【HONDA】ホンダCR-Z　オーナー限定スレ Version.7

前スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274196306/

オーナー以外の書き込みは禁止。オーナー以外で書き込みたいなら本スレへどうぞ。
明らかにオーナー以外とわかる書き込み＆ネガキャン＆荒らしはパーフェクトスルー。
この車をあえて選択した貴方達なら可能だと思っています。

過去ログ

ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267922208/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269020507/
HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269785871/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270996080/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.4(実質Ver.5)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271032780/
【HONDA】ホンダ　CR-Z　オーナー限定スレ　Ver.6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274196306/

>>1
乙

アンチの方専用スレッドはこちらです↓
ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど2週間で飽きた2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273026337/

その他CR-Zユーザ向けテンプラ

無限CR-Z
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/

Spoon CR-Z
http://www.spoon.jp/products.php?md=crz

TEIN CR-Z
http://www.tein.co.jp/cr-z_blog/tein_cr-z.cgi/tein_cr_z/

HKS CR-Z
http://blog.hks-power.co.jp/blog/cat21899656/index.html

みんなで協力して盛り上げていこうぜ！

>>1
スレ立て乙

インプレッション等

HONDA CR-Z 青木孝行サーキットインプレッション
http://www.youtube.com/watch?v=OzJ2qRGbW-c

[第2弾] HONDA CR-Z 青木孝行サーキットインプレ
http://www.youtube.com/watch?v=KTFvJMoBlLQ&feature=related

☆第3弾☆ HONDA CR-Z 青木孝行 ゼロヨンインプレ
http://www.youtube.com/watch?v=950zRP9Bmfs&feature=related

★第4弾★ HONDA CR-Z 青木孝行「6MT vs CVT」サーキットバトル
http://www.youtube.com/watch?v=HY78cRGFFSg

Honda CR-Z PV Concept
http://www.youtube.com/watch?v=SN0kBzvu2Do

いいなCM　HONDA　CR-Z
http://www.youtube.com/watch?v=xp7Tu-WjE-Q

【動画】 ホンダCR-Zイメージ動画　第2弾
http://movie.autoc-one.jp/honda-cr-z-520686/

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274196306/987は
偉そうにしてて何かと思ったら、何回も同じ失敗してる、にわとり頭じゃないの
初代プリ臼で失敗して、色気出して８買って、またCR-Zで残念なことになってるｗｗ

それを「どうです先進的な俺様」って何の笑い話よｗｗｗ
お前が新しモン好きは分かったけど、そんなポリシーの欠片もない
品物選びを自慢されてもな

ブレーキパッド交換した方いらっしゃいませんかー！

今日、注文してたリアフロアマット受け取ってきた。
ただの四角いマットでちょっとがっかりｗ
BYSのみたいにシートレールに沿った形してると思ってたよ。

あとミラノレッドの納車が遅れてたのは、塗装ラインの改修工事が原因なんだって。
昨日久しぶりに赤を納車しましたよって担当者が言ってた。

チラ裏でｽﾏｿ

>>9
既出

>>7
the loopies tend to be sometimes delusional on the others to be failed.
dear me! but I dont dare you. good luck.

オーナー同士の良い語らいの場所に今度こそなりますように。
1000km越えた頃から、シフトフィールも良くなった気がする。俺だけか知らん。

そういった「おぉ そうなのか」といった情報を集めたくてオーナースレを覗きに来たのに…

前スレの荒れ放題っぷりに絶望した!ｗ

>>12
またいい餌をまくな、おまえはｗ

CR-Zは最も新しい車の一つのはずなのに、時代遅れの車。

>>12
オーナー同士はまったりやってんですけどねぇ。
ルーピー君たちが生活かかってて必死なんでしょ。
ただ、事故報告には結構厳しいっすよ。何処よりも。

>>14
それそれ、初代プリウスの時も言われた言われた。
これから燃電・evじゃねってね。
で、今そいつらが3代目プリウスに乗ってたりして。
楽しいよ。ただ、いい車なのにオーナーの質は落ちてるね。#3Priusは。
危ない運転してる輩も多い。
このｃｒｚはそうなって欲しくないなぁ。鈍いって文句言われて
いい位じゃないかな。ダメ？

>>10
そうだったのか、なおさらｽﾏｿ

SPOONのHP見に行ったらブレーキパッドが発売されてたんだけど、
適合がAP1とか他の車種と一緒になってるのはなぜ？
パッド形状が一緒なのか、摩材が一緒なのか？

お前らこの車乗り心地抜群じゃねーか…

ついに俺もオーナーになったよ！
平均燃費がぐんぐん伸びていくの楽しいな

前スレ596-598がいいこと書いてたのでコピペ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:30:47 ID:jgKZvTZF0
近年のTypeRみたいな本当の本気のサーキットスポーツカーってあはアリだと思うんですけども、より一般的にみんなが楽しめるって意味ではCR-Xのコンセプトというのはとても早かったのかなって思います。
まぁ結局、車がまだ成熟してい無い時代においては速さとかパワーが正義だったわけです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:34:30 ID:jgKZvTZF0
その中でCR-Xが表現しようとしてた、気持ちよさとか軽快さ、というものがまだまだみんなが、大人になりきれてなくて求めて無かったのかなぁって思う。
逆に言うとこれが新鮮なんですよね。
僕の予想なんですけれどもCR-Zというのはそれを現代においてもう一回やりたかったとゆう事じゃないかって事なんじゃかなぁと。
今はパワー競争であったりタイム競争とゆうものに対して、凄くスポーツカーが飽和してきてしまってる部分があるので。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:35:10 ID:jgKZvTZF0
走りそのものが楽しいとか、所有そのものが楽しいってゆう所をもう一回見つめ直そうとCR-Zは思ってるんじゃないかとおもいます。

昨日納車でした。ニヤリより早くてよかったｗ
斜め後ろの死角以外は概ね見易い

>>9
無限マットだがリアマット酷いよねｗ
なんか無限の下にBYSのマット敷きたくなるｗｗｗ

ぴゅー太オーナーに聞きたいのですがこの色虫つきませんか？
オレンジやイエローはよく聞くけどこの色も駄目なのかcrz

オーナーです

>>994（全スレ）
> １．うちの車はR32GTRだ
> ２．錆でボロボロになったので、買い換えようと思ってる、検討対象はシロッコRだ
> ３．CR-Zより圧倒的に動力性能が良いぞ、個人的にはCR-Zが足元にも及ばないほど

シロッコRを買う＆維持できる金があるんだったらシロッコ買っとけよ。
そもそも、シロッコRとCR-Zが検討対象になる理由がわからん。

CR-Zの優位性は燃費と価格ぐらいか？

俺だって金がありゃ、シロッコRとか、ブレラとか欲しいよ、、、ｗ
個人的には、２ＭＴは運転の面白みに欠けそう（乗ったこと無いけど）という偏見アリ

オーナーです。

>>990
> １．うちの車はプレマシーだ
> ２．今度の新型プレマシーにSKYエンジンが乗ったら買おうと思う
> ３．CR-Zよりたくさん人が乗れるよ、燃費はCR-Zには負けるだろうけど
> 　　積載量多いんだから、ちょっと悪いくらいは勘弁してね

> ２．今度の新型プレマシーにSKYエンジンが乗ったら買おうと思う
いいと思うよ。

たくさん人を乗せたい人は、CR-Zなんか気にしてはいけません。

箱ワゴンと二台持てば済むだけなのに。

納車連絡キター！
2週間早まった♪

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という夢だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

>>20
納車オメ〜
しかし無限も真四角なのかｗ

社外マットって使ったこと無かったから出来が分からなくてやめたけど
出来がいいなら社外という選択肢も賢い買い方かもね〜。
ヘタったら社外に換えるかな？

このメーカーがオヌヌメってのあったら教えて、エロい人。

俺は納車されてるけど出張で取りにいけない、ディーラーさんはいつ位まで保管してくれるのかな 心配だ

賢明なオーナーI9Oy1ftD0は気づいてるが変だろ？
元はと言えば、本スレで非オーナーが書いた、この煽りレスなんだが

>・現在所有している車種
>・乗り換えると仮定するとお勧め、検討する価値のある車種
>・それらのクルマがCR-Zより優れている点
>以上をご教示願えませんか。よろしくお願いします。

こっちのオーナー限定スレでもホレ書いてみろってな感じだから
乗ってやったけど、チグハグだろ？
上げ足を取ろうという意図が見え見えの質問だから、それぞれの質問の関連が
おかしいんだよ。それに便乗するオーナーどももおかしいって事。

>>28
深読みし過ぎじゃないの
そんなに怯えるような質問ではないと思うが

>>28
既にオーナーだから適当に釣られてやってるんだと思うが、マジレスしてるのも
見ててウザイわ。

前スレの話なんだし、こっちにまで引っ張ってくる事もないだろ。
つまらん質問なので無視するわ。

先週ハンコ押して、手付金を入金
ﾜｸﾃｶが止まらない今が一番楽しいのかもしれない。

ECONからSPORTすると加速が楽しい
なかなか他では味わえない感覚

横浜市内から片路28km職場まであるけど、
スポーツモードでブン回して乗っても18km/lはいくよ。
上手く操ればもう少し燃費も良くなるかもしれませんね。

>>31
手付金って自分から払いますって言うもの?
特に要求されてないんだけど。
払った場合と払わないででなんか違います?

>>34
たぶんディーラーごとの対応の違いだと思いますよ。
手付金と言うよりは、税金とかの諸費用分だけ先に入れてくれって話でしたから。
請求されない限りはらわないでいいんと違います？

若い女の子と CR-Z 乗って食事に行った。
当然御酒入ったんで、帰り代行呼んだらかっこいい兄ちゃんが来た。
おれは後ろで横座り。邪魔者か．．．

そのイケメンの横に座りたかったと！
貴殿は！ｗ

やめろ、crzがケツ差し出す姿に見えてくる

>>35
自分も手付金を出してほしいって言われたけど
それは『予約注文してる車を抑えるため』って説明された

代金の一部でも支払うことで、ちゃんと買う意思がありますよー
と伝えるためのお金　だと思ったなぁ

（連帯保証人とかに関してそんな法律無かったっけ?
　お金の一部でも払ったら、ちゃんと立替する気があるって意思表示になっちゃうって奴）

ちなみにそん時は持ち合わせが無かったから、
新渡戸さん… じゃ無かった樋口さん一人しか出せなかったｗ

昨日前を走ってた白CR-Zは
赤バッヂとタイプ尺エンブレムを着けていた

アレと同類には見られたくない

クルーズコントロールって何？
スポーツ・ノーマル・エコの3モードを状況によって自動で切り替えてくれる機能？

設定した速度を保って自動で加減速してくれる機能

サンクス

>>24
俺も3月下旬契約で当初、納車予定日が7/12だったんだけど、6/28になって、
更に6/21に変更なった。　　早まってるのかな？

>>41
ggrks

>>44
はやまってるみたいね。
俺も3月下旬契約の7月上旬納車予定で6月19日納車に決定。
α6MTのターコイズです。

はやまったのは、この情けないスペックの現状で買った事でしょ。

>>47
わぁ、まだいたんだこんな痛い子…

で、おまいら今度の土曜日海ほたる行くの？

うみぽ土日めちゃ混むんだよな

混むから通行料4000円でよかったのにな

この車、アンテナの感度悪くないですか？
社外のオーディオ入れたんだけど、アンテナをオーディオとナビのVICS用に
分岐して繋いだ状態だと、オーディオのＦＭラジオがほとんど受信できない。
オーディオのみにアンテナ繋いだ状態でやっとＦＭラジオが受信が出来る状態に。
それでも前車に比べて感度が悪い。
この状態で何とかガマンしているが皆さんはどうでしょう？？
自分はあまりラジオ聞かないんで問題ないのですが、同乗者がラジオ聞きたがる場合があるので。
ちなみに神奈川県中央部です。

社外品入れといて文句言うなｗ

>>53
純正は無問題？？
金なくてナビは前車から移植。
純正はどうかなって思って聞いてみたよ。
ただ単にシャークフィンアンテナは感度的に不利なのかなと。

感度不足は感じないがねー。
接続に問題があるのかもしれんけど、
弱いんなら、ブースターつければいいんじゃ？

純正のインターナビ？通信料無料のやつつけたんだけどさ
bluetoothで音声通信とデータ通信おｋみたいだけど
ノートパソコンをbluetoothで繋げてさインターネットできるかな？
できるならノートパソコン買おうかなと、やってるひといます？

>>56
むりじゃね
それできたら無料でネットできることになるじゃまいか

出来るとは思えんｗ
そして
ノーパソ代＞＞＞＞＞＞携帯パケット代

ありがとう！
だめかぁ；やっぱ甘かったか＾＾；

●通信費が無料になるのは、装備された専用通信機器でのデータ通信のみ対象となります。
専用通信機器以外の携帯電話などでのデータ通信やハンズフリーテレホンによる
音声通話の料金は無料の対象になりませんのでご注意ください。
（専用通信機器は音声通話には対応していません。）

>>52
電源なくね？

>>61サンクス。
そんな気がしててもう一回配線見てみた。
ＮＩＴＴＯのＮＫＫ-Ｈ76Ｄっていう取り付けキット使用して取り付けたんだけど
アンテナプラグ変換コードのアンテナ電源用端子つないでなかった。
っていうか、どこに接続するか分からなくって放置してたが正解かな。
でオーディオの取り説見たら、オートアンテナコントロール線っていうのがあったので
そいつと接続。無事に受信することが出来ました。
この車はオートアンテナじゃないから違うって勝手に思い込んでた。
要はアンテナのブースター電源への信号線って事で解釈はあっているのかな？
自分で施工する方参考にして下さいまし。

なんちゃってオーナーばかりのスレだな。　

CR-Zのメーカーオプションのインターナビって、
携帯がないと使えないんですか？
専用通信機器が付いてるから、それが通信してくれて
携帯が無くても使用可能なのかな〜？と受け取ってるんですが
どうなんでしょうか？

>>64
端末付いてくるから携帯なくても使えるよ

俺はMDV-313なんて、安物入れたけど、
アンテナ感度なんも問題ないよ。

今日シャークフィンアンテナ載っけたセダンを見かけたけど、crz以外にもいるんだな
パッと見マークXっぽかった

BMW

>>67
BMW HVレクサス

test

もともとヨーロッパのはやりデザインだからって入れただけだからな

昨日納車されました。αCVTピュー太
αオーナーに聞きたいんだが、フットランプの明るさ
どんなもんですか？光が弱い気が…
他はスゲー満足しています。

>>72
ﾅｶｰﾏ
5/30納車、αCVTびゅう太

フットライトは滅茶苦茶暗いね
凝視して初めて気付くレベル
サイドガーニッシュやドアポケットイルミが数倍明るいから余計に気になる

>>73
やっぱあんなもんなんですね
LEDステップGとLEDイルミ付けてるんですが
こっちがダンチに明るいんで最初点灯していることに気づかんかったｗ

>>65
納車まだまだ先だけど、ちょっと気になってたので
ありがとうございました。
これで、気にせずに携帯の機種変更ができる〜

ルームミラー付近にも真下を向いたやつが�T個有るね。

>>72-74
他種乗りですが失礼しますよっと。
プラカバーされてるんだけど
それが思いの他厚いのよ。
入ってるLED自体はめちゃ明るい。
Ｄで文句言って穴空けてもらえば幸せになれるよ。

穴あけるだけで明るくなるなら自分でやるぞｗ

>>77
情報thx!
今度D行ってみるよ

この車にサイバーナビ積んでみたけど
思ったより親和性高くていい感じ
次はスピーカー交換とデッドニングしてみるべ

>59
つか、確か回線はウィルコムだったはずだよ。

フットライトの明るさなんか
今までの人生において気にしたことすらないけどな俺

>>81
人生も暗い人生より、明るい人生の方がいいだろ？

>>68
おーBMWにあったんですねw
正直crzよりも小型で形が良かったんで羨ましく思ったよ

納車まであと5日かぁ
納車されたら県内の道の駅巡りでもしてゆったりすごしたいなぁ

>>83
国道425号、418号、408号線とかお勧めですよ。

>>40
日曜見かけた、赤バッヂとタイプ尺エンブレム貼ったステップワゴンよりマシだろｗ

純正ナビ買うくらいなら
iPad3G/Wifiとアンプ＋スピーカー買った方が幸せだ
車載キット発売が待ち遠しい

7インチ？2DINのワンセグナビに30万近く投資するなんてシンジラレナーイ

ナビAppもオービスAppもいろいろ試せる
Radiko入れりゃFMもAMもクリアだしな
もちろんネットもメールもできる。
12セグも時間の問題だろう

ETC単体を買う必要があるけどね

>>85
目糞鼻糞。

>>85
赤バッジもtypeRも童貞の称号だろ。
傍目にも恥ずかしいわ

用途は賛成だけどiPadどこ置くのw

純正ナビ30万？高い？かもしれんが
熱いとか寒いとか○○℃とかでエアコン設定、住所・電話番号他、発声で目的地検索とか
色んな音声操作は社外製もついてるのん？バックカメラも広域だしな
ナビのこと素人だからわからんわ。

社外製で同等機能あったとしても、取付け工賃含めて結局20万以上
あげくの果てにゴテゴテの後付け丸出しは勘弁なｗ

>>85
会社に常駐してる運転手は　赤エンブレム　タイプ尺のバモス乗ってきてる
一方　俺のバモスは　エンブレム、ステッカー類外してる

>>90
音声操作憧れるけど、
昔携帯電話で音声操作機能が付いてた機種が有ったけど
友達と遊びで叫んで操作するぐらいで、直ぐに秋田からなぁ
とナビ付き買えない漏れが妬んでみる。

純正ナビだともったいない気がする。割高なのに機能が社外に比べて劣るし。

純正ナビは、インターナビプレミアムクラブの自分用HPと同期できるのが便利だな。
出かける前日の晩にPCでシミュレーションできるのは意外と良い。
ローン組む人には、純正ナビはローンに組み込めるのも良いとこなんかもしれんね。

>>85
札幌でFitがつけてるの見かけた。

>>76
恥ずかしながら、言われて見てみるまで気が付かなかった　crz

かなり前から本スレとかも見ているつもりだったけど、未だ報告されてないね。

>>76
あれってイルミだったのか。
なんのセンサーだろうって思ってたよ。
>>86
確かに純正ナビは割高感がありますよね。
社内でライブDVD流したかったから、画質重視でパナにしていまだに愛用してる。
当時WVGAでインダッシュモニターの選択肢は少なかったので。

純正ナビのメリットは盗難に遭いにくい
稀にオクで本体だけ出品してるが配線が無いんじゃ取り付けようが無い。
その配線一式と工賃で１０万越えするしな

iPadは降りるときは持ち運ぶ

もうやってるな＞車載iPad
ttp://carrara.exblog.jp/14356924/

>>96
他の車にもついてたし、納車時に営業から説明されたから
特別なものって意識がないな。
だから誰も書き込まないんじゃない？

オーナー限定イベントだってさ

http://www.twinring.jp/indyjapan/japan/event/023_crz_p.html

竹岡 圭の評価

ＣＲ−Ｚ 操縦安定性７ http://motormagazine.jp/impre0382.html

マークＸ 操縦安定性９ http://motormagazine.jp/impre0373.html

α、メーカーナビ付きだが、取説P147ではステアリングリモコンのCH長押しで自動選局と書いてあるが、実際にやってみてもならない。
そんなもん？

>>99
ＡＵＸかよｗ
ダッシュボード切り張りしてその程度なら
ipodをUSB接続で満足ですｗ

無限のＧＰホイールって、ナットはレイズのショートだと無理？？？

あ、誰か3rdステージに昇格（？）する条件って知ってます？
気がついたら3rdステージになってた・・・

テス

燃費とか走行距離とかインターナビでいちいち操作してHP同期ボタンとか
押さないとパソコンやケータイのポータルサイトに反映されないのですか？
自動で反映する方法ない？

