【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.34【AXELA】

乞食仕様の15C買う奴って低所得者だろ？

>>947
純正ということはアッシュカップ（LED照明付）ですか？ (^^;)

>>948
これに近いっすかね？ (^^;)
http://tok.graps.biz/dj/p27_256_1006_12.html

>>950
まぁグリルのほうがめんどいっすけどね。

結局バイザーは人によって良し悪しあるし、目くじら立てるほどでもないということでええんちゃいます？

バイザーつけてなかったら雨の日にオヤジ乗せたとき加齢臭で死ぬ

>>954
イキロ

　つ　アロマクルージング \2,940

>>953
少し大きめだがそれに近い。

俺はガムの包み紙とかビニールの包装とかちょっとした物を入れるだけだから
小さくても問題ないが、空き缶とか入れようと思ったらメーカーによっては蓋付きで
大型のタイプもあるから目的に合った物を選べば良いと思う。

刻一刻と１５S納車が近づく。
嬉しい。

バイザーは無い方が車本来の形が見えて
カッコいいが、やっぱ雨とかあるし
普通に乗るにはあった方が便利なはず。
一長一短

>>956
ありがとうございます (^^)
シートバックのポケットにはさむパターンは思いつかなかった（汗）
一応今のところ薄型で十分っぽいんで、そのパターンで考えてみます。

インプの1.5とアクセラの1.5C乗り比べてアクセラにしました。
納車が楽しみだ〜

>>959
購入オメ！
同じ15C仲間なんでヨロシコ

どっち選んでもドン亀じゃん

さっそく出たなドン亀(笑)
この価格帯の車で1.5Cをドン亀と言えるほどの
車があるのかよw
クラス平均値はもちろん平均値以上なら
ドン亀とは言わないからな

今日、アクセラに試乗してきた。１５Ｃ。
デミオ1.5L（980kg）　＋　山本山（264kg）　≒　アクセラ1.5L（1250kg）
なのに、意外と走るのな。
でも、後ろの席が圧迫感があると不評だったけど・・・。

その後、ＲＶＲも試乗しに行ったけど、こっちの方が加速でがんばってる感がした。
でも、アイポイントが高いから運転してて気持ちよかったけど。

１５Ｃもアリだと思います。

ドン亀とか得意げに使う奴ってなあれかな
信号ダッシュで基地外みたいに飛び出していく軽に乗ってる奴らなのかな

>>953
ちゃいます。黒く小さい、蓋付きのもの。
さっきアクセラの公式スレを見てみたが、もう売ってないのかも

15Cは45�qまでは重いかな
そこを過ぎたら急にのびる感じ
出足はそれなりだけど大事な合流や
追い越しでは文句無しかな

後部座席が狭いのは同意
特に足元がキツイ

ついでに話題のバイザーだけどピラーが
黒なんで大体同じ位の太さの黒で
下に垂れ下がった形なので
いかにもバイザー的なデザインの浮きはなく
意外と目立たないから気に入ってる
結局は好みなんだろうけどねw

ライトをオートにしてたのに
トンネル(20m位で照明無し)でライト点灯しなかった…
別に短いし付かなくて良いんだけど何でだろ？

>>946
セリアで売ってる柔らかいスリムなやつがいいよ、専用設計なんじゃないかって位ぴったり
かー用品のとこにある

アクセラ欲しいんだけど色バリがいまいちだよね。
ゴールドとか設定してほしいんだけど無理だろうか・・・
あと、本革シートなどもオプション設定してくれると
うれしいんだけどな。

>>960
よろしく！

普段親の9年落ちのミラしか乗ってないからアクセラの全てに感動したよ。加速も悪く感じなかったし。
インプの加速はミラ並に悪かったからやめた。

>>964
だいたいいつもの流れとして、
15C海苔：「十分楽しめるね。」
なんかの基地外：「ドン亀」の連呼
（物量攻撃しかしない。でもそれでネガキャンとしては十分。）
放置以外で何か対策したほうがいいのかもね。

>>965
あ、ショップオプションのカタログ（11月くらいにDから持って帰ったやつ）に載ってますね
商品No62の「クリーンカップ」2100円ですね

今、公式サイトのPDFでみれるカタログには載ってませんね。
今ないのかもしれない・・・。
一方でポジションのLEDやら、インテリアコーティングGoldなるものが出ているようですが・・・

