【HONDA】ホンダ フリード Ver.25【FREED】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:08:09 ID:uY4pMvEl0
1乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:28:52 ID:25Uj0nlL0
1乙 ただ次回からあらしが入りにくい但し書きの追加おね。
>>1乙
>スパイクはこちら
いやや〜!捨てんといて!
同じ「スパイク」だからってモビリオ買った奴なんかと一緒にやってくのなんて、いやや〜!
206マソで御買い上げしました
やっと書き込める
近所でフリード二台所有している家を発見!
二世帯っぽいんだけど、色違いで持ってる
色かぶんなくて良かった
色がかぶるのが嫌で 30000円高の ぷれみあむぶらきっしゅ・ぱーる とかいう色を
選んだオレは やっぱりバカなのか
それで正解
9ヶ月近くになるが、同時期に身内が買ったのと比べて、光沢とか擦り傷の具合とか明らかに差が付いてる
プレミアムブラキッシュパールって擦り傷目立ちそうだけど
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:00:15 ID:opRauMY+0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:06:38 ID:B5ZK6tZAP
1500cc SOHC って動力性能に不安があったけど、Sボタンをプチと押してアクセルべた踏みしたら、結構な加速で満足してます。
VTECシビックほどのガッツリ加速ではないけど、実用充分で燃費もいい。
試乗した新型ステップワゴンのべた踏み加速みたいな、不安定感も無いです。
挙動安定性能はストリームの方が良かったので、ストリームをベースにフリードのユーティリティ、三列目はステップワゴンの格納シートだったらベストでした。
988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/06/03(木) 11:50:26 ID:4K5Jb+sU0
屁タレ糞アンチ完全敗北WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 5 ステップワゴン ホンダ 7,256
7 フリード ホンダ 6,035
8 ヴォクシー トヨタ 5,507
10 セレナ 日産 4,122
13 ノア 〃 3,883
てかさ、安い車しか売れてないアホンダを憂慮したほうがええよ
日本以外でチョン車にシェア奪われるの目に見えてるじゃん
パールの青買ったんだけど、このサイズの車だと締まる濃い色より、淡い膨張色のほうがよかった気がしてきた。
街で濃色フリードが走ってるのを見かけるとホントに5ナンバーいっぱいの横幅あんのか?って思うくらい小さく見える。
白やシルバーだとそんな気にならないんだけどなぁ
納車は来月中旬って言われたけどまだ生産追いついてないの?
>>14 今は在庫を持たない体制だから、1ヶ月〜1ヶ月半が普通の納期。
在庫車があれば早いけど、タイミングだからね。
しかし、5月販売ランキングだけどトップ10から転落しましたね。
どうなることやら。
ウチは5月20日に契約して工場出荷が6月30日と言われ
ディーラーオプションの取り付けや手続き等で7月半ば納車と言われたな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:35:42 ID:pTkrPD+S0
>>13ワゴンで白とかシルバーは商用ぽっかたんでやめたよ
エアロとアルミでお化粧すればいいんだろけどね
選んだ人はごめん
5月半ばに契約して、手続きを全てしたのが5月の末
納車が6月半ば過ぎってこんだが、たまたまタイミングが良かったのかな?
それとも頑張ってくれたのかな
色はポリメタにしたっす
色については、緑とか黄色とか、良い意味での馬鹿な色が欲しかったよねー
黒があれば黒が欲しかったんだけど・・・;;
ま、届くまでワクワクして待ってるぜ!
ウチは嫁車なんで嫁の選択によりパール白
俺的には濃紺欲しかったけど
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:29:46 ID:pTkrPD+S0
オクでスパイク用のドアライニングでたら一番で落とすかもしんない
21 :
13:2010/06/04(金) 20:53:52 ID:PzjfS+4p0
みなさんのフリードの色にケチつけてるようになってしまってスイマセン。
エアロが付いている事前提ですが、近所の白パールと自分の濃紺だとやっぱり白の方が大きく見えるんですよね。あとキズも目立たない(濃色よりは)
それでもシートカバー、延長ステー等いろいろつけて愛着湧いてるんで問題なしなんですけどね。
FLEXに延長ステーを取り付けるのにはすごく苦労したのもいい思い出です
おかげでフルフラットに出来るようになったので釣りやスノボに活躍中です。
>>14 納車は来月中旬って言われたけどまだ生産追いついてないの?
昨日ディーラーにいったら
6月中旬までに発注したら7月中旬に工場で生産して8月中旬に引渡しって言われた
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:14:18 ID:RNXTFxKB0
極力在庫を抱えたくないんだろ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:58:02 ID:J/8CDnqX0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 名前が違う同じ車って事を考えて
1月のデータでミニバンを比較してみた。
ヴォクシー トヨタ 5,513
ノア トヨタ 3,818
合計 9,331
ヴェルファイア トヨタ 5,813
アルファード トヨタ 3,028
合計 8,841
ウィッシュ トヨタ 5,168
エスティマ トヨタ 4,867
アイシス トヨタ 2,582
ステップワゴン ホンダ 6,471
フリード ホンダ 6,436
ストリーム ホンダ 2,729
エリシオン ホンダ 不明 (30位の2,119以下)
セレナ 日産 7,349
エルグランド 日産 不明 (30位の2,119以下)
マツダ、スズキ全て圏外
こんな感じになるね。
街中走っててもトヨタのミニバンが目立つし。
数字的にも体感的にもトヨタ車は売れてるってことだ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:51:36 ID:l816Uhxf0
技術的こだわりのない近年のクルマで販売台数なんて虚しいな
売る方はそうだろうけど、買う方は吊してある中から自分に似合う服着るだけだよ
販売シェア見ればそんな数字挙げないでもトヨタが売れてるの誰にでもわかるだろ?
自慢げに数字されして恥ずかしいwwwww
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 07:57:14 ID:1zhV9KExQ
貧乏車=売れる
ランキング上位
何がうれしいのやら。
まだまだ不景気である
ことの証明でしかない。
安全性考えたら子連れで
買う馬鹿は馬鹿親としか
いいようがない。
まぁ貧乏がそうさせるんだろうが。せめてステップ、頑張ってエリシオンにいきたい所だな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:14:37 ID:mK29QOdZO
その意見は聞き飽きた。次の方どうぞ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:21:44 ID:IDbXReRO0
今、メルマガ登録するとフリード当たる!っていう
キャンペーンやってるよね。
うちはアウディと日産のSUVなんだけど、
ホンダ・ファンの両親のために登録したよ。
両親は30年近く、一途にずっとホンダをメインに乗ってるんだ。
サブカーは色々だったけど
あたったら絶対喜ぶはず。1台しかあたんないけどね!!
7月下旬まで、夢を見たいよ。
当たらないって
うざいくらいホンダからメールが届くようになるだけ
今年一部変更などのイヤーチェンジが無く、特別仕様車で留まったのは
年末か来年初頭にマイナーチェンジの布石なのか?
>>31 フィットを参考にすると年末にイヤーチェンジ(マイナーチェンジ)があると思うよ。
フィットも1年後にイヤーチェンジ(マイナーチェンジ)せずに特別仕様車のみ発表。
んでそれから半年後にイヤーチェンジ(マイナーチェンジ)した。
ホンダってなんでマイナーチェンジをイヤーチェンジって呼ぶんだろうな
>>32 >ホンダってなんでマイナーチェンジをイヤーチェンジって呼ぶんだろうな
一時期、小改良を毎年行っていたのでその名残だナ。
今日デラに行って営業と話ししたら、来年あたり、フリードにもIMA搭載車が
出るって言ってたよ。
ダメだ、待ってられん
エコカー補助金切れるのと今日届いた重量税の通知(58,000円+10%)みて今回買い換える決断をしました><
今日赤いの契約してきた。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:28:39 ID:Ssw/Qso1O
赤なんてねーよ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 01:03:56 ID:g4eCJvhH0
バスクレッド・パールだろ
残念ながら一度も拝見したことないが
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 03:56:34 ID:u6U4nldNQ
赤ダサっ!
余計に貧乏くさいなw
しかし、売れてる上位に
タントだのフィットだのW
いいなぁ、フリードは売れててww
個性もないし羨ましいなぁW
赤では無いなあれは
でもいい色だよ おれのねずみメタよりは数段いいよ
フレックスになると赤も水色も無いって言うのはどうよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:46:51 ID:Ng0EfcqWP
>>32 今まで売れ筋だった車が、ヘンテコなデザインに変更されて、営業さんが「嫌ぁぁぁぁぁぁあ!」ってなるから、嫌ぁぁぁあチェンジ。
拍手
クーラー利き過ぎてない?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:14:09 ID:bku8hyVn0
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 12:18:21 ID:olZXQcEV0
5人乗りのフレックスだと、8人乗りに比べて大人3人分の重量を考えなくて済む分、
リアのサスペンションを柔らかくしている等のセッティングの違いで、乗り心地が違うとかの
違いがありますか?
ストリームの場合は、セッティングを変えています。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 13:53:30 ID:Qn8SacG6O
>>48 そう思えるでしょうけど、聞いた話では同じらしいです。
ですから同じに足が固いです。
もう少し乗用車に近くなるかと思いました。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:42:38 ID:olZXQcEV0
考えてみたら、普段1人か2人しか乗らないのに、8人乗りを想定した固くて
乗り心地の悪い車に乗るなんて、おかしな話です。
シート配置にしても、8人乗りを想定した窮屈なものです。
あの、サイズで8人乗れるというのはインパクトがありましたけれど。
しかし、スパイクは多分その辺をいじってくるはずです。現に二列目シートの位置を
下げてきましたし。
本来スパイクみたいに、5人乗りでゆったり乗るのがこの車の本来の姿のはずです。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:51:21 ID:cArCX0Gz0
>>43 メタル・メタリックってどんな感じ?近所のディーラーにも無いし
俺はガンメタ系かなと思って契約したけど・・・。
因みに、5月下旬契約7月下旬納車予定。
>>51 ポリッシュド・メタリックじゃね?
平たく言えばガンメタだよ
カラーコード忘れたけど、他の車種のガンメタよりもちっとだけ淡い感じだった
あんま変わらんけどね
ディーラーには置いてなかったけど、丁度他の客の預かり車両がその色で気に入ったからそれに決めたわ
納車まであと2週間待ち遠しいぜ!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:07:55 ID:6C3zIwgX0
>>51ポリッシュドメタルメタリックは
ステップやストリームやインサイトなんかで使ってるね
似たような色でストームシルバーメタリックってあるよ
こちらはフィットやエアウェイブなんかが使ってる
カタログ比較だけどポリメタのほうが黒くて重みがあるね
クルマを小さく見せてる傾向はあるけど
>>50 だったらシエンタお勧め。
あっちは前2列重視の3列目非常用的パッケージ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:27:33 ID:cArCX0Gz0
>>52 納車まで2週間!羨ましいですね〜。
約2ヶ月、気長に待ちます(カタログを眺めながら 笑)
>>53 ステップ・ストリーム・インサイトで使ってるんですね!
知らなかった・・・。
お二方、有難うございます。
>>50 モビリオの最終型はそんな感じの乗り心地になったんですよね。
初期型は7人乗せる方に振った乗り心地で固めでした。
それから、最初から2列目が260ミリスライドして、3列目の足元スペースが
無くなるまで下げられました。
最も下げた状態と、後に出たスパイクのゆったりした足元の後席が
ほぼ同じ位置でした。
3列目を2列目の下に収納できて荷室に残らないところが気に入ってました。私は
いつも5人乗り状態で使っていました。視界もラゲッジも犠牲にならない点は優秀でした。
いわば定員7人の8人乗りフリードと、FLEXの2通りの使い方を1台でできる車でした。
(キャプテンシートじゃないので7人乗りのフリードとはちょっと違いますね)
3列目を収納するために、2列目が左右独立してスライドしない点を残
念に思う人も居ましたが、チャイルドシート不要の私にはOKでした。
今思えば良くできた車だったと思います。
>>50氏にも7人乗りでよければ理想に
近いかもしれませんね。
設計年次が古過ぎるので今からお奨めすることはとてもできませんが。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:33:54 ID:2lViluc30
フロードがスパイクを最初から意識した設計じゃないからな
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:00:01 ID:gIeq7U8O0
このクラス型遅れでも魅力残ってるって
モビリオくらいじゃないかな
その魅力にあやっかってフリードかったんだけどね
モビリオはデザインがあまりにも好みじゃない
同意
ださすぎる・・
>>61 そうなの?結局当時、買わなかったけど
前期の板チョコグリルがカワイイって嫁は言ってたんだが
まぁ人それぞれだからな
俺はフリードのほうが断然好き
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:48:31 ID:LpqsX+gY0
モビリオのドアよりデカそうなサイドガラスが
なぜか脳内に引っかかるだよね
なんとかは3日で慣れるってヤツかな
逆にフリードは出来すぎって感じ
けどせっかくの縁なんで飽きずに長く乗りたいな
hageますね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 04:21:57 ID:9AFeci0iQ
モビリオ、フリード、車好きからすれば目クソ鼻クソw
他車をどうこう言える車じゃない。
所詮貧乏車。
っと、ワゴンR海苔のチラ裏スマソ
フリードのリアはどうがんばっても好きになれない
あと三角の窓
え〜、すいません。
「もし」、年末か来年にフリードが大掛かりなマイナーチェンジをするとしたら、
フリードスパイクも変わるのかな?
ベース?プラットフォームは変わらないから、スパイクはそのまま変化無し?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:21:12 ID:SlXq0lU9O
ありませんよ〜
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:06:22 ID:h9BLonlGO
いやぁ〜美味しかったヽ(´ー`)ノ
>>68 俺もそう
だからフリスパでモビスパみたいに潰れるのを期待してたのにあの様
>>51 ガンメタですが青っぽいガンメタね・・・地味に青が入ってます
良くあるブラウンっぽいガンメタとは違うね、ブラウン系だと高級感が出ます
街中ではスタイルといい色といい佇む鼠って感じですよ、女房とこれでネズミ捕りに捕まったら
洒落にならんと笑ってます。
これ今日見かけたけど後姿かっこいいね
ちょっとしたカスタムカーみたいだ
>>72 俺もだよ
ガッカリだよ
とりあえず年末に来るかもしれないマイチェンを待ってみるよ
補助金はあきらめた
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:45:31 ID:EbDDQQuo0
フリードのあの特大なサイドミラーの大きさにまだ慣れてなくて
極細の路地で電柱に擦ってしまった(汗)
意外と傷目立たないんだね、ルミ青だし。
あとウィンカーの部分って直接擦らないような角度で付いるおかげで無事だったよ。
サイドミラーのカバー部分ってプラスチック製?
大きく擦ったとしても数千円でパーツ交換できたりするのかな?
フリードは斜め後方の視界が悪いんだがスパイクはもっとひどいな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:31:42 ID:hW96JVGp0
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:45:23 ID:gmEtSn2cQ
フリードの良い点は擦ろうが
ぶつかろうが元々貧乏車なんで精神的にも
金額的にもどうってことない所だな。
>>80 おまえスゴイな。
180万ぐらい落としても後悔しないタイプなんだろうな。
最近は末尾がQなんだな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:04:36 ID:ysFERlvt0
エスティマのデザインぱくって、後ろ半分切ったような感じ。
なんとも恥ずかしい、貧乏がばれる車だな。
さっさとマイチェンしろよアホンダ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:22:44 ID:07sPG01rO
雑誌見てたら時期シエンタはラウム、ポルテ統合で徹底的に低価格路線でいくとか
ノアボク食うなってことかね
おは〜よう〜ござい〜ます〜♪
じかんwww
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:16:18 ID:cen22kuNO
か
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:18:44 ID:hZGe+CdZ0
車内ではフロント周りパネルが少し安っぽいね。
あとわいいけど
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:19:05 ID:cen22kuNO
>>83 エステートって?どこが
頭の回路がショートしてる。
フリード・のG又はGエアロ、FLEXのユーザーの方、教えてください。
(一応ググッタのですが、欲しい情報が出てきません)
「スライドドアにイージークローザーがついていないと、ドアを閉めるときに半ドアになり易いですか?」
現在、モビスパのGジャストセレクションの購入を検討しているのですが、
このグレードでは、リアパワースライドドア&リアイージードアクローザー、
スマートキーシステム、イモビライザー&セキュリティアラーム、クロームメッキライセンスガーニッシュ
がセットオプションになります。
我が家は夫婦と高校生の息子の3人家族なので、パワースライドドアまでは必要なく、
また、スマートキーとイモビ&アラームもそれほど必要性を感じていないのですが、
現在の車(初代エスティマ)ではスライドドアが重く、イージークローザーの必要性は理解しているのですが、
このセットオプションでは、私には宝の持ち腐れです。
そこでこのオプションはレスで検討しているのが、やはりスライドドアの閉まり具合が気になります。
ディーラーで試したところ、エスティマに比べドアが軽く、
ゆっくり閉めても半ドアにはなり難くかったのですが、実際にお使いになっている方の意見が知りたいのです。
よろしくお願いします。
92 :
91:2010/06/11(金) 00:15:41 ID:3CQUMWKJ0
>91です。
追加でもう一つ教えてください。
先ほどのオプションにも関わる事なのですが、
セキュリティアラームを付けると、バッテリーのマイナス端子を外すと警報が鳴りますか?
私は冬場はあまり車に乗らないので、バッテリー上がりを防ぐために、
バッテリー端子にカットオフターミナルを付けており、
冬場は自宅車庫では常時バッテリー端子を外した状態にしています。
以前知人が現行Fitを買ったとき、
セールスマンがバッテリーを外すとアラームが鳴りますと、注意されたそうですが、
私の担当セールスマンに聞いてもそんなことはない、と言います。
事実はどちらなのでしょうか?
(この件も含めて、>91のセットオプションを付けるかどうか、悩んでいます)
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:27:57 ID:QrlEPSXJ0
>>91初代エスティマからの買い替え
うちといっしょやん
エスティマよりかなり軽いんでクローザーも付いてるけど
めったに作動したことないよ
エスティマではバイトの送迎で近場の時は
いちいち言うのウザくて半ドアのまま走ってたのは昔話だね
しかしあちこち軽くなって使いごごちは良くなったけど
エスティマと較べた質感の低下は寂しいもんもあるよ
こればっかりは割り切らないとしょうがないか・・・
たとえ新型エスティマ買ったって全然勝ってないしね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:58:22 ID:QrlEPSXJ0
しかし前回YC
マップランプ追加
室内屋根ハンドル追加
2列目シートスライド延長
↓
今回YC
ドアライニングの質感アップ
ハンドルスポーク部の質感アップ
開発者は確信犯か?
初めからしときゃもっと評価高かったろうに
ちょっとだけ燃費いいハイブリ作りのしわ寄せだったらたまらんな
95 :
91:2010/06/11(金) 06:56:06 ID:3CQUMWKJ0
>93
早速情報提供ありがとうございます。
>エスティマよりかなり軽いんでクローザーも付いてるけど
>めったに作動したことないよ
そうですか!良かった。
小さい子供や年寄りが乗る機会もないので、
我が家には過剰装備と思えたのですが、
これでセットオプションの取り付けは候補から外せます。
ありがとうございました。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 08:58:16 ID:pLMcTrPG0
お〜は〜ようご〜ざい〜ます♪ ワンワン!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:27:10 ID:EDowRfGV0
>>94 今回のYCっていつ?
