【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.65【FIT1.3専用】
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... / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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>>1乙
ハイブリッド以外でMCの情報はありますか?
この間 ブリスカのRS見つけて珍しいなぁと思ってたら
マフラは出てないわ、テールのウィンカは違うわで
RSのロゴだけ張ったなんちゃってだった・・・
あれは恥ずかしいわ
乗ってる本人が気に入っているんだろうからok
ピラー厨がこっちのスレに来ませんように(-人-)ナムナム
僕は全く悪くありません
悪いのはAピラーです
スペアタイヤはオプションで付きますか?
明らかに先代よりガラス面が寝てるのに
それでも、テレスコを標準装備にしないの?
良心がないの?
リアの突き上げに悩んでいます
>>5 ハイブリッドモデル追加時の10月に、再度テコ入れがあるらしい。
パックオプションも再度、構成変更があるとか。
今回のシーズとスポーティエディションの構成に近いカタログモデルの追加と
全体的な標準装備の底上げによる値段変更らしいよ。
ちなみにシーズがかなり好評らしい。
先代よりかなりハンドルは手前に設計されている
ハンドルを交換したらよくわかる
スペアタイヤ厨もこっちのスレに来ませんように(-人-)ナムナム
中国もアメリカのもテレスコ、全部に着いてるだが
タイのも全部付いてたよ
確かにピラーは太いな。
他社の同クラスも似たようなもんだっけ?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:01:17 ID:jJ6DMsxlO
> 2004年5月7日(金)
> TVに菅サンが出てた。
> おーおー、苦しい言い訳ヨー。
> 何も言わずにキッチリ謝った上で、「責任の取り方はひとつじゃない。
> 私の場合は、年金制度および手続きの点をしっかり処理した上で
> スッパリ身を引きます」
> てな具合のことをガツンと言ったらかっこいいのに…。
> つーか、こんなミスで辞めなくてもイイと思うけどなあ。
> ホントにミスならば…な。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:42:14 ID:7kOVSRNc0
結局未納じゃなかったんでしょ。
デラ推奨のMT10と無限のMT-105、友人推奨のスミコオングス、ネット評判のマイクロロンとシュアラスター、オイル添加剤ならどれが良いかな。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:20:07 ID:zFY5eyOOO
ボディとボンネットを一体化するためにフロントガラスを異常に傾斜させた結果
ピラーと三角窓が前方に来すぎて斜め前の視界が悪くなってしまったんだな
デザインのために安全性を犠牲にするような車は買ってはいけない
∧_∧
<丶`∀´> ∧_∧
/ \ ( ) お前が言うな!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 馬鹿か? \| ( )
| ヽ \/ ヽ. 日本から出てけよ…
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
>>23 レスさんくす。
太い方ではないんだね。
安心した。
15インチとテレスコが一番安いモデルに付いたらフィットにする
↑今の一番安いモデルは廃止で新しく値上げする
そういうあなたには、標準体形になるように、ダイエットを進める。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:04:11 ID:6l74h8hq0
ワイドルームミラーを付けようと思ってるんだけど、重さで元のミラーが窓の接着部分から外れないかな?
>>31 ワイドミラーはエアバッグが開いた時に飛ばされて顔面直撃するかもしれないからやめとけ
>>32 そうかそうか、ミラーの元が落ちる心配よりエアバッグに飛ばされるって問題があったんだね。
納得した・・・サンクス。
>>30 体型の問題じゃないだろ
イスを後ろ引くとハンドルが遠いだけだろ
テレスコなしで合う方が異常な短足かと
右の死角は必要以上に注意しないとなー
左は鈍角だから問題ないんだけど鋭角になる右側は確かに危ない
乗員保護より当たらないほうが大事なんだがねえ
イグニッションアースって効くかな?
>>35 この程度の破損でも廃車扱いにしてくれたのかいな?太っ腹な保険屋だ。
>>35 これXのメタリック塗装フロントグリル?
Gの黒より薄い色に見えるけど気のせいかな?
>>36 Aピラーの死角の話がよく出るけど、この結果見るとフィットって死角
が少ない方なんじゃない?
p26 Aピラーの死角に関するテスト結果
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20080703_1.pdf No.1 ムーヴ ほぼ死角あり
No.2 ワゴンR 一部確認可のみ
No.3 フィット 一部確認可のみ
No.4 デミオ 完全に死角あり
No.5 スイフト 完全に死角あり
No.6 カローラ アクシオ 完全に死角あり
No.7 ブルーバード シルフィ ほぼ死角あり
No.8 シビック ほぼ死角あり
No.9 インプレッサ 完全に死角あり
No.10 ノア 一部確認可のみ
No.11 セレナ 完全に死角あり
No.12 デリカ 完全に死角あり
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 08:59:39 ID:1xpIQBc+0
スタッドレスはありますか
教えてください
糞2ちゃんねらーニートさん
そんなもん、ほっとけ。反論する意味なし。
>>42 止まってる状態で見えてるか見えてないかって事なら
絶対的に視界が広い分フィットが有利になってるんだろう
車を動かして運転すると逆に寝ているAピラーが邪魔して
肝心な部分の死角が移動して悪い方に働く体型の人も多いのかもね
実際に人間によるモニターテストでは他の車両と同じように
やっぱり過半数の人が気になると回答してるね
個人的には周囲くらい確認してから車には乗り込むから
ピラーは立ってる方が余り頭を振らないで死角の確認が出来て好みだけど
車選びはそれだけじゃ無いしそんなに気にする程でもないと思う
フィットって燃費を売りにしてる割にアイドリングストップ機能がない
>>44 売れてるわりにはハネるし
素イフトに劣る気がする、
ショーワの赤入れて普通かな。
まぁデザインとスペース効率で
買っちゃたんだけどな、漏れはww
>>47 i-stopのアクセラ乗ったけどあのレベルでもまだ違和感ありありで俺は買えたもんじゃないと思った
やばい、ショーワの赤が欲しくなってきた。。。
>>11 おれもこれには腹を立てている
脚と背面を適切にするとハンドルが遠くなっちゃう
だから今は脚、背の角度、腕の余裕の3つとも少しずつ妥協するに至っている
xについているぞ
赤入れると余計はねるんじゃ?
>>55 GE6が14インチ車適用外になってるけど、15インチを前提にバランスをとってるってこと?
現行のGE6は14インチが標準だよね。
>>40 エアバッグ開いた時点で全損認定してくれる場合もあるよ。
この写真だと、フレームは確実に歪んでいるし、エアバッグ展開に伴う
ダッシュボード交換費用(助手席エアバッグはダッシュボード突き破るから高くつく。特に工賃が)
諸々入れたら簡単に新車価格越えるでしょ。
逆に、高額車はなかなか全損にならずに困るんだよね。
今日納車されたお。ナカーマに入ります。
このスレでも話題になってた10km/h以下になった時にエンブレが抜ける感じをようやく実感。
短い試乗では分からなかったが、確かに違和感があるなあれは。
まぁマニュアル車だとそれくらいからクラッチ切ってフットブレーキだしそのうち慣れるか。
一番感じたのは静粛性。静かだねーコイツ。アイドリング時は。
巡航するとロードノイズ拾いまくり。純正タイヤがダメなんか? 履き替えれば良くなる?
>>54 FITには1.5Lもあるのに何故ワザワザ1.3Lと比較するのでしょうか? w
エアコンONの比較も沖縄まで持っていかないと勝てないのでしょうか? w
それは、静か過ぎてロードノイズだけ聞こえてくるからさ!!!
男なら、シフトだけでなく
空調もマニュアルにこだわりたい
燃料はいりました〜
フロントガラスをもっと立てれば同等のボディ剛性を保ったうえで
もっとピラーを細くしたり三角窓をなくしたりできるのではないか?
>>59 そりゃフィットとノートの1.5同士だと分かりやすい10・15モード燃費比較でもノートの方が良かったから
敢えてわざわざ比較するような事は必要が無かったんだろ
そしてフィット1.3とノートだと試験条件が違ってるから単純な比較にはならないと説明してるだけみたいだな
「実燃費ではノートの方が良いのに、10・15モード燃費で差があるのは何故ですか?」
「10・15モード燃費試験時には、車両重量ランクによって試験条件が定められます。
これによってノートはワンランク上の1250kg相当となりフィットの1000kgランクと比較すると
実際よりかなり重い条件での測定となっているから差がありますが実燃費だと同程度となります。」
俺はエアコン使ってもそんなに燃費落ちないけどな
沖縄は違うのか
>>64 >10・15モード燃費比較でもノートの方が良かったから
FIT 1.5Xは20.0km/Lだよ
>>63 逆。ガラス(ピラー)立てちゃうと、正面からの衝突の力が上手くルーフに逃げてくれず、
ポキッとピラーが折れ曲がって、車室の変形が大きくなる。
ピラーが太く、寝るようになったのは衝突安全対策のため。
俺は比較的背が大きくて、シート一番後ろに下げているせいか、右左折時やカーブの左右確認は
サイドウインドウ越しになるので、そこまでピラーが気にならなかったりする。
軽トラのピラーは緩いカーブで超邪魔に感じるけど。
>>66 当時08年だからまだ19.6km/lだったんだよ
今は同じだね
不人気車が人気車にあやかりたくて比較対象にしたって感じがするな。
コンプブーストってまだあるかな?
俺も
>>67と同じ理由で、全然ピラーが気にならないんだが・・・
>>69 ピリピリするなよ、見っとも無いぞw
アレが不人気車なんて言ってたら殆どの車種が不人気車になるだろ
大体向こうはメーカー的に、数多いコンパクト群の1車種で
法人向けはほぼマーチとティーダだから、元々台数的には分が悪い
しかも値引き額の差はあっても、量販グレードで20万違う1.5メイン車種
トータルではフィットの半分だけど。中身一緒のティーダと合わせれば
フィットとも同程度になるベスト10の常連組だし、十分売れてる方だろ
なんか必死w
>>69 キモいCMで余計に売れなくしてるしな<ノート
売れない車を売らされる社員は大変だなあ
とにかくダサいのが売れない理由で、素性は悪くないんだからさっさとMCしたほうがよくね?
「日産自動車測定値 実用燃費試験より」
ソース俺、だもんなw
>>67 Aピラーにまで伝わる力は本来弱い。
衝撃はピラーより前部のクラッシャブルゾーンで吸収する。
フィットはAピラーの付け根を異様に前に出しているから
衝撃もAピラーに伝わる。ま、だから細くは出来ないんだろ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:12:23 ID:/YspbPs/0
早朝4時から必死な反論も惨めでみっともないとは思うが・・・
結局何だかんだ言っても今は1500のXと同じ程度って事なんだし
普通に乗れば1300の方が良いだから別に言わしとけばいいんじゃね
>>76 売れない車を売らされる社員はフィットHVを買わされそうになってるぞ。
【HONDA】ホンダフィットハイブリッド4台目【Fit】
397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/06/07(月) 02:00:18 ID:jdR4NeBq0
んー予約始まったら買っちゃいそうw
>>80 日産社員がフィットHV買わされそうになってるの?
>>58 お、俺と一日違いだ。こっちは土曜日にに1.3Lスカイルーフが納車されたよ
乗り回すために今日も有休取っちゃったぜw
25万の補助金対象車からの乗り換えだから進化に驚くわ〜
燃費も平均7km/hから16km/hになって楽になった
エンブレが抜ける感じと停止状態からすぐアクセル踏むと
飛び出る感じってのも体感したけど、
分かってれば対応できるから問題は無さそうだね
納車から3ヶ月経つけど
確かにロードノイズだけは気になります
他は満足してます
Aピラーをはずしてそこに、100のスポンジを詰めるといいらしいよ。
>>84 いいらしいじゃなくてお前が独りで試しとけよw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:56:22 ID:FW/Vj6BH0
なんかフィットの顔を前から見ると
梅干食べたスッパマンみたいな顔してるよなwww
なんか「すっぺえ!」って口を細めてるようなw
まあ日産の開発者もコンセプトは「すっぺえ!顔」
と言っているからな
おもしろい顔www
日産?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:12:50 ID:FW/Vj6BH0
間違った
ホンダだったwww
やるならちゃんとしようよ・・・
日産も「すっぺえ!顔」 っということ??
これはひどい・・・
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:20:35 ID:FW/Vj6BH0
間違えてしまってすまなかった
でも、フィットはほんと「すっぺえ!」って顔してるよなw
なんか中の人もすっぱそうな顔してるしwww
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:23:29 ID:FW/Vj6BH0
まあ、あの車に乗ってたら
中の人も「すっぺえ!」って叫びたくもなるだろうな
じっくり観察してるんだね〜。
フィットに興味持ってくれてアリガトね♪
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:29:38 ID:FW/Vj6BH0
しっかしホンダの開発者も
なんであんなすっぺえ顔にしたのかなあ
フィット見るたびに噴いてしまうwww
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:33:47 ID:FW/Vj6BH0
そういう自分はトヨタのラクティス乗ってんだけどね
なんかラクティスはカピパラみたいな
にやけた顔しているんだけどね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:37:23 ID:N/wDmuXD0
フロントバンパーのダクトが変なヒゲに見。
トヨタさん、ノアもそうだし、最近カピバラ顔がお気に入りなのかね?
ノートスレは平和でいいなあ
いかに他社の社員やファンに相手にされてないとも言えるが
俺としては素直に羨ましいね
そういや購入時ノートを当て馬にホンダと日産行き来してた時も
日産でフィットと言えば血相変えてたのに対し
ホンダでノートと言っても「で?」とでも言わんばかりにスルーされて複雑な気分だったなw
頑張ってるのは可愛いけど、そんなに必死になるなって。
>>100 ノートだとスルー?
どの車種が競合するのかな。
タールだかピッチだか黒いベタものがボンネット、バンパーについてるんだけど
なかなかとれない
たわしで落とせるかな
舐めてみろ。
「すっぺえ!」
>>102 売り上げ台数的にダントツだから、高飛車なディーラーは競合させても意味無いってことだろう。
メーカーに係わらずディーラーってどうも高飛車なところがあるよな。
俺がフィット買うまでに比較検討したディーラーの中ではトヨペットが最悪だった。
1.5RSとラクティスの比較だったがそれこそ全く相手してない感じ。
そういうディーラーは客を満足させる気が無いと思って別のディーラーに行くのが一番だな。
客から満足感一つも引き出せないディーラーと今後も付き合うのは勘弁だし。
まあ値引きマニュアル本なんかでも、ヴィッツやノートなんか当てても効果薄いから
フィット同士を他系列店でって書いてるよな
SMセレクション op マト、バイザ 18万匹交渉中。
ここで出てる一声10万とか粘って30万とかいう値引き情報て
ナビプレゼントの前なのか後なのか?
ナビプレゼントは誰にでもあるものなので
当然その後からの値引き交渉をスタートしようとしたら
ディーラーはナビプレゼント17万分をすでに値引きと考えてるようで
話が噛み合わないので帰ってきたよ
>>108 30万は様々な値引きを含めた総値引き額。車両本体からは最大限引けて20万ってとこだよ。
ナビプレゼントって言ってもあれはメーカーからの原資が無いディーラーが身を削ってる部分だから、
ナビプレゼントを使うとその分本体の値引きはかなり渋くなる。
まぁ、これに納得できないなら買わない方がいいだろうね。ホンダに限らず何処もそうだよ。
ちなみに某県のホンダカーズで聞いた話だけど営業持ちの値引きは一桁だってさー。
そらー値引きも厳しいわ。
ナビプレゼントは大阪地区だけじゃない?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:52:45 ID:a1JwcFlS0
>>110 大阪のホンダカーズもそうらしい。
ただカーズと一口に言っても元の3系列に直営やら実際の所いろいろあるみたい。
下取り無しだと10万そこそこが限界らしいよ。
値引きは、車体本体からなんて知れてる。(数%)
あとは、オプションをどんだけつかるか?
オプションが多くなれば、値引き額も多くなる。(オプション品は基本10%引き)
オプション品の取り付け工賃も値引き対象。
人為的作業(コート類)は値引き額も多くなる。
諸費用も、吹っかけてるディラーとかもある。(値引き額を多く見せるため)
だから、値引き額だけでは、本当にやすく買ったのか判断できない。
オプションを何を選んだのか?値引き前はいくら?総支払額はいくら?
これらの項目がないと比較できない。(地域性も考慮しないと)
こう考えると、単純に値引き額だけ見て喜べないだろ。w
自己満にはなるけどなw
シーズ契約したので記念にカキコ
ところでシーズのピンクってカタログだと桜色だけど
実物はサーモンピンクだった
なんかオレンジよりのピンク
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:47:49 ID:NB7xRLdx0
さーもん? 車にシャケか??
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:48:36 ID:NB7xRLdx0
そうか、オレンジぽいのね
オーディオを自分で交換しようとしたら、パネルのクリップがめちゃめちゃ固くてパネルが取れません。
何か、パネルを取り外すコツってあるんですかね?
やっぱり、ある程度は力任せにやるしかない?
女の子を口説く時と一緒で強引にやらないと外せないよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:27:05 ID:XC/0XeuEP
>>117 強引でおk
意外と割れずに開くもんだよ
120 :
117:2010/06/08(火) 21:31:10 ID:clyIRq2y0
>>118さん,
>>119 さん
レスありがとうございます。
パネルがクリップで付いている車種は初めてなので、かなり固くてビビってました。
強引に再チャレンジしてみます。
壊れたら買えばいいし。4千円くらいで通販もおk。
>>113 公式のセルフ見積もりよりも諸費用が高くなるの?
