1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
酷い
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 18:22:42 ID:8RQ/LkXOO
売れないから
だろ
3をゲットさせてもらうぞ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:55:11 ID:Tjk1bSQ2O
よん
ごー
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:43:56 ID:nJmBIqyzO
またカルト信者のアホンダオタがマツダと同じようなクソスレたてました。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:47:16 ID:180+PWwgO
中古価格があんまり下がらん日産車って、GT-RとZとエクストレイルぐらいじゃない?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:52:47 ID:dTI68C4f0
俺は二度と買わない
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:05:00 ID:8N2ST+o/O
買ったら長く乗る。
下取り云々気にしない。
でも、「コレ欲しい!」という車が無い。
そこが日産ファンの辛いところだ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:51:05 ID:1XOCxCRu0
>>7 どれも惨く値下がりしてる。
ってか売れてないから試乗車ばかりと思われる。
試乗車は約二年でセンターに回される
理由は二年で改良を受ける為
この年式で走行距離が数千キロ未満。
これでほぼ試乗車とみて間違いない
この条件でgooとかで検索するべし
乙もエクストレイルディーゼルも乙も破格値で出てる。
GT−Rも売れないから中古相場ガタ落ち
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:01:40 ID:W7+8GfPxO
>>1 調子の良い日産車は手放すオーナーが少ないからじゃね〜の
日産の決定的に安く見える所 それはフェンダー内が白っちゃける所
フェンダー内の吹き付けが安い
あと、エンジンがクソ
技術の日産?プッ
需要と供給の関係で価格は下がる。つまり、日産車を手放すオーナーが多いのか、
日産車を買いたい人が少ないのか、あるいはその両方だ。つまり人気がないということ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:34:52 ID:9+/WXkGRO
GT-Rの技術を落としこんだエントリーモデルとかあれば売れるのに、手抜き車ばかり。
そりゃ中古でも買い手なくなるわ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:40:31 ID:1XOCxCRu0
>>13 だからgooで検索してみなさいって。
極度にタマ少ないから。試乗車だけと言ってもいい。
それが格安でも売れないんですよお
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:59:49 ID:tBo0hSpd0
日産車が人気が無いのはあのグロテスクなデザインが原因では?
ジュークとかあれを市販って考えらんねー。
フーガもスカイラインも変なデザインだし。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:12:27 ID:QVSsgHXK0
にっさんだから、下取り低いんだよ
二束三文ってことか。
下取りに出すほうとしては残念な話かもしれないけど、中古車を買う方として
うれしい話だよね。どんどん安くなれば?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:45:06 ID:6mZJkaJ10
ゴーンが来てから、外国産コストカット部品ですから
安いのは仕方がない。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 04:05:46 ID:VqsSYQVi0
どうでもいいんだよ、海外で売れてるから。
>>21 海外で売れているのに無配だったのは納得いかん。社長だけ収入多くて。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:12:08 ID:7ioAiPCgO
今の日産車は一部除いて劣化トヨタばっかりじゃん。
だったらトヨタ買った方がいい。
でも安かったら買ってやってもいい。
ってところじゃない?
下取りで激安ならもう乗り潰した方がいいか
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:09:59 ID:ded8L+sjO
ジュークは3年後には飽きられて大量の中古車が発生しそう
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/07(土) 09:24:49 ID:gglxfh5g0
スカイラインよりもマークXのほうが査定高いもんな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 12:57:23 ID:zk398CMs0
高く買って安く売る!
日惨車の極意か
松田以下だな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/12(木) 15:56:45 ID:da3JnMXU0
走行不能になるトラブルが多いから当然。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 09:14:48 ID:QEB0wzS6O
エルグランドの下取りはアルファードの半値?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 01:04:47 ID:bRXwPHqbO
↑それは間違い。
半値以下が正解!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 01:15:41 ID:7dbrXVkO0
確かに下取り価格は酷いのぉ
日産党だから諦めてるけど、毎回下取りに出すたびに鼻血が出そうになる・・
でも考えようによっちゃ1年落が激安価格で買えるから
日産買うときは高年式中古買うのが正解やね
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 03:03:53 ID:7Cms8xSK0
一般的に、トヨタは
最初 :値引きがよい
使用中:不満が少なく故障が少ない
下取り:高い
日産いらねっとなる。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 09:00:40 ID:bRXwPHqbO
昔の話だが・・・
ローレル買って、三年後に地獄を見た。
二束三文略して日産
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 21:15:37 ID:ArjS2H6U0
だれうまwww
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/14(土) 23:42:53 ID:bRXwPHqbO
日産って海外向けの中古需要も無いの?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 16:05:31 ID:IPBEflGwO
エルグランドの下取り(笑)
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 16:13:43 ID:5HpM27l7O
GT−Rくらいだよなあ
正直ゴーン以後の日産車は、一度買ったらもう日産車はイラネってなるでしょう。
初めて車を買った若者だって、次は日産車を選ばないのが大多数でしょう。
日産は良く車のことが分からない若者や女性、ボケた爺をターゲットとするしかない。
ファッションには興味ないから、服はユニクロでいいや的な買われ方をする。
日産の中古車にまともな値が付く方がおかしい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 17:24:26 ID:KgLYjPVaO
日産車乗ってる若い女の子とか見ると気の毒に思う
車のこと何も知らないから日産車なんか買ったんだなって‥
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 19:13:50 ID:IPBEflGwO
実話だが
買った値段
エルグランド 520万
アルファード 510万
装備品やカラーなど同条件で無事故、五年後五万キロ乗った時の査定額
エルグランド 125万
アルファード 260万
これが現実だ(笑)
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 21:33:47 ID:KgLYjPVaO
日産は日本に必要ない。エンジンが糞だから下取り価格は妥当だね
>>41 エルグランドとアルファードの人気度からしたら当然だろう。
これがセレナとノアだったら同等かセレナの方が上じゃないかな?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 21:47:32 ID:IPBEflGwO
それが残念ながら
ノア、ヴォクシーの方が高い。
>>44 トーションビームの方が高いの?
