【J31】 日産 ティアナ Part27 【J32】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:42:22 ID:9g6klGzm0
【過去スレ】
【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】 日産 ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】 日産 ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】 日産 ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/
【3.5】 日産 ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/
【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】 日産 ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】 日産 ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】 日産 ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/
【3.5】 日産 ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:43:05 ID:9g6klGzm0
【3.5】 日産 ティアナ Part11 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112411496/
【3.5】 日産 ティアナ Part12 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122653095/
【3.5】 日産 ティアナ Part13 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131812178/
【3.5】 日産 ティアナ Part14 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140187165/
【3.5】 日産 ティアナ Part15 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148480562/
【3.5】 日産 ティアナ Part16 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156870925/
【3.5】 日産 ティアナ Part17 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169273548/
【3.5】 日産 ティアナ Part18 【2.3】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181017665/
【3.5】 日産 ティアナ Part19 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199440893/
【3.5】 日産 ティアナ Part20 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209750303/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112411496/
【3.5】 日産 ティアナ Part12 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122653095/
【3.5】 日産 ティアナ Part13 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131812178/
【3.5】 日産 ティアナ Part14 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140187165/
【3.5】 日産 ティアナ Part15 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148480562/
【3.5】 日産 ティアナ Part16 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156870925/
【3.5】 日産 ティアナ Part17 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169273548/
【3.5】 日産 ティアナ Part18 【2.3】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181017665/
【3.5】 日産 ティアナ Part19 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199440893/
【3.5】 日産 ティアナ Part20 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209750303/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:43:54 ID:9g6klGzm0
【3.5】 日産 ティアナ Part21 【2.5】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218022024/
【J31】 日産 ティアナ Part23 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226810531/
【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240245212/
【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249224762/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218022024/
【J31】 日産 ティアナ Part23 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226810531/
【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240245212/
【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249224762/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:44:38 ID:9g6klGzm0
注意：
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★
ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、
>>レス番＝ゴロツキ発見！
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★
ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、
>>レス番＝ゴロツキ発見！
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:45:25 ID:9g6klGzm0
ゴロツキ氏のプロファイリング (Ver.1.02)
１．背伸びしてティアナ250XVを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っているということを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
２．文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど？」「…だぞ？」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
３．幼稚。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。
１．背伸びしてティアナ250XVを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っているということを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
２．文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど？」「…だぞ？」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
３．幼稚。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:47:19 ID:9g6klGzm0
最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。
このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。
それでは、荒らしやゴロツキにめげず、また～りとどうぞ ↓↓↓
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。
このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。
それでは、荒らしやゴロツキにめげず、また～りとどうぞ ↓↓↓
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 10:49:18 ID:9g6klGzm0
前スレは完走直前でしたがDAT落ちしたみたいなので、スレ立ててみますた
不足があったら、よろしくです
不足があったら、よろしくです
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:21:47 ID:LAwXR/xQ0
>>8
乙です
乙です
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:24:52 ID:cQtFpphy0
まったり進むのが良いんじゃない？
前スレでエコカー減税に対応させるとあったけどガセっぽいし。
XV以外のXE・XLはどう頑張っても重量を増やすことって不可能だよ。
VDCが付いたところで数キロ増えるだけだし。それに減税は9月で終了。
前スレでエコカー減税に対応させるとあったけどガセっぽいし。
XV以外のXE・XLはどう頑張っても重量を増やすことって不可能だよ。
VDCが付いたところで数キロ増えるだけだし。それに減税は9月で終了。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:59:43 ID:mVVYwMPE0
減税がガセだととりあえず安心するよ。
XVの納車町です。
マッタリ行こうな。
XVの納車町です。
マッタリ行こうな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:06:57 ID:V1+H+vem0
減税は本当ですよ。たしか７月です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:15:26 ID:mvVn1h7H0
>>10-11
あー、前スレの減税言ってた者ですが・・・。
とりあえずディーラーに行って
「4月頃に出ているイベント車種立ち上げ表を見せて下さい」
とか言って下さい。
そうすると夏迄のイベント表見せてもらえるはずです・・・。
それに書いてありました。
後、燃費改善って言ってたから根本的に「燃費」を上げたんじゃないかな？
多分・・・。
あー、前スレの減税言ってた者ですが・・・。
とりあえずディーラーに行って
「4月頃に出ているイベント車種立ち上げ表を見せて下さい」
とか言って下さい。
そうすると夏迄のイベント表見せてもらえるはずです・・・。
それに書いてありました。
後、燃費改善って言ってたから根本的に「燃費」を上げたんじゃないかな？
多分・・・。
補足
発表（発売）は7月26日でした。
あと、sage忘れすまん
発表（発売）は7月26日でした。
あと、sage忘れすまん
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:12:18 ID:jGxg8xbM0
12ですが
250VXに決めかけたのですが７月に減税対象車が発売されると聞いて迷っているうちに350VXを成約しました。値引き込みで250VXフルオプションと約３０万円の差しかなくて・・・・
250VXに決めかけたのですが７月に減税対象車が発売されると聞いて迷っているうちに350VXを成約しました。値引き込みで250VXフルオプションと約３０万円の差しかなくて・・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:17:32 ID:HsbsVl+D0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:26:03 ID:I5ccUD6z0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:28:22 ID:ZEf0x1na0
ラインナップに新エンジン追加はあるかもしれないけど、確かにエンジン周りやミッション周りのコストがかかる変更をマイチェンでしてくるとは考えにくいね。
どんな変更がなされるのか楽しみだ。
どんな変更がなされるのか楽しみだ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:28:26 ID:jGxg8xbM0
変更点はVDC追加だけらしですが。重量じゃないですかね？
後は木目のハンドルが廃止されるらしいです。
後は木目のハンドルが廃止されるらしいです。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:33:34 ID:jGxg8xbM0
12
補足 減税は250のみです。
補足 減税は250のみです。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:39:52 ID:I5ccUD6z0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:46:24 ID:jGxg8xbM0
４月末にディーラーさんから聞いていますが。
たしかに発表になるまで分かりませんが。。。。
たしかに発表になるまで分かりませんが。。。。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:49:20 ID:JwPhmeW50
減税は、あと二年続く
補助金は9月まで
補助金は9月まで
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:52:30 ID:2FeMsOrt0
減税も都が申し入れしたから条件が変わるかもしれないけど？
VDCを装着しただけで減税対象になるなら今でもなるはずだけどね。
ティアナの場合エンジンやミッション関係を変えないと無理だと思うけど。
木目ハンドルが無くなったりインテリジェントが標準化？どうだろうね…
VDCを装着しただけで減税対象になるなら今でもなるはずだけどね。
ティアナの場合エンジンやミッション関係を変えないと無理だと思うけど。
木目ハンドルが無くなったりインテリジェントが標準化？どうだろうね…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 15:24:28 ID:1Xe8i3IyP
都が申し入れたところですぐに変わるわけ無いじゃん
指摘を受けて大慌てで国会通して、7月までに法令が改正できるとでも思っているのかな
もともと厳格にやる気が無いから、おおざっぱな重量区分しかしてなかったんだし
指摘を受けて大慌てで国会通して、7月までに法令が改正できるとでも思っているのかな
もともと厳格にやる気が無いから、おおざっぱな重量区分しかしてなかったんだし
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:10:24 ID:JaK8JZwX0
13年車廃車補助金なら1520kg超えればいいから、サンルーフ30kg、ナビ10kgで適用される。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:12:23 ID:1YrOB23H0
>>25
そんなの誰にも分からんだろ。
ただ一つ反対の意見が出れば広がるだろ。
無駄だと思われたら今の民主は削りかねないよ。
対応になったとしても現在乗ってる人の装備より悪くなりそうだから関係ないけど。
そんなの誰にも分からんだろ。
ただ一つ反対の意見が出れば広がるだろ。
無駄だと思われたら今の民主は削りかねないよ。
対応になったとしても現在乗ってる人の装備より悪くなりそうだから関係ないけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:18:04 ID:mx8CALBF0
>>26
あなたの想像してるナビが見たい
あなたの想像してるナビが見たい
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 03:04:22 ID:m72P/I0J0
>>27
まともな大人ななら誰だって分かる。分からないのはお前だけ。
7月のMCに影響する筈がないことは火を見るより明らか。
政府なり党なりが法案を検討して、国会に法案を提出して、委員会で審議して、委員会採決して、本会議で採決するのに一体どれだけかかると思っているんだ？
学級会じゃないんだよ。
まともな大人ななら誰だって分かる。分からないのはお前だけ。
7月のMCに影響する筈がないことは火を見るより明らか。
政府なり党なりが法案を検討して、国会に法案を提出して、委員会で審議して、委員会採決して、本会議で採決するのに一体どれだけかかると思っているんだ？
学級会じゃないんだよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:21:23 ID:XE7KnPBV0
>>28
いや、マジだって、カタログにもでてるよ。
俺も古いクルマからの買い換えだったんでサンルーフつけて補助金で安く買った。
燃費と使用年数考えたらトントンかもしれんが。
減税の方は燃費改善が必要になるけどどうやるのか、CVT制御弄ってもそんなにあがるのかな。
下手うって乗り心地が悪くならなければいいが。
いや、マジだって、カタログにもでてるよ。
俺も古いクルマからの買い換えだったんでサンルーフつけて補助金で安く買った。
燃費と使用年数考えたらトントンかもしれんが。
減税の方は燃費改善が必要になるけどどうやるのか、CVT制御弄ってもそんなにあがるのかな。
下手うって乗り心地が悪くならなければいいが。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:01:38 ID:tDBBcF8/0
まあね、車体重量は10ｋｇ単位でしか表示されてないんで、例え6ｋｇ増えてもカタログ上10ｋｇの重量増になる可能性はあるわな。
ナビも、ETC、バックモニター、サイドブラインドモニターなんかとセットOPだからまんざらありえなくもない。
さらにXEは４スピーカーでナビ付きでは６スピーカーになるんで単純に２個増える。
で、発見したが、ナビは木目ハンドルともセットだった。だから、ナビを全車標準にしたら木目も標準になるってことかな？
ただ、今のカタログでは1520ｋｇ超えの場合燃費は12.0から11.4になるとも表示があるのにどうやってクリアするんだ？
ナビも、ETC、バックモニター、サイドブラインドモニターなんかとセットOPだからまんざらありえなくもない。
さらにXEは４スピーカーでナビ付きでは６スピーカーになるんで単純に２個増える。
で、発見したが、ナビは木目ハンドルともセットだった。だから、ナビを全車標準にしたら木目も標準になるってことかな？
ただ、今のカタログでは1520ｋｇ超えの場合燃費は12.0から11.4になるとも表示があるのにどうやってクリアするんだ？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:31:08 ID:1YrOB23H0
>>29
そうやって煽ることしか出来ないのか。
正式な情報が出てないのに確定したとか良く言えたものだ。
審議だの本会議だのそう言った言葉を持ち出せばかしこいとでも？
修正案なんて今の民主だったら過半数ですぐ可決されるんだが？
そうやって煽ることしか出来ないのか。
正式な情報が出てないのに確定したとか良く言えたものだ。
審議だの本会議だのそう言った言葉を持ち出せばかしこいとでも？
修正案なんて今の民主だったら過半数ですぐ可決されるんだが？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:32:08 ID:1YrOB23H0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:00:10 ID:m72P/I0J0
>>32
国会というものを全く知らない無知であることはよくわかった。
民主党が過半数を取っているのは衆議院だけ。そんなことも知らないのか。
会期だってある。政府の好きな時にいつでも採決に持ち込めると思ったら大間違い。
修正案？ 仮にやる気があったとしたってこれから作るんだよ？
法案もない状態でどうしてすぐに可決できる？ アホ丸出しだな。
都が文句を言ったところで、すぐに国会に修正案が提出され、審議・採決までされるはずがないことは、誰だって分かること。
意固地になってグダグダ言っていないで、少しは現実を受け入れろよ。
国会というものを全く知らない無知であることはよくわかった。
民主党が過半数を取っているのは衆議院だけ。そんなことも知らないのか。
会期だってある。政府の好きな時にいつでも採決に持ち込めると思ったら大間違い。
修正案？ 仮にやる気があったとしたってこれから作るんだよ？
法案もない状態でどうしてすぐに可決できる？ アホ丸出しだな。
都が文句を言ったところで、すぐに国会に修正案が提出され、審議・採決までされるはずがないことは、誰だって分かること。
意固地になってグダグダ言っていないで、少しは現実を受け入れろよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:07:34 ID:m72P/I0J0
>>32
だいたい、「確定したとか良く言えたものだ」とか言ってるが、どこにそんなことが書いてある？
得意の誤読ですか？ 十八番の妄想ですか？
誤読や妄想をもとに言いがかりつけるのはやめてもらいたいね。
だいたい、「確定したとか良く言えたものだ」とか言ってるが、どこにそんなことが書いてある？
得意の誤読ですか？ 十八番の妄想ですか？
誤読や妄想をもとに言いがかりつけるのはやめてもらいたいね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:18:17 ID:tDBBcF8/0
その昔、サニーに燃費スペシャルグレードがあった。
最終減速比だけをいじって10モード燃費が高くなるグレードを作りPRしていたが、実際の走行性能はその分良くなかったため
酷評されていたのを思い出した。
最終減速比だけをいじって10モード燃費が高くなるグレードを作りPRしていたが、実際の走行性能はその分良くなかったため
酷評されていたのを思い出した。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:17:37 ID:MIMi0wnc0
減税対象になるには、
１：排ガスが現在★３つを★４つにすること。
２：1510kgを1516kgにした上で、燃費を
12.0km/L→12.1km/Lで＋15%達成車（50％減税）
12.0km/L→12.6km/Lで＋20%達成車（50％減税）
12.0km/L→13.1km/Lで＋25%達成車（75％減税）
にすると対象になる。
VQ25とCVTの制御の改良で12.1km/Lは可能かもね。
新エンジンVQ25VD（DCVTC＋VVEL＋直噴）を開発すれば、13.1km/Lも可能だろうね。
さらに副変速CVTやアイドルストップ化すれば、14km/L以上もできそう。
本格的なMCは来年だと思うので、今回は制御系の改良で排ガスと重くして0.1km燃費向上って感じだろうね。
１：排ガスが現在★３つを★４つにすること。
２：1510kgを1516kgにした上で、燃費を
12.0km/L→12.1km/Lで＋15%達成車（50％減税）
12.0km/L→12.6km/Lで＋20%達成車（50％減税）
12.0km/L→13.1km/Lで＋25%達成車（75％減税）
にすると対象になる。
VQ25とCVTの制御の改良で12.1km/Lは可能かもね。
新エンジンVQ25VD（DCVTC＋VVEL＋直噴）を開発すれば、13.1km/Lも可能だろうね。
さらに副変速CVTやアイドルストップ化すれば、14km/L以上もできそう。
本格的なMCは来年だと思うので、今回は制御系の改良で排ガスと重くして0.1km燃費向上って感じだろうね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:23:09 ID:rKk3rL8U0
>>32
おまえは本当に進歩のないやつだなｗ
おまえは本当に進歩のないやつだなｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:30:53 ID:1YrOB23H0
このスレってなんで議論になって反論されるとゴロツキ認定したがるんだかｗ
減税対象になって貰わないと困る事でもあるのかな？ｗ>>34-35の必死さが笑えるｗ
減税対象になって貰わないと困る事でもあるのかな？ｗ>>34-35の必死さが笑えるｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:04:09 ID:xSiQ3ptg0
>>39
またトンチンカンな勘違いをしてるのか。
逆に、短期間で法律を改正することにどうして拘るのか全く持って不明。
ろくすっぽ説明もできないのに。
で、この捨て台詞ですか。
ID:1YrOB23H0が必死すぎ。
妄想で言いがかりをつけ、間違いを指摘されても逆ギレするだけ。
本当に進歩がないな。
ってことで、
>>39(ID:1YrOB23H0)＝ゴロツキ発見！
またトンチンカンな勘違いをしてるのか。
逆に、短期間で法律を改正することにどうして拘るのか全く持って不明。
ろくすっぽ説明もできないのに。
で、この捨て台詞ですか。
ID:1YrOB23H0が必死すぎ。
妄想で言いがかりをつけ、間違いを指摘されても逆ギレするだけ。
本当に進歩がないな。
ってことで、
>>39(ID:1YrOB23H0)＝ゴロツキ発見！
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:35:53 ID:RiCH7FmJ0
>>40
誰も>>39で短期間の法改正にこだわった文章なんてないだろｗ
説明が出来ないって法律の改正って減税処置ってどうにでもなる法案だろｗ
未確定情報なのに何で減税対象になって貰わないと困るの？妄想はどっちだろうか。
誰も>>39で短期間の法改正にこだわった文章なんてないだろｗ
説明が出来ないって法律の改正って減税処置ってどうにでもなる法案だろｗ
未確定情報なのに何で減税対象になって貰わないと困るの？妄想はどっちだろうか。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 01:56:29 ID:xSiQ3ptg0
>>41
バカじゃね？ 恥の上塗りはよしたら？
>>39を書いたID:1YrOB23H0が>>32で「すぐに可決」とかほざいているじゃん。
「すぐに可決」に拘ってなければ、>>39で反論する必要がないのだが。
それとも、また同一IDを晒したまま他人のフリですか？(爆笑
とにかく、また支離滅裂なこをと言ってくるんだから仕方ない。
>>41(ID:RiCH7FmJ0)＝ゴロツキ発見！
こんなバカは他にいないからね。
バカじゃね？ 恥の上塗りはよしたら？
>>39を書いたID:1YrOB23H0が>>32で「すぐに可決」とかほざいているじゃん。
「すぐに可決」に拘ってなければ、>>39で反論する必要がないのだが。
それとも、また同一IDを晒したまま他人のフリですか？(爆笑
とにかく、また支離滅裂なこをと言ってくるんだから仕方ない。
>>41(ID:RiCH7FmJ0)＝ゴロツキ発見！
こんなバカは他にいないからね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:05:10 ID:RiCH7FmJ0
>>42
はぁ？今の民主党ならスグに可決されるんだが？誰が反対するんだ？
恥の上塗りはどっちだろうねぇ。>>39では可決されると一言も書かれてないぞ。
お前は>>40で>>39にレスしてるのに支離滅裂だな。それとも都合悪くなると自分の良いように説明するのか？
反論されればゴロツキですか？自分が間違えたことを認めないでバカ呼ばわりとはね。
はぁ？今の民主党ならスグに可決されるんだが？誰が反対するんだ？
恥の上塗りはどっちだろうねぇ。>>39では可決されると一言も書かれてないぞ。
お前は>>40で>>39にレスしてるのに支離滅裂だな。それとも都合悪くなると自分の良いように説明するのか？
反論されればゴロツキですか？自分が間違えたことを認めないでバカ呼ばわりとはね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 16:32:57 ID:QDpiJa+50
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:16:41 ID:RiCH7FmJ0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:19:19 ID:yrlornIq0
なんか荒んでるね、ティアナスレ。
ローレルスレは仲間同士が集う良スレになってるのに、なんでこんなに違うんだろ!?
ローレルスレは仲間同士が集う良スレになってるのに、なんでこんなに違うんだろ!?
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:38:42 ID:1m8qy3Dp0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:53:03 ID:O+SPgcYEP
どうでもいいな
まあ減税対応は本当みたいだし、9月までの補助金の駆け込み需要をちょろっと狙いたいってだけでしょ
まあ減税対応は本当みたいだし、9月までの補助金の駆け込み需要をちょろっと狙いたいってだけでしょ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:40:23 ID:QDpiJa+50
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:52:53 ID:wQnu3xxpP
>>46
>なんでこんなに違うんだろ!?
不幸なことにこのスレにはゴロツキがいる。
それが最大の原因。
>>49
相手するなって。
>>45はキチガイのゴロツキなんだから何言ったって通じるはずがない。
ゴロツキ認定後にゴロツキの相手をするのはこのスレでは反則。
>なんでこんなに違うんだろ!?
不幸なことにこのスレにはゴロツキがいる。
それが最大の原因。
>>49
相手するなって。
>>45はキチガイのゴロツキなんだから何言ったって通じるはずがない。
ゴロツキ認定後にゴロツキの相手をするのはこのスレでは反則。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:04:40 ID:Et7RH2pd0
クルコンナビセットってなくなったのか？標準装備になったわけじゃないよね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:31:35 ID:AxQLu3qX0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:34:24 ID:zd2oFCV/0
このスレは実際のオーナーが少ないんだろうな。
オーナーがレスしても反応が薄いし。オーナーが間違いを指摘するとゴロツキ扱いだし。
オーナーがレスしても反応が薄いし。オーナーが間違いを指摘するとゴロツキ扱いだし。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:40:50 ID:zp2ZL67I0
↑
訂正
誤：オーナーが間違いを指摘するとゴロツキ扱いだし。
正：根拠のない言いがかりをつけたり、無知のくせにオーナーのフリして嘘を撒き散らすとゴロツキ扱いだし。
訂正
誤：オーナーが間違いを指摘するとゴロツキ扱いだし。
正：根拠のない言いがかりをつけたり、無知のくせにオーナーのフリして嘘を撒き散らすとゴロツキ扱いだし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:48:39 ID:Bb2b53SLP
>>54
そりゃそうだわｗ
そりゃそうだわｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 02:35:15 ID:on1ACeAz0
>>53＝ゴロツキ発見！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 07:28:15 ID:xYitUVLbP
人口が少ないのは伺える
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:00:51 ID:8NnevwCL0
>>46
日産のクルマって、オーナー同士でクルマ談義に花が咲くことが多いよね。
スカＧとかＺをはじめ、ローレル、セフィーロ、プリメーラ、マーチにいたるまで。
ただ最近の日産車はちょっと様子が変わってきてるんかな!?
日産のクルマって、オーナー同士でクルマ談義に花が咲くことが多いよね。
スカＧとかＺをはじめ、ローレル、セフィーロ、プリメーラ、マーチにいたるまで。
ただ最近の日産車はちょっと様子が変わってきてるんかな!?
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:36:35 ID:S2p1imSF0
>>57
自分はPart3か4くらいからこのスレにいるけど、人口が減ったような気がするね。
変な人がティアナ乗りを名乗るようになり、攻撃口調でそれまでになかった
変な荒れ方をするようになったのは1年半～2年くらい前からかな。
そういや前にお母さんがボルドーレッドの230JKに乗っているという人がいたけど、
まだこのスレにいるのかな？
赤系は珍しいので、そんな人もいたなぁと印象深く記憶に残っているよ。
自分はPart3か4くらいからこのスレにいるけど、人口が減ったような気がするね。
変な人がティアナ乗りを名乗るようになり、攻撃口調でそれまでになかった
変な荒れ方をするようになったのは1年半～2年くらい前からかな。
そういや前にお母さんがボルドーレッドの230JKに乗っているという人がいたけど、
まだこのスレにいるのかな？
赤系は珍しいので、そんな人もいたなぁと印象深く記憶に残っているよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:15:14 ID:R6pGY1pg0
今週末に250XV納車予定なんだが、納車の後何か気をつつけることある？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:24:20 ID:bQSo2yEE0
>>60
事故らないことだろ。
事故らないことだろ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:55:18 ID:Zpq7eoOn0
新車くるから嬉しいのは判るがレスくらい落ち着いて打てってことかな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:44:46 ID:laJuBuan0
>>60
つつけることはないかも
つつけることはないかも
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:32:40 ID:uiuEVNWL0
夏にラインナップ整理らしいけどティアナは平気なのかね？
ここではエコカー減税対象になるって言われてるけど実際どうなんだか…
ここではエコカー減税対象になるって言われてるけど実際どうなんだか…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:13:03 ID:kE9x7g8g0
ティアナは次のFMCがあるかどうか怪しいけど、あと３年は小改良を続けながら残るでしょ。
シーマとプレジデントはこの夏で終わることが発表されたね。
存在価値が限りなく０に近かったから当然だけど。
とはいえ、ハイエンド車が消えるっつーのは経営規模縮小みたいでチト寂しいね。
リーフの明るいニュースの陰で目立たないようにして他にもひっそり消えるかも。
シーマとプレジデントはこの夏で終わることが発表されたね。
存在価値が限りなく０に近かったから当然だけど。
とはいえ、ハイエンド車が消えるっつーのは経営規模縮小みたいでチト寂しいね。
リーフの明るいニュースの陰で目立たないようにして他にもひっそり消えるかも。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 04:53:24 ID:JqGKYfPD0
￥：
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:35:36 ID:pSzOaLZF0
シーマは数年後に復活するとか雑誌で見たが
ホントなのかねえ。
ホントなのかねえ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:49:21 ID:l7NFN8Ax0
今の日産ならインフィニティFXをシーマにQXをプレジデントして売ることもやりかねん
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 15:39:30 ID:fU49QTBH0
>>60
10円パンチ
10円パンチ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 17:59:07 ID:Vg3VFqmu0
>>60
>>69でも言ってるとおりだが、夜どおし路駐してると高確率でやられる。
オレは自宅の車庫だったが通りに面してるせいで、よくイタズラされる。
一度、カメラで撮影しているときにボンネットにキズをつけた奴が映った。
近所のアパートに住む学生で、証拠として警察に提出しておおごとにしてやった。
そいつの両親も巻き込んで、徹底的に追求＆損害賠償沙汰に持ち込んだ。
>>69でも言ってるとおりだが、夜どおし路駐してると高確率でやられる。
オレは自宅の車庫だったが通りに面してるせいで、よくイタズラされる。
一度、カメラで撮影しているときにボンネットにキズをつけた奴が映った。
近所のアパートに住む学生で、証拠として警察に提出しておおごとにしてやった。
そいつの両親も巻き込んで、徹底的に追求＆損害賠償沙汰に持ち込んだ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:36:23 ID:VB+OjCjnP
後ろが見えない
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:44:04 ID:FwsvhJ770
>>70
GJ!
俺も馬鹿な大学生相手に苦労したことがあるよ。
そんときは一応新車だったけど単なる0:100事故で、警察も保険会社も力をかしてくれないケースだったので、自分自身で直接交渉するしかなく、ずいぶん腹の立つ思いをした。
最後は修理費＋αぶんだぐったけど、割に合わない話だったよ。
GJ!
俺も馬鹿な大学生相手に苦労したことがあるよ。
そんときは一応新車だったけど単なる0:100事故で、警察も保険会社も力をかしてくれないケースだったので、自分自身で直接交渉するしかなく、ずいぶん腹の立つ思いをした。
最後は修理費＋αぶんだぐったけど、割に合わない話だったよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:43:04 ID:oc8eSeCIP
J32のドアカーテシをLEDに変えたいんだけど、ググってもイマイチわからん
誰か変えてる人いない？
誰か変えてる人いない？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 05:29:28 ID:Xv2M+oQf0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:01:38 ID:0xFJzGdP0
縮んだベルタも良いが、
この価格帯で質感言うならはパサートあたりか。
日産とかもっと頑張って欲しいけど、何であんな酷いんだろう。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 18:38:27 ID:9i3K3o2O0
>>610 だから日産は売れてないじゃん。エンジンも糞だし中古車だって激安。
ユーザーはちゃんとわかってるんだよね
縮んだベルタも良いが、
この価格帯で質感言うならはパサートあたりか。
日産とかもっと頑張って欲しいけど、何であんな酷いんだろう。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 18:38:27 ID:9i3K3o2O0
>>610 だから日産は売れてないじゃん。エンジンも糞だし中古車だって激安。
ユーザーはちゃんとわかってるんだよね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 09:03:46 ID:MpXkfyFr0
>>73
普通にT10のLEDバルブ買ってきて変えれば良いだけの話だよ…
説明書にバルブの種類が書かれてるからそれを見れば形状は分かるはず。
>>74
何を言いたい訳？売れてないとか、エンジンが糞だとか無知も良いとこだね。
今の時代、レクサスだって中古では半額以下なんですけどね。世間を知らなさすぎ。
エンジンだってVQは何度もエンジンオブザイヤーに選出されて評価されてるんだけどなぁ。
普通にT10のLEDバルブ買ってきて変えれば良いだけの話だよ…
説明書にバルブの種類が書かれてるからそれを見れば形状は分かるはず。
>>74
何を言いたい訳？売れてないとか、エンジンが糞だとか無知も良いとこだね。
今の時代、レクサスだって中古では半額以下なんですけどね。世間を知らなさすぎ。
エンジンだってVQは何度もエンジンオブザイヤーに選出されて評価されてるんだけどなぁ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:24:16 ID:/W/xPixq0
>>75
根も葉もない荒らしの肩をもつつもりはサラサラないが、評価されているって本当か？
エンジンオブザイヤーって、イギリスの出版社が選んでいるやつのことではないのか？
そうだとしたら、何度も選ばれているどころか、この賞が始まって以来、日産製エンジンは一度も選出されたことがない。
アメリカの雑誌で選出される10ベストエンジンなら、確かにVQは何度も選出されている。
でも、ここ2年に限って言えば、やはり日産のエンジンは一つも選ばれていない。
時代はターボやハイブリッドなどの環境エンジンにシフトしていて、日産はこのトレンドに乗れていない。
これが事実だよ。
単なる勘違いか、狂信的な思い込みか、意図的な嘘かは知らないが、ここまで間違ったことをシレっと言うのもどうかと。
根も葉もない荒らしの肩をもつつもりはサラサラないが、評価されているって本当か？
エンジンオブザイヤーって、イギリスの出版社が選んでいるやつのことではないのか？
そうだとしたら、何度も選ばれているどころか、この賞が始まって以来、日産製エンジンは一度も選出されたことがない。
アメリカの雑誌で選出される10ベストエンジンなら、確かにVQは何度も選出されている。
でも、ここ2年に限って言えば、やはり日産のエンジンは一つも選ばれていない。
時代はターボやハイブリッドなどの環境エンジンにシフトしていて、日産はこのトレンドに乗れていない。
これが事実だよ。
単なる勘違いか、狂信的な思い込みか、意図的な嘘かは知らないが、ここまで間違ったことをシレっと言うのもどうかと。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 14:07:00 ID:lvDkQ+9d0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:45:42 ID:UUwAgvVoP
T10なのはわかったんだけど、フロントとサイドだけしか記載が無かったんだよね
バルブ形状は説明書には外装部分しか載ってないし
バルブ形状は説明書には外装部分しか載ってないし
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:53:32 ID:MpXkfyFr0
>>76-77
これだからなぁ。そんなに自分たちの意見に反論されたのが悔しいのか？
日産が環境を考えてないとか言うけどリーフは出るしフーガハイブリッドも出る。
それはトヨタやホンダ以上のハイブリッド技術なんだけどな。またターボを持ち出すのかい？
何でもかんでも反論されたら嘘だと言い出すのはおかしいのでは？人を荒らし扱いですか。
>>78
普通にマイナスドライバーで外せるよ。傷がつかない程度に引っ張り出せばカーテシごと取れる。
カプラーが繋がってるからカプラーを取って電球の熱を冷ましてから取替した方が良いよ。それだけ。
出来るだけ電球と同じサイズのものの方が良いと思う。そんなにスペースはないからね。簡単に変えられるよ。
これだからなぁ。そんなに自分たちの意見に反論されたのが悔しいのか？
日産が環境を考えてないとか言うけどリーフは出るしフーガハイブリッドも出る。
それはトヨタやホンダ以上のハイブリッド技術なんだけどな。またターボを持ち出すのかい？
何でもかんでも反論されたら嘘だと言い出すのはおかしいのでは？人を荒らし扱いですか。
>>78
普通にマイナスドライバーで外せるよ。傷がつかない程度に引っ張り出せばカーテシごと取れる。
カプラーが繋がってるからカプラーを取って電球の熱を冷ましてから取替した方が良いよ。それだけ。
出来るだけ電球と同じサイズのものの方が良いと思う。そんなにスペースはないからね。簡単に変えられるよ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 17:05:19 ID:/W/xPixq0
>>79
そうじゃないだろう？ どうして間違いを認めないんだ？
エンジンオブザイヤーの公式サイトを見てみろよ。
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
VQどころか日産は一度も選出されていないから。
間違いは間違いなんだって。
事実を無視して筋違いな反論しかしていないから、荒らし扱いにされてるってことを早く自覚した方が良い。
そんな人間は何を言ったって信用されない。
そうじゃないだろう？ どうして間違いを認めないんだ？
エンジンオブザイヤーの公式サイトを見てみろよ。
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
VQどころか日産は一度も選出されていないから。
間違いは間違いなんだって。
事実を無視して筋違いな反論しかしていないから、荒らし扱いにされてるってことを早く自覚した方が良い。
そんな人間は何を言ったって信用されない。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:39:02 ID:PQ78HG+e0
・自分の間違いは絶対に認めない。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:59:11 ID:ui77cfP30
どういう人が日産車なんか買うの？がさつでうるさい糞エンジンに本田以下のチープな内装の日産車なんて
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:07:59 ID:VIBwkGbS0
＞本田以下のチープな内装の日産車なんて
それは無いw
それは無いw
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:48:15 ID:Sb6CcW8P0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:01:21 ID:SCIty9dZP
2010年の10BestEngines、10機中6機がターボまたはスーチャ。
2009年のEngineOfTheYear、12カテゴリ中7カテゴリがターボまたはスーチャ。
未だにターボ？なんて言う奴はただの情弱だろ。
日産も今後は順次ターボを増やしていくらしいよ。
2009年のEngineOfTheYear、12カテゴリ中7カテゴリがターボまたはスーチャ。
未だにターボ？なんて言う奴はただの情弱だろ。
日産も今後は順次ターボを増やしていくらしいよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:27:14 ID:TyKxthy60
多くのオーナーはある意味糞？なエンジンも、
ある意味チープ？な内装もちゃんと分かっていて、
それにも関わらず補って余りある魅力があるからこそティアナを選んだんだよね。
つまり、大抵は他社の車を知らないまま惰性で買っているのではないし、
親戚や知人との付き合いで嫌々買わされているのでもないのだから、
他社を薦めるような啓蒙活動をここでやっても全く無駄なんだよね。
ただ一部には、日産はエンジンは世界的にすばらしい、
環境技術は先行メーカよりも進んでいると、
何も知らないまま盲目的に思い込んでいる人がいることも事実なんだよね。
そういう人を目覚めさせようと、ある意味親切な、ある意味お節介な人が
わざわざ日産車のアラや他車の魅力をここで語ろうとするのかもしれない。
一連の流れから、そんなことを感じた。
ある意味チープ？な内装もちゃんと分かっていて、
それにも関わらず補って余りある魅力があるからこそティアナを選んだんだよね。
つまり、大抵は他社の車を知らないまま惰性で買っているのではないし、
親戚や知人との付き合いで嫌々買わされているのでもないのだから、
他社を薦めるような啓蒙活動をここでやっても全く無駄なんだよね。
ただ一部には、日産はエンジンは世界的にすばらしい、
環境技術は先行メーカよりも進んでいると、
何も知らないまま盲目的に思い込んでいる人がいることも事実なんだよね。
そういう人を目覚めさせようと、ある意味親切な、ある意味お節介な人が
わざわざ日産車のアラや他車の魅力をここで語ろうとするのかもしれない。
一連の流れから、そんなことを感じた。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 03:33:13 ID:f/i3AY3R0
またかよ。言い争いの中心には必ず同一人物のゴロツキがいる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 06:48:04 ID:1Utx6Xe70
現行フーガはボロクソ言われてるね エンジンがガサツだとかうるさいとかもう酷い言われよう
ティアナはもっと悪いんだね
ティアナはもっと悪いんだね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 12:08:40 ID:ndQEVgie0
フーガは試乗したことないからエンジンは分からないけど、
シートに座ってドアを閉めたときに、やわに感じたというか、建て付けがあまく感じたというか、
手応えも音も車の風格に全然合わず、ドアが雰囲気負けしている感じがした。
もっとバスっとブレ無く閉まるような重厚感が欲しかった。
これが一番印象に残っている。
その点、ティアナはもともとカジュアルな雰囲気で、車内の明るさや内装の造形と
ドアを閉めたときの印象にズレが無くて自然に感じるね。
ティアナの良さは、トータルのバランスの良さだと思う。
こういうのも結構肝心なことだと思う。
もちろん、フーガにも色々魅力的な点はあるんだろうけどね。
インテリブレーキみたいなハイテク機能も奢られているし。これは正直羨ましい。
シートに座ってドアを閉めたときに、やわに感じたというか、建て付けがあまく感じたというか、
手応えも音も車の風格に全然合わず、ドアが雰囲気負けしている感じがした。
もっとバスっとブレ無く閉まるような重厚感が欲しかった。
これが一番印象に残っている。
その点、ティアナはもともとカジュアルな雰囲気で、車内の明るさや内装の造形と
ドアを閉めたときの印象にズレが無くて自然に感じるね。
ティアナの良さは、トータルのバランスの良さだと思う。
こういうのも結構肝心なことだと思う。
もちろん、フーガにも色々魅力的な点はあるんだろうけどね。
インテリブレーキみたいなハイテク機能も奢られているし。これは正直羨ましい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 15:29:59 ID:BdhqujGt0
>>87
この流れで良く言えたものだ。日産のスレで日産叩きされたら誰でも反論するだろ。
エンジンの事になるとガサツって言葉が出るけど具体的には？>>88も答えてくれないかな？
VQはチェーン駆動だから若干チェーンの音がするけど音自体はうるさくないんだけどね。
この流れで良く言えたものだ。日産のスレで日産叩きされたら誰でも反論するだろ。
エンジンの事になるとガサツって言葉が出るけど具体的には？>>88も答えてくれないかな？
VQはチェーン駆動だから若干チェーンの音がするけど音自体はうるさくないんだけどね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 16:08:15 ID:ndQEVgie0
>>90
別に叩かれたって放置すればいい。
「誰でも反論」なんてしないよ。一緒にされたら困る。自己中過ぎるね。
それより、Engin of the YearにVQが何度も選出されているという話はガセだったんでしょ？
ガセネタを流したのはゴロツキ自身なんだし、それを全く認めようとしないのだから、
言い争いの中心と言われてもおかしくないのでは？
荒らしに便乗して、ガセネタまで使って人格批判をして、正しい情報提供者には悪態をつく。
はっきり言ってやっていることは荒らし以下のクズのすることにしか見えないんだけど。
別に叩かれたって放置すればいい。
「誰でも反論」なんてしないよ。一緒にされたら困る。自己中過ぎるね。
それより、Engin of the YearにVQが何度も選出されているという話はガセだったんでしょ？
ガセネタを流したのはゴロツキ自身なんだし、それを全く認めようとしないのだから、
言い争いの中心と言われてもおかしくないのでは？
荒らしに便乗して、ガセネタまで使って人格批判をして、正しい情報提供者には悪態をつく。
はっきり言ってやっていることは荒らし以下のクズのすることにしか見えないんだけど。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 16:42:38 ID:C4dAkciY0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:34:56 ID:8DsKAaTD0
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど？」「…だぞ？」
「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:11:32 ID:mOmI2fGO0
ゴロツキ＝日産プリンス東京の社員 というのは衆知の事実なんだから、故意に嘘をついたり事実をねじ曲げるような理屈の通らない行為は慎んだ方が良いよ。
自分と会社の都合しか考えない狂信的社員がいるようにしか見えない。
マジで。
自分と会社の都合しか考えない狂信的社員がいるようにしか見えない。
マジで。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:43:35 ID:gr+RU9N5P
603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/03/18(木) 10:31:46 ID:4A+qWxEa0
>>599
>このスレってレスで少しでも批判されると無知になるのか。
いつものゴロツキの定型句だな。勘違いも甚だしい。
>自分の車がなったら全ての車も錆びるとでも思ってるのかい？
相変わらず頭が相当悪いな。
全く逆だろ。
個別の事情も把握しないまま、「サビが出るのは自分の責任」と言ってサビの全てをユーザーの責任にしようとするから反論されているだけだろ。
全てをユーザの責任でごまかそうとするのは、日産プリンス東京の体質なのかな？ｗ
>>599
>このスレってレスで少しでも批判されると無知になるのか。
いつものゴロツキの定型句だな。勘違いも甚だしい。
>自分の車がなったら全ての車も錆びるとでも思ってるのかい？
相変わらず頭が相当悪いな。
全く逆だろ。
個別の事情も把握しないまま、「サビが出るのは自分の責任」と言ってサビの全てをユーザーの責任にしようとするから反論されているだけだろ。
全てをユーザの責任でごまかそうとするのは、日産プリンス東京の体質なのかな？ｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:55:15 ID:LQvnP0Ex0
ほとんど走ってない高年式でも100万円台とか安すぎじゃね？さすが不人気日産
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:06:55 ID:BdhqujGt0
>>91
ガセネタってさそんなに反論されたらゴロツキにしたいのか？
エンジンオブザイヤーには14年連続でVQは選出されてるんですけど？
ここでも見ろ。http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VQ37VHR
文章表現の幅が狭いとか勝手に言っててくれよ。ティアナの質問には全く答えずに叩きに必死な貧乏人。
日産プリンスの社員とか勝手に言ってれば？社員でも何でもないから痛くも痒くもない。ティアナ乗りはいないんだなｗ
ガセネタってさそんなに反論されたらゴロツキにしたいのか？
エンジンオブザイヤーには14年連続でVQは選出されてるんですけど？
ここでも見ろ。http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VQ37VHR
文章表現の幅が狭いとか勝手に言っててくれよ。ティアナの質問には全く答えずに叩きに必死な貧乏人。
日産プリンスの社員とか勝手に言ってれば？社員でも何でもないから痛くも痒くもない。ティアナ乗りはいないんだなｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:27:04 ID:nu46A5uZ0
>>97
やっぱ書いてないじゃん。嘘つき。
自分の書いたURL内を「エンジンオブザイヤー」で検索してみなよ。ボケ。
自分の間違いを認める気が全く無い上、他人を批判することしか頭にないから、無い文字まで見えてくるんじゃない？
いい加減素直に間違いを認めればいいのに。
書いてあることも読み取れない、書いてないことを勝手に読み取る、そんなんで社員がつとまる日産プリンスって何なんなの？
やっぱ書いてないじゃん。嘘つき。
自分の書いたURL内を「エンジンオブザイヤー」で検索してみなよ。ボケ。
自分の間違いを認める気が全く無い上、他人を批判することしか頭にないから、無い文字まで見えてくるんじゃない？
いい加減素直に間違いを認めればいいのに。
書いてあることも読み取れない、書いてないことを勝手に読み取る、そんなんで社員がつとまる日産プリンスって何なんなの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:58:42 ID:XtkLI0Qd0
>>97
ものの言い方、考え方、どこからどうみてもゴロツキと同一人物だよ。
エンジンオブザイヤーとテンベストエンジンとは別物なんですけど．．．
前に言われているのに、それでもまだ分からないとは。
それよりエンジンオブザイヤーの公式サイトはちゃんと見たのかな？
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
区別が付かないみたいだけど、こっちがエンジンオブザイヤーの公式サイトなんだけどな。
このサイトでVQとかNissanをサイト内検索してみなよ。
日本の大手メーカで大賞はおろか、カテゴリ別の賞すらとっていないのは、残念ながら日産だけなんだよ。
これ、現実。
いくら狂信的な日産ファンでも現実は現実として見つめないと。
ものの言い方、考え方、どこからどうみてもゴロツキと同一人物だよ。
エンジンオブザイヤーとテンベストエンジンとは別物なんですけど．．．
前に言われているのに、それでもまだ分からないとは。
それよりエンジンオブザイヤーの公式サイトはちゃんと見たのかな？
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
区別が付かないみたいだけど、こっちがエンジンオブザイヤーの公式サイトなんだけどな。
このサイトでVQとかNissanをサイト内検索してみなよ。
日本の大手メーカで大賞はおろか、カテゴリ別の賞すらとっていないのは、残念ながら日産だけなんだよ。
これ、現実。
いくら狂信的な日産ファンでも現実は現実として見つめないと。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:26:12 ID:qtgmcZuBP
>>98
本当にそのURLを見に行ったんだ？
ゴロツキの罠に引っかかっちゃだめだよ
日産がエンジンオブザイヤーをかすったこともないことはすでに明らかなのに
前にも騙されてディーラーまで行ってゴロツキの嘘に気づいた人がいたけど
ゴロツキはわざと嘘ついて他人にわざわざ調べに行かせるようなことを平気でする奴だよ
みんな気をつけて
お楽しみのところ悪いけど、迷惑以外の何者でもないから早めに宣言しとくわ
>>97＝ゴロツキ発見！
本当にそのURLを見に行ったんだ？
ゴロツキの罠に引っかかっちゃだめだよ
日産がエンジンオブザイヤーをかすったこともないことはすでに明らかなのに
前にも騙されてディーラーまで行ってゴロツキの嘘に気づいた人がいたけど
ゴロツキはわざと嘘ついて他人にわざわざ調べに行かせるようなことを平気でする奴だよ
みんな気をつけて
お楽しみのところ悪いけど、迷惑以外の何者でもないから早めに宣言しとくわ
>>97＝ゴロツキ発見！
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:51:04 ID:nu46A5uZ0
>>100
Wikiのドメインなのでいきなりウィルス感染ってことはないだろうと思って念のため見に行きました。
騙されましたね。
VQがエンジンオブザイヤーに選出されたという話はガセ。
指定のURLに書いてあるというのもガセ。
何から何までガセ。
ガセネタに振り回されるのを見て陰でほくそ笑んでいるのかもしれないと思うと腹立たしいですね。
以後気をつけます。
Wikiのドメインなのでいきなりウィルス感染ってことはないだろうと思って念のため見に行きました。
騙されましたね。
VQがエンジンオブザイヤーに選出されたという話はガセ。
指定のURLに書いてあるというのもガセ。
何から何までガセ。
ガセネタに振り回されるのを見て陰でほくそ笑んでいるのかもしれないと思うと腹立たしいですね。
以後気をつけます。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 03:49:55 ID:1pAVaphq0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:31:19 ID:vMEZTXH20
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
・読み間違いが多い。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。
・読み間違いが多い。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:45:25 ID:gE3OSGaj0
フーガは予定よりも結構売れているらしいね。
ティアナも見かける頻度がハイペースで増えているような気がするんだけど、予定よりもかなり売れているのかな？
＠愛知県
ティアナも見かける頻度がハイペースで増えているような気がするんだけど、予定よりもかなり売れているのかな？
＠愛知県
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:58:42 ID:jfHoE9ud0
ゴロツキちゃんってホントに愉快だね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:38:29 ID:1bnrIK0GP
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:41:03 ID:lyMwCG3A0
J32買ったよ。
貧乏だからフーガ買えなかった。
ほぼ満足してる。
ナビは賢いね。でも地図が見づらいです。慣れかな？
貧乏だからフーガ買えなかった。
ほぼ満足してる。
ナビは賢いね。でも地図が見づらいです。慣れかな？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:26:04 ID:Cr0EU7i/0
>>106
J31はあまり目立たなかったけど、J32はよく見ますね。
ただ、タクシーはどちらもほとんど見ませんね。東京だとJ31もJ32も走っていますが、名古屋ではまず見かけません。
というか法タクはもちろん個タクでも圧倒的にクラウンが多すぎ。
J31はあまり目立たなかったけど、J32はよく見ますね。
ただ、タクシーはどちらもほとんど見ませんね。東京だとJ31もJ32も走っていますが、名古屋ではまず見かけません。
というか法タクはもちろん個タクでも圧倒的にクラウンが多すぎ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:49:15 ID:ILmVpgauP
マップランプの側に小さな警告灯みたいなのが付いてるけど、あれってポジションやライト連動で点灯してたっけ？
LEDに交換してから存在に気付いた
説明書にも特に記載が無いし
LEDに交換してから存在に気付いた
説明書にも特に記載が無いし
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 04:16:50 ID:83s1SbE+0
それでもJ32は増えているとは言えないよね。
都内でも少ないよ。J31はもの凄く多いんだけどね。
マークXも先代は良く見るけど現行は見ないのと同じかなぁ。
都内でも少ないよ。J31はもの凄く多いんだけどね。
マークXも先代は良く見るけど現行は見ないのと同じかなぁ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:31:10 ID:osLDwHhU0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:37:56 ID:xW/7NVKZO
プレミヨの方が燃費もいいし乗り心地もいいよ
リセールも高い
リセールも高い
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:16:28 ID:lW341vYI0
>>110
あれは警告灯じゃなくセンターコンソールの間接照明のランプ。
ドアグリップにもついてるがそれとセット。
ティアナならではのおもてなし装備よ。
以下カタログより
センターコンソールや助手席と後席のドアグリップ部分に間接照明を設置しました。
ドアグリップやパワーウインドウスイッチなどを照らし出して、夜間の使いやすさを向上。
同時に、間接照明ならではのやさしい明かりによるもてなしで、やすらぎの空間を演出します。さらに、夜間に足もとを照らして乗降性を高める、便利なフロントドアステップランプも標準装備しています。
あれは警告灯じゃなくセンターコンソールの間接照明のランプ。
ドアグリップにもついてるがそれとセット。
ティアナならではのおもてなし装備よ。
以下カタログより
センターコンソールや助手席と後席のドアグリップ部分に間接照明を設置しました。
ドアグリップやパワーウインドウスイッチなどを照らし出して、夜間の使いやすさを向上。
同時に、間接照明ならではのやさしい明かりによるもてなしで、やすらぎの空間を演出します。さらに、夜間に足もとを照らして乗降性を高める、便利なフロントドアステップランプも標準装備しています。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:59:06 ID:xW/7NVKZO
>>114
プレミヨにもついてるけどな（笑）
プレミヨにもついてるけどな（笑）
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:06:33 ID:zneHOzRZO
低走行高年式でも100万円台で売られている安物ティアナ
日産には敵わないわ
日産には敵わないわ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:27:05 ID:0M7STiA40
タクシーといえば、プリオンのタクシーってあまり見ない気がする。
シルフィはたまに見るんだけど。地域性？
シルフィはたまに見るんだけど。地域性？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:04:17 ID:mlNSLjqH0
>>113
ポラパレかっこいいなあ。
これ以上ない爺むささ。珍けなグリルに如何にも狭そうな外観。
ほんと、乗ってる人は下取りが基準で車を選ぶ金のなさを晒して賢こそうに見える。
ヨトタ車の良い所づくめで毎日快適そうに見えて羨ましいよ、全く。
ポラパレかっこいいなあ。
これ以上ない爺むささ。珍けなグリルに如何にも狭そうな外観。
ほんと、乗ってる人は下取りが基準で車を選ぶ金のなさを晒して賢こそうに見える。
ヨトタ車の良い所づくめで毎日快適そうに見えて羨ましいよ、全く。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 03:30:18 ID:q/MjEb8v0
定期的に低価格だと荒らすバカがいるなぁ。
中古車はどんな車でも安いのは当たり前だろ。
しかも最低金額の値段を提示して全てが安いかのようにねつ造すると。
安いって事は理由があるんだよなぁ。修復歴とかねぇ。中古でも買えないなら来るな。
中古車はどんな車でも安いのは当たり前だろ。
しかも最低金額の値段を提示して全てが安いかのようにねつ造すると。
安いって事は理由があるんだよなぁ。修復歴とかねぇ。中古でも買えないなら来るな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 04:33:36 ID:wu7dOgn+P
>>114
あ～カタログは盲点だったわ
例の間接照明だったのか
てっきり玉切ランプかと勘違いしてました
J32で低走行距離で100万円台ってXEのナビ無しあたりじゃないか？
俺は中古でXLを240で買った
あ～カタログは盲点だったわ
例の間接照明だったのか
てっきり玉切ランプかと勘違いしてました
J32で低走行距離で100万円台ってXEのナビ無しあたりじゃないか？
俺は中古でXLを240で買った
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 05:06:43 ID:EuJvXDJH0
>>119
エンジンオブザイヤーの件はどうなった？
エンジンオブザイヤーの件はどうなった？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:29:26 ID:/9EE+zanO
ティアナが実際に安いのは事実じゃん
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:36:54 ID:q/MjEb8v0
>>120
