なぜIS-Fは楽しくないのか
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
遅いから？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:36:00 ID:6vEqf+Y20
トマだから
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:27:25 ID:Nm0MiOwN0
糞尿のＦだから
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:43:17 ID:1STpiRKgO
また糞尿かよ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 09:43:39 ID:hBTZTZwh0
トヨタだから。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:47:57 ID:NnN9HMco0
5000ccのFRでさ、IS-FのFはフジスピードウェイのFとか言いつつ遅いのは恥ずかしいよな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:51:40 ID:5WogbZh+0
>>5 で結論デタ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:15:32 ID:Zc9HFH+E0
香田晋のような演歌歌手が乗ってるから
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:29:43 ID:XTCrDBXU0
IS-Fは富士糞尿地獄サーキットで鍛え上げられた車です、という歌い文句で
IS-「F」という名前で堂々のデビューを果たしたが、さて、富士糞尿地獄で鍛
え上げられたとは、実際どんな事をしたのかというプロモーションビデオの
ようなものを見たんだが、何をやってたと思う？ｗ
NSXのばやい、ニュルの専用ガレージで、リフトうｐし数百点のサスやダンパー
ブッシュ類に至るまで、もちろんタイヤセットも山のように積み、アライメントを
調節したり、いかにもエンジニアという感じ方々が、忙しく作業し、データ取りを
したり、そんな作業が普通に行われるよね？
しかし、IS-Fはカメラを意識した頭の悪そうな社畜が、タイヤ交換してるだけだった。ｗ
しかも、ワンセットしか用意がなかった。ｗ
このビデオ見て、小学生でもだますこと出来るのかな？(・∀・)?
そんな疑問しか残らなかったです。ｗ
IS-「F」という名前で堂々のデビューを果たしたが、さて、富士糞尿地獄で鍛
え上げられたとは、実際どんな事をしたのかというプロモーションビデオの
ようなものを見たんだが、何をやってたと思う？ｗ
NSXのばやい、ニュルの専用ガレージで、リフトうｐし数百点のサスやダンパー
ブッシュ類に至るまで、もちろんタイヤセットも山のように積み、アライメントを
調節したり、いかにもエンジニアという感じ方々が、忙しく作業し、データ取りを
したり、そんな作業が普通に行われるよね？
しかし、IS-Fはカメラを意識した頭の悪そうな社畜が、タイヤ交換してるだけだった。ｗ
しかも、ワンセットしか用意がなかった。ｗ
このビデオ見て、小学生でもだますこと出来るのかな？(・∀・)?
そんな疑問しか残らなかったです。ｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:00:13 ID:aqOqHbwH0
中身がボロいから
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:09:05 ID:bBQj3JAaO
Ｆ（笑）
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:20:14 ID:r0W93ldTO
エンジンブン回さないと…楽しめない～は
かわいそう♪
かわいそう♪
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:22:45 ID:g43qYlow0
で、ブン回る、ホンダのNA2,000ccにボロ負けする余裕ぶっこいた5,000ccは
鬼のようにｶﾜｲｿｽ。♪～
鬼のようにｶﾜｲｿｽ。♪～
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:47:06 ID:HcBIMweU0
原価をケチっているから
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:35:59 ID:QhAxas/30
トヨタだから
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:13:48 ID:EgfTCVUE0
LSDが付いてなくて、突っ込み受けまくったあとにイヤイヤLSDつけたんだっけ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:49:55 ID:DhRGUVy+0
トヨタは目に見えない所には徹底してカネを掛けないからな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:07:21 ID:pCcgUlNK0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:14:43 ID:yDHBiKUs0
要するにこの手のトヨタの割高な車はさ
この値段を出せるカネを持ってるんだよ、という看板を買ってるだけ。
中身に価格相応の価値は全くなし。
情弱の見栄張り（要するにバカ）が買う車。
この値段を出せるカネを持ってるんだよ、という看板を買ってるだけ。
中身に価格相応の価値は全くなし。
情弱の見栄張り（要するにバカ）が買う車。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:42:35 ID:zoImDaSv0
トヨタには高額車はあるが、高級車はない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:02:26 ID:Jwq6/IbF0
>>8でフイタｗｗｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:02:10 ID:qzL57Qgf0
そういや宮崎（幼女殺害の方）が乗ってたからって、ラングレー不人気になった事あったなあ・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:26:36 ID:jo7xo4E60
まあ演歌の似合いそうな車ではあるな。
アホどもにハッタリはきくだろう５０００ｃｃってだけで。
アホどもにハッタリはきくだろう５０００ｃｃってだけで。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:03:28 ID:jo7xo4E60
>>20
なんかそれわかるわｗ
なんかそれわかるわｗ
25 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/11(金) 23:22:13 ID:5Gk91Hee0
遅いっつーけど・・・
いくらなんでも、普通のISよりは遅くないよね？
いくらなんでも、普通のISよりは遅くないよね？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:24:02 ID:/i2BSOOK0
当たり前だ。
普通のISはさらに遅い。
普通のISはさらに遅い。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 03:39:40 ID:iKdJq4VA0
まあ、でもサウンドはスキだな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:46:56 ID:ZIAtLF9wO
これ買うなら中古でスターレット買った方がいいや。スターレットの方が作り手の愛を感じる。
ISｰFはデカいエンジンを積めば速くなるという当たり前のことをやってるだけ。
ISｰFはデカいエンジンを積めば速くなるという当たり前のことをやってるだけ。
29 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/12(土) 06:05:36 ID:FkOniaBs0
昔のメルセデスで、Eクラスのボディに6.3L載せたの有ったけど・・・
其れのマネのつもりだったのかなぁ？
其れのマネのつもりだったのかなぁ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:21:17 ID:/i2BSOOK0
関連スレ
なぜGT-Rは楽しくないのか
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247119778/l50
オイオイオイ、IS-Fより１００倍マシだろよｗ
なぜGT-Rは楽しくないのか
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247119778/l50
オイオイオイ、IS-Fより１００倍マシだろよｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:08:40 ID:zxC0zuD10
この車を選ばざるをえないって、どんなバツゲーム？
同じ金出すなら、やっぱりGT-Rか、どうしても４ドアしかダメでなのであればBMWのM３を選ぶのが普通の感覚だろう。
同じ金出すなら、やっぱりGT-Rか、どうしても４ドアしかダメでなのであればBMWのM３を選ぶのが普通の感覚だろう。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:16:46 ID:T1RKLVKG0
>>31
だから乗ってる奴は例外なく情弱なのよ
だから乗ってる奴は例外なく情弱なのよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:23:51 ID:73BX5j24O
なんか、その理由とか含めて、IS-Fを作ったトヨタと
その昔スポーツカー戦線に加わろうとディアマンテのプラットフォームから無理矢理GTOというスポーツカーもどきを作り上げた三菱が…かぶる。
その昔スポーツカー戦線に加わろうとディアマンテのプラットフォームから無理矢理GTOというスポーツカーもどきを作り上げた三菱が…かぶる。
34 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/12(土) 18:27:42 ID:+CQtXdRH0
トヨタにしては、優等生っぽくないんで嫌いじゃないんだけどねぇ・・・。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:52:50 ID:yrLC8Rqx0
要するにアホ学校の劣等生と言う事か
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:42:27 ID:qi86mN5l0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:03:42 ID:EOstPStp0
中身がボロだから
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 04:04:58 ID:io3zM/w9O
GTOと加山雄三とジャッキチェンは外せないよな
あの映画タイトルは
ワイルドスピード香港だったけ？
あの映画タイトルは
ワイルドスピード香港だったけ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 05:08:01 ID:MnwGtIFO0
IS-Fのニュルのタイム、想像したより速くてびっくりした。
Lotus Exige Sより速いとか、RじゃないNSXより20秒も速いとか・・・。
Lotus Exige Sより速いとか、RじゃないNSXより20秒も速いとか・・・。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:55:37 ID:NEUGu+Nq0
どうせ弄りもんでしょ
ノーマルがサーキットであんな遅いのに速い訳ねーずら
ノーマルがサーキットであんな遅いのに速い訳ねーずら
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:26:27 ID:LKXwWxtUO
ＦはフェラのＦ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 13:13:47 ID:g9Pg0jvz0
CGのデータみても0-100が5.0秒だし、
ランエボなんかより加速はずっと速い
ランエボなんかより加速はずっと速い
43 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/15(火) 13:21:24 ID:e7sPZP8F0
絶対的な速さはともかく・・・
有り余るパワーを腕で捩じ伏せるのが楽しいと思う人には良いクルマなんじゃね？
まぁ・・・σ（￣▽￣；の腕じゃ無理な相談だけどｗ
有り余るパワーを腕で捩じ伏せるのが楽しいと思う人には良いクルマなんじゃね？
まぁ・・・σ（￣▽￣；の腕じゃ無理な相談だけどｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 18:47:51 ID:oaTdtb7/0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:01:22 ID:g9Pg0jvz0
46 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/15(火) 19:08:06 ID:e7sPZP8F0
>>44
食いしん坊万歳じゃないけど・・・「好きな人にはたまらん」っつー感じ？
良い意味での馬鹿クルマって、好きなんだけどねぇ。
σ（￣▽￣；の稼ぎじゃ買えないっつーのも有るけど、
あのパワーを振り回せる腕は無いから、
「欲しいか？」と聞かれたらYesとは答えられないな。
食いしん坊万歳じゃないけど・・・「好きな人にはたまらん」っつー感じ？
良い意味での馬鹿クルマって、好きなんだけどねぇ。
σ（￣▽￣；の稼ぎじゃ買えないっつーのも有るけど、
あのパワーを振り回せる腕は無いから、
「欲しいか？」と聞かれたらYesとは答えられないな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:21:15 ID:NEUGu+Nq0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:58:15 ID:g9Pg0jvz0
>>47
ふーん、でも公道じゃISFの方が速いことになるのでは？
ふーん、でも公道じゃISFの方が速いことになるのでは？
49 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/15(火) 21:08:05 ID:e7sPZP8F0
直線番長っつーコトで良いジャマイカ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:18:46 ID:azqphtlN0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10312708
公道というか、ストレートが速くコーナーがヤバイ。↑M3と比較されてる。
↓コーナーだらけのサーキットでM3 AMGとバトル。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3803295
コメント消し推奨
公道というか、ストレートが速くコーナーがヤバイ。↑M3と比較されてる。
↓コーナーだらけのサーキットでM3 AMGとバトル。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3803295
コメント消し推奨
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:13:12 ID:fNnWuXFy0
>>50
やっぱM3ば別格だな。
スカイラインダサｗ
まあ３．５Lだとあんなもんかもしれないが。
Best Lap Time Attack
1'08"619(L4) 1'06"154 BMW M3セダン 影山
1'08"658(L2) 1'07"373 メルセデス C63AMG 土屋
1'08"615(L2) 1'07"855 レクサスIS-F 荒
1'10"243(L4) 1'10"263 スカイライン350GT 井出
やっぱM3ば別格だな。
スカイラインダサｗ
まあ３．５Lだとあんなもんかもしれないが。
Best Lap Time Attack
1'08"619(L4) 1'06"154 BMW M3セダン 影山
1'08"658(L2) 1'07"373 メルセデス C63AMG 土屋
1'08"615(L2) 1'07"855 レクサスIS-F 荒
1'10"243(L4) 1'10"263 スカイライン350GT 井出
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:18:26 ID:OkrGFDvb0
IS-Fってトロイね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:30:09 ID:oaTdtb7/0
>>46
あんなん、ふつーにベタ踏みするところいっぱいあるだろ。
いまCR-Z納車待ちだっけ（ﾌﾟ
IS-Fの何がバカか。超々々フロントヘビー。主にV8が。
のっけるボディがMARK Xなのでやむを得ずありえないくらい
足回り固めてある。というより、これ、IS標準車と同じバネと
ダンパー使ったら犯罪だわ。車として成り立たない。
しかしナンバーつけて公道走るにはあそこまで固める以外に方法なし。
そのくせ、各ギアクラッチ直結の8ATがかっちり速度を
乗せてくる。街中をまっすぐはしってくだけでとりあえず汗かくｗ
スポーツといえばスポーツだわ。
あんなん、ふつーにベタ踏みするところいっぱいあるだろ。
いまCR-Z納車待ちだっけ（ﾌﾟ
IS-Fの何がバカか。超々々フロントヘビー。主にV8が。
のっけるボディがMARK Xなのでやむを得ずありえないくらい
足回り固めてある。というより、これ、IS標準車と同じバネと
ダンパー使ったら犯罪だわ。車として成り立たない。
しかしナンバーつけて公道走るにはあそこまで固める以外に方法なし。
そのくせ、各ギアクラッチ直結の8ATがかっちり速度を
乗せてくる。街中をまっすぐはしってくだけでとりあえず汗かくｗ
スポーツといえばスポーツだわ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:50:54 ID:bMcZxWAH0
棺桶号のIS-Fだから生存中の楽しさ不要
自動暴走加速装置、制御防止装置、自動出火燃焼装置が上手く連動すれば
最速であの世へのドライブが楽しめます。
自動暴走加速装置、制御防止装置、自動出火燃焼装置が上手く連動すれば
最速であの世へのドライブが楽しめます。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:04:21 ID:azqphtlN0
ATじゃなければなあ。M3よりAMGの方意識してるんだろうか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 05:18:35 ID:Lym9vbTp0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 15:02:06 ID:rsuPBKG90
IS-F速いね
↓
速くない証拠が出る
↓
速さを求める車じゃないよね
↓
しばらく他の話題
↓
先頭に戻る
↓
速くない証拠が出る
↓
速さを求める車じゃないよね
↓
しばらく他の話題
↓
先頭に戻る
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:23:56 ID:y7sdgcyB0
IS-F、GTOより遅くZ32より速いのか。
14年前のデータだから、今のタイヤをZ32に履かせたら逆転間違いなしだけど。
最高速はリミッターの270ｋｍまで行けるらしいから、直線ならバブル時代のスポーツカー蹴散らせるな。
14年前のデータだから、今のタイヤをZ32に履かせたら逆転間違いなしだけど。
最高速はリミッターの270ｋｍまで行けるらしいから、直線ならバブル時代のスポーツカー蹴散らせるな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:49:09 ID:rexIS48F0
>直線ならバブル時代のスポーツカー蹴散らせるな。
この車、直線しか速くないから飽きたんだよね。
直線ならセダン最速の部類だけど、ワインディングではロドスタより遅い。
平成20年に総額850万で購入、二年乗って走行1.8万キロ無事故で下取り額が460万でした。
買うならスマートバリュープランで十分だと思う。
この車、直線しか速くないから飽きたんだよね。
直線ならセダン最速の部類だけど、ワインディングではロドスタより遅い。
平成20年に総額850万で購入、二年乗って走行1.8万キロ無事故で下取り額が460万でした。
買うならスマートバリュープランで十分だと思う。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:19:10 ID:G2QmT//g0
IS-Fって0-400mどの位で走れるの？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:42:44 ID:FkozJvP/0
>>59
IDが与太っぽい
IDが与太っぽい
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:03:05 ID:zkfwvabe0
買ってから評価すべき。
でも、買う前にｒｙ
でも、買う前にｒｙ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 06:39:27 ID:3vrFXECy0
>>60
13.0
13.0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:10:12 ID:x8QxPQiN0
直線加速がそんなに速くて筑波のタイムがアレか。
コーナーどんだけ遅いんだよ。
ミニバンに負けるんちゃうか。
コーナーどんだけ遅いんだよ。
ミニバンに負けるんちゃうか。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 15:20:52 ID:dBXn60nv0
LSD入りはカートップで読んだが幾分かは筑波でのタイムは速くなったそうな。
V６載せることを前提とした車台だな
V６載せることを前提とした車台だな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:35:43 ID:sDj002nf0
せっかくのトヨタらしくない馬鹿車なんだから、
もっと突き抜けてほしいな。
もっと突き抜けてほしいな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 19:01:19 ID:zkfwvabe0
ブレイド3.5とかこれとか、これとかリーマンが企画した無難な車という感じしか受けない。
しかも国産車のリミッター規制受けてるのもマイナスポイント。
莫迦車は莫迦車らしいく、莫迦のようにスピード出る事で、存在価値あり。
しかも国産車のリミッター規制受けてるのもマイナスポイント。
莫迦車は莫迦車らしいく、莫迦のようにスピード出る事で、存在価値あり。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:38:07 ID:IH8zaxLl0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:48:58 ID:sZ9ZZNJe0
俺が言おうとした事を、Topgearが全部言っていた。
ニコ動にUPされていたから、アカウント持っている人は検索掛けてみて。
ニコ動にUPされていたから、アカウント持っている人は検索掛けてみて。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:55:38 ID:hrmDATT+0
排気量がでかいだけのウンコ車だから
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:35:50 ID:eXByzVBe0
ＢＭＷと比較されて
圧倒的な差を見せつけられて
滅茶苦茶けなされて
トヨタＩＳ－Ｆ終了
圧倒的な差を見せつけられて
滅茶苦茶けなされて
トヨタＩＳ－Ｆ終了
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:49:23 ID:dYRIb0YX0
トヨタだから
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/06/19(土) 01:52:18 ID:ZtN8daqH0
>>1
トヨタのクルマだからに決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタのクルマだからに決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:05:33 ID:Y0spIa6W0
それは言える
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:13:54 ID:sEqeFGJI0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:08:59 ID:uakX5keZ0
ＩＳ-Ｆ海苔って
女に「ねぇ♪車何乗ってるの？」って聞かれたら・・・
男「レクサスIS-Fだよ」
男：心の声（カッコイイ僕の車に彼女乗せちゃうぞ♪でもって僕にも乗せちゃうぞ♪）
女「レクサスぅ～♪凄いねぇ～♪」
女：心の声（・・・レクサスってトヨタだよね。乗りたくね～）
男「じゃあ今から乗せてあげるよ」
男：心の声（良し♪このまま拉致してラブホ直行だ♪）
女「でもぉ～これから友達と約束あるからぁ～・・・今度、乗せてね♪・・・じゃぁ♪(^.^)/~~~」
女：心の声（危ねぇ危ねぇ乗せられちまう!!!断らねぇと(；一_一)）
・・・こんな感じ？
女に「ねぇ♪車何乗ってるの？」って聞かれたら・・・
男「レクサスIS-Fだよ」
男：心の声（カッコイイ僕の車に彼女乗せちゃうぞ♪でもって僕にも乗せちゃうぞ♪）
女「レクサスぅ～♪凄いねぇ～♪」
女：心の声（・・・レクサスってトヨタだよね。乗りたくね～）
男「じゃあ今から乗せてあげるよ」
男：心の声（良し♪このまま拉致してラブホ直行だ♪）
女「でもぉ～これから友達と約束あるからぁ～・・・今度、乗せてね♪・・・じゃぁ♪(^.^)/~~~」
女：心の声（危ねぇ危ねぇ乗せられちまう!!!断らねぇと(；一_一)）
・・・こんな感じ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:05:02 ID:nhX7eJF20
そんな感じ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 10:47:31 ID:Pbu2N5rx0
この車の適正価格ってどう考えても４００万くらいだよね。
７００万越えとかちょっとありえない。
７００万越えとかちょっとありえない。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:11:33 ID:svJHU3wc0
車の適正価格なんてあってないようなもん。
シロッコの本国価格と日本での価格の差もひでぇし、
何が正しいのかさっぱり・・・。
シロッコの本国価格と日本での価格の差もひでぇし、
何が正しいのかさっぱり・・・。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:51:09 ID:m5a6tnb40
ドイツ車のぼったくり価格は泣ける。
関税がドイツ車だけにかかってるのか？と錯覚する程。
関税がドイツ車だけにかかってるのか？と錯覚する程。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 17:39:21 ID:XSCthy0lO
関西でだけなぜか売れてるのは、やはりチョンが多い関西人気質にフィットしたからだろうか。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:44:53 ID:5UWrrWSvi
でも、レクサスってドイツ車の悪どさの更に上を行ってるよね
ISって、マークＸのことで
IS-Fはあの値段で誰も羨ましがらない
ISって、マークＸのことで
IS-Fはあの値段で誰も羨ましがらない
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:58:00 ID:jUdxy8o/O
レ車のぼったくり価格は泣ける。
関税がレ車（九州で製造）だけにかかってるのか？と錯覚する程。
関税がレ車（九州で製造）だけにかかってるのか？と錯覚する程。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:03:10 ID:IFKGEfRY0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:04:51 ID:iXjo3Al40
トヨタだから
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:44:24 ID:KZx4Rll+0
かつてトヨタにはレビンがあり、トレノがあり
セリカGTがあり、今は親父の当時の若者を熱狂させた。
値段も安かったし。
IS-F？大排気量エンジン積んで最高速度180Km/h？はあ？
旦那仕様の足だけ固い嘲笑の対象なんて情けない罠。
当時のレビンでも最高速度190Km/h位標榜していなかったか？
セリカGTがあり、今は親父の当時の若者を熱狂させた。
値段も安かったし。
IS-F？大排気量エンジン積んで最高速度180Km/h？はあ？
旦那仕様の足だけ固い嘲笑の対象なんて情けない罠。
当時のレビンでも最高速度190Km/h位標榜していなかったか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:25:30 ID:PURyt9Rb0
>>86 おっさん、おっさん。どのレビンのこと? 86? 92?
どれもまったくISとは質が違うよ。少なくともIS350はかなり
速い部類。GT-Rより縛りが緩いんだからmyownriskでリミッターはずせば
いいだけ。
どれもまったくISとは質が違うよ。少なくともIS350はかなり
速い部類。GT-Rより縛りが緩いんだからmyownriskでリミッターはずせば
いいだけ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:46:11 ID:PURyt9Rb0
このスレはIS-Fを乗ったことがないヤツがメインなのかな。
なかには身銭切って乗り換えた人もいたみたいだけど。
Fはﾖﾀのなかでも今現在唯一といっていいバカ車。
それを外野がどうこういうのはどうかと思うな。
それは置いといて、過去に遡るとCR-X以上に危険な2台目MR2がぽっこり
出てくるくらいだし、ﾖﾀはいまだに首脳陣が生産車種をコントールできないのは
明白かな。そうでなかったらLS事件は起こってない。
なかには身銭切って乗り換えた人もいたみたいだけど。
Fはﾖﾀのなかでも今現在唯一といっていいバカ車。
それを外野がどうこういうのはどうかと思うな。
それは置いといて、過去に遡るとCR-X以上に危険な2台目MR2がぽっこり
出てくるくらいだし、ﾖﾀはいまだに首脳陣が生産車種をコントールできないのは
明白かな。そうでなかったらLS事件は起こってない。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:16:33 ID:hAs8EG5H0
リミッターなんぞすぐ外せるし、昔のレガシーターボ（しかもワゴン）でも２７０キロ出るちゅうねん。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:18:25 ID:Z6ONuMyA0
公道でか？死ね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:21:01 ID:Vcg04l6P0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:39:32 ID:N5i4heEo0
>>88
この車に使うとバカ車が褒め言葉ではないからな
この車に使うとバカ車が褒め言葉ではないからな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:38:25 ID:n4ygbDLD0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:41:17 ID:2du+x2nq0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:18:17 ID:HjRlHWFE0
レガシィ（笑
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 17:27:33 ID:JsnnL/6s0
ガキは最高速と馬力ネタが大好きだなｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:08:03 ID:Vcg04l6P0
レガシィ２７０キロですか。
速いですね。
さすが”トヨタ以外”のメーカーですねｗ
速いですね。
さすが”トヨタ以外”のメーカーですねｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:17:34 ID:tHx0zDkG0
33GTRやNSX、スープラあたりは260kmです。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:38:48 ID:10CA6kCs0
>>87
86のおっさんやけど、車なんて排気量がでかいと麻薬になる。
実際前は3.5㍑のティアナ乗ってたから。
以前、IS350とバトルしたことあるけど、両方ともリミッタ利くし
電子スロットルなんでリミッターに行っても昔のように燃料カットしないから
両者並んで走ってた罠。
まあ、そんな運転していると免許がいくつあっても足りんから、2.5㍑に格下げ。
たまには莫迦車乗りたい時もあるけど、せっかく乗るなら日本のリミッタで止まるようなのには乗りたくないねえ。
日常でも使える高性能なんて、信号待ちでアフォのようにガソリン使って本当に莫迦車だな。
昔のフェローマックスのように3千回転以下がイエローゾーンの車の方が楽しいぞ、きっと。
86のおっさんやけど、車なんて排気量がでかいと麻薬になる。
実際前は3.5㍑のティアナ乗ってたから。
以前、IS350とバトルしたことあるけど、両方ともリミッタ利くし
電子スロットルなんでリミッターに行っても昔のように燃料カットしないから
両者並んで走ってた罠。
まあ、そんな運転していると免許がいくつあっても足りんから、2.5㍑に格下げ。
たまには莫迦車乗りたい時もあるけど、せっかく乗るなら日本のリミッタで止まるようなのには乗りたくないねえ。
日常でも使える高性能なんて、信号待ちでアフォのようにガソリン使って本当に莫迦車だな。
昔のフェローマックスのように3千回転以下がイエローゾーンの車の方が楽しいぞ、きっと。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:23:17 ID:2hxnnFiU0
レガシィで２７０キロか
広報チューンのやり過ぎだなｗ
広報チューンのやり過ぎだなｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:41:56 ID:ovhgtI4A0
>>100
調べてみるとFIAの監視下で生産ラインから抜かれるみたいですよ、テスト車両。
トヨタがやってる雑誌社向けブーストアップ（MR2が超有名ですねｗ）は全く出来ない状況なんですよね。
やっぱ自分ちでやってるから他社もやってるんだろうと思うんでしょうね。
哀れですねトヨタｗ
調べてみるとFIAの監視下で生産ラインから抜かれるみたいですよ、テスト車両。
トヨタがやってる雑誌社向けブーストアップ（MR2が超有名ですねｗ）は全く出来ない状況なんですよね。
やっぱ自分ちでやってるから他社もやってるんだろうと思うんでしょうね。
哀れですねトヨタｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:07:47 ID:jMge216P0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 03:13:05 ID:GZlCEOxY0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 04:55:53 ID:1irm9aaT0
その哀れなトヨタに許可無しでは、新車開発すら着手出来ない奴隷メーカースバルｗｗｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 08:27:04 ID:uVEFK0IV0
車の中身ではもう何一つ言い返せないんですね
わかりますｗ
わかりますｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 08:44:13 ID:fAZSpeOHO
なぜ楽しくないのか？
レース出場のためのベース車であって、一般向けに開発してないからじゃないの？
レース出場のためのベース車であって、一般向けに開発してないからじゃないの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:08:41 ID:dfp24t2z0
トヨタだからだろ
これにつきる
これにつきる
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 09:58:12 ID:F39Be74N0
これに金出すならGT-R買うだろ。
設計から違うだろ。
小さいボディーに大排気量ポン付け。トラコンやらで破綻のない走り。
弁士のC55辺りを狙ったんだろうけど、ポロにもそのうち抜かれるさみしい車。
設計から違うだろ。
小さいボディーに大排気量ポン付け。トラコンやらで破綻のない走り。
弁士のC55辺りを狙ったんだろうけど、ポロにもそのうち抜かれるさみしい車。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:33:11 ID:MzqF/IFR0
I「S-Fはレースに出場するためのベース車」
俺はこの言葉を世界遺産に推薦したい
脳内にしてもこれはヒドイ
そして面白いｗ
俺はこの言葉を世界遺産に推薦したい
脳内にしてもこれはヒドイ
そして面白いｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:04:32 ID:fAZSpeOHO
おっ！
まあまあなのが、一匹釣れた！
バカだねぇ～
まあまあなのが、一匹釣れた！
バカだねぇ～
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:03:53 ID:9m3HgvRp0
スバル（笑
レガシィ（笑
インプレッサ（笑
ルクラッコ（笑
スバリスト（笑
レガシィ（笑
インプレッサ（笑
ルクラッコ（笑
スバリスト（笑
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:15:26 ID:oozXWx6B0
レース出場のためのベース車
シルエットフォーミュラですねわかります
サイドマフラーからの豪快な強烈なアフターファイア
を一度でいいから見てみたい（含みw)
シルエットフォーミュラですねわかります
サイドマフラーからの豪快な強烈なアフターファイア
を一度でいいから見てみたい（含みw)
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:24:54 ID:Xekj9OCv0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:00:31 ID:qDeWzkd30
スレタイの答えとしては
世界最高峰のＦ１で記録的連敗したメーカーだし・・・
トヨタレクサスは高性能車だとは誰も思わないし・・・
高性能？何処が？・・・で？・・・Ｆ１で勝った事あったっけ？
世界最高峰のＦ１で記録的連敗したメーカーだし・・・
トヨタレクサスは高性能車だとは誰も思わないし・・・
高性能？何処が？・・・で？・・・Ｆ１で勝った事あったっけ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:01:27 ID:5zSXa3Hf0
馬鹿にされるだけ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:25:29 ID:pf1doLmoO
見栄を張りたい奴が、買ったはいいが、２５０、３５０と同じ目でしか見てもらえず、中途半端だから。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 12:37:27 ID:Kyb4Ikth0
ドイツでＢＭＷとレクサスが正面衝突してトヨタのテストドライバーが亡くなった事故の件
まず何より亡くなられた成瀬弘さんのご冥福をお祈りします。
衝突したのは、ＢＭＷ３とレクサスＬＦＡ
ごく普通の鋼板ボディのＦＲ４ドアであるＢＭＷ３尻と
CFRP多用で高強度を売り文句にしてた4000万円超のＬＦＡ
Ａピラーも屋根も無事なＢＭＷに対して、
車体前面だけでなくルーフは捻じ曲がりパネルが飛んだＬＦＡ
レクサスの安全性は本当にメーカーが言うとおり大丈夫なのか？
写真
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105401_1_popup_Kopie_von_IMG_6780.JPG
動画
ttp://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-BoosNuerburgring-Chef-Testingenieur-stirbt-bei-Unfall-mit-Super-Lexus-_arid,102517.html
まず何より亡くなられた成瀬弘さんのご冥福をお祈りします。
衝突したのは、ＢＭＷ３とレクサスＬＦＡ
ごく普通の鋼板ボディのＦＲ４ドアであるＢＭＷ３尻と
CFRP多用で高強度を売り文句にしてた4000万円超のＬＦＡ
Ａピラーも屋根も無事なＢＭＷに対して、
車体前面だけでなくルーフは捻じ曲がりパネルが飛んだＬＦＡ
レクサスの安全性は本当にメーカーが言うとおり大丈夫なのか？
写真
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105401_1_popup_Kopie_von_IMG_6780.JPG
動画
ttp://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-BoosNuerburgring-Chef-Testingenieur-stirbt-bei-Unfall-mit-Super-Lexus-_arid,102517.html