ナビが安くなる(無料?)の件については、値引きに含めるのなら
素直にモデルチェンジを待って買った方がいいね。
公式のは、手続代行費用(参考価格 消費税込み)
あくまでも参考だから、高い安いはある
>>112 大阪については、カーズ大阪(旧ベルノ、クリオ)が仕切っていて、
これに、旧プリモ系列が追従しているような結果になってる。
まず、カーズ大阪では、値引きは渋い。プリモ系列をこまめに回ってみては?
kakauで 東大阪市「1.5X Lパケ 購入」
値引き 11万 + SSDナビプレゼント(18万相当)
ってのがあった。(ウソかホントかわからんが)
>>103 固形か練り系のワックス。
CRC 5-56でも落ちる。
カーズ大阪存在価値なし
他府県で買お
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:54:18 ID:RXKRMsOI0
>>124 行ったのは旧プリモ店です。
kakakuの件は知ってましたが営業マンに聞いたら
それはありえない!って言ってました。
>>124 やはり、ウソだったか。kakakuは、信用できんな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:54:31 ID:u1pYQTvr0
もうそろそろ 純正タイヤの溝がなくなってきてタイヤ交換した方はいますでしょうか?
うちのfitは3万キロ走ってます 溝は何センチあるかわからないです;;
みなさんは何キロくらい 純正タイヤもちましたか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:10:34 ID:bH5Jv9vo0
フィット乗りは馬鹿が多いの?w
馬鹿というより無知かな
いきなり馬鹿とくるあんたもそういう意味では負けてないかもよ
雪国在住でFFのVSA無しでいけると思う?
あまり激しい運転はしないけど、付けると値段がグッと上がるんだよなあ
>>134 激しい運転しなきゃ大丈夫っしょ
2月にヴィッツのレンタカーで北海道を千キロ程走行した東京在住の俺が断言w
よく話しに上る「日勝峠」も平気だった(深夜で交通量少なかった品w)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:12:51 ID:T2bCWobp0
俺はシルバーに乗ってるけど、
それにしても多い。
自分の鏡かと思うほど同じシルバーがいっぱい走ってる。
つい目を外して、無かったことにしている。
>>136 俺もシルバーだ
仲間を見つけた時はホッコリしている
1.5Lも175/65R15が標準装着なんで一番無難。
個人的にはむしろ14インチの方がよかったんじゃないかと。
ストームシルバーだけど、買ってすぐ(ちょうどRS専用色でなくなった頃)は
周りがアラバスターばっかりで正直やっちまったなと思ったけど
最近は半々ぐらいになってきてよかった
>>134 VSAよりも、四駆買っておいた方が良いと思うけどなあ。
坂道発進とかでは安心感が違うよ。
除雪が追いつかないときとかに、雪を押しのけて進むハメになったときも
全然違うし。
>>139 やっぱりそうですか。
気分的に扁平を買ってみたくなりますが、タイヤハウスと干渉したら嫌だし無難に175/65R15にしておこうかな。
レスありがとう。
>>142 ああ、単に無難なだけでタイヤの選択肢はものすごく少なくなるよ。半端なサイズだから。
高扁平の幅広タイヤでもいいならそっち考えてみたら。燃費と乗り心地には多少影響すると思うけど。
>>135 おお、それならいけそうだ。DがやたらVSA押すから迷ったが無くてもいいかもだな
>>141 四駆の予定だったが、またD曰く75%減税の関係でFFでVSAが増えてるらしい
いやー車選びは難しい
>>143 今、商品を検索していてそのことに気付きましたw
Playz Pz-xを考えていたので195/55R15にするかも。
一応、ディーラーに確認とってみます。レスありがとう。
>>134 住んでるところによるかな。雪国でも市街地メインで除雪された道路走るならFFのVSA無しで無問題
除雪してない数十センチの雪道を毎日のように走るのなら4WDモデル
ただ、4WDモデルは高いし燃費悪いし、フィッツのメリット殺してるから、4WDモデルなら他の車がいいかと
>>146 皆レスありがとう。一応市街地メイン
でも特別運転に自信があるわけじゃなし、四駆だと少しは安心感が増す気がするな
フィットはFFが一番バランス取れてるんだろうな〜
また考えます
ホンダの4WDについては他社と比べちょっとだめだと整備屋が行ってた。
比較 スイフト デミオ ヴィッツなど。
言っていた。訂正
>>148 と言う事は
スズキ、日産マツダ、トヨタダイハツと比べてダメで
勿論、スバルと三菱には勝てない。
つまり結局それってフィットの四駆は
最低ですよって言ってるのと同じだよ。
>>147 地域によるけど、市街地でも坂道の信号手前とかがミラーバーンになっているところ無い?
そういうところだとFFはきついよ。
除雪されて、昼間解けてアスファルトが露出して、雪解け水が夜に凍って、
夜から朝に掛けてツルツルとか。
歩いても転びそうになるような。
>>148 ホンダの4WDは前輪が滑ってから後輪に駆動が行くまでにタイムラグがあるんだよね。
曲がっている最中に滑ると、変な動きになったりする。
でも、アイスバーンの上で発進する分には十分。
>>145 Jにもよるが、185/55でも良くね?
外径は殆ど変わらんし車検も通る
あと、石橋タイヤはどうかな
緊急時にコントロール不能と評価されることが多いし俺もそう思う
ミシュランにしといたら?
コントローラブルだよ
もっとも夏用の事だけどね
>>150 マーチとかキューブとかノートの四駆は最低ね。
後輪回すのはモーターで、日立の洗濯機のモーター流用だとかw
まあ、滑りやすい路面で発進の助けにはそれなりに役立ってくれるけど。
日産の電気式の四駆って、たしか発進時からじゃないと四駆にならないじゃなかったかな・
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:27:28 ID:WUts8l2U0
>>153 いや
>>148で整備屋が日産OEMで同じ四駆のマツダ車と比べて
ホンダはダメだって言ってるってのを受けてるだけなんだけどねw
確かに、ホンダの四駆は、トラブルが多いらしいね。
幼馴染の整備士から絶対買うなといわれたので、雪国在住にもかかわらずFFを買った。
その幼馴染はいろんなメーカーの車のが入庫されて整備をやっているやつだから、
いろんなメーカーの情報(トラブルや故障)を持ってるのですごく頼もしい。
マフラー変えてパワーアップ狙っております。どうなるか楽しみ。
どっちも乗った人の意見はe-4WDの方が信頼感というか安心感は数段上みたいですよ
「リアルタイムは4WDは、主駆動輪が空転してから後輪が駆動するまでのタイムラグが酷くて
しかも肝心な時に作動しなかったりで非常に心許ない、実際使ってみると役立たずの場面が多い。」
コンパクトクラスとして最適化されたe-4WDシステムはモーター作動時、常に4WDでスタートして
その後も前後輪の回転差が発生すれば、タイムラグ無く直ちに後輪に駆動力をかける
又、モーターが停止している一般走行中も、前後のスリップ量に応じてエンジントルクを制御することで
スリップを抑えるトラクション制御機能が常に働き、雪道・凍結路面でもグリップを保った状態で走行できる
確かに発進時だけなら、e-4WDのほうが良いけど、走行時の坂道などはFFだから、他の4WDの方が良いかもね
フィットを買うとき、キューブも見積もり貰いに行ったんだけど、日産セールスはe-4WDは正直あまり売れてないといっていたよ。
4WDにするくらいなら横滑り防止機能「VDC(ビークルダイナミクスコントロール)」の方が断然お勧めだと。値段も安いしとの事。
>>161 本格的な四駆が欲しけりゃそういう車を選ばなきゃ駄目って事だろうな。
問題のリアルタイム4WDって発進時には確かに微妙なタイムラグがあって
折角立ち直ろうとしてる時に台無しにされるような事って案外多くて危ない時は確かにある
しかもやっぱり低速でしか四駆にならないからあまり意味が無いのは承知の通り。
e4WDの場合は速度に関係なく常時トラクションコントロールが利いているから走行は安定してるし
一番神経使う発進脱出にも向いているからお手軽四駆としては地味に優れてるよ。
>>163 速度に関係なく常時トラクションコントロール?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 06:37:36 ID:JnDagh0a0
日産よりの使者が来てるな
なんつーか……女の担当が付くとがっかりだな
知識はないし上っ面な営業トークだし
出会いの一歩で良いじゃね〜か
一緒に勉強したら?w
>>164 4WDにならない速度域でも常時トラクションが働くようなパッケージになってるんだろ
フィットには関係ないしメリットも無さそうだ、この話はもう止めたら?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:16:56 ID:JptiFDZv0
>>145 まさかと思うが、標準14インチ車じゃないよな?
そうだったら185 55 R15 じゃないと無理
>>136 私はアイスシャーベットブルーなんだけど、一時は中々見ないから不人気だったのかな、と思ってた。
最近は逆に良く見かける感じで、仲間意識も感じつつ『ああ、同じ色だ』と複雑な気分になる。
尤も、目を逸らす程嫌な気分ではないんだけどね。
ホンダのリアルタイムって、昔の雑誌で特集してたインテグラの記事が記憶に残ってて
悪いイメージしかない
こんな感じの記事
フロントタイヤの下にローラーを敷いて空転させ、
リアタイヤが駆動をしてから5cm程の段差を乗り越えるまでに
どのくらいの時間がかかるか?
結果
フロントが空転してもリアタイヤの駆動では段差を乗り越えられず
4WD駆動用のオイルが熱を持ってしまい、段差を乗り越えられなかった
当然今の4WDは違うよね?
日産からの使者
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:30:31 ID:BAH/XezF0
実際のところホンダのVSAって効果あるの?
日曜日よりの使者
>>152,169
ご心配ありがとう。
ホイールはGDの15インチアルミで6Jみたいだ。
タイヤは195/55だと外径が11mmも変わるね。
185/55R15のPlayzのXCにしました。
>>152 今回は納車も迫ってることもあり無難に今まで使ってるPlayzにしました。
スレ違いになるけど、タイヤスレではミシュラン支持が多いですね。
入替のときに検討してみます。レスありがとう。
>>170 俺は旧Fitはシルバーだったが、あまりに数が多かったので
今度はシャーベットブルーにした。
そう言えばこの色も最近良く見かける様になったなー!!
>>172 俺が?
先週FIT買ったっちゅーのwww
>>176 シャーベットブルーいいなー
先週納車だったが生産色減らしてるせいで選べなかった(涙)
仕方なくアラバスタシルバーメタリック。案の定良く見る。
>>177 貴様日産のスパイだな!
わかっているぞ!
>>177 俺は信じてやるから答えてくれ。
取扱説明書は車のどこに入れている?
本当は俺だよ。俺が日産のスパイだ。
俺の世を忍ぶ仮の名前は西だ。分かるか?
「西さん」と10回位言ってみろ。
だんだん聞こえてくるだろう。
・・・・・・・・・・にっさん、ニッサン。。。
ていねんぴ
ていねんぴ
ていねんぴっぴっぴー
ゴーンの給料10億の一部になるかと思うと
日産車は買いたくないのー
おれも本当は銀以外の色にしたかったが
フィットの色付きはどれも結構ビビットなんだな
何年も乗ること考えると飽きそうな気がした
>>178 何怒ってんの?
e-4WDの機能として四駆走行時以外では
常にトラクション制御してるのは間違い無い事でしょ
かつて国内最強の名を欲しいままにしたGT-Rのアテーサも
フルタイム4WDの真打インプエボが登場し、アテーサの良さは机上の空論
実戦ではクソの役にも立たないことが実証されますた
技術の日産(笑)
>>182 7月納車だから実際に車が来てからだと思うが
当然(カタログ推奨の)リアシートのポケットじゃない?
それよりスペアタイヤどこにあるか聞いた方が良いと思うw
俺は実車見てビビったw
ホントはマイチェン後のプレリュードがほしかったんだ
ALBS
4WS
ハイマウントストップランプ付きリアウィング
ガングリップ型ATシフトレバー
どれを取っても魅力的だった
2ドアな事以外www
シャーベットブルーは明るいときはまあ普通なんだけど、暗くなってきた時何かかっこいい
>>190 ・運転席から簡単にリクライニングできる助手席シート
も忘れるなwこの車の最も伝説的な部分だw
S-MXのグローブボックス奥の秘密の小物入れとか、
ホンダってアレな装備が付いた車を出すよなw
>>192 >運転席から簡単にリクライニングできる助手席シート
あーそれ知らないw
当時はカタログもらえない高校生だったから
外から見える部分(エンブレムとか)しか解らなかったwww
>>175 14インチ車を15インチにインチアップしてもホイールハウスすかすかでカッコ悪いので
ローダウンをおすすめする
>>193 >>190 俺はそれを18の時に買ったぜ
中古だけどなw
当時単純にデザインが好きで買っただけなんだけど、
あとからみんなにそれ
>>192言われたわ
実際使ったけどな・・・あのころに戻りたいわ
>>193 そのもう一世代前だと
「助手席の女の子が膝立てると通行人からスカートの中が見えた」
んだぜw
なにせボンネットがミッドシップのフェラーリより低かったから。
>>194 レスありがとう。
せっかくなのでしばらくはノーマルのまま乗りますが、補助金25万でショーワ赤を入れる予定です。
タイヤをPlayzXCにするか、GR-9000にするかで悩み中
チタニウムメタ、見ないよね・・・
199 :
名無しさん@早くドライブに行きたい:2010/06/11(金) 14:42:00 ID:lzT/d50k0
>198
5月下旬に1.3Gスマートエディションの
アラバスターシルバーM契約して納車待ちです。
本当はチタニウムにしたかったけど、
向かいの家の車がチタニウムだったので断念。
車種は違うけど同じ色にする勇気がなかったw
どちらにせよ、チタニウムは、そのころ既に廃色で、在庫切れだったはず。
近所にチタニウムあるけどSSEのカタログほどキレイに見えない
>>201 だねぇ。
SSEの時に買ったんだけど、ディーラー展示車がチタニウムだった。
何か中途半端というか、専用色(SSE当時)の割には魅力に欠ける雰囲気だったんでシャーベットに
したよ。
年寄りくさい色だからな
ディーラーの営業マンもおばちゃんがよく選ぶとか言ってた
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:19:31 ID:C6nQez0DO
>>197 サイズ無いような気がしたけどGR9000で
スマートキー1個追加して、ついでにリモコンエンジンスタータつけた。
いろいろ便利になった。
次は、何つける?
助手席に彼女
ノーマル形状のエナペタルダンパーとテインのバネ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:54:46 ID:h9fe88rn0
濃い青が欲しいんだけど
プレミアムディープバイオレット・パールなんてどう?
実際見た人いる?
>>209 RSのイメージ
濃い色は傷が大変そうだね
>209
珍しくはないと思うけど...意外と無難な色
曇りの日に見かけると黒かな、青かな、ああ紫か...って感じ
これ(二代目)を私みたいな独身者で買った人いますか?
ちなみに、通勤だけに使う予定です(男)
>>212 軽なんかより実燃費いいから、通勤マシンにはもってこい。
平均燃費表示でライフターボ14km/lが、フィットに乗り換えて18km/lになったし。
インチアップってだいたいどれくらいが多いの?
みんカラ見たら17インチとか付けてる人居るけど
インチアップしたらローダウンもした方が良いんですかね?
下がブランド物のスラックスなのに上がスウェットじゃおかしいだろ
それなら上下スウェットのほうがマシ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:26:56 ID:ZFZMFjGC0
軽より燃費いいですか?
燃費に関しては予想以上でした
ホンダが室内空間を犠牲にしてHV載せるのが理解できませぬ
>>217 よっぽど渋滞でトロトロ・・・ならば軽の方が良いかもしれないけど、
基本的にはフィットの方が良い。特に高速道路なんかでは圧倒的な差が出る。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:37:53 ID:TC57Ic170
■車輌本体
車両本体価格 599,000円
車検・点検整備費用 49,800円
■法定費用
取得税 発生時実費
印紙・ナンバー代 1,940円
リサイクル料 10,810円
自動車税未経過分相当額 25,800円
自賠責保険未経過分相当額 8,280円
■販売諸費用
登録代行費用 49,800円
書類作成費用 25,000円
車検代行費用 0円
■消費税
消費税 7,934円
■総合計
お見積り合計 778,364円
【クルマ】
・車名: フィット
・価格: 59.9万円
・年式: H20
・色: 真珠白
・車検: 23.3
・走行距離:0.7万K
見積もり取って見たんだけどこれってどうですか?
>>220 まあ、本体以外の諸費用の額面がすごいわな。町の中古屋だとどこもこんなもんだけどな。
+20万ぐらいは諸費用でかかって当然じゃない?
アレルフリーフィルターって高いのな
今年もエアコン使い始めたらねずみの死骸みたいなくっさい臭いが出てきたから交換した
去年換えたときの値段覚えてなくて、今日値段を聞いてびっくり
なんかいいお客さんになってるな
>>222 自分は120万位の中古見積もってもらった時の諸費用は15万くらいだったな。
車検付の車でで20万くらいだった。
ただ相場として1.3GでもH20で0.7kmのフィット約60万は破格のような気もする。
相当めずらしい薄利多売の中古車屋なのかもしくはいわくありげではある。
事故暦あり、もしくは練炭自殺に使われた車、メーター巻き戻し、アライメント修正
不可能の車、水没車とか疑う自分はやばいかな?
>>220 俺もそういうのは見るけど
よーく、よーくその販売会社について調べた方がいいよ
>>227 修復歴 有
これの内容をよく聞くべしw
パールホワイトだし修復内容に納得してれば破格だと思うよ
足回りまで逝ってるならやめとけw
>登録代行費用 49,800円
>書類作成費用 25,000円
足下見られている時の価格だな。
まともに経営しているところなら、こんなに取らないお
よく見たら在庫車全部修復歴有りwww
すげえ店だな
わーCSオートみたいwww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:38:18 ID:+EGoGdNH0
shesのピンクだけは在庫もうほぼないってよ
起こし屋で起こした車両を専門に扱ってる店っぽいね。
関東だと、埼玉あたりにそういう店多い。
起こし屋ってのは基本的に、誰がどう見ても廃車級(と言うか保険会社が全損認定して引き上げた車とか)の
事故車を中古パーツとか使ったり、凄いのになると前を事故った事故車と後ろが事故ってる
事故車を真ん中でぶった切って、無傷な部分同士を繋いで直しちゃったりとか(通称ニコイチ)して中古市場に流す。
雑誌とかで事故車買い取りますみたいな広告見たことあるでしょ。
いやらしく計算してみた、ら
自動車税未経過分相当額 25,800円
自賠責保険未経過分相当額 8,280円
にも消費税課税されってるっぽい。やるなあ。
>>234 フィットクラスじゃ金にならないからやんないんじゃね?>ニコイチ
事故車買い取ります。だと
盗難車の車体ナンバー付け替える為。だねw
>>236 コンパクトは中古で良い値がつくから、やるかもよ。
切って溶接で繋いで配線繋いで、継ぎ目を塗装してと、慣れた業者なら1日もあれば出来ると思う。
それで60万くらいで売れるなら商売になると思う。元はほとんどタダだからね。
数日前にフロント右フェンダーグッシャリ逝ってたフィットの写真がうpされてたけど、
あれは間違いなく起こされると思った。
当然フレームはぶった切って適当に溶接してって案配で。
>>227 悪徳業者で有名なとこキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>220 そこの店で買わないほうが幸せになれるよ。
いや そこで買って後日レポートしてくれ
初代フィットと比べると外観はカッコ良くなったけどコクピットがダサくなったよね。
なんで改悪したんだろうか?
