【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.35AXELA】
Q.15Cと20S、どちらがいいか
A.燃費なら15C 装備なら20C スポーチーなら20S 自称変態ならMS
Q.アクセラ買った方がいい?
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね?後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は?
A.MS以外ノーマルは全て有。抱合せOPのツーリングコンフォートを付ければ消える。
Q.オートワイパーがアホなんだけど
A.がいしゅつ、皆同意、梅雨前に改善求む
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん?
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
(全ドアロック状態でも、トランクのみ開けれる(トランクしか開かない)
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
(トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため)
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
スレタイしくじった
【AXELA】の前の【が抜けてた
スマソ
今やってる、カーナビ付けると92000円位値引きって、ディーラー値引きなの?
その値引き込みで、38万位引き見積もり貰ったけど、DOPからもっと頑張って貰えるのか・・・。
ちなみにDOP合計は32万位
15も20も、高収入を誇るあなた様のお車に比べればドン亀でございます。
さぞ、サーキットでも大活躍なさっていることでしょう。
低所得だのドン亀だの煽る方はきっと相当にすごい車に乗っていらっしゃるはずだ
遅いとか内装が安っぽいとか俺はどうでもいいんだけど
デザインがとにかく気持ち悪い。
これをかっこいいって美的感覚が狂ってるだろ。
昨日、20S試乗してきた。
i-stop 結構間があるな。0.35秒って、こんなに長いのか?
慣れにも依るのだろうけど、微妙に後ろへ下がった気がして、少し不安を感じた。
D曰く、「道路に傾斜があれば i-stop 発動しないので、気のせいですよ」との事だが。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 14:20:03 ID:1UhD3Ji40
お前の感覚なんて知らねえよ馬鹿
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 16:15:21 ID:swAOnbl+0
傾斜のある坂でも普通にi-stopしてるけど・・・でも
ブレーキ離しても下がらないよ。
当たり障り無いデザインよりは賛否両論の
とがったデザインがいい
企業として今はフラグシップモデルでも
冒険出来ないのにあえてこのクラスで
採用しちゃうマツダは偉いよ
>>10 オマエの美的感覚に頼ってないから安心しろ
俺も15Cだけど20Sより15Cの方が走る楽しさはあると思う
ってか20Sは情弱専用車でしょ
前スレ983もいってたマツダの取り柄えである
走る、曲がる、止まるは15CのCVTが得意とするところ
20Sは情弱用糞stopと曲がるときになんか安定する機能(実際には役に立たない)がついてるだけ
俺は15Cを買って大満足20Sなんか買わなくて良かったと言い張れる
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:07:16 ID:ttamdTk80
力の20、技の15でいいじゃないか
>>12 確かに。感覚は人それぞれだわな。
>>13 そうなのか?さすがD。
情報ありがとう。
デザインなんか各々の主観でしか語れないから、良し悪しなんて結局売り上げで判断するしか無いんだよな
でもって、十分売れてるんだから何と言われようと良いデザインてことだよ
あんまり共感が得られないor的外れ主体の批判ばかりだから、
お呼びでない的レスが連発しててワロタw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:48:42 ID:RD2FLpLEO
色迷ってるー。セレ青かインディゴか黒か…。
色は好き好きだと思うんだけど、淡い色?は洗車機NGって書いてあった気がするんだけどセレ青はダメなのか?
洗車機で一番危険なのは黒だと思うよ
反論できないからって20Sの泣き顔が見えるよ
無駄金つかって悔しいんだよね(´・ω・`)
はいはい
そうか、良かったな
俺も15C乗りだけど
20Sの方が排気量が多いんだから
走りがしっかりしてるに決まってる!
15Cより20Sの方がいいんだーー/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/三ー\
/ノ:::三(@)\
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31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:35:40 ID:RD2FLpLEO
>>26 黒は危険なのかー。ありがとう。
今までは手洗いしてたんだけど諸事情で手洗い出来なくなってしまって。
初めて新車買うんでドキドキなんだwww
>>24 スレにいるのは殆どツダオタなんだからあたりまえだろ。
世間にはこの車をキモいと思ってる人なんてたくさんいるんだから
あんまりドヤ顔で乗らないでね?
ID:joOPCIQg0
たぶんこいつ15Cも20Sも乗ってないよ。
山本山のヤツだったりして
長距離走って分かったが、DレンジのCVTって意外と賢いんだな。
長い下り坂だとブレーキ踏んで目的の速度まで落としたら
ブレーキ離してもその速度を維持するようにエンブレかけてくれる。
大人3人+大量荷物でクソ重たい状態でも、
きつい上り坂を2500〜3000rpmで速度維持したまま上っていくし。
トルク型エンジン+CVTの組み合わせは1.5Lとは思えないほど感心した。
>>35 多輪毛は、ほっとくとつけあがるから
ダメなものはダメ
友人の2.0とレンタカーの1.5、両方乗ったけど、街乗りでは差はわからん。
ワインディングもしたが、止まる、曲がるの性能差もあまり感じない。
ただ、高速安定性は2.0の方が絶対的にいいと感じたね。
要は踏み込んだときの差なんだろうね。
後は2.0のステアリングシフトスイッチは結構楽しかった。
そう、15Cも20Sも変わらないんだよ
だから20Sは無駄
むしろ燃費やエンジン性能を考えると15Cの方が走る楽しさがある
ごめんね2OS乗りさん。悔しいよねw
20S語っていい奴は一括で買った奴だけな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:22:56 ID:4cRiDMWO0
15Cは値段から言って凄くコストパフォーマンスが高いと
思うけど20Sは凄くコストパフォーマンスが低いと思う。
セダンの2Lとスポーツの1.5乗ったら別の車っていう位違ったけど・・・。
ゼロスタートでアクセルちょんと踏んだだけでトルクの出方が全然違う。
交差点曲がるだけでも頭の重さを感じる。
2Lの方がバネもタイヤも固いが、車体が重いせいか突き上げ感が少ない。
楽しさの1.5L、イージードライブの2Lって感じだった。
200数十万もだしてアクセラはないよなw
15Cは解る。いい車だ。燃費も走りもスタイルもいい
だけど20Sを買うならルノーのメガーヌでも買うよ
まぁ一言でいうなら
2 0 S は 駄 目
って事
高速ゆったりGT的な20S、
街乗り主体なら15C
買う前に両方試乗して思った。
どちらでも用途と予算で買えばいいやん。
マッチングの不一致をあーだ、こーだと言うのは簡単だが、実に稚拙だ。
ひとつ質問。
この車、左より右にハンドル切った方が反応早いがそういうもん?
横置きエンジンの車初めてなんでよくワカラン。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:41:09 ID:joOPCIQg0
>>45 稚拙とかいって悪いとこに目を瞑るのは
頭が悪い奴がやるんだよ
しかも20SがGT的って・・・お前は馬鹿なんだろうね
無理して上位グレード買うくらいなら、
無理のない範囲で下位グレード買う方がいいと思うけど。
黒は洗えば洗うほど傷が目立つから変態じゃないならやめとけ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:42:38 ID:joOPCIQg0
晒しage
好きなほう乗りゃいいじゃん
それより俺の補助金まだか
サイトリニューアルしてる場合じゃねぇんだよ
審査いそいでくれ
>>48 車によりけりだな。欲しいと思ったグレードを買うのが一番。
>>49 車買うの初なんだけど、赤はどう?
赤を狙ってるんだけど・・・。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:46:54 ID:joOPCIQg0
2ちゃんだから色々な意見がある
車を買う前にこのスレで評価を見に来る人もいるだろう
そういう人たちが誤って情弱御用達の負け犬20S(笑)を買わないように
俺はレスをする
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:47:39 ID:joOPCIQg0
>>53 先輩から言わせてもらう
20Sは買うなよ
できるならアクセラは買うなよ
っていうか1.5も2.0も糞だろ。変態MS乗りの俺が勝ち組
あくまでアクセラっていう小っちゃいカテゴリーの中だけだが。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:49:08 ID:joOPCIQg0
>>56 お前がナンバーワンだ
だけどスレ違いだから他に行ってね
>>53 赤のセダン乗りです。すっごく良いよ赤!
ただちょっと目立つけどね。
>>32 感性の押し付けの次は走るなってw
お前のモノサシなんかどうでもいいんだって。
>>57 お前もな
>>53 惚れた1色があるならそれを選ぶのが一番。
赤は退色が目立つが、なぁに別の色でも退色はするもんさ。気にするな。
>>31 何色でも洗車機使えば確実に傷が付くから気にするならヤメときな。
淡い色でも夜に街灯や蛍光灯の下で見ると尋常じゃない傷が入ってるのが分かるよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:55:15 ID:joOPCIQg0
>>59 え?
スレチガイ?
バーーーーーーーーーカwwwwwwwww
このところの数スレは、ずーっとそうだが、15C乗りのやつらは煽り耐性が無さ過ぎる
ドン亀→加速じゃない峠の走りじゃヴォケ・街乗りじゃ必要十分
貧乏人→コストパフォーマンスじゃ
15Cがスバラシイのは理解しましたんで、アフォの煽りには乗らないでください。
いい加減、飽きたよぉ
>>53 赤は長く乗るなら退色が気になるし、乗り換えるにしても安くなりがち
ただ、他車種含めても数が少ないんでよく目立つ
あと、若いときしか乗れないってのもあるね
>>5 自分が選んだ好きな車を買うんだから、自分が好きな色にするべきじゃね?
>>53 自分が選んだ好きな車を買うんだから、自分が好きな色にするべきじゃね?
黒ってそんなに傷つき易いのか
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:10:00 ID:joOPCIQg0
56 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/06/07(月) 21:48:12 ID:kh+TuwRx0
っていうか1.5も2.0も糞だろ。変態MS乗りの俺が勝ち組
あくまでアクセラっていう小っちゃいカテゴリーの中だけだが。
こいつは荒らしだからレスしないでね( ´,_ゝ`)
傷はどの色もつく。ただ、それが目に見える度合いが黒は高い
赤乗ってる40代くらいのおっちゃんを見かけた。
思ったより不自然じゃないな。
若い人の方がしっくりはくるけど・・。
色はロドスタにあるカッパーレッドマイカとかあったらいいなぁとか思ってしまう。
>>31 今の洗車機は布とかスポンジのブラシだから大丈夫
とセールスの人が言ってたよ。
>>70 河童が出るとしたらベージュ内装も希望してしまうわ。
あの組み合わせは相性良いんだよなぁ・・・。
20Sをローンで買ってる奴はマジで見下してるけどな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:15:30 ID:joOPCIQg0
>>70 お前の好みはどうでもいいし、
お前のモノサシなんて誰も聞いてないよ( ゚д゚)、ペッ
黒は洗車傷が目立ちやすいって事だろ
ただ修理痕は目立たないけどな
赤・白は修理痕は目立つ
好きな色に乗りゃいいんだよ
>>59 もうスルーすればいいだろ。
おまえみたいなカスが相手するからよけい荒れるんだよ。
デザインに関しては人それぞれでいいだろ。
>>25 おお同志よ。
セレ青とインディゴで迷ってる。
セレ青に口の黒が合わない気がするから、口の色を変えられたら最高なのに…
黒はガチでやめた方がいい
アクセラセダンの左右二本出しマフラーをつけた車を見かけたんですが、あれはどこのですか?
アテンザと間違ったんじゃね?
>>72 ベージュ内装いい♪
ブラウンとかもありかな〜
>>80 マフラーに限らずほんま海外と国内の仕様の差はえぐいですね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:17:03 ID:joOPCIQg0
こいつはうざがられてるのに
まだ輪に入ろうとするのか・・・
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>>70 うちの60にもなる婆様はこれ見た瞬間買うって言って買ってしまった
しかもセダンじゃなくてスポーツの方。
あからさま俺が買ったっていう感じがする俺は20代orz
色迷いすぎる
色なんてパールホワイトかシルバーかガンメタの
三択でしょ
他は手入れと世間体から選択外
あの人色キチガイや!と思われてもいいのならお好きにどうぞ
キチガイ色があなたのラッキーカラーであるのならキチガイとして生きるのも一興
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:11:37 ID:cCSdpUpIO
わ、つまらない人生
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:13:40 ID:Nbou5HeP0
セダン20Eを考えています。
5万円程度でホイールを17インチにできる
オプションがあるみたいですが、乗り心地が
バタバタになりませんか。
タイヤ交換のとき倍くらいタイヤ代かかるし迷います。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:45:22 ID:ng+pZCbTO
こいつデザインが素晴らしいね
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 03:19:01 ID:N3MQuLpB0
20Sをけなしてるやつって単なる僻みだろ?ww
というより、2.0Cにしてもオプションとかちょっとつけるだけで
20Sの値段にすぐなっちゃうって気がついてないんだろうか?
>>92 大方リアルで1500ccについて何か言われて僻んでるんだ
察してやれ
20Eと20Cは貶されない不思議。
つまり正解ってことだな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 07:59:30 ID:Z8jaql2cO
>>90 私も20Eセダンに17インチ付けたけど、バタツキより散々言われているロードノイズの方が気になる。
なのでオプションは止めて、タイヤとホイールセットを買った方が幸せになれるかも。
15c購入、初めての松田車なんだけどウインカーの音で吹き出しちゃったyo
「アクセラのすべて」によると
足回りの仕様は1.5リッター用、2リッター用、マツスピ用の3種。
1.5リッターは16インチ、2リッター用は17インチを基準にセットアップしてあると書いてあったような・・・。
エンジンの荷重指数でバネ決めてるんだろうけど。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 09:48:21 ID:70kaSkPM0
>>43 そういう事よ。安くて良いもの買う。常識だろ?
20Sみたいなコスパの悪い車に貧乏人が少ない給料つぎ込んで
ニンマリしてるのは笑える。
>>98 いつまでやるんだよその話題…
ウチはマークXくらいなら無理せず一括で買える程度の中流家庭だけど、
車幅がデカイのはいらないし、大きな排気量もいらない。
かと言ってコンパクトカーは嫌だし、1500ccも物足りない。高速で快適に走れる2000ccがベストだった。
で、マツダが前から好きだということもあってアクセラ20Sを買ったけど後悔していない。
15C買ったやつはそれで満足できているならいちいち20Sに噛み付いてくるなよ。
アクセラは良い車。それでいいだろ。
15Cの欠点はね
「あっ!これエンジン止まるんでしょ?」と聞かれること
もうメンドくさい・・・
それ以外は満足w
しー。
だめよ、相手にしちゃ。
>>100 すげーよくわかる。
CMで15Cは止まりませんって書いといてほしいぐらいだわw
2000cc以外は止まりませんだ
マツスビを一緒にしてもらっては困るな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:23:21 ID:tpau6KOQ0
>>98 ニンマリしてるのは車だけ?
あ、車はガハハハか
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:42:10 ID:0fUI8aLAO
MS海苔:アクセラで括られる事を嫌う。俺らは特別(キリッ
20S海苔:満足しているがMSへの憧れは隠せない。15Cは眼中にない
15C海苔:コンプ丸出し。MSは格が違い過ぎる為20Sを叩く。煽り耐性低い
>>96 > 15c購入、初めての松田車なんだけどウインカーの音で吹き出しちゃったyo
ピコピコハンマー
>>96,107
最近の大衆車は大体こんな音するぞ。
軽とかのウインカーはさらに安っぽいので、親父世代は不満らしい。
車もアナログでがちゃがちゃ動く時代じゃないからな。電子音になるさ。
俺は好きだぞ、ピコピコ。
なんかマツダらしくて良いと思うんだが。
>110
どこ弄るの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:25:49 ID:e8IdBmLO0
>>111 ステアリングのカーソルスイッチと確定キー
黒は最初は傷も少なくいいんだが、傷がどんどん目立ってきて
洗車しても綺麗にならなく車に愛着がなくなる。
もう洗車の必要性も無いから汚れを気にせず乗りつくしてください。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:43:03 ID:ng+pZCbTO
15S買うよ。
デザイン最高だわ
黒のアクセラは安っぽく見えるからな
>>100 もう1.5でもMSでもエンジン止まるって言っておけばいい。
アクセラに興味がない一般人はCMのi-stopのイメージしかないから
分かりゃしない。
そうやって小さなウソを重ねて生きていくのは15C乗りらしくていいな
>>113 それはオマエがズボラなだけだ。
ボディクリーナーで定期的に傷を消せばキレイな状態を維持できる。
手間暇かかるから本当に好きな人じゃないと維持できない色でもある。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:47:08 ID:70kaSkPM0
>>99 オッサン逆だよ逆・・・・・
最初に噛みついてるのは20S乗り。
アクセラは世間的にスポーツカーだからこまけぇこたぁいいんだよ!!
>>120 うんうん。ほんと15Cの嫉みはしつこいよな。この話題いいかげんにしてくれ。
別に見栄を張るつもりもないが方便でサラッと流すのが大人の対応。
クドクドi-stopの説明されたら尋ねた方が困るだろ。
車の汚れの目立たなさでいったらどんな順?
グラファイト≧シルバー>セレ青>ベロ赤>白≧黒
こんな感じ?
忘れ物ですよ。
つインディゴ
つガンメタブルー
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:34:13 ID:B5Kb7iLM0
20cが一番お徳なのかね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:37:27 ID:65G6xSSg0
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:42:34 ID:jrSggTx9O
携帯解禁されて、どっと20S蔑みキャンペーンが始まった気がする。
PC持ってない所得層が、ギリで買うのが15Cに多い。のかな?なんてのはオレのただの妄想。
全角でグレード書いてるの見ると・・・
>>125 >>126 ごめん。書き直し
グラファイト≧シルバー>ガンメタブルー>セレ青>ベロ赤>白≧インディゴ≧黒
>>129 ・・・と、PC持ってない所得層が携帯から書き込んでおりますw
携帯かPCかはIDの末尾で分かるだろ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:21:32 ID:0fCyFu850
>>115 自分は15S狙いでディーラー行って20Sに乗せられて
カタログもらって帰り、1週間後20Sを注文していた。
15Sになくて20Sにあるものを比べていった結果、
30万ぐらいしか変わんねぇし、後であれがない
これがないというのは嫌だねぇという考えに至った。
街乗りには15だろうと思ってたんだけどね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:28:15 ID:aonc8v8R0
マイナーチェンジはいつですか?
まぁPCなんぞ安いエントリーモデルなら良いタイヤより安く買えるからな
まぁ、環境変わって新規に買おうと思って実感したが
むしろ携帯本体を買ったり維持するほうがかかりそうw…
なんか今は販売形態変わったからかすげー本体が高いな。これも量販店行って思ったが
ニュアンスが伝わるかどうかわかんないけど、
携帯でなのか、PCで専ブラでなのか、で 結構その人
のカンジ方って違うような希ガス
ケータイからって、「視野」が狭くなりがちでない?
専ブラだと、たくさんの板の中の一つの中の沢山のスレの中の一つ
ってーのが見た目で分かるだろうけどさ。
今週末インディゴ20S契約してくる予定。
わざわざ別の販売店に出張して実車を見せてもらったところ、
意外と奇抜ではなく落ち着いた青で欧州車っぽかったうえ、
もともとデザインが個性的なんだから色で遠慮する必要はなかろう
という結論に至った。
>>138 俺は地味なグラ黒にしたから、インディゴみるとすごくいい色に見える
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:31:44 ID:rhnPmQEm0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:33:51 ID:20RVx7L70
安車乙
>>138 欧州車っぽいのがいいなら欧州車買えよ。
コンプレックスでもあんのか?w
>>142 俺は買った理由がプジョー307っぽいからだった。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:00:00 ID:8q7K4/Cs0
別に20Sなんか妬ましくねぇよ
燃費が悪いし、曲がりや走りは15C以下
ただの直線番長を買うのに30万円も出せるかよ
ただ20S乗りがウザイのは事実
あいつら全員事故ればいいのに(つ◞≼◎≽◟ ౪◟ ◞≼◎≽◟)
15C並みに楽しければ素直に20S買ってたと思うが、
あのハンドリングじゃ物足りなかった。
アクセラ乗りはみんな仲間
それでいいじゃないか
俺は乗ってないけど
パワーウェイトレシオ
アクセラ15 = 軽(ターボ)
アクセラ20 = コンパクト1500
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:10:39 ID:a3bvD6jS0
MS海苔:
アクセラで括られる事を嫌う。
俺らは特別(キリッ
実際、変態。
20S海苔:
満足しているが毎月のローン返済時に現実を見る。
15Cでもよかったかな…という思いが時々頭をよぎる。
いっそのこと15Cなんて無ければよかったのに、とつい叩きたくなる。
15C海苔:
満足している…と言いつつ、20Sへの妬みはある。
20Sに叩かれると言い返すネタがない。
煽り耐性低い。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:12:17 ID:xL2TpT910
>>140 このシトロエンはザクレロへのオマージュだとおもってたよ。
>>145 曲がりや走りをそんなに気にするなら燃費なんて考えないでスポーツカー乗れ
あ、15Cをローンでカツカツのキミには無理かww
30万も出せるかじゃなくて出せないんだろww
まぁ俺は20C乗りだけど15Cは買わなくてよかった
もちろん一括で。アクセラ程度を一括なんて自慢する気もないし当然だけど
15Cの劣等感はハンパないな
>>151 大変だね。
ホントは20S乗りたかったんだね。
パドルシフトって、ハンドルの握り方次第ではダウンボタン邪魔じゃね?
