【5ナンバー】カローラランクス・アレックス34
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2006年10月、オーリスの発売を以って惜しまれつつ販売終了となった、
カローラランクスおよびアレックスについていつまでも語り継いでいく
スレであります。有意義な情報交換を。
前スレ
【5ナンバー】カローラランクス・アレックス33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249301112/
カローラランクスおよびアレックスについていつまでも語り継いでいく
スレであります。有意義な情報交換を。
前スレ
【5ナンバー】カローラランクス・アレックス33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249301112/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:15:54 ID:lPlKpXr20
パーツメーカー
C-ONEさん
ttp://www.c-one.co.jp/
TRIALさん
ttp://www.trial.co.jp/
TRDさん
ttp://www.trdparts.jp/list_zze.html
カタログ
ランクス
ttp://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/COROLLA_RUNX/year/
アレックス
ttp://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/ALLEX/latest/year/
C-ONEさん
ttp://www.c-one.co.jp/
TRIALさん
ttp://www.trial.co.jp/
TRDさん
ttp://www.trdparts.jp/list_zze.html
カタログ
ランクス
ttp://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/COROLLA_RUNX/year/
アレックス
ttp://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/ALLEX/latest/year/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:12:36 ID:Unr9EzVp0
>>1
乙！
乙！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:16:39 ID:pQctoKs10
>>1
乙エアロツアラー
乙エアロツアラー
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:16:08 ID:PslftAAv0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:58:03 ID:DfGFJvnC0
平成18年からお世話になってたけど、この度、買い換えのため、
手放す事になりました。
28,000kmしか走ってないのに下取り55マソって…
手放す事になりました。
28,000kmしか走ってないのに下取り55マソって…
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:49:53 ID:GkKER21D0
13年式1.8Lの80000キロで下取り20万だったぞ。
6月の車検で買い替えようかと思ったけどやめた。
6月の車検で買い替えようかと思ったけどやめた。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 16:05:42 ID:C8GSxvVg0
トヨタ車は10万kmから勝負だぞ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:48:21 ID:xTT+q4l80
10万㌔から勝負って？
いい意味、悪い意味？
いい意味、悪い意味？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 00:29:26 ID:vSuCuzbr0
いいいみ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:27:36 ID:Ujr1Cy2I0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:29:30 ID:Ujr1Cy2I0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 04:37:12 ID:DdiQdKMK0
おいらも14年式1.5Ｌのランクス、一番安い奴を乗り続けている。
現在64000キロ。今年中に買い替えを検討中だけど。
不具合も無く、欠点らしい欠点も無い。
収納も十分あるし、独身だから車中泊も出来たｗ
ここ１年程次の車探してるけど、中々これより良いのが無い。
同系統で外観が良いのは外車だけど、ランクスみたいな見易い位置にナビ付けられるやつが無い。
やっぱり腐ってもカローラだけあって万人に使い易いわ。
だけどもうそろそろ違うのに乗りたい。名残惜しいけど卒業しても良いよね？
現在64000キロ。今年中に買い替えを検討中だけど。
不具合も無く、欠点らしい欠点も無い。
収納も十分あるし、独身だから車中泊も出来たｗ
ここ１年程次の車探してるけど、中々これより良いのが無い。
同系統で外観が良いのは外車だけど、ランクスみたいな見易い位置にナビ付けられるやつが無い。
やっぱり腐ってもカローラだけあって万人に使い易いわ。
だけどもうそろそろ違うのに乗りたい。名残惜しいけど卒業しても良いよね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:22:30 ID:Uz+CVNEJ0
>>13
「もうゴールしてもいいよね…」というのはおいといて、
うちもほぼ同じ条件だよ。
1.5Lアレックスで、当時のWiseSelectionとかいうお得仕様車だった。
走行距離もほぼ同じだなぁ。
うちも、エンジンなんかは全然問題なくて、今もよく走る。
走行音が大きくなった感があるけど、多分にタイヤのせいだと思う。
ただ、私は下手で、あちこち擦ってしまっているけど。
9月で7年になるので、車検を前にオーリス1.8Lに買い替え準備中だよ。
オーリス以外で個人的に興味があったのがマツダのアクセラだけどどう？
まぁ、私は弟がNetzに居るので、オーリス以外に道がないんだけどね。
お金がなくて、外車はメンテナンス費が怖くて手を出せないし。
しかしうちの車もエンジンはよく回るので、>>8の言うことには結構納得してしまった。
「もうゴールしてもいいよね…」というのはおいといて、
うちもほぼ同じ条件だよ。
1.5Lアレックスで、当時のWiseSelectionとかいうお得仕様車だった。
走行距離もほぼ同じだなぁ。
うちも、エンジンなんかは全然問題なくて、今もよく走る。
走行音が大きくなった感があるけど、多分にタイヤのせいだと思う。
ただ、私は下手で、あちこち擦ってしまっているけど。
9月で7年になるので、車検を前にオーリス1.8Lに買い替え準備中だよ。
オーリス以外で個人的に興味があったのがマツダのアクセラだけどどう？
まぁ、私は弟がNetzに居るので、オーリス以外に道がないんだけどね。
お金がなくて、外車はメンテナンス費が怖くて手を出せないし。
しかしうちの車もエンジンはよく回るので、>>8の言うことには結構納得してしまった。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:55:13 ID:DdiQdKMK0
確かにオーリスやアクセラを買えばラン,アレとあまり変わらない感じになるんだろうけど、
アクセラはマイチェンで外観が好きになれない。
オーリスは元々外観が…段々良くなってきてるけど。
って感じなのです。何で5ナンバーに抑える設計にしなかったのかと。
まあ日本市場なんて2の次だから仕方ないけど。
今国産車で同じ様なサイズの車買うなら日産のジュークかな？
あれくらい吹っ飛んでるとまた違う感情が芽生えてくるｗ
トヨタは１０万キロからが勝負ってのは納得。
ただ、１８万キロのフィールダーは流石にもう駄目そうだったけどねｗ
年末まで粘ってもう少し情報集めてみるよ。
アクセラはマイチェンで外観が好きになれない。
オーリスは元々外観が…段々良くなってきてるけど。
って感じなのです。何で5ナンバーに抑える設計にしなかったのかと。
まあ日本市場なんて2の次だから仕方ないけど。
今国産車で同じ様なサイズの車買うなら日産のジュークかな？
あれくらい吹っ飛んでるとまた違う感情が芽生えてくるｗ
トヨタは１０万キロからが勝負ってのは納得。
ただ、１８万キロのフィールダーは流石にもう駄目そうだったけどねｗ
年末まで粘ってもう少し情報集めてみるよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 14:48:40 ID:j3xohOyX0
CTにしようかゴルフにしようA3にしようか迷ってる
迷ってるうちに1年がすぎたｗ
迷ってるうちに1年がすぎたｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 14:50:01 ID:9ny6aokW0
俺も去年買い替え検討したけど駄目だった。
正直、現行でランクス以上のクルマが見当たらない。
13年越える前までに乗り換えるに値する車が出てほしい。
正直、現行でランクス以上のクルマが見当たらない。
13年越える前までに乗り換えるに値する車が出てほしい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:24:39 ID:ZDd4RsLV0
去年事故って；； 乗り換えた奴です。
俺も去年の時点で、ランアレ以上の車はなかった。
走りで妥協して、見た目でブレイドに手を出そうとしたら
「ブレイド買うならミニバン買えるじゃん」と家族に押され撃沈；；
ブレイドの皮を被ったオーリス1.8とかあったらなぁｗ
ちなみにウィッシュではない。
ウィッシュ買うなら、潰す覚悟で格安のランアレを探してくるわｗ
俺も去年の時点で、ランアレ以上の車はなかった。
走りで妥協して、見た目でブレイドに手を出そうとしたら
「ブレイド買うならミニバン買えるじゃん」と家族に押され撃沈；；
ブレイドの皮を被ったオーリス1.8とかあったらなぁｗ
ちなみにウィッシュではない。
ウィッシュ買うなら、潰す覚悟で格安のランアレを探してくるわｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:06:30 ID:DdiQdKMK0
やっぱり皆そろそろ買い替え時期に来てるのね。
そしてラン,アレ以上の車がなかなか見つからないと…
ゴルフやミニは良いけど少し小さい気がするし、Ａ３くらいになると3ナンバーサイズ。
しかもハイオク、燃費も落ちて維持費は倍近い。
どうすれば良いんだろうな？
ちなみに家ではフェアレディＺの中古かミニクーパーの新車買えという声がｗ
何処にそんな金があるんだ…
そしてラン,アレ以上の車がなかなか見つからないと…
ゴルフやミニは良いけど少し小さい気がするし、Ａ３くらいになると3ナンバーサイズ。
しかもハイオク、燃費も落ちて維持費は倍近い。
どうすれば良いんだろうな？
ちなみに家ではフェアレディＺの中古かミニクーパーの新車買えという声がｗ
何処にそんな金があるんだ…
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:19:17 ID:3itHhMhk0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:04:18 ID:9ny6aokW0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:53:17 ID:DdiQdKMK0
ポロＴＳＩ良いね。
サイズも良い。
何故か個人的にＶＷに食指が伸びないけど、ランクスから乗換えなら間違いない選択肢だな。
今度俺もパンフレット貰ってこようかな。
何か乗り換えスレみたいになってきたので、これ以上は自重しますわ。
サイズも良い。
何故か個人的にＶＷに食指が伸びないけど、ランクスから乗換えなら間違いない選択肢だな。
今度俺もパンフレット貰ってこようかな。
何か乗り換えスレみたいになってきたので、これ以上は自重しますわ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:01:33 ID:qZHOI/Pr0
オーリスハイブリッドが出るまでがんばる
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:54:06 ID:a2aqxQn40
オーリスにハイブリッドなんて売れなさそうじゃないか？
200万しないコンパクトカー選ぶ層とHEV選ぶ層は重ならなさそう。
200万しないコンパクトカー選ぶ層とHEV選ぶ層は重ならなさそう。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:11:33 ID:hBELJnsX0
>>24
オーリスでも1.8とプリウスの最低級グレード(L)は値段がかなり近いよ。
金額面でも税金と燃費を考えれば、明らかにプリウスに軍配があがるし、
パワーの面でもモーターアシストがあるだけプリウスの方がいいといえる。
装備面でも、アルミホイールもついてくるし、決してオーリスの1.8に見劣りしない。
プリウスLが劣るのはディスチャージヘッドランプぐらいじゃないかな。
実際私もオーリスの1.8を買う方向で動いているけど、一時期プリウスを買おうか悩んだ。
ただ、納期の面と、親が乗ってるプリウスを見て、車らしさが薄いのがいまいちと感じて、
オーリスの1.8を選ぶことにしたけどね。
オーリスでも1.8とプリウスの最低級グレード(L)は値段がかなり近いよ。
金額面でも税金と燃費を考えれば、明らかにプリウスに軍配があがるし、
パワーの面でもモーターアシストがあるだけプリウスの方がいいといえる。
装備面でも、アルミホイールもついてくるし、決してオーリスの1.8に見劣りしない。
プリウスLが劣るのはディスチャージヘッドランプぐらいじゃないかな。
実際私もオーリスの1.8を買う方向で動いているけど、一時期プリウスを買おうか悩んだ。
ただ、納期の面と、親が乗ってるプリウスを見て、車らしさが薄いのがいまいちと感じて、
オーリスの1.8を選ぶことにしたけどね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:12:25 ID:JIJZWjO30
最初期型アレックス1500を新車購入、来月で４回目の車検走行9500km。
エンジン音が多少大きくなってきてるけど乗り換えする気もなく車検を通すつもりｗ
２年前の冬、気温が氷点下になるとなぜがタイヤの空気圧警告灯が
点いたり消えたりを繰り返したことがあったけどなんだったんだろう。
最初は慌てて空気圧を測ってたけど問題ないことがわかってからは点灯してもほったらかしてた。
その年の冬限定の現象だった・・・
エンジン音が多少大きくなってきてるけど乗り換えする気もなく車検を通すつもりｗ
２年前の冬、気温が氷点下になるとなぜがタイヤの空気圧警告灯が
点いたり消えたりを繰り返したことがあったけどなんだったんだろう。
最初は慌てて空気圧を測ってたけど問題ないことがわかってからは点灯してもほったらかしてた。
その年の冬限定の現象だった・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:15:39 ID:JIJZWjO30
ちなみにＡＴだけど燃費は平均で１６リッター走る。
高速使って小旅行なんてすると今でも１７リッターは超えるけど今時のエコカーにはかなわないんだろうな・・・
高速使って小旅行なんてすると今でも１７リッターは超えるけど今時のエコカーにはかなわないんだろうな・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 21:21:21 ID:pDrrbj3g0
今でもそんなもんだ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:17:01 ID:8K5cLMmg0
走行距離は95000kmの間違い・・・orz
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 16:24:02 ID:aoJZum7V0
アレックスのドアノブ（外側）の素材って何？
メッキ加工してんのは分かるんだが
メッキ加工してんのは分かるんだが
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:07:09 ID:HXagrlp40
明日は洗車にいくぞ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:47:44 ID:yUDcvNWs0
明日はASMにいくぞ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 17:54:51 ID:FnI1duWP0
明日はオタマジャクシ採りに行く
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:42:27 ID:nADLvET90
前のウオッシャーノズル交換してる話は良く聞くけど
後ろを交換した話は聞いた事無いです
交換した事ある人いますか？
２つ穴にしたいのですけどそんな車種無いですよね？
後ろを交換した話は聞いた事無いです
交換した事ある人いますか？
２つ穴にしたいのですけどそんな車種無いですよね？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:06:19 ID:Z2NlGOUO0
ほんと買い換えたい車ないな
3ナンバーなんて、いらないしなあ
3ナンバーなんて、いらないしなあ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:19:15 ID:vYg2rCkB0
ランクス程ちょうどいい車あんまりないな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 16:50:21 ID:UGBB6sW10
そろそろノーマルタイヤを買い換える時期が来た。
1.5Lなんで15インチにうｐする時のタイヤサイズは、195/60R15か195/55R15
ぐらいがいいんでしょうか？
他に選べるサイズってまだあります？
1.5Lなんで15インチにうｐする時のタイヤサイズは、195/60R15か195/55R15
ぐらいがいいんでしょうか？
他に選べるサイズってまだあります？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 18:23:38 ID:oJyUaZc10
>>37
幅も高さも長さも同等の寸法の車だったら、ティーダしかないが
俺だと荷物を多量に積むこともなく、単に長距離ドライブする程度だと分かったので
重量が1tを切ってるデミオを取るかな。
次の車検は来年8月、経年9年になるので、足回りを今年初めに新品時のものに変えたとは言っても
他の機器類の寿命との整合性を考えなければならない時期だ。
幅も高さも長さも同等の寸法の車だったら、ティーダしかないが
俺だと荷物を多量に積むこともなく、単に長距離ドライブする程度だと分かったので
重量が1tを切ってるデミオを取るかな。
次の車検は来年8月、経年9年になるので、足回りを今年初めに新品時のものに変えたとは言っても
他の機器類の寿命との整合性を考えなければならない時期だ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:40:30 ID:6QpmBbv40
>>38
自分は夏タイヤが205/50R16、スタッドレスが195/60R15
205/50R16まではディーラーでも提供してるサイズなので、入れても問題ないよ。
逆に195/55R15が大丈夫なのかは知らない。
４穴なので以外と選択肢が少ないけど頑張って探してくれ。
オートバックスあたりなら８万くらいで国産タイヤのセット買えるよ。
このタイヤってミニに使えるのかな…流用できるなら次の車はミニにしようかな…
サイズ的にはクラブマンが良いけど高嶺の華だな…
自分は夏タイヤが205/50R16、スタッドレスが195/60R15
205/50R16まではディーラーでも提供してるサイズなので、入れても問題ないよ。
逆に195/55R15が大丈夫なのかは知らない。
４穴なので以外と選択肢が少ないけど頑張って探してくれ。
オートバックスあたりなら８万くらいで国産タイヤのセット買えるよ。
このタイヤってミニに使えるのかな…流用できるなら次の車はミニにしようかな…
サイズ的にはクラブマンが良いけど高嶺の華だな…
>>40
ありがとう。タイヤサイズに関しては「アレックス タイヤサイズ」
でググったら出てきたNCVのサイトに書いていたものです。
ホイールは友人から貰ったスピードラインの物があるので、
（15インチ・6.5Ｊ）それを使用するつもりです。
走行距離も７万キロ越えたしショックも換えないと駄目かなあ。
予算的にカヤバのNewSRかちょっと奮発して車高調買っちゃうか。
ありがとう。タイヤサイズに関しては「アレックス タイヤサイズ」
でググったら出てきたNCVのサイトに書いていたものです。
ホイールは友人から貰ったスピードラインの物があるので、
（15インチ・6.5Ｊ）それを使用するつもりです。
走行距離も７万キロ越えたしショックも換えないと駄目かなあ。
予算的にカヤバのNewSRかちょっと奮発して車高調買っちゃうか。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:08:32 ID:+AzapK4y0
１年以上洗車してない俺も悪いけど
セルフで給油中に「洗車どうですかあ？」と聞いてきたので「家で手洗いするからいいです」
と言うと
「長いことこの仕事やってますけどこの車ほど汚れてるのちょっと見たことないですねぇ」
と言い残して去っていきやがった
駐車場が国道沿いで、洗車しても30分後には黒いボディが真っ白に変わっていくからおっくうで・・・
セルフで給油中に「洗車どうですかあ？」と聞いてきたので「家で手洗いするからいいです」
と言うと
「長いことこの仕事やってますけどこの車ほど汚れてるのちょっと見たことないですねぇ」
と言い残して去っていきやがった
駐車場が国道沿いで、洗車しても30分後には黒いボディが真っ白に変わっていくからおっくうで・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:12:28 ID:8gEFpr6+0
>>42
数ヶ月は保持するとかいう強力なコーティング施工くらいはプロにしてもらったら？
数ヶ月は保持するとかいう強力なコーティング施工くらいはプロにしてもらったら？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:24:45 ID:prLGWjj/0
ローダウンは以前考えたけど、
コインパーキングから出た時にフロントスカートぶつけてヒビが入ってしまったので、自分は諦めましたｗ
車高調なら大丈夫だろうし思う存分やってくださいな。
ちなみに現在6万5千キロ。
コインパーキングから出た時にフロントスカートぶつけてヒビが入ってしまったので、自分は諦めましたｗ
車高調なら大丈夫だろうし思う存分やってくださいな。
ちなみに現在6万5千キロ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:28:03 ID:FkyMQJhg0
俺は休日に昼間に1時間空きがあれば毎週洗車してるな。
スポンジと水で汚れ流して拭くだけだけど。
スポンジと水で汚れ流して拭くだけだけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:01:11 ID:DahH58Bc0
TRDのクイックシフト入れてる方はいらっしゃいますか？
感想等を聞かせてください。
感想等を聞かせてください。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:35:03 ID:eOGh9BwO0
俺も聞きたい
最初付いてた奴メッキ禿げて不快
最初付いてた奴メッキ禿げて不快
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 06:30:04 ID:VBdd8GcX0
後席の座面を取り外して、後席倒し前席を前にいっぱい移動。
あいだを何かで埋めれば、170cmのワタシでも十分車中泊可能。
いい車だ。
あいだを何かで埋めれば、170cmのワタシでも十分車中泊可能。
いい車だ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:49:11 ID:TCn7R0ll0
雨の日にブレーキ踏みながら左折しようとして濡れたマンホールの上通ると、
ブレーキペダルにガタガタ妙な振動を感じて車体がブレたように感じるんだが、
何かの異常？
単に減速しながら曲がったり、スピードありすぎだったりするだけ？
ブレーキペダルにガタガタ妙な振動を感じて車体がブレたように感じるんだが、
何かの異常？
単に減速しながら曲がったり、スピードありすぎだったりするだけ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:02:27 ID:IC6X3CRc0
>>49
ABSが作動しているのだと思う。
一般に、滑りやすい路面でブレーキをかけると、
タイヤがロックして制動距離が伸びてしまう。
それをさけるために、タイヤがロックしたら瞬時にブレーキの抑える力を
自動的に弱めてロックしないようにするのがABS。
ABSでロックが解除されると再びブレーキの力が強まるのだけど、
そうするとすぐにロックするから再びブレーキを弱める。
その連続で振動を感じるのだと思うよ。
ABSが作動しているのだと思う。
一般に、滑りやすい路面でブレーキをかけると、
タイヤがロックして制動距離が伸びてしまう。
それをさけるために、タイヤがロックしたら瞬時にブレーキの抑える力を
自動的に弱めてロックしないようにするのがABS。
ABSでロックが解除されると再びブレーキの力が強まるのだけど、
そうするとすぐにロックするから再びブレーキを弱める。
その連続で振動を感じるのだと思うよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:22:40 ID:Nc9TArQx0
エンブレとブレーキ効かせてたら
濡れたマンホールの上でタイヤロックしてエンスト
びっくらこいた
濡れたマンホールの上でタイヤロックしてエンスト
びっくらこいた
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:59:02 ID:TCn7R0ll0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:18:24 ID:74jP2dAn0
FSWでパレードランやるみたいだけど行く奴いる？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:10:05 ID:vj27/Hq/0
6MTの買おうと思ってるんですが、1速に入れたつもりがバックに入ってしまうことはないですか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:02:35 ID:/ZZF1xSv0
>>54
最初のうちは、あせってると間違えてしまうことがあった。
でも、Rに入れるとAT車みたいにピーピー鳴るから嫌でも気付くよ。
>>46
>>47
数年前に自分で交換してみた。
当然のことながらシフトストロークが短くなるのと、
マウントがゴムブッシュからメタルになるので、ダイレクト感が増します。
ギヤがうまく噛み合わなかった時の嫌な感触もわかりやすくなりますw
交換することによるメリットは、シフト操作が楽しくなること。
逆にデメリットは、シフトチェンジに力がいること。
特にRはただでさえ重かったのが、より一層重たくなります。
それこそ女の子では無理なんじゃないかと思うくらいの力が必要になりますw
シフトノブ取り付け部の構造・寸法は純正とまったく同じなので、
自分はシフトノブだけ純正のものをそのまま使用しています。
（クイックシフト付属のものは好きじゃなかったw）
シフトノブは一般的なネジ式のものなので、他メーカーのものでも流用できるはずです。
最初のうちは、あせってると間違えてしまうことがあった。
でも、Rに入れるとAT車みたいにピーピー鳴るから嫌でも気付くよ。
>>46
>>47
数年前に自分で交換してみた。
当然のことながらシフトストロークが短くなるのと、
マウントがゴムブッシュからメタルになるので、ダイレクト感が増します。
ギヤがうまく噛み合わなかった時の嫌な感触もわかりやすくなりますw
交換することによるメリットは、シフト操作が楽しくなること。
逆にデメリットは、シフトチェンジに力がいること。
特にRはただでさえ重かったのが、より一層重たくなります。
それこそ女の子では無理なんじゃないかと思うくらいの力が必要になりますw
シフトノブ取り付け部の構造・寸法は純正とまったく同じなので、
自分はシフトノブだけ純正のものをそのまま使用しています。
（クイックシフト付属のものは好きじゃなかったw）
シフトノブは一般的なネジ式のものなので、他メーカーのものでも流用できるはずです。
>>55
慣れるまでは入れちゃう可能性もありそうですね・・・
＞でも、Rに入れるとAT車みたいにピーピー鳴るから嫌でも気付くよ。
そうなんですか、じゃあ間違ってもバック発進はしないですね。
安心しました。
ありがとう。
慣れるまでは入れちゃう可能性もありそうですね・・・
＞でも、Rに入れるとAT車みたいにピーピー鳴るから嫌でも気付くよ。
そうなんですか、じゃあ間違ってもバック発進はしないですね。
安心しました。
ありがとう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:33:05 ID:juWWRp9b0
ランクス6MTと互換のあるシフトノブ教えてください
ノブの頭にパターンのある奴限定でお願いします
ノブの頭にパターンのある奴限定でお願いします
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:45:50 ID:Emo8ly4f0
6MT車ってMTなのにバック入れるとピーピー鳴るんだ。
他車の6MTもそうなのかな？
1.5ATから何かMT車に乗り換えたいと思ってる最近･･･。
雑誌見てるとｽｲｽﾎﾟがFMCで1.4Lになってターボー付きとか。いいなぁ。
トヨタは純正でターボ付きは出さないつもりだろうな。
TRDバージョンだと高杉。
他車の6MTもそうなのかな？
1.5ATから何かMT車に乗り換えたいと思ってる最近･･･。
雑誌見てるとｽｲｽﾎﾟがFMCで1.4Lになってターボー付きとか。いいなぁ。
トヨタは純正でターボ付きは出さないつもりだろうな。
TRDバージョンだと高杉。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:43:34 ID:oqAbs7PY0
便利な足って感じの車だよね
だけど可も無く不可も無くで運転してて面白みがない車
愛着も湧かない
the カローラって感じ
だけど可も無く不可も無くで運転してて面白みがない車
愛着も湧かない
the カローラって感じ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:06:17 ID:jRJNn1KD0
個人的にはそんな器用貧乏なところが好きなんだが。
でも今はなかなか乗り換えたい車が見つからない・・・
MTも絶滅危惧種だしね。
古い人間なのかもしれんが、やっぱりMT車のほうが運転してて楽しいからなぁ。
でも今はなかなか乗り換えたい車が見つからない・・・
MTも絶滅危惧種だしね。
古い人間なのかもしれんが、やっぱりMT車のほうが運転してて楽しいからなぁ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:47:31 ID:ZmlNs2BD0
オイラの2ZZ-6MT、10万km超えてるけど今月9年目の車検だぜ。
ほんとMT車で魅力的な車って無くなったよね・・・スイスポくらいか？
でもやっぱりステーションワゴンがいいんだよね、昔は豊作だったのにな～
ほんとMT車で魅力的な車って無くなったよね・・・スイスポくらいか？
でもやっぱりステーションワゴンがいいんだよね、昔は豊作だったのにな～
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:48:29 ID:ZmlNs2BD0
誤爆、ｽﾏｿ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:06:25 ID:d0ZzpCbg0
>>61
フィールダー乗りかｗ
フィールダー乗りかｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:11:24 ID:KM3VjGM+0
>>61
レガがあるじゃん
レガがあるじゃん
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 16:32:16 ID:1Mhb/1TX0
>>61
カローラフィールダー GT TRDターボがあるジャマイカ。
カローラフィールダー GT TRDターボがあるジャマイカ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:56:32 ID:JdktQwwU0
昨日事故った俺参上
こっちはバンパーがダメになっただけだけど
相手のリアフェンダーが裂けてトランクルーム丸見え
保険でどうとかは別として本当に申し訳ないことしたな…
こっちはバンパーがダメになっただけだけど
相手のリアフェンダーが裂けてトランクルーム丸見え
保険でどうとかは別として本当に申し訳ないことしたな…
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:26:50 ID:uuh01bGe0
来年、値上げか・・・。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:54:48 ID:8rjORnuR0
なにが？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:14:20 ID:DIVktcvg0
任意自動車保険の保険料率？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:26:28 ID:3+lgxv0Q0
エンジンの前のほうにあるでっかいファンって
どんなときに回るの？
回ってるところ見たことがない。
どんなときに回るの？
回ってるところ見たことがない。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 14:26:20 ID:8SAdZExe0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:00:22 ID:PtHi/Qqp0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:01:02 ID:Y2buA5B90
あのファンが回る（時だと思うんだけど）と、たまにキーンという音がしませんか？
何かが限界まで上昇して止まるような音がする。
不定期で、エンジンルームの暑さに関わらず、納車直後から気になって早８年なんですが…
ディーラーでは再現できないので、多分ラジエーターファンじゃないかと言われました。
まあそれならそれで良いんだけど、もう８年も気になっているので理由が知りたいわ。
何かが限界まで上昇して止まるような音がする。
不定期で、エンジンルームの暑さに関わらず、納車直後から気になって早８年なんですが…
ディーラーでは再現できないので、多分ラジエーターファンじゃないかと言われました。
まあそれならそれで良いんだけど、もう８年も気になっているので理由が知りたいわ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:03:50 ID:+KQBIJLK0
そうですね、クィーンという音がして高くなりふっととまります。
でも９年のって特に問題ないので原因追求はしてません。
でも９年のって特に問題ないので原因追求はしてません。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 14:00:39 ID:v8lebY6F0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:21:18 ID:NU6Nh2fY0
2004/11に3年落ち中古でrunx1.5xを購入し今年で6年目
後、4 5年は乗りそう。後継はノートかフィット
(2015年に買い替え予定で、その頃に出回ってる3年落ちの中古ノートORフィットに
する予定)
後、4 5年は乗りそう。後継はノートかフィット
(2015年に買い替え予定で、その頃に出回ってる3年落ちの中古ノートORフィットに
する予定)
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:59:35 ID:zDX5bHmh0
中古でランクスかアレックス買おうと思っています。
今乗っているのがマーク2の2.5グランデです。
1.8リッターモデルのランクス、アレックスはセリカと同じエンジンみたいですが、走りは軽快ですか？
6速マニュアルのモデルを考えているんですが・・・
今乗っているのがマーク2の2.5グランデです。
1.8リッターモデルのランクス、アレックスはセリカと同じエンジンみたいですが、走りは軽快ですか？
6速マニュアルのモデルを考えているんですが・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:25:34 ID:fDa9x7Ez0
走行後のタイヤの空気圧ってどれくらい上がってるの？
適正値210kPaのタイヤで一般道2時間→高速1時間半走った後、GSで空気圧見てもらったら、
260kPaあって高過ぎですね、ってことで220kPaまで下げられた。
タイヤ冷えたら適正値の210kPa以下まで下がってるかな？
適正値210kPaのタイヤで一般道2時間→高速1時間半走った後、GSで空気圧見てもらったら、
260kPaあって高過ぎですね、ってことで220kPaまで下げられた。
タイヤ冷えたら適正値の210kPa以下まで下がってるかな？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:04:33 ID:yStSoYXH0
>>78
調整は冷間で
調整は冷間で
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:34:53 ID:LSI2lL+O0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:10:36 ID:UMrWNHfK0
>>77
街乗りでも使えるし、5ドアだし、見た目普通だけど・・・
カムの切り替わった後の加速はたまんないね。
流石にタイプRあたりにはかなわないけど、コンパクトカーのスポーティモデル
よりは全然過激だと思う。
ティーダ、オーリスの1.8には乗ったこと無いけどねｗ
街乗りでも使えるし、5ドアだし、見た目普通だけど・・・
カムの切り替わった後の加速はたまんないね。
流石にタイプRあたりにはかなわないけど、コンパクトカーのスポーティモデル
よりは全然過激だと思う。
ティーダ、オーリスの1.8には乗ったこと無いけどねｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:38:44 ID:axMw5LUC0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:09:37 ID:xj7Rb7Sa0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:23:03 ID:SRUZLPmm0
マニュアルモード付きのATなんだが、
マニュアルモードの1速の状態と、ギアをLに入れた状態は何が違うの？
マニュアルモードの1速の状態と、ギアをLに入れた状態は何が違うの？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:39:39 ID:+XQ72X0y0
>>83
信号待ちの時とか。基本的に一時停車中。
家を出て数十メートルで起こった事もある一方で
炎天下の長距離ドライブでは滅多に起こらない。
というわけで、単純に冷却用のファンが回ってるにしては不定期すぎるのね。
まあ、だからといって何か問題があるわけでも無いんだけど。
むしろ調子が良すぎて買い替えるのが勿体無くなってきたｗ
信号待ちの時とか。基本的に一時停車中。
家を出て数十メートルで起こった事もある一方で
炎天下の長距離ドライブでは滅多に起こらない。
というわけで、単純に冷却用のファンが回ってるにしては不定期すぎるのね。
まあ、だからといって何か問題があるわけでも無いんだけど。
むしろ調子が良すぎて買い替えるのが勿体無くなってきたｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 17:07:15 ID:e+HI9Uwx0
鳴るのは4～10月（冬は鳴らない）ので、
やっぱりファン関係の音じゃないかな。
やっぱりファン関係の音じゃないかな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:52:18 ID:gmdmnCYC0
>>77
マーク2と比べたらかなり軽快かもしれないけど、
基本的には軽快ってタイプの車じゃないと思う。
80点主義トヨタを代表するような車の、ちょっと走れるグレードという微妙なポジションw
車としてのバランスは、いいようで悪い気がする。
皆さんおっしゃる通り、エンジンはとても元気。
どんどん回したくなるタイプのエンジンだと思う。
でも、車自体はあまり積極的に曲がろうとする感じじゃありません。
このへんが個人的には違和感を感じます。
足回りいじれば印象も違ってくるのかもしれませんが。
>>84
いまいち何言ってるのかわからんが、
AT車とMT車の構造の違いがわからないのなら、トルクコンバータについてでもググってみれ。
あと、AT車にはトルコンがあるので、MT車とは一般的にギヤ比が全然違う。
もちろん、MT車のほうがローギヤード。
マーク2と比べたらかなり軽快かもしれないけど、
基本的には軽快ってタイプの車じゃないと思う。
80点主義トヨタを代表するような車の、ちょっと走れるグレードという微妙なポジションw
車としてのバランスは、いいようで悪い気がする。
皆さんおっしゃる通り、エンジンはとても元気。
どんどん回したくなるタイプのエンジンだと思う。
でも、車自体はあまり積極的に曲がろうとする感じじゃありません。
このへんが個人的には違和感を感じます。
足回りいじれば印象も違ってくるのかもしれませんが。
>>84
いまいち何言ってるのかわからんが、
AT車とMT車の構造の違いがわからないのなら、トルクコンバータについてでもググってみれ。
あと、AT車にはトルコンがあるので、MT車とは一般的にギヤ比が全然違う。
もちろん、MT車のほうがローギヤード。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:17:26 ID:51MKJZMu0
写真で見る限り、かっこいいなぁこの車
アレックスはオーリスよりもダッシュボードとか普通だった？
アレックスはオーリスよりもダッシュボードとか普通だった？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:32:25 ID:w49qgdGG0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:48:52 ID:1goT9b9S0
エンジンの異常マークが毎日点いたり消えたりするようになったよ
8万km
8万km
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:59:07 ID:sdHjX8l40
おめ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:14:13 ID:vo6P4hej0
18年式の最終型に乗ってるけどさすがに古さを感じるようになってきた…
乗り換える金はないが…
乗り換える金はないが…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:39:38 ID:WASNpUsv0
外装内装共に古いとは未だ感じないが
新しいエンジンやトランスミッションはちょっと羨ましく思う
アレックス（XS180)に2ZR-FAE積めたらなぁ、無理だろうけどなぁ
新しいエンジンやトランスミッションはちょっと羨ましく思う
アレックス（XS180)に2ZR-FAE積めたらなぁ、無理だろうけどなぁ
96 ：↓ブックマーク推奨：2010/06/24(木) 16:10:52 ID:W+Hyvj6T0
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？19
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1273991231/
次スレ
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか？20
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1276388465/
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:27:23 ID:u7Gv9k0F0
RS180に乗っているんだけど中回転カムの切り替わりってどれぐらいのとこ？
高回転は6000rpmってのは明らかにわかるんだけど
高回転は6000rpmってのは明らかにわかるんだけど
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:47:33 ID:aWArhfQb0
>>91
ナビが上にあるのは本当に便利。目線の移動が少なくて運転の妨げにならない。
これのおかげで買い替え迷ってる。
最近の車は軽を除けば皆エアコンの噴出し口が上にあるね。
それでもそろそろ買い替えかと思い、フィールダーとＲＶＲとＪＵＫＥの見積もり取ってもらった。
現行のカローラはエアコン吹き出し口が上になってるんだね。ちょっと悲しいわ。
ナビが上にあるのは本当に便利。目線の移動が少なくて運転の妨げにならない。
これのおかげで買い替え迷ってる。
最近の車は軽を除けば皆エアコンの噴出し口が上にあるね。
それでもそろそろ買い替えかと思い、フィールダーとＲＶＲとＪＵＫＥの見積もり取ってもらった。
現行のカローラはエアコン吹き出し口が上になってるんだね。ちょっと悲しいわ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:43:48 ID:O4d4ER8y0
スレ違いなんですけど
初期ランクス買い替えで日産ノート(中古)が良いかなーと思っています。
サイズが同じくらいなんですけど走りの方は、どうなの？
あと日産の中古とか実際の所、どうなんですか？
クレクレ君で申し訳ないですが解る方教えて下さい。
初期ランクス買い替えで日産ノート(中古)が良いかなーと思っています。
サイズが同じくらいなんですけど走りの方は、どうなの？
あと日産の中古とか実際の所、どうなんですか？
クレクレ君で申し訳ないですが解る方教えて下さい。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 01:26:49 ID:kDYpkLTl0
>>92
早めにディーラーか修理店で車を見てもらった方がいいよ。
>>99
走りは知らない。中古はメーカー問わず当たり外れの世界だと思う。
心配ならメーカー直営の中古車店で有料の追加保証（+1年～+2年）を
付けて買えば何か故障があった時に役立つはず。
早めにディーラーか修理店で車を見てもらった方がいいよ。
>>99
走りは知らない。中古はメーカー問わず当たり外れの世界だと思う。
心配ならメーカー直営の中古車店で有料の追加保証（+1年～+2年）を
付けて買えば何か故障があった時に役立つはず。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 23:55:22 ID:WUaUlVeDO
現在２２歳
フィールダー（中古）→ノア（新車）
車の楽しさがやっとわかってきた。
先代レガシィ買おうとおもってたけど…
ランクスってNAで190馬力もあるんですね(^-^;
家族代々カローラ系列で買ってるから来年あたり中古で青のＺエアロツアラー（ＭＴ）をディーラーで探してもらって買うぞー！
買った時はみなさんよろしくお願いします（-＿☆）
フィールダー（中古）→ノア（新車）
車の楽しさがやっとわかってきた。
先代レガシィ買おうとおもってたけど…
ランクスってNAで190馬力もあるんですね(^-^;
家族代々カローラ系列で買ってるから来年あたり中古で青のＺエアロツアラー（ＭＴ）をディーラーで探してもらって買うぞー！
買った時はみなさんよろしくお願いします（-＿☆）
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 01:58:31 ID:cMD0oKu30
１２系ならフィルにも１９０仕様はあるぞ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 09:56:16 ID:hICg9U1b0
>>101
今20ですがZツアなかなか熱いですぞｗ多分次もこの車かも
今20ですがZツアなかなか熱いですぞｗ多分次もこの車かも
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:40:01 ID:b8pKX7ubO
101です。
ランクスのが軽いからランクスにしようかと。セリカは狭いのでＮＧ。
ランクスってＲが右下じゃなくて左上だけど運転しにくそうだ(^-^;
慣れだろうけど…
楽しみだ(*^ω^*)
ランクスのが軽いからランクスにしようかと。セリカは狭いのでＮＧ。
ランクスってＲが右下じゃなくて左上だけど運転しにくそうだ(^-^;
慣れだろうけど…
楽しみだ(*^ω^*)
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 20:23:43 ID:ufILFn5w0
ランクスのピンクって普通に男が乗っても変じゃないですか？
ネットで車体画像見る限りはそこまでピンクっぽくなく見えるのですが
ネットで車体画像見る限りはそこまでピンクっぽくなく見えるのですが
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:07:58 ID:Ia+/pDGY0
ランクスにピンクなんてあったっけ?