ミッション系統は初代だと欠陥ありまくりで使ってるうちに危険な状態になるのが相次いだけど、2代目ではどうですか?
それよりかホイールハウスのすき間、なんとかならないのかw
なんで、あんなにでかくしたんだよ
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
< >
< 嫌なら見るな! 嫌なら見るな! >
< >
ノ Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Y´`Yヽ
/ ̄(S)~\
/ / ∧ ∧\ \
\ \ (゚Д゚ ) / /
\⌒ ⌒ /
)_人_ ノ
/ /
∧_∧ ( ))
( ; )ω  ̄ ̄ヽ
γ⌒ ⌒ヽ  ̄ ̄| |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>220 試乗させて貰って問題なければ買い
本体価格が異常に安いからなにかあるかも
整備士でも直せない事もあるだろ、霊媒師が必要とか
Gに1年乗ってます。
ロードノイズが気になり
低減マット買ってきたんだけど
全然効果なし・・・・
>>247 みんカラでいろんな人のノイズ低減方法が試されてるから、検索してみたら?
プラセボネタばかりでアテにならんがなw
はじめての車にFITを選ぶつもり。
黒か白かすっごい迷う。
現物見て決めようと思ったけど、ディーラーには白とシルバーしか置いてなかった。
街中もなんかシルバーばっかり走ってるんだね。
黒ってあんま人気ないのかな。
>>252 黒はけっこう見るよ。
ちなみに私も黒です。
洗車まめじゃない人にはおすすめできない
>>252 黒やめとけ
傷、汚れ目立つし、夏暑いぞ
>>252 カラーランキング
<2010年4月>
1 アラバスターシルバー・メタリック
2 クリスタルブラック・パール
3 プレミアムホワイト・パール
イエローとかブリスカとか派手な色が合うよ、このクルマ
田舎じゃ目立ってすぐ特定されるけどなw
>>254 黒から白に乗り替えたら
洗車してもピカピカ感が薄れて洗車する喜びが無くなった=放置w
黒は良いぞ、洗車したらピッカピカでボディへの映り込みがすげーぞwww
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:36:07 ID:XddJDsbZ0
新車で買って半年経つけど1回も洗車してないよ
多少の汚れは気にならない
>>257 白もちゃんと下地から作って、光沢の強いワックス掛けると透き通るような白になって快感だよ。
でも、白は水垢との戦いになるんだよね・・・
銀が一番楽なんだけど、フィットにはちょっと似合わない気がする(乗ってる人ごめん)
ちょっと商用車っぽい感じが出てしまうと言うか。
ハイオク入れると馬力上がって燃費良くなる?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:57:25 ID:x8sL0Kn10
チタニウム・メタリックが欲しくてディラーに聞いたら、廃色と言われた・・・
上にも書いてあったけど、本当なんですね。残念!
ストームシルバーは1.5にしかラインナップイないみたいだし・・・
街で見掛ける台数多いけど、アラバスター・シルバーがやはり無難かな。
廃色ってなんでだろう、人気がなかったから? それともモデルチェンジでもするの?
>>261 1.3でストームシルバーが欲しければスポーティエディションにすればいいんじゃね。
通常のハロゲンランプ扱い。
まず、間違いなくレンズ内部に曇りがでる。取り付けると左右で隙間が違う。
シーリングの必要がある。
光軸の再調整が煩雑に必要になる。
悪いことが多いな。車検時には、元に戻すことが無難。
>>261 チタニウム・メタリック ベージュ色だな。
別名 おばん色。ばあちゃん色。
全国的に探すと、某県に、1.3G Fパケなら3台あったな。(本日のお昼ごろ現在)
まあ、お早めに。
ディーラーによっては、取り寄せ可能。
購入予定が9月なのだけど秋までシーズあるかな…と思ったけどとりあえずあることを祈る。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:39:30 ID:XddJDsbZ0
>>261 廃色前に、うじゃうじゃ生産してたな。
10月のモデルチェンジ、新色対応のため。
しかし、話は変わるが、カーズ大坂は、ほんとに値引きが少ないな。
越境して他県にいったほうがよい。
>>268 保証やら、登録代行費用、書類作成費用やら
まんま岩槻にあるCSオートだな、こんな店↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1225176491/l50 試乗は恐らく拒否するぜ
井上オート(CSオート)の営業マニュアルにこんな感じの事が書いてある
「購入が決まっている客に、最後の最後として試乗させるのは良いが、
車の購入を決めかねている客には試乗させない事
何故なら、ほとんどの場合が良い結果に繋がらない」
試乗させると、素人でも違和感に気付く車を売ってるという事だ
展示前の点検で、「アライメントを取っているから、展示している車はすべて真っ直ぐ走ります」
とうたっているのに
(実際に、展示前に点検している車体もアライメントを取っている車体も希
その希なケースも事故車に対してのみで、修復歴が無ければ何もしない)
試乗で真っ直ぐ走らない事が解れば、その店の姿勢がどういう物だか薄々感づくだろ?
と言うわけで、そこでは買うな
CSオート、WING、湘南オート、5−STAR 他にも同じ手口の店は多いから
安心を買いたいなら、ちゃんとした店で買うのが吉
ネットで見積もりを出してもらえるのなら請求してみて
「諸経費はだいたい○○万円からですね」と答えるようなら基本的に詐欺
その○○万円は、その店から一番近い陸運までの手数料で計算されてるし
保証も整備も付いてない金額
しかも、その保証も整備も付いてないままでは簡単に販売してくれず
保証が無いから壊れて困りますよ?だの
きちんと整備しないと壊れて困りますよ?だの
最低限の整備と保証を付けていただくのが販売の条件になってますので。だの
難癖つけてくる
>>260 Q レギュラーガソリン仕様車にプレミアム(ハイオク)ガソリンを使用しても大丈夫ですか?
A プレミアムガソリンをお使いになることもできますが、この場合、本来のエンジン性能が大きく変わることはありません。
>>264 ありがとうございます。
作業は整備士の知人のところでやってもらうつもりでしたが、
そういうことは関係なく悪いことだらけということでしょうか?
フィットをカスタムしている方は割とこの手のライトを付けていたので
定番の弄り方なのかと思っていました。
シーズみせてもらった。
内装ステッチのピンクは写真で見るよりはっきりとした感じがなく、
ほぼ同等のスマートEDと比べてシートが黒いというだけ。
フロントのUVカットがあるが。
マスクもたいした違いじゃないので
これならスマートEDでいいジャンと思えた。
>>261 ヨメの強い希望でチタニウム・メタリックにした。
1.3G Fパケでよかったんだけど、その色はSセレクションの1台しか在庫が無いということでそれで
それで契約してきた。
スマートキーはべつに無くてもよかったんだけど、まぁあれば便利でいいか。
1.3スポーツエディションを契約しました
冬のスタッドレスのホイールセットですが
15インチのタイヤが始めから付いていた車にはスマートエディション等の14インチ用のスタッドレスのホイールセットは使えないのでしょうか⁇
>>276 なぜ、契約時とかにディーラーに聞かない?
こんなとことで聞くよりよっぽど確実な答えがもらえると思うんだがな。
そんなにここが好きなのか?
ウルトラゴリーンて興味あるんですけど良いオイルでしょうか?
燃費良くなるかなぁ
>>259 白もタフタは商用車ぽいね
実際タフタの商用車は多い
パールホワイトなら問題ないけど高いしね
商用車にタフ白FIT使ってるといえばYKKap
白タフタは、看板ベースの白。文字がはっきりわかりやすい。
商用車っぽくなるのは、そのため。
パールホワイトは、卵の殻のような感じ。
>>273 ほとんど海外製品なので、ものによると思うよ。みんからを良く見れば、テールレンズなど後から元に戻しているのもある。
フロントは、隙間がでているものもあった。みんからの場合は、付けたときだけUPしてその後の悪いことは書かないことが多いんじゃないかな?
>>275 女でチタニウム・メタリックを希望するとは珍しいな
年配の方ですか?
>>274 自分も見たけど
カタログより良く見えたなぁ
カタログとはちょっと違う色合いだったけど好印象だったよ
タフタは1.3G、赤は1300cc、オレンジはRS、ピンクはshe's で特定か
今の銀に飽きたんで、1.3Gをオレンジに塗ってもらおうかなと思ってる。
>>278 去年マイナー後のFit推奨オイルだし>Green
>>274 >>284 実物も見ないでShe's頼んで、金曜日の大安に納車ですよ。
さ〜〜、吉と出るか。凶と出るか。
あー俺も
実物見てないし、試乗もしてない
納車は7月
MTにしたら、インパネの燃料系の左側が無駄に空いてるんだよな。
CVTかATだと、ここにPとかRとかDとか表示されるのか。
>>286 えー
じゃマイチェン前歯はだめなの?
なんで?
ウルトラゴリーンためならウルトラレオにおとなしく替えます
>>248 タイヤは交換済みですよ。
デシベルにかえたけど
微妙なんだよね
連投すいません。
もしよかったらお勧めのタイヤなどあれば
教えてください。
デシベルでダメならどれも似たり寄ったりだと思うぞ
一応巷の評価はレグノ最強だけど
ここの連中のほとんどは純正のウンコで頑張ってるんだから我慢しる
>>292 ダンロップSP31
まじでこれにしとけ
宣伝に騙されるな
メーカー、ホンダを信じろ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:16:52 ID:7J7p4ougO
>>297 だろ?
ホンダはやるときゃやるんだ
だからホンダが選んだSP31を使い潰せ
タイヤ替えた時わかるんだ
あまり変わらなかったなと
SSEの専用グリルってパッと見で判別出来る?
内装ベージュじゃない限りわかんなくない?
>>287自分を信じて!
ピンクのワッカは、幼稚だろ。
>>287 実物も見ないで契約とか釣りかアホか余程の金持ちだな
>>302 She's展示してるとこってそんなにあるか?
目に見えるポイントは特殊内装くらいだから写真で十分判断出来るだろ。
>>287 当日朝は星占いをチェックするんだ
>>303 うちの県はスポーツエディション展示している店の7倍あることになってる
>>304 ウチの近くの販社もスポーツの方が少ないけど、スポーツ1店に対してShe's5店とどんぐりの背比べ。
ちょっと離れた他の販社まで視野に入れればもっとあるのかもしれんが、俺ならそのまま買っちゃうな。
さて、Gを乗り始めて2週間なんだが、ミッションかエンジンか分からんが低速走行時の不自然さが気になる。
・(既出だが)10km/h付近からエンジンブレーキが抜ける
・60km/h程度の巡航から強めのブレーキで減速→20km/h位でブレーキ解除をすると
強いエンジンブレーキがかかり意図しない過剰な減速をする
・停止状態からのスタートで、軽いジャダーのような振動現象があることがある
フィットのエンジンは静かだし1.3の割に加速感がよいので結構気に入ってるんだが、
街中走行で多くある低速走行がどうも安定しない。他の人もこんな感じになる?
これは、既成の事実。
よく言われているから、問題ない。
人間なら人間が機械に合わせるべき
猿なら無理かもしれんけど
>>306-307 前スレからここまで出てなかったから既出だとは思わんかった。
仕様ならしょうがない。そういう癖があると思って乗るとするよ。
>>287 大吉でしょ!
俺もシーズこの前契約した
展示車見せてもらって気に入ったね
男でもピンク良いよな
俺は実物見てやめたんだ。
ちょっと高いんならもっとピンクピンクしてほしかったとおもって。
フィットはシートが悪い
長距離は無理
おまんら、ピンクだけは、やめてくれ。
男でピンクは最低だ。
いや、あのピンクいいよ。自分が買うときあったらあれにしてたのに。
アタシ女だけど男でピンクとかマジで無理
俺はピンクの車乗るとき恥ずかしいので顔もピンクに塗っている
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:33:11 ID:PWoXXlyF0
購入された方って、値引きどれぐらいありました? GのFパケ MTで7万ぐらいしか値引きがないんですけど普通ですか?
>>316 MTはしらんがATならop考えずとも最低14万匹。
車が必要な都市近郊の街なら20万匹前後。
>>305 俺もL乗り始めて2週間ほどだけど同じような現象は出てるな
エンブレが抜ける感じはSレンジにすればなくなるよ
減速し始めたらSレンジでエンブレかけつつそのまま止まればいい
まぁエンブレはあんまり期待できないけどw
完全停止からアクセル踏むときは1秒ぐらい待ってから
踏むぐらいしか今んとこ解決方法がないなぁ
違和感はあるけど対策は取れるから
色々考えて工夫しながら付き合っていくのがいいね
乗り心地だけかえたいのですがサス変えて良いこと、後悔することありますか?
金のムダだった と後悔する。 この程度の車でサス交換ww
>>321に同意
アタイなんかGDよりマシってだけで満足できてるよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 06:50:52 ID:cMd+LNMY0
金がないからこの車しか買えなかったというなら、上の2人に同意
このサイズの車が欲しくてあえて買ったとかいうなら、いじる価値もあると思う
ただ、バネだけを硬くて短いのに変えるのは、良い事ひとっつもないと思う
>>323 良い事あったとしても
金と手間にみあうかどうかは話が別だよなあ
確かに個人的には、どノーマルでサラっと乗ってなんぼの車だと思うな
弄りたい気持ちを否定はしないけど、サスだタイヤだなんだかんだと拘るなら
最初から、もうちょいそれなりの車を撰んだ方が何倍も幸せだろう
値引きは、地域にもよる。
系統ディーラー下では、ほぼ同じ。
地域でも小さなディーラーは大手に追従するから、地域価格協定のようなもんだ。
まず、系統ディラーを変えよ。できれば越県せよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:18:12 ID:6VaMdcFX0
>>326 やっぱり、少ない方もいる様ですね 値引きを妥協するか車種をかえるかですね
車両からの目標値引き15万とかホントですかね
地域にもよるのでしょうけど、愛知はビミョーっぽいです
ちなみに購入された方に聞きたかったのですが、・・・
俺こんな感じで値引いてもらった
友人のところでトヨタに聞いてもらってビッツを13万匹
ついでにホンダに聞いてもらって、フィットがまず10万匹だったのをビッツを引き合いに出して13万匹
ネッツにカタログもらいに行って、主任な人に軽く「ビッツ見積もり出して♪」って言ったらいきなり18万匹www
んじゃ、ってんでホンダディーラーに行ってフィットの見積もりをお願いしたら14万匹
近所の地元密着型ディーラー(メーカー問わず)に行って見積もりを出してもらったら
15万匹+ローン金利4.8%(ホンダは6.5だったかな)
それをふまえて最初の友人の所に行って、地元のディーラーでの総支払額がこれだからいくらになる?って聞いて
最終的には16万匹(金利4.8)って感じ
GにF入れてディスチャージとSDナビ入れた6年均等払いの総支払額が、158万だったかな
頭いくら入れたのかわからないけど、6年の均等払いってすごいな…。
均等だから、頭無しでしょw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:57:59 ID:2orhGdvO0
Gのスマートセレクションを11万円引きで現在交渉中。
OPは点検パックとコーティング、フロアマットぐらいか。
現金一括だからこれだけあれば良いかなとは思ってる。
他車も検討中なので最終的結論は未だだけど。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:02:14 ID:zfy3byqQ0
ネビキコウショウヘタクソカw
∧_∧
<丶`∀´> ∧_∧
/ \ ( ) お前が言うな!
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 馬鹿か? \| ( )
| ヽ \/ ヽ. 日本から出てけよ…
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
そんなに値引きしてもらえるのか
7万しか値引きなかったよorz
時間がなかったのでいっさい交渉しなかったwww
>>338
俺は50万だったよ
320でつ
厳しくもナマ暖かいご意見ありがとうござりました
サス変えても良いことなさそうでつね
タイヤ交換、空気圧調整だけじゃダメだ
>>328 1.3Lスカイルーフを4月の暮れに契約したが
値引きの最初の提示は7万だった
その後、に試乗させてもらったりして話をしてたら
最終的に12万引いてもらったんでその日のうちに契約した
まぁローンの金利を考えたら2万しか引いてないことになるんだけどね
DOPはフロアマットとアクアクリーンミラーだけで
前の車を廃車にするので下取りは無しだったよ
一括だと10万引きが限界って言ってたけど
じっくり交渉すればもうちょい行けたかもしれんね
もう済んだことだし車自体気に入ってるんで俺は満足だが
自分が納得するまで頑張れよ〜
ちなみにミッドランドスクエアまで自転車で15分のところに住んでる
ミッドランドスクエアのある名古屋は、いいところだよな。
1000円高速が始まってアチコチ行ってみたが、横着な運転や他車に絡む人の率、なんか愛知率が高い気がする
「尾張小牧」 >> 「三河」 >>>> 「豊田」>>「岡崎」
私が感じたトラブルというか、横着な運転率はこんな感じ
例えば、ありえない位煽ったり、追い越し禁止で抜いてったり、車線変更を繰り返したり、追い越し車線をわざとノロノロ走ったり..........
愛知圏ナンバーを見ると避ける様になった
>>342 そのスペックだと諸費用込みで、結局Dにはいくら払うの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 09:26:23 ID:BmlULbGb0
シートヒーターの後ずけ出来ますか?
