○○○○Audi A3○○○○ 21速目
アウディA3（初代・2代目）ならびにS3について語り合いましょう。
公式HP
ttp://www.audi.co.jp/
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 20速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264515533/
公式HP
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前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 20速目
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:50:49 ID:ddSxfPvK0
車検が来たら国産に戻ります^^
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:55:52 ID:GqUFrmnv0
もうじき、おいらの3．2Qが納車だぉ(‘・ω・)
前の相棒は8年間一緒だったけど、同じくらい一緒にいれたらいな。
前の相棒は8年間一緒だったけど、同じくらい一緒にいれたらいな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:18:54 ID:9jZw6uKZ0
1.4T、サービスキャンペーンされてるの今気づいた。
ディーラーから何の連絡もないけどどうしたことか・・・
ディーラーから何の連絡もないけどどうしたことか・・・
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:53:24 ID:b7Mao9WW0
１.4商談中なのですが、オプションは、ブラック塗装、Sライン キセノン付きを検討してるのですが、減税モデルは値引き１０万と
で値引きは1０万円と言われました。
減税対象車は、値引きできないとか！
それじゃ減税の恩恵ないのと同じジャン！
同じSラインで商談中の方いますか？
値引きはどれくらい出てますか？
で値引きは1０万円と言われました。
減税対象車は、値引きできないとか！
それじゃ減税の恩恵ないのと同じジャン！
同じSラインで商談中の方いますか？
値引きはどれくらい出てますか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:03:58 ID:KaMmhhj40
↑↑
あちこちでおんなじ投稿するな。mixiでもしてたろ！！
どこまで必死やねん。
あちこちでおんなじ投稿するな。mixiでもしてたろ！！
どこまで必死やねん。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:50:33 ID:MkCmzJoa0
A3契約しました。納車が楽しみです。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 08:56:53 ID:wwL+ynt60
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:26:50 ID:5tV/y0CF0
そうだな、買わなきゃ良いと思う。
ゴルフ辺りのほうが条件良いだろ。
ゴルフ辺りのほうが条件良いだろ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:06:46 ID:TPuy7hQZ0
ナショジオchでアウディ工場特集～
今日の夜も放送されるよ
www.audi.co.jp/jp/brand/ja/experience/NationalGeographicChannel.html
今日の夜も放送されるよ
www.audi.co.jp/jp/brand/ja/experience/NationalGeographicChannel.html
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:11:40 ID:TPuy7hQZ0
>>4
ヘッドライトの不具合は対象車種が少ない
エンジンECUの不具合は、俺のも該当するけど、今年初めの点検で一応最新のプログラムに
書き換えられたからなぁ～
未対応のクルマは入庫しなきゃならないのかも
www.audi.co.jp/jp/brand/ja/after_service/service_maintenance/Audi_News/oil.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/after_service/service_maintenance/Recall/Recall2010.html&container=page
ヘッドライトの不具合は対象車種が少ない
エンジンECUの不具合は、俺のも該当するけど、今年初めの点検で一応最新のプログラムに
書き換えられたからなぁ～
未対応のクルマは入庫しなきゃならないのかも
www.audi.co.jp/jp/brand/ja/after_service/service_maintenance/Audi_News/oil.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/after_service/service_maintenance/Recall/Recall2010.html&container=page
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:07:35 ID:lmJdnX/30
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 11:59:23 ID:vppfcM2L0
ユーロ安なのに。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:00:48 ID:A/XXc2GR0
>>12
BMとは無意味に近いかも？
BM顧客の乗り換え推奨など、
「どうしてあんな仕組みができるのか理解できない」と
唖然としてた事があったから、BM競合はあんまし相手にしてないかもyo
7シリーズとA8を検討の人なら俄然やる気が違うと思うけど・・・
BMとは無意味に近いかも？
BM顧客の乗り換え推奨など、
「どうしてあんな仕組みができるのか理解できない」と
唖然としてた事があったから、BM競合はあんまし相手にしてないかもyo
7シリーズとA8を検討の人なら俄然やる気が違うと思うけど・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:37:02 ID:2skcdEgx0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:40:47 ID:TPuy7hQZ0
ダカールベージュね。確か'09のみ設定されていて、'10からは廃止になったはず。
勿論本国にはまだあるんだけど…
同様にグラスブルー、アルバブルーとかもなくなった模様。
勿論本国にはまだあるんだけど…
同様にグラスブルー、アルバブルーとかもなくなった模様。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:13:57 ID:A/XXc2GR0
設定はないけどDで受け付けてくれるらしいよ
先日もグラスブルーのA3納車待ちを見た
先日もグラスブルーのA3納車待ちを見た
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:23:46 ID:2skcdEgx0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:04:27 ID:beQZ0dkI0
>>15みたいな色の車って、在庫処分の爆裂値引きに釣られて買ったんだろなと思ってたけど
わざわざ好んで買うやつもいるんだ…
わざわざ好んで買うやつもいるんだ…
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:22:56 ID:OtpGIw+A0
>>19
そういう色はあんまり吊しでは入れてないから…
わざわざカタログにも載っていない色を「発掘」して注文するなんて
よっぽど好き者のはず。
とかいう俺もカタログ未掲載色発注～
ものすごくいい色（グラスブルー）なんだけど、
未だかつて、同じ色のA3を路上で見たことない。
そういう色はあんまり吊しでは入れてないから…
わざわざカタログにも載っていない色を「発掘」して注文するなんて
よっぽど好き者のはず。
とかいう俺もカタログ未掲載色発注～
ものすごくいい色（グラスブルー）なんだけど、
未だかつて、同じ色のA3を路上で見たことない。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:21:20 ID:5fVcZJuH0
スポーツバック3.2Q納車しますた(`・ω・)
ディーラーで車の説明をしてもらったけど、機能が多すぎて覚えきれないw
まだSトロの特性が掴めませんが、徐々に慣れていきまつ(´・ω・)
ディーラーで車の説明をしてもらったけど、機能が多すぎて覚えきれないw
まだSトロの特性が掴めませんが、徐々に慣れていきまつ(´・ω・)
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:42:17 ID:RERgntzz0
>>20
それって、いくらかかる？
それって、いくらかかる？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:42:52 ID:NDQKPw4Z0
雑誌が届いた。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:59:00 ID:yYmYPDYb0
ゴルフ３にずっと乗っています。
色々試乗した結果、乗り換えるならこの車にします。
モデルチェンジ情報とか知らないのですが、乗り換えのタイミングはいつが良いでしょうか？
色々試乗した結果、乗り換えるならこの車にします。
モデルチェンジ情報とか知らないのですが、乗り換えのタイミングはいつが良いでしょうか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:10:35 ID:5fVcZJuH0
>>24
買いたい時が、買い替え時
買いたい時が、買い替え時
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:51:35 ID:2Z4kNQnl0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:52:52 ID:2Z4kNQnl0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:22:27 ID:LYocrIFf0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:34:44 ID:4ByQI3yZ0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:44:49 ID:aM1adIkL0
>>29
特別色はそのくらい取られるのもあるよ。
特別色はそのくらい取られるのもあるよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:06:57 ID:KavJJbXj0
>>29
グラスブルー、アルバブルー、ダカールベージュに関して言えば
「カタログ非掲載色」で「発注可能色」だから通常のボディカラーと同等の扱い。
（メタリックペイント代のみとられる）
エクスクルーシブのカラーは確かに30万円くらいからの設定だが
（たしかA6で38万円）
残念ながら日本仕様のA3にエクスクルーシブの設定はなし。
グラスブルー、アルバブルー、ダカールベージュに関して言えば
「カタログ非掲載色」で「発注可能色」だから通常のボディカラーと同等の扱い。
（メタリックペイント代のみとられる）
エクスクルーシブのカラーは確かに30万円くらいからの設定だが
（たしかA6で38万円）
残念ながら日本仕様のA3にエクスクルーシブの設定はなし。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:50:00 ID:Y9V3pVlA0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:53:49 ID:BcF2ASyS0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:10:09 ID:gZgIvV140
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:03:57 ID:tcL1YLmE0
A4の2.0TFSIを買おうと思っていたんですが、
A3の1.4の出来の良さ、パッケージング、すこぶる燃費の良さに
「必要にして十分」の魅力を感じてます・・・こっち買おうかなと。。
チラ裏すんません
A3の1.4の出来の良さ、パッケージング、すこぶる燃費の良さに
「必要にして十分」の魅力を感じてます・・・こっち買おうかなと。。
チラ裏すんません
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:10:01 ID:wVKnsUkQ0
>>35
そういうこと言い出すときりないよ｡
A3 1.4とフィットを乗り比べて､フィットが思いがけず出来が良かった事､､センター燃料タンクで秀逸なパッケージング､ 圧倒的な燃費の良さに｢必要にして十分｣の魅力を感じてます･･･｡
フィットで十分かと･･･｡
最初の直感がやっぱり一番｡
A4の2．0Tにしとけ｡
そういうこと言い出すときりないよ｡
A3 1.4とフィットを乗り比べて､フィットが思いがけず出来が良かった事､､センター燃料タンクで秀逸なパッケージング､ 圧倒的な燃費の良さに｢必要にして十分｣の魅力を感じてます･･･｡
フィットで十分かと･･･｡
最初の直感がやっぱり一番｡
A4の2．0Tにしとけ｡
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:12:15 ID:rP+7DS530
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:02:16 ID:WvrfozTC0
「2.0Tより1.4のココがいいね、惚れた！」→1.4を買おう
「2.0Tがいいけど1.4でも充分かな…」→2.0Tを買おう
自分に嘘をつかないことが大事
「2.0Tがいいけど1.4でも充分かな…」→2.0Tを買おう
自分に嘘をつかないことが大事
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:04:25 ID:0XAjkpZa0
2.0T買う金ないので1.4買った。
そこで1.4でも充分と言い訳。実際はそんなところだろ。
そうじゃなくてホントに2.0T買う金があるんだったら
もうすこしがんばってＳ３にした方が良いと思うけど・・・
そこで1.4でも充分と言い訳。実際はそんなところだろ。
そうじゃなくてホントに2.0T買う金があるんだったら
もうすこしがんばってＳ３にした方が良いと思うけど・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:32:31 ID:PZofF8QDO
てす
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:03:48 ID:XPv9dhDXO
まぁそう目くじら立てなさんなって。俺は逆に新1.4のエコが気になっていたけど、程度の良いおふるを見つけて現行1.8のA3にしてそれが正解だった。よく考えると燃費とか優先しないしw、電動シートとパドルシフトに大満足してる。
でも、逆に1.4に乗ってしまえばそれはそれで満足していたはず。試乗した1.8や2.0の乗り味はやがて忘れてしまうだろうから。
ただこれがもしA4の新車との比較だったらどうだったか分からんね。用途や乗り味も違うし決して安い買い物ではないはずだから…セダンがいいなら俺ならレガシィＢ４の前モデル最終型を探すわw
でも、逆に1.4に乗ってしまえばそれはそれで満足していたはず。試乗した1.8や2.0の乗り味はやがて忘れてしまうだろうから。
ただこれがもしA4の新車との比較だったらどうだったか分からんね。用途や乗り味も違うし決して安い買い物ではないはずだから…セダンがいいなら俺ならレガシィＢ４の前モデル最終型を探すわw
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:35:48 ID:FJTjfgTl0
要はフィットはいい車だと言うことさ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:17:32 ID:aDnSKaVP0
次期型では4drセダンも出るけどねぇ
日本にはたぶん入ってこないだろうが
日本にはたぶん入ってこないだろうが
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:45:15 ID:jetpET2S0
Audiのパドルシフトってなんであんな仕様なんだ？
BMWの方が分かり易いや。
BMWの方が分かり易いや。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:00:47 ID:J8LNkMRI0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:17:33 ID:jetpET2S0
BMWのは左右共シフトダウンとアップが付いてる。
Audiのは右が、んーどっちだっけ？ダウンかアップ、左はそれじゃない方。
Audiのは右が、んーどっちだっけ？ダウンかアップ、左はそれじゃない方。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:45:40 ID:iS2xKucyO
代車でS3ｷﾀ。
信じられんくらいサスがいい。
自分の04式fSiを考えると格段の洗練。
1・4も試乗したがやはりものが違う。
出足の悪さが少し気になる。
ま、A4 20T納車までのつなぎだが当分たのしめそうだ。
信じられんくらいサスがいい。
自分の04式fSiを考えると格段の洗練。
1・4も試乗したがやはりものが違う。
出足の悪さが少し気になる。
ま、A4 20T納車までのつなぎだが当分たのしめそうだ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:51:25 ID:iS2xKucyO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:57:08 ID:+UyMMvtQ0
BMもMのパドルはAUDIと同じ。
通常ラインのヤツが何とも言えない奇妙な形で
パコパコしたタッチの変なやつ。
AUDIの方がいいよ。
通常ラインのヤツが何とも言えない奇妙な形で
パコパコしたタッチの変なやつ。
AUDIの方がいいよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:07:04 ID:jetpET2S0
まぁ人それぞれだね。
俺はBMWの通常ラインの方が好き。
分かり易いし。
俺はBMWの通常ラインの方が好き。
分かり易いし。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:14:29 ID:XPv9dhDXO
俺もFitはスゲーと思ってしまうわwダメな所が見つからない、あえていうならFitって所くらいか？
かなりの車が『え？Fitじゃダメなの』で集約されてしまう今、こうしてアウディに乗らせてもらえる幸せ^^
かなりの車が『え？Fitじゃダメなの』で集約されてしまう今、こうしてアウディに乗らせてもらえる幸せ^^
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:26:47 ID:uU4DoMFm0
今日S3見たよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:03:52 ID:fez3+t8DO
>>52
どこで
どこで
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:11:49 ID:9QhDIqrNO
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:33:30 ID:RKPOpxw/0
黒A3ですが、白のA3を見かけると、あーやっぱ白にしておけば良かったかな？…と今でも思ってしまう…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:34:41 ID:jft5iO4I0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:22:02 ID:aHwdW8xwO
>>52
おれも黒S3
おれも黒S3
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:21:37 ID:HsOKbY050
おれはメテオールグレーS3
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:38:39 ID:2oBlOj0/0
S3乗り多いねー
うらやましーなー
でもRS3まで3.2Qでがんばる
うらやましーなー
でもRS3まで3.2Qでがんばる
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:53:45 ID:uBP8EAH60
61 ：21：2010/06/07(月) 16:20:20 ID:5Kwu5ti40
>>59
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
先週3年落ちSB3.2Qを納車し、700km程度走り込みましたが、いい車でつ。
でも、思ったほど速く感じないのは車重が重たいせいか、それとも安定し過ぎて速く感じないのか・・・
>>32
走り出しにクラッチが唐突に繋がるような感覚がありスムースに走れなかったのですが、
少しずつ慣れてきて、だいぶスムースに走れるようになってきますた。
それでも車庫入れとか上り坂の渋滞はちょっと気を遣いますね。
あと、車載燃費系では12km/l程度走ってるはずなのに、満タン法では10km/lくらいだった。
どっちが正しいのか、それとも満タン法の誤差の範囲か、現在検証中です。
それでも、この性能でこの燃費は悪くないなと思います。
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
先週3年落ちSB3.2Qを納車し、700km程度走り込みましたが、いい車でつ。
でも、思ったほど速く感じないのは車重が重たいせいか、それとも安定し過ぎて速く感じないのか・・・
>>32
走り出しにクラッチが唐突に繋がるような感覚がありスムースに走れなかったのですが、
少しずつ慣れてきて、だいぶスムースに走れるようになってきますた。
それでも車庫入れとか上り坂の渋滞はちょっと気を遣いますね。
あと、車載燃費系では12km/l程度走ってるはずなのに、満タン法では10km/lくらいだった。
どっちが正しいのか、それとも満タン法の誤差の範囲か、現在検証中です。
それでも、この性能でこの燃費は悪くないなと思います。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:31:20 ID:SvYU/eVp0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:14:41 ID:qBTspcy10
>>61
燃費の誤差は5年乗った今でも理解できないけど、
そりゃ満タン法が正当だよね。
この車って特別に尖った個性は何にもないんだけど、
フツーに乗るだけなら良い車だよね。
売っても値がつかないから買い換え予定まったくないよ。
燃費の誤差は5年乗った今でも理解できないけど、
そりゃ満タン法が正当だよね。
この車って特別に尖った個性は何にもないんだけど、
フツーに乗るだけなら良い車だよね。
売っても値がつかないから買い換え予定まったくないよ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:37:41 ID:f+aROEsS0
俺のは普通の2.0FSIだから問題外としても､2.0TFSI Qだったらランエボとかと比べてどうなの ?
どっちも同じ2リットル四駆ターボ､乗り手しだいでは結構いい勝負するのでは ?
どっちも同じ2リットル四駆ターボ､乗り手しだいでは結構いい勝負するのでは ?
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:28:08 ID:Q//GfzKJ0
腕は別としてノーマル同士なら負ける
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:30:37 ID:34jrac3oO
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:49:41 ID:fKqqzC670
ランエボ・・と、戦おうと思うＳ３乗りはいない。
Ｍ３となら・・やる。
Ｍ３となら・・やる。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:16:32 ID:YuHqPyDu0
ま、ランエボは走りのみに特化した車だからなぁ
同じ2リットル四駆ターボとは信じ難いほどの性能差
相手にするだけガソリンのムダｗ
同じ2リットル四駆ターボとは信じ難いほどの性能差
相手にするだけガソリンのムダｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:44:41 ID:fKqqzC670
でもな、完全ノーマルなら、１８０ｋｍ以上の高速域に逃げ込めば勝てるんだよね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:07:11 ID:f+aROEsS0
>>69
それって､180km/h以上ならランエボがリミッター効くからっていう話ですか ?
俺は2.0FSIだけど､妹の婿旦那（北海道在住）がランエボ乗ってるんだよね｡
今度の夏､北海道にいったら勝負しようって言われてるんだけど相手にしないほうがいいね｡
まあ､相手は運転上手だし勝負にならんとは思ってるけど｡
一緒にキャンプ行くことになってるんだけど､途中､結構峠道でクネクネしたいい感じの道が
多いんだけど決して挑発にはのらないようにします｡
それって､180km/h以上ならランエボがリミッター効くからっていう話ですか ?
俺は2.0FSIだけど､妹の婿旦那（北海道在住）がランエボ乗ってるんだよね｡
今度の夏､北海道にいったら勝負しようって言われてるんだけど相手にしないほうがいいね｡
まあ､相手は運転上手だし勝負にならんとは思ってるけど｡
一緒にキャンプ行くことになってるんだけど､途中､結構峠道でクネクネしたいい感じの道が
多いんだけど決して挑発にはのらないようにします｡
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:10:51 ID:fKqqzC670
>>70
しょうゆうこと。だから、その峠道を１８０ｋｍ以上でぶっ飛んでいけば楽勝。
しょうゆうこと。だから、その峠道を１８０ｋｍ以上でぶっ飛んでいけば楽勝。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:22:55 ID:f+aROEsS0
一般道で180km/h出すほど気合い入ってないです｡
決して80km/hは出さないっていうぐらいの気持ちで安全運転してきます｡
妹に遅いねって言われても｢子供乗せてるし｣っていいわけも考えてあります｡
決して80km/hは出さないっていうぐらいの気持ちで安全運転してきます｡
妹に遅いねって言われても｢子供乗せてるし｣っていいわけも考えてあります｡
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:27:45 ID:qBTspcy10
現行エボだと厳しいね。
相手が普通のMTだったら信号ダッシュの
0-100㎞ぐらいなら負けないんじゃない？
もちローンチコントロール使用でね。
相手が普通のMTだったら信号ダッシュの
0-100㎞ぐらいなら負けないんじゃない？
もちローンチコントロール使用でね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:41:46 ID:f+aROEsS0
現行じゃないけど､一つ前のエボだったはず｡
うちの一族はショボイのが多くて､道内引きこもりで親戚一同誰もぱっとしたのがいません｡
俺が3年前にA3買った年の夏にお盆でA3乗って帰省したら一族で初めての外車だって話題になったくらいショボイです｡
そのとき､妹の旦那がやっぱりランエボ買ったばかりで ｢アウディって高速だすと凄い安定してるんですよねー､いいなぁ｣とか言われて､
｢そうですねー､踏めば踏むほど安定するっていうのがドイツ車ですよ｣とか適当な事言ってしまい激しく後悔しております｡
法事で親戚が集まった時の駐車場でだべってたんですけどお恥ずかしい話､ただの変なセダンかと思ってました｡
うちの一族はショボイのが多くて､道内引きこもりで親戚一同誰もぱっとしたのがいません｡
俺が3年前にA3買った年の夏にお盆でA3乗って帰省したら一族で初めての外車だって話題になったくらいショボイです｡
そのとき､妹の旦那がやっぱりランエボ買ったばかりで ｢アウディって高速だすと凄い安定してるんですよねー､いいなぁ｣とか言われて､
｢そうですねー､踏めば踏むほど安定するっていうのがドイツ車ですよ｣とか適当な事言ってしまい激しく後悔しております｡
法事で親戚が集まった時の駐車場でだべってたんですけどお恥ずかしい話､ただの変なセダンかと思ってました｡
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:19:11 ID:pCkVj2U70
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:21:41 ID:pCkVj2U70
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:45:06 ID:h3anCzWO0
つーかID:f+aROEsS0は素のFSIなんだろ？
ランエボと勝負も糞もないだろうに
ランエボと勝負も糞もないだろうに
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:16:31 ID:7gqfhYMY0
80km/hぐらいでバカとか言う奴ってなんなの？
無免許？脳内？バカなの？クズなの？
無免許？脳内？バカなの？クズなの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:49:09 ID:Qwyu6I06O
S3は信じられないくらい出足が悪い。エボには負けるね。TTならローンチコントロール使えばタイヤ鳴るのにS3はならん…
試乗せずにS3買ったけど出足だけはガッカリした。
試乗せずにS3買ったけど出足だけはガッカリした。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:51:29 ID:9hk/fOnd0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:40:42 ID:BRLjFXrZO
>>80
釣らなくてよろしい
釣らなくてよろしい
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:03:17 ID:bNPP/BLkO
>>79
ローンチコントロール使うならタイヤ鳴る方が出足悪いんじゃないの？
ローンチコントロール使うならタイヤ鳴る方が出足悪いんじゃないの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:17:26 ID:D8UuZH6j0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:32:24 ID:EZKkx1sn0
自家用ジェットで戦闘機に喧嘩売るバカは居ないだろJK
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:53:28 ID:ykm3ilrV0
>>61
ガソリンスタンドが水増し表示されていないことを祈る！
ガソリンスタンドが水増し表示されていないことを祈る！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:29:35 ID:xvBEkWQ50
>>79
3.2より出足が悪いかんじ？
3.2より出足が悪いかんじ？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:44:09 ID:USxmBGyN0
3.2qに乗り替えてから、
気付いたら簡単に80キロ以上出てる。
おかげで、納車直後ネズミ捕りに引っかかりましたよ。
気付いたら簡単に80キロ以上出てる。
おかげで、納車直後ネズミ捕りに引っかかりましたよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 07:43:19 ID:XyNEgSWpO
次期S3っていつ出るの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 08:47:42 ID:dHWNU/D/0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:09:35 ID:xvBEkWQ50
>>89
Digital Speed？
Digital Speed？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:07:48 ID:dHWNU/D/0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:04:24 ID:7umUdpJU0
ＣＰ弄って出足が悪くなるって、吸気と排気は弄ってる？
まとめてやんなきゃ出足は良くならない（ちなみに俺のはＲＥＶＯ）
まぁ良くなるって言っても、しれてるんだけどね・・・
まとめてやんなきゃ出足は良くならない（ちなみに俺のはＲＥＶＯ）
まぁ良くなるって言っても、しれてるんだけどね・・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:41:41 ID:aPtuO40B0
A3 1.4です
ヘッドライトのカバーの内側が汚れているけど掃除
できません、そんな方います？
ヘッドライトのカバーの内側が汚れているけど掃除
できません、そんな方います？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 11:18:36 ID:PVHyQpek0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 11:41:12 ID:2WBcFyvJ0
典型的な下抜けじゃねえか
排気より吸気がキモ
排気より吸気がキモ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 12:23:49 ID:Jv2FWoBk0
高速でランエボと戦いましたが…もちろん勝てないけどね。
でも、思ったより差がない印象かな。高速域はね。2.0TFSIです。
でも、思ったより差がない印象かな。高速域はね。2.0TFSIです。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:13:02 ID:TVJOOaRA0
戦うってどんなことしたんです？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:17:13 ID:v4vWp7nPO
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:17:26 ID:v4vWp7nPO
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 18:58:57 ID:TfkXdsNw0
>>94
吸気はＰ－ＦＬＯってこと？だとしたら排気共に完璧だねー
確かに3000までは駄目かも。
本気で加速させたいときはＳモードかパドルで3000以上にしてから
踏み込むんで下からの立ち上がりの悪さに鈍感なだけかもしれん。
吸気はＰ－ＦＬＯってこと？だとしたら排気共に完璧だねー
確かに3000までは駄目かも。
本気で加速させたいときはＳモードかパドルで3000以上にしてから
踏み込むんで下からの立ち上がりの悪さに鈍感なだけかもしれん。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:54:03 ID:YVscvnQQO
しゃかりきになって色々いじくってもランエボや135にも軽くちぎられるわけで・・・
ノーマルかサス、ホイールくらいでいいんじゃないかと思う
まぁ人それぞれだけど
ノーマルかサス、ホイールくらいでいいんじゃないかと思う
まぁ人それぞれだけど
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:00:04 ID:TfkXdsNw0
弄った2.0Tが135に軽くちぎられることは無い
>>101は脳内かドへたくそ決定
>>101は脳内かドへたくそ決定
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:16:02 ID:YVscvnQQO
>>102
せっかくの自慢のチューンに水差しちゃってごめんね。
おれS3乗りだけどチップをポン付けしただけの友達の135と乗り比べて、エンジンの性能差にビックリしたんだよ。
やっぱり1リッター違うとね。ポン付けでも340psだっけかな？出てるらしいし。乗れば分かるよ。
A3はそんなところにしゃかりきになっても仕方ない車だと個人的に思ってます。
せっかくの自慢のチューンに水差しちゃってごめんね。
おれS3乗りだけどチップをポン付けしただけの友達の135と乗り比べて、エンジンの性能差にビックリしたんだよ。
やっぱり1リッター違うとね。ポン付けでも340psだっけかな？出てるらしいし。乗れば分かるよ。
A3はそんなところにしゃかりきになっても仕方ない車だと個人的に思ってます。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:58:31 ID:IYJNN8cO0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 05:37:40 ID:u+Gmo3XX0
>>103
すまん3.2は乗ったことないんだ。S3指名買いしたから
すまん3.2は乗ったことないんだ。S3指名買いしたから
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:40:17 ID:+fzrYfGfO
ショップの者ですが、１３５って、BMですよね。
CPで340ps？ その商品はどこの物ですか？
非常に興味あります。
CPで340ps？ その商品はどこの物ですか？
非常に興味あります。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:55:31 ID:VzZ3Jltc0
>>106
自分の店名通り勉強しろよ。
自分の店名通り勉強しろよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:14:39 ID:+fzrYfGfO
スタデ○さんでは無いですよ。
135が340psって、加吸気なしでは有り得ないですよ。
CPチューンだけなら、カタログ値がせいぜいです。
135が340psって、加吸気なしでは有り得ないですよ。
CPチューンだけなら、カタログ値がせいぜいです。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:37:01 ID:+fzrYfGfO
ごめんなさい。135ですね…130と勘違いしてました。
あれなら、有り得る。
あれなら、有り得る。
>>106
ごめん、103にも「だっけかな？」って書いてる通り数字はあやふや。
友達のはROM書き換えとかじゃなくてチップをポン付けしただけって言ってたけど分かるかな？
まぁなんにせよおれのS3だと、ことエンジンに関しては歯が立たないと思った。他の人も書いてるけど次元が違うわ。
A3にS4のエンジン載せてるようなもんでしょ。ただしあんなダサイ車おれは絶対いやだけど。
ごめん、103にも「だっけかな？」って書いてる通り数字はあやふや。
友達のはROM書き換えとかじゃなくてチップをポン付けしただけって言ってたけど分かるかな？
まぁなんにせよおれのS3だと、ことエンジンに関しては歯が立たないと思った。他の人も書いてるけど次元が違うわ。
A3にS4のエンジン載せてるようなもんでしょ。ただしあんなダサイ車おれは絶対いやだけど。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:42:43 ID:iCFAQE49O
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:20:53 ID:RAJexmB70
新型見たい～
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:48:47 ID:rBDlyG1EO
次期型ではRS3でるんでしょ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:01:47 ID:KajcCTj90
>>105
すまん3.2は乗ったことないんだ。RS４指名買いしたから
すまん3.2は乗ったことないんだ。RS４指名買いしたから
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:17:36 ID:qB4Ntb98O
俺のコピペが流行ってるな。
でも100キロまでの加速はA3の3.2＞S3なんじゃね？
加速スレのタイムではこうなってた
でも100キロまでの加速はA3の3.2＞S3なんじゃね？
加速スレのタイムではこうなってた
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 03:12:27 ID:Op7vchif0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:18:42 ID:4KT73Jfa0
すまんRS4は乗ったことないんだ。1.4指名買いしたから
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:51:14 ID:RuXCKkFMO
>117があまりに可哀想だ…
°･(ノД`)･°･
°･(ノД`)･°･
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:19:05 ID:KajcCTj90
すまん1.4は乗ったことないんだ。R８指名買いしたから
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:04:10 ID:x1YpJVR00
すまんR8は乗ったことがないんだ。RS6指名買いしたから
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:35:43 ID:4KT73Jfa0
これほかの車種スレでも絶対に流行るな
ポルシェスレ行ってこよっ
ポルシェスレ行ってこよっ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:36:17 ID:9Pqvet0W0
ＳモデルとＲＳモデルってどっちが上なの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:42:54 ID:9Pqvet0W0
調べたけど
Ｓ４が３０００スーチャ ＲＳ４が４２００ＮＡ
Ｓ系が加給でＲＳは大排気量ＮＡ？そうかと思えば
Ｓ６ ５２００ＮＡ ＲＳ６ ５０００ターボ
グレード簡略化しろ
Ｓ４が３０００スーチャ ＲＳ４が４２００ＮＡ
Ｓ系が加給でＲＳは大排気量ＮＡ？そうかと思えば
Ｓ６ ５２００ＮＡ ＲＳ６ ５０００ターボ
グレード簡略化しろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:09:23 ID:i9hED20GO
RSが圧倒的に上だろjk
Sは大体がエンジンと脚周りが違うくらいの単なる上級グレード
RSはシャーシから別ってくらい手もメーカーの気合いも入ってるよ
先代S3とかダブルグリルのS4とかちょっと昔はSでも結構気合い入ってたけどね
Sは大体がエンジンと脚周りが違うくらいの単なる上級グレード
RSはシャーシから別ってくらい手もメーカーの気合いも入ってるよ
先代S3とかダブルグリルのS4とかちょっと昔はSでも結構気合い入ってたけどね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:07:19 ID:pouylpBK0
シャーシから別？？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:17:23 ID:sfG4UumP0
>>125
AMGとかMとかRSではベースとシャーシ違いはよくある。
幅とかディメンション変えてたりサスのマウントフレームとか
構造変えて強度上げたり。
エンジンルーム広げてたり。素材変えて軽くすることも。
AMGとかMとかRSではベースとシャーシ違いはよくある。
幅とかディメンション変えてたりサスのマウントフレームとか
構造変えて強度上げたり。
エンジンルーム広げてたり。素材変えて軽くすることも。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 12:07:51 ID:OW7wTc9rO
で、次期A３の位置付けはどんな感じになるのかね？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 15:14:26 ID:OOpKKB5v0
A1とA4の間になるだろうね多分。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 16:21:49 ID:9yulNBip0
ゴルフ以上パサート未満。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:20:35 ID:ObrzU3RC0
A2も出るからA2とA4の間ってことになるね
現行A4がかなり大きくなったから、次期A3の4drセダンは一世代前のA4位に
肥大するかもな
現行A4がかなり大きくなったから、次期A3の4drセダンは一世代前のA4位に
肥大するかもな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:59:56 ID:kZJ6EJ4H0
そしたらもうA4いらないね｡
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:07:43 ID:bKMit5Xk0
時期A3スポーツバックとセダンはA1のようなギョロ目のキモカワ系でお願いします。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:44:26 ID:64loSgcF0
キモカワ系お断りします
お断りします
ハハ ハハ ｵ 断 ｵ
(ﾟωﾟ)ﾟωﾟ) ｺ ｺ
／ ＼ ＼ ﾄ ﾊ,,ﾊ ﾄ
((⊂ ) ﾉ＼つﾉ＼つ) ﾜ （ ﾟωﾟ ） ﾜ
(＿⌒ヽ ⌒ヽ ﾘ ﾘ
丶 ﾍ | ﾍ | ｼ ｼ
εﾆ三 ﾉノ Ｊノ Ｊ ﾏ ｽ ﾏ
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) 絶対にお断りします
／ ＼
. ,､,,､ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
(ﾟωﾟ) ｵｺﾄﾜﾘ- （＿⌒ヽ
((c'ｨ -､っ)) ヽ ﾍ }
s-= )ノﾍ) ε≡Ξ ﾉノ ｀J
お断りします
ハハ ハハ ｵ 断 ｵ
(ﾟωﾟ)ﾟωﾟ) ｺ ｺ
／ ＼ ＼ ﾄ ﾊ,,ﾊ ﾄ
((⊂ ) ﾉ＼つﾉ＼つ) ﾜ （ ﾟωﾟ ） ﾜ
(＿⌒ヽ ⌒ヽ ﾘ ﾘ
丶 ﾍ | ﾍ | ｼ ｼ
εﾆ三 ﾉノ Ｊノ Ｊ ﾏ ｽ ﾏ
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) 絶対にお断りします
／ ＼
. ,､,,､ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
(ﾟωﾟ) ｵｺﾄﾜﾘ- （＿⌒ヽ
((c'ｨ -､っ)) ヽ ﾍ }
s-= )ノﾍ) ε≡Ξ ﾉノ ｀J
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:45:31 ID:hN1uSlK20
キモカワ系はアルファに任せとばいい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:06:25 ID:jqg23EXHO
A4とか3尻とかに匹敵する全幅のA3などいらん
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:38:38 ID:31H4TSYA0
Ａ１に以降すればいい
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:53:56 ID:no1LnoRe0
A3と３尻なんて3.5センチしか違わないけどな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 08:52:23 ID:QY2uy2ir0
いいかげんドアノブって無くせないの？
格好悪いし、Audiのデザインに似合わない。
リモコンキーで自動的にズチャっってドア開けばいいじゃん。
格好悪いし、Audiのデザインに似合わない。
リモコンキーで自動的にズチャっってドア開けばいいじゃん。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 09:06:47 ID:1vFQaTFr0
トラブルのもとだろ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 13:36:04 ID:NOh7I6Dt0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 14:20:18 ID:QY2uy2ir0
ダサイよグリップ式。
もっと、どこにハンドルがあるのか分からないような処理とかできないの？
もっと、どこにハンドルがあるのか分からないような処理とかできないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:22:39 ID:E0PHdX7a0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 15:51:32 ID:QY2uy2ir0
はずしたらダサイね。
はずさないようにお願いします。
はずさないようにお願いします。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:51:48 ID:oliEYQP70
人乗せる度にどうやって開けるのとか聞かれるとウザイ
うちの親なんか何度教えても覚えないだろうし
うちの親なんか何度教えても覚えないだろうし
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 16:58:52 ID:WreDTd2g0
うちの母親なんでドアに頭はさんで怪我しちゃったんだよ｡
ヨタ車でアメリカだったら訴訟もんだよ｡
簡単､分かりやすいが一番｡
ヨタ車でアメリカだったら訴訟もんだよ｡
簡単､分かりやすいが一番｡
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:42:04 ID:QY2uy2ir0
燃料タンクの蓋の開け閉めみたいにお願いします。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:16:00 ID:jKuVNdcP0
Forza3にS3来てくれ!
