【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】17台目
4気筒からV8まで、そしてセダン、クーペ、ワゴン、コンバーチブルと メルセデス史上最大のバリエーションを誇った素晴らしい歴史的な名車、 W124について語るスレです。 徹底的にコストをかけて造り込んだボディや、今でも色褪せないデザインなど 現行モデルが失ってしまったものがここにはあります。 愛車自慢、情報交換など大いに語り合いましょう。 何スレ目かわからないので、次スレで調整お願いします。 基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。 煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。 買えない人間の僻み、嫉みですから相手にしない事が一番です。 荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
スレ立て乙
新スレage
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/26(月) 08:35:35 ID:WxmCp8Aj0
上がってなかったorz
基地外チワワが大暴れするから皆カキコを敬遠 こんなスレいらないぜ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/28(水) 11:16:01 ID:SoSC4vZh0
新型EクーペはCクラスベースみたいですが W124クーペのベース車はEセダンベースですか? EセダンベースだとW124クーペの時代は コストカットされず良き車時代だったんだね・・・
セダン2800mm クーペ2715mm ホイールベースは違うみたいですね
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/28(水) 11:30:17 ID:SoSC4vZh0
>>10 ハイ
しかし
W124クーペ時代のCと比較すると差がありすぎますし
なんでホイールベース違うんでしょうね?
CLKのGF-208
2690mm
CのE-202
2690mm
この辺りからCベースなんだね。
tes
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/04(火) 21:42:24 ID:ZJq4A2HQ0
ブレーキの警告灯が点灯するようになったんですが すぐにパットとか替えないといけないのでしょうか
14 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/05/04(火) 23:19:59 ID:iIqsdVIK0
>>13 あと1000kmぐらいは走れるとDの人が言ってたけど、まあ大事をとって
早急に交換することをお勧めします。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/06(木) 08:19:25 ID:WhBstj0q0
ありがとうございます ブレーキ警告灯が点灯するってことはどこかにセンサーがあるんですよね それも併せて交換ってことになるのでしょうか?
>>15 パッドにセンサーが刺さってるよ。
ランプがついてると言う事は、削れてるだろうからそれも交換ね。
1個1500円くらいで2個?必要。個数は車種によって異なります。
W124を今から買うのだったら 260Eのマイナーチェンジ前(1990年式より前)で 丁寧に乗られてきたものがお薦め。 この時代のメルセデスは、 電気系統が複雑だから なるべくエレキを使っていないものが良い。 パワーシートとか、そういうのが壊れる。 その点、マイナーチェンジ前の260Eは 椅子も手動だし、エンジンもSOHCだし 壊れるところが少ない。 操作系がちょっと重たいけど まあ、それは、メルセデス好きの人なら気にならないレベル。
パワーシートが壊れるなんてレアケースだろ。 パワーシートのスイッチやパワーウインドウなら分かるが
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/07(金) 03:31:18 ID:TiWQV4MR0
>>17 > 電気系統が複雑だから
そうかな? 逆でしょ
どうしても今から124が欲しければ
機械式5速ATとKEジェトロのDOHCは避ける
KEシステムの部品価格高騰が尋常ではないよ
320モトロニックが吉でしょ
どうせ皆、後期型の革シートやウッドハンドル、クリアウィンカー、エアロ、ホイール、AMGパーツが欲しくなるんだしね
そんな自分は300TEでふ
>機械式5速ATとKEジェトロのDOHC 300CE-24v だっけか?
21 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/05/09(日) 02:09:42 ID:ONFgd4GC0
連休早々京葉道路を走行中に石が飛んで来てジャガーのフロントガラス直撃! Dに恐る恐る電話して見ると「工賃込で約14万円ですね」ありゃー(;_:) 仕方がないので解体屋で中古が3万円であったので買い、いつもの修理屋さん に取り付け依頼して現在入院中です。 その代わりゴルフTSI君が大活躍しました、初めて本格的に高速で乗ってみたけど 電光石火の7速GST、少し前のスポーツカー並の性能ですね。どんな上手いMT 乗りもかなわない。本当に1.4litreなのかよ?満タンにして100km走っても 燃料計が殆ど動かない、気持ち悪いよ。乗り心地はちょと固めで道路が悪い と少し体が揺さぶられるけどね。まあベンツやジャガーと比較されたらゴルフが 可哀想ですね。 小生は車でも何でもちょっと古いモノが好みなんだけど、最新テクノロジーの 車にはやっぱり感服しました。それにスイスと言えば時計、車と言えばやっぱり ドイツなのかな。MB、VW,BMWはドイツという国のイメージがブランドを強力に サポートしている。日本車がどんなに売れようとも、その地位は当分揺るがない でしょう。
ネタかもしれんが、マジレス。 車両保険で治せよ。保険入ってないのか?
23 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/05/09(日) 02:32:45 ID:ONFgd4GC0
ネタじゃありません、事実です。ベンツの時は最初の数年は加入しましたが 途中でモッタイないので止めました。いつもの修理屋さんに「ジャガオさん 車両入っていないの?」と笑われました。 お休みなさい。
また来たのか車両保険も入らないようなこの乞食野郎。来るなよ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/09(日) 09:57:29 ID:ldFAGV1K0
W124乗ってて車両入ってるのって多いのか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/10(月) 08:21:14 ID:yvTyWih/0
だって最新でも15年前の車だよ? 車両保険入る金を予防整備に充てた方が有意義でないか? もっとも、俺はボディの傷とか全然気にしてない、ってのもあるけど
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/10(月) 08:24:04 ID:BL87AE/J0
え?124で車両保険入っても 年式古いから補償金額少ないでしょ? 本当に124乗ってる人居るの?このスレ。
自演ウゼェわ アホのジャガオは、メクラで縁石に突撃して自損を保険で修理して保険代高くなったからやめたんだろ そもそもジャガオが124に乗ってたのは何時の話だ? キチガイ擁護は市ね
>>29 スレの歴史が読めんのですが
どういう人が自演してたの?
ちなみに124で車両保険とか有り得ないしw
あの狂った座敷犬を誰か保健所に持って行ってくれ
最近は124の値段上がってるよ。 94と95限定だけど。
相変わらずジャガオネタで荒れとるのうw 結構結構
34 :
脳内社長 :2010/05/10(月) 17:51:37 ID:1fvNjpbz0
>>28 居るよ
現在進行形で乗ってるのはほんのわずかだろうけど。
特に新車から買って乗り続けてるのは自分だけかな(w
前スレでも車両保険の話あったろ。しつけーな。 124でも後期なら100万くらいなら余裕で車両付けれる。 付けれる付けれないは各保険会社や担当の腕次第。 ジャガオは要らない子。
36 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/05/10(月) 21:25:40 ID:mJ++FNJO0
If your Mercedes Benz was damaged beyond economical repair, 1,000,000 Yen would not be good enough. W124ベンツ大学は今や入学は簡単だが、学費が高く卒業できずに途中で退学 してしまう学生が後を絶たない。小生は留年8年もしてようやく卒業でき ました。聴講犬は、だまって教授や卒業生の話しを聞いていればよいのです。 お犬様には入学資格はありません。
キチガイだ…
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/11(火) 17:15:37 ID:G+vAEsZW0
>>35 俺の94年式の124は110万円の車両保険入ってる。
もちろん、加入出来る金額は保険会社によってまちまち。
ソニー損保は0万円。
三井ダイレクトは30万円。
チューリッヒやアクサダイレクトは100〜120万円。
同じ保険会社でも、継続か新規かでも金額は変わってくる。
車対車限定タイプなら、俺の場合、年間保険料は+3万円くらいで済んでる。
俺は三年前に、愛車の500E(91)の車両保険390万円で入った。 ちなみに、富士火災。
アホに実例あげて説明してやる必要もないだろう
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/12(水) 18:38:13 ID:Wf2gsigD0
>>39 390万の車両保険付けるのに掛かる年間保険料っていくらくらいなんですか??
現在は、月24000円。 自損事故と当て逃げだけは、保険が出ないタイプ。
やっぱり高いですね うちの推定評価額20万そこそこのポンコツにはもっと安いんでしょうけど
保険代、確かに高いけど。 もし、事故した時や災害の事を考えたらねぇ。 ちなみに、W211のバンパーとか8万チョイぐらいだけど、俺の500Eとかは34万ぐらいする。 流石に自腹はキツイよね。
皆さんに質問です。 94年式のE500を手に入れました。 たまたま友人の父親が乗っていたR129を 廃車にするらしく、5ATと6.0エンジンを 譲って貰える事になりました。 このエンジンとATを500に移植する事は可能ですか? それと、最近の車のようにプッシュ式のスタートキーを取り付けられますか? 改造費は400万円以内で考えてます。
>>45 です。
エンジンはAMGのV8 6.0です。
V12じゃありません。
蛇足ですが、SLのインパネを丸ごと移植とかできますか?
何となくに似てるので...
こんなところで質問するより、ベンツが得意そうなチューニングショップに電話した方が早いと思うよ
確か、エンジン自体は載ると思う。 問題は、ミッションの形状かなぁ。 E500の6リッターAMG(E60)のミッションは機械式の4ATだから。 でも、ラジエーターとかは、そのまま使用出来ないと思う。 R129のラジエーターは、E500のより大きい。 もし、エンジンを積み替えられても、常に異常なエンジンの熱に悩まされると思うし、シャーシの負担やブレーキも完全に容量不足になる。 実際、俺のは普通の500Eだが、三層式のラジエーターを特注して装着したけどそれでもまだ水温が上がり過ぎる。 エンジンルームが狭い為に、基本的に熱害が惨い。 5リッターでこれだから、6リッターなら更に酷い予感。
KEだったらのらねぇよバーカw
何で幼稚な奴って、これ→w 使うんだろ。
51 :
脳内社長 :2010/05/14(金) 11:54:41 ID:pfZJ6zI50
けどさ・・・ 連続「w」はNGワードにしときなさいと前に言ったら とたんに連続して使わなくなったから 学習能力は少しはあるみたいだ
このスレ好きだから、少しぐらい学習能力があってもあまりにも幼稚な奴は遠慮してほしいところ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/15(土) 22:18:45 ID:QNPfH1Rv0
うんこ
wは?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/16(日) 15:17:06 ID:QoIu1bf90
>>45 愛知県のえちごやさんにお願いしてみてはいかがでしょうか?