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:19:14 ID:4i6DSrEo0
安全性が大丈夫なら死んでないでしょ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:14:03 ID:sm9tX1g00
テスト車両だけどね。
ニュルといえばＩＳ－Ｆ速いよね。
筑波では遅いけどｗ
ニュルといえばＩＳ－Ｆ速いよね。
筑波では遅いけどｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 18:34:49 ID:1GY6eqry0
ニュルと筑波は正反対だからな。
馬鹿長いストレートや高速コーナーだらけのニュルと、
短いストレートに低速コーナーだらけの筑波。
馬鹿長いストレートや高速コーナーだらけのニュルと、
短いストレートに低速コーナーだらけの筑波。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:26:12 ID:s9hURf4W0
>>117
うわ、なんか段ボールみたい。
うわ、なんか段ボールみたい。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:12:24 ID:dbuU9wKZO
>>119どこまで強度（Cost）を下げられるかのテストですよね？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:41:28 ID:AoFZaYOn0
>>122
あの世へのテストドライブでは？
あの世へのテストドライブでは？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:44:58 ID:dbuU9wKZO
おぉおもてなしぃ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:56:51 ID:wngi9Wsl0
死ぬから
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 05:44:06 ID:Giqmf1FYO
ぃ！死なんでもおぉお
公道テストなんでしょ？
公道テストなんでしょ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:32:14 ID:HgttynbY0
さっき新聞みたんだけど、ISが対向側にはみ出したんだってね。
自業自得だな。
どんだけ凄い人だったか知らんけど、公道でそんな走り方してたら仕方ないよ・・・・
自業自得だな。
どんだけ凄い人だったか知らんけど、公道でそんな走り方してたら仕方ないよ・・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:44:33 ID:ThFDfDYI0
129 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：2010/06/25(金) 13:55:22 ID:MNGosKZe0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 14:00:14 ID:HgttynbY0
ああ、ISじゃなかったっけ。
とにかく今日の読売新聞に書いてあるよ。
とにかく今日の読売新聞に書いてあるよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 14:21:18 ID:1nLZfvga0
嵐にしてもコレは酷いなｗ
車種も区別できないバカがいるとは、、、
車種も区別できないバカがいるとは、、、
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 14:25:05 ID:1rtJffAC0
実際対向車線にはみ出したのは事実でしょ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:44:56 ID:9dEZUm2i0
スレタイすら読めないのかね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 10:23:56 ID:CUtQV5OK0
楽しくないのは中身がボロいから
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 11:05:50 ID:W2K8bDwf0
確かに会社も社員も製品もユーザーすらボロボロだ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:38:57 ID:HprV5wU20
開発者が公道で対向車線にはみ出して死んだあげく、他人も巻き添え。
なにやってんだか・・・・
なにやってんだか・・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:19:38 ID:qNGuAdBG0
あの車もステアリング直結じゃないの？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:45:11 ID:NhdXa0+d0
トヨタだから
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:04:10 ID:CHaD7w9+0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:48:00 ID:puRHAxsK0
AP1（S2000)てMR2が消えてから発売された車なのに、キミはMR2に乗ってAP1よりいいと思った訳か。
存在しない未来の車と比較出来るなんてすごいわー、自動車評論家になれば超売れっ子になるんじゃない？ｗ
存在しない未来の車と比較出来るなんてすごいわー、自動車評論家になれば超売れっ子になるんじゃない？ｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:04:51 ID:6Bgmxh180
さて、だれから突っ込む？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:56:19 ID:DHj6TSun0
2003-01
【筑波ドライ】
MR-S 6MT 1'12"66
MR-S SMT 1'12"76
2005-11
【筑波ウェットバトル】
ロードスター RS-Ⅱ (旧型:NB8C) 1'19"560
ロードスター RS 1'18"164
RX-8 Type S 1'17"595
MR-S Sエディション 6SM/T 1'19"219
S2000 1'15"834
【筑波セミウェットタイムアタック】
ロードスター RS-Ⅱ (旧型:NB8C) 1'16"431
ロードスター RS 1'13"862
RX-8 Type S 1'13"102
MR-S Sエディション 6SM/T 1'17"110
S2000 1'11"495
MR-Sむちゃくちゃおせぇｗ
【筑波ドライ】
MR-S 6MT 1'12"66
MR-S SMT 1'12"76
2005-11
【筑波ウェットバトル】
ロードスター RS-Ⅱ (旧型:NB8C) 1'19"560
ロードスター RS 1'18"164
RX-8 Type S 1'17"595
MR-S Sエディション 6SM/T 1'19"219
S2000 1'15"834
【筑波セミウェットタイムアタック】
ロードスター RS-Ⅱ (旧型:NB8C) 1'16"431
ロードスター RS 1'13"862
RX-8 Type S 1'13"102
MR-S Sエディション 6SM/T 1'17"110
S2000 1'11"495
MR-Sむちゃくちゃおせぇｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:33:59 ID:NQlZOEJg0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:46:13 ID:5T2PPmB60
100万だしてVTEC積む車だな。
1tの車体も相まって、すごいことになる。
ていうか、S2000はなんであそこまで重くなったんだろう。
1tの車体も相まって、すごいことになる。
ていうか、S2000はなんであそこまで重くなったんだろう。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:58:26 ID:sapt6mo40
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 02:58:44 ID:5T2PPmB60
MR-Sもロードスターもエリーゼもオープンだけどさ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 04:01:30 ID:sapt6mo40
MR-Sみたいなグニャグニャの剛性でいいのなら軽くもできると言うモノ。
てかエリーゼがオープンとは知らなかったｗ
てかエリーゼがオープンとは知らなかったｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 05:47:19 ID:UbNhXKNGO
MR-Sって ジムカーナすると
ドアやトランクが開かなかったり閉じなくなったりするアレか
ドアやトランクが開かなかったり閉じなくなったりするアレか
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:25:18 ID:8i6ZBMjz0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 16:01:54 ID:F27CnTnL0
>>149
爽快なOpenドライブと切れ味鋭いハンドリングが堪能出来るだけ、直線しか取り柄の無いゴミよりかは数倍マシ。
IS-Fでワインディング走ればロードスターにも太刀打ちできない。
スポーツを謳いながらフロントヘビーが災してコーナリングはミニバン並かそれ以下。自慢の直線も俺のZ35とあまり変わらない。
Zと迷って試乗したけど、こんなカス車でライバルがポルシェは無い無い。笑
でもこの文言に騙されるクルマ音痴をターゲットにしてるところが流石盗与太だと思う。
爽快なOpenドライブと切れ味鋭いハンドリングが堪能出来るだけ、直線しか取り柄の無いゴミよりかは数倍マシ。
IS-Fでワインディング走ればロードスターにも太刀打ちできない。
スポーツを謳いながらフロントヘビーが災してコーナリングはミニバン並かそれ以下。自慢の直線も俺のZ35とあまり変わらない。
Zと迷って試乗したけど、こんなカス車でライバルがポルシェは無い無い。笑
でもこの文言に騙されるクルマ音痴をターゲットにしてるところが流石盗与太だと思う。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 17:39:51 ID:ELnCczTL0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:42:04 ID:5T2PPmB60
NSX自体あまり
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:47:59 ID:vEZ0BGVZ0
現行の5リッターの車で20年前の3リッターのタイム破って喜ぶというのもなんだか象徴的だよな。
要するに20年遅れてますって宣言してるようなもんだ。
要するに20年遅れてますって宣言してるようなもんだ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:14:39 ID:x6L++qEU0
>>150
Z35ってどんな車？
>スポーツを謳いながらフロントヘビーが災してコーナリングはミニバン並かそれ以下。
コーナリングは確かにそこまでクイックではないけど流石にミニバンよりはいい。
なんなんだ、そのスポーティーなミニバンはｗ
>こんなカス車でライバルがポルシェは無い無い。
ライバルはM3だったような。違うっけ。
まあ、余り知らんけど。
Z35ってどんな車？
>スポーツを謳いながらフロントヘビーが災してコーナリングはミニバン並かそれ以下。
コーナリングは確かにそこまでクイックではないけど流石にミニバンよりはいい。
なんなんだ、そのスポーティーなミニバンはｗ
>こんなカス車でライバルがポルシェは無い無い。
ライバルはM3だったような。違うっけ。
まあ、余り知らんけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:33:48 ID:b69pMGpB0
>150
と、ゴミが申しております。
と、ゴミが申しております。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:56:13 ID:lWrqLsAM0
>>151
素のNSXってレーサーの山野が駄目だしした20年前の駄車。
それより速いって言われても説得力無い。
NSXの場合発売後改良を重ねNSX－Rになるとガンさんや山野などレーサも個人的に所有する完成度の高い車に進化している。
中古車市場でも極上車だと未だに１千万オーバー。
与太ヲタは黙ってたらハコスカやケンメリよりニュルで速いとか言ってきそうだなwww
素のNSXってレーサーの山野が駄目だしした20年前の駄車。
それより速いって言われても説得力無い。
NSXの場合発売後改良を重ねNSX－Rになるとガンさんや山野などレーサも個人的に所有する完成度の高い車に進化している。
中古車市場でも極上車だと未だに１千万オーバー。
与太ヲタは黙ってたらハコスカやケンメリよりニュルで速いとか言ってきそうだなwww
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:15:09 ID:dsfCqEpY0
ＮＳＸ懐かしいね最高速度270㎞でしたっけ
今はセダンタイプの335iでもリミッター解除すれば超える速度
今はセダンタイプの335iでもリミッター解除すれば超える速度
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:16:50 ID:1aZP9oHT0
LFAもIS-Fも、衝突安全性は同レベルでBMWをぶつかると死ぬんじゃない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:54:08 ID:Ag+2qWV90
即死に決まってんだろ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:40:43 ID:Gh1KgGz50
ＢＭＷと正面衝突したらＢＭＷの人は助かったけどＬＦＡの人は死んじゃった事故だけど
ＬＦＡはフロントエアバッグもカーテンエアバッグも作動してないんだよね。
これがトヨタの最高水準の車なんだから、ＩＳ－Ｆでもエアバッグ開かないよね？
ＬＦＡはフロントエアバッグもカーテンエアバッグも作動してないんだよね。
これがトヨタの最高水準の車なんだから、ＩＳ－Ｆでもエアバッグ開かないよね？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:54:57 ID:todlI/no0
>>160
多分、死んだ後には開くと思うよ
多分、死んだ後には開くと思うよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:57:54 ID:Bs5yvqn80
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:07:43 ID:Gh1KgGz50
安全装備をはずして、公道テストさせてたと言い訳したいのか？
ならば安全軽視のトヨタ本社の責任だなｗｗ
フィーリング役員が会見しろよ
ならば安全軽視のトヨタ本社の責任だなｗｗ
フィーリング役員が会見しろよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:18:07 ID:PVxBNy2T0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 02:20:07 ID:N4d67F3/0
>>156
ああ、すまん。R以外のNSXはIS-F以下の糞車だったなｗ
しっかし、NSX-Rもいいかげん恥ずかしいでしょ。
糞車を懸命にチューニングして、安全装備のエアバッグまでMOPにして販売だからね。
安全重視のホンダ本社は会見すべきだったわｗｗｗｗ
しょせん、がっかり簡易版MRなのにね。（最近ついに、糞重い２Lのセダンに抜かれよった）
ああ、すまん。R以外のNSXはIS-F以下の糞車だったなｗ
しっかし、NSX-Rもいいかげん恥ずかしいでしょ。
糞車を懸命にチューニングして、安全装備のエアバッグまでMOPにして販売だからね。
安全重視のホンダ本社は会見すべきだったわｗｗｗｗ
しょせん、がっかり簡易版MRなのにね。（最近ついに、糞重い２Lのセダンに抜かれよった）
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 04:41:41 ID:Uk0/lsE40
２０年前の車に対してどんだけ必死なんだトヨタ。。。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:29:02 ID:ZsYE/teG0
ライバルはポルシェ？M3と公言し5L.V8積んだ423馬力のレクサススポーツがやっとニュルで勝てた車が20年前のノーマルNSXでしたとさ。笑
>糞重い２Lのセダンに抜かれよった
IS-F、インプに筑波のみならずニュルであっさり負けちゃったね。
>糞重い２Lのセダンに抜かれよった
IS-F、インプに筑波のみならずニュルであっさり負けちゃったね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:45:37 ID:8AT9aTPz0
IS-FのFってF1のFだっけ？富士のFだっけ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 13:29:46 ID:HuJtDVh30
こういう答えを期待してるんだろ？
糞尿グランプリのF
糞尿グランプリのF
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:31:48 ID:0ubn3Rlp0
インプや餓死ーじゃ地位を表せない人向きの車だろ？
２㍑田圃。今時絶滅危惧種だろ。
大排気量でゆったり流すのが大人の乗り方。
２㍑田圃。今時絶滅危惧種だろ。
大排気量でゆったり流すのが大人の乗り方。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:59:15 ID:nn/bXX/P0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:04:15 ID:ZsYE/teG0
>大排気量でゆったり流すのが大人の乗り方。
IS-F速いね
↓
速くない証拠が出る
↓
速さを求める車じゃないよね ←いまココ
↓
しばらく他の話題
↓
先頭に戻る
IS-F速いね
↓
速くない証拠が出る
↓
速さを求める車じゃないよね ←いまココ
↓
しばらく他の話題
↓
先頭に戻る
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:14:53 ID:eU0aZFB50
じゃあ暫く他の話題でも・・・
何でマフラー４本ついてんの
何でマフラー４本ついてんの
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:18:00 ID:0ubn3Rlp0
>>172
IS-Fは肯定も否定もしないよ。
フロントに熱が入っていなくて、リアに熱入ってる車は、やるぞ、
という感じを受けるけど、実際は旦那仕様の、フカせば軽自動車くらい軽く抜いてやるわい、てか。
古のE500をイメージしたんだろうが、ベースがISじゃね。GS500ならもっと受けたと思うけど。
IS-Fは肯定も否定もしないよ。
フロントに熱が入っていなくて、リアに熱入ってる車は、やるぞ、
という感じを受けるけど、実際は旦那仕様の、フカせば軽自動車くらい軽く抜いてやるわい、てか。
古のE500をイメージしたんだろうが、ベースがISじゃね。GS500ならもっと受けたと思うけど。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:26:18 ID:0ubn3Rlp0
ついでに、莫迦車ってのは
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/c63amg.html
このくらい逝っていないとな。
秀才が作った莫迦車らしきのはIS-F。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/c63amg.html
このくらい逝っていないとな。
秀才が作った莫迦車らしきのはIS-F。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:21:58 ID:dRv0I4oN0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:49:20 ID:CqeXRNsE0
>>173
ん？マフラーは2本だが？
ん？マフラーは2本だが？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:51:31 ID:aesxqMTq0
東名大井松田から山コースで富士までバトルしたら325iとIS-Fどちらが早い？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:10:03 ID:kQgorNgv0
ついに排気量半分の車と張り合うのか・・・
なさけねぇ
なさけねぇ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 01:46:31 ID:HUS30u8x0
>>178
ドライバー次第。
ドライバーのスキルが全く同じならパワーに勝るIS-Fに軍配が上がる。
登りは兎に角パワーがモノを言うんでね。
御殿場→富士なんて、殆ど一直線に下るだけだからコーナー遅い云々関係なし。
ドライバー次第。
ドライバーのスキルが全く同じならパワーに勝るIS-Fに軍配が上がる。
登りは兎に角パワーがモノを言うんでね。
御殿場→富士なんて、殆ど一直線に下るだけだからコーナー遅い云々関係なし。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 01:53:25 ID:XXAbXMI90
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:55:55 ID:XrEL8i8I0
本当にないな。
でも、似たようなカテゴリに限定するのなら、
国内メーカは全滅な気もするが。
でも、似たようなカテゴリに限定するのなら、
国内メーカは全滅な気もするが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 11:26:45 ID:mFRPkD+X0
そりゃそうだ
・速そうに見せかけて
・排気量もでかくて
・高くて
・実は遅い
こんなくだらんカテゴリーは他社にはないって。
速さを競うなら同価格帯のR35GR-Rと競えよｗ
・速そうに見せかけて
・排気量もでかくて
・高くて
・実は遅い
こんなくだらんカテゴリーは他社にはないって。
速さを競うなら同価格帯のR35GR-Rと競えよｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:48:00 ID:wPMIR6D+0
ベースはマーク罰なんだろう？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:22:54 ID:XrEL8i8I0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:37:45 ID:BxTU4D1S0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:42:15 ID:ru0K42jq0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:27:50 ID:HUS30u8x0
GR-Rって車が何なのかわからない。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:41:12 ID:G2LvhSfI0
じゃあ箱根ターンパイク（トーヨータイヤターンパイク）大観山ICから早川料金所まで下りこう配での
ＢＭＷ３１８iとＩＳ－Ｆバトル予測は？
ＢＭＷ３１８iとＩＳ－Ｆバトル予測は？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:47:09 ID:ru0K42jq0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:43:49 ID:6nZBSXNw0
ゆっくり流して乗ってるIS-Fの方が遅いよ。
何高回転でカリカリ運転して、勝った勝ったって喜んでるんだ？
誰も318なんて4亀頭の滓なんか相手にしていないよ。
滓が勝って良かったね。
318も今時軽に煽られるような存在だからな。
何高回転でカリカリ運転して、勝った勝ったって喜んでるんだ？
誰も318なんて4亀頭の滓なんか相手にしていないよ。
滓が勝って良かったね。
318も今時軽に煽られるような存在だからな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:49:31 ID:AwYmwbXF0
何なのその負け犬の遠吠えｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:54:50 ID:ru0K42jq0
まあ、一般道での話しなんだからどっちも60キロまで制限ってことで同着ゴールだねってことで折り合いつけとこうよ、ね、
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 05:21:05 ID:GvhA5DQNO
ISFってCivicﾀｲﾌﾟRとかに煽られてるイメージしかないな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 08:05:45 ID:B3K4HRTk0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 08:16:59 ID:XJzubLkY0
ＩＳＦってフロントミッドシップじゃないのかまじゴミだな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:57:55 ID:7MKFSLKw0
なぜ楽しくないか。
モマイらには買えないから。
軽二郎車でブイブイ言わせてろ。
楽しいか楽しくないかは買って乗ってユーザになってみないと分からんよ。
当然、漏れも分からん罠。ゲラゲラ。
軽二郎車には乗ってないけどな。グファ
モマイらには買えないから。
軽二郎車でブイブイ言わせてろ。
楽しいか楽しくないかは買って乗ってユーザになってみないと分からんよ。
当然、漏れも分からん罠。ゲラゲラ。
軽二郎車には乗ってないけどな。グファ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:31:22 ID:B1Brvoom0
まあ、叩く前に自分の車をみなおすことは必要かもな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:31:58 ID:x7BmCFF60
いや、ＧＴ－Ｒは３台くらい買える金は余裕であるんだけど
ＩＳ－Ｆは候補にすら登らない。
ＩＳ－Ｆは候補にすら登らない。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:38:51 ID:ChhrXpjn0
私はＩＳＦしか眼中になかったので、即決しました。車に900万もかけるのは30代しかできないと思ったので。9月末納車を楽しみに待っています。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:25:10 ID:7MKFSLKw0
>>199
貧乏自慢乙。
貧乏自慢乙。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:58:34 ID:x/PH/ST5O
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:00:52 ID:VzUAMwaO0
>>200
ほんまもんの阿呆やな
ほんまもんの阿呆やな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:07:49 ID:o5NUufLS0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:15:30 ID:dxIRtm5i0
言いたいことはわかるけど、コレクションはどうかと思う
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:17:45 ID:SfiYmeHq0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 01:20:17 ID:EUj6Eu3VO
〉196
ゴミと言う奴がゴミ
ゴミと言う奴がゴミ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:06:35 ID:LbSDEukk0
↑
ゴミを約１名発見
ゴミを約１名発見
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:40:13 ID:K8MrH4ZT0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 10:30:17 ID:g/8OyGRl0
>>206
僻むならM3やM5、35GTR、ホルシェ911辺りだ罠。
解説しよう。
IS-FとはM3のコンセプトをパクって作ってみたが、速そうに見えて実は
ワインディングではロードスターやS2000より遅く
筑波では10年前のランエボより遅く
ニュルでも10年前のGTRやNSX-Rより遅く
車内の質感はISと同じであるが乗り心地はマークXより遥かに悪い。
更にLFA譲りのプアボディで3尻と衝突したら確実にあの世へ行けるオマケ付き。
ライバルはM3と謳い、それを信じて止まない車音痴の車音痴による車音痴の為の車である。
僻むならM3やM5、35GTR、ホルシェ911辺りだ罠。
解説しよう。
IS-FとはM3のコンセプトをパクって作ってみたが、速そうに見えて実は
ワインディングではロードスターやS2000より遅く
筑波では10年前のランエボより遅く
ニュルでも10年前のGTRやNSX-Rより遅く
車内の質感はISと同じであるが乗り心地はマークXより遥かに悪い。
更にLFA譲りのプアボディで3尻と衝突したら確実にあの世へ行けるオマケ付き。
ライバルはM3と謳い、それを信じて止まない車音痴の車音痴による車音痴の為の車である。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:28:04 ID:dxIRtm5i0
最初からLSDいれとけば、ここまで言われなかったのに。
開発者の意図がわからない。
開発者の意図がわからない。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:08:52 ID:UqklJHkD0
LSDの不要なレンジを想定して設計されたんだろう。
だから５リッターエンジンのくせにあんなに遅い。
だから５リッターエンジンのくせにあんなに遅い。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:38:52 ID:Z67Bx1a4O
LSD入れるだけでそこまで良くなるんだろうか･･
基本的なキャラは変わらない気がするけど
乗り味やエンジンフィール、重量バランス、デザインetc..
基本的なキャラは変わらない気がするけど
乗り味やエンジンフィール、重量バランス、デザインetc..
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 15:43:01 ID:UqklJHkD0
今現在、LSD入った奴のサーキットデータがないからな。
LSDさえ入れれば激変する
LSDさえ入れればエボもインプも抜ける
とか、要するに希望的観測つーかヨタ社員の妄想ね。
LSDさえ入れれば激変する
LSDさえ入れればエボもインプも抜ける
とか、要するに希望的観測つーかヨタ社員の妄想ね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 18:23:52 ID:o5NUufLS0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:09:27 ID:Bv5jLycd0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:59:20 ID:OJH6DduYO
バルブスプリングですらケチる会社の造る車だからな。
見えないところは徹底的にコストカット
見えないところは徹底的にコストカット
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:06:09 ID:in5yYSO0O
トヨタって車造ったことあるの？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:09:01 ID:GvAeiweJ0
トヨタは車メーカーではなく棺桶メーカー
最近はその棺桶に火葬場の機能も追加した模様
最近はその棺桶に火葬場の機能も追加した模様
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:37:41 ID:o5NUufLS0
「乾いたタオルをなお絞る」以前は褒め言葉だったか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:55:26 ID:mM69pOyh0
>>209
エンジン違うんじゃ？ シリンダーヘッドとかバルブも違うし
エンジン違うんじゃ？ シリンダーヘッドとかバルブも違うし
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:54:40 ID:A4A0GIRW0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:57:53 ID:/ya18eGo0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:12:18 ID:lSUeu8re0
あとC63 AMGとAudi RS 6あたりを揃えて、インプレしてください
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:32:13 ID:6lRav2pX0
みんな早く免許取れよｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 03:03:20 ID:ZaQNmRmj0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 09:24:19 ID:vMgDW7J6O
>>226
直線のみライバル指
直線のみライバル指
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:52:34 ID:GYnTsisSO
考えてみたらM5と排気量は同じなんだな
あっちは8000以上回ってリッター100馬力、あれだけ重くても筑波6秒台だし
しかも何年もデビューは早い やっぱBMはすごいな
あっちは8000以上回ってリッター100馬力、あれだけ重くても筑波6秒台だし
しかも何年もデビューは早い やっぱBMはすごいな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:18:09 ID:sK1Mtnv40
>>228
BMがすごいというか、トヨタがしょぼいんではないか？
BMがすごいというか、トヨタがしょぼいんではないか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:30:05 ID:ZaQNmRmj0
>>229
それが正解っぽいな
それが正解っぽいな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:32:16 ID:K0QdXg000
BMWは凄いよ。
S耐でもZ4Mが勝ちまくり。
マジで実力のあるメーカー。
S耐でもZ4Mが勝ちまくり。
マジで実力のあるメーカー。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:08:02 ID:k8sBKUNO0
>>231
故にIS-Fのライバル車種としてはBMW325iで問題無い
335iはリミッター外さなきゃいけないし
外したら300㎞/hは出る（メーターは280㎞/hしか無いのに）
>>223
IS-Fを捨ててくれ
故にIS-Fのライバル車種としてはBMW325iで問題無い
335iはリミッター外さなきゃいけないし
外したら300㎞/hは出る（メーターは280㎞/hしか無いのに）
>>223
IS-Fを捨ててくれ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:11:39 ID:oYY8q7/00
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:21:32 ID:SRK+oYluO
でもライバルはポルシェなんでしょｗｗｗｗｗ
これってトヨタ渾身のウケネライだったんですよね？
これってトヨタ渾身のウケネライだったんですよね？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:31:32 ID:eZGuY3sk0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:40:40 ID:oYY8q7/00
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:12:41 ID:8N3u/Bb10
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:24:36 ID:2//FLc7yO
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:35:19 ID:q9PvtB/O0
「下り坂なら出るよ」とか屁理屈言いそうだなｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:59:43 ID:IMVGZV5K0
てか１１６みたいなのをやっと買ったオバサンじゃないの？
高速域の知識がなさすぎ。
高速域の知識がなさすぎ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 06:36:16 ID:tw2KWGQWO
335iの話題出てるから質問。リミッターカットしたって書いてるけど、詳しく説明してくれw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:23:48 ID:IMVGZV5K0
M3がサーキットじゃIS-Fよりだいぶ速いから、M3のベースの335iも似たようなもんだと思い込んでるんじゃないの？
Mと非Mは全く別物で、335iは1.6トンの箱型ボディで300馬力ちょっとなのに。
Mと非Mは全く別物で、335iは1.6トンの箱型ボディで300馬力ちょっとなのに。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:48:45 ID:w/ofLTs+O
コレ、リミッター外したら、最高速位は、Ｍ３には勝てるんでしょ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:15:52 ID:HI8Effpn0
さあどうだろね。
トヨタISF 1690kg 排気量4968cc 圧縮比11.8 最大出力423ps/6600rpm 最大トルク51.5kg・m/5200rpm
BMW M3 1640kg 排気量3999cc 圧縮比12.0 最大出力420ps/8300rpm 最大トルク40.8kg・m/3900rpm
カタログスペック上はいい勝負しそうだが、なんせヨタ馬力だしね。
トヨタISF 1690kg 排気量4968cc 圧縮比11.8 最大出力423ps/6600rpm 最大トルク51.5kg・m/5200rpm
BMW M3 1640kg 排気量3999cc 圧縮比12.0 最大出力420ps/8300rpm 最大トルク40.8kg・m/3900rpm
カタログスペック上はいい勝負しそうだが、なんせヨタ馬力だしね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:17:43 ID:HI8Effpn0
ついでに
BMW335iクーペ 1630kg 2979ccツインターボ 圧縮比10.2 最大出力306ps/5800rpm 最大トルク40.8kg・m/1200～5000rpm
BMW335iクーペ 1630kg 2979ccツインターボ 圧縮比10.2 最大出力306ps/5800rpm 最大トルク40.8kg・m/1200～5000rpm
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:31:31 ID:8y2F4daF0
そろそろヴェイロン厨が出てくる頃だなｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:25:10 ID:w/ofLTs+O
それを言うならナントかエアロ厨の間違いでは？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:39:16 ID:rdqRb+6T0
>>243
200ｋ/ｍ以上は特にトルクよりパワーが重要になってくるから無理
200ｋ/ｍ以上は特にトルクよりパワーが重要になってくるから無理
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:16:42 ID:loKc+9BX0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:13:13 ID:fKwKE3M/0
オイオイカタログ馬力で比較しても仕方がないだろう？
ヨタ馬力係数の0.75を掛けないとｗ
ISFの実馬力は多分317馬力付近だと思うよ。
ヨタ馬力係数の0.75を掛けないとｗ
ISFの実馬力は多分317馬力付近だと思うよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:28:37 ID:4Rag4XSI0
>>250
カタログ馬力に文句あるなら国土交通省に言えや。
カタログ馬力に文句あるなら国土交通省に言えや。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 01:51:14 ID:QQiHe5KW0
頑張れスペック厨！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:55:12 ID:fKwKE3M/0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:27:01 ID:HqfdSA3y0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:02:29 ID:MvU6hQYn0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:15:22 ID:qm0DOhQB0