しかも修復ありがほとんど。
バカの頭ではそれで全てが安いと思うのでしょう。
>>122
事実？新車で買えるようになってから言ってくれよ。
修復ありの中古車を見て安いと言い切れるのがバカ丸出し。
しかも修復ありがほとんど。
バカの頭ではそれで全てが安いと思うのでしょう。
>>122
事実？新車で買えるようになってから言ってくれよ。
修復ありの中古車を見て安いと言い切れるのがバカ丸出し。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:09:13 ID:/9EE+zanO
↑ティアナみたいなFFの安物大衆車の価格はそんなもんだよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:13:14 ID:wq5IWblOO
中古で探してるけど3.5と2.5で同じ位の値段のがあるねえ
人気は2.5のがあるみたいだな
人気は2.5のがあるみたいだな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:22:50 ID:z3JwhrOS0
動力性能は3.5だぞ。当たり前だけど。全然違う。
ハイオク、保険料率上、自動車税高い、のが気に入らなかったら3.5は買い。
J31の3.5からJ32の2.5に乗り替えたけど、分かって買ったけどタルかった。
運転がおとなしくなる利点(そのために買った）はあるけど。
ハイオク、保険料率上、自動車税高い、のが気に入らなかったら3.5は買い。
J31の3.5からJ32の2.5に乗り替えたけど、分かって買ったけどタルかった。
運転がおとなしくなる利点(そのために買った）はあるけど。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:21:37 ID:Q/Vl7aI9O
ティアナ現行乗りだけど
この前アリオン試乗したが
確かに乗り心地、操作性は上だったよ
この前アリオン試乗したが
確かに乗り心地、操作性は上だったよ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:14:35 ID:Gh1irVIW0
ティアナは、日産のＦＦ最高級車と言っても過言ではない。
Ｊ３１は、本当ＦＦ最高級の位置づけだけど、本当に内装が
安っぽい印象だった。
Ｊ３２は、Ｊ３１に比べて高級感あるし。
でも４ＷＤがＱＲ２５ＤＥという４気筒なのが安っぽい。
Ｊ３１は、本当ＦＦ最高級の位置づけだけど、本当に内装が
安っぽい印象だった。
Ｊ３２は、Ｊ３１に比べて高級感あるし。
でも４ＷＤがＱＲ２５ＤＥという４気筒なのが安っぽい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:19:18 ID:q/MjEb8v0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:14:58 ID:l4sY7CbKO
あくまで日産の中ではFF最上級かもしれないけど決して高級車ではないよね
内装がチープだし直四の設定がある時点で…
ワイパーもまるみえだし
内装がチープだし直四の設定がある時点で…
ワイパーもまるみえだし
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:27:01 ID:MQrNNac20
>>130
君が好きなプレミオやアリオンは4気筒なのに？ｗ
内装がチープって言えたものだね。素材が安っぽい車が素晴らしいと言う人に言われてもさぁ。
直4は4WDのみだしワイパー丸見えと言うがエアロブレードだし普通見る人なんていないから。
君が好きなプレミオやアリオンは4気筒なのに？ｗ
内装がチープって言えたものだね。素材が安っぽい車が素晴らしいと言う人に言われてもさぁ。
直4は4WDのみだしワイパー丸見えと言うがエアロブレードだし普通見る人なんていないから。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:34:23 ID:P1P477P0P
ワイパーがどうのとかいう奴は例のルーテシア乗りじゃないの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:48:04 ID:l4sY7CbKO
一番下は250万くらいだっけ？おっとオプション付けて400万とか言うなよ
所詮カムリクラスのやっすい車なんだから。
内装の安っぽさはホンダといい勝負だな
所詮カムリクラスのやっすい車なんだから。
内装の安っぽさはホンダといい勝負だな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:02:09 ID:Zs6m24AU0
おまえはとりあえずＰＣ買えよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:52:09 ID:l4sY7CbKO
携帯からだとパソコン持ってないと脳内変換するんだねw
とりあえず日産車は辞めとけ 気の毒に思われるから
とりあえず日産車は辞めとけ 気の毒に思われるから
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:27:46 ID:hqu3XCXK0
購入時の競合になるのはマークXだったな。
日産もトヨタもよく反応する。
日産もトヨタもよく反応する。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 15:15:42 ID:2psBV2zE0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:08:23 ID:eol5OCwx0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:12:45 ID:MQrNNac20
内装が安っぽいってよ。どんな車に乗ってるんだろうなぁｗ
プレミオ、アリオンが良いと言ってたけど内装はチープだろ。
250万円が安いと言える辺りが笑える。ナビも付けないんですかｗ
マークXなんて250万円以下ですけど？何でカムリを引き合いに出すの？
何の車に乗ってるんだ？キーとエンジンカバーの写真をアップしてください。
プレミオ、アリオンが良いと言ってたけど内装はチープだろ。
250万円が安いと言える辺りが笑える。ナビも付けないんですかｗ
マークXなんて250万円以下ですけど？何でカムリを引き合いに出すの？
何の車に乗ってるんだ？キーとエンジンカバーの写真をアップしてください。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:31:50 ID:l4sY7CbKO
あくまで高級車と比べたらチープすぎるってこと
メーター回りとかリアドアのひじ掛けとか安っぽすぎ
メーター回りとかリアドアのひじ掛けとか安っぽすぎ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:10:21 ID:MQrNNac20
>>140
だから高級車ってどの辺りのとだよ？
チープって言うけど国産だったら大差ないと思うが？
メーター回りがチープじゃない車って何だよｗ具体例を出してくれ。
リアドアの肘掛けも普通だろ。ポジション連動でライトも付くし。
だから高級車ってどの辺りのとだよ？
チープって言うけど国産だったら大差ないと思うが？
メーター回りがチープじゃない車って何だよｗ具体例を出してくれ。
リアドアの肘掛けも普通だろ。ポジション連動でライトも付くし。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:18:24 ID:eol5OCwx0
よう l4sY7CbKO
何粘着してるんだかねえ、元屑鉄糊。
昔エクストレイルのジーゼル買うって言っていなかったか？
金がないから、ポレミヨしか買えなかったからといって、此処で宇佐晴らしても
ウゼエだけなんだが。パレミヨスレで自慢してきなよ、ポレパラ。
何粘着してるんだかねえ、元屑鉄糊。
昔エクストレイルのジーゼル買うって言っていなかったか？
金がないから、ポレミヨしか買えなかったからといって、此処で宇佐晴らしても
ウゼエだけなんだが。パレミヨスレで自慢してきなよ、ポレパラ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:57:04 ID:KU/AFh3+0
日産はないわｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 02:43:38 ID:7oQrJDbT0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 04:38:00 ID:hs49QoZ+O
ルノーの下請けの車なんてろくな車じゃないよ
ユーザーはちゃんとわかってるから買わないんだよ。 日産車の不人気は異常だな
ユーザーはちゃんとわかってるから買わないんだよ。 日産車の不人気は異常だな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:48:04 ID:5Cpd0Ydw0
ティアナと同クラスのFFのD～Eセグメントセダンとなると
国産ならインスパイア、カムリ
輸入車ならA6、C6、S80
てな感じかな。
あとサイズ小さいけどA4、C5あたり。
ウィンダムやディアマンテ、ミレーニアが亡くなってるからティアナ(セフィーロ)の直接のライバルって
ある意味じゃ国産には不在かもね。
あんまり良い意味でも無いけど…
国産ならインスパイア、カムリ
輸入車ならA6、C6、S80
てな感じかな。
あとサイズ小さいけどA4、C5あたり。
ウィンダムやディアマンテ、ミレーニアが亡くなってるからティアナ(セフィーロ)の直接のライバルって
ある意味じゃ国産には不在かもね。
あんまり良い意味でも無いけど…
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:08:02 ID:1bHBncv90
スポーティとかでなくリラックス系の乗り心地という点ではライバルがほとんどない、特にシートの出来は素晴らしいよ。
敢えてあげればクラス違いだがインプレッサアネシス2.0iかな（ただし、昨年秋のマイチェン以降は未確認）。
他はスポーティ志向で硬めか、やっつけ仕事で未完成なの？と感じるものが多かった。
敢えてあげればクラス違いだがインプレッサアネシス2.0iかな（ただし、昨年秋のマイチェン以降は未確認）。
他はスポーティ志向で硬めか、やっつけ仕事で未完成なの？と感じるものが多かった。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:12:43 ID:7oQrJDbT0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:12:30 ID:DU9UOWFJ0
このスレ的には、もっと恥ずかしい奴もいるからな。ｗ
ちなみに漏れは>>145じゃないよ。www
ちなみに漏れは>>145じゃないよ。www
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 05:30:14 ID:KYenRr8+O
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 06:36:19 ID:vTr/N8sE0
ばか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 06:47:37 ID:KYenRr8+O
ティアナをどんだけいい車だと思ってんの？所詮セフィーロだよ？
現行アコードだったら確実に向こうが上だし
現行アコードだったら確実に向こうが上だし
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 07:33:48 ID:4ZQCe6Ht0
ちょっと大きいサニーだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 08:50:29 ID:21i7Rsn9O
プレミオの方が音静かだったな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:22:31 ID:EffcWWjr0
トヨタ？ いい車多いよね。
そ れ で も 欲 し い と は 思 わ な い け ど ね 。
そ れ で も 欲 し い と は 思 わ な い け ど ね 。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:29:37 ID:F1xnYiTRP
トヨタ車はリアのデザインが気にいらないから一切いらん
プレアリなんてもっての外
MCしたアリオンならともかく、デザインでプレミオを選ぶ理由は俺には無いな
プレアリなんてもっての外
MCしたアリオンならともかく、デザインでプレミオを選ぶ理由は俺には無いな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:06:41 ID:p95Ktucx0
トヨタだけを持ち上げると工作員とバレるから次はホンダを持ち出してるのか。
ウィンダムがレクサス？はぁ？日本ではトヨタなんですけど？頭が悪くて理解出来ないのかな？
しかもディアマンテっていつの時代の車だよｗ所詮セフィーロとか無知過ぎるだろ。何もかもがセフィーロより上だぞ。
現行アコードが上なのは値段だけ。早く比較対象を出して質問に答えてくれよ。>>148には答えず逃げるのか？
ウィンダムがレクサス？はぁ？日本ではトヨタなんですけど？頭が悪くて理解出来ないのかな？
しかもディアマンテっていつの時代の車だよｗ所詮セフィーロとか無知過ぎるだろ。何もかもがセフィーロより上だぞ。
現行アコードが上なのは値段だけ。早く比較対象を出して質問に答えてくれよ。>>148には答えず逃げるのか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:21:04 ID:21i7Rsn9O
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 11:22:45 ID:21i7Rsn9O
俺はフーガ乗りだが相手にしてんじゃねー馬鹿
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:09:49 ID:KYenRr8+O
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:13:04 ID:g40Oa4gh0
そう言や、前にこのスレで、V6は高級車の目安とかいう話があったよな。
「ティアナは一部直4だけど、メイングレードがV6だから高級車。
ウィンダムは全部V6だけど高級車でも何でもない。」
という訳の分からない話。
当然、矛盾を指摘されたわけだが、その説明から逃げ続けている奴がいたよな。
>>157、お前さんだろ？
まぁまた逃げ続けるんだろうがな。
「ティアナは一部直4だけど、メイングレードがV6だから高級車。
ウィンダムは全部V6だけど高級車でも何でもない。」
という訳の分からない話。
当然、矛盾を指摘されたわけだが、その説明から逃げ続けている奴がいたよな。
>>157、お前さんだろ？
まぁまた逃げ続けるんだろうがな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:05:05 ID:KYenRr8+O
下は250万くらいからだっけ？ティアナが高級車ならカムリも高級車だろ。ありえん話だけど。
世間は誰もティアナが高級車だなんて思ってないから。
世間は誰もティアナが高級車だなんて思ってないから。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:31:22 ID:1TtLRAsHO
ティアナには「上質」って言葉の方が似合うね
個人的には街で見かけるセダンで一番キレイだと思う
個人的には街で見かけるセダンで一番キレイだと思う
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:03:27 ID:ayp5f2nBP
>>157
ウィンダムはLEXUS ESだから紛れもないレクサスだよ。
トヨタが「LEXUS ES300、日本名ウィンダム」と言っていたのだから間違いない。
そもそも、ウィンダムが売られていた当時は日本にレクサスブランドは無かった。
当時はセルシオも海外ではレクサス、国内ではトヨタ。
高級車or大衆車の議論は不毛だから、自分は特に何か言うつもりはない。
フルオプション諸経費込みでも500万を超えないんだから、高額所得者にしれみれば、高級車と呼ぶほどの車じゃないだろうし、
背伸びしても100万しか予算が無い人にしてみれば、ベースで250万もする車は大変な高級車だ。
ティアナを大衆車呼ばわりする人は、さぞかしお金持ちで立派な車に乗っているんだろうなー、
と聞き流せばいいんじゃない？(本当に金持ちかどうか知らないけど)
ティアナを高級車だとして頑として譲らないと、よほど貧乏な生活をしてきたんだろうなー、
なんて思われてバカにされるのがオチだよ。(本当に貧乏かどうか知らないけど)
ウィンダムはLEXUS ESだから紛れもないレクサスだよ。
トヨタが「LEXUS ES300、日本名ウィンダム」と言っていたのだから間違いない。
そもそも、ウィンダムが売られていた当時は日本にレクサスブランドは無かった。
当時はセルシオも海外ではレクサス、国内ではトヨタ。
高級車or大衆車の議論は不毛だから、自分は特に何か言うつもりはない。
フルオプション諸経費込みでも500万を超えないんだから、高額所得者にしれみれば、高級車と呼ぶほどの車じゃないだろうし、
背伸びしても100万しか予算が無い人にしてみれば、ベースで250万もする車は大変な高級車だ。
ティアナを大衆車呼ばわりする人は、さぞかしお金持ちで立派な車に乗っているんだろうなー、
と聞き流せばいいんじゃない？(本当に金持ちかどうか知らないけど)
ティアナを高級車だとして頑として譲らないと、よほど貧乏な生活をしてきたんだろうなー、
なんて思われてバカにされるのがオチだよ。(本当に貧乏かどうか知らないけど)
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:22:09 ID:KYenRr8+O
本当に高級車ならこんな話題になりません。クラウンにこんな話題がないように
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:51:12 ID:g40Oa4gh0
というか、高級車だ大衆車だと言ったり言われたりして、ガタガタ騒ぐ奴が単なるガキってことなんだよ。
自分の価値観を押しつけるのも、他人の価値観に振り回されるのも、視野が狭くて画一的な考え方しかできないガキがすること。
または、自分の価値観に自身が持てず、他人に同意してもらえるまでおねだりを続けるガキがすること。
こんな話題になったのは、幼稚なガキが乱入してきただけのこと。
それにこらえ性のないガキが応戦しただけ。
幼稚なガキさえ来なければ、こんな話題になりませんって。ｗｗｗ
自分の価値観を押しつけるのも、他人の価値観に振り回されるのも、視野が狭くて画一的な考え方しかできないガキがすること。
または、自分の価値観に自身が持てず、他人に同意してもらえるまでおねだりを続けるガキがすること。
こんな話題になったのは、幼稚なガキが乱入してきただけのこと。
それにこらえ性のないガキが応戦しただけ。
幼稚なガキさえ来なければ、こんな話題になりませんって。ｗｗｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:42:01 ID:KYenRr8+O
ボンネットダンパーがない自称高級車でいいよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:52:27 ID:mEm7hULZ0
高級車でも低級車でもどうでもええやんくだらんなーーーー
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:23:28 ID:OvxSYRdL0
ウインダムはレクサスだ(ｷﾘｯ
いやもうねｗ
ウインダムはウインダム。所詮はカムリプロミネントのなれの果て。
ウインダムやアルテッツアがレクサスだっつーのは、アコードがアキュラだというンダオタと同格。
それにレクサス？レクサスなんて単なるトヨタの販売チャンネルの１つに過ぎん。
マツダにとってのユーノスと同じだな（国内じゃ同じ運命たどりそうだが）。
ティアナの系譜は確かにフラフラしてる。
元をたどれば約半分はセフィーロ、もう半分はマキシマだろう。それとローレル少々。
「所詮セフィーロ」とかいうヤツはセフィーロのルーツを知らない無知。
ローレルやスカイラインと車台を共用し、マークII３兄弟と競合した純然たるアッパーミドル車。
マキシマはブルーバードに無理矢理V6エンジン乗せたのが初代。
そういういみではマキシマは「でかいファミリーカー」というのも否定はしない。
だからその混血児であるティアナは特殊なポジション。
そういう意味では
・カムリプロミネントのなれの果てのウインダム
・アコードインスパイアやビガーのなれの果てのインスパイア
・ギャランのデッカイ版（というかギャランΣの後継）であるディアマンテ
・カムリの上級版のミレーニア
あたりが比較対象でもおかしくない。
ただし、成り立ちからすればブルのライバルであるコロナの上級版（現マークX）が直接のライバルだろ。
価格も約250万から。排気量も2500と3500。サイズも似たようなモン。
いやもうねｗ
ウインダムはウインダム。所詮はカムリプロミネントのなれの果て。
ウインダムやアルテッツアがレクサスだっつーのは、アコードがアキュラだというンダオタと同格。
それにレクサス？レクサスなんて単なるトヨタの販売チャンネルの１つに過ぎん。
マツダにとってのユーノスと同じだな（国内じゃ同じ運命たどりそうだが）。
ティアナの系譜は確かにフラフラしてる。
元をたどれば約半分はセフィーロ、もう半分はマキシマだろう。それとローレル少々。
「所詮セフィーロ」とかいうヤツはセフィーロのルーツを知らない無知。
ローレルやスカイラインと車台を共用し、マークII３兄弟と競合した純然たるアッパーミドル車。
マキシマはブルーバードに無理矢理V6エンジン乗せたのが初代。
そういういみではマキシマは「でかいファミリーカー」というのも否定はしない。
だからその混血児であるティアナは特殊なポジション。
そういう意味では
・カムリプロミネントのなれの果てのウインダム
・アコードインスパイアやビガーのなれの果てのインスパイア
・ギャランのデッカイ版（というかギャランΣの後継）であるディアマンテ
・カムリの上級版のミレーニア
あたりが比較対象でもおかしくない。
ただし、成り立ちからすればブルのライバルであるコロナの上級版（現マークX）が直接のライバルだろ。
価格も約250万から。排気量も2500と3500。サイズも似たようなモン。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:29:20 ID:KYenRr8+O
ティアナの競合車はアテンザやカムリだろ
ウィンダム海苔アコード海苔に失礼だ
つーかティアナはアルテッツァより下だろ
アルテッツァは腐ってもレクサスファミリー
ウィンダム海苔アコード海苔に失礼だ
つーかティアナはアルテッツァより下だろ
アルテッツァは腐ってもレクサスファミリー
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:04:15 ID:f46acG8f0
>>170
最初の一行だけ同意
最初の一行だけ同意
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:37:08 ID:nszWuUeJ0
たしかに競合車はせいぜいアテンザ、カムリクラスだろうな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:03:49 ID:2hZYL32R0
オレはあんまり金なかったから中古のJ31買ったんだけど、カムリやアテンザ、それとレガシィB4あたりも視野に入れてたよ。
プレミオとか眼中にもなかったな。
確かにティアナは高級車とは言いがたいけど、上質感はピカイチだよ。
プレミオとか眼中にもなかったな。
確かにティアナは高級車とは言いがたいけど、上質感はピカイチだよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:05:47 ID:OvxSYRdL0
>>170
どんだけ販売戦略にだまされてんだｗ
こんなオツムの軽い顧客がいるならトヨタもホンダも安泰だｗ
ティアナの競合にアテンザやカムリは当然入る。
2.4～2.5LでD～Eセグメントなんだから。
当然そこにはアコードも入るし（今は亡いが）ウインダムも入る。
まさかアコードがマークXやスカイラインと競合するだなんてうぬぼれてないよね？
アルテッツァが腐ってもレクサスファミリー？
実際所有してから物言えよｗ
遠い昔にクオリタート乗ってたが、とてもじゃないけど高級だなんて言えねぇわｗ
そもそもレクサスファミリーってなんですかｗ？
レクサスなんて単なる販売チャンネルですよ？
どんだけ販売戦略にだまされてんだｗ
こんなオツムの軽い顧客がいるならトヨタもホンダも安泰だｗ
ティアナの競合にアテンザやカムリは当然入る。
2.4～2.5LでD～Eセグメントなんだから。
当然そこにはアコードも入るし（今は亡いが）ウインダムも入る。
まさかアコードがマークXやスカイラインと競合するだなんてうぬぼれてないよね？
アルテッツァが腐ってもレクサスファミリー？
実際所有してから物言えよｗ
遠い昔にクオリタート乗ってたが、とてもじゃないけど高級だなんて言えねぇわｗ
そもそもレクサスファミリーってなんですかｗ？
レクサスなんて単なる販売チャンネルですよ？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:24:03 ID:VdOrbjW20
↑悔しいの？トヨタの高級ブランドレクサス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ルノーに飼われている負け犬日産ブランド
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:39:23 ID:5pLIqAnc0
レクサスか
なんかアメリカでよく問題になってるよね
大丈夫かなー
なんかアメリカでよく問題になってるよね
大丈夫かなー
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:00:33 ID:h0LQD0Ld0
>>175
日本国内では月販2000台以下で存亡の危機にある高級ブランドさんですね？
ホンダもアキュラを国内導入しようと計画したものの、レクサスの大失敗で見送りにしたという偉大な反面教師さん。
あまりに売れないから大衆ハイブリッドSAIをちょっとお色直しして無理矢理売り出しちゃった高級ブランドさん。
ここまで華麗な経営失敗ってマツダの多チャンネル設定以来ですね。
日本国内では月販2000台以下で存亡の危機にある高級ブランドさんですね？
ホンダもアキュラを国内導入しようと計画したものの、レクサスの大失敗で見送りにしたという偉大な反面教師さん。
あまりに売れないから大衆ハイブリッドSAIをちょっとお色直しして無理矢理売り出しちゃった高級ブランドさん。
ここまで華麗な経営失敗ってマツダの多チャンネル設定以来ですね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:01:28 ID:oF7cL4H20
ルノーって言葉を出すアホがいるけど乗っ取られてる訳じゃないからｗ
分かりやすいけど叩くバカってageで書いてるんだな。勝手にほざいてろよ。
別にお前に高級車じゃないとかアコード以下など言われてもオーナーは何とも思わない。
むしろ高級車じゃないと必死に毎日レスしてるお前を理解出来ない。何でそこまで必死なの？
自分が高級車ｗに乗ってるならティアナスレに来てトヨタを持ち上げる必要ってないよな？意味あるの？
トヨタだけを持ち出すと疑われるからホンダを持ち出してアコードの方が上だの云々見てて笑えてくるよ。
このスレを荒らすやつっておかしな奴が多いな。ゴロツキを作り出したのも恐らく今回のトヨタ工作員だろうな。
本当のティアナオーナーが現われれば執拗に叩き出し最後はオーナーじゃないとゴロツキ認定。これの繰り返し。
カタログだけ見て具体例も出さずに叩くだけって言うパターンが毎回同じだから分かりやすいけどな。しかも携帯からｗ
分かりやすいけど叩くバカってageで書いてるんだな。勝手にほざいてろよ。
別にお前に高級車じゃないとかアコード以下など言われてもオーナーは何とも思わない。
むしろ高級車じゃないと必死に毎日レスしてるお前を理解出来ない。何でそこまで必死なの？
自分が高級車ｗに乗ってるならティアナスレに来てトヨタを持ち上げる必要ってないよな？意味あるの？
トヨタだけを持ち出すと疑われるからホンダを持ち出してアコードの方が上だの云々見てて笑えてくるよ。
このスレを荒らすやつっておかしな奴が多いな。ゴロツキを作り出したのも恐らく今回のトヨタ工作員だろうな。
本当のティアナオーナーが現われれば執拗に叩き出し最後はオーナーじゃないとゴロツキ認定。これの繰り返し。
カタログだけ見て具体例も出さずに叩くだけって言うパターンが毎回同じだから分かりやすいけどな。しかも携帯からｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:20:11 ID:ZV1voDQy0
>>178＝ゴロツキ発見！
ゴロツキを作り出したのは、自分自身の迷惑行為の結果だろ。
毎回毎回自分の勘違いや間違いを棚に上げて、嘘をでっち上げて他人に言いがかりをつけるということをさんざん繰り返したんだから。
自分が原因なのに他人のせいにするからゴロツキと呼ばれるようになったんだよ。
トヨタ工作員は全く無関係。
まだ分からないのか。バカ。
ゴロツキを作り出したのは、自分自身の迷惑行為の結果だろ。
毎回毎回自分の勘違いや間違いを棚に上げて、嘘をでっち上げて他人に言いがかりをつけるということをさんざん繰り返したんだから。
自分が原因なのに他人のせいにするからゴロツキと呼ばれるようになったんだよ。
トヨタ工作員は全く無関係。
まだ分からないのか。バカ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:25:19 ID:ZV1voDQy0
ゴロツキの発端はこれだ。
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/17(金) 23:36:45 ID:4/rkYvQM0
現行ティアナの3.5の中古って、あと一年半後にはいくらくらいになってるかな？
今の車の車検が切れた時点で150～200万くらいの相場なら是非乗り換えたい
973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/18(土) 16:38:45 ID:NJC+vIzz0
スカイラインもフーガもいらない、ティアナが欲しい
早いとこ3.5が150万くらいまで値が落ちてほしいものだ
これに対する大間抜けなゴロツキによる勘違いレスがこれだ。↓
975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/18(土) 23:58:41 ID:o/svt36E0
>>973
新車で買えば良いだろ。必死過ぎる。
発売されて1年も経ってないのに150万円位になる訳ないだろ。恥ずかしい奴だ。
977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/19(日) 13:16:45 ID:H/ncju1o0
>>976
ただ必死過ぎると思うよ。まだ発売されて6ヶ月の車を150万円以下って。
しかも3.5は買う人も少なければ元の価格も高いからそう安くはならないし。
何で3.5を指定するのかも分からないし。普通なら2.5だろ。維持費も考えてないみたいだし。
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/17(金) 23:36:45 ID:4/rkYvQM0
現行ティアナの3.5の中古って、あと一年半後にはいくらくらいになってるかな？
今の車の車検が切れた時点で150～200万くらいの相場なら是非乗り換えたい
973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/04/18(土) 16:38:45 ID:NJC+vIzz0
スカイラインもフーガもいらない、ティアナが欲しい
早いとこ3.5が150万くらいまで値が落ちてほしいものだ
これに対する大間抜けなゴロツキによる勘違いレスがこれだ。↓
975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/18(土) 23:58:41 ID:o/svt36E0
>>973
新車で買えば良いだろ。必死過ぎる。
発売されて1年も経ってないのに150万円位になる訳ないだろ。恥ずかしい奴だ。
977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/19(日) 13:16:45 ID:H/ncju1o0
>>976
ただ必死過ぎると思うよ。まだ発売されて6ヶ月の車を150万円以下って。
しかも3.5は買う人も少なければ元の価格も高いからそう安くはならないし。
何で3.5を指定するのかも分からないし。普通なら2.5だろ。維持費も考えてないみたいだし。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:46:22 ID:ZV1voDQy0
結局、ある人の1年半後の中古車価格に対する願望を、勝手にゴロツキが現在の中古車価格に読み違えてその人を罵倒し、
第3者がその読み間違いをいくら指摘しても、間違いを認めるどころか、逆ギレして第3者にも当たり散らす始末。
そしてその行為に見切りをつけた結果の第3者のレスがこれだ。↓
997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/21(火) 00:24:58 ID:yRolkpKk0
>>995
だからそこまで必死に言い返す必要ないんじゃないか？自分の勘違いの棚上げしかしていないし。
新車で買えというから叩かれているんじゃないよ。
勘違いを元に他人に説教じみた物言いをしておきながら、自分の間違いを認める器量がこれっぽっちもないから叩かれるんだよ。
そもそも「何も常識的に考えて」(>>980)とか言うくらいなら、自分は常識人のつもりなんだろ？
なら、恥の上書きばかり続けずに、常識人らしく自分の非は非として認めろよ。
それができないなら、いっそ「自分は道理をわきまえないゴロツキです」と自認すれば？
あと、悪いけど、俺は新車で350JMを買っているから。
よほど新車で買ったことに思い入れがあるようだけど、別に特別なことじゃないよ。
結局、この↑レスの後も自分の読み間違いを一切認めず、結果、ゴロツキが自分自身をゴロツキと認定したことになった、というのがことの始まり。
これを他人のせいにするというのだから厚顔無恥も良いところ。
ゴロツキが今更何を言ったって、自分自身の言動が原因で自分自身でゴロツキになったんだから、恨むなら自分の頭の悪さを恨むべき。
その後もさんざん嘘やらデマを流し、善良なティアナユーザーを惑わすようなことも繰り返した。
その都度間違いが指摘されても逆ギレしてゴロツキ回り、最後には言い返せなくなって、逃げ出すというのがゴロツキのここ1年半ほどのパターン。
事実に目を背けてさんんざん逃げ回っている奴が、他人が逃げることに何か言おうっていうんだから、滑稽な話だ。
まずは直近の、エンジンオブザイヤーの大馬鹿間違いについて少しは何か言ってみろよ。
この嘘つき野郎。
第3者がその読み間違いをいくら指摘しても、間違いを認めるどころか、逆ギレして第3者にも当たり散らす始末。
そしてその行為に見切りをつけた結果の第3者のレスがこれだ。↓
997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/21(火) 00:24:58 ID:yRolkpKk0
>>995
だからそこまで必死に言い返す必要ないんじゃないか？自分の勘違いの棚上げしかしていないし。
新車で買えというから叩かれているんじゃないよ。
勘違いを元に他人に説教じみた物言いをしておきながら、自分の間違いを認める器量がこれっぽっちもないから叩かれるんだよ。
そもそも「何も常識的に考えて」(>>980)とか言うくらいなら、自分は常識人のつもりなんだろ？
なら、恥の上書きばかり続けずに、常識人らしく自分の非は非として認めろよ。
それができないなら、いっそ「自分は道理をわきまえないゴロツキです」と自認すれば？
あと、悪いけど、俺は新車で350JMを買っているから。
よほど新車で買ったことに思い入れがあるようだけど、別に特別なことじゃないよ。
結局、この↑レスの後も自分の読み間違いを一切認めず、結果、ゴロツキが自分自身をゴロツキと認定したことになった、というのがことの始まり。
これを他人のせいにするというのだから厚顔無恥も良いところ。
ゴロツキが今更何を言ったって、自分自身の言動が原因で自分自身でゴロツキになったんだから、恨むなら自分の頭の悪さを恨むべき。
その後もさんざん嘘やらデマを流し、善良なティアナユーザーを惑わすようなことも繰り返した。
その都度間違いが指摘されても逆ギレしてゴロツキ回り、最後には言い返せなくなって、逃げ出すというのがゴロツキのここ1年半ほどのパターン。
事実に目を背けてさんんざん逃げ回っている奴が、他人が逃げることに何か言おうっていうんだから、滑稽な話だ。
まずは直近の、エンジンオブザイヤーの大馬鹿間違いについて少しは何か言ってみろよ。
この嘘つき野郎。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:41:41 ID:JEzIZVPe0
エンジンオブザイヤーの間違いは酷かったけど
この発端の言いがかりもかなり酷い話だな
知らなかったよ
このスレが過疎るのも分かる
スレが過疎って荒らしの遊び場にされるのも
原因をたどればゴロツキのせいかもね
だとしたらゴロツキはティアナユーザーの最大の敵だな
ゴロツキが本気になって謝るまでは>>180-181を定期的にアップするとか
テンプレに入れた方がいいんじゃないかな
この発端の言いがかりもかなり酷い話だな
知らなかったよ
このスレが過疎るのも分かる
スレが過疎って荒らしの遊び場にされるのも
原因をたどればゴロツキのせいかもね
だとしたらゴロツキはティアナユーザーの最大の敵だな
ゴロツキが本気になって謝るまでは>>180-181を定期的にアップするとか
テンプレに入れた方がいいんじゃないかな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 04:04:42 ID:ZV1voDQy0
>>182
だとしたら、じゃなくて、間違いなく、ゴロツキはティアナユーザーの最大の敵。
揉め事の真ん中に常にコイツがいる。
コピペを定期的に流すのは別に構わないが、どうせこのバカは何事もなかったように他人のフリをしてすぐに出てきて、あること無いことでっち上げて、批判を始めるよ。
意図的に嘘をつき、間違いは絶対に認めず、他人にいちゃもんをつけることしか頭にない奴だから。
だとしたら、じゃなくて、間違いなく、ゴロツキはティアナユーザーの最大の敵。
揉め事の真ん中に常にコイツがいる。
コピペを定期的に流すのは別に構わないが、どうせこのバカは何事もなかったように他人のフリをしてすぐに出てきて、あること無いことでっち上げて、批判を始めるよ。
意図的に嘘をつき、間違いは絶対に認めず、他人にいちゃもんをつけることしか頭にない奴だから。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 05:56:10 ID:iLmsopOe0
プレミオ乗ってるけど、内装は見た感じはプレミオにすら負けてるな。
外見は好みなんだけど。
なんで、不人気なんだろう？マークペケよりも押し出しはスマートなのにな。
とりあえずは車両本体２６０万は俺にとっては高級車だな。
外見は好みなんだけど。
なんで、不人気なんだろう？マークペケよりも押し出しはスマートなのにな。
とりあえずは車両本体２６０万は俺にとっては高級車だな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 06:44:54 ID:MhwszdjhP
内装は正直特筆すべき点がないな・・・
Y34セドグロみたいなテールライトの車が好きでこの車選んだわ
尖った三角形の奴ってあんまり無くて困る
Y34セドグロみたいなテールライトの車が好きでこの車選んだわ
尖った三角形の奴ってあんまり無くて困る
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:23:57 ID:JEzIZVPe0
>>183
過去ログを見ても文章からどの書き込みがゴロツキなのかすぐに分かるな
似たような迷惑行為を続けるなら
ゴロツキも堂々とコテハンにしてくれりゃいいのにね
テンプレにはないけど「普通なら」「誰でも」のような言葉が多いのも特徴だな
過去ログを見ても文章からどの書き込みがゴロツキなのかすぐに分かるな
似たような迷惑行為を続けるなら
ゴロツキも堂々とコテハンにしてくれりゃいいのにね
テンプレにはないけど「普通なら」「誰でも」のような言葉が多いのも特徴だな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:00:05 ID:Y3oQBaMr0
日産“イケイケ”加速 新型１０車種大量投入へ、第１弾は「肉食系」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000556-san-bus_all
頑張って欲しいね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000556-san-bus_all
頑張って欲しいね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 18:34:09 ID:BXAglKM7O
日産はもう何やってもだめだろ イメージ悪すぎ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:20:22 ID:0nfVX/u10
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:15:03 ID:qoqwiKBzP
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:12:22 ID:rTDHhvo20
この車欲しいなぁ。金ないけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 12:23:34 ID:AVZglpuV0
スカイラインの安いのとどっちがいいのかな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:24:30 ID:L9RCj7AQ0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:46:31 ID:qoqwiKBzP
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:46:46 ID:5JzJeJPZ0
ティアナの内装はプレミオにも劣るのではないだろうか？
でも外見はかっこいい。
ティアナもフーガも顔が同じに見える。
ちょっと前まではプレミオ買って満足していたがティアナやっぱかっこいいよな。
なんで不人気なのかは知らないけど。
マークｘは顔がださすぎる。
でも外見はかっこいい。
ティアナもフーガも顔が同じに見える。
ちょっと前まではプレミオ買って満足していたがティアナやっぱかっこいいよな。
なんで不人気なのかは知らないけど。
マークｘは顔がださすぎる。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:20:36 ID:znqIK4xN0
>>195
実際に乗ってみれば分かる。木目がツヤありだけで高級感あるように思えるんだ。
ティアナの内装は先代から作り込まれてるから劣ると言う奴はセンスがないだけ。
荒らしからティアナが良い車だと切り替えても遅いよ。一生プレミオに乗ってなさい。
実際に乗ってみれば分かる。木目がツヤありだけで高級感あるように思えるんだ。
ティアナの内装は先代から作り込まれてるから劣ると言う奴はセンスがないだけ。
荒らしからティアナが良い車だと切り替えても遅いよ。一生プレミオに乗ってなさい。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:31:18 ID:qoqwiKBzP
ケツのデザインでこの車選んだ奴はひょっとして俺だけなのか？
顔はどうでもいいんだ顔は
顔はどうでもいいんだ顔は
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:55:04 ID:5JzJeJPZ0
>>196
あらら、誰と勘違いしてるんですか？
私が書き込むのはこれが初めてですよ。
ティアナスレを荒らしたこともないし、何を言ってるのか分かりません。
ティアナ乗りがそう言う閉鎖的な人であることは残念ですよ。
私はたまたまプレミオを購入しましたが他にもプレミオを購入してここをあらしたと言うことを考えたことがありませんか？
なんだか、考えが狭くてがっかりです。
あらら、誰と勘違いしてるんですか？
私が書き込むのはこれが初めてですよ。
ティアナスレを荒らしたこともないし、何を言ってるのか分かりません。
ティアナ乗りがそう言う閉鎖的な人であることは残念ですよ。
私はたまたまプレミオを購入しましたが他にもプレミオを購入してここをあらしたと言うことを考えたことがありませんか？
なんだか、考えが狭くてがっかりです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:59:39 ID:x9oPb0tL0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:18:34 ID:sa2GBJ9e0
プレミオ・アリオンって写真でみると内装は悪くない。さすが見た目はトヨタ。
ところが触ると手触りは安っぽい。普段は見えないところの処理も甘い。
所詮とは言わないが、シルフィとの競合車ってのは、乗って触ると明らか。
ティアナが高級車とは言わないが、プレ・アリやシルフィ、ギャランフォルティスあたりとは比較にはならんわ。
ところが触ると手触りは安っぽい。普段は見えないところの処理も甘い。
所詮とは言わないが、シルフィとの競合車ってのは、乗って触ると明らか。
ティアナが高級車とは言わないが、プレ・アリやシルフィ、ギャランフォルティスあたりとは比較にはならんわ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:47:41 ID:qZ9dpUa60
プレミオはないわw
何故プレミオを引き合いに出すのか意味不明。
何故プレミオを引き合いに出すのか意味不明。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:36:32 ID:o3bkEos/O
だーかーらー比べるのはカムリとかアテンザだって。
ティアナはテールランプがフィットみたいで安っぽいね。光り方も変だし
ティアナはテールランプがフィットみたいで安っぽいね。光り方も変だし
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:48:59 ID:t8hVWuwM0
ティアナスレの皆様、沢山迷惑掛けてしまいごめんなさい。m(__)m
大衆車とか、VQはゴミとか・・・申し訳ありませんでした
俺は此処を卒業します。
本当にありがとうございました。
大衆車とか、VQはゴミとか・・・申し訳ありませんでした
俺は此処を卒業します。
本当にありがとうございました。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:15:17 ID:HtlyoHf00
卒業ではなく退学処分では？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:16:43 ID:BlHb5n4T0
ヾ（・д・。）ﾊﾞｲﾊﾞｲ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 02:08:29 ID:OLsRohJc0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 03:40:55 ID:VEady5kH0
>>202
テールランプがフィットって前々から出てるけど眼科に行ったら？
どこをどう見ても形状も違うし光り方も違うのにさ。頭大丈夫かなｗ
トヨタはマークXを比較対象に出してるけどなぁ。トヨタも間違ってるのか？
アテンザもカムリもV6じゃないし内装の造り込みもティアナ以下だぞ？
テールランプがフィットって前々から出てるけど眼科に行ったら？
どこをどう見ても形状も違うし光り方も違うのにさ。頭大丈夫かなｗ
トヨタはマークXを比較対象に出してるけどなぁ。トヨタも間違ってるのか？
アテンザもカムリもV6じゃないし内装の造り込みもティアナ以下だぞ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 04:08:32 ID:HtlyoHf00
そんなことどうだっていいから、エンジンオブザイヤーの件を片付けろよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 06:38:55 ID:ckYNMCDKO
FFの安物大衆車なんだから比較はアテンザ、カムリ、アコードだろ
マークX海苔に謝れ
マークX海苔に謝れ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:24:12 ID:3n1lCUe4P
マークXのベースグレード250きってるじゃねーかよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:06:44 ID:ckYNMCDKO
日産のやっすいプラットフォームとはわけが違うんだよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:29:51 ID:LEVFnMNMO
安物大衆車って言うけど、３５０ＸＶの価格知ってて言ってんのか？
今乗ってる前モデルは４００ちょいで買えたけど
新型乗りかえで見積出したら５００近くいったよ。
それでも大衆車と言うか？
３５００ｃｃが車格的にオーバースペックなのは認めるけどさ
今乗ってる前モデルは４００ちょいで買えたけど
新型乗りかえで見積出したら５００近くいったよ。
それでも大衆車と言うか？
３５００ｃｃが車格的にオーバースペックなのは認めるけどさ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:40:29 ID:3DyYS0Zx0
>>207
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VQ37VHR
これのどこにVQが14年連続で「エンジンオブザイヤー」に選出されていると書いてあるの？
早く答えてよ。
他人に眼科を薦めるくらいなら、自分がまず小学校か日本語学校に通うべきじゃないの？
それか、絶対に間違いを認めることができない歪んだ精神構造を治療するために精神科に行った方が良いよ。
ここには来ずに。
明らかな嘘までついてティアナを狂信的に持ち上げようとしたり、他人から反論されるとキチガイじみた対応ばかりするおかしな自称ティアナ乗りがいるから、おもしろがって叩く奴もでてきて、関係のない他のティアナ乗りまで迷惑を被ることになるんだよ。
治療が完了するまでここには来るな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VQ37VHR
これのどこにVQが14年連続で「エンジンオブザイヤー」に選出されていると書いてあるの？
早く答えてよ。
他人に眼科を薦めるくらいなら、自分がまず小学校か日本語学校に通うべきじゃないの？
それか、絶対に間違いを認めることができない歪んだ精神構造を治療するために精神科に行った方が良いよ。
ここには来ずに。
明らかな嘘までついてティアナを狂信的に持ち上げようとしたり、他人から反論されるとキチガイじみた対応ばかりするおかしな自称ティアナ乗りがいるから、おもしろがって叩く奴もでてきて、関係のない他のティアナ乗りまで迷惑を被ることになるんだよ。
治療が完了するまでここには来るな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:07:07 ID:/0fp7nTw0
>>212
500だったら大衆車じゃね？
オプションてんこ盛りの価格を言われてもねぇ・・
クラウンでオプションてんこ盛りにしたら700万は行くよ？
LSだったら1200万
レクサスの半額以下で高級車ですか？
それ以前にFFに高級車は存在しません。
500だったら大衆車じゃね？
オプションてんこ盛りの価格を言われてもねぇ・・
クラウンでオプションてんこ盛りにしたら700万は行くよ？
LSだったら1200万
レクサスの半額以下で高級車ですか？
それ以前にFFに高級車は存在しません。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:10:42 ID:BlHb5n4T0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:22:25 ID:/0fp7nTw0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:23:49 ID:RYLzsXqg0
お前は資産家か一般大衆か と聞かれれば、自分は一般大衆なわけで
大衆紙も読むし大衆酒場にも行くありふれたサラリーマンなんだけど
そんな自分でも現金一括で購入できるティアナなんだから
別に大衆車と言われたって全然悔しいことはないな。
一方、テレビを見てれば大臣の送迎に黒塗りのJ31も使われているのを見ることも出来るのだから
誰がなんと言おうとそういう車格の車なんだなーと悦に感じることもある。
大衆車と高級車の区別にどうして皆そんなに拘るのか不思議に思うよ。
他人の評価に右往左往しすぎ。
単に煽り煽られを楽しんでいるってことなのかな。それなら分からなくもないけど。
大衆紙も読むし大衆酒場にも行くありふれたサラリーマンなんだけど
そんな自分でも現金一括で購入できるティアナなんだから
別に大衆車と言われたって全然悔しいことはないな。
一方、テレビを見てれば大臣の送迎に黒塗りのJ31も使われているのを見ることも出来るのだから
誰がなんと言おうとそういう車格の車なんだなーと悦に感じることもある。
大衆車と高級車の区別にどうして皆そんなに拘るのか不思議に思うよ。
他人の評価に右往左往しすぎ。
単に煽り煽られを楽しんでいるってことなのかな。それなら分からなくもないけど。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:55:40 ID:z3Vpg1o50
個人タクシーにも多く使われているあたり、やはり『おもてなし』に徹した車です。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:07:47 ID:ckYNMCDKO
>>217 ミニバンでも政治家の送迎してるよ もちろん黒塗り
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:22:21 ID:/0fp7nTw0
他車種から比べればお買い得感というか
高級じゃないが、高級感は有ると思う
これはマークXにも当てはまる
やっぱりクラウンやフーガには手は届かないが
それなりの高級感を味わいたい人が買うんじゃないかな
俺個人の考えでは
課長の車＝マークX、ティアナって感じ。
マークXと比べるなって人が居るが
マークX買う奴もティアナ買う奴も、買う時には候補に挙がった奴が殆どでは？
高級じゃないが、高級感は有ると思う
これはマークXにも当てはまる
やっぱりクラウンやフーガには手は届かないが
それなりの高級感を味わいたい人が買うんじゃないかな
俺個人の考えでは
課長の車＝マークX、ティアナって感じ。
マークXと比べるなって人が居るが
マークX買う奴もティアナ買う奴も、買う時には候補に挙がった奴が殆どでは？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:40:55 ID:3n1lCUe4P
スポーティーな走りかゆったり安楽に乗るかのチョイスじゃないの？
メーターパネルとかコンソールのLEDってJ32はプラグ式になってたりはしない？
メーターパネルとかコンソールのLEDってJ32はプラグ式になってたりはしない？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:45:10 ID:3n1lCUe4P
プラグじゃねぇやバルブだわ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 17:06:06 ID:RYLzsXqg0
自分はトヨタではクラウンが候補だったから
確かにティアナにお買い得感を感じたね。
値段帯がかぶるからマークXの方を候補にする人が多いんだろうけど
自分はマークXは対象外だったよ。
タクシーでティアナを結構見かけるのも自分的には納得できる。
マークXも割と見かけるけど客を乗せるのが主目的の車としては
何かちょっと違う気がしてならない。
スポーツ系特有のタイト感があるし。実際狭いし。
マークXはティアナよりもっとアックティブに運転を楽しみたい人向けじゃないかな。
確かにティアナにお買い得感を感じたね。
値段帯がかぶるからマークXの方を候補にする人が多いんだろうけど
自分はマークXは対象外だったよ。
タクシーでティアナを結構見かけるのも自分的には納得できる。
マークXも割と見かけるけど客を乗せるのが主目的の車としては
何かちょっと違う気がしてならない。
スポーツ系特有のタイト感があるし。実際狭いし。
マークXはティアナよりもっとアックティブに運転を楽しみたい人向けじゃないかな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:16:28 ID:1zC76ILt0
高級車高級車って。
ティアナのいいのは高級車面していないところ。
カローラ アリオン マークX クラウン レクサス
主任 係長 課長 部長 専務
というヒラエルキーを全く感じさせないところがティアナの魅力。
１千万円がどうのこうのなんて、語る対象が違ってるんじゃないか？
ティアナのそのあたりが好きだから乗ってるだけだよ。
乗りだし300万から400万クラスの肩ひじ張らない気楽なところがいいところだよ。
６発CVTというのも肝だけど。
ティアナのいいのは高級車面していないところ。
カローラ アリオン マークX クラウン レクサス
主任 係長 課長 部長 専務
というヒラエルキーを全く感じさせないところがティアナの魅力。
１千万円がどうのこうのなんて、語る対象が違ってるんじゃないか？
ティアナのそのあたりが好きだから乗ってるだけだよ。
乗りだし300万から400万クラスの肩ひじ張らない気楽なところがいいところだよ。
６発CVTというのも肝だけど。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:27:46 ID:jyWItim30
>>224
そかな？
ティーダラティオ（主任）
↓
シルフィ（係長）
↓
ティアナorスカイライン（課長）
↓
フーガ（部長）
↓
シーマ・プレジ（取締役）
違和感ないぞ。
********************
ホンダだと
シビック
↓
アコード
↓
インスパ
↓
レジェンド
は違和感有りすぎるけどね。
アコードなんか係長級の車なのに価格は課長級。
レジェンドあたりが部長級なんだろうが、ホンダにのる部長ってありえねぇｗ
そかな？
ティーダラティオ（主任）
↓
シルフィ（係長）
↓
ティアナorスカイライン（課長）
↓
フーガ（部長）
↓
シーマ・プレジ（取締役）
違和感ないぞ。
********************
ホンダだと
シビック
↓
アコード
↓
インスパ
↓
レジェンド
は違和感有りすぎるけどね。
アコードなんか係長級の車なのに価格は課長級。
レジェンドあたりが部長級なんだろうが、ホンダにのる部長ってありえねぇｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:56:30 ID:ug6REmnO0
ティアナかっこいいんだけど、シフト周りが激しく古くさい感じがするな。
今時縦型のシフトレバーはださいな。トヨタはＣＶＴでも縦型レバーじゃないしな。
今時縦型のシフトレバーはださいな。トヨタはＣＶＴでも縦型レバーじゃないしな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:17:30 ID:rD5bKE0O0
>>226
J31はゲート型シフトレバーだったんだよ。
漏れは350乗ってたから、シフトアップ、シフトダウン用のゲートもあったけどね。
J32になってから何の変哲もないストレートなシフトになった。
これは、ユーザの多い年配者からの不評で戻したということらしい。
ゲート型のはしりはMBで、一時国産車でもはやったけど、結局通常の実用車しか乗らない
爺さんには不評だったということだね。
最初真っすぐにしか引けないシフトレバーに違和感あったけど、最近じゃ慣れちゃって
横に動かしたりすることのないシンプルさに気に入っている。
J31はゲート型シフトレバーだったんだよ。
漏れは350乗ってたから、シフトアップ、シフトダウン用のゲートもあったけどね。
J32になってから何の変哲もないストレートなシフトになった。
これは、ユーザの多い年配者からの不評で戻したということらしい。
ゲート型のはしりはMBで、一時国産車でもはやったけど、結局通常の実用車しか乗らない
爺さんには不評だったということだね。
最初真っすぐにしか引けないシフトレバーに違和感あったけど、最近じゃ慣れちゃって
横に動かしたりすることのないシンプルさに気に入っている。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:40:19 ID:TjLm+ibx0
なに？じゃティアナもおっさん御用達の車なのかい？
いろいろ言われてるが価格帯から競合車種はマークｘに間違いない。
ティアナでよくないのはトヨタみたいなデジタルのオプティロンメーターがしょぼい事かな。
トヨタの場合は距離と平均燃費、水温計、ガソリン計が一発で見える。
ティアナは燃費を考える車じゃないからかも知れないけど、そこらへんが貧弱。
フーガになるとさすがになるんだけどな。
いろいろ言われてるが価格帯から競合車種はマークｘに間違いない。
ティアナでよくないのはトヨタみたいなデジタルのオプティロンメーターがしょぼい事かな。
トヨタの場合は距離と平均燃費、水温計、ガソリン計が一発で見える。
ティアナは燃費を考える車じゃないからかも知れないけど、そこらへんが貧弱。
フーガになるとさすがになるんだけどな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:53:10 ID:rD5bKE0O0
>>228
あんた、乗ったことあるの？
通算走行距離、経過時間、区間燃費、燃料消費計、外気温、などなど
リセットしたら最初から情報得られるけどね。
スピードメータの下に全て表示されるんだが。
充分な時間かけて試乗してから物を言うように。
あんた、乗ったことあるの？
通算走行距離、経過時間、区間燃費、燃料消費計、外気温、などなど
リセットしたら最初から情報得られるけどね。
スピードメータの下に全て表示されるんだが。
充分な時間かけて試乗してから物を言うように。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:00:39 ID:g+7AZLYX0
>>229
だからネットカタログでしかティアナを見た事ない奴なんだからさ。
メーターがしょぼいとか普通なら言わないけどね。特にJ32は普通に見やすいし。
シフトレバーだって普通なのにしょぼいとかシーケンシャルが普通だと思ってるんだろう。
ちなみにJ32の350XVはシーケンシャルついてるけどねぇ。でもCVTだから意味ないけど…
だからネットカタログでしかティアナを見た事ない奴なんだからさ。
メーターがしょぼいとか普通なら言わないけどね。特にJ32は普通に見やすいし。
シフトレバーだって普通なのにしょぼいとかシーケンシャルが普通だと思ってるんだろう。
ちなみにJ32の350XVはシーケンシャルついてるけどねぇ。でもCVTだから意味ないけど…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:01:37 ID:cu2XJPK1O
Ｊ３２が出始めたころは外観ダサダサＪ３１の方がずっと良いと思ったけど
いまはＪ３２〉〉〉Ｊ３１だな
いまはＪ３２〉〉〉Ｊ３１だな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:14:41 ID:97xufsRh0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:23:05 ID:zX/DBR0mP
弄るタイプの車じゃないとはいえ、あんまりこういう話題が出ないねこのスレ
先代は結構弄ってる人多いみたいだけど
イカリング付けたいけどどうすりゃいいかサッパリわかんね
先代は結構弄ってる人多いみたいだけど
イカリング付けたいけどどうすりゃいいかサッパリわかんね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 13:41:23 ID:rD5bKE0O0
先代は定番がアクシスグリル。最初からアクシス買えと小一時間。
で、１８インチ以上のホイール。
タイヤの交換時のコスト考えていないようです。
ローダウンに大口径ホイールに、窓のブラックアウト。
後輩に、「ヤン車」どうのこうの言われたけど、鷲のJ32はフルノーマルのジェントルカーだと言っても分からんようだ。
でも、実際すれ違うJ31も、ガン鉄ホイルのノーマル230JKばかりだけどね。
で、１８インチ以上のホイール。
タイヤの交換時のコスト考えていないようです。
ローダウンに大口径ホイールに、窓のブラックアウト。
後輩に、「ヤン車」どうのこうの言われたけど、鷲のJ32はフルノーマルのジェントルカーだと言っても分からんようだ。
でも、実際すれ違うJ31も、ガン鉄ホイルのノーマル230JKばかりだけどね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:56:56 ID:g+7AZLYX0
>>233
先代は社外パーツが結構出回ってたからじゃない？
前期は純正でもエアロがあったりテールもあったりで。
現行になってからはいじると言ってもホイール位しかないでしょ。
>>234
J32でも18インチホイールに変えてる人とか某集まりで結構いるよ。
乗り心地を自分で悪くしてるのにね。基本ティアナってノーマルが多い気がする。
先代は社外パーツが結構出回ってたからじゃない？
前期は純正でもエアロがあったりテールもあったりで。
現行になってからはいじると言ってもホイール位しかないでしょ。
>>234
J32でも18インチホイールに変えてる人とか某集まりで結構いるよ。
乗り心地を自分で悪くしてるのにね。基本ティアナってノーマルが多い気がする。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:45:22 ID:zX/DBR0mP
好きなホイール＞乗り心地なら別に良いと思うんだよ俺は
あんまりデカいホイールに超偏平タイヤは好きじゃないけど
J32って最近ようやく台湾あたりからルーフ、トランクスポイラーが出たくらいで殆どパーツないよね
あんまりデカいホイールに超偏平タイヤは好きじゃないけど
J32って最近ようやく台湾あたりからルーフ、トランクスポイラーが出たくらいで殆どパーツないよね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:03:52 ID:TjLm+ibx0
>>229
乗ったことねえよ。カタログ見て思ったこと。
燃料計や水温計がアナログなのは今時どうなんだろうなと思ってな。
トヨタ得意のメーターのオプティロンはすごく見やすい。
これは残念ながらマジなんだよ。
メーターの中央にオプティロンの液晶計がでかでかとある。
燃料計、水温計、平均燃費など、走行距離が一目で分かる。
時間なんてセンターのナビ近くで常時見えるし外気温もそこで表示される。
ティアナはそこが弱いんだと思うんだわ。
レス読んでるとエコカー減税前は月に１０００台近く売れていたと言うが、それはプレミオ・アリオン並みの販売
台数だな。
カローラ、マークｘには遠く及ばない。セダンでは何でティアナは不人気なのか分からないな。
けしてアンチティアナではなくて金が許せば今すぐにでもティアナかフーガに乗りたいと思ってるおっさんの独り言なんだけどな。
乗ったことねえよ。カタログ見て思ったこと。
燃料計や水温計がアナログなのは今時どうなんだろうなと思ってな。
トヨタ得意のメーターのオプティロンはすごく見やすい。
これは残念ながらマジなんだよ。
メーターの中央にオプティロンの液晶計がでかでかとある。
燃料計、水温計、平均燃費など、走行距離が一目で分かる。
時間なんてセンターのナビ近くで常時見えるし外気温もそこで表示される。
ティアナはそこが弱いんだと思うんだわ。
レス読んでるとエコカー減税前は月に１０００台近く売れていたと言うが、それはプレミオ・アリオン並みの販売
台数だな。
カローラ、マークｘには遠く及ばない。セダンでは何でティアナは不人気なのか分からないな。
けしてアンチティアナではなくて金が許せば今すぐにでもティアナかフーガに乗りたいと思ってるおっさんの独り言なんだけどな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:46:55 ID:dFPaPVVZO
トヨタのオプティトロンに比べたら日産のファインビジョンはかなりショボいね
ホンダもそうだけど透明感がなく安っぽい
ホンダもそうだけど透明感がなく安っぽい
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:01:18 ID:g+7AZLYX0
>>236
あれもサイズ的におかしいと思うけど…何か飛び出しすぎてるし。
何しろ塗装がスクラッチじゃないし色合いも微妙に違うからねぇ。購入したけど…
>>237
J32のメーター内液晶には瞬間燃費、航続可能距離、メンテナンス情報など表示されるが？
もちろん液晶には外気温も表示されるけど？そこが弱いってカタログの写真だけ見て言われても。
日産のファインビジョンメーターも明るくて見やすいんだけどカタログだけで良く語るよなｗ
あれもサイズ的におかしいと思うけど…何か飛び出しすぎてるし。
何しろ塗装がスクラッチじゃないし色合いも微妙に違うからねぇ。購入したけど…
>>237
J32のメーター内液晶には瞬間燃費、航続可能距離、メンテナンス情報など表示されるが？
もちろん液晶には外気温も表示されるけど？そこが弱いってカタログの写真だけ見て言われても。
日産のファインビジョンメーターも明るくて見やすいんだけどカタログだけで良く語るよなｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:18:48 ID:zX/DBR0mP
液晶というか車内のイルミがオレンジなのがなあ～
最初はいいと思ったけど
目に優しいグリーンに変えたい
ごめん新型saab9-5見てそう思っただけ
最初はいいと思ったけど
目に優しいグリーンに変えたい
ごめん新型saab9-5見てそう思っただけ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:42:31 ID:CyUmOTrI0
カタログ見て語る位なら、試乗するなりすれば良いのに
この車は割安感あって良いよ
高級じゃ無いけど高級感は有るし
この車は割安感あって良いよ
高級じゃ無いけど高級感は有るし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:22:52 ID:gYiskykR0
>>237
横から悪いけど、
>メーターの中央にオプティロンの液晶計が
ってあくまで液晶のことであって、オプティトロンではなくない?
あと、現行のマジェスタもオプティトロンメーターだと水温計と燃料系はアナログみたいだよ。
けど、確かに針はスピードとタコだけだとすっきりした印象を受けていいかもしれない。
横から悪いけど、
>メーターの中央にオプティロンの液晶計が
ってあくまで液晶のことであって、オプティトロンではなくない?
