【DAIHATSU】ダイハツ コペン 103 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
■公式(ダイハツ) http://www.daihatsu.co.jp/lineup/copen/index.htm
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■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
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□前ｽﾚ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 102 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267007128/l50
□厨二スレ(厨二用) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259021885/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方はクソスレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆ｱﾙﾃｨﾒｯﾄﾚｻﾞｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ発売中
◆3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(公式発表)はない

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,緑,深紅」。人気がないのが「黄,青」です。
　　また、金・鉄は諸事情で廃止されました。黒がﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸとして復活されました。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 標準装備になりました。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

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　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　l:::l　 ﾌ　。　,､｀‐､l　　　　 　　　　｀~´ 　│ 　　　 　l__,､-ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／

【黒】ｸﾛｺﾞｷ
【黒ﾒﾀ】ｸﾛﾃｶｺﾞｷ
【深紅】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷ
【緑】ﾐﾄﾞｶﾋﾞ
【青】ｱｵｶﾋﾞ
【赤】血色
【黄】ｷﾁｶﾞｲ
【白】白便器
【真珠】黄ばみ便器
【金】黄ばみすぎ便器
【銀】ﾈｽﾞﾐ
【鉄】ﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐ

(・ω・｀)乙　 これはポニーテールじゃなくて乙なんだからね！

一回下擦れば学習すると思う。


>>１乙

999名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage2010/05/19(水) 23:18:11 ID:CZWI1rbP0
タイヤ溝のある立体駐車場ではどう？

ホテルの立体駐車場だけどなんとかいけた
街角の立体駐車場と高級スポーツカーも利用するホテルの立体駐車場だと造りが違ったりするのかなぁ

>>8
サンクス

立体に入庫するの面倒なんだよな
コペンだと気を使ってさらに面倒になりそう

段差、車止め、立体駐車場は万国共通ではない

コペンは車両保険は高めですか？

車両価格が高めと取れば高めだが
料率はないので高めではない

>>12
なるほど、ありがとうございます

>>9
出掛ける前の（ホテルの）駐車場情報収集は欠かせません。
駐車場を基準に考えます。

>>13
新規で26以上なら10万いかないんじゃね？

23歳で初年度は19万だったわ

>>14
買う時には24歳になってると思います。とすると>>15に近い保険料でしょうか

けっこう高いな〜　新規は他の車でもこんなものなのかな。

若いうちは自動車保険料はすんごく高いから
余計な特約や過剰な保険金をかけてないか、傷害など他の保険とかぶっている部分は無いか
いるものといらないものを自分でしっかり確認することが大事。

ちょっとした修理費用なんて保険より自分で積み立てておいたほうが安かったりするしな。
ローンが完了しているなら敢えて車両保険に入らないのも手。

>>17
なるほど、ありがとうございます。
車両保険の加入が保険料を嵩上げすることになるとは思うんですが、
コペンのトランクってその辺の板金屋じゃ直せないってことなのでもし当て逃げされたら
と思うと・・・自分がぶつける可能性もないとは言えないしなぁ

2年位はフルで入っておいたほうが安心かなぁ
俺は次回の更新時には車両盗難切る予定

未成年や新卒で独身同居の場合は、親の等級高いのを車両入れ替えしてもらうのが良いんだけどな。

これ書くと非難が多いw

そしたら初めての車でも車両入れて8万くらいで済むと思う。
（親の車の等級が15くらいの場合で21歳未満・コペンに車両入れる場合）

30の俺で16等級、車両200万で
月4500円

早くこないかなぁ

>>20
成年、がい卒、独身別居でもおＫじゃなかったか？
担保されるだけだったっけ？

>>21
月掛けは貧乏くさい

>>22
貧乏ですみません

32歳20等級、車両保険175万オールリスク、免責0円で年額19540円だった。
軽は車両保険安いんだから掛けとくべきだな

>>22
保険会社によるみたいだね。
別居で住所を移してた場合、JAはダメだった。

30歳以上で保険を移行するやつは保険額気にしなくても良いだろうね。
エボで18歳・新規・車両込だと100万オーバとか聞いた。。。

38歳独身だが、ノンフリート等級の法人→個人の引継ぎが出来ず6等級に戻ってしまった。
で、車両保険限定70万免責10万をつけて年間5万強くらい（三井ダイレクト）
20代だったら大ダメージだったろうな。

＞年間5万

収入の1/100〜300の以下でしょっw

コペンは軽自動車。保険料気にする自体頭おかしい。
軽で気になるようじゃ乗れる車何もないぞｗ

俺の中でコペンはバイクと同じ位置付け。
こんなに面白い車は中々無いね。

>>29
そだね、俺もバイク替わり。
コペンを買ってから、バイクの走行距離がかなり減った。
オープンにするとバイクより開放感があるね。なにせメットがないから。

バイクを処分しようかなとも思うんだけど、アレはアレでまたたまらない
魅力があり、現状両持ちで金が苦しいw

コペンの10万km超えはちょっと厳しいかな？
H15年製でMT、ワンオーナー、修復暦なし。
写真見る限りじゃきれいだし弄ったりもしてないし無茶なことはしとないと思うけ…
タイベル交換とかは問い合わせ中でわからない。
現車確認したいけど遠くていけないし悩んでる。

>>31
現車確認できないなら、最低でもディーラー系中古車じゃなければ
絶対買わないな、俺なら。
そもそも10万越えでディーラー車は無いだろうけど。

コペンみたいな特殊な車は、まず程度一番で選んだ方が良いと思うけど。
安物買いの銭失いになるよ。

>>31
そもそもいくらよ？

車検無しなら30万レベルだな
それ以上なら高すぎ

>31

ネットや雑誌、メールのやりとりで得られる情報なんてごくわずか。
コペンじゃなくていいから試しに近所の店の適当な物件で予行演習してみたらいい。
いろいろと思ってた事とのギャップが見えてくると思うから。





つうか金額以前にこの手の車で10万km超を見ずに買うとかチャレンジにも程があるだろ。

距離よりも年式が優先だな。


見ないでは買わないけど

>>31
ですが２２万円車検無です

>>37
車検見積り入れて35マンまでなら２年のっていいかもね
次回の車検では交換部品が大変そうだけど

うちのはタイミングチェーンだから換えた事は無い。H15、11万km。
オイルはチェーンが煩いから5w-40（冬）と10w-50（夏）を3000km交換で使ってる。


31万なら俺なら買うね。乗り出し38万くらいだろ？

ちょっと待てw
>>37は俺じゃないぞ。
出先で携帯規制されてたからレスできなかっただけで。

やっぱり現車確認できないと厳しいですよね。
車検は22年10月まで。販売店はガリバーだしよけいに悩んでます。
値段は諸経費別の34万です。
私は大学生なのでできるだけ安いのがよかったんです。
値段が安いのはわけがあるのはわかっていて大学生の間だけでも乗れればいいかなって思ってます。

値段で決めるんならいいんじゃない？
ただ壊れたら直さずに廃車にするくらいの覚悟で乗りつぶせば

>>41に賛成。

サーキットでジムカーナもすることになると思うので安物のほうがいいかなとも思ってます。
ほかの車にすればいいじゃんとか言われそうですが出た当時から欲しくて
軽なら学生でも維持できるかなと思ったのでコペンのほかにあまり選択肢がないんです。

カプチーノとかでもいいんですけどコペンのほうが魅力的なので。

がんがれ。

学生さんでカプチーノを購入するのは、さすがに冒険すぎるだろう。
いろいろな面で出費を強いられるぞ。

磨り潰すような乗り方ならそういう車を選ぶのはアリだわな。
それでも現物見ないってのは厳しいが。

あと、ガリバーはあれこれ説明してくれたり一見とっても親切そうにしてくれるけど
本体価格以外の費用でゴッソリ持っていくやり方だから、あんまりオススメしないな。
一度見積もってもらってあまりのボッタクリぶりに閉口した覚えがある。

>>43
諸経費35で買えるなら買い。
ボリバーは諸経費がひどいから注意な
半分諦める気持ちで交渉しろ

>>40
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v154152053
これを見て34マソって言ってるなら勘違いも良いとこ。

俺も中古をずっとROMってて、その条件でも34は無いと思ったらからガリバって見たら、
http://221616.com/search/daihatsu/copen/detail/48507380
これが現実。

ヤフオクで多少の値引きはあるかもだけど、車両のみでも34は有り得ない。
ましてや、相手はガリバー。

そもそも、ヤフオクの
※「現在の価格」は最低落札価格に達していません。
の意味は理解してる？？

最低落札価格まで見てませんでした…
現車確認も無理な距離だし>>48を見るとやっぱり現実は甘くないですね。

我慢してお金ためてディーラー中古か近場の中古屋で買うことにします。
参考になりました！皆さんありがとうございます。

コペンは他の軽と違い丁寧に作られているだけあって10万は軽くいくぞ？
佐々木さんもそう言ってたし

ディタッチャブルとはまた珍しいものをｗ

>48

アクティブトップじゃない！ｗ
しかも殆どオプションついてなくて本体価格94万って･･･ガリバーなら恐らく総額110万超か、ありえん。



http://kakaku.com/kuruma/km_daihatsu/70100810186/
あたりがざっくりとした相場観をつかむのによいかも。
ネットの時代でも、中古は多少の手間隙をかけてでも足を使った奴が結局一番よい買い物ができると思う。
がんばってくれ。

他社ディーラー扱いだったけど、昨年見た青ATアクティブトップ
7万kmのコペンですら70万だったな。乗り出しで80万位だった。
現車を見たら程度はかなり良かったけど、MT狙いなのでやめた。
結局まともな車を見つけたら、コミコミ135万位だった。

しかしこのガリバーのはすごいぼったくりだなｗ

なんでこんな高くしてんのかねｗ旬は梅雨明けだぞ

ボリバーワロタｗ

車部の学生さんならデタッチャおススメできるな。
金がかかりそうなのはたいてい自動屋根関連だし。

ボリバーｗｗ　強気だなぁ〜ｗ

>>49
自分も中古で良いコペを探してるが、結局良さげなのは殆ど新車と変わらない額行っちゃうから、貯金して新車狙う事にした。

車検があと一年だから、会社に内緒でバイトも始めたぞ。

お互い、良いコペンライフが送れる様、頑張ろう。

あ、

ID変わったが、>>58は>>48だ

それ考えると新古車がお買い得だな。
問題はMTがほとんどないことと色か。

新車契約してきたぜー
ダイハツでの下取りが安すぎたので他所の買取屋に行こうとしたらダイハツのおねーちゃんが買取店を紹介してくれた。
そこでダイハツの倍以上の値段で取ってくれたので良かったです。
そしてなによりダイハツのおねーちゃんが可愛かったです。

俺もオークション代行で予算７０万程度でと伝えたら
走行距離８万〜１０万キロの車になりそうです。と言われた。
MTのパールホワイトが欲しいが見つかるまで時間かかるだろうな。

>>61
おめ
納車されたら車体番号の頭三桁ぐらいだけでもよろしく

>>48
おい、ボリバーのが73.5万で落札されてるぞw

コペンって8〜10万ｋｍくらい走るとボディはへたってきますか？

ダイハツのサイトを見ても、フロントサス周りは現在主流のＬ型ロアアーム
じゃ無くてＩ型だし、、足回りとかあんまり丈夫そうに見えないんだけど。

コペンだから〜ではなく、どの車だって使い方による。
現車を要確認だな。

>>63
なんでだよｗ

所詮は軽だからすべての強度はたかがしれてる

>>63
なぜに車体番号を？？ｗ

また洗車しなきゃ・・・・
http://www.death-note.biz/up/i/9068.jpg

>>67,69
いや、ただ今は何台ぐらい出てるのかなぁと

それなら"−"の後からじゃないと……

コペンを運転させてもらったことがあるけど、やっぱり軽のエンジンは非力すぎると思います。
デザインは悪くないと思うものの、せめて1300くらいはあった方が乗りやすいはずですね。
二人乗りのオープンカーなので、明らかに趣味で乗る車だと思うのですが、
そういうジャンルでも税金やガソリン代が安いことが大事と考えている人がいるんですかね…。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051012/109589/
これが実際に売られなかったのは、販売台数が見込めないから？？
お金があったらコペンじゃなく、ロードスターやZ4に行っちゃうってことなのかな。

俺だったらコペンZZに行くよ
変態だもん

>>73
MTだったら適正なギアを選択していればそんなに非力と感じることはないけどな。
ATでトルクフルな運転をしたいと言うなら別だが、そんなクルマじゃないし。

>>73
ファイナルエディションとして軽自動車規格で出したほうが俺は欲しいけどな。
１６インチタイヤ・エアロ・レカロシートそのままで
２００万以内だったら売れると思うけどな。

本日納車(ﾟ∀ﾟ)
２ヶ月と２週間待ちでした。
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1274594973399.jpg

UE2のレザー？オメ♪

ｱﾘｶﾞﾄｳ(ﾟ∀ﾟ)
真珠UE2ｵﾚﾝｼﾞﾚｶﾛMTです。どうぞよろしく

座席ネタで質問なんですけど、皆さんアルカンタラの汚れ落としって
どうやってます？
いちおう東レのHPで情報仕入れてやってみたんですが、お湯で駄目、
中性のココナッツ洗剤も駄目で途方に暮れてます。

市販のシートクリーナーとかでおすすめ品あったら教えてほしいんです。
よとしくお願いします。

書き忘れました。
>>77
納車おめでとうございます。
新型のグリルうらやまし。

>>81 ｱﾘｶﾞﾄｳ(ﾟ∀ﾟ)
高温のスチーム洗浄機は？
自分は4千円代のを買ってじゅうたんのシミを抜いてます
アルカンターラだと責任とれないけど

お湯だめなんだから・・・・。

>>75
>MTだったら適正なギアを選択していればそんなに非力と感じることはないけどな。

乗ったのはMTでした。
もちろん使い物にならないとは思ったわけではないですが、
軽に乗ってるなぁと感じさせられる乗り心地でしたね。
その時は同乗者がいたので、一人で乗ると感覚が違うでしょうね。

今気づきましたが、街で見かけるコペンは一人で乗ってる人が多いかも。
昨日土曜日も環８で2台見かけましたがどちらも一人でした。

>>84
オレは非力を承知で小さいから買った口だな。
ロードスターでも、二人乗りのオープンカーとしては大きく感じる。
適当なスピードで自由自在に操る爽快さには、パワーはあんまり必要ないし
コペンでも一般道でなら次元の違う（大袈裟かなｗ）操縦を味わえる。
ただし事故と白馬の王子には充分注意で

アウトインアウトが一般道でできる
いや誰にも見られてないとき限定だけども

趣味で乗る車だからこそ、軽規格の方が助かる。
税金とかまともに掛かると、どうしても実用性がある車じゃないと嫁の許可が下りん…。

NBから乗り換えるなら最低でも1.3は欲しいかな
RHTとメタリックグリーンのボディは魅力的なんだけどね

今日試乗してみた。
３年落ちのATというのがせこいが（笑

エンジンは非力には思わなかった。 パワーの出方が一般道のツボをついていると思った。
それより、足。 ノーマルだったのだが、突き上げヒドすぎ。 その際に、後ろからギシギシと。
とにかく足にがっかりした。 固めりゃいいっていうものじゃないだろ。 これはビル足に替えると
違うもの？

もっと固くなります

昨日契約したんだけど、なんだか落ち着かないから別のディーラーに行って試乗して来ましたｗ
やっぱコペンは運転するのが楽しいね！
今はスープラ乗ってるんだけど、スープラと違ってコペンは力を出し切ってる感じが最高です。
コペンに乗る時の気持ちは初めて原付に乗ったときの感じに似ている。
早く納車されないかな・・・

こぺの非力さはバイクからの乗り換え組の俺も感じた。
バイクで例えるならちょっと元気な250ネイキッドモデル、ぐらい。250乗った事ないけど。遅さには最初納得せねばならんじゃろ。
俺は1年経った頃から、慣れたっつか充分に感じるようになった。回してこそだけど。
上見るとキリがないが、上だからこぺの代わり足り得るとも思わん。
軽ターボで良かった。
そんだけ。バイクの代わり足り得るとも思わんのでまた将来生命保険たんまりとかけてコペンにバイバイするけど。
今は、コペンが軽ターボで新車販売してる事に感謝する。

あれ？
３Lターボで乗り付けた俺はパワーに不足なしと思ったのに（笑
高速に出ると辛くなるだろうなとは思ったけどね。

それより足のほうが問題だろ。 ダンパーがないほうがマシなのでないかな？
どうしてこんな味付けにしてしまったのかがわからん。 もっと
柔らかくてもいいと思うぞ。

みんなは２人で乗るときに雨の日に傘をどこにおいてますか？

2人で出掛けない

雨の日乗らない。

6月19日が楽しみだな〜

トランクの手前側

>>93
ボディ補強は効いたよ。HKS関西のビーム3点。見た目で。
リアは金ナシで純正の棒。
吊るしの段差突き上げは不快そのものだった。
今は快適。と言っていいのか、気にならない。
四輪は足車しか所有した事がないもので比べられない。。。