>>251ってトヨタの社員らしいぞｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 11:19:26 ID:ELZi6SgXO
楽しいに決まってるジャン。
勝手にエンジン回転が、異常に上がって、
しかもブレーキまで効かなくなる可能性が、
ついてくるかもしれないんだぜ。
こんなスリル、他社の車じゃ味わえない。
勝手にエンジン回転が、異常に上がって、
しかもブレーキまで効かなくなる可能性が、
ついてくるかもしれないんだぜ。
こんなスリル、他社の車じゃ味わえない。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 16:09:14 ID:VLFXPGIV0
ＢＭＷよりはマシだね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 18:54:32 ID:i6+COnZt0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 19:35:41 ID:Kw1Pnx1k0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:29:56 ID:41ltWgAV0
日本のメーカーがこの類のバカ車を造ると、ハズレばかりなのは何故？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:51:23 ID:8y520lxD0
>>256
誰から聞いたの？！
誰から聞いたの？！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:39:27 ID:LyFe4MY60
>>261
トヨタだから
トヨタだから
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:46:47 ID:H9tiSk/a0
クソがつくほど真面目に造られたM3やポルシェ対抗なわけだから、
バカ車になるはずはないのだが、、、
カマロやマスタング対抗では？
ハイパワーなオートマ車だし。
コーナリングは得意じゃないし。
バカ車になるはずはないのだが、、、
カマロやマスタング対抗では？
ハイパワーなオートマ車だし。
コーナリングは得意じゃないし。
265 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 03:58:52 ID:fKnIxovK0
そもそもATだし、筑波でシビックより遅いし、トヨタが一方的にM3をライバル視しようと
性能、品質、安全性、燃費、あらゆる要素で次元が違う。
勿論欠陥メーカーレクサスISの方が下ね。
日本でも老人専用車だが、レクサスが唯一普通に販売が出来てるアメリカでさえ老人比率が異様に高い。
性能、品質、安全性、燃費、あらゆる要素で次元が違う。
勿論欠陥メーカーレクサスISの方が下ね。
日本でも老人専用車だが、レクサスが唯一普通に販売が出来てるアメリカでさえ老人比率が異様に高い。
266 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:46:10 ID:xqPcWxIt0
>性能、品質、安全性、燃費、あらゆる要素で次元が違う。
具体的に示してくれ。
（例）
性能：同一条件で行われたサーキットのタイム
品質：発売後5年間での故障率や、顧客満足度の調査結果
安全性：衝突試験での星の数等
燃費：双方の10・15モード燃費とJC08燃費。ECモード燃費でも良いぞ。
んじゃよろしく。
具体的に示してくれ。
（例）
性能：同一条件で行われたサーキットのタイム
品質：発売後5年間での故障率や、顧客満足度の調査結果
安全性：衝突試験での星の数等
燃費：双方の10・15モード燃費とJC08燃費。ECモード燃費でも良いぞ。
んじゃよろしく。
267 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:55:54 ID:ytWSSB5P0
そういえばレクサスはこういう不具合もあるみたいですね。
IS-Fは大丈夫なんですかね。
レクサスのバルブスプリングが折れてピストンに当たってしまい、バルブが曲がっている動画。
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA&feature=related
いやあ、情けないですねトヨタ。
スーパーカブでもこんな不具合は聞いた事ありません。
IS-Fは大丈夫なんですかね。
レクサスのバルブスプリングが折れてピストンに当たってしまい、バルブが曲がっている動画。
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA&feature=related
いやあ、情けないですねトヨタ。
スーパーカブでもこんな不具合は聞いた事ありません。
268 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:05:17 ID:ytWSSB5P0
筑波サーキットのタイムは >>50-51あたり
269 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:37:46 ID:z6TynQMx0
>>267
ヤマハ製はバネ折れはしないから大丈夫らしい。
ヤマハ製はバネ折れはしないから大丈夫らしい。
270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:41:38 ID:zlsfbNDP0
271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:47:08 ID:z6TynQMx0
272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:49:19 ID:zlsfbNDP0
すごいな、中間アセンブリメーカーのパーツの仕入れ先なんて一般人は絶対わからんｗ
あんたどこの人？ｗ
あんたどこの人？ｗ
273 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:55:16 ID:z6TynQMx0
274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:58:51 ID:zlsfbNDP0
やっぱりトヨタに近い人か。
じゃ問題になった仕入れ先と大丈夫な仕入れ先の名前を教えてよ。
まさか知らないでテキトーに書いてる訳じゃないよね？
じゃ問題になった仕入れ先と大丈夫な仕入れ先の名前を教えてよ。
まさか知らないでテキトーに書いてる訳じゃないよね？
275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:04:34 ID:H9tiSk/a0
流石にそれは知ってても言えないでしょ。
知ってると言うのも、教えろと言うのも両方無意味。
知ってると言うのも、教えろと言うのも両方無意味。
276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:15:50 ID:z6TynQMx0
>>274
さすがにそこまでは聞いてない。たとえ聞いてもそこまでは知らないかも。
現象は会社とかで噂になったりはするけど、わざわざ納入業者の名前までは噂にならないし。
納入業者まで分かるのは自分が担当してる部品、もしくは関わりのある部分だけが普通。
さすがにそこまでは聞いてない。たとえ聞いてもそこまでは知らないかも。
現象は会社とかで噂になったりはするけど、わざわざ納入業者の名前までは噂にならないし。
納入業者まで分かるのは自分が担当してる部品、もしくは関わりのある部分だけが普通。
277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:29:53 ID:zlsfbNDP0
あれって結局折れる原因は異物混入なわけ？
形状設計上のミス？
それから、どうしてトヨタは３年間も故障報告をほっといたんだろう？
合計で２００件以上の同様な故障報告があったらしいけど、他社ではそこまでほっとかないよね。
またいつものようにヤミ改修で対応できると思っていたんだろうか？
形状設計上のミス？
それから、どうしてトヨタは３年間も故障報告をほっといたんだろう？
合計で２００件以上の同様な故障報告があったらしいけど、他社ではそこまでほっとかないよね。
またいつものようにヤミ改修で対応できると思っていたんだろうか？
278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:59:13 ID:GlorBmTP0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:05:02 ID:z6TynQMx0
>>277
折れた折れないの話は聞いてるみたいだけど、詳細はまだ知らないそうだ。
線径太くしたから設計ミスだと思ってたみたいだけど、ヤマハのエンジンだと折れないとなると？
これは俺予想だが、2年近く不良があるのを考えても、少なくとも異物混入の線は薄いと思うよ。
太くしても折れることがあるとのことだから材質が良くないのかもねとも言ってた。
その材質があまり良くないのを異物混入って言葉でごまかしたのかも。
折れた折れないの話は聞いてるみたいだけど、詳細はまだ知らないそうだ。
線径太くしたから設計ミスだと思ってたみたいだけど、ヤマハのエンジンだと折れないとなると？
これは俺予想だが、2年近く不良があるのを考えても、少なくとも異物混入の線は薄いと思うよ。
太くしても折れることがあるとのことだから材質が良くないのかもねとも言ってた。
その材質があまり良くないのを異物混入って言葉でごまかしたのかも。
280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:09:16 ID:xqPcWxIt0
>>273
相変わらずってどういうこと？
相変わらずってどういうこと？
281 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:10:36 ID:z6TynQMx0
>>277
＞それから、どうしてトヨタは３年間も故障報告をほっといたんだろう？
これはさっぱり分からん。
どの部署でどう判断するのかが分からないから。
残念ながらそういった部署の知り合いがいない。
そもそも、そんな部署があるのかも知らないが。
＞それから、どうしてトヨタは３年間も故障報告をほっといたんだろう？
これはさっぱり分からん。
どの部署でどう判断するのかが分からないから。
残念ながらそういった部署の知り合いがいない。
そもそも、そんな部署があるのかも知らないが。
282 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:17:18 ID:z6TynQMx0
>>280
用があって設計の知り合いに電話したときのことなんだが、
ちょうど開発期間を4週間伸ばすって話が出てた時で、
リコールとかあって雰囲気が変わったかって聞いたんだけど、
今まで通り時間に追われ見切り発車は相変わらずって言ってた。
その人はハーネスやってるから、内装関係とか同様、最後のしわ寄せが来る部署だから
ある程度しょうがない部分もあるかもしれないけどね。
あとは、気持ちの問題もあるけど、その辺は変わってないように見えるとのこと。
用があって設計の知り合いに電話したときのことなんだが、
ちょうど開発期間を4週間伸ばすって話が出てた時で、
リコールとかあって雰囲気が変わったかって聞いたんだけど、
今まで通り時間に追われ見切り発車は相変わらずって言ってた。
その人はハーネスやってるから、内装関係とか同様、最後のしわ寄せが来る部署だから
ある程度しょうがない部分もあるかもしれないけどね。
あとは、気持ちの問題もあるけど、その辺は変わってないように見えるとのこと。
283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:29:40 ID:GlorBmTP0
284 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:42:25 ID:xqPcWxIt0
>>282
ほうほう。結構判ってるヤツっぽいな・・・。
実は全く無関係を装ってたけど、実は俺は中の人で、
そのお友達が言ってることは何となく理解できるな。
まあ、ただ品質関係のチェックが一段と厳しくなった感はある。
評価するまでも無いような項目でさえ、部長指示で再評価になった項目も
多数存在してるんだよねぇ。
まあ、リコール関係でバタバタしてるのはリコールの引き金作った部署くらいのもんだな。
ほうほう。結構判ってるヤツっぽいな・・・。
実は全く無関係を装ってたけど、実は俺は中の人で、
そのお友達が言ってることは何となく理解できるな。
まあ、ただ品質関係のチェックが一段と厳しくなった感はある。
評価するまでも無いような項目でさえ、部長指示で再評価になった項目も
多数存在してるんだよねぇ。
まあ、リコール関係でバタバタしてるのはリコールの引き金作った部署くらいのもんだな。
285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:03:50 ID:QiRARANz0
でもさ、バルブスプリングのような、絶対壊れたら困るけど原価が安いパーツを値切るってのもどうなのよ。
286 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:53:03 ID:z6TynQMx0
287 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:59:31 ID:z6TynQMx0
>>284
今までの体質はそう簡単には変わらないですね。
本当に必要なことと、必要のないことが理解できていないように感じる。
工場の事故で人が死んだときに世間とのズレを一番強く感じました。
＞リコール関係でバタバタしてるのはリコールの引き金作った部署くらいのもんだな。
最近、やたらとリコールしてるので結構な数の部署がバタバタしてそうですね。
今までの体質はそう簡単には変わらないですね。
本当に必要なことと、必要のないことが理解できていないように感じる。
工場の事故で人が死んだときに世間とのズレを一番強く感じました。
＞リコール関係でバタバタしてるのはリコールの引き金作った部署くらいのもんだな。
最近、やたらとリコールしてるので結構な数の部署がバタバタしてそうですね。
288 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:00:48 ID:xqPcWxIt0
>>287
いつまで中の人だったのかは知らないけど、最近は労災というか凄く五月蝿い。
些細なヒヤリハット事例でさえ、再発防止策を幾重にも張り巡らさないといけない。
体質っていう意味なら確実に変わってきているといえる。
まあ、部署によって温度差が生じてるのは間違いないけど。
評価部署や適合部署、試験課の動きは早いんだけど、設計は少し遅い感じがする。
設計に言わせれば「適合部署、遅いぞ！！」なんだろうけど。
いつまで中の人だったのかは知らないけど、最近は労災というか凄く五月蝿い。
些細なヒヤリハット事例でさえ、再発防止策を幾重にも張り巡らさないといけない。
体質っていう意味なら確実に変わってきているといえる。
まあ、部署によって温度差が生じてるのは間違いないけど。
評価部署や適合部署、試験課の動きは早いんだけど、設計は少し遅い感じがする。
設計に言わせれば「適合部署、遅いぞ！！」なんだろうけど。
289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:25:45 ID:DfPR40BJ0
>>288
一年ちょっと前までです。
労災にうるさいのも分かる。やたらケブラー手袋って言われるのも含めて。
人がプレス型搬送中に落下して押しつぶされたときに故人を偲んで黙祷だけだった。
設計だから直接関係ないにせよ、工場には結構出向くこともある立場。
こういう事故があって、こういうことに気をつけてって話が一切無かったことには驚いた。
でも、確実に変わってはいるんだな。
良い方に変わる分には良いと思う。
＞設計は少し遅い感じがする。
設計は基本的にギリギリまでかかって設計してるからそうなるかも。
ものによっては型の修正の時間もかかるから余計に。
ただ、スケジュールがおかしくて、部品が出来る前に評価が入ってたりすることもあって
評価部署とは喧嘩した記憶がある。
一年ちょっと前までです。
労災にうるさいのも分かる。やたらケブラー手袋って言われるのも含めて。
人がプレス型搬送中に落下して押しつぶされたときに故人を偲んで黙祷だけだった。
設計だから直接関係ないにせよ、工場には結構出向くこともある立場。
こういう事故があって、こういうことに気をつけてって話が一切無かったことには驚いた。
でも、確実に変わってはいるんだな。
良い方に変わる分には良いと思う。
＞設計は少し遅い感じがする。
設計は基本的にギリギリまでかかって設計してるからそうなるかも。
ものによっては型の修正の時間もかかるから余計に。
ただ、スケジュールがおかしくて、部品が出来る前に評価が入ってたりすることもあって
評価部署とは喧嘩した記憶がある。
290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:55:25 ID:gP7gVJeS0
291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 07:45:42 ID:8QZ7fC/c0
>>289
＞人がプレス型搬送中に落下して押しつぶされたときに故人を偲んで黙祷だけだった。
＞設計だから直接関係ないにせよ、工場には結構出向くこともある立場。
＞こういう事故があって、こういうことに気をつけてって話が一切無かったことには驚いた。
だから成瀬氏の事故に関して再発防止策の提出もないし事故直後スグに試験再開しちゃうんですね？
＞人がプレス型搬送中に落下して押しつぶされたときに故人を偲んで黙祷だけだった。
＞設計だから直接関係ないにせよ、工場には結構出向くこともある立場。
＞こういう事故があって、こういうことに気をつけてって話が一切無かったことには驚いた。
だから成瀬氏の事故に関して再発防止策の提出もないし事故直後スグに試験再開しちゃうんですね？
292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:34:29 ID:jdejvaYa0
>>289
>人がプレス型搬送中に落下して押しつぶされたときに故人を偲んで黙祷だけだった。
>こういう事故があって、こういうことに気をつけてって話が一切無かったことには驚いた。
それはおかしい。
通常、小さなヒヤリハット事例でも関係部署にすぐに展開される仕組みになってるし
ましてや死亡事故で事故事例が展開されないなんて事はないはず。
月に1回、安全関係の連絡会が上の方であり、その情報はA4 30枚位の報告書となって
末端まで回覧される筈。
その情報展開が無いって事は、情報を聞き漏らしていたか設計部署の安全担当者
が展開を忘れてるって事だろう。
>人がプレス型搬送中に落下して押しつぶされたときに故人を偲んで黙祷だけだった。
>こういう事故があって、こういうことに気をつけてって話が一切無かったことには驚いた。
それはおかしい。
通常、小さなヒヤリハット事例でも関係部署にすぐに展開される仕組みになってるし
ましてや死亡事故で事故事例が展開されないなんて事はないはず。
月に1回、安全関係の連絡会が上の方であり、その情報はA4 30枚位の報告書となって
末端まで回覧される筈。
その情報展開が無いって事は、情報を聞き漏らしていたか設計部署の安全担当者
が展開を忘れてるって事だろう。
293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:57:32 ID:DfPR40BJ0
>>292
事故は何度かあったみたいだけど書類とか回ってきた記憶がないな。
派遣だったからスルーされたってこともあるのかな。
そもそも、事故の情報を出したがらない空気を感じた。
担当者がそういう人だったのかも。今となっては分からないが。
そういえば、リコールが多発してるのに設計はあまり危機感を感じはないらしい。
うちの会社も影響あるから動向が気になるんだよね。
設計以外は危機感みたいなのを持ってる感じはある？
事故は何度かあったみたいだけど書類とか回ってきた記憶がないな。
派遣だったからスルーされたってこともあるのかな。
そもそも、事故の情報を出したがらない空気を感じた。
担当者がそういう人だったのかも。今となっては分からないが。
そういえば、リコールが多発してるのに設計はあまり危機感を感じはないらしい。
うちの会社も影響あるから動向が気になるんだよね。
設計以外は危機感みたいなのを持ってる感じはある？
294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:47:40 ID:LSIdUxvm0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:46:47 ID:jdejvaYa0
>>293
担当者がどんなヤツかは知らんが、情報を出さないと担当者の責任問題に発展するから
そんなに出さないなんて事は無いだろうな。
ミーティングは定例であり必ず行われるから情報が出ない訳が無い。
設計以外？
まあ、基準の厳格化くらいかな。
これからリコールを出さないようにするためには現在より基準を厳しくして
チェックをすり抜けないようにしなきゃならん。
担当者がどんなヤツかは知らんが、情報を出さないと担当者の責任問題に発展するから
そんなに出さないなんて事は無いだろうな。
ミーティングは定例であり必ず行われるから情報が出ない訳が無い。
設計以外？
まあ、基準の厳格化くらいかな。
これからリコールを出さないようにするためには現在より基準を厳しくして
チェックをすり抜けないようにしなきゃならん。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 20:32:49 ID:qqk18eWh0
>>295
内装だったから委託設計で、たぶん上司が話をザックリとしか展開してなかったようだ。
でも、なんで内装は委託設計なんだろう？
＞基準の厳格化くらいかな。
実際に基準をクリアしてないのが流れて問題になったりってあるの？
でも、一番は設計のレベルが落ちていてそれが問題だよね。
何というか、熟練レベルの人がいない感じ。
内装だったから委託設計で、たぶん上司が話をザックリとしか展開してなかったようだ。
でも、なんで内装は委託設計なんだろう？
＞基準の厳格化くらいかな。
実際に基準をクリアしてないのが流れて問題になったりってあるの？
でも、一番は設計のレベルが落ちていてそれが問題だよね。
何というか、熟練レベルの人がいない感じ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:03:21 ID:c3XNFa1g0
ケツの4本マフラーなどの過剰な演出なしに、IS250となんら変わらん姿なら
買いだよ、これは。
チンタラ流しても煽られんし、ブヒャーとぶっちぎったら、何あれってなもんだ罠。
ひっそりIS500のエンブレ貼っとけよ。
買いだよ、これは。
チンタラ流しても煽られんし、ブヒャーとぶっちぎったら、何あれってなもんだ罠。
ひっそりIS500のエンブレ貼っとけよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:57:47 ID:dO62sYSz0
>>296
>実際に基準をクリアしてないのが流れて問題になったりってあるの？
基本的には有り得ない。
適合と呼ばれるチューニング部署（ンなこと言わなくても判ると思うけど）や
実験部署等は、評価毎にクリアすべき基準を設けている。
例えば、熱害評価とかな。
ハーネス類やその他補記が熱でダメージを受けて断線したり壊れたりしないように、
「フルパワーでエンジンを何時間回したときに、どこどこの温度が何度を超えない事」
みたいな基準を設定してある。
で、この基準をクリアできない限り何度でもチューニングをやり直して基準に収まるようにする。
>実際に基準をクリアしてないのが流れて問題になったりってあるの？
基本的には有り得ない。
適合と呼ばれるチューニング部署（ンなこと言わなくても判ると思うけど）や
実験部署等は、評価毎にクリアすべき基準を設けている。
例えば、熱害評価とかな。
ハーネス類やその他補記が熱でダメージを受けて断線したり壊れたりしないように、
「フルパワーでエンジンを何時間回したときに、どこどこの温度が何度を超えない事」
みたいな基準を設定してある。
で、この基準をクリアできない限り何度でもチューニングをやり直して基準に収まるようにする。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:58:29 ID:dO62sYSz0
訂正
誤：で、この基準をクリアできない限り
正：で、この基準をクリアしない限り
誤：で、この基準をクリアできない限り
正：で、この基準をクリアしない限り
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:03:33 ID:ZcJ2Hh010
で、バルブスプリングが(ry
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:14:35 ID:qqk18eWh0
>>298
だよね。多分そうだと思った。
部品自体の不良（粗悪な材料を使ったとか）とかも稀だよね。
材質とかも指示された物を使って製法も決まってるわけだし。
ほぼ100%が設計もしくは評価基準自体がおかしいになるんだよな。
となると、設計者の大幅なレベルアップと評価基準の見直し、
不確定要素があるので大幅に実車試験を増やす。
この辺りをしないと本当の意味で信頼性の向上は望めないよね。
設計も基準の見直しも一朝一夕ではいかないからまだまだ厳しそうだね。
良くなる方に行くことを願ってるけど。
だよね。多分そうだと思った。
部品自体の不良（粗悪な材料を使ったとか）とかも稀だよね。
材質とかも指示された物を使って製法も決まってるわけだし。
ほぼ100%が設計もしくは評価基準自体がおかしいになるんだよな。
となると、設計者の大幅なレベルアップと評価基準の見直し、
不確定要素があるので大幅に実車試験を増やす。
この辺りをしないと本当の意味で信頼性の向上は望めないよね。
設計も基準の見直しも一朝一夕ではいかないからまだまだ厳しそうだね。
良くなる方に行くことを願ってるけど。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:18:00 ID:SUTcX/6g0
>>1
コーナーが遅いから
コーナーが遅いから
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:46:00 ID:dO62sYSz0
>>301
まあ、でもリコールの原因って設計だけが悪いわけじゃないからなぁ。
設計部署がやっちまったパターンもあれば、サプライヤーがやらかしたパターンもあり、
適合部署（チューニング）が定数ミスったパターンも有るからねぇ。
基準を見直したくらいでリコールはなくなりはしないよ。
少なくするのが精一杯だ。
モノ作りに完璧は存在しないもんで・・・残念ながら。
まあ、でもリコールの原因って設計だけが悪いわけじゃないからなぁ。
設計部署がやっちまったパターンもあれば、サプライヤーがやらかしたパターンもあり、
適合部署（チューニング）が定数ミスったパターンも有るからねぇ。
基準を見直したくらいでリコールはなくなりはしないよ。
少なくするのが精一杯だ。
モノ作りに完璧は存在しないもんで・・・残念ながら。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:51:59 ID:V6zMpV5H0
トヨタが筆頭株主の中央●条じゃないのか・・
それも、国内生産じゃないような気がするのは考えすぎか・・
>>267
シリンダーやピストンにキズ逝ってても、ヘッドのAssyを用意しといて
交換して終わりにされるのだろうな。
それも、国内生産じゃないような気がするのは考えすぎか・・
>>267
シリンダーやピストンにキズ逝ってても、ヘッドのAssyを用意しといて
交換して終わりにされるのだろうな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:57:05 ID:qqk18eWh0
>>303
完璧が存在しないのは重々承知です。
お偉いさんに100%大丈夫だなって言われて、100%なんてありませんよと言って喧嘩してましたから。
＞サプライヤーがやらかしたパターンもあり
これは設計がちゃんと確認していなかったりがほとんどだと思う。
＞基準を見直したくらいでリコールはなくなりはしないよ。
＞少なくするのが精一杯だ。
大丈夫です。ちゃんと分かってます。完璧がどんなに難しいかも含めて。
完璧が存在しないのは重々承知です。
お偉いさんに100%大丈夫だなって言われて、100%なんてありませんよと言って喧嘩してましたから。
＞サプライヤーがやらかしたパターンもあり
これは設計がちゃんと確認していなかったりがほとんどだと思う。
＞基準を見直したくらいでリコールはなくなりはしないよ。
＞少なくするのが精一杯だ。
大丈夫です。ちゃんと分かってます。完璧がどんなに難しいかも含めて。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:30:40 ID:D6mR2hH40
>>1
品質が悪いから
品質が悪いから
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 03:00:19 ID:akAy03yT0
>>1
値段の割に遅いから
値段の割に遅いから
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:48:47 ID:HJb+T3ID0
>>1
速そうな宣伝の割に実際は遅かったから
速そうな宣伝の割に実際は遅かったから
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:52:58 ID:hlvX9mIf0
見た目の特別感が少なく、スペックの割にダサくて所有欲が湧かないから。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 10:52:11 ID:BBNRVpb50
>>1
要するにトヨタ車だから
要するにトヨタ車だから
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 13:36:02 ID:M2271K0x0
100点の車をじっくりと作る気はもうとうない。
60点の車を量産して、シェア60%を目指す。
10台の内4台は壊れるのは当然と思ってる。
V10エンジンは6発動けば合格ラインです。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 09:28:03 ID:6APIGekJ0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:31:00 ID:5DEgxVHH0
楽しいと思えない人は、その人の価値観の問題です。
ＢＭＷを見てカッコいいと思えない人もいます。
ＢＭＷを見てカッコいいと思えない人もいます。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:16:09 ID:wlvjEwGz0
>>1
トヨタの似非スポーツだから
トヨタの似非スポーツだから
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:23:20 ID:ia/WkVXF0
ＢＭＷを見てカッコいいと思えない人 ＜＜ IS-Fをかっこ悪いと思う人。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:34:07 ID:RCKJN8rp0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 04:07:53 ID:OMwypnbN0
ヒュンダイにソックリだから
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 08:09:01 ID:oLYwtGoZ0
>>315
でも1シリーズよりはISの方がカッコイイとは思う・・・。
でも1シリーズよりはISの方がカッコイイとは思う・・・。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 11:14:18 ID:2VTD3JUw0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 15:21:06 ID:MiaYEMFc0
それはGT-(Ryu
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:46:33 ID:55+LPshG0
まあ、あの豚鼻はダサカッコイイ。
そういやIS-Fはマイナーチェンジするらしいけど、どうだろう。
サスだのパワステだの、ハンドリングを改善するらしいが。
そういやIS-Fはマイナーチェンジするらしいけど、どうだろう。
サスだのパワステだの、ハンドリングを改善するらしいが。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:45:33 ID:6FjTXz780
いつまで引っ張るつもりだ、時代遅れのISをフルチェンジしてから
出直せ。
BMの1シリーズと比較されるようじゃまだまだだな。
せめて3シリーズと比較されるように進化してこいよ。
Mシリーズを比較に出せないだけに悲しいはな～
出直せ。
BMの1シリーズと比較されるようじゃまだまだだな。
せめて3シリーズと比較されるように進化してこいよ。
Mシリーズを比較に出せないだけに悲しいはな～
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 15:48:41 ID:32qYSQLV0
>>1
トヨタの車だから
トヨタの車だから
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:09:12 ID:HcUDJs5U0
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ ワイド 」
その他の「ワゴンＲ」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ－Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ ワイド 」
その他の「ワゴンＲ」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:02:14 ID:lkr1ZRYx0
これどこの劣化コピペ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 06:38:24 ID:lCYIy+qS0
このコピペは流通しないなｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:23:54 ID:uysbQSnS0
>>1
遅いから
遅いから
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 06:41:02 ID:lDidwOnF0
トヨタだから
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:38:43 ID:RBzslgFT0
ヒュンダイとソックリで恥ずかしいから
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 20:11:06 ID:HgksAHZ10
>>1
中身がボロだから
中身がボロだから
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 01:32:30 ID:x7CrxSyD0
トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車音痴が乗る車ｗｗｗｗｗｗ
しかもヤンキーで馬鹿そうなのばかりｗｗ
まじうぜえｗｗ
車音痴が乗る車ｗｗｗｗｗｗ
しかもヤンキーで馬鹿そうなのばかりｗｗ
まじうぜえｗｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 06:56:31 ID:K40yo69C0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 07:11:55 ID:QKjq3meG0
これ、下りのワインディングで遅いのは致命的だな。
プロボックスで峠の上り坂走ってた時に散々煽ってきたので先に行かせたら、
その先の下り坂でどんどん差が縮まるんで何事？と思った。
変なタイミングでウォン！とか音がしてたからパドル使って必死だったみたいだが、
こっちはＡＴの２レンジ固定で、普通の運転してれば間合いを詰めていけた。
遥かに軽い車に下り坂で追いつかれるって、物理の法則すら味方にできないんですかね。
プロボックスで峠の上り坂走ってた時に散々煽ってきたので先に行かせたら、
その先の下り坂でどんどん差が縮まるんで何事？と思った。
変なタイミングでウォン！とか音がしてたからパドル使って必死だったみたいだが、
こっちはＡＴの２レンジ固定で、普通の運転してれば間合いを詰めていけた。
遥かに軽い車に下り坂で追いつかれるって、物理の法則すら味方にできないんですかね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 17:07:29 ID:zJKqLYYr0
>>333
それ。車のせいでなく腕の差だろ。
それ。車のせいでなく腕の差だろ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:25:49 ID:ykUuSEIN0
＞遥かに軽い車に下り坂で追いつかれるって、物理の法則すら味方にできないんですかね。
物理の法則考えたら見方にはなりえないぞ。
物理の法則考えたら見方にはなりえないぞ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 21:58:19 ID:wvhXCyUO0
都心の街走りと週末たまに旅行ぐらいしか使わないから俺的にはISF、C63、M3
どれも速さは気にならない。全部試乗もしたけどM3のクーペはっこいいけどセダンは論外、
C63は税金高すぎ＋ややうるさい、消去法でISFにしたよ。
どれも速さは気にならない。全部試乗もしたけどM3のクーペはっこいいけどセダンは論外、
C63は税金高すぎ＋ややうるさい、消去法でISFにしたよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:32:22 ID:K40yo69C0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 14:20:34 ID:kehItYQF0
カロバンやらプロボックスやらをやたらと過信している阿呆がよくいるが、
あれ多分、自分の車を持ってなくて、会社で乗る社用車が唯一の運転できる車なんだろうなあ、と思うわ。
あの手の商用バンのコーナリングは正直ミラより遅い。
あれ多分、自分の車を持ってなくて、会社で乗る社用車が唯一の運転できる車なんだろうなあ、と思うわ。
あの手の商用バンのコーナリングは正直ミラより遅い。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 00:14:24 ID:n2fjg7cn0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 10:40:30 ID:aWWMsuCS0
昔、森高千里が、アイドルか、ミュージシャンか、質問されて「モリタカ」
と答えた。
ＩＳＦはこれと同じ。
ＩＳＦを他車種と比べるのは、他車種に乗っている人だけ。
ＩＳＦ乗りは他車種と比較なんかしません。
私は、ＩＳＦ一本釣りです。
と答えた。
ＩＳＦはこれと同じ。
ＩＳＦを他車種と比べるのは、他車種に乗っている人だけ。
ＩＳＦ乗りは他車種と比較なんかしません。
私は、ＩＳＦ一本釣りです。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 16:10:16 ID:cXhN6uEb0
>>336
AMG乗るヤツは税金気にするわけないだろ
AMG乗るヤツは税金気にするわけないだろ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:27:11 ID:Z283rf5p0
だから乗ってないんだろw
まぁ比べるのは自由だからいいじゃん。
オレもフェラーリ買おうと思ったけど税金高いからMR2にした事あったし。
まぁ比べるのは自由だからいいじゃん。
オレもフェラーリ買おうと思ったけど税金高いからMR2にした事あったし。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 05:18:24 ID:XXx7EYFM0
楽しくないクルマに８００万も払う人たちって…
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:18:16 ID:GzENfvm60
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:39:11 ID:pUrUS8G30
そうだね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:09:56 ID:rAHgPNlp0
GT-Rはよく見るけどIS-Fはホント見ないな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:17:04 ID:DT4In9e20
>>346
トヨタヲタじゃないからISとISFの違い、見た目だけじゃよく分からん…
トヨタヲタじゃないからISとISFの違い、見た目だけじゃよく分からん…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:20:50 ID:w/c/pos/0
>>347
排気量の関係か、ケツから見たらマフラーが片側２本挿しの計４本挿しになってるよ。
あとはなんともいえないしょぼいエンブレム・・・・・
もう少しエンブレムのデザインも考えてやれよと・・・・・・
それ以外で見分けるのはかなりキツイｗ
排気量の関係か、ケツから見たらマフラーが片側２本挿しの計４本挿しになってるよ。
あとはなんともいえないしょぼいエンブレム・・・・・
もう少しエンブレムのデザインも考えてやれよと・・・・・・
それ以外で見分けるのはかなりキツイｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:37:06 ID:DT4In9e20
>>348
4本出しね。ありがと。
4本出しね。ありがと。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:57:20 ID:0Eat441A0
>>346
ボンネットの大盛り。
チョットだけのブリスターフェンダー。
チョットだけ車高が落ちてる。
チョット長いフロントノーズ。
専用アルミ。