あと、現行のマジェスタもオプティトロンメーターだと水温計と燃料系はアナログみたいだよ。
けど、確かに針はスピードとタコだけだとすっきりした印象を受けていいかもしれない。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:53:12 ID:I/bURswQ0
>>242
水温計が付いてると言うのを評価して欲しいけどね。
最近の車は付いてないのもある位だし。両方とも基本的にはアナログだよね。
液晶メーターってオプティロンじゃないし。LSとかクラウンハイブリッド辺りが液晶だね。
水温計が付いてると言うのを評価して欲しいけどね。
最近の車は付いてないのもある位だし。両方とも基本的にはアナログだよね。
液晶メーターってオプティロンじゃないし。LSとかクラウンハイブリッド辺りが液晶だね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:19:09 ID:7bOyMX2W0
結局、オプティトロンメーターってのが何なのか良く判ってない人だったのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:23:56 ID:mIrTzT5w0
>>244
オプティトロンじゃなくてオプティロンの話だったとか？w
オプティトロンじゃなくてオプティロンの話だったとか？w
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 03:47:46 ID:gYiskykR0
>>243
いや、そうではなくて、マークXの液晶の情報窓はあくまで液晶であって、オプティトロンではないのではってこと。
あと水温計ならティアナにも付いてるような…2年前に試乗1回しただけだから、カタログからの読み取りだけど。
とにかくいちいち細かい俺が悪かった。
いや、そうではなくて、マークXの液晶の情報窓はあくまで液晶であって、オプティトロンではないのではってこと。
あと水温計ならティアナにも付いてるような…2年前に試乗1回しただけだから、カタログからの読み取りだけど。
とにかくいちいち細かい俺が悪かった。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:34:54 ID:wwFZBUyl0
350XV納車になりました。黒の本皮シートにしましたが高級感がありますがセンターコンソール周りが何か物足りない感じがしますね。走りに関してはさすが3.5Ｌですね。試乗車で2.5乗りましたが走り出しの加速がなんとも心地良いです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:57:53 ID:0h29OKvx0
インパネの燃費表示と満タン法の燃費と結構ずれてる。
満タン法のほうが0.8Kmくらい低かったがこんなもんですか？
満タン法のほうが0.8Kmくらい低かったがこんなもんですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:16:28 ID:QDTi8+9IO
ボンネットがダンパーになって、オーディオレスができれば、ティアナ欲しいのだが…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:39:20 ID:np9eKTC70
>>246
それは分かってる上でのレスなんだけどなぁ。
液晶がオプティトロンじゃないのは承知してるよ。
水温計が付いてるティアナを評価しても良いんじゃないかって事。
結構最近の車って水温計を省略してるのがあるからさ。何故だか分からんけど。
>>248
そんなものだと思いますよ。液晶表示だと何かと微妙にズレがありますからね。
>>249
ボンネットダンパーはないと思う。オーディオレスもティアナ以上のクラスでは絶対にないと思う。
別にこの二つって困ることじゃないと思うよ。純正ナビだって普通の値段なんだし。何が不満なんだろう。
それは分かってる上でのレスなんだけどなぁ。
液晶がオプティトロンじゃないのは承知してるよ。
水温計が付いてるティアナを評価しても良いんじゃないかって事。
結構最近の車って水温計を省略してるのがあるからさ。何故だか分からんけど。
>>248
そんなものだと思いますよ。液晶表示だと何かと微妙にズレがありますからね。
>>249
ボンネットダンパーはないと思う。オーディオレスもティアナ以上のクラスでは絶対にないと思う。
別にこの二つって困ることじゃないと思うよ。純正ナビだって普通の値段なんだし。何が不満なんだろう。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:32:47 ID:LbeONKkOO
水温計って軽自動車にも付いてるでしょ。
ボンネットダンパーはティアナクラスじゃ厳しいね
ボンネットダンパーはティアナクラスじゃ厳しいね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:11:33 ID:F7vmDGtB0
>>248
そんなもん。個人的な経験的では満タン法の燃費より少し高めに出る傾向がある。
ちなみに「満タン」のつもりでも入れ方次第で1リットルくらい平気で変わるので、自分自身で給油のし方を統一しないと、満タン法の燃費も結構誤差が出る。
>>250
水温計が無い車種があるのは、もともと水温計が意味をなしていないから。
何かあると上にも下にもすぐに振り切れるので、アナログメータである必然性がほとんど無い。
機能的には点灯・非点灯の警告ランプで十分(過冷却、加熱の両方の表示がいるので、通常は青と赤の2色の警告灯)。
かつての上級車では電圧計や油圧計を備える車も多かったが、現在では警告灯のみでメータを標準装備している車はほとんど無い。
モデルチェンジなどでこれらのメータが無くなったことを知って、ガッカリしたユーザーはそれなりにいたと思うが、メータが無くて実際に困ったというユーザーはまずいない。
水温計も、無くなったってほとんどの人は全く困らない。
純正ナビの問題は、値段の割に機能が古く限定的で、計算速度が遅いこと。
新型ナビをイヤーモデル毎に搭載すればまだ良いが、新車発表時に純正ナビは市販ナビよりすでに2～3年世代が古く、それがそのままさらに2～3年更新されずに搭載され続けることが多い。
J32の当初のナビも、1回目の車検すら迎えないうちに使えなくなることが分かっているアナログテレビしかついておらず、かなり時代遅れだった。
純正ナビの地デジ非対応問題は去年の夏のMCで解決したが、新車発表から1年程度でナビが改良されるのは、割と珍しい。
それだけ純正ナビに対するユーザーの不満(古いくせに替えられない)が大きかったのかもしれない。
>>251
J31はボンネットダンパーがついていた。
J31のときはローレルの後継という役割もあったので、車格的に付けておいた方が良いという判断だったのかもしれない。
そんなもん。個人的な経験的では満タン法の燃費より少し高めに出る傾向がある。
ちなみに「満タン」のつもりでも入れ方次第で1リットルくらい平気で変わるので、自分自身で給油のし方を統一しないと、満タン法の燃費も結構誤差が出る。
>>250
水温計が無い車種があるのは、もともと水温計が意味をなしていないから。
何かあると上にも下にもすぐに振り切れるので、アナログメータである必然性がほとんど無い。
機能的には点灯・非点灯の警告ランプで十分(過冷却、加熱の両方の表示がいるので、通常は青と赤の2色の警告灯)。
かつての上級車では電圧計や油圧計を備える車も多かったが、現在では警告灯のみでメータを標準装備している車はほとんど無い。
モデルチェンジなどでこれらのメータが無くなったことを知って、ガッカリしたユーザーはそれなりにいたと思うが、メータが無くて実際に困ったというユーザーはまずいない。
水温計も、無くなったってほとんどの人は全く困らない。
純正ナビの問題は、値段の割に機能が古く限定的で、計算速度が遅いこと。
新型ナビをイヤーモデル毎に搭載すればまだ良いが、新車発表時に純正ナビは市販ナビよりすでに2～3年世代が古く、それがそのままさらに2～3年更新されずに搭載され続けることが多い。
J32の当初のナビも、1回目の車検すら迎えないうちに使えなくなることが分かっているアナログテレビしかついておらず、かなり時代遅れだった。
純正ナビの地デジ非対応問題は去年の夏のMCで解決したが、新車発表から1年程度でナビが改良されるのは、割と珍しい。
それだけ純正ナビに対するユーザーの不満(古いくせに替えられない)が大きかったのかもしれない。
>>251
J31はボンネットダンパーがついていた。
J31のときはローレルの後継という役割もあったので、車格的に付けておいた方が良いという判断だったのかもしれない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:23:50 ID:Fcs8hk7F0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:38:50 ID:JyzmYIay0
中古の３５０ＸＶが250万で出てるな、スカイラインと悩むわ～
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 10:12:33 ID:6q4wAiTM0
中古車オークションだと350XVは幾らくらいなんだろう。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 17:37:28 ID:yxb8rC+70
俺ならスカイラインだ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:04:24 ID:KYXWCFkU0
4WDティアナの感想（4気筒2500cc）
エンジンにパンチが無い トルクも無い←ホントに2500かと
室内広くて快適
足回りが頼りない ぬふわまでは何とか快適
イオンエアコン ← よく分からない？？
サイズは扱いやすくて良い
エンジンの音は安っぽいが室内はまぁまぁ静か
タクシーに人気があるのが分かる ← 安くてそれなりだから
車好きにはお勧めしない 幼稚園などの送迎などには良いかも
エンジンにパンチが無い トルクも無い←ホントに2500かと
室内広くて快適
足回りが頼りない ぬふわまでは何とか快適
イオンエアコン ← よく分からない？？
サイズは扱いやすくて良い
エンジンの音は安っぽいが室内はまぁまぁ静か
タクシーに人気があるのが分かる ← 安くてそれなりだから
車好きにはお勧めしない 幼稚園などの送迎などには良いかも
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:33:57 ID:GKrxbR6u0
>>257
実際に乗ってる奴の言う事じゃないな。
安くてそれなりとか何でこのスレって安いって事を強調したがる奴が多いんだろう。
足回りが頼りないって普通に160kmで走っても大丈夫だけど？お前の運転が下手なんだろｗ
実際に乗ってる奴の言う事じゃないな。
安くてそれなりとか何でこのスレって安いって事を強調したがる奴が多いんだろう。
足回りが頼りないって普通に160kmで走っても大丈夫だけど？お前の運転が下手なんだろｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:02:12 ID:v5hixo8E0
>>258
おい、ゴロツキ
160km/hで走って大丈夫なら、さっさと120km/h巡航時の回転数を写真に撮れよ
撮るから待ってろと自分で言ったのだから約束は守れ
それとも、写真の約束も普通に160km/hで走れるということも全部嘘ということか？
しょせん嘘つきだしなwww
他人に文句を垂れている暇があるなら、山積みの課題をさっさと片付けろ
おい、ゴロツキ
160km/hで走って大丈夫なら、さっさと120km/h巡航時の回転数を写真に撮れよ
撮るから待ってろと自分で言ったのだから約束は守れ
それとも、写真の約束も普通に160km/hで走れるということも全部嘘ということか？
しょせん嘘つきだしなwww
他人に文句を垂れている暇があるなら、山積みの課題をさっさと片付けろ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:28:36 ID:R34UjgLg0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 13:15:06 ID:Q4O2sfFq0
ゴロツキさんにレスされたw
ちなみに4WDティアナは会社の営業車だよ。
ティアナより普段良い車に乗っている人の意見と思って無視して下さい。
ちなみに4WDティアナは会社の営業車だよ。
ティアナより普段良い車に乗っている人の意見と思って無視して下さい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 13:37:35 ID:kP7ydROI0
ティアナはいい車だよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 14:09:54 ID:OyINDZOb0
>>261
ティアナ4WDに乗っている人は少ないので、インプレは辛口で甘口でも貴重だと思う。無視なんてもったいない。
できることなら普段乗っている車も明示してくれると、どの程度快適なのかとかどの程度頼りないのかの見当がついて良いと思う。
正直なところ、美辞麗句で褒め称えるだけのインプレなんか何の意味もないと思う。
欠点から目をそらして傷をなめ合っていたって意味ないし。
そういう意味で辛口のインプレがあったっていいのに、ゴロツキは辛口批判を見つけるとすぐにしゃしゃり出てきて、運転が下手だとか言って人格批判までして話を逸らそうとするんだよな。
こういう狂信者ってホントに迷惑な存在だよ。
ティアナ4WDに乗っている人は少ないので、インプレは辛口で甘口でも貴重だと思う。無視なんてもったいない。
できることなら普段乗っている車も明示してくれると、どの程度快適なのかとかどの程度頼りないのかの見当がついて良いと思う。
正直なところ、美辞麗句で褒め称えるだけのインプレなんか何の意味もないと思う。
欠点から目をそらして傷をなめ合っていたって意味ないし。
そういう意味で辛口のインプレがあったっていいのに、ゴロツキは辛口批判を見つけるとすぐにしゃしゃり出てきて、運転が下手だとか言って人格批判までして話を逸らそうとするんだよな。
こういう狂信者ってホントに迷惑な存在だよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 14:11:24 ID:OyINDZOb0
辛口で甘口でも
↓
辛口でも甘口でも
↓
辛口でも甘口でも
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 15:08:47 ID:O4qhRe3S0
普通に考えて安いって良いことだと思うけど、どうしてそんなに気に障るんだ？
ティアナが同じ内容であと100万高かったら嬉しいか？
多くの人が「この内容なら安い」と思って買っているのだと思っていたが、みんなは高いと思いつつ買っているのか？
俺的には安くないとか思うなら買わなければいいと思うのだが。
ティアナが同じ内容であと100万高かったら嬉しいか？
多くの人が「この内容なら安い」と思って買っているのだと思っていたが、みんなは高いと思いつつ買っているのか？
俺的には安くないとか思うなら買わなければいいと思うのだが。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 16:52:07 ID:GKrxbR6u0
>>259
いつまでも嘘だと思ってれば？J32にも乗ってない奴に言われても痛くも痒くもないｗ
いつまでも嘘だと思ってれば？J32にも乗ってない奴に言われても痛くも痒くもないｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:18:47 ID:HlWKK5WT0
>>266
現実に嘘ばかりだろ
どこで写真を公開した？まだ写真を公開していないだろ
嘘つき
どこでメールを公開した？まだメールも公開していないだろ
嘘つき
いつVQがエンジンオブザイヤーを受賞した？受賞していないだろ
嘘つき
痛くもかゆくもないから嘘をつくというのは事実だろうなｗｗｗ
J32に乗ってないと思ってもらって全然構わないよ。J32にも乗ってない奴に言われても痛くも痒くもないｗ
現実に嘘ばかりだろ
どこで写真を公開した？まだ写真を公開していないだろ
嘘つき
どこでメールを公開した？まだメールも公開していないだろ
嘘つき
いつVQがエンジンオブザイヤーを受賞した？受賞していないだろ
嘘つき
痛くもかゆくもないから嘘をつくというのは事実だろうなｗｗｗ
J32に乗ってないと思ってもらって全然構わないよ。J32にも乗ってない奴に言われても痛くも痒くもないｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:58:43 ID:OyINDZOb0
常識的に考えて、本当のユーザーならこのスレで嘘をつき続けたり、人格攻撃ばかりする理由は無いはずだよな。
本当のユーザーならまずは嘘をつくのをやめることだよ。
本当のユーザーならまずは嘘をつくのをやめることだよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:04:51 ID:1+o0pOba0
あーあ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:03:14 ID:VdDcv0wT0
嘘つきのままティアナユーザの敵となるのか、嘘や間違いを懺悔してティアナユーザーの仲間に入るのか。
ゴロツキは前者を選択するってことか。
いつまでも叩かれるのはゴロツキ自身の責任だよな。
ゴロツキは前者を選択するってことか。
いつまでも叩かれるのはゴロツキ自身の責任だよな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:15:49 ID:4357n0zq0
ゴロツキがオーナーだと困るのか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:17:00 ID:4357n0zq0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:52:56 ID:VdDcv0wT0
>>272
嘘大あり。J32のエンジン回転数を答えられなかったことは無視かい？
すぐ上に出ている話題を無視して、何を根拠に嘘がないと言い切る？
何を見てたんだ？ お前、おかしいよ。
>>272＝ゴロツキ発見！
またもや一人芝居ご苦労。
本当のユーザーなら、「その他の部分」であろうと嘘をつき続ける理由はないはず。
嘘大あり。J32のエンジン回転数を答えられなかったことは無視かい？
すぐ上に出ている話題を無視して、何を根拠に嘘がないと言い切る？
何を見てたんだ？ お前、おかしいよ。
>>272＝ゴロツキ発見！
またもや一人芝居ご苦労。
本当のユーザーなら、「その他の部分」であろうと嘘をつき続ける理由はないはず。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 01:39:47 ID:AdzZiSeN0
オーナーかどうかなんて関係ないよ。
このスレで間違った情報を流したり、嘘をつき続けることが問題なんだよ。
そもそもゴロツキ本人が正しいことを言ってるつもりになって自己満足しているだけで、実は曲解だったり根も葉もない思い込みだったりして、無価値を通り越して有害な情報ばかりで迷惑なんだよ。
ゴロツキがティアナユーザの敵であることに違いはない。
このスレで間違った情報を流したり、嘘をつき続けることが問題なんだよ。
そもそもゴロツキ本人が正しいことを言ってるつもりになって自己満足しているだけで、実は曲解だったり根も葉もない思い込みだったりして、無価値を通り越して有害な情報ばかりで迷惑なんだよ。
ゴロツキがティアナユーザの敵であることに違いはない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:53:55 ID:4357n0zq0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 15:22:31 ID:rxGorZMQ0
この車が一番売れてる中国では、高速の最高速が120kmということもあり、140km程度での巡航は普通です。(クルーズも最高速まで働く)
しかし、CVT関連でのトラブルは、ごくごく稀で、最高速アタック（210kmでリミッター）した人も、特にトラブルはないと言っている。
そもそも、誰も道路状況の話なんてしてなくね？何を持ってざらというのか。
しかし、CVT関連でのトラブルは、ごくごく稀で、最高速アタック（210kmでリミッター）した人も、特にトラブルはないと言っている。
そもそも、誰も道路状況の話なんてしてなくね？何を持ってざらというのか。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:48:01 ID:2revJpm30
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:13:08 ID:HCb0VCO10
>>275
未だに反省の色なし、ということですね。さすがゴロツキ。頭が悪すぎる。
そもそもゴロツキが高速度巡航と高回転巡航を混同していたのが問題でしょ。
回転数が道路状況で変わることなんて皆知っているよ。
ゴロツキはそれすら知らなかったから140km/hは4000rpmを超える高負荷だと言い張り続けていたんでしょ。
「実際にティアナで140km出してみれば回転数は普通分かるだろ。」
「CVTは120kmで3000rpmは行く。」
「このスレのアホは確認もしないでCVTなら120kmでも3000回転以下だと思い込んでるからな」
これは全部ゴロツキの台詞なのを忘れた？
相手にアホとまで言って、120km/hなら3000rpm以上だと言い張っていたのはゴロツキなんだけど。
その後、ようやく自分の間違いに気づいたのか「状況によっては3000まで回るぞ」などと誤魔化しはじめて、140km/h巡航2800rpmの証拠写真を出されると「中央高速を120km～130kmで走ったときは3000回転になったような…」と歯切れが悪くなっていたというのが事実。
そして最後に「週末にまた乗るから写真アップするよ。」と言ったまま現在まで写真を撮ることができず、ひたすらごまかし続けているわけだよね？
いつまでも写真を出せない理由は(1)自分の間違いは絶対に認めたくないから、(2)ティアナに乗っていないから、のどちらかしかないよね？
本人が(2)ではないと言い張るのだったら、写真を出せない理由は(1)しかないでしょ。
結局、ゴロツキは自分の間違い明らかになっても絶対に謝ることも訂正もせず、正しいことを教えてくれていた相手をアホと罵ったまま逃避。
つまりティアナユーザーの仲間に入ることより、ティアナユーザーの敵になることを選んだ、ということだよね？
ゴロツキが何を言ってもティアナユーザーから拒絶されるのは当然のことでしょ。
いつまでも未練がましくこのスレに書き込み続けて、拒絶の原因を他人のせいにまでするんだから、とんだオコチャマだよ。
未だに反省の色なし、ということですね。さすがゴロツキ。頭が悪すぎる。
そもそもゴロツキが高速度巡航と高回転巡航を混同していたのが問題でしょ。
回転数が道路状況で変わることなんて皆知っているよ。
ゴロツキはそれすら知らなかったから140km/hは4000rpmを超える高負荷だと言い張り続けていたんでしょ。
「実際にティアナで140km出してみれば回転数は普通分かるだろ。」
「CVTは120kmで3000rpmは行く。」
「このスレのアホは確認もしないでCVTなら120kmでも3000回転以下だと思い込んでるからな」
これは全部ゴロツキの台詞なのを忘れた？
相手にアホとまで言って、120km/hなら3000rpm以上だと言い張っていたのはゴロツキなんだけど。
その後、ようやく自分の間違いに気づいたのか「状況によっては3000まで回るぞ」などと誤魔化しはじめて、140km/h巡航2800rpmの証拠写真を出されると「中央高速を120km～130kmで走ったときは3000回転になったような…」と歯切れが悪くなっていたというのが事実。
そして最後に「週末にまた乗るから写真アップするよ。」と言ったまま現在まで写真を撮ることができず、ひたすらごまかし続けているわけだよね？
いつまでも写真を出せない理由は(1)自分の間違いは絶対に認めたくないから、(2)ティアナに乗っていないから、のどちらかしかないよね？
本人が(2)ではないと言い張るのだったら、写真を出せない理由は(1)しかないでしょ。
結局、ゴロツキは自分の間違い明らかになっても絶対に謝ることも訂正もせず、正しいことを教えてくれていた相手をアホと罵ったまま逃避。
つまりティアナユーザーの仲間に入ることより、ティアナユーザーの敵になることを選んだ、ということだよね？
ゴロツキが何を言ってもティアナユーザーから拒絶されるのは当然のことでしょ。
いつまでも未練がましくこのスレに書き込み続けて、拒絶の原因を他人のせいにまでするんだから、とんだオコチャマだよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:22:58 ID:jrc5MYM70
間違いの指摘受けたら「すまそ」とでも言って謝るなり指摘を受け入れるなりすれば良いだけなのにね。
仲良く話をすることより、荒らすことが目的なんだろうね。
仲良く話をすることより、荒らすことが目的なんだろうね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:36:44 ID:TeqlYnRgP
>>275
>他人にそう言えるのが凄いよね。このスレって。
自分以外をティアナオーナーとして一切認めず、オーナーに向かって証拠出せ証拠出せと言い続けていたのはゴロツキだろ。
自分が他人にオーナーじゃないと言い続けているくせに、自分が言われつつける立場になったら、それを他人のせいにするのか？
自分がこういうスレにしたんだろうが。
この自分勝手はキチガイ級だな。
>他人にそう言えるのが凄いよね。このスレって。
自分以外をティアナオーナーとして一切認めず、オーナーに向かって証拠出せ証拠出せと言い続けていたのはゴロツキだろ。
自分が他人にオーナーじゃないと言い続けているくせに、自分が言われつつける立場になったら、それを他人のせいにするのか？
自分がこういうスレにしたんだろうが。
この自分勝手はキチガイ級だな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:54:03 ID:7Yz2Zx/FO
とりあえずティアナ乗りが頭悪いのは分かった
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:44:22 ID:VdDcv0wT0
>>275
すでに他の人から証拠が出されているように、ゴロツキの言うティアナの回転数は完璧な嘘だろ。
嘘を嘘と言って何が悪い？ 都合が悪いのはゴロツキ本人のお前だけだろ。
「J32の事については嘘はない」も真っ赤な嘘。
>>281
そう思われても仕方あるまい。
だが、本当はゴロツキの頭が飛び抜けて悪いだけ。
すでに他の人から証拠が出されているように、ゴロツキの言うティアナの回転数は完璧な嘘だろ。
嘘を嘘と言って何が悪い？ 都合が悪いのはゴロツキ本人のお前だけだろ。
「J32の事については嘘はない」も真っ赤な嘘。
>>281
そう思われても仕方あるまい。
だが、本当はゴロツキの頭が飛び抜けて悪いだけ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:27:42 ID:IUIhUMk40
他人事だけど誰彼構わずゴロツキゴロツキ言うヤツの方がいい加減ウザいんですが…
>>278
ちなみに
「CVTは120kmで3000rpmは行く。」
「このスレのアホは確認もしないでCVTなら120kmでも3000回転以下だと思い込んでるからな」
は、嘘ではないよ。
シチュエーションによっては「あり得る」という意味ではね。
>>275が言ってる道路状況ってのは、そういう走行環境の事じゃねぇの？
そりゃ普通に低速巡航してたら120km/hで3000rpmも回らんわ。
が、120km/hでも加速しようとアクセル踏み込んでたら3000rpmなんて軽く回る。
後手後手で躱してる感は否定しないが、それでもオマエラの方がいい加減ウザイ。
あ、一応おいらゴロツキではありませんので念のため。
ゴロツキ擁護でもありません。
つか、どっちも氏ね
>>278
ちなみに
「CVTは120kmで3000rpmは行く。」
「このスレのアホは確認もしないでCVTなら120kmでも3000回転以下だと思い込んでるからな」
は、嘘ではないよ。
シチュエーションによっては「あり得る」という意味ではね。
>>275が言ってる道路状況ってのは、そういう走行環境の事じゃねぇの？
そりゃ普通に低速巡航してたら120km/hで3000rpmも回らんわ。
が、120km/hでも加速しようとアクセル踏み込んでたら3000rpmなんて軽く回る。
後手後手で躱してる感は否定しないが、それでもオマエラの方がいい加減ウザイ。
あ、一応おいらゴロツキではありませんので念のため。
ゴロツキ擁護でもありません。
つか、どっちも氏ね
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:11:40 ID:kAHItnJpP
というかどっちも死ねって言うのは、みんな思ってる事だと思う。
というかゴロツキとその煽り、ルーテシア乗りとプレミオ乗りの荒らしとそれに対する反応ばっかだなこのスレ。
というかゴロツキとその煽り、ルーテシア乗りとプレミオ乗りの荒らしとそれに対する反応ばっかだなこのスレ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:25:19 ID:6ogrWHJU0
>>283
>シチュエーションによっては「あり得る」という意味ではね。
そんな当たり前のこと誰だって分かっているよ。
前スレの>>59以降をちゃんと読んだ上での発言なのか？
あと、誰彼構わずゴロツキと呼んでいるのではなく、ゴロツキ本人にゴロツキと言っているだけだよ。
文章を見れば一目瞭然。
>>284
ゴロツキさえ出てこなければ、当然ゴロツキを叩きもせず、普通にティアナに関する会話をするだけ。
少なくとも俺はね。
>シチュエーションによっては「あり得る」という意味ではね。
そんな当たり前のこと誰だって分かっているよ。
前スレの>>59以降をちゃんと読んだ上での発言なのか？
あと、誰彼構わずゴロツキと呼んでいるのではなく、ゴロツキ本人にゴロツキと言っているだけだよ。
文章を見れば一目瞭然。
>>284
ゴロツキさえ出てこなければ、当然ゴロツキを叩きもせず、普通にティアナに関する会話をするだけ。
少なくとも俺はね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:45:29 ID:sWXeEGba0
>>283,284
普段ROMっていることが多い自分ですが(今はティアナオーナーじゃないので)、
ゴロツキに有りもしない言いがかりをつけられたことがある自分としては、
どっちも死ねというより、ゴロツキが諸悪の根源にしか見えません。
何にせよ、ティアナオーナーの皆さんには不幸なことですね。
お二人ともゴロツキに絡まれないことをお祈りしています。
普段ROMっていることが多い自分ですが(今はティアナオーナーじゃないので)、
ゴロツキに有りもしない言いがかりをつけられたことがある自分としては、
どっちも死ねというより、ゴロツキが諸悪の根源にしか見えません。
何にせよ、ティアナオーナーの皆さんには不幸なことですね。
お二人ともゴロツキに絡まれないことをお祈りしています。
誤解があるといけないので念のため書いておきますが、
自分はルーテシア乗りでもプレミオ乗りでもありません。
ここ1年くらいティアナスレを読んだ人であれば、
私が今何に乗っているか、ゴロツキにどのように絡まれたのか
すでにお気づきかもしれませんね。
自分はルーテシア乗りでもプレミオ乗りでもありません。
ここ1年くらいティアナスレを読んだ人であれば、
私が今何に乗っているか、ゴロツキにどのように絡まれたのか
すでにお気づきかもしれませんね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:17:59 ID:LqISs8AC0
でも見てるとオーナーじゃない奴の方が多いよ。
質問には答えないで他人の粗探ししかしてないし。意味分からんスレだよ。
質問には答えないで他人の粗探ししかしてないし。意味分からんスレだよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:51:35 ID:Xf+vZAiR0
>>285
あのなぁ、オマエラがバカみたいに罵りあうのがウザイっつーてるのに、
前スレなんていちいち気にするわけねぇだろ？アフォか？
だいたい、ティアナの会話？
このスレのどのIDがオマエか知らないが、アホみたいに煽ってるだけじゃねぇか。
>>286
絡まれるなにも、ゴロツキよりもここ数レスはアナタ方、アンチゴロツキに絡まれてますがｗ
あのなぁ、オマエラがバカみたいに罵りあうのがウザイっつーてるのに、
前スレなんていちいち気にするわけねぇだろ？アフォか？
だいたい、ティアナの会話？
このスレのどのIDがオマエか知らないが、アホみたいに煽ってるだけじゃねぇか。
>>286
絡まれるなにも、ゴロツキよりもここ数レスはアナタ方、アンチゴロツキに絡まれてますがｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:58:08 ID:iLYTgnPw0
>>288
ゴロツキ乙
ゴロツキ乙
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:57:20 ID:LqISs8AC0
このスレの住人にまともな奴はいないと。
何か言われるとゴロツキor偽オーナー扱いだしな。
ゴロツキを叩く奴もゴロツキと同様ウザイと気がつけよ。
何か言われるとゴロツキor偽オーナー扱いだしな。
ゴロツキを叩く奴もゴロツキと同様ウザイと気がつけよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:03:18 ID:6ogrWHJU0
>>288＝291＝ID:LqISs8AC0＝ゴロツキ発見！
ゴロツキ本人が白々しい。
オーナーじゃない奴の方が多いというのはお前の勝手な思い込みだろ。
自分はそのことを少しでも言われると逆上するくせに、他人には安易にそういうことを言い続けるから反感を買うんだよ。
ティアナ乗りに嫌われているという事実をいい加減受け入れたらどうだ？
それに質問に答えないで他人のフリして別の人に絡んでくるのはむしろゴロツキなのだが？
VQがいつエンジンオブザイヤーを受賞したって？ 早く答えてみろよ。
事実を無視してこういう偏った見方でしか物を言えないことが、まさにゴロツキの証拠なんだよな。
「粗探し」と言って居直る前に、お前が間違ったことや嘘を書かなければいいし、間違いを指摘されたらお前が素直に謝れば良いだけなんだよ。
意味分からないスレにしてるのはお前自身。他人のせいにしても解決しない。
>>289
経緯を知らないなら知ってから物を言えよ。アフォか？
お前さんはこのスレがゴロツキの嘘まみれのスレになる方がお望み？
アンチゴロツキが気に障るのなら、ゴロツキ2号になってゴロツキと一緒にあること無いことデマを流しても良いんだけど、そうしようか？ｗ
ま、しないけどね。
お前さんは前に火事に便乗して隣家に放火してると言われた奴じゃないの？
自分自身で積極的に「ゴロツキ発見！」宣言をして止めに入って、文句言うならその上で文句を言えばいいのに。
それをしないで文句だけ言うってことは、結局、自分も言い争いに入りたいだけなんじゃない？
火事に便乗して隣家に火をつけて楽しい？
それならそれで好きにしなよ。
もっとも、人違いだったらごめんね。
ゴロツキ本人が白々しい。
オーナーじゃない奴の方が多いというのはお前の勝手な思い込みだろ。
自分はそのことを少しでも言われると逆上するくせに、他人には安易にそういうことを言い続けるから反感を買うんだよ。
ティアナ乗りに嫌われているという事実をいい加減受け入れたらどうだ？
それに質問に答えないで他人のフリして別の人に絡んでくるのはむしろゴロツキなのだが？
VQがいつエンジンオブザイヤーを受賞したって？ 早く答えてみろよ。
事実を無視してこういう偏った見方でしか物を言えないことが、まさにゴロツキの証拠なんだよな。
「粗探し」と言って居直る前に、お前が間違ったことや嘘を書かなければいいし、間違いを指摘されたらお前が素直に謝れば良いだけなんだよ。
意味分からないスレにしてるのはお前自身。他人のせいにしても解決しない。
>>289
経緯を知らないなら知ってから物を言えよ。アフォか？
お前さんはこのスレがゴロツキの嘘まみれのスレになる方がお望み？
アンチゴロツキが気に障るのなら、ゴロツキ2号になってゴロツキと一緒にあること無いことデマを流しても良いんだけど、そうしようか？ｗ
ま、しないけどね。
お前さんは前に火事に便乗して隣家に放火してると言われた奴じゃないの？
自分自身で積極的に「ゴロツキ発見！」宣言をして止めに入って、文句言うならその上で文句を言えばいいのに。
それをしないで文句だけ言うってことは、結局、自分も言い争いに入りたいだけなんじゃない？
火事に便乗して隣家に火をつけて楽しい？
それならそれで好きにしなよ。
もっとも、人違いだったらごめんね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:05:19 ID:iLYTgnPw0
>>291
一人芝居乙
一人芝居乙
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:13:19 ID:kAHItnJpP
>>289
私がアンチゴロツキって。
もしかしてあなたはゴロツキ本人ですか？
だとしたら、今の私はまさにアンチゴロツキでしょうけど、
私があとでゴロツキだと自白したら、あなたもアンチゴロツキですね。
思い込みだけで言いがかりを付けるだけならあなたもゴロツキと一緒です。
私がアンチゴロツキって。
もしかしてあなたはゴロツキ本人ですか？
だとしたら、今の私はまさにアンチゴロツキでしょうけど、
私があとでゴロツキだと自白したら、あなたもアンチゴロツキですね。
思い込みだけで言いがかりを付けるだけならあなたもゴロツキと一緒です。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:30:47 ID:r5kiB+r70
どっちもウザイよ。何か言えばゴロツキって幼稚園以下だろ。
ティアナに関する質問にはレスしないでゴロツキにはレスするってさ…
ゴロツキがオーナーじゃないと決めつけてるけどあいつはしっかり質問に答えてるぞ？
傍から見たら質問には全く答えないで延々とゴロツキ叩きしてるお前の方がウザイよ。
ティアナに関する質問にはレスしないでゴロツキにはレスするってさ…
ゴロツキがオーナーじゃないと決めつけてるけどあいつはしっかり質問に答えてるぞ？
傍から見たら質問には全く答えないで延々とゴロツキ叩きしてるお前の方がウザイよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:34:46 ID:iLYTgnPw0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:56:14 ID:AHccGK3H0
>>296
いいから早く写真とメールＵＰしろカス
いいから早く写真とメールＵＰしろカス
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:13:42 ID:/mAcfPyS0
>>296
ゴロツキ以外がティアナに関する質問には一切レスしないって、何を根拠に決めつけるの？
何時になってもティアナの回転数の写真を出せないという話が昨日も出たというのに、
それを無視して「しっかり答えてる」とはどういうこと？
>>296の書き込みって、テンプレ>>7の(1)から(5)まで全部当てはまるよね。
これは酷すぎるでしょ。(笑
ところで、>>289(ID:Xf+vZAiR0)はこういうの決定的な書き込みを見ても、
自分では何もせに文句だけ垂れるのかな？
ID:Xf+vZAiR0がどう出るか見てみたいので、自分は宣言しないでおくよ。(笑
本当に止めたいのか、文句だけ言いたいのかハッキリするね。
ゴロツキ以外がティアナに関する質問には一切レスしないって、何を根拠に決めつけるの？
何時になってもティアナの回転数の写真を出せないという話が昨日も出たというのに、
それを無視して「しっかり答えてる」とはどういうこと？
>>296の書き込みって、テンプレ>>7の(1)から(5)まで全部当てはまるよね。
これは酷すぎるでしょ。(笑
ところで、>>289(ID:Xf+vZAiR0)はこういうの決定的な書き込みを見ても、
自分では何もせに文句だけ垂れるのかな？
ID:Xf+vZAiR0がどう出るか見てみたいので、自分は宣言しないでおくよ。(笑
本当に止めたいのか、文句だけ言いたいのかハッキリするね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:53:06 ID:kAHItnJpP
>>297
お前って確信犯だな
煽りは訂正するわ
ゴロツキ宣言のついでに長々と指摘するのはありなのか？
テンプレの「他の住人はスルーして」をお前が解釈すると、宣言する本人は事細かく指摘していいってことになるわけ？
相手してるのと変わらないだろそれ
お前って確信犯だな
煽りは訂正するわ
ゴロツキ宣言のついでに長々と指摘するのはありなのか？
テンプレの「他の住人はスルーして」をお前が解釈すると、宣言する本人は事細かく指摘していいってことになるわけ？
相手してるのと変わらないだろそれ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 11:27:49 ID:/mAcfPyS0
>>300
>>297(292?)の本人じゃないけど、そうじゃないんじゃない？
誰か分からない相手を村八分にするんだから決めつける理由があった方がいいんじゃないの？
ゴロツキはコテハンやトリップをつけているわけじゃないからね。
あと文章が長々というのはその通りとも思うし、指摘といえば指摘だけど、助言とも取れるよね。
自分が逆上するようなことは相手に安易には言わないとか、
間違いを指摘されたら素直に謝れとか。
根拠も改善案も示さないで締め出し宣言するだけより丁寧だと思うのは
自分もアンチゴロツキ派だからかな？(笑
>>297(292?)の本人じゃないけど、そうじゃないんじゃない？
誰か分からない相手を村八分にするんだから決めつける理由があった方がいいんじゃないの？
ゴロツキはコテハンやトリップをつけているわけじゃないからね。
あと文章が長々というのはその通りとも思うし、指摘といえば指摘だけど、助言とも取れるよね。
自分が逆上するようなことは相手に安易には言わないとか、
間違いを指摘されたら素直に謝れとか。
根拠も改善案も示さないで締め出し宣言するだけより丁寧だと思うのは
自分もアンチゴロツキ派だからかな？(笑
302 ：ID:Xf+vZAiR0：2010/06/19(土) 14:34:04 ID:pjBrXfu90
>>292
いまだにエンジンオブザイヤーの事を粘着してんのか？
元発言者がエンジンオブザイヤーとテンベストエンジンを混同したバカってだけだろ
引っ込みが点かなくなってるだけだろうにいつまでも煽る時点で粘着ネバネバで臭いよ。
元発言者を擁護する気は無いが、どっちも民間団体が「優れたエンジン」に与える賞だろ。
普通の人からすれば「レコ大と有線大賞の違いみたいなもんじゃねぇの？」ってとこだろ。
オレはVQ乗りだし、ムック本などみればVQが10Best賞を取ってることは知ってる。
が、エンジンオブザイヤーなんてそう言う賞自体知らんかったわ。
元はVQがクソエンジンかどうかだったよな。
エンジンオブザイヤーは確かに取ってない。
が、10Bestは何度も取ってる。
評価する団体もある以上、クソエンジンとは言えない。
というかエンジンオブザイヤーを取れないエンジンがクソとも言い切れない。
そもそもINFINITIは北米メインで欧州にはあんまり力入れてないだろ。
地元にC～Sセグの上級車がゴロゴロしてるんだから勝ち目無いわな。
あまり売られていないし、宣伝工作（←ここ重要）もしてないんだから英国の賞を取るのはかなり難しい。
と、考えているんだがどこか間違ってるか？
いまだにエンジンオブザイヤーの事を粘着してんのか？
元発言者がエンジンオブザイヤーとテンベストエンジンを混同したバカってだけだろ
引っ込みが点かなくなってるだけだろうにいつまでも煽る時点で粘着ネバネバで臭いよ。
元発言者を擁護する気は無いが、どっちも民間団体が「優れたエンジン」に与える賞だろ。
普通の人からすれば「レコ大と有線大賞の違いみたいなもんじゃねぇの？」ってとこだろ。
オレはVQ乗りだし、ムック本などみればVQが10Best賞を取ってることは知ってる。
が、エンジンオブザイヤーなんてそう言う賞自体知らんかったわ。
元はVQがクソエンジンかどうかだったよな。
エンジンオブザイヤーは確かに取ってない。
が、10Bestは何度も取ってる。
評価する団体もある以上、クソエンジンとは言えない。
というかエンジンオブザイヤーを取れないエンジンがクソとも言い切れない。
そもそもINFINITIは北米メインで欧州にはあんまり力入れてないだろ。
地元にC～Sセグの上級車がゴロゴロしてるんだから勝ち目無いわな。
あまり売られていないし、宣伝工作（←ここ重要）もしてないんだから英国の賞を取るのはかなり難しい。
と、考えているんだがどこか間違ってるか？
303 ：ID:Xf+vZAiR0：2010/06/19(土) 14:46:00 ID:pjBrXfu90
連投すまん。これを最後に自戒も含めてゴロツキ関連レスは自重します。
>>299
止めたいかって？そりゃ止めたいが、ゴロツキ含めてオマエラやめるつもりないだろ。
オレがなんかすれば煽りありをやめるのか？ありえねぇな。
だから文句だけいうんだよ。
テンプレ>>7？
それならオレもゴロツキだな。
ID:kAHItnJpPもID:r5kiB+r70もID:LqISs8AC0もID:4357n0zq0もみんなゴロツキだわｗ
ひょっとしたらオレの一人五役かもな。
テンプレに追加しようか？
＜最近のアンチゴロツキの傾向＞
(1)ゴロツキとは別人が現れても、自分が批判されるとゴロツキにしようとする。
(2)ゴロツキは常に嘘を言っていたと粘着する。
(3)ゴロツキの嘘を異常視し、ゴロツキの嘘に対する擁護を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものアンチゴロツキに戻る。
(7)やたらと写真をupしろと粘着するが自分は何もupしない
(8)勘違いや単なる知識不足も「嘘」と断定していつまでも粘着する。
>>299
止めたいかって？そりゃ止めたいが、ゴロツキ含めてオマエラやめるつもりないだろ。
オレがなんかすれば煽りありをやめるのか？ありえねぇな。
だから文句だけいうんだよ。
テンプレ>>7？
それならオレもゴロツキだな。
ID:kAHItnJpPもID:r5kiB+r70もID:LqISs8AC0もID:4357n0zq0もみんなゴロツキだわｗ
ひょっとしたらオレの一人五役かもな。
テンプレに追加しようか？
＜最近のアンチゴロツキの傾向＞
(1)ゴロツキとは別人が現れても、自分が批判されるとゴロツキにしようとする。
(2)ゴロツキは常に嘘を言っていたと粘着する。
(3)ゴロツキの嘘を異常視し、ゴロツキの嘘に対する擁護を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものアンチゴロツキに戻る。
(7)やたらと写真をupしろと粘着するが自分は何もupしない
(8)勘違いや単なる知識不足も「嘘」と断定していつまでも粘着する。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:02:22 ID:dU21/Ocs0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:58:28 ID:6ogrWHJU0
>>294
どういうつもりも何もそのまんま。
理由は無いよりあった方が良いだろうし、何が問題かを書いたつもり。
>>301
サンクス。そういうことだね。
分かる人には分かるけど、バイアスがかかって分からない人には分からないんだろうな。
>>302
VQの評価については別に良いんじゃない？
VQがクソエンジンなんて俺は一言も言ったこと無いし。
お前が誰かと勝手に混同してるんだろ。で、無関係の俺に当たり散らすと。
やってることはゴロツキと一緒だな(思い込みだけで批判、批判のためだけに批判)。
俺は単に、間違ったことを書くなと言ったに過ぎない。
そこんとこ勘違い無きよう。
そもそも10ベストエンジンとの混同なんて、とっくの昔の>>76で指摘していることだけど、何を今更。
勘違いなら勘違いとさっさと認めりゃいいものを、ゴロツキは>>97でもまだ「エンジンオブザイヤー」とわざわざ言ってるんだよ。わざわざ違う記載内容のWebサイトまで出して。
ゴロツキがどうしてもこのスレに仲間として参加したいというなら、さっさと間違いを認めりゃいいんだよ。
とっても簡単な話。
>どこか間違ってるか？
まぁ間違いというほどのことではないが、VQは評価されていると、と現在形で考えるより、評価されていた、と過去形で考えるべきだろう。
君の論理だと10ベストエンジンも宣伝工作のおかげで取ったことになってしまうが、その真偽は別として、10ベストエンジンですらこの2年は逃している(しかも最後の2年はVQHR)。
エンジンオブザイヤーにしろ10ベストエンジンにしろ、最近の潮流は小型・直噴・過給なので、そのどれにも該当しないエンジンが受賞するのは困難。
そういう現実を書いただけなのに、「元はVQがクソエンジンかどうかだったよな」と元の話をすり替える意図を聞かせてもらえないかな？
勘違いや人違いだったら、そう言ってくれればそれで結構。
それともシラを切ってお前さんがゴロツキ2号を襲名するか？ｗ
どういうつもりも何もそのまんま。
理由は無いよりあった方が良いだろうし、何が問題かを書いたつもり。
>>301
サンクス。そういうことだね。
分かる人には分かるけど、バイアスがかかって分からない人には分からないんだろうな。
>>302
VQの評価については別に良いんじゃない？
VQがクソエンジンなんて俺は一言も言ったこと無いし。
お前が誰かと勝手に混同してるんだろ。で、無関係の俺に当たり散らすと。
やってることはゴロツキと一緒だな(思い込みだけで批判、批判のためだけに批判)。
俺は単に、間違ったことを書くなと言ったに過ぎない。
そこんとこ勘違い無きよう。
そもそも10ベストエンジンとの混同なんて、とっくの昔の>>76で指摘していることだけど、何を今更。
勘違いなら勘違いとさっさと認めりゃいいものを、ゴロツキは>>97でもまだ「エンジンオブザイヤー」とわざわざ言ってるんだよ。わざわざ違う記載内容のWebサイトまで出して。
ゴロツキがどうしてもこのスレに仲間として参加したいというなら、さっさと間違いを認めりゃいいんだよ。
とっても簡単な話。
>どこか間違ってるか？
まぁ間違いというほどのことではないが、VQは評価されていると、と現在形で考えるより、評価されていた、と過去形で考えるべきだろう。
君の論理だと10ベストエンジンも宣伝工作のおかげで取ったことになってしまうが、その真偽は別として、10ベストエンジンですらこの2年は逃している(しかも最後の2年はVQHR)。
エンジンオブザイヤーにしろ10ベストエンジンにしろ、最近の潮流は小型・直噴・過給なので、そのどれにも該当しないエンジンが受賞するのは困難。
そういう現実を書いただけなのに、「元はVQがクソエンジンかどうかだったよな」と元の話をすり替える意図を聞かせてもらえないかな？
勘違いや人違いだったら、そう言ってくれればそれで結構。
それともシラを切ってお前さんがゴロツキ2号を襲名するか？ｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:03:07 ID:6ogrWHJU0
>>303
>オレがなんかすれば煽りありをやめるのか？ありえねぇな。
勝手に決めつけるのではなく、止める方法が示唆されているのだから、それを試してから文句を言えば良いんじゃない？
実際、前回お前が放火魔呼ばわりされたときだって、宣言でゴロツキ叩きは止まっただろ。
それは無視かい？
ゴロツキのIDが変わるからその都度ゴロツキ叩きになるけど、宣言後も同一IDに対してゴロツキ叩きをしていた例は、自分の見ている範囲ではそう無いと思うのだが。
結局、止められるのに自分は止めようとせず、文句は言いたいんだよね。
テンプレは良いと思うよ。好きにしなよ。
>それならオレもゴロツキだな。
実際、自分の勘違いや自分の思い込みだけで大した根拠も無く文句を言うところはゴロツキと同一だしね。
同一志向の人間を擁護したくなるのは仕方ないのかもしれない。
それはアンチについても同様だけどね。
とにかく、ゴロツキ叩きを見るのが嫌な奴は、ただ待っているんじゃなくて、ましてや文句だけ言うんじゃなくて、積極的にゴロツキ発見宣言をすればいいんだよ。まずはね。
>オレがなんかすれば煽りありをやめるのか？ありえねぇな。
勝手に決めつけるのではなく、止める方法が示唆されているのだから、それを試してから文句を言えば良いんじゃない？
実際、前回お前が放火魔呼ばわりされたときだって、宣言でゴロツキ叩きは止まっただろ。
それは無視かい？
ゴロツキのIDが変わるからその都度ゴロツキ叩きになるけど、宣言後も同一IDに対してゴロツキ叩きをしていた例は、自分の見ている範囲ではそう無いと思うのだが。
結局、止められるのに自分は止めようとせず、文句は言いたいんだよね。
テンプレは良いと思うよ。好きにしなよ。
>それならオレもゴロツキだな。
実際、自分の勘違いや自分の思い込みだけで大した根拠も無く文句を言うところはゴロツキと同一だしね。
同一志向の人間を擁護したくなるのは仕方ないのかもしれない。
それはアンチについても同様だけどね。
とにかく、ゴロツキ叩きを見るのが嫌な奴は、ただ待っているんじゃなくて、ましてや文句だけ言うんじゃなくて、積極的にゴロツキ発見宣言をすればいいんだよ。まずはね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:14:30 ID:r5kiB+r70
ゴロツキ叩きはキチガイだろ。何でそこまで必死なのかが分からんね。
こう言うと俺もゴロツキ扱いかな？ゴロツキの発言に問題はあるが粘着する方がおかしい。
粘着してる奴らがティアナについて語り合ってるか？J31でもJ32でも質問に答えてるのを見たことないな。
逆に聞くけどゴロツキを非オーナーと言うならアンチゴロツキがオーナーだと言う証拠は？
こう言うと俺もゴロツキ扱いかな？ゴロツキの発言に問題はあるが粘着する方がおかしい。
粘着してる奴らがティアナについて語り合ってるか？J31でもJ32でも質問に答えてるのを見たことないな。
逆に聞くけどゴロツキを非オーナーと言うならアンチゴロツキがオーナーだと言う証拠は？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:18:35 ID:r5kiB+r70
>>298-299
逆に問うけどお前等が実際はこうだぞって証拠を出せば？
前にアップされた写真だって国内仕様じゃないしな。説得力ないだろ。
加速をしてれば平地でも3000rpmは超える。下り坂なら1500rpm位だろうな。
逆に問うけどお前等が実際はこうだぞって証拠を出せば？
前にアップされた写真だって国内仕様じゃないしな。説得力ないだろ。
加速をしてれば平地でも3000rpmは超える。下り坂なら1500rpm位だろうな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:25:37 ID:m/2XMh330
>>296＝307＝308
ゴロツキウゼエよ
お前だけ書いている内容がおかしいからすぐ分かるんだよ
事実上299がゴロツキ宣言しているがウダウダしているから
こうやってゴロツキが増長するんだよ
ゴロツキがこのスレに粘着する方が１００倍おかしい
写真が国内仕様じゃないというのも完全な嘘だし
嘘じゃないと思う奴はPart26を読め
こうやってあからさま嘘を言う奴を擁護する奴らは一体どういう神経をしてるんだ？
>>296＝307＝308＝ゴロツキ発見！
とにかくID:r5kiB+r70はゴロツキだ
これより先はID:r5kiB+r70の相手をするなよ
ゴロツキに加えてID:Xf+vZAiR0みたいなボケが文句言ってくるからな
ゴロツキウゼエよ
お前だけ書いている内容がおかしいからすぐ分かるんだよ
事実上299がゴロツキ宣言しているがウダウダしているから
こうやってゴロツキが増長するんだよ
ゴロツキがこのスレに粘着する方が１００倍おかしい
写真が国内仕様じゃないというのも完全な嘘だし
嘘じゃないと思う奴はPart26を読め
こうやってあからさま嘘を言う奴を擁護する奴らは一体どういう神経をしてるんだ？
>>296＝307＝308＝ゴロツキ発見！
とにかくID:r5kiB+r70はゴロツキだ
これより先はID:r5kiB+r70の相手をするなよ
ゴロツキに加えてID:Xf+vZAiR0みたいなボケが文句言ってくるからな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 17:30:28 ID:r5kiB+r70
>>309
その自信はどこから来てるのか不思議だよな。
こうやって言うだけでゴロツキ扱いだもんな。
何でティアナの事を語ってないと言うだけでゴロツキ扱いなんだろう。
写真が国内仕様じゃないと言うのは本当だろう？国内のはメーターが260近くまであるのか？
その自信はどこから来てるのか不思議だよな。
こうやって言うだけでゴロツキ扱いだもんな。
何でティアナの事を語ってないと言うだけでゴロツキ扱いなんだろう。
写真が国内仕様じゃないと言うのは本当だろう？国内のはメーターが260近くまであるのか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:04:43 ID:6ogrWHJU0
>>303
折角なので自己分析しとくよ。w
(1)ゴロツキとは別人が現れても、自分が批判されるとゴロツキにしようとする。
間違った情報に異を唱えると、その応答が尋常ではないのでゴロツキと判明する。批判されただけでゴロツキにしようとしたことはないので、これには当たらない。
(2)ゴロツキは常に嘘を言っていたと粘着する。
「常に」とは言っていないなが「嘘ばかり」とは言った。
(3)ゴロツキの嘘を異常視し、ゴロツキの嘘に対する擁護を強く批判する。 ゴロツキの嘘はうっかりの嘘ばかりじゃないから異常視している。
嘘を擁護するくらいなら、自分がスレにふさわしいまともな話題を出せばいいのに、とは常々思っている。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
ここにはゴロツキ以下の人間がいるとは思っていないので、これには当たらない。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
自分は常に根拠を示しているつもり。根拠を書いたら非難されたけど。ｗ
(6)興奮してだんだん語調がいつものアンチゴロツキに戻る。
これは論理的におかしい。ゴロツキは一人の人物だから「戻る」とも言えるが、アンチゴロツキは複数いる。
複数の人間が一体何に戻るというのか？
(7)やたらと写真をupしろと粘着するが自分は何もupしない
自分から写真を出すと言ったから出せと言っている。自分から出すと言った以上、出さないのなら出さない理由は言うべきだ。
そもそも、出すと言って出さないのと出せと言われて出さないのは同等ではない。
(8)勘違いや単なる知識不足も「嘘」と断定していつまでも粘着する。
最初は勘違いや単なる知識不足でも、正しい情報を得た後に訂正せずに意図的に誤った情報を流しつづけることは、単なる勘違いでは済まされない。「嘘」と断定してしかるべきと思っている。
ゴロツキが出てこなければ粘着はしない。
以上。
折角なので自己分析しとくよ。w
(1)ゴロツキとは別人が現れても、自分が批判されるとゴロツキにしようとする。