いままで散々非力非力言われてるが、非力と感じたことは無い。
最初から割り切って乗ってるから（これ重要）
エボ（中古）→ＦＤ（中古）→コペン（新車）と乗り継いできたが、
コペンはＦＤに劣らず色んな面で面白く、満足しまくってる。
人それぞれだがね。
吸排気チューン、ＣＰＵ交換、ブーストupの知り合いの車に乗った事あるが、
良くここまでパワー出るもんだなって思ったけど。
そもそもパワーを求める車じゃない。純正で丁度いい。

ここは軽コペンじゃなく普通車コペンスレ

1300だかのコペンを逆輸入？した人いる？ちょっと興味あるんだけど。。

>>98
δ(・ω・`)ｳｰﾝ…　＋１０ﾏｿ　　　thx

>>94
助手席側サイドシルとシートの間。

サーセン、俺の書き込みキッカケで10万はやめといて 笑
パワーに関しても必要充分な速さがある、と思えるまで1年かけたもの。
突き上げが気にならなくなるまでも同じく1年かけた。
その間に、純正リアパフォーマンス棒2.5k円、みんカラで見たトランク棒、CE28、ラストにHKS関西、だし。。。ショックはノーマル。
何もしなくても慣れた可能性があるので。
今でも突き上げはあるよ。極めて不快と思わないだけ。

(。-`ω-)ンー
いや、あのガチガチ感がサスだけのせいでないことに気づかせてもらっただけで THX

今週末、東北道を走ってたら、改造コペンに次々遭遇〜
ミーティングでもあったのかな？

>>93
柔らかくするにはストロークする幅が必要になる。
つまり車高が高くなってしまう。
車高が高くなって良いならSHOWAのコンフォートサスに変えればOK

突き上げはタイヤのせいも大きいんではないの？？

それもあるね。
スポーツタイヤじゃなくてコンフォートタイヤに変えれば
乗り心地は随分改善されるだろうね。
コーナリングの切れは無くなるけど。

15の50だときついかな、サイドウォール。。

平らな道だけだったら、あれでいいけど、
荒い道なんかざらにあるぞょ？ コンフォートというわけでもないけど、
しなやかによく動く足は欲しい。　　って、軽か・・・

固いサスでもしなやかに動かすには車自体の剛性と車重が必要。
軽ワクのオープンカーのコペンにはちょっと厳しいね

そうだ、車重もない。 剛性は補強するにしても、なかなか遠いな、こりゃ。

何度も偉そうにサーセン、
俺が効果を感じたものに順位を付けると
純正リアパフォーマンス棒=自作トランク棒>軽量ホイル≧HKS関西
の順でした。先に付ければそりゃ効果はテキメンなのか、付けた順と同着ですけど。
純正棒は上で書いた通り2.5k、自作棒は1kせず、HKS棒はDsportsのサイドシル補強棒で置き換えれば4万程？なので、安くあげようと思えば安くなると思う。効果はさほど変わらんでしょ。ってのが付けて思った事。
足はヘタったら変えるよ〜。二人目抱えて台所事情がどうなるかわからんけど。

ありがとう。 素材として捉えて、そこからどこまで好みに近づけるかですね。

つ ブラシーボ

狭い山道の下りでランエボ煽ってやったｗ
細くてコーナー多い下りはコペン最速すぎるｗｗｗ

オレ勝っちゃったとかおもってるんだ

バカみたい

する〜スキルを…

エボ乗ってた事あるけど、コーナリングは糞だった。ただの直線番長。
かてるんじゃね？しらんけど

エボは高速でもエコ運転だからな

スルー出来ない馬鹿が多すぎるなココは。

それだけ色んな人がコペン乗ってるんだろうけど…。
何だかなぁ。

>>122
そんな事いちいち書き込まなくてもいいじゃねーか
なんだかなぁ……

そろそろコペンの痛車の画像でも貼ってくれ

ttp://kazujumbo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c2e/kazujumbo/P1010031.JPG

なんというか、もう少しシンプルにセンス良くまとまらないものかね。

ゴテゴテ感がひどい。グロ画像みたい。
かわいいコペンというキャンバスを生かしてない。

トロフィー貰ってる位だからお前らの感性では解らない所もあるのだろうw

>>106
大笹牧場で180台くらいのミーティング。
天気悪すぎて大変だった。

>>125
ゴテゴテすぎるがサイドの花はアリ。
お隣さんみたいに小奇麗にしたらどうかねぇ・・

話しの腰折ってゴメ。
クモイさんとこのチラシ見る度に気になってしゃーない事が。

キャプトンマフラーってなんだよ！
Come and by to Osaka Nakagawa、"Cabton"マフラーだろが！って標章に文句言っても仕方ないけど。あーなんかムズムズする。

あ。buy、でした。

>>129の手の奴等って
どうして途中の道の駅とかで一度集まるんだ？
とっとと現地集合でいいだろ

群れながら行進したいんだよ。
あと集団行動なら駐車する場所も一箇所に固められるしな。


と、一度その手の群れに混じってドン引きしたことのある俺が言ってみる。

>>133
地元のやつじゃなければ迷子になるから
トイレ、給油で遅れても追いつける用にだろう

オフはオフで楽しいと思うんだけどなぁ。
まぁ、一般の皆様に迷惑をかけてる気はするが…
集合場所もサーキットやカート場とかがいいんだろうね。

で、たまに一般道に出る時吹かしながら出るアホが居るんだよなぁ…OTL
こういうやつは排除だな…

確実に迷惑かけているよ。
駐車場を占拠してボンネット開けてウダウダやって
他のクルマの休憩の邪魔してるし
トイレの前あたりに集まって複数人で一斉にタバコ吸って
副流煙をだたよわせているし。

休日はまったり一人でくつろぎたい俺には無縁の世界。　
まぁ正直に言えば団体行動ができないのもあるが。

＞トイレの前あたりに集まって複数人で一斉にタバコ吸って
＞副流煙をだたよわせている

それは全国の喫煙者全員に言えよw


＞駐車場を占拠

う〜ん・・・否定出来ないなw

コペ乗りって喫煙率高いのか？

たまたまだろ。
良いじゃねーか灰皿ある所で吸ってたんだろうし…

まぁ、タバコの増税もまたあるし現喫煙者の3割くらいはやめるんじゃね？

ってスレチだな。
うん。コペンは良い車だ…4人座れりゃもっと良い車なんだが…

２シーターだから選んだ俺は異端なのか・・？

２シーターで良いから、ちゃんとシートが倒せるように作ってくれ

オープン２シーターは半分ぐらいリクライニングできるように作ってくれたら、
意外とうれるんじゃないかと思う。
運転者はともかく同乗者、特に女性考えるとね。

>>137
他のクルマの休憩の邪魔してるし
kopennosyuudanmorippanakyaku

誰か座席後ろの壁を無くして、トランクと直結した人っていないかな？
シートをかなり倒せるようになると思うが…

＞kopennosyuudanmorippanakyaku

誰か翻訳してくれ…コペンの集団も何だって？


最初っからソアラみたいに実用性は無くても4シーターで作ってくれりゃ
コペンで2000km走れる（車中泊出来る）

先週ベース車を納車したんだが、
UEに付いてるリアパフォーマンスバーと、社外品のリアパフォーマンスバー、どう違うの？
UE付きの方が部品取り寄せれば安く済みそうだが。

社外品ってえとDSPORTSが同じ名前で出してるものがあるけど、別ものだよ。仕事が違う。
純正のは腹下、リアをカッチリさせる。
DSPORTSのは頭ってか首後ろ。ボディ全体のねじれ強度をあげるのかな。つけた事ないから知らんけど。

>>148
サーキット走らないんだったら純正流用で十分だよ。

上の方で討論してたけど、新車納車なら後付け物の装着は早ければ早い程
良いと個人的には思う。

>>148
ずいぶん顧客思いですね
貴社では社外品も扱えるんですね

8000km走行の中古なんで、早目に取り付けたいんだよね。
フロントのタワーバーと、トランクのバーと、
リヤにUEのorDスポーツの3点付けようかと思ってる。
初めての軽だけど、エンジン音が凄く良くてビビッた。

やれやれまた早めに補強か

早めの補強結構な事じゃないか。
>>152のクルマなんだし好きにすればいいと思う。
ただ部品にはそれぞれ用途があって、純正のバーと社外の3点ビームがorになるとは思えないかな。

>>151
必ず出るよね。そういう皮肉

>>153
どうせつけるんだったら早い方が良いと思うのは間違い？

まぁ、1年経ってからでもつくんだろうから気にしなくても良いんだろうけど…
やっぱ一日でも早く弄りたくね？（ノーマル派除く）

>>147
コペンんの集団盛り鼻脚

盛り鼻客かな

>>156.>>157
ありがトン。
どう意味なんだろ？

コペンの集団も立派な客

客かどうかじゃなくて迷惑か否かの視点なのに。
アホとしかいいようがない。

迷惑の定義は？
集団も立派な客。売上もある。長時間いるわけじゃない。
お前みたいなのが、高速\1000の時、インター等で車宿泊とか言って長時間寝泊まりしてんだろ？

>>159
ありがとスッキリしたw


いや…流石にまっ昼間のSAやPAでオフ会やられたら迷惑に思うやつはいると思うよ。

（長距離移動なら）高速乗ってから降りるまでに三カ所くらいの休憩をとればいいんじゃないかな。
そしたら先に出たやつがゆっくり走って遅れたやつでも追いつけるし…

まぁ、そもそも時間を守るのは社会人としてのマナーだし、何かあった場合でも
一言告げて離脱すれば良い訳だしね。

まぁ、まったりオフしようぜ^^

>>161
客だったら何をしてもいい。典型的なDQNの発想ｗ
珍車が何十台も集まって人が大勢いたら大迷惑。
そんなこともわからないのかねｗ
一般人ってのは一台でも変な車いたら不快に思うものだよ。
例えばヤクザとすれ違って平気でいられるか？びくびくするだろ。
何かしてこないか。
それと一緒。日本人だし尚更そうなんだよ。

>>155
時期の問題と言うより何のために補強するのか
ということなんだな
速く曲がるために補強するのであって
ノーマルにそれらだけ付けてもあまり意味がない

「早め」と書いたのは
新車の内に補強しておけば車長持ちするんじゃね
と多くの人が思っていることに対する警鐘

ノーマルに補強で良くなった
と言う人が多分現れるのであらかじめ言っておく
つ プラシーボ

速く曲がりたければまずショックそのあと補強
見栄え良くしたければ好きなホイール買った方がいいよ

なるほど。
ココにいる人の用途はどっちが多いんだろ？

うちはギシアンを減らすためにつけた。
実際減ったからOK。
（現行のUE2とかならギシアンは無いんじゃないかな？製造技術も向上してるだろうし）

峠くらいなら走り込めば結構速くなれると思うおっさんでした。

どこのギシアン？ギシアンはルーフ回りがほとんど原因だから
ロールバー位しかギシアン減る補強無いと思うんだが。

現行乗りだけどギシアン全くない
試乗車は全部ギシアンいってた（３社）
時間たつと鳴りそうな気配はするけど

うん。ルーフ回り。

段差越える時にキャッチのところがギシアン・カチャカチャ。
カチャカチャは別な対策したけど、ギシアンは純正のバー入れたら収まったよ。

速く曲がりたいから足は置いといてとりあえず補強入れたいんですよねー。
それにほら、早期に補強入れたほうがクルマが長持ちするじゃないですか。間違いなく。
ノーマルに補強だけで間違いなくクルマ良くなるでしょ。デメリット無いでしょ。


って誰かが書いた事に対するレスなら、>>164もまあいいんじゃね。
そうでなければただの決めつけでしかない。

スカットルシェイクが少なくなればルーフの前あたりのギシアンは少なくなるけど？

補強入れると速くなるのかな？
やっぱりしなやかさみたいなのもいるって考えていい？
ロールは無くなるから恐怖感みたいなのは無くなる気はするけど…

×　ロールは無くなるから恐怖感みたいなのは無くなる気はするけど…

うちのコペンはギシギシいうけど、アンアンいってくれません…
不具合でしょうか？

愛が足りないな

オルタネーター逝ったああああーーーーーっ

新品交換だと工賃込８万だというのでメンテに出す事にした(半額)。
前車の時も壊れたし(無料交換)ツイてねぇ。明日はiPad到着するってのに…

最近はちょっと肌寒いくらいで
オープンにはもってこいの気候だ。
昨日はS2000のオープンも走っていた。
助手席に乗ってるやつは立っていたが
危ないよ・・・

明日はiPedがくる。

運転してても立ちたくなるからな

>>175
オルタはたまに聞くね
何キロ何年？

俺なんか運転中はいつも勃ちっぱなしだぜ！

納車日が決まったけど、
契約から二ヵ月半…

仕事も手に付かない抜け殻のような日々…
代車で一ヶ月も過ごさにゃならんとは；

明日はオープンで瀬戸大橋渡ってうどん食べて
明石海峡渡ってくるかなぁ・・(・∀・)

俺はお伊勢参りだぜ

俺は仕事だorz

俺は売りに行ってくる。30万つくかな…

俺は今日納車だ！
ワクワクしてるぞ。

大事にしてあげてくださいNE(・∀・)

長距離ドライブで730km走ったが34L程度しか入らなかった。
最近燃費いいな。これだけ連続で走れると給油の回数が少なくて助かる。

さて、そろそろ出発するか・・｜∀・)ｸｯｸｯｸｯ

今日は片道200kmのミドルドライブですお。
…ぬこを連れてくから屋根は開けれないが。

お前様方、俺の分までオープンを楽しんで来てくれ｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

首輪つけておけばオープンでも平気じゃないの？>189

ぬこ連れてドライブする人いるんだね。
ドライブのお供は犬だけかと思った。。。

天気もいいドライブ日和だけれど、そこいら中に消毒ポイントあるし、不要不急の外出は控えたい。
お前様方、俺の分までオープンを楽しんで来てくれ｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

>>192
宮崎県は災難だったね
早く復活できるように祈ってます

>>192
おぉ宮崎の方がいる、ナカーマ(≧∇≦)
早く終息すると良いよね。

うちは農家だから出るたんびに消毒して帰ってくる。
家でも消毒。
完全に落ち着いたら綺麗に磨いてあげたい。
どっかの朝会で会えるといいね。

　184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 00:30:13 ID:Ka5kjSc/0 [1/3]
　俺は売りに行ってくる。30万つくかな…

今日念願の納車でした！
明日さっそくドライブにでも行ってきたいと思います
一つ気になるんですが・・・女性のコペン乗りに聞きます
車にイタズラされたりはしないですか？
自分女で赤のコペンを購入しました
親がイタズラには気をつけろってウルサイんです
いちおう防犯ダミーをつけましたが心配です
イタズラは防ぎようはないですが・・・気軽にドライブに行きたいので
気にしなくても大丈夫ですよね？

いたずらは性別は関係ないと思います
住んでいる地域、治安次第だと思います

コンビニでオープンにしたまま1時間ほど立ち読みしてるけど、なにもされないよ
堂々としてて逆に怖いのかな
男と女じゃ違うかもしれないが・・・

ありがとうございます！
治安は・・・良いとは言えません
イタズラされたらまぁ運が悪かったと思うしかないですか・・・
学生の時からの憧れの車でようやく夢が叶ったので
ホントに大事に乗りたいんですよね
明日は目一杯楽しんできます！

いいデジカメ買えよ
色々と楽しいぞ
http://www.death-note.biz/up/i/9666.jpg

>>193
ありがとー

>>194
タイヤハウスとか真っ白だけど、こればかりはしょうがないよね。
早く終息してまったりとした元の宮崎に戻って欲しいですね。

俯瞰で撮るとカッコ悪くなるコペンの特性を理解してらっしゃいますね。

>199

悪戯以外にも

・車高が低いのでコンビニの車止め等は注意
・ベルトの巻き取りが悪いので、ドアの挟み込みは注意
・トランクに荷物積んでるのにオープンにしようとか注意
・イジークローザーなのに閉まりかけの最中に指挟んだり注意
・ポリカ製ウィンドディフレクタは溶剤使うと曇る可能性あるので掃除の時は注意

等々も忘れないように　それではよいドライブを

>>200
ビデオカメラと一眼（マイクロフォーサーズ）積んでるよ。
最近オープンにしていなかったが、明日早朝はオープンでちょっと遠出しに行ってくる。
R152分杭峠へ

場所はここ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=&sll=34.26572,136.814997&sspn=0.0079,0.012842&brcurrent=3,0x6005a8338662463b:0x50956b60502229af,0&ie=UTF8&ll=34.26572,136.814997&spn=0.0079,0.012842&t=h&z=17