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:54:11 ID:ufILFn5w0
>>106
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005726743
これがピンクみたいです
他で調べてもこんな色なんでピンクと言っても悪くないかなぁと
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0005726743
これがピンクみたいです
他で調べてもこんな色なんでピンクと言っても悪くないかなぁと
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:59:59 ID:DRXMfzGu0
ピンクはシルバーに近い色だから、実際に見ても殆ど印象に残らないので問題は無いと思う。
まあ、これまで男が運転してるのを見たことは無いけど。
多分見ても、家庭持ちなんだな～くらいの印象しか浮かばん。
まあ、これまで男が運転してるのを見たことは無いけど。
多分見ても、家庭持ちなんだな～くらいの印象しか浮かばん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:56:38 ID:t6BmTH+N0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:21:02 ID:HRxhe5WH0
自転車もギリギリ入るし、おいらはこれで十分だ。
積もうと思えば意外といけるｗ
助手席まで犠牲にして、左ひじで荷物抑えながら運転して引越しに利用しましたよ。
そのくらいの頑張りを見越して「たっぷり載せれます！！」なんじゃない？
そんな愛車とも今年でお別れか…感慨深いな…
積もうと思えば意外といけるｗ
助手席まで犠牲にして、左ひじで荷物抑えながら運転して引越しに利用しましたよ。
そのくらいの頑張りを見越して「たっぷり載せれます！！」なんじゃない？
そんな愛車とも今年でお別れか…感慨深いな…
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 17:11:08 ID:+OrYtK3V0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:24:03 ID:4NsITgXS0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 23:54:57 ID:FZLSPHBC0
>>111
このリコールはランクスの初期型のみ？アレックスは無し？
Wikiを見たけどよく分からない。
それからWikiにランクスが南アフリカで現地生産されてると書いてあった。
サッカーの現地の中継でチラッと映るかも。
このリコールはランクスの初期型のみ？アレックスは無し？
Wikiを見たけどよく分からない。
それからWikiにランクスが南アフリカで現地生産されてると書いてあった。
サッカーの現地の中継でチラッと映るかも。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 17:25:34 ID:zO9Pupmt0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 19:48:18 ID:/wPl7+iJO
今日ランクスみてきて
いいなって思ったんだけど
おっさんぽいですかね？
免許とりたての18歳なのですが
乗ってたらおかしいかな
いいなって思ったんだけど
おっさんぽいですかね？
免許とりたての18歳なのですが
乗ってたらおかしいかな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:46:56 ID:/6NPEjcc0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 22:42:06 ID:/wPl7+iJO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:26:42 ID:m05CzjFT0
↑若者よ、なかなか良い選択じゃ！ 安全運転でな！！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 13:33:31 ID:5rWiZ64+0
初代か中期か最終型かで印象が全然違ってくるよね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:37:59 ID:qlX69Zeh0
2ZZの6速で、直線でアルテッツァ抜けますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 17:46:37 ID:gB/b8L9B0
>>119
それぞれどんな印象を持ってる？
それぞれどんな印象を持ってる？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:36:37 ID:zbvtSN/Z0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:39:42 ID:8rTDnUhE0
後期型はデザインが装飾しすぎていて、ゴチャゴチャしている感じがするなあ
私は中期型が気に入っています
私は中期型が気に入っています
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:48:53 ID:mmKSXL5d0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:12:57 ID:EeEH5rGc0
後期型のセダン、フィールダーは結構黄ばんでるの見るな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:21:26 ID:+lY2bA770
>>120
アルテッツァ以上の速度で走れば抜ける。
アルテッツァ以上の速度で走れば抜ける。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:31:45 ID:g9rCMbLD0
２ZZセリカは初期型アルテッツァよりゼロヨン速かったよ。
ただ後期型はミッションクロスなので若干速い。
ただ後期型はミッションクロスなので若干速い。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:59:13 ID:ByosGTtH0
カロゴンからの買い替え候補なんだけど、後席倒した時の積載性だけが気掛かり
後席倒せば前輪外したマウンテンバイクを積めるくらいの荷室は確保できるのかな
フィールダーはなんか大袈裟すぎてカロゴンみたいに気軽に転がせる気がしないし
駐車が下手だからケツの出っ張りがない車のほうが取り回しが楽かなってのもある
後席倒せば前輪外したマウンテンバイクを積めるくらいの荷室は確保できるのかな
フィールダーはなんか大袈裟すぎてカロゴンみたいに気軽に転がせる気がしないし
駐車が下手だからケツの出っ張りがない車のほうが取り回しが楽かなってのもある
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:40:50 ID:92B8UoXO0
初期型：セダンと同じマスクでちょっと年寄りくさい
中期型：シャープなフロントになったけどテールがいまいち
後期型：前後とも洗練されたスタイルになったけど個性的じゃなくなった
俺は中期のフロントに初期もしくは後期のテールの組み合わせがいい。
そんな俺はフルノーマル初期型乗りｗ
家の車庫が屋根つきだからか、今のところまだヘッドライトの黄ばみはない。
中期型：シャープなフロントになったけどテールがいまいち
後期型：前後とも洗練されたスタイルになったけど個性的じゃなくなった
俺は中期のフロントに初期もしくは後期のテールの組み合わせがいい。
そんな俺はフルノーマル初期型乗りｗ
家の車庫が屋根つきだからか、今のところまだヘッドライトの黄ばみはない。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:17:06 ID:ISQzOhQr0
右目だけ交換したから左目が黄内障
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 20:42:42 ID:qCac2cZn0
車のライトの事を目とか擬人化するヤツってキモイ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 21:52:19 ID:Jgdaq/He0
俺は中期乗りだから見た目は中期一択。
ただし、後期は足回りが若干改善されて地上高も１５ミリ下がったんだっけ？
それは羨ましかった。涙目嫌いだからフロントはあんまり好きじゃないけど。
中期はバルブがＨ７だから、あんまり種類が選べないのが悲しい。
最近黄ばみの前兆が見受けられる。
ランクスも頑張ればマウンテンバイク入るよ。
助手席も犠牲にする感じだったけど。
ただし、後期は足回りが若干改善されて地上高も１５ミリ下がったんだっけ？
それは羨ましかった。涙目嫌いだからフロントはあんまり好きじゃないけど。
中期はバルブがＨ７だから、あんまり種類が選べないのが悲しい。
最近黄ばみの前兆が見受けられる。
ランクスも頑張ればマウンテンバイク入るよ。
助手席も犠牲にする感じだったけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:07:24 ID:vPhkPQ5a0
>132
Ｚだけね。
Ｚだけ中期で改修入らなかったから後期で改修が入った。
Ｘ、Ｓは中期改修で変更無し。
Ｚだけね。
Ｚだけ中期で改修入らなかったから後期で改修が入った。
Ｘ、Ｓは中期改修で変更無し。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:18:41 ID:/fekQiqH0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:04:30 ID:92B8UoXO0
中期のランアレのフロントマスクって欧州輸出仕様と同じ？
ランアレがデビューした頃、輸出仕様の3ドアがカッコよかったと記憶してるんだけど
なんであのスタイリングを国内にも最初から採用しなかったんだろうか・・・
ランアレがデビューした頃、輸出仕様の3ドアがカッコよかったと記憶してるんだけど
なんであのスタイリングを国内にも最初から採用しなかったんだろうか・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 03:04:11 ID:PHNLTFPt0
>>135
たしかその通り。
あの当時日本でハッチバックなんて売れねーよという声が主流だったので
カローラセダン乗ってる層に「これもありますよ」的な売り方しようとしたんじゃないかな？
実際車雑誌でも、カローラシリーズの中では売れてないという記事を読んだ気がする。
それが購入の決め手だったけどｗ
３ドア売ってたね。羨ましかったわ。
あと変更入ったのＺのみだったのか。かじり聞きだったから良く判らなかった。
たしかその通り。
あの当時日本でハッチバックなんて売れねーよという声が主流だったので
カローラセダン乗ってる層に「これもありますよ」的な売り方しようとしたんじゃないかな？
実際車雑誌でも、カローラシリーズの中では売れてないという記事を読んだ気がする。
それが購入の決め手だったけどｗ
３ドア売ってたね。羨ましかったわ。
あと変更入ったのＺのみだったのか。かじり聞きだったから良く判らなかった。
137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:53:56 ID:Q4EzcRps0
>132
ランアレのH7は交換しにくい。
下向きでも初めてだと相当苦労する。
助手席側の上向きはたぶん無理。
ランアレのH7は交換しにくい。
下向きでも初めてだと相当苦労する。
助手席側の上向きはたぶん無理。
138 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:09:24 ID:v35oiMqg0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:06:26 ID:p3vzf1oP0
X後期なんだが、おかんが縁石乗り上げてしまったorz
まぁ人間に被害はなかったのが不幸中の幸いなんだが
当初はフロントバンパーの下を擦っただけかと思ったんだが
家に帰ってよく見たらバンパー運転席側が取れかかってた
直すといくらくらいかかるんかなぁ？
まぁ人間に被害はなかったのが不幸中の幸いなんだが
当初はフロントバンパーの下を擦っただけかと思ったんだが
家に帰ってよく見たらバンパー運転席側が取れかかってた
直すといくらくらいかかるんかなぁ？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:44:51 ID:qR/6/rZa0
六万以上
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:18:00 ID:/5i+y6qn0
>139
2年ぐらいまえ新品交換でたしか37000円ぐらいだったよ >中期
近年、奥田が下請けと販売店をイジメ過ぎたので、いまなら
部品の単価とディーラーの工賃はけっこう上がっている
かもしれない
2年ぐらいまえ新品交換でたしか37000円ぐらいだったよ >中期
近年、奥田が下請けと販売店をイジメ過ぎたので、いまなら
部品の単価とディーラーの工賃はけっこう上がっている
かもしれない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:28:32 ID:QQDXUcnj0
バンパーのみの交換なら３万代。
取り付け部分も交換なら６万以上。
取り付け部分も交換なら６万以上。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 01:40:43 ID:sIcZMEJs0
前期型のシルバーにエアロ＆ローダウンでガンメタ(シルバーの黒っぽい色)のアルミ履かせて乗ってる
現在走行距離25500km
当初、車体と同色のアルミにすれば良かったかな？と思ったが街でみると
意外とシルバー&ガンメタor黒アルミの組み合わせで走ってる車が多く
これもありかなと納得した。
現在走行距離25500km
当初、車体と同色のアルミにすれば良かったかな？と思ったが街でみると
意外とシルバー&ガンメタor黒アルミの組み合わせで走ってる車が多く
これもありかなと納得した。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 07:48:21 ID:M+pzDi950
乗車中にエンジンの警告灯が点いたり消えたりして2年ぐらい経過
したけど最近点く時間がだんだん長くなったよ。
1時間走ると断続的に10分間ぐらいは点いている。
したけど最近点く時間がだんだん長くなったよ。
1時間走ると断続的に10分間ぐらいは点いている。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 09:27:03 ID:ff3SaJB00
おめ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 09:04:53 ID:T2GHSG/y0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 01:33:27 ID:Tp2M+uNe0
>>148
前期型がいない・・・
前期型がいない・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 11:33:46 ID:Iw3wIf400
欧州では、最初から日本の中期顔で売ってたと思う。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 01:56:16 ID:ocYWFm160
日本のラン・アレも最初からあの顔で売ってたら売れ行き好調スタートだったろうに・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 01:13:32 ID:R1uELoUQ0
０１年初期型アレ１５、今日９９０００ｋｍ越えた。
間もなく１０万ｋｍだが、大きなトラブル無し。
さすがに、足回りのヘタリ感は出てきたが、エンジンは好調。
この春、欲しい車が無く、車検だした。
エコカー減税も終るし、もう少しこの車に頑張ってもらおう。
オーリスはデブなので、この春は見送ったが、ハイブリッドになったら考えようかな？
間もなく１０万ｋｍだが、大きなトラブル無し。
さすがに、足回りのヘタリ感は出てきたが、エンジンは好調。
この春、欲しい車が無く、車検だした。
エコカー減税も終るし、もう少しこの車に頑張ってもらおう。
オーリスはデブなので、この春は見送ったが、ハイブリッドになったら考えようかな？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 05:13:53 ID:+mEEJ1v00
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:29:00 ID:JZIrXSrD0
イタ車、仏車は外観デザインはカッコ良いのだが、毎日通勤で使うので、もし、外車に乗るなら、独車しか考えられない。
しかし、車に金をかけられないし、スペックは平凡でも、ノントラブルで、安い国産車に落ち着くと思う。
しかし、車に金をかけられないし、スペックは平凡でも、ノントラブルで、安い国産車に落ち着くと思う。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:30:00 ID:mQDcSDKU0
今年二十歳の大学生です。
車の購入を検討しているのですが、
下記のランクスは買いでしょうか？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005846203/index.html
車の購入を検討しているのですが、
下記のランクスは買いでしょうか？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005846203/index.html
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 01:57:18 ID:n5Pqf+vg0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 11:46:54 ID:vRVieRiO0
トヨペットで2001年製の1.8L（AT）、48000km、01年製の市販HDDナビ付、修理歴なし。目立つ傷なし。
車体価格33万って言われたんだけど、どう？
車体価格33万って言われたんだけど、どう？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:23:55 ID:BhEpc9yE0
初期ランクスX
走行距離2万、修理歴、キズなし
で購入に至って、オーディオの入ってる部分のサイズ測ってみたんだけど、この車ってワイド2DIN？
２DINナビつけるときは、横に隙間埋める部品いるよね？
走行距離2万、修理歴、キズなし
で購入に至って、オーディオの入ってる部分のサイズ測ってみたんだけど、この車ってワイド2DIN？
２DINナビつけるときは、横に隙間埋める部品いるよね？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:26:54 ID:76rcRM6n0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 18:34:56 ID:76rcRM6n0
>>155
今見たけどいいなあこれ。>>156さんと同意見。特に問題なければ買いだと思う。
文面通りだと店に直接売りに来たから安いと。
買取価格もそうだけど、売値みても高くないから人気無いと分かるｗ
人気あったら絶版にならないか・・・。
今見たけどいいなあこれ。>>156さんと同意見。特に問題なければ買いだと思う。
文面通りだと店に直接売りに来たから安いと。
買取価格もそうだけど、売値みても高くないから人気無いと分かるｗ
人気あったら絶版にならないか・・・。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 21:42:25 ID:vRVieRiO0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 22:36:28 ID:n5Pqf+vg0
>>158
ワイド2DINなので必要ですね。
ワイド2DINなので必要ですね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:33:28 ID:BhEpc9yE0
>>162
thx
thx
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:30:03 ID:N6MQgP6D0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:42:17 ID:QVtBpD780
飲物置き場が少ない。
所詮コンパクトカー。
案外燃費が悪い。
AT変速ショックが大きい。
低回転域でトルクが無い。
所詮コンパクトカー。
案外燃費が悪い。
AT変速ショックが大きい。
低回転域でトルクが無い。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:49:00 ID:n3R6fYao0
>>164
見積もりはネットからでも可。現車確認ていうのは、現物（この場合は車ね）を
直接見に行く事。ネットや電話で問い合わせて問題なくても、実物見たら傷やエンジンの
調子が・・・とかいう場合もある。
遠方なら店を信用するしかないな。取り敢えず、事細かに気になる事は聞いてみるべし。
不快なことは、人それぞれなのであくまで自分が感じた事を書きます。
・サスペンションが柔らかいのでカーブで大きくロールします。
直線でも凹凸を越えた後の揺れの収まりが遅い感じ。（インチアップとタイヤ
交換で改善します）
・Aピラーがぶっといので、カーブの先が時々見え辛い。（慣れてください）
・バックする時、後ろの距離感が掴みづらい。後ろ振り向いて目視していますが。
（多分自分だけだと思います）
見積もりはネットからでも可。現車確認ていうのは、現物（この場合は車ね）を
直接見に行く事。ネットや電話で問い合わせて問題なくても、実物見たら傷やエンジンの
調子が・・・とかいう場合もある。
遠方なら店を信用するしかないな。取り敢えず、事細かに気になる事は聞いてみるべし。
不快なことは、人それぞれなのであくまで自分が感じた事を書きます。
・サスペンションが柔らかいのでカーブで大きくロールします。
直線でも凹凸を越えた後の揺れの収まりが遅い感じ。（インチアップとタイヤ
交換で改善します）
・Aピラーがぶっといので、カーブの先が時々見え辛い。（慣れてください）
・バックする時、後ろの距離感が掴みづらい。後ろ振り向いて目視していますが。
（多分自分だけだと思います）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 00:50:34 ID:ogceoE5H0
>>164
見積はネットでもできると思うけど現車確認は書いて字の如く現地に行って車を見る。
できれば試乗した方がいいけど車検切れの車だから難しいだろうね。
最低限内装、外装の確認、エンジン始動位はさせてもらった方がいい。
遠くて現車確認できないならやめといた方がいいかも。
多少高くてもディーラーに探してもらうとかした方がアフターも考えると安心。
初めて車を購入するならなおさら。
見積はネットでもできると思うけど現車確認は書いて字の如く現地に行って車を見る。
できれば試乗した方がいいけど車検切れの車だから難しいだろうね。
最低限内装、外装の確認、エンジン始動位はさせてもらった方がいい。
遠くて現車確認できないならやめといた方がいいかも。
多少高くてもディーラーに探してもらうとかした方がアフターも考えると安心。
初めて車を購入するならなおさら。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 19:43:05 ID:0H8NXFOl0
>>164
俺ぁの感想だど…
ハァ
パワーも無ェ。
トルクも無ェ。
燃費もそれほど良くは無ェ。
タイヤがただただくーるぐる
パワステはあるけれど、
タイヤの感覚伝わん無ぇ。
クラッチ無ぇ。タービン無ぇ。
たまにくるのは微振動。
楽しみネェ。
あるわけネェ。
俺ぁの車はトヨタ車だー＼(＾o＾)／
俺ぁの感想だど…
ハァ
パワーも無ェ。
トルクも無ェ。
燃費もそれほど良くは無ェ。
タイヤがただただくーるぐる
パワステはあるけれど、
タイヤの感覚伝わん無ぇ。
クラッチ無ぇ。タービン無ぇ。
たまにくるのは微振動。
楽しみネェ。
あるわけネェ。
俺ぁの車はトヨタ車だー＼(＾o＾)／
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 08:14:09 ID:G1M/Ou8d0
鎌田善人乙
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 21:36:58 ID:1u/TZiHvO
吉幾三じゃなくて？っていうのはどうでもよくて。
H16年RS180、85000km。ぼちぼちショックとブッシュを換えようか悩む毎日。
ウォーターポンプ、ラジエターホース、ブレーキホース、オルタネータもセットだよなぁ。
足回りリフレッシュされた方が居たら感想聞かせて下さい。
H16年RS180、85000km。ぼちぼちショックとブッシュを換えようか悩む毎日。
ウォーターポンプ、ラジエターホース、ブレーキホース、オルタネータもセットだよなぁ。
足回りリフレッシュされた方が居たら感想聞かせて下さい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:43:32 ID:JMOY/f9k0
、、、数日前、6年乗ってきたランクスで事故った。
フロントが3分の1ほど潰れた。
、、、今はディーラーや修理屋が休みだから自宅に放置状態
エンジンはかかるから修復すれば乗れるだろうが、どうしようか。
フロントが3分の1ほど潰れた。
、、、今はディーラーや修理屋が休みだから自宅に放置状態
エンジンはかかるから修復すれば乗れるだろうが、どうしようか。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 23:00:24 ID:rpdocvcRO
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 06:20:09 ID:LgYzRpxC0
>>170
13年式ZZE123走行距離11.6万㌔
昨年の夏に足回りを純正新品に総交換したが
感じとしては>>172様と似ており1.5万㌔過ぎたあたりから馴染んできた
工賃込みで11万円かかったが長く乗るつもりならやっておいて損はないかな
在庫が残っていればですがTRDにするとプラス3万円ってとこです
13年式ZZE123走行距離11.6万㌔
昨年の夏に足回りを純正新品に総交換したが
感じとしては>>172様と似ており1.5万㌔過ぎたあたりから馴染んできた
工賃込みで11万円かかったが長く乗るつもりならやっておいて損はないかな
在庫が残っていればですがTRDにするとプラス3万円ってとこです
>>172、173
早速のレス、ありがとうございます。
やはり最初はバタつくのですね。
でも代替よりは安いし、特に乗り換え候補もありませんから、10万km目処でリフレッシュすることにします。
ありがとうございました。
早速のレス、ありがとうございます。
やはり最初はバタつくのですね。
でも代替よりは安いし、特に乗り換え候補もありませんから、10万km目処でリフレッシュすることにします。
ありがとうございました。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 18:51:23 ID:WsZpLron0
>>171
問題は修理金額かと。
バンパーやフェンダーなどの外装交換だけならいいけど、フロントが
1/3潰れたとなるとフレーム修正は勿論の事、溶接交換の可能性もあるかも。
潰れの程度にもよるけど20万円後半から最悪で50万円前後いくのでは？
思い入れのある車なら修理も良し。
でも普通に考えるなら買い替えるかな。
問題は修理金額かと。
バンパーやフェンダーなどの外装交換だけならいいけど、フロントが
1/3潰れたとなるとフレーム修正は勿論の事、溶接交換の可能性もあるかも。
潰れの程度にもよるけど20万円後半から最悪で50万円前後いくのでは？
思い入れのある車なら修理も良し。
でも普通に考えるなら買い替えるかな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:11:23 ID:mfMUIHn90
>>171の書き込みした者だが、
>>175
運転席側ドアが衝撃のためか半分しか開かない、もしやこれは確実に
フレームが変形してるかな?
被害状況は、バンパー/フェンダー/ヘッドライト破損 ボンネットの蓋が折れ曲がり変形
運転席側ドアが半分しか開かない。
エンジンは一応かかるから少しなら走行可能
>>175
運転席側ドアが衝撃のためか半分しか開かない、もしやこれは確実に
フレームが変形してるかな?
被害状況は、バンパー/フェンダー/ヘッドライト破損 ボンネットの蓋が折れ曲がり変形
運転席側ドアが半分しか開かない。
エンジンは一応かかるから少しなら走行可能
>>176
事故でフェンダーが後ろに押され、それがドアの開閉に影響するパターンなら
フレームは関係無いけど、状況を読む限りではコアサポートが潰れていそうだし
フロント左右のメンバー（フレーム）がやられている可能性有。
あと衝撃でエンジンが押されているかどうかが問題。
いずれにせよ修理店で見てもらって見積もりを出してもらった方がいいと思う。
事故でフェンダーが後ろに押され、それがドアの開閉に影響するパターンなら
フレームは関係無いけど、状況を読む限りではコアサポートが潰れていそうだし
フロント左右のメンバー（フレーム）がやられている可能性有。
あと衝撃でエンジンが押されているかどうかが問題。
いずれにせよ修理店で見てもらって見積もりを出してもらった方がいいと思う。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 21:12:02 ID:b/tfypcy0
参考
状況：数年前の事故。高速のトンネル入口でスピンして壁面に激突。時速約60ｋｍ。大雪。
左前輪パンク。前部のみ破損。前部サス×。自走可。この状態で往復400ｋｍほど自走。助手席ドアが車体前部の変形により開閉時に引っかかるが問題なし。ライトの破損も無し。
修理代約70万。全て任意保険で修理。
その後：修理に約1月かかる。やっぱり細かいところにもガタがきたみたいで、バックするとサス付近がギシギシ言うときがあり。無類やり直進性を保つような調整をしたようで、コーナーでの挙動がおかしくなった。
http://iup.2ch-library.com/i/i0137192-1281874293.jpg
状況：数年前の事故。高速のトンネル入口でスピンして壁面に激突。時速約60ｋｍ。大雪。
左前輪パンク。前部のみ破損。前部サス×。自走可。この状態で往復400ｋｍほど自走。助手席ドアが車体前部の変形により開閉時に引っかかるが問題なし。ライトの破損も無し。
修理代約70万。全て任意保険で修理。
その後：修理に約1月かかる。やっぱり細かいところにもガタがきたみたいで、バックするとサス付近がギシギシ言うときがあり。無類やり直進性を保つような調整をしたようで、コーナーでの挙動がおかしくなった。
http://iup.2ch-library.com/i/i0137192-1281874293.jpg
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 21:13:24 ID:/eJ0gpMrO
買い換えた方が早いよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:23:54 ID:XnZYiqaT0
走行距離３万Kmの後期ランクスZZE123・MTを購入ヽ(･∀･)ﾉ
エンジンブレーキ効かすとミッションあたりからガーっと音がするんだけど....
こんなもん？
皆さんちのはどう？
エンジンブレーキ効かすとミッションあたりからガーっと音がするんだけど....