7月くらいにしてくれるの?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:19:07 ID:DoIVudCMO
↑間違った
なんたらエディションって追加されたみたいだねけどスパイク発売と一緒にテコ入れあるかもね
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:20:11 ID:mgO2k+SE0
Gハイウェィエディションに
右側電動ドア、純正ナビ、フルセグチューナー、後部座席天吊り液晶、
FR・RRセンサー、マッドガード、フロアマット、
ガラスコート、ブライトポリマー、チタニア、携帯消火器、停止表示板、
保障延長、希望ナンバー
の、計40万円分のオプションで
19万円の値引き提示を受けたんだけどもう少し頑張れるかな?
>>102 そんだけオプション付けたら、あと4-5万は行けるんじゃない?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:16:58 ID:eAYtbXnVQ
>>102 粗利を考えれば40ってとこだろうがブランドが
それを許さないだろう。
そこまで執着する必要の
無い車。
頑張ってステップにしとけ。後悔なんとやらだ。
横と後ろから見た時の残念感といったら・・・
FLEX銀に泥除けとバイザーとマットつけて175万
いまの車が廃車で25万かえってきて
支払総額150万ってことで契約してきた(*´Д`)
>>102 それ工賃含めて40万?
なんかもっと行きそうな感じがするけど
107 :
102:2010/06/13(日) 13:22:27 ID:mgO2k+SE0
オプションは工賃込みで40万円分
これにあとコーナーカメラと予備キー+リモコンを要求したいんだけど・・・
支払い総額を補助金込みで、全て込み込みの乗り出し価格250から
1円でも下げたい
フリードにそれだけオプション付けるくらいだったら、1グレード上の他の車買ったほうがよほどいいと思うぞ
オプション付けて買うほど素の品質が良い車じゃないよ
1グレード上のコンパクトミニバンが無いからフリードになるんじゃね?
トヨタでこのサイズのエスティマでも作ってくれればそっちに流れそうだけど
110 :
102:2010/06/13(日) 14:21:47 ID:mgO2k+SE0
>>104 >>107 スッテプワゴンは顔が趣味じゃないんだよなぁ
ストリームやオデッセイはスライドドアじゃないし
エリシオンも顔が趣味じゃないし
どのみち300超えたらちょっと手が出せないよ
111 :
102:2010/06/13(日) 14:25:37 ID:mgO2k+SE0
今は現金一括に魅力はない
Dも現金一括されても値引率うpとかしてくれない
むしろローンにしてくれた方がオイシイだろう。回収はローン会社に丸投げだし。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:04:01 ID:qGnULY6s0
このスレが急に重くなった。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:12:56 ID:Gviq4WsS0
>>112ローン会社からバックあるからな
中古なんかだとローンを向こうから頼むとこもあるよ
>>111 どうせDからローンにしてくれって言われるだろ
上手く駆け引きしてもっと値引きさせれば?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:55:18 ID:C0cSu1UYO
>>110 全く同じ考えでした。
色々いじれて楽しい車ですよ。
ハイオク入れるけどどうかなぁ
FLEX無くなるの?
犬乗せるんで2列仕様のFLEXが大本命だったんだけど。
椅子の使い勝手はフリスパが良さげだけど、窓がないから犬が酔ってしまう。
FLEXにフレスパの椅子だけ移植してくれれば最高なんだけどねぇ。
さもなくば、3列目を脱着式にしてくれるとか。
またモビリオとモビスパで悩んだ5年前の再来ではないか…。
>>102 2月だけど、FREXエアロにオプ工賃込み14万つけて24万引き+11年落ちの超不人気事故車を3万で下取り+社外ナビ取り付け無料
これで総支払い195万だったよ
当たり前だけどこればっかりは相手次第だよね
新しくでたハイワッテージバルブどうでしょうか?
ホンダアクセスから出た何とかて奴
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:28:12 ID:Q3sGLhW7O
>>121何そのバルブ?
ケルビンでもあげてあるのかな?
青く光るけど
実用性はマイナスのヤツね
スパイクがカッコ良く見えて来たw
先週の金曜日にルミナスブルーのフリードをディーラーで判子を押してきました。
納車は7月末頃でわくわくしていたら、日曜日の晩に、私の借りている駐車場の
斜め前に、同じ色のフリードが駐まっていた。
日曜日に納車されてそうです;;
ちょっとでも違いを付けるために、OPのフロントグリルを付けようと思いますが、
なにかお勧めのパーツとかあるでしょうか?
>>124 駐車場オーナーに頼んで位置変えてもらえ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:19:06 ID:GQ/kV0tv0
むしろ隣にしてもらう、
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:35:15 ID:iuRl3Mf/0
駐車場の目の前にポルシェとか来たほうが嫌だな。自分が惨め過ぎる。
>>128 それは無いわ。
金銭的にだけじゃなく価値判断の基準そのものが貧困だな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:49:34 ID:Co2Et4HoO
>>124 相手さんも意識してそうですね。フォグでも付けてみたらいかがですか?オプションの丸目のフォグの方がかっこよかったけどバンパーも代えなくてはいけなそうでしたんで丸目は諦めました。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:51:57 ID:Co2Et4HoO
>>130 すいません、意識しそうですねの間違えでした(汗)
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:23:12 ID:8A9+2HkD0
>>130 純正のフォグランプは取り付ける部分を切り抜き、その上からカバーを被せる
取付方法なので、バンパーを交換する必要はありません。
(「丸目のフォグ」がModulo用の事なら、バンパー交換も必要ですが)
値段が高い事は確かですので、取付作業は自分で行い工賃を浮かしました。
タイヤ変えたらアクセル重くなったよね
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 07:57:47 ID:rzRHrwzXO
知らんがな
よく聞いて善後策考えなさい
日本語上手になってから書き込んでね
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 10:32:20 ID:ofPfHoIS0
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 10:36:26 ID:FqPGAd+W0
自家塗装すれば?
ピンクに塗るとか
あとはアニメを描くとか
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 10:47:54 ID:ofPfHoIS0
それよかドアあたりにステップワゴンの絵かいとけばいいじゃ〜ん
量産車を買っておいて近くに同じ車がとかアホか・・・・・
カスタム限定車とかなら分からないでもないがカタログモデルでそんな事
思うとはw
不人気車種買えばそんな心配も無かったのにな
フリードみたいな売れてる車買うからこうなる
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 16:25:48 ID:ofPfHoIS0
わかった!ステップワゴンを買えば解決だ
やっぱ売れてるんだね、この車。
あー迷うな。
ほんと最近これとプリウスは気持ち悪いぐらいよく見る。
俺は迷ってステップにハンコ押したけどかなり満足してるし、
こいつにしなくてほんとよかったと思ってるw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:43:29 ID:wd7ln7UhO
それはよかったね
>>144 ステップも同じくらい見かけないか?
オレはステップにしないでよかったと本当に思ってるよ。
あそこまでの広さはいらなかったし、やっぱり燃費面での差が大きい。
正直あのクラスに一人で乗って買い物とか・・・って考えるわ
今期のステップは悪評ばかりだからなぁ
外見はともかく、あれだけ質が落ちたら買う気が起きない
フリードとステップの燃費の差なんて
せいぜいリッター2〜3キロ違うくらいだろ?
月1000キロ走っても大した事無いだろ。
ステップで質どうこう言うならフリードが真っ先に選択肢から外れると思うけどな。
単身者や嫁専用車ならフリードで十分だろうけど
子どもが2人以上でたまには家族で遠出、たまにはじいさんばあさんも乗せなきゃな、
なんてことを考えるとちょっと厳しい。
たまにだからフリードでいいんじゃないの?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:56:26 ID:/n1uDG6B0
わかった!ステップワゴンより長くすればいんだ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:59:34 ID:iwQOl3ET0
>>151 ついでにステップワゴンより車高を高くしようぜ!
>>149 俺はその条件でフリードにしたけどね
内装チープだろうが所詮大衆車枠の車なんだから初めから納得w
車体+20万、年間維持費+1万、実質燃費1〜2km
で得られるスペースを開放感ととるか邪魔な空間ととるか。
うちの場合は3列目跳ね上げが嫌だったのと
1-2 or 2-3フラットシートが外せなかったからStepでFA
自分のフリードが実燃費(メーターの燃費計じゃなく)で大体リッター10〜11km
埼玉の大宮、戸田あたりから川口、都内あたりの通勤メインなんだが
どう考えてもステップは9〜10kmなんて走らないぞ
会社の同僚の新ステップはエアコンつけたら7km台って言ってたし
カロッツェリアのサテライトスピーカーSTH1000を付けようと思ったのですが、
GiエアロだとカーテンエアバッグがあるためCピラー上部には付けられないと聞きました。
(エアバッグ作動時にスピーカーが飛んでいくため?)
どなたかGiエアロでこのスピーカーを付けた人いませんか?
>>156 埼玉のクソ田舎ならステワゴでもリッター10kmは走るだろ
>>113 みなさん、クレジットとローンを混同しないようにしましょう。
クレジットは、ディーラーが扱っています。ディーラーに手数料が入ります。
ローンは、銀行等からの借り入れの事で、ディーラーには、銀行等が一括して支払います。
なので、ディーラーには手数料は入りません。
クレジットの場合、完済するまで車の名義人はディーラー。
ローンの場合は、車の名義人は最初からユーザーです。
大宮や川口だろ?
道路が狭い分時間によっては都内より混んでないか?
156の様な使用用途でリッター10km走るステップがあったら確実に買うわ
つうか馬鹿売れするだろ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 09:21:08 ID:ZnBybEQmP
>>159 全額クレにせず、一部だけクレにすれば自分名義。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 10:20:30 ID:o4ceuYAI0
おは〜よう〜ご〜ざい〜ます〜♪
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 13:29:24 ID:o4ceuYAI0
すき家の牛丼は安くて美味しいね〜♪
pivot 3-drive・AC 付けたら、燃費計で平均が
14km/l→17km/l になった。(ECOモード3)
オートクルーズ目的だったが、これは予想外にウレシイ。
>>165 それはいいね
調べたらECOモ−ド7まであるみたいだけど、ノーマル(ECO0なのかな?)とECO3だとどれくらいもっさり感が増しますか?
ノーマル状態だと発進がけっこうもっさりしてるんでちょっと気になります。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 19:47:23 ID:dqIkBozhO
収拾がつかないから燃費の話やめろや
168 :
165:2010/06/18(金) 06:10:03 ID:BZFPQDw40
>>166 個人的な体感では、多少もっさりになるけど貨物車よりはマシなレベル。
もっさりが都合悪い時は、本体のボタンで他モードに
即座に切り替えできるので特に問題にはならないかと。
ちなみにスポーツ7段、ECO5段。スポーツモードもなかなかオモシロイ。
今までDIYしてきた中では比較的簡単な方だったのでオススメ。
同時にセキュリティインストールしたが、そっちの方が地獄だった。
>>168 意味不明なレスすんなよカス
信者ってこんなアホばっかなんだろうな
ネット弁慶
もうフリードとかステップワゴンとか人生イヤになる
こういうクルマに乗ってグローバルバイキングとか行ってるのを見ると本当に情けない
かっぱ寿司のスレってここだったっけ?
ステップのスレはうどん板へ移転です。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 15:21:17 ID:zFV8aeXc0
カタログまだもらえんのかな?
書くとこ間違えた orz
ここで聞く話じゃないかもしれませんが、
FF+TCSって4WDの代用になりますか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:53:33 ID:7aLCWixaO
良い車だよね♪
うん、酔い車だ♪
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:57:14 ID:suZgwjV60
ホント四位車だなぁ♪
>>176 基本的に
4WDは駆動力を稼ぐ物、
TCSはコントロールする物
代用にはならないけど片輪だけスリップとか状況によっては2WDと4WDの中間的な役割を果たすことも有る、
ちなみに4WDにはTCSは付いてるわけで4WD+TCSはどうなると想像してるの? 6WD並みとか思っちゃった?
tyrell P34か
いや、アレ6輪なだけで駆動は2WDだからw
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 10:23:30 ID:cWGFgkAW0
Tyrrell P34 打予
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 10:34:51 ID:cWGFgkAW0
>>180 >>176 は TCS と言ってるんだぜ
HONDAのVSAはTCSも含めた制御をしているんだけどその事はわかってる?
二人とも同じようにTCSって言ってるけど、二人揃って・・・?
4日前に納車となりました。
リアスピーカーはオプションなんですね。。
コンポ付ける話をした際に一切説明が無かったのですが、
初めて新車買うんだから一言言ってくれないと分からないよ・・・。
8人乗りにしたんだし、付けたいかどうかだけでも聞いてほしかった…。
ディーラーさんってこんなもんなんですかね?
ハイオク入れてどう?
>>185 それは自分のミスだろ
事前調査くらいしてからDに行って交渉するのが当たり前
もしスピーカー交換してないんだったら、新しいのを前に付けて、前のを後ろに移動してもらえばいい
交渉すれば後ろへの取り付けはサービスでやってくれるはず
188 :
176:2010/06/21(月) 09:10:59 ID:rhVv2YMC0
>>180,184
すいません言葉不足でした。
雪道発進でFF+TCSが4WDの代わりになるのか?ってことです。
雪国でも街中中心の使い方では4WDの恩恵は主に発進時にあり、FFでもTCSが効くことによって
スリップすることなくスムーズに発進出来るのかな?と思って質問しました。
ちなみにフリスパは4WDでもVSAはオプションとなっています。
今、購入を検討していますが4WDにしなくても+VSAで雪道発進OKになるのなら
そっちのほうが燃費やら減税やらメリット高いなと思って。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 09:14:43 ID:AW7OYtjY0
お〜は〜よう〜ござい〜ます♪
>>188 だから4WDの替わりにはならないよ、
だって100%駆動したって2輪しか駆動しないんだから、
VSA(TCS)が無いと片輪が滑れば駆動力は殆どゼロになるけど
VSAが有れば空転する方を止めてくれるので1輪だけは駆動力を得られる
雪道の平地や緩い坂くらいなら1輪の駆動力で脱出出来ることも有るが少しきつい登だと無理
ちなみに片輪脱輪の時やぬかるみではそれなりに使えるよ、
2WDが0、4WD+VSAが100とすれば40位の効果くらいじゃないのかな。
2WD>>>>
>>2DW+VSA>>>
>>4WD>
>>4WD+TCS
自分は雪が降らない地域で雪は冬スポーツだけなので今までの車は2WD+TCSにしてきたよ。
>>190 なるほど。TCSについて誤解していたようです。
FF+VSA(TCS)で雪道発進の際に滑ることなく4WD並みに路面を掴んでくれるか?ということだったんですが、
片輪が滑ってももう片輪の駆動力が得られるというTCS(リミテッドスリップデフみたいなもんですね)では
両輪滑ったらお手上げなわけで4WDの代わりというわけにはいかないですが、でも贔屓目だとしても
おっしゃるように40/100位“効く”のであれば検討の余地ありですね。
ありがとうございました。
>>185 スピーカー交換は簡単だぜ
一度工作でやってみるのも面白いぞ
そのついでにデットニングもしてみたらいいかも
それにメーカーのスピーカーは糞だから1万前後のスピーカーを付けると良いよ
>>191 ちなみに 40/100 と言うのは一般的な道路事情での事ね、
例えば砂浜とか深い新雪なんて特殊な条件ばかり走る人だとVSAがあっても殆ど0に等しいと思うけど
普通の道を走る限りは十分だと思う。
そもそも2WD+TSCで無理な路面ならその後のことを考えても入り込まない方が良い、
ある意味で精神的リミッターになって安全運転出来る
登りの圧雪路を上って行ったあと下りカーブで突っ込んでるクロカン4WDってたまに見掛けるし。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:04:29 ID:pPipbIx70
車で音にこだわる奴は音を知らない奴と相場が決まっていてな
おやすみなさい
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:30:45 ID:e1ppvZsS0
素のフリードの方がかっこいいな
スパイクはどうもな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:10:50 ID:WUZkQggd0
スパイク格好悪いな〜。自信をもって出すホンダ開発陣のセンスを疑う。
モビリオスパイクが断然良かった。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:51:23 ID:3vILFWNn0
お〜はよ〜うござい〜ます♪ ワンワン
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 14:00:53 ID:XqIdLpwW0
フィットのように停止直前にガクンとショックきます ?
動力性能に不満ないですか。
ショックなど皆無
動力性能も十分
CVTのせいか初動が鈍いね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 16:18:54 ID:3vILFWNn0
フリードの助手席で緑のたぬき食べてたらガクンときて火傷したことある
赤いきつねにしなかった奴が悪い
サードシートが跳ね上げ式とかなめとんのか
(^p^)
トルコンつきCVTなので初代fitのような発進停止時のショックは無いよ
納車8月末
\(^o^)/
俺は5月22日に契約して、納車予定が6月25日。
楽しみだぜ
補助金が無くなって、モデルチェンジしてから商談開始かな。
どうせ買うなら後期型がいいな。
補助金なんて10万円だから気にしていません。
その分、値引きで頑張ってもらいます。
10月以降はクルマが売れなくなるんですからね。
2年じゃマイナーチェンジは無いんじゃないか?
もうそろそろイヤーチェンジはあってもいいと思うけど
スパイク発売と同時かな?
あの安っぽいドアトリムが布貼りになって
内装シートも黒になるだけでだいぶ雰囲気が変わると思うから
どっちみち今はやめておいた方がいいけど。
>211
つ【ハイウェイエディション】
先月に特別仕様車を出したからイヤーチェンジはあり得ない
あるとしたら半年後の年末
でもスパイクが出る以上はリアの形状変更とかはまずないね
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:45:14 ID:c5AHNLA80
お〜はよ〜うござい〜ます♪
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:00:26 ID:KimOZ249Q
この車走らないねぇ。
所詮1500だな。
5年乗る予定だからその間ストレスを感じ続けて
走るのかと思ったら無理だわ。法定速度厳守で走ってるが、その速度までのモッサリ感はすごいストレス。
走りはフィットの方が上だね。家族の為に仕方な
く買うのにこれは無いわ。リアもかなりダサいし。金も無いし、ステップワゴンかプレマシーだな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 11:10:39 ID:Ho9C0Cf8O
どうぞお好きなように…
確かに意外とエンジン回んないね。
100kmまでならトヨタの1300の方が良く走る。
ま、どうぞご自由に。
俺は全然期待せずに試乗したのもあるけど
意外によく走ると思ったよ。まぁ人それぞれか
この車に必要以上の動力性能求めてる人はアホじゃないかね?