コペンの後方ローアングルは最強です
http://www.death-note.biz/up/i/8057.jpg
地面直置き〜30cmがお勧め

>>203
ありがとうございます！
納車前にいろんなトコから情報は得ていました
今までラパンに乗っていたので車幅は大丈夫ですが車高は頑張って慣れます
ベルトは噂通り・・・引っ張ってもなかなか硬いしイライラのもとになりそう
とりあえずドアに挟み込まないよう気をつけます

>>200
おぉ！いいなぁ！
そのコペンは白？パール？

>>206
イタズラはオープンで駐車しているときにっていうことかな
私はオープンのまま駐車はしないけど、今年の１月に納車してから
イタズラとかは一度もあったことないよ
ただおっちゃんにとてもウケがよくて、よく車のことを聞かれるようになった

>>206
シートベルトガイドからシートベルトを外してみたら？
幾分、巻き取りや引っ張って硬いとかは軽減されるよ。

>206

納車おめ。シートベルトガイドは金のかかる社外品からお手軽なDIYまでいろいろあるから
情報あつめてあれこれ思案するのもまたよし。
最近シートベルトアンカーが手に入ったが、つけたら完璧に捩れがなくなった。地味だけど意外に侮れないな。



ところで、ウインドディフレクターについた小傷って消せるかな？いい方法はないだろうか･･･

今日EF8からの乗り換えしたけど
2000以下だと加速しないね（乗り乗り心地は、よくなった）
おまけに１速と３速入れ間違えて
スタートでエンスト５回もしてしまった。
明日は、２回ぐらいにしとくかな

>>200
広角過ぎね？　コペンゆがんでるぞ

>>206
イタズラは運不運があるからこればっかりはどうしようもない。
俺はセキュリティのダミーシールとLED点滅のダミー機器を取り付けた。
今のところ（約５年）はイタズラを受けたことはない。

イタズラは経済的な痛手もあるので車両保険に入っている。
最悪保険でなんとか修復出来ると思えば気が楽になる。

>>200
志摩町じゃねーか。
よく写真撮れたね。そこ見通し悪いしあぶないっしょ。

明日は奥さんと伊勢神宮行きます。
オープンで。

>>205
>コペンの後方ローアングルは最強です

むしろ、ハイアングルっつか普通の角度で撮るとダサい車だよね（ｗ
やっぱ小さいから？

小さくて丸っこく、クローズにしてるとハードトップだから被写体としては存在感うすい
ホロはクローズでも写真にアクセントがでる

>212
DP1で撮ったのが失敗だわ
DP2も使えばよかった・・・・

どんな車でも下から撮れば大抵かっこ良く映るんだけどね

http://www.death-note.biz/up/i/9704.jpg
遠くから撮ったやつだけどやっぱ迫力ないわ

橋の迫力がすげー

コペンに迫力求めんなｗ

遠くからズームして撮ると迫力出るしのっぺりしないんだよ。

>>189
cope and ぬこの写真をおながいします　wktk！！

アニマルヘルメットかぶせろ！

橋がすげーいい感じだな。
つーかこのアングルだとコペンが邪魔だ。

飛行機雲がいい存在感だしてる

中央から
http://www.death-note.biz/up/i/9716.jpg

>>211
自分も1速と3速間違えるわー

最初は固いからね
俺は2速が意識して押し込まないと入らなかったな

バベル仕様コペン
ttp://anime.blog.shinobi.jp/Entry/759/

一番下の写真のドアラが一番きまってるなｗ

だな。あとは普通のイタ車だしｗ

コペンはノーマルが一番っしょ。
色々付けると下品。

>>229
UE2もったいねー
NSXにドアラw

下りコーナーは最速なんだ・・・下りは・・・な

またつまんねー流れに持っていくの？

こいつ、馬鹿？
http://minkara.carview.co.jp/userid/481555/blog/18312688/
コペンにポルシェのパクリマークｗ
これって日産エンブレムの日産文字をトヨタに置き換えて付けるのと一緒だよね？
トヨタにレクサスマーク付けるより痛いｗｗｗ
だからコペン海苔が低脳に見えるんだよな
頼むからコペンから降りてくれ

さすがにダサいな。シャレっ気がるとかのＬＶじゃねぇｗ

所さんの世田谷ベース見すぎなんだろｗ

>>238
アレはオーナーだからこそ出来るおしゃれだからね。

俺はAUDIの四連リング貼ってるのを見たぞ。
三連なら笑えたんだろうけど…

>>237
ちなみに、ギャル好きだそうでつｗ

コペンの燃料計、こんなに振れるもん？

>>199
常に悪戯されそうだなと思っていると
それなりの防御も考えるだろw

>>236
コペン自体がポルシェ３５６のパクリだろｗ
言い始めたらきりがないｗ

コペン自体のデザインがポルシェを参考にしてるなら、
なおさらエンブレムはイタイと思うんだぜ

車のデザインって、結構似てるの多いぞ
似てるからって違うメーカーのエンブレムなんか付けないだろ？

洗車場で切り返して車移動するときにバンパーの下こすった・・・
覗き込まなきゃ解らないけどショックだ
今年生産車なのに・・・

もっと綺麗に整地してある洗車場に行けよw

そろそろ純正タイヤが役目を終えるんだが、
そこで次のタイヤの候補なんだが？　　足回りやエンジンなどノーマル。
改造点はドリンクホルダーと灰皿です。RE-11みたいなハイグリップ系は
不要。どっちかというとコンフォード系にしたい。予算は込み込みで６万。
おまいらの意見を聞きたい。あ、ノーマルサイズね。

>>247
まさに昨日見積もり取ってきたんだが、選ぶ余地があんまり無いね。
スポーツとコンフォートどっちつかずだけど、俺は横浜のSドライブに
するつもり。
ちなみにコストコで工賃込み約1万円/本だった。

俺はLM703にするつもり。
横浜はサイドウォールが柔すぎる。

現在はPP2。なかなか良いがやっぱり高い。。。

＞２４７です。
意見ありがとう。　昨日、スーパーオートバックスで話してきたのですが、
Playz PZ-XCあたりを勧められています。これってどうかな？
他にもありましたらお聞かせくさい

>>247
>>249じゃないが、最近ミシュランのPP2に変えた。6万円でおつりが来た。

サイドウォール剛性は純正と同じくらい高いので運転していて安心できる。
カッチカチだった純正040よりも突き上げや乗り心地が若干マイルドになる。

040みたいなオンザレール感はなく、速度に比例して適度に外へふくらむが、
ハンドルをこじれば曲がれるし、こじらずにキレイに曲がろうという気になる。
優等生的なタイヤだと思うので、候補としておすすめしておく。

オレもＰＰ２とSドライブ迷って結局Ｓドライブにした。

標準ポテンザより若干コンフォート寄りのイメージ？

普通に街乗り＋αのキビキビ感で好感触で不満はなかったが
やっぱり興味あるので次はＰＰ２にする予定。


・・・だったのだが最近助手席に娘を載せる機会が多いので
プレイズあたりのコンフォート系にしようか迷っている・・・

>>252
タイヤなんかより娘のスペックｋｗｓｋ

PP2で３年５万キロ程走ったが、初期性能の劣化が少ない良いタイヤだと思う。
あと１万キロ程度で交換になると思うが、次はプレイズにするつもり。
PP2は十分満足だったが気分を変えてコンフォート＆エコにしてみるのも
アリかなと思っている。

プレイズ何気に人気だな。。。
スニーカーとかどうなんだろ？

そうそう>>250、あそこでの購入はやめとけ。
タイヤはやっぱり専門店の方がいいよ。
在庫持ってなさそうな職人のところで、出来立てほやほやを入荷してもらえば
いい。

純正からSドラに変えたけどタイヤの減りが全然違う
Sドラ全然減らん

その分グリップが弱いのかな？

247です。　色々とありがとう
購入時期ですが、ボーナス貰ってからだからあと１ヶ月くらい先です。
ちょっと早いかな？　とも、思いましたが結構参考になります。
もうちょっと日がありますので、更にございましたらお願いします。
俺同様に、ボーナスで買い換えを検討の方にも参考になると思います。

コペン何かしら動きあるみたいだぞ。詳細はわからん

モデル終了かモデルチェンジかで揉めてる。

あと18日だな。寝て待て。

いやぁぁぁぁぁ！寝不足状態でバックしてリアバンパーを柱で擦ってしまった！
欝だ・・・寝よう　orz

生産終了で頼む
限定車なんか出すなよ

生産終了だと思うんだけどな〜・・・
すぐにでも買おうと思ってたけどその情報聞いてから買えなくなってしまった

それってどこ情報？
18日とかなんかに載ってるの？

納車待ちの自分にはあまり関係ない話だな
２ヶ月も先だけど、サイバーナビを予約してきたゼ！ｗ

あと18日だ。寝て待て。
もしくは一つ前のスレから全部読めキーワードは『6月19日』だ。

6月19日で発売から丁度8年になるな。

当日の朝刊をお楽しみに。

オッケーーーーーーーーーーーイ！＼(^o^)／ｳﾚｼｰ!!
モデルチェンジ出たらもう１台買うぜーーーーーーーー！！！！！！！！

今の時代の流れだとFMCは可能性ないだろ。
生産終了→ファイナルエデション限定発売が妥当なとこ。
ってかそうしてくれ。
そしたら買うからｗ

時代の流れ言うなら、コペンなんて世に出てねぇぞ

排ガス規制のことな。

まぁ俺が言えるのは、
欲しいものがあって買える状況なら、買えるうちに買って幸せになれ、ってことくらいだ

あと17日だろ。『寝て待て』って書いてあるじゃんw
皆、子供なんだからwww

>>275
寝てる間はいいけれども、起きている時には
気になるのです。

>>276
前スレで情報出そうとしたらフルボッコにされたからもう出さないって言ってたよ。
まぁ6月19日までもちっとだからね。

みんなに朗報。
昔新車でMPVを買ったら翌月にモデルチェンジした。
そして俺は先月コペンを契約してきた。
俺が新車を買うとモデルチェンジする法則によればたぶん今月にモデルチェンジする。

>>278
今月はないよ

19日のヒントだけでもほしい。
車検の関係で生産終了ならローン組んで新車コペン買うし
単に記念仕様車なら車検通すし

法則とか言うなら、せめて二回連続で起こったことを挙げろよ

テスト

たぶんガセと思う。

ZZを出そうぜ。ZZを！

こういうのを爆釣れという

慣らし運転って必要？
勿論やるに越した事はないんだろうけど。
失敗談とかあったら聞かせてほしい。

いきなりオーバーレブ。

>>286
慣らし運転はやりたきゃやれ。
失敗談とかないだろｗ慣らししたら失敗しましたとかきいたことがねぇｗ

>>288
バカなのか？　本物のバカなのか？

3000縛りで高速に乗ってノロノロ運転

>>286
マジレスすると高速でやってもあまり意味が無い→同じギアしか使われないから

MTかATか知らんけど、ATなら2500〜3000回転縛りで500〜1000km乗って、その後500km・500〜1000回転ずつ
回していけばいい。

MTならギアを変えながら3000回転縛りで上記と同じように。

最後は頑張って高速で7000〜8000まで回して来い！
オーバーレブさせんなよぉ〜

オイル交換については、製造工場注入オイルは慣らし終了まで換えるな！
とか言う意見もあるけど、俺は500・1000・3000kmと交換した。
もちろん純正オイルは使わず、指定粘度のエステル配合オイルをディーラー持ち込みで。

正直めんどくさい＋後々スポーツ走行をしないんだったら普通に乗るのが一番だと思う。
まさか最初の1000kmで悪路や峠、サーキットを走ったりはしないだろうから…

>>264,271
お金の準備はよろしいでしょうか

>>280
車検通してください

>>283
違います

>>284
それはない

釣れますか

>>292
どれ位必要？

UE2&ULEと同等の認識でおk??

>>293
目新しい話題も無いので、盛大に釣られてみましょうよ！

軽だし200万以上の値付けはしないと思う。
どうせ同額。

新車時のオイルはトラブル防止のため高品質なオイルを使ってるから
すぐに換えるのは勿体ないとか聞いたがどうなんだろう？

生産終了＆ファイナル(仮)登場なら、3月車検入れ替え予定を大幅に前倒ししなければならんな。

スペックは、今のULEが黒アルカンターラRECAROになってくれればベスト。
更に、Gﾊﾟｸ+LSD+純正フルエアロだったら最高だが、さすがにこれは無いよな…
。
因みに、みんなはファイルナル(仮)になにを望む？or予想は？

デザインそのままでフレームが新設計になってたらいい

先月契約したばっかなので
ガセであることを望みますｗ

>>298
かなり難しそうだけど、もしそうなれば玄人は飛びつくな。

>>299
確かに。
でも、まだ妄想レベルだから大丈夫！

>>297
おい…
>因みに、みんなはファイルナル(仮)になにを望む？or予想は？
ファイルナルってなんだよ俺…orz

>>294
そういう意味では、分割ルーフで、液晶で透明な屋根にワンタッチなアレを実装して欲しい

>>292
つまり・・・どういうことだってばよ！

>>292
１番目の回答と２番目が矛盾してるな。
生産終了のファイルエディションなのか、単なる記念車なのかがわからない。

>>301
OFC-1でしたっけ？
顔とケツは現行のままが良いね！

>>302
新情報らしきものを掴んでるっぽいIDがこのスレで
0kKYpVLd0
dspPnC9Q0
U11p5dUFO
と複数あるが、同一or別人？

>>303
揚げ足を取るつもりはないが、
>生産終了のファイルエディションなのか…

>>297の俺同様、このスレは「ファイナル」が正しく入力出来ないみたいだな。。。

アクティブトップの呪いと見た。

UEレザーだしたばっかでまた別バージョンはさすがにださないと予想。

>>306
UE2(メモリアル)からULEまで丁度1年位だったから、ちょっと早いが新バージョンも有り得ると思わん？？

それに、生産終了の話も絡んで来てるとなれば尚更。→"ファイナル"で有終の美

生産終了の流れで別バージョンはあると思う。
ただ生産終了しないで別バージョンはないんじゃないかと。

>>308
確かに。
でも、終了濃厚なフラグが立ってる様な…
新バージョン来たら、清水確定です。

dspPnC9Q0は俺だ。
他の人とは別人だす。

今日は予告通り「LM703」たたっこんできた。
ショルダーがまるっこいから見た目はアレだけど、確かに静かだ。
更に引っ張ってリムツラで落とす人にはいいかも。

純正にはドーナツはめてるみたいな見た目で微妙だw

俺のつれが生産中止確定って言ってた。

おまえのつれは
ダイハツの役員か馬鹿のどちらかだろう

あんま詳しくは書けないけど、ダイハツの元お偉いさんが天下って来てる企業の人です

さっさと生産終了して後継出してほしい。

はいはい、又聞き乙

ただし方向は生産中止だろうな
定番といわれたカヤバシザースやソニーCD3000すら
終了なんだから

> 顔とケツは現行のままが良いね！

わかってるじゃねーか

生産中止‥？

仕方ないね

生産中止はない。
別バージョンはあり。
モデルチェンジなし。


これで確定みたいです

＠313と同じく　テ○ナー

6月19まで寝て待てw

生産中止があろうとなかろうと別バージョンはでるってことかね。

6月19日に起きろw

もう別バージョンはいらないからリッターエンジン積んでおくれ

役員じゃなくても分かるよ。
つーか、そんなのKENTOにあった？

エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーつけてる？今つけてるやつ(カーメイトだったかな？)は、走行中たまに外れちゃうんだけど、なんかオススメない？

でも軽じゃなくなったら思いっきり売れなくなりそう
たとえ値段が据え置きでも。

>>325
ズームのアルミボトルホルダーがいいらしいよ。
実物は見たことないけど。

>>326
それはいえる
軽じゃなきゃ、選択肢も増えるしコペンに拘る必要なくなる人多いと思う

>>325
こんなのは？

http://sakashitabuil.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2f5/sakashitabuil/P1050002-9d3f1.jpg

ドリンクホルダーはおろか、CD一枚すら乗せねえ！
スポーツカーに余計なものは乗せたくねえ！

今はSDカードからMP3読めるもんな

俺はHDD直接繋げてるよ。
音楽馬鹿だからアルバム1000枚くらいは入ってるし。
CDとか今更考えられん。
今の主流はカーステ+iPodじゃないかい？

MP3とかあんな歯抜けたもの良く聞けるな

でたww
こういうのが絶対いるんだよww

車の中で聞いててそんなのが気になるor聞き分けられる、
ってのはよっぽど耳の良い奴でプロでもなかなかいない。
いいかえれば馬鹿。
そんなに気になるなら家返ってヘッドフォンで聴いてろｗ
ってか車の中で、しかもコペンで音質が気になるって異常者ＬＶｗ