R129車両まるごと譲ってもらったほうが後々都合がいいかもね
間違っても神奈川や関東圏にあるベンツが得意そうなお店には
お願いしてはダメですよ
内装は以前ヤフオクでセンターの内装を移植してる車両を見た事があります
こんなところで聞くヤツはキチガイなんだから相手にするなよw
また出た、低能の証し→w そして、他人をキチガイ扱い。
wwwwwwwwwwwwww
悲しい自己顕示欲
SLのエンジンを124に積めると思ってる方が低脳ジャマイカw KEとLHの差もわからずに回答する方が低脳ジャマイカw
オメー、阿呆化。 インジェクションが、ジェトロニックだろうがモトロニックだろうがエンジンルームに積む事は出来るだろうが。
最初から答えもせずに他人に対して偉そうな講釈たれるなよ。 イヤラしい人間だな。 まさかお前、W124に乗って無いよな? もし、同じW124に乗ってるなら気持ち悪い。
オイ、今ちゃんと調べたが500E&E500は全てLHで、500SLの91年式と91年式がKE、92〜95年式がLH、96年式以降がMEだ。 そのSLのAMGが92〜95だったら同じLHで問題無い。 しかも、KEとLHのエンジン乗せ替えは可能だとよ。 MEだけ、色々とシステムが違うので積み替えは大変だが出来ない事はないらしいぞ。 知ったかぶりめが! ちなみに、ヤナセの工場長に聞いた話。
64 :
55 :2010/05/17(月) 22:20:37 ID:0XPA4JQP0
>>63 500EにもKEってあったと思うのですが...
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 22:56:00 ID:0QEOLXzC0
65が正しい おまえらよくもそれだけインチキな知識で盛り上がれるな、うらやましいよ ジャガオのタイベル馬鹿にする資格無いよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/17(月) 23:25:27 ID:0QEOLXzC0
>>45 よく見たら、5ATと書いてある時点でKE&LHの可能性は無かった。
どうやら、KEとLHの差もわからない奴、などと講釈タレの人はKE&LHが4ATだと知らないらしい。
やはり、w←これを常用する輩は阿呆だ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 04:33:31 ID:ehs6z/4W0
ごめんなさい 私が間違ってました
ごめんなさい 僕も言い過ぎました
正直スマンかった
300E24Vのタイミングベルト交換 M119エンジン搭載のE55 2速発進のW124400E 5速ATのKE500SL KEの500E このスレには有りもしない車があふれています そして「ヤナセの工場長に聞いた話。」などと知ったかぶりをする馬鹿もいますw
まあ、5ATのSLはMEなのに「KEだったら載らねーよ、バーカ」・・・と、言ってた奴が1番の馬鹿だな。
はいはい、気づいたキミが一番偉いよ 俺もみんなもそのままKE前提で話してたんだから まさかキミもKE前提で話してたんじゃないよね? もしかして自作自演ですか?
でもどうせ質問者は釣りだろ? そんな作業をしたいのなら、出入りのショップに効くのが普通でこんなところでは聞かないだろう。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/18(火) 20:06:13 ID:6hNE3zqB0
数百万円とか掛ける気があるなら、積み替える事は可能らしいが、実際にメリットは無い。 コンピュータだの、車速センサーだの、補機類など、その他諸々・・・手間と問題山盛り。 それなら最初から、E60を買ったほうが早いし間違い無いよね。 質問者は多分、ガチで質問してたと思ったんだが・・・
ガチで数百万円の費用がかかる改造について2chで質問するのかな だったらそいつにとっての数百万てのは俺にとっての1000円くらいかな… 真剣なら絶対こんないい加減なところでは聞かないよ
いや、待てよ・・・ そもそも予算400万なんておかしな話だし、友達の父親が後期R129AMGを廃車にする話も何かおかしい気が。 どっちかと言うと、釣りなのか⁈
78 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/05/18(火) 22:39:36 ID:oS9Zhxj60
ようやくジャガーのフロントガラスの交換修理が完了しました。 工賃込で66,000円。痛い出費だけどDの見積もりの半額以下で済みました。 相変わらず誰これ構わず精神病扱いして吠えて噛みつく犬が生息しています。 誰だって知らない事があるからネットで訊いて情報をシェアしようとしてるのに どうして親切、丁寧、慇懃に教えてあげないのでしょうかね。 日本には約50万台のベンツが登録されていますが、一体何パーセントのオーナー がメカオタク的な知識を持っているのでしょうか。殆どの人は知らないでせう。 特に社会的地位が高く年収の高い、会社経営者、医師、弁護士等のセレブ系オーナー は整備ヤナセ丸投げで自分でボンネット開けてエンジンルーム見たことのない 人も決して珍しくないでしょう。 悲しいかな輸入車の中で素養の低いオーナーの割合がもっとも高いのは ベンツがワースト1で間違いない。古ベンツのスレでその種の輩が来るのは ある程度仕方ありません、税金みたいなものです。 素養が高く高学歴のオーナーが多いのはボルボ、VW、アウディかな。 ベンツオーナーより平均年収は低いが常識、教養のある人が多いと 思います。高卒、中卒のボルボ乗りってほとんどいないのではないので しょうかね。
このスレの住人の皆さんに丁寧に、ベンツにはタイベルがないと皆さんに教えて貰ったんだから感謝してね。 ちくせうとか捨て台詞はいてたのはどこの誰だっけw
もう何が釣りなのか本気なのかサッパリわからん。 俺は好きで500E(91)とSL500(96)を所有してるがベンツはやはりイメージ悪いのかなぁ。
そんな素養の低い古ベンツのスレに態々来ないでいいから。 ウソばっかしの知識で飲酒運転するわ、ヘタクソガリ傷作る蛇顔さんw
高卒や中卒だから、教養がないとは限らんぞ。 シレ〜っと差別するほうが教養が低いんじゃない?
ジャガオは差別主義者ですよ?何を今更 車も他人を見下す道具に使っているだけですからねぇ スレ住人にベンツのATにボッシュのOHキットが無いとも教えて貰ったんですよね。 このときも感謝することなく、逆ギレしてましたよね。 とりあえず今からでも遅くないので感謝書き込みでもしたらどうでしょうか。
84 :
W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/05/19(水) 20:41:24 ID:JAbUlXeE0
お犬様、ボシュのATキットと言った記憶はございません、米国製のATキット と言ったはずでございます。 小生は差別主義者ではなく区別主義者です、discriminationしているのでは なくdistinctionしているのです。 ベンツのオーナーは皆、ナルシストで心の中に選民意識を持っているのでは ないでしょうか。信号待ちでお店のショーウインドウに映り込んだ愛車と 自分の姿にうっとりした経験は皆お持ちなのでは。 ベンツのイメージが悪いのは皆、経験していますよね。 狭い通りでのすれ違いで前に宅配便のトラックが停車しています。対向車 は向こうから来る車がベンツだと認識すると即座に左ギリギリに車を寄せて停車します。 高速での追い越し車線ではパッシングするでもなく後ろにピッタリついても いないのに無条件であわてて道を譲る。 信号待ちでちょっと考え事などして青に変わったのに気が付かなった場合 でも後ろの車はクラクションなど鳴らさず、待っている。 一般人はベンツの運転手さんとは関わりたくないのです。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 20:52:16 ID:ARA2bKge0
保険に入ってないジャガーもかなり質が悪いと思うぞ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 21:00:08 ID:EghaoekQ0
ぼろ車だろ。 セル塩乗りと同じ人種が乗ってるね。 20万あれば、ゴロゴロ転がってる車。 ま、腐ってもベンツ、セル塩・・。
お前の自分語りは言いからよ スレの住人への感謝の言葉を頼むよw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/19(水) 22:08:02 ID:unb+5lEK0
>>84 あらまぁ 記憶はございませんですか...
読んだ側はとても記憶に残っております
ジャガオさんもこのスレにいるベンツの運転手さんとは関わらない方が
よいのでは?
じゃあボッシュは良いとして、タイベルは? タイベル指摘されたんだから感謝してくれよw ジャガオがこのスレで学んだことは多いだろうけど人の役には全く立ってないんだからさ
あれ、ジャガオさんの元にお嫁さんがやって来ると聞いたけど。
これがジャガオの言うところ情報提供によりスレが盛り上がるって事なのか? やはり心を病んでる人の言うことはひと味違うね。
92 :
W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/05/21(金) 00:01:28 ID:/RLeC8LL0
日本自動車工業会が現役大学生に対して興味ある商品をアンケート調査した 結果、1位はパソコンで自動車は何と17位だったのです。若者の車離れを 最も象徴する結果ですね。小生が大学生の頃は男子なら皆、車に興味があり 車を持っていなければと女の子と遊びに行けなかったものです。 今の若者の給与は不安定で携帯、PCの通信料もかなりの負担になっていると いう要因もあるでしょう。日本では約10人に一人の割合で何らかの形で自動車 産業に従事しています。その経済規模は裾野までいれると50兆円にもなります。 これからの世代が車を買わない、買ってもメーカーにとっては利益の低い 小型車ばかりという事になれば、この国の経済にとって大きなマイナスになるのは明らか です。 輸入車販売も近年奮いません。2009年のベンツの販売は約28,000台と全盛期 の約半分に落ち込みました。 皆さんも小生も太古の外車にしがみついて乗っていますが、それも如何な ものかと考えさせられました。
まーたキチガイの長文か どうせスレ立ててるのもジャガオだろ? こんなスレいらねぇんだよ!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/21(金) 01:30:19 ID:LES/oQjy0
こちらのジャガオは、ジャガーに乗っているという意味ももちろんありますが、 ジャガイモのように田舎臭いという意味でもあります 帰国子女に多いんですよね、イモがw
タイベルについては無視ですかw またないしん「ちくせう」をマントラの様に唱えてるのかな???
都合が悪くなったら意味不明な文化論に逃げて質問に答えないんですね さすがですねぇ
メルセデスがWiki日本語版でとんでもないことになってるんだがw
ジャガオはwikiにまで妄想編集するのかw
リンク先がアクセスできず見えないので判らないが、リレーの話?
