【350Z】日産フェアレディZを語れPart86【Z33】
初期型(02/7〜05/9) 35thアニバ(05/1〜05/5) 中期型MT(05/9〜07/01)
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - ピストンリング張力up ←同左
コンロッド - コンロッドボルト強化 ←同左
排気eVTC(連続可変バルタイ) 無し あり あり
バルタイ_吸気 開/閉(°) -6〜29/64〜29 -2〜33/70〜35 ←同左
排気 開/閉(°) 52固定/8固定 70〜35/-2〜33 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°) 238/240 248/248 ←同左
リフト量(吸/排mm) 9.2/9.19 10.2/10.2 ←同左
オーバーラップ(°) 2〜37 -4〜66 ←同左
バルブスプリング - 高回転対応 ←同左
オイルポンプ - 高回転対応 ←同左
オイルパン - バッフルプレート追加 ←同左
インテークマニホールド - ポート拡大 開口部拡大 ←同左
エアダクト 80mm ←同左 90mm
レゾネーター あり あり 無し
エアクリーナーBOX - エアガイドファンネル拡大延長 ←同左
中期型(05/9〜07/1)
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー 足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト ハイもキセノン化 オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
後期型(07/1〜08/11)
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量 3,498L
MAXパワー(PS/rpm) 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm). 36.5/4800
シリンダー(内径×行程) 95.5×81.4
排気eVTC あり
7 :
1:2010/07/02(金) 19:32:07 ID:A6ogHGmi0
スレタイから先代を外しました。
>>980氏あたりに次スレ立てて頂きたいのですがどうでしょうか?
ずっと規制でスレ立て出来ずに歯がゆい思いをしてましたので…
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:39:33 ID:JOyNMP+H0
スレ建て乙
立てなくていいんじゃね人気ないし
乙
2ちゃんなんかフリーライター2、3人しか書き込んでないのにさ
w
助手席シート下における手頃なサブウーファーあれば教えてください
散々言われてた 「先代」 を入れなかった
>>1はもっと評価されて良い
カスがでないブレーキパッドが欲しい
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 08:55:19 ID:ZZGcg9VWO
そんなモノはない
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:38:45 ID:cfEpzk06O
金プロとか入れてる人居ますか?
>>16 そんなもんある訳がない
考えれば直ぐ分かることでしょ
君のチンコだって何日も洗わないで放置すればチンカスだらけになる
それと同じなんだよ
カスが少ないパッドてのはあるけどな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:35:02 ID:geGrDzcvO
金プロって何が良いの?
つるしのROMと較べてさ
>>23 走りながら部分的にチョコチョコ書き換えたり、別MAP呼び出して瞬時に切り替えてみたり、
純正ECUのエコなA/Fフィードバックをガン無視して全域パワー方向に振ったり
過給機付けて吸気量がエアフロの測定限界超えたらDジェトロ化したり
吸気経路やエンジンやインジェクタ個体差からくる燃焼特性見て気筒別に補正掛けたり
他色々。
元々過給エンジン(正圧に入ってから綿密な制御が必要な車)向けにセッティングしやすく
作ってあるんで、NA車に使うには色んな技駆使しないと純正ECU書き換え以下になってしまう。
>>24 詳しく有難う。車乗り換えてもハーネス替えれば使えるんですかね?
やたら詳しいですが本職の方ですか?
金プロが何だか知らんが、要するに基盤からケーブル延ばしてパソコンとかで制御する訳だろ
その方式だと本来の回路の速度より反応が遅延するけどなw
車換えても、って、ハーネスごときを換えた所で使える訳無いだろ
そりゃそうか
元のデータが違うから使えるわけないね…
一昨日の土曜の事なんだが、なぜか突然ギアの入りが悪くなった。
ローなんか、力づくで入れる感じ。
前からシンクロヘタリ気味で、もうミッション変えなきゃダメかなぁ、以前
デラに25マソ位係るって言われたけど、夏休みを前に遠乗りも増えるし、出先で
エンコしたらシャレにならんし・・・
と思いつつ、コンビニで買い物してエンジン再始動したらウソのように症状が
消えてた。これって何だろね?一時的にクラッチが切れなくなったような・・・
>>28 ミッションオイル交換で様子見
又は、オーバーホールかミッション乗せ替えかな
>>25 ハーネス変えれば使えるよ。
今のVpro買ってから90ツアラーV・80スープラと乗り継いで、今Z33。
>>26 純正ハーネス短くチョン切ったら反応速度上がるんか?w
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:04:32 ID:dfpFAJib0
>>28 走行何キロでそうなったの?ミッション高いからな
>>30 君が何のプロだかしらないけど、
コンピュータのプロから言えば、早くはならないよ
>ハーネス変えれば使える
使うプログラムを替えるのが前提だろ
>>32 パソコンはセッティングに使うだけで直接車を制御するわけではないし、
純正ECUは生かしたまま主要センサー読み込んでエンジン制御部分だけを
乗っ取るだけなので、プログラムとかどうでもいい。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:08:27 ID:6QaOA7LBO
あ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:37:40 ID:KzURtEeJO
か
し
や
>>33 パソコン上にマップを載せて、それをいじるんだから制御はパソコンがするんだよw
基盤から出てるコードが何を意味するか、全くわかってないんだな
純正のコンピュータを乗っ取らないと、
いちいちROM書き換えしないと純正のマップで動くよ
車じゃないけど基盤に同じようにして改造していくものなんていくらでもあるから
>>38 基盤からコードなんて出てねえよw
純正ECUと共存してハンダ付けやROM書き換えなんてしなくても、
フルコン動作するから、価格を抑えられて売れたんだよ。
パソコンが車を制御してるなら、ずっとパソコン乗せてなきゃらねえだろw 頭を使え。
純正ECUで純正マップが動いてもいいんだよ。 出力しなければいいんだから。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:27:19 ID:O7dBYanyO
>>28 クラッチが切れてないのはクラッチ板が減ると切れは悪くなるし
レリーズが悪くても切れが悪くなるよ
マスターもね
シンクロならミッションオイルが温まると少し改善されたりするから判断してみてね
>>39 ハァ?
コードを出さずにどうやって外から制御するんだかw
知ったか?w
ROMが書き換えられた完成品の話なんてしてねーからな、ボク
ID:slh7AjPl0が勘違いしてるだけなんでこの話は終了。
>>41 オクに出てるF-CON用のハーネスの写真を見て、ちょっとだけ考えてみろ。
ていうか、製品の事知らないのによくレスできるなw
基板と基盤の使い分けもできないのが偉そうに
>>42-45 俺は「金プロが何だか知らんが」と頭に一言書いてるんだがなw
製品とも何とも言わない奴が多いから勘違いしただけ
何か知ったかが随分多いようだが
コンピューターのROM回路だけを繋ぎ替えるなんて出来ないからw
この手のは基本的に純正コンピュータを乗っ取るんだよ
純正コンピュータから出るコードを繋ぐ所が必ずある
無いなら純正が稼動するだけなw
>>39の
>純正ECUと共存して
少なくともこれは間違いだからw
純正コンピュータが「ある」のと「稼動してる」のは大きな違い
>>45 知ったか乙
車以外の基盤を普段からいじってるんだけどねw
今は環境が変わったのかな
あとさ、ハーネス換えただけで動くとか言ってる馬鹿が居るけど、
メーカーが違えば動かないからなw
ハーネスの形状さえ合えばいいもんじゃねえぞ、知ったかどもw
金プロの話振った者ですがなんか取りあえずごめんなさい
俺が昔いじってたときは純正ECUと共存するのはイーマネージとかのサブコン
純正ECUの代わりとして純正ECUと交換するのがフルコン(MOTECやF-CONVとか)だったんだけどね
だからFCONVPROとかだと純正ECUって使わなくなるんじゃないのかな?
違ってたらすまん
PCB(PWB)と言われるものは基板だよ。基盤てデリ減るの話?
>>46 ROM回路だけ繋ぎかえるんじゃなくて、車両ハーネスの信号線レベルで乗っ取るんだよ。
エンジニアなら意味分かるよな?
純正ECUが稼動して、かつ共存してないとCANが絡んでる電装品が動かないだろバカチンが。
>>50 純正ECUが要らなくなる物を売るとなると、例えばZ33ならばBOSCHにライセンス料を
払わなければならない。 そうするととても10万円チョイじゃ市販なんてできない。
380RS-Cに積んでるようなMoTeCだと純正ECUレス可能だけど、上記理由でオプション込み90万円コースみたいな話になる。
まず純正ECUありきでサブコンのような振りしてライセンス契約を逃げつつ、
純正ECUの優れている所を取りつつ、エンジン制御だけを乗っ取るのが金proの売り。
純正ECUは必要。
F-CON Vは点火、噴射などの直接エンジン制御に関わる部分だけを制御。純正ECUはその他を制御。
うーん。スレ違いになりそうだからZ33はフラッシュマイコンだよと言ってみる。
それとZ33のECUて日立製じゃないのかな。
>>46 知ったか乙
基板じゃなくて基盤をいじってるんだろ?
なんだそれw
>>54 日立の製品だけど、CAN絡みの知的所有権はBOSCHに抑えられちゃってる。
なるほど!分りやすい説明ありがとう!
ノーマル状態でお勧めのECUはどこ?
マインズかアミューズにしようと思ってるんだけど
>>55 知ったか、まだ居たのかw
コンピュータの基盤も基板も同じだよ
>>52 >車両ハーネスの信号線レベルで乗っ取る
エンジン制御に繋がる線を金なんとかが制御するってだけだろ
あと、俺は車の事はあまり知らんと言っているんだが、
それで電装品云々と言われても困るんだよ、ボク
>あと、俺は車の事はあまり知らんと言っているんだが、
>それで電装品云々と言われても困るんだよ、ボク
車のこと知らんとか、今言うなよw
ただの無知が首突っ込んだだけじゃねえか。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:55:14 ID:hMBBld1eO
バカらしい
つまらん
65 :
28:2010/07/07(水) 21:42:42 ID:p8xn99yJ0
>>29 >>31 >>40 レスどうも。
実は10マソkm越えてたりするんだが、その間ミッションオイルは確か1度交換。
クラッチは5マソkmでカッパーミックス入れてる。
以前32に乗ってた時、シリンダーにヒビが入ってオイル漏れしてクラッチが
切れなくなった事があったので、ビビッタ。
確かに以前から5速でギア鳴りしてて、暖まると多少改善してたので、
いよいよシンクロがヘタって来たか?
以前デラに聞いたら25マソ位掛ると言われてるので、もう暫く様子見をして、
ヤバそう(頻繁に症状が出る)だったら、乗せ換えかぁ・・・
10マンコ乗っているのものに25マンコ費やすぐらいなら
乗り換えたほうがいいんじゃないか
どれだけいじっているかはわからんが
愛がねぇな
愛ゆえに人は悲しまねばならん。
愛ゆえに!
69 :
28:2010/07/08(木) 11:38:57 ID:Rng7py2F0
35出るマデ・・・orz
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:44:01 ID:Zu5wo4do0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:07:24 ID:6JJ1PIr20
Car SEX しにくい
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:20:36 ID:cQVLsRE0O
パドルシフトに変えた人いますか?
楽しいですか?
基盤と基板でもめてんのか?
基板・・・ハード
基盤・・・ソフト
OK?
>>72 楽しいよ。
最初だけ。
所詮トルコンATだからフルブレーキでシフトダウンするとおっつかない。
ここの技術者スレはひじょーに参考になります
自称基板のプロ降臨中
初期型5ATを購入検討してますが足回りと、機械式デフを入れれば、雨の日ぐらいなら、ドリフトできますか?
ベースならノーマルでも好きなだけできるよ
ベース意外は、なぜ無理なんでしょうか?
FFだから
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:49:03 ID:y9qlEWGqO
しかし雨降りの夜はサイド、後方視界がホントわるいな
何にもないとこでもバックするのも恐ろしいわ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:21:22 ID:u9gKQFfd0
ソフトバンク、犬のサッカーのシュートシーン、どうやって撮影したの?
初期ATなのですが、発進の時にリア足辺りから一瞬カチッっと音が聞こえるのはデフなのでしょうか?
違うとおもうよ。
マフラーかなんかぷらぷらしてる物が当たってんじゃね?
あとATでも純正サイズのタイヤなら2速3速ならドリフトできるよ。
んーマフラーとかが当たってるなら段差とかでもなりますよね?
発進時のみなんですよねー
>>87 段差は縦揺れ、発進は横揺れなんで段差で大丈夫だからって事はない。
そうですかー
しかし何なんだろう 感傷しそうなものは見当たらないのですが
ありがとうございましたもう一度下回り調べてみます
90 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 07:43:38 ID:IgJmMIOD0
>>85 自分の初期も、ゆっくりとバックしてから前進したり、
発進時にカキカキ音がするのでDラーで確認してもらいました。
原因はリアドライブシャフトとハブの接合部(スプライン)のグリス切れで、
左右とも分解、清掃、グリスアップで完治しました。
AT車のカチカチ音は、よくあるね。
とくにムラーノに出た症状みたいです。
ブレーキとかもギギッって音するわ
駐車場からゆっくり発進する時にブレーキ軽く踏むと音する
まぁ俺はブレーキだけだな
ATでギギは普通
おまえら3オーナーくらい?
2オーナー目
17年中期の走行1マンを衝動買い
>>93 やっぱりATは嫌だなー
わかる人には音聞いて、あオートマだw ぷぷぷって笑われるんだろうな・・
次はMTにしよう うん、そうしよう。
AT(笑)
Zはオートマでもおかしくないと思うけどなぁ・・
絶対買わないけど
Mt乗ってるけど
別にatでいいと思う
atって書くとオシャレだな。
101 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:31:18 ID:EGkUeda/O
IDがうえだ
MTだが、俺のもカチカテ言うな。
気にしてないけど、放っておいてOK?
103 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:58:34 ID:iqMbg7Bg0
カチカチの原因はAT、MT、デブとかではなく、
>>90だと思うのでディーラー等で点検すべし。
中古で33購入するのですがハンズフリーのソケットが旧規格なので現行の規格(foma/3G用)のソケットって出回ってますか?
知らぬわ
>>104 あれ多分無理だよ
俺も合わないから使ってないし、市販で出てるかはわからないけど説明書に確かfoma非対応って書いてあったような
要は昔の携帯にしか対応してないっぽい
どうしても使いたいなら、
アミューズかMCRのコバちゃんとこいってお願いしてみたら?
俺もさんざん探したけど、見つからんわ。
他の日産車も同じ状況なんかな?
108 :
104:2010/07/12(月) 21:40:43 ID:vxZg5gw10
>>106 >>107 thx!
購入決定前(ディーラー系Uカーショップ)に部品検索かけてもらったら「無い」とのことでした。
ここなら誰か知っているかと思いましたが駄目なようですね。
TeanaのJ31も家にあるのですが、こちらは青歯対応だったのでソケット使わずにfoma使ってます。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 03:25:49 ID:5hQQiRcuO
車高調入れたんですが光軸調整のやり方と必要な工具教えてください。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 10:43:00 ID:bCYa/lA30
純正ECUってMT用もAT用も同じもの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 19:04:47 ID:5eksfe1PO
>>109 長めのプラスドライバーだけ。
フード開けてライトの隙間を覗けば銀色の歯車がある。
それにドライバーをさして回せばおk
お聞きしたいんですけどステンレスマフラーとチタンマフラーってどっちがオススメなんでしょうか?
やっぱりチタン?
>>114 普通にチタンでしょ
R1チタンおすすめ
やっぱチタンですか
アミューズのHPみてきたけど20万オーバー・・
さすがにボーナス今回でなさそうだし厳しいです・・・
ECUもそろそろ書き換えしたいんですけどね。
>>116 マフラー交換した後にECU書き換えした方が良いかも
金たまって落ち着いてからマフラー交換すれゔぁいいとおもうよ
3オーナーくらいになると、変にイジるようになるよね。
何でだろう?
チタンなんか自己マンでしかないよ
金かけるなら足回りにかけたほうが俺は素敵だと思う
排気系触媒からとrom
と
スーちゃーのみと
どっちが速いの?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 13:57:06 ID:g71tIRq8O
スーチャのほうが速そう
過給器付けんなら苺でも買えば良いでしょ
つーか、なんでZ33買ったの?w
>>122 弟S15タービン交換車・俺Z33ターボに乗ってるが、
Z33速過ぎて競争にすらならんぞw
忘れておったわ
漏れはnaが好きで33を買ったのだ
小さい世界の話をされても
>>124 普通はそうだよね
NA車に過給器つけるとかアホな外人と一緒だろw
S2とかシビックRやZ33のNAエンジンはとにかく気持ち良いね
Z33のNAエンジンが気持ちいいとか、ただのバカだろw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:16:08 ID:g71tIRq8O
確かに
4AGのが気持ちいい
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:12:38 ID:xOxEnDGu0
サ クラムってどこが良いのか全くわからんのだが、、 ラッパみたいだよな?
全くだ
あの音のために排気抵抗作るとか
そんな俺はRegu.06&R
サクラムのに乗った事ないんだろ?
Z33のエンジンは気持ち良く無い。
だけど、トルク太いから実用的。
ブサイクだけどいい仕事する女みたいなモンだよ。
今年も熱風の季節がやって来たけど、なんか対策見つかった?
エアコンは馬力食われるし燃費悪くなるし、窓あけると車内汚くなりし。
>>エアコンは馬力食われる
微々たるもの
>>燃費悪くなる
微々たるもの
>>窓あけると車内汚く
掃除しろ
馬力というか回転食われるから運転しずらくなるのが矢田
〜づらいを〜ずらいと書くのは日本人じゃない人?