つーかさ、前に別板の音質スレで元のCDと聞き比べやってた時あるんだけど
クラシックをWAVからMP3へ（64k〜320kまで）エンコード、その後WAVに戻して（どれがどの圧縮率かわからないようにして）CDも含めて聞き比べ。

64は明らかに劣化がわかる。128は環境によってはわかる。
192、256、320は元のCDと区別がつかなかった。
（みんなが意見を出し合ってる中>>333みたいなのだけは回答せずに消えたw）
それぞれしょぼいPCじゃなくてそれなりの環境を用意して再生。

つまり余程ひどいソフトでエンコードでもしてない限り普通の人の耳では聞き分けられない。
ましてやコペンの中じゃ絶対無理。

それとＦＭトランスミッターだけはやめとけ。
かなりトホホな音質になる。

２０代だけどiPodとか必要と思った事無い…
ＣＤ１０枚も積んでりゃ事足りてる。
店員に勧められせっかくのiPod対応のUSB端子付きのオーディオは宝の持ち腐れ。
ほとんど聞かないってのもあるが、現代人から言わせれば異端なのかね〜？

iPodをヘッドユニットで選曲できるタイプを使うとCDには戻れない。
128kでエンコしてるけど音質は気にならないなぁ。

音源よりスピーカーが負けてるからデッドニングしたい。

>>337
いまiPodをFMで飛ばしてるんだけど・・・かなりトホホ
だからせっかくAUX?があるからそっちに繋げようか悩んでる
音質だいぶ変わればいいんだけど

直が良いよ。FMはダメダメだな。

やるなら改造して周りに電波飛ばさないとね
アニソン放送局

音質も大事だけど一番重要なのは音楽の内容だろ

>>343
アニメとか流してたらその時点でアウトだしなｗ

>>341
ありがと
直でやってみる

そうか？
コペンにゃアニソンが似合うよ
J-POPなんぞただ愛や感謝を歌ってる眠たい曲じゃん

音楽の話題ついでに質問です
リアスピーカーの取付け位置で悩んでるんだけど、
・ロールバーの隙間に
・シート後ろのネットを外してそこに
・ネットは残して、シート裏のボードに穴開けて
どこがオススメですか？

今海岸線走りながら流したいのはこの曲だね！
http://www.youtube.com/watch?v=p0tYPticU3M
触手系のエロゲーです＞＜

やっぱディスタンスだろw
番長＆操最高♪

操で痛車作ろっかな^^

>>340
AUXお薦め。
背面なら、ケーブル取り回して灰皿から出す(要加工)と、
使わないときは端子を隠しておけるし、
使うときはiPodを灰皿の中におけていいよ

>340

俺も最初はFMトランスミッター使っていたが、あまりのヘボさに辟易してAUX直結に変更した。
作業はヘッドユニット引きずり出して後方にあるオーディオ赤白端子につなぐだけ。
配線はそのまま車検証入れてるとこにまわしてやるのが一番簡単だと思う。30cmもないし加工も不要だ。

いちいち停車時狙って開けて選曲しなきゃならんのと、放っておくとエンジン切っても演奏し続けるのが難。
でもまぁ対応カーナビ買うまでのつなぎだと思えば苦にならないし
何より劇的に音質が変わる（といっても普通になるだけだが）から、もう戻れないわ。

>>348

これよりもショートサーキットを１，２連続でかけてる方がよくないか？

FMトランスミッターは物によっては十分いいよ。
俺の奴は少なくとも音質劣化はまるで感じられない。

そこまでいうなら製品名書いてくれよ

いいトランスミッタ悪いトランスミッタじゃなく、
FMの規格に限界がありすぎじゃね？

トランスミッタは、聞こえればいいというレベル。

いや、クルマの中でFM放送聴いても別に悪く感じないだろ？
規格的にはそんなに問題ないよ。
トランスミッターの変調時の性能が悪いだけ。

いや、車の中でも、iPodの音質と比較したってFMは音悪いと思うが。
よほど悪いスピーカーならｼﾗﾈ

iPodのあと同じＣＤ聞けばノーマルスピーカーでも違いは判ると思う。
iPod<ＭＤ<ＣＤ？

>>354
ベルキンは良いよ。
ただね…ヘッドユニット買える値段だから…

FMトランスは場所によってはまともに使えないからね／長距離だと更に

ZZ発売しろよー。
限定500台で。800万くらいでも余裕でも買うぞ。

誰が800の軽なんか買うんだよ

ZZは1300ですお

決め付け良くない
誰がナビ込み200万の軽を買うんだと言われてた
ＵＥがちゃんと売れてるんだから

>>346
>コペンにゃアニソンが似合うよ
>J-POPなんぞただ愛や感謝を歌ってる眠たい曲じゃん

コペン乗りって結局こんな感じなのかも？と思わされる書き込みですね。

子供時代にアニメで変形ロボ世代が買ってるんだからしょうがないよ

>>359
ほとんど違いは分からんと思う。
当方セミプロで取付作業は良くやるけど、自分のサイバーナビで聞き
分ける限り、普通の人にはCDとipod（128kbps）の違いは分からんと思う。

ipodもDock端子から出力させれば、内蔵アンプを通らないから音質は
ヘッドユニット依存で、音質はかなり良いよ。ただ、ヘッドフォンジャックから
出力させるとそれなりだから、この条件なら聞き分けできるかも。

FMトランスミッタは論外なほど音質悪い。
あとコペン純正ナビ（トヨタ純正イクリプスHDDナビ）で試したら、AUX入力が
すごい音質が悪い。楽ナビ＋ipodケーブルに買えたらスピーカ替えてないのに
恐ろしく音質アップして驚いた。そこそこ音質こだわるならDock端子経由で
繋がり、ipodコントロールが出来るヘッドユニットやナビに替えるのが吉。

もうズボンが直射日光で恐ろしい熱持つ季節だけど、なんかおすすめの白いひざ掛けない?

>>368
エプロンしとけ
紐で縛るから足元にも落ちないだろう

ミニ穿くといいよ

>370
焼けるじゃん

もう跡がついてるけど。

>>367
>ipodもDock端子から出力させれば、内蔵アンプを通らないから

俺のアルパインのiDE-X001はiPod側のイコライザには影響されるっぽいよ。
iPod側で低音と高音ブーストのイコライザ切り替えて比べたら明らかに違った。
それに気づくまで音の調整に凄い苦労した記憶があるｗ

ipod側のイコライザーを切るのは常識。

流れ無視ですみません。
納車から一週間で…既に傷？があるような気が(´；ω；｀)
こんな感じで…
(((光)))
光にあたると分かります。
ダイハツの塗装は良いって聞いてたけど、シャイニングレッドだからやっぱりパールとか入ってないとこういう風に見えるのは普通なんですか？
クリスタルヴェールしてもらったけど、ブリスとかやった方が良いのかな…

こまけぇこまけぇ

iPod対応ケーブルを購入したらiPhoneでは使えなかった俺涙目。
まぁ、結局短絡させて使えるやつを作ったけど('A`)

FMトランスミッターは便利だけど、一部トンネルとかで、夜間工事の告知で音楽を切られるのが嫌だったなー

九州にオーナーズクラブはあるんですか？

>>377
Love Toの九州支部があるだろ。
ABCミーティングやってる位だし、何らかのグループはあると思う。

岡山・香川には、瀬戸大橋＆明石海峡ツーリングクラブがあるので満足。
まだ10人ちょっとだけど、週末が本当に楽しい。
F1も一緒に観にいったりするしな。

>>374
それは磨きキズだろボケ

典型的なクレーマーだな

コペンマイナーチェンジ ＨＩＤライトとラジオ付きＣＤＭＤプレイヤーが全車標準装備だって！

　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ
　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 |
　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 |
　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 |
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､） 　　　　 |　 へーすごいじゃん
　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　|
　　　|　　 　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　 　 |
　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾﾆ| 　|ン"　 　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ﾉ 　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼

おはよー！オッケーーーーーーーーーーーイ！＼(^o^)／
元気に休日ドライブ行って来るぜぇーーーーぃ！！！！！！！！！

>>381
すまんがソースくれ_(._.)_

オクで楽ナビのHRZ900オススメ
中古で買って自分でつければ総額7万で買える。

出品者乙

>>381
今時、マイナーチェンジでMDプレイヤー付けるメーカーあるかよ(笑)
あんた、釣るなら責任持ってしっかりやれよ

>>387
生産終了近いなら有り得る話。
ダイハツお得意の「VS」グレードを設定してGパックのデッキの在庫を処分しておしまいって感じじゃね？

まぁ、生産修了はありえなくもないな・・・
さすがに新車売り上げ台数が減っているし。

エンジン変えてCVT仕様にするだけのマイナーチェンジでしょ？
まあそれだけでも結構売れるだろうが

>>387
俺は>>381じゃないけど釣りじゃないと思う

俺の自慢のオープンカー


http://imepita.jp/20100606/681270

>>374
俺のもクリスタルヴェールやって貰ったが、納車時から磨き傷あったよ（笑
クリスタルヴェール自体に期待してなかった+後々違うコーティングすればいいやっで特に文句は言わなかった。

納車まで2ヶ月待ったし、そんな事で納車を伸ばされたくなかったってのもある。

今日環7走ってるときに対向車線のコペンとすれ違ったんだが、かなりダサく見えて驚いた。
もう少しいい感じのクルマだと思ってたんだけど。。。

黄色のモデルがダサいのか、オープンにしてないコペンがカッコ悪いのか、
それともコペンそのものがダサいのか分からない。

誰か教えてくれ。

>>394
お前の目が腐ってるんだよ
眼科行って来い

6月19日を目前に皆さんピリピリしてますねw

>>394
悪かったな

6/19に何があるの？

ドライブに行って帰ってきたら、フロントバンパーが激突した虫だらけで凄い事に。
夏が近づいてきたせいか、今回は特に多かった　orz


やっぱ白色に甘い香りのワックスの組み合わせが奴らを招き寄せるのだろうか･･･？

8周年。9年目に突入。

黄色や緑色の花が咲くよな

>>380
>>393
これが磨き傷ってもんなんですね
ありがとう
初めての車なのでこんな事もわからなかったです、ごめんなさい…

皆さんはどんなシャンプーとかワックスとか使ってますか？
少しでも綺麗に保つにはどうしたら良いか教えて下さい…

教えてください。

購入検討中です。UE2を乗っている方、どんな感じですが？
試乗でノーマルでも充分硬いことは理解しています。

それにしても、ダイハツのディーラー、本当に売る気ない
ですね。。。

おれも先週買ったけどディーラーのやる気のなさには驚いた
他に競合あったら絶対買わないぞってレベルだった

>>402
シャンプーやワックスの前に洗い方を気をつけた方が。
泥や黄砂がきちんと洗い流せてないのにスポンジでゴシゴシすると、
汚れが研磨剤みたいになって傷だらけに。

シャンプーは車用の安い奴だけど、ワックスの代わりにバリアスコート使ってる。
塗るのも楽だし樹脂パーツにも気を使わなくていいから、
ものぐさな俺には丁度いいw

>>403
マジレスすると、硬いけど慣れるしかない

>>406
レス、ありがとうございます。やっぱ、そうか。。。
くじけるなあ、正直。ノーマルにしますか。

ほんと、それにしても、店員さん、もうちょっと相手して
欲しいです。

営業でも整備でも店員がやる気あるとこで買ったほうが
後の付き合いを考えればいいと思うけど

俺は隣県のディーラーと比較して買った

>>403
オレの場合、最初硬かったけど１万キロぐらいで
アタリがついたせいかいい感じになったよ。

ま、慣れたからというのも否定しないけど。

自分は知り合いのトヨペットで買ったなぁ

※見積り書が、出せない可能性がある。

ｔ

>>402
シャンプーは椿、ワックスはウーノ

UE2の足回りなんぞオクですぐに売れるだろw

次期コペンがFRになるなら買ってやってもいいかな。

FR信者は永遠にカプチに乗ってろ

カプチて何？

エスプレッソ

ＡＢＣ
全て軽オープン
Ａ マツダ ＡＺ−1
Ｂ ホンダ ビート
Ｃ スズキ カプチーノ＆ダイハツ コペン

コペンはＣと認めねぇと良く言われる。

>>403
地方だと値引きは厳しいと思う。
例え敏腕のセールスであれ。
ただ、問題は言い方なんだよなぁ。
低姿勢で本当に申し訳なさそうに「値引きは出来ません。」と言われるのと、
眉一つ動かさず「値引きは出来ない。」と言われるのでは消費者側の受ける気持ちは全然違う。
同じ条件なら低姿勢で丁寧な対応をするセールスのところで契約しる。
購入後の付き合いを考えるとセールスとの相性も大事。
相性の悪いセールスがつくと、それはもう最悪。

>418
懐古厨はまだまだ健在だからな

個人的には
ABCっぽい味付けに仕上がってるとは思うけどね。

ディーラーさんがコペンいいですよぉって言ってきた
自分もコペン乗りだそうで…
これって稀?




・・・・・・・・・・・俄然欲しくなっちゃうじゃないですかぁぁぁぁぁぁぁl

今日、寺から電話があった、UE2　5MT　LSD付　納期3ヶ月だって

もう増えすぎてると思うので、早く生産終了になって欲しい。

>>418
A Z-1
B EAT
C appuccino
D AIHATSU Copen

>>425
うまいこと言うね

>>424
田舎の山道であれよあれよと三台銀コペが並んだ時にはおぉと思ったなぁ。

>426
つーかそれが通説
CARAもお忘れ無く

http://wpedia.mobile.goo.ne.jp/wiki/%95%BD%90%ACABC%83g%83%8A%83I/?guid=ON&vl_sesid=9754_341820

>>424
月300台以下しか売れてないんだから増えすぎってことはないでしょ。
生産終了になって珍古フラグ立つより、このまま生産し続けて欲しいね。

以外に売れてな。
早く生産終了になって、部品だけは、ある程度在庫でもっていてほしいな。

アルテマレザーの効果もなかったみたいだし。
さすがに不況だと売れないんだな・・・。

不況もそうだけど明らかにマーケティングに金かけてないもんな…
売る気が無いのに生産が続く不思議。

>>431
お前な、好きな車の生産終了を望むなや…。

好きだからこそ価値が上がるように､終了望んでんじゃね。
俺は半々だけど､周りでコペンがどんどん増えるのは嫌かな…
しかし最近主婦っぽい人や老人男性が乗ってるのを良く見るな〜

価値なんてあがるわけないだろ・・・
ただでさえ中古としては高いし。
でも数がかなりでてるからプレミアなんて付きもしないよ。

ちょっと興味あるけど…身長190あったら乗れないよね(´・ω・｀)

モデナでも厳しいよ

生産が続こうが、終了しようが、
俺の手持ちのコペンの価値は変わらん

ペコン

生産終了して未使用車とかを５年位所有しておきたい。

>>437
常にヘルメット被ってオープンで乗るしかない…
って言うかその身長で気軽に乗れる車って有るの？
狭い駐車場とかで降りるのめちゃ大変そう。

タントにスーパーローダウンシートレール入れれば楽勝だろう

>>443
いや…そっち系じゃなく。
一応スポーティーカーで…

試乗してみて無理だったら別の車にしてみたらええ。
メタルトップだったらロードスターとかもあるし・・・

背が190もあったら女は選り取り緑なんだろ？
車くらいタントで我慢しとけ
じゃなきゃ外車のデカイの買え

4人乗りのコペンがあれば…いいなぁ

屋根はどこにしまうんだ？

>>437
俺も身長190あるけどコペン乗ってるよ。
とりあえず問題は身長より座高なんだが、試乗に行って頭とのクリアランス確認からだな。
座高は95cm以上だとノーマルシートで天井に干渉すると思う。

自分はシートRS-G+ナニワヤのローダウンHDを使ってる。※純正比3cmダウン
更にアンコ抜きとレール加工すれば純正比5cmダウンまでは余裕

シート変更なしだと厳しいと思うが、そこまでしてコペンに乗りたいか？ってのが一番重要かな。
コンビニとかでコペンから降りた時の周りの人の驚く顔は面白いよ（笑

>>449
おまいはそんなスゲー顔してるのか？

心の狭いスレだな

>>449
身長が有りすぎるのも問題ですね…
老後も嫁さんに抱えてもらえないでしょうし…

コペンで長距離は厳しそうですね。

アメ車ならスポ車でも２メータークラスの人が乗れるように作ってあるんじゃねーの？
イメージだけど

>451
ID　crzＥｖ０　(ﾟ∀ﾟ)