普通に走る分には必要にして十分すぎる性能だろう。
車の性格を考えろよwこの車が走りに振った車にでも見えるのかねwwwwwwww
>>215 >ステップワゴンかプレマシーだな。
>ステップワゴンかプレマシーだな。
>ステップワゴンかプレマシーだな。
秋田
これだけ走れば上等だな
どうせスピードなんて出さないし
ガソリン食わない方がいいに決まってるんだから
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 17:53:38 ID:c5AHNLA80
ステップワゴンより長くなったら買いたい
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 18:44:03 ID:8hyIwKX10
意味ねえじゃんw
踏めばかなり走るよ リアの流れ出しが速いのが×だけどフロントさえクリップしてれば
踏んでもちゃんと曲ってくれる
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:03:36 ID:83ottgST0
>踏んでもちゃんと曲ってくれる
踏まなくてもちゃんと・・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 21:22:15 ID:tRFdN1T60
普通は踏んだら曲がらないから
踏んでも曲がるって書いてるんだろう
雑誌情報だと11月MCとなってる。
補助金切れてからのMCなら、十分ありえるでしょ。
MCってなんですか?
モータルコンバット?
>>194 これからスピーカーを探すつもりなんだけど、
そのスピーカーを買えば、
別売りの物とか買わないで取り付け出来るの?
どっか削ったりとかしなきゃいけないのかな?
誰か教えて!
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:44:39 ID:TQlnE/400
MC=マイナーチェンジ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 00:01:27 ID:9Tyse99E0
>>229 なんも知らんのだったら、
内装やらなんやら壊すのがオチだから
ディーラーに持ち込んでディーラーオプションつけてもらえ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:57:00 ID:FQzu4IZy0
高速の安定感悪すぎ
80kmでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 04:24:44 ID:YNx3bvGoO
おとなしくしたみちはしってください。
モータルコンバットならMKだろJK
>>227 MCが11月なら10月になればDから教えてもらえるから
あるかないかは10月にはっきり分かるな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:39:22 ID:wpXDwmX20
おは〜よう〜ござ〜います〜♪
>>229 > 別売りの物とか買わないで取り付け出来るの?
それ付けたよ、
クラリオンはホンダのコネクタとベールボードが付いているのでポン付け出来る
余計な費用は必要なし、
他社のを買うとバッフルボード2000〜4000円と場合によってはコネクタが必要なので若干高く付く、
音にこだわればプラのバッフルなんて駄目!って人もいると思うがフリードならこれで十分、
てかこれでも純正と比べればウンコとカレー位の差はある。
あとフロントを換えるときはドアの内張はがしは新調にね、俺は片方のクリップを1つ割っちゃって補修に手間取った、
あとブチルゴムが他に付くと厄介なので参考webなどを見ながら外す手順を十分に確認してね。
ちなみに後ろスピーカーの取り付けは10分で余裕、超簡単。
>>232 それは病気だ、病院に行った方が良い。
まあ確かに跳ねや直進性は他社に比べて若干悪い気がする、
でもその分町中で軽いから相殺かな、
跳ねは重量不足もあるね、4人乗ってるときは結構落ち着いてると思う、
一応7〜8人乗りだから軽めに合わせるとフル乗車で破綻するだろうし難しいだろうね
主に1人だとタイヤ圧とか少し低め(適正)にすればいいかも。
あとMP4にするとかなりマシになるよ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:00:58 ID:YQPhbeX9P
足周りがストリーム並みだったら良かったのに
>>232 もう、貴方の20年前の車をフリードだと思い込むのは無理がるんで止めた方が良いですよ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:53:23 ID:2IHEnD6K0
GTOより有名ではないからな。
昔から張り付いてないとわからない釣りだな。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:10:00 ID:C+Qng3WUQ
快適な走りを求めない
人間には快適な車だなw
4人以上乗せる事があるのに1500を選ぶ奴って
なんなの?貧乏?車音痴?両方かww
244 :
229:2010/06/24(木) 20:24:31 ID:ewWmu/SW0
>>237 そうなんだ!有難う!
買う事にするよ!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:51:44 ID:6Z4ZGwoG0
>>243 よっ!アホ助
昨日のフィットから今日はフリードに来たのか?
高速は140km/h以上だしてもまだまだ余裕だな。瞬間燃費計はかなり落ちるが。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:26:44 ID:4i0Mge2F0
フリードハイブリッドまだですか
248 :
229:2010/06/25(金) 00:18:41 ID:/nDHyBJq0
こんな時間まで起きてしもうた・・・
早く寝て試合観るはずだったのに・・・
3時半まで耐えられるか・・・
それともこの時間からでも一旦寝て起きるか・・・
いや、明日の仕事に影響させられない。
取り敢えず、イスに座ったままぼーっとしてよう。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 09:11:27 ID:ri9BJvKsP
シエンタ消滅か、競合他車はあった方が値引きいいのに。
各社ともミニバンブームは終わると予測してるからね
コンパクトユーティリティに移行するのはほぼ間違いない
ミニバンの空間を無駄に遊ばせてる人は多い
たくさん人が乗れる空間より、空間を生かした機能・性能のほうが優先されるようになる
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 12:21:46 ID:mA0ux9LI0
ブームは終わると予想されるがミニバンの生産は終わらない
需要があれば作って売る(供給する)のが会社の考え
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:05:26 ID:lXvGEXHd0
このクラスに力いれてノアボク減ったらバカでしょ
実際フリードだってステップとの値段差は微妙だよ
こっち地方だけどフリードなんてうちの以外全然見ない
去年から見るのはセレナとノアボクばっかだね
フリードは地域差がひどいのかな?
フリードはデザインの受けが良くて
運転がへたな奥さんの家庭に嵌ったからヒットしてるけど
Mサイズと価格燃費は実際大差ないし
普通の運転技術があれば問題ないから
あくまで主力はMサイズミニバンだろうね。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:24:49 ID:uXhGMFW10
ヨタからしたら無駄なラインナップなのかもね
ンダにしてみればそんなこと言ってられないと
>>254オレ大型免許持ってるけどフリードにしたよ
若い人みたいに長距離ドライブとかしなくなったし
買い物だけなら目を閉じても運動できそうな車で良かったからね
車中で何の運動するんだ?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 20:09:22 ID:lZ/GzK4i0
ついに明日納車だ!
愛車CR-V(13年超)よ、今までありがとう
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:11:50 ID:YkGyw4HQ0
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:29:39 ID:2zQdO0Wd0
ATフィールド全開!!!
>>258 2000ccの初代CR-Vより1500ccのフリードのほうが明らかにパワーがある。技術の進歩を実感する。
>>261 俺も初代CR-Vだったが、それは絶対にない
特に上りのパワーとと雪道の安定性はCR-Vのほうがずっといい
それにCR-Vはロケットスタートも簡単に出来たし、ドリフトだって出来た
もっさりフリードでは絶対に無理
>>262 でも高速走るとフリードの圧勝だよ?
CR-Vは目一杯頑張って140km/h出る感じ、フリードは気がついたら140km/h出てる。
街中の加速はCR-Vのほうがよかったかもしれないが。
雪道なんてどうでもいい。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:44:58 ID:lZ/GzK4i0
CR-Vとフリード
どっちの言い分が本当なのよ?
加速あるけど高速でないとか
トロイのに高速余裕とか
CR-Vってトラックみたいなギア比だったんかね?
トルクが活かせる部分では排気量に勝るCR-Vには敵わないんじゃないかな?
自分はステップワゴンからの買い替えで今は納車待ち、フリードは一度試乗したのみだけど
出足や追い越し加速はちょっと物足りなさを感じた。
加速、出だしが鈍いのは燃費を稼ぐための電スロ制御だよ、
電スロコントローラーつけてスポーツモードにするとそれなりに加速する
もちろん絶対馬力は変わらないけど普通の速度範囲ではキビキビするよ、
でも燃費悪いので俺は何時も逆のECOモード
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:22:18 ID:GQ+MG2ZB0
Sボタンぽちぽち押してたら
きびきび走るよ
さすがホンダ。
燃費気にしないで
まわして遊ぶには
1500ccは楽しい。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:49:05 ID:WveCMDDX0
Sボタン
面倒くさいんで使ったことない
今思えば旧ATのキックダウンは楽しかったな
CVTは子育てし易い優等生って感じで楽には違いないけど
Sモードといえど目標速度への到達が早くなるというだけで、決して反応が早くなるというわけじゃないからなぁ
やはりアクセルとブレーキがワンテンポ遅れる感は残るんだよな
もう1台乗ってるのがTYPE-Rだから差があって当たり前なんだろうけど
おらは減速するとき位しか使わないな
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:52:23 ID:bTiV6s1zQ
お前ら格上の車と比較して虚しくならないか?
所詮フリードだぞ?
1500の格安貧乏車に何を
求めてんだか・・・
人にも車にも力量、器ってもんがあんだよw
比較すんならフィット、
ラフェスタ、ワゴンR当たりにしとけよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:12:54 ID:nYwoWHFQ0
>>271UPありがと
実物見たら悪くないね
貫禄増してるよ
>>271 タンブルシートの分割比が逆になって運転席後席の幅が狭くなったのはかなりGJ
しかもフラットだからスノーボードやスキー板が置けるし、助手席側から二人乗り降りできる
末尾Q
276 :
102:2010/06/26(土) 19:09:22 ID:zaL+zNXn0
本日、正式に注文してきました
発注自体は先週の時点でかけてたため納車はお盆前後になりそうとのこと
色をパール白にしたり他にもオプションつけたりしたため
結局総支払い額は255万超えましたが値引きも20万チョイでまあ満足
何よりディーラーが自宅から近いので今後色々と便利にこき使えそう
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:24:21 ID:6SLXiJhK0
補助金駆け込みの時期なのか値引きが渋い。
家族構成が変わるので急いで買ってしまったがなんか満足度低い買い物だった。
もう気持ち切り替えて使い倒すぞ!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:40:49 ID:ckqLrHL30
今から注文すると8月末くらいの納車かな?
補助金、間に合うかなぁ?
>>271 いいね、悪くない。
このフェイスから
リアのがちゃぴんが想像できないw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:52:00 ID:TOUwEns90
灰皿が無い。
思ったより悪くないけど、これじゃまんまミニステップだよな
まあ現行のもおあんまミニエスティマだけどさ
スパイクのメーターは移植出来るかな?
ピカピカの鏡面コートしたいんだけど
どれがおすすめかな
先日納車
確かに立ち上がりも加速もモッサリしてるけど、踏めばしっかり答えてくれるぞ
まだ高速に乗ってないから上はわからんが、80kmくらいの中速度域の安定感も良いしなぁ
つーか、静かだもんで一般道で気付かずにそのくらいまで普通に上がってメーター見てちょいびびったりw
気になったのは慣れの問題なんだろうけど、車両感覚が掴みにくいねーこの車
慣れるまでは何処まで寄せて良いのかわかりにくいわ
俺はへたくそポール付けた。
1年経った今は慣れて、収納したまんま…
無駄なOPだた。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 15:43:50 ID:NoUh5QUZ0
車両感覚
初代エスティマからの乗り換えなんで無問題
感覚いっしょ
車両間隔よりもとにかく後方確認がしにくい
背のちっこい人はどうするんだろうと思ってしまう
これでスパイクみたいに目隠し板がはまったら、いくらミラーあっても事故確率はグンと上がりそうだ
>>288 これって、三列目を跳ねあげた状態でも同じってことでしょうか?
昨日今日でスライドドアありの車をいろいろ見に行ったのですが、
フリードが素晴らしくちょうど良すぎて盲目状態です。
ですので、そういうオーナーさんになって気づいた不満点を
オーナーのみなさんに教えて欲しいのです。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:35:55 ID:tyMitG4v0
>>289うちのも最後尾はあげっぱなし
初めてミニバン乗る人には確かにきついだろうが
うちはエスティマで慣れてたんで
今回かなり全長短くなった分バックも無理しないでよくなった
それでも慣れない人はアンダーミラーかカメラだね
純正カメラも良いけど今は市販ナビカメラも安いよ
まあ純正ナビにすると保証5年っていうのは嬉しいんだけどね
アンダーミラーで気になったのは
スパイクに装備されたミラー付ハイマウントストップランプって
どんなやつだろうね
>>289 三列目跳ね上げても見えなくなる
だから余程大きい荷物じゃない限りは三列目跳ね上げずに使ってるよ
見えなくてもバック出来るけど、たまにヒヤリとすることがある
あと不満なのは前席床の段差
右足と左足で結構高さが違う
仕方ないからニードルフェルト買ってきて自分で詰めた
防音効果とシートの高さも低くなって良くなった
シートが割と高めなので足の短い人は注意
座布団が分厚いと足が痺れるかも
こんなちっこい車で後方視界とか笑わせんな
そんなドヘタクソは車乗るな
>シートが割と高めなので足の短い人は注意
全わたしが泣いた
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:06:25 ID:BPBUpKlk0
>>292 どんな車でもバックモニターがあれば便利だよ。
バックしない車は別だが。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:16:44 ID:j1ViUH650
>>247 スライドドアが重く燃費に貢献できないフリードHVは厳しい予感。
電池が3列目下に積めそうなストリームHV版(インサイトの中身)の方が現実的に思われる。
フィットHVの技術がインサイトと比べ格段に進歩していればフリードも期待できるかも?
オレもフリードHVを期待していたが考えを変え、3年後もしくは5年後の車検時に良いHVが
出ていたら買換えたを考えることにした。その時にはEVかも知れないが・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:36:33 ID:UlApOghi0
5人乗り出ないかな
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 11:50:17 ID:/qQIQf4E0
>>296最後尾床下にけっこうスペースあるよ
それも含めて若干床を上げたら確保可能と思う
しかしおっしゃる通りに1.3トンの車重考えたら
かなりモーター出力あげないと燃費アップはキツいだろね
うちは田舎で17近く走ってくれるんで
実質燃費が20ちょいぐらいじゃ旨み少ないな
昨日契約したぞ。納車がいつになるか不安だ
HVは燃費良くても価格差とバッテリー交換代でチャラ
モーター走行時、エンジン音が無くなってもロードノイズはそのまま
CO2排出量が減ってもバッテリーがレアメタルを大量消費する
ほんとメリット少ないな
安全面を考えれば、むしろデメリットのほうが多いかもね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:59:11 ID:ZIFIe5tS0
パソコンで一時問題になった発火が車用では本当に起きないのか
ちょと心配だシ
フィットHVからリチウム電池になるってことだけは知っている
ハイウェイエディションの黒シートって
>>295上の写真と同じシートなのかな?
まぁなによりもブルーメーターがうらやましい
>>303 シートは違う
オレはブルーメーターよりもオレンジが良かった
昔のギャランVR4は、ホワイトとオレンジのメーター照明
切り替えができたんだがな・・・・・・
フリード乗りだが、フリードの
ハイウェイエディションの価値がわからない
ハイウェイエディションの4WDタイプの価格設定が謎
他は全部+30000なのに、4WDのエアロは値段同じでGジャスは+32000
誰かハイウェイエディションの内装うpしてる人いないかね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:51:17 ID:I5DhoKI50
本田選手が素晴らしかったのでホンダ車買います
ゴルフ女より本田さんをCM起用するべき
長谷部選手が素晴らしかったのでホンダ車買います
>>306 専用ブラック塗装しか価値がないよなw
専用ブラック塗装もフリードスパイクの黒よりもクソだが
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:34:56 ID:aziw0Fyj0
検討中なんですが
3列目はこの時期エアコンは快適ですか?
もしくは5人乗りは後席も快適でしょうか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:44:19 ID:Mxw6NUem0
常識で考えてもあり得ない。
車両価格からしても推して知るべし。
中央コンソール下の床との隙間がメイン吹き出し口なので、ウォークスルーを塞ぐか塞がないかで後席での効き具合はかなり違ってくるよ
3列目ははっきりいって効かない
てす
>中央コンソール下の床との隙間がメイン吹き出し口なので
はぁ?
320 :
315:2010/06/30(水) 13:54:10 ID:xkNQROv90
3列シートは止めて5人乗りかスパイクかな。
2列目シートはやっぱり下の噴き出しがメインなんだ…
けどダッシュボードの噴き出しで風速を最大にして内循環にすればばなんとか届いて
快適とまでは行かなくても不快ではないですよね?
もしくは、2列目のすぐ後にカーテンで仕切って
空間を小さくして効きを良くするとかかな…
子供が汗っかきの上、肌が弱いので痒い痒いになってしまう…
嫁はステップ寄りのフリードなんだけど
自分はフリード8のステップ1でスパイク4駆が欲しい〜!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:02:34 ID:zlKhTT+TO
吹き出し口は運転席、助手席の下のダクトからで効きはそんな悪くないよ。
>>315 後ろもそれなりに快適だよ、
てか1列目は日射量が多いのでそれに合わせて調整するとむしろ2列目は寒いくらい、
自分は通常はFULLAUTOモードで27〜28度設定かな、
まあ熱い外から帰ってきたときは26度にしてるけどね。
つか効きを良くするとかって悩むって時代錯誤じゃないの?
少なくとも寒いくらいには十分効くと思うが20度以下にしたいとか思ってる北極圏の人?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:47:09 ID:UT7lWqaE0
ブロアのモーターやダクトはフィットのままなのか
ちょっとうるさいね
後ろに扇風機でも付ければ早く風量落とせるんかな?
3列目は確かに熱いね。
扇風機でも付けてあげよう。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:08:34 ID:rHlfrC910
>>315 3列目を快適な温度にするのは可能
だが、3列目を快適な温度にしようとすると一列目が寒いw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 08:33:54 ID:2tNYQ0HsO
意味がない
売却
328 :
315:2010/07/01(木) 09:09:15 ID:KjKiuysP0
おはようございます。
みんなの話しからすると若干強めにすれば普通に効くようですね。
きのうの家族会議で嫁もステップ6、フリード4くらいまで動いたと思う。
子供はアウアウとデンシャ〜と言ってたので全面的にフリード10と判断し
週末デラに行ってくる。
ありがとみんな!
ぶっちゃけフリードの3列目はエマージェンシーだろ
常用するなら車種変えたほうがいい
>>328 > 子供はアウアウとデンシャ〜
小さな子供が居るなら1点注意、
フリードは2列目の隙間が狭いので折りたたんだベビーカーとかは乗せにくいよ、
ステップならスライド開いて子供をチャイルドシートに乗せてその下にベビーカーを乗せられる
取り回しの良いフリード、居住空間、積載性の良いステップ、ライフスタイルに合わせて考えてね
ちなみに燃費ならステップより断然新ノアが優位、フリードと変わらないくらい走るよ。
参考までに
家は子供が小さいときは2Lミニバンを乗り継いで
シートやベビーカーが要らなくなってからフリードに換えたよ。
子供が小さいと着替えとかオムツとかベビーカーとか遊び道具とか常備必須で
むしろ大人より1人分のスペースが必要になるね。
後付でエンジンスターターとセキュリティーを付けたいんだけどお勧めはありませんか?
グレードはGジャスト。
予算は工賃込みの10万以内で
FLEXはまだ売ってんの?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:45:15 ID:ApVK9A5e0
街で見かけるフリードって
2列目シートが結構後部にスライドしてるけど
7人乗りだけなのかな?
それともみんな延長ステー付けたのかな?