後ずけ って おあずけ みたいだよねw
>>346 その手の”後付できるか否か”系の質問はデラに訊くのが一番手っ取り早い。
おおよその費用も分かるだろうし。
私的にはヒーター付きのランバーサポートなんかを付けた方が良いんじゃないかな、と。
正直ノーマルシートのままだとしんどいし、いずれサポート系アイテムは欲しくなると思うから。
案外値引き渋いんだなー
うちはGのFパケでオプションがバイザーとマットだけだけど14万位まで値引いてくれたぜ。
案外値引き渋いんだなー
うちはGのFパケでオプションがバイザーとマットだけだけど140万位まで値引いてくれたぜ。
俺は本体価格から13万、オプションから6万引いてもらって合計19万。
次の車もその担当からって決めたよ。
車庫証明と検査登録で3万だったが高いか?それ以外ないが。
ワシはスポーティエディションをこないだ注文し、
カッドガード(カラード)、ドアバイザー、
リアの17cmスピーカー、アームレストコンソール、をオプションに付け
ディーラーに払った総額は140万円でした。一括払い。
場所は神奈川県。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 12:35:42 ID:VsrJR4Sx0
来週納車予定です。
シンプルに1.3Gスマートセレクション(アラパウムMシルバー)+ドアバイザーだけ付けて
車本体の値引きとしては10万円でした(諸費用は含まず)。
カーナビとシートカバーを持込で+10000円で取り付けてもらいます。
フロアマットは社外品を購入しました。
ディーラー側からすれば迷惑な客かもしれないですが、
親父の時からお世話になっているお店なので(^_^;)
値引きは、車体本体からなんて知れてる。(数%)
あとは、オプションをどんだけつかるか?
オプションが多くなれば、値引き額も多くなる。(オプション品は基本10%引き)
オプション品の取り付け工賃も値引き対象。
人為的作業(コート類)は値引き額も多くなる。
諸費用も、吹っかけてるディラーとかもある。(値引き額を多く見せるため)
だから、値引き額だけでは、本当にやすく買ったのか判断できない。
オプションを何を選んだのか?値引き前はいくら?総支払額はいくら?
これらの項目がないと比較できない。(地域性も考慮しないと)
こう考えると、単純に値引き額だけ見て喜べないだろ。w
自己満にはなるけどなw
>カーナビとシートカバーを持込で+10000円で取り付けてもらいます。
そんなのでかね払うのか?通常無料だろ。
> 諸費用も、吹っかけてるディラーとかもある
俺はこれ見たことないんだよね。
怪しげな中古車屋ならともかく、新車ディーラーでそんな事するの?
地域的にはあるのかな。
358 :
353:2010/06/17(木) 12:53:45 ID:4A/BYM+k0
>>357 例えば「検査登録届出代行費用」というやつ。
最初に行ったホンダカーズAでは19950円計上していたけど、
別資本のホンダカーズBでは16044円だった。
希望ナンバーの手数料も、Aでは7000円超なのが、Bでは3150円とか。
比べてみると結構違うのには驚かされました。
あと、353に書いた総額の中には、マモル新車Pも入った料金です。
午前中カーズからカタログもたってきたら
正誤表と一緒に一部ボディカラー廃止のお知らせなる紙はさんであった
以下廃止カラー
プレミアムイエローパール
プレミアムディープバイオレットパール
シャーベットブルーメタリック
チタニウムメタリック
ディープボルドーパール
>>358 定価139万の車で
>>353のOPにマモル新車P付けて総額140万って下取り車無しで?
それならかなり安いな。
>>359 ボディーカラーが限定されてるのは既出だが一覧投下ははじめてか。
ほんとシャーベットブルーが消えたのが悔やまれる。
>>357 貴方の知らない事なんて沢山あるんだよ
実は、新車買ったことないんだろ?
複数からの見積もりを見比べればすぐわかるだろ
まぁ、価格込みに住み着いてるやつで、今までに新車5台買ったと自慢げに書いてるやつよりはいいけどね
価格込み ×
価格コム ○
364 :
353:2010/06/17(木) 16:57:47 ID:4A/BYM+k0
>>360 ええ。下取りはなしです。
乗っていた車が、買ってから14年超だったので
補助金25万円に釣られて買いましたから。
おれは、価格込みの常駐住人が大嫌いだ。
特に
佐竹54万石は、好かん。
>>344 ほぼ日本中を走り回ったけど
一番嫌いなのは京都、ぶっちぎりで京都
>>366 ん?
京(みやこって読むんだぞ)を田舎もんが走ろうってのが間違ってるんやでw
おとなしゅう、タクシー、地下鉄、バスに乗ってはったらええねんよ
>>345 176万だね
HIDとスカイルーフの共存さえ妥協すれば
Gにどちらかで良かったんだけど
初めての新車だしせっかくだから奮発したんよ
HIDもスカイルーフも評判聞くと一長一短あるっぽいけど
自分で使ってみないと分かんないしね
高!!
>>368 クソみたいにトロトロしてる
それと、ウィンカーの出し方知らないのか、一般車どころかタクシーまで車線変更にウィンカー出さない上に
車線またいでフラフラ
京の人間もお前みたいに排他的で、しかも死ぬほど動作が鈍い+喫茶店に入ったら閉店まで出てこない(←これは偏見)
みやこ?
みやこっつーたら奈良じゃね?
節子、それ大阪やないか!
みやこっつーたら昆布だろ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:13:24 ID:tbp3IMOO0
美也子がまた何か?
>>353 マモルつけてその価格は例え一括だったとしてもかなり安いとかいうレベルじゃない
ID:tyzsewHP0
このスレと何の関係もないな
他所でやれ
よそで『他所でやれ』と謂われて、ここへ来たんだよ、きっと
グローブボックスの中にカードをはさめるようになってるんだな。
でもこれにETCカードをはさんで大丈夫なのかな?
なんかカード痛みそうで怖いんだけど。
>>371 おw
愛知圏内ナンバー様ですか?
光臨、お疲れ様です
京は一を言えば十伝わるんですよ
田舎のお方には、中々お難しい事だと思いますが
>>378 そんなのあった?明日確認してみよう。全然気づかなかった。
ID:Fz9TH2vZ0
お前もどっか行け
>>378 あれはETCカード用なのか?
ETCカードを抜くのが盗難防止のためなら
持って出なければ意味ないと思うが
>>378 私はGSのスタンプカードとか会員カードを入れてる。
たまにサイズが合わないカードがあってイラっとするけどw
>>379 この前、京都の知人の家を尋ねてお茶漬けをたらふくご馳走になったぞ
京都の人間は気前がいいな
帰れよw
きれい好きだから部屋の片隅にほうきを立てかけてただろ?
>>359 廃止カラーの プレミアムディープバイオレットパール を先月注文したら今月工場で生産すると説明があったよ
頼んだのはXだけど
>>387 それって、もしかして来月は生産してないんじゃ?
>>388 かもな〜
同じXでも春の頃には注文できなかった書き込みを見た記憶があるから、かなり流動的っぽい
欲しい色が廃止色でも諦めず要望してみるといいよよ
ん?
ぶぶ漬けと箒の話って京都の人しか知らん?
華麗にスルーされてるけどw
GE6のラバーマット安いの何か有りませんか?オク等で探しても純正の
馬鹿高いのしか有りません。自動後退等で売ってるのは大きすぎて・・・。
フロアマットは、自分で切ってつくるのが安い。
いや、やめてしまうのが、最も安い。
she's納車。
ハンドルのステッチはいい感じ。シートのステッチは目立たないかな。
どうせなら、オプションの本皮のシフトとインパネなどの本皮もどきステッチ仕様もした方がいいかも。
金が貯まったら後から付けよっと。
買った店のshe's第1号らしい。
雨なので、今日はすぐ車庫にしまった。明日も雨だけど、遠出してみます。
>>393 あんた!まさかレス番
>>287の人?おめ!
つーかピンクゴールドメタリックの感想を書くべし!
>>394 そうっすよ。
残念ながら、黒にしたからピンクの感想は言えない。
>>393 ステッチのピンク、ハンドル以外目立たなかったでしょ?
もっとピンクピンクにしたら良いのにと思い、
候補をスマートセレに切り替えました。いまはFパケでいいやとなってますがw
マイナーチェンジはいつになりますか?
10月じゃね?
マイチャンで、she's のフロントガラスが通常装備になるのかな。
>>398 10月だよ
>>400 シーズ用フロントガラスってスマセレのと違うんだ。気がつかんかったわ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:13:56 ID:3ikMhqpM0
H20年式GE6乗ってます。
先日H22年式GE6を代車で借りたら内容がぜんぜん違っていた。
1.ハンドルが少し重くなって操作しやすい。
2.ロール量が減ってコーナーの安定感が増してる。
3.CVTのプログラムが良くなってて自然な感じで加速する。
4.ブレーキの効きが良くなってる。
特に4は気になってて、自分のはかなり強めに踏まないと
ABS効かないが、チョッと強めでABS効く用になってるし、
初期反応も良くなってる。
これって使われてるパーツ自体が違うのか??セッティングの
問題なのかな??
出来ればマイフィットも同じ感じにしたいのですが。
何か情報持っている人います???
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:19:26 ID:3ikMhqpM0
>>402の続き
ちなみにブレーキの効き自体が強化されてるようです。
>>402 ブレーキの再調整を進める。
多少は改善されるよ
10月にビックマイナーチェンジらしいね
グリル、フロントライト、テールランプ等、外装も変わるらしいけど
まさかノートのマイチェンみたいに大きく変わるのかな?
買ったばかりだからなんかショックだ
その頃にはエコカー補助金ないだろうと思って、こないだ買っちまったぞ
ハイブリッドが出るんでしょ。
どうせ補助金は無いし値引きも今の方が期待できるから、別にいいんじゃない?
>>402 あんたの車がヤレてるだけって気もしなくもないもな
>>402 生産されたのが一部改良の前か後かの違いなのかもしれない
羨ましいと思うのは3ぐらいで特に2は絶対経年劣化の差だろうし
4に関しても、よほど踏力のない女性や老人、五体不満足な人でない限り意味なし
制動力の差って結局はタイヤ性能の差だからねえ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:58:22 ID:3ikMhqpM0
>>404 そっかあ、その手があったか。
試してみる価値あるかもしれない。
>>409 新車の時点から気になってたのです。
オデッセイからの乗換えなのでコンパクトカーはこんなもんかなって
思ってたけど新型はやっぱりぜんぜん違う。
他のサイトでもフィットのブレーキはスポンジみたいってな話が出てたので
あきらめてたんですけどね。
ちなみにお客様センターに問い合わせてみた所
部品の変更は無いらしいし、セッティングも変えてないらしい(本当なのか???)。
でも明らかに走行性能が違うんだけどなあ。
個体差なのかなあ・・。
とりあえずは再調整、もしくはいっそのこと
メッシュホースに換えようかなあ。
とりあえずブレーキパッド換えたら?
初期制動ガラッと変わるよ
マイナーチェンジとハイブリッドって同時期になるのかな?
ハイブリッドは10月ってDの人が言ってたけど。
そうなると、一部のボディカラーが選べない状態は、10月まで
続くのかな?
ハイブリットを考えてるやつの書き込みって、損得話が多いけど、脳みそ足りないのかな?
損得抜きで乗る車だろ。
地球環境に貢献してますってという自己満足しかないだろ?
よほど距離乗るやつなら話は別だがな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 13:30:38 ID:cWGFgkAW0
自己満レベルの話だから
そっ。
HYBRIDのエンブレムだけ貼っときゃいい。
ガソリンは満タンの方がハンドリングが安定している。
今のハイブリッドが環境にいいと思っている人がいることに驚いた。
14インチ車を185 55 R15 にインチアップした画像どこかにないでしょうか?
できればホイールだけでなく横からの車体全体が写っているもの
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:43:13 ID:m12v/OSF0
ハイブリッドは過給機みたいなもん
重量増加分を十分補ってパワー増えて燃費良くなるんだから
環境とか別にして選択肢に入って当然だろう
重量増加分を補えてない気がするが・・・CR-Z見てると
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:27:44 ID:cWGFgkAW0
ハイブリッドスレへどぞ 自己満さん
(;゚∀゚)=3 ムッハー
思ったより燃費悪いぞホンダのハイブリッ"ド"
何の役にも立たないモーターと何の役にも立たないバッテリーがつんであるからだと思うから
どっちも車両から降ろせば環境に良いんじゃね?>ハイブリッ"ド"
ハイプリッツっておいしいの?
部品の海外品占有率とか、色々考えて、今、ハイブリッド前のGD6買う
奴が「買い物的に」一番賢いだろうよ。迷ってる奴は買った方がいい。
フィット純正のスピーカーが付くopCDカーステレオ、
mp3のファイルの種類ってだいたいどれでも読んで再生できますか?
64、96、128、(160)、192、(224)、256、320kbpsなど
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:25:39 ID:z3prE6ox0
>>430 そしてハイブリッドが出たら絶賛して買い煽り
海外比率も大きな流れは他車と同じって感じで夏のMC後や
2年後のFMCでも褒めちぎるんじゃないの?
迷えるなら待ち、待てないなら
本当に待てないか考慮した方がいいんじゃね
今自分に車が必要か、必要ならどんな車種なのか
そこを一切語らずに賢い買い物などできる訳がないだろう
>>432 > 海外比率も大きな流れは他車と同じって感じで夏のMC後や
> 2年後のFMCでも褒めちぎるんじゃないの?
いや、俺別にHONDA関係者じゃないから。
海外比率の大きな流れとか、相対的なこと言ってるわけじゃない。
他車でも海外比率のことはちょっと考えた方がいいよ。他車でも他社でもね。
>>435 ありがとう
思ったより普通に見えますね。もっとホイールハウススカスカでみっともないかと思ってました
>>436 そういう心配かぁ…
だったらスカスカ具合は標準と変わらないぞw
>>431 USBの奴なら再生出来るけど、CDに焼いた奴はシラネ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 10:16:09 ID:btlNrOzB0
シーズかなりの人気らしいです
スレ違いと言われそうですが…
>>435 素敵な場所ですね。何処の山でしょうか?
撮影場所も教えてください。冬山風景とフィットがこんなにフィットするなんてね。
自分も山が好きでチョコチョコ出かけております。
もちろん、あなたのフィットも素敵です。
なんか、えらくヨイショしてるな。
危ないぞ、気をつけろ。
荒んでるな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:40:33 ID:f/KVB30j0
マ○ダの工場内で・・・
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:09:00 ID:TidMnbJP0
あったな
1.3Gスマセレ黒契約してきた
ざっとスレ読ませてもらったんだけど、値引きは地域によってかなり差出るんだね
下取り有りのopディスチャージと点検パックとCPCくらいで30万ちょい引きだった
MC直前だからってのもあるのかな?
納車が楽しみだ〜
下取りがあると、値引きなんて、どんぶり勘定だからなw
特に、ディスチャージと点検パックとCPC、値引きの宝庫。
その値引率だと逆に下取り価格に不安を感じないか?
>>449 いやまったく感じませんでした
H17年式のナビ無しオデッセイで下取り約135万円だったので、むしろそこそこ高く買ってもらえたように感じてます。
差額が補助金で補えるちょうど10万円になるまで頑張ってくれたみたい
ちなみにホンダカーズで買いました
そら、結構なこと。
>>444 ありがとうございます。
わたしも、この2月から X のシルバーに乗っています。
燃費のいい車なので、いろんな所に連れて行こうと思っています。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:51:40 ID:W9teEg660
H17オデ下取したら50万で買えるんじゃ
オデッセイからだと燃費も1.5倍以上かな?色んなところ行けるね。
行ける人数は減るけどな
色の制限っていつまで?
ハイブリッドがでるまでかな?
>>450 見かけの値引き額でいわれてもな
諸費用含めた総支払額で言ってくれないと
私の年収は43万円です。
俺の月収は35万だ
みんな高給取りだな
フリーザ様じゃないのか
>>457 多分145万円 じゃないか?
下取車135万円+補助金10万円で、最終的に持ち出しなしという話だと解釈した。
ホンダ車の8年目で接触事故
でフィット買ったが買い取り1000円だって
事故対物保証金30万円x70%もらえるらしい。これに補助金と重量税免除ありで購入
いまさら修理できない。1.3G Sセレクション
おれ時間がないので在庫車です。
チタニウムメタリックです。もうない色ですか。
代車2週間乗り続けている。レンタカーだったら大変でした。
ステレオなしで空いている。どっかでオートバックスでも中古買うかな
おれの車185/65R14でした
フィットは175/65R14です。
前の冬タイヤは付けられますか。スピードは変わっても
違反検出レーダーで速度出るから良いんですが
ID:JAKU9uM40
日本語でOK
そうだな、まずは日本語から勉強しなおしてきてくれ
何で翻訳機通して書き込んでるんだよWWW
チラメタ廃止てマジか
去年SSE買ってよかった
チタニウムメタリック買ったウチのオヤジ涙目wwwww
つーか俺はチタニウム良い色だと思うんだがな
Mモデルチェンジ前で在庫を減らしていってるらしい。
ところで、某中古サイトG**に載ってたFパケ車体103万の新車、
見積もりしたら、+鬼諸費用30万。普通の値引きのとこより高いじゃないかw
チタニウム乗ってる人には悪いが黄砂で汚れたアラバスターって
感じだけどな
チタニウムの美しさはガキには理解できないよね
MC前でも
買わないとだめだったので
小さいのが気に入った。
どうせ一人だし足代わりだから
マツダ1800−トヨタ1800−ホンダ1500−1300
ディーラーの受付のおばちゃんが言ってた、
「ベージュ色でしょ♪」
斜め後ろから見たチタニウムがハゲ頭に見えるんだけど。
自分だけか…
燃費がリッター10`切りそうなんだけどそんなもんかなぁ?
町乗りチョイノリで。1.3Lです。嘔吐エアコン燃費悪い??