こんなもん？
皆さんちのはどう？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 15:48:04 ID:Gs2fCPfCO
>>180
ここで相談して感知するとでも思ってるのか？
異音がするならディーラーに相談した方が早いやろ
相談するだけなら金取られることも無いだろ
それに音は人によって表現が違うから文字だけでは判断出来ないからな
どんな運転しててその音が出てるかも伝わりにくいしな
ここで相談して感知するとでも思ってるのか？
異音がするならディーラーに相談した方が早いやろ
相談するだけなら金取られることも無いだろ
それに音は人によって表現が違うから文字だけでは判断出来ないからな
どんな運転しててその音が出てるかも伝わりにくいしな
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:12:46 ID:tgw61w1n0
前期乗りなんだが今日洗車機に掛けようとアンテナをはずそうとしたらグリッという
感触とともに黒いガワが取れてしまった
中身は白いプラ棒に銅線が螺旋状に巻かれたものだったとは
ラジオ聞かないし外しっぱなしもなんだからネジ部分だけ切り取ってくっつけておいた
いろいろな樹脂パーツがそろそろやばいな
感触とともに黒いガワが取れてしまった
中身は白いプラ棒に銅線が螺旋状に巻かれたものだったとは
ラジオ聞かないし外しっぱなしもなんだからネジ部分だけ切り取ってくっつけておいた
いろいろな樹脂パーツがそろそろやばいな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:02:43 ID:hC+7d5kP0
＞１８０
中期のZZE123乗りだが、エンブレでガーっという変な音してたよ。
TRD軽量フラホ、TRDクラッチカバー、TRDスポーツフェージングクラッチとレリーズベアリング等交換したら、
ガーっていう異音がぴたっと消えたよ。みんカラでも同じような書き込み見たことあるから、
欠陥仕様？だと思うぞ。
中期のZZE123乗りだが、エンブレでガーっという変な音してたよ。
TRD軽量フラホ、TRDクラッチカバー、TRDスポーツフェージングクラッチとレリーズベアリング等交換したら、
ガーっていう異音がぴたっと消えたよ。みんカラでも同じような書き込み見たことあるから、
欠陥仕様？だと思うぞ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:22:20 ID:FVDItD0BO
クラッチとマウントのヘタリの併せ技のような気がする
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:33:59 ID:qj1W0ldv0
中期だがヘッドライトのレンズが黄ばんできて
そろそろヴィッツ状態になりつつある。
そろそろヴィッツ状態になりつつある。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:53:15 ID:oHIa3Fh0O
前期以外でも黄ばむのか…
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:51:34 ID:Mzzjhddf0
>>178
よく、大雪の時に高速道路を走れる気になれるな。
よく、大雪の時に高速道路を走れる気になれるな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 00:15:34 ID:cboE5DaP0
中期と言えども7年前後経つからぼちぼち各部の劣化＆ガタが
出てきても不思議ではないわな。ちなみに俺のも中期＆7年目。
>>185と同じくレンズの黄ばみが気になりはじめたｗ
次の車検（9年目）が乗り換えるかどうかの分岐点になるかな？
出てきても不思議ではないわな。ちなみに俺のも中期＆7年目。
>>185と同じくレンズの黄ばみが気になりはじめたｗ
次の車検（9年目）が乗り換えるかどうかの分岐点になるかな？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 13:38:24 ID:R+nFX76jO
7年目の後期だけど、レンズよりゴムのヘタリが気になる。
乗り換えたいけど、ランクス以上の車が無い。
乗り換えたいけど、ランクス以上の車が無い。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:26:02 ID:4MzbtV9b0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:30:39 ID:GtmIg+xI0
>>190
事故が起きたから閉鎖になったのだ・・
事故が起きたから閉鎖になったのだ・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:13:20 ID:aUYweJf30
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 19:40:13 ID:VGvY2+vI0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 20:29:25 ID:dK7y5mFl0
貧乏学生スポイラーをバンパー、サイドセットで中古1万でげっとしたありがたや･･･
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 06:39:08 ID:TzLOIz20O
知り合いから15インチ6.5Jのホイールを貰ったんだけど、
タイヤサイズはどれくらいがいいんですか？
タイヤサイズはどれくらいがいいんですか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 08:24:31 ID:e5r1a7PM0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:55:14 ID:7HpYoxVmO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 17:51:17 ID:e5r1a7PM0
>>196
1.5の標準タイヤ175/70の14インチを基に計算すると>>196のサイズになる。
1.8の標準タイヤ185/70の14インチ、195/60の15インチを基に計算すると>>197のサイズになるね。
1.5のサイズでも195/60R15でも適用範囲内なので195/60が無難？
1.5の標準タイヤ175/70の14インチを基に計算すると>>196のサイズになる。
1.8の標準タイヤ185/70の14インチ、195/60の15インチを基に計算すると>>197のサイズになるね。
1.5のサイズでも195/60R15でも適用範囲内なので195/60が無難？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 11:02:48 ID:SdmYNwQ70
>>194
そんな安くて割れたりしてなかったのか・・？
そんな安くて割れたりしてなかったのか・・？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:09:22 ID:cK5G52KM0
15インチに205/55はいてますよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 09:10:35 ID:RhItlJzW0
平成13年 走行25000km AT・4WDランクスをコミコミ70万勧められてるがどうだろう？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 15:11:36 ID:t2rDYAZh0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 22:07:44 ID:KrUPUNhn0
>>201
その年式ならいいとこ30万だな
その年式ならいいとこ30万だな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 12:54:47 ID:nR2gn6uH0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 19:31:38 ID:Njz0mgbn0
>>204
そんなもんじゃろ。回転合わせてるんだから音がして当然
そんなもんじゃろ。回転合わせてるんだから音がして当然
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 08:21:04 ID:176kgIe00
>>180
シャーは聞いた事ないなぁ。
回転数が合ってないときにギアを入れるとキュルルルと鳴るけど。
あとアクセルを放してエンブレ状態になってからだいたい２秒後ぐらいに
軽くエンブレが外れたようにカクッと揺れる。
シャーは聞いた事ないなぁ。
回転数が合ってないときにギアを入れるとキュルルルと鳴るけど。
あとアクセルを放してエンブレ状態になってからだいたい２秒後ぐらいに
軽くエンブレが外れたようにカクッと揺れる。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 22:35:23 ID:+fT7c+wj0
ルームミラーの裏にレバーみたいなの付いてるけど、あれ何？
切り替えてもミラーの映りは特に変わった感じも無いし、何なんだろ。
切り替えてもミラーの映りは特に変わった感じも無いし、何なんだろ。
208 ：sage：2010/09/04(土) 01:35:40 ID:HJEf/SPY0
なんで知らんのだ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 09:37:13 ID:7f8KnQym0
>>207
夜の性活に必要です
夜の性活に必要です
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 11:52:20 ID:HcI/y1Pn0
>>207
眩惑防止の切り替えレバーです
眩惑防止の切り替えレバーです
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:49:49 ID:XblAN8qu0
>210
初期型だろ。
コミコミ５０万が妥当
初期型だろ。
コミコミ５０万が妥当
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 00:51:49 ID:kTvjkF/+0
>>207じゃないが、防眩ミラーだったの知らなかったw
レバーいじるとミラーの角度変わるだけ（天井が映るだけ）で意味分からなかったぜw
レバーいじるとミラーの角度変わるだけ（天井が映るだけ）で意味分からなかったぜw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 02:36:13 ID:89NkCDIn0
ミラーの件だけど他の車と比べて作りが甘いね。
後ろが眩しくてミラー上げて、元に戻すと角度が変わってる。
後ろが眩しくてミラー上げて、元に戻すと角度が変わってる。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 08:13:09 ID:kX3GLd1oi
カローラだからな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 16:03:50 ID:6WoBlwiU0
>>213
それ、力みすぎ
それ、力みすぎ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:52:55 ID:MseZzi770
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 21:38:56 ID:GRJHAtWt0
車線変更のときのウインカーの半押しがやりにくい。
ふつうの車は軽くてやりやすい。
ふつうの車は軽くてやりやすい。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:00:56 ID:WmJEgTfD0
>>217
半押しはやめたほうがいい。
昔ならまだしも、携帯を見ながら運転しているマナーの悪いドライバーが多いから、
ウインカーは必要以上に長く出していた方がいい。前を見てないことが多い。
昔は車線変更３秒前で安全だったけど、今じゃ３秒前じゃ遅い。
きちんとウインカー出して、ウインカーから手を離してしっかりハンドル握って、
車線変更の後にウインカーを戻した方が安全。
半押しはやめたほうがいい。
昔ならまだしも、携帯を見ながら運転しているマナーの悪いドライバーが多いから、
ウインカーは必要以上に長く出していた方がいい。前を見てないことが多い。
昔は車線変更３秒前で安全だったけど、今じゃ３秒前じゃ遅い。
きちんとウインカー出して、ウインカーから手を離してしっかりハンドル握って、
車線変更の後にウインカーを戻した方が安全。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 03:23:55 ID:d6VTvb1ZO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 23:11:57 ID:RamIpu+T0
>>219
３車線のこともあるし、右車線から左に戻ろうとしたら歩道側から飛び出したり、
他にも思いもよらないところから車は飛び出してくるよ。
経験を積めば積むほど分かることだけど。
半押しはやめたほうがいい。
３車線のこともあるし、右車線から左に戻ろうとしたら歩道側から飛び出したり、
他にも思いもよらないところから車は飛び出してくるよ。
経験を積めば積むほど分かることだけど。
半押しはやめたほうがいい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 18:59:48 ID:I6UtiFPB0
半押しって、カチッと固定するまで動かさない状態？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 00:02:38 ID:tfjARlPW0
先代のマツダデミオはウインカーレバーを完全に下ろすと最初から規則的に「チカッチカッ」だけど
半押しすると最初の１回目の点滅が長い。
「チーカ、チカッチカッ」って感じ。
今はよく見てないからわからないけど昔のBMWなんかも最初の１回だけ点灯時間が長かった。
これは車線変更を他車に知らせるために１回目をわざと長く点灯させてるってことでおｋ？
半押しすると最初の１回目の点滅が長い。
「チーカ、チカッチカッ」って感じ。
今はよく見てないからわからないけど昔のBMWなんかも最初の１回だけ点灯時間が長かった。
これは車線変更を他車に知らせるために１回目をわざと長く点灯させてるってことでおｋ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:07:01 ID:SUuLh3XbO
リレーの一回目の動作が鈍いだけ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:28:36 ID:o0awMt7L0
中古でアレックス買ったよ。
人生初マイカーだから楽しみ。
人生初マイカーだから楽しみ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:53:15 ID:xix8k+HU0
中期8年目。ディーラーオプションのナヴィの反応が悪くなったよ。
タッチパネルのボタン押すとボタンの裏側を押したことになって
しまって地図がスクロールしてしまう。
タッチパネルのボタン押すとボタンの裏側を押したことになって
しまって地図がスクロールしてしまう。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:18:51 ID:nnYEvkT5O
ボタンの裏側？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:09:46 ID:xix8k+HU0
操作中に画面に「はい」「いいえ」がポンと出てきて「はい」を押しても
反応せず後の地図を押したことになってしまうのね。
反応せず後の地図を押したことになってしまうのね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 14:40:46 ID:OcJwcjnJO
>>220(>>218)
＞きちんとウインカー出して、ウインカーから手を離してしっかりハンドル握って、
＞車線変更の後にウインカーを戻した方が安全。
元々、ウインカー半押し(というかウインカーの操作)は、ハンドルから手を放さなくても指で出来るんだが。
＞他にも思いもよらないところから車は飛び出してくるよ。
それは「だろう運転」だからでしょ。
(「大丈夫だろう」と思って車線変更したら思わぬところから車が来た)
「かもしれない運転」だったらそれは無いんだが。
(「(入ろうとする車線に)あの車も入ってくるかもしれない」「危ないかもしれない」と思って車線変更しない)
そういう意味の
「安全をキープ出来る」
なんだが。
＞経験を積めば積むほど分かることだけど。
まるで自分より運転経験が浅いと思っているようだが、相手の運転経験がどれくらいか、わかってんのかねぇ？
＞きちんとウインカー出して、ウインカーから手を離してしっかりハンドル握って、
＞車線変更の後にウインカーを戻した方が安全。
元々、ウインカー半押し(というかウインカーの操作)は、ハンドルから手を放さなくても指で出来るんだが。
＞他にも思いもよらないところから車は飛び出してくるよ。
それは「だろう運転」だからでしょ。
(「大丈夫だろう」と思って車線変更したら思わぬところから車が来た)
「かもしれない運転」だったらそれは無いんだが。
(「(入ろうとする車線に)あの車も入ってくるかもしれない」「危ないかもしれない」と思って車線変更しない)
そういう意味の
「安全をキープ出来る」
なんだが。
＞経験を積めば積むほど分かることだけど。
まるで自分より運転経験が浅いと思っているようだが、相手の運転経験がどれくらいか、わかってんのかねぇ？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:46:48 ID:HIehLevjO
半押しだろうが全押しだろうが、3秒はウインカだして、
自分が車線変更したあとも前後車との車間を保てる場合、車線変更すれば良いのよ
俺は自分も相手もブレーキを踏まない程度を目安にしてるが…
自分が車線変更したあとも前後車との車間を保てる場合、車線変更すれば良いのよ
俺は自分も相手もブレーキを踏まない程度を目安にしてるが…
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:41:35 ID:RXVlZICIO
>>229
それは>>219でも言ってることなんですけどねぇ。
(>>220)
＞他にも思いもよらないところから車は飛び出してくるよ。
って言うならさ、車線変更しなきゃええんだよ。
てか、
それを言ってたら車線変更そのものが危なくて出来ねぇんじゃねぇの？
って思えてきた。
唯一車線変更出来るケースは、
他車が居ない、自分の車だけしか走っていない状況
だけやん。
それは>>219でも言ってることなんですけどねぇ。
(>>220)
＞他にも思いもよらないところから車は飛び出してくるよ。
って言うならさ、車線変更しなきゃええんだよ。
てか、
それを言ってたら車線変更そのものが危なくて出来ねぇんじゃねぇの？
って思えてきた。
唯一車線変更出来るケースは、
他車が居ない、自分の車だけしか走っていない状況
だけやん。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:09:50 ID:z8RAmJcZ0
相手にブレーキ踏ませるの前提で道路に出てくる奴ってなんなの？
流れ途切れるか誰か譲ってくれるまで待ってろ。
流れ途切れるか誰か譲ってくれるまで待ってろ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:08:53 ID:HIehLevjO
俺も名古屋住みなので都市部じゃそうもいかないのは、分からないでもないが…
それでもねぇ。
飛び出して来ようが何だろうが、自車の安全を確保するのが大事。
そうじゃないなら飛び出す奴と一緒だよ。
荒らしスルー出来なきゃ荒らしみたいなもんだと思う。
それでもねぇ。
飛び出して来ようが何だろうが、自車の安全を確保するのが大事。
そうじゃないなら飛び出す奴と一緒だよ。
荒らしスルー出来なきゃ荒らしみたいなもんだと思う。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:27:24 ID:P8pkGYBY0
>>223
昔POTENZAか何かスポーツタイヤのCMでポルシェが車線変更するシーンを後ろから
ちょいセピアがかったモノクロっぽいスロー映像で追うシーンで
ウインカーの１回目が長くて「カッコイイ！」と思ってたけどただのリレーの問題だったのかorz
てか、半押しだから動きが鈍いの？
昔POTENZAか何かスポーツタイヤのCMでポルシェが車線変更するシーンを後ろから
ちょいセピアがかったモノクロっぽいスロー映像で追うシーンで
ウインカーの１回目が長くて「カッコイイ！」と思ってたけどただのリレーの問題だったのかorz
てか、半押しだから動きが鈍いの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 08:41:51 ID:cwO2qZj9O
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:25:20 ID:ZRn0RFrn0
平成14年1月初年度登録のアレックスRS、6MT、走行32,000キロ、ワンオーナー、色はシルバー？系。
ディーラー系中古車店で3年保証付けてコミコミ55万でした。車検は2年新たに取ってもらいました。
納車が楽しみです。
6ＭＴというのは初めて乗るので、バックと1速を間違えそうで怖い・・・・。
ディーラー系中古車店で3年保証付けてコミコミ55万でした。車検は2年新たに取ってもらいました。
納車が楽しみです。
6ＭＴというのは初めて乗るので、バックと1速を間違えそうで怖い・・・・。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:27:12 ID:KW42VT8o0
>235
バックはかなり左だから間違えることはないと思うよ
バックはかなり左だから間違えることはないと思うよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:00:52 ID:34EmFCbP0
>>234
今時はスロー映像って言わないのか・・・
ウインカーの最初の１回目だけを編集で長く見せてるわけではなくて
車線変更シーン全体が同じスロースピードで流れる中で１回目だけが長いんだ。
実際に外車で何度か見かけたこともあるし、当時は外車はみんなそうなんだと思ってた。
今時はスロー映像って言わないのか・・・
ウインカーの最初の１回目だけを編集で長く見せてるわけではなくて
車線変更シーン全体が同じスロースピードで流れる中で１回目だけが長いんだ。
実際に外車で何度か見かけたこともあるし、当時は外車はみんなそうなんだと思ってた。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:44:11 ID:yAhSCQkmP
MTなのにRに入れるとぴーぴー言うのが気に食わん
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:31:35 ID:FB6M/5CV0
言わさないように線を切れば？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:11:27 ID:OgdtHNS90
初めの頃は１速に入れるつもりでも簡単にＲに入って困ったよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 07:06:07 ID:Z4K6/CJ7O
ここは運転下手を発表する場ですか？ｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 19:18:16 ID:Decy2kFS0
昨日買ってきた。
MR2からの乗り換えだけど、後部座席があるっていいな～
MR2からの乗り換えだけど、後部座席があるっていいな～
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 20:07:16 ID:zy3gExs60
誰でも最初は初心者
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:31:06 ID:o3CG7IP30
>>242
ラン？アレ？
ラン？アレ？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 01:30:52 ID:lh5/a6JQ0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 06:38:14 ID:/aPTZYak0
慣れとかじゃなく
1足に入れようとしてRに入れねえって
1足に入れようとしてRに入れねえって
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:51:23 ID:cAmjXbHIO
普通バックって、レバーを引いて入れるとか押して入れるとか、
他のギアにシフトする時のより１アクション必要でしょ？
ていうか、１アクションしなきゃバックには入んねぇよね？
それなのに間違って入れるとか、シフトミスするのは下手くそ以外ありえねぇし。
他のギアにシフトする時のより１アクション必要でしょ？
ていうか、１アクションしなきゃバックには入んねぇよね？
それなのに間違って入れるとか、シフトミスするのは下手くそ以外ありえねぇし。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 11:47:49 ID:SAwKg9va0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 12:49:41 ID:/aPTZYak0
そもそも入んねえから
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:24:36 ID:Krr+Yjwo0
アレックス1500S初期乗りです。ブラック内装に夜は白く光るホワイトメーター
当時ワクワクしながら乗っていたけど、今見ても、なかなか良いなー
当時ワクワクしながら乗っていたけど、今見ても、なかなか良いなー
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:29:34 ID:qzy94DaR0
>>250
エアロパーツがあると速く走れるように見えるしな
エアロパーツがあると速く走れるように見えるしな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:20:04 ID:cE2/cUu90
Nから1へ入れるのと
NからRへ入れる操作にたいした違いはない
Nから勢いよく1に入れようとするとRにはいる
NからRへ入れる操作にたいした違いはない
Nから勢いよく1に入れようとするとRにはいる
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:13:54 ID:7jkRiUdsO
リング引き上げじゃなかったっけ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:44:56 ID:EHk38/ZJ0
>>247
レバー？なんかATと勘違いしてないか？
ラン、アレってみんな左上（1速の左）にRがある？
おれのランクス（6MT）もそうだが、最初は意識しないとRに入ってたりしてたな。
普通に5速の右にあるタイプはそんなことはないんだが。。
レバー？なんかATと勘違いしてないか？
ラン、アレってみんな左上（1速の左）にRがある？
おれのランクス（6MT）もそうだが、最初は意識しないとRに入ってたりしてたな。
普通に5速の右にあるタイプはそんなことはないんだが。。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 02:41:07 ID:kdcprAhLO
>>254
レバーはシフトレバーの事だが。何か？
普通の５速ＭＴでもバックに入れる時は、シフトレバーを引いて(あるいは押して)操作しないと、入らんやろ。
走行中(前進中)に突然バックに入ったら、壊れてしまうしな。
ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが、まさか普通の１～６速のように、何も無しでバックに入る構造なんか？
そんな事ねぇだろ？
間違えて入るって言ってる人のは、間違えたシフト操作してるだけとちゃうん？
と思っただけなんだがな。
レバーはシフトレバーの事だが。何か？
普通の５速ＭＴでもバックに入れる時は、シフトレバーを引いて(あるいは押して)操作しないと、入らんやろ。
走行中(前進中)に突然バックに入ったら、壊れてしまうしな。
ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが、まさか普通の１～６速のように、何も無しでバックに入る構造なんか？
そんな事ねぇだろ？
間違えて入るって言ってる人のは、間違えたシフト操作してるだけとちゃうん？
と思っただけなんだがな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 02:54:49 ID:QHZ97/Ju0
>ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが
えー
えー
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 07:05:26 ID:fTNcgWsB0
>ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:15:43 ID:UXncYwKR0
1速に入れようとしてRに入る事はないが
Rから1速に入れようとしたがRに入ってたならたまにある。
音が鳴るからすぐ気付くが
Rから1速に入れようとしたがRに入ってたならたまにある。
音が鳴るからすぐ気付くが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:13:26 ID:TmvoCr4l0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:52:02 ID:BdQEqox+0
3年ほどランクスZ-6MTに乗っているが、俺も今までに2回ほど1速入れようとしてRに入ったな。
相手車を待たせている時とか、ちょっと急いでいる時に力が入ってしまう。
> ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが
……
相手車を待たせている時とか、ちょっと急いでいる時に力が入ってしまう。
> ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが
……
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:22:18 ID:EHk38/ZJ0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:28:58 ID:kdcprAhLO
取説１９８ページより抜粋
チェンジレバーの取り扱い
■チェンジレバーをＲに入れるときは
Ｒへの誤操作を防ぐための装置がついています。チェンジレバーをＲへ入れるときは、いつもより強い力で操作します。
●チェンジレバーをＲへ入れると、警告ブザーが鳴り、Ｒであることを運動者に知らせます。
注意
車両が動いているときはチェンジレバーをＲに入れないでください。車が完全に停止してから操作しないとトランスミッションを損傷するおそれがあります。
なんや。レバーを押すとか引くとかじゃねぇのかよ。ｗ
しかし、スムーズなシフトチェンジが出来ない(力を加減出来ない)下手くそな運転する輩が多いことはわかったわ。
まっ、下手くそな運転して、トランスミッションを損傷して、事故にならんようにしてくれよな。
チェンジレバーの取り扱い
■チェンジレバーをＲに入れるときは
Ｒへの誤操作を防ぐための装置がついています。チェンジレバーをＲへ入れるときは、いつもより強い力で操作します。
●チェンジレバーをＲへ入れると、警告ブザーが鳴り、Ｒであることを運動者に知らせます。
注意
車両が動いているときはチェンジレバーをＲに入れないでください。車が完全に停止してから操作しないとトランスミッションを損傷するおそれがあります。
なんや。レバーを押すとか引くとかじゃねぇのかよ。ｗ
しかし、スムーズなシフトチェンジが出来ない(力を加減出来ない)下手くそな運転する輩が多いことはわかったわ。
まっ、下手くそな運転して、トランスミッションを損傷して、事故にならんようにしてくれよな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 23:46:51 ID:sGw/TsHl0
>>262
はい、さようならｗｗ
はい、さようならｗｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:04:54 ID:85uixGcz0
AT限定か運転自体したことないとしか思えんｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:18:26 ID:/6tHONN1O
はぁ？ＡＴ限定じゃねぇよ。
ＭＴも運転したことあるんだがな。
ＭＴも運転したことあるんだがな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:20:31 ID:/6tHONN1O
てか俺が免許取得した時はＡＴ限定なんて無かったしな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:26:00 ID:pVzgKSDI0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:43:36 ID:/6tHONN1O
結局、君たちの運転下手を棚上げか。
まあせいぜい頑張れや。
まあせいぜい頑張れや。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 03:03:57 ID:jJYbzl2m0
別に俺が下手くそでも何でも良いから、憶測でものごとを決め付けて
話を進めるのはやめてくれ。
頭の良いヤツの発言とは思えん。
話を進めるのはやめてくれ。
頭の良いヤツの発言とは思えん。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 04:05:09 ID:ZI8vyKA50
もうよせ
売り言葉に買い言葉
お互いどっちもどっちだ
放置出来ないんか？
見ててみっともないぞ
売り言葉に買い言葉
お互いどっちもどっちだ
放置出来ないんか？
見ててみっともないぞ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 07:05:02 ID:KonaKE2e0
そうだよ。
俺たちはアレランオーナーなんだ。紳士なんだぞ。
俺たちはアレランオーナーなんだ。紳士なんだぞ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:42:28 ID:xD0zd8xX0
ここは華麗にスルーといきましょう
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:25:29 ID:09VbHObC0
1.5のAT糊なんだがあのアホみたいに軽いパワステどうにかならないかな？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:40:12 ID:WRzO3FQ80
>>273
zze123に乗り換えましょう
zze123に乗り換えましょう
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:49:59 ID:Bh6P3mjV0
昨日納車されました。アレックスRS180、6MT。
今日会社まで往復して・・・
・教習所以来のマニュアル車でシフトアップ時、ギクシャクした。
・想像以上にパワフル。（親のマーク2、2500ccのグランデと比べて）車体も軽いし、馬力も190PSあるからかな。
・バック入れるのはピーピーなってくれるので新設。
・赤いメーターがかっこいい。
・パワステがマーク2に比べ重たい。しっかりしてる。
楽しそうな車買えてよかったです。
今日会社まで往復して・・・
・教習所以来のマニュアル車でシフトアップ時、ギクシャクした。
・想像以上にパワフル。（親のマーク2、2500ccのグランデと比べて）車体も軽いし、馬力も190PSあるからかな。
・バック入れるのはピーピーなってくれるので新設。
・赤いメーターがかっこいい。
・パワステがマーク2に比べ重たい。しっかりしてる。
楽しそうな車買えてよかったです。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:25:53 ID:+/gPVkgO0
武蔵のブログより
>ステンレスで出来ているステーは、鋼材が故に幾度なく襲う振動という名の攻撃に晒されて断裂していた
>鋼材であればあるほど粘りが減る為比較的に簡単に折れる。
「鋼材」という単語の意味が分かっていないようだね。（さらに日本語が変）
さすがバカ学校卒業
それにしても交換したステーがショボイことショボイこと （ナットもナメてるし・・・・・）
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/769/028/19769028/P1.jpg
ウンチク垂れてる割には全然分かってない・・・・・・
>ステンレスで出来ているステーは、鋼材が故に幾度なく襲う振動という名の攻撃に晒されて断裂していた
>鋼材であればあるほど粘りが減る為比較的に簡単に折れる。
「鋼材」という単語の意味が分かっていないようだね。（さらに日本語が変）
さすがバカ学校卒業
それにしても交換したステーがショボイことショボイこと （ナットもナメてるし・・・・・）
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/769/028/19769028/P1.jpg
ウンチク垂れてる割には全然分かってない・・・・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:54:48 ID:TULR9JD60
馬鹿をやってるやつを晒すのは人間性が低いと思うのだが？
なに目的でそんなことするのかね？
ウンチクたれてる割には全然分かってない
なに目的でそんなことするのかね？
ウンチクたれてる割には全然分かってない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:26:38 ID:hAZYEL+30
>>277
本人乙
本人乙
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:21:19 ID:iIgSj9AV0
>>277
本人激乙！
ついでにテメーのブログ晒してやるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/544252/profile/
街中での迷惑運転、サル似顔メタボ体型、アニメヲタ、アラフォーで未だ独身（親と同居）
とにかくキモイ奴
本人激乙！
ついでにテメーのブログ晒してやるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/544252/profile/
街中での迷惑運転、サル似顔メタボ体型、アニメヲタ、アラフォーで未だ独身（親と同居）
とにかくキモイ奴
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:49:19 ID:aHRtWHxA0
ここでやんなって何回書かれりゃ気が済むんだ？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:51:37 ID:YsKcbz2P0
しかし大人気だな武蔵。
このスレのアイドルか？
このスレのアイドルか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 03:16:35 ID:2knatScb0
ランアレは横がいい。ハッチバックの中では世界一と思う。
エアロ、車高下げ、ホイール込みだが。。
エアロ、車高下げ、ホイール込みだが。。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:29:48 ID:nBP6B2GT0
そのへんを走っていてインプレッサSTIがいい感じだと思ったけど
360万もするのか
無理です
360万もするのか
無理です
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 09:38:06 ID:EPJhttX7P
初代アクセラスポーツは？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 20:33:51 ID:skkiRxqU0
アレックス1500ccのATに乗ってるけどRに入れた時のピーピー音が異様にデカくない？
自分でも他の車より音が大きいなあと思ってて、人乗せるとかなりの高確率でそれを指摘されるんだけど
みなさんはどう？
自分でも他の車より音が大きいなあと思ってて、人乗せるとかなりの高確率でそれを指摘されるんだけど
みなさんはどう？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 21:09:42 ID:JVM5By4t0
他の車を知らないからわからない
ただRとシートベルト警告とキー閉じ込み防止の音が同じなのは気に食わん
ただRとシートベルト警告とキー閉じ込み防止の音が同じなのは気に食わん
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:10:47 ID:qcEa6Umd0
>285
まえ乗っていた車が「リン♪ リン♪」と響く上品な音だったので
ランクスの「ピー！ピー！」という安っぽい電子音は好きになれない。
まえ乗っていた車が「リン♪ リン♪」と響く上品な音だったので
ランクスの「ピー！ピー！」という安っぽい電子音は好きになれない。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:01:21 ID:9YC18HO7O
警告音としてはそれくらい嫌われるくらいがいいのかも知れない
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 14:31:31 ID:0eAf7Yam0
今度アレックス1.5に乗り換えるんだが家族で遠方に行く時って疲れるかい？
2リッターからの乗換えで燃費・維持費はバッチグーになるんだローけど
山道が多いとこなのでちょいたいへんかなと…
2リッターからの乗換えで燃費・維持費はバッチグーになるんだローけど
山道が多いとこなのでちょいたいへんかなと…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 18:02:33 ID:jlEQGccRO
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:03:18 ID:wfrrTKGN0
実家が2.4Lのエスティマで、一人暮らししてからランクス1.8L買ったけど、
長距離はエスティマの方が断然ラクだった。
長距離はエスティマの方が断然ラクだった。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:30:15 ID:AcdzSOZr0
>>291
運転席の位置が高いほうが疲れにくいというのはあるだろうな
運転席の位置が高いほうが疲れにくいというのはあるだろうな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:41:53 ID:G8otpFV20
>289
運転席の座面が短い。膝裏のホールド感がないので疲れる。
現行カローラや現行ビッツでは改善されている。
後部座席は荷室フラットを売りにしているので座り心地は
良くない。ホールド感ゼロ。
山坂道での運転感覚については三本和彦御大に訊いてください。
運転席の座面が短い。膝裏のホールド感がないので疲れる。
現行カローラや現行ビッツでは改善されている。
後部座席は荷室フラットを売りにしているので座り心地は
良くない。ホールド感ゼロ。
山坂道での運転感覚については三本和彦御大に訊いてください。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:03:05 ID:81eAEQUh0
前の車（CR-X）はだいぶ低くしてたから、ランクスはかなり高く感じて変だったな。
それでも、MTだけど前に比べると全てが楽。さすがはカローラなのかｗ
速さは感じないんだけど、前はベタ踏みだったところが普通にいける。
さすがに高さに違和感があったので、とりあえず車高調で低くしてみた。
アホみたいなエアロがあれば付けてみたいこの頃。
それでも、MTだけど前に比べると全てが楽。さすがはカローラなのかｗ
速さは感じないんだけど、前はベタ踏みだったところが普通にいける。
さすがに高さに違和感があったので、とりあえず車高調で低くしてみた。
アホみたいなエアロがあれば付けてみたいこの頃。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:15:53 ID:N0lUNJRw0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:45:19 ID:z3XvdE0p0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 09:04:08 ID:8psfxw0u0
H13年式のランクスに乗っています。引っ越してから屋根無しの駐車場になり、それからヘッドライトがかなり黄ばみました。これだけでかなり古臭いイメージになったので交換しようと思うのですが、だいたいいくら位かかりますか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 11:14:56 ID:2Wmxue1b0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 12:24:25 ID:8psfxw0u0
>>298
そうですか。参考にします！
そうですか。参考にします！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 08:47:38 ID:Nn2TDHMu0
289です
いろいろありがとうございます。
シートは何に替えたらいいんでしょうか？
いろいろありがとうございます。
シートは何に替えたらいいんでしょうか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:04:26 ID:4HU/lXC/0
RECARO MAGNIFICA
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 18:43:38 ID:hvG61Kek0
>>300
今ならレカロのシートレールが無料みたいだぞ
今ならレカロのシートレールが無料みたいだぞ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 08:34:34 ID:H4Mh0lW/0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 10:29:59 ID:aYipdZZz0
>>303
今年のうちにレカロシートの正規の取扱店で購入すればいいみたい
http://www.club-recaro.jp/information/event100901-101231.html
8年/15万キロも乗ってたら純正シートがガタガタしてきたので、
使い回し前提で俺も購入を検討中
今年のうちにレカロシートの正規の取扱店で購入すればいいみたい
http://www.club-recaro.jp/information/event100901-101231.html
8年/15万キロも乗ってたら純正シートがガタガタしてきたので、
使い回し前提で俺も購入を検討中
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 15:37:21 ID:H4Mh0lW/0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 07:49:08 ID:f0h6sOBA0
H17年ごろのランクスに乗っているのですが
自転車(新品)を車に載せる必要が出てきました。
一般的なママチャリの大きさなら後部席、助手席を倒せば載せられるでしょうか？
自分で試した限り(自転車はない)たぶん大丈夫かなと思うのですが、どうでしょう？
自転車(新品)を車に載せる必要が出てきました。
一般的なママチャリの大きさなら後部席、助手席を倒せば載せられるでしょうか？
自分で試した限り(自転車はない)たぶん大丈夫かなと思うのですが、どうでしょう？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:17:08 ID:JT6k1Ns10
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 22:40:09 ID:kRrJKC0s0
>306
27インチのシティーサイクルはたぶん無理だと思います。
運転席にまで干渉すれば乗らないことはないかもしれませんが。
27インチのシティーサイクルはたぶん無理だと思います。
運転席にまで干渉すれば乗らないことはないかもしれませんが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:56:54 ID:nrd4HbKg0
後部座席倒して、助手席運転席は前に押しやったら載せられたよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:06:36 ID:NtsWkpMv0
>>306
26インチならリアシート畳んで助手席をテーブルモード（？）にして自転車の前輪を助手席の真上ぐらいまで
押し込めば入ることは入る。
ただし、出し入れの際気をつけないとバンパーやら内装が傷だらけになる。（体験談）
工具持っていって分解してから載せたほうがいいよ。
タイヤとハンドルバーとペダルを外せばかなり楽になる