102 :
100 :2010/05/22(土) 18:42:47 ID:8XZO2Qgz0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/22(土) 18:53:04 ID:2fdAdn6k0
ん?普通に考えてPL法にひっかかる問題箇所じゃないの?これ。 OVPやポンプリレーの話?
リンク先を見ても何のことだか判らない。
おぉGermanCarsとかでも取り上げられてなかったっけ?>無接点デバイス
結構いい値段だったから買いやしなかったが、
まさかこんな話とは御粗末だなぁ。
それにしてもあの工場は色々噂もあるがやっぱすげぇなぁ
>>100 何種類買ったか分からんが、同情するよ
106 :
W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/05/23(日) 01:31:39 ID:dkv7x+oW0
ブログ見ても何だか良く分かりませんが、ベンツの電気系統はダメですよ、 他のドイツ車も似たようなものだと思うけど。小生もリレー等の不調には 泣かされた。突然エンストしたり、電動ファンが止まらなくなったり。 ベンツの部品は国産車と較べたら当たり外れ大きいし、寿命も短い。 国粋主義なのか何だか知らないけど何でもBosch,Siemens.もっとサプライヤー に質の高い部品を納品するように圧力かけないとダメだね。でも長年の馴れ合い なんでしょう。 でもジャガーは低品質に見かねてLucasとは縁を切りDensoにしたんだよ。
わかんねーなら首突っ込んでくんなよウスノロ。 124だってDENSO使ってんぞ?どこの部品だか言ってみろニワカが。 因みにDENSOったって日本と欧州のがあんだからな。 知る訳ねぇよなぁジャガオレベルじゃなw ホレ、さっさと「ちくせう」って言いながら真っ赤になりながら必死でググれよw
108 :
ジャガオfrom 東京湾 :2010/05/23(日) 10:39:49 ID:dkv7x+oWI
おはようございます。 エアコンはデンソーなのは知ってます。 ダイムラーはボッシュやシーメンスをやめて信頼性 の高いデンソーに切り替えることは無理でしょう。 IGメタル(金属労組)からドイツ人労働者の雇用が失われる と猛反発する。そういうシガラミがあるから設計上 は完璧な車だけど故障が頻発するのだと思うんですよ。
無接点デバイスか。 真摯に改善してクレームに応じてるようだから許してやれよ。 デフォは逆ギレなんだから。 そもそも、何かするには全てリスクを背負うんだしさ・・・
車炎上したら、真摯うんぬんどころじゃ済まなくなるぞ。 そうなった時、使用者の責任とかいってにげようとするんだろうけど、もうこう言うデータがある時点で無理だな。 もの作りとはそういうこと。きっちりと責任を負わないといけない。
もうデビューから何年経つと思ってるんだ? 最新の95年ものでも15年だぞ。 そりゃ壊れるだろよ。 安い中古で買ったんだっったらせめて維持費くらい金持ちベンツオーナーらしく振舞えよ。 中古乞食。
この専門家、ブログ見ても客や同業に対する罵詈雑言がすごくて信用できない。 今回の不具合だって、販売ページのもっと目立つところに掲示すべき問題では?
別に他が原因でも燃えるんで、何もそこだけムキにならなくても? ハーネス死んだりして燃えたりレジスタが燃えたりするんだから。
経年劣化のトラブルとは話が違いますよ。 自主回収するような頭も無さそうだし、そもそも販売先を把握してないんだろうね。 メーカーオーナー自らが取り付け&指南してるというのに。 なんたるお粗末w
経年劣化が問題じゃないというのなら、じゃあなぜメーカー純正の新品を買わなかったの? ベンツマークの入ってない社外品を買ったの?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/23(日) 19:00:10 ID:UTHVXF0z0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/23(日) 19:30:28 ID:58lPJ8NE0
>>106 >ベンツの部品は国産車と較べたら当たり外れ大きいし〜
なるほど それでタイベル仕様があったんですね(^▽^)
118 :
ジャガオfrom横浜マクド :2010/05/23(日) 19:38:38 ID:dkv7x+oWI
貴犬はいつ寝るのですか? 夜中の3時過ぎに吠えたら近所迷惑ですよ。
ちくせうちくせうちくせうw ヤフオクの馬鹿とおなじだよ
さて、人をいぬ扱いするレイシストはさておき リレーの顛末が全然わからない 燃えるにしろなんにしろ、自分のミス認めて回収してるんならいいんでねぇの? 怒りをぶつけるんじゃなく、どういう状況でどうなってどういう対応なのか書いてくれよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/24(月) 08:11:26 ID:yHtqgfZ00
>貴犬はいつ寝るのですか? >夜中の3時過ぎに吠えたら近所迷惑ですよ。 ちくせう ちくせう ちくせう と 泪目必死のジャガオさん (^▽^)
446 名前: W124→ジャガー 投稿日: 2009/06/10(水) 11:23:53 ID:t0IeQ35M0
>>438 接客態度、洗車の件は抜きにすれば芝浦ヤナセはきちんと修理してくれた
と思います。請求25万円で交換部品の明細が2ページにもなりました。ウォータ
ポンプ、タイミングベルト交換からゴム、パッキン類、徹底的に交換されていて
まさにヤナセ流の過剰、予防整備でしたね。一か月後が車検だったのでシュテルン
成田にヤナセの明細を持っていって見せたら「徹底的にやってますね、うちはそこまで
やらないけど、芝浦は本家本元だから批判したら怒られちゃいますからね」と
笑っていました。結局シュテルンでは何も部品交換なしで車検は安く終了しました。
釣りに行った静岡で夜間運転中に反対車線のコンビニに入ろうとしたらいきなり
ガーンという衝撃で縁石乗り上げ強行突破してしまったことがあります。キャットアイも
ついてなく気がつかなかったんですよね。タイヤはパンクしてその場で交換しましたが
80km以上だとハンドルがぶれました。自宅に戻って近所のお店でアラインメント
調整して完治しました、請求は4万円でした。ヤナセだといくらぐらいなんでしょうかね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 00:59:22 ID:ac2958Ak0
W124でタイベルのある車種って、もしかして凄くレアなんじゃないか? あれか?RBが載ってるとか。
468 名前: W124→ジャガー 投稿日: 2009/06/10(水) 15:26:02 ID:t0IeQ35M0 ちくせう、今ネットで ”300E-24 タイミングベルト”と検索したがヒットしない 。ベルトテンテンショナーのことだったのか?シュテルンの人もヤナセの明細 みて「タイミングベルト交換したんですか」と言っていたのだが。 小生は今回の発言の責任を取って一週間このスレ自主的に出入り禁止に します。それでは一週間後にお会いしましょう。
503 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/06/18(木) 15:47:34 ID:aoOyODtb0 11 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/06/03(水) 14:30:12 ID:06ysqL4V 乗り換えても某スレみたいに「PX200→LX125」見たいなコテハン付けて 粘着荒らししないでくれよ あんたはまず自分の甲斐性に合う物選びを覚えろ 13 名前:べスパ初心者[] 投稿日:2009/06/03(水) 15:37:21 ID:4G0sJVnj ベンチュのスレは別です。このスレ荒らしてますか?海外通販で困った人を馬鹿呼ばわりなんか しませんよ。お手伝いしてあげたじゃないですか。そんな簡単に乗り換えないですよ、別にPX200 に乗って礼賛する必要はないと思いますだ。 「某スレみたいに粘着荒らししないでくれよ」 「ベンチュのスレは別です」 自分で荒らしと言ってます
126 :
W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/05/25(火) 20:20:50 ID:aZ2Hu0es0
過去スレ発掘作業御苦労さまでした。 小生をレイシスト扱いしてるけど、放送禁止用語の目の不自由な人、精神 障害者、住む家の無い人達の事を意味する言葉を頻繁に公の掲示板で 使うのは如何なものでしょうか。 そういう言葉は貴犬の運営する脳内放送局の犬HKだけでお願いしますだ。
キミの間違いを教えてあげたんだから感謝してね〜 キミは僕たちのおかげで賢くなれたんだから
えっと、負け犬の遠吠えって犬のことですよね?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/25(火) 23:49:48 ID:0zE8KgLq0
>>126 ちくせう! ちくせう! ちくせう! と
泪目必死のジャガオさんこんばんは (^▽^)
>脳内放送局 ジャガオの脳内放送には、タイベル付きのW124があるんですよね(笑)
タイベルという嘘をまき散らして謝罪もない、ちくせうと捨て台詞 間違いを教えてくれたスレ住人に感謝もない、揚げ足取りと逆ギレ そしてこの状態をジャガオがスレを盛り上げてると言い放つ さすがジャガオさん素晴らしい見識ですね
ジャガオさんのじゃがあは、そぶりんですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/31(月) 00:06:29 ID:t/rGcFGE0
134 :
W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/05/31(月) 21:12:23 ID:Ufe0GKrL0
>>132 拙者の大猫は3.2litreのセレクトでござる。
お主のベンツは何でござるか?
初期型の500Eですばい。
おかしいよなぁ なーんの話題もなくレスもない なのに、すれ違いの、ジャガーネタジャガオネタ 自作自演するなきちがい
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 10:52:50 ID:lTORk6U20
誰が自作自演だと?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 17:56:57 ID:9J34ijrp0
今月発売の雑誌(名前は忘れた)に 124の特集記事が出てるね。
買いに行かねば
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/01(火) 23:34:54 ID:9J34ijrp0
ちなみにジャーマンカーズじゃないよ
一個前のOnly Mercedesじゃなくて?