マークXみたいなボンネットは不細工だから、すぐ分かる。
ボンネットの大盛り。
チョットだけのブリスターフェンダー。
チョットだけ車高が落ちてる。
チョット長いフロントノーズ。
専用アルミ。
マークXみたいなボンネットは不細工だから、すぐ分かる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 16:11:48 ID:LiI6xBSf0
トップギア(英BBC)でIS-FとM3が較べられてて、IS-Fを買う奴は馬鹿とか言われてたなｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 16:37:23 ID:qoBxhoAA0
日本のどっかのビデオでもエボインプ辺りと比べた際のイザというときを想定した電制off時の稚拙さはかなりのモンだった希ガス。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 17:11:43 ID:6sqAxaoa0
おまいら他人のインプレばかりだな。
自分が実際に乗った感想は無いのかよ。
自分が実際に乗った感想は無いのかよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 18:15:18 ID:gyFBmyUL0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:45:24 ID:BFg8V6Zw0
>>354
言い訳つまんね (´･ω･｀)
言い訳つまんね (´･ω･｀)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 21:10:32 ID:+6ABctvF0
しかし、俺乗ったけどクソだったぜ 、と明らかに乗ってないレスよりは
いくぶんマシな気もする。
いくぶんマシな気もする。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 04:24:16 ID:cixbJRIx0
レクサス店にチャリンコで行きそうな奴ばかりだからなｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 05:31:06 ID:1p92yeB80
ジェレミーのレビューで充分だろう。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 07:54:02 ID:xXgzzqtVO
ジェレミーは皮肉混じりだけど本当のこと言ってる希ガス
何で文句言われるのわかってるのにメーカーが車両提供するんかワカラン…
何で文句言われるのわかってるのにメーカーが車両提供するんかワカラン…
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:03:03 ID:TgC2Zb+30
日本のような腰抜けマスコミと違って、あいつらなら車両提供しなかったらマジでボロクソにこき下ろしそうではあるなｗ
そうでなくても英国ではそれなりに長く続いているし影響力も大きいだろうし。
まぁ提供しなかったらしなかったで軍隊すら平気で利用できるほどの豊富な資金(政治力！？)でどっかから引っ張ってくるんじゃね？
パワーラップでクラッシュしたケーニグセグ以外では今のところ借り物を壊したみたいな話は聞いたこと無いし。
そうでなくても英国ではそれなりに長く続いているし影響力も大きいだろうし。
まぁ提供しなかったらしなかったで軍隊すら平気で利用できるほどの豊富な資金(政治力！？)でどっかから引っ張ってくるんじゃね？
パワーラップでクラッシュしたケーニグセグ以外では今のところ借り物を壊したみたいな話は聞いたこと無いし。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:14:29 ID:vANXKWpQ0
>>359
カローラを冷蔵庫と並べて家電的だと批判したせいで、
しばらく車貸さなかったよ。
けっこうな人気番組だから、貸さないのも車の信頼性が揺らいじゃう。
ディーラーが貸さなくても、ユーザーから借りたり、買ってきたりもするし。
ハイラックスのテストや北極・火山チャレンジみたいに、
絶賛される事もあるし。
カローラを冷蔵庫と並べて家電的だと批判したせいで、
しばらく車貸さなかったよ。
けっこうな人気番組だから、貸さないのも車の信頼性が揺らいじゃう。
ディーラーが貸さなくても、ユーザーから借りたり、買ってきたりもするし。
ハイラックスのテストや北極・火山チャレンジみたいに、
絶賛される事もあるし。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:45:04 ID:OiKBPoED0
誉めないと貸さないと言うトヨタの姿勢は海外じゃ通用しないんだろうな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 00:59:27 ID:dpMOvhga0
結局誰も乗った事無いのか。
論点ずらして終わりかよｗ
論点ずらして終わりかよｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 02:38:44 ID:Noh14gOL0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 03:17:39 ID:raBl2AT40
乗った事も無いクルマを叩くのって、最高に楽しいよな！
僻み妬みでIS-Fをブッ飛ばそうぜ！！
僻み妬みでIS-Fをブッ飛ばそうぜ！！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 06:50:12 ID:xj3ZlD9Y0
絶対に買えないクルマを扱き下ろすとスッキリするよな。
リア充氏ね！
リア充氏ね！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:11:18 ID:Noh14gOL0
GT-Rは欲しいし試乗もしたけどIS-Fは候補にあがらない。
試乗する気にすらならないｗ
試乗する気にすらならないｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 09:16:46 ID:2oFAuPHBO
高いからじゃないか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:26:03 ID:Q10YDIis0
高い金だしてレクサスのる人は、逆になんかこだわりがあるのだろうと
思ってしまうようになってきた。
BMWやベンツ、アウディを無視してるのだから。
それが一千万ちかくなると、さらに強くなる。
‘M‘やAMG、ジャガーまで広がるのに、レクサスのると言うのは、
やっぱりこだわりがないと買えないだろう。
思ってしまうようになってきた。
BMWやベンツ、アウディを無視してるのだから。
それが一千万ちかくなると、さらに強くなる。
‘M‘やAMG、ジャガーまで広がるのに、レクサスのると言うのは、
やっぱりこだわりがないと買えないだろう。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 11:38:53 ID:u9kpW1Fq0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:16:04 ID:mOL3Yhd10
働くようになれば分かると思うけど、ベンツ、BMWだと仕事に支障が出るんだよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:18:19 ID:I05EoJGZ0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:48:06 ID:fuOfZcEe0
>>371
仕事によるじゃん
仕事によるじゃん
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 14:15:44 ID:u9kpW1Fq0
>>371
別に仕事は仕事の車を持てばいいじゃん。
別に仕事は仕事の車を持てばいいじゃん。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 15:25:01 ID:TYYGB/wG0
IS-Fのビジネス仕様車がでればおk
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 17:04:35 ID:lVRwiSBM0
面白くない車(IS-F)だから、仕事に向くんだよｗ
面白いギンギンになる車で仕事は回れんだろ？ 顧客の前でオッキしてたら大変だ。
萎えるIS-Fでちょうどいい。
面白いギンギンになる車で仕事は回れんだろ？ 顧客の前でオッキしてたら大変だ。
萎えるIS-Fでちょうどいい。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 17:17:19 ID:O1ATvwtN0
俺はテンション上がる車の方が仕事も捗るな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:57:49 ID:EYfznfKN0
I 一発
S さやかと
F ファックしたい
という、セクハラで有名な北米トヨタ(笑)の元社長の願望を社名にするとは、トヨタ(笑)も大胆だな。
S さやかと
F ファックしたい
という、セクハラで有名な北米トヨタ(笑)の元社長の願望を社名にするとは、トヨタ(笑)も大胆だな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:28:43 ID:EnEOLxJP0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:07:57 ID:L3yF8BjS0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:46:34 ID:7GCwClSg0
>>1
スポーツを前面に出した広告にしては遅すぎるから
スポーツを前面に出した広告にしては遅すぎるから
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:44:50 ID:HCCQlOBK0
>>350
そのやりかたは46のM3やAMGC55を真似しているな。
先代の真似をしているときには自称ライバルは次のステージに行っている。
常に先代３シリーズを真似するISだから仕方ないか？
結局永遠に追いつかない。
そのやりかたは46のM3やAMGC55を真似しているな。
先代の真似をしているときには自称ライバルは次のステージに行っている。
常に先代３シリーズを真似するISだから仕方ないか？
結局永遠に追いつかない。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 16:37:57 ID:1/WNCYnM0
結局永遠に働かないｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 17:53:39 ID:vXgLC4P40
今日見たよ IS-F
乗ってどうなのか分らないが、エンジン音は凄くいいな
あっという間に行っちまったが… (´･ω･｀)
乗ってどうなのか分らないが、エンジン音は凄くいいな
あっという間に行っちまったが… (´･ω･｀)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 21:51:16 ID:DMTmH3Ry0
早いよマジで
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 02:10:05 ID:hk4vTUYo0
え？
筑波でＭ３より２秒も遅いのにか？
スペック上はＭ３よりいいはずなんだけど、走ると遅いんだよなあれｗ
筑波でＭ３より２秒も遅いのにか？
スペック上はＭ３よりいいはずなんだけど、走ると遅いんだよなあれｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 02:37:58 ID:5Ej0PDcQ0
筑波だと遅いでしょ。あそこは低速コーナーだらけだし。
普通の高速とか、ストレートが長いサーキットなら、速い。
もちろん、M3もさらに速く走れるけど。
普通の高速とか、ストレートが長いサーキットなら、速い。
もちろん、M3もさらに速く走れるけど。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 03:23:43 ID:lGQ0Q1wb0
同じ価格帯のＧＴ－Ｒに較べたらゴミのような速さだけどな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 07:55:58 ID:FGwLCdpl0
どこかの開発したアフォが言ってたな
打倒ＧＴＲとか…
あはははははははははははははは
打倒ＧＴＲとか…
あはははははははははははははは
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:01:46 ID:qJQdns/eO
IS-Fじゃなくて
IS Fね
IS Fね
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:53:50 ID:mUpCuNbl0
確か発売時期がGTRやBMWのM3とモロに被ったんだよな？
アレがすべてだったような気がする。
不運っちゃ不運な車だったな。
まあデザイン的にも醜悪で、いずれにしても人気は出なかっただろうけど。
アレがすべてだったような気がする。
不運っちゃ不運な車だったな。
まあデザイン的にも醜悪で、いずれにしても人気は出なかっただろうけど。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 07:53:07 ID:4C2I4SCR0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 08:27:03 ID:5lZD8mpx0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:38:40 ID:0TUW+AQn0
>>393
8、9割を40代以上が占めてる車に子供すぎるといってもねえ
8、9割を40代以上が占めてる車に子供すぎるといってもねえ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 09:47:09 ID:yE01cFWCO
>>391
「モロに被せた」
「モロに被せた」
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 10:41:17 ID:0rkZDTPA0
そうだな。
演歌歌手が買う車だからなIS-Fはｗ
演歌歌手が買う車だからなIS-Fはｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:02:53 ID:YLpGwKYK0
貧乏人が必死なスレだなｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 16:14:10 ID:rRYzHIgK0
IS Fの話になると、必ずと言っていいほどGTRだのM3だのが出てくるけど
今やそんな機会はないとしても、上の両車はサーキットやレースを意識した車だろ？
そうゆうものに全く無縁の、だだっ広いアメリカの真っ直ぐなフリーウエーを爆走する為に作られたIS Fを
ごっちゃにして語るのは無理があると思うんだけどなあ
今やそんな機会はないとしても、上の両車はサーキットやレースを意識した車だろ？
そうゆうものに全く無縁の、だだっ広いアメリカの真っ直ぐなフリーウエーを爆走する為に作られたIS Fを
ごっちゃにして語るのは無理があると思うんだけどなあ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:24:58 ID:P62bBS3m0
トヨタに言え
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:06:27 ID:3Q7VRlqH0
曲がらないってことか…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:21:56 ID:f4x2TCMO0
だからM3より筑波で2秒も遅いのよね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:57:27 ID:UaBh/LsU0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:05:26 ID:bnvf91+SO
レーシングスーツ
着込んで
フリーウェイ爆走したっていいじゃない
IS F だもの
あきを
着込んで
フリーウェイ爆走したっていいじゃない
IS F だもの
あきを
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 09:23:20 ID:cklvQVfa0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:31:23 ID:gTUkrb6j0
わりかし高速コースなTopgear Power lapなら、
けっこうな結果残してるよ。ノーマルランエボやインプに勝ってた。
紹介中にM3と徹底比較されて涙目だったが。
けっこうな結果残してるよ。ノーマルランエボやインプに勝ってた。
紹介中にM3と徹底比較されて涙目だったが。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:30:44 ID:rXSqI5C20
>>1
5000ccのFRなのに遅いから
5000ccのFRなのに遅いから
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:13:15 ID:bODp96jB0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 19:56:53 ID:Tk1Zqm4Y0
>>407
Topgearのコースは排気量勝負、とはいえないよ。
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
みてくれるとわかるけど、IS-FはDB9より速く、さらにその上をLotus Exigeがいたりする。
さらにその上にランエボFQ400がいて、その上をゾンダやフェラーリ・ランボを超えてCaterham R500がいたりする。
筑波とはかけ離れたコースなのは間違いないけどね。筑波で速いHonda NSX Type RがAudi TTに負けてたりする。
まぁ、速い遅い以前のことで、Topgearじゃ叩かれまくってたけどね。。 > IS-F
Topgearのコースは排気量勝負、とはいえないよ。
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
みてくれるとわかるけど、IS-FはDB9より速く、さらにその上をLotus Exigeがいたりする。
さらにその上にランエボFQ400がいて、その上をゾンダやフェラーリ・ランボを超えてCaterham R500がいたりする。
筑波とはかけ離れたコースなのは間違いないけどね。筑波で速いHonda NSX Type RがAudi TTに負けてたりする。
まぁ、速い遅い以前のことで、Topgearじゃ叩かれまくってたけどね。。 > IS-F
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:43:55 ID:raLG75De0
日本車一位はGT-Rか
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 09:56:04 ID:oK0eZW/T0
>>408
イギリスには入っていないけど真のライバルのシボレーカマロとかマスタングGTなんてもっといいタイム出すんじゃないの？
イギリスには入っていないけど真のライバルのシボレーカマロとかマスタングGTなんてもっといいタイム出すんじゃないの？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:42:43 ID:nwGvE+GJ0
>>408
ランキングにカマロいるじゃん。IS-Fが1.26.8、カマロは1.27.9だよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11430470
↑そのときのレビュー。
馬鹿速いAMGと比べられたり、同じ中身のオーストラリア製ピックアップに負けたとか言われてるけど、
愛されてる的ないじられ方してる。
IS-Fは・・。
ランキングにカマロいるじゃん。IS-Fが1.26.8、カマロは1.27.9だよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11430470
↑そのときのレビュー。
馬鹿速いAMGと比べられたり、同じ中身のオーストラリア製ピックアップに負けたとか言われてるけど、
愛されてる的ないじられ方してる。
IS-Fは・・。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 20:43:24 ID:nwGvE+GJ0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:59:55 ID:TE9MVG9x0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5184982
なんだか楽しそうだな
なんだか楽しそうだな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:35:15 ID:PEJ4gGqD0
先月発売のベスモの動画無い？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:44:48 ID:rRJ+rQNa0
>>414
かえば？
かえば？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 03:01:48 ID:tbyvvkCi0
トップギアでIS-Fが紹介されてたけど、M3との比較だった。
イギリスの価格はIS-Fの方が高いようで、IS-Fを買うのは「バカ」とまでこき下ろされていたｗ
イギリスの価格はIS-Fの方が高いようで、IS-Fを買うのは「バカ」とまでこき下ろされていたｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 08:00:07 ID:KYlgX8L+0
鬼畜イギリス人め
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:38:58 ID:Z62TewBF0
でも、叩かれたおかげで
LSD付いたし、飾りのマフラーもまともになった。
もう一回レビューして欲しいな。
LSD付いたし、飾りのマフラーもまともになった。
もう一回レビューして欲しいな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:41:30 ID:tbyvvkCi0
所詮はトヨタだから結果は見えてるだろう。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:14:54 ID:+EvRappg0
>>418
いや、最初からマフラーは飾りじゃないんだけど。
いや、最初からマフラーは飾りじゃないんだけど。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:01:14 ID:D249uQWf0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 00:45:00 ID:XHIvDUj40
>>420
4本出しのうち、2本がダミーだったんだろ？
4本出しのうち、2本がダミーだったんだろ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 01:47:32 ID:EoQ4t7pJ0
あのマフラー
恥ずかしいよね
恥ずかしいよね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 02:15:54 ID:WMtUF34/0
お笑いﾇﾎﾟｰｼISFの象徴のようなマフラーだったのに残念だな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:57:45 ID:KItdDpqQ0
￥
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 12:22:11 ID:3Kpq7T7s0
スレタイへの答え。
なぜ楽しくないか？って、それは乗りこなせないからさｗ
この下手くそどもｗｗｗ
なぜ楽しくないか？って、それは乗りこなせないからさｗ
この下手くそどもｗｗｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 14:26:15 ID:/njqSnIP0
>>426
いや。 トヨタ車だからだろ。 間違いない。
いや。 トヨタ車だからだろ。 間違いない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:08:25 ID:P8G0cVs40
topgearはやたら高い価格と、ブランド力、飾りのマフラー、
そしてLSDがない事からの、コーナーリングがメロメロで面白くないって結論だったな。
あとギアが多すぎで落ち着かないとか。
なんで最初からLSD入れなかったんだろ。
BMWとかベンツは、凝りまくったデフを搭載するのに力いれてるのに。
そしてLSDがない事からの、コーナーリングがメロメロで面白くないって結論だったな。
あとギアが多すぎで落ち着かないとか。
なんで最初からLSD入れなかったんだろ。
BMWとかベンツは、凝りまくったデフを搭載するのに力いれてるのに。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:49:23 ID:IbAKCQyS0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:05:31 ID:B1K6zrIp0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:27:32 ID:P8G0cVs40
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:32:03 ID:B1K6zrIp0
あらら。
皆さんそんなもの真に受けてフェイク！フェイク！！
言ってたのね。
皆さんそんなもの真に受けてフェイク！フェイク！！
言ってたのね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:32:29 ID:DVALIIRS0
>>428
> なんで最初からLSD入れなかったんだろ。
> BMWとかベンツは、凝りまくったデフを搭載するのに力いれてるのに。
ライバル車や購買層をナメて掛かっていたからでしょ。
「我が社の技術でiSに5L-V8をぶち込んでおけば敵無し」位に思っていたんだろ。
BMWやベンツもデカいエンジン積む時は、それなりに色々考えて車のバランスを
整えるんだけどね。
それでもM3なんかは「フロントヘビーだ」って叩かれるのに。
> なんで最初からLSD入れなかったんだろ。
> BMWとかベンツは、凝りまくったデフを搭載するのに力いれてるのに。
ライバル車や購買層をナメて掛かっていたからでしょ。
「我が社の技術でiSに5L-V8をぶち込んでおけば敵無し」位に思っていたんだろ。
BMWやベンツもデカいエンジン積む時は、それなりに色々考えて車のバランスを
整えるんだけどね。
それでもM3なんかは「フロントヘビーだ」って叩かれるのに。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:05:15 ID:qvMorS0v0
通常のＩＳにＦ仕様が出たね
アフォかと思うよ
アフォかと思うよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:53:38 ID:UWDSVwPD0
>>430
LFAで死んだオッサンの事だろう
LFAで死んだオッサンの事だろう
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 01:43:59 ID:N+yOLOVs0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 07:08:12 ID:dtffTXqd0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:36:18 ID:WA6PUAWz0
なんだかんだ、みんなレクサス好きなんですね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:29:58 ID:QQ7i6iTT0
スープラはよかったじゃないですか。いい車ですよ。
MR-Sも、補強したりサス変えたりエンジン変えたりすればいい車ですよ。
MR-Sも、補強したりサス変えたりエンジン変えたりすればいい車ですよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:33:12 ID:lrRYAcpL0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 01:45:34 ID:gvPjrHhc0
狭いからダメ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:00:17 ID:soFbTISD0
>>439
お茶噴いた
お茶噴いた
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:23:17 ID:QDo/Fb860
笑いのセンスあるヤツばっかだ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:06:49 ID:kbxQ+xsb0
ここでつか？
乗ったこともない車をケナスｽﾚは？
乗ったとしてもヘタレなあなた達は乗りこなせないから面白くありませんよ。
乗ったこともない車をケナスｽﾚは？
乗ったとしてもヘタレなあなた達は乗りこなせないから面白くありませんよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 11:09:12 ID:gvPjrHhc0
未だに
でつか だってｗ
でつか だってｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 14:20:59 ID:cW4MgmSD0
>>444
ボロはボロだと見ただけでわかるからでしょ
ボロはボロだと見ただけでわかるからでしょ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 18:52:45 ID:JO/gzVjW0
>>444
同じく乗った事もないおまえが擁護しても説得力ないしなｗ
同じく乗った事もないおまえが擁護しても説得力ないしなｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:49:45 ID:QQ7i6iTT0
そしてジェレミーがレビューしてこのざまですよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:29:53 ID:JRX/iQbD0
11MYに試乗してきた。
初代しか乗ったことなかったから久々にのってびっくりした。
けっこうマトモなクルマになったね。
関税が平等な海外だったら、いい勝負になるだろうなぁって思う。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:48:06 ID:YG3N2WuE0
いつもお世話になってるレクサス店に相談したら、レクサス青山にしか
まだおいてないって言われたから、わざわざ行って来ました。
練馬ナンバーだったね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:46:27 ID:rRQ1zWpf0
関税0な日本・・・。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:50:45 ID:gTNMMJbX0
イギリスではBMW M3が日本円に換算すると800万円、IS-Fは1000万円だそうだ。
全ての点でM3に負けているIS-FがM3より高いｗ
こんなん売れる訳ないよねw 売ろうと思うなら500万円位にしなきゃ。
事実、BBCのトップギアでもIS-Fを買うのはマヌケだとジェレミーが言ってた。
全ての点でM3に負けているIS-FがM3より高いｗ
こんなん売れる訳ないよねw 売ろうと思うなら500万円位にしなきゃ。
事実、BBCのトップギアでもIS-Fを買うのはマヌケだとジェレミーが言ってた。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:17:32 ID:jTQ0+4B10
IS-FをM3と比べたがる理由がわからん
まるでジャンルの違う車だろ？
まるでジャンルの違う車だろ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:25:51 ID:GqY5knan0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:38:56 ID:xSJ5ZK8w0
IS FのFは、F1のFとFISCOのFをシンボライズしたものらしい。
爆笑ものですなあ。
爆笑ものですなあ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 12:54:39 ID:ic5v+G3K0
IS Futile?
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:43:33 ID:QsJcFkYd0
海外では、ヒュンダイのジェネシスクーペの方が
IS-Fより上だと評価されているしね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:10:01 ID:TXm0SePB0
M3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>F
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:19:12 ID:GjZDHbUkO
サーキットモードって何なんですか？ゼロヨンモードやゼロセンモードを用意した方が楽しいはず。
M3との比較が無謀という意見はまぁ一般的なんだろうけど、11MY乗ってみなよ。
M3試乗してから1ヶ月あけずに乗ってきたけど、同じ値段だったらいい勝負。
何を重視するかで、IS-Fを選ぶ人って絶対いると思う。
まじめに購入を考えれば考えるほどね。
（まじめに購入考えれば考えるほどGT-Rに手を出せないのと同じ）
topgearのジェレミーは、LSDすら入ってない初代のやつだから、そんな
旧モデルのインプレッションを信じるのもどうだろね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:21:23 ID:gTNMMJbX0
糞にLSD入れても糞のままですよ。
てか５リッターのFR、しかもスポーツイメージで売り出した車にLSDが入ってなかったというのは、
その他の部分もテキトーに作っている証拠。
てか５リッターのFR、しかもスポーツイメージで売り出した車にLSDが入ってなかったというのは、
その他の部分もテキトーに作っている証拠。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:39:41 ID:2NRh/x2YQ
一部のＡＭＧの６３シリーズも最近ＬＳＤ付けたんだけどね。電子制御で擬似ＬＳＤ効果で間に合わせしてたの。
でも此処の人は実際は運転下手そう！
実際ＩＳ Ｆに乗ればあんまり文句ないよ。
買えない、運転下手な奴がスペック優先で必死な感じ！
住めば都じゃないけど、一度買えば？
どうでも良くなるから！
スレタイも妬み１００％そのものだな。
憐れだな。
でも此処の人は実際は運転下手そう！
実際ＩＳ Ｆに乗ればあんまり文句ないよ。
買えない、運転下手な奴がスペック優先で必死な感じ！
住めば都じゃないけど、一度買えば？
どうでも良くなるから！
スレタイも妬み１００％そのものだな。
憐れだな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:49:01 ID:xpP5zcRj0
>>463
ｽﾚ鯛に釣られて顔真っ赤にしてるおまえが一番哀れだよｗ
ｽﾚ鯛に釣られて顔真っ赤にしてるおまえが一番哀れだよｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:54:59 ID:MAcqaNh80
うーん、縦でも斜めでもないのか？
まあ、興奮するなよ。徹底的に落したのはこのスレの連中じゃなくて、
フェラーリF355・SL55 AMG・CLK-AMG Black Series・Ford GT
Lamborghini Gallardo Spyder・ランエボX・Land Rover Defender とか買いまくりで、、
嫁がAston Martin V8 Vantage とかケータハム乗ってるジェレミーだ。最近はCR-Zとか買ってるけどな。
マフラーもLSDもまともになったIS-Fのレビューを、ジェレミーにもう一度してほしいな。
ジェレミーはAMG信者だからどうしてもアレだけど、'M'と比較するには問題ないし。
まあ、興奮するなよ。徹底的に落したのはこのスレの連中じゃなくて、
フェラーリF355・SL55 AMG・CLK-AMG Black Series・Ford GT
Lamborghini Gallardo Spyder・ランエボX・Land Rover Defender とか買いまくりで、、
嫁がAston Martin V8 Vantage とかケータハム乗ってるジェレミーだ。最近はCR-Zとか買ってるけどな。
マフラーもLSDもまともになったIS-Fのレビューを、ジェレミーにもう一度してほしいな。
ジェレミーはAMG信者だからどうしてもアレだけど、'M'と比較するには問題ないし。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:09:55 ID:dwWSq1ez0
>>465
マフラーに変更点なんて無いんだけどさ。
マフラーに変更点なんて無いんだけどさ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:26:14 ID:2NRh/x2YQ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:35:12 ID:7Ywq97ro0
>>458
安い、ターボ、FRとオモチャにして遊ぶにはピッタリだからなぁ、ジェネシスクーペは。
正直IS-Fとジェネシスクーペのどっちか好きな方あげると言われたらジェネシスクーペ貰うわ。
煮ても焼いても食えんIS-FよりはB級グルメなジェネシスのがいい
安い、ターボ、FRとオモチャにして遊ぶにはピッタリだからなぁ、ジェネシスクーペは。
正直IS-Fとジェネシスクーペのどっちか好きな方あげると言われたらジェネシスクーペ貰うわ。
煮ても焼いても食えんIS-FよりはB級グルメなジェネシスのがいい
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:06:50 ID:GJRaMc+9Q
無い物ねだりでちゅ。
国内って事忘れてまちゅ。Ｍ３のが安い国や現代売ってる国と違いまちゅ。
ネットがメインの生活だからグローバルな感覚がかわいそうでちゅ。
国内って事忘れてまちゅ。Ｍ３のが安い国や現代売ってる国と違いまちゅ。
ネットがメインの生活だからグローバルな感覚がかわいそうでちゅ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:11:45 ID:pKIimBNl0
IS-Fはパワーがあって楽チンだからいいんだよ
トヨタの売り方がマズかっただけ
LSDとかワケわからんものなんか不要
トヨタの売り方がマズかっただけ
LSDとかワケわからんものなんか不要
ポルシェなんか、昔から”リア駆動にLSDは不要”って公言してましたからね。
いまでこそMOP選択できるようになりましたが、ちょっと前までは社外品しか
なかったし。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:35:27 ID:g7Ia0WOq0
ある意味トヨタらしいっちゃ、実にトヨタらしい車だわな。
トヨタからは今後もGTRやNSXみたいなイイ意味での熱い車は出て来ないだろ。
既存パーツを流用して、そこそこの物をお手軽に…がトヨタの得意とするところだけど
IS-Fも500万ぐらいで売りだしたら結構人気出たんじゃね？
価格設定がトヨタらしくなかったところが失敗なんだろな。
トヨタからは今後もGTRやNSXみたいなイイ意味での熱い車は出て来ないだろ。
既存パーツを流用して、そこそこの物をお手軽に…がトヨタの得意とするところだけど
IS-Fも500万ぐらいで売りだしたら結構人気出たんじゃね？
価格設定がトヨタらしくなかったところが失敗なんだろな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 05:47:02 ID:Xi1DPoAg0
500万でも買えないくせにｗｗｗ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:12:01 ID:1HiyJUOA0
事実500万円であったとしても買えないけど、欲しいなぁとか妄想するにすら値しないのも事実。
オタやら厨房なら同価格帯だとGTRとかに流れるだろうからね。
ぶっちゃけIS350ですら500万しちゃうからねぇ・・・・ｗ
価格設定については、ソレこそ羊頭狗肉な現在のトヨタらしいとも言える。
レクサスのイメージからかけはなれるのを嫌ったんだろうけど、どうせならエボやインプみたいにもう少し外見弄ったり更にとんがった仕様だったらとは思うよ。
羊の皮を被った狼を意識してるんだろうとは思うけど、外見がほとんどIS250・350と変わんないから。
いろいろいい意味で進化しているからそろそろもう一度ジェレミーあたりにレビューしてほしいとは思うね。
日本の腑抜けた提燈記事じゃなく、毎度の毒舌できっちりレビューしてほしい。
そうすればオタがIS-Ｆに向けているイメージも変わってくると思うんだけどね。
オタやら厨房なら同価格帯だとGTRとかに流れるだろうからね。
ぶっちゃけIS350ですら500万しちゃうからねぇ・・・・ｗ
価格設定については、ソレこそ羊頭狗肉な現在のトヨタらしいとも言える。
レクサスのイメージからかけはなれるのを嫌ったんだろうけど、どうせならエボやインプみたいにもう少し外見弄ったり更にとんがった仕様だったらとは思うよ。
羊の皮を被った狼を意識してるんだろうとは思うけど、外見がほとんどIS250・350と変わんないから。
いろいろいい意味で進化しているからそろそろもう一度ジェレミーあたりにレビューしてほしいとは思うね。
日本の腑抜けた提燈記事じゃなく、毎度の毒舌できっちりレビューしてほしい。
そうすればオタがIS-Ｆに向けているイメージも変わってくると思うんだけどね。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:24:15 ID:yL8X1APl0
TOYOTA IS FAT.
