車として登録できる？
営業車っていうことはナンバープレートが違う色にならない？
（レジャーに乗れなくない？）
営業車っていうことはナンバープレートが違う色にならない？
（レジャーに乗れなくない？）
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 07:59:10 ID:me8zlrXm0
>>24
公務員じゃ【公用車】でしょw
というか、どこの名義で登録するつもりだ？
(公務員って兼業禁止でしょ？）
> ナンバープレートが違う色にならない？
ならんならん。
それで荷物や人運んで金取る車ならともかく。
> （レジャーに乗れなくない？）
>>22だが、普通にゴルフだ温泉だラブホだと大活躍してるぞ。
てか『営業車』って言っても、単に法人や事業主名義の登録車両ってだけだからなあ。
横っ腹に社名や商品名をいれてるわけでもないしw
公務員じゃ【公用車】でしょw
というか、どこの名義で登録するつもりだ？
(公務員って兼業禁止でしょ？）
> ナンバープレートが違う色にならない？
ならんならん。
それで荷物や人運んで金取る車ならともかく。
> （レジャーに乗れなくない？）
>>22だが、普通にゴルフだ温泉だラブホだと大活躍してるぞ。
てか『営業車』って言っても、単に法人や事業主名義の登録車両ってだけだからなあ。
横っ腹に社名や商品名をいれてるわけでもないしw
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 14:18:18 ID:+c7xJ5Oli
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:13:06 ID:ZnT3LagG0
一度。レンジスポーツの前後両サイドに、デザイン事務所だったかな？
派手に広告ステッカーを貼っているの見たよ。なんだか下品だった。
派手に広告ステッカーを貼っているの見たよ。なんだか下品だった。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 17:31:32 ID:gw4EAgSgO
＞なんだか下品だった。
このスレ初めて覗いた時、俺もそう思ったよ。
意外とみんな品がないなと。
まぁ俺が勝手にレンジオーナー＝紳士だと勘違いしてただけなんだが。
このスレ初めて覗いた時、俺もそう思ったよ。
意外とみんな品がないなと。
まぁ俺が勝手にレンジオーナー＝紳士だと勘違いしてただけなんだが。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:13:16 ID:v2YuAD9K0
いや、下品な奴多いよ。成金の乗り物になりつつあるだろ。
桜新町近辺でレンジを乗り回している奴、顔も下品だが乗り方も下品。
桜新町近辺でレンジを乗り回している奴、顔も下品だが乗り方も下品。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:26:38 ID:427EHbRa0
31 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:40:15 ID:5bcGMEzP0
本物の紳士は2ちゃんなんざ見ないんだよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:04:55 ID:akr7CoA00
桜新町はサービスがあるから密度がやや濃いだけ。全般的に売れてない。
うちのそばのレインジオーナーはパーラーのオーナー。狭いウッドデッキで
肉焼いて食ってる。ついでにキムチなんかも食ってるんだろう。
自分で乗ってて云うのもなんだが、桜新町もよく通る。ほかじゃ一日乗ってて
ランドロバーファミリーにただの一台もめぐり合わない。この希少性がいいのかも。
うちのそばのレインジオーナーはパーラーのオーナー。狭いウッドデッキで
肉焼いて食ってる。ついでにキムチなんかも食ってるんだろう。
自分で乗ってて云うのもなんだが、桜新町もよく通る。ほかじゃ一日乗ってて
ランドロバーファミリーにただの一台もめぐり合わない。この希少性がいいのかも。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 07:27:36 ID:xZ9uDLFkO
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 15:04:50 ID:mTMTjL+90
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 15:07:26 ID:hX1xUB/h0
へーそうなんだすごいね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 15:11:59 ID:dZ2SolFw0
どうしてこうなった
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TD58aFTnrUI/AAAAAAADFB0/mKsyDr8yJn0/s1600/2012-Range-Rover-Evoque-Prototypes-6.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TD58ZRCJOQI/AAAAAAADFBk/O8noz4ELGZQ/s1600/2012-Range-Rover-Evoque-Prototypes-4.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TD58dpA2S3I/AAAAAAADFC8/OunGOQAcQrw/s1600/2012-Range-Rover-Evoque-Prototypes-15.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TD58aFTnrUI/AAAAAAADFB0/mKsyDr8yJn0/s1600/2012-Range-Rover-Evoque-Prototypes-6.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TD58ZRCJOQI/AAAAAAADFBk/O8noz4ELGZQ/s1600/2012-Range-Rover-Evoque-Prototypes-4.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TD58dpA2S3I/AAAAAAADFC8/OunGOQAcQrw/s1600/2012-Range-Rover-Evoque-Prototypes-15.jpg
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:00:33 ID:xZ9uDLFkO
38 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:36:59 ID:pH23s/iP0
必死だな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:38:40 ID:dTOkQb290
>>37
言いたい事はわかるし俺も同じ事思ってたけど、君しつこい。
言いたい事はわかるし俺も同じ事思ってたけど、君しつこい。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:44:50 ID:adcL8HrO0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:45:39 ID:JlsFsngW0
あなたと会話のドッジボールをしたい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:46:39 ID:JlsFsngW0
>>40
いいんじゃない、うまいねぇ〜
いいんじゃない、うまいねぇ〜
後ろのドアのラインがよくわからない。うまく書けない。あと、ピラーも。
屋根は傾斜少なくしております。
屋根は傾斜少なくしております。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:06:20 ID:GAZxF4yZ0
>>40
上出来
上出来
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:13:06 ID:udkrompL0
エヴォーグまじやめれ
ブランド価値が内閣支持率のごとく急降下してるぞ
ブランド価値が内閣支持率のごとく急降下してるぞ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 08:21:04 ID:R5SLRBPr0
へーそうなんだすごいね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:10:02 ID:EMegMHfR0
安いもんと高いもんの違い以前に
やっぱそれぞれ乗ってる車種によって客層が違うから荒れんだろうな
俺なんかは新車全く興味ないしディーラーが消えようが増えようがどうでもいいもん
やっぱそれぞれ乗ってる車種によって客層が違うから荒れんだろうな
俺なんかは新車全く興味ないしディーラーが消えようが増えようがどうでもいいもん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:38:11 ID:Uh9Q51sa0
エヴォーク良いじゃん。
俺は欲しい。大排気量車ばっかりじゃアメ車BIG３みたいになっちゃうぜ。
てか確かに最近レンジって、アメ車に乗ってそうな色黒のイカツイ兄ちゃんが乗ってるの見るな・・・
俺は欲しい。大排気量車ばっかりじゃアメ車BIG３みたいになっちゃうぜ。
てか確かに最近レンジって、アメ車に乗ってそうな色黒のイカツイ兄ちゃんが乗ってるの見るな・・・
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:06:46 ID:apbH3B6X0
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/17(土) 13:07:09 ID:WkGzd1WI0
高速での安定性 M＞＞G＞レンジ
乗り心地 レンジ＞＞＞M＞＞G
知名度 メルセデス＞＞＞＞＞ランドローバー
製品としての完成度 ほかの車＞G＝M＞＞＞＞レンジ
トータルとしてのおすすめ度 ほかの車＞＞＞＞M＞G＞レンジ
悩むくらいなら、普通のセダンかクーペ買ったほうが、絶対に良いと思う。
少なくとも、Mは一番中途半端。
>>67の言うように、高速でのGのうるささは、乗ってみないと想像もできないレベルｗ
Eクラス買って、ランクルあたりを中古で安く買ったら？
デカい四駆を常用する車として使うのは、都会だといろいろ面倒だよ。
この10年で思い知った。
オイオイ未だに2ndレンジのイメージ引きずりだろ
高速での安定性 M＞＞G＞レンジ
乗り心地 レンジ＞＞＞M＞＞G
知名度 メルセデス＞＞＞＞＞ランドローバー
製品としての完成度 ほかの車＞G＝M＞＞＞＞レンジ
トータルとしてのおすすめ度 ほかの車＞＞＞＞M＞G＞レンジ
悩むくらいなら、普通のセダンかクーペ買ったほうが、絶対に良いと思う。
少なくとも、Mは一番中途半端。
>>67の言うように、高速でのGのうるささは、乗ってみないと想像もできないレベルｗ
Eクラス買って、ランクルあたりを中古で安く買ったら？
デカい四駆を常用する車として使うのは、都会だといろいろ面倒だよ。
この10年で思い知った。
オイオイ未だに2ndレンジのイメージ引きずりだろ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:22:28 ID:14qqPWrc0
これから1-2年のうちにレンジスポーツ買うかな、と思ってるんだけど、何か意外に気を付けておいたほうがいいことあります？
乗り比べておくべきクルマとか。
乗り比べておくべきクルマとか。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 06:46:22 ID:10QRGJD60
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 10:56:00 ID:bFl9/lCQ0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 11:45:09 ID:10QRGJD60
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:06:51 ID:IHOpv5u50
Gとレンジを比較するのは
明らかにひと昔前の考えだよな
明らかにひと昔前の考えだよな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 14:27:53 ID:bFl9/lCQ0
同じくらいの大きさの四駆ｗだし、比較すること自体が前時代的だとは思わない。
実際に試乗なりしてみれば、セグメントが大きく異なることに気付くだろうけれど、
最初は誰もそんなこと知らないしね。
フロントのケバさと、ディーラの質の低下っぷりさえどうにかしてくれれば、今のレンジは広くおすすめできるのにな…
実際に試乗なりしてみれば、セグメントが大きく異なることに気付くだろうけれど、
最初は誰もそんなこと知らないしね。
フロントのケバさと、ディーラの質の低下っぷりさえどうにかしてくれれば、今のレンジは広くおすすめできるのにな…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 16:25:10 ID:10QRGJD60
しかし売れないなあ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 20:15:48 ID:c8ysTehw0
アウディの営業マンに、Ｑ７はレンジローバーより優れていますって
言われたんだが。そーなのか？レンジの方がオフロードにも強いと思うが。
Ｑ７はオフロードもスゴイらしい。
言われたんだが。そーなのか？レンジの方がオフロードにも強いと思うが。
Ｑ７はオフロードもスゴイらしい。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 21:15:57 ID:YGWr6pew0
たとえQ7がすごくてもQ7は買わない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:01:45 ID:nhAT9f9w0
Q7買うならX6の方が良い
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 01:07:55 ID:bK1xUxP50
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:35:55 ID:0e40Mzdv0
トゥアレグと比べるならまだしも、Ｑ７とは・・・
あんな長い車体でオフロードなど走れん。
同じ３列シートならディスカバリーの圧勝。
ソースはyoutubeで適当に検索してくれ。
あんな長い車体でオフロードなど走れん。
同じ３列シートならディスカバリーの圧勝。
ソースはyoutubeで適当に検索してくれ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 11:25:24 ID:pGfHPRlK0
X5／Mと
Q7と
レンジローバー4
http://www.youtube.com/watch?v=IUEn_eFTDtQ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9073517
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:05:11 ID:bK1xUxP50
オフロードの話してるところに、よりによってTopGear持ってくるあたりが、ひねりが効いてていいなｗ
しかも、TopGearでも、オフロードな検証してる回はいくつかあるのに、TopGearコース爆走する回か。
ベトナムスペシャルがこのスレ的には一番面白いんじゃない？
しかも、TopGearでも、オフロードな検証してる回はいくつかあるのに、TopGearコース爆走する回か。
ベトナムスペシャルがこのスレ的には一番面白いんじゃない？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:14:47 ID:olDBzeOC0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:25:57 ID:dWoisAZu0
竹に負けて、オーバーヒートしてたけどな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 17:31:40 ID:NXtxsGFg0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 20:04:30 ID:hX70SSFx0
Rangersってショップはどう？
ディーゼルのレンジローバーってのがちょっと面白そうなんだけど。
ディーゼルのレンジローバーってのがちょっと面白そうなんだけど。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:06:00 ID:kzYeqJM90
>>67
一度行ったことがあるけど、嫌な感じがしたな。
ランドローバーをとにかく「特別」な車だと思い込んでて、挙句
「特別な車を扱ってる自分達が特別」という勘違いをしてるっぽい。
店が勝手に作り上げた価値観の押し付けもひどかったし、
二回目行こうとは思わなかった。
一度行ったことがあるけど、嫌な感じがしたな。
ランドローバーをとにかく「特別」な車だと思い込んでて、挙句
「特別な車を扱ってる自分達が特別」という勘違いをしてるっぽい。
店が勝手に作り上げた価値観の押し付けもひどかったし、
二回目行こうとは思わなかった。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 14:42:05 ID:NUNOtFS90
>>67
普通。特に悪い印象はなかったよ。
普通。特に悪い印象はなかったよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:23:17 ID:XH2pNS+60
71 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:35:16 ID:ZCqn2TWm0
>>70
ポルシェではそういう客の方が意外と買っていく不思議w
よれよれTシャツに短パン草履のコ汚い夫婦が即決でカレラSを契約したのを横でビックリしながら眺めてたオレ。
因みに手付金と言いながら束ねて丸めて輪ゴムでとめた万札を3つ位テーブルの上にコロコロ転がしてた。
ポルシェではそういう客の方が意外と買っていく不思議w
よれよれTシャツに短パン草履のコ汚い夫婦が即決でカレラSを契約したのを横でビックリしながら眺めてたオレ。
因みに手付金と言いながら束ねて丸めて輪ゴムでとめた万札を3つ位テーブルの上にコロコロ転がしてた。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:50:27 ID:cEYSeVhZ0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:55:16 ID:PU+WLK1z0
>>71
俺はLRのデラで細身で履き古した加工のジーンズを腰履きにして足元は素足にサンダル、
上はよれよれのカットソーで顔は長髪パーマで無精髭、という奴が試乗後レンスポ即決するのを目撃した事ある
まあ、そいつは店にTTで現れたから金無い奴じゃないのは最初から分かってたけど
俺はLRのデラで細身で履き古した加工のジーンズを腰履きにして足元は素足にサンダル、
上はよれよれのカットソーで顔は長髪パーマで無精髭、という奴が試乗後レンスポ即決するのを目撃した事ある
まあ、そいつは店にTTで現れたから金無い奴じゃないのは最初から分かってたけど
74 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 16:58:33 ID:ZCqn2TWm0
デラ行くときになめられまいとお気にの服を来ていくオレはダメダメだなw
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 18:56:19 ID:XH2pNS+60
掃除夫だと思ってナメてたら会長だった！とかそういうノリだなw
俺の親父は水呑百姓みたいなｶｯｺして普段は軽トラのってるくせに2500万の車をキャッシュで買ったりするから
小汚い金持ちが居るのは理解できるけど、店側からしたらどう対応したらいいか迷う迷惑な話だと思うよ
俺の親父は水呑百姓みたいなｶｯｺして普段は軽トラのってるくせに2500万の車をキャッシュで買ったりするから
小汚い金持ちが居るのは理解できるけど、店側からしたらどう対応したらいいか迷う迷惑な話だと思うよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 20:54:44 ID:poSKJH7m0
金持ち自慢はいいから車の話にしませんか。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:16:15 ID:XH2pNS+60
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 05:42:40 ID:m1ooxT0X0
>>75はいろいろな意味で下品だなぁ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 11:10:45 ID:AdoFBW090
2002年型3rdレンジローバーなんだけど、最近、どこかからラジエーターの液が漏れているらしい。１ヶ月で１リットルくらい減るんだけど。どこから漏れているんだろう。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:15:44 ID:bzcfkouP0
>>79ウォーターポンプのベアリング損傷では？放置しくとレッカーのお世話に・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:19:00 ID:bjsP9zHe0
オートクラフト
どーしちゃったの？
どーしちゃったの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 20:48:08 ID:6UPoo8sV0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 21:09:34 ID:XNfIYVQx0
別に驚かないけどね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 22:22:53 ID:M0w9k7i80
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:17:06 ID:d4NKiIR40
>>84
今まで！と思った故障とかない？
今まで！と思った故障とかない？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:33:01 ID:+fInM3Vk0
disco3乗りだが、2年目以降はとても安定してるよ。今年で5年目。
初めに乗りまくって不具合を出し尽くしてやると、後の具合が良い。
初めに乗りまくって不具合を出し尽くしてやると、後の具合が良い。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 02:47:37 ID:/ERd/D9a0
何でも、メジャーチェンジ後には不具合が出やすい。
同じD3でも、年式によって信頼度は大きく異なる。
初期型は確かにひどかった。
同じD3でも、年式によって信頼度は大きく異なる。
初期型は確かにひどかった。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 06:19:13 ID:SPfs5Y+u0
最も信頼できない新車はランドローバー…英誌調査
英国の消費者専門誌『Which？』は22日、毎年恒例の「最も信頼できる新車」ランキングを公表した。
そのワースト10ランキングでは、地元英国製のランドローバー『ディスカバリー3』（先代『ディスカバリー』）が第1位に選出された。
調査は英国で新車を購入した顧客を対象に、2009年12月から今年3月にかけて実施。
3〜8年間所有した時点で、ユーザーに愛車の信頼度に関して尋ね、6万4467名から回答を得た。
ワースト10の結果は以下の通り。
1.ランドローバー・ディスカバリー3…67.8点
2.BMW3シリーズカブリオレ…73.9点
3.ヒュンダイ・サンタフェ…75点
4.ルノー・メガーヌCC…75.7点
5.ランドローバー・レンジローバースポーツ…75.8点
6.フォルクスワーゲン・イオス …75.9点
7.ジャガーSタイプ…76点
8.フォード・フォーカスCC…77.2点
9.シトロエンC4グランドピカソ …77.4点
10.ボルボS80…77.6点
10.フォードS-MAX…77.6点
地元英国の老舗、ランドローバーの『ディスカバリー3』（先代ディスカバリー）が、ワースト1位に。
ランキングで唯一、70ポイントを下回る結果だ。同じくランドローバーからは、『レンジローバースポーツ』が75.8点で、ワースト5位。
『Which？』誌は「顧客がランドローバーに期待する堅牢さと、実車の印象との乖離が、信頼度の低さに反映されている」と分析する。
英国の消費者専門誌『Which？』は22日、毎年恒例の「最も信頼できる新車」ランキングを公表した。
そのワースト10ランキングでは、地元英国製のランドローバー『ディスカバリー3』（先代『ディスカバリー』）が第1位に選出された。
調査は英国で新車を購入した顧客を対象に、2009年12月から今年3月にかけて実施。
3〜8年間所有した時点で、ユーザーに愛車の信頼度に関して尋ね、6万4467名から回答を得た。
ワースト10の結果は以下の通り。
1.ランドローバー・ディスカバリー3…67.8点
2.BMW3シリーズカブリオレ…73.9点
3.ヒュンダイ・サンタフェ…75点
4.ルノー・メガーヌCC…75.7点
5.ランドローバー・レンジローバースポーツ…75.8点
6.フォルクスワーゲン・イオス …75.9点
7.ジャガーSタイプ…76点
8.フォード・フォーカスCC…77.2点
9.シトロエンC4グランドピカソ …77.4点
10.ボルボS80…77.6点
10.フォードS-MAX…77.6点
地元英国の老舗、ランドローバーの『ディスカバリー3』（先代ディスカバリー）が、ワースト1位に。
ランキングで唯一、70ポイントを下回る結果だ。同じくランドローバーからは、『レンジローバースポーツ』が75.8点で、ワースト5位。
『Which？』誌は「顧客がランドローバーに期待する堅牢さと、実車の印象との乖離が、信頼度の低さに反映されている」と分析する。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 09:21:58 ID:HELR59/y0
>>82で出てるだろ。
ageてまで書くことかね
ageてまで書くことかね
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 17:46:26 ID:N2ehYujp0
最も信頼できる新車はキア…英誌調査
英国の消費者専門誌『Which？』は22日、毎年恒例の「最も信頼できる新車」ランキングを公表した。キアの小型車『ピカント』が、その第1位に選ばれた。
調査は英国で新車を購入した顧客を対象に、2009年12月から今年3月にかけて実施。3〜8年間所有した時点で、ユーザーに愛車の信頼度に関して尋ね、6万4467名から回答を得た。
トップ10の結果は以下の通り。
1：キア・ピカント…98.1点
2：マツダ3（日本名：アクセラ）…97.6点
3：ダイハツ・シリオン（日本名：ブーン）…97点
3：ホンダ・インサイト…97点
5：ホンダ・ジャズ（日本名：フィット）…96.2点
6：トヨタiQ …96.1点
7：トヨタ・プリウス…95.4点
8：VWゴルフプラス…93.3点
8：メルセデスベンツSLK …93.3点
10：マツダ2（日本名：デミオ）…93.2点
キアの入門コンパクトカー、ピカントが初の第1位を獲得。『Which？』誌は、ユーロNCAPの衝突テスト結果が思わしくない点や、スタビリティコントロールが未装備な点から、ピカントを推奨していない。しかし、ユーザーの信頼性評価はナンバーワンという皮肉な結果となった。
またベスト10内では、マツダ、ホンダ、トヨタが各2車種ずつ選ばれるなど、日本車の評価が高いのが目を引く。
英国の消費者専門誌『Which？』は22日、毎年恒例の「最も信頼できる新車」ランキングを公表した。キアの小型車『ピカント』が、その第1位に選ばれた。
調査は英国で新車を購入した顧客を対象に、2009年12月から今年3月にかけて実施。3〜8年間所有した時点で、ユーザーに愛車の信頼度に関して尋ね、6万4467名から回答を得た。
トップ10の結果は以下の通り。
1：キア・ピカント…98.1点
2：マツダ3（日本名：アクセラ）…97.6点
3：ダイハツ・シリオン（日本名：ブーン）…97点
3：ホンダ・インサイト…97点
5：ホンダ・ジャズ（日本名：フィット）…96.2点
6：トヨタiQ …96.1点
7：トヨタ・プリウス…95.4点
8：VWゴルフプラス…93.3点
8：メルセデスベンツSLK …93.3点
10：マツダ2（日本名：デミオ）…93.2点
キアの入門コンパクトカー、ピカントが初の第1位を獲得。『Which？』誌は、ユーロNCAPの衝突テスト結果が思わしくない点や、スタビリティコントロールが未装備な点から、ピカントを推奨していない。しかし、ユーザーの信頼性評価はナンバーワンという皮肉な結果となった。
またベスト10内では、マツダ、ホンダ、トヨタが各2車種ずつ選ばれるなど、日本車の評価が高いのが目を引く。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 18:03:51 ID:5zYR6H7p0
顔真っ赤
>>85
この暑い時期にエンジンが一発でかからないことがある時くらいかなあ。
その辺のトラブルが無縁の国産からの乗り換えで、最初はびびったけど今では普通にエアコン切って再スタートしている。
２〜３発でかかるので、特に問題なし。
逆言うと、ウチの車では不具合はそのくらい。
エアサスとか、壊れそうなものついてないしw
ナビの案内がたまにうすらトンカチなトコがあるけど、それをフリラン２のせいにしてはかわいそうな気もするので気にしてない。
ちなみに、エアコンは素通しガラスだけどバッチリ効く。小さい車内空間万歳。
この暑い時期にエンジンが一発でかからないことがある時くらいかなあ。
その辺のトラブルが無縁の国産からの乗り換えで、最初はびびったけど今では普通にエアコン切って再スタートしている。
２〜３発でかかるので、特に問題なし。
逆言うと、ウチの車では不具合はそのくらい。
エアサスとか、壊れそうなものついてないしw
ナビの案内がたまにうすらトンカチなトコがあるけど、それをフリラン２のせいにしてはかわいそうな気もするので気にしてない。
ちなみに、エアコンは素通しガラスだけどバッチリ効く。小さい車内空間万歳。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 13:23:48 ID:rI2mFCSs0
94 ：名無しさん @そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:47:13 ID:JR9J4hYi0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:04:59 ID:Ia50Rw1C0
確かに、バッテリなど、電装まわりをまず疑ってみる症状ではあるね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 19:50:56 ID:JscD9TIZ0
>>92
プログラムの書き換えで直りますよ。
プログラムの書き換えで直りますよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 05:59:48 ID:/enkeWyc0
Evoqueかっこいい。
来年乗換予定だからこれにしたいっ。
来年乗換予定だからこれにしたいっ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:04:40 ID:c5yM+0jnO
前から期待してたのに、ちょっとした悪路でも腹がつっかえそうなメタボなエクステリアに萎えた。
スタイリッシュなデザインが台なし。
スタイリッシュなデザインが台なし。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:43:16 ID:e+a3qjFU0
来年あたりレンスポ買おうかと思うんですが、何かアドバイスありますか？
100 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 08:35:26 ID:/taE5TEB0
>>99
やめとけ
やめとけ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 10:58:03 ID:apzuGzSz0
>>99
スーパーチャージャーにしなよ
スーパーチャージャーにしなよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 08:35:14 ID:I/d80qMA0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:10:24 ID:UqVrBFOO0
NAで十分。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 11:01:42 ID:QvNI58Dr0
>>99
納期確認しろよ
納期確認しろよ
105 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 12:14:45 ID:Iu5Xd8Ez0
レンスポ 、 ぶっちゃけ故障は多い方？ 特にメジャー契約。
BMW やAudiとくらべてどんなかんじ？
BMW やAudiとくらべてどんなかんじ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 14:07:00 ID:AP0n/8eq0
Audi Qシリーズや、BMW Xシリーズ、つまりは普通のSUVでもいいなら、そっちにしておけ。
そのほうがトータルコストは絶対に低く抑えられるし、オンロード性能に限って言えば、比較にならない。
日本で一般人が運用する限り、レンジにしておけばよかった…などというシーンはまずない。
ランドローバー社の車は、あのデザインで、かつランドローバーの設計思想じゃなければ我慢できないという人が、
メルセデスのGクラスとちょっと悩んだ後に、やっぱこれだよねと思いながら買うものであって、
決して、BMWやAudiと比べてうーんって悩むような車種ではないよ。
RRの魅力に一度嵌ると、なかなか抜け出せない沼が待ってるけどなｗ
こんな長文レスなのに質問に答えてないな。
故障は、最近のレンジは以前と比べると減ったと言える。
が、ディーラーが腐ってる地域が大半なので、近所にすごいやる気のあるディーラーがある場合を除くと、
サポート面で、BMWやメルセデス（というかヤナセ）に大きく引き離されている。
聞いた話では、ハマーよりはマシらしいけど。
そのほうがトータルコストは絶対に低く抑えられるし、オンロード性能に限って言えば、比較にならない。
日本で一般人が運用する限り、レンジにしておけばよかった…などというシーンはまずない。
ランドローバー社の車は、あのデザインで、かつランドローバーの設計思想じゃなければ我慢できないという人が、
メルセデスのGクラスとちょっと悩んだ後に、やっぱこれだよねと思いながら買うものであって、
決して、BMWやAudiと比べてうーんって悩むような車種ではないよ。
RRの魅力に一度嵌ると、なかなか抜け出せない沼が待ってるけどなｗ
こんな長文レスなのに質問に答えてないな。
故障は、最近のレンジは以前と比べると減ったと言える。
が、ディーラーが腐ってる地域が大半なので、近所にすごいやる気のあるディーラーがある場合を除くと、
サポート面で、BMWやメルセデス（というかヤナセ）に大きく引き離されている。
聞いた話では、ハマーよりはマシらしいけど。
107 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 15:50:13 ID:Iu5Xd8Ez0
>>106
ありがとう。いや、すごく参考になったよ。どういう位置づけに車かがわかったような気がする。
ありがとう。いや、すごく参考になったよ。どういう位置づけに車かがわかったような気がする。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 16:00:05 ID:QvNI58Dr0
Q7か予算が許すならX6かな。>>106を参考にオレの場合だと。カイエンよりQ7の方が存在感あったからカイエンは除外。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 16:22:56 ID:s4fS0Di70
フリーランダー２の2011年モデルって値上がりすんのかな。10万でも値上がりしたら買えねえ…
ミラーカバーとアンダーの黒い部分はベースグレードでも色付きになるのかな。
シートがアルカンターラとツートンになって値下がりして欲しい。
個人的には先代のフロントのデザイン（イノシシの下アゴの牙みたいなの）引きずってるのがなくなって
いいんだけど、リアの取っ手のロゴがなくなるのがさみしい。
ミラーカバーとアンダーの黒い部分はベースグレードでも色付きになるのかな。
シートがアルカンターラとツートンになって値下がりして欲しい。
個人的には先代のフロントのデザイン（イノシシの下アゴの牙みたいなの）引きずってるのがなくなって
いいんだけど、リアの取っ手のロゴがなくなるのがさみしい。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 03:00:39 ID:y+l9ZhyC0
そこまでカツカツなら、買わないことを心の底からお勧めする。
基本的に維持費が（国産車に比べると）バカみたいにかかるぞ
パーツひとつとっても高いし、何かと整備に金がかかる。
ローンやリースの兼ね合いで値段固定なら、ディーラーに言えばそれくらい頑張ってくれるさ、たぶん。
基本的に維持費が（国産車に比べると）バカみたいにかかるぞ
パーツひとつとっても高いし、何かと整備に金がかかる。
ローンやリースの兼ね合いで値段固定なら、ディーラーに言えばそれくらい頑張ってくれるさ、たぶん。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 09:30:35 ID:GE3fZgq30
>>110
帰省されてレス遅くなってしまった。
おっしゃるとおり、ローンの兼ね合いで。
維持費は今も前も輸入車なので覚悟できてる。
リアの取っ手部分が残念なので、イノシシの牙は我慢して2010モデルのディーラ在庫狙うかな…。
展示車を80万円くらい値引いてもらえるなら嬉しいな。
帰省されてレス遅くなってしまった。
おっしゃるとおり、ローンの兼ね合いで。
維持費は今も前も輸入車なので覚悟できてる。
リアの取っ手部分が残念なので、イノシシの牙は我慢して2010モデルのディーラ在庫狙うかな…。
展示車を80万円くらい値引いてもらえるなら嬉しいな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 11:32:30 ID:QXtHL1Km0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 12:57:52 ID:GE3fZgq30
>>112
おおー、とうとう。燃費を気にしだしたか。
舗装道走行が99％以上で雪国でもない人ならFFもいいかもね。
FFのFL2はいくらだろうか。現行ベースグレード並みの装備なら410万円くらいかな。
他の車種選べって？例えばプジョーの3008（FF、SUV）の高い方のグレードが385万円。
悩む必要なさそうだな。
おおー、とうとう。燃費を気にしだしたか。
舗装道走行が99％以上で雪国でもない人ならFFもいいかもね。
FFのFL2はいくらだろうか。現行ベースグレード並みの装備なら410万円くらいかな。
他の車種選べって？例えばプジョーの3008（FF、SUV）の高い方のグレードが385万円。
悩む必要なさそうだな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 04:06:44 ID:pFge1elD0
フリランねー