ずーっとハンドル同じ掴み方してたら疲れるし、親指が擦れるように触れて
ストレスになりそうだからイラネって思ったんだけど。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:36:36 ID:Om0TG0sQO
15C程度で走りがどうの言っちゃう男の人って…
いやこれは20Sにも言えるけどね
20S海苔がローン購入がデフォ扱いなのはなんで?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:37:08 ID:X9s9QPQW0
>>151 もちろん一括で(キリッ
でも20Sは買えないから20Cでorz..
20Sへの劣等感で必死過ぎて吹いたwww
>>152>>157 俺は20Cで装備に不満がないから買ったんだがw
お前達と違って金銭的な理由じゃないよww
>>156 15C乗りの生活基準だから
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:46:59 ID:LG7ITHfR0
30万程度で優越感も劣等感もクソもあったもんじゃねえと思うけどねぇ。
そんな俺はNCロド乗りだが、ちょいとアクセラへ乗り換え検討中だったり。
長距離頻繁に乗る場合は2Lのがいいんかねやっぱり。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:53:39 ID:4EmSesj7O
まぁデザインで買った人がほとんどでしょ?
グレードは20cがベストだね
>>159 NCロドをもう少し引っ張って、アクセラに
SKYドライブ載った頃に買うのがいいかと。
ODギア足しただけの5ATも疑似CVTも正直微妙だから
変速速度が速い(という噂の)6ATを期待した方がいい。
てか、アテンザ20Sが勝ち!!
てか、プレマシー20Zの勝ち!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:58:00 ID:EBmDnUaF0
セダン20Eを買うか考え中ですが
マルチインフォメーションディスプレイって
正直いらんと思うが、乗っている人どうですか。
うっとうしいことありませんか。
>>160 そういや親戚から、ド田舎の市役所に20Cを導入した話を聞いて
思わず「信号無ぇじゃん!」って突っ込んだのを思い出したw
ある意味ベストかもな。商業車にも選ばれるグレードだし。
しかし、ベリーサとなら15Cの勝ち!
>>164 セダン、マジでカッコいいよね。
このクラスのセダンで、アクセラ以上にカッコいいのは無いと思います。
>>133 の書き込みをした者だけど、これ以降に30万の違いがって
書き込みをよく見るので、少しだけ自己フォローを。
15Sと20Sを比べて30万だからね。15Cじゃないからね。
どうでもいいギミックとかさ、好きなのよね。istopとかw。
>>161 諸事情であんま待ってられんのよ(´・ω・`)
2人乗りってのが最大のネックでね。
アクセラにSKYドライブが乗るのって随分先になりそう。
初期型は手を出さない人だから、今買っても次の買い替え次期で十分だと思うんだ。
ところで話の流れとは関係ないんだけど、NCロドのレカロ移植しようと思ってるんだけど
SP-JCのASMリミテッドってアクセラに入る?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 01:38:21 ID:hL4eLGumO
アクセラハイブリッド2013年かららしいね
先月ディーラーはアクセラにはハイブリいれねーよwwwwなんていってたけど嘘つき
>>171 釣り?
公式にはアクセラにHVを乗せるとも乗せないとも発表してないんだから
デーラーのセールスマンの言ってる事は間違いじゃないっしょ。
アクセラのプラットフォームに乗せるだろうとは報道されているけど
アクセラではない、HV専用モデルになる可能性もあるわけで。
HVユニットの供給が2500台/月って事からすると、
アクセラのプラットフォームをベースにした250万円ぐらいの
プチ高級車(CT200hみたいな)に仕立ててくるかもな。
15Lと20Lの違いってエンジンとi-stop機構、足回りのバランスの3点だよな?
買うときに両方試乗して20Lにしたが、
加速、安定感、コーナリングは比較にならないほど20Lが上に感じた。
タイヤのインチサイズが違うからグリップ力に差が出てるんだろうと推測。
車の評論家から運転しているときの心地よさで20Lはかなり良い評価を受けてる。
15LのCVT特有の現象は色々好みが分かれている分野だけど…。
全体的な完成度&コストパフォーマンス&燃費で15Lのがレビュー評価は高い。
20Lより15Lのが運転していて楽しい!というのは、
感覚、性能上、また雑誌やレビューを含めた全体の評価からも、少し疑問視。
実際に両方乗って、15Lの方が運転してて楽しく感じている部分ってどんな点?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 04:01:57 ID:s+T7+Y910
1.5Lと2.0Lの人の意見を外野から見てていつも思うのは、
SKYエンジン・ドライブが予定通りの性能で、
20Lに搭載されると、車としてのバランスが良くなって、
価格以外では、15Lを選ぶ理由が少なくなるのでは。
もともとアクセラは、
2.0Lくらいのエンジンを前提にして設計されている車だし、
1.5Lだとどうしても、お得感を出すための価格対策に見える。
燃費と少し加速、あと良く聞く防音対策(外に音が漏れる?)を
改善すれば今より評価は高くなるから、マツダにも良い影響を与える。
>>174 流石に俺も15000ccは選ばないや…。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 04:24:39 ID:s+T7+Y910
>>174 ごめん、寝ぼけてて何カ所か抜けてましたね。
おやすみなさい。
免許取立てで車とかにこだわらないなら
1500CCお勧めだけどそうでないなら、2000CCかな
走り好きな人はMS、アレ選ぶのはいい意味で一部の変態だから
ここでMSの話はすれ違い
>>173 試乗程度の速度域でタイヤの違いなんかわからないだろw
何評論家気取りしてるの?
>>173 >15Lと20Lの違いってエンジンとi-stop機構、足回りのバランスの3点だよな?
違うが173が体感できなければ別に気にしなくていい
ただ173は重心が重いのを安定、軽いのを不安定と思っているフシがある
そこに加速のパワーでさらに錯覚して評価している感じ
>>174 絵に描いた餅すぎるね
今アクセラが売れている理由はデザインと手ごろな価格
SKYエンジンを積んだ場合の価格、その際のデザインで結果は変わる
15とか20とか関係ない
SKYエンジン積んで更に現在より安価になってもデザイン次第では全く売れない
15Cの評価が高いのは1500ccクラスではトップクラスの完成度と価格という意味
逆に20は2000ccクラスではトップクラスではなく価格も特筆するほどではないという事
あくまでもアクセラというくくりでの位置を誇示したいだけならどうぞ
15か20かで悩んでたけど決心ついたわ
1500でトップクラスとか誇っても仕方がないから20S買うわ
オプションつけたらどんどん価格差なくなっていって
かなり微妙なラインだったし
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:12:52 ID:Om0TG0sQO
>>180 貴方の思う2000ccトップクラス(国産車限定)を教えて下さい
プリウスおすすめ。
>>182 見た目は好みじゃないがとりあえずロードスターとか
てか2000って種類が多い分価格差も激しいから普通にもっといいのはあるでしょ
300万するクルマもあるわけだから
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:09:15 ID:Om0TG0sQO
ゴメン。そもそもトップクラスって何基準なのか聞いてなかった
とりあえず総合評価だと考えておきます
ってか答えてくれたの違う人だけどありがとう
>>183 高級感は確かに感じる
でもアクセラ買う層(買いたい層)とはズレてるよね
おっさん車だし、アクセラ買う人は多少なりスポーティー感を重視してると思う
>>184 確かにアクセラ20Sよりはいいかもね
アクセラ20Sを買った人はアテンザは考えていなかったのか聞いてみたい
>>99みたいな感じなのかな
>>185 プレマシーってこんなに安かったんだ。知らなかった
>>186 プリウス…あれだけ売れてるし燃費も申し分ないのだろうけど…
街中に至る所で見かけるのは嫌だなぁ
>>187 実用性が…
ロドスタ自体は好きだし乗りたいけどね
セカンドカーなら欲しい
ごもっともです
とりあえず230万くらいの予算で最低でも4人乗れる車でお願いします
ブルーバード
15C、80→120位の追い越し加速(?)がマジ亀なんで勇気いるな
緩い上り勾配でもあろうもんなら(ry
アクセラに乗り換えて思ったことは、
シートポジションからなのか、純正なのにボーボー言う排気音からなのかしら・・・
何だかもっと走れ走れと、せかされる。
スピード違反にも注意しなきゃだし、過走行で困っちゃうわ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:14:46 ID:lHouTqgeO
アテンザも検討したけどサイズが少しデカイのがネックで断念
しかし不毛な争いだよね…
誰がハゲじゃ!!
自分以外のをけなすから荒れるんだよね
何が良いかなんて人によるんだから本当に生産性が無い
初代のように15がグリルやテールライトで差別化されてたら違ってたんじゃないかな。
199 :
173:2010/06/09(水) 14:59:12 ID:89IAI7Xn0
俺がアホな子だったのは分かった。
けど、言いたいことの本題は俺の評論じゃなくてだな。
15Lと20Lは、運転している感覚でどう違うのかが知りたい。
排気量&CVTとATの違いだけならぐぐれば済むが、
皆の反応はどうも違うっぽい感じがする。
20Lは欧州車のような心地よさ、15Lの完成度ってつまりは何だ?
20000ccと15000ccと20Sと15Sがごっちゃになる。
いい加減気がついてくれw
すみません、コンマいれといてください2.0L&1.5L
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:17:51 ID:41ydKIK00
>>199 試乗以外で乗り比べた奴なんているのかね?
>>199 書き方が悪かったが15Cは約100kg軽く、エンジンは中央寄りに設置され(?)重心が運転席に近い
この件は前スレでレビューが貼られていたと思うので興味があるなら読んだらいい
試乗でゆるいカーブを曲がる程度では体感出来ないが、毎日町乗りをして頻繁に曲がり角を
曲がるような乗り方をしていけばなんとなく体感できるはず
重心が重いという意味フな書き方をして申し訳ないが、遠心力で重く感じずキビキビとした
ハンドリングで快適なんだがパワステがあるからあくまでも体感できるか否かの話
ただ長距離や週末ドライブがメインの20乗りが半年後に15で代用するとストレスを感じると同様に
毎日町乗りの15乗りが同じように20で代用するとストレスを感じると思う
5ナンバーコンパクトカー並みの回転半径で準コンパクトカーとしても使い易く、かつ安価wで
高速での安定感はコンパクトカーとは比べ物にならないのがすばらしい
15・20どちらが上下ではなく乗る人の生活環境に合うのを選べばいいだけ
i-stopや排気量にこだわり無くデザイン惚れで後は金の問題な人は面倒くさいから20買っとけw
age
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:16:15 ID:5Wuj5VlU0
15Cは、DSCがつけられない。
安全性を犠牲にするのはよろしくない。
>>190 ターボや大排気量車に慣れてると亀に感じるかもしれないが、
アクセルがばっと開けると簡単に140位まで出るよ。
それでも追い越しに苦労する位、周りのペースが
速いようなら素直に走行車線走ってた方がいいと思う。
120キロ巡航くらいが丁度いい車だと思う。
エンジンも大人しくしてるし風景見る余裕もあるし。
流れブッタ切りだが、土曜に試乗して今日15C買ったよ!
MOP:ドライビングコンフォート+MID+アドバンストキーレス
DOP:ナビ+ETC+バックモニタ+マット
値引:30万
下取:無し
総額:200万
色は悩んだけど、インディゴ。
納車が楽しみっ
日本の道路環境では、街乗りから高速まで15Cの加速があれば充分てことだね。
サーキットでアクセル全開なんて普通の人はしないからな。
車の知識があまり無くて、
アクセラ買うことを決め手から、このスレ34・35を読み出しましたが、
なんか良い人が多そうで、きっとオレも
そんあ良い人なんだなと。
反論は聴きません。
つか、同じ車種で何で排気量やグレードでずーっと言い合ってんの?
そんなもの個人の好みでどれを選ぼうが自由だし、勝ち負けを決めるものでもないでょ?
まったく、やってることは小学生と同じだな
もうちょっと建設的な話が出来ないものかねぇ
こうゆうくだらない言い争いがこのスレを、そしてアクセラ乗りのレベルを下げているってことに気づかないのかねぇ
2ch初心者か?
荒れてるのは人気がある証拠だろ
勢いもあるし
まぁしかし、ネタ(15C vs 20S)の鮮度が悪すぎる。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:51:03 ID:/LmnHRkI0
あまり出回ってない2代目アクセラの微妙に高い新古車と
補助金&減税つきの新車では後者のがいいかな??
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:00:57 ID:EBmDnUaF0
フォグランプのところのダミーダクトが
ものすごくかっこ悪い感じがするんだけど、
あそこにかぶせるような専用カバーってあります?
ごくたま〜に街中で見かける、DOP?のリアウイング付きセダンかっけぇ。
元がスポーティな外観だし、スポーツよりよっぽどスポーツしてるんじゃね?w
あれのマツスピverあったら見方変わりそう。
インプに対抗して
100%無いな・・・
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:21:57 ID:s2W9d+nE0
1.5Lを買うのは、燃費とか色んなコストを考えて
実用性重視でかったんだろう
1.5Lがあるのに2.0Lを買うのは、ほかの車でもそうだけど
せっかく高い金をだして、長い付き合いをするのだから
自分が楽しくなるような車じゃないと、っと半分趣味が入ってるよね。
だから1.5Lがどうのとか、2.0Lがどうのとか言い合っても仕方ない。
半分趣味で高い2.0Lを買ったのだから1.5Lを馬鹿にしたくなるのは
単なる見栄を張りたいだけだから恥ずかしいよ。
一方で納得して1.5Lを買った人は、だからといって2.0Lをあれこれいうのもおかしい。
もし、納得してなくて、金がないからっと1.5L買った上で
2.0Lをひがんでるんだったらみっともないからヤメレw
ローンで買うのはっていやつもいるかもしれないが、20万を5年で割れば
(利子無視して)単純に年で4万ふえるだけで、一ヶ月に直せば3400円程度しか
変わらないということに気がつけ。
まぁ、維持費がその上に加算されるのだが・・。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:24:47 ID:s2W9d+nE0
それと同じく、2.0Sと2.0Lは、オプションつけてたらすぐに値段が変わらなく
なるというのはあるが、
スポイラーとかいらないのなら2.0Lでいいと思うし、
2.0Sにナビなどを付けたら高くなるからといって、2.0Lでナビつけるのはありだし
2.0Sを買う代わりにナビなどをつけないっていう選択だってありだと思う。
金があるやつは2.0Sでナビとか色んなオプションをつければいいし・・。
MSアクセラはまた、別格だけど、それこそ、趣味だと思うんだけどねー
ほんとはセダンのほうが剛性高いし合理的なのにね
先代MSアテンザだってハッチではなくセダンベースだったし
MSアクセラがハッチなのはやはりホットハッチを意識してなのかな
法律を守りたいなら15c、zoom!zomm!したいなら・・・。
>>214 >もうちょっと建設的な話が出来ないものかねぇ
単にネタがないんだよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:36:43 ID:3fVFTG/xO
>>223 グレード名称と排気量をごっちゃにしてグダグダ御託ならべんじゃねえよ
ちゃんと書け
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:48:30 ID:SQzuqdwg0
15C乗りが町乗りから高速まで15Cで十分!とか
言ってるけど、その程度ならデミオで十分なんだよ
むしろ山本山を載せたデミオなんて亀にも程がある
>>228 町乗りから高速までデミオで事足りるなら、20C以上が必要な程度ってどこだ?
>>228 程度でいえば、軽でも走れる。なら、なぜ普通車が売れるのか?わかるよな。
確かにデミオの後席に山本山は乗れないなあ
釣り堀スレ
デミオ1.5L(980kg) + 山本山(264kg) ≒ アクセラ1.5L(1250kg)
20E乗ってます
この車の唯一の欠点はオプションだね
自分の好みでチョイスできない。
16インチのホイル付けたかったな〜
>>235 よく頑張っってコピペ貼ったようだけどデミオは980kgじゃなくて1000kg、これ豆な
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:10:54 ID:kyDiBEzQ0
狭い後部
中途デザイン
アテンザ買え
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:20:09 ID:gAAaoEUoO
アテンザのデザインは平凡
AXELA Sport
■15C
電子制御5速オートマチック(アクティブマチック)
車両重量kg 1250
タイヤ 195/65R15
最高出力 kW〈PS〉/rpm 82〈111〉/6000
最大トルク
Nm〈kgfm〉/rpm 140〈14.3〉/4500
10・15燃費 km/L 18.4
JC08モード燃費
km/L 15.6
パワーウェイトレシオ kg/ps 11
4スピーカー
■20C
電子制御4速オートマチック(EC-AT)
車両重量kg 1340
タイヤ 205/55R16 91V
最高出力 kW〈PS〉/rpm 110〈150〉/6200
最大トルク
Nm〈kgfm〉/rpm 186〈19.0〉/4500
10・15燃費 km/L 16.4
JC08モード燃費
km/L 14.8
パワーウェイトレシオ kg/ps 9
環境i-stop(アイ・ストップ)
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム:横滑り防止機構)
LEDリアコンビネーションランプ
LEDドアミラーウインカー
マフラーカッター
パンク修理キット
プッシュボタンスタートシステム
アドバンストキーレスエントリーシステム
■20S
SRSエアバッグシステム
カーテン&フロントサイド
オートライトシステム
レインセンサーワイパー
ダークティンテッドガラス
サイドアンダースポイラー
ステアリング本革巻
ステアリングシフトスイッチ(ダイレクトモード機構付)
シフトノブ本革巻
ウェルカムモード
ブラックアウトメーター
スライドアームレスト
フレキシブルフロアボード&ネット
6スピーカー
スポーツタイプシート
△Boseサウンドシステム(オプション)
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:59:05 ID:mX1j4zmF0
↑追加装備一覧
最大トルクとJC08モード燃費に無駄な改行が入った
値段もつければよかったな
■15S
1,660,000
■20C
1,890,000
■20S
2,140,000
MAZDA SPEED と20E、セダンは面倒なのでパス
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 02:02:18 ID:MZZ13B3TO
やはり20Sが一番だな
金がないなら20Cでもいい。
15Cは買わない方がいいレベル
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 02:03:57 ID:mX1j4zmF0
20SはHID付けようとすると17インチが抱き合わせになるのが納得いかん。
全角が今日は20ageかよw忙しい奴だなw
購入者なら誰でも持ってる主要諸元をコピペする奴や全角はアクセラ持ってないな
もちろんドン亀クンwも
15だ20だとかいう以前に町でアクセラに出会う事自体が珍しいのが現実
会う事が滅多に無いのにわざわざ嫉むなんて普通はありえん
マツダを叩きたい他社ヲタの荒しが最近目立つアクセラを標的にしたって事だろうね
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php ↑見りゃわかるが叩かれるほどにも売れてないしどっかよそでやってくれって感じ
ちなみに15Cがドン亀なら桁違いに売れている上位の車は亀ですらないなw車状のパイロン
アクセラよりCR-Zのがよく見かける。何故だ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:52:54 ID:haVLbKHk0
アクセラ欲しいけど金ないから15C買った奴ってほとんどいないだろ。
最初から1500クラスの車を狙っていてその中でアクセラが良かった
だけのこと。
アテンザ2000ccかアクセラ2000cc買おうと思うんだけど、運動性能って
どっちがいいんだろう
15S16inchがお買い得
>>251 15S15inch買ってしまった俺こそが情弱
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:04:30 ID:sRNqhcAg0
黒アクセラセダン買ぃました!
ノリ心地いぃし最高やゎ!
ほんもんのVIP仕様目指します!
>>250 どっこいじゃないかな、ただ車体が小振りな分アクセラのが取り回しは良いだろうね。
アクセラの整形まだですか?
そろそろ我慢の限界・・・。
今日初試乗してきたけどセダンの後部、思ったより狭くないのな。
ちょっと気持ちが動いたがワイパーが無いのがなあ
セダンにリアワイパーなんかいらん!格好悪い
新車購入後、DOPを別でお願いした場合って、ソレ単体の値段から値引きってしてくれる?
購入時に一緒にすればよかったんだけど。。。。。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:04:23 ID:gAAaoEUoO
試乗したがアイストップって効果ありますか?
青と銀しか見てないが銀が良い感じだよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:22:50 ID:yh5xQiT90
>>259 15Cにないってことは要らない機能ってことだ
20Sを買った負け犬は騙されて糞ストップマンセーしてるけどな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:55:40 ID:FzFDA3SxO
>>259 i-stopは、街乗りでやや燃費が良くなるかも…って感じで
気休めみたいなモンだと思う。
むしろ、信号待ちからアクセル踏んだ時のひっかかる感じが嫌い。
余談だけど、アクセラはもともと2000ccとして設計されてる。
値段とグレードを落としたのが、15シリーズ。
グレード厨が湧いてウザいから書いとく。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:00:36 ID:yh5xQiT90
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で、「15Cで十分」
とかほざいている姿が、無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ!
「(無能だから) お 金 が あ り ま せ ん 」
「(低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが) 1 5 C で 精 い っ ぱ い で す 」
「(マゾだから) ず っ と 2 0 S に 煽 り 倒 さ れ た い 」
「(悪趣味だから) 1 5 C が い い ん で す 」
「(クズだから) あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おまえらわかってるんだろうな。
腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ!
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ!
悔い残すなよオェ!!
おまえたちは 「 デミオのエンジン積んだ劣化アクセラ乗り 」 なんだぜ!
だから、どんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて
傷ついても、負けないで純粋に生きろよ!!
愛で生きていけよ!!!