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:00:19 ID:zFmO626O0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:43:41 ID:uZSPvNJbO
確かに今どきこの安臭いドアノブはないな。
ドアの開閉時のどっしり感や閉まる音も7年落ちのクラウンの方がいいのねw
S3なんか500万もすんのにスマートキーも無いし。ただ、それ以上の魅力があったから今回は納得した。
それにしてもキーレスの効き悪くない？運転席横で解錠ボタンおしてもなかなか開かない…
3.2に乗ったことないS3乗りより
ドアの開閉時のどっしり感や閉まる音も7年落ちのクラウンの方がいいのねw
S3なんか500万もすんのにスマートキーも無いし。ただ、それ以上の魅力があったから今回は納得した。
それにしてもキーレスの効き悪くない？運転席横で解錠ボタンおしてもなかなか開かない…
3.2に乗ったことないS3乗りより
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:22:20 ID:uj+hkVYt0
>それにしてもキーレスの効き悪くない？運転席横で解錠ボタンおしてもなかなか開かない… [
これ、仕様ですｗ
なぜかVW Golfの場合、遠くからでも作動するんだよね
リモコンキーに関しては、別のサプライヤーから供給受けてるんだろうね
これ、仕様ですｗ
なぜかVW Golfの場合、遠くからでも作動するんだよね
リモコンキーに関しては、別のサプライヤーから供給受けてるんだろうね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:27:37 ID:sLbN7/YaO
>>149
AUDIってなんだかその辺のエレクトロニクスあたりがしょぼいよね
MMIもiドラはもちろんコマンドシステムに比べても遅れてる感じがするし、
どうでもいいっちゃどうでもいいんだけどもう少し頑張って欲しい
AUDIってなんだかその辺のエレクトロニクスあたりがしょぼいよね
MMIもiドラはもちろんコマンドシステムに比べても遅れてる感じがするし、
どうでもいいっちゃどうでもいいんだけどもう少し頑張って欲しい
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 04:20:30 ID:Ioh4X+js0
先代のA3にはまったくそんな問題なかったんだがな。当時はゴルフからの流用が多かったのかな。
乗り替えた時にデラ担にリモコンキーの指摘したら苦笑いしてたわ。
苦笑いで済まされそうだったので、あとから支店長とアウディジャパンにクレーム入れて、担当も変えてもらったけどな。
乗り替えた時にデラ担にリモコンキーの指摘したら苦笑いしてたわ。
苦笑いで済まされそうだったので、あとから支店長とアウディジャパンにクレーム入れて、担当も変えてもらったけどな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:47:03 ID:zqPHfcO80
おれが苦笑いするわ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 11:21:34 ID:vxnbjPPT0
S3に乗ったことない3.2乗りより
キーレスは3.2も最悪でござる
キーレスは3.2も最悪でござる
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:13:28 ID:S64dalFn0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:18:47 ID:poP3J31t0
>>152
痛い奴だな
痛い奴だな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 16:27:13 ID:vxnbjPPT0
>>152
akpnだな
akpnだな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 16:44:01 ID:M82nEjWl0
電池が切れかけてんじゃね？
A3はもう乗り換えたけど、電池換えたら5回のベランダから普通に開閉
できてたぜ。
A3はもう乗り換えたけど、電池換えたら5回のベランダから普通に開閉
できてたぜ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:03:32 ID:uj+hkVYt0
うちも電池替えてみるか
納車されたときから範囲狭かったけどw
納車されたときから範囲狭かったけどw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 21:19:37 ID:GYIS07b/0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:30:42 ID:5IGSFf5h0
>>157
俺もakpnを思い出したw
俺もakpnを思い出したw
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:31:25 ID:1+u1WYdOO
(縦置き&AWD）:(横置き&AWD）で同じセグメントで住み分けするの？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:50:09 ID:Ioh4X+js0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:05:13 ID:ddTGCOM20
ブラックリストは聞こえが悪いが
顧客リストに何らかの「印」は付いてるだろうな
顧客リストに何らかの「印」は付いてるだろうな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:50:29 ID:uj+hkVYt0
ただ、正論を吐いて客のほうを問題視するような店はろくな店じゃないって
ことは言えると思うが。
>>163がむかついたのは、それだけの理由があるんだろうし。
その「苦笑いでごまかした」って対応、もう少し別のマシな対応が
あったでしょ、ってことだよね。
文句の付け方が強弁すぎたのかもしれないが、
文句つけたこと自体は逆にいい客とも言えると思うがな。
ことは言えると思うが。
>>163がむかついたのは、それだけの理由があるんだろうし。
その「苦笑いでごまかした」って対応、もう少し別のマシな対応が
あったでしょ、ってことだよね。
文句の付け方が強弁すぎたのかもしれないが、
文句つけたこと自体は逆にいい客とも言えると思うがな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 03:39:11 ID:4Sa8Q6sb0
ブラックリストの客には、もう売らないのか？それとも修理や点検を適当にする？来店しても茶は出さない？
んなことするかなぁ？クルマ売れないこの時代に。
むしろリストに印付といてもらった方が、キチッと仕事しといてくれそうな話だな。
んなことするかなぁ？クルマ売れないこの時代に。
むしろリストに印付といてもらった方が、キチッと仕事しといてくれそうな話だな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:07:47 ID:132uchWT0
>>166
>ブラックリストの客には、もう売らないのか？それとも修理や点検を適当にする？来店しても茶は出さない？
そんなことはしないでしょ。
あの客は痛いから取り扱い要注意って認識になる訳で。
表面的には別として、お客本人にとってはある意味特別扱いだから満足するのでは？
ただ、受付の女性陣から「あっ痛いakpn（仮称）だ」と思われて接客されるでしょうｗ
>ブラックリストの客には、もう売らないのか？それとも修理や点検を適当にする？来店しても茶は出さない？
そんなことはしないでしょ。
あの客は痛いから取り扱い要注意って認識になる訳で。
表面的には別として、お客本人にとってはある意味特別扱いだから満足するのでは？
ただ、受付の女性陣から「あっ痛いakpn（仮称）だ」と思われて接客されるでしょうｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:40:37 ID:nXvO20g80
製品にクレーム入れて、担当がアホだから変えてもらったら、
ひがみ根性＆逆恨みでブラックリスト入りってか。
そんな販売店、ブラックリスト入りだわwww
ひがみ根性＆逆恨みでブラックリスト入りってか。
そんな販売店、ブラックリスト入りだわwww
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 11:06:01 ID:2ZtpMQ3I0
ずいぶんと卑屈ですね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 14:04:22 ID:B0Kc21670
SとかRSの客ならともかくA3でね....
謙虚にいきましょ
謙虚にいきましょ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:14:46 ID:4ybajwx20
たしかA3は年収1000万がターゲットとか聞いたことあるから、
リモコンキーごときで騒ぐ客は相手にしないのかもな。
あと、カレンダーが届かなくて騒ぐ客とかw
リモコンキーごときで騒ぐ客は相手にしないのかもな。
あと、カレンダーが届かなくて騒ぐ客とかw
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:43:59 ID:iXDPTGFg0
A3がターゲット1000万とかありえね～
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:56:10 ID:8fprAxPq0
俺は1千万超えてるよ｡
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:12:05 ID:DXlH9nF70
１０００万くらいないとヴィッツクラスの車に３００万は出せないよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:54:17 ID:PhvRHKdF0
A4の発表の時にターゲットが1400万円って言ってたからA3だとそれぐらいだろうね
だいたい年収の3分の1でみてるんだろうけど普通の家庭じゃ1000万円超えはなかなか無いよね
都内ならいるだろうけど地方だと銀行の支店長クラスだよね
だいたい年収の3分の1でみてるんだろうけど普通の家庭じゃ1000万円超えはなかなか無いよね
都内ならいるだろうけど地方だと銀行の支店長クラスだよね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:04:20 ID:4/7oAWmRO
じゃあS3乗りの俺だと年収1500万はなきゃダメか…
ケタが普通に足りないわw
貧乏だから500万もしたのにキーレスごときがまともに反応しないのはきにくわないw
1.4に試乗して買ったからこんなに排気音がいい音するともしらんかったし…クラウンアスリート普通に買えた事考えるとげんなりしちゃうわw
細かい事にうるさい典型的な日本人の俺にはトヨタがお似合いなんだろうなぁ…
ケタが普通に足りないわw
貧乏だから500万もしたのにキーレスごときがまともに反応しないのはきにくわないw
1.4に試乗して買ったからこんなに排気音がいい音するともしらんかったし…クラウンアスリート普通に買えた事考えるとげんなりしちゃうわw
細かい事にうるさい典型的な日本人の俺にはトヨタがお似合いなんだろうなぁ…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:31:10 ID:QrL+hyN20
うちは，その半分です。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:32:14 ID:f52Y12uj0
ドイツのリモコンはAM波（日本はFM波）だから強い電波だと
電波法に抵触するから弱くしてる。
って聞いた
電波法に抵触するから弱くしてる。
って聞いた
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:17:42 ID:9b53+7p+0
tes
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:33:29 ID:HqNdv/BJ0
>>171
なにか、あなたの行動パターンに卑屈な印象をうけるんだけど、
購入した製品に問題を感じて販売者に相談する事が、"騒ぐ"ことになるのかいな。
例えば、そういう相談を受けて、
担当者に知識が無ければ、確認してから>>178のような事情を説明すれば済む話だろ。
なにか、あなたの行動パターンに卑屈な印象をうけるんだけど、
購入した製品に問題を感じて販売者に相談する事が、"騒ぐ"ことになるのかいな。
例えば、そういう相談を受けて、
担当者に知識が無ければ、確認してから>>178のような事情を説明すれば済む話だろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:47:29 ID:m/HZDAUDO
そういうことは購入者に説明すべきじゃね？
俺はキーレス反応糞すぎてどしゃぶりの日に車の横に立ち尽くすの嫌だわ。なんかAudi嫌いになってきた…w
値上げやら細かい部分の詰めの甘さ（8Pなんてモデル末期なのに…）等々
俺はキーレス反応糞すぎてどしゃぶりの日に車の横に立ち尽くすの嫌だわ。なんかAudi嫌いになってきた…w
値上げやら細かい部分の詰めの甘さ（8Pなんてモデル末期なのに…）等々
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 08:51:08 ID:s8V1CXnpO
今はBMW1乗りです。
31才、年収510万でS3は無謀ですか。高嶺の花かな。
31才、年収510万でS3は無謀ですか。高嶺の花かな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:12:12 ID:Jgj3Oq2k0
独身ならOKじゃない？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 09:31:06 ID:aND5Balm0
車が趣味なら無問題
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:33:24 ID:HqNdv/BJ0
>>182
まぁ金に困ったら売り払ってアルト買えば良いだけの話。
まぁ金に困ったら売り払ってアルト買えば良いだけの話。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:27:47 ID:SrxS2fv+0
>>182
1に何が不満かと
1に何が不満かと
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:40:49 ID:1taDDWSh0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:16:07 ID:e4z7ViJ70
あはははは
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:42:58 ID:s8V1CXnpO
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:06:10 ID:CaEU59fw0
普通だよ
心配なら実車確認すればよろし
心配なら実車確認すればよろし
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:12:42 ID:ogoXEnch0
俺は８ＰのＳ３に乗っているが年収は５４０万程度だよ。Ｓ３は普通に走れば
１０～１１km/lくらい走るから燃費はまだましなほうだし、排気量も２０００cc
で税金や保険（車両保険を除く）も高くないので、車両価格以外は普通の国産と
変わらないので、年収はあまり関係なく乗れると思うよ。
１０～１１km/lくらい走るから燃費はまだましなほうだし、排気量も２０００cc
で税金や保険（車両保険を除く）も高くないので、車両価格以外は普通の国産と
変わらないので、年収はあまり関係なく乗れると思うよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:00:15 ID:G1KxV05i0
信じられんよというか思い切りいいね。
年収５００万円程度で外車ってありえねぇー。
まあ、独身だったらできるか。
年収５００万円程度で外車ってありえねぇー。
まあ、独身だったらできるか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:43:46 ID:UQokRnMD0
だよね。普通は経費で買うよね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:13:51 ID:chyYZpZx0
だよな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:19:00 ID:i2MPIpK0O
高速走ってたら変な色のゼロクラウンにロックオンされたみたいで追い掛けられたわw
制限速度で走ってるのを追尾されて測定されたがwww
制限速度で走ってるのを追尾されて測定されたがwww
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:34:09 ID:i2MPIpK0O
すまん追記。
S3乗りです。
外車はスピード出るから目をつけられやすいのかな？と書きたかった。
S3乗りです。
外車はスピード出るから目をつけられやすいのかな？と書きたかった。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:11:43 ID:W8s3R+9o0
>>193
（ﾟДﾟ）え！経費？ｋｗｓｋ
（ﾟДﾟ）え！経費？ｋｗｓｋ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 05:02:57 ID:433mY1oZ0
次期型でA3オールロードクワトロダシテホスィ
インプXVでもいいかなとおもったんだが 2LNAと4ATぽいし・・・
インプXVでもいいかなとおもったんだが 2LNAと4ATぽいし・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:28:38 ID:pnRSP+kC0
え？年収？経費？
労働から得た金で買うなんて信じられねえ。
不労所得で買うモノだと思っていたよ。
労働から得た金で買うなんて信じられねえ。
不労所得で買うモノだと思っていたよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:00:36 ID:X629AfSe0
A3なんてあえて経費で落とすほどの車じゃないし、S3が経費で落ちる職種を教えて欲しい。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:23:14 ID:PbWZEKEV0
経費で落とすって、どんな仕事してるんだ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 16:23:44 ID:TDXL+8Qy0
まーたまた
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:30:21 ID:wviUYm4G0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:32:31 ID:wviUYm4G0
あ、うそ、間違い。
「ぬわえ」です。
ぬえわじゃ怒濤の加速で追いかけられるわ。
「ぬわえ」です。
ぬえわじゃ怒濤の加速で追いかけられるわ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:41:35 ID:zlIh6tHi0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 20:43:48 ID:HsDamSERO
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:01:59 ID:X629AfSe0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:31:32 ID:6SA7jh4O0
個人タクシーか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 04:05:47 ID:O/8DeDtF0
金持ちになればなるほど経費で買うよ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 10:36:48 ID:bkRLYILm0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 13:59:06 ID:TireH9MrO
経費だろうと自前だろうと
『同じクルマ』
だ
『同じクルマ』
だ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:10:32 ID:/sa5q+K40
経費で落とすだなんてみんな貧乏だなあ。
配当収入で買おうよ。
配当収入で買おうよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:10:56 ID:aJsbwM2a0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:19:53 ID:OPgIHqCL0
経費自慢してる奴って人としてホントに貧しいねー
こいつらがみんな、脳内であることを心から願うよ
こいつらがみんな、脳内であることを心から願うよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:32:29 ID:aJsbwM2a0
自慢に聞こえたなら済まなかった。
そういう積もりは毛頭ない。
そういう積もりは毛頭ない。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:03:50 ID:e1ppvZsS0
動物関連？ｗなんだそれｗ
217 ：212：2010/06/21(月) 22:10:51 ID:/sa5q+K40
ランボルギーニにのっている獣医さんのこと。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:57:09 ID:OPgIHqCL0
そういやビアンコってのも医者じゃなかったっけ？
あれも経費で買ったのかなー？
修理代は経費で落ちないから必死だったのかな？
あれも経費で買ったのかなー？
修理代は経費で落ちないから必死だったのかな？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:27:26 ID:UpD9dkPN0
A3の1.8乗りです、夜勤明けで帰ってきたばかりだけどむかついたのでカキコ
2斜線の国道走ってたら後ろから、4つ目の型落ちセリカが来て抜いていった。
その時にこちらを見ていた。何の気なしに走ってると次の信号から並走し始めた
そう言う事かw街道レーサー気取りかw無視して走ってると後ろに付いたり挑発し始めたので俺もつい勢い欲ブレーキ踏んで後ろに付いたけど「だめだ!」と自分に言い聞かし2秒ぐらいで走行車線に戻った。
その後は60キロで走るトラックに並走しだしたけど無視していつも降りるICで降りました。
メガネかけた２０代前半ソコソコのオタだった。
仕事でむしゃくしゃしたことがあったら止めたかもしれないけど（ここで言っても後から番長ですね）気分は悪くなかったので。
自分の車はドノーマルです、無視するのが一番ですよね? 今日むかついた車スレにも書いときます
2斜線の国道走ってたら後ろから、4つ目の型落ちセリカが来て抜いていった。
その時にこちらを見ていた。何の気なしに走ってると次の信号から並走し始めた
そう言う事かw街道レーサー気取りかw無視して走ってると後ろに付いたり挑発し始めたので俺もつい勢い欲ブレーキ踏んで後ろに付いたけど「だめだ!」と自分に言い聞かし2秒ぐらいで走行車線に戻った。
その後は60キロで走るトラックに並走しだしたけど無視していつも降りるICで降りました。
メガネかけた２０代前半ソコソコのオタだった。
仕事でむしゃくしゃしたことがあったら止めたかもしれないけど（ここで言っても後から番長ですね）気分は悪くなかったので。
自分の車はドノーマルです、無視するのが一番ですよね? 今日むかついた車スレにも書いときます
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:30:40 ID:UpD9dkPN0
訂正 今日マジでムカついたあの車 です。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:19:29 ID:CtVjc4j/0
青いインプやら黄色いランエボやら乗ってるのは大抵メガネダサファッションヲタです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:44:35 ID:yQq/J9F70
>>219
何を言ってるのか、まったくわからない
何を言ってるのか、まったくわからない
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:46:56 ID:9Vm8tsBo0
誤字の多さから、どの程度むかついたかはよーく伝わってきたｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:58:37 ID:xlJFPlyh0
言葉の意味はよくわからんが
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:17:44 ID:kC4h+t2L0
とにかくすごいムカつき具合だ
無視でいいと思うぞ
「煽られたからちぎりかえしてやりました！」とか言うのははDQNだけ
無視でいいと思うぞ
「煽られたからちぎりかえしてやりました！」とか言うのははDQNだけ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:24:39 ID:/nLfUX1H0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:33:18 ID:zXfp6ttU0
馬鹿は相手にしないのが一番｡
イライラするだけ損だからね｡
という俺も､追い越し車線走行中､前方を走るミニバンが遅いからパッシングしてどかしたのよ｡
車線譲ってくれたからそのまま追い越したら､何をとちくるったのかそのミニバン､すぐに追い越し車線にもどって猛ダッシュ｡
俺の後ろにぴたっとくっついてパッシング｡
面倒臭いから走行車線に入って車線譲ろうとおもったら､その馬鹿も同じ車線に移ってベタ付けで俺に追走｡
うざいから､思いっきりブレーキ踏んでやったよ｡
そしたらその馬鹿､あわててフルブレーキしてのたうってやんの｡
どうするのかなと思ってみてたらそのままスピード落として消えちゃった｡
イライラするだけ損だからね｡
という俺も､追い越し車線走行中､前方を走るミニバンが遅いからパッシングしてどかしたのよ｡
車線譲ってくれたからそのまま追い越したら､何をとちくるったのかそのミニバン､すぐに追い越し車線にもどって猛ダッシュ｡
俺の後ろにぴたっとくっついてパッシング｡
面倒臭いから走行車線に入って車線譲ろうとおもったら､その馬鹿も同じ車線に移ってベタ付けで俺に追走｡
うざいから､思いっきりブレーキ踏んでやったよ｡
そしたらその馬鹿､あわててフルブレーキしてのたうってやんの｡
どうするのかなと思ってみてたらそのままスピード落として消えちゃった｡
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:36:52 ID:9Vm8tsBo0
>>227
確かその場合、ブレーキ踏んだほうも殺人罪かなんかで
有罪にならなかったけ？
そんな判例があった気が…
たしかトラックにぴたっとくっついて煽りまくっていた
スポーツカーが、トラックに急ブレーキ踏まれて
ブレーキ間に合わなくてトラックの下に潜り込んで
スポーツカーの運転手死んじゃった、みたいな
確かその場合、ブレーキ踏んだほうも殺人罪かなんかで
有罪にならなかったけ？
そんな判例があった気が…
たしかトラックにぴたっとくっついて煽りまくっていた
スポーツカーが、トラックに急ブレーキ踏まれて
ブレーキ間に合わなくてトラックの下に潜り込んで
スポーツカーの運転手死んじゃった、みたいな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:53:52 ID:kC4h+t2L0
前を遅い車が走ってたら、諦めて速度合わせるか走行車線のんびり走る方向に切り替える俺チキン
パッシングしたら、された側の頭に血が上る可能性は極めて高いだろ
ましてや直情的な犯罪の増加するこんな世の中じゃ
俺ぁ怖くてそんな輩に自分から絡むようなマネはとてもじゃないけどできんわ
パッシングしたら、された側の頭に血が上る可能性は極めて高いだろ
ましてや直情的な犯罪の増加するこんな世の中じゃ
俺ぁ怖くてそんな輩に自分から絡むようなマネはとてもじゃないけどできんわ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:54:07 ID:zXfp6ttU0
えぇ? そうなの ?
そういう場合は車間距離とらない方が悪いんじゃないの ?
そういう場合は車間距離とらない方が悪いんじゃないの ?
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:58:00 ID:zXfp6ttU0
>>229
俺はいつもパッシングしてるよ｡
時々どなかないのもいるけど､そういうときはホーン､2,3回鳴らして駄目なら諦める｡
車間詰めてベタ付けなんてするよりはよっぽど安全だとは思うんだけどな｡
左に車線変えて追い抜きかけるより安全でしょ｡
そういうので頭に血が上るってほうが理解できんよ｡
走行車線ならいざしらず､追い越し車線だったら後ろから速いのが来たら車線譲るのがマナーだろ｡
俺はいつもパッシングしてるよ｡
時々どなかないのもいるけど､そういうときはホーン､2,3回鳴らして駄目なら諦める｡
車間詰めてベタ付けなんてするよりはよっぽど安全だとは思うんだけどな｡
左に車線変えて追い抜きかけるより安全でしょ｡
そういうので頭に血が上るってほうが理解できんよ｡
走行車線ならいざしらず､追い越し車線だったら後ろから速いのが来たら車線譲るのがマナーだろ｡
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:08:47 ID:9Vm8tsBo0
>>230
基本的にはそうだけど、この判例の場合は、「殺意があったかどうか」が
まだ法廷で問われている最中みたい
ソース
ttp://response.jp/article/2003/07/03/52135.html
基本的にはそうだけど、この判例の場合は、「殺意があったかどうか」が
まだ法廷で問われている最中みたい
ソース
ttp://response.jp/article/2003/07/03/52135.html
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:43:20 ID:qsV0unxt0
>>228
スポーツカーじゃない、レガシィだぞ
スポーツカーじゃない、レガシィだぞ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:18:50 ID:9jXdR8d60
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:04:28 ID:blH0Pgs5O
デイタイムライトつけて前に近づけばいいよ
どかなければ、左が空いたら抜くだけ
追い越し車線の相手がメーター読み110km以上なら、無理に追い越さないのが身のためだね
右でイライラするより、左でエコ運転してるほうが気が楽
どかなければ、左が空いたら抜くだけ
追い越し車線の相手がメーター読み110km以上なら、無理に追い越さないのが身のためだね
右でイライラするより、左でエコ運転してるほうが気が楽
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:54:37 ID:cXQakIS60
他の板にも書いたけど・・・
知り合いがA3の1.4ドノーマル乗ってて、
十分車間距離空けて安全運転しているのに、たまに前を走っている車が道を譲ってくれるんだとか・・
しかも改造系（走り屋？）
訳分かんなく渋々追い越すと、いきなりひっついてきて煽るんだとか...
そいつが相手のこと考えるに、
オッ！早そうな外車が後ろを付いてきている
→まぁ道を譲ってみようか
→はぁン？ 1.4だとぉ？
→オラオラ！！
じゃないかと・・・
精神的に疲れるので、1.4のエンブレムは外し、
改造系が前にいるときはさらに車間距離空けて走っているんだとか。。
ンも～ やめてよって言ってます
知り合いがA3の1.4ドノーマル乗ってて、
十分車間距離空けて安全運転しているのに、たまに前を走っている車が道を譲ってくれるんだとか・・
しかも改造系（走り屋？）
訳分かんなく渋々追い越すと、いきなりひっついてきて煽るんだとか...
そいつが相手のこと考えるに、
オッ！早そうな外車が後ろを付いてきている
→まぁ道を譲ってみようか
→はぁン？ 1.4だとぉ？
→オラオラ！！
じゃないかと・・・
精神的に疲れるので、1.4のエンブレムは外し、
改造系が前にいるときはさらに車間距離空けて走っているんだとか。。
ンも～ やめてよって言ってます
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 01:16:02 ID:l7OPVcUY0
いちいちパッシングとか煽ったりとかせずに
スマートに抜けばいいでしょ。
抜いた後煽られてむかついたとか、我慢したとか、泣き言にしか聞こえん。
まずは運転技術磨きなよ。
スマートに抜けばいいでしょ。
抜いた後煽られてむかついたとか、我慢したとか、泣き言にしか聞こえん。
まずは運転技術磨きなよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 02:49:35 ID:blH0Pgs5O
ドイツだとパッシング禁止、クラクションも法で認められた時以外鳴らしてはいけないんだよね
日本はそこまで規制ないけど、使わないで済むほうが面倒を起こさずに済むね
日本はそこまで規制ないけど、使わないで済むほうが面倒を起こさずに済むね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:10:33 ID:dK9uj/wR0
ライト点けるか・・あ！やっぱり止めようって言うのはパッシングになるのか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:15:47 ID:/jvaXWeQ0
俺は煽ってると判断されないギリギリの車間距離でくっついて、念力送ってるけどw
大抵の場合、一分以内にどいてくれる
ようは相手の自尊心を傷つけないように、じんわり追い詰めること
内側から抜くのは安全上問題があるのでなるべくやらないように
している
大抵の場合、一分以内にどいてくれる
ようは相手の自尊心を傷つけないように、じんわり追い詰めること
内側から抜くのは安全上問題があるのでなるべくやらないように
している
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:20:47 ID:nC97x09t0
余裕がないのは貧乏なのか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 11:04:28 ID:uLvVuvgQ0
でも､追い越し車線を走っている車を左側走行車線から追い抜くってのはリスクあるよ｡
後ろから煽るのと同じくらいのリスクじゃない ?
俺はパッシングしちゃうけどね｡
後ろから煽るのと同じくらいのリスクじゃない ?
俺はパッシングしちゃうけどね｡
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:41:27 ID:siyujojH0
RS3テスト車
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/01-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/04-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/06-audi-rs3-spypix-june.jpg
何かついてる
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/09-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/10-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/01-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/04-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/06-audi-rs3-spypix-june.jpg
何かついてる
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/09-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/10-audi-rs3-spypix-june.jpg
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:45:11 ID:T0mFMCMq0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:05:23 ID:iLua074U0
風圧で取れかけ?www
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:02:18 ID:YlAcfpIJ0
やはり５ﾄﾞｱなのね、ＳもＲＳも買えそうもない ３ﾄﾞｱ3.2乗りだけど
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:33:04 ID:T0mFMCMq0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:52:15 ID:m9dHgMVf0
A3乗り出して4年だが、煽られたことなんて一度もないよ。
そういうのに巻き込まれる車じゃないとおもうんだけどな。
そういうのに巻き込まれる車じゃないとおもうんだけどな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:55:07 ID:e3gZ18F70
その人その人の乗り方の問題じゃないの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:56:22 ID:8hyIwKX10
まさにその通りだよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 19:00:49 ID:iCHDCQAr0
恥ずかしいからエンブレム取ったんだけど、そう思われたく無いが為のサジェスチョンでしょ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 20:38:39 ID:Y1byD6ZV0
>>227
ミニバン相手にフルブレーキかますとかアホですか。
ミニバン相手にフルブレーキかますとかアホですか。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:28:11 ID:uLvVuvgQ0
↑と､ミニバン乗りが申しております
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:09:51 ID:cXQakIS60
A3買おうかと悩んでいるところに
http://www.youtube.com/watch?v=LcE_nW5jgEg&feature=fvw
う～む現行も気に入っているが、このスタイリング見ると・・・
来年まで待とうか。。
http://www.youtube.com/watch?v=LcE_nW5jgEg&feature=fvw
う～む現行も気に入っているが、このスタイリング見ると・・・
来年まで待とうか。。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:17:58 ID:tRFdN1T60
かっこいいな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 06:06:44 ID:+0/ao36S0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 10:17:33 ID:g/PGjk/T0
かっこいいーケロ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:13:43 ID:IJYccDZn0
むちゃくちゃかっこいいじゃん｡
なんか､よりスポーティになったな｡
でも､これだけ外観がスポーティで1.4Tとかだと却って馬鹿にされそう｡
なんか､よりスポーティになったな｡
でも､これだけ外観がスポーティで1.4Tとかだと却って馬鹿にされそう｡
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 13:40:19 ID:yHdgjJUI0
B6A4あたりからAudiに興味を持った者としては、
>>254はえげつないデザインだと思う。嫌い。
>>254はえげつないデザインだと思う。嫌い。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 14:58:47 ID:mpMc/kHx0
好みの分かれるとこだろうな
B6A4でアウディに興味を持ち、A3SB買おうと思ったが （｀皿´） 顔を受け付けられるか悩んだ頃を思い出す
ああ、一番格好いいのはもちろん俺の8PAXXですがね
B6A4でアウディに興味を持ち、A3SB買おうと思ったが （｀皿´） 顔を受け付けられるか悩んだ頃を思い出す
ああ、一番格好いいのはもちろん俺の8PAXXですがね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:30:44 ID:XJEqo8NbO
ﾃｽ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 15:32:56 ID:XJEqo8NbO
予想CG結構あるね
どれも攻撃的に見える
で、値上げかね
どれも攻撃的に見える
で、値上げかね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:36:30 ID:IJYccDZn0
俺としてはサイズが気になる｡
横幅はやっぱり180cmとかになるかね ?
値上げはやむなしでしょう｡
横幅はやっぱり180cmとかになるかね ?
値上げはやむなしでしょう｡
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:40:25 ID:yHdgjJUI0
>>254の出所が分かってホッとした。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:06:26 ID:ftrVINOv0
腰高な感じがどうも...。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:43:34 ID:T2zG2bcF0
確かに好みが分かれるね。自分は今のA3のほうがいいかな。
>>254がS3だとなるほどと思うけど、普通のA3だとやりすぎ感が強い。
>>254がS3だとなるほどと思うけど、普通のA3だとやりすぎ感が強い。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:05:45 ID:g/PGjk/T0
和田智さんはツイッターで今度のA3もかなりかっこいいので
期待しててって書いてた
期待しててって書いてた
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:46:58 ID:wYke0zG90
"今度の"って意味が分からない。
初代からモデルチェンジを重ねる都度に、少しずつ下品になってるのは確か。
轍って下品なデザイン嫌いだったよなァ。
初代からモデルチェンジを重ねる都度に、少しずつ下品になってるのは確か。
轍って下品なデザイン嫌いだったよなァ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 06:56:47 ID:i02UoXKo0
次期という意味
270 ：21のSB3.2Q：2010/06/25(金) 07:24:43 ID:pt0GFsfx0
納車から1ヶ月ほどで1000km程度走り込みましたが、ほんといい買い物したなとしみじみ思います。
納車直後にグローブボックス付近から異音がありましたが、ディーラーで一発で治りました。
それ以来は快調そのものです。
TFSIも魅力的ですが、やはり大排気量の自然吸気のフィーリングは何物にも代え難いですね。
踏めば望むだけの加速が即座に手に入ります。
それが逆に運転の余裕に繋がり、むやみに飛ばさなくなりました。
燃費も今のところ10km/l程度は確保してるので御の字です。
それと、タイヤ新品サービスしてもらったのですが、当初はパイロットプライマシー
をつけてもらう話だったのが、気がつけばパイロットスポーツ3がついてますたw
おいらは、ここにいる皆さんみたいに金持ちじゃないので、ずっと大事に乗っていきます(`・ω・´)
納車直後にグローブボックス付近から異音がありましたが、ディーラーで一発で治りました。
それ以来は快調そのものです。
TFSIも魅力的ですが、やはり大排気量の自然吸気のフィーリングは何物にも代え難いですね。
踏めば望むだけの加速が即座に手に入ります。
それが逆に運転の余裕に繋がり、むやみに飛ばさなくなりました。
燃費も今のところ10km/l程度は確保してるので御の字です。
それと、タイヤ新品サービスしてもらったのですが、当初はパイロットプライマシー
をつけてもらう話だったのが、気がつけばパイロットスポーツ3がついてますたw
おいらは、ここにいる皆さんみたいに金持ちじゃないので、ずっと大事に乗っていきます(`・ω・´)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 07:58:42 ID:sPwhS6YhO
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:41:55 ID:MavgkaPB0
新型A3みて下品っていうか､なんか三菱のGTOのデビューを思い出しちゃったのは俺だけ ?
これで中身がともなってないと･･･｡
まさにGTO｡
これで中身がともなってないと･･･｡
まさにGTO｡
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:48:32 ID:+1RttlvN0
発表もされていないし、確定CGかどうかも分からないのに、
自分で条件付けてまだ出てもいない新型を貶めるって、どんだけバカなんだろう。
自分で条件付けてまだ出てもいない新型を貶めるって、どんだけバカなんだろう。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:11:39 ID:pcgwfIyd0
ナビ（NX809）でバックカメラ付けている人に伺います。
バックモニターのガイドライン（自車が下がるであろう箇所）は表示されるのでしょうか？
少し前のClarion760HDのOEMが積んでいるタイプは表示されないらしいので・・・
もしNX809で表示されず、裏メニューで表示されるならやってみたいです。
約半月後、納車なモノで・・・
バックモニターのガイドライン（自車が下がるであろう箇所）は表示されるのでしょうか？
少し前のClarion760HDのOEMが積んでいるタイプは表示されないらしいので・・・
もしNX809で表示されず、裏メニューで表示されるならやってみたいです。
約半月後、納車なモノで・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 15:43:58 ID:MavgkaPB0
>>バックモニターなんて女とかがつけるもんじゃないの ?
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 16:55:57 ID:+1RttlvN0
そんなことないですよ。
運転に自身が無く、なかなか車両感覚が掴めない方や、
入出庫が厳しい車庫環境の方など、重宝される場合もあります。
運転に自身が無く、なかなか車両感覚が掴めない方や、
入出庫が厳しい車庫環境の方など、重宝される場合もあります。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:24:18 ID:MavgkaPB0
そういう人は軽自動車乗ればいいのでは ?
ドイツに5年駐在したけど､男でバックモニターなんて付けてた人見たことないよ｡
ドイツに5年駐在したけど､男でバックモニターなんて付けてた人見たことないよ｡
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:32:34 ID:r+rDWdjR0
まぁ間違いなくバックモニターは便利だな
>>277みたいな人はパワステ・エアコン無しのＭＴに乗っていればいいと思う
むしろインドのタタ自動車のナノでも乗っていれば満足なんじゃ
近いうちにドイツでも間違いなくバックモニターを付ける人は多くなるよ
>>277みたいな人はパワステ・エアコン無しのＭＴに乗っていればいいと思う
むしろインドのタタ自動車のナノでも乗っていれば満足なんじゃ
近いうちにドイツでも間違いなくバックモニターを付ける人は多くなるよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 18:28:15 ID:MavgkaPB0
うーん････｡
俺はそうは思わないけどな｡
ヨーロッパやアメリカで尻洗い便器が流行らないのと同じ｡
文化の違いかな ?
俺はそうは思わないけどな｡
ヨーロッパやアメリカで尻洗い便器が流行らないのと同じ｡
文化の違いかな ?