初代のデザインは割と好きだったんだけどなあ
なんとも無個性で残念なデザインになっちゃったよね
トヨタマークでも日産マークでもホンダマークでも違和感なくはまりそう
初代のデザインは割と好きだったんだけどなあ
なんとも無個性で残念なデザインになっちゃったよね
トヨタマークでも日産マークでもホンダマークでも違和感なくはまりそう
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:38:14 ID:ZZAP3AdR0
と思う人続出で値引き幅大きくならないかな。乗りつぶすつもりだからリセールバリュー関係ないし。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 09:39:57 ID:3oJFrqly0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 10:33:26 ID:ZZAP3AdR0
強気なのかー。売れないから安くするのではなくて、
売れない車なのに買いに来る人＝こだわり派ってことで、
例えば国産だとGT-Rの値引きが渋い感じに似てるのかな。
１割値引きを目標にしてたんだけどなあ。無理か。
売れない車なのに買いに来る人＝こだわり派ってことで、
例えば国産だとGT-Rの値引きが渋い感じに似てるのかな。
１割値引きを目標にしてたんだけどなあ。無理か。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 10:57:44 ID:3oJFrqly0
>>117
俺は値引き交渉が必死に出来ない性質なので
全く参考にならないと思うけど、去年レンジローバースポーツ
買った時は15万くらいの値引きしか無かったよ。
中古だったらもうちょい行くのかしら・・。
俺は値引き交渉が必死に出来ない性質なので
全く参考にならないと思うけど、去年レンジローバースポーツ
買った時は15万くらいの値引きしか無かったよ。
中古だったらもうちょい行くのかしら・・。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 11:36:37 ID:ZZAP3AdR0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 14:03:35 ID:JA/OxsyQ0
超厚利超少売、だよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 15:24:03 ID:ZZAP3AdR0
うむ。
今まで気に入ってカタログもらって試乗してあれこれ他車と比較してやはりＬＲがいいなと思ってたけど、
最終的な値引きの段階で「はいさようなら」となりそうだ。営業の采配でとか店長に掛け合ってとかいう
レベルの話じゃないのね。
今まで気に入ってカタログもらって試乗してあれこれ他車と比較してやはりＬＲがいいなと思ってたけど、
最終的な値引きの段階で「はいさようなら」となりそうだ。営業の采配でとか店長に掛け合ってとかいう
レベルの話じゃないのね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 16:39:07 ID:mEARhbFa0
数十万が惜しくて簡単に心変わりするくらいならやめといた方がいいよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 16:48:06 ID:3oJFrqly0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 17:32:46 ID:ZZAP3AdR0
>>122
心変わりはないよ。大げさだけど「断腸の思い」って形容が近い感じ。
心変わりはないよ。大げさだけど「断腸の思い」って形容が近い感じ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:47:11 ID:/Qxm5GXB0
>>124
まあ買ってみなよ〜
まあ買ってみなよ〜
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:20:22 ID:ilB/I9370
走行１７００キロのＦＬ２の試乗車を１００万引きプラスαで買った俺は
それなりに満足してたのだが……厚利少売なのかねぇ。
>>118
今年のはじめにレンスポＮＡの見積もりとったけど。
税金・諸経費まるまるカットプラスαくらいは値引きでたよ？
俺も値引き交渉は必死にやらないタイプだ。
それなりに満足してたのだが……厚利少売なのかねぇ。
>>118
今年のはじめにレンスポＮＡの見積もりとったけど。
税金・諸経費まるまるカットプラスαくらいは値引きでたよ？
俺も値引き交渉は必死にやらないタイプだ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:32:49 ID:JA/OxsyQ0
２〜３月はそれなりに値引き狙えるんじゃね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 02:45:00 ID:VLaFdDQ60
レンジといったら豪快な暴落中古車市場
新車は選ばれた人しか買えないよ
新車は選ばれた人しか買えないよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 04:29:38 ID:ReHcaIie0
2005年ＢＭＷエンジン最終Vogue、走行45000kmで買取１６０万でつた。
当方新車購入で事故歴無し。ま、そんなもんか。
3年目で７０％落ちです。
当方新車購入で事故歴無し。ま、そんなもんか。
3年目で７０％落ちです。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 07:14:49 ID:mr80XKYf0
それだけ信頼性に問題あるってことなんかね？
なんか買う気失せるな。
なんか買う気失せるな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:35:33 ID:5vah29yF0
>>130
外車ってそんなもんよ。
アメ車もひどいもんだし、イタ車もフェラとかでなきゃ笑っちゃう下落率だし。
ウチにあるXJも、新車価格１５００万のスーパーＶ８ロングが５年３万キロ禁煙で
２３０万とかだったよ。
なんかもったいないし新型全然入ってこないしで車検とったけど、ＤＶＤナビが
たまに寝る以外は機関絶好調。
ＸＪもその前に乗ってたＸＫＲもまったく、と言っていいほど故障しなかった。
信頼性とかじゃなく、需要の問題ではないかと。
まあ、下取り気にするならランドローバーじゃなくてランドクルーザーのほうが
幸せになれるかもねw
外車ってそんなもんよ。
アメ車もひどいもんだし、イタ車もフェラとかでなきゃ笑っちゃう下落率だし。
ウチにあるXJも、新車価格１５００万のスーパーＶ８ロングが５年３万キロ禁煙で
２３０万とかだったよ。
なんかもったいないし新型全然入ってこないしで車検とったけど、ＤＶＤナビが
たまに寝る以外は機関絶好調。
ＸＪもその前に乗ってたＸＫＲもまったく、と言っていいほど故障しなかった。
信頼性とかじゃなく、需要の問題ではないかと。
まあ、下取り気にするならランドローバーじゃなくてランドクルーザーのほうが
幸せになれるかもねw
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:17:34 ID:gueGH1zJ0
下取り気にする奴は外車になんて手を出さないってｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:30:09 ID:wm19Q3vx0
>>125
はい。できるだけ貯金頑張ってみます。
>>126
いいなあ。しかも即納でしょ。色さえ合えば大歓迎。
レンスポは５％くらいの値引きかな。
>>127
輸入車の場合は年度末でなくて年末のところもあるらしいけど、ＬＲは普通に年度なのかな。
値落ちは不人気車の宿命なのかな。売れないなら新車も安くしてくれ。
まあドイツのプレミアムブランドのライバルに比べたらお安いけども。
はい。できるだけ貯金頑張ってみます。
>>126
いいなあ。しかも即納でしょ。色さえ合えば大歓迎。
レンスポは５％くらいの値引きかな。
>>127
輸入車の場合は年度末でなくて年末のところもあるらしいけど、ＬＲは普通に年度なのかな。
値落ちは不人気車の宿命なのかな。売れないなら新車も安くしてくれ。
まあドイツのプレミアムブランドのライバルに比べたらお安いけども。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 12:38:38 ID:HNW7U7xi0
>>130
イギリス車は、実際はともかく日本における信頼性への評価が低いので、
外車の中でも特に中古は安く買える傾向にある。
ジャガーはともかく、ランドローバーに関しては、純正パーツをディーラー系列以外の店でも扱えるし、
社外品パーツも豊富なので、よほどクリティカルな問題を抱えてない限り、
中古で安くかって、いろいろいじりながら楽しむのもいいと思うよ。
>>133
どうしても工業製品というのは、生産数が対応速度やそもそも品質管理にダイレクトに影響してくるので、
いろいろと、信頼性や値段が気になるなら、フォードのエクスプローラーあたりも考えてみたら？
出荷台数が桁２つ以上違うからねぇ、世界的にも日本国内的にも。
イギリス車は、実際はともかく日本における信頼性への評価が低いので、
外車の中でも特に中古は安く買える傾向にある。
ジャガーはともかく、ランドローバーに関しては、純正パーツをディーラー系列以外の店でも扱えるし、
社外品パーツも豊富なので、よほどクリティカルな問題を抱えてない限り、
中古で安くかって、いろいろいじりながら楽しむのもいいと思うよ。
>>133
どうしても工業製品というのは、生産数が対応速度やそもそも品質管理にダイレクトに影響してくるので、
いろいろと、信頼性や値段が気になるなら、フォードのエクスプローラーあたりも考えてみたら？
出荷台数が桁２つ以上違うからねぇ、世界的にも日本国内的にも。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:05:54 ID:WioQI53z0
一時期BMWの営業も中古相場の状態が悪くて嘆いていたけど
レンジはそれ以上だろう
レンジはそれ以上だろう
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:16:14 ID:wm19Q3vx0
>>134
イタリア車も同等のイメージなんだけど、台数は圧倒的に多いね。
アルファロメオのおかげかな。155〜156の辺りでかなり頑張ったんだと思う。
エクスプローラーは長過ぎなので、フリラン対抗となるとエスケープかな。
何で候補から外れたんだろ…デビュー古いのといまだに4ATな所かな。
フリラン無理ならKUGAに期待してみるよ。
イタリア車も同等のイメージなんだけど、台数は圧倒的に多いね。
アルファロメオのおかげかな。155〜156の辺りでかなり頑張ったんだと思う。
エクスプローラーは長過ぎなので、フリラン対抗となるとエスケープかな。
何で候補から外れたんだろ…デビュー古いのといまだに4ATな所かな。
フリラン無理ならKUGAに期待してみるよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 18:50:28 ID:BuOxmhmlP
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:09:39 ID:6mS3IITV0
中国市場をにらんだら、まあ当然のことじゃね
イギリス資本でやっていけなくなった時点で、すでに英国の各自動車メーカーは終了してたんだよ。
あとは少しでも、各社の魂が継承されることを願うのみだね。
イギリス資本でやっていけなくなった時点で、すでに英国の各自動車メーカーは終了してたんだよ。
あとは少しでも、各社の魂が継承されることを願うのみだね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:15:29 ID:jrz/ulcRi
>>138
まあ、イギリスの植民地であったインドに買収されたのは救いだな。シナでなくて良かったよ。
まあ、イギリスの植民地であったインドに買収されたのは救いだな。シナでなくて良かったよ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 08:14:28 ID:jsZrXSiw0
ゲレンデとディフェンダー、どっちがオフロード優れてる？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:18:34 ID:wvenCsSJ0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:53:49 ID:FNquilvD0
うーん、ボディ下部を黒くペイントしてるせいで、
ボディ全体が薄く、かつ上に浮き上がっているように見える。
結果、タイヤとホイールが必要以上に強調され、DQNカーみたいに見えるなぁ
まあボディカラーは選べると信じよう。。。
ボディ全体が薄く、かつ上に浮き上がっているように見える。
結果、タイヤとホイールが必要以上に強調され、DQNカーみたいに見えるなぁ
まあボディカラーは選べると信じよう。。。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:36:28 ID:UN7HdqI70
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:16:06 ID:FNquilvD0
値段はディフェンダーのほうが安いな。
ゲレンデにしろディフェンダーにしろ、乗りたいから乗るっていう車だし、
まあ日本で乗る分には、どちらもオーバースペック甚だしいから、
好きな方乗ればいいんじゃね？
個人的には、、、
ディフェンダー：Good！
・規制適合のディーゼルをが主流である
・ランドローバー社の車である
・マイナー
・7人乗りで、新型からはサードシートも質が高い
ディフェンダー：Bad...
・正規では国内導入されていない
・乗り心地悲惨
・パーツの組み合わせ精度低い
ゲレンデ：Good！
・安心のメルセデスベンツ
・車としてのオンロード性能はディフェンダーより遥かに上
・正規導入
ゲレンデ：Bad...
・高い
・けばい＆最近下品なゲレンデ乗りがすごく多い
・日常を考えれば、レンジとかエクスプローラのがよくね？
ゲレンデにしろディフェンダーにしろ、乗りたいから乗るっていう車だし、
まあ日本で乗る分には、どちらもオーバースペック甚だしいから、
好きな方乗ればいいんじゃね？
個人的には、、、
ディフェンダー：Good！
・規制適合のディーゼルをが主流である
・ランドローバー社の車である
・マイナー
・7人乗りで、新型からはサードシートも質が高い
ディフェンダー：Bad...
・正規では国内導入されていない
・乗り心地悲惨
・パーツの組み合わせ精度低い
ゲレンデ：Good！
・安心のメルセデスベンツ
・車としてのオンロード性能はディフェンダーより遥かに上
・正規導入
ゲレンデ：Bad...
・高い
・けばい＆最近下品なゲレンデ乗りがすごく多い
・日常を考えれば、レンジとかエクスプローラのがよくね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 12:15:12 ID:QZHlGRsbO
ゲレンデゲレンデって、VWのことをフォルクスと言うのと同じだよ。
恥ずかしさを例えるならアーマーゲーってのと同等。
恥ずかしさを例えるならアーマーゲーってのと同等。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:06:00 ID:7oyX2L0s0
ダイムラー・アーゲー/メアツェーデス・ベンツ ゲークラーゼ（ゲレンデヴァーゲン） でよろしいでしょうか、お客様。
そんなこと言い出したら、レンジローバーだって、レンジレンジとかいってないで、
ランジロヴァーのほうが近いし、少なくとも日本国内で日本人同士の言語コミュニケートにおいて、
一般的に使われる外来語の略語を否定し、正しい語順と正しい発音を強要するほうが、
よっぽど恥ずかしいことだよ。
どうせ>>145氏だって、VWを「フォルクスワーゲン」っていってるだろ？
それをわざわざ、フォルクスヴァーゲンないしヴォルクスワーゲンのどちらかに訂正しようとする人なんて、
まず居ないだろう。
そんなこと言い出したら、レンジローバーだって、レンジレンジとかいってないで、
ランジロヴァーのほうが近いし、少なくとも日本国内で日本人同士の言語コミュニケートにおいて、
一般的に使われる外来語の略語を否定し、正しい語順と正しい発音を強要するほうが、
よっぽど恥ずかしいことだよ。
どうせ>>145氏だって、VWを「フォルクスワーゲン」っていってるだろ？
それをわざわざ、フォルクスヴァーゲンないしヴォルクスワーゲンのどちらかに訂正しようとする人なんて、
まず居ないだろう。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:35:29 ID:cV23LWB80
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:48:40 ID:Mdny1X6q0
で？？結局ゲレンデの方がオフロード優れてるでおk?
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:34:43 ID:vqBPH7N30
実際オフロード対決した動画でもあるの？
見せて欲しいね。
見せて欲しいね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:21:36 ID:sLAaa07G0
なんか、いくつかのオフローダを対決させてる動画はようつべであった気もするけど、
ゲレンデが出てるのは見たことがないな。
ディフェンダーもほとんど見たことないけど。
まあ少なくとも、自分の腕では、
poor← レンジ＜ディフェンダー≒ゲレンデ →good
くらいの差しかないだろうから、好きなの乗ればいいのにねーと思うな。日常考えたら、レンジかML？クラスじゃね
そもそも、日本のどこで、車のオフロード性能に命を懸けるようなところがあるんだよ…
そういうとこは、プロの方々with専用機材に任せておくべきだ。
趣味の世界なんだから、好きなのに乗ってればいいんだ、うん、きっとそう。そうに違いない。
まあでも、せっかくなので、>>143には定性的かつ定量的な根拠を示してほしいね。
ゲレンデが出てるのは見たことがないな。
ディフェンダーもほとんど見たことないけど。
まあ少なくとも、自分の腕では、
poor← レンジ＜ディフェンダー≒ゲレンデ →good
くらいの差しかないだろうから、好きなの乗ればいいのにねーと思うな。日常考えたら、レンジかML？クラスじゃね
そもそも、日本のどこで、車のオフロード性能に命を懸けるようなところがあるんだよ…
そういうとこは、プロの方々with専用機材に任せておくべきだ。
趣味の世界なんだから、好きなのに乗ってればいいんだ、うん、きっとそう。そうに違いない。
まあでも、せっかくなので、>>143には定性的かつ定量的な根拠を示してほしいね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:28:17 ID:vo/2L5wG0
前につべでディフェンダーの凄いの見たよ。
円形の足場みたいなやつで、雪だるまみたいに一回り小さい円形の足場も上に乗っかってて、角度的には70度くらいになってんだろうけど登ってくんだよ。ほいでバックして戻ってく。ビビった。
普通ひっくり返るだろw
デモンストレーションの見せ物だろうけど、あれは凄かったわ。
円形の足場みたいなやつで、雪だるまみたいに一回り小さい円形の足場も上に乗っかってて、角度的には70度くらいになってんだろうけど登ってくんだよ。ほいでバックして戻ってく。ビビった。
普通ひっくり返るだろw
デモンストレーションの見せ物だろうけど、あれは凄かったわ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:59:14 ID:xSwbjL510
意外とゲレンデは見掛け倒しかもねｗｗｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:45:05 ID:0+uVKoi00
>>152
ゲレンデは日本ではハマーとかと同じでハッタリカーだからなぁ
ゲレンデは日本ではハマーとかと同じでハッタリカーだからなぁ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:15:25 ID:h01vj4Sw0
ハンビーの市販車と知らないのか？
それとも実力があるがカッコだけと皮肉ってるの？
まさかハンビーに敵対する東南アジアテロの支援者とか
それとも実力があるがカッコだけと皮肉ってるの？
まさかハンビーに敵対する東南アジアテロの支援者とか
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 11:38:30 ID:gUGcmYrK0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:27:29 ID:0+uVKoi00
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:57:50 ID:TH/hrzgX0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:07:45 ID:tBKYYzrv0
よう知らんがハンビーのガソリン版がH1なんじゃないの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:47:22 ID:6fCmqr4J0
ハンヴィーをオタク専用車とかいうのは、さすがにどうかと思うな。
がっちがちの軍用車だし。
>>158
Wikipediaには、ハンヴィーの民生版を作ってくれとシュワちゃんがごねて、
出来たのがH1って書いてあるね。
H1は元々はディーゼルだった気がするけど、日本に入ってきてたのかは知らないなー
>>154
だが、H2もH3もゴミレベルだぜ
H3なんて北米で販売されてるSUVの中で最低の安全性であることが試験で確認されているし。
しかしまー、見事にランドローバーの話がないのなｗ
今日、行きも帰りも、高速でびたーっと後ろにヴォーグが付いてきてたんだけど、
手でも振ったほうが良かったんだろうか…
2ndに慣れてると、最近のレンジはすごい威圧感があるね。
がっちがちの軍用車だし。
>>158
Wikipediaには、ハンヴィーの民生版を作ってくれとシュワちゃんがごねて、
出来たのがH1って書いてあるね。
H1は元々はディーゼルだった気がするけど、日本に入ってきてたのかは知らないなー
>>154
だが、H2もH3もゴミレベルだぜ
H3なんて北米で販売されてるSUVの中で最低の安全性であることが試験で確認されているし。
しかしまー、見事にランドローバーの話がないのなｗ
今日、行きも帰りも、高速でびたーっと後ろにヴォーグが付いてきてたんだけど、
手でも振ったほうが良かったんだろうか…
2ndに慣れてると、最近のレンジはすごい威圧感があるね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:34:08 ID:cn4Dvito0
レンジスポーツの今年の奴に試乗してきたけど
内装のデザインかなり変えたんだね。
下品な感じが俺は好きだけど。
内装のデザインかなり変えたんだね。
下品な感じが俺は好きだけど。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:18:11 ID:D6q9LzzH0
スポーツでオフロード走る奴って日本にどれくらい居るのだろうか。
全台の走行距離合計して多分0.1％くらいか。
全台の走行距離合計して多分0.1％くらいか。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:26:01 ID:D6q9LzzH0
↑エクスペリエンス含めても。
雪道・凍結路でさえもほとんど走らずして生涯を終える車も２、３割以上あるかも。
今度EVOQUEとかFL2でFFが出ると聞いてみんカラとか掲示板で嘆いてるＬＲの既存ユーザ多いけど、
コメントしてる奴も含め、「お前らも必要性ないだろ」って突っ込みたくなる者は少数派？
雪道・凍結路でさえもほとんど走らずして生涯を終える車も２、３割以上あるかも。
今度EVOQUEとかFL2でFFが出ると聞いてみんカラとか掲示板で嘆いてるＬＲの既存ユーザ多いけど、
コメントしてる奴も含め、「お前らも必要性ないだろ」って突っ込みたくなる者は少数派？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 01:19:34 ID:4CVy7fCx0
エボーク後ろ姿
http://dl.dropbox.com/u/894794/CarSpyShots/Photos/Screen%20shot%202010-08-20%20at%203.24PM.png
http://dl.dropbox.com/u/894794/CarSpyShots/Photos/Screen%20shot%202010-08-20%20at%203.23PM.png
http://dl.dropbox.com/u/894794/CarSpyShots/Photos/Screen%20shot%202010-08-20%20at%203.24PM.png
http://dl.dropbox.com/u/894794/CarSpyShots/Photos/Screen%20shot%202010-08-20%20at%203.23PM.png
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:19:14 ID:8OJjbRUk0
カッコイイじゃねえか・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:07:08 ID:1IGYzEwb0
>>164
同意・・・。だけどなんか残念。
同意・・・。だけどなんか残念。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:43:18 ID:tvYDhqqm0
カッコイイな
アゴ下削り手術出来たら尚良い
エヴォーグ幾ら位なんでしょ？
アゴ下削り手術出来たら尚良い
エヴォーグ幾ら位なんでしょ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 03:02:49 ID:GJl/g9JA0
え？こういうのがカッコ良いの？
ディフェンダーみたいな無骨な方が俺は好み。
ディフェンダーみたいな無骨な方が俺は好み。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:39:55 ID:uSmSU+7i0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:44:18 ID:uSmSU+7i0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:26:29 ID:qvRoQGnl0
エヴォークカッコイイと思うけど、なんかハリアーに見えてきた
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 09:22:32 ID:kKCVsfiT0
>>166
FL2（4WD）が433万円なので、円高還元も期待してFFで400万円切るくらいでないと
LRも活性化されないと思う。部長次長課長ばかりの会社で若手社員が不在みたいな状態だから、
他社に比べて伸び悩んでるんじゃないかな。
>>170
ハリアーもまあカッコいいね。ただ個人的にフロントが失敗作っぽくて微妙だけど。
それに対してEVOQUEはフロントもカッコいい。
ハリアー最終モデルでRXに統合（RXはサラリーマン価格でないから売れないだろう）で残念。
EVOQUEについては、最小レンジローバーらしい価格を期待。
FL2（4WD）が433万円なので、円高還元も期待してFFで400万円切るくらいでないと
LRも活性化されないと思う。部長次長課長ばかりの会社で若手社員が不在みたいな状態だから、
他社に比べて伸び悩んでるんじゃないかな。
>>170
ハリアーもまあカッコいいね。ただ個人的にフロントが失敗作っぽくて微妙だけど。
それに対してEVOQUEはフロントもカッコいい。
ハリアー最終モデルでRXに統合（RXはサラリーマン価格でないから売れないだろう）で残念。
EVOQUEについては、最小レンジローバーらしい価格を期待。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 11:45:45 ID:XQVWS16n0
エボークはもうすぐ5ドアも出てくるし、ヒットの予感はする
レクサスRXとはかぶらないんじゃないかな
レクサスRXとはかぶらないんじゃないかな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 12:46:12 ID:kKCVsfiT0
値段次第だろうなあ。液晶パネルとかコンセプトカーどおりのハイテク？満載でも450万円以下なら。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:06:40 ID:7BPbt8dv0
ハイブリッドなの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:16:00 ID:21YVAtSA0
RANGE ROVERの名を冠してるし、
スモールプレミアムレンジローバーとして売っていくんでない？
FFで500万スタート、4WDで600万スタートになると思うな。当然オプション代は別途いただきます、で。
そしてその値段ではいまいち売れずに、レンスポあたりとラインナップ統合されて、
中途半端な車種が生まれそうだ。
スモールプレミアムレンジローバーとして売っていくんでない？
FFで500万スタート、4WDで600万スタートになると思うな。当然オプション代は別途いただきます、で。
そしてその値段ではいまいち売れずに、レンスポあたりとラインナップ統合されて、
中途半端な車種が生まれそうだ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:46:59 ID:tKgUxEo70
話ぶった切ってすまんが、初代トゥアレグのエアサスかディスコ2.5〜3か、どっちにしようか迷ってる。
河原とかガツガツ行ってキャンプとかしたいんだが、やっぱりディスコがいいのかね？
ちょいと調べたらトゥアレグもオフロードは結構イケるみたいで迷ってるのよ。
どっちがいい？
って、ここで聞いてもランド車だよな…
河原とかガツガツ行ってキャンプとかしたいんだが、やっぱりディスコがいいのかね？
ちょいと調べたらトゥアレグもオフロードは結構イケるみたいで迷ってるのよ。
どっちがいい？
って、ここで聞いてもランド車だよな…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 20:53:15 ID:h9ZBT1+a0
500〜位がレンジブランドのイメージとしては最安値かもね。
でも競合がQ3やX1だとすると、400万前後からってのもありえなくはないんじゃ。
世界戦略車なわけだし、メーカーとしての燃費基準をかせぐために台数は出したいだろうし。
ただ日本はディーゼル入ってこないだろうから、ガソリンエンジンのラインナップ次第・・・
でも競合がQ3やX1だとすると、400万前後からってのもありえなくはないんじゃ。
世界戦略車なわけだし、メーカーとしての燃費基準をかせぐために台数は出したいだろうし。
ただ日本はディーゼル入ってこないだろうから、ガソリンエンジンのラインナップ次第・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:52:21 ID:/MFYtTrQ0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 23:51:01 ID:emLi5zLu0
トゥアレグって荷物積めないよね。
うしろかなり狭いだろ？
うしろかなり狭いだろ？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 09:15:52 ID:ttyK8jfq0
>>178-179
よくわかる。荷物積めないことには河原でキャンプやBBQはできないもんな。
ランドオーナーからしたらトゥアレグのオフロードの走行性能ってどう？
少し調べたら、なかなか走れるようなことを書いてあったんだよねぇ。
貧乏人からすると3は高くて…。
ただS・SEは買いたくない。乗ってる人いたらすまん。
よくわかる。荷物積めないことには河原でキャンプやBBQはできないもんな。
ランドオーナーからしたらトゥアレグのオフロードの走行性能ってどう？
少し調べたら、なかなか走れるようなことを書いてあったんだよねぇ。
貧乏人からすると3は高くて…。
ただS・SEは買いたくない。乗ってる人いたらすまん。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:00:49 ID:wOUh1AWA0
>>181
初代トゥアレグならば別に不自由ないのではなかろうか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=sICodlUzBr8&feature=related
むしろ、荷室を我慢できるかどうかがカギだと思う。
＃ちなみにゴルフバッグは斜めにしないと積めない。
個人的には、気に入った方を買えば良いんじゃないかなと思うけど。
初代トゥアレグならば別に不自由ないのではなかろうか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=sICodlUzBr8&feature=related
むしろ、荷室を我慢できるかどうかがカギだと思う。
＃ちなみにゴルフバッグは斜めにしないと積めない。
個人的には、気に入った方を買えば良いんじゃないかなと思うけど。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 01:06:54 ID:0Xt4uNGu0
http://www.youtube.com/watch?v=VykDTWcftZc
http://www.youtube.com/watch?v=ViH9NhNnF5g
http://www.youtube.com/watch?v=5w8lgkx7Hd0
http://www.youtube.com/watch?v=RxDoXEK7vwA
http://www.youtube.com/watch?v=8BV2EqQV2IU
http://www.youtube.com/watch?v=ViH9NhNnF5g
http://www.youtube.com/watch?v=5w8lgkx7Hd0
http://www.youtube.com/watch?v=RxDoXEK7vwA
http://www.youtube.com/watch?v=8BV2EqQV2IU
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 19:40:37 ID:hDIk4TFU0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 00:03:19 ID:e1nE55Lg0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 09:09:50 ID:5uqe3Tnh0
でもフリラン２よりは走破性高いかな。
187 ：176 181：2010/08/26(木) 11:25:24 ID://fPhXqU0
>>182-183
ありがとう。トゥアレグはやめとくよ。
頼りなさすぎるww河原も怖くなってきた。
昔Disco2.5乗ってて砂浜ドキドキしながら走ったことあるんだが、トゥアレグなら即立ち往生だな。
当時は新車で買って、高かったし傷つくのがイヤだったからオフなんて全然走らなかった。
激しく後悔。もっとガツガツいろんなとこ行くべきだったよ。
また2.5にしようかなぁ。
ありがとう。トゥアレグはやめとくよ。
頼りなさすぎるww河原も怖くなってきた。
昔Disco2.5乗ってて砂浜ドキドキしながら走ったことあるんだが、トゥアレグなら即立ち往生だな。
当時は新車で買って、高かったし傷つくのがイヤだったからオフなんて全然走らなかった。
激しく後悔。もっとガツガツいろんなとこ行くべきだったよ。
また2.5にしようかなぁ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:10:49 ID:qbt0w5770
逆に全くＳＵＶとして機能しないトゥアレグに萌えた
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 17:10:50 ID:xRfXhN7O0
Q5とかも似たようなものかな。かく言うFL2とかはどうだろう。
2009年モデルからハルデックス４世代になったらしいので、ティグアン並みか…
タイヤの違いもあるわな。
2009年モデルからハルデックス４世代になったらしいので、ティグアン並みか…
タイヤの違いもあるわな。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:07:43 ID:TtJXf4E/0
今の時代、車を所有する者にとってはアスファルト以外の道を探す方が難しいからな。
もうディフェンダーかゲレンデしかないな。
もうディフェンダーかゲレンデしかないな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:48:52 ID:bacpd0AN0
なこたぁない。
九州の田舎にいらっしゃい、未舗装道路が沢山ありますよ（笑）
九州の田舎にいらっしゃい、未舗装道路が沢山ありますよ（笑）
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:42:20 ID:qvJ+Wtml0
>>189
FL2に乗ってるけど、正直泥濘値に突っ込む車じゃない気がする。
ただ、昔ランクル７０に乗ってたけど普通に林道とか雪道とか走ってる分には
そんなに差は感じない。ゴツゴツしたトコに行っても、足もよく伸びると思う。
＃さすがに７０と比べると伸びないけど。
あと、>183の動画。
変速機もデフロックもあるトゥアレグがあそこまでダメなのは、ちょっと意外だった。
＃デフロックついてるよ >>184
運転手がボンクラということはないのかね？w
FL2に乗ってるけど、正直泥濘値に突っ込む車じゃない気がする。
ただ、昔ランクル７０に乗ってたけど普通に林道とか雪道とか走ってる分には
そんなに差は感じない。ゴツゴツしたトコに行っても、足もよく伸びると思う。
＃さすがに７０と比べると伸びないけど。
あと、>183の動画。
変速機もデフロックもあるトゥアレグがあそこまでダメなのは、ちょっと意外だった。
＃デフロックついてるよ >>184
運転手がボンクラということはないのかね？w
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:31:27 ID:KkXzIKK/0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:28:05 ID:eq+WGFlK0
>>193
オンロード仕様にチェンジしていく似非SUV車の中で、純粋にオフロード性能を継承されていくのはディフェンダーとゲレンデしかないな。
オンロード仕様にチェンジしていく似非SUV車の中で、純粋にオフロード性能を継承されていくのはディフェンダーとゲレンデしかないな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 23:48:30 ID:Dv3fT6tb0
http://landroverforums.com/forum/showthread.php?t=23936
http://www.youtube.com/watch?v=fqPvo2qnpKU
http://www.youtube.com/watch?v=ccqRogOYJzs
http://www.youtube.com/watch?v=SYasGyE_1Y0
http://www.youtube.com/watch?v=fqPvo2qnpKU
http://www.youtube.com/watch?v=ccqRogOYJzs
http://www.youtube.com/watch?v=SYasGyE_1Y0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 03:21:14 ID:6tei7d5S0
Just 30 years old, but...