間違った情報に異を唱えると、その応答が尋常ではないのでゴロツキと判明する。批判されただけでゴロツキにしようとしたことはないので、これには当たらない。
(2)ゴロツキは常に嘘を言っていたと粘着する。
「常に」とは言っていないなが「嘘ばかり」とは言った。
(3)ゴロツキの嘘を異常視し、ゴロツキの嘘に対する擁護を強く批判する。 ゴロツキの嘘はうっかりの嘘ばかりじゃないから異常視している。
嘘を擁護するくらいなら、自分がスレにふさわしいまともな話題を出せばいいのに、とは常々思っている。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
ここにはゴロツキ以下の人間がいるとは思っていないので、これには当たらない。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
自分は常に根拠を示しているつもり。根拠を書いたら非難されたけど。ｗ
(6)興奮してだんだん語調がいつものアンチゴロツキに戻る。
これは論理的におかしい。ゴロツキは一人の人物だから「戻る」とも言えるが、アンチゴロツキは複数いる。
複数の人間が一体何に戻るというのか？
(7)やたらと写真をupしろと粘着するが自分は何もupしない
自分から写真を出すと言ったから出せと言っている。自分から出すと言った以上、出さないのなら出さない理由は言うべきだ。
そもそも、出すと言って出さないのと出せと言われて出さないのは同等ではない。
(8)勘違いや単なる知識不足も「嘘」と断定していつまでも粘着する。
最初は勘違いや単なる知識不足でも、正しい情報を得た後に訂正せずに意図的に誤った情報を流しつづけることは、単なる勘違いでは済まされない。「嘘」と断定してしかるべきと思っている。
ゴロツキが出てこなければ粘着はしない。
以上。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:06:20 ID:6ogrWHJU0
これはこれで楽しい＜最近のアンチゴロツキの傾向＞ではあったが、大事なことはゴロツキを特定する資料は>>7の最近のゴロツキの傾向だけではないということ。
自分の場合、むしろ>>6のプロファイリングの方が重要。
>>303は一人五役とうそぶいているが、自分はID:4357n0zq0とID:LqISs8AC0とID:r5kiB+r70の3つがゴロツキだと思っている。
ID:pjBrXfu90=ID:Xf+vZAiR0とID:kAHItnJpPの書く文章は明らかにゴロツキではない特徴を有している。
強いて言えば、ID:kAHItnJpPが誰かwの一人芝居かもしれないと疑いつつ読んでいるが。w
違っていたらごめんね。＞ID:kAHItnJpP
自分の場合、むしろ>>6のプロファイリングの方が重要。
>>303は一人五役とうそぶいているが、自分はID:4357n0zq0とID:LqISs8AC0とID:r5kiB+r70の3つがゴロツキだと思っている。
ID:pjBrXfu90=ID:Xf+vZAiR0とID:kAHItnJpPの書く文章は明らかにゴロツキではない特徴を有している。
強いて言えば、ID:kAHItnJpPが誰かwの一人芝居かもしれないと疑いつつ読んでいるが。w
違っていたらごめんね。＞ID:kAHItnJpP
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:09:37 ID:BnauE/uHO
このスレたまに覗くけどゴロツキって何？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:38:03 ID:6ogrWHJU0
>>313
端的に言えば、2008年秋頃から日産関連スレ、特にティアナスレでトラブルばかり引き起こしている変質者。
テンプレの>>5-7に詳しい。
もし客観的に人物評価したいなら、実際に自分自身でティアナの過去スレPart23以降を読むといいよ。
端的に言えば、2008年秋頃から日産関連スレ、特にティアナスレでトラブルばかり引き起こしている変質者。
テンプレの>>5-7に詳しい。
もし客観的に人物評価したいなら、実際に自分自身でティアナの過去スレPart23以降を読むといいよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:57:25 ID:BnauE/uHO
>>314 なるほど。でも何でゴロツキって言うの？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:39:14 ID:6ogrWHJU0
>>315
このスレの>>180-181にゴロツキ命名の経緯が再アップされているよ。
要するに、明らかにゴロツキが間違っている状況で、「間違いを認めないなら「ゴロツキです」と自認すれば」と言われ、それでも間違い認めなかったので、そのままゴロツキと呼ばれるようになった、ということ。
チンピラみたいに言いがかりをつけたり単なる思い込みによる批判ばかりしていたので、その行動がいわゆる「ごろつき」に似ていたということだと思う。
このスレの>>180-181にゴロツキ命名の経緯が再アップされているよ。
要するに、明らかにゴロツキが間違っている状況で、「間違いを認めないなら「ゴロツキです」と自認すれば」と言われ、それでも間違い認めなかったので、そのままゴロツキと呼ばれるようになった、ということ。
チンピラみたいに言いがかりをつけたり単なる思い込みによる批判ばかりしていたので、その行動がいわゆる「ごろつき」に似ていたということだと思う。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:01:07 ID:Ckjf3SQd0
J32のAFSって視界どう？
いまはマルチリフレクタのHIDなんだが、J32のAFSってプロジェクタだよね？
以前プロジェクタの車乗ってたけど、プロジェクタって視野が狭い記憶がある。
V36のAFS車は知り合いが乗ってて、それほど左右の視野が狭いとは感じなかった。
J32も同等なんかな？
AFS付きの試乗車が身近にないので、実際の声を聞かせてくれ。
いまはマルチリフレクタのHIDなんだが、J32のAFSってプロジェクタだよね？
以前プロジェクタの車乗ってたけど、プロジェクタって視野が狭い記憶がある。
V36のAFS車は知り合いが乗ってて、それほど左右の視野が狭いとは感じなかった。
J32も同等なんかな？
AFS付きの試乗車が身近にないので、実際の声を聞かせてくれ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:33:23 ID:6ogrWHJU0
>>317
セフィーロ時代のプロジェクタって確かに狭くてむしろ暗いような印象もあったけど、最近のは左右の広がりという点ではリフレクタと比べてあまり違和感ないよ。
V36と比べてどうかは意識してなかったのでちょっと分からない。
基本的にAFSの分、今まで暗かったところが明るくていいよ。AFSは結構動く。
ただ、最終的には、やはり実際に自分自身の目で見てみるしかないね。
セフィーロ時代のプロジェクタって確かに狭くてむしろ暗いような印象もあったけど、最近のは左右の広がりという点ではリフレクタと比べてあまり違和感ないよ。
V36と比べてどうかは意識してなかったのでちょっと分からない。
基本的にAFSの分、今まで暗かったところが明るくていいよ。AFSは結構動く。
ただ、最終的には、やはり実際に自分自身の目で見てみるしかないね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:06:38 ID:w2fN2Bls0
>>316 説明ありがとうございます。
>>318
ふむ…
V36のAFS車乗った感想は、
・上方向のカットがスッキリしているので歩行者や対向車には優しそう。
・左右の配光は悪くない
・AFSは結構動きが速く、ステアリングに対してのレスポンスは良い
・思ってたより左右への可動範囲が広い
・が、安全に対して有効か？と聞かれると正直よーわからんｗ
ということで、概ね好印象なんよね。
同等なら文句なし。
ただ、V36ってマイナーチェンジでAFS廃止。
コストダウンもあるが、どうやら故障件数も少なくないらしいね。
悩みどころだ。
ふむ…
V36のAFS車乗った感想は、
・上方向のカットがスッキリしているので歩行者や対向車には優しそう。
・左右の配光は悪くない
・AFSは結構動きが速く、ステアリングに対してのレスポンスは良い
・思ってたより左右への可動範囲が広い
・が、安全に対して有効か？と聞かれると正直よーわからんｗ
ということで、概ね好印象なんよね。
同等なら文句なし。
ただ、V36ってマイナーチェンジでAFS廃止。
コストダウンもあるが、どうやら故障件数も少なくないらしいね。
悩みどころだ。
>>303
止まったろ？
結局テメエはゴロツキ叩きに便乗して騒ぎ立ててただけじゃねえか
やることやれば止められるんだよ
次からはテメエも宣言して止めろよ
それでも宣言すらしないで文句だけを言うならゴロツキ２号確定だからな
そんときは便乗放火魔と呼ぶかもな
止まったろ？
結局テメエはゴロツキ叩きに便乗して騒ぎ立ててただけじゃねえか
やることやれば止められるんだよ
次からはテメエも宣言して止めろよ
それでも宣言すらしないで文句だけを言うならゴロツキ２号確定だからな
そんときは便乗放火魔と呼ぶかもな
全員よんどけ
注意：
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★
ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、
>>レス番＝ゴロツキ発見！
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。
注意：
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★
ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、
>>レス番＝ゴロツキ発見！
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:25:49 ID:+YWcY/MpO
子チンピラスレやのぅカスども
>>321
オレが自重したからって止まってないよね？
だから317(ID変わっちゃってるけど303ね)で無理矢理軌道修正して話を切ったんだけど？
暴れてたID:6ogrWHJU0も>>318でマトモなレスしてるし、終息したと思ったんだけどなぁ。
で、あなたまた蒸し返すの？
あなたは何がしたいんだ？
あなたこそ単に誰彼構わず相手を非難したいだけじゃない？
>>他人に食ってかかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします
なるほど、>>321＝ゴロツキ発見ｗ
オレが自重したからって止まってないよね？
だから317(ID変わっちゃってるけど303ね)で無理矢理軌道修正して話を切ったんだけど？
暴れてたID:6ogrWHJU0も>>318でマトモなレスしてるし、終息したと思ったんだけどなぁ。
で、あなたまた蒸し返すの？
あなたは何がしたいんだ？
あなたこそ単に誰彼構わず相手を非難したいだけじゃない？
>>他人に食ってかかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします
なるほど、>>321＝ゴロツキ発見ｗ
>>324
宣言って、>>322で再掲されているように、単にゴロツキの相手をすることを止めるための宣言だよ？
一切合切の話題を止めるための宣言ではないよ。
宣言以後、誰もゴロツキの相手をしていないのは事実だよね？ ちゃんと止まっているよね？
宣言直後の>>310の恣意的な間違いも皆スルーしているし。
「ありえねぇな」と言って宣言を試してみようともせず文句だけ言っていたのも事実だよね？
事実に基づく指摘なら、>>321は必ずしも筋の通らないインネンにはならないよ。
それより、「元はVQがクソエンジンかどうかだったよな」と元の話をすり替える意図をそろそろ聞かせてもらえないかな？
勘違いや人違いだったら、そう言ってくれればそれで結構。
もちろん謝れとは言わない。間違える原因は、コテハンをつけていない俺にもあるんだから。
どうしても俺が「クソエンジン」と言ったと言い張るなら、せめて根拠を聞かせてくれよ。
宣言って、>>322で再掲されているように、単にゴロツキの相手をすることを止めるための宣言だよ？
一切合切の話題を止めるための宣言ではないよ。
宣言以後、誰もゴロツキの相手をしていないのは事実だよね？ ちゃんと止まっているよね？
宣言直後の>>310の恣意的な間違いも皆スルーしているし。
「ありえねぇな」と言って宣言を試してみようともせず文句だけ言っていたのも事実だよね？
事実に基づく指摘なら、>>321は必ずしも筋の通らないインネンにはならないよ。
それより、「元はVQがクソエンジンかどうかだったよな」と元の話をすり替える意図をそろそろ聞かせてもらえないかな？
勘違いや人違いだったら、そう言ってくれればそれで結構。
もちろん謝れとは言わない。間違える原因は、コテハンをつけていない俺にもあるんだから。
どうしても俺が「クソエンジン」と言ったと言い張るなら、せめて根拠を聞かせてくれよ。
>>325
オリジナルのゴロツキが別に存在するとして、それをいつまでも粘着、誰彼構わず噛みつくなら
そいつも「ごろつき」じゃない？
>>321が筋の通らないインネンだから>>324で返したんだけど？
で、案の定止まらないんですけど？
後半の「すりかえ？」に関する質問に答えますね。
スレの前の方なんで流れうろ覚え。
んで今見てみたけど、エンジンオブザイヤーネタって>>74とか>>75あたりからだよね？
流れとしては「エンジンが糞」って流れだと思うんだけど？
それとも別の伏線あったっけ？
あなたが発端とは言ってないよ。アンチゴロツキは複数名いるみたいだからね。
ただ、>>292であなたがいつまでも底にこだわるから>>292に対してレスしただけですよ。
あなたはまともなレスも出来る人かと思ったけど、ちょっと残念だね。
オリジナルのゴロツキが別に存在するとして、それをいつまでも粘着、誰彼構わず噛みつくなら
そいつも「ごろつき」じゃない？
>>321が筋の通らないインネンだから>>324で返したんだけど？
で、案の定止まらないんですけど？
後半の「すりかえ？」に関する質問に答えますね。
スレの前の方なんで流れうろ覚え。
んで今見てみたけど、エンジンオブザイヤーネタって>>74とか>>75あたりからだよね？
流れとしては「エンジンが糞」って流れだと思うんだけど？
それとも別の伏線あったっけ？
あなたが発端とは言ってないよ。アンチゴロツキは複数名いるみたいだからね。
ただ、>>292であなたがいつまでも底にこだわるから>>292に対してレスしただけですよ。
あなたはまともなレスも出来る人かと思ったけど、ちょっと残念だね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:14:31 ID:9FrimjZ60
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:22:29 ID:9ENEEHR20
なんか凄いスレｗオーナーじゃないし、話ぶった切って悪いんだけど、
ティアナ（他の車種・メーカーは知らんけど）の木目調のデカールって手作業で貼っ付けてんのなｗ
機械任せとかじゃなくてチョッと感動ｗつーかすげぇ面白かったｗｗｗ
チラ裏スマソｗ
ティアナ（他の車種・メーカーは知らんけど）の木目調のデカールって手作業で貼っ付けてんのなｗ
機械任せとかじゃなくてチョッと感動ｗつーかすげぇ面白かったｗｗｗ
チラ裏スマソｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:26:38 ID:9FrimjZ60
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:29:59 ID:9FrimjZ60
ってあれか、シールとかステッカーみたいなのもデカールに含まれるのか。
プラモに付いてるアレ(水に濡らすヤツ)をイメージしてしまった…
プラモに付いてるアレ(水に濡らすヤツ)をイメージしてしまった…
ゴロツキ宣言は、本人が宣言して、無責任発言の隠れ蓑にするためのものではないんだけど。w
第3者が早く宣言してくれると良いね。で、第3者が宣言する前に言うべきことは言っておくわ。w
>>326
ゴロツキはゴロツキだよ。「ごろつき」とは別。
誰彼構わず、ではなく、ほとんど外れなくゴロツキに噛みついているように見えるが？
ゴロツキである証拠は、たとえば>>310のような誰にでも分かる嘘を平気でつくこと。
自分で書いたことも直前に書かれたことも無視して自分勝手な解釈を続けるのはゴロツキだけ。
根拠無くゴロツキと決めつけているわけではない。少なくとも俺はね。
案の定止まらないって、根本的に勘違いしてるよ。
誰が>>321を相手し続けている？
止まらないも何も、お前さん以外誰も>>321に応答していないんだけど。最初から止まってるんだけど？
宣言の趣旨も取り違えているし、宣言の結果も取り違えている。
まだ分からないようだからもう一度書くけど、宣言って、>>322で再掲されているように、単にゴロツキの相手をすることを止めるための宣言だよ？
直前に、しかもオリジナル(>>322)と俺の解説(>>324)の2回も書かれていることを無視して自分勝手な解釈を続けるのは何故なの？
むしろ、勝手に拡大解釈して、>>321に対して筋の通らないインネンを続けているのは>>324に見えるよ。
その点が大変残念だ。このスレを憂う気持ちは本物だろうけど、言ってることややってることは全く筋が通っていない。
「クソエンジン」の件については、俺の発言ではないと思ってくれているのなら、それで十分。「元」の意味の取り方の相違だね。
>>302では、クソエンジンがどうこうと言った後に「どこが間違ってるか？」と>>292(俺)に対して聞いていたので、俺は元からクソエンジンとは言っていない、という趣旨で確認させてもらった。
答えてくれて、ありがとう。
第3者が早く宣言してくれると良いね。で、第3者が宣言する前に言うべきことは言っておくわ。w
>>326
ゴロツキはゴロツキだよ。「ごろつき」とは別。
誰彼構わず、ではなく、ほとんど外れなくゴロツキに噛みついているように見えるが？
ゴロツキである証拠は、たとえば>>310のような誰にでも分かる嘘を平気でつくこと。
自分で書いたことも直前に書かれたことも無視して自分勝手な解釈を続けるのはゴロツキだけ。
根拠無くゴロツキと決めつけているわけではない。少なくとも俺はね。
案の定止まらないって、根本的に勘違いしてるよ。
誰が>>321を相手し続けている？
止まらないも何も、お前さん以外誰も>>321に応答していないんだけど。最初から止まってるんだけど？
宣言の趣旨も取り違えているし、宣言の結果も取り違えている。
まだ分からないようだからもう一度書くけど、宣言って、>>322で再掲されているように、単にゴロツキの相手をすることを止めるための宣言だよ？
直前に、しかもオリジナル(>>322)と俺の解説(>>324)の2回も書かれていることを無視して自分勝手な解釈を続けるのは何故なの？
むしろ、勝手に拡大解釈して、>>321に対して筋の通らないインネンを続けているのは>>324に見えるよ。
その点が大変残念だ。このスレを憂う気持ちは本物だろうけど、言ってることややってることは全く筋が通っていない。
「クソエンジン」の件については、俺の発言ではないと思ってくれているのなら、それで十分。「元」の意味の取り方の相違だね。
>>302では、クソエンジンがどうこうと言った後に「どこが間違ってるか？」と>>292(俺)に対して聞いていたので、俺は元からクソエンジンとは言っていない、という趣旨で確認させてもらった。
答えてくれて、ありがとう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:44:06 ID:piHlx/ai0
>>328
あれ、印刷じゃないんだ？
あれ、印刷じゃないんだ？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:46:07 ID:9ENEEHR20
誰か善意の第三者よ！オレをゴロツキ認定してくれ！
>>331
良くワカランが>>310って誰にでも判る嘘なの？
少なくともオレにはわかんないけど。「前スレ見ろ」とかは勘弁な。残してないし見れないから。
「判らないなら絡むな」も無しな。誰にでも判るって言ってるんだから。
ここらへん、論理的な説明よろしく。
>>321についてはもうどうでもいいや。あれがインネンと取れないなら何を言っても無意味でしょう。
はい、敗北宣言で良いですよ。
VQ云々だが、まだ判ってないようだね。別に発端が誰と誰かなんてどうでも良い。
勘違い(無知)を認めないヤツもアレだが、本旨とは離れて単なる揚げ足取りに固執するな。
と言いたいんだ。>>101あたりで終わった事をいつまでもいつまでもグチグチと。
少なくともエンジンオブザイヤー発言については、無知から来た間違いであって、嘘では無いだろ。
>>97でさらに無知をさらけ出してるのは単なる底抜けバカってだけだろ。
ま、コレについては反論不要です。個人の解釈の問題なので。
>>331
良くワカランが>>310って誰にでも判る嘘なの？
少なくともオレにはわかんないけど。「前スレ見ろ」とかは勘弁な。残してないし見れないから。
「判らないなら絡むな」も無しな。誰にでも判るって言ってるんだから。
ここらへん、論理的な説明よろしく。
>>321についてはもうどうでもいいや。あれがインネンと取れないなら何を言っても無意味でしょう。
はい、敗北宣言で良いですよ。
VQ云々だが、まだ判ってないようだね。別に発端が誰と誰かなんてどうでも良い。
勘違い(無知)を認めないヤツもアレだが、本旨とは離れて単なる揚げ足取りに固執するな。
と言いたいんだ。>>101あたりで終わった事をいつまでもいつまでもグチグチと。
少なくともエンジンオブザイヤー発言については、無知から来た間違いであって、嘘では無いだろ。
>>97でさらに無知をさらけ出してるのは単なる底抜けバカってだけだろ。
ま、コレについては反論不要です。個人の解釈の問題なので。
>>334
誰にでも判る嘘だよ。ただし分かろうともしないのは論外。●で読むなりググるなり、好きにすりゃいいじゃん。
お前さん、何につけてもそうだけど、自分で努力せず、放っておいても目の前に何でも置いてもらえるとか、放っておいてもバラ色の世界を開いてもらえるか、他人に甘えすぎ。
平成の前の元号は昭和だよな？ 誰だって分かる。
だけど、「平成の前なんか知るか。「教科書見ろ」とか勘弁な。残してないし見れないから。」と言う。
あ、そ。ママにでも教えてもらいなさい。
要するに、「誰にでも」の「誰」にも含まれないほど、判断力も社会適応力もない未成熟な「こども」ってこと。
あるいは、年齢的に成人しているなら、異常な人ってこと。……わかりやすく言えば、こういうことだな。
VQについてはお前さんが言いたいことは分かるよ。
だけどゴロツキは話題を変えつつ2年近くにわたって、自分の勘違いを棚に上げて、時には全く落ち度の無い人に対しても罵倒したり人格批判してるんだよ。
昨日の>>286もその被害者の一人だろう。
(たぶん下取り価格を報告したら、そんなに安い訳がない、お前が悪いとゴロツキに絡まれた人だと思う。)
そういうゴロツキの過去を知らなければ、確かにいつまでもグチグチという見方になるかもしれない。
だが、その前に2年近くにわたってゴロツキが色んな人に当たり散らしていることを知ってる俺からすれば、「何日経とうが、出てくるなら過去を清算してからにしろ」と言いたい。
見解の相違は、ゴロツキの過去を知っているかどうかの違いだな。
極端な喩え話だが、人一人殺して殺人罪で懲役10年。2回目の殺人で無期懲役になったとする。
過去の事件を知らず、2回目の事件しか見てなければ、人一人殺したくらいで「無期懲役とかグチグチと」と思うかもな。
過去の事件を知っている人にしてみれば、逆にどうして死刑でないのかと思う。そういうことだよ。
断片だけ見て、過去の経緯を知ろうともしない奴にとやかく言われてもね．．．
誰にでも判る嘘だよ。ただし分かろうともしないのは論外。●で読むなりググるなり、好きにすりゃいいじゃん。
お前さん、何につけてもそうだけど、自分で努力せず、放っておいても目の前に何でも置いてもらえるとか、放っておいてもバラ色の世界を開いてもらえるか、他人に甘えすぎ。
平成の前の元号は昭和だよな？ 誰だって分かる。
だけど、「平成の前なんか知るか。「教科書見ろ」とか勘弁な。残してないし見れないから。」と言う。
あ、そ。ママにでも教えてもらいなさい。
要するに、「誰にでも」の「誰」にも含まれないほど、判断力も社会適応力もない未成熟な「こども」ってこと。
あるいは、年齢的に成人しているなら、異常な人ってこと。……わかりやすく言えば、こういうことだな。
VQについてはお前さんが言いたいことは分かるよ。
だけどゴロツキは話題を変えつつ2年近くにわたって、自分の勘違いを棚に上げて、時には全く落ち度の無い人に対しても罵倒したり人格批判してるんだよ。
昨日の>>286もその被害者の一人だろう。
(たぶん下取り価格を報告したら、そんなに安い訳がない、お前が悪いとゴロツキに絡まれた人だと思う。)
そういうゴロツキの過去を知らなければ、確かにいつまでもグチグチという見方になるかもしれない。
だが、その前に2年近くにわたってゴロツキが色んな人に当たり散らしていることを知ってる俺からすれば、「何日経とうが、出てくるなら過去を清算してからにしろ」と言いたい。
見解の相違は、ゴロツキの過去を知っているかどうかの違いだな。
極端な喩え話だが、人一人殺して殺人罪で懲役10年。2回目の殺人で無期懲役になったとする。
過去の事件を知らず、2回目の事件しか見てなければ、人一人殺したくらいで「無期懲役とかグチグチと」と思うかもな。
過去の事件を知っている人にしてみれば、逆にどうして死刑でないのかと思う。そういうことだよ。
断片だけ見て、過去の経緯を知ろうともしない奴にとやかく言われてもね．．．
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:35:01 ID:P4yO7RDh0
嘘って並べれば正しいとでも思ってんの？
J32に関してゴロツキ以下の回答しか出来ない必死な人ｗ
J32に関してゴロツキ以下の回答しか出来ない必死な人ｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:36:46 ID:P4yO7RDh0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:39:04 ID:P4yO7RDh0
>>334
前スレの写真は国内仕様じゃないよ。だから嘘と言ってる奴が嘘なんだよね。
アップした奴も国内仕様じゃないがと書いている訳だし。この件に関してはスルーしてるでしょ？
そんなもんだよ。このスレに粘着してる奴ってゴロツキがJ32オーナーだから嫉妬してるんだろ。きっとなｗ
前スレの写真は国内仕様じゃないよ。だから嘘と言ってる奴が嘘なんだよね。
アップした奴も国内仕様じゃないがと書いている訳だし。この件に関してはスルーしてるでしょ？
そんなもんだよ。このスレに粘着してる奴ってゴロツキがJ32オーナーだから嫉妬してるんだろ。きっとなｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:39:30 ID:uqmxFAD80
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:46:15 ID:P4yO7RDh0
>>339
はいはい。必死だねｗで、写真の件は？国内仕様じゃないよな？
ゴロツキと言う言葉で全て片付ければ正しいと思ってるお前がウザイ。
ティアナの話題には参加しないでゴロツキの話題では必死になるのなｗ
はいはい。必死だねｗで、写真の件は？国内仕様じゃないよな？
ゴロツキと言う言葉で全て片付ければ正しいと思ってるお前がウザイ。
ティアナの話題には参加しないでゴロツキの話題では必死になるのなｗ
>>337
いいえ別人です。
自分が査定価格の一件の「被害者」で、6ogrWHJU0さんではありません。
どうして毎回毎回知りもしないことを決めつけるんですか？
本当は名乗り出るつもりはなかったけど、自分に関わることなので、
きっぱり否定させて貰います。
それにしても、相変わらず最低の人間ですね。
いいえ別人です。
自分が査定価格の一件の「被害者」で、6ogrWHJU0さんではありません。
どうして毎回毎回知りもしないことを決めつけるんですか？
本当は名乗り出るつもりはなかったけど、自分に関わることなので、
きっぱり否定させて貰います。
それにしても、相変わらず最低の人間ですね。
>>337
はずれ。
俺(ID:6ogrWHJU0)と286(ID:sWXeEGba0)が同一人物だって？ そんな分けないだろ。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
これに該当するな。
このバカを図に乗らせないために286は再度出てきてくれないかな？
>>338
>アップした奴も国内仕様じゃないがと書いている訳だし。この件に関してはスルーしてるでしょ？
その前にお前が肝心なところを恣意的にスルーしているからな。
>>340
>写真の件は？
その写真の17こ下のレスの写真と21こ下のレスの写真をスルーするのは何故だ？ え？
どこが国内仕様じゃないって？
これは勘違いや間違いではない。完璧な嘘。故意の嘘。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
まさにこれに該当するな。
ってことで、
>>336=337=338=340(ID:P4yO7RDh0)=ゴロツキ発見！
そんなに必死になって嘘をついても、嘘は嘘。本当にはならないから。
残念だったね。
はずれ。
俺(ID:6ogrWHJU0)と286(ID:sWXeEGba0)が同一人物だって？ そんな分けないだろ。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
これに該当するな。
このバカを図に乗らせないために286は再度出てきてくれないかな？
>>338
>アップした奴も国内仕様じゃないがと書いている訳だし。この件に関してはスルーしてるでしょ？
その前にお前が肝心なところを恣意的にスルーしているからな。
>>340
>写真の件は？
その写真の17こ下のレスの写真と21こ下のレスの写真をスルーするのは何故だ？ え？
どこが国内仕様じゃないって？
これは勘違いや間違いではない。完璧な嘘。故意の嘘。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
まさにこれに該当するな。
ってことで、
>>336=337=338=340(ID:P4yO7RDh0)=ゴロツキ発見！
そんなに必死になって嘘をついても、嘘は嘘。本当にはならないから。
残念だったね。
>>342=343
ご明察です。査定のときの被害者は私です。
私はティアナオーナーではありませんから、
ここであまり口を出すべきではないと思っています。
ですが、当時、私の味方になってくれた人が何人かいて大変助かりました。
その人たちへのお礼ということで。
ただ、毎日このスレを見ているわけではないので、
今回のようにすぐに出てこれるとは限りませんし、
単なるゴロツキ叩きには参加しません。
あくまでも自己防衛のみです。あしからず。
ご明察です。査定のときの被害者は私です。
私はティアナオーナーではありませんから、
ここであまり口を出すべきではないと思っています。
ですが、当時、私の味方になってくれた人が何人かいて大変助かりました。
その人たちへのお礼ということで。
ただ、毎日このスレを見ているわけではないので、
今回のようにすぐに出てこれるとは限りませんし、
単なるゴロツキ叩きには参加しません。
あくまでも自己防衛のみです。あしからず。
>>324＝326＝334
宣言せずに文句だけ言ってたのはテメエだろ
筋の通らないインネンじゃなく事実じゃねえか
ゴロツキ宣言すりゃ悪用だし
結局無用に騒ぎ立ててるだけだろ
過去スレを読む気がないなら発言するのは1年間黙って読んで事態を理解してからにしろ
宣言せずに文句だけ言ってたのはテメエだろ
筋の通らないインネンじゃなく事実じゃねえか
ゴロツキ宣言すりゃ悪用だし
結局無用に騒ぎ立ててるだけだろ
過去スレを読む気がないなら発言するのは1年間黙って読んで事態を理解してからにしろ
>>345
俺的にはここで黙られるより、 >>334(ID:9FrimjZ60)に今回のゴロツキの大嘘について感想を言ってもらいたいけどな。w
ググればタダで読めるところだって見つかるんだし、前スレを読まない理由は無いはず。
まあこの調子だと、前スレを読まずに小学生のような言い訳をするか、そのまま雲隠れしそうだけどな。
自分勝手に情報加工して、故意に嘘を連発し、その嘘を前提に他人を罵倒する奴についての感想でもいいよ。
それでも「単なる底抜けバカ」で済ますのかどうか。w
俺的にはここで黙られるより、 >>334(ID:9FrimjZ60)に今回のゴロツキの大嘘について感想を言ってもらいたいけどな。w
ググればタダで読めるところだって見つかるんだし、前スレを読まない理由は無いはず。
まあこの調子だと、前スレを読まずに小学生のような言い訳をするか、そのまま雲隠れしそうだけどな。
自分勝手に情報加工して、故意に嘘を連発し、その嘘を前提に他人を罵倒する奴についての感想でもいいよ。
それでも「単なる底抜けバカ」で済ますのかどうか。w
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 09:09:59 ID:P4yO7RDh0
写真が国内仕様じゃない件はスルーかよ。頭大丈夫？
オーナーじゃないのにスレをチェックしに来て叩きかよ。
ゴロツキがオーナーである事がそんなに気にくわないのか？悔しくて仕方ないんだろｗ
どうせゴロツキが写真をアップしても拾ってきたと言って叩くんだろ？展開が予想できるよ。
CVTでも加速をすれば120kmでも3000rpm以上にはなる。実際に乗ってれば分かる事だろ。
下り坂で2000rpm以下の写真をアップして、それだけが正しいとでも言いたいのかな？頭悪いね。
いつまでも粘着してスレを消化するのか？オーナーじゃないのにゴロツキを叩くのは筋違いだろ。
オーナーじゃないのにスレをチェックしに来て叩きかよ。
ゴロツキがオーナーである事がそんなに気にくわないのか？悔しくて仕方ないんだろｗ
どうせゴロツキが写真をアップしても拾ってきたと言って叩くんだろ？展開が予想できるよ。
CVTでも加速をすれば120kmでも3000rpm以上にはなる。実際に乗ってれば分かる事だろ。
下り坂で2000rpm以下の写真をアップして、それだけが正しいとでも言いたいのかな？頭悪いね。
いつまでも粘着してスレを消化するのか？オーナーじゃないのにゴロツキを叩くのは筋違いだろ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 09:12:32 ID:P4yO7RDh0
文章の書き方からして6ogrWHJU0)と286は同一だろｗ
タイミング良すぎる登場と自己防衛と言う意味不明な理由も。
オーナーじゃないなら何で毎回チェックしてるの？購入するつもりでも何でもないし。
情報を共有するつもりもない。オーナーじゃないのにティアナを語れるんだ。しかも嘘と決めつけてｗ
タイミング良すぎる登場と自己防衛と言う意味不明な理由も。
オーナーじゃないなら何で毎回チェックしてるの？購入するつもりでも何でもないし。
情報を共有するつもりもない。オーナーじゃないのにティアナを語れるんだ。しかも嘘と決めつけてｗ
>>346
それもそうだな
ゴロツキにゴロツキ宣言しない本当の理由がはっきりするかもな
ゴロツキを止めずアンチゴロツキだけを止めようとする理由がなwwww
>>345の「過去スレを読む気がないなら1年間黙れ」は撤回する
>>334がこのスレの正常化を本当に望むなら>>346の要望に応えるべき
応えないならやはりアンチゴロツキだけを止めて自分勝手に騒ぎ立てたかったということだな
それもそうだな
ゴロツキにゴロツキ宣言しない本当の理由がはっきりするかもな
ゴロツキを止めずアンチゴロツキだけを止めようとする理由がなwwww
>>345の「過去スレを読む気がないなら1年間黙れ」は撤回する
>>334がこのスレの正常化を本当に望むなら>>346の要望に応えるべき
応えないならやはりアンチゴロツキだけを止めて自分勝手に騒ぎ立てたかったということだな
みなさん
ゴロツキはスルーで。
ゴロツキはスルーで。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:33:40 ID:R4oClG3R0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:51:38 ID:hWDRg0cb0
ティアナの値引きってどれくらい？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:56:43 ID:zohOBD5i0
>>347
中国仕様の写真UPしたものだけど。下り坂か心配なら、あれムービーキャプだから、元ムービー上げることも（先に道を写して、それからメーターに視点を移すまで）できますよ。あ、日本仕様じゃないからだめか。
CVTだからフルアクセルで加速をすれば6000rpmあたりを維持しながら速度が上がっていく。実際に乗ってれば分かる事だろ。
平地巡航の情報や画像を無視して、加速時に3000rpmさえ超えれば自分が間違ってないとでも言いたいのかな？頭悪いね。
登山道をかっ飛ばすならともかく、ふつうの高速道路を140kmで巡航したぐらいじゃCVTはびくともしませんよ。保護モードにも入りません。←これが最初の論点ね。
おれってスルースキルないな。
中国仕様の写真UPしたものだけど。下り坂か心配なら、あれムービーキャプだから、元ムービー上げることも（先に道を写して、それからメーターに視点を移すまで）できますよ。あ、日本仕様じゃないからだめか。
CVTだからフルアクセルで加速をすれば6000rpmあたりを維持しながら速度が上がっていく。実際に乗ってれば分かる事だろ。
平地巡航の情報や画像を無視して、加速時に3000rpmさえ超えれば自分が間違ってないとでも言いたいのかな？頭悪いね。
登山道をかっ飛ばすならともかく、ふつうの高速道路を140kmで巡航したぐらいじゃCVTはびくともしませんよ。保護モードにも入りません。←これが最初の論点ね。
おれってスルースキルないな。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 14:04:12 ID:OcakOqbPP
>>353
中国仕様いいな～
350XVあたりは前後が専用の大型バンパーでフォグ周りのデザイン、マフラーの配置も違うんだよな
あれ国内に入ってこないかな
リアバンパーはマフラー形状が違うから取り付けが難しいかもせれないけど
個人で輸入とか出来んの？
中国仕様いいな～
350XVあたりは前後が専用の大型バンパーでフォグ周りのデザイン、マフラーの配置も違うんだよな
あれ国内に入ってこないかな
リアバンパーはマフラー形状が違うから取り付けが難しいかもせれないけど
個人で輸入とか出来んの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 14:49:09 ID:RBu1e9hDO
みんな～コイツのシートは体に合いますか
背中の丸まり具合がしっくりこない
背中の丸まり具合がしっくりこない
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 15:50:27 ID:t36fvY5S0
>>353
もう「巡航」とか「保護モード」とかはすでに忘れていて、一瞬であろうが、上り坂であろうが、
とにかく「速度計が120km/hの時のタコが3000ｒｐｍ以上になることがあるかないか？」という
訳の分からない状況に持ち込みたくてしようがないんだよゴロちゃんは。
だからそのへんは徹底的にスルーしてくると思うよ。
国内仕様云々だけが今の依り処だから。
もう「巡航」とか「保護モード」とかはすでに忘れていて、一瞬であろうが、上り坂であろうが、
とにかく「速度計が120km/hの時のタコが3000ｒｐｍ以上になることがあるかないか？」という
訳の分からない状況に持ち込みたくてしようがないんだよゴロちゃんは。
だからそのへんは徹底的にスルーしてくると思うよ。
国内仕様云々だけが今の依り処だから。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:55:50 ID:etZmSORP0
もともと4枚ある写真中、国内の3枚をスルーして海外の1枚だけに固執して、ごまかしきれると思うところが凄いよな。
小学生だってもっとマシな嘘をつくと思うけど。
小学生だってもっとマシな嘘をつくと思うけど。
358 ：ID:9FrimjZ60：2010/06/21(月) 20:53:29 ID:jB2xh1a80
オレもスルースキルないなと自覚してますのでゴメンナサイ。
結局、「論理的な説明を」と求めたのに「努力しろ」とか論点ずらされたので
>>310の件はもうどうでも良いです。期待した俺がバカだということで。
346にて感想を求められたので感想を述べときますね。
ゴロツキ氏（と認定される人）に対する感想は概ねこうかな。
・とりあえず思いつきやイメージで書き込んでしまう。
・結果として間違い情報を書き込むこともある。
・他人に指摘されても間違いを認めない（こともある）。
・挑発に乗りやすい。
彼の「嘘」と言われる間違い情報についての感想は以下。
・所詮2ch。間違いや嘘もスレの華。
ということで、別にどうでも良い感じ。
>>自分勝手に情報加工して、故意に嘘を連発し、
>>その嘘を前提に他人を罵倒する奴についての感想でもいいよ？
これにも答えますね。
ってか、これって最初は140km/hで「巡航」なんて書かれていないのに巡航という
条件を後付で付けたうえで、「高速度≠高回転」って大嘘を垂れ流したあげくに、
CVTはビクともしないなんて適当なこと言った人の事？
ゴロツキ認定された人（本人かどうかは知らんが）は上手く釣られてるみたいだけど、
自らの嘘や誇張、欺瞞を拡大解釈で正当化しようとする人の方がゴロツキよりタチ悪いね。
結局、「論理的な説明を」と求めたのに「努力しろ」とか論点ずらされたので
>>310の件はもうどうでも良いです。期待した俺がバカだということで。
346にて感想を求められたので感想を述べときますね。
ゴロツキ氏（と認定される人）に対する感想は概ねこうかな。
・とりあえず思いつきやイメージで書き込んでしまう。
・結果として間違い情報を書き込むこともある。
・他人に指摘されても間違いを認めない（こともある）。
・挑発に乗りやすい。
彼の「嘘」と言われる間違い情報についての感想は以下。
・所詮2ch。間違いや嘘もスレの華。
ということで、別にどうでも良い感じ。
>>自分勝手に情報加工して、故意に嘘を連発し、
>>その嘘を前提に他人を罵倒する奴についての感想でもいいよ？
これにも答えますね。
ってか、これって最初は140km/hで「巡航」なんて書かれていないのに巡航という
条件を後付で付けたうえで、「高速度≠高回転」って大嘘を垂れ流したあげくに、
CVTはビクともしないなんて適当なこと言った人の事？
ゴロツキ認定された人（本人かどうかは知らんが）は上手く釣られてるみたいだけど、
自らの嘘や誇張、欺瞞を拡大解釈で正当化しようとする人の方がゴロツキよりタチ悪いね。
359 ：ID:9FrimjZ60：2010/06/21(月) 21:02:24 ID:jB2xh1a80
もうひとつ>>349
別にオレはゴロツキを止めようなんて思ってませんから。
理由？それは>>358の通り。
アンチゴロツキの方が質が悪いと思ったから（五十歩百歩だが）。
君らこそ前スレを良く精査してみたら？そして自分のレスを客観的に見た方が良い。
自分のことを棚に上げるつもりはない。
ここでグダグダ言い合ってる時点でオレも荒らしであるのは間違い無いからな。
ゴロツキ・アンチゴロツキ以外の人に不快な思いをさせてるのは謝ります。
ごめんなさい。
別にオレはゴロツキを止めようなんて思ってませんから。
理由？それは>>358の通り。
アンチゴロツキの方が質が悪いと思ったから（五十歩百歩だが）。
君らこそ前スレを良く精査してみたら？そして自分のレスを客観的に見た方が良い。
自分のことを棚に上げるつもりはない。
ここでグダグダ言い合ってる時点でオレも荒らしであるのは間違い無いからな。
ゴロツキ・アンチゴロツキ以外の人に不快な思いをさせてるのは謝ります。
ごめんなさい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:29:26 ID:t36fvY5S0
ところでゴロちゃん、どうして他人のふりしてるの？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:47:28 ID:t36fvY5S0
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/01(火) 14:20:43 ID:eSg6F/bW0
>>56
あんまり140kmキープで走らない方が良いと思うよ。
ってのはCVTだから熱を持つと制御されて100km以上出なくなる。
これって「巡航」ってことじゃないのか？
>>56
あんまり140kmキープで走らない方が良いと思うよ。
ってのはCVTだから熱を持つと制御されて100km以上出なくなる。
これって「巡航」ってことじゃないのか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:11:47 ID:jB2xh1a80
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:57:16 ID:erq6gaJi0
ティアナをカスタムしたらかっこいいよな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:11:40 ID:P4yO7RDh0
わざわざ中国仕様に乗ってる奴が来てるのか。誰か特定出来た。
某掲示板にも出入りしてる奴っぽいな。CVTの保護モードも理解できてないっぽいし。
>>354
中国は250XVもな。前後バンパーやモールなどが違いホイールも若干色合いが違うんだよなぁ。
日本でつけたら車検通らんだろ。構造変更しないと長さがね。国内には入ってこないよ。オーテックあるし。
某掲示板にも出入りしてる奴っぽいな。CVTの保護モードも理解できてないっぽいし。
>>354
中国は250XVもな。前後バンパーやモールなどが違いホイールも若干色合いが違うんだよなぁ。
日本でつけたら車検通らんだろ。構造変更しないと長さがね。国内には入ってこないよ。オーテックあるし。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:31:27 ID:OcakOqbPP
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:35:23 ID:FjOcipRk0
>>358
はい、お前さんは「誰にも」の「誰」にも入れない部類の人だったってことね。
平成の…という具体例までつけて説明した部分は読まず、自分勝手に断片的に読んで、論理的な説明は無かったことにする、と。
どうしてそんなにゴロツキみたいなことをするの？
ゴロツキの感想については、認識が甘すぎるけど程度の差を無視すれば、まぁそんなところかもね。
あと「他人を批判してばかり」というのもあったら良かったね。
嘘は徹底的に見なかったことにする、と。
国内仕様の写真があるのに、「国内仕様じゃないよな？」と言い切るのも嘘じゃない、と。
お前さんって、中立的なものの見方が全くできないんだね。
だから冒頭の「140kmキープ」も無かったことにできるんだね。中立的に見ていれば見落とさずに済んだろうに。
ゴロツキを止めようと思ってない、と。
確かにお前さんの絡みつき方を見ていると、ゴロツキを否定することは、まさしく自分自身を否定することになるから、そりゃ死んでもできないよね。
[スレ機能正常]→[ゴロツキ嘘乱発]→[ゴロツキ叩き多発]→[スレ機能不全]
というのが現状。
お前さんの居場所が無くなろうと、[ゴロツキ嘘乱発]という元を絶たなければ正常になるはずがない。
もっとも、客観的に物事を見れるようにならないと、どんな世界でも住み心地は悪いと思うよ。w
はい、お前さんは「誰にも」の「誰」にも入れない部類の人だったってことね。
平成の…という具体例までつけて説明した部分は読まず、自分勝手に断片的に読んで、論理的な説明は無かったことにする、と。
どうしてそんなにゴロツキみたいなことをするの？
ゴロツキの感想については、認識が甘すぎるけど程度の差を無視すれば、まぁそんなところかもね。
あと「他人を批判してばかり」というのもあったら良かったね。
嘘は徹底的に見なかったことにする、と。
国内仕様の写真があるのに、「国内仕様じゃないよな？」と言い切るのも嘘じゃない、と。
お前さんって、中立的なものの見方が全くできないんだね。
だから冒頭の「140kmキープ」も無かったことにできるんだね。中立的に見ていれば見落とさずに済んだろうに。
ゴロツキを止めようと思ってない、と。
確かにお前さんの絡みつき方を見ていると、ゴロツキを否定することは、まさしく自分自身を否定することになるから、そりゃ死んでもできないよね。
[スレ機能正常]→[ゴロツキ嘘乱発]→[ゴロツキ叩き多発]→[スレ機能不全]
というのが現状。
お前さんの居場所が無くなろうと、[ゴロツキ嘘乱発]という元を絶たなければ正常になるはずがない。
もっとも、客観的に物事を見れるようにならないと、どんな世界でも住み心地は悪いと思うよ。w
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:40:20 ID:OcakOqbPP
ゴロツキ関係で盛り上がってる所を横から悪いが、
http://cn.autoblog.com/photos/2008-nissan-teanaandteana-xv/763595/
こいつが所謂公爵グレードってヤツかな
ケツのマフラーはこっちの方が好きだなぁ
先代アクシスみたいに専用の台形マフラーの社外品リアスポイラーでないかな
http://cn.autoblog.com/photos/2008-nissan-teanaandteana-xv/763595/
こいつが所謂公爵グレードってヤツかな
ケツのマフラーはこっちの方が好きだなぁ
先代アクシスみたいに専用の台形マフラーの社外品リアスポイラーでないかな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:57:29 ID:zohOBD5i0
>>364
特定お疲れさん。仲良くしましょうね。
中国仕様XLは、4850*1795*1475 それに対してXVは4930*1795*1475（公式サイトより）
ホイールベースが同じ2775mmなので、全長の差はおそらくバンパー形状の違いだけでしょうね。
特定お疲れさん。仲良くしましょうね。
中国仕様XLは、4850*1795*1475 それに対してXVは4930*1795*1475（公式サイトより）
ホイールベースが同じ2775mmなので、全長の差はおそらくバンパー形状の違いだけでしょうね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:16:57 ID:8M6LMZ2hP
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:11:35 ID:FNKNRguo0
前スレからスレを見失って今日始めてこのスレ見たけど
未だにゴロツキさんが居るんだね。ナツカシス～
未だにゴロツキさんが居るんだね。ナツカシス～
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:17:33 ID:xZeDWJtd0
しかも相変わらず書いてあること無視して聞く耳持たずに言いたい放題。
それも二役とも。人間的限界なのかこればかりは変えられないんでしょうね。
それも二役とも。人間的限界なのかこればかりは変えられないんでしょうね。
>>359
ゴロツキを放っておくとかバカじゃね
結局テメエの目的はこのスレなんかどうだってよくて最初からゴロツキを守ることだけなんだろ？
雑草の種をばらまくヤツを放置して雑草刈りだけやめたら雑草だらけになるだけじゃねえか
頭大丈夫か？
ゴロツキが女々しくこのスレに粘着してデマを多発するからアンチゴロツキが増えたんだよ
ゴロツキが粘着しなければアンチゴロツキもいねえんだよ
勝手に新スレ作って二人wwwで仲良くそっちに移れよ
作れねぇというなら作ってやるからそんときは必ず移れよ
ゴロツキを放っておくとかバカじゃね
結局テメエの目的はこのスレなんかどうだってよくて最初からゴロツキを守ることだけなんだろ？
雑草の種をばらまくヤツを放置して雑草刈りだけやめたら雑草だらけになるだけじゃねえか
頭大丈夫か？
ゴロツキが女々しくこのスレに粘着してデマを多発するからアンチゴロツキが増えたんだよ
ゴロツキが粘着しなければアンチゴロツキもいねえんだよ
勝手に新スレ作って二人wwwで仲良くそっちに移れよ
作れねぇというなら作ってやるからそんときは必ず移れよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:58:25 ID:dJo/an8R0
>>372
っていうかさ、ID:9FrimjZ60もうっかり読み違いてたことは素直に認めたじゃん。>>362で。
ってことはさ、「最初は140km/hで「巡航」なんて書かれていないのに」という前提で
「ゴロツキよりタチ悪いね」という結論にしたんだから、
その前提が180度逆ってことは、ID:9FrimjZ60は当然
「ゴロツキの方がタチ悪いね」と結論を修正するんでしょ。
しないはずないよね？＞ID:9FrimjZ60 同意なら返事はいらないけど。
それなら全員アンチゴロツキで大団円なんじゃない？
メデタシメデタシ
っていうかさ、ID:9FrimjZ60もうっかり読み違いてたことは素直に認めたじゃん。>>362で。
ってことはさ、「最初は140km/hで「巡航」なんて書かれていないのに」という前提で
「ゴロツキよりタチ悪いね」という結論にしたんだから、
その前提が180度逆ってことは、ID:9FrimjZ60は当然
「ゴロツキの方がタチ悪いね」と結論を修正するんでしょ。
しないはずないよね？＞ID:9FrimjZ60 同意なら返事はいらないけど。
それなら全員アンチゴロツキで大団円なんじゃない？
メデタシメデタシ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:45:39 ID:zmjz4EaQ0
ティアナのことを聞きたいからここに来たらごろつきがどうとかそんな話ばっかり。
バカじゃないのかと思った。ティアナの話じゃなくてそのごろつきの話がしたくて書き込んでいるくずばっかりだ。
バカじゃないのかと思った。ティアナの話じゃなくてそのごろつきの話がしたくて書き込んでいるくずばっかりだ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:03:35 ID:PG5genUM0
ゴロツキ命名のきっかけ(>>180-181)になった350XVの中古価格だけど
あれからまだ1年半経ってないけど150～200万のものもぼちぼち出てるんだね。
http://imagepot.net/view/127726469349.gif
念のために言うけど、状態は値段相応だろうしティアナをけなすつもりも全くない。
ゴロツキなんて命名されるくらいならこんなつまらないことに意地張ることもないのにと思っただけ。
あれからまだ1年半経ってないけど150～200万のものもぼちぼち出てるんだね。
http://imagepot.net/view/127726469349.gif
念のために言うけど、状態は値段相応だろうしティアナをけなすつもりも全くない。
ゴロツキなんて命名されるくらいならこんなつまらないことに意地張ることもないのにと思っただけ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 14:21:29 ID:F39Be74N0
もっと車の事語れよ。By J32 XV250 糊。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 16:55:58 ID:3jQ/n8AjP
>>376
車の事をまともに語れないのはゴロツキが嘘を撒き散らしてるからだろ
早く写真とメールを出せ
間違いを認めろ
という返答が帰ってくるのがこのスレです
俺も話題を出しちゃいるんだけど、間に埋もれて、それか皆興味無くて殆どスルー状態です
車の事をまともに語れないのはゴロツキが嘘を撒き散らしてるからだろ
早く写真とメールを出せ
間違いを認めろ
という返答が帰ってくるのがこのスレです
俺も話題を出しちゃいるんだけど、間に埋もれて、それか皆興味無くて殆どスルー状態です
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 18:17:25 ID:CO9VBI6/0
>>374
そうやって『また』文句だけ言って平穏を壊しに来る。
腹いせ見え見え。
種を蒔くヤツがいなけりゃ(ry
>>375
同じ車でも装備情報がバラバラだし修復歴無しも本当かどうか。
>>376
まずは「J32 XV250」の事好きに語れよ。とりあえずグレード名確認してから。w
>>377
だから種(デマ)を蒔くのをやめるか、種を蒔いた本人が刈り取る(間違いを認る)ことが不可欠。
そうすりゃアンチゴロツキの大義も消える。
そうやって『また』文句だけ言って平穏を壊しに来る。
腹いせ見え見え。
種を蒔くヤツがいなけりゃ(ry
>>375
同じ車でも装備情報がバラバラだし修復歴無しも本当かどうか。
>>376
まずは「J32 XV250」の事好きに語れよ。とりあえずグレード名確認してから。w
>>377
だから種(デマ)を蒔くのをやめるか、種を蒔いた本人が刈り取る(間違いを認る)ことが不可欠。
そうすりゃアンチゴロツキの大義も消える。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 05:44:05 ID:Aq3UJubXO
>>378みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 07:25:02 ID:mqfbnMXA0
>>379みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 08:36:06 ID:kI8Wl7rK0
>>380みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 09:18:59 ID:qTPKlzaG0
>>381みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:16:21 ID:61EXbuUt0
随分と荒れてますね(´・ω・｀)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 00:38:40 ID:k8dU31Sv0
あぼだらけ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:31:06 ID:SV4kPFBl0
同じティアナ海苔に、ここまでアホが多いとは情けない( ´Д｀)=3
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 17:31:45 ID:ejrpz7Ux0
踊る阿呆に見る阿呆 同じ阿呆なら踊らにゃ損損
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:51:21 ID:YjSh3Y+t0
またゴロツキ云々かよ
くだらねぇな
くだらねぇな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:48:12 ID:VLYLkB730
>>387みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:30:56 ID:QvEQlTUC0
It is the guard tiredness externals of home.