7人乗りに延長ステーって実質4人乗りだよね
>>337 違うよ、
殆どは家族4人なので広々4人乗り、
月一で爺婆乗せるので前よりポジションに戻して6人
延長ステーって固定されてるわけじゃなんだよ、延長した状態でノーマルのスライド量もあるわけ。
ただし取り付けはとても面倒でDではやってくれるところも少ないだろうから
知名度的に考えても付けてる車は極少数だと思うけどね、
友人の7人乗りにステー付けたけど簡単だったぞ
でも自分の5人乗りの方はまさに地獄だった
>>339 てことは8人乗りの2列目ステーは付けにくいと?
そいうことらな
5人/8人乗りの延長ステーも販売しているHKSも
大変だったと言っていたたた
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:26:19 ID:q/BT321WP
フリードは思った以上に荷物積めないよ
フィットの方が積める
去年のイヤーチェンジ後は足元広くなったから延長ステーつけたのと同じ?
フリスパみたいに荷室重視じゃなくて
2席目の広さと快適性を重視したFLEXを作ってくれんかな?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 14:27:16 ID:kocZ1kgi0
>>344 8人乗りを買って2列目を取り外し
リムジン気分を味あってくれ
座面は全然快適じゃないがな
フリードの後ろ姿ってしゃもじみたいじゃね_?
>>345 前の車はリムジン仕様にしてたから考えたけど
フリードじゃ無理w
リムジンと言えば例の画像・・
12vの良い扇風機知りません?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:37:43 ID:+Mxzt6HR0
高速の安定感悪すぎ
80kmでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:43:47 ID:OQDHDQw00
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:05:11 ID:QjB2ea6F0
なんどもみたな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:27:44 ID:WEONw7qP0
買い替え決断からネットで調べて、ほぼ2時間でフリードFLEXに決定。
コンパクトでラゲッジが大きく、燃費、パワー、デザインとも
優等生とみた。特にデザインは余計なところが無く好感が持てる。
初ホンダだが、このメーカーの良い面が出ていると思った。
また釣り&煽りネタか
つまらん
スパイクは時間かけた割りに手抜きだな
顔はステップワゴンスパーダの型をほぼそのままま流用してるし、リアサイドは目隠し板張っただけだし
あれだけ期待させておいて、ステップと同じ顔じゃあ意味ないな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:36:45 ID:TJ5ThBOj0
「ちょうどいい」は「中途半端」に似ている
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:40:36 ID:CPd50jq80
購入後5ヶ月になるがオレ的に唯一?なのが
アームレストの高さ&角度なんだけど・・・
シックリしないので常時立てて使ってない。
こんなモノなのか?
オレはアームレストがなぜドライバー席についてるのか知りたい。
いつ使えばいいんだ?
ハッキリ言えば邪魔でいらない。
助手席に標準装備ならわかるが。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:14:39 ID:zoyWheLs0
アームレストは一度も使用したことがないな
下してはみたものの邪魔でしょうがないよな、あんなモノ
今日納車。
今からDへ取りに行ってくるよ、オ・マ・エ・ラ!
家の嫁もアームレストは不要というが俺には必需品、
左の肘を乗せて左手でハンドルの40分辺りをつかんでる、
アームレストが無いとベースポイントが無いので突かれるしニュートラルの保持が甘くなるな、
高速とかだと2〜5cmくらいしか動かさないので手首の動きだけで凄く楽。
不要な人は右手でつかんでドア側に肘を乗せてるの?
それとも教習所とおりの10時10分を両手?
オレは常に両手ハンドルだ。
当然10時10分だな
それが一番運転しやすい
10時40分がベスト
12時ちょうどに挑戦するやつは?
俺なんか6時ばかり
半年前に買ったんだけど運転席のシートベルト付いてる
付近から加速のときとかブレーキかけるときとか車が揺れると
ミシミシ軋むような音がしてくる、半年点検のときに見て
もらったんだが結局直らなかったんだが、誰かこうなった人いない?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:37:00 ID:cSiq77Ym0
買って5ヶ月 オレのも同じ症状が時々ある
スライドドア内からと思っているが・・・
半年点検で見てもらおうと考えていた。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:34:45 ID:AYYHNw9c0
アームレスト不要って言っている奴は
そんなにデブなのか?
>>367-368-370
オレのは買って3ヶ月後ぐらいに運転席の後ろのスライドドアから
ギシギシカタカタ音がした。
スライドのピンが差し込むところをディーラーで調整して終了。
でも最近止める場所によって運転席のドアが軽く閉めると半ドアになる症状が現れた。
キーのボタンでロックしようとしてもアンサーバックしない。
おかしいなと確認すると閉めたはずの運転席のドアが半ドア。
バンと閉めると閉まるがゆるく閉めると半ドアになるのを確認。
とりあえず移動して再度確認するとゆるく閉めても閉まる。
何度か同じ感じで閉めても閉まる。
なんじゃこりゃ?と
ボディ剛性がかなり低いんじゃないか?と勘ぐってしまう。
>>371 メーカー問わずスライド採用のミニバンでは稀にそういう症状あるみたいね。
特に両側スライドが普及してからが多いとか。
よく考えてみな。スライドドアって車に物理的に固定される部分が全く無いんだぜ。
特にピラーレスのスライドドアとか頭おかしいとしか思えない。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:22:11 ID:o8F1qz1t0
物理的に固定という意味がわからん
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:28:02 ID:W34oJO1b0
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:33:12 ID:MjPJCSzU0
よく考えてみな。
物理的に固定されたら、それは開かないドアだ。
もうこれで故障知らず、ボディ剛性も完璧。
≫376
それじゃ小型トラックだろww
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:46:44 ID:o8F1qz1t0
ヒンジドアが3点で支えられているのに対し、スライドドアは4点だけどな。
しかもスライドドアは重くてもアシスト機構が付けられるが、ヒンジドア
は全て手動なので重く出来ない。従ってスライドドアの方が頑丈にできる。
え???
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:26:18 ID:nw7zy8Rh0
ドア自体の強度よりボディー剛性の方が問題でしょ
どうしても開口部の大きいスラドアは不利だよ
セダンタイプより骨格も丈夫にする為コストもかかる
リアドアやスラドアとミニバンには
昔からメーカーも苦労してるよ
>>380 トヨタのアイシスなんかがスライドドアの悪い点が露骨に出てるよね
元のラウムも結構酷かったらしいのに対策打たずに作ったみたいに感じる
さすがにアレよりは剛性はいいと信じたい・・・
アイシスはルーフの応力集中点にエクボが出来るらしいね。
そもそも、注意深く走行中の動きを観察すると、左旋回時と右旋回時のロールの出方が違うのが明らかに判るくらい、
左側に重量が偏っているという…センターピラーレスは明らかに失敗だと思う。
アイシスは結構売れてるほうなのに、あのトヨタがセンターピラーレス車の新型を出そうとしないあたりも、それを裏付けてるような…
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:30:54 ID:zN0+/j8x0
↑
シエンタ+ポルテが来年あたり出そうです
たぶん助手席側がピラーレスのスライドで
運転席側がヒンジで7人乗りのミニバン?
1.3Lと1.5Lだけどフリードが圧勝の予感
>>370 確かに電動ドアのあたりから聞こえてくる
点検のときに音がする辺りのネジをまし締めして
もらったが直んなかった
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:36:24 ID:EPGj6G220
マガジン○の情報じゃ今年MCやるみたいね
別に見えるとこ変えんでいいけど
リアのトラックみたいな乗り心地を改良できんのかな?
サスの巻き方改良するとか
ショックのオイル量増やして減衰力かえるとかね
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:04:59 ID:XVfXjFQO0
フリードってフットレスト付いていないんだな。
長距離走っている時疲れそう。
釣り?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:54:03 ID:kMfzYmob0
>>387 フェラーリってフットレスト付いないな。
長距離走ると疲れそう。・・・・・・・・・・って言いたいのか?
つっ、吊られたー
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:53:58 ID:vNxXOn/40
フットレストなんて飾りです
偉い人には判らないんです
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:34:24 ID:J+JFu8OV0
フットレストのような凸があるのに、フットレストがないとは不思議な車だw
いつも左足ブレーキだからフットレストは使ってないな
フリードはレスポンスが遅過ぎて同時踏みコーナーリングができないのが難点
とっとと事故しろ。迷惑。
ATのクルマで走りがうんたら語る精神がわからない。
しかもコンパクトミニバンで。
劣化ステップ……どうしてこうなった
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:54:04 ID:NRIkVFmS0
発表と聞いてワイハーから帰国してきました!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:10:04 ID:gFmOO1U60
スパイクどーなの?と反応見にきたけど盛り上がってないな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:21:33 ID:YEzphaiq0
あのシートアレンジはフリードでは採用しないのかな?
スタイルはこっちが好きなんで
>>394 走りは車種問わず車だったら絶対重要な要件だろ。応接間じゃねーんだから。
別に走りと言ってもスポーツカーを目指してるわけじゃない。
ミニバンにはミニバンらしい良い走りがあるってもんよ。
外車だったらミニバンだろうがライトバンだろうがまず走りありきだぞ。
ミニバンだから走りは諦めるなんてのは日本だけだ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 18:49:14 ID:rc4okbLM0
ホンダって本当に分かってないよな
時代遅れのリフレクターヘッドライト
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:29:04 ID:CWDvS7+U0
リフレクタ−が時代遅れならプロ目か?
プロ目には照射角の問題とかあるからな
4灯だったらいいだろうけど
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:15:20 ID:PNPUH6+2O
どうでもいいな
年末MCしたら買います。
同時踏みコーナーリングが、ミニバンらしい走りなのか?
同時踏みだろうが構わんが 速度超過などで
他交通の流れを掻き乱す者は 即刻車社会から排除されるのが妥当
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:56:36 ID:E5xtLHbf0
>>408このスレは釣りあるからね
1500で1.3トンの車にコーナー立ち上がりとなw
それに外車ってカングーか?
>>165 遅レスで申し訳ないんだけど
もしまだスレ見てたらpivot 3-drive・ACのオートクルーズ速度設定スイッチ
運転席のどの辺りに付けたか教えていただけますか?
本当はハンドルのリブの裏側にでも付けたいところだけど流石に不可能なので
想像力不足で、どこに付けてもキマらないような気がして
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:46:56 ID:4LiVApvm0
おは〜よう〜ござい〜ます♪
> ACのオートクルーズ速度設定スイッチ
自分も付けようと画策してるけど
付けてる人のを見るとウインカーレバーの先端が使い良さそうに思った、
見かけは若干悪くなるけど俺はこれで設置しようと思う。
両側パワースライドドアが上級しかないだと?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:48:40 ID:DlpwgUPz0
パッソセッテはマンパワーヒンジドアが両側後方に付いてますが何か?
スパイクについとる後方視覚支援ミラーほしー。
明日値段聞いてこよ。誰か知らん?
417 :
165:2010/07/09(金) 19:19:31 ID:Yj+avOPH0
>>411 私の場合
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file3264.jpg の場所で最終決定・穴あけして配線した。
構想の段階ではワイパーレバーやウインカーレバーも候補だったが、断線の心配や誤操作を避けて×。
コラムカバーあたりも結構手をまわさないと押せない。
まずハンドル向かって右のインパネにセットスイッチを仮付けして高速を走ってみたが、意外と体から遠くて
押しづらい感じがした(背もたれから背中を離さないと押せなかった)。
現在の位置に仮付けして高速を走ったところ、遠すぎる感じも無くなりこれと言った不都合も無かったのでこの位置に決定。
もちろん個人の感じ方なんで、鵜呑みにせずにいろいろな場所に仮付けして試せばいいと思う。
位置変更も両面テープが無駄になるだけの話しだし。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:04:39 ID:oWoIJJcy0
>>414 自分の荷物を後ろの席に置いたり取ったりするのに、いちいち電動でウィ〜ン
などとやるより、手動でやった方が早いと気がつくだろう。
419 :
411:2010/07/09(金) 22:19:18 ID:qRKk3jxT0
>>417 わざわざUPありがとうございます
やっぱり手が届く範囲で他の機器を誤操作しない箇所だと
あの辺りになっちゃいますかねぇ
参考にさせていただきます
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:24:52 ID:zN3Etkcf0
3列目シートの右半分だけ取り外しました。あ〜、すっきりした。
左半分も取り外して5人乗り仕様にするか悩み中・・・
これよかラフェスタのがいいやん
安っぽくなくて、燃費もいっしょ。フルフラットにもなるし、
パノラミックルーフもついてるし。
乗り心地もいいし、運転もしやすい。高速安定性も群を抜いている。
そして、中古で激安。
>>420 8人乗り?
FLEX買えばよかったんじゃ・・・?
3列目外した状態じゃ車検通らないし面倒でしょ
>>421 中古で激安なのは内容が全く評価されてないからだろ。
あんな車タダでやると言われても乗りたくない。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:54:17 ID:qffmBn/C0
>>420片側だけ温存って昔のジープみたいだね
両側やったがスッキリするような・・・
>>422脱着と取り付けはボルト1本で簡単だよ
走行上で違法行為になるのかは知らんがね
425 :
420:2010/07/10(土) 02:32:37 ID:zN3Etkcf0
>>422 >>424 月に一回程の頻度でウチの3人家族+両親の5人乗りででかけるんだけど、
2列目は3人掛ベンチシートにチャイルドシートが付いてるので
実質子供と母親の二人崖専用になってるから、どうしてもあと一人は三列目
に乗る必要があるんだよね。
なので、現状三列目の片側は温存中。
自分でシートを外すと車検の問題とか確かにあるから、
いっそのことメーカー標準で三列目一人がけで6人乗り仕様とか出したら
意外と売れるんじゃない?核家族+祖父母+そこそこの収納性があるコンパクトミニバン
って需要がありそう。
>>401 今カングー乗りだが、それモビスパの時も思ってた。
カングー乗りには、モビスパの後窓がないのが嫌で流れてきた人が結構いる。
俺の場合、大型犬と中型犬を乗せるんだけどさ、
後ろに窓がないと犬が不安がるし、最悪だと酔っちゃう。
それを考えると、スモークガラスすら付けてほしくないんだけどね。
かといって、ケージ積むにはFLEXだと畳んだ椅子が邪魔。
「外観は標準型の方がいいけど、椅子の使い勝手はスパイク。」
そこのブレークスルーを、是非FLEXで是非実現してほしいと思うよ。
カングーの良さは各方面で紹介されたから、あのテの車を検討する人は多いよ。
でも、新型は超大型化して使い物にならなくなった。
それでもって、国産車に同じような乗用車はない。
そこでスパイク椅子のFLEXが実現すれば、結構行けると思う。
>>426 やたら長文だけどフリスパじゃだめなの?
>>426 デカングーが大型化したといっても、
小回りは相変わらずきくし見切りもつかみやすいしで狭い道でも結構なんとかなるもんだよ。
側面が卵型形状で、タイヤ位置がサイドパネルよりも引っ込んでるので、
路面に必要な幅は5ナンバー車とほぼ変わらない。
電格ミラーもついたし。
さすがに軽専用に近い農道とかは厳しいけどw
幅が多少大きい分、デカングーのシートはゆったりしてるしすわり心地も上々。
フリードスパイクにも早速座ったけど、デカングーのほうが良かった。
そもそも、素のフリードもそうだけど、二列目の着座位置が低くてなんか体育座りしているような違和感があるんだよな…
>>427 モビスパと同じ理由で、フリスパじゃだめなんだよ。
惜しい!ってずっと思ってたから、つい長文になってしまいました。
>>428 スレチ気味でゴメンナサイ。
カングーの前がオデッセイだったから、サイズ的に運転に不安はないけど、
幅がある車だと、雪で幅が減った道で、待ってもらった対向車に申し訳ない時が多くて。
駐車場での乗り降りにも気を遣うし、あてられる可能性も増えるし。
それから解放されたのに、逆戻りしたくないんだよね。
カングーに電スラつけば買うけどなあ。
いまどきイージークローザーさえ無いのはきつい。
電動スライドのフリードにしたんだけど危なくてしょうがない
子供が外からドア閉めようとする時に、外のドアノブは重すぎて力が足りない
だから上半身を中に滑り込ませて中のドアノブで作動させようとする
安全装置で止まるみたいだが、反応が鈍いのか挟まった状態になるまで止まらない
ドアノブの位置とか固さとかもう少し考えて欲しかった
>>431 というかせっかく電スラついてるんだから運転者が常に開閉するようにしたら?
安全確認もきっちり出来るしうちではそうしてる。
おい、スパイクのメーターは移植出来るのか?
とにかく自転車さえ積めればなんでもいい
438 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:39:32 ID:VymDyJjyO
土曜日にGエアロ Highway Edition の
アラバスターシルバー 決めてきました。
今の時点で納期が2ヶ月先、補助金下りるかどうか微妙と言われました。
もっと早く決めておけばよかった・・・
昨日フリード契約するとVXM-108CSとバックカメラがタダで付くセールのチラシ入ってた。全国的に同じセールなんだろうか。
VXM-118VSが出るから在庫処分なんじゃね?
>>440 ウチの地区は違う企画やってる
まもるくんとかナビ選ぶとオプション券を3万プレゼントとか
ゴミ過ぎwwwwwwwwwwwwwww
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:18:21 ID:8Cb1ZuAL0
Gジャス ポリメタ♪
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 18:53:35 ID:s7YR81wj0
フリードエアロ乗りだけど、2列目がリクライニングするとは
勉強不足だった。けっこう倒れる。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:59:18 ID:VThebpSrO
八人乗りでもか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 04:41:47 ID:NTiwFt1u0
>445
うちのは、7人乗り。150度位までは確認。
買った後に、リクライニングできねー!とがっかりだったが、
隠しコマンドだったのねw
なに!
上上下下左右左右ブレーキアクセルで倒れるのか?
>>447 フリスパだと自爆する。
助手席側スピーカーに向かって「どらみちゃ〜ん」でおk
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:27:17 ID:Oyd4LBdj0
ステップワゴンより長かったら買いたい
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 16:54:57 ID:/9Igjvq0O
もう秋田
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:14:49 ID:Ip+USncL0
耳にタコ、じゃねぇなぁ・・・目にイカか?
>>439 ウチは検討中なんだが、今からだと補助金は無理かな?
ミニにタコ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:43:45 ID:Ip+USncL0
エコカー補助金の延長も=直嶋経産相
7月13日12時6分配信 時事通信
直嶋正行経済産業相は13日の閣議後会見で、9月末で期限切れを迎えるエコカー購入補助金制度に関し、
「経済の実態をよく見て(判断する)」と述べ、景気動向次第で延長する可能性に言及した。
エコカー補助金をめぐっては、日本自動車工業会の志賀俊之会長(日産自動車最高執行責任者)が6月、
延長を求めない考えを表明。しかし今月に入り、円高などを理由に延長を要請する可能性を示唆していた。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:59:35 ID:Ip+USncL0
スパイクの展示発表会ってまだなの?
>>457 えええええええ〜っ!!!!この前の土日にやってただろ〜!!!!!!