http://www.youtube.com/watch?v=eEjY1FPUrGU
http://www.youtube.com/watch?v=_p1c8d_Hieg
http://www.youtube.com/watch?v=qc2NH6p4aww
http://www.youtube.com/watch?v=Ihl38rzhXh4
http://www.youtube.com/watch?v=eEjY1FPUrGU
http://www.youtube.com/watch?v=_p1c8d_Hieg
http://www.youtube.com/watch?v=qc2NH6p4aww
http://www.youtube.com/watch?v=Ihl38rzhXh4
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 05:12:53 ID:3kcz4sj40
ノーマル同士でオフ性能がどうたら言ってるアホは素人。
自分がカッコイイと思う奴に乗っとけやアホども。
自分がカッコイイと思う奴に乗っとけやアホども。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 10:38:44 ID:tlwVwArQ0
キモオタ キター
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:11:53 ID:e/CzY+hd0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 08:57:40 ID:zQGjpkOP0
wwwww
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:11:46 ID:n+lyHnmg0
て
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:40:12 ID:LRn47VaT0
まぁディフェンダーかゲレンデだよな。
ゲレンデは生産終了って毎年噂になるけど。
ゲレンデは生産終了って毎年噂になるけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:01:33 ID:hF4yMYz4P
ほんとディフェンダーは飽きずに
長く乗れそうだ
長く乗れそうだ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 13:18:41 ID:Lh92qMIr0
>>203
いや、飽きるよマジで
いや、飽きるよマジで
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 15:59:02 ID:9OSani3X0
>>112
FFはディーゼル150ps版なので日本国内販売は4WDのみじゃないかな。
FFはディーゼル150ps版なので日本国内販売は4WDのみじゃないかな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:03:08 ID:/F75gkTC0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 09:48:39 ID:qZvxh4in0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:24:36 ID:uMHE1u2g0
確かにね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:46:58 ID:lx1fdGAp0
まだ推測の域を出ないがね。
エンジンラインナップだけでもわからんかなぁー
エンジンラインナップだけでもわからんかなぁー
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 09:28:37 ID:HDaYyeJ70
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:52:18 ID:8V6yoXki0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:20:11 ID:ClHdUyHh0
バッテリー
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:21:29 ID:G62/zyvo0
オルタ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:52:46 ID:ClHdUyHh0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:07:22 ID:pye8vpFL0
オートバイオグラフィーってカッコ悪くない？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 02:01:49 ID:3LpMW7HV0
うむ
そもそも年々レンジがぶちゃいくになっている
内装が知りたい
そもそも年々レンジがぶちゃいくになっている
内装が知りたい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 09:15:08 ID:4XSWcZ0K0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:33:20 ID:Se95kncN0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 05:12:39 ID:F0L27Abq0
それってさ。ランクルに似たようなのが、あったんじゃなかったっけ？
お互いに向上していくね。次のランクルは何をまねするかな。
お互いに向上していくね。次のランクルは何をまねするかな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:03:58 ID:oFqmHVxi0
EPB使うとヒルスタートアシストもどきが体験できるね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:14:24 ID:fRXPpbP+0
質問なんですがフリーランダー２ ３．２ ｉ６（２０１０年）
を２０１３年４月位にうったらどれくらいで売れますかね・・・
を２０１３年４月位にうったらどれくらいで売れますかね・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:02:49 ID:K/RnWC+B0
>>221 そんなもん占い師に聞け
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:07:38 ID:7t/LNGHAO
>>221
グーネットを参考にしたら
グーネットを参考にしたら
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:09:32 ID:au8DGbRu0
3割ぐらいだな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:10:44 ID:qsqOieR10
月15万円くらいでリースしているようなもんだな。毎日5000円くらいか。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:40:23 ID:vxKElFfX0
て
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 10:10:07 ID:Zy6XU2rR0
>>225
おいおい、その計算でいくとオレの車（LRではない）は日5万円くらいだぞ…
おいおい、その計算でいくとオレの車（LRではない）は日5万円くらいだぞ…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:41:58 ID:SKEqJXrL0
エコカー補助金の申請受付が終了…7日は92億円
http://www.carview.co.jp/news/0/133625/
在庫車でない工場から作り始める新車では納車におよそ1〜2か月かかるので、
7月の時点で9月末まで制度が実施されると期待して新車を購入した人の中には、
納車待ちの状態で打ち切りとなる人も多数発生する状況となった。
つまり、エコカー減税を受けるために７月以降に慌てて「エコカー」の新車を注文した人は、
減税無し（数十万円増し）で購入することになるということか。
いずれにしても、これからは、アンチエコ代表のLRにも目が向けられる、
かな？
http://www.carview.co.jp/news/0/133625/
在庫車でない工場から作り始める新車では納車におよそ1〜2か月かかるので、
7月の時点で9月末まで制度が実施されると期待して新車を購入した人の中には、
納車待ちの状態で打ち切りとなる人も多数発生する状況となった。
つまり、エコカー減税を受けるために７月以降に慌てて「エコカー」の新車を注文した人は、
減税無し（数十万円増し）で購入することになるということか。
いずれにしても、これからは、アンチエコ代表のLRにも目が向けられる、
かな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:48:35 ID:dW9J9SBA0
減税と補助金は別物だよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:43:07 ID:WeSkBHAX0
D3にかっこいいピカピカのアルミに変えたいんだけど、お勧めある？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:01:49 ID:SlqLOI2x0
ピカピカのアルミて
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:52:56 ID:mY+EVoar0
お勧めはD4
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 05:16:04 ID:KYHWOakG0
D4は売れていない気がするけれど、順調に売れ行きはのびているのだろうか。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:32:35 ID:75nirV9r0
売れてるもなにも
LR自体が日本で…
LR自体が日本で…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:50:18 ID:bxSUIEWR0
PUMAなディフェンダーを正規導入すればいいのに。
ランクルとか買ってる層にアピールできるだろ。
まあ、ディラがなにとち狂ったか高級車と勘違いして1000万スタートとかにしそうだが。
ランクルとか買ってる層にアピールできるだろ。
まあ、ディラがなにとち狂ったか高級車と勘違いして1000万スタートとかにしそうだが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:04:35 ID:qoj16HFE0
ランクル買う層と、ディフェンダー買う層は全く違うんじゃない？
ちょっと硬派なランクルをイメージしてディフェンダーを見に行くと、
あまりの違いに買う気は薄れると思うよ。
ちょっと硬派なランクルをイメージしてディフェンダーを見に行くと、
あまりの違いに買う気は薄れると思うよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:15:27 ID:Eljiv6/i0
確かにあの内装だとちょっと高いいい車を買った感が皆無だもんね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 09:37:24 ID:J2JkZ5oBO
最近のディフェンダーは、内装かなりマシになったよ
少なくとも乗用車レベルには…
少なくとも乗用車レベルには…
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:13:00 ID:Pr1C4tXA0
でも、レンジみたいに変な方向に行かれても困るから
今の感じの方が無骨って意味ではいいのかもね。
しかし、日本のディーラーの仕入れてるディフェンダーは
値段設定が間違ってるよなぁ。
今の感じの方が無骨って意味ではいいのかもね。
しかし、日本のディーラーの仕入れてるディフェンダーは
値段設定が間違ってるよなぁ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:30:59 ID:8WrbrIpp0
本当だよ。高すぎ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:49:39 ID:Pr1C4tXA0
あの値段設定だと、どうしてもこれに乗りたいって人しか
興味持たないだろうから、販売する側からしてみれば
楽なんかな。
俺みたいな貧乏人だと、あの値段の車でクロカンとか
ありえんｗ 傷一つで数日はヘコむ。
きっとＦＬと同じ価格帯だと気は大分楽だな。
興味持たないだろうから、販売する側からしてみれば
楽なんかな。
俺みたいな貧乏人だと、あの値段の車でクロカンとか
ありえんｗ 傷一つで数日はヘコむ。
きっとＦＬと同じ価格帯だと気は大分楽だな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:46:24 ID:K3BMdNbK0
ディーラーが個別に保証を付けないといけないから、割高にはなるわな。
保証無しの現状販売でいい、って言えば、安くしてくれるかも。
保証無しの現状販売でいい、って言えば、安くしてくれるかも。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:15:03 ID:BPP7duB30
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:30:07 ID:4gAJoy4A0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:04:07 ID:s+7DETlt0
エヴォークを国内でも４００万前後で販売してほしいですね
ＦＬ２と被りそうな気もするけど
もしくはＦＬ２に直噴2.0リットル直列4気筒ターボ「Si4」を搭載モデルした
グレードを追加してほしい
ＦＬ２と被りそうな気もするけど
もしくはＦＬ２に直噴2.0リットル直列4気筒ターボ「Si4」を搭載モデルした
グレードを追加してほしい
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:36:48 ID:4gAJoy4A0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:48:58 ID:ltqxOHBN0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 06:07:32 ID:jxGdb9HD0
エヴォークほんとかっこいいな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:40:49 ID:ivFDCX750
これ今度5ドアも出るんだよな
価格次第じゃ大当たりするぞ
価格次第じゃ大当たりするぞ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:09:21 ID:p433eeRP0
５ドアの画像はないのかな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:23:01 ID:yYBqzOzw0
白いのと黒いのが混ざってるけど屋根の色が選べるのかしら？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 08:39:37 ID:86JajMv10
エヴォーク、腹下のブラックアウトしてる部分まで含めると結構ぼってりしてるな。
フロントバンパー下だけでも削りたい。
フロントバンパー下だけでも削りたい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:05:01 ID:0EKkp/AP0
>>246
スポーツで比較してみたけど、だいたいそれくらいになる感じ
スポーツで比較してみたけど、だいたいそれくらいになる感じ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:21:53 ID:Qxuk2eVP0
でもあのルックスで500万なら悪く無いだろ
信頼性もまあまあだし質感もいい
なによりブランドがLRというのが渋いよ
信頼性もまあまあだし質感もいい
なによりブランドがLRというのが渋いよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:42:13 ID:lRlgrjCN0
エボーク最初はかっけーと思ってたけど、なんかもう飽きた。
実車見たらまたかっけーと思うんだろうが…
やっぱディフェンダーだよな。
実車見たらまたかっけーと思うんだろうが…
やっぱディフェンダーだよな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:45:47 ID:0EKkp/AP0
>>254
うーむ。装備次第かな。FL2の高い方並の装備ならありだと思う。安い方並の装備で2WDだと400万円切ってもらいたいなあ。
うーむ。装備次第かな。FL2の高い方並の装備ならありだと思う。安い方並の装備で2WDだと400万円切ってもらいたいなあ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:06:16 ID:Qxuk2eVP0
いくら円高でも400万以下はないだろ〜
あまり安く設定しすぎると今度は上級グレードが売れなくなるし
長い目で見ると認定中古車の価格が暴落する原因にもなる
あまり安く設定しすぎると今度は上級グレードが売れなくなるし
長い目で見ると認定中古車の価格が暴落する原因にもなる
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:25:53 ID:wbLYNo7V0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:27:26 ID:wbLYNo7V0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:51:51 ID:0EKkp/AP0
仮の話ね。
例えば本国400万円が日本500万円だとして、その装備がFL2のHSEと同等だとしたら？
ちなみにFL2のHSEは583万円。ってことはFL2より安い。
まだ装備内容がわからないから何とも言えないってのが現状かなと。
例えば本国400万円が日本500万円だとして、その装備がFL2のHSEと同等だとしたら？
ちなみにFL2のHSEは583万円。ってことはFL2より安い。
まだ装備内容がわからないから何とも言えないってのが現状かなと。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:07:09 ID:1ez1NFTv0
4輪制御機構が無いランドローバーって何が売りなの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:12:28 ID:+kkmJUwu0
セレブリティー（笑）
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:47:21 ID:0EKkp/AP0
無駄に四駆でないところくらいかな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:14:04 ID:gjqV4+er0
控えめな海外高級クロカンというポジション
押し出し感の強い高級SUV（ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェなど）が合わない金持ちの方へ
押し出し感の強い高級SUV（ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェなど）が合わない金持ちの方へ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:12:28 ID:Zm3vHI5U0
トゥアレグみたいに半端なsuvなんじゃね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:27:04 ID:rU021k730
２４０PSで車重１６００Kgだと結構走るほうかもよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:31:43 ID:KGm22IzFO
海外のカジノの車寄せやクラブ前などを見るとガチガチにカスタムされたレンジをよく見る。
押し出し感が弱いと思ってるのはアジア人だけじゃないのか？
押し出し感が弱いと思ってるのはアジア人だけじゃないのか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:33:50 ID:zDzSUGdeP
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:39:29 ID:zDzSUGdeP
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:08:56 ID:1ez1NFTv0
>>268 より詳細を知りたくなるような記事ですね。
この記事の最後の段落にある、
オフロードなんか走らないから悪路走破性なんて求めないよ、という人もいるだろう。
けれど、カッコだけのスポーツカーがお寒い存在であるように、
この種のクルマにとって悪路走破性は本質の一部。
買ったその日から徐々に薄れていく感動ではなく、長く乗っているうちに感心したり、
愛着が増したり…それがクルマの本質の為せる業だとすれば（僕はそう信じている）、
圧倒的な悪路走破性は決して無駄なものではない。
という部分に頷きました。
ちょっとした泥道でも思いっきりタイヤを空転させるだけで助けを必要とするような
見かけ倒しの4WD車では無いと断言できるところがLRの本当の売りだと思う。
見かけ倒しの車に乗る気分ってどんな気分なのでしょうかね。
この記事の最後の段落にある、
オフロードなんか走らないから悪路走破性なんて求めないよ、という人もいるだろう。
けれど、カッコだけのスポーツカーがお寒い存在であるように、
この種のクルマにとって悪路走破性は本質の一部。
買ったその日から徐々に薄れていく感動ではなく、長く乗っているうちに感心したり、
愛着が増したり…それがクルマの本質の為せる業だとすれば（僕はそう信じている）、
圧倒的な悪路走破性は決して無駄なものではない。
という部分に頷きました。
ちょっとした泥道でも思いっきりタイヤを空転させるだけで助けを必要とするような
見かけ倒しの4WD車では無いと断言できるところがLRの本当の売りだと思う。
見かけ倒しの車に乗る気分ってどんな気分なのでしょうかね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:51:52 ID:Tcl5ydAW0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:18:13 ID:3+ertpaI0
ＦＦも出るわけだから
見かけ倒しのイヴォークもあるわけだけど・・・
見かけ倒しのイヴォークもあるわけだけど・・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:39:28 ID:j1eOPCi20
どこまでを求めるかによるんじゃね？
カイエンだってそこいら辺のなんちゃって四駆より走れますよーってうたってるし、そこいら辺のなんちゃって四駆だって多少なりとも普通車よりは地上高あるから多少マシだろうし・・・
結構エクストレイルをオフ顔wで乗ってるヤツ多いぜ、俺の周り・・・
カイエンだってそこいら辺のなんちゃって四駆より走れますよーってうたってるし、そこいら辺のなんちゃって四駆だって多少なりとも普通車よりは地上高あるから多少マシだろうし・・・
結構エクストレイルをオフ顔wで乗ってるヤツ多いぜ、俺の周り・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:15:40 ID:3+ertpaI0
カイエンってオフロード性能高くね？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:51:06 ID:j1eOPCi20
新型とかかなり高そうなウリ文句だけど、前のトゥアレグもウリ文句は高かったからなあ・・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:48:24 ID:8Eg7Bb+J0
お前ら誰にも言うなよ
http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-01-655x440.jpg
http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-04-655x424.jpg
http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-03-655x426.jpg
http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-01-655x440.jpg
http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-04-655x424.jpg
http://www.0-100.ro/home/wp-content/uploads/2010/09/Land-Rover-Evoque-sursa-0-100.ro-03-655x426.jpg
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:18:18 ID:rAkXje4G0
赤白とかシトロエンDS３みたいだな〜
レンジストーマーみたいなオレンジ設定あるかな。
やっぱり上級グレードよりプレステージの方がボディが薄く見えて好みだわ。
レンジストーマーみたいなオレンジ設定あるかな。
やっぱり上級グレードよりプレステージの方がボディが薄く見えて好みだわ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 03:55:55 ID:+qxfqNtx0
内装がすばらしいわ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:35:04 ID:1wOGXEAy0
>>276
ラジャー
ラジャー
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 16:11:17 ID:tHDo77W+0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:17:22 ID:7vN/cGvH0
5ドアのヘッドクリアランスはどうなんだろね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:25:21 ID:0iSJfBvr0
５ドアすげーほしいんですけど、大きさはどのくらいなのか？
BMW−X１くらい？
BMW−X１くらい？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:30:13 ID:rAkXje4G0
ガイシュツのリンク先に全長4343mmってあるな。
LRXがたしか4400×1550×1875mmくらい。
LRXがたしか4400×1550×1875mmくらい。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:53:49 ID:tHDo77W+0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:31:26 ID:pE3O8UGy0
意外！内装は現状モデルの流用かと思ったけど
ちゃんとデザインしなおしてる
ちゃんとデザインしなおしてる
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 10:43:45 ID:h1i1tPdF0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 11:07:19 ID:WnfYxvk70
日本の道路事情で一番問題になるのは車幅だと思うんですが、
ＬＲＸは1875mmもあるんですか・・
エヴォークはあと50mmはスマートであってほしい・・
ＬＲＸは1875mmもあるんですか・・
エヴォークはあと50mmはスマートであってほしい・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 11:26:22 ID:KnZXJqLV0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 11:35:15 ID:XxcmPGJd0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:35:08 ID:G0yvNoCP0
でも、結局はなんだかなぁって微妙な設定に落ち着くんだろうね。
値段もサイズも。
値段もサイズも。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:37:24 ID:OO+red8g0
エヴォークいいなあ。FFで構わないんだけど、５００万は高い気がする。
そこまで払うならあと１００足してQ5にしたほうがいいような。
どうでしょ？
ってここで聞いても答えは自明だろうけど・・・
そこまで払うならあと１００足してQ5にしたほうがいいような。
どうでしょ？
ってここで聞いても答えは自明だろうけど・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:26:04 ID:KnZXJqLV0
ここ見ると５００万スタートっぽいこと書いてあるね
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51545798.html#
実用で乗る車じゃないんです（ｷﾘｯ
・・・って言われそうだけど、燃費対策の世界戦略車なら、ＦＬ２と同じくらいで４００万スタートが妥当じゃなかろうか。
ＡＷＤとＦＦとサイズの違い分、レンジブランドが高いってことで。
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51545798.html#
実用で乗る車じゃないんです（ｷﾘｯ
・・・って言われそうだけど、燃費対策の世界戦略車なら、ＦＬ２と同じくらいで４００万スタートが妥当じゃなかろうか。
ＡＷＤとＦＦとサイズの違い分、レンジブランドが高いってことで。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:24:36 ID:XxcmPGJd0
だよねえ。FL2の安い方と同等装備なら、いいとこ430万円でしょう。
294 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:42:31 ID:DFE18AdV0
>>291
オランダ500万円だとすると日本だといったいいくらなんだろう？？？
オランダ500万円だとすると日本だといったいいくらなんだろう？？？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:00:58 ID:KnZXJqLV0
なんかメル欄が変なことになってた・・・
>>293
そこでレンジブランドが云々で勘違いしちゃったインポータが＋５０万ですよ。もうね。
とかなりそうでｗ
幅に関しては1800後半の方が特徴的なディメンションになるから俺は好きかなー。
Q5はオフパケつきならアリだと思うけど、アウディ車て全部同じに見える・・・
オフィシャルフォトのシートがものっそいカッコいいんだが、コレってどのグレードに付くんだろ？
ダイナミック５００万なら買う。
>>293
そこでレンジブランドが云々で勘違いしちゃったインポータが＋５０万ですよ。もうね。
とかなりそうでｗ
幅に関しては1800後半の方が特徴的なディメンションになるから俺は好きかなー。
Q5はオフパケつきならアリだと思うけど、アウディ車て全部同じに見える・・・
オフィシャルフォトのシートがものっそいカッコいいんだが、コレってどのグレードに付くんだろ？
ダイナミック５００万なら買う。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:13:45 ID:KnZXJqLV0
間違えた。真ん中のグレードが５００万なら・・・でした。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:25:11 ID:x2SQXP470
イヴォーク人気出そうだな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:03:55 ID:197dcAg60
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/26(日) 23:58:32 ID:3FZnuhWG0
そういえば3年前、ジャガーとボルボが落ちたブランドの代表格と言っていたけど、
同じPAGのランドローバーも昨年の販売台数はジャガーと同じく最盛期の5分の一に激減してるんだよな。
レンジローバーは中期よりBMWエンジンの前期の方がよく見かけるぐらいだもんなｗ
3年前はそれほど落ちてなかったから触れられなかったんだろうけど。
そういえば3年前、ジャガーとボルボが落ちたブランドの代表格と言っていたけど、
同じPAGのランドローバーも昨年の販売台数はジャガーと同じく最盛期の5分の一に激減してるんだよな。
レンジローバーは中期よりBMWエンジンの前期の方がよく見かけるぐらいだもんなｗ
3年前はそれほど落ちてなかったから触れられなかったんだろうけど。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:47:27 ID:SSxznLM00
イヴォークは大当たりは厳しそうだけど
今までレンジに見向きもしなかった客層が開拓出来そうだね。
旧来のレンジファンにとっては歯がゆいことなんだろうけど。
今までレンジに見向きもしなかった客層が開拓出来そうだね。
旧来のレンジファンにとっては歯がゆいことなんだろうけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:56:05 ID:JeOJNLMtP
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:02:23 ID:yu1iqSnz0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:33:42 ID:wa0A/Oym0
>>299
X1はプアマン向けで嫌だなと思う客を引き込めたら当たるかもね。
X1はプアマン向けで嫌だなと思う客を引き込めたら当たるかもね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:13:02 ID:eSGVBmiN0
>>301
一番廉価なディーゼルがいいな。
2駆で馬力は150だけど、トルクは48kgだ。何より車重1290kgって、えらく軽い。うちのアルファ147より40kg軽く馬力は同じで、トルクがプラス30kgて、どんなフィーリングなんだろ！？
一番廉価なディーゼルがいいな。
2駆で馬力は150だけど、トルクは48kgだ。何より車重1290kgって、えらく軽い。うちのアルファ147より40kg軽く馬力は同じで、トルクがプラス30kgて、どんなフィーリングなんだろ！？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:43:16 ID:yu1iqSnz0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:46:13 ID:FSzz8Bm30
競合はX3あたりじゃないの？X1ってこたあないじゃろ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:03:18 ID:wa0A/Oym0
>>305
500万円としたら、それに50万円足してもX3の最下位モデルすら買えないわけで。
まったくの予想だけど、X3を同等装備にすればさらに価格差は広がるだろう。
値段がすべてではないけど、買うか買わないかは大きく影響するものだと思うので。
実際にはX1の一番高いやつが競合すると思う。（3ドアは知らん）
500万円としたら、それに50万円足してもX3の最下位モデルすら買えないわけで。
まったくの予想だけど、X3を同等装備にすればさらに価格差は広がるだろう。
値段がすべてではないけど、買うか買わないかは大きく影響するものだと思うので。
実際にはX1の一番高いやつが競合すると思う。（3ドアは知らん）
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:17:48 ID:FSzz8Bm30
大きなファクターであることは確かだけど、値段が一番大きい訳じゃないだろ。
そもそも車格って、ボディサイズや排気量で決まるんじゃない？
そうでなければ国産と外車では比較できないでしょうが。
つまりBMWの値付けがとんでもないってだけじゃんｗ
そもそも車格って、ボディサイズや排気量で決まるんじゃない？
そうでなければ国産と外車では比較できないでしょうが。
つまりBMWの値付けがとんでもないってだけじゃんｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 13:24:16 ID:wa0A/Oym0
ＬＲ相場からしたらそういうことだね。
ドイツプレミアブランドと日本車の中間にあるのがＶＷとＬＲ。が、微妙にＶＷの方が安い。
イメージはＬＲ>ＶＷなので、ＬＲの方がお得に思える。ただ、壊れにくいのはＶＷか。
ドイツプレミアブランドと日本車の中間にあるのがＶＷとＬＲ。が、微妙にＶＷの方が安い。
イメージはＬＲ>ＶＷなので、ＬＲの方がお得に思える。ただ、壊れにくいのはＶＷか。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:01:33 ID:dNMadDge0
＞ドイツプレミアブランドと日本車の中間
そうか？
BMWは車種が豊富だから300万代〜1700万代まであるけど
同等くらいでしょ。
世間的な評価も「LRは高級車、VWは大衆車」が一般的だと思うけど。
※ただし世間的にランドローバー＝レンジローバー
そうか？
BMWは車種が豊富だから300万代〜1700万代まであるけど
同等くらいでしょ。
世間的な評価も「LRは高級車、VWは大衆車」が一般的だと思うけど。
※ただし世間的にランドローバー＝レンジローバー
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:13:21 ID:dUAdha4z0
イヴォークは毛色の変わったクーペって立ち位置な気がするけどな。
競合するならX3じゃなくてZ4とかTTとかになるんじゃないの？
競合するならX3じゃなくてZ4とかTTとかになるんじゃないの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:42:35 ID:wa0A/Oym0
>>309
だったら考え物だなあ。
ＬＲって興味がほとんどなくよく知らない頃は、ジープ的なメーカーだと思ってたから、
同じ価格帯で同じような装備・カタログ性能ということがわかれば、一般の人？なら
ＬＲの方がＢＭＷとかＭＢより割高に思えてしまうことだろう。
悪路走破性とかコアな部分は一般の人には余り関係ないもんねえ。
>>310
その筋のタイプと比較競合するとするなら、
BMW1、A3SB、RCZ、ＴＴ、ゴルフR、シロッコくらいになるかな。
だったら考え物だなあ。
ＬＲって興味がほとんどなくよく知らない頃は、ジープ的なメーカーだと思ってたから、
同じ価格帯で同じような装備・カタログ性能ということがわかれば、一般の人？なら
ＬＲの方がＢＭＷとかＭＢより割高に思えてしまうことだろう。
悪路走破性とかコアな部分は一般の人には余り関係ないもんねえ。
>>310
その筋のタイプと比較競合するとするなら、
BMW1、A3SB、RCZ、ＴＴ、ゴルフR、シロッコくらいになるかな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:54:23 ID:Tx5OF6L50
500万前後でって感じのところ悪いんだけど700万前半だとさ。
あくまでもレンジの名を冠する以上はＦＬ２より高くレンジスポーツより安くだな。
あくまでもレンジの名を冠する以上はＦＬ２より高くレンジスポーツより安くだな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:11:36 ID:FSzz8Bm30
だったら残念だけどAUDI行くわ。
インドの車に７００も出せんｗ
インドの車に７００も出せんｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:15:23 ID:yu1iqSnz0
700て最上級グレードですかね？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 15:34:27 ID:wa0A/Oym0
316 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:16:32 ID:JQBBdobW0
>>314
そこ 自分も気になる。ベーシックモデルで700はねぇ・・・
>>315
別にビクトリアがデザインしてる訳じゃあるまいよ
値段もそうだが故障が気になる。700出して修理に毎年ウン十万ではやっとれんわ。
輸入車はBMWとVOLVOしか所有したことないんだけど、ぶっつあけLRってどうなの？ メジャー系の故障は辛いんだが
そこ 自分も気になる。ベーシックモデルで700はねぇ・・・
>>315
別にビクトリアがデザインしてる訳じゃあるまいよ
値段もそうだが故障が気になる。700出して修理に毎年ウン十万ではやっとれんわ。
輸入車はBMWとVOLVOしか所有したことないんだけど、ぶっつあけLRってどうなの？ メジャー系の故障は辛いんだが
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:45:16 ID:Tx5OF6L50
ノーマルの2WDが700〜って感じ。
現状FL2が400〜、D4が600後半〜、レンジスポーツが700中盤〜、レンジヴォーグが1300〜。
レンジスポーツがエヴォーグ見込みで前モデルより安く設定してあるので
元の800〜に戻しつつ価格でかぶらず住み分け完了って感じ。
現状FL2が400〜、D4が600後半〜、レンジスポーツが700中盤〜、レンジヴォーグが1300〜。
レンジスポーツがエヴォーグ見込みで前モデルより安く設定してあるので
元の800〜に戻しつつ価格でかぶらず住み分け完了って感じ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:01:10 ID:wa0A/Oym0
まあ少なくとも2000ccの4気筒エンジンでしかも全長が4400もない車の値段でないことは確か。
（現行で高い順３番目）
（現行で高い順３番目）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:14:22 ID:yu1iqSnz0
もしそれで確定ならあっさり他にいけるなｗオレには無理だ。
たまたま知り合ったカワイイ娘を好きになりかけたら、よく見てみたら佐々木希ちゃんだったでござるな気分ｗ
たまたま知り合ったカワイイ娘を好きになりかけたら、よく見てみたら佐々木希ちゃんだったでござるな気分ｗ
320 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:54:02 ID:JQBBdobW0
>>319
非常に分かりやすい例えだw
非常に分かりやすい例えだw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:54:18 ID:wa0A/Oym0
オレの場合は北川景子ちゃんだなｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:08:27 ID:FSzz8Bm30
綺麗なんだけど、北川景子はヘビースモーカーだって聞いて萎えた orz
スレチガイすまぬすまぬ
スレチガイすまぬすまぬ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 19:26:11 ID:w2kcFt/S0
webCGの記事だと、スタート価格は、
アメリカ市場で4万ドルを予定って書いてあったよ。
ディーゼルのあっさり仕様だろうけど、それでいいから
400万円以内で売ってくれぃ
アメリカ市場で4万ドルを予定って書いてあったよ。
ディーゼルのあっさり仕様だろうけど、それでいいから
400万円以内で売ってくれぃ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:39:28 ID:xVzA+4xO0
レンジローバーって名前入ってる時点で高いだろw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:08:19 ID:dUAdha4z0
いくらなんでもカイエンと同価格帯ってのは無謀にも程がある。
正式に発表があるまではちょっと信じられないな
正式に発表があるまではちょっと信じられないな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:55:22 ID:6ix4V3sA0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:02:39 ID:R16zucw50
>>325に同意。
いくら空気の読めないLRJとは云え、値引き次第ではレンスポの方が安くなるんて値付けをするのか？
45000ユーロてのもガソリン4WDの値段だろ。
公式発表を待つしか無いか・・・
最悪並行輸入だな。
いくら空気の読めないLRJとは云え、値引き次第ではレンスポの方が安くなるんて値付けをするのか？
45000ユーロてのもガソリン4WDの値段だろ。
公式発表を待つしか無いか・・・
最悪並行輸入だな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:29:24 ID:dNMadDge0
なんか皆して買う気満々っぽいノリだけど
LRJの人もここ見てるかもよ
お、これはいけるんじゃ？
とかなって強気の値付けになっちゃったりしてw
LRJの人もここ見てるかもよ
お、これはいけるんじゃ？
とかなって強気の値付けになっちゃったりしてw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:54:24 ID:w2kcFt/S0
LRJの価格設定って、イギリスやその他の国と比べて
今までどんな感じでしたか？
今までどんな感じでしたか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:10:31 ID:UXuhEbPT0
LRJ「５００万にしようと思ってたけど、あんまり売れるとアフターフォローに困っちゃうディーラー網なんで、２００万くらい乗せときますね＾＾v」
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:14:46 ID:uuoVPmVC0
米国では40000ドルか。
LR2が36300ドルだから、その約1割増。
フリラン2の日本価格が433万円だから、イヴォークは480万円と予想。
LR2が36300ドルだから、その約1割増。
フリラン2の日本価格が433万円だから、イヴォークは480万円と予想。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:15:31 ID:1IPEL0710
それはないと思うよ。
あまり乗せると売れないから本国から指示出されちゃうだろうし。
あまり乗せると売れないから本国から指示出されちゃうだろうし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:16:23 ID:1IPEL0710
332は >>330ね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:28:47 ID:+RD4y+nI0