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:04:56 ID:N6bvZuSy0
ゴーンの年俸を削って、値引きを上乗せして欲しい
ネタかよ
ホンダのチタニウムは他メーカーの同等色と微妙に違って、少し黄色っぽいんだよね。
この前、黒か白か迷ってたものだが
黒を契約してきました。
はじめての車なんでめっさ楽しみだ(´・ω・`)
初めてならば白の方がよかった、かも?
>>481 雨だれに気をつけてね。多分明色系より目立ち難いから。
あと、前/後方感覚はきっちり把握する事。余裕もって動かそう。
『ぶつかるかも』と思ったら、焦らなくて良いから切り返しするんだよ。
後ろに待ってるから、とか焦って接触するよりは、後続に迷惑だろうけど我慢してもらう方がまだマシ。
雨後の汚れ(ウロコ状)の目立ち具合は、どの色が一番むごくてどれが一番目立たないんだ?
誰か、並べてくれないかな。
>>482 死ぬほど悩んで決めた後にそんなこと言わないでw
>>483 雨だれ?
車持ったことないからよくわからないけど、
とりあえず洗車はちょくちょくちゃんとやると思う。
多分可愛くて仕方なくなると思うんだ。
一度は黒に乗りたいよね!気持ちは良く分かるよ。
黒はちょっとした傷が目立ちやすいからね。
洗車方法なんかもよく調べてからにするのがよいよ。契約オメ。
黒だが、年に2回イオンコートを掛けてあとは適当に布洗車機。
3年経ったけど、洗車傷もないし、ぴかぴかだ。
そこまで気を使わなくていいかと。
>>485 んと、多分ある程度走った状態で雨に降られると、
・ミラー下部
・ドアノブ下部
・リアクォーター窓
・リアFITエンブレム
・ナンバープレート下部
・基本的に接合部から
辺りに排ガスとか諸々が蓄積されたものが垂れて来るんだよ。
小まめに洗車なら大丈夫と思うけどね。
汚れが目立ちにくいのが、シルバー系。
黒は埃が目立つ
白は水垢が目立つ
3500キロにて初回のオイル交換したら燃費がそれまでの20から26になったけど何のギミック?
>>491 燃費26ってどんな地域だよ
ほとんど信号も無いような田舎か?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 06:00:54 ID:a8nh7CoX0
>>491 燃費表示と実際のガソリン消費量の辻褄があっていない?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 07:02:05 ID:DQ2euRzkO
>>494 おれは大体それくらいだな。通勤メインで田舎道。
1.3のMT。
ベージュ来る
今週だが電話ないな
>>496 連絡したほうがいいぜ。
ウチは営業と話したときに「最短土曜で」って言われて「了解です確認します」って
言ってたんだが確認しますが伝わってなかったらしく土曜確定って思われてた。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 13:07:23 ID:rpvGvE0n0
俺も初回のオイル交換したら22から31になったよ
プリウス買うよりよっぽどお得だよ、フィットは!!!!
俺のGはこの気温高くなって暖房使わなくなってから
燃費計表示で23q/ℓ台にのったのが今のところ最高
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 13:44:22 ID:moUbM8GdO
携帯から書けるよになったの?。
エコ運転で全体の流れを無視して
例えば60規制のとこを一人40とかで走り燃費を延ばしてるアナタ…
それはエコではなくエゴ運転だよ。
いや、俺の田舎の国道は
50規制のとこをみんな70で走るようなとこだからさw
ああ、俺自身はアイドリングストップやってる
>>498 ひょっとして、交換後のオイルは、GREENオイルですか?
70で走る(キリッ
じゃなくて、70までの過程のほうが問題だから
フィットの窓越しの暑さはすごいですね。
シーズが羨ましい。
ただ今燃費計11.8表示中@東京市部
スポーティエディションて人気ないのかな
ほとんど話題に上らないようだけど
オイルは何にすればいいの?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:22:48 ID:RJlydS8+0
フィットハイブリッドが150万円で売りに出されるそうだから、ガソリン車フィットはもうイラネ
>>508 はいはい
じゃぁ、もうここに湧くなよ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:27:22 ID:0o5WPofKP
買う価値はなくなるね
なんだかなぁ
プリプリもリコールさえ無ければいい車だったのにな。
この車、運転して降りたらエンジンの辺りからチンチン音がしない?GDは後輪滑らせながら走っても音なんかしなかったのに。
(´・ω・`) チンチンとか
と つ もうやだこのスレ
Oω ノ
(ノ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:40:23 ID:DQ2euRzkO
ウンコチンチン♪
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:42:20 ID:4i0Mge2F0
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 00:18:41 ID:6kqVveCY0
>>514 熱で膨張してたパーツが冷めて縮んでいくときの音かと。
フィットだってガラスがカタカタ鳴るんだぞ
負けてないぞ
前の型にはオイルクーラーがあってこの型にはオイルクーラーが無いとかi‐VTEC化による油温上昇とか
i-VTECで思い出したが、休止してるバルブは何回転くらいで動き出すんだ?
15インチアルミだと燃費悪いの?
5400は1.5Lエンジン
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 07:47:52 ID:TXL7Bid70
速度やアクセル回度により臨機応変じゃなかったか?
SOHCだから無理だろ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:29:22 ID:BEjb2Adu0
マイケルさん一周忌 墓地にファン集まる
走行距離1万超えたあたりからブレーキかけるとトラックみたいにキーキー言うんだが仕様?
ディスクなら仕様。
パッド外して角にヤスリ掛けてやればなくなるよ。
>>529 ディスクローターにシリコンスプレーかけてみる
後部ドアの取っ手の壊れやすさは異常
>>531 人を殺す気か
シリコンスプレー吹きつけたらブレーキ効かなくなるだろ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 08:19:49 ID:YnlrwCOlO
スペアがないないってこのスレで聞いてたから、廃車する車のスペア取ったw
フィットに着くかなぁ?
明日納車です
皆様よろ
>>534 本当にスペアなかった。タイヤスプレー着いていた。
当然ジャッキや三角表示板なしかも。
昨日納車でした。任意保険電話してくれた。
政府補助金10万円は代理請求とのこと
重量税と取得税10万円が1/4でした。
Sレンジの使い方わかりません。
坂道とか追い越すときですか?
代車2週間無料でした。500km乗りました
ガソリンだけ自己負担
4月始め納車でまだ補助金来ないんだけど正常ですか?
3月中旬に申請して5月中旬に振り込まれたよ
あれ、2ヵ月半か
>>540 今調べたら
4月下旬納車で、まだ申請受付前って・・・
ディーラーちゃんと申請しているのか心配。
ID:DFozRSLt0
ジャッキはきちんと付いてるぞ
探すこと出来ないのか?
これだから、ゆとりは・・・・・・・
>>542 ウチは3月末納車で、昨日やっと支払い手続き中になったけど、
6月初旬まではずっと申請受付前だったよ。
>>535 三角表示板はレクサスLSですら別売り。
アレは自分で用意するもの。
初心者マークみたいなものだな
>>542 ウチも4月下旬納車で、まだ申請受付前。
心配になって自販連に電話して聞いたら、5/20付けで受付されてると言われた。
6月から検索システムが変わって、ステータスに反映されるのが遅くなったらしい。
心配なら、自販連に電話して確認してみるといいと思うよ。
燃費メーター?的なものがついてていかに燃費よく走るか気になる
しかしがんばっても平均18ぐらいにしかならん
アクセル踏むのが嫌になる車だ(笑)
>>546 発炎筒で十分な気がする。
前の車で買ってたが事故がなかったので出番もないし、結構邪魔だったw
補助金が振り込まれるとわかってても、eco eco eco・・・ のハガキがくると嬉しいよな。
今日もマッタリと出かけてきたけど、この車が120万円以下で買えたと思うと得した気分になるよ。
>>550 発煙筒は5分で燃え尽きちゃうからね・・・NEXCOとか警察が使っている15分タイプが欲しい。
FITじゃないけど、燃料ポンプが突然死して路肩のない首都高で非常路側帯にたどり着けずに
力尽きて止まったことあるけど、危なくてトランク開けて三角停止版置く余裕がなかった。
せいぜい、発煙筒投げるので精一杯だった。
壁にしがみついて、首都高公団の救援車がくるのを怯えながら待ったよ。
もう追突寸前で車線変更してかわしていく大型トラックとか一杯いて、
いつ事故が起きてもおかしくない状態だった。
そのまま駆けつけてくれたランクルの救援車に出口まで牽引されて、そこからJAFにバトンタッチ。
路肩のある高速で止まったときは三角版置いた方が絶対いい。
突っ込まれたときの過失割合も変わってくる。
三角板なんて1000円くらいで買えるんだし無ければ買えばいいだけ
実際付いてないから、買ったけどな
幸い、使う機会は今まで無い
ディーラーでお願いしたら、無料でくれたりしないの?
新車成約時にいろいろもらえるんならそれくらい選択制で付けてくれてもいいのにな
>>552 常備した方が良いのか悪いのか、分からなくなったw
>>553 値段の問題ではなくてスペースかなぁ。
意外と邪魔になる。どこかに固定できたら良いんだけど。
>>554 ジャッキのところに入れておけばOKじゃね?
>>554 三角板はとても重い
いろいろ車を乗り継いできたけど
三角板は昔のまま
燃費に悪いなあと思っても外せない(しかし展開したことも無い)。
・・・保険だな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:46:38 ID:WPppPaFy0
さっきスプリンタートレノに勝負しかけられますたorz
高架道路で緩いコーナーが続く片側2車線の道路の入り口に当る交差点の
信号で並んで、やたらチラチラこっちを見ているのでシカトしてたんだが
信号が青と同時にロケットスタートしやがったw
かくゆう俺も、相手がやる気なら先に行かせてから、と思い
5000rpm超で戦闘態勢に入ってたんだが
直線でも追い越せました。
相手は1.6DOHC20バルブハイオク仕様165馬力ですね(帰宅後調べたw)
直線で追い越せて、最初のコーナーで引き離し、コーナーの度にトレノが小さくなっていた。
そして最初の信号が黄色で自分RSは通過。
トレノはもう見る影も無かったです。
10年前のトレノに勝っても自慢にならんと思うけど^^
>>556 今の三角表示板って1Kgもないよ
それで燃費が悪いって・・・・・・どんだけぇ〜〜〜〜〜
使ったこと無いけど
もしものときの三角表示板いるのか・・・
もしものときのガラス割るやつとか
もしものときのシートベルトカッターとか
もしものときのパンク修理剤とかも
必要だなぁ
高速道路に乗るなら三角表示板は必要だよ
スポーティーと1.3Lで迷ってるけどどっちがいいかな?あと、オーディオとスピーカーってどうしてる?
今日から高速無料区間がいくつもできるな
無料区間+1000円で今週末辺り渋滞かな?
久々に讃岐うどん食いたいな
>>563 エアバッグに穴開ける機能はいらないんじゃ?
すぐにしぼむよ。
それより、カーテンシールドエアバッグが邪魔で降りるのが大変だった。
>>564 ん〜、しぼまない事もあるんじゃないのかな。分からないけど。
私はニードル装備のハンマー(&カッター)を積んでるんで書いた。
全く要らない機能なら、それに越した事はないわw
納車きたわー
わかってはいたが、切り替え、サイドが下にあるとスペースないなぁ
肘掛けがほしいわ
おまえら心配性すぎだろ。
発煙筒焚いて、ハザード点灯で十分だと思う。
ガラス割りだけは必要だな。
在庫車で乗り換えですが車庫証明他で1週間かかった。
車庫あるのだから即日できないのかな
>>568 車庫証明だけで4日かかる(これは警察の仕組みで決まってて短縮出来ない)し、
ナンバー取得に1日かかる(ナンバーは陸運局に運ばないと付けられない)し、
その他自賠責とかディーラーOPの手配とか考えると1週間は仕方ないな。
>>566 納車おめ
オプションの肘掛マジいい〜!お勧めだよ。
>>569 アレ何とかして欲しいわ
引越の時、一度全部自分でやったけどマジ時間の無駄だった
>>570 えっ!肘掛けオプションあんの!?!
どのくらい費用かかるの?
>>573 標準のやつは小さすぎ。
オプションカタログに載ってるよ。
>>554 後ろの発砲スチロールの物入れに三角板置き場がちゃんとあるんだけど
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:52:00 ID:1dI6rPVcO
>>575 そうなのかぁ〜
俺のには発砲の入れ物がついてないから知らなかったよ。
情報ありがとう。
サイドガラスは小銭を大量に入れたビニール袋で叩くと割れるらしいけど、
同じ一点集中ということで、シートベルトのバックルで割れないかな。
運転席と助手席の幅15cmくらい
無理してゴミ箱の四角いのを押し込んで固定
中に鉛筆立て個ことくしやスプーンを設置
アイスクリームなど食べるから必須です
ピンクゴールド、早々と廃盤ワロタw
>>580 便利そうだけど、想像してみると見栄えが悪そう。
センターアームレストを付けたほうがいいんじゃない?
シートをフラットにして車中泊するとき
アームレストコンソールじゃまだったなぁ
あれが無ければ普通に寝れたのに
もっと簡単に取り外しできればいいのに
リッター17ぐらいしかいかない
てことは前の車はリッター10ぐらいだったのかしら
皆さんどのくらい?
本気出してエコ運転すれば25`
しなければ22`
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 09:31:04 ID:u5o3TKCe0
坂道発進で後退しませんか?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 09:53:09 ID:/ilPZjWP0
ホンダはしょうがない
>>589 お前の運転技術が、お前の日本語と同じくらい未熟だから後退するんだろ。
坂道っていろんな勾配あるのもわからないか?w
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:04:53 ID:/ilPZjWP0
ホンダはクリープが弱い
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 12:33:47 ID:qYC3rEO20
大型ショッピングモールの立体駐車場が混雑してなかなか入れない時に、
坂になってる部分にいる人が発進時によく下がってくるわ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 13:41:21 ID:Ifw6WBPu0
>>592 それがFitのアイドル燃費の良さの秘訣です。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:51:02 ID:moP18F2dO
>>591…何様?。
道歩いて犬の糞でも踏んでろよ。w
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:57:24 ID:vZoAaf+30
おまえのようなげひんなやつはくるな
GE6ブリスカに乗って半年くらい経ちますが、
2週間〜3週間に一回のペースで洗車をしています。
そのせいか、ここ最近になってボンネットの色ムラが気になります。
ボンネットのみなので、どうしたものか考えているのですが、
これは塗装が取れ始めているということでしょうか?
コーティングはプリズムシールドを使用しています。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:19:24 ID:WrERJihzO
>>557 俺の親父が20年落ちのスプリンタートレノを
いまだに乗っているからたまに借りるけど、
フィットじゃ全然太刀打ちできないほど吹けも加速も
よい。ネタだとは思うけど、旧車は軽いからRSでも
レベル違う。
>>598 街中の信号がうざい場所だと案外太刀打ちできることがある
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:18:37 ID:CSelfSCp0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:24:45 ID:qkhFfpYt0
>>597 洗車し過ぎじゃないか?禿げるぞ!
オレなんか1年半〜2年に一回しかしないぞ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:36:41 ID:ugf5P5dz0
本日、納車!
GDからの乗り換えだけど進化の度合いに改めて感心しています。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:17:33 ID:5q+oHCx/0
以前乗ってたトヨタ車はアンダーっていうか、コーナーうまく曲がれ
なかった。
FITにしたらうまく曲がれるようになったよw
>>586 ハサミとカッター、職質とか検問の際に銃刀法違反で捕まる恐れがあるから
カーゴルームの床下とかに入れておいたほうが吉。
>>600 っNAVi-5 ちなみに、NAVi-5を開発した技術者はその後いすゞからホンダに転職したとか。
>>604 っ花王・サクセスシャンプー 今からでも抜け毛予防しておけw
不注意で事故った。
相手は保険屋に事故修理で査定が下がるから、その分、金だせ!とゴネてるらしい。
保険屋は、こちらに任せて下さい、と言ってるが、
大丈夫か?
示談してないから、相手の修理費は保険屋、払ってない。
もう半年になるんだが。
相手は保険屋と裁判して勝てると思ってるのか?
>>607 事故状況が全く把握できないのでなんとも┐(´ー`)┌
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:28:01 ID:FRUc0ax60
例えば過失割合が100対0で決定して100%お主が悪くても、お主自身が出すお金はゼロだ。事故に起因する相手や自分の車の修理費や体の治療費は全額保険屋負担だ。過失割合は相手の保険屋と自分の保険屋との喧嘩に過ぎない。
以上体験談。今まで100対0とか0対100の事故しか知らんので参考まで。
裁判は相手が弁護士雇おうとしてるんじゃね?弁護士対保険屋でマジ裁判になったらどっちが勝つか興味あるわw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 01:27:06 ID:kL4xgI6y0
ディラーの営業マンにクルマのエンジンがダメになった時の交換費用って高いんでしょって聞いたら
クルマのエンジンは半永久ですって答えが返ってきた
半永久は無いでしょ(ニヤニヤ)と言い返すと、5年保証がついてますから大丈夫ですよ言われた
3回目の車検には覚悟がいるって事なのかな
それとエンジンのパワーが半分程度に落ちても、まだ使用可能認定範囲に入っちゃうのかな
そのあたりがグレーなんだよね
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 01:30:30 ID:5fKBebI90
>>600 大型2輪に長時間乗ってないとわからんだろうな・・・
そのクラスは年配の富裕層向けのバイク。
年取ると、クラッチレバー操作してたら左手首が痛くなってくるのョ。若けりゃ問題ないんだけど。
その苦痛から解放されるために開発されたのが、バイク版のDCT。
>>607 仮に相手が裁判で負けてぶち切れて、直接電話掛けてきたら
「保険屋に全権を委任していますので」で押し切ればいい。
家に押し書けてきて、帰って下さいって何回行っても帰らなければ
警察呼んでおk
>>609 3割(修理代に対してだったか車両評価額だったか忘れたw)程度の評価損は
認められた判例があったと思うよ。
ハチロクとかスカイラインGT-Rみたいに、原価償却上はもう査定が0でも、
市場価格がまだ高い車は揉めるんだよね。
>>607はマルチコピペだった・・・クソ。釣られた。
>>610 ふざけた営業マンだな。
まあ、エンジンの最期は、シリンダーとピストンリングが摩耗して
隙間が出来てオイルが燃焼室に入って白煙モクモクになって、
車検の排ガステストに引っ掛かって終了とか、焼き付いて終了とか、
色々な最期があるな。
100万そこらの車でエンジンがダメになったら・・・みたいなアホ抜かす客も相手にしなきゃならんのか
>>611 確かに、握力がなくなってくる。疲労も増して、注意力散漫。
バイクの方が、運転難しい。
車が、楽チン。でも、楽しくない。これは、矛盾??