パナソニックのETC取り付けたよー

ようやく規制解除か
納車されてから2カ月半…ほとんど書き込めなかったｗ
MTβで2000キロ走って平均燃費リッター18�`
近距離の通勤メインだからこんなもんなんだろうね
これまで乗ってたミニバンの倍以上走ってるから十分満足だけどさ

自分もMTだけど通勤時下道区間は18�`
高速含むと24�`いけたのでほぼ高速のみの人とかは25�`超えるんだろう
実際エコグランプリトップの人は25�`超えてるし
どういう道走ってるのか聞いてみたいところ

タイヤをエコタイヤに変更して、
ホイール等もインチダウンの軽量化とかだろうか。

>>112
エコタイヤとかはいいかもしれないけど
インチダウンだとかえって重くならない？
いずれにしても軽量化は燃費に効くとは思うな

>>113
基本的にホイールは小さくなると外周が小さくなるんで、
軽くなるはず。
ただ、タイヤの重さとの絡みもあるから一概には、軽い！とは言えないかも？

あと極端に言えば内装とっぱらうとか。
走りの為ではなく、燃費の為に。
それと、常にガソリンをちょびっと。

燃費表示競ってもね
満タソ法で１８もいけばいい方だ

燃費計の表示でリッター18なのに満タン法だとリッター19だったことがある

>>114
タイヤのゴムってアルミなんかより重くて
インチアップすればするほど慣性重量は小さくなると思ってるんだけどちがうかな？
>>115
まあ燃費スペシャルにするというのも一つの自己満足であり妄想なんだけれども

>>108

自動で同期されるし、同期ボタンなんて見たこと無い。
おまえ偽オーナーか？

>>118
定期的に自動で同期されるけど厳密にはいつも同期してるわけではない
なぜか５０�`以上も同期してない時もあった
タッチパネルのinternaviの項目で手動で同期できる

ショートって軽自動車用？

>>119
通信エラーでリトライを続けているだけじゃなかろうか

>>109
タッチ、タッチ、そこにタッチあなたから〜
もちろん朝倉南声ですよね、分かります。
ぴゅー太オーナーだが純正位置にETC埋めた
モデユーロのLEDフットライト取り寄せたが納期不明
お前ら買いすぎ・・・crz

8月盆明け予定…休み終わってるって

5/31に納車されて、今日仕事が休みなんで
高速をならし運転してきたんだが
覆面パトにスピード違反で捕まってしまったorz
24kmオーバーで1万5千円也

:::::::::::.:　.:. . ∧＿∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
￣￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ￣

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　　 . ＼＼｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､ !　　 　 '／

覆面くらいわかるだろ・・・

今月10日納車予定日。
3月18日契約。もうすぐだ〜。
スレチでした(>_<)

おめでとさん

>>127
ちゃんと覆面に捕まれよ

俺も納車後、高速流してたら、覆面にマークされた。

新車で浮かれてるから、飛ばすぜ、アイツ、
みたいに思ってるんじゃないの。

そんなに捕まるものなのか
100�`くらいならみのがしてくれる？

１２�`オーバーで捕まったことがある…
CR-Zに乗り変えてからは燃費を気にしてあまりスピード出してないなぁ

おまえら、ダッシュボードのフロントガラス映り込み対策何かいいのない？
最近いい天気すぎて映り込みがひどくて前が見にくい

>>124
運が悪かったね。レーダー積んでいても駄目だからね。

俺も、美深で捕まったことがあるからわかる。

>>133
インパネの上にフェルトを敷くと良い。

車載動画やるときにやるテクニックだ。なるべく光を反射しない奴を

>>131
捕まえポイントってのがある。

そういう場所は10kmオーバーでも捕まる。だいたい、線形の良い道で
張っているね。

>>134
これからはもっと慎重に運転しますわ
8年間運転してきて、初めて捕まったんで新鮮でしたｗ

スレチと思いながら書き込み。
おれは，１０ｋｍ以内なら，捕まらないと聞いた。タイヤ圧だったり，測定器の誤差等あるし。
覆面でも，パトカーのタイヤ圧とこっちのタイヤ圧の差もあるから。
だから高速に乗るときは，１０９Kmでクルコン固定して走ってる。

>>133
偏光サングラス

ん？１００キロまでしかクルコンつかえなくないか？

>>140
いや，俺のは１００Kmオーバーでも普通に使えるけど？

えっどうやんの？
CRZだよね？

右足クルコンか。

betaには付いてない

CR-Zのクルコンは、110km/hまでセットできる。

>>138
警察の測定で＋数キロされて110台ということで捕まるんですねわかります

CR-Zに乗り換えてから、インパネばかり見てて前をあまり見なくなった気がする
これはヤバい

>>146
お前は誤差という意味を全く分かってない。

>>148
１０９Kmでクルコン固定して走ってる。
てとこを突っ込んで欲しかったんですね。わかります。
高速道路の制限速度は８０kmですものね。

>>133
偏光サングラスしとけば問題ない
対向車の顔もよく見えるからよそ見してあぶなそーな人も早めに発見できたりする

>>149
えっ？

たしか映り込みは結構気になった。
偏光サングラスそんなにいいのか。欲しいな。金ないけど。

しかしこの外観の車でサングラスしてると、「いかにも」っつーか、
何かいやらしいような気がしてしまう。
淡い色のレンズで偏光サングラスなんてあるの？

でもダッシュの写り込みとかフィットからなんも進歩してないよな

>>151
制限速度が100キロより上のとこってあるの？日本国内で。

実際110でも実測は103キロだよ
GPSで確認済み
だから１００キロまでしか結局設定出来ないっていったんだが…

>>152-153
今使ってるのユニクロで買った990円の奴
思いのほか役に立ってるよ
デザイン以外は満足してる
一見めがね風の透明レンズのも売ってた気がする

>>157
そんなに安いのが売ってるのか。
釣り用とかの高いイメージしか持ってたなかったw
ユニクロなんてまず行かないから良いことを聞いた。
今度行ってみる。

>>157
無いよ
偏光レンズ入ってるのは一種類しかない
なぜならユニクロに勤めているからわかる

色は白、黒、ネイビー、レッド
オススメはレッド
こいつだけブラウンのレンズ入ってる
値段は990円

>>159
棚に並んでるの全部が全部偏光レンズってわけじゃなかったんですね
失礼しました

>>160
他はUV４００
よく客からクレームくんのよ
偏光じゃないって

しっかり見ようね！
じゃないと明日にでもわかりやすくポップ作らされるハメになるおcrz

誰かMTで強制バッテリー充電分かる人いる？
バッテリーメモリ1つ、Nで2000回転を続けてみたけどチャージされん・・・

諸事情で車に乗れないので素直に充電器で充電したほうがいいんだろうか？

給油口の開閉が自動じゃなくて手動ってマジかよ
セルフならいいけど普通のスタンドだといちいち店員に説明するの面倒だな

>>163
それを気にして乗り換えてからはずっとセルフに行ってる
店員から話しかけられるのも、あまり好きじゃないんでってのもある

3月以来久しぶりに燃費ランキング上位に入った・・・MTで
自己最高燃費でも10位にすら入らない
上位陣はどんな走り方をしてるんだよ

>>162
3000から4000回転でしばらく維持。
普通ならそれで充電始まる。

>>165
おーありがとう
やってみるよ

>>163
レバー式でも手動だろｗ

てか、田舎のSS店員でも言わずにわかってるから大丈夫。

>>163
高い車は自動なのか！

>>163
給油口が自動で開閉するクルマってあるのか？

>>168
きっと未来の車なんだよ

壊れてるんだよ

オーナーじゃないけどスタンドの店員から一言
この車の給油口のフタって樹脂？

ゴーゴーカレーでオレンジにブロンズのホイールをつけたのを
見かけたけど結構かっこよかった
赤の古エアロも同じ日に見たな
みんな即効でいじってるんだな
つーかユニクロに偏光サングラス売ってるのか
イワナ釣りに使えるな
ちょっくら買って来る

>>172
樹脂だね。

給油といえば、最初セルフで給油したときキャップが繋がってたから
どこに置いていいか悩んだｗ
受け取り直後だったから取説も読んでなかったし。

最近バイクばっか乗ってるわ。
ＣＲ−Ｚの走行は３０００超えたが、もう雨でも降らなきゃ乗らんな。

ホント毎年この時期になると車に対しての興味が見事に失せるｗ
で、本格的に寒くなるとまた車に対しての情熱が復活するｗ

11月頃になったら社外パーツも充実してるだろうなあ。
皆さんそれまでにパーツインプレよろしくね。

>>175
バッテリー無くなると走らないから忘れちゃダメよ
ディーラーが月一はエンジン掛けろってさ
純正ナビだとバッテリー少なくなるとメール通知出来るんだっけか？

>>176
ＩＭＡ車は２台目ですから心配ご無用。
平日に雨降らない月はないだろうからね。

降水確率高けりゃ通勤で使うよ。

確かに峠とかは断然バイクのが楽しいやねー

クルコンあるし高速使って遠出したいけど時間がとれねー

ＭＡＧ Xの総括で予想通り酷評されてるわ
でも同じ雑誌別記事の岡本幸一郎のレビューでは結構褒められてるし
やっぱり分けわからんなあの雑誌

つーか、総括で褒められるのは外車、日産、スズキでケナされるのはトヨタ、ホンダと決まってるような

>>179
マガジンXの総括ってライター一人での脳内会議だろうなw

褒められたいだけのくせに

トップギアのジェレミーが以外と褒めてたから俺はそれで十分だｗ

>>179
>>180でも言ってるけど今の総括はただの一人芝居だからほっとけｗ
総括書いてる奴は国産車嫌いで欧州車マンセーなだけ

18インチ履かせてみたいー

無限のGPにヨコハマのEarth-1履かせたら
片道４キロの通勤でリッター１５から
16になった。

＞総括書いてる奴は国産車嫌いで欧州車マンセーなだけ

両角を思いだしたｗ

>>165
強制充電出来たー助かったよ
ありがとうございました

り…両角

他にハイブリッド車いないかキョロキョロして見てみると、
プリウスばっかりでフイタｗ1日に8〜20台位見るよ、売れすぎだろ
プリウスは最高のファミリーカーだとは思うけど、あそこまで
頻繁に同じ車見ると、プリウスのオーナーは、いやにならないのかな・・・

多分、安心感にホッとしていることでしょう。

>>182
ジェレミーのレビューはどこにあんの？おしえて

どこ行っても駐車場はプリウスとフィットだらけ・・・
俺なら耐えられないわｗ

最近オーナーになった人、車体番号教えて。

3月13日契約で6月3日納車されました。
α　MT　ﾀﾞｰｸﾋﾟｭｰﾀｰ　OP純正ｵｰﾃﾞｨｵ　10200番台だった。

死角が多いので怖い、試乗程度じゃここらは気がつかなかった。
リアマットは前車のEF8から移植、それなりに納まったよ。

EF8で楽に出来たヒール＆トウがうまく出来ない、アクセルペダルもうちょっと
下に下げれないかねえ

この車、諸事情で４ヶ月くらい乗れない時期があり、ディーラーで預かってもらうとすると、モーター用のバッテリ痛みますか？

たまにエンジンかけてもらえばいいのかな？

>>195
バッテリーが空の状態で放置するのが、電池にとって一番良くない。
たまに充電してもらったらどうですか？

>>194
ありがとうございます。

遂に10,000万台を超えたか．．．．

>>197
いちおく台・・・ｺﾞｸﾘ

>>192
だよなぁ
無いだろうけど、CR-Zだらけになるのはマジ勘弁；
趣味車に近いけど、値段が届く範囲だから増えそうで怖い

ピスちゃんのラジオでプリウスかＣＲ−Ｚばら撒くとか言ってたぞ。

・後部座席が狭いので、家族用には不向き
・プリウスEXよりは高いし、燃費も悪いので業務用にも不向き

上記の理由で、プリウスほどは普及しないことを祈る。
そんなに売れなくていい。
1日に1台見かけてﾅｶｰﾏ♪と思える程度でいい、個人的には。

心配せんでも売れるのは夏までだから。
あとはいつもの通り尻すぼみだよ。

早くＭＣでダサくしてほしいなあ。
無限エアロ標準装備なんて最高ｗ
オーナープレート所持者以外はＣＲ−Ｚ海苔にあらず。

>>198
そんだけ売れたら競技派の人は箱の心配要らないなｗ
まぁ競技派は少ないかもしれんが。

>>198
失礼w

spoonのマフラー頼んだけど、納期が1ヶ月半って（・∀・；）

>>205
普通じゃん。

＜スクープ映像＞YouTubeでご覧ください

ハイブリッド、いやEVより燃費の優れた究極のスーパーカーを発表！
世界一遅いポルシェGT3
　　　　↓
h ttp://www.youtube.com/watch?v=GaQB_tgS7f0&feature=player_embedded#!

最近は見なくなったCMだが
http://www.honda.co.jp/HDTV/CR-Z/cm-float/

「あなたの普段にこんなハイブリッドはどうだろう？」
オレは、このナレーションに負けた。

最近は見れなくなったCMだが
ttp://www.youtube.com/watch?v=U3pYPPDrdBs

「おまんじゅうみたいで、かわいいよ」
オレは、アンチCR-Zにこのナレーションで負けた。

>>162
>>165
Nでエンジン回して充電されるの？？

3月13日契約で明日納車。
６ＭＴ、黒。
車体番号は9800番台。
ホントはもっと早く納車可能だったんだけど、出張なのでずらしてもらった。

こちらでもよろしくお願いします。

CR-Zだせぇ。ここみてるとやっぱりキモヲタが乗ってるイメージやw

ああ、ダセェダセェwww

>>212
>>2の文章が読めませんか？

アンチの方専用スレッドはこちらです↓
ホンダCR-Z、最初は心ときめいたけど2週間で飽きた2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273026337/

どうぞ、お引き取り下さい。

>>213
お前も>>1を読めないのか？

>>210
Nで3000まで回すとチャージされ始めるよ

うちのは充電されないけど、非オーナの脳内車は充電されるんじゃない？

初給油した。
狭いスタンドで、右に90度曲がって留めるんだけど、
擦らないように気を付けて運転したら、
めっちゃ離れてて笑ってしまった。

なんで右側に給油口付けないんだよ・・・

>>217

今となっては深い意味はないが、大昔はエンジン、若しくはマフラーの位置と
逆にするという、とってつけた様な解説があった様に記憶している。

俺も前の車が右だったのでいっつも間違えて止めちまう
セルフの場合はたしかに右のが便利だよな

いつも間違える・・・学習能力の欠片もないんですね。

今日ヒルスタートアシスト試そうと思ってサイド引かずに坂道発進したら
エンストしそうになった、クラッチつながっているのに動かないし要らんぞこんなの
というか誰かヒルスタートアシストの正しい使いかた教えてくれんだろうか。

>>218

そんな理由が一応あったんですか。
ありがとうございます。

>>219

もちろん私も間違えて止めました。
しかも、全然気づかず、
金入れた後に気付いて恥ずかしかった・・・


左右両方に給油口付けるなんて馬鹿な車作りませんかね？

>>221
サイドブレーキ下ろしながら急にクラッチつなぐとそうなる傾向があるね
フットブレーキでゆっくりやるといいかも
あとはVSAをOFFにするとヒルスタート切れます

>>223
普通にサイドブレーキ引いて坂道発進するときは半クラッチからタイヤに動力が伝わるのを
感じてからサイドブレーキ下ろすから人間のタイミングで発進出来るけど
1秒間っていわれてもピンとこないし。
ところでサイドブレーキ引いてても坂道だとヒルスタートアシスト効いてるのかな？
今まで気がつかなかった、いつも1秒以上かけて坂道発進してたのかも

通勤路に信号付きの坂道があるのでサイド引かずに手抜きできるかもと思ったけど
ま、慣れるまでいろいろ試してみます。

エンジンかけたまま車を離れたい（エアコンをかけたまま）とき、
スマートキーを車内に置いて、スペアキーでロックなんてことはできるのですか？

坂道発進も出来ないのになぜＭＴ買うの？

給油口、前車も左だったので個人的には好都合w
左側死角対策でミニミラーをつけてみた
結構よさげ
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-tm1AQw.jpg

>>226

皆誰でも最初は初心者よ。
その程度の事で買うのを諦める方が情けない。

>>226
いやいやMTで坂道発進なんか無意識のレベルで出来んだけど
俺の場合ヒルスタートアシストが邪魔ってだけで、うまいこと付き合っている人の
話がききたかったって事。わかる？

>>213-214が笑えるｗｗ
相変わらずおかしなオーナーたちばかりですね
>>225も何のためにエコカー買ったのよ？って感じ
本スレも得意げにいろいろ語ってて「ホンマにアホじゃのー」という
ヤツらばっかり

>>225
オーナースレだから、cr-z持ってるよな？
なぜ自分で試さない？？？

>>229

無視。気持ち悪いので完全に無視。
雨の日と高速以外はVSA切っているので、関係ないし。

今日、納車だった。 久しぶりのMTだったけど…案の定エンストした。
クラッチが、どの辺でくるのか慣れるまでやっちゃいそうだな〜
だが、明らかに試乗したCVTより、楽しい。
がんばって、慣れる事にするよ。
あと、タイヤ報告。
ポテンザでした。
３月６日契約。

>>225
スマートキーを車外に持ち出してもエンジンは止まらないよ
外から鍵でロックかければお望みの状態になる

ただ非常に無防備な状態だからガラス割られて車盗まれても知らないよ

CVTで燃費を気にするなら、なるべく空走させてアクセル踏まないようにと思ってたんだが
どうやら間違いだったのな
完全に離しちゃうと一定速度以上ならエンブレと回生の効果ですごい勢いで速度が落ちていく

半クラッチみたいな状態で走るのが一番よさげ
リッター20の壁がようやっとやぶれるようになった

>>221
今日奥多摩に行ったので、それを試してみた。

ただ、これはクセがあるといえばあるけれど、慣れるとサイドブレーキ引
かない坂道発進なら便利かもしれないよ。

半クラで回転数がビビっと来たら、おもむろに半アクセル。そのまま一息
待つ感じ。逆にこれになれるとサイドブレーキを引いての坂道発進でエン
ストしてしまった。

ただこの傾向がちょっとした平地の坂のような道でも起きるから、やや難
アリだね。それで感覚とズレが出来て、つい繋げすぎてしまう。だからエン
ストするみたいな。

>>226
ヒルスタートアシストは慣れている人間ほど違和感感じてしまうものなのだ。
なんで、この変なズレた違和感が嫌いな人は、VSAをOFFにすべきかもね。

>>234
うそつくなカスが

>>233
あと、ミッションがクロスミッション！？なのか、かなりシフトチェンジのタイミング
が早い。

今日、メーターをそれとなく見ていたのだが

20km付近でセカンド
35km付近でサード
45km付近でフォース
55km付近でトップ
65km付近でオーバートップ

ってな感じでチェンジしろ的なランプが付いた。なので、町中でも5速を使う感じ
でないと、燃費計がよくならないかもしれない。

>>233
あと、お花貰った。Dの女性事務員の人から。

なんで、これを墓参りの花に使おうと思う。

ディーラーで引き取りするとお花もらえるんだね。うれしかったよ。

俺も奥多摩、相模湖あたりを流してきた。
400kmほど走ったら、左のスネがツリそう。俺も爺になったもんだ。
CR-Zに一台も遭遇しなかったな。
未だに白だけ見たことないよ、俺。