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 18:29:02 ID:sI6Cd6XO0
バックモニターとか、バックする時自動で下向きになるドアミラーとか羨ましいけど
無けりゃ無いでそう不便も感じてないかな
や、やせ我慢なんかじゃないんだからねっ！
無けりゃ無いでそう不便も感じてないかな
や、やせ我慢なんかじゃないんだからねっ！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 18:30:23 ID:MavgkaPB0
要らない物は要らない｡
不必要な物に金かけたくないって事だと思うよ｡
必要だと思う人はつければいいと思う｡
不必要な物に金かけたくないって事だと思うよ｡
必要だと思う人はつければいいと思う｡
あらら・・・ 話が脱線しちゃってますね。。
今乗ってる車はカメラ無いです。でも次のA3には安価なのでできれば付けたいです。
海外でもたまに運転するんですが、
そりゃロスの郊外のショッピングモールの駐車場とかだったら、
頭からざっくり駐車したりバックでも余裕でカンタンに駐車できるでしょう。
道や駐車場。作りが日本とは違いますから、私も海外でのバックモニターは経験がないです。
悲しいかな、我が家の庭の狭小駐車場スペースに2台停めるとき、
雨の夜に限っては助手席側のバックミラーは全くアテにならず、
ブロック塀にぶつけそうで何度も切り返します。
そういうときにガイドがあると、精神的にも安心かなと考えてます。
そこに軽四も、ハイエースのスーパーロングも停めたことありますが、大きさは関係ないですね。
ハイエースの方が車幅つかめやすかったり、ミラーも多いですから案外停めやすかったです。
ンで、私の質問にお答え頂ける方がいると、とても嬉しいのですが・・・
今乗ってる車はカメラ無いです。でも次のA3には安価なのでできれば付けたいです。
海外でもたまに運転するんですが、
そりゃロスの郊外のショッピングモールの駐車場とかだったら、
頭からざっくり駐車したりバックでも余裕でカンタンに駐車できるでしょう。
道や駐車場。作りが日本とは違いますから、私も海外でのバックモニターは経験がないです。
悲しいかな、我が家の庭の狭小駐車場スペースに2台停めるとき、
雨の夜に限っては助手席側のバックミラーは全くアテにならず、
ブロック塀にぶつけそうで何度も切り返します。
そういうときにガイドがあると、精神的にも安心かなと考えてます。
そこに軽四も、ハイエースのスーパーロングも停めたことありますが、大きさは関係ないですね。
ハイエースの方が車幅つかめやすかったり、ミラーも多いですから案外停めやすかったです。
ンで、私の質問にお答え頂ける方がいると、とても嬉しいのですが・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 18:33:11 ID:MavgkaPB0
特にヨーロッパの男って運転技術にこだわりあるのが多いのよ｡
セックスと運転で人には馬鹿にされたくないっていうのが多いのね｡
そういうお国柄でへたくその証明みたいなバックモニターが流行るとは思えないけどね｡
セックスと運転で人には馬鹿にされたくないっていうのが多いのね｡
そういうお国柄でへたくその証明みたいなバックモニターが流行るとは思えないけどね｡
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 18:40:50 ID:M+FDdIHMO
>>274
納車されたらやってみりゃいい
納車されたらやってみりゃいい
>>279
あれ？ アメリカではウォシュレット人気ですよ！
もう十数年前から、アメリカの便器+ウォシュレット便座をオプションで付けることが流行。
HOME DEPOT（巨大なホムセン）なんかでは、そのキットの種類も多いです。
最近では郊外のモーテルでもウォシュレット見ますし・・・
ヨーロッパはサニタリーにビデがありますからそちらを使うんでしょうね！
便器の横にセットで設置されてますから。。
スミマセン。自分で脱線してしましました。
あれ？ アメリカではウォシュレット人気ですよ！
もう十数年前から、アメリカの便器+ウォシュレット便座をオプションで付けることが流行。
HOME DEPOT（巨大なホムセン）なんかでは、そのキットの種類も多いです。
最近では郊外のモーテルでもウォシュレット見ますし・・・
ヨーロッパはサニタリーにビデがありますからそちらを使うんでしょうね！
便器の横にセットで設置されてますから。。
スミマセン。自分で脱線してしましました。
>>284
まぁそうなんですが、納車されてガイド見れなかったら
「誰か裏メニューの出し方知りませんかぁー」ってまた聞かなきゃいけないんで、
このタイミングでご教授頂けるなら助かるなぁと思いました。
気長に待ちます。。。
まぁそうなんですが、納車されてガイド見れなかったら
「誰か裏メニューの出し方知りませんかぁー」ってまた聞かなきゃいけないんで、
このタイミングでご教授頂けるなら助かるなぁと思いました。
気長に待ちます。。。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:03:25 ID:i02UoXKo0
NX809との差は微々たるものかと。
つまりリアビューカメラは使える可能性が高い。
保証しないけどねｗ
主な差は、「チズルとススムとは連携しない」「音声認識に対応していない」
くらいじゃないかな～？
うちのはNX808ベースの'09モデルだけど、そんな感じになってます。
つまりリアビューカメラは使える可能性が高い。
保証しないけどねｗ
主な差は、「チズルとススムとは連携しない」「音声認識に対応していない」
くらいじゃないかな～？
うちのはNX808ベースの'09モデルだけど、そんな感じになってます。
>>287
ありがとうございます。
リアビューカメラが使えるか使えないかではなく（使えるのは間違いないです）
カメラ画面に、自車がこれからバックするであろう黄色とかのガイドラインを
表示できるかどうかが知りたいんです。
3年ほど前のクラリオンのOEM機種ですと、カメラを付けただけじゃダメで、
カーナビの裏メニューに行って設定するとガイドラインが出るそうなんです。
NX808も809もあまり差がなさそうですので、
もしカメラを付けただけでそのガイドラインが出るのかが知りたかったです。
もし出ないなら、裏メニューご存じの方がいれば教えて頂きたいです。
ありがとうございます。
リアビューカメラが使えるか使えないかではなく（使えるのは間違いないです）
カメラ画面に、自車がこれからバックするであろう黄色とかのガイドラインを
表示できるかどうかが知りたいんです。
3年ほど前のクラリオンのOEM機種ですと、カメラを付けただけじゃダメで、
カーナビの裏メニューに行って設定するとガイドラインが出るそうなんです。
NX808も809もあまり差がなさそうですので、
もしカメラを付けただけでそのガイドラインが出るのかが知りたかったです。
もし出ないなら、裏メニューご存じの方がいれば教えて頂きたいです。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:26:44 ID:i02UoXKo0
裏メニューがあったとしても、カメラ接続して初めて表示されるはず。
そこまでやるんなら、リスクとってカメラ購入して
最悪、ガイドラインでなくても諦めるって決心すればいいのでは？
いずれにしても、アウディ、クラリオン、双方ともサポートも保証もしてくれない
話だからね。
そこまでやるんなら、リスクとってカメラ購入して
最悪、ガイドラインでなくても諦めるって決心すればいいのでは？
いずれにしても、アウディ、クラリオン、双方ともサポートも保証もしてくれない
話だからね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:58:49 ID:DpEHUATc0
みんカラ調べれば裏メニューやカメラとの連動についてもおよそ解るよ。
俺のは０７年式だけどガイドラインを表示させるｏｒさせないの
メニューにたどり着くことは出来る。
ただし、カメラを付けてないので上手く連動して表示するかは解らん。
俺のは０７年式だけどガイドラインを表示させるｏｒさせないの
メニューにたどり着くことは出来る。
ただし、カメラを付けてないので上手く連動して表示するかは解らん。
>>289
ありがとうございます。
Dラーはカメラ取り付けてくれるんです。なのでカメラもDラーオプションで一緒にお願いしてます。
バックに入れたときのガイドラインは、Dラーでは過去に取り付けた車では記憶が定かでないと。。。
おそらく取扱いが少ないんだと思います。後方が写ったからokぐらいで。
市販のNX809はバックカメラの画像にはガイドライン出ているんです。
なので、A3をここ一年内に買われた方のナビパッケージはNX808もしくは809が付いていて、
カメラを付けられた方がいたならその画面がどうかをまず伺いたかったんです。
もしガイドラインが出ないなら裏メニューで出せるらしいんですが、
その方法を知っている方がいたらと思って・・
こんな事を伺うって、かなり特殊なことなんでしょうか？
きっとこの情報（解決法）が分かると、喜ばれる方が私以外にも居そうですが、
かな～りマニアックすぎる情報ならあきらめます。スレ汚してスミマセン！
ありがとうございます。
Dラーはカメラ取り付けてくれるんです。なのでカメラもDラーオプションで一緒にお願いしてます。
バックに入れたときのガイドラインは、Dラーでは過去に取り付けた車では記憶が定かでないと。。。
おそらく取扱いが少ないんだと思います。後方が写ったからokぐらいで。
市販のNX809はバックカメラの画像にはガイドライン出ているんです。
なので、A3をここ一年内に買われた方のナビパッケージはNX808もしくは809が付いていて、
カメラを付けられた方がいたならその画面がどうかをまず伺いたかったんです。
もしガイドラインが出ないなら裏メニューで出せるらしいんですが、
その方法を知っている方がいたらと思って・・
こんな事を伺うって、かなり特殊なことなんでしょうか？
きっとこの情報（解決法）が分かると、喜ばれる方が私以外にも居そうですが、
かな～りマニアックすぎる情報ならあきらめます。スレ汚してスミマセン！
>>290
ありがとうございます。
なめるように「みんカラ」A3欄を見ているんですがたどり着けないんです。
他のサイトで3年ほど前の760HDという機種の、ガイドライン表示や裏メニューの事は知りました。
カメラをポン付けだけではガイドラインは現れないんだとか・・・
ガイドラインを表示させる・させないのメニューにたどりつけるんですか？
同じ時期なのに、片方は裏メニューに行かなきゃできないらしいのに・・・
明快な情報が出そうにないので、カメラ付いてからまた来るようにします。
ありがとうございます。
なめるように「みんカラ」A3欄を見ているんですがたどり着けないんです。
他のサイトで3年ほど前の760HDという機種の、ガイドライン表示や裏メニューの事は知りました。
カメラをポン付けだけではガイドラインは現れないんだとか・・・
ガイドラインを表示させる・させないのメニューにたどりつけるんですか？
同じ時期なのに、片方は裏メニューに行かなきゃできないらしいのに・・・
明快な情報が出そうにないので、カメラ付いてからまた来るようにします。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:12:00 ID:CVcOPDOQ0
バックモニターどころか、ナビすら付けてない。
職場の営業車のハイエースから帰宅時にA3に乗り換えたら運転しやすいったらない・・・
本国仕様はパワーウインドウが無いのもあるのだろうか。
職場の営業車のハイエースから帰宅時にA3に乗り換えたら運転しやすいったらない・・・
本国仕様はパワーウインドウが無いのもあるのだろうか。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:19:50 ID:DpEHUATc0
>>292
裏メニュー表示の方法は知ってるんであなたのような人には
すごく教えてあげたいんだけど・・・
バックカメラに批判的だったり、えらそーなこといってる奴らに知られずに
あなたに直接教える方法があればいつでも連絡します。
ただし、さっきも言ったけど俺のは07年式なので、
あなたのナビに有効な裏メニューの出し方なのかは解らないです。
裏メニュー表示の方法は知ってるんであなたのような人には
すごく教えてあげたいんだけど・・・
バックカメラに批判的だったり、えらそーなこといってる奴らに知られずに
あなたに直接教える方法があればいつでも連絡します。
ただし、さっきも言ったけど俺のは07年式なので、
あなたのナビに有効な裏メニューの出し方なのかは解らないです。
>>294
ありがとうございます。
そう言ってもらえて、すごく嬉しいやら、一途に質問してきたことが報われそうやらです。
おそらくクラリオンという同じメーカーのモノなので大差はないか、もしあったとしても近似値か・・
ぜひにぜひにお教え頂けないでしょうか？
捨てアド作りました。
nuts-usa※mail.goo.ne.jp
※印をあっとマークにお願いします。
どうぞよろしくお願いいたします。
ありがとうございます。
そう言ってもらえて、すごく嬉しいやら、一途に質問してきたことが報われそうやらです。
おそらくクラリオンという同じメーカーのモノなので大差はないか、もしあったとしても近似値か・・
ぜひにぜひにお教え頂けないでしょうか？
捨てアド作りました。
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※印をあっとマークにお願いします。
どうぞよろしくお願いいたします。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:40:14 ID:DpEHUATc0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 02:08:00 ID:eELXI3gE0
MY10って、NX809でした？パナソニックのカメラをディーラーで付けてもらったけど、
裏メニューで、ガイドラインだせるよ。
もちろん、ラインの調整がいるけど・・・
裏メニューで、ガイドラインだせるよ。
もちろん、ラインの調整がいるけど・・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 06:52:03 ID:ee9RLt0z0
>>283
＞特にヨーロッパの男って運転技術にこだわりあるのが多いのよ｡
＞
＞セックスと運転で人には馬鹿にされたくないっていうのが多いのね｡
＞
＞そういうお国柄でへたくその証明みたいなバックモニターが流行るとは思えないけどね｡
おまえ、自身の書き込みで性格の悪さを滲み出してるから、皆に内心バカにされるぞ。
よくわからない相手とレスしあってるんだから、もう少し気を遣ったほうがいい。
それともかっこいいと思ってるのか？
ニヒルなアヒルちゃんだ。
＞特にヨーロッパの男って運転技術にこだわりあるのが多いのよ｡
＞
＞セックスと運転で人には馬鹿にされたくないっていうのが多いのね｡
＞
＞そういうお国柄でへたくその証明みたいなバックモニターが流行るとは思えないけどね｡
おまえ、自身の書き込みで性格の悪さを滲み出してるから、皆に内心バカにされるぞ。
よくわからない相手とレスしあってるんだから、もう少し気を遣ったほうがいい。
それともかっこいいと思ってるのか？
ニヒルなアヒルちゃんだ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 07:55:25 ID:UMs+QFf/0
ヨーロッパの人はケチなだけ
ところでSEパッケージについているAPSだけでもだいぶぶつけにくくなるが。
バックカメラは事実上不必要と感じてる。
警告音の間隔だけで障害物の接近を伝えるもの。
ところでSEパッケージについているAPSだけでもだいぶぶつけにくくなるが。
バックカメラは事実上不必要と感じてる。
警告音の間隔だけで障害物の接近を伝えるもの。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 08:44:52 ID:+DRHI8Eq0
>>299
お前優しいな。
お前優しいな。
>>298
情報ありがとうございます。
やはり裏メニューに行かないとダメなんですね！
裏メニューの出し方の大体の目処が付きました。
ラインの調整などされている方の記事も読み、参考にしたいと思います。
>>300
APSもいいですね！
以前借りたトヨタ車に、バックカメラ+APSでバック駐車は最強でした。
情報ありがとうございます。
やはり裏メニューに行かないとダメなんですね！
裏メニューの出し方の大体の目処が付きました。
ラインの調整などされている方の記事も読み、参考にしたいと思います。
>>300
APSもいいですね！
以前借りたトヨタ車に、バックカメラ+APSでバック駐車は最強でした。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:11:33 ID:kA5/L8X70
つい最近納車でしたが、ガイドラインどうだったかなあ？
明日、確かめてみます。
明日、確かめてみます。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 13:22:16 ID:3CpOJ6Ek0
バックモニターは欲しいと思ったことないな。
駐車場がどうのこうのって言ったって、毎日使うところでしょ ？
バックモニターなんてイランダロ。。
駐車場がどうのこうのって言ったって、毎日使うところでしょ ？
バックモニターなんてイランダロ。。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:45:41 ID:oaN65ahG0
APSはむしろ警告音が邪魔で
駐車が下手になる気がするな
駐車が下手になる気がするな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:42:38 ID:oUvL1xmA0
目は後方やミラーを目視
耳は警告音を聞く、と
インターフェースとしては
理にかなってる
耳は警告音を聞く、と
インターフェースとしては
理にかなってる
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:39:00 ID:D58eQfn00
A3はホントに後ろがわかりづらい
運転が上手いとか下手とかあまり関係ない
運転が上手いとか下手とかあまり関係ない
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:01:22 ID:mvb5YXN50
一応、黄色のガイドラインらしきものは表示されてますよ。
ただハンドルきっても、ラインは真っすぐのままですけど。
ただハンドルきっても、ラインは真っすぐのままですけど。
>>308
ありがとうございます。
もしかして、裏メニューしなくっても表示されるって事ですか？
貴重な情報ありがとうございました。
ハンドル切ってもラインが連動しないのは、過去に（表示）された皆さん言われておりました。
でもこのラインがあると無いとでは大違い！
切実な悩みでしたので、とても参考になります。
ありがとうございます。
もしかして、裏メニューしなくっても表示されるって事ですか？
貴重な情報ありがとうございました。
ハンドル切ってもラインが連動しないのは、過去に（表示）された皆さん言われておりました。
でもこのラインがあると無いとでは大違い！
切実な悩みでしたので、とても参考になります。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:53:22 ID:DgvFo+AF0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 10:59:17 ID:WXbi9Pbu0
脱線して恐縮だけど､北米のホテルって五つ星ホテルでもウォッシュレット付いていないところ多いよね ?
痔持ちには結構つらい｡
痔持ちには結構つらい｡
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 11:46:38 ID:rN6X+BUB0
携帯用のがあるでしょ。
それ使いなよ。
それ使いなよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:30:17 ID:SpXDhGHd0
裏メニュー出さないとガイドラインは出ないよ。
ナビメニュー出して詳細3回、広域3回押すだけ。
なんでもったいぶってんの？教えてやれよ。
ナビメニュー出して詳細3回、広域3回押すだけ。
なんでもったいぶってんの？教えてやれよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:17:19 ID:4sCz9QJZ0
微妙にスレ違いだが、A1のMMIはメーカー純正なので
（勿論、A3のクラリオン製もメーカー純正ではあるが、基本はクラリオン開発）
もしリアビューカメラが付いていたら、予測進路線が表示される可能性は高いな。
（黄色の「このまま直進したら車輌はどちらにいくか」の線ではなく
グリーンの「このままのステアリング舵角ならどちらに向かうか」の線）
逆にその機能がなくてもOKなように、A3のSEパッケージには
APSがセットになっているんだと思う。
APSだけだと不安だという人に。
車庫入れは単に後方を目視するだけじゃなくて、
ドアミラーやルームミラーも使うこと。
特にドアミラーに映る駐車場の区切り線を目印にすると
入れる位置や車輌が真っ直ぐになっているかが
わかりやすい。
体をぐわんとひねって車庫入れするのは
あまり意味がないというか得策ではない。
何度も練習すること。
そしてAPSが装備されていれば
基本的にぶつけることはないので
安心して車庫入れすること。
SEパッケージの装備をお奨めします。
（勿論、A3のクラリオン製もメーカー純正ではあるが、基本はクラリオン開発）
もしリアビューカメラが付いていたら、予測進路線が表示される可能性は高いな。
（黄色の「このまま直進したら車輌はどちらにいくか」の線ではなく
グリーンの「このままのステアリング舵角ならどちらに向かうか」の線）
逆にその機能がなくてもOKなように、A3のSEパッケージには
APSがセットになっているんだと思う。
APSだけだと不安だという人に。
車庫入れは単に後方を目視するだけじゃなくて、
ドアミラーやルームミラーも使うこと。
特にドアミラーに映る駐車場の区切り線を目印にすると
入れる位置や車輌が真っ直ぐになっているかが
わかりやすい。
体をぐわんとひねって車庫入れするのは
あまり意味がないというか得策ではない。
何度も練習すること。
そしてAPSが装備されていれば
基本的にぶつけることはないので
安心して車庫入れすること。
SEパッケージの装備をお奨めします。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 14:35:05 ID:bZscVs8U0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:07:34 ID:4sCz9QJZ0
ドイツでMTが少ないのや、バックモニター装着車が少ないのは
「男はSEXと運転がうまくないとバカにされる」とかじゃなくて
単にケチなだけ。
（ドイツに限らず、欧州全域についていえる）
仮にAT（DSG含む）が車輌コストも安く、燃費もよければ
さすがのヨーロッパのひともこぞってつけるはず。
現在は車両価格も高めだし、燃費はやっとトントンという
感じなので普及しないだけ。
要は文化の違い。
バックモニターもあれば勿論便利なのだが、
そんなものを装着するカネがあるのなら
運転技術を磨く方にエネルギーを費やす。
つまり根本はいかに経済的かということ。
「男はSEXと運転がうまくないとバカにされる」とかじゃなくて
単にケチなだけ。
（ドイツに限らず、欧州全域についていえる）
仮にAT（DSG含む）が車輌コストも安く、燃費もよければ
さすがのヨーロッパのひともこぞってつけるはず。
現在は車両価格も高めだし、燃費はやっとトントンという
感じなので普及しないだけ。
要は文化の違い。
バックモニターもあれば勿論便利なのだが、
そんなものを装着するカネがあるのなら
運転技術を磨く方にエネルギーを費やす。
つまり根本はいかに経済的かということ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 15:10:17 ID:4sCz9QJZ0
実際、欧州でもDSG搭載車の割合は年々伸びて行っているし。
一つにはDSGの燃費がMTと同等ということも欧州の人にとっては
導入しやすいエクスキューズになっている。
バックモニターに関しても、ドイツ仕様だったら
ナビに組み込まれているものもあるわけで。
特にAudiならMMI装着車ならついている。
だから、もし次期A3にMMIが搭載されれば
当然のようにバックモニター（予測進路線つき）は
つくはず。
単にドイツ人がそれを必要としていないというわけではなく
装備としてドイツ人の間で浸透していないだけ。
一度浸透すれば、ABSやESPと同様、だんだん普及していく正確のもの。
特にミニバンなど大きなクルマに対しては
そういう装備が便利だと思うのはドイツ人も同じ。
一つにはDSGの燃費がMTと同等ということも欧州の人にとっては
導入しやすいエクスキューズになっている。
バックモニターに関しても、ドイツ仕様だったら
ナビに組み込まれているものもあるわけで。
特にAudiならMMI装着車ならついている。
だから、もし次期A3にMMIが搭載されれば
当然のようにバックモニター（予測進路線つき）は
つくはず。
単にドイツ人がそれを必要としていないというわけではなく
装備としてドイツ人の間で浸透していないだけ。
一度浸透すれば、ABSやESPと同様、だんだん普及していく正確のもの。
特にミニバンなど大きなクルマに対しては
そういう装備が便利だと思うのはドイツ人も同じ。
>>313
やはりそうでしたか・・・
納車後、確認してガイドライン現れないようなら裏メニューに行ってみます。
地道に裏メニュー調べていると、2パターンぐらいやり方があるみたいですね。
とりあえずどちらも情報を得ましたので、とても心強いです。
皆さん。どもありがとうございます。
やはりそうでしたか・・・
納車後、確認してガイドライン現れないようなら裏メニューに行ってみます。
地道に裏メニュー調べていると、2パターンぐらいやり方があるみたいですね。
とりあえずどちらも情報を得ましたので、とても心強いです。
皆さん。どもありがとうございます。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:31:16 ID:WXbi9Pbu0
ドイツ人もミニバン乗るの ?
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:55:04 ID:4sCz9QJZ0
たくさんあるじゃん ＞ ミニバン
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:40:23 ID:fjZRUA7L0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:18:37 ID:JamA1rYy0
>>274ですが、皆様ご親切なので質問ついでにもう一つ伺いたいと思います。
A3のドリンクホルダーはアレなのでとよく言われますが、試乗の時にも「これは・・」と感じました
みんカラとかで調べると、Audi純正（もしくは類似）ホルダーをエアコンダクトに付けている派と、
アームレストやドアポケットにウレタンなどで加工したり、ワイヤーホルダー使ったりされています。
ンで自分的には試乗の時、センターコンソールから足側にホルダーを出せないかなと考えてました。
どういう事かというと、ドアポケットにワイヤーホルダー付けると、
ドアの開閉や、乗り降り、運転中であれば右足側なので気になりそうです。
なので、運転席だと左足側にセンターコンソールからホルダーを出せないものかと考えた訳です。
運転席なら左足側、助手席なら右足側の膝付近（もしくはふくらはぎ付近）に、
ホルダーを設置されている方はいないでしょうか？
もしそうされているなら、どのようなパーツを使われているか教えていただけないでしょうか？
A3のドリンクホルダーはアレなのでとよく言われますが、試乗の時にも「これは・・」と感じました
みんカラとかで調べると、Audi純正（もしくは類似）ホルダーをエアコンダクトに付けている派と、
アームレストやドアポケットにウレタンなどで加工したり、ワイヤーホルダー使ったりされています。
ンで自分的には試乗の時、センターコンソールから足側にホルダーを出せないかなと考えてました。
どういう事かというと、ドアポケットにワイヤーホルダー付けると、
ドアの開閉や、乗り降り、運転中であれば右足側なので気になりそうです。
なので、運転席だと左足側にセンターコンソールからホルダーを出せないものかと考えた訳です。
運転席なら左足側、助手席なら右足側の膝付近（もしくはふくらはぎ付近）に、
ホルダーを設置されている方はいないでしょうか？
もしそうされているなら、どのようなパーツを使われているか教えていただけないでしょうか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:24:03 ID:4sCz9QJZ0
万が一、缶やペットボトルがブレーキペダルの下に落ちたら
ブレーキ踏めずに事故って可能性も
オススメしません
そういうグッズが世の中にない理由はそういうこと
ブレーキ踏めずに事故って可能性も
オススメしません
そういうグッズが世の中にない理由はそういうこと
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:28:58 ID:JamA1rYy0
>>323
な～る・・・
早速のレスありがとうございます。
でも・・・ エアコンダクトに付ける純正品でも、
場合によったらホルダごと落ちる可能性だってありますよね？
真下はアクセル付近なんですけど。。
A3のドリンク置きに困る悩みは、皆さん一緒なんですね～
な～る・・・
早速のレスありがとうございます。
でも・・・ エアコンダクトに付ける純正品でも、
場合によったらホルダごと落ちる可能性だってありますよね？
真下はアクセル付近なんですけど。。
A3のドリンク置きに困る悩みは、皆さん一緒なんですね～
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:35:42 ID:keyzOyyD0
>>324
>でも・・・ エアコンダクトに付ける純正品でも、
>場合によったらホルダごと落ちる可能性だってありますよね？
そこまでちゃちい物じゃないよ
取付はドア側でも良いんじゃないの？
まぁドア側の場合500mlとかは若干取りづらいが
>でも・・・ エアコンダクトに付ける純正品でも、
>場合によったらホルダごと落ちる可能性だってありますよね？
そこまでちゃちい物じゃないよ
取付はドア側でも良いんじゃないの？
まぁドア側の場合500mlとかは若干取りづらいが
>>325
ちゃちくないんですかぁ～ う～む考えようかなぁ～
試乗の時、何となくここに500mlのペットボトルが刺さってると・・
と考えると、自分の中ではナシにしてました。
ドア側でも、センターでも、、、 邪魔やなぁ～と
ご意見感謝致します。
ちゃちくないんですかぁ～ う～む考えようかなぁ～
試乗の時、何となくここに500mlのペットボトルが刺さってると・・
と考えると、自分の中ではナシにしてました。
ドア側でも、センターでも、、、 邪魔やなぁ～と
ご意見感謝致します。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:02:18 ID:N5h7a0Tg0
エアコンの所でいいじゃん
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:24:07 ID:4bPqaPBB0
ダッシュボードに貼付けるやつ使ってる。
500mlのペットが２本ずぼっと立って若干目障り。
500mlのペットが２本ずぼっと立って若干目障り。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:01:25 ID:yfeCj7O20
標準のドリンクホルダーもペットボトル×1、小さい缶コーヒー1は入るから
常にその組み合わせにすればいいんじゃなかろうか？
それか、センターコンソールのカップホルダーは助手席住人用にしてあげて
自分はペットボトルをドアポケットに入れればいいんじゃなかろうか？
乗車中はドリンク飲まないくせをつけるのも
手っ取り早いかとｗ
常にその組み合わせにすればいいんじゃなかろうか？
それか、センターコンソールのカップホルダーは助手席住人用にしてあげて
自分はペットボトルをドアポケットに入れればいいんじゃなかろうか？
乗車中はドリンク飲まないくせをつけるのも
手っ取り早いかとｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:06:27 ID:/ilPZjWP0
>>329
酒気帯びはビール１杯までおｋなのになｗ
酒気帯びはビール１杯までおｋなのになｗ
>>328
そーなんですよね 前面にボトルが来るとなんだか目障りでイヤなんです。
>>329
ほ～ そうなんですか。。
上司がBM320乗っているんですが、助手席のダッシュからホルダーが出て便利です。
運転側はセンターコンソール側にちゃんとありますし。日本仕様なんでしょうか？
同じドイツ車でもA3のドリンクホルダー格差はちょっと・・
>>330
あれ？ ドアポケットって、ペットボトル入るんですか？ 知らなかった orz...
わざわざドアポケットからワイヤーホルダー出すやり方があるから、狭いのかと思ってました。。
そうですね、既存のカップホルダーは助手席に渡して、自分はドアポケットが現実的ですね。
未練が残るとしたら、アームレスト使いながらドリンク置ける場所が欲しい
ってとこでしょうか？
そーなんですよね 前面にボトルが来るとなんだか目障りでイヤなんです。
>>329
ほ～ そうなんですか。。
上司がBM320乗っているんですが、助手席のダッシュからホルダーが出て便利です。
運転側はセンターコンソール側にちゃんとありますし。日本仕様なんでしょうか？
同じドイツ車でもA3のドリンクホルダー格差はちょっと・・
>>330
あれ？ ドアポケットって、ペットボトル入るんですか？ 知らなかった orz...
わざわざドアポケットからワイヤーホルダー出すやり方があるから、狭いのかと思ってました。。
そうですね、既存のカップホルダーは助手席に渡して、自分はドアポケットが現実的ですね。
未練が残るとしたら、アームレスト使いながらドリンク置ける場所が欲しい
ってとこでしょうか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:42:02 ID:yfeCj7O20
国産車みたいに縦に入るわけじゃなくて
すこーんと横に寝っ転がっちゃうけどｗ
500mlのペットボトルなら入ります
すこーんと横に寝っ転がっちゃうけどｗ
500mlのペットボトルなら入ります
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 10:45:45 ID:9BZuhlHh0
>>274,322 です。こんな私にアドバイスいただいてありがとうございます。
大変有益な情報ばかりで、ホントに2ちゃんかと思えるぐらいです。
本当に皆様ご親切なので、さらにお伺いしたいことがあります。
A3ってバックギアに入れてもアラーム（ピーピーという音）が鳴らないんですね。
国産ばかり乗ってきた身としては、バックギアにしても無音というのはいささか寂しい気が。。
これも皆さん「慣れだ」と言われてますが、あえてアラーム付けている人はいるのでしょうか？
前車をを廃車にするため、アラームの移植を考えたりもしてます。
これってダサくてかっこわるいものなんでしょうか？
そこまでしなくても、すぐ慣れて「無くてもOK」なものなのでしょうか？
大変有益な情報ばかりで、ホントに2ちゃんかと思えるぐらいです。
本当に皆様ご親切なので、さらにお伺いしたいことがあります。
A3ってバックギアに入れてもアラーム（ピーピーという音）が鳴らないんですね。
国産ばかり乗ってきた身としては、バックギアにしても無音というのはいささか寂しい気が。。
これも皆さん「慣れだ」と言われてますが、あえてアラーム付けている人はいるのでしょうか？
前車をを廃車にするため、アラームの移植を考えたりもしてます。
これってダサくてかっこわるいものなんでしょうか？
そこまでしなくても、すぐ慣れて「無くてもOK」なものなのでしょうか？
>>333
ありがとうございます。
なるほど・・・
なのでウレタンなどで小細工されている人がいたわけなのですね！
でもドアポケットのウレタン加工は、結局サイズが出なくて、
500mlのペットは入らないと、諦められてました。
実車が来て、ドアポケット対策の一考の価値ありそうです。
ありがとうございます。
なるほど・・・
なのでウレタンなどで小細工されている人がいたわけなのですね！
でもドアポケットのウレタン加工は、結局サイズが出なくて、
500mlのペットは入らないと、諦められてました。
実車が来て、ドアポケット対策の一考の価値ありそうです。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 11:20:51 ID:yfeCj7O20
>>334
メーター内のシフトインジケータに
Rって出てくるので
それを見る癖をつけるしかない
あと基礎的なことだけど
シフトノブのロックスイッチを
普段押さずにシフトする癖をつけること
Rへはスイッチ押さないと入らないように
出来ているから
意図的ではないと入らない仕組み
メーター内のシフトインジケータに
Rって出てくるので
それを見る癖をつけるしかない
あと基礎的なことだけど
シフトノブのロックスイッチを
普段押さずにシフトする癖をつけること
Rへはスイッチ押さないと入らないように
出来ているから
意図的ではないと入らない仕組み
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 11:45:52 ID:4bPqaPBB0
>>334
> A3ってバックギアに入れてもアラーム（ピーピーという音）が鳴らないんですね。
そうそう。
駐車場から出す時に、間違ってアクセル踏むとバックし始めパニクった。
自分の想像と全く逆の動きをした時の気持ち悪さで、一瞬どうすることもできなくなる。
> A3ってバックギアに入れてもアラーム（ピーピーという音）が鳴らないんですね。
そうそう。
駐車場から出す時に、間違ってアクセル踏むとバックし始めパニクった。
自分の想像と全く逆の動きをした時の気持ち悪さで、一瞬どうすることもできなくなる。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:11:38 ID:4u/KrRb40
俺もあるよー｡
俺はコンビニの前に駐車して”P”に入れて､ハンドブレーキ引いたつもりで外に出た｡
で､コンビニに入ってふっと後ろみたら､自分の車ゆっくりバックで動いてるのよ
もう､本当にたまげたよ｡
急いで車に戻ってドア開けてシートに座ってパニックブレーキ｡
間違えてアクセルも一緒に踏んじゃって勢いつけて後ろにドカーン｡
Pに入れたつもりだったのが､何故かRに入れていたんだな｡
ハンドブレーキ甘いのかなうちのA3 ?
確かにハンドブレーキは引いていたんだが､Rに入っていたせいでゆっくりと動き出しちゃった｡
車止めの無い駐車場だったんでコンビニの壁に激突｡
壁もちょっと塗装がはがれたていどだったんで特に補償もなかったんだけど､A3はバンパー交換で修理代金14万円｡
でも､コンビニのガラスのところでやらなくって本当に良かった｡
もう少しでA3でコンビニの店内に入っちゃうところだった｡
俺はコンビニの前に駐車して”P”に入れて､ハンドブレーキ引いたつもりで外に出た｡
で､コンビニに入ってふっと後ろみたら､自分の車ゆっくりバックで動いてるのよ
もう､本当にたまげたよ｡
急いで車に戻ってドア開けてシートに座ってパニックブレーキ｡
間違えてアクセルも一緒に踏んじゃって勢いつけて後ろにドカーン｡
Pに入れたつもりだったのが､何故かRに入れていたんだな｡
ハンドブレーキ甘いのかなうちのA3 ?
確かにハンドブレーキは引いていたんだが､Rに入っていたせいでゆっくりと動き出しちゃった｡
車止めの無い駐車場だったんでコンビニの壁に激突｡
壁もちょっと塗装がはがれたていどだったんで特に補償もなかったんだけど､A3はバンパー交換で修理代金14万円｡
でも､コンビニのガラスのところでやらなくって本当に良かった｡
もう少しでA3でコンビニの店内に入っちゃうところだった｡
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 17:24:17 ID:4bPqaPBB0
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。
怖ェ～～
やはりバックアラームの移植。真剣に考えます。。
まっ、今回バックカメラからの質問でしたので、
バックカメラが強制的にナビに出るので、
冷静に考えると、視覚的に大丈夫なような気もしてきましたが。。
怖ェ～～
やはりバックアラームの移植。真剣に考えます。。
まっ、今回バックカメラからの質問でしたので、
バックカメラが強制的にナビに出るので、
冷静に考えると、視覚的に大丈夫なような気もしてきましたが。。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:53:33 ID:WXmDTJ1vO
パーキングセンサーつけたらバックの時にアラーム鳴るようになるんじゃなかったっけ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:52:43 ID:z6SSC9pm0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:45:59 ID:uCpwU103O
走行中はオフになる。
停車からの発進はオフにならない。坂道発進で左足ブレーキできるようにするため。
停車からの発進はオフにならない。坂道発進で左足ブレーキできるようにするため。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:46:16 ID:nuiiThfe0
間違ってバックギヤに入れてしまったことに気づかずに
アクセル踏んでしまう時って注意力が散漫になってるときでしょ
そんな場合ってアラームが鳴ってたとしても全く気づかずに
結局アクセル踏むに決まってるよ
アラームによってミスを回避できる可能性は非常に低いでしょ
アクセル踏んでしまう時って注意力が散漫になってるときでしょ
そんな場合ってアラームが鳴ってたとしても全く気づかずに
結局アクセル踏むに決まってるよ
アラームによってミスを回避できる可能性は非常に低いでしょ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:06:39 ID:f4lmp0OX0
>>344
さぁ？
さぁ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:12:38 ID:t+gA1XHH0
間違ってバックギヤに入れるとか
アクセルとブレーキ踏み間違えるとか
そんな爺さんからは即刻免許取り上げるべきだと思ってたけど
ココの連中はそんな事が日常的にあるんだな（苦笑）
アクセルとブレーキ踏み間違えるとか
そんな爺さんからは即刻免許取り上げるべきだと思ってたけど
ココの連中はそんな事が日常的にあるんだな（苦笑）
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:11:08 ID:wW8yGWkg0
>>346
苦笑
苦笑
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:33:26 ID:P0/OKGQN0
俺はD←→Rは決してブラインド操作せず、これでもかってくらい
セレクタを凝視してるｗ
その後はさらに念を入れてクリープが効き始めるまでアクセルは
踏まないから、そんなミスとは無縁だなぁ
セレクタを凝視してるｗ
その後はさらに念を入れてクリープが効き始めるまでアクセルは
踏まないから、そんなミスとは無縁だなぁ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 06:33:50 ID:2otlgOiEO
おれもクリープからはじめる。これかなり安全。
いままで免許取って20年間ブレーキ、アクセルまちがえたことがない。
バック時はアクセルをそろっと踏むべし。
いままで免許取って20年間ブレーキ、アクセルまちがえたことがない。
バック時はアクセルをそろっと踏むべし。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 07:33:34 ID:o1hu5cpF0
鳴らないよりは鳴った方が注意喚起にはなるだろうけど
別に鳴らなくても運転者が注意すればいいだけな気はする
という話題を延々と引っ張るくらいネタが無い毎日ですが皆様いかがお過ごしですか
別に鳴らなくても運転者が注意すればいいだけな気はする
という話題を延々と引っ張るくらいネタが無い毎日ですが皆様いかがお過ごしですか
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 08:03:28 ID:2o+/ayom0
ネタが無いですよねぇ
私のは07年仕様（ontMMI）なので、バックギアに入れて、一回だけ鳴ります。
鳴るのは良いと思っているけど、ギアを入れてから音が鳴るのが
遅すぎるからいまいち役にたたんと思っています。
私のは07年仕様（ontMMI）なので、バックギアに入れて、一回だけ鳴ります。
鳴るのは良いと思っているけど、ギアを入れてから音が鳴るのが
遅すぎるからいまいち役にたたんと思っています。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 08:44:21 ID:SW34RN5x0
うちのは2009年仕様だけど２回鳴る.