ゴルフで始まったエンジンのダウンサイジングの流れはやがて本流となると思われ
i-stopの効果ってどんなもんだろうね。
10年乗ったとして、500時間くらいストップしたとしたら
・・・アイドリング中ってどんだけガソリン食ってるんだわかんねー
デミオだったら1.3で十分だよ。
>>262 たかだか五十万程度の価格差で優越感に浸られてもなぁ…
まとめ
デミオスポルトに惨敗(笑)貧乏人御用達→15C
劣化版アテンザ→20S
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:13:33 ID:yqGQ54oi0
結局皆マツダの車しか眼中にないんだね。
俺はインプNA2000が欲しかったけど、減税がないから
アクセラにしたよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:24:59 ID:yh5xQiT90
インプはやめて正解
あんなドン亀は他にない
お前は誰の味方なんだw
ゴル6CLに街乗りで負けたって本当?
i-stop意味って・・・。
個人差あるもんで勝ち負けって…どーでもいい。
それよか、ドラレコ付けてる人いない?
ルームミラーの向こうのあの黒いところって粘着テープ落ちたりしないのかな?
前にパパラッチ付けてる人が居たなぁ・・・。
俺はDR-1000発送中なのでまだ未設置。
>>258 1ヶ月点検のハガキを持ってけば1割引きになるみたいだよ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:20:00 ID:yh5xQiT90
だから糞ストップなんてカタログスペックの燃費を伸ばすだけ
それにつられてアクセラは燃費が良いと20Sを買った馬鹿が泣いている
15Cは本当に燃費がいい。
アクセラのドアに付いている、ペットボトルホルダーの位置が微妙。微妙っていうか使えん。
特に運転席&助手席はボトルホルダーが下すぎて、ある事さえ気づかないw
友人のホンダ・フリード乗った事あるけど、
あれのボトルホルダーは本当に使いやすい位置にあって感心した。
って事で、アクセラに合う後付のいいボトルホルダーないかなー?!
フリードやフィットのボトルホルダーって確かに便利だろうけど、
生活感丸出しはダサイ。
フィットはペットボトル10本も置けるもんな。
どんだけ飲むんだよwwwwって内心思った。
純粋に飲み物以外も置くから?
じゃがりこ、ボトルガム、芳香剤・・・
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:23:27 ID:yh5xQiT90
>>280 凄く負け組の匂いがします
社会の底辺が好きそうなアイテムの数々・・・
倖田組とか買ってんだろうな
間違えなく15C乗り
違うならレス返してみろよ
おまえ文脈も読めないの?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:27:26 ID:yh5xQiT90
負け組乙!
ageは荒らしなのになんでかまっちゃうかねー
無視しろ無視
ペットボトルはあれだ、所定の位置に置くより
夏場は冷えて冬場は保温してくれるから
サイドエアコンダクトに取り付けるタイプのドリンクホルダーが好きだが
マツダの丸ルーバータイプのサイドエアコンダクトって
しっかり固定できるドリンクホルダーがないから不満
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:33:29 ID:yh5xQiT90
λ λ
〈〈^ ^〉〉
))_((
└(, ´∀`)┘ キチキチ
‐( /
‐((癶^^/癶 キチキチ
‐((癶^^/癶 λ λ
‐((癶^^/癶 ハ ハ
/⌒((‐((癶^^(癶))⌒))⌒))\ )〉 / )
≦(⌒((≧‐((癶^^\癶^^≧-≧))\ ノ レ ノ
≦‐((⌒\≧ ‐((癶^^\癶 ≦^^≧))⌒))⌒))_ノ キチキチ
≦‐((⌒\___(癶(^^^^)癶 ≦^^^≧^^≧
≦‐(‐((‐((‐((癶^^)癶
≦^≦^≦^≦^^^≧
もうそろそろ7ヶ月たつが、デラから6ヶ月点検のお知らせがこない
2ヶ月前に間違って捨ててないか?
おらおら〜アクセラ1.5どけろや〜
俺のデミスポの邪魔すんな!
こっちは山本山の分だけ軽いんだぞw
290 :
250:2010/06/10(木) 23:26:37 ID:Yug73XiN0
>>254 大型か小型かという違いくらいですか
双方とも比較的新しめの中古車を探すと同じくらいの価格帯なので悩みますね。
エクステリアはどちらも素晴らしく好みなので、悩みを助長させますw
>>271 足硬セダンですか
硬いのは好きですよ色々と
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:28:04 ID:/OsX3z2m0
>>262 15C糊があえてつられる
15Cト20Sが同じ値段で売っていたらみんな20Sを買うだろう。
俺は20Sを買う年収は十分にあるけど、15Cにした。
それは20Sのコストパフォーマンスと15Cのコストパフォーマンスを
比較してのこと。
今の日本は50万の差で貧乏だどうのというのは、結構貧乏人の感覚なのかな。
20Sを買った俳も、同じ値段でゴルフが売ってたら、ゴルフを買う人もきっと
多いはず。
僻みっぽい一般人は、見苦しい。
結構ぎりぎりで生きているのかな?
こんなとこでなにげに年収自慢すんのも
十分見苦しいけどな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:40:42 ID:/OsX3z2m0
>>292 自慢するつまりはなかったけど、確かにそう見えるね。
勉強になります。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:43:15 ID:LMhNlrwc0
所詮ゴルフもどきw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:48:03 ID:yh5xQiT90
アクセラとゴルフが同じ値段でも
アクセラ買った人の多くはアクセラ買うだろ
それは国産車の安心やデザインに惹かれた人もいるからな
ただ15Cと20Sは別問題
2ちゃんではどうとも書ける
相手を貧乏と決めつけれるし、自分を金持ちとも言える
ただ確実なのは15Cは20Sよりも安く、
買った人がコストガーコストガーみたいな事しか言えないから
20S乗りから見れば 惨め なんだよな
それでも15C乗りが言えるのは20S乗りはローンで買って生活が辛い!
と相変わらず自分を基準とした金銭面でしか反撃できない
はぁ、15C乗るぐらいならデミオに乗ってコスト下げればいいのに
デミスポ海苔からみれば、常に山本山が乗ってる状態のアクセラ1.5を買うやつの気がしれない。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:56:05 ID:yh5xQiT90
デミスポなんて買うやつの気もしれんがな
>>296 アームレストも配置出来ないくらい狭い車はお断りです
誰が何に乗ろうが知ったこっちゃないが
俺的にはNewプレマシーがそっくりな顔になったのが残念だ
年収自慢と取られるのだろうが、収入は十二分にあるが、敢えて15C買ったよ?
乗り比べてみて、軽快感とCVTの出来のよさが決めてだった。オプションもいろいろ
つけたから20Sと30万も変わらなかったが、楽しさのみを追求した買い物ができるのも
余裕のあらわれだと思う。
ま、正直あとで20Sにいろんな装備とかイルミとかついてて悔しかったから、
スライドアームつけたり、フットランプ追加したり、勢いでバックモニタつけたり、ドアの取っ手
銀色にしたり、マフラーカッター、アルミペダルとDIYにはまったが。それはそれで楽しかった。
どうせアクセラどころか軽も買えない輩が管巻いてるだけだろ?
15だろうが20だろうがMSだろうが、他人がどのグレードに乗ろうが気にもならんよ。
プリみたいに増殖しなければそれだけで十分。
>>300 気が向いたらDIYの写真うp・・・と思ったけど、変なのがずっといるからやっぱいいや。
購入時にボディコーティングやった人いる?
やるか悩んでるんだけど、良いん?
ちなみに初新車購入です。
>>301 DIYに関してはみんカラ参考にしてやったので、そちらを見たほうが良いと思われる。
すごく丁寧に解説してあって、バックモニタも簡単につけることができたし、使用感も想像以上に快適だった。
因みにカメラと変換コードとホムセンでステーとか買って全部で1万5千円くらいだった。
DOPだと65kだから、ういた5万で、ボディコートやった。MG-*ではないけどね。
知り合いがMGやってもらってたが、当たりのコーティング屋にあたったようで、MGよりも断然いい感じになった。
濡れたような艶になって最高だったよ。
自分はアルミシルバー買ったので、ボディコートはやめてブリスXを自分で
やった。半年毎に施工予定。
洗車は苦にならないのでこれで十分。
濃い色ならMGやる価値はあると思う。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 01:33:08 ID:UHJeeFlO0
20S先生・・・ローンが苦しいです
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:08:14 ID:X/ClWF4CO
だから2ちゃんで
収入は充分ある!
余裕のあらわれ!
とかやっても実際15C乗ってる時点で
嘘と判断されるわけよ
まぁ値引きして140万程度の車を買って
収入は充分とか言って自分の低収入を誤魔化してるレベルの人しか買わないよな
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:19:31 ID:wiqvpErk0
もっと面白いこと書こうよ。
タイヤがどこのだったかとか。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 03:00:35 ID:2NWOvt6F0
うーん、一応つられてみると、年収は1000万は超えている。今年は株の利益もあわさるから
いまのところで1500万くらいかな。20Sは余裕で買えるよ?
15Cは値引きもがんばったし、DIYも初挑戦した。買いたいものがいっぱいなんだ、削れるものは
削る。不要なものにお金はかけない。必要なもの、やりたいことはどんどんやる。
証明もしないし、ただの書き込みだから、信じる必要もないけど、いろんな理由でみんな車を買ってる。
もっと値段の高い車も買えるけど、必要性を感じない。一人で乗る時は、街乗りになるから15Cが軽快でいい。
家族乗せる時は、気遣って運転するから、2lの必要を感じない。ただそれだけ。細かい装備の差は悔しかった
からDIYした。愛着がわいたよ。
おいおい、2ch
>>309 1500万くらいかな(キリッ
キミの書き込みをみると最低限でいいみたいだから軽でいいのでは?
人運べればいいんじゃないの。それでDIY(笑)してカッコイイ愛着のある軽乗れよ
アクセラとか中途半端すぎる
これは逆に釣られたなw
>>273 > それよか、ドラレコ付けてる人いない?
> ルームミラーの向こうのあの黒いところって粘着テープ落ちたりしないのかな?
パパラッチPZ-95ってのを付けてるけど、少なくとも俺のケースでは全然問題ないよ。
つか、確かあの黒いところって、もともと「ここに張ってあれば電波は通るか
ら(ETCとか)張るならここへ」って目印だし。
このスレ、内容が無いよう。
上げてる子は誰とずっと戦ってるんだよw
内容無いなら俺の相談に乗ってくれ。
18インチにアップして、タイヤ買いたいんだけど
どんなタイヤを選ぶのがアクセラだと良いだろうか。
もともと剛性ある車種なので、ロードノイズが少なめなコンフォートタイヤにしようかと思うんだが。
第一候補はルマンLM703。もしくはエコピアとか高速で快適になったりする?
超高いタイヤが良いのは分かるが除外。
何を期待して18インチに変えようとしているかによるんじゃね?
つか、基本的に18インチ化とコンフォートは相反する要求なんだから、
値段が高いタイヤでも今より高速で快適にはならないよ。
>>316 インチサイズと価格、用途から言えばルマンLM703だろうね。
エコピアはあなたにとって何指標で「快適」か分からんけど、
インチアップしても燃費を落としたくないのならいいと思う。
俺は16インチ純正アルミ+タイヤ⇒17インチ+エコタイヤへと交換した。
静寂性は純正同等、ハンドリングの楽しさはすっ飛ばす人には物足りなくなるが、
燃費は落ちるどころか、逆に約1キロ/L改善した。
>>299 今、調べてみたが一番下のグレードが2lで179万てどういう事なんじゃww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:14:13 ID:JGpTWAWu0
ID:2NWOvt6F0はネットで収入とか書いても
意味がないとさっきから言われているのに
「俺は年収1000万!株もあわせて1500万のアクセラ乗り!」
とか馬鹿なレスをして恥ずかしくないのかなぁ
信じなくていいとかいいつつ書き込んじゃってるし
しかも金額や株とか子供が言いそうな事ばっかり
そりゃネットでは弁慶だけどリアルでは15Cしか乗れないわ・・・
年収1500万だと所得税で15C買えるな。せめて900万以下にしないとリアルさがなくなる。
自分でイルミつけたり寺でスライドアーム必死で注文したりって、絵にかいたような貧乏人のsいやなんでもない。
所得税が15C相当だからって何がどう関係あるの?
>>323 いちいちつっかっかってくんじゃねーよ。これだから15C乗りは虫ケラよばわりされんだよ。
いや、別人なんだけど。
突っ込まれて逆ギレかよw
実は年収書くのはちょっと恥ずかしかったんだけどね。多いわけではないし。
ただ20S買って維持するくらいは余裕って書きたかっただけなんだが、すまんすまん。
知らないかもしれないが、1000万なんて大した額じゃないから、そんなに余裕が
あるわけじゃないぞ? 子どもに金かかるから、今のうちから貯めとかなきゃいけない。
欲しいものはいっぱいあるし、けっこうカツカツ。ただ3〜50万なりの違いで、本当は
高いほうが欲しいけど、なんて選び方はしない。そういう余裕はあるよ。
なにこのキモいレス
必死にアピールしてる感じがキモチワルイ
参考にしたいんだけど、このスレのセダンとスポーツの割合って
どのくらいだろう?
>>327 お前に興味ないわ
ついったーででも勝手にやってればいいよ
>>295 そうか同じならゴルフにするわ、リアウィンドは見やすいし乗り降りに頭することもないし
安全装備はフルだし椅子はアクより良いし。
まぁ要するに15C乗りは貧乏人と決め付けたい浅ましい奴が必死で喚いているんじゃないかと思える訳だが。
金の無い奴が高い車を買うのは無理が有るが、
余裕のある奴が、車以外に金掛けたいからコスパのいい安いグレードを選択するのは無茶じゃない。
貧乏だから15Cしか買えないんだろ?という思考こそが貧しさの証じゃないのかね。
心が貧しいって哀しいな。
15Cはひどい言われようだな(´・ω・`)
自分は1500クラスの車に乗り換えるつもりで最初に15Cに試乗し20Sにも乗ったが2000が正直それはど欲しいとは(ry
で、15Cにしたがマーチから乗り換えだからなんの不満もないな。
要するに15Cを馬鹿にするアホと15Cを必要以上に擁護する痛い子がいるわけで
15C vs 20Sではなく
馬鹿 vs 痛い子の争いで一般人がドン引きの構図
こいつら一般人をすぐに敵側陣営に貶めるし
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:03:52 ID:wiqvpErk0
1.5Lの車選ぶならアクセラ
2.0Lの車選ぶならアクセラ
ただそれだけのことだ。
他社の車と比較してよ。オーリスとかティーダとか
ストリームとか。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:12:36 ID:EL8+pOT80
レスを追っていて、わかったことは、アクセラは、15Cが売れ筋だということだね。
15Cを買ったやつは、今更、買い換えるわけにも行かないから、当然、正当化するよね。
これから買おうとこの板を見ているやつは、youtubeあたりで海外のレビューとかも見てみるとよいと思う。
この車は、国内よりも海外で評価が高い。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:27:30 ID:JGpTWAWu0
:(゙( ゚д゚ )'): アッ!
:ノ⌒', −、'^',
:(,,人,_,,ω,_人,,)
( ゚д゚ ) ヤダァ、見ないで!恥ずかしい…
(つ/ )
|`(..イ 彡サッ
しし'
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:29:56 ID:JGpTWAWu0
アッ!
( ゚д゚ )
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
( ゚д゚ ) ヤダァ、見ないで!恥ずかしい…
(つ/ )
|`(..イ 彡サッ
しし'
15C=貧乏
20C=商業車
20S=車オンチ
MS=スペオタ
4WD=アホ(スバル買えよ)
っていう認識。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:52:16 ID:JGpTWAWu0
20Sが車オンチとは初耳だ
>>340の深遠なる考えを伺いたい!
まだこのネタやってるの?自演?
>>341 真っ先に噛みついてきたのは20S乗りかw
気になるなら過去ログ熟読してこい。
20S乗りが15C乗りのように偽ったり逆も然り
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:07:56 ID:JGpTWAWu0
自分の認識じゃなくてスレの流れのわけね
なら必要なし
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:12:57 ID:hY3a+QWz0
>>327 おっさんの家の事情なんてどーでもいいんだよ。キモイ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:15:29 ID:JGpTWAWu0
>>346 / \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ 「終わった事をむし返すなよ」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
荒らしてる・煽ってるやつも反応してる奴も同一人物に見えてくる
だって同じ話何十回してるのこれ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:23:13 ID:JGpTWAWu0
この話題が一番盛り上がるもんで
安い車の話とはいえ男のプライドを擽ればそりゃ燃え上がるよ
現状批判するより新しいネタプリーズ
話題を提供してもスルーされる罠w
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:26:18 ID:JGpTWAWu0
語尾に罠をつけるのは「〜だわな」って時だ
2ちゃん素人かもしれないが他でやると恥をかく
とりあえず3年ロムってろ
アクセラのおかげで新しい彼女ができました。
まぁ、昔のマツダみたいにグレードを示すステッカー等が無いから
そういう偽造(15Cなのに20Cのステッカーを貼る)していたら乞食・士農工商以下だな
ただ、15Cや先代15FにMS純正パーツやエンブレムを付けたがる奴は
乞食・士農工商以下だと思う
おまえら、そんな事より、
今日はアクセラさんの1才のお誕生日だじょ。
もう争いごとはやめてーーーー!
しっかり祝ってあげてーーー!!!!!
なんとなく、
>>327の言うことも分かるけどな
共働き900万だが余裕があるかというと微妙
かくいう俺は20Sだが
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:37:27 ID:JGpTWAWu0
俺の勝利を蒸し返してあげるなよw
900万と1500万を比べてやるなよ
子供がいるって言ったって5人も6人もいる訳じゃないだろうしな
もうほっとこう
痛々しすぎる
スポーツはまだしもセダンの存在意義がいまいちわからん
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:46:21 ID:vHWZcZZGO
年収とアクセラは関係ないと思うが。
いい加減、年収厨がウザい。
そんなに年収の話がしたければ、生活板でも行けば?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:49:19 ID:JGpTWAWu0
26歳で会社辞めて無職暦19年目今年45歳だけど、
お前らおれの年収の話聞いたら自殺するで。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:50:53 ID:JGpTWAWu0
>>359 グレードの次はセダンが標的かよ
お前が必要ないならそれで構わないけどセダンがいいor必要って人間もいるんだよ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:55:08 ID:JGpTWAWu0
車としての基礎はセダンの方が優れているしな
なんだ、所得税云々の奴はやはり何も考えがなかったのか。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:01:29 ID:JGpTWAWu0
そいつの事も
もう許してやれよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:11:10 ID:xASD5s/k0
年間の市民税4千円
郵便局で払ってきたが
20S買ってもいいのか。
年収は内緒。
規制された・・・
このスレの住人は歪んだ持論で語る人間が多すぎる。
これがアクセラオーナーの実体なんだな。
ID:maOrqfZS0
>>354 そういや未だにトヨタで使われてる「X」っていう
グレード名の意味がわからない。(未知数という意味?)
しかもあのエンブレム自体、昔からデザインに違いが見られず
ずっと使い回しなのかなーとか見る度に思うw
どうでもいい話だけどね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:24:33 ID:hY3a+QWz0
個人的には現行モデルはセダンの方が好き。
1500はまだしも2000でハッチはどうかと思う。
でも旧型はセダンは年寄りくさくてスポーツの方が
好きだ。
45歳手取り20万で20Eの俺が通りまーす
見栄もいらないブランドもいらない。車選びは客観より主観
そういう奴がマツダ車選ぶんじゃねえの?
このスレの連中は体面ばっか気にして情けねえな
もう完全に厨スレじゃねえか
ぶっちゃけ言うとマツダ選んだ時点で体面的にはイマイチと言うことに気づけ。
本来、ツダオタなんてマツダってだけで仲間意識持つもんだろ
デミオだろうがアテンザだろうがロドスタだろうがエイトだろうがみんな仲間
駐車場で隣に止めたくなるけどね俺りゃ。
同じ車種同士で煽り合うとか従来のマツダスレでは考えられん
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:40:10 ID:JGpTWAWu0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。20Sは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。アクセラ20Sに乗ってまだ1年未満の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「アクセラいいっすねえ」などといわれる。
俺のはノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼアクセラ15Cに乗ってるんだよ。
20Sやマツダスピードアクセラじゃない。その他のアクセラな。15Cとか15Sとか。
ひでえ奴になるとデミオスポーツとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「アクセラいいっすねえ」の中には「同じアクセラ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は20Sとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
20Sと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。20Sに乗ってる奴はそんなことは
いわない。マツダスピードアクセラに乗ってる奴もそうだろう。アテンザやRX−8乗りでも同じだ。ロードスター乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。20SやMSA、そしてマツダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「15C」に乗ってる奴らだよ。
アクセラってだけで20Sと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
もう一度いうが、20Sは孤高。
15Cとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:48:31 ID:fiVaDNmg0
15C乗りを突き落とすつもりか 20S乗りを突き落とすつもりか
どちらなんだろう?
誰かが話題ふってたタイヤについて。
レス付かないね。俺も興味あるんだけど、、
BSのエコピア、TOYOのエコウォーカーはいてる人いない?
ロードノイズって、15Cだろうが20Sだろうが共通の悩みじゃない?
今こそこういうネタみんなで語ろうよ。
JC08モード燃費だと、15C 15.6km/L、20C 14.8km/L と、たいして変わらんのな
実燃費はどんな感じだい?
グレードと共に教えてくれい
ついでにこのスレはsage推奨なのか?
>>337 >15Cを買ったやつは、今更、買い換えるわけにも行かないから、当然、正当化するよね。
20S買った奴も、これで良かったんだって自分に言い聞かせたいんだろ?