>>239

うちはこのスレ見て、花贈呈と記念撮影をどう断ろうか納車まで悩んで
いたんだけど無くて拍子抜け。
でも、助かったー。

>>240
俺は今日の奥多摩で、CR-Zに4台遭遇した。

結構走っているもんだなって思った。
ただ、奥多摩湖は土日なのに結構閑散としてたなぁ。ただ、どのCR-Zも黒だった。

>>241
俺の時はめっちゃ恥ずかしかった・・・・花なんて送別会でしかもらったことねぇよ
と思いつつも、ディーラーの女性が結構可愛い子だったので、とりあえず良しとした。

>>242
>俺の時はめっちゃ恥ずかしかった・・・・花なんて送別会でしかもらったことねぇよ
>と思いつつも、ディーラーの女性が結構可愛い子だったので、とりあえず良しとした。
>俺は今日の奥多摩で、CR-Zに4台遭遇した。

今日は仕事疲れで熟睡だったので、明日はうちも遠出してみようかなぁ〜

>俺の時はめっちゃ恥ずかしかった・・・・花なんて送別会でしかもらったことねぇよ

特に女性から花を貰う機会が子供の時分から何故か多いんだけど、その都度
家族を含めた周囲からからかわれているんで、ちょっとトラウマになっている。
数年前職場異動時にも女性の同僚達から花似合いますよねって言われて、
なんて事無い一言なのに、ちょっとショックだった。
花の似合うおっさんって．．．

>>238
市街地でエコ運転してたら50ｋｍ/ｈで６速に入るだろ

>>244
今日はノーマルで実験した。

確かに市街地だと50kmちょい越えでランプが付く。それにあわせてシフトアップ
すると、緑色に変化して燃費計も変化したよ。

ただ今回は山が多かったのでちょっとアレだった。

>>243
でも、嬉しいよね。
ただ個人的には花束より、iPod接続ケーブルでもプレゼントして貰った方が嬉しい
んだが・・・結構高そうな花束だったよ。もったいないので、墓参りに使ったが。

花の似合うおっさんは滅多にいないので、俺はいいと思う。

>>236
サンクス、なるほど便利なら使おうかな
いちいちVSAをOFFにするのもめんどいし
そのうち体が覚えるでしょ
慣れなかったら>>232みたいに完全無視かな

>>195
バッテリーは保存するなら低温のほうがいいので
これからの季節屋外においとくようなら普通に使う以上に痛む可能性はある。

屋根付きの場所においとくなら4ヶ月くらい問題ないと思う。

世界最高燃費を誇るプリウスでも
この新開発ポルシェGT3には及ばないだろう
http://www.youtube.com/watch?v=GaQB_tgS7f0&feature=player_embedded#!

さっき奈良行ってきたが、路駐して電話？か何かやってるミラノレッドに
ぶつかりそうになった。
納車1週間にしてCR-Z相手に事故を起こすところだったぜｗ

>>249
そこから始まる恋（不倫）もあったんじゃないのか？

新車買って花束もらった経験ないんですが…

俺ケーキもらった。ホールで。友達も家族もいないから一人で食べた。涙がこぼれた。

>>250
あるかｗ
納車されてから初めての同車種目撃したからテンション上がったけどな。

>>249

CR-Z同士の事故って、それこそ世界初になるところだったのでは？
それにしてもうちもレッドだけど、試乗車以外では見かけないなぁ〜
オレンジは2度見たけど。

>>250

電話でブツを売買中のいかついスキンヘッドのオヤジが出てきて、トカレフ
で弾かれたりして．．．

>>239
俺は時期がちょうどホワイトデーの頃だったので、
重宝した。女性って花あげると想像以上に喜ぶのな。

うちのCRZは内装を革に張替中
帰ってきたら、Dで1カ月点検ついでに外装の塗装と取り付けでまたしばらく帰ってこないｗｗｗｗｗ

今まで書こうと思ってて忘れてた！！
重大はっぴょゥをする。心して聞け！！

ＣＲ−Ｚは回生ブレーキでもなんでもなくてただの油圧ブレーキ！！！
先週確定情報初めて知った！！！！

どうりで満充電状態でも普通にﾌﾞﾚｰｷ聞くわけだ。
減速時に回生量増えるのはただ単に減速してるから　だけだって。

>>254
世界初って言われると惜しかった気がするなｗ

俺の住んでるあたりでは、土日に一日中車でうろうろしてると一台見かける
くらいの頻度だな。納車前にも何度か見た。ブルーとシルバーはまだ見たことないな。
納車日（オレンジ）に営業マンの車に乗せてもらってディーラーに向かってる時に
オレンジとすれ違った時はちょっと気まずかったｗ

>>257
今更？ｗ

>>257
カタログに書いてますよｗ

>>260
書いてません。

>>237
非オーナーですか？
オーナーさんなら試してみれば分かることですよ

>>257
人気者になりそうで裏山

>>261
カタログの主要諸元読みましょう。
油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスクって書いてあるよ。
普通どの車のカタログにも書いてある事だけどねｗ

なんかバッテリーの減りが早くて嫌だな。
同じスロットル量でも加速する時としない時の差がありすぎてどうも慣れない。
風力発電とかで走行中ずっと充電されるような仕組みにできないもんだろうか。

アンテナ部分に直径2メートルくらいのでっかい風車を
取り付けた図を想像してしまったｗ

俺はプリの天井電池を移植した図を思い浮かべた

>>265
ソーラーパネルを天井に敷くとか

>>264
インサイト（2台目）のカタログにも同じ表記。
むこうは強調回生ブレーキなんだがな。

俺はシルバー買った（まだ納車待ちだが）んだが、全然見かけないな
試乗車はほとんど白、街中でたまにみかけるのはほとんど黒（稀に赤）だな
このスレのオーナーは何色乗りが多いのかね？

>>270
シルバーは人気No2だと・・・
書いておく

黒

ターコイズ。

>>257は凄いな
バッテリー満タンでブレーキが効かないって思ってたの？先週までｗｗ

>>271
人気No2で見かけないってことは、そもそもCRZがそんなに普及してないってことだな。
ちょっと安心した。

ダークピュータ

今まで街中見たの、白、ピュータ、赤。
無難な白にしてしまったが、ホントはターコイズが良かった。
もう少し、インプ青マツダ青だったら青にしたのに crz

シートの角度とかいろいろ調整していみてるけど、自分の背の高さとシート形状上、
どうしても後頭部を前に押されてる感じで、首を前のめりに曲げてる形になって、首がいたくなる。
硬いなれないマクラで寝ると翌日首がいたくなるような感じ。
シートを後ろに倒しすぎるとシフトに手が届かなくなるし。

シートの後頭部のとこの前傾形状どうにかならない？
シートと背中の間にクッションかますしかないかな。

>>278
レカロ入れればいいんじゃね？

うちの寮の駐車場には、CR-Zが3台駐車してあるぜｗ
白、赤、シルバー。

>>278
ヘッドレストを力ずくで曲げる

平均燃費ランキングみて1位は2日から運転してないんだな…

>>282
多分、風邪ひいたんだよ。

今変な風邪流行っているからね。やたらと咳だけが続く感じの。
俺も喘息？それとも結核？とおもって、ビビッてたよ。実際にはアレルギー
性の気管支炎だったが。

大きな咳する度に、車がエンストしそうになる。それくらい激しい発作がくる
変な風邪だ。

>>283
俺も今年初めになったな。
熱はすぐ下がるんだが、咳だけが残るんだよね。

>>284
そうそう。寝る前とかになると、決まって発作っぽいのが起きて。

夜運転するのが好きなんだけれど、これじゃしばらくお預けだよ。
今日も、これから母さんの墓参りに行く。

母さんには何もしれやれんかったが、母さんが好きだった真っ赤
なCR-Zでも見せに行こうと思ってね。

真っ赤なフェラーリで行ったら、かーちゃん生き返るかもよｗ

納車記念ｶｷｺ
赤MTｱﾙﾌｧ
皆様よろしくお願いします。

暇だ、早く張り替え終わって帰ってきてくれ

納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━

>>287,289
納車おめ

自分が納車されてから早3ヶ月・・・
まだ2台しか見てない（白、ピュータ）
Audiはよく見間違えるけど（＝＝；）

今日、白とすれ違った。

>>275
シルバーは目立たない気がする。

アルミ冷間鍛造ナットってどんなもん？
色は楽しめそうだけど・・・
誰か使ったことある人いる？

ttp://www.heartnet.info/car/html/nut.php

この車凄く厚みが薄いよね
空力いいのかな？
薄くて煎餅みたいだけど

漸く納車しました
ダークピュータαCVT
皆様宜しくお願いします

>>295
私霊感みたいなものがあるんですが
こういうとあれなんですが…

あなたその車で死亡事故起こします
加害者被害者はよくみえませんが
どちらかの事故に巻き込まれます

気分を悪くしないでね

駐車場でまわりがミニバンばかりだと自分の車を見失う。

確かに煎餅みたいに薄っぺらいもんね

仕方ないさ

知人のホンダの営業から聞きましたが
確かに自社ディーラーの駐車場でもミニバンばかりで
CRZは発見に困るそうです

VSAOFFってもヒルスタート切れないぴょん＼(^o^)／

煎餅あげ

正直自分はミニバンがそんなに売れている理由がついぞ理解できない・・・
でも人気あるんだろーなー

今日、行きつけの和菓子屋のじじぃに声かけられた。
無知そうな人なのに"見かけない車だねぇ〜かっこいいよねぇ〜最近の車？"
と、矢継ぎ早に。
普段は接客しているおかみさんとしか会話をした事がないんで、"えぇ"とか
"まぁ"とかしか返答できなかった。
やはり、ある年代以上の人にはグッとくるデザインらしい。

書かれる前に先に書いておく、グッドデザイン賞とか書くなよ！

>>303

とんでもない誤入力。

無知 → 無口

>>302
渋滞路ばかりの道では、渋滞中をいかにして快適に過ごすか？が重要だからだろ。
日本が広けりゃミニヴァンなんぞ流行らんよ。

グッドデザイン賞ってあれ、自分から申込まないと受賞はないんだよなｗ
あえて申込まないでおいて欲しいよ、ホント

>>303
お前のせいで団子食いたくなった

蜂の巣状のフロントグリルの清掃が大変なんだが
みんなはどうしてる？
いいカーケア用品とかあるかい

普通の小さなスポンジにママレモン。

納車1週間、片道80kmくらい高速巡航して22〜23km/L(CR-Zのインフォメーション上)は
頑張れば出せるな。クルコンまかせじゃなく上りはモーターアシスト使って加速するとか
ひと手間かける必要アリ。

75〜85km/h巡航(1500〜1800rpm)で23km/L
85〜95km/h巡航(1700〜2000rpm)で20km/L
くらいか。(前後の一般道も含んだ燃費)

ならしが終わったら80km/h以下には耐えられなさそうなので今のうちだけのお楽しみ。

>>309
ママレモンなんて言ってる時点で，昭和３０年代生まれ確定。

ショボイ燃費自慢はもう飽き飽き。

>>311
いや、49年生まれだぞ。
小学生の時によく見た。

今日は天気も良かったんで400�qほど走ったんだけど
高速をまったりクルコン入れて走ってたら追越し車線から白のCR-Zが、
向こうは減速してお互いニヤニヤしながらガン見してて笑っちゃったよ。

前に入ってきてハザードで挨拶されたのでパッシングで返して
なんだかいい気分でしばし追走してました。

こっちはぴゅう太だったから気になったかなｗ
こーゆーコミニュケーションっていいもんだ。

>>313
それは失礼…，ってオッサンじゃん！

>>314
俺も白乗りだけど，走ってるぴゅう太見たらカッコ良く見えるよ，マジで！

>>315
木村たけしよか若いぞ。

>>316
オレは白が良かったんだけど、嫁の一言でぴゅう太に決定したから
うらやましく見てたりしたんだよね。

>>317
ショボイ駄レスはもう飽き飽き

>>318
情けない奴ｗ
ベッドでも嫁のいいなりかい？

>>319
余裕の無い人間はユーモアを理解できないんだって。
お前のレス見てりゃよ〜くわかるよ・・・・

>>321
顔真っ赤にして1分で速レスするのが余裕ですかｗ

>>322
確かに真赤だけど、体質だから仕方無い。
けどそれなりに呑めるぞ。次の日宿酔いするけど。

>>323
昭和40年代生まれのオッサンのユーモアが寒いのは充分わかったｗ

だいたい7,000台売れると
東京あたりではチラホラ見かけるようになる
ってのが定説だけど、

自販連の数字だとそろそろ超えてくるから
頻繁に見かけるようになるのかな？

>>324
だから、お前に余裕が無いからそう見えるだけだよ。

>>326
さすがオッサンのいう事はいいわけに満ちてますなｗ

40 50は、はなたれ小僧

>>327
歳とればとるほどそうなっていくんだよ。お前もな。

南の島では70は若者だそうですよ

>>325
言われてみれば今日は白とオレンジを一台づつみたな。

オレはいまだに実車を試乗車とオレの車だけしか見たことがない。　
ウチの市内で納車したのオレだけらしい。

俺は今日、白、オレンジ、玩具16ビットＰＣ、白を見た。
ホント増えてきたよなあ。

生憎今日俺様はバイク。
しかし意地ですれちがい時、全車（ＣＲ−Ｚな）にコミュニケーション計ったぜ！
搭乗者、なんだと思ってただろうなｗ

>>329
馬鹿は若いうちから馬鹿だよ、オマエのようになｗ

>>333
追い抜いたあと左手でピースしたのおまえか？

>>334
いや、俺は小6の頃のあだなは「秀才」（自称天才がいたため）
当時偏差値７２。県内模試12位だった。

>>335
おお、世の中狭いなあｗ
あんた何色？

>>337
白。
おまえが追い抜いたヤツなら、オレはおまえに二回ぬかれたはず。　
道の駅に寄っていたのか？

>>338
その通り！

という事は白一台だけだったか。。

酷い自演。

>>338
あんたも本スレでトリつけたら？
疑われてるよｗ

>>336
はぁ、言っててむなしくね？
こりゃオーナーかどうかも怪しいなｗ

>>342
虚しい。

エリートがあつまれれば俺なんて並以下だとわかったからな。
なんでもそう。

大勢の中だと、何をするにでも俺は器用にこなす。
しかし、専門的な集まりの中に身を投じれば、いつだって並以下。

自分の限界を感じたよ。

>>343
妄想語りはもう飽き飽き

まあ、酔って愚痴こぼせるのも２ちゃんだけだぜ。

少しスッキリしたぜよ！

馬鹿にされてスッキリできるのか、ある意味うらやましいｗ

>>344
レス返してくれるだけで嬉しい。
加藤も２ちゃんしてればよかったのに　と思う。

>>336

まさに、中学生の落ちこぼれの台詞。
免許持てる年齢の言う事じゃないよね。

ようするにかまってくれればなんでも良い訳よ。

あぁ、余裕ってそういうことかｗ
毎日が日曜日な奴乙

>>345
おまえホントに今日オレを抜いたバイク野郎なの？
今日、何県での出来事かだけでも教えて下さい。

いや、明日（正確には今日）からまた仕事だ。
本気で毎日が日曜日な奴が羨ましいよ。崇とか。

>>351
多分ｗ

結構個人情報晒しすぎたので勘弁してくれｗ
それに別人だとしてもまあいいじゃん。

>>352
嘘つかなくていいんだよ、お前は頑張った、もうゴールしていいんだよｗ

>>318
数スレ前に奥さんから白は軽トラみたいって言われてた人かな？
白いいと思うよ。といいつつピュータにした俺。

海ほたるでオフ会やってたぞ
ＨＫＳや無限のマフラー音聞いたけど
規制後のマフラーだけあって大人しいな。

>>325
5月までで9212台だから、もう超えてるよ

このスレだとぴゅう太多いな。海ほたるだと最小勢力だったみたいだが。

白赤オレンジは見たけどぴゅー太は一度も無い

>>357
5月末納車だったがシリアルはそれより後だったよ

9212台は登録台数だから生産台数はもっとあるだろうね

クソ！みんな楽しそうだな。
自分のターコイズはあと１カ月我慢だ(´･ω･｀)

いや、楽しい時期はもう過ぎたぞ。
早いもので納車からちょうど3カ月経過。

今日は天気良くないので1週間ぶりに乗ってくるわ。

加速時に後ろ足がピョンピョン跳ねるのが気になってたが
3000km超えた辺りから跳ねなくなった。

足回り換えようか悩んでたけどこれはいいわｗ

購入当初は車高落としたかったんで、足回り換えようかと思ってたんだが、
今じゃ見慣れてもうどうでもよくなったｗ

本スレ
【HONDA】ホンダ　CR-Z Ver55
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275885926/

>>366
隔離スレ立て乙

黒だけみたことないなー俺
他は全部実車みたけど

>>355
318じゃないけどそれは俺だｗ
納車されるまでは「やっぱ白にするべきだったかなー」と思ってたけど、
実際に納車されてみると「ぴゅう太で良かった」と思えるようになったな。
サイドミラーから覗くテールの色黒ガチムチ感がたまらんとです。

>369

ｱｰｯ!!