新聞のチラシも各拠点から何枚も入ってたし。
試乗はできなかった所はあったかもしれないが、
ホンダカーズはノボリも出て、結構にぎわってたよ。
俺は行って見てきたし、カタログ貰ってきた。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 07:12:43 ID:2M5nAvAI0
>>458オレも点検がてら寄って土曜日に知った
この頃はネット先行デビューとかするから
分かりにくいんだよね
エヌ産の面だけ出してるデカワゴン
あれも売ってんのかな?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 09:07:25 ID:pf92q1OT0
ステップワゴンより長かったら買いたい
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 10:41:03 ID:aS0zT8bn0
オマエが居なくなったら買いたい
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:56:23 ID:pf92q1OT0
さてと カリントウ食べよっと♪
>455
補助金間に合わないって言われたから
MCまで待とうと思ってた。
だったら、再考しておこうw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 14:28:41 ID:HOLajkra0
ところで補助金はいつ支払われるのだ? 今月20日で納車から3ケ月になるのだが、
検索サイトではいまだに「申請受付前」になってる。この程度待つのは当たり前な
のか? 廃車があると時間がかかるのかな?
廃車証明がないと受付されんぞ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 15:16:16 ID:HOLajkra0
>>465 レスをありがとう。ディーラーに任せていて、契約時に7月頃の支払いだろうと聞いて
いたから、随分時間がかかるなと思ってカキコしてみました。みなさんはどう?
今日はディーラー休みだから、明日にでも聞いてみます。もしかしたら書類の不備で
戻ってるかもね。年内に支払われるか不安になって来た。10月には使いたいのに・・・
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 16:33:45 ID:FPG6v4Wi0
>>466 ディーラーに聞いたら4月以降の申請は全てストップしているらしい
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 16:57:48 ID:HOLajkra0
>>467 えっ?? マジ?? 混みあってるってことかな? マジで計画が狂う・・・
>>467 んな〜、こた〜ないだろ
今月納車したけど申請はできたぜ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:24:13 ID:rp9nJh+N0
先月末にローン契約も済んだというのに納車が一週間遅れてやっと週末にやってくる。はず
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:56:54 ID:FyI4CW/lO
糞高い
シエンタでええやろ
ラフェスタでよい
シエンタは来月いよいよ終了か。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:20:04 ID:hA2nff9S0
フェラスタでよい
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:45:31 ID:DndiY7WlO
クソヤロウ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 09:08:42 ID:BKleecbx0
ステップワゴンより長くなったら買いたい
フリーードくらいになったら買う
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 15:13:00 ID:jjexPxCx0
ステップワゴンより小さいから ちょうどいい!!
ステップワゴンより燃費がいいから ちょうどいい!!
ステップワゴンより税金が安いから ちょうどいい!!
FITより大きいからちょうどいい!!
FITより人数も乗れるのででちょうどいい!!
5ATのミッションですらギクシャクしてると感じるCVTがちょうどいい!!
ちょうどわるいホンダ
ちょうどいいラフェスタ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:44:07 ID:ImJeqXLJ0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:47:32 ID:BKleecbx0
隠しライトになったら買いたい
アクセルをちょいちょい踏むだけで燃費は表示上すごい伸びるぞw
田舎道の通勤メインの俺は表示で16.9Km/l、満タン法で17Km/lだったことがある。
長い登り下りが多くて登りはアクセルちょいちょい踏み、下りはアクセル全く踏まない。
田舎道なんで周りに迷惑かけることも無いw
田舎者にはちょうどいい
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:43:13 ID:DndiY7WlO
ラフェスタ最高
フリード高い
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:38:11 ID:QQ1dwQxi0
ラフェスタってホンダで言うとモビリオと同じ旧世代じゃないの?
いいえ新人類です。
ラフェはNGにしとくか
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:21:47 ID:6iob2hgDO
みんカラ
グリルガーニッシュとかいうくだらんモン流行らせんなよ
フリード買おうと思ったら納車が9月だとか言われるし、
相見積もりとったノアヴォクと値段変わらんし、どうしたものか
ラフェスタかいなさい
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:55:16 ID:ZICVJ+r20
日産の営業が言っていた。
「ラフェスタ買うならセレナ買え。」と。
セレナ買うならステップワゴンにするよ。
やっぱり、ちょうどいいフリードがいい。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:48:10 ID:hb7xlIwf0
昔のワンボックス的な、一家で一台保有してみんなでお出かけが目的なら室内に
余裕のあるセレナとかステップワゴンがいい。
ラフェスタとかフリードは1人乗りがメインで、しかしユーティリティも確保
しておきたい人の選択(恐らく)だから目的が異なると思う。
自分の場合は後者だから、最初からステップワゴンクラスの選択は無かった。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 08:53:01 ID:cWLzUVBZ0
ステップワゴンより長くなったら買いたい
ステップかセレナならセレナだろ。
セレナは家族持ちの事を研究して良く考えられている。
ステップはセレナに勝つにはこうだ!!って
大事なところを考えずに他所との差別化で失敗している。
誰もあんな三列目を望んじゃいない。
せめて三列目のシートベルトもロック機構を標準装備にしようぜホンダさん。
すてっぷとかセレナとか運転しにくいよ。燃費悪いし。
そこでラフェスタですよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:53:28 ID:cWLzUVBZ0
隠しライトになったら買いたい
手数料ケチって自分で車庫証明の申請に行ったら、交付日になんとか会費の500円と印鑑持ってこいって書いてる紙を渡されたんだけど、なんとか会費は必ず出すものじゃないよね?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:35:36 ID:6iob2hgDO
収入印紙だろうがカス
>>499 もう貼り付けて申請出してるわ鼻糞
申請公布日に500円と印鑑持ってこいって紙を渡されたんだよ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:47:46 ID:0bVGNytc0
間違って自家用自動車協会の窓口に行かなかったよな?
行ってないよ、警察署の交通課にいる人に車庫証明の申請をお願いしますって言って担当を呼んでもらい、ちゃんと渡した
でもよくよく紙を見たら交通安全協会って書いてる・・・つまりあれかな?免許更新みたいに出口前にいる寄附金出さなきゃこっから出さないよみたいな雰囲気?
途中で書き込んじゃった
雰囲気を出してるけど、出さないならそれでもいいよ的な
安全協会ぐらい入ってやれよ
小学生のランドセルに付ける黄色いカバー購入や
交通安全教育に使われるんだからさ
>>504 安全教育などに使われるだけなら文句無く払うよ
問題は、天下りの役員に払われる給与だろ!!
会費の70%が人件費っていうデータもあるぜ!
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:30:40 ID:0bVGNytc0
交通安全協会って、都道府県で会費とって、さらに支部でも会費取るよな。
交通安全協会が免許センターとか窓口業務を受託してるんだけど、相当人件費が高いらしい。
北海道では随意契約だった業務が入札に切り替わって安全協会惨敗。
日本中で入札が広まれば意味不明な協会はつぶれるよ。
うちの近所の運転免許センターでは、空いているとき行くと
免許証更新する人より、センター内部を案内しているおばちゃんの数の方が多いときがある。
10m間隔で意味のない誘導やっている。無駄金使いすぎだ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:46:33 ID:W4CM9ufJ0
交通安全協会って警察の天下り組織だから
協会費払わないと反警察分子みたいに密かにマークされそうで怖い
つまらないことで罰金払わされそう
>>498 ステッカー代じゃないのか?
うちの県だと任意じゃなくて申請する時と取りに行く時の2回払う仕組みになってる。
>>508 うちの地方では払っている人ほとんど見なくなったよ。
昔は必ず払わなきゃいけないように思わせる、インチキ誘導やってたけど。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:54:51 ID:3/DbBLnH0
1.自動車保管場所証明書交付申請手数料 2,100円
2.標章交付手数料 500円
キャプテンシートの
アブソルートはまだかな
乗り始めて一ヶ月目だが
未だにハンドルの位置に慣れない・・・・
何かハンドル遠くね?
ハンドルを運転しやすい位置に椅子を調整すると足元が狭くなる気がする
案外それがメーカー設定の乗車姿勢じゃないの
椅子を下げて足を伸ばしてっていう車ではないと言うことらしい
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:03:44 ID:nT2F9J1C0
>>514DQNみたいな姿勢が出来ないクルマだよ
ハンドルが影になるとメーターも見えなくなる
けど姿勢良くなったら疲れなくなったよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:26:49 ID:R9JD2NK3O
では売却しかないな
>>514 >>515 そうなのかなぁ
まだ遠出はしてないから疲れの違いはわからんが、どうも足元が狭くて気になる・・・
足が短いオレでもそうだから普通の人はもっと大変なんじゃなかろーか
>>516 うらねぇよw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:11:24 ID:R9JD2NK3O
ラフェスタしかないな
同感
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:30:42 ID:6JLG6li/0
自動車税がUPするから有り得ない。
フェラスタいらね
ラフェスタ設計古すぎ
ラフェスタはXなんたらとおなじ、プラットホーム
発車おーらい
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:12:07 ID:jBzgZxOJ0
ラフェスタ悪くないけど、フリードと比較するとデザインが古く感じる
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:00:35 ID:S4ECHe8HO
フリード高すぎ
ラフェスタ アイシス安い自動車税額どころじゃない
YC前モデルでも燃費かわらないよね?中古買おうと思ってるんだが
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:41:56 ID:jBzgZxOJ0
基本的に変わらないとおもう。
10モードじゃなくて実質燃費なら、5シーターでエアロでないFLEXが車重軽くて
いいと思うけどどうかな。
3列目のイスとスポイラー一式、左側のみ電動スライドドアで、総重量でかなり
減らせるはずだがら燃費にも貢献すると思う。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:09:17 ID:pO/Q+ISD0
フリードが頑張って1300kg台で作ったのにシエンタの1100kg台って凄いよな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:07:53 ID:jBzgZxOJ0
ルーフからフロントグリルへの斜めのラインがフリードの外観の最大の特徴。
サイドビューが引き締まり、他のミニバンと一線を画している。
フィットと共通する洗練された雰囲気がある。デザインで競合する車は
今のところないようだ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:08:22 ID:K7w26Y1f0
>>528 フリードはエコも頑張っているのにモビリオより燃費も悪く作ったっていうのも凄いよね
三角窓中央に出来る雨スジ汚れを解消するいい手はないものか
ドアバイザーが中途半端な位置から始まってるのが原因なんだよな
>>528 そんなに違うんだ?
だから燃費悪かったのか
>>529 斜め後ろからみた時のヘッドライトの
もっこり感がいまだに好きになれない
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:24:15 ID:qbTzB/ml0
ちなみにフリードは衝突安全性でクラス最高、上級のステップワゴンと同等の
評価だね。シエンタもラフェスタもフリードには及ばない。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:35:45 ID:sO+5/iEg0
エアロ・ジャスト買って1年。
前ドアのノブ(外側)を開けるときに動きがシブい時がある(左右とも)
これは直るのかな?
経験者いたらよろしく。ちなみにスマートキー仕様
536 :
カメレオン1号:2010/07/19(月) 09:44:13 ID:dhFlu1Lm0
フリードにV6積んだら面白そう
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:31:13 ID:PYoKAYxK0
>>535ドアに付いてるストッパーの黒いゴムを
グリグリ回してみてよ
デラに行ったら留め金をゆるめて調整したりするが
これは年式的にまだ勧めない
チリがずれまくって事故車みたいになる恐れあり
どうもドアの開きが悪くなるのは
斜め上から閉めるタイプの欠陥みたいだね
538 :
535:2010/07/19(月) 15:58:55 ID:sO+5/iEg0
>>537今見てきた、確かに上下2か所に黒いゴムがあった。
締めこむと確かに軽くなる。只、上下の調整は難しそう。
これは気が付かなかった。
537さん有難う!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:08:42 ID:lSKVLdNQ0
ホンダの販売店で現金で支払いする場合は納車の時お金払うの?
それとも契約する時に一括払いですか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:29:31 ID:jBaS9+HA0
>>539初来店時に手付け金5千円
その後2ヶ月後に家来て本契約
次の日に全額入金
10日後納車
だったかな
うちは納車時に一括払いだった。
>>539 納車時でおk
契約時は手付金に5000円でも預けとけばおk
お金なんて早々ホイホイ払うもんじゃない
原則、現物と交換するようにしないとそのうち詐欺に会うべ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:45:07 ID:o9G46Rhv0
>>540-
>>542 ありがとうございます。支払いは納車の時でいいんですね。
今はどこの販売店で購入しても納車は2ヶ月くらい待ちますか?
>>543 普通はそんなもん
でもD在庫があれば1〜2週間で納車可能
初来店の時にD在庫にどういうのがあるか状態がどうかよく見ておく
自分の希望に合う色・タイプがあったら、その店でD在庫に合うように見積もり立てていけば最終的にD在庫で納車できるようになる
最初から早く納車をしたいような素振りを見せると値引きがきつくなるので注意
自分は1週間で納車できた
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:32:08 ID:QH+GOGbc0
>>544詳しくありがとうございます。
値引きってしてもらえるんですかね?
してもらえるなら納期が少しくらい延びてもしてもらいたいものですが・・・
納車時期が9月末を過ぎると契約時期は期限内でも
エコカー減税適用外になるのでしょうか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:53:28 ID:JsXunKQo0
>>545 エコカー減税は取得税は来年の3月末、重量税は来年の4月末までだから。
ただ、エコカー補助金は今年の9月末。ただし予算枠(財源)が終了するかの早い方。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:03:36 ID:5pGI5+wN0
>>546 自分で買うの初めてでエコカー減税について無知すぎました
色々聞いたにもかかわらず丁寧に答えてくれてありがとうございました
Gエアロハイウェイエディションは、GエアロジャストにETCとコンフォートビューがついただけ?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:56:16 ID:LvTPh8cW0
ステップワゴンより長かったら買いたい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:24:17 ID:bdEiau750
みなさんに聞きたいのですが、ETC機器ってどこに取り付けていますか?
Gジャス7人乗りですが、右足のすねの辺りにETC用の両面テープで貼り付けて
もらったのですが、半年ほどでとれてしまいました。
その点だけはハイウェイエディションはいいなーと思ってしまいます。
みんなはどうしてるの?
ダッシュボード内おすすめ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:21:42 ID:LvTPh8cW0
隠しライトになったら買いたい
ETCはグローブボックス内だろ
ハイウェイエディションはドリンクホルダー潰してるんで最悪
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:50:13 ID:5+SnuqQE0
シートベルトを勢いよく外すと、内張りに点々と傷がつく。
対策を考えよう。
と言うより材料ケチったツケだろうw
いまどきどのクルマもシートベルトを勢いよく外すと
そうなるだろ。
>>555 10年以上前からそういう症状あるのに直ってない
つまり、そういうことだ
試乗してきた
ボンネットがぜんぜん見えない車って自分としてはちょっと運転しにくかったなぁ
慣れるまで運転席を高くしていたいけどアジャスタがない
座布団でも敷くかなぁ。。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:10:34 ID:OCywsbfH0
ボンネットが見える車とか久しく乗ったこと無いな
最近そんな車あんま無いんじゃないの?
フリードは先端の両サイドが斜めに削られたデザインなのでバンパーの角をこすることは中々無いと思う
ダッシュボードの照り返しが結構辛いな
あんな2段階にせずモビリオみたいにすっきりしてくれたらよかったのに
>>550 使う時だけナビ下物置に置いて使用(今の所感度は問題なし)。
一体型の電源をシガーソケットに加工。他の車で××したい時、即××可能。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:00:47 ID:JW2xKhcK0
自分用にはちょっと... だけど、妻の車の買い換えなので、フリードがちょうどいい。ということで、もうすぐ契約の予定。
真ん中のドリンクホルダ使ってて
高速でトンネル突入したときに
内気循環にするぼたん、指でモソモソすんの怖い
というかフリードのエアコンのボタン遠すぎ。こんなにボタンが遠い車他にある?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:25:06 ID:HgOebw7iO
遠いから売却だな
ボタン「お前が遠いんだよ。」
窓開ければエアコンいらんだろ
おまえら細かすぎ。軍人なら自分のサイズを合わせろ。
>>535>>537-538 支払いがどうのとか、自分の手足が短い奴とかに埋没しそうだが
これは画期的な情報じゃないか!
有難う!初めて2chで有用な情報を得たぞ!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:58:25 ID:6/k7YaJn0
>>554ドリンクホルダつぶしてる?どういうこと?
購入検討してるんですが、ソレはどういうこと?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 02:48:07 ID:91DSXtx40
>>571 エコのためにハイウェイエディションは空き缶を潰す装置が標準装備なんよ
マジレスすると楕円形の缶しか入らないようになってる
>>574 楕円形の缶てどんな缶wって
楕円形に決まってるじゃん。
とマジレス。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 11:33:18 ID:kc2/YMG70
ステップワゴンより長くなったら買いたい
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:05:37 ID:POe/leGsP
>>550 ダッシュボードの右端に一体型を設置してる。
中央だと視界の邪魔だし遠いんだよね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:34:27 ID:kc2/YMG70
隠しライトになったら買いたい
人間になったら買いたい
ベム乙
今月以内に契約すればエコカー減税に間に合いますか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:35:13 ID:QZGzRwC30
>>571 3つドリンクホルダがついてあるんだが
はいうぇいえでそんは、真ん中のドリンクホルダのかわりに
ETC本体が埋め込まれてあって、高速のトンネルでも
内気循環のボタン、押しやすいようにしてあんの、とマジレス
ペットボトルを、左手でもって、キャップを右手でまわすのが、しつくりくるので、オレは真ん中のホルダー結構使うよ。
>>560 バックするときにダッシュ上の物がミラーかウインドに映って後ろが見えないね
>>571 真ん中に缶が立ってりゃスイッチが影になって操作し難いってこと
ロング缶なら邪魔になるよ
9月納車が待ち遠しくて死にそうなのだが
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:51:03 ID:zwfWFile0
ステップワゴンより長くなったら買いたい
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:35:11 ID:2wSulYr80
>>554 >>561 遅くなってすいません。お返事ありがとうございます。
グローブボックスというと、助手席前の開閉できるボックス?
配線上問題ないですか? うーーん。
>>561さんのおき方もうーん。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:37:36 ID:2wSulYr80
>>577 さんも返事ありがと。一体型ってのがあるのね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:34:14 ID:zwfWFile0
隠しライトになったら買いたい
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:53:54 ID:N+/5d8vi0
前後ウォークスルーはし易いですか?
狭くないですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:08:39 ID:5iWNSX8v0
狭いしやり難いです。日頃から柔軟体操を心がけ、車内で体を自在にひねることが
出来る様、鍛えなければなりません。
この大きさで3列なのですから、体を車に合わせましょう!!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:40:40 ID:Gj/x54Lp0
うちの嫁のでかい尻が
スルーするから
普通の人は平気だよ。
170cm95kgのピザの俺でも何とかなるし常人なら問題ないだろ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:49:52 ID:uEAsdKsG0
>>597オレ170で55キロだぞ
絶対オレのフリードが加速いいな
てかハンドルとシートの隙間は足大丈夫か?
あんまり上げたらメーター見えんだろ
7人乗りでも8人乗りでも、チャイルドシートは問題なくつけれますよね?