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:01:57 ID:eQLI1Vrc0
いやいや本当にお恥ずかしい限りです｡
夜中出発､600km走行後､朝､高速を降りてコンビニでコーヒーでも飲もうかっていう時でした｡
自分では大丈夫なつもりだったんですがやっぱり疲れてたんでしょうね｡
まだ､爺さんじゃないですが､PとRを間違えて駐車しちゃったなんていうのは記憶にある限りあれが初めてです｡
コンビニの入り口で自分のA3が無人でバッグしてるのを見たときは完全にパニクッテました｡
ドアを開けてブレーキ踏むよりもセレクターをPにたたき込んで留めたほうが確実だったなと後から反省しましたが､あの時はセレクターみる余裕もなくブレーキ踏まなきゃという事だけ意識にありました｡
あげくにブレーキとアクセル一緒に踏むと･･･｡
長距離運転後の過信､パニック時にどうなるかの含めて大いに反省させられました｡
自分もRに入れるときはいつもセレクターを見てRに入れているつもりです｡
そのときも目で見てRに入っている事を確認したつもりだったのですが･･･｡
もし､バッグアラームあれば防げたかも｡
大事な商談前だったので､コンビニの中につっこまなくて良かったです｡
夜中出発､600km走行後､朝､高速を降りてコンビニでコーヒーでも飲もうかっていう時でした｡
自分では大丈夫なつもりだったんですがやっぱり疲れてたんでしょうね｡
まだ､爺さんじゃないですが､PとRを間違えて駐車しちゃったなんていうのは記憶にある限りあれが初めてです｡
コンビニの入り口で自分のA3が無人でバッグしてるのを見たときは完全にパニクッテました｡
ドアを開けてブレーキ踏むよりもセレクターをPにたたき込んで留めたほうが確実だったなと後から反省しましたが､あの時はセレクターみる余裕もなくブレーキ踏まなきゃという事だけ意識にありました｡
あげくにブレーキとアクセル一緒に踏むと･･･｡
長距離運転後の過信､パニック時にどうなるかの含めて大いに反省させられました｡
自分もRに入れるときはいつもセレクターを見てRに入れているつもりです｡
そのときも目で見てRに入っている事を確認したつもりだったのですが･･･｡
もし､バッグアラームあれば防げたかも｡
大事な商談前だったので､コンビニの中につっこまなくて良かったです｡
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 10:48:11 ID:SW34RN5x0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:24:58 ID:o1hu5cpF0
根本的なことだけど、コンビニの駐車場に停めてキーを抜かずに店内に入るのは自殺行為じゃないのかと・・・
アクセル踏んだら勢いついた＝エンジンかかりっぱってことと推測したんだけど
買い物終わって駐車場戻ったら車無くなっててもおかしくないんじゃない？
車を離れるときは例え短時間でもキーを抜く
外から見えるところ（座席など）に物を置きっぱなしにしない
これを徹底してください
・・・と、車を受け取るときにディーラーの担当さんに言われた
アクセル踏んだら勢いついた＝エンジンかかりっぱってことと推測したんだけど
買い物終わって駐車場戻ったら車無くなっててもおかしくないんじゃない？
車を離れるときは例え短時間でもキーを抜く
外から見えるところ（座席など）に物を置きっぱなしにしない
これを徹底してください
・・・と、車を受け取るときにディーラーの担当さんに言われた
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 14:06:24 ID:L6OznQHSO
エンジンかけたまま放置の輩はＤＱＮで間違いなし
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:02:38 ID:nMX5fzxe0
A3でエンジンストップとか経験ありますか?ヤフーレビューに書いてありまして、、
あとリコールは出てますか?自分のは09年式です。
あとリコールは出てますか?自分のは09年式です。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 20:05:22 ID:zqPkw3sV0
>>355
あと，助手席の人だけが残る場合は，運転席で運転者を待つこととか。
あと，助手席の人だけが残る場合は，運転席で運転者を待つこととか。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:58:21 ID:zoYLUJqc0
>>348-349
だいたいさスーパーやショッピングセンターの白線引いただけの駐車場でさ
駐車スペースに駐車してて、発進でアクセル踏みつつハンドル右に切って出る奴とか
アホか！と思うよね、俺が車路をスペース探しつつゆっくり走ってたら急に突進して
運転席のドアギリギリでトマテびびった、クリープ使おうぜ
だいたいさスーパーやショッピングセンターの白線引いただけの駐車場でさ
駐車スペースに駐車してて、発進でアクセル踏みつつハンドル右に切って出る奴とか
アホか！と思うよね、俺が車路をスペース探しつつゆっくり走ってたら急に突進して
運転席のドアギリギリでトマテびびった、クリープ使おうぜ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:44:18 ID:P0/OKGQN0
>>357
一度だけあるよ。
信号で止まりかけて、青になって再加速しようとしたらストンと止まった。
噂には聞いてたから焦ることなく、惰性で交差点を過ぎてから停車させて
再始動したけどね。
ちょうどデラに行く途中だったんで、早速プログラムを書き換えてもらったら
そういう症状は一切出なくなったよ。
一度だけあるよ。
信号で止まりかけて、青になって再加速しようとしたらストンと止まった。
噂には聞いてたから焦ることなく、惰性で交差点を過ぎてから停車させて
再始動したけどね。
ちょうどデラに行く途中だったんで、早速プログラムを書き換えてもらったら
そういう症状は一切出なくなったよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:59:33 ID:PTz/yrM90
>>359
でもSトロってクリープがあんまりないから場所によってはアクセル煽らないと上手く発進できないんだよね。
でもSトロってクリープがあんまりないから場所によってはアクセル煽らないと上手く発進できないんだよね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 03:07:26 ID:l3tHSD8TO
ECU更新したら減速時の燃料カットが短くなったけど、
燃費はなぜか良くなった。
燃費はなぜか良くなった。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 11:14:09 ID:6szlq/nD0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 12:09:06 ID:ktEkBEM30
確かに。ゴンドラ式の立体駐車場からの出庫とか、
輪留め越えなきゃならんから、結構アクセル踏む。ウォーン！！！
輪留め越えなきゃならんから、結構アクセル踏む。ウォーン！！！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 12:10:34 ID:QXO9asQCO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 18:39:41 ID:476v3p640
>>360 それはディーラーで最新のに書き換えてくれと言えばやってくれるのですか?
一番近いところまで小一時間掛かりますorz
一番近いところまで小一時間掛かりますorz
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:01:58 ID:6szlq/nD0
>>366
取りに来て貰えばいいじゃない
取りに来て貰えばいいじゃない
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:53:32 ID:pYLM7KUN0
>>366
休日、ドライブがてら行けばいじゃない
休日、ドライブがてら行けばいじゃない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:21:53 ID:UEWMU9i70
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 01:10:07 ID:QnJIMHXx0
以前から気になってたROSS-TECHのVCDS HEX-USB+CAN
すっごく円高進んで、勢いで注文ページをクリックしていくと罠が・・
そっ送料が$54.77 orz...
ケーブル一本送ってもらうのに、何で5千円も払わないかんのやぁ～
涙目でポチりました
すっごく円高進んで、勢いで注文ページをクリックしていくと罠が・・
そっ送料が$54.77 orz...
ケーブル一本送ってもらうのに、何で5千円も払わないかんのやぁ～
涙目でポチりました
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:35:19 ID:C0Fe+evl0
SモードでトラコンOFFでブレーキ踏みながら
アクセル踏むんだっけ？
アクセル踏むんだっけ？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:29:56 ID:7HKr+x5V0
>>371 それするとどうなるの？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:30:25 ID:++0ohYYN0
ローンチコントロール
つーか唐突すぎ
つーか唐突すぎ
ドリンクホルダーのネタで恐縮なのですが、
こんなの見つけました。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/spiral-auto.com/g/iDH-AU03/index.shtml
桁が違うのかと思いましたが、なかなか痒いところに手が届きそうな製品だと思います。
安いので8千円ぐらいからあるようです。。
もしお使いの方いらっしゃいましたら、シフトレバーとの干渉をインプレお願いできないでしょうか？
つーかこれって2連のカップ部分の製品買ってくれば、
下のマウント部自分で作れそうな気もしてきました。
こんなの見つけました。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/spiral-auto.com/g/iDH-AU03/index.shtml
桁が違うのかと思いましたが、なかなか痒いところに手が届きそうな製品だと思います。
安いので8千円ぐらいからあるようです。。
もしお使いの方いらっしゃいましたら、シフトレバーとの干渉をインプレお願いできないでしょうか？
つーかこれって2連のカップ部分の製品買ってくれば、
下のマウント部自分で作れそうな気もしてきました。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:44:34 ID:2bwGCyp10
ジャリ銭入れとくとこ無くなっちゃうじゃん。
ドリンクどうやって買うのさ？ジャリ銭無しで。
ポケットとか入れるのヤダよ。
歩くたんびにチャリンチャリンしてさ。
小学生じゃないんだし。
却下却下。
ドリンクどうやって買うのさ？ジャリ銭無しで。
ポケットとか入れるのヤダよ。
歩くたんびにチャリンチャリンしてさ。
小学生じゃないんだし。
却下却下。
>>375
？？？ ン？ 【釣り？】 ここってジャリ銭入れるところなんですか？
つーか、ここ何年もドライブ中のドリンクなんてお金払った事無い。。。
ほとんどコンビニで、EdyかIDの電子マネー。
昔はそれでも鞄の財布出したけど、ジャリ銭を車内のウォレットに置く習慣無いですね。
？？？ ン？ 【釣り？】 ここってジャリ銭入れるところなんですか？
つーか、ここ何年もドライブ中のドリンクなんてお金払った事無い。。。
ほとんどコンビニで、EdyかIDの電子マネー。
昔はそれでも鞄の財布出したけど、ジャリ銭を車内のウォレットに置く習慣無いですね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:09:44 ID:2bwGCyp10
なんでよぉー
料金所とかどうすんの？？
有料道路400円とか、500円とかジャリ銭必要じゃん。
それ以外にも何かって時に
チャリチャリさせるより、
さっと取り出せた方がスマートじゃん。
お前ダッサそうだな。
料金所とかどうすんの？？
有料道路400円とか、500円とかジャリ銭必要じゃん。
それ以外にも何かって時に
チャリチャリさせるより、
さっと取り出せた方がスマートじゃん。
お前ダッサそうだな。
>>377
Yes! 良く「ダサイ」と言われるかも～ww
確かにパーキングとか公共施設の入場料（これも駐車場がほとんど）は小銭必要ですけど
それでも車内のウォレット使いません。
事前に鞄から小銭入れ（場合によってはプラス千円札）を出して、
ドアの締めるときに手をかける窪んだ箇所（名称知りません。ドアノブでもないし・・・）
に入れておきますね。そこから出して払って戻します。ンで落ち着いたときに鞄へ・・
第一、車内に小銭があるとチャリチャリ言うし、中が汚くなるし、タクシーじゃあるまいし。。
私の中では ナシ！ です。 だから私はダサイんですね。わかります。
それより本旨は、カップホルダーの質問だったんですが。。。
Yes! 良く「ダサイ」と言われるかも～ww
確かにパーキングとか公共施設の入場料（これも駐車場がほとんど）は小銭必要ですけど
それでも車内のウォレット使いません。
事前に鞄から小銭入れ（場合によってはプラス千円札）を出して、
ドアの締めるときに手をかける窪んだ箇所（名称知りません。ドアノブでもないし・・・）
に入れておきますね。そこから出して払って戻します。ンで落ち着いたときに鞄へ・・
第一、車内に小銭があるとチャリチャリ言うし、中が汚くなるし、タクシーじゃあるまいし。。
私の中では ナシ！ です。 だから私はダサイんですね。わかります。
それより本旨は、カップホルダーの質問だったんですが。。。
もう一つツッコまれそうなので・・・
ドライブスルーも最近は現金出した事無いですよ！
マックとかはEdy・ID対応だし、スタバはクレジットカード（VISAだけかも？）で決済。
車内からなので、現金渡しておつりもらうときに落としたりすると何かと不便なので、
他のお客様にも迷惑かからないように極力そうしてます。。
ダサイですよねわかります
ドライブスルーも最近は現金出した事無いですよ！
マックとかはEdy・ID対応だし、スタバはクレジットカード（VISAだけかも？）で決済。
車内からなので、現金渡しておつりもらうときに落としたりすると何かと不便なので、
他のお客様にも迷惑かからないように極力そうしてます。。
ダサイですよねわかります
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:38:18 ID:eySDjeSv0
ジャリ銭入れならハンドブレーキの横にあるじゃないですか ?
あの長方形の穴みたいなの｡
俺はそこジャリ銭入れに使用してるけど俺だけ ?
あの長方形の穴みたいなの｡
俺はそこジャリ銭入れに使用してるけど俺だけ ?
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:24:58 ID:2bwGCyp10
そこの話だよ。
だよねだよね。
あそこジャリ銭入れるよね。
ゲート式の駐車場なんて、小銭必須だからな。
札ビラなんて入れんの難しいわ。
だいたい車内でチャリチャリ言わないように、イボイボ付いてるし。
置いた事も無いくせにチャリチャリ言うとか、
適当な嘘つくなやダサ雄。
だよねだよね。
あそこジャリ銭入れるよね。
ゲート式の駐車場なんて、小銭必須だからな。
札ビラなんて入れんの難しいわ。
だいたい車内でチャリチャリ言わないように、イボイボ付いてるし。
置いた事も無いくせにチャリチャリ言うとか、
適当な嘘つくなやダサ雄。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:52:40 ID:eySDjeSv0
全部カードで支払うって今現状だと無理あるでしょ｡
駐車場もそうだし､箱根ターンパイクとかの有料道路だってカード使えないところって結構あるんじゃない ?
つーか､いちいちカード使う方がサインもしなきゃだし面倒でしょ｡
後ろの人に迷惑かけてると思うよ｡
駐車場もそうだし､箱根ターンパイクとかの有料道路だってカード使えないところって結構あるんじゃない ?
つーか､いちいちカード使う方がサインもしなきゃだし面倒でしょ｡
後ろの人に迷惑かけてると思うよ｡
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:28:15 ID:Htnkclo70
>>379
お前が馬鹿を相手にするから変なのが沸いてきてるじゃないか。責任取れよw
お前が馬鹿を相手にするから変なのが沸いてきてるじゃないか。責任取れよw
スミマセン m(__)m
沸いてくるのが一人だけだと思ったら・・・
もうROMります。。。
きっと有益な情報になるんじゃないかと期待した私がバカでした
沸いてくるのが一人だけだと思ったら・・・
もうROMります。。。
きっと有益な情報になるんじゃないかと期待した私がバカでした
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:06:43 ID:OXt+gkM10
それが良いよ
バカとか変なのが沸いてきてマジうざかったｗｗｗ
バカとか変なのが沸いてきてマジうざかったｗｗｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 09:57:31 ID:9QZiIc5e0
そういえば、皆さんドリンクホルダーってどうしてます？
標準のアームレスと下の位置では取り難いし、結構不満があるのですが…。
標準のアームレスと下の位置では取り難いし、結構不満があるのですが…。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 10:45:41 ID:os8yZTAJ0
股グラに挟んでおくのが手っ取り早い。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:55:58 ID:vIyBoKjq0
あきらめてエアコン口にオプションの付けてるよ
運転中は缶コーヒーばかりなので問題ない。
まぁ使い勝手は輸入車は国産には勝てないねw
運転中は缶コーヒーばかりなので問題ない。
まぁ使い勝手は輸入車は国産には勝てないねw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:52:56 ID:2y7J2wa00
後ろの使えばいーじゃん
届くでしょ？
届くでしょ？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:47:47 ID:AsBSmaqF0
アームレスト下で十分じゃないですか ?
前の方にタオルとか突っ込んでおいて缶ジュースだとか入れても倒れないようにすれば十分実用的というか､取り出しやすさからそこ以外考えられない｡
前の方にタオルとか突っ込んでおいて缶ジュースだとか入れても倒れないようにすれば十分実用的というか､取り出しやすさからそこ以外考えられない｡
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:05:42 ID:9QZiIc5e0
じつは、うちは嫁が作った馬の鞍みたいなのをセンターに引っ掛けて使ってます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:24:05 ID:3uPFL8Hk0
>>391
詳しくキボンヌ！！
詳しくキボンヌ！！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:45:12 ID:sYwVS1j80
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 18:52:20 ID:AsBSmaqF0
センターってどこの事言うの ?
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:13:07 ID:3uPFL8Hk0
ナンバープレートのセキュリティボルトで、McGardをお使いの方にお聞きします。
フロントが12mm、リアが8mmという長さでちょうど良いまでは調べたのですが・・
ベンツ等用セット（F20mm×2、R5mm）というタイプは前後とも入るのでしょうか？
8mm×3本セットを買った場合、フロント8mmでも大丈夫でしょうか？
ご存じの方、ぜひ教えて下さい。
妥当なのは12mm×3本セット買って、1本を8mmまでカットする方法らしいですが、
さて、自力でステンレスのネジをカットできるかが不安です。
フロントが12mm、リアが8mmという長さでちょうど良いまでは調べたのですが・・
ベンツ等用セット（F20mm×2、R5mm）というタイプは前後とも入るのでしょうか？
8mm×3本セットを買った場合、フロント8mmでも大丈夫でしょうか？
ご存じの方、ぜひ教えて下さい。
妥当なのは12mm×3本セット買って、1本を8mmまでカットする方法らしいですが、
さて、自力でステンレスのネジをカットできるかが不安です。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 01:34:53 ID:htNQcoa20
>>392
ちょうど灰皿の上と、左右のバーの隙間を通す様に、左右にポケットの付いた馬の鞍みたいな奴を通してます。
ちょうどシートの内側前にボトルがくる感じ。
片側用で、同じくバーにストラップ通してベルクロで留めてぶら下げてもいいと思いますよ。
ちょうど灰皿の上と、左右のバーの隙間を通す様に、左右にポケットの付いた馬の鞍みたいな奴を通してます。
ちょうどシートの内側前にボトルがくる感じ。
片側用で、同じくバーにストラップ通してベルクロで留めてぶら下げてもいいと思いますよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 03:36:39 ID:Q7Wv6l660
乗り心地をもうちょっとシットリしなやかにできる方法ない？
Ａ４の2.0TFSI qtを借りて小一日運転した後の感想としてあまりに
普通の硬さとアクセルの躾の良さに思わず笑いが出てしまったもので
Ａ４の2.0TFSI qtを借りて小一日運転した後の感想としてあまりに
普通の硬さとアクセルの躾の良さに思わず笑いが出てしまったもので
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 03:42:30 ID:GmsLNvZP0
A4とA3じゃ車自体が全く違うしなぁ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 04:15:03 ID:Q7Wv6l660
ホイールベースの違いはあるにしてもショック、サス、ブッシュ周り
とbkパッド、ROMチューンとかでなんとかならんもんかなと
とbkパッド、ROMチューンとかでなんとかならんもんかなと
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:36:30 ID:PsO6ZRAzO
何に乗ってんの？
ノーマルの脚はすごくしなやかだと思うけど
ノーマルの脚はすごくしなやかだと思うけど
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:53:31 ID:Q7Wv6l660
現行のA3 1.8TFSIどノーマルです。
私の感想としてA3は全てにとんがった感じで
A4は最新ファジー制御の利いた高速エレベーター
と言ったら分かりやすいでしょうか。
私の感想としてA3は全てにとんがった感じで
A4は最新ファジー制御の利いた高速エレベーター
と言ったら分かりやすいでしょうか。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:39:06 ID:i9XbBOCe0
1.4乗りだけど、普通にしなやか。
しかしゴルフCLに試乗したらもっとしなやかだった。
例えノーマル1.4であっても、ゴルフに比べたら快適性より
スポーティな操縦性重視。
今は最初からついてきたP7はいてるけど
快適性と静粛性重視でプライマシーLCに
履き替えてみようと思ってる。
P7は若干ロードノイズが多い。
しかしゴルフCLに試乗したらもっとしなやかだった。
例えノーマル1.4であっても、ゴルフに比べたら快適性より
スポーティな操縦性重視。
今は最初からついてきたP7はいてるけど
快適性と静粛性重視でプライマシーLCに
履き替えてみようと思ってる。
P7は若干ロードノイズが多い。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:41:50 ID:i9XbBOCe0
モーターマガジン今月号に載ってたけど、
同じ1.4シングルチャージャーでも
ゴルフのDSGのセッティングは、A3のSトロより
若干おとなしめに作られているらしい。
SモードもA3のほうがアグレッシブな制御とか。
同じ1.4シングルチャージャーでも
ゴルフのDSGのセッティングは、A3のSトロより
若干おとなしめに作られているらしい。
SモードもA3のほうがアグレッシブな制御とか。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:48:08 ID:NrqhwCzm0
>>399
タイヤの空気圧を規定値までさげれば直るよ
タイヤの空気圧を規定値までさげれば直るよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:56:20 ID:FrjJ/D8T0
従兄弟がゴルフGTI(Ⅴ)に乗っているんだが
1.4とじゃ比較にならんからな…
1.4とじゃ比較にならんからな…
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 13:02:23 ID:PsO6ZRAzO
>>401
KONIのFSD試してみたら良いかもよ
KONIのFSD試してみたら良いかもよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 14:52:31 ID:l3YfhUTK0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:15:40 ID:s7fDOe+60
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:19:12 ID:NFPiGqgp0
なんでＢＳなの・・
外車にＢＳ・・可笑しいよ。 前に、所ジョージに言われた。
外車にＢＳ・・可笑しいよ。 前に、所ジョージに言われた。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:32:49 ID:l3YfhUTK0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 15:47:14 ID:NFPiGqgp0
ＴＴにＢＳレグノ入れてたんだよね。笑われたんだよ。ゴルフ場でね。
アイツはフェラーリ。
アイツはフェラーリ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:05:46 ID:yZ4HihGo0
POTENZA RE-11
POTENZA RE-GNO
POTENZA RE-GNO
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:29:53 ID:s7fDOe+60
俺A3だが次はレグノのつもりだった。
理由は静かと思うから。変なの？
理由は静かと思うから。変なの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:29:59 ID:AnJ9VV2p0
A3ってそんなにロードノイズ大きいかな？
音楽聴いてるの？
音楽聴いてるの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:31:14 ID:D++QgBl10
>>401
1.4TにKONIのFSDを入れ、タイヤをミシュランLCに変えています。
両方とも、変えた当初は感動するものの馴れてしまいますね。
代車で来た現行A42.0TFSIはふわふわしたらしいです（嫁の話）。
1.4TにKONIのFSDを入れ、タイヤをミシュランLCに変えています。
両方とも、変えた当初は感動するものの馴れてしまいますね。
代車で来た現行A42.0TFSIはふわふわしたらしいです（嫁の話）。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:35:54 ID:ZyDPE1va0
１．４T購入検討してます。アウディは、電装系が弱いというのと、
３万キロ超えると故障しだすとの話をききましたが、本当でしょうか？
３万キロ超えると故障しだすとの話をききましたが、本当でしょうか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:30:04 ID:ni432SP6O
>>416
7万のったが電気系はまったく故障なかった。
ミッションのバルブボディ不良で変則ショックが大きくなり、修理費30万オーバーと謂われやむなくB8A41.8T乗り替え。
電気系？
まったく問題なし。
7万のったが電気系はまったく故障なかった。
ミッションのバルブボディ不良で変則ショックが大きくなり、修理費30万オーバーと謂われやむなくB8A41.8T乗り替え。
電気系？
まったく問題なし。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:38:17 ID:AnJ9VV2p0
え？？
７年でミッションが不具合になるの？
７年でミッションが不具合になるの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 07:33:19 ID:Tw69BKfEO
皆かどうか知らんが
1台を7年10万キロ乗れりゃ十分じゃないかな。
乗りつぶすつもりなら30万円であと10万キロ乗れるってことだから。
他に小さい不具合も10万キロこえりゃ出てくるだろうが怖けりゃ新車時にフリーウェイ入っとけ。
治しながら長く乗るも、見切りつけて乗り換えるも自由だよ。
故障、不具合の発生頻度は個体差があるにしても国産とさほど変わらんとおもう。
修理費は国産より割高だがフリーウェイに入ってればかなりカバー出来るはず。
いやなら国産いけ。
1台を7年10万キロ乗れりゃ十分じゃないかな。
乗りつぶすつもりなら30万円であと10万キロ乗れるってことだから。
他に小さい不具合も10万キロこえりゃ出てくるだろうが怖けりゃ新車時にフリーウェイ入っとけ。
治しながら長く乗るも、見切りつけて乗り換えるも自由だよ。
故障、不具合の発生頻度は個体差があるにしても国産とさほど変わらんとおもう。
修理費は国産より割高だがフリーウェイに入ってればかなりカバー出来るはず。
いやなら国産いけ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:31:20 ID:sW26+G6K0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:33:29 ID:W+Z/mc+EO
ミッション関係で、リコール出てるんだろ？
なぜか治らないから、今月にまたリコールするとか、しないとか・・・
なぜか治らないから、今月にまたリコールするとか、しないとか・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:19:29 ID:xVaesZNa0
ミッション関係って、DSGが問題なんだろうか？
それならVWもみんなだめだろう。
それならVWもみんなだめだろう。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 13:42:35 ID:4XLgEkfT0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:21:39 ID:DZD5ufTz0
>>423
1.4Tを購入してすぐにスタッドレス（レボ2）に変えて乗っていましたが、
標準のP7に戻したら乗り心地の悪さに閉口してしまい、ミシュランLCに
履き替えました。LCはコンフォート寄りで静かなタイヤです。P7のように
跳ねる感じもありません。ちなみにLCはレボ2より柔らかいです。
しかし、さらなる乗り心地の改善を求めショックをFSDに変えました。
バネは標準のままですので、車高が1cm程度上昇します（ショックのガス
圧が標準より高いようです）。
FSDに変えたことで、車体が安定します（特にブレーキをかけた時）。
乗り心地の改善は後席で顕著です。
タイヤもショックも変えればそれなりの効果がありますが、車自体の乗り味
は変わらないので過大な期待をしない方が良いと思います。
1.4Tを購入してすぐにスタッドレス（レボ2）に変えて乗っていましたが、
標準のP7に戻したら乗り心地の悪さに閉口してしまい、ミシュランLCに
履き替えました。LCはコンフォート寄りで静かなタイヤです。P7のように
跳ねる感じもありません。ちなみにLCはレボ2より柔らかいです。
しかし、さらなる乗り心地の改善を求めショックをFSDに変えました。
バネは標準のままですので、車高が1cm程度上昇します（ショックのガス
圧が標準より高いようです）。
FSDに変えたことで、車体が安定します（特にブレーキをかけた時）。
乗り心地の改善は後席で顕著です。
タイヤもショックも変えればそれなりの効果がありますが、車自体の乗り味
は変わらないので過大な期待をしない方が良いと思います。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:40:21 ID:ADu4gpgFO
>>424
自分の車の後部座席の乗り心地が…ねぇ？
自分の車の後部座席の乗り心地が…ねぇ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 21:45:31 ID:Tw69BKfEO
>>417だが、乗ってたのは04年式2.0FSIだからミッションはDSGではなく普通のトルコン6AT。
DSGのことは知らないが、みんから等で同じ症状のA3レポを何台か見た。
どのみち車検だし乗り換えるつもりだったし、寺が良い買い取り条件と乗り換え値引きを出してきたから渡りに船だったよ。
今回はフリーウェイ入った。
DSGのことは知らないが、みんから等で同じ症状のA3レポを何台か見た。
どのみち車検だし乗り換えるつもりだったし、寺が良い買い取り条件と乗り換え値引きを出してきたから渡りに船だったよ。
今回はフリーウェイ入った。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:19:03 ID:QUte0bul0
>>409
所さんは若い頃はTVで「カウンタックのミウラ」と言っていたくらい車おんちですよ。
所さんは若い頃はTVで「カウンタックのミウラ」と言っていたくらい車おんちですよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:45:15 ID:R6xj1FG90
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 13:50:59 ID:c+mqL+4OO
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 16:28:19 ID:1K4tUrH/0
P7はちょっとロードノイズ大きすぎでしょ ?
乗り心地も良いとは思えないし｡
俺はホイールサイズ変えないそのまま16インチでBSのREGNOに行ったけど､最初は感動したよ｡
静かでさ｡
80km/hまでのレグノの静かさは感動もん｡
80km超えて､100km/h超えたあたりからはそれなりにうるさいが････｡
それでもP7の10倍は良い｡
乗り心地も良いとは思えないし｡
俺はホイールサイズ変えないそのまま16インチでBSのREGNOに行ったけど､最初は感動したよ｡
静かでさ｡
80km/hまでのレグノの静かさは感動もん｡
80km超えて､100km/h超えたあたりからはそれなりにうるさいが････｡
それでもP7の10倍は良い｡
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:24:43 ID:a2HletG30
P7てプライマシやポテンザGIIIクラスだからうるさいのは当然じゃない？
ただLCやレグノに相当するピレリ無いんだよね。
>409
真中と広告に出ていたくせに。。
ただLCやレグノに相当するピレリ無いんだよね。
>409
真中と広告に出ていたくせに。。
432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:57:36 ID:WDrVtrqQ0
大雨の高速道路を走行中，ワイパーで拭き取られた雨水がサイドウインドウを
流れて行くが，それによりサイドミラーが極めて見辛くなるから，やだ。
後続車はライトを点灯すること。
流れて行くが，それによりサイドミラーが極めて見辛くなるから，やだ。
後続車はライトを点灯すること。
433 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:09:12 ID:IjBFwGZr0
434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:10:26 ID:WDrVtrqQ0
水滴...。
435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:21:02 ID:IjBFwGZr0
あれ？水滴じゃないの？
俺も北陸大雨の中、爆走した事あるけど、
サイドミラーにゃなんの影響も無かったぜ。
俺も北陸大雨の中、爆走した事あるけど、
サイドミラーにゃなんの影響も無かったぜ。
436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:24:00 ID:WDrVtrqQ0
水滴防止剤くらいじゃ，サイドウインドウを横に流れて行く雨水は
防げないと思ったわけ。
防げないと思ったわけ。
437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:24:17 ID:X++IpL6v0
なにをどうして欲しいんだｗ
438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:57:34 ID:IjBFwGZr0
あぁ、ごめん、俺が勘違いしてた。
サイドウインドウを流れる雨水が、ドアミラーへの視界を遮るという事か。
ウインドウの縁に付ける小ちゃい屋根みたいなの付けてみたら？
オプションの奴。ちょいとださいけど。
サイドウインドウを流れる雨水が、ドアミラーへの視界を遮るという事か。
ウインドウの縁に付ける小ちゃい屋根みたいなの付けてみたら？
オプションの奴。ちょいとださいけど。
439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:14:22 ID:WDrVtrqQ0
寺で見てみる。
thx
thx
440 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:04:53 ID:tnV4Qdaz0
ドアバイザーのことか？
441 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:58:12 ID:v7EhFhw2O
ウインドウ全開にしとけばミラー見やすくなるんじゃ？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 15:11:36 ID:TvUFwY1k0
>>441
それって名案だと思ったけど､雨降ってる時窓開けてると濡れたりしない ?
冬とかだと寒くない ?
昔､で室内が異常にガソリン臭いタクシーに長時間乗るはめになって､どこかガソリン漏れてて引火の可能性あるかもって窓開けて乗ってたら冬ということもあって死にそうに寒かったよ｡
窓を開けて安全性を取るか､窓締めて安楽を取るか･･･｡
まさに命をかけた選択だった｡
もちろん､ずっと窓開けてました｡
11月末の中国東北部ということもあり氷そうになりました｡
それって名案だと思ったけど､雨降ってる時窓開けてると濡れたりしない ?
冬とかだと寒くない ?