このクルマ早い〜？？

>>371
納期は早くないよー

アルコンの赤外線送信の設置場所どこがいいの？

>>370
それを言うなら　ｱｯｰ!!　だろ

>>369
いや〜俺も白がいいかなとずっと思ってたんだよ。
コンセプトが白だから気になっちゃってね。

でも試乗した色がピュータだったのもあって惚れた。

俺もサイドミラーから見えるテールのムチムチ感はたまらんな。
好きなポイント１位はフロントだけど次はテールだな。

無限エアロ、無限羽にホイール、マフラー変えてた車見たぞ。40ぐらいのおっさんだった。
車高はそのままだし、センスなさすぎだし、ダサい。
感性を疑う。

純正マットのリアが発売って、既出？

>>376
45才だったら俺だ、ゴメン…。

>>377
1ヶ月以上過去から来たの？

>>379
ｽﾏｿ｡Dから納車前あと一週間の今頃になって連絡きた。
買いますか？って、言われたんで、注文しちゃった。

きのう初めて洗車していて気がついた
フロントのナンバープレート　ぐらぐらするんだが
これでいいのか？

俺のもグラグラするよ

始めてCR-Zに乗っている時に、他のCR-Zとすれ違った
こっちが白で向こうが赤
なんか物凄くうれしかった

MTに乗ってる人に聞きたいんだけど、足回り柔らかすぎない？
高速走っているとなんかふにゃふにゃするから、変えようかと考え中

なにを始めて乗ったの？

メーターパネル付近のビビリ音と
後部荷室のどこかから聞こえるカタカタ音が気になってるんだけど
同様の症状の人いない？

買うとき値切らなかったか？

>>373

俺はサイドブレーキ横から出してる。ただ、LEDが剥き出しになるので、カバー的な物を作ってみた。

>>383

むしろ標準にしては硬めだと感じたけど…。

>>383
リヤのふわつきはどうしようもない
ダウンサス入れるといい

タイヤのエアバルブを変えようかと思ってるんだが、
良く分からん・・・

BSのタイヤだったんだけど、
先端のキャップ部分しか変えれないの？

ゴムが趣味に合わない。

フロントンンバー移動したいけど、
誰か移動した方いない？
>>389
タイヤ関係なく、ホイールの形状に合わせて長さ変えたりで選べるよ。

>>387
硬いですか……インテグラのTypeR、WRXstiと乗り継いできたので、柔らかく感じているだけかなぁ……

>>388
やっぱ、HKSやspoonくらいの入れた方がいいですかね？

>>389
タイヤ脱着工賃が惜しくなければやればいいんじゃない。

予算がない俺は、TEINのバネが楽天で格安だったので入れてみた。
25〜30mmダウンで固さも視点もちょうどいい感じ。

>>385
納車1週間はダッシュボードのキシミ音があったけど今は無くなった。
代わりに運転席ドア上部のカタカタ音が出てきた…

今日は駐車場から出るとき歩道の段差でフロント下すっちゃった…
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

エアバルブってタイヤについてるんじゃないのか！？
キャップだけで我慢するか・・・

てか、キャップにも規格ってあるの？

>394
そこでエアロですよ

エアバルブは悪いことはいわない、ゴムのままにしておけ
なぜなら
アルミとかにしても結局しばらくするとエア抜けしてくるから
ゴムだと１年に１回換えても惜しくないが

>>394
オーディオなんか鳴らしてるときづかなんだけど鳴り物全部切って走ってると気づいたのよね
ダッシュボードってどこらへんからキシミ音してた？
ドアは自分も窓をちょっと開けてるとカタカタいうよ

>>395
キャツプ！！車関係には一種類だけだよ。
チャリには、ママチャリ用とか色々と存在するけどな。
エアバルブは、ホイール側にネジで固定したり、ゴム栓にて穴から抜けない方式などあるよ。

FFコンパクトにしてはリアは安易にピヨンピヨン跳ねない方だと思うけどね。
車重が、特にリアが重いせいもあるけど。

>>400
加速中跳ねてたけど、最近（2ヶ月くらい経った）全然跳ねなくなった。
跳ねるって人は焦って足変えずにしばらく乗ってみるといいと思う。

>>395
キャップなんて換えてどうするの？
知ってると思うけどキャップで空気を止めてるわけじゃないよ

>>398
俺はダッシュボード中央のフロントガラス付近からだね。フロントガラスの
送風口らへんだったかな。ドア窓開けてないのにカタカタ言う俺のフロントが剥げてる
CR-Zは不憫な子です…

みんなもフロントすらないように気をつけてね！

>>401

小さな段差は結構な衝撃で細かく拾ってくれるんだが、大きな段差はうまい事
いなしてくれる。ホンダの足ってそう言うものなの？crzだけ？
マツダなんかだとご丁寧に全部拾ってくれたりして、道悪いと結構しんどい。

>>403
ドア内部のカタカタだとしたらディーラでなんとかしてくれるかもしんない
自分も前車でドア内部で異物がカタカタしてるぽかったので言ったら
取り除いてくれてカタカタが収まったことがある
ダッシュボードやらメーターパネルやらのキシミは部品精度のバラつきかなぁ
フロントは確かに案外低いんであっちこっちの車止めでヒヤヒヤさせられる

昨日納車(α６ＭＴ)なんだけど、ほとんど乗れなかったので、今日、郊外に出かけてみた。

たしかにパワーが無い感じはあったけど、
ギアを一つ落として回転数を高めにして走ったら、
3000回転くらいで急に、思い出した様に加速し始めて一気にスピードが上がっていった。

まぁ色々言われてるけど、うまく得意なところを引き出してやれば
かなり楽しいと思う。
個人的には初走行だからまだその片鱗しか触れてないし、
エコモードだけだったけど、買って損は無いね。

>>405

でも、これってDに依らない？
ホンダだとこの辺どのDでも、一定のサービスレベルにあるのかな？だとしたら
ホンダ変えて良かった。
トヨタやマツダだと、ほんと酷いDだと音の問題は開き直られて終わりなんですよ。

>>406
それはあるかもしれない。

かなりクロスミッションなので、低めの回転でシフトアップを要求される
んだけれど、回転数上げてからシフトアップすると、グイっと出るね。

α赤のcvt納車されました！
三月下旬契約車体ナンバー10300代
むっちゃ楽しい！酷評されてるけど加速も良いね
まだ馴らし中！ヨロシク！！

この車が遅いと思ってるのは
案外自分でアクセルペダルを踏んでなかったりするんだよ
普段、エコ運転に慣れてくると自然と踏まなくなっちゃって・・・・
アクセルペダルを踏み抜く気持ちで低いギアで引っ張るとそこそこ良い加速するよ

>>409

おめ〜。
どんどん走りまくって下さい。

Ti2000入れて2ヶ月ほど乗ったけど、リアが跳ねる感じでどうも乗り心地がイマイチ
今日クスコの車高調 ZERO1に変えたら、すごく快適になった！
F40mmR45mmダウンで見た目も満足。ちなみにタイヤは18インチ。

これからダウンサスに変えようと思ってる人は、少々無理してでも
車高調にしたほうが、あとで後悔しないと思うよ。

>>410
そうでもないよ
なんだかディーゼルみたい
音も加速も
あんまりバカみたいな事言ってると冷笑されるぞ
VWの1.2ターボのポロと加速変わらないんだから
本当にそういう恥ずかしい事言うのやめてくれないか
スレが荒れるだけだ。

>>413
昨日の本スレの荒らしか

>>414

見てみたが、2度もバカ呼ばわりされていたな。
あっちにいるのが恥ずかしくなって、こっちに来たんだろ。

ディーゼルみたい、音も加速もって言ってる時点で底抜けの池沼

スレが荒れるだけって・・・
まず自分のレスを見直せよｗ

ガイアの夜明け3月9日放送時に、mixiでニックネームにCR-Zいれたやつ
213000人いたんだろ？でも売れてるのは1万台ちょいだ
結局欲しいけど金の無い若者が多いんじゃないのか？413みたいなｗ

>>417

ゆとり教育世代に反省なんて発想がある訳ないだろｗｗｗ

あんなもん名前変えりゃ当たりますよーっていうただの懸賞じゃねーか。
欲しくないやつも貰えるんならって変えるよｗ
ただの流行りで変えたやつもいただろーしただの参考値。
なんの根拠にもならんわｗ

そろそろエコモードが苦痛になってきた。
ぴゅー太も結構、暑い。

>>413
ああ、1000ゲットでCR-Z売ってシロッコに買い替えが決定した人ね
さようなら〜

>>420
＞＞　欲しくないやつも貰えるんならって変えるよｗ

↑こういうのが金が無い若者って思うんだよなぁ

参考値で十分じゃないか？理由はどうあれ実際、懸賞目当てが多いだろう
でもCR-Zって名前を知って興味持った人もそれなりにいるはずだ

あれって、若者の比率はどれくらいだろ。
むしろ、欲に目がくらんだ時間だけは有り余っている貧乏ジジババの方が
多いんじゃないか？
当たったら、パチンコ感覚で直ぐ換金。

2007年2月時点で１０代・２０代・３０代、合わせて９３％っぽい
それから３年たってる訳だから、今は４０代以上の登録者数それなりに増えてるかもね

>>391
タイヤの空気圧3割増しくらいにしてみろ。

CR-Zがディーゼル搭載車みたいってのは、ある意味当たってるな
　現在の基準でそこそこ燃費良い
　低速でトルクがある
　回しても伸びがない
　音が気持ち良くない（音の質は違うが）
　パワーユニットが重い

mixiの懸賞俺もやってみたｗｗ
田舎でMT試乗車がないので、ちょっと乗って見たくて
カッとなってつい、やってしまった、今は反省している。
もし、当たったら１ヶ月くらいで売ろうと思ってた。　

可哀そうな子

確かに伸びないね
音だけウォンウォンなって前に進まない感はあると思う
だから、速いとかは言うのはちょっと違うと思う
別に批判じゃ無いんだから逆に変に反応するのってなんか余裕ないよね
単純に加速はインサイトに毛が生えた程度だろうと思って買ったから問題なし

ところでダッシュボードのフロントガラスの写り込みが気になるんだが何か対策ある？
あと既に内装？からギシギシ言うんだがディーラーにクレーム出すべきかな？
スーパーの駐車場に入るときとかかなり多きな音がするcrz

>>429
DQNみたいで嫌だけどダッシュボードにマット置くしかないかも。

本日、僕もCR-Z購入のサインをしてきます。
そこでお聞きしたいんですが、もうすでに納車されている方たちの満足度と気に入っているところ、要改良とおもうところを教えてください。

>>431
満足度は9/10くらい。
どうしてもIMAバッテリーのメーターを気にして走るのが難ｗ

要改良というか、慣れれば問題ないけど
バック時の視界が悪いって意見多いから
バックモニターはつけてもらった方がいいってくらい。

>>431
純正マットのエンブレム素材変更希望。
タコ＆スピードメーター以外のインパネの角度を変更希望。
非プライバシーガラス装着車選択可能を希望。

若いやつはもう車自体に興味ないんだと思う

全員とは言い切れん。
興味持ってる一部の変態がこのような車買うんだろう。

>>431
純正ナビ以外は満足

純ナビiPodのコントロールがやりにくい

>>431
RX-8比較

満足
･レギュラー仕様が140円近い今は財布に優しい
･飛ばしても燃費が10km/1Lを割ることはないのが感心
･前方視界は８より良い
･立ち上がるまでのシフトワークが楽しい

不満
･フットレストがゴムで皮張り少ない､アームレスト小過ぎ
⇒内装安っぽい
･純正スピーカーがプラスチックで安物コンポ並
⇒オーディオレスで市販品交換
･クラッチが高い
⇒デラで調整して解決
･斜め後方の視界
⇒ワイドミラーで見えない部分を感じる

要はCR-ZはMC後に買うのがおｋ、と。

内装ブラックレザー系追加とボディカラーにイエロー追加したら買うよ。

>>438
へー、クラッチ調整してもらえるんだ

通ぶってバニング大尉仕様にしてもらって後で泣くなよｗ

ペダル、カタイですよ！

バニング大尉ってなんだ？

関係ないけど、なんか異音が聞こえるんだよなぁ

俺は音しないけどなぁ。なんだろね。

>>431
左後方の視界が最悪
シートベルトが遠い

このくらいかな

「トヨタ・プリウス ECVT」でこの方法を使うと、
高速燃費30km/Lを連続して記録できる。
(ホンダ・CR-Z CVTは十数km/Lが上限)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022725.html?pg=3

>>440
調整してもらえると思う
デラというか整備士の頑張り次第だと思うが

MC後が本当のCR-Zかもね。　今はエンジンマウントが鬼門でしょ。

どっかのパワー厨が言ってたけど、
CR-Zも金を浄化する気持ちで買えばいいんじゃないか？

F1も燃料電池限定にすればいいのにね〜
そうすれば一気に各自動車会社の開発が進むってもんでしょう
年間何十億ドルも費やしているんだから簡単だと思うんだがｗｗｗｗ

メータパネル付近のビビリ音治ったぽい
パネル周りの黒い樹脂にあっちこっちの方向から力を加えたら治ったくさい
パーツ同士の接点がなじんでなかったんだろう
>>445
このレビューはアテにならんネガキャンだよ
登り勾配が長く続く高速使ってさも一般高速で18�`／�gが壁のようなこと言われても
1800キロ走ったが通勤下道と高速混ぜても平均22�`／�gは超えてるぞ
まあプリウスと燃費で張り合う必要はないんだけどこういう比較のされ方は納得いかない

>>446
のまちがい
なおかつスルーできず正直すまんかった

プラグの位置すごいとこにあるねこれ。
手が入らない以前に見えねぇｗ

ところでブレーキオイルのタンクのキャップがぐらついてるんだけどこれ標準？
一応ストッパーの位置まで締めてるのに遊びがある。

プラグもそうだけど、エレメント抜くの面倒だね。

むしろこの人はどんな乗り方したのか知りたい。
俺は今まで２８００ｋｍ走ってるけど、総平均で１９ｋｍくらい。
長距離乗った日は２４くらいまではいく。

いったいどんな乗り方したら１８ｋｍが壁って感じるのか…。
サイドブレーキがかかりっ放しだったんじゃないのか？

しかもCVTだよな
俺のはMTで通勤メインだけどリッター18�`
長距離乗ったら20�`簡単に超える

レース仕様

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org950763.jpg.html

全く同感。ＭＴだがエコモードで普通に運転すれば15ｋｍ/l以下は
極めて不思議な事態。エアコンかけ放して長時間停車するとか
スポーツモードで加速減速を繰り返すとかね。

家族3-4人150kg以上の負荷でもMTで普通に運転（エコモード）
で18ｋｍ以上のことが多い。

因みに俺も８からの乗り換えだが、最大の利点は冬の朝だと思う。
まだ、冬になって無いので報告はあと半年待ってくれ。ｗｗ

>>457
家族4人で乗ったの？

>>457
家族3-4人って何wwww

嘘だな

3人もしくは4人ってことだろ

1人でECONでおとなしく乗っても16km/Lが壁なんだが
調べてもらったほうがいいのかな

>>460
正解。って、アンチ君は国語力まですげえんだなぁ。
小学校と幼稚園だ。別に車で虐待しているんじゃないぞ。
α―度（お、この変換面白い）もあるんだが、子供たちが
スカイルーフ開けてこいつに乗りたがるもんでね。

>>461
都内で一回に10kmくらいの運転とかじゃない？

一人で乗っても嫁に頼まれた駅前買出し往復８kmとかだと
10k/l位の事もあるが。どう。

単純にアクセルの踏み方が雑なだけだと
ゆっくりじわっと踏まなきゃ

都内じゃないけど信号待ちは多いかな。
毎日通勤で片道20km弱、高速未使用、エアコン入れっぱなし。
平均燃費は14.5km/Lぐらい

流れに合わせるとどうしても踏んじゃうよ。

>>465
高速の100kmクルーズでどうなるか知りたい。
が、今のところ車の異常ではないに一票。

>>467
おｋ、明日やってみる

暖気終わるぐらいの距離（３，４キロ）の通勤距離だと燃費どのぐらいになるんだろ。。。
まさか１０とかはないよね？

所要時間は大体１５分です。

>>469-470
国道に出るまではいつも渋滞気味なので12くらいｗ
土地柄悪いのかな…

15くらいかな？

個人的には、エアコンの有無、特にアイドリング時のツケッパは
影響が大きい気が致します。

今日、初めてターコイズを見た。
老人ホームに停まってた。

…職員の車だよな、多分。
通所してるじいちゃん（orばあちゃん）の車じゃないよな？ｗ

>>474
ここの有名なコテを知らんのかね？

>>456
これ糞純正ナビ付いたままだよｗ
インパネもそのまま。。。
レース仕様っぽいけどまだまだ

通勤時の平均燃費で17.5〜17.8くらい。
片道12�`のかなり勾配のある通勤ルートだけど17はきった事ない。
所要時間は15分ほど。ＭＴでノーマルモード使用。
この車乗ってるとアクセルのオンオフで燃費が変わるのがリアルタイムにみれるので面白い。
停止状態からの発進が多いと明らかに燃費が悪くなる。
空いてる状態の国道をマッタリ流すと余裕で20以上いくね。

常にスポーツモード。でもトータル燃費は１５こえる。
街乗りは近場が多いので１０前後。週末の高速ロングラン
ECONで挽回。そのときだけは軽く２０こえる。

>>477
上りがあれば下りもあるって事でしょ？
だったら20オーバー出来ないアンタは下手糞。
俺も通勤は片道約12キロ、途中必ず渋滞あるが、最近は20切らない。
モードはMTなら関係無い。

何度も言うが、MTではどのモードでも燃費は大差無い。
むしろスクランブルアシスト使えるスポーツモードのほうがいい燃費出しやすいくらいだ。

ハイハイ、上手上手

燃費厨はプリウスを買えばいいのに…

急勾配登った分の消費を下りで取り戻せると考えてるのかｗ

>>481
同意。

高燃費のスポーツカーに泣かされてたおっちゃんが
ガソリン代気にせず遊ぶ車だと認識してたが。

CR-Zは遊べる車じゃないよ。　買ったのがどう妥協するか悩みながら乗るもんだ。

妄想と現実のギャップ。それがＣＲＺ。

>>482
当たり前だろ？
初代スレ冒頭の貼り画像知らんのかｗ

目糞鼻糞がﾚｳﾞｪﾙの低い争いをしちょるのう。
ﾜｼの記録を超えられんからってｲﾗｲﾗするのはわかるがの。

じい車修理した？

なんだ、早期事故記録のことか

CR-ZのRは、レーシングのRですか？、タイプRのRですか？

老人のRです

GORILLAのカーナビ買ったんだが、
ダッシュボードが斜めってるから吸盤がまるで付かない
たとえ付いても、次に車乗るとき必ず外れてる・・・。
どこに付ければいいんだー

>>492
付かないよなｗ
俺諦めてドリンクホルダー奥の小物入れに置いてる。

トローンと加速　あるいはゆっくり減速する時などに
前のほうから　カチャッ　とか　スチャッ　とスイッチが入る（切れる）？
ような音がしょっちゅうする　のが気になるのだが　これはなんだろ

おれはナーバスすぎるのかなあ

>>488
しばらくしたら気にならなくなったのでそのままじゃ。
今度擦ったら考えるぞよ。

>>490
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/cr-z/name/index.html

>>490
カタログくらい見ろ。カス。
髭男爵と同じだ。ボケ。

カーナビ、ゴリラ、ダッシュの上の小物入れのふたに吸盤用シール貼ってから取り付けました。
小物入れ死んだけど、使わんでしょ？

>>498
同上
nav-uだけど。

30万払えば、純正ナビ＋ＥＴＣ付いて、音声操作もできるんだぞ？カメラも付くし
音声操作おまけ程度と思ってたけど、結構使えるｗ
暑いとか寒いとか言えば設定温度変えてくれるんだぜ？ナビ操作もできるしな
こういう楽しみもあるんだけどなぁ

後付けだと安いかもしれんが、ごちゃごちゃしないか？

純正ナビはナビとしての性能は糞。
金額もボッタクリとしか思えない。

>>501
ナビメーカーの方ですか？
どこら辺が糞なのか比較してみてください

>>501
営業乙
カモ減らしちゃってゴメンね。

>>503
アンカーミス？

>>500
安いのも魅力だけど、車が複数台あると操作性が違うのはつらいのよ...
後付けだと解消できる。
PNDだと載せ替えが面倒な反面、登録内容が同じものを使い回せるしね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:06:13 ID:1Mhb/1TX0
純正ナビはナビとしての性能は糞。
金額もボッタクリとしか思えない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:22:19 ID:1Mhb/1TX0
>>501
営業乙
カモ減らしちゃってゴメンね。