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:02:50 ID:GJRaMc+9Q
なるほど！
欲しい妄想に値しないか。ある意味正しいな。
この車は一般人には普通に見える所がミソ！
でも排気量5000㏄でＦＲ。
オールマイティな外観が逆に、ＮＳＸやＧＴＲ見たいないかにもっていう車じゃない所が堪らんわ。
ＮＳＸもデビュー当時はボロクソ！レジェンドの逆シャーシにアルミ缶でフェラーリと比較されてボロボロ。
ＩＳＦは毎日乗れる壊れないメーカー製チューンドカー。
欲しい妄想に値しないか。ある意味正しいな。
この車は一般人には普通に見える所がミソ！
でも排気量5000㏄でＦＲ。
オールマイティな外観が逆に、ＮＳＸやＧＴＲ見たいないかにもっていう車じゃない所が堪らんわ。
ＮＳＸもデビュー当時はボロクソ！レジェンドの逆シャーシにアルミ缶でフェラーリと比較されてボロボロ。
ＩＳＦは毎日乗れる壊れないメーカー製チューンドカー。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:15:31 ID:Nl4ike8z0
>>476
>ＮＳＸもデビュー当時はボロクソ！レジェンドの逆シャーシにアルミ缶でフェラーリと比較されてボロボロ。
ほほう、NSXのデビュー当時にレジェンドがあったとは。
ヨタ厨の妄想は限りないなｗ
>ＩＳＦは毎日乗れる壊れないメーカー製チューンドカー。
チューンドカーの割には筑波遅いよね。
GT-Rより７秒遅くM3より２秒遅い。
あれはどして？
>ＮＳＸもデビュー当時はボロクソ！レジェンドの逆シャーシにアルミ缶でフェラーリと比較されてボロボロ。
ほほう、NSXのデビュー当時にレジェンドがあったとは。
ヨタ厨の妄想は限りないなｗ
>ＩＳＦは毎日乗れる壊れないメーカー製チューンドカー。
チューンドカーの割には筑波遅いよね。
GT-Rより７秒遅くM3より２秒遅い。
あれはどして？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:20:37 ID:D/+DOcD20
どうでもいいかもしれませんが、
NSXデビュー時はもう初代レジェンドありましたよね。
ブリスターフェンダーで、特にクーペはピラーが細くてかっこ良かった。
NSX、元々はレジェンドのSOHCエンジン搭載の計画でしたなぁ。
通りすがりの物がゴメンナサイ。
NSXデビュー時はもう初代レジェンドありましたよね。
ブリスターフェンダーで、特にクーペはピラーが細くてかっこ良かった。
NSX、元々はレジェンドのSOHCエンジン搭載の計画でしたなぁ。
通りすがりの物がゴメンナサイ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:32:20 ID:GJRaMc+9Q
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:42:22 ID:GJRaMc+9Q
ボクはアルトワークスのフルチューンか？
コンピニ店員で小太りブサイク？
せいぜい頑張れよ！
メルシー ボク
コンピニ店員で小太りブサイク？
せいぜい頑張れよ！
メルシー ボク
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:57:21 ID:Lak9+FDK0
なんだ自己紹介かｗｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 13:03:40 ID:GJRaMc+9Q
毎日面白くないのか？
思い通りにならないだろ？
それは君の器量だからな。ひがむなよ。
思い通りにならないだろ？
それは君の器量だからな。ひがむなよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:29:37 ID:qaWEgF6k0
電話が涙目で必死ｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:58:05 ID:GJRaMc+9Q
電話ってなんや？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:59:24 ID:HyqFaH220
>>1
トヨタだから
トヨタだから
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:02:53 ID:GJRaMc+9Q
君達なあ
フロントディスクローター幾らか知ってるか？
一枚で君の給料ぐらいだよ！
びっくりだろ？
フロントディスクローター幾らか知ってるか？
一枚で君の給料ぐらいだよ！
びっくりだろ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:09:45 ID:HyqFaH220
まあ、トヨタの事だから、原価は給料の１／５くらいなんだろうな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:12:06 ID:GJRaMc+9Q
メーカー何処でもそんなもん。
ボランティアじゃないからね！
ボランティアじゃないからね！
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:17:59 ID:GJRaMc+9Q
君の車は四輪ドラムか？
渋いね。
渋いね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:30:37 ID:qZJtapu+O
久しぶりに来てみたら
「高品位スポーツ」とかいう勘違いスレはなくなっちゃったんだね
「高品位スポーツ」とかいう勘違いスレはなくなっちゃったんだね
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:30:59 ID:GJRaMc+9Q
俺の現在構想中のアイテムを教えてやろう！
１９インチの鉄チン風マグホイール！
純正で１本１７万ぐらいだけど、これは４０万ぐらい掛かる。
君達も４本セットで乗らないか？
今なら２００万で良いよ！
１９インチの鉄チン風マグホイール！
純正で１本１７万ぐらいだけど、これは４０万ぐらい掛かる。
君達も４本セットで乗らないか？
今なら２００万で良いよ！
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:33:35 ID:yL8X1APl0
算数くらい勉強しろよ、夏休み終わっただろ？ｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:37:21 ID:GJRaMc+9Q
バカだね！
君らは割増価格だよ。
マジバカだな
君らは割増価格だよ。
マジバカだな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:43:04 ID:GJRaMc+9Q
まあ低属性は直ぐに飛びつくからな。
しゃあないな。
しゃあないな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:43:15 ID:qZJtapu+O
Fスポって(笑)
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:47:57 ID:GJRaMc+9Q
パカだな！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:49:04 ID:qZJtapu+O
やっぱりオッサンだ！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:50:00 ID:GJRaMc+9Q
Ｆに異常に反応するバカ！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:52:35 ID:GJRaMc+9Q
子供は遠慮してくれないか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:52:43 ID:qZJtapu+O
高品位スレは立てないのかい？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:54:50 ID:GJRaMc+9Q
子供はいらないよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:56:41 ID:rNA22VEy0
どっちにしろお前ら下手くそには性能が引き出せないんだから
面白いわけないわなｗ
ば～か、ば～か、ば～かｗｗｗｗｗｗｗ
面白いわけないわなｗ
ば～か、ば～か、ば～かｗｗｗｗｗｗｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:34:42 ID:GJRaMc+9Q
君は害虫みたいな奴だな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:40:51 ID:GJRaMc+9Q
夏場の高速でフロントにぶつかるバグ達。
憐れなだな。
まるで・・・・
憐れなだな。
まるで・・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:47:23 ID:GJRaMc+9Q
なぜＩＳーＦは・・・・・
スラッシュはいらねえんだよバカが！
正解はＩＳ Ｆだよ。
バカは何か入れたがるな！
スラッシュはいらねえんだよバカが！
正解はＩＳ Ｆだよ。
バカは何か入れたがるな！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 18:58:31 ID:cdryBx0l0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:00:19 ID:qZJtapu+O
開発初期はIS-F、LF-Aだったな
なるほど馬鹿は何か入れたがるな
なるほど馬鹿は何か入れたがるな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:12:36 ID:ntmqt4hm0
高い割りにカッコ悪くて遅い。
マフラーカッターがこの車がどういうつもりで作られたか、全てをあらわしてる。
高級感や乗り心地も、競う相手がMやAMG。ブランド力なんか勝負にならない。
カマロやマスタングと比べるには、高すぎる。
この悲惨な車が、マイナーチェンジでどれだけ生まれ変われたかが知りたい。
マフラーカッターがこの車がどういうつもりで作られたか、全てをあらわしてる。
高級感や乗り心地も、競う相手がMやAMG。ブランド力なんか勝負にならない。
カマロやマスタングと比べるには、高すぎる。
この悲惨な車が、マイナーチェンジでどれだけ生まれ変われたかが知りたい。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:23:51 ID:dj+ue5xS0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:26:34 ID:GJRaMc+9Q
好みだよバカが！
アメ車？眼中なし
ＭやＡＭＧ？ディリーユースに耐えられない！
アメ車好きはチンチクリンが多いな！コンプレックスの裏返しか。デカイ車で身長は伸びないよ。
アメ車？眼中なし
ＭやＡＭＧ？ディリーユースに耐えられない！
アメ車好きはチンチクリンが多いな！コンプレックスの裏返しか。デカイ車で身長は伸びないよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:29:58 ID:GJRaMc+9Q
〉〉５０９
突っ込みが遅いんだよ！
バカがＷＷＷＷＷ
突っ込みが遅いんだよ！
バカがＷＷＷＷＷ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:43:13 ID:HyqFaH220
>>488
トヨタだけだよ
トヨタだけだよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:43:22 ID:GJRaMc+9Q
ハの字マフラーがそんなに羨ましいのか？ＷＷＷ
バカが砲弾マフラー付けてると屁がでるぜ。
そろそろ高品位は復活だな！
バカが砲弾マフラー付けてると屁がでるぜ。
そろそろ高品位は復活だな！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:44:43 ID:HyqFaH220
軽にボーボーマフラーつけて喜んでいる奴とメンタリティが一緒だよなｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:47:29 ID:GJRaMc+9Q
ボクがだろＷＷＷ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:51:26 ID:GJRaMc+9Q
ＩＳ Ｆはイイネ！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 19:55:23 ID:qZJtapu+O
お下品なおクルマですね
518 ：ＩＳ Ｆはイイネ！：2010/09/08(水) 19:59:23 ID:GJRaMc+9Q
ＩＳ Ｆはイイネ！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:16:47 ID:7ontg0CN0
いんたーねっと1ねんせいの
いたいたしいのがまぎれこんでるね
いたいたしいのがまぎれこんでるね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:18:30 ID:A59NP4CwO
なぜIS-Fは香田晋がのるのか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:24:01 ID:gK7+GdAs0
522 ：ＩＳ Ｆはイイネ！：2010/09/08(水) 20:38:49 ID:GJRaMc+9Q
ＩＳ Ｆはイイイイネ！
523 ：ＩＳ Ｆはイイネ！：2010/09/08(水) 20:41:58 ID:GJRaMc+9Q
セルシオの発展形？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:44:41 ID:E05xmpUY0
ISとFの間には何かが入る
525 ：ＩＳ Ｆはイイネ！：2010/09/08(水) 21:02:03 ID:GJRaMc+9Q
ＩＳ Ｆに対しての思いが半端じゃないな。
光栄だね！
光栄だね！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:51:34 ID:OZtdcu0n0
すごいレスだが、がんばって買った車がこんなざまで発狂か？
大丈夫。LSDは社外でもつけられるし、マフラーもいっぱいあるよ。
サスも交換しちゃえ。
大丈夫。LSDは社外でもつけられるし、マフラーもいっぱいあるよ。
サスも交換しちゃえ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 02:42:11 ID:rRVarXk60
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:11:04 ID:e8Bq7d1fQ
みんな、この車が欲しいんだなあ！
微笑ましいなあ。
微笑ましいなあ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 03:58:44 ID:6PkkEg/h0
鬼畜英国番組信者いるな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:20:05 ID:LaGIn1ik0
GT-Rよりは楽しいらしいからいいじゃん
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 04:34:19 ID:ILq4b8z6O
GT-Rの中古は最近よく汚い店に置いてあるがIS-Fの中古は見ないな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 05:53:16 ID:/kMz4l5GO
アイキャッチ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:41:03 ID:gb1Gdu3R0
軽い車に上級車用の大排気量エンジン載せて
直線ぶっちぎり専用、曲がりはゴメンナサイみたいな車は、根強い支持はあると思うんだけど…
IS-Fの誤算はGTRやM3と比べられたって事に尽きますよね
あと価格設定もムチャだったな
直線ぶっちぎり専用、曲がりはゴメンナサイみたいな車は、根強い支持はあると思うんだけど…
IS-Fの誤算はGTRやM3と比べられたって事に尽きますよね
あと価格設定もムチャだったな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 12:27:15 ID:/U4RKw190
LF-AがＦＩＳＣＯで走ってましたよ。ＩＳ－Ｆより速いですね
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:19:57 ID:e8Bq7d1fQ
価格は上下のバランス見ても適正でしょ。
意味分からんなあ。
なんにでも否定的な子はいるけどね。
意味分からんなあ。
なんにでも否定的な子はいるけどね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:06:36 ID:INKQt48b0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:14:18 ID:hCDcrPwo0
値段出るまでは600後半ていわれてたんやけどね。
＋100万は逝きすぎかと。
＋100万は逝きすぎかと。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:25:17 ID:FT5NIi8NO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 14:52:36 ID:uyaXXMcH0
奥田世代の車だからだろ。
ある意味品質管理が行き届いているｗ
ある意味品質管理が行き届いているｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:10:15 ID:e8Bq7d1fQ
早く買えるようになろうな！
やれば出来る子なんだから。
やれば出来る子なんだから。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:28:23 ID:8OQPs4cZ0
最初のデビューが悪かったよね。
トップギアでも散々言われてたけど、
LSD無し、格好いいマフラーは実はダミー。
レーサーが旧加速するとエンジン本体から煙が出たりともう散々。
エンジンカバーもエコカーみたいな安っぽいのが付いてたり・・・
フロントフェンダーまわりも取って付けたようなデザインだし。
今は改良されてるらしいけど、最初からちゃんとしたのを出してインパクトを与えれば良かった。
俺等貧乏人がひれ伏す位の。
トップギアでも散々言われてたけど、
LSD無し、格好いいマフラーは実はダミー。
レーサーが旧加速するとエンジン本体から煙が出たりともう散々。
エンジンカバーもエコカーみたいな安っぽいのが付いてたり・・・
フロントフェンダーまわりも取って付けたようなデザインだし。
今は改良されてるらしいけど、最初からちゃんとしたのを出してインパクトを与えれば良かった。
俺等貧乏人がひれ伏す位の。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:30:04 ID:IZA6P9IG0
GTRの影にビクビクするぐらいならIS350でいいと思うけどな
350ならGTRに、なんの躊躇いなく道譲れるし
ずっと気楽に乗れて、そこそこ速いぞ
ま、いずれにしてもIS-Fはトヨタ自身が「この車は市民ランナーです」って白旗揚げて降伏宣言したんだし
いつまでも死者に鞭打つようなことは感心しないな…
350ならGTRに、なんの躊躇いなく道譲れるし
ずっと気楽に乗れて、そこそこ速いぞ
ま、いずれにしてもIS-Fはトヨタ自身が「この車は市民ランナーです」って白旗揚げて降伏宣言したんだし
いつまでも死者に鞭打つようなことは感心しないな…
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:26:03 ID:E4G7Rc3I0
ISFが針のむしろ状態だけどLFAが出るまでの辛抱ですよ
あれはまたISFを上回る笑いを提供してくれそうな臭いがプンプンするしｗｗｗ
あれはまたISFを上回る笑いを提供してくれそうな臭いがプンプンするしｗｗｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:34:10 ID:OZtdcu0n0
LFAは、トップギアのレビューはそこそこよかった。
速いよ 変速早いよ メカ満載だよ ・・・でも、レクサスなんだよな・・これ って感じで。
で、評価は価格が高すぎる だったような。これならガヤルド買うよ的な。
速いよ 変速早いよ メカ満載だよ ・・・でも、レクサスなんだよな・・これ って感じで。
で、評価は価格が高すぎる だったような。これならガヤルド買うよ的な。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:50:33 ID:8+lMtL+N0
>>LSD無し、格好いいマフラーは実はダミー。
何度言ったら判るんだｗｗ
マフラーはダミーではないと！！
実物見て来い。
何度言ったら判るんだｗｗ
マフラーはダミーではないと！！
実物見て来い。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:14:55 ID:e8Bq7d1fQ
ＧＴーＲが４ドアセダンで、特殊なメンテや高額な消耗品じゃなきゃ意識せんだろ？
あのメンテ代やエクステリアは有り得ないわ。
あのメンテ代やエクステリアは有り得ないわ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 21:41:37 ID:sJ0cTNX10
特殊なメンテや高額な消耗品を気にする貧乏な車音痴は相手にしてないんじゃね？
トルコンATのおやぢゴルフエクスプレスがお似合いだよ
メンテフリーだしｗ
トルコンATのおやぢゴルフエクスプレスがお似合いだよ
メンテフリーだしｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:38:05 ID:e8Bq7d1fQ
>>547
オマエがナニを言ってもWWW
オマエがナニを言ってもWWW
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:23:33 ID:jwqOeCOR0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:53:44 ID:gTcxOo0Z0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:27:10 ID:VMH0ssmJ0
ランボルギーニLP-560の方が速くてカッコ良くてしかも安い。
LFAなんぞ買うのはトンマ。
LFAなんぞ買うのはトンマ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:36:28 ID:0UEFH8xRQ
>>551の宝来
買えないくせWWW
買えないくせWWW
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:45:07 ID:oRGzVDsC0
作り手が車好きじゃないんだから仕方ない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:10:46 ID:VMH0ssmJ0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:11:40 ID:0UEFH8xRQ
金がねえだろWWW
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 10:59:07 ID:cY5lHPqJ0
買う金はある。
だけどLFAは買わない。
あれはあほの乗る車。
それに、命も惜しいしね。
だけどLFAは買わない。
あれはあほの乗る車。
それに、命も惜しいしね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:10:56 ID:fi1QZvPl0
LFAに少しイロつけたらゾンダSの中古も買えるしなぁ・・・・・
オプションつけたらほとんど変わんなさそうだよな。
totoでも当ればゾンダマジ欲しいわ。
オプションつけたらほとんど変わんなさそうだよな。
totoでも当ればゾンダマジ欲しいわ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:14:39 ID:0UEFH8xRQ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:26:37 ID:jrx7A5U80
ここはQさんと遊ぶスレになりましたｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:10:34 ID:0UEFH8xRQ
ＩＳ Ｑと呼べWWW
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:30:57 ID:PeBdPogzO
世界の果てまで逝ってＱ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:39:39 ID:cY5lHPqJ0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:45:39 ID:0UEFH8xRQ
へぇー相場師でっか？WWW
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:25:39 ID:LX0Vwvqq0
>>562
未来が分かるって凄いね。資産も兆越えてるんだろうなぁ
未来が分かるって凄いね。資産も兆越えてるんだろうなぁ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:08:57 ID:0UEFH8xRQ
本間に、此処で言い切る人は成功者なんやなあWWW
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:35:49 ID:VMH0ssmJ0
LFAか。
車自体の価値は１０００万もないしなあ、一年後は５００万じゃないか？
車自体の価値は１０００万もないしなあ、一年後は５００万じゃないか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:49:03 ID:0UEFH8xRQ
さすがっすねえ！先輩WWW
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:56:39 ID:JXF8tm5b0
>>551
じゃあAMGに乗ってるお前は？？
じゃあAMGに乗ってるお前は？？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:05:01 ID:tQgST0fH0
田舎モノの貧乏人ばっかりかよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:06:31 ID:J5KcBaY30
さすがにこれだけ人気のない車だと、実際に所有してるやつも現れんね。
GTRだと結構ナマの声が聞けるんだけど
GTRだと結構ナマの声が聞けるんだけど
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:22:03 ID:Mv0N4Z4P0
あの事故のおかげで、LFAも大変だな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:45:29 ID:JXF8tm5b0
フェラーリ458とかLFAって3本出しだけど、あれってタイコから3本分けてるだけなのかなぁ？
V8やV10なのに3本出しってかなり違和感あるよね。
それともフェラーリもLFAもマークX、ISF方式？？
V8やV10なのに3本出しってかなり違和感あるよね。
それともフェラーリもLFAもマークX、ISF方式？？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:48:37 ID:PeBdPogzO
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:57:56 ID:Ob63fpAJ0
あの～ IS-F乗ってるんですが、ダメですか？
自分なりに気に入ってるんだけど、ダメだしばかりでちょっと凹む
乗ってみるとそこそこいい車だと思うんだけどなぁ… (´･ω･｀)
自分なりに気に入ってるんだけど、ダメだしばかりでちょっと凹む
乗ってみるとそこそこいい車だと思うんだけどなぁ… (´･ω･｀)
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:06:29 ID:VMH0ssmJ0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:36:22 ID:Mv0N4Z4P0
最初はしかたない。これから熟成させていくんだから。
BMW 'M'の歴史は長いからな。問題は、すぐ途中でトヨタが投げ出してしまうことだ。
BMW 'M'の歴史は長いからな。問題は、すぐ途中でトヨタが投げ出してしまうことだ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:36:44 ID:Ob63fpAJ0
>>575
ちなみにあなたは何に乗ってるんですか？ (´･ω･｀)
ちなみにあなたは何に乗ってるんですか？ (´･ω･｀)
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:46:12 ID:0UEFH8xRQ
どうせ
ホンダドマーニだろWWW
ホンダドマーニだろWWW
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:41:40 ID:0UEFH8xRQ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:52:29 ID:8bl1lK1H0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:01:57 ID:0UEFH8xRQ
回りにカスがいないから、以外とおもろいわ。
低属性と絡むのはWWW
低属性と絡むのはWWW
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:04:34 ID:6LAtJPMjQ
俺が遊んであげてるから嬉しいだろWWW
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:47:32 ID:h+NjM4wW0
Qちゃんは免許取ったら何買うの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:52:36 ID:6LAtJPMjQ
ぽきは、レオーネ買います。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:59:51 ID:6LAtJPMjQ
そして募金で集めた金で、ＩＳ Ｆ Ｑパッケージを買いたいです。
ウケケ！
ウケケ！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:56:37 ID:sjfxOPhO0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:08:33 ID:6LAtJPMjQ
あの事故はユーロマフィアに寄ってされた事です。
プライド高いからカレラは！
ウケケ！
プライド高いからカレラは！
ウケケ！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:26:19 ID:/yD3jw3NO
俺たちゃ海賊
俺たちゃ海賊
俺たちゃ海賊
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:27:18 ID:fG5gJRly0
早いとか遅いとかという問題じゃない
MTが無いからだ
MTが無いからだ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 02:57:27 ID:6LAtJPMjQ
おまえらねれよ！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:15:26 ID:C8tsje4U0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 10:33:29 ID:6LAtJPMjQ
大丈夫か？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 11:19:09 ID:C8tsje4U0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:07:53 ID:6LAtJPMjQ
違うよ。
574の受け答えがチグハグだから。
574の受け答えがチグハグだから。
>>592
値引きはしないっていうことになってるけど
下取り車があればかなり高く査定してくれるよ。
「富士で試乗してみませんか？」って誘われてリミット解除車で
ブッ飛ばしたら気持ち良くて、迷ったけど買っちゃった。 (´Д｀)
値引きはしないっていうことになってるけど
下取り車があればかなり高く査定してくれるよ。
「富士で試乗してみませんか？」って誘われてリミット解除車で
ブッ飛ばしたら気持ち良くて、迷ったけど買っちゃった。 (´Д｀)
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:18:59 ID:2prpOqhx0
サーキット走ったなら素性の悪さが一目瞭然だろうに、バカですな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:48:35 ID:eA5gNVQRQ
雑誌の記事を鵜呑みにして、テスター並のレベルで語るバカ！WWW
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:19:06 ID:2RN49EGl0
富士なら悪くないだろ。トップスピードが重視されるサーキットだからな。
リミッター解除IS-Fで走れば、めちゃくちゃ速い車と認識される。
>>408見りゃわかるが、トップスピードを出せるサーキットなら、
Z34やカマロやマスタングやDB9より速く、NSX-Rなんてゴミ扱い。
筑波だと、ストップ&ゴーや低速コーナーがキツすぎてつまらない車と思えるだろうが。
M3も筑波は苦手。よそならもっと速い。
リミッター解除IS-Fで走れば、めちゃくちゃ速い車と認識される。
>>408見りゃわかるが、トップスピードを出せるサーキットなら、
Z34やカマロやマスタングやDB9より速く、NSX-Rなんてゴミ扱い。
筑波だと、ストップ&ゴーや低速コーナーがキツすぎてつまらない車と思えるだろうが。
M3も筑波は苦手。よそならもっと速い。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:54:12 ID:2prpOqhx0
でも同じ価格帯のGT-Rには直線でも勝てないんだよねｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:37:53 ID:2RN49EGl0
GT-Rは安いなあ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:56:41 ID:UDtkPKo00
>>600>>601
GT-Rは年に数十万の維持費が別途掛かるらしいし、
IS-Fは3年分のメンテ費込みだから実際の価格帯はGT-Rの方が高い
と考えるべきなんじゃないかな？
（GT-Rはレースカーみたいなもんだから当然か？）
GT-Rは年に数十万の維持費が別途掛かるらしいし、
IS-Fは3年分のメンテ費込みだから実際の価格帯はGT-Rの方が高い
と考えるべきなんじゃないかな？
（GT-Rはレースカーみたいなもんだから当然か？）
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:02:52 ID:I1sujx8P0
>>599
＞Z34やカマロやマスタングやDB9より速く、NSX-Rなんてゴミ扱い。
ニュルでも鈴鹿でも筑波でも10年前のNSX-Rより遅いんだけど。
試乗したけど直線加速は俺の335iMスポより速いけどコーナーは嫁のオデッセイレベル。
＞Z34やカマロやマスタングやDB9より速く、NSX-Rなんてゴミ扱い。
ニュルでも鈴鹿でも筑波でも10年前のNSX-Rより遅いんだけど。
試乗したけど直線加速は俺の335iMスポより速いけどコーナーは嫁のオデッセイレベル。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 15:59:02 ID:xnNn4cRc0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:45:06 ID:v2DjOp820
>>597>>598
乗ったこともない人間がバカだの何だの言うのは僻みにしか聞こえんよ
素性だのテスターだのもうアホかと
良かろうが悪かろうが本人が満足していればそれでいいんでないの？
ま、IS-FにしてもGT-Rにしても買えるだけの資金を持ってる人の勝ちですな
買えない人間にはバカとか言う資格なし
乗ったこともない人間がバカだの何だの言うのは僻みにしか聞こえんよ
素性だのテスターだのもうアホかと
良かろうが悪かろうが本人が満足していればそれでいいんでないの？
ま、IS-FにしてもGT-Rにしても買えるだけの資金を持ってる人の勝ちですな
買えない人間にはバカとか言う資格なし
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:49:04 ID:eA5gNVQRQ
335って南ｱﾌﾘｶ製だろ？
もうじき中華製になるし！
ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ多発だろ。
そしてDQNな嫁はｵｯﾄｾｲか？
しょうもない奴を相手にしたわ！
アホくさ！
もうじき中華製になるし！
ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ多発だろ。
そしてDQNな嫁はｵｯﾄｾｲか？
しょうもない奴を相手にしたわ！
アホくさ！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:00:23 ID:eA5gNVQRQ
ただのM3ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ野郎だな！
なんか思い込みの激しいﾊｹﾞが来たな。WWW
なんか思い込みの激しいﾊｹﾞが来たな。WWW
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:06:27 ID:i7Rm7Vyl0
禿同
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:49:31 ID:STK8oHrv0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:53:26 ID:HGx5JGHH0
9月26日にISFが納車される。待ち遠しい。。。。。。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:04:23 ID:v2DjOp820
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:05:57 ID:I1sujx8P0
>DQNな嫁
一応六大学卒、大手電鉄会社総合職ですが？
あんたはエントリーシートも通らないと思うよ。
>ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ多発だろ。
外車がすぐ壊れるなんて思考回路１５年前で止まってるんですね。
むしろ去年まで乗ってたIS350VerLの方がトランクに雨漏り＆パワステ不良起こしたけど？
その前のJZS161アリストは8万キロでAT壊れたし。
一応六大学卒、大手電鉄会社総合職ですが？
あんたはエントリーシートも通らないと思うよ。
>ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ多発だろ。
外車がすぐ壊れるなんて思考回路１５年前で止まってるんですね。
むしろ去年まで乗ってたIS350VerLの方がトランクに雨漏り＆パワステ不良起こしたけど？
その前のJZS161アリストは8万キロでAT壊れたし。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:13:33 ID:pqx79g3LO
納期1年超なんだよねぇ。
何処にそんなに時間がかかるのかな？
やっぱり、シャーシの切った張ったなのかな？
何処にそんなに時間がかかるのかな？
やっぱり、シャーシの切った張ったなのかな？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:17:50 ID:DGsBWCpe0
>>610
マイナー後のモデルですね
マイナー後のモデルですね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:42:06 ID:p4JEjw4m0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:46:11 ID:pXpI+YBi0
あの速度計はどうしたことだ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:46:45 ID:eA5gNVQRQ
>>612
WWW
此処じゃ裏取れないしWWW
なんとでも言ってくれ！
それで君は東大の理一か？
ｸｿｽﾚ潰して、ｵｰﾅｰｽﾚ立てたほうがええで！
車のﾒﾝﾃ知らんのだから！
8万ｷﾛで････WWW
WWW
此処じゃ裏取れないしWWW
なんとでも言ってくれ！
それで君は東大の理一か？
ｸｿｽﾚ潰して、ｵｰﾅｰｽﾚ立てたほうがええで！
車のﾒﾝﾃ知らんのだから！
8万ｷﾛで････WWW
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:48:29 ID:PFRPR3OJ0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 01:43:02 ID:aUHcFZ7M0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:02:32 ID:wi7JpWrv0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:04:14 ID:m8eL4gNhQ
335はWWW
ｵｯﾄｾｲはWWW
ｵｯﾄｾｲはWWW
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:18:35 ID:aUHcFZ7M0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 09:45:00 ID:GmkZgBMN0
トヨタ車は全車「楽しいスリル」が付いていますｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:44:59 ID:Deb2j5+Y0
パクリスレ発見ｗｗｗ
なぜGT-Rは楽しくないのか 2009/07/09
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247119778/
悔しかったんだんねｗｗｗ
なぜGT-Rは楽しくないのか 2009/07/09
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247119778/
悔しかったんだんねｗｗｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:43:59 ID:m8eL4gNhQ
335海苔だろWWW
わざわざＩＳ Ｆ攻撃に来るんだからWWW
335以外は敵なんだよね。
わざわざＩＳ Ｆ攻撃に来るんだからWWW
335以外は敵なんだよね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:09:46 ID:+LLVbloC0
あいかわらずIF Qちゃんがんばってるねえｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 13:41:21 ID:m8eL4gNhQ
オマエもなWWW
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:19:04 ID:+eol6cdg0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:48:21 ID:m8eL4gNhQ
WWW
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:50:57 ID:m8eL4gNhQ
WWW
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:57:15 ID:VvvDEL990
我慢できなくなって遂に買ってしまったよ。
パールホワイトで内装黒。
新車じゃなくて認定中古だけどな。
前のオーナーがLSD入れておいてくれたんだが社外品なので
外されたよ。
こんなのあり？
パールホワイトで内装黒。
新車じゃなくて認定中古だけどな。
前のオーナーがLSD入れておいてくれたんだが社外品なので
外されたよ。
こんなのあり？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:36:37 ID:sWKIdJrI0
大文字のＷ使うなよ
加齢臭のオッサンはこれだから困るわ
加齢臭のオッサンはこれだから困るわ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:44:30 ID:i6fLm+lWO
全角も止めろと
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:36:34 ID:m8eL4gNhQ
ＷＷＷ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:39:40 ID:m8eL4gNhQ
クソスレだからＷＷＷ
加齢な全角Ｗ
加齢な全角Ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:41:39 ID:m8eL4gNhQ
華麗と加齢なＷ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:48:06 ID:m8eL4gNhQ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:03:32 ID:ewHb8oSe0
Qちゃんは加齢臭なんだ
てっきりインターネット覚えたてのリア厨だと思った
てっきりインターネット覚えたてのリア厨だと思った
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:32:42 ID:XsnaDDIP0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:31:37 ID:m8eL4gNhQ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:38:28 ID:LdWRHEo60
>>631
lexusの認定中古車って社外品のＬＳＤ外して売るのか？
オーナーカーの改造を一切認めないとは…。
よほど、完成度の高い車を売ってる自身があるのか？
5リッターのＦＲで最初からＬＳＤを装備しないなんてオーナーを舐めてるとしか思えないが…。
lexusの認定中古車って社外品のＬＳＤ外して売るのか？
オーナーカーの改造を一切認めないとは…。
よほど、完成度の高い車を売ってる自身があるのか？
5リッターのＦＲで最初からＬＳＤを装備しないなんてオーナーを舐めてるとしか思えないが…。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 02:52:12 ID:cwt7d5AQ0
認定車としては改造は認められないんだろうな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:18:19 ID:9rYpxx7V0
>>642
今さらそんな当たり前のことを・・・。
今さらそんな当たり前のことを・・・。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:32:39 ID:dpRb8798O
改造じゃなくてカイゼンです
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:30:10 ID:5b92jIHQ0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 15:21:26 ID:JmyBcd030
335?
走るなら135買うだろ常識的に考えて
走るなら135買うだろ常識的に考えて
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 20:13:40 ID:PVWPJCqS0
M3はいいけど335iは論外だな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:18:46 ID:RnLip0UkQ
人気の335とｵｯﾄｾｲか！
このスレに来るのが分からん。
3尻ｽﾚで嫌われ者か？www
それとも、エリートの奥さんがIS F海苔と不倫してて、家で悶々としてこのｽﾚでウッブン晴らしてんか？
小さい奴！
このスレに来るのが分からん。
3尻ｽﾚで嫌われ者か？www
それとも、エリートの奥さんがIS F海苔と不倫してて、家で悶々としてこのｽﾚでウッブン晴らしてんか？
小さい奴！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:58:16 ID:hiG8sjYT0
フルブラウザってなに？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:06:34 ID:QmlyWlO20
要するに携帯厨
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:33:09 ID:c63D/7t4Q
自演ご苦労さん！
335か？
335か？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 02:44:56 ID:6EDU3gxA0
Qちゃんもだいぶレスが慣れてきたみたいだけど
！の乱発も加齢臭丸出しだから気をつけてなｗ
！の乱発も加齢臭丸出しだから気をつけてなｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 03:13:47 ID:qiVBy0YJ0
まあでもどうしてもハイパワー上級セダンが欲しい場合、M3やC63はもっと高いし維持も困難になるわけだから、
国産のIS-Fにするケースもあると思うよ
クラウンやマークXの+Mもあるけどね
国産のIS-Fにするケースもあると思うよ
クラウンやマークXの+Mもあるけどね
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:02:21 ID:pJgmZP3/0
レクサスの成り立ち自体がプアマンズ○○だから
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:25:04 ID:c63D/7t4Q
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:28:57 ID:c63D/7t4Q
335とか無難過ぎるわ！
もっとな後ろ指さされる様な車乗らなきゃ。
今のうちだよ。
もっとな後ろ指さされる様な車乗らなきゃ。
今のうちだよ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:44:48 ID:EAGyrj+6O
今のうち
ってフレーズに、年齢的な焦りを感じる。
ってフレーズに、年齢的な焦りを感じる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:11:15 ID:c63D/7t4Q
焦るぜ！
EVとかﾊｲﾌﾞﾘｯﾄやらｴﾝｼﾞﾝのﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞとか
おバカな車がいなくなる。お前らみたいなお利口さんな車ばかりじゃおもろない。
EVとかﾊｲﾌﾞﾘｯﾄやらｴﾝｼﾞﾝのﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞとか
おバカな車がいなくなる。お前らみたいなお利口さんな車ばかりじゃおもろない。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:52:24 ID:4UhMBRN2O
そこでバイパーですよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:03:32 ID:c63D/7t4Q
そやそや！
V8、V12ﾓﾃﾞﾙの新車は今のうちやで
いてもうたれ！
なんでもエエネン！
大排気量ですわ
V8、V12ﾓﾃﾞﾙの新車は今のうちやで
いてもうたれ！
なんでもエエネン！
大排気量ですわ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:29:30 ID:q4eWXum70
キャラの設定に、本人的にも迷いが感じられてワラタｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 14:45:59 ID:4UhMBRN2O
高品位スポーツセダンからおﾊﾞｶヌポーシセダンにキャラ替えしたのでは？
･･･って、あれ？あれ？
･･･って、あれ？あれ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:37:44 ID:c63D/7t4Q
基本的には肯定派やで！
否定的な意見は全てに置いていらん！
前向きやろwww
否定的な意見は全てに置いていらん！
前向きやろwww
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:57:41 ID:J4GyMpMY0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 17:51:09 ID:c63D/7t4Q
あなたの好きな車は？
そこに行くべき。
でも、此処は嫌いな人向けだから俺が来なけりゃいいのか？
失礼した。
そこに行くべき。
でも、此処は嫌いな人向けだから俺が来なけりゃいいのか？
失礼した。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:53:50 ID:A3muWdKD0
このサイズで5LのV8、400psオーバーなんて
おバカな車は二度と出ないかもしれないぞ。
おバカな車は二度と出ないかもしれないぞ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:23:50 ID:xVGfW8/X0
しかも4ドアセダンだしな。
速さがどうこういうよりもクレイジーな存在として貴重だよ。
俺には買えないけど。
速さがどうこういうよりもクレイジーな存在として貴重だよ。
俺には買えないけど。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:31:59 ID:zK1Hvm/pO
LSのステアリング系を導入すれば、なおクレイジー。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:05:28 ID:XG5EeM3/0
こんなのバカしか買いませんｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:54:15 ID:EzwmxL9+0
今注文しても納車1年掛かるの？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:39:59 ID:uWPWX8f30
>>670
たぶん、２～３ヶ月。
たぶん、２～３ヶ月。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:50:31 ID:IwdvCqJx0
アウディA5とどっちが楽しい？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 13:21:42 ID:TKnoI1hC0
>>672
スリルがある分、IS-Fかな。
スリルがある分、IS-Fかな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:01:59 ID:HrpkgcaO0
そういう意味ではチャリの方が楽しいと思う
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:22:20 ID:+3OTP4P/0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 18:52:11 ID:bIgxVYIZ0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 22:58:06 ID:l+nRI8L00
>>676
なんていうかもう、変態英国MITSUBISHIに期待するしかない日が来るとは。
なんていうかもう、変態英国MITSUBISHIに期待するしかない日が来るとは。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:23:06 ID:9LWBv4DH0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:27:09 ID:A/VdfGgu0
似合う≠乗っていける
である件。
である件。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:12:55 ID:onE8E4Zd0
乗って逝ける可能性は確かに高い
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:31:27 ID:sVIA9v760
>世界最高峰のＦ１で記録的連敗したメーカーだし・・・
ポルシェなんて出場すらしてないんですけど
ポルシェなんて出場すらしてないんですけど
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 03:47:00 ID:eEmOiXS00
>>681
ポルシェはF1にでた経験があるし勝っているよ。
ただし、一番有名なのは、ポルシェ自身がコンストラクターとして出場したことではなく、
マクラーレンに1.5Lターボを供給した時代だけれどね。
この時にはコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得している。
ポルシェはF1にでた経験があるし勝っているよ。
ただし、一番有名なのは、ポルシェ自身がコンストラクターとして出場したことではなく、
マクラーレンに1.5Lターボを供給した時代だけれどね。
この時にはコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得している。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 10:24:42 ID:OlQdtD/m0
>>681
無知晒しちゃってまぁｗ
無知晒しちゃってまぁｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 15:07:00 ID:sVIA9v760
それは過去の話だろｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 15:56:26 ID:axAXODSP0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 15:58:20 ID:wulnE2WaO
うん
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:15:45 ID:sVIA9v760
「出場すらしてないんですけど」
を
「出場すらしたことないんですけど」
って間違えちゃったのかな？
気にすんな、誰にでも間違えはあるさｗ
を
「出場すらしたことないんですけど」
って間違えちゃったのかな？
気にすんな、誰にでも間違えはあるさｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:44:25 ID:guV8ktml0
ID:sVIA9v760
早く「釣れた釣れた！」って書けよｗ
早く「釣れた釣れた！」って書けよｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:02:47 ID:D7KZ239y0
>>687
なんか自ら泥沼に入り込んでいってるような希ガス
なんか自ら泥沼に入り込んでいってるような希ガス
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:33:24 ID:Ut/wsoHj0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:43:36 ID:sVIA9v760
そんな昔の話を今頃持ち出して何をしたいのかな？
聞いてあげるから言ってごらん
聞いてあげるから言ってごらん
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:49:42 ID:Ut/wsoHj0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 17:55:16 ID:sVIA9v760
出場していない ってことは今現在の話してんだけどｗ
日本語が不自由なのかな？
日本語が不自由なのかな？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:03:14 ID:sVIA9v760
http://www.carview.co.jp/userreport/LEXUS/IS_F/
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2287
IS-Fが欲しくて欲しくて仕方ないんだね
いつか買えるといいね
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2287
IS-Fが欲しくて欲しくて仕方ないんだね
いつか買えるといいね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:28:05 ID:pVUvmL0w0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 19:07:10 ID:eg1kpyi40
ただの頭の弱いガキだろ
放置で可
放置で可
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:32:06 ID:djCBQKQh0
まあ、F1ボロ負け撤退とWRCのイカサマばれは、
欧州トヨタのイメージをメロメロにしたよなあ。
スポーツなイメージは全くない。マジ家電イメージ。
このスレそのままのイメージだよ。
つまらない車の代名詞的なレッテルが貼られちゃってる。
それを払拭するためのIS FでLFAなんだが・・・。
欧州トヨタのイメージをメロメロにしたよなあ。
スポーツなイメージは全くない。マジ家電イメージ。
このスレそのままのイメージだよ。
つまらない車の代名詞的なレッテルが貼られちゃってる。
それを払拭するためのIS FでLFAなんだが・・・。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:29:58 ID:1tmlo3Jt0
それを払拭するためのIS FでLFAが
貼られたレッテルを、より強固に裏付けた
…とでも？
貼られたレッテルを、より強固に裏付けた
…とでも？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:32:56 ID:8H9Bz+aV0
>>694のユーザレポートは概ね高評価だな。
こことはずいぶん温度差があるなｗ
こことはずいぶん温度差があるなｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:46:50 ID:ziYl8Ltv0
>>694
初めに乗った場合は、かなり感激してました。しかし1ヶ月も経たずにGT-Rに乗ったことが失敗です。
．．．．結局悩んだ挙げ句、GT-Rに。
2000年の頃、ランサーエボリューション５に乗っていましたが、筑波を走るなら当時280psのランエボの方が速い～
悲しいけどコレが事実なので～レクサスさん本気を出して下さ～～～い。（願）
さて、本題に戻って、信頼＆保証＆サービスで長く乗るならIS-F
維持費は大変でも本音で楽しむならGT-Rと言ったところでしょうか
このスレの連中が最も喜びそうなリンク貼っちゃダメだろｗ
おまい新手のISFアンチか？
初めに乗った場合は、かなり感激してました。しかし1ヶ月も経たずにGT-Rに乗ったことが失敗です。
．．．．結局悩んだ挙げ句、GT-Rに。
2000年の頃、ランサーエボリューション５に乗っていましたが、筑波を走るなら当時280psのランエボの方が速い～
悲しいけどコレが事実なので～レクサスさん本気を出して下さ～～～い。（願）
さて、本題に戻って、信頼＆保証＆サービスで長く乗るならIS-F
維持費は大変でも本音で楽しむならGT-Rと言ったところでしょうか
このスレの連中が最も喜びそうなリンク貼っちゃダメだろｗ
おまい新手のISFアンチか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:38:31 ID:rf04FcIzO
本気を出した結果がLFAですよ。
走る棺桶
走る棺桶
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:03:08 ID:RRsMqPHw0
＞信頼＆保証＆サービスで長く乗るならIS-F
少しは車についても長所見つけてやれよとｗ
少しは車についても長所見つけてやれよとｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:15:13 ID:ISf3nWNkP
TOYOTAのレクサス(笑)に楽しさを求める事自体が･･･ちと厳しいのでは？
このIDの俺が言うのだから、間違いが無いｗ
ラグジーとか切り捨てないと中途半端になるよ
TOYOTAに関しては、シート倒れないモデルでも中途半端になるのが特徴かな
まぁいいんじゃない？
取引先に普通に乗り付けられて、文句言われたりしないだろうし
足で使うのがTOYOTAにピッタリだよ
欠陥やリコール箇所には気を付けて、好きな人が乗ってやればいいかと思う
このIDの俺が言うのだから、間違いが無いｗ
ラグジーとか切り捨てないと中途半端になるよ
TOYOTAに関しては、シート倒れないモデルでも中途半端になるのが特徴かな
まぁいいんじゃない？
取引先に普通に乗り付けられて、文句言われたりしないだろうし
足で使うのがTOYOTAにピッタリだよ
欠陥やリコール箇所には気を付けて、好きな人が乗ってやればいいかと思う
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:22:17 ID:wbSQl7wv0
>>702
Ｄに行けば無料で洗車してくれるなんてすばらしい長所だろｗ
Ｄに行けば無料で洗車してくれるなんてすばらしい長所だろｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 08:14:16 ID:O6HvvGkf0
ワックスは２度がけな
ビフ
ビフ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:38:06 ID:izOGhaXV0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 16:23:20 ID:NTDe0wuQ0
ポルシェがF1参戦していたなんてありふれた事実を物知り顔で話すアホにﾜﾛﾀ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:23:42 ID:mwlwUDSn0
そのありふれた事実すら
知らなかったアホがボコられたのが1週間も前の話なんだが
今頃どうした？ん？
知らなかったアホがボコられたのが1週間も前の話なんだが
今頃どうした？ん？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 17:47:53 ID:Nyj4nmjkQ
ｳｹｹ!