昔､で室内が異常にガソリン臭いタクシーに長時間乗るはめになって､どこかガソリン漏れてて引火の可能性あるかもって窓開けて乗ってたら冬ということもあって死にそうに寒かったよ｡
窓を開けて安全性を取るか､窓締めて安楽を取るか･･･｡
まさに命をかけた選択だった｡
もちろん､ずっと窓開けてました｡
11月末の中国東北部ということもあり氷そうになりました｡
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:23:54 ID:5zS4gIFy0
>>441
442にあやまれ
442にあやまれ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:50:29 ID:gya9/CT30
↑
ほんっとにどーでもいい。
ここはあたなのチラシの裏ではありませんよ。
ほんっとにどーでもいい。
ここはあたなのチラシの裏ではありませんよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:38:19 ID:qmXzg9YG0
いつも思うのだが、チラシって資源として結構重要だと思う。
むしろどうでもいいことは２ちゃんねるに書くべき。
むしろどうでもいいことは２ちゃんねるに書くべき。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:46:01 ID:bg1lh4xZO
>>443
窓も開けられないヘタレはすっとんでろ！！
窓も開けられないヘタレはすっとんでろ！！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:26:55 ID:3NII6bf50
なんてエコ意識の高いスレなんだ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 00:44:57 ID:JVEnK7310
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
__､､=--､、 ＿＿
/ ・ ﾞ! ／・ ｀ヽ
| ・ __,ﾉ （＿ ・ |
ヽ、 (三,､, ＿） /
/ー-=-i'’ （__＿＿,,,.ノ
|＿＿,,/ |＿＿ゝ
〉 ） （ ）
＞ わりとどうでもいい ＜
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449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:27:07 ID:Ju+XNJxO0
>>441
> ウインドウ全開にしとけばミラー見やすくなるんじゃ？
ウインドウ全開にしてしまうと、水入ってくるんじゃない？
いくらミラーが見易くなっても、濡れるのはイヤだな。
あ、でもミラーが水滴でつぶつぶぶつになっても、
手でキュっキュて拭き易い事は拭き易いか。
> ウインドウ全開にしとけばミラー見やすくなるんじゃ？
ウインドウ全開にしてしまうと、水入ってくるんじゃない？
いくらミラーが見易くなっても、濡れるのはイヤだな。
あ、でもミラーが水滴でつぶつぶぶつになっても、
手でキュっキュて拭き易い事は拭き易いか。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 13:35:13 ID:/Q3C7FFq0
>>449
落ち着いて考えるんだ
落ち着いて考えるんだ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 16:06:20 ID:Ju+XNJxO0
ウインドウ全開って、まさかフロントウインドウ外してしまえってこと？
そりゃ冗談でも笑えないや。
そりゃ冗談でも笑えないや。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 22:14:22 ID:6HanNlZk0
ディバータバルブとリサーキュレーションバルブの違いが分からないのだが・・・。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:13:20 ID:U6Hs5jbZ0
窓全開
ネタだろ
糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
ネタだろ
糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:43:47 ID:PntMo1YD0
あの～
これからA3購入予定の者ですが。。
そんなに雨天のバックミラーって見えにくいものですか？
そりゃウチの国産車は、雨粒で夜は全く後ろ見えませぬ
でもA3ってヒーター付いていますよね？
アレって曇り止め程度ですか？
昔（今もあるかも？）、ミラーにバイブ（電動歯ブラシのような）付いた車種ありましたよね
これからA3購入予定の者ですが。。
そんなに雨天のバックミラーって見えにくいものですか？
そりゃウチの国産車は、雨粒で夜は全く後ろ見えませぬ
でもA3ってヒーター付いていますよね？
アレって曇り止め程度ですか？
昔（今もあるかも？）、ミラーにバイブ（電動歯ブラシのような）付いた車種ありましたよね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:02:07 ID:AtugCnEx0
サイドウインドウの事だと思うよ。
なぁ～る
ところで、雨の日のミラーのヒーターって有効ですか？
単に曇ったときに使うだけなのでしょうか？
ところで、雨の日のミラーのヒーターって有効ですか？
単に曇ったときに使うだけなのでしょうか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:21:12 ID:C+tLDl+NO
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 08:04:58 ID:KbT8++U90
みなさんは、Audi CarLife Plusに入ってますか？
８月の車検が近づき悩んでます。１６万近いし、貧乏にはキツイ・・・。
でも、壊れた時に高額請求も怖い。悩む・・・。
８月の車検が近づき悩んでます。１６万近いし、貧乏にはキツイ・・・。
でも、壊れた時に高額請求も怖い。悩む・・・。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 08:11:09 ID:hp4rnvV70
>>456
> ところで、雨の日のミラーのヒーターって有効ですか？
> 単に曇ったときに使うだけなのでしょうか？
いや、あれはあんまり効果無い。
そんなのアテにするより、ヌリヌリしておけば水滴など付かないから。
> ところで、雨の日のミラーのヒーターって有効ですか？
> 単に曇ったときに使うだけなのでしょうか？
いや、あれはあんまり効果無い。
そんなのアテにするより、ヌリヌリしておけば水滴など付かないから。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 11:55:58 ID:U9gCVDXV0
>>456
冬に水滴が凍らないようにするためだと思いますよ
冬に水滴が凍らないようにするためだと思いますよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 14:57:01 ID:CbsmGYWp0
3.2Qともう一台(MT)を売って2006年ぐらいのRS4にしようと
思うんだけど。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700054006120100424001
仕事でも使う普段乗りでMTはしんどいかな
思うんだけど。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700054006120100424001
仕事でも使う普段乗りでMTはしんどいかな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:21:58 ID:FET4PNTD0
ドアミラーヒーターって
外気温が５℃以下で、リアデフォッガーをＯＮにしたとき
通電するんじゃなかった？
外気温が５℃以下で、リアデフォッガーをＯＮにしたとき
通電するんじゃなかった？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:59:17 ID:U8GdkdaK0
運転席周りで、バック（リバース）の信号（12V）取れるところ、
ご存じの方ぜひ教えて下さい。
もしカーナビ付近にあるようでしたら、どの線か知りたいです。
ご存じの方ぜひ教えて下さい。
もしカーナビ付近にあるようでしたら、どの線か知りたいです。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:07:04 ID:u75BTGv80
瞬時に水滴を，しかも熱で飛ばすとなると，プラスチックじゃ無理だな。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 22:28:38 ID:Q19Goy/r0
A3って来年モデルチェンジ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 19:53:50 ID:WLohL43l0
流れぶったぎって悪いんですが、ドアミラーヒーターなんて付いてるんですか？
ちなみにそのスイッチがどこにあるか教えてください。
買って一年経つけど知らなかった。
09 1.4です。
ちなみにそのスイッチがどこにあるか教えてください。
買って一年経つけど知らなかった。
09 1.4です。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:01:12 ID:1vYwxDBf0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:45:44 ID:F3gCQL0S0
ミラー格納スイッチが兼ねてますよ。
10 1.4ですが。
10 1.4ですが。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:48:03 ID:dhbYCVM00
スイッチはない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:38:56 ID:kkKgRaFh0
キミらは南国に住んでるのかい？
真冬の露天駐車、朝にはガラスがバキバキに凍ってても
ミラーはあっという間にクリアになってくれるぞ
真冬の露天駐車、朝にはガラスがバキバキに凍ってても
ミラーはあっという間にクリアになってくれるぞ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:52:16 ID:1vYwxDBf0
関東で屋根があるからあんまり・・・・わからん
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:09:48 ID:HG0B8pQw0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:14:21 ID:XDDJBtjG0
google連動ナビ？？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:20:34 ID:v2yB2d6t0
あらかじめgoogleでルート検索したものを持ち込めるってことかな？
それにしても、さりげなくまた値上げしたのね。
A3 1.4が300万超えた…
それにしても、さりげなくまた値上げしたのね。
A3 1.4が300万超えた…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 18:53:47 ID:8Fys1jfy0
エコカー減税対象になったときに
すでに価格改定は行われていたよ。
ついにリアビューカメラがついたな。
上で迷っていたひとがいたけど…
ドアミラーも小さくなった。
ナビはクラリオンのNX710相当。
すでに価格改定は行われていたよ。
ついにリアビューカメラがついたな。
上で迷っていたひとがいたけど…
ドアミラーも小さくなった。
ナビはクラリオンのNX710相当。
479 ：21のSB3.2Q：2010/07/22(木) 22:42:56 ID:JR6DOQnl0
梅雨明けして30度以上の真夏日が続く昨今、皆様に於かれましてはどのようにお過ごしでしょうか。
昨日今日とお出かけしてきたが、燃費が10km/lくらいを維持してきたのが一気に8km/l程度に落ちた。
やっぱ暑いとエアコンがフル稼働するからかな。
エアコンの効きが素晴らしいのは褒められる。
そういえば、みなさん窓の撥水加工って何かやってます？
梅雨が明けたのでしばらくは必要ないけど、雨が降らないうちにやっておかないといけないし。
ひとまずガラコ買ってきたけど、お勧めってありますか？
昨日今日とお出かけしてきたが、燃費が10km/lくらいを維持してきたのが一気に8km/l程度に落ちた。
やっぱ暑いとエアコンがフル稼働するからかな。
エアコンの効きが素晴らしいのは褒められる。
そういえば、みなさん窓の撥水加工って何かやってます？
梅雨が明けたのでしばらくは必要ないけど、雨が降らないうちにやっておかないといけないし。
ひとまずガラコ買ってきたけど、お勧めってありますか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:02:38 ID:g2fPfmyg0
撥水剤は何でも良いけどモリワイパーを一緒に使うことを薦める
あとセンサー付近を塗る派と塗らない派ガイルが
個人的には塗らない方がいい気がする・・・・かな
あとセンサー付近を塗る派と塗らない派ガイルが
個人的には塗らない方がいい気がする・・・・かな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:48:38 ID:I4soYllW0
１．４はこの真夏において、燃費はどれくらいでしょうか？
アウディの営業の人は、高速なら18キロ/ℓ逝くと言ってましたが、
ほんとうでしょうか？
アウディの営業の人は、高速なら18キロ/ℓ逝くと言ってましたが、
ほんとうでしょうか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:58:04 ID:ob9D7DbL0
最近雨の日とか、洗車後にヘッドライトの内側がくもるようになってしまいました。
同じ症状の方はいっらしゃいますか？
同じ症状の方はいっらしゃいますか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 01:25:14 ID:ob9D7DbL0
>>481
外気温 39度、エアコン設定温度22度
関越道で新潟から練馬間、途中渋滞20キロ、最高速度は120キロぐらいまで。
こんな感じの条件で、コンピュータ上では12km/ℓと表示されていました。
好条件なら出るのかもしれませんが、
18km/ℓはまだ見た事がないです。
外気温 39度、エアコン設定温度22度
関越道で新潟から練馬間、途中渋滞20キロ、最高速度は120キロぐらいまで。
こんな感じの条件で、コンピュータ上では12km/ℓと表示されていました。
好条件なら出るのかもしれませんが、
18km/ℓはまだ見た事がないです。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 01:52:58 ID:6stV2gRe0
最近1.4納車されたばかりです。
エアコンの設定温度ですが、国産で慣れていると感狂います。。。
国産なら24～5度設定で、炎天下で乗車してエンジンかければ爆風で冷やしてあとはお任せでイイ感じ
本当のオートエアコン！！
A3は、国産と同じようにしようと思えば、
設定温度は22度、最初は+ボタンで風量を爆風までセットしなければ爆風にならない（なんで？）
走行4～5分で勝手に風量が落ちるので、また+ボタン操作で爆風に。（勝手に落ちるなョ）
10～15分走行でやっと温度が落ち着いてくるので、あらためてAUTOボタンを押し、適正の風量に。
勝手に「外気取り入れに」変わるのであらためて「内部循環」ボタンを押す。
（ここまできてやっと快適に！）
さらに夕刻から夜間になると温度設定を22.5～23度に。。
あぁ～～ エアコンだけは国産の方がよかったぁ～～
エアコンの設定温度ですが、国産で慣れていると感狂います。。。
国産なら24～5度設定で、炎天下で乗車してエンジンかければ爆風で冷やしてあとはお任せでイイ感じ
本当のオートエアコン！！
A3は、国産と同じようにしようと思えば、
設定温度は22度、最初は+ボタンで風量を爆風までセットしなければ爆風にならない（なんで？）
走行4～5分で勝手に風量が落ちるので、また+ボタン操作で爆風に。（勝手に落ちるなョ）
10～15分走行でやっと温度が落ち着いてくるので、あらためてAUTOボタンを押し、適正の風量に。
勝手に「外気取り入れに」変わるのであらためて「内部循環」ボタンを押す。
（ここまできてやっと快適に！）
さらに夕刻から夜間になると温度設定を22.5～23度に。。
あぁ～～ エアコンだけは国産の方がよかったぁ～～
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 08:32:38 ID:vBTQNSAZ0
>>484
07年2.0Tだけど、そんなことは無いですね。
22℃設定でAutoボタンを押しておけばこの季節は最初から風力は大きく動作します。
また、私は常に内部循環にしてますが、一度押しておけば
ずっと維持しているので最近内部循環ボタンを押した記憶はありません。
ただ、エアコンを切るのに風力を小さくしてゼロにしないと切れないとか、
不便なところはありますね。
07年2.0Tだけど、そんなことは無いですね。
22℃設定でAutoボタンを押しておけばこの季節は最初から風力は大きく動作します。
また、私は常に内部循環にしてますが、一度押しておけば
ずっと維持しているので最近内部循環ボタンを押した記憶はありません。
ただ、エアコンを切るのに風力を小さくしてゼロにしないと切れないとか、
不便なところはありますね。
>>485
個体差があるのでしょうか・・
灼熱のような車内に乗ってエンジンスタートでも、風量のレベルは7～8割程度。
わざわざ+ボタンでMAXにしなければいけません。
ンで5分ぐらい走行してると、まだ車内は熱いのに勝手に風量ダウン・・・
+ボタンを操作した事でAUTO設定が解除されるので、AUTOを押すと今度は外気取り入れに。。。
体感温度と、エアコンが感じる温度がずれているような気がします。
コーディングで設定できないものでしょうか。
個体差があるのでしょうか・・
灼熱のような車内に乗ってエンジンスタートでも、風量のレベルは7～8割程度。
わざわざ+ボタンでMAXにしなければいけません。
ンで5分ぐらい走行してると、まだ車内は熱いのに勝手に風量ダウン・・・
+ボタンを操作した事でAUTO設定が解除されるので、AUTOを押すと今度は外気取り入れに。。。
体感温度と、エアコンが感じる温度がずれているような気がします。
コーディングで設定できないものでしょうか。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:14:31 ID:ThkgZz/00
エコだから。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:02:13 ID:HJvpxYak0
>>486
個体差というよりも個人差じゃない？
俺は冷えに弱いんで、昼間23℃、夜間23.5℃にしてる。しかも常に外気導入。
自分にとってはこれがベストで、Autoに任せっぱなしで何の不満もないけどなぁ。
個体差というよりも個人差じゃない？
俺は冷えに弱いんで、昼間23℃、夜間23.5℃にしてる。しかも常に外気導入。
自分にとってはこれがベストで、Autoに任せっぱなしで何の不満もないけどなぁ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:14:49 ID:ki4jYB4q0
>>487-489
ありがとうございます。
個人差なんでしょうね～
HOTな今日も、乗り始めだけ同じ操作を繰り返してます。。。
Q5 2.0はPowerがちがいますからさぞかし冷えるんでしょうねぇ
ちなみに納車後すぐに、自分でWAKO'Sのパワーコン注入しました。
ありがとうございます。
個人差なんでしょうね～
HOTな今日も、乗り始めだけ同じ操作を繰り返してます。。。
Q5 2.0はPowerがちがいますからさぞかし冷えるんでしょうねぇ
ちなみに納車後すぐに、自分でWAKO'Sのパワーコン注入しました。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:08:33 ID:Q0pwT0nt0
>>486
エンジンスタート直後のエアコンは単なる強制排気で
冷媒循環させてて液化を安定させてるだけじゃなかったけ？
車外空気が安定すると冷媒の冷却効率がよくなり
通常の風量になる・・・・と思ったが
要は効きが悪いって言ってるんなら
この時季22℃って設定が高くないかな？
微妙な差だが外気が36～39℃のとき
室内は20～21℃ぐらいがちょうど良くて22℃は少し暑いかな？俺は
エンジンスタート直後のエアコンは単なる強制排気で
冷媒循環させてて液化を安定させてるだけじゃなかったけ？
車外空気が安定すると冷媒の冷却効率がよくなり
通常の風量になる・・・・と思ったが
要は効きが悪いって言ってるんなら
この時季22℃って設定が高くないかな？
微妙な差だが外気が36～39℃のとき
室内は20～21℃ぐらいがちょうど良くて22℃は少し暑いかな？俺は
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:09:57 ID:Q0pwT0nt0
ちょっと訂正
×：車外空気が
○：車外空気の取込が
×：車外空気が
○：車外空気の取込が
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:16:15 ID:m45RAEw40
でぶ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:46:38 ID:Q0pwT0nt0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:55:41 ID:QLdPsBQRO
ぶた？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:35:26 ID:SlXeqJCl0
理論武装したデブ >>494
>>491
なぁ～る
要は、熱いからとせっせかファン回し過ぎなくとも、
放っておけば勝手にMAXになってくれるって訳ですね。。
22度って低くないですか？
家のエアコンの温度設定は26度でも寒く感じます。
国産車乗ってたときは、24～25度で快適。
Audiではありえないほど熱いです！！
とりあえず22度で日中は落ち着いてますが、夜間は22.5～23度が快適です。
なぁ～る
要は、熱いからとせっせかファン回し過ぎなくとも、
放っておけば勝手にMAXになってくれるって訳ですね。。
22度って低くないですか？
家のエアコンの温度設定は26度でも寒く感じます。
国産車乗ってたときは、24～25度で快適。
Audiではありえないほど熱いです！！
とりあえず22度で日中は落ち着いてますが、夜間は22.5～23度が快適です。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:41:00 ID:Q0pwT0nt0
普通のカーエアコンの温度設定可能範囲は
国産で多いのは18～26℃、Audｉは16～28℃で
中間温度は22℃がいわゆる標準ですかね
（マニュアルなら温度が書かれてない車も多いけど）
自分も夜は23℃ぐらいがちょうど良いと思います
室内エアコンと較べてカーエアコンが低めになってるは、
日差しの強い窓側に居るのと、そうでない時の差を考えれば
まぁ強めに設定されてるのも納得行きませんか？
あと、日本車との違いはガラスの線吸収加工の違いでしょうかね？
それと独車の多くは、外気取込はCO2濃度が上がり眠気や
判断力低下になるので、選択機能として付けていると聞いています。
そこら辺は気候と国柄の違いじゃないかな？
国産で多いのは18～26℃、Audｉは16～28℃で
中間温度は22℃がいわゆる標準ですかね
（マニュアルなら温度が書かれてない車も多いけど）
自分も夜は23℃ぐらいがちょうど良いと思います
室内エアコンと較べてカーエアコンが低めになってるは、
日差しの強い窓側に居るのと、そうでない時の差を考えれば
まぁ強めに設定されてるのも納得行きませんか？
あと、日本車との違いはガラスの線吸収加工の違いでしょうかね？
それと独車の多くは、外気取込はCO2濃度が上がり眠気や
判断力低下になるので、選択機能として付けていると聞いています。
そこら辺は気候と国柄の違いじゃないかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:47:17 ID:Q0pwT0nt0
あ、また間違ったorz
×：外気取込は
○：内気循環は
日本じゃ湿度高いから内気循環は
ＡUTO標準にして欲しいところですよね。
どうせ日本製のエアコンなんだろうから・・・
×：外気取込は
○：内気循環は
日本じゃ湿度高いから内気循環は
ＡUTO標準にして欲しいところですよね。
どうせ日本製のエアコンなんだろうから・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:29:25 ID:jKTBVsul0
おじさんになるので
A3買います。ポロちゃんさようなら。
車に300万以上出すの初めてww
A3買います。ポロちゃんさようなら。
車に300万以上出すの初めてww
>>498
さらに納得！ （良いスレですねぇ～ 2chと思えないほど・・）
中間温度と考えると納得です。
最近では慣れてきましたが、当初は頭の中で「国産のマイナス2～3度」と置き換えてました。
納車の時Dラーの人が「今日は暑いので、とりあえず22度に設定しておきました～」
と言った瞬間、「この人頭おかしい？」と思ったぐらいです。。
今にして思うと、正常だったんだなと・・（笑）
外気取り込みを推奨しているのも納得です。
東京に出張に行くと、最近空気がきれいになった？と感じるのですが、
自分の住んでいる地方では、トラックの排ガスが煙く臭いので、内気循環がデフォです。
それとこれまで乗ってきた国産に比べると、
赤外線対策していないガラスなのに、日差しのジリジリ感は少ないと感じてます。
さらに納得！ （良いスレですねぇ～ 2chと思えないほど・・）
中間温度と考えると納得です。
最近では慣れてきましたが、当初は頭の中で「国産のマイナス2～3度」と置き換えてました。
納車の時Dラーの人が「今日は暑いので、とりあえず22度に設定しておきました～」
と言った瞬間、「この人頭おかしい？」と思ったぐらいです。。
今にして思うと、正常だったんだなと・・（笑）
外気取り込みを推奨しているのも納得です。
東京に出張に行くと、最近空気がきれいになった？と感じるのですが、
自分の住んでいる地方では、トラックの排ガスが煙く臭いので、内気循環がデフォです。
それとこれまで乗ってきた国産に比べると、
赤外線対策していないガラスなのに、日差しのジリジリ感は少ないと感じてます。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:29:55 ID:abiSJLPv0
最近2.0FSI乗り始めました
通勤で行きは早朝で涼しいから窓全開で12.6ｋ/L
帰りは日中灼熱エアコン全開7.6ｋ/L
道路状況もあるけど今年の夏は異常だと思う
通勤で行きは早朝で涼しいから窓全開で12.6ｋ/L
帰りは日中灼熱エアコン全開7.6ｋ/L
道路状況もあるけど今年の夏は異常だと思う
いまさらですが・・・
ちょっと時間ができたので、納車後1週間目にしてやっとA3の取説を最初から読み始めました。
ンでほぼ中間付近「空調 エアーコンディショナー」の欄にさしかかったら、
文章の中頃
「一年を通じてほぼ全ての乗員を快適にする自動モードの使用をお勧めします。
設定温度を22℃にして、AUTOボタンを押す事を推奨します」
エエエエエ・・・・ そんな推奨してあったんだぁ～
取説ちゃんと読めってことなんですねぇ～
ちょっと時間ができたので、納車後1週間目にしてやっとA3の取説を最初から読み始めました。
ンでほぼ中間付近「空調 エアーコンディショナー」の欄にさしかかったら、
文章の中頃
「一年を通じてほぼ全ての乗員を快適にする自動モードの使用をお勧めします。
設定温度を22℃にして、AUTOボタンを押す事を推奨します」
エエエエエ・・・・ そんな推奨してあったんだぁ～
取説ちゃんと読めってことなんですねぇ～
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:39:03 ID:tY2RBPAK0
まだAUTOボタン押したことない。。。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:52:03 ID:CSThqF8E0
昔からメルセデスもBMWも取説では22℃推奨ですよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:57:57 ID:h5tbRrVJ0
今年2月納車の1.4Ｔに乗っていますが、
AUDIﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞのﾘｺｰﾙ関連にある「エンジンECUの不具合」
にある症状がうちの車にも発生した為、ディーラーにて
エンジンプログラムのアップデートをしてもらった。
低速でのトルク感アップ、停車直前のシフトダウン時のシフトショック
(特に3速から2速へのシフトショック)がなくなりとても快適な車になりました。
プログラムでこんなに変化するもんなんですねぇ。
AUDIﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞのﾘｺｰﾙ関連にある「エンジンECUの不具合」
にある症状がうちの車にも発生した為、ディーラーにて
エンジンプログラムのアップデートをしてもらった。
低速でのトルク感アップ、停車直前のシフトダウン時のシフトショック
(特に3速から2速へのシフトショック)がなくなりとても快適な車になりました。
プログラムでこんなに変化するもんなんですねぇ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 08:25:21 ID:oaOzUWmK0
しかし､最近1.4乗りばっかりだね､ここ｡
A3は1.4しか売れていないのか ? それとも､1.4乗りだけがここに押しかけて来てるのか ?
個人的には最近のヨーロッパ車のダウンサイジング傾向には反対｡
1.4だとか､1.2だとか､もうフィットじゃないんだから｡
いくら直噴ターボで2L相当だとか言われてもねぇー｡
実際､新車買うこと自体が環境破壊しているわけだし､ここは開き直って大排気量車には頑張ってもらいたい｡
アウディもダウンサイジングなんてせこい話はVWに任せてもう､2Lより小さいエンジンは捨てたほうがいいと思う｡
VWとの棲み分けもより明確になるし｡
A3は1.4しか売れていないのか ? それとも､1.4乗りだけがここに押しかけて来てるのか ?
個人的には最近のヨーロッパ車のダウンサイジング傾向には反対｡
1.4だとか､1.2だとか､もうフィットじゃないんだから｡
いくら直噴ターボで2L相当だとか言われてもねぇー｡
実際､新車買うこと自体が環境破壊しているわけだし､ここは開き直って大排気量車には頑張ってもらいたい｡
アウディもダウンサイジングなんてせこい話はVWに任せてもう､2Lより小さいエンジンは捨てたほうがいいと思う｡
VWとの棲み分けもより明確になるし｡
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 09:04:02 ID:/lek8STx0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 11:51:49 ID:qjfHV/PJ0
オレもここじゃ貧乏人扱いされてる1.4乗りだけどね、トップエンドなんかのパワーは
下駄がわりと割り切れば不満無いんだけど、出だしのパワーの出方が、やはり不自然に
感じる。アクセルの踏み方とか慣れればいいのかもしれないけれど、複数の車使い分ける
人だと、違和感アリアリだろうな。
下駄がわりと割り切れば不満無いんだけど、出だしのパワーの出方が、やはり不自然に
感じる。アクセルの踏み方とか慣れればいいのかもしれないけれど、複数の車使い分ける
人だと、違和感アリアリだろうな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 14:22:29 ID:a561ZgQa0
２２℃推奨だと、かなりエアコンの噴出しの音が大きくならないか？
俺はＳ３だけど、出だしは・・？？？みたいな感じだよ。慣れてきたけど・・
俺はＳ３だけど、出だしは・・？？？みたいな感じだよ。慣れてきたけど・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:13:32 ID:t7GAC3U00
まーA3は下駄で使う人が多いだろうから
小さいエンジンで結構だよ。税金も安いしw
どーせ都内じゃのろのろ運転しか無いし
高速乗っても１４０も出れば良いでしょ
でかいエンジンで威張っても周りは
アッパークラスの車がうじゃうじゃだし
むしろフィットと同視された方がお気楽お気楽で良いな
まれにA2を見るが、あれはいいな。
小さいエンジンで結構だよ。税金も安いしw
どーせ都内じゃのろのろ運転しか無いし
高速乗っても１４０も出れば良いでしょ
でかいエンジンで威張っても周りは
アッパークラスの車がうじゃうじゃだし
むしろフィットと同視された方がお気楽お気楽で良いな
まれにA2を見るが、あれはいいな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 04:44:43 ID:1PbA87l00
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 06:48:32 ID:EX0wL0vP0
>>512
フィット買えよ貧乏人ｗ
フィット買えよ貧乏人ｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 08:32:06 ID:rmO5FuKB0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:38:00 ID:BlCWD1Sz0
>>511-512
あたま悪そうなレスだな・・・・
あたま悪そうなレスだな・・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:47:11 ID:8DbLtWpG0
>>513
金持ちならロールズロイスかブガッティ買えよ
金持ちならロールズロイスかブガッティ買えよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 23:20:41 ID:vbub0UMV0
>>516
あたま悪そうなレスだな・・・・
あたま悪そうなレスだな・・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 01:01:56 ID:B0a2xu230
>>517
あたま良いなら2ch止めろよ
あたま良いなら2ch止めろよ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 02:02:02 ID:wRS97y2L0
なんつーか
日本じゃメルセデス、BMWの2強とアウディの差が
なかなか縮まらない理由がわかるような気がする流れだなｗ
うかうかしてるとレクサスに№3の座を奪われかねんぞ
日本じゃメルセデス、BMWの2強とアウディの差が
なかなか縮まらない理由がわかるような気がする流れだなｗ
うかうかしてるとレクサスに№3の座を奪われかねんぞ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:06:21 ID:qmPOkVw90
>>519
それなんの差？それブランドランキング？
それなんの差？それブランドランキング？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 11:49:46 ID:ukxiKbUP0
下駄代わりって割り切るんだったら､A3じゃなくってルポだろ｡
小さくたってドイツ車らしい剛性感あるし｡
アウディはVWグループではプレミアムブランドって事になってるんだから､1.4Lだとか1.2Lなんていらんのよ｡
世界経済悪かろうがなんだろうが､そういうところで大衆に迎合しちゃだめ｡
だって､A3クラスだったら最低でも2Lだろ｡
グレードトップは3.2L｡
A2なんかいらん｡
ルポにまかせとけ｡
小さくたってドイツ車らしい剛性感あるし｡
アウディはVWグループではプレミアムブランドって事になってるんだから､1.4Lだとか1.2Lなんていらんのよ｡
世界経済悪かろうがなんだろうが､そういうところで大衆に迎合しちゃだめ｡
だって､A3クラスだったら最低でも2Lだろ｡
グレードトップは3.2L｡
A2なんかいらん｡
ルポにまかせとけ｡
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 13:55:12 ID:E+DY5XuN0
>>511
「まれに」レベルでも、見かけるのがすごいと思う。>A2
俺は日本では六本木AXISに展示されていた、当時のAudi Japanが試験的に
入れた個体しか見たことない。（水色でベージュ内装）
ドイツではたまに見かけたけど…
売れなかったんだよね。
A1が出た後は、新A2も出るらしいね。
「まれに」レベルでも、見かけるのがすごいと思う。>A2
俺は日本では六本木AXISに展示されていた、当時のAudi Japanが試験的に
入れた個体しか見たことない。（水色でベージュ内装）
ドイツではたまに見かけたけど…
売れなかったんだよね。
A1が出た後は、新A2も出るらしいね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 14:20:26 ID:+nxjar8N0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 16:20:36 ID:xkkhRzCx0
Ａ１、Ａ２は高級小型車として存在して欲しいな。
そうすればＡ３の1.4Ｌは必要ないので1.8Ｌからでいい。
そうすればＡ３の1.4Ｌは必要ないので1.8Ｌからでいい。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 16:35:07 ID:E+DY5XuN0
排気量ヒエラルキーはどんどん意味をなさなくなってくるはず。
2013年にはゴルフHVが発売されるので、時を同じくして
A3にもHVが設定されるはず。
その時に、どのようなパワートレーンになるかは未知だが。
1.2TFSI+リチウムイオン電池+モーターなんて構成で
充分走るはずだしな。
その場合、エンジン性能よりもモーターの出力や電池の性能の方が
重視される可能性さえある。
2013年にはゴルフHVが発売されるので、時を同じくして
A3にもHVが設定されるはず。
その時に、どのようなパワートレーンになるかは未知だが。
1.2TFSI+リチウムイオン電池+モーターなんて構成で
充分走るはずだしな。
その場合、エンジン性能よりもモーターの出力や電池の性能の方が
重視される可能性さえある。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:03:28 ID:xZ4VNKoj0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:03:50 ID:E+DY5XuN0
速さはドイツ車の絶対的な価値のうちの一つではあるが
パラダイムは急速に変化していっているからね。
しかし、逆に大排気量のほうが偉いというラインナップを
当分やめることはないと思うよ。
だから心配しなくても、1.2や1.4だらけにはならないｗ
パラダイムは急速に変化していっているからね。
しかし、逆に大排気量のほうが偉いというラインナップを
当分やめることはないと思うよ。
だから心配しなくても、1.2や1.4だらけにはならないｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:16:43 ID:/dvoexla0
>>525
結局高出力のヒエラルキーから離れられないわけですね。
結局高出力のヒエラルキーから離れられないわけですね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:40:08 ID:5lfeI8cf0
A8でさえHVで2Lエンジン積むとかいってるわけだが・・・
メーカーは「技術による先進」を掲げていても、ユーザーは意外に保守的ってことなのか
メーカーは「技術による先進」を掲げていても、ユーザーは意外に保守的ってことなのか
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:05:51 ID:O2Rrl/9x0
ヨーロッパは単にCO2の総排出量規制があって、基準値以上のCO2を出す車は罰金というかペナルティーを製造メーカーが負担することになるからあわてて排気量落としているんでしょう。
でも、日本や北米では関係無い話。
ここは日本だし、ヨーロッパの基準なんかもちこまれても困るわけで。
個人的には大排気量車の素直な出力特性はやっぱり魅力なわけで。
２LでHVなA8なんかにはまったく魅力感じないわけで。
でも、日本や北米では関係無い話。
ここは日本だし、ヨーロッパの基準なんかもちこまれても困るわけで。
個人的には大排気量車の素直な出力特性はやっぱり魅力なわけで。
２LでHVなA8なんかにはまったく魅力感じないわけで。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:15:44 ID:7Gz3XwlP0
>>530
小排気量車がラインナップに加わるだけで、大排気量車はなくならないよ。
小排気量車がラインナップに加わるだけで、大排気量車はなくならないよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:17:36 ID:O2Rrl/9x0
A3の3.2Lは無くなったじゃん。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:31:04 ID:qmPOkVw90
A6 も4.2無くなったよな
A4 は3.2無くなったし
そうだなー大排気量は無くならないなー
A4 は3.2無くなったし
そうだなー大排気量は無くならないなー
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:02:11 ID:7KWw+VnU0
>>530
欧州でのCO2排出量規制は、結局、米国や日本にも波及してくるよ。
日本だって、鳩山元首相の例の削減目標あったじゃん。
欧州 2015年までに120g/km
米国 2015年までに152g/km
日本 2015年までに138g/km
ttp://e2a.jp/review/090120.shtml
欧州でのCO2排出量規制は、結局、米国や日本にも波及してくるよ。
日本だって、鳩山元首相の例の削減目標あったじゃん。
欧州 2015年までに120g/km
米国 2015年までに152g/km
日本 2015年までに138g/km
ttp://e2a.jp/review/090120.shtml
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:06:18 ID:E+DY5XuN0
結局、欧州のメーカーは本音と建て前を分けて使ってるよな。
そもそも欧州メーカーにはレースという文化があるわけで、
ライバルよりも常に高性能でなければならない、速くなければならないという
暗黙の了解がある。
だから、エンジンのダウンサイジングは行われたとしても
（最近、高性能車のエンジンが軒並みダウンサイジングされ、
その代わりターボやスーパーチャージャーと組み合わせられるように
なったのは、CO2削減と高性能の両立を図りたいため）
速いクルマはこれからもなくなることはないと思われ。
ただ、世の中が今の日本みたいに「そこそこの速さでいいから
燃費が優秀なほうが偉い」みたいな価値観に変わってきたら
欧州メーカーも方針の転換を図らなければならないはず。
しかしそれは時間をかけて緩やかに変化していくのでは？
いきなりすべてのクルマがHVやEV、水素や燃料電池に変わってしまうわけじゃないし。
内燃機関はここ20年くらいは健在なはず。
そもそも欧州メーカーにはレースという文化があるわけで、
ライバルよりも常に高性能でなければならない、速くなければならないという
暗黙の了解がある。
だから、エンジンのダウンサイジングは行われたとしても
（最近、高性能車のエンジンが軒並みダウンサイジングされ、
その代わりターボやスーパーチャージャーと組み合わせられるように
なったのは、CO2削減と高性能の両立を図りたいため）
速いクルマはこれからもなくなることはないと思われ。
ただ、世の中が今の日本みたいに「そこそこの速さでいいから
燃費が優秀なほうが偉い」みたいな価値観に変わってきたら
欧州メーカーも方針の転換を図らなければならないはず。
しかしそれは時間をかけて緩やかに変化していくのでは？
いきなりすべてのクルマがHVやEV、水素や燃料電池に変わってしまうわけじゃないし。
内燃機関はここ20年くらいは健在なはず。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:08:50 ID:7KWw+VnU0
因みにおもいっきりスレ違いだが、次期レクサスLSは
V8の460廃止
代わりにV6 3.5LのNAと、V6 3.5L+モーターのHV
そしてV8 5L+モーターのHVの3本立て
A8が直4、2Lターボ+モーターのHVを量産化してきたら
2014年といわれているLSのFMCでさえ
時代遅れと言われるかもしれない。
V8の460廃止
代わりにV6 3.5LのNAと、V6 3.5L+モーターのHV
そしてV8 5L+モーターのHVの3本立て
A8が直4、2Lターボ+モーターのHVを量産化してきたら
2014年といわれているLSのFMCでさえ
時代遅れと言われるかもしれない。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 06:49:34 ID:eDn2Nqzy0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 08:57:55 ID:WjZ9AoWq0
>>535
日本ほど規制速度や実勢速度が遅い国は無いから、日本のように
遅いクルマばかりになることはないよ。
日本の販売ランキング上位には0-100が9秒台のクルマすらないが
平均速度が高い他の市場ではそうはならない。
日本ほど規制速度や実勢速度が遅い国は無いから、日本のように
遅いクルマばかりになることはないよ。
日本の販売ランキング上位には0-100が9秒台のクルマすらないが
平均速度が高い他の市場ではそうはならない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 08:59:57 ID:WjZ9AoWq0
>>532
A3の3.2は2.0より遅いから6気筒であること以外にメリットが無いでしょ。
A3の3.2は2.0より遅いから6気筒であること以外にメリットが無いでしょ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 14:29:07 ID:v9NHqelK0
2000年式のA3(8L)に乗ってるんですが、先日テールランプにヒビが入っているのに気づいたので
中古で買い換えようと思ったら、社外品でLEDテールランプ見つけました。
で、詳しく調べたら、換装すると警告出るらしいんですけど、これって8Lもなんですかね？
皆さん現行モデルで盛り上がってるところすみません。
中古で買い換えようと思ったら、社外品でLEDテールランプ見つけました。
で、詳しく調べたら、換装すると警告出るらしいんですけど、これって8Lもなんですかね？
皆さん現行モデルで盛り上がってるところすみません。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:42:58 ID:ZZkUniPo0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:51:11 ID:Jp8e9kEh0
重いからか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 19:57:03 ID:zArS2ul40
現代A3に乗車している方は、A1 5ドヤに興味はありますか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 22:51:19 ID:qoILoeqUI
ヒュンダイ？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 10:57:45 ID:SymTrTOh0
たぶん…
現在A3オーナーで、A1 ５ドアに興味はある方はいらっしゃいますか？
現在A3オーナーで、A1 ５ドアに興味はある方はいらっしゃいますか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 12:43:13 ID:EcNazv7P0
いないだろ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 17:19:16 ID:ePeR5QJo0
１８０ｋｍまでしかメーターが無い国産車に魅力はないだろ。
それで、３５０馬力って・・何かおかしい。
それで、３５０馬力って・・何かおかしい。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 19:27:40 ID:ZROW6EX80
>>533
ドイツ本国ではA4 3.2もA6 4.2も設定あるんだけどな
日本じゃ売れないから在庫費用のコスト削減で設定がないだけでは
まぁA3 3.2の設定はなくなったが
ttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6_avant/effizienz.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6_avant/effizienz.html&container=page
ドイツ本国ではA4 3.2もA6 4.2も設定あるんだけどな
日本じゃ売れないから在庫費用のコスト削減で設定がないだけでは
まぁA3 3.2の設定はなくなったが
ttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6_avant/effizienz.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6_avant/effizienz.html&container=page
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:26:02 ID:t4dHgZN10
いやぁ、筑波山の峠早朝に攻めていた3.2なA3シルバーは
マジ遅かったなｗ
危なくて踏み切れてないみたいだったけどｗ
マジ遅かったなｗ
危なくて踏み切れてないみたいだったけどｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:29:39 ID:c+C2Nx1n0
今日夕方自分の車の後ろにA3の白が迫ってきた・・・。
と思ったらCR-Zの白でした。
先日もA４かと思ったらSUZUKIのKIZASHI（白）だった。
色が白だとフロントスポイラー含めて大きな黒いグリルやフォグ回りなど
あの手のデザインはホントに多くて紛らわしい。
造形はもちろん雲泥の差だがパッと見似てる車増えたような。
と思ったらCR-Zの白でした。
先日もA４かと思ったらSUZUKIのKIZASHI（白）だった。
色が白だとフロントスポイラー含めて大きな黒いグリルやフォグ回りなど
あの手のデザインはホントに多くて紛らわしい。
造形はもちろん雲泥の差だがパッと見似てる車増えたような。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 01:08:49 ID:NCExpHPu0
最近1.4買ったンですが、
フロントシート下の小さな収納、形と大きさに、何だかびみょ～
あれって何に使うのでしょうか？
フロントシート下の小さな収納、形と大きさに、何だかびみょ～
あれって何に使うのでしょうか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 02:40:58 ID:E8noRR2x0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 09:00:03 ID:uligQIsb0
>>547
250km/hメーターだと目盛りが細かくて見づらい
250km/hメーターだと目盛りが細かくて見づらい
>>552
入るんですかぁ？ 超ミニタイプでないと入らないっぽいww
入るんですかぁ？ 超ミニタイプでないと入らないっぽいww
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 12:32:38 ID:msdIUunD0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 12:45:04 ID:3yrzYkuf0
>>555
うちはリアの灰皿下の小さな穴に、ファブリーズ突っ込んでます（笑）
ちょうど入るんですよこれが・・ でもシート下の収納は密閉されるのでは？
>>556
ほぉ 羨ましい。。 うちはそんなものありませんでしたぁ
うちはリアの灰皿下の小さな穴に、ファブリーズ突っ込んでます（笑）
ちょうど入るんですよこれが・・ でもシート下の収納は密閉されるのでは？
>>556
ほぉ 羨ましい。。 うちはそんなものありませんでしたぁ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 11:26:00 ID:ylIIrhxD0
>>557
自分でセット作っちゃえば ?
自分でセット作っちゃえば ?
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 21:59:29 ID:ENmg0Vto0
1.4にはそんな引き出しが付いているのか・・・
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 08:04:15 ID:dtZzSCCT0
うちは引き出しなんて付いてないから、
ムニメン入れてるよ。
ムニメン入れてるよ。
>>558
アウディのFirst Aid Kitって高いんですよね～ ドラッグストアで安価なモノ買ってくる方が吉かも。。
忘れたころに使おうとしたら、バンドエイドとかネチャネチャになってたりして。。
>>559.560
引き出し？ う～む・・引き出しというか「蓋付き小物入れ」って感じです。
運転席の下と助手席の下に、パカッと開ける扉があって、
サーモスのポケットマグ（300ml/ 6cmφ×19cm）が横にすっぽり入って、まだ数センチ余ってました。
折りたたみ傘とかなら丁度いいのかも。。。
A3って収納少ない割に、へっ？てとこにあるんですよねぇ
ドリンク置き場がダメなので、ドアポケットに挟み込むワイヤー式買いましたがGoodでした
アウディのFirst Aid Kitって高いんですよね～ ドラッグストアで安価なモノ買ってくる方が吉かも。。
忘れたころに使おうとしたら、バンドエイドとかネチャネチャになってたりして。。
>>559.560
引き出し？ う～む・・引き出しというか「蓋付き小物入れ」って感じです。
運転席の下と助手席の下に、パカッと開ける扉があって、
サーモスのポケットマグ（300ml/ 6cmφ×19cm）が横にすっぽり入って、まだ数センチ余ってました。
折りたたみ傘とかなら丁度いいのかも。。。
A3って収納少ない割に、へっ？てとこにあるんですよねぇ
ドリンク置き場がダメなので、ドアポケットに挟み込むワイヤー式買いましたがGoodでした
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 11:20:05 ID:YRZQH5M70
今日の夕方、 突然の夕立、、 取説の斜め読み程度では理解できない事態が、、、
オートワイパー 期待してたが動かず。。
オートライトにしていたら、雨を関知したのか突然ヘッドライトが点灯！
この車、理解できない orz...
ワイパーってOFF位置じゃダメなの？ 間欠位置が正解？
以前、濡れたタオルで窓の虫の死骸を除去していたら、いきなりワイパー動き出してあわてたんですが、
その時は、ワイパーOFFの位置だったんですぅ。。 誰かたすけてぇ～
オートワイパー 期待してたが動かず。。
オートライトにしていたら、雨を関知したのか突然ヘッドライトが点灯！
この車、理解できない orz...
ワイパーってOFF位置じゃダメなの？ 間欠位置が正解？
以前、濡れたタオルで窓の虫の死骸を除去していたら、いきなりワイパー動き出してあわてたんですが、
その時は、ワイパーOFFの位置だったんですぅ。。 誰かたすけてぇ～
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 22:26:43 ID:lEjog+Q20
斜め読みで理解できないなら、熟読しようという気はないの？
>>564
今取説の関連ページ2回読みました。
オートワイパー：間欠位置で時速4km以上で動作 → 理解できました。
ワイパーOFF状態でエンジン作動中、濡れタオルでフロントガラス拭いたときにワイパー動作した件：未解決
オートライトで日中の雨天時にライト点灯した件：未解決
もし解決できるページがあるなら何ページに載っているか教えて欲しい。。
この程度のことが解決できない取説ってどうなのよって思います。
明日時間できたらDラーに聞いてみます。
つーか、アウディジャパンのフリーコールに聞けばいいのか・・
今取説の関連ページ2回読みました。
オートワイパー：間欠位置で時速4km以上で動作 → 理解できました。
ワイパーOFF状態でエンジン作動中、濡れタオルでフロントガラス拭いたときにワイパー動作した件：未解決
オートライトで日中の雨天時にライト点灯した件：未解決
もし解決できるページがあるなら何ページに載っているか教えて欲しい。。
この程度のことが解決できない取説ってどうなのよって思います。
明日時間できたらDラーに聞いてみます。
つーか、アウディジャパンのフリーコールに聞けばいいのか・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 23:36:50 ID:KK5KXByo0
>>565
素直に身の丈に合ったﾋﾞｯﾂ買っときゃ良かったなｗ
素直に身の丈に合ったﾋﾞｯﾂ買っときゃ良かったなｗ
>>566
そうですね。。
類似車のフィットはすでに持っているんですけど、
外車はバイクをはじめ自分の身の丈に合ってないのかもww
A6はもっとカンタンだったんですけどね。 A3はよくわかんないですぅ～
そうですね。。
類似車のフィットはすでに持っているんですけど、
外車はバイクをはじめ自分の身の丈に合ってないのかもww
A6はもっとカンタンだったんですけどね。 A3はよくわかんないですぅ～
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 05:54:22 ID:C23npGTO0
>>565
>ワイパーOFF状態でエンジン作動中、濡れタオルでフロントガラス拭いたときにワイパー動作した件：未解決
これはワイパーOFF状態は勘違いじゃね？間欠とおもわれる。
動作ポジション把握できてないと、ガススタなんかで下手すると傷付けられるぞ
>オートライトで日中の雨天時にライト点灯した件：未解決
オートライトは雨天時に点灯ってかいてるよ。よく読め
>ワイパーOFF状態でエンジン作動中、濡れタオルでフロントガラス拭いたときにワイパー動作した件：未解決
これはワイパーOFF状態は勘違いじゃね？間欠とおもわれる。
動作ポジション把握できてないと、ガススタなんかで下手すると傷付けられるぞ
>オートライトで日中の雨天時にライト点灯した件：未解決
オートライトは雨天時に点灯ってかいてるよ。よく読め
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 08:20:23 ID:CM4CkIfr0
ワイパー面倒だから、ガススタで窓拭いてもらいのお断りにしてる。
馴染みのスタンドならいいけど、はじめての所で田舎だと、いきなり拭き始めるからめんどくせー
馴染みのスタンドならいいけど、はじめての所で田舎だと、いきなり拭き始めるからめんどくせー
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 08:48:35 ID:Hf9VLMt80
てゆうか、給油の時はまずエンジン切れよ
取説以前に常識の問題ｗ
取説以前に常識の問題ｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 09:27:55 ID:zN85Snuu0
>570
おまえ天才だなｗ
おまえ天才だなｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 09:44:45 ID:ZseXSIMR0
取説なんていちいちちゃんと読んでる奴なんているの ?