本屋に無かったが・・・・
無いけど・・・
今更ためになるとか知らなかったってネタもそうそうないだろ
145 :
W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/06/03(木) 00:40:23 ID:MMS3vm700
昔、職場に大学卒業後にインドを一人で放浪し、趣味が登山だというアウト ドア大好きOLがいました。一流大学を卒業して語学も堪能、仕事もバリバリ 出来るのに男性受けする容姿でないせいで、こんな中小企業にしか入社 出来なかったのでせうか。 小生「今度泊まりで釣りに行くんだけどビジネスホテルも結構高いし、どっか 安い宿ないかなぁ」 アウトドアOL「ユースに泊まればいいじゃないですか」 小生「大学生の時に一回行ったけど歌を唄わせられたりゲームを強制されたり して、そういうの好きじゃないだよ」 アウトドアOL「今はそんな事ないですよ、トラックの運転手さんも利用してますよ」 小生「じゃあ今度ベンツで行ってみようかな」 アウトドアOL「ジャガオ課長代理、とんでもない。貧乏な若者達が来ている ユースにベンツで乗りつけるなんて絶対にやめて下さい!」 彼女をベンツに乗せてあげた時は「凄い乗り心地で作りが頑丈!うちのボロ クラウンとは全然違う!」と感動していたのですが、ユースホステルに乗りつける ことには断固反対したのでした。 ベンツを手放してしまった今、結局それを実行することは出来ませんでしたが 一般庶民から見ればベンツでユースホステルに行くことは反社会的行為に 等しいと思われるのかも知れませんね。 勇気のある方は是非やって見て下さい。
じゃ天張りが垂れ下がった今のジャガーで行ったら良いのに。
じゃ縁石でガリ傷まみれの124で乗り付けてやればよかったのに
基地害がユースホステルに行くことは反社会的行為
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/03(木) 15:23:14 ID:L9TNURWeO
タイベル無罪(笑)
ジャガオのように124スレを荒らすことは反社会行為
てすと
ジャガオ=恥知らず&基地害の同義語
またジャガオの電波書き込みかよ、コイツ精神病院から書き込んでるんじゃないのか?
次スレから、1はジャガオは荒らしと明記しろよ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/04(金) 14:30:51 ID:PFzFtu280
高級乗用車で有名なベンツ社は、 女性・子供・老人に「無差別殺戮」を加える地雷の 世界最大手メーカーであり、 戦争で金儲けする「人殺し企業」である。
毎回進歩がないジャガオ叩きのワンパターンかよ。ジャガオは老獪で1枚も2枚も 上手。座敷犬の知能じゃ勝てねーよ
荒らしを自作自演で正当化しないで下さい
また自演扱いか。 勝手にしろよ、犬
怪しいから犬が吠えるんだよ、自演のジャガオ君w
自演と言われてすぐ反応するあたり実に香ばしい
>>156 座敷犬なんて言葉ジャガオ以外使いませんからw
ID:W+t4k4BuO ジャガオさん携帯で荒らしご苦労様です 誰も味方いませんねぇ(笑)
124スレで、ジャガの話で盛り上がるのはよせ。
ジャガオwww見苦しいw
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/04(金) 21:06:26 ID:zi7dRnbN0
この車ってドアミラーウィンカーでは無いの?
そんなことも調べられないのかヨ、この池沼が、とおもったが まーた、ジャガオのためにあるような、ググれば判るような初心者丸出しの質問なんだなこれが しかもこのタイミングでこんな質問が出るんだな ヤフオク行ったら社外売ってる、ノーマル状態でミラーウインカー無い ミラーウインカーなんぞ210の後期からだろうがよ オイジャガオ、先に答え用意してまでの自作自演かよ 自演するにしたってもっとレベル高いことやってくれよw
167 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/06/04(金) 22:07:16 ID:wEbYErL10
Hello again, おやまあハムスターがこのスレ食い荒らしていますね。ハムスターの分際 でビッグキャットの小生に立ち向かっても結果は明白ですよ。前スレの最後 の穴埋め狂気の連続投稿は尋常な精神状態ではないですよね。 小生のカキコに普通にレスしたり少しでも理解を示すようなカキコは全て 自演扱いしないと心の安定が保てないように見受けられます。 このスレの悪い所は前にも書いたけど一見さんを一蹴して門前払いしてしまう こと。ここは赤坂の高級料亭ですか? このスレでベンツをソフトの面から語れるのは手前味噌ながら小生だけ。 長年付き合って苦楽を共にしてきたからこそ書けるんですよね。 それを快く思わず、僻み、執拗にストーカー行為を続ける輩は古ベンツ命 で他に楽しみのない社会性欠如のメカオタクか中古激安車もcannot afford なvirtual reality Mercedes ownerなんでしょうね。
食い荒らしてるのは オ、 マ、 エ!
誰もお前の味方しないね 現実見ろや
>現実見ろや 無理だろ、縁石も見えないんだから。 でもタイベルは見えるらしいw
3.2で大猫面されてもなあ。。。 あ、いらんこと言ってしまった?
ジャガー持ってるかどうかも怪しいからねぇ 本人もばあちゃるおーなーって言ってるし
>Hello again, Fuck OFF! >おやまあハムスターがこのスレ食い荒らしていますね。 くいあらしてるのは、嘘つきジャガオです >ハムスターの分際 でビッグキャットの小生に立ち向かっても結果は明白ですよ。 犬と書き込む自演を疑われたらこれですか、自覚有るんですね。 >前スレの最後 の穴埋め狂気の連続投稿は尋常な精神状態ではないですよね。 穴埋めってなんですか? 変な精神テストですか? >小生のカキコに普通にレスしたり少しでも理解を示すようなカキコは 普通にレスなんてどこにあるんですか? >全て自演扱いしないと心の安定が保てないように見受けられます。 全て自演扱いされたんですか?ソースは? 有りもしないことを現実に昇華するのは タイベル&縁石&ボッシュオーバーホールキットだけでも貴方自身のことと証明されてますよ? >このスレの悪い所は前にも書いたけど一見さんを一蹴して門前払いしてしまう こと。 ボッシュ、パッド警告灯などで適当なことを言って質問者を惑わしているジャガオが何を言ってるんですか?
>ここは赤坂の高級料亭ですか? ジャガーもベンツも似合わないユースホステルでしょ? >このスレでベンツをソフトの面から語れるのは手前味噌ながら小生だけ。 ベンツのソフトってなんですか? DASの事? スノッブな帰国子女の逃げ口上はいい加減見苦しいですよ。 >長年付き合って苦楽を共にしてきたからこそ書けるんですよね。 長年?数年だろw >それを快く思わず、僻み、執拗にストーカー行為を続ける輩 ストーカーの構成要件ってわかってます?このスレで誰がアンタに恋愛感情抱いてるの? >古ベンツ命 で他に楽しみのない じゃあなんで124スレに書き込むの? ジャガー好きならジャガースレでがんばれよ。 >社会性欠如のメカオタク そのメカオタクに、タイベル教えて貰ったんですよね。 >中古激安車もcannot affordなvirtual reality Mercedes ownerなんでしょうね。 3.2のジャガーよりも、ヤマハジョグの方が高価なわけですが…
みんな124について語ろうぜ・・・ おいらの冬眠中の124、久しぶりに動かそうと思ったらリアのブレーキパイプが腐ってフルードだだ漏れ 某SPDJに車体番号送ってパーツ頼んだら一直線なパイプが届いたでござるの巻 こんな真っ直ぐだっけ?と思って作業に掛かったら案の定実物はくねくねしてたw 移動させなきゃならんし、時間も無かったので泣きながら手曲げで現物合わせで付けた。 漏れも無く無事移動出来たんでとりあえず良かったけど、ひょっとしてドイツではよくあることなのか? 状態の悪い個体だけど、思い入れのある車なので暇を見つけてはコツコツ自分で直すのが楽しみ。
176 :
脳内社長 :2010/06/05(土) 02:44:48 ID:W9trEyCg0
おれもマフラー変えたよ、自分で アンサーにしたかったけど無くて結局何とかっていうドイツの社外品にした 古いマフラーのスリーブ部分が錆で固着しててなかなか取れないので ハンドグラインダで注意深く切れ目を入れたら取れた 静かになったし良い調子だけど 社外品だから早めに駄目になるかもな
パイプは曲がっていないのがデフォです
オイル漏れ修理マンドクセ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!! 気力が復活するまで電車通勤だ 未だに月に1回程度は、ピカピカのフルノーマルに遭遇するけどお年を召された方が乗っていて良い感じだと思う 俺のはメチャメチャな改造車なのであと20年暮らしいても味は出ないだろうな
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/06(日) 23:50:49 ID:CnURIX3j0
124のV8ワゴン⁇
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/08(火) 11:26:55 ID:lVsUpRk/O
124欲しいけど買う勇気がない…
182 :
RSK :2010/06/08(火) 16:03:52 ID:5hTkNqU5O
先日ようやく退院して約2ヶ月半ぶりに車乗ったらアイドリング時の振動がブルンブルンになってしまいました・・(ハンチングとエンストのオマケ付きです) 該当部品の寿命ってこともありますが、やっぱり完調を維持するためにはちょくちょく動かさないとダメなんでしょうかねー
>>182 いずれかのシリンダーのミスファイヤの疑いは?
185 :
RSK :2010/06/09(水) 02:01:37 ID:H1nNUWPMO
>>183 800回転あたりより下がるとドックンドックンきます
まだ細かく調べてないですが、1〜2気筒失火してるような気もします
>>184 まさに付いてます
一昨年くらいに某社のイリジウムプラグに替えてみました
今みたいな不調になるまでは特に問題なかったんですがやっぱり銅(?)プラグの方が良いんですかねー
点火系統の不具合ならまだ楽ですが、燃料系統だと困ります
フューエルディスビの新品パーツとかってまだ入手可能なんでしょうか?
>>182 加速は、ちゃんとするの?
白煙は、吹いてない?
偉そうなこと言ってるジャガオはどうしてRSKさんのトラブルについてコメントしないんですか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/10(木) 19:05:26 ID:T7NorIBh0
アイドルコントロールセンサーの不具合一択
190 :
RSK :2010/06/11(金) 16:21:58 ID:NviaqnPDO
>>186 白煙は今のところ出てないです
通常速度(60km/hまで)では加速も特に違和感はありません
ただキックダウンみたいな急加速に関してはまだ確かめていないです
>>188 >>189 いろいろと情報ありがとうございます!
そのあたりを調べてもらうよう工場にお願いしてみます
その前にまず自分の体治さないといけないんですけどね(^_^;)
>190 最近124が少ないと思ったら入院されてましたか 焦らず完治され、より楽しんでいきませう。 入院中不動って解釈なら、エンジンオイルが下がりっぱなしになっただけ って事で、じきに解消はしませんか?そんな経験があるもんで。お大事に!