26インチならリアシート畳んで助手席をテーブルモード（？）にして自転車の前輪を助手席の真上ぐらいまで
押し込めば入ることは入る。
ただし、出し入れの際気をつけないとバンパーやら内装が傷だらけになる。（体験談）
工具持っていって分解してから載せたほうがいいよ。
タイヤとハンドルバーとペダルを外せばかなり楽になる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:15:41 ID:WIGiRwwf0
>306
新たに買うなら、外装6段より、断然内装3段のほうがよい
と思います。外装は走行中にしかシフト操作ができませんから。
雨の日の傘差し運転は非常に乗りにくいです。
新たに買うなら、外装6段より、断然内装3段のほうがよい
と思います。外装は走行中にしかシフト操作ができませんから。
雨の日の傘差し運転は非常に乗りにくいです。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:07:21 ID:lfxiIdF90
傘さし運転死ね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 17:06:32 ID:5vNH1Bql0
>>307
ｗ
ｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 17:24:53 ID:4od3z14P0
ランクスって普通に良い車だけど、あんまり面白みが無いよね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:48:44 ID:OzNCOf/TO
万人ウケ狙いの８０点主義だからな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 22:44:53 ID:Ui4MAm+W0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:05:30 ID:RVeDjzj4O
アレックス初期の９万キロに乗ってます。乗り心地がかなり悪くなりましたが皆さんはどうですか
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:23:19 ID:I4YecH0l0
粗い路面での突き上げが酷くなった気がします。
タイヤ替えてもダメだったので奥田のせいだと思います。
タイヤ替えてもダメだったので奥田のせいだと思います。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:40:33 ID:XIn5nPwh0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:45:21 ID:9CEbUnbJ0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:24:01 ID:kCMqtDOS0
1.5乗ってもう９年目。買い替えようかと何度かディーラー巡りをしたが、
特に調子が悪い訳でもないし、町乗りから１０００キロ超の遠出まで普通
にこなせるからこのままでいいかと堂々巡りで現在に至る。
子供が生まれたのでもうちょっと荷物載ればと思うが、無理矢理詰め込め
ばなんとかなってるしなあ。助手席を前に倒してオムツ替えに使えたり
して便利だった。
運転しててつまらんのは同意。
特に調子が悪い訳でもないし、町乗りから１０００キロ超の遠出まで普通
にこなせるからこのままでいいかと堂々巡りで現在に至る。
子供が生まれたのでもうちょっと荷物載ればと思うが、無理矢理詰め込め
ばなんとかなってるしなあ。助手席を前に倒してオムツ替えに使えたり
して便利だった。
運転しててつまらんのは同意。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:34:14 ID:odMdQ4jU0
ヤマハは回すと楽しい。
重心が高くて怖いけど。
重心が高くて怖いけど。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 11:34:14 ID:+pVgOXc+0
1.5と1.8Sは乗ったこと無いから分からんけど2ZZはそれなりに楽しいよ
つか俺の場合実用性考えてタイプRじゃなくてこっちにしたところもあるから
満足っちゃ満足なんっだよね
つか俺の場合実用性考えてタイプRじゃなくてこっちにしたところもあるから
満足っちゃ満足なんっだよね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 00:49:19 ID:5Ri/zpUb0
おれはRからの乗り換え。
比較すること自体がおこがましいが、走りはRが別次元。
実用性はこっちが別次元。
危ない所では怖いこっちの方が安心感がある。
Rはいくら出しても怖くないし、スピード感覚が違うからいつの間にか信じられないスピードで走っていて、別な意味で怖かった。
比較すること自体がおこがましいが、走りはRが別次元。
実用性はこっちが別次元。
危ない所では怖いこっちの方が安心感がある。
Rはいくら出しても怖くないし、スピード感覚が違うからいつの間にか信じられないスピードで走っていて、別な意味で怖かった。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 03:49:50 ID:Wh/bOSDZ0
中古で買った初代1.8Sに乗って数年。
2,000ccからの乗り換えだったので
特に考えもなく1.8Sを選んだわけですが、
正直1.5と何か違うんだろうかと時に思う。
2,000ccからの乗り換えだったので
特に考えもなく1.8Sを選んだわけですが、
正直1.5と何か違うんだろうかと時に思う。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:32:43 ID:1keS695A0
1.5はpower上げるにはターボ化が良いのですか？
もー少し力が欲しいです
もー少し力が欲しいです
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 11:53:03 ID:RkVY6c/ZO
1.5って、そんなにパワー不足かな？
同じエンジン積んだ営業車プロボックスが絶賛されてんだけど
同じエンジン積んだ営業車プロボックスが絶賛されてんだけど
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:13:27 ID:h4jPg0oaO
躊躇なくベタ踏み出来て、且つパワー不足を感じるならターボ化。
ベタ踏みしないなら、電スロコントローラーorビッグスロットルで良い。
ベタ踏みしないなら、電スロコントローラーorビッグスロットルで良い。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:38:57 ID:RkVY6c/ZO
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:45:02 ID:h4jPg0oaO
後期は電スロじゃなかったか？
だから敢えて二つ書いたんだが。
ランクス乗りってよくわからんところですぐ喧嘩腰になるのね
だから敢えて二つ書いたんだが。
ランクス乗りってよくわからんところですぐ喧嘩腰になるのね
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 12:52:37 ID:h4jPg0oaO
調べたが後期の1.5は電スロじゃねーか。
どうするよ？おい(笑)
どうするよ？おい(笑)
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:03:05 ID:RkVY6c/ZO
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:12:48 ID:h4jPg0oaO
開き直らず非は素直に認めないと社会性を疑われるよ？
因みに俺は後期RS180乗りだが。俺のクルマなんて関係無く謝るべきだろう？
因みに俺は後期RS180乗りだが。俺のクルマなんて関係無く謝るべきだろう？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:21:01 ID:RkVY6c/ZO
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:32:01 ID:h4jPg0oaO
誤りは開き直らず訂正すべきだし、君のレスを見たら大半の人間が喧嘩腰と判断するだろうよ。
それはスレの住人が判断してくれるだろう。
非常に不快だが、他人への迷惑だし、もう止めようか。
それはスレの住人が判断してくれるだろう。
非常に不快だが、他人への迷惑だし、もう止めようか。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 13:41:41 ID:RkVY6c/ZO
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:12:43 ID:nfiSpMFe0
最初にいやらしい書き方をしたのはID:RkVY6c/ZOだっていうwwwwwwwwwwwww
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 16:20:15 ID:DRdYadVm0
>>337
余計な事すんな。もう終わったことだろう
余計な事すんな。もう終わったことだろう
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 18:27:37 ID:+MH9x80c0
だめだ。我慢できねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ？とか書いてけんか腰じゃないとかｗｗｗ
電スロじゃねえとかキレといて
直後にどうでも良いとか、もうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ？とか書いてけんか腰じゃないとかｗｗｗ
電スロじゃねえとかキレといて
直後にどうでも良いとか、もうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:22:52 ID:WabY52ub0
アレックスRS、6MTをゲットしたものです。
年式は平成14年、燃費がリッター7から8です。
皆さん燃費はどうですか？
年式は平成14年、燃費がリッター7から8です。
皆さん燃費はどうですか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:30:23 ID:aEiB6q090
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 19:54:07 ID:7KQ4tqqb0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 20:37:32 ID:h4jPg0oaO
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/06(水) 23:47:51 ID:hfmEugpX0
中期1.5
郊外プラス市街地の片道10kmの通勤がメインで
朝はそこそこ混雑、夕方は流れのよい道路で
11km/lぐらい。12km/l超えることはまずない。
高速では15km/l～17km/l
10.15モードは高速道路での燃費と考えれば納得
郊外プラス市街地の片道10kmの通勤がメインで
朝はそこそこ混雑、夕方は流れのよい道路で
11km/lぐらい。12km/l超えることはまずない。
高速では15km/l～17km/l
10.15モードは高速道路での燃費と考えれば納得
>>341
おっしゃる通り、地域や時間帯、乗り方（←これ重要かな）によって大きく変わるんですね。
15以上とは驚きです。後期は燃費がいいのかなぁ。
>>342
中期っで1.5で9キロはつらいですね・・・。
カタログ値っていうのは参考にもならないのかなぁ。
本当、クレーム付けたくなりますね（笑
>>343
やはり、高速だと6MTの恩恵を受けられるんですかね。（間違ってたらごめんなさい）
8割が高速とのことですが、どんな使用方法でもカタログ値の8掛けぐらいで走ってくれればいいんですが。
>>344
＞10.15モードは高速道路での燃費と考えれば納得
そうなんですね・・・。自分はまだ高速使って出掛けたことがないので高速でどのくらい燃費が伸びるか・・・。
カタログ値だと13km/lなはずなんですけどねぇ。
もちろん使用環境、乗り方によって違ってきますね。
参考になります。周りの流れにそこそこ乗って安全運転で大切に乗りたいと思います。
皆さんありがとうございました。
おっしゃる通り、地域や時間帯、乗り方（←これ重要かな）によって大きく変わるんですね。
15以上とは驚きです。後期は燃費がいいのかなぁ。
>>342
中期っで1.5で9キロはつらいですね・・・。
カタログ値っていうのは参考にもならないのかなぁ。
本当、クレーム付けたくなりますね（笑
>>343
やはり、高速だと6MTの恩恵を受けられるんですかね。（間違ってたらごめんなさい）
8割が高速とのことですが、どんな使用方法でもカタログ値の8掛けぐらいで走ってくれればいいんですが。
>>344
＞10.15モードは高速道路での燃費と考えれば納得
そうなんですね・・・。自分はまだ高速使って出掛けたことがないので高速でどのくらい燃費が伸びるか・・・。
カタログ値だと13km/lなはずなんですけどねぇ。
もちろん使用環境、乗り方によって違ってきますね。
参考になります。周りの流れにそこそこ乗って安全運転で大切に乗りたいと思います。
皆さんありがとうございました。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 00:42:41 ID:I6hc/7Vp0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:38:18 ID:EZsv8SbkO
クレのパーフェクトクリーン入れたら、始動性が悪化したから
やはり2ZZは相当シビアなエンジンなのかな
ウチのもスタンドによって燃費変わるわ
やはり2ZZは相当シビアなエンジンなのかな
ウチのもスタンドによって燃費変わるわ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 05:38:50 ID:MncRWFNnO
>>346
＞ガソリンスタンドでも変わる気がする。
いつも同じガソリンスタンドで入れないと
ガソリンスタンド側のメータ誤差の影響受けるよ。
出来れば毎回同じセルフのスタンドで自分で入れないと
同じガソリンスタンドでも入れる店員によって
入れ方が違えばその影響も受けるだろうから。
＞ガソリンスタンドでも変わる気がする。
いつも同じガソリンスタンドで入れないと
ガソリンスタンド側のメータ誤差の影響受けるよ。
出来れば毎回同じセルフのスタンドで自分で入れないと
同じガソリンスタンドでも入れる店員によって
入れ方が違えばその影響も受けるだろうから。
350 ：346：2010/10/08(金) 00:48:06 ID:7vDZO18B0
>>348
燃費はメーターのところにあるディスプレイを参考にしてるから同じじゃないかな。
スタンドを変えた場合はリセット。
何度行っても近所の○光は平均より低いからもう行かないけどｗ
>>349
高速より燃費がいいの？それって凄いなｗ
エンジンがいわゆる当たりだったのか、環境差はあるにしても15km以上はいいなあ。
ホイール（エンケイ）を換えたときは多少でも良くなるかなと思ったけど、変わらなかったな。
6年目だし年数による劣化もあるのかも。
燃費はメーターのところにあるディスプレイを参考にしてるから同じじゃないかな。
スタンドを変えた場合はリセット。
何度行っても近所の○光は平均より低いからもう行かないけどｗ
>>349
高速より燃費がいいの？それって凄いなｗ
エンジンがいわゆる当たりだったのか、環境差はあるにしても15km以上はいいなあ。
ホイール（エンケイ）を換えたときは多少でも良くなるかなと思ったけど、変わらなかったな。
6年目だし年数による劣化もあるのかも。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:30:00 ID:KGwKM9Ha0
>ランアレの６速ＭＴはどうか知らんが、まさか普通の１～６速のように、何も無しでバックに入る構造なんか？
>しつこい。電スロなら電スロでいいやん。で、お主は何に乗ってるの？
同じ香りがする
>しつこい。電スロなら電スロでいいやん。で、お主は何に乗ってるの？
同じ香りがする
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 23:12:14 ID:lrfTM7FgO
頭の不自由な人の相手はしない方がよい
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:45:39 ID:UlJ1E69q0
何回か書き込みしてる、０１年４月登録１０万ｋｍ越えの１５００アレ乗り。
この夏は朝から酷暑だったので、エアコンをつけて毎朝出発だったが、ベルトの鳴くような音が走りだしにするようになった。
昨冬、出発時、よくベルトが鳴いたので、またかと思いきや、エアコンを消したら、鳴り止んだ。
１０万ｋｍ越えだから、何があってもおかしくないが、エアコンの修理は高いと聞く。
この春車検をだしたので、あと１年半がんばって欲しい。
足回りに経たりは感じるが、エンジンはいたって元気だから、なおさらだ。
この夏は朝から酷暑だったので、エアコンをつけて毎朝出発だったが、ベルトの鳴くような音が走りだしにするようになった。
昨冬、出発時、よくベルトが鳴いたので、またかと思いきや、エアコンを消したら、鳴り止んだ。
１０万ｋｍ越えだから、何があってもおかしくないが、エアコンの修理は高いと聞く。
この春車検をだしたので、あと１年半がんばって欲しい。
足回りに経たりは感じるが、エンジンはいたって元気だから、なおさらだ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 06:19:28 ID:Vc6HYODe0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 06:58:52 ID:oE9R8X3oO
負荷かかって重くなるから滑るんだよ。
ベルト交換してもらうか調整してもらうかすればいいじゃん
ベルト交換してもらうか調整してもらうかすればいいじゃん
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 13:33:06 ID:BOz3Wh4GO
んだね、どうみてもVベルト
そんな高いもんじゃないし交換したほう良いよ
そんな高いもんじゃないし交換したほう良いよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:19:18 ID:UlJ1E69q0
やはり、エアコンではなく、ベルトなんだ。
今月、半年点検を予定してるので、見てもらいます。
皆さん、ありがとう。
今月、半年点検を予定してるので、見てもらいます。
皆さん、ありがとう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:28:19 ID:Ke9VjCHi0
ベルトしめてもらえばって思ったけど今月車検なら交換のがいいかもね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 20:20:22 ID:8Lgcf6hs0
カローラランクス Zエアロツアラー(中期)なんですが
無加工で流用できるグリルってありますでしょうか？
同時期のアレックス、セダン、フィールダー用なども使えるのかなぁ？
無加工で流用できるグリルってありますでしょうか？
同時期のアレックス、セダン、フィールダー用なども使えるのかなぁ？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:58:02 ID:Cl9p+e7w0
スタンドで燃費が変わるのは水を混ぜているからかも知れませんよ。
うちの近所のスタンドはそれで捕まりました。
うちの近所のスタンドはそれで捕まりました。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:36:49 ID:FyxJlN+V0
今時水はちょっとないんじゃない？
灯油混ぜただけレギュラーやレギュラー混ぜたハイオクなら聞いた事はあるけど、
灯油混ぜただけレギュラーやレギュラー混ぜたハイオクなら聞いた事はあるけど、
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 04:21:31 ID:B5jXF08U0
レギュラー混ぜハイオクはありそう。
怪しいと思ってもわからないし。調べる術ってある？
怪しいと思ってもわからないし。調べる術ってある？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 06:56:16 ID:FyxJlN+V0
給油後にエンジンの調子がいまいちとか
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:46:06 ID:2trmPOHs0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 21:24:04 ID:HirQ++J40
車のCPUはガソリンの判別してるらしいから
デーラーとかならわかるんじゃないの？
デーラーとかならわかるんじゃないの？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 03:10:20 ID:pZT2MdjP0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:37:04 ID:nYIRQ8hU0
さすがに平成13年登録の中古車は避けた方がいいでしょうか？
マニュアル車で値段も手ごろなのでほしいのですが。
マニュアル車で値段も手ごろなのでほしいのですが。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:07:30 ID:on4SIR2N0
9年だからまだ全然使える。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:10:23 ID:33UDqsUm0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:23:41 ID:2crAqODP0
ノック信号とかでコレはレギュラーだって勝手に判断する機能は
ハイオク仕様車に付いてるけど。
ハイオク仕様車に付いてるけど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:40:06 ID:T/gYsyyKO
2ZZにそんなの付いてるかな？
レギュラー入れたら壊れますって取説に書くくらいだし
ハイオク指定とハイオク限定は違うのでは？
レギュラー入れたら壊れますって取説に書くくらいだし
ハイオク指定とハイオク限定は違うのでは？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:50:40 ID:fZ4pGtdu0
そりゃ今時の車だからセンサー類はついてはいるし調整もしている
だけど高圧縮比ばかりは他をマッピング上だけでどうにかなるものじゃないし
だけど高圧縮比ばかりは他をマッピング上だけでどうにかなるものじゃないし
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:55:10 ID:L61EmtF70
昔スタンドで間違って2ZZにレギュラー入れられたことあるけど、
あっという間に踏んでも回らず40km/hが出せない車に仕上がるので、
入れられた側が気づかないのはありえないと思う。
(たしかノッキングセンサーは無意味[判断しても、2ZZエンジンの仕様上
いまさらどうにもならない]なのでついてないはず)
ちなみにその時は給油+洗車でお願いして休憩所にいたので、発進して
路上に出て走り出すまで混入に気づかなかった・・・。
信号停止してあわててレシートを見直したところ「レギュラー」の文字が。
#もちろんスタンドに戻って無償で全入替してもらいました。
上記の現象にならない程度の混入率ならいいのかもしれないが、その場合
わざわざ混ぜる(収益面での)メリットもよくわからないし・・・。
あっという間に踏んでも回らず40km/hが出せない車に仕上がるので、
入れられた側が気づかないのはありえないと思う。
(たしかノッキングセンサーは無意味[判断しても、2ZZエンジンの仕様上
いまさらどうにもならない]なのでついてないはず)
ちなみにその時は給油+洗車でお願いして休憩所にいたので、発進して
路上に出て走り出すまで混入に気づかなかった・・・。
信号停止してあわててレシートを見直したところ「レギュラー」の文字が。
#もちろんスタンドに戻って無償で全入替してもらいました。
上記の現象にならない程度の混入率ならいいのかもしれないが、その場合
わざわざ混ぜる(収益面での)メリットもよくわからないし・・・。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:09:33 ID:biZuLkqZ0
２ＺＺは仮にレギュラーしか入れれない状況でレギュラー入れて
とりあえず最低限自走できる。
とメーカーは回答してるけどねえ。
とりあえず最低限自走できる。
とメーカーは回答してるけどねえ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 01:12:16 ID:Xo6CYG6o0
40km出せない？マジで？
前の車ではそんなことはなかったが。。
今のランクスで試したいが止めとこうｗ
前の車ではそんなことはなかったが。。
今のランクスで試したいが止めとこうｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:04:41 ID:JptZDmU1O
コストの鬼、トヨタがハード的に付けても意味ないものを付けるわけないわな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:22:41 ID:dSI/G31Q0
>>373ツーかオク単価の問題なのかね？
カリカリチューンエンジンみたいだね
カリカリチューンエンジンみたいだね
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 15:47:28 ID:AC8S8REH0
ライトチューンしている人でもレギュラー入れて普通に走ってるみたいよ
GSで見かけた人だけど
GSで見かけた人だけど
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:41:29 ID:7UdglWUTO
圧縮比11.5は十分にカリカリだよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:57:41 ID:LkHFXAMsO
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:05:51 ID:rSST5FQeO
H17年RS180、走行89000km
ショック抜けが著しく、ディーラーにて
足回り一式純正でリフレッシュ+10万kmメンテとしてウォーターポンプ、Vベルトテンショナ交換
工賃込みジャスト12万
安いかどうかわからないがとりあえず目指せ20万kmでがんばります
ショック抜けが著しく、ディーラーにて
足回り一式純正でリフレッシュ+10万kmメンテとしてウォーターポンプ、Vベルトテンショナ交換
工賃込みジャスト12万
安いかどうかわからないがとりあえず目指せ20万kmでがんばります
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:55:24 ID:AV1rW71I0
>>381
安くて良いな～
安くて良いな～
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:08:24 ID:eFkDMQXx0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:53:46 ID:j9oln3/u0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 10:24:52 ID:UHyEy04UO
>>383
クラッチ12万kmはすごい。運転丁寧なんですね。俺は85000kmで滑りはじめちゃった。
クラッチ12万kmはすごい。運転丁寧なんですね。俺は85000kmで滑りはじめちゃった。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:54:42 ID:UlKzyMZx0
最近車に興味が出始めたのですが無知なのでいろいろと教えてください。
いまは初期ランクスに泥除けを前後につけたものに乗っています。
スポイラーとバンパー？を前と横につけたいのですが、フロント部分は下にちょんって設置するだけなのか、フロントのパーツごと変えるのかどっちでしょうか？
いまは初期ランクスに泥除けを前後につけたものに乗っています。
スポイラーとバンパー？を前と横につけたいのですが、フロント部分は下にちょんって設置するだけなのか、フロントのパーツごと変えるのかどっちでしょうか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:03:06 ID:UlKzyMZx0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 20:47:55 ID:sic4bIwN0
>>387
両面とネジじゃなかったかな
両面とネジじゃなかったかな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:36:40 ID:e7ibtN3+0
>>387
メーカーオプション(MOP)の取り付けですか？
MOPならサイドはボディに穴開けないと固定出来ない。
ディーラーオプション(DOP)なら、両面とネジで固定だけどね。
DOPのサイドは後ろの方がダミーのエアダクトっぽいやつね。
フロントは初期型は形状が異なるので写真のようなのは付けれない。
エアロツアラーのFアンダースポイラーもバンパーに要加工。
DOPのものなら両面とネジで固定。
メーカーオプション(MOP)の取り付けですか？
MOPならサイドはボディに穴開けないと固定出来ない。
ディーラーオプション(DOP)なら、両面とネジで固定だけどね。
DOPのサイドは後ろの方がダミーのエアダクトっぽいやつね。
フロントは初期型は形状が異なるので写真のようなのは付けれない。
エアロツアラーのFアンダースポイラーもバンパーに要加工。
DOPのものなら両面とネジで固定。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 23:44:09 ID:UlKzyMZx0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:57:29 ID:PaEssv6C0
フロントは前期なら同じ前期のセダン、フィルと共通。
中期は中期のみ、後期は後期のみ。
サイドは前年式通して利用可能
リアは前期、中期共通、後期は後期のみ。
アレックスは一部メッキパーツとグリルが違うだけの全く同じ車。
中期は中期のみ、後期は後期のみ。
サイドは前年式通して利用可能
リアは前期、中期共通、後期は後期のみ。
アレックスは一部メッキパーツとグリルが違うだけの全く同じ車。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 20:56:16 ID:gYDC0ggc0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 22:12:21 ID:WKGdWvT3O
各県のトヨタ部品共販へどうぞ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:18:01 ID:/A4c7C/JO
21～22日
車検でした
車検でした
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 06:22:10 ID:/A4c7C/JO
間違えた
20～21日だった
20～21日だった
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 09:01:15 ID:L92qth3T0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:58:25 ID:2D9nhXUS0
基本中古探すならヤフオク以外は皆無と思った方が良いよ。
中古屋で叩かれるよりオク流しの方が実入りが良いからね。
中古屋で叩かれるよりオク流しの方が実入りが良いからね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 08:43:26 ID:KxagfxHp0
2.0tからアレ1.5に乗り換えた者ですが
中々調子がいいですね。町乗りと燃費は最高ですよ！
中々調子がいいですね。町乗りと燃費は最高ですよ！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 20:13:33 ID:40UER8j40
間欠ワイパの間欠時間調整出来るけどもっと長い間隔のが欲しい
あれってカローラ類みんな共通だよね？
最近の車種は替わってるかな？
あれってカローラ類みんな共通だよね？
最近の車種は替わってるかな？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:38:42 ID:myEcjf+A0
>399
昔のマツダは安い車でもそのような電気系統の気遣いが
すばらしかった。いまは知らない。
昔のマツダは安い車でもそのような電気系統の気遣いが
すばらしかった。いまは知らない。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 01:10:19 ID:p1fkdsLp0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 07:41:22 ID:JWqON/760
えぇ？
俺のランクス6MT Z（H17）は３段階だよ
俺のランクス6MT Z（H17）は３段階だよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:31:15 ID:qNJGGP8UO
一応目盛りはあるが、無段階だろ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 20:58:04 ID:yZakkI0j0
前期だけど4段階じゃないか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:02:40 ID:knG5ZbR10
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:15:41 ID:Agfebnyi0
ワイパースイッチ前・中期は同じだけど後期はユニットが違うよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:35:23 ID:1zE79EjB0
ワイパースイッチ壊れた。
初期型のアレ、９年半、１０万ｋｍ越えだから、いたしかた無し。
ディラーで修理、工賃込みで、１万弱。
初期型のアレ、９年半、１０万ｋｍ越えだから、いたしかた無し。
ディラーで修理、工賃込みで、１万弱。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:57:04 ID:9lgfC9cJ0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:58:08 ID:9lgfC9cJ0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:55:43 ID:/APHlkFb0
後期のは燃費計なんてついてんのか。いいな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 22:29:13 ID:qIWGzlj/0
401だが無段階とは感覚的に書いただけだ。スマン。
実際には段階が？でも最短と最長しかほとんど使わないんだけど。
間隔を自分で設定できれば便利とは思う。
実際には段階が？でも最短と最長しかほとんど使わないんだけど。
間隔を自分で設定できれば便利とは思う。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:00:03 ID:COBGC9Zn0
言いたいことはよく分かるのだが、カローラに多くを求めるのが酷というものでは…ｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:51:43 ID:dB1+piNH0
元アレックスRS180オーナー
現行ヴィッツRSに乗り換えて初回車検終わったけど、やっぱり物足りない・・・
大きさも形も、不人気すぎてすぐ消えた緑も、良かったなあｗ
お前らは大事に乗ってあげてください。
現行ヴィッツRSに乗り換えて初回車検終わったけど、やっぱり物足りない・・・
大きさも形も、不人気すぎてすぐ消えた緑も、良かったなあｗ
お前らは大事に乗ってあげてください。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:43:15 ID:o3xrIo1B0
11年は乗れるかな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:22:33 ID:Sg0ASVBB0
ハンドルが前に出て来るといいんだけどなあ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:18:00 ID:kyhXQeZn0
>>415
スイフトにしよう
スイフトにしよう
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:00:44 ID:A3w/m0BA0
>>415
ボス変えれば?
ボス変えれば?
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 00:06:40 ID:yeg8XIYt0
>>413
アレックスからヴィッツ。。微妙ですなｗ
何にしても、比較して物足りないと感じるのはしょうがないのかも。
ランクス6MTも特に不満があるわけじゃないんだが。
たまにインプレッサとか乗らせてもらうとおもちゃのように感じるわけでｗ
アレックスからヴィッツ。。微妙ですなｗ
何にしても、比較して物足りないと感じるのはしょうがないのかも。
ランクス6MTも特に不満があるわけじゃないんだが。
たまにインプレッサとか乗らせてもらうとおもちゃのように感じるわけでｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:11:26 ID:R/dQaOf40
後期のZエアロ6MT乗りですが
クラッチを踏むとキューとか音がするのですが
思い当たる原因とかわかる方はいらっしゃいますでしょうか
ちなみに定期点検でディーラーに症状を話したら
何とかオイルを足しといたみたいなこと言われ
しばらくは大丈夫だったのですが
クラッチを踏むとキューとか音がするのですが
思い当たる原因とかわかる方はいらっしゃいますでしょうか
ちなみに定期点検でディーラーに症状を話したら
何とかオイルを足しといたみたいなこと言われ
しばらくは大丈夫だったのですが
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:04:24 ID:TdB2njye0
ゴマちゃん？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:29:40 ID:J5qcGWyw0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:42:27 ID:FDM2yBA70
次のヴィッツはセンターメーターをやめて旧来型に戻すんだってね。
レンタカーで使ったら見えにくいことこの上なかったし、大歓迎なのだが
図体と内装はどうなるのかねえ・・
それ次第でアレックスの後継車として買うか決まってくるのだが
レンタカーで使ったら見えにくいことこの上なかったし、大歓迎なのだが
図体と内装はどうなるのかねえ・・
それ次第でアレックスの後継車として買うか決まってくるのだが
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:00:44 ID:JMxFIAwx0
>422
眼球を縦に動かすより横に動かすほうが数倍疲れるんだよね。
奥田は今ごろ気づいたんか。
眼球を縦に動かすより横に動かすほうが数倍疲れるんだよね。
奥田は今ごろ気づいたんか。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:31:17 ID:8928lgFO0
奥田？
まだいるのか。
まだいるのか。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 22:42:44 ID:JMxFIAwx0
トヨタ会長時代に品質大幅低下。リコール激増。
日本郵政の社外取締に就任すると得意げに奥田方式を導入。
その結果、誤配達、遅配が激増。コスト増で赤字転落。
日本郵政の社外取締に就任すると得意げに奥田方式を導入。
その結果、誤配達、遅配が激増。コスト増で赤字転落。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:36:27 ID:FDM2yBA70
>>423
大きなデジタル文字表示の初代ヴィッツを親が運転してるけど、これはよくできてる。
現行型は図体がふくらむわ、1000ccは鈍重だわ、計器類は見えにくいわ、で
装備面以外は初代より退化しただけの駄作。
大きなデジタル文字表示の初代ヴィッツを親が運転してるけど、これはよくできてる。
現行型は図体がふくらむわ、1000ccは鈍重だわ、計器類は見えにくいわ、で
装備面以外は初代より退化しただけの駄作。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:49:51 ID:R/dQaOf40
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:07:46 ID:cSl8AbEm0
陸上＝Ｍ・ジョーンズ、手記でドーピング問題振り返る (ロイター)
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story/01reutersJAPAN179394/%25A5%25C9%25A1%25BC%25A5%25D4%25A5%25F3%25A5%25B0/
嘘つきはスポヲタの始まり
ヤク中はスポヲタの始まり
スポヲタは廃人の終わり
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story/01reutersJAPAN179394/%25A5%25C9%25A1%25BC%25A5%25D4%25A5%25F3%25A5%25B0/
嘘つきはスポヲタの始まり
ヤク中はスポヲタの始まり
スポヲタは廃人の終わり
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 18:35:00 ID:XYS0LVAk0
>>422
以前ν速板でスレ立ってた時に絵を見た。かなり角ばってるというか尖ってたｗ
内装もなんだかなぁって感じ。今のトヨタにデザインは期待できないんだろうけど。
実車だとどう変わってくるか見ものだと思う。
以前ν速板でスレ立ってた時に絵を見た。かなり角ばってるというか尖ってたｗ
内装もなんだかなぁって感じ。今のトヨタにデザインは期待できないんだろうけど。
実車だとどう変わってくるか見ものだと思う。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:18:19 ID:UHe3m5Rd0
>>429
俺は今日書店での立ち読みで初めてデザインと概要を見た。
どうやら相変わらずコンセプトはお買い物車のままのようなので、
（たかがスーパーに行くのに横幅1695mmもは要らんだろうに）
長距離運転中心の場合は今度も買い替え候補にはならなさそう。
俺は今日書店での立ち読みで初めてデザインと概要を見た。
どうやら相変わらずコンセプトはお買い物車のままのようなので、
（たかがスーパーに行くのに横幅1695mmもは要らんだろうに）
長距離運転中心の場合は今度も買い替え候補にはならなさそう。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 02:43:05 ID:8vru6cGa0
レクサスのハッチバックでMTが出るなら少し迷うかな。
値段が値段だけに走り重視で出せば面白そうだけど。
値段が値段だけに走り重視で出せば面白そうだけど。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:49:34 ID:UMUmNtJW0
FT86ベースのセダンの方が気になる。
値段も手が届きそうだし。
値段も手が届きそうだし。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 16:58:41 ID:qszaarmz0
クーペでいいよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:56:40 ID:YX3ds/qM0
ハッチバックでもステーションワゴンでもいいよ
…どうせ買えないんだし ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
…どうせ買えないんだし ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:27:32 ID:jNIzWrrsO
CTと比べるとサス形式と燃費しか違いが…。あとは静粛性くらいか。
パフォーマンスダンパはあるし、パワーはランアレのが上…。
アレックス長く乗るつもりでレカロ買っちゃった。
元が電動じゃない分、気兼ねなく交換出来る(笑)
パフォーマンスダンパはあるし、パワーはランアレのが上…。
アレックス長く乗るつもりでレカロ買っちゃった。
元が電動じゃない分、気兼ねなく交換出来る(笑)
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:40:52 ID:04RPeXHi0
CT200は雑誌で見たときは売れそうだなと思ったけど、なんか公式で見たら格好悪くなってるｗ
もうちょっと購買意欲をそそるデザインだったのに残念。
これじゃあ確かにランアレと比べても。。レクサスというブランドは確実に上だろうけど。
もうちょっと購買意欲をそそるデザインだったのに残念。
これじゃあ確かにランアレと比べても。。レクサスというブランドは確実に上だろうけど。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:34:10 ID:gJLVlV0R0
助手席の窓の上の取っ手は運転席側にも取り付けられますか？
価格とかわかる人います？
価格とかわかる人います？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 07:03:41 ID:K3VDBEQy0
リアハッチの取っ手が左右にある。
アンテナが可倒式。
頭から天井までこぶし一つ分空間がある。
シート地は平織り。
荷室はフラットになる。
ボンネットがつっかえ棒でなくダンパーだったら
三本御大理想のクルマ。
アンテナが可倒式。
頭から天井までこぶし一つ分空間がある。
シート地は平織り。
荷室はフラットになる。
ボンネットがつっかえ棒でなくダンパーだったら
三本御大理想のクルマ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 13:57:00 ID:NPsuoLnx0
>>438
静粛性は？
静粛性は？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:28:47 ID:322DZkVB0
停車中は静か。
2ZZ-GEは発進すると心地良い咆哮だ。
2ZZ-GEは発進すると心地良い咆哮だ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 14:42:44 ID:K3VDBEQy0
静音対策がしていないタイヤだと五月蝿い
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:48:23 ID:u4MTQ5bLO
静粛性とか高回転の刺激とか乗り心地だとか、
それぞれに特化したモデルなら数あれど
ランアレからの乗り換えだと何かが犠牲になる
「次」が非常に難しくなる罪作りな車
それぞれに特化したモデルなら数あれど
ランアレからの乗り換えだと何かが犠牲になる
「次」が非常に難しくなる罪作りな車
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:46:57 ID:t1EE35XV0
RS180後期海苔だが、タコメーターのレッドゾーン8200rpm
だが、ZZE123はみんなそうなのか？
ZZT231は、7800rpmだったような気がする・・・
だが、ZZE123はみんなそうなのか？
ZZT231は、7800rpmだったような気がする・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:21:13 ID:B0CHiQVM0
NZE121は6400rpm。
確かレブリミットもそれぐらいだった気がする…
ちなみに他の形式については
# 7800～9000r/min。（2ZZ-GEエンジン搭載A/T車）
# 8200～9000r/min。（2ZZ-GEエンジン搭載6M/T車）
# 6400～8000r/min。（1NZ-FEエンジン搭載車）
確かレブリミットもそれぐらいだった気がする…
ちなみに他の形式については
# 7800～9000r/min。（2ZZ-GEエンジン搭載A/T車）
# 8200～9000r/min。（2ZZ-GEエンジン搭載6M/T車）
# 6400～8000r/min。（1NZ-FEエンジン搭載車）
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:33:05 ID:2obuD/LB0
前期ランクスのフロントにフォグランプを付けたいのですが、フォグランプをつけるにはフォグランプをとりつける部品ごと交換すればいいのでしょうか？
↓エンブレム
?