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:13:34 ID:ecSZBKXZO
この車乗ってると煽られたりしませんか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:39:54 ID:GAsm2BiZ0
ベストカー最新号で次期ティアナは、北米マキシマと統合でEVシステム＋エンジンアシストのハイブリッドだとか・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:35:39 ID:pRyhPwAW0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:21:17 ID:Re3yFNxL0
3気筒か。
4気筒ですらアレルギー反応が多いこのスレ的には総スカンになりそうな予感。
ここでこそパワー不足で不評だったVQ20の出番では．．．それじゃコストかかり過ぎか。
どっちにしたって本当に出るかどうか怪しいけどね。
4気筒ですらアレルギー反応が多いこのスレ的には総スカンになりそうな予感。
ここでこそパワー不足で不評だったVQ20の出番では．．．それじゃコストかかり過ぎか。
どっちにしたって本当に出るかどうか怪しいけどね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:01:35 ID:rHhK9hn50
今度、ティアナの３５０XVが購入候補として挙がっているんだけど
サンルーフ部分が黒いのがすごく嫌なんだよなあ
サンルーフレスには出来ないんだろうか・・・・・
サンルーフ部分が黒いのがすごく嫌なんだよなあ
サンルーフレスには出来ないんだろうか・・・・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 18:11:37 ID:SVqMy8EU0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 11:12:58 ID:DRM6N8S70
>>394
次善の策として、ボディも黒にしてみるとか。
次善の策として、ボディも黒にしてみるとか。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:47:46 ID:R7zXvJgL0
>>396
天才現る
天才現る
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:51:16 ID:ZRxKLoKE0
天井をボディと同色に塗装すれば？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:11:58 ID:+X+695eg0
>>398
天才現る
天才現る
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:29:20 ID:eWS12uDL0
常にサングラスをかけて運転するとか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:00:06 ID:j9hflJmEO
この車買ったけど20歳の俺が乗ってたら似合わないよな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:21:57 ID:AZ+cDVrk0
>>401
つか生意気だ(｀Д´)
つか生意気だ(｀Д´)
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:14:01 ID:5MXPVvbZ0
>>400
天才現る
天才現る
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:12:35 ID:3PNCUUVj0
もういいよｗ
俺んちは家族がサンルーフ好きで必須アイテムなんだけど、
ごく普通のサンルーフにして欲しいよ。
俺んちは家族がサンルーフ好きで必須アイテムなんだけど、
ごく普通のサンルーフにして欲しいよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:03:08 ID:VZX+acmH0
サファイアブラックって真っ黒じゃないからルーフと色の違いは出るよ。
ガラスルーフを嫌う人は結構いるから標準のルーフを何でつけないか謎。
>>401
乗り方によると思う。下品にインチアップしたホイールとかライト類とかだとアホに見える。
でも自分の収入で買ってないと思われるだろうな。似合わないと思うなら買うなよ。その時点でバカ。
ガラスルーフを嫌う人は結構いるから標準のルーフを何でつけないか謎。
>>401
乗り方によると思う。下品にインチアップしたホイールとかライト類とかだとアホに見える。
でも自分の収入で買ってないと思われるだろうな。似合わないと思うなら買うなよ。その時点でバカ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:45:08 ID:Dypm02Fz0
↑ということを、自分自身はティアナに似合っていると勘違いしている超バカが申しております。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 10:09:03 ID:wuHWa0TPO
サンルーフをつければエクステリアのデザインが変わる？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:26:23 ID:GahsTePH0
>>401 ティアナクラスならなんとも思われないでしょ。クラウンとかの高級車だと中古だとか思われるけど
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:34:05 ID:3PNCUUVj0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:15:50 ID:/EV2jTEC0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:21:38 ID:VZX+acmH0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:49:19 ID:cLn4se2F0
↑ということを、自分自身はティアナに似合っていると勘違いしている超バカが申しております。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:23:55 ID:tcuFbMZ70
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:59:12 ID:/wKXff9N0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:54:58 ID:bHJwbj540
バカ発言は、非オーナーの僻みだったのかな。
自分はもともと401が「車の方が貫禄がある」とか「自分が車に見合ってない」とか、謙遜の気持ちで書いたのかなと思っていたので、安易にバカ発言なんかしたらまた荒れるだろうなと思った。
とにかくこのスレって、車をけなすならまだしも、人をけなす書き込みが多いよね。
今回は405が相手をけなしたことが発端で、406、411、412、413、414はその応酬みたいなもんだからね(このレスも)。
ティアナそのものに話題がないからか、他人をけなすとスレが急に伸びるね。
自分はもともと401が「車の方が貫禄がある」とか「自分が車に見合ってない」とか、謙遜の気持ちで書いたのかなと思っていたので、安易にバカ発言なんかしたらまた荒れるだろうなと思った。
とにかくこのスレって、車をけなすならまだしも、人をけなす書き込みが多いよね。
今回は405が相手をけなしたことが発端で、406、411、412、413、414はその応酬みたいなもんだからね(このレスも)。
ティアナそのものに話題がないからか、他人をけなすとスレが急に伸びるね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 08:59:58 ID:tcuFbMZ70
>>414
ティアナ乗りじゃないとか何で決めつけが激しいの？
このスレってティアナ乗りじゃない方が叩かれない不思議なスレなのかｗ
J32のサファイアブラックに乗ってるからルーフのことでレスしたんだけど。
ティアナ乗りじゃないとか何で決めつけが激しいの？
このスレってティアナ乗りじゃない方が叩かれない不思議なスレなのかｗ
J32のサファイアブラックに乗ってるからルーフのことでレスしたんだけど。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:02:40 ID:tcuFbMZ70
>>415
このスレはJ31でもJ32でもティアナオーナーが出てくると貶すね。
くだらない話題ではスレが伸びてオーナーが具体的に語り出すと貶し出す。
元々ティアナは大衆車から始まりティアナに興味がないと言いながら荒らす奴もいた訳だから。
このスレはJ31でもJ32でもティアナオーナーが出てくると貶すね。
くだらない話題ではスレが伸びてオーナーが具体的に語り出すと貶し出す。
元々ティアナは大衆車から始まりティアナに興味がないと言いながら荒らす奴もいた訳だから。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:29:58 ID:xlchvptC0
踊る大捜査線の覆面車両で織田裕二がＪ３１を
ドリフトしながら運転してました。
２３０系だと思われるけどかなり過酷に扱われていました。
ドリフトしながら運転してました。
２３０系だと思われるけどかなり過酷に扱われていました。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 11:43:31 ID:/wKXff9N0
>>416
ティアナ糊なの？
じゃ頭がおかしいのか、書いていることがおかしいのかどちらかじゃない？
自分は似合わないとは思っていないということでしょ？
それなら「ティアナが似合うなんて一言もレスしてませんｗ 」って嘘ってことじゃん。
ドイツ対アルゼンチン、「アルゼンチンが負けた」と書いたら、
「ドイツが勝った」とレスしなくても、そうレスしたのと一緒でしょ。
日本語を勉強してから出直したほうがいいのは自分自身では？
これって、このスレ特有の「自分の間違いを棚に上げて相手を批判」ってやつだね。
>>417
それってまさに>>405の書き込みのことでは？ >>401はオーナーなんでしょ？
ティアナ糊なの？
じゃ頭がおかしいのか、書いていることがおかしいのかどちらかじゃない？
自分は似合わないとは思っていないということでしょ？
それなら「ティアナが似合うなんて一言もレスしてませんｗ 」って嘘ってことじゃん。
ドイツ対アルゼンチン、「アルゼンチンが負けた」と書いたら、
「ドイツが勝った」とレスしなくても、そうレスしたのと一緒でしょ。
日本語を勉強してから出直したほうがいいのは自分自身では？
これって、このスレ特有の「自分の間違いを棚に上げて相手を批判」ってやつだね。
>>417
それってまさに>>405の書き込みのことでは？ >>401はオーナーなんでしょ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 12:04:44 ID:Qn9EwYKr0
似合うと思ってるけど買わない（オーナーじゃない）
似合わないと思ってるけど買う（オーナーだ）
という選択肢はないのか？
似合わないと言われる可能性があってもが好きだから買う
全然問題ないと思うけど・・・バカとかアホとか言われる筋合いはない。
似合わないと思ってるけど買う（オーナーだ）
という選択肢はないのか？
似合わないと言われる可能性があってもが好きだから買う
全然問題ないと思うけど・・・バカとかアホとか言われる筋合いはない。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:29:37 ID:bHJwbj540
>>417
「J31でもJ32でもティアナオーナーが出てくると貶すね」
ティアナオーナーが誰彼構わず他人をけなすという意味だよね？それなら同意。
ごく一部のティアナオーナーだけだと思うけどね。
オーナー＝偉いとか勘違いしてるんじゃない？
結局今回もオーナーを自称する405がバカ発言してけなし始めたことが発端だったわけだし。
このスレは…と言う前にまず自分が他人をけなさないように率先すれば良いだけでは？
「J31でもJ32でもティアナオーナーが出てくると貶すね」
ティアナオーナーが誰彼構わず他人をけなすという意味だよね？それなら同意。
ごく一部のティアナオーナーだけだと思うけどね。
オーナー＝偉いとか勘違いしてるんじゃない？
結局今回もオーナーを自称する405がバカ発言してけなし始めたことが発端だったわけだし。
このスレは…と言う前にまず自分が他人をけなさないように率先すれば良いだけでは？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:35:08 ID:tcuFbMZ70
>>419
はぁ？日本語の表現を勉強した方が良いんじゃないの？
何で「ティアナが似合うなんて一言もレスしてません」が嘘になるの？説明してよ。
お前が「ティアナに似合っていると勘違いしてる…」とレスしたのが始まりんだが？
それに対して俺は「ティアナ"が"似合うとは一一言も…」とレスしたんだけどね。
ティアナに乗ってないとは一言も書いてないのに乗ってないとかどこから想像したんだろうか。
似合う似合わないのことも20代で乗っていたらおかしいか？と言うレスに対して俺がレスしたまで。
自分の間違いを棚に上げてるのはどっちだよ。いつ俺が自分で「ティアナが似合う」とレスしたんだよ。
車は自分に似合わないと乗っちゃいけないものなのか？それはお前が勝手に決めてるだけだろ。出直すのはお前だ。
はぁ？日本語の表現を勉強した方が良いんじゃないの？
何で「ティアナが似合うなんて一言もレスしてません」が嘘になるの？説明してよ。
お前が「ティアナに似合っていると勘違いしてる…」とレスしたのが始まりんだが？
それに対して俺は「ティアナ"が"似合うとは一一言も…」とレスしたんだけどね。
ティアナに乗ってないとは一言も書いてないのに乗ってないとかどこから想像したんだろうか。
似合う似合わないのことも20代で乗っていたらおかしいか？と言うレスに対して俺がレスしたまで。
自分の間違いを棚に上げてるのはどっちだよ。いつ俺が自分で「ティアナが似合う」とレスしたんだよ。
車は自分に似合わないと乗っちゃいけないものなのか？それはお前が勝手に決めてるだけだろ。出直すのはお前だ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:39:25 ID:tcuFbMZ70
>>421
確かにバカは言い過ぎたがオーナーだから偉いとは思ってない。
自分には似合わないかな？と言われて似合わないと思うなら買うなとレスしたまで。
人目を気にして車に乗るのか？ってことを言いたかったかんだけどね。粘着してるのは>>401でしょ？
別に貶すつもりでレスしたんじゃないがそこまで俺が悪くされるならレスするの辞めるよ。どうもこのスレはおかしい。
確かにバカは言い過ぎたがオーナーだから偉いとは思ってない。
自分には似合わないかな？と言われて似合わないと思うなら買うなとレスしたまで。
人目を気にして車に乗るのか？ってことを言いたかったかんだけどね。粘着してるのは>>401でしょ？
別に貶すつもりでレスしたんじゃないがそこまで俺が悪くされるならレスするの辞めるよ。どうもこのスレはおかしい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:47:03 ID:bHJwbj540
>>423
自分がバカと言ったのが発端なんだから、粘着してるとか他人のせいにするのはおかしいよ。
このスレがおかしいのではなく、自分勝手すぎるだけだと思うけど。
バカだのアホだの書いておいて、けなすつもりが無いなんて、どうしてそこまで身勝手なことを言い切れるのかな？
これじゃ単なるトラブルメーカーだから、今後レスはやめた方がいいよ。
自分がバカと言ったのが発端なんだから、粘着してるとか他人のせいにするのはおかしいよ。
このスレがおかしいのではなく、自分勝手すぎるだけだと思うけど。
バカだのアホだの書いておいて、けなすつもりが無いなんて、どうしてそこまで身勝手なことを言い切れるのかな？
これじゃ単なるトラブルメーカーだから、今後レスはやめた方がいいよ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 14:53:08 ID:/wKXff9N0
>>422
はぁ？公用語としての日本語を勉強した方が良いんじゃないの？
「梅に鶯が似合う」と「鶯に梅が似合う」は本質的に意味は変わらないと思うけど。
“が”と“に”は問題じゃないでしょ。
似合わないと思って買うのはバカ ということを書いたのは確かだよね？
もし君がオーナーなら、自分自身で似合っていると思っていて
もし君がオーナーではないなら、自分自身では似合っていないと思っている ということでは？
その君が「ティアナが似合うなんて一言もレスしてません」と書いたから
ティアナオーナーではないんだな と思っただけなんだけど？
この想像のどこがおかしい？
似合わないと思って買うのはバカ ということを書いたのは君なんだけど
自分も似合わないと思って買ったバカと言いたかったってことなの？
そういうバカなら済まなかったけど、そういうバカではないと言うなら、自分で「ティアナが似合う」と書いたのと同義でしょ？
さて、自分もバカの一人と言いたかったのか、そうでないと言いたかったのか。
はぁ？公用語としての日本語を勉強した方が良いんじゃないの？
「梅に鶯が似合う」と「鶯に梅が似合う」は本質的に意味は変わらないと思うけど。
“が”と“に”は問題じゃないでしょ。
似合わないと思って買うのはバカ ということを書いたのは確かだよね？
もし君がオーナーなら、自分自身で似合っていると思っていて
もし君がオーナーではないなら、自分自身では似合っていないと思っている ということでは？
その君が「ティアナが似合うなんて一言もレスしてません」と書いたから
ティアナオーナーではないんだな と思っただけなんだけど？
この想像のどこがおかしい？
似合わないと思って買うのはバカ ということを書いたのは君なんだけど
自分も似合わないと思って買ったバカと言いたかったってことなの？
そういうバカなら済まなかったけど、そういうバカではないと言うなら、自分で「ティアナが似合う」と書いたのと同義でしょ？
さて、自分もバカの一人と言いたかったのか、そうでないと言いたかったのか。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:11:44 ID:gNKjHQfJ0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:19:54 ID:ybigJ4GEP
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 21:08:35 ID:v5BLv4yV0
なんだ、またゴロツキが自分から騒ぎを起こしておきながら他人のせいにしようとしてるのか。しょうがねーやつだな。
>>423＝ゴロツキ発見！
今回は言い過ぎたと反省しているから、宣言は不要だったかもしれないけどね。
ところでゴロツキはティアナスレではティアナ乗りのフリして、証拠写真をアップすると自分で言っておきながら、ずっと逃げ続けてるんだったよな。
今度はフーガスレでフーガ乗りのフリをして、いつでも証拠写真をアップするとか自分で言っておきながら、また逃げてるよな。
ゴロツキは日産プリンス東京の工作員だから、コーションプレートやVDCスイッチの位置は書けるけど、オーナーじゃないからなかなか写真は出せないよな。(笑)
気になる人はID:tcuFbMZ70をフーガスレ4で探してみ？
フーガオーナーである証拠として自分から写真をアップすると宣言してるから。
ちなみにエンジンオブザイヤーの大勘違いをしていたID:MpXkfyFr0もフーガスレで文句を垂れてる。
140km/h巡航の発端のID:eSg6F/bW0はスカイラインスレ30やセダン比較スレで文句を垂れてる。
貶したり、デマ流したり、嘘をついたり、工作員はあの手この手を使って日産セダンスレをもり立てるのに大変だね。
>>423＝ゴロツキ発見！
今回は言い過ぎたと反省しているから、宣言は不要だったかもしれないけどね。
ところでゴロツキはティアナスレではティアナ乗りのフリして、証拠写真をアップすると自分で言っておきながら、ずっと逃げ続けてるんだったよな。
今度はフーガスレでフーガ乗りのフリをして、いつでも証拠写真をアップするとか自分で言っておきながら、また逃げてるよな。
ゴロツキは日産プリンス東京の工作員だから、コーションプレートやVDCスイッチの位置は書けるけど、オーナーじゃないからなかなか写真は出せないよな。(笑)
気になる人はID:tcuFbMZ70をフーガスレ4で探してみ？
フーガオーナーである証拠として自分から写真をアップすると宣言してるから。
ちなみにエンジンオブザイヤーの大勘違いをしていたID:MpXkfyFr0もフーガスレで文句を垂れてる。
140km/h巡航の発端のID:eSg6F/bW0はスカイラインスレ30やセダン比較スレで文句を垂れてる。
貶したり、デマ流したり、嘘をついたり、工作員はあの手この手を使って日産セダンスレをもり立てるのに大変だね。
429 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/04(日) 22:08:48 ID:ptUT8tZ00
>>422
>>423
お前早くフーガの写真アップしろよ。
いつまで待たせるんだ？
>>ティアナスレのお前ら。
俺様が国産高級スポーツセダン茨城最速王者で有名な日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速◆O7fpmO2y1tbBだぜ。
今日はフーガスレを荒らしたゴロツキを煽りにきたぜ。
日産車マニアの俺様もティアナはいい車だと思うぜ。
これが偉大なる俺様のプロフだぜ。
よく読めよな。
http://pr.cgiboy.com/15662091/
>>423
お前早くフーガの写真アップしろよ。
いつまで待たせるんだ？
>>ティアナスレのお前ら。
俺様が国産高級スポーツセダン茨城最速王者で有名な日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速◆O7fpmO2y1tbBだぜ。
今日はフーガスレを荒らしたゴロツキを煽りにきたぜ。
日産車マニアの俺様もティアナはいい車だと思うぜ。
これが偉大なる俺様のプロフだぜ。
よく読めよな。
http://pr.cgiboy.com/15662091/
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:42:26 ID:/wKXff9N0
やはり今回もゴロツキだったか。
しかもフーガスレではフーガ乗り気取り。ヤレヤレ。
もう出直さなくて良いよ。
このスレでレスするのは永久に止めて欲しい。
平気で嘘をつける人間なのでどうせすぐに出てくるんだろうけど。
しかもフーガスレではフーガ乗り気取り。ヤレヤレ。
もう出直さなくて良いよ。
このスレでレスするのは永久に止めて欲しい。
平気で嘘をつける人間なのでどうせすぐに出てくるんだろうけど。
431 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/05(月) 12:12:51 ID:IvbYPXeJO
>>428
ゴロツキは本当に日産プリンス東京の野郎なのか？
もしそうならキチガイで怖いもの知らずのこの俺様が日産プリンス東京に電凸でもしてやるんだがな。
会社側にはゴロツキを特定して処分してもらうように要求してやるぜ。
ゴロツキが日産プリンス東京の従業員だって証拠はあるか？
ゴロツキは本当に日産プリンス東京の野郎なのか？
もしそうならキチガイで怖いもの知らずのこの俺様が日産プリンス東京に電凸でもしてやるんだがな。
会社側にはゴロツキを特定して処分してもらうように要求してやるぜ。
ゴロツキが日産プリンス東京の従業員だって証拠はあるか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:01:52 ID:qgLxCs3l0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:52:23 ID:oQOIApXxO
この車何でリッター8キロぐらいしか走らないんだ？
434 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/05(月) 19:00:24 ID:yTuHj8850
>>432
俺様は中学生だから免許すら持ってないんだぜ。
文句あんのか？
お前がむかついたからこのスレにも居座るぜ。
覚悟しとけよな。
お前が俺様に余計な事言わなけりゃ俺様はここに居座るつもりはなかったのによ。
お前は一言余計なんだよ。
俺様は中学生だから免許すら持ってないんだぜ。
文句あんのか？
お前がむかついたからこのスレにも居座るぜ。
覚悟しとけよな。
お前が俺様に余計な事言わなけりゃ俺様はここに居座るつもりはなかったのによ。
お前は一言余計なんだよ。
435 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/05(月) 19:18:55 ID:yTuHj8850
>>432
結局ゴロツキが日産プリンス東京の従業員だといえる根拠は何も無いってことだな。
お前らよく聞け。
物事ってのは何であっても理由や根拠ってもんがあって成り立ってるもんだぜ。
その理由や根拠すら知らずに煽るってのはものすごく低レベルな事だぜ。
せっかく根拠や証拠があればこの俺様が日産プリンス東京に電凸してやろうと思ったのに何も証拠はねえのか。
お前らもどうしようもないやつばっかりだな。
まあこれからは人格者であるこの俺様がお前らのその弛んだ心を入れ替えてやるからな。
>>432が俺様を煽った事だしこれからは毎日このスレに書込みしてやるぜ。
お前らとは長い付き合いになりそうだな。
結局ゴロツキが日産プリンス東京の従業員だといえる根拠は何も無いってことだな。
お前らよく聞け。
物事ってのは何であっても理由や根拠ってもんがあって成り立ってるもんだぜ。
その理由や根拠すら知らずに煽るってのはものすごく低レベルな事だぜ。
せっかく根拠や証拠があればこの俺様が日産プリンス東京に電凸してやろうと思ったのに何も証拠はねえのか。
お前らもどうしようもないやつばっかりだな。
まあこれからは人格者であるこの俺様がお前らのその弛んだ心を入れ替えてやるからな。
>>432が俺様を煽った事だしこれからは毎日このスレに書込みしてやるぜ。
お前らとは長い付き合いになりそうだな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:30:32 ID:hMsDuURJP
>>432
でもゴロツキが自分自身でポロポロと素性を漏らしているよね。
一般客が直接見ることできない「現象報告」を調べてきたりするし。
ってか、本人が慌てて揉み消そうとしているように見えるのは気のせい？
他人なら必死に「証拠はない」と言い切ることないと思うけど。w
でもゴロツキが自分自身でポロポロと素性を漏らしているよね。
一般客が直接見ることできない「現象報告」を調べてきたりするし。
ってか、本人が慌てて揉み消そうとしているように見えるのは気のせい？
他人なら必死に「証拠はない」と言い切ることないと思うけど。w
437 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/05(月) 19:31:08 ID:yTuHj8850
お前ら俺様のY51とキャノンボールしようぜ。
ティアナだか毛穴だかわかんねーけどこの俺様にキャノンボールで勝てるとでも思ってんのか？
世の中そんなに甘くなんかないぜ。
自覚しろよな。
ティアナだか毛穴だかわかんねーけどこの俺様にキャノンボールで勝てるとでも思ってんのか？
世の中そんなに甘くなんかないぜ。
自覚しろよな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:33:16 ID:hMsDuURJP
>>435
これは前スレにあった書き込み。証拠と言えるかどうか分からんけど、ご参考まで。
暇があったら過去スレから大元のレスを探すかもしれないけど、期待はしないで。w
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/12/12(土) 20:43:30 ID:+LDBNodK0
>>181
本人曰く、都内在住の20代
あと、本人は今になって否定しているけど、過去の本人の発言からディーラー勤務であることは明白。
うちの1級整備士にきいたら、．．．とか、文句を言うならよそのディーラーで買ってくださいとか、300万を超える車が売れたら苦労はしないとか、みたいな売り手目線の発言は多数あり。
決定的だったのは、前スレのスクラッチシールド装備車は日産の工場へ運ばれていく、という発言。
一個人がディーラーに修理に出しただけなら、修理の下請け先について知るはずがないし、
複数車を所有し、なおかつ事故ってばかりいない限り、複数の事故車の修理先の傾向を知るはずがない。
「運ばれていく」という表現も、取り次ぎ業務をしている人しかしえない発想。
(一個人ならディーラーに修理出す、というところまでしか関与しないし、運ばれていくところを見届けることなんてまず無い)
そしてその修理の下請け先が品川工場ということから、日産プリンス東京の関係者であることが確定。
どうせ本人は否定するだろうけど、否定は単なるカモフラージュと思われ。
過去のゴロツキの発言を調べると、ところどころディーラ勤務者目線の文章表現が確認できるので、まず間違いない。
自分の言うことを否定することは日産を否定することだという意味のないプライドも、「自分は日産関係者、お前らは素人」という意識が根底にあるからと思われ。
そもそもディーラー関係者はゴロツキだけじゃないんだけどね。
これは前スレにあった書き込み。証拠と言えるかどうか分からんけど、ご参考まで。
暇があったら過去スレから大元のレスを探すかもしれないけど、期待はしないで。w
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/12/12(土) 20:43:30 ID:+LDBNodK0
>>181
本人曰く、都内在住の20代
あと、本人は今になって否定しているけど、過去の本人の発言からディーラー勤務であることは明白。
うちの1級整備士にきいたら、．．．とか、文句を言うならよそのディーラーで買ってくださいとか、300万を超える車が売れたら苦労はしないとか、みたいな売り手目線の発言は多数あり。
決定的だったのは、前スレのスクラッチシールド装備車は日産の工場へ運ばれていく、という発言。
一個人がディーラーに修理に出しただけなら、修理の下請け先について知るはずがないし、
複数車を所有し、なおかつ事故ってばかりいない限り、複数の事故車の修理先の傾向を知るはずがない。
「運ばれていく」という表現も、取り次ぎ業務をしている人しかしえない発想。
(一個人ならディーラーに修理出す、というところまでしか関与しないし、運ばれていくところを見届けることなんてまず無い)
そしてその修理の下請け先が品川工場ということから、日産プリンス東京の関係者であることが確定。
どうせ本人は否定するだろうけど、否定は単なるカモフラージュと思われ。
過去のゴロツキの発言を調べると、ところどころディーラ勤務者目線の文章表現が確認できるので、まず間違いない。
自分の言うことを否定することは日産を否定することだという意味のないプライドも、「自分は日産関係者、お前らは素人」という意識が根底にあるからと思われ。
そもそもディーラー関係者はゴロツキだけじゃないんだけどね。
439 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/05(月) 19:39:05 ID:yTuHj8850
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 19:47:16 ID:HOVKlSMG0
>>433
オレのJ31はリッター9.5走ってるよ
オレのJ31はリッター9.5走ってるよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 20:15:44 ID:oQOIApXxO
>>440
トンクス、でもインチアップしたらリッター7～8くらいか？
トンクス、でもインチアップしたらリッター7～8くらいか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:57:22 ID:U3IhtYDw0
A32セフィーロから乗り換えだぜえぇぇぇぃ
3.5Lの加速とかマジｗｋｔｋするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3.5Lの加速とかマジｗｋｔｋするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:29:36 ID:L6clJfSm0
>>432
ゴロツキ乙
ゴロツキ乙
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 00:37:52 ID:ynsyyIns0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:35:58 ID:R7IZ794V0
ゴロツキがディーラー関係者ねぇ。
でも前から散々言われてるけどゴロツキの話題でスレを埋めるの辞めろよ。
こうやってティアナの話題が出てきても埋もれちゃうし。何のためのスレか分からんよ。
でも前から散々言われてるけどゴロツキの話題でスレを埋めるの辞めろよ。
こうやってティアナの話題が出てきても埋もれちゃうし。何のためのスレか分からんよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 03:02:51 ID:XBkw4xkR0
>>445
せっかくティアナの話題になってもゴロツキが出てきて嘘や個人攻撃ばかりになるからなぁ。一昨日もバカとかアホとか言い出したのはゴロツキだったし。
ゴロツキ自身が消えない限りこのスレが正常に戻ることはないと思うよ。
実は自分もゴロツキは車についてあまりに無知すぎるのでディーラー関係者じゃないんじゃないかという気がしてる。
ただディーラー目線の話というのは確かに多いので家族にディーラー関係者がいるのかもね。
せっかくティアナの話題になってもゴロツキが出てきて嘘や個人攻撃ばかりになるからなぁ。一昨日もバカとかアホとか言い出したのはゴロツキだったし。
ゴロツキ自身が消えない限りこのスレが正常に戻ることはないと思うよ。
実は自分もゴロツキは車についてあまりに無知すぎるのでディーラー関係者じゃないんじゃないかという気がしてる。
ただディーラー目線の話というのは確かに多いので家族にディーラー関係者がいるのかもね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 05:32:32 ID:+qp4er2M0
>>445
ゴロツキ発見
ゴロツキ発見
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 11:15:23 ID:H9Dd0M0h0
俺がゴロツキだ
449 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/06(火) 12:10:44 ID:3k1EvGVEO
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:09:18 ID:s7hT+wRt0
ずっとこの調子なら次スレ立てなくていいよ
それかスレタイからティアナを抜いてゴロツキスレにして勝手にやっててくれ
それかスレタイからティアナを抜いてゴロツキスレにして勝手にやっててくれ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:46:20 ID:R7IZ794V0
>>446
俺もそう思うけど。いつまでも>>447みたいなのがいるとスレは正常化しないだろ。
本当に>>450が言う通りゴロツキスレでも立てて勝手にやってて欲しいと思うよ。
ティアナスレなのにテンプレがゴロツキって段階で何のスレか分からなくなってるし。
俺もそう思うけど。いつまでも>>447みたいなのがいるとスレは正常化しないだろ。
本当に>>450が言う通りゴロツキスレでも立てて勝手にやってて欲しいと思うよ。
ティアナスレなのにテンプレがゴロツキって段階で何のスレか分からなくなってるし。
>>451
別に>>443や>>447みたいな1行レスはそれこそ無視すれば良いだけでは？
会話の間に「ゴロツキ発見」が挟まったって、自分にやましいことがなければ、会話は進められるでしょ？
ゴロツキが来る前に「老人駄車」という1行レスが頻繁に書き込まれていたことがあったけど、ちゃんと掲示板として機能していたよ。
ゴロツキが来るようになって、すぐにバカだのアホだの他人の批判をするもんだから、車の話題から逸れたり、批判の応酬で車の話題が埋もれてしまうのが現実でしょ？
何か問題をすり替えようとしているようだけど、「ゴロツキ発見」の1行レスが問題なんじゃなくて、ゴロツキの虚言・暴言がそもそもの発端であって、問題の根源だと思うけどね。
今回もバカだのアホだの言ったのは事実だし、さもフーガ乗りのようなことを言って、逃げ続けているのも事実だし。
1行レスが無くなったって、ゴロツキが居座り続ける限り正常化しないよ。
ゴロツキが居座り続けるのは本人がやめない限り他の人はどうしようもないのだから、そういう劣悪な環境の中でティアナの話をしようと思ったら、ゴロツキ対策のテンプレも必要なんじゃない？
>>450
現在のティアナスレにはどうしてもゴロツキが出てくる。自分も嫌だけど割り切って読むしかないよ。
割り切れないなら、無理してティアナスレを読みに来ること無いんじゃない？
別に>>443や>>447みたいな1行レスはそれこそ無視すれば良いだけでは？
会話の間に「ゴロツキ発見」が挟まったって、自分にやましいことがなければ、会話は進められるでしょ？
ゴロツキが来る前に「老人駄車」という1行レスが頻繁に書き込まれていたことがあったけど、ちゃんと掲示板として機能していたよ。
ゴロツキが来るようになって、すぐにバカだのアホだの他人の批判をするもんだから、車の話題から逸れたり、批判の応酬で車の話題が埋もれてしまうのが現実でしょ？
何か問題をすり替えようとしているようだけど、「ゴロツキ発見」の1行レスが問題なんじゃなくて、ゴロツキの虚言・暴言がそもそもの発端であって、問題の根源だと思うけどね。
今回もバカだのアホだの言ったのは事実だし、さもフーガ乗りのようなことを言って、逃げ続けているのも事実だし。
1行レスが無くなったって、ゴロツキが居座り続ける限り正常化しないよ。
ゴロツキが居座り続けるのは本人がやめない限り他の人はどうしようもないのだから、そういう劣悪な環境の中でティアナの話をしようと思ったら、ゴロツキ対策のテンプレも必要なんじゃない？
>>450
現在のティアナスレにはどうしてもゴロツキが出てくる。自分も嫌だけど割り切って読むしかないよ。
割り切れないなら、無理してティアナスレを読みに来ること無いんじゃない？
>>451=445(ID:R7IZ794V0)にはあともう一つ。
君が>>445を書かなければ、自分も>>446を書かなかったし、>>447も出てこなかっただろうね。
せっかくティアナの話題になっているときは、>>445みたいなティアナとは無関係かつ、話を蒸し返すようなことは書かずに、そっと見守った方がいいんじゃない？
たぶん、その方が君の望む方向にスレが向かうと思うよ。
君が>>445を書かなければ、自分も>>446を書かなかったし、>>447も出てこなかっただろうね。
せっかくティアナの話題になっているときは、>>445みたいなティアナとは無関係かつ、話を蒸し返すようなことは書かずに、そっと見守った方がいいんじゃない？
たぶん、その方が君の望む方向にスレが向かうと思うよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 15:34:11 ID:vjHp68RX0
エコカー減税対象まだ～？？？
買いたいんだけど！！！
早く発表しないとフーガ買っちゃうぞ！
買いたいんだけど！！！
早く発表しないとフーガ買っちゃうぞ！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:15:08 ID:XM5a7gk10
>>454
ふと思ったんだけど、エコカー補助対象のティアナが出る前に、財源不足で補助打ち切り、なんてオチはないよね？
補助の方は財源が底をついた段階で終了なんでしょ？
減税の方はまだ暫く続くからいいけど。
ふと思ったんだけど、エコカー補助対象のティアナが出る前に、財源不足で補助打ち切り、なんてオチはないよね？
補助の方は財源が底をついた段階で終了なんでしょ？
減税の方はまだ暫く続くからいいけど。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 12:32:37 ID:vfH/5HtDO
アクシスグリルってディーラーで取り寄せてもらえる？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:34:20 ID:ZaaaElXw0
ノーマル 品がよく見える
カスタム チンピラ御用達車
なぜなんだろう？？
カスタム チンピラ御用達車
なぜなんだろう？？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 18:26:47 ID:qiM1uOM90
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:27:48 ID:UK3QT12X0
ホイールぐらい変えさせろよ・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:15:38 ID:/KPlC6zT0
>>456
普通には取り寄せ出来ないよ。
オーテックの場合は車体番号が必要になるからね。
誰かオーテックに乗ってる人に頼むかしないと難しい。
>>459
ホイールを変えるのは否定しないけどね。
ただ品を持って欲しいなとは思うよ。何でも光ってれば良いってのもさ…
普通には取り寄せ出来ないよ。
オーテックの場合は車体番号が必要になるからね。
誰かオーテックに乗ってる人に頼むかしないと難しい。
>>459
ホイールを変えるのは否定しないけどね。
ただ品を持って欲しいなとは思うよ。何でも光ってれば良いってのもさ…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:25:54 ID:vfH/5HtDO
>>460
そうか、トランクス
そうか、トランクス
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:27:57 ID:9vIf3M4ZP
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:30:47 ID:9vIf3M4ZP
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:13:26 ID:FO3tlvib0
ティアナ試乗したら、ブレーキペダルの踏面が高くて戸惑いました。
アクセルから靴底を一旦持ち上げないと踏みかえられない。
はじめて日産車の購入を検討してるんですけど、
あれが普通なんでしょうか？
アクセルから靴底を一旦持ち上げないと踏みかえられない。
はじめて日産車の購入を検討してるんですけど、
あれが普通なんでしょうか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:41:04 ID:bBcDQaIZO
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:42:11 ID:qiM1uOM90
>>464
車なんていろいろだよ。
今まで10種類以上の車を所有したけど、ペダル位置なんて3日も乗れば慣れる罠。
今のティアナでは違和感全くなし。代車で乗ったティーダには座面が高く全く合わなかったけど。
By J32 250XV糊。
車なんていろいろだよ。
今まで10種類以上の車を所有したけど、ペダル位置なんて3日も乗れば慣れる罠。
今のティアナでは違和感全くなし。代車で乗ったティーダには座面が高く全く合わなかったけど。
By J32 250XV糊。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:45:02 ID:UK3QT12X0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:04:12 ID:/KPlC6zT0
>>461
担当営業に相談してみるのも一つの手かもしれないよ。
あとは時々オークションに出てるからそれを狙うしかないね。
ちなみにJ32用のアクシスグリルは部品単体で47000円だよ。
>>467
ティアナの純正は地味だからね。確かに分からなくもないよ。
人それぞれだね。俺は他の車種の日産純正ホイールをはいてる。
変にピカピカしたのは好きになれなくてね。特に社外だと多いから。
担当営業に相談してみるのも一つの手かもしれないよ。
あとは時々オークションに出てるからそれを狙うしかないね。
ちなみにJ32用のアクシスグリルは部品単体で47000円だよ。
>>467
ティアナの純正は地味だからね。確かに分からなくもないよ。
人それぞれだね。俺は他の車種の日産純正ホイールをはいてる。
変にピカピカしたのは好きになれなくてね。特に社外だと多いから。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 02:01:42 ID:DTET/s3Y0
漢は黙って純正ゴールドエンブレム
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 06:12:47 ID:bazrCaFO0
ティアナはどノーマルこそ美しい
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:35:30 ID:wCHAY3OL0
ホイールはスカイラインのがいいなあ・・・・。
あとはノーマルが美しいね
あとはノーマルが美しいね
472 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/08(木) 22:07:16 ID:WiNsb39c0
おいゴロツキ。
早く出て来いよ。
ここ見てるんだろ？
なんで逃げるんだ？
みっともないぜ。
早く出て来いよ。
ここ見てるんだろ？
なんで逃げるんだ？
みっともないぜ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:58:57 ID:gWgOHy3n0
今日はゴロツキ、フーガスレで大暴れだねぇ。(藁
改心したのかと思いきや、虚言癖は押さえきれないみたいだね。
>>472
このスレを見りゃわかるけど、ゴロツキは嘘をついて、暴言を吐くだけ吐いて追求の輪が狭まると黙って逃げるだけ。
何があっても謝ることなんかないよ。あきらめて。
どうせちょっとしたら他人のふりしてシレっと出てくるから。(諦めモード
改心したのかと思いきや、虚言癖は押さえきれないみたいだね。
>>472
このスレを見りゃわかるけど、ゴロツキは嘘をついて、暴言を吐くだけ吐いて追求の輪が狭まると黙って逃げるだけ。
何があっても謝ることなんかないよ。あきらめて。
どうせちょっとしたら他人のふりしてシレっと出てくるから。(諦めモード
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:14:40 ID:/aLbq5BtO
踊る大捜査線３の映画を見たけど、織田裕二がJ３１に乗っててワロタｗ
そして、係長の織田裕二がJ31、それより上の人がフーガだった。
やっぱりそういう事なんだな（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
そして、係長の織田裕二がJ31、それより上の人がフーガだった。
やっぱりそういう事なんだな（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:29:31 ID:odH5i4hHP
俺も金あったらフーガ買うよそりゃ
と思ったけど見た目はティアナの方が好きなんだよな・・・
FMCする前のフーガの方が好きかな個人的には
現行はマッシブで良いは良いんだけども
と思ったけど見た目はティアナの方が好きなんだよな・・・
FMCする前のフーガの方が好きかな個人的には
現行はマッシブで良いは良いんだけども
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:59:31 ID:DTET/s3Y0
>>475
フーガもいいけど、ティアナのエクステリアデザインとインテリアの良い意味での緩い雰囲気が好きだ。
フーガは自分の好みよりもは高級感と重厚感がありすぎるな。
Y51の方が洗練されていると思うけど、自分もY50が好きだな。
フーガもいいけど、ティアナのエクステリアデザインとインテリアの良い意味での緩い雰囲気が好きだ。
フーガは自分の好みよりもは高級感と重厚感がありすぎるな。
Y51の方が洗練されていると思うけど、自分もY50が好きだな。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:07:49 ID:m3B61cul0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:10:01 ID:DY56qVbH0
>>473
スレの流れを読めてないんだね。別にゴロツキ扱いしててくれて構わんよ。
俺はフーガの写真を送ったしメーターの写真もアップした。言われるままにな。
いつまでも嘘つきだと言ってれば良いんじゃないの？現実に乗ってる俺からすればバカバカしい。
だから、今後一切スルーする。他人のふりなんてしても意味がないからね。どちらが悪いかまともな奴なら分かるだろ。
スレの流れを読めてないんだね。別にゴロツキ扱いしててくれて構わんよ。
俺はフーガの写真を送ったしメーターの写真もアップした。言われるままにな。
いつまでも嘘つきだと言ってれば良いんじゃないの？現実に乗ってる俺からすればバカバカしい。
だから、今後一切スルーする。他人のふりなんてしても意味がないからね。どちらが悪いかまともな奴なら分かるだろ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:14:48 ID:DY56qVbH0
>>476
実際に乗ってみるとフーガは快適そのものだよ。
ただしティアナに比べると車内が窮屈に感じるんだよね。
まぁFFとFRの違いもあって後席の空間に差があるのも事実。
自分もスタイルはY50後期の方が好きだったけどY51を営業に進められたから。
実際に乗ってみるとフーガは快適そのものだよ。
ただしティアナに比べると車内が窮屈に感じるんだよね。
まぁFFとFRの違いもあって後席の空間に差があるのも事実。
自分もスタイルはY50後期の方が好きだったけどY51を営業に進められたから。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:40:06 ID:kP+piwJtO
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:51:58 ID:nLDlHHiG0
>>478
スレ見てきた。あいつらを相手にすんな。それにお前もレスを少し自粛しろ。
実際にオーナーでも脳内オーナー扱いされるのは仕方ない。ここは2chだぞ？
フーガスレでも相手にするなと言われたろ？その通りにしておけ。分かったか？レスは不要だｗ
スレ見てきた。あいつらを相手にすんな。それにお前もレスを少し自粛しろ。
実際にオーナーでも脳内オーナー扱いされるのは仕方ない。ここは2chだぞ？
フーガスレでも相手にするなと言われたろ？その通りにしておけ。分かったか？レスは不要だｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:56:25 ID:IAZaKNCp0
>>478
スレは読んだよ。相変わらずゴロツキに誤読が多くてテンプレ通りで笑えた。
茨城最速とメータを同一人物にしているところもテンプレ通りで笑えた。
メール内容を実況して連投してる暇があるなら、「今撮ったばかり」と分かる写真を1枚でもアップした方が早いのに、それができずに地団駄踏んでそうな鼻息の荒さにも笑えた。
知人の車や社用車の写真の取り溜めなら非オーナーでもできる。
でも「これ撮って」と言われても非オーナーではすぐに応じられないよね。
あの流れじゃどうみてもゴロツキが脳内オーナーだよ。
自分はどっちだって良いけど、必死すぎる暴れっぷりには正直笑いを押さえきれなかった。
今からでもフーガスレに行って写真オタに写真のネタを要求してみたら？
その要求に即座に答えたら、誰も脳内オーナーだなんて疑わないんじゃない？
いくら写真を送ったと言い張ったって、写真をアップすると自分から言って、実際に写真を出すまで4日もかけりゃ、本当は脳内オーナーで、4日の間に何らかの方法で写真を調達したんだなと誰だって思うよ。
ああ可笑しかった。
スレは読んだよ。相変わらずゴロツキに誤読が多くてテンプレ通りで笑えた。
茨城最速とメータを同一人物にしているところもテンプレ通りで笑えた。
メール内容を実況して連投してる暇があるなら、「今撮ったばかり」と分かる写真を1枚でもアップした方が早いのに、それができずに地団駄踏んでそうな鼻息の荒さにも笑えた。
知人の車や社用車の写真の取り溜めなら非オーナーでもできる。
でも「これ撮って」と言われても非オーナーではすぐに応じられないよね。
あの流れじゃどうみてもゴロツキが脳内オーナーだよ。
自分はどっちだって良いけど、必死すぎる暴れっぷりには正直笑いを押さえきれなかった。
今からでもフーガスレに行って写真オタに写真のネタを要求してみたら？
その要求に即座に答えたら、誰も脳内オーナーだなんて疑わないんじゃない？
いくら写真を送ったと言い張ったって、写真をアップすると自分から言って、実際に写真を出すまで4日もかけりゃ、本当は脳内オーナーで、4日の間に何らかの方法で写真を調達したんだなと誰だって思うよ。
ああ可笑しかった。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:26:33 ID:nLDlHHiG0
>>482
脳内オーナーだと言い切れるお前も素晴らしいと思うけど？
ゴロツキが脳内オーナーじゃないと困る理由があるんかい？
現行フーガで走行1000km超えた試乗車なんてどこにもないぞｗ
スレの流れを見たならメーターのアップを要求されてスグにアップしてたのを見てたはず。
しかも文章からすると茨城には写真を送ってると見えたが？どっちでもと言いながら脳内オーナーと決めつけるとはｗ
脳内オーナーだと言い切れるお前も素晴らしいと思うけど？
ゴロツキが脳内オーナーじゃないと困る理由があるんかい？
現行フーガで走行1000km超えた試乗車なんてどこにもないぞｗ
スレの流れを見たならメーターのアップを要求されてスグにアップしてたのを見てたはず。
しかも文章からすると茨城には写真を送ってると見えたが？どっちでもと言いながら脳内オーナーと決めつけるとはｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:04:57 ID:IAZaKNCp0
>>483
スレを見てたのなら、4日に写真を要求されて、昨日また要求されて、それでようやく写真をアップしたことくらい分かるでしょ？
4日から昨日までの間は写真をアップできなかったことの方が重要だと思うけど。
その間にもここなどで頻繁にレスしてたんだから。
4日も写真を出せなかったことに全然気づかないお前が素晴らしいと思う。
ところで「現行フーガで1000kmを超えた試乗車がない」というデータの出所は？
2chだから好き勝手に言えるけど、「どこにもない」と言うからには根拠を示さないと、ただの妄想に過ぎないよ。
それともディーラーの試乗車の状態を把握できる立場の人なのかな？
あ、ディーラー関係者でしたら済みません。
ゴロツキが茨城最速に写真を送ったのは事実だろうね。だけど「今撮ったばかり」と分かる写真のアップについてはことごとく拒否しているよね。
4日間の間に撮り貯めた写真をアップしただけなんじゃない？
オーナーなら夜中のこの時間でもすぐに写真が撮れると思うけど、言われてから数日経たないと写真をアップできなかったんだから、脳内と思われても仕方ないよ。
ところで、ゴロツキが脳内だと困ることでもあるんかい？
困るのはゴロツキだけでしょ。
さっき書いたように、自分はどっちでもいいんだけど。
スレを見てたのなら、4日に写真を要求されて、昨日また要求されて、それでようやく写真をアップしたことくらい分かるでしょ？
4日から昨日までの間は写真をアップできなかったことの方が重要だと思うけど。
その間にもここなどで頻繁にレスしてたんだから。
4日も写真を出せなかったことに全然気づかないお前が素晴らしいと思う。
ところで「現行フーガで1000kmを超えた試乗車がない」というデータの出所は？
2chだから好き勝手に言えるけど、「どこにもない」と言うからには根拠を示さないと、ただの妄想に過ぎないよ。
それともディーラーの試乗車の状態を把握できる立場の人なのかな？
あ、ディーラー関係者でしたら済みません。
ゴロツキが茨城最速に写真を送ったのは事実だろうね。だけど「今撮ったばかり」と分かる写真のアップについてはことごとく拒否しているよね。
4日間の間に撮り貯めた写真をアップしただけなんじゃない？
オーナーなら夜中のこの時間でもすぐに写真が撮れると思うけど、言われてから数日経たないと写真をアップできなかったんだから、脳内と思われても仕方ないよ。
ところで、ゴロツキが脳内だと困ることでもあるんかい？
困るのはゴロツキだけでしょ。
さっき書いたように、自分はどっちでもいいんだけど。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 02:33:36 ID:IAZaKNCp0
そうそう、レス見てて思ったのは、例えば、「『茨城催促氏ね』と無理矢理書かされました」というメモ書きを添えた写真を撮れば、脅迫したと言われることもないし、茨城催促の要望にも応えたことになるし、リアルオーナーである証明もできて良かったんじゃないかなと思った。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 03:15:00 ID:OlwFPbIy0
今、キーをアップしてきたけど？スグ動いても疑うのかな？>>484ｗ
ゴロツキは脳内だとか散々言ってたよな？リアルタイムに写真をアップしたぞ？
どっちでも良いと言いながら俺を脳内オーナーにしたいんだな。支離滅裂だぞ。
ゴロツキは脳内だとか散々言ってたよな？リアルタイムに写真をアップしたぞ？
どっちでも良いと言いながら俺を脳内オーナーにしたいんだな。支離滅裂だぞ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 03:16:49 ID:OlwFPbIy0
>>485
いや茨城はマジでやばい。10秒毎にメールしてきたり異常だったぞ。
結局はクラウンアスリート乗りでフーガには乗ってないと言うのが分かった。
あいつの言う通りメモを書いたら何をされるか分からんから従わなかったんだよ。
っと言うのも俺が写真を2枚送っても俺が出した要求には一切応えない。あいつの要望には2度も答えた。
いや茨城はマジでやばい。10秒毎にメールしてきたり異常だったぞ。
結局はクラウンアスリート乗りでフーガには乗ってないと言うのが分かった。
あいつの言う通りメモを書いたら何をされるか分からんから従わなかったんだよ。
っと言うのも俺が写真を2枚送っても俺が出した要求には一切応えない。あいつの要望には2度も答えた。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 03:17:10 ID:LuqRnnLgP
お互い憎いのは分かるんだけどさ・・・
いい加減他所でやってくれないかな
ゴロツキが鬱陶しいのも仕方ないけど、一々細々指摘するレスもハッキリ言って目障り極まりないんだけど
そこらへん自覚あんの？
いい加減他所でやってくれないかな
ゴロツキが鬱陶しいのも仕方ないけど、一々細々指摘するレスもハッキリ言って目障り極まりないんだけど
そこらへん自覚あんの？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 04:33:33 ID:lMJott950
>>486
収束すると良いねぇ。
相手が割と素直な奴だったから良かったけど、あんな言い訳じゃ1台しか所有してないと食いつく奴も出るだろ？ もしかして餌？
>>488
どう見ても自覚あるはずないだろ？
2chの華なんて言う奴もいるくらいだからしかたないよ。嫌なら2chを見なきゃ良いだけ。
収束すると良いねぇ。
相手が割と素直な奴だったから良かったけど、あんな言い訳じゃ1台しか所有してないと食いつく奴も出るだろ？ もしかして餌？
>>488
どう見ても自覚あるはずないだろ？
2chの華なんて言う奴もいるくらいだからしかたないよ。嫌なら2chを見なきゃ良いだけ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:42:40 ID:Vd82UG1i0
フーガスレでやれ基地外ども
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:44:33 ID:3wbybQlU0
まぁそれにしても静かなときは静かなスレだよな。ノーマル派が多いし自分でいじることもなきゃ話題も限られるか。
自分もノーマル派だしメンテもほとんどやらないし。MCが近づいてもMC内容を妄想して勝手に盛り上がったりするのもないしな。
何にせよ言い争いが続いてギスギスするより、沈黙が続いてまたーりしていた方が良いか。
自分もノーマル派だしメンテもほとんどやらないし。MCが近づいてもMC内容を妄想して勝手に盛り上がったりするのもないしな。
何にせよ言い争いが続いてギスギスするより、沈黙が続いてまたーりしていた方が良いか。
492 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/09(金) 21:33:11 ID:AAtBebNH0
ゴロツキ市ね。
493 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/09(金) 21:44:12 ID:AAtBebNH0
ゴロツキってのは普通の人間が仕事中であろう昼間に書き込みしてるみたいだけど無職なのか？
夜中も普通の人間が睡眠中であろう2時3時に書込みしてるみたいだけど欝病で睡眠が不安定なのか？
夜中も普通の人間が睡眠中であろう2時3時に書込みしてるみたいだけど欝病で睡眠が不安定なのか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:34:07 ID:OlwFPbIy0
>>491
マイナーチェンジ情報が何も出てきてないよね。
マイナーチェンジ情報が何も出てきてないよね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 23:42:59 ID:LuqRnnLgP
MCってまだ大分先だろうしなぁ
後期型のマフラーがバンパー一体型になるなら是非改造したい
それよりもコンソール周りのLEDの色を変えたいんだが難易度高そうだ
後期型のマフラーがバンパー一体型になるなら是非改造したい
それよりもコンソール周りのLEDの色を変えたいんだが難易度高そうだ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:08:58 ID:gvZDlXgc0
フーガより安いティアナのほうが静かな気がするんだけど、
目指す客層が違うからなのかな。
目指す客層が違うからなのかな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:22:14 ID:/i2p+fVG0
>>495
一体型になるかなぁ。マークXでも一体型じゃなくなったからね。
今の日産を見てるとMCで一体型にはならないような気もするね。
コンソール周りのLEDは確かに変えたいかも。でもかなり面倒そうな予感…
一体型になるかなぁ。マークXでも一体型じゃなくなったからね。
今の日産を見てるとMCで一体型にはならないような気もするね。
コンソール周りのLEDは確かに変えたいかも。でもかなり面倒そうな予感…
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 01:25:00 ID:/i2p+fVG0
>>496
250XVと370GTの比較ですが、確かにアイドリング時はフーガの方がうるさいです。
ただ走行時はフーガの方が静かです。恐らく原因はミッションにあると思いますよ。
フーガの7ATは回しても静かですが、ティアナのCVTは回すとかなり音がしますからね。
250XVと370GTの比較ですが、確かにアイドリング時はフーガの方がうるさいです。
ただ走行時はフーガの方が静かです。恐らく原因はミッションにあると思いますよ。
フーガの7ATは回しても静かですが、ティアナのCVTは回すとかなり音がしますからね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 03:26:09 ID:tfx+ZfjFP
>>497
マフラーはむしろ出さない方向かなぁ
おもてなしというかリラックスとか、そんな様なコンセプトの車だもんね
せめてAXISぐらいは・・・
インパネをバラした人っていないんかな？
まあバラすまでもなくLEDは打ち替え必須なんだろうけど
マフラーはむしろ出さない方向かなぁ
おもてなしというかリラックスとか、そんな様なコンセプトの車だもんね
せめてAXISぐらいは・・・
インパネをバラした人っていないんかな？
まあバラすまでもなくLEDは打ち替え必須なんだろうけど
500 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:46:10 ID:3mDeIwlR0
確かにあのインパネは変えて欲しい
501 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:33:38 ID:VPA55ZXx0
>>499
今後もアクシスだけなんじゃないかな。マフラーが出るのはね。
スカイライン、フーガと競合しないように恐らく分けてると思う。
インパネをバラしてる人は見たことないね。恐らくそこまでする人がいない…
今後もアクシスだけなんじゃないかな。マフラーが出るのはね。
スカイライン、フーガと競合しないように恐らく分けてると思う。
インパネをバラしてる人は見たことないね。恐らくそこまでする人がいない…
502 ：496：2010/07/10(土) 22:50:29 ID:gvZDlXgc0
>>498
そうですか。
ディーラー試乗車で一般道をごく普通に走っての比較なので、
フーガより静かな印象だったのだと思います。
J32ティアナの静粛性は価格の割には健闘してると思いました。
正直、日産車にあそこまでの防音は期待してなかったんですけど、
あの低速時の静かさはちょっとトヨタ的な高級感の演出ですけど、
ハンドリングは某ロイヤルなんとかよりずっと良かったです。
そうですか。
ディーラー試乗車で一般道をごく普通に走っての比較なので、
フーガより静かな印象だったのだと思います。
J32ティアナの静粛性は価格の割には健闘してると思いました。
正直、日産車にあそこまでの防音は期待してなかったんですけど、
あの低速時の静かさはちょっとトヨタ的な高級感の演出ですけど、
ハンドリングは某ロイヤルなんとかよりずっと良かったです。
503 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:19:48 ID:saaOQO/T0
>>502
良い所に気が付いたッすね。
テストコースで乗ったときのティアナの足が好きで
自分は将来飼いたいと思っております。
おっさん車では相当練り上げられてますです。
それまで無くならない事を祈るのみっす。
良い所に気が付いたッすね。
テストコースで乗ったときのティアナの足が好きで
自分は将来飼いたいと思っております。
おっさん車では相当練り上げられてますです。
それまで無くならない事を祈るのみっす。
504 ：496：2010/07/10(土) 23:52:39 ID:gvZDlXgc0
>>503
正直、ティアナ試乗するまではちょっと馬鹿にしてたんです。
安楽指向が売りだから、どうせハンドリングもイマイチだろう、と。
あとは高速での具合を知りたいので、
一度レンタカー借りてみようかと考えています。
一般道を６０キロ制限＋αで走ってみた感じでは、
高速道路でも、免許停止にならない程度の速度域なら
じゅうぶん期待できるかなと思ってるんですけど。
正直、ティアナ試乗するまではちょっと馬鹿にしてたんです。
安楽指向が売りだから、どうせハンドリングもイマイチだろう、と。
あとは高速での具合を知りたいので、
一度レンタカー借りてみようかと考えています。
一般道を６０キロ制限＋αで走ってみた感じでは、
高速道路でも、免許停止にならない程度の速度域なら
じゅうぶん期待できるかなと思ってるんですけど。
505 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:30:47 ID:VTWd3QD10
>>502-503
ティアナは本当に良く出来ている車だと思います。
アイドリング時や低回転時は確かにすごく静かな車。
ハンドリングも良くできてるね。乗りやすい車ではある。
サスは乗り心地重視だから踏ん張りが効かないけどね。
逆にフーガは低速時、アイドリング時は確かにうるさいです。
ただある程度高速走行をすればかなり静かになりますよ。さすがと言う感じで。
フーガの方がサスは良く出来ているのでカーブでの踏ん張りも問題ないと思いますね。
ティアナだってアジアでは日産の最高級車になる訳で、結構しっかり作られていますよ。
このスレでは値段だけでしか見られていませんが、値段以上にしっかりとした作りだと思います。
ただ、実際に乗った人にしか良さは分からないでしょうね。カタログやネットでは分からないですから。
ティアナは本当に良く出来ている車だと思います。
アイドリング時や低回転時は確かにすごく静かな車。
ハンドリングも良くできてるね。乗りやすい車ではある。
サスは乗り心地重視だから踏ん張りが効かないけどね。
逆にフーガは低速時、アイドリング時は確かにうるさいです。
ただある程度高速走行をすればかなり静かになりますよ。さすがと言う感じで。
フーガの方がサスは良く出来ているのでカーブでの踏ん張りも問題ないと思いますね。
ティアナだってアジアでは日産の最高級車になる訳で、結構しっかり作られていますよ。
このスレでは値段だけでしか見られていませんが、値段以上にしっかりとした作りだと思います。
ただ、実際に乗った人にしか良さは分からないでしょうね。カタログやネットでは分からないですから。
506 ：４０台半ばのおじさん：2010/07/11(日) 00:42:59 ID:VbNpd2vm0
今日、ティアナの試乗に行ってきました。
現在は先代ティアナＪＫ、その前がセフィーロ2.5Lに乗っていたので
減税対象になっていないティアナも値引きで頑張ってもらえれば購入しても
いいかな、と思っていました。
マークＸはこのクラスで減税対象車があるので金額が合わなければそちらを
購入するのもありかと思っていましたが、本日、ティアナも２５０ＸＶ全車、
２５０ＸＬのオプション装備車（ナビ、サンルーフのいずれか装着の場合）
が減税対象車になることがわかりました。７月２６日からとのことでした。
ちなみに今回の変更により全車ＶＤＣが標準装備となり、燃費もＸＬで12.2に
改善されていました。排出ガスレベルは★★★→★★★★に変更。
これだとＸＥを選択してもＸＬと価格差がほとんど無くなるので、ＸＬの
お買い得感が感じられるかな、と思っています。
さて、来週中が交渉の正念場なのでどうなることやら。
現在は先代ティアナＪＫ、その前がセフィーロ2.5Lに乗っていたので
減税対象になっていないティアナも値引きで頑張ってもらえれば購入しても
いいかな、と思っていました。
マークＸはこのクラスで減税対象車があるので金額が合わなければそちらを
購入するのもありかと思っていましたが、本日、ティアナも２５０ＸＶ全車、
２５０ＸＬのオプション装備車（ナビ、サンルーフのいずれか装着の場合）
が減税対象車になることがわかりました。７月２６日からとのことでした。
ちなみに今回の変更により全車ＶＤＣが標準装備となり、燃費もＸＬで12.2に
改善されていました。排出ガスレベルは★★★→★★★★に変更。
これだとＸＥを選択してもＸＬと価格差がほとんど無くなるので、ＸＬの
お買い得感が感じられるかな、と思っています。
さて、来週中が交渉の正念場なのでどうなることやら。
>>504
それは良い事です。実際に乗らないと判らないし。
自分がテストコースで味わった180kmスラロームでも破綻は有りませんでした。
運転手が素晴らしい腕だと言う部分も影響していますがｗ
それから想像すると自分でも100km/h+α程度では
無謀な事をしない限り破綻しないと思います。
但し、>505さんの仰るように中低速コーナーやクランク走行とか
を速く走行するのは苦手な部類かも知れません。
そういう用途の車じゃないし、普通に移動するなら充分お釣りがくると思います。
それは良い事です。実際に乗らないと判らないし。
自分がテストコースで味わった180kmスラロームでも破綻は有りませんでした。
運転手が素晴らしい腕だと言う部分も影響していますがｗ
それから想像すると自分でも100km/h+α程度では
無謀な事をしない限り破綻しないと思います。
但し、>505さんの仰るように中低速コーナーやクランク走行とか
を速く走行するのは苦手な部類かも知れません。
そういう用途の車じゃないし、普通に移動するなら充分お釣りがくると思います。
508 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:18:14 ID:VTWd3QD10
>>506
とうとう減税対象ですか。
ただ、減税もそろそろ終わりなので意味がないような気がしますよ。
ティアナの場合FFなのでVDCの有無って雪国以外では大差ないですよ。
XEとXLの価格差は減税が終わり次第無意味になります。価格交渉頑張ってください。
>>507
250XVですが高速で160km走行時にカーブを曲がった時は結構ロールしてました。
運転手の腕は確かに影響されるでしょうね。普通ティアナで高速走行はしないと思うのでｗ
普通に市街地を走る、高速もゆったり走る分には現行ティアナは最高の出来だと思いますね。
フーガは市街地では多少ゴツゴツするので…ただ高速では抜群の安定感を発揮しますけどね。
とうとう減税対象ですか。
ただ、減税もそろそろ終わりなので意味がないような気がしますよ。
ティアナの場合FFなのでVDCの有無って雪国以外では大差ないですよ。
XEとXLの価格差は減税が終わり次第無意味になります。価格交渉頑張ってください。
>>507
250XVですが高速で160km走行時にカーブを曲がった時は結構ロールしてました。
運転手の腕は確かに影響されるでしょうね。普通ティアナで高速走行はしないと思うのでｗ
普通に市街地を走る、高速もゆったり走る分には現行ティアナは最高の出来だと思いますね。
フーガは市街地では多少ゴツゴツするので…ただ高速では抜群の安定感を発揮しますけどね。
509 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 05:05:29 ID:FeE6DG8r0
>>508
減税は平成24年4月末まで続くんだけど。
補助だってこの時期買う人にしてみれば意味あるよ。日産にとってあまり意味はないかもしれないけど。
雪道も濡れた道も限界速度が違うだけで破綻の仕方には違いないから「FFなので雪道以外では大差ない」ってこともないけど。