>>328
ずいぶん小さな標本抽出での決断だな。
ずいぶん小さな標本抽出での決断だな。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 04:43:33 ID:l8m6Dz5w0
日本発売すればバカ売れみたいな話になっているけど
GLK X1＆3 Q5 ティグアン XC60…
今の貧弱ディーラー網ではボルボにすら勝てるとは思えない
日本法人はどう立て直すつもりかね
GLK X1＆3 Q5 ティグアン XC60…
今の貧弱ディーラー網ではボルボにすら勝てるとは思えない
日本法人はどう立て直すつもりかね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:42:33 ID:fpcCPe5J0
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/09/28(火) 22:08:19 ID:dUAdha4z0 [2/2]
いくらなんでもカイエンと同価格帯ってのは無謀にも程がある。
正式に発表があるまではちょっと信じられないな
↑これ当然と言えば当然。
ありえない。2L4気筒で700万円ってｗ
いくらなんでもカイエンと同価格帯ってのは無謀にも程がある。
正式に発表があるまではちょっと信じられないな
↑これ当然と言えば当然。
ありえない。2L4気筒で700万円ってｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 08:57:03 ID:I9OQY9DB0
会社が規制解除で嬉しいｗ
ベース：480万→X1、XC60、ティグアン（安さで）
中級：570万→Q5、X3、XC60
上級650万→GLK（あんま売れてなさそうだけど）、いやいやカイエン買いますがな
ディーラー網が脆弱というのは勿論のこと
普通の日本の輸入車購入層には受けが悪いかもね。
X1とかティグアンサイズの車としてみるなら車幅が完全に一クラス上。
じゃあ上のクラスかというと短い低い。
上のクラス買うならブランド力と多少の押し出しも欲しい・・・ってユーザーが多くなるんじゃないかな。
RRのブランド力なんてベンツ、BMW、ポルシェにかなうはずも無いし（世間的に）。
ベース：480万→X1、XC60、ティグアン（安さで）
中級：570万→Q5、X3、XC60
上級650万→GLK（あんま売れてなさそうだけど）、いやいやカイエン買いますがな
ディーラー網が脆弱というのは勿論のこと
普通の日本の輸入車購入層には受けが悪いかもね。
X1とかティグアンサイズの車としてみるなら車幅が完全に一クラス上。
じゃあ上のクラスかというと短い低い。
上のクラス買うならブランド力と多少の押し出しも欲しい・・・ってユーザーが多くなるんじゃないかな。
RRのブランド力なんてベンツ、BMW、ポルシェにかなうはずも無いし（世間的に）。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:15:40 ID:ZeLhZVvC0
ティグアン入れるならKUGAも仲間に入れてあげてください
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:37:36 ID:I9OQY9DB0
>>338
クーガといい勝負かもｗ
パワーシフト＆エコブースト積まれて価格次第では負けるかも。
あとMINIカントリーマンとかオレ実は大穴だったんだ。
いよいよ小型カイエンの話も出てきてるしねぇ。
何気に激戦だ。
クーガといい勝負かもｗ
パワーシフト＆エコブースト積まれて価格次第では負けるかも。
あとMINIカントリーマンとかオレ実は大穴だったんだ。
いよいよ小型カイエンの話も出てきてるしねぇ。
何気に激戦だ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:59:14 ID:TrAuJl5a0
> あとMINIカントリーマンとかオレ実は大穴だったんだ。
これが根こそぎ持って行くな
これが根こそぎ持って行くな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 13:51:38 ID:qq/oNsq+0
MINI買う奴は、車を知らないど素人だけなんじゃね？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:02:35 ID:ZeLhZVvC0
アヤナチュールがミニ買ってた
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:06:59 ID:I9OQY9DB0
MINIは案外ターボモデルにオタクっぽいヤツ多いぞ。
イメージほどお洒落さんは乗ってない。
イメージほどお洒落さんは乗ってない。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 16:19:47 ID:pdUaI3rO0
現行ミニは普通の冴えないリーマンかオバハンがメインだろ。
洒落物が選ぶ車なんてイメージどこで刷り込まれたんだ？
洒落物が選ぶ車なんてイメージどこで刷り込まれたんだ？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:23:09 ID:0+UBSQvB0
少なくとも服装は国産で車高落としている人種よりも気を使っている
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 17:50:34 ID:ZeLhZVvC0
フェラーリ乗ってる知人のセカンドカーがミニだ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:02:48 ID:OF+O8Kpd0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:14:42 ID:Ue/8V5sV0
自分の印象では、ローバーMINIは30代後半男性がよく乗ってる。
そして大概マナー良くない。
ランクルのレクサス版は日本で出さないのかな？
そして大概マナー良くない。
ランクルのレクサス版は日本で出さないのかな？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:29:55 ID:UXuhEbPT0
出さないんじゃない？
ランクルとバッティングするだけだし。
ふと思ったんだけど、ランドローバーのユーザー層ってのはどんな感じなのかねぇ。
ランクルとバッティングするだけだし。
ふと思ったんだけど、ランドローバーのユーザー層ってのはどんな感じなのかねぇ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:29:53 ID:0+UBSQvB0
> それはスタンダードではなくて、そういう人もいるよって話でしょう。
そういう人もいる割合が多いと感じる
FIAT500のマニアック カングーのユーロナンバー装着とは明らかに違う
MINIオーナーはGクラスオーナーと同じ匂いがする
LRは強いてあげるならオペル辺りか？
そういう人もいる割合が多いと感じる
FIAT500のマニアック カングーのユーロナンバー装着とは明らかに違う
MINIオーナーはGクラスオーナーと同じ匂いがする
LRは強いてあげるならオペル辺りか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 20:27:27 ID:v7GuYGBT0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:58:56 ID:UUWme1yr0
クリエイターにも種類あるけど
数でいったらGクラス海苔が多いだろうね
数でいったらGクラス海苔が多いだろうね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:28:37 ID:UXuhEbPT0
なるほどねぇ。
アウディは医者が多いっていったっけ？
イメージはわかる。
アウディは医者が多いっていったっけ？
イメージはわかる。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:15:27 ID:cC7/mQjI0
昔明石家さんまも乗ってたなあ、RR。
今も乗ってるのかな。
ある意味クリエイターｗｗｗ
今も乗ってるのかな。
ある意味クリエイターｗｗｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:05:00 ID:i8dacEKA0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:18:43 ID:Dup7qDPn0
>>353
ちょっと前までの医者は
・勤務医は国産
・大学の教授クラスは国産のプレミアム（笑）クラスか、外車（メーカはさまざま）
・開業医はだいたいベンツかポルシェ、ジャガーやRRなど。奥様にアウディ
だった。奥様がアウディっていうのは、ヤナセが以前そういうマーケティングしてた影響もあるんだろう。
最近？
国産が多いぜ。「医者の（高級）車離れ」は結構深刻。
レンジは少ないな。
ローン組みやすいし、開業医ならリースもいけるしで、車に金使うドクターは、
相変わらず結構派手に車乗ってるけど。
ソース：俺の周辺
ちょっと前までの医者は
・勤務医は国産
・大学の教授クラスは国産のプレミアム（笑）クラスか、外車（メーカはさまざま）
・開業医はだいたいベンツかポルシェ、ジャガーやRRなど。奥様にアウディ
だった。奥様がアウディっていうのは、ヤナセが以前そういうマーケティングしてた影響もあるんだろう。
最近？
国産が多いぜ。「医者の（高級）車離れ」は結構深刻。
レンジは少ないな。
ローン組みやすいし、開業医ならリースもいけるしで、車に金使うドクターは、
相変わらず結構派手に車乗ってるけど。
ソース：俺の周辺
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:57:48 ID:W10ibFgS0
あるディーラーで、法衣を着た僧侶が最新アウディA8を即金買いしているのを見た。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:45:53 ID:U8eqCtL10
LRはマーケティングがねぇ
逆にアウディは安藤忠雄に店舗設計させたり
イメージ変更に大成功
PRポイントは豊富なのに勿体無い
逆にアウディは安藤忠雄に店舗設計させたり
イメージ変更に大成功
PRポイントは豊富なのに勿体無い
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:17:35 ID:3i2sny0Y0
日本の市場が小さい（他社はそうでもない）から余計にお金かけられないんだろうね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:15:04 ID:RxPmK3Kx0
ロイヤルワラントとか、もう少し上手くやるだけで違うのに
もったいない
もったいない
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 15:51:07 ID:/eFRDZYF0
>>360
その売りに食いつく奴も結構少ないと思うよ日本では
その売りに食いつく奴も結構少ないと思うよ日本では
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 16:13:25 ID:xS1E9DhR0
海外で認められないと評価があがらない日本人気質
上手くやればイメージUPすると思うけどね
上手くやればイメージUPすると思うけどね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:59:52 ID:p7E1zXrL0
もう出た
http://imgs.blackfalconmedia.com/2010/9/30/super/2592871511966538733.jpg
http://www.worldcarfans.com/110093028724/range-rover-evoque-5-door-revealed---debut-in-los-angeles/highphotos
http://imgs.blackfalconmedia.com/2010/9/30/super/2592871511966538733.jpg
http://www.worldcarfans.com/110093028724/range-rover-evoque-5-door-revealed---debut-in-los-angeles/highphotos
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 20:57:54 ID:xtMzu4ek0
赤いいな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:37:13 ID:qEPsnyb2i
白い屋根がMINIっぽいね
2ドアよりズングリムックリに見えるけど角度の問題かな
2ドアよりズングリムックリに見えるけど角度の問題かな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 03:40:51 ID:pfkBWlRi0
そしてコイツに全て持っていかれると
ttp://www.germancarblog.com/wp-content/uploads/2010/09/Porsche-Cajun-front-400x266.jpg
ttp://www.germancarblog.com/wp-content/uploads/2010/09/Porsche-Cajun-back-400x266.jpg
ttp://www.germancarblog.com/wp-content/uploads/2010/09/Porsche-Cajun-front-400x266.jpg
ttp://www.germancarblog.com/wp-content/uploads/2010/09/Porsche-Cajun-back-400x266.jpg
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 04:03:32 ID:YObsX5RV0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:14:24 ID:bjp4B9cB0
予想ＣＧじゃないの？
ベビーカイエンはかっこよくなりそうやね。一番男の子のハートをつかむんでは無かろうか。
んで、世田谷あたりでウジャウジャ見かけるようになると。
販売的にドイツ勢に勝てるわけは無いわけで。
それにしても名前何とかならんのか・・・
某アニメみたいだなと思って「けいじゃん！」でggったら・・・
LRXの頃からエヴォークは独自の世界があるので、個人的には久々にツボにはまった車。
ベビーカイエンはかっこよくなりそうやね。一番男の子のハートをつかむんでは無かろうか。
んで、世田谷あたりでウジャウジャ見かけるようになると。
販売的にドイツ勢に勝てるわけは無いわけで。
それにしても名前何とかならんのか・・・
某アニメみたいだなと思って「けいじゃん！」でggったら・・・
LRXの頃からエヴォークは独自の世界があるので、個人的には久々にツボにはまった車。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:19:56 ID:n+VpMQDI0
ケイジャン言われてもフライドチキンしか思いつかん
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:46:11 ID:bjp4B9cB0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:11:20 ID:T7btkSE80
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:18:29 ID:vW+G015+0
赤が流行ってんのかなぁ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:19:04 ID:bil9rxXj0
>>366
少なくとも600万円は超えるだろうな
少なくとも600万円は超えるだろうな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 11:02:44 ID:JpMiAgqN0
5ドアはちょっと間延びしてみえるね。ミニのクラブマンみたいに。
本命は3ドアかな。
本命は3ドアかな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:26:21 ID:+sdiVb2B0
こういうタイプで3枚ドアはもう売れないでしょ
RAV4が思い浮かぶけど懐かしいなあ
RAV4が思い浮かぶけど懐かしいなあ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:34:27 ID:bjp4B9cB0
ttp://response.jp/article/2010/10/01/145751.html
売れる売れないではない。スタイルなのだ。
てかあんまり売れないで欲しいと思う自分がいる。
ホイールベースは伸ばしてこないと予想するが、どうなんだろ？
売れる売れないではない。スタイルなのだ。
てかあんまり売れないで欲しいと思う自分がいる。
ホイールベースは伸ばしてこないと予想するが、どうなんだろ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:07:27 ID:HP1wn0PlP
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:53:25 ID:63EbqK440
> 売れる売れないではない。スタイルなのだ。
> てかあんまり売れないで欲しいと思う自分がいる。
LR殺し
> てかあんまり売れないで欲しいと思う自分がいる。
LR殺し
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:54:14 ID:bkZDf5lD0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:16:30 ID:AtzSBAcj0
な〜んか気持ち悪いとずっと思ってたんだけどやっと分かった。
アルミがデカすぎると思う。
レンジとかもそうだけど20インチとかなんでそっち方向に行くのか理解できない。
かっこ悪い上にこんな扁平率の低いタイヤじゃオフ行けないし。
アルミがデカすぎると思う。
レンジとかもそうだけど20インチとかなんでそっち方向に行くのか理解できない。
かっこ悪い上にこんな扁平率の低いタイヤじゃオフ行けないし。
381 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:27:52 ID:RUZFwvvO0
後ろ見えなさそうねーw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:28:20 ID:T7btkSE80
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:32:06 ID:osETn2Bj0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:32:07 ID:bjp4B9cB0
す・・・スタイルなんだからねっ！
385 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:36:47 ID:RUZFwvvO0
このダイヤル式のシフトってどうやって切り替えるんだろう？文字通りダイヤルを回転させてDとかRとかNにメモリ？を合わすのかな？
間違えてバック入れそうで怖いなw
後はパドルシフト欲しい
間違えてバック入れそうで怖いなw
後はパドルシフト欲しい
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:36:56 ID:bil9rxXj0
扁平率低い方が乗り心地悪いのにラグジュアリとはねえ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:45:07 ID:z165NK110
メーター類パネル周りは格好いいけど
トータルでみるとFL2のほうが好きだな
トータルでみるとFL2のほうが好きだな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:45:40 ID:R9R7izvj0
ttp://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_evoque/800x600/wallpaper_11.htm
ステアリングスポークの後ろに小さく右+左-のパドルレバーが見えるでしょ。
ttp://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_evoque/800x600/wallpaper_12.htm
ダイヤルはこんな感じ。
ステアリングスポークの後ろに小さく右+左-のパドルレバーが見えるでしょ。
ttp://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_evoque/800x600/wallpaper_12.htm
ダイヤルはこんな感じ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:50:05 ID:P4cx6WsA0
横から見たスタイリングがかなり大胆というか、クーペを思わせるようなデザインだなぁと思って見てたけど、
サイドスカートからリアスポイラーにかけて黒を使ってるからなおさら強調されてるのかな。
５ドアの写真を見たらサイドスカートがボディ同色になっていて、なるほどこれならSUVっぽいなと。
サイドスカートからリアスポイラーにかけて黒を使ってるからなおさら強調されてるのかな。
５ドアの写真を見たらサイドスカートがボディ同色になっていて、なるほどこれならSUVっぽいなと。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 16:54:56 ID:AtzSBAcj0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:03:17 ID:JpMiAgqN0
昔ホンダのHR-Vってのがあったけど、コンセプトがまんまだね。
あれはあまり売れなかったみたいだけど、こっちは売れ線狙えるのか疑問だ。
あれはあまり売れなかったみたいだけど、こっちは売れ線狙えるのか疑問だ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:22:01 ID:R9R7izvj0
>>389
ttp://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_evoque/800x600/wallpaper_0f.htm
２種類あるんだよ
ラグジュアリー仕様とスポーツ仕様？だったっけかな？
どこかのサイトに書いてあったけど見つけ出せないわ
ttp://www.netcarshow.com/land_rover/2011-range_rover_evoque/800x600/wallpaper_0f.htm
２種類あるんだよ
ラグジュアリー仕様とスポーツ仕様？だったっけかな？
どこかのサイトに書いてあったけど見つけ出せないわ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:38:07 ID:P4cx6WsA0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:38:27 ID:63EbqK440
> レンジとかもそうだけど20インチとかなんでそっち方向に行くのか理解できない。
> かっこ悪い上にこんな扁平率の低いタイヤじゃオフ行けないし。
エヴォーク殺し
> かっこ悪い上にこんな扁平率の低いタイヤじゃオフ行けないし。
エヴォーク殺し
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:59:55 ID:bjp4B9cB0
396 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:00:25 ID:RUZFwvvO0
>>388
ありがとう。
ホントだ、パドルシフトあるね。
ダイヤルは写真見る限りは回すことによって切り替わるみたいだねー。これ絶対やりづらいと思うんだけど。同乗者に運転変わってもらうときとか説明めんどいw
ありがとう。
ホントだ、パドルシフトあるね。
ダイヤルは写真見る限りは回すことによって切り替わるみたいだねー。これ絶対やりづらいと思うんだけど。同乗者に運転変わってもらうときとか説明めんどいw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:17:09 ID:n+VpMQDI0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:33:41 ID:ihRIxFhl0
>>396
ダイヤル式はジャガーが先に採用したからな。ジャガー試乗した時は特に違和感はなかったよ。
運転してもらうのには説明が面倒そう。今の電子式パーキングブレーキでも使用法を説明しておかないといけない事が多い。フットペダルを必死になって探していた人がいた。
ダイヤル式はジャガーが先に採用したからな。ジャガー試乗した時は特に違和感はなかったよ。
運転してもらうのには説明が面倒そう。今の電子式パーキングブレーキでも使用法を説明しておかないといけない事が多い。フットペダルを必死になって探していた人がいた。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:04:35 ID:mMwp9Wjj0
うちは家族限定だから人に運転してもらう機会は無いな。
パドルシフト、良いね。
MT時代の名残で、今でもトランスミッションの近くにシフトを置いてある場合が多いけれど、
電子式なんだからどこに置いても良いよね。
ダイヤルの機能もハンドルに持っていけばいいのに。
ところで、我がD3はシフトが抜けてしまう（ニュートラル状態になる）
という症状が出てきてしまった。よく知られている問題だな。
20インチは大きすぎだな。エコにも反している。
パドルシフト、良いね。
MT時代の名残で、今でもトランスミッションの近くにシフトを置いてある場合が多いけれど、
電子式なんだからどこに置いても良いよね。
ダイヤルの機能もハンドルに持っていけばいいのに。
ところで、我がD3はシフトが抜けてしまう（ニュートラル状態になる）
という症状が出てきてしまった。よく知られている問題だな。
20インチは大きすぎだな。エコにも反している。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:11:14 ID:zPczri3w0
エヴォーグで盛り上がってますなぁ
ところで皆さんサブカーとか何乗ってます？
ところで皆さんサブカーとか何乗ってます？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:59:30 ID:g2kR6M5Y0
自転車
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:27:36 ID:bLbMhijL0
ロードバイク
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:30:03 ID:wsFzYwGB0
> 20インチは大きすぎだな。エコにも反している。
ちょっと考えが古くはありませんか？
ちょっと考えが古くはありませんか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:13:10 ID:ceQJLDXC0
しかしこの車高の低さは。
SUVというよりクーペって感じだね、だから2ドアから発表したのかな。
SUVというよりクーペって感じだね、だから2ドアから発表したのかな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:17:41 ID:F21NcCDAO
プラットフォームはフリーランダー2かな
406 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 16:33:47 ID:Nz4O91KS0
横側の窓がエライちっちゃいな。リアウインドウはともかくサイドがこれだとちょっと息詰まる感じかも？
嫁に反対されそうな予感
嫁に反対されそうな予感
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:45:42 ID:Lig1EEaQ0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:18:34 ID:wsFzYwGB0
ジャガー式ATの利点が判りづらいね
コラム式にしてipod置き場とか思い切って欲しかった
コラム式にしてipod置き場とか思い切って欲しかった
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:26:15 ID:mMwp9Wjj0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:30:20 ID:qIB+artm0
リアはキャプテンシートかと思ってたけど違うのね。
２人掛けっぽいけど、３人掛けも用意はされるのかな。
２人掛けっぽいけど、３人掛けも用意はされるのかな。
411 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:28:30 ID:Nz4O91KS0
リア側のランプ類、なんかLEDじゃないようにも見えるんだけど・・・まさかね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:01:25 ID:F21NcCDAO
>>408
コラム式はウィンカーと間違えるであぶないよ
コラム式はウィンカーと間違えるであぶないよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:05:54 ID:rMbFdKt30
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:08:18 ID:rMbFdKt30
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:32:22 ID:J7BV/BqG0
>>414
ハンドル操作の邪魔になる、それにパドルがついているという理由でコラムシフトを採用せず、と妄想。
まあ、ジャガーと共用化が本音だろう。
iPodはD4やレンジ同様標準対応、何処かに格納できるはず。操作はIHU経由ってとこだろう。
ハンドル操作の邪魔になる、それにパドルがついているという理由でコラムシフトを採用せず、と妄想。
まあ、ジャガーと共用化が本音だろう。
iPodはD4やレンジ同様標準対応、何処かに格納できるはず。操作はIHU経由ってとこだろう。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:21:00 ID:vtLGV2760
>>412
乗ってみればわかるがまず間違えないよ
乗ってみればわかるがまず間違えないよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:24:28 ID:gh9iQ8QJ0
コンパクトっていいながら、どーせ幅はうちの立駐に入らないくらい馬鹿でかいんだろうな。
X１くらいしか買えないのが辛いわ。
X１くらいしか買えないのが辛いわ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:29:08 ID:rIucHTL30
>>415
> iPodはD4やレンジ同様標準対応、何処かに格納できるはず。操作はIHU経由ってとこだろう。
それは分かるんだけど
これだけデザインされた車を折角造ったんだから
収納までデザイン期待したんだけどね
> iPodはD4やレンジ同様標準対応、何処かに格納できるはず。操作はIHU経由ってとこだろう。
それは分かるんだけど
これだけデザインされた車を折角造ったんだから
収納までデザイン期待したんだけどね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:54:58 ID:z3ANyQGt0
>>413
タイヤ+ホイールは大きくなればなるほど、一般には重量が増す。
車重をます分だけ、燃費が確実に悪くなる。
さらに、回転運動のための運動エネルギーを重量が増した分だけ
余計に与えなくてはならなくなるから、車体の重量増よりも燃費への影響が大きくなる。
時代とともにこの物理法則が成り立たなくなったと言いたいのか？
タイヤ+ホイールは大きくなればなるほど、一般には重量が増す。
車重をます分だけ、燃費が確実に悪くなる。
さらに、回転運動のための運動エネルギーを重量が増した分だけ
余計に与えなくてはならなくなるから、車体の重量増よりも燃費への影響が大きくなる。
時代とともにこの物理法則が成り立たなくなったと言いたいのか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 05:37:54 ID:a26IIr4P0
22インチとかはいてるアメ車SUVみたいで、意味のない装飾みたいなもんだろ。
まぁ燃費のために転がり抵抗重視しすぎのタイヤはいてる何処ぞのハイブリッドカーとかもどうかと思うが。
まぁ燃費のために転がり抵抗重視しすぎのタイヤはいてる何処ぞのハイブリッドカーとかもどうかと思うが。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:15:19 ID:AjqR3XwsO
ベンツのコラムシフトは間違えそうになった
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 12:49:16 ID:KKfAnJ/90
>>419
ディフェンダーはジムニーよりも大きく重いので反エコです
ディフェンダーはジムニーよりも大きく重いので反エコです
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:35:23 ID:dXKBVnwC0
アフターの大口径ホイールポン付けならいざ知らず
メーカー標準を単純に非難してもねえ
それならスーパーチャージャーや排気量UPも反エコ
燃費向上してるから問題ないって？
その車は20インチ履いて向上してるんだよ
メーカー標準を単純に非難してもねえ
それならスーパーチャージャーや排気量UPも反エコ
燃費向上してるから問題ないって？
その車は20インチ履いて向上してるんだよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 20:40:19 ID:RNKB8yB50
>>417
1900は切るんじゃないかと、幅1910のコンパクトＳＵＶことＦＬ２に乗っている俺が言ってみる。
……全長短いから取り回し楽だけど、パーキングの幅制限だけはどうにもならないんだよね(´･ω･`)
1900は切るんじゃないかと、幅1910のコンパクトＳＵＶことＦＬ２に乗っている俺が言ってみる。
……全長短いから取り回し楽だけど、パーキングの幅制限だけはどうにもならないんだよね(´･ω･`)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:36:07 ID:AfqCVlXW0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 13:01:45 ID:g3oKQAG60
＞ここの車に興味を持っておきながらエコとか言ってる
＞時点でネタ確定ですな・・。
まぁそう言うなって。
日本だと燃費極悪４兄弟のラインナップですけど、
ディーゼルやらカーボンオフセットやらで頑張っているんだから。
自然に近いトコ走る車がエコ気にしないてのは体裁的にも良くないよな・・・
＞時点でネタ確定ですな・・。
まぁそう言うなって。
日本だと燃費極悪４兄弟のラインナップですけど、
ディーゼルやらカーボンオフセットやらで頑張っているんだから。
自然に近いトコ走る車がエコ気にしないてのは体裁的にも良くないよな・・・
428 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:07:08 ID:FXr1IdR/0
そーいやイヴォークってオールアルミエンジンなんだよね。耐久性とか大丈夫なん？ 他でオールアルミエンジン積んでる車って何かあったっけ？
無知ですまそ
無知ですまそ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:23:43 ID:/GpHqLQH0
エクスプローラのV8など、いくらでもあるのでは？オールアルミ（合金）エンジン。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:40:37 ID:kqX85I3n0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:51:59 ID:KhZ/VfsU0
>>424
エクスプローラーで思い出したが、あれより４０ミリ太いんだな。
エクスプローラーで思い出したが、あれより４０ミリ太いんだな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:56:19 ID:rwCqi7yD0
次のエクスプローラーは２０００行くぞよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:56:55 ID:4jJTTuS50
でかっ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 09:20:47 ID:DsLMz6LO0
大人が横に寝そべることができる。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 13:10:02 ID:YDQRrzxI0
とりあえずはエヴォーク祭りが終わったかな・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 20:40:10 ID:di8gndcy0
急に落ち着いたね。
というより通常運行に戻ったw
というより通常運行に戻ったw
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:26:05 ID:I+jTIaNb0
OFF性能切り離したのかな？
そうだとするとランドローバーを進んで選ぶ理由がない
MINI4に食われる運命だな
そうだとするとランドローバーを進んで選ぶ理由がない
MINI4に食われる運命だな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:11:00 ID:nd0bRcpv0
>>437
テレインレスポンスも付いてるみたいだから、そんな事はないのでは？
テレインレスポンスも付いてるみたいだから、そんな事はないのでは？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:12:17 ID:AiaMqD/d0
3rdレンジに乗ってて7年、
来年そうそう車検なんだけど、
車検通すか、買い換えるか。
すごい気に入ってるんだけど、
ここにきて、故障が続出。
今のレンジは高すぎだし、
他に乗りたい車は特にないし、
いっそ割り切って、
ハイエースの4WDにでも
してしまおうかと、真面目に考え中。
来年そうそう車検なんだけど、
車検通すか、買い換えるか。
すごい気に入ってるんだけど、
ここにきて、故障が続出。
今のレンジは高すぎだし、
他に乗りたい車は特にないし、
いっそ割り切って、
ハイエースの4WDにでも
してしまおうかと、真面目に考え中。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 02:43:49 ID:ZNdyvK5S0
レンスポNAをどうぞ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 04:44:27 ID:8g0n4D4+0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 07:53:05 ID:/6lq9lIm0
FL２もエアサスは無いんじゃ。
そもそもFFにテレインレスポンスつくのかねぇ？
そもそもFFにテレインレスポンスつくのかねぇ？
443 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:41:11 ID:Va1vfWaC0
レンスポNA買おうかマジ悩み中だが、やっぱ故障が心配。BMW X5からの買い替えなんだけど実際どんな感じ？ネット書き込みてもバラツキあるし、当たり外れが激しいのかな？
昔アメ車乗ってて高速で煙はいて止まった時はマジ怖かったからトラウマが・・・
昔アメ車乗ってて高速で煙はいて止まった時はマジ怖かったからトラウマが・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:44:49 ID:/6lq9lIm0
故障具合が気になるのか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:00:30 ID:YoVV89/m0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:04:52 ID:bjjWlSXW0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:06:53 ID:bjjWlSXW0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:16:51 ID:Ie/NkXf90
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 09:56:52 ID:/6lq9lIm0
>>445
ごめりんこ
テレインがついてることは知ってるよ。
直前レスがテレイン＝エアサス装備みたいになってたから・・・
ほら、FL2のFFってのもディーゼルの一番下のやつだけだし・・・
・・・あ、なんか美味しいものでも食べいこっか。
ごめりんこ
テレインがついてることは知ってるよ。
直前レスがテレイン＝エアサス装備みたいになってたから・・・
ほら、FL2のFFってのもディーゼルの一番下のやつだけだし・・・
・・・あ、なんか美味しいものでも食べいこっか。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:52:22 ID:YoVV89/m0
>>447
ＦＦベースって意味だと思ったんだ。間違えたね(´・ω・`)
>>448
どんな車乗ってるの？っていわれて答えると、微妙な顔されるのはしょっちゅうだから大丈夫(´・ω・`)
>>449
金曜だし、カレー食べたい(´・ω・`)
ＦＦベースって意味だと思ったんだ。間違えたね(´・ω・`)
>>448
どんな車乗ってるの？っていわれて答えると、微妙な顔されるのはしょっちゅうだから大丈夫(´・ω・`)
>>449
金曜だし、カレー食べたい(´・ω・`)
451 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:21:53 ID:RtNynOxF0
>>444
そりゃあ気になるよ。2台も車持つほど裕福ではない普通のリーマンだから。
輸入車は4台目なので日本車のようなことは一切期待してないけど、かといって故障も魅力のうちなんて心も懐も広くないしさw
取り敢えず自走できないレベルのメジャートラブルだけは嫌だな。
そりゃあ気になるよ。2台も車持つほど裕福ではない普通のリーマンだから。
輸入車は4台目なので日本車のようなことは一切期待してないけど、かといって故障も魅力のうちなんて心も懐も広くないしさw
取り敢えず自走できないレベルのメジャートラブルだけは嫌だな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:33:15 ID:/UGFopyh0
レンスポNA不具合は 今のところうちのはそんなにないよ
4年目だけど壊れたのは ウオッシャータンクのひび割れと
エアロが外れそうでカパカパなるくらい。
あと 下回りが錆びやすい
純正ジャッキは壊れたけど…
いい車です おすすめ
4年目だけど壊れたのは ウオッシャータンクのひび割れと
エアロが外れそうでカパカパなるくらい。
あと 下回りが錆びやすい
純正ジャッキは壊れたけど…
いい車です おすすめ
ロングボードを中積みできて、
どんな天候でもスキー場に
安心して行けて、
車幅感覚が分かりやすくて、
デザインが好きな車って条件なんですよ。
X５、X6、カイエンはかっこいいと思うんだけど、
ロングボード中積みがやや厳しいのと、
レンジローバーに慣れちゃったら、
車の四隅が見えないと、運転が怖くなってしまい笑
故障はオイル漏れ、ヘッドライトのワイパーに電流が流れっぱなしになる不具合でユニット交換とバッテリー交換、フロントリアのワイパーとサイドミラーが正常に動かなくなりユニット交換など。
駆動系のトラブルはそんなにないけど、
ここ一年、電装系が酷いんですよ。
ちなみに修理代の総額は70万円くらい。
長文すいません。
どんな天候でもスキー場に
安心して行けて、
車幅感覚が分かりやすくて、
デザインが好きな車って条件なんですよ。
X５、X6、カイエンはかっこいいと思うんだけど、
ロングボード中積みがやや厳しいのと、
レンジローバーに慣れちゃったら、
車の四隅が見えないと、運転が怖くなってしまい笑
故障はオイル漏れ、ヘッドライトのワイパーに電流が流れっぱなしになる不具合でユニット交換とバッテリー交換、フロントリアのワイパーとサイドミラーが正常に動かなくなりユニット交換など。
駆動系のトラブルはそんなにないけど、
ここ一年、電装系が酷いんですよ。
ちなみに修理代の総額は70万円くらい。
長文すいません。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:37:58 ID:0MauXn570
アッパークラスの話している時にすまんが、
カントリーマン、アメでめちゃ安。
http://response.jp/article/2010/10/08/146149.html
コンパクトSUVカテゴリはデフレやねぇ。
エヴォーク国内はどうなるかね。
カントリーマン、アメでめちゃ安。
http://response.jp/article/2010/10/08/146149.html
コンパクトSUVカテゴリはデフレやねぇ。
エヴォーク国内はどうなるかね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 08:54:14 ID:c45XGVG/0
でも日本じゃめちゃ高
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 11:24:41 ID:Y64GP3NU0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 14:19:33 ID:T3QhpdSC0
エボーグは思い切ってハイブリ専用車にして欲しかった
レクサスRXみたいなe4WDなら時代に合ってたのに
レクサスRXみたいなe4WDなら時代に合ってたのに
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:32:42 ID:8IHM9lcL0
そういうのはやだ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:02:24 ID:U3Ug77gl0
>>456
テレインの『ボタン』って何じゃい、と思ってみたら本当にボタンでワロタ。
テレインの『ボタン』って何じゃい、と思ってみたら本当にボタンでワロタ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:31:59 ID:T3QhpdSC0
ハイブリ否定する奴もいるんだな
LRなら恥ずかしくないレベルの4駆が期待できるのに
LRなら恥ずかしくないレベルの4駆が期待できるのに
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 17:33:05 ID:S1uOJPpN0