ヨ Ε
↑ ↑
ここの部分のことです
↓エンブレム
?
ヨ Ε
↑ ↑
ここの部分のことです
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:35:46 ID:2obuD/LB0
わかりにくくなってしまったので画像で説明させてください
今は
ttp://image.kurumaerabi.com/image/00/0e/b6/000EB6CA.jpg
のような状況で、
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10101052_200112a.jpg
こうしたいです。
前期型では○型フォグの取り付けは不可能なのでしょうか？
今は
ttp://image.kurumaerabi.com/image/00/0e/b6/000EB6CA.jpg
のような状況で、
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10101052_200112a.jpg
こうしたいです。
前期型では○型フォグの取り付けは不可能なのでしょうか？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 02:02:36 ID:XyYJay3S0
ディーラーで聞けｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:07:32 ID:JGTRqvNw0
＞４４６
下の写真の状態なら可能。
丸形とは後期みたいなのか。
まあバンパー切って特注ならそれなりの事が可能。
下の写真の状態なら可能。
丸形とは後期みたいなのか。
まあバンパー切って特注ならそれなりの事が可能。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 01:05:57 ID:twM1hhc70
後期乗ってるが、そういえばフォグなんてあったなｗ
峠でも行かない限り使わないから忘れてた。
峠でも行かない限り使わないから忘れてた。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 06:40:41 ID:gFmK5HXI0
いつも使ってる。
アレは名前はフォグランプでも、実態はただの補助ライト。
アレは名前はフォグランプでも、実態はただの補助ライト。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 12:28:50 ID:OjXCa1sZO
確かに。明るめのポジションランプだな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:31:01 ID:ZjbhTfQd0
すみません教えてください。
後期のテールランプは中期にポン付けできますか？
後期のテールランプは中期にポン付けできますか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:32:43 ID:k7O8QR190
ポン付けは無理だったかと思われ
確か内装に小加工が必要…だったような…気が…しなくも無いような…(うろ覚え）
あとフォグを補助ライトとして使うのはいいが、光軸はちゃんと下向けてくれよ。
たまにハイビームより上向けてるキチガイがいるからさｗ
確か内装に小加工が必要…だったような…気が…しなくも無いような…(うろ覚え）
あとフォグを補助ライトとして使うのはいいが、光軸はちゃんと下向けてくれよ。
たまにハイビームより上向けてるキチガイがいるからさｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:20:21 ID:El9k47nS0
>452
後期はコストダウンモデルのため内側の電球が
省略されていますね。
後期はコストダウンモデルのため内側の電球が
省略されていますね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:34:00 ID:SlrR6HT70
>>446
ランクス後期で似たような質問したこと有るけど
俺は付けるの諦めたよ
純正はオクでも見ないとまず見つからないし
社外の実用サイズは大きさが合わないし
どうせ純正付けたところでファッションランプ程度なんだろうな～
と思ったらなんかバカバカしくなってな
ランクス後期で似たような質問したこと有るけど
俺は付けるの諦めたよ
純正はオクでも見ないとまず見つからないし
社外の実用サイズは大きさが合わないし
どうせ純正付けたところでファッションランプ程度なんだろうな～
と思ったらなんかバカバカしくなってな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:40:49 ID:yTlNhWMw0
まあ霧が濃いときなんてそうそうないしね。
夕方時にスモールランプと併用して使う人のほうが多いと思う。
自分は薄暗くてもヘッドライトを点けるから使わないけど。
夕方時にスモールランプと併用して使う人のほうが多いと思う。
自分は薄暗くてもヘッドライトを点けるから使わないけど。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 15:52:39 ID:ZksckpZK0
１５年式２５０００キロのランクスでCDナビ付きで本体価格５９万でした。
買おうと思いますが割安ですか？
買おうと思いますが割安ですか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:46:38 ID:cp+QbUqj0
その年数でその距離数が気になるな。
グレードは？事故歴確認した？
お母さんの買い物車だったのかな？
グレードは？事故歴確認した？
お母さんの買い物車だったのかな？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:46:49 ID:7UCmWB4p0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:31:08 ID:ZksckpZK0
値引きで４万くらいしてもらえるとのことなんで支払い５５万くらいです
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:32:30 ID:rcztzdB50
今日ランクスで遠出してきたけど右Fのブレーキが結構ないてることに気づいた
ブレーキ見てみたらローターに溝（高性能車のようなスリックじゃない）があったんだけど
それが原因なんかね？
あとブレーキパッド変えるときってFとR両方同じ奴に変えるのが無難かな？
Rパッドは結構厚みあるからFパッドだけ変えたいんだが・・
ブレーキ見てみたらローターに溝（高性能車のようなスリックじゃない）があったんだけど
それが原因なんかね？
あとブレーキパッド変えるときってFとR両方同じ奴に変えるのが無難かな？
Rパッドは結構厚みあるからFパッドだけ変えたいんだが・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:57:04 ID:OI2MMa/L0
前輪ブレーキの方が負担が重いので、Fが先に減ったからFだけ替える、
つーのは全然変じゃないよ。日常的に行われている行為。
というか、ふつーのFF車だと、前輪だけディスクブレーキで
後輪はドラムブレーキだったりするから、「同じパッドを付けること」自体ありえないことが多々ある。
つーのは全然変じゃないよ。日常的に行われている行為。
というか、ふつーのFF車だと、前輪だけディスクブレーキで
後輪はドラムブレーキだったりするから、「同じパッドを付けること」自体ありえないことが多々ある。
>>463
サンクス
＞というか、ふつーのFF車だと、前輪だけディスクブレーキで
＞後輪はドラムブレーキだったりするから、「同じパッドを付けること」自体ありえないことが多々ある。
そういわればそうだｗこれでやっと念願のacre入れられるお
サンクス
＞というか、ふつーのFF車だと、前輪だけディスクブレーキで
＞後輪はドラムブレーキだったりするから、「同じパッドを付けること」自体ありえないことが多々ある。
そういわればそうだｗこれでやっと念願のacre入れられるお
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:01:21 ID:HCdS3y5E0
オレのアレックスは後輪もディスクブレーキだか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:30:55 ID:i9AB9Gi1O
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 17:56:23 ID:5wUCKuc20
教えてください。
現在ＸＳ１８０の中古車を見ています。走行距離は５万キロ１４年式
アイドルアップが終わった後にエアコンを入れるとエンジンが振動をして社内にまで振動が伝わってきます。
皆さんの車はこのような症状はありますか？
スロットルが汚れているんですかね？
エアクリが汚れているんですかね？
おばちゃんの買い物カーだったんですかね(笑)
現在ＸＳ１８０の中古車を見ています。走行距離は５万キロ１４年式
アイドルアップが終わった後にエアコンを入れるとエンジンが振動をして社内にまで振動が伝わってきます。
皆さんの車はこのような症状はありますか？
スロットルが汚れているんですかね？
エアクリが汚れているんですかね？
おばちゃんの買い物カーだったんですかね(笑)
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:06:59 ID:ZwbtlzaE0
後期S海苔ですけど新車で買う時、後輪ディスクブレーキの設定がないんだ？！
ってセールスに言ったけど、オプションにもないから無理って言われました。
しかたがないので、自力でZのディスクを付けましたよ(ちょっと自慢）
構造変更もしたぞ～～～！うへへへ
ってセールスに言ったけど、オプションにもないから無理って言われました。
しかたがないので、自力でZのディスクを付けましたよ(ちょっと自慢）
構造変更もしたぞ～～～！うへへへ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:09:02 ID:i9AB9Gi1O
>>467
エアコン付けるとエアコン分の負荷がかかるから
当然、エンジン回転数が上がるし振動も増える
エンジンちっちゃいほど顕著。
エアコンONしたのと同じ回転数まで停止状態で空吹かしして同程度の振動ならまず正常。
マウント類が硬化するほどは年式古くはないしね。
エアコン付けるとエアコン分の負荷がかかるから
当然、エンジン回転数が上がるし振動も増える
エンジンちっちゃいほど顕著。
エアコンONしたのと同じ回転数まで停止状態で空吹かしして同程度の振動ならまず正常。
マウント類が硬化するほどは年式古くはないしね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 02:42:41 ID:pRjxl5C00
>>469
普通に考えるとエアコン分の負荷で振動が起きるのは理解できます。
ですが、回転数が上がるのでしたら周波数は上がるので振動自体は細かくなるんじゃないですかね？
何となくの勘ですが・・・ボンネットを開けて眺めていると目で見えるくらいのエンジンの揺れを見ました。
エアコン停止時の振動は少しもなかったです。
もしかしたら、エアコンのコンプレッサーとダイナモの発電が重なったのでしょうか・・・・
マウントが硬化していないとするといわゆるハズレエンジンということになるのでしょうか・・・
でもハズレエンジンであればある程度どの回転域でも振動は大きいですよね。
悩みます。
実車に御乗りの方の意見が伺えて良かったです。
普通に考えるとエアコン分の負荷で振動が起きるのは理解できます。
ですが、回転数が上がるのでしたら周波数は上がるので振動自体は細かくなるんじゃないですかね？
何となくの勘ですが・・・ボンネットを開けて眺めていると目で見えるくらいのエンジンの揺れを見ました。
エアコン停止時の振動は少しもなかったです。
もしかしたら、エアコンのコンプレッサーとダイナモの発電が重なったのでしょうか・・・・
マウントが硬化していないとするといわゆるハズレエンジンということになるのでしょうか・・・
でもハズレエンジンであればある程度どの回転域でも振動は大きいですよね。
悩みます。
実車に御乗りの方の意見が伺えて良かったです。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 10:18:56 ID:ddM1B1tKO
ボンネット開けて観察してるときに誰かにアクセル踏んでもらって
エアコンON相当の回転数にしてもらわないと比較出来ない気がするけど…
私の意見としては、エアコンの負荷がちょうど何かの共振周波数に当たったんじゃないかと
実物見ないとこれ以上はなんとも…
エアコンON相当の回転数にしてもらわないと比較出来ない気がするけど…
私の意見としては、エアコンの負荷がちょうど何かの共振周波数に当たったんじゃないかと
実物見ないとこれ以上はなんとも…
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:28:40 ID:yBMI95SX0
こんなところに書き込んでないでさっさと修理屋行けｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:50:44 ID:H3kor0rw0
奥田になってから部品点数を大幅に削減。
4点固定を3点に減らしたり金属部品を樹脂部品に替えたり
徹底的にコストダウンをやったから、どこで共振が
起きても不思議ではない。
クラウンは5年もてばいいと言っていたぐらいだし。
4点固定を3点に減らしたり金属部品を樹脂部品に替えたり
徹底的にコストダウンをやったから、どこで共振が
起きても不思議ではない。
クラウンは5年もてばいいと言っていたぐらいだし。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 21:58:09 ID:pRjxl5C00
>>471
共振点にあたっているのでエンジン自体の揺れが大きくなったと考えています。
空ぶかしすると回転周波数が大きくなるので共振点から外れたんですかね・・・・
自動車屋さんにいろいろ交渉してみたいと思います。
ありがとうございました。
共振点にあたっているのでエンジン自体の揺れが大きくなったと考えています。
空ぶかしすると回転周波数が大きくなるので共振点から外れたんですかね・・・・
自動車屋さんにいろいろ交渉してみたいと思います。
ありがとうございました。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:46:26 ID:VDn5OqlzO
何を交渉する気なんだろう…
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:48:42 ID:bBgDHm7m0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:18:24 ID:rath/Ari0
あんまり詳しくないけど、リアをディスクに変更したなら、ABSのプログラム変更しなくて大丈夫なのかね？
ABSセンサー類とかも変わってたりしないのかね？
いざという時にブレーキが利かないんじゃディスクの意味が無いどころか、命に関わりそうだけども。
ABSセンサー類とかも変わってたりしないのかね？
いざという時にブレーキが利かないんじゃディスクの意味が無いどころか、命に関わりそうだけども。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:23:34 ID:RlvBh7QlO
最大制動力が同じならドラムのが軽く小さくできるんだけどね。
連続負荷には耐えないけど。
連続負荷には耐えないけど。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:13:50 ID:9MzAiyfQ0
468です、最初ディスク部分だけを交換すれば良いと思ったけど、ブレーキを
付ける部分の厚みが違い結局、リアフレームごと交換した。
こんなことするつもりは無かったんだけど、オークションにZの足回りが出て
たので、やってみようかな？ってことで、やっちゃいました。
ちゃんとブレーキのオーバーホールもしましたよ、部品代だけなら3万もか
かってません。
センサー類も一緒でした、構造変更もして車検も通しました。
ブレーキ安定してきくようになった。
付ける部分の厚みが違い結局、リアフレームごと交換した。
こんなことするつもりは無かったんだけど、オークションにZの足回りが出て
たので、やってみようかな？ってことで、やっちゃいました。
ちゃんとブレーキのオーバーホールもしましたよ、部品代だけなら3万もか
かってません。
センサー類も一緒でした、構造変更もして車検も通しました。
ブレーキ安定してきくようになった。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:48:19 ID:7sLNca8A0
気づいたらカローラのマークがとれてどっかいってた
もう一度カローラエンブレムつけるかトヨタエンブレムにするかどっちがいいかな
もう一度カローラエンブレムつけるかトヨタエンブレムにするかどっちがいいかな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:08:47 ID:eNPeGYwq0
あえて日産のエンブレムでｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:16:24 ID:gKSZtXA10
ココはダイハツでしょ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:43:17 ID:jMx8h64l0
よし。ヒュンダイだｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:45:32 ID:FnA4DGz20
中国で、型取りしたんだか何だかでそっくりなBYDのF3って売ってる（売ってた？）じゃない。
あのエンブレムでよくない？
あのエンブレムでよくない？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:19:25 ID:C80Hi5LE0
シャンプー→ワックス→車検でコンパウンド、コーティングしてくれた
状態なんですが、雨上がりの明日にシャンプ＋ワックスはしていいものなのですか？
状態なんですが、雨上がりの明日にシャンプ＋ワックスはしていいものなのですか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 19:20:31 ID:C80Hi5LE0
スレ間違えましたすみません
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 13:43:16 ID:6W+2xHm80
ゴルフTSIって結構走るんだね
値段がもうちょっと安ければ次の候補にもなるんだが
値段がもうちょっと安ければ次の候補にもなるんだが
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:32:05 ID:hqW+cfD00
ttp://image.shopping.yahoo.co.jp/i/k/suzukimotors-dop-net_fie002
このサイドスポイラーつかってる人いますか？
左がボロボロになってしまったので、交換したいのですが、↓のフロントとは見た目的に大丈夫でしょうか？(サイドが厚い気がするのでサイドだけ車体が低くなる心配をしています)
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S047/TO_S047_F001_M001_1_L.jpg
このサイドスポイラーつかってる人いますか？
左がボロボロになってしまったので、交換したいのですが、↓のフロントとは見た目的に大丈夫でしょうか？(サイドが厚い気がするのでサイドだけ車体が低くなる心配をしています)
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S047/TO_S047_F001_M001_1_L.jpg
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 21:56:27 ID:uVQ+FJfD0
しばらく給油忘れてたら給油警告ランプが点灯しちゃったんだが、
点灯してから何kmくらい走れるのかな？
今日帰宅したときちょうどついたから、明日の出勤＋会社から最寄りのスタンドまで
だいたい20kmくらいはいけるかな？
車種は01年式のZで、だいたい9km/Lくらいだけど…
点灯してから何kmくらい走れるのかな？
今日帰宅したときちょうどついたから、明日の出勤＋会社から最寄りのスタンドまで
だいたい20kmくらいはいけるかな？
車種は01年式のZで、だいたい9km/Lくらいだけど…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:46:57 ID:RSfMjDVz0
給油警告ランプは減り始めは点いたり消えたりを繰り返して、
もっと減ってくると点きっぱなしになる仕様のほうがいいですね。
もっと減ってくると点きっぱなしになる仕様のほうがいいですね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:05:22 ID:SOQpw5ag0
確か残り5リットルになるとつくはず
だから、グイグイ回しながら走っても50キロは走れるはずなんだ。
でも、俺はチキンだから、つくとすぐに給油する。
だから、グイグイ回しながら走っても50キロは走れるはずなんだ。
でも、俺はチキンだから、つくとすぐに給油する。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:34:32 ID:DtsdHNMo0
助手席側のシートベルト警告ランプが誤作動起こして
キンコンキンコン鳴りっ放しウザイ ＠16年式ランクス
キンコンキンコン鳴りっ放しウザイ ＠16年式ランクス
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 06:26:08 ID:e6dCpJg30
鳴らないよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 06:36:55 ID:SOQpw5ag0
音が鳴らないように設定できる
やり方忘れたけど
やり方忘れたけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:23:33 ID:WZ1WBNL10
>>495
自分もランプついてすぐ入れて40Lとかそれくらいだった
最初は精神的に嫌だったけど今じゃランプ点いても50㎞くらい走ってるｗ
>>492
うちのも2㌔くらいのリュック置いただけで鳴るから困ったもんだｗ
自分もランプついてすぐ入れて40Lとかそれくらいだった
最初は精神的に嫌だったけど今じゃランプ点いても50㎞くらい走ってるｗ
>>492
うちのも2㌔くらいのリュック置いただけで鳴るから困ったもんだｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:40:53 ID:phYFizqB0
>496
後期は鳴るのね
後期は鳴るのね
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 01:25:48 ID:AKcy8CM8O
シートの下のコード外せば良いよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 06:48:02 ID:sdqzOs5d0
コード抜かなくても解除出来るから普通はコード抜かずに解除する。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:42:23 ID:M1Ialk6l0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:52:46 ID:SitE0Hhc0
スタッドレスタイヤとホイールのセット購入を考えてるんだけど、みんな何インチの履いてる？
一応１５か１６で迷ってる
一応１５か１６で迷ってる
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:22:53 ID:9/i5MDVc0
15
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 00:11:33 ID:7bJQzEvV0
>>501
スタッドレスなら15、ノーマルは16
スタッドレスなら15、ノーマルは16
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:11:37 ID:x5FVjgIgO
>>501
ノーマルは195/55R16、スタッドレスは185/65R15。スタッドレスはやや細い方が食いつきいいとか言われたけど、実際はよく分からん。
ノーマルは195/55R16、スタッドレスは185/65R15。スタッドレスはやや細い方が食いつきいいとか言われたけど、実際はよく分からん。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:56:44 ID:5RXmy3D80
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:44:18 ID:3kI8gWwV0
>506
取説には書いてない。
取説には書いてない。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 22:19:05 ID:teuYuXYW0
>>506
ミンカラに昔出ていた
ミンカラに昔出ていた
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 00:02:19 ID:hmdI3SX/0
みんからかちょっと探してみるよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 17:05:45 ID:GF4SzIKm0
クイックシフト入れてる方はいますか？
良かったら買おうかと思っています。
良かったら買おうかと思っています。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:17:27 ID:xj38mUd7O
カローラⅡってこのスレで良いのかな？
乗ってる人少なそうだけど
乗ってる人少なそうだけど
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:33:46 ID:+GbtKoMd0
>511
セレス、マリノ、FXはAEなので可
ⅡはELなので不可
コルサ、ターセル、サイノス スレへどーぞ
セレス、マリノ、FXはAEなので可
ⅡはELなので不可
コルサ、ターセル、サイノス スレへどーぞ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:41:16 ID:NhZ5m2zT0
>>511
昔ターセル3兄弟に乗っていたが今はランクス･アレックスに乗っている
という人は多そうです
私もそのうちの一人だ
ギアが4MTから6MTへと一気に二段増えました
ただEL51ハッチバックは車重が840kgしかなかったので
思ったよりキビキビと走ったな
昔ターセル3兄弟に乗っていたが今はランクス･アレックスに乗っている
という人は多そうです
私もそのうちの一人だ
ギアが4MTから6MTへと一気に二段増えました
ただEL51ハッチバックは車重が840kgしかなかったので
思ったよりキビキビと走ったな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:34:06 ID:bE1IBIrM0
1500ccでも車両重量が1080kgもあれば、重すぎて
街乗り燃費もせいぜい11km/lぐらいですね。
街乗り燃費もせいぜい11km/lぐらいですね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:36:22 ID:LO0a7wck0
そのくせカタログ上は17km/l ｗ
まあ、トヨタのカタログスペックなんぞデタラメみたいなもんだがｗｗ
まあ、トヨタのカタログスペックなんぞデタラメみたいなもんだがｗｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:19:22 ID:IJ9nV1LZO
その代わり2ZZでも町乗り11kmだけどね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:07:36 ID:CFo7Iwi90
1NZなんぞ最悪のときは街中でリッター9だぞｗ
回らない、フケ悪い、パワー無い、燃費悪い、とかドコの産廃だっつーのorz
回らない、フケ悪い、パワー無い、燃費悪い、とかドコの産廃だっつーのorz
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:36:34 ID:cU9Rq2tI0
01年の2ZZだが、街乗り9km/L弱、ほとんど高速走ったら13km/Lくらいだな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:13:42 ID:zmiP9mSQO
自分の運転とかメンテが悪いのをエンジンのせいにされてもなぁ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 00:31:42 ID:WSxsZXre0
>>518
ガソリンが馬鹿高くなった時は15までいったよ。後期乗りだが。
ガソリンが馬鹿高くなった時は15までいったよ。後期乗りだが。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:37:05 ID:ewRWQ+jT0
ノロノロエコランしてるやつの後ろを走るは嫌だな。
奴らは信号が黄色になると自分だけ行ってしまう。
そして俺が一番前で停止する羽目になる。
奴らは信号が黄色になると自分だけ行ってしまう。
そして俺が一番前で停止する羽目になる。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 00:58:03 ID:i1+UGoMB0
>>521
でも信号待ちは一番前の方がいい気分になるぞ
でも信号待ちは一番前の方がいい気分になるぞ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:58:28 ID:ttQrnx62O
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:52:44 ID:T7YaaAIi0
何処がどう本末転倒なんだよ
人命よりエコを優先するのが日本人なんだろ？
人命よりエコを優先するのが日本人なんだろ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:26:05 ID:syCrOYW40
エコってエコノミーのことだろ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:36:55 ID:6Ft58jUT0
ああいうノロノロ運転でエコ気取りのヴァカは樹海で植物の肥料にでもなればいいのにね。
渋滞も減るし植物にやさしいしｗ
渋滞も減るし植物にやさしいしｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:38:57 ID:f23Qzzux0
この車種で劣悪な運転をしている奴を過去見たことがないので
アタリのいい車だなと思う
アタリのいい車だなと思う
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:05:13 ID:rzJRETZC0
>>527
ムサシ
ムサシ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 23:53:51 ID:9JDrllI60
てす
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 00:22:34 ID:SxXQVjSK0
燃費がいいに越したこと無いけど、
峠道を久しぶりにＭＴの軽（安物）で走ったら、速くはないが
なんか楽しかったぞ。
ランアレのＭＴも楽しいですか？
峠道を久しぶりにＭＴの軽（安物）で走ったら、速くはないが
なんか楽しかったぞ。
ランアレのＭＴも楽しいですか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 01:15:14 ID:GTOQP3H80
楽しいよ
回すと意外と加速いいし
重心が高いからコーナーが怖いけど
回すと意外と加速いいし
重心が高いからコーナーが怖いけど
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 12:45:37 ID:ipXvRSxQO
ロールしてって急にケツが出るみたいにクルッと曲がるよね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 20:27:17 ID:so3/Orbx0
ATは死ぬほどツマラン orz
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 05:23:18 ID:469seCSS0
>>533
凄く同意
凄く同意
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 07:32:02 ID:JvJ50lF/0
それがわかっているからマニュアル車にした
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:24:57 ID:469seCSS0
MTの中古もなかなか出回らないんだよね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 18:23:10 ID:JvJ50lF/0
乗り潰すつもりだもん
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:04:59 ID:nV3dN5X4O
ATだとツマラン、とか
なんで車のせいにするかなぁ
なんで車のせいにするかなぁ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:48:05 ID:Y8Ha8nW+0
一般には今どきMTは車オタクが乗るもんだと思われてるから、
なかなかMT乗りだと言えないな。
なかなかMT乗りだと言えないな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:50:48 ID:XpqwQCNTP
MTが好きなら周りにどう思われたって関係ないだろ。最近オーリスのMTが気になる
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:03:04 ID:E9D2gAsW0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:30:41 ID:wyE7uCHQ0
渋滞してない快走路なら自分で変速できる楽しみはあるだろうが
渋滞路なら地獄
渋滞路なら地獄
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 17:37:24 ID:c+U5lju30
同乗者はクラッチ踏まれるたびに不快
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:35:51 ID:y7Z3Ovwi0
アレックス後期海苔なんだが
ポジションランプ交換はライトユニットごと外さないと無理？
ポジションランプ交換はライトユニットごと外さないと無理？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:47:53 ID:6KrI+6/f0
捻れ捻れ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:31:18 ID:JxutkoIw0
>>544
デラ逝け
デラ逝け
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 08:51:55 ID:S5zXKXcK0
エンジンの異常警告灯ついに常時点灯になった
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:33:17 ID:Tkq2rXZC0
分割式のフロントエアロって前期につけるには加工が必要？
前期乗りなんだが純正エアロガリってしまった
ヤフオクとかさがしてもフロントパーツはほとんどでてなくて…
前期乗りなんだが純正エアロガリってしまった
ヤフオクとかさがしてもフロントパーツはほとんどでてなくて…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:11:58 ID:td5H2dcP0
>>548
私は自分で削ってつけました
私は自分で削ってつけました
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 20:35:44 ID:9pPgcmRK0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:41:44 ID:bcOrtWYL0
最近、ハンドルの右下の小物入れが、振動で勝手に開くようになってきた。
さすがに10年近くたつとへたってくるんだな。
さすがに10年近くたつとへたってくるんだな。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:21:33 ID:M1/4iljm0
>>551
キーケースひざに当たって邪魔だったりするからあそこにいれてる関係で乗るたびにカパカパしてるけど今のところ大丈夫っす
キーケースひざに当たって邪魔だったりするからあそこにいれてる関係で乗るたびにカパカパしてるけど今のところ大丈夫っす
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 09:00:11 ID:1mQ6jGwpO
上のバネをちょっと起こしてやると閉まりが良くなる。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:43:49 ID:UYz/nl7A0
自分のは、リアハッチが上まで上がらなくて
途中で止まるようになってきた
いつも途中から手で押し上げてる
途中で止まるようになってきた
いつも途中から手で押し上げてる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:29:47 ID:l7udkfLnO
ダンパーは経年で抜けたら交換しかないからなぁ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:40:37 ID:hLpmPDkU0
E12 ZZE122系のサイドステップはカローラセダンでもランクスでも共通ですよね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:46:40 ID:K9j+LpHV0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:48:45 ID:K9j+LpHV0
あれごめん
なかったかも…
なかったかも…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:38:58 ID:LU6xGpHA0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 16:53:24 ID:evUXSL2TO
また一台ランクスが減り、保険料の値上がり。
残念。
残念。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:07:06 ID:LU6xGpHA0
でもこれは運が悪かったとしかいいようがないな。
避けようと思って避けられた事故でもないようだし、チャイルド
シートも着用していたようだし・・合掌。
避けようと思って避けられた事故でもないようだし、チャイルド
シートも着用していたようだし・・合掌。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:52:08 ID:NL0mLFYq0
自分以外の色みると全色欲しくなっちゃう
オーリスも考えて試乗してみたけど、よくも悪くもまとまってる感じがした
ロドスタ→ランクス→8の後継者にしようかなぁ…
オーリスも考えて試乗してみたけど、よくも悪くもまとまってる感じがした
ロドスタ→ランクス→8の後継者にしようかなぁ…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:35:53 ID:0ngst2Xh0
オーリスとかブレイドってコンパクトカーの部類に入るの？
幅170オーバー（ブレイドはさらに排気量2Lオーバー）で3ナンバーだが。
幅170オーバー（ブレイドはさらに排気量2Lオーバー）で3ナンバーだが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:15:25 ID:evUXSL2TO
日本は自動車に対して大雑把だからね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:04:24 ID:Ub/F0/LW0
クルマなんてタイヤが4つ付いてて走れば何だって一緒
という考えが浸透しすぎていると思われ
特に団塊世代あたりは
「車にこだわりがある＝暴走族」
という洗脳を受けているため、その傾向が顕著に現れる
ソースは俺。異論は認める
という考えが浸透しすぎていると思われ
特に団塊世代あたりは
「車にこだわりがある＝暴走族」
という洗脳を受けているため、その傾向が顕著に現れる
ソースは俺。異論は認める
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 03:49:56 ID:vlOFM0ld0
>>564
むしろ欧州のほうが長さは気にしても幅は気にしない感じがする。
Cセグメントの3ナンバーは当たり前、Bセグメントでも3ナンバーが出てきてるし。
北米に至っては長さもあまり気にしてないような・・・。
むしろ欧州のほうが長さは気にしても幅は気にしない感じがする。
Cセグメントの3ナンバーは当たり前、Bセグメントでも3ナンバーが出てきてるし。
北米に至っては長さもあまり気にしてないような・・・。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:07:12 ID:hhZ6VYQI0
>>566
アメリカなんて「大きければいい」だけだしｗ
アメリカなんて「大きければいい」だけだしｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 08:46:25 ID:dE48iVxRO
スポコン
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:11:38 ID:XnuTuVRn0
スタッドレスの候補として205/55/R16をあげているんですが、このあたりのサイズを履いてる人の話しが聞きたいです。
おとなしく15インチにしたほうがいいのかな…
おとなしく15インチにしたほうがいいのかな…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:53:20 ID:0TBn4Taw0
エアクリは何キロごとに変えるのがいい？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:39:28 ID:5yJcUy3K0
距離よりも汚れ具合。
箱開けて汚いと思ったら交換ｗ
箱開けて汚いと思ったら交換ｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:27:40 ID:J+X1yHTBO
名古屋圏高速通勤だと15000kmでかなり汚れるなぁ
トラックの排気が原因かな
トラックの排気が原因かな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 17:55:24 ID:BEbtGALI0
>>569
スタッドレスのインチアップは人によって色々と意見があるけど、
氷面に対してはタイヤの設置面が大きい方が有利。
でも雪を取り込んで雪をかくという面では逆に細くタイヤ溝が
深い方がいいから結局はそれらの中間的な位置にあたる
標準サイズが無難みたいだけどね。
スタッドレスのインチアップは人によって色々と意見があるけど、
氷面に対してはタイヤの設置面が大きい方が有利。
でも雪を取り込んで雪をかくという面では逆に細くタイヤ溝が
深い方がいいから結局はそれらの中間的な位置にあたる
標準サイズが無難みたいだけどね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:34:29 ID:htJBC3cw0
捕手
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:15:50 ID:olvCeJ5z0
夏にメンテパック込みの車検をディーラーで行い
初めて6ヶ月点検してもらったけど点検・オイル交換、
洗車込みで無料はありがたいね。
車が綺麗になって年を越せるから気分いい。
初めて6ヶ月点検してもらったけど点検・オイル交換、
洗車込みで無料はありがたいね。
車が綺麗になって年を越せるから気分いい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:37:56 ID:Mb3jIS/g0
ブレーキパッドを変えてひと月
ブレーキディスク見てみたらサビ？ダスト？
とりあえず黄土色の粉末がたくさん。ダストだよね？
ブレーキディスク見てみたらサビ？ダスト？
とりあえず黄土色の粉末がたくさん。ダストだよね？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:36:21 ID:/I6BpdQRO
パッド当たってねーんじゃねーか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:01:26 ID:47JDhYGFO
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:09:27 ID:5DHsrPJH0
C-ONEとかで徐々にパーツも生産終了ってなると残念って気持ちといやいやまだまだって気持ちが交錯するｗｗ
フロントを一新したい気もするけどもったいないよねー...