ここの罵り合い見てると買う気が失せかける。
でもアクセラ欲しい。
最近ずっとそんな状態。悩んでるわ。
>>381 こんなとこのくだらん小競り合いなんて気にすんな
工作員もいりゃ持てない僻みで書く奴もいるし
欲しい車に乗るのが一番よ
アクセラにかかわらず
エコピアEX10 205/55/16に換えたけど
止めた方がいいよ・・・
純正に比べて、ロードノイズひどすぎ・・・
通勤で毎日往復100km高架のバイパス走ってますが、
耳が変になりそう。
5000km使った感想です。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 02:40:19 ID:V5fzAoN60
20S厨晒しage
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 02:57:59 ID:QLJGgbXk0
>>384 大変だね・・・
エコタイヤって、どれもこれもロードノイズについては
広告にも御用評論家のレビューでも避けてるというか
触れてないけど、そういうことだったのけ。
うちはLM703に変えた。結構おすすめ。
ドン引きしている実際のアクセラ乗りに近況を報告
別スレで最近はマツダ車にさえバカにされてイラつく某メーカーヲタ
何とか言い返したいがアクセラの情報が無さすぎ(というか評判は良いのしかないw)
そこでアクセラスレに潜入し欠点を仕入れようと、20乗りのフリしてグレード間の対立を誘う
↓
必死で煽るも15C乗りはこの性能で十分と自己完結論しかなく、本命の20の欠点は出ず
↓
当然本人は20どころかアクセラの事すら知らないからひたすら15C叩きに明け暮れる
↓
しかしいつまでたっても20ネタは出ず、15C乗りが年収ネタに移行しそれにのっかかる
↓
肝心のネタはそっちのけだがスレ荒らし出来たらまあいいかwと満足げなヲタ
結局15Cも20もベースは同じでそれぞれが満足しているから、他社ヲタに利用されるような
とびきりの欠点ネタはアクセラには出ないし、そもそも無いw
というわけで胡散臭い20乗りのフリをした奴のレスにはエサを与えず無視しましょう
ムキになってる15C乗りも落ち着いて洗車でもして愛車を惚れ直してくるべし
最近やっとアクセラとたま〜にスレ違うようになってきたけど全部色が違うw
黒・白・赤・青・銀・・・・同色を続けて見た事はまだないね
ほとんどの人は「あっw」って顔してすぐに車の顔をじっと見ながら、
「あの色もよかったかも・・・」って表情をして面白い
俺もそうだけどみんな色は悩んだんだろうなぁw
妄想乙
表情で考えてる事まで分かんのか
アクセラ乗ってりゃすぐわかるような眼差しw
しかしアクセラという珍・・個性的な車をあえて購入したモンにしかわからんかも
いや分かんねぇよ
一人で妄想するのは勝手だが自己主張するな
気持ち悪い
アクセラの1.5か2.0どっちか買おうと思ってるんだけど、用途が高速
道路メインなんだよね
どっちが燃費良くなるのかな
高速メインなら2.0買って後悔することはないよ
燃費も良いし快適だし
街メインなら1.5だけど
会社の女子の1500のやつ運転させてもらったよ
動力性能は、まあ社用車の8年落ちのマーチ並だったな、言えないがw
内装はチープ丸出しでもうまいデザインと処理でカバーしてる
低級版のもっさり仕様らしいがスタイルはいいとおもうよ
>>394 レスあんがとう
2000ccかー
150万くらいあれば中古でいい型買えるかな
金ためんと・・・
自分で書いといて脳内アクセラ乗りにレスした俺ワロスww
さーて洗車してくるか
15C試乗して走らなねーって言ってる人はちゃんと水温計表示消えるまで走ったのかな?
CVTの挙動が全然違うんで。
表示中はちょっと踏んだら回転数あがりまくり、離すと回転数下がる下がる
もう別の車じゃね?ってぐらい違う
そーいや1月にDで試乗する前、入口にエンジンかけっぱなしでしばらく放置してたな。
あれはエンジン暖めていたのだろうか?
マツダに限らず、大抵のディーラーで出来るなら暖機してから試乗に出すよ。
1月ならなおさら。だって冷えた車内に乗せてもいい印象持って貰えないじゃん。
やっと追いついた。
二人くらい変なの混じってるね。
327氏の所得云々を妬んで煽ってるのが
それと、冷えすぎてるとi−STOPが働かないので、Dとしてはi−STOP体験してほしいだろうから
エンジン暖めるんじゃないかな
アクセラってシート倒すと寝れる分くらいのスペース空くかな?
8月の休みに富士山にドライブ行く予定で購入考えてるんだけど、
車内で寝られるなら宿泊費浮くし
>>402 俺スポーツだけど、後部座席の広い方だけ倒して寝ると程よく狭くて快適
トランクのカバーが日除けになって、夏じゃなければ昼間でも寝れる。
両方倒せば2人だって全然平気。
ただ、フルフラットを宣伝している車ほど広くは無いな。
フルフラットにしてナニをするのか知らないが。
>>402 出先でどうしても眠くなって、足を伸ばしてねたかったので
リアシートを倒してトランクに足を突っ込む形で寝た所、
サイズ的には寝れるが、シート裏は固めなのでお勧めしない。
車高がワンボックスとかより低いので外が気になる。ww
個人的には、リアシートで横になるぐらいがいいね。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:26:06 ID:qqym9jDN0
かっこいい
やっぱ黒だな
408 :
380:2010/06/12(土) 12:18:04 ID:warrEkIN0
誰もレスしてなかったか
残念だ
実はこのスレに、アクセラ乗っているヤツがいないとかじゃないよね
20sにバックモニタ取り付け完了。オクで送料込みで2900円ぐらいで
買ったんだが、クラリオンのモニタより解像度が高いみたい。いい感じ。
(目安線もちゃんと出せた。まあ、ナビ側の機能だから)
ただ、うちのDOPのナビはSANYO(SSDにつられた)で、資料がなくて
下調べに時間がかかったけど。
あと、台湾のMAZDA3BL用のLEDスカッフルプレートもつけてみた。
夜がたのしみ。
...みんカラでやれって?
>>408 燃費の報告は過去スレに腐るほどあるので探せ。
燃費の話はみんな飽きてんだよ。
>>410 前スレ見たところこんな感じ
-----
119 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/05/06(木) 09:14:45 ID:ABLXUiUj0
20c。給油後、高速道を80`b程走ったが、燃費16.2/g
やっとカタログ値に達した。走行モードは8_アクセラ。
238 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/05/09(日) 23:11:39 ID:C7qH3dCh0
(前略)
ただ、15Cは思ったより燃費伸びないのが欠点か。
あと15Cの方が車体が軽いせいか跳ね気味。
275 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/05/11(火) 03:56:08 ID:O/c5JhLv0
ガソリンタンクと燃費計について質問。
15Cです。
(中略)
(残走行数14kmと表示。平均燃費11km/l)
(後略)
-----
新参なんで、それより過去スレ見れないんだ
みんカラは初代、2代目、グレード無視して集計するからわかりにくい
15と20でそれほど燃費に差がないように思っているんで、実燃費を知りたいんだ
そしたら不毛な争いも消えるかと
前スレの結果、おぼえていたら教えてくれないか?
2.0乗りは1.5に対し優越感があり余裕アリアリだから何も誹謗中傷するものではない。
>>412 ネタ振った責任として、一応調べてみたよ
1ページ目のリンク(20台:1台重複)から燃費記録の標準燃費を抽出
15C 11.74 12.09 12.93
平均 12.25
20C 13.6
20E 10.71
20S 9.49 11.49 13.09 13.36
平均 11.86
ちなみに初代が10台
リンク手繰らないと、情報が見えない
かなり面倒だったん
型式とグレードで分けてほしいものだ
こうしてみると、燃費に差が無いように思える
MOPのリアカメラつけたんですが、
カメラのケースのパッキンが悪いのか、雨上がりや洗車時は
鉄板の折り目というか山になっている部分の辺りを水が延々と垂れるようでシミになっています。
(カメラのケースからハッチ開けるボタンに向かって)
外して状態を見られるような感じではなかったので、シリコンでシールしてみようかと思っているんですが、
なにか良い方法をご存じでしたら教えてください。
このスレは勉強になります。
だまってロムってるつもりでしたが
感謝しながら見ている人も居ます。
一割の善意と九割の悪意でこのスレは運営されています。
アクセラ1.5の加速は軽並みですw
なんたって、デミオ1.5+山本山=アクセラ1.5 だからなw
山本山ネタ秋田
どんだけ山本山愛してんだよw
>>416 おおサンクス
ありがとう
やっぱり1.5のほうがいいのか
意外とMSアクセラも燃費いいな
デミオは1.3で十分。
15にゃ15のよさがあるし、20にゃ20の良さがあるんだから
グレードのコトでアレコレ言うとか、ただのバカにしか見えないんだが。
けっこう売れてるみたいだし、グレード自慢したがるガキが沸くのも当然か。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:45:20 ID:49Irdgrj0
アクセラの魅力は、やはりエクステリアだよね。
国内の事情にこだわっていたらこのデザインはありえないよね。
それから、ヒットした先代のシャーシを引き継いでいるだけあって、
車の基本性能が、高いと思う。
自分は以前乗っていた車と比べると、車の剛性感がぜんぜん違う。
逆にこの車の弱点は、国内ローカル仕様の部分だと思う。
例えば、ナビの位置とか。
1.5Lのエンジンに異論が出るのも何かわかるような気がする。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:45:21 ID:C/sXnyHD0
いつものお馬鹿20S厨が今日も元気ですねwwwww
セダン検討中なんだがオーナーの方がいるなら
トランクと後部座席の広さはどんなもんかレビューお願いします
自分でディーラー逝って見てこいよ
他人の主観などアテにならん
あまり開放的ではないとだけ逝っておく
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:23:53 ID:49Irdgrj0
あくまでも主観だが。
Cセグメントの車だから、後席は、広いとはいえないが、
椅子の座面は大きめだと思う。
幅は、真ん中にベビーシートをつけても左右に大人が乗れる。
前席より、少し着座位置が低めに設定されているような気がする。
トランクもそれなりの大きさだが、ひんじが内部に入らないタイプなので、
デッドスペースが少ないと思う。
>>416 燃費を好き好んで公表するような人は、燃費を常に意識した運転になる。
ということで、その数値から-1km/Lくらいが気にせず乗った数値じゃないかね
夏場、エアコンつけて-1、飛ばして運転する人はさらに-1。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:41:55 ID:gdqBvaWJ0
>>427 トランクはまあまあ
後部座席は全然ダメ。
セダンでこんな狭い車あるの?って感じ。
いかにもコンパクトカーといった感じで3ナンバーとは
思えない。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:46:19 ID:/O5qN5Fg0
後ろ席は子供用でいいんじゃないの?
>>416 こういう情報は田舎も都会も一緒くたにされてるし、
タイヤも15、16、17インチで各1キロ程度違ってくるから何とも言えん。
ちなみに俺はmixiアプリで燃費管理してる。
参加してる人が少なくて寂しい限りだ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:28:57 ID:BUzyWjmb0
街で見たのはブラック、
グラファイト、アルミニウム、
インディゴなんだが、どれも
しっくりこないな。
買うならブルーマイカかな。
見たことないんだが。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:44:01 ID:mNsO55m60
ipodのケーブルつけてる人はどこに出してる?
グローブボックス?センターコンソールボックス?
>>436 欧州じゃなくアジア仕様じゃなかっけか。
>>437 いや、欧州仕様にもある。
確かテンロクはガソリンとディーゼルの両方あったかな。
イギリスもドイツも1.6Lあるぞ 北米とオーストラリアが違うくらいじゃない?
というか、Cセグ自体1.6Lがメインだろ
440 :
427:2010/06/12(土) 21:09:50 ID:hBc3LW/L0
>>428>>429>>431 なるほどなるほど、貴重な意見ありがとう!
ディーラーいってみたら、普段は置いてないセダンが納車予定ってことで置いてあったんで、
トランクは見てきたんだがセダンにしては広いんじゃないかな?って思った。
後部座席は、さんざん言われている通りのフットスペースだったわ
>>435 うちはグローブボックスのまま。1台入れっぱなしにしてある。
でも最近は、ipodじゃなくて容量大きめのSDを使っとけば
よかったんじゃ?と思ったり。
まだ実践はしてない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:49:56 ID:mNsO55m60
ipodのケーブルにSD使えるようにする変換するの売ってるの?
どのナビも本体にSDカードスロットが付いてるから、
ipodを使わずSDカードで音楽再生すればいいじゃん、って話かと。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:06:48 ID:NnlzJX9Q0
黒はやっぱり夏は暑い
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:15:19 ID:49Irdgrj0
>>439 そうなんだけど、1.5Lは日本だけなのよ。
>>446 税制が違うからね(あっちは200cc刻み)
もし1.6Lで出してたら逆に小さくしろって文句が出るよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:33:03 ID:49Irdgrj0
>>447 なるほど、理解した。ありがとう。
まさに国内仕様の問題だわ。
>>444 純正オーディオにSDついてたとしたら、
ナビなんか付けないでそっちにしたんだがなぁ・・・
純正にSDが付いてないのって、なんか理由があるんだろうか?
>>448 別に日本仕様が特段劣ってるワケじゃないよ
税制についてはマツダやアクセラ固有の問題じゃないし、海外仕様のゴルフはNAの1.4Lからある
あと日本ならCVTが使えるってのも大きいね
ナビについては海外のMIDナビは画面が小さくて評判がよろしく無いんじゃなかったっけ
海外じゃ治安上の問題で市販2DINナビも付けられないしね
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:57:14 ID:49Irdgrj0
>>450 劣っているといっているわけでなく、
税制みたいな政治的な事情に合わせようとすると、
全体の設計のバランスを崩しているようにみえるなということ。
ナビは、MIDのやつはどうかと思うけどね。
この板の人でも、わかっている人はわかっているんだね。ありがとう。
20SにMTを・・・
>>384 >>387 レスさんくす。エコピア、静音的にはだめなのか。LM703、候補に加えます。
アクセラ、おおむね満足なのだけど、燃費とロードノイズがちょっと残念。
だから、走行性能少し低下してもいいから、燃費と静音向上させたい。
タイヤって、燃費と静音は両立させるの難しいのかな。
>>441 それまでパイロットプレセダPP2の残り目が
6mm程度になった時点で、LM703に変えてみた。
んで、ロードノイズは明らかに減ったぞ。
誰でもはっきりとわかるレベル。
なお、車は旧型アクセラ20S。
>>454 補足。
すり減ってないPP2はTURANZAより静かだった。
でも使ってるうちにロードノイズも突き上げ感も
半端なくなった。
LM703に変えてから1万キロ弱走ったある日、
車は売りに出したので、LM703が摩耗していくに
つれてどうなるかは知らん。
コンソールボックス内の純正ナビのAUX入力端子用のカバーみたいなやつが外れないorz
457 :
超初心者:2010/06/13(日) 11:34:27 ID:8B+VQ+0V0
今日は営業日だ。ディーラーに聞け。それと若干スレ違い。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:47:35 ID:sVPe1YIO0
エアーバッグって数が増えると、自動車保険安くなるんだっけ?
2.0Sってエアーバッグの数が多いよね?
>>456 俺もチャレンジしたけど無理だった。
あれはぶっ壊さないと無理だな。
外した人いるのかな?
あそこが外れれば色々使えそう。
上下側で爪で引っかかってるだけなんだけど確かに固いね。
ドリンクホルダーを外して裏側から押し出したよ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:54:34 ID:dRf4JbJW0
1.5と2で散々いろいろ言い合ってるのが見えて微妙な気分になった。
今年の2月に20Eを買って3000キロ近く乗ってる。
正直ずっとこのスレを見てて1.5が十分だの楽しいだの言ってるのを
見ててたまに親のインプ1.5?1.6?だかを結構ぶん回して乗ってる
けど全然加速しない回転ひっぱってもきたない感じのエンジン音。
こんなレベルで楽しいの?十分なの?無理じゃんとか思っていた。
今日ディーラーに用があったので15Cを30分程度試乗してみた。。。
はっきりいって20Eより楽しい。。。転数は5000回転程度まで使ってみた。
80キロ程度までの加速がインプとは全然違う。回転にあわせて乗る感じ。
インプみたいなきたない感じのエンジン音ではなくワクワクさせてくれる
エンジン音。
前の車が2リッタNAのMTだったのでMT感覚で乗りたいって人だったら
15Cのほうが楽しく感じると思う。出足も15Cのほうが軽い感じ。
20Eは17インチにしてるからかもだけど。
高速走行はしてないけどこの辺は20Eのほうが加速がほしいときにすんなり反応してくれると思う。
15Cのエンジンのトルク感じだとなんとなく120キロ前後あたりで
頭打ち?なんとなくこの辺でもたつき感がかなりでてくる気がする。
内装は20Eと比べてところどころちゃちだけどこの辺はDIYでどうにでもなる。
街乗りだと2リッタのほうはやっぱり余裕あるから高回転まであげなくても
速度がでてしまうのであんまり高回転域を使うシーンがあんまりない。
MT乗りだったのでこの辺がつまらなく感じてしまう。
はっきり言って15Cがドン亀とかデミオ+山本山とかみてて
そんなもんかとか思ってたけどちがう。。。
15Cは全然ドン亀じゃないと思う。デミオは運転席に座った瞬間
運転したいとか全然思えなかったので試乗はやめた。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:55:40 ID:dRf4JbJW0
まったり余裕もって乗りたい。またはずっと今までATだった。
排気量ランクさげたくない。使用エリアが都心で渋滞率が高い。
→i-stop
田舎であんまり渋滞しない。ほんとはMT乗りたい。
エンジンを高回転まで回して走りを楽しみたい。
田舎だとCVTのほうが燃費いいらしい。
→CVT
田舎だとカタログで云々言われてるほどi-stopの魅力を感じられない。
20Eだけど15Cがうらやましく思ったり。。。。(´・ェ・`)
つまり高速で170km/hまで引っ張らない人は2000ccイラナイって事?
イヤイヤ、放っておくとレッドゾーンに一直線のエンジンを心の手綱で
押さえ込んでエコランを実践するストイックなドライビングにこそ
新感覚のプレジャーが有ると思わんか?誰も思わんか(笑)
長いのはわかる。同意だな
意味不明とは思わないかな。
というか具体的に意味不明具合さを論拠されたら納得するかもしれんが
>>467 選択肢の材料を客観的に示している入りで、自分の感想で帰結させたもんだから
一瞬「は?」ってなったんじゃない?
>>464 「ドン亀とか山本山ばっかり書いてるからインプの1.5みたいにもっさりしてるかと思ったけど
そうでもないのな。より詳しいレビューは
>>462を見てくれ!」
上のほうで8_アクセラとあったけど、エコラン時のアクセルの踏みシロが
あまりに浅すぎる。これを超えてしまうとスピードを出さなくても勝手に
シフトダウンするものだから燃費は落ちてしまう。しかも50〜60km/hの
エコラン速度域で何故か4速に落ちるシフトコントロールだから、殆どの
2000ccユーザーは燃費の公称値との乖離に憤りを覚える事だろう。
オーバードライブボタンを新設して、ソフトウエア的に走行モードを
切り替えられるようにしてくれれば良いのに。エコカーとしては未完成。
燃費の悪いエコカーは只のクルマ。クルマとしては良いと思いますが。
バンパー外した人いる?
純正バルブ交換したいんだけど
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:37:49 ID:vKDHjsYx0
>>462 また、燃料投下ですか?
状況が不自然。
20E買ったばかりの人間に、ディーラが30分も15Cを試乗させる理由を知りたい。
>>474 頭おかしいんだから、相手にしなさんな。
何かしら待ち時間が発生すれば試乗してもおかしくはない
それに購入済の奴は個人情報がバレてるので試乗車の乗り逃げはできないので営業マンは付かなくてもいい
よって30分もの試乗が可能となる
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:19:33 ID:Sqk1lKbeO
キリッ!
30分の試乗は長いのか・・・
昨日所用でDに行って15Cに試乗した1時間はさすがにやりすぎだと思ったけど。
>>473 誰かに聞かないと出来ないのなら、さっさと購入店か寺へ行って来い。
スバルのディーラーに試乗に行ったらおばちゃん一人で留守番してて、キーだけ渡され放置プレイ
1時間近く乗り回したと思う。
結果アクセラ15C購入となったw
いや、初マツダだけどマツダって値引きすごいんだな・・・。
先日、セダン20Eを
交渉一日目で下取り無し最終約53万値引き提示って普通なのか?
一応事前に他の当て馬系列違いディーラーで取ってきた見積もり36万値引きってのを見せてるけど。
それともオプションをジャスト100万分つけてるからできるのかな?
エコカー補助金で更に25万返ってくるし納得の買い物かな。
>>482 値引きすごいな。俺は半分だわ。っていうかオプション100万て何つけたんだ?
>>463 20Eって4WDでエコカー減税対象外ってゆー特殊な車だぞ
わざわざこんな車選んだやつが、15Cがうらやましいとか思うとか…
何で20E買ったんだ?
>>482 オプション100万ってなに買ったんだ?
20Eはエコカー補助金対象外だぞ
俗に言うマシダ地獄ってやつですね
上からパーっとレス見ると外車の名前がちらほら上がっていますね
外車を購入・維持できない人達が外車気どりで乗れるデザインなんだなアクセラって
20E対象だよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:11:55 ID:9T5h3cq50
>>486 ああすまん
20Eセダンには、2WDもあったんだなスポーツしか見てなかった
こちらは対象みたいだ
ってことは、463もセダンかもしれないか
失礼いたしました
15は20にくらべるとそこかしこがやすっちいのは
あんまり話題にならないんだな
詳しく
>>462は本当は15C乗りでしょ。
俺には分かる。
>>488 当たり前だろ
二台所有して毎日乗り比べてるってんなら別だがな
購入時にナンバープレートホルダーをつけなかったんですけど、
これって後付けできますかね?