>>599 チャイルドシートを買うときは自分の車に取り付けられるか対応表を見ながら買う
チャイルドシートによっては付属品が必要な車種があったり取り付け不可なことがあったりする
車屋で聞くよりもチャイルドシート屋で車種の対応を聞く方がいいと思う
>>600今MRワゴン乗っていて、チャイルドシート利用中なんです。
それをそのままフリードハイウェイで使えないかなと。
7人か8人で迷ってるんです
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:23:45 ID:iiY9Nn8c0
チャイルドシート付けるならウォークスルー出来る7人乗りが良いだろ
>>601 ディーラー行って試乗車で試させてもらったら?
うだうだ悩むよりてっとり早いし確実だよ
175cm148kgの俺にはスルー無理
助手席移動がアドベンチャー
超音波感知システムのインジケーターってどうなってるの?
スパイクの色はまあ鮮やかでいいんだが、フリードの巧みにシェイプされたスタイルの良さが
台無しになって、よくある中途半端なミニバンになっちゃったね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:54:11 ID:T+tx3Gkr0
>>607態度悪いなぁ
皆マジレスなのに
ガキにはありがとの言い方ぐらい教えろよ
>>609すみません。
態度悪く見えましたか、ごめんなさい。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:24:57 ID:T+tx3Gkr0
>>610素直だな
良い車選びしてくれ
>>608オレも同意
バンパーまでの波のようなラインが突然行き場なくなったな
2000ccクラスの子分と思えばいいか
1.5rリッターの燃費はいかほどでしょう?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:55:36 ID:T+tx3Gkr0
>>612地方の主に定速走行で15以上楽勝
それがエアコン使い出したら13いかなくなった
アイドリングも増えたしなぁ
ガソリンタンクには何リットル入るんでしょうか。
42g
航続距離はステップには全く及ばんし、CR-Vにさえ負けてる
最低50gは欲しいところ
ステップて何リットル?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 07:34:17 ID:t2c/JrAZ0
燃費15いくんだ。いいじゃん。
地方に住んでるが
夏に入って燃費10km/L切ったぞ
夏前で12kmがやっとだった
ちなみに嫁運転なんで飛ばすなんて皆無
15kmとかってやつはどこ走ってるんだよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:05:53 ID:G/k7tI7MO
こんな馬鹿高いのよりラフェスタだろうな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:44:29 ID:Qy9sTZX2O
>>619 女の運転は急発進急ブレーキが多い。
アクセルワークが下手
エンジン掛けっぱなし。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:57:29 ID:K7lnGmSlP
うちは地方政令指定都市で13km/lぐらい。高速乗っても同じ。
嫁が乗ると12km/l
俺が乗ると14km/l超える
まぁ走る環境にも左右されるが基本的に燃費が悪い奴はアクセルワークが下手なんだろう
CRZの特性で判るとおり燃費は加速に依るところが大きい。
だらだら加速することと出来るだけ慣性で走るように心掛ければかなり燃費は向上する。
後ろから顰蹙買うこと請け合いだがw
CVTはだらだら加速よりスムーズ加速のほうがロスが少ないよ
はぁ?意味判らん
急加速すんなってことだけど
>>621 我が家の母上様な異常なくらいブレーキパット減らない
女=運転下手ってのは偏見ですよ。女性ドライバーに運転苦手な方多いことも事実だけど。
でも見ていると、男でも下手だなーって感じるのはやっぱり多いと思う
スパイクの後方視角支援ミラー見て来ました。
自分のフリードのと比較してみると、取り付け元の形状が違うのでミラーだけの取り付けは無理っぽいけど、元の黒いカバーごと交換なら問題なく取り付けられそうな気がしました。
ただ営業マン曰く、これはスパイク用なのでフリードのためには売らないかも〜なんて言ってました。
ふらっと寄ったディーラーの営業マンだったので、自分が買ったディーラーに近々突っ込んで聞いてみる予定です。
あと運転席からの見え方は、昼間ならまあまあ役に立つかな〜と感じました。輪止めのない駐車場ではありがたいかも。
夜だとどうかな。
>>628 どうせ1万円超えるんじゃないかってDの話。
カメラ+モニタつきルームミラーが13000円ちょっとで買えるから微妙だわ
俺はセーフティワイドビューアっての貼り付けた。
SAの駐車場で、後ろの車のドライバーがびびるくらいに寄せられるw
なかなか良い。夜はだめぽ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 10:48:52 ID:uBAT/2pK0
ステップワゴンより長くなったら買いたい
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:32:21 ID:ndAYgjz60
>>627お母様は周りの状況を無視した
マイペース運転してるかもよ
うちのお袋は夜に自分の後ろに連なる行列見て
夜間運転は引退した
昔は使ってるバイト急かすほどのイラチだったんだけどね
惰性で走れる時は惰性で走り、エンジン回転数を一定以上上げないようにしていれば燃費は良いよ。
あと、プラグを良いものに変えてもその効果は高い。
惰性走行は重要
フリードはエンブレがあんま利かないからそれを利用する
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:34:24 ID:Lgb5qVyK0
上手いヤツは道路の勾配を利用する
ヘタなヤツは助走もつけずにいきなり登板
下りはせっかくのパワーをブレーキで廃棄
>>628 Assyでパーツ取り寄せ。価格は11700円。ボルト位置は同じなんだがLEDに変更されてるためかコネクタ形状が変わっている。ストップランプの位置も微妙に違っているので見た目がおかしくなりそうなんで諦めた。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:41:07 ID:zsIx/dac0
後方視角支援ミラーは夜間使えないぞ!
アクセルの微妙な踏み加減で瞬間燃費計けっこう動くよ。
そのまんま実燃費に繋がってると思う。
俺は割と田舎の片道30Kmの通勤(行きは緩やかな登り、帰りは緩やかな下りが続く)で平均16Km/l。
あ、当然エアコンは使わず窓全開だw
フリードに買い換えてから一番よく見る計器は瞬間燃費計になった
とにかくどうやったら交通の流れに乗りつつ燃費が稼げるか学習することだ
15だなエアコン入れて。
中央道と名神で16
北陸道で13
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:41:58 ID:8PCTs2v80
トリップが1つしかないので
燃費計の仕切り直しができない
満タン法と併用してるからね
うちの軽トラさえA B2つあるのに・・・
>>627 なにが運転上手かは一概には言えないけど 燃費が悪けりゃ下手っていうのは確かだよ
ちなみに田舎人のおれは本日下道250キロで15.5`/g エアコン設定28℃
過去最高は津から富山まで 17.6`/g 全て高速 エアコン設定25℃(4月)
車が走りたい速さにあわせたアクセルワークや行きたい場所へ無理せず誘導してやるハンドル操作が
案外でかいような気がする。
ちょっとでも下りならアクセル抜くのは常識の第一歩。
下手なやつは何が悪いって、アクセルを一定開度で固定できない
踏んだりゆるめたり繰り返してる
>>643 クルーズコントロールの方が燃費が悪い理由を知ってるか?
ルミナスブルー納車!
確かに瞬間燃費計気になるっつか気ぃ取られて少し危なかったw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:42:47 ID:kwzjfIJ00
この前見かけで舐めたのか知らんけど
早朝BMW3から鬼煽りされた
くねくね道だったけどペース上げてカーブでも
その流れで走ってたらそいつはなぜかついて来ない
そんで直線になったらまた鬼煽りして100キロ超えで
追い越していった
ドライバー見たら初老のおっさんだったけどね
そん時思ったけどフリードって走りが普通の乗用車ぽいね
ワゴンってフラフラのイメージだったから意外だった
皮肉にもガタガタのリアも走りには幸いしてる(笑
フリードの次のマイナーチェンジはいつかわかりますか?
MCは来年5月予定
スパイクの評価を見てからなので年内はない
FCは2013〜2014に予定
>>644 642の意味が分かってない時点で運転下手
クルコンとは正反対だと言ってるのに気付けよ
>>649 次のMCは内装とか良くなりそうな気がするけど
来年まで待てないから年内に買っちゃいます
情報ありがとです
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:58:27 ID:0oO6eNaJ0
>>650 >ちょっとでも下りならアクセル抜くのは常識の第一歩。
この部分に言っているのだが?
クルーズコントロールも同じ動作をするけど?
以前、噂になってたフリードのハイブリッドだが、先週寺行った時に出るって聞いたけど
本当だろうか?
スパイク見に行ったら、来年ハイブリッド出るので様子見た方がいいですよ?って言われたんだが・・
>>653 うわー・・・明日契約しに行こうと思ってたのに・・・
いやいや ホンダのハイブリットは ちょっと・・・ですよね?
絶対ハイブリットに拘るならヨタのラインナップ待ちが吉かと。。
>653
2011年春予定だよ。
657 :
296:2010/07/24(土) 22:00:15 ID:l++ZJFcy0
スパイクにHVにと祭りあるのは楽しいね
FMCの一発花火で後は「そんな車あったっけ?」
ってのも寂しいよ
フリードにバッテリー積むスペースとか無いだろ?
スペアタイヤでさえ積めないんだぞ?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:58:00 ID:HMoTxQmO0
荷室じゃだめなの? 狭くなるけど。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:03:10 ID:8u1BslTx0
MCでインパネが黒になる予感
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:45:08 ID:l++ZJFcy0
>>658下潜るとかなりのスペースが開いてるよ
普通の車よりガソリンがかなり前方だからね
それより1.3tの車重を走らせそこそこ満足させる燃費の
システムをいくらで売るのかが問題だよ
ヨタは旧プリのシステムを低価格で押してくる情報もあるし
ハイブリッドは価格がね。
いくら燃費よくてエコだからって購入費用高いとどうも。
・・・って来月フリード買うもんだから、そうやって自尊心を維持しないと駄目なんだよ・・・
でも実際、もう数年経過してからでないと手が出にくい価格だろうしな。
>>655 トヨタは走りが嫌いって人がここに来てるんですけど
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:22:46 ID:y5BcA3ZN0
>>664決めつけんな
ブランド論で煽るのはやめとくれ
ちょっと前に出てたけど、Gエアロハイウェイって、Gエアロジャストベース?
それともGエアロベース?
トヨタで嫌いなのはデザイン。どれもこれも「○○に似ているが少しだけ違う」
のっぺりぽってりした車体にゴージャス感を付け足して出来上がり。
そのゴージャス感ってのも、田舎のカラオケスナックのインテリアと共通する
臭いがある。もう生理的にダメ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:02:10 ID:Gf0YaTlj0
スパイクの4WDって後ろちゃんとフラットになるんでしょうか?
ディーラーに聞いても実車がないので分からないと言われました。
>>670 あ、すいません、専用スレに書いたつもりが間違えました。
向こうに書き込みますのでこちらは無視してください。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 08:36:46 ID:BY6y9C4u0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
今更ですが値段が分相応じゃないじゃない?
七人乗り探してて実サイズみて飛びつこうとしたら
なんか、対抗馬にステップもオデッセイも
入ってきそうな価格帯なんですな
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:06:32 ID:BY6y9C4u0
ですから、お買い得感を出すためにステップワゴンより長くすれば解決
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:26:11 ID:0aM7HhJr0
>>673 だったらステップかオデッセイ買ったら解決じゃん
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:55:13 ID:BY6y9C4u0
いや、そうじゃなくてステップワゴンより長くしたほうがよい
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:00:26 ID:wuMiqo8K0
>>673軽だろうと高級車だろうと
付属品の値段はそんな変わんないだよ
高いと言ってもペースは160くらいじゃなっかた?
後は色気代
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:18:20 ID:0aM7HhJr0
・・・・・ ステップワゴンより長くなったら買いたい♪ ・・・・・
いつも飽きずにワンパターンな人生だね
もうすぐ希望に叶う「フリーワゴン」が出るかも知れないから首を長くして買うのを待っててね
免許も無く想像の世界にドップリで絶対に何も買えないとは思うけどね
オレは来月発売されるエルグランドに乗りたいがフリード買ったばかりだし・・・
オレは買えるだけマシかな
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:06:52 ID:BY6y9C4u0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
フリードに何を血迷って装備を加えて価格を上げるのか不思議
さまざまな車が走る街中でのフリードは軽自動車と見間違えるほどの車体
大きさもそうだが内装も軽自動車並みでリアフェイスなんて軽の商用車そのもの
もともと装備を追加するほどの価値がある車じゃないのに
ゴテゴテと装備を追加するから割高感が強く増すことになる
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:36:26 ID:wuMiqo8K0
ゴテゴテ装備は個人の選択だからどうでもいいが
同クラスのラクティスが四輪ディスクと16インチで
走ってるのには嫉妬する
気にすることじゃないのかな?
フリードの装備を細かく見てる奴なんてまずいないよ
ああなんだフリードか…って程度で貧乏車にしか見られてない
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:37:08 ID:BY6y9C4u0
隠しライトになったら買いたい♪
コンパクトでも7人乗れるからフリードを選択するのに、何でステップワゴンと
比べるかな。頭悪いしw
フリードはDQN車じゃないコンセプトなのでSOHCで後輪ドラムブレーキでOK。
スペック厨は最初からユーザー想定してない。
20分以内の街乗りで食事に買い物に幼稚園のお迎えに縦列駐車にと小回り利いて便利な1台だとは思う
だが2時間超えの長距離に高速道路に峠道にと旅行やレジャー目的ではかなり惨めな1台になると思う
もっとシートアレンジを自由に動かすことができればあと少しだけ使える車になれたのになとは思う
工事現場のおっさんが乗ってる車みたいなプラスティック内装もなんとかしないと
こんな内装と窮屈なシートでは確実に家族から笑顔が消えちゃうよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:21:03 ID:6HIOPH3i0
内装の貧相さはフリもステプもボクシもにたようなもん
10年前とは比べようもない
今回縁あって買い替えたが気分は家電購入
オレだけじゃなく今はそんな人多いんだろうな
大衆車に内装の豪華さを求めるのって逆に貧乏臭い発想だわな。
お家のリビングや書斎にお金かければいいじゃんいくらでも。フローリング
だけでも数百万掛けれるよ?ソファも限が無いしな。
たかが2、3百万のファミリーカーに豪華さなんてw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 03:59:55 ID:VKmE90tK0
クロスロードもそうだが、Aピラーが斜めすぎてどうなの?
RVだと割り切って、bBのようにがっちり立ててほしい。
どうせワカモノは車に興味ないんだし、退職しそうなオッサンは、
Aピラーが立っているクルマがすきなのよ。
第一運転しやすいし、頑張ってもエクストレイルのシェアには食い込めんよ。
むしろbBとか、キューブのシェアを喰って生きていくクルマだよ。
>>681 後ろもディスクが欲しい、昨今のアルミは中が見えてなんぼやし
素敵なアルミの中にシャーシーブラックのドラムが見えるなんて最低だしw
俺街中でそういう奴見たらかっこ悪いの極みだと馬鹿にしてる・・・後ろドラムはアルミ選ぶのが大変なんだよ
>>691 かっこを気にする奴がこの車を買う時点で頭がおかしい、
不細工嫁を貰って足首が太い・・・と言ってるような物
大衆車なんだから鉄珍ホイルで十分!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:15:25 ID:/nDAROGT0
>>691開発時期が猛烈な原料高騰とかぶった為か
フリにはこだわった部品がひとつもないな
さすがにシャーシーだけは手抜きしてないようだが
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:42:32 ID:hesje3bw0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 12:31:40 ID:2lgZi8Uw0
スパイクって2列目スライドできないんだよねー。
初代RVRみたいにできないのかな、ちょー残念
>>690 ピントがずれてる
Aピラーを斜めにするのは空気抵抗を減らして低燃費を実現するためだろ
そういう時代の流れ
> 頑張ってもエクストレイルのシェアには食い込めんよ。
クロスロードのスレで言ってこい
つーかエクストレイルなんか比較にならん位売れてるだろ
なんでそんなちっぽけなシェア狙わないといけないんだ?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:08:25 ID:Jzd7Rs910
>>698ちょっと難解だがコンパクトから2000ccRVまでの
全部のシェアを食えってことか?
そんな八方美人みたいなことをしてると
毒にも薬にもならん物が出来る恐れあるな
2Lエンジンにした方が燃費よくなりそうだけど、無いものはしょうがない
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:41:52 ID:PjaLLRog0
>>696 空気抵抗を減らして低燃費って、常時何キロで走る想定してんだよw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:50:47 ID:2i0QRf/M0
>>702 空気抵抗だけで燃費いくら減らす想定してんだよw
車重軽くしたり燃料の噴射量を調整したりの積み重ねで少しずつ燃費稼ぐもんだろ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:31:01 ID:PjaLLRog0
>>705 「空気抵抗を減らすことは低燃費に寄与する」って言い直せば納得するのか?
せめて1500と1800の2種類で出してほしかったな
でも1500でこの値段だと1800にしたらステップに届いちゃうか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:46:55 ID:hesje3bw0
隠しライトになったら買いたい♪
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:06:26 ID:tohZ03LC0
ステップワゴンが買えないからこの車じゃないんだよなァ
わかんないかなー。
高速性能も重いのに2,0しかないステップよりフリードのほうがいいよ。
フリードに1800があれば言うことないね。
開発コンセプトはモビリオオーナーに支持される車だからね。
コンパクトで新しさと開放感があって、日常の使い心地が良くて、豪華ミニバン
路線とははっきりと一線を画す、そういう車。
その意味で競合車がないからこれだけ売れているんだろ。車体もエンジンも
大きくないのが一番のウリだから。
もう少し大きいのがいい人は最初からフリード選ばないでしょ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:04:22 ID:A5os0cla0
>>709 ステップよりフリードのほうが高速性能いい?
デカいフィットが欲しくてフリード買ったのにステップは論外だわ。
1年で3人以上乗ったの3回しかない。
VWの様な小排気量+過給機なんて積んでみたら良さそうだ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:34:05 ID:bfP+aDwZ0
ホンダはダウンサイズターボで行くのか全車ハイブリで行くのか
そろそろ決めないと置いてかれる
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:34:58 ID:A0p/ZI810
フィットより短かったら買いたい♪
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:51:45 ID:z5Cp9qZa0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ!
,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| |レクサス| '、/\ / /
/ `./| |エルグラ| |\ /
\ ヽ| lンド命! | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:36:05 ID:FzEj9ouZ0
まさに恥ずかしい人種の典型だな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 09:19:15 ID:44Sh46BGP
俺も6人乗れるフィット感覚で買ったよ
スピーカーだけは不満だ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 09:39:23 ID:UBpvNGa20
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
>>721 × VIP車 Very Important Personが乗る車
○ BIP車 Baka Important Personが乗る車
だっけ?
>>715 全車ハイブリって公式発表してるじゃん!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:20:42 ID:UBpvNGa20
フリードが隠しライトになるって発表はないですか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:11:34 ID:r9Xazrfu0
眼帯を二つ着けるんだ。
毎日基地外が沸くな
それだけ人気車ってことだ
既に落ち目だけどな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:58:45 ID:Jcl/a4c20
隠しライトってどんなの?
FREED とかって ロゴがダサいんだよ
もっとカッコイイ字体にしてくれよ
・・カッコイイ字体て例えばどんな?