フロントを一新したい気もするけどもったいないよねー...
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:36:09 ID:uyiGfQFc0
>>576
ディスクについてるならサビじゃねーの
ホイールに付いてたらダストだろうけど
一回社外の街乗りパッドに変えたけど
普段使わないような急制動の時「ちょっと変わるかな？」って程度で、しかもダストばっか出る
持ちも半分くらいだった
純正パッドマジ最強
ディスクについてるならサビじゃねーの
ホイールに付いてたらダストだろうけど
一回社外の街乗りパッドに変えたけど
普段使わないような急制動の時「ちょっと変わるかな？」って程度で、しかもダストばっか出る
持ちも半分くらいだった
純正パッドマジ最強
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:08:00 ID:YsSU4L5AO
ランクスって横と斜めはいいんだが
正面が嫌いすぎる・・・
最近買い替えたくてしょうがない
ヴァンガード欲しいよヴァンガード
正面が嫌いすぎる・・・
最近買い替えたくてしょうがない
ヴァンガード欲しいよヴァンガード
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:50:30 ID:lf7QjIuQ0
>>581
俺はヴァンガードとアウトランダーとフォレスターで迷ってる
俺はヴァンガードとアウトランダーとフォレスターで迷ってる
社外の純正交換タイプで取り付けはDIY
それともディスク自体がへってきたのか？
それともディスク自体がへってきたのか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:07:24 ID:O/LQnHQEO
こんなとこで聞いてねーでとっとと店持ってけよ
そんな判断もできねーヤツがブレーキ触るなよ
そんな判断もできねーヤツがブレーキ触るなよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:34:08 ID:AZayeGlh0
マーチはかわいいし女の子らしいよね！ってのが嫌で中古ランクスMTを就職祝いで買ってもらって乗ってたけどそろそろ買い替え時かなー
結婚とかいろいろ今後の予定も含めるとwishあたりが現実的
Z34が4人乗りならば！！
みなさんも大切に乗ってあげてください
結婚とかいろいろ今後の予定も含めるとwishあたりが現実的
Z34が4人乗りならば！！
みなさんも大切に乗ってあげてください
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:11:13 ID:1jZSmhleO
これから結婚ならWISHよりプリウスワゴンだろ～
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:47:22 ID:hMnavFNfO
タントだろう。
金貯めないとな。
金貯めないとな。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:02:43 ID:YJLdS132O
>>587
たんとお貯めなさい
たんとお貯めなさい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:33:46 ID:TePZH8C70
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:20:12 ID:qiu+ykCK0
WISHはいぐじーるとコラボしててなんだかイヤだ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:57:16 ID:s+t0hZxW0
DAIGOならよかったのにねｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:12:26 ID:2I0ClzAf0
2001年の5月に買ったランクスもまだまだ元気なので来年もお世話になります
ここ五年はあんまり乗ってないのでたまには遠出に連れていかないとなぁ
ここ五年はあんまり乗ってないのでたまには遠出に連れていかないとなぁ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 14:44:07 ID:ccUIeIqlO
軽自動車でもいいんじゃない？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:23:58 ID:f8iAotNY0
ランクスって結構高く売れるんだな
もっと大事に乗ろうｗ
もっと大事に乗ろうｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:41:47 ID:X51EmLmx0
2ndとして大活躍のランクスちゃんもう少しがんばってください
クラッチすべるようになってきたし、リアハッチのあがりは悪くなってきたけどお気に入りなのでがんばってください
来年、このスレのランクスも無事故でありますよーに
クラッチすべるようになってきたし、リアハッチのあがりは悪くなってきたけどお気に入りなのでがんばってください
来年、このスレのランクスも無事故でありますよーに
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:57:52 ID:p82XoJyDO
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:57:24 ID:f8iAotNY0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:38:07 ID:gStPNEmS0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:25:37 ID:IMnOA/HH0
エアコンかけるとカビ臭いしなんかクシャミが出るんで
バックスでエアコンクリーナー（工賃込み2100円）やってもらったんだが
真っ黒な汚水が出てきたぞｗ
臭いも9割がた無くなった
ただ、部品の隙間から洗浄液が漏れて下のコンピュータ（？）にかかりそうだったから
値段は2倍くらいするがディーラーでやってもらうことを薦めとく
バックスでエアコンクリーナー（工賃込み2100円）やってもらったんだが
真っ黒な汚水が出てきたぞｗ
臭いも9割がた無くなった
ただ、部品の隙間から洗浄液が漏れて下のコンピュータ（？）にかかりそうだったから
値段は2倍くらいするがディーラーでやってもらうことを薦めとく
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:15:48 ID:F34kNdHL0
>598
荷室をフラットにしても自転車を積むのは難しいと思います。
自転車は見た目以上に長いです。
荷室をフラットにしても自転車を積むのは難しいと思います。
自転車は見た目以上に長いです。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:33:03 ID:gStPNEmS0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:39:18 ID:y1eL9CpW0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:40:35 ID:lkgb8K6z0
むかしランクスとカルディナ迷ってランクスにしたんだけど、そろそろ限界かも
寒いってのもあるけどエンジンかけるとゴフッゴゴゴオｇ・・・・ッ！って音がするようになっちゃったよ
寒いってのもあるけどエンジンかけるとゴフッゴゴゴオｇ・・・・ッ！って音がするようになっちゃったよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:52:51 ID:MgmDaTUDO
風邪ひきさんなだけだよ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:06:56 ID:lkgb8K6z0
そっか
とりあえず医者にみてもらうことにする
とりあえず医者にみてもらうことにする
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:19:26 ID:BEMPirkQ0
前期→中期への顔面移植ってフロントライトとサイドフェンダー交換だけでいける？
フロントバンパーも要交換？
フロントバンパーも要交換？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:40:46 ID:/YFKm+Z60
あたり前田のクラッカー
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:56:18 ID:awrROxY20
足回りがかなり痛んできたのでサスを交換したいが、担当営業マソが新型ヴィッツばかり薦めて話を聞いてくれない
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:58:37 ID:9lBBurwC0
カー用品店に行けば・・・・と思ったけどカー用品店は当たり外れが大きいよね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 23:41:50 ID:UWOle12k0
>>608
街のカスタマイズ屋が一番そういうのには詳しいんじゃないかね
街のカスタマイズ屋が一番そういうのには詳しいんじゃないかね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:17:33 ID:Tz4kKAGX0
走行中にハンドルの右前当たりから、ｼﾞﾘｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘｲﾘﾘﾘ････・みたいな感じでなんかと共振？してるような音がするようになったんだけど、同じ症状の人いませんか
。
。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:44:37 ID:Dj9tA7/r0
>>608
店長に言って担当替えてもらえば？
店長に言って担当替えてもらえば？
613 ：608：2011/01/04(火) 21:58:42 ID:ssZJuVpO0
>>612
ディーラー全体で新型ヴィッツの売り上げを増やそうと血眼になってる。
担当営業マソが席外したときに営業部長がやってきて、正式発表前だったので、営業マン用の社内資料を見せに来て一生懸命売り込もうとしていた。
初めて社内資料というのを見たけど、ライバル車との比較や営業ポイントが詳細に書いてあってびっくりしたよ。
ディーラー全体で新型ヴィッツの売り上げを増やそうと血眼になってる。
担当営業マソが席外したときに営業部長がやってきて、正式発表前だったので、営業マン用の社内資料を見せに来て一生懸命売り込もうとしていた。
初めて社内資料というのを見たけど、ライバル車との比較や営業ポイントが詳細に書いてあってびっくりしたよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:16:30 ID:cIBOY/Cm0
Vitsもそうだけど、最近モデルチェンジしたトヨタ車、みんな顔が怖くないかい？
何であんな恐ろしげなデザインにするんだろう。
前期型ランクスのタレ目なんて可愛かったよなー
何であんな恐ろしげなデザインにするんだろう。
前期型ランクスのタレ目なんて可愛かったよなー
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:59:31 ID:uFlMZXVC0
カローラ乗っている人間にヴィッツ薦める営業マンって
いったいどんな教育されているのかな？
クラウン乗っている人に新型マーク2薦めるようなもの。
いったいどんな教育されているのかな？
クラウン乗っている人に新型マーク2薦めるようなもの。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:20:15 ID:0wQ8yLSX0
>>614
DQNにでも買ってもらわないとマズいくらい売り上げに悩んでんじゃないの？
DQNにでも買ってもらわないとマズいくらい売り上げに悩んでんじゃないの？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:37:39 ID:lARLi2AX0
シビックがフィットに食われて生産終了したけどカローラもヴィッツに食われて無くなったりして
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:20:19 ID:5rzmUYSP0
>>617
カー雑誌に書いてあったが、この秋のモデルチェンジでカローラの冠名を外すかもしれないとさ
カー雑誌に書いてあったが、この秋のモデルチェンジでカローラの冠名を外すかもしれないとさ
619 ：608：2011/01/05(水) 01:13:08 ID:dyxmgSpK0
>>614
対象を男性にも広げたからデザインを男性向けにしたそうだ。
>>615
見せられた社内資料には、格上の車の客にヴィッツを勧めるセールストークのポイントも書いてあった。ワンボックスカーオーナーへのポイントもあった。
まあ、ホンネでエコ減税が減ってから、販売台数が激減して困ってるとこぼしていた。
>>617、618
確かにいまや「カローラ=オッさん、ジイちゃんの車」というイメージだからな。
対象を男性にも広げたからデザインを男性向けにしたそうだ。
>>615
見せられた社内資料には、格上の車の客にヴィッツを勧めるセールストークのポイントも書いてあった。ワンボックスカーオーナーへのポイントもあった。
まあ、ホンネでエコ減税が減ってから、販売台数が激減して困ってるとこぼしていた。
>>617、618
確かにいまや「カローラ=オッさん、ジイちゃんの車」というイメージだからな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 15:16:35 ID:txlcT2lQ0
>>614
アメ公と、支那その他新興国の好みに合わせたらああなる。
>>617
名前だけカローラで残っても、実態はヴィッツベースのハリボテに
なったりして・・。
世界戦略車としてのカローラの本流とは別物になっちまうだろうな。
アメ公と、支那その他新興国の好みに合わせたらああなる。
>>617
名前だけカローラで残っても、実態はヴィッツベースのハリボテに
なったりして・・。
世界戦略車としてのカローラの本流とは別物になっちまうだろうな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:19:17 ID:+UOVZA+y0
1.5X後期型ランクス乗りです。
買ったときはスポーティーなのに興味が無かったんですが、最近興味が有りすぎて困ってますw
何か良い改造やパーツってあります？
買ったときはスポーティーなのに興味が無かったんですが、最近興味が有りすぎて困ってますw
何か良い改造やパーツってあります？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:59:36 ID:Kq/FybQa0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:40:46 ID:GRLDINK40
>622
１８５じゃ小さすぎて車検不可だ。
２０５が適正サイズ。
とりあえずＤＯＰのジアラフルセットで見た目は良くなるぞ。
１８５じゃ小さすぎて車検不可だ。
２０５が適正サイズ。
とりあえずＤＯＰのジアラフルセットで見た目は良くなるぞ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:19:14 ID:I2d0A1mx0
>>621
その糞ATを捨ててフィールダーの5MTを入れようｗ
その糞ATを捨ててフィールダーの5MTを入れようｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:25:59 ID:OXUpvyRs0
1・5Xで5MT換装している人って実際居られるのですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:40:09 ID:iwAWVHYR0
いないんじゃないの？
費用考えると乗り換えた方が賢いような。
費用考えると乗り換えた方が賢いような。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 14:03:39 ID:P2K7AE1c0
205 16インチのタイヤ履いてる人でサス入れてる人はどのサス入れてる？
くたびれてきたから交換したい
くたびれてきたから交換したい
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 11:19:57 ID:e7csGyXC0
1.5ランクス町のり11だったけど皆はどうだい？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:53:10 ID:oblIhVhr0
燃費のこと？
ウチのは最低が9km/l
最高が13ｋｍ/ｌ
（ともに高速使わず）
ランクスの1.5リッターって燃費悪くね？
ウチのは最低が9km/l
最高が13ｋｍ/ｌ
（ともに高速使わず）
ランクスの1.5リッターって燃費悪くね？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:08:00 ID:DQl+itgr0
＞627
サスならどれでも大差ないと思う
サスならどれでも大差ないと思う
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 05:04:55 ID:yJz89aK20
もうすぐランクス&アレックス誕生（2001/1/24）から10年ですよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:34:43 ID:8zRg1BVD0
>629
乗り方下手だろ。
最低１２、平均１４、最高１７（高速）
乗り方下手だろ。
最低１２、平均１４、最高１７（高速）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 15:35:38 ID:EhtPh1qz0
1.5初期型アレックス（NZE121）
ｅ燃費で記録している自分の過去1年の結果
最高１３.５ 最低６.６ 平均１０.４
出かけた先で長時間アイドリング駐車することが多いので
駐車時間が多いときは燃費数値がかなり悪化
参考情報
2010年12月のｅ燃費利用者のNZE121ユーザー平均 12.1
ｅ燃費で記録している自分の過去1年の結果
最高１３.５ 最低６.６ 平均１０.４
出かけた先で長時間アイドリング駐車することが多いので
駐車時間が多いときは燃費数値がかなり悪化
参考情報
2010年12月のｅ燃費利用者のNZE121ユーザー平均 12.1
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:43:02 ID:xTtlHn6J0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:09:32 ID:mjYycfnq0
2001年式の1.8L・ATで、下道メインで10km/L、高速メインで13km/L。
カタログ値が12km/Lだったから良い線いってると思ってる。
カタログ値が12km/Lだったから良い線いってると思ってる。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:34:30 ID:xlm/i8TT0
DOHC可変バルブタイミングは燃費悪いよね。
多少加速は良いけど。
1.5ならSOHCのほうが断然燃費良かった。
多少加速は良いけど。
1.5ならSOHCのほうが断然燃費良かった。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:46:11 ID:q/5jFZHR0
車高調とかエアロつけたりでオプション付けると燃費って悪くなる？
大差ない？
大差ない？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:48:47 ID:5hrvNdY+0
重量が増えるから多少は変わるかも試練ｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:02:29 ID:JCom4v/N0
エアロはCd値が変わるからな
投影面積はそうでもないだろうけど
投影面積はそうでもないだろうけど
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:38:05 ID:NdYSMrqp0
車検に通る程度の後付エアロで、実感できるほど燃費が変わってたまるもんかwwwwwwwwwww
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:17:53 ID:2/8XzCXq0
大佐ない
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:25:31 ID:gGjMBp100
６２７です
RS-Rいれました
15000＋工賃21000でしたー
RS-Rいれました
15000＋工賃21000でしたー
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:08:01 ID:RKDfWjM20
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 18:30:20 ID:00goa8wX0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:24:13 ID:ZCveQHUQ0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:47:47 ID:+FIslHFD0
ランクス１５００ＡＴに乗っています
今日、洗車ついでにエンジンルームを見たのですが
エンジンルームに向かって左側にあるベルトに亀裂が見つかりました。
何というベルトで、おおよその工賃を教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
今日、洗車ついでにエンジンルームを見たのですが
エンジンルームに向かって左側にあるベルトに亀裂が見つかりました。
何というベルトで、おおよその工賃を教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:59:31 ID:q2L7bGg+0
1NZ-FEエンジンは、バルブ駆動は内部のチェーンで行われているそうで、
あのベルトはいわゆる「タイミングベルト」ではありません。
オルタネータ駆動ベルト、じゃないですか？
ぐぐるといくつか出てきますが、工賃込みで万行かないくらいだそうです。
あのベルトはいわゆる「タイミングベルト」ではありません。
オルタネータ駆動ベルト、じゃないですか？
ぐぐるといくつか出てきますが、工賃込みで万行かないくらいだそうです。
648 ：646：2011/01/11(火) 23:10:00 ID:+FIslHFD0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:18:47 ID:URU6twhr0
タイミングギア交換は4万円と言われたけど
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:42:38 ID:QN7f8l540
>648
Ｖリブベルトね。
補機類をコレで駆動させている。
ベルト単体で４千円ぐらい、工賃が３～６千円。
＞４６９
タイミングギアはカム外さないと交換出来ないから
このぐらいの値段。
Ｖリブベルトね。
補機類をコレで駆動させている。
ベルト単体で４千円ぐらい、工賃が３～６千円。
＞４６９
タイミングギアはカム外さないと交換出来ないから
このぐらいの値段。
651 ：646：2011/01/13(木) 12:02:45 ID:uDAu8yi10
>>649様
>>650様
お返事ありがとうございます。
新車で乗り始めて７年目の車検ですが
ディーラーでベルトに亀裂があると言われました。
ディーラーで交換すると費用が高いと思い
ちょっと考えると言って保留にしました。
そしてこちらで質問した次第です。
燃費や馬力などランクスは気に入っていますので
長い間乗りたいと思っています。
ありがとうございました。
>>650様
お返事ありがとうございます。
新車で乗り始めて７年目の車検ですが
ディーラーでベルトに亀裂があると言われました。
ディーラーで交換すると費用が高いと思い
ちょっと考えると言って保留にしました。
そしてこちらで質問した次第です。
燃費や馬力などランクスは気に入っていますので
長い間乗りたいと思っています。
ありがとうございました。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:44:42 ID:IHVFPUbn0
>651
車検時交換なら車検時特別割引工賃が適応されない？
自分は車検時特割で５０００円で交換出来たよ。
それとも販社によって違うのかな。
車検時交換なら車検時特別割引工賃が適応されない？
自分は車検時特割で５０００円で交換出来たよ。
それとも販社によって違うのかな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:22:00 ID:SsUPeWI90
タイミングギア不良はリコールの対象にすべき。
設計に問題がある。
設計に問題がある。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:36:41 ID:qXXYdo7A0
>652
そんなのあるの？
俺ん時は交換したばかりのエアコンフィルタやワイパーのゴム勝手に交換して
工賃まで入れた合計金額から
「端数サービスします」
とか言って数百円引くだけだった
押し売りしておいてお得と思わせる詐欺の手法かと思う
だいたいそんな部品の交換にどんだけ時間が必要なんだよ
ワイパーのゴムなんて１カ所２分もかからんだろ
時給高杉じゃないか？
そんなのあるの？
俺ん時は交換したばかりのエアコンフィルタやワイパーのゴム勝手に交換して
工賃まで入れた合計金額から
「端数サービスします」
とか言って数百円引くだけだった
押し売りしておいてお得と思わせる詐欺の手法かと思う
だいたいそんな部品の交換にどんだけ時間が必要なんだよ
ワイパーのゴムなんて１カ所２分もかからんだろ
時給高杉じゃないか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:37:42 ID:tt9rxsyF0
マイナスドライバー１本で取り付け可能！
みたいなマフラーカッターでも走行中におっこちちゃう心配はないのでしょうか
真円、楕円どちらがいいのかのアドバイスもお願いします
みたいなマフラーカッターでも走行中におっこちちゃう心配はないのでしょうか
真円、楕円どちらがいいのかのアドバイスもお願いします
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:38:45 ID:teDc1wbP0
>654
自分は勝手に交換された事無いなあ。
キッチリ事前にココとココを交換した方が良いですよ。
で、交換するなら車検時は特に割り引きますからお得ですよ。
って言われるけど。
追加で交換したのは実質無料のブレーキフルード、Ｖベルト、ブレーキパッド
次回の車検時にシビアならＳＬＬＣ交換する？って聞かれたけどね
自分は勝手に交換された事無いなあ。
キッチリ事前にココとココを交換した方が良いですよ。
で、交換するなら車検時は特に割り引きますからお得ですよ。
って言われるけど。
追加で交換したのは実質無料のブレーキフルード、Ｖベルト、ブレーキパッド
次回の車検時にシビアならＳＬＬＣ交換する？って聞かれたけどね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:23:07 ID:D1hWvJCm0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:26:16 ID:Wshc2sJB0
>>655
自分は6年くらいずっとマフラーカッター付けてる（と言うか付けっぱなし）けど、
一度も落ちた事はないよ。
取り付けも2点くらいのネジどめだったと思う。
ただ元の純正マフラーに合ったサイズ（直径）に合わせてマフラーカッターを選んで下さい。
自分は6年くらいずっとマフラーカッター付けてる（と言うか付けっぱなし）けど、
一度も落ちた事はないよ。
取り付けも2点くらいのネジどめだったと思う。
ただ元の純正マフラーに合ったサイズ（直径）に合わせてマフラーカッターを選んで下さい。
659 ：646：2011/01/16(日) 21:15:13 ID:q5BTijax0
>>652 様
車検はコバックという格安車検に出す予定で
ベルト交換費用が１１０００円と言われました。
ジェームスなら定価１０９００円で割引期間があるので
その割引期間中に代える予定です。
現在、カローラ店とは付き合いがありません。
車検はコバックという格安車検に出す予定で
ベルト交換費用が１１０００円と言われました。
ジェームスなら定価１０９００円で割引期間があるので
その割引期間中に代える予定です。
現在、カローラ店とは付き合いがありません。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:02:34 ID:jDz86s2x0
俺もカローラ店やらネッツやらコバックで見積もりを取ったけど、
部品代はどこであっても同じで、技術料が違うだけ
部品代はどこであっても同じで、技術料が違うだけ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:07:21 ID:eVOuSh0s0
今は最初から付いていた鉄チンを履いているのですが、15インチか16インチにしたいです
195/50R16あたりがメジャーでしょうか？
スタッドレスではなくノーマルの予定です
195/50R16あたりがメジャーでしょうか？
スタッドレスではなくノーマルの予定です
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:28:17 ID:eVOuSh0s0
追加ですすみません
いまはフロントサイドエアロ、RSRのダウンサスが入っています
いまはフロントサイドエアロ、RSRのダウンサスが入っています
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:02:39 ID:OVBFgcj+0
16なら205/50じゃないの
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:05:47 ID:LGKlc+T20
>659
ああ言う格安車検の所は別でボッタクルからねえ。
あとディーラー車検とかしてるともしもの時に
無理が利くしね。
値段もディーラー同等クラスなら値段に差がないし。
ああ言う格安車検の所は別でボッタクルからねえ。
あとディーラー車検とかしてるともしもの時に
無理が利くしね。
値段もディーラー同等クラスなら値段に差がないし。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:47:21 ID:nJlFXRvZ0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:33:36 ID:FrzE3Cb40
どなたか教えてください。
アレックス平成１４年式XS１８０を買いました。
ナビの車速ｶﾌﾟﾗｰは中期も存在するのでしょうか？
５Pでしょうか？
ネット上ではいろいろかいてありまして・・・。
アレックス平成１４年式XS１８０を買いました。
ナビの車速ｶﾌﾟﾗｰは中期も存在するのでしょうか？
５Pでしょうか？
ネット上ではいろいろかいてありまして・・・。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:04:53 ID:jH7pPtfL0
ここ数日の雪の影響か、もうすぐ９年目を迎えるうちの初期型、
半ドア警告灯がつきっぱなしになった。
キーレスは作動するし、ルームランプ(ドア連動)も点かないのに。
ドア開けるとランプが若干明るくなるから、ドアんトコのスイッチ
不良ではないんだろうけど。
こんな症状出た人いますか？
とりあえず、週末に寺で見てもらおう。
半ドア警告灯がつきっぱなしになった。
キーレスは作動するし、ルームランプ(ドア連動)も点かないのに。
ドア開けるとランプが若干明るくなるから、ドアんトコのスイッチ
不良ではないんだろうけど。
こんな症状出た人いますか？
とりあえず、週末に寺で見てもらおう。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:37:31 ID:F5s2wOf80
01年モデルだけど、特に不具合は無いな。
強いて言えばハンドル右下の小物入れが振動で勝手に開くくらいか。
強いて言えばハンドル右下の小物入れが振動で勝手に開くくらいか。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:40:39 ID:eUY9jiRA0
小物入れのオクから耳障りな小音がするぐらいです。
サイドステップ新調しちゃったのであと５年は乗りたいです。
サイドステップ新調しちゃったのであと５年は乗りたいです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:17:56 ID:W/luBHNw0
後期ランクスXツアラー乗りです。
2006年購入で、今年車検なのですが、2回目の車検だと大体金額ってどれくらいになるものですか？
走行距離は35000ｋｍくらいで走行していておかしい点はまったくないです。
参考にさせていただきたいのでいくらくらいだったよーとか教えていただけると幸いです。
2006年購入で、今年車検なのですが、2回目の車検だと大体金額ってどれくらいになるものですか？
走行距離は35000ｋｍくらいで走行していておかしい点はまったくないです。
参考にさせていただきたいのでいくらくらいだったよーとか教えていただけると幸いです。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:02:34 ID:v0ZQb+A50
自分のは、先週日曜夜に出先で空気圧の警告灯が点灯した。
過去に点灯したときは、パンクが原因だったので今回も同じかな？
と思って、すぐに停車して空気圧見てみたけど異常なし。
念の為、ロードサービスに相談、レッカー移動し翌日ディーラーで点検
することに。点検結果は異常ないのでリセットボタン押して対応終了。
レッカー代や帰宅タクシー代、ディーラーまで受け取りに行く
交通費など保険会社がすべて負担してくれるけど結構面倒でした。
過去に点灯したときは、パンクが原因だったので今回も同じかな？
と思って、すぐに停車して空気圧見てみたけど異常なし。
念の為、ロードサービスに相談、レッカー移動し翌日ディーラーで点検
することに。点検結果は異常ないのでリセットボタン押して対応終了。
レッカー代や帰宅タクシー代、ディーラーまで受け取りに行く
交通費など保険会社がすべて負担してくれるけど結構面倒でした。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:14:54 ID:ALXuUMHK0
Ｈ16年の後期乗りだけどヒーターが効かなくて困っている。
特に運転席側。デフロスターも効かなくて曇って危ないし
今度の車検を期に買い替えを考えている・・
以前同じような症状の方の書き込みがあったけど、同じような
症状の方見えます？
特に運転席側。デフロスターも効かなくて曇って危ないし
今度の車検を期に買い替えを考えている・・
以前同じような症状の方の書き込みがあったけど、同じような
症状の方見えます？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:32:55 ID:Pmc15D040
>>672
ウォーターラインにエア噛んでるんじゃないの
ウォーターラインにエア噛んでるんじゃないの
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:22:52 ID:w4VDpCIF0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:04:58 ID:LLevFSeW0
>670
自分が７年ディーラー車検で８００００円ちょっとの見積。
交換部品が一切無ければこのぐらいの値段。
自賠責が値上げらしいから数千円高くなるかも。
自分が７年ディーラー車検で８００００円ちょっとの見積。
交換部品が一切無ければこのぐらいの値段。
自賠責が値上げらしいから数千円高くなるかも。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:28:18 ID:kATT86wAO
オーリスを買うか、格安のランクスを買うか悩める。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:05:24 ID:W4KTBpUD0
>>676
お好きなものをと言いたいところですが、私ならば…
とにかくアシが欲しい…ランアレの1500
新しいものが欲しい…オーリスの1500
マニュアルキコキコしたい…ランアレの2ZZ-GEの6MT
2ZZ-GEみたいなエンジンは恐らく二度と出てこないと思います
踏まなければ燃費も宜しいですよ
オーリスは次期型のお話もありますので今買ってもすぐに旧型と
なってしまう可能性があります
お好きなものをと言いたいところですが、私ならば…
とにかくアシが欲しい…ランアレの1500
新しいものが欲しい…オーリスの1500
マニュアルキコキコしたい…ランアレの2ZZ-GEの6MT
2ZZ-GEみたいなエンジンは恐らく二度と出てこないと思います
踏まなければ燃費も宜しいですよ
オーリスは次期型のお話もありますので今買ってもすぐに旧型と
なってしまう可能性があります
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:24:44 ID:F3/itmY60
>>676
自分はハッチバックインプと迷ってる
自分はハッチバックインプと迷ってる
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:12:23 ID:HIGlfthL0
>675
ありがとうございます！
今のところ異常なとこなどはないみたい（あくまでも自分の判断ですが（笑））
ですのでそれくらいでいけるかもです。たすかりました！
ありがとうございます！
今のところ異常なとこなどはないみたい（あくまでも自分の判断ですが（笑））
ですのでそれくらいでいけるかもです。たすかりました！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 23:27:49 ID:nMsADcXe0
>>675
ディーラーでも結構安い店もあるんだね。
近所のディーラーだと、何も異常がない最低価格で\96,440だから
自分は近所のカー用品店\66,370の店に頼む予定。
１２ヶ月点検やオイル交換（ボトルキープ）はディーラーに依頼してる。
ディーラーでも結構安い店もあるんだね。
近所のディーラーだと、何も異常がない最低価格で\96,440だから
自分は近所のカー用品店\66,370の店に頼む予定。
１２ヶ月点検やオイル交換（ボトルキープ）はディーラーに依頼してる。
丸二日以上経って、警告灯のタマが弱って薄く点灯してた
寺に持ってたらドアのトコのスイッチのショートで
ASSY交換(2,000円くらい)で済んだ。
寺に持ってたらドアのトコのスイッチのショートで
ASSY交換(2,000円くらい)で済んだ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:02:11 ID:j6MuZfIT0
車内の助手席の窓の上に取っ手あるけど
あれを運転席側にも付けたい
ググっても付けた人の話は見つからないけど
無理なの？
ねじ穴ぐらい空いてれば自分で付けるのに
中の人とか見た事ある人とか付けた人とかいませんか？
あれを運転席側にも付けたい
ググっても付けた人の話は見つからないけど
無理なの？
ねじ穴ぐらい空いてれば自分で付けるのに
中の人とか見た事ある人とか付けた人とかいませんか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:09:56 ID:jh+bw+id0
シートベルトの戻りが悪くなってきたのか、
ドア閉めるときにバックル挟んでしもた
ドア閉めるときにバックル挟んでしもた
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:44:35 ID:oe6yoxsk0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 02:30:07 ID:ltMYDd/z0
>>676
つブレイドマスｔ（ｒｙ
つブレイドマスｔ（ｒｙ
686 ：676：2011/01/23(日) 13:06:10 ID:K13lLBz4O
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:02:22 ID:dCkNCWQO0
後期型になって車高落ちましたか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:43:44 ID:+26D3Ub30
最近はお寺でも車整備してもらえるのか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:46:33 ID:3b4hpdgC0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:04:00 ID:IGgqtvPf0
ヒータの吹き出し足元にしてもスネに当たってムカツク
ちゃんと足元に吹き出しして欲しい
しかも上から少し空気漏れしてるし
ちゃんと足元に吹き出しして欲しい
しかも上から少し空気漏れしてるし
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 05:29:50 ID:HEeK3SEJ0
ランクスのMTでTRD仕様探してるんだが、なかなか出て来ない。
エンジン一緒だし、Zを買おうかと思ったんですが、TRDとの差ででかいのはサス位なの？
エンジン一緒だし、Zを買おうかと思ったんですが、TRDとの差ででかいのはサス位なの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:09:38 ID:suGdlg8W0
一番でかい差はヘッドでしょjk
ていうかあれ部品で出るのか？
ていうかあれ部品で出るのか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:31:24 ID:cFxmn78f0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 08:49:27 ID:ZEol2WmA0
ピストンヘッドとかエキマニとかマフラーとかフィルターとかブレーキとか色々違った様な気がした
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 15:53:14 ID:JzFd3hy20
通勤途中に止まっている家がある。
時々奥さんが乗って出かける。
時々奥さんが乗って出かける。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:08:49 ID:D9AtgTd80
TRD Ｚで後から弄れないのはポート研磨とかヘッドチューンだけでしょ。
後はどうにでも弄れるし。
後特注仕様の足かな
足なんて買ってすぐ換えたってのをよく聞く。
その他はＴＲＤパーツ入れてるだけだから。
後はどうにでも弄れるし。
後特注仕様の足かな
足なんて買ってすぐ換えたってのをよく聞く。
その他はＴＲＤパーツ入れてるだけだから。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:42:51 ID:XwRky4Gk0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:06:24 ID:kb6+Wj3W0
オプション違いな。
普通のスポMでもポート研磨されているが
オプションで更に研磨する事ができた。
その場合ヘッドカバーの色がシルバーになった。
カタログ持ってるけど探すのがめんどい。
普通のスポMでもポート研磨されているが
オプションで更に研磨する事ができた。
その場合ヘッドカバーの色がシルバーになった。
カタログ持ってるけど探すのがめんどい。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:46:55 ID:K/7bouNx0
今回のリコールは，ランクスは関係ないの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:50:59 ID:FbhjXmXN0
リスト見るともっとデカイ車の一群が対象な感じだね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 00:05:31 ID:IY+r7+SK0
>>699
ノアヴォクやウィッシュが対象であって、カローラシリーズは入ってない
ノアヴォクやウィッシュが対象であって、カローラシリーズは入ってない
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 07:16:26 ID:gDvT0iiT0
以下を満たしていればほぼ満足だった
・スペアタイア通常サイズ収納可
・ドア内側にランプ
・ボンネットにダンパー
・運転席シートリフターが前後独立可動
・ガラス内蔵アンテナ
・センターボックスが前後可動しクッションは厚め
・スペアタイア通常サイズ収納可
・ドア内側にランプ
・ボンネットにダンパー
・運転席シートリフターが前後独立可動
・ガラス内蔵アンテナ
・センターボックスが前後可動しクッションは厚め
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:12:22 ID:v4ySO+Cu0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:15:37 ID:RSdmx/f70
>>703
住んでる地域の問題もあるけど普通の後期2ZZ6MT探すのにも半年かかった。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130100401D4005170013.html
現状中古車雑誌に掲載されてるのは一台だけみたいだね。
業者オークションに出てくるのをものすごく気長に待つか
遠くても持ってる店行って買うかしかないね。
住んでる地域の問題もあるけど普通の後期2ZZ6MT探すのにも半年かかった。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130100401D4005170013.html
現状中古車雑誌に掲載されてるのは一台だけみたいだね。
業者オークションに出てくるのをものすごく気長に待つか
遠くても持ってる店行って買うかしかないね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:28:59 ID:4aadX76W0
ＴＲＤはなかなかないよね
後期スポルティーボも生産中止になったし
後期スポルティーボも生産中止になったし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:23:34 ID:muthHaJy0
後期Zの足は結構いいよね。乗りやすいというか絶妙。
TRD仕様はどうなんだろう？
TRD仕様はどうなんだろう？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:17:33 ID:HYUoniQ90
>>706
いいよ。適度に硬くて。
いいよ。適度に硬くて。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:00:11 ID:L4bSgzKFP
購入検討中の者です
zze123のMTの方、運転した感じを教えてください
車好きの友人に聞いたら「もっさりしてる」だったので
zze123のMTの方、運転した感じを教えてください
車好きの友人に聞いたら「もっさりしてる」だったので
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:32:22 ID:4HXlE3Gb0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 13:22:35 ID:+IBohMG/O
>>708
ダウンサスとタイヤインチアップは必須かな？
ダウンサスとタイヤインチアップは必須かな？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:03:36 ID:+DXuSrOh0
>>704
兵庫の川西市に、この手のMT車を扱う専門店があるね。
2ZZラン／アレ、AE111カロ／スプ AT210カリーナとか６MT車ばかり扱ってる。