ＣＲ−Ｚにまさかのエボリューションモデルが出ると聞いて飛んできました。

>>452
途中でルーフ開けたり出来る状況なら長距離もそんなに厳しくはなかったよ。
※一人で運転ならね。

シートもフルバケだし、他の車もフルバケ入れてるから違いを感じないと言うか…。
車内の狭さがあるから、慣れるまでは辛いかも。
基本は通勤専用になってる。

＞通勤専用

凄いですね。
コレからも愛してやって下さい。

>>449
ワロタｗ

日産の新しく出るジュークってのが良さ気

この車の敗因はFFであること。
ハイジェットのシャーシを流用してでもERにすべきだったな。

>>459
これってコペンと比べるような車？

ジュークはジュークでよさげな車だけどね

>>460
お前の敗因はなんだろうな

>>462
現実が見えない

>>462
FFとかFRとかでなくKY

とうとう納車日が明後日になりました。
現金も用意したし、あとは、保険の変更をしなければ、いけないんだけど、
ちなみにみなさんは、新車で購入した場合、車両保険つけてる？

身長が2mでも3mでも、屋根をあければノープロブレム

>>465
車両価格によっては新車でも中古でも掛ける。

>>467
レスありがとう。
車両価格は、オプションをもろもろつけてるんで、約300万くらいかな。

>>468
３００とはすごいね。何をそんなに付けたの？
ナビで２０万とか豪華仕様なんだろうな

うちは、納車まで＠一ヶ月以上もある…
精神的におかしくなりつつあるｗ

夏だからオープンでドライブできるまで9月半ばまでさらに待たないとね

夏でも冬でも雨雪の日以外オープンだろが！
よく夏はオープンにしないって聞くけどなんで？
暑いから？女々しいな。
チャリに比べたら快適過ぎるんだが。

チャリは止まったら最後汗が噴き出る

免許とってお金貯めてオープンカー買って、
夏に好きなだけオープンにして
「自転車より快適」
って言えばいいじゃん

コペンって買うのに実質いくらくらい掛るの？

アクティブトップでオプション何も無し200万未満。
１８０位かな

夏を普通車と比較すれば､オープン時は暑すぎ（対策しないとクローズでもエアコンの効きが悪くて暑すぎ）
バイク＆チャリと比較すれば快適
自分はバイク感覚で乗ってるから丁度中間の位置付けだからモウマンタイ。

せっかくオープン買ったから季節関係無く､オープンしまくってるがね。
コペンをどう捉えてるかは人それぞれ。

山道昇った直後だから少しでも涼しくしようとクローズにしてクーラーかけたけど、2つ目の信号で飽きてオープンにした

夏場は頭が熱いわな。真昼なんてクラクラしてくるｗ

というわけで本格的な夏に向けて帽子を探してるんだが、皆はどうしてる？

夏場は
気温が少し涼しげな場所ならオープンにするが、
平地、街中は個人的に無理だな。

原チャの兄ちゃんに寒っと言われつつも
真冬オープンのほうがまだ好き。

真夏の深夜のオープンドライブこそ至高
真冬のオープンもするけどな

>479
ニット帽でいいよ
秋冬用でもないよりかは涼しい

夏にニット帽汗すわんからタラタラ流れないか？

http://item.rakuten.co.jp/re-vision/a004600/
http://ja.item.rakuten.com/ii-kaguyahime/1510430/
これ買おうかな

>>484
それ気になるな。
安い方だと楽天ポイントで買えるから買おうかな。
良い情報ありがとん

レポに期待がかかる

http://item.rakuten.co.jp/sp-shop/10003924/
これの人柱になった
細いから汎用性はありそうだ

汗かきにはコペンは無理か？

恥ずかしながら車を買ったことがないんですが
コペンに一目惚れしました
頭金とか月々いくらとか大体でいいのでアドバイスいただければ幸いです

グレードはアクティブトップ
オプションは特に考えてません

でも最低必要なオプションはあるだろ。
コペンって、フロアマットや泥よけは本体価格内に入ってるの？

あちゃー　ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってしまった。

30ﾌﾟﾘｳｽを購入してから完全にｾｶﾝﾄﾞになってしまったからな。

50ｴｽのときはﾒｲﾝｶｰやったのに。

気持ちのいい夕焼けに走れないのに残念やわ。

>>489
お前の収入次第だな

あと3週間で納車される予定だけど
現金一括で払う

今注文しても3ヶ月待ちだから
早めの行動をｵﾇﾇﾇする

アルティメットエディションSって・・・
ホワイト廃止はないわ

あと9日だ。

>>493
自重しろ馬鹿

>>491
プリだったら休みの日はコペンとか乗りわけできそうだけどなぁ
わしゃ両方趣味車なので通勤にコペンつかってるけど。

>>484や>>487の類似品を使ってる

屋根を閉じていて足元が暑くない時だと　こうかは　ばつぐんだ！
逆に晴れて気温が高い時にオープンで使うと　こうかは いまひとつの ようだ
ちなみに意外と座面が高くなってしまうので、頭と屋根とのクリアランスが気になる人にはお勧め出来ない

白廃止なのか。白コペ乗りとしては嬉しいな。
コペのパールは黄ばみすぎ。

>497

なんか　どらくえ　の　ぶんしょう　みたいだな。

>>498
激しく同意

>>498,500
最初は良く感じるんだけど、そのうち黄ばんで見える。
白ならソリッドの白のほうが良いな。

>>498
トヨタ、ダイハツのパールは全部ですw

みんカラのブログに情報あったよ

みんカラ見て来た。

中々、信憑性がありそうな情報ですな。

ただ、ファイナルはお預けなんですね。

てか、そもそも可能性が薄いか…

ちなみに、ホイール色も選べるのかな？？

見つけらんねリンクたのむ

アルティメットＥＤが進化しアルティメットエディションＳへ、シートとステアリングの組み合わせが自由に。
ダークブルーマイカ廃止、ジョーヌイエロー廃止、ホワイト廃止。
メーカーＯＰのＧパックがＨＩＤ、イモビも標準に、しかしオーディオ+２スピーカーは廃止。
シートヒーター標準化、フロントスーパーＬＳＤ（ＭＴのみ）標準化

レカロはキャメルのみになる
これ豆な

Ｇパック関連は良さげ
ＨＩＤ欲しいげど、オーディオいらんって人は多そう（てか自分ｗ
黄と白はどっちも人気の色だと思ってたのに…
五月に契約したけど、アルティレザーの白だからあんまし悔しくないな
あとは値段がどうなるか気になるところ

白は如何にも安物の軽って感じがするじゃん

>>506
まじか。
アクティブトップにジョーヌイエロー、Gパック、シートヒーター、LSDをつけた俺ってなんなの・・・・

標準になった分だけ高くなるから心配しなくていい

モーターショーでコペン発表当時の電動オープニングカバー期待したのに…
コペンの白はスポーティーで良くね？真珠がもっと白っぽかったら真珠がいいんだが。

高くなったら意味無いだろｗ
在庫抱えてるメーカーOPを付けた所で、ダイハツ的には痛く無いし、
それでお値段据え置きならユーザーからして見れば付加価値UPで
双方ウハウハになるって話でしょ。

UE系MT希望の自分には願っても無い仕様変更^^
爺標準のオーディオ外しは、みんなが願ってた事だと思うから、
大発GJと言わざるを得ない。
スピカも無しは中々の英断だと思う。

あとは、
黒ULEベースでキャメロンレカロが選べればパーペキ。
元々付けようと思ってた爺とLSDが標準なら、浮いた金で
諦めてた純正フルエアロも視野に入るぞ…。

ヤバィ…　　　　　　　前倒しフラグが…

その通りのが出るならたしかに値段次第ではお得だけど。
何で今更そんなの出すのかなｗ
なんだかんだ売れてるし、これからもさらに需要期待できると踏んでいるのかな？

LSDはつけたほうがいいのか?

>>515
後から「付けとけばよかった・・・」と悔やみそうなら付けとけ。
「LSDってなあに？」の人は要らん。
そのくらいのオプション。

すまんｗ
冗談じゃなく、ＬＳＤってなんですか？

ビートルズの曲

LSD位ググれよ…
グイグイ曲がるようになる

>>514
コペンが気になっている人は今でもかなりの数がいると思われる。
そういう人達の背中を押す意味合いが強い仕様変更じゃないかな？

実際、自分も背中押されて清水から飛び降りそうだしｗｗ

ガセ情報ワロタ。

6月19日をお楽しみに♪もうすぐだw

HID、イモビライザー、LSD(MT)、シートヒーターが標準になるんだったら
定価は上がるんだろうな。きっと。
標準でたくさんつけて利益率と生産性を上げる施策だな。
ノーマル車で1648,000ぐらいと予想。

>>522
そのオプション欲しいやつまとまってていいな。


つか純白廃止はマジ？＠３０万で買えるのに廃止されたら困る。

漏れのUE2コペンにはサイドアンテナがついている。

>>521
>>506はガセなのか。

では、何か出せる情報はあるかい？

そもそも、19日もガセとかｗｗ

早く生産終了になぁ〜れ☆

>>525
フルボッコにされたから出さない。
何らかの匂いだけでもwktk出来るだろ？>>506みたいにさぁ。

とりあえず寝て待て♪

クレイジーイエロー廃止かよ　残念

>>527
キモい しったか乙

前スレから読めよ。携帯廚w

>>527
少なくても、妄想ネタに尽きている今の俺は何でも受け付けるぞ。

てか、>>506にガセ発言しといて何も無しじゃその発言自体がガセ扱いを…

前スレ見てもIDが違って分からんから、取り敢えず簡潔に頼む。

verUp。
カラー新色。
新しい風。

クビがかかったからこれ以上は勘弁な。
消えるぜ、アディオス。

>>532
おお、サンクス。

verupは現行グレードのかな？
>>506的な感じか

新色は想定外！
廃止の流れじゃないのか…
俺は黒があるからスルー

新しい風。
これは何だ！？
超意味深だが、ここに来て新仕様追加とか？？

まさか…モデｒ…

取りあえず、寝ることにするｗｗ

>>533
ほい、アディダス＼(--)

てか、この程度のリークで飛ぶ位、大発はシビアなの？？
社内規程には触れるかもだけど、法を犯してる訳じゃないよな。

そもそも、企業レベルで2chのIDから個人を特定する術があるの？

社内からの書き込みだったら特定は簡単だけどね。
メーカー系は書き込めなくなってるはずではあるけれど。

ま、ディーラーレベルならザルだとは思うが。

>>532
きめぇｗ

携帯で書けばいいだけじゃ・・・。

ほら、フルボッコじゃねーかよw

フルボッコにされたので、バカを釣ってるだけ
19日は大漁宣言予定です

>>536
社内かｗ
うちはプロキシ通して遮断＆査閲入ってるから想像つかんかった。

>>540
つられたっていいじゃない
にんげんだもの

意図的に漏らしてないとも言えない

5ATになれば、AT欲しいな。

じゃあこっちは6MTだ！

プロキシとかNAPTとかIPSとかの運用側の俺が通りますよ、と

6速DSGだったら買い換える。
MT乗りだけど。

買い換えるなら別の車がいいな

いや7速DSGだろ。
6速DSGだとスイフトに張り合えない。

モデルチェンジしないかなあ

携帯からの書き込み多いけど規制中？

携帯書き込み規制解除
また規制になりますよ

>>506のは、それらしい文体なだけで
単なる希望じゃんｗ
ノンスリ標準はありえない

ID:AouE89uQ0って、騙されやすい人なんだろうなぁ…いい人なんだろうけど。
騙す奴が一番悪いんだけどな。

そもそも19日の発表というのが嘘なのだろうと。
釣りすぎ…。

夢見させろよ〜皆、解ってて楽しんでるんだからさ〜

みんカラで"アルティメットエディションＳ"で検索してみって。

やっべ釣られちまったいOTL

19日の件だが
NA3気筒エンジンに変更してエコカー対象になるという夢を見た。

SOHCですね。

KF-DETになるとおもしろい

コペンって背が高いと窮屈かな？
180/60なんだけど試乗車がちかくにないんだorz

http://upjo.com/up2/data/1254559375002.JPG

窮屈ってレベルじゃねーぞ！
よし、諦めてロードスターにしよう
ありがとな

でもこの人１９０くらいあるっしょ

空気まで抜けてるしな

とりあえず試乗いけよ

>>560
少し上くらい読めよw


>>561の人は尻がルーフに届きそうだから210cmくらい有りそうだな。

http://minkara.carview.co.jp/nandess/item/10572/
これって、両方合わせても新品で２万ちょいだよね？
どんだけ強欲なんだ？

>>567
貼りすぎキモい

次期新色：DCミステリアスピンク、
次期新色：DCフラットイエロー。

ハイハイ。
面白くねーからw

いつまで釣ってんの？

みなさん走行距離どれくらいですか？
約3年で45,000kmってちょっと乗りすぎだよな？ｗ
もう1台保存用に欲しい

今日、納車ヽ(*´∀｀)ノ
さっそく、100km オープンでドライブしてきた。

しかし、さすがに昼間はもう暑かった…。
夏は夜のオープンが気持ちよさそう。

7年で110,000km

>>572
夜も勿論だが、夏の明け方のドライブが最高に心地いいぞｗ

>>573
コペンも嬉しいだろうな
それだけ乗ってくれたら

５年で２万も走ってない。。

オープニングカバーの収納金具だけ欲しくてディーラー行ってきた。
金具を取り寄せても自分で付けられるかどうか知りたいので、
OPカバー標準装備の現行型の試乗車見せて下さいって言ったら、
ウチも旧型の試乗車しか置いてなくて、現行型の生産は今月でもう止まってるので、
今後も現行型をお見せする事は出来なんですよ〜　って言われたよ。

FMCなのかMCなのか、モデル終了なのかまでは判らないけど、
在庫車以外の注文はストップするように言われてるって。
カタログも撤去してた。

>>571
2年で40,000ｋｍ位
この車は運転するのがたのしいな(・ω・)

>>572
おめ

>>576
トリムとフック2個とねじ2本買えばいいじゃん、2万超えると思うけど

確かさぁ、車買う時に一ヶ月以内にMCやFMCしませんか？って聞いて
しないからって購入した場合文句言えんじゃなかったけ？

担当、俺の性格知ってからMCやFMCの情報は教えてくれるよ。

もちろん今月は聞いてない。
聞いたら教えてくれるだろうけどね。
出たら出たで『買うんですか？』ってメンドクセーしw

>>576
部品取り寄せなら2000円台でイケるみたい。
ただ、素人でも取り付けられるか判らんので買えん。
元々OPカバーはメーカーOPなので、ディーラーも付けた事無いって言うし。

>>580
じゃあ終了かねぇ？

来年まででいいから売ってくださいもうちょっとでお金たまるので(泣）

>>582
定額収入有る社会人なら有り金全部頭金にして、残りで職場融資のローン組めば？
コペンが有ればギリギリの生活、苦じゃないだろ？

>>582
コペン１台くらい、余裕持って買おうや。
色々オプションつけたらすぐ250万とかいくで。

軽では最高価格だっけ？

今日Dラー行ってきたけど6月は動きはないって言ってたなぁ
8月には新しいエディション出るって言ってたけど
8月2日に発表だったかな？

次が出るまでビクビクしてる奴、wktkしてる奴色々だなw

うちの嫁曰く 「顔変えるとかじゃ？　(ﾟ∀ﾟ) → (ﾟДﾟ)　こんな感じで。」

うーん・・・。

いろいろ情報を漁っているうちに色を白から赤茶に変えたくなってきたｗ
生産予定日はまだ先だけど、今変更したら納期がもっと伸びるんだろうなぁ…
しかし、ホント色に悩む車だわ

注文後の色変えが出来るんですね。
ある意味凄い車だなw

できるかどうかは知らないんだけどねｗ

>>576
64338-97201
でググれ

契約というものを甘く見ているゆとりが大杉

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺のコペンはどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

座布団没収！
ハイ次の人ーーーーー

↑貴兄のコペンも奇形なのね

ノーマルコペソに乗ってる俺に死角はなかった

奇形のクルマ乗ってる奴はノーマルを見てダッセーって思ってるよw　きっとw
カッコいいと思ってなければわざわざ金かけてやらんだろ。

だから有り得ないシチュエーションだな。>>594

>>594
ひとつ見ようとしていない、あえて見ようとしていない問題がある。
となりに女の子がいない。 いれば車は二人のアクセサリーになる。

コペンパールホワイトとホイールRE-L DBK色の組み合わせ参考写真
http://www.death-note.biz/up/j/741.jpg

>>594
コピペうぜえ
こんだけ釣れたら満足だろ？

>>594
コピペうぜえ
こんだけ釣れたら満足だろ？

>594　コピペだったのか...OTL

一体どーやったらコペンの車高でFITの車内覗けるのか
本気で考えちまった...