最近ゲリラ豪雨が多いし、高速道で水が浮いた状態だとうっかり80や100で走ると滑ることがあるから雪国以外でもVDCはあった方がいい。50キロ規制が遅れることもあるんだし。
減税は平成24年4月末まで続くんだけど。
補助だってこの時期買う人にしてみれば意味あるよ。日産にとってあまり意味はないかもしれないけど。
雪道も濡れた道も限界速度が違うだけで破綻の仕方には違いないから「FFなので雪道以外では大差ない」ってこともないけど。
最近ゲリラ豪雨が多いし、高速道で水が浮いた状態だとうっかり80や100で走ると滑ることがあるから雪国以外でもVDCはあった方がいい。50キロ規制が遅れることもあるんだし。
510 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 06:43:51 ID:2eILRu0zP
>>509
VDCの介入タイミングが微妙に遅くて、正直なところ必須かと言われると「あると多少安心」
という説明をディーラーで受けたなw
というかディーラーの人にはVDCがどうこうではなくて、純粋に安全運転と運転技術を磨く方が良いですよ！なんて事も言われた
まあコレ車買った後の話だからアレだけど
買う前なら猛プッシュされてたと思うし
VDCの介入タイミングが微妙に遅くて、正直なところ必須かと言われると「あると多少安心」
という説明をディーラーで受けたなw
というかディーラーの人にはVDCがどうこうではなくて、純粋に安全運転と運転技術を磨く方が良いですよ！なんて事も言われた
まあコレ車買った後の話だからアレだけど
買う前なら猛プッシュされてたと思うし
511 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:00:41 ID:4j5nOoTs0
プレミオの方が静かな件
512 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:59:26 ID:VTWd3QD10
>>509
失礼。終わるのは補助金だね。もう延長はないみたいだし。
VDCはFF車の場合FRに比べ効果はそこまである訳ではないみたいだよ。
なので雪国以外では大差ないと言う表現を使ったんだけどね。雨の時はVDCでも滑るときは滑るよ。
そもそもVDCは確実に滑らない訳ではないから過度な期待をして乗っているとかえって危険だよ。
失礼。終わるのは補助金だね。もう延長はないみたいだし。
VDCはFF車の場合FRに比べ効果はそこまである訳ではないみたいだよ。
なので雪国以外では大差ないと言う表現を使ったんだけどね。雨の時はVDCでも滑るときは滑るよ。
そもそもVDCは確実に滑らない訳ではないから過度な期待をして乗っているとかえって危険だよ。
513 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:08:48 ID:IxF7LEht0
>>511
プレミオなんざぁアウト・オブ・眼中なので即刻退場してください
プレミオなんざぁアウト・オブ・眼中なので即刻退場してください
514 ：496：2010/07/11(日) 10:26:39 ID:JntgDkVd0
>>507
フーガは、大きなスカイラインという印象を受けました。
試乗させてもらったのが３７０GTだったせいもあると思いますが。
>>511
プレミオがJ32より静かというほどにも思えなかったです。
タイヤの違いを考えたらロードノイズは単純に比較できないですし。
そんなことより、あんなに無機質で無表情な、
「大きなカローラ」みたいなクルマには絶対乗りたくないｗ
フーガは、大きなスカイラインという印象を受けました。
試乗させてもらったのが３７０GTだったせいもあると思いますが。
>>511
プレミオがJ32より静かというほどにも思えなかったです。
タイヤの違いを考えたらロードノイズは単純に比較できないですし。
そんなことより、あんなに無機質で無表情な、
「大きなカローラ」みたいなクルマには絶対乗りたくないｗ
515 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:29:54 ID:VCvrBoSn0
この車はいいと思うけど中古で値崩れしやすみたいだから、中古で買ったほうが
お得かな。
お得かな。
516 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:35:16 ID:PTMid2l70
517 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:50:03 ID:A6tRx51C0
518 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:17:19 ID:VTWd3QD10
>>515
車は乗れれば良いと考えてる人であれば中古で良いんじゃない？
逆に俺は誰が乗ったかも分からない車は乗りたくないので新車派だけどね。
今の中古って事故車としても基準が甘いから修復なしでもどこかしら直してる事が多いみたいだよ。
どの車でも中古での値崩れは激しいよ。特にセダンはね。ティアナに限った事ではないよ。
車は乗れれば良いと考えてる人であれば中古で良いんじゃない？
逆に俺は誰が乗ったかも分からない車は乗りたくないので新車派だけどね。
今の中古って事故車としても基準が甘いから修復なしでもどこかしら直してる事が多いみたいだよ。
どの車でも中古での値崩れは激しいよ。特にセダンはね。ティアナに限った事ではないよ。
519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:46:38 ID:0zUFS/ii0
ティアナか・・・
いいなぁ、欲しいなぁ、憧れるなぁ。
俺もいつかオーナーになって
ここでみなさんと一緒にティアナについて熱く語り合いたいぜ
そのためには頑張って貯金しないと。
いいなぁ、欲しいなぁ、憧れるなぁ。
俺もいつかオーナーになって
ここでみなさんと一緒にティアナについて熱く語り合いたいぜ
そのためには頑張って貯金しないと。
520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:01:23 ID:FeE6DG8r0
>>510
必須かと聞けば、ABSだってエアバックだって必須じゃないけど、VDCもそういう種類の装備なんだよね。
あるならあった方がいいという装備。いざというとき役に立つかもしれない。
統計的には絶対あった方がいい装備だけど。
税制の問題が無くても順次全車にVDCを装着していく方向に進むんじゃないかな。
>>512
過信運転したら何もかも台無しということには同意。
でもVDCはFFでも無いよりある方が全然安定するよ。もともとVDC制御と駆動輪の位置は直接関係ないし。
むしろ車種ごとの差の方が大きいような気がする。
VDC制御プログラムの作り込みの熟成度の差みたいな。
前に４輪駆動車のVDCを試したことがあるけど、作動が遅い上にほとんど介入してこなくて、ほとんど普通にスピンしたことがあった。
一般論で言えばFFの方が前軸加重が大きくて後輪のトラクションが抜けやすいから
耐テールスライド性という意味ではFRよりもVDCの恩恵を受けやすいという一面もある。
FFだからという話はあまり信用しない方が良いと思うけどな。
必須かと聞けば、ABSだってエアバックだって必須じゃないけど、VDCもそういう種類の装備なんだよね。
あるならあった方がいいという装備。いざというとき役に立つかもしれない。
統計的には絶対あった方がいい装備だけど。
税制の問題が無くても順次全車にVDCを装着していく方向に進むんじゃないかな。
>>512
過信運転したら何もかも台無しということには同意。
でもVDCはFFでも無いよりある方が全然安定するよ。もともとVDC制御と駆動輪の位置は直接関係ないし。
むしろ車種ごとの差の方が大きいような気がする。
VDC制御プログラムの作り込みの熟成度の差みたいな。
前に４輪駆動車のVDCを試したことがあるけど、作動が遅い上にほとんど介入してこなくて、ほとんど普通にスピンしたことがあった。
一般論で言えばFFの方が前軸加重が大きくて後輪のトラクションが抜けやすいから
耐テールスライド性という意味ではFRよりもVDCの恩恵を受けやすいという一面もある。
FFだからという話はあまり信用しない方が良いと思うけどな。
521 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:12:03 ID:CUKP9aTt0
ティアナも大きなサニーみたいなもんでは？所詮大衆車だし
522 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:32:21 ID:A6tRx51C0
523 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:35:36 ID:CUKP9aTt0
カムリもプレミオもティアナも高級車ではないのは確か。
でもなぜかマークＸやマークツーは世間から高級車と見られている。
でもなぜかマークＸやマークツーは世間から高級車と見られている。
524 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:42:46 ID:A6tRx51C0
>>523
え、どんな世間だよ。マークXやマーク2は一般車だろ？
大きい括りではティアナやコロナ、FUGAと一緒。
車格的には多少のランク付けは歩けど。
今時はクラウンでも高級車じゃ無い車(アスリート)が有ると思うが。
え、どんな世間だよ。マークXやマーク2は一般車だろ？
大きい括りではティアナやコロナ、FUGAと一緒。
車格的には多少のランク付けは歩けど。
今時はクラウンでも高級車じゃ無い車(アスリート)が有ると思うが。
525 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:16:56 ID:103jfVnI0
プレミオのほうが静かとかねーよ、こないだ送ってもらったら
ロードノイズでかすぎて窓開いてるのかと確認しちまったわ
まあ、安タイヤせいだったのかもしれんが
ロードノイズでかすぎて窓開いてるのかと確認しちまったわ
まあ、安タイヤせいだったのかもしれんが
526 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:36:31 ID:JntgDkVd0
527 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:19:23 ID:VTWd3QD10
528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:35:17 ID:zDEMsgw30
ティアナが高級車はありえんだろ。カムリもティアナもプレミオもＦＦの安い大衆車
529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:45:54 ID:Ne+DeQFq0
君の頭では、高級車と大衆車しかなくて中間のアッパーミドルという概念は無いんですね。
わかりました。
わかりました。
530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:06:23 ID:zDEMsgw30
インプレッサにさえ付いてるボンネットダンパーもないのかよ。ワイパーも丸見えだし
531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:51:22 ID:VTWd3QD10
>>528-530
必死になって色々な車と比較して何がしたい訳？
ティアナとはクラスが違う車と比較して楽しいのか？
じゃあカムリ、プレミオ、インプレッサにオットマンがあるか？
ガラスルーフがあるか？後席の広さがティアナ以上にあるのか？
お前は今時の車を自分でカバーまで開けて整備するのか？ダンパーが重要か？
ワイパー丸見えだから不都合があるか？そこまで言うならしっかりと理由を説明しろよ。
必死になって色々な車と比較して何がしたい訳？
ティアナとはクラスが違う車と比較して楽しいのか？
じゃあカムリ、プレミオ、インプレッサにオットマンがあるか？
ガラスルーフがあるか？後席の広さがティアナ以上にあるのか？
お前は今時の車を自分でカバーまで開けて整備するのか？ダンパーが重要か？
ワイパー丸見えだから不都合があるか？そこまで言うならしっかりと理由を説明しろよ。
532 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:21:22 ID:zDEMsgw30
お年寄り用のオットマンで幸せになれるのかｗ
ティアナもカムリも同じクラスだろ。所詮FFの安物大衆車
ティアナもカムリも同じクラスだろ。所詮FFの安物大衆車
533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:22:11 ID:A6tRx51C0
534 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:49:28 ID:zDEMsgw30
>>533 やっぱり欲しいんだねｗ
535 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:10:37 ID:A6tRx51C0
？？？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 23:31:21 ID:FeE6DG8r0
エンジンを見て悦に浸るファンが多いインプレッサにダンパーはあっても良いかもね。
ある意味贅肉みたいな贅沢装備なので本来はインプレッサにも無くて良いと思うけど。
ある意味贅肉みたいな贅沢装備なので本来はインプレッサにも無くて良いと思うけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 23:39:15 ID:A6tRx51C0
>>536
そか、インプはオタが居るから余計な装備をしたんだね。
本来豚になるだけの装備なんかあの車には要らないと思うのだが。
まあ、PWRCに出ている身内ドライバーもブタ化が禿しいし丁度良いのか？ｗ
そか、インプはオタが居るから余計な装備をしたんだね。
本来豚になるだけの装備なんかあの車には要らないと思うのだが。
まあ、PWRCに出ている身内ドライバーもブタ化が禿しいし丁度良いのか？ｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:14:32 ID:1MC4VTuz0
>>535
日本語が通じないようだから仕方ないよ。
説明しろと言っても説明できないから、ただの買えない僻みか嫌な思い出でもあるんだろう。
オットマンがお年寄り用って言うのもアホ丸出しだから、スルーが一番かもしれない。
日本語が通じないようだから仕方ないよ。
説明しろと言っても説明できないから、ただの買えない僻みか嫌な思い出でもあるんだろう。
オットマンがお年寄り用って言うのもアホ丸出しだから、スルーが一番かもしれない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:55:04 ID:OIAsIH3kP
プレミオなんて無様なリアワイパーがついんてんじゃん
アホらし
アホらし
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 07:31:08 ID:Dl0xZPdO0
ティアナは200万円台からの設定の安い大衆車だよね
下取り価格は超悲惨の日産車ｗ
下取り価格は超悲惨の日産車ｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 08:38:25 ID:CaYBhfIC0
安いほうがいいでしょ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 09:08:22 ID:U8J996r00
リセールバリュー気にしてちゃ好きな車乗れねーし
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 19:05:51 ID:c3XNFa1g0
>227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:12:56 ID:WvFH9QrW0
>>>225
>J31は大型大衆車なので諦めて下さい
>おらの9年落ちルノールーテシア1600RXEより
>日産御自慢VQ23DEエンジン搭載のJ31のほうがアイドリング以外はうるさいぞ
>ルーテシアは4ATでも変速ショックも少なくて実燃費も良いしね
>所詮はエンジンの技術力もルノー＜＜＜日産
>ルノーは90年代にF1でホンダと互角に戦ってきただけの事はあるわ
だとさ。>>530 ぷぷぷｗｗｗｗｗ
>>>225
>J31は大型大衆車なので諦めて下さい
>おらの9年落ちルノールーテシア1600RXEより
>日産御自慢VQ23DEエンジン搭載のJ31のほうがアイドリング以外はうるさいぞ
>ルーテシアは4ATでも変速ショックも少なくて実燃費も良いしね
>所詮はエンジンの技術力もルノー＜＜＜日産
>ルノーは90年代にF1でホンダと互角に戦ってきただけの事はあるわ
だとさ。>>530 ぷぷぷｗｗｗｗｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 21:28:35 ID:+FelFqpc0
また最初からだな、芸の増えん奴だ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:01:50 ID:c3XNFa1g0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:09:23 ID:NHf3HpS00
>>540
俺はＭ菱で耐性がついてるから大丈夫だぜｗ
俺はＭ菱で耐性がついてるから大丈夫だぜｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 23:26:11 ID:B94OA70W0
代車が余りにも乗り難い・・・
早く戻って来てくれ俺のティアナよ
早く戻って来てくれ俺のティアナよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 09:31:05 ID:G9vs/L870
最近、ＵＳマキシマが気になって仕方ない。
ティアナの世界も好きだが、あんなバンカラ風も悪くはないな。
ティアナの世界も好きだが、あんなバンカラ風も悪くはないな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:22:26 ID:NPJGePJo0
エクステリアはアルティマの方が好みかなぁ
アルティマクーペのリアは中々好き
アルティマクーペのリアは中々好き
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:34:11 ID:PDjE7mgP0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 12:20:58 ID:p9MUjRI00
日産のV6以下は話にならんからな。
>>126
期待のV8もシーマ生産終了
フーガ全く売れない。販売もクラウンの１０分の1大差 エンジンも一目両全大差。
致命的なエンジン開発出遅れ。
日産のV6以下は話にならんからな。
>>126
期待のV8もシーマ生産終了
フーガ全く売れない。販売もクラウンの１０分の1大差 エンジンも一目両全大差。
致命的なエンジン開発出遅れ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:54:33 ID:S0cBJP1G0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 00:59:04 ID:qpiD31qc0
コストダウンを追求してフラッグシップである車までリコールする会社よりマシだろ。
その会社はトヨタって言うんだけどねｗ何でそんな必死にこのスレに来てるの？悔しいの？
その会社はトヨタって言うんだけどねｗ何でそんな必死にこのスレに来てるの？悔しいの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 01:26:59 ID:jbBxU2Oc0
リコールの遅れを言うならともかくリコール自体を悪く言うのは良くないと思うの
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 02:12:23 ID:qpiD31qc0
>>553
3年も遅れてたんだぞ？エンジンだったら自分を含め他人の命に関わるだろ。
もし走行中に破損をすれば大変な事になる。現にオーナーからは指摘されてた訳だし。
リコールだって隠し切れなくなったから仕方なくじゃん。ディーラーの対応もバラつきがあるみたいだし。
その言葉は根も葉もない批判を繰り返す奴らに言ったら？トヨタのリコールは事実な訳だし。
3年も遅れてたんだぞ？エンジンだったら自分を含め他人の命に関わるだろ。
もし走行中に破損をすれば大変な事になる。現にオーナーからは指摘されてた訳だし。
リコールだって隠し切れなくなったから仕方なくじゃん。ディーラーの対応もバラつきがあるみたいだし。
その言葉は根も葉もない批判を繰り返す奴らに言ったら？トヨタのリコールは事実な訳だし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 07:37:06 ID:iL8V0Os50
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 17:16:43 ID:g/YCC9c50
負け組糞車メーカーのCEOが8億とか世の中を舐めてるね。
早く消えうせろ。
負け組糞車メーカーのCEOが8億とか世の中を舐めてるね。
早く消えうせろ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:50:00 ID:gb7vvdjq0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:58:13 ID:faYxK3Tu0
負け組日産ｗｗｗ ルノーの犬ｗｗｗ エンジンも内装も糞ｗｗｗ 韓国の鋼材ｗｗｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:26:41 ID:2bvOgYFO0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 00:33:38 ID:gxNSH6FQ0
どうして日産車は下取り安いの？ 糞だからｗｗｗｗｗ
気分どう？
気分どう？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:22:17 ID:U+xTIn5xO
スズキ車最高！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 16:39:43 ID:2bvOgYFO0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:17:43 ID:jQgDn8pG0
日 本 最 低 の 品 質
クラウンコの糞エンジンやーい！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:19:52 ID:jQgDn8pG0
世 界 最 低 の 品 質
レクソスの糞エンジン
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:50:59 ID:+QOCtIqy0
日産車乗ってる人見ると気の毒に思う。何も知らないんだなって。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:53:48 ID:+QOCtIqy0
潰れかけの腐れ負け犬企業日産の造る車なんてろくなもんじゃないからｗｗｗ
やっすい韓国の鋼材使ってるからすぐ錆びますｗｗｗ
やっすい韓国の鋼材使ってるからすぐ錆びますｗｗｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:15:18 ID:vztMZbZg0
どんな素材を使ってるか知らんが、ティアナを語れよ。
>>565
喪前の雲故車も中国製の粗悪鋼材だろ。
いくら粗悪でも10年くらいは錆びんわ。あほだから納車翌日から硫酸で溶かしたようになると思ってる
おめでたいというか、鋼材の事も、ましてや車の事も何も分かっていないアフォ認定。
有難く思えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
>>565
喪前の雲故車も中国製の粗悪鋼材だろ。
いくら粗悪でも10年くらいは錆びんわ。あほだから納車翌日から硫酸で溶かしたようになると思ってる
おめでたいというか、鋼材の事も、ましてや車の事も何も分かっていないアフォ認定。
有難く思えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
567 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 20:44:07 ID:VzCrqJBW0
俺様のクラウンアスリートはリコール対策終了したぜ。
http://imepita.jp/20100713/680510
フーガとクラウン両方所有してる俺様に言わせてもらえばVQ37VHRより2GR-FSEのが出来がいいぜ。
ガサツなVQより2GRのがよく回るからフィーリングは最高だ。
おまけに2GRは燃費もいいしな。
俺様はデザインが好きだからフーガを所有してるようなもんだ。
車種に拘らない人間なら2GRエンジンをおすすめするぜ。
まあVQもDEからHRになった時はかなりマシになったと思うぜ。
http://imepita.jp/20100713/680510
フーガとクラウン両方所有してる俺様に言わせてもらえばVQ37VHRより2GR-FSEのが出来がいいぜ。
ガサツなVQより2GRのがよく回るからフィーリングは最高だ。
おまけに2GRは燃費もいいしな。
俺様はデザインが好きだからフーガを所有してるようなもんだ。
車種に拘らない人間なら2GRエンジンをおすすめするぜ。
まあVQもDEからHRになった時はかなりマシになったと思うぜ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:21:50 ID:tIezBIm00
>>567
2GRが良いって？しかもティアナオーナーじゃないなら来るなよ。
2GRが良いって？しかもティアナオーナーじゃないなら来るなよ。
569 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 22:37:14 ID:VzCrqJBW0
>>568
2GRのが良いぜ。
俺様の言ってる事が嘘や釣りだと思うならお前も2GRとVQ乗り比べてみろよ。
いかにVQが粕エンジンなのかがよくわかるぜ。
俺様がこのスレに書込みしてるのはゴロツキを探してたらたまたま2GRの良さを理解できねえ鈍感な野郎がいたからそいつの感性を叩きなおそうとしてやったからだぜ。
文句あるか？
それにティアナオーナー以外が書き込みするのは違法なのか？
だいたい2ちゃんなんて9割以上が脳内オーナーだろ。
2GRのが良いぜ。
俺様の言ってる事が嘘や釣りだと思うならお前も2GRとVQ乗り比べてみろよ。
いかにVQが粕エンジンなのかがよくわかるぜ。
俺様がこのスレに書込みしてるのはゴロツキを探してたらたまたま2GRの良さを理解できねえ鈍感な野郎がいたからそいつの感性を叩きなおそうとしてやったからだぜ。
文句あるか？
それにティアナオーナー以外が書き込みするのは違法なのか？
だいたい2ちゃんなんて9割以上が脳内オーナーだろ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:46:40 ID:vztMZbZg0
571 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 22:49:50 ID:VzCrqJBW0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:54:37 ID:vztMZbZg0
>>571
モマイ、顔が真っ赤っかだぜ、ゲラゲラ。
モマイ、顔が真っ赤っかだぜ、ゲラゲラ。
573 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 22:56:20 ID:VzCrqJBW0
574 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 22:59:52 ID:VzCrqJBW0
>>572
で、お前こそ脳内なんじゃねーのか？
今から一時間以内にお前のIDを書いたメモと一緒に撮影したティアナの写真アップしろよ。
外観は暗くてよくわかんないだろうから室内でもメーターでもいいぜ。
それができないならお前も脳内オーナー決定だぜ。
で、お前こそ脳内なんじゃねーのか？
今から一時間以内にお前のIDを書いたメモと一緒に撮影したティアナの写真アップしろよ。
外観は暗くてよくわかんないだろうから室内でもメーターでもいいぜ。
それができないならお前も脳内オーナー決定だぜ。
575 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:05:51 ID:VzCrqJBW0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:12:09 ID:vztMZbZg0
>>574
じゃあ、ユーザー様しか分からない情報をくれてやろう。
おっと、今の時間じゃディーラなんて閉まってるから、ディーラーの試乗車の
取扱説明書なんて読めやしねえ、いいかクズ。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」
おっと、これは脳内ユーザには絶対触れないいだよなあ、クズ。
59ページ1行目
「マップメニューを使う」
135ページ１行目
「ルート検索条件を変更する」
245ページ1行目
「テレビ画面を表示する」
脳内かどうか判断しろよ、クズ。
ゲラゲラ。
じゃあ、ユーザー様しか分からない情報をくれてやろう。
おっと、今の時間じゃディーラなんて閉まってるから、ディーラーの試乗車の
取扱説明書なんて読めやしねえ、いいかクズ。
「ナビゲーションシステム取扱説明書」
おっと、これは脳内ユーザには絶対触れないいだよなあ、クズ。
59ページ1行目
「マップメニューを使う」
135ページ１行目
「ルート検索条件を変更する」
245ページ1行目
「テレビ画面を表示する」
脳内かどうか判断しろよ、クズ。
ゲラゲラ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:13:49 ID:LFL9F0K40
日産のエンジンは6気筒以上でもガサツでうるさいよ
ホンダの4気筒の方が上まで滑らかに回ります。マツダ、三菱に越されるのも時間の問題だな
ホンダの4気筒の方が上まで滑らかに回ります。マツダ、三菱に越されるのも時間の問題だな
578 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:19:39 ID:VzCrqJBW0
>>576
取説なんでネットで簡単に見れるぜ。
ちなみのこれがティアナのナビの取説だ。
http://www2.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/utn30-t970j.html
いいか、俺様はメモを添付した写真をアップしろと言ったんだぜ。
取説うんぬんの話はしてねーんだよ。
早くアップしろよ。
取説なんでネットで簡単に見れるぜ。
ちなみのこれがティアナのナビの取説だ。
http://www2.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/utn30-t970j.html
いいか、俺様はメモを添付した写真をアップしろと言ったんだぜ。
取説うんぬんの話はしてねーんだよ。
早くアップしろよ。
579 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:21:23 ID:VzCrqJBW0
580 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:22:55 ID:VzCrqJBW0
581 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:24:37 ID:VzCrqJBW0
582 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:26:13 ID:VzCrqJBW0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:29:33 ID:g42S79tp0
だからよぉ、
回転数と燃費の数字ばっかし追い求めて
バルブスプリングの強度を誤るような設計してんだよヨタは。
あ、ごめん。
トヨタの設計じゃなくてヤマハ丸投げ設計のヘッドだったなｗ
回転数と燃費の数字ばっかし追い求めて
バルブスプリングの強度を誤るような設計してんだよヨタは。
あ、ごめん。
トヨタの設計じゃなくてヤマハ丸投げ設計のヘッドだったなｗ
584 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:31:15 ID:VzCrqJBW0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:31:26 ID:g42S79tp0
レース用エンジンじゃないんだから
普通に使ってて壊れちゃ困るよｗｗ
普通に使ってて壊れちゃ困るよｗｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:33:57 ID:vztMZbZg0
>>578
そんな隠し玉があったか。
しょうがねえから車検証の情報を書いてやるわ。
3行目
車台番号：J32-0167?? 長さ：485cm 幅：179cm 高さ：147cm 前輪軸重：950Kg 後輪軸重：570Kg
4行目
型式：CBA-J32 原動機の型式：VQ25 総排気量又は定格出力：2.49L KW 燃料の種類：ガソリン 型式指定番号：1609? 類別区分番号：000?
車検証の情報までネットに載っていないだろう、よ、クズ。
ゲラゲラ。
そんな隠し玉があったか。
しょうがねえから車検証の情報を書いてやるわ。
3行目
車台番号：J32-0167?? 長さ：485cm 幅：179cm 高さ：147cm 前輪軸重：950Kg 後輪軸重：570Kg
4行目
型式：CBA-J32 原動機の型式：VQ25 総排気量又は定格出力：2.49L KW 燃料の種類：ガソリン 型式指定番号：1609? 類別区分番号：000?
車検証の情報までネットに載っていないだろう、よ、クズ。
ゲラゲラ。
587 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:34:12 ID:VzCrqJBW0
>>583
どこの設計だろうがフィーリング、環境性能ともに2GR>>>>>>>>>VQなのは事実だぜ。
>>576
早く写真アップしろよ。
俺様に取説のURL貼られたからって泣いてんなよ。
この弱虫。
どこの設計だろうがフィーリング、環境性能ともに2GR>>>>>>>>>VQなのは事実だぜ。
>>576
早く写真アップしろよ。
俺様に取説のURL貼られたからって泣いてんなよ。
この弱虫。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:36:27 ID:LFL9F0K40
>>582 ティアナみたいな安いFF大衆車で脳内も糞もないと思うよ
2GRは世界的に見てもトップクラスのエンジン性能です。
2GRは世界的に見てもトップクラスのエンジン性能です。
589 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:38:45 ID:VzCrqJBW0
>>586
いいから早く写真アップしてみろって。
俺様は「写真。」をアップしろと言ってるんだぜ。
車検証だの取説の内容を書けとは言ってないぜ。
車検証そのものの画像なんてネットで調べりゃいくらでも出てくるぜ。
http://www.google.co.jp/images?client=opera&rls=ja&q=%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E8%A8%BC&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=b25ATLefFoS0vgP_yvCDDQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CEAQsAQwAw
その書式に合わせてティアナのスペックを書き込んでけば内容なんでいくらでも書けるぜ。
いいから早く写真アップしてみろって。
俺様は「写真。」をアップしろと言ってるんだぜ。
車検証だの取説の内容を書けとは言ってないぜ。
車検証そのものの画像なんてネットで調べりゃいくらでも出てくるぜ。
http://www.google.co.jp/images?client=opera&rls=ja&q=%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E8%A8%BC&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=b25ATLefFoS0vgP_yvCDDQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CEAQsAQwAw
その書式に合わせてティアナのスペックを書き込んでけば内容なんでいくらでも書けるぜ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:41:17 ID:vztMZbZg0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:46:22 ID:w5tgA9ec0
コテハンの茨城なんとか言うやつ、うざい。
消え去ってください。
消え去ってください。
592 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/16(金) 23:46:34 ID:VzCrqJBW0
>>590
>どうせ写真出しても、他人の車だろととしか言わんだろうがな。
そう言われない為にお前のIDを書いたメモと一緒に撮影するんだろ？
お前はメモと一緒に撮影した写真はアップしたこと一回もないだろ。
つかよ、今お前の目の前に車検証とナビの取説があるならそれの写真アップしろよ。
またくだらねー理由つけて逃げるつもりか？
>どうせ写真出しても、他人の車だろととしか言わんだろうがな。
そう言われない為にお前のIDを書いたメモと一緒に撮影するんだろ？
お前はメモと一緒に撮影した写真はアップしたこと一回もないだろ。
つかよ、今お前の目の前に車検証とナビの取説があるならそれの写真アップしろよ。
またくだらねー理由つけて逃げるつもりか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:47:49 ID:vztMZbZg0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 23:55:20 ID:g42S79tp0
なんでトップクラスのエンジンが
全車リコールになるんですか？
異常な音がするんですか？
走行中に突然死ぬんですか？
全車リコールになるんですか？
異常な音がするんですか？
走行中に突然死ぬんですか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:02:37 ID:vztMZbZg0
基地外チバラギフンガ糊って、あの掲示板のあの人？
596 ：陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ ：2010/07/17(土) 00:07:43 ID:yddjDbHp0
>>591
おめぇさんはどうやらフーガの旦那の素晴らしいユーモアさに嫉妬してるご様子ですね。
あっしは長年の経験からそう推測しやした☆
このスレにも何故か旦那を中傷しようとする不届きな連中が多いようですね…
あっしはネットの世界でしか威張れないタニシ野郎が大嫌いでやす。
あっしは常に正義の味方ですからそういった不届き連中は遠慮なく成敗しやすぜ！
おめぇさんはどうやらフーガの旦那の素晴らしいユーモアさに嫉妬してるご様子ですね。
あっしは長年の経験からそう推測しやした☆
このスレにも何故か旦那を中傷しようとする不届きな連中が多いようですね…
あっしはネットの世界でしか威張れないタニシ野郎が大嫌いでやす。
あっしは常に正義の味方ですからそういった不届き連中は遠慮なく成敗しやすぜ！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:09:37 ID:heD2h4ls0
こいつはゴロツキ相手にも理由つけて逃げてたな。
結局ゴロツキは写真を渋々アップしてたっけなｗ遅かったけどｗ
でも茨城は都合が悪くなると脳内オーナーだって連呼してアップしないんだよな。
結局ゴロツキは写真を渋々アップしてたっけなｗ遅かったけどｗ
でも茨城は都合が悪くなると脳内オーナーだって連呼してアップしないんだよな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 00:13:13 ID:rsvHbq5I0
599 ：陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ ：2010/07/17(土) 00:19:01 ID:yddjDbHp0
>>597
フーガの旦那はあっしを弟子として認めてくれた素晴らしきお方でやす…ある日彗星のごとくあっしの目の前に現れあっしは洗礼を受けやした☆
おめぇさん達は旦那の素晴らしさがわからねぇようじゃまだまだ宇宙と一体になる事ぁ出来やせんぜ！
フーガの旦那はあっしを弟子として認めてくれた素晴らしきお方でやす…ある日彗星のごとくあっしの目の前に現れあっしは洗礼を受けやした☆
おめぇさん達は旦那の素晴らしさがわからねぇようじゃまだまだ宇宙と一体になる事ぁ出来やせんぜ！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:54:01 ID:heD2h4ls0
謎が解けたな。日付が変わった途端に茨城がいなくなるｗ
この訳の分からない陸奥が現れ出すと。文体が同じだもんな。
茨城はゴロツキがオーナーだと分かってから更に荒らしをエスカレートさせてるなｗ
この訳の分からない陸奥が現れ出すと。文体が同じだもんな。
茨城はゴロツキがオーナーだと分かってから更に荒らしをエスカレートさせてるなｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 06:21:54 ID:tMOplFwW0
>>600ゴロツキ発見
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 07:33:37 ID:74jjld/x0
実際日産車は売れてないよね。下取りも最悪だし日産車を買うメリットは何もない。
昔から品質や故障のしやすさは最悪。イメージや世間体も悪いしね。
昔から品質や故障のしやすさは最悪。イメージや世間体も悪いしね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 08:00:41 ID:c21k+Xrs0
>>602
最悪ってことはないんじゃないかな。最悪はマツダだよ。
最悪ってことはないんじゃないかな。最悪はマツダだよ。
604 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 09:56:46 ID:yD55BwG70
>>591
お前が俺様の目の前で土下座してくれれば消えてやるぜ。
できるか？
>>593
車検証の画像で書式を調べてからその書式に合わせてティアナのスペック書き込めば脳内車検証のできあがりだ。
案の定お前は写真アップしなかったじゃねーか。
お前は何を言っても無駄だ。
>>597
お前ゴロツキ本人だろ。
自分で自分の事をゴロツキって呼ぶのみっともなくねーのか？
>>602
そうだよな。
トヨタ>日産なのは事実だぜ。
販売台数や下取り価格が物語ってるしな。
しかし日産はまだマトモ。
俺様が思うに、トヨタ>日産>>>>ホンダ>>>>>>>>>>>>>>>マツダ>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>ゴロツキ。
だな。
お前が俺様の目の前で土下座してくれれば消えてやるぜ。
できるか？
>>593
車検証の画像で書式を調べてからその書式に合わせてティアナのスペック書き込めば脳内車検証のできあがりだ。
案の定お前は写真アップしなかったじゃねーか。
お前は何を言っても無駄だ。
>>597
お前ゴロツキ本人だろ。
自分で自分の事をゴロツキって呼ぶのみっともなくねーのか？
>>602
そうだよな。
トヨタ>日産なのは事実だぜ。
販売台数や下取り価格が物語ってるしな。
しかし日産はまだマトモ。
俺様が思うに、トヨタ>日産>>>>ホンダ>>>>>>>>>>>>>>>マツダ>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>ゴロツキ。
だな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 10:06:38 ID:rsvHbq5I0
606 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 10:09:42 ID:yD55BwG70
>>605
賞味期限の切れてるのはお前自身じゃねーのか？
俺様は昨夜は連投しすぎでバイバイさるさん規制に引っかかったから書込みできなかっただけだ。
心配するな。
俺様はこのスレにいつまでも居座ってやるからな。
賞味期限の切れてるのはお前自身じゃねーのか？
俺様は昨夜は連投しすぎでバイバイさるさん規制に引っかかったから書込みできなかっただけだ。
心配するな。
俺様はこのスレにいつまでも居座ってやるからな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 11:44:22 ID:at/WqY7h0
>>597
写真についてはゴロツキも逃げ続けてるけどな。ｗ
遅いだけじゃなく、相手の指定通りの写真は、あーだこーだ理由を付けて一度もアップしたことないし、試乗車っぽい写真はアップしても試乗車とは違うという決定的な写真も一枚もないし。
でも証拠写真をアップしろと言いたいわけではないからな。
いい加減オーナーかどうかに拘ることがいかに不毛かってことに気づかないもんかねぇ？ってことだ。
オーナーかどうかより、大事なのは書いてる内容だろ。
ティアナについても、オーナーだオーナーだと言う割に間違ったことばかりだったし、どんだけ明らかに間違いを指摘されても、オーナーだから自分は正しくて、正しいことを言ってる相手を非オーナーだと決めつけたりしてたし。
だから茨城最速にいいように弄ばれるんだよ。
茨城最速にとことん食いついて、とことん弄ばれればいいんじゃない。
写真についてはゴロツキも逃げ続けてるけどな。ｗ
遅いだけじゃなく、相手の指定通りの写真は、あーだこーだ理由を付けて一度もアップしたことないし、試乗車っぽい写真はアップしても試乗車とは違うという決定的な写真も一枚もないし。
でも証拠写真をアップしろと言いたいわけではないからな。
いい加減オーナーかどうかに拘ることがいかに不毛かってことに気づかないもんかねぇ？ってことだ。
オーナーかどうかより、大事なのは書いてる内容だろ。
ティアナについても、オーナーだオーナーだと言う割に間違ったことばかりだったし、どんだけ明らかに間違いを指摘されても、オーナーだから自分は正しくて、正しいことを言ってる相手を非オーナーだと決めつけたりしてたし。
だから茨城最速にいいように弄ばれるんだよ。
茨城最速にとことん食いついて、とことん弄ばれればいいんじゃない。
608 ：陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ ：2010/07/17(土) 11:51:12 ID:X+z+Ho740
>>600
あっしの長年の経験からしやすとおめぇさんは他の２ちゃんねらー同様自演と思ってやすね。
つまりあっしと旦那は同一人物だと…
返すレスに困るとすぐ２ちゃんねらーは自演自演と言って片付けてしやいやすね…
そう言えば全て片付くと思ってるんですから世話ねぇですな☆
大和魂のかけらもないタニシ野郎ばかりですぜ！
あっしの長年の経験からしやすとおめぇさんは他の２ちゃんねらー同様自演と思ってやすね。
つまりあっしと旦那は同一人物だと…
返すレスに困るとすぐ２ちゃんねらーは自演自演と言って片付けてしやいやすね…
そう言えば全て片付くと思ってるんですから世話ねぇですな☆
大和魂のかけらもないタニシ野郎ばかりですぜ！
609 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 12:22:50 ID:yD55BwG70
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:38:43 ID:rsvHbq5I0
69 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 10:05:51 ID:yD55BwG70
>>63
俺様は免許もない脳内オーナーなんだから写真アップできるわけねーだろ？
それに俺様がいつフーガオーナーだと言ったんだ？
俺様はそんな事言った覚えはないぜ。
俺様はアルツハイマーとクロイツフェルト・ヤコブ病を併発してるからいちいち覚えてないんだぜ。
>>64
俺様に無理矢理絡んでくる様子からしてお前はゴロツキなのは確かだぜ。
逆を言えばお前以外に俺様に粘着してくる奴はいない。
>>66
俺様の最終学歴は高等養護学校卒業だぜ。
高等な教育を受けてきたから頭はいいぜ。
顔もイケメンだしな。
羨ましいか？
嫉妬するなよな。
>>68
ここは2ちゃんねるだ。
ネットの世界なんて所詮HTMLで書かれた文字列にすぎない。
お前はHTMLタグの文字列読んだだけで臭いを感じるのか？
お前の嗅覚は犬の数万倍はありそうだな。
それか典型的な統合失調症で臭いを妄想してるにすぎない。
統合失調症のお前はエビリファイ飲めよ。
比較的副作用が少ないぜ。
>>63
俺様は免許もない脳内オーナーなんだから写真アップできるわけねーだろ？
それに俺様がいつフーガオーナーだと言ったんだ？
俺様はそんな事言った覚えはないぜ。
俺様はアルツハイマーとクロイツフェルト・ヤコブ病を併発してるからいちいち覚えてないんだぜ。
>>64
俺様に無理矢理絡んでくる様子からしてお前はゴロツキなのは確かだぜ。
逆を言えばお前以外に俺様に粘着してくる奴はいない。
>>66
俺様の最終学歴は高等養護学校卒業だぜ。
高等な教育を受けてきたから頭はいいぜ。
顔もイケメンだしな。
羨ましいか？
嫉妬するなよな。
>>68
ここは2ちゃんねるだ。
ネットの世界なんて所詮HTMLで書かれた文字列にすぎない。
お前はHTMLタグの文字列読んだだけで臭いを感じるのか？
お前の嗅覚は犬の数万倍はありそうだな。
それか典型的な統合失調症で臭いを妄想してるにすぎない。
統合失調症のお前はエビリファイ飲めよ。
比較的副作用が少ないぜ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 12:52:13 ID:rsvHbq5I0
クシャーミ1回
ルル３錠。
るる３錠。
縷縷３錠。
るる３錠。
てか。
ルル３錠。
るる３錠。
縷縷３錠。
るる３錠。
てか。
612 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 13:14:14 ID:yD55BwG70
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:14:13 ID:rsvHbq5I0
今銅鑼津具巣斗亜で袋に詰めてまーす。
レス出来ないのでヨロぴく。
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 より。
レス出来ないのでヨロぴく。
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 より。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:29:06 ID:rsvHbq5I0
615 ：陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ ：2010/07/17(土) 14:02:27 ID:dQvTiOb80
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 14:08:12 ID:heD2h4ls0
>>607
もうその段階でおかしいよ。ゴロツキはスレ自体にフーガの写真をうぷしてない。
試乗車だと言い張っていたのは茨城本人だけ。キーやメーターの写真はスルーですか？
スレにはキーとメーターの写真しかうぷされてませんが？どこで試乗車だと判断したんでしょう。
試乗車にはキーが2つついてるのかなｗゴロツキの言ってることが間違っていても事実を認めないお前はおかしい。
だいたいオーナーかどうか関係ないって断言する辺り支離滅裂じゃない？今まで脳内オーナー扱いしてた訳だし。
お前だったら「茨城最速死ね」書いた紙を持って写真を撮れるか？自分が出来ないことを他人に押し付ける方が異常だよ。
あーだこーだ理由をつけてうぷしないのは茨城だろｗY51スレでも見てこいよ。そんなにゴロツキがオーナーだと悔しいのか？ｗ
もうその段階でおかしいよ。ゴロツキはスレ自体にフーガの写真をうぷしてない。
試乗車だと言い張っていたのは茨城本人だけ。キーやメーターの写真はスルーですか？
スレにはキーとメーターの写真しかうぷされてませんが？どこで試乗車だと判断したんでしょう。
試乗車にはキーが2つついてるのかなｗゴロツキの言ってることが間違っていても事実を認めないお前はおかしい。
だいたいオーナーかどうか関係ないって断言する辺り支離滅裂じゃない？今まで脳内オーナー扱いしてた訳だし。
お前だったら「茨城最速死ね」書いた紙を持って写真を撮れるか？自分が出来ないことを他人に押し付ける方が異常だよ。
あーだこーだ理由をつけてうぷしないのは茨城だろｗY51スレでも見てこいよ。そんなにゴロツキがオーナーだと悔しいのか？ｗ
617 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 14:18:32 ID:yD55BwG70
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 15:15:37 ID:c21k+Xrs0
ティアナと関係ないスレになっているなあ。ティアナはいいクルマだと思うんだけど、
なんか中古価格が安い。ということは、ティアナは中古で買うのが狙い目だね。
なんか中古価格が安い。ということは、ティアナは中古で買うのが狙い目だね。
619 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 15:39:53 ID:yD55BwG70
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:15:15 ID:dwhaZUI90
茨城だったら未舗装道路も多いだろうしトラクターとかのが似合ってんじゃね？
621 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/17(土) 21:24:43 ID:yD55BwG70
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 00:21:27 ID:eEZEzxDf0
ここ最近ゴロツキのレスがなかったのにな。
脳内オーナーはお前だろ茨城。スレ汚してるのはお前だぞ。
脳内オーナーはお前だろ茨城。スレ汚してるのはお前だぞ。
623 ：陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ ：2010/07/18(日) 00:34:35 ID:Nxma0ac70
>>620
おめぇさんみたいに他県を馬鹿にしてる奴ぁ心の小せぇタニシ野郎ですぜｗ
どっかのスレには自分の生まれ育った県が大嫌いというキチガイがおりやしたがおめぇさんはソイツと同類ですぞ☆
どうせあんたみたいな視野の狭ぇ男はどこに言ってもその土地の文句しか言えやせんぜ☆
まぁあっしや旦那、フェアレディ、美江の姉貴ほどの人間になるとどんな土地でも愛せやすぜ！
おめぇさんみたいに他県を馬鹿にしてる奴ぁ心の小せぇタニシ野郎ですぜｗ
どっかのスレには自分の生まれ育った県が大嫌いというキチガイがおりやしたがおめぇさんはソイツと同類ですぞ☆
どうせあんたみたいな視野の狭ぇ男はどこに言ってもその土地の文句しか言えやせんぜ☆
まぁあっしや旦那、フェアレディ、美江の姉貴ほどの人間になるとどんな土地でも愛せやすぜ！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:29:14 ID:UPJc0TmL0
>>621
軽トラだよな
軽トラだよな
625 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/18(日) 12:43:34 ID:tTAPvk160
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:28:33 ID:vrxRdr/90
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 22:43:46 ID:TUkWHHHV0
628 ：陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ ：2010/07/18(日) 23:30:50 ID:ywIkGCHa0
>>626
あっしは天下の千葉県民ですが何か質問ありやすか？
八街のピーナッツは世界一、東京ドイツ村は東京でなく袖ヶ浦ですぜ！
おっとっと、千葉に来たなら成田夢牧場を忘れちゃならねぇ…現代の子供達ぁ生き物と触れる機会が少ないですから是非千葉にお越しの際は寄って下せぇ☆
ショッピングがしたいなら幕張新都心か千葉市をご利用下さい。
活気溢れた水産業の町、国の突破づれ事銚子市もお忘れなく！
>>626
普通の人は
茨城だったら未舗装道路も多いだろうしトラクターとかのが似合ってんじゃね？
↑というコメを見たら田舎を連想しやすぜ！
あっしはハイカラな花の大東京や人情豊かな太閤殿下の大坂も大好きですがカントリーロードの多い茨城や千葉も大好きですぜ！
おめぇさんはどういう土地が好きか知りやせんが是非千葉にお越しの際は世界一の八街のピーナッツをお買い求め下せぇ…
あっしは天下の千葉県民ですが何か質問ありやすか？
八街のピーナッツは世界一、東京ドイツ村は東京でなく袖ヶ浦ですぜ！
おっとっと、千葉に来たなら成田夢牧場を忘れちゃならねぇ…現代の子供達ぁ生き物と触れる機会が少ないですから是非千葉にお越しの際は寄って下せぇ☆
ショッピングがしたいなら幕張新都心か千葉市をご利用下さい。
活気溢れた水産業の町、国の突破づれ事銚子市もお忘れなく！
>>626
普通の人は
茨城だったら未舗装道路も多いだろうしトラクターとかのが似合ってんじゃね？
↑というコメを見たら田舎を連想しやすぜ！
あっしはハイカラな花の大東京や人情豊かな太閤殿下の大坂も大好きですがカントリーロードの多い茨城や千葉も大好きですぜ！
おめぇさんはどういう土地が好きか知りやせんが是非千葉にお越しの際は世界一の八街のピーナッツをお買い求め下せぇ…
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:19:08 ID:pf+z8wps0
>>628
自分は千葉方面と相性が悪い神奈川の田舎民だけど
成田ゆめ牧場な。ドイツ村ってのも有ったんだね。
しかし幕張って新都心になったんだ・・・始めて知った。
新宿が新都心ってのは知っていたが。
で、諸官庁は何が有るの？
あと、20数年前に茨城を夜中走って初めて
最高速仕様車や竹やり出っ歯が楽しいのか感覚的に判った。
神奈川だと峠仕様が多いとか適材適所だなぁと実感した。
自分は千葉方面と相性が悪い神奈川の田舎民だけど
成田ゆめ牧場な。ドイツ村ってのも有ったんだね。
しかし幕張って新都心になったんだ・・・始めて知った。
新宿が新都心ってのは知っていたが。
で、諸官庁は何が有るの？
あと、20数年前に茨城を夜中走って初めて
最高速仕様車や竹やり出っ歯が楽しいのか感覚的に判った。
神奈川だと峠仕様が多いとか適材適所だなぁと実感した。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:40:15 ID:p/Atl9hQ0
>>616
マジレスすると、キー2個写したって同一車のキーとは分からない罠。
同一車のスペアかどうかなんて写真では分からん。
フーガ内での撮影を拒否ってインテリジェントキーだけの写真をうぷしたって、そのキーがフーガのものかティアナのものか分からん罠。
IDを書いたメモを一緒に写した写真ですらツベコベ文句を言うだけですぐにうぷできないってことは、手元に車が無い脳内オーナーだと思われるのも当然だわ。
オーナーだオーナーだと言い張るだけで、決定的な写真は避け続けてうぷしないのだから、うぷしたくてもできないんだと思うわ。
そんなことで証明になるなら非オーナーの自分でもできるし。藁
想像力がなさ過ぎ。
マジレスすると、キー2個写したって同一車のキーとは分からない罠。
同一車のスペアかどうかなんて写真では分からん。
フーガ内での撮影を拒否ってインテリジェントキーだけの写真をうぷしたって、そのキーがフーガのものかティアナのものか分からん罠。
IDを書いたメモを一緒に写した写真ですらツベコベ文句を言うだけですぐにうぷできないってことは、手元に車が無い脳内オーナーだと思われるのも当然だわ。
オーナーだオーナーだと言い張るだけで、決定的な写真は避け続けてうぷしないのだから、うぷしたくてもできないんだと思うわ。
そんなことで証明になるなら非オーナーの自分でもできるし。藁
想像力がなさ過ぎ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 02:00:31 ID:nmncz7fj0
J32が出てもう2年以上になるけど、マイナーチェンジとか無いの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 09:18:02 ID:thNa/KHf0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:10:58 ID:ixUjQbmO0
レーダー追加を切望。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 16:28:38 ID:zuEi8GhE0
>>631
ティアナと同タイプのキーをうぷしてくれ。簡単なんだろ？ｗ
ティアナと同タイプのキーをうぷしてくれ。簡単なんだろ？ｗ
635 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/19(月) 21:55:03 ID:0Mto2iNG0
ゴロツキ生きてるか？
お前からの煽りがない日は寂しいぜ。
お前からの煽りがない日は寂しいぜ。
636 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/19(月) 21:57:00 ID:0Mto2iNG0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:52:59 ID:YXPhjvf10
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 10:47:07 ID:9eMsDf400
っていうか、こういう書き込みは実際ほぼ100％ゴロツキだけどな。前例大杉。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 15:53:07 ID:YXPhjvf10
>>638
今はゴロツキよりも茨城の方が荒らしだろｗ
今はゴロツキよりも茨城の方が荒らしだろｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:43:35 ID:9eMsDf400
>>639
基本的には同意。でもコテハンな分、茨城の方が無視しやすくて苦にならないような．．．。
基本的には同意。でもコテハンな分、茨城の方が無視しやすくて苦にならないような．．．。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 16:51:45 ID:SIKLdyfh0
別に茨城はどうでもいいじゃん。
コテハンだから嫌な奴はあぼ～んすればいいし。
自分はゴロツキとの闘いが面白いから見てるけどｗ
コテハンだから嫌な奴はあぼ～んすればいいし。
自分はゴロツキとの闘いが面白いから見てるけどｗ
642 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/20(火) 22:15:03 ID:iU65pEMG0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:25:33 ID:OHvW6iHF0
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
もう飽き飽きしたよ
いいかげんにしてほしいな。
ここはティアナのスレだろ。
もう飽き飽きしたよ
いいかげんにしてほしいな。
ここはティアナのスレだろ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:43:53 ID:CPl6VRmB0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:15:08 ID:CPl6VRmB0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:36:03 ID:CPl6VRmB0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:56:11 ID:YXPhjvf10
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 02:17:14 ID:cHXFoeYV0
ゴロツキも散々否定されつつも居座り続けてるし、茨城が否定されてると言ってもまだまだ序の口。
そもそも出て行けと言われて素直に出て行く荒らしなんていねーよ。ゴロツキがまさにそうだし。
そもそも出て行けと言われて素直に出て行く荒らしなんていねーよ。ゴロツキがまさにそうだし。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 03:13:30 ID:mObv7oQi0
650 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/21(水) 22:23:31 ID:NK379far0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:56:46 ID:17bnec2Z0
652 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/21(水) 23:55:21 ID:NK379far0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 00:45:36 ID:2Si09rGA0
>>652
よう、ダンゴ虫。
一杯晒してあってもノーコメント。
おもろい香具師だな。ケケケケケケ。
吻蛾糊気取って、ティアナスレ荒らしってのは、なかなかいないよな。
前に乗ってたのけ、ことさら下品の芋車に。クククク。
よう、ダンゴ虫。
一杯晒してあってもノーコメント。
おもろい香具師だな。ケケケケケケ。
吻蛾糊気取って、ティアナスレ荒らしってのは、なかなかいないよな。
前に乗ってたのけ、ことさら下品の芋車に。クククク。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 02:06:37 ID:v6zEZHp40
ゲラゲラするのは元350AXIS乗りでないの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 04:52:40 ID:K1gcWsEo0
話を打った切ってスマン。
近々タイヤ交換をしようと思うのですが、既に交換済みの皆さんは何を履かれて居りますか？
メーカー、種類、履き心地等を教えて頂けませんでしょうか？
当方、普段は通勤十数キロ、月１程度往復７００キロ程高速道路を使い、ロングドライブを
しております。
近々タイヤ交換をしようと思うのですが、既に交換済みの皆さんは何を履かれて居りますか？
メーカー、種類、履き心地等を教えて頂けませんでしょうか？
当方、普段は通勤十数キロ、月１程度往復７００キロ程高速道路を使い、ロングドライブを
しております。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:30:58 ID:5VqMThMk0
漏れはJ31 350で鰤のレグノ履いてる。
静音性は多少音がこもる感じで劇的に変わる訳じゃないね。
だけどグリップが全然良い。
使い込んでも中から柔らかいゴムが出てくるためかよくグリップする。
350だと雨の日にちょっとラフにアクセル踏むとペイント上で簡単にホイルスピンしてTRCが作動するんだけど、それが無くなる。
コンクリート打ちっ放しの立体駐車場とかでハンドルを切ってもギュウギュウ鳴くこともない。
とにかくいろんな場面でしっかりグリップしているのが分かるタイヤ。
噂通り減りはチト早いし、鰤なので値引きも少ないし、プレミアム系タイヤなのでもともと値段も高めだけど、安全が金で買えるのなら安いもんだと思う。
タイヤは好みで選べばいいと思うし、350か250かでタイヤに求める性能も変わってくるけど、基本、命を預ける重要部品なのでケチってはだめだね。
静音性は多少音がこもる感じで劇的に変わる訳じゃないね。
だけどグリップが全然良い。
使い込んでも中から柔らかいゴムが出てくるためかよくグリップする。
350だと雨の日にちょっとラフにアクセル踏むとペイント上で簡単にホイルスピンしてTRCが作動するんだけど、それが無くなる。
コンクリート打ちっ放しの立体駐車場とかでハンドルを切ってもギュウギュウ鳴くこともない。
とにかくいろんな場面でしっかりグリップしているのが分かるタイヤ。
噂通り減りはチト早いし、鰤なので値引きも少ないし、プレミアム系タイヤなのでもともと値段も高めだけど、安全が金で買えるのなら安いもんだと思う。
タイヤは好みで選べばいいと思うし、350か250かでタイヤに求める性能も変わってくるけど、基本、命を預ける重要部品なのでケチってはだめだね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 19:16:43 ID:2Si09rGA0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:07:13 ID:2Si09rGA0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:14:28 ID:2Si09rGA0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:47:41 ID:G+ihmPCw0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 23:26:03 ID:2Si09rGA0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:01:54 ID:v6zEZHp40
拾い物とは明らかに違う写真を出せば彼も満足するんでない？
たとえば今日のIDを書いたメモも写すとか。
ゴロツキはそれができなかったからいつまでも粘着されているだけだし。
ただ根本的に写真をアップする必要はないと思うし、満足させる必要もないと思うけどね。
たとえば今日のIDを書いたメモも写すとか。
ゴロツキはそれができなかったからいつまでも粘着されているだけだし。
ただ根本的に写真をアップする必要はないと思うし、満足させる必要もないと思うけどね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:31:30 ID:vnQOvuXV0
基地外に写真とかどうでもいいから
元からアップするって言ってた写真とメールをアップしろよハゲ
元からアップするって言ってた写真とメールをアップしろよハゲ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 02:55:15 ID:8ovK1cAN0
自分でアップすると言い切った写真とメールはアップすべきだよな
キチガイとか言ってる暇があるなら
それまで出禁のはずだろ、ゴロツキは
キチガイとか言ってる暇があるなら
それまで出禁のはずだろ、ゴロツキは
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:49:04 ID:XA6vezTN0
666 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/23(金) 22:12:25 ID:ag0ASDGA0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:18:56 ID:O77x7Sr30
>>666
オーメン、意味不明、ぷ。
オーメン、意味不明、ぷ。
668 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/23(金) 22:54:39 ID:ag0ASDGA0
>>667
オーメンって何だ？
意味不明な言葉を発する精神障害者のお前は死ねよな。
これもお前と同じダウン症だろうな。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s28113/news/manami.htm
オーメンって何だ？
意味不明な言葉を発する精神障害者のお前は死ねよな。
これもお前と同じダウン症だろうな。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s28113/news/manami.htm
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:58:27 ID:O77x7Sr30
670 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/23(金) 23:47:14 ID:ag0ASDGA0
>>669
医者じゃなくてもこの顔はどう見てもダウン症だろ？
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s28113/news/manami.htm
俺様に粕と言えるお前の心は腐ってるぜ。
お前も極限修行して解脱しろよな。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=va8X-FQaFZg
医者じゃなくてもこの顔はどう見てもダウン症だろ？
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s28113/news/manami.htm
俺様に粕と言えるお前の心は腐ってるぜ。