つけられるだろうけど、リアは封印破れるんじゃね?
494 :
492:2010/06/13(日) 19:56:41 ID:ibkdHwRG0
あああ、調べてたら・・・
>リヤは封印されているのに、どうやって着けるのだろうと
>思っていたら、やはり陸運局へ持ち込まないと駄目らしいです。
最初から付けとけばよかった・・・
陸運局が遠かったら面倒だろうけど、再封印自体はすぐできるよ。数十円だし。
496 :
492:2010/06/13(日) 20:05:58 ID:ibkdHwRG0
>493
レスありがとうございます。
初めて車を購入したもので、封印の存在を知りませんでした。
再度、調べてみると
ttp://www.geocities.jp/hazx/number_plate_frame/ >さて、気が付くと目的も無く陸運支局に来ていた。ふとナンバープレートの封印を見ると、さっきまで何とも無かったのに何と破られているではないか。イタズラにも程があるってモンだ。
>こうなると再封印してもらうしかない。
こんなやり方があるんですね。
純正買ってやってみようかな。
>>482 マツダで100万円もオプションつけたら、値引きは間違いなくもっといく。
オレがセダン20Eでオプション25万円ぶんつけて45万円引きだし。
つか、300万も出すんだったら、もっと別の車があるだろ……。
ネタくせぇけど、マジレスしてみる。
>>497 いや、本当にネタじゃなくてだね。20Eセダン もちろんFF
マツダの値引きがどうってのは一般論で知ってる程度で今まで買ったのはずっとトヲタだったんで。
ただアクセラのスタイルや性能に一目ぼれしたんで他は考えてなかった。
後当方の色々な都合上25万のエコカー補助金対象車じゃなきゃ駄目ってのもあったのよ。
以下オプション
セーフティーコンフォート
17インチタイヤ
サイドアンダースポイラー
リップタイプ リアスポイラー
シルバーウインカーバルブ(フロント、リア)
クラリオンナビ
バックカメラ
バックコーナーセンサー
オートミラーシステム
トランクルームマット
フロアーマット
エッジモール
バーグラアラーム
スマートインETC
各種LEDバルブ
インテリアコーティング
カタログ持ってる人は計算してもらったらいいけどこれでほぼ100万
ありがとう
ディーラーオプション込みか
ディーラーオプションはアクセラスポーツのほうしかないんで値段がわからん
20Sと同じなら、ツーリングコンフォート、HIDがついて、差額152,250
一応ショップオプションの値段だしたよ
サイドアンダースポイラー 55,000
リップタイプ リアスポイラー 32,000
シルバーウインカーバルブ(フロント、リア) 10,080
クラリオンナビ 230,030
バックカメラ 65,100
バックコーナーセンサー 34,040
オートミラーシステム 23,000
トランクルームマット 12,000
フロアーマット 25,000
エッジモール 9,240
バーグラアラーム 138,300
スマートインETC 27,080
取り付け部品 5,250
各種LEDバルブ <ポジション> 6,370
<マップランプ左右セット> 7,220
<ルームランプ> 4,240
<ラゲッジルームランプ> 4,240
インテリアコーティング 15,700
合計 703,890
100までいかないかもしれんが、たいしたもんだ
モニタ付いてるならセンサーは要らなかったんじゃね?
まあ俺もDに言われてから外したクチだが
501 :
499:2010/06/13(日) 21:41:42 ID:9T5h3cq50
ディーラーオプションじゃなくて、メーカーオプションの間違いだった
無駄なもんばっかつけたな
普通のディーラーなら、まず薦めないものばかりだな。
>>499 値段出してくれたの?大変なのにサンクス
セーフティコンフォートってRVMとAFSとHIDのセットで13万2千円だったかな?
だからツーリングコンフォートと違って17インチタイヤは別で付けると更に5万2千5百円かかるんだよ。
併せて18万5千円ほど
後は整備のパックや各代行手数料(勿論カットしてもらった)とか足すと100万近くなったね。
>>500 普通はバックカメラなんていちいち見て駐車なんてしないと思うんだよね。
でも油断してカメラ見もせずに止まってるとこから発進するときに割り込んできた人や車にぶつけたり
そんなことが今まであったから直前で音で知らせてくれる方がありがたい、だから一応つけた。
>>502 正直俺もそう思う、補助金制度とか無く会社が関わってなかったらそんなに付けなかったw
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:07:09 ID:sVPe1YIO0
>>492 ナンバーホルダはいらないっていう人もいるけど、
そんなに高くないし、ささやかなアイテムだけど
でも、アクセントはあるんだよねぇ。
しかも、曲がりにくくなるし。
ホルダーないと安っぽくみえる。
迷ったなら、リアだけでも、購入時に頼んでおくのは鉄則だよ。
フロントは封印ないからいつでもできるんだけどね。
>>504 宗教の勧誘とか、深夜の通販番組の抱き合わせに
引っかかるタイプに見える。
まあ、好きで自分でつけてんならいいけど……。
バックカメラつけるなら、バックコーナーセンサーとオートミラーは不要だと思う
17インチタイヤは抱き合わせで仕方ないのかもしれないけど、ロードノイズの主原因に
なるような気がする。
というか、オーディオレスにしてナビ、カメラ、センサー、ETC社外品にして
フロアーマット各LEDバルブなんてオートバックスででも買って
つけてもらったらそれだけで値引き関係なしに10万以上浮くんじゃないかと思ったけど
まあ、細々と他人を説得するのも疲れるし。
俺一人では無かったんで色々と、疲れるw
結局、7s-CVT > 5s-AT が結論なのか?
510 :
456:2010/06/13(日) 23:09:03 ID:+C8H2tkZ0
やっとはずし方わかった
ドリンクホルダーはずしてAUX用カバー部分の下からマイナスドライバーで
てこの原理で押すといとも簡単に外れる
コンソールボックスの中から攻めるのはバカだったorz
しかし意味のないカバーにカプラーと配線がくっついてるのは何故なんだぜ?
511 :
492:2010/06/13(日) 23:38:30 ID:ibkdHwRG0
>505
なるほど、勉強になりました。
すれ違うアクセラを見た時、プレートある方が確かにカッコいいんですよね。
折を見て、装着したいと思います。
後、バックモニターとコーナーセンサーですが、
自分は前後に付ける予定でしたが、ディーラーの話を聞いてフロントのみにしました。
実際車に乗ってみて、フロントボディの傾斜のせいでとても見切りが悪いので、
フロントセンサーはつけて良かったなと思っています。
リアに関してはモニターだけで今のところ十分。
あくまで初心者の意見ですが。
>>504 こちらこそ一覧にしてくれてサンクス
俺もディーラーオプションは結構つけたけど、35万引きだったな
53万はすごいと思うぞ
センサーやカメラの話に便乗
フロントブラインドモニターシステムってつけている人いるのかな?
毎回カメラ切替スイッチ押すの面倒そうなんだよな
低速走行時にフロントセンサーと併用してカメラが切り替わるとかならいいんだが
コーナーセンサーは便利なんだろうけどあのポッチがやけにダサく見えるんだよねえ・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:06:06 ID:U8MKFXso0
>>509 アクセラのエンジン>>デミオのエンジンが結論
色々とレスしたいけどまた荒れそうなのでヤメタ。
自分はコーナーセンサーとバックモニタを付けているクチ。
理由は、モニタ見てても「見えていない」という見落としを
センサーが教えてくれるということで。
なにか起こる場合は、まず人間の不注意からだから、機械の
イチゼロ判断をかませたかったのよね。
10年以上センサー付きの車に乗ってたのでってのもあるが。
流石にフロントモニタはいらんかなとはおもう。というかどうやって
切り替えるのこれ?
俺はセンサーつけてないけどリア側にはあると便利だろうなと思うよ。
雨の日は水滴がついてカメラが全く役に立たなくなることがある。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:37:23 ID:YvkBLmft0
ブレーキダスト多くない? 納車3日目でフロントホイール結構汚れてるんだけど。
みんなこんなもん?
>>518 アクセラの伝統です。
嫌ならパッド交換お願いします。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:14:02 ID:PeWeS33H0
ヘッドランプの殻割り坊、まだ見てるか?
”みんから”にお前の知りたがってた方法載ってるぞ
さも自分の手柄のように言って・・・
だってデミオ1.5Lに山本山乗せたのがアクセラ1.5Lなんだぜ
そりゃ軽並みになっちゃうよ
オートエグゼのワイパーってゴムも付いてるの?
1,5の方が走る楽しさはある
2,0は安定しすぎてる
いい車なのは2,0だろうが
1,5には2,0にはない魅力がある
. 使えアホ
1,5の方が走る楽しさはある
2,0は安定しすぎてる
いい車なのは2,0だろうが
1,5には2,0にはない魅力がある
今回はi-stopってデチューンパーツが付いているからしかたがない。
友人のデミスポに2回4時間乗らせてもらった。1.3デミにも2時間乗った。自分の好みでは
1.3デミの方が楽しかった。車体とエンジンのバランス、タイヤの問題だと思う。
1.5C16インチとデミスポと比較すると。同じエンジンとは思えないほど1.5CのCVTは優秀。
意外なことに自分には1.5Cの方が楽しく感じられた。エンジン<車体だからかな?
おれは20Sを40万円引きで購入した。
下取無し、ツーリングコンフォート、その他オプション約15万円という条件。
決算期でもなかったし、まあ良い線だったのかも。
ところでナンバーホルダーの話が出てたみたいだけど、
それって運輸局で
「ホルダー付けたいんで封印外して付け直してください」
って正直に言えば簡単にやってくれるものなの?
だとしたら今からでも付けたい。
ファミリアの後継車であるこの車に色々求めてはいけないと思うの。
男なら黙って15C。
200万あるなら他の車買ったほうが幸せになれるよ。
>>530 車全体の値段がファミリアの時代と同じだったらね
今や現行デミオがほぼ同額だからな
>>530 の」って。漢らしく無いぞ?!
総額300万程度の車の中からSedan20Eを選んだ俺はfortunatly
MIDって給油の度にリセットするもの?それとも放置?
トリップリセットと連動してほしいよな
この時期で、窓全開で走ることが多くなって気がついたけど、
アクセラのリアドアの窓、全開するとちゃんとガラスが全部格納されるね。
最近の車(コンパクト)って、窓が全開しないヤツが多いから。
そうそう、窓全開に出来るから箱乗りしやすいんだよね。
珍走ってまだ箱乗りとかやってるの?
ぼく、日本が買ったらアクセラで箱乗りするんだ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:46:56 ID:Mmy8tsVl0
三角窓付いてる窓は全開近く空くんじゃないかな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:41:40 ID:DaO3qG3sO
男なら黙って15C
そんな去勢された男になりたくないわ
フロアマットの3万の奴と2.5万の奴って、何が違うんだ?
ロゴだけ・・・?
50km/hで窓全開にするとバタバタするから気をつけてね
俺的メモ。
コンソールボックスの自作仕切り板は
縦18.2cm×横14.5cm以内。
プラスチック好きにはたまらん内装だな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 09:37:47 ID:zBx6PFvPO
20S契約してきた。
ディスチャージャーが17インチとセットだったのが難点。
先々のタイヤ代が怖いです。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 11:31:51 ID:DaO3qG3sO
>>545 男なら黙って15C。
200万あるなら他の車買ったほうが幸せになれるよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 13:13:14 ID:nKJiaYnlO
今日15sに決めました
15Cと20S争いのネタ飽きた。
15Sの人、20Cと争おうぜ価格差少ないし。
装備vs排気量
今買う奴は悩むんだろうな
決め手は何だ?
革巻きハンドル
15と20両方試乗してみたが、街乗りでは加速に差が無く、
軽い分15の方がスムーズに曲がると感じた。
実燃費も15が上だし、ほとんど高速に乗らないオレには15がベストと判断した。
今の時代燃費は軽視出来ないしね。
高速使う人は20がいいんだろうなと思う。
好きなの買えばいいんじゃない?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 16:38:33 ID:zQ0b+OKx0
ジュークおぬぬめ
色もグレードも決まった。セダンにするかスポーツにするかが
どうしても決まらん。Dにはセダン薦められてるが。
優柔不断な俺に誰か決定打となるものをくれ
ティーダ買え
>>553 自分がどう使うか考えろ、そして実車みろ
>>553 自分で決められないとは情けない奴だ。俺が今まで街で
見てきたアクセラはスポーツが9割。わかるな?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:56:15 ID:lHg0Q2qQO
>>558 だからこそ、セダンを選んだ俺は、変態ですか?
日欧はハッチメイン。
それ以外の各国はセダンメイン。
初代含めアクセラ(Mazda3)の総生産台数はセダンの方が多い。
新15Sくるよ
スポーツとかよくあんなだっせぇ車乗れるよな
はいはいw
セダンでは他にかっこいい車がいっぱいあるけど
ハッチバックにはアクセラ以上にかっこいいデザインが見当たらない
>>562 いやいや、O栗鼠とか無礼度のデザインの酷さには遠く及ばない。
ぷ利薄も相当なものだが、ヨタにはデザインが判る奴居ないのかね。
ま、デザインは好みがモロに出るとこだから人の好みにケチ付ける方がアホだな。
俺が気に入ったなら何の問題も無い!
そーゆうもんだよなデザインて。
>>553 あえて問おう、本当にその決めた色でいいのかと。
ぶっちゃけセダンも他にかっこいい車見あたらないけどな。
ジジイのプレミオ?カローラ?ババアのシルフィ?
めでたくジジイ車の仲間に入ったシビック?
空気フォルティスにインプセダン
ろくな選択がない
マークペケ
569 :
492:2010/06/15(火) 20:51:40 ID:rjYRAysE0
みなさんボディカラーは何色ですか?
自分はグラファイトにしましたが、時々すれ違う他のアクセラを見て、ブラックやアルミもいいなあと思いました。
まだガンメタとセレブルーは見たことがないけど。
一体、何色が人気色なんだろう?結構、色がばらけてるイメージあるなあ。
しまった。
名前消し忘れてました。
>>569 俺は白!
赤もいいけど葬式に乗っていくのが躊躇われる。
というより、今、セダン20Eを購入予定なんだけど、
オプションで悩んでる
これだけはやっとけ!というものがあったらアドバイス下さい。
リアスポ
>>569 白!
白は事故りにくい神話を信じているから
574 :
553:2010/06/15(火) 21:32:20 ID:FuzPXS/Y0
レスくれた方々ありがとう!
別に大量の荷物積むってワケでもないんだけど、
セダンに決めようと思う。
ただ、バックモニタ付きのコンパクトで後ろぶつけた俺に
なんとかなるかどうか
フロントウインカー球をミラータイプにするとお値段以上に満足。
※DOPでバイキセノンHIDにすると自分で交換が超面倒仕様になる
>>569 マジでばらけてるよ。ガンメタは圧倒的に少ないけど。
>>574 リアサイドに気をつけるこったな。
>>569 俺はセレ青だ、CMで見て一目ぼれした。
ただ白もよかったかなとか思ったりするw
直噴エンジンは燃焼室の燃えカスカーボンの回収をエンジンオイルで
行うため、オイルの劣化が早い。したがってマメに交換した方が良い。
15cオーナー、良かったなメンテが楽で。
>>578 前車アテンザは車検までオイル換えなかったが、1年に1回ぐらいは換えた方がいいかな。
おれは15Sを45万円引きで購入した。
下取無し、ツーリングコンフォート、その他オプション約15万円という条件。
決算期でもなかったし、まあ良い線だったのかも。
15C
エンジンオイルは必ず6ヶ月に1回交換してる
(シビアコンディションに該当するんで)
私女だけど彼氏のアクセラが15Cだった・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 01:05:47 ID:pQc6hAlRO
15cはいい車よほんま
遊びや仕事でよく高速を使ったり
趣味でドライブする人は20S
買い物でよく家の近くのスーパー行く人や
ほとんど地元でしか行動しない人は15C
15Cに乗っている人って貧乏臭い
また始まったよw
15Cと20Sでスレ分けたほうがいいんじゃねーのか?
>>564 よっぽど車知らないんだな。
荒れるから自分の主観ではって付け足しておけよ。
Cセグの王道と言われている、GOLF6のスレをちょっと覗いたら、
ここと同じように下位グレード叩きやってて、苦笑した。
実際、このスレにいる20S乗りの年収ってどれくらいなの?
オレは15C乗りなので答える権利がないw
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 09:18:18 ID:b3rNmSDzO
年収って言うか15Cを買う方は
高速乗らなくて町乗りだけの主婦層かそれに近い方が多いだろうね
20Sは高速に乗って遊びに行ったり、下道でよく遠出をする
男女共に20代の若い層が多いだろう
これはどっちが良い悪いじゃなくて
生活スタイルによって車の必要性が変わるから、
グレードで所有層が別れるのは当然
>>591 確かに高速多用なら20Sいいかもしれんけど、iSTOPの意味ないしなぁ
こないだバイクで高速流してたけどどの車も120-30くらいまでで走ってて
BMとかがたまに130-40くらいまで出してたが、そんな速度域で走るのなら意味なくね?
1000ccでも十分と思た。
>>591 その通りだと思う。
ただ俺は20代で20Sだけどセダンを選んだ。
ハッチバックの方が遊びにいくのに適してるのは分かってるしDにも散々言われたけど、セダンにした。
理由はリアスポがカッコイイからってだけw
>>592 アイドリングロスは排気量が大きいエンジン程多くなるのだから、
高速で余裕を持たせるためには排気量が大きくなってくるからこそ意味がある
機構だと思うのだが。
いや、もちろん、高速道路専用として買った車というのなら話は別だけどさ。
15Cは高速道路も良く走るよ。ハイオク仕様からの乗り換えだけど車の安定感
や車速の伸びに不満はないな(130Kmまでしかだしてないけど)。
燃費もまずまずだし
596 :
590:2010/06/16(水) 10:12:25 ID:CXazcS6WO
オレ15Cだけど、高速は月2回くらいかな。
90〜100巡航でリッター17kmくらいだから満足。
で、20S乗りの年収は?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 10:13:34 ID:Z6oWaj03O
20は重たくなりすぎ
ほとんどフロントよりで100sぐらい重いじゃん
だから足回りやブレーキも同じなら15のがいいかな
20もiストップ外してバッテリーも一つにしてCVTだったら良かったのに
安いしセダン15Cにアルミ付けて買おうかな
ネットで年収を言いたがる奴や聞きたがる奴は馬鹿だと思うんだがね
年収1000万円で株を含めたら1500万円の
アクセラ乗りって書けば満足するのかな
>>597 やだよそんな20S
素直に15Cに乗ってくれ
オーナーなって9ヶ月。
ホント毎日くだらないスレだなー(棒読み
15Cでもエンジンは問題ないんだけど実物見て比べると
タイヤが違うだけで20Sのが断然かっこよく見えた・・
ブラックアウトメーターもなにげにかっこいいし・・
15Cでも20Sでもデザインは変わらないから
タイヤが17インチ以上ならどっちもかっこよく見えるな俺は
タイヤって大事だよね
じゃあネットで根拠なく貧乏とか言うなよw
そりゃ貧乏って言ってる奴に言うことだろ?
俺が言ってるのは年収を聞いたり言いたがってる奴は馬鹿って事
それとも20S乗り全員が憎いのか?
別に憎くなんかないよ。
実際、20S乗りってどんなもんなんだろう?って思っただけ。
嘘つきたい奴は好きにすればいい。オレは基本的に信じるつもりで尋ねている。
まともな人なら、ネットとはいえ、嘘つくことに抵抗あるだろうし、
嘘ついても抵抗ない奴は、所詮、その程度の奴ってこと。
と、理解してるので。
どっちにしろBMやAudiなんかより、遥かにお買い得で乗り心地もかわんねって
コンセプトなんだから、15も20も価格的には微差だわなー。自分としては
高速100-130くらいで走るってんなら20である必要は感じない。
車体が同じで軽いんだから、普通に考えたら15C、カッコよくしたければ15Sstyle
その他こだわりがあれば20S、高速多用・都心部・渋滞がメインで安く快適になら20C、E
速い車なら他にいっぱいある。
燃費の良い車なら他にいっぱいある。
乗り心地の良い車なら他にいっぱいある。
安い車なら他にいっぱいある。
デザインが斬新な車なら他にいくつかある。
その中で、15Cと20Sだけを比べて貶しあう。アホか。
「アクセラ」が欲しいと思ったなら、当然両方試乗しただろ。
スペックじゃなくてコストと体感で決めろバカヤロウ
この話題に価値も何もねぇんだよ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 13:37:36 ID:Z6oWaj03O
根拠もないのに罵倒するのって好きだからな
まぁみんな根拠もないようなこということもえてして多いわけだし、
ネットの話なんてあんま信用ならないよね
まぁここでの話じゃないけど、そういう人が意外と(TV馬鹿にして)ネットの話鵜呑みにすることもあって、
なんかややこしいことになったスレとかつい最近あったからさ…まぁ横道それてすまんこ
で、実際どんなもんなの?<20S乗りの年収
頭金なし60回ローンとかじゃない限り馬鹿にするつもりはないのでご安心を。
実際、このスレにいる15S乗りの年収ってどれくらいなの?