取説読まないと分からないような操作系してる時点でもう減点50｡
ところで､オートワイパーのセンサーってどこにあるの ?
取説読まないと分からないような操作系してる時点でもう減点50｡
ところで､オートワイパーのセンサーってどこにあるの ?
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 10:51:39 ID:CM4CkIfr0
>>570
ていうか、給油の時にはエンジン切ってんだけど、
切っててもワイパーブレードの位置が収納されてしまって、
それを無理矢理起こそうとするもんだから、ボンネットと接触しそうになるんだよね。
だからオイラのA3は窓ふき禁止なのだ。
メンテナンスモードにする手順も怠いし、ほんとメンドクサイ。
ていうか、給油の時にはエンジン切ってんだけど、
切っててもワイパーブレードの位置が収納されてしまって、
それを無理矢理起こそうとするもんだから、ボンネットと接触しそうになるんだよね。
だからオイラのA3は窓ふき禁止なのだ。
メンテナンスモードにする手順も怠いし、ほんとメンドクサイ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 11:33:30 ID:ZseXSIMR0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:19:04 ID:HJUD126X0
>>574
※メンテナンスモードにする手順も怠いし
※メンテナンスモードにする手順も怠いし
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:25:48 ID:CM4CkIfr0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 12:47:52 ID:ZseXSIMR0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 18:39:07 ID:uuRjEPZ20
くだらん。実にくだらん。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 08:20:17 ID:DgZbmN3s0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 19:06:12 ID:2PQpT6jw0
>>577
それDISにwiperメニュー無い車だけでしょ
それDISにwiperメニュー無い車だけでしょ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:10:26 ID:j1glLuzy0
>>572 ルームミラーがフロントガラスとくっ付いてる部分だよ。
もうオルガンペダル俺やだ！踏み難い
もうオルガンペダル俺やだ！踏み難い
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 11:29:57 ID:52fYjvcD0
>オルガンペダル俺やだ！踏み難い
そうなんだ、違和感を感じたことが無かったから意外
そうなんだ、違和感を感じたことが無かったから意外
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 14:41:05 ID:t1WWJ91V0
なんとA4は吊り下げ式なんだよね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:18:11 ID:z1EXhPjj0
アウディはA3とTTのみオルガン式で、他はRS系に至るまで吊り下げ式だったような。
長時間乗るときにはオルガン式のほうが疲れない気がする。
長時間乗るときにはオルガン式のほうが疲れない気がする。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:08:45 ID:U6fq5tsG0
ゴルフ系列がオルガンで
純正アウディが吊り下げって事か
純正アウディが吊り下げって事か
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:22:05 ID:P6epnYIS0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:23:25 ID:P6epnYIS0
洗車後も書いてあったね。とにかく家もなる。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 00:43:22 ID:IbMJEFnb0
家も？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 16:43:59 ID:2yF3sFjl0
うち
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 20:44:43 ID:8XCLNHVj0
ライトの内曇りは
説明書に書いてなかったけ？
説明書に書いてなかったけ？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:22:59 ID:RgFu4Xlk0
ズボンのポケットに入れたまま、キーを洗濯しちゃった。
でも何ともないね。むしろ手垢が落ちたかも。
でも何ともないね。むしろ手垢が落ちたかも。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:10:15 ID:KU5xra/z0
>>591
で？
で？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:37:33 ID:IRFtA+4ZO
>>592
洗って壊れたんですね、わかります
洗って壊れたんですね、わかります
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:46:47 ID:tbg8EAAr0
>>592
ドイツの科学力は世界一ってことです
ドイツの科学力は世界一ってことです
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:22:48 ID:XBsX+NTw0
ズボン って言い方、ひさぶりに聞いたわｗ
ジーンズ、チノパン、スラックス、パンツ・・・ とか個別名称で言わね？ 40代以下なら。
ジーンズ、チノパン、スラックス、パンツ・・・ とか個別名称で言わね？ 40代以下なら。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:33:08 ID:N+EEXOht0
>>595
言わない
言わない
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 10:04:31 ID:tbg8EAAr0
>>595
言わない
言わない
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:09:41 ID:OkGaTmUD0
>>595
iwanai
iwanai
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:28:46 ID:7VjLKrvx0
>>595
田舎から出てきて他人に舐められまいと必死かｗ
田舎から出てきて他人に舐められまいと必死かｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:02:46 ID:+E4UgS3X0
>>595
37歳言わない
37歳言わない
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 18:17:32 ID:A+YwDutoO
>>595のカリスマ性に嫉妬
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:59:31 ID:FWxTeOwy0
アメリカンタイプのバイクみたら全部ハーレーて言う。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 20:42:59 ID:7ja+VKB90
>>602
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:09:16 ID:GjRVOoUA0
うちのとーちゃんはジェット機のことを
ゼット機という
ゼット機という
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 14:29:12 ID:/oH4lB0b0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:53:18 ID:XRrgCU+00
その昔、1BOXは皆ボンゴと呼ばれていたそうな。
トヨタが作ろうが、日産が作ろうが、マツダだろうが皆ボンゴ
って誰か、アウディの話に戻してくれ…
トヨタが作ろうが、日産が作ろうが、マツダだろうが皆ボンゴ
って誰か、アウディの話に戻してくれ…
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 09:59:10 ID:9a3s+hsr0
アウディも昔１ボックスのコンセプトカー作ってたよね。
ジウジアーロデザインの。
エスティマより100年早かった。さすが。
ジウジアーロデザインの。
エスティマより100年早かった。さすが。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:16:09 ID:9a3s+hsr0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:19:21 ID:9a3s+hsr0
まちがえた。これだ。アズガード
ttp://prautotype.free.fr/ital%20design/asgard.htm
ttp://prautotype.free.fr/ital%20design/asgard.htm
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 10:33:59 ID:CIPhvKLn0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:16:19 ID:XRrgCU+00
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:22:59 ID:CIPhvKLn0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:45:17 ID:/As1WYZP0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:46:47 ID:E25y19iJ0
http://www.audistory.24max.de/old1/html/dcaztec.htm
http://www.scorpiocars.net/cars/car.php?ID=11011
アウディが作ったんでなくて、イタルデザインが５０台限定販売したアズテック、アスピッド、アズガードの３種に
アウディのエンジンが載ってたってのが真相？
アズテック（アステカ）にはAUDI200のエンジン使ってたってことでフォーリングス付いてたようだけど
アズガード（アスガルド）もそうなのかどうかはわかんなかった
http://www.scorpiocars.net/cars/car.php?ID=11011
アウディが作ったんでなくて、イタルデザインが５０台限定販売したアズテック、アスピッド、アズガードの３種に
アウディのエンジンが載ってたってのが真相？
アズテック（アステカ）にはAUDI200のエンジン使ってたってことでフォーリングス付いてたようだけど
アズガード（アスガルド）もそうなのかどうかはわかんなかった
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:16:48 ID:1+i71Vni0
>>604
九州ではよくあることだ
九州ではよくあることだ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:52:41 ID:5u3WS0q6O
2011モデルはSトロニックが改良されて随分スムーズな変速になったらしいが、誰か試してみた人いる？
S3でも同じように改良されてんのかな？
S3でも同じように改良されてんのかな？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:06:26 ID:41gmgWOF0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:20:45 ID:P5lQzhM50
>>610
敗戦国のかなしい歴史です・・・
敗戦国のかなしい歴史です・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 06:41:30 ID:rn277GIS0
4WDは ４起 と呼ばねば。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:33:45 ID:pI2ey3s80
４苦
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:12:03 ID:59sLILQR0
苦亜吐呂
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:37:46 ID:/FJDrOohO
アウディって壊れにくいですか？
よく輸入車は壊れやすいと聞きますが？
よく輸入車は壊れやすいと聞きますが？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 08:51:48 ID:WFOqjJEO0
輸入車しか乗ったことが無いので分かりません ( > < ;;
４、５年程度で乗り換えるなら特に違いはないと思います。
ところで姉貴のホンダは５年で煙吹いて入院しました。
アタリハズレはあるでしょう。
４、５年程度で乗り換えるなら特に違いはないと思います。
ところで姉貴のホンダは５年で煙吹いて入院しました。
アタリハズレはあるでしょう。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 11:55:01 ID:hhgsb/hC0
Sトロって言われるとスカトロを連想するのは私だけでしょうか
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 14:55:17 ID:hLxhpWKsO
GTI乗りだけど、A3試乗してきた。
痒いところまで届いてないって感じ。メガネ入れがないし、後席エアコンもない。ひじ掛けも伸びない。あと、頭でっかちなので室内が狭い気がした。
TFSI、Sトロは気持ち良かったけど。
補足、A1が320万ぐらいかもってさ。
さすがVWって思った。
痒いところまで届いてないって感じ。メガネ入れがないし、後席エアコンもない。ひじ掛けも伸びない。あと、頭でっかちなので室内が狭い気がした。
TFSI、Sトロは気持ち良かったけど。
補足、A1が320万ぐらいかもってさ。
さすがVWって思った。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 18:30:06 ID:pj5BIowGO
そんなあなたにはトヨタ車をおすすめしますよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:31:12 ID:o9stwnyP0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:04:29 ID:prNZ1iqi0
アルファードって、次期総理・小沢が乗ってる事務所クルマだな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 10:55:40 ID:6BaTTSBj0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 20:15:44 ID:XcNDxIs80
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 18:37:00 ID:2KvD5+W40
'11モデル、クローム部分が沢山増えてて嫉妬
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:00:04 ID:2KvD5+W40
A3とA4、座り比べてみたけど、
運転席左足のスペース、アクセルペダルがオルガン式ってのが
A3の優位点だな。
次期A3はMMI装備だろうが、今のモデルのクラリオン製純正ナビも
タッチパネル式で使いやすい。
画面の位置が低いのが難点。
運転席左足のスペース、アクセルペダルがオルガン式ってのが
A3の優位点だな。
次期A3はMMI装備だろうが、今のモデルのクラリオン製純正ナビも
タッチパネル式で使いやすい。
画面の位置が低いのが難点。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 19:18:26 ID:LwOgD87r0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 21:46:43 ID:VwYQ012e0
俺はディーラーで実車確認してきたよ。
変更点
グリル & Bピラーがハイグロスブラックへ
フォグランプ周りにクローム追加
フォグランプ横のラインが樹脂色2本から1本のクロームラインに
ドアミラー小型化
クローム追加箇所→ドアハンドル上部、バワーウィンドウスイッチ、
ドアミラー調整ノブ、オーディオ下端、ステアリングリモコン装着車はスイッチ周辺
シフトノブがS-Lineのボール型に統一
紺と赤に新色
などなど
ttp://www.carview.co.jp/news/1/131205/
変更点
グリル & Bピラーがハイグロスブラックへ
フォグランプ周りにクローム追加
フォグランプ横のラインが樹脂色2本から1本のクロームラインに
ドアミラー小型化
クローム追加箇所→ドアハンドル上部、バワーウィンドウスイッチ、
ドアミラー調整ノブ、オーディオ下端、ステアリングリモコン装着車はスイッチ周辺
シフトノブがS-Lineのボール型に統一
紺と赤に新色
などなど
ttp://www.carview.co.jp/news/1/131205/
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:44:17 ID:PQ47cQqG0
>>634
かなり高級感アップじゃんね！！
かなり高級感アップじゃんね！！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 03:45:57 ID:WtiOZNDS0
?
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 16:05:38 ID:X2nLDzEiP
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 22:21:11 ID:LTBKyBT80
>>632
Ａ3検討しています。実際、試乗してきました。
Ａ3の不満点。フロントガラスが狭い、ナビが低くて操作しにくい。ペダルがアルミではない、てか足元狭い、後席の空間が狭い。
上でも上がっていますが、11年モデル変更点の補足。
合計８個のコーナーセンサー
メーター文字盤カラー、黒→グレー
ディーラー曰く、A1が320～330万だそうです。A1はあまりにも小振りな気がするのでパス。
Ａ3検討しています。実際、試乗してきました。
Ａ3の不満点。フロントガラスが狭い、ナビが低くて操作しにくい。ペダルがアルミではない、てか足元狭い、後席の空間が狭い。
上でも上がっていますが、11年モデル変更点の補足。
合計８個のコーナーセンサー
メーター文字盤カラー、黒→グレー
ディーラー曰く、A1が320～330万だそうです。A1はあまりにも小振りな気がするのでパス。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 06:53:37 ID:3v82rcH90
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 08:59:45 ID:uufMCA7q0
確かに同じぐらいの金額で買えるマークエックスとかの方が満足できそうな気がするね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:28:07 ID:2i+mWfJs0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 12:42:33 ID:bYj7XQmh0
>>638
あなたには、トヨタの車がお似合いよ
あなたには、トヨタの車がお似合いよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 14:49:30 ID:V4zwbWFl0
マークXはちょっと興味あるけどね｡
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 18:15:13 ID:/CXQITAA0
>>638
ゴルフじゃダメなのか？
ってA4でいいじゃないですか
>運転席左足のスペース、アクセルペダルがオルガン式
左足のスペースは慣れると思うし、よほどのこだわりがなければオルガン式かどうかなんてそこまで気にならんし
A3の不満点はほぼクリアだぞ
ゴルフじゃダメなのか？
ってA4でいいじゃないですか
>運転席左足のスペース、アクセルペダルがオルガン式
左足のスペースは慣れると思うし、よほどのこだわりがなければオルガン式かどうかなんてそこまで気にならんし
A3の不満点はほぼクリアだぞ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:09:34 ID:VrnJ/xDu0
>>638
参考になる書き込みありがとう。
トヨタ車うんぬんいってる輩はほっとけばいいさ。
なんかA3スレは、ちょっとでも批判めいた意見に対して、すぐ
やれトヨタ車にしろ、やれ日産車にしろ、と大人げなさすぎ。
別にそんなにすごい車ではないのだから、賛否両論出るでしょ。
もうちょっとおおらかな対応でもいいのでは。
参考になる書き込みありがとう。
トヨタ車うんぬんいってる輩はほっとけばいいさ。
なんかA3スレは、ちょっとでも批判めいた意見に対して、すぐ
やれトヨタ車にしろ、やれ日産車にしろ、と大人げなさすぎ。
別にそんなにすごい車ではないのだから、賛否両論出るでしょ。
もうちょっとおおらかな対応でもいいのでは。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:51:40 ID:E9ge0g+p0
安外車のスレは、ゴルフスレなんかも同じような感じだよ。
安くてもいちおう外車に乗ってるんだみたいなプライド持ってるんじゃねｗｗｗ
安くてもいちおう外車に乗ってるんだみたいなプライド持ってるんじゃねｗｗｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:07:12 ID:BtOfuFeu0
一番安いＡＵＤＩだからな
昔からここはちっちゃい感じのヒトが多いよ
昔からここはちっちゃい感じのヒトが多いよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:14:51 ID:ycf0fvDE0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:38:35 ID:3v82rcH90
>>645
賛否のどこに賛を書いてるんだよｵﾏｴﾗはｗ
>>646
安い外車無理して買うんなら、高級日本車買えば良いじゃん
壊れないし安心だよ。無理してＡ３なんかのんなよ
ってむしろこっちが言ってるんだが
賛否のどこに賛を書いてるんだよｵﾏｴﾗはｗ
>>646
安い外車無理して買うんなら、高級日本車買えば良いじゃん
壊れないし安心だよ。無理してＡ３なんかのんなよ
ってむしろこっちが言ってるんだが
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 21:59:01 ID:Di08u2vc0
Ａ３をコテコテに弄るには良い車だと思うよ。
パーツ類も充実してるし、今円高で安く買えるよ。
パーツ類も充実してるし、今円高で安く買えるよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:36:28 ID:Cgl3gJ2M0
だよなぁ…
言っちゃ悪いけど1400ｃｃの日本で言えばビッツクラスの車に
300ﾏﾝとか言われると国産セダン買えよと思うわ
しかもA3は中身ゴルフだろ？
トヨタをバカにしながらレクサス乗ってる車音痴と同じメンタリティを感じるわ
アウディ買うなら最低でもA4
これは常識
言っちゃ悪いけど1400ｃｃの日本で言えばビッツクラスの車に
300ﾏﾝとか言われると国産セダン買えよと思うわ
しかもA3は中身ゴルフだろ？
トヨタをバカにしながらレクサス乗ってる車音痴と同じメンタリティを感じるわ
アウディ買うなら最低でもA4
これは常識
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:58:38 ID:yq7p36L10
11年モデルは純正ナビがHD→メモリ、バックモニタつき。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:02:26 ID:eXyCOa510
>>651
それをいうならオーリスクラスやろ。
それをいうならオーリスクラスやろ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 09:13:29 ID:xvgzlwao0
価値観の違う人達と話しても無駄
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 10:06:30 ID:hDcPSmto0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:25:37 ID:PYfn7sg00
あいかわらずのスルースキルのなさｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:00:01 ID:4EhJd4Cd0
追い抜き性能？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:31:59 ID:MUO3qdXG0
>>651
1400は客寄せ用の目玉であって、本来A3は2Lがメイン。
1400は客寄せ用の目玉であって、本来A3は2Lがメイン。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 19:28:01 ID:RpWMCPl/0
>しかもA3は中身ゴルフだろ？
ゴルフデラックスくらいだと思って乗ってるけどな。
マツコデラックスみたいでその呼び名結構気に入ってたりするんだけど。
ゴルフデラックスくらいだと思って乗ってるけどな。
マツコデラックスみたいでその呼び名結構気に入ってたりするんだけど。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:15:50 ID:1FStht8T0
前に止まってたＡ３が坂道発進でかなり下がたんだけど、
ＭＴ仕様ないよね
ＭＴ仕様ないよね
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:19:24 ID:hldiOGae0
DSGだったら下がるでしょ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:36:11 ID:+/GY2E0h0
>>658
逆。2.0TやS、RSが客寄せ仕様。
逆。2.0TやS、RSが客寄せ仕様。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:45:42 ID:tD7am98b0
A3は1.4Tが本命。
A4は2.0Tが本命。
A4は2.0Tが本命。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:10:06 ID:g3WUgleL0
５年落ち2.0FSI6AT買いました。やむなくGOLFⅢGTIからの乗り換え（MTサヨウナラ）
なんかごく当たり前ですが、今の車っていいですね。
車幅が広がって不安だったものの車庫入れも簡単。何がどう変わったかわからないけど。
設計とパワステでこうもよくなるんでしょうね。
エンジンパワーも必要十分。ターボ？オイル管理がシビアになるのでパス。
（貧乏で買えなかったわけではあるわけがない）
内装もゴージャスだし、燃費もそこそこ。
買ってよかったです。
でも
Sトロいいんでしょうね・・・きっとターボも（遠い目）
でもこれで必要十分です。（これは負け惜しみなし）
なんかごく当たり前ですが、今の車っていいですね。
車幅が広がって不安だったものの車庫入れも簡単。何がどう変わったかわからないけど。
設計とパワステでこうもよくなるんでしょうね。
エンジンパワーも必要十分。ターボ？オイル管理がシビアになるのでパス。
（貧乏で買えなかったわけではあるわけがない）
内装もゴージャスだし、燃費もそこそこ。
買ってよかったです。
でも
Sトロいいんでしょうね・・・きっとターボも（遠い目）
でもこれで必要十分です。（これは負け惜しみなし）
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:10:56 ID:etb+eneO0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:42:47 ID:4EhJd4Cd0
20代のレガシィアウトバック乗りも恥ずかしいですかね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 23:38:47 ID:e/G45gTY0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 06:21:21 ID:rWhVreqr0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 10:13:27 ID:a1XCFrK+0
1.4Tに乗って約1万3千キロになりますが、交差点などで
低速走行(1～2速)から加速する際(シフトアップ時)に一瞬
エンジンストールぎみなります。(MT車で低速を高いギアで
走った時に一瞬でるノッキングみたいな感じ)
この様な症状ってA3 1.4Tではよくある事なのでしょうか？
低速走行(1～2速)から加速する際(シフトアップ時)に一瞬
エンジンストールぎみなります。(MT車で低速を高いギアで
走った時に一瞬でるノッキングみたいな感じ)
この様な症状ってA3 1.4Tではよくある事なのでしょうか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 16:39:38 ID:xcS7ro1K0
次期A3に４ドアを検討。。
ってことは、北米デビューしたジェッタがベースなんじゃないの？
リアはさすがにマルチリンク化するかもしれんけど、
そりゃいくらなんでも、ボッタクリすぎでしょ、AUDIさん。
ってことは、北米デビューしたジェッタがベースなんじゃないの？
リアはさすがにマルチリンク化するかもしれんけど、
そりゃいくらなんでも、ボッタクリすぎでしょ、AUDIさん。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 18:52:34 ID:ZXu59HYl0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 19:00:27 ID:nIU4WjzJ0
まぁ、いいじゃん、そういう奴もいるってことで。
俺は50代がゴルフ乗っていてもおかしくないと思うけどね。
俺は50代がゴルフ乗っていてもおかしくないと思うけどね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:51:50 ID:IHXn4uiO0
A3が全幅1800mm超えるようなジュリエッタ並みのデブ車だと困るな
A1との差がでかすぎる
A1との差がでかすぎる
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 12:30:33 ID:mp5bO8lE0
モデル末期のA3だけど
もし100万のクーポン当たったら
みんなだったら買う？
100万引きの車両価格205万。
もし100万のクーポン当たったら
みんなだったら買う？
100万引きの車両価格205万。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 12:31:45 ID:TqippvTD0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 12:48:37 ID:mp5bO8lE0
>>675
1.8が100万引きだとしても？
1.8が100万引きだとしても？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 15:40:51 ID:bIWuew1U0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 19:20:35 ID:y2nUmVSS0
>>638 足元狭い、俺はペダル配置がだいぶ慣れたけど気になるな。
タイヤハウスが足元のスペースに入り込みすぎのせいでペダルのスペースがセンターよりになっている。
連れに運転させたら、ブレーキ押さえっぱなし疲れると言っていた。ペダル配置もっと右だろと思う。出来んけど。
タイヤハウスが足元のスペースに入り込みすぎのせいでペダルのスペースがセンターよりになっている。
連れに運転させたら、ブレーキ押さえっぱなし疲れると言っていた。ペダル配置もっと右だろと思う。出来んけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:04:38 ID:fN7CV74u0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 20:51:55 ID:/Q57o3b10
>>660
A3･1.4Tに乗っていますが、VWに比べてヒルホールドの作動時間が短いように思います。
急勾配では、ブレーキを放したら早めにアクセルを踏まないと下がってしまいますぅ。
自車はたまに急な上り坂で3000rpmを超えても２ndにシフトアップされません。
そんな時は少しアクセルを戻して、手動（足動?）でシフトチェンジしてますｗ
A3･1.4Tに乗っていますが、VWに比べてヒルホールドの作動時間が短いように思います。
急勾配では、ブレーキを放したら早めにアクセルを踏まないと下がってしまいますぅ。
自車はたまに急な上り坂で3000rpmを超えても２ndにシフトアップされません。
そんな時は少しアクセルを戻して、手動（足動?）でシフトチェンジしてますｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:27:33 ID:BjJe6viI0
>>678
ペダル位置がセンターよりなんでクルーズコントロールのときタイヤハウスに右足置けて便利でしょ？
ペダル位置がセンターよりなんでクルーズコントロールのときタイヤハウスに右足置けて便利でしょ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 22:32:01 ID:bokUibDA0
>>681 ゴルフのGTI位のサイドサポートがあれば問題ないと思った、実際VWディーラーで座ってきた。
互換性があれば、、、
互換性があれば、、、
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:56:11 ID:eXQu833q0
ペダルのオフセットとシートのサイドサポートに、どんな関係を見出したんだろ。。。？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:01:03 ID:N+Dyfg500
>>680
一方ロシアはサイドブレーキを使用して坂道発信を行った
一方ロシアはサイドブレーキを使用して坂道発信を行った
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:53:45 ID:CPuoePRJ0
>>683 うまく説明できないので、、さらばだノシ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 21:35:46 ID:7tUbByi80
my11のフォグランプのグリルに交換しちゃおwwめっきの奴
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 16:12:31 ID:Y02HLiMx0
↑おいくらですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 21:36:28 ID:JcqJaYbf0
25000円位
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 19:29:33 ID:4U28cy5r0
30個買えば75万ですか、結構な額ですね・・・。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:21:31 ID:w7e84M1q0
>>684
サイドブレーキの上げ下げでモールス通信って凄くキツそうです。
サイドブレーキの上げ下げでモールス通信って凄くキツそうです。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:13:22 ID:nNmGnGZP0
>>689
なんで３０個も買うの？
なんで３０個も買うの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:26:16 ID:2d/QpV4+0
うちのクワトロ、最近元気がないなあ
次はレクサスのCT200Hを考えてみるかな
次はレクサスのCT200Hを考えてみるかな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 18:14:44 ID:nNmGnGZP0
↑トヨタのレスに行ったら
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:32:44 ID:kQ5/Cqo80
↑トヨタのスレに行ったら
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:47:06 ID:jVMgW61D0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:18:03 ID:HRfGSIXB0
>>692
トカゲにエサやれｗ
トカゲにエサやれｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:47:21 ID:e/wSVKEn0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 03:53:04 ID:8eUOdJE10
面がDQN臭くてヤダ＞CT200H
他のレクサス車にも共通する頬肉に押されて目が細くつり上がったデブみたいな顔
他のレクサス車にも共通する頬肉に押されて目が細くつり上がったデブみたいな顔
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:54:58 ID:MNkcuZJz0
サイドステップは8Pなら年式関係なく装着できますか?
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 19:27:40 ID:1SIrU1kp0
>>692
黒いひよこが頭に殻をかぶってるやつか？
黒いひよこが頭に殻をかぶってるやつか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:09:11 ID:vZ52TuUN0
質問させて下さい
A3 3.2の6気筒が無くなりましたが、現行の4気筒は高速道路での静寂性は6気筒と比べてどんなもんでしょうか？
当方、高速道路ユースが多く割りと長距離が多い為4気筒に不安を感じています。こういう考えは時代遅れなのでしょうか？
A3 3.2の6気筒が無くなりましたが、現行の4気筒は高速道路での静寂性は6気筒と比べてどんなもんでしょうか？
当方、高速道路ユースが多く割りと長距離が多い為4気筒に不安を感じています。こういう考えは時代遅れなのでしょうか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 01:32:47 ID:/JCsoWjW0
A4のV6搭載車買えば？
てかA3の3.2って静かじゃないよ
てかA3の3.2って静かじゃないよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:27:15 ID:cUA84pkK0
４発と６発じゃ大差無い。ましてＶ型ならね。
６発でもストレートなら良いが・・
現在Ｓ８も所有しているが、かなりウルサイ。娘のゴルフのほうが静かな位。
６発でもストレートなら良いが・・
現在Ｓ８も所有しているが、かなりウルサイ。娘のゴルフのほうが静かな位。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 09:51:03 ID:UWdD5S2j0
>>701、703
Ｓモデルは音を聞かせてる意味もあるから、しょうがないじゃないかな。
ある意味スポーツ性（Ｓ系）をとるジェントル性（Ａ系）をとるか。
なので、７０３が言われる通り、４発６発の静粛性はＡ系では変化ない気がします。
Ｓモデルは音を聞かせてる意味もあるから、しょうがないじゃないかな。
ある意味スポーツ性（Ｓ系）をとるジェントル性（Ａ系）をとるか。
なので、７０３が言われる通り、４発６発の静粛性はＡ系では変化ない気がします。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:12:53 ID:gHVTYWKg0
静かな車欲しいならクラウン･ロイヤル買えばいいんじゃね?
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:12:54 ID:P23o2q910
乗ってる感じじゃエンジンの静粛性よりロードノイズが気になった
P ZERO-Rossoだからかな？
静粛性はGOLFⅥが後発なだけよかったな
P ZERO-Rossoだからかな？
静粛性はGOLFⅥが後発なだけよかったな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:49:37 ID:cUA84pkK0
高速道路にしても、正直普段のＳ３もＳ８も極端に言えば娘のゴルフⅥも対して変わらない。
ヨーロッパの車はどれも不満なくよく出来ている。ゴルフは一番下のやつだけどね。
そういえばこないだゴルフに友人のクラウンで行ったが、内装が豪華そうには見えるが・・
実際は安っぽいんだなぁ。
ゴルフに行くのは、エルグランド系の大型ワンボックスがらくだね。
後ろの座席は最高だ。でも、自分じゃ絶対に買わない。
ヨーロッパの車はどれも不満なくよく出来ている。ゴルフは一番下のやつだけどね。
そういえばこないだゴルフに友人のクラウンで行ったが、内装が豪華そうには見えるが・・
実際は安っぽいんだなぁ。
ゴルフに行くのは、エルグランド系の大型ワンボックスがらくだね。
後ろの座席は最高だ。でも、自分じゃ絶対に買わない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 15:21:03 ID:gHVTYWKg0
そりゃそうだよ､クラウンってDセグメントだけど安いほうの2.5LなんかA3の1.8Tより安いんだから｡
細かい部品みるとクラウンは本当に安っぽいよ｡
でも､V6だし静かなのは確か｡
細かい部品みるとクラウンは本当に安っぽいよ｡
でも､V6だし静かなのは確か｡
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 16:32:25 ID:cUA84pkK0
でもな、クラウン買ってる人間は内装が素晴らしいと思っているンだ。
自分は所謂アパレル系の仕事しているが、その辺が日本人らしいと思う。
変なウッド調のプリントされた内装なんて・・見ていると腹がたつくらいだ。
それと最近思うんだが、マツダの外版のプレスラインは凄いな・・あれは凄い技術だが・・
やりすぎだし、醜い。
自分は所謂アパレル系の仕事しているが、その辺が日本人らしいと思う。
変なウッド調のプリントされた内装なんて・・見ていると腹がたつくらいだ。
それと最近思うんだが、マツダの外版のプレスラインは凄いな・・あれは凄い技術だが・・
やりすぎだし、醜い。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:42:29 ID:DUXkN00K0
国産車の内装オプションにある、ウッド調パネルってのが貧相だよね・・・。
内装カラーとマッチしてないし、色合いも不自然で浮いてる。
国産メーカー全てに共通。何であんなのを製品として売るのか謎だ。
内装カラーとマッチしてないし、色合いも不自然で浮いてる。
国産メーカー全てに共通。何であんなのを製品として売るのか謎だ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:13:53 ID:jXPGkqfZ0
ウッド調だからねｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 07:54:09 ID:4VrgSt680
こち亀のキャラでいうなら
アウディ…中川
レクサス…白鳥
アウディ…中川
レクサス…白鳥
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:57:01 ID:4aTYimHS0
本田・・・HONDA
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:43:51 ID:rNz7iQZl0
かっきんばっく♪
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:30:54 ID:fqw3utbP0
>>708
クラウンが安いんじゃなくA3が高すぎるんだよ。
クラウンが安いんじゃなくA3が高すぎるんだよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:01:04 ID:gdqLslL20
最近認定中古のA3 1.8買ったのですが、
ハンドルの両サイドの
＋がシフトアップでーがシフトダウンですよね？
なんか逆になってる気がするんだよな
ーやると、回転数があがるし
これって正常？
ハンドルの両サイドの
＋がシフトアップでーがシフトダウンですよね？
なんか逆になってる気がするんだよな
ーやると、回転数があがるし
これって正常？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:44:14 ID:mSqPmAz90
>>716
いったいどーして欲しいんだｗｗｗｗ
いったいどーして欲しいんだｗｗｗｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 02:03:03 ID:RTH9x4a80
>>716
ＭＴの免許持ってるか？ｗ
ＭＴの免許持ってるか？ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 03:25:49 ID:3rvQdMpEO
>>716一度ディーラーで見てもらったほうがよいかと
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:06:09 ID:nJPhLdHC0
>>716
正常
正常
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:53:24 ID:xnv7rRF20
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:39:02 ID:7B5IFDQV0
>>719
頭をかwww
頭をかwww
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:17:17 ID:3rvQdMpEO
>>722 ｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:35:02 ID:Cjj5zS540
716はAT限定なんですね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:38:12 ID:vupIy22m0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:50:23 ID:oILAFEhD0
オートマシフトがかわいそう・・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:46:09 ID:nmo4+rLki
微笑ましい。
ところでＡ3ってハンドル軽いの？
ゴルフ買ったけど思ったより思いわー
ところでＡ3ってハンドル軽いの？
ゴルフ買ったけど思ったより思いわー
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:26:18 ID:gdqLslL20
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:26:38 ID:HdLP3I4UO
>>728
ドンマイ
ドンマイ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:50:08 ID:YC6ZBUKo0
701です
沢山の回答有難うございました。
しかし3.2安くなってますね・・・何でですか？ そんなに魅力が無いのかな？
それとも故障が多いんですかね？ ゴルフがいいのかなぁ・・・・
妄想で3.2信者になってるだけなんかなぁ・・・。Ａ3くらいの大きさとハッチバックが好きなんだけどなぁ
沢山の回答有難うございました。
しかし3.2安くなってますね・・・何でですか？ そんなに魅力が無いのかな？
それとも故障が多いんですかね？ ゴルフがいいのかなぁ・・・・
妄想で3.2信者になってるだけなんかなぁ・・・。Ａ3くらいの大きさとハッチバックが好きなんだけどなぁ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:21:17 ID:nARBWqmS0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 11:57:35 ID:RDebgGmI0
みんな言うよ。Ａ３の３２００割と良いって。
教えてください
A３ １．８T 皮シート
税込み（３６０税・諸費用込み）は買いですか
A３ １．８T 皮シート
税込み（３６０税・諸費用込み）は買いですか
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:12:15 ID:IH943y9t0
売りだな
間違いました
A３ １．８T 皮シート
税込み３６０（諸費用込み）は買いですか
A３ １．８T 皮シート
税込み３６０（諸費用込み）は買いですか
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:31:06 ID:SXIGZcmPO
S3超欲しい。
やっぱり値引きは期待できないのかな？
やっぱり値引きは期待できないのかな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:32:44 ID:az+AWXe20
>>735
末期モデルだから
正直言えば高いと思うけど、価値感はあんた次第だね
2005年に2.0Tの３９０まんは技術的に納得出来たけど今だと
技術的にもこなれてるのでね
ただ、買って車としては後悔無いと思うよ
末期モデルだから
正直言えば高いと思うけど、価値感はあんた次第だね
2005年に2.0Tの３９０まんは技術的に納得出来たけど今だと
技術的にもこなれてるのでね
ただ、買って車としては後悔無いと思うよ
738 ：735：2010/09/13(月) 18:56:36 ID:3xjQhgoQO
737さんありがとう
セールスの人は最新モデルと言ってました。
車には詳しくないのでとんちんかんでしたら、ごめんなさい
セールスの人は最新モデルと言ってました。
車には詳しくないのでとんちんかんでしたら、ごめんなさい
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:15:50 ID:1Y8ncRG/0
>>738
737がいうモデル末期は、現行型式が発売開始2004年からで、
フルモデルチェンジまであと１～２年というお話。
（1.8Tは2007年発売開始）
セールスのいう最新モデルというのは、いわゆるイヤーモデル
のことではないしょうか？
どの輸入車も毎年わずかながらの変更を加えて、今なら2011モデルが
最新モデルとして販売されているので、そのこと指しているのでは？
ただ、値引き多くなるなら、在庫2010モデルことなのかもしれません。
737がいうモデル末期は、現行型式が発売開始2004年からで、
フルモデルチェンジまであと１～２年というお話。
（1.8Tは2007年発売開始）
セールスのいう最新モデルというのは、いわゆるイヤーモデル
のことではないしょうか？
どの輸入車も毎年わずかながらの変更を加えて、今なら2011モデルが
最新モデルとして販売されているので、そのこと指しているのでは？
ただ、値引き多くなるなら、在庫2010モデルことなのかもしれません。
740 ：738：2010/09/13(月) 20:45:23 ID:3xjQhgoQO
739さんありがとうございます
良く検討してみます。
良く検討してみます。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:05:26 ID:zYQK8ph50
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:42:21 ID:ap332/UD0
1.4Tだけはないな｡
燃費なんか6km/L走ればそれでよい｡
月々のガソリン代なんか気にしたこともないよ｡
燃費なんか6km/L走ればそれでよい｡
月々のガソリン代なんか気にしたこともないよ｡
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:52:20 ID:zYQK8ph50
>>742
カネが余ってるならブガッティ買えよ
カネが余ってるならブガッティ買えよ
744 ：21のSB3.2Q：2010/09/14(火) 01:19:43 ID:A2F79ik90
>>730
遅レスですが、A3の3.2が安いのは、単純な理由で人気ないから。
燃費もさることながら、排気量が大きいせいで税金高い、車重が1500kg越えてるから重量税も高い。
それなのに見た目は2.0や1.4とそれほど変わらない。
乗れば良さは誰でも分かると思うけど、その「良さ」にそこまで金を出す人が少ないんでしょう。
ちなみに今の車を中古で買った時だけど、同じ展示場にゴルフR32も置いてあって
ご存知のようにSB3.2QとゴルフR32は兄弟車と言っていいくらいスペックが酷似した車。
偶然にも年式も走行距離も装備内容もほぼ同じぐらいだったにもかかわらず、80万円違いました。
まあR32は18インチホイールに専用マフラーに専用レカロシートを奢ってあるとはいえ
アウディのブランドバリューを以てしてもその差が埋まらなかったってわけですよ。
あと、今のところこれといった大きなトラブルは皆無。燃費も高速走れば10km/l程度。
ただ車重重いからか市街地でストップゴーの多いところだと8前後と燃費悪いですね。
でも、遠出するのが本当に楽しくなる車です。
運転の楽しさならS3や軽い2.0Tのほうがいいでしょうが「目的地まで安全かつ無理なく走る」ことにかけては
今でもSB3.2Qを選ぶ価値は十分あると思います。
遅レスですが、A3の3.2が安いのは、単純な理由で人気ないから。
燃費もさることながら、排気量が大きいせいで税金高い、車重が1500kg越えてるから重量税も高い。
それなのに見た目は2.0や1.4とそれほど変わらない。
乗れば良さは誰でも分かると思うけど、その「良さ」にそこまで金を出す人が少ないんでしょう。
ちなみに今の車を中古で買った時だけど、同じ展示場にゴルフR32も置いてあって
ご存知のようにSB3.2QとゴルフR32は兄弟車と言っていいくらいスペックが酷似した車。
偶然にも年式も走行距離も装備内容もほぼ同じぐらいだったにもかかわらず、80万円違いました。
まあR32は18インチホイールに専用マフラーに専用レカロシートを奢ってあるとはいえ
アウディのブランドバリューを以てしてもその差が埋まらなかったってわけですよ。
あと、今のところこれといった大きなトラブルは皆無。燃費も高速走れば10km/l程度。
ただ車重重いからか市街地でストップゴーの多いところだと8前後と燃費悪いですね。
でも、遠出するのが本当に楽しくなる車です。
運転の楽しさならS3や軽い2.0Tのほうがいいでしょうが「目的地まで安全かつ無理なく走る」ことにかけては
今でもSB3.2Qを選ぶ価値は十分あると思います。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 02:33:47 ID:SzQJyT0D0
>>741
だね。A1はS-Tronicにもスタート＆ストップシステムが標準なので、近い将来A3も
それに準ずる変更があるはず。それがモデル末期のA3なのか、次期型なのかは定かじゃ
ないけど…
ただ、アイドリングストップしたとしても、市街地での燃費が1km/L程度向上する
位だと思うので、それ必須じゃないひとはいま買っても、そんなに後悔しないはず。
いずれにしても、3年後に出てるクルマは、高速燃費だって改善されているわけだから
燃費が理由で買い控えするのはちょっともったいない気がする。
待てるなら待て。待てないのなら、どうぞ買ってくださいという感じか。
だね。A1はS-Tronicにもスタート＆ストップシステムが標準なので、近い将来A3も
それに準ずる変更があるはず。それがモデル末期のA3なのか、次期型なのかは定かじゃ
ないけど…
ただ、アイドリングストップしたとしても、市街地での燃費が1km/L程度向上する
位だと思うので、それ必須じゃないひとはいま買っても、そんなに後悔しないはず。
いずれにしても、3年後に出てるクルマは、高速燃費だって改善されているわけだから
燃費が理由で買い控えするのはちょっともったいない気がする。
待てるなら待て。待てないのなら、どうぞ買ってくださいという感じか。
746 ：738：2010/09/14(火) 07:20:33 ID:6RrEQ9ldO
741さんありがとうございます
1.4T 革シート 込300ではいかがですか？
今五年前のA3を乗ってますが、ミッションが調子悪くなり、かなりの見込み客になってます。
1.4T 革シート 込300ではいかがですか？
今五年前のA3を乗ってますが、ミッションが調子悪くなり、かなりの見込み客になってます。
747 ：701 ◆RCatQRvL1I ：2010/09/14(火) 13:31:26 ID:hIZguUR40
>>744
ご丁寧なインプレ有難うございます。
年齢的な事もあり最近は全然車関係の雑誌とかも買ってないので
今の主流がわからないのですが、私の古い知識だとどうしても4気筒エンジンが気に食わなくて＞＜；
2.0は元気にぶん回せるがその分ウルサイ
3.2は同じ速度出すにも静かで余裕があるってな感じで思っていたんで
勘違いも甚だしいですね（反省）。
もうちょっと勉強します。
ご丁寧なインプレ有難うございます。
年齢的な事もあり最近は全然車関係の雑誌とかも買ってないので
今の主流がわからないのですが、私の古い知識だとどうしても4気筒エンジンが気に食わなくて＞＜；
2.0は元気にぶん回せるがその分ウルサイ
3.2は同じ速度出すにも静かで余裕があるってな感じで思っていたんで
勘違いも甚だしいですね（反省）。
もうちょっと勉強します。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 19:16:29 ID:noF2l6HC0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:52:30 ID:DZ9hemZI0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:13:54 ID:NUPgAlr80
事情があってこの時期に A4B7 から乗り換え。
どうせ2年で型落ちだから金をつかいたくないと思い、1.4Tにした。
前に代車で乗った1.6に比べると全然いいね。すきあらばギア
を上げようとするSトロにはまだ慣れないけど。
エコカー補助には間に合わなかったが、アウディが10万円もってくれる
とのことで。
どうせ2年で型落ちだから金をつかいたくないと思い、1.4Tにした。
前に代車で乗った1.6に比べると全然いいね。すきあらばギア
を上げようとするSトロにはまだ慣れないけど。
エコカー補助には間に合わなかったが、アウディが10万円もってくれる
とのことで。
751 ：738：2010/09/15(水) 07:43:36 ID:u6N6fKm6O
749さんありがとうございます
革は必要ないと思いますが、Dさんが売れないためか推奨してきました。
昨日、Ａ3 1.8Ｔ 契約しました。
皆さんいろいろアドバイスありがとうございました。
革は必要ないと思いますが、Dさんが売れないためか推奨してきました。
昨日、Ａ3 1.8Ｔ 契約しました。
皆さんいろいろアドバイスありがとうございました。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:26:57 ID:09LAUyPL0
751オメ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 09:45:29 ID:ZGJTfceI0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:34:22 ID:CM0GjQgz0
>>751
決断早いな～
決断早いな～
752・753・754さんありがとうございます。
>754 今乗ってるA3のミッションの調子が悪く、
修理代に３０万、ナビがデジタル未対応など
条件が少しそろっちゃいましたので…
今まで丸１５年（二台）AUDIに乗っていたので
Dさんやセールスの対応などに、不満がなかった
ことも決断を早めた要因かも です。
>754 今乗ってるA3のミッションの調子が悪く、
修理代に３０万、ナビがデジタル未対応など
条件が少しそろっちゃいましたので…
今まで丸１５年（二台）AUDIに乗っていたので
Dさんやセールスの対応などに、不満がなかった
ことも決断を早めた要因かも です。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:59:00 ID:EOGm20eC0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:52:14 ID:oRAo5PdC0
>>744
燃費はレガシィ３０００ｃｃと同じくらいだ
燃費はレガシィ３０００ｃｃと同じくらいだ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:37:44 ID:JGhLxIZr0
足回り交換｡
ダンパー､ブッシュ交換でhow much ?