>>135 信号加速で250ccのモトクロスに勝てるか負けるかがエアコンのオンオフで変わる。
燃費は2km/l近く落ちるからバカにできない。
掃除しろとは彼女によく言われるんだけど、マンドクセ。
サクラムのは
走り去る所しか見たこと無いなぁ
一般道なのに全開当ててたっぽいけど
>>138 250のモトクロスは全然全開じゃないから^^;
2km/lの燃費の差を気にしつつ掃除すらマンドクセーのならカローラ乗ればいい
iphone置く良い場所ないかな?
iPhone車載したいんだけど、良い車載キットと良い固定場所ないかな
iPadで
モトクロスw
素人が良く使う言葉w
レイズ製の純正オプション5本スポークホイール(前後異径の奴)の重量がわかる方いませんか?
軽いようなら前用の18インチを4本買って取り付けたいんですが
>>145 してない。 数千円支払って紙っぺら一枚よこされるくらいなら
ガソリン入れるかメシでも食いにい行ったほうがいい。
洗車して
ドライブに行った
帰ってくると
後ろのバンパーとか
黒い粉が付いている
これって
ブレーキの粉?
すすです
みんな洗車ってコイン?それとも自宅?
俺はもう夏場は暑いし、週末の朝早く行っても人が群がってるから夏場は
もうオートバックスなんかで手洗い洗車任せようと思う
>>150 セルフガソリンスタンドの洗車機で洗ってます
たまに自分で洗う
みんな社外のRomチューンしてるの?
アミューズの一番安いROmですぅ
慣れたらよくわかんないレベルでつ
慣れたら判らないんですか
今までノーマルだったんで劇的に変わるなら変えてみようかなと思ったんですが。
変えたばかりの頃は中、高回転の伸びが伸びやかに感じました
高速で2速とかでベタふみダッシュすると違いがわかると思いまつ
一番メジャーな藤壺のマフラーよりは効果を感じますたが
劇的という言葉は当てはまらないかと思いますた
後悔はしてないけど
>155
わざわざレポートありがとうございます。
差し支えないならもう少しお聞きしたいんですが
アイドリング等は影響ないんでしょうか?
あと季節によってのフケの差とかはありますでしょうか?
ちょっと仕様変更を検討してみようと思います
ありがとうございました
ガソリンの賞味期限わかる人いる?
ほとんど乗ってなくて2年近く給油してないんだけど、
いったんガス欠寸前まで使い切ったほうが良いよな?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:53:28 ID:vq/N51a30
>>159 テメェはガソリンを麦茶がわりにでも飲んでんのかコノヤロウ
>>159 答えにならなくて申し訳ないけど、長期間乗らないときは満タンにしてます。
タンク内の空洞が少ないほうが揮発による劣化も抑えられるんじゃないか?って勝手な思い込みでなんだけど。
2年前のガソリンなんて、量関係なく腐ってんじゃね?w
腐ってはないだろうがオクタン価はガタ落ちだろうな。
そのまま満タンにして添加剤ぶち込むか、素直に抜いた方がいいと思う。
>>162 清水草一さんのDVDでフェラーリを2年くらい放置していた記者の話があったけど、
ガソリンが変な匂いになってたって言ってたw
165 :
159:2010/07/19(月) 05:02:33 ID:BO7seCAs0
>テメェはガソリンを麦茶がわりにでも飲んでんのかコノヤロウ
なわけねーだろ常識でもの言えww
>そのまま満タンにして添加剤ぶち込むか、素直に抜いた方がいいと思う。
添加剤はなにを?
腐るってことはなくても劣化はすると聞いた。
確かガソリンタンクの構造って抜けないっしょ
>>165 「賞味期限」なわけねーだろ常識でもの言えww
>>165 とりあえず水抜き剤とオクタンブースターは入れといた方がいいと思う。
ガソリンはスタンドで抜いてくれるよ。
軽油とガソリン間違えて入れた時の為に抜くのはできるようになってるから。
ポテンザS001の255/335-19と245/35-19欲しいんだけど、
めちゃめちゃ安いところ教えて下さい。
そんなの買うならT1Rでいいじゃん
同サイズ1本1万4千円だよ
171 :
828:2010/07/20(火) 02:33:43 ID:ul9e/ujf0
>>170 てか、ちょっと待って。
255/35-19が1万4千円って安くね?
どこで売ってるの?
IDを見る限りインターネットに接続されたPCをお持ちのようですが答えはもう出てますよね?
>>169 燃費良くしたかったら、空気圧を少し高めにすれば済むよ。
普通に走る分にはグリップもそれほど問題にならんし。
左ミラーが遠く感じる
頭後ろに寄りかかればいいんだけどその体勢だと街中走りにくいし
>>171 よーく見たら2万8千円だった
正直、すまんかった。
>>176 ミスを認めて素直に謝れるってのはすごくかっこいいぜ。
よく巡回してるZ33乗りのサイトやブログある?
グリップもBS並なのに燃費2キロアップ!
嘘つけ!このボケっ!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:38:37 ID:U0QzpnZh0
なにか手軽にいじれる所ってないかな?
ワンポイント的な
↑シールを車検証以外、ぜんぶ剥がす
スマン携帯専用っぽい
>>179 グリップもBS並って当たり前だろ、ポテンザなんだから。
ポテンザ初のエコタイヤだから燃費もRE11に比べたら大分良くなる。
T1Rより良くなるかは疑問だが。
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
みたことないコピペ
一部分抜粋して検索するだけ出てくるんだけどお前らって情弱?
いちいち調べるお前ステキだね
マフラーの先端磨きたいんだけど、専用の用品とかあるの?
焼き入れを綺麗に磨いてやりたいんだけど。
水拭きだと普通に光沢でない
>>190 コピー→ツールバーに貼りつけ→エンター
こんな1秒もかからん事でステキはないわw
はい、お疲れ。
Z33 前期型なんだが今日旧ブレーキ掛けた後か
気が付いたらエンジン警告灯とスリップ?VDCのランプ
が点灯していたんですがよくあったり事例とかない
ですか・・・?
エンジン切って再始動したらエンジン警告灯
だけにになりました。
ディーラーに持って行きたくても持っていく時間が取れないんで・・・
旧ブレーキ→急ブレーキでした。
スカイライン乗ってたときもエンジン警告灯ついて
IGコイル死んだから怖くて仕方ない・・・
下手な日本語だなあ
2ちゃんだからね
冬休みだからね
近所に黒Z停められてんだけど、羽なしなんだ。
ツルンとした尻を撫で撫でしていい?
減るもんじゃないから許可とらなくて良いよね
舐め舐めしてあげなさい
それこそ減るものでは無いし、黒なら尚更光沢は必要不可欠だからオーナーもきっと喜ぶことだろう
最近白の初期型バンパーが基盤できた
アンチエアロ野郎が、純正エアロこそ最強!とか言いながら
おまえの初期型バンパー舐め舐めしてましたわ。
きっとそのせいでしょう。
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>194 エンジン警告灯は知らんが、VDC点灯は正常。
s001とsp sport max ttだったらどっちがおすすめですか?
グリップより乗り心地とか静かなほうがいいんだけど
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:23:43 ID:R0KOyoBZ0
↑警視庁ハイテク犯罪対策センターへ通報しましたので念のため。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:29:49 ID:R0KOyoBZ0
なんで高燃費出して通報されなきゃいけないんだよ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:50:00 ID:Uy7wcKu20
通報厨こそ通報されろよカス
どこに違法性があるんだボケ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:18:41 ID:9tDldUx1O
>>199 自分の車にそんな事してるの見つけたら、迷わず顔パンだわw
>>206 まさかとは思うが、「247km/hと見間違えたとか?
とりあえず、ハイテク犯罪センターからの回答を待てw
どうやってそんな燃費叩き出したんだw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:19:39 ID:Uy7wcKu20
走りながらリセットすれば簡単
アクセル踏まなくても済む程度の下りでリセットして走れば99.9Km/Lとか出るよね簡単に。
今度下り坂でやってみよう
ちなみに実質燃費8キロ前後
主に町乗り
Z33のオーナーの皆様に質問させて下さい。
25歳毒男(実家住まい、手取り380万)で
諸費用込250万円程度の中古購入を検討しています。
購入にあたって、スポーツカーということで維持費が気になっているのですが、
年式と走行距離によってどの程度変わってくるのでしょうか?
用途は休日のドライブ程度でサーキットには興味ないです。
他にもアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
>>205のって、上が今の燃費で下が平均値だろ
通報する意味すら無いがw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:34:34 ID:84Fi6cys0
>216
24毒男で一人暮らしだけど、維持は全然問題ないですよ。
保険は車両保険無しなら年4万。月に掛かるのはガソリン代の1万くらいです。
税金やタイヤなどの維持費はコンパクトと比較したら高いけど、ほかの同排気量車と
差はないです。購入するときは内装を良く見たほうがいいです。ゼットの内装は塗装部分が多く、
扱いが荒いと各所で塗装ハゲが見られます。内装汚いとなんかクルマが荒く扱われるイメージがあります。
見切りは悪いけど小回り自体は利くので運転に不安はないと思います。
買うの2年待って後期ロードスター買えば良かった
漏れが買ったのはガソリン190円とかになる3ヶ月くらいまえの一番悪い時期だた
中古初期型STが乗り出し250万弱もした
>216
250万円も予算があれば3年落ちぐらいで程度の良いのが狙えるのでは?
私は初期型と07年型を新車で買いましたが、
初期モデルに乗っていて唯一の欠点と思ったのがエンジン。
トルクは太いけど、吹けが悪すぎ・・・。
HRエンジンは軽く回るのでスポーツカーらしい(エンジン音も良い)。
内装も後期モデルは改良されているので、やっぱり年式の新しい方が良いですよ。
(毎年マイナーチェンジしてるおかげ?)
維持費はセダンと変わらないですよ。
マーチと比べるとつらいけど、スカイラインとは変わらないでしょう。
(あっ、219とかぶった。)
スポーツカーだからって構える必要はないですよ。
皆さんタイヤは何をはいていますか?
そろそろ交換時期なので参考にしたいです
z32とz33とかなら分かるが、
同じ車種を2連続買っちゃうなんてスゲーな!
ブローでもさせたの?
ブローw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:35:05 ID:g0OHIoVy0
DNAのSドラ
ロードノイズうっせ
RE050
>上が今の燃費で下が平均値だろ
>通報する意味すら無いがw
運転中のケータイ(カメラ)使用。立派な犯罪です。
まぁ警察がどこまで付き合うか分からんが、
これからは迂闊なことを公言しないことだ。
本人が撮ったかどうかもわからないし、止まってるときかもしれない
>>229 \ /_ / ヽ / } レ,' / ̄ ̄ ̄ ̄\
|`l`ヽ /ヽ/ <´`ヽ u ∨ u i レ' /
└l> ̄ !i´-) |\ `、 ヽ), />/ / 地 ほ こ
!´ヽ、 ヽ ( _ U !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''`` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u ̄|| u u ,..、_ -> /`i ! ! \ :. う ら
| |;:;:;:;i\ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! <_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ `、 i ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i /,ゝ_/| i  ̄ヽヽ ! ! ,, -'\
ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ ノ ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ Y´/;:;:;\
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:37:02 ID:NyhCPkeA0
知り合いから225/50-18のタイヤを譲ってもらえそうなんですが、
純正の225/45-18から履き替えても問題ないでしょうか?(外径的に)
メーターやVDC等の作動に問題がなければいいのですが…
236 :
229:2010/07/28(水) 00:24:10 ID:yEZ7kdkc0
俺こう見えても東工大でてんだけど。
一流の上に準が付くぜ
おまえら良くて早稲田どまりだろwww
はいはい、自称一流君おつw
なんだよこの流れw
みんなもうヤメテ!
もう
>>229のライフは0よッ!!
「一流の上に準が付くぜ」
っていう言い回しいいな、気に入った。
そんな私は私立大学在学の学生です。ショボーン
>>235 前輪より後輪の外周が大きくなっていれば問題ありません
MT乗りの皆さん、エンストに怯える日々いかがお過ごしでしょうか。
大変そうだな?w
MT乗りの皆さん、スターターの無い日々いかがお過ごしでしょうか。
大変そうだな?w
>>241 ありがとうございます。
リアは純正の245/45ですので、後輪の方が5mm程大きくなるようです。
これで安心して履き替えることができます。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:46:00 ID:aQSknJgx0
>>243 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/28(水) 22:34:47 ID:RqCk/FNb0 (PC)
>MT乗りの皆さん、スターターの無い日々いかがお過ごしでしょうか。
>大変そうだな?w
MTにスターターが無いって、
車の事何も知らないと言ってるのと同じなんだがw
まさか未だに手でクランクを回すとか思い込んでるのか?こいつ
>>242 >MT乗りの皆さん、エンストに怯える日々いかがお過ごしでしょうか。
>大変そうだな?w
君は下手糞の前にどがつく輩だからエンストに怯えるなんて考えるんだろうな。
もしかしてMTでエンストばっかりしてAT限定免許にした人?
相変わらず釣られる馬鹿沢山いるなここw
エンストを一度も経験したことない人間がこの世にいるか?
いるわけねえだろっ!!
登り坂でピッタリ後ろ付けてやっからよ
下がんじゃねえぞ!!
イオンの立体駐車場が渋滞してて屋上まで行く羽目になったときはさすがに緊張した
後ろどうみてもベンツだし
だから半クラしてからブレーキ離せと
Zは半クラほとんど無いんだよ。
これだから非オーナーは。
格好つけずにサイド引けよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:18:50 ID:/3SXlmNA0
無知だから何でも釣りといえば誤魔化せると思い込んでるだけだろ
AT限定で車を知らないだけw
以下の3つは同一人物の哀れな自演
>>242 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/28(水) 22:22:51 ID:6GHZlvxn0 (PC)
>MT乗りの皆さん、エンストに怯える日々いかがお過ごしでしょうか。
>大変そうだな?w
>>243 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/28(水) 22:34:47 ID:RqCk/FNb0 (PC)
>MT乗りの皆さん、スターターの無い日々いかがお過ごしでしょうか。
>大変そうだな?w
>>247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/29(木) 04:08:40 ID:1aFTTCaR0 (PC)
>相変わらず釣られる馬鹿沢山いるなここw
夏ですなー
下手糞云々だとか
あー言えば知らない奴とか
2chクオリティ満載w
>>245 スターターって普通にエンジンスターターの事じゃねえの
ATにしか付かないって思ってんじゃね
やはりATが一番。
スターターはあるし、パドルシフトもあるし、
後ろにベンツ付かれても絶対下がらない。
エンストしないし恥かかないし。
左手が開くから自由度も高い(ジュース、ケータイ、オナニー他)
>>259 リアは見た感じGTっぽくて良いけど、フロントはなんか微妙すぎる
車高も高いからGTカーもどきの痛いZって感じに見られそう・・
ボンネットもフロント全体が下がってフェンダーがモッコリ出てると正にGTカーって感じだよね
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:20:02 ID:m4CK6+Gv0
価値観はそれぞれだけど、俺はこんなクルマは恥ずかしくて乗れないなぁ。
サーキットに行くわけじゃなく、スーパーに行くスーパーカーなので。
でもこれでビーナスラインとかのドライブコース走ったら注目浴びそう。
>>261 最近の10代、20代の子はクルマに興味がないからね。
君みたいにまだ興味もってくれてるだけ嬉しいよ。
まあたしかにトラック、軽、ミニバンばかりの無個性時代だからね。
クルマに興味なくすのも仕方ない。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:46:25 ID:5RrfYl+90
エアロ()笑
四国じゃダイハツムーブ、エアロエディション乗ってると勝ち組なんだぞっ
四国は道が狭いから細い軽の方が良いかもしれない
中期型の純正オーディオの外部入力機械って何処にありますか?
>216
礼ぐらいしろよ
いいってことよ
Vベルトの交換工賃7500円ですた、こんなもん?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:08:00 ID:nZN8lhFq0
高かったら文句言うの?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:13:43 ID:4YSp1u8O0
質問に質問で返す馬鹿
最初の質問が「何の意味あるのよ?」って思われる馬鹿質問だから質問で返される。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:21:25 ID:4YSp1u8O0
>>273 ID変えてご苦労さんwww
悔しいのうwwww
ばーか
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:01:06 ID:nZN8lhFq0
自演する奴ほど自演を疑う!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:56:35 ID:x18O+qTi0
痛い馬鹿を相手にするなよw
Z34スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267740516/ 抽出 ID:fI/MvoEQ0 (2回)
892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/31(土) 10:13:39 ID:fI/MvoEQ0 [1/2] (PC)
>>891 動画うpしてみろよ。
894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/31(土) 10:25:46 ID:fI/MvoEQ0 [2/2] (PC)
>>893 夏休みは脳内だらけだからな、動画うpなきゃただの戯言。
歩いて1〜2分の距離に3台あるなら10分もあれば撮れるだろ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:03:59 ID:4YSp1u8O0
何だ ID:fI/MvoEQ0はキチガイだったのか。納得
見えない敵と戦いたいお年頃なんだろうなw
父がこの車を所有していてよく私が代わりに運転手するのですが
アイドリング時のガソリン消費って定速燃費より良くないのでしょうか?
知ってるけど教えてあげない
282 :
216:2010/08/02(月) 12:01:20 ID:X3DPSCrS0
>>219 >>221 反応が遅くなってしまいまして申し訳ございませんでした。
ご意見ありがとうございます。
今は実家のコンパクトに乗っているので
維持費の変化は相当気になりますね。
保険料も相当上がりますし・・
ただ、同排気量と比べると大きく変わらないという点は
安心しました。
あと一つ心配事は駐車場代ですね。
転勤が多いものなので都心になった時は大変です。。
最後にもうひとつご意見を伺いたいのですが
走行距離の少ない初期型と走行距離の多い後期型では
どちらがオススメでしょうか?