オレはMS乗りなので答える権利がないw
20E商談一回目。13万値引きだった。スレ内の報告に比べて
かなり低くてびっくりなんだが、一回目ならこんなもんか?
とりあえず保留にしてきたが
MS乗りの年収は興味ないな。
興味ある人いたら誰か聞いてみて。
15Cは貧乏ってわかってんなら年収知らなくてもいいだろ?w
残るは2L組だな。
>>610 年収年収気持ち悪い奴だな・・・。
端から見ればお前は程度の低い奴にしか見えないぞ
あとネットの情報を始めから信じるのはやめた方がいいぞ。本当に。
あぁ、ただの荒らしか
無駄にwとか付けて何が面白いのか
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 15:26:16 ID:YlxYERqq0
>>612 舐められ過ぎてワラタ
15万匹スタートがデフォなのに
30万35万まで行かないと買えない
有益な情報が何一つ無いスレwwwwwwww
ふ〜ん
次は人格攻撃ですか。
昨日サティで15Sのつや消しの黒見たけど
雨が降ってて薄暗く濡れているんだけど、超カッコよかった。
薄茶を朝方に見たけど、微妙だった。
まぁ人それぞれですが。。。
アルミは晴天時の方がエッジが際立ってイカす。
曇天には映えないねぇ。梅雨時は悲しいのぉ。
ナンバーホルダーって、運輸局で
「ホルダー付けたいんで封印外して付け直してください」
って正直に言えば簡単にやってくれるものなの?
だとしたら今からでも付けたい。
>>622 しつけぇw
簡単に外すことが出来ないから「封印」っていわれてる。
運輸局では封印を取り付ける事はできるが、外す事はやってない。
封印付けたまま付けられるナンバープレートホルダーで妥協するか、
何らかの方法で封印を自分で外すかしないとムリ。
だから基本的に後付不可パーツなんだよね(軽除く)
>>622 封印の取り外し方
でググれ。
ナンバーホルダーと雑巾、丈夫なプラスとマイナスドライバを
を持って運輸局に行く。
運輸局の駐車場で自分で封印を外して
ホルダー取り付け作業。
ついでにプレートを雑巾でよく拭いとけ。
んで、再封印の申請窓口で申請。
車を指定された場所に移動。
そこで再封印作業。
終わり。
今までマツダとかあまり興味なかったんだけど、結構良さそうなので候補に入れてみたんだが
このスレ酷いな。まだ全然車種絞り込めてないしどうなるか分からんけど、買ってもここの住人に
なるのは気が引ける…。他の車種スレはマターリしてるのに。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 20:08:17 ID:bbyBZnkjO
15S本日契約。
45万引き、ナビやらアースバッ直やら工賃サービス。
無駄なオプションてんこ盛り。
バッテリー端子を外したらi-STOPリセットでディーラー直行の2gDISI
よりもデミオエンジンの方がDIYの自由度が高いな。パンチは無いが。
630 :
571:2010/06/16(水) 21:19:50 ID:XL24h9UN0
>>572,575
アドバイス dクス
>>612 それってナビ・プレゼント分抜きだよね?
俺は抜きで10万の値引き提示で唖然とした。
地方だからか?
グレード批判しているヤツは1〜2人ってとこだろうな
同じやつが15と20の両方批判してるのかも
まあこの手の荒らしが掲示板で暴れるくらいスルーしようよ
なんらかのストレス抱えているんだろう
ヘタにアク禁とかなると、ストレスたまってリアルで犯罪起こすかもしれん
レス見てイヤな思いをするだろうが、逆にリアルで犯罪おこさないでくれて良かったと思えば生あたたかく見まもってやれるんじゃないか
低所得者グレードの中古か
こんなの買うの中卒か派遣しかいないだろ
俺は中卒派遣だから20S買った。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:34:13 ID:gPYy7RMO0
グレードよりもが色バリが欲しい・・・。
欧州車っぽい色だしておくれ
デミスポ+山本山・・・
もう飽きた?
おまえら、三自の精神を忘れたのか?
まず、自分の立場を自覚しろ。
会社に雇われてる立場なんだぞ。偉そうなこと言うな。
面接を重ねて、会社に頭を下げ続けて入社させてもらったくせに、
こんなところで吠えてるんじゃない。
会社はおまえらがいなくなっても困らないが、
おまえらは会社がなくなったらこまるんだろ。
十分な待遇を受けてるのに、この恩知らずども。
いやなら辞めろ!
15Cなんてプライドが許さないだろ普通は。
マイバッハでも買って糞して寝ろよ
え、それ面白いの?
>>637 三自の精神って何だ?と思ったらキャノンの行動指針かよ。知らんよ。
スレ違いなんだが誤爆なのか?
15CにはAFSやDSCが無いのが残念
特にAFSがあると夜間のドライブがずっと楽になる
DSCも安心には欠かせない
アクセラ以下の値段の車には無いから
無くとも問題は無いが、あった方が間違いなく便利なのに何故かマツダは無くした
そこがマツダの限界だと思う
一番安いグレードのアクセラセダンをネットから見積もり依頼したけど返事が
返ってこない
これがマツダクオリティか
ネットの見積りなんて大した値引きも期待できないし意味ないだろ
問題はそこじゃないだろうw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 19:12:14 ID:IENB9C+rO
>>643 その通りそれが日本のコンパクトカーてヤツだしな。
あれだけ曲がって止まってあの値段ならかなり優秀だと思うんだが。
>>643 それが欲しいならは20買えよ貧乏人ってことじゃね?w
>>644 netで見積もり依頼する奴って初めて見たw
>>643 その手のデバイスに介入して欲しくないってのもあって15C選んだ。
この冬もABSのおかげで凍結路で止まらなくってあせったことがあったし。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 19:56:27 ID:IENB9C+rO
むしろ逆に20と同じ装備なら多少は余分に金詰んででも15買うかな。
なんつーか実績の無い新機能は俺にはマイナス査定。。
オルトネーター強そうで良いなと思ったがエンジンは止まなくて良いし。
結局MSAで走るか15Sで遊ぶかで悩んだ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:15:01 ID:68MQOPmsO
15Cの良さはコストパフォーマンスだと思う
>>648が言うように安くてあの性能なら満足
逆に20Sの値段で15Cだと叩かれると思う。
そして20Sはコストは高いが上質な走りがある。
200万越えるなら別の車と言う人もいるけど
アクセラの2000ccはそれと20Eしかない
こちらも買った人は200万円越えても満足しているだろう
AFSは余り意味がないと寺のおじさんが言ってた。
DSCはぎりぎりじゃないと作動しないってインターネットに書いてあった。
まあ15Cでも20Sでも安全運転が一番大事だよ。
ところでおれは雪国生まれのスキー場育ちなのにこの春20Sを買ったよ。
今まで4WDしか乗ったことなくて来年無事に越冬できるか不安だw
AFSに意味が無いとは初耳だ
高速や山道で非常に効果的と感じたけどな
って一般道では余り意味が無いと言われればそうか
基本的真っ直ぐだし右左折では減速するしな
スピードだして曲がる時に効果があるのか
目玉がキョロキョロ動くっていうギミックに惹かれる。
けれどバンパーにポッチが付くRVMも強制的に付いてくるから困る。
俺もAFS はあんまり効果ないってDにいわれてはずした。
まあディスチャージ装備前提だけど。
有益なオプションでも費用対効果に合わなきゃ、
なかなか追加して貰えないからねぇ。
15CならAFSよりサイドカーテンエアバックの方が重要じゃない?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 21:19:08 ID:fhJMsgfY0
ポッチなんか付いてないけど、どれのこと
>>658 リアバンパーにセンサー用の穴とか付かないの?
てっきりコーナーセンサーみたいなヤツが付いてくるんだと思ってた。
ネットの書き込みやDの言うことを無条件で聞く人って思考停止してるの?
ネットの書き込みを信じる奴は2ちゃんを止めた方がいいと思うが
専門職の寺の話を信じるのはしょうがないかと
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:12:31 ID:fhJMsgfY0
見てきたけどやっぱりなかった。
RVMはレーダーで樹脂部品は透過できるけど
コーナーセンサーは超音波なので穴が要るということですかね。
AFSはマジでいいぞ
交差点での右左折でも歩行者がよく見える
光の加減で近くに来るまで全く見えないことがあるからな
昔危ない目にあったことがあるから、これはオプションから外せなかった
>>665 付けててよかったAFS
よけいに15Cに無いのが悔やまれる
>>665 正直AFSは壊れたら致命的になりそうだから、
付けなかった
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:44:32 ID:IENB9C+rO
壊れても軸が明後日の方向向くような構造にはしないだろ普通。
まあ最近増えてきたとは言え無いのが普通なわけだが。
でもカーテンエアバッグにしろ姿勢制御にしろ安全装備に関しては差別化の対象にせずにグレード関係なくせめてオプション設定にしてほしい。
jukeなんかも横滑り防止が付けられないことでメディアに叩かれてたね
まぁマツダの場合はどの車種にもCVT+DSCはないから、技術的な問題かもしれないけど
te
マツダの場合jokeか
ドイツ車ならSiegってとこか。最強だな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:17:11 ID:Jgj3Oq2k0
この車、見慣れてきたら安っぽい感じになってきた。
去年あたりはかっこよかったのに。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:27:46 ID:CPIex0GKO
高級感はもともと無いよな
あとはひたすら洗車するとあの日の気持ちが蘇るかも
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:34:09 ID:Jgj3Oq2k0
シャープさと斬新さがなんか薄れて行く今日この頃・・
初代のほうが良くなかったか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 03:33:15 ID:eFDnpqYW0
この車よく見切り悪いといわれてますが、左に寄せるときに苦労しそうなので
コーナーポール?先の光った棒を付けようと思ってるんですが
これつけてるって人いませんか?実際ポールついた車運転したことがないので
使い勝手がわからないんですが、つけて効果が実感できるなら是非つけたいので
自分免許とって3年間全く運転してなくて、来週2時間ペーパードライバー教習
受けるってレベルですからちょっと質問のレベルが低いです
>>676 早起きだなw
コーナーポールは、あれば運転しやすいかもしれないし
初心者ならつけておけば安心かも
狭い路地で右に曲がるときにポールを見て左に思い切り寄せておけば
巻き込みで右後部をこするのを回避できる
あとは対向車とのすれ違いなどで左に幅寄せするときにも便利
ただし、純正品はバンパーに穴をあけて取り付けるからやめとけ
慣れたら取ってしまえるように両面で貼るタイプのものにすべし
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 04:47:49 ID:eFDnpqYW0
早速返事どうもありがとう
取り外しきくタイプがあるんですね、それならオプションじゃなく
オートバックスあたりで探してみることにします
アクセラもオートマ限定になって随分民度が下がったな
車をまもとに運転できない人が集まるんだから必然の結果ではあるが・・・
>680
激同
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:23:56 ID:6wVaRufRO
まあどうしても個性的だったり変わってて目を引く類のデザインのは飽きが来るのも早かったりするからな。
現行のアクセラは正直ちとやりすぎ感が。
恋人選びと一緒だね
明日納車なのにそんなこと言うなよ・・・
美人は3日で飽きる。
ブスは飽きない!
アクセラは・・・ブス可愛い系だから飽きないよね。
ブスはアートなんです。ドブスを守る会。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:53:36 ID:Wx35i3tdO
この車の黒が素敵
今見つけたの
マツダにはじめて行くかな
首都大学乙
だがアクセラは飽きるという話の流れだ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 10:08:34 ID:1HUQLcHf0
赤初めて見た。
良かったよ。
俺には無理だが。
俺は濃いブルーにしようと思ってるけどなんか注意点ある?
インディゴの呪い
691 :
682:2010/06/18(金) 12:38:56 ID:6wVaRufRO
>>684 俺は二週間後納車だが。
この価格帯でシルバーにしてもジジクサくなく最大公約数的な良い車ってこれだけだから後悔はない。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 14:40:45 ID:Wx35i3tdO
今マツダさん行ったけど山口で作ってる車なんだね
黒青銀が売れてるらしいよ
私は黒の15Sが狙い目かな
あれ?
広島じゃなかったっけ?
いや、おれの勘違いかもしれん。
白に乗って半年。グラファイトが一番かっこいいんじゃないか?と思うこの頃。。ま、それでも白にしてよかったけど。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 17:18:19 ID:JodIuJKlO
>>694 俺はグラファイトに載っているが、インディゴ見る度に
目で追ってしまう。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:36:50 ID:qZvtg1IB0
以前、ファミリアSワゴンに乗っていたのだが、
そいつのZL型というエンジンと
いまのアクセラのZY型というエンジンはどこが違うのか?
DOHCで馬力とかトルクとかの数字はほとんど同じみたいだし、
同じ系統のエンジンなのかな?
詳しい人教えてくれ。
詳しくはないけど、カタログ見た感じだと内径・行程が同一だからおそらく同じ
圧縮比が上がってたり、いろいろ手が入ってるとは思うけど
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:48:56 ID:Wx35i3tdO
明日押してきます。皆さんの争いも考慮したうえで1500にします。
明日は晴れたら嬉しいですね
ようこそ!
なに、己が気に居ったほうを買えばいいのさ。
他人の意見に惑わされないよう熟考しなよ?
どうしても決められなかったら直感で最初に目が向いた方を買えばいい。
大事なのは後で後悔しながらグズグズ言わない事だ。
自分の考え、選択に自信を持て。プライドを持て。
迷いがあるなら買わないことだ。 明日は天気に係らずいい日にしてこい!
そのノリはちょっと気持ち悪いです
いや本当に
正直俺もそう思った
前に年収の話出てたけど
45歳手取り20万だけど20E買った
_,.r::'::::::::::::::-.、
r::::_;:---、、;;::-'ー、ヽ
/':::i' ヾi
,,.r、:::::::i .: ll
rr;i:::,r:::::! _,,,__, _,,,..._ .l:i
ヾ:r::;:-、:r i'tテ;:. i:'tテ:r i::ヽ
`ヾ::rt' ´ ' l::. ´ !r'
ヾ.ィ -、ノ:. l
./!、 ー-‐;':. /
/ ヾ ヽ、 ' /
∧ ヽ ` 7‐r_'/ヽ
,r ヽ、 ` <ニrヽ 〉
,r' -、 ヾ il l、
r  ̄ t- ヾi: lヽ
ホーソレデ[Edward Horsorde]
(1765〜1822 ノルウェー)
___
|\ \
| | ̄ ̄ ̄|
| | ● ●|
| | е |
\|___|
/ \
/ /~\ \
/ / > )
/ ノ / /
/ / . / ./
/ ./ ( ヽ、
( _) \__つ
契約してきますた。
値引きは厳しい印象だったけど、
交付金あればマー十分かな?
ただ、今去来するのは、10年超付き合ってきた今の車。
ごめんよ。。。本当にありがとう。
明日、綺麗に洗車するよ。
のこりの時間を有益に使おうな。。。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:48:34 ID:R6JBME3l0
結局洗車しないに20マルク
>>707 愛着持って10年以上乗れたってのはいいな
1年たたずに飽きている
>>673に、洗車中の泡でも飲ませてやれ
アドバンテージローンとか誰が利用するんだと思っていたが、3年どころか1年で飽きるヤツがいるんだな
愛着がわいてこないものかね
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。MSは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。プレマシーに乗ってもう3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと買物に行った先やジャスコの駐車場で、よく「アクセラっていいな」って思う。
俺のはプレマシーだし、別に買うつもりもない。でもなんかいいなと思う頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。いいなと思うのはほぼアクセラ15Cか20Sなんだよ。
マツダスピードアクセラじゃない。その他のアクセラな。15Cとか20Sとか。
もっといい奴になるとRXー8とか。あえて「カッコいいマツダ車」と呼ばせてもらう。
そんな中での「アクセラいいなぁ」の中には「普通に乗るクルマ」って意味を含んでんだよ。家庭持ちなんだよ。MSなんて買えねえよ。
「このアクセラの血筋はMSとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。確かに繋がってるよな。
完璧に繋がってる。知らん奴が見たらどれも一緒に見えるしな。
MSと他を比べてどれがいいかなんてことはいうつもりはない。MSに乗ってる奴はそんなことはいわない。CXー7に乗ってる奴もそうだろう。アテンザやRX−8乗りでも同じだ。ロードスター乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「カッコいいマツダ車」に乗ってる奴はそういうものだ。RXー8やロードスター、そしてマツダの栄光につかりながら
「カッコいいマツダ車」に乗ってる。マジでカッコいい。アクセラ乗りでカッコいいのが「MS」に乗ってる奴らだけだよ。
アクセラってだけでファミリーカーと同列だと思われる。いや、俺もそう思う。世間の奴らはそんなものだ。
仕方ねえ。同列なわけなんだから。いっしょにされるわな。仕方ねえ。
もう一度いうが、MSは孤高。
20Sだろうが15Cみたいなその他のアクセラとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
要約すると
プレマシーに乗ってる俺最高ってことか
_,,....,,_ _
-''":::::::::::::::::`' 、 こいつは遅ぇッー!
ヽ:::::::::::::::::::::::::::::\
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ MS以下のにおいが
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ プンプンするぜッ─────ッ!!
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 こんなゆっくり過ぎる奴には出会ったことが
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ ねえほどなァ────ッ
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ エコカー減税のせいでゆっくりになっただと?
,' ノ !'" ,___, "' i冫=:、 ちがうねッ!!
( ,ハ ヽ _ン / 、''"\__
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ/ ー1\'ニゝヽ_ こいつは生まれついてのゆっくりだッ!
:ヽ `ニア ,. -┴‐‐' ー-:l :=ゞ=ソ」=ヽ
:::::\ ニ=ト、.i___`ー-┴-、ノ . l __l| ,ニト、くヽ MS以下さん
l::::::::::\ー:ト __}/ト、゙ ー-‐| ,ニ|ゞ=ハ `¨´ー-
;ニ=ー:::::::ヾト、._  ̄ ノ|::ヽ ニ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: 早えとこ
:\:::::::::::::::ヽ  ̄ ̄ !:|:::::  ̄ ̄ ::::|:::::::: ゆっくりしちまいな!
ミハエル シューマッハー
>>711 コピペに要約もクソもないよ、お兄ちゃん。
面白いも何も、このスレでも前に出てきてたでしょ
そもそも元ネタNSX だし
>>717 何故俺がこんなに擁護してるかわからんが
前のとはぜんぜん違うぞ
>アクセラってだけでファミリーカーと同列だと思われる。いや、俺もそう思う。世間の奴らはそんなものだ。
>仕方ねえ。同列なわけなんだから。いっしょにされるわな。仕方ねえ。
ってな感じだぞ
冷静になればそこまで擁護する程面白くないかもしれんが俺は好きだぞ
おもろいに賛同
20SをMSに変えただけかと思ったが、良く頑張ってると思う
かといって、これ以上引っ張られても困る
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:16:43 ID:bORWeqy/O
別に荒らしじゃがなけりゃコピペに反応してもいいじゃない
くだらねえスレになっちまったな。
プレマシーまで読んだ
>>709 アドバンテージ組んだわ。
一括購入は無理w
つまりローン組むしかない訳だが普通にローン組むよりアドバンテージの方が金利が少し安い。
もし飽きて買い替えたいと思えば買い替えれるし
ずっと乗りたいと思えばそのまま乗れる。
据置き約50万として普通に貯まるし、ローン組む人にとってデメリットは無い。
デメリットがあるとすれば
銀行系で借りる方が安い。
3or5年後、据置き残金を一括で払わないで更にローン組む奴はアホw
ま、年収年収言ってるアホにとって俺は貧乏なんだよ。
物価や他の会社の奴の給料とか考えたら給料は良い方だけどな。
貯めずに使う自分が悪いだけだがw
明日商談行っていくる。新車は初めて。(今は中古NAロド2台目で計10年)
先輩方、これだけは忘れんなというのあったら...
(値引き目安本体20のつもり)
>>724 希望するグレードは?
俺は20S選んだけど、15でも良かったかも?
NAからの乗り換えだと、どれを選んでも腰高感やもっさり感は否めないかと
まったり街乗りなら15推奨
MTグレードあれば絶対20Sお勧めなんだけどね
今思うと、MS買っておけばもっと幸せだったかも…という後悔は否定できない
ティーダオヌヌメ
今思ったけど霧灯の光軸ってどこで調整するの
本当に年収が高い奴は自分の事を年収が高いとわざわざ書かない
書く奴は自分の年収に自信がないから
だから2ちゃんでわざわざ「年収が高い」って言わなきゃ安心できない
あと年収話で荒れていたのに
聞かれてもないのにわざわざ年収云々を書き出すのは荒らしか馬鹿かどっちか
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 08:21:51 ID:jSyC8FST0
>>724 俺はタイヤを16インチにしたけど、今にして思えば、純正は高いので
自動後退あたりで安いホイールにコンフォート系の静かなタイヤ(dBとか)にする
選択肢もあったかなと思う今日この頃です。
>>725 20Cです。NAでは難しかった長距離ドライブを楽しみたい(高速での安定性、静粛性、仮眠スペースなど)ので2.0がいいかなと。
ATは5ATなまあOKですが、MTあれば迷ったと思います。
※NA運転楽しすぎてどんなクルマ選んでもNA特有の良さを求めるのは難しいと。次もスポーツカーならPのミッドシップ逝きたいです。
フロア、ドア、ハッチ、ピラー、トランク、タイヤハウス・・・
全面的に遮音対策したけど、まっ、まだ足りぬのか orz
ディラーで15Cと20S見比べてみたけどタイヤサイズが違うだけでぜんぜん印象違った
ホイールデザインも20Sのが断然かっこよかった
アクセラ選んだならデザイン重視の人多いと思うんだけど
15C選んだ人はそこらへんの違いは気にならないんですか?