>>187 たまには小生の代わりに貴犬がコメントしてあげなさいよ。小生が何か書く
と叩いて、その後の展開はPre cordinatedされたプロレスと同じで面白く
ないですよ。
194 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/06/11(金) 22:33:31 ID:y+jNQQT20
>>190 小生のも一カ月乗らなかったらアイドリングが、おかしくなり診てもらったら
オイル下がりと言われました。頻繁に乗るようしたら直りました。古くなると
ある程度仕方ないそうです。工場に持っていくと医者の前では咳が止まり
原因を突き止めるのに時間がかかることはありましたね。
小生も身体の具合は完璧とは言えずコレステロールの薬飲んでます。
年取ると車も人間も手が掛かりますね。
どうかご自愛下さいませ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/11(金) 22:44:21 ID:P7ldIYn/O
>195 1年以上言い続けて乙 その粘着ぶりは異常 あのなジャガオ 誰にでも噛み付いてキャンキャン吠えるネットファイターを自宅警備員以下の狂犬座敷犬と例えたのさ もう放っておけよ
ベンツ、アイドル不調ならエアマスか
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/11(金) 23:51:14 ID:KwM3JPt80
粘着は 自分を殺すよ もっと人生楽しもう
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 00:03:54 ID:l4ZTfut8O
またキチガイジャガオの自演か
>>193 この124時代のメルセデスの右ハンは、ちょっとねぇ・・・
シフトパターンは左用のままだし、肘掛けも左用のままで助手席側についてるし・・・
それに言っちゃ何だけど、E220の4気筒はガサツでパワーが無さ過ぎで乗る気になれないな俺は。
まあ確かに手抜き右ハンドルの部分はありますね、ベンツに限らずこの時代 のドイツ車は。BMWの5シリーズも最近までワイパーが左ハンドル用のまま だったんだから。それでも安全面と使いやすさを考慮すると右ハンの方が 無難だと思いますが。 E220だとポロ1.2TSIにも出だしで勝てないでしょうね、多分。小生は加齢 のためか、もうアンダーパワーでも気にならなくなりましたけど。実際ジャガーも ゴルフに出だしで負けるし。この日本は何処に行っても混んでるから500Eでも マーチでも目的地に着く時間は同じ。力が無いのがストレスに感じる人は 小排気量モデルは確かに向いてないかも。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 07:56:07 ID:f1M9sIrc0
追い越しや右折時だけは左ハンは見にくいけど、それ以外の使いにくさは感じない。 第一、俺の500Eは右ハンの設定自体ない。 それと、目的地までの時間効率などで車種を選択しない。 速さだけで云うなら、現在は500Eより速い車はゴロゴロいるからね。 エンジンやシャーシ、ハンドリングなどを含む全体的なフィールが大好きで維持費が掛かる500Eに俺は乗ってる。 国産車や現在のメルセデスに、それを望んでも叶わないのを知ってるから。
PCのジャガオとそれに好意的レスする携帯w
ジャガオの書き込みにはもれなくマンセーレスと擁護レスがセットでつきます。
タタキも結構だが、ジャガオ云々の話する前に124の話でもしなよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 11:28:15 ID:APRcD/2CO
>203 外は良い天気だぞ ご主人様へ散歩連れていってもらえ糞
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 11:49:20 ID:bsqErc9qO
ジャガオの糞レスがつくかと思うと書く気起きません(藁)
>>206 ジャガオの自演携帯かwww
外から帰ってきたら速攻レスされてたw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 21:54:45 ID:+xdnSayB0
>自演扱いしないと心の安定が保てないように見受けられます。 まさにコレ 彼女作れよ 童貞
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 22:07:12 ID:APRcD/2CO
>208 なら一生ROMってろ糞が
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/12(土) 22:26:52 ID:APRcD/2CO
>209 夕方の散歩で糞出たか? てめえが2ちゃんオアズケくらう事を願う 座敷犬は他にやる事ねえのか
貧乏ジャガーのりの帰国子女はかわいそうですね
久しぶりに覗いてみたら、まだ居るんだな。 尊師。
こんばんは。夜釣りから帰って来ました、東京湾上でこのスレ携帯から 覗いてましたよ。何か家に引きこもって訳の分からないカキコしてないで せっかくベンツ持ってるなら、もっと有効活用すればいいのに。独身男性 でベンツ乗っていれば普通モテルでしょ、経験上言わせていただくなら。 さてURL貼ったE220の中古車は、これから購入しようと考えている方には 個人的にはお勧めです。 @4気筒のアンダーパワーでも基本は同じなので124の魅力は味わえると 思う、500Eの魔力に魅せられた方は満足できないでしょうが、欧州では こういう廉価版の方がむしろ主力。 A走行距離が非常に少ない。年式の割に距離が極端に少ないと調子が悪い という意見もありますが、納車後、整備して走り込めば本来の調子に 戻るのではないか。過走行の車は、やっぱり余命が短い。過走行、激安車 を買ったら、こっちを直したら今度はあっちがダメというモグラ叩き状態 に陥ってしまう。長く乗るなら低走行車が良い。 B整備記録多数あり、一応保証もある。それにE220のようなグレードは おとなしく乗られた個体である可能性が高い。 まあこんなところです。皆さまは、どう思われますか。将来の124ベンツユーザー さんに対して。 これから釣れたアジとメバル捌いて寝ます。Zoooo
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 10:14:02 ID:ijwkoKEFO
じさくじえんお疲れさまです。
釣りしながら、2ちゃんねる。 依存症の方でつか?
ここの住人であるジャガオさんは、再度124にトライしようとは思わないの?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 14:00:15 ID:wwrIcI7j0
大猫のローンが残ってんだろ。 更に故障で火の車。
雑誌に書いてあるような見解を、 あたかも自分の意見のようにドヤ顔の厚顔無恥w
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 20:30:22 ID:CtBVnY7r0
どんなに低走行車でも、年式的には古いんだからある程度の整備や修理費は覚悟すべきだし、そうでなければ124が維持は出来ない。 ま、確かにE220などはアンダーパワー故に車体の傷みは軽いかも知れんが、それは単に平均的な話で実際には車種よりも扱い方や金の掛け方で固体差がある。 第一、この御時世に124を選ぶ人間に220に魅力を感じるかが疑問。 車は程度が良いから乗るものじゃなく、好きだから乗るものだと考える。
>>218 ジャガーは大きな故障もないしVWゴルフは新車なので車を買い替える予定
はなし。W124ベンツを増車するなんて無理です。置き場所ないし、税金、保険
は無論、予期せぬ故障で数十万の請求が来るのは堪りません。
最近、節約、エコに目覚めたんですよね。釣りに行く時はshop 99 やローソン
100でサンドイッチや焼き芋を買う。ペットボトルや止めて水筒に飲み物入れる。
横浜に行く時は首都高横羽線は乗らないで湾岸殿町で降りる。千葉の場合は
首都高乗らないで298号線外環道の下道走って市川に行き京葉道路だけ乗る。
毎週釣行してるからバカにならない金額なんですよね。
古い車を乗り続けることは資源を無駄にしないという点からもはエコと
言えると思います。トヨタの中古ならそれは言えると思いますが、ベンツ
の場合は財布に大穴が開くんですよね。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 22:32:25 ID:8+yQ4PfS0
釣りだ 依存症だ 自演だってのは
以前ジャガオにTOEICの件でたたきのめされた奴だろう?
>>221 車体のデキの良さに惚れてるなら220もアリ
おれはいま「低走行&内装がきれい」で次の個体を探してる
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 23:17:57 ID:CtBVnY7r0
車の選び方は人それぞれだから、E220がアリでもいいと思うよ。 ただ自分の場合は、一番最初に乗った560SELのV8にガツンとやられて・・ それから、V140のS500→500E&SL500とV8オンリーで、乗り継いで来たから今更に直4&直6はちょっと無理かな。 あ、それと内装の綺麗さもかなり大事なのは同意。
ジャガオさん218です。>節約、ちょっと意識が変わられましたか
以前はライカやハッセル大人買いなイメージがあったのですが景気悪いですか〜
確かに財布に大穴開きますが、そこに喜びがあるので乗りますよ。
>>223 私もE220、魅力的な個体であれば、アリ。試乗してトロさには驚きましたが
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/13(日) 23:46:15 ID:ijwkoKEFO
ドイツでE200に乗ってたがトロイのはお前の脳。 200キロ出るし踏めばそれなり
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 00:15:39 ID:duOs6RmIO
>226 出たな狂犬チワワ 誰にでもすぐ噛みつき吠えんなよ 躾わりーな
>>225 こんばんは。まあ景気が悪いこともありますが。小生は英国及び欧州かぶれ
なので彼らのライフスタイルを取り入れてみることにしたのです。高速代
を節約して下道走っても着く時間にそんなに差はないし、100円のサンドイッチ
でもお腹は満たせるし。一回あたりは大した金額ではないけど年間にしたら
かなりの額が節約できます。それと家に溢れかえっている着ない服等はどんどん
オークションで処分してます。部屋が片付いて気持ちがいいです。
持ち物はなるべく最小限にして節約して浮いたお金は有意義に使いたいものです。
貴殿のE220これから、あまりお金がかからず永く乗れるといいですね。
500でも踏まなきゃ遅いんだがこのスレはさすが脳内オーナーばっかりだなw
>このスレでベンツをソフトの面から語れるのは手前味噌ながら小生だけ。
で
>独身男性でベンツ乗っていれば普通モテルでしょ、
語ってもこの程度w
>>227 お前がジャガオの飼い犬だろ まみんな自作自演と気づいているけどな
225もジャガオの自演
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 01:46:53 ID:cuYA93FV0
>>230 500は、そんなに踏まなくても滑らかに速いよ。
220とかの四発とは比べ物にならないよ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 01:51:25 ID:cuYA93FV0
あ、言っとくが俺は脳内オーナーじゃないから。 91年新車並行モデルの500Eと96年式ディーラー車のSL500を所有してるので。
釣れまくりw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 03:12:03 ID:wEBnBYRF0
>>233 以前 オヤジさんから500Eを譲り受けたとおっしゃってた方ですか?