こういう店ならその手の知識やパーツのノウハウもあるのでは？と思う。
兵庫の川西市に、この手のMT車を扱う専門店があるね。
2ZZラン／アレ、AE111カロ／スプ AT210カリーナとか６MT車ばかり扱ってる。
こういう店ならその手の知識やパーツのノウハウもあるのでは？と思う。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:23:50 ID:kVFsgQaj0
>>708
K11→AE111→ZZE123と乗り継いだ者だが、
ZZE123はAE111レビトレよりもっさりしてる。
パワーはあるが、重いし、重心が高いし。
で、AE111はK11マーチよりもっさりしている。
でもZZE123可愛いよZZE123。
前期型だけど、まだまだ乗るつもり。
K11→AE111→ZZE123と乗り継いだ者だが、
ZZE123はAE111レビトレよりもっさりしてる。
パワーはあるが、重いし、重心が高いし。
で、AE111はK11マーチよりもっさりしている。
でもZZE123可愛いよZZE123。
前期型だけど、まだまだ乗るつもり。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:25:38 ID:aSFcb3bD0
人生初の車にランクスを検討中ですがどうでしょうか？勝手に故障しにくくてそこそこ燃費もいいと思い込んでるんですが。
予算は乗り出し100万までで。
予算は乗り出し100万までで。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 19:28:35 ID:euW52uB70
どうもこうも、君みたいな人のためのカローラですよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:24:14 ID:qzMleTzX0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:51:59 ID:/heacbuJ0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:26:01 ID:d26C/X6E0
>>708
後期Zの6MTならノーマルでも楽しいし乗りやすい。
峠とか本気で走らないけど、乗りやすさと楽しさが欲しい人向けかな。
個人的には、今まで乗ったどの車よりも乗りやすい。
あととにかく壊れる気がしないｗ
後期Zの6MTならノーマルでも楽しいし乗りやすい。
峠とか本気で走らないけど、乗りやすさと楽しさが欲しい人向けかな。
個人的には、今まで乗ったどの車よりも乗りやすい。
あととにかく壊れる気がしないｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:24:47 ID:XuJ3XWQs0
>>712
俺もAE101、DC2、ZZE123と乗ったが、エンジンの吹き上がりの気持ち良さは
ZZE123<<AE101<<別次元<<DC2
だな。フライホイール軽いのにすると格段に良くなる。
エンジンのできでは
AE101<<<ZZE123<超えられない壁<DC2
だな。
俺もAE101、DC2、ZZE123と乗ったが、エンジンの吹き上がりの気持ち良さは
ZZE123<<AE101<<別次元<<DC2
だな。フライホイール軽いのにすると格段に良くなる。
エンジンのできでは
AE101<<<ZZE123<超えられない壁<DC2
だな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:25:04 ID:0vp9IaET0
壊れる気がしないってのはある
ガタがくるのもリアハッチとかでエンジンなどは今でも元気
ガタがくるのもリアハッチとかでエンジンなどは今でも元気
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:03:10 ID:mra2oJ9G0
713です、ランクスに決めようと思います。走行5000kmで予算内のディーラー車があったので。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:39:15 ID:AaxhSmPz0
1.8ATなんだけど、朝エンジンかけたばかりだとギアが3速までで、4速に上がらない。
（マニュアルモードにして、ハンドルのシフトUPのボタン押してもダメ）
数分すると4速まで上がるんだけど、寒さが原因なのかな？
（マニュアルモードにして、ハンドルのシフトUPのボタン押してもダメ）
数分すると4速まで上がるんだけど、寒さが原因なのかな？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:09:13 ID:SN/t/hGw0
エンジンオイルやATFの温度を早く上げるために、ECUが意図的にそういう動きをさせているんだと思うよ。
寒い時の走り始めは、車速の割にエンジンの回転数はやたら上がるでしょ。
エンジンオイルや冷却水は、エンジンに火が入っていれば自然に上がっていくけど、
同時にトルクコンバータのストール比も上げることでATFを強く攪拌して
早く油温を上げて設計本来のコンディションに持って行こうとしてるんだと思う。
寒い時の走り始めは、車速の割にエンジンの回転数はやたら上がるでしょ。
エンジンオイルや冷却水は、エンジンに火が入っていれば自然に上がっていくけど、
同時にトルクコンバータのストール比も上げることでATFを強く攪拌して
早く油温を上げて設計本来のコンディションに持って行こうとしてるんだと思う。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:39:57 ID:U9N3Yhg30
>>721
オートマ（笑）
オートマ（笑）
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:37:39 ID:iCDPHOLn0
オートマ竜太郎
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 07:04:02 ID:SAkIlCK00
MT原理主義者さん、おはよう
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:15:01 ID:ezcNno270
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:13:29 ID:nBYL7Ia60
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:27:34 ID:scsgzegs0
今どきはMT乗ってるっていうと車オタクだと思われるからな。
自分からは言えない。
自分からは言えない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:43:14 ID:aCY5jAnD0
車に興味がないと思われてたほうがいい理屈がわからんｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:48:27 ID:scsgzegs0
車ってのは乗り物であって、興味がある時点でオタク。
電車に興味がある＝鉄ヲタと同じ理屈。
というのがいまの一般の若者らしい。
電車に興味がある＝鉄ヲタと同じ理屈。
というのがいまの一般の若者らしい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:20:35 ID:3xmPQEIU0
ATはつまらないし、運転しているとすぐに眠たくなる
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:22:02 ID:D434iztZ0
極端だなあ。というか広すぎｗ
MTくらいならセーフでしょ。せめてレカロシートに交換くらいからだな。
MTくらいならセーフでしょ。せめてレカロシートに交換くらいからだな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:06:21 ID:7OuauXa20
ファミリーカーのMTに乗ってるぐらいでドヤ顔する奴がウザイだけでしょ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:18:10 ID:MLrvpsAP0
今やオタクもほめ言葉
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:42:52 ID:ZknbyqDY0
AT先進国だったはずのアメリカのほうがMT率がずっと高いぐらいだもんな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:48:02 ID:gLi8fYeq0
>>732
ATだけどレカロ入れた俺はどうなる？
ATだけどレカロ入れた俺はどうなる？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:35:57 ID:fqazFj650
ランクス初期型だけどスイッチ類の反応が悪くなってきた、おもいきり押さんと反応せん。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:37:08 ID:Ao8u47CY0
お金を使ってくれてありがとう。
景気回復の一歩になるだろう。
景気回復の一歩になるだろう。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:52:35 ID:7OuauXa20
>>736
腰痛持ち？
腰痛持ち？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:11:33 ID:7H48J0FP0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:51:13 ID:+4xnvjf+0
>>736
ムサシ••••
ムサシ••••
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:01:33 ID:/NQGjxKLO
>>736
純正レールってやっぱりセンターずれるの？
純正レールってやっぱりセンターずれるの？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:07:18 ID:/U4qikgm0
レカロは腰に優しく財布に厳しい
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:21:30 ID:UUZm2yFdO
俺も腰痛対策でレカロ入れた。シートレールもレカロ。
ランクスがズレる車種かは知らないが、現状、センターズレは特に気にならない。
連続運転250kmあたりで腰が痛くなってたが、交換後は400km走っても痛くならなかった。
ランクスがズレる車種かは知らないが、現状、センターズレは特に気にならない。
連続運転250kmあたりで腰が痛くなってたが、交換後は400km走っても痛くならなかった。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:02:15 ID:z9UlN0Of0
購入してもうすぐ9年がたつけど、見かけが全然古さを感じさせないのがいい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:53:33 ID:XeZLhtQE0
>>745
年を取ると流行に鈍感になる
年を取ると流行に鈍感になる
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:31:25 ID:US8yrrSG0
見た目は明らかに00年代始めのデザインでしょ。
特にライトまわりとか。
特にライトまわりとか。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:54:10 ID:wlgr3Mvn0
後期の涙目デザインは現行Xトレがやってるし
そこまで古さを感じないが。原色系も手入れしてれば見栄えもいいし
そこまで古さを感じないが。原色系も手入れしてれば見栄えもいいし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 03:34:49 ID:J3eUEVjg0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 04:45:32 ID:vIueeZEl0
後期乗りだけどさすがに古さは感じる。
マイナーチェンジの割には大きくデザインが変わったけど基本は初期型と同じだしな。
マイナーチェンジの割には大きくデザインが変わったけど基本は初期型と同じだしな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:26:03 ID:+hYMa+5s0
後期はテイルランプ内側がダミーになり、ドア内張り上部が
硬質樹脂に変更。ダッシュボード、メーター周りのデザインも
安っぽく変更。シート表皮もコストダウン。
後期だけフロントグラスに赤外線吸収ガラスを採用したが
次期カローラには採用されなかった。
硬質樹脂に変更。ダッシュボード、メーター周りのデザインも
安っぽく変更。シート表皮もコストダウン。
後期だけフロントグラスに赤外線吸収ガラスを採用したが
次期カローラには採用されなかった。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:34:58 ID:WOF6/TO50
後期以外は、タワーパーキングに収納するときに、車高は問題ないのにアンテナをいちいち外さないといけないのが欠点。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:58:04 ID:NYNnnI9B0
>>752
前期乗りだがアンテナを外そうとしたらアンテナのガワがぱっくり避けて
銅線ねじねじの中身が出ちゃったんだぜ……
根元をペンチで切ってネジ部分だけ突っ込んである
ラジオは最近聞かないからいいけど
前期乗りだがアンテナを外そうとしたらアンテナのガワがぱっくり避けて
銅線ねじねじの中身が出ちゃったんだぜ……
根元をペンチで切ってネジ部分だけ突っ込んである
ラジオは最近聞かないからいいけど
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:08:30 ID:WOF6/TO50
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:21:41 ID:NYNnnI9B0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:40:51 ID:1CuQI9p70
あえて電動で伸縮するアンテナをつけたい。バブル期に流行ったやつｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:39:06 ID:tXH6/6la0
八木アンテナみたいなの付けたい
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:32:27 ID:geNhSj4X0
AE101みたいにガラスがアンテナのほうがいい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:07:51 ID:3yctD1wd0
フィルム型で輪郭がアナログマの奴
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:34:20 ID:itbamf5o0
>751
ダッシュボードもソフトパッドから安物プラに変更したのをお忘れ無く。
ダッシュボードもソフトパッドから安物プラに変更したのをお忘れ無く。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:41:00 ID:KxQqjX+s0
>960
後期のダッシュボードの素材はソフト。
硬質にしたのはオーリスから。
後期のダッシュボードの素材はソフト。
硬質にしたのはオーリスから。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:23:23 ID:+8F/s+sY0
ＸＳ150、エアロ付き(16年式)でピンクを男が乗るのはどうですか？やっぱ変でしょうか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 03:03:29 ID:kd8O9UJR0
誰も見てないって。
気にすんな！
気にすんな！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:06:16 ID:ewpYJT7o0
ランクスのピンクはブリブリなピンクじゃなくて、どっちかっていうとスタイリッシュな感じだしべつにいいんじゃね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:53:20 ID:YfA4jNik0
前期型は豪華、後期型は品祖、これお約束。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:57:33 ID:WUdOvGUK0
80年代までマイナーチェンジは装備を充実させたり
改良したりして購買意欲を高めることを目的として
いたが、現在はコストダウンのためのマイナーチェンジ。
改良したりして購買意欲を高めることを目的として
いたが、現在はコストダウンのためのマイナーチェンジ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:11:49 ID:yVVxdyeG0
同じ予算で買い換えると
だんだんしょぼくなる不思議
だんだんしょぼくなる不思議
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:41:06 ID:s09IMDnv0
FF車特有の振動についてお聞きしたいです．
以前467で質問させていただいたものです．
結局車を購入し，しばらく乗っているのですがハンドルやシートなど
アイドリング時に車内に伝わる振動が気になります．
（前回はエアコンONでの質問でしたが，今回は無負荷です）
エンジンを見ているとインテークのフィルターボックスまで揺れるほど大きく
エンジンが揺れています．エンジンも目視できるほど揺れています．
皆さんの車はエンジンの振動が車内にどの程度伝わってきますか？
XS１８０平成１４年式中期５万キロです．１ｚｚエンジンです．
宜しくお願いいたします．
以前467で質問させていただいたものです．
結局車を購入し，しばらく乗っているのですがハンドルやシートなど
アイドリング時に車内に伝わる振動が気になります．
（前回はエアコンONでの質問でしたが，今回は無負荷です）
エンジンを見ているとインテークのフィルターボックスまで揺れるほど大きく
エンジンが揺れています．エンジンも目視できるほど揺れています．
皆さんの車はエンジンの振動が車内にどの程度伝わってきますか？
XS１８０平成１４年式中期５万キロです．１ｚｚエンジンです．
宜しくお願いいたします．
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 07:17:57 ID:cL/RQ1ff0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:26:40 ID:ZCQOhfWL0
771 ：アレックス ピンク：2011/02/08(火) 16:17:24 ID:nU7hZ03YO
(ピンクに男が乗るのはどうですか？)くだらない質問に反応してくださり、ありがとうございます。気にしないことにします。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:25:09 ID:okpRymvD0
>>762-763
ゴーストライダーかよｗ
ゴーストライダーかよｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:11:32 ID:llXrt1x00
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:28:16 ID:D84IRAes0
>768
インテークのフィルターボックスってエアクリボックスのことだよね？
そんなところまで本当にユッサユッサ揺れてるなら異常。
ていうかアイドリングでエンジンが揺れるのはアメリカンＶ８の、それも80年代設計のぐらいのもんでしょ。
横置きエンジンは基本的に始動時やアクセルオン／オフでヘッドを揺らす程度に動くが、
ユッサユッサと表現するような動き方じゃなくて、大きく一度前後に動く程度。
後はビリビリとした微細な振動が続くだけ。
マウントが一個ぐらい切れたような状態でも、アイドリングでそこまでエンジンが動くことはまず無い。
アイドリングは安定してるの？
ハンチングしてない？
インテークのフィルターボックスってエアクリボックスのことだよね？
そんなところまで本当にユッサユッサ揺れてるなら異常。
ていうかアイドリングでエンジンが揺れるのはアメリカンＶ８の、それも80年代設計のぐらいのもんでしょ。
横置きエンジンは基本的に始動時やアクセルオン／オフでヘッドを揺らす程度に動くが、
ユッサユッサと表現するような動き方じゃなくて、大きく一度前後に動く程度。
後はビリビリとした微細な振動が続くだけ。
マウントが一個ぐらい切れたような状態でも、アイドリングでそこまでエンジンが動くことはまず無い。
アイドリングは安定してるの？
ハンチングしてない？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:38:00 ID:dVQigU8ZO
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:55:07 ID:xt8sfP550
ストライダー発進!
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:01:40 ID:165Be6He0
777ゲト
tp://img.wazamono.jp/car/src/1297234571085.jpg
tp://img.wazamono.jp/car/src/1297234571085.jpg
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:28:45 ID:7ZaFKqyF0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:39:56 ID:nsWmM1xw0
昨日ガソリン入れたら、燃費リッター10㎞切ってた。
そんなにとばさないし、高速も200㎞位走ったから伸びると思ったのに・・
暖機してから走らないと駄目なのか？ちなみに2ZZ
そんなにとばさないし、高速も200㎞位走ったから伸びると思ったのに・・
暖機してから走らないと駄目なのか？ちなみに2ZZ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:53:57 ID:5+PCIeTW0
>>779
オイルやら部品が劣化してんじゃないの？
オイルやら部品が劣化してんじゃないの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:18:34 ID:rxd+bqDQ0
右フロントスピーカから音出ない
断線した臭いけどどうやって引き直せばいいのか解からん
断線した臭いけどどうやって引き直せばいいのか解からん
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:01:52 ID:oL4xv4+X0
プロに頼んだ方が安上がり
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:16:12 ID:cE+akr9S0
>>781
ランクスで右前から音出なくなったことあるよ。
てっきりスピーカーケーブルの断線か、社外ナビのアンプ部のハンダ割れか何かだ
こりゃ厄介だわと思って調べたら、純正のスピーカー自体が断線してた。
なんで、スピーカーケーブルとナビはそのままで、スピーカーを市販品に交換したら
音がすごく良くなったことに感動して、リアスピーカーも交換→ドア4枚ともデッドニング
と突き進んでしまったよ。
ランクスで右前から音出なくなったことあるよ。
てっきりスピーカーケーブルの断線か、社外ナビのアンプ部のハンダ割れか何かだ
こりゃ厄介だわと思って調べたら、純正のスピーカー自体が断線してた。
なんで、スピーカーケーブルとナビはそのままで、スピーカーを市販品に交換したら
音がすごく良くなったことに感動して、リアスピーカーも交換→ドア4枚ともデッドニング
と突き進んでしまったよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:32:38 ID:nsWmM1xw0
>>779
今度給油するとき燃費計ってみるわ
今度給油するとき燃費計ってみるわ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:38:03 ID:fJ1n/WKE0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:13:21 ID:cOxd91Oh0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:45:32 ID:1PtrZw2y0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:36:49 ID:2WgVDxFyO
1500で燃費が1桁って、悪くね？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:48:14 ID:Ky8yiG/W0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:17:36 ID:LUoemtDP0
俺は初期型の1.8Lで、片道4km（50km/道路で信号1カ所）の通勤がメインで10km/L程度、
高速400kmくらい走ったら14km/L程度だな。
燃費計測は満タン法で、セルフで制限時間（4分だっけ？）までちょろちょろ入れ続けてる。
高速400kmくらい走ったら14km/L程度だな。
燃費計測は満タン法で、セルフで制限時間（4分だっけ？）までちょろちょろ入れ続けてる。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 13:54:21 ID:n5EXiuuV0
>>787
サンクスそれくらいなら俺はいいほうかｗ
GSは決めてるし毎回の誤差も0.3Lくらいだと思う
話は変わるが70㌔くらいで6速に入れて加速すると
ひゅいいいぃぃーーーーーんて音がするけどあれは異音じゃないよね？
あの音結構好きだからｗ
サンクスそれくらいなら俺はいいほうかｗ
GSは決めてるし毎回の誤差も0.3Lくらいだと思う
話は変わるが70㌔くらいで6速に入れて加速すると
ひゅいいいぃぃーーーーーんて音がするけどあれは異音じゃないよね？
あの音結構好きだからｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:34:19 ID:WWyd186a0
>>791
ひゅいいいぃぃーーーーーんじゃ分からんってｗ
ひゅいいいぃぃーーーーーんじゃ分からんってｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:23:47 ID:buFjx+vO0
液晶表示って平均燃費の事じゃないのか？
それなら給油の誤差なんか関係ないだろ
それなら給油の誤差なんか関係ないだろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:41:46 ID:PrPUibam0
>>791
可変バルブのことじゃなく？
タイミングが高すぎて全く使わないけどｗ
>>793
そう。だから給油量での誤差はないはずなんだよね。
単純に誤差なら平均以上の時があっていいはずなのに必ず下回る。
そのスタンドには当然行かなくなった。何が原因なのかは気になったが。
可変バルブのことじゃなく？
タイミングが高すぎて全く使わないけどｗ
>>793
そう。だから給油量での誤差はないはずなんだよね。
単純に誤差なら平均以上の時があっていいはずなのに必ず下回る。
そのスタンドには当然行かなくなった。何が原因なのかは気になったが。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:16:19 ID:fira9Fac0
エアロつけてホイールかえて車高調いれてやっとおっさんカー脱出しました。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:49:16 ID:LgU1ZxW10
>>795
おめでとう。これでDQNカーの仲間入りだｗ
おめでとう。これでDQNカーの仲間入りだｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:56:37 ID:fira9Fac0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:20:04 ID:mTagUG3r0
元はカローラなんだからカスタマイズしてまで乗る車でもないとは思うが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:32:28 ID:UA/QLpTv0
自分が楽しけりゃ何でもいいと思うけどね。
結局は自己満足の世界だしｗ
FDやらインプやらをいじって街乗りしかしないやつもいるわけで。
結局は自己満足の世界だしｗ
FDやらインプやらをいじって街乗りしかしないやつもいるわけで。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 01:09:20 ID:l92MBRu40
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:43:39 ID:pfg5fUaR0
粗悪ガソリン
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:00:40 ID:YOSVLW2mO
スパシオ２代目前期乗りでーすm(__)m話にま～ぜてo(^-^)o
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:38:32 ID:oNylvpdu0
車高調やダウンサスなしで205/50/16インチのホイールをつけるとフェンダーからはみ出してしまいますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:03:31 ID:cBuBBExd0
>802
スパ板に逝け
スパ板に逝け
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:24:40 ID:YOSVLW2mO
>>804 それが(´・ω・｀) スパシオ板無いのだ～ だからランクス板にま～ぜてo(^-^)o
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:30:18 ID:Vg78z0amO
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:43:52 ID:oNylvpdu0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:11:19 ID:Vqapy9Eqi
>>805
釣りかと思ったらマジかよって書こうと思ったらやっぱり釣りだった。
ほらよ、帰ってきてるらしいからこっち行っとけ。
【何度でも】カローラスパシオ 8【帰ってくる】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262248950/
釣りかと思ったらマジかよって書こうと思ったらやっぱり釣りだった。
ほらよ、帰ってきてるらしいからこっち行っとけ。
【何度でも】カローラスパシオ 8【帰ってくる】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262248950/
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:15:03 ID:UA/QLpTv0
>>805
混ぜてといわれてもスパシオのことはわからんと思うがｗ
混ぜてといわれてもスパシオのことはわからんと思うがｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:02:01 ID:im8NEsfX0
>>800
最初にそれを疑ったけど、機械にでもかけないかぎり判別出来ないからわからないんだよね。
一応、レシートでは確認してるし調子は変わらないんで大丈夫だと思う。
今どき、混ぜたり粗悪だったりするんかな？
リスクのほうが大きいと思うけど。
最初にそれを疑ったけど、機械にでもかけないかぎり判別出来ないからわからないんだよね。
一応、レシートでは確認してるし調子は変わらないんで大丈夫だと思う。
今どき、混ぜたり粗悪だったりするんかな？
リスクのほうが大きいと思うけど。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:16:55 ID:DIZN6PPMO
懐かしいな この車
まだ乗ってるやついるのかね
まだ乗ってるやついるのかね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:24:12 ID:ToQY8SiaO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:20:14 ID:VL9UOYaYi
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:24:07 ID:n4ggRH3R0
セリカからこいつに乗り換えた
多少物足りなさはあるもののうまくまとまっているかんじ
多少物足りなさはあるもののうまくまとまっているかんじ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:20:49 ID:jnfUQEVTO
前車がGT-FOURなら少し物足りないかもね。
2ZZ車なら高回転を楽しんで。
2ZZ車なら高回転を楽しんで。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:39:49 ID:D9NtW5NM0
>>774
エンジン自体は１センチ程度ヘッドが前後に常時揺れています。
その振動がエアクリボックスにまで伝わって大きく揺れています
エンジンのアイドリングは社外メーターで50rpm程度の触れです。
標準タコエーターでは針がほんの少しピッピッと触れる程度です。
>>775
upする準備はしています。
アップしたら宜しくお願いいたします。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:58:26 ID:Bx+9kwKiO
>>808 ありがとう( v^－゜) そのスパシオスレどうやって検索したの？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:00:40 ID:Bx+9kwKiO
>>809 同じＮＣＶシリーズなんでよろしくですよ (^-゜)ノ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:19:56 ID:F9M23z4yi
スパシオスレ過疎ってんね
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:34:57 ID:BLxFou9k0
>816
暖気が完了した状態で、タコメーターすらハンチングするの？
そこまでアイドリングが乱れるなら、排気音がバラつくとか、燃費が落ちてるとか他の症状が
出ててもよさそうなもんだが。
暖気が完了した状態で、タコメーターすらハンチングするの？
そこまでアイドリングが乱れるなら、排気音がバラつくとか、燃費が落ちてるとか他の症状が
出ててもよさそうなもんだが。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:46:02 ID:3U1nY/170
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:03:45 ID:J34KusVs0
>>820
タコメーターは注意深く見ていないとわからない程度の振れです。
排気音も安定はしていると思います。ポポポポポって感じです。
（今まで排気量のデカイ親の車しか排気音をマジマジと聞いたことがないので
いまいち直４の音がわかりませんが・・・）
燃費は中古車なので以前がわかりません。
今は街乗りで１２km/Lぐらいです。
タコメーターは注意深く見ていないとわからない程度の振れです。
排気音も安定はしていると思います。ポポポポポって感じです。
（今まで排気量のデカイ親の車しか排気音をマジマジと聞いたことがないので
いまいち直４の音がわかりませんが・・・）
燃費は中古車なので以前がわかりません。
今は街乗りで１２km/Lぐらいです。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:08:09 ID:1aFbBPqo0
iscvダメかもね。冷間時の始動性はどう？
アイドル回転低くない？
アイドル回転低くない？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 01:34:04 ID:J34KusVs0
>>823
気温が氷点下の時でも始動性は悪くはないと思います。
アイドリングは650rpmあたりで落ち着いています。
追加の情報ですが
先日何気なくハイオクとレギュラーを混ぜたら、少し振動が減りました。
あと、赤信号に向かってブレーキを踏んでいくと停車寸前でエンジンがストール
するかのようにぶるぶる震えているみたいです。車内に伝わる振動も大きくなります。
個人的にはエアフロクリーンでも試してみたいなと思っています。
いかがでしょうか？
気温が氷点下の時でも始動性は悪くはないと思います。
アイドリングは650rpmあたりで落ち着いています。
追加の情報ですが
先日何気なくハイオクとレギュラーを混ぜたら、少し振動が減りました。
あと、赤信号に向かってブレーキを踏んでいくと停車寸前でエンジンがストール
するかのようにぶるぶる震えているみたいです。車内に伝わる振動も大きくなります。
個人的にはエアフロクリーンでも試してみたいなと思っています。
いかがでしょうか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:59:47 ID:TEuS2fQzO
まだ修理に出していなかったのかよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:02:37 ID:1aFbBPqo0
普段レギュラー入れててハイオクを混ぜたの？
どちらにしろアイドル付近だけ調子悪いならiscv清掃（良くならないかも）か交換しなきゃ治らんかも知らんね。
俺もこの車乗りたくなってきたなー。
どちらにしろアイドル付近だけ調子悪いならiscv清掃（良くならないかも）か交換しなきゃ治らんかも知らんね。
俺もこの車乗りたくなってきたなー。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:58:59 ID:DF4/AP7F0
>>826
玉数減る前に確保しとけよ
玉数減る前に確保しとけよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 12:06:57 ID:g+dmiikV0
ねー。スプリンターGTかカローラGT欲しくて探してたけど、マイナーさでは負けてないこの車の方が良く思えてきた。
根気良く探すことにするよ。
根気良く探すことにするよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:18:07 ID:JL9lmlna0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:43:00 ID:g+dmiikV0
サンクス。だけど11＃系が欲しいんだw
しかもGTじゃなくね?w
しかもGTじゃなくね?w
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:25:53 ID:mMty8X5/0
ランクスの安い中古が欲しいです
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:32:08 ID:kQKf+ZnA0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 18:36:50 ID:mMty8X5/0
(´・ｪ・｀)
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:02:14 ID:DF4/AP7F0
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005202075/index.html?TRCD=200002
なんだかんだでまだそこそこのは残ってるんだな
なんだかんだでまだそこそこのは残ってるんだな
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 23:43:07 ID:J34KusVs0
>>826
普段レギュラーを入れていて、レギュラー４：１ハイオクぐらいの割合で混ざった
と思います。
今朝、改めてマジマジとタコメーター見ていたら600rpmくらいでした。
帰宅時は700rpmで安定していました。気温の差でしょうか・・・
そんなわけないと思いますが・・・
車購入時にスロットルボディ清掃をしていただきましたが・・・
電子整備書見たらガスケットは再使用不可になってましたし・・・
やはりiscvなのでしょうか・・・
少し悩んでみます。
普段レギュラーを入れていて、レギュラー４：１ハイオクぐらいの割合で混ざった
と思います。
今朝、改めてマジマジとタコメーター見ていたら600rpmくらいでした。
帰宅時は700rpmで安定していました。気温の差でしょうか・・・
そんなわけないと思いますが・・・
車購入時にスロットルボディ清掃をしていただきましたが・・・
電子整備書見たらガスケットは再使用不可になってましたし・・・
やはりiscvなのでしょうか・・・
少し悩んでみます。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:18:19.19 ID:Gap+pZnL0
今日アレックス契約してくる
楽しみ～
楽しみ～
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:32:14.96 ID:RJG8LwK90
､ミ川川川彡 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ｨ/ｲ,r'" .i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- ､, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
三 で 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__／ . ,' ﾝ′ ￣
三 っ ょ 三 / ｉ l,
三. て っ 三 ﾉ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
三 の し 三 ﾉ "' ￣ ! '';;;;;;;
三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'" ,,.'ヘ rｰ‐ ''''''"
`, i'''ﾆ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ ／
ノレ'ー'! ／ O
ミ 彡 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ｨ/ｲ,r'" .i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- ､, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
三 で 三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__／ . ,' ﾝ′ ￣
三 っ ょ 三 / ｉ l,
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三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
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三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
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ノレ'ー'! ／ O
伊達や酔狂でこんなスレ来ないってｗ
2006年のワイズセレクションでHID、車検費用入れて92万
可も無く不可もなくな状態とお値段
2006年のワイズセレクションでHID、車検費用入れて92万
可も無く不可もなくな状態とお値段
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:58:06.23 ID:Hf97T9jyO
変態だー
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:17:15.42 ID:j+uOlg4P0
５年オチの１．５リッターで９２万？
高くね？
高くね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:19:20.92 ID:j+uOlg4P0
…ってーか、猥図セレクションって中期型じゃなかったっけ？
後期にあったっけ？
後期にあったっけ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:27:57.39 ID:ceEHGp750
>>840
車検、納車費用引いたら本体70万位だろうからそんなもんなんじゃないか。
そして少しは調べろ
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ALLEX/index.html
車検、納車費用引いたら本体70万位だろうからそんなもんなんじゃないか。
そして少しは調べろ
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ALLEX/index.html
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:52:31.25 ID:GizPqM+u0
>>838
1.8の6MTにしろよ～。楽しいぞｗ
1.8の6MTにしろよ～。楽しいぞｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:14:28.30 ID:q8gR6paSi
､ミ川川川彡 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
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三 る と 三 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ' i }ｴ=､
三 の し 三 ﾉ "' ￣ ! '';;;;;;;
三 か て 三. ｉヽ,_ﾝ J l
三 !? 三 !し=､ ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
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ノレ'ー'! ／ O
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:21:19.63 ID:hQ+m0dVm0
ふふふ
右フロントスピーカーの断線に加えて右リアのウインドウが下がらなくなりましたよ
一応モーターは生きてるからどこか引っかかってる臭いですよ
去年の冬にはドカ雪の重みでアンテナ折れたし
秋にはDQNに追いかけられて左側ベコベコにされたし
買って一年しか経ってないのに満身創痍ですよ俺のランクスは
ふふふふふふふふふふふふふ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
右フロントスピーカーの断線に加えて右リアのウインドウが下がらなくなりましたよ
一応モーターは生きてるからどこか引っかかってる臭いですよ
去年の冬にはドカ雪の重みでアンテナ折れたし
秋にはDQNに追いかけられて左側ベコベコにされたし
買って一年しか経ってないのに満身創痍ですよ俺のランクスは
ふふふふふふふふふふふふふ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:39:29.18 ID:q8gR6paSi
DQNに追いかけられてベコベコになったくだりを詳しく話したまえ。