気になるならディーラーオプションで20Sと同じホイールを選べるんだし、
市販のホイールだって無限にある。
デザインが気になるなら好みのホイール履けばいいだけ。
走りながら思わず射精してしまうくらい楽しい。
>>735 長時間全開で振り回そうとするとそのレビューもあながちハズレではないけど
普通にドライブする分にはパワーの余裕が有る分すこぶる快適
>>733 俺は納車されたその日にホイールとタイヤを付け替えたよ。
自分で好きなの履けるから後で付け替える方がいいんじゃないかな?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:00:06 ID:NTGndqfO0
ナビプレゼントキャンペーンがあってるから、値引き総額30越えても、お得なのかよくわからん。
>>736-737 おまえら他の車乗った事ないの?
この車よりも楽しかったり走りに余裕のある車なんか他にいくらでもあるぞ?
クラス、価格、駆動方式、ボディー形態などを考慮すれば相当楽しいよ。
値引きする際の武器として、別メーカに見積りもらいに行ったんだが
MAZDAの足元にも及ばない額でワロタ
MAZDA▲25万 TOYOTA▲14万 HONDA▲18万 SUBARU▲20万
うーん、コレでは流石に商談の武器にはならんよなあ
>>740 2500cc以下、Cセグメントかそれ以下の外寸、5人乗り、300万以下、MT、
この条件で例を挙げて。
確かに他にも楽しい車はいくらでもあるけど、それ上記の条件に当てはまる?
買える車の範疇と言うものがあるし、何かを比較するときは同程度のカテゴリで話すだろ。
極論、マイバッハとアクセラ比較してどうこう言うのはナンセンスだろう?
故にMSアクセラはイイねぇ という話なんだよ。
お前らボーナス出た?
これから夏の快適グッズ探しにABいってくる。
>>723 アドバンテージローンは3年、5年で買い替えする人のためだと思ったが、そーゆー買い方もできるのな
すまんかった
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:20:15 ID:erREdYIvO
明るいブルーのアクセラ見掛けたんだけど、あれキレイだったなあ。
176万か。乗りたいなあ(´・ω・`)
買っちゃえよ
>>744 スイフト
フィット
デミオ
COLT
マーチ
アクセラ
ノート
ティーダ
ビッツ
カローラ、ワゴン
ラッシュ
インプップ
ミニ
C2
207
307
トゥィンゴ
ルーテシア
メガーヌ
パンダ
グラプン
バルケッタ
水戸
147
イプシロン
最新の一覧が手元になかったから輸入は少しあやふやだけど、大体あってるはず
>>748 U300じゃないだろ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:55:06 ID:l4aqlsld0
シボレーのHHRが抜けてた
スマン
>>749 セレ青かな?自分もセレ青に惹かれて、アクセラ買った。
エクシーガ、フィット、インサイトなんかにも似たような色はあるけど、正直あの色はアクセラが一番似合うと思う。
いい年してどうかしてるぜ!って友達には言われたけどね
まぁ次に車買うときは30代だろうし、若いうちの冒険かなって後悔はしてない。
ただ葬式には乗って行き辛かった。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:34:30 ID:9waJNGtB0
アクセラ、デザインが良いと思う。
147乗りてー
値引き35万だった。DOPだけで47万分だったので
もうちょっと行くかと思ったが、初新車なので満足圏内
満足圏内ではあるがスレを抽出するとやっぱりちょっと後悔しちゃうな
758 :
707:2010/06/19(土) 19:20:46 ID:CHvsW61V0
>>708 洗車したぞw
どこでもいいから募金しとけよ
>>709 お恥ずかしい。
俺より
>>673の方が車好きだということは間違いない
いろんな車に乗りたいとか思わないからな
ただ、買うときは禿げそうになるほど悩む
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:29:54 ID:CHL/fYaU0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:40:17 ID:YGB4wh2AO
さてもうすぐ納車だしナビ類を買うか。
ナビとかの値段入れたらもうアクセラの値段じゃねえwww
>>751 実際に乗り比べてっていうより、なんかテキトーに
Web見て集めましたって感じだな。
ナビプレゼントのナビってステアリングのコントローラ使えますか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:19:30 ID:jvg7kXzl0
>>762 問題ないよ。実際、うちで使ってるから。
AVN119だっけ。
富士通店の安いの。
基本性能は普通なんだが画像がやや荒いので、
現物で動作を確認しておかないと、後悔するかもよ。
>>736 たしか、こないだの道路交通法改正で手淫運転が厳罰化されたはずだぞ?
検挙されたら大変なことになるから、絶対にやめとけ!
>>764 ありがとうございます。
たしかに安物みたいなので解像度は仕方ないですね。
9月に車買う予定ですがその時までキャンペーン続いてるといいです。
あと年収300万なのに15Cほしいとか思ってしまったけど流石に厳しいかな…
購入者のスペックが気になる。
>>764 プロは手や道具を一切使わず、
イメージだけで射精まで持って行けるそうな。
どっかの国では実際にそういうショーがあるとか聞いた。
>>754 >ただ葬式には乗って行き辛かった。
普通に喪服着て礼儀正しくしてれば葬式にアクセラで行っても問題ないと思う
んだが。まさか冠婚葬祭の時だけ黒塗りセダンで行けと?
お葬式に出るのに笑顔のマスクだからな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 01:16:34 ID:/PsOrWneO
喪主側はそんなこと気にしてないよ。
式場の目の前にピンクのDQN車が止まってたら話は別だが。
確かに場違いではあるけど、細かく気にしてたらハッチバックもミニバンも買えなくなるよ
1.5S
パイオニアSDナビ(USBアダプタも)
バイザー
マット
23万引きで経費込み205万
新古の20Sの方がいいような気ガしてきた。
1.5Sはブラックアウトメーターとブルーイルミ無いんだよね?
LEDウィンカーミラーもオプションだし悩むなぁ
>>774 エコカー補助金で更に10万キャッシュバック。
ま、好きな方買えばいいよ。
>>776 サイドマーカーとかサンルーフとか
良いな
葬式に乗っていくときのことまで心配する奴がいるのか
胸が熱くなるな
葬式気にしたら黒しか買えねーじゃねーかw
それともレンタカー?
俺は20代だから気にせず赤買ったけど、30後半くらいからは葬式気にするだろ
親父は白・黒・銀以外は選べなくなったって言ってたし
それでも赤とか買うなら葬式のときはレンタカーか誰かの車に同乗とかにする
常識ない奴ばっかだな
>>746 残価設定型ローンは、残価が期待できる車種で組むべきだと思うな
ヨタあたりだと値引きの代わりに残価の上乗せしてくれる
マツダは乗りつぶしが基本
やっぱり何度カタログ見ても20S欲しい・・・!
しかしこの価格差は貧乏なオレにはツライ…!!
沢山人が集まる様な葬式の場に白黒銀系以外の車は常識無いと思う人が少なからず居るのは事実。
俺は葬儀場から火葬場までの車列に派手な色の車が居なければいいと思うけどね。
>>786 鎌倉在住だが東京23区の人から見れば田舎なんだろうな
お前がどこなのかは知らないけど
Yahoo知恵遅れか…
坊さんの方は俺だったら嫌だな。両親の葬式に坊さんが赤い車乗ってきたら
まぁ好きにすればいいんじゃない。せめてお前は隅っこに停めておけよ
彼女やデラさんにも「派手な色ダメなんだよねーだって葬式乗ってけないじゃん」
とか言ってる絵を想像するとほほえましいな
まぁ価値観は人それぞれだ。
葬式の時の為に、普段の自分の車の色を制限するストイックな人が居ても良いじゃない。
>>785 逆に俺は価格差が小さくて、15Sを選ぶのにためらったぐらいだよ
15に欲しい装備を乗せていくと20Sとの差が少なくなるからねー
その上20S専用装備がいろいろくっついてきて15S選ぶのがしんどかった
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 13:01:56 ID:+YI6JB3+O
俺も15S選んだのは結局は燃費優先したのとisopを少し敬遠したからだな。
つーか昨日、15Cをレンタカーで借りたがCVTて2速発進できなかったぞ。。。やり方あるの?
凄い凹んでるんだが。。
個人的には気まずい思いを感じながら端っこに申し訳なく駐車すれば十分だと思う
午前中20S納車された。
色はインディゴだが他の車種の濃色系ブルーと比べると
奇抜すぎず地味すぎず丁度良い色味だと思った。
これなら葬式もぎりぎりOKだろうか?
ボディー形状のためサイドミラーでバックサイドを
確認できないので後退駐車はちょっと怖い。
センサー付けておいて良かったと思った。
あと後部座席の足元が狭いので割り切りが必要。
葬式気にするやつ大杉ワロタ
>>786 まぁめんどくさかったら、レンタカーかタクシーだな。
色もそうだし、乗りごこちが悪いとか
だったら乗るのよ!!
って奴はよくいる
葬式専用のセカンドカーか。最適なのは鳥肌実が乗ってるヤツだな。
車を買うのに葬式のことまで考える奴は神経質か貧乏症。
そういや霊柩車の宮型?キンピカのやつって最近見ないな
葬式気にする奴はサッカー選手みたいに車に喪章みたいなの貼ればいいんじゃね?派手なユニフォームでもあれあるだけで違う。
>>795 羨ましい。納車待ちです。
セダンだけど、センサーあったほうがいいのかなぁ
バックモニタやめたんだよねぇ
今の車よか小さいから扱いやすいとは思うんだが・・・
>>802 葬式に関しては親戚の誰かに乗せてもらえばいいんじゃねーの?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:42:30 ID:+YI6JB3+O
>>794 概念はそうだけど。制御側で擬似的に作り出せる。
マツダの場合ならMTモードみたいなのあるだろ?
ホントに2速発進出来ないのか?普通はあるだろ?
ホントにないんだろうか。
実家雪国なんだが帰れねーじゃん。
納車まであと10日なんだがカタログも見飽きたし
ニコニコとかようつべの動画も全部見たし
ウェブ検索で試乗記事とかも全部読んじまった・・
あと10日ほかになんかすることない?
もうアクセラが頭から1日中離れないんだよ・・www
>>800 いろいろな宗派に使えないってのもあるけど、突起物が現在の規制にあわなくて
車検に通らなくなってしまったって聞いたことがあるけど。
あえてトヨタレンタカーに行ってベリーサに乗る
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:50:18 ID:+YI6JB3+O
オメ!!!
ネットで小物でも見繕ったらどうだ?
もしくはドライブの予定組んだりホムセンなりカー用品店なり行ってみるとか。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:57:36 ID:+YI6JB3+O
宮型霊柩車は使い所と言うより何より苦情が多かったらしい。
市民に文句言われた斎場が乗り入れ拒否したりな。
やっぱ見かけるだけで縁起が悪いし。
そういう訳で今ではそれと一目にはわからないマイクロバスや高級バンが増えましたとさ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:04:29 ID:TeXpRWlxO
フィールダーとアクセラ見比べたらどうみてもフィールダーの方が長く見えるのにアクセラのが短い不思議
不思議・・・
オートクルーズつけたいよぉ〜。
何でマツダの中でアクセラだけ対応車種じゃないの・・・orz
取引先社長の葬儀会場へベロ赤で横付けしました
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:57:03 ID:jDaaWqj00
>>812 多分、アクセラはプラットフォームの設計が違うから。
この車、よくも悪くもワールドワイドな車なんだと思う。
葬式云々って奴はあれだろ
公衆トイレで大ができないってクチだろ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:13:08 ID:3cXlK5mK0
現行の20Cの実質的な燃費ってどのくらい?
オーリス1.8とアクセラスポーツ20Cどっちがいいか迷う
デザインは両方とも気に入ってる。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:20:13 ID:3cXlK5mK0
>>812 オートクルーズってクルーズコントロールのこと?
電子制御スロットルの車なら理論的にどれでも装着できると聞いたんだが、
実際外国だと後付のクルコンセットが売られてる。
葬式に派手な色でも乗り付けるっていう奴は喪家の心情が察せられないのか
別にこの考えを押し付けるつもりは毛頭ないし、
>>793みたいに思えているなら気にならない
ただ全然気にもしてない奴らは恥ずかしいな
こんな連中は親族にも知り合いにもいないだろうから俺が不快な思いをすることはないとしても、
いい年してみっともないよおっさん達
>>818 アクセラだけ適合表に載ってないけどな。
>>820 俺が喪主だったら、乗っている車なんて関係ない。
参列してくれるだけでも感謝するぞ。
仕事現場からそのままの格好で駆けつけても全然問題なし。
>>822 事情があるなら分かる。急ぎだとか
ただ派手な色だろうが全く関係ないって停めることを堂々としてる奴らが気に触ったんだ
あと葬式を考えて色を判断してる人間を笑うような奴が
まぁ色を気にしてる人がいない訳じゃなかったからいいや
昔恩師の葬儀に赤いシルビアが堂々と停まってるのを見てから嫌悪しちまうんだ
父の教えもあるけど
スレ汚したし消えるわ
葬式に乗ってくる車の色なんてどうでもいい。
明るめの茶髪のまま来るバカいるけど、そっちの方が非常識。
Sスタやっと納車!
マフラーがチャチなんで太目のカッターをギリギリまで出して取り付けたら見栄えが良くなった。
Fのニコちゃんフェイスはイマイチな感じだけどRはルーフスポを付けたせいか気に入っております。
一日中乗り回したが燃費もまあまあ良いね。
>>820 わかんない奴だな、地方ルールを押し付けんな
わざわざ乗り付けてくれた人の車を駐車場に確認しに行ってチマチマ言うようなところとなんか縁切るわ
>>805 どこにドライブいくか?とか考えるのはどうだろう?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:26:24 ID:CcAOrX0h0
20s契約してきた
>>828 ごめんなさいね。
1.5S-スタイルが納車になりました!
マフラーが細く貧相なんで太目のマフラーカッターを買ってバンパーのギリギリまで出して取り付けたら見栄えが良くなりました。
フロントのニコちゃん(スマイル)フェイスはイマイチな感じだけどリアはオプションのルーフスポイラーを付けたせいか気に入っております。
一日中乗り回しましたが(市街地)燃費もまあまあ良かったですよ。
こんな感じで宜しいでしょうか?
葬式気にするっていうが、赤白は目出度く、黒白は…ってのはイメージの問題だぞ
赤より黒のほうがより高貴な色って考え方と、西洋の葬式の習慣が融合しただけだったはず
古来日本では葬式=白幕だったらしいよ。新たなる門出だから一番良い色で送り出したいくらいの
意味に考えとけばOKだと思うが。
おまけで、北枕を忌み嫌う奴もいるけど、あれもただ、釈迦が死んだ時の方角ってだけで
釈迦は地磁気からして、北枕で寝るのが、体に一番良いってお気に入りだったから
死ぬ時も、一番良い寝方をして死んだってだけだから、むしろ北枕を選んで寝る方がいい
たまにこう言う、
空気読まずに誰も求めてない知識ひけらかしてオナニー始めるバカ見るとブン殴りたくならね?
前の車が古くなり、あちこちガタが来て、今年車検だから買い換えた。
先週アクセラ納入されて、車庫入れが難しくなったと言われた。
後ろのタイヤが曲がらんからだと。
そりゃ前の車が、センティアだったからクラス落ちなんで、仕方がないよ。
となだめておいた。
せっかく買ってやったのに…orz
なんでセンティアの後継にアクセラなんだよアタマおかしいのか
>>835 イライラしてんのは、20Sを買う決心がつかないから?
誰も求めていない知識だがロックフェラーの御曹司はCASIOのデジタル時計してたとか
金持ちはあらゆる選択の不自由さから解放されてる。
スロバキアが負けそうだから・・・!
>>804 雪国育ちだが、2速発進はトルクがある車がタイヤ空転を抑えるためにやるものだろ
夏タイヤはいているならともかく、MT以外やらないよ
>>824 葬式にいくときなんて大概急ぎの用事になるだろ
俺自身喪主になったこともあるがお前みたいな意見があるの知って新鮮だよ
マジで言ってるんならあまり他人に言わないほうがいいぞ変な目で見られるから
派手な色を気に入って乗ってる奴を全否定するようなこと言ってどうすんだ
新手の荒らしか?消えたんなら2度と戻ってくんな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:51:33 ID:+YI6JB3+O
いや?普通にオートマでもやるけど。
と言うかそれないと雪降った後とか実家の駐車スペースから出られん。一速とか軽でもスタックする。
前乗ってたNAインプ(初代)ATではスノーモードボタンがあった。
2速発進になるんだけど、雪が降った時は重宝した。
今乗ってるアクセラ20Cはどうだろうか。
停車中にM2に入るかな。実験してみよう。
15S契約したいが、色で悩む
インディゴかグラファイトか・・・
ブラックマイカオススメ
>>804 どう足掻いても2速発進は無いので素直に諦めるか冬前に売り払え。
過去スレに冬場最低とか言って手放した人いたなぁ。
>>834 相手の為に買うなら相手の好みの物を本人に選ばせるべきだったのにね。
自分の好みのものを押しつけたんだから文句言われても仕方ない。
>>841 5ATは2速発進あるよ。無いのはCVT。
俺も元GF乗りだが、スノーモードは便利だったな。
車高も高いのでスタック知らずだったし。
20SっていうかCVTのエンジンじゃない方なら
2速発進できるな
ハンドブレーキ引きながら発進すればいいんじゃね?
すまん忘れてくれ
ぽるけ?
葬式に対して、準備万端で向かうのはマナー違反。
死ぬのがわかってましたってのはダメね。香典が新札じゃダメなのも同じ理由。
葬式の話題になってるから一応、言ってみた。
車の色も「こいつもうすぐ死ぬから黒にしとこう」って方が失礼。
まあどうでもいいんじゃね。タクシー使えよ。
841です。
M2で発進できました。
>>840-841 そうか
俺は軽CVTでも苦労したことがなかったんで言ったが、軽率だったな
すまん
>>844 身丈にあったクラスにしたかったからね。
まあ、良いものになれたらそれが標準になるからね。
しかし、上のアテンザにも4WSシステムなさそうだから
こっち買っても同じこと言ったかも。
>>854 今時4WSを採用してる車なんてあるの?
とっくに枯れ果てた技術だと思ってた。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:24:29 ID:Z2zRXjPUO
CVTに二速無いんだ。
マジっすか。何でこんなん売ってるんだよ。
思わぬ所でやられたわ。
納車前に一気に冷めた。
まあ地元でも走ってたからきっと問題無いんだよね??ね?
試乗せずに買ったのか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:33:14 ID:Z2zRXjPUO
出張先でレンタカー乗ったけど普通の状況で2速発進なんてしなかったからなあ。
ふと気がつくまで全く気にもとめなかった。
遅かった。
>>856 2速発進なんてアイスバーンの話だろ。何とかなるよ多分。
それよりドカ雪スタックや雪解けシャーベットスタックの心配した方がいい。
フロントがバシッ!しゃきーん!と端正な顔立ちなのでリアもシャキーンとして欲しかった。。
なんか後ろはウネッ、でっぷりで変な感じ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:41:24 ID:Z2zRXjPUO
その類のスタックを心配してるんです。圧雪なら別に平気だと思うけど。
出足トロ臭いから何とかなる仕様なのかも知れんな。
あー何度か乗って気に入ったから買ったのに思わぬ落とし穴?
もっとMTモードでカコカコ遊んで気づけば良かった。
まあそんなアホな設計はしてないと思うけど。
スタックしそうなところで2速発進なんか使うか?
勢いよく突っ込んでいくか、もしくは一端バックして
突っ込むという進み方しか無いと思うけど。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:52:43 ID:Z2zRXjPUO
空転させないためにトルクが無くて出足の遅い2速発進するんだが。
勢い付けられたらそれで良いけどそんな状況ばかりじゃない。
よし、じゃあ次スレのテンプレに
「2速発進を重要視する人は2Lオヌヌメ」って入れようぜ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:09:43 ID:Z2zRXjPUO
雪国無視とかのが良いかも知れん。
でも実際のところわからんからディーラーか本社に聞くかな。
そういう空転防止制御なりやり方があるのかも。
1.5は頭が軽いってのもちょっと気になるな
マツダって悪路に弱いイメージ無かったから、ちょっとねぇ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:19:46 ID:Z2zRXjPUO
重量分の接地圧稼ぐならラリー見たく14インチなりでタイヤ細くすれば済む話なんだけどな。
>>867 タイヤ細くすると雪道は良くなるけど、アイスバーンには弱くなるんじゃない?
>>868 レンズ通してるからで、肉眼だとこうはならないでしょ
えっ?5ATに2速発進モードなんてあったっけ?
マニュアルモードで強制的に2速発進は出来るけど。
>>842 スポーツならインディゴ一択だな俺は。
セダンだから白にしたけどね
>>855 さくっと検索してみたけど、今時無いねぇ
Uの字の車庫入れには重宝してますた。
とりあえず、バックで入れた方が入れやすいよと言ったけど
バックモニタ付けときゃ良かったかな。センサー付けといたから
警報出て、何とか壁にこすらずに済んだみたいだけど。
(納車3日で傷つけられても…
CVTのアクティブモードはシフトチェンジをミスしてもエンジンを保護するために、
反応しなかったり、自動的にシフトアップする。止まっている時は2速に入らない仕様だと思う。
ただ、CVTは無断変則の名のとおり無段階にギア比がかわるから、雪道の発信の時は
アクセルをゆるめに踏めば、タイヤにかかるトルクもおさえられるんじゃなかろ〜か。
クリープ上手く使えよ。
葬儀なぁ。
色よりフルエアロなメッキホイールの車の方が不愉快だが。
本当に気にするなら、駐車場の一番遠いところに停めろよ。
それでも気になるなら車カバーでも被せとけ。それもだめならレンタルだ。
しょっちゅうあるわけじゅあるまいし?好きな色のものを買わないとあほらしいぜ?