間違いだったらごめんなさい
脳内オーナーは、ジャガ男だけw。 所有してないのに、他人は脳内オーナー呼ばわりですもんね。 また、持ってるなら、うpしろ言うのん?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 07:26:55 ID:cuYA93FV0
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 07:33:26 ID:duOs6RmIO
>231 痛々しい憐れな捨て犬が迷い込んだな 227 お前がジャガオの飼い犬だろ まみんな自作自演と気づいているけどな 225もジャガオの自演 ↑みんな自演なんて思ってねえぞ 自演自演吠えてんのはてめえだけだ 残念な
↑ じゃがおさんおはようございます
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 09:15:38 ID:AMbpl3ccO
ジャガオの自演だらけだ
>>238 残念ながらどう見ても自演ですw
もし違ってても自演臭くてしょうがありません
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 10:38:12 ID:duOs6RmIO
>239-241 天気と一緒でウザ いい加減にしろ糞共 自演自演いつまでも吠えて疲れねえか
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 10:48:56 ID:AMbpl3ccO
吠えてません 嘲笑っているのです
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 11:07:46 ID:Bk9ydpNf0
なんとご立派な たまには W124の話も書き込んでネ
お前が書けよw トラブルネタにまともにレス付けられないジャガオさんよw
246 :
脳内社長 :2010/06/14(月) 11:44:32 ID:glYWUjqU0
まあ別にQ&Aスレでもないんだけどね ジャガオの体験談はそれはそれでいいんじゃないか こんな短いやり取りでアソコが悪いここが悪いとそれを指標にし 無駄にお金を使う可能性もあるんでまあ参考程度にするのがいいかと これだけは言っとく 修理費やメンテにちゃんとお金掛けられずに ケチケチで維持しようとしてるんなら乗るな 後にどうにも手の付けられないポンコツを増やすだけだから しかしなんだ・・・ 叩いてる奴も「何とかの一つ覚え」だよなまったく
そりゃ、ジャガオが馬鹿の一つ覚えの発言しかしないからだよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 13:53:35 ID:duOs6RmIO
まだ餌欲しさや散歩行きたくてキャンキャンやってる基地外犬が住みついてんのか 何度もアドバイスされているように専ブラ使え糞 コテの一部指定しろカス なんだかんだでジャガオのレスを尻尾振って待ってんじゃねえか
そりゃ、ジャガオが美味しいドックフードなんだろw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 14:37:01 ID:AMbpl3ccO
ジャガオ必死だな
>これだけは言っとく >修理費やメンテにちゃんとお金掛けられずに >ケチケチで維持しようとしてるんなら乗るな それにはもろ同意する こういうヤツは2重3重にせこいんだよ 新車買えずに中古 中古なのに修理する余裕を持って買わず、予算MAX〜オーバー 故障は「保証」といってねじ込み、ディーラーに行っては「ボッたくられた」と腰を抜かし、 整備業者に行っては金がないと言って「安く上げてくれ」 予算が無い分、完璧に仕上げられなかったり、安く上げた分耐久性がなかったりして潰れたら「騙された」 結局維持できず売却して「潰れまくった」等々。 お金があっても欠品等で復活できない旧車ならまだしも、まだ124ならグッドコンディション維持可能。 維持できないのは、販売業者修理業者のせいじゃなくて、お金がないだけ。 金がないなら見栄を張らずに予算内の新車を買えば一番リスクが少ない。
俺は、170で購入した後に500以上掛けたけどな
踏まずに走るのはトヨタのリコール車だけだろjk
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 18:03:09 ID:Bk9ydpNf0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 19:04:39 ID:vMIoX3BU0
維持費を考えると、次の車検で中古の211を買うか 124に乗り続けるか悩む。 俺は211に乗ったことがないんだが やっぱり124のようなドッシリとした乗り味は無いの?
「ベンツが壊れやすいんじゃなくて国産車が壊れなさすぎるんだよ」と 懇意にしている修理屋さんの社長曰く。 CGの長期テストの260Eもメンテナンスで300万円超えてたね、最終回で で「一般会社員には維持はむずかしい」と書いてあったような記憶が。 小生のもメンテナンスで300万超えてしまった、最後は再現性のない故障の 原因が特定できず乗りたくなくたった。それと燃料計の針が変な位置を示し、残量 が分からず給油はトリップメーターを頼りにした。ヘッドライトのスイッチ の照明が付かなくなった。もう走行距離は16万6千km,今の故障、不具合を 直しても近いうちにATやエアコンも逝くでしょう。そうしたら総額100万コース 一か月前にブロアファン交換して5万円掛かったけど、急に思い立ちガリバー に持って行きました。ガリバーの担当者「左ハンドルなら欲しいという業者 さんがいるので値段付きます」一桁万円で引き取られました。右側通行の 途上国に輸出されたのでしょう。
>>256 W211のAMG・E55には乗った事あるけ、スゲー速かったが・・
あらゆる箇所が124の時代に比べるとコストダウンしてあるし、乗り味は国産車みたいだった。
革張りシートも合成チック。
一度、エンジンルーム内を見たり、乗ってみたりしたほうが良いと思う。
好き嫌いがあるから。
259 :
脳内社長 :2010/06/14(月) 21:35:51 ID:glYWUjqU0
>>256 今の124のどこが好きなのか・・・によって変わると思う
ちなみに自分の場合は124の気に入ってる部分が
何一つ継承されてないのでもうメルセデスを買うことは無いと思ってる
>>256 とりあえず試乗してこいよ
エアサス車両は死んだら4本100万コースだ
おまえら、幾ら車に掛けたかチェックしてるんだな おれは、全く計算もしない、考えたら鬱になるから
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/14(月) 21:54:18 ID:wEBnBYRF0
>>256 今の車はかなりのスピードを出すと安定感が増します
車の性能が高くて低い速度域では車の良さを感じにくいですね
中古211買うのと今のに維持費を使う方が金額は少ないのでは?
隣の車はよく見えたりするんですよ
是非新しい車の試乗を
>>237 人違いでした
ごめんなさい
>>257 お前中身のないことを延々と長文で書く天才だな。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 08:44:11 ID:3ZfoSlbUO
>>263 お前意味のないことを平日朝自宅で書く天才だな。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 09:06:56 ID:qel6qMSTO
↑ジャガオの飼い犬おはよう(笑)
このスレではジャガオの書き込みをマンセーしなければ、ジャガオの飼い犬が上記のように噛みつきます。 皆様もお気をつけください。
267 :
脳内社長 :2010/06/15(火) 11:41:09 ID:wGxOdNyE0
とりあえず あわせても3、4行のレスでさへも一度に投稿できない 要約能力ゼロ君が居るのは分かった
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 12:25:57 ID:qel6qMSTO
へー、あんたもジャガオ信者か(笑)
ジャガオがスカみたいな発言しても、それを指摘しただけで 飼い犬、狂犬、座敷犬、チワワなど暴れる病人が居るのは事実だろ。 そもそも犬と言い出したのはジャガオだ。 俺も含めてほとんどの人間はこれをジャガオの自作自演と思ってるんだろうけどな。 他のコテがミスったりちょっと変な発言しても荒れないだろ? 軽くツッコミは言っても流して終わり。 なのにジャガオに限ってそうした事実を指摘しただけでこれだけ荒れるなんてこのスレはどうなってるんだ? おまえら、ジャガオはこのスレを荒らしているって認めてるんだからもう少し冷静な対応しろよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 13:34:44 ID:3ZfoSlbUO
>>269 お前もいちいち反応するな
ジャガオのレスが嫌ならば個々の設定で対処しろ
それさえもせず煽り叩きのレスの方が断然うざい
その姿はまさに餌をもらう前の犬
尻尾振ってジャガオの登場をひたすら待っているみたいだ
警備員の仕事に誇りを持っている人に失礼だから
自宅警備員の揶揄を
家(ネット)の中でキャンキャン噛みつき吠える。そのくせ外に散歩行くと大型犬と目も合わせず下を向く
そんな姿が座敷犬
お前にぴったりの称号じゃねえのか?糞野郎
また犬を連呼するキチガイかよ…
また犬を自認するキチガイかよ…
ジャガオさん携帯でこんにちはとしか言いようがないな
ジャガオが使い出した犬という言葉をここまで丁寧に説明するってほんと凄いとしか言いようがない。 本人でもないのに良くそこまでジャガオの気持ちがわかるもんだなぁ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 15:16:44 ID:bHC4pf6u0
まるで、ジャガスレだな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 16:05:05 ID:3ZfoSlbUO
>269>271>273>274 ID:u4EFyvAZ0 おまえ本当に可哀想な野郎だな 散歩連れて行ってもらえ たまには外へ出ろや その粘着さと必死さ 2ちゃんじゃなくハローワークで発揮しろ糞が
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 17:11:27 ID:qel6qMSTO
またジャガオの飼い犬が暴れてるな。 褒美の餌は何をもらうんだか。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 22:54:39 ID:qel6qMSTO
日付変わるまで何を待ってやがるんだ自演君は?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 23:07:36 ID:qel6qMSTO
おい、ジャガオの飼い犬よ! お前普通の奴が働いてる時間にだけレスがあるよな? お前が飼い主の帰りを待つ犬なんじゃねーの? はよおいらの事も狂犬呼ばわりしてくれよ(藁
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 23:13:41 ID:3ZfoSlbUO
ID:qel6qMSTO >265>266>268>277>278>279 てめえは連投厨か スルーされてもかまって欲しいゴキブリはゴキブリらしく台所の隅でコソコソやってろ 痛々しく憐れなヤツだ もうここには来るなよ糞野郎 >269>271>273>274 ID:u4EFyvAZ0 と同一か? 自演自演ジエンジエンうるせえよカス
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 23:15:41 ID:qel6qMSTO
張り付きごくろうさん藁 ジャガオマンセーカキコがあるまで寝ずの番なんだね。 飼い犬は辛いね。 タイベルが首輪か?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 23:18:33 ID:qel6qMSTO
家に帰ってPCかよ。 ジャガオで書き込めなくてかわいそうだな(笑) 日付変わるまでせいぜい粘れや帰国子女
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/15(火) 23:24:58 ID:qel6qMSTO
手前味噌ながらジャガオをソフトの面から評価できるのは小生だけ(藁
ジャガの話は止めて、124の話始めろよ
今日は愛車のオイル&タイヤ交換、5部山でも梅雨の大雨は辛い。 先に言っておくがジャガオのレスは不要、名無し携帯でせいぜい犬だのなんだのといって暴れてくれw
名無し携帯で犬発言しかしない奴はジャガオとみなして無視だな
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/16(水) 10:18:11 ID:3Mf35ox30
うちのもタイヤ交換しなきゃ 195/65R15 ずっとミシュラン Pilot Primacy しかしもう売ってない 非常に気に入っていた。 Primacy HPは もう1台のW203に履かせてるから別のにしようかな P7の新しいのどうかな
タイヤは交換店とは無関係なメカニックの強い勧めでミシュランPS2に 「在庫無くなる前に買え、絶対良いから!」とのことでした。 その前はダンロップのMaxx これはピレリPZEROやダンロップの旧モデルSP9000に比べて雨に弱かった 標準の195だと4〜5万キロ持ちますよね、225にしてるから良いところ2万キロで交換です。 オイルはたぶんワコーズのプロステージを入れられるかな。 5-40か10-40だっけ。 タイヤはともかくオイルにはあんまり拘り無いッス、5〜6000キロか半年交換で。 ATFの方が気にしていて、2万キロで交換してるかな。 スタンドで替えて潰れて以来こっちは自分でやってます。たまにOHしたAT屋に持って行って「量が300CC少ない!」とか言われてます
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/16(水) 12:02:44 ID:T9rhvzkR0
自分も前々回、PS2を使ったけどトータルバランスが素晴らしかった。 しかし、値段が高い・・・ そして、次はT1Rをあまり期待しないで使用してみたが、静粛性や乗り心地はPS2より良かったし、晴天時のグリップは若干劣るものの雨天時のグリップは遜色なく、コントロールもしやすかった。 ATオイルは、ニューテックが純正より安く性能が良さげでオススメ。 ちなみに、マグネファイン・フィルターも装着してる。
>>289 300ccの量で体感するほど影響なんてでる?