晒しage

こんなのインサイト同様ハイブリじゃないよ。

ギア比かえた、インサイト。　馬鹿がのる車だ。

発売して数ヶ月経つというのにアンチは暇してるんだねぇ。

>>507
馬鹿乙

納車されてからは、アンチが何言おうと気にしなくなったわ。
かっこよくて楽しい車だから、めちゃ満足してるよｗ

納車されたらこんなところ見に来ないから大丈夫
ここにいるのはなんちゃってオーナーズ

>>511
毎日＆仕事中（休憩時間）に来ている私は変態ですか？そうですか…

高速で自動クルーズやってみました。
・１人、荷物なし、エアコンOFF
・ECON巡航85km/hでセット・巡航に入ってから燃費計リセット

あまり遠出してる時間もないので30kmほど走行。
高速降りた時点で燃費20.9でした。
クルーズ中はアクセル踏んでません。

どっかでパワーロスしてるのかな…

>>507
アンチはアンチすれ行けよ　バカが

巣に帰れよ。

アンチスレがあまりにも過疎っててつまらんからここに来るんだろうな。
わざわざの御出張、御苦労なこって。

>>513
高速は往復した？
片道だとトータルで登り勾配とかじゃない？
自分はそれとほぼ同じ条件で下道加えても最大で24でた

114ps（笑）

>>514-515
スレタイのアルファベットだけ読めて来る北の人でしょ
放置しておけばいいよ

>>516
仕事帰りに高速乗っただけなので片道です。
勾配はむしろ下りが多いかも。
オイル交換すれば少しは変わるかな？

>>513
お疲れ様。465のαMTオーナーです。
自分の車と比較してみて優位に貴兄のｃｒｚが燃費が低いということは
無いと思いますよ。

ＣＶＴはどうか解らないが、MTで25km/lなんてのは、かなり良条件の
道で、介護タクシー並みの運転をしないと無理だと思うなぁ。
追い風でしか運転しないとか。

失礼467でしたね。

>>512
ド変態ですね
オーナースレまであるのにそれ以外書くことないんですか？

500kmまで13.6km/lだったのが、メーター照度落とすつもりがリセットした。
その後、ノーマルで下130km走ったら、16.2km/l。
なんかイヤな気分。

やっと納車された。
α　MT　赤　ナビ無　ルーフ無　3月25日契約

夕方に納車されて、とりあえず高速走ってみた。
150kmくらい走って燃費は18.3km/l。

かなり叩かれてるけど、MTのライフからの乗り換えた漏れには充分すぎる。

おれは初乗りで木にぶつけたよ

>>524
オープンあったのか、欲しいぞっw

>>519
出荷時に入ってるオイルはウルトラグリーンですよ。
これより燃費向上するオイルなんてそうそうあるか。

>>526
空気　で　嫁よ。
なあ524

ＣＲ−Ｚオーナーに「おまえはビチグソか？」と聞くキャンペーンやってます。

アルファベット全角のY32厨を上手くNGする方法は無いだろうか？

>>529
頃されないようホドホドに。。

>>500
小物入れ内に電源引っ張ってもらったから大丈夫。蓋に穴は開けたがなｗｗｗ

>>529
お前はビチグソか？

>>468
同じく高速でクルーズコントロールやってみました。
・１人、荷物なし、エアコンOFF
・SPORT 6速 85km/hにセット・巡航に入ってから燃費計リセットして34km走行

往路：　23.5 km/l
復路：　26.2 km/l
平均：　24.85 km/l

燃費の話は価格コムとかでやれよ
そんなに燃費気になるならマジでプリウスでも買ってろって感じ。

>>431で書き込みをしたものです。
みなさん、貴重な書き込みありがとうございました。
おかげで、契約書にサインをしてきました。
6MTの白カラーにしちゃいました。8月の上旬に納車予定であります。
他にも皆さんにお聞きしたいのですが、スポーティーカーということで非常に重要事項の
つである、「ボディ剛性]についてCR-Zは満足のいくものでしょうか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=MIp4sjMA7c0

1:08あたりに注目！

>>536
少し速度が上がると説明しにくいがボディにワナワナした感じが出てくる。
ワナワナした感じがフィット程酷くはないが同じ感覚。
フィットにロアアームバーを取り付けるとワナワナ感が激減したので、
おそらくCRZもフロントの剛性が低いんじゃないかと思う。
このスレの連中はマンセーばっかりだから、こんなネガな事書くと叩かれちゃうけどw

>>536
ボディ剛性はかなりいいと思う
でも結構静かなだけに内装の微妙なビビリとかが気になって困ってる
俺が神経質なだけかもしれんが

内装は確かにビビるねメーターかダッシュ回りから結構音するね
でも剛性とは関係無いんじゃないかな
剛性なんてあくまで感覚の問題だからな
フィットやインサイトよりは剛性いいなぁと 感 じるだけで実際の所はどうなんでしょ
湾岸で最高速チャレンジした時は特に不安は無かったが法定プラス40あたりから浮ついてはきた
あと視点が低いからかなりのスピードがでてる気がしてリミッター近くではちょっとこわかったな

>>540
通報しました

http://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/
自分の所も連日爆弾攻撃されています。crz

ベストカーの記事に超自動後退のシャシダイ測定で１３４馬力出たって書いてあるけど本当かなぁ。。
誰か試してきて、慣らし終わった人

車体の剛性はいいんだけど内装の作りの詰めが甘い気がするのよ
なまじ静粛性があるだけに内装のビビリに萎えてしまう
もっとあらゆる路面でテストしてそうゆうところ詰めてほしいなホンダさん
そしたらもっといい車として認められる

>>520
自分もMTだけど、クルコンで20.9てのは納得いかんのですよ。
街乗りで３人乗っても18を下回らないとか、高速なら24出るとかって報告が多いし。
性能に個体差があるのはわかるけど、これほど差があるのはちょっとね。

>>527
走行距離が3000km超えたのでオイル交換するかな、って意味なんだが。

>>534
こりゃすげぇ。
ってかこれが普通だとすると、俺のはやっぱ何かおかしい。

やっぱりみんな、ダッシュボードのカタカタ音するんだね〜

一度あけて抑振材でもかませればしなくなるんだろうけど・・・
だれかやった人いなーい？

>>546
1ヵ月点検のときにDに言ったら無料で直してくれたぞ

燃費計の誤差自慢してもな。。。

>>547
明日1ヵ月点検なんで詳しく教えてくれ
Dうまく直せるのかな
俺の場合メーターパネル付近のビビリと後部荷室付近のカタカタ

>>549
ダッシュボードのビリビリ音は部品を外して中の部品が干渉だかなんだかしていたと言っていた。
Dに見てもらった後は音はしない。
具体的にどのような処置をしたかは知らん
後部荷室付近のカタカタは俺は気にならんが、バッテリー冷却のファンの音じゃね？
後部座席左席横の穴から空気取り入れてるの知ってる？

>>536
あまり飛ばしていないので高速域は分かりませんが
街乗りですと前車のストリームより剛性感はあります。
スポーツタイプはＥＦ−７と101トレノしか所有した事がないので
なんともいえませんが、ＥＦ−７のようにエンジンに車体が負けている感じはしません。
負けるほどパワーもありませんが・・・。

>>549
後部荷室付近のカタカタの原因はリアゲートを開いた時に
左右についている棒状の緩衝部品の取り付け不良で　ほぼ間違いないよ。

>>543
違う雑誌ではHKSのｼｬｼﾀﾞｲで計測してたが、ほぼ同じ数値。
馬力表記は北米規制の兼ね合いで抑えて表記してあるという説が有力。

134馬力ということは……懐かしのZCエンジン積んだシビックsiやCR-Xよりパワーがあるということか……
当時グロス表示で135馬力だったから、今のネット表示だと115馬力くらいのはずだから

>>552
ソレは本社からディーラーに調整手順書が回ってるね。

>>554
ただし、車重がな。。。

>>550
>>552
ありがとう
俺が神経質なのかと思ってたけど他の車でもでてるみたいだな
今日Dに一応言ってみるわ

この車、ホンダの中ではかなり剛性高いよ。
昔からのホンダ海苔ならみんなわかるよ。
それと内装の詰めの甘さもみんなわかってると思うよ。

社員乙

ホンダの社員なら信用できるわ。

トヨタの鬱病社員と違って。

僕はこんなパワーなしのホンダＣＲ−Ｚ買うぐらいなら
プジョーＲＣＺを買います
グレード名 RCZ
メーカー希望価格 \3,990,000-
駆動方式
型式名
全長(mm) 4287
全幅(mm) 1854
全高(mm) 1359
車両重量(kg) 1366
乗車定員(人) 4
10.15モード燃費(km/L)
JC08モード燃費(km/L)
使用燃料
燃料タンク(L)
排気量(cc) 1600
最高出力（kW［PS］/rpm） 115［156］/6000
最大トルク（N・m［kg・m］/rpm） 240［24］/1400-3500
トランスミッション 6AT
スポーツシフト
タイヤサイズ(前) 235/45R18
タイヤサイズ(後) 235/45R18

>>560
値段の割にはパワーｗ少ないんじゃない？

Dで点検してきた
メーターパネル周辺のビビリに関しては今のところメーカーから情報はないとのことで様子見ようってことになった
リヤからのカタカタに関しては何か情報はあったらしくリヤハッチと車体の間に左右２コある円柱状のゴムを調整してくれた
でも俺の場合あいかわらずカタカタは直ってないっぽい
Dからたくさんクレームが上がればメーカーも対応法をフィードバックしてくれると思うんでみんなもっとDに不具合伝えてくれ

あー、明日に納車なんだが、待ちきれんｗ
今まで我慢したんだが、もうカキコさせてくれｗ

αたこ６MT

>>560
パワーが欲しいなら、他にくさるほどあるだろうに・・・
しかも、何、このタイヤサイズｗ

ＣＲ−Ｚにパワー求めたらダメだね
大体１６０ｐｓあったら楽しそうだなと
ＤＯＨＣだったらよかったのにと
そういう声が多く聞かれます
僕もホンダＣＲ−Ｚにパワーの問題で買うのを悩んでいました
そしたら、いい車があるではないですか
プジョーＲＣＺが、僕はＲＣＺを買いますよ

なんで6MTの200ps仕様を持ってこないんだ？

>>564
ここはお前の永遠の夏休みの日記帳ではないんだがね
今日日DOHCとかｗ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022815.html

ちょっとおせじにもRCZの形はかっこいいとは思えないんですけど
正直フロントマスクも横から見たシルエットもかなり気持ち悪い

ＤＯＨＣも欲しいし
ターボも欲しい
そんな方にはプジョーＲＣＺがお勧めですよね
【スペック】1.6THP“200”：全長×全幅×全高＝4287×1845×1359mm／ホイールベース＝2612mm／車重＝1366kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（200ps/5500-6800rpm、28.0kgm/1700-

だからRCZは格好が気持ち悪いんだってば
聞いてる？

来週入庫、週末納車の予定だったが、遅れそうだ。オプションはグラスコーティングとマッドガード、肘掛けぐらいなんだが。
みんなは入庫から納車までどのぐらいかかった？

４、５日で納車されたよ
自分はコーティングのみだけど
実質作業してたのはせいぜい２日間くらいぽかったよ
あとは登録とか書類手続きの都合とかじゃないかな

いや、いい車出たんでない。RCZ。
ターボだ馬力だの御方々の受け皿としてとてもいい。

あっちこっちでひっくり返って、犠牲者を出さないようにして下され。

プリウス
フジツボ測定値143.0ps(トヨタ測定値136.0ps)
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001934/00000000000000004345/00001293

CR-Z
フジツボ測定値122.4ps(ホンダ測定値124.0ps)
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001975/00000000000000004449/00001329

インサイト
フジツボ測定値103.8ps(ホンダ測定値98.0ps)
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001949/00000000000000004402/00001296

>>572
ﾚｽｻﾝｸｽ｡
うちのDは火水休みだからキツいのか？やる気がないのか？
値引き大きかったら我慢か。

1.6Ｌで1366kgってあんた。ｗ

1.5Lでハイブリの電池まで積んで、1.160kgのCR-Zって、でどんだけ偉いんだよ。ｗ

>>561
中古のZ３２や７０スープラが一番値段の割にパワー多いと思うぞ。

>>563
ここはオーナー専用のスレです。
規約に違反した貴方はもう2度とここを利用する権利はありません。

>>578
そっちより荒らしに言えよｗ

規約とかw違反とかwww権利とかwwwwwwwwwwww
あほんだらはちがうのぅ。

プジョーのディーラーに行って話だけでも聞いてこようかなと思います
もう時代はホンダタイプＲの温いＮＡの時代では無くなったのかと思います

過去に戻り楽しかったＤＯＨＣターボの時代が再び戻ってきたのです。

>>580
阿呆だろうがホンダラさんだろうが結構。
初代スレ立てたの俺だし。

俺がここでは法律。俺はここの全能なる神。
文句あるなら出て行っていいぞ。

僕はＤＯＨＣのエンジンが大好きです。
そしてターボが大好きです
電動モーターのハイブリッド車は
僕は大嫌いですハイブリッドカーは信用して
命を預けて乗れません。

手始めに、スレを汚す ID:x8Y9zwEl0　に神通力で罰を与えよう。

ハア！！！

以後、 ID:x8Y9zwEl0は16時以降書き込み出来ない罰を与えた。
どうだ。恐ろしいか。

燃費が良い「俺は男だ、パワーさえ有れば燃費なんてどうでもいい」
スポーツカー乗りと言うのは少なからずそういう気持ちもある
今は不景気で、安価で買えるホンダＣＲ−Ｚで我慢して気持ちを誤魔化してきたが
もう耐えられない、もっとパワーをもっとスピードを
僕はスポーツカーにそういうのを求めてきたんだ。
ＯＨＣのハイブリッドでは満足できない
もう気持ちを誤魔化したくない！
だからピュアスポーツプジョーＲＣＺを選ぶ
ＤＯＨＣターボ、懐かしい様な、やっと戻ってきた様な
やっと帰ってきたんだねと言う気持ちになってしまう

>>588
乗らなくていいよ、どうせ乗るようになるからｗ
日本人てなんで昔からこーなのかな
カメラ→魂抜かれる　　　現在→みんなもってるし携帯にまで付いてる
パソコン→オタクｗｗｗ　現在→iphoneとか携帯もパソコンっぽいのがある

流石の俺様の未来予測は厳しいぜ。

アンカーミス>>583だお

オモイ！！
重すぎる。
そんなんじゃオンナにモテない
街乗りスポーツカーにはパワーや速さより
イイ女が必要なのだ。
解るか？？チンカス君

>>586
＞カメラ→魂抜かれる　　　現在→みんなもってるし携帯にまで付いてる
＞パソコン→オタクｗｗｗ　現在→iphoneとか携帯もパソコンっぽいのがある

まったくですな。ｗ

昔、パソコンはこれから大切なアイテムになるから、勉強した方が良いぜと言ったら、

「そんなオタクしか使わないようなモノ、必要ねーよ！ヒャヒャヒャヒャ！」

と、笑ってたヤツが、いま泣き入れてるよ。ｗ

荒らしを避ける目的のスレ自体が
荒らしが立てたものだったでござる

人は変わっていくものだろ？

ホンダも本当はプジョーＲＣＺみたいな車を出してみたかったんだと思う
でも排気ガス規制やら、貧乏人にでも買える金額が必要だったんだと
だから思い切ったマシンにはできなかった。僕はそう思う
今からでも遅くない、プジョーをまねて
ｋ20ターボで武装したＣＲ−Ｚを出してくれ
タイプＲを超えたマシンを、もう貧乏人に合わせる必要が無い
こう言った車を楽しむ人たちに与えてくれ
５００万円で出して買う奴がいると思うから
もう現行のＣＲ−Ｚを残して、ハイパワーＣＲ−Ｚ
タイプＲを超えたマシンを出してくれ

>>576
パワーが有れば補強もいる
ハイパワーのエンジンはボディも強固にする
だから重くなる
ＣＲ−Ｚの軽さはパワーが無いため補強は必要ないからだ

エンジンがプァーなら
ボディ剛性もプアーだぜ

>>578

オーナスレだろ？
オーナーってなに？？

明日納車ってことは、もう俺名義になってるっつうの。

クルマがあほんだらなら乗ってるやつもアホンダラなこと言う。
さすがやのぅwwww

狼はプジョーＲＣＺを買え
豚はホンダＣＲ−Ｚでも乗ってろ！

厨房は、ひっこんでろｗ

昨日納車。
感動はないが、不満もない。

>>600
プジョーＲＣＺなら感動するでしょうね

ザクレロに興味なしw

ＤＯＨＣ１６００ｃｃターボ
片やＯＨＣ1500ｃｃハイブリッド
見ればわかる、乗ればもっと分かるそれが常識だぜ

ところで16時って何かの区切りなの？

DOHC大好きY32乗りは16時以降ネットできない環境で生活しているらしい。

見分けるポイントは全角アルファベットとDOHCへの固執

SOHCだからか多少発進とか低速時に振動はするのよね
確かに踏み込んで楽しいのはRCZだろうな
ただ注目度はCRZの方が上だろう
未だにドライブしていると羨望の眼差しで見られる
サービスエリアでもよく声掛けらるし
あとGSは有人に行くようになったな
お兄ちゃんやおじさんの反応がおもしろいw
乗り出し300万でこれだけ注目度高い車は未だかつて無かったんじゃないか？

ま、MTはホンダだけだしね。トヨタも真似出来ないようだし。ｗ

教育でCR-Zのエアロのクレイモデル作成番組やってるな

>>608
格好悪い羽のクレイモデル作ってたけど、あんなんが製品化されるのかねぇ・・・
レガシィB4ブリッツェンの羽を思い出してもうたわ

>>609
CR-Zに羽は合わないよなぁ

すごい大変な作業だというのは伝わったけど
売れないと苦労が水の泡だろうなと・・・

あ、エアロメーカーが損するだけでモデラーはウマーなのかな

無限エアロのイラストでわくわくしてたが、実物見てかなり萎えた。
羽つけたら、驚くほどださくなる。

こんだけエアロが似合わない車も珍しいな

純正アクセサリーのテールゲイトスポイラーは
さりげなくて、なかなかいいかも？と最近思う。
悩むぜい。

だよね。
俺もパンフ見せてもらったときは、
付けようかと思ったけど、ヤメてよかったと思ってる。
Moduloの方がまだマシだと思う。

無限フルエアロの俺に謝れ。
グリルはモデューロだが全体がシルバーですげーかっこEぜ。

>グリルはモデューロだが

オマエこそ無限に謝るべきだｗ

>>609
ブリッツェンのはリアバンパーも含めるとそんな酷くないと思えたんだけど、
教育のCR-Zのはなんだろうアレ…
それともアレもフルエアロで出すんかね？

>>613
俺も最近はモデューロのスポイラーは良いんじゃないかと思い始めた
テールゲートの黒色の部分をボディ同色化したい人には良いかもしれん

他人の車にどうこう言いたくないが、無限使用だけはセンスないと言えるわ

フロントの後付け感が、かなりひどい気がする。
インサイトは結構良かったのに。

俺的には、オリジナルの完成度が高すぎるから
下手なおまけが受付けられない気がする。

Peugeotスレでここが話題になっているので、やってきた！
RCZ 6MT 200ps カーボンルーフ、インテグラルレザー（インパネがフルレザーね。）の8月納車待ちです。
実は若い頃、ホンダ一筋でした。
CITY TURBO → バラード CR-X 無限フルキット → EF型 CIVIC VTEC → プレリュード
なんか、昔のホンダのワクワク感がRCZにはあります。ですのであんまりいじめないでね。(^o^)
ホンダがCR-X 6MT 1600 200ps なんて夢のある車を出してくれる事を願ってます。

ちなみにCR-Xの無限フルキットはこんな感じだった。
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/b/b/6/bb6types/20091110223518b8b.jpg