ちょっと､びびってます｡
当方､70000km､新車購入来年1月で5年目｡
ダンパー､ブッシュ交換でhow much ?
ちょっと､びびってます｡
当方､70000km､新車購入来年1月で5年目｡
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 09:51:27 ID:hHBHId9d0
>>758
Ｄでやるか、街のショップでやるかで随分差がつくだろ。
昔はＤでも、拘りと腕の良い職人的なおじさんがいて純正品で良い脚周り組んでくれた。
今はなぁ・・面倒なのか・・ただの同一部品の交換だけだよな・・
Ｄでやるか、街のショップでやるかで随分差がつくだろ。
昔はＤでも、拘りと腕の良い職人的なおじさんがいて純正品で良い脚周り組んでくれた。
今はなぁ・・面倒なのか・・ただの同一部品の交換だけだよな・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 16:12:05 ID:/EeznWGm0
>>758 koni FSD が良いと思うけど 純正一筋？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:25:25 ID:W8lWl0kB0
とりあえずDでと考えておりますが､値段差を見てから街ショップも考えたいと思っています｡
ダンパーは純正の交換のつもりです｡
ダンパーは純正の交換のつもりです｡
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:41:40 ID:iORi5uJSi
Sトロニックは走行中一時的にニュートラルにして空ぶかしって出来ますか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:57:14 ID:pH63J4XW0
出来るけど何をしたいんじゃよ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:35:34 ID:CNOxB8Us0
1.4またサービスキャンペーンだぁ。
恥ずかしくも無く同じところです。
完全にリコールを誤魔化してる！！。
恥ずかしくも無く同じところです。
完全にリコールを誤魔化してる！！。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:39:11 ID:FxSOJ6Oui
>763
遅いクルマ煽るときやるんじゃお。
遅いクルマ煽るときやるんじゃお。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 08:57:06 ID:jdL4nsnE0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:12:28 ID:gWIveN850
燃費が悪くなったのは、エアコンのせいだと思ってた
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:25:54 ID:nrNf4EN00
>>765
ハイビーム使えよ
ハイビーム使えよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:56:34 ID:G3s98wYSO
煽らずにスムーズに抜けよ…俺は急いでそうな車には素直に譲るがw
まぁ遅すぎるのに全く譲らない奴はムカつくわな。
パッシングなんかされたら俺のS3が牙を剥くぜwww
まぁ遅すぎるのに全く譲らない奴はムカつくわな。
パッシングなんかされたら俺のS3が牙を剥くぜwww
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:49:17 ID:S1M3gukN0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 07:47:16 ID:2gPEK0D50
パッシングなんかされたら俺の○○○が牙を剥くぜwww
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:37:30 ID:rTApF24q0
パッシングなんかされたら○の○○○が○を○ぜ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:23:41 ID:sWsu0nS10
新車でＡ３買ったのに、斜め前の
一つ下のやつが、中古で１０年前の
Ａ６買いやがった…
あの、どや顔ショックやったわ
一つ下のやつが、中古で１０年前の
Ａ６買いやがった…
あの、どや顔ショックやったわ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:44:58 ID:iLnaQsaj0
>>773
おめでとう
おめでとう
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:18:52 ID:lXxt5ewC0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:21:43 ID:pkt0+N/D0
このスレに来る人はだいたい、そう
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:51:21 ID:Uxneanca0
俺６年前からトゥーキャンイエローのＡ３に乗ってるんだが、今日初めての経験した。
…見知らぬバアさんにタクシーと間違えられたorz
…見知らぬバアさんにタクシーと間違えられたorz
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:23:45 ID:cLcCv0210
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 05:05:35 ID:4LUeyOeL0
S3て32GTRより遅いだろ?
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:44:05 ID:ROiRbTLW0
779の運転技術では遅いだろうな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:28:59 ID:G5w16z860
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:01:21 ID:FOvLv85F0
先週金曜日に1.4サービスキャンペーンを実施しました。
エアコンONでアイドリング時＝1000回転になりました。
以前と比べて約200up？です。
多分、街中では燃費落ちるね。
エアコンONでアイドリング時＝1000回転になりました。
以前と比べて約200up？です。
多分、街中では燃費落ちるね。
783 ：764：2010/09/21(火) 17:35:29 ID:n5x19cJ00
>>782
764です。
今週末、サービスの予約を入れました。
単に又、アイドリング時の回転数を上げただけ？
1.4の唯一良いところの燃費がカタログ値と乖離していく？
行き当たりばったりのＡｕｄｉの対応に、嫌な予感がします。
764です。
今週末、サービスの予約を入れました。
単に又、アイドリング時の回転数を上げただけ？
1.4の唯一良いところの燃費がカタログ値と乖離していく？
行き当たりばったりのＡｕｄｉの対応に、嫌な予感がします。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 18:21:00 ID:Fr9/WdIl0
アイドリングストップの時代に、アイドリングアップとは、
これいかに？
これいかに？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:36:48 ID:qxOPl5Fe0
ギクシャクDSGが交差点の真ん中でエンストするより
燃費の悪化に対する文句の方が多いとわ orz
燃費の悪化に対する文句の方が多いとわ orz
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:32:19 ID:3isnvUU60
キャンペーンのハガキきてるけどスルーしよっかなぁ
今アイドリング850rpm（だったと思う）で、何の不都合もないんだが
実際にエンストした人いる？
今アイドリング850rpm（だったと思う）で、何の不都合もないんだが
実際にエンストした人いる？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:03:56 ID:+yAN7Tnl0
アリストV300から乗り換えました。
1,8Tにしましたが走行性能もよく満足です。
1,8Tにしましたが走行性能もよく満足です。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:34:42 ID:3zrKVizcO
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:47:50 ID:nvSQ4Qew0
>>786
2010YMですが、購入1ヵ月後の真夏日に交差点付近で2回エンストしました。
プログラム変更後はエアコン時900rpm off時600rpmで、今は順調です。
やはり燃費より安全でしょう。
2010YMですが、購入1ヵ月後の真夏日に交差点付近で2回エンストしました。
プログラム変更後はエアコン時900rpm off時600rpmで、今は順調です。
やはり燃費より安全でしょう。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:21:56 ID:QOmOVEOj0
ところで､A3の足回りリフレッシュのコスト､価格のその後ないんですけど?
経験者いないの?
経験者いないの?
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:00:37 ID:AyJMaoGy0
>>784
A1にはアイドルストップが付く
A1にはアイドルストップが付く
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:36:18 ID:Xn25jKBS0
なんてたってアイドル
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:50:30 ID:+gD8l6Eo0
>>787
オメ
オメ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:17:43 ID:NK2ukaVV0
サービスキャンペーン終了～
エアコンoff 600→700rpm
エアコンon 800→950rpm
くらいにアイドリング回転数上がってるね。
エアコンoff時、ほぼ無音だった室内が、少し音がする感じに。
でも仕方ないか。
エアコンoff 600→700rpm
エアコンon 800→950rpm
くらいにアイドリング回転数上がってるね。
エアコンoff時、ほぼ無音だった室内が、少し音がする感じに。
でも仕方ないか。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:22:08 ID:i06eLarH0
以前は本流？A4に隠れて、どちらか言うと地味な存在だったA3を
最近やたらと見かけると思ったが、ほとんど1.4なんだな
やっぱ補助金？の効果は大きかったのかねぇ？
最近やたらと見かけると思ったが、ほとんど1.4なんだな
やっぱ補助金？の効果は大きかったのかねぇ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:24:03 ID:NK2ukaVV0
あと、1.8と比べても速さが充分と判断した消費者が多かった模様～
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:06:41 ID:6/HUmNb60
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:26:16 ID:Rl8WXcjW0
いいじゃん1.4。おれなんて A4B8 から乗り換えたもんね。だってでかすぎるんだもん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:23:03 ID:+OgpbW330
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:32:20 ID:fte4dTd50
>>795
300ﾏﾝで手に入るアウディと言う意味で相当間口広げただろうからね。
個人的にはプレミアムブランドと考えれば
あまり廉価グレードで台数増やして欲しくない気はするな。
兄弟車にゴルフがあるんだから安売りする必要はない。
300ﾏﾝで手に入るアウディと言う意味で相当間口広げただろうからね。
個人的にはプレミアムブランドと考えれば
あまり廉価グレードで台数増やして欲しくない気はするな。
兄弟車にゴルフがあるんだから安売りする必要はない。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:54:59 ID:pfPYXgJR0
シフトダウンしようとして間違えてパッシングした
どうだ
どうだ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:30:26 ID:xnvVadzN0
そろそろ車の買い換え時期なので
レガシィ → A3 に乗り換えようとディーラーに行ってきました
当初1.8のつもりが営業担当に1.4で十分ですよ～と言われ1.4で見積もりしてしまいました。
できれば本当に十分か中央道で試して見たい
あと、SDナビもオススメされたが、純正つけといた方がいいんだろうか思案中
バックモニターは要らないんだが・・・
それにしても内装からエンジン・足回り周り等地味だが国産車に比べていいモノを使っているのを実感
問題は
黒系統の内装はヤダ → SEパッケージのベージュ
白・黒・銀はヤダ → スクーバブルーメタリック
て選択したら
「レアな組み合わせなので注文生産になって納車３～６ヶ月待ちになります」だそうでorz
レガシィ → A3 に乗り換えようとディーラーに行ってきました
当初1.8のつもりが営業担当に1.4で十分ですよ～と言われ1.4で見積もりしてしまいました。
できれば本当に十分か中央道で試して見たい
あと、SDナビもオススメされたが、純正つけといた方がいいんだろうか思案中
バックモニターは要らないんだが・・・
それにしても内装からエンジン・足回り周り等地味だが国産車に比べていいモノを使っているのを実感
問題は
黒系統の内装はヤダ → SEパッケージのベージュ
白・黒・銀はヤダ → スクーバブルーメタリック
て選択したら
「レアな組み合わせなので注文生産になって納車３～６ヶ月待ちになります」だそうでorz
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:26:56 ID:n62ogBvW0
ブルー系のA3って１台も見たことがないなぁ
だもんで俺も最初はディープシーブルー希望だったんだけど、
セールスが渋い顔したもんであっさり黒に変更しちゃったorz
だもんで俺も最初はディープシーブルー希望だったんだけど、
セールスが渋い顔したもんであっさり黒に変更しちゃったorz
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:29:25 ID:obq0W+nc0
俺なんかグラスブルーていう変態色だが…
5ヶ月弱待ったよ
5ヶ月弱待ったよ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 06:15:56 ID:+KCDKWgh0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 08:07:38 ID:SxzD3GuW0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:07:39 ID:obq0W+nc0
>>802
このクルマに関しては純正ナビがおすすめ。
樹脂の質感合わせてあるから、内装の世界観壊してないし。
窓にフィルム貼らないから視界も良好。
今年モデルのはクラリオンのNX710相当でゼンリン地図だからルートの質も高い。
>>806
ありがと。
カタログ非掲載だけど、グラスブルー、アルバブルー、ダカールベージュは
生産可能色なんだよね。無償で。
今年モデルはディープシーブルーがスクーバブルーに入れ替わったのかな？
Dで見たが、メタリック感強くていい色だよね。
このクルマに関しては純正ナビがおすすめ。
樹脂の質感合わせてあるから、内装の世界観壊してないし。
窓にフィルム貼らないから視界も良好。
今年モデルのはクラリオンのNX710相当でゼンリン地図だからルートの質も高い。
>>806
ありがと。
カタログ非掲載だけど、グラスブルー、アルバブルー、ダカールベージュは
生産可能色なんだよね。無償で。
今年モデルはディープシーブルーがスクーバブルーに入れ替わったのかな？
Dで見たが、メタリック感強くていい色だよね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:10:32 ID:jn34zKj80
濃いめのグレーメタリックのやつ見かけたんだけど、あれはなんでいう色？
ＳLINEのエアロついててかっこよかったわ。
ＳLINEのエアロついててかっこよかったわ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:35:00 ID:obq0W+nc0
メテオールグレーか、ちょっと茶色ががっていたらラバグレー
>>807
>このクルマに関しては純正ナビがおすすめ。
レスサンクスです
純正ナビ前提で商談を進めることにします
>今年モデルはディープシーブルーがスクーバブルーに入れ替わったのかな？
2011年モデルのカタログには
スクーバブルーもディープシーブルーもあります
ただ後者は要オプション料金でした
本当はグリーン系がいいのだが、営業曰く昔はあったがあまりにも不人気で廃止されたそうでorz
>>803 >>804
担当の営業は、一週間ぐらいの間に契約してくれたら、
生産中の車両に割り込みかけて年内に納車させて見せます！！
と力説していた。
またお上手なことで
>このクルマに関しては純正ナビがおすすめ。
レスサンクスです
純正ナビ前提で商談を進めることにします
>今年モデルはディープシーブルーがスクーバブルーに入れ替わったのかな？
2011年モデルのカタログには
スクーバブルーもディープシーブルーもあります
ただ後者は要オプション料金でした
本当はグリーン系がいいのだが、営業曰く昔はあったがあまりにも不人気で廃止されたそうでorz
>>803 >>804
担当の営業は、一週間ぐらいの間に契約してくれたら、
生産中の車両に割り込みかけて年内に納車させて見せます！！
と力説していた。
またお上手なことで
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:20:38 ID:4Bg7w1GF0
サービスキャンペーン対応後はやっぱりエアコンon時のアイドリング振動が気になるな。
1000rpm近く回ってるし。
そこまで上げないとエンジンストップしないよゔな担保が出来ないんだろうな。
1000rpm近く回ってるし。
そこまで上げないとエンジンストップしないよゔな担保が出来ないんだろうな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 12:46:01 ID:CLaFWzWU0
今の純正HDDナビは少しは賢くなったの?
俺のは2006年型の純正MMS(DVD)だけどオプションで30万円の割には馬鹿過ぎだと思ってるけど｡
クラリオンらしいけど､タッチパネルじゃないし､道選択のアルゴリズムが悪いのか時々､変な道走るし｡
最近の純正ナビの詳細希望｡
俺のは2006年型の純正MMS(DVD)だけどオプションで30万円の割には馬鹿過ぎだと思ってるけど｡
クラリオンらしいけど､タッチパネルじゃないし､道選択のアルゴリズムが悪いのか時々､変な道走るし｡
最近の純正ナビの詳細希望｡
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 14:09:36 ID:6LIIxgGm0
うちのは2007年のタッチパネル式だと思うけど、いたって普通だな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:11:03 ID:4Bg7w1GF0
>>812
うちのは'09のNX808相当だけど変な道を案内されるのは同じく。
多分インクリPの地図が元凶みたい。
今年モデルのNX710相当のSDナビは
イクリプス、トヨタ純正、パナソニック、アルパイン
ケンウッドなどと同じくゼンリン地図なのでルートの質は
向上していると思う。
バックカメラもついてる。
うちのは'09のNX808相当だけど変な道を案内されるのは同じく。
多分インクリPの地図が元凶みたい。
今年モデルのNX710相当のSDナビは
イクリプス、トヨタ純正、パナソニック、アルパイン
ケンウッドなどと同じくゼンリン地図なのでルートの質は
向上していると思う。
バックカメラもついてる。
815 ：質問です：2010/09/27(月) 21:02:09 ID:X7Tk9v3y0
気が付いたらフロントのフェンダーの前側の泥除け？みたいなものが
無くなってました。
ぶつけた記憶はないのですが、多分こないだの大雨の時、冠水路面に
突っ込んだことが原因だと思います。
これはなくても問題でないんでしょうか？
かりに付けたらいくらくらいでしょうか？
経験した方いたらお願いします。
無くなってました。
ぶつけた記憶はないのですが、多分こないだの大雨の時、冠水路面に
突っ込んだことが原因だと思います。
これはなくても問題でないんでしょうか？
かりに付けたらいくらくらいでしょうか？
経験した方いたらお願いします。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:36:42 ID:ATDE4PZd0
>>812
カタログ見てもあまり詳しいことは書いてないけど
１１年モデルは
・HDDじゃなくてSDメモリ
・７インチワイドWVGA
・タッチパネル有り
・Googleマップ「ローカル検索」対応
だそうだ
カタログ見てもあまり詳しいことは書いてないけど
１１年モデルは
・HDDじゃなくてSDメモリ
・７インチワイドWVGA
・タッチパネル有り
・Googleマップ「ローカル検索」対応
だそうだ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:46:04 ID:4Bg7w1GF0
プローブ情報による渋滞迂回もあるよ。
Bluetooth接続で携帯の通信費がかかるが。
Bluetooth接続で携帯の通信費がかかるが。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:41:54 ID:Y10k4L9J0
>>815
正規ディーラ‼にたずねろよ
正規ディーラ‼にたずねろよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:53:06 ID:B4tKHmPu0
2003年 2.0FSIハッチを購入検討中です。
6万キロ弱ワンオナ。
アウディ壊れたらベンツBMWより部品高いて聞いたんですがそれ本当ですか？
あと、定番の故障箇所とかあったら教えていただきたいのですが。
よろしくどうぞ。
6万キロ弱ワンオナ。
アウディ壊れたらベンツBMWより部品高いて聞いたんですがそれ本当ですか？
あと、定番の故障箇所とかあったら教えていただきたいのですが。
よろしくどうぞ。
820 ：815：2010/09/28(火) 11:18:01 ID:kXamA1eC0
>>818
そんなこといわないで優しく答えてくださいよぉー
でも近いうちに今度主治医に聞いてみます。
少し遠いので、ものしりが多いここでお手軽に聞いてみたかったのですよ。
>>819
自分がきいたのはVWと同じ部品は安いのだそうです。
でもアウディマークだけになると何故か高いとか。
そんなこといわないで優しく答えてくださいよぉー
でも近いうちに今度主治医に聞いてみます。
少し遠いので、ものしりが多いここでお手軽に聞いてみたかったのですよ。
>>819
自分がきいたのはVWと同じ部品は安いのだそうです。
でもアウディマークだけになると何故か高いとか。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:55:46 ID:zdXnYNke0
クレーム扱いで直せないの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 12:57:55 ID:6XsLcitz0
2003年って言ったら3年後には10年落ちでしょ｡
今更そんなもん買うなよ｡
今更そんなもん買うなよ｡
823 ：（仮称）名無し邸新築工事：2010/09/28(火) 15:58:59 ID:SARz+n+Y0
>819
2005年 2.0FSIハッチ乗っていたけど
これといった故障は運良くなかったよ
車検時に直していたのかもしれないが…
ただ、費用は２０から３０かかってた。
高いかどうか知らんが。
2005年 2.0FSIハッチ乗っていたけど
これといった故障は運良くなかったよ
車検時に直していたのかもしれないが…
ただ、費用は２０から３０かかってた。
高いかどうか知らんが。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:14:22 ID:B4tKHmPu0
>>820
VW共用だとそれなりなんですねー。
とくに電気系が弱いとか聞いたんですよね。
>>822
もっとずーっと旧い外車乗ってて日常の足として考えてるんで個人的には近代車なんですよw
>>823
車検20～30てwww
うーん、比較的壊れにくいほうなのかなぁ…ま、それなら日本車乗れっつー話ですが。
VW共用だとそれなりなんですねー。
とくに電気系が弱いとか聞いたんですよね。
>>822
もっとずーっと旧い外車乗ってて日常の足として考えてるんで個人的には近代車なんですよw
>>823
車検20～30てwww
うーん、比較的壊れにくいほうなのかなぁ…ま、それなら日本車乗れっつー話ですが。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:16:23 ID:B4tKHmPu0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:31:08 ID:6XsLcitz0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:43:11 ID:IWgKzzwdO
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:50:34 ID:B4tKHmPu0
>>826
足廻りはとくに重点的にやってますよ。
足廻りはとくに重点的にやってますよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:51:25 ID:B4tKHmPu0
>>827
参考になります。
参考になります。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:25:34 ID:bIIoFr6+O
まだ3.2が出る前に買ったから03かな？2.0FSI Sportsってグレードに乗ってた。
すごく気にいってて今でもホントにいい車だったと思うけど、一度エンジンが
ぶっ壊れてヘッド？まるごと交換修理になったことがあった。
突然訳のわからない警告が表示されまくって、エンジンが文字通りプスンプスンって音と共に
停止。かけ直してもかけ直してもプスンプスン。レッカーでドナドナされました。
その後のディーラーの対応はすごく良かったけど、びびったw
ま、そんなこともあったってことで
すごく気にいってて今でもホントにいい車だったと思うけど、一度エンジンが
ぶっ壊れてヘッド？まるごと交換修理になったことがあった。
突然訳のわからない警告が表示されまくって、エンジンが文字通りプスンプスンって音と共に
停止。かけ直してもかけ直してもプスンプスン。レッカーでドナドナされました。
その後のディーラーの対応はすごく良かったけど、びびったw
ま、そんなこともあったってことで
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:32:46 ID:6XsLcitz0
>>828
具体的にお願いします｡
具体的にお願いします｡
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:02:09 ID:xiP6Rj6a0
Ａ3の２０１１年モデル買ったんだけど、みなさんカーライフプラス
はいってますか？
モデル末期だから故障は大丈夫のような？
だた年間２３０００キロくらい乗るから入ったほうがいいような？
８９０００円で高いので迷ってます＾＾；
はいってますか？
モデル末期だから故障は大丈夫のような？
だた年間２３０００キロくらい乗るから入ったほうがいいような？
８９０００円で高いので迷ってます＾＾；
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 00:18:01 ID:3Hg3kx5C0
>>832
まあ、迷うくらいなら止めておくんだな
まあ、迷うくらいなら止めておくんだな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 09:35:48 ID:LHRqAZlT0
保険と思えば安いもん
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 12:52:10 ID:PLSw+Mq/0
03モデルって初期ものでしょう?
避けたほうがいいような気もするが
避けたほうがいいような気もするが
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 19:20:13 ID:p4GYEsIT0
>>832
入る入らない、どっちも後悔は後から来るものです。
自分で決めるべし。
ちなみに2009モデル乗りだが、2年間故障だらけです。
俺は入っているが、保障期間内に悪いとこ出きってしまえば...○？
入る入らない、どっちも後悔は後から来るものです。
自分で決めるべし。
ちなみに2009モデル乗りだが、2年間故障だらけです。
俺は入っているが、保障期間内に悪いとこ出きってしまえば...○？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 23:47:56 ID:llFpxekf0
>>832
2007モデルに乗ってるが、故障はほとんどない。
（新車保障中に1件あったが、軽微なもの）
保障が切れて10ヶ月、今のところは壊れてない。
問題は今後ってトコなので、836も言っているが、
結果論になるから入るか入らないかは考え方次第でしょう。
2007モデルに乗ってるが、故障はほとんどない。
（新車保障中に1件あったが、軽微なもの）
保障が切れて10ヶ月、今のところは壊れてない。
問題は今後ってトコなので、836も言っているが、
結果論になるから入るか入らないかは考え方次第でしょう。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:26:00 ID:ouFmhBUs0
あのお ２０１２のＡ３って価格はどのくらいになりそうですか？
みなさんの予想を聞かせてください。
みなさんの予想を聞かせてください。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:54:18 ID:KMKzUTPV0
600万だね。
グレードとかエンジンとか関係無し。
グレードとかエンジンとか関係無し。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:54:56 ID:2EgKxOLL0
>>838
330万くらいじゃない？
330万くらいじゃない？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:12:38 ID:sui6ihJw0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:13:45 ID:sui6ihJw0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:15:39 ID:p2HF5By00
ドアモール、無くなりませんな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:32:26 ID:ouFmhBUs0
840>> ありがとう自分もそのくらいじゃないかと思ってました。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 12:33:41 ID:ouFmhBUs0
>>840 ミスりました。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:01:27 ID:2EgKxOLL0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 13:29:14 ID:sui6ihJw0
全部レンダリング=CGだよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 21:01:33 ID:f0RLuLmh0
すぽばｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:56:40 ID:gjZeqcX70
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:09:19 ID:Px96la8Z0
テールランプごとごっそり開閉するのは嫌だな
分割線があってもいいから、残して欲しい
分割線があってもいいから、残して欲しい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:49:04 ID:f0WVtrjn0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:36:07 ID:TfXmY6bV0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 07:37:25 ID:TfXmY6bV0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 01:44:27 ID:lBkM327a0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 08:08:53 ID:hMNhlupc0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 21:45:35 ID:u/3mkQxyO
最終モデル（MY2011？）のＳ３が欲しいな。
どうせ新型はＡ３のフルモデルチェンジ後３年ぐらい遅れて出てきそうだし。
どうせ新型はＡ３のフルモデルチェンジ後３年ぐらい遅れて出てきそうだし。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 23:51:09 ID:B9bgKaS/0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:25:58 ID:ayGNJAYZ0
>>857
おお、考えてるなaudi。すばらしい。
おお、考えてるなaudi。すばらしい。
昨日
１．４TFSI にバイキセノン＋SE（ベージュ）＋SDナビ スクーバブルーメタリック
で契約しました
底辺グレードだが
高速の試乗もさせてもらって1.4でも十分だったのでこれでよしとした
納車は年内の線でということなので楽しみ
１．４TFSI にバイキセノン＋SE（ベージュ）＋SDナビ スクーバブルーメタリック
で契約しました
底辺グレードだが
高速の試乗もさせてもらって1.4でも十分だったのでこれでよしとした
納車は年内の線でということなので楽しみ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:02:52 ID:QqJorMA20
>>859
総額は？
総額は？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 07:14:47 ID:02MjZoJU0
MY2011純正ナビ付きの方へ質問です。
標準の装備でBluetooth携帯のハンズフリー通話できますか？
（車にマイクついていますか？）
標準の装備でBluetooth携帯のハンズフリー通話できますか？
（車にマイクついていますか？）
>>860
諸経費込み390マソでした
注文なので値引きはやっぱり渋い
でも値引きのために欲しい色をあきらめたくはなかったし
>>861
カタログ表記もDラーの営業マンの説明も可能となっていたけど
詳しくは聞いていない
また聞いてみる
諸経費込み390マソでした
注文なので値引きはやっぱり渋い
でも値引きのために欲しい色をあきらめたくはなかったし
>>861
カタログ表記もDラーの営業マンの説明も可能となっていたけど
詳しくは聞いていない
また聞いてみる
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 08:41:52 ID:Ifyals0w0
>>859
ああおめでとう。
おれなんかスクーバブルー、SEじゃなくてノーマル仕様で内装は黒、
しかもナビは純正じゃない。こういうのが底辺ですわ。
でもスクーバブルー、悪くないですね。銀→黒ときて3台目のAUDIだけど
意外とこれが一番良い色だったかもと思ってます。
出だしで1.4の非力さにストレスを感じなければ、モデルチェンジ近い
このクルマの「買い」グレードは安い1.4だと思う。
ああおめでとう。
おれなんかスクーバブルー、SEじゃなくてノーマル仕様で内装は黒、
しかもナビは純正じゃない。こういうのが底辺ですわ。
でもスクーバブルー、悪くないですね。銀→黒ときて3台目のAUDIだけど
意外とこれが一番良い色だったかもと思ってます。
出だしで1.4の非力さにストレスを感じなければ、モデルチェンジ近い
このクルマの「買い」グレードは安い1.4だと思う。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 19:12:36 ID:QqJorMA20
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:43:26 ID:mscwALbt0
>>862
もしかして値引きは10万以下？
もしかして値引きは10万以下？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 23:51:46 ID:V4I5nDHv0
>>863
営業マンに聞いたら売れているのは主に白黒銀らしい
最近無彩色が苦手になったのでグリーンかブルー系のつもりだったが
スクーバブルーの光の当たり方で色味が変わるのを見て気に入ってしまった
>>864
オプション色はファントムブラック・ディープシーブルー・ラバグレーのパールエフェクト色で30k
スクーバ-ブルーは標準色
>>865
さすがに１０万↑は値引いてもらえた
ところでオレはベージュ内装のためにSEパケにしたけど
普通はS-line選ぶ人が多い？
営業マンに聞いたら売れているのは主に白黒銀らしい
最近無彩色が苦手になったのでグリーンかブルー系のつもりだったが
スクーバブルーの光の当たり方で色味が変わるのを見て気に入ってしまった
>>864
オプション色はファントムブラック・ディープシーブルー・ラバグレーのパールエフェクト色で30k
スクーバ-ブルーは標準色
>>865
さすがに１０万↑は値引いてもらえた
ところでオレはベージュ内装のためにSEパケにしたけど
普通はS-line選ぶ人が多い？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 00:02:27 ID:Yz1x1oFr0
>>866
回答ありがとです
回答ありがとです
>>862
ありがとう。
ありがとう。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 09:00:55 ID:0MBVnCEY0
質問です
A3のメンテナンスやランニング費用はどの位でしょうか？
特に5年、10年経過後とかどうですか？
A3のメンテナンスやランニング費用はどの位でしょうか？
特に5年、10年経過後とかどうですか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 10:34:38 ID:Am9jWgGx0
↑
ちょうど５年目の車検を通してきたよ。
法定費用以外に、７万円。
ちょうど５年目の車検を通してきたよ。
法定費用以外に、７万円。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:23:05 ID:Jk5+GcKp0
>>870
サンクスです
サンクスです
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 20:04:07 ID:z9JveaLs0
>>870
5年たっても窓落ちありませんでしたか？
5年たっても窓落ちありませんでしたか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 21:15:24 ID:s/x0X5Fq0
S3乗りの方、教えてください。
A4からS3に乗り換え検討してます。
前回もA4とA3を乗り比べて、後輪にトルクが配分されるのが
よく感じられたA4にしました。A4のトルセン、とても気持ちよく
気に入ってます。
現在のS3ハルッデックス新世代は、その辺どうですか？後輪に10%～60%配分と
カタログには書いてありますが、加速時、旋回時に後輪にトルクが
移るのがよく感じられますか？
今日セールスに電話したら、今すぐには試乗車が無いそうなので。
A4からS3に乗り換え検討してます。
前回もA4とA3を乗り比べて、後輪にトルクが配分されるのが
よく感じられたA4にしました。A4のトルセン、とても気持ちよく
気に入ってます。
現在のS3ハルッデックス新世代は、その辺どうですか？後輪に10%～60%配分と
カタログには書いてありますが、加速時、旋回時に後輪にトルクが
移るのがよく感じられますか？
今日セールスに電話したら、今すぐには試乗車が無いそうなので。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 00:12:06 ID:uqY3rFXA0
>>870
安！！
安！！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 01:43:35 ID:Qx0ZozRT0
今度５年目の車検なんだけど走行距離10万キロ突破しています
これは交換しておいたほうがいいっていうのありますか？
ちなみに３年目の車検の時は８万キロでタイヤとバッテリーを交換しました
ここ２年くらいは年に１万キロ乗るくらいです
これは交換しておいたほうがいいっていうのありますか？
ちなみに３年目の車検の時は８万キロでタイヤとバッテリーを交換しました
ここ２年くらいは年に１万キロ乗るくらいです
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:34:17 ID:MqWQAcGE0
A3系はやはりFFです
A4のようなFRぽい挙動はありません
軽い分楽しいけどね
A4のようなFRぽい挙動はありません
軽い分楽しいけどね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:55:13 ID:/55AvkHM0
2011年モデルで社外品ナビ付けた方いますか？
ＰＢ製ＡＶインストールキット、ＣＡＮバスアダプター 永井電子製ＣＡＮバスアダプター
共に問い合わせたら動作確認をしていないと言われました。
こちらの製品を使用してナビ取り付けた方いますか？
クラリオンのＮＸ710を取付ようと思っているのですが。
よろしくお願いします。
ＰＢ製ＡＶインストールキット、ＣＡＮバスアダプター 永井電子製ＣＡＮバスアダプター
共に問い合わせたら動作確認をしていないと言われました。
こちらの製品を使用してナビ取り付けた方いますか？
クラリオンのＮＸ710を取付ようと思っているのですが。
よろしくお願いします。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:17:05 ID:YSWcu2dM0
すみません 2011年モデルで社外品ナビ付けてますが
ディーラーの5万円キャンペーンだったものですから
よく分かりません。うちのはエクリプスだったかな。
まあそういう実績はあるということです
ディーラーの5万円キャンペーンだったものですから
よく分かりません。うちのはエクリプスだったかな。
まあそういう実績はあるということです
>>872
ないですよ。
もっとも、窓落ちを危惧して、極力動かさないよう
気を付けているけど。
>>874
今回交換したのは、エンジンオイル、ブレーキフルードと
ワイパーブレード。
イグニッションコイル不具合は、保証期間中に対策済み。
タイヤは冬タイヤを別として２セット目。
ミッション、冷却水、電装問題なし。
ホントに国産以上に手がかからないです。2005式、2.0FSI。
>>875
僕のはまだ５万キロ超えたところなので、上記の程度でした。
ないですよ。
もっとも、窓落ちを危惧して、極力動かさないよう
気を付けているけど。
>>874
今回交換したのは、エンジンオイル、ブレーキフルードと
ワイパーブレード。
イグニッションコイル不具合は、保証期間中に対策済み。
タイヤは冬タイヤを別として２セット目。
ミッション、冷却水、電装問題なし。
ホントに国産以上に手がかからないです。2005式、2.0FSI。
>>875
僕のはまだ５万キロ超えたところなので、上記の程度でした。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:51:14 ID:v4T27n6G0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:44:50 ID:JFnDYlyG0
S3（2010）乗りです。A4は乗ったことないので比較はできませんが、加速する際に後ろから押されるような感覚は若干あります。前車も4WDだったのでパワー以外の駆動の違いはあまり感じませんが。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 08:44:40 ID:bG6gtotT0
>>873
参考になるかどうかは解りませんが
B5A4qから8PS3への乗り換えの自分にとっては劇的な違いがありました
加速時の両車の違いはパワーの違い以外良く解りませんが
ループ橋のような長いコーナーの旋回時では
ひたすらアンダーを消す作業だけのA4よりも
S3のぐいぐい曲がってスロットル入れるとさらに曲がっていくような
「後輪が仕事している感？」は感動的でした
参考になるかどうかは解りませんが
B5A4qから8PS3への乗り換えの自分にとっては劇的な違いがありました
加速時の両車の違いはパワーの違い以外良く解りませんが
ループ橋のような長いコーナーの旋回時では
ひたすらアンダーを消す作業だけのA4よりも
S3のぐいぐい曲がってスロットル入れるとさらに曲がっていくような
「後輪が仕事している感？」は感動的でした
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 15:41:40 ID:HxNf9mX90
A3のモデルチェンジ情報ないですか？
A3のモデルチェンジからS3の発売まではタイムラグあるのでしょうか？
次期よりS3廃止（国内のみ？）なんて話も聞いたのですが・・・。
A3のモデルチェンジからS3の発売まではタイムラグあるのでしょうか？
次期よりS3廃止（国内のみ？）なんて話も聞いたのですが・・・。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 16:27:31 ID:ndIXrYpc0
>>877
2007以降インパネ周りも大きく変わってないんで、特に問題な
CANバスもインターフェイスが変わるわけでもなく
付かないって事は基本的にない
2009年モデルで初めてｐｂのキットつけたときに
同じ事言われた（動作確認してないと）が、普通に問題なく付いた
2007以降インパネ周りも大きく変わってないんで、特に問題な
CANバスもインターフェイスが変わるわけでもなく
付かないって事は基本的にない
2009年モデルで初めてｐｂのキットつけたときに
同じ事言われた（動作確認してないと）が、普通に問題なく付いた
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:08:05 ID:bB6fcpwK0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 22:16:52 ID:uQ3s2XOh0
ＴＴＳとどっちが速いの＞Ｓ３
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:44:19 ID:kNKc6OHh0
最近引っ越して最寄りの寺が購入店と変わってしまったわけだが、車検時は当然代車出ないもんすか？
好きで引っ越したわけでは無いのだが…
納得いかん！
好きで引っ越したわけでは無いのだが…
納得いかん！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 00:40:19 ID:j6257b3A0
>>887
それは店によるらしい。私も引越したが、「うちで買ってない人には出さない」って言われた。本社のカスタマーセンターに言ったら、「そこはディーラーサービスの部分なので管理外なんです」、って。可能ならディーラー変えましょう。
それは店によるらしい。私も引越したが、「うちで買ってない人には出さない」って言われた。本社のカスタマーセンターに言ったら、「そこはディーラーサービスの部分なので管理外なんです」、って。可能ならディーラー変えましょう。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 01:07:43 ID:agYL0nR50
代車は、お店次第だと思います。
「今後はコチラで買うからね」といった雰囲気を出しておくなり、
何かしらの方法でＤと良好な関係を築くのが良さそうですかね。
ただ、お店側の気持ちもわからんでもないです。
店側だって、好きで引っ越して来てもらったわけでもないですしねｗ
何にせよ、代車の出るお店だと良いですね。
「今後はコチラで買うからね」といった雰囲気を出しておくなり、
何かしらの方法でＤと良好な関係を築くのが良さそうですかね。
ただ、お店側の気持ちもわからんでもないです。
店側だって、好きで引っ越して来てもらったわけでもないですしねｗ
何にせよ、代車の出るお店だと良いですね。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:14:29 ID:bu2MwoNIO
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:10:30 ID:0RzX4F0v0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 10:11:32 ID:0RzX4F0v0
>>890
↑ゴメンね
↑ゴメンね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 12:45:19 ID:6qe9yUAd0
>>879
ダンパー交換とか､ブッシュ交換とかはしないの?