>>732 俺なんかあの「FREED」のロゴに (;´Д`)ハァハァ (*´Д`)ハァハァ してますが!
>>734 このヘ・ン・タ・イ☆
でも・・・すきッ!!
>732
俺が缶スプレーで手書きしてやるよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:03:58 ID:HUL2TbyD0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:07:26 ID:HUL2TbyD0
隠しライトってもう新車販売不可なんだよね
リトラクタブルライトのことを最近は隠しライトって言うのか?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:47:33 ID:Rswnicch0
13年前のラブ4から乗り換えたんだけど思ったより燃費が悪い
ちょい乗りしかしないせいか、リッター7キロ
2000ccで四駆で普通のオートマチックのラヴ4が、この時期だと6.5キロ
エコカー補助金25万円貰ったけど腑に落ちないね
快調に走ってたラブ4を廃車にする意味がまったく無い
とか言っても、実はフリード気に入ってるんだけどね
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:21:01 ID:m7J3MJtS0
CVT初乗りの人は燃費悪いさ。
CVTはコツが要るからね。
滑ったクラッチを扱うようにオーバーアクセルにならぬよう優しく踏むのがコツ。
質問です。
サイドカーテンエアバッグ内蔵のAピラーの中に配線を通したいのでガーニッシュを外したいのだが、
再取付する場合3箇所あるクリップの内1個(SIDE CURTAIN AIRBAG表示部のもの)は新品に取り替えろとメーカー取説に書かれている。
これってディーラーにお願いしてクリップの予備(新品)を調達しないとダメなのでしょうか?
>>742 オレ和光→都内って片道10km程度を渋滞アリで乗ってるけど、この時期エアコンありでもメーターで10前後だぞ
さすがに7ってのはちょっと運転見直した方がいいかと
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:52:13 ID:NwXFSlSx0
>>745仮眠したりとかじゃないだろか?
ACアイドリングさせると極端に落ちる
CVTは踏んだら踏んだ分だけ加速するようなことはないから
足をアクセルに軽く乗せてスピードが乗るまで待つことが大事。
釣りにしか見えんけどな
749 :
元ラブ4:2010/07/29(木) 21:07:40 ID:Rswnicch0
本当にリッター7だよ、10分くらいの距離しか乗らないし
エンジンかけっぱなしで待つ事も有るからしかたないんだよ
それにしてもCVTってややこしいんだね、アクセルをもっと重くすればいいのに
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
どうせ書き込んでるのは香港人のアルバイトだろ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:04:48 ID:2lnchu6q0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
基地外は毎日同じ事を書き込まないと死ぬの?
車板だし人気車種だし多少の基地外常駐は仕方ない
スルー推奨
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 08:56:57 ID:LlSK+VpF0
隠しライトになったら買いたい♪
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:31:47 ID:WZcNu2zsP
>>749 そういう乗り方するならEVにすればいいのに
HVのプリウスはリチウム電池だから、放置しとくと電池保護のために勝手にエンジンかけて充電するから、放置ユーザーの燃費は悪いよ。
>>749 10分くらいなら7キロ代でも普通だろ、
俺が一週間乗らなくて嫁が買い物だけに乗ってた後に燃費計を見ると6km代の事も有るよ、
で自分で100kmくらい遠乗りすると今の時期だと11〜12km/Lくらいだな、
春先は15〜16km/Lだったからエアコン(27度設定だけど)と気温の影響がかなり大きい感じだね、
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:16:09 ID:LlSK+VpF0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
前から住みついている基地外常駐監視員だから
いちいち相手にするなよな
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:58:12 ID:tl44Dp750
今、発注すればエコカー補助金間に合う?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:15:33 ID:LlSK+VpF0
さっきかっぱ寿司行ったら、フリードから下品な家族が降りてきました
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:35:53 ID:LlSK+VpF0
それ飽きたw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:53:16 ID:hPBx4Em20
今デラが大忙しってほんとか?
雑誌の値引き情報も15枚まで落ちてる
マスコミの煽りかな
ブレーキ踏まなきゃ燃費伸びるさ。
俺は絶対踏まん。
補助金は予定どおり打ち切られそうだから最後の追い込みじゃない?
どうせ延長さ!とタカをくくっていた人も急がないとヤバイ、
庶民にとって10万、25万は結構でかいよ。
うちは先月10万もらったがエアコン壊れて飛んでいった、デジカメとPC買おうと思ってたのに… orz
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:27:03 ID:hPBx4Em20
去年20簡単だったんで今締められてるなら
すでに補助金の魅力半減だな
>>759 >>765 昨日の朝のニュースで補助金の予算枠は8月中旬には無くなるってさ
じきに正式発表するそうな
長短君は緑が好き
ってかファン減っちゃったんだなw
同類の馬鹿が煽ってただけ
770 :
元ラブ4:2010/07/30(金) 18:40:34 ID:guvPRq5M0
電動スライドドアの開閉も燃費に影響してるかもしれない
平均すると毎日10分を3回くらい走って
7回くらいスライドドアを開閉している
重いドアを何回も動かすのにガソリンを使ってるんだ!
と言う話を聞いたんですけど本当でしょうか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:01:45 ID:9u5UYx9e0
>>767 あと1000億円も残っているのに、どうやったら消化できるのか教えてくれ
あっ、もしかして8月中旬の契約では9月末には間に合わないってことか?
それなら当たり前、すでに納車は2ヶ月近い待ちだからこの土日で契約しないと
補助金はもらえないよ。
8月に入ってからでは在庫車しか補助金もらえないだろう。
>昨日の朝のニュースで補助金の予算枠は8月中旬には無くなるってさ
>じきに正式発表するそうな
またそんな事言って焦って車買わせようとするんだろどうせ。
補助金がそんなに早く終了とか笑えr
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:41:09 ID:9N/j38PQ0
ドウモ〜〜〜ッ!!ハジメマシテ〜〜〜ッ!!!!
私は47歳でOLしてるのぉ〜〜〜っ♪(#⌒〇⌒#)キャハ
うーんとー、私セフレがすっごくすっごく欲しくってー、
探してたら(◎_◎)なんとっ!
1さんの素敵なスレッド♪を発見!!!!(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘ
セフレに、なってくれるよねっ。(*^-^*)
え?くれないのぉ〜?(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、
なってくれなかったら、( `_)乂(_´ ) 勝負!
☆○(゜ο゜)o ぱ〜んち、☆(゜o(○=(゜ο゜)o バコ〜ン!!
(>_<) いてっ!
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ
(+_+) 気絶中。。。
なあんて(#⌒▽⌒#)こんな私っ!σ(^_^)だけど、
セフレになってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:21:00 ID://FOjvre0
>>767 来月上旬にも申請を受け付けられなくなるのは
事業用のトラックやタクシーに対する補助金で
マイカーに対するエコカーの補助金は9月末までは大丈夫らしい
詳しくはNHKニュース内の経済
7月29日配信『事業用エコカー補助金枠終了へ』を見てね
燃費計だけだけど、街乗り10〜12km/l、通勤で22km/lです。
通勤は殆ど信号なしのバイパスで、燃費の出やすい60〜70km/hキープ!
信号ではアイドリングストップしてるけど効果あるんだろうか。
エンジン始動時って結構食ってそうな音がする。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:05:20 ID:5dYGN2PW0
>>776 でも、納車が間に合わないから来月だと無理だと思うよ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:22:04 ID:hbTwlRRP0
>>777華奢なバッテリーがやばい
そのうちちょっとしたランプの消し忘れであがるよ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:36:46 ID:C7vctHn90
>>779 アイドリング時のオルタネーターの発電量なんてたかが知れている。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 05:58:23 ID:Atqy/RA+0
フリードの純正バッテリーは過信しないほうがいいよ
ワイパー全力 除湿AC ナビ無使用の夜間走行を
数日続けたらスターター音がやばくなった
いままでの車歴では有り得ないこと
もし頻繁にスターター使用するなら用心の為
バッテリーの容量アップをすすめるよ
確かにバッテリーはちっこい、
今まで80サイズの車に乗ってたから冬に大丈夫なのかと不安になる
冬までには高性能版に変えるつもり、同サイズで55が一番大きいんだっけ?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:55:44 ID:OFAHxrWH0
おは〜よ〜うご〜ざいます♪
784 :
777:2010/07/31(土) 10:58:54 ID:7CD7mEDj0
把握アイドリングストップはやめるw
エンジン始動時の電力消費でバッテリ死んではいみねーw そもそもめんどいしな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:03:19 ID:OFAHxrWH0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
>>785 いつも乙ですwwww
1月〜6月の新車登録台数のうちミニバンベスト3をキープ。
セレナ、ステップワゴンといい勝負をしているな。かなりの人気だねw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:13:47 ID:OFAHxrWH0
あっ すいません 明日は用事があるので休みます
誰に言ってるんだか
基地外の相手するなよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 11:44:58 ID:kMDToqzl0
ハイブリでリッター25k超えしたら買いたい。
やっぱ乗り方次第だね。
今回、購入後2回目の給油で7.4km/Lだった。
殆ど奥様使用で、主に買い物、子供の保育園送り迎え、月2回程の奥様の実家への帰省(片道30分程)
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 21:33:24 ID:36QSIGom0
>>786 ミニバンベスト3ってw
フリードはフィット パッソ ヴィッツと同類 コンパクトカーの部類だろ?
ハイウェイエディションって、
シフトイルミ化できないっぽい。
今日よく見てみたら文字が透過型じゃないようだ...
みんカラ見て挑戦してみようと思っていたのにな。。
Gエアロ以上でないと右側パワースライドをVSAが選べないのがおかしいよな
MCで他のグレードでも選べるようにならんかな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 22:17:39 ID:3KvX2EMG0
>>792 君も乗ればわかる 剛性からして経済車の域は脱している。
いかんせん1500ccの出力がおしい。
駆け込みでGハイウエイ注文してしまった。
在庫車なので書類を明日揃えれば来週末納車とか。
フロアマットとシートカバー、出来ればハンドルカバーでお勧め無いですか?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 22:51:42 ID:36QSIGom0
>>795 スパイクなら先々週に試乗してきた
あの大きさをミニバンとは呼べないよ
一般的なミニバンの大きさを嫌ってフリードを選択するひとだっているのに同じミニバンだとはいえない
ミニバン ワゴン 軽バン コンパクトカー
この4車種の中でフリードが最も近いのは軽バンでしょ?
大きさだけでなくシートや内張りやインパネ回りの質も軽バンが最も近い
とてもミニバンと同クラスに捉えることはできない
>>796 ハンドルカバーはバックスとかで売ってる世界皮革のSサイズがピッタリ
作業時間は2〜3時間かな?
夏場の作業はおそらく地獄でしょう
純正のハンドルカバーは工賃込みで1.8万くらいだったが工数考えれば納得
>>797 俺も試乗してきた
新しいスパーキーだよな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 07:44:10 ID:qu414OM+0
おは〜よ〜うご〜ざいます♪
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 07:52:57 ID:bsG2PmTg0
>>796シートカバーの定番はオートブロスじゃないの
値段も16千前後と手頃だし
オトバもとってくれるよ
自分はブロスに無かったグレーが欲しくて他のメーカーにしたけど
それはそれで気に入ってる
詳しくはワゴンドレスアップ雑誌の広告見てみたらいいよ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 08:29:57 ID:lsb83mGb0
ワゴンドレスアップ誌って笑かすなや
そんなDQN雑誌なんか誰も買わんてw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 08:32:20 ID:qu414OM+0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
>>797 ミニバン、1BOX、ワゴンって何が違うの?
>>804 主に全長の違いじゃないか?
明確な規定がないからあとは主観的な要素
ステップ、セレナ、ヴォクシー、エスティマ、アルファードと
フリードを同じミニバンとして同一視するのはたしかに変だと思う
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
807 :
801:2010/08/02(月) 10:57:41 ID:Xrg+UdX00
曖昧な表記でごめん
Bros.Clazzio って製品名だった
ただしビニール嫌いなら止めといたがいいかもね
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 11:36:39 ID:Ut2ESQR/0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
1日1回にしとけよw
納車後1年間オーディオレスだったが、社外ナビをつけるには取り付けキットというのが必要なの?
Dでつけてもらおうと思っているんだけど、部品は揃えておいてねと言われました。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 13:41:35 ID:TA4tE17a0
>>810フリード用のステーと配線カプラーいるよ
5000円ちょっと
新車ん時に持ち込みしたらデラが自分達で用意してた
用意してくれないならカーショップで注文かな
しかしよく一年も空間でガマンしたね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:04:33 ID:CgfbfUka0
なんとか3列目に扇風機をうまく固定する方法はないものか・・・。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 14:38:28 ID:Ut2ESQR/0
隠しライトになったら買いたい♪
814 :
804:2010/08/02(月) 15:16:58 ID:9Ag/yKb50
>>797,805
ウィキペディったけどなんか3列目があれば全部ミニバンっぽいね。
Flex、フリスパがトールワゴン。
シエンタでさえミニバン
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 15:52:23 ID:qu414OM+0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/02(月) 17:49:41 ID:8QV+m1Ha0
隠しライトになったら買いたい♪
>>811 ありがと。PNDとオーディオで行くか、2DINナビにするかで1年迷ってた。
見た目を気にしなければ今の時代、PNDで充分だよね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 07:53:22 ID:IYji962M0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
値段を気にしなければ、プレミアムクラブ付ナビがおすすめ。
とはいえ、2DINを5年使うよりも、PNDを2年で買い換えた方がお得かな。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 08:52:13 ID:L7O6uT3B0
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
>>818 2DINが埋まってるならともかく
載せ替えしないのにPNDのメリットなんて有る?
コスパや機能はは2DINメモリナビの方が良いし
第一PNDは取り付ける場所に苦労すると思うけど?
自分はMRZ90付けたけど9万円台でかったけど
ナビ、ワンセグ、BTハンズフリー電話、DVD、iPod接続、1年間のMap更新
SDで音楽&YOUTUBE、ニコ動画 全部使ってコスパに感激してるよ、
特にBTハンズフリー電話はめちゃ便利
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:23:23 ID:ad49WXwS0
>>629さん
セーフティワイドビューワの使用具合をもう少し詳しく教えていただけませんか?
ナイスな取り付け場所、両面テープは剥がれてこないか、自車の後ろ端と障害物先端の間隔は大体わかるのか等、良かったらぜひお願いします!
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 11:50:36 ID:0fml+rQH0
ぐ〜っ〜どあ〜ふ〜たぬ〜ん♪♪
空飛びそう
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 13:47:00 ID:L7O6uT3B0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 14:43:03 ID:IYji962M0
ガルウイングになったら買いたい♪
仮にフリードが標準でガルウイングだったら月に何台売れるか興味がある。
>>836 途中で壊れたり飛んだりしないって保障付きなら・・
一般道や高速では屋根1列目左側に座りたい
富士サファリパークなら室内3列目右側に座りたい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 07:39:15 ID:25wRAC5e0
おは〜よ〜うご〜ざいます♪
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 08:52:07 ID:DyDwjENX0
ぐ〜っ〜ども〜に〜んぐ♪♪
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 08:56:22 ID:HdJLLNWtQ
見るたびに恥ずかしくなる車だな。
乗ってて恥ずかしくないのか?
貧乏丸出しお疲れ様!
スレの管理ご苦労様です。
いつも上げてあるので見つけやすくて助かります。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 09:12:45 ID:76ZPOLj/0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 09:13:03 ID:rVRqDdEd0
おは〜よう〜ご〜ざい〜ます♪
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 11:53:20 ID:25wRAC5e0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 13:01:14 ID:rVRqDdEd0
フィットより短くなったら買いたい♪
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 13:39:49 ID:25wRAC5e0
ガルウイングになったら買いたい♪
ワンパターンで秋田
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 14:59:43 ID:25wRAC5e0
ライフより小さくなったら買いたい♪
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 15:35:12 ID:rVRqDdEd0
お金があったら買いたい♪
アルト
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/04(水) 21:58:14 ID:25wRAC5e0
トイレ風呂付きなら買いたい♪
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 04:53:56 ID:XnDtVTaP0
納期だけならステップワゴンより長い♪
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 07:52:57 ID:yfiWT6JV0
おは〜よ〜うご〜ざいます♪
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 09:29:26 ID:CXuLWNzx0
お〜はよう〜ござ〜い〜ます♪
暑いからガリガリ君食べよっと♪
ツマンネ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 21:00:33 ID:57FBDM2X0
ルームミラーにあんなのついてるの知らなかった、、、
おは〜よ〜うご〜ざいます♪
861 :
102:2010/08/05(木) 22:52:46 ID:yF6xWJ7L0
ディーラーに車が届くのが盆明け
その後、ディーラーでディーラーオプションの取り付け
納車まであと2週間超
長げえよお
お勧めのレーダーとかアクセサリがあったら教えておくれ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/05(木) 23:10:15 ID:7Sgc0loC0
隠しライトになったらかいたい♪
年末の小改良は、確定なのかな?