相変わらず脳天気なｽﾚだな
996のIMSの件やE46M3のｴﾝｼﾞﾝﾌﾟﾛｰの問題大変だぜ
IS Fは問題無しで最高
相変わらず脳天気なｽﾚだな
996のIMSの件やE46M3のｴﾝｼﾞﾝﾌﾟﾛｰの問題大変だぜ
IS Fは問題無しで最高
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:56:33 ID:0STo0NR70
Qちゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
996はわかるがE46てｗ
996はわかるがE46てｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:10:39 ID:FJemevt80
トヨタにもまだ熱心なファンが生き残っているのか。
トヨタは彼に酬いてやらんとな。
トヨタは彼に酬いてやらんとな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:14:47 ID:Nyj4nmjkQ
E46知らんのか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:27:58 ID:Nyj4nmjkQ
オマエラも生粋のトヨタ自動車ﾌｧﾝだな！
JZX70と80か！
良いIDだな！
JZX70と80か！
良いIDだな！
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:43:04 ID:Nyj4nmjkQ
YAMAHAの設計した専用一体式ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞにﾁﾀﾝﾊﾞﾙﾌﾞ！
ｽｶﾍﾞﾝｼﾞﾎﾟﾝﾌﾟにﾐｯｼｮﾝのﾌﾙｰﾄﾞ用ｻﾌﾞﾀﾝｸ！
ﾌﾟﾚﾝﾎﾞとBBS鍛造ﾎｲｰﾙ！
良いねIS F！
ｽｶﾍﾞﾝｼﾞﾎﾟﾝﾌﾟにﾐｯｼｮﾝのﾌﾙｰﾄﾞ用ｻﾌﾞﾀﾝｸ！
ﾌﾟﾚﾝﾎﾞとBBS鍛造ﾎｲｰﾙ！
良いねIS F！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:02:20 ID:wKEsaNlpO
ロータスかヤマハで企画・製造・販売してればねぇ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:13:31 ID:NTDe0wuQ0
物知り顔で指摘したものの返り討ちにあった恥ずかしい奴ってID:mwlwUDSn0だったのか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:21:52 ID:FwcJfte20
>>714
全部社外品…
全部社外品…
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:49:46 ID:Nyj4nmjkQ
ﾌﾞﾝ！
ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ！
ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:32:45 ID:1V6U4ANm0
premboって
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:24:02 ID:Nyj4nmjkQ
ﾌﾟﾝ
ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ
ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 07:41:30 ID:0Fe7F/DmO
なんでDCT採用しないの？
8ATだの全域ロックアップだの何だのと言っても、
所詮トルコンでしょ。LSからの流用の。それとも何か違うん？
8ATだの全域ロックアップだの何だのと言っても、
所詮トルコンでしょ。LSからの流用の。それとも何か違うん？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:09:54 ID:rTwg+JSN0
ロータスからHVスーパーカー、エリート復活
5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、トヨタ自動車から供給を受ける
ユニット（レクサス『IS-F』用）と思われ
http://response.jp/article/2010/09/21/145353.html
http://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/view/543
5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンは、トヨタ自動車から供給を受ける
ユニット（レクサス『IS-F』用）と思われ
http://response.jp/article/2010/09/21/145353.html
http://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/view/543
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:22:16 ID:PbwcbzUP0
IS-F、それなりに楽しいよ。
回せばいい音するし。。。
まあ振り回すほどの腕はないし、サーキット走ろうとは思わないんだけどね。
みんなは何が不満なの？
回せばいい音するし。。。
まあ振り回すほどの腕はないし、サーキット走ろうとは思わないんだけどね。
みんなは何が不満なの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:32:28 ID:vtHwknNp0
値段
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:01:01 ID:vdTUR0PwO
メーカー
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:09:01 ID:OXtb+Iqg0
サーキットで遅いトコロ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 16:35:39 ID:F91y3TDRO
重すぎなだけでなく前後重量比もつまらん
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:34:44 ID:SU+kdsq20
最高速が活かせるサーキットなら速いよ！
ラグジュアリースポーツだから、どこでもはやいGTRと比べたら駄目だよ！
ラグジュアリー？たっかいスポーツセダンか。
ラグジュアリースポーツだから、どこでもはやいGTRと比べたら駄目だよ！
ラグジュアリー？たっかいスポーツセダンか。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:44:10 ID:uKeJOvk3Q
ｳｹｹ!
>>721
なんだかんだ言っても、低速ではﾄﾙｺﾝ優位だし高ﾄﾙｸ対応ですと数がはけないしね
そしてこの8速ATは機械としての精度は世界一で、重量も軽いのです
それをﾁｭｰﾆﾝｸﾞしてIS Fに載せた訳です
あのC63もﾄﾙｺﾝなのは承知の通りですね
ところがE63、SL63のAMGのDCTは、完成度が未完の為にｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換が早くも4例報告が来ています
現在、ﾒﾙｾﾃﾞｽは対抗して9速ATを開発中なのはご存知ですね
まだまだATは進化しますよ
その辺の安物ATとはちがうのですから！
>>721
なんだかんだ言っても、低速ではﾄﾙｺﾝ優位だし高ﾄﾙｸ対応ですと数がはけないしね
そしてこの8速ATは機械としての精度は世界一で、重量も軽いのです
それをﾁｭｰﾆﾝｸﾞしてIS Fに載せた訳です
あのC63もﾄﾙｺﾝなのは承知の通りですね
ところがE63、SL63のAMGのDCTは、完成度が未完の為にｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ交換が早くも4例報告が来ています
現在、ﾒﾙｾﾃﾞｽは対抗して9速ATを開発中なのはご存知ですね
まだまだATは進化しますよ
その辺の安物ATとはちがうのですから！
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:08:33 ID:29JFVqce0
>>723
売る方が身の程をわきまえずにM3を比較対象にしちゃったからでしょ。
売る方が身の程をわきまえずにM3を比較対象にしちゃったからでしょ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:43:50 ID:uKeJOvk3Q
M3ぐらい耐久性おとせるなら、IS Fはもっと早く官能的になるのだ！
非M3ｵｰﾅｰ君
非M3ｵｰﾅｰ君
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:17:57 ID:Rgn5Kox60
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:23:15 ID:+/+Y9C8O0
コピーですらない。
Ｍ３より排気量がでかいだけで、どこ走ってもＭ３より遅い糞車。
Ｍ３より排気量がでかいだけで、どこ走ってもＭ３より遅い糞車。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:55:12 ID:uKeJOvk3Q
と、軽自動車ｵｰﾅｰは騙るのれした！
ｳｹｹ!
ｳｹｹ!
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:12:35 ID:2Bkfglio0
いやいやトヨタ自身はM3のコピーのつもりなんだろ
中華を笑ってられないよなｗ
中華を笑ってられないよなｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:52:23 ID:uKeJOvk3Q
ちがうあるよ！
IS Fはおりじなるあるよ！ｳｹｹ!あるよ！
IS Fはおりじなるあるよ！ｳｹｹ!あるよ！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:54:11 ID:pwBSIAXZ0
IS-Fって大昔のニッサンが出してたBe-1とかパオみたいなノリなんじゃないの？
ぶっちゃけメーカーの悪ふざけみたいな
ぶっちゃけメーカーの悪ふざけみたいな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:56:18 ID:uKeJOvk3Q
はらへったあるよ！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:57:09 ID:+/+Y9C8O0
パイクカーって奴か。
確かにそう考えると疑問は氷解するな。
確かにそう考えると疑問は氷解するな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:02:05 ID:i6AYq9ayQ
君らはずれてるある！
それを言うなら、ﾌﾟﾘﾝｽｽｶｲﾗｲﾝGT-Bあるよ！
それを言うなら、ﾌﾟﾘﾝｽｽｶｲﾗｲﾝGT-Bあるよ！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:05:32 ID:QT20J4lg0
IS-Fは速さよりも官能性を狙った車であることすら知らない無知はレス控えろや
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:15:13 ID:9TDyD2qw0
トヨタにとったら、その官能性つーのが最も苦手な分野なんだから無理言うな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:20:18 ID:QT20J4lg0
IS-Fに乗ったことも無いお前にわかるのか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:27:55 ID:cp/fAlLE0
>>737
悪ふざけではないと思うぞ。
前者は欲しい車を作るって純粋にやる気も出るし。
後者は儲ける気満々だったし。
>>742
だからヤマハに丸投げしたじゃないか。
丸投げした結果バルブスプリングは無事だったがｗ
悪ふざけではないと思うぞ。
前者は欲しい車を作るって純粋にやる気も出るし。
後者は儲ける気満々だったし。
>>742
だからヤマハに丸投げしたじゃないか。
丸投げした結果バルブスプリングは無事だったがｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:31:14 ID:+y7t+kxZ0
>>744
WILLプロジェクトは？
WILLプロジェクトは？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 00:51:16 ID:BNXrqrR50
まあ、レクサス乗ってる奴が官能とか言い出したら、
間違いなく笑ってしまうだろうな。
間違いなく笑ってしまうだろうな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:05:38 ID:i6AYq9ayQ
官能だな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:14:18 ID:EyOjGXz50
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:35:22 ID:+y7t+kxZ0
>>748
一つはV8独特の音が挙げられるね。
一つはV8独特の音が挙げられるね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:55:33 ID:qxvm8QxG0
国産メーカーはイメージ的に
Ｆ１のホンダ、ル・マンの日産とマツダ、ＷＲＣのスバル、パリ・ダカールラリーの三菱ってところかな
・・・トヨタってレース車のイメージ無いし、レースに出場しても勝てない
テストドライブではドライバーが価格１０分の１のＢＭＷとの正面衝突であの世行き
日常ではステアリングがクニャクニャでサスペンションはボヨヨン、ブレーキも利かず、火も噴き出し、
ぶつかれば紙屑の様にペシャペシャで生存可能性が極めて低い（親のクラウン、セルシオ、レクサスに乗って危険性を体感済です。）
そんなメーカーが作る車になんて怖くて乗れないし、買おうとも思わない（一応、僕は初めからドイツ車海苔です。）
Ｆ１のホンダ、ル・マンの日産とマツダ、ＷＲＣのスバル、パリ・ダカールラリーの三菱ってところかな
・・・トヨタってレース車のイメージ無いし、レースに出場しても勝てない
テストドライブではドライバーが価格１０分の１のＢＭＷとの正面衝突であの世行き
日常ではステアリングがクニャクニャでサスペンションはボヨヨン、ブレーキも利かず、火も噴き出し、
ぶつかれば紙屑の様にペシャペシャで生存可能性が極めて低い（親のクラウン、セルシオ、レクサスに乗って危険性を体感済です。）
そんなメーカーが作る車になんて怖くて乗れないし、買おうとも思わない（一応、僕は初めからドイツ車海苔です。）
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 05:11:31 ID:LL4RqwJU0
>>749
確かに昔のアメ車みたいなカッコいい音がするよねぇ～♪
確かに昔のアメ車みたいなカッコいい音がするよねぇ～♪
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:30:32 ID:+ko4fjuF0
IS-Fhを出したら受けると思うよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:01:18 ID:q8nKghfH0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜IS-Fは速さよりも官能性を狙った車である
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておw
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜IS-Fは速さよりも官能性を狙った車である
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:59:29 ID:ve6CiyfQO
Ｍ５とかもあるくらいだから、ＩＳ-Ｆもアリなのかしれないけど、、、
飛ばすならチャンとしたスポーツカー買うし、セダンならユッタリと流したいから、あえて買いたいとも思わない
飛ばすならチャンとしたスポーツカー買うし、セダンならユッタリと流したいから、あえて買いたいとも思わない
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 10:02:18 ID:MVQ9j+aE0
>>754
その辺が割り切れない小金持ちが買う車ｗ
その辺が割り切れない小金持ちが買う車ｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:09:53 ID:i6AYq9ayQ
良いねえ！
これだけ好き嫌いが別れる車はないねえ！
是非、2代目3代目に繋いで欲しい。
ｱｷｵ頑張ってや！
これだけ好き嫌いが別れる車はないねえ！
是非、2代目3代目に繋いで欲しい。
ｱｷｵ頑張ってや！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:05:50 ID:k3O3lm4s0
IS-Fの覆面とか導入したら最強なのに
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:00:43 ID:i6AYq9ayQ
ｱｷｵ！
寄附したれ！
ﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄの鉄ﾁﾝ仕様で！
寄附したれ！
ﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄの鉄ﾁﾝ仕様で！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:02:07 ID:ve6CiyfQO
確かに、覆面には最適かも
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:42:56 ID:fawvpU5e0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:13:15 ID:tQBRes5V0
今度の日曜日納車だ。。。。。。
興奮して眠れん。。。。
興奮して眠れん。。。。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:36:28 ID:BNXrqrR50
こんなスレにそんなことを書き込むとは、勇者だな。
・・もちろん納車されるのはIS Fだよな？
・・もちろん納車されるのはIS Fだよな？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:42:09 ID:QT20J4lg0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:02:10 ID:jwPqgUtE0
おととい、中央高速上りで 120+ で追越車線ベッタリノロノロ運転している
山梨ナンバー白の IS-F がいたので、どかせたら後ろについて煽ってきた（笑）。
210+ までついて来たので、走行車線に戻って先に行かせようとしたら、速度
ダウンで抜かずにまた後ろにピッタリ。オカマか？
再加速時にはもう走行車線から出て来なくなった（初めての 200+ か？？）。
クルマが悪いのか、ナンバーの地名が悪いのか、それともドライバーがウンコ
なのか、誰か教えてくれ。
ちなみに自車は E46 328 Touring だよ。
山梨ナンバー白の IS-F がいたので、どかせたら後ろについて煽ってきた（笑）。
210+ までついて来たので、走行車線に戻って先に行かせようとしたら、速度
ダウンで抜かずにまた後ろにピッタリ。オカマか？
再加速時にはもう走行車線から出て来なくなった（初めての 200+ か？？）。
クルマが悪いのか、ナンバーの地名が悪いのか、それともドライバーがウンコ
なのか、誰か教えてくれ。
ちなみに自車は E46 328 Touring だよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:58:53 ID:C6jM0Nj00
>>764
ISFでリミッターカットしてるやつなんているんだ・・
ISFでリミッターカットしてるやつなんているんだ・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:10:42 ID:JZ7p4Hez0
また、330のデチューン版みたいな中途半端な・・・・。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:25:19 ID:mw9qK9y90
この手の車買っちゃうようなやつで運転が上手いのって皆無だからな
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:36:12 ID:gbj9cYzzO
>>764
逮捕されればいいのに
逮捕されればいいのに
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:28:05 ID:DI7HECoQ0
>>768
逮捕されるのはもちろん危険なあおり運転をしていたISFの運転手だよね？
逮捕されるのはもちろん危険なあおり運転をしていたISFの運転手だよね？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 04:04:02 ID:igNjVpMw0
まあ、よくもこれだけＩＳＦの悪口を書く奴がいるね。
はっきりいって、公道ではＧＴＲ以外敵はいないよ。
いい加減、実際に自分でハンドル握ってから何か言ったらどうなんだい。
ここは日本なんだから、サーキットのこといっても始まらないだろ！
コーナーがどうのといったところで、ランサーなんか直線でぶちきりだよ。
ＣやＭにしたところで、互角でしかないだろ。
はっきりいって、国産だからこそこんなバーゲンプライスで、
こんな素晴らしい車が手に入るんだよ。
ガタガタ言うなら、フェラーリに乗って何か言ったらどうなんだ。
はっきりいって、公道ではＧＴＲ以外敵はいないよ。
いい加減、実際に自分でハンドル握ってから何か言ったらどうなんだい。
ここは日本なんだから、サーキットのこといっても始まらないだろ！
コーナーがどうのといったところで、ランサーなんか直線でぶちきりだよ。
ＣやＭにしたところで、互角でしかないだろ。
はっきりいって、国産だからこそこんなバーゲンプライスで、
こんな素晴らしい車が手に入るんだよ。
ガタガタ言うなら、フェラーリに乗って何か言ったらどうなんだ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 04:19:57 ID:JEMRnb140
デートにも使えるし、最高じゃん
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:32:02 ID:+/qj+a3/0
>>770
ISFを買えないニートどもが嫉妬で書き込んでるんだよ
ISFを買えないニートどもが嫉妬で書き込んでるんだよ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 06:50:07 ID:uhd0dKyJ0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:21:47 ID:tD/JeSik0
でもトヨタが言ってるんだよなあ。
IS-FのFはフジスピードウェイのFってさｗ
失笑モノだよねー
IS-FのFはフジスピードウェイのFってさｗ
失笑モノだよねー
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:25:46 ID:T0L/dsXJ0
エンジン音が好き
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:11:47 ID:FrMMNezd0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:15:45 ID:MpuidLGW0
加速はそこそこいいのに筑波で1分8秒台って事は、
コーナーがものすごく遅いって事だからなぁ。
トヨタはM3をライバル視してるようだけど、なんつーか滑稽だよね。
コーナーがものすごく遅いって事だからなぁ。
トヨタはM3をライバル視してるようだけど、なんつーか滑稽だよね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 14:20:50 ID:xLVrh7TA0
>>776
公道は全て下りだと思ってるのか？
公道は全て下りだと思ってるのか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 18:44:35 ID:tXQxFt6H0
最新IS Fは筑波タイム向上したんだろ
それでもM3には届かんだろうけど
それでもM3には届かんだろうけど
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:06:07 ID:tD/JeSik0
そもそも前後の重量バランスが悪すぎるからな。
単にＬＳＤ入れてどうにかなるレベルじゃないよ。
まあ、IS-Fは演歌歌手が高速を流すのがお似合いってこった。
単にＬＳＤ入れてどうにかなるレベルじゃないよ。
まあ、IS-Fは演歌歌手が高速を流すのがお似合いってこった。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:16:10 ID:BVMqEvz/0
>>777
加速は良かったんだっけ？
加速は良かったんだっけ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:22:50 ID:JZ7p4Hez0
>>781
とりあえず後輪がグリップしてしまえば後は400馬力オーバーのエンジンがありますんでそこそこ速い。
筑波みたいな低速コーナーばかりのところだと、どうしても大排気量エンジンのパワーが生かせず
逆に足枷になっちゃうわな。
とりあえず後輪がグリップしてしまえば後は400馬力オーバーのエンジンがありますんでそこそこ速い。
筑波みたいな低速コーナーばかりのところだと、どうしても大排気量エンジンのパワーが生かせず
逆に足枷になっちゃうわな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:35:53 ID:BVMqEvz/0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:24:02 ID:mUShexku0
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
↑
何度も出てきたこれを見る限り、最高速さえだせれば日本のインプ・ランエボは敵じゃない。
>>770の言うとおり、国産じゃGT-R以外は敵じゃない。
メーカーチューンのランエボFQ400とかにはすべての面で勝てないけど、日本じゃ売ってないから安心だ！
鈴鹿や筑波は、近づかなければ問題なし！峠とかもったり走ってても、ふつーのセダンにしか見えないから煽られない！
高速で速さを見せ付けるだけでいいのだ！いや、見せ付けなくても、この車速いぜ。280とか普通に出るし。と言えるだけで十分だ！200kmrだすとか怖いし！
こういうニーズはあるよな？
↑
何度も出てきたこれを見る限り、最高速さえだせれば日本のインプ・ランエボは敵じゃない。
>>770の言うとおり、国産じゃGT-R以外は敵じゃない。
メーカーチューンのランエボFQ400とかにはすべての面で勝てないけど、日本じゃ売ってないから安心だ！
鈴鹿や筑波は、近づかなければ問題なし！峠とかもったり走ってても、ふつーのセダンにしか見えないから煽られない！
高速で速さを見せ付けるだけでいいのだ！いや、見せ付けなくても、この車速いぜ。280とか普通に出るし。と言えるだけで十分だ！200kmrだすとか怖いし！
こういうニーズはあるよな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:37:52 ID:WB3kQZ6m0
topgearのLexus IS-FってLSD付いてない奴じゃない？
LSD付の現行IS-Fは回頭性高まってるから
LSD付の現行IS-Fは回頭性高まってるから
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:53:22 ID:gt60t9Re0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:54:54 ID:XPH1Xf+xQ
IS Fに憧れて、憎さ100倍のｵﾀｯｷｰか
ｴｰｽ主任検事みたいな感じなんやろなwww
ｴｰｽ主任検事みたいな感じなんやろなwww
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:39:52 ID:yEPQ+5BO0
LSD付けると回頭性悪くなるんじゃねえの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:22:05 ID:eMyKc0rK0
普通はトラクションを得ようとしてＬＳＤ入れるもんだけど、
トヨタの考える事は常識では計り知れないからｗ
トヨタの考える事は常識では計り知れないからｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:46:21 ID:JS2erijIO
粗利を得ようとしたんじゃないか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:52:17 ID:lksqrIqdO
Qちゃんってあれでしょ
服のセンスダサダサの自営の中年でしょ？
服のセンスダサダサの自営の中年でしょ？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 03:52:41 ID:TiiwdaJIO
残念だけど直線番長
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:40:18 ID:sGdjNZwz0
Fに乗ってます
ある日、埠頭で M３ と RS５ に乗ったおっちゃん達が
楽しそうに遊んでました。
仲間に入れてもらおうと思いましたが… やめました。
ある日、埠頭で M３ と RS５ に乗ったおっちゃん達が
楽しそうに遊んでました。
仲間に入れてもらおうと思いましたが… やめました。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 10:23:52 ID:M6rIrzg00
R35はあまりに不格好で大人が乗るには恥ずかしい。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 11:29:10 ID:WJXj2+b90
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 12:57:52 ID:tJsNHyUk0
>>783
IS-Fはこんな人のための車でしょう？
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし ── 奥田碩 トヨタ自動車副社長
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。自社のテストコースを
時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
IS-Fはこんな人のための車でしょう？
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし ── 奥田碩 トヨタ自動車副社長
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。自社のテストコースを
時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:41:03 ID:hbxzoDIr0
>>770は車音痴のISF厨を装ったアンチだろJK
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:44:48 ID:QY1KLLgA0
初代isf乗ってます。
その前はM3、さらにその前は996（MT）です。
あまりにM3びいきのコメントが多いので公平にレビューしてみます。
サーキットや峠などに全く行きませんが、少しでもカッコよく
自分を演出するためにスポーツタイプの車を乗り継いでますw
もちろん仕事、プライベート（家族以外）でも使用。
で、996、Ｍ３は街乗りのデート車に全く向きません。
乗り心地悪し。助手席の女の子がかわそう。上下、前後にゆれてますw
ゴルフバック２つ積むのも困難。
９９６は頑張れば後部座席に２つ積めますが。
その点isfは快適そのもの。
また、オーナーズデスクにお願いして急な会食予約とナビ設定を
同時にしてくれるのも便利。
（これまでは某黒カードのデスクを使ってましたがナビ設定ができない）
ということで、isf、、楽しいです。
速さについても十分満足してます。
少なくとも私のライフスタイルでは今後M3を選ぶことはないです。
下取り、ディーラーの対応、車のステイタスにおいても（失礼）
その前はM3、さらにその前は996（MT）です。
あまりにM3びいきのコメントが多いので公平にレビューしてみます。
サーキットや峠などに全く行きませんが、少しでもカッコよく
自分を演出するためにスポーツタイプの車を乗り継いでますw
もちろん仕事、プライベート（家族以外）でも使用。
で、996、Ｍ３は街乗りのデート車に全く向きません。
乗り心地悪し。助手席の女の子がかわそう。上下、前後にゆれてますw
ゴルフバック２つ積むのも困難。
９９６は頑張れば後部座席に２つ積めますが。
その点isfは快適そのもの。
また、オーナーズデスクにお願いして急な会食予約とナビ設定を
同時にしてくれるのも便利。
（これまでは某黒カードのデスクを使ってましたがナビ設定ができない）
ということで、isf、、楽しいです。
速さについても十分満足してます。
少なくとも私のライフスタイルでは今後M3を選ぶことはないです。
下取り、ディーラーの対応、車のステイタスにおいても（失礼）
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 14:44:04 ID:NwE8+Af70
つまり、
サーキットは走らない走れない
自分より車に興味ない助手席重視
ナビの使い勝手いい
うちは対応いいですよ下取りも色々勉強させてもらいます
ってことか。トヨタらしい。らしすぎてもっとどうかしろと言いたくなる。
これじゃ、ただのオッサンむけセダンのレビューじゃないか。
サーキットは走らない走れない
自分より車に興味ない助手席重視
ナビの使い勝手いい
うちは対応いいですよ下取りも色々勉強させてもらいます
ってことか。トヨタらしい。らしすぎてもっとどうかしろと言いたくなる。
これじゃ、ただのオッサンむけセダンのレビューじゃないか。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:11:01 ID:QY1KLLgA0
>>799
そういうこと。
たかだか車ごときに何を期待しているの？
人生を楽しんでいる者にとって車の”楽しみ”はこの程度で十分。
というか、このぐらいの距離感が正しい。
サーキット仕様で公道を走るあほらしさ。
都内で使う以上、街乗り仕様がベスト。
以上、人生を謳歌している大人のレビューでした。
そういうこと。
たかだか車ごときに何を期待しているの？
人生を楽しんでいる者にとって車の”楽しみ”はこの程度で十分。
というか、このぐらいの距離感が正しい。
サーキット仕様で公道を走るあほらしさ。
都内で使う以上、街乗り仕様がベスト。
以上、人生を謳歌している大人のレビューでした。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:13:04 ID:3HKPe7x7Q
なんでｻｰｷｯﾄや峠をそんなに重要視するの？
IS Fは走り屋やﾛｰﾘﾝｸﾞ族用では有りません
金が無く時間と鬱憤だらけのFF小僧や4発FR野郎には無縁の世界の車だから
IS Fを新車で買える人はリスクは回避しますから
深夜の高速で250㎞前後出すぐらいかなあ
直線番長でいいんじゃないすか
www
IS Fは走り屋やﾛｰﾘﾝｸﾞ族用では有りません
金が無く時間と鬱憤だらけのFF小僧や4発FR野郎には無縁の世界の車だから
IS Fを新車で買える人はリスクは回避しますから
深夜の高速で250㎞前後出すぐらいかなあ
直線番長でいいんじゃないすか
www
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:22:36 ID:3HKPe7x7Q
因みに私はｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ半ｽﾞﾎﾞﾝの37才ですが
何か？
何か？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:09:34 ID:ULAOSS9C0
な？
だからおっさんが演歌流しながらゴルフ街道すっ飛ばし
帰りにオーナーズデスク使って寿司屋を探してもらう
こうゆう使い方
サーキットだのなんだのまるで想定してないって
だからおっさんが演歌流しながらゴルフ街道すっ飛ばし
帰りにオーナーズデスク使って寿司屋を探してもらう
こうゆう使い方
サーキットだのなんだのまるで想定してないって
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:13:22 ID:NwE8+Af70
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:28:36 ID:3HKPe7x7Q
惜しいな
演歌でもﾌﾞﾗｯｸﾐｭｰｼﾞｯｸでし
演歌でもﾌﾞﾗｯｸﾐｭｰｼﾞｯｸでし
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:55:15 ID:L2INoCSN0
>>798みたいなおっさんがM3や996（しかもマニュアル笑）に
どれだけ苦痛を感じたか想像すると気の毒になるな
どれだけ苦痛を感じたか想像すると気の毒になるな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:34:24 ID:ZREC8zsE0
ここでISFけなしてるのって若くて大金持ちのプロレーサーなのか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:45:33 ID:aawV/h8f0
まるで漫画の主人公だな。
そういうキャラって何十年も変わってないんじゃね？
そういうキャラって何十年も変わってないんじゃね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:40:03 ID:QY1KLLgA0
>>803 貴殿の想起する”おっさん像”がおもしろすぎ。
（こんなこと書くとうるさく突っ込まれると思うが）
音楽は仕事関係でいただくDJ○○ってやつか、JAZZ系。
デートは六本木グランドハイアットや新宿ハイアットリージェンシーの
ホテル系か銀座、西麻布、広尾界隈の和食屋など。
女の子は（結婚しているので）銀座で調達。
そんな彼女が何人かいます。
演歌聞いて、ゴルフ街道のすし屋って、、、（千葉か？）
あまりに貴殿のイメージと事実が対極になるのでついついレスしてしまいました。
私のライフスタイルにサーキットも峠も必要なし。関心もない。
そんな私にとってはisfは十分楽しい車ということ。
（こんなこと書くとうるさく突っ込まれると思うが）
音楽は仕事関係でいただくDJ○○ってやつか、JAZZ系。
デートは六本木グランドハイアットや新宿ハイアットリージェンシーの
ホテル系か銀座、西麻布、広尾界隈の和食屋など。
女の子は（結婚しているので）銀座で調達。
そんな彼女が何人かいます。
演歌聞いて、ゴルフ街道のすし屋って、、、（千葉か？）
あまりに貴殿のイメージと事実が対極になるのでついついレスしてしまいました。
私のライフスタイルにサーキットも峠も必要なし。関心もない。
そんな私にとってはisfは十分楽しい車ということ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:11:51 ID:VsqW4HwtO
マセラティのクアトロポルテみたいに、雰囲気を楽しむ車なんすかね…この車て？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:07:07 ID:MwsJb++M0
トヨタもねぇ、大風呂敷広げなかったら良かったのにね。
F1のFにFISCOのFですか（爆笑）
F1のFにFISCOのFですか（爆笑）
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:09:44 ID:aawV/h8f0
>（爆笑）
ｗ
ｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:38:33 ID:QY1KLLgA0
814 ：810：2010/09/25(土) 22:16:25 ID:VsqW4HwtO
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:30:39 ID:NwE8+Af70
買った人自身が雰囲気も色気も無い、乗ってる人が主役とかいっちゃう車です。
車も痛いが、
乗ってる奴はさらに痛い
車も痛いが、
乗ってる奴はさらに痛い
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:39:01 ID:npAgNfyh0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:46:14 ID:ZREC8zsE0
乗れない奴らの嫉妬が激しいこと激しいこと
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:53:53 ID:QY1KLLgA0
>>798 です。
ひさびさに書き込みしました。
楽しかったです。
（他人のコメントに突っ込み入れている暇があったら）
精一杯努力して人生を楽しんではいかがでしょう。
こんなとこでwww乱発してストレス発散か？
暇でうらやましい。。
それで御機嫌よう。
ひさびさに書き込みしました。
楽しかったです。
（他人のコメントに突っ込み入れている暇があったら）
精一杯努力して人生を楽しんではいかがでしょう。
こんなとこでwww乱発してストレス発散か？
暇でうらやましい。。
それで御機嫌よう。
目立ちたくない金持ちが、派手なフェラーリじゃなく同じエンジン積んだマセラティに乗るって話を聞いたことがある。