ドライブでもソフトクーラー持っていった方がいいかも
生もののお土産や途中で買ったお茶も冷やせる
夏なら保冷剤首に当てると気持ちいいし

冷っ　ｲﾔﾝ
おりたたみクーラーボックスを座席下にいつも忍ばせてます。

>>600
センス悪い

DQN安ホイールしか変えない人可哀想(´・ω・`)

自分がかっこいいと思えばそれでいいじゃないか
車なんて自己満足じゃん

コンクリート舗装のトンネルでオープンにすると耳が危険なレベルの騒音が出る
アスファルトだと桁違いの低騒音なんだよな
耳栓でも買おうかなぁ・・・

走行しながらの開閉はできないんだ…

ノーマルのままでは無理。
車速キャンセラーすればOK。
あと､ワンタッチでオープンクローズ出来るようにして､加えてターボタイマーつければかなり便利。


コンビニ付く→ボタンをワンタッチ→キーを抜く→オートクローズ→立ち読みしながらクローズしてるのを見る。
オヌヌメ

60km/h程度でも、手のひらに感じる大きさはDカップくらいあるだろ？
風圧ナメんなよ？

>611
それじゃあ、窓開けっ放しじゃね？

今日コペンの試乗に行ってきました
マイチェン情報を聞いてみたら、>>586の言ってたように8月モデルチェンジがあるらしい
もう注文の受付は停めてるって言われた

>>611
そうなんだ
いいなぁ
>>612
おっぱいにことはよくわかりませんがｗｗ走行中のルーフ開閉は危ないってのは
よくわかりましたｗ

>>613
ワンタッチで窓まで閉めてくれる､オートルーフスイッチキットあるよ。

走行中に屋根動かしたら段差とかやばくないか？

>>616
どこの使ってる？
レポよろ

走りながらの開閉なら、一番お手軽なのが配線切断だわな。
サイドブレーキと小物入れ部のカバー外して、電線大動脈中の「赤/緑・車速」「赤（細）・サイドブレーキ」を切断、
赤（細）の後方側をその辺のボルトにつないで完成･･･だったっけ？
俺はこれだけだけど、信号に怯えずに開閉できるようになったのは非常にポイント高いね。



全自動を目指すなら、定期的にヤフオクにでてくるみんカラの人の手作りキットがベストじゃないか？
TAKEOFFやクモイの奴は高価なくせに窓まで閉めてくれないし。

>>614
釣れませんね…
俺でも良いですか？

座布団貰いますよーーーーーーー

ルーフ開閉は動作が完了するまでスイッチを押し続けないといけませんが、
本キットを装着すればスイッチを１秒間長押しするだけで最後の窓閉めまで完結します。

オートキットつかって
途中でトランクに物を入れてるのに気づいても
テンパって緊急停止できず
バキバキッ(´；ω；｀)っての聞いたことあるよ

>>620
釣ってるつもりはないんだけどなw
ディーラーの人に聞けば確認できる話だし

もうコペンはいっかなぁ〜燃費ワリーし。

VWのディーゼルオープン狙うわ。
あんま値段かわんねーし。

クリーンディゼルなのに税金半端ねーけど…OTL

アレってもう売ってんの？

あぁ、アレだよね、うん、アレはいいよね

俺のは燃費いいけどな。最近は19km/l程度はコンスタントにいく。

余程ぶん回しても10km/Lを下回ることができないんだが、
下回ったって書いてる人が逆にどういう走り方しているのか知りたい。

サードのまま加速し続けるとか

コペンって値引きある？
アルティメットレザーエディションが欲しいんだけど・・・

もう売ってないってさwww

＞＜；；

コペンって運転しながらフェラしてもらえないじゃん
ちょっと失敗したな

足が固いから噛み切られるぞ。

ハンドル邪魔w

もげろ

コペンはストィックに一人で乗れ！

オイラは、コペンで寝れるようになったぞ！

19日発表とかあるがそれっておかしくね？
たしか一ヶ月前にはMCやFMCあったら購入者に事前通達いるよな？
もし19日がMC、追加エデションとかだったら通達しないとダメじゃね？
生産終了なら通達する必要ないだろうけど。

俺が言った事を新たに書くんじゃねーよw

19日はガセだwww

ひさびさに来たらもりあがってるね
いいことだ

オープンの状態でローカル線の電車と遭遇すると並走したくなるのはなぜだろうか

道路と線路が並走してるからだろうな

俺は市内電車と並走してる

へぇ、そう

ﾎﾟｶｰﾝ(　∀ )⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒...。....。ｺﾛｺﾛ

8月の話はガセなのかい？
しばらく動きはないの？

mixiもトピ上がってたね

>>647
>>614だけど、気になるならディーラーに電話して聞いてみるといいよ

ちなみに自分は名古屋ダイハツの竹ノ山店で聞いた

寝て待て。

>>649
サンクス。

http://www.death-note.biz/up/j/845.jpg
こんな感じにコペン用リュック作ってみようかな

ボディに傷付くぞ
アイデアは良いと思う

オープンカバーに乗っければいいんじゃね？
ただ、飛ばされそうだけど。

いや一応頭の後ろの輪っかで固定できるようにする
素材は革で車体に金具が当たらないように考えるわ

http://www.death-note.biz/up/j/857.png
適当にCADで作ってみた

鉄板でも入れないとだめじゃね？

真中がたわむから対策するつもり

久々のおもしろそうな話題。期待してるからな

突然だけど処女卒業したので証拠をうｐしてみた。
500Mぐらいあるけど。興味ある人はおまけファイルを見てください

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/31/0000875831/57/img649b6b6azik7zj.jpeg

http://ux.getuploader.com/aaaaaaaaaaaaaadaaaaaaaa/download/1/%E3%81%8A%E3%81%BE%E3%81%91%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89.html

いやです

アブねぇ

使用済み消化器はダメなんじゃねーの？

>>660
これはなに？

コペンも値上がりするのかなぁ…

>>664
見ない方が良いかと…

>>665
もう売ってませんからwww

マイチェンするんじゃないの？

話をぶり返して悪いんだが、もし19日が事実なら、土曜日に報道発表って事だよね？

そもそも、企業が休みであろう日に発表ってアリエッティ？？

あと、取り合えずガセ派は休んでてくれ。

>>639

>>668
19日はどうか知らないけど、注文の受付が止まってるのはガチ

ちょっと聞き方が悪かった。

俺が知りたいのは、コペンに限らず他の車種でも土日に発表を行う事があるのかって事。

何か、平日のイメージがあるからさ。
まぁ、明々後日には分かる事かw

購入して一週間、深夜ドライブで少し攻めてきました。
感想ですが、今まで普通車に乗っていたのですが、コペンは運転が正直、難しい。
よく、軽自動車は小回りができて、運転しやすいとかいうが、コペンは、運転者のスキルがダイレクトに出やすい感じがあります。

あと、19日が楽しみ。ヽ(*´∀｀)ノ

公道はサーキットじゃありません。犯罪者乙

>>671
だから〜19日はガセだって言ってんだろ。
前スレ言い出しっぺの俺が言うんだから間違いない。

FMCか完全消滅かはお楽しみに。
現行コペの値上がりが密かに楽しみwww

>>672
事故んなよ。

ビックマイナーチェンジで、エンジンは４発現状で変速機はCVT
オートエアコンとスマートキー標準装備
ドアハンドルをグリップタイプに変更
ウインカーをドアミラー内臓に変更
グリルにメッキガーニッシュ追加




ただの妄想なｗｗｗ

家新築と同時にコペン買うことにしたぜ。
中古の予定だが、生産中止のファイナルバージョンでたら新車にしたいな・・・。
ってか現在注文中止ってまじなのか？
MCとかだったらそんなことするわけないと思うんだが。

今度オプション付けにディーラー行くから担当つついてみるか

マイチェンならちゃんと
じつはコペンもうすぐマイチェンなんで受注停止してて
現在在庫のみの販売なんですよ

とかなんとか
まともなメーカーなら言ってくれるだろ

リコール等情
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/list.htm

サービスキャンペーン情報
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/top_02.htm

確かにただのMCなら受注停止とかしないよな…

リアルにエゴカー対応で、CVT+3発(流用)の可能性が出て来た汗

さすがに、MT無しは無いと思うが、3発確定なら中古相場が更に跳ね上がりそう。

でも、大発が本気でコペン用に味付けしたEGならちょっち楽しみ！

てか、今の大発にコペンに捧げるだけの体力は無いか。。。

もうＪＢエンジンはコスト高になってる筈だから、
3気筒のＫＦにチェンジするのは妥当なとこだよな。
しかし、ＭＴ無くなりそうな予感だよなぁ・・・・・・。

コペンは新車受注まだやってるってよ
電話して聞いたもの

>>675
ガキが好みそうだな
４発現状以外まったくもって無関心

軽でわざわざ４気筒にした意味がわからん。
３発の方がバランス良いのに。

ハイゼットカーゴのKF-DETとミッション流用すれば5MTできるがどうなんだろうな

別にバランスの良さをウリにしたクルマじゃないだろ。
コペンが発売された当時の3気筒なんて積んでたら俺は買ってない。
当時の3気筒はエンジンフィールと振動が安っぽい。
今のも当時に比べれば良くなったが4気筒と比較すればやはりダメ。

４気筒サウンド､振動に惚れて買った。

俺、コペンに走りは、期待してないし、3発CVTでいいよ。

3気筒は安っぽいバイクみたいな音だもんな・・・・・。
ところでハイゼットのＭＴは縦置きの筈だが、流用って可能なの？

ちょっと妄想したんだけど、ブーンX4についてる
インタークーラー・ウォータースプレーをコペンに流用したら
夏場でも馬力下がらんでｳﾏｰかと思うんだがどうだろう？

コペンはあの狭い室内が最高だろ！
オープンにすればF1レーサー気分になるしな（＾０＾；）

ウインドウォッシャー延ばしただけじゃないの？
まあ焼け石に水だな
氷入れておけば1分くらいは有効かも
ジムカのスタート地点でやるなよｗ

http://item.rakuten.co.jp/sp-shop/10003924/
これ付けた
マジックテープはまったく届かないから改造が必要
20mm幅ナイロンベルトを50cmと「日」の形のバックル

あとは自由だが、ウレタン袋が長いから1回折って縫い付ければ短くなってシートに密着する

>>693
ダサ過ぎ、論外

>>682をが正しいとすると、>>649や>>670はガセってことでおｋ？
それともディーラー毎に取り扱いが違うってこともあるの？
名古屋ダイハツの何とかってディーラーに電話かければ済むことだが、
俺は次の日曜日まではディーラーが開いてる時間には電話とかするの
無理っぽい
誰か真相を解明してくれー

>>694
どっちも嘘じゃない

UE2の受付は停止
8/2アルテマS受付開始

シート：レザーorレカロ(キャメルのみ)
ホイール：ガンメタのみ
イモビ・HID標準
白・青・黄廃止
価格うｐ

>>695
おおっ、サンクス！！
ということは、今でもＵＬＥと素は受注継続中ってことか
でも、アルテマＳとやらでレザーｏｒレカロってことは、ＵＬＥの立場は・・・
ってことになりそうなのだが
まーいーや、俺はアルテマＳレザーを速攻で注文するぜ！

>>694
2ちゃんに真相を求めるのは酷だろ？
自分で聞くか、正式発表を待つしかない(^_^;)

>>694
電話で「コペンの新車オーダーはまだできますかっ?」って漠然と
聞いただけだからグレード云々まではわからないで。すごめんなさい
ディーラーさんの答えはおｋでしたが>>695さんの言う通りかもしれないです。

>>695
ソレ、なんていう在庫処分？

http://feb.2chan.net/up/e/src/1276426257058.jpg
これ凄いカッコイイ

車高低いのはイヤ

>>700
ダサ過ぎ。個人では恥ずかしくて乗れない。

カッコいいと思う奴は厨二病

カッコいいのかは別として
ノーマルで十分じゃね？とは思ってしまう。

ガンメタbbsは嫌だなぁ

>>700
カッコいい色

リアスポは格好いい

>693のレビュー
確かに冷える
強烈に
ケツアナあたりを中心に
使いすぎると危ないかも

>>708
そこでシートヒーターですよ

意味ねぇｗ

タンレザーシート外してレカロ買うか

DスポのECUって車検とおるの？

>>700
人気の無い ど田舎ならオッケーだけど、街中じゃ恥ずかしい罠。

中古で何だが、スチールグレーのセカンドアニバーサリー決めてきました！
納車は月末予定だけどwktkが止まらないです。
それにしても、17万kmで程度最悪のエボ３に下取り20万円ついたのには驚いた。

何はともあれ以後ヨロシク！

>>714
エボは海外に持っていったら結構な値段になるのかもね？
何はともあれ、コペンライフ楽しんで下さいな〜

コペンって海外でどう思われてるんですかね？
youtubeで試乗するの昔見たけど。

もう疲れるしコペン売っちゃおうかなと思って
レカロのフルバケ外してノーマルシートに変えたら
アイポイント高すぎて信号見えなくなったｗ

でも乗り降り楽チンでまたコペンが好きになりつつある

>>714
自分もエボ�Vから乗り換えなかーま。
自分は３オーナー目で78000kmで４２万円下取りだった。
エボの加速に比べたらコペンは亀過ぎだけど､エボより断然楽しいね。
>>717
よく信号見えないと聞くけど､本当に見えないのか不思議。
174cmでシート＆車高ノーマルだけど､想像が付かない。

停止線の真上かと思うくらい近くに信号がある
ような交差点ってのもあるんだよ

>693
屁の抜けもようさそうだね。
ONにしてるときだと拡散して即死だな・・・。

>>718
見えるか見えないかを問い詰められたら見えるよ
ちょっと猫背気味に首ちぢめたり顔傾けるだけで見える
でも、ぼーっと座ってたら見えない時がある

>712
車検の項目にECUはない

>>722
そーじゃないだろ(笑)COとかHCの排ガス規制に引っ掛かるかって質問でしょ。

アルテマSはガチなの？
アルテマレザーはどうなるの？

きえるんじゃねぇ？　
アルテマレザ発表してもたいしてプラスならなかったし。

この車はそんなに納期かかるんですか?

コペンの動画とかないかね？

>>727
【初音ミク】コペンの唄【コペンエンジン】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2346662

コペンムービー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3379534

>>728
このコペンの元歌って、ラリーＸだね。なつかしい

8月の情報がガチなら新車購入補助金の
12.5万が間に合わないだろうけど、
待った方がいいよな？
標準になるOPは欲しいのばかりだし。

値段据え置きと考えての、
アクティブトップね。

>>730
コペンは一切出ません

あ

く

と

く

ん

大魔王は勇者が出てきてからダメになった

>>728
こんなところでミクさんに会うとは思わなかったw

明日だなwwwwwwwwwwwww

何が？　

ネタなのか本当なのか・・・
数ヶ月後にはコペン買うからきになってしょうがねぇｗ

馬鹿だなぁ。

土曜日にリリースなわけないじゃん。

可能性が0ではないから心のどこかでは気になってしまうのだよ。
発表ないならないで全然かまわないけど。

死ぬほど気持ちいい車…

ガセだなwwwwwwwwwwwww

寝て待て
だってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>741
心配するな、お前は買わない。
数ヶ月後って言ってる時点でなww

最終のオーダーを早めに言ってくれればそれでいいわ
最終で買い換えたい

なぁ良い車だってのは認めるが、最終モデルに拘る必要が有るのか？
買い換えるって何故？

部品は出ない訳じゃないのに…
リビルトエンジンは昨年打ち切ってたけどなwww

ギリギリまで金貯めんじゃない

購入の目途が立つのが8月…納車がそれから3カ月
あぁもどかしい

>>731
MTは出るんじゃないの？

次回のFMCが有るならば、環境問題から3気筒＋CVT濃厚だな。

miniみたいに天辺白いモデルが欲しい

>>752
出ないよ
確認してみたらいい

2ヶ月前から対象から外れてる

５年乗って錆とか酷いから最後に買い換えるつもりなんだ
色も違うのにしたい

>>754
天井だけ塗りなさいw

>>756
そうなんだ〜愛着有りそうだけどな…寂しす。

中古でコペン買おうと思ってたけどあんまり古いと厳しそうだな

>>758
自分も中古を何件か見て回ったけど
どれも前オーナーさんのこだわりとか結構気になるところがいっぱいあって中古はやめた…ちょっときついけどこの子は自分の好きなようにカスタマイズするのが一番

でもどの中古コペンもエンジンは立派だった走行距離12万kmのでもエンジンは綺麗なのが多かった

あんまり参考にならないチラ裏でスマソ

昨日、納車(￣▽￣)これからみんなの仲間入り。

１９日になりますた

思いっきり寝て待ちました。
さあ、聞かせておくれｗ

もと中古車ショップで働いてたけど、エンジンなんて高圧スチームで見える所は直接ガンガン洗うから､見た目が綺麗とかあてにならない。
あとどうしても不思議な事が。
試乗もしないで買う奴多すぎ。エンジンすらかけない奴もいる。
そういう奴に限って､新車はデラで試乗してきた話しとかする。
新車は基本みな同じ。カタログ販売。
中古車はこの世に一台と同じ車ないのにな