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:07:36 ID:Nn3Dz8Kt0
>>616 難しいと楽の対比はおかしいのでは?
こういう場合、快適さ と 気象に左右される じゃないの?
そうだ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:29:44 ID:O6d28pVQ0
京都へ行こう!
早田村の村長さんがソーダ飲んで死んだそうだ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:55:30 ID:IrqTAM4w0
おめーら釣りに対して大分慣れてきたなw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:25:48 ID:wexRTQWc0
俺は信号のない交差点で止まっている車にぶつけた
相手は停止の標識があったが俺の進路上にとまっていた。
通常15:85らしいがおれが不注意の分減額された
俺がぶつけたのに15%前後とは不思議
相手も同じ保険会社だったんじゃないか
いい加減学習しようや
そもそも事故保険ネタはスレチだろjk
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:17:15 ID:RQKpvaIY0
この車、傷がつきやすいね。
ホンダ車は初めてなんだけど、ちょっとした飛石でも下地が見えるくらい傷つく。
マツダやトヨタ車の時はそんなことなかったんだが。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:23:52 ID:RmOvEHraO
スクラッチョガード付けないと
本日新車でブラックが納車されましたが
元から塗装にムラがあるホンダクオリティに加え
エンジンルームのショック上部やら、ラジエターコアサポートやらがシルバーで
全塗装!?と疑うしょっぱい作りでションボリ
リアドアのウィンドウが全開しないのも初めて気がつきましたw
5年ローンだし、多分10年以上乗るだろうから
あばたもえくぼに思える日がくるだろうが
新車なのにいきなり路駐の青空駐車はかわいそうだと
家族に責められましたw
>>630 いっそ塗装剥いで『ロールアウトカラー』とか言えば良いじゃんw
リア窓が全開しないのは構造上仕方ないし、そもそも横から見れば解る。
安全面での非全開って一挙両得もあるから、別に良いんじゃない?
最近の車は環境負荷軽減のために水性塗料使い始めてるから、
昔の車より塗膜は薄いし、ツヤもイマイチで品質下がってるよ。
>>632 文句は欧州のキチガイレベルな環境保護団体に言ってくれ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:02:47 ID:EGoGrn7C0
>>628 HONDAはそうかも。
以前乗ってたDC5や今乗ってる新型車もさっそくそうなった。
日産車乗ってた時はそんな事なかった。5台とも。
最近の車は環境負荷軽減のために水性塗料使い始めてるから、
昔の車より塗膜は薄いし、ツヤもイマイチで品質下がってるよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:09:50 ID:EGoGrn7C0
>>635 そう?
オヤジは今でも日産車乗ってて、俺もタマに乗るけど下地見える傷なんかつかないよ。
運転は俺の車乗ってる時より荒いw
トヨタも傷なんて付かないよ
トヨタはブランドに傷が入ってきたけどな
>>631 実車見ずに注文したんよw
んでも、よく違和感あるっていう停止前のエンブレ挙動だけど
(前車がINVECSUだったせいか)全然無かった
一番の不満は、バックが弱い事かな
体捻って後ろ見ながらハンドル回す上に、
アクセルまで煽らないといけないの!?ってのが
うちの奥の文句w
あと、前車のレグナムより保険料が上がった事、これも奥の文句w
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 14:16:17 ID:Rw9bJboxO
>>630 ノーマルスチールホイール履いてるなら試しに外して見てごらん。
目が点になるから…。
ロアアームての?…ブレーキローター裏の…。
サビサビ(゜o゜;)。
タイムリーな事に塗装の話題ktkr
ディーラーに新車コーティングしてもらったけど、
ありえない事に酷い色むら。
車両本体とバンパーの色の差がクッキリ丸解り。
これは再施工だろうとディーラーにクレーム付けたら、
「もともとバンパーと車両本体は、素材も下地も違うので、
コレくらいの色の差は仕方が無い。
ポリマーは無色なので、もとからの仕様」だってさ。
つまり、元から色ムラはあった、ポリマーの所為ではない。
自分が神経質なんじゃねーの?みたいな扱いを感じた。
もういい、金輪際ホンダは買わない。
紹介してくれた人には悪いけど、3年車検前に売り飛ばす。
一度嫌いになると、もう愛着持てないから無理だ。
>>641 バンパーは樹脂製でボディは鉄鋼、同時塗装ではないので色は絶対に同一にはならない。
樹脂と鋼鉄じゃあ色の乗り方も違うから色が違うように見えるのは当然。どのメーカーもな。
さっさと売ってトヨタでも買ってくれ。その方がお互い幸せになれる。
そしてまたクレームすればいいさ。世界のトヨタ(笑)なら掛け合ってくれるかもねw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 16:39:43 ID:H5vXlV9TO
これはちょっとしたコピペ材料に使えそうだな
それって、有色車でも淡色車でも仕上がりは同じって事?
色ムラ部分の黄ばみが凄くて、10年野ざらしみたいな様子なんだが。
要は新車に期待せずに、大人しく中古乗っておけば良いって事か。
エコカー減税に踊らされた自分がバカだった。
どうもありがとう>642
諦めついたよ。
おいおい、今から1.3G黒の納車でうきうきしてたのに、このスレを覗くんじゃなかったわww
ちなみに、前スレでオプションバイザー・マットのみ、初日値引き提示が20万近くだった者です。
>>646 おめでとう
昨日一足早く納車されたが
昨日今日と雨www
自身初となるHIDヘッドライトなんで
今晩の夜間で雨天が楽しみw
立ち読みした月刊自家用車によると、1.3のMC後は
・リアランプが全てLEDに
・燃費が、14.5km/h
・内装が豪華に
・フロントマスクが変更
だったかな。
このスレ他社ディーラーが多数まぎれこんでるなw
>>647 せっかくの話に水差して悪いが、雨の日の夜ならハロゲンとさほど変わらんよ。
お、ようやく規制解除かw
>>651 さっき走ってきた、マルチリフレクタからの乗り替えだけど
路面状況が掴みやすくて感動したぞw
>>649 現行の燃費24km/lからかなり……とゆーか単位が変だな。
正確に頼む。
>>646 ご面倒でなければグレード教えてください。
>>649,654
10・15とJC08の差?にしても開きすぎな気もするが・・・
相変わらず外資の悲惨自動車社員が来てるのかw
悲惨の車は経年劣化でケツがどんどん下がるのなんでなの?w
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:46:58 ID:J9VWHFM5O
1番ランク低いG新車で146万くらいで廃車にすると25万戻ってくるから120万くらいで買えるから買おうと思ってます。今ならナビ+アルミ付きスタッドレス+ガソリン満タンみたいなので。
>>658 《和訳》
価格設定が安い割りに、お買い得感の高いGのスマート・セレクションで見積もりをしたら、
146万円くらいでした。
今乗っている13年を超える車を廃車にすると、エコカー補助金として25万円戻ってくるので、
だいたい120万円程度で買える計算になります。
今ならディーラーでキャンペーンをやっていて、成約するとナビにアルミ付きスタッドレスが
無料になり、さらにガソリン満タンで納車してくれるらしいので、買おうかなと思っています。
>>660 理解できたw
心の底からありがとう。
後半はキャンペーンって事だったんだね。
アルミスタッドレス無料
うらやまし
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:31:09 ID:xNOUDMdp0
ナビとアルミとスタッドレスが付いたガソリンが満タンで一緒に来るんだぞ!
本当にいいのか???
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:02:58 ID:ePCnN3R90
夏にスタッドレスとな
スタッドレスはのホイールはノーマルに付けると言って、工賃1本2000円取られるよ
666 :
sage:2010/07/03(土) 08:20:45 ID:7pdcOrc/0
これってお得?
1.3G スポーティエディション (2DS40H)
オプション
点検パック 49980円
マモル 13000円
スピーカー 9870円
で150万らしいんだけど・・・
>>666 スポエディって段階で俺的にはお得感薄れるんだが
無印Gや他のエディより燃費悪いから
僕はシーズ欲しいのですけど見積もりシュミレータだとサイド&カーテンエアバッグ付けられませんね。
これってやはり実際にもオプション設定できないのでしょうか?
事故起きなければなくてもいいけどおきた時にはあってよかったって思う時もあるかもしれないし、でも付けられてもちょっと高いし悩みどころ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:38:01 ID:B5beHrOW0
標準のシートだと長距離運転で腰が痛くなるんだが
お勧めのシートあったら教えて
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:44:47 ID:NM2ihN7i0
純正OPのランバーFitで充分
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:39:34 ID:Dq22++QjO
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:57:07 ID:etQONfxZO
運転席助手席倒し車中泊できますか
>>670 普通に答えるならレカロ
でもその前にポジションを見直した方が良いだろな
私は決して標準体型ではないが、純正でかなりの距離でも、おK
今は左右ともに無印レカロ(アルカンタラ+本革)なんだけど
ちなみに184cm、92kg、股下84cm(決してピザではないと思う)
>>673 俺でも寝れるから大丈夫
助手席に人が乗ってなければ一番前にしてバックドア下部を枕にしてる
で、リモコン持ってテレビをよく見てる(移動中)
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:21:58 ID:S+fxG0wWO
エアコンが、酸っぱ臭いんだが
みんなはどうなん?
>>678 点検の直後そうなったけどしばらくしたら治った
作業者のおっさんの汗?
アレルフリーフィルターを外してみ
Dでは有名な事象らしい
因みに他車種でも同じフィルター使ってる車種もあるけどGEだけらしい
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:32:04 ID:etQONfxZO
>>678 とりあえずエアコンフィルター交換だな。
都市部で使ってるならススで汚れてるだけだけど、郊外で使ってると
フィルターに落ち葉やら虫の死骸が腐ってカビまみれになってたりしたのが引っ掛かってる。
そりゃ匂うわけだ。
昔の車はフィルターなんて付いてなかったから、エバレポータの所が地獄絵図になってた。
昔はエアコン臭い車多かったでしょ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:37:37 ID:S+fxG0wWO
そうなんだ、ありがとう
そのなんとかフィルター外してみる。
一時の
おじさんの汗臭さなら良いんだがw
臭っ!!
て、言われたのがトラウマで
人が載せられんw
>>683 ちと高いけど、ボッシュとかから出てる活性炭入りフィルターお勧め。
外気の時に排ガス臭も押さえられるし、花粉症も多少楽になるよ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:48:00 ID:AQdIsDIx0
>>684 最初から付いてるフィルターは花粉症に効果ないの?
素のGは普通(?)のフィルターで、GのFパケやL、X、RSだとアレルフリーになるようだ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:36:29 ID:oJb7uksU0
サンクス
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:39:51 ID:NVc8TJMd0
店の駐車場から左折して出るとき、
左後ろタイヤが縁石から落ちて下回り~ガリって音がした。
明日下回りを見てみよう。大怪我になっていなければ良いが・・・シクシク
>>685 簡単に言うと、普通のエアコンフィルターより目が細かくて
より小さな異物(花粉とか)も除去できるのがアレルフリーエアコンフィルター。
>>678の話題はエアコンONの時に臭いって話?
エアコンON→OFFで臭くなるのはデフォだよね?
新車で買ってまだ2ヶ月だけど、エアコンOFFにすると・・
>>690 冬場エアコンオフで暖房使ってたけどそんなことなかったな
累計200kで15〜6k/L。
町乗だし通勤時に坂あるし、しょうがないとは思うんだが悲しい
20は平均いくと思ってたよ
みんなこんなもん?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:03:32 ID:RL6Z5mox0
CVTだとそんなもん。
MTならカタログ値の80%は出る。
694 :
688:2010/07/04(日) 11:20:54 ID:OBJ92hnu0
Dに見てもらった
助手席の下あたりを軽く擦ったみたいだった
足回りに歪み無し。
錆止めを塗ってもらった(自分からお願いした)
夏場は落ちるよね
燃費悪いね
20は軽く超える
>>616 失恋と一緒ですぐ慣れる
それにクラッチ操作が無くなったぐらいでバイクの楽しみは無くならん
アホみたいなスピードでバックするからだろ。
見えないんだから亀みたいな速度でバックしろよ。
カメラにだって死角はあるし。
Lグレードが公式みると146万からになってるが、オプションでカーナビつけるといくらになる?
GのFパケとLで迷ってる
GのSSE納車から初めての初夏〜梅雨だけど
真冬の方が燃費悪かったぞ
>>700 190払えるなら1.5xも余裕で買える
無論ナビつきで
1.3Lと1.5xは同じ値段だった気がする。
>>705 装備を考えると、1.5X Lパケ=1.3Lで9万円の差額
でも、その差額で20馬力違う。燃費も違うけどw
しばらくミニバンに乗ってて最近フィットに乗り換えた。
馬力があるとか限界が高いとか言う訳じゃないけど、運転するのが楽しくて、距離が伸びた。
省エネ的には疑問だが。
新車の時には重宝する
1年たったら、まぁそんなに変わらんw
>>697 半年以上引きずっているオレは・・・
女なんてたくさんいる。と言うかもしれないが、あんなにキレイで、かわいくて、性格のよいひとにもう出会えるとは思えない
>>709 コーティングが1年ぐらいしか持たないということかな
それだとちょっと躊躇してしまいますね
>>711 そんなヒトに振られたのか振ったのか…。とにかくお前の器が小さかったということだな。
頑張って、大きな男になれ
>>708 それ営業の人に聞いたら、ぶっちゃっけやらないほうが良いって言われたw
あんまりもたないらしいね
>>712 私は契約時にそれを頼もうとしたら、営業さんに止められた。
「これね、確かにミラーは綺麗なんですけど、横の窓に水滴が付くんで結局あまり意味ないです
それに一年保つかどうかってとこですし。市販の撥水スプレーとか使う方が安上がりですよ」
とw
>>716 アクアクリーンミラー付けたけど確かに横の窓に水滴付くから
窓に撥水か親水の処置してないと意味は無いな
ただ、ミラー自体は雨でも水滴が伸びるっつーか染みる感じなんでよく見えるよ
あとは耐久性だが、まだ1ヶ月しか経ってないんで余裕で効果は出てるけど、これからどうかは分からん
光触媒で太陽に当てれば効果が復活する〜と営業の人は言ってたがどうなるかはお楽しみだな
>>714 >>716 なんかあまり良くなさそうだね
まずはカー用品店の適当なグッズを試してみることにします
もうすぐ納車だ。
ところでみんなナンバーはどう決めた?
すっごい迷うんですけどwww
>>719 知人の話だけど
好きなプロ野球選手の背番号にしてたわ。
クビとか移籍とか引退したらどうすんだろ?と思ったが。
グラブレールって、後付できないんですか?
やっぱり今時の奴らってイチイチナンバー考えてんのか
俺めんどくさかったからなんも希望出さなかったわ
>>722 つけられないことも無いけど、対費用を考えると・・・
>>710 誰がやねん
普通に自分で付けたわぃ@パナ
因みに作業時間=3時間
>>722 俺は付けたよ
面倒だからDでやってもらった
グラブレールを取り付けるステーが必要なので要注意
工賃込で2万程だった
パーツだけだと1万しなかったと思う
ちなみに脚の悪いフォーマルなクライアントを乗せた際、大活躍した
俺にとって不要なオートACまで抱き合わせされたくなかった@Hifh Way Edition
>>722 後付けできないこともないが、実は天井の布(とその裏の防音スポンジ)の形状が
装着車と非装着車で異なるので、非装着車に後付けするとグラブレールをたたんでも少し飛び出る格好に。
近所の店に装着車と非装着車があれば見比べてみれば。
1.3GのFパッケージですが
カーゴランプの配線はリアに来ていますか?
テールランプのフタを開けて探してみましたが、見当たりませんでした
>>727 製造ロットによっては来てない。
みんカラで検索すると配線無しに取り付けた人いるから探したら?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 13:59:56 ID:ygv+65AA0
>>711 容姿と性格に拘ってるうちはまだまだだな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 14:07:11 ID:EcZwKEdjO
俺は電話番号下4けたの6568
>>729 容姿にも性格にも拘らないってどんな罰ゲームだよwww
実はそれが一番幸せなんだ これが
>>711 >>697だが、自分から考えで思い出してしまうから気になってしまうもんだ
過去の想い出とこれからの未来とで気持ちに折り合いを付けることが大事だと思う
俺にもそんな忘れられない過去はあるからわかる
>>725-726 グラブレールってGに後付け出来るんですか!?欲しい。
今までの車が普通に付いていたんで、まったく気にしないでG買い、後で大後悔。
Dに聞いたら後付け出来ないと言われました@GのSSE昨年11月納車
>>735 本来は
>>726の言う通り屋根の内張りから異なるので内張りから全体交換で5万超になる。
が、違う形状でも付かない事は無いので、取り付けようと思えばパーツだけで取り付けられなくもない。
なので、
1.「それがグレードの差異」と全くやってくれないディーラー
2.内張りごと交換ならやってくれるディーラー
3.内張り交換無しでもやってくれるディーラー
の3パターンの対応になる。
どうしてもやって欲しければ、別の系列のディーラーへ行ってみるといい。
ちなみに内張り交換しない場合は、追加分の強度は無保証である事が前提になるからな。
>>647 ありがとう。
おれも雨だったわww
>>655 亀レスでみてないかもしれないが、1.3GのFパケMT車にバイザー・マットのオプション。
しばらく乗ってみた感想。
試乗もせず内装も見ずに、30分で契約して帰ったのが悪いんだが、オートエアコンじゃなのね。結構めんどい。
あと、後付けでナビをつけた関係で、ヘッドライトのオートオフがないと、これまためんどい。
個人的にアームレストは必須かな。注文した。
走りに関しては、ロールも少なく、よく走ってくれる。高速はまだだが、5速目が高めなので快適に運転できそう。
ピラーの視界も思ったほど悪くない。
通勤車なので、シートアレンジで後部座席の座面を上げて荷物を置いてる。使いやすくて良いね。
内装やシートの質感は非常に安っぽくて残念だが、なにより安い車なので合格点だと思う。
良い車だね。10年以上は乗るよ。
キャッシュカードとかの暗証番号にした
>>722 見栄えがあんまり良くないけど、これ付けてみたらどうかな。
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4905339072765/ 前車にはグラブレールが付いてたけど、山間地の大小のカーブが多い場所だと、持ったり離したりが面倒になって助手席でも後席乗りでもほとんどセンターアームレストに頼ってた。
フィットの後席にはセンターアームレストがないから用意しておいたんだけど、とっさの時でも目の前にあるから掴みやすいって好評だよ・・・特に年寄りに。
実際、グラブレールを使い慣れてる人には「何これ?ダッサー」って笑われることがあるけど、実用性は高いと思う。
>>731 コメリなんかで売ってる光る面をプッシュして光らすLEDライトオヌヌメ
大体198〜298円程度
>>735 できるんだな
確かに天井内張を交換しないと収まりは少し悪いが良く見ないとわからない程度でしかない
天井には少し皺がよるけど俺は気にしない
Dでやってもらってる間、コーヒー飲みながら去年入社のお人形さんみたいな子と楽しいひと時を過ごした
やってくれるかどうかは
>>737の言う通り
俺はソコソコ自分で触れるがグラブバー追加は自分でやりたくなかったw
お聞きしたいのですが、1.3に
FITの1.5用LEDブレーキランプをポン付することは可能でしょうか?