面白そうなにおいがするぞ。
面白そうなにおいがするぞ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:56:59.96 ID:3+CnSru80
おはらいいけよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:08:54.81 ID:jwbfJU6+O
>>846
深夜に60kmでゆったり走ってたら何でか知らんけどミニバンがビタ付け
何時までたっても抜かないからしゃーないな～と思って80kmに上げてもビタ付け
試しに100kmまで上げてもビタ付け
ウザいから用無いけど信号で右折したらそれでもビタ付け
そう言う事なら…と林道方面に誘導してDQN走行開始
暫く付いて来たけど諦めたのか事故ったのかライトが見えなくなった
余りにもｲﾐﾌだったから警察に行って俺のと似たようなナンバーで
問題有りの奴が居ないか確認したけど不明って事で引き上げた
で、翌日車を見たら俺もミスってたらしく左側に木っ端がへばりついててベッコベコ
自業自得っちゃ自業自得なんだけど…って言う
こんなんでおk？
深夜に60kmでゆったり走ってたら何でか知らんけどミニバンがビタ付け
何時までたっても抜かないからしゃーないな～と思って80kmに上げてもビタ付け
試しに100kmまで上げてもビタ付け
ウザいから用無いけど信号で右折したらそれでもビタ付け
そう言う事なら…と林道方面に誘導してDQN走行開始
暫く付いて来たけど諦めたのか事故ったのかライトが見えなくなった
余りにもｲﾐﾌだったから警察に行って俺のと似たようなナンバーで
問題有りの奴が居ないか確認したけど不明って事で引き上げた
で、翌日車を見たら俺もミスってたらしく左側に木っ端がへばりついててベッコベコ
自業自得っちゃ自業自得なんだけど…って言う
こんなんでおk？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:18:32.48 ID:aPbN6UGh0
>>848
ちゃんと仕留めろよ
ちゃんと仕留めろよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:08:56.87 ID:B3Lkc73g0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:15:22.51 ID:0oojQY3X0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:43:02.33 ID:u2WFqW950
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:39:48.52 ID:vmZiLga7O
２代目スパシオ１８００ｃｃＸＧエディション２ＷＤフルノーマルで平均燃費が１２キロってどうですか？o(^-^)o
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:10:40.81 ID:9Sg+gvw40
特に問題ないですよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:55:02.17 ID:5jReH88CO
悪い。
15は出る。
15は出る。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 02:14:23.53 ID:wPLOQd/l0
ウインドウ下部のゴムパッキン内側に苔が生えてしまった
どうやって落とそう
どうやって落とそう
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:44:22.56 ID:I1nm+AbnO
キッチンハイター
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:46:32.05 ID:AZSOdKB+O
>>856 ずぼらな洗車をしないで、洗車をしたらドアパッキンも丁寧にセーム側で水分を拭き取れば苔なんて生えない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:03:52.38 ID:EdW2FXNJ0
ランクス前期、リアエアロなし
にX556の跳ね上げマフラカッターを取り付けようと思うのですが、リアバンパーとの距離はどのくらいになるでしょうか。
にX556の跳ね上げマフラカッターを取り付けようと思うのですが、リアバンパーとの距離はどのくらいになるでしょうか。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:20:16.43 ID:hUNgPsYQ0
DP-SG7のオプチカル出力端子とR-K1000の入力端子は合いますか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:25:42.46 ID:hUNgPsYQ0
KENWOODスレと誤爆
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:29:14.91 ID:v7iRRqhM0
どう間違えたらそんな誤爆すんだよw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:53:47.46 ID:szWlK7yy0
>859
そんな惨めなの付けずにマフラー交換しろよ。
そんな惨めなの付けずにマフラー交換しろよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:36:32.22 ID:QQInw2o10
中途半端に煩いのつけると煽り倒されて、追いかけ回されるぞ。
ソースは俺。
ソースは俺。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:19:51.90 ID:Jn8vDwV80
アレックスに惚れて初のマイカーを購入しようと思っています。
この二台が最終候補なのですが、これらって皆さんからみたら買いでしょうか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030035820110226001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030263820100802001.html
この二台が最終候補なのですが、これらって皆さんからみたら買いでしょうか？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030035820110226001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030263820100802001.html
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:27:07.56 ID:2rFWG7El0
上のは4WDじゃないけどいいのか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:50:24.15 ID:Jn8vDwV80
いま共用で乗ってるのがffなので、四駆じゃなくても大丈夫かなあなんて考えています。。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:28:48.31 ID:7mOoyff20
雪国在住かスキー等によく行くならなら4WD、
それ以外ならFFで充分
それ以外ならFFで充分
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:03:17.43 ID:OKixYJFD0
最近エアロなしで買ったので社外エアロでもつけようと思ってたら、c-one倒産してた･･･
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:18:56.22 ID:OKixYJFD0
今買える後期用エアロってギアラだけですかね･･･
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:40:31.92 ID:/n3kEdQI0
＞８７０
ジアラだろ。
ジアラだろ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:03:30.14 ID:J/yv03yN0
わざわざ新品エアロ付けるのも無駄な出費なような気がするからオクとかは？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:59:09.32 ID:/n3kEdQI0
オクに格安新品処か中古さえ出てくるのは奇跡に近いぞ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:44:12.78 ID:7T8rbMot0
【トヨタ死亡】14万5000台のカローラをリコール決定
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298959878/
【自動車】トヨタ カローラ、ブラジルで14万台リコール[11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1298945921/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298959878/
【自動車】トヨタ カローラ、ブラジルで14万台リコール[11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1298945921/
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:24:08.20 ID:hhYFkjFj0
社外エアロはあまりいいのがなかった気もする。
ランアレはエアロ次第でかなり格好良くなりそうなんだが。
ランアレはエアロ次第でかなり格好良くなりそうなんだが。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:20:53.66 ID:PXknp0D10
>>874
お前はブラジル人か
お前はブラジル人か
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:11:26.66 ID:RTKfhOVu0
ソレントへ帰れ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:25:23.56 ID:E33003u1O
>>875
エアロなくても車高下げればいけるよ
エアロなくても車高下げればいけるよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:59:52.47 ID:w43gvc/a0
純正じゃちと物足りないがC-ONEやジアラだといかついな。
底も擦りそうだし。
底も擦りそうだし。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:52:27.04 ID:W7nBKvgQ0
フィールダーのエレガントスポーツが個人的にはお気に入り
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:36:22.44 ID:fqyzuoGw0
フロントとリアのアームレストって不具合出てる？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:37:17.13 ID:apGiRSUt0
捕手
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:06:19.79 ID:Nz/LTYAY0
もうすぐ３回目の車検、走行距離78,000Km。
次に乗りたい車も特にないから当分アレックスだな。
2ZZ & 6MT は最高だね。
次に乗りたい車も特にないから当分アレックスだな。
2ZZ & 6MT は最高だね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:26:28.66 ID:pPof2MVei
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:21:49.00 ID:nY8O+5wZP
自分は4回目の車検で
57,000kmくらいです。
ディーラー見積りだと14万円と言われたので、
今回もカー用品店に依頼予定。
概算見積りで内容違いで､7万円か8.5万円。
57,000kmくらいです。
ディーラー見積りだと14万円と言われたので、
今回もカー用品店に依頼予定。
概算見積りで内容違いで､7万円か8.5万円。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 16:41:29.82 ID:bc494Ri6O
その値段だと殆ど重量税だけだな。車検は取れるけど整備はされなさそう…
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:17:59.91 ID:Ck4InwwM0
え、自分は３回目の車検ディーラーで９万切ったけど。
重量税３万、自賠責２２４７０円、印紙代１１００円
の５３５７０円に基本車検整備＋追加整備で９００００円
で、営業のお願い聞いて８５０００円にして貰ったけど。
重量税３万、自賠責２２４７０円、印紙代１１００円
の５３５７０円に基本車検整備＋追加整備で９００００円
で、営業のお願い聞いて８５０００円にして貰ったけど。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:55:28.54 ID:0g9e6IXu0
大して修理箇所や交換部品なければそんなもんだろ？
え、って言うほどでもない
え、って言うほどでもない
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:38:56.16 ID:n1wU/Xmy0
>>883
1NZ＆4ATの組み合わせなんぞ産廃レベルだぞｗ
1NZ＆4ATの組み合わせなんぞ産廃レベルだぞｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:40:26.76 ID:kyRE//cb0
1ZZ+4ATもいらない子
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:18:03.05 ID:aYOKlAiTi
今日痛ランクル見たぞおい！どうせお前らの内の誰かだろ？
メーター周りに人形並べたりしてたぞ。
メーター周りに人形並べたりしてたぞ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:45:51.72 ID:PGJc2cO00
ここはランクスとアレックスのスレであって、ランクルはお門違いだぞ？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:21:11.22 ID:vDAax1zS0
(^ ^)ニヤニヤ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:21:29.96 ID:BaAJgM4SO
ちんちんポリポリ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 03:05:00.09 ID:lK9egIFc0
ランクルじゃなくてランクスでした。とてもかっこいいランクスでした。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:22:27.19 ID:+AB58scA0
上司がカローラは前方視界が良く運転しやすいと言ってたんですが
フィールダーは長すぎるんでランクスに興味あるんですが
フロントガラスやＡピラーあたりやインパネあたりはまったく一緒ですか？
フィールダーは長すぎるんでランクスに興味あるんですが
フロントガラスやＡピラーあたりやインパネあたりはまったく一緒ですか？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:10:38.73 ID:4oSRhY/k0
セダンもフィールダーもランクス、アレックスも全く同じ。
その上司が何と比べて運転しやすいと言っているのか判らんが、そのへんの感覚は個人差があるので、実際に運転席に座らせてもらって実感したほうが良い。
その上司が何と比べて運転しやすいと言っているのか判らんが、そのへんの感覚は個人差があるので、実際に運転席に座らせてもらって実感したほうが良い。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:55:31.72 ID:B8IwNOSFO
>>896
下手くそは、ティーダに乗れ。
下手くそは、ティーダに乗れ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:29:20.44 ID:1yJfp7Uv0
ティーダも肥大化決定らしい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:54:32.28 ID:gI+otBlCO
アレックスは前が急だから見にくい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:22:22.33 ID:B+odcm9L0
>>900
ランクスもフィールダーも同じだよ
ランクスもフィールダーも同じだよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:11:55.97 ID:Oo8IJXX10
目立たないけど地味に名車か、この車？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:29:42.25 ID:duIGEkWEP
>>902
2ＺＺ+6ＭＴのみ名車
2ＺＺ+6ＭＴのみ名車
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:36:59.20 ID:OV+sI0gZO
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:02:11.59 ID:B+odcm9L0
もう少し足廻りがシャキッとして重心が低ければ異論はない
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:34:20.15 ID:DUDdLaAqO
いまさらながら195/60R15のバランスの良さに気がついた。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:52:12.59 ID:7mJwMSQq0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:04:07.75 ID:PVAoHWV50
>>902
1.5リッター乗りだけどある意味、いい車だよ。
わざわざ休日にこんなモン洗う気にもなれないからワックス代もかからない。
車の運転が「ただの作業」に感じられるから運転しなくなる＝CO2排出量削減にもなる。
もし、車好きから足を洗いたいならオススメｗ
1.5リッター乗りだけどある意味、いい車だよ。
わざわざ休日にこんなモン洗う気にもなれないからワックス代もかからない。
車の運転が「ただの作業」に感じられるから運転しなくなる＝CO2排出量削減にもなる。
もし、車好きから足を洗いたいならオススメｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:55:03.57 ID:F7sEuTOg0
俺もワックスした事ないな。たまに洗車機に入れるだけ。
10年近く経つけど、色落ちも少ないし壊れないし、道具としてはかなりいいな。
大きさも丁度いいし。
10年近く経つけど、色落ちも少ないし壊れないし、道具としてはかなりいいな。
大きさも丁度いいし。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:54:52.55 ID:JrCmf2cEO
トヨタ車は10万kmから本調子。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:25:45.58 ID:C5uBi9O/0
向こうのスポーツグレードのバンパーカッコイイ
http://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up15053.jpg
http://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up15053.jpg
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:55:48.21 ID:eVEfLBpzO
幅も広いしね
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:54:17.01 ID:PYGx0RPf0
海外用で幅違うのどうやって変えてるんだろう
ドアとフェンダーだけ変えてるんだろうか
ドアとフェンダーだけ変えてるんだろうか
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:04:43.01 ID:x3RObO4S0
>>913
セダンとフィールダーは1695mmの骨格(?)で造ってると書いてる雑誌を見た記憶があるようなないような…
セダンとフィールダーは1695mmの骨格(?)で造ってると書いてる雑誌を見た記憶があるようなないような…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:19:23.83 ID:nFNLvm8KO
サイドモールが分厚いだけで
ボディは国内仕様とかわらないよ
ボディは国内仕様とかわらないよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:40:47.23 ID:cjw7dtKdO
何種類かあるけど海外カローラ=オーリスだよ。プラットフォームからして違う。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:02:01.05 ID:h14/itMSO
120系の話かと思ったら、現行のことだったか
あれは確かに別物
あれは確かに別物
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:06:24.29 ID:yCC5Lrgx0
ランクス1.5Xのシートって高さ調節できますか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:15:13.94 ID:AdlYEkec0
座布団２枚
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:46:37.66 ID:kXoBDQ+50
空気椅子
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:12:41.37 ID:6oKfKLuU0
出来るけどケツの部分だけが上下するのでちょっと違和感
（膝の裏辺りはほとんど上下しない）
（膝の裏辺りはほとんど上下しない）
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:48:46.33 ID:TJqK8h8rO
このスレ見てたらMTが良さげ…中古車調べたら近所に手頃な価格であった。
だけど…ハイオクorz貧乏人にはハイオクは厳しいっすよ…orz
MT車に乗ってる方に伺いたいんですが月の維持費はどのくらいでしょうか？
だけど…ハイオクorz貧乏人にはハイオクは厳しいっすよ…orz
MT車に乗ってる方に伺いたいんですが月の維持費はどのくらいでしょうか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:59:28.29 ID:Vv8321lO0
>>922
月1200キロ位走るけど大体平均燃費15km/lだから
1200÷15=80L
80×155円=12400円
ってとこか。
田舎だからあまり参考にはならんと思うが。
俺の場合会社から出る交通費でほぼ賄えるからあまり気にしてないが。
正直ハイオク入れるのが厳しいと思うんなら買わない方が良いと思う。
間違ってもレギュラー入れたらいけないエンジンだしまだガソリン価格も上がりそうだし。
月1200キロ位走るけど大体平均燃費15km/lだから
1200÷15=80L
80×155円=12400円
ってとこか。
田舎だからあまり参考にはならんと思うが。
俺の場合会社から出る交通費でほぼ賄えるからあまり気にしてないが。
正直ハイオク入れるのが厳しいと思うんなら買わない方が良いと思う。
間違ってもレギュラー入れたらいけないエンジンだしまだガソリン価格も上がりそうだし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:30:53.54 ID:Ghe7sXgR0
>>922
エッセでも乗れば
エッセでも乗れば
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:25:14.58 ID:TJqK8h8rO
>>923
なるほど…。こちらは通勤で月1000キロ行かないくらいで、休日もあまり出かけないので会社から支給される交通費だけで賄えそうです。
なんだかハイオク＝すごく高いみたいになってまして…。ありがとうございます、参考になりました。
なるほど…。こちらは通勤で月1000キロ行かないくらいで、休日もあまり出かけないので会社から支給される交通費だけで賄えそうです。
なんだかハイオク＝すごく高いみたいになってまして…。ありがとうございます、参考になりました。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:09:18.86 ID:O296RD0F0
>>923
この前のガソリン不足のとき残り数Lしかなく（ランプ点灯）
GS行ったらレギュラーのみで仕方なく最大量の20L入れたが
特に不調は無いよ。若干パワー感がへったけど
>>925
セルフのGSならプリカ使えば7円引きくらいしてくれるところあるよ
この前のガソリン不足のとき残り数Lしかなく（ランプ点灯）
GS行ったらレギュラーのみで仕方なく最大量の20L入れたが
特に不調は無いよ。若干パワー感がへったけど
>>925
セルフのGSならプリカ使えば7円引きくらいしてくれるところあるよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:23:52.11 ID:DQm1M0WrO
銘柄固定されるが、シェルのカードならハイオク4～18円引きだな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:12:09.82 ID:vaaeT0D40
>>922
12#系のセダンかフィールダーにはレギュラー仕様の5MTがあるが、ランアレにはなかった気がする…
基本設計は同じだけど、ハッチバックのスタイルでレギュラー仕様のMTとなると…
エンジンとミッション載せ代えぐらいしか思い浮かばんｗ
12#系のセダンかフィールダーにはレギュラー仕様の5MTがあるが、ランアレにはなかった気がする…
基本設計は同じだけど、ハッチバックのスタイルでレギュラー仕様のMTとなると…
エンジンとミッション載せ代えぐらいしか思い浮かばんｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:32:41.13 ID:TJqK8h8rO
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=700020084720110205002&area_num=15&carrier=&watch_list=on
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=700020225220110128001&area_num=15&carrier=&watch_list=on
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=700020036720110123001&area_num=15&carrier=&watch_list=on
候補がこの３つ…皆様から見てこの３つはどうでしょう？
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=700020225220110128001&area_num=15&carrier=&watch_list=on
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=700020036720110123001&area_num=15&carrier=&watch_list=on
候補がこの３つ…皆様から見てこの３つはどうでしょう？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:25:36.73 ID:4TSscXbn0
真ん中の奴かな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:59:49.53 ID:i1Nng2gl0
真ん中のアレックス後期
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:46:49.44 ID:vaaeT0D40
ここはあえて一番上
クソATのつまらなさを味わうがいいｗ
クソATのつまらなさを味わうがいいｗ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 06:46:45.10 ID:j1iAMEA2O
皆様意見ありがとうございます。
真ん中はローダウン以外は気に入ってるんです。ローダウンさえなければ…。
真ん中はローダウン以外は気に入ってるんです。ローダウンさえなければ…。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:32:35.71 ID:RQBblcCt0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:46:30.48 ID:nfjlX6eT0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:08:16.82 ID:SS3kfpmV0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:14:21.29 ID:XGRb1INO0
>929
相場結構下がってきたなー。
去年の秋口あたりにランアレを候補に入れてて色々見てたけど、
最終型低走行とかだと乗り出し150以上とかザラだったもんなー。
結局別車種を買ったけど、惰性でスレはROMってるw
相場結構下がってきたなー。
去年の秋口あたりにランアレを候補に入れてて色々見てたけど、
最終型低走行とかだと乗り出し150以上とかザラだったもんなー。
結局別車種を買ったけど、惰性でスレはROMってるw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:47:50.16 ID:akz+F0R/O
今ﾗﾝｸｽZのATかｱﾚｯｸｽのMTのどっちにしようか悩んでる…
ぶっちゃけ走りにそこまで興味はないし長距離走るのに楽したいからMTﾓｰﾄﾞ付きATにしようかなと思ってるんだけど使い勝手はどう？悪いようならMTにしようと思ってる。
良ければ感想とか教えてください。
ぶっちゃけ走りにそこまで興味はないし長距離走るのに楽したいからMTﾓｰﾄﾞ付きATにしようかなと思ってるんだけど使い勝手はどう？悪いようならMTにしようと思ってる。
良ければ感想とか教えてください。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 12:49:10.37 ID:lmfKPyXq0
他のにするとイイよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 13:35:10.27 ID:jZ1ogiLuO
マニュアルモードで遊ぶのなんか最初の１ヶ月だけだよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:07:52.64 ID:0jNvNlF9O
マニュアルモードはエンジンブレーキで燃費を稼ぐ為にしょっちゅう使う
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:36:51.26 ID:nOXJ9ja10
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 18:25:46.76 ID:akz+F0R/O
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:58:22.46 ID:+01XE+HJ0
ATでどうやって高回転を維持しながら走るんだ？
あのエンジンは、6000以上をキープしないと楽しめない。
スポーツエンジン選ぶのに、ATにする意味がわからない。
あのエンジンは、6000以上をキープしないと楽しめない。
スポーツエンジン選ぶのに、ATにする意味がわからない。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:12:15.25 ID:SQgN1iXe0
AT（笑）
２ZZならMT
２ZZならMT
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:12:26.94 ID:IqeLm38+0
似たような選択肢であるインテグラorシビックタイプRを選ばない時点で
家族などの制約があることぐらい分かるだろう
特にこの車は・・・カローラだぞ？
家族などの制約があることぐらい分かるだろう
特にこの車は・・・カローラだぞ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 20:43:01.26 ID:akz+F0R/O
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:22:56.75 ID:o0iUZIAs0
昨日黒Zがトラックにお釜掘られてた
可哀想
可哀想
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:19:32.97 ID:71n4LZ6A0
ランクスのCMで柴咲が乗ってるグレードって何？
ようつべだと画面下の文字がつぶれて見えないんだ
ようつべだと画面下の文字がつぶれて見えないんだ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:46:24.60 ID:IpSrbNVY0
>>947
下手糞はXにしろ
下手糞はXにしろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:07:09.51 ID:nIABCdJK0
2ZZのAT乗ってるよ。
コンパクトカー探しに中古屋行って、決算セールでヴィッツより安かったから購入。
カローラランクスという車種自体そこで初めて聞いたレベル。
納車されてからハイオク限定ってことに気づいたw
コンパクトカー探しに中古屋行って、決算セールでヴィッツより安かったから購入。
カローラランクスという車種自体そこで初めて聞いたレベル。
納車されてからハイオク限定ってことに気づいたw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 10:07:02.56 ID:8odOpATs0
>>949
1.5Xエアロだと思う
1.5Xエアロだと思う
>>952
Xか、ありがとう
Xか、ありがとう
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:18:44.56 ID:E7XdbkKs0
Zだけどホイール17インチに替えたらハンドルすげー重たくなった。。
やっぱオーバーサイズかなぁ
一応軽量ホイールなんだが…
やっぱオーバーサイズかなぁ
一応軽量ホイールなんだが…
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:45:26.07 ID:Cbv752aJi
宝の持ち腐…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:24:32.48 ID:VfhPUVMo0
>>954
205/50/16がベストサイズだと思う
205/50/16がベストサイズだと思う
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:13:34.76 ID:GVf876y4O
>>956
自分そのサイズだけど、195/55R16がベストだと思うの
自分そのサイズだけど、195/55R16がベストだと思うの
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:23:32.32 ID:JPKxQHO10
今さら恥ずかしい質問なんだが、一般にいう「タイヤサイズ」って、ホイール外径（＝タイヤ内径）のこと？
タイヤの外径をサイズUPしたら車体に接触するよな？
タイヤの外径をサイズUPしたら車体に接触するよな？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:03:47.41 ID:AiiP+/4SO
あなたが気になっているのは「インチアップ」のことではないか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:45:06.78 ID:OmWX6SHC0
日産、上海モーターショーで新型「ティーダ」公開
中国市場で初となるターボ搭載モデルをラインアップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440748.html
中国市場で初となるターボ搭載モデルをラインアップ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440748.html
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:45:30.48 ID:nFfS2hX60
http://response.jp/article/2011/03/29/153975.html
「同メディアによると、次期ティーダのボディサイズは全長4295×全幅1760×全高1523mm、
ホイールベース2700mm」
ライバル車もついに太ったか
「同メディアによると、次期ティーダのボディサイズは全長4295×全幅1760×全高1523mm、
ホイールベース2700mm」
ライバル車もついに太ったか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 04:43:38.39 ID:yn9woNI30
>>954
鉄チンから重く感じるの？よほど重いんじゃ。。
205/50/16のエンケイにしたけどかなり軽く感じる。
自分もZで今は足回りも変えてしまったけど、純正の足回りも完成度が高いというかかなり良く出来てると思う。
これでもっと車重が軽ければなあ。
鉄チンから重く感じるの？よほど重いんじゃ。。
205/50/16のエンケイにしたけどかなり軽く感じる。
自分もZで今は足回りも変えてしまったけど、純正の足回りも完成度が高いというかかなり良く出来てると思う。
これでもっと車重が軽ければなあ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:39:07.07 ID:CboRwHx00
おそらくタイヤだよ。
スタッドレスから夏タイヤに交換するとステアリングを重く感じるのと同じ。
スタッドレスから夏タイヤに交換するとステアリングを重く感じるのと同じ。
>>962
>>963
純正アルミからの交換です。
ホイールはボルクでタイヤサイズは215/40でタイヤはRE-01Rです。
でも自己解決したかも。
組んだ状態で結構長い間放置してたので空気入れたら幾分マシになりました。
車庫入れ時にはやはり重く感じますがタイヤの幅増とグリップの違いでしょうかね。
>>963
純正アルミからの交換です。
ホイールはボルクでタイヤサイズは215/40でタイヤはRE-01Rです。
でも自己解決したかも。
組んだ状態で結構長い間放置してたので空気入れたら幾分マシになりました。
車庫入れ時にはやはり重く感じますがタイヤの幅増とグリップの違いでしょうかね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 17:22:56.61 ID:313UU7zPO
脚のバタツキじゃなくハンドルの重さならタイヤだね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:53:26.87 ID:pkHvyI2h0
タイヤを替えたらハンドルが重タイヤー
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:21:25.25 ID:E8D2/wHY0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:06:42.97 ID:trpPDrFw0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:50:36.35 ID:e89OfBLGi
17インチって書いてあんだろめくらかよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:32:49.14 ID:0kfxg8CX0
>>969
差別用語
差別用語
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:01:24.36 ID:e89OfBLGi
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:23:53.75 ID:dUVksSMI0
アレックスの180rs買ったぉ
納車がたのしみだ( ´Д`)y━･~~
納車がたのしみだ( ´Д`)y━･~~
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:06:09.93 ID:jqzqzBBC0
>970
時代遅れですよ。
同和対策事業特別事業法が2002年に期限切れになってから
いわゆる「言いがかり差別」はほとんどなくなりました。
役所が予算付けないわけだから、たかり屋もカネをとれる
元がないわけです。たかり屋もほとんど廃業しました。
時代遅れですよ。
同和対策事業特別事業法が2002年に期限切れになってから
いわゆる「言いがかり差別」はほとんどなくなりました。
役所が予算付けないわけだから、たかり屋もカネをとれる
元がないわけです。たかり屋もほとんど廃業しました。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:41:12.55 ID:+uebO1fqO
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:13:05.88 ID:XiJh8nPl0
ランクス中期TRDスポーツM買ったぉ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:17:36.61 ID:c/LR+4Kr0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 08:08:49.52 ID:xH1C9kMIO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:39:35.52 ID:cuMS+4Pk0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:48:33.85 ID:xH1C9kMIO
すまん。俺も童貞だ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:03:17.55 ID:ZCxTTXLy0
童貞だったら何が悪い！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:44:01.06 ID:7MFKZ5iI0
うおおお
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:49:04.90 ID:j4CqnvwT0
パワーＦＣがほしい
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:05:21.37 ID:NjtgA6JK0
Fucking Comedian？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:43:12.91 ID:wtn7czzW0
童貞卒業したらおいらも
パワーFC買おう
パワーFC買おう
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:07:39.21 ID:BSb5vtqZ0
LSDも欲しいな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:01:16.74 ID:zNgtXRBS0
45 ：音速の名無しさん：2011/04/30(土) 22:00:41.05 ID:0+UMX9py0
俺はト○タの工場でレクサス教育を受けてからトヨ○を嫌いになりました。
○ヨタ車オーナーの家とレ○サス車オーナーの写真を見比べてみんなで笑い、
それぞれのオーナーの社会的地位や平均年収等を教えられます。
そして最後に、レクサ○とは何ですかという質問があります。
こんな会社、本当にどうでもいいです。
↑ ↑ ↑
こんな暴露もされているし・・・。
はい、トヨタ車買ったみなさ～ん、メーカーは心の底からバカにしてますよ～。
ぷぷぷ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:13:25.75 ID:ueWcvGLL0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:09:10.76 ID:ZwIbNQAfO
オーナーの写真とか年収とかの情報をどうやって入手するんだろ？
どこの工場か知らないけど凄いなぁ
どこの工場か知らないけど凄いなぁ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:14:07.42 ID:zNfxXoFB0
嘘くさいな
派遣工ばかりのラインでそんな研修があるのか？
派遣が笑える立場じゃないだろうしさ
派遣工ばかりのラインでそんな研修があるのか？
派遣が笑える立場じゃないだろうしさ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:39:11.59 ID:ElxrM/WE0
ディーラとカード会社がグルになれば不可能ではないと思う
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:23:38.49 ID:Otb5gkyW0
センチュリーを購入する際にはトヨタの審査があるらしいが、ヤクザ御用達の現状を鑑みるに
まともに機能しているとは思えん。ブランドイメージが下がるとか思わないのかね。
まともに機能しているとは思えん。ブランドイメージが下がるとか思わないのかね。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:45:09.26 ID:FLwQxrgF0
便所の落書きを真に受けるなよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:21:53.74 ID:430GBYX40
アイラインフィルムを作りたいんですが、以前自作して型どりしたものが残っているという方いませんか。
前期型になります。
前期型になります。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:55:32.63 ID:lJ18kpbU0
996 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/02(月) 17:53:11.69 ID:cSvhbGtjO
>>995
次スレ乙
次スレ乙
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:38:26.52 ID:Yd32RYhBO
これからもみんなのランクス、アレックスが無事故でありますように…(>人<)
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:53:47.07 ID:JrBD7LVH0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:38:49.52 ID:G+eZ6jXm0
安全運転
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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