でもそうは言っても、させてくれないのが普通
万が一の事故怖いし、その車がお店の名義になっているなら
ともかく前オーナー名義のままだと、なかなか無理じゃねえか？

新車の試乗車はディーラー名義で保険もばっちりだから問題ない。

うむ。実際なかなか試乗させて貰えないのが現状。
何が言いたかったって言うと､それだけ中古車は怖いと言うこと。
出来る限りの事､試乗出来るなら絶対にする。
出来ないならエンジン位はかけて､ギア入れてちょっと前後に動いてみるとか。
値引きだけに一生懸命な人が多いんだよね。

>>762
新車でも試乗しない奴多いぞ
展示車両ちょこっといじって「いいね〜」
何がいいんだよ？

昔なんて営業マンがカタログ持って家にくるだけで即決よ？

もしあるとしても、１０年アニバーサリーじゃないの？

中古で素のコペン買ったけど、結構いじってない物件も多いぞ。
それに内張りやエンブレム程度なら部品注文やジャンクパーツとか使ってノーマルに戻せばいいし。
外した奴を売り払えばあんまりコストもかからんだろ。


それと･･･百戦錬磨の販売店相手に素人がきちんとした鑑定眼をもつなんてほとんど不可能じゃないか？
せいぜい中古車販売誌に載ってる注意点をなんとなく眺める程度か。
俺は車自体よりむしろ購入後の保障や店の状態、店員の応対・身なりの方を見るけどな。
特に話の辻褄が合わなかったり言ってることが変わったりすると「あぁ訳アリなんだな」とか思う。


現状さえ見ずに通販で買う奴の気持ちだけは俺もわからんｗ

S2みたいに10年作る気なのかもなー

最初コペン見に行った時は車から降りたら即人来て、コペン買いに来たって言ったらそのまま試乗だった
俺みたいな小汚い奴即乗せていいのかよと思ったが

19日だな。おはようw

>>770
釣られすぎだろう

釣り宣言が出るかどうかもあやしいと思うんだが

釣ったやつは責任もって〆めとけよw

土曜日にリリースを出す上場企業って聞いた事ないなw

試乗してきました…正規ディーラー店なのになんでここまで？？
ってぐらい売る気がない…

一人でコース回って来て下さい行ってｗｗｗ放置プレイ
おまけにブレーキペダルゆるゆるで恐かった…

リコール出たから、コペンのメンテしてる暇がないって・・・
ダイハツ、なにやったんだ？

ただの試乗だけと思われたんでしょ
買う気ない客にはどんな営業でも愛想は良くないわな

コペン試乗でとなりに営業座られたら嫌だわｗ
あんなせまい空間の中、微妙な空気で走るとかなんて罰ゲームだよｗ

確かに罰ゲームだなｗ
コペンに限らず１人の方が良くね？
俺もコペンの試乗１人で乗ったけど､ブン回したり､急ブレーキ踏んだり､ちょっと悪路走ったりと､ ４５分位乗させて貰ったよ。
デラに戻ったら､もっと乗ってきていいですよ〜と言われビックリ！
オープンで延長３０分して営業マンもいい感じだったからコペン買った。

買う前と買ってからアルティメット出てそれ乗らせてもらった時も営業に座られたぞ
ソニカ出た時も点検の待ち時間にどうですかーってやはり隣に（ｒｙ

ドキドキ

当然のごとく何もなかったわけだがｗ
アルティマSとか全部ネタってことでいいのかね？
８月の話は本当なのか？

>>781
だからディーラーに自分で確認してみろと…

>>781
本当だよ。今日、営業から仕入れしてきた。
現在受注ストップも本当。　　プレス発表が８月上旬。新聞掲載が翌日。
御盆明けには購入できるようになるそうです。

ビッグマイナーというより仕様変更で値段も上がるようなことを聞きました。
MTのLSD標準やHIDやイモビの標準化も本当です。

あと、色々と小変更ありですがメモしてないので、割愛と言うより忘れたｗ

つるぺた！！

イモビ いらね！

仕様変更ならなーんだ残念だな。FMCだったら面白かったのに。

>>783
乙！！
俺も明日ディーラーに聞いてこよう

>>786
ＦＭＣしたら３気筒になって思いっきりエコ仕様になるぞ
それでもいいのか？

俺初期型オーナーだから・・・
でも時代に合わせて生き残っていくのも素敵じゃね？

>>783
こっちの営業は今のところちょっとしたMC程度の話しか出てないって言ってたよ。
そのMCもあるかどうか解らないってさ。

>>787
この排気量だったら３気筒がベストだと思うが？

>>789
だからそのMCが、今回の仕様変更の意味じゃないか？
営業によって若干の受け止めの相違もあるはず。俺の営業は、
MCとまでは言えないですね。まあ、仕様変更と受け止めてください
と言われたのでそう書いたよ。　と、言うかMCの方が大がかりな意味
になるぞ。　　　あと、書き忘れたが、排ガス規制による若干のエンジン
関係の変更もあるそうだ。出力とかの変更はないらしい。
これは、有ったら困るなｗ

１９日の件は、もしかしたらメーカーからの箝口令解除の日が今日
と言う事ではないだろうか？　営業もその辺はお茶を濁されたｗ

>>772
3日前くらいに誰かがガセだ！って言ってたと思うがwww

>>790
俺も含めて現行の４気筒に惚れ込んでるヤツは多いと思うが？

オランダ戦ハーフタイムカキコ
４気筒最高！

>>794
永井先生聞きながらニッポン応援してるぜー！！

サッカーはどうでも良いです。

ジーコ配信再開したのか
３気筒でも４気筒でもコペンは楽しいから買う。だがどちらか選べるなら４気筒にする。
PKはいるかな

>>797
ゴールデンウィークから「jule」のゲストとしてニコ生に出没してるよ

ニッポンマケタ

あと仕様変更後のコペン全てに排ガス減らす装備搭載

中村氏ね

突然稚拙な質問ですみません
納車後からの支払いって可能なのでしょうか？
新車です

でぃーらーのおにいさんにききましょう

基本納車後でないと支払いは始められないと思うが？

しかし頭悪そうだな

コンソールボックスに置けそうなサーモス保冷ショッピングバッグ届いた
これで一人ドライブのお土産も冷え冷えだぜー

ごめんなさい

夜明け前に起床し屋根あけて
箱根に登ったけど霧と雨でがっかり

皆さんに質問ですが、ETCってどこにつけてる？

今度、付けるのですが、どこに付けるか迷ってます。

参考に教えて下さい。
宜しくお願いします。

助手席のダッシュボードの裏でいいんじゃね？

コンソールボックスの中。

ハンドル右のコインいれ?
ちょうど入ったよ

ミラーリモコンの下あたりに貼付けてる

ガワ同じでエンジン周り載せ替えるMCって今まで結構あったのかな
なんとかＲ商法とは別で

さっきコペン買いに行ったら受注ストップだった件について
在庫処分のみだとのこと
8月に何か変更されるのは確定らしいのだが、自分が行ったディーラー
はまだ詳しいことは分からないって言ってた
公式発表前にディーラーに資料が来るから、7月中には受注できそうだ
って
夏のボーナスでやっと金が貯まったのに、また１か月以上待つのか
先は長いぜ

>>808

ひじ置きの中

配線も来てる

ETCのレス、さんくす。
皆さん、それぞれなんですね。

キャッチジェルでダッシュの上。
シガー加工済みなので要らない時は外す。

コペン（ＭＴ）の新車って諸経費込み（総額）でどのくらいするの？

さすがにそれは計算できるだろう
諸経費も律儀に説明してくれてるウェブサイトすらあるだろう

アクティブトップでオプション無し無し１８０行かない位

19日は残念な結果に終わったが、今日（21日）がそれ以降最初の出勤日という事で、
淡い期待を抱いてる自分がいる…。

土日にディーラーとかで新情報掴んだ輩はいるかい？

いや、19日はネタだって…。
たまたまリークが来たから、錯乱してるだけ

オープンで放置して雨降られて車内びしょ濡れな奴いないのかな？

で、真相はどうなの？本当にオーダーストップになってるの？

>>814
嘘乙
普通に買えますよ

>>825
どこのディーラーで普通に買えるのか教えてくれ
近所の3店舗回ったがどこも受注停止だ
ちなみに俺は愛知県の西三河だが、東海4県なら遠征するから
一刻も早く欲しいんだよ

>>826
無いと余計にほしくなるなｗ

いま新車を契約できても納車は数週間先になるんだから急ぎなら新古車あたったら？
安いし一週間程度で乗り出せるよ。

>>827
普通に売ってるもんだと思ってたからなお更だよ
ダイハツのＨＰでも普通にコペン掲載されてるし、え？何で無いの？って感じだったよ

>>828
アルティメットレザー、ＭＴ、黒の新古あるかな？
俺が行ったディーラーの在庫にはどこも無いって言われた
つーか売れ筋のＡＴアクティブトップばかりだったよ

>>829
その希望だと無理だな
8/2まで待てよ

なんだ1年前に売ったけど、未練あるから
カミさん拝み倒してまた買えそうなのに
今、オーダーストップかよｗ
買うとしたら9月あたりになるから
タイミングいいのか改悪でタイミング悪いのか見ものだなｗ

別にただちょいと装備が付いて出てくるだけなんだから何も変わらんよ

>>820
レスありがとう。
中古を買う価格的なメリットはあまりないですね。
新車でいくか・・・

>>829
仙台に１９２万円であるぞ

>>834
遠いよ・・・

新車の納車まであと３ヶ月…あぁもどかしい

うちはあと一ヶ月だ…もうガマンできませんｗ

黒のアルティメットレザーエディションの新古（AT/MT）だとざっとこんなところか？（宮城2件・兵庫1件）
急ぎなら贅沢言ってる場合じゃないよね･･･交通費は時間を買う為の費用だと思いねぇ。
と、事情により時間が無かったが妥協したくなかったので新幹線で400km先に出向いて購入した俺が言ってみるぞ。



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/938010050809380268014.html
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=4623/SC_PrefectureCD=5/SC_UCLocationCD=264/1_3397227/
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=4623/SC_PrefectureCD=31/SC_UCLocationCD=1299/1_3411274/

寝て待てw

そんなのイヤン！

>>831
金持ってんなァ。。
しかも、カミさん…だと？
コペンはロンリーボーイの乗る車じゃ！


ウソデス。早くコペンに戻って鯉。

みんな総額いくらくらい掛った？

オブションもろもろ着けて、270万。

レカロ+マフラー+ECUでなんかであと50万かかりそう

吸排気ECUマジタンプラグ ハイオク
で大分速くなったけど、ここまでする意味が自分でも良くわからなくなった。

いいんじゃね？カスタムなんて自己満足の世界なんだし。
俺位になると「いじってるつもり」で優越感を醸し出すことができる。

まぁコペンはノーマルで乗るのが一番だけどな
色々やると下品に見える

チューニングとカスタマイズは違う

チューニングは本質を変える。
カスタマイズは見た目を変える。

とかね？

>>850
カスタマイズはデチューンも含む

チューニングも実際はデチューンが多いけどね

どこかを伸ばせばどこかが削られる。
チューンアップとデチューンは表裏一体。
結局、自分がどこに重点を置いているかだよなぁ。

軽でもいじると金かかるんだよね
随分前の話だが、知り合いで総額６００万（本人談）のワゴンＲに乗ってる
ヤツがいた
俺がこの手の改造にあまり詳しくないから気付いた点だけなのだが、エア
サス、１７インチアルミ、内装は全部白の革張り、ピラー切断して全高ダウン、
エンジンも１００馬力超にチューン
オーディオもカロの当時最上級のが付いてたし、バックドア開けるとでっかい
ウーファーとイルミネーションが華やかだった
ボディは当時流行ってたマジョーラで、うちの田舎じゃかなり目立ってた
コペンも最上級グレード＋純正フルオプ＋カロのサイバーナビで３００万
超だから、そこから弄りまくればかなりの金額になるんだろうねえ

今は純正エアクリ穴あけだけで、
今度マジたんでも付けようと思っているんだが、
プラグも一緒に変えた方が良いの？

別に変えなくてもいい。
そろそろ換え時とかなら、1番手上げてみればいいんじゃないかな。

社外マフラー付けてる方はどこのメーカーの付けてます？

え〜ぇ、軽どころか車に６００万も掛けたくない。。
つうか、だったらノーマルコペン２００万とあと４００万でもう１台買いなさいよ

>>858
パーキングエリアで迷惑かけているDQN系ですから。
スルーで・・・

イルミとか青く光る棒とか紫のヘッドライトとかマジで理解できない

マジョーラ全塗とピラーチョッパーで200万くらい飛びそうだな…

全ての車はノーマルが一番。
わざわざ改悪を施してアブノーマルにするのは、全うではないよ。

審議
UE�Uのリアパフォーマンスブレースはノーマルなのかノーマルじゃないのか。

ワゴンRってのがいかにも…

俺が洗車するといっつも雨が降るｗｗｗ
皆さんは屋根付きガレージで駆ってますか？
ウチはそんな場所がないからなんだかコペンに申し訳なくて

そういえばさっき白ナンバーの黒ワゴンR見たけどすごい違和感があった...ああいう感じ？

ソリオ・・・

ワゴンRワイド・・・

>>862
そんなことはない

>>854
600万のワゴンRだったらMINIとか欲しいわ

>>864
雨の日に洗えば次の日晴れるかもしれないよ。
水道要らないしどこでも洗える。
雨が上がった朝一の暗い時間に拭きとれば水垢もつかない。
（地域によっては雨水の方が塩素濃度が薄い）

我が家はもちろん屋根付きだ。
おまけに乗る度に洗う車が一台有るw（晴れた日しか乗らないけど）

>>869
九州だと雨の中洗車なんてしたら、黄砂で凄いことになるんだぜ。

>>854のワゴンRほどではないにせよ、自分が扱いやすいようにいじるのが本当の意味でのチューニングだと思う
目的に合ったタイヤや足周りに交換したり、もう少しキビキビした走りが欲しければエンジン周りをライトチューニングしたり…

>>869
そう言うのもありですなww

やっぱ屋根つきですか…作ろうと思えば簡単な屋根作れるんだけど…
豪雪地帯だから朝起きたら車ごとぺしゃんこに…なんてことになりかねない（泣）
お金貯めます

>>870
大変そう…
秋田だと冬に、目覚めるとコペンが埋まってることが多々ありまして（泣）

頼む、優柔不断な俺の背中を押してくれ。
今は受注止まってるみたいだから、再開したら速攻で新車で購入する。
俺は３３歳、免許取ってから（もちろんＭＴ）１５年一度もＭＴ運転したこ
とが無い。
でもコペン買うにあたっては、ＭＴ乗ってみたい気持ちがある。
こことか、色んなサイトで「ちょｗｗｗＡＴｗｗｗ」みたいのを見ると、ＭＴの
方がいいのかなと・・・。
主な使用は片道３キロの通勤、休日にパチンコ店やコンビニ、スーパー
何かで１０キロ〜２０キロ走る程度。
峠とかは生まれてこのかた一度も行ったことが無い。
最近は何れ来るかもしれないＭＴコペンのために、ＡＴの愛車を運転する
ときはエアＭＴを常に実行してる。
こんな俺に、「ＭＴのが絶対いいって」とか、「ＡＴしか運転してなくても、直
ぐに慣れるよ」とか、「ＭＴ以外のコペンは認めん！！」的なアドバイスを
いただけたら、清水の舞台から飛び降りる覚悟でＭＴ買うわ。
ホントごめん、俺がヘタレなのは分かってる。
コペン乗りの大先輩の方々、生暖かい助言をよろしくお願いします。

AT乗りも常駐してるスレでそんなこと書くかね、33歳にもなって。
とは思うけど、MT面白いよ。たぶんATも面白い。
どうせすぐ慣れるから、好きな方買ってしまえよ。
乗らずにずっと後悔するより、まず買った方がいい。

まあ確実にめんどくさ・・・と思うことは一回以上あるといっておこう

>>873
文面から察するに、MTにかなり気持ちが傾いてるのは容易にわかるが、
キミにはATをオススメするよ。
市街地の町乗りメインなら、ATが快適。
MTは最初は良いけど、めんどくさいと思い出したら終わり、車買い替えたくなるよ。

>>873
俺はATを乗ったことないからわからんが、出足が遅すぎるというのはよく聞く話。
でも自分以外の人が運転する可能性があるならATかな。

でもコペンのクラッチ軽いから、MTでも疲れるってほどでもないかな。
中央道で30kmの渋滞に嵌ったときもそんなに疲れた記憶ないし。
なによりMTは乗ってて楽しいし、ギア抜いて惰性で走れば燃費もいいｗ

15年ぶりのMTに不安なら友達から借りたり、教習所のペーパー教習でMTを
選んでみればいいんでない？1時間も乗れば体が思い出すさ。

>>872
怖いですね…がっちりした車庫を作って下さい。

>>873
レンタカー借りて駐車場で練習。

>>877
＞ギア抜いて惰性で走れば

危険ですから！

>>873
ATコペンからMTコペンに乗り換えた俺参上。

「ATｗｗｗｗｗ」の煽りが気になるんなら、MTにしときな。
大丈夫、3日も走り回れば慣れる。MT免許取れてんだろ？

みんなありがとう、本当に嬉しいよ。
でも、ご教示いただいたご意見も、色々ですね。
コペンの受注が再開されるまでしばらく時間あると思うから、もう一度
じっくり考えてみるよ。

・・・２ちゃんってあったかいね。

今のところATで良かったと思ったのは山手トンネルの渋滞に嵌まった時ぐらいかな
あとはMTでも良かったかなと思う事が多いな
峠メインだから走ってるうちにどうしても遊びたくなってしまうな俺はｗ

>>873
試乗してみて体に合ったほうを買えばいいと思いますよ
コペンを愛する気持ちがあればATとかMTとか関係ないです!