ご教示頂ければ幸いです。
余談ですが今Z34をレンタルして旅していますが
スポーツカー最高ですね。
>>268 仰る通りです。
ケータイからもPCからも規制(?)に巻き込まれ
レスする方法が分かりませんでした。
素直にネカフェから書き込みすれば良かったです。
>>280 定速走行時とアイドリング時のエンジン回転数を比べれば答えがでてくるような
二人しか乗れないから4人乗りに代えようと思うんだけど
Zの次にふさわしくて4人乗れる車って何がある?
マスタング
リアカー
二人乗りだからこぞZの価値がある
と思ってる
スカイラインでいいんじゃね?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 16:24:44 ID:JW1p4/cn0
ピンクのパンティ
中古の購入を検討しています。実際に車体を見ることがまだできないので質問させてください。
シートはどれくらい倒れますか?トランクにテレビや、ニトリなどの組みたて前の家具は積めますか?
実際見に行った方が早いのでは?
シートはほとんど倒れない。TVと家具はサイズわからないからなんとも言えない。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 09:57:06 ID:mt9dkw+pI
猫対策として車体カバー掛けてる人いるけど、
(個体差あるだろうが)爪とぎする猫もいるので用心してね。
足跡や糞より大変なことに…
>>291 18年式中期ST 黒 インチアップ ナビ付き
150万で俺から買わない?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 15:18:27 ID:jKhrMz830
参ったよ
俺は猫好きなんだけど
猫アレルギーになっちまったよ
悲しい
>>296 44000km。事故なし。
車検は来年3月まで。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 11:05:38 ID:nfK9fHXc0
インチアップw
車替えたくて仕方がないんだが、必死にZの良い所を集めて自分を留めている
【良い所】
・カッコイイ
・速い
・高級感
・煽られない、ナメられない
【悪い所】
・燃費が悪い
・二人しか乗れない不便
・友達少なそうと思われる
あぁ俺はどうすればいいんだ。手放したくないような車替えたいような・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 17:06:35 ID:8ry1CgBg0
>>299 友達が少ないのを車のせいにしないで欲しい
>>293 近所のネコがリアハッチのところで爪トギしやがる。
カバーしてる時はOKなんだが、週末カバーを剥がしてる時にやられるわ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 00:27:38 ID:d7RFjdFV0
>>294 MT 中部地域 色次第では買ってもいい
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 17:03:08 ID:EzfGG7Ze0
紫のラメラメだよ?
>近所のネコがリアハッチのところで爪トギしやがる。
>カバーしてる時はOKなんだが、週末カバーを剥がしてる時にやられるわ。
鉄板で研ぐの?? そんな習性あったっけ・・
ドアもハッチも材質同じなのに。もしかしてカーボンとかに変えた?
うちの近所だと、車体カバーでも布団でも、とにかく布で研がれる。
カバーなんて爪で簡単に切り裂かれ、下の塗装面ごとボロボロだから
まだ野ざらしのが良いわ。研ぎ対象は個体差あるみたいね
Z33の事故ったときの安全性能ってランクどんなもん??
NASVAのサイトにZさんないんだが・・・
なんでこんな過疎ってんの?Z33ももう終わりか・・・・・
そりゃもう作ってないし
そりゃそうだ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 01:10:37 ID:ACkusl1+O
今33に乗っているんですがが、34に乗り変えようと思うんだけど、やっばいいですよね新しい方が。形としては、33が好きなんですけど。
好みだ、好きにしろ
ニスモのサスがはいっているんですが
リヤのキャンバーはどれくいの範囲で調整出来ますか?
ショップに行く前に事前情報があればと思いここで聞いてみました
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 01:57:40 ID:wAPzBa/90
あのさ、下手にキャンバー付けるとタイヤの寿命が半分ぐらいになるの知ってる?
内側だけ変に片べりしたら最悪だよ
メーカー値で十分じゃないの?
サーキット走るなら別だけど
>>315 余計なお世話だ。
そんな事ぐらいバカでもチョンでも知ってるわ。
結局何の回答もしないなら口出すなカス。
バイクの前に強制的に割り込みした危険運転の白いZ33ってどうなったんだ?
半年前ぐらいニコ動とかに散々さらされてたやつの
318 :
314:2010/08/10(火) 06:04:24 ID:dd5cugkp0
キャンバー付けたいんじゃなくて
出来るだけ立てたいんですが・・・
立体駐車場の関係で角度ない方が楽かなとw
>>316 100円でも落としたのか?
まあ落ち着けよwwwwww
GT500のZって、こんなんだっけ?w
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 11:05:44 ID:c3NnNYX/O
今朝出勤しようとしたら
両サイドミラー折られてた…
フロントガラス割られてた俺に比べたらマシだよ
朝起きたら嫁に逃げられてたオレよりマシだよ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 21:19:33 ID:c3NnNYX/O
>>325>>326さんありがと。でも許せねぇ。直ってきてもまたやられそう…(泣)
引っ越すしかないかな…。
民度の低い地域ではこの車は目立ち過ぎるからね
低収入から妬まれてしまうからね
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 09:12:50 ID:PosOaEtPO
>>328さんのおっしゃる通りで、北東北住みなもんで…。民度が低い地域なんです。僻みや妬み…。
人間不振になりそうです。
北東北って就職先がぜんぜん無いらしいね
車両嵐気をつけてくださいね。
俺は名古屋なんでBMWやら高級車は当たり前のように走ってるし
レクサスなんて軽並に走ってるから大丈夫だが
実家の岐阜へ帰るとZですら目立って注目を浴びるからなぁ
友達に会えば必ず高い車買いやがってと言われるしね…
その分、田舎のほうが優越感に浸れるから羨ましいけど
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 14:26:10 ID:PosOaEtPO
田舎では確実に目立つんでコンビニ入る時でも視界に入る駐車場に止めないと何をされるか…。
田舎の性質なのか信号待ちの時には
確実に隣には平行に並びません。
じわじわと運転手を見るように前進する人が多いです。
その目が気持ち悪いのなんのって…。
気持ち悪いもの同士が惹かれあっているだけにしか見えない・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 19:45:53 ID:Y8KfwZcyO
Z34ならまだしも中古100万で買える車に僻みなんかないでしょ、地方や県民って怖いんだな…
俺は北関東にすんでいるけどスーパーとかいくと10円パンチくらうぞまじで
地方のモラルの低さは本当にやばい
首都の文化が伝播するのに30年くらいかかるのか。
Z33の購入を考えています。
走行7.4万キロの最終型と走行距離そこそこの中期型どっち買いますか?
価格は同程度として。
最終型のHRエンジンに興味ありますが走行距離で二の足を踏んでしまいます。
>>337 自分が興味ある最終買えよ、走行距離はあくまで『目安』だろ?
今時の車で7.4万キロ程度でヨレる箇所なんか皆無だしwwww
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 09:34:43 ID:H1QVXMORO
>>336 北東北の平均年収は300万弱で全国ワースト5に確実に入ってます…。
Zといえども高級車扱いななのです。
欲しくても買えない現状…。
不景気が人の心まで腐らせます…(泣)
うへ、バッテリ上がった・・・・。
3週間乗って無かっただけなのに。盗難警報システムのせいか?
交換するんだけど、バッテリは皆何を使ってる?
エネループ
バッテリ上がった状態でドアしめると
ガラスが枠にぶつかる感じがする
え、もしかして笑うところ?
初期型に後期のテールランプをつけてニスモのウィングにしたらVDCのランプが着くようになったor
テールランプ元に戻したら直ったんだが
後期のテールランプは着けられないんでしょいか?
駐車場に停めておいたらFフェンダーからドアにかけて金具で引掻いたような擦り傷&ドアパンの跡が・・・
なんでガキを待たせておかねーんだよ・・・・・・
スーパー(笑)なんて行くからだろ
スーパー行かなかったらどこで食材買うんだ?
毎回外食なのか?いやそれはないだろ
黒の33にタイヤインチアップして、ホイール黒で、リアガラスに黒スモークで真っ黒にしたいんだけど
怖い人に思われるかな?そんなことない?
>>349 私服も上下黒一色だったりするんじゃない?
あとスモークって()笑
んなもんブサメンかビビリなんだな〜位の認識しかない
実際表出てフルスモの車の中見ると激しく実感すると思うwwww
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 18:14:52 ID:DjWVSTOL0
DQNかな?エアロも付けるつもりないんだけどね。
あくまでノーマルの状態で黒で統一したいだけなんだけどね〜。
ナイトライダーみたいでカッコ良くなるかなと考えてるんだけど。
黒はなー
漏れは白で統一してるけど
ハンドルカバーとダッシュボード?の猫の毛みたいな敷物だけだけど
7年目の車検てどれくらいかかるんですか
走行距離は39000キロです
いままではタイヤとバッテリーくらいしか交換してません
>>348 毎週スーパーに行くが、端に思い切り隣との間隔開けて、止めるか、
端が空いてなかったら、遠くても隣に車が来ないような場所に止めてる。
入口に近いからと両隣に駐車されるような場所には絶対に止めない。
>>352 一回黒で統一したプラモ作ってうpれば?
>>353 今日は一日スベりっぱなしっすねw
>>354 オイル関係もクーラントもブレーキ周りも一切やってない?
定期メンテ普通にやってんなら七年目だろうがかわらんよ
>>355 『トナラー』でぐぐってみw
こっちがわざわざそうしてて他がガラ空きでも奴らは寄ってくるよ
>>354 車検自体は5万ちょっと。
それ以上は交換部品とかによるがその距離ならたいして悪い所も無いだろう。
>>359 馬鹿丸出しです。
そんなのをかっこいいとか笑われますよ。
ホイールが黒いだけでバカ丸出しまで言っちゃう人ってどうなんだろうね
マフラー爆音なのはバカっぽいけど
>>361 ホイール黒いくらいなら何も言わない。
その動画の事を言っている。
ホイール黒いだけなら画像は腐るほどあるんだからわざわざその動画を持ってきたって事は
馬鹿音やホイールスピンも含めてかっこいいとか言ってんでしょ?
例えエアロ付いててもDQN丸出しじゃなきゃ別にいい。
スモークとか馬鹿丸出しマフラーとか死んでくれとさえ思える。
エアロ付きとマフラー爆音はその時点でバカというかDQN丸出しなのは同意だね
スモークはどうでもいいが
どノーマルが一番カッコ悪いもんね
初期型の純正ホイールなんか最悪だし
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 16:56:53 ID:Amp2xKw3O
東名エキマニ
SARDスポーツ触媒
HKSセンターパイプ
柿本マフラー
19インチレイズホイル
車高調
エアロ無し
な俺に隙は無かった
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 20:54:38 ID:iOnERMhu0
ボーボーと珍音ならす携帯馬鹿
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 20:57:17 ID:FkfyZR89O
排気音が不快なのは糞エンジンだからです。日産伝統糞エンジン。
>>367 排気音が不快なのは音量です。
軽自動車の下痢便みたいな音に比べたらずいぶんマシ。
車検対応でうるさくなかったら変えても個人の自由だが、うるさいのは迷惑だから死んでくれ。
やっぱ重低音系のマフラーは迷惑だよな、すいません。
買ったときからメーカー不明のチタン片だしのがついてたんだが、早く換えたい。
音量適度で音がいいマフラーってないものか
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 23:10:32 ID:iOnERMhu0
ボーボーと「不快極まる」珍音ならす携帯馬鹿
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 23:31:29 ID:/IU1BCig0
VQは日産ヲタ以外は不快に感じる人がほとんどじゃないの
マフラー変えなきゃトヨタの3.5literより遅いんだから仕方ないよねw
実馬力も係数掛けて前240とか中245とか後275とかだしw
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 00:40:20 ID:FN/j5Hi/O
市街地では2500シフト心掛けとります
RX8のほうが速いわけですね
フェラーリなら音量でかくてもいいのか?
>>377 8?残念だがそれはないw
ほんの一部のつべ動画みてコメントするなよwww
むしろ8が勝ってる動画の方が少ないw
>>379 お前は電気自動車にでも乗ってろよ。
ノーマルならいいってのは、いかにもご都合主義だよな。
エンジン音は少なからず騒音だろうが。
おい、フロントバンパーって無しで走っても良いんだっけ?
老夫婦のZ乗りが、フレーム剥き出しでイオン駐車場に居た。
ぶつけたか何かで脱落したのか・・
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 13:56:51 ID:O1ChDtkm0
新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ!
QR25改スーチャ最高だぜ! 湾岸でスポーツカーカモれるしwww
あとレクサスエンブレムは必須だぞ! 超カッコイイぜ!
時代は4発QR25改シューチャだぜ!キングエルグランドだぜ!
勝負すっか?15日PM11:00辰巳来いや!
ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな?
あ?
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ 何もかもがキングだ!かかってこいや!
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ | キングボンビーじゃねーぞ!
ふと思ったんだが、バンパーとボンネットレスで走れば
熱対策はバッチリか?
昨日東北道を秋田から東京まではしりました
100km/h巡航で燃費11.5km/gでした
皆さんはだいたいこんな感じですか?
16年式バージョンSですが個体差で結構かわるのかな・・・
>>386 20年式バージョンSだが、
100km/h巡航なら、11〜12くらい
燃費が8km/l 以上もったためしがない・・・羨ましい
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 18:57:24 ID:ZnT/GseNO
実馬力が低いから燃費が良いw
馬力はROM替えれば簡単に294出るよ
初期型だけどしばらくリセットしてないけど12.0だお
遠出にしか使わないので
ROMそんなに効果あんのかよ
中期294だけどROMチューンするべきなのか
ROMだけじゃ無理だよ
エンジンにも手を入れないとね
>>381 百メートル離れた所でも聞こえるような音を出すのがいい訳じゃねえよ、ガキ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 22:48:50 ID:O1ChDtkm0
パワーウエイトレシオ
2,000kg÷390馬力=5.12
レクサスキングエルグランドQR25改
辰巳に只今参上!
負け犬まだ来ないのか?
BIPツイッターが怖くて逃走か?
不戦勝ってことでいいんだな?
ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ!
あ?
触らない方がいいと思ったけどもどうしても言いたくて・・・
一体どんなプライドがあればエルグランドにレクサスシールなんて貼れるんだよ。
そこはインフィニティにしろよ。
みなさん盗難対策ってしてますか?
駐車場に防犯カメラ付けるべきか悩んでいるんですが・・・
みなさんはどんな対策していますか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 03:41:19 ID:J1ztYOOVO
好きにすればいい。
私はいたずらされると嫌なので車両保険に入ってる。
盗難防止装置は最初から付いてた。
ステッカーだけや、ダミーカメラでも、違うだろうし。
抑止効果はあるだろう。
>>394 一度国道沿いに住んでみろよ。
ノーマルだろが何だろうが、騒音は騒音なんだよ。
クソガキ!!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/16(月) 21:10:41 ID:9YnVAPbY0
>>400 国道沿いに住んでるよ
しかも、五月蝿い4号のな
お前みたいな知ったかじゃ無いから
いわゆるノーマル車のマフラー音なんてたかが知れてるが、
爆音マフラーの音なんてしたら寝てられないんだよ、ガキくん
>>400 わかる
スピード出してる車は五月蝿いね
排気音か風切り音かわからんが
ノーマルですらうるさいなら爆音マフラーなんか以ての外で、爆音マフラーの車は潰してもいい勢いだよな。
爆音マフラー付けてる奴は全員死ねばいいのに。
爆音言ってるけど、例えばどこのメーカー?
ちゃんとしたメーカーなら規制に乗っ取って爆音じゃないよね
ワンオフのレース仕様の公道不可の奴とか?
VIPじゃないんだから、直管房がZ乗りにいるとは思えないんだが…
車の爆音なんてバイクの爆音DQNに比べたらたいしたことないよ
でもZさんに爆音マフラーは似合わない
406 :
342:2010/08/17(火) 10:53:23 ID:Xoii7D940
流れぶった切ってスマン。
お盆だったけれど、バッテリ届いたので早速、昨日の夜に取り替えた。55→カオス75B24L
作業、初めてだったので30分位掛かったが、慣れれば10分以内で終わりそうだね。
オートバックスとかで3万近く払うのがアフォくさく思えるね・・・・。
ちなみに御まじない程度にLifeWINKも付けたw
昨夜は暑かった、東京。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 12:51:14 ID:BfZbeIrGO
スロコン付けようか悩み中
アクセル離した時の戻りのもたつきも改善されるのかな?
>>400 安〜いコーポかボロアパートに住むのを止めたまえw。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 15:53:22 ID:b9aO0W1R0
>>400の家はは最近はやりの石膏ボード+クロスだけだから
ノーマルだろうが何だろうがよく室内に響くんだろ
かわいそうにw
>>375 リミッター解除せずにシャシダイ載せてるお馬鹿さん?
かかったままじゃ実馬力測れないからねw
今日タイヤに釘が刺さってしまった。
4本とも納車時のRE-040のままだったからS001に全交換することにしたよ。
来月引越しなのに思わぬ出費・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 19:22:23 ID:0x8/WEkzO
z33の魅力って何?
歴代zの中で一番陰薄い気がするのだけど
もうちょっと待って34にすれば良かったとか後悔してない?
>>412 魅力を人に説明してもらって理解できるなんて、頭おかしい?