だから聞いてみた。
だから聞いてみた。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:14:23 ID:GznSVouM0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:22:18 ID:MCnEZGQm0
ID:QY1KLLgA0
↑これがIS Fオーナー
久々どころか、昼からずっとPCの前に張り付いてる。暇でうらやましい。
車のよさはゴルフバッグ二つ詰めることしか書けず、
楽しい、でも無機質。雰囲気も色気も無いなどと書いてしまう。
聞いても無いのに、「私は人生謳歌してる！大人だ！」と突如車そっちのけで自分を語り始め、
銀座、女と、まるで中学生のような恥ずかしい書き込み。
車の批判に「私の人生」語りで反論してくるオーナー。
IS Fがどういう車で、どういうレベルの人種に売っているか、よくわかる。
↑これがIS Fオーナー
久々どころか、昼からずっとPCの前に張り付いてる。暇でうらやましい。
車のよさはゴルフバッグ二つ詰めることしか書けず、
楽しい、でも無機質。雰囲気も色気も無いなどと書いてしまう。
聞いても無いのに、「私は人生謳歌してる！大人だ！」と突如車そっちのけで自分を語り始め、
銀座、女と、まるで中学生のような恥ずかしい書き込み。
車の批判に「私の人生」語りで反論してくるオーナー。
IS Fがどういう車で、どういうレベルの人種に売っているか、よくわかる。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:55:25 ID:ZQ+C6FmE0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:58:08 ID:npAgNfyh0
サーキットも峠も関心ない
財布に合わせて「ISの松」買いました
ここまでは良かったんだよな
そこでヤメときゃ良かったんだよ（笑）
財布に合わせて「ISの松」買いました
ここまでは良かったんだよな
そこでヤメときゃ良かったんだよ（笑）
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:23:30 ID:WmZMGvQ90
どう考えても７９８氏の勝ちでしょ
どうしてオーナーに噛みつくのか分らん
買えないからか？くやしいからか？
買えない、持てないやつらがやっかみで騒いでいるってこと（笑
どうしてオーナーに噛みつくのか分らん
買えないからか？くやしいからか？
買えない、持てないやつらがやっかみで騒いでいるってこと（笑
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:29:31 ID:4QnYDDda0
トヨタの下請けの下請けの派遣工あたりが怨みつらみで書き込んでるだけだろ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:46:08 ID:6A6Jwd2Z0
>>824
セルフ支援乙ｗ
セルフ支援乙ｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:00:15 ID:sSjIMuMzQ
輸入車は行き詰まる時が来るんだよ！
愛情と期待が反比例するのよ
それで超越すると無の境地になってｶﾛｰﾗでもいいかって気持ちになるけどね。
でも半ｽﾞﾎﾞﾝじゃ似合わないからみたいな
ﾏｾなんか直ぐに飽きるよ
ﾌｪﾗのがよっぽどいいよ
www
愛情と期待が反比例するのよ
それで超越すると無の境地になってｶﾛｰﾗでもいいかって気持ちになるけどね。
でも半ｽﾞﾎﾞﾝじゃ似合わないからみたいな
ﾏｾなんか直ぐに飽きるよ
ﾌｪﾗのがよっぽどいいよ
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828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:11:49 ID:Q//vhOm90
>>770
俺も実際に乗ってみるとこの車の評価って180度変わると思うんだけどねぇ。
サーキットであれより遅い、これより遅い、ってどうでも良いと思うんだけど。
そうとうに良く出来た車だと評価出来るのではないかな？
俺も実際に乗ってみるとこの車の評価って180度変わると思うんだけどねぇ。
サーキットであれより遅い、これより遅い、ってどうでも良いと思うんだけど。
そうとうに良く出来た車だと評価出来るのではないかな？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:14:15 ID:xiR8Fv2L0
IS Fを買えないやっかみ
フェラーリでもアストンでもない。レクサスの、
名を残すような名車ではない。駄車と評価を下されたIS F、
そんな恥ずかしい車を買えないとやっかむ人はいるのか。
恥ずかしい車をうらやましいと思う人はいるのか。
なんであんなの買ったんだろう、と疑問しかわかないのでは？
他にいい車なんて、いくらでもあるのに。
フェラーリでもアストンでもない。レクサスの、
名を残すような名車ではない。駄車と評価を下されたIS F、
そんな恥ずかしい車を買えないとやっかむ人はいるのか。
恥ずかしい車をうらやましいと思う人はいるのか。
なんであんなの買ったんだろう、と疑問しかわかないのでは？
他にいい車なんて、いくらでもあるのに。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:25:28 ID:4QnYDDda0
駄車と評価を下されたIS F[要出典]
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:26:32 ID:yONOCovS0
新参は>>809をネタだと思ってるだろうけど
初期のISやGSのスレはこんなんばっかだったぞ
なにしろ車屋主催のクリスマス販促イベントに
タキシード着て行かないとドレスコードに引っかかるとか本気で心配してた連中だからな
初期のISやGSのスレはこんなんばっかだったぞ
なにしろ車屋主催のクリスマス販促イベントに
タキシード着て行かないとドレスコードに引っかかるとか本気で心配してた連中だからな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:27:56 ID:xiR8Fv2L0
それは和むじゃないか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 03:02:06 ID:HoefzK2tO
この程度の額なら地方のしがない公務員でも20代の内に買える
と、しがない公務員一年生が言ってみる
このクソ不景気に残業代もボーナスもしっかり出るし、訳の分からん名目で手当て貰えるし
高卒短大卒のアホでも買えるんでないの？
平均所得者でも手が届くような高額車で上流ぶっちゃう神経はちょっと信じられないな
と、しがない公務員一年生が言ってみる
このクソ不景気に残業代もボーナスもしっかり出るし、訳の分からん名目で手当て貰えるし
高卒短大卒のアホでも買えるんでないの？
平均所得者でも手が届くような高額車で上流ぶっちゃう神経はちょっと信じられないな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 03:36:06 ID:bvgoqrjZ0
珍しくホントに乗ってそうなヤツが来たと思えばこのザマだ
いい年して何やらかしてんだかｗ
いい年して何やらかしてんだかｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:00:45 ID:sSjIMuMzQ
へぇー
約900万の車をねえー
公務員って清掃か下水の特殊枠の人？
約900万の車をねえー
公務員って清掃か下水の特殊枠の人？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:14:10 ID:HBWfWRr50
本来なら普通に変えておかしくないんだけどね。
900万の車と結婚資金と引き換えになるんだろうけど。
900万の車と結婚資金と引き換えになるんだろうけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:19:46 ID:8jfY6QDK0
この車のいいところは「900万」というとこだけ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:04:35 ID:kq8GUyko0
次期IS-Fに使えるグッドアイデア
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/25(土) 16:50:06 ID:vI+fZlNw0
だからジウジエスプリに、トヨタV10の2気筒切り取って乗せてくれたら、家売って買ってやるぜ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2010/09/25(土) 16:50:06 ID:vI+fZlNw0
だからジウジエスプリに、トヨタV10の2気筒切り取って乗せてくれたら、家売って買ってやるぜ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:30:34 ID:sSjIMuMzQ
政令都市で一戸建て買う家族は大概ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝやﾉｱｸﾗｽだろwww
普通のﾘｰﾏﾝが500万以上の車買わないよwww
普通はねwww
オマエラ脳内車ｴﾝｹﾞﾙ係数高杉www
IS Fは良い車です。
欠点はﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄがｶｰﾎﾞﾝ製ではないくらいかな
普通のﾘｰﾏﾝが500万以上の車買わないよwww
普通はねwww
オマエラ脳内車ｴﾝｹﾞﾙ係数高杉www
IS Fは良い車です。
欠点はﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄがｶｰﾎﾞﾝ製ではないくらいかな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:32:58 ID:iyMZzWQQ0
無理して東京にでてくるなよ
田舎もんが
田舎もんが
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:37:48 ID:ziGwUTGc0
ID:iyMZzWQQ0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:49:43 ID:Q+8zYPff0
初代is乗ってます。
その前はM3、さらにその前は996（MT）です。
あまりにM3びいきのコメントが多いので公平にレビューしてみます。
サーキットや峠などに全く行きませんが、少しでもカッコよく
自分を演出するためにスポーツタイプの車を乗り継いでますw
もちろん仕事、プライベート（家族以外）でも使用。
で、996、Ｍ３は街乗りのデート車に全く向きません。
乗り心地悪し。助手席の女の子がかわそう。上下、前後にゆれてますw
ゴルフバック２つ積むのも困難。
９９６は頑張れば後部座席に２つ積めますが。
その点isｔは快適そのもの。
また、オーナーズデスクにお願いして急な会食予約とナビ設定を
同時にしてくれるのも便利。
（これまでは某黒カードのデスクを使ってましたがナビ設定ができない）
ということで、isｔ、、楽しいです。
速さについても十分満足してます。
少なくとも私のライフスタイルでは今後M3を選ぶことはないです。
下取り、ディーラーの対応、車のステイタスにおいても（失礼）
その前はM3、さらにその前は996（MT）です。
あまりにM3びいきのコメントが多いので公平にレビューしてみます。
サーキットや峠などに全く行きませんが、少しでもカッコよく
自分を演出するためにスポーツタイプの車を乗り継いでますw
もちろん仕事、プライベート（家族以外）でも使用。
で、996、Ｍ３は街乗りのデート車に全く向きません。
乗り心地悪し。助手席の女の子がかわそう。上下、前後にゆれてますw
ゴルフバック２つ積むのも困難。
９９６は頑張れば後部座席に２つ積めますが。
その点isｔは快適そのもの。
また、オーナーズデスクにお願いして急な会食予約とナビ設定を
同時にしてくれるのも便利。
（これまでは某黒カードのデスクを使ってましたがナビ設定ができない）
ということで、isｔ、、楽しいです。
速さについても十分満足してます。
少なくとも私のライフスタイルでは今後M3を選ぶことはないです。
下取り、ディーラーの対応、車のステイタスにおいても（失礼）
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:15:54 ID:8jfY6QDK0
車のステイタス
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 20:58:17 ID:4QnYDDda0
ISF欲しくなってきた
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:01:17 ID:kVlYaI8O0
ポルシェもＢＭＷも名門、ＢＭＷはロールスロイス社も所有するし、それぞれ実際に乗って満足出来る車だと思う
それに対し、レースで過去の戦績も無く、大衆車しか作れなかったトヨタは比較にならないと思う
僕の勝手なイメージとしては・・・
車を酒に例えた場合、「ブランデー（ポルシェ、ＢＭＷ）」と「焼酎（トヨタ）」位の格差はあると思う
メーカーの違いに拘らない人もいるけど
それを例えれば「酒であれば何でも良い」あるいは「どちらも良い」位のレベルだと思うよ
日々焼酎を飲んで満足する人にブランデーを薦めてもあまり喜ばれないのと同じ
トヨタはブランド確立以前の問題として、先ずは自動車メーカーとして優れている事を証明する事が大事だし、その為にはレースでの戦績が必要
（トヨタは自動車レースの最高峰であるＦ１で惨敗記録を出してしまった訳だが・・・）
それに対し、レースで過去の戦績も無く、大衆車しか作れなかったトヨタは比較にならないと思う
僕の勝手なイメージとしては・・・
車を酒に例えた場合、「ブランデー（ポルシェ、ＢＭＷ）」と「焼酎（トヨタ）」位の格差はあると思う
メーカーの違いに拘らない人もいるけど
それを例えれば「酒であれば何でも良い」あるいは「どちらも良い」位のレベルだと思うよ
日々焼酎を飲んで満足する人にブランデーを薦めてもあまり喜ばれないのと同じ
トヨタはブランド確立以前の問題として、先ずは自動車メーカーとして優れている事を証明する事が大事だし、その為にはレースでの戦績が必要
（トヨタは自動車レースの最高峰であるＦ１で惨敗記録を出してしまった訳だが・・・）
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:02:23 ID:VX+AlvVz0
自説に酔ってますな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:05:16 ID:0t9e1L1Q0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:06:33 ID:XHgPmKpe0
>>842
ist？ IS-Fじゃなく？
ist？ IS-Fじゃなく？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:59:03 ID:pbZxJa7i0
≫845
焼酎を馬鹿にするなよ。
焼酎を馬鹿にするなよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:48:20 ID:4SBMRa8IO
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:08:43 ID:LTRiwtYF0
>>831
そういうやつらにISはスカイライン以下、GSはフーガ以下というアメリカの一般的な評価を教えたらどうなるのかな？
絶対に信じようとしないだろうけどww
しかし>>809はすごいな、もう少しでGTOのAT並になれそうなのに、その中途半端さがまたISFって感じではある。
そういうやつらにISはスカイライン以下、GSはフーガ以下というアメリカの一般的な評価を教えたらどうなるのかな？
絶対に信じようとしないだろうけどww
しかし>>809はすごいな、もう少しでGTOのAT並になれそうなのに、その中途半端さがまたISFって感じではある。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:22:50 ID:sSjIMuMzQ
>>845
そういうのはもういいんだよ
ｱﾙﾌｧやﾗﾝﾁｬも過去の栄光だし
ﾛｰﾙｽやﾍﾞﾝﾄﾚｰ、ｼﾞｬｶﾞｰも結局身売りだろ
何を今更いってんの？
分かりきったことをwww
超越するとIS Fになるのだ！
今更ブランド信仰かな？
こどもかよ
そういうのはもういいんだよ
ｱﾙﾌｧやﾗﾝﾁｬも過去の栄光だし
ﾛｰﾙｽやﾍﾞﾝﾄﾚｰ、ｼﾞｬｶﾞｰも結局身売りだろ
何を今更いってんの？
分かりきったことをwww
超越するとIS Fになるのだ！
今更ブランド信仰かな？
こどもかよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:28:46 ID:sSjIMuMzQ
アメリカの一般的評価？
どんな評価だよ！
ﾕｰﾛなら納得だけどwww
どんな評価だよ！
ﾕｰﾛなら納得だけどwww
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 01:10:28 ID:IufaK97b0
レクサスは、
ブランド買いする人が買うメーカーなのか、
ブランドで判断しない人が買うメーカーなのか、
何もわからない人が買うメーカーなのか。
ブランド買いする人が買うメーカーなのか、
ブランドで判断しない人が買うメーカーなのか、
何もわからない人が買うメーカーなのか。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 03:30:40 ID:pQ96bQDo0
＞それに対し、レースで過去の戦績も無く、大衆車しか作れなかったトヨタは比較にならないと思う
無知丸出し
無知丸出し
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 08:55:10 ID:6p6liLOO0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:29:32 ID:LWXFui120
>>850
サインツの活躍はすばらしいものがあったし、三菱・スバルの時代に先駆けて日本車の一時代の礎を世界の舞台に刻んだことは事実だし評価される。
ただ、それをすべてひっくり返すほどにリストリクター不正改造という行為は重い。
現状ではWRC自体も世界恐慌のあおりで元気ないから歓迎ムードだけど、ぶいっちゃけトヨタには戻ってきて欲しくないという人はかなり多いぞ。
で、ついでにいうなら、トヨタが世界の舞台に出たときにキナ臭い不正問題が無かったことが無い(WRC・NASCAR・F1・CART・etcetc...........)
だから正直期待されていないんじゃないか？
そもそもなんでココまで不正しかしないメーカーなんだと言いてぇわ・・・・・
サインツの活躍はすばらしいものがあったし、三菱・スバルの時代に先駆けて日本車の一時代の礎を世界の舞台に刻んだことは事実だし評価される。
ただ、それをすべてひっくり返すほどにリストリクター不正改造という行為は重い。
現状ではWRC自体も世界恐慌のあおりで元気ないから歓迎ムードだけど、ぶいっちゃけトヨタには戻ってきて欲しくないという人はかなり多いぞ。
で、ついでにいうなら、トヨタが世界の舞台に出たときにキナ臭い不正問題が無かったことが無い(WRC・NASCAR・F1・CART・etcetc...........)
だから正直期待されていないんじゃないか？
そもそもなんでココまで不正しかしないメーカーなんだと言いてぇわ・・・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 13:22:43 ID:JzT9nJRH0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 16:40:34 ID:uFuG+Lvc0
2011モデル乗ってみたい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 18:32:35 ID:L6eWStdv0
昨日ISF納車されました。
楽しすぎて500キロ乗ってしまった。。。。。
良い車です。
AV女優にたとえると、芹沢直美と村上里沙を足した感じです。
楽しすぎて500キロ乗ってしまった。。。。。
良い車です。
AV女優にたとえると、芹沢直美と村上里沙を足した感じです。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:03:23 ID:ZFmi5qCaO
>>860
その例え…面白いんだけど、どーゆー車なのかサッパリ分からん(^^ゞ
その例え…面白いんだけど、どーゆー車なのかサッパリ分からん(^^ゞ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:20:20 ID:rj3jG+ikQ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:23:40 ID:pQ96bQDo0
なぜIS-Fは楽しすぎるのか
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:10:19 ID:HDtuP60x0
なぜ具体的なIS Fの良さを誰も語らないのか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:00:50 ID:G5fk5zJN0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:10:35 ID:ExkDDAd50
>>857
まぁエンジンが、いくら頑張ってもホンダに勝てないヤマハだからな
まぁエンジンが、いくら頑張ってもホンダに勝てないヤマハだからな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:41:26 ID:gR3ieNKz0
>>860
給油２回ってとこかな？
給油２回ってとこかな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:22:22 ID:r+PoRDU+Q
>>864
それは此処ではネタ提供にしかならないから。
後、トヨタ自動車の国際レースの悲劇は単にマネージメントが下手なだけ。
正味、トヨタの役員は世界選手権を舐めてるから。
フェラーリとは対極です。こんな感じかwww
それは此処ではネタ提供にしかならないから。
後、トヨタ自動車の国際レースの悲劇は単にマネージメントが下手なだけ。
正味、トヨタの役員は世界選手権を舐めてるから。
フェラーリとは対極です。こんな感じかwww
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 10:39:59 ID:tBGcZ0Jr0
>>868
フェラーリもシューマッハが来るまではそんなもんだったけどな。
御大なんて名前だけで現場になんて来やしないし、ドライバーに合うのも年に1回か2回だった。
まあだからフィアットに買われちゃったんだろうけど。
フェラーリもシューマッハが来るまではそんなもんだったけどな。
御大なんて名前だけで現場になんて来やしないし、ドライバーに合うのも年に1回か2回だった。
まあだからフィアットに買われちゃったんだろうけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 14:56:12 ID:r+PoRDU+Q
レース仕様は技術的には何処も究極まで逝ってるからね。
部品の下請もダブってるし。
テクニカルディレクターとゼネラルマネージャー、ドライバーの総合的な力量！
部品の下請もダブってるし。
テクニカルディレクターとゼネラルマネージャー、ドライバーの総合的な力量！
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 18:59:03 ID:iu5NW7az0
大パワーFRってだけでオラわくわくすっぞ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 19:41:00 ID:r+PoRDU+Q
そやそや！
ＡＷＤはアウディだけでエエねん！
ＡＷＤはアウディだけでエエねん！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:35:50 ID:Dm+jOSXl0
>>870
そのどれもがダメだったのがトヨタ！
そのどれもがダメだったのがトヨタ！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:47:04 ID:GsBIj1m/0
納車1週間で1,000キロ超える予感。
楽しすぎる。
トヨタ様ありがとうございます。
楽しすぎる。
トヨタ様ありがとうございます。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:58:21 ID:wdnAuw860
IS Fはリアの足回りがめちゃくちゃです。
興味があればたとえばトレッドを調べてみてください。強心臓をぶち込んだモデルが基本モデルに比べてどうか。
それとともに駆動軸のトレッドと①トラクション、②限界、③操縦安定性、④乗り心地の関係なども調べてみるとIS Fがどんなモデルなのかわかります。
興味があればたとえばトレッドを調べてみてください。強心臓をぶち込んだモデルが基本モデルに比べてどうか。
それとともに駆動軸のトレッドと①トラクション、②限界、③操縦安定性、④乗り心地の関係なども調べてみるとIS Fがどんなモデルなのかわかります。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 23:27:47 ID:T0EWUJH40
ＩＳＦでＷＲＣみたいに走らせると死にますか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:00:09 ID:QYw5FaFE0
WRCは無理だろう。
ワイルド・スピードみたいに街中を走らせよう。
ワイルド・スピードみたいに街中を走らせよう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:13:16 ID:6cr9+nxH0
リアトレッドは幅広タイヤをぶち込むため、オバフェンにするのでなく、基準車より削っています。
超フロントヘビーな高出力エンジン搭載車でそんなことをすると
①トラクションがかかりにくくなります。
②横方向の限界に極端に悪くなります。
③直進安定性が悪くなります。
④リアの乗り心地が硬くなります。
おかげでぴょんこぴょんこ跳ねる超テールハッピーでどこにでもすっ飛んでく車に仕上がりました。
WRCは確実に死にます。ワイルドスピードしても歩行者巻き添えで自爆します。
超フロントヘビーな高出力エンジン搭載車でそんなことをすると
①トラクションがかかりにくくなります。
②横方向の限界に極端に悪くなります。
③直進安定性が悪くなります。
④リアの乗り心地が硬くなります。
おかげでぴょんこぴょんこ跳ねる超テールハッピーでどこにでもすっ飛んでく車に仕上がりました。
WRCは確実に死にます。ワイルドスピードしても歩行者巻き添えで自爆します。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:20:48 ID:M1NhmWsZ0
そういや、ワイルド・スピードは自爆することはあっても歩行者撥ねないな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 01:55:08 ID:J1TStLlR0
レクサスの実質的なフラッグシップモデルなのにこの有様。
やっぱりトヨタ、所詮トヨタｗ
やっぱりトヨタ、所詮トヨタｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 06:57:37 ID:k0hj0LsBQ
C63も一緒だろwww
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:58:14 ID:6cr9+nxH0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:23:28 ID:CR7qgcQf0
1cm程度の差がテメーらにわかるはずないだろ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:46:11 ID:6cr9+nxH0
>>883
ベースのISに比べてハイパワーの重いエンジンを乗っけてるわけだから、
安全性のためには駆動軸のリアを数センチ広げるべきところ。
でもそうするとますます曲がらなくなるのでリアを1センチ削った、と。
1センチ程度ととるのは間違いで、差し引き数センチ。
乗って乗り味ポンと明快、といかなくても車の設計の段階でトヨタってこと。
ポン付けでハイパワーグレード作る車種はいろいろあれど、駆動軸のトレッド削ってるのこの車くらいだよ。
ベースのISに比べてハイパワーの重いエンジンを乗っけてるわけだから、
安全性のためには駆動軸のリアを数センチ広げるべきところ。
でもそうするとますます曲がらなくなるのでリアを1センチ削った、と。
1センチ程度ととるのは間違いで、差し引き数センチ。
乗って乗り味ポンと明快、といかなくても車の設計の段階でトヨタってこと。
ポン付けでハイパワーグレード作る車種はいろいろあれど、駆動軸のトレッド削ってるのこの車くらいだよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 13:41:14 ID:0Y999h070
曲がる車を作ろうとすればLSDくらい入れるって。
設計段階からそういう実質的な走りの機能は無視して作られたのがレクサスIS-F。
大きい排気量にしてカタログスペックさえ良くしておけばアホが買うだろう、みたいなｗ
設計段階からそういう実質的な走りの機能は無視して作られたのがレクサスIS-F。
大きい排気量にしてカタログスペックさえ良くしておけばアホが買うだろう、みたいなｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 15:23:21 ID:qEo6uUdL0
ユーチューブに韓国版のベスモが上がってる2010年9月のが。
改良されたFは動画では概ね好評な感じ。
見てない人は探してみて。
改良されたFは動画では概ね好評な感じ。
見てない人は探してみて。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:02:11 ID:mXvWztTb0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:21:39 ID:wnbq9T4FO
ﾄﾖﾀの設計もそこまでﾊﾞｶじゃねーよ。ハイパワー、大トルクのエンジン積んだFRには
機会式LSD入れなきゃならん事ぐらい分かってるだろ。そうでなきゃ雨の日なんか交差点も曲がれねーし。
けど、車ｵﾝﾁの成金ｵﾔｼﾞ共を相手に商売しなきゃならないのに
あんなｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞ…と鳴るようなモノ付けたら、毎日毎日クレームの大嵐だぞ。
ランエボ・インプ・GT-Rみたいにコアな客層だけを相手にするならその心配は無いが
それだと数が捌けない。ｦﾀは金持ってないからな。
トレッド幅にしてもそうだろう。専用のモノコックを設計するよりも、トレッド削った方が
コストはかからないし、車ｵﾝﾁの成金ｵﾔｼﾞからは、丸々ぼったくれる。
結局、悪いのは設計側じゃねぇ。営業側だ。車売るために営業が設計に無理を押し付けたんだろ。
そういや、前にプロジェクトX風のコピペあったな。あんな感じかww
機会式LSD入れなきゃならん事ぐらい分かってるだろ。そうでなきゃ雨の日なんか交差点も曲がれねーし。
けど、車ｵﾝﾁの成金ｵﾔｼﾞ共を相手に商売しなきゃならないのに
あんなｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞ…と鳴るようなモノ付けたら、毎日毎日クレームの大嵐だぞ。
ランエボ・インプ・GT-Rみたいにコアな客層だけを相手にするならその心配は無いが
それだと数が捌けない。ｦﾀは金持ってないからな。
トレッド幅にしてもそうだろう。専用のモノコックを設計するよりも、トレッド削った方が
コストはかからないし、車ｵﾝﾁの成金ｵﾔｼﾞからは、丸々ぼったくれる。
結局、悪いのは設計側じゃねぇ。営業側だ。車売るために営業が設計に無理を押し付けたんだろ。
そういや、前にプロジェクトX風のコピペあったな。あんな感じかww
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:23:34 ID:mXvWztTb0
2010 Nurburgring 24 Hours on-board Lexus IS F
http://www.youtube.com/watch?v=FT3TY5K-POo
http://www.youtube.com/watch?v=FT3TY5K-POo
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:26:37 ID:mXvWztTb0
こっちは昼
on-board Lexus IS F Nurburgring 24 Hours 2010.flv
http://www.youtube.com/watch?v=arpv9-u8-ik&feature=related
on-board Lexus IS F Nurburgring 24 Hours 2010.flv
http://www.youtube.com/watch?v=arpv9-u8-ik&feature=related
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:07:26 ID:k0hj0LsBQ
馬鹿だねー！
レクサスに機械式ＬＳＤは五月蝿いから却下！
そのためのＶＤＩＭ。
楽しく曲がる市販車をトヨタ自動車が売るわけないだろwww
コーナーでの平均速度が上がり事故増えて、メーカー責任問われて訴訟が増えて大変。
なんか勘違いが多いな！
走りを追求する者はアイコードに行く。
６０越えたジジイから１８才の免許取り立てギャルまでレクサスの顧客にいるのださら。
レクサスに機械式ＬＳＤは五月蝿いから却下！
そのためのＶＤＩＭ。
楽しく曲がる市販車をトヨタ自動車が売るわけないだろwww
コーナーでの平均速度が上がり事故増えて、メーカー責任問われて訴訟が増えて大変。
なんか勘違いが多いな！
走りを追求する者はアイコードに行く。
６０越えたジジイから１８才の免許取り立てギャルまでレクサスの顧客にいるのださら。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:23:57 ID:tvgXmeUl0
そうなんだよね
LSD設定なし
トルコンのみの設定
どんな車かわかるだろうに
６０越えたジジイがレクサスの顧客のメインにいるのださら（笑）
LSD設定なし
トルコンのみの設定
どんな車かわかるだろうに
６０越えたジジイがレクサスの顧客のメインにいるのださら（笑）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:45:53 ID:lc8G86o60
車音痴の40歳ですがISF購入して満足しています。
マークレビンソンも大変満足しています。
満足しているので、仮にトヨタ様にぼったくられていてもOKです。
マークレビンソンも大変満足しています。
満足しているので、仮にトヨタ様にぼったくられていてもOKです。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 21:46:21 ID:rhmc9uyJO
バカだなぁうるさいＬＳＤなんかじゃなくデフ溶接して出せばいいんだよ
トヨタ乗りなら「お、弱アンダーで安定感がある」って勘違いしてくれる
トヨタ乗りなら「お、弱アンダーで安定感がある」って勘違いしてくれる
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:00:50 ID:3dPvDBvT0
>>893
マークレビンソンってケンウッドの高級カーオーディオだっけ？
マークレビンソンってケンウッドの高級カーオーディオだっけ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:37:43 ID:6cr9+nxH0
>>881
＞C63も一緒だろwww
ｴｯ!?本気？
>>891要約
馬鹿だねー！
馬鹿だねー！
楽しく曲がるスポーツカーをトヨタ自動車が売るわけないだろwww
コーナーでの平均速度が上がり事故増えて
＝スーパーテールハッピーで怖くてアクセル踏めない
メーカー責任問われて訴訟が増えて大変。
＝命にかかわる変体設計をメーカーが認めるｗ
なんか勘違いが多いな！
この車はアイコード行かないと少なくともヌポーシにもならないぞ。
＞C63も一緒だろwww
ｴｯ!?本気？
>>891要約
馬鹿だねー！
馬鹿だねー！
楽しく曲がるスポーツカーをトヨタ自動車が売るわけないだろwww
コーナーでの平均速度が上がり事故増えて
＝スーパーテールハッピーで怖くてアクセル踏めない
メーカー責任問われて訴訟が増えて大変。
＝命にかかわる変体設計をメーカーが認めるｗ
なんか勘違いが多いな！
この車はアイコード行かないと少なくともヌポーシにもならないぞ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:41:40 ID:k0hj0LsBQ
デフの溶接なんか市販車でするかいなwww
お前はナニモノ？
スイフトに前後連結の溶接式ロールバー入れて通勤してそうだな。
最高のボディー剛性だとかつぶやいて！
キモい
お前はナニモノ？
スイフトに前後連結の溶接式ロールバー入れて通勤してそうだな。
最高のボディー剛性だとかつぶやいて！
キモい
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:45:21 ID:k0hj0LsBQ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:52:27 ID:Qn9+yj8t0
オーナーさんに質問です。
Dレンジで走る時には８速ATってスムーズで良い感じなんだろうけど
Mレンジでは８速って多すぎないですか？？
普通の６速AT １ーー２ーー３ーー４ーー５ーー６
８速AT １ー２ー３ー４ーー５ー６ー７ーー８
こんな感じですか？
Dレンジで走る時には８速ATってスムーズで良い感じなんだろうけど
Mレンジでは８速って多すぎないですか？？
普通の６速AT １ーー２ーー３ーー４ーー５ーー６
８速AT １ー２ー３ー４ーー５ー６ー７ーー８
こんな感じですか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:54:12 ID:Qn9+yj8t0
オーナーさんに質問です。
Dレンジで走る時には８速ATってスムーズで良い感じなんだろうけど
Mレンジでは８速って多すぎないですか？？
普通の６速AT １ーー２ーー３ーー４ーー５ーー６
８速AT １ー２ー３ー４ーー５ー６ー７ーー８
こんな感じですか
Dレンジで走る時には８速ATってスムーズで良い感じなんだろうけど
Mレンジでは８速って多すぎないですか？？
普通の６速AT １ーー２ーー３ーー４ーー５ーー６
８速AT １ー２ー３ー４ーー５ー６ー７ーー８
こんな感じですか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:55:24 ID:Qn9+yj8t0
だめだ、１が揃わない。。。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:00:05 ID:zTiAADxu0
乗って満足してる奴 ＞ 越えられない壁 ＞ 屁理屈だけはこねるが乗れない奴
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:01:35 ID:qbCWilp80
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:01:51 ID:3dPvDBvT0
スポーツカーの6速MT
1-2-3-4-5-6
ISFの8速AT
1--2--3--4--5--6--7--8
たぶんこんな感じかと。
1-2-3-4-5-6
ISFの8速AT
1--2--3--4--5--6--7--8
たぶんこんな感じかと。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:05:56 ID:gdRU4Oos0
ISFは十分楽しいよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:09:14 ID:6cr9+nxH0
まあいいや。いちおうスパ西浦で2回、レクサスに是非にとせがまれ、サーキット試乗会で走行してますわ。
あとどうしてもというので試乗車を3日ほどおしつけられますたわ。
乗ってすべてを見限った奴＞越えられない壁＞乗って乗せられている奴
まーくれびんそんｗ
あとどうしてもというので試乗車を3日ほどおしつけられますたわ。
乗ってすべてを見限った奴＞越えられない壁＞乗って乗せられている奴
まーくれびんそんｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:10:36 ID:tpHEmMs10
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:40:40 ID:mImvPUpy0
>>907
鎌掛けてるのか無知なのかしらないけど、試乗会は順列スタートでクリアとれないし
助手席レスじゃないし。君、そういうイベント招待されたことないでしょ？
本気で知りたいんだったら感触としては1分切りはかなり厳しいでしょう。
サーキット走行気にするんだったらお勧めしません。たこ踊りマシンです。
まーくれびんそんｗが気に入ったら買ったら？
鎌掛けてるのか無知なのかしらないけど、試乗会は順列スタートでクリアとれないし
助手席レスじゃないし。君、そういうイベント招待されたことないでしょ？
本気で知りたいんだったら感触としては1分切りはかなり厳しいでしょう。
サーキット走行気にするんだったらお勧めしません。たこ踊りマシンです。
まーくれびんそんｗが気に入ったら買ったら？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:30:18 ID:WvlnbBh/0
LSDがなかったことが悪かったんじゃない。
VDIMによるブレーキLSDをオフに出来る仕様と、オフにしてサーキットを走る奴が悪かったと思うのだtが。
VDIMによるブレーキLSDをオフに出来る仕様と、オフにしてサーキットを走る奴が悪かったと思うのだtが。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:53:03 ID:fMxZLGpb0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:14:55 ID:ryDVvlH6O