>>742 ありがとう、シルクでLEDのクリップ付きライト買ってきた
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:04:05 ID:qsIKefiE0
本日、スポーツエディション納車されました。
ただ新車の臭いと言うか、あの独特の化学物質満載の臭いがきつくて
目が痛くなりました。
前車(GD)の時はそれ程では無かったので少しびっくりしています。
特にハンドルの部分がきついです(本革らしいが合成皮革みたい)。
運転した後も手に臭いがついて中々取れません。
みなさんの愛車はどうですか?
工場直送でもされたんじゃない?
>>745 今までの新車ではなかったなあの臭さ
窓開けて天日干しと脱臭剤で何とかやり過ごした
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 02:45:22 ID:NIeSI5YR0
最近方向指示器をださづに左右に曲がる車が大過ぎる。
750 :
735:2010/07/07(水) 03:42:46 ID:xSnhYxa30
グラブレールについてレス頂いた方へ、ありがとうございました。
付けられるとわかって嬉しいです!!
>>749 だが京都ならそれが自然
雲助ですら出さない
高速で100`平均だと何キロくらい走れる?
>>752 今までの最高燃費=約24km/L(メーター値/高速ほぼ100%での値)
実燃費(満タン法)=24km/L×90%=21.6km/L
42L×21.6km/L≒907km
安全マージンを見て800〜850kmじゃないかな
ちなみに、H21年4月納車のG/HE
走行距離=約5万キロ
油脂類=5000km毎交換(Eng)
=40000kmと45000kmにCVTオイル交換
下道メイン(一桁国道/本州)だと、26.5km/L(メーター値)が最高値
今の時期、街乗りメインでACオンで13.5km/L(メーター値/政令指定都市)
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:28:41 ID:RZzMyLpq0
京都に核ミサイルでも落ちねえかなあ
後部座面をいったん少し起こして、観音開きの扉を両方同時に閉めるように
前部背もたれと後部座面を付き合わせながら下ろす
>>758 なるほど!
でも、結構きつめになりますよね?
>>756 同意
生産性低そうな奴しかいないから、滅んでも良いと思う
>>757 後席の背もたれが少しだけ後ろに倒れるから
後席の背もたれ倒して前席のシートを倒す
>>759 >761の言う通り。
っていうか、説明書に
『リヤシートの背もたれ調節レバーを引き下げながら、背もたれを後ろへ倒して固定する。』
って書いてあるよ。
>>761-763 説明書に載ってるとは、、、お恥ずかしい。
明日試してみます。ありがとう。
常に後部座席を倒しておけば、車内だけでフラットにできますね。
よかった。
>>725 グラブレールを取り付けるのに、ステーはいらんだろ。
穴はもとから空いている。いい加減なこと言うな。
横レスだが、標準でグラブレールついてない車種にリア・グラブレールを付けるときは
83242-TF0-000 ブラケット、リヤーグラブレール ってのが必要。
フロントにつける場合はいらないんだけどね。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:37:17 ID:NSuCQbLp0
768 :
725:2010/07/08(木) 13:39:11 ID:oaoWDXyP0
>>765 煽るんだったらもっと上手くね
実際パーツは全てDで全部やってもらっているし、目の前で作業も確認
もし、そう思うんならステーが無い状態で付けてみてくれ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:25:09 ID:gmMnr/e80
クラブレールと言い1.3はかなり装備を削ってますなぁ。
1.5に標準装備されているリアシェルフも1.3には無いんだけど、
1.3に取り付けは可能なの?
素人の俺が判断するにはリアのカーゴ部分を1.5用の物に取替えないと
いけないみたいでがかなり金かかりそうなんだが。
>>769 取り付け可能
しかし、予想通り要部品交換
>>768 馬鹿か答えてやんの。拍手。拍手。
そりゃ、後ろだろ。
まさか、ルーフライニングへこまさないで、付けたんじゃないだろうな。
そのままだと、ブサイク。
バカ同士ケンカすんなよ(´・ω・`)
775 :
769:2010/07/08(木) 22:19:19 ID:FC7PwJqD0
>>774 サス交換して何するの?
乗り心地悪いとか気に入らないとかなら、
そもそも買う車を間違ってるよ。
>>776 タイヤとフェンダーがスカスカすぎて・・・
>>777 参考になるURLありがとう。
ショーワのOEMっぽいですね。
見た目とほどほどの乗り心地の確保目的なので、自分に合った商品のようです。
補助金が下りたらつけてみます。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:39:52 ID:3rs3AJoG0
>>779 流石!
友達がいないお前が言うと説得力あるな・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:58:58 ID:gI2i/wc0O
ドイツ製のエンジン積んだ日本車は唯一コルトだけって本当に?
フイットはタイ産?
肘掛け25kとか高いから
あと燃費20もいかないから詐欺だっつってディーラーにどなってやったわ(笑)
周りも俺に注目してたな(笑)
おまえみたいな基地外クレーマーの相手しないといけないディーラーも大変だわな
785 :
572:2010/07/09(金) 09:30:41 ID:C5PwO+jp0
>>624 どうもありがとうございました。
買ってきて試したところGE6でも使えました。
>>785 前から気になっていたんだが、その製品、何が楽しいのかちょっと説明
してくれないか。愛車を「知る」要求を満たしてくれるからか?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 14:19:27 ID:4s3W6CJwO
>>774 土屋さんが開発だからモデューロはかなりいいよ
>>788 土屋ってどの?
公道を暴走しまくってキング(笑)とか言われちゃってる
ロクな成績も残せずにひょろひょろ生きてるあのバカ?
土屋とか10年ぶりぐらいに聞いたわその名前
何回かビデオ見せて貰ったことあるけど、とにかく能書き垂れという印象しかないw
土屋がテスターになったメーカーのハイグリップタイヤは
ことごとくクソタイヤになると言う伝説がw
とにかく口ばっかりでロクな成績残してない糞野郎というイメージしかない
今思い出したけど、86で滑らせながらレースに勝ったとか何だとか
そういうココリコの黄金伝説程度の話ししか聞かない
あ、ヤンマガの糞暴走漫画の作者に、あの主人公のモデル俺だろ?と聞いたとかって噂はホント?
仕事帰りにディーラー行ってきた。
10月のマイナーチェンジに合わせて在庫調整してるから色が減ってたんだな。
10月からは今廃色のやつも復活するだろうってディーラーの人が言ってた。
10月にいよいよハイブリ登場か
実燃費はどの程度アップするのかな
>>794 10・15モード燃費は28km/lぐらいで
実燃費も大体2割増ぐらいでないかね
それ以上だとインサイトの存在意義が無くなっちまうし
もう買ったので8年間は買えない
電池が安くなれば買い換えるが
今回補助金10万円もらえそう
797 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:59:44 ID:Vaf64syx0
じょ、女子中学生モード・・・だと・・・
799 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:14:58 ID:tYCrqjnR0
>>789-792 おまえら、土屋さんの事バカにしてんのか?
あの御方がいたからこそ、今のレーシングホンダがあると言っても
過言じゃない。
俺は頭文字Dの拓海を目指して、今も峠を走り込んでいるぞ。
現代の86、フィットRS赤バッジ仕様の力を見せてやる。
>>799
ハイハイハイ。がんばれよ
土建屋?
802 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:08:28 ID:MEIlXLd90
スパイクも良く見えた
>>788 補助金が25万入ったら、買うことにしますね。
レビューをみても概ね好評みたいだし。
805 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:35:28 ID:NroOXf1i0
デラックスみたいなのでもいいのか
あかんあかんw
オイルは純正のがいいでしょうか?
○○だから○○の使い方おかしいだろw
だって、「おまい」だもんw
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 02:52:24 ID:R52BzCuk0
スマートとスポーツエディションってどっちがお得だと思う?
おまいがお得だと思う方がお得
>>814 おれはスマートを買ったが、色付きフロントガラスはいらなかった
夜間、案内板の表示がみにくくてかなわん
どれだけ座高が高いんですか?
>>972 アジェンダアジェンダってうるさいんだよ。
日本語で話せよ。
おうべいかっw
>>972のアジェンダに期待
スマセレ買ったけど、西日には良いよ>色つきガラス
夜に走ってるとき、『うを、月が青い!ってかガラスの色か』ってな事が慣れるまで何度かあったけどw
座高高いのでスピードメーター見えない
レーダーの速度計見ている
つチルトステアリング
こないだ試乗したけど、自分のいいポジションにイスとハンドル設定すると
ちょうど50km-80、100kmのあたりのスピードメータがハンドルが邪魔で見えなくなる。
他でもわりとメーターとかぶることはあったが、フィットほどでっはなかった。
背もたれをきちんと立てて座って
メーターが見えるようにステアリングを調整すると
どうしてもトラックみたいになっちゃうな
>>824 身長、かなり高くない?
俺はそうだわ
で、チルトを一番上に上げてもハイビームインジケーターが見えなくなる
俺はさっさとハンドル交換で幸せになれた
GDと違ってエアバック警告灯のリセットはイグニッションのオン毎にしているから交換も楽ちん
ちなみに、GDのボスとスプラインは同一。でエアバックキャンセラーは自動後退で売ってる840円位の黄色いヤツ(オス型)でおK
コネクターの場所はコラム上部
いいじゃん被害に遭うのは自分だから。
でもフィットに乗った奴が死亡とか報道されると、
車が悪いみたいに言われそうで嫌だな。
外側もDQNカー仕様にしてくれると助かる。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:33:41 ID:vqnpJqI50
ハイブリットが出るまで待ちますぜよ。
納車されて一週間程経った。
街乗りでAVG12km/l程度とは。。。
16or17km/l位、期待したんだがorz
エコ乗り指南希望です。
24.5kmぐらいはいくな
実燃費は22kmぐらいだけど
1.3のマニュアルで通勤往復60km田舎道でAVG16kmくらい。
14インチから15インチにインチアップしたのが悪かったのかなぁ。
>>832 20km以上は運転技術が要りますよね?
ここのスレで、燃費が悪いっていってるやつってバカなの?
自分の運転が未熟でへたくそだよと公言してると同じことなのがわからないの?
2000回転以上まわさないで運転してみろよ。話はそれからだ。
>>834 > 2000回転以上まわさないで運転してみろよ。話はそれからだ。
その運転なら20km行きますね。
買う前に思ってたのは、エコ運転を意識せずに普段運転でも軽く18,9kmはいくと思ってたのでちょっと不満なんですよね。
もう一台の現行ストリームは同様の運転でAVG12km超えるし。
昔の1300ccクラスでも上記の運転方法なら20kmは軽くいってたから、燃費が良いという印象は薄いかな。
>>835 発進で燃料食うから信号で止まることが多い都市部だと辛いね
ハイブリならそのくらいの燃費は行くだろうけど
>>831 納車直後はそんなもんだよ
燃費の話はアタリがついてからが良いと思うよ
「燃費悪い」に(エコ)運転下手とレスする奴等って社会で働いてるの?
それとも相当な暇人ですか?よくそんな余裕あるな。
見積もりシミュレーションで気になったのですが標準でフロントに2スピーカーだったと思います。
そこで標準の2スピーカーにオプションのリアスピーカーのみを(フロントを同じ種類で揃えない)足した場合って違和感ありますかね?
>>838 悪いとまでは思わない。
ただ、カタログ燃費と実用燃費との乖離が大きいから、買う前の期待を
裏切られたと感じる人が多いだろうなとは思う。
おれもその一人だw
同クラスのヴィッツやスイフトよりは上だよね?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 14:39:18 ID:/9Igjvq0O
じゃあ売却しろよ
>>840 それならわかるが。時々見かける「2000回転以下で…」って、どんな生活(仕事)
してんのよって思うよ。
発進の時くらいしか2000回転超えない自分は異常ですかそうですか。
長距離乗ると伸びる
1500kmで17KM/Lです
>>844 6/26納車でまだ1月経ってない
1000km無料点検受けた
ID:MTMLbbsz0
自分の考えが一番なんだろうなぁ〜
っていうか、アホ?
回転数 = 生活(仕事) wwwwww
悔しそうw
>>839 全く無い。むしろメーカー標準スピーカーはしょぼいからリアに移動して、
フロントに好きなスピーカーつけた方が幸せになれる。
ID:MTMLbbsz0が一番暇そうだ
>>849 ありがとうございます。
そういう方法いいですね、参考にさせていただきます。
発進でも二千回転超えない俺は田舎暮らし♪
大名行列の先頭を走る、エゴ運転なんてしてないよね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:03:37 ID:PLeXGXQn0
二千回転で100kでるしなあ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:12:38 ID:AeF+cECt0
スマセレ、CVTを考えてます
オプションはバイザー、マット、フォグのみです
下取りなし、値引きこみこみでいくらくらいが妥当でしょうか?
1000千円
燃費はどうしても10km超えない
まあ10km進むのに1時間ぐらいかかる道を走ってるわけだが
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:58:53 ID:/9Igjvq0O
自転車乗れよ
>>853 それは無い、
>>854さんが言うように
二千回転まで回さなくても後続を離す速度が出る
つか納車2週間で、まだ80kmしか出したこと無いんだけど
ホントに二千回転で100kmでんの?
1.3のMTだけど、5速で2000rpmでだいたい70〜80km/h、
100k/hだと2500〜2700rpmくらいだろうか。
>>857 そういう人にはハイブリッド車に分があるね。
普通に流れてる道なら、正直ハイブリッドイラネと思うけど。
>>847 気を悪くしてたようだな。謝るよ。これからも2000回転以下に気を遣って
燃費自慢にいそしんでくれ。楽しそうだな、お前のカーライフ。
>>862 上見ると2000回転以下でも問題なく走れるみたいだぞ。
それといくら傷ついたからと言ってもそのレスはないわ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:12:58 ID:xD5Odnso0
フィットかデミオで迷っています。
フィットで一番気になる点が、燃料タンクの位置です。
運転席の下にあるようですが、液体が動く音、爆発しないか等、気にはなりませんか??
>>864 どこに燃料タンクあっても爆発したら同じでは?
>>864 そこが気になるのなら
デミオにした方が良いよ
デミオでも液体が動く音は出ているし、爆発もするだろうけど
あれだ、デミオのタンクは後部座席の下だから、後ろの人は爆発で死んじゃうけど
運転席の君なら大丈夫だ
って言ってほしいんでしょ?デミオにしなよ
燃料タンクが爆発することは何十年車に乗っててもそうそう無い
>>863 都心と田舎で同列で語るのがループネタたる所以。
都心だと、信号が多く渋滞も多い。回転を上げてさっさと加速して走らないとやってられない場面が多い。
また坂などの道路事情によっては、2000回転以下では力不足な状況もあるでしょ。
2000回転以下でも車だから走れるが、問題なく走れているのかは疑問。
いきなりドカーンと爆発するのは安い映画とかドラマだけw
燃料タンクが爆発する頃には、もう車は火の海だよ。
ただ、昔のアメ車で、追突されるとガソリンタンクが潰れて、
ガソリンが室内に流れ込んで一気に火の海になると言う欠陥車があったらしいけど。
メーカーはリコールせず、個別の被害者に賠償金を払った方が安いと判断して問題を放置して、
大問題になったらしいけど。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:29:19 ID:sdm01JjP0
ATからCVTに乗り換えた人は、特にアクセルワークに気をつけないと燃費は良くならないよ
信号の多い町乗りだと、ATと同じようにアクセルを踏んでいると、AT車よりも燃費は悪い
CVTはスピードがのってくるまで辛抱強くエンジン回転を固定させ、スピードが出たら
アクセルを少し戻してエンジン回転を下げるようにするんだ
前後からの衝突でタンクがダメージを受ける可能性はセンタータンクの方が低いんじゃないかな。
横からの衝突ではリアシート下と変わらないと思うが。
な〜んか一言イラン事を言わないと気がすまない人が多そうだ
色んな事でストレス溜まってるのか知らんけど、見てて気持ちの良いもんでもない
てか失笑だわ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:25:26 ID:tphuP8Xs0
新型マーチ
タイ製の車なんて安くても怖くて乗れません
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 08:38:59 ID:FyI4CW/lO
日本製の車がすべて日本の部品使ってるとでも思ってるのかよ
マーチは3グレード有るが、125万円のグレードはちと装備が少ないのう
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 09:27:07 ID:mJYBG+u50
マーチ・・
三気筒のクルマなぞエンジンがうるさくて乗れません
俺は1500回転以上回さないよ
>>874 おっとフィット・アリアの悪口はそこまでだ。
12ヶ月点検の時期なんだけど営業から催促こないなあ
前車のときはきていたのに・・・
やっぱだしたほうがいいよね?
