なぜGT-Rは楽しくないのか　

ヒント：夏厨

白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンＲだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ！！
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　
その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

180SXの話とワゴンRの話がつながってないんだけどニコイチなの？

ttp://www.youtube.com/watch?v=mkDdvF8fc7Q&feature=youtube_gdata

997後期PDKターボと35GTRなら断然ターボなんですね。同じような動画たくさんありました。

>>940
俺はサーキットで速い方が楽しいと思うな。
加速だけならツマランよ。

安心して早く走れるのがＧＴ−Ｒならば、マグロ女を抱くのと同じだな。

ＮＳＸやＲＸ−７のように、喘ぐ女を無理やりおかしまくる方が楽しいよなｗ

例えがウマ杉wwww

言いたいことは分かる
けど早い車と楽しい車は別だから

>>942
IS-Fみたいに感度の悪いブタ女とセックスするのは？

里帰りした時の親の応対はいいよな。豚女。

>>945
GT-Rのようなメタボオヤジとの絡みがお望みとな？

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

夏だな・・・

>>947
5000ccのスポーツセダンのくせに筑波1分8秒台のIS-Fはどうしようもないでしょ。
あれはウンコ。

バカの一つ覚えみたいに筑波なんてどうでも良いんだよ。糞貧乏人が。

クソ貧乏人ってＧＴ−Ｒより安いＩＳ−Ｆを買う奴の事でしょ。

日本の公道では実力の３割しか発揮できない
テンロクのＶ−ＴＥＣ＆ＭＴなら目一杯楽しめるしテクも磨ける

日本の公道で実力発揮できる車ってなんだよ
ミラですら無理だぞ

>>953
君は自転車の方がもっと楽しめると思うｗ

>>954
ミラじゃ物足りないだろさすがに…
タイム競うわけじゃねーしそこそこの馬力でFRがいいな

嘘をついても、インチキをやらかしても一番にならなきゃ意味が無いんだ

頭の悪い厨二病患者に売りつけるためにな

>>956
その手の車ですら日本の公道では性能を発揮しきれないって意味だろ
アクセルちょっと踏めばすぐ60km/h超えて違法数値へ行く
軽だって高速でも140km/hは普通に出る
日本の公道ではそこまでの性能は求められないし出したら犯罪。

公道でテクを磨く（笑）なんてのは論外

>>958
俺の乗ってるハイゼットは１４０出ないぜ？

>>958
公道といっても山とかもあるし普通の軽じゃベタ踏みしても流れに乗れない時あるよ。
けど個人的には400馬力も500馬力もいらないけど。
それと公道で腕磨いてプロになった土屋なんかより遅いカート上がりも多いけどね。

俺は２８０馬力の車だけど片道２０キロの通勤で全開加速をする事が２〜３回はあるけどな。

スーパー耐久レースでランエボ＆インプに連敗するくらい醜いクルマだから

>>961
実際計測してみ？
250くらいしかお馬さんいないから。

>>963
トヨタじゃないから実馬力75%ってこたぁない。
大丈夫だよｗ

>>1
あたりまえだな。100km〜250km/hを楽しむ車だから。
日本の狭いぐうにゃぐにゃの公道では重さと大きさを負担に感じるだけ。

公道ならロードスターやシビック-Rの方が楽しいだろ。

>>961
俺もあるよ。高速での登坂合流とか追い抜き。2速でレッド近くに
回してすぐに　100km/h　ｗ。

バカ発生。
2速では２８０ＰＳ出ません。

シャシダイとか乗せた事無いのな・・・・・

>>961
事故と覆面には気をつけろよ

日本の公道じゃコペンやロードスターの方が楽しいわな
200km前後を満足に出せない場所じゃGT-Rが楽しくないのは当然

↑軽乗り乙としか言いようがないなｗ

と夏厨が申しております

軽乗りは軽板に帰れよ。
ここは普通車の板。

夏厨は宿題やってろよｗ

>>968
コペンはないわー

リッターバイクに乗っている奴は分かると思うが、
信号待ちの状態から大きな交差点を渡りきる頃には100Kmオーバー。
少し前が空いていると瞬時に200Km出る。
しかもあっけなく。

>>974
ﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰのﾈｲｷｯﾄﾞ乗ってるけど、
国内じゃそこまでは無理。

35Rだって伊達に4000ターボの500馬力積んでないぜ

>>975
ＳＳじゃないとね・・・

>>964
Xトレイルターボ 　実馬力２３２.４ps　カタログ値２８０ps　−４７.６ps
Z３３　実馬力２３４.３ps　カタログ値２８０ps　−４５.７ps

2chに洗脳されてんのか？
日産エンジンが一番ショボイんだぞｗ

日本で使えない高性能車
テンロクのエンジンをマニュアルで全開加速で楽しむのがマニア
高速で直線番町遊びしか出来んだろう
日本の狭い山道を高回転を保ちながらすり抜けるのは物理的に無理

>>978
何処に書いてあった？

>>978
俺のZ３３、シャシダイ計測で262PS出てたよ。
ノーマル時。

ちなみに排気系総交換＆エアクリ＆CPUで３１９PSだった。

1>>
勝って当たり前。
負けるわけにはいかないから
楽しくない。

逆にランエボ・ＷＲＸなどの方が楽しめる。

違うな

嘘で塗り固められたスーパーカーだからだよ

日産のカタログ馬力インチキは有名だな

>>983-984
見事にブーメラン刺さってるぞ

>>985
　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　またまた　ご冗談を
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