お前も極限修行して解脱しろよな。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=va8X-FQaFZg
671 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/23(金) 23:48:55 ID:ag0ASDGA0
672 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/23(金) 23:54:52 ID:ag0ASDGA0
673 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/23(金) 23:59:18 ID:ag0ASDGA0
>>669
医者じゃなくてもダウン症の区別くらいつくだろ？
医者じゃなくてもダウン症の区別くらいつくだろ？
674 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/24(土) 00:01:03 ID:NQWg5His0
糞脳内オーナー兼ダウン症候群のゴロツキはどこ行ったんだ？
ダウン症で知的障害持ってるからどっか徘徊してんのか？
ダウン症で知的障害持ってるからどっか徘徊してんのか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 00:14:01 ID:Hjj6uCB60
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 01:12:41 ID:DIILiVEt0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:14:31 ID:cIVUXgZk0
678 ：655：2010/07/24(土) 02:34:54 ID:CEqgxwco0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:38:30 ID:DIILiVEt0
>>677
実際お前がゴロツキなんだから決めつけられるのは当然
Y51のスレなんかどうだっていいだろ？ ここはティアナスレ
このスレのどこに約束のメールと写真がアップされてる？
ゴロツキが自分でアップするから待ってろと言ったんだぞ？
そういう事実を身勝手に無視するのがまさにお前がゴロツキである証拠
他人だったら事実は事実として認められるはずだからな
悔しかったらグダグダ言ってないでメールと写真をアップすればいいんだよ
実際お前がゴロツキなんだから決めつけられるのは当然
Y51のスレなんかどうだっていいだろ？ ここはティアナスレ
このスレのどこに約束のメールと写真がアップされてる？
ゴロツキが自分でアップするから待ってろと言ったんだぞ？
そういう事実を身勝手に無視するのがまさにお前がゴロツキである証拠
他人だったら事実は事実として認められるはずだからな
悔しかったらグダグダ言ってないでメールと写真をアップすればいいんだよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 04:08:09 ID:cIVUXgZk0
>>677
前も散々ゴロツキ認定で揉めたろ？
ゴロツキを少しでも肯定すればゴロツキか？
過去の事を無視するってどこから来た決めつけなの？
自分の考えを他人に押しつけて強制する考えを辞めたら？
事実って言うけど他スレでアップした事実はスルーすると。
写真の件も走行条件に左右されると議論されてたよな？
悔しくないですけどｗゴロツキじゃないからねｗ
そんなにティアナに未練や恨みでもあるのか。粘着し続けてスレ汚して楽しい？
前も散々ゴロツキ認定で揉めたろ？
ゴロツキを少しでも肯定すればゴロツキか？
過去の事を無視するってどこから来た決めつけなの？
自分の考えを他人に押しつけて強制する考えを辞めたら？
事実って言うけど他スレでアップした事実はスルーすると。
写真の件も走行条件に左右されると議論されてたよな？
悔しくないですけどｗゴロツキじゃないからねｗ
そんなにティアナに未練や恨みでもあるのか。粘着し続けてスレ汚して楽しい？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 05:42:48 ID:zixvXmKL0
まったく見苦しいなゴロツキは
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 06:04:19 ID:DIILiVEt0
>>680
本当に頭がおかしい奴だな 狂ってるとしか言いようがないな
約束のメールと写真がいつアップされた？ アップされていないのは紛れもない事実だろ？
だったらツベコベ言わずアップすりゃ良いんだよ
第3者だと言うなら、待たされているのはこっちなんだから横から口を挟むな
どうしても文句を言いたいなら根本原因はゴロツキなんだからゴロツキに文句を言うのが筋だろうに
ゴロツキに文句を言わずにこっちに絡んでくる段階でお前がゴロツキであることは明白なんだよ
30にもなってこんな簡単なことも分からないとは本当に情けないバカだな
本当に頭がおかしい奴だな 狂ってるとしか言いようがないな
約束のメールと写真がいつアップされた？ アップされていないのは紛れもない事実だろ？
だったらツベコベ言わずアップすりゃ良いんだよ
第3者だと言うなら、待たされているのはこっちなんだから横から口を挟むな
どうしても文句を言いたいなら根本原因はゴロツキなんだからゴロツキに文句を言うのが筋だろうに
ゴロツキに文句を言わずにこっちに絡んでくる段階でお前がゴロツキであることは明白なんだよ
30にもなってこんな簡単なことも分からないとは本当に情けないバカだな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 12:17:12 ID:C1xCV9iW0
>>680
>事実って言うけど他スレでアップした事実はスルーすると。
あれだろ？ フーガの写真をアップするから何でも言ってくれと豪語して、メータの写真を指定されたら、何日か経って渋々写真をアップしたってやつだろ。
オーナーならすぐにアップできる写真に何日もかけたことは無視して、写真をアップしたことだけでゴロツキが天狗になっていたのは事実だな。w
だから何？
あと、あれか。
フーガとティアナの両方を持っていると豪語して、4つのキーをフーガ内で撮影しろと言われたときには、室内は暗いからと言ってフーガ車内での撮影を拒否して、しかもキーは結局2個だけ写してアップしたことも事実だよな。
で何？
結局フーガは無かったってことだろ？ それで？
結局、フーガスレで写真をアップしたとか言ってもこの体たらくだし、このスレでのメールや写真は一切アップしていないことに違いないと思うのだが。
>事実って言うけど他スレでアップした事実はスルーすると。
あれだろ？ フーガの写真をアップするから何でも言ってくれと豪語して、メータの写真を指定されたら、何日か経って渋々写真をアップしたってやつだろ。
オーナーならすぐにアップできる写真に何日もかけたことは無視して、写真をアップしたことだけでゴロツキが天狗になっていたのは事実だな。w
だから何？
あと、あれか。
フーガとティアナの両方を持っていると豪語して、4つのキーをフーガ内で撮影しろと言われたときには、室内は暗いからと言ってフーガ車内での撮影を拒否して、しかもキーは結局2個だけ写してアップしたことも事実だよな。
で何？
結局フーガは無かったってことだろ？ それで？
結局、フーガスレで写真をアップしたとか言ってもこの体たらくだし、このスレでのメールや写真は一切アップしていないことに違いないと思うのだが。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 15:57:56 ID:AgdYzefc0
ゴロツキ気持ち悪いです＾＾
ティアナ乗りとしてスレ見てて腹立つわ
ティアナ乗りとしてスレ見てて腹立つわ
685 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/24(土) 21:33:26 ID:NQWg5His0
ゴロツキはキチガイだぜ。
俺様に100通以上メール送ってきやがったからな。
俺様に100通以上メール送ってきやがったからな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:26:11 ID:zixvXmKL0
自分が基地外だって自覚出来てないところが茨城より劣っているところだな
687 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/24(土) 23:06:32 ID:NQWg5His0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:41:36 ID:TpJ4/j2n0
ゴロツキをスルー出来ない奴も荒らしだろｗ
もういい加減辞めて欲しいね。ティアナの話題が埋もれるだけ。
もういい加減辞めて欲しいね。ティアナの話題が埋もれるだけ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 04:02:09 ID:/sVCcVVq0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 04:10:48 ID:/sVCcVVq0
というか、ゴロツキが女々しく他人のふりなどせず、コテハン使うか、堂々と「自分がゴロツキ」だと名乗れば、スルーしてもらえるかもよ。w
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 05:34:13 ID:OeRqv21H0
テメェらいい加減にしとけ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 06:59:57 ID:skdVlZGl0
>>691
ティアナの話題を積極的に出そうぜ。話題がないなら本題から逸れた話題ばかりになっても仕方ないし、このスレを見にくる必要もない。あとは野となれ山となれだ。
ティアナの話題を積極的に出そうぜ。話題がないなら本題から逸れた話題ばかりになっても仕方ないし、このスレを見にくる必要もない。あとは野となれ山となれだ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:08:01 ID:TpJ4/j2n0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:49:13 ID:VHzP5Z3Z0
>>693
ゴロツキであるお前がそういうこと言う時点で終わってるんだよ
止めて欲しければ自分が止めろと言っただろ？ いい加減日本語を覚えろ
ID:TpJ4/j2n0はフーガスレで茨城にちょっかい出してるし、ここまでアホなこと言ってゴロツキだとバレていないつもりでいるとはつくづくめでてー奴だ
ゴロツキ当人をゴロツキ扱するのは当然 本当にキチガイだな
ゴロツキであるお前がそういうこと言う時点で終わってるんだよ
止めて欲しければ自分が止めろと言っただろ？ いい加減日本語を覚えろ
ID:TpJ4/j2n0はフーガスレで茨城にちょっかい出してるし、ここまでアホなこと言ってゴロツキだとバレていないつもりでいるとはつくづくめでてー奴だ
ゴロツキ当人をゴロツキ扱するのは当然 本当にキチガイだな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 19:03:11 ID:FmfDX/gM0
>>693ゴロツキ発見
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:37:03 ID:YB3Zsbrx0
田舎っぺの相手するのいい加減やめろよ。
相手してるやつはちんこもげろ。
相手してるやつはちんこもげろ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:54:03 ID:FmfDX/gM0
女です
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:59:35 ID:6VHu+f+O0
ペロペロ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:31:20 ID:04VLusFf0
ベストカーにティアナHVの予想図載ってたけど、グリルがカムリみたいになっててワロタ
700 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/25(日) 23:59:44 ID:yX1K2Yft0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:05:21 ID:yNqgXThD0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:10:33 ID:PqK8Ej5U0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 00:24:59 ID:67xebDeS0
>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？
704 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/26(月) 19:08:37 ID:58D8vXx60
ゴロツキ元気か？
俺様は今日は株で47万3800円儲けたぜ。
これは先週の木曜にFXで27万儲けた万札だぜ。
http://imepita.jp/20100726/680450
お前も頑張って働いてティアナ買おうぜ。
俺様は今日は株で47万3800円儲けたぜ。
これは先週の木曜にFXで27万儲けた万札だぜ。
http://imepita.jp/20100726/680450
お前も頑張って働いてティアナ買おうぜ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:00:39 ID:i4R1tVDT0
日産サイトのティアナのページが変わった。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:04:07 ID:RjtudU240
減税対象車の情報も出たね。
250XV(1520kg)の燃費が11.4km/lから12.2km/lに結構伸びたね。
どうやって燃費を稼いだんだろう。
250XV(1520kg)の燃費が11.4km/lから12.2km/lに結構伸びたね。
どうやって燃費を稼いだんだろう。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:07:30 ID:i4R1tVDT0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 00:21:53 ID:VeUSCnse0
>>706
いやいや、>>37を見ましょう！
１：排ガスが現在★３つを★４つにすること。
２：1510kg→1516kg以上にした上で、燃費を12.0km/L→12.1km/Lで＋15%達成車（50％減税）
なので、★４つ化、VDCなどｗ標準装備させて重量を1520kgに重くして、燃費を0.1km/L向上させたんでしょう。
エンジンの燃料噴射やCVTの制御の最適化で燃費アップさせたんでしょう。
いやいや、>>37を見ましょう！
１：排ガスが現在★３つを★４つにすること。
２：1510kg→1516kg以上にした上で、燃費を12.0km/L→12.1km/Lで＋15%達成車（50％減税）
なので、★４つ化、VDCなどｗ標準装備させて重量を1520kgに重くして、燃費を0.1km/L向上させたんでしょう。
エンジンの燃料噴射やCVTの制御の最適化で燃費アップさせたんでしょう。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:23:19 ID:hxSkm1Gm0
というか専用スレなのにリンクがないというのはどういうことなのだｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:53:56 ID:RjtudU240
>>708
>>37って予想でしょ？ そうじゃなくて実際にどうやって燃費を上げたのかな？ってこと。
それに燃費はもともと車両重量が1520kg以上では11.4km/lだったので、今回の小改良で0.1km/lじゃなくて0.8km/l伸びたんだよ。
で、ちょっと仕様を見比べてみたら、エンジンの数値に変化はなかったけど、ファイナルのギヤ比が少し変わったね。
6.120だったものが5.122に変わった。
CVTのギヤ比の範囲も変わっていないけど、CVTの変速制御がどう変わったのか分からないので、ファイナルの違いの分、単純にエンジンの回転数を高めで使用するようにしたということではないだろうね。
燃費さえ良くなれば、理由はまぁ何でも良いか。
>>37って予想でしょ？ そうじゃなくて実際にどうやって燃費を上げたのかな？ってこと。
それに燃費はもともと車両重量が1520kg以上では11.4km/lだったので、今回の小改良で0.1km/lじゃなくて0.8km/l伸びたんだよ。
で、ちょっと仕様を見比べてみたら、エンジンの数値に変化はなかったけど、ファイナルのギヤ比が少し変わったね。
6.120だったものが5.122に変わった。
CVTのギヤ比の範囲も変わっていないけど、CVTの変速制御がどう変わったのか分からないので、ファイナルの違いの分、単純にエンジンの回転数を高めで使用するようにしたということではないだろうね。
燃費さえ良くなれば、理由はまぁ何でも良いか。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 12:49:36 ID:XQqVSpaW0
>>710
機構的に目立った改良も無いのに燃費0.8の改善は確かに大きいね
ちなみに350の燃費はJ31の9.8からJ32の10.0にわずか0.2しか変わってないし、今回のMCでも12.0のまま
VQ25DE+CVTの伸びしろが大きかったということなのか、単に開発レベルが低く煮詰めきれてないまま旧250(J32)を販売していたということなのか．．．
機構的に目立った改良も無いのに燃費0.8の改善は確かに大きいね
ちなみに350の燃費はJ31の9.8からJ32の10.0にわずか0.2しか変わってないし、今回のMCでも12.0のまま
VQ25DE+CVTの伸びしろが大きかったということなのか、単に開発レベルが低く煮詰めきれてないまま旧250(J32)を販売していたということなのか．．．
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 12:50:50 ID:tDLKUJJk0
J32になってコンビステアリングの木目が下だけになったと思ったら
今回の改良で廃止に・・・
今までの日産の流れなら
改良で拡大採用、上も木目にするだろうに・・・・
ASCDが無い場合の銀色目隠しが
改良されなかった・・・・
左のスイッチが黒なんだから右は銀じゃなくて黒でいいじゃん。
変化無しで残念。
他に何がコストダウンされたんだろう？
売る為だけの看板改良で
ユーザーの事は考えていないのか？
今回の改良で廃止に・・・
今までの日産の流れなら
改良で拡大採用、上も木目にするだろうに・・・・
ASCDが無い場合の銀色目隠しが
改良されなかった・・・・
左のスイッチが黒なんだから右は銀じゃなくて黒でいいじゃん。
変化無しで残念。
他に何がコストダウンされたんだろう？
売る為だけの看板改良で
ユーザーの事は考えていないのか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 14:05:10 ID:PJZCebAJ0
>>712 カムリのコンビハンも片側だけの木目調だよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 14:54:39 ID:KfYHF++S0
>>711
他社の流れを見ると微妙にパワーダウンしてる可能性はあるよ。
単純に考えてギヤ比変えて回転数を高めれば今までより燃費は悪くなるし。
エンジンの数値がそのままと言う事はコンピュータで制御してる可能性はある。
>>712
改良で燃費向上、エコカー減税対象、VDC標準だから仕方ないんじゃないの？
そんなこと言ってたら初期のJ32なんてXVでもAFS標準じゃないわ、全グレードでナビは地デジ非対応だよ。
今回の改良で一番良くなったのはアクシスだね。後席エアコン吹き出し口が全車についたりしたから。
他社の流れを見ると微妙にパワーダウンしてる可能性はあるよ。
単純に考えてギヤ比変えて回転数を高めれば今までより燃費は悪くなるし。
エンジンの数値がそのままと言う事はコンピュータで制御してる可能性はある。
>>712
改良で燃費向上、エコカー減税対象、VDC標準だから仕方ないんじゃないの？
そんなこと言ってたら初期のJ32なんてXVでもAFS標準じゃないわ、全グレードでナビは地デジ非対応だよ。
今回の改良で一番良くなったのはアクシスだね。後席エアコン吹き出し口が全車についたりしたから。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 15:23:39 ID:oUDsre6k0
日産、ティアナを一部改良し燃費を向上
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201007270132.html
日産、「ティアナ」を一部改良
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100726_383389.html
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201007270132.html
日産、「ティアナ」を一部改良
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100726_383389.html
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 21:09:55 ID:XQqVSpaW0
>>714
カタログ上最高トルク・最高出力は変わってないけど低～中回転域でのパワー等が落ちている可能性はあるね
J32になってから馬力曲線やトルク曲線の情報が表に出てこなくなったのは大きな不満
あと回転数を高くすれば必ず燃費が悪くなるわけではないよ
低くても燃費は落ちる
0.8km/Lの燃費を稼ぎ出すのは結構大変だと思うので、もともと最適燃費のエンジン回転域を使い切れてなくて、回転域を変えるためにファイナルを変えた可能性もあるのかな？
それだけの理由だったらCVTの制御を変えるだけで済みそうだから、別な深い意味もありそうだけど
カタログ上最高トルク・最高出力は変わってないけど低～中回転域でのパワー等が落ちている可能性はあるね
J32になってから馬力曲線やトルク曲線の情報が表に出てこなくなったのは大きな不満
あと回転数を高くすれば必ず燃費が悪くなるわけではないよ
低くても燃費は落ちる
0.8km/Lの燃費を稼ぎ出すのは結構大変だと思うので、もともと最適燃費のエンジン回転域を使い切れてなくて、回転域を変えるためにファイナルを変えた可能性もあるのかな？
それだけの理由だったらCVTの制御を変えるだけで済みそうだから、別な深い意味もありそうだけど
717 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/27(火) 22:43:40 ID:yoHpQG9w0
ゴロツキ出て来い。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:53:34 ID:i4R1tVDT0
やっぱりレーダーは付かないのか・・ (´・ω・`)
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:56:09 ID:i4R1tVDT0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:35:10 ID:D7SoyFuH0
やはりサンルーフレスの350は追加ナシか・・・・
721 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/28(水) 22:28:28 ID:KVI2XXZd0
ゴロツキ早く出て来い。
722 ：日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB ：2010/07/29(木) 23:00:25 ID:aISyOMyw0
ゴロツキここ見てるんだろ？
早く出て来い。
早く出て来い。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 18:48:06 ID:H7jLNp5P0
親戚が買って２ヶ月で盗まれたから、悩むな
ドバイで発見されて、警察もティアナは海外の人気あるから保管を厳重にだけだし
町でもほとんど見ない、不景気のなか調子に乗ってるとマークされるのか
ドバイで発見されて、警察もティアナは海外の人気あるから保管を厳重にだけだし
町でもほとんど見ない、不景気のなか調子に乗ってるとマークされるのか
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 00:22:28 ID:O/q7ggGz0
ティアナスレにはゴロツキがいるいのか
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 21:11:39 ID:uboWmj0O0
高級車じゃないのに盗まれるのか
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 18:14:54 ID:Aiswyk7/0
31ティアナの購入を検討中
セド、グロは古いしト○タで言えばアリスト乗りたいけど古いしなぁ・・・
最近の若年層ではティアナオーナー増えてるみたいで
20♂の戯言でしたよと
セド、グロは古いしト○タで言えばアリスト乗りたいけど古いしなぁ・・・
最近の若年層ではティアナオーナー増えてるみたいで
20♂の戯言でしたよと
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 20:06:22 ID:rJylXH+50
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 20:35:28 ID:W8jMDhDU0
>>726
走りを求めてティアナにするならオススメしないよ。
若者のティアナ乗りが増えてると言ってもカスタムパーツは少ないよ。
今ならY50フーガだって値段下がったんだし、走りを重視するならフーガにしたら？
走りを求めてティアナにするならオススメしないよ。
若者のティアナ乗りが増えてると言ってもカスタムパーツは少ないよ。
今ならY50フーガだって値段下がったんだし、走りを重視するならフーガにしたら？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 20:39:57 ID:HlNuBgDt0
スカイラインでもええよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 22:20:38 ID:FveqIsbb0
それにしても、ナビの検索のいいかげんなのには参った。
先週、信州に旅行に行ったが、土産物屋の検索でその通りに行ったら裏の勝手口に到着。そこからは駐車場に入れず大回りして表から入った。
ホテルも検索通り行ったが途中から未舗装道路を経てやっぱり裏口に到着＆行き止まり。ホテルには歩いて入れるが（従業員専用出入口）階段。切り返しもできず300ｍくらいバックしてやっと切り返した。
家の近所でもなぜか大回りさせられる。学習機能は無いようだ。
オーディオの機能は満足だがな・・・・
オンダッシュのゴリラでも買うかな？
先週、信州に旅行に行ったが、土産物屋の検索でその通りに行ったら裏の勝手口に到着。そこからは駐車場に入れず大回りして表から入った。
ホテルも検索通り行ったが途中から未舗装道路を経てやっぱり裏口に到着＆行き止まり。ホテルには歩いて入れるが（従業員専用出入口）階段。切り返しもできず300ｍくらいバックしてやっと切り返した。
家の近所でもなぜか大回りさせられる。学習機能は無いようだ。
オーディオの機能は満足だがな・・・・
オンダッシュのゴリラでも買うかな？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 22:33:24 ID:NzCNeGMK0
>>730
凄い餌だな、腐臭がプンプンするぞｗ
凄い餌だな、腐臭がプンプンするぞｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 00:23:02 ID:m8VkQP0X0
ごろつきスレにしてはゴロツキがいないじゃないか
お呼びでやんすか
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 01:15:17 ID:FRZXywb80
>>418
今さらだけど規制がやっと解けたんで書くが、２３０JKだね、エンブレム見て確認。
現行型でないのは宣伝になってしまうのを避ける為。
ティアナ以外も一つ前のクラウンとか上映開始時はモデル末期の3代目マーチとかで
現行型はレンタカーのハイエースのみ。
今さらだけど規制がやっと解けたんで書くが、２３０JKだね、エンブレム見て確認。
現行型でないのは宣伝になってしまうのを避ける為。
ティアナ以外も一つ前のクラウンとか上映開始時はモデル末期の3代目マーチとかで
現行型はレンタカーのハイエースのみ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:33:00 ID:+Cl/UuPZO
>>730
俺はインダシュのサイバーナビをCDの部分切ってつけてもらった。
俺はインダシュのサイバーナビをCDの部分切ってつけてもらった。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:14:11 ID:ULVIBgqE0
ティアナが減税対象になって補助金が出なくなる寸前の今が買い時なのに
うちの親父は決断力がないから補助金が無くなってからひとつ下のランクを買うんだろうなぁ
つくづく馬鹿だ・・・・
うちの親父は決断力がないから補助金が無くなってからひとつ下のランクを買うんだろうなぁ
つくづく馬鹿だ・・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 22:26:13 ID:J8bEJDRh0
うふ
うちと同じケースだ
うちと同じケースだ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 23:24:00 ID:6pt4X4q40
今エコカー減税を申し込んでも交付されないらしいぞ。
駆け込みで買っても意味がないと思うけど。ケチって買う車じゃないし。
駆け込みで買っても意味がないと思うけど。ケチって買う車じゃないし。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 00:19:28 ID:GdKtlyTt0
ケチって買わないなら最初からティアナなんて選ばないでレクサス買ってるってｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 03:15:33 ID:zuMtsG460
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 09:06:16 ID:Yi70wtXD0
>>740
補助金は危ういよ。8月上旬登録で間に合うか間に合わないからしい。
駆け込み的に購入する人がいるみたいだから。9月はいくらなんでも間に合わない。
だから他社は補助金がなくなっても10万円保証とかやってるんだけど…危ないかもね。
補助金は危ういよ。8月上旬登録で間に合うか間に合わないからしい。
駆け込み的に購入する人がいるみたいだから。9月はいくらなんでも間に合わない。
だから他社は補助金がなくなっても10万円保証とかやってるんだけど…危ないかもね。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 11:54:01 ID:GdKtlyTt0
それにしても、補助金出なくなったらその分値引きしないとみんな買わないんじゃない？
今までは補助金があった分、値引き渋ってたところとかあったのかな
補助金＋値引きなんてやってたなら、今まで以上に値引きしないと誰も買わなくなりそうだが
今までは補助金があった分、値引き渋ってたところとかあったのかな
補助金＋値引きなんてやってたなら、今まで以上に値引きしないと誰も買わなくなりそうだが
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:49:18 ID:RECLazHc0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 15:56:16 ID:wpUG0s0T0
そしてまた車が売れなくなって補助が復活するパターン
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 17:37:53 ID:Xjl/VGvv0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:54:02 ID:Yi70wtXD0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 19:55:40 ID:GdKtlyTt0
日産だけ値引きしなかったら日産の車がその分売れなくなるだけだから、値引きするんじゃないの？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 21:56:00 ID:Yi70wtXD0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 21:23:43 ID:zpWP7Ie60
ティアナは同クラスの他社製品よりお買い得だと思うんだが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 11:56:36 ID:JMNWgzXP0
うむ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:16:49 ID:0XBSObWO0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:19:42 ID:RHQtYe+A0
リア部分が短いのがスポーティでいいよな
セルシオとかはいかにもセダンってカタチしてるけど、あれじゃ車庫入れで感覚掴みにくそう
セルシオとかはいかにもセダンってカタチしてるけど、あれじゃ車庫入れで感覚掴みにくそう
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:46:26 ID:oeus0ZCe0
ティアナって昔で言えばローレルにあたるのかな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:48:57 ID:RHQtYe+A0
価格帯はそうだと思う。方向性はずいぶん変わったっぽいけど
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:37:30 ID:isnRUmHM0
この車買ってから2点気になるところが有るんだけど、
・パーキングアシストでサイドミラーが下に動いた後、Pに入れた際に最初に設定した位置に戻らない時がある
・Pに入れて、フットブレーキを踏んでも微妙にズルっと動く時がある(平地でも)
支障は無いんだけどなんか気になる
・パーキングアシストでサイドミラーが下に動いた後、Pに入れた際に最初に設定した位置に戻らない時がある
・Pに入れて、フットブレーキを踏んでも微妙にズルっと動く時がある(平地でも)
支障は無いんだけどなんか気になる
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 01:15:27 ID:bTPJ16j90
>>755
ミラーが戻らないのは設定ミスじゃないの？
気になるのならディーラーで見て貰った方が良い。
微妙に前に動くのは走行時ブレーキ踏んでるときもなるから聞いて事ある。
原因はエアコンのファンが動くとなるらしい。まぁCVTだから仕方ないけど。
ミラーが戻らないのは設定ミスじゃないの？
気になるのならディーラーで見て貰った方が良い。
微妙に前に動くのは走行時ブレーキ踏んでるときもなるから聞いて事ある。
原因はエアコンのファンが動くとなるらしい。まぁCVTだから仕方ないけど。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:29:17 ID:Q89cbRQU0
350XVってどう思う？3.5Lの排気量ってアメ車かよって友達に言われたんだけど、やっぱりティアナなら250XVにしておくべきかな？
燃費も悪いし、ハイオク使えって書いてあるし。3.5Lと2.5Lって体感ではどんな違いがあるんですかね？
燃費も悪いし、ハイオク使えって書いてあるし。3.5Lと2.5Lって体感ではどんな違いがあるんですかね？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 11:58:24 ID:g5eN4bLt0
>>755
ウチのもバックに入れてミラーが下を向いた後にギヤを元に
戻すと、ミラーの向きが微妙に元通りの位置に戻らない。
ギヤをPに入れてシートポジションのメモリーを呼び出すと
元に戻るけどね。確かに気になる点だよね。不具合なのかな？
ウチのもバックに入れてミラーが下を向いた後にギヤを元に
戻すと、ミラーの向きが微妙に元通りの位置に戻らない。
ギヤをPに入れてシートポジションのメモリーを呼び出すと
元に戻るけどね。確かに気になる点だよね。不具合なのかな？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 12:38:35 ID:QAOArJY7O
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 16:45:44 ID:Imz2nOVm0
この車走行５万ぐらいで５０万ぐらいで中古車いっぱいあるね
買いですか？
買いですか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:04:31 ID:QAOArJY7O
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:53:18 ID:QKbCPb8r0
>>757
動力性能は排気量の差で全く違う。
以前3.5乗ってたが、免許証を失効したくないので2.5に替えた。
大排気量でゆったり乗って、いざというときは大排気量のトルクでグイグイ、というのも悪くないけど。
動力性能は排気量の差で全く違う。
以前3.5乗ってたが、免許証を失効したくないので2.5に替えた。
大排気量でゆったり乗って、いざというときは大排気量のトルクでグイグイ、というのも悪くないけど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 19:29:50 ID:O1EZWupt0
>>760 日産車は辞めといたほうがいいよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:57:27 ID:bTPJ16j90
>>758
年式は？うちのは初期XVだけど普通に動作してるよ。
年式は？うちのは初期XVだけど普通に動作してるよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:06:04 ID:7nkguZF80
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:59:36 ID:k2kCCpR00
>>755だけど俺のもMC後の250XLでオプション装着
ミラーが戻り切る前にエンジン切ったりすると不味いのかな
ミラーが戻り切る前にエンジン切ったりすると不味いのかな
>>765
>>767
ウチのは特にエンジンを切らなくてもいつも元の位置に
戻らないので、地デジ対応後モデルの不具合の
可能性もありそうかな。ディーラーに聞いてみます。
ちなみに私はJ31の230JMからの乗り換えですが、
気になる点は・・。
・メーカーOPのバックモニターの画質が少し悪くなった。
・ディーラーOPのサイドビューモニターの画質がかなり悪くなった。
・低速で再加速する際のCVTに違和感を感じる。（アクセルを踏んだ
瞬間に急にギヤ比が変動するようなギクシャク感）
まあそれでもJ32はJ31と比べると乗り心地が良くなって車内が
静かになったり等、良くなっている点のほうが全然大きいけどね。
>>767
ウチのは特にエンジンを切らなくてもいつも元の位置に
戻らないので、地デジ対応後モデルの不具合の
可能性もありそうかな。ディーラーに聞いてみます。
ちなみに私はJ31の230JMからの乗り換えですが、
気になる点は・・。
・メーカーOPのバックモニターの画質が少し悪くなった。
・ディーラーOPのサイドビューモニターの画質がかなり悪くなった。
・低速で再加速する際のCVTに違和感を感じる。（アクセルを踏んだ
瞬間に急にギヤ比が変動するようなギクシャク感）
まあそれでもJ32はJ31と比べると乗り心地が良くなって車内が
静かになったり等、良くなっている点のほうが全然大きいけどね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 14:46:33 ID:G0Uk3Pp50
この車種って3ナンバーの大型ミニバンからの乗り換えでも広さ実感できますか？
特に後部座席の広さや天井の高さとか
特に後部座席の広さや天井の高さとか
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 16:52:58 ID:G0Uk3Pp50
あと、初代TEANAが発売されてから7年くらい経過してますが、10万km超えを走ってる方いませんか？
日産のクルマは初めてなんで耐久性も未知数なんでオーナーの方は情報教えてください
日産のクルマは初めてなんで耐久性も未知数なんでオーナーの方は情報教えてください
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:02:57 ID:VQv5ZajA0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:08:05 ID:VQv5ZajA0
>>770
東京の都心部だったらＪ３１の個人タクがわんさか走ってるから
かなり情報得られると思うけど、、
ちなみに個人タクのＢＢＳでは、やっぱり普通のＡＴよりはだいぶ
早く壊れるような話しが多かったよ。
まあ大人しく乗ってれば１０万キロ以上は持つらしいけど。
東京の都心部だったらＪ３１の個人タクがわんさか走ってるから
かなり情報得られると思うけど、、
ちなみに個人タクのＢＢＳでは、やっぱり普通のＡＴよりはだいぶ
早く壊れるような話しが多かったよ。
まあ大人しく乗ってれば１０万キロ以上は持つらしいけど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:50:45 ID:TCzHRo0oP
>>770
統計的には、日産車はトヨタ車と比べると故障率は高いみたいだけど、日産車の中で特にティアナの故障率が高いという話は少なくとも自分は聞いたことがないな。
>>772
それはCVTに限った話？
初代ティアナの大半(350以外)は平凡な4AT。
その平凡なATもティアナの場合は他社よりだいぶ早く壊れるという話が多いと言うの？
統計的には、日産車はトヨタ車と比べると故障率は高いみたいだけど、日産車の中で特にティアナの故障率が高いという話は少なくとも自分は聞いたことがないな。
>>772
それはCVTに限った話？
初代ティアナの大半(350以外)は平凡な4AT。
その平凡なATもティアナの場合は他社よりだいぶ早く壊れるという話が多いと言うの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:41:05 ID:c6JPDGv20
>>771
15年モノのエスティマなんですけど、やっぱりそれに比べたら狭いですかね・・・
最近のセダンは昔と違ってかなり広いという話を聞いたんですが
>>772
近くのディーラーまで40kmくらい走らないといけないド田舎に住んでまして
なかなか実機を見ることが難しいんですよね。
個人タクシーのBBSって2chですか？できればURL教えて欲しいのですが
15年モノのエスティマなんですけど、やっぱりそれに比べたら狭いですかね・・・
最近のセダンは昔と違ってかなり広いという話を聞いたんですが
>>772
近くのディーラーまで40kmくらい走らないといけないド田舎に住んでまして
なかなか実機を見ることが難しいんですよね。
個人タクシーのBBSって2chですか？できればURL教えて欲しいのですが
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 01:49:39 ID:KXQaOZLb0
>>774
>>772じゃないけど、とりあえず試乗してみたらいいと思う。
後、恐らく個タクのBBSってのは2chではなくて個人のホームページだと思う。
CLUBの方でタクシーで過去ログ検索すれば見つかるはず。
>>773
ATかCVTかは記憶に無いけど、その話題は上がってたよ。
統計とかでは無く、あくまで個人や同業の個人的な感想といったところだけど。
>>772じゃないけど、とりあえず試乗してみたらいいと思う。
後、恐らく個タクのBBSってのは2chではなくて個人のホームページだと思う。
CLUBの方でタクシーで過去ログ検索すれば見つかるはず。
>>773
ATかCVTかは記憶に無いけど、その話題は上がってたよ。
統計とかでは無く、あくまで個人や同業の個人的な感想といったところだけど。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 01:52:39 ID:KXQaOZLb0
探さなくてもCLUB TEANAのトップからリンク貼ってあったわ・・・
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:10:52 ID:ZO3RyA9G0
>>774
頭上空間は明らかに不利っちゃ不利さね
そして運転席横にもセンターコンソールがどかっと居座ってるので
当たり前だけどウォークスルーなんか不可
座席サイズや運転席回りはタイトではない
例えば同じ日産のシルフィ辺りと比べたら明らかに余裕余裕
そして件の後席は、フーガに比べれば値段相応という気もするが、
絶対的な広々感はティアナに譲る
余談だが、VIPじゃないフーガだと、後席センターアームレストの
ドリンクホルダーの使い勝手が悪かったりしてｗ
エスティマの3列目を畳んだ積載量さえ求めないなら、不満はないんじゃないかなー
頭上空間は明らかに不利っちゃ不利さね
そして運転席横にもセンターコンソールがどかっと居座ってるので
当たり前だけどウォークスルーなんか不可
座席サイズや運転席回りはタイトではない
例えば同じ日産のシルフィ辺りと比べたら明らかに余裕余裕
そして件の後席は、フーガに比べれば値段相応という気もするが、
絶対的な広々感はティアナに譲る
余談だが、VIPじゃないフーガだと、後席センターアームレストの
ドリンクホルダーの使い勝手が悪かったりしてｗ
エスティマの3列目を畳んだ積載量さえ求めないなら、不満はないんじゃないかなー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:37:54 ID:hs2bS04d0
>>774
何をどの程度気にしているのか他人には分からないんだから、やはり自分の目で見て判断するしかないよ。
天井が膨らんでいるので、後部座席に座っても天井の圧迫感はあまり無いけど、実際の後頭部上のスペースは身長175cmくらいの人でギリギリくらいじゃないかな。(座高によるけど)
ま、タクシーに使えるだけの広さはある、と考えれば良いかもね。
ど田舎なら40kmと言っても片道たかだか1時間程度でしょ。
横着せずに実車を見に行った方が良いよ。
短期間で買い直す覚悟があるなら良いけど、次の15年間ずっと後悔し続けたくは無いでしょ。
1台見るためだけに往復80kmは馬鹿馬鹿しいかもしれないけど、ついでに他車や他社の車も見てくればいいしね。
何をどの程度気にしているのか他人には分からないんだから、やはり自分の目で見て判断するしかないよ。
天井が膨らんでいるので、後部座席に座っても天井の圧迫感はあまり無いけど、実際の後頭部上のスペースは身長175cmくらいの人でギリギリくらいじゃないかな。(座高によるけど)
ま、タクシーに使えるだけの広さはある、と考えれば良いかもね。
ど田舎なら40kmと言っても片道たかだか1時間程度でしょ。
横着せずに実車を見に行った方が良いよ。
短期間で買い直す覚悟があるなら良いけど、次の15年間ずっと後悔し続けたくは無いでしょ。
1台見るためだけに往復80kmは馬鹿馬鹿しいかもしれないけど、ついでに他車や他社の車も見てくればいいしね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:56:08 ID:ZHm9GXw50
780 ：772：2010/08/17(火) 23:57:42 ID:T3IrBv120
>>773
いい加減な書き方ですみませんでした。
一つは、CVTの寿命が短いって話と、
あと、他の故障も多めだという話を聞きました。
ただし何十万キロも走行するタクシー使用で、
実績の有るクラウンセダンあたりと比べての話なので、
通常の使用で年１万キロくらいの乗り方では特に何も
問題無いようです。
いい加減な書き方ですみませんでした。
一つは、CVTの寿命が短いって話と、
あと、他の故障も多めだという話を聞きました。
ただし何十万キロも走行するタクシー使用で、
実績の有るクラウンセダンあたりと比べての話なので、
通常の使用で年１万キロくらいの乗り方では特に何も
問題無いようです。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 07:40:23 ID:y2qN/ovrO
日産車買うメリットは何もないでしょ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 08:24:31 ID:+zQRQ6yh0
>>781
具体的には？
具体的には？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 12:04:18 ID:y2qN/ovrO
>>779の通り
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:00:10 ID:YssDuF4eP
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:35:19 ID:y2qN/ovrO
そりゃトヨタ車だって故障はするが日産車は故障以前の問題
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 18:47:24 ID:NN+QYw5k0
>>784
販売車種とかも違うから必ずしも国内での参考にはならないかもしれないけど、アメリカの自動車耐久品質調査の結果だと、やっぱ日産車の方が故障が多いようで、順位は毎年トヨタより下なんだよね。
故障率に関する国内のランキングデータって無いのかな？
ちなみに、日産を貶める意図は全くないよ。
そういうことを知っていても、自分自身はあまり気にせず日産車を買ってるし。
販売車種とかも違うから必ずしも国内での参考にはならないかもしれないけど、アメリカの自動車耐久品質調査の結果だと、やっぱ日産車の方が故障が多いようで、順位は毎年トヨタより下なんだよね。
故障率に関する国内のランキングデータって無いのかな？
ちなみに、日産を貶める意図は全くないよ。
そういうことを知っていても、自分自身はあまり気にせず日産車を買ってるし。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:51:59 ID:+zQRQ6yh0
>>786
いくらそう言ってもID:y2qN/ovrOなのがいるから始末に負えない。
うちらがどこの車乗ろうが関係ねーじゃんなぁ。
故障が多かろうが少なかろうが、リセールバリューが悪かろうが、それ承知で乗ってるんだから。
日産車叩く暇あんなら自分が乗ってる車のスレで仲良くやってたほうがいいと思うんだけどな。
いくらそう言ってもID:y2qN/ovrOなのがいるから始末に負えない。
うちらがどこの車乗ろうが関係ねーじゃんなぁ。
故障が多かろうが少なかろうが、リセールバリューが悪かろうが、それ承知で乗ってるんだから。
日産車叩く暇あんなら自分が乗ってる車のスレで仲良くやってたほうがいいと思うんだけどな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 22:58:37 ID:hsNEiEVt0
マークXやクラウンなんか乗りたくも無い。
だからティアナやフーガを選ぶ。
そういう人も居るんだよ。
だからティアナやフーガを選ぶ。
そういう人も居るんだよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:26:50 ID:2Qnp4xrH0
そういう人の意見はあまり聞きたくないなぁ・・・。
客観的に比較したいからねぇ
客観的に比較したいからねぇ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:35:17 ID:xcsS/2FmP
客観的ってなんだろ？
なんだかんだ言って、結局みんな自分の好みという主観的判断で買ってるんじゃないの？
たとえば、車選びの要素の中で燃費とデザインのどちらを重視するかなんて、客観的に決まるもんじゃない。
何を重視するかなんて人ぞれぞれ。
もし可能な限り客観的に比較したいなら、なるべく多くの意見に耳を傾けるしかないよ。
「あまり聞きたくないなぁ」とか言ってる時点で主観的フィルタリングしているんだから、客観的な比較なんて無理無理。
なんだかんだ言って、結局みんな自分の好みという主観的判断で買ってるんじゃないの？
たとえば、車選びの要素の中で燃費とデザインのどちらを重視するかなんて、客観的に決まるもんじゃない。
何を重視するかなんて人ぞれぞれ。
もし可能な限り客観的に比較したいなら、なるべく多くの意見に耳を傾けるしかないよ。
「あまり聞きたくないなぁ」とか言ってる時点で主観的フィルタリングしているんだから、客観的な比較なんて無理無理。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 01:43:09 ID:2Qnp4xrH0
確かにそうだな。
>>788の人はどうしてマークｘやクラウンに乗りたくないのか気になる。やっぱり後部座席が狭いからですか？
>>788の人はどうしてマークｘやクラウンに乗りたくないのか気になる。やっぱり後部座席が狭いからですか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:52:29 ID:0iOWRmao0
>>789--791
酷い自演を目の当たりにして眠れないよ
酷い自演を目の当たりにして眠れないよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:54:21 ID:65RTMhycP
俺のp2垢はこれだから、>>790は他人だ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 03:47:28 ID:xcsS/2FmP
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:54:51 ID:65RTMhycP
マークｘやクラウンに乗りたくない理由はなんだったの？
796 ：788：2010/08/19(木) 23:19:16 ID:O7fA6Qyb0
>>788
世の中にあまりにも沢山走ってる、
それだけで乗りたくないって人も居るってハナシ。
現に俺の周囲にも何人かそういう日産党が居るし、
俺自身もクラウンやマークXの多さにはウンザリ。
デザインも万人受けする中庸的な感じで、
日産のほうが一筋通った男のクルマに見える。
クルマの性能や広さ云々以前に、
わざわざ日産を選ぶ人の中にはそういう層が居るってこと。
世の中にあまりにも沢山走ってる、
それだけで乗りたくないって人も居るってハナシ。
現に俺の周囲にも何人かそういう日産党が居るし、
俺自身もクラウンやマークXの多さにはウンザリ。
デザインも万人受けする中庸的な感じで、
日産のほうが一筋通った男のクルマに見える。
クルマの性能や広さ云々以前に、
わざわざ日産を選ぶ人の中にはそういう層が居るってこと。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:42:31 ID:2Qnp4xrH0
純粋に車の壊れにくさ、性能などで比較して日産選んだ人っていますか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 05:29:42 ID:2UaNXy8V0
価格帯で比較するとコレに落ち着いたかな
壊れにくさとか走行性能は重視してないな
居住空間と静粛性、シート、大体付いてる内装で選んだ
まあ見た目と価格が重視した所なんだけどね
壊れにくさとか走行性能は重視してないな
居住空間と静粛性、シート、大体付いてる内装で選んだ
まあ見た目と価格が重視した所なんだけどね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:26:43 ID:nf2PeAwg0
クラウンロイヤルのが価格分だけ総合的に見て良い車かもしれんが完璧な車なんてないしな
マークXは車の性格かなり違うから比較対象としてはイマイチ
マークXは車の性格かなり違うから比較対象としてはイマイチ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:50:39 ID:7YcNnfd+0
ｸﾗｳﾝとﾃｨｱﾅ比べるなよw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:16:52 ID:wwYGUsNp0
価格帯違うけどコンフォート寄りセダンは国内にはもうそんな残ってないし
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 21:55:29 ID:ojAITszB0
現行アコードは格上だし比べるのはカムリだろ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 22:14:21 ID:r3XWoXRm0
>>770
亀レスですが、J31の350JMに6年半、13万kmほど乗りました。昨年乗り換えましたが。
駆動系は最初から最後まで特に問題はありませんでしたよ。
乗り始めの最初の頃はオルタネータがたびたび壊れ、その都度走行不能になるので難儀しましたが、サービスキャンペーンで対策済みのオルタネータに変えてからは故障はありませんでした。
他の目立ったトラブルとしては、初期に燃料漏れのトラブルがありました(その後リコールになりました)。
また、7～8万キロ前後走った頃でしょうか、ドアロックが効かなくなるトラブルがありました(これもその後サービスキャンペーンになりました)。
さらに、12万キロ前後走った頃でしょうか、運転席側のパワーウィンドウが壊れました。
個人的な印象としては、国産車にしてはトラブルがちょっと多いかなと思いましたが、それより不満だったのは、ディーラーの対応やサービス工場の技術力でした。
納車時に新車にキズを付けられてすぐに修理入庫となりましたし、修理してもミスが多かったですし。
ただ、これは日産全体の問題ではなく、販売会社固有の問題だとは思います。
こういう問題もあって現在日産車乗りではありませんが(乗り換えた主たる理由は単に別の車に乗りたかったから)、ティアナという車自体は結構満足度の高い車でしたので、今でもときどきこのスレを覗いています。
亀レスですが、J31の350JMに6年半、13万kmほど乗りました。昨年乗り換えましたが。
駆動系は最初から最後まで特に問題はありませんでしたよ。
乗り始めの最初の頃はオルタネータがたびたび壊れ、その都度走行不能になるので難儀しましたが、サービスキャンペーンで対策済みのオルタネータに変えてからは故障はありませんでした。
他の目立ったトラブルとしては、初期に燃料漏れのトラブルがありました(その後リコールになりました)。
また、7～8万キロ前後走った頃でしょうか、ドアロックが効かなくなるトラブルがありました(これもその後サービスキャンペーンになりました)。
さらに、12万キロ前後走った頃でしょうか、運転席側のパワーウィンドウが壊れました。
個人的な印象としては、国産車にしてはトラブルがちょっと多いかなと思いましたが、それより不満だったのは、ディーラーの対応やサービス工場の技術力でした。
納車時に新車にキズを付けられてすぐに修理入庫となりましたし、修理してもミスが多かったですし。
ただ、これは日産全体の問題ではなく、販売会社固有の問題だとは思います。
こういう問題もあって現在日産車乗りではありませんが(乗り換えた主たる理由は単に別の車に乗りたかったから)、ティアナという車自体は結構満足度の高い車でしたので、今でもときどきこのスレを覗いています。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 00:16:05 ID:uum//sTC0
>>803
とても参考になりました。
初期ティアナの故障はちらほら聞くんですが、小さい故障も入れると結構頻発する感じですか？
うちの人がリコールや無料修理のためにディーラーに車を預けることを已み嫌っているので、そういう話を聞くとちょっと考えてしまいますね。
後期ティアナの悪い噂は今のところ聞かないので、しっかりしたつくりをしている（？）と考えてよいのでしょうか・・・
とても参考になりました。
初期ティアナの故障はちらほら聞くんですが、小さい故障も入れると結構頻発する感じですか？
うちの人がリコールや無料修理のためにディーラーに車を預けることを已み嫌っているので、そういう話を聞くとちょっと考えてしまいますね。
後期ティアナの悪い噂は今のところ聞かないので、しっかりしたつくりをしている（？）と考えてよいのでしょうか・・・
>>804
最初の1～2年はクレーム修理で結構頻繁にディーラーに預ける機会が多かったですが、それ以降は定期点検以外でディーラーに行くことはあまりありませんでしたよ。
最初修理が多かったのは、J31のしかも初期型だったこともあるかもしれませんが、何より故障の多い個体だったことが大きいと思います。
ちなみに私の場合、走行距離がわりとある上、メンテプロパックに入っていたので、最低6ヶ月に1回は点検ないしオイル交換等で自主的に入庫しており、修理もそのついでが多かったので、あまり気になりませんでした。
が、ディーラー(併設の整備工場)は問題大ありで、とにかくイージーミスが多く、普通なら1回の入庫で済むところ2～3回入庫させられることが何度かありましたので、車の故障より、ディーラの質の方が気になった次第です。
地域の日産ディーラーに関してご近所の評判等で特に問題なければ、これについては気にすること無いでしょうね。
J32も発売されてから2年経ちましたし、特に故障が多いという話は聞きませんから、あまり心配はないのでは？
ただ、他の方も仰っているように、一般論としては、日産車の方がトヨタ車より故障が多いみたいですから、もし「うちの人」がトヨタ車を望むのであれば、十分話し合った方が良いでしょうね。
後は運ですよ。
トヨタ車だって、たびたびの修理に見舞われて、トヨタ嫌いになる人もいますから。
最初の1～2年はクレーム修理で結構頻繁にディーラーに預ける機会が多かったですが、それ以降は定期点検以外でディーラーに行くことはあまりありませんでしたよ。
最初修理が多かったのは、J31のしかも初期型だったこともあるかもしれませんが、何より故障の多い個体だったことが大きいと思います。
ちなみに私の場合、走行距離がわりとある上、メンテプロパックに入っていたので、最低6ヶ月に1回は点検ないしオイル交換等で自主的に入庫しており、修理もそのついでが多かったので、あまり気になりませんでした。
が、ディーラー(併設の整備工場)は問題大ありで、とにかくイージーミスが多く、普通なら1回の入庫で済むところ2～3回入庫させられることが何度かありましたので、車の故障より、ディーラの質の方が気になった次第です。
地域の日産ディーラーに関してご近所の評判等で特に問題なければ、これについては気にすること無いでしょうね。
J32も発売されてから2年経ちましたし、特に故障が多いという話は聞きませんから、あまり心配はないのでは？
ただ、他の方も仰っているように、一般論としては、日産車の方がトヨタ車より故障が多いみたいですから、もし「うちの人」がトヨタ車を望むのであれば、十分話し合った方が良いでしょうね。
後は運ですよ。
トヨタ車だって、たびたびの修理に見舞われて、トヨタ嫌いになる人もいますから。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 22:16:23 ID:IuAi+M6e0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 00:36:32 ID:i0q3gQKe0
レクサスだって、バルブスプリングなんて超重要部品がリコールされるくらいだし。
兄が乗ってて、最近案内が来たらしいが、激怒してやったと言ってた。
あたりまえだよな。
兄が乗ってて、最近案内が来たらしいが、激怒してやったと言ってた。
あたりまえだよな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 02:47:55 ID:ejPObgLL0
J32を1年で11000キロ乗ったが大きなトラブルは無し。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 08:22:44 ID:WYh/HiOs0
1年で1万キロって普通じゃないの？むしろ少ない方かと・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:23:22 ID:uvfvLJCU0
つか、今時の車で１年１万kmで大きなトラブルが有ったら
三菱より悲惨になるぞｗ
三菱より悲惨になるぞｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 10:26:48 ID:/HlnhFSl0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:58:15 ID:c+PujCCt0
また帰省中母親の250XLの運転手だった。
普段CVT車乗らないのでやっと慣れてきたかな。
しかしあの図体にしては燃費は秀逸だな。
普段CVT車乗らないのでやっと慣れてきたかな。
しかしあの図体にしては燃費は秀逸だな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 12:17:03 ID:4ky5oSWR0
>>808-811
年間何㌔走ったかより積算で何㌔走ったかの方が重要だよ。
10年かけて10万㌔走ったのと3年で10万㌔走ったのを比べても、
後者の方が3倍以上故障しやすいということはない。
むしろ油脂・樹脂・ゴムなどの経年劣化の影響もあって、
距離あたりの故障率は前者の方が高い。
ちなみに、1年で11000kmは、年間走行距離としては「少ない方」ということもない。
1年で1万キロを超えれば過走行扱いになるし。
年間何㌔走ったかより積算で何㌔走ったかの方が重要だよ。
10年かけて10万㌔走ったのと3年で10万㌔走ったのを比べても、
後者の方が3倍以上故障しやすいということはない。
むしろ油脂・樹脂・ゴムなどの経年劣化の影響もあって、
距離あたりの故障率は前者の方が高い。
ちなみに、1年で11000kmは、年間走行距離としては「少ない方」ということもない。
1年で1万キロを超えれば過走行扱いになるし。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:58:23 ID:Vz7I/T9/0
1年で1万キロ乗ってトラブル無いのは良い事だ
できれば1年で5万キロくらい乗ってもトラブル無いという報告が欲しい
できれば1年で5万キロくらい乗ってもトラブル無いという報告が欲しい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:56:21 ID:Lzb+X1qP0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 10:20:44 ID:ktqm3FJK0
ここは一般ユーザーだけみたいだね
首都圏ではティアナのタクシーは結構見かけるけど中京圏では希にしか見ない
関西ではどう？
首都圏ではティアナのタクシーは結構見かけるけど中京圏では希にしか見ない
関西ではどう？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:32:08 ID:h/6Kowjl0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 09:58:16 ID:Iobt6bfM0
首都圏でも個タクがほとんどだろ。
タクシーの場合料金区分の問題があるからなぁ。
首都圏は大型車を中型車の料金で営業できるので大きな車も
タクシーとして問題なく使えるけど地域によってはそれが無理
だったりする。
タクシーの場合料金区分の問題があるからなぁ。
首都圏は大型車を中型車の料金で営業できるので大きな車も
タクシーとして問題なく使えるけど地域によってはそれが無理
だったりする。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:27:08 ID:uQyCnAfi0
>>818
>地域によってはそれが無理 だったりする。
よく知らないけど、料金って自由化されてるんじゃないの？
同じクラスでも「他社より○○円安い」とか書かれてるのもよく見るし。
完全自由化まではされていないのかもしれないけど、初乗り料金を下げて従量制料金を高くすることもできるようになった、というような話がだいぶ前だけど新聞に出てたこともあったと思う。
>地域によってはそれが無理 だったりする。
よく知らないけど、料金って自由化されてるんじゃないの？
同じクラスでも「他社より○○円安い」とか書かれてるのもよく見るし。
完全自由化まではされていないのかもしれないけど、初乗り料金を下げて従量制料金を高くすることもできるようになった、というような話がだいぶ前だけど新聞に出てたこともあったと思う。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 10:59:52 ID:uQyCnAfi0
これのことね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC
タクシーの運賃はかつて、同一地域同一運賃制度に従い、原則として同じ地域では会社を問わず同じ運賃であったが、1993年にこの制度が廃止されている。
現在では、地域ごとに定められた金額を上限とする一定の範囲内であれば、各社の裁量により運賃を自由に決めることができる。
なので、地域に限らず、大型は中型の料金で営業してはいけない、という縛りは無いはず。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC
タクシーの運賃はかつて、同一地域同一運賃制度に従い、原則として同じ地域では会社を問わず同じ運賃であったが、1993年にこの制度が廃止されている。
現在では、地域ごとに定められた金額を上限とする一定の範囲内であれば、各社の裁量により運賃を自由に決めることができる。
なので、地域に限らず、大型は中型の料金で営業してはいけない、という縛りは無いはず。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:01:19 ID:x0LpL4vw0
XLに純正ナビ付けるのって損ですよね？
素直にXV買ったほうがお買い得感あるような気がする
素直にXV買ったほうがお買い得感あるような気がする
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:02:44 ID:KeCxElNS0
>>821
わっ、よく考えないで付けちゃったよ。
わっ、よく考えないで付けちゃったよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 11:27:04 ID:2mhNhuTWP
>>822
まだ買ってないなら、XVにするのもアリかもしれませんよ？
でも、革シート、インテルエアコン、HIDランプ、インテルキー、17インチタイヤ、サウンドシステム2とか
どれもパッとしない装備なので10万ちょっとの差額じゃ不要って人もいるんで、それならXLにナビだけつけて安く上げるのも良いかも
まだ買ってないなら、XVにするのもアリかもしれませんよ？
でも、革シート、インテルエアコン、HIDランプ、インテルキー、17インチタイヤ、サウンドシステム2とか
どれもパッとしない装備なので10万ちょっとの差額じゃ不要って人もいるんで、それならXLにナビだけつけて安く上げるのも良いかも
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:48:51 ID:HH0OrQcI0
私は家の周囲が狭い道で小回りが利くほうが良いので、
あえてXLにオプションつけてXV並みの装備にしました。
あえてXLにオプションつけてXV並みの装備にしました。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:04:06 ID:/+W4rOiN0
Ｊ３２はいいクルマなんだけど、
あのオフィス家具みたいな木目のセンスだけはどうにも・・
オプションでいいから、せめてもうちょっとマシなセンスの
本木目パネルを用意するとか出来ないのかね。
毎日見てるとうんざりしてくるよ。
どこかカスタムでＪ３２の内装パネルやってるとことか
ないですかね？
あのオフィス家具みたいな木目のセンスだけはどうにも・・
オプションでいいから、せめてもうちょっとマシなセンスの
本木目パネルを用意するとか出来ないのかね。
毎日見てるとうんざりしてくるよ。
どこかカスタムでＪ３２の内装パネルやってるとことか
ないですかね？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 03:58:26 ID:0Dg2smY70
おまいらのティアナってラグジュアリーな感じにカスタムしてるの？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 03:59:38 ID:myzYwvtu0
カスタムなんかしないよー、せっかく安いのが売りの車なのに
カスタマイズして400万超えるようなら最初からクラウンのSナビパッケージ買ってる
カスタマイズして400万超えるようなら最初からクラウンのSナビパッケージ買ってる
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 07:03:17 ID:RfwnTB7J0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 07:48:12 ID:eK9AJdkx0
うーん
フロントは今のデザインの方が好きだな・・・
公爵を持って来てくれ
フロントは今のデザインの方が好きだな・・・
公爵を持って来てくれ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:00:36 ID:HtRQgs130
そろそろJ31から買換えを検討中。
やっぱまた日産になりそうかなぁ
トヨタ車の燃料オープナーの位置が有り得ない
コストとは言え、全車種とも