>>873
パチンコｗ

＞ギア抜いて惰性で走れば燃費もいいｗ
つ アイドリング燃料
解った上でさらにその先の話をしているならよいが

MT買ったりすると、行ったことのない峠なんか行っちゃったりして、世界が広がるのではないかな。
別に攻め込むことなんてない。車速にあわせて小気味よくギアを変えていくだけでよいよ。
楽しいよー。

俺は逆に7年乗ったMTの他車からATのコペンに乗り換えたけどな。
MTは楽しいし変なタイミングの変速やら鈍い出足にいらつくこともないけど、街中メインでは面倒くさいだけってのが正直な実感。
30過ぎたオッサンにはちょっとしんどいわｗ

絶対にMTじゃないと！って確固たる
信念があるならいいが他人の意見しだい
なんて選び方じゃ絶対に後悔するぞ。
コペンはATの比率が高いように別に
普通に走ってれば恥ずかしくはないし
まったり街乗りメインなら何より楽。

バリバリにチューンして走り屋でも
気取らなければ2ちゃん以外リアルど
ATプゲラと言われるシチュは無い。

迷うレベルならATにしといたほうが無難だな

ローギアードでクロスしてるからわりと忙しい方だ
だがそれがいいって奴は相談しないだろうしｗ

参考までに徳大寺氏はMTは時代遅れだと言ってるよ。
コペンのような＋−のゲートのあるATで十分楽しめるし、燃費その他遜色ないとさ。
まあ書いてるクルマの用途見てもATでいい気がするけど。

徳大寺ｗ

正直4速でゲートがあってもなぁ・・・・。
なにより、エンジン特性とATが合ってないよ。出だし一瞬の遅れと、そのあとの急なトルクの出方とか。

軽い車だから久々のMTでも慣れは早いと思う。
最初、嫁は信号で10回連続でエンストしてたが、今では普通に走ってるよ。

徳大寺かよｗ


コペン買う前に試乗はしとけ。

できるなら、AT、MTともに。
そしたら、全然異なることに気付くはず。

ものすごい上り坂で1速でも坂道発進できなかった時はMTを恨んだね
ターボの回転数行く前にエンストしちゃう
クラッチの焦げた匂いも・・・

自分を恨んだ方がいい

三本さんはコペン褒めてたよね

下取りを考えたら断然ATだね

30過ぎてコペン一台じゃキツいでしょう？
買うのは止めんが、しばらく経つと絶対他のクルマを追加購入するはめになるのがオチ。
その年代の方だと、社会的に面倒(責任？)が掛かってくるため一応、保険と思ってセットで何か買っとけ！

コペン乗ってる人って都内じゃない限り
大概複数台所持してるっしょ
特に家庭持ちだと

ATコペン乗ってて、たまに家族のMTレガシィ乗るけど俺はやっぱATでいいやって思ったな。
MTは楽しいけどめんどくさい。たまに乗る程度でいい。

MT乗っててめんどくさいと思った事がない
おしっこするときパンツおろすのと一緒

＠数ヶ月で三十路だが、コペンを買った俺が通りますよっと
一台でも、独身貴族（死語）にはなんの不自由もないな

53の家庭持ちだが、嫁も息子二人もそれぞれ車持ってるからコペン一台で充分いける

出社する為にコペン使うのありかな？

家族が他のクルマ持てるのであればいいかな。
でもこのクルマ一台てけっこうキツイよ？

四捨五入すると五十路ＡＴコペ乗りの俺も通りますよ。
確かにコペ1台だときついね。
ちょっとかさばる買い物をするとトランクがふさがるから、良い気候の時にオープンにできないからフラストレーションがたまるし、
たまにオネエチャンを乗せると乗りにくいと文句言われるし。
そんな俺はセルボとサンバートラックとコペの3台所有。みーんな軽wwww
ちなみにバツ２独身＠＾▽＾＠

コペンはＭＴ率高いが、それでも２／３以上はＡＴ
それが現実

煩いマイノリティのＭＴ信者の煽りを信じてＭＴを買う方が馬鹿らしい
コペンはＡＴＭＴで値段も変わらないんだから
楽しく運転するタイプの車なのに、運転を苦痛にしてどうするんだ？

MTは慣れ、苦行と感じる程度ならATに乗るのが正解

>>893
オフロードはさすがに無理だぞ

標高2000M超の山のふもとにある過疎集落でした
舗装はしてあったものの、立体駐車場の坂以上
体が背もたれに押し付けられてた

>>893
ATでも無理。

車が登りはじめてからサイドブレーキ降ろせばいいだけ

つかそんな急坂の登りでとまるなｗ

楽しい車と思うけど、乗る人の体格を選ぶよね。
180overのがっちり体育系が乗ってるけど天井に頭付きそう。
女の子が乗ってるとちょうどいいね。

あたし181cmの女子です
差別しないで…

>>903
俺は通勤用に買ったけど。燃費良いし。
メイン車は大きくて取り回しが悪いから面倒になっちゃって、
家族つれて買い物の時か、遠出にしか使わなくなった。

MTを苦痛とかめんどくさいとか言う人ってほとんどがAT乗りだよね。
MT乗りの人はシフトチェンジとか無意識にやってるからめんどくさいとか忙しいとか感じた事ない。

だからMT乗りがMT勧めるのはある意味当然だしAT乗りがAT勧めるのもある意味当然。
俺はMT車もAT車も所有してるけどどっちも良さがあるわけだし
片方を馬鹿にして片方を勧めるのはナンセンス。

決めかねてる人はこういうとこでの意見を「参考程度に」自分で実際に運転してみることを勧める。
MT以外考えられないって人でもいざコペンAT運転してみると気楽に運転できていいかも知れないし
AT以外考えられないって人もコペンMT運転してみると意外な楽しさに気づくかもしれない。
大事なのは自の感性。

ノーマルだと燃費はＡＴは１０km〜１２km位。
ＭＴは１２km〜１６km位
ＭＴで２０km超える強者もいる。

ミニバン並みに燃費悪いな

そう？ターボだし寧ろ高燃費だと思ってる。
常にブン回しても１０km切る事ないしね。

低燃費低燃費ていねんぴっぴっぴー

好燃費って書いてくれなきゃ混乱してしまうｗ

ＭＴ＝楽しい 高燃費
ＡＴ＝楽チン 燃費はそこそこ

楽しさと燃費以上に楽を求めたいならＡＴで良い
あとはＡＴしか乗れない人が乗る場合がある人も。

失礼普通に低燃費を高燃費と書いちゃった(ToT)
ごめちゃい

高燃費っぴっぴー
AT/MT論争はもう沢山でーす

AT限定免許で無いならどっちでもいいよ。
AT限定の男がATのがラクチンとかATのが楽しめるとか言うのはいい笑い者だが。

限定免許もどうでもいいです
やりたきゃ専用すれでやれよー
ぴっぴー

>>913　
別に差別する気は無いけど、狭くない？
昔のミニやカプチーノを思い出すな。
実用性完全無視の楽しい車って感じ。

カプチーノ復活して欲しい

カプチーノとかビートって、いかにも大切に乗ってる個体を良く見るな。
もう一台似たような車があった気もするけど忘れた。

スパイダーじゃなかったっけ？

コペンのATは4速しかないのが残念だけど
そんなに悪い出来じゃないよ。

別にスポーティーな車でもないし、ATでも十分！

ＡＺ-１じゃないよね？
乗った事あるけど､ホイールベースが短くて直進性能最悪。
１００キロも出しちゃうと怖すぎ。

先日語られていた仕様変更の詳細情報ありませんか？　

コペンに関して、両方に乗っていた私の体感ですが
AT　楽しくオープンドライブできました
MT　こらえようとしても　笑いがこみ上げてきてしまう乗り心地
　　しかし、最初は　慣れずにエンストを繰り返しました
どちらでも楽しい！　
車の操作感からいうと、免許があるならMT推奨かな、この車

>>930
あの怖さがいいんだよｗ
けど実際よく回る車なんで、事故ったのが多いよね。

MTATネタはスレが伸びるな。

俺もMTとATで悩んでATにした。
MTは最終減速比がローギアードすぎて、高速道路でエンジンが回りすぎるから。

エッセのファイナルが移植できることを購入前に知っていたらMTを買っていた。
少しだけ後悔している。

エッセにコペンのファイナルは定番だがよくよく考えりゃ逆もできるんだな
盲点だった

ファイナル変えると交差点で２速使うようになるな・・
前の車と逆をやる事になるのか

ん？エッセのほうが伸び重視ってこと？？

ダルマサンガコロンニャー

普通にｵｰﾎﾟﾝ出来るのに、荷物取り出す方向にトランクリッドが開かなくなった。
インダッシュのワイヤー引っ張っても、ロックが外れるだけで動かん。

調べてみたら、エッセのファイナルに換えると1割ハイギヤードになるようだ

6速MTにして160キロで5000回転にしてくれよ

>>939
あぁ、やっぱエッセはハイギアードなんだ。
>>940
6速あれば200kmに届きそうな、5速全開でそんな余力を感じる。

エアコンきかねーo(>ω<)o

次の仕様変更でファイナルはエッセと共通にしてくれないかな？
世の情勢に合わせて低燃費化とか言って・・・
共通部品でコストダウンにもなるし。

次はＫＦ積んでくるんだろうけど、ロングストロークなエンジンだから
３気筒だけど高速域は得意なのかな？
ただ、ミッションはＣＶＴオンリーになりそうな予感だよねぇ...................。

ｿﾆｶももっている俺から言わすと

性能的（燃費やら速さ）にはＫＦかもしれんが

官能的（音やらアイドリング時の振動）圧倒的にＪＢの勝ち。

１割変わったら結構もっさりだろうな
５速だけ変えられないのか

月販200〜300台からしてこの車にはもうギヤ比を変えるというレベルの
開発費すらかけられないんじゃないかな。部品共通化してコストダウン
とかがせいぜい現実的にできる線だと思うよ。

KF型エンジンに変更するようなビッグチェンジはできなくて、4気筒終了により
車種も廃番という気がしないでもない。

夢のない話でゴメン

ファイナル変えるのって、工賃いくらくらいかかるの？

燃料消費、パワー、CO2、その全てを革命する
世界初、三菱GDIエンジン
ジーディーアイ、ジーディーアイ、ジー･ディー･アイ！

もうすぐ……乗れる…(・∀・；)ゴクリ

え？コペンにGDI乗るの？

>>873です
色んな意見が聞けて嬉しかったよー。
んで、決めたよ。
ＭＴに決めた、もう迷わない。
今日中古だけど実車見てきた。
本等に凄い作り込みだね、安っぽさとかは皆無だわ。
まだいつから受注できるのか分からないって言われたけど、生産開始前
に注文するよ！

>>951
次のコペンはMT無いと思いんじゃ…

>>952
そんなのは嫌じゃぁぁぁぁぁ

年内中には目途が立つので、どうかもうちょっと生産してください

>>951
シフトノブは安っぽいんだよな。好きなのに変えたほうがいいと思うよ。

安っぽいってかプラッチック。。。
でも純正アルミノブは間違いなく冬場冷たい

あ、規制とけてる。
下から覗きこむ事はないし、冷たくならない純正プラッチックで満足です。

外装は何にもつけたくないんだけど
フットレストとペダルはシルバーにしたいなぁ

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277484138/l50

コペンまだ買えるの？
俺、断られたぞw

何かの間違いで彼女が出来た時の為にATにしといた方が良いぞ。
AT限定の彼女も運転できるし、結婚する時に手放さなくて済むかもよ。
と、結婚の時にFDを手放した俺から一言。

>>952
あるよｗ　しかも、LSDが標準になる

>>960
もう本人がMTに決めたんだから、その意見を尊重してやるべきじゃないか
ひょっとしたら、彼女もコペンのMTなら運転してみたいと思うかもしれない

>>960
お前の嫁がしょーもない女だっただけだろ

お前らもシフトノブ自作しようぜー

>>873です。

>>954
みんカラで色々見てみたんだけど、スバル純正のＭＯＭＯにしようか
なと。

>>959
自分が聞いたところは、8月末に変更があるってことを説明した上で、
それでもいいって人には７月１０日まで受注するって言ってたよ。

>>960
その昔何かの間違いでＭＴ免許持ちの嫁さん貰っちまったんで、その
あたりは問題無いかと。
ちなみに嫁はヴィッツ１．３ＣＶＴ乗りです。

>>962
ありがとう。
引き続き、車運転するときはエアＭＴで練習することにするよ。

>>960
ウチの嫁はMTしか運転しない。
クリープで勝手に進むATは嫌いらしい。

>>965
UEからUE2に切り替わったときも似たような流れだった。

ボディーカラーの増減があるかも知れないので、
銀色や白便器色以外のマイナー色が希望ならば
7/10までに発注した方がいいかも。

なんか見えない所でがっつりコストダウンされてそうだな

アクティブトップのステアリング何とかならないかなぁ
MOMOだとかなりかかっちゃうし

純正は見た目いまいちだけど
操作性はＭＯＭＯより良いｗ

レースするわけでもないしハンドル変えたからってどうってことは別にないわ
エアコンリングでもつけた方がかっこよくなるよ

>>965
既婚者でしたか。失礼しました。お大人のレスに感謝いたします。
奥さんAT限定じゃなくて裏山です。
私は2ペダルの車しか買えません。
2台目にコペンか1台目乗り換えでジュリエッタか迷ってます。

おつかれだった

アクティブトップのハンドルとホイールのダサさは異常。

国産車をツルシで乗ろうと思ってもね・・・やっぱりいじってこその国産だよ。
安全性能だって外車じゃあるまいし、あってないようなもんだもん。

ハンドルくらい換えてみたら？

まあ25歳くらいまでなら
ハンドル変えてみたいとか思っても仕方ないわな

やんちゃしたいお年頃

ハンドル換えるのはいいが、
エアバックを無効にしてしまうのはやめた方が良いと思うけどね。
ただでさえ、小さなクルマだし。

まぁ、そういう人は我慢して乗るしかないんじゃないかな・・・
文句言っても仕方ないもん。

純正ステアリングの真ん中のＤマークはホーンボタンに見えるから､ステッカーなりカッティングシートなり貼り付けるだけで､大分良くなる

momo、サンキューホーン押せねーっちゅーのヽ(｀Д´)ノ
無理して押すと「ビーッ！！」だし・・・。

サンキューホーン
サンキューホーン
サンキューホーン

そんなもん押すなよ馬鹿
どこの田舎もんだ？

>>981
リア厨乙

って言うかゆとりが車のスレに何の用だよ
ゆとりと珍走予備軍のバイブル
珍走育成有害図書頭文字DQNのスレから出てくんな

携帯廚が何を言うw

純正ハンドルからの選択ならL152SのMOMOハンが最強だろ。

>>983
UEなんかについてるMOMOステのホーンが押しにくいって話じゃないの？
ホーンなんかめったに鳴らさないから、いざって時鳴らせなかったことが何度もある俺。

だからムーヴのを使うんだよ…

>>982が痛い件

お前らわざわざID変えてまで何やってんだよ

やっぱホーンは真ん中がいいな。

ホーンとだよな

今日は450キロ走ったけど雨だから一度もオープンにせず
蕎麦食ってホタル見るのが目的だからそれほど苦にならなかった

携帯＝厨だとかw

どんだけ視野狭いんだよこのゆとりは

な、電話だろ？

んで、結局八月出るのは本当なのかね？

片道8時間（見積り）の中規模旅へ行ってきます。。

>>990が激しく痛い件

>>990
スルーしとけ
携帯使えない馬鹿なんだろうから

お前ら昨日からID変えてまで大変だな

青くしとくか

　　＿＿＿
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コペンに興味あるようなやつはバカばっかり

1000　⊂(ﾟ∀ﾟ)⊃

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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