ま、乗り心地考えればマルチリンクを選ぶわwwww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 22:53:24 ID:ZHm9GXw50
テラノベースの化石車のマルチリンクよりアルベルのトーションビームの方が乗り心地も走行性能も上なんだが
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/17(火) 23:40:55 ID:4sVZXjIM0
つーか下取り価格なんて考えたら外車は乗れない
日産なんて全然マシなほう
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 00:20:56 ID:Avwxumzs0
get-u見たら新車なんか買う気なくなるよ!
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 00:26:23 ID:AysffOb8O
つまり
日産は詐欺(笑)
MAZDA同様地獄の黙示録。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 19:37:42 ID:UZEqJuiH0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 02:11:56 ID:0t4siYQfO
日産の下取りvsマツダの下取り
TVでやってたけど、高知自動車道で横転大破したエルグランドのエアバッグ開いてなかったぞ
どう考えても欠陥車
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 14:04:49 ID:0t4siYQfO
安くてダサイ日産
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 20:22:43 ID:PWo5UytYO
>>53 たしかシートベルトしてないとエアバッグ開かないんじゃなかったっけ?
それはそれで乗ってた人間の頭の欠陥ってことにはなるか。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 20:31:35 ID:jsdkFzHh0
セレナとかも叩き売りだもんな
そりゃ利益も出んわなwwwwwwww
日産関係の仕事してて上司から小言を言われようが大半の人間が日産以外を所有
はっきり言って魅力がない
欲しいと思えるほど良い車種もない
乗っていて恥ずかしいと言う人間もいる
当然日産車を嬉々として乗る人間もいるが少数でほとんどが嫌々ながら乗っている
大金出して買い所有する喜びを得られる車作りをしてくれ
その上で日産の仕事をするなら日産車に乗れと言ってくれ
アホみたいに税金の高い3.5L以上の車やSUVばかり出さずに2Lクラスで他社に誇れる車を一台でも作れ
若者の車離れとか言う前に振り向かせるような車を出してみろ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/29(日) 09:47:39 ID:IO/nJpuO0
始め英国製だが、日本製になってからダメだね。
すべて格安部品に変更したから。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/01(水) 23:29:58 ID:nLflIOnV0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 18:03:05 ID:DetNbUjU0
VQだから(笑)
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/04(土) 16:00:50 ID:CAbsnn8m0
今どきQRって何だよ?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 18:00:11 ID:WemuQBHL0
オッサン ダサイトーサン復活の予感
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 22:24:49 ID:9jD9RU830
新型エルグランド
運転席ワンタッチパワーウインドウ 〇
助手席後席 〃 ×
運転席ウインドウ挟み込み防止装置 〇
助手席後席 〃 ×
運転席パワーウインドウキーオフタイマー〇
助手席後席 〃 ×
後席パワーシート ×
後席パワーオットマン ×
クルーズコントロール △
おまいら知ってるか?ゴーんの年収?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:34:31 ID:9jD9RU830
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:36:49 ID:lBYGjALg0
>>47 まあマトモな舗装路を普通に走るならトーションビームで十分。
乗り心地はむしろダンパーの質やセッティングで決まる。
深いワダチや悪路だと限界が露呈するからそうはゆかない。
三菱の出番となる。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:48:48 ID:P3PH+pVC0
その安い日産車を中古で先日に購入した者です。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:58:16 ID:O3EMvJGyO
>>41 ロレックスとオメガみたいだな
購入価格
ロレックスサブマリーナデイト
55万円
オメガシーマスター600
64万円
売却価格
サブマリーナ
35万円
シーマスター
25万円
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 23:59:15 ID:Hdh8z6JAO
私はシーマを660万て購入し6年5万km乗って下取り90万でしたよw
まぁ6年も乗ってしまったから仕方ないのかな、と。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/09(木) 08:58:19 ID:Nn+9lN2q0
クラウンやマークUなら6年乗ってもそんな惨状にゃならん
73 :
71:2010/09/10(金) 02:29:37 ID:Ft4Lg0/eO
>>72 そうなんですよねwそれは友人達にも言われましたわ。
でもシーマがどうしても欲しくて買っちゃったんです。付き合いで買ったのもありますが…
ちなみに7年前にエルグランドを嫁用に買ったんですが
そっちは意外にも下取り結構良いんですよ。まだ売ってないですが
先月の見積りで下取り額115万でした
6年乗ったシーマより7年乗ったエルグラのほうが下取り高いとは、これ如何に!?