あんな埃っぽい位置に、よく統一して付けるもんだよ。
コストを下げるにも、シルフィーとかエクストレイルとか
やり方を見習えって感じ。
クラウン以上だと改善されるが
250XVより高いのに電動シートでも無いのも
お買い得感は無いし・・・
ハイブリッド車も
ガソリン代を取り返す分の金額の価値があるか微妙だし。
次はレガシィとアテンザも見てみるか・・・
(´･ω･`)
チラ裏でした。
やっぱまた日産になりそうかなぁ
トヨタ車の燃料オープナーの位置が有り得ない
コストとは言え、全車種とも
あんな埃っぽい位置に、よく統一して付けるもんだよ。
コストを下げるにも、シルフィーとかエクストレイルとか
やり方を見習えって感じ。
クラウン以上だと改善されるが
250XVより高いのに電動シートでも無いのも
お買い得感は無いし・・・
ハイブリッド車も
ガソリン代を取り返す分の金額の価値があるか微妙だし。
次はレガシィとアテンザも見てみるか・・・
(´･ω･`)
チラ裏でした。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:26:34 ID:hKx7lKkZ0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 13:17:33 ID:jjg73OYQ0
>>831
中古レガシィ海苔だけど、新型だけはヤメトケ。
車自体一見で判るけど有り得ない軽薄さ、内装はペラペラ。
その上ミニバンより車高の高いセダンだぞ。
サービスも与太や菱以下の自動後退並みメカに
定検ではタイヤすら見ないいい加減さが加わる。
まあ、それで良いなら止めはしないが・・・
中古レガシィ海苔だけど、新型だけはヤメトケ。
車自体一見で判るけど有り得ない軽薄さ、内装はペラペラ。
その上ミニバンより車高の高いセダンだぞ。
サービスも与太や菱以下の自動後退並みメカに
定検ではタイヤすら見ないいい加減さが加わる。
まあ、それで良いなら止めはしないが・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 23:08:41 ID:wfjS56l00
>>833
あんたの脳味噌が有り得ないくらい軽薄ペラペラだよｗｗ
あんたの脳味噌が有り得ないくらい軽薄ペラペラだよｗｗ
835 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 02:06:18 ID:CGzwMFaEP
都内在住の人にとっては、ティアナ＝個人タクシーのイメージ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:04:44 ID:F1kHDKdV0
マカオでCefiro 200 JKが停まってるの見たけど、まんまティアナだったなぁ
日本でも2,000cc出ないかなぁ…
日本でも2,000cc出ないかなぁ…
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:07:14 ID:6MA6Sn3N0
2000ターボならいいかもね
NAの2000なんて走れない車は不要でしょ 日本では
NAの2000なんて走れない車は不要でしょ 日本では
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 21:25:09 ID:2LYbb+g50
>>835
J31のシルバーだと覆面ですな・・・。
J31のシルバーだと覆面ですな・・・。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:33:03 ID:/iGbtZBz0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 08:08:17 ID:YJcy0XX20
日産の新型CVT…燃費性能10％アップ
2009年7月31日(金) 19時15分
http://response.jp/article/2009/07/31/127966.html
この技術って今のモデル搭載されてるエンジンに使われてるんですかね？
話変わるけども、次のマイナーチェンジでXVの2.5Lモデルにもクルーズコントロール付けてほしいな
走り出し350万なんだから、マークXと同じくらいは頑張ってほしい。あとトランクの部分も改良してマークXと同じような感じで
座席が倒せるようにしてほしいアルね
2009年7月31日(金) 19時15分
http://response.jp/article/2009/07/31/127966.html
この技術って今のモデル搭載されてるエンジンに使われてるんですかね？
話変わるけども、次のマイナーチェンジでXVの2.5Lモデルにもクルーズコントロール付けてほしいな
走り出し350万なんだから、マークXと同じくらいは頑張ってほしい。あとトランクの部分も改良してマークXと同じような感じで
座席が倒せるようにしてほしいアルね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:25:33 ID:cfRIvHwoP
>>840
その副変速機搭載のCVTは、
まずはマーチのHR12DE系、ジュークのHR15DEとの組み合わせの小型エンジン用CVTに採用されました。
いずれ中型用の2L～2.5Lクラス、VQ35用の3.5Lクラスにも採用されると思われます。
次期ティアナには、副変速機付きになるかもしれませんね。
インテリジェントクルーズコントロールは、同じ技術系統である新型エルグランドに搭載されたので
ＭＣで搭載される可能性はあると思います。
後席座席に関しはないですね。ティアナは後席の乗り心地も売りの一つ。
マークＸは、座面が低く、足のももが浮き気味になり、シートクッションもイマイチで乗り心地は良くないけど、トランクスルーできる。
コンセプトが違うので・・・。
日産は、セダンの後席は、倒せることよりもきちんと座らせることを重視しているからね。
トヨタもクラウンは、座り心地を重視しているから、倒せません。
その副変速機搭載のCVTは、
まずはマーチのHR12DE系、ジュークのHR15DEとの組み合わせの小型エンジン用CVTに採用されました。
いずれ中型用の2L～2.5Lクラス、VQ35用の3.5Lクラスにも採用されると思われます。
次期ティアナには、副変速機付きになるかもしれませんね。
インテリジェントクルーズコントロールは、同じ技術系統である新型エルグランドに搭載されたので
ＭＣで搭載される可能性はあると思います。
後席座席に関しはないですね。ティアナは後席の乗り心地も売りの一つ。
マークＸは、座面が低く、足のももが浮き気味になり、シートクッションもイマイチで乗り心地は良くないけど、トランクスルーできる。
コンセプトが違うので・・・。
日産は、セダンの後席は、倒せることよりもきちんと座らせることを重視しているからね。
トヨタもクラウンは、座り心地を重視しているから、倒せません。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 01:27:55 ID:aOXT73iE0
なるほどね・・・。マークxも長距離試乗ができればなぁ。マークｘで後部座席が満足なら即決なんだが・・・
やっぱ後部座席って重要だよね。4人家族だとさ
やっぱ後部座席って重要だよね。4人家族だとさ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:55:30 ID:6CQRW2Sm0
>>840
同感です。
レーダークルコンが欲しい。
このクラスなら普通はクルコンのオプションくらいあるだろうと思って
ディーラー行ったら「ティアナにはありません」の一言・・(´・ω・`)
仕方ないからそれでも買ったけど、やっぱり不便。
スカイラインにはレーダーが付くのに、
なんで日産を代表する安楽カーのティアナには付かないの？？
同感です。
レーダークルコンが欲しい。
このクラスなら普通はクルコンのオプションくらいあるだろうと思って
ディーラー行ったら「ティアナにはありません」の一言・・(´・ω・`)
仕方ないからそれでも買ったけど、やっぱり不便。
スカイラインにはレーダーが付くのに、
なんで日産を代表する安楽カーのティアナには付かないの？？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:03:56 ID:u0hkPjs2O
でも外車だとトランクスルーできても座り心地いいのが多いよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:59:14 ID:jkbnWcAI0
乗ってる人は安楽だけど、運転手は所詮運転手だからってことかな？
スカイラインは運転者のことを第一に考えたクルマだけど、ティアナは助手席に乗ってる人を第一に考えたクルマのように見える
単にこの価格じゃ予算不足だっただけかもしれんけど
スカイラインは運転者のことを第一に考えたクルマだけど、ティアナは助手席に乗ってる人を第一に考えたクルマのように見える
単にこの価格じゃ予算不足だっただけかもしれんけど
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:27:14 ID:0LxEZ2nt0
+10万のオプションでいいからクルコンあればいいのにね。
どうせスロットルバイワイヤなんだから、レバーを付けて+5万でもできそうなもんなのにな。
どうせスロットルバイワイヤなんだから、レバーを付けて+5万でもできそうなもんなのにな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:13:52 ID:du3AzGeoP
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:18:36 ID:TYbGraoQ0
クルコンの件に限らず、ニッサンってトヨタと比べて、
どーも今ひとつ痒いところに手が届かないんだよなあ。
足の良さだけはトヨタ以上なんだがｗ
どーも今ひとつ痒いところに手が届かないんだよなあ。
足の良さだけはトヨタ以上なんだがｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:22:29 ID:ypmkaNpnP
>>846
フーガ買わせるためにティアナにわざと乗せてないのかもなー
でも500万以上の価格帯じゃ日産選ばないよな・・・
ティアナにナビとクルコンだけついたモデルをXVと同じかちょい安いくらいで出して欲しい
皮シートとかインテリジェントエアコンなんかいらないからｗ
フーガ買わせるためにティアナにわざと乗せてないのかもなー
でも500万以上の価格帯じゃ日産選ばないよな・・・
ティアナにナビとクルコンだけついたモデルをXVと同じかちょい安いくらいで出して欲しい
皮シートとかインテリジェントエアコンなんかいらないからｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:36:53 ID:TYbGraoQ0
トヨタはプリウスやカローラまでレーダーが付けられるのに・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:40:48 ID:3iwOq8bU0
J32糊だが、AT乗るのは初めてなんだが、坂道でドライブレンジに入れて停止→ブレーキを離すと下にずり落ちて行くのは仕様なのか？？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:45:07 ID:P8cF1s9o0
ドライブにしてブレーキ離したらそうなるよな・・・常識的に考えて
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:49:33 ID:3iwOq8bU0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 09:55:12 ID:P8cF1s9o0
本来そういうものだよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 11:24:32 ID:UfOPg5LhP
さくらんぼ小学校の幼女を買うにはいくら必要でつか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:13:13 ID:3iwOq8bU0
>>854
有難うございました
有難うございました
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:24:21 ID:I5yJ9fLO0
>>855
ここはニュー速(嫌儲)じゃないぞ
ここはニュー速(嫌儲)じゃないぞ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 22:37:00 ID:XZWYPSGb0
J31のドアの内側の手すりのとこが2種類あるみたいだけど
どんな分け方をされているのでしょうか？
gooなどで見ると前期後期ではないみたいですが
http://sheltie.ddo.jp/TEANA/club/img/21786.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/buyersguide/TEANA_09.jpg
どんな分け方をされているのでしょうか？
gooなどで見ると前期後期ではないみたいですが
http://sheltie.ddo.jp/TEANA/club/img/21786.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/buyersguide/TEANA_09.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:23:40 ID:NpQWPDB70
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:52:52 ID:iQEicJnWP
>>858
いや、後期型は下のやつ、前期型は上。
ただし、後期型でも一番下のグレードJKは前期型と同じだったはず。
ただ注文して、前期型にも取り付けられるよ。自分は、前期型だけど、
ベージュの本革仕様のパネル注文して取り付けた。あとメーターも。かなり高級感アップして満足。
いや、後期型は下のやつ、前期型は上。
ただし、後期型でも一番下のグレードJKは前期型と同じだったはず。
ただ注文して、前期型にも取り付けられるよ。自分は、前期型だけど、
ベージュの本革仕様のパネル注文して取り付けた。あとメーターも。かなり高級感アップして満足。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:38:10 ID:O06/nPVm0
>>859-858
ありがとうございます。後期のJMですね。
タクシー仕様なんてのもあるのか
注文の話、詳しくお願いします。
顔は前期の方が好きなので非常に気になります。
内張りの上半分もデザインが違うようですがグリップのみの交換ですか？
必要な部分と大体の価格を教えて頂けるとありがたいです。
ありがとうございます。後期のJMですね。
タクシー仕様なんてのもあるのか
注文の話、詳しくお願いします。
顔は前期の方が好きなので非常に気になります。
内張りの上半分もデザインが違うようですがグリップのみの交換ですか？
必要な部分と大体の価格を教えて頂けるとありがたいです。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 02:39:37 ID:O06/nPVm0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:52:31 ID:Sf9AoURC0
せっかくＶ6の本来の音はそんなに悪くないのにＣＶＴによる回転の上がり方で
安っぽく音が響くのが気になります（現行2.5です）内外装のチリの悪さ、
ボンネットの閉まる音がヒドイ コンセプトはイイと思うのですが正直もう少し頑張って欲しかったです
安っぽく音が響くのが気になります（現行2.5です）内外装のチリの悪さ、
ボンネットの閉まる音がヒドイ コンセプトはイイと思うのですが正直もう少し頑張って欲しかったです
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:41:26 ID:4HP+5nCH0
>>863
VQってもともとそんなに音は良くないと思うけど、何にしても音質は排気管の取り回しでかなり変わるからね。
エンジン音を堪能するような性質の車じゃないから、音質までは詰めてないんじゃないかな。
ボンネットは滅多に開け閉めしないんだから、できることなら気にしないことだね。
自分の場合、ボンネットに関しては音よりも何よりもつっかい棒式であることの方が気になるよ。
エンジンルームは見た目きれいにデザインされているのに、何で今更つっかい棒なんだろうって。
それでも些細な問題と割り切れるけどね。
あと、音といえば、ドアを閉めたときの音。
これはフーガでも貧弱に感じたし、やはりこれも国産車なら仕方ないと割り切るしかないかも。
内容の割に価格はリーズナブルだと思うので、あれこれ欲ばかり言ってもいけないと思いつつ、感性に係わる部分でもう少し頑張って貰いたいとも思うね。
VQってもともとそんなに音は良くないと思うけど、何にしても音質は排気管の取り回しでかなり変わるからね。
エンジン音を堪能するような性質の車じゃないから、音質までは詰めてないんじゃないかな。
ボンネットは滅多に開け閉めしないんだから、できることなら気にしないことだね。
自分の場合、ボンネットに関しては音よりも何よりもつっかい棒式であることの方が気になるよ。
エンジンルームは見た目きれいにデザインされているのに、何で今更つっかい棒なんだろうって。
それでも些細な問題と割り切れるけどね。
あと、音といえば、ドアを閉めたときの音。
これはフーガでも貧弱に感じたし、やはりこれも国産車なら仕方ないと割り切るしかないかも。
内容の割に価格はリーズナブルだと思うので、あれこれ欲ばかり言ってもいけないと思いつつ、感性に係わる部分でもう少し頑張って貰いたいとも思うね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:42:54 ID:Sf9AoURC0
>>864
同社の同じクラスのスカイライン(ﾏｲﾁｪﾝでｺｽﾄ落とされてましたが)でできている質感や精度がなんで
ティアナにできてないんだろうと寂しく思う時があります・・
フロントのフロア剛性が低いのか独特なノイズが聞こえるのと
リアガラスが薄くて音や曇りが出やすいなと思いました
ドアの閉まる音はフーガもティアナもスカイラインもほぼ同じ音でしたね、半ドアになるような剛性感ない閉まり方
つっかえ棒はＺでもなってますからね、なんでなんでしょうか。
同社の同じクラスのスカイライン(ﾏｲﾁｪﾝでｺｽﾄ落とされてましたが)でできている質感や精度がなんで
ティアナにできてないんだろうと寂しく思う時があります・・
フロントのフロア剛性が低いのか独特なノイズが聞こえるのと
リアガラスが薄くて音や曇りが出やすいなと思いました
ドアの閉まる音はフーガもティアナもスカイラインもほぼ同じ音でしたね、半ドアになるような剛性感ない閉まり方
つっかえ棒はＺでもなってますからね、なんでなんでしょうか。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 19:31:13 ID:4HP+5nCH0
>>865
質感についてはティアナの方がカジュアルに振ってる分若干落ちるように感じることはあるかなと思うけど、配色とか造形とか総合的に見て結構良いレベルに達しているかなとも思ってました。
精度についてはスカイラインと比べてそんなに差があるとは気づかなかったなぁ。
同レベルの精度で作られてないとすると残念だよね。
Zもつっかい棒でしたか。
スペシャリティカーなので、そういうところであまりケチらないで欲しい車だと思うけど。
客層的にはエンジンを見てほくそ笑むような人も結構いそうだし、あのフードだとダンパー無しだと重くないかな？
質感についてはティアナの方がカジュアルに振ってる分若干落ちるように感じることはあるかなと思うけど、配色とか造形とか総合的に見て結構良いレベルに達しているかなとも思ってました。
精度についてはスカイラインと比べてそんなに差があるとは気づかなかったなぁ。
同レベルの精度で作られてないとすると残念だよね。
Zもつっかい棒でしたか。
スペシャリティカーなので、そういうところであまりケチらないで欲しい車だと思うけど。
客層的にはエンジンを見てほくそ笑むような人も結構いそうだし、あのフードだとダンパー無しだと重くないかな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:11:17 ID:qYSAK1Iz0
ドアの軽量化を始めたＢＭＷの閉まり感の悪さは異常
軽量化してんだからしゃーないべ
エンスーが乗る車じゃねーんだから修理工以外開ける用事無いしボンネットダンパーなんかいらねーよ
軽量化してんだからしゃーないべ
エンスーが乗る車じゃねーんだから修理工以外開ける用事無いしボンネットダンパーなんかいらねーよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:36:54 ID:5v1SImV60
スカイラインとティアナって格が違うでしょ。ボンネットダンパーだって高級車じゃないんだから求めてはいけません。
インプレッサには付いてるけどｗ
インプレッサには付いてるけどｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:46:36 ID:N0+YxKQn0
J32だけど走行中に助手席かルームミラー付近からビビリ音のような異音がするんだが同じ症状の香具師いる？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 21:58:31 ID:MF+RTvcZ0
>>869
ルームミラー付近のメガネ入れにメガネ入れてないかな。
自分も納車早々同じビビり音に悩まされたけど、たまたま助手席に座った娘に聞くと
運転席から音がするという。結局メガネ入れのメガネからの音だった。
あと、助手席のシートベルトのキャッチを下げていないと、そこからもビビり音出るよ。
ルームミラー付近のメガネ入れにメガネ入れてないかな。
自分も納車早々同じビビり音に悩まされたけど、たまたま助手席に座った娘に聞くと
運転席から音がするという。結局メガネ入れのメガネからの音だった。
あと、助手席のシートベルトのキャッチを下げていないと、そこからもビビり音出るよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:01:00 ID:FDGUgoTY0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:10:47 ID:+EWANmjR0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:11:04 ID:N0+YxKQn0
>>870
有難うございます。
眼鏡は取りだしたのでメガネ入れではないです
シートベルトのキャッチを下げるとは、具体的にはどのような状態の事なのでしょうか？
無知で恥ずかしい限りですが教えて頂けるとありがたいです。
有難うございます。
眼鏡は取りだしたのでメガネ入れではないです
シートベルトのキャッチを下げるとは、具体的にはどのような状態の事なのでしょうか？
無知で恥ずかしい限りですが教えて頂けるとありがたいです。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:34:37 ID:5v1SImV60
>>872 ダンパーの方が危険だろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:05:12 ID:+EWANmjR0
>>874
何故危険？ ベンツ見た事有るのｗ
何故危険？ ベンツ見た事有るのｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:35:25 ID:5v1SImV60
>>875 ダンパーの方が危険だろ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:39:27 ID:VaRE+ZZk0
ダンパーだったらフードが落ちてくる心配は全くないよね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:21:03 ID:jCn6wohEP
>>861
内張りは、上下で1枚パネルなんです。あと木目部分だけ別部品になります。
基本、内張りパネル＋木目グリップ＋木目ラインパネルの３つで構成されています。
後期型は、内張りがシート生地が貼られて木目ヘアラインがさえｒて高級感があります。
詳しくは、ディーラーに行けば商品番号教えてくれますよ。
あと自分は光沢木目が好きなので、その後、プラスチック用コンパウンドで磨き上げて光沢木目にしました。
木目の色が艶やかに濃くなって自分はお気に入り。
後期型の内張りパネルは、ベージュ、黒、ベージュ本革とかいろいろあります。
ただ、前期のベージュと後期のベージュは、上部のグレー色の部分の色が微妙にちがうんですよ。
前期型は少し赤味のある茶グレーみたいな色ですが、後期型のベージュの上部は少し黒いグレーなので
なので、ダッシュボードの色と微妙に違うので、そこだけ確認した方がいいかも。
ほとんど分からないくらいだけど・・・
内張りは、上下で1枚パネルなんです。あと木目部分だけ別部品になります。
基本、内張りパネル＋木目グリップ＋木目ラインパネルの３つで構成されています。
後期型は、内張りがシート生地が貼られて木目ヘアラインがさえｒて高級感があります。
詳しくは、ディーラーに行けば商品番号教えてくれますよ。
あと自分は光沢木目が好きなので、その後、プラスチック用コンパウンドで磨き上げて光沢木目にしました。
木目の色が艶やかに濃くなって自分はお気に入り。
後期型の内張りパネルは、ベージュ、黒、ベージュ本革とかいろいろあります。
ただ、前期のベージュと後期のベージュは、上部のグレー色の部分の色が微妙にちがうんですよ。
前期型は少し赤味のある茶グレーみたいな色ですが、後期型のベージュの上部は少し黒いグレーなので
なので、ダッシュボードの色と微妙に違うので、そこだけ確認した方がいいかも。
ほとんど分からないくらいだけど・・・
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:46:03 ID:yahZfsSv0
>>878
シートベルト差し込むところですが、運転してたら当然運転席にはシートベルトが刺さっていますので無問題。
助手席が開いていたら、助手席のシートベルトは刺さっていません。
この状態で、高速道路の継ぎ目を乗り越える時に、カタカタ言う時があります。
助手席のシートベルト差し込み口を少し後ろにやってやると音は消えます。
また、ダッシュボードの木目調パネルは運転席から助手席までの長さがあるため
接着不良で音が出ることがあります。自分のが、冬場にヒーターで温まると、ドアミラー付近で音が出るという
再現性のある不具合があり、運転席側が接着不良ということで対処してもらいました。
シートベルト差し込むところですが、運転してたら当然運転席にはシートベルトが刺さっていますので無問題。
助手席が開いていたら、助手席のシートベルトは刺さっていません。
この状態で、高速道路の継ぎ目を乗り越える時に、カタカタ言う時があります。
助手席のシートベルト差し込み口を少し後ろにやってやると音は消えます。
また、ダッシュボードの木目調パネルは運転席から助手席までの長さがあるため
接着不良で音が出ることがあります。自分のが、冬場にヒーターで温まると、ドアミラー付近で音が出るという
再現性のある不具合があり、運転席側が接着不良ということで対処してもらいました。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 00:23:56 ID:nC6L0HZd0
純正ナビで地デジチューナー？付けた奴いる？
工事費コミでいくらくらいかかるの？
工事費コミでいくらくらいかかるの？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 06:48:14 ID:988vNLeo0
純正ナビってもともとチューナーついとるんとちゃうか
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:01:51 ID:nC6L0HZd0
アナログしかみれない人の場合
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:17:11 ID:7sgYJ/sRO
信号待ちの時、前にティアナ(笑)が停まってた。
エンブレムに『230JK』とあった。一体何の略か？色々考えてみたのだが・・・
コギャル？
ジャンク品？
邪魔な車？
何れにせよ立ち眩みする位の下取り価格じゃ冗談キツイ(JK)だよなw
23(日産は)0(は)JK(冗談キツイ)
エンブレムに『230JK』とあった。一体何の略か？色々考えてみたのだが・・・
コギャル？
ジャンク品？
邪魔な車？
何れにせよ立ち眩みする位の下取り価格じゃ冗談キツイ(JK)だよなw
23(日産は)0(は)JK(冗談キツイ)
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:18:20 ID:q65qMIlKP
女子高生だろ常識的にかんがえて・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:18:47 ID:FIX4GJcT0
マジレスすると、たしか、Japanese Kindnessの略。
JMはJapanese Modernの略。
JMはJapanese Modernの略。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:52:39 ID:jVlLIoW1O
俺グレードのエンブレムだけ外した。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:05:14 ID:0lybgYXy0
エンブレムって両面テープか何かでくっついてるの？
この前、MAXIMAのエンブレムにしてるドキュンが走ってたわ
この前、MAXIMAのエンブレムにしてるドキュンが走ってたわ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 19:37:25 ID:jVlLIoW1O
>>887
リアは両面テープだな、剥がすのに苦労するけど。
リアは両面テープだな、剥がすのに苦労するけど。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:12:42 ID:Yw+BEKxRP
インプはボンネットがスチールになったからボンネットダンパー付いてるんだよ
コストカットｗ
コストカットｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 10:13:17 ID:sa1Q2lJb0
コストカットが目的ならつっかい棒の方が良いのにね
インプの場合インタークーラースプレイの水を補給したりエンジン眺めたりして、ユーザー自身がボンネットを開ける頻度が他車より高いので、とりあえず見栄の装備を残したってことかな
インプの場合インタークーラースプレイの水を補給したりエンジン眺めたりして、ユーザー自身がボンネットを開ける頻度が他車より高いので、とりあえず見栄の装備を残したってことかな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:20:32 ID:PEdfd4Jd0
ティアナは車格的にダンパーはいらないと思う
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:09:04 ID:R+GU8ZP00
ダンパーとか車格とか定期的に出てくるな。
世間的には車格も十分に上の方だろうにｗ
>>854
本来そう言うものではないよ。知ったかで語るのは良くないな。
アシスト機能がついてないCVT車だけがなる現象。ATやCVT全てがなる訳じゃない。
世間的には車格も十分に上の方だろうにｗ
>>854
本来そう言うものではないよ。知ったかで語るのは良くないな。
アシスト機能がついてないCVT車だけがなる現象。ATやCVT全てがなる訳じゃない。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:35:42 ID:BJ0O6m1Y0
不人気で近所というか市内で俺ぐらいしか乗ってないんだが、
それがまた逆に良い
もうグリルアクシスにしてリアのエンブも全部ひっぺがすかw
それがまた逆に良い
もうグリルアクシスにしてリアのエンブも全部ひっぺがすかw
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:39:16 ID:G3X2ggChi
実は先日終了した補助金が始まるまでは平均1000台/月くらい売れていた。
補助金終了と不景気がどう影響するかな。
補助金終了と不景気がどう影響するかな。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:49:42 ID:ykbfyVgaP
スカイラインの一番安いの買うならティアナの4駆買う
エンジンもミッションも違うけど
エンジンもミッションも違うけど
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:26:00 ID:4LNqLHqU0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:50:32 ID:TkpYQk+W0
解除？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:35:14 ID:3B9l79t50
平穏もこれまでか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:39:13 ID:xfgbGJ6y0
>>892 カムリクラスの大衆車だよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 02:45:27 ID:lw3Dx1UD0
カムリも結構いい値段するしなぁ
カローラの大型版だといわれたらそれまでだけど、そしたらティアナもシルフィの大型版になるしな
カローラの大型版だといわれたらそれまでだけど、そしたらティアナもシルフィの大型版になるしな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:07:04 ID:b5X5b5gJ0
>>900
どっちみち買えない人が大衆車だと言い張ってるんだからスルー。
どっちみち買えない人が大衆車だと言い張ってるんだからスルー。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:18:14 ID:wsR4KaVo0
カムリなんて比較にならん。
試乗もしたが、トヨタ唯一の売りである精緻な内装が破綻してるし（せめてソフトパッド使えよ！）、運転すると本当に薄らでかいだけのカローラだし、
値引きは渋いし・・、あのトヨタで売れてないのもわかるよ。
何故今だにラインナップに残してるのだろうか？どういうひとが買うんだろうか？
トヨタ車限定の事情があっても同クラス、同予算でもっとマシなクルマがいくらでもあるのに。
試乗もしたが、トヨタ唯一の売りである精緻な内装が破綻してるし（せめてソフトパッド使えよ！）、運転すると本当に薄らでかいだけのカローラだし、
値引きは渋いし・・、あのトヨタで売れてないのもわかるよ。
何故今だにラインナップに残してるのだろうか？どういうひとが買うんだろうか？
トヨタ車限定の事情があっても同クラス、同予算でもっとマシなクルマがいくらでもあるのに。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:24:12 ID:i+RVPgUT0
もうすぐ納車ワクワク
最小半径5.7ｍだと最近知った・・・
駐車に苦労しそうで鬱
最小半径5.7ｍだと最近知った・・・
駐車に苦労しそうで鬱
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:59:36 ID:4gSDbNNHO
>>902
カムリは海外で人気だから
カムリは海外で人気だから
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 03:09:25 ID:3lWD9tHYP
次の250XVにはスーパークーズが搭載されると期待して見送り
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 08:58:34 ID:b5X5b5gJ0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:04:58 ID:G+C7YtmA0
無駄にでかいよな
駐車はすぐ馴れるだろうけどドアパンチなんかは喰らいやすいよ
駐車はすぐ馴れるだろうけどドアパンチなんかは喰らいやすいよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:14:03 ID:1x54KCh60
未だにバックモニターに慣れない
距離感ってのかな・・・
距離感ってのかな・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:15:05 ID:C72iOGC90
>>902
カムリは世界戦略車だしアメリカで一番売れてる大衆車。
まさにアメリカ人サイズのカローラ。
日本での稼ぎ頭はクラウンやアル、ヴェルだから、
カムリは買いたい人にだけ売れリりゃいいって
スタンスなんじゃないかな。
カムリは世界戦略車だしアメリカで一番売れてる大衆車。
まさにアメリカ人サイズのカローラ。
日本での稼ぎ頭はクラウンやアル、ヴェルだから、
カムリは買いたい人にだけ売れリりゃいいって
スタンスなんじゃないかな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 15:33:41 ID:4LmgpQRV0
ティアナ買いにいこかかかかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:43:58 ID:G+C7YtmA0
J32糊なのですがナビが純正でもうすぐ地デジが見れなくなります
そこで、地デジチューナーを安く付けたいのですが、どこに頼めば良いでしょうか？
それと、安くてよい機種？など有れば教えて下さいm(__)m
そこで、地デジチューナーを安く付けたいのですが、どこに頼めば良いでしょうか？
それと、安くてよい機種？など有れば教えて下さいm(__)m
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:00:33 ID:33TAscfQ0
J31の初期モデルを中古で買ったよ。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:27:54 ID:iJgvPQUx0
>>901 まさか高級車だと思ってるの？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:32:46 ID:82ALA39wO
ルノーの最高級車ラティテュードと同じプラットフォームだから高級車です
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:34:03 ID:b5X5b5gJ0
>>907
今までドアパンチはないけどね。250XVだけど。
ってかドアパンチって言うけど皆だって車を大切にしてるだろ…
役に立たない上で悪いがドアパンチで塗装はげた場合スクラッチは部分塗装不可だよ。
今までドアパンチはないけどね。250XVだけど。
ってかドアパンチって言うけど皆だって車を大切にしてるだろ…
役に立たない上で悪いがドアパンチで塗装はげた場合スクラッチは部分塗装不可だよ。
高級車との間、アッパーミドルあたりが妥当じゃね？
昔のマーク][3兄弟とかさ。
昔のマーク][3兄弟とかさ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:54:02 ID:jgi7/+xkP
クラスで言うなら、アッパーミドルクラスですね。
元々ローレル、セフィーロの統合車種であるわけですし。
ただ中国ではフラグシップモデルであり、かなり人気車種である。
次期型は北米フラグシップのマキシマと統合される話もあるので、
次期型は、開発費も大幅に引き上げられ、次期型は、高級感はアップされるでしょうね。
ハイブリッドとかもあるみたいですし
元々ローレル、セフィーロの統合車種であるわけですし。
ただ中国ではフラグシップモデルであり、かなり人気車種である。
次期型は北米フラグシップのマキシマと統合される話もあるので、
次期型は、開発費も大幅に引き上げられ、次期型は、高級感はアップされるでしょうね。
ハイブリッドとかもあるみたいですし
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:38:01 ID:nr72m0ib0
250万スタートの車で高級車はありえないです。
このクラスの車なら働いていれば誰でも買えますし廉価グレードで最低400万くらいからが取りあえず高級車でしょう
このクラスの車なら働いていれば誰でも買えますし廉価グレードで最低400万くらいからが取りあえず高級車でしょう
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:53:00 ID:HQwo2AW60
でもＸＥなんて買うやついるん？
タクシーとか？
タクシーとか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:54:29 ID:KJuzpzsU0
某地方銀行の某支店長車が黒のXE。
助手席のヘッドレストが外してあったりする。
助手席のヘッドレストが外してあったりする。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:56:20 ID:HQwo2AW60
＞次の250XVにはスーパークーズが搭載されると期待して見送り
＞次期型は、開発費も大幅に引き上げられ、次期型は、高級感はアップされるでしょうね。
まじで？
補助金につられて買っちまった↓
＞次期型は、開発費も大幅に引き上げられ、次期型は、高級感はアップされるでしょうね。
まじで？
補助金につられて買っちまった↓
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 04:33:43 ID:p54aIyoh0
スーパークルーズはアフターバーナー無しでもマッハ1以上の速度を出せるエンジンを積んでることが条件だろ
ティアナには無理だよ
ティアナには無理だよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:46:24 ID:Quh3cMAh0
teanaって元々、車格とか高級・大衆車みたいな価値観と無関係なコンセプトだったろ。
「スポーティー、ラグジュアリー」以外のコンセプトを作ろうとしたわけで
「スポーティー、ラグジュアリー」以外のコンセプトを作ろうとしたわけで
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 14:51:54 ID:NusedxvEP
便利で快適なクルマを目指してるんだよな
オットマンとかそういう普通のクルマにあまり無い機能には凝るのに、クルコンないとか痒いところに手が届いてない部分もあるが
オットマンとかそういう普通のクルマにあまり無い機能には凝るのに、クルコンないとか痒いところに手が届いてない部分もあるが
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 15:31:05 ID:CInGgnNK0
スポーティでない快適な乗り心地、高級でなくて上質なセダン。
今これで探すとティアナ一択なのがなんともなあ。
昔はマーク2を始めたくさんあったのに。
今これで探すとティアナ一択なのがなんともなあ。
昔はマーク2を始めたくさんあったのに。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:58:18 ID:zgPaOU18O
マークツーは世間一般的に高級車と思われてるよね
ティアナとアコードはミドルクラスの上質車って感じ
ティアナとアコードはミドルクラスの上質車って感じ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:03:33 ID:NusedxvEP
そ・・・そうか？
マークツーってど真ん中普通のセダンだと思ってるんじゃないかな。ちょっと若い人が乗るセダンって感じの。
アコードの立ち位置はよくわからん。それ以前に値段に見合った商品じゃない気がする。
ミドルクラスの上質車といえば定番のクラウンロイヤルサルーンじゃないか？
高級車になるとマジェスタとかセルシオ、レクサスという感じで
マークツーってど真ん中普通のセダンだと思ってるんじゃないかな。ちょっと若い人が乗るセダンって感じの。
アコードの立ち位置はよくわからん。それ以前に値段に見合った商品じゃない気がする。
ミドルクラスの上質車といえば定番のクラウンロイヤルサルーンじゃないか？
高級車になるとマジェスタとかセルシオ、レクサスという感じで
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:27:56 ID:LxuX6QAZ0
この車高級車だと思ってる人に聞くけど
ディアマンテって有ったしょ
それ見て高級車だと思った？
ディアマンテって有ったしょ
それ見て高級車だと思った？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:16:01 ID:AWXH2/gu0
マークXが高級車なら、ティアナも高級車です。
マークXが高級車ではないなら、ティアナも高級車ではないです。
マークXが高級車ではないなら、ティアナも高級車ではないです。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:59:02 ID:XiQNY3Hw0
J32のセレクターレバーあたりの安っぽい木目調パネルだけを
みても、あれで誰も高級車だなんて思わないよ。
強いて言えば「やや高級な感じ」のファミリーセダン。
でも室内広くてシートも乗り心地もハンドリングもそこそこいいから、
俺は満足して乗っている。
みても、あれで誰も高級車だなんて思わないよ。
強いて言えば「やや高級な感じ」のファミリーセダン。
でも室内広くてシートも乗り心地もハンドリングもそこそこいいから、
俺は満足して乗っている。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:07:21 ID:p54aIyoh0
＞「やや高級な感じ」のファミリーセダン。
日産もそれを狙ってるでしょ絶対
パンフレット見ても分かるし。ティアナとフーガの差。あれが大衆車と高級車の違いだよ
日産もそれを狙ってるでしょ絶対
パンフレット見ても分かるし。ティアナとフーガの差。あれが大衆車と高級車の違いだよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:16:07 ID:KJuzpzsU0
ほぼ同寸、V6のクラウンと乗り比べたら明らかに違いは大きい。
だがそこに100万円も注ぎ込む価値を見い出すかどうかと問われれば俺はいらないな。
だがそこに100万円も注ぎ込む価値を見い出すかどうかと問われれば俺はいらないな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:54:33 ID:LxuX6QAZ0
高級と高級感の違いが判らない奴が多いな
この車はこの値段でそこそこの高級感、
この値段でクラウン並みのボディーサイズ
正に中流に見合った車だよね
だからマークXも高級車ではないし、この車も高級車ではない
あえて言うならクラウンが欲しいが予算が足りない人＝マークX
フーガが欲しい人＝ティアナ
レジェンド＝インスパイア
とにかくCPは高いと思う、マークXもティアナもね
俺も無理すればクラウンも買えない事は無いけど
たかが車に450万とかは躊躇するな
この車はこの値段でそこそこの高級感、
この値段でクラウン並みのボディーサイズ
正に中流に見合った車だよね
だからマークXも高級車ではないし、この車も高級車ではない
あえて言うならクラウンが欲しいが予算が足りない人＝マークX
フーガが欲しい人＝ティアナ
レジェンド＝インスパイア
とにかくCPは高いと思う、マークXもティアナもね
俺も無理すればクラウンも買えない事は無いけど
たかが車に450万とかは躊躇するな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:56:57 ID:8wlUivjO0
クラウンは高級車の代名詞。アコードはインスパイアなんかと比べると意外にコストかけて造られているよな。
ティアナは若者でもなんとか買えるからちょっと高い大衆車だな
ティアナは若者でもなんとか買えるからちょっと高い大衆車だな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:23:39 ID:sLRMCuqWO
四駆もV6にならないかなぁ…
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:52:13 ID:eHCskxeI0
>>933
ティアナって発売当初はスカイラインの大人版みたいな位置だったでしょ。
その頃の日産はシーマやセドグロみたいな893やVIPer御用達の高価格斜視か無かったし。
普通の40代以上の一般リーマンがそれなりに乗れる車だと。
感覚的には与太のウインダムのイメージ対抗って感じだったけどなぁ。
（レパード系Jなんちゃらは逝き過ぎの車だしｗ）
風雅はデブ杉だろｗ
ティアナって発売当初はスカイラインの大人版みたいな位置だったでしょ。
その頃の日産はシーマやセドグロみたいな893やVIPer御用達の高価格斜視か無かったし。
普通の40代以上の一般リーマンがそれなりに乗れる車だと。
感覚的には与太のウインダムのイメージ対抗って感じだったけどなぁ。
（レパード系Jなんちゃらは逝き過ぎの車だしｗ）
風雅はデブ杉だろｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:52:15 ID:US2gFNSli
現行って結構見た目が厳ついよね
それがいいんだけど
それがいいんだけど
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:03:20 ID:kHZDiUrE0
旧型は女性的で現行は男性的だよなｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 00:59:09 ID:1Hi5BCsMO
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:31:21 ID:n/WZmDMX0
>>934
お前はアコードの歴史を知らなさすぎだろ。
現行になって値段をバカみたいに高くしたから売れてないだろｗ
アコードがコストかけられてるってさ。そんな目をしてるのに大衆車だ高級車だの言う資格ないだろ。
このスレに来るやつってティアナを大衆車にしたいみたいだけどマークXは高級車にしたいんだよなｗ
お前はアコードの歴史を知らなさすぎだろ。
現行になって値段をバカみたいに高くしたから売れてないだろｗ
アコードがコストかけられてるってさ。そんな目をしてるのに大衆車だ高級車だの言う資格ないだろ。
このスレに来るやつってティアナを大衆車にしたいみたいだけどマークXは高級車にしたいんだよなｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:03:34 ID:5Q8S+R9u0
>>939
マークII乗り乙としか言いようが無い
マークII乗り乙としか言いようが無い
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 07:35:32 ID:Q2yxmuo30
現行アコードとティアナじゃ質感は比べ物にならないんだが。そもそも日産は終わってる
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:17:35 ID:Wc/eU/W90
メーカーや車をこき下ろす奴（いわゆるアンチ）はどのスレにもいるけど
ここには一人だけ人をこき下ろすことに腐心しているやつがいるな
ここには一人だけ人をこき下ろすことに腐心しているやつがいるな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 12:22:18 ID:1Hi5BCsMO
日産(爆笑)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:44:36 ID:VF9deQqo0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 13:47:04 ID:qiVeZmkI0
純正ナビに地デジチューナー取り付けた方はいらっしゃいますか？
AV ケーブルとチューナーを購入して自作で取り付けようかと思っているのですが、簡単に出来るものなのでしょうか？
AV ケーブルとチューナーを購入して自作で取り付けようかと思っているのですが、簡単に出来るものなのでしょうか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:09:10 ID:yywtdYBP0
仕事で人を乗せる機会が多いとこの車の価値が分かる←会社で使ってる
（特におっさんに喜ばれる）
個人でマークX（先代）乗ってるがティアナほどスペースに余裕なし
ティアナは内装が課題だな
（特におっさんに喜ばれる）
個人でマークX（先代）乗ってるがティアナほどスペースに余裕なし
ティアナは内装が課題だな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:33:42 ID:BrFFps8e0
中国では運転手付きで使われる事も多いらしい。
地元の地銀の支店長車も黒のXE
地元の地銀の支店長車も黒のXE
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:28:01 ID:56gnXGRt0
中国では日産のフラッグシップで高級車だし。
ただグレードが日本と違うからグレード間の差もあるよ。
一番下のXEなんて2.0Lだしね。良く出来た車だと思うけど。
ただグレードが日本と違うからグレード間の差もあるよ。
一番下のXEなんて2.0Lだしね。良く出来た車だと思うけど。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:49:23 ID:H/UUOk5lO
250万～の価格設定だっけ？心配しなくても誰もティアナを高級車だなんて思ってないよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:37:56 ID:GzJF2INW0
日本語が理解できないバカが多いんですねｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 02:30:40 ID:ccot/rIP0
まったくだ
中国では高級車というだけだしな。中国なんてクルマ持ってるだけで富裕層だし、その中でも日本車が買えるような層は上位
中国では高級車というだけだしな。中国なんてクルマ持ってるだけで富裕層だし、その中でも日本車が買えるような層は上位
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:50:51 ID:GzJF2INW0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:01:48 ID:S6HnMh1b0
高級車のスレで高級車だとか大衆車だとかという話題は絶対にならないよね。マジェスタとかLSとか。
大衆車に限ってそういう話題になるよね
大衆車に限ってそういう話題になるよね
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:56:19 ID:GzJF2INW0
>>954
そんな話題を気にして持ち出すのはsageもしらないアホだけだろｗ
そんな話題を気にして持ち出すのはsageもしらないアホだけだろｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:34:39 ID:pReh+ZdQ0
高級車の分類とかそんなことはどうでもいいよ。
３００万なりの価値は十分感じられるクルマだと思う。
３００万なりの価値は十分感じられるクルマだと思う。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:54:23 ID:/bm6/e4o0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:34:23 ID:GrnWKJt6O
売れてるティアナのほとんどが200万円台のグレードだからな
オプション付けて300万というのは無しで
オプション付けて300万というのは無しで
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:56:02 ID:4ziGGb6/0
>>958
モマイのパレミヨが一番だよ。ウンウン。
モマイのパレミヨが一番だよ。ウンウン。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:19:06 ID:tT19HdPI0
本革250ＸＶ納車キター！！
想像以上にデカイ！
サファイアブラックなんだけど、光が当たるときれいなサファイアしていて、
光が当たっていない部分の黒と、サファイアのコントラストがかなり綺麗！
感動した！
内装は、カタログで見る限りかなりガッカリしてたんだが、実際には思ったより良かったんで満足。
フーガとか上には上があるけれど、これ以上大きな車は運転できる自信なし。
買ってよかった。
想像以上にデカイ！
サファイアブラックなんだけど、光が当たるときれいなサファイアしていて、
光が当たっていない部分の黒と、サファイアのコントラストがかなり綺麗！
感動した！
内装は、カタログで見る限りかなりガッカリしてたんだが、実際には思ったより良かったんで満足。
フーガとか上には上があるけれど、これ以上大きな車は運転できる自信なし。
買ってよかった。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:24:33 ID:gy7xoKik0
新車？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:27:14 ID:tT19HdPI0
うん新車。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:32:29 ID:gy7xoKik0
いいやん
俺も新車で買ったけど綺麗な車だよな
おめｗ
俺も新車で買ったけど綺麗な車だよな
おめｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:33:58 ID:BE768itX0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:41:22 ID:tT19HdPI0
革のせいかオットマンが滑るｗ
助手席座らないしどうでもいいけどね～
助手席座らないしどうでもいいけどね～
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:02:20 ID:fTwyLJX80
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:45:42 ID:k0rUOhqRO
平成２０年式Ｊ３１乗りだけど質問ある？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 13:39:19 ID:jBcR+PpH0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:12:52 ID:zfi6N3zf0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:47:00 ID:cY2oqb0FO
日本では考えられない様な大衆車が中国では高級車として走ってるからな。
ティアナもその一例だけどさ。
安物でも厚化粧すれば中国人は満足するらしい。
ティアナもその一例だけどさ。
安物でも厚化粧すれば中国人は満足するらしい。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:55:13 ID:CM/afYvwO
＞中国では
禿しくどうでもいい
禿しくどうでもいい
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:48:05 ID:UxOY6Pnv0
>>970
ティアナに乗ってる人を誹謗中傷するような書き込みやめて下さい
ティアナに乗ってる人を誹謗中傷するような書き込みやめて下さい
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:20:51 ID:j4WLKqG30
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:45:23 ID:trvwnr9WO
チャンコロ平均所得から考えたら
ティアナ 高級車
フーガ 超高級車
ベンツのＳ 超々高級車
ロールスロイス 何が何だかよくわからんアル、多分ぼったくられてるアル
ティアナ 高級車
フーガ 超高級車
ベンツのＳ 超々高級車
ロールスロイス 何が何だかよくわからんアル、多分ぼったくられてるアル
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:39:32 ID:oe+q1c0Y0
中国というか海外ではインフィニティだったか？レクサスみたいなブランドでスカイライン以上は売ってるんだろう？
日産ブランドのフラッグシップには違いない。
日産ブランドのフラッグシップには違いない。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 06:51:28 ID:v4l6H1buO
ティアナが高級車ならカムリも高級車なのかな？直四の設定あるし造りがどうみても高級車ではないと思います
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:45:33 ID:+fXDlZVz0
カムリはアメリカのカローラ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:06:44 ID:v4l6H1buO
安い大衆車に限って高級車だとかそうじゃないとか笑
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:16:58 ID:UNqThsIw0
世の中良く見ることだな。
日本の大衆車は今や軽自動車。
普通乗用車なんて税金も保険も高くて派遣には乗れん罠。
高級車だどうのこうの言ってるのもヨタの平凡セダンしか乗っていないわけだし。
4輪ストラットの糞足に4発エンジンしかないカムリは下っ端公務員の高級車。
そんな車と比べるなよ、パレモレ乗り。ぷ
日本の大衆車は今や軽自動車。
普通乗用車なんて税金も保険も高くて派遣には乗れん罠。
高級車だどうのこうの言ってるのもヨタの平凡セダンしか乗っていないわけだし。
4輪ストラットの糞足に4発エンジンしかないカムリは下っ端公務員の高級車。
そんな車と比べるなよ、パレモレ乗り。ぷ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 18:34:38 ID:trvwnr9WO
大衆車ってのは昔から四気筒以下のハッチバックと相場が決まってる
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:33:18 ID:v4l6H1buO
パネルチリ精度、ドア閉開音、エンジン静粛性、ロードノイズ、品質どれ一つ取っても所詮日産なんだなって思う。
FFの時点で論外だけどw
マジレスすると同じFFでも現行アコードの方が造りも走りも全て上
FFの時点で論外だけどw
マジレスすると同じFFでも現行アコードの方が造りも走りも全て上
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 19:44:12 ID:UNqThsIw0
はいはい、ウンダのセダン買えばよろしい。
どうせ買えないんだろうけど。
ウンダのセダンにＦＲあったかね。
今時ＦＲのメリットって何よ。ＦＲ雨の日や高速運転するのは怖いんだけどな。
ウンダも初めて出したＦＦクーペ、ハンドル切っても曲がらんかったわ。
あれ以来ウンダはｒｙ。
どうせ買えないんだろうけど。
ウンダのセダンにＦＲあったかね。
今時ＦＲのメリットって何よ。ＦＲ雨の日や高速運転するのは怖いんだけどな。
ウンダも初めて出したＦＦクーペ、ハンドル切っても曲がらんかったわ。
あれ以来ウンダはｒｙ。
子供やお年寄りまで快適で上質な乗り心地を求めるとティアナかな。
スボーテイセダンとはまた違う需要。
プレアリはちょっと硬いし、足回りの動きに品がない、カムリは問題外。
スボーテイセダンとはまた違う需要。
プレアリはちょっと硬いし、足回りの動きに品がない、カムリは問題外。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:08:07 ID:v4l6H1buO
いつの時代のFRだよw ティアナの内装は勘弁だわ。何あの水中眼鏡みたいなメーターはw 年寄り乗せるならマジェスタだろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:14:35 ID:UNqThsIw0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:19:43 ID:IwgCs5Km0
外観が上品だからティアナでＯＫ
だいぶティアナの運転慣れてきた！
だいぶティアナの運転慣れてきた！
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:38:23 ID:CJyx5O+b0
まずはティアナ以上の車に乗ってる証拠を出して貰おうか。
必死になって大衆車にしたい理由は何なんだろうねぇｗ
必死になって大衆車にしたい理由は何なんだろうねぇｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:59:21 ID:+1x19KY1O
>>988 その言葉をそっくりあなたにお返しします。なぜそこまで必死に高級車扱いしたいのですか？
メッキ散りばめて厚化粧しただけなのに。ずいぶん安い高級車だこと
メッキ散りばめて厚化粧しただけなのに。ずいぶん安い高級車だこと
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 03:11:49 ID:+6AoSsdO0
アッパーミドルで解決
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:59:45 ID:wedMvXW90
>>988
やつの愛車はプレミヨ。
その前がボロテシア。
10年以上落ちの襤褸車乗ってるときからティアナは大衆車と言っていた。
大衆の俺が乗ってるから大衆車なのは間違いないが、高級車というと脊髄反射する。
さっさとどこかへ行けばいいのに。
やつの愛車はプレミヨ。
その前がボロテシア。
10年以上落ちの襤褸車乗ってるときからティアナは大衆車と言っていた。
大衆の俺が乗ってるから大衆車なのは間違いないが、高級車というと脊髄反射する。
さっさとどこかへ行けばいいのに。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:33:23 ID:+1x19KY1O
インスパイアより下のティアナは大衆車でOK
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:26:23 ID:buqCQARf0
∩＿
〈〈〈 ヽ
＿＿＿_ 〈⊃ }
／⌒ ⌒＼ | |
／（ ●） （●）＼ ! !
／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼| l
| |r┬-| | ／ ＜こいつ最高に痛い
＼ ｀ ー'´ ／／
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:27:04 ID:DYvwuLKy0
高級車かどうか？
乗用車には，下記のような「セグメント」という概念があります。通常，高級車といわれるのは，Eセグメント以上です。
・Bセグメント トヨタ ヴィッツ，ホンダ フィット，日産マーチ，VWポロ
・Cセグメント トヨタ カローラ，日産ティーダ，VWゴルフ
・Dセグメント トヨタ プレミオ，日産シルフィ，VWパサート，ベンツ Cクラス，BMW 3シリーズ
・Eセグメント トヨタ クラウン，日産フーガ，AUDI A6，ベンツ Eクラス，BMW 5シリーズ
・Fセグメント レクサスLS，ベンツ Sクラス，BMW 7シリーズ
ティアナはDセグメントなので，高級車の部類には入りません。
乗用車には，下記のような「セグメント」という概念があります。通常，高級車といわれるのは，Eセグメント以上です。
・Bセグメント トヨタ ヴィッツ，ホンダ フィット，日産マーチ，VWポロ
・Cセグメント トヨタ カローラ，日産ティーダ，VWゴルフ
・Dセグメント トヨタ プレミオ，日産シルフィ，VWパサート，ベンツ Cクラス，BMW 3シリーズ
・Eセグメント トヨタ クラウン，日産フーガ，AUDI A6，ベンツ Eクラス，BMW 5シリーズ
・Fセグメント レクサスLS，ベンツ Sクラス，BMW 7シリーズ
ティアナはDセグメントなので，高級車の部類には入りません。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:30:29 ID:DYvwuLKy0
ブルーバードマキシマ＞マキシマ＞セフィーロ＞ティアナ
車格がブルーバードの派生なので・・・高級車とは考えにくい
セド・グロ＞フーガにはかないません
日時： 2010/05/31 03:14
名前： KuriAce*◆PDd01f0TzsA
ティアナなんてLサイズの大衆車です。
間違っても高級車ではない。勘違いする人多いからなー。
車格がブルーバードの派生なので・・・高級車とは考えにくい
セド・グロ＞フーガにはかないません
日時： 2010/05/31 03:14
名前： KuriAce*◆PDd01f0TzsA
ティアナなんてLサイズの大衆車です。
間違っても高級車ではない。勘違いする人多いからなー。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:31:31 ID:5dlMh+e20
シルフィがＤで３Ｌ以上のＶ６を積むティアナが一緒とか意味分からん
各セグメントの代表車（プレミアムブランドを除く）
超VIP:センチュリーロイヤル
VIP:センチュリー,プレジデント,グランドマーキー,Crown Victoria
Lセグメント(FR):マジェスタ,シーマ,300C,チャージャー,Phaeton
Lセグメント(FF):Lucerne,Impala,Taurus,Sable
Eセグメント(FR):クラウン,フーガ,G8,Genesis,
Eセグメント(FF系):Avalon,Maxima,レジェンド,C6,607,Lacrosse
D/Eセグメント(FR):マークＸ,スカイライン
D/Eセグメント(FF):カムリ,ティアナ,Altima,インスパイア(北米アコード),北米Mazda6,北米ギャラン,Sebring,アベンジャー,Mondeo,北米Fusion,Milan,Malibu,Aura,G6,Insignia,Grandeur(Azera),607
Dセグメント:Avensis,SAI,日欧アコード,アテンザ(欧Mazda6),レガシィ,パサート,C5,407,Sonata,ラグナ
C/Dセグメント:プレミオ/アリオン,セントラ,ブルーバードシルフィ,シビック,アクセラ,ギャランフォルティス,インプレッサ,キザシ,Astra,ジェッタ,308,HHR,Linea,Astra,Cobalt
Cセグメント:カローラ,ティーダ,Almera,Aprio,ランサー,メガーヌ,C4,308,i30,PTクルーザー,ゴルフ,Bravo,Focus,Elantra,Caliber
B/Cセグメント:ベルタ,Platina,Tsuru,Livina,ノート,SX4,グランデプント,Corsa,C3,欧Fusion,Accent
Bセグメント:ヴィッツ,マーチ,フィット,デミオ,コルト,スイフト,Fiesta,ポロ,ルーテシア,207,Punto,Clio,C2
Aセグメント:IQ,Aygo,パッソ,Pixo,ソリオ,107,C1,マティス,Ka,MW,ニューパンダ,Seicen,i10
超VIP:センチュリーロイヤル
VIP:センチュリー,プレジデント,グランドマーキー,Crown Victoria
Lセグメント(FR):マジェスタ,シーマ,300C,チャージャー,Phaeton
Lセグメント(FF):Lucerne,Impala,Taurus,Sable
Eセグメント(FR):クラウン,フーガ,G8,Genesis,
Eセグメント(FF系):Avalon,Maxima,レジェンド,C6,607,Lacrosse
D/Eセグメント(FR):マークＸ,スカイライン
D/Eセグメント(FF):カムリ,ティアナ,Altima,インスパイア(北米アコード),北米Mazda6,北米ギャラン,Sebring,アベンジャー,Mondeo,北米Fusion,Milan,Malibu,Aura,G6,Insignia,Grandeur(Azera),607
Dセグメント:Avensis,SAI,日欧アコード,アテンザ(欧Mazda6),レガシィ,パサート,C5,407,Sonata,ラグナ
C/Dセグメント:プレミオ/アリオン,セントラ,ブルーバードシルフィ,シビック,アクセラ,ギャランフォルティス,インプレッサ,キザシ,Astra,ジェッタ,308,HHR,Linea,Astra,Cobalt
Cセグメント:カローラ,ティーダ,Almera,Aprio,ランサー,メガーヌ,C4,308,i30,PTクルーザー,ゴルフ,Bravo,Focus,Elantra,Caliber
B/Cセグメント:ベルタ,Platina,Tsuru,Livina,ノート,SX4,グランデプント,Corsa,C3,欧Fusion,Accent
Bセグメント:ヴィッツ,マーチ,フィット,デミオ,コルト,スイフト,Fiesta,ポロ,ルーテシア,207,Punto,Clio,C2
Aセグメント:IQ,Aygo,パッソ,Pixo,ソリオ,107,C1,マティス,Ka,MW,ニューパンダ,Seicen,i10
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:30:14 ID:+1x19KY1O
最低価格が250万位からの車で高級車はありえません
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:32:05 ID:wedMvXW90
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:33:45 ID:wedMvXW90
で、梅
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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