確かOptionの実馬力チェックでROMとマフラー変えた読者の初期型が220馬力って残念な結果がでてたね
中期型にスーチャで300馬力
係数なしね
>>414 RX8のほうが早そうだね
っていうか新車でどノーマルでカタログ馬力でなかったら詐欺だよな
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 23:07:32 ID:lVe2TWYCO
マツダはアメリカで初代ロードスターがカタログ通りにパワーが出ないで訴訟騒ぎになり
全ての所有者の車を返品にするか馬力が出ていないパーセンテージ分の返金にするかの騒ぎになった
RX8でもまた同じ問題が出て対処したはず
マイナーチェンジで15馬力ダウンしたのは実馬力に合わせたから
Zはアメリカで何で問題にならないんだろ?
初期型は実馬力200ぐらいだろ?
北米モデルはカタログに近い馬力出てるよ
日本仕様が排気ガス規制とか燃費対策とか環境対策とかで出てないだけ
Z34も同じね
>>414 俺の初期型もそんな感じだったわ。
5000rpmくらいで息苦しくなって加速鈍るから、速度リミッター切ったところで大して結果は
変わらんなと思った。
どうせ今売っても大した値段付かねえやと思って、ヤケクソでターボ付けたら
なかなか楽しい車になって手放せなくなったw
>>415 馬力詐称の8には言われたくないってことだ
レクサスLF-Aみたいに形式登録しなければ北米モデルみたいな
カタログスペック通りのZになるけど日本人は騒音や燃費でとやかく言うから売れないし無理だろうね
どんぐりの背比べって知ってるか?お前ら
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 21:05:39 ID:tm8HQ5d5O
目糞、鼻糞を笑う
これじゃなくて?
軽い分8のが速そう
というかなんでいまさらZ33や8の馬力話なんだ?
新車じゃ買えなくてようやく中古で買えるようになったのが必死こいて調べているからか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 21:45:01 ID:Z0CrHEFq0
z33スレだからだろ
おまえばか
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 22:03:45 ID:Z0CrHEFq0
>>423 じゃあ8乗りゃいいじゃん
お前うぜえから33スレ来るなよ
バーンアウトのやりかたをおしえてくだせえ
↑
踏むな危険!! 心霊画像だ
てめえ警視庁の通報フォームに連絡入れといたからよ
しばらくビクビクしてろ気違いが。
>>432 普通に工藤静香じゃんw
こんなくだらない子供騙しで通報するとか(笑)
今時小学生でも引っ掛からないだろwそんな見え透いた嘘www
幇助も同罪。てめえもチクってやる
常識でモノ考えて、この薄気味悪い画像が好まれると思うか?
せいぜい言い訳でも考えとけ
>>429 TCSを切る
↓
右足で力一杯ブレーキを踏む
↓
右足かかとでアクセルをゆっくりと踏んでみる
↓
車体後部が少し下がる
↓
もう少しアクセルを踏んでみる
↓
ここまでで、車体が停止状態を保っていればOK
↓
とりあえず、全ての動作を止めて一息入れる
↓
前方に障害物などが無い事を確認する
↓
右足で力一杯ブレーキを踏む
↓
右足かかとで派手にアクセルを踏んでみる
↓
後輪が空転する
↓
煙りがでるor何かに突っ込む
↓
ご安全に
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 12:45:42 ID:K+D3PpwQO
AT糊かよ
>>436 MTなら左足でクラッチ繋げは良いだけ。
ATで説明した方が単純だろ?
だから全て右足で、と書いたのだが?
ちなみにATなら左足で力一杯ブレーキを踏めば楽だな。
だれかドリフトのやり方教えてくれ! MTバージョン出頼む
一回でいいからやってみたいんだよね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 15:32:32 ID:K+D3PpwQO
聞いただけでドリフト出来れば俺の娘も無傷だっつーの
だが聞かなきゃ何もできないんで・・・
だいぶふざけた質問で申し訳ないんだが、
見た目だけでフェアレディ選ぶってやっぱりお馬鹿さんかな?
嫁さんが欲しいと騒ぐもんだから
むしろ見た目が一番のウリじゃないの?
俺も見た目に惹かれて買った口だよ
不便だし、運転しずらいし、二人しか乗せられないけど
>>438 土屋の講座動画とか普通にYouTubeにあるよ。
俺は無駄にタイヤ減らしたくないからドリフトはやったことないけど、やり方は一応知ってる。合ってるかまでは保証出来ないけど、
土屋ドリフト講座動画より
まず、勢いつけたらアクセルOFFにしてハンドルきる。
ハンドルきったと同時にクラッチきってサイドを引いて戻す。すると、ケツが流れ出すからカウンター当てる。
後は、ドリフト持続させるようにアクセルワークとハンドル操作をすればおk
サーキットのコーナーなんかでやるなら2,3速だろうね。
>>441 別に良いんじゃない?
Z33はデザインが他車とは違った感が大きいからね
でも、買うなら中期からが良いよ
理由は初期乗りの気に障る事が多いから自分で調べて
それと、何故中期からが良いのか?はここでは聞かないこと。
毎回その話になると荒れ出すから
>>443 そういう言い方するから荒れるんじゃないの?
俺、見た目重視だから、初期型で満足してる。
運転していて楽しいから、俺的にはおk。
>>431 グロ画像と言うより漫画太郎に出てくるキャラクターに見えて、逆に吹いたw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 17:34:23 ID:Ekf1Lq4z0
まあ、工藤静香=グロ画像で認識して問題は無いわな。
言われてやっと工藤静香って気づいたわw
33見かけたけどやっぱカッケーな!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 23:59:31 ID:158+wtOs0
学生ですが乗ってます
不人気色かもしれないけど、サンセットオレンジだっていいんだから!
砂埃が目立たなくていいw
>>447 結局この人通報したとか言ってるけど嘘丸分かりすぎるよねw
リアルにあんな画像で警察が相手にしてくれると思っていたのだろうか・・
>>455 447は別人でしょ?w
相当ビックリした勢いで怒ってあんなレスしたんじゃないのかな?
直接関係ない第三者に何故怒ってるのが不思議だけど‥w
Zはかっこいいんだけど。
どんな車でも宿命な、中古乗りのおかしな奴が増えてきたな…
あーいやだなあ〜
それはソアラにもいえる
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 07:35:58 ID:qEdT+NndO
どーでもいいって!
余計な動画貼るな!
スレ違い
スロコン付けたら別の車みたいでワロス
NISMO顔のフロントにしたいのですが
バンパーとスポイラー2つだけでいいですよね?
今販売されてるメーカーさんでいいとこありますか?
ダサイからやめとけ
ではTOMMY KAIRAのフロントはどうかのう・・・
かっこいいと思うのだが
いちいち人にお伺いを立てないと、何も出来ないのか?
ここはヘタレの巣窟だぞww
>>462 nismoって言っても、2つあるでしょ
バーニスじゃない普通のオプションエアロでいいの?
どっちにしろ、細かくいろいろ部品出てくるから単純にバンパーとリップだけではないよ
バーニスの場合は、バンパーにアンダースポイラーにナンバーステー、ショックアブソーバー、そして細かなボルト等。。
結構出てくるんだよね細かな部品がw
オプションnismoエアロは分からないけど多分バーニスの例と同じと考えて良いと思う。
あと、塗装代もあるからねぇ。
自分はnismoエアロはバーニスも含めてカッコ良いと思うよ。
あと、アミューズエアロもカッコ良いね。
それ以外は嫌いだけどw
特に、ダムドとかのジャンルのエアロはどん引きです。
さてスーパーGTでもみりか
カーボンがビッチリじゃねえか・・・
カーボン除去剤でもちょっと無理そう
皆ダッシュボードに整備手帳やら車検証入れてるよな?
ホテル行った帰りおもちゃをダッシュボードにしまってたの忘れたまま整備に出したのだが
整備終わった後整備手帳が助手席に置いてあった・・・
オイ整備士のにーちゃんこれは事故だだだ
ダッシュボードあったっけ?
グローブボックスの事をダッシュボードって言っちゃう人か脳内オーナーでしょ?
んでそこにホテル帰りにおもちゃ放り込みましたって時点でそれすらも嘘になる
>>471は一発やった女をホテルに置き去りにする鬼畜かホテトル大好き非モテ男か?
俺は狭いZの中で無理にSEXしようと試みたが彼女の
マン汁が革シートに付いたのを見た瞬間セックスとかどうでもよくなって
速攻でティッシュでシート拭いて帰ったよ
彼女はすげー不機嫌になったけどZか彼女かって言ったらそりゃZ選ぶでしょ
俺は当たり前のことをしたと思ってる。
ここの皆ならわかってくれると思ってるよ。
ホテル代が無いならアオカンにしとけw
>>475 俺は去年の夏にアオカンした後に背筋が凍る思いしたぞ。
某美笛で夜中に車の中でいちゃついた後、車外に出て女が横からボンネットに手をついてバックでした。
その後帰る時にトンネルに差し掛かったんだけど、トンネルの先から対向車らしきヘッドライトが見えた。
その瞬間、女がキャーって凄い金切り声で悲鳴を上げた。
何事かと女を見る時に俺の目に入ったのは助手席側のフロントガラスにうつる無数の手形!
俺も一瞬で心臓がキューってなった。
エッチの時にその女がフロントガラスさわった跡って気付くまでスゲービビったよ。
あっ、オカン!
479 :
as:2010/08/25(水) 01:58:44 ID:4UYKqYYX0
スレがいい感じになってきたな
彼女いない歴年齢で童貞無職キモメンの俺にケンカうってんのかこのスレ
トンネルのナトリウム灯はキズや指紋がハッキリ出るからなw
彼女なんて都市伝説だろ?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/25(水) 20:34:45 ID:qAwfWOIB0
あげ
R32からZ33に乗り換えて、初めて彼女をZに乗せた日に別れ話をしたな…
それからも何度かデートしてるけど
スバル車に煽られたときの精神の高ぶりは異常
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 18:47:35 ID:SLkf4SK60
スーチャ付だから軽くぶっちぎれる
町乗りメインなんだけどみんなオイルにいくらくらいかけてる?
いつもディーラーの純正オイルなんだけど周りがどうなのか気になった
オイルなんざ3000円以下で十分
ワイパーの効きが悪いんだけど
ディーラー持って行って変えてもらうといくらくらいする?
>>474 俺は現行インプのSTI乗ってるが、後席で騎乗位できる。
速さはZよりちょっと上だと思うがスタイリングが逆立ちしても勝てないな・・・
安いっていっても13万前後じゃないのかな?
そういう系のイベントってどうせ通販とトントンでしょ
HKSもついにフン詰まり系マフラーを出すようになったのか
高いぶんの金で輸入等長エキマニ入れたほうが効果あるけどね。
輸入エキマニどこで買えるん?
エキマニ交換は工賃がなー
誰か俺とゼロヨンやらない?
俺に勝ったら俺のZやるよ
その代わり俺が勝ったらお前のZよこせな
自分のZに負けた車欲しいか? お互い。
>>502 廃車費用もったいないからってポンコツよこすんじゃねえよw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 15:01:35 ID:6YGGiFH20
ワイルドスピードの見過ぎだな
どいつもこいつも腰ぬけばっかりかよw
登録抹消済みのZ31でよろしければ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/30(月) 19:33:19 ID:arYYlMGz0
初めていたずらされたわー
タイヤに刃物傷20センチ超
リアだったから走って帰れたけど値段考えるとフロントのほうが良かったぜ
酷い話だ・・・
車両保険で直るのかね
>>510 帰ったってことは会社かどっかでやられたの?
家でフロントガラス割られた俺よりはマシだな
513 :
510:2010/09/01(水) 00:44:49 ID:oW/+gKqI0
有料駐車場だわー
壁無しの青空駐車場です
ガラスとか割られたら発狂しそうw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 20:07:39 ID:3h4x4spa0
Z33ロードスター購入記念カキコ
よろしくお願いします
いらっしゃいませ!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 22:08:38 ID:3h4x4spa0
優しいお言葉ありがとう
Z33想像以上に良い
購入1ヶ月、3000キロも走っちゃったよ
財布がもたないかもと心配するより
免許が無くなりそう・・・・
33に乗るようになってからsexが巧くなった気がする
俺はfaxが上手くなったよ
>>517 購入したときは僕もそれくらい走ったかも。
日曜とかずーっと運転してたなー
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 23:02:39 ID:3Ej4BYp60
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 17:41:16 ID:iBa5ydyn0
今年の夏は燃費悪すぎw
夜でもエアコンつけっぱなしだからみるみる減っていく。
去年は無給油で行って帰ってこれた所が今年は給油しなきゃ無理w
エキマニ交換したいんですが南関東で持ち込みOKなオススメの店あります?
ヤフオクで買ったノンブランドエキマニなんですが・・・
>>523 MCRやアミューズにでも持ってけばいくらでも取り付けてくれるでしょ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 22:34:01 ID:DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
明日の夜は辰巳でカッコ良くキメてやるぜ!
スポーツカーなんて目じゃねーぞ!
勝負すっか?
あー?
エキマニの交換工賃も知らないで買っちゃって、放置してる奴結構いそうだな。
オクじゃ1〜2万で買えるから何にも考えないで買っちゃうんだろうな。
つーか、無名エキマニなんてよく買うなw
しかも1、2万で買えんのかw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 16:19:28 ID:q60cyQv80
最近初期型を購入しましたが、隣の人と会話できないほど走行音がひどく、販売店にクレームとして修理依頼しました。
音は30km/hくらいから大きくなり、まるでRV車のタイヤが偏磨耗したようなゴゴゴという振動音です。
タイヤは2004年製の古いものですが段付き磨耗は見られません。
過去軽自動車で同様の体験をしたことから、販売店にはハブベアリングの故障ではないかと指摘したのですが、タイヤをゆすってもがたが無いのでタイヤノイズとされ修理を始めてくれません。
(ベアリング音は負荷がかかった状態で回らないと判らんのに・・・)
販売店とは、タイヤを替え音を確認し対応方法を決めることで合意しました。
ハブベアリングの異常でないとしたら、Z33ってこんなにうるさい車なの?
ハブベアリングの異常であったら、3万キロ未満でハブベアリングが逝っちゃう車なの?
オクでパーツ買うような馬鹿は、安けりゃなんでもいいんだろw
持ち込みなんて取り付け費ボラれるだけなのに
多分そういう奴はタイヤもオクで安物買ってんじゃねえの?w
やっぱり8万くらいとられるのかなエキマニ交換
安いところないですかね
>>528 タイヤだろ。
その前に何乗ってたか知らんが、Zはタイヤ太いから減ってくると音は普通の車よりうるさい。
銘柄にもよるがハイグリはだいたいうるさいぞ。
>>530 東名かどっかのホームページにエンジン下ろさないでも交換する方法のってるからググってみたら?
それでやり方印刷して、これならいくらくらいか近くの修理工場片っぱしから足で回ってみ。
それ見たことあります。今度プリントして持ち歩いてみるか
因みにエキマニってどこがオススメですかね
上にあるヤフオクエキマニとかはNG?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 17:48:11 ID:dxg9025d0
ありがとう。検討してみる
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 19:48:15 ID:q60cyQv80
>>531 レスありがとう。
過去FD3SのRS乗っていましたが(Z33よりタイヤ太かったです)
スリップラインが出た状態でもそれほどうるさくなかった記憶があります。
Z33の走行音はタイヤノイズというよりは振動の様です。
窓を開けた方が音がこもらず静かです。
それと路面が滑らかでも、荒れていても音はほとんど変わりません。
ID:DetNbUjU0
ID:q60cyQv80
この二つのIDをグーグルで検索してみ?
真面目に答えてるヤツには申し訳ないけどコイツはただのアホ^^;
>>536はとっとと貨物スレに帰れよwwwwwwwwww
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 20:41:50 ID:q60cyQv80
>>537 了解しました。
2chで質問した私が馬鹿でした。
グーグル検索www
>>536は少なくともこのスレにしか書いてないよw
タイヤがノーマルの040なら煩いから交換お勧め。
あと有料になるかもだけど、他の日産店でも診てもらう。
古いしタイヤの可能性が大きいけれど、ちゃんと点検してもらった方が安心だろ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/03(金) 21:14:57 ID:q60cyQv80
>>539 ありがとう。
納車直後なので、他店での確認という選択肢が頭からすっぽ抜けてました。
納車おめでとうございます
個人差はありますけど音に関してはタイヤが原因に一票
初期型がいろいろと残念な仕様だから仕方ないよ
俺はZ34のスタイルが気に食わなかったから初期から最終に乗り換えたけど別物だったし
040から銘柄変えるとビックリするくらい静かになるしなw
とりあえず、販売店のタイヤ交換して音を確認ってのをやってみてからでいいと思う。
このクラスの車で、しかも3万km以下でハブベアリングって線は薄いとは思うが・・・。
中古だとコンディションが分からんからなー。
バリバリキンキンにチューンしてて、売る時にノーマル戻しとかあるかもしれんw
って、不安を煽ってるだけかwスマンスマン
6年も前のタイヤを付けて走るなんていうのが、そもそも信じられんな
使ってなければいいというもんじゃねえし
そんなに経ってれば車自体の重さで形が変わってたり、おかしな減り方する
それすら考えず、いきなり行って故障だとかありえんな
FDは6年もののタイヤでも平気なんだろうけどw
会話できんほどウルサイってのは
おかしいと思いまつ
日産の品質を甘く見るなよ
年末の里帰りの時だけ5年前に買ったスタッドレスを毎年履いてたけど別にうるさくなかったなぁ
>>540 散々初期型は地雷とかなんとか言われてんのに、初期型買うんだよw
まぁ個人の自由だけど、ロードノイズと走行の振動が余りにも酷いのは知って買ったんでしょ?