ちなみにエルグラは新車で込み400ちょいだったかな?シーマのほうが1.6倍以上したのに・・・
でも、日産を中古で買う奴ってどんな奴なんだろう。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/11(土) 23:49:54 ID:XiEkJTRpO
信号待ちの時、前にティアナ(笑)が停まってた。
エンブレムに『230JK』とあった。一体何の略か?色々考えてみたのだが・・・
コギャル?
ジャンク品?
邪魔な車?
何れにせよ立ち眩みする位の下取り価格じゃ冗談キツイ(JK)だよなw
23(日産は)0(は)JK(冗談キツイ)
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 12:01:48 ID:yB53+kfS0
日産の新車は止めた方がよいが、日産の中古は地雷レベル。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 08:21:09 ID:nkfMQRtqO
ハイエースの下取り
キャラバンの下取り
>>48 そうでもないぞ
>>41の話を聞いて驚いた
Z4 2.2iを470万購入
屋根保管の黒色車体ではあるが、5年7万キロ走行のボロ。
でも120万で売れたw
下取りじゃなくて買い取りだから、その辺りは単純比較できないけど
輸入車の買い取りも、意外と頑張ってくれてんだと知った
モコ、ルークス高く売れそう
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 10:11:59 ID:nkfMQRtqO
日産のエンブレムが付いてれば査定が確実に下がります。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 10:21:54 ID:nkfMQRtqO
ある電話での一コマ
はい買取りの○○ですがトヨタのクラウンアスリートなんですけど・・・
是非とも査定させてください。
これが日産フーガの場合
はい買取りの○○ですが日産のフーガなんですけど
ガチャッ!プーップーップーッ・・・?
結局彼は閑古鳥が鳴く日産の薄汚いショールームへ行き日産地獄スパイラルに陥るのであった
昔、純国産にこだわり作られたのがトヨタクラウン
昔、舶来車を真似て作ることしか頭になかった日産
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 18:35:50 ID:nkfMQRtqO
日産地獄
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/13(月) 20:57:43 ID:DwSDB0sr0
クラウン(笑)はアメリカ車のフルコピーなのだが、、
>>84犬HKではそう言ってたがな
でもクラウンはマジ丈夫な車だがや
今のクラウンは知らんけど
昔からだが、
新車価格の同じクラウンとセドリックでは、数年後の下取りが百諭吉以上差があり、クラウンが高いのである。
法人名義が多いこのクラスは当然クラウンを支持する社長さんが圧倒的に多いのもうなずけるのである。
88 :
87:2010/09/13(月) 23:46:38 ID:acxNe8OBO
思い出したが、
過去にR34スカイラインに乗っていた頃、
某日産店長に「○×さん、次はセドリックをお願いします」と言われたが、
スカイラインの故障の多さに嫌気がさし、
「セドリック?嫌です、私ならクラウンにします。下取りにかなり差があるそうなので」と言って帰った。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 00:47:42 ID:1GPJ4y7UO
クラウンアスリート
フーガ370GT
三年後の下取りは100諭吉以上差がつきます。
そう言えば、車の板金屋の親父が言ってたな
腐ってもクラウンと。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 00:49:41 ID:1GPJ4y7UO
キャラバン←鉄屑
ハイエース←動かなくても金になります。
この差は何?
>>89 フーガも決して悪い車だとは思わないんだけどねぇ・・・。
やっぱりフーガを買う世代はやっぱりトヨタが好きな人が多いせいで
どっち選ぶ?って言われるとクラウンを選んじゃうもんな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 01:09:28 ID:1GPJ4y7UO
腐るから日産
だよなw
腐った日産(過去完了形)
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 10:49:52 ID:1GPJ4y7UO
日産が売れない理由
形がダサイ
スズキ並に錆びやすい
燃費が悪い
下取りが安い
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 11:08:39 ID:N4BbRNkhO
>>82 トヨタほど節操もなく真似るメーカーは他にはないけどなw
営業マンの価値も底辺だよね。
つーか、フロントのねーちゃんもつんけんしてたし。
買う気にもならなかったから、下取りとかどうでもいいさ。
この前、日産(レッドステージ)の車を売るデラのねぇちゃんを取材したテレビ放送があったのだが、一生懸命営業してるのになかなか売れなくてねぇちゃん困り果ててたな
その時俺は思った
営業のねぇちゃんは悪くない
日産の車が悪いんだと
実際、日産車で欲しい車無いし。
V36とかZ34良いかなと思うけど、下取と中古価格の安さ見ると新車で買うの馬鹿らしい。
ノートあたりの安いコンパクトカーは、これと言った魅力無いし。