わざわざありがとうございます。

>>969
ゴクリ・・調べてみます。

>>952
俺多分お前より給料もらってると思うけど１５Ｃ何だよな・・・
そんなに１５Ｃはダメか？

その前に低所得者の定義が必要だろう

設計の意図からすれば、2Lのエンジンで乗るのがベストなんだろうけど、
残念ながら日本では、この車に200万円超のお金を払ってくれる人は少ない。
いい車なのにもったいない。

暑くなってきて、アイストが15秒程になってきた。かえって燃費悪くなりそうだから、そろそろ切るか。

新入社員で手取り15万くらいだが２L買ってしまったよ

>>967
バイザー付けてても、雨の日に60km/hくらいで水入って来ない？
風の巻き込みかな？

>>972
15C海苔：「十分楽しめるね。」ではなく、「2Lより楽しめるね」なんだが。

それにしても15Cは高速巡航は燃費伸びねぇな。びっくりしたわ。
高速巡航なら2Lの方が燃費いいんじゃねーかな。

>>974
低所得/高所得の絶対的な境界線はわからないけど、
車の購入に関して言えば、「一括で買うかローンで買うか」じゃない？
アクセラの価格帯の車でローン組まなきゃ買えないのは低所得だと思う。

>>979
２Ｌより楽しめるは無い
そこまでして１５Ｃ最高といいたいのか・・・

ナビをガーミンの1万円台のPNDにして2L購入したおれとしては、2Lの方が楽しいと思いたいｗ

>>981
だって「曲がる」「止まる」は15Cの方が上なんだもの。
2Lの取り柄は加速だけでしょ。

>>983
なかなか痛い子だなあ。

>>984
フロントヘビーな2L。ブレーキは15Cと同じ。
「2Lが勝ってる」という反論はあるかい？

次スレ
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.35AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275834613/l50

・istopは飾り。燃費は悪い。
・後席狭い。見切りも良くない。
・塗装が弱い。すぐ傷つく。
・加速悪い。高速走行は快適だけど。
・所詮ファミリアの後継。そんな大した車じゃない。
でも大好きです。
２０Eベロシティレッド乗りです。

>>985
15C乗りだがこういうことヤメレ

>>952
アクセラが好きならマツダスピードを買えばいいので、１５だけじゃなく２０も低所得者。





と、釣ってみる。

どっちなの？

煽って虚しくならんか？

>>981>>985
大体、15と20でそれぞれいいところ悪いところあるのに
勝負も何も・・・。（ちなみにどっちに最高とは思わん。コストパフォーマンスとか概ね満足してるけど。）
金額差含めて妥当と思ってるから、対立構図に持ってくる理由が分かりません。

スレの勢いつけさせて、今度は「マツダオタは煽り耐性ないプギャー」が目的ですかね。

「まさってる」と書いたつもりだったんだが、
「かってる」と読んで「勝負事」だと思わせたならスマヌ。

減税に釣られてエコカー買う香具師は低所得カテゴリーかもな

しかし公道でホットハッチを存分に愉しむのもどうかと。

MZR 2.0L DISIは70〜100ｋｍ/ｈで巡航すると実燃費で14〜15km/l位走るね

120km/hを超えると12km/lを下回ってくる。ATはもう一速欲しいところ。

>>991
煽ってるように見えたんなら悪い。
今検討中で気になる話題だったもんで

>>994
これな〜。そうであるようでじつはそうではないんじゃないかと考えさせられる部分だよね

>>993
あれ？どっちにしても印象変わらない・・・。

>>995
両方試乗させてもらって決めるといいよ。
両方とも置いてる寺は無いだろうから、片方を用意しておいてもらうか
もう片方の試乗車置いてる寺まで連れて行って貰うかすれば乗り比べられる。
2chの情報なんてアテにならんから。

>>994
失礼、舌足らずだった。
＞減税に釣られてエコカー買う香具師は低所得カテゴリーかもな
この部分のレスね

＞MZR 2.0L DISIは70〜100ｋｍ/ｈで巡航すると実燃費で14〜15km/l位走るね
＞120km/hを超えると12km/lを下回ってくる。ATはもう一速欲しいところ。

ちなみにCVTも似たぐらいの燃費っすね。
高速道での90〜110km/hの巡航で大体14〜15km/l
もう少し自分の乗り方変える必要あるかも・・・

レス３９ｓ
話変わるが、アメリカ人mazda3オーナーの満足ぶりに驚いた↓
http://www.edmunds.com/mazda/mazda3/2010/consumerreview.html

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