給油口が鍵付きのキャップで、むき出しになっているのがお気に入りでした！

次スレから無限フルエアロ装着野郎は書き込み禁止にしてやる。
テンプレ化しとくから。

サイドのみならなんとか許してやる。

>>624
>>625
もっと寛大な心を持てよ
目玉焼きを塩で喰おうが、醤油で食おうが、ソースで食おうが、個人の自由だろう？
価値観の押しつけはみっともないぜ

>>626
あのダサいのと並びたく無いって事でOK？

欧州仕様にのみオプション設定があるテールゲートガーニッシュのシルバー色が欲しい・・・！
あれは濃色系にかなり合うはずだ

無限エアロ叩いているヤツは付けたくても付けられなかった貧乏人だろ。
2ちゃんならでは。

>>629
無限エアロに限っては、それは違うと思うｗ
無料だとしても付けたくないくらい不格好だもん

CRZオーナーはコミュ力かけている奴が多いのか？益々オフ会なんて参加したくなくなったわw

納車されたわけだがセキュリティ解除出来なくて焦った
最近の車はみんなついてんのか

>>630
無理すんなよ

現実には無限エアロつけたCRZを生で見たら
すごいいいぜ

ココはなんでこう、自分の価値観を押しつけたがる輩が多いんだろうな
かっこよく感じるか否かなんて、人によって違うに決まってるだろ

>>626
お前が自宅で何を食おうが勝手だが、
美しいCR−Zを醜い姿に改悪して公道を走りまわり、
CR−Z乗りは馬鹿ばっか　という宣伝する行為は許されるものではない。
自宅に飾ってるだけなら個人の自由として認めてやるがな。

>>629
だからその金はホイールと足周りに使うっていってんだろ。カス。
ガセネタ信じて300万超貯めてたから金余ってるっつうの。

>>630
次元転結究極圧倒的東西南北中央不敗的同意。

>>633
デラで生で見た。
キモヲタ専用車の見本のような車だった。
案の定オーナーは２ちゃんでよく見るピザヲタのAAを具現化したような人物だった。
痛車のベースにヨロシイんではないかな。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　　　無限エアロ叩いているヤツは
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼　　　　付けたくても付けられなかった貧乏人だろ
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　無念　MUNEN 　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

無限ですらF1で４勝してるって言うのに、トヨｔ（ｒｙ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　　　　　　　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　 　／もっと寛大な心を持てよ
　　　　　　　　　　 |　　　<　　∵　　 ３　∵>　 ＜　目玉焼きを塩で喰おうが、醤油で食おうが、ソースで食おうが、 　
　　　　　　　　　　　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ 　　 ＼個人の自由だろう？ 価値観の押しつけはみっともないぜ
　　　　　　　　＿-‐'￣|＼＿＿＿＿＿ノ `ｰ―-､ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

ハイパワーマシンと比べられると価値観の違いだ何だいってるのに
いざ自分の主張が通らないとファビョるのかよ。

アンチではないけどさすがにこれはひどいｗｗｗ

プジョーＲＣＺの時代が到来したんだよな
ホンダＣＲ−Ｚは貧乏人の乗り物だって言うことが露呈した。

プリウスより遅い車では仕方がない
何がスポーツカーだ

上り坂 0-100�q/h 加速タイム

1位 HS250h 16秒03
2位 プリウス 19秒49
3位 レガシィアウトバック2.5i 20秒07
インサイト パワー不足で100�q/hに到達できず、92km/hで頭打ちなので記録なし。

ベストカー2009年9月26日号より
縮小画像では読めないので、記事を読むには原寸大ボタンをクリックしてください
http://imagepot.net/view/127630950052.jpg

お約束のコピペおいときますｗ

国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

こんな安いクルマ買えないんだったらジタバタあらしなんかにならずに、さっさと諦めて成仏すればいいのに・・・
つくづく貧乏人は無駄なことにちからを使うんだなーっと


615 名前： 仮面の忍者☆嵐Y32最高だぜ ◆DFaiJqSEhM [ｙ３２] 投稿日： 2009/05/30(土) 15:28:42 ID:CNfqK/MT0
俺も本当はプジョーＲＣＺ欲しいよ
でも金がない、金がないからお前たちにネチネチ書き込みしてるんだよ
分かるか俺の気持ちが

貧乏人が見え張って大排気量車買った末路

くそ

車で音楽はほとんど聴かないから気にしてなかったけど

純正オーディオがMP3・WMVに対応してた。

時期crzに求めること
・内外装のカラバリ充実
・ナビ、バックモニタの高画質化
・オプションでフロントモニタを
・サンルーフ
・シートベルトの上下動可
・ダッシュボードに映り込みの少ない素材を
他にあるかな？パワー関連抜きで

プジョーＲＣＺの方が速くてかっこいいのに
まぁ値段は高いけどね
仕方がない、ツインカムターボだし

あれ重すぎだよ

>>651
おまえ、トルクのあるヨーロッパ車に乗った事ないだろ。
Z3やGOLF GTI乗ったけど、回転数命のホンダ車と違ってトルクのある車に乗ってみろ。
試乗だけならGOLF RやSirocco Rのタダ。
乗ったが最後、国産車のｼｮﾎﾞさが目について、国産車を買えなくなる代償付だが。

非日常的な用途としてはアリかもしれんが
日常的なツールとして乗る車にあんなの選べるかボケ

>>650
なんであんなに無用に全幅広いんだ？

RCZとcrzを比較するとはよく分からんな。
名前が似ているから？
普通、TT、シロッコR、RCZのどれにしようかというのなら分からんでも無いが。

>>652
ターボ付いてたり排気量が遥かに上な車とトルク比較ってバカですか？

>>624
ここはオーナースレじゃないのか？
赤バッチ野郎とか無限野郎も同じオーナーじゃないのか？
禁止ってどうやるの？
無限とかのエアロ、ハーフで取り付けしても簡単に取り外しが出来ないんだよな。
あの値段だとバンパーエアロの方が良いかも。
自分の経験からだと、ノーマルは残しておいて、エアロは別が良いと思う。

インターナビ・プレミアムクラブの会員IDがまだ来ない。
あれって、Dの営業マンが登録してくれるんだよねぇ？
明日Dに行くか。

>>658
納車されてるの？

無限エアロ悪くないと思うけどあのマフラーはないわ

現状での大体の分析　
　　crzスレに張り付いている粘着（何故かアンチスレに行かない）の分類

25%　ルーピーさん
22%　馬力速度原理主義者
16%　なぜか幼稚園児レベル(知能に問題なさげ）
10%　おそらく他スレッドでホンダ派にやられちゃった人たち
10%　いわゆる厨房
８％　欧州車の犬および代理人
５％　希少車価値にこだわるオーナー
４％　人格障害　他

こんなとこだな。オーナー同士はまったり行こうぜ。

>>656
スレタイも読めない馬鹿なんだから仕方ないでしょ

アルパインのバックカメラHCE-90Dつけたひといる？
きれいにどうつければいいんだい？

>>652
いい精神病院知っているから紹介しようか？

>>661みたいな事を書き込むというか脳内で考えてる時点で
やっぱここのオーナー達って痛いんだなと思う。

いわゆる妄想ってやつだな

入ってたのか？

他のオーナーの人に聞きたいんだけど、みんなタイヤの空気圧どのくらいなの？
自分の車が、指定値より高くてビックリしたから・・・
Dの燃費を良くするための配慮かな?

>>667
扁平率にもよるんじゃない？
１８インチなんかだと３．０？

バックモニター着けたがる人多いね。
同僚にモニターだけ見てて、左擦ったおバカがいる。
気を付けて。

>>667
俺はあまり詳しくは無いんだが参考に
668が言うように18インチなら3.0のような気もするけど鵜呑みにせずに
空気圧に3.0いれるときはちゃんと調べてからにしろよ
タイヤにもよるが下手したら爆発バーストするぞ

ちなみにノーマル16インチなら前2.1の後ろ2.0だ
両方2.4以下ならきにしなくてもいいだろう
16インチで3.0近く入ってたら危険な気もする
まぁ言いたいことは、ここじゃなくちゃんとした店なりＤなりで聞けと言う事

今日初めてターコイズみた
赤バッチのhttp://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/90121/profile.aspx
とは全然違う色だった、あれはターコイズと呼ぶのか？
紺メタに見えたぞ

>>665
お、言ってくれるなぁ。結構集計には苦労したんだぜ。

因みに君のような書き込みはは一番下に分類した。
本来は確かにスル―なんだが、下記のアンチを見たとき、

>>296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2010/06/06(日) 21:21:00 ID:4+XuYCPKO

私霊感みたいなものがあるんですが
こういうとあれなんですが… 　　　　　　以下省略

誰かが指摘しておかなければと思ったのさ。
296はどこに分類されるか解るかね。pseudopsychiatristの665さんよ。

>>671
またお前か

おまえら、燃費基準達成車ステッカーはそのまま貼ってるの？
あれ剥がしたらダメ？

>>668
>>670

ありがとうございます。
ノーマルで2.5も入ってたからちょっと高過ぎやしないかいと思っただけなんだけどね。
ちょっと安心した。

納車初日に剥がしたわ。

>>676
綺麗に剥がせる？

>>677
うん。窓だから綺麗に剥がし損ねてもシンナーやガソリンでおｋ。

てかそろそろこの板のｏｆｆ会しねえ？
ネットじゃ虎だけどリアルじゃ猫だぞ。俺ｗ

>>678
早速明日剥がしてみます。
ついでに勝手に貼られてた「Honda　Cars　○○」も剥がします。
車庫証明ステッカーは気を使って貼らなかったのに、
ディーラーステッカーはきちんと貼っている。

>>679
無限エアロの人とか赤バッチの人とか黒いホイールの人とか
ナンバープレート下げている人とか字光式ナンバーの人とかが来たら
「おまえバカだろ」と素直に言ってしまいそうなので無理です。

>>681
大丈夫。
君は心の中でしか言えないから。

>>679
参加したいけどまだ納車待ちだYo！
早くオーナー同士の会話に混ざりたいぜ…

>>683
コラコラ、部外者は書き込んじゃイカン！と前言っただろ？

>>679
ミンからですでにオフ会ヤってる
場所は海ほたる

>>684
一応、購入したんでそれくらい多めに見たってください

「この板の」

今度は関西方面がいいな。

ここでoff会すると、平均年齢はどうなるんだろ。
と思う45歳のオッサン。平均より上だろうなぁ。

俺26。
ＣＲ−爺はいくつなんだろうな？

夜に片道40km、アップダウンあり市街地・山道ありのルートをパトロールしてきた

行きは55キロのクルコン設定で燃費調査
帰りはSモードでガンガンに飛ばして来た

往路復路ともにほぼノンストップ
エアコンOFFオーディオ・ハイビームONでのチャレンジ

往路はリッター21、復路でも13でした
意外なのはSモード時にバッテリのメーターが一メモリも減らなかったこと。燃費も結構良いんじゃね？
やはり高回転域はちょっと弱め。あまりノビが良くない。慣らし終わったら変わるかな？
高速でカーブ曲がってもブレが少なく安心感があった
あんまり高速で走ってるって実感が湧かなかった。150位で「ちょっと速い？」と思う程度
深夜ドライブ楽しすぎwwwww

α白フルノーマル乗りだけど、無限グリル＋デイライトだけ付けたら格好悪いかなあ？

>>691
俺も無限パーツに変えるならグリルとグリルイルミネーションだな
それにモデューロテールゲートスポイラーに車高調入れて、アルミ変えてと・・・
あー宝くじでも当たらんかなぁ

>>642
>>643

昨日とあることがあり初めてこのスレに来ました。

とある出来事とは、昨日CR-Zの小太りのおじちゃん（若いかもしれないが・・）私のトムスプリ見て発情ししかけてきました。

信号待ち左折の緩やかな上り坂でパワーモードに入れてないのに、おいついちゃった。。。

おじちゃん手抜きしたのかと思っていましたが、その後スピード緩め大人しく２，３代あと走り、２度とわたしとならぶことなかった。

CR-Zて、そんなに遅くないですよね。インサイト、プリLよりは
早いと、荒しがいってましたが、うすですか？

ちなみにわたしのプリSTです。

>>690
高回転型のエンジンじゃあないでしょう。そこはそれとしてその良さをしっかりわかって
使ってやらないと・・・。
その分低中速トルクがでてるのだけれど。

>>693
発情し、仕掛けてきた
ってのが、あなたの脳内だっただけ

という説明が最も合理的と思われ

CR-Z乗り、名誉のため気を使い大人としてやわらかに表現しました。

お尻振り振りかまってコール。

タイヤ鳴らして左折全壊加速。

ぶち抜いた。

人目お避けるように。

目を２度と合わさない。

このキーワード入れてみて。これ昨日あった本当の話。。

>>690
慣らしも終わって無いのに高回転使うと、シャアのゲルググみたいになるぞ。

料金所からの加速や100-120km/hくらいで追い抜きかけるときでも
NORMALモードの3500rpmくらいで充分なんだが。
6500rpmで不足って言ってる人はどんな加速してるんだろ？

>>670は本当に詳しくなさそうだな、参考にしない方が良いぞ

ここの書き込みは変なエアロの組み合わせ相談だのシールの剥がし方だの
微笑ましいモノが多いなｗｗ
その割にはこの車は年取ったヤツらに売れてるって言うんだから可笑しなもんだ

>>698
CRZより速い車から乗り換えた人だろ。。荒れるから車種は言わないけどｗ

無限エアロ買えない貧乏人がいるスレはここですか？
嫁がポロを買ったら近所から妬まれるし日本人総貧乏人時代到来ですね。。

>>701
日本にもまだ部落が存在するんだね。

その速度からならFitだって必要十分な加速しますよｗ

ポロ買ったくらいで妬まれるって…（汗）

>>698
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ。

ま、車はこの程度（ＣＲ−Ｚ）で丁度いいと思うがな。

こんな安いクルマ買えないんだったらジタバタあらしなんかにならずに、さっさと諦めて成仏すればいいのに・・・
つくづく貧乏人は無駄なことにちからを使うんだなーっと


615 名前： 仮面の忍者☆嵐Y32最高だぜ ◆DFaiJqSEhM [ｙ３２] 投稿日： 2009/05/30(土) 15:28:42 ID:CNfqK/MT0
俺も本当はプジョーＲＣＺ欲しいよ
でも金がない、金がないからお前たちにネチネチ書き込みしてるんだよ
分かるか俺の気持ちが

ばかどもが

まったくだ

>>701
お前ちょっと待て
無限エアロは嘲笑の的

無限のエアロ付けたヤツに嫉妬してるんだろ
インサイトの時もそうだったなぁ
まぁ買えるようにがんばれよw

前スレにもエアロを目の敵にしてる人いたな

エアロだけにその話はもうええあろー

涼しいな

嫁がポロで妬まれて困るってこの人のことかな？
たしかこの人はCR-Zに乗ってたような・・
>>710どうですか？

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/06/12(土) 14:58:39 ID:u63VPXXf0
正確にはこうだったか。

嫁のポロを仕事で使ったりすることがあるが、取引先から「また車を買ったんですか。しかも輸入車。」と妬まれて仕方がない。

そのキチガイはまだここにいるのだろうか。

外車は小さい車でも500万円ぐらいすると思われている
日本車嫌いのお金持ちが乗る様な車だろポロは

アイアンマン見にいったら駐車場に二台もあって吹いた

>>715
日本車嫌いのお金持ちなら、普通にベンツやポルシェに乗るんじゃね？ｗ

ポロよりも高い国産なんていくらでもあるし。

お前ら車馬鹿なら詳しいだろうけど
外車は高い、高級車だって思う人が多い
俺だってポロのことはあんまり知らんけど
何となく高いように感じる
ミニクーパーだって高そうだし
出来が良いからな、国産車はなんか手抜きみたいな感じがして
オシャレではない、国産車は何となく田舎くさい様な
ゴルフやポロの赤に乗っている人たまに見かけるけど
都会的でオシャレに見えるし、何となく金持ちなんだなと思う
ホンダＣＲ−Ｚの赤なら旦那がわけわからん車買って自己満足しているんだろうなと思う

ホンダの車は田舎くさいんだよ
ＮＳＸでさえ、田舎くさかった

ID:KokwQYVY0「私ガイシャ乗ってます、スゴイでしょ」
一般人「へー、どこの国の車ですか？」
ID:KokwQYVY0「韓国です」
一般人「へー」

純正ナビに電話帳を登録してるのに、
そいつからbluetoothで電話かかってきても、名前が表示されずに番号しかでない。
iPhoneだからかな？

お前らそろそろ↓だということに気付けよ


615 名前： 仮面の忍者☆嵐Y32最高だぜ ◆DFaiJqSEhM [ｙ３２] 投稿日： 2009/05/30(土) 15:28:42 ID:CNfqK/MT0
俺も本当はゴルフやポロ欲しいよ
でも金がない、金がないからお前たちにネチネチ書き込みしてるんだよ
分かるか俺の気持ちが

雨で暇だから、まだ早いけどCPCの2度目のメンテナンスクリーナーかけた。
拭きとった後、塗装面の指触りが気持ちいい♪

>>720
ホンダ車は都会が多いんですけど？

そりゃそうでしょ。東京の青山だし。

トヨタなんか、三河だよ？ｗド田舎。ｗ

業界じゃ、田舎企業と言われてるよ。ｗ

>>724
おまっ！そりゃ普通に自分で液体ワックス掛けてるだけですから・・・cpc

>>725
それは単に思い込みだ
表参道、青山、銀座界隈のタクシーはほぼトヨタ車だ
1番都市部で多いのはタクシー

君はどこの田舎に住んでいるの？

>>727
タクシーだ？ｗ

当たり前だろ、タクシー営業許可取るのに、強制的にトヨタ車買わされるんだろ？

トヨタと国の癒着だよ、お馬鹿さん。

>>728
本当の事指摘されて国とトヨタ叩きか。
ずいぶん変なのがオーナーやっているんだな。
ホンダ車乗りは他社メーカーを叩くのがデフォってのはどうやら正しいようだな。

>>722
出ないね番号。あと他のブルートゥースデバイス繋げてると、ナビ認識しなくなるよ俺。

>>729
ポロ乗りは国産車を叩くというのもデフォじゃね？

>>731
なんでポロが出てくるんだい？
今度はVW叩きか？

>>729
本当もなにも、お前がタクシーを車として見てる事に、ビックリしたよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>733
えっ？タクシーってじゃあなんなの？
バイク？
その煽りは無理があるなぁ。

>>732
ごめん
嫁がポロだったかｗ
キミのＩＤはポロスレでよく見かけるねｗ

>>734
実用車だよ。

少なくともアウトオブ眼中で、話題の範囲に入らないわ、ドアホ。ｗ

>>735
VWはゴルフに乗っていますよ
カミさんがCRZのCVT車を買い物で使っています
それでちょっとスレ除いてみたらコレですから
ホンダ車に乗ってる方は知性も品格もない方が多いんですかね？
ディーラー対応も悪いし。

>>736
えっ？
実用車って車でしょう
頭大丈夫ですか？

>>737
へー
ゴルフに乗ってる割にはポロスレにしか書いてないんですかｗ
「ちょっとスレを覗いてみたら」（誤字は訂正しときました）
毎日のようにここやポロスレで煽ってる人と同じ匂いがするけど、俺の勘違いですかねｗ

>>739
ゴルフスレにも書いていますよ？
必死チェッカーに反映されていないんじゃないですか？
そんなに必死にならなくても良いのでは？

それは失礼ｗ
ここだけじゃなくてポロスレでも必死に煽ってるんですね。
ゴルフスレでも同様に煽ってばかりなんですか?