それと、ゲージで300ccってわかる(量れる)のかな。
そうやって言ったらいかにもプロフェッショナルっぽくみえるでしょ
PS2、良いねこれ。 乗り心地も、ノイズもそれなりだけど、グリップがこれだけあれば納得。 転がり抵抗もグリップからすれば少ないかな。 後は大雨の排水性と、ライフに期待。
今年は空梅雨で、悲惨な雨は夏本番までお預けかも。 また水不足米不足になんのかな。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/17(木) 20:39:29 ID:t+b0UB5/0
>>293 ライフは、約2万キロ(車重とサイズと乗り方にもよるが・・・)
雨天時の横方向のグリップは高いが、ブレーキング時などの縦方向のグリップは以外と低いよ
そりゃミシュランだからさ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/17(木) 22:38:16 ID:SDbGcYh6O
スレチで しかも空梅雨=米不足になると思っているバカは静かにロムってろW
>>294 梅雨の雨が降らねばヘビーウェットは試せませんが、明日から本格的に降るとか?
>>295 2万キロもてば嬉しいですねぇ、ピレリ(rosso)は山があっても使い切る気にはなれず、ダンロップ(Maxx)はそもそも感動の性能はありませんでした。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/18(金) 00:31:10 ID:RE9RGj4S0
エアコンをつけるとエンストしそうにエンジンがブルブルする…
↑ イリジウムプラグ入れてない?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/19(土) 15:10:34 ID:prhkGoqn0
↑ プラグは純正で1年前に交換してあります。。。
302 :
W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 :2010/06/20(日) 00:41:51 ID:hzcE/XZV0
今、横浜に釣りに行って帰宅したのですが、帰りの首都高湾岸線を90km位 チンタラ走っていたら横を推定200kmオーバーの猛スピードで車が2台通り過ぎ で行った。音圧、風圧でジャガーのハンドルが取られて一瞬何が起きたのか とドッキとしましたよ。車は改造AMG系ベンツとニッサンGTR。 小生のジャガーと接触したらお互い車は原型を留めないほど壊れて天国行きだそ! 週末の夜になると湾岸線の海底トンネル付近はフェラ-リ、ポルシェ、改造系 ベンツ、GTR、ランエボ等がどこからともなく湧いて来て無法地帯と化している。 神奈川県警高速隊の皆さん奴らを、徹底的に取り締まり逮捕、収監して下さい。 小生も3月に小田原厚木道路70km制限の所を94kmで走り、その節は大変 お世話になり国庫金15000円を納めさせていただきました。 黒い覆面セドリックじゃ奴らを追尾できないのですか?
303 :
脳内社長 :2010/06/20(日) 01:08:42 ID:ObNDc7590
17の時750のK0で推定180で走ってたら 凄い勢いでパトカーが追い抜いてった その当時でそんなんなんだから 今はもっとすげーだろ GTRのパトカーなんてノーマルの比じゃないらしいぞ それにそれをドライビングする腕も一級品だから ご立派なのは車ばかりでこれッポッチも能力を発揮できない お坊ちゃまドライバーとじゃ話にならんでしょ 本気でやったら
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 02:54:18 ID:lm34yHEL0
>>302 なんでも人のせいにして楽しそうですね
あなた後方への意識が足りてませんよ
もっと後方をみて運転しましょうね
ここの無限ループパターン @スレチならチラ裏でいいんじゃないか?と言う事を書いてしまう元オーナー Aそれを何故だかスルー出来ずに叩く現役オーナー Bその叩きがウザイと擁護する自治厨現役オーナー C待ってましたとばかりに一層煽るタイベル厨の脳内オーナー の図 今後の展開を見守ろう
>>305 一つ大事なことを忘れている、ジャガオはベスパスレで、124スレを荒らしていると明言しているということだ。
というわけで、124ネタ。 カムを進角させる金色のガバナーっつうんですか?あれからオイル漏れ。 ガスケットもなにも無いから、どうやってオイル漏れ止めたら良いんだろう。 液体シール塗ってみるかな。
>>306 質問遮って悪いが
ジャガオが何処で何を言おうが知ったこっちゃない。逆に追いかけて行ってここで報告するのも全く自由。
だが、普通の124オーナーにとってここは覗く価値も無い場所と可してる。
専ブラでコテを設定しようが連続wを設定しようが
後から後からキーワードが増えて困る。
タイベル、縁石、狂犬、自演などなど
結果、あぼーんだらけ
あんたがジャガオを叩く理由はわかった。
他は何なんだ?
執拗な例
>>173-174 =
>>223 前半が答えなのか?
それならまるでストーカーだよ。
いい大人が2ちゃんねるで個人叩き
それが124に興味を持っている人間の実態なのか?
排他的な事言うつもりは無いがジャガオもな空気と流れ読んでくれ。
叩く方も連投じゃなければいちいち反応せんでくれ。
では
>>307 の続きからどうぞ
今やほぼ法定速度で走っている時代 世間一般人が運転する道路で200オーバーなんて止めて欲しいわ。危ないよ。 ただ空いている状況下、追い越し車線でチンタラ運転も取り締まって欲しいもんだ ほんの稀にどうしても急ぎたい時もある。例えば昼間ならハイビームの車が来たら 速やかに譲ってやるような暗黙のルールもあってもいいかな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 13:58:24 ID:7UDnykqaO
えんせきにぶつからなくてよかったねえ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 14:15:02 ID:IXcIcA3PO
308ハナニガイイタイノカワカラナイ 124の所有者でもない奴が124と関係ないチラウラ日記を延々何年も書いたら叩かれるのは当たり前 ストーカーというが、この単語使い出したの誰だっけ? 124スレに、自分はスレを盛り上げてると称して執拗にストーキング行為しているのは誰かってことだよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 14:32:28 ID:H9etMtml0
>改造AMG系ベンツ
AMGを改造と言うあたりが悲しい50代の化石脳だな。
心配しないでもぶつかってもジャガーだけが紙くずのようになってAMGもGTRも無事ですよwww
>>256 どっしりが良いなら210のE55はいかがですか?
124のE500から降りた人が結構乗る様ですよ。
少なくとも124よりも金はかかりませんよ。
>>302 ゴメン
俺も、ちょくちょく200km以上で走ってるから追い越し車線に出て来ないで下さいね。ぶつかると危ないので。
>それが124に興味を持っている人間の実態なのか? キミか、勝手に脳内オーナーだとかこのスレに書き込んでたのは。 興味を持っている人間云々という切り口もジャガオと同じだよな。 スレ住人はオーナーで、実際身銭切って整備してるからこそ、タイベルなんていう超低レベル発言にみんなが爆笑したんだぞ? そもそも、タイベルってのは叩きじゃなくてみんな呆れたり失笑したりしてただけで、叩かれてるなんて思うのは自意識過剰な本人だけだろうに。 俺に反応するのも結構だが、ジャガオの発言にも反応しろよ。
>>314 >>307 からの豹変ぶりに失笑
自ら叩いていたのをアピールせんでよろし。
ニホンゴ理解してくれ
特定のコテは見れない人もいる。
反応しようが無い。
305のC種
噛み付きぶり吠えっぷりを露呈してしまっている。
ジャガオ丸出しですね 呆れるわ
やっぱり、タイベル事件が相当応えてるんだね。代弁ありがとう。
318 :
W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 :2010/06/20(日) 19:49:35 ID:hzcE/XZV0
速度違反で捕まったことを警察の事情を結構知っている友人に話したところ、 最近は悪質性がなく少しの超過なら赤切符を切らず青切符で処理してくれる そうです。一般の善良なドライバーが赤切符で免停になり仕事や生活に支障 がきたさないようにとの配慮なのでしょう。小生も実際の速度は94kmではなく 101kmだったかも知れませんね。 昨夜は湾岸線3車線の真ん中を走行していたのですが右車線を小生の車スレスレ で猛スピードで車が追い越し風圧でジャガーの進路が乱れ怖い思いでした。 最近は東名や東北道でも猛スピードで追い越し車線を走る車はあまり見なく なりましたが、首都高湾岸線は相変わらず治外法権状態なのです。 高性能パトカーが本気だして追跡したら奴らはビビり車をコントロールできなく なり自爆、最悪の場合は他車を巻き込んだ大惨事になる可能性が高い。 それゆえ警察も深追いできないというジレンマがあるのかも知れません。
はいはいワロスワロス
高性能パトカー? わはは、なんじゃソレ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/20(日) 23:49:34 ID:Ig8iwQKE0
「警察の事情を結構知っている友人」 「くれるそうです」 「なのでしょう」 「かも知れませんね」 なんじゃそれ??
c8X6v1gcOはジャガオにレスしてくださいようw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 00:15:04 ID:B8BtQDSg0
赤切符を警察官の勝手な判断で青切符に変更するのは違法です
小田厚の覆面の多さと厳しさを知らないとはな 流石越谷の百姓だけはあるな
>流石越谷の百姓だけはあるな 百姓に謝れw 越谷の屑と一緒にするなw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 03:24:27 ID:frnBHYtp0
高性能パトカーってスーパーハッカーと同じ香りがするね。
じゃがじゃがのちょうぶんうざいね。
ジャガオさんそろそろ自演しないと! 好意的なレスがゼロですよ?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 09:31:00 ID:B8BtQDSg0
ヤラセ番組「警察24時」でも見て、興奮&妄想したんですか? ジャグァオさん?