ダンパー交換とか､ブッシュ交換とかはしないの?
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:02:48 ID:ft1+iRk80
2011年モデル 1.4Ｔ買ったのですが、車高下げたいのですが
アイバッハのサスのを入れようとしたら、1.4Ｔの対応品が
なくて、2.0ＦＳＩのが付くけど可能性が高いけど、保障は
ないと言われました。
ショップでＨ＆Ｒは下がりすぎて、純正のショックでは底つき感
がでるのでお勧めをしない！といわれたので。
1.4Ｔに乗ってる方で、アイバッハ入れた方いますか？
乗り心地はどうですか？
アイバッハのサスのを入れようとしたら、1.4Ｔの対応品が
なくて、2.0ＦＳＩのが付くけど可能性が高いけど、保障は
ないと言われました。
ショップでＨ＆Ｒは下がりすぎて、純正のショックでは底つき感
がでるのでお勧めをしない！といわれたので。
1.4Ｔに乗ってる方で、アイバッハ入れた方いますか？
乗り心地はどうですか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 19:37:26 ID:sFSUG+izO
なんかakpn先生の日本語を思い出したw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:57:37 ID:1TBYvUyP0
８９５はやーぼう２の文体に近いような。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:08:58 ID:flh6hrYc0
この文章力だと実社会で色々困ることがあると思うんだが
本人には自覚がないのだろうか？
土方や工員なら、そんな能力など無用なのか…
本人には自覚がないのだろうか？
土方や工員なら、そんな能力など無用なのか…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 08:06:52 ID:kyPZMORz0
こらこら、1.4の車高を下げようってんだから。
その辺は察してやれよ。
その辺は察してやれよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:47:24 ID:VXd/+exo0
８９５の書き込みを見て一気にA3購入意欲が削がれた。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:12:40 ID:SB1iDGxC0
895みたいな文章を書く人は自覚がまったく無いんだよ。
ウチの事務員もそうだった。
ウチの事務員もそうだった。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:36:42 ID:5m8AeKlk0
895は外国人なんじゃないだろうか。
それなら逆によく出来てるほう。
それなら逆によく出来てるほう。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:31:29 ID:5JvFr+UD0
帰宅途中にヘビ踏んでしまったすまない、、、
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:01:46 ID:NeifLwRc0
どんまい
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:02:29 ID:NeifLwRc0
895 はあれだな ミスマッチ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 04:46:21 ID:ywnNZm100
>>895もこれだけレス付きゃ本望だろ
知りたかった情報は皆無だったがｗ
知りたかった情報は皆無だったがｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 09:47:45 ID:La0i46rL0
>>895
聞きたいことは理解できる。
サスだけで落とすのは止めたほうが良い。
普通にビルシュタインのキットで落とすのが良いだろ。
１.４Ｔなら、一番安いキットで充分。キットと入れ替えアライメント測定・調整で１５万位。
アライメント調整しなかったら、タイヤを４本駄目にした。
乗っていてオカシイ感じはあったけどね。
聞きたいことは理解できる。
サスだけで落とすのは止めたほうが良い。
普通にビルシュタインのキットで落とすのが良いだろ。
１.４Ｔなら、一番安いキットで充分。キットと入れ替えアライメント測定・調整で１５万位。
アライメント調整しなかったら、タイヤを４本駄目にした。
乗っていてオカシイ感じはあったけどね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:30:06 ID:dDeGkPeDO
サスだけで落とすのは止めたほうがいいのは何故ですか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:37:23 ID:ouTa/BXA0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 16:58:05 ID:H2nwvr910
<丶｀∀´>
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:58:32 ID:QaPkqD7e0
いいんじゃねーの？
見た目さえ落ちればｗ
サーキット攻めてるわけじゃないでそ。
見た目さえ落ちればｗ
サーキット攻めてるわけじゃないでそ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:03:24 ID:8AaPdYpy0
I think meaning of the sus(pension) includes link, arm, bush,
spring, shock absorber and so on.
spring, shock absorber and so on.
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:43:15 ID:0M2e+oMs0
895の事が好きになってきた
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 10:36:47 ID:l9X2TwCr0
サスだけで落とすのは、ショックの性能をスポイルする。
３００万からの車を少しの金ケチって、ポンコツにする気か？
サーキットでなく街乗りだから余計にだろ。昔に比べりゃビルのキットは安くなったしな。
デラに頼んで、Ｓ仕様のサスいれるのも手だが・・所詮はサスだけの見た目だけ。
３００万からの車を少しの金ケチって、ポンコツにする気か？
サーキットでなく街乗りだから余計にだろ。昔に比べりゃビルのキットは安くなったしな。
デラに頼んで、Ｓ仕様のサスいれるのも手だが・・所詮はサスだけの見た目だけ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:07:01 ID:OI3h9GnHO
つ KONI FSD
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 14:26:33 ID:KKkgHtWm0
1.4T買って追加で金を使うくらいなら1.8Tのslineの方がよかったんじゃないのか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:19:10 ID:dI+65uA20
今は1.4TFSIにもS-Line設定されてるよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:31:04 ID:0x+xWalF0
1.4のS-Lineとかもぉ…（苦笑）
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:06:24 ID:dI+65uA20
でも、動力性能としては十二分だからな。>1.4
1.4と2.0qにはさまれて、1.8があまりにも中途半端過ぎて全然売れてないらしいよ。
（セールス氏談）
動力性能狙うなら2.0qかS3狙わないと…って感じじゃない？
1.4と2.0qにはさまれて、1.8があまりにも中途半端過ぎて全然売れてないらしいよ。
（セールス氏談）
動力性能狙うなら2.0qかS3狙わないと…って感じじゃない？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:31:15 ID:bym4BS470
アウディってVWのレクサスみたいなもんだろ？
ゴルフにある1.4なんて、わざわざアウディに必要かね？
なんか必死にしがみついてる感が痛々しくてちょっとなあ
やっぱ最低でも1.8っしょ？
ゴルフにある1.4なんて、わざわざアウディに必要かね？
なんか必死にしがみついてる感が痛々しくてちょっとなあ
やっぱ最低でも1.8っしょ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:35:44 ID:dI+65uA20
排気量信仰はもう古いでしょ。
しかも世界で一番ダウンサイジングを推し進めている
アウディというメーカーの特徴を理解してれば
そんな発言は出てこない筈。
とにかくA3は殆どが1.4なんだって、今売れているのは。
しかも世界で一番ダウンサイジングを推し進めている
アウディというメーカーの特徴を理解してれば
そんな発言は出てこない筈。
とにかくA3は殆どが1.4なんだって、今売れているのは。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:37:15 ID:dI+65uA20
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:58:11 ID:m/YfBEIe0
>>920
A1には1.2ターボが導入されるけど
A1には1.2ターボが導入されるけど
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:58:48 ID:ptvT9FYm0
>>919
1.8のつもりでいたらセールスに1.4を薦められました
売れていないというか、あんまり売ろうとしていないんじゃないか？
>>921
ボディもダウンサイジングプリーズ
A3も幅が意外と大きいし A4はでかすぎ
1.8のつもりでいたらセールスに1.4を薦められました
売れていないというか、あんまり売ろうとしていないんじゃないか？
>>921
ボディもダウンサイジングプリーズ
A3も幅が意外と大きいし A4はでかすぎ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:18:41 ID:2NyctHJX0
A3現行モデルの純正オーディオに、
XcarLinkやConnects2つけた人いる？
興味はあるんだが、情報が少なすぎて困ってます…orz
そもそも純正オーディオはＣＤチェンジャーじゃないんだが、
つけれるのだろうか？
XcarLinkやConnects2つけた人いる？
興味はあるんだが、情報が少なすぎて困ってます…orz
そもそも純正オーディオはＣＤチェンジャーじゃないんだが、
つけれるのだろうか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 00:44:55 ID:rEL6/9CY0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:33:56 ID:KBNBDzyP0
A3スレは完全に新興勢力の1.4乗りが占拠したって感じだなｗ
1.4も2.0も動力性能はさほど変わらないとなれば
意味のない大排気量はとても知的とは言えないね
1.4も2.0も動力性能はさほど変わらないとなれば
意味のない大排気量はとても知的とは言えないね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:01:26 ID:sWoD1dO+0
>>926
カタログやプレス写真で車高を下げてるのは、なに表してんですか?
カタログやプレス写真で車高を下げてるのは、なに表してんですか?
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 05:03:55 ID:sWoD1dO+0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:03:38 ID:E6yex3oK0
2.0T乗りだけど、常に余裕をもって運転できるので好きだけどな。
正直1.8Tならともかく1.4Tはありえん。
正直1.8Tならともかく1.4Tはありえん。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:39:58 ID:j7hziEZp0
逆に言うと、1.4Tの動力性能で満足出来ない人は
1.8Tでも満足できないんじゃ？
少なくとも2.0TqかS3まで行かないと、
そういう人は満足できないでしょ。
1.8Tでも満足できないんじゃ？
少なくとも2.0TqかS3まで行かないと、
そういう人は満足できないでしょ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:02:44 ID:j7hziEZp0
あと、A3 1.4Tで満足できない人は、
A1の存在自体も許せないんだろうな
A1の存在自体も許せないんだろうな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:10:50 ID:WAff9NBS0
目くそ鼻くそですなあ ニヤニヤ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:23:27 ID:/66ktjcs0
0-100km/h（sec.）
A3 Sportback （audi公表）
1.4T Sトロ 9.5
1.8T Sトロ 7.7
2.0T Sトロ 6.7
S3 Sportback （audi公表）
2.0Q Sトロ 5.6
S3 Sportback （0-100㎞/h動画ｽﾚより）
3.2Q FSI 4.8
9.5秒台はミニバンやコンパクトでも出るレベルで
とても早いもんではないぞ・・・
むしろ2.0Q以上クラスは早すぎるレベル
0-100タイムなんて指標に過ぎんから
コレがすべてではないが、加速の俊敏性は
いろいろ運転の快適感につながると思うよ
A3 Sportback （audi公表）
1.4T Sトロ 9.5
1.8T Sトロ 7.7
2.0T Sトロ 6.7
S3 Sportback （audi公表）
2.0Q Sトロ 5.6
S3 Sportback （0-100㎞/h動画ｽﾚより）
3.2Q FSI 4.8
9.5秒台はミニバンやコンパクトでも出るレベルで
とても早いもんではないぞ・・・
むしろ2.0Q以上クラスは早すぎるレベル
0-100タイムなんて指標に過ぎんから
コレがすべてではないが、加速の俊敏性は
いろいろ運転の快適感につながると思うよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 12:59:51 ID:a8PuLeXa0
煽って退かしてギュイィィンと抜き去るのが快感
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:22:53 ID:Ztgivd9j0
3.2Qってそんなに速いか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:02:22 ID:Ul4w9MLS0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:12:27 ID:38WXWMxO0
公道で0-100km/h（sec.）競ってる奴なんぞおらんなw
どうせなら180km/hからの過渡特性を比較しろよ
どうせなら180km/hからの過渡特性を比較しろよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:46:15 ID:j7hziEZp0
1.4Tが遅いと信じたいひとが多いようだけど、
別に街中で歯がゆくなるほど遅くはないよ。
いわゆる常用域での過渡特性は、特に問題ない。
勿論、人によって求めるレベルは違うんだろうが、
1.4Tがこれだけ売れていると言うことは、多くの人が
速さよりも燃費を求めているということ。
速い方が偉いという価値観を卒業した人も、
多いんじゃないだろうか。
そしてこれから益々そういうひとが増えてくるはず。
排気量が大きい方が偉い、速い方が偉いと考えるのは
今40代以上のひとだけになってしまう気もするが。
別に街中で歯がゆくなるほど遅くはないよ。
いわゆる常用域での過渡特性は、特に問題ない。
勿論、人によって求めるレベルは違うんだろうが、
1.4Tがこれだけ売れていると言うことは、多くの人が
速さよりも燃費を求めているということ。
速い方が偉いという価値観を卒業した人も、
多いんじゃないだろうか。
そしてこれから益々そういうひとが増えてくるはず。
排気量が大きい方が偉い、速い方が偉いと考えるのは
今40代以上のひとだけになってしまう気もするが。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:02:16 ID:6gNj0xYw0
>>940
でも、俺は1.4が出たばっかのときに、フルopで、車両だけで390万円近く払った
のだが。
(SEパッケージ、スカイループ、ナビ、キセノン、パールエフェクト)
単に安いクルマが欲しけりゃ素の仕様にしてたし、1.8も金額的には買えた。
あえて1.4にしたのは、これから排気量か小さくて燃費がいいほうがいいとされる
時代が来ると思ったから。
しかもセカンドカーとして買ったので、別に排気量で頑張る必要なかったし。
(もう一台は3.5Lのフルサイズセダン)
でも、俺は1.4が出たばっかのときに、フルopで、車両だけで390万円近く払った
のだが。
(SEパッケージ、スカイループ、ナビ、キセノン、パールエフェクト)
単に安いクルマが欲しけりゃ素の仕様にしてたし、1.8も金額的には買えた。
あえて1.4にしたのは、これから排気量か小さくて燃費がいいほうがいいとされる
時代が来ると思ったから。
しかもセカンドカーとして買ったので、別に排気量で頑張る必要なかったし。
(もう一台は3.5Lのフルサイズセダン)
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:43:38 ID:Uw+Xl0qfO
S4買った俺が通りますよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 16:57:54 ID:+tep7jbq0
>>939
>勿論、人によって求めるレベルは違うんだろうが、
>1.4Tがこれだけ売れていると言うことは、多くの人が
>速さよりも燃費を求めているということ。
速さより燃費を求めてると結論付けちゃうのは、
少し飛び過ぎのような。
諸々の言いたい事はわからんでもないけど。
>>940
>安いA3が欲しかった
ちょっとトゲがありすぎかとｗ
1.4Tの仕様で満足できるのであれば、
上位グレードとの差額を何か他の資金に回せるのだし。
>勿論、人によって求めるレベルは違うんだろうが、
>1.4Tがこれだけ売れていると言うことは、多くの人が
>速さよりも燃費を求めているということ。
速さより燃費を求めてると結論付けちゃうのは、
少し飛び過ぎのような。
諸々の言いたい事はわからんでもないけど。
>>940
>安いA3が欲しかった
ちょっとトゲがありすぎかとｗ
1.4Tの仕様で満足できるのであれば、
上位グレードとの差額を何か他の資金に回せるのだし。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:05:30 ID:hpWZ03qj0
>>936
何と比較して速いというか？
ポルシェとかスポーツカーと比べれば速くはないが、1.4Tと比べれば速い。
ただ速いというよりも、乗ってみれば余裕の走りの良さが分かるよ。
とは言っても、動力性能でいえばS3と3.2QはA3の中では別物と思った方が良い。
よく日本の道路ではオーバースペックと言われるけど、
それだけポテンシャルが高いと安心感があり、何よりも運転が楽なので遠乗りしても疲労感が少ない。
それと優越感を言う人がいるけど、それならばA4やA5に乗るでしょ。
A3欲しい人の中にも価値観がみんな違う訳で、それぞれライフスタイルに合わせて乗ってるだけ。
何と比較して速いというか？
ポルシェとかスポーツカーと比べれば速くはないが、1.4Tと比べれば速い。
ただ速いというよりも、乗ってみれば余裕の走りの良さが分かるよ。
とは言っても、動力性能でいえばS3と3.2QはA3の中では別物と思った方が良い。
よく日本の道路ではオーバースペックと言われるけど、
それだけポテンシャルが高いと安心感があり、何よりも運転が楽なので遠乗りしても疲労感が少ない。
それと優越感を言う人がいるけど、それならばA4やA5に乗るでしょ。
A3欲しい人の中にも価値観がみんな違う訳で、それぞれライフスタイルに合わせて乗ってるだけ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:09:08 ID:toQzcEKd0
>>939
＞1.4Tがこれだけ売れていると言うことは、多くの人が
速さよりも燃費を求めているということ。
いやいや
ただたんに今まで国産しか頭になかった層が
1.4の価格なら手が届いたって事による販売増でしょ。
それを速い方が偉いという価値観を卒業…なんて言い出すとピントがズレてるよ。
＞1.4Tがこれだけ売れていると言うことは、多くの人が
速さよりも燃費を求めているということ。
いやいや
ただたんに今まで国産しか頭になかった層が
1.4の価格なら手が届いたって事による販売増でしょ。
それを速い方が偉いという価値観を卒業…なんて言い出すとピントがズレてるよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:16:24 ID:/66ktjcs0
>937
>あと2.0Qはそんなに速くないよ。
>ttp://models.audiusa.com/a3/detailed-specifications
0-60マイルで 6.7ならほぼ同じじゃないか？
>938
>どうせなら180km/hからの過渡特性を比較しろよ
そっちもどうかとww
>939
>1.4Tが遅いと信じたいひとが多いようだけど、
>別に街中で歯がゆくなるほど遅くはないよ。
>いわゆる常用域での過渡特性は、特に問題ない。
誰も遅いとは言ってないけど？早くはないとは言ってるけど
0-100が15秒以上だったら、普通運転にするにはストレスはない方だし
ただ1.8と1.4は大分違うし、1.8と2.0Qも違うって事が言いたかっただけ
>あと2.0Qはそんなに速くないよ。
>ttp://models.audiusa.com/a3/detailed-specifications
0-60マイルで 6.7ならほぼ同じじゃないか？
>938
>どうせなら180km/hからの過渡特性を比較しろよ
そっちもどうかとww
>939
>1.4Tが遅いと信じたいひとが多いようだけど、
>別に街中で歯がゆくなるほど遅くはないよ。
>いわゆる常用域での過渡特性は、特に問題ない。
誰も遅いとは言ってないけど？早くはないとは言ってるけど
0-100が15秒以上だったら、普通運転にするにはストレスはない方だし
ただ1.8と1.4は大分違うし、1.8と2.0Qも違うって事が言いたかっただけ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:28:01 ID:38WXWMxO0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:48:27 ID:eScAxc290
>>934
誰もA3の1.4ｔが速いなんて言ってないだろ？
普通に流れに乗って走るのに不満ないレベルだと言ってるだけ
国産2Lクラスのミニバンに勝てるなんて思ってないよ
所詮は1.4Lだもん
つーか、速い遅いだけの話で言うなら国産ミニバンが異常に速すぎるんだよｗ
誰もA3の1.4ｔが速いなんて言ってないだろ？
普通に流れに乗って走るのに不満ないレベルだと言ってるだけ
国産2Lクラスのミニバンに勝てるなんて思ってないよ
所詮は1.4Lだもん
つーか、速い遅いだけの話で言うなら国産ミニバンが異常に速すぎるんだよｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:51:26 ID:gmKL/y9u0
アルファの１４７（たぶん）と並走してたが
220kmくらいでアルファはついてこれなくなった。
でも240は出ないかな？ 道にもよるが。
2.0TFSI FF。
220kmくらいでアルファはついてこれなくなった。
でも240は出ないかな？ 道にもよるが。
2.0TFSI FF。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:58:59 ID:4/qBnmG0O
誰向けのレスってワケじゃないんだがチラ裏させろ。
1.4は排気量も税金も１番小さいんだから安くて結構、速くなくて結構だw高い山は広い裾野が支えるんだから、安い分だけ敷居が下がって色んなヤツにaudiのイイところもダメなところも理解して貰える。
今までにも『アウディはA4から』だとかのたまう連中が沸いてはいたが、エントリーモデルをわざわざネガる輩の無知蒙昧にこれまでにない哀れさを感じてしまったよ。
1.4は排気量も税金も１番小さいんだから安くて結構、速くなくて結構だw高い山は広い裾野が支えるんだから、安い分だけ敷居が下がって色んなヤツにaudiのイイところもダメなところも理解して貰える。
今までにも『アウディはA4から』だとかのたまう連中が沸いてはいたが、エントリーモデルをわざわざネガる輩の無知蒙昧にこれまでにない哀れさを感じてしまったよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:18:47 ID:PbvvVlNm0
俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
Audi A3 なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのAudi A3
確かにAudi A3 に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 19:51:38 ID:XSFQxixA0
俺のアルピナはヒュンダイに負けた
まで読んだ。
まで読んだ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:44:40 ID:38WXWMxO0
1.4が安いだけで売れているんだったら、
初期のアトラクションの頃から売れてないとおかしい。
やっぱりダウンサイジングコンセプトとSトロニックが評価されてるんだよ。
初期のアトラクションの頃から売れてないとおかしい。
やっぱりダウンサイジングコンセプトとSトロニックが評価されてるんだよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:27:42 ID:4/qBnmG0O
ちなみにオレは1.8
今にしてみれば1.4でも十分だったろうけど、以前の車両が大排気量だったからさすがに半分以下のエンジンにする勇気が無かったw
今にしてみれば1.4でも十分だったろうけど、以前の車両が大排気量だったからさすがに半分以下のエンジンにする勇気が無かったw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:10:21 ID:HQWpJPHh0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:22:20 ID:K3le0RFi0
デラの営業の人曰く、エコカー減税と補助金のおかげで1.4が馬鹿売れしたと言ってた。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:17:01 ID:38WXWMxO0
A3の室内灯は時限消灯式かな？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 23:58:09 ID:eys3O5Rd0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:00:33 ID:KHLewe2b0
貧乏人は無理して外車買うなよ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:05:58 ID:e/QJfCsB0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:21:45 ID:VLd3MaV10
>>934
これ信用できるの？
これ信用できるの？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:58:14 ID:CqUsGdvu0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:23:45 ID:7RIX1RVF0
>>963
解らんなら黙っとけ
解らんなら黙っとけ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:41:31 ID:t6LX2LX80
どうでもいい話。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:04:39 ID:jUEWZ1C30
>>962
頑張ってドイツ語嫁ｗ
ttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/a3_sportback/technische_daten_und.html
ttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/s3_sportback/technische_daten_und.html
>>934の数値は合ってるよ。
頑張ってドイツ語嫁ｗ
ttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/a3_sportback/technische_daten_und.html
ttp://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/s3_sportback/technische_daten_und.html
>>934の数値は合ってるよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:26:59 ID:jUEWZ1C30
ちなみに0-100km/Lのデータ
Lexus CT200h 10.5s
Audi A1 1.4TFSI S-Tronic 8.9s
Audi A4 1.8TFSI multitronic 8.6s
Audi A4 2.0TFSI quattro S-Tronic 6.5s
BMW 116i 6AT 10.8s（欧州仕様の2L仕様）
BMW 120i 6AT 8.4s
BMW 130i 6AT 6.3s
BMW 320i 6AT 8.9s
BMW 325i 6AT 7.1s
BMW 335i 6AT 5.8s
Mercedes-Benz A180 AUTOTRONIC 11.5s
Mercedes-Benz B180 AUTOTRONIC 12.0s
Mercedes-Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY 5AT 8.2s
Mercedes-Benz C250 CGI BlueEFFICIENCY 5AT 7.4s
Mercedes-Benz C300 7.2s
Mercedes-Benz E250 CGI BlueEFFICIENCY 7.8s
Lexus CT200h 10.5s
Audi A1 1.4TFSI S-Tronic 8.9s
Audi A4 1.8TFSI multitronic 8.6s
Audi A4 2.0TFSI quattro S-Tronic 6.5s
BMW 116i 6AT 10.8s（欧州仕様の2L仕様）
BMW 120i 6AT 8.4s
BMW 130i 6AT 6.3s
BMW 320i 6AT 8.9s
BMW 325i 6AT 7.1s
BMW 335i 6AT 5.8s
Mercedes-Benz A180 AUTOTRONIC 11.5s
Mercedes-Benz B180 AUTOTRONIC 12.0s
Mercedes-Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY 5AT 8.2s
Mercedes-Benz C250 CGI BlueEFFICIENCY 5AT 7.4s
Mercedes-Benz C300 7.2s
Mercedes-Benz E250 CGI BlueEFFICIENCY 7.8s
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:39:34 ID:LojhvT5F0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:48:40 ID:orc81kT+0
俺のアルピナＢ３ ３．３『埼玉中古ナンバー』乗ったこと無いんでしょ？
Audi A3 なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのAudi A3
確かにAudi A3 に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:56:01 ID:2ICDu2Ux0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:20:27 ID:t6LX2LX80
俺のアルピナはヒュンダイに負けた
まで読んだ。
まで読んだ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:33:26 ID:doMkn2uA0
アウディのHPみたけどいまいちインテリアがよくわかんね
標準でレザーシートなん？
シートヒーターの付いてる車が最優先事項でたどり着きました
標準でレザーシートなん？
シートヒーターの付いてる車が最優先事項でたどり着きました
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:47:17 ID:1Q3+QS5C0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:40:41 ID:MPsAvvSP0
ポロＧＴＩ買うわ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:53:30 ID:rmI1SKsV0
>>974
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285854717/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278583067/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285854717/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278583067/
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:25:43 ID:eMQYzpet0
フルモデルチェンジいつなの～？？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 14:14:28 ID:dayHLPr80
|┃
|┃ ｶﾞﾗｯ ／/￣￣￣￣＼ .
|┃ 三 彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
|┃ 入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
|┃ 三 | u:.:: （●:.:.●） u:.::| 僕のアルピナＢ３ 3.3！ 埼玉中古ナンバー！
|┃ | :∴） ３ （∴.:: | 左ハンドルなんだおーー！！！
|┃ ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ 外車なんだおー！！！ サングラス似合うんだおーー！
|┃ 三 ／ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ﾓﾛﾓﾛｷｭｯ～～！！！
,⊆ﾆ´⌒￣￣" y .;ヽ
ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´: ･ 人 ･ ,.y i
|┠ ' | ￣ ￣ .| .|
|┃三 | . ﾉ. ﾉ
|┃ |. (x) 9 /
|┃ | ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ｼｬｯｼｬｯｼｬｼｬｯｼｬｼｬーーーーー
|┃ | （U） |
|┃ ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
|┃ ｶﾞﾗｯ ／/￣￣￣￣＼ .
|┃ 三 彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
|┃ 入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
|┃ 三 | u:.:: （●:.:.●） u:.::| 僕のアルピナＢ３ 3.3！ 埼玉中古ナンバー！
|┃ | :∴） ３ （∴.:: | 左ハンドルなんだおーー！！！
|┃ ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ 外車なんだおー！！！ サングラス似合うんだおーー！
|┃ 三 ／ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ﾓﾛﾓﾛｷｭｯ～～！！！
,⊆ﾆ´⌒￣￣" y .;ヽ
ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´: ･ 人 ･ ,.y i
|┠ ' | ￣ ￣ .| .|
|┃三 | . ﾉ. ﾉ
|┃ |. (x) 9 /
|┃ | ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ｼｬｯｼｬｯｼｬｼｬｯｼｬｼｬーーーーー
|┃ | （U） |
|┃ ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:21:35 ID:Ny8Ynobq0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:08:39 ID:qOrxFfPx0
>>969>>977
国道沿いのラーメン屋なんて行かないなんて言うなよ
100均なんか行かないなんて言うなよ
左ハンドルはステイタスシンボルだなんて言うなよ
俺はブルーカラー職業&5年ローンの1.4オーナーだから、そういう場所にも行く
国道沿いのラーメン屋なんて行かないなんて言うなよ
100均なんか行かないなんて言うなよ
左ハンドルはステイタスシンボルだなんて言うなよ
俺はブルーカラー職業&5年ローンの1.4オーナーだから、そういう場所にも行く
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:14:24 ID:UET5psYI0
1.4TFSIの契約をしました。SDナビ付きを選んだのですが、
この純正ナビはどこのメーカー製か知っている方がいたら教えて下さい。
この純正ナビはどこのメーカー製か知っている方がいたら教えて下さい。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:23:51 ID:Ny8Ynobq0
>>980
契約店でなぜ聞かない？
契約店でなぜ聞かない？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 22:26:08 ID:yFwODSI30
蓮舫大臣が宣伝してたメーカー製
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:28:15 ID:fwDGESmZ0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:58:04 ID:65UVuIJlP
「冗談は顔だけにしろ」ってやってたな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 04:19:37 ID:n09ZtYpc0
1.8と装備の差はあるね
1.4てパドルシフト付いてないの?
1.4てパドルシフト付いてないの?
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:06:11 ID:Dmyr1EmR0
Sライン付ければパドルも付くよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:21:03 ID:o4gRLBIcO
>>パドルシフト
1.8を選んだ理由を思い出したw
1.8を選んだ理由を思い出したw
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 04:33:29 ID:ZRERAckz0
>>986 走ってるのほとんど素の1.4じゃん、比率で言えばA3はパドル付いてない車両が多いと言うことだな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 06:34:26 ID:pk1eGy7g0
パドルシフトなんで高速でぶっ飛ばす時にしか使わないし、1.4には必要ないでしょ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 06:44:42 ID:sdf29UDL0
高速ではシフトチェンジする必要ないと思うが
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:01:49 ID:kvF9zKZZO
理解出来ない人ばかりだろうが、>>990みたいなドライバーが
渋滞原因のひとつ。
渋滞原因のひとつ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 08:59:29 ID:xXQxTlc/0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:34:30 ID:4F+D8Zfa0
ただ、今はシフトダウンしてエンブレかけて…
なんて使い方は少なくなってきているよね。
フットブレーキの性能が上がってきたから、
減速したい場合はまずはフットブレーキが基本。
あと、周りの交通がのろくてDレンジだと微妙に
スピードコントロールしにくいときはSモードにすると
運転しやすくなる場合もあるし。
それから、話はずれるが、坂道を下っているときに
ギアを落とさなくてもフットブレーキを使って
希望の速度まで落とした場合、Sトロニックは
なるべくその速度を保つように制御してくれるから
とても運転しやすい。ただしフットブレーキを踏んだ
瞬間に解除される。（シフトアップされる場合もある）
なんて使い方は少なくなってきているよね。
フットブレーキの性能が上がってきたから、
減速したい場合はまずはフットブレーキが基本。
あと、周りの交通がのろくてDレンジだと微妙に
スピードコントロールしにくいときはSモードにすると
運転しやすくなる場合もあるし。
それから、話はずれるが、坂道を下っているときに
ギアを落とさなくてもフットブレーキを使って
希望の速度まで落とした場合、Sトロニックは
なるべくその速度を保つように制御してくれるから
とても運転しやすい。ただしフットブレーキを踏んだ
瞬間に解除される。（シフトアップされる場合もある）
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:32:50 ID:SpLlq2bJ0
>>990
いちいちブレーキランプ点灯すんの？
いちいちブレーキランプ点灯すんの？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:43:23 ID:Rys9UjMI0
ぶっ飛ばす状況でなんで減速する必要があるの？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:43:37 ID:kvF9zKZZO
>>993
まさに、渋滞を招くお手本のような運転ですね。
まさに、渋滞を招くお手本のような運転ですね。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:55:10 ID:Rys9UjMI0
混雑してる高速でぶっ飛ばすってこと？
渋滞を招く以前に迷惑じゃん。
渋滞を招く以前に迷惑じゃん。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:07:37 ID:kvF9zKZZO
>>997
理解出来ない人、その１ですな。
理解出来ない人、その１ですな。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:25:43 ID:OwTNWUi00
Ａ３乗って８年。Ａ８契約しました。凄い出世でしょ。
はじめＡ６買おうとしてたんだけれど、契約キャンセルのＡ８がでて、安かった。
はじめＡ６買おうとしてたんだけれど、契約キャンセルのＡ８がでて、安かった。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:38:27 ID:j0zCkDCd0
お前ら俺の【アルピナＢ３ ３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？
Audi A3 なんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのAudi A3
確かにAudi A3 に貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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