ＦＦベースだからいずれ出るんじゃない？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:54:30 ID:UcvEWfQC0
D3の下回りって錆びやすいでしょうか？
だとしたら気をつけたらいいことって何でしょうか？
だとしたら気をつけたらいいことって何でしょうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 23:26:10 ID:XJTtcbRT0
錆びやすいとか錆びにくいとかあるんだ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:37:41 ID:AJp1yxrG0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 02:22:32 ID:MWzi3imA0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 04:35:22 ID:MqujHtcp0
LRが作る4WDなら期待して良いでしょ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 08:39:15 ID:MWzi3imA0
ハルデックスでは？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:12:36 ID:LySv3dk10
>>456
機能は存在しても、その性能を保証しているわけではないと思う。
たとえば、緊急時に手動では変更できないレベルまでエアサスを上げる
といったことをするのも、テレインレスポンス機能の一つでは？違うかな？
こういった機能で助かったことが何度もある。
オフロードでやばいかなと思う状況になっても、車がいろいろ考えて試してくれる。
デフやブレーキがあちこちでガコンガコンと音を立てて制御されるのを経験すると、
こんなことを手動ではできないと思う。
FF、FRを乗り継いで、D3に行き着いた者としては、
4WD+エアサス+テレインレスポンス&他の駆動系制御が
オフロード性能を出すのに欠かせないと確信している。
オンロードオンリーなら、オフロード用装備の重量を減らすために、
FF+固定サス+電子的駆動系制御（専用ハードウェア無し）
でいいのかな。その形がEvoqueなのかも。
でもランドローバー以外にもそのような構成はいくらでも見つかるから、
Evoqueならではの何かが無いと、選択肢に入りにくいのではないだろうか、と心配してしまう。
LR乗りとしては、会社を盛り上げるためにも売れたらいいなと思っている。
機能は存在しても、その性能を保証しているわけではないと思う。
たとえば、緊急時に手動では変更できないレベルまでエアサスを上げる
といったことをするのも、テレインレスポンス機能の一つでは？違うかな？
こういった機能で助かったことが何度もある。
オフロードでやばいかなと思う状況になっても、車がいろいろ考えて試してくれる。
デフやブレーキがあちこちでガコンガコンと音を立てて制御されるのを経験すると、
こんなことを手動ではできないと思う。
FF、FRを乗り継いで、D3に行き着いた者としては、
4WD+エアサス+テレインレスポンス&他の駆動系制御が
オフロード性能を出すのに欠かせないと確信している。
オンロードオンリーなら、オフロード用装備の重量を減らすために、
FF+固定サス+電子的駆動系制御（専用ハードウェア無し）
でいいのかな。その形がEvoqueなのかも。
でもランドローバー以外にもそのような構成はいくらでも見つかるから、
Evoqueならではの何かが無いと、選択肢に入りにくいのではないだろうか、と心配してしまう。
LR乗りとしては、会社を盛り上げるためにも売れたらいいなと思っている。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 11:54:33 ID:UcgVen470
フリラン2もエアサス無しでテレイン装備じゃないの？
エヴォークだってFFメインって訳じゃ無いでしょう。
エヴォークだってFFメインって訳じゃ無いでしょう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 17:20:04 ID:LySv3dk10
>>469
FL2は4WDだから、テレインレスポンスは有効に働くと思う。
車体が深みにはまってしまったり傾いたりした場合は
手の施しようが無くなることがあると思うけれども、
FFと比べればオフロード性能や雪道の安定度は遙かに高いはず。
Evoqueに4WD版も出るという話は聞いたことがないな。
FL2は4WDだから、テレインレスポンスは有効に働くと思う。
車体が深みにはまってしまったり傾いたりした場合は
手の施しようが無くなることがあると思うけれども、
FFと比べればオフロード性能や雪道の安定度は遙かに高いはず。
Evoqueに4WD版も出るという話は聞いたことがないな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 18:05:13 ID:fHEClf8N0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:27:45 ID:T3yAY/zPi
>>471
アメリカが4万ドルからなら日本では5〜6万ドルってとこか。FL2とD4の間になりそうだね。
アメリカが4万ドルからなら日本では5〜6万ドルってとこか。FL2とD4の間になりそうだね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 19:50:12 ID:UcgVen470
ああ、FFのみだと思ってたのか。
かみ合わないなぁと思った。
かみ合わないなぁと思った。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:11:52 ID:NUQH14eF0
LRJにはプロモーションとか頑張って欲しいけど、アウディみたいに都心でセレブ気取り集めてパーティ（笑
を開いたりするのはやめて欲しい。
最近アウディよりBMの方が硬派に思えてきた。
でもベッカム嫁が来ちゃったからその路線かね・・・
を開いたりするのはやめて欲しい。
最近アウディよりBMの方が硬派に思えてきた。
でもベッカム嫁が来ちゃったからその路線かね・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:34:31 ID:D4gEIkoDP
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:21:54 ID:c+lmKqzQ0
>>475
いい記事だ。わざわざ走りに行かないと四駆性能は必要にならない。
FFのLRはLRじゃないとかこことかブログで言う奴が多いが、お前もなーと言われても
おかしくない奴は少なくない。（特にディフェンダー以外だと顕著）
いい記事だ。わざわざ走りに行かないと四駆性能は必要にならない。
FFのLRはLRじゃないとかこことかブログで言う奴が多いが、お前もなーと言われても
おかしくない奴は少なくない。（特にディフェンダー以外だと顕著）
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:25:06 ID:B3auKoTs0
↑誰か日本語に訳してくれない？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 02:58:32 ID:c+lmKqzQ0
>>477
お前の母国語に訳してやったぞ
是好報道。特意不去?四輪驅動性能不變得必要。
FF的LR不是LR的話用是不是這裡?博客稱為的東西多,不過，?也被認為是
? 不可笑的東西也不少。(特別是Defender以外顯著)
お前の母国語に訳してやったぞ
是好報道。特意不去?四輪驅動性能不變得必要。
FF的LR不是LR的話用是不是這裡?博客稱為的東西多,不過，?也被認為是
? 不可笑的東西也不少。(特別是Defender以外顯著)
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:20:50 ID:wvohBZjc0
>>476
ＸとかＱに比べたら、走る機会はなくとも「スピリット」がある分ランドローバーの方が４ＷＤである意義は大きいと思うよ。
ＸとかＱに比べたら、走る機会はなくとも「スピリット」がある分ランドローバーの方が４ＷＤである意義は大きいと思うよ。
480 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:41:59 ID:kt71DEn70
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:44:21 ID:64biNNeZ0
>>476 の主張の要点が何なのかよくわからないな。
四駆性能を引き出す環境（オフロード）に行ったことがない者に
LR車のことを語る資格は無い、と言いたいのだろうか？
「お前もなー」はいったい何を指しているんだろうか。
>>475 の記事に書かれていることは自分の実体験と見事に重なる。
四駆性能を引き出す環境（オフロード）に行ったことがない者に
LR車のことを語る資格は無い、と言いたいのだろうか？
「お前もなー」はいったい何を指しているんだろうか。
>>475 の記事に書かれていることは自分の実体験と見事に重なる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:45:01 ID:wvohBZjc0
そういうことになるのかなあ。
でも日本の道路で必要性考慮してランドローバーを選ぶ人って他のSUV選ぶ人と一緒で皆無では？
せいぜいちょっと多いくらい。
でも日本の道路で必要性考慮してランドローバーを選ぶ人って他のSUV選ぶ人と一緒で皆無では？
せいぜいちょっと多いくらい。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:47:19 ID:wvohBZjc0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 09:57:32 ID:UuxCccQj0
そんな自己満でガソリン垂れ流し。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:27:23 ID:64biNNeZ0
オフロードに出なくても、雪に降られた時にもLRのシステムの恩恵を受けることができる。
最近はキャンプが流行ってきているみたいだけれど、キャンプ場にはぬかるんだ場所がいくらでもある。
立体駐車場の下り坂が濡れて滑りやすくなっている場合でもHDCを使うことができる（派手な音がするけど）。
性能をフルに引き出すためにわざわざ出かけなくても、性能の一端を楽しむことはできるな。
LR車には本格的オフロード性能が「付属している」と考えても悪くないだろう。
高出力エンジンと同じか、より実用的で安全と安心を確保してくれる悪くない付属品だと思える。
自分はそう考えてLR車を選んだ（稀少種？）。
最近はキャンプが流行ってきているみたいだけれど、キャンプ場にはぬかるんだ場所がいくらでもある。
立体駐車場の下り坂が濡れて滑りやすくなっている場合でもHDCを使うことができる（派手な音がするけど）。
性能をフルに引き出すためにわざわざ出かけなくても、性能の一端を楽しむことはできるな。
LR車には本格的オフロード性能が「付属している」と考えても悪くないだろう。
高出力エンジンと同じか、より実用的で安全と安心を確保してくれる悪くない付属品だと思える。
自分はそう考えてLR車を選んだ（稀少種？）。
486 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:45:26 ID:kt71DEn70
>>485
シーズン30日程度雪山に行くが、これまで乗ってきた車で不便だったことも危機的状況だったことも一度も無いぞ。
パジェロ、レガシィ、X5な。
キャンプ場のぬかるみや濡れた立駐ってw
そんな無理にシステムの正当性を捻り出さんでもいいだろ。
「好きだから」のただ一言がなぜ言えん？
シーズン30日程度雪山に行くが、これまで乗ってきた車で不便だったことも危機的状況だったことも一度も無いぞ。
パジェロ、レガシィ、X5な。
キャンプ場のぬかるみや濡れた立駐ってw
そんな無理にシステムの正当性を捻り出さんでもいいだろ。
「好きだから」のただ一言がなぜ言えん？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:55:49 ID:UuxCccQj0
国産ミニバンの４WDでも十分＞雪山・キャンプ場
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 11:10:24 ID:wvohBZjc0
実用レベルで「四駆性能が凄いからランドローバー選びました」って人は多くないってことね。
ブログとかにＦＦの文句書いてる人って、オフロード走りましたって記事書いてないね。
（有料オフロードコースを除く）
ブログとかにＦＦの文句書いてる人って、オフロード走りましたって記事書いてないね。
（有料オフロードコースを除く）
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 15:22:45 ID:9CDxPna00
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:31:57 ID:way2o8Mr0
レンジ半年近く乗ってるけど、未だにあのサイドブレーキに慣れない
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:54:16 ID:wvohBZjc0
超破格値（車両本体価格 73.5万円 支払い総額 95.0万円）
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0020120234
ttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0020120234
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 17:55:28 ID:wvohBZjc0
↑いや、何でもない。年式が間違いだｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:39:08 ID:gx1m+TOb0
>>486
いや、言いたいことはわかるんだが……
> パジェロ、レガシィ、X5な。
パジェロとＸ５なら、そりゃランドローバー並みに安心だろうw
パジェロなんて、国産クロカンの代表選手じゃないか。
レガシィは俺もＢＰとＢＨに乗ってたが、ＧＴだったせいか雪道のワダチが深いとこは
不便を感じるケースが結構あったぞ（なんとかなるけど）
（前乗っていたランクルだったら、こんなに気を遣わなくていいのになあ……）
と思うことしきりだった。
まあ、性能云々じゃなく『好きだから』乗ってると言うことには100％同意。
その中で『世界で唯一の4WD専業メーカーが好き』と言うポイントの人がＦＦ発売にブーイングしてるんだろかね。
いや、言いたいことはわかるんだが……
> パジェロ、レガシィ、X5な。
パジェロとＸ５なら、そりゃランドローバー並みに安心だろうw
パジェロなんて、国産クロカンの代表選手じゃないか。
レガシィは俺もＢＰとＢＨに乗ってたが、ＧＴだったせいか雪道のワダチが深いとこは
不便を感じるケースが結構あったぞ（なんとかなるけど）
（前乗っていたランクルだったら、こんなに気を遣わなくていいのになあ……）
と思うことしきりだった。
まあ、性能云々じゃなく『好きだから』乗ってると言うことには100％同意。
その中で『世界で唯一の4WD専業メーカーが好き』と言うポイントの人がＦＦ発売にブーイングしてるんだろかね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:55:01 ID:WrrQkZib0
>>490
EPB便利だけどなあ。
EPB便利だけどなあ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:09:45 ID:Gav8RWAj0
Porsche911と同じだよな。
絶対性能だけじゃないんだよね。
絶対性能だけじゃないんだよね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:10:54 ID:oXuxCu7K0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:19:08 ID:oXuxCu7K0
フェラーリがHVカー売るのに比べたら、ランドローバーの一部非四駆化って普通に感じるし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:34:15 ID:plDMyTPx0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:37:39 ID:xSzFZF310
D5はいつごろ発売の予定ですか？
情報あればお願いします。
情報あればお願いします。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:13:56 ID:BKhNhgNT0
メーカーとして燃費の良い車を作っておかないと大型車作れなくなるからねぇ
FFモデルに感謝しなきゃ
FFモデルに感謝しなきゃ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 11:41:47 ID:VvHfeJYI0
Ｄ３乗りですが、スタッドレス＋アルミの安い店（web)を教えてください？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:02:07 ID:XjS7bUVYO
中国の車
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:26:40 ID:MhPZgpyG0
ミャンマーの車
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:33:14 ID:hekxtlcf0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:51:33 ID:yc0B9Wpj0
僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。
10:21 PM Sep 14th webから
sharinyamano
山野車輪
http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568
かつての教祖、小林よしのりに捨てられるネトウヨ
http://livedoor.2.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/b/a/ba08c3b4.jpg
次の教祖、山野車輪にも捨てられるネトウヨ
> http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568
＞僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
＞もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。
もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。
10:21 PM Sep 14th webから
sharinyamano
山野車輪
http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568
かつての教祖、小林よしのりに捨てられるネトウヨ
http://livedoor.2.blogimg.jp/googleyoutube/imgs/b/a/ba08c3b4.jpg
次の教祖、山野車輪にも捨てられるネトウヨ
> http://twitter.com/sharinyamano/status/24544104568
＞僕は「チョン」、「チャンコロ」と言って喜んでいる奴をウヨブタと呼んでいます。
＞もっともらしい理由を元に差別がしたくて仕方ない奴と高い志をベースに国を憂いる人物は線を引かれるべきだと思っていますよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:23:09 ID:Y5TgLCS10
先日デラに聞いた話では、エヴォークはジャパン社からは５００万円台からスタートで本国に打診しているとのこと。
FL2の上に位置させたいらしいね。
仕様に関しては５ドア、AWDをメインに据えているようで、FF及び３ドアは入ってこない可能性も十分あるとか。
あくまで全く未定の話ですが・・・とのこと。
FL2の上に位置させたいらしいね。
仕様に関しては５ドア、AWDをメインに据えているようで、FF及び３ドアは入ってこない可能性も十分あるとか。
あくまで全く未定の話ですが・・・とのこと。
507 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:05:04 ID:PhEbXSla0
500万に近い500万代なのか、600万に近い500万代なのか一般人の自分としては気になるなw
プレステージとダイナミックはそれぞれ+100万、+150万ってトコ？
プレステージとダイナミックはそれぞれ+100万、+150万ってトコ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:54:54 ID:8UCeBDWM0
FFでいいのに・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:01:29 ID:Y5TgLCS10
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:59:40 ID:wDoY5ghe0
ボディサイズがすべてではないけど、もし600万円に近い500万円代だとしたら、
価格／サイズが現行車ベスト５入りも夢ではない。
価格／サイズが現行車ベスト５入りも夢ではない。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:17:10 ID:huXYgkwm0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:32:55 ID:5EMiiJwF0
イヴォークのサイト、拠点として上海は載ってるのに東京が無い orz
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 15:01:37 ID:2OjPhwT1O
レスポンスでエヴォークのパリショーでの画像を見たがリヤシートはめっちゃ狭いぞ
クーペと思ったほうがいい
クーペと思ったほうがいい
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:30:25 ID:tqqKYEUc0
>>513
3ドアでしょ？
3ドアでしょ？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:55:55 ID:1HLZeyCb0
>>512
車種でなくメーカーのスレで半分消費するのに３ヶ月かかるようなメーカーだからそんなものだ。残念ながら。
車種でなくメーカーのスレで半分消費するのに３ヶ月かかるようなメーカーだからそんなものだ。残念ながら。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:34:33 ID:VS+tROte0
>514
5ドアになってホイールベースが伸びるとも思えんが・・・。
でも，自分も5ドアがいいから，広くなってることキボン。
5ドアになってホイールベースが伸びるとも思えんが・・・。
でも，自分も5ドアがいいから，広くなってることキボン。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:15:27 ID:qQ1Qe2OM0
荷室が狭くなってしまうのでは？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:46:09 ID:4UZ6dLQN0
全長4350じゃなあ。RAV4、デュアリス、RVRクラスだもんなあ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:51:25 ID:AYRvYYLV0
荷室スペースが絶望になるね。やはり３ドアか。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:28:57 ID:fsU1gVQbO
メカのパッケージングを考えると荷室を狭くしてリヤシートを広げるのは難しい
ホイールベースを長くするのが常套
狭いのはFL2との差別化なんだろう
ホイールベースを長くするのが常套
狭いのはFL2との差別化なんだろう
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:35:15 ID:4UZ6dLQN0
日本人でこれだから、180、190センチの人がたくさん居る欧米人はどう思うのだろうか。天井も低そうだし。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 07:27:30 ID:nT7NzLm50
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:36:00 ID:fsU1gVQbO
>>522
>>516じゃないが普通二列目の足元を広げるならホイールベースが伸びるよ
それと同じ寸法で全長は伸びる
ビッグセダンのロングホイールベースとかそうだよ
パジェロはホイールベース以上に全長が伸びてるの?
だとしたら三列目の要件じゃないかな
>>516じゃないが普通二列目の足元を広げるならホイールベースが伸びるよ
それと同じ寸法で全長は伸びる
ビッグセダンのロングホイールベースとかそうだよ
パジェロはホイールベース以上に全長が伸びてるの?
だとしたら三列目の要件じゃないかな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 13:18:02 ID:dGYWihOC0
スタッドレスが欲しいんだけどどれがいいかな？
雪は年に２回くらい積もる地域で、スキーに３回くらい行く予定です。
ちなみにＤ３です。
雪は年に２回くらい積もる地域で、スキーに３回くらい行く予定です。
ちなみにＤ３です。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:06:59 ID:/GZXUwIN0
サイズは？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:55:30 ID:dGYWihOC0
255/60R18です。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:06:47 ID:/GZXUwIN0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:23:26 ID:dGYWihOC0
>>527
ありがとうございます。
ありがとうございます。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:56:41 ID:9wyip+OeO
インドの車
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:37:49 ID:2zndHnP10
それでも愛せるさ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:14:10 ID:fsGA1TcG0
大英帝国つながりではあるしな。
支那でなくて良かったよ。
支那でなくて良かったよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:46:08 ID:XCvRwSxR0
シナになったら捨てるか首くくるかしてたな。ＢＯＬＢＯでなくてよかったよ。
533 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:33:10 ID:denTjU5G0
>>532
ワザとなのか？
ワザとなのか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:16:48 ID:qrnnYxVp0
伏字
535 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:19:37 ID:W+m7y4iK0
ゴメ、思慮が足らなんだ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:02:38 ID:OKrsudUk0
ｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:19:47 ID:qrnnYxVp0
って言うか昨今の情勢考えたらボルボ買っちゃあいかんな。
これでも買う奴は無知なバカかシナ人・国賊レベル。
これでも買う奴は無知なバカかシナ人・国賊レベル。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 20:34:21 ID:rN/AfGcMO
ジャガーランドローバーグループで11年だったか12年辺りにアジア向けは中国で生産とか出てなかった？
無しになったのなら嬉しいけど
無しになったのなら嬉しいけど
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 21:10:18 ID:XCvRwSxR0
シナでなし
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:16:53 ID:rDeSrlnS0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:43:02 ID:wHFsjQjC0
何故にインド製にしないのだ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:27:54 ID:xXQxTlc/0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:19:22 ID:tUvtMYqQ0
話変わるけど、ディーラ営業って給料安いのだろうか。
たくさん売れるトヨタとか日本車のディーラは薄利多売だし、ベンツとかBMWとかは
日本車に比べ利幅が大きくまあまあ台数売れるけど、ＬＲってそんなに売れていないし。
給料どこから出るんだろう。
たくさん売れるトヨタとか日本車のディーラは薄利多売だし、ベンツとかBMWとかは
日本車に比べ利幅が大きくまあまあ台数売れるけど、ＬＲってそんなに売れていないし。
給料どこから出るんだろう。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 12:05:15 ID:22uv5fTH0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:30:50 ID:+JM8kWkM0
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-2.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-6.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-9.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-12.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-18.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-19.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-21.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-22.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-23.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-6.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-9.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-12.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-18.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-19.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-21.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-22.jpg
ttp://www.zercustoms.com/news/images/Range-Rover/MANSORY-Range-Rover-Sport-23.jpg
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:19:48 ID:tUvtMYqQ0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 15:05:00 ID:22uv5fTH0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:51:25 ID:zKSte46i0
エヴォーク想像してたよりかっこいいな・・・
3ドア＆AWDこい
3ドア＆AWDこい
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:10:33 ID:HmCsRY490
>>545
内装は嫌いじゃない。外装は好きじゃないｗ
内装は嫌いじゃない。外装は好きじゃないｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:43:06 ID:FeBlPF5p0
５ドア＆FFだな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 16:24:00 ID:1ScfoWmU0
やっぱジャパン社はいっぱい利益乗せたいんだろうな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:32:48 ID:uKuugP/l0
だから、中の人の俺が>>317で値段言ってんじゃんｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:59:10 ID:sMEAC2qZ0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:49:43 ID:btYwN1DY0
にしても700スタートは無いだろ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:12:10 ID:Bs47JAp60
>>553
んな訳無いから
んな訳無いから
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:51:09 ID:VItTCT7V0
２ｗｄで７００〜なら他行くわ・・・
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:00:14 ID:mwuxiUj90
>>506あたりが良いとこなんじゃね
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 00:30:19 ID:TklpL++N0
3ドア入れなきゃ意味ないじゃん
ソースはおれ
ソースはおれ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 08:17:20 ID:zgnD8TWe0
>>552
V8＆4駆のレンジスポーツとの差額が50万程度しかないw
V8＆4駆のレンジスポーツとの差額が50万程度しかないw
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 11:48:43 ID:2OcOCfyv0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 07:15:25 ID:kFRHNQ/10
ん〜７００は、高いな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 10:02:40 ID:Kt9If3w30
700じゃ売れないね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:00:57 ID:orM2TuPK0
ボウラー ネメシスてしってる？
パリダカしようのパジェロみたいに、レンスポベースでつくってあるんだけど。
これが3ドアでエヴォークににてるんだわ。
パリダカしようのパジェロみたいに、レンスポベースでつくってあるんだけど。
これが3ドアでエヴォークににてるんだわ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:37:49 ID:sah6Y/XK0
一昨年くらいのTopGearで英独対決したときに使ってたな、そのボウラーってやつ。
フロントグリルとライトくらいにしか面影なかったぜ
フロントグリルとライトくらいにしか面影なかったぜ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:40:25 ID:9dD8PH410
昨日、寺に行ってエヴォークについて聞いてきました。
「あくまで現場に聞こえてくる噂レベル」としつつも、
・発売は来年の８月か９月
・日本にはFFはなさそう（FFはディーゼルのみ設定されるらしいので）
・値段は400万円台の中盤から（3ドア）
とのこと。
「それじゃFL2と価格帯がぶつかるのでは？」と質問したところ、
今後LRはRANGE LOVERブランドとLAND ROVERブランドを
それぞれ独立したものとして売り出していくつもりらしい。
エヴォークはRANGE LOVERブランドのエントリーモデルになる、と。
「ブランドを独立」とは言っても、決して別会社になるわけではなく、
セールス的な戦略としての話。
まぁ、セールスマンの話なので真偽は不明ですがね。
「あくまで現場に聞こえてくる噂レベル」としつつも、
・発売は来年の８月か９月
・日本にはFFはなさそう（FFはディーゼルのみ設定されるらしいので）
・値段は400万円台の中盤から（3ドア）
とのこと。
「それじゃFL2と価格帯がぶつかるのでは？」と質問したところ、
今後LRはRANGE LOVERブランドとLAND ROVERブランドを
それぞれ独立したものとして売り出していくつもりらしい。
エヴォークはRANGE LOVERブランドのエントリーモデルになる、と。
「ブランドを独立」とは言っても、決して別会社になるわけではなく、
セールス的な戦略としての話。
まぁ、セールスマンの話なので真偽は不明ですがね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 09:52:26 ID:ZBPGel3R0
まぁ700万はあり得んわな、今時レンジブランドが後光の差すほど有難い訳でもないし。
400万〜650万の間だろ。
400万〜650万の間だろ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:05:21 ID:PKtvkMl80
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:14:02 ID:W7ok+Vkp0
5ドアで総額480万までに収まるなら買う。
それより高いならRX270にしようっと。
それより高いならRX270にしようっと。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 10:23:47 ID:zeOrIEV80
お前等の目測が当ったためしないけどなｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 11:16:12 ID:7to8V/tg0
結局デラも噂レベルでの情報しかないって事やね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 18:20:28 ID:neMW+RuD0
早くて２０１２年に祝納車ってことですね
おい！！夏のオリンピックの年ではないか そしてそして欧州選手権の年でもある
長いようで短い
ふう どうすっかなあ ５００以内で買えればエヴォーグ大チャンス
マジで頼みます。現時点で物凄く気に入ってるので。[
こんな気持ち久しぶりだ。
おい！！夏のオリンピックの年ではないか そしてそして欧州選手権の年でもある
長いようで短い
ふう どうすっかなあ ５００以内で買えればエヴォーグ大チャンス
マジで頼みます。現時点で物凄く気に入ってるので。[
こんな気持ち久しぶりだ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:32:03 ID:NyLfehoh0
>>571
俺のFL2車検の年だなあ……悩ましい。
俺のFL2車検の年だなあ……悩ましい。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 23:23:32 ID:NuwL1zXV0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 08:45:07 ID:yDH58ReG0
12年冬に乗り換え予定だが5ドア間に合わないかもね、、、、
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:49:24 ID:m2AjCNV70
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:17:00 ID:0ArQ6sjY0
やっぱ5ドアだね。
後部座席の乗り降りが頻繁ではなくても
5ドアがなにかと便利だね。
後部座席の乗り降りが頻繁ではなくても
5ドアがなにかと便利だね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:28:13 ID:IqXobEUt0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 14:29:56 ID:hT8IN+2M0
あの赤い5ドア見てしまうとやっぱり5ドアと思うのは常
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:36:20 ID:/eEux5wF0
今気づいたんだけど、レンスポNAよりディスコHSEの方が高いんだな。
この比較だとどっちがオススメ？
オンロードの乗り心地など日常ユースで。
この比較だとどっちがオススメ？
オンロードの乗り心地など日常ユースで。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:12:19 ID:SsoyJgB30
完全３ドアだろjk
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 10:01:56 ID:DYC37ZtO0
>>579
両方乗ってみたけど、町乗りに特化すればレンスポの圧勝。
両方乗ってみたけど、町乗りに特化すればレンスポの圧勝。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 17:15:09 ID:/eEux5wF0
圧勝ですかー。
まあ3列目シートも、クロカン性能も使う機会ほとんどないし、結局普段の移動にしか使わないのは明白だから、レンスポになるか。
カッコも都会的なレンスポのほうがオシャレかもなー。
しかしそう割り切ると、X5とかトゥアレグも考慮に入れないといけないなあ。
いや、中古のヴォーグと新車レンスポの比較もした方がいいか？
まあ3列目シートも、クロカン性能も使う機会ほとんどないし、結局普段の移動にしか使わないのは明白だから、レンスポになるか。
カッコも都会的なレンスポのほうがオシャレかもなー。
しかしそう割り切ると、X5とかトゥアレグも考慮に入れないといけないなあ。
いや、中古のヴォーグと新車レンスポの比較もした方がいいか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:13:22 ID:DtU8FTS60
トゥアレグは外せ
オレならカイエン入れる
オレならカイエン入れる
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:19:38 ID:Sp0dNejzO
カイエンは外せ。ポルシェ、というだけ
ポルシェの冠欲しいが為にプラス３００万惜しくない価値を持ち合わせているなら、どうぞどうぞですけど。
ポルシェの冠欲しいが為にプラス３００万惜しくない価値を持ち合わせているなら、どうぞどうぞですけど。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 23:39:01 ID:HmeQZHj70
トゥアレグもカイエンも外し？
だったらQ7も？
だったらQ7も？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:02:21 ID:khViw0KT0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 00:11:51 ID:zdZHYpzJO
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:52:57 ID:Ut0x7EAH0
つうかさ、ディスコとレンスポで迷うのなら分かるけど
「外車の四駆」っていうくくりで検討するっつうのが
そもそもなんだかなぁって感じ
「外車の四駆」っていうくくりで検討するっつうのが
そもそもなんだかなぁって感じ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 07:19:28 ID:wirYHpcQ0
街中しか走らないなら、4WD車を選ぶ理由は何も無いよな。
形や乗り心地だけをとるなら、選択肢はいくらでもあるだろう。
自分はトゥアレグの形や塗装の色合いに全く魅力を感じないな。
間違いなく飽きる。
形や乗り心地だけをとるなら、選択肢はいくらでもあるだろう。
自分はトゥアレグの形や塗装の色合いに全く魅力を感じないな。
間違いなく飽きる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:30:44 ID:RLhHeDof0
>>586
素晴らしい例えでよくわかりました。
素晴らしい例えでよくわかりました。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 09:41:38 ID:vKWnQ1+i0
>>582
中古のヴォーグと比べるなｗ
圧倒的に新型レンスポの方がいいよ。
2008年ヴォーグから2010レンスポに乗り換えた
俺が言うんだから間違いない。
クロカンはしないから、あくまでも町乗りでの意見だけどな。
中古のヴォーグと比べるなｗ
圧倒的に新型レンスポの方がいいよ。
2008年ヴォーグから2010レンスポに乗り換えた
俺が言うんだから間違いない。
クロカンはしないから、あくまでも町乗りでの意見だけどな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:13:01 ID:Md3ZRF4L0
>>586
おっさん乙 おっさんが２ちゃんやるなよ
おっさん乙 おっさんが２ちゃんやるなよ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 14:00:10 ID:khViw0KT0
ＣＡだよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 16:07:04 ID:8FA9VeKd0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:17:27 ID:vKWnQ1+i0
>>594
比べてダメな部分か？
エンジンがダンチで良い。モタツキが皆無。