>>737
つまり自分の嫁さんを知性も品格も無いと評しているわけだ。
さらに言えば、それを許した貴方自身も。
語るに落ちるとはこういうこと。

>>742
つ割れ鍋に綴じ蓋

>>737
こないだゴルフに散々煽られた挙句信号待ちで横に並ばれ猛ダッシュで走り去られた。
片側２車線の左側走ってて追い越し車線は空いてたんだけどね。
知性も品格も全く感じられなかったよ。

煽ってくる車が型落ちのスポーツカーとか外車だと、逆に俺は楽しいけどなｗ
1人で突然笑いだすから女に何事かと聞かれるけど、説明してもわかってもらえないｗ

煽られたら、わざとゆっくり走って楽しむことにしてる

赤バッチにTYPE　Ｒのエンブレム貼ってるヤツ、もうねアホかと

http://minkara.carview.co.jp/userid/724025/car/663803/profile.aspx

吊られるなよ

>>744
夜に高速走ってて、後ろに赤のCR-Zが急接近したけど、
急に減速して走行車線に戻った。戦意喪失したみたい。
ちなみに俺の車は、GOLF R

夜の高速で、よく後方の車の車種とか色とか分かるな

リアカメラで常時監視！

納車された皆さん。よろしくお願いします。

まぁ変なアンチもうようよしますが、オーナー同士まったりと
行きたいものです。

しかし、面白いのは欧州車絶対主義者はこのスレにも来ていちゃもんを
垂れ流していきますが、米国車の絶対主義者っていないですねぇ。
その意味でももうアメ車の時代では無いのか、むしろアメ車乗りのほうが
人間が出来ているのか不思議ですな。
今日も高速で、煽ってきた車は国産車：欧州車＝１：２位でしたね。

というか、高速走ってるだけで煽られるのか…
恐ろしいねぇ

夜の土砂降りの中１００キロほど運転してきた。
駐車するとき、バックモニターが水滴でなにもみえない。リヤのウインドウも見えない。

あと、車線変更時、サイドミラーだけだと死角がありそうだけど、首振っても後ろ
見えなくて、結局サイドミラーだけが頼りなのが不安。

>>745
女からするとかなり怖い思いをしたんだろうな
振られてもストーカー行為するなよ

>>746
ゆっくりではなく普通の速度で走れ、カスが！

>>750
単にRかどうかの確認するために近づいたんでないの？
Rはちょっと珍しいし

牽引フックてHKSしかまだ出てない？
エアロとか羽とかは興味ないけど、ちょいとレーシングぽくしてみたいです
無限のグリルも欲しいー

>>757
トップシークレットからでてるよ。

>>758
なんだ、まだ寝てないじゃん。
早く画像貼ってよ。

>>757
これなんてどうよ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/car/598748/2089197/photo.aspx
外見ノーマル派だけどこれとモデューロのテールゲートスポイラーは欲しいな
ってかこれいくらくらいするんだろ

>>750
スレタイ嫁

>>757
無限のグリルいいぞw
ツヤブラックで純正よりも一体感がある
LEDは個人の好みだね

>>757
牽引フックつけたまま一般道を走るなよ

HKS以外も出てるのね
>760のディフューザー高そうですねー
無限イルミネーションの電源はバッ直ですか？

無限のグリルイルミネーションは暗いよ
グリル購入したら適当に合うLEDで明るい奴つけちゃえ

α6MT納車されたんだがタイヤはヨコハマだった。
BS＞YHみたいな感じだけどヨコハマの方が、
乗り心地、ノイズ、耐久性、雨性能は上、てのは無いの？
まぁ、高橋国光アドバンカラー好きだったからいいけどさぁ。

>>766

気に入ってるならそれでいいじゃん。

この車はノーマルのままが一番美しい。
余計な飾りは要らないの。
ったく、、、

純正ホイールのデザインは気に入らないけどな
速攻で変えたわ

>>768
ノーマル唯一の欠点はフェンダーとタイヤ間の隙間。
車高は落とさなくては美しくない。

車高ノーマルでフルエアロとか最悪。
マジメ坊が変形学生服着てるような感じ。

あああああああああああ、だっせー

確かに…この車はノーマルが一番美しいかと。

あと最近思うのだがこの車長距離乗っても
意外と楽チンだね〜

>>772
よっぽど粗悪な車ばっか乗ってきたんだなあｗ
今の普通車、疲れる車なんてそうそう無えよｗ

>>770
>>車高ノーマルでフルエアロとか最悪。

まったく同意見。
一番なんだかな〜　って思う。
こういう車に乗ってる奴の普段着や髪型がまた・・・・

ところで、オイル交換時はハイブリッド用のオイルの方が良いのですかね？

お前らそんなにガソリンや維持費にケチるなら
俺みたいにカワサキのゼファー400χファイナルエデション1台に絞れよ
お前ら田舎に住んでいるなら別だろうけど
駐車場も高いし、バイクなら本当に使い勝手いいぞ
お前らもバイクにしろよ根性無しどもが

俺は16歳で中型自動二輪取って
一生バイクでもいいと思ってたけどな
車は便利かもしれん、田舎ならな
でも俺は大都会と言うまでもないが
三重県近鉄四日市市駅近くに住んでいるんだけど
本当に車は邪魔だよ、めんどくさいし
買い物も徒歩で十分だし、遊びや飲み会なんかは
名古屋駅周辺で飲んでは遊んでるし、バイクさえ出番が無いのよ
まぁ俺は一人暮らしだし、車は昔は好きだったんだけど
今はもうそんなに好きではない、なんでこんなに金がかかるんだと思って
嫌気さしたんだよね、車なんて本当に田舎の乗りものだよ。

　　　　　　＿＿＿_＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__
　　　　　　| 変なのが不定期的にわくNE！|
　　　　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（^ω^　）　　　ﾃｸﾃｸ…
　　　　_( ⊂　i
.　　　└ ー-Ｊ ,,,

あれだな、ホンダがどれだけダサい車だしても驚かないけどな
行って悪いけどＣＲ−Ｚなんか貧乏くさくて惨めな車だよ
俺はそう思っている、なんでかな、ホンダ自体が俺は嫌いなんだよね
俺は今でも車は日産と思っているし
確かに今の日産は良い車は無い、だからと言ってホンダの車に逃げるのは嫌なんだ

ウザいヤツらだな。

むし蒸し
梅雨だしな

ホンダも君のこと嫌いだと思うよ。。。

ホンダは田舎くさい車、都会にはそぐわないデザイン
オシャレじゃないのよね、ホンダは
なんかダサくて嫌い貧乏人ども

>>775
ハイブリッド用ってｗ
IMAはエンジン自体は普通のガソリン車とかわんないよｗ

雪が降らなきゃバイク一つでいいんだけどなあ

誰を載せるわけでもないし

かまう気はあんまないけど
ホンダもチミのことダサくて嫌いって思ってるよ〜
ホンダの車も買えない貧乏人とも思ってるかもよ〜

>>775
ウルトラGreenにしとけば問題ないお

>>785
何乗ってるの？
同じCR-Z乗りとして興味ある。

>>788
すまん、ＣＲＺオーナーじゃないのに書き込んでしまった。バイクももっていない…

ただ、雪がなければバイク一つって選択をしてただろうなあって横槍でした。

ゼファーなんて遅いバイク全然楽しくないだろ。250のVTRでも楽勝でついていけるわ。6Rか10Rに乗れよ。

田舎の乗り物ホンダ技研工業製の車
ダサいんだよね、なんかさエンジンだけは元気があるって言うじゃなぁい
でも、今の時代主力エンジンがＯＨＣですから！残念
ホンダのＤＯＨＣ高いよね！ターボも付いてないのに斬り！

>>789
そうなの。。
実際ﾊﾞｲｸだけだと、雪どころか雨でも嫌だぞ。

>>790
そいつは実際ｾﾞﾌｧｰどころかＣＢＸ１２５Fってピンクﾅﾝﾊﾞｰしか持ってないぞｗ
　↓

昔っから思っていたんだけど
ＤＯＨＣの車なのになぜ他メーカーのＤＯＨＣターボと同等の金額するのかなっと思っていた。
�Xテックで誤魔化している、�Xテックならターボについていけるような構想
なんでホンダのＤＯＨＣは高いのか？
ターボも付いてないのにボリ過ぎだよと思っていた

　　　／／ ／ ／ ／イ' / ／　／| ｌ |　　,ｨ'　 |ヽ　　|
　　　 ／／　／／/ / /／　／／!　| ／/　　|.　|　l. l.
　　　／　／／/ /,/ /　 ／,.イ/｜ | ／,!　|　ﾊ　l　l、| 　 　 　 　 ┌┬┐
　　　／/／ / / / /　／／ //　 | l| 　 !　,. ﾘ |　|.| |　!　　　　　　├┼┤
　　　 ／　 / /,イ,/／彡　'//　,　|｜　,l / ﾘ　|　| | |l | 　 　 　 　 └┴┘
　　　／／ '／/ /∠　／//／　　|｜/ /,!/　ｲ! | | || |　　　　　　　/ |_ヽヽ
　　　　　/ /　' /　／　 //　　,／ | ﾚ ﾉ//　 ,! | ! |｜|
　　　　 /./　/∠　 ,／//　／　,.ィ１|///　 // |ｌ |　||　　　　　　　 |　　 ヽ
　 　 ／| | ／　／　　//　 _,.-7 / ∧ﾙ' ／,/　川　l.|　　　 　 　 　 ∨
.　　 　 | |／／　_,.,.ィ/rｧ,.-､ヽ.y'､/　/　/_/　/ ﾘ　/
　　　　| |／ ／'/Ｘヽｲ (.ﾌ/） /ﾍ',.ｨ' ,r∠/彡/ ,!//　　　　　　　　　､　マ
　　／ ｌ |／!,//'　/' !｀¨７　./ /ｒ7／|　/彡/ ,/ｲ/　　　　　　　　　 ┐用
　　　　 l{　|/　　 ′|　　　　 '′´　　| '彡/ /　|!　　　　　　　 　 　 '＾ー‐
　　　 / `　|　　　　　　　　　　　　 　 |/,/,l/
　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　 |V /　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　 |
　　'　　　　　　　　　　　　　ヽ-　,.. ノ　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾚ　　|
　　＼　　　　　`ー------- '／ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
.　　　 ＼　　　 　 　 　 　 ／　 　 ヽ
　　　　　 ＼　　　　　　 /　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /７
　　　　　　／ヽ､　　　ノ 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 //
　　 ｀¨ ‐'_　　　 i ￣　　|　 　 　 　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　/　ヽ　　 |　　 　 |　 　 　 　 |
　　　/　 　 ヽ　 l. 　 　 ｜　　　　　|
　　/　　　 　 〉 ,|　 　 　 |　　　　　 |
　　＼　　　 / ` |　　　　 |　　 　 　 |

シビックタイプＲがなぜ300万円近くするのか？
良く考えてもらいたい、シルビアのＤＯＨＣ4気筒ターボと同等の値段が
気に入らない、なぜＨＯＮＤＡはＤＯＨＣエンジン付きの車を
他メーカーのＤＯＨＣターボ車と同等の金額を提示するのか？
ターボ付いてない分50万円安くしろと思っていた

>>792
>>793
ワロタｗ

こいつしょっちゅうネズミ捕りとかに捕まってそうｗ

ホンダのエンジンは
糞、チューニングも出来ない糞エンジン
ホンダはノーマルが一番いいと言うが
ホンダのエンジンが元気いいのは、エンジンブロックなどが薄すぎて
チューニングしずらいと聞いた。

日本語でおｋ
英語でもおｋ

僕は日産自動車が大好きです
バイクは今のところカワサキだよなと思っていますが

>>798
日本人なら要領力聞かせろよ
日本人なら分かる、在日でも理解できるのに
お前ときたら、
俺はスピードキングだから警察には捕まらないよ

お前らさぁもう死んでるの？
ＣＲ−Ｚ選ぶって死を選ぶのと一緒なんだよね
実際ダサい車だろうが、どこがかっこいいんだよカスどもが

>>797
残念。ｗ　国内のヘボチューナーには無理なだけで、アメリカじゃ

一番多いのはホンダだ、ドアホ。m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!

ホンダの車は中途半端で安いし
案外ぼるけど
ダサいんだよね、日本じゃ旧日産の車が良いとされてるし
旧車ファンも日産が一番多いのも事実
ホンダはなんか知らんけどバイクのメーカーだよ
バイクも一番水冷開発、2スト開発がおいくれてたメーカーだしな

お前らホンダの車のどこが良い？
貧乏人でも足を運びやすい田舎くさい販売店だからだろ
ホンダの車の販売って
まぁ言ったら車業界の駄菓子屋的販売方式だしね

>>802
ドアホとバカのコラボとはまた強烈なｗ
あんまり虐めたら泣くぞｗ

日本政府もトヨタの言うことは効くが
ホンダの言うことは効きませんよね
なんで？ホンダ技研の幹部はモノつくりには良いけど
国への交渉が下手杉
だから何時まで経っても田舎工場生産が抜けないんだよ。

さあ、CR−Z乗ってこよ〜っと♪

さ、フーガすれにでも、遊びに行こうかな？

お前らもどうだ？フーガすれ行って、AAの練習でもしないか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273713462/l50

【旧日産】Ｙ３２セドリック＆グロリア【品質良好】


あ、ごめん↑こっちだった、ＡＡの練習するところ。ｗ

日産いいよねー　日産　ガンバレゴーン　ｗ
俺は乗りたくないけど　ｗ

金があったら、迷わずＲ35ＧＴ−Ｒ買うけどなぁ
金がタンマリ有ってホンダＣＲ−Ｚ買った人いるのかな？

ホンダCR-Z　オーナー限定スレ だぁ
お前ら貧乏くさい話しかしてねーじゃねーかよ
貧乏自慢か？買ったときガソリン満タンにしてもらったとか
カーペットのエンブレムがキズが付くとか
貧乏くさい話しやがって、景気いい話しろっていうの
どうせ零細企業の工場に勤めているボンクラしかいないから
アホな話ばかりしやがって
お前ら全員死ね。

溯って30年歴代国産スポーツカーの中でも
一番遅いのがＣＲ−Ｚって言うことだろ

本当にせこい貧乏くさい話ばかりしやがって
お前ら楽しい経験したことないんだろ
なんでＣＲ−Ｚみたいな車音痴で貧乏症の奴らばかりなんだ
おもろいけどなここのカスどもは
苛めてるとなぁ、結局貧乏が身にしみついて、本当に知識が無い奴らって言うことが分かった
俺様が書き込みで色々試したところ、こいつらは低学歴で大した経験してないと持ったよ
お前ら貧乏な家に生まれたばかりに知識が浅い
俺の受け答えについていけない、だからお前らは日本人の恥なんだよ
ＣＲ−Ｚ作ったのも高卒だったしな
お前らには丁度いい車なのかもしれんな

ここでCR-Zの事を良く言わない輩は
CR-Zを買えない惨めな奴らなんだよね。
頑張って副業でもして欲しいよ。頑張りなさい、諸君！

>>814
とほほ、情けないお方。どこの生まれでつか？

>>815
この２ちゃんねるで書き込みしている奴でＣＲ−Ｚが買えない奴なんかいないよ
良いか金は持っているんだぜ俺は

>>816
三重県四日市市だよ。
何か？

↑あはっ、ムキになっちゃってるよ〜
バレバレー

>>815
あなた、真髄ついとるわ〜 素晴らしい。

>>820
どこが素晴らしいのですか？
アホちゃうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんな軽トラックの発展型のスポーツカーに乗りたくないですよ
みんな貧乏こじらして買っちゃったんだろ
同情するぜ。

>>815
その輩は
買っても隣に乗せる　彼女すら居ないらしいぞ　ｗ

スカイライン２０００ＧＴが出たら買うのにな
日本から本当に直６エンジン全滅してしまったな。
直６エンジンの車が欲しいよ。
スカイラインが欲しいよな
理想はPGC10のスカイライン2000GT−Rが欲しい

お前らもそろそろＤＯＨＣエンジンが恋しくなったろ
俺は直6ツインカムが恋しい
Ｒ34、スープラで終わったか最後は

真髄は戦気だ。

OILモンテカルロの0W-30(量り売りのヤツ）入れたけどエンジンフィール良くなったよ！

>>824
無い無いｗおまえは買わない(買えない)人種だ
それがでたらまた次、あれがでたら買うとか言うんだろ？ｗ
理想と妄想だけでよく人生楽しめるなぁ・・・まぁ人事ほっとけって感じか

やはり４時には施設に戻るんですね。。
なんかかわいそう〜　たぶん精神疾患で免許とれないんだろうな〜

813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/06/14(月) 14:14:38 ID:zKIBQoo00
溯って30年歴代国産スポーツカーの中でも
一番遅いのがＣＲ−Ｚって言うことだろ


814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/06/14(月) 14:23:28 ID:zKIBQoo00
本当にせこい貧乏くさい話ばかりしやがって
お前ら楽しい経験したことないんだろ
なんでＣＲ−Ｚみたいな車音痴で貧乏症の奴らばかりなんだ
おもろいけどなここのカスどもは
苛めてるとなぁ、結局貧乏が身にしみついて、本当に知識が無い奴らって言うことが分かった
俺様が書き込みで色々試したところ、こいつらは低学歴で大した経験してないと持ったよ
お前ら貧乏な家に生まれたばかりに知識が浅い
俺の受け答えについていけない、だからお前らは日本人の恥なんだよ
ＣＲ−Ｚ作ったのも高卒だったしな
お前らには丁度いい車なのかもしれんな

みんなキチガイによくつきあうなぁ(^◇^;)
速攻でアボーンすれば、見やすくなるのに……

一ヶ月乗ってみて、慣らしも終わって引っ張って走ってみたけど、飛び抜けて速くはないけど、遅くはないって感想ですね
前車のGDBFのSTIと比較すると、確かに高回転域での加速は劣るものの、常識範囲内での加速、3000から5000回転位の加速なら不満はありません
下のトルク太いのは、モーターのおかげでしょうね
あと、ジムカーナのコースでスポーツモードでタックインさせてアクセル踏むと、ホイルスピンしまくります
……AWDに慣れていたので、アクセルワーク下手になってますわ(~_~;)

車内でのあちこちからのビビリとか異音が我慢ならん
Dの対応もぬるいしメーカーに直メールしてみる

今日の癲狂予報by661

本日は一時弱まった2番原理主義者が3番幼稚園児レベルと
融合する傾向がみられます。本日の特徴は4番の比率が
多いようです。適度にかまっていいでしょう。
8番出現時にはスル―、時々通報です。注意報レベルです。

>>832
何の話だ？アホくさ。

走行後にフロントガラスからぱちぱち音がしない？

異音の話がちょぼちょぼ出てくるけど、うちは無いなぁ〜
音が出る人って、納車いつ頃？

5月中旬納車
異音ない人うらやましいわ
突貫製造で当たり外れがあるのかなぁ
俺はメーターパネル、車体後方、フロントガラスと異音のオンパレード

結局、異音イオンっつってんのコイツだけ→ID:6dnt+81B0
毎日ちょぼちょぼ出てくるのもID:6dnt+81B0
ID:6dnt+81B0の車がハズレだっただけ

俺のは異音なし
3月納車

異音異音ってイオンエンジンかよw

ＡＭＳのエアロが完成したらしいが…
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/528265/car/637498/2092524/photo.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/528265/car/637498/2092542/photo.aspx