買った後に、うるさいからどうこう言ってもねぇしかもここでw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 00:07:51 ID:nbji6M3L0
>>547 お前のレスの方がロードノイズよりウゼェな。
ダンプカーにでも轢かれて死ねや!
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 14:08:17 ID:CHRImoBn0
バックランプ明るくしたいな。
バックライトが眩しい車は後続車の迷惑
バックライト明るくても迷惑じゃないだろ。
テールライトが無闇に明るいと迷惑だけど。
ムダに光モノに手間かけてる同一車種は色々な意味で迷惑w
バックライト明るくするなら俺はいらないけどリアカメラ付ければ?
なんかZ33ってめっちゃかっこ良いんだけど、乗っててあんま楽しくないよなー
まぁ、個人差あるだろうけどエンジン自体スポーツさが無いしな
乗り替えるとしたら、今度はFD2とかホンダ車に憧れる
V-techのサウンドフィールはたまんないよなー
>>556 FFなんかが楽しいって事は単にFRの乗り方わかってないから楽しくないだけだよ。
直線はホンダエンジン良く回るけど、コーナー立ち上がりはZみたいにトルク太くないしね。
向き変えるタイヤと加速するタイヤが違うのを操れるようになると楽しいよ。
>>557 FFとかFRとかそういう事じゃなくて、V-techエンジンみたいな面白いエンジンが憧れるってことだよ
Zは2人しか乗れないから不便だから、そういうのも踏まえたらホンダのシビックR(FD2)が欲しいなぁってなる
サーキットでノーマルバトルでZ33バーニスよりシビックR(FD2)の方が速いのは証明されてるから、
オーナーとしてはショックもあるんだけど正直2リッターNAであのサーキットでの走り凄すぎるって思う自分がその動画見てからいるw
確か、ベスモの筑波と他のサーキットでもバトルしてたな
まぁ、デザインとかっこ良さが自分は満足してるから良いんだけど今後乗り替えるとしたら・・ってことね。
Z33乗りとしてベスモみて傷ついたのは、そのシビックR(FD2)とのバトルとそれのバトルの筑波でやった動画で
Z33バーニスに乗ってたのが確か本山さんで、スタートして1コーナー目で普通に
「つーか、この車おっせぇーんだけど・・」って普通に言って編集されずに使われてたとこだなぁ
長々と長文失礼しました。
>>558 てか、お前Z乗ってないだろ?
ID紙に書いて内装と一緒に写ってる写メうpしてみろ。
ゲームでやった限りではFRはスピンしやすい
Forza3でエンジンRB26に換装して駆動をAWDにするとまったく別物の車になる
ゲームだとAWD乗りやすいおな
あと初期型Zが速い
>>559 それ今後テンプレ入りしたいくらいだよ
テメーの愛車だって証明できない奴はケツに油揚げ挿入する事にしよう
>>558はナゼかIDが変わるまで今日は現れないけどねwwww
>>560 リアのグリップ超えて加速しようとすれば滑るに決まってる
だけどZ33はTCS&VDCがデフォで任意でオンオフ可能
GT5楽しみだね^^
>>563 ゲームでは何もかもoffにしている
そのほうが速いと信じて
みんなGT5買うの?
GT4とFZ3だとGT4のほうがいまいちに感じられる
買うか迷うわ
俺は女に乗るほうが楽しいからゲームなんかに時間使ってられんな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 12:45:20 ID:EWJRcGYO0
34スレでの会話
>>ID:HkMkhhY70って馬鹿だろww
44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 01:04:58 ID:HkMkhhY70 [1/3] (PC)
>>42 だから最初からスカイラインにもフーガにも載せるつもりで開発してるんだからただの凡用ATだっての。
いくら良いと思いたくてもMTより遅いのはどうにもならん。
GT-RのツインクラッチATならMTより速いがトルコンATじゃエンジンと直結しないんだからスポーツ走行には不向き。
46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 08:26:29 ID:YsWwP63S0 (PC)
>>44 てか、お前Z乗ってないだろ?
ID紙に書いて内装と一緒に写ってる写メうpしてみろ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 13:32:53 ID:ck7hqKBO0
「プッ、Zでオートマかよw」
>>572 m9(^Д^)プギャー
シビックだけSタイヤwww
シビックだけSタイヤのハンデwwww
シビックだけ他より明らかに遅いからハンデでSタイヤwwwww
単なる嘘つきキモンダヲタに決定。
なんでオーナーとか嘘つくの?
556 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 01:18:50 ID:qAl/11Ss0 [1/3]
なんかZ33ってめっちゃかっこ良いんだけど、乗っててあんま楽しくないよなー
まぁ、個人差あるだろうけどエンジン自体スポーツさが無いしな
乗り替えるとしたら、今度はFD2とかホンダ車に憧れる
V-techのサウンドフィールはたまんないよなー
558 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 02:07:37 ID:qAl/11Ss0 [2/3]
>>557 FFとかFRとかそういう事じゃなくて、V-techエンジンみたいな面白いエンジンが憧れるってことだよ
Zは2人しか乗れないから不便だから、そういうのも踏まえたらホンダのシビックR(FD2)が欲しいなぁってなる
サーキットでノーマルバトルでZ33バーニスよりシビックR(FD2)の方が速いのは証明されてるから、
オーナーとしてはショックもあるんだけど正直2リッターNAであのサーキットでの走り凄すぎるって思う自分がその動画見てからいるw
確か、ベスモの筑波と他のサーキットでもバトルしてたな
まぁ、デザインとかっこ良さが自分は満足してるから良いんだけど今後乗り替えるとしたら・・ってことね。
Z33乗りとしてベスモみて傷ついたのは、そのシビックR(FD2)とのバトルとそれのバトルの筑波でやった動画で
Z33バーニスに乗ってたのが確か本山さんで、スタートして1コーナー目で普通に
「つーか、この車おっせぇーんだけど・・」って普通に言って編集されずに使われてたとこだなぁ
長々と長文失礼しました
>>573 この動画でも言ってるように、Z33 VersionSとシビックR(FD2)とインプレッサSTI RA-Aとのバトル動画あったんだけど、
ちょっと見つからなかったゴメンね
その動画のバトルではなんのハンデも無しで差が出てたよ
シビックR(FD2)のデビューバトルだったかな?見てあまりのトータル的に安定した走りで驚いたね正直言って。
>>574 そんな事よりなんでンダヲタは乗った事も無いのにオーナーとか嘘つくの?
てかベスモって広告費出すところの言いなりだからもっとちゃんとしたの参考にしたら?
>>575 オーナーだって言ってんだから良いんじゃないの別に。
あなたがオーナーかどうかだってなんの根拠もないんだしさ
増してや、こんな匿名性の高い掲示板で証明しろだの嘘つくなだの言ってるあなたに疑問を感じる。
本気で証明するのにIDとかを紙に書いてZと写真撮る奴もいたとしたら阿呆丸出しだと思うけど。
>>578 アホ丸出しとか予防線はって、実際にはオーナーじゃないの誤魔化すってバレてるぞ。
乗った事もない車のオーナーとか言って嘘つくから情けないことになるんだぞ。
オーナーならID書いた紙持ってエンジンかけた室内写真くらい撮れるぞ。
わざわざ画像上げなくてもオーナーなら
3連デジタルメーター切替ボタンの場所とか
ハザードスイッチの場所とか
グローブボックスの場所とか
ゴルフバックの乗せ方が書いてあるシールの場所とかでわかるじゃん
>>580 それはある程度検索すりゃ出ちゃうからあんま実用的じゃないっしょ?
とりあえず脳内とZに負けて悔しいってだけのアホがおとなしく消えれば良いだけだよ
とりあえずBS付いてる人はアインシュタインの眼みようぜ
ホンダ車に煽られたときの精神の高ぶりは異常
中期乗ってるんですがクラッチペダルがたまに戻ってこなくなって遊びが無くなる
ディーラーもっていったら再現性がないからまた症状でたら来てくださいって言われたんですが
同じような症状になった方います?
>584
それいずれ戻んなくなって交換コースかと、というか自分の中期型ver.Sがそうなった。
クラッチレリーズシリンダーを疑うべし。
>>585 ありがとう。ディーラーにもっていって再点検してもらってくる
保障で治るかな ギリギリ5年たってないんだけど
>>582 アインシュタインの眼
『#112 自動車事故を減らせ! 〜車の限界 人の限界〜』見た?
いかにVDCが素晴らしいものか解ったかな?
どんな優秀なドライバーでもスピンを防ぐ為に
前輪の片方だけにブレーキかけることなんてできないんだから
ver.Sや ver.STのブレンボ付きVDC付にしとけよ
今時VDCもついてない車に乗って命をちらすな。
何をどうやっても、馬力がカタログ値に達しないっておかしくね?
新車で買ったままの、初期状態でいかなきゃ詐欺だろ。
いくらでもデタラメ書けるよね
そんなのZに限らずどの車でもそうじゃん
ハンバーガーが写真と同じの出てきたことあったかよ?現実見ろ
「実測値」の記載がフェアだろう。
当たり外れのバラつきがあるとしても、個人レベルで計測して
メーカー公表値を上回った!って事例まったく見ない。
3σでも200〜250馬力の分布しか存在しない固体を
280馬力と称して販売・・おまえらムカつかねーの?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 10:43:01 ID:rH3/ELhE0
昨日長野の別荘まで、日帰りドライブ(彼女が外泊NGなんで)行ってきたよ
こういう使い方がハマるねZ33は
疲労感は少ないし、巡航燃費はそこそこいいし(6速ホールドでイチャつきながら
流して12km/L!!)
ホントこのクルマ買ってよかったよ
メーカー280馬力とかいいながら実際でてたのってスカイラインGTRとNSXくらいだっていうし
そんなもんじゃないの?
>>590 いちいちシャシダイに乗せて測るのはお前みたいなキチガイだけw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 20:20:30 ID:j2F9s6SzO
こんな古いミニバンエンジンに何を期待しているのかは知らんが,俺なんて常時レギュラーガソリン,オイルは三菱オイルキープ(一回千円の鉱物油)だぞ。
住家は九州の地方なので燃費は街乗り10くらいだ。
ココ見てるとたまに凄い思い込み?をした人が現れるので楽しみ。
Zは速く乗る物じゃない!見る物だ(笑)
>>590 別にムカつかない
どのみちリミッターきらなきゃ計測できないからシャシダイなんて載せないし
大体、オーナーならこの車がそこそこ速いのは十分わかる
質問!
軽量化でスペアタイヤ外した人は多いの?
パンク修理キットでいいのがあるかな?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/06(月) 21:13:37 ID:7cfJ6gFP0
パンクしたらツバでも塗っときゃOK
スペアタイヤあっても自力で交換できません
見た目が他の国産にはないカッコ良さだし、普通に早いからなー
オーナーなら不満ないだろ。
確かにフェアレディZ知らない人間から見ると外車に見えるらしいね
俺は実家に帰ったときに親にあの車は外車か?と聞かれたり
知り合いの女にこの車って外車?とよく聞かれる
以外とみんな名前しらないし、外車に見えるらしいね
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 08:07:05 ID:WbOa+3y40
やはり中期型MTが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある
>>601 俺はじじいによく
爺「これなんて車?」
俺「フェアレディZです。」
爺「今のフェアレディZってこんなになったんだ?」
俺「いや、ひとつ前のです。」
爺「これ300キロでるの?」
俺「いや、250キロくらいです。」
って虐められてるような会話をよくする。
公園とか病院の駐車場とかでよくあるな。
>>601 親「医大に受かったお祝いだよ。Zが欲しかったんだろう?」
学生「ちょww これ普通のZw 380RSじゃねーだろゴルァ!」
親「どう違うんだい。ってゼロひとつ多いし!!羽生えてるし!!」
学生「380RSじゃなきゃヤダヤダ!!」
店長「あのー、何の騒ぎですか? ここの店長ですけど…」
学生「ちょw 呼んでないしwww見てるだけwww」
親「この羽を取って、ゼロひとつ減らしてくれません?」
学生「羽とるなゴルァ!!」
店長「おきゃっさんww悪ふざけが過ぎます、無理だからそれww」
親「車庫証明は自分でやるから」
店長「って聞いてないしwwww」
こんなやりとりがディーラーであった。
今日女子高生が前を通り過ぎたZ33を目で追ってた。
今日びの女子高生を振り向かせるなんてやっぱりフェアレディZは凄い。
小学生に「この車かっこいい!」と言われたことは数回あるが
やっぱり年配に食いつかれることの方が多いw
それで、歯型でもつけられたの?
業者に連絡するリンクあるし番号も出てるから業者に聞けよ
そこは使いたくねーんだよw
フォームにある予算リストからしてボラれそうなので
でも他所でも1台まるっとは10万オーバー確実みたいね・・
てめーらもどうせ無難にシルバーだろ?原色とか興味ねえ?
黒だからシルバーの気持ちは判らない
不精なので汚れが目立たないシルバーだな俺も・・
黒だって、マットブラックにしてえとか思わねーのかよ
<ラッピングの長所・短所>
○全塗装なしで色を変えられる
○全塗装よりは安い(10万〜)
○飽きたら元に戻せる
○UVで塗装面が劣化しない
○業者コーティングより防御力たかい
○跳ね石や10円パンチもある程度防げそう
○遠慮なく洗車機にブチ込める
×たかがシールに10万から(+工賃
×DIY施工は困難か
×ショップがほとんど無い
×耐久性どうなんだよ
×剥がすときの糊残り、塗装禿げは
×エッジから元色見える?
×金属より光沢ないかも
エキゾースト系変えると、音も吹けも変わる?
変わる。
分かるぐらい吹けとか変わるもんなのか。ありがと。
>>617 エキゾースト系ってどこまでの事言ってるの?
サクラムみたいな音だけマフラーと排気効率追求したマフラーじゃ同じじゃないし。
リアとセンターパイプまでならそうでもないけどキャタライザーとエキマニまで変えるとかなり違う。
そうなると吸気系もサクション、エアクリ、ビッグスロットルor6連スロットルとかに変えたらかなり違うし。
予算とどこまで手を入れるつもり?
ぼやーっと、エキマニ以降かなぁって思ってた。
散々吹けが云々って言われてたから、吸排気で体感できるほど変わるもんかなって気になったんです。
それとごめんけど、ユーザじゃないんだ。
メタルキャタに変えたのが一番大きかったな。
高回転のふん詰まりが消えて吹けがかなり良くなった。
サクラムは音が笑っちゃうくらい様変わりするんだが、本当に音だけ。
っていうのをオナクラで言おうものなら総スカンw
サクラムってそんなにいいもんなの?
HKSでつか?
工賃こみ15万でつけれますか?
セントラルの4本出しはどんな感じなの?
REAL SPEEDの4本出しつけてる奴いる?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 19:16:31 ID:XTQUjUQ6O
サクラム?やめとけ
触媒(改)が最も費用対効果が高い
手間を惜しまなければ只だもんね
エキマニ交換も効果抜群だが作業の難易度高い
クリアランスなさそうだもんね・・・
Z33ってセラミック抜くとメタルだけ残ってメタル触媒になるって本当なの?
もしそうならヤフオクで純正の触媒安買って試してみようと思うんだけど
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 01:40:19 ID:7XE1kUIVO
サクラムオーナーは=フェラーリ音に似ているって勘違いしているよな?サクラム=ラッパだよな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 08:09:26 ID:V/4/4bcx0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
サクラム入れてるが、フェラーリの音とは
違うと認識してるな。
ディーノやストラトスとの比較じゃダメなんすかね!
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 11:30:46 ID:7XE1kUIVO
サーキット行く友人がサクラム着けたけど、その日に外して元に戻していたな 抜けは悪いとの事でパワーダウンだって 結局サクラムもエキマニからやらないとダメなんだよ
セントラル21まじおすすめ
アミューズはイイと思うがどうよ?
>>636 内径広げたり絞ったりして、排気フン詰まらせて高い音鳴らす仕組みだからな。
排気流速考えたら、全部細い純正マフラーのほうが効率良かったりw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 15:35:48 ID:0lG1RAOrO
柿本の06は静かでおぬぬめ
サクラム(笑)
アミューズ(爆笑)
珍音マフラーがそんなに欲しいかw
オークファンみてるとサクラムマフラー18万とかで落札されてるね
新品買えば良いのにと思う。
>>642 やっぱそういう反応だよな…
否定はしない
オレは悪くはないと思う
走行中、太鼓部に路面やラインの映り込みが流れるのが好きで藤壺ステンにしたんだ。
・・・「自車の走行中の写り込みは見られない」ことに装着した後に気がついたんだ。
音に関してはもう少し軽いほうが良かった。
スーチャ付けてみた
ケイマンはぶっぎれたけどカレラには点にされたw
ケイマンと911は別格だからw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 21:53:34 ID:7XE1kUIVO
サクラムにすると ラッパみたいに音だけ先に走るから、気分はフェラーリだぁ
高回転で発進してもスピンしませんか?
>>642は何でもアンチの只のうましかだからスルーでヨロシク!
俺は音だけで車体が全然進んでないくらいなら純正OPのフジツボで良いと思う
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 09:51:57 ID:CaxdlNQHO
サクラムとアミューズが人気みたいだけど 音は好みだからトータルで考えたら軽くて見た目威力あってパワーが確実に上がるアミューズだな!これはまぎれもない事実 仕方ない。
ちなみにサクラムは、バーニス尻と干渉するので両立不可です
バンパーを無残にカットする必要があり
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 10:16:59 ID:CaxdlNQHO
YouTubeみてるとバーニスでもついているよな?出口かなり奥まっているけど…細いに加え奥まっているからバーニスにはカッコ悪いな!あの音が好きならいいとは思うが
そういえばニスモってz33用にチタンマフラーって出してる?