車体の長さは置いておいても取り回しが楽になった。
通信技術の進歩の恩恵は結構衝撃的（俺だけかも）
ついでにナビもダンチで反応がよくなった。ＤＶＤからＨＤＤに
変わった恩恵は特に無いかもｗ
後、好みの問題だけど内装もかなり変わって安っぽさも無く
かつ本気過ぎない感じでよい。
値段が安い。
すぐに浮かぶのはこんくらいかな。やっぱ取り回し向上と
エンジンフィールの良さが大きいかな。
両方試乗してみたらザクッと伝わるかも。
比べてダメな部分か？
エンジンがダンチで良い。モタツキが皆無。
車体の長さは置いておいても取り回しが楽になった。
通信技術の進歩の恩恵は結構衝撃的（俺だけかも）
ついでにナビもダンチで反応がよくなった。ＤＶＤからＨＤＤに
変わった恩恵は特に無いかもｗ
後、好みの問題だけど内装もかなり変わって安っぽさも無く
かつ本気過ぎない感じでよい。
値段が安い。
すぐに浮かぶのはこんくらいかな。やっぱ取り回し向上と
エンジンフィールの良さが大きいかな。
両方試乗してみたらザクッと伝わるかも。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 17:19:09 ID:vKWnQ1+i0
>>594
あと、ヴォーグの故障は2年間で窓のトラブルしか無かったよ。
あと、ヴォーグの故障は2年間で窓のトラブルしか無かったよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:49:22 ID:IbtazL4a0
・・・を小さくするのはどうすればよいのですか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 01:36:45 ID:TpNsUXxf0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:34:44 ID:3ObKCbcZO
エヴォークが二周り大きくてエンジンもそれなりだったらX6に対抗できたのになあ。
あれに並ぶ格とスタイルの車がない現状。かなり差があってカイエンくらいか。
あれに並ぶ格とスタイルの車がない現状。かなり差があってカイエンくらいか。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:42:35 ID:/dH8XiM30
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 09:54:43 ID:NQQb6FRf0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:03:14 ID:hlX2yZcD0
このスレだけが誰も教えてくれなかった…
冷たいね
冷たいね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 11:22:03 ID:3ObKCbcZO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 13:17:27 ID:NQQb6FRf0
どれも似たようなもんだと思うがなぁ・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:44:37 ID:GocNB+wz0
フリーランダー2がフェイスリフト 1月発売
http://www.carview.co.jp/news/0/136260/
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー・フリーランダー2をフェイスリフトし、2011年1月8日に販売を開始すると発表した。
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101029_10075092_1_l.jpg
http://www.carview.co.jp/news/0/136260/
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー・フリーランダー2をフェイスリフトし、2011年1月8日に販売を開始すると発表した。
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101029_10075092_1_l.jpg
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:50:20 ID:GocNB+wz0
フリーランダー2がフェイスリフト 1月発売
http://www.carview.co.jp/news/0/136260/
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー・フリーランダー2をフェイスリフトし、2011年1月8日に販売を開始すると発表した。
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101029_10075092_1_l.jpg
http://www.carview.co.jp/news/0/136260/
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー・フリーランダー2をフェイスリフトし、2011年1月8日に販売を開始すると発表した。
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20101029_10075092_1_l.jpg
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:00:32 ID:WR+8L0bBO
大事なことなので二回言いました
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 04:31:24 ID:M+y29S550
Cajun three-door
ttp://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_804/car_photo_402250_25.jpg
ttp://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_804/car_photo_402253_25.jpg
ttp://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_804/car_photo_402250_25.jpg
ttp://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_804/car_photo_402253_25.jpg
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:32:36 ID:FKpVM67o0
まだ予想CGなのにLRスレまで出張ご苦労様です。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 10:48:22 ID:tj/qpyY90
>>608
このままだと少々つまらないデザインだなぁ
このままだと少々つまらないデザインだなぁ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:56:53 ID:A0hnkEzI0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:00:32 ID:kg8gajQY0
でもこれが売れるんだなw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:50:21 ID:EA+1Fxo4O
腐ってもポルシェだしな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:00:50 ID:K0sdtOUF0
914よりは断然いい
ってか別に腐ってないしｗ
ってか別に腐ってないしｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:31:17 ID:kX5pCPlw0
確かにもうちょっとポルシェらしく切り込んで来ないと、デザイン的にエヴォークの対抗とは言えん。
カイエン小さくしただけたと何とも・・・
カイエン小さくしただけたと何とも・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:38:39 ID:cx+kLYf80
>>615
どうせ、ターボグレードがエグーい顔になったりしてインパクトで勝負ってな感じになるから大丈夫よw
てか、パナメーラの百万倍良いデザインだと思う。
> デザイン的にエヴォークの対抗とは言えん。
ポルシェほしい人はランドローバーは眼中にないから、OKではなかろーか。
どうせ、ターボグレードがエグーい顔になったりしてインパクトで勝負ってな感じになるから大丈夫よw
てか、パナメーラの百万倍良いデザインだと思う。
> デザイン的にエヴォークの対抗とは言えん。
ポルシェほしい人はランドローバーは眼中にないから、OKではなかろーか。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:40:18 ID:SHeu2dd20
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:35:21 ID:BJJRWDc10
どちらかというと日本車っぽい。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:13:02 ID:nS/2ZnKv0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 08:47:57 ID:Z7MvGGMQ0
４ｘ４マガも実質廃刊だし、車雑誌はもう売れないんだろうな。
ほぼネットで手に入る情報なのに全体に高価すぎる。
ほぼネットで手に入る情報なのに全体に高価すぎる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:17:26 ID:lUdfz3C00
LANDROVERマガジンの内容の薄さは世界一
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:26:13 ID:Jb12I/Kv0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:44:01 ID:CFKn8dIf0
ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ−Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ−Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:47:49 ID:Z7MvGGMQ0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:16:01 ID:BJJRWDc10
日本語が不自由な人が通っていった。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:18:32 ID:4t8LILbq0
コピペな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:02:16 ID:LS1vXrBq0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:17:38 ID:lUdfz3C00
でもさ、サーブの9-3並の意味不明に軽快な走りだったら凄く魅力的だと思う。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:08:16 ID:cV4wTFO50
レンスポ今から注文したら、いつ頃納車でしょうか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:14:14 ID:UXEwZbLo0
受注生産なら半年先くらいじゃないの？国内在庫あれば１カ月かな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:56:30 ID:UbdWvbBk0
アバルトフェラ、国内価格569.5万だってね。
3万5,500ユーロ、イギリス2万9,600ポンドだそうだ。
別会社だけどコレくらいの値つけの差は出てくるって事か。
イヴォーク５００万後半からスタートもありうる・・・
素のグレードが素のまま入ってくるとは限らんし。
3万5,500ユーロ、イギリス2万9,600ポンドだそうだ。
別会社だけどコレくらいの値つけの差は出てくるって事か。
イヴォーク５００万後半からスタートもありうる・・・
素のグレードが素のまま入ってくるとは限らんし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:13:50 ID:kKExvh6iO
おいおい、そんなと一緒にはできんだろ。フェラーリのケータイなんて110万円なんだぜ。
まああれと比較するのも何だけど、ブランド料の一例ということで。
ヴィクトリアはブランドとして弱いだろうし。
まああれと比較するのも何だけど、ブランド料の一例ということで。
ヴィクトリアはブランドとして弱いだろうし。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:23:29 ID:UbdWvbBk0
まぁ一概に比較はできないのは承知の上だけど、
欧州との価格差の一例ってことで・・・
日本人てフェラ信仰厚いのかな？＾＾；
欧州との価格差の一例ってことで・・・
日本人てフェラ信仰厚いのかな？＾＾；
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 11:59:20 ID:EVQYUH1zO
フェラってだけでイッちゃう奴いるよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 13:15:55 ID:KdTMl9AL0
さっき昼飯食いに行ったら駐車場にヴォーグ停まってたから見てたら
隣に徳大寺を小汚くしたような感じのおっさんが暇そうに立ってた。
しばらくしてそのおっさんがヴォーグを運転して出て行った。
ちょっとヴォーグがかわいそうだった。
隣に徳大寺を小汚くしたような感じのおっさんが暇そうに立ってた。
しばらくしてそのおっさんがヴォーグを運転して出て行った。
ちょっとヴォーグがかわいそうだった。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:11:36 ID:f5XO9qt/0
別にええやんw
アクトonTVでディスコの番組やってたんで観たんだが、褒めまくり。
ネットでも雑誌でもけなしてるの見たことないね。
そんなにええもんか。
レンスポはさらにオンロード性能もイイですっつうんだから、さぞかし素晴らしいんでしょうな。
アクトonTVでディスコの番組やってたんで観たんだが、褒めまくり。
ネットでも雑誌でもけなしてるの見たことないね。
そんなにええもんか。
レンスポはさらにオンロード性能もイイですっつうんだから、さぞかし素晴らしいんでしょうな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 16:25:07 ID:+WpCxnvx0
イヴォーク5ドアが総額550以下なら買いたい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:14:09 ID:jc6ofUcv0
http://uk.autoblog.com/2010/11/02/lagonda-name-will-return-on-an-suv-reveals-aston-martin-ceo/
しかもラゴンダ
しかもラゴンダ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:30:05 ID:bzEYBN/X0
そっくりだな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:37:01 ID:+sIF71rJ0
あったなぁそんなの。言われてみるとフロントそっくりｗ
LRXの方が先か。
LRXの方が先か。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 09:36:19 ID:0AK182570
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:47:30 ID:9+UsJR+K0
そうなって欲しい。本来ならそうなるべき。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:16:50 ID:oPs29wJE0
ハッハ残念ながらバッチリ上乗せされるだろうけどね・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:18:44 ID:/90pQ4iAO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:31:25 ID:Vm0eHMfk0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:11:52 ID:TPQIvmnv0
をいぼれちまったなぁ。
ただの爺さんだな、この「チョッキ」とか。
切ないね。
ただの爺さんだな、この「チョッキ」とか。
切ないね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:43:41 ID:fdhK1jl70
ハンドリング バイ カレー
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:22:35 ID:l27+gSJ40
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:17:33 ID:3O/ZlnP20
2006年型3rdレンジヴォーグを手放した。
最近デラの姿勢が変わってきた。小さな不具合を見つけて
大がかりな修理。消耗する前に消耗品の交換を勧めてくる。
例えば、１年経ったからワイパーブレードを交換しろと
「まだ問題なく拭けているから必要ない」と断ると
「お願いしますから（交換してください）・・・」
はあ〜？って感じ。なりふり構わずってところか。
この車は修理についてはデラの言いなりに近いぐらいブラックボックス化
しているので、デラを信用出来なくなったら急に熱も冷めてしまった感じ。
最近デラの姿勢が変わってきた。小さな不具合を見つけて
大がかりな修理。消耗する前に消耗品の交換を勧めてくる。
例えば、１年経ったからワイパーブレードを交換しろと
「まだ問題なく拭けているから必要ない」と断ると
「お願いしますから（交換してください）・・・」
はあ〜？って感じ。なりふり構わずってところか。
この車は修理についてはデラの言いなりに近いぐらいブラックボックス化
しているので、デラを信用出来なくなったら急に熱も冷めてしまった感じ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:27:09 ID:kS0b8MJz0
親身になってくれる町工場探せばよかったのに
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:24:44 ID:1t+Bxnuo0
LRのディーラーはちょっと心配な感じがする。
関東を含むいくつかの地域のディーラーを覗いてみても、
車を全く置いていないところが多くなってきた気がする。
車屋で売り物の車を置かないって、かなり深刻な状況だと思う。
関東を含むいくつかの地域のディーラーを覗いてみても、
車を全く置いていないところが多くなってきた気がする。
車屋で売り物の車を置かないって、かなり深刻な状況だと思う。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:47:42 ID:Q8u0Q1700
売れてないクルマが欲しいっていうのは、痛し痒しだなあ。
東京あたりじゃ、それでもユーザー多いんじゃないの？
ウチの地方のディーラーもHPの新型車ページはモデルチェンジ前のヤツのままだし、買うの大丈夫か？と思ってしまう。
予算800くらいで型遅れのヴォーグ4200スーパーチャージャーを中古で飼うか、レンスポNA新車で買うか悩んでるんだけど、そもそもランドローバーで選ぶべきなのか、ディーラー面での不安がだんだん強くなってきてる。
東京あたりじゃ、それでもユーザー多いんじゃないの？
ウチの地方のディーラーもHPの新型車ページはモデルチェンジ前のヤツのままだし、買うの大丈夫か？と思ってしまう。
予算800くらいで型遅れのヴォーグ4200スーパーチャージャーを中古で飼うか、レンスポNA新車で買うか悩んでるんだけど、そもそもランドローバーで選ぶべきなのか、ディーラー面での不安がだんだん強くなってきてる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:49:06 ID:XXUM6GRCO
淘汰されてるのかな。オレの最寄りディーラーは展示車の入れ替わりも頻繁だから、
他が閉鎖されるのはむしろ歓迎。
他が閉鎖されるのはむしろ歓迎。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 10:50:13 ID:XXUM6GRCO
>>652
動物かよw
動物かよw
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:30:46 ID:yd54ry7P0
うちの地元のディーラーも型遅れの展示車２台くらい並べてあるだけで、
全く活気が無い。客が入ってるのも見たこと無い。というか店自体やってるのかもわからない。
そのうち撤退しそうだな。たまに地元ではフリーランダー位は走ってんの見かけるけど。
全く活気が無い。客が入ってるのも見たこと無い。というか店自体やってるのかもわからない。
そのうち撤退しそうだな。たまに地元ではフリーランダー位は走ってんの見かけるけど。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 15:10:34 ID:JZqYJymw0
まぁ、厚利少売でやってんじゃないのかね？
日本市場で今後それが通用するとは限らないけど・・・
日本市場で今後それが通用するとは限らないけど・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 10:23:07 ID:VXXA3WKT0
ランドローバーに限らず外車ディーラーはかなり淘汰されそうだね。
うち地方だがクライスラーは気づいたら昨年あたりに消えてた。シトロエンも。
ルノーもジャガーもボルボも瀕死状態。一応これでも政令都市。
うち地方だがクライスラーは気づいたら昨年あたりに消えてた。シトロエンも。
ルノーもジャガーもボルボも瀕死状態。一応これでも政令都市。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:44:08 ID:/bGxBtkH0
っていうか、ランドディーラーは展示車置きたくても、インポーターに全く在庫がないから置けない状況らしいよ。
売れすぎて在庫がないのか、もともと少数しか輸入してないのか知らんが、現状は中国優先で日本は二の次だって。
年末から年明けにかけて、やっと在庫に余裕ができてくるってさ。
売れすぎて在庫がないのか、もともと少数しか輸入してないのか知らんが、現状は中国優先で日本は二の次だって。
年末から年明けにかけて、やっと在庫に余裕ができてくるってさ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 22:06:27 ID:EHoCXBR50
大量に輸入しても売れなきゃねえ
だから少量
だから少量
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:50:07 ID:3cTeY4qy0
>>658
その通りのようだ。
夏頃にディスコ4を契約した知人が、今月末くらいにようやく納車だと喜んでる。
レンジもレンスポもディスコ4も、受注分以外は豊橋港には1台もないんだと。
まあ、確かに数字（今年上半期登録台数）を見ると、ランドローバーは対前年153％の伸びで、
輸入車の中では大健闘してるほうだ。
もっとも、絶対数は少ないが。
その通りのようだ。
夏頃にディスコ4を契約した知人が、今月末くらいにようやく納車だと喜んでる。
レンジもレンスポもディスコ4も、受注分以外は豊橋港には1台もないんだと。
まあ、確かに数字（今年上半期登録台数）を見ると、ランドローバーは対前年153％の伸びで、
輸入車の中では大健闘してるほうだ。
もっとも、絶対数は少ないが。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:06:48 ID:IolaVKGx0
寂れた地方都市だが、ディスコ４とレンスポが展示されてた
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:37:05 ID:Dp9kHaFd0
エボーク5ドア公式
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Land-Rover-Range-Rover-Evoque/253989/
http://www.autocar.co.uk/car-news/land-rover-range-rover-evoque/evoque-5dr-revealed/253989/pictures/evoque-5dr-revealed.aspx
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Land-Rover-Range-Rover-Evoque/253989/
http://www.autocar.co.uk/car-news/land-rover-range-rover-evoque/evoque-5dr-revealed/253989/pictures/evoque-5dr-revealed.aspx
663 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：2010/11/10(水) 23:04:28 ID:6bW/rI+60
>>662
あれ？ なんか思ってたのとビミョーに違うw
あれ？ なんか思ってたのとビミョーに違うw
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:34:35 ID:hVc8JsEp0
うわー。予測はしてたけど後席狭い。と言うか座面が傾斜してしかも視点が低い。
３ドアベースって感じ。ベッカム婦人はクビにした方がいい。
３ドアベースって感じ。ベッカム婦人はクビにした方がいい。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:07:54 ID:Vo7Ts4BZ0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:25:55 ID:n1sBcRGF0
なんか、ただのSUVだな、これ…
レンジである必要性が欠片もない。
やっぱり、完全に別のラインなのかな
レンジである必要性が欠片もない。
やっぱり、完全に別のラインなのかな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:40:24 ID:PVi3eptp0
ただじゃないSUVってどんなの？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:18:34 ID:B+BfBaia0
あれ、色のせいか微妙に見える。
屋根が白いせいでそう見えるだけなら良いんだけど、
横から見た寸足らず感が・・。
屋根が白いせいでそう見えるだけなら良いんだけど、
横から見た寸足らず感が・・。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 07:08:15 ID:dINM6iWM0
後席の写真ってある？
後席は前後にも上下にもかなり狭そうだし、全体にも、室内は狭そうだ。
室内の幅は車幅の65%程度しかないように見える。
後席は前後にも上下にもかなり狭そうだし、全体にも、室内は狭そうだ。
室内の幅は車幅の65%程度しかないように見える。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:00:22 ID:8zhW5LwK0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 09:03:46 ID:JonkHX3hO
なんか3ドアの時とイメージが違うね
意外と普通…
スズキのエスクードみたい
意外と普通…
スズキのエスクードみたい
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:40:57 ID:hLIQIAl40
ｴｽｸｰﾄﾞなら２００万で買えますです
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:41:35 ID:eJOcZxet0
見慣れてきたせいもあるけど、確かに何か普通だね。
エスクードが少し進化した位にしか見えなくなってきた。
エスクードが少し進化した位にしか見えなくなってきた。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:41:50 ID:8zhW5LwK0
エスクード良いデザインだと思うけどねｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:42:58 ID:eJOcZxet0
うん、エスクードは俺も好きだ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:14:53 ID:JonkHX3hO
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:23:25 ID:VfvhLOFT0
エスクード好きがこんなにいて俺感涙
エボークに違和感感じるのは色もあると思う
SUVに赤は異質だろ
エボークに違和感感じるのは色もあると思う
SUVに赤は異質だろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:36:54 ID:+/roYDvd0
>>667
俺の赤いレンスポに謝ってもらおうか
俺の赤いレンスポに謝ってもらおうか
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:50:13 ID:Vo7Ts4BZ0
俺のイメージカラーの赤に謝ってもらおうか
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:59:51 ID:SaEExxOO0
いや5ドアでもやっぱカッコいいと思うよ。
白の5ドアがみたいな。
白の5ドアがみたいな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:08:19 ID:F4M0IvVS0
結局エヴォーク5ドア、どれくらいの車格よ？エスクードより小さい？
まさか3ドアと同じ位車高低いんじゃあるまいな。
フロントマスクの意匠は是非ともレンスポにも取り入れていただきたい。
まさか3ドアと同じ位車高低いんじゃあるまいな。
フロントマスクの意匠は是非ともレンスポにも取り入れていただきたい。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 16:40:11 ID:+/roYDvd0
>>681
何言ってんだよレンスポの顔は現行がベストだろ
何言ってんだよレンスポの顔は現行がベストだろ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:09:37 ID:fvyPpGuc0
マジで？
悪いとは思わんけど、ちょっと没個性だし、レンジローバーの伝統から外れてるんで、変えてほしい。
ヴォーグよりははるかにイイけど。
悪いとは思わんけど、ちょっと没個性だし、レンジローバーの伝統から外れてるんで、変えてほしい。
ヴォーグよりははるかにイイけど。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:03:56 ID:gWdpM4+P0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 05:16:16 ID:GwQwhWnpO
フロントは、間違いなく2ndレンジ後期が最高のバランスだろ
現行、特にヴォーグは、アメ車みたいにギラついてて、気に入らん
現行、特にヴォーグは、アメ車みたいにギラついてて、気に入らん
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:34:51 ID:pQW19nXF0
>>685
少数派かも解からんが俺は君に同意する
少数派かも解からんが俺は君に同意する
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:06:59 ID:IoGjuLGo0
http://www.carview.co.jp/news/0/137083/
＞後部座席の頭上まわりの空間を確保するため、
＞ルーフの形状は3ドアモデルよりも30mmほど高めに設定されている。
＞なお、全長、全幅は3ドアモデルと変わらないという。
やっぱり少々厚くなったのか・・・
＞後部座席の頭上まわりの空間を確保するため、
＞ルーフの形状は3ドアモデルよりも30mmほど高めに設定されている。
＞なお、全長、全幅は3ドアモデルと変わらないという。
やっぱり少々厚くなったのか・・・
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:39:16 ID:tqws8xuW0
>>685
2nd後期海苔としては大変嬉しいコメントです。いじった方が良いエクステリアはどこかありますかね？
2nd後期海苔としては大変嬉しいコメントです。いじった方が良いエクステリアはどこかありますかね？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:34:09 ID:+pcmHcKZ0
Range Rover Vogue ：￥13,290,000〜（円換算での英国価格￥8,840,000）
Range Rover Sport ：￥7,540,000〜（円換算での英国価格￥6,150,000）
Discovery 4 ：￥6,740,000〜（円換算での英国価格￥4,710,000）
Freelander 2 ：￥4,330,000〜（円換算での英国価格￥2,860,000）
およそ日本価格は英国価格の1.2倍〜1.5倍となる。
よってイヴォークの価格が45,000ドル（373万円）となっているから、ベースモデルは
447万円〜559万円なのか？
詳細出た
ttp://www.landrover.com/gb/en/rr/new-range-rover/
Range Rover Sport ：￥7,540,000〜（円換算での英国価格￥6,150,000）
Discovery 4 ：￥6,740,000〜（円換算での英国価格￥4,710,000）
Freelander 2 ：￥4,330,000〜（円換算での英国価格￥2,860,000）
およそ日本価格は英国価格の1.2倍〜1.5倍となる。
よってイヴォークの価格が45,000ドル（373万円）となっているから、ベースモデルは
447万円〜559万円なのか？
詳細出た
ttp://www.landrover.com/gb/en/rr/new-range-rover/
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:04:41 ID:C3W8rQeK0
力はいってんな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:40:13 ID:Vcf0vCjW0
同じ装備での比較かい？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:04:08 ID:4rtvwMdj0
そうそう。装備が違うから比べにくい。まあでも500万は超えそうだね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 01:16:15 ID:mVOnHF+P0
中国工場建設だってな
インド資本でイギリス部品を中国で組み立て
インド資本でイギリス部品を中国で組み立て
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 03:15:56 ID:YNsNUhz70
えぇー中国産なの
Macも中国産だし。。。経済傾向として脱中国なのに何故だろう
Macも中国産だし。。。経済傾向として脱中国なのに何故だろう
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:21:43 ID:4rtvwMdj0
まったくの勘だけど、工場が建てやすいからじゃないの？二酸化炭素とかの環境基準が緩くて。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:25:17 ID:De8SZN690
売れる場所で作れば輸送コストを抑えられるってだけでは？
希土類の確保も関係あるだろう。
希土類の確保も関係あるだろう。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 10:58:02 ID:W/RUlmsa0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:14:31 ID:a/BYE1AVP
このブランドまだ売れているの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:31:37 ID:kxpmnO5z0
いくら何でも2WDのみとかウケるw
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:32:39 ID:s9WtL+sw0
根強いファンに支えられるも、売れてるとは言えない。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:25:57 ID:AsvWmYqw0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:34:08 ID:aS4oeZiy0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 14:53:28 ID:4rtvwMdj0
>>701
押し付ける？在庫がダブつくってこと？薄利多売で値下げされるかな。
半年待ちとかが解消されたらありがたい。
>>702
かっこいいな。FFで廉価版出ないかな。出ないな。
しかしPVにオフ走行はなしか…
押し付ける？在庫がダブつくってこと？薄利多売で値下げされるかな。
半年待ちとかが解消されたらありがたい。
>>702
かっこいいな。FFで廉価版出ないかな。出ないな。
しかしPVにオフ走行はなしか…
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:14:19 ID:G1dfLZCb0
あー内装もいいし、最高だな
雑誌のレビューが楽しみだわ
雑誌のレビューが楽しみだわ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:04:47 ID:+fpLETCg0
シートのホールド性はSUVの域を超えてるな
まるでスポーツカーじゃないかw
レンジはどこへ向かっているんだ？
こういうの好きだけどw
まるでスポーツカーじゃないかw
レンジはどこへ向かっているんだ？
こういうの好きだけどw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:35:30 ID:xYHswxzr0
97％街乗り
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:47:53 ID:LcSTeQHk0
ＣＯＢＲＡのフルバケ入れたい
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:24:48 ID:oYdEmSAji
>>706
街乗りもゲリラ豪雨とかあるからなぁ。
街乗りもゲリラ豪雨とかあるからなぁ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:53:50 ID:xYHswxzr0
河川敷走るのかよｗ
台風とか洪水とかのニュースで見る船状態で進んでいる車ぐらいならともかく、
路面が濡れるくらいなら車の差よりタイヤの差が大きい。
エボークって多分オンロードかオンロードに近いタイヤなんだろう。
台風とか洪水とかのニュースで見る船状態で進んでいる車ぐらいならともかく、
路面が濡れるくらいなら車の差よりタイヤの差が大きい。
エボークって多分オンロードかオンロードに近いタイヤなんだろう。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 02:00:44 ID:EHpEwys50
とにかく環境性能が悪くなくてよく売れる車種（街乗り車）を渇望しているのだろう。
のどの渇きがひしひしと伝わってくる。
宣伝をうまくできればそこそこ売れるだろうな。
ただ、何を売りとして宣伝をするのかがちょっと不明。
レンジローバーの一員である証は四駆＋テレインレスポンスしかないよな。
のどの渇きがひしひしと伝わってくる。
宣伝をうまくできればそこそこ売れるだろうな。
ただ、何を売りとして宣伝をするのかがちょっと不明。
レンジローバーの一員である証は四駆＋テレインレスポンスしかないよな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:59:46 ID:Jip6bzC+0
ファーストエディションでオレンジおながいします・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:06:35 ID:7euYifj0O
もともとレンジやランド自体に興味がなく
お洒落なSUVを欲しがってるだけの連中には
エボークは受けるだろうな。
まぁ、それでも数は知れてるか。
ミニカントリーマンの方が圧倒的に売れるな。
値段が安いから当たり前だけど。
お洒落なSUVを欲しがってるだけの連中には
エボークは受けるだろうな。
まぁ、それでも数は知れてるか。
ミニカントリーマンの方が圧倒的に売れるな。
値段が安いから当たり前だけど。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 15:07:49 ID:7euYifj0O
ところでエボークの全幅ってどんなもん？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:39:42 ID:h+joLJlq0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:31:02 ID:7euYifj0O
いや、全長全高は分かるんだけど
全幅が調べても分かんない。
全幅が調べても分かんない。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:46:51 ID:tvhf+BNu0
全幅1870だよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:55:11 ID:7euYifj0O
サンクス。
やっぱりそんなもんか。
うちの環境だと微妙だ…。
やっぱりそんなもんか。
うちの環境だと微妙だ…。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 18:58:03 ID:Tc5m4SRp0
全幅はマツダCX−7と同じ。日本じゃデカ過ぎるよね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:34:47 ID:vzBi35F90
そうか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:09:00 ID:mq/0WPVT0
幅1900mm以下なら、よほど込み入った下町に進入しない限り、
日本で困ることはないだろ。
2m以下なら普通に乗れるよ。慣れたらね。
日本で困ることはないだろ。
2m以下なら普通に乗れるよ。慣れたらね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:21:09 ID:YDRVQ3lF0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 01:48:25 ID:NsgMbrCt0
都内であれば駐車場がこのサイズに合わなくて問題。両隣に軽自動車を期待するしかない。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:52:18 ID:hnkuV2qpO
地方でも、休日のショッピングモールは
それなりに混むから、ドアパンチが心配だ。
それなりに混むから、ドアパンチが心配だ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 06:41:47 ID:RoP7IQD+0
ドアパンチの痕は小さい車にもたくさんあると思うが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:41:36 ID:0/nuD4uV0
どれだけ心配してんだよ。このサイズでウダウダ言ってんなら、そもそもがRLのどの車種でも乗れんわな
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:44:34 ID:0/nuD4uV0
LRだ、、、 その前にオレが語る資格がないな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:20:35 ID:zNpYhhLCO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:26:59 ID:27mLg9FYP
今時こんな燃費の悪い車転がしているなんて馬鹿としか言いようがないだろ。
もちろんレンジを新車で買えるようなお金持ちの方は省いての話ね。
もちろんレンジを新車で買えるようなお金持ちの方は省いての話ね。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:29:16 ID:ekRlIqHw0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:40:04 ID:Zf8je4330
ちなみにヴォーグより縦横とも大きいセダンは現行で４車種
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:18:48 ID:hnkuV2qpO
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:30:13 ID:iEktin2I0
車幅1870、日本ではやはり都合が良いとは言えない。
もともとレンジとか大型SUV乗りなら不都合には感じないだろうが、国産乗りからすれば
不都合に感じてしまうデカさだよ。
もともとレンジとか大型SUV乗りなら不都合には感じないだろうが、国産乗りからすれば
不都合に感じてしまうデカさだよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:03:19 ID:44vEKb+e0
四隅がハッキリ判るから下手に小さいのより停め易いんですが
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:14:54 ID:BMLYdNn70
このぐらいの車転がせないなら免許剥奪な
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 14:17:57 ID:ekRlIqHw0
今のだと360度カメラ付いてるしな。
バックミラーで見るしバックモニターすら
使わないから無用の長物だけど。
バックミラーで見るしバックモニターすら
使わないから無用の長物だけど。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:17:40 ID:Kp/sYX8C0