せめて、フィットと同様にクルコン位は付けて欲しい。
安いフィットの方が装備充実ってのはなぁ。
>>861 つPIVOTの3-drive・ACとAXISのハイパーLEDテール
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 07:29:41 ID:Kz+fHESF0
お〜はよ〜うご〜ざい〜ま〜す♪
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 08:51:44 ID:RNDHhFMY0
お〜はよ〜う〜ございます♪〜
何でモビリオのが燃費よかったんだ?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 10:42:13 ID:qGexPQct0
さてと新型エルグランドでも買って貧乏車相手にブイブイ言わすとするかw
ブイブイwwww
標準装備品があまりにも少ない、オプション装備だと高価だし。
フィットにしてもよかったかなと思いつつも、後悔はしていない
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 13:00:44 ID:kItmOk2n0
>868
君の思考も貧相だね。エルグランドで金持ち気取りとは貧し杉。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 13:14:38 ID:RNDHhFMY0
ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 15:15:09 ID:Kz+fHESF0
ブイブイって一体いつの時代の言語だよww
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 15:16:29 ID:RNDHhFMY0
たぶん新人類だとおもう♪
875 :
868:2010/08/06(金) 15:56:27 ID:Ycj8RNqa0
雑魚が数匹釣れただけかよwww車種を変えて出直すとするかwwwwww
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 15:58:12 ID:yGmapqoY0
フリードがブイブイ言ったら買いたい♪
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 17:38:18 ID:Kz+fHESF0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 18:24:19 ID:yGmapqoY0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 18:28:04 ID:IGakGoaU0
重たエルグランドでブイブイw しかも関西人w
イヤーチェンジや装備の話をしようぜ。
ライバル不在の分野だと、装備もコストダウンされてしまうのかね。
シェンタ・パッソセッテがもっと魅力的ならねぇ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 20:12:29 ID:0qIjjzMb0
シエンタもパッソセッテもいい所ないね。車に興味の無い人に、ちょっと便利で
無難と思わせて買わせるいかにもトヨタ的なデザインだわ。
フリードはコンセプトやデザインが支持されて、クラスレスで指名買いがかなり
多いと見られるから、他社もちゃんと研究しないと対抗できないと思う。
パッソセッテはともかくシエンタは2003年発売だぞ。
それはともかく今年秋のMCとシエンタ後継で比較かな。
MCで安くならないかなぁ、同クラスで考えると高いよな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 22:56:42 ID:0qIjjzMb0
シエンタのデザインはBe-1のパクリからフリードのパクリへ変更される。
多分、フリードが水でふやけたようなソフトな外観になる。
室内は埋め込みティッシュボックスみたいな便利そうな、しかしどうでもいい
細かな機能満載になり、価格はフリードより割安?になるだろう。
フリードをミニバンとして捉えて同価格帯ならアイシス1.8の方が断然お得感があるなぁ
同じ5ナンバーでも中は広いし内装の質は段違だしさ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 00:06:46 ID:xDx5ybBO0
今更アイシスを買う気にならない。
それも1.8じゃ
これは2.0じゃなきゃ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 00:40:41 ID:KFHWNdVa0
どうせお金払うなら、大きい車で大きいエンジンで、いらん装備まで付けてって、
どこまでも貧乏症なんだね。
割高に見えても、敢えて大きくない車を選択するのがわからんのだろうね。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 00:53:46 ID:6Tvmawnn0
言えてる
フリードはスパイクを含めてもっと割りきって
2列目シートの足元を広くして快適に座れるようにしたほうがいい。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 02:22:09 ID:KFHWNdVa0
<貧乏人の車選び>
・同じ価格なら車体の大きい車を選ぶ。取り回しの良さより豪華さが重要。
・同じ価格なら大きいエンジンの車を選ぶ。カタログの馬力が大きいと安心する。
・予算のある限りオプションをつけまくる。実際に使えるかどうかはあまり考えない。
・デザインの評価基準は、とにかく高そうに見えること。
・値引き幅が大きいと得をした気分になって、つい買ってしまう。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 07:22:01 ID:KFHWNdVa0
うわこれは酷いwこんな箱ならエブリィやバモスの方がずっとマシだわ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 11:27:20 ID:eIMDyiSN0
朝いち窓全開で乗ってブレーキ踏むと
屋根の露がぽたぽたと腕の上におちてくんの(´・ω・`)
ドアバイザーは明らかに設計ミスだよね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 11:42:34 ID:KFHWNdVa0
ガレージに入れれば解決
フリードはデザインがもう少しよければ完璧だった
どうも微妙な樹が
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 12:10:56 ID:LbheweiL0
内装のプラさえもう少しでも見栄え良くしてくれないかな
>>898 プラ棚はエアロ分だけ3ナンバーで中身は5
セレナみたいなもんだ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 12:58:15 ID:ydwBpfif0
マガジンXじゃないかな?
>>899 上位車種のステップワゴンだって似たような内装だからな
ホンダの大衆車な限りチープな内装からは逃れられないのかもな
フリードを知らない身内を乗せたときに車を安っぽく言われてて購入代金を正直に話したら閉口されてしまった
ちょっと傷ついたというかホンダとフリードの名誉ためにその場で弁解するなんて気力もすでになく・・・さすがに恥ずかしい思いをしたorz
次のFMCで内装をしっかりしてくれるなら3年目車検を通さず買い換えも検討する
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 10:40:16 ID:jh4NnPKe0
フリードの内装が豪華だとは思わない。しかし貧相でもない。
この車の性格として相応しいものだと思う。内装に豪華さを求めるなら最低300万
掛けないと無理でしょ。
ダッシュボードやドアの内張りにお金を掛けたい人は、オプション見栄えよく出来る
から別にいいんじゃないの。
お金を掛けて欲しいのは安全性能や静粛性、使い勝手であり、そこは十分満足いく
レベルだと思う。車の基本にお金を掛けるべきであり、装飾はお好みということ。
>>905 質感→たぶんデザインとか色とかそういうものからきているんだと思う
フリードとステップワゴンは車の性格が異なっているはず
だけど300万円以上するステップワゴンだって似たような内装してる
まるで電車の運転席のような工場のような無機質な質感してる
ホンダのデザイナーの腕なのか?もう少し工夫できるんじゃないの?と思うけど
>>906 フリードとステップなんて実質20万くらいしか変わんないぞ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 11:22:48 ID:qUC6hYlA0
内装気に入らないなら
コーナンで紫のもふもふ買ってこいよw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 11:27:09 ID:jh4NnPKe0
フリードとステップワゴンは手ごろなファミリーカーという点で同じだが、
家族での使用頻度が高く、十分な空間を優先したい人はステップワゴンを
選ぶのに対し、フリードはよりコンパクトで日常の取り回し優先だろう。
車格の上位下位というより、実際は使い方の優先順位の違いだと思う。
高いコストで高級感を求めているわけじゃなく
デザインや色合いでもっと質感を高めることができるだろ?って話
他社だって同様なコストでみな工夫してるじゃん
俺的にはマツダのインパネ回りが好みなんだが決してコスト高なわけじゃない
ステップワゴン
フリード
ビアンテ
プレマシー
セレナ
ノア
これらミニバンの質感を比べればホンダの内装のチープさがよくわかる
つかフリードの利便性やステップワゴンの解放感は他車に比べて群を抜いていると思うしそこは良い車だと思ってる
ただチープな内装 そこがかなりがっかりなわけ
俺フリードに内装なんて求めなかったからなぁ 内装に不満はないけどさ
同じ金額で内装がいい車が欲しけりゃそっちに乗ればいいんじゃないの。
結局製造コストなんてのは何処も同じなんだから内装が良けりゃ何かを失ってる訳だし
内装は気にしないから車として基本の分部が大事って言う人にはフリードはありだろう。
遠まわしに言わずに黙ってトヨタに乗ればいいんじゃね、俺は車を知らない馬鹿って指差して笑うけどね。
>基本の分部
日本語を知らない馬鹿
内装がチープなのに、何故こんなに売れているか考えた?
チープな車が売れないなら、何故コンパクトカーばかりうれるだろうかね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/08(日) 21:16:55 ID:jh4NnPKe0
内装にこだわる人は、各メーカーがラインナップする年配向けのセダンが良い。
俺はまだ若いのでwそんな年寄り趣味はないよ。
大衆車に内装の良さを求めてどうするのよ?w
このクルマに内装の充実を求める人って何なんでしょ。確かにプラスチックっぽいのですぐに傷付いちゃうけど
でもそんなものでしょう。居住性と燃費で満足しましょ
内装の充実を求めている訳ではなくて、車体価格相応の内装を求めているだけだが
>>918 そか。どの辺を充実すれば満足ですか?私は買っちゃったから今更なんですけどね。
それより色で失敗しました。メタリックメタルなんたらを買ったんです。そしたら、近所の人やすれ違う車に似たような色が多い。っていうか買う前に気付けよなんですけど・・・さすがにKで同じ色見たときは滅入った
>>919 おいおい、同じ色見たくなかったら水色か茶色しか選択肢は無いぞ。
フリードのチープな内装はデザイン的にはかなり好きだな。
なんか日本車っぽくなくてイタリア車っぽい気がする。
それより最近走行中にシフトレバーの内部かその周辺あたりからカタカタ音がする時がある。
気になったのは2点
・内装のプラスチックの質感
・スライドドアのハンドル
あと気になったのだ3列目のシートだが2人座ったときは良いのだが、
3人座った時にシートの車体側が盛り上がっているので座りずらい点かな。
それ以外は良かったから購入予定ではいるが、MCで変更されたら嬉しいよな。
水色とか見ると意外にいいけど自分で買うとやっぱ無難な色になってしまうなw
>>918 内装の質感が変わらないのは今までのホンダ車を見ればわかるでしょ
値下げを願う方が現実的
チープさもそうだがシートを小さめに作って室内を広く見せるせこさも相変わらずだ
昨日3列シート使って目一杯大人8人乗ってる車を見掛けたが
なんのバツゲームですか?って感じだったなぁ
お〜はよう〜ござ〜いま〜す♪ すいません ずる休みしちゃって〜♪
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 12:41:32 ID:niuryxM70
フリードって20万引きがデフォ?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 14:33:33 ID:5wWgh4usO
地域によるが15+頑張り分ぐらいだと思う。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 15:12:52 ID:NaH7yi8u0
ねぇねぇ ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
>>925 非常用と思えば普通だろ
常時8人乗るような人はフリード買わないと思うが
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 18:11:40 ID:NaH7yi8u0
お〜い! 隠しライトになったら買いたい♪
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
>920
市内にホンダの研究所がある関係か、やたらフリードを見かける事が多いですが
水色と茶色(バスクレッドだよね?)はそれなりに見かけるなぁ
ダントツに少ないのがネズミ色だな
体感的な順位だと
白>>>黒>銀>>青>>水色=赤茶>>>ネズミ
こっちだと7割かた青、のこりが白、黒、銀
他の色はまだ見たことがないなぁ
>>935 地域によって差があるのも面白いね
因みに自宅近辺にフリードが10台(自宅裏がデカイ月極駐車場)、店の周りに4台あるのは確認してるんだけど
青は自分含めて2台のみで、7台が白、残りが黒2銀2赤茶1
街中走っててもやっぱり白ばっかで次いで黒と銀
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 00:41:26 ID:BNAi8Ced0
フリードとセレナが同じ価格www
ホンダって高過ぎ&値引率が低すぎwww
中古のセレナか?
妄想か?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 03:04:25 ID:M0sXOyHF0
修理屋で
中古の16インチの4つ穴のテンパータイヤ見つけてもらった。
標準サイズのタイヤの外径より少し小さいが、テンパータイヤだからこんなもんでしょう。
これで少し安心して遠くにドライブできる。
>>937 セレナ投売りしてたからね、いいんじゃないの好きなほう買えば
俺は3列目が必要なくなったと判断してステップからフレックスに乗り換えたけど
難の不満も無いよ・・・取り回しは楽だし燃費はいいしこの車踏むと案外走るからね
3列目に人を乗せる予定があるなら(偶発的でも)ステップでもセレナでも買っとけばそれが
後悔しない方法だと思うよ、それから車なんてのは一列に2名が標準で作られてるから
3名載せりゃどんな車でも不快感はあるもんだよ話はずれちゃったけどね
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 07:01:53 ID:vG3q9bzu0
うん。俺も3列目は100%要らないので7人乗りも8人乗りも初めから頭に無く、
車体がコンパクトで大きい荷物が載ればいいので迷わずFLEX一択だった。
小さな子供が2、3人いて家族で遠出する機会が多いならもう一つ大きな車が
いいと思う。
ベビーカーも不要になり、普段1人か2人でマックスでも5人乗車なら3列目は
必要ない。
注文する時点でスパイクの発売もわかっていたが、デザインが好みでない
のでこれも対象外だった。
フリードは必要な人が確実に指名買いするタイプの車であり、他の車との比較
は実際はあまり意味がない。比較できる車種がないからね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 08:58:03 ID:0WzcvlYk0
ねぇねぇ フリードがどうなったら買いたい?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 09:47:51 ID:0WzcvlYk0
そうねえ あたしだったらステップワゴンより長くなったら買いたいわ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 09:49:45 ID:0WzcvlYk0
俺様は隠しライトになったら買いたいぞ!
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 09:50:37 ID:0WzcvlYk0
ボボボボクはフィトより短くなったら買いたい
やっと3列目の扇風機の固定に成功した。
ID:0WzcvlYk0
つまんねぇー
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 13:28:53 ID:5YCnVpiT0
>>941 運転ド下手でミドルミニバン無理なやつとか
貧乏なやつが屁理屈捏ねながらチョイスする車だろ?w
つか分譲マンションや一軒家の駐車場にフリードが泊ってるところを見たことがない
フリードって大概はボロボロ公営住宅敷地内の駐車場によく泊ってるよなwwwまじで
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 13:35:25 ID:d9uK4Ak1O
…と、ボロボロ公営住宅住民が申しております…
かっぱ寿司の駐車場で3台並んで停まってたな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 14:53:42 ID:Eu2fGuUt0
まぁ言いたい奴には言わせておけばいいさ
運が良ければ10年後ぐらいに自分自身が愚かだったって
気が付くだろうからさw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 15:13:17 ID:0WzcvlYk0
さっきかっぱ寿司行ったら4台並んで停まってましたよ♪
>>948 煽りにマジレスも何だが、
苦労して買った分譲マンションや1戸建てにはフリードとかこのサイズの車は多いぞ、
住宅ローンとかあるから車に300オーバーとか無理
公営住宅は中古のエルグラやアルファード、オデッセイや軽が多いね
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 17:18:51 ID:Wc0lWn+Z0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 17:41:57 ID:Y7vvVp7M0
足回り4輪独立なら買いなんだけど
欲言えばブレーキも4輪ディスク、エンジンDOHCなら
フリードいいじゃん!
そういやスパイクの青メーターをフリードに移植できるみたいね
4万だかするけどw
俺はブルーよりもオレンジの方がいいな
俺は大手ハウスメーカーの建築条件付の物件を買って3年でローンを返済したんだけど
車はフリード(購入後1ヶ月)とムーヴ(4年目)。
(会社が近いので普段は徒歩通勤で雨降った時だけムーヴ使用)
フリードは奥様使用で買ったくらい。子供の保育園送り迎えや買い物等に使うくらい。
3年前にウイッシュを買ったんだけど奥様が運転し辛いとか、実家の駐車場に入れづらいとか
言うので勿体無いと思ったけどフリードに変えた。
自分で言うのも何なんだが、収入は人並みよりは少し多く貰ってるつもりwだけど家族で乗る車はフリード
で充分だと思っているね。
つーか、俺は車にステータスなんか感じないw
車なんて現金がなくても普通に勤めていれば高い車でも買えるさ。生活のどこに金を使う
かと言う問題であって、価値観は人それぞれだからな。家は一戸建てで、カーポートに
フリードとライフとちゃりんことめてます。
家は家族5人(夫婦2人・子供3人)でフリードの7人乗りを買った。5人なら余裕だな。
いつも3列目は末っ娘が一人で専有してるよ。嫁も運転するから小さくて3列シート車
が家の購入条件だった。他社にはないまさにちょうどいいホンダだな。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/10(火) 21:17:52 ID:uNtu07BM0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:13:57 ID:sI8uqnbS0
親の家に住み未婚なら、安月給でもアルファードでフルオプションは可能だって
事ですよ。住宅は3千万から4千万の買い物だからね。
>>957>>960 オレちょうどその中間だわ
実家に住んでて嫁と子供1人、自営で去年の年収は手取り700万くらい
休みは日曜のみで盆も正月も仕事なんでそんなに車も運転できない
4〜5人ならフリードで十分、ちょうどいいって思ってるよ
つーか、オレも車にステータスを感じないし、近くの製本工場の若者が乗ってるヴェルファイアやレクサスなんか見てると、無理スンナとしか見れない。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 00:47:46 ID:sI8uqnbS0
独身時代は収入の半分をクルマに注ぎこんでいたが、結婚したとたん軽自動車
に乗り換えというDQNパターンをよく目にする。
DQNパターンは、自宅が貧弱な分、クルマへの拘りが激しくなるというバリエーション
もある。
共通するのは、生活費の中でクルマへの出費が多いこと。年収の半分以上の値段のクルマ
を購入している人は要注意。
ちょっとみんな
>>948みたいな煽りに釣られすぎだぞ
逆に「屁理屈捏ねながらチョイス」を証明してるようなもんですよ
コンパクトカーに乗ってるという負い目や劣等感がないならスルーが正解
とはいうものの「運転ド下手でミドルミニバン無理なやつ」←うちの嫁はこれにピタリ該当してるわけだがorz
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 05:26:29 ID:sI8uqnbS0
いや屁理屈でも何でもなく、必要以上に高いお金を出して大きなクルマを買う意味がないのだが。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:03:37 ID:2H8LRp+D0
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:04:42 ID:2H8LRp+D0
トヨタの方が丁寧だよね
見えないところをコストダウン
ホンダは見えるところをコストダウンwwwwwwwwwwwwwwwww
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:08:04 ID:xytEmGjA0
新車購入検討中のため、
先週末ディーラー廻りをしました。
積載性や居住性が気に入ったので、第一候補です。
しかしながら購入知識が無く、値引き法が分かりません、
店員の方は初期値引きは15万円程だと言っています。
値引きテクを教えてください、あと、満タン納車・数回オイル交換・小物
は簡単に着けて貰えるのでしょうか?
こんなコスト削減車を見抜けないで買う人は天才です
以下コスト削減(グレードにより安全度外視)
プロジェクター無し
横滑り防止無し
中央ヘッドレスト無し
三点式シートベルト無し
リヤヒーター無し
エンジンSOHC
スペアタイヤ無し
左右独立エアコン無し
内装質感が軽トラ並
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:10:07 ID:BxKa4fDF0
スゥテップワゴンより長くなったら買いたい♪
初めてのミニバンなんだけど
バックカメラは付けた方が便利かな?
てめーで考えろカス
夏休みだなぁ
売れてるから変なのがいっぱいくるな
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:16:52 ID:DQmlBIwD0
>>975 ライバルが居ないだけだろ
トヨタが次期シエンタ出せば終わると思う
カッパ寿司に朝から5台止まってた
オフ会かなw
>>975 Gエアロ+Lパケ+スカイルーフ+インターナビでオプション18万
総額28万引き+10年乗ってるライフを10万下取り
8月契約
納車少し遅れるって連絡きた
カッパ寿司のクリームソーダパフェ最高♪
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:21:57 ID:MVzIFnny0
スパイク買ったやつ居るの?w
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:22:45 ID:1uigJvpO0
7人乗りの延長ステー最強すぐる
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 08:24:07 ID:1uigJvpO0
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
ウゼーから寝てろ
え?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 10:35:24 ID:kkzDZzOm0
お〜はよ〜う〜ござい〜ます♪
>967
アトレー7/スパーキーの後継車、やっと出るんだね
989 :
はぁはぁ:2010/08/11(水) 12:47:00 ID:9AOJTmcf0
>>982 2列目を一番前にスライドさせた状態で、2列目と3列目シートの間隔は
何cmになりますか?マジで聞きたいっス
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 13:59:15 ID:hQExEfJMO
ハイウェイエディションは、ドリンクホルダは運転席脇と助手席脇の二つしかないのか・・・
普通のエアロジャスト買うなら、エアロハイウェイエディションのが得なだけに、惜しいところだなあ。
どうするかな・・・
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 14:04:24 ID:hQExEfJMO
>>967ずんぐりむっくり過ぎるだろ・・・ハイエースかと。
デザインでアウトじゃないかこれ?好みによるだろうが。
しかも1.3リッターとか確実にいらなくないか?
どうせなら1.5と1.8にしろよな
セレナみたいだな
セレナってダサイ
フリードの値引きって20万いく?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 17:38:31 ID:Ds6txxjB0
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 17:54:39 ID:G/oR/j/h0
セレナってオナラみたい
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 17:55:29 ID:G/oR/j/h0
1000だったら、ステップワゴンより長くなったら買いたい♪
おまんこ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 18:03:24 ID:K0gjCH0bO
ちんこペロペロ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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