これは酷い

>>840
こういうの付けててアルファードあたりにあっさり抜かれると悲しい

もう糞エアロは無念だけで勘弁してくれ。

糞メーカーもダサダサのエアロ作る暇あんなら、
CR−Z２００９コンセプト仕様のバンパー＆サイド作れよ。

>>840
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

>>840

これはないわ･･･。
ノーマルの方が映えてるじゃん。

異音もしないし、フロント写り込みも気にならないよ俺。

なんかセル塩にからまれた
クルーズ走行中だったしそのまま無視してたら追い越そうとしてスピンしてた。

一体何がしたかったんだ・・・巻き込まれなくてよかった

AMSのエアロがすごいごついwww

2009コンセプトが神デザインだという事を再認識しました。

2007コンセプトのリアがすげぇすきだわ

そしてついに今日納車だ、7月頭予定だったのが半月前倒し
入梅しちゃって快晴の中のドライブとはいかなくなったけど、楽しむぜぇ

市販仕様CR−Zの車高を少し落とし、
２００９コンセプトのエアロに２００７コンセプトのホイールを装着するのが一番美しい。

と個人的に思う。

何気にコンセプト、嫌われてない様なので良かった。

>>831
俺のは、ビビリ音の情報を
デラが本社に上げてくれたらしくて、
本社工場で見てもらうことになった

異音無し！３月納車。当たりかな。

さっき窓拭いてたら飛び石が原因と思われる小キズ発見。
窓破損一号は俺か・・・・傷増えてきたら保険で交換するからまあいいけど。

>>840

ハニカムがないな・・
これフロントナンバーどこにつけるんだ？

>>840
こりゃあ、えらくダサくなったわ。
HONDA設計士の方達、泣くわな。

>>857
はあ？　ノーマルより遥かにマシだ。　目をくり貫いて角膜を寄付しろボケ。

>>858
お前のセンスがその会社を助けるよ
買ってやれ

>>858
各々の好みもあるだろうけど、俺は>>840の付けるぐらいなら
ノーマルの方が断然良いです。

>>858
栃木のひとですか？

後ろがノブレッセのパクリにしか見えない件について

フロントガラス、ＹＡＨＯＯオークションに出てたぞ！

この車は18歳で免許取って
両親に軽自動車は危ないから
ＣＲ−Ｚにしなさいと言われて買う車だろうな

CR-Zってリッターカークラスか？

3000ccだっぺよ、カッコイイっぺよ。

HONDAで末尾に-Zって付くとリアウインドウが水中眼鏡デザインと聞きましたよ。

CR-Z契約してきました。
αのスカイルーフ+レザーシートって人気無いそうで、
無事、一ヶ月先の生産計画枠をゲット。
（ちなみにただのαだと３ヶ月先だそうな。）

POLOのHLと迷ったけど、ドライブが楽しい車という事でこっちに決定。
POLOってリアサスがトーションぽい感じがするんだけど、
CR-Zって注意しないと分からんレベル。
ただ、直線ではPOLOの勝利。DSGとTSIの組み合わせは無敵。

CR-Zってホンダ版MINIかと思うようなカテゴリーなんだけど
乗ってみるとトータルで全然違う車と思った方が良い。
けど、どっちも運転してて楽しい車なのは事実だな。

インチキマシーン3号

RX-8の先頭部分とCR-Zのそれはよく似てるね

ＣＲ−Ｚで正解！外車は、壊れまくるぞ。

ホンダは溶接はずれで分解しまくるそうだよ。

>>853
831ですが、そっちはどこらへんのビビリ？
自分もとりあえずディーラーで見てくれることになって安心した
自分の場合、毎日高速やら凸凹の下道やら色んな路面走るんで異音気づきやすいとは思う
舗装のいい下道トロトロ走る分には問題ない

いい加減な状態なのを売ってるのか？ホンダは。

異音とかヒビリ音とかは初期型モデルのサダメ。
オレは国内外の初期型新車買い替えばかりしているので、
定期点検時に報告して、その都度対策してもらってる。
だから各メーカーの点検パックは絶対入るようにしてるし。

初期型買うって事自体、ある意味人柱要素も強い訳だから、
ディーラーの担当に相談したり報告しやすい関係って重要だし
ディーラー側も親身になって対応してくれるよ。

これも相当酷いと思うよ
http://www.route-ks.com/hotnews/1005/03/index.html

どーしてこーなるん

>>875
確かに親身になってくれてる感じはした
買う前から完全新型車ってことで一抹の不安は感じてたけど確かに人柱だわな
今後の対策に期待してる

下手にいじるより、ノブレッセのリアディフューザーにセンター２本出しマフラーで止めとく位が
良さそうだな。2007コンセプトと2009コンセプトの良いとこ取りで。
サイドのボリュームが足らない気もするが、これといったサイドスポイラー出てないしなぁ。

俺は単純に同好の士が増えるのは喜ばしい。

オリジナルのテイストを楽しむもよし。
低燃費なんて糞喰らえと走り倒す、その宣言として車を弄るのも
大いに結構。そういうオーナーもいてもいいだろ。

変なカミングアウトだが、アンチの連中の論理はさっぱりわからんｗが、
感情的になる背景は少し理解出来る気がする。
この車に乗って、低燃費運転は何かというテーゼを突き詰めると、
車にエコ派に躾けられる感覚にうんざりする輩もいるだろうと思う。

ま、この車が未来の車のスタンダードになると困る人は沢山いるわけだ。

エンジン回したい衝動と燃費記録落としたくない衝動のハザマで悶々とする変な車ではある

>>876
なんでこう、DQNっぽくするんだろうな
M-RACINGあたりがスマートなエアロ作ってくれないかと期待

>>878
サイドだけ無限で前後はノーマルてのはダメ？

＞M-RACINGあたりが

メーカーじゃなくてただのリンク集でしたｗ
www.m-racingfan.info

後付け感丸出しなゴテゴテしたんじゃなくて
無限ＰＲＯ２みたいな塊感のあるエアロをどっか作ってくれないもんかね。

どうしちゃったんだよ無限は・・・

>>881
コンセプト2009みたいなシンプルで塊感のあるサイドスポイラーが良いんだけどね
無限のはちょっと違うなぁ

>>880
確かにwww
通勤でエコ運転でリッター18くらいだけど、
休日にブン回して平均燃費17まで下がる
でまた通勤で18に戻すの繰り返しになってる。

スポーツモードのバッテリー消耗がスゲー激しい。
ひと山越える途中で残量３メモリになってただの1500ｃｃに。
上り坂運転してて思わず「遅っ！！」って口走ってしまった。

ポテンザは初めてだったが非常に好感触。
次は何入れようかな？？Ｓ００１は気になるけど金無いからＳ.Ｄｒｉｖｅあたりになるのかなぁ。

>>880
レブまで回すのも楽しいよ
ならし終わってからまわして遊んでるけど
結構楽しいわ

２５００当たりからちょっと良くなる
４０００から先がチョイ本番
６０００近くなると伸び悩む

って感じかな

エコモードのシフトアップに従うと２５００前にシフトアップ指示来るし
６速に入れたら２５００以上回すことないだろうし
１〜３速使って遊んでみるといいよ

坂道で追い越しするなら３０００回転以上使うといいよ
２０００回転台じゃまず追い越す前に対向車来るわ

>>886
>>887
何か以前のホンダ車に比べてエンジンの回り方が重く感じる。
元ＺＣ乗り。
普段エコ運転でほとんど回さないから、まだ回転上昇に違和感がある。

トルクでボディを引っ張る感じで、回していってシフト上げていき
気が付くと結構なスピードが出てたりする。
意外と静粛性が高いから体感速度と実際の速度にズレがあるのかな？

ボディは良く出来てると感じる。剛性感あるし。
ハンドリングも好みだし、コーナーワークは楽しい。

ところでもう結構納車されてるのかな？？
今日４台すれ違ったわ。白2・黒1・銀1。
お互いすれ違いながらガン見wwww

>>888
他のスポーツタイプのホンダ車と比較したら
CR-Zはアクセル踏んでも素直に回転上がらないね。
ま、そこはハイブリッドだからCPUの設定だろうと思ってる。

全体的にはデザインだけで選んだけれど、ドライブも予想より楽しめてる。

あとうちの車はビリビリとかリアから異音とかしないけれど
最近の納車された人はどう？

俺の耳が腐ってんのかな

４月納車で最近ビビリ音出始めました。
場所は頭上のルームランプ周辺。
場所の特定に苦労した。一定の振動が無いと発生しなかったし。
食器洗うスポンジ突っ込んだらなおった。

中途半端に静粛性が高いから気になりますよね？
ＣＲ−Ｘの時はガタピシいおうが雨漏りしようが気にならなかったけど。

Sモードにして高回転保ってアクセルチョイ開け　にしたらアシストバッテリは
全然無くならない。全開にしたら興ざめするだけだし、この走り方が一番CR−Zの爽快さを
満喫できる。　と個人的に思い込んでる。



>>881
車体の一番下のラインがつながらなくて不格好になると思う。

豚鼻を無くす方向のエアロが基本と思うんだがなあ。

みんな納車のときになんかセレモニー的なのやった？
俺のときは花束贈呈、ノンアルコールシャンパンで乾杯、
写真撮影があった。従業員全員から
「おめでとうございます」つって頭下げられたときは
なんかこっぱずかしかった・・・

>>893
初代スレから全部見直してこい。

スポーツフィルター出てないか？
エンジン回らなくて物足りん！

無念、JHKから出とるわ。

てか回すエンジンじゃねえ。

>>873
前にも書いたけど、
マップランプのところ。
走行中、マップランプを押さえるとビビリが止まるし、
マップランプを軽く押すだけで「パキッ、パキッ」って
音がする。
マップランプをネジで固定するための
ステーが発生源。
本体との溶接部分じゃないかと思うんだけど。
自分でステーを下側に引っ張るように天井裏に
緩衝材入れて治まったんだけど、
新型車なんで、解析のためにホンダ本社の人が見てみたいんだって。

解析って、今までの蓄積はホンダには無いのかよ…。

これだけの部品の集合体でどこに歪みやしわ寄せ、共振が発生するか
蓄積あっても難しいだろ

>>899
それは「言い訳」って奴だろ？　

じゃあ、お前やってみれｗ

ID:9PUJdbQw0みたいな奴がいるからメーカーも大変だな

こんな奴はまだかわいいほうだろ。

失敗作を買う奴が悪いだろ。　異音とか舐めてるとしか言えんよ。

ホンダの下請けの工場で働いてて、ドアトリムとか初期型の不具合が出て
苦情が来たらしく、次からはフェルト状のテープをドア一面に
貼り付けたことがある、だから僕も車を買うときは、デビューして１年ぐらいは待つようにしている
消費者に行きわたってから初めて不具合が発見されることも珍しくないからね

でも完全に初期型は損だ、質が悪いって言うわけでもない
ラジエターとか、細かな所は初期型の方が良い部品を使っている場合がある
金かけ過ぎて、不具合があまり出ないところのコストを下げることが多いよ
ラジエター類は一番コスト抜きやすい
レースカーではないから、１ランク落としたって普通に走るから

初期型は不具合が多いけど
慣れてくるとまた部品コストを落とす
どちらも良し悪しだって言うこと、デビュー１年目ぐらいがちょうど買い時でしょうね

初代インサイトみたいに車体にアルミ採用なら軽くなっただろうけど
同等の値段でなんでこうなったんだ

今乗ってるヤツを修理して乗り続けるのがベスト。
買い換えても不具合が出るなら今のを乗っていても同じ。

>>878
遅だけどリアディフューザー先行だと結構安くなるのね
マフラーの値段まだ出てないから参考までにインサイトの値段見たら結構いい値段だった
同じくらいの値段だとするとセットで塗装含め120〜130K位になりそう
居る要らないあるけど無限の3セットとあんまり変わらないと思うと躊躇するなぁ
リアピースだけだとHKSのマフラーは36K位だし5ZIGENのセンター出しも50K位なんだけど
どれくらいになるか気になる所

ワイパーが動くたびにインパネあたりからカチッカチッって音がして
気になるんだけど。他の皆さんはどう？

ワイパーで気になるのは背中じゃなくて、
ケツに着けて欲しかったことだけ。
霧雨だと全く後ろ見えないよ。

>>890
>>897
俺も同じところがビビりだしたよ
発進から加速する時にビビる
スポンジはさむのってバックミラー上あたりの天井と屋根のすき間じゃない？

なんか異音組多いね。
横Ｇかかったときにフロントガラスの付け根が
ピシピシ言う時あるけど、それ以外は静かなもんだぞ。

異音ないなぁ

走行条件とかにもよるんじゃないかな
平坦な道を短距離で乗る人とかはわからないだけかも
自分は毎日長距離走るから異音とかの変調に気づきやすい
異音出る箇所も日替わりで変わったりする
フロントガラスの付け根、俺もピシピシ言う時あったし
ちなみに今日は不思議とほとんどどこにも異音なかった

音楽流している俺には隙がなかった

>>911
しますよ。
ワイパーが運転席から見て一番右に振れた時にカチッ、という音が。

>>917
そりゃそうｗ

おまえら、フロントガラスの内側どうやって拭いてるの？
奥が届きそうにない。

>>918
やっぱりしますか。雨の日は気になって・・・
もうすぐ一ヶ月点検だからディーラーに言ってみるかな。

開ききった時に鳴るってのは初耳だな

18インチ履かせてる人いるー？
TEIN車高調スーパーストリートと一緒に入れてみたいんだが

>>910
素の状態を生かしたい人はリアディフューザーとマフラー交換くらいが丁度良いかも
問題は取り付けてくれるとこがなー・・・ディーラーではやってくれんのかなぁ

町工場に持ち込めばいいじゃん

モーター＆バッテリーチューンやってるとこ知りませんか？

>>926
チューナー見つけて何を頼む気なんだ？
もっとパワーを？

CR-Zに追い越しボタンとか付いてたら良かったのにな
押すとモーターアシストを全開にできるとか

技術のある店ならそんなボタンを追加できるかもしれないな

>>927
スクランブルアシスト機能あるの知らんの？

おまえら赤バッジだけはやめろよな

青バッジならいいのか？
以前白のS2000のH青見たが、変だった。

エアロといい赤バッチといい他人の車に対しウゼーんだよ
大多数の一般人は他人の車にほとんど興味ありませんから
自分のノーマル車が汚されるとかいうアホがいたがどこまで自意識過剰なんだか

>>927
いや、とくにいじる気はないんだけど情報として。
モーター系のチューンでレース参戦したショップとかないのかなと。

>>928
あれ試したけどあまり変わらなかったぞ。
追い越す時にSPORTSモードにするほうがマシ。

>>931
おれメルセデスのバッチに変えようと思ってるけど、いいよな？

>>933
いいね〜
じゃ、うちの車は後ろはワーゲン、前はFiatにするｗｗｗｗ

ミラノレッドの俺はフェラーリにするかｗｗｗ

４月発注６月頭に納車だが

異音は現在しない。むしろ、凄く静かで困っているくらいだ。
もうちょっとエンジン音してもいいよね。シフトポイントを最初
つかむのが大変だった。

そうかー
異音が多いのは少数派なんかな
俺はメーター周りとラゲッジ、天井付近から
？音するんだよな
走行中でもギャップひろうとモロ。ミシミシ
ホンダ車って初めてなんだがデラは対応してくれるのかな
通勤車だから長い事預ける訳にはいかんし
やっぱり値段なりなんかね…

ワイパーのはリレーの動作音でしょ
インパネ下のリレーボックスにリレーいくつかついてるでしょ?

>>936

たすかに、静かすぎんね。

ハイブルッド車だからしょうがないね。

でもそれなりに楽すいね。

>>936
もうすぐ1000Kmなんだけど、信号待ちからのスタートは今でも緊張する。
前車がいる時には1500回転でクラッチを繋ぐと1000回転に下がってしまい
エンストするんじゃないかと思い、スタートはスポーツモードにしてますw

>>940
もっともっと踏み込めば大丈夫ですよ！
クラッチもゆっくり焦らず。

>>921
リレーの音だからみな同じでしょうな

ハイブリットに続く第三の記述ハイブルット現る。

>>943
http://tinyurl.com/287l4jn 171件！

>>931
俺の視界にセンス悪い車が入るととても不愉快で気分を害する。
普通のDQN車やBIPカー（ｗ）ならまあいいが、元々美しいスタイルを汚している行為に憤慨する。

>>940
なんだこのド下手はｗ
お前のクラッチは交換時期早そうだなｗ

アクセルペダル一切踏まんでも発進簡単だろ。この車は。

>>937
代車すら貸してくれんのか。そこのホンダ販売店は。
とんでもない店で買ったもんだなｗ

拝啓>>946様
へたくそですみません AA略

最後に乗ったMT車は中古の↓で、ただ今リハビリ中に付き、なま暖かく見守ってやって下さい。
http://www.sepia-color.com/honda/civic_50.html

敬具

言い訳無用！女々しいぞ！
だからお前はアホなのだあ！

>>945
結局それも自分の美的感覚への陶酔であって
自意識過剰なのには変わりないと思うんだぜ

好みなんて十人十色だし、他人に迷惑かけない程度だったら別に良いとは思う。
騒音（マフラー・カーステ）とかは流石にイヤだけど。
って、こんなのも個人的意見だし、美的感覚やら自意識過剰に入っちゃうのかな

SPORTSモード固定が欲しい・・・
ECONは、固定できるのに・・・

シフトUPインジケーターのせいで、だいぶECO運転に洗脳されてしまったｗ
もう少し、ひっぱらせてくれよぉぉ

あとUSBメモリのMP3って99ファイルまでなん・・・
64GBのメモリを買ったのに・・・ｃｒｚ

>>946
>アクセルペダル一切踏まんでも発進簡単だろ。この車は。
でもそう言うスタートをすると、LIFEにおいて行かれますので‥

俺は競争する気ないから気にしないよ

確かに少し慣れが必要だね。

車に慣れるのが早いか…飽きるのが早いか？
さあ…どっち

まだ1ヶ月も乗ってないのに、高速でパンクしたー。最悪だ！

>>913
まさにそこ。最初グローブボックスあたりかと思ってたんだけど
実際は頭上だった。
食器洗い用の薄いスポンジ丸々１個入ったwww
内張りの固定が難しい場所なのかなぁ？？
とりあえず治まったけどデラには報告入れとくよ。
これから購入する人に対策打ってくれるかもしれんし。

4月末に契約して未だにハッキリとした納車日の連絡がない。
みなさんはどんなもんでしたか。こっちから訊かないとだめかのう。

>>957

どう対処したの？

>>959
俺も同じくらいに契約したけど、
その後一切ディーラーの人は来ないぞｗ
まぁ、そのうち車が来れば問題ないが、
すこし適当だよなって気持ちになってしまうよ・・・。
契約前はシツコイほどきてたのにね。

ちなみに、自分７月末。

>>959
俺は5月の連休明けに契約した時、「納車はお盆過ぎですかね」と言われた。
そのあとあと1週間ぐらいしたら「やっぱりお盆過ぎです。あとは7月ぐらいになったらご連絡します」と言われた。

>>958
スマン。オレのはスカイルーフなんだ。

ってか、ディーラーに持っていって対策してもらった方が
ナンボかマシだよ。

あ、時間ないんですな。

>>937
>>958
俺の車で異音でてる箇所（推定含む）をまとめてみる
�@メーターパネルちょい下付近ビビリ
�A室内後部カタカタ（バッテリの冷却ファンあたりか？）
�Bルームランプ付近天井
�Cカーナビパネル付近
�Dたまにフロントガラス付け根あたり（現在は収まってる）
�@と�Aは既に電話でディーラーに報告して今度同乗してもらう予定
ついでに全部言っておいたほうがいいかなー？
クレーマー扱いされそうで気が引ける
皆もたまには音楽消してチェックしてみてくれ