イヴォークは幅は言われ続けるだろうね。
個性的なディメンションで良いと思うけど。
ティグアンやX1、デュアリスクラスだと期待してる人もまだ結構いるんじゃない？
車格も価格も。
個性的なディメンションで良いと思うけど。
ティグアンやX1、デュアリスクラスだと期待してる人もまだ結構いるんじゃない？
車格も価格も。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:58:40 ID:FNGRs6xT0
ティグアン 1810ｍｍ Ｘ１ 1800ｍｍ
逆に全長は100ｍｍ程どちらも長いな
逆に全長は100ｍｍ程どちらも長いな
738 ：sage：2010/11/17(水) 02:05:41 ID:EQKhyzRS0
横幅10cm、左右5cmずつの違いが運転に影響するって、大嘘だろ？
壁ぎりぎりを攻めるF1ドライバーじゃあるまいに。
壁ぎりぎりを攻めるF1ドライバーじゃあるまいに。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 02:28:33 ID:bHGC5/5v0
左ハンドルで4車線のところを中央よりに走っちゃうと
右側の車と接触しそうに何度もなったことあるからな。
右の車とミラーの接触は一度ある。
１０センチでもかなり違うと思うよ。
右側の車と接触しそうに何度もなったことあるからな。
右の車とミラーの接触は一度ある。
１０センチでもかなり違うと思うよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:17:05 ID:f++aAtjn0
どーせ右ハンドル買うだろうに
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 10:24:46 ID:t2wciZ5uO
イヴォーク、デザイン的には最高だな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:24:13 ID:NEzcDrB/0
ぐだぐだ言う奴は軽にでも乗ってれば。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:03:51 ID:gr8PqDtQO
えらく短絡的な考え方だな。ガテン系な人かw
まあこのスレ的に軽乗れと言われたら、ジムニー選ぶ人が多いのかな。
まあこのスレ的に軽乗れと言われたら、ジムニー選ぶ人が多いのかな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:19:38 ID:bHGC5/5v0
20代前半の女から見たらこうみえるみたいだね。
カイエン＞＞Ｘ5＞ランクル＞レンジローバー
カイエン＞＞Ｘ5＞ランクル＞レンジローバー
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:48:48 ID:LroEfv+Q0
>>744
普通の女はそれらと日本のインチキSUVと区別つかんだろｗ
普通の女はそれらと日本のインチキSUVと区別つかんだろｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:22:58 ID:gr8PqDtQO
だろうねえ。その一位のカイエンですら？？で、エクストレイルの方が若くていい！ってなるんだもんなあ。
内装木目ですら「じじ臭い」とか言い出す始末の年代。
内装木目ですら「じじ臭い」とか言い出す始末の年代。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:40:35 ID:LroEfv+Q0
つーか、むしろ>>744は少なくともその4台が見分けられる
女をブサイクなのは我慢して大事にするべき。希少種だぞ。
女をブサイクなのは我慢して大事にするべき。希少種だぞ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 13:47:14 ID:cn1Y2PC10
エクストレイルはさすがにないだろうｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 14:49:10 ID:gr8PqDtQO
日本車はあまり詳しくないのでメジャーと思われるやつを挙げてみたwそれは極端にしても、
ランクル200の方がカイエンよりよく思える女の方が多いと思う。年齢関係なく。
よって正しくは
×５、ランクルの順で、カイエンとレンジローバーはランキング外で、何？あの車レベルだろうな。
まあ知ってもらわなくて結構だからどうでもいいけど。
ランクル200の方がカイエンよりよく思える女の方が多いと思う。年齢関係なく。
よって正しくは
×５、ランクルの順で、カイエンとレンジローバーはランキング外で、何？あの車レベルだろうな。
まあ知ってもらわなくて結構だからどうでもいいけど。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 15:12:36 ID:LroEfv+Q0
>>749
で、唐突に無根拠の馬鹿ランキングを得意気にさらした君の真意は？
で、唐突に無根拠の馬鹿ランキングを得意気にさらした君の真意は？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:28:54 ID:gr8PqDtQO
真意も何も、要するにそういうオレたちからしたらバカなランキングは気にしなくていいということ。
小娘(死語)の好みに振り回されるものでもないでしょう。
小娘(死語)の好みに振り回されるものでもないでしょう。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 18:20:26 ID:cn1Y2PC10
ポルシェのブランド力はすごいけど
ランドローバー知ってる女性は少ないだろうね。
知ってるとしたら水商売か良いところのお嬢さん。
ランドローバー知ってる女性は少ないだろうね。
知ってるとしたら水商売か良いところのお嬢さん。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:27:09 ID:f++aAtjn0
こういうやつらは多分飲み会で聞かれてもいないのに愛車自慢とか始めて無視されてンだろうな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:04:29 ID:99irClTSO
女性を意識して車を買う奴はモテない若造だろう。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:09:22 ID:7L/TYZ6V0
え！！イヴォークは５ドア出んの？
３ドアだけじゃないのか。でも俺は３ドアだな。
しっかしスカイラインクロスオーバーに飛び付かなくてよかた
ひょっとしたら？と思い、数ヶ月待ったら、イヴォーク発表で
スカクロ買ってたらあと数年は確実に俺は、クルマ買えないからさ
３ドアだけじゃないのか。でも俺は３ドアだな。
しっかしスカイラインクロスオーバーに飛び付かなくてよかた
ひょっとしたら？と思い、数ヶ月待ったら、イヴォーク発表で
スカクロ買ってたらあと数年は確実に俺は、クルマ買えないからさ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:35:26 ID:eMMwsANc0
>>732
レクサスGSからフリーランダー２に乗り換えたけど、運転は格段にFL2のがやりやすいぞ。
車幅が1820から1910に広がったけど、それより全長が4850から4515になったのが大きい。
クラウンが通れる道なら、FL2で不都合なくいける。
というか、クラウンで躊躇するクランク的裏道が切り返しなしで行けた。
（全長の短さが効いている）
イヴォーグの大きさはFL2より少し小さいくらいだから、まず問題ないかと。
まあ、駐車場に止めたけどドア開かなかったってことは何回かあるけどねw
1900切ると、そのあたりも少し改善されるのではないかと。
レクサスGSからフリーランダー２に乗り換えたけど、運転は格段にFL2のがやりやすいぞ。
車幅が1820から1910に広がったけど、それより全長が4850から4515になったのが大きい。
クラウンが通れる道なら、FL2で不都合なくいける。
というか、クラウンで躊躇するクランク的裏道が切り返しなしで行けた。
（全長の短さが効いている）
イヴォーグの大きさはFL2より少し小さいくらいだから、まず問題ないかと。
まあ、駐車場に止めたけどドア開かなかったってことは何回かあるけどねw
1900切ると、そのあたりも少し改善されるのではないかと。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:26:11 ID:akOTaP70O
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 11:28:28 ID:LQdVmltc0
イヴォークはこれだけ情報公開しながら、来年夏って遅すぎない？
日本に入るのは1年以上先みたいだし・・
あんまり待たせると、熱が冷めるというか、買う前に飽きちゃう
マイナス効果が大きいんじゃないかと思うが・・？
日本に入るのは1年以上先みたいだし・・
あんまり待たせると、熱が冷めるというか、買う前に飽きちゃう
マイナス効果が大きいんじゃないかと思うが・・？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 13:12:02 ID:rU+YU8N/O
大丈夫。
リアルで購入を考えてる層には全く問題ないから。
リアルで購入を考えてる層には全く問題ないから。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 14:53:40 ID:engHo4Dh0
日本発売は再来年だしな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:19:21 ID:sE4Zzd0A0
>>758
どうせ、発注確定してから納車までに1年とかかかるんだし、
>>759の言うように、購入を考えている人にとっては、少々遅かろうが、
関係ない気がするな。
わざわざレンジやらイヴォークを選ぶ人は、他の選択肢にふらふら行ったりしないしなｗ
どうせ、発注確定してから納車までに1年とかかかるんだし、
>>759の言うように、購入を考えている人にとっては、少々遅かろうが、
関係ない気がするな。
わざわざレンジやらイヴォークを選ぶ人は、他の選択肢にふらふら行ったりしないしなｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 15:58:29 ID:dPXFDAc20
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:04:13 ID:v4FBgztS0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:15:13 ID:dPXFDAc20
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 16:40:24 ID:akOTaP70O
ええ？？
在庫なくても半年ぐらいじゃないの？在庫ないってまさか本国在庫のこと？
在庫なくても半年ぐらいじゃないの？在庫ないってまさか本国在庫のこと？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:54:29 ID:sE4Zzd0A0
色とオプションによっては、ほんとに時間かかるよ。
>>765
LRJは、基本的に国内在庫なんて抱える余力がないし、
本国在庫といっても、すぐに日本に回せるわけでもない。
在庫ない＝いまから製造
なんだよ。
ただまあ、ラインはずっと動いてるから、モデルによっては半年弱で来ると思う。
>>765
LRJは、基本的に国内在庫なんて抱える余力がないし、
本国在庫といっても、すぐに日本に回せるわけでもない。
在庫ない＝いまから製造
なんだよ。
ただまあ、ラインはずっと動いてるから、モデルによっては半年弱で来ると思う。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:10:29 ID:9vptO/nz0
新車効果が落ち着けば3か月〜半年だろうがデビュー当初は
見込み発注車以外は1年待ちって思っといた方がいいかもね
そんな大規模なラインがあるような会社じゃなさそうだし
見込み発注車以外は1年待ちって思っといた方がいいかもね
そんな大規模なラインがあるような会社じゃなさそうだし
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:12:04 ID:teAdQn2w0
フリーランダー２なんだけど、2011年モデルも今から注文したら来年の秋ぐらいに納車なんだろうか。
2012年になっちゃうヨ…
2012年になっちゃうヨ…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 10:42:39 ID:cFPOwY/v0
ＦＬ２は買ったことが無いから良く解からないけど
レンジだと外装のカラーも内装もかなりの数のオーダーパターン
が有るから受注生産になって納期が長いのは普通だろうね。
レンジだと外装のカラーも内装もかなりの数のオーダーパターン
が有るから受注生産になって納期が長いのは普通だろうね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:12:36 ID:L55W73TI0
新型はこういうタイプも出すべきだった
ttp://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2iVCHwFI/AAAAAAADmUE/SvQIqIYTXg4/s1600/Nissan-Murano-CC-42.JPG
ttp://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2CNtTfVI/AAAAAAADmRk/uJJzkHb2QIs/s1600/Nissan-Murano-CC-23.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2ACKVySI/AAAAAAADmRE/KGbYHJEGoK0/s1600/Nissan-Murano-CC-19.JPG
ttp://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2lZhxIwI/AAAAAAADmU8/ptjOy9vKziA/s1600/Nissan-Murano-CC-49.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2kO3VU9I/AAAAAAADmUk/A6Z--CR4yrA/s1600/Nissan-Murano-CC-46.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2VIutDQI/AAAAAAADmTc/22phjSPnVR4/s1600/Nissan-Murano-CC-37.JPG
ttp://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2iVCHwFI/AAAAAAADmUE/SvQIqIYTXg4/s1600/Nissan-Murano-CC-42.JPG
ttp://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2CNtTfVI/AAAAAAADmRk/uJJzkHb2QIs/s1600/Nissan-Murano-CC-23.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2ACKVySI/AAAAAAADmRE/KGbYHJEGoK0/s1600/Nissan-Murano-CC-19.JPG
ttp://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2lZhxIwI/AAAAAAADmU8/ptjOy9vKziA/s1600/Nissan-Murano-CC-49.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2kO3VU9I/AAAAAAADmUk/A6Z--CR4yrA/s1600/Nissan-Murano-CC-46.JPG
ttp://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOQ2VIutDQI/AAAAAAADmTc/22phjSPnVR4/s1600/Nissan-Murano-CC-37.JPG
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 13:38:51 ID:kmtvvIal0
普通、小出しにするもんだろ。
これも最近発表されたばかり。
これも最近発表されたばかり。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 16:56:31 ID:I3uLplND0
小出しとか以前の問題
ニッチメーカーとして最初から狙っていくべき
結局大手にパイを奪われるんだから
ニッチメーカーとして最初から狙っていくべき
結局大手にパイを奪われるんだから
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 19:45:44 ID:kPp5LCcl0
こんなのだけはイランな。
オープンのSUVなんてニッチのなかのさらにニッチ。順列組み合わせで思いついたんだろうが、何でも速いもん勝ちって発想が安易だろ。
オープンのSUVなんてニッチのなかのさらにニッチ。順列組み合わせで思いついたんだろうが、何でも速いもん勝ちって発想が安易だろ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 22:53:26 ID:tMbeXyuz0
転倒する可能性が一番高い車種をオープンにする発想はどうかと。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:17:35 ID:Jhjav2mz0
思いのほかまとまってるな。
もともと大したデザインの車でもないが。
もともと大したデザインの車でもないが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:09:31 ID:0TJcF7Oe0
>>774
まあ、ジープだってランクルだって、ディフェンダーにだってオープンはある。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Land_Rover_Defender_110_patrol_vehicles.jpg
三菱ジープしか乗ったこと無いけど、背の高い車の屋根なしは気持ちいいぞ。
スポーツカーのオープンより開放感がある。
まあ、屋根どころかドアも無かったのでそれもあると思うがw
まあ、ジープだってランクルだって、ディフェンダーにだってオープンはある。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Land_Rover_Defender_110_patrol_vehicles.jpg
三菱ジープしか乗ったこと無いけど、背の高い車の屋根なしは気持ちいいぞ。
スポーツカーのオープンより開放感がある。
まあ、屋根どころかドアも無かったのでそれもあると思うがw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:32:45 ID:LTOle7UV0
>>776
あ、そうだった。どちらも軍用？作業用？っぽいから770とはちょっと毛並みが違うけど。
SLなんかは横転を感知するとロールバーが出る仕組みになってた。
乗用車＝アマドライバー用ではそういう安全構造も必要になるかな。
あ、そうだった。どちらも軍用？作業用？っぽいから770とはちょっと毛並みが違うけど。
SLなんかは横転を感知するとロールバーが出る仕組みになってた。
乗用車＝アマドライバー用ではそういう安全構造も必要になるかな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:54:35 ID:g7qaQxqKO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:21:38 ID:cONej1rR0
ベッカム嫁車も充分ゲテモノ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:58:01 ID:UZgztOKy0
ディスカバリー限定車
http://carscoop.blogspot.com/2010/11/land-rover-presents-uk-bound-discovery.html
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOaq39g5z0I/AAAAAAADoDw/AJfGSt0DO5w/s1600/LR-Discovery-Landmark-1.JPG
http://carscoop.blogspot.com/2010/11/land-rover-presents-uk-bound-discovery.html
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOaq39g5z0I/AAAAAAADoDw/AJfGSt0DO5w/s1600/LR-Discovery-Landmark-1.JPG
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 09:59:05 ID:UZgztOKy0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:09:14 ID:DIrQQeBs0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:39:58 ID:UfGSrfY70
この手の車にガラスは邪魔なだけだろ。視界を遮るし。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:36:07 ID:DIrQQeBs0
雨の時は必要かもね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:02:41 ID:KdMbvWOq0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 14:36:48 ID:S8DlsclK0
倒して、マシンガンで打つためじゃないの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:01:52 ID:DIrQQeBs0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:17:22 ID:Y2tlN3BiO
軍用車的なのは、ハマーとかGクラスか？
エヴォークのナンパな感じが良い。
エヴォークのナンパな感じが良い。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:11:35 ID:X9OHG2JxO
ハマーH2は下品だから嫌いだけどH1はカッコイイ。
エヴォークはX3のように主婦のお買い物車にならなきゃいいが。
それだけが心配。
エヴォークはX3のように主婦のお買い物車にならなきゃいいが。
それだけが心配。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:17:14 ID:VLRg4zVG0
うちの近所のママは幼稚園の送り迎え＆買い物にX5で行ってるけどね。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:17:54 ID:VLRg4zVG0
あ！カイエンママもいたわｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:53:37 ID:TmDAkV8b0
>>789
コンセプトで終わったHxとかいうH4が良かった。あのまま出ればの話だけど。
コンセプトで終わったHxとかいうH4が良かった。あのまま出ればの話だけど。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 12:06:57 ID:93mmI/UY0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 17:04:01 ID:qa4D0ijDO
何か続報は？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 22:07:49 ID:E1mai9Wv0
GM破綻前夜のコンセプトだったからなぁー
ハマーブランドって中国への売却話もポシャってどうなったんだろ？消滅？
ハマーブランドって中国への売却話もポシャってどうなったんだろ？消滅？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 03:18:04 ID:CKsCaCw40
ハマーって色々な意味で見かけ倒しだぞ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 07:34:57 ID:8XK9dYcW0
見かけ倒しでもいいから、日本のメーカーに冒険して欲しいな。
格好いいと思う車が一台もない。特にトヨ
格好いいと思う車が一台もない。特にトヨ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 09:13:14 ID:nc+iKH0h0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 09:45:17 ID:8XK9dYcW0
>>798
過去の産物
過去の産物
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 10:17:02 ID:i2RaworH0
もうすぐ日本発売のＦＪクルーザーはどうよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 10:41:32 ID:8XK9dYcW0
>>800
超ださい
超ださい
>>800
フロント以外はなかなかいいと思うのだが、フロントが猛烈にダサくて駄目だ。
フロント以外はなかなかいいと思うのだが、フロントが猛烈にダサくて駄目だ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 14:13:37 ID:qWYZz/IDO
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 16:46:31 ID:swbsY3VsO
H1は乗ったことないし、オフロードテスト動画も観たこと無いからわからないけれど、
H2やH3は、アメリカの大衆向けなゴツいだけの車だよ。
H2やH3は、アメリカの大衆向けなゴツいだけの車だよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:06:40 ID:Tcu4qLgk0
有名幼稚園のママ的なステイタス(SUV編)
カイエン＞ベンツＧＬ＞Ｘ5＞＞RANGE ROVER＞＞＞＞ハマー＞国産
カイエン＞ベンツＧＬ＞Ｘ5＞＞RANGE ROVER＞＞＞＞ハマー＞国産
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 17:17:45 ID:8XK9dYcW0
私はＸ5＞カイエン＞国産＞ベンツＧＬかな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 19:45:01 ID:E7Vnj82J0
>>806
さすがにカイエンはトップのような気がするw
幼稚園ではないが、私立中学親のSUVステイタスとしては
カイエン＞X5/ML＞ゲレンデ/レンジ（3ｒｄ）＞ディスコ/XC90/Q5＞＞米SUV（フォードとかジープとかハマーとか）
という感覚かなと。
というか、ウチの周りでMLやゲレンデはいるけどGLはいないなあ。
ついでに国産SUVも見たことがない。パジェロとかランクルとか。アルファードはいるけど。
さすがにカイエンはトップのような気がするw
幼稚園ではないが、私立中学親のSUVステイタスとしては
カイエン＞X5/ML＞ゲレンデ/レンジ（3ｒｄ）＞ディスコ/XC90/Q5＞＞米SUV（フォードとかジープとかハマーとか）
という感覚かなと。
というか、ウチの周りでMLやゲレンデはいるけどGLはいないなあ。
ついでに国産SUVも見たことがない。パジェロとかランクルとか。アルファードはいるけど。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 20:54:18 ID:gTPtvIDS0
オレはＸ６Ｍが一番だなあ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:02:48 ID:p0JIU4zh0
なんだか幼稚な話になってるがゴーストとか平気で乗ってくる連中がいる中に
SUVの○○が○○より上云々言っててもしょうがないだろう
SUVの○○が○○より上云々言っててもしょうがないだろう
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 21:56:32 ID:7ryRzygB0
父ちゃん情けなくて涙が出てきた
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 22:00:58 ID:gTPtvIDS0
訳して「ゴーストライダー」か。トップガンのコールサインみたいだな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:33:01 ID:qpH/GWvT0
何でレンジの評価がそんなに低いんだ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 00:38:55 ID:Dxq/u30B0
>>812
男受けはするが女に持てない男って感じ
男受けはするが女に持てない男って感じ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:33:02 ID:LrD/HEJa0
女の評価なんて何の根拠もないし、
そもそもそんなもの何の価値もない。
そもそもそんなもの何の価値もない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 02:48:22 ID:lliCkZHF0
うちの子の同級生親でメルセデス乗り回してる賃貸マンション住まいの派手ママが居て
御近所じゅうから馬鹿にされてるｗ
御近所じゅうから馬鹿にされてるｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:30:05 ID:tt4ogsCB0
女でレンジの良さがわかる方が珍しい。
つか、車で優劣つける女なんか興味なし。
>>815
派手なのは痛いなwただ、メルセデスに限らず、輸入車になった途端「○○を乗り回してるw」って言う庶民の妬み根性丸出しな人はいっぱいいるな。
そっち側には逝きたくねぇなぁ。
つか、車で優劣つける女なんか興味なし。
>>815
派手なのは痛いなwただ、メルセデスに限らず、輸入車になった途端「○○を乗り回してるw」って言う庶民の妬み根性丸出しな人はいっぱいいるな。
そっち側には逝きたくねぇなぁ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:21:57 ID:9mvydM0U0
それは車の問題じゃないでしょ
まあメルセデス乗りに変なやつ多いのは確かだけど
特に運転下手なやつ多過ぎ
まあメルセデス乗りに変なやつ多いのは確かだけど
特に運転下手なやつ多過ぎ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:40:40 ID:KXsA7mpW0
うちの近所じゃ現行Eで仮免許練習中（手書き）とか普通に走ってるしな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 04:59:47 ID:OA111LsL0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:36:53 ID:KXsA7mpW0
>>819
あんなフェンダー部分を黒くしてクリアランス大きく見せようとしてるナンチャッテＳＵＶなんかと比較して欲しくない。
あんなフェンダー部分を黒くしてクリアランス大きく見せようとしてるナンチャッテＳＵＶなんかと比較して欲しくない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:56:42 ID:DdIIdNBI0
珍しく両方褒めてた。
180度違う車だから、今回は比較採点表なしだって。
180度違う車だから、今回は比較採点表なしだって。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:32:13 ID:KXsA7mpW0
納得
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:26:48 ID:R+aGp4MD0
ナンチャッテＳＵＶとか言っている人が
カイエン褒められていることに納得しちゃうのが納得できない…
カイエン褒められていることに納得しちゃうのが納得できない…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:32:02 ID:KXsA7mpW0
どっちも好きなんだけどね。野球好きだし相撲も好きだしって感じかな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 12:33:42 ID:KXsA7mpW0
ただ、そのたとえなら、野球：ポルシエ、相撲：ＬＲってのがorzではあるが。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 13:28:00 ID:R+aGp4MD0
両方好きなのは自由だが
それなら最初から野球と相撲を比較するのは？と言うべきだろ
ナンチャッテSUV“なんかと”発言に最後まで責任もつべき
それなら最初から野球と相撲を比較するのは？と言うべきだろ
ナンチャッテSUV“なんかと”発言に最後まで責任もつべき
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:11:54 ID:KXsA7mpW0
白鳳と新庄を比較される気分だったから食いついただけよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:52:55 ID:olcD4vOU0
ただの車のことでなんでそんなに感情的になれるんだ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:44:25 ID:lrMQeTpX0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:07:04 ID:c5Tp7GD40
他人の評価を気にして車を選んでるお前らを見てると
かなり愉快な気分になるぜ
かなり愉快な気分になるぜ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:23:16 ID:DRvXI/tM0
愉快なひとときをお過ごしいただけたのであれば幸いです。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:49:25 ID:hEq+Ec3u0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 06:22:10 ID:2R5A+auL0
そろそろスタッドレスはかなきゃなあ。
横浜発でした。
横浜発でした。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:35:10 ID:nAJ9RiJC0
>>832
ｗｗｗ
ｗｗｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 11:56:51 ID:wz5+iyWg0
D3のカップホルダーってどれも大きすぎる上に浅いからペットボトルが転がってしまいます。
みんなどうやって使ってますか？
みんなどうやって使ってますか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:01:51 ID:pE6Ykpxk0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:07:30 ID:5CncAC4M0
バーキンｵｿﾛｼｽ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:42:55 ID:hXSIvhqS0
愛知のレイブリックの評判はどうですか？よければ候補にいれようかなと思案中
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:57:24 ID:8yF/nF0s0
>>838
何買うよ？
何買うよ？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 10:47:33 ID:m0k0Elja0
セカンドレンジかディスコ2
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:15:13 ID:z0ibl8pl0
あそこ、自社在庫ほとんど持ってないぞ
ユーザーから委託で預かって、ちょっと高めに数ヶ月置く
↓
当然、売れない（委託料ｳﾏｰ）
↓
数ヶ月も預けて、もう手元に戻す気が起きないユーザーから安く買い叩く
↓
ちょっとだけ手を入れて「完全整備！オリジナル！」で高く売りつける
そんなお店。
まあそれでもよければ、買えばいいんでないかな。
店を選ぶより、まともなタマがあるところで買うしかなくなってきてるしね、2ndレンジは。
ただ、整備は諦めたほうがいいよ。他の店に持っていったほうがいい。
ユーザーから委託で預かって、ちょっと高めに数ヶ月置く
↓
当然、売れない（委託料ｳﾏｰ）
↓
数ヶ月も預けて、もう手元に戻す気が起きないユーザーから安く買い叩く
↓
ちょっとだけ手を入れて「完全整備！オリジナル！」で高く売りつける
そんなお店。
まあそれでもよければ、買えばいいんでないかな。
店を選ぶより、まともなタマがあるところで買うしかなくなってきてるしね、2ndレンジは。
ただ、整備は諦めたほうがいいよ。他の店に持っていったほうがいい。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:53:18 ID:HiK0ogGM0
ジープ・ラングラーアンリミテッドとディフェンダー、どっちがオフロード安心？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 22:01:33 ID:MDHMawbw0
オートクラフトとの一件が不透明
知っている人教えて
知っている人教えて
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:19:56 ID:z3WwozIz0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 03:02:42 ID:l4XA5WBS0
ランドローバー「レンジローバーヴォーグ」の価格を改定
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101201_410943.html
5.0 V8 1330万円→1180万円
5.0 V8 Supercharged 1554万円→1400万円
Autobiography 1654万円→1500万円
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101201_410943.html
5.0 V8 1330万円→1180万円
5.0 V8 Supercharged 1554万円→1400万円
Autobiography 1654万円→1500万円
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:54:32 ID:OqOEBqVY0
価格改定キター（・∀・）ー！！
ま、とてもおいらの収入では買えないけどねｗｗｗ
エヴォーグの価格設定がきになるなぁ・・・
600万以下ならいいのだけど・・・・
ま、とてもおいらの収入では買えないけどねｗｗｗ
エヴォーグの価格設定がきになるなぁ・・・
600万以下ならいいのだけど・・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:33:36 ID:DMSv7EZt0
そろそろ「イヴォーク」に統一しようぜ。
ところで、5ドアのディメンションっていくらでしたっけ？
ところで、5ドアのディメンションっていくらでしたっけ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:13:21 ID:3PVhLkxr0
evoqueの大きさが気になる。
今流れてる動画なんかを見ると、やけに小さく見えないか？
今流れてる動画なんかを見ると、やけに小さく見えないか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:22:32 ID:2098gY3/0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 10:38:57 ID:BmkbKIDx0
イヴォークの発表直後は欲しいと思っていたが、時間がたつにつれてどうでもよくなったｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:14:51 ID:sRKt2ocJ0
>>844
近場でLRの整備してるところをさがすか、
無いならディーラに持っていくべき。
>>849も言っているように、いわゆる中古車センターみたいなところで買うのはオススメしかねるが、
かといって、ランドローバー専門店！と看板を掲げ、たいしたことも出来ないのに顧客から絞れるだけ絞りとる、
そんなヤクザな店もやめたほうがいいよ。
まあ、>>849はこのスレにしては珍しくsageずに書いてるし、唐突な擁護レスだから、
ちょっと勘ぐりたくはなるよね。
近場でLRの整備してるところをさがすか、
無いならディーラに持っていくべき。
>>849も言っているように、いわゆる中古車センターみたいなところで買うのはオススメしかねるが、
かといって、ランドローバー専門店！と看板を掲げ、たいしたことも出来ないのに顧客から絞れるだけ絞りとる、
そんなヤクザな店もやめたほうがいいよ。
まあ、>>849はこのスレにしては珍しくsageずに書いてるし、唐突な擁護レスだから、
ちょっと勘ぐりたくはなるよね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:38:45 ID:bPKBRsEN0
ttp://www.netcarshow.com/land_rover/2012-range_rover_evoque_5-door/
どうも後席を見せたくないらしいなｗ
どうも後席を見せたくないらしいなｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:30:52 ID:SOn8Bwiy0
後席大人には辛いかもね・・・
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:33:43 ID:5GOv1sKy0
クーペなら後席は無いものとして見れるけど
４ドアならちゃんと座れるように作って欲しいな
４ドアならちゃんと座れるように作って欲しいな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 02:50:36 ID:CPsOYq9X0
ディフェンダー買うならどこがいいでつか
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:07:02 ID:ApsbonVB0
インド
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:54:23 ID:wE0x0cn50
>843
あなたの言う不透明とは何を指しているのか？
非常上の企業で資本関係などを公開していないのは普通。
役員を知りたければ、登記簿をとればすぐに分かる。
私のところにはオートクラフトから一通のはがきが届いている。
改装工事を終えてリニューアルオープンするという旨を記し、オートクラフトの
代表取締役とカーサービス港南の代表取締役との連名になっている。
新スタッフがレイブリックからランドローバーにやってきたことなども紹介され
ている。
もしあなたが顧客か、顧客になることを検討しているのであれば、電話をして
質問すればよい。
あなたの言う不透明とは何を指しているのか？
非常上の企業で資本関係などを公開していないのは普通。
役員を知りたければ、登記簿をとればすぐに分かる。
私のところにはオートクラフトから一通のはがきが届いている。
改装工事を終えてリニューアルオープンするという旨を記し、オートクラフトの
代表取締役とカーサービス港南の代表取締役との連名になっている。
新スタッフがレイブリックからランドローバーにやってきたことなども紹介され
ている。
もしあなたが顧客か、顧客になることを検討しているのであれば、電話をして
質問すればよい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:25:51 ID:4lyqBBub0
わざわざご苦労様です
なーんでこういう形になったんですか？
なーんでこういう形になったんですか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:17:24 ID:9qZBNGCn0
>>852
屋根は後ろ下がりにせずせめて水平にして欲しかった。ベッカム嫁のバカ。
屋根は後ろ下がりにせずせめて水平にして欲しかった。ベッカム嫁のバカ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:44:55 ID:XDZQyHsr0
クーペ風味に仕上げるのが流れだからしょうがない
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 02:20:58 ID:H/uW8eS30
きっと、後席は一段下になっているに違いない。
じゃなければ、大人が座れるとは考えられない。
さらに荷室も無いに等しい。
じゃなければ、大人が座れるとは考えられない。
さらに荷室も無いに等しい。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:01:39 ID:zIJvsSz/0
>>861
http://www.netcarshow.com/land_rover/2012-range_rover_evoque_5-door/1024x768/wallpaper_1e.htm
コレ見る限り、荷室はフリラン２と同レベルか少し狭いくらいじゃない？
５ドアの方は、多分後席スペースも同じような感じなんではないかと。
３ドアに比べて後ろ下がり度合いが少ないし。座るとそんなに窮屈でもない……と信じたい。
http://www.netcarshow.com/land_rover/2012-range_rover_evoque_5-door/1024x768/wallpaper_1e.htm
コレ見る限り、荷室はフリラン２と同レベルか少し狭いくらいじゃない？
５ドアの方は、多分後席スペースも同じような感じなんではないかと。
３ドアに比べて後ろ下がり度合いが少ないし。座るとそんなに窮屈でもない……と信じたい。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:13:41 ID:+EA80hkr0
手品の胴体切断とかの箱が一見ありえないようなところに身体が入るスペースがあったりするようなものだよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 16:14:52 ID:QPleUVY90
てす
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:53:33 ID:C6O8LFfp0
>>861
天井が下がっている分、スタジアム？ポジションは無理かも知れないが、