「6人以上乗ることがあるかもしれないから、もしものために…」って年中空気運んでるミニバン乗りかよw
葬儀の話とかもういいだろ
アクセラの話じゃなくなってるし
他所でやれ、他所で
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:35:03 ID:Z2zRXjPUO
そんな無茶苦茶な常識がまかり通るなら日本の車は白か黒かグレー系しか走ってないはずだが。
ド派手に人目を引くような車ならともかく狭量過ぎるわ。
まぁ個人的な感覚をいえば、(あくまで、ね)
葬式にアロハシャツで参列しにいくのと、似た感じではあるな
伯父さんの葬式に行った時にピンク?のバニングハイエースで来た従兄弟がいたが・・・
そういうのでなければ何でも良いんじゃないかと実際に思ったよ。
葬儀って車に乗りながらやるもんじゃないだろ
気にする奴は最初から霊柩車にでも乗っとけよ
話を続けたいならアクセラの派手な顔で葬式に行って良いのかを心配しろ
スレチな葬式話で定期的に盛り上がるなぁ
他の車種スレでもそうなのか?
葬式スレが必要だな
>>880 まぁ個人的な感覚をいえば、(あくまで、ね)
年寄りばかり、親戚ばかりのど田舎で月1回葬式があるなら別だけど
気になるならタクシー使えばいいじゃん。
まぁ個人的な感覚をいえば、(あくまで、ね)
いい大人がアクセラで葬式行く方が恥ずかしいよ
|
|_(*`Д´)<車に文句つけるなら葬式行かね!
| ( )>
| < ω ヽ
このスレはご愁傷さまです。
派手な色買って日常で乗るのは誰も文句言ってないだろ
ただそれで葬儀に行くのはって話だったと思うが
まぁこれだけ伸ばすなら専用スレ立てろって感じだな
ところで今日初めてガンメタ見た
綺麗な色だな。もう少し待って俺も90周年特別仕様にすればよかったと思ったよ
小型車からアクセラスポーツに乗り変えて変わったこと
・みんながいうようにスタートダッシュが遅い
・だけど途中からどんどん加速していく
・周りから「何これ?かっけえ!んっ?アクセラ?」と見られてる気がする。
・信号待ちとかが楽しくなった。(2車線とか)
・コンビニとか、駐車場に止めるのが楽しくなった(これも「かっこいいだろ!」という理由)
「へへへ、かっこいいだろ。ひとりでニヤニヤすると変態と思われる!我慢だ!がまんだ!みられてるんだ!」
・ティーダとかが最初後ろをじっくり見られたあと、いやらしく前に出てくる(2車線)
・近くのレクサスとかクラウンにも
アクセラもなかなかかっこいいだろ!おれはもちろんお金がないけどな!」と誇りを持てるようになった。
・ほとんど煽られなくなった、道を譲ってもらえるようになった。前の車のウインカーが早めになった。
・自分も安全運転になった。左車線を走るようになった。
・あのフロントなんで、前の車に威圧感を与えないように、車間をかなりとるようになった。
・燃費(現在13キロ前半)を保つため、エアコンをかけず、汗だくで運転してる。
・アクセラはもちろん、アテンザ、MPVなどのマツダ車が仲間だと思えるようになった。
・三菱のギャランがかっこ悪くて、ドライバーがアクセラに嫉妬しているようにみえた。
・外車のことはよくわからなかったけどアウディA4ってのがカッコイイと思った。
・1人(独身、彼女なし)で乗ってるのが虚しくなってきた。
・助手席、後部座席ってどんな感じなんだろう?と夜の公園でこっそり座ってみたりした。
涙出てきた
キーワード:葬儀 抽出レス数:7
キーワード:葬式 抽出レス数:31
キーワード:アクセラ 抽出レス数:132
>>890 私もこれに近い。
取り敢えず、にやけっぱなし。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 17:41:58 ID:RKep90NlO
turaretanoka?
oreha?
ano kaxtukoyosa wo
subeteno toyota乗りに伝えたい。
妄想や自意識が過剰になっている可能性が大いにあります、運転をご遠慮ください
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:07:52 ID:y6mWVAkb0
>>890 ネタ?
自意識過剰過ぎて気持ち悪い。
みんな「何この車、気持ち悪い」って見てるんだよ。
スゲー、こんなナツカシコピペで・・・
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:41:56 ID:y6mWVAkb0
最近やっとアクセラとたま〜にスレ違うようになってきたけど全部色が違うw
黒・白・赤・青・銀・・・・同色を続けて見た事はまだないね
ほとんどの人は「あっw」って顔してすぐに車の顔をじっと見ながら、
「あの色もよかったかも・・・」って表情をして面白い
俺もそうだけどみんな色は悩んだんだろうなぁw
ところで皆さんホイールサイズはどうしました?
ちょろっとした試乗ではよくわからんなかったから
DOPでは敢えてつけなかったんだけど、
納車待ちの暇人にいろいろおせーてよ。
納車まであと1週間・・
数ヶ月前からネットで色んな車を物色し始めてアクセラに決めた
外車も含めほぼすべての車種を見たけどその中で
予算内でハッチバックで一番かっこいいと思ったのがアクセラだった
次によかったのがインプレッサの20i-sだったけど試乗で乗り比べるほど
迷うような差じゃなかったからアクセラで決めていた
ディーラーでも試乗はしなかったけど契約のときにちょうど同じ色で
同じグレードの車が納車待ちで車庫にあったので見せてもらったらめっちゃかっこよくて感動した
こんな車が自分の手に入るなんて信じられないくらい感動した
あと1週間が長いw
>902
色は本当ばらけてるよね。
グラ乗りだけど、黒をみるたび見とれてしまう。
前スレで新型ポロの試乗をお願いしたアクセラ15C海苔さんいます?
レビュー待ってますが?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:06:10 ID:AbPX9I+M0
昨日、第2京浜を走っていたら、前を走っていたでかい羽をつけた赤のRX-8が、
なぜか、次の信号待ちで、左側に止まって、青になると、後ろに回って、また、信号待ちで、左に来て、
つぎはダッシュして、追い越し車線の先に消えていった。
ガンメタブルーのセダンに興味があったらしい。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:42:16 ID:pkw8quMYO
タイヤは16が一番バランスよさそう
17はちょっとイカツイし、コストもかかるし燃費も悪くなりそう
15はアクセラのボディにはちっこく見えてダサいし、スポーティさを味わえなさそう
17インチはハッとするぐらいスポーティになるよね
たぶん見た目に派手さが出るのはここが境かな
アクセラに一番マッチしてるのは16インチだと思う
15インチは横からみても貧弱だけど後ろから見ても65扁平が貧弱にみえる
見た目重視で行きたいから17インチが最強だった
多少の燃費が悪くなろうがデザイン的にも17インチがカッコいい
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:00:23 ID:U/muG4KRO
ところでアクセラスポーツオーナーさんは、他社ではどんな車種と悩んで契約したの?
俺はフォルティスSBスポーツ海苔だけどアクセラスポーツとギリギリまで迷った。 アクセラのカチッとした走りは予想外によかった。
デュアリス
マイナーチェンジ直前ということで諦めた
しとろえんDS3
ルーテシアRS
>>850 それは通夜の場合ね。
葬式はきちんと準備していくもんだ。
スレ違いなのでここまで。
アクセラ発売から1年か。なんか懐かしいな。去年の今頃はカタログ眺めてウンウン悩んだりweb tuneで色々シミュレートしたりしてたなぁ。ぜんぜん寝れんかったw
30歳超えユーザーの最新年齢低そうだな
>>913 フォルティスSBはカッコいいね
俺的にはフォルティスSBとアクセラが
今発売されてる車で1・2位を争うカッコ良い車
SBのリアは好きだな
>>904 おめでとう!そしてようこそ!
私も納車前はそんな感じだったなあ(笑)
我慢出来なくなったら近所の駐車場に散歩に行って
どなたかのアクセラを拝見して満足してました。
夜はせっせとナビ用にUSBメモリに曲を入れまくり、
そしてABに行ってマフラーカッターとナンバーカバーと
トレイ型のフロアマットを買って準備してました。
こっそりのぞいてみれば…
>>890 アテンザスレでそれを書いたのはわたしです。
「アクセラ」のところを全部「アテンザ」に変えて読んでください。
納車されたら嬉しくてそのまま高速乗って
ドライブしたのも懐かしい思い出です。
納車されて一週間で女房が自爆事故をして
三週間かけて新車同然に修理してもらいましたが
また一週間後に女房が壁にぶつけやがりました(泣)
フロントバンパーが小さい傷だらけですが
直す金ももう無いのでそのままです…
▼。。←こんな感じで、
口の周りに米粒がついてるみたいで悲しい…
タッチアップペイント塗れば?
>>919 最 新 である貴方の学力の高さに比べたら
>>927 はい。アクセラを買ったお店にお願いして、
車体と同じ色のタッチペンを取り寄せ中です。
でも口の中や周りに5o程の凹が多数ありまして、
ちょっと可哀想な感じです。
新車で買ったのにピカピカだったのは二週間だけ…
タッチアップペンが上手く塗れなくてかなり目立つ…
>>930 ぐはッ…タッチペン難しいんですか!?
参ったなあ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:59:04 ID:mobx8sid0
ボコボコをならさないと余計目立つ
ペーパーでデコった部分を削り、ボコった所にパテ入れて表面を均してから塗装
トミカ買っちゃった
MID前の平らな部分に置こうかな?
935 :
930:2010/06/22(火) 10:29:57 ID:S86V+r6M0
こんなん塗るだけだろ。
と思って軽いノリで塗ったのがいけなかった。
跳ね石でボンネットの塗装が3mmくらいハゲた。
納車1ヶ月の車にペーパーかける勇気なんてなかったんだ…
まあ、かなりと言っても持ち主だから気になるだけで、
実際はそうでも無いんだと思うw
>>933 固定しないと運転中に窓から外に飛んだりしますwww
>>933>>936 暑さでスチロール樹脂のウィンドウがグニャグニャにならない?
昔友人がリアトレイにプラモ置いてとろけてたよ。
そんな神経質にならなくても。ぱっと見に目立たなけりゃいいんじゃね?
ちゃんと塗るなら
>>932の言うようにするか。
ちなみにマイカは1本じゃ仕上がり悪いんだよ。クリア系の色を足して塗らないと。
ただしどっちにしろ他の正常な部分と見分けがつかなくなるというものではないよ。
>>934 犯行に使った車がアクセラじゃなくて良かった。
パワーウィンドーに手を伸ばしてボタン押したら
前席じゃなくて後席が開いちゃう俺が通りますよっ。
>>934 この事件で俺のアクセラの
納車が遅れたりしないだろうか
>>926 あんたのかみさん運転向いてないんだよ。
迷惑だからもう乗せないでね。
>>937 そうかもねー、暑い季節は載せてないからねー
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:35:44 ID:+UqXxv7CO
この車ぶつけるなんてデザインが売りなんだぜ
しっかりしてくれ
タッチペン(筆)って難しすぎるよね
つか綺麗に塗れる奴なんかこの世に存在するのか疑問なぐらいだわ。
やっぱマスキングしてスプレー缶でプラサフ→色→クリアが手堅いと思う
最後にコンパウンドかけたら不器用な俺でもまあ納得できる程度にはなるよ
ちなみにタッチペンをスプレーにできる商品あるけど
あれは絶対使わないほうがいい。すごくブツブツになる
>>940 エンジンスタートしようとして
エアコンボタンを押してしまうw
>941
アクセラは山口の工場だったような気がする
叩けば埃は出るのは間違いない業界だから
マスコミがこの件を騒げば企業イメージダウンだな
半年後は値引きがとんでもない額になりそう
まぁその時には
他の企業もボロボロだけどな!
犯人が乗ってたのファミリアらしいね
死人が出たんだね。
可哀相に。
葬式の話ばっかしてるからじゃね(`ε´)
呪われよ〜〜wwwwwwwww
ファミリア=アクセラ
お前ら猛省しろ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:04:46 ID:YlNpCcNQO
ここにいるのは大人ばかりだろ。
不謹慎だと思わないのか。
ニュース報道を見てる限りでは今回の犯人は派遣やワープア以前の問題だよ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:08:21 ID:1wosG9K40
マツダの事件・・・他人まで巻き込んで最低だ・・・
955 :
631:2010/06/22(火) 20:27:31 ID:QdOvf4xm0
最近グレード批判が目に付かなくなったと思っていたら…
なんか予言みたいになっちまったな
ごめんなさい
ちょっと何言ってるのかわからない
予言(笑)
警察の取り調べによると「2ちゃんねるでマツダを貶す書き込みをしていた」とか?
2ちゃんねるに書き込みもできそうにもないけど。
でも、亡くなられた社員の方と家族が気の毒すぎる・・・。
犯人が乗っていたのは、ファミリアSワゴンの乞食グレード
乞食グレード買う奴は貧民層なのが証明されたな
犯人元々はマツダの下請けだったみたいだね
アルミペダルセット買った人いる?欲しいんだけど安く買えないかな〜?
オートバックスなら2,3千円で売ってんじゃね?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:28:31 ID:evn0AlBy0
我らの山本山は賭博に関与してないみたいだな
これで安心して山本山乗せて走れるぜ
安心しようがしまいが山さんは常に載っています^^;
酷い事件の後だから960みたいな奴でも
事件を起こしてなかった事に少し安心したw
アクセラスポーツって荷室大きいらしいけど、自転車入る?
ロードバイクみたいなのん
>>968 今回の犯人も、掲示板あらしをやってストレスを解消していたら、犯罪に手をださなかったかもな
>>960 このスレがあってよかったね
犯罪者にならなくてよかったね
おめでとう
>>
【自民党清▲和貝=2▲ちゃん運▲営の北朝鮮カルト統▲一京会信者】
2ch規制→シベリアなどのレス代行スレに人が集まる→待たされるのにうんざりして△を買う→
→じつは2ch運営のカルト統▲一京会信者がレス代行人をしてる(つまり2chに人と金の両方を集めるための、2ch規制とレス代行スレ)
はい言論統制が始まります。
今年の7月から東京にあるネッ▲トカフェはすべて会▲員制になります。匿名書き込みできなくなりました。
警察が、ユ▲ダヤ(統▲一京会)や薩▲長連合のためにイ▲ンターネ▲ットカフェ規制をした。
↓【参考:洗▲脳支配 苫▲米地英人(著)】↓【参考:マ▲インドコントロール 池▲田整治 (著) 】↓
・ 第二次世界大戦時、油田のないドイツに石油を販売していたのは、英国女王支配下の石油会社。
・アメリカ軍から「日本の水道水には塩素が入ってるので飲めない」と言われた。
GHQのマッカーサーが日本人を弱らすために水道水に塩素を入れた。古い水道管から溶けだす鉛や、
農薬や有機物質と塩素が化合し、トリハロメタンやMX等が猛毒の原因にもなっている。
■いま日本の最▲高権力者は薩▲長連合(鹿児島県、山口県)たちです。日本はいまだに武家社会です■
・明治維新はテロだった
薩▲長土肥の戦費・・・・・ユ▲ダヤのロンドン支店が資金を貸し出す(年利18%)
幕府の戦費・・・・・ユ▲ダヤのパリ支店が資金を貸し出す(年利18%)
借金を型に最新兵器を売り、彼ら(ユ▲ダヤや貴族)の派遣した軍事教官をもって教育し、最新武装の洋式軍隊を作ればいいだけだ。
・総理大臣、大蔵大臣、外務大臣や公安、警察、自衛隊の歴代トップは鹿児島県、山口県、 高知県、
佐賀県、 長崎県出身者ばかりです。国策捜査は、薩▲長連合やアメリカのための捜査です。
↓
2▲ちゃんねるに書き込めないレス
http://m▲egalodon.jp/2010-0527-2135-09/anchorage.2ch.net/test/read.cgi/s▲iberia/1▲274526803/2▲96
↑
新しい掲示板に移動しよう
北朝鮮カルト統▲一京会=2▲ちゃん運▲営=自民党清▲和貝=薩▲長連合=ユ▲ダヤ権力
2▲ちゃんねるは統▲一京会の世●論工作所として作られてる。あとI●P集めが目的。
>>942 本人もかなり落ち込んでしまってて、
5年ぐらいしたら軽自動車に変えようって話に。
それまで我が家のアクセラが生きてればの話ですが(苦笑)
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 07:28:44 ID:niAG+BU9O
前後カメラとコーナーセンサーてんこ盛りにしたら?十五万位かかるけど安いもんだろ。
軽自動車なんてもっと危ない。すぐに死ねるよ。
>>974 後ろは絶対にぶつけると思ってバックカメラを
購入時に入れたんですがまさか二度も前とは…。
操作技術の不足での事故ではなく完全に不注意なので、
本人にしっかりして貰うように説得しました。
20年近く軽に乗っていたので車体感覚がそっちに
慣れきっているってのも理由なんだと思います。
でも今アクセラに乗ってしまったのでもう軽には
恐くて戻れないですね。
高速での安定感や車体の頑丈さが凄くいい(笑)
たまに15Cは軽並というレスがありますが
やっぱり全然違いますよ。
うちは買って2週間経たないうちに左に大きな傷がいったぞ
オカンがそれやったけど、運転席=道路の中心と考えてるから常に左寄る、つまり左の車線踏んで走行が多い
そうして走ってたら大型トラックに当て逃げされて心も車も凹んだわ
で、こんな事あったんだからもうちょっと右寄れっていうと「運転歴30年の奴をバカにスンナ」「事故するはずないじゃん」
って言われてケンカ こう言う奴が一番事故しやすいんだよ・・・
事故して廃車にしないと分からないんだろうなぁ
チラ裏スマソ
ライトはHIVに変えたんだが下のスモール(フォグ?)はどうしてる?
こっちもLEDに変えた方がいいかな
LIVのお塩先生も忘れないで下さい
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:49:26 ID:pR+/bTTD0
>>975 運転技術低いからぶつけんだろカスwwww
お前の車がどうなろうと知ったこっちゃないが、
周りが迷惑だからお前の糞嫁は車に乗せるなよ。
ゴムでも被せとけ
乗る車によって車両感覚を切り替えられないのは明らかに運転技術が未熟なんだろ。
煽るわけじゃないがやっぱり向いてないんだよ。
今時の車はデザイン優先の為かボンネットが見えないからポール必須だしな
ポールを恥ずかしがるドライバーや
自分は運転技術あると自惚れている痛いドライバーが
ポールを恥ずかしがるがポール立てず
駐車場などでダラダラと何度もハンドルを切り返しするのを
後ろで停止して見ている小一時間は本当に苦痛
少し書き間違えあるけど同士なら通じるよな
ポールが付いてても当てる人は当てるけどなw
見る余裕がない上に動作もぎこちない。
結局、慣れでもセンスでもなく、車両感覚が養われてない。
心配なら一度降りて距離確認する練習しないと。
アクセラは、いまどきの車の中では車両感覚が
つかみやすいほうだと思う。
車両感覚については、
>>969 そのままではロードバイクは入らない。
リアシートを倒して、バイクを横にしないと。
今更純正マット外したことに対して後悔が生まれてきた
アルミペダルなんてつけずマットにすりゃよかったなあ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 12:50:50 ID:niAG+BU9O
ロードバイクは前リム外してサドル引っこ抜けばどうにかなるかも知れんぞ。
レガシイだがそんな積み方してる人がいた。
>>987 なんで?俺も社外品のオーダー安物マットだが
正直こっちのほうが高級感あるぞ
ペダルのほうはやはり純正品じゃないと
汎用品はフィッティングが至極悪いから
その選択は間違ってないように思うけど
車幅感覚というのは慣れるまで怖いね。
左前方とバックには気を使う。
モニターだとバックサイドが不安だから敢えてセンサーにしたけど良かった。
>>975 普通、慣れてない大きな車に乗れば慎重に
距離を取ったりするもんなんだが、
軽と同じ感覚で運転するなんて怖い物知らずなんだな、その嫁さん。
一度車を少しずつ壁に寄せてみたりして車両感覚掴んだ方がイイよ。
975ですがウチの女房がご迷惑をおかけしたようで申し訳ない。
アレでも20年近くほぼ毎日車を運転し続けてて(半分位はMT車)、
ずっと無事故無違反のゴールド免許なのが不思議なんですよね(笑)
今回は自爆なのでゴールドのままなのが少し腹立だしかったりしますが…
キツく説教しておいたのでもう大丈夫だと思います。
無事故無違反=運転技術に長けてる訳じゃないんだけどな。
駐車下手だからって危険運転ってわけでもないけどな
逆に壁にベタ付けできる知り合いがカーブで車横転させたの知ってる
しかも2回
なんだと
インディゴ納車待ちの俺・・・・今朝方家族からアンタの新車、マツダで青い車?
昨日の事件の車みたいだから変えたら?と言われたorz
アホか!!!せっかくのwktkを台無しにしやがって、テンション下がるわ!
自爆したけりゃ鳩山のところへでも突っ込めってんだ。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 20:10:07 ID:aqxXpx4NO
アクセラ買います!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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