>>880 俺も今月がその時期だけどハガキも来たし電話も来たよ
俺なんか月2回くらいある週末のミニプレゼント抽選ありの感謝祭DM毎回くるぞ
タイヤの空気圧調整頼むタイミングと重なったときだけ行くけど。
リアシートをほとんど動かさないので燃料タンク移動の恩恵はほとんどない
むしろ前席シートアンダートレイがないので不便だ
>>884 っていう愚痴をどっかのブログで見た気がする
リアシートの下に物置けば?
カタログ見てて、この車なんでシートアンダートレイ無いんだ?と思ったけど、タンクがそこにあるのね
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 05:01:05 ID:x1Yy/ZAS0
新型マーチは爆発大ヒットになるな。 FITは売れなくなるぞ。
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ
|::::::::::( 」
ノノノ ヽ_l
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
ヴィッツとパッソが売れなくなる
青空駐車で雹の被害にあった奴いる?保険効くのか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:26:56 ID:F3OdKR/f0
フィットは、アイドリング
ストップで出遅れた。
これからは豹や水害に用心しないとな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:44:55 ID:ImJeqXLJ0
ほんとに今、色選べないな
どの色がいいですか?じゃなくて
どの色ならあるんですか?状態
まぁ空色気に入ったからいいや
アイドリングストップ中はエアコンのコンプレッサーも止まるんだろうね。
プリウスは電池駆動のインバーターエアコンらしいけど。
>>898 新型マーチなどアイドリングストップ機能のある車の話。
解らんかな?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:16:54 ID:flUTkNGy0
>>899 アクセラなどマツダは2つのバッテリーを積んでる
マーチから始まる日産は大型バッテリーで対応する
HVと違ってエアコンは全く問題無い。
日産自動車が発売した新型『マーチ』は、26.0km/リットルの燃費を実現するためアイドリングストップを採用している。
「他社のアイドリングストップ機能も拝見しましたが参考になりませんでした」と語るのは日産自動車PV第一製品開発本部の小林毅氏だ。
燃費26km/リットルを達成した主な要因の内訳は、エンジンを3気筒にすることでフリクションを20%低減、
新型CVTの採用によりフリクションを30%低減、車輛重量で80kgの軽量化。
この状態でアイドリングストップを採用しないモデルの燃費が24.0km/リットルで、
残りの2km/リットルを改善させたのがアイドリングストップ機能となる。
マーチのアイドリングストップ機能は、モーター、バッテリーを強化しているが、スターターモーターには通常のものを使った。
マツダの「istop」では、独自技術で再始動にかかる時間を短縮しているが、実際の使いやすさは始動時間の短縮にないという。
「女性ユーザーが多いだけに、ドライバーに不安を与えるようなものにはできませんでした」(小林氏)と約2年の期間をかけ、
様々なシチュエーションを想定したシステムの動作プログラムを開発した。
「このマーチでは積極的にアイドリングストップを作動させようという考えでプログラムを作りました。
運転に違和感を感じさせないためにはアイドリングストップの出番は少なくなる方向になるのですが、
どなたでも自然にアイドリングストップを体感出来るものに仕上がったと思います」(小林氏)
これまでのアイドリングストップ機能では運転者に慣れを要求する部分があったが、
エントリーユーザーも多いマーチにはその言い訳は通用しない、マーチへの投入はシステムへの自信のあらわれといっていいだろう。
>>901 解説に感謝。
だけどコンプレッサーはエンジンで回してるんじゃないのかな?
であればバッテリーには関係無いと思うんだが。
893に対して書いたつもりだったがスレ違いで「ハァ? 」だそうだからどうでも良いが。
>HVと違ってエアコンは全く問題無い。
問題大アリだろ
停車中はエアコンが動作しない
IRカットガラスを採用すりゃ多少はマシになるだろうが、マーチはそれさへやっていない
まあ全ては出てからだよ
日産の大風呂敷は昔から有名だからな
近年だとエクストレイルクリーンディーゼルに
AT載せられませんでした〜(泣)にはクソワロタ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:02:55 ID:DndiY7WlO
ディーゼルは欧州向けだからMT優先だろ
クソワラえないが…
ディーゼルのトルクに耐えるAT/CVTが無かったし、MT比率が高い欧州メインだから
あえて新開発するほどのこともなかったって事だと思うが。
欧州仕様のレガシィやインプレッサディーゼルも似たような理由でMTしかない。
AT載せます → MT比率が高い欧州メインだからあえて新開発するほどのこともなかった
この言い訳にワロスw
日本で売る気があるならAT載せるでしょ?
売る気がないなら初めから売らなきゃ良いのに
あれ?AT載せる技術が無いだけなんですか?技術の日産的に?
つかトロイダルCVTでも3速ATでも何でも載せりゃ良いじゃん?
そんな技術も無いんすか?
ていねんぴっぴっぴ〜
フィット以外の話題が豊富で驚きました。
あ、フィットじゃ話のネタにもならないんですね。
MCかFMCでもしない限りネタなんてないな。
それまでループのみ。
>>908 えらくタイムリーですねぇ
饅頭怖いみたいな感じの釣りだろうか?
日産エクストレイルがマイナーチェンジ、クリーンディーゼルに6速AT車を追加
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20100709/1032331/?ST=life&P=2 エクストレイルは2000年に初代モデルを発売、2代目の現行モデルは07年8月に登場。
横置きエンジンのFFベース車ながら、先進の4WDシステム「ALL MODE4×4-i」による走破性や、高い走行安定性
効率よく荷物が積める広いラゲッジスペース、防水シートなどの機能性を高めたインテリアで人気を得た。
07年度から09年度まで3年度連続で、SUVの年間販売台数ナンバーワンを獲得している。
ガソリン3.5L V6エンジン並みの高トルクを低回転から発生する2L「M9R」クリーンディーゼルエンジンの搭載「20GT」は
新たに6速オートマチックトランスミッション(マニュアルモード付)搭載モデルを追加した。
日産の話で盛り上がっててワロタ
ネタは秀逸で読み応えがあったなり
バンパーって言ったほうが良いのかな
>>911 したり顔でカキコのところ申し訳ないが、そんなことはみんな知ってるよ
クリーンディーゼルに遅れること2年、ようやくお目見えとはなんともかんともねえ・・・w
>>905-906の言い訳も日産自ら虚言と暴いてしまうんだからどうしようもない
ってか日産ファン多いのね。それとも社員なのかなw
>>913 試乗車がこれだった
ドア下のLEDランプは便利だったけど
デイライトはちょっと小さい気がしました
スポーツネオは写真で見るとゴツすぎる・・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 02:11:18 ID:H8J9QUwW0
スマセレとスポーツなんちゃらってどっちおぬぬめ?
自作自演
>>915 まあ気持ちは分かるが
必死になるなよ、みっともない。
スポーツなんちゃらって何故か5MT選べないよね
何でだろ
>>913 近所に一台止まってるけど、自分も好きだな。
でも結構な値段するんだよね。
1.3G Fパケ オプションなしで、値引き18万は、当たり前ですか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:41:26 ID:7hOULGY+0
>>923 安いんじゃないの?
補助金ももらえるだろうしお買い得。
ただ、マイナーチェンジ直前だから迷う人もいるだろうね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 06:46:41 ID:AgrnEhVo0
大衆車を海外で生産して逆輸入して100万円以下で国内で販売
ガッポリと稼いで外国人社長が高額報酬を持去る自動車メーカーはどこですか?
フィットはそれに対抗できますか?
>923
がんばった成果でうち今それくらいになってるけど、
普通はFパケていどなら12万強が限界。16こえると「降ります」というとこもある。
いま、代車でインサイトに乗ってるが、フィット1.3MTで燃費16kmの通勤ルートが18km程度だ。
インサイトの燃費が悪いのか、フィットが良いのか・・・
>>923 知り合いがいて、交渉なし値引き20万だった。
バイザーとマットはつけたけどね。
社販価格と言ってたので、十分、安い方じゃないかな。
ただ、今は時期的に在庫処分?の要素もあるので、もう少し粘ってもいいかもねw
シャーベットブルーとかチタニウムメタリックにスポーツネオエアロ付けてるフィット見ると何か珍しく感じる
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:07:23 ID:JgM+lOq10
>>840 今度のマーチには負けるらしいね。
てかFitがASしたらマーチより燃費良くなると思うけどw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:10:04 ID:JgM+lOq10
>>897 シビハイなら止まんないよ。
今度のFitは止まると思うけど。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:11:17 ID:JgM+lOq10
>>927 インサイトがMTだったらもっと伸びるよ。
貴方がCVTよりMTに慣れ過ぎてるだけ。
貴方がCR−ZのMT乗ったらいい燃費だせそう。
AS・・・? エンジェリック・スカイ?
>>933 AS→アイドル・ストップ じゃないかな?
Idleじゃないとこが味噌w
AS(あっそ)
>>931 シビハイのコンプレッサーはエンジンで駆動してないのかね?
オイル変えたら燃費悪くなったようなきがす
やっぱり純正の安いのがいいのかな?
Fitの魅力は広さ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:38:11 ID:aRlkMOas0
運転席側のフロアマットの固定フック(2個あるもの)の取り外しをしたいのですが、どう外せばいいんでしょうか…?
>>939 なぜはずしたいの?
てか、そんなこともわからないんならはずさないほうがいい。
>>940 カー用品店で売っている汎用のマットを引きたいとかでしょ。
汎用マットだとフックの所が浮いちゃう。
雪国なんかじゃ、ゴムの汎用マット引かないとドロドロになったりするし。
>>939 運転席右下のプラスチックのカバー外してネジを外して固定フックを取り外し、
ネジを元通りに締めてカバーをはめて完了、のはず。
フロアマット、Dに頼まないで通販で買って自分で取り付けたら、
逆の順序で取り付けだったぞ。
944 :
940:2010/07/16(金) 22:18:14 ID:wU6KuygL0
>>940-941 そうです、社外品のものを取り付けようとしていまして…
北海道在住で、あのペラペラは勝手がよくないんです。
>>942 ありがとうごいます!
早速取り掛かってみます。
945 :
939:2010/07/16(金) 22:19:43 ID:wU6KuygL0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:31:19 ID:H8J9QUwW0
今のグレードで一番おすすめは何?
やっぱスマートセレクションかな
>>945 お…おじさん臭orz
自分に焼香しておこう
ξ
┃
(´・ω・`)
ID:wU6KuygL0
マット交換はいいけど、なぜ固定フックが付いていると思う?
まぁ、事故らないように注意スレよ
おれも何らかの方法で固定はしといた方が良いと思うな。
アクセルに引っかかった時に冷静な対処はほとんどの人が取れない。
むしろガンガン汚してすぐ買い替え
@ディーラーでミッションオイル交換した人いくらぐらいでしたか?
2万キロ程度で12000円程度と言われました
Aエアコンのフィルター交換したら最初変な臭いしませんか?
タバコは一切吸ってません
マニュアルだと燃料タンク容量は42Lになっていますが、
RANGEが3kmとかで給油しても36Lくらいしか入りません
セルフでぎりぎりまで給油しています。
本当に42Lもタンク容量があるのでしょうか?
あたりまえの事ですが
燃料計が0になっても本当に0ではなくて6Lは余裕があるってことでしょう
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:08:51 ID:D7a41g2w0
hage
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:16:48 ID:Q2bG1TLM0
マイナーチェンジ後の激安価格が楽しみ
>190
なつかしーw
俺が初めて買った車
あれ良かったなー
エアコン使うと水垂れてこない?
>>951 @ホンダ純正オイルでディーラー施工にて4000円くらい@京都
AACのドレンの経路(もしくはエバボレーター近辺)のどこかで水が溜まるんじゃないかと思う
気温20度程度の雨の日に外気循環(AC不使用)でコレほどフロントガラスが曇る車は初めて
アレルフリーフィルターは他車種でも使用しているけど、問題が起こるのはGEだけらしい
うちのも納車1ヶ月ちょいで使ったら「生ごみ」のにおいがした
他でもかなり発生している模様
エアコン使って水たれなかい方が異常だろJK
フィットすれだぞ、ここ。つまり人生初めて車を買った奴も沢山いる筈。
基本的なことがわからなくてもしょうがない。
車の仕組みが分からないってのならそうかもしれんがw
今日買ってきた。納車は手続き最速で二週間後だって
値引きは4%だってさ。二時間粘ったけど下がらないのw
そしたらこの営業、整備工から○○と名指しで呼ばれてんのwしたっぱだったの
あんまり下がらないないからオプション系全部ランク下げたり無くしたりして下げてやったら
ヘコンデタ
160万で6万値引き 2年ローン100万 で購入
値引きしろってこんなもんですか?どうしても盆前に必要だったから買った
20万下がるのは82回ローンとかの場合って言ってた。それだと金利がたっかい。
>>964 > 160万で6万値引き 2年ローン100万 で購入
ん?2年ローン154万円で購入か?
>>964 ツ、ツ、釣りだよな?
釣りだと言ってくれ〜〜w
そんな低値引きで買うやつがいたなんて・・・・
だまされてないか?w
いくらなんでも高すぎだろ!
GE6?GSセレクトで
1540Kの480K前金2年ローン1000K利子1100K
opはマットとガラスコート泥除けのみ
で値引き60Kの1480Kで買った
やっぱり相場は100Kくらいいくの?
ちなみに車両のみだと1320K−60K=1260Kです
なんか数字いろいろ間違えた・・・
ID:yVWYBbOh0
理解したよ。お前みたいなやつはしょうがない。
>>967 K使う割には全角英数なのがいい味出てるよ。
あ〜6万くらいはまだ下がったんだ・・・・
まあ無知乙WWWってことだな
さんきゅ;;
>>951>>960 @オイル8000円+工賃4000円だったorz
Aうちは納車から室内循環でECオフだとフィルター臭かった
同じ人がいてモヤモヤがすっきりしたw
今は純正外してオートバックスで売ってるフィルターにしてます
臭いは皆無、花粉症の嫁も平気みたいです
スレを上から下までよんだら死にたくなった
4%ってほとんど引いてねぇ平均10%なんだな
全部OP取ってやってドノウマルで買えばよかった
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:18:21 ID:bGmY0geo0
俺の地元でピンクのFITは、まだ見かけないんだけど、
他所じゃ走ってるの?
今はMC寸前だし、二桁マンはいかないと話しにならないだろ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:36:28 ID:NyNzyjV60
MCって秋にHVが追加になるだけじゃないんですか?
あと購入を考えてるんですが、このオプションは便利だから買っとけってのがあったら
教えてください
そういや書類代行の方で2万引いてたわ
でもこれで8万か
明日住民票出しに行くからナビを御成約記念に1万でくれWって言ってごねてみるか
千葉のド田舎だからこのホンダの販売店にしか行けなかったのがまずかった
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:59:13 ID:eDD0HVwPO
ホンダ金利高いなあ
残価設定金利も高いからあまり利用者いないだろ
ブイッツの方が安く買えるわ
金利安い
>>977 とりあえずHIDかな。
連続するトンネルを走る事が多ければHID+フォグだな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:26:21 ID:V8wNh0cOO
母が1.3購入したんですが、車体から11万引き、DOPナビその他OPは値引きなし、というのはどうなんでしょうか
OPからも引いてもらうべき?
それだと実質の値引きは一桁だね
諸経費とかがどうなってるかにもよる
つーか購入したってことはもう判押したんでしょ?
手遅れ
>>982 まだ交渉中なら、営業の顔色を見ながら引いてもらうべきだね。
田舎のDラーだとしても、DOPナビまで付けたら最低でもトータル15万はイケると思うけど。
トンネルなんぞでフォグは不要。
夜中フォグだけ付けて走るのがDQNの嗜み。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:20:45 ID:R9JD2NK3O
頭がいかれてる
フォグランプは霧の時に直前の路面を照らしてラインを見やすくするものだと思ってました。
先日青看を照らしてる車を見て、こんな使い方もあるんだと感心しました。
でも、正直まぶしいかったです。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:22:14 ID:YAXtCPy/O
トンネルでは自分が見えればライト要らない
どうやって免許とったの?ていいたくなるね
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:40:04 ID:xpK4OuAe0
そういえば俺も見積もりをスポーツエディションで作らせてオプションで40万円
ての出されたな。頼んでないオプションが大量にあったし、付けろっていったナビが
ワンランク上がってたり、DOPばっかりの。
で計180万円値引き無しの見積もり出されてわ、即違う店行ったけど
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:47:17 ID:arAJhpR50
このクラスの車にもオートライトが点くようになったんだから、素直にオートにしとけば良いんだよ。
付け忘れも消し忘れもないし。
新型のベンツなんか、ライトスイッチオフのポジション無いんだぞ?オートのポジションが定位置。
まあ、これは暗がりでエンジン掛けて真っ暗にしたいときに困るがなw
ドイツ車は「ギミック」の塊で「高性能(?)」な機械ってイメージかな
製品の品質で言うと、各々日本車ほどのクオリティが無い場合が多いけど、走りの安定感はすばらしく日本車も見習うべきだと思うトコもある
でも、オートライトっていらないな
つけ忘れ、消し忘れをよくする人なら必要かも
という俺はイタフラ車が好きで1台はいまだに手放せない
>>993 俺のはハロゲンだからオートライトじゃないけどな
メーターが常時点灯なんで街中ではライト付いてるかどうか分からない時がある
もちろんランプのマーク見れば分かるけど
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:07:15 ID:S4ECHe8HO
なんで今時ハロゲンなんや
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:08:36 ID:S4ECHe8HO
数年使う車の数万円をケチッてどうするんだよ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:11:01 ID:S4ECHe8HO
恥を知れ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:11:53 ID:S4ECHe8HO
このクソたわけが!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:14:09 ID:+fPzryGF0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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