ドアのラインが上に上がってるだけで、実際はさほど頭が窮屈でもないと思う。
>>863
スペアタイヤがなくて応急キットかもね。
天井が下がっている分、スタジアム？ポジションは無理かも知れないが、
ドアのラインが上に上がってるだけで、実際はさほど頭が窮屈でもないと思う。
>>863
スペアタイヤがなくて応急キットかもね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:28:23 ID:i+MtQ2Ce0
ちびっ子のモデル使ってんだろうなwその画像。
ベッカム嫁との画像のスケール感が違いすぎる
ベッカム嫁との画像のスケール感が違いすぎる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:07:56 ID:ZwIh3air0
フリラン２買おうと思ってるが横幅がありすぎて
スーパーとかの駐車場でドアボコボコにされそうで心配だわｗ
スーパーとかの駐車場でドアボコボコにされそうで心配だわｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 08:43:18 ID:hHotG7LX0
>>867
D3に乗ってるけど、俺が運転席に乗ってる状態で隣に駐車してきた奴に
ドアぶつけられたことが3回あるよ。
そのうちの一回は子供を幼稚園に送っていった時に隣にとめてきたのが
明らかにドア開けるの無理だろ、て間隔でとめてきておいて、
それでいて普通にドア開けてきた。
ドアをそのまま俺の車にもたれかけさせて降りようとするからむかっときて
俺も子供降ろす為に車から降りつつ相手を睨んだら
「あら、まだ人がいたのねｗ」みたいに苦笑いしつつも何の挨拶も無しにそもまま行かれたよ。
これだからワンボックス乗りは嫌いだ。
D3に乗ってるけど、俺が運転席に乗ってる状態で隣に駐車してきた奴に
ドアぶつけられたことが3回あるよ。
そのうちの一回は子供を幼稚園に送っていった時に隣にとめてきたのが
明らかにドア開けるの無理だろ、て間隔でとめてきておいて、
それでいて普通にドア開けてきた。
ドアをそのまま俺の車にもたれかけさせて降りようとするからむかっときて
俺も子供降ろす為に車から降りつつ相手を睨んだら
「あら、まだ人がいたのねｗ」みたいに苦笑いしつつも何の挨拶も無しにそもまま行かれたよ。
これだからワンボックス乗りは嫌いだ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:55:04 ID:vpXk4fOB0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:39:01 ID:hHotG7LX0
>>869
子供と同じ幼稚園の、しかも同学年の親だからね。
心の中でどんだけ切れててもさすがに行動には示せないっしょ。
ハラワタ煮えくり返りつつも、二度と近い場所に駐車しないぞ、と誓う位しか出来ないｗ
子供と同じ幼稚園の、しかも同学年の親だからね。
心の中でどんだけ切れててもさすがに行動には示せないっしょ。
ハラワタ煮えくり返りつつも、二度と近い場所に駐車しないぞ、と誓う位しか出来ないｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:45:45 ID:ryoYT+lf0
日本はオレらには狭過ぎるんだよな・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:58:36 ID:gsv06QUx0
怒鳴らないで、きぜんとした態度で言えばいいんじゃないの？
修理代は結構ですが、何の挨拶もないのはどうかと思いますよ、と。
修理代は結構ですが、何の挨拶もないのはどうかと思いますよ、と。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:53:27 ID:hHotG7LX0
>>872
少しでも傷がつけばもちろん文句言うんだけどね。
傷ってなかなか目立つようにつかないじゃん。
だからそんなに大問題に出来ないんだよ、これが。特に同じPTAともなれば。
おばさんってのは噂話大好きだからね。尾ヒレ背ヒレになるとこっちが困るし。
>>868に書いてあるように3回ぶつけられてて、それ以外の2回はきっちり文句言ったけどね。
その時もどう考えてもドア開けるスペース無いだろ、て間隔で止めてきて後部座席のおばちゃんが
開ける時にぶつけてきたからすぐに降りて
「今当てましたよね。て言うかこんな狭い間隔で当てずに降りられる訳無いじゃないですか」て
文句言うとおばちゃんは不貞腐れまくり。旦那が降りてきて平謝りだったんで不問にしたけど。
おばちゃんは「傷さえつかなかったら当ててもいい」と本気で思ってるからタチが悪い。
少しでも傷がつけばもちろん文句言うんだけどね。
傷ってなかなか目立つようにつかないじゃん。
だからそんなに大問題に出来ないんだよ、これが。特に同じPTAともなれば。
おばさんってのは噂話大好きだからね。尾ヒレ背ヒレになるとこっちが困るし。
>>868に書いてあるように3回ぶつけられてて、それ以外の2回はきっちり文句言ったけどね。
その時もどう考えてもドア開けるスペース無いだろ、て間隔で止めてきて後部座席のおばちゃんが
開ける時にぶつけてきたからすぐに降りて
「今当てましたよね。て言うかこんな狭い間隔で当てずに降りられる訳無いじゃないですか」て
文句言うとおばちゃんは不貞腐れまくり。旦那が降りてきて平謝りだったんで不問にしたけど。
おばちゃんは「傷さえつかなかったら当ててもいい」と本気で思ってるからタチが悪い。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:40:40 ID:3/gw7CpE0
あぁ、たしかにおばちゃんはひどいな。
旦那さんも乗ってる場合は常識的な展開になるけど、
おばちゃんだけのときは、ヒステリックにわめき散らしたりで、
もうひどいことになる。
旦那さんも乗ってる場合は常識的な展開になるけど、
おばちゃんだけのときは、ヒステリックにわめき散らしたりで、
もうひどいことになる。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:09:37 ID:hbT0L6nw0
たしかに、、、全うな修理費請求したとしても「法外なお金ふっかけられた」なんて吹聴して回るんだろうな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:56:53 ID:2c02nmtS0
>>873
でっかいクルマにちっちゃいココロ
でっかいクルマにちっちゃいココロ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:25:33 ID:XCjf2yAf0
>>876
「ぶつけられても仕方ないな」と思っていても、目の前でぶつけられたら頭に来るでしょw
「ぶつけられても仕方ないな」と思っていても、目の前でぶつけられたら頭に来るでしょw
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:32:50 ID:KoPQ5EAt0
こちらの車が大きいからぶつけられるのではない。
相手が間隔を気にせずに停めて、ぶつけても気にしないからぶつけられ続ける。
相手の車に傷をつけないようにするためのプロテクターは売っているけれど、
上みたいな気にしない奴はそんなものをつけようとも思わない。
駐車中に簡単につけられる当てられ防止の物って作ったら馬鹿売れするだろうな。
相手が間隔を気にせずに停めて、ぶつけても気にしないからぶつけられ続ける。
相手の車に傷をつけないようにするためのプロテクターは売っているけれど、
上みたいな気にしない奴はそんなものをつけようとも思わない。
駐車中に簡単につけられる当てられ防止の物って作ったら馬鹿売れするだろうな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:36:04 ID:oP8LVYw80
ドアパンチやだー
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:27:59 ID:J4kNuVl20
>>878
陸上競技のハードルみたいな形状ので実現できそう
陸上競技のハードルみたいな形状ので実現できそう
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:12:25 ID:m+esOcBX0
月極の駐車場で、隣に止めてるオバハンの5シリーズに、
おもいっきりドアパンされた跡が残ってて、管理人に確認とったら、監視カメラにもバッチリ、
毎回のように全力でドアあけてぶつけてるのが写ってたのに、
シラ切り通しててどうにもならないんだぜ。
さすがに別のスペースに契約を移動させてもらったが、
金銭的負担や、それこそクルマに傷やらが付くことよりも、
こういった別次元の人間と関わりを持たなければならないことが、
一番辛い。
おもいっきりドアパンされた跡が残ってて、管理人に確認とったら、監視カメラにもバッチリ、
毎回のように全力でドアあけてぶつけてるのが写ってたのに、
シラ切り通しててどうにもならないんだぜ。
さすがに別のスペースに契約を移動させてもらったが、
金銭的負担や、それこそクルマに傷やらが付くことよりも、
こういった別次元の人間と関わりを持たなければならないことが、
一番辛い。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:10:50 ID:f6DBU9Yu0
（車種晒す必要はなかったが）そのオバハン中国漁船並だな
オレが韓国でオバハンが北朝鮮なら、撃ち返すだろうなあ
オレが韓国でオバハンが北朝鮮なら、撃ち返すだろうなあ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:09:53 ID:x/QWZhVo0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:22:59 ID:shn6FGbw0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:21:04 ID:m+esOcBX0
>>884
もう関わりたくねーよ
もう関わりたくねーよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:00:30 ID:cmDZYKPr0
>>881
自分も全く同じ状況。こちらはオッサンだが。
監視カメラのデータを保管してもらい、警察も呼んだが、らちがあかない。
ぶつけてきた相手の車の方が酷い状態になる方法を考えればよいかも。
ヤスリをドアに貼っておくとか（あまりの下品さに自分で言って嫌になるが）。
自分のことしか考えられない人間には痛い目に遭うことを予見させるしか防ぎようがない。
自分も全く同じ状況。こちらはオッサンだが。
監視カメラのデータを保管してもらい、警察も呼んだが、らちがあかない。
ぶつけてきた相手の車の方が酷い状態になる方法を考えればよいかも。
ヤスリをドアに貼っておくとか（あまりの下品さに自分で言って嫌になるが）。
自分のことしか考えられない人間には痛い目に遭うことを予見させるしか防ぎようがない。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:46:27 ID:f6DBU9Yu0
超高圧電流をドアに流しておくとか
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:54:54 ID:oir076oS0
弁護士いれればええやないの
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:13:28 ID:7vOdqCum0
すげー。車を冷蔵庫くらいにしか考えてない奴らって結構多いのな。
そういや田舎の姉貴が車検以外メンテは空気圧すらノータッチで、ア然としたことがあったな、ウチも。
それにしても人様のモノと区別がつかないのも信じられんが。
そういや田舎の姉貴が車検以外メンテは空気圧すらノータッチで、ア然としたことがあったな、ウチも。
それにしても人様のモノと区別がつかないのも信じられんが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:34:25 ID:f6DBU9Yu0
>>889
おいおい、冷蔵庫をバカにしちゃいかんよ。
家電店で新品買って、運んできた運送屋が設置後に無傷なのを家人に
確認取らせるんだから。後でついたへこみを運送屋のせいだと思って
交換させる客が居るからだろう。
おいおい、冷蔵庫をバカにしちゃいかんよ。
家電店で新品買って、運んできた運送屋が設置後に無傷なのを家人に
確認取らせるんだから。後でついたへこみを運送屋のせいだと思って
交換させる客が居るからだろう。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:40:51 ID:4y242n4A0
車とか冷蔵庫とかの傷を気にする奴多すぎ。
といいつつも自分で付けた傷は平気でも、他人に付けられた傷は許せん！ｗ
といいつつも自分で付けた傷は平気でも、他人に付けられた傷は許せん！ｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 17:18:55 ID:RZZWpMfX0
>>857
レイブリックの加藤社長、乙涸れ様です
レイブリックの加藤社長、乙涸れ様です
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:28:04 ID:UXEj498W0
価格よりも思い入れかなぁ。
テキトーに選んだ品なら傷ついて納品されてもあまり気にしないが、どうしても欲しかった品なら許せない。
テキトーに選んだ品なら傷ついて納品されてもあまり気にしないが、どうしても欲しかった品なら許せない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 03:58:38 ID:qkA+ttB40
良くも悪くも商売っ気の無さがお店の特徴だったが
この時代にそうも言ってられなくなり
利幅の取れる中古車ビジネスのノウハウを引っさげて参上
かんな感じ？
この時代にそうも言ってられなくなり
利幅の取れる中古車ビジネスのノウハウを引っさげて参上
かんな感じ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:16:16 ID:/UdH+FeQ0
誰へのレスなんだｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:01:56 ID:rk4J5hOE0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:04:32 ID:2kozsMK90
イヴォークあと1年も待たんと駄目なのか・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:27:39 ID:8VjhRg3Z0
スタッドレスの交換は近くのＧＳで大丈夫ですか？
その際、注意する点ってありますか？ちなみにＤ３です。
その際、注意する点ってありますか？ちなみにＤ３です。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 21:04:01 ID:8mDR0Suj0
ランド車って自分では替えられんの？
プロに任せるのが無難？
プロに任せるのが無難？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:18:53 ID:+u/UAaRF0
2ndレンジは、ナットが変な大きさだったから、GSとかでは交換断られた。
ちなみに、GSよりも、タイヤ館とかのタイヤメーカ系列店のほうが、安くてサービスもいいぞ
ちなみに、GSよりも、タイヤ館とかのタイヤメーカ系列店のほうが、安くてサービスもいいぞ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:59:00 ID:3ao1RKE5i
俺ディーラーで替えて貰ってるけど意外と高くないよ。
いつも2000円くらいだ。
いつも2000円くらいだ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:02:10 ID:jT3uYMI/0
超自動後退で、普通タイヤを持ち込みで頼もうとしたら
ランドローバーはタイヤの○○（忘れた）が特殊で爆発する恐れがあるからお断りしている
と言われた事がある。
断る為の口実としても意味がわからない。
ランドローバーはタイヤの○○（忘れた）が特殊で爆発する恐れがあるからお断りしている
と言われた事がある。
断る為の口実としても意味がわからない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:22:23 ID:zagAXl+A0
ただのオートバックスならともかく、スーパーオートバックスでそれかｗ
その店のスタッフがダメだったんじゃね？
その店のスタッフがダメだったんじゃね？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 16:39:05 ID:xAvRdLcsP
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:41:47 ID:tRNz+n5E0
>>904
警護車両だね。
警護車両だね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:26:51 ID:HNU2P9Ku0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 00:45:39 ID:5UX9F/3u0
エヴォーク40,000$だってね
ピュアで\4,000,000に収まらないかな
無理か。小さくてもレンジだし・・・
ピュアで\4,000,000に収まらないかな
無理か。小さくてもレンジだし・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:00:44 ID:vv7gGJgI0
>>907
日本仕様は本国何にもついていない仕様よりも、装備がてんこ盛りというのが
輸入車のお約束だし。たぶん、安いであろうディーゼルは入ってこないし。
最終的にはフリラン２よか高くなりそうな気がする。
日本仕様は本国何にもついていない仕様よりも、装備がてんこ盛りというのが
輸入車のお約束だし。たぶん、安いであろうディーゼルは入ってこないし。
最終的にはフリラン２よか高くなりそうな気がする。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 08:24:03 ID:kissbBN90
デラも情報が入ってきてないみたいで、デラによって予想価格・仕様がマチマチ・・・
３ドア・FF入ってきておくれ・・・
３ドア・FF入ってきておくれ・・・
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:10:18 ID:OwuBVQu60
RRはRRvogueでしょう。エヴォーグってなに？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:29:18 ID:aaIpdbIE0
？？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:47:15 ID:omytbm0p0
君自身がなに？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 02:46:18 ID:xTOA2Vix0
正月休みか‥
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:16:47 ID:ipyyAbDf0
燃費が良い車をたくさん売らないといけないんですよ。
ブランド維持のために必要なんです•••
ブランド維持のために必要なんです•••
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 12:05:32 ID:GRsVrGdqO
あけおめ。
今年は中国の需要が減って納期が早くなりますように。
今年は中国の需要が減って納期が早くなりますように。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:47:38 ID:+3UxVdNV0
ゆとりにも上・中・下・下の下・下の下の下とあって
「あけおめ」「ことよろ」等の廃れ去った流行語で
得意げに年初の挨拶を書く低脳は、日本語すら覚えられない最底辺なのです。
「あけおめ」「ことよろ」等の廃れ去った流行語で
得意げに年初の挨拶を書く低脳は、日本語すら覚えられない最底辺なのです。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:58:14 ID:06glQ+Rg0
今年は心をあらためてネガティブなことは言わないようにしようと思います。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:00:40 ID:gWmaxycZ0
ぽまいらあけおめ。ことよろ。
おつむの足りない事例においては許されます。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:46:30 ID:ngwGMiOuO
あけおめ ことよろ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 02:22:01 ID:KbFGTnw60
下の下の下かｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:16:27 ID:Y/GBw/Mc0
あけおめ、ことよろw
ことしもいっぱいガソリン垂れ流しましょうw
ことしもいっぱいガソリン垂れ流しましょうw
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:31:01 ID:46yasiIm0
今のところ、3.3Km/Lってところだな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:11:14 ID:So0okuYs0
>>923
うちのは6.7ぐらいだな。
うちのは6.7ぐらいだな。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:40:25 ID:/W79vMTl0
今日入れたら６だった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:04:36 ID:Y2AmLjcZ0
>>925 車が燃費を計算してくれていないの？
満タンにして距離を割るっていうのはしなくなったなあ。
リアルタイムで燃費の上下がわかるようになって、
運転の仕方が少し変わった。
低速で走り続けるのは燃費には良くない。
満タンにして距離を割るっていうのはしなくなったなあ。
リアルタイムで燃費の上下がわかるようになって、
運転の仕方が少し変わった。
低速で走り続けるのは燃費には良くない。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:46:13 ID:j/iA6Ij40
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:04:14 ID:vXLfoFFm0
燃費を気にして乗る車ではないわな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:14:19 ID:vXLfoFFm0
↑補足 もう手放したが、2005年型RR 4km/lだった。
イニシャルコストよりランニングコストがこたえて売却。
イニシャルコストよりランニングコストがこたえて売却。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:07:56 ID:/8Zb9PWQ0
うちは６.７ｋｍ/ｌ。高速で遠出をすると６.８〜６.９になります。
燃費を気にする車ではないけど、思ったより燃費がいいＤ３です。
燃費を気にする車ではないけど、思ったより燃費がいいＤ３です。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:00:08 ID:AKQMIZrB0
都内渋滞メインで6km/lちょい、高速100km/h前後で10km/lちょい。
普段は、もうすこし良くならんモンかと思うけれど。
みんなの書き込みを見てると、それなりに燃費良いんだなあと感じるフリラン２でしたw
普段は、もうすこし良くならんモンかと思うけれど。
みんなの書き込みを見てると、それなりに燃費良いんだなあと感じるフリラン２でしたw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:48:50 ID:urV4PHAX0
>>931
タイヤは純正？できたら銘柄を
タイヤは純正？できたら銘柄を
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:09:08 ID:2fcm4ysx0
>>932
純正装着のヤツ。銘柄は……今、スタッドレスに履き替えてしまったので。
カバーかけて倉庫に放り込んでしまったからわからないけど、ミシュランのヤツ。
スタッドレスはミシュランのX-ICE XI2。
なんとなーく、燃費が悪くなった気もする。１割までは行かない感じで。
基本、のんびり運転で。全開にしたのはいつだったか……という感じで乗ってます。
まあ、お金持ちのジャガーやBMWのV8と、庶民のボルボ直６の差が出たと言うことでw
純正装着のヤツ。銘柄は……今、スタッドレスに履き替えてしまったので。
カバーかけて倉庫に放り込んでしまったからわからないけど、ミシュランのヤツ。
スタッドレスはミシュランのX-ICE XI2。
なんとなーく、燃費が悪くなった気もする。１割までは行かない感じで。
基本、のんびり運転で。全開にしたのはいつだったか……という感じで乗ってます。
まあ、お金持ちのジャガーやBMWのV8と、庶民のボルボ直６の差が出たと言うことでw
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:54:40 ID:urV4PHAX0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 16:07:11 ID:X2DVWl1C0
イヴォーク 価格設定はどのくらいですか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:07:29 ID:UUGKcilz0
500マソくらいからじゃね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:19:05 ID:dpasknsf0
本国40,000$で円高の恩恵が無い仕様なら、輸入した方が良さそうだね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 09:39:21 ID:Y+OGtpBU0
好みの仕様もえらべるしな。
ディーゼルモデル並行するとこ出てくるかな。ガス検がアレか・・・
ディーゼルモデル並行するとこ出てくるかな。ガス検がアレか・・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:29:01 ID:2RhANuwB0
ポンドだてじゃないの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:18:28 ID:4qHRNhbO0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:24:09 ID:z07348+D0
イヴォーク出たときはＬＲＸそのままの姿に感動したが、流石に待ちくたびれてきた・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:41:16 ID:U5S/iI1L0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 04:45:40 ID:wjlaV8v/0
Ａ１のこと？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:07:49 ID:GOae/VQo0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:11:23 ID:puPU1X5z0
ステッペンウルフかパイクスピーククワトロあたりかな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:51:14 ID:lJNiLMhX0
ディフェンダーX-TECH
http://www.netcarshow.com/land_rover/2011-defender_x-tech/
http://photo.netcarshow.com/Land_Rover-Defender_X-Tech_2011_photo_01.jpg
http://www.netcarshow.com/land_rover/2011-defender_x-tech/
http://photo.netcarshow.com/Land_Rover-Defender_X-Tech_2011_photo_01.jpg
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:14:19 ID:Ph2sDTVB0
>>914 ところでイヴォーク燃費いいの？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:08:31 ID:I2sISjrQ0
良いみたいよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:38:01 ID:oYBrmIVc0
レンジの内装ってなんであんなに良いんだ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:20:24 ID:e9tC9LtV0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:34:35 ID:frJ1D/Rn0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:48:27 ID:e9tC9LtV0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:26:19 ID:E48BcSUq0
ランド車のオフロード動画観てると、ノーマルタイヤかな？
オンロードタイヤぽいので岩場とか砂地とか泥濘の中とか走ってるけど。
アメリカン四駆とか国産オフロード車がこれまではいて来たマッドタイヤっていうのか、ああいうのがクロカンだと思って来た俺の立場はどうなるんだという気になるんだけど。
どうなんでしょう？
オンロードタイヤぽいので岩場とか砂地とか泥濘の中とか走ってるけど。
アメリカン四駆とか国産オフロード車がこれまではいて来たマッドタイヤっていうのか、ああいうのがクロカンだと思って来た俺の立場はどうなるんだという気になるんだけど。
どうなんでしょう？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:10:35 ID:zXfdTRbZ0
走行状況に合った車種／タイヤを選べばいいんじゃないかな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:11:56 ID:+7MYqq5A0
多くのユーザーが常用するオンロードタイヤでテストするんじゃないの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 11:31:57 ID:dc3enNU30
>>954
その走行状況なんですよ。
ここはヨンクのタイヤ(つまりマッドタイヤ)をチョイスだろっ、みたいな場所をオンロードタイヤで走ってる映像ばっかりなもんで。
例えばVWでもトゥアレグはオンロードタイヤだけど、新しく出たピックアップのヤツはマッドタイヤみたいだし、何がどう違うの？
その走行状況なんですよ。
ここはヨンクのタイヤ(つまりマッドタイヤ)をチョイスだろっ、みたいな場所をオンロードタイヤで走ってる映像ばっかりなもんで。
例えばVWでもトゥアレグはオンロードタイヤだけど、新しく出たピックアップのヤツはマッドタイヤみたいだし、何がどう違うの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:59:46 ID:tcO6cnXK0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:20:22 ID:foy4wlxt0
ゴメン、続きがわからん。
例えばランクルはマッドタイヤかな？それで悪路走破性を確保しながら一応高級車としても話が通るクルマになってる(らしい)。
ランド車はノーマルのさらにロープロファイルタイヤだけど、ランクル以上の評価をオンオフともにえている。
タイヤのチョイスってそれほどの違いはないってこと？
例えばランクルはマッドタイヤかな？それで悪路走破性を確保しながら一応高級車としても話が通るクルマになってる(らしい)。
ランド車はノーマルのさらにロープロファイルタイヤだけど、ランクル以上の評価をオンオフともにえている。
タイヤのチョイスってそれほどの違いはないってこと？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:32:59 ID:EUoBiG730
消費者が動画と違うタイヤが入ってる！なんてクレーム入れかねないからメーカーは
標準装備のタイヤで撮影する。メディアもメディアでメーカーから車借りて撮影する。
んなわけで自由にタイヤ選べるのはユーザーのプライベートな撮影だけ。
標準装備のタイヤで撮影する。メディアもメディアでメーカーから車借りて撮影する。
んなわけで自由にタイヤ選べるのはユーザーのプライベートな撮影だけ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:52:59 ID:tcO6cnXK0
>>958
前者は「アルシンドあたりまえ〜」となるし後者は「あんなプアなタイヤであそこまで走るとはさすがLR」となる。
前者は「アルシンドあたりまえ〜」となるし後者は「あんなプアなタイヤであそこまで走るとはさすがLR」となる。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 00:32:32 ID:dJlctcxK0
トモダチならｱﾀﾘﾏｴｰ
アルシンドにﾅｯﾁｬｳﾖ
ﾋﾄﾘﾃﾞﾃﾞｷﾀ!
アルシンドにﾅｯﾁｬｳﾖ
ﾋﾄﾘﾃﾞﾃﾞｷﾀ!
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:34:28 ID:Ku3/vIjX0
結局、マッドタイヤのほうがいいのは間違いないんですね、オフロードは。
オンロードでそれで満足するかどうかであって。
しかし昨日たまたまビームスのブログ見てたらアルシンドあたりまえーって出てたんだけど、アルシンドブームでも来てる？
オンロードでそれで満足するかどうかであって。
しかし昨日たまたまビームスのブログ見てたらアルシンドあたりまえーって出てたんだけど、アルシンドブームでも来てる？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:54:00 ID:Sqd7N3q40
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:19:56 ID:YW8waEMK0
ランドローバーは良く壊れると聞きますが最終型ならほとんど壊れませんか？
フリーランダー２が欲しいです。
フリーランダー２が欲しいです。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:33:16 ID:Xx0f9bJw0
イクときゃイク。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:33:50 ID:zw7SHv010
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:30:11 ID:DjV9nS4+0
ランドローバーの初期ロットなんて人柱確定だもんな
フリラン２ならＭＣ後だからある程度は安定してるでしょ
イヴォークが欲しいけど品質が安定するＭＣまで待ってたら2016年頃か･･･
フリラン２ならＭＣ後だからある程度は安定してるでしょ
イヴォークが欲しいけど品質が安定するＭＣまで待ってたら2016年頃か･･･
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:41:31 ID:UeYZBH/G0
俺、D3を2008年の後半に買ったけど、電気系統の故障は3回位あったなあ。
その前はレクサスに乗ってたから日本車と比べるとやっぱ故障多いなあ、と感じる。
その前はレクサスに乗ってたから日本車と比べるとやっぱ故障多いなあ、と感じる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:32:33 ID:zw7SHv010
>>968
電気系統の故障って、どんなの？
電気系統の故障って、どんなの？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:10:06 ID:O5WDG3o10
なんかこうビリビリって
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:37:00 ID:nfUizYml0
>>968
俺、レクサスGSからフリラン２だけど。
マイナートラブルはGSのが多かったぞ。
リコールとサービスキャンペーンの数がシャレにならなかったw
＃ブレーキとシートベルトとエンジンでリコール、エアコンとVVT-iで不具合。
ちなみに仕事でハイエースみたいなのに乗ってるが、そっちは１２万キロ走って問題なし。
高級車というか乗用車はダメなのかもしれない ＞トヨタ
フリラン２は始動トラブルが１回あっただけだな。プログラム書き換えで治った。
俺、レクサスGSからフリラン２だけど。
マイナートラブルはGSのが多かったぞ。
リコールとサービスキャンペーンの数がシャレにならなかったw
＃ブレーキとシートベルトとエンジンでリコール、エアコンとVVT-iで不具合。
ちなみに仕事でハイエースみたいなのに乗ってるが、そっちは１２万キロ走って問題なし。
高級車というか乗用車はダメなのかもしれない ＞トヨタ
フリラン２は始動トラブルが１回あっただけだな。プログラム書き換えで治った。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 08:37:17 ID:YMc5LD200
どのメーカーにも当たり外れはあるだろうね。
ウチもハイエースは丈夫だｗ １２万キロ突破した。
が姉貴のシエンタは電装系いきまくりだったみたいで、もうトヨタは買わんと言っている。
ウチもハイエースは丈夫だｗ １２万キロ突破した。
が姉貴のシエンタは電装系いきまくりだったみたいで、もうトヨタは買わんと言っている。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 08:55:44 ID:YDO0vSra0
>>969
ミラーの誤作動（操作と逆に動く）とエアサスの過剰反応（これはコンピューターか）と
アダプティブライトが動かなくなった故障の3つ。
>>971
へえ、そうなんだ。んじゃ、たまたまか。
俺、SC430から乗り換えたんだけど、SC430の時は全く故障しなかったんだよなあ。
仕事の関係でトヨタ車での乗り換えが多かったんだけど、その間は全く問題なかった。
実家は親父が日産大好きだったからサファリ数台にセドリック等を乗り換えたけど、
リコール並の故障することもあったからトヨタが特別なのかと思ってたわ。
ミラーの誤作動（操作と逆に動く）とエアサスの過剰反応（これはコンピューターか）と
アダプティブライトが動かなくなった故障の3つ。
>>971
へえ、そうなんだ。んじゃ、たまたまか。
俺、SC430から乗り換えたんだけど、SC430の時は全く故障しなかったんだよなあ。
仕事の関係でトヨタ車での乗り換えが多かったんだけど、その間は全く問題なかった。
実家は親父が日産大好きだったからサファリ数台にセドリック等を乗り換えたけど、
リコール並の故障することもあったからトヨタが特別なのかと思ってたわ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:00:21 ID:d/7WcK8F0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:31:12 ID:YDO0vSra0
>>974
ああ、そういう深刻なやつは一回も無い。
ああ、そういう深刻なやつは一回も無い。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 11:12:50 ID:uoiFOO3R0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:02:17 ID:eALkOPtr0
イヴォーク動き無いね・・・
Ｑ３今年発売も決定したけど、競合となるのかしら。
Ｑ３今年発売も決定したけど、競合となるのかしら。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:08:19 ID:ZuBCDo+W0
詳細いぼんぐ
979 ：kujira：2011/01/22(土) 20:11:39 ID:UYC5L22Q0
D４って良い車だと思う。
去年、伊豆で行われたオフロードの試乗会に参加して、ホントよい車だと、、 でも昨年の登録台数５３０台って、どうしてなんだろう
去年、伊豆で行われたオフロードの試乗会に参加して、ホントよい車だと、、 でも昨年の登録台数５３０台って、どうしてなんだろう
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:19:57 ID:l1DnTQy50
後部が花屋が使うような感じだからじゃね？
981 ：kujira：2011/01/22(土) 20:26:01 ID:UYC5L22Q0
あははは、確かにニコイチ（二つを合体）の様なデザインではある。
でも、あのお陰で後座席の見晴らしも良いらしいとな。
でも、あのお陰で後座席の見晴らしも良いらしいとな。
気になる事が一つ。デザイン的には、許容範囲なんだけど。周りを見るご自慢のカメラが２カ所映らなかった。やっぱり電気系統弱いのかな／
まじで、購入を考えているんだけど、どうだろう？D４って
まじで、購入を考えているんだけど、どうだろう？D４って
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:49:13 ID:jCOgmDQB0
Ｄ４は良くなったねＤ３オーナーが悔しがるくらい
ただこのご時勢にあの環境性能はちょっとどうだろうって気がしないでもない
最近じゃランドローバーって聞くと英国よりも中東のオイルマネーのイメージだな
イヴォークみたいなスマートな車を出していかないと先が無いかもね
ただこのご時勢にあの環境性能はちょっとどうだろうって気がしないでもない
最近じゃランドローバーって聞くと英国よりも中東のオイルマネーのイメージだな
イヴォークみたいなスマートな車を出していかないと先が無いかもね
そうだよな〜積むエンジンが無いからって、ジャガーの５０００CC！
それでもって、３t近い車重。リッター６kmでも凄いんだろうけど、ガソリン代が、、
それでもって、３t近い車重。リッター６kmでも凄いんだろうけど、ガソリン代が、、
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:05:32 ID:l1DnTQy50
5Lで6km/Lも走んの？すげぇ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:27:33 ID:qmkFF2LU0
日本でのLR全体の年間新車登録台数が年間約700台。
対して中国でのLR新車登録台数は月間約3000台とのこと。
そりゃあ販売価格についても、
導入モデルについての希望もスルーされますよね。。。
対して中国でのLR新車登録台数は月間約3000台とのこと。
そりゃあ販売価格についても、
導入モデルについての希望もスルーされますよね。。。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:47:37 ID:jCOgmDQB0
年間700台･･･
ディーラーはどうやって食ってるんだろう？
ディーラーはどうやって食ってるんだろう？
そんなに少なくても、やっていけるのは、かなりの利益が有るのでしょうか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:22:07 ID:xbcNey4C0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:23:31 ID:xbcNey4C0
>>984
デカいエンジンでないとガソリンを綺麗に燃やし尽くせないのですよ、排ガス規制の関係で。
デカいエンジンでないとガソリンを綺麗に燃やし尽くせないのですよ、排ガス規制の関係で。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:28:40 ID:xbcNey4C0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:10:23 ID:ooCVXrae0
最近は６リッター越えのアメ車トラックでもリッター６キロ行くぜ。
しかも0-100kmを6秒台。
しかも0-100kmを6秒台。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:22:39 ID:9CwBtKp60
X6-50iは4.4.Lで街乗り4km/L前後だよ・・・どうなってんだこれ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 15:53:20 ID:WGw9tDIo0
埋め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:21:28 ID:rPjfsf+X0
>>993
どうしてもストップandゴーが多いと悪くなるよね。
どうしてもストップandゴーが多いと悪くなるよね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:27:20 ID:rPjfsf+X0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:31:34 ID:9CwBtKp60
納得いかないから調べてみたら
BMWは走り始めのガソリン濃度が高いらしいことが分かったよ
エンジンが暖まる前に着くような距離ばっかり走ってるからしょうがないな・・・
ランドローバーはそんなことないんかね
BMWは走り始めのガソリン濃度が高いらしいことが分かったよ
エンジンが暖まる前に着くような距離ばっかり走ってるからしょうがないな・・・
ランドローバーはそんなことないんかね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 21:43:36 ID:WGw9tDIo0
どんなメーカーのエンジンでも冷間始動だと暖機完了までは濃い燃料を吹く
オイルも硬いしフリクションも大きいから燃費が悪くなる
油圧も上がらないから高回転まで回すとシリンダーが傷だらけ･･･
オイルも硬いしフリクションも大きいから燃費が悪くなる
油圧も上がらないから高回転まで回すとシリンダーが傷だらけ･･･
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:06:07 ID:4QyDSA7J0
大きなエンジンは特に暖気が大切ですね。
会社にある非常用ディーゼル発電機、いつでもスタートできるようにエンジンオイルが常時加熱されているらしい。
会社にある非常用ディーゼル発電機、いつでもスタートできるようにエンジンオイルが常時加熱されているらしい。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:06:36 ID:4QyDSA7J0
ランドローバー万歳‼
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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