あると思った
あったっけ?
まあアミューズでええやん。焼き色入れるもよし、入れないもよし。
>>647 彼等ってノンターボだよね。それに負けたの?
>>653 >>658 おぉ、アミューズおkな意見が出たー
ありがとう!
珍音って思う人もやっぱりいるし五月蝿いってのは否定できないがアミューズが大好きでつけてるので同じ考えの人が欲しかった。
君達にケツ穴貸します
>>659 ノンターボっても直噴Sの方はポン付けS/Cじゃキツイな。
アミューズはいいものだけどこの不景気にマフラーに23万もだせないよ・・・
どうやって嫁稟議通すのさ・・・
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/10(金) 16:25:25 ID:Ad4UWUAe0
サクラム(笑)
アミューズ(爆笑)
珍音マフラーがそんなに欲しいかw
>>664 直管サイド出しとか男っすねえ、センパイ…
>>665 本当だよなw
昇並の粘着コピペ野郎だしw
もしかして昇か?www
業者に売るよりもオークションで売った方が高く売れますよね?
ヤフオクでは業者の方も入札するんですかね?
業者も入札してるみたいよ。
即決乞食は半分が業者だとおもっている
偏見かもしれないけどw
Zオクに出そうかな
走行4万8000位
AT
バージョンST 中期ブラック...etc
120`で流してる時、前方にカレラがいて詰めたらぶっちぎられたのよw
50万のHKSスーチャだと120からの加速ではカレラには太刀打ち出来ないのね
やはりあと50万出してターボにすべきだったよ
>>671 ポン付けだとS/Cもターボも変わらないよ。
ターボにしなくてもちゃんと圧縮比下げてセッティング出せば勝てるよ。
HKSのS/Cは500馬力まで対応するし。
>>672 同じブースト・燃料噴射量ならターボのほうが全然速いよ。
ポン付け同士でも50psくらい差が出る。
アドバイスありがとう!
係数無しで340馬力だからなんとか400馬力までもっていけるように色々してみます
>>674 係数無しで340馬力ならターボのポン付けと変わらないよ。
エンジン以外は全てやった上での35thスーチャ340馬力なんで次はエンジンに手をいれてみます
同じようにやっても結局はターボの方が速いんだろうね
俺は柿本の一本出しと迷ったけどアミューズにした
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 01:38:39 ID:2d35ygF8i
おまえら、よくポンと大金出せますね
スーチャで50万から、ターボで100万からだってのに
>>678 ターボも50万くらいからあるよ。
工賃はターボの方が高いけど。
HKSの人はポン付けだと馬力自体はスーチャもターボも同じくらいって言ってた。
スーチャは低回転からブーストかかってるから燃費はターボより悪いみたいだけど。
>>671 カレラS?
ふつうのカレラなら ぜんぜんついて行けるだろ
コーナーはZのほうが早い
車種は997の黒で後ろにGT2〜3やターボのロゴがついてなかったからカレラのはず
確か300馬力ぐらいでZと同じだから抜けるかなと思ってたんだけど甘かったんだよねw
0発進からならいい勝負が出来ると思ってますがそれでも甘いなかな?
素カレラに
ついていけなかった?
オマエ下手くそだなw
カレラSは385馬力、素カレラで345馬力。
カレラSならちょっと無理かな。
カレラSも所詮ケツ重RR
高速コーナーで外からかぶせればいける。
おまえら、新車時のビニールっていつ剥がしました?
まもなく二回目の車検だけどシート、バイザー、ドア内張りは剥がしてない。
ペダル、内ノブの保護シートもキープしてる。
とりあえず執念で車検はこのまま通すが、バイザーがヒラヒラうぜえ。
あと夏場はビニールシートがサウナですね。うまい対策ないか
グランツーリスモの話でもしてんのか?w
ゲームの話なら他所でしろよ
>>685 他の会社のRRならそうなんだろうが、ポルシェはそんなネガはとっくに克服してる。
ニュル最速の公道走れる市販車は911GT2RSだし。
>>686 ビニールは早く剥がしたほうがいい
俺はクリーニング屋だがクリーニングのビニールも早く剥がさないと
湿気が籠りカビや雑菌が沸く。
ここを勘違いしてる素人が多いから気をつけてね。
ターボもスーチャーも工賃忘れてませんかお前ら
>>686 新車のビニールなんか納車時に全撤去するだろw
ヒラヒラうざいしサウナなんだろ?今すぐ剥がせよ格好悪い
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 11:14:20 ID:/nCMLPxT0
>>690 S/Cはエンジン下ろさなくていいから頑張れば自分で付けれる。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 11:42:07 ID:PFJYmI390
なんか言われてますけどwww
【多数決】スポーツカーの定義9速目【社会通念】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1282436752/732 732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/11(土) 10:09:30 ID:IRaor5xR0
Z33からもう形もスポーティーじゃないだろ
おっさんセダン形状そのもの
733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/11(土) 10:49:43 ID:c5wirNC20
個人的には
GTR↓ RX7↑ S2000↑ ロドスタ↑ MR-S・セリカ・RX8・シルビア・180除外
■誰もが認めるスポーツカー
Z32まで NSX RX-7 S2000
■スポーツカーと言っても嘘ではない車
GTR スープラ ロードスター
■スポーツカーオタクによる認定車
MR2 Z33以降
ランエボ インプ シビックR インテRはここでスポーツカーオタクに排斥されてるから除外
Z33以降はマイルドになりすぎでラグジュアリースポーツになっちゃったのがな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 12:26:33 ID:OZVIwjrK0
>>692 乗った事無い人に何言っても無駄。
脳内だけで完結してる人達だしwww
HKSのシングルターボをポン付けした時の明細見たが、
タービンキット+燃料系+冷却系+純正配管の耐熱処理
これに工賃+現車セッティング代 で計140万円くらいだった。
エンジン内部強化のときは
鍛造ピストン・コンロッド+ガスケット+メタル+シリンダーホーニング
+燃料経路変更+他色々
これにエンジン脱着工賃+現車セッティング代 でやはり140万円くらいだった。
むしろスポーツカーと思われてなくて嬉しい
スポーツカーってヲタク的なイメージある
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 15:32:27 ID:IUKs1s+z0
何をもってスポーツカーかは人それぞれなんでいいとして、セダンとクーペの判別がつかないのはいかがなものかと・・w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 16:22:03 ID:/pgaMe830
スポーツカーとレーシングセダンの区別がつかない奴がSCを付けるとか言ってるから笑える
5年目の車検を前に初めてタイヤ交換しました
純正のRE05からTOYOのC1Sに
乗り心地は全体的にマイルドで雑な舗装路でロードノイズが少なくなりました
自分の乗り方にはこのタイヤがあってると思います
でも5年35000Kmも走ったタイヤから新しいのに換えれば銘柄を問わず
乗り心地は良くなって当然かと思いますが
>>695 シングルでそんなするとかどこのショップだった?
>>698 誰のことかわからないけど煽るしか話題がないお前よりマシだよ^^;
>>699 純正RE05って五年35000キロも使えるのか…
俺10000ちょいでスリップサイン出ちゃったよ
タイヤって外側から見ると溝残ってても
奥のほうの溝がなくなってたりするおね
>>700 タービンキットそのものより、補器類+工賃のほうが高いよ。
サーキット数回でブッ壊れてもいいなら、いくらでも安く上げられるけど。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 18:52:43 ID:/pgaMe830
>>700 煽られてると思うなら、お前が普段から区別つかないって証明だろ(笑)
>新車のビニールなんか納車時に全撤去するだろw
>ヒラヒラうざいしサウナなんだろ?今すぐ剥がせよ格好悪い
さすがO型、無頓着w
A型だと暫く付けとくものです。とは言ってもバイザーは大変うざいので
ここだけ明日剥がしてみる。ドキドキ
>>704 A型だけど速攻はずしたぞ、貧乏臭くみえるから。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 19:52:22 ID:duIQhFLn0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 23:53:31 ID:O8tGW5lD0
これって小回り利くってきくけど、スペックみたら最小回転半径5.4mなんだ・・・
実際動かすのと紙面上ではやっぱ違うもの?
小回りきくだと?w
少しは疑ったら?w
この車は他がどうかは知らないけど、小回りきくとはお世辞でも言えない
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 00:42:54 ID:o8rygxwB0
やっぱそうかw
見た感じ結構シュッとしてるからいいと思ったんだがな
デザインは一番好きなんだが、二人乗り、低燃費・・・
というかスポーツ車の宿命か
うーむスカイラインかRX8かで悩む毎日が続く
710 :
仮面の忍者☆嵐Y32ハイパーモード ◆XxkTNAUYOc :2010/09/12(日) 00:56:54 ID:fZG4wWje0
今時Z33乗ってる奴はただの貧乏人だろw
特に今年中古で買った奴w
ZといえばZ34かCR−Zだろ?
新車でZ34かCR−Z買えや!カスw
何だ?補助金打ち切りで工場ヒマになったか?
運転してみると意外と取り回しはいいと思う
5.4mでも小回り効かないと感じたことは無いね
それよりCivic TypeRの最小回転半径は5.9mだって!
>>709 8は止めた方が良い絶対に
燃費ある程度気にするなら8は駄目だね
それに燃費悪い上に加速も良くないし。
スカイラインっていうのはいつの年式のか又はクーペなのかは知らないけど、
スポーツカー,乗車人数,燃費を考慮するなら最近生産というか注文終了したシビックTypeRがいいよ
トータルバランスがすごく良いし、アクセル踏めば踏んだだけ回ってくれるし、
何よりもVテックサウンドがとても気持ち良い。
一回レンタルかなんかで乗ってみるといいよ
足は純正ではZ33と同等かそれ以上の硬さなのが短所だね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 02:06:18 ID:o8rygxwB0
>>712 ふむふむ
エスティマ→bBと運転してみると取り回しのよさをすごく感じた
5.4mだと2車のおよそ中間くらいか
一回試乗してみます
>>713 8ってやっぱ評判悪いんだね
考えなおします
スカイラインは05年の250GTプレミアム
typeRはMTしかないのが
坂道発進にトラウマがあるヘタレです
参考になるレスありがとう
>A型だけど速攻はずしたぞ、貧乏臭くみえるから。
400万の車を貧乏臭いとは冗談が過ぎますね
車に愛着ないんだね
>>716 いや、車が貧乏くさく見えるんじゃなく中の人が貧乏くさく見られるんだよ。
ビニールなんて納車の時に営業マンに外して貰うもんだろ
719 :
仮面の忍者☆嵐Y32ハイパーモード ◆XxkTNAUYOc :2010/09/12(日) 10:41:18 ID:CbIz/Rrd0
ハハハw
新車買った事無い奴らが想像で話をしておるわw
哀れ!!糞貧乏人共!!!!
お前らの中古の俺様のビニールプレゼントしてやろうか?
ヒッヒッヒヒィー!!!!!w
>ビニールなんて納車の時に営業マンに外して貰うもんだろ
・ビニール剥がすな
・洗車するな
・ナビのパーキング線はアースに落とせ
・ナビの箱捨てるな
・ノーマルバンパーは回収する
・勝手に給油するな
・etc
成約前に営業マンに了承させた文面の一部
今更33スレに何の用だよ
この貧乏人
ビニール剥がすのが、愛着無いと言う前に、車にしてやれる事が幾らでも
あるだろ。
そう言う奴に限ってメカ音痴だったり洗車機使ったり、上っ面しか
綺麗にしないんだよな。
724 :
仮面の忍者☆嵐Y32ハイパーモード ◆XxkTNAUYOc :2010/09/12(日) 11:37:13 ID:CbIz/Rrd0
いや、毎回手洗い戦車だぞ。
スポンジすら使わん。セーム布に水たっぷりふくまswて水かけながらやってる。
戦車傷の少なさには自信がある!!!!!
セーム皮ってのは洗うための物か?
拭き取る時に使うんじゃないのか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 11:50:47 ID:yY1MrjQQ0
>>725 無知乙。
両方使える。
コーティングのメンテキットはセーム布洗車推奨。
>>725 正解。
高いスポンジは砂や鉄粉を内部に貯めるから傷つきにくい。
セームなんか表面に付きっぱなしだから傷だらけになる。
アホを構うな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 11:56:36 ID:yY1MrjQQ0
を じゃなくて に だろ。
アホはお前じゃん・・・・
>>714 V35は駄作ってよく聞くよね。。
個人的にはV36の方が良いかと
MTの坂道発進なんて慣れれば大丈夫だし、
MT乗りながら慣れて行くのもまた一つの楽しみで良いと思うけど。
無理しないでサイド引いて坂道発進したって良いんだし。
>>729 お前にアホって言ってるんじゃなくて四時の事言ってんだよwww
ここは初めてか?力を抜けよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 12:37:59 ID:rgj6IsEg0
>>731 アホはお前w
昨日から書いてる4時はなりすましの偽物だぞw
トリよく見ろw
ここは初めてか?力を抜けよw
>>732 トリップなんかいちいち覚えるほどアレに興味ある奴居るのか?
んで四時知ってる時点で初めてじゃないのも判るよな?
二分で他人に対するレスに嬉々として飛びつく前に考えろwww
なりすましだろうと本人だろうとスルーが基本。
車どころかバイクですら脳内の派遣切られて引きこもりになった奴なんだから。
ハンドルが少し左寄りと言うかまっすぐ走っているつもりでも
少しづつ左寄りになってしまうのですがアライメントが原因ですかね?
道路って平らではなく、対向車線の場合
真ん中が盛り上がっていることをご存知ですか?
雪国では真ん中が凹んでるところもあるが…
Z33中期STブラック AT 走行4万後半 修復小
当方で2オーナー目
購入先は日産ディーラー中古車販売店でしたので、修復小でしたが信頼出来たのと試乗して全く問題無く快適だったので購入。
純正ナビ・BOSEオーディオ、オレンジ電動シート、ヒートシーター
BLITZエアクリ、R1チタンマフラー、Version NISMOエアロ一式
このZ欲しい方いますか?
また、幾らぐらいで売れますかね?
140ってとこじゃない?
知り合いに車屋がいるならオクだしてみたら?
あとバーニスエアロって純正マフラーとか干渉したっけ
あんまり影響ないならマフラーヤフオクで買ってノーマルに戻してチタンマフラーオクにだせば?
大体12~13万くらいにはなると思うよ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 21:49:11 ID:Q59TCravO
>>739 修復歴がどれくらいかによるね。
おとなしいオーナー上がりのタマが多いから、Z33は修復歴あると寝落ちしやすい。
店に売るなら120くらいがいいとこじゃないだろうか。
店売りで150ってとこだと思う。
>>739が言うように、パーツばら売りして極力ノーマルで店に出した方がトータル
で儲かるよ。
と、来年3月に33買うために相場見続けてる俺が言ってみる。
>>742 日産ディーラースタッフが修復小って言ってるなら、程度悪くないでしょ
日産ディーラーだし、改ざんや隠したりなんかの悪行なんかは出来ないから
正直に細かくプロが判定してくれるよ
普通は修復ありで終わるところを、更に3段階で分けてるところが信頼出来るというかなんか安心出来るよねw
>>743 全然安心できねェよ。
修復なんて大小じゃなくて、修理の仕方だけが大切なんだよ。
見てくれだけ綺麗に仕上げても剛性足りなくて後からギシギシいいだしたりするから。
>>743 前期か中期買って、ECUとサイレンサーだけ変えて乗ろうと思ってるんだけど、
購入するなら日産のU-CARがベストかな?
年2万キロくらい乗って乗り潰す前提なので、まだ高いHRは論外。
機械屋なので、最高性能よりも壊れにくさを優先して購入したい。
中期はオイル喰う個体がちょこちょこあるみたいなんだよなぁ。
>>745 アフターサービスなんか期待するなら、日産U-CARが良いと思う
自分は日産U-CARなら修復ありでも見て乗って話聞いて良かったら普通に候補に入れる
そこら辺の中古販売店の修復ありとは天と地との差があると思ってる
この際言っとくと、チェーン店のGTなんとかとか言う中古車販売店は止めた方が良いよ
物凄い悪評があとを絶たない
個人的には前期は止めた方が良いよ
中期以降が良いけど、後期嫌なら中期しかないね
以前聞いたんだけど日産U-CARの人曰く、質の悪い中古車は売らないというか売れないらしいよ
修復ありでも3段回評価にしてるのもそんなのが理由とか
>>744さんが言ってる修復の仕方の程度に関しては、綺麗に違和感無く仕上げてかつ、
走行に危険や不快になるような仕上がりの車は売れないらしい
事故時の状態と修復状態をちゃんと見た上で整備もして店頭に並べてるみたいだから、
>>745さんは安心して日産U-CARで候補探して見たら?
>>746 実は一回日産中古車行ったけど、あんま状態良くない個体だったんだよね。
近くにスポリセ扱える日産があるから、そこで探して貰うよ。
いいのが見つかるまで、3ヶ月くらいは待つつもり。
前期もサス固いとか、ミッション渋いとか言われてるけど、フィーリング
関連の悪評ばっかで、壊れたってのは聞かないから、自分で乗った上で
判断しようと思う。
レスありがとう。
流れ止めてすいません
個人売買で買ったのですがグレードを知る方法ってありますか?