>>910
スピード狂の成金オヤジも多数いる。
だからアリストなんかが売れたし、クラウンはアスリートが人気だし
一昔前にはシーマ現象なんてこともあった。
ただ、アクセルを踏むだけで速く走れそうなオッサン車。IS-Fもそれに属した車だよ。
スピード狂の成金オヤジも多数いる。
だからアリストなんかが売れたし、クラウンはアスリートが人気だし
一昔前にはシーマ現象なんてこともあった。
ただ、アクセルを踏むだけで速く走れそうなオッサン車。IS-Fもそれに属した車だよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:10:07 ID:Q6/N0Qyb0
2013 Lotus Esprit トヨタ5リッターV8 出力612hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2014_lotus_esprit-auto_shows
http://www.youtube.com/watch?v=m5xZQ7F-P3c
2014 Lotus Elite トヨタ5リッターV8 612hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2014_lotus_elite-auto_shows
http://www.youtube.com/watch?v=Qn9z31ii4OU
2015 Lotus Eterne トヨタ5リッターV8 612hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2015_lotus_eterne_sedan-official_photos_and_info
http://www.youtube.com/watch?v=CRbQ4csuiQ8
2013 Lotus Elan トヨタ4リッターV6 444hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2014_lotus_elan-auto_shows
http://www.youtube.com/watch?v=YuZINpi5ydg
2015 Lotus Elise トヨタ2リッター直4 316hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2015_lotus_elise-official_photos_and_info
http://www.youtube.com/watch?v=pXyulfivAC0
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2014_lotus_esprit-auto_shows
http://www.youtube.com/watch?v=m5xZQ7F-P3c
2014 Lotus Elite トヨタ5リッターV8 612hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2014_lotus_elite-auto_shows
http://www.youtube.com/watch?v=Qn9z31ii4OU
2015 Lotus Eterne トヨタ5リッターV8 612hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2015_lotus_eterne_sedan-official_photos_and_info
http://www.youtube.com/watch?v=CRbQ4csuiQ8
2013 Lotus Elan トヨタ4リッターV6 444hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2014_lotus_elan-auto_shows
http://www.youtube.com/watch?v=YuZINpi5ydg
2015 Lotus Elise トヨタ2リッター直4 316hp
http://www.caranddriver.com/news/car/10q3/2015_lotus_elise-official_photos_and_info
http://www.youtube.com/watch?v=pXyulfivAC0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 14:34:23 ID:K7BPdeaO0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:15:20 ID:SpY7rEYm0
直線番長セダンの分際でサーキットうんぬん言うから叩かれる。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:30:26 ID:Q6/N0Qyb0
レクサスにもスポーツ専門店つくって！
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=2ed95ff5-a894-44c1-b25d-947dd1cd0f51
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=2ed95ff5-a894-44c1-b25d-947dd1cd0f51
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:39:51 ID:uWmgeHf60
>>913
GS-Fだったら受け入れられたかもしれないけど、ISベースにしたから失敗したんだね。
GS-Fだったら受け入れられたかもしれないけど、ISベースにしたから失敗したんだね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:18:56 ID:joNdK6A/0
GSってIS以上の不人気車だったような。。。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:50:13 ID:yr5fnbCU0
とりあえずレクサス欲しい → 安いIS
金はある・見栄張りたい → LS
まぁ中途半端ではあるな・・・・・
金はある・見栄張りたい → LS
まぁ中途半端ではあるな・・・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 15:00:46 ID:+0C2z/FW0
http://www.youtube.com/watch?v=3oqaB-LmkPw
http://www.youtube.com/watch?v=-yPzwS-EgEY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-yPzwS-EgEY&feature=related
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:56:06 ID:R3mkeUmr0
ハングル見えた瞬間、反射的にブラウザを閉じてしまう。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:37:26 ID:1M1Dk6BY0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:29:14 ID:GWnq877s0
社員が何書いてもこんな車売れないだろ。
せいぜい５００万の価値しかない。
せいぜい５００万の価値しかない。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 20:49:35 ID:+0C2z/FW0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:06:22 ID:W5nNYiX10
この車マークレビンソンなんか積んでるのか？
知人はマークレビンソン使ってるけどパワーアンプだけでも300万以上したっていってた気がする。
オーディオだけで本体価格いくんでは？車はおまけ？
知人はマークレビンソン使ってるけどパワーアンプだけでも300万以上したっていってた気がする。
オーディオだけで本体価格いくんでは？車はおまけ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:07:30 ID:+0C2z/FW0
>>923訂正
トランスミッション
トランスミッション
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:49:18 ID:KrYgn+omO
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:09:10 ID:1M1Dk6BY0
>>922
５００万の車も買えないならこのスレに居ても仕方ないというわけだな
５００万の車も買えないならこのスレに居ても仕方ないというわけだな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:22:44 ID:Ck8VD7XL0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:46:33 ID:VUpc8RdH0
スバルのマッキントッシュみたいなもんか
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:35:20 ID:Q1+fI0j+0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:50:25 ID:J8aSCPSW0
ここは「なぜIS-Fは楽しくないと思いたいのか？」スレですね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 02:12:31 ID:Xpv2168w0
↑ピンポーンｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:47:22 ID:IoYloDS30
普通にテールスライドガンガンできて結構面白かったんだけどなぁ・・・
ブレーキも気味悪いくらい効いてフェードしなかったし
制御OFFにしてても滑り出した時にポーンポーンって音で知らせるのは余計だけどな
ブレーキも気味悪いくらい効いてフェードしなかったし
制御OFFにしてても滑り出した時にポーンポーンって音で知らせるのは余計だけどな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:43:32 ID:g97pHszO0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 10:40:35 ID:c1cQ1F2OO
>>934
とりあえずもちつけ。
>>930には屑なんてどこにも書いてないぞ。
まぁ、何が何でもIS-Fをコキ下ろそうとする>>930もキモいがな。
速い車が好きなｵﾔｼﾞはナンボでもいるってのになw
そもそも、コミコミ800万超えの車をローンで買うって、どんな支払いプランよ。
500万払って残りは3年か5年とか？この車でローンとかやったら、車検とタイヤ代で余裕で死ねるぞ。
そもそも、この金額でローン払いする、あるいはローン払い出来るなら
一括で払った方が良くね？
大体、ローンなんて低収入者が安い車買うためのシステムだし。
俺みたいになw
とりあえずもちつけ。
>>930には屑なんてどこにも書いてないぞ。
まぁ、何が何でもIS-Fをコキ下ろそうとする>>930もキモいがな。
速い車が好きなｵﾔｼﾞはナンボでもいるってのになw
そもそも、コミコミ800万超えの車をローンで買うって、どんな支払いプランよ。
500万払って残りは3年か5年とか？この車でローンとかやったら、車検とタイヤ代で余裕で死ねるぞ。
そもそも、この金額でローン払いする、あるいはローン払い出来るなら
一括で払った方が良くね？
大体、ローンなんて低収入者が安い車買うためのシステムだし。
俺みたいになw
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:34:38 ID:j8qipkyD0
>>1
トヨタだから
トヨタだから
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 15:45:46 ID:YkTiMTK70
なんと教習車がＩＳ－Ｆ！！！
http://www.youtube.com/watch?v=BGDYr4LIpr8
http://www.youtube.com/watch?v=BGDYr4LIpr8
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:21:33 ID:zJ3pLd7Q0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 09:23:04 ID:zJ3pLd7Q0
>>935
家に引きこもっていないでレクサスディーラーに行けばいいじゃないか！！
あと、BMとか普通に５シリーズでもローン購入が多いから。
５なんて１０００くらいするけどローンだよ。
お前の書き込みでお前の収入が少ないことが分かったよｗｗｗ
家に引きこもっていないでレクサスディーラーに行けばいいじゃないか！！
あと、BMとか普通に５シリーズでもローン購入が多いから。
５なんて１０００くらいするけどローンだよ。
お前の書き込みでお前の収入が少ないことが分かったよｗｗｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:46:28 ID:Qs6ZRAwF0
Lexus IS-F 最高速
290km/h
http://www.youtube.com/watch?v=2KwheiJE9yM Lexus IS-F 290km/h V-max◆HardExtreme
285km/h
http://www.youtube.com/watch?v=k1LzpRkHX7g Lexus IS-F◆darkblitz255
280km/h超
http://www.youtube.com/watch?v=E2Y98PxHfPg Lexus IS-F 280 km/h (h2c)◆hard2catchnet
約280km/h
http://www.youtube.com/watch?v=bxJqrlKkLUA ISF top speed◆jake14j
277km/h
http://www.youtube.com/watch?v=tf2grKiWPpo Lexus IS-F Topspeed VMax◆Speedjunkies4life
277km/h
http://www.youtube.com/watch?v=hjsCQ33zpBs lexus isf◆FREIXENEMET
290km/h
http://www.youtube.com/watch?v=2KwheiJE9yM Lexus IS-F 290km/h V-max◆HardExtreme
285km/h
http://www.youtube.com/watch?v=k1LzpRkHX7g Lexus IS-F◆darkblitz255
280km/h超
http://www.youtube.com/watch?v=E2Y98PxHfPg Lexus IS-F 280 km/h (h2c)◆hard2catchnet
約280km/h
http://www.youtube.com/watch?v=bxJqrlKkLUA ISF top speed◆jake14j
277km/h
http://www.youtube.com/watch?v=tf2grKiWPpo Lexus IS-F Topspeed VMax◆Speedjunkies4life
277km/h
http://www.youtube.com/watch?v=hjsCQ33zpBs lexus isf◆FREIXENEMET
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 16:40:34 ID:JxJaqVyZ0
すごいスピード出るかもしれんが
スーパーの駐車場でスピード出すなよ。
ぶつかると思ったわ。青でナンバー5000の人
スーパーの駐車場でスピード出すなよ。
ぶつかると思ったわ。青でナンバー5000の人
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 20:54:02 ID:nRiACq6E0
平均すると285km/hくらいか。
実馬力は350PSないんだろうな。
ヨタ馬力は今も健在ってとこか。
実馬力は350PSないんだろうな。
ヨタ馬力は今も健在ってとこか。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:16:36 ID:41neIi4B0
この形の車が、350psで280km/h以上出るもんか。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 21:42:41 ID:T/ROjZBc0
>>929
あれはメーカーどころか下請けも全く絡んですらなかったような。
あれはメーカーどころか下請けも全く絡んですらなかったような。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:09:49 ID:9WuDmtOZ0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:27:06 ID:+HNog8730
パワーだけじゃないだろ200ｋｍ/h超えたら・・・アホなの
うんこ文系？
うんこ文系？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:13:37 ID:RU9Q2lsf0
LS460でもシャシダイ347.8ps出てるつーの
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001850/00000000000000004203/00001264
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001850/00000000000000004203/00001264
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:02:55 ID:snvHtssD0
どうでもいいけど夜見ると子供っぽいメーターだな
シビックかなんか？
シビックかなんか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 03:36:43 ID:8FzFqVX50
>>946
空気抵抗が極端に悪いアルファードとかと勘違いしてねぇか？
空気抵抗が極端に悪いアルファードとかと勘違いしてねぇか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:45:56 ID:wEjFzx560
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 09:29:41 ID:8FzFqVX50
当たり前の話を蕩々と自慢げに答えられても困るｗ
いまどきの車でＣＤ値が０．２５以上のセダンってないと思うわ。
いまどきの車でＣＤ値が０．２５以上のセダンってないと思うわ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 22:40:47 ID:UBMnQZYj0
だからちゃんと流体力学勉強してから最高速話はしような
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:54:10 ID:BBxwoZA7P
何か叩きスレっぽくて、ここで効くのもどうかなと思うけど、今購入候補にIS-Fが入ってるんだけど、
そんなにダメなの？試乗車が少ない上に、代車に出ちゃってることが多くてまだ試乗してないんだけど。
Eクラスと5シリーズと迷ってるんだけど、同価格帯だとE300AVGか535iしか買えないし。535はちと予算オーバー。
中古の1年落ちE550AVGも試乗したけど、車は凄く良かったけどやっぱり中古は嫌で。
本当はCクラスと比べるべきなんだろうけど、Cは予算的にC63は買えないし、W204の初期C300は過去に所有経験があって、
物足りなくて（主に足回りが柔らかくて）早くに手放しているので。
3シリーズはモデル末期なのと、E90 335iを一台事故で潰してるので、候補外。
今は先代BMW 740i乗ってるんだけど、型落ちで古くさいのと、でかくて重くてもっさりなのが嫌になってきたので、
それよりはキビキビ走ってくれればいいかなと。高速では抜群の安定性があるから、高速では良いんだけどね。
高速は飛ばすから、ある程度パワーは欲しくて、コンパクトなIS Fは良いかなと思ったんだけど。
当然リミッターは切るけど。
そんなにダメなの？試乗車が少ない上に、代車に出ちゃってることが多くてまだ試乗してないんだけど。
Eクラスと5シリーズと迷ってるんだけど、同価格帯だとE300AVGか535iしか買えないし。535はちと予算オーバー。
中古の1年落ちE550AVGも試乗したけど、車は凄く良かったけどやっぱり中古は嫌で。
本当はCクラスと比べるべきなんだろうけど、Cは予算的にC63は買えないし、W204の初期C300は過去に所有経験があって、
物足りなくて（主に足回りが柔らかくて）早くに手放しているので。
3シリーズはモデル末期なのと、E90 335iを一台事故で潰してるので、候補外。
今は先代BMW 740i乗ってるんだけど、型落ちで古くさいのと、でかくて重くてもっさりなのが嫌になってきたので、
それよりはキビキビ走ってくれればいいかなと。高速では抜群の安定性があるから、高速では良いんだけどね。
高速は飛ばすから、ある程度パワーは欲しくて、コンパクトなIS Fは良いかなと思ったんだけど。
当然リミッターは切るけど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 02:51:56 ID:PI9Tooz10
Lexus Alps Tour 2010 IS-F http://www.youtube.com/watch?v=Fv1DhdzYjig
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 08:37:19 ID:viCq/3Q10
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 10:23:44 ID:2GnJ54Hi0
もとより北米ではレクサスってスカイラインとかと同じような価格帯じゃなかったけ？
日本だけがムダにプレミアムを煽ってクソ高くなってる気がする。
そんななかでエンジン一斉リコールとかだからな・・・・
結局あのリコールって現状の進捗率どんくらいなんだろ？
１年じゃ終わりそうに無いって話しも有ったしなぁ。
日本だけがムダにプレミアムを煽ってクソ高くなってる気がする。
そんななかでエンジン一斉リコールとかだからな・・・・
結局あのリコールって現状の進捗率どんくらいなんだろ？
１年じゃ終わりそうに無いって話しも有ったしなぁ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:06:12 ID:BDk1LFRy0
リアは高級感あるけど
前から見たら３００万円台のただのトヨタ車なのがＩＳ－Ｆ
前から見たら３００万円台のただのトヨタ車なのがＩＳ－Ｆ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:54:30 ID:LVPQf20D0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:38:29 ID:F9LVwmjN0
FRが欲しいんだろ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:24:16 ID:Pk1YvHca0
IS-F買う金あるなら
ＡＵＤＩ A4あたりを買うな
あのトヨタのボッタクリカーに８００万はだせんわ
北米じゃ５００万で売ってるものを
ＡＵＤＩ A4あたりを買うな
あのトヨタのボッタクリカーに８００万はだせんわ
北米じゃ５００万で売ってるものを
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:29:27 ID:Pk1YvHca0
まあ現実問題、レクサスはボッタクリ価格とみるからにただのトヨタデザインってことで
日本じゃ売れてないわけだが
それに車としての信頼性も疑問符だし、やっぱレクサス買う金あったら外車に行くのが
当然の帰結ですねえ。
日本じゃ売れてないわけだが
それに車としての信頼性も疑問符だし、やっぱレクサス買う金あったら外車に行くのが
当然の帰結ですねえ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:48:02 ID:0VOY6wac0
アウディだって十分ぼったくりだから安心しろｗ
同じぼったくりだならアフターサービスがしっかりしてるレクサスにする
M3だったら中古以外ありえないぼったくりだしな
同じぼったくりだならアフターサービスがしっかりしてるレクサスにする
M3だったら中古以外ありえないぼったくりだしな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:53:30 ID:Pk1YvHca0
外車は値段高くても存在感あるけど
レクサスはねえ。。。
いかにもボディーに金かかってません、というような外観はどうも・・・
しょうもない気取った販売店はやめて、普通にトヨタディーラーで売ったほうがいい
北米価格と同水準で。
レクサスはねえ。。。
いかにもボディーに金かかってません、というような外観はどうも・・・
しょうもない気取った販売店はやめて、普通にトヨタディーラーで売ったほうがいい
北米価格と同水準で。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 22:59:31 ID:n2FpIibX0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:01:12 ID:n2FpIibX0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:03:29 ID:Unesw5Yk0
>>960
その言葉はそのままA4に返すよ
その言葉はそのままA4に返すよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:06:17 ID:a1emCTq60
見た目がなあ。
Audi BMW 'M' Mercedes-benz 'AMG' みたいな、
これぞレクサス＆かっこいいデザインがあれば。
Audi BMW 'M' Mercedes-benz 'AMG' みたいな、
これぞレクサス＆かっこいいデザインがあれば。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:09:30 ID:Pk1YvHca0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:20:10 ID:Pk1YvHca0
でも、ＩＳ－Ｆの取り回しよさそうなコンパクトなセダンはイイね
かといって、ｱｳﾃﾞｨＴＴ－ＲＳなんて、ちょっとキャラが濃いし
ｱｳﾃﾞｨとかＢＭＷとかああいうコンパクトセダン出してくれればいいのに
かといって、ｱｳﾃﾞｨＴＴ－ＲＳなんて、ちょっとキャラが濃いし
ｱｳﾃﾞｨとかＢＭＷとかああいうコンパクトセダン出してくれればいいのに
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:20:33 ID:JF3he//c0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:27:22 ID:R8PvCkSW0
>970
なるほどね、外車はオプション満載で売ってるのか
でも、レクサスは北米とそのまんまで値段は２００万高と。。
だれでもすぐに北米価格を調べられる時代に、太平洋横断輸送賃もかからない
日本において２００万高は無いよなあ。
なるほどね、外車はオプション満載で売ってるのか
でも、レクサスは北米とそのまんまで値段は２００万高と。。
だれでもすぐに北米価格を調べられる時代に、太平洋横断輸送賃もかからない
日本において２００万高は無いよなあ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:48:34 ID:H8EHuvlTP
今は亡き40ソアラ＝SC430がいい例じゃない。
エンブレム変わっただけでポーンと値段が上がった。
さすがにモデルチェンジを挟まない同じ車なので、露骨に値段上げづらかったみたいだけど。
エンブレム変わっただけでポーンと値段が上がった。
さすがにモデルチェンジを挟まない同じ車なので、露骨に値段上げづらかったみたいだけど。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:54:53 ID:JF3he//c0
>>972
実は内装に毛が生えたり、海外向けのシャーシ補強が追加されていたらしい。
実は内装に毛が生えたり、海外向けのシャーシ補強が追加されていたらしい。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:56:38 ID:JF3he//c0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:16:14 ID:vY5w4jsN0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:42:09 ID:QqdLmctg0
ＡＵＤＩって奥様御用達車だろ。男の乗り物じゃない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 01:43:47 ID:QqdLmctg0
>>964
トヨタじゃなくレクサスな
トヨタじゃなくレクサスな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 02:02:07 ID:vY5w4jsN0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:36:33 ID:PdaRpobE0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:48:35 ID:vY5w4jsN0
まあな
なぜか法益赤字だしまくりでも、ドルという紙を刷れば物が買えるアメリカにおいては
ドル、という見かけの利益は大きいかもな。
でもドルって、ユダヤ金融の専用紙幣なんだけどねえ。
アメリカという国は、ユダヤのために働くことによって生産性低くても贅沢が可能になっている
なぜか法益赤字だしまくりでも、ドルという紙を刷れば物が買えるアメリカにおいては
ドル、という見かけの利益は大きいかもな。
でもドルって、ユダヤ金融の専用紙幣なんだけどねえ。
アメリカという国は、ユダヤのために働くことによって生産性低くても贅沢が可能になっている
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 03:58:22 ID:vY5w4jsN0
日本人が安月給って派遣で奴隷のように必死こいて自動車作って
アメリカ人は、大量に流されているただの紙のドルをもって、日本車を買う
多額の貿易赤字もなんのそので、大量に発行されたドルをもって日本車を買う
金融システムを牛耳ってる超金融エリートの力はすごいですわー
アメリカ人は、大量に流されているただの紙のドルをもって、日本車を買う
多額の貿易赤字もなんのそので、大量に発行されたドルをもって日本車を買う
金融システムを牛耳ってる超金融エリートの力はすごいですわー
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:08:46 ID:vY5w4jsN0
おっと、金融システムのタブーに触れてしまった
俺は消されるかもしれない。
なんてね。
まあ冗談はさておき、ＩＳ－Ｆ買う金あったらクラウンハイブリッド買うな
加速いいらしいぞ、クラウンハイブリッド。
まあ、トヨタハイブリッドシステムはちょっと不安ではあるが。
俺は消されるかもしれない。
なんてね。
まあ冗談はさておき、ＩＳ－Ｆ買う金あったらクラウンハイブリッド買うな
加速いいらしいぞ、クラウンハイブリッド。
まあ、トヨタハイブリッドシステムはちょっと不安ではあるが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:19:03 ID:d8ySiKQ10
>>979
IS-Fって特製部分が多くて国内は月40台しか出せないらしいから
まだ1000台弱くらいしか走ってないんじゃない？どっかの限定車より少ないし
利益を出そうっていうクルマではないでしょ。
価格の近いGT-Rはゴーンが笑っちゃうくらいのドル箱らしいけど
中身は相当安いんだろうね。
IS-Fって特製部分が多くて国内は月40台しか出せないらしいから
まだ1000台弱くらいしか走ってないんじゃない？どっかの限定車より少ないし
利益を出そうっていうクルマではないでしょ。
価格の近いGT-Rはゴーンが笑っちゃうくらいのドル箱らしいけど
中身は相当安いんだろうね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:27:58 ID:vY5w4jsN0
出せないじゃなくて
売れない、それがＩＳ－Ｆ
北米では５００万円だからこそ売れる車
売れない、それがＩＳ－Ｆ
北米では５００万円だからこそ売れる車
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 04:56:53 ID:d8ySiKQ10
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:06:10 ID:vY5w4jsN0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:14:52 ID:d8ySiKQ10
アンチ脳ってすごいですね
笑わせてもらいました
笑わせてもらいました
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:20:18 ID:vY5w4jsN0
しかし、日本のトヨタ関係者に北米価格で新車販売しているとすれば
すごいことが出来るな
IS-Fの場合２年くらい乗ったら下取りに出す、５００万で購入して下取り４５０万とすれば
５０万で２年ほど乗れることになる。
トヨタ関係者は激安でレクサスを乗り換えることが可能となる。
まああんまり派手にやるとばれるんで、この手法が出来る連中は限定されているかもしれんけど
レクサスの北米価格との差額は、これをやりたいがための価格差なのかもね。
すごいことが出来るな
IS-Fの場合２年くらい乗ったら下取りに出す、５００万で購入して下取り４５０万とすれば
５０万で２年ほど乗れることになる。
トヨタ関係者は激安でレクサスを乗り換えることが可能となる。
まああんまり派手にやるとばれるんで、この手法が出来る連中は限定されているかもしれんけど
レクサスの北米価格との差額は、これをやりたいがための価格差なのかもね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:21:22 ID:82HvSE6K0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:30:22 ID:aRcZewPb0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:31:50 ID:idwFq2de0
オールトヨタネットワーク分科会が反応しているようです
やはりか
トヨタ社員向けレクサスの北米価格販売はマジでやってたか・・・
やはりか
トヨタ社員向けレクサスの北米価格販売はマジでやってたか・・・
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:38:00 ID:XD/Qozo10
いまだにこのゴミ車をGT-Rと比較するバカがいるんだなｗｗｗｗｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:47:18 ID:idwFq2de0
つーか、トヨタは社用車をすべてレクサスにすれば
それを中古市場に流すことによって、激安の維持費で社用車を入れ替えることが出来るな
北米で500万で販売しているものを日本では７００万で売っているわけだし。
逆に製造コストだけで社用車を維持し、日本の中古市場に流すことによってその製造コスト以上の
値段で中古下取りが出来る。
結局、こういうことをやりたいわけね、トヨタは。
それを中古市場に流すことによって、激安の維持費で社用車を入れ替えることが出来るな
北米で500万で販売しているものを日本では７００万で売っているわけだし。
逆に製造コストだけで社用車を維持し、日本の中古市場に流すことによってその製造コスト以上の
値段で中古下取りが出来る。
結局、こういうことをやりたいわけね、トヨタは。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:00:18 ID:PdaRpobE0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:04:59 ID:enonET0G0
それいったらC63だってM3だって安いじゃん。5万$台でしょ？
日本は倍するんだよ。
日本は倍するんだよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:15:13 ID:QqdLmctg0
実際に所有しても 「しばり」 だらけで全く使い道のない３５ＧＴ－Ｒ
知れば知る程手を出せない車というのがこの車の結論。本当に何度も実費で
２５０万払ってミッション修理してるショップだらけ。雑誌には何の
トラブルもない様な話しか載ってないが実際最大手の
社外チューニングメーカーのテストカーも何度も地元デーラーに入庫して
実費でミッション修理している。
● 市販価格約２８万の専用サイズタイヤがニッサンデーラーで交換すると
６０万。公正取引法に抵触する完全な違法行為で安売り店へ圧力かけて
ニッサンデーラー以外では専用タイヤが交換不能に。その上ニッサン
デーラーでは１本パンクでも４本交換を義務付け。パンク１本＝６０万！
という現実。
● リミッター解除など、ごく一部の改造でも保証無し。無改造でも一回定価
１５万円（オイル交換代を含む値段？）の１年定期整備を行わないと無保証に。
● 保証なしの場合エンジン４００万、ミッション２５０万、部品バラ売りなし。
当初はエンジン350万、ミッション１５０万だったものが改造抑止の為だけに
後になって値上げ。規制は時間が経てば緩むのかと思いきやこの値上げで
メーカーが徹底抗戦の構えである事がはっきりする。しかも何百万出してその
部品を買おうとしても何ヶ月もモノがやってこないらしい。
● サーキット走行中は保証なし。サーキット走行する場合事前事後に一回
づつ５万円の目視点検を受けないと保証が継続しない。サーキット走行毎に
10万必要になる。その上窓口が少ないので整備に非常に時間がかかる。
● 中古車市場でも値段ガタ落ち。買取時タイヤ交換ブレーキパッドローター
交換で１６０万費用かかる分査定から引かれるらしい。その上市場価格も
ガタ落ちなんで実際ローンで買った人は３５売却不能に陥ってるらしい。
まさにマツダ地獄ならぬ３５地獄。
知れば知る程手を出せない車というのがこの車の結論。本当に何度も実費で
２５０万払ってミッション修理してるショップだらけ。雑誌には何の
トラブルもない様な話しか載ってないが実際最大手の
社外チューニングメーカーのテストカーも何度も地元デーラーに入庫して
実費でミッション修理している。
● 市販価格約２８万の専用サイズタイヤがニッサンデーラーで交換すると
６０万。公正取引法に抵触する完全な違法行為で安売り店へ圧力かけて
ニッサンデーラー以外では専用タイヤが交換不能に。その上ニッサン
デーラーでは１本パンクでも４本交換を義務付け。パンク１本＝６０万！
という現実。
● リミッター解除など、ごく一部の改造でも保証無し。無改造でも一回定価
１５万円（オイル交換代を含む値段？）の１年定期整備を行わないと無保証に。
● 保証なしの場合エンジン４００万、ミッション２５０万、部品バラ売りなし。
当初はエンジン350万、ミッション１５０万だったものが改造抑止の為だけに
後になって値上げ。規制は時間が経てば緩むのかと思いきやこの値上げで
メーカーが徹底抗戦の構えである事がはっきりする。しかも何百万出してその
部品を買おうとしても何ヶ月もモノがやってこないらしい。
● サーキット走行中は保証なし。サーキット走行する場合事前事後に一回
づつ５万円の目視点検を受けないと保証が継続しない。サーキット走行毎に
10万必要になる。その上窓口が少ないので整備に非常に時間がかかる。
● 中古車市場でも値段ガタ落ち。買取時タイヤ交換ブレーキパッドローター
交換で１６０万費用かかる分査定から引かれるらしい。その上市場価格も
ガタ落ちなんで実際ローンで買った人は３５売却不能に陥ってるらしい。
まさにマツダ地獄ならぬ３５地獄。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 14:23:41 ID:2S59xPVG0
R35も所有してますが、>>996は
＞サーキット走行中は・・・10万必要になる。
だけ本当であとは嘘ばっか。何か憎しみでもあるのかそんな嘘ばっか書き込んで何の得になるの？
次スレででもかまいませんので興味ある方は質問してください。知りうる範囲で何でも答えますので。
＞サーキット走行中は・・・10万必要になる。
だけ本当であとは嘘ばっか。何か憎しみでもあるのかそんな嘘ばっか書き込んで何の得になるの？
次スレででもかまいませんので興味ある方は質問してください。知りうる範囲で何でも答えますので。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:12:30 ID:AVRuk/g30
つーかR35は納得できる人だけ買えばいい特別な車でしょ
IS-Fみたいな免許取立ての嬢ちゃんや爺さんが乗る車とワケが違うんじゃないか？
IS-Fみたいな免許取立ての嬢ちゃんや爺さんが乗る車とワケが違うんじゃないか？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:25:24 ID:QqdLmctg0
３５ＧＴ－Ｒはレーシングカー並みの維持費。
ＩＳ－Ｆは乗用車並の維持費。
良く走る人はＩＳ－Ｆのほうが幸福。
ＩＳ－Ｆは乗用車並の維持費。
良く走る人はＩＳ－Ｆのほうが幸福。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 15:47:41 ID:TzIZx1GO0
>>999
嘘吐きやろうﾀﾋね
嘘吐きやろうﾀﾋね
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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