@S…VDC&ブレンボ
AT…革シート&BOSE
BST…@+A
C標準車…いずれもついていない
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 06:32:59 ID:bnatLb0a0
「プッ、Zでオートマかよw」 トルコンATが何言ってんだかw
トルコンATの方が速いなら レースカーはみんなトルコンATになってるってぇのw
>実は一回日産中古車行ったけど、あんま状態良くない個体だったんだよね。
それでも個人でやってる車屋よかマシだって。
川崎のフェニッ○スで買った車は修復暦を隠してたぞ。過去に中事故を起こし、
フレーム修正してた。購入後に指摘したが知らん振り。
このレベルの不正は、少なくともD系列ならやらないだろう。
本当だったら金取れるよ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 13:21:01 ID:JbX3ndfe0
D系列と聞いてファルケと思ったのは俺だけだろうなw
女の子は彼がどんな車で登場したらうれしいのでしょうか。「おまたせ、乗りなよ!」なんて
颯爽と登場した彼が、普段の3割増しでカッコよく見えてしまうような
「女の子ウケする車」について、300名の女性を対象にアンケートを行いました。
これから車を買おうと思っている男子諸君は必見ですよ。さあ、ランキングスタート!
(COBS ONLINE 女性限定調査: 2010年8月実施:対象300名)
1位:セダンタイプ(24%) レクサス、クラウン、マークX
2位:ワゴンタイプ(14%) プリウスワゴン、ステップワゴン、レガシィ
3位:SUVタイプ(12%) ハイラックスサーフ、ムラーノ、エクストレイル
4位:スポーツカータイプ(9%) フェアレディZ、RX-8、ロードスター
5位:コンパクトカータイプ(7%) ヴィッツ、フィット
6位:軽自動車(4%) ワゴンR、タント
このほか、「彼が乗っている車なら何でもOK」という女性も3割近く。「車を運転できるだけでスゴいと思う」(25歳)、
「車で人間性は判断できない」(26歳)などのコメントも見受けられました。
何となく救われた気持ちになったのは、筆者だけでしょうか。
また、個人的には「スポーツカー」が、見た目のインパクトで人気があるのではないかと予想していたのですが、
さほど女性からの評価を得られなかったことは意外でした。理由は「一度は乗ってみたいと思うが、ちょっと恥ずかしい」(24歳)、
「彼には実用性や経済的な面も考慮してほしい」(27歳)といったもの。バブリーな時代ならもう少し違った結果が出ていたかもしれません。
さて、今回のアンケートのコメントなどからひも解くに、これから車を買って女性からモテようと思っている男子諸君は、
まず「堅実」で、「身の丈にあった」車選びをすべきということが言えそうです。
何事も出費は最小限に抑えて、女性に「あ、この人、将来のこと考えてくれてるんだな」と、安心感を与えられるような
男を目指しましょう(ともに!)。ちなみに、これから車を買おうと思っている人も、すでに持っているという人も、
カンタンに出費を抑える方法の一つとして、「自動車保険の見直し」があります。
R35GTR乗ってる友達は34歳で魔法使い歴4年だったりする
結局保険屋の回し者かよww
女ウケならミニバンだろ。そんなことは知ってるんだよw
っていうか、今時の男もそうだからな。
どうせ何乗ったってモテねーから自分の乗りたい車乗ってる方が幸せ
女もいないような男はZに乗るなってことですねw
ごめんなさい;;
761 :
750:2010/09/14(火) 00:43:50 ID:GpOE1/AE0
Zさえいれば、結婚なんて出来なくても良いし
彼女なんていらないし、一生童貞で良いです。
プッ、女もいないくせにZかよ。
あまりに悲しい人生ですね。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 01:36:08 ID:MpPJh0S80
俺はZ33乗ってる時に、ラクス・クラインみたいな彼女が出来た。
車の事はあんま知らないみたいだが、彼女の父ちゃんが昔S30乗ってたらしく、
どういう車でどういう男がZに乗るかを力説してくれたらしいw
当然俺が初めて家言った時は歓迎された。
ただ、その日は彼女じゃなくて親父さんを横に乗せる羽目になったがw
やっと200万貯まった
これからZ選ぶんだが、
使い方はのんびりATで
エコタイヤとか静かなタイヤ履く予定
革シート必須
安ければ安いほど助かる
できれば黄色で
前期?中期?グレードなどは?
どの様に選べば良い?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 12:08:09 ID:KEjgmQ4k0
>>764 あんたにゃ CR− 「Z」 のほうがお似合い。
ATで革シートなのはバージョンTだ
グーネットでTの黄色探しても1件もないぞw
革シート諦めてベースグレードなら日産大阪で172万
黄色諦めれば地味なシルバーが150万からあるぞ
年式はどれでもいいと思う
シートなんて革のレカロを後からつければおk。
車体色と距離や年式を優先した方が賢い。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 13:08:19 ID:XH3pxSia0
やはり中期型MTが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 14:04:39 ID:wawOtVb80
最初期型買って排気系全部交換したほうがいい。
スポーティーかで調子に乗ってる住人乙
スポーティーカーのZ33に乗って調子に乗っている住人 乙
なんだ、たかが新車でオプション込み乗り出し500万程度も出せないクズが僻んでるだけかww
調子に乗ってるって、こういう事?w
あ、今このタイミングで僻んでる奴は中古150万すら捻出できないって事かww
貧乏人は2chやってる場合じゃなく求職活動しろよww
別に。スポースカーじゃないだろ
スポーティーカーw で調子に乗るな。
こんな車いらねーよ、マジカスだな
スポーティーカーのZ33に乗って調子に乗っている住人頭悪
Z33って笑 こんなカスみたいな車でよく調子に乗れるよな
調子に乗れる理由教えてよ こんなカス車で
1円でも 要らんわ。こんな車ののりたないわ
勘違いしてるな相変わらず
このスレから出るな 低脳達よ
スポーティーなんだから調子のるなカス
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 17:29:04 ID:Q12cUasTO
スポースカー
こんな車ののりたないわ
やっぱ誤字脱字
君達低脳の行動わかるわ
雑魚だらけだな
そいいうお前が乗ってる車は何だよ?
ワゴンRが関の山だろ?
調子に乗ってんのはお前だろ?
このネット番長www
好きな車も乗れない低学歴の中卒うましか乙!
2chって笑 よくお前みたいな低脳が2chで意気がれるよな
ネットで意気がれる理由を教えてよ?
このネット番長さんwww
>>782 もしかしてキモヲタ御用建つのインプ乗りの方ですか?www
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 19:06:57 ID:3weTcDDoO
おまえら馬鹿に餌やるなよ
スルーってしらねーのか?
いやいやインプなんて買う金持ってねーだろ
中卒ワゴンR房は巣に帰ってオナッてろよ
エキマニとフロントパイプ交換したら工賃どれくらいかかりますかね
Optionに出てたZ見たらラッピング塗装ありだなと思ったわ
あのコテコテフルエアロは嫌だけどw
後方の視界に不安があるのですがリアカメラ付けてる方居ますか??
>>791 一回ぶつけた時の修理代+精神的ダメージ考えればリヤカメラはオススメ。
純正はハンドルに連動した誘導線表示ないけど、あんなの無い方が見やすいと思う。
派手な色のラインがグリグリ動いてるとポールとか目立たない物見落としかねない。
793 :
791:2010/09/15(水) 08:07:56 ID:XwDobwwoO
>>792 今はまだ中古を探してる段階なのですが
運転下手くそなもので・・
カメラ費用込みで検討してみます。
ありがとうございます。
慣れりゃどってことないけど、慣れるまでは怖いかもなw
>>793 カメラはやめとけ
正確に言うと安いカメラは辞めとけデカイとモッコリして見た目悪くなるぞ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 13:25:08 ID:ckhKGKdEO
ナンバー右上埋め込みタイプが有るよ
多少見ずらいけど、なれれば便利だよ
免許取り立てでZ33乗るのはどう思いますか?
やっぱり、安いロードスターとかで慣れてからがいいんでしょうか
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 13:39:15 ID:X2k6WMIa0
Z33も安い車だから別にいいよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 13:48:43 ID:ckhKGKdEO
>>797 運転はなれれば問題無い
それより年齢が問題かな、若いと保険料金が高くなるし
維持費もばかにならない
金銭的に余裕が有ればオススメの一台かな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 13:52:23 ID:X2k6WMIa0
上から物言ってんじゃねえぞ?ジジイ!
18歳の時にスープラ乗ってたけど、車両保険までつけたら年間保険料40万近かったよ
全然上から物言ってないでしょ
一般常識
金銭的に余裕がなくて、二年後にコンパクトに乗り換えたいならどーぞって言うだけの話。
>>798 お前Z乗った事ねーだろ
さっさと軽板に帰れや
粘着してんじゃねーぞキモオタ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 15:39:35 ID:KDLecPpbO
最初はセリカに乗って次にZにした。
まあ保険はあんま変わらなかったけど税金とか車検費用とかガソリン代は明らかにZが高い
タイヤとかのパーツも
>>804
やっぱセリカのほうが楽しいでつか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 17:49:36 ID:ckhKGKdEO
>>800 まあージジイは認めるが
何処が上からなんだよ〜と釣られてみる
805キモいな 貧民野郎は早く死ねよ
ZZTセリカでググってみろよ?
サーキットすら走ってる動画すらろくにねーぞ
>>796 ×見ずらい
○見づらい
一発変換できないだろ?w
園児が車のスレに何の用だね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 18:45:35 ID:ckhKGKdEO
>>808 スマン気が付かなかった
ってかそれくらい流れで読んでくれよ
こまけーなー
>>809 細かい云々じゃなくてお前が普段から間違っているであろう事を指摘してくれたんだろ?
今日指摘されなければ今後もお前はみずらいって書き続けると思うんだけどそれって恥ずかしい事だよね
判ったらありがとうってお礼言っておけ、これだから携帯は困る
811 :
797:2010/09/15(水) 20:31:05 ID:iK7K2eax0
レスありがとうございます。
皆さんの仰る通り、10代なので保険料が一番ネックです。。。
他の出費だったら、どうせ歳をとっても変わらないので我慢できるとは思っているのですが…。
812 :
809:2010/09/15(水) 20:45:49 ID:ckhKGKdEO
わかったよ
ありがとうございました
>>812 この潔さに男を感じる。
君こそZ乗りにふさわしい!
俺は女々しいがZさんに乗っている
女々しいだろZ33ってカス
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 22:32:11 ID:Di4zQGsv0
アンタニホンゴヘタネ
ていうかZにカメラ付けるとか・・・。
車自体をバカにする気は無いが、乗り手のセンスが悪すぎるよw
そのうえシルビアにまで置いていかれる非力なエンジンだからバカにされるんだよ。
>>817 シルビアにはおいてかれないぞ。
インプのWRXのSTIじゃないやつとかギャランフォルティスのラリーアートバージョンとどっこいだな。
まあシルビアもチューンしてたらおいてかれるけどコーナーはZの方が速いし。
何勘違いしてる
日本語で
>>818 Zくんの排気量と新車価格いくらよ?
それだけの車の格差がありながら軽くねじ伏せるくらいの実力無いだろ。
だから中古車相場がどんどん落ちていくんだろ。新車価格に対してなんだよ中古価格の暴落は。
俺はZは好きだった。32まではね。
33からはスポーツカーではなくGTカーになった。
今では免許取立てのガキが入門カーとして買うような事態だ。
Zが好きだったからこそ、この現実が嫌だ。
33ってカスだな
確実にカス
乗ってる人間もカス認定
>>822 何?直線番長が好きなんだ?
Zみたいに国際モデルとしてコーナー得意な車は嫌なんだ?
まあ、ケイマンやアウディTTなんかをライバルとして作ったから古いアメ車的なテイストは無くなったね。
あと装備が32の高級車って感じからスポーツカー然とした感じになったゃったしね。
最近の若者ってスポーツカー乗ったことないんだよな〜
スポーツカー乗ってから語れカス
昇はこの時間でもレスできるようになったの?
それとも新たな嫉妬キチガイが住み着いた?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 02:46:42 ID:E3dasLEi0
おっ、規制解除されてる。
Z33納車されました。
本命のケイマンSと悩みましたが、維持費、デザイン等、諸々を考えZにしました。
で、早速走ってきたのでインプレ。
@加速:マジで超速い。たぶん今までのスポーツカーでは一番速いと思う。
最大馬力はそこそこですが、軽量な車体のおかげか、信号からの加速も先輩のR34GT−Rと大差ないです。
先輩も「速いなぁ」と驚いていました。
Aカーブリング:早くハンドルを素早く切っても問題ない。交差点ももの凄いスーピドで曲がれる。
タイアも良くブリップしてくれて凄い良い。
でも、乗り手を選ぶかもね。なんせ、先輩が乗ったらフロントサスペンスが軟いとか言ってたしw
Bデザイン:超格好いい。今までのスポーツカーより一歩進んだ感じかな。
まあ、デザインは好みがあるので一概には言えませんが、歴代Zの中では別格だと思う。特に俺の選んだパールは格好良い。
夜の街に映える感じがするよね。
なんか、
>>817みたいにこの車を馬鹿にする人もいるけど、ボロボロのハチ6あたりに乗っているんでしょう。
で、スポーツカーが欲しいけど変えないから、2chで貶めてストレスを解消しているんでしょ。
でだ、マフラーを変えてGTRみたいにパィーンッ!って音にしたいんだけど、
先輩のR34GT-Rにはチタン管?ってのが付いてるらしいが、どこで売っているのですか?
ネッツで検索しても無いみたいだし・・・・
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 03:10:10 ID:2Kh0EuKlO
最近ヘッドライトが曇ってるZ33を良く見るのですが
本当にZスレは定期的に気違いが湧くなw
オーナー達は早いの解ってる訳だし、色々なレース等などで実績は証明済み。
今更アンチ野郎は何乗ってんのよ?
まさか車すら買う金ねーんじゃないよなw
さっさとフルローンしてでも目的の車買えるといいね♪
その前にしっかり精神内科通って、統合失調症を完治させろよ?
じゃないと運転危ないからなwwww
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 04:49:59 ID:W7UsqUDFO
>>823ってカスだなw
確実にカスww
書きこみしてる奴がカスwwwカス認定wwww
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 05:57:42 ID:Bb/0sN5p0
. \ 人 / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ (__) _ < うんこ昇 うんこ昇!
(__) \________
/ ( ゚∀゚ ) \
 ̄ ̄ ̄ 人
(__)
人 ∩ (__) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ (__) \( ゚∀゚ )< うんこ昇 うんこ昇!
うんこ昇〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
>>827 納車おめ。
ネッツはトヨタだ・・と、つられてみる。
インプ、エイト、シルビアやらあの辺のヲタク御用建つのダッセエ車なんか
恥ずかしくて乗れませんw
しかもその辺りのドライバーは決まって速さ至上主義のバカばかりw
あんなダサイ見た目によく耐えられますねw
Z33、アウディTT、ケイマンくらいのルックスじゃないと女乗せられないじゃん。
まさかインプ、エイト、シルビアで女迎えに行くなんて奇行できる奴いるの?
アウディTTは良いよね
公道を走るクルマで早いの遅いのと気張ったところでたいした意味ないしなぁ
オレ的には見た目33、中身はプリウスでも全然問題ない
スポーティーカーだって
スポーツカーじゃねーだろ
やっぱガキばかりだな
高校出たての子供が乗ってるイメージw
カスまじでカス
スポーティーカーww
乗って楽しけりゃ車なんて何でも良いよ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 11:09:11 ID:e1ZrjtSy0
Zで喜んでる奴の基準って低いよね?
高級外車に乗った事ある人なら、Zは誉める所がないけどなw
まるでアメ車だよw
値段が高いだけでありがたがる人は相手にしていない車だしな。
むしろコテコテのスポーツカーなんて恥ずかしくて乗れません
インプとかランサーとかシルビアとかw
セドグロみたいな運動性能で何言ってるの?
わかってないねコイツラ
だからスポーツカーじゃないって何度いったらわかるんだ??
だから中身昔のセドグロと変わらない違和連打よ
セドグロで危険運転するなカス達
Z33ですが、農道の軽トラのような走りをしてます
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 13:18:42 ID:A2n3kcF8i
たぶんZ乗りに女を寝取られたんだろう
Zの前は15シルビアだった
どっちも普通の車
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 13:34:05 ID:QdB4YIsp0
ざっとスレを見たが煽り耐性の無いガキなオーナーが多そうだ。
中古車が安くなるとオーナーも安っぽくなるんだなw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 14:11:02 ID:7XA+zWHf0
インプやエボはスポーツカーじゃないんだがw
>>849 HR待って新車でST買った俺様は真の勝ち組だな。
中古でしか買えない程度の低い連中まじウゼエ。
新車で買っても月極駐車場だろ?目くそ鼻くそだよ
>827
ケイマンSと悩んだ奴がZ33中古か・・・。笑えてしまうくらい素晴らしい選択だね。
BNR34と同等の加速って・・・Zって凄いNAエンジンだね。もはやホンダの技術を超えたんだね日産のNAは。
もう今の世の中では「大排気量ターボ+4駆」と「NAの2駆」が同等の加速になる時代なんだぁ。すげぇな。
都内のどこ? ちなみに、嫁は軽自動車か?
>>827 BNR34の仕様はどんな仕様だよ。
吸排気交換で350馬力前後、軽くブーストアップでもされてりゃ相手は450馬力前後でさすがに比較するまでもないぞw
言ってる内容だとフルノーマルのBNR34くらいしか考えられない内容だ。
フルノーマルのRなど鎖に繋がれたライオンの状態だし、加速が同等と言われてもなぁ。
加速厨ウゼーヨそんな意味のないもんどうでもいいんだよ
おっ産メーカー
カス認定
>>856 Santa Monica.ってかLAって言った方が分かりやすいか。
奥さんはなくなった義父(米国人)の形見?のジープ乗ってる。
まぁほとんど運転しないけどな。
お前らスポーツカー海苔じゃなくて
スポーティーカー乗りとしで自覚持てよ
カス
わかったらおとなしくしてな
>>860 おもしろくないよ?
今朝の新聞をクルマと一緒に写真撮ってうpできるか?
つか、LAいま何時よw
>>862 ちょうど日付変わる頃。だからそろそろ寝る。
新聞とか・・・その程度でよければ気が向いたらうpする。今日はもう眠いから勘弁。
>>861 お前は脳に障害あることに自覚持てって言ってんじゃんwww
早く薬飲んで、ぼーっとしてろよw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:37:52 ID:iYazl+Q90
>今日はもう眠いから勘弁。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:41:58 ID:e1ZrjtSy0
Z33で喜んでる人へ
BMWの一番安いの試乗してみ?
コーナーリングのフィーリングが異次元で驚くぞw
ならBMWスレにでも行けば?
なぜわざわざここにいるのか教えてくれ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 17:50:27 ID:iYazl+Q90
>>866 確かに。
BMW320とか随分と限界低いよね。
Z33とかと同じスピードじゃコーナー入れない。
まあエボインプも進入じゃZ33にはついてこれないけどね。
3尻か5尻か?乗った事あるしw
前の型ならレベルは33とそんなかわらんぞ
33足回りにオーリンズ入れてリミッターカットしてやりゃ3尻くらい軽く星に出来るわw
BM房フルボッコw
先ず33乗った事もないのに知ったかしちゃまずいよなwww
>>863 赤の初期型乗りですよね?
みんカラでなんどか拝見してます。
知り合いの530(E39)は乗ったことあるけどさ・・・
異次元ってほどでもないよ。
BMWはシール(ゴム)の耐久性が低いから大変だぞw
スポーティーな会話
スポーツカーって今後一切口にするなよ
スポーティーカーだからなカス達
頭に入れとけ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 19:12:41 ID:cgquEq5v0
3尻も5尻も軽く星
日常茶飯
スポーティーカー中身ミニバン乙
>>872 Z33はオーナーの煽り耐久性が低いから大変ですw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 19:31:30 ID:cgquEq5v0
3尻も5尻も軽く星
日常茶飯
ww
>>875情報弱者、中身金なし妄想貧乏人乙w
お前に付き合うのこれが最後なw
みんな 3とか5尻って言ってるけど
BMの一番やっすいのって1尻じゃないの?
1尻かっこわるいしBM欲しいけど一番安いのしか買えなかったのかと思われるから無理だ
1なんて、くれるゆーてもいりませんわ
あれオバハンが乗る車ちゃうの?
カスのZ33、34
シルビアと同じ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 20:09:57 ID:rrYfpzwz0
. \ 人 / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ (__) _ < うんこ昇 うんこ昇!
(__) \________
/ ( ゚∀゚ ) \
 ̄ ̄ ̄ 人
(__)
人 ∩ (__) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ (__) \( ゚∀゚ )< うんこ昇 うんこ昇!
うんこ昇〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
>>882 子供だなお前。良くて大学生で馬鹿
社会に出てない低脳ばかりのクソスレ
住人の知能低脳低学歴が良く出てるな
特に低年齢
小学生の絵描きかよ
ワンピースでも見てろ
流れが何年か前に戻った感じw
キチガイ嫉妬厨には困ったものだな
香ばしいなw
おっ なんか活気が出てきたな
みんな相変わらずZ33が好きな様でオーナーとしても嬉しい限りだ
昔からの決まりじゃん
キチガイは最後まで相手してやるって
Z板のいい暇潰し
過疎らない秘訣ですなw
お前に付き合うのこれが最後なw
速すぎても怖いし遅すぎるとかったるいし、このくらいの加速感コーナリング感がちょうどいいです
でももう少しシュンシュンエンジンが回ってもいいと思うけど
キチガイ嫉妬厨は昇なの?
それとも新しいキチガイ?
多分…昇じゃないな
あいつの壊れ具合は神だったよw
昔はよく笑わせて貰ったもんだ
仮面の忍者 Y32だよ?
まじすげーよw
Zの初期型はシートベルトがドアに付いてるから注意してね。
外から急に開けられて、首が絞まって重体になったドライバーがいる(実話
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 05:52:34 ID:TH+nHOwq0
やはり中期型MTが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて 燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプのスイッチ位置もまともになったし
パーツもあるし スーチャもある
環境自動車税、くるっぽいな。
Zどうなるの?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 08:19:49 ID:KI9llK3lO
>>897 元から高いし変わらんのじゃないか。
というか上がらんで欲しい。
自動車税が一律5万になるって話が出た時も、良いニュースだとおもったがなw
ID:7uL2emPK0
が訴えられてアボーン
通知しますた
>>899 恥ずかしいの〜
早くZ33に乗れるといいね。
893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/17(金) 02:32:45 ID:7uL2emPK0 [1/2]
Zの初期型はシートベルトがドアに付いてるから注意してね。
外から急に開けられて、首が絞まって重体になったドライバーがいる(実話
894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/09/17(金) 04:08:31 ID:A5PlJywT0
>>893 それは32
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 13:37:38 ID:DAVhJyNy0
ドアを開けたら重症になる車に乗ってる奴の集まりはここでいいですか?
Z32でそんな事故があったのか。
当時バブルとはいえ、乗り出し500万オーバーのクルマに乗って死んでたらもったいないよな。
まああのころはクルマでも10年ローンとか組めたけどw
>>905 重体になる事はまず滅多に無いけど、スタンドで首締められるのはデフォ。
とにかく窓開けるのが遅いと首締められる。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 15:03:27 ID:4YZ/mVv50
最近 4時まで基地外見ないな
死んだのか?
この瞬間が日産車だね
近くの中古屋にZ32が17万で売ってる・・・・・・
Z32が売られてるんじゃなくて売ってるのか?
何を?
理解できないの?
近くのスーパーでリンゴが300円で売ってる・・・・
>>906 >窓開けるのが遅いと首締められる。
車に乗ってドアロックもしないのかw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 18:07:16 ID:DAVhJyNy0
車に乗る度にいちいちドアロックする奴発見!
車の質はオーナーの質やね。
このスレ見てわかった。
どーりでオーナーの中古所有率が高いわけだ。
これからもどんどん値下がりしてクラス最安値を更新してください。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 20:23:35 ID:FpQy5h5SO
>>915 そのクラス最安値の車も買えない貧乏人が
ひがむなよ58000円の税金も払えないんだろ
情けないな
この車のオーナーって煽り耐性なくて一人一人キッチリ応じてくれるんだね。
そりゃあ荒らされるよ。
ひょっとして次は俺か?
>>915 で、お前はポンコツ軽トラに乗って指咥えて見てるんだろ?
くやしいのーw
今日もアホが迷いこんでるのかー
平和だな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 21:05:36 ID:FpQy5h5SO
>>917 相手にして欲しいんだろ
こんなとこしかお前を相手にしてくれる所が無んだろ
はっきり言えよ友達いないって
相手にしてやるからよ
Z33乗りは優しいんだからよ
糞車のオーナー同士で傷の舐めあいでもしてろw
所詮は中古でしか買えなかった貧乏オーナーの集団が何を必死にw
Z33は中古で安いから貧乏人が買って高い車にのっているような錯覚に陥るには最高の車なんだろうよw
またインポ乗りが嫉妬してるのか
>>914 スレ違いだが、
32には自動ロックなんて無いんだよ
2ドア車に自動ロックなんてそもそも必要無い
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 21:18:04 ID:FpQy5h5SO
昔から貧乏人のZって言われてるよね
Z32見てみな 今中古で5万の価値も無い
Z33?こんなのいらないよww勘弁ww
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 21:21:10 ID:FpQy5h5SO
>>925 ここはZ33のスレ
おばかさん
ちょっと池沼?だから買えないんだな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 21:38:38 ID:FpQy5h5SO
>>927 なんだ池沼は認めるんだな自転車は乗れるのかい?
いいね、いいね〜煽り・煽られると盛り上がるね〜!!消化が早い!
(・・・ていうかこれくらいしか話題の無い車だからかw)
このまま1000まで行こうや!
>>928 認めるよ。だから?
Z33からカルディナwのパクリみたくなったよな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:13:34 ID:FpQy5h5SO
>>930 スマン心のひろい俺だが
会話の成立しない池沼は相手に出来ないよ
許してくれ
結局自転車も乗れないのかよ
三輪車か、お似合いだな
>931
で、お前は最低グレードのZ33(AT)をフルローン72回均等払いで所有権付きで買ったのか?
ID:FpQy5h5SO
煽り返せないくなったな。w
まあ9割返せないからな。 こうなると。ww
もうすこし勉強するんだな
カルディナのパクリ海苔乙
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:25:11 ID:9MnFIh5FO
このスレ面白い。
他のオーナー、FpQy5h5SOを助けてあげて!
一人で頑張ってるよ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:32:13 ID:IuevtA9gO
ついさっき豊田JCT付近で遭遇した黒のZ33オーナーいるかな?
少しの間だけど一緒に走れて楽しかった。ありがとうー!こちらは白のZです
なんだよ920で相手になるってデカいこと言うから応じたのによ。
逃げるのかよ?
また出てくるの待ってるからな。
>935
黒のZ33オーナー=FpQy5h5SO
煽るだけのは何をしに来てるんだろうなあ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:40:04 ID:FpQy5h5SO
>>932 しょうがないななぁ
そんなに相手にして欲しいのかよ寂しいやつだなぁ
俺はZ33STロードスターっていうやつに乗ってるよ
ディーラーで注文する時オプションどうしますかってきかれたとき
付けれるもんは全部付けて支払いは現金で後は任せるって買ったけど
なにか?
所で俺のZの回りを三輪車でグルグルまわるのやめてくれないか
気持ちわりぃ〜んだよ
>>937 車買えないか軽自動車だから僻んでるだろ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:42:00 ID:FpQy5h5SO
>>933 スマンお前ら馬鹿を相手にするほど賢くないんだよ
許してくれ
カルディナのパクリ。認めるんだな 賢いなお前
なんか可愛そうになってきたんでもういいわ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:52:53 ID:9MnFIh5FO
負けず嫌いだね、ここの住人は…。
FpQy5h5SOさん、反論レス遅いから白けちゃったよ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:54:33 ID:FpQy5h5SO
>>941 カルディナのパクリに見えるのか
やはり池沼
三輪車乗り
ただの馬鹿だな
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 22:58:41 ID:FpQy5h5SO
>>935 街中で同類に遭遇して前後ろとかで並んで走るのってなぜか楽しいよなw
あれなんでなんだろw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 23:32:56 ID:IuevtA9gO
>>945 どこか自分と同じ感性を持っているような感覚があるからじゃないか?
カスタムの方向性が似ていると特にそう感じる。
ジャンクションでの別れ際に向こうはハザード炊いてくれた。俺に向けてかどうかはわからんがwだから俺は軽くパッシングして合図したよ
こぉいう絡みってホントいいなと感じた!
嵐の君!自分の脳に蛆わいてんの気づいてる?
早くロープを首にかけて上から吊り下がるか、精神内科行けってwww
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 01:33:56 ID:OAL1df6h0
>>947 脳に蛆湧いてるのに人の言う事わかるわけないだろ。
荒らしは基本スルー、暇ならちょうしてもいいけど。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 01:51:56 ID:+z+KJoj80
いいぞ!
もっとやれ!
>947
静かになった今頃になって煽り返す君も同等だよ・・・。
400万の車を貧乏くさいとか抜かす馬鹿が嘆かわしいが、
1000歩譲ってビニールは剥がすとして、土禁だろうね?
良い車に乗ってる奴は土禁が常識となっている。
土禁w
また変なのが出てきた気がするw
>>951 車が貧乏臭いんじゃなくて、そんな事する奴が貧乏臭い。
ビニール付けっぱなしとか土禁とか奇人変人通り越して白痴に見える。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 03:02:10 ID:PdOOCee6O
>951
ビニール剥がすだけなのに1000歩も譲らないといけないって…。
君、昨晩そんなこと書き込みしてたら煽りの標的になってるよW
時間帯が深夜でよかったな・・・w
荒らしが見たら大好物なネタじゃねえかよ。
恥ずかしいから削除依頼でも出しとけよ。さすがに俺も引くw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 03:35:32 ID:AqQ3BAex0
フェアレディZって車両価格で300万位だっけ。
なんかああいう車、日本車でぜんぜんなくなったねぇ…。
オレンジとか青とか似合うスポーツカーっていいやねぇ。
ドアが2枚しかないから、子持ちの俺には利便性の面から
スルーなんだけど、子供がいないときに銀座のショールームで
1代前の見たときは「欲しいなぁ…」って思ったっけ。
車買ってすぐだったんでぜんぜん無理だったけど。
おいおい、またまたクラッチいかれたよ!
峠の真ん中でクラッチが戻らなくなった。
つま先で戻したら、その後症状でなくなった。
ディーラーでは症状でないので解らんと言われ
エア抜きと同じ処置をしてもらった。
その後はときどきクラッチの遊びがちょっと深く
なることがあり、長距離が不安。
前回はクラッチが完全に戻らなくなり、峠から30kmも
信号無視で最寄りのディーラーまで運んだんだ。
後期のある時期リーコール出てるしZ33はクラッチ弱いのね。
オレのはリコール後の生産だった。
それでもこれかよって思ってしまうよ。
ところでフロントタイヤ235/40/18なんだけど、
タイヤ外さずにバーナー交換した人いますか?
まあ、試してみれば解るんだけど、親切な人
教えて下さい。
よろしくお願いします。
ジャッキアップしてインナーめくれば可。
>>958 もしかして、クラッチは繋がるけど遊びの部分が戻らなくなる症状か?
俺の中期もなったよそれ。
クラッチからペダルまでを全交換してもらった。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 10:43:52 ID:uNcqyzAQ0
クラッチペダルのトラブルはこのスレでも俺の周りでも多いね。
俺の周りも
>>961みたいに交換ばっかりだけど、誰か自分で直せる方法とか知らないかな?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 11:59:36 ID:+z+KJoj80
ペダルまで交換してもらった
964 :
958:2010/09/18(土) 12:00:53 ID:25e8aZ/e0
>>961 「クラッチは繋がるけど遊びの部分が戻らなくなる症状」の後
底まで踏み込んだ状態で戻らなくなり、つま先で戻そうとしても
ブラブラの状態になりました。
>>962 油圧式だから難しいかもね。
初回トラブルのときエア抜きしただけでは治らず
交換したと言ってました。
エンジンかえてしばらく運転してると給油メーターが少し増えるんだが
(言い方代えるとエンジンかけた直後は給油メーターが減ってる)
こういう報告ない?
×エンジンかえて
○エンジンかけて
どの車でもそんなもんだろ
お徳な感じがしていいじゃん
いやいや、最初の頃はそんなことなかったから心配でね
あとたまに給油で満タンにしたのに満タンになってない時もある
これは故障なの?ディーラー持ってけば直るのかな?
問題ないなら放置しとくけど
中期ですが、燃料メーターは実残量ではなく予想残走行距離を指している気がする。
瞬間燃費が良くなると指している残量が増えるのかな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 13:30:16 ID:OK2V3f1r0
HRのクラッチトラブル多いけど
クラッチオイルをDOT5とかに変えたら
少しはましになるのか!
もうすぐ車検やからその時にでも変えてもらうか!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 13:37:17 ID:oFf5db4Y0
>>907 ここに来ない時はCR−Zスレにいる。
Zが好きなんだろう。多分昔からマジンガーZに「なりたかった」んだろう。
これからZでナンパしに行ってくる
やっぱ気持ち悪い
幼女とかすごい好きそう
告知しとこ このスレ
事件が起きる前に・・・
目的がないので
1か月ほど乗ってない
目的はないが
明日は乗る
次スレ立てとこうとしたけど規制中だったから誰かかわりに頼む
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 19:55:54 ID:EjFavQmh0
ありがとう大好き
って先代つけんなっつうのアホか
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 21:24:25 ID:+z+KJoj80
旧型っていれろや!
まあ埋め立て開始しよう
う
暇だったんでebayみてたんだが海外パーツ安いね
フロントパイプとか今の為替だと15000円くらいかこれ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 23:03:27 ID:rzq0e7VYO
なんだ今日は静かだなぁ
しゃあない湾岸でも流しに行くか
め
明日のツーリングの為に早く寝なくちゃ。
リアスピーカ外して、そこにチャイルドシートを固定できる?
ネックは天井高さか・・
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 00:55:09 ID:edAKKaf10
>>983 俺なんか発売当時れぞねーた無しパイプ頼んだら8千円かかったw
PS3のソフトとただの筒が同じ価格w
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 07:52:26 ID:l+LlKUFt0
雨か〜〜↓
がっくし埋め
関東晴れ
みんなのZ33の自慢のポイントは?
フルノーマル
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 10:07:42 ID:zCL4j3xk0
100kg軽量化。
1kgあたり1万。。
脂肪吸引もそれくらいらしいぞ。
脂肪1kgあたり1万。。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 10:17:57 ID:3QE0Mp470
意外と安いんだな。
てか俺の体でやったら餓死するわw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 13:09:41 ID:PWKPyakW0
Gタイプってどうですか?
重量税は・
キモオタ専用乗用車w
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 14:30:34 ID:XD/HuZjBO
重量税とか気にする程度の財力なら軽自動車買をオススメする。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/19(日) 15:01:32 ID:Yk4nKmKp0
おしまい
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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