330 :
タイベルが :2010/06/21(月) 09:40:59 ID:ibfjWq6dO
そろそろ「犬」「ストーカー」発言が出るだろ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 09:54:10 ID:tVbyBqPi0
うーん 小田厚で101kmで走るとは...
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 09:58:18 ID:X7mOFGns0
W124。アイドリングで回転数がフワフワゆれたら、燃料デスビがもう壊れています。 壊れたまま乗らないようにしましょう。 各回転の燃料調整もデタラメになってますよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 10:10:20 ID:jPvJJ8DQO
ここにぴったりの諺 「馬の耳に念仏」
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 10:42:24 ID:ibfjWq6dO
KEかLHかも分からないのになに言ってるんだか。 インチキ業者が金巻き上げるときみたいないい加減なことかいてんじゃねーよ。
燃料デスビって何?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 18:59:31 ID:X7mOFGns0
ATをNからDに入れたときに、ドン、という音がしたら、壊れています。 W124で上記の症状あれば、修理してください。 こわれたまま放置してると路上で立ち往生しますよ。カッコ悪ー。
各回転の燃料調整って何?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 19:04:11 ID:X7mOFGns0
徹底的にコストをかけて造り込んだW124. 消耗品も盛りたくさんあります。放置したままではガタガタです。 ラジエターでさえ消耗品です。6万キロで要交換です。 そのうち走行中に温泉のように湯を吹きますよ。 笑い事ではありませんよ。あなたの車ですよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 19:08:58 ID:X7mOFGns0
>>336 自分で研究して下さい。
ガタガタのW124は高速域でも不安いっぱいです。
本来は国産車よりも安定して運転者は安心感いっぱいなのですが。。。
要はメンテなのです。
ひでぇ電波だなぁ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 19:12:50 ID:X7mOFGns0
ATのOHは、10万キロ走行程度で。 費用はたった30万円程度。 シフトアップ時にタイムラグが有れば、壊れかかっています。 もうOHするまで直りません。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 19:14:42 ID:X7mOFGns0
>ひでぇ電波だ 真実ですよ。メルセデスですよ。あなたの安物と同じに考えてはいけません。
あーあ、結局こんな電波カキコでジャガオの失態をごまかすのか
なんだかんだいって最終の124の方が初期の210よりも手がかかるって何よ? 耐久性も前時代の車だったってことか? 124神話ってやっぱ当時の中古車を売りたい人の捏造だったのか?
↑おまえ、上の書き込みだけで信じるってどれだけ情弱だ?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:15:29 ID:jPvJJ8DQO
ここにぴったりの諺 「負け犬の遠吠え」
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:16:46 ID:jPvJJ8DQO
ここにぴったりの諺 「豚に真珠」
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:23:01 ID:X7mOFGns0
上の書き込みをきっちりやってれば、40万キロでも乗れる造りだよ。 それがW124. ガワダケベンツじゃ乗る価値なし。 どこも良いとこ無し。 ただしメンテさえやってれば国産みたく ボディ自体がヨレヨレにはならないよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:37:39 ID:X7mOFGns0
エンジンかけてて、ジーーーーーという音がリヤからきこえてたら 燃料ポンプが壊れてます。交換して下さい。立ち往生、寸前です。
↑ おまえ、昔のジャガオの書き込みと全く同じ事言ってるなw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:49:09 ID:X7mOFGns0
後期型の124は電スロです。シフトアップ時のショックが出ないように
制御する設計になってます。
シフトアップ時にショックを感じたら、電スロが壊れています。
走りますが故障中ってことです。直しましょう。
>>352 たくさん整備してれば常識です。ジーっと虫のような感じの音です。
末期には、エンジンが途切れだし、じきに停止
いやぁ帰宅しても子供は煩い、PCで書類作成していたら猫がキーボード の上に乗っかり動かないし。気分転換にレイクタウンに行ってタリーズ でお茶飲んでマルボロ2本吸って来ました。帰りにジャガーにハイオク petrol満タン入れたら万札飛んだ、やってる事がエコじゃない。 確かに124ベンツは消耗品のオンパレードでしたね。でもATは何とか 16万以上OKでしたよ。最後の方は変速ショックが大きくなり加速時に アクセルワークを一瞬緩めて、かばいながら運転しましたけど。 ベンツのATって特に寒い時期はエンジンが暖まるまでは2速で引っ張り 3速になかなか入らなかったけど、これはそうゆう仕様なのですかね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 22:57:50 ID:X7mOFGns0
124ベンツのATは古くなるとそのような症状が出ます。正常ではないってことです。 OHは早めに。 ATF交換は4万キロ、同時にATオイルフィルター交換は必須。 これをまもられていないと短命です。 ちなみに、ATFフィルターの存在を知らない整備工場が多くあります。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 23:03:29 ID:jPvJJ8DQO
ここにぴったりの諺 「嵐の前の静けさ」
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 23:07:13 ID:jPvJJ8DQO
ここにぴったりの諺 「井の中の蛙」 「虎の威を借る狐」 「借りてきた猫」
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/21(月) 23:07:29 ID:X7mOFGns0
結局、W124は安く買って、ガタガタで乗るか、整備費用に百万かけるか。 ってことですわ。ガタガタは価格ナリ、ってことです
実際、俺のは燃料ポンプから音がしだしてから5万キロ経ったけど、まだ壊れない。ちなみにV8で、中古で買ってから8万キロ無交換。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 00:34:17 ID:xMssO6j20
燃料ポンプからの「ジー」音は、車内から聞こえるくらい大きくなければ 大丈夫だろう。 過去に1度交換してから5万キロたって、最近音量が大きくなってきたので 2度目の交換を考えている。
ID:X7mOFGns0 =ジャガオの自演?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 01:56:21 ID:H5iHw0cv0
ちなみに、購入後1年間に総額400万掛けてシュテルンでメンテナンスしたおかげでその後は全く好調。 しかし、予想以上に500Eは掛かる・・・ 参った。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 02:06:35 ID:C5nWoE7a0
>。ちなみにV8で、中古で買ってから8万キロ無交換。 こんなやつの中古は激安ズタボロ。安いよー。 貧乏人のお下がりは買わないようにね。でも多いんだよ。 >、購入後1年間に総額400万掛けて これは当分大丈夫。5年後のメンテは100万程度。 お金持ちのお下がりは結局安く付くよ。
>>363 禿同
>燃料ポンプから音がしだしてから5万キロ経ったけど、まだ壊れない。ちなみにV8で、中古で買ってから8万キロ無交換。
↑
このような所持する資格も無い奴がやがて維持出来ずに手離す。
結果、価値0の本来名車が市場に出回り
また貧乏人が安く買い乗りつぶす
良い個体はタマ数減るばかり・・
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 04:15:54 ID:xMssO6j20
貧乏人同士の小競り合いって醜いなwww
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 04:55:22 ID:rfAOsDIdO
360もな早めに先手打って対処しろ という所有歴15年選手が3桁No.海苔に対する老婆心を追記しておくか
>>363 >>364 あのね、燃料ポンプは故障する兆候が無いから、まだ交換してないだけ。
問題ないでしょ?
あと必要なとこは徹底的にメンテしたから、1年間に400万も掛かったんだけどね、俺の500E。
>>367 コイツはただの雑誌の受け売りだから、マジレスしても仕方ないよ。
ちなみにジャガオが燃料ポンプのことをしたり顔で書いたときも、叩かれまくっていた。
今回の、ジャガオのレスの付け方からしても、ALLジャガオの自作自演と見た方が良い。
ジャガオ評論家ですね
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 09:20:28 ID:C5nWoE7a0
燃料ポンプは燃圧という意味でも正常にしておきたい。 燃圧が落ちると走りにも影響が大きいと考えられるが。。
素人かお前は? 燃圧ならポンプ以外にも気にするところがあるだろうが。 ジャガオと同じ事言ってんじゃねーよ。
>>367 今日のID:H5iHw0cv0が
昨日のID:B8BtQDSg0なんだな
昨日のID:ibfjWq6dOと混同してたわ
500E大事にしてやってくれ
>>371 昨日のID:K9QzbXTi0=
ID:ibfjWq6dOだよな?
ちいと言葉使いは悪いがお前が真面目なショップか腕のいい知識も豊富な整備士か?と想像している。
だがな、124オーナーは大概が工場任せの素人だぞ
中には毎日自分でイジってメンテしてる奴もいるだろうがな
「おまえは素人か」と上から噛みついちゃイカン
それとなジャガオが糞なのは認める。異論は無い。
だが、その糞に群がる蝿が目につく人達もいるはずだよ。
違う意見を自演自演と過敏に反応せず
基本、糞は道端放置
でいいんじゃないか?
確かに昨夜の電波は匂うがな
糞だと思えば放置。踏む必要もなければ片付ける必要も特にない。そのうちなくなるさ
長文すまん
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 11:07:43 ID:C5nWoE7a0
W124で、水温が最近高め、と感じたら、サーモスタットを疑って下さい。 一般の整備工場は、ベンツは高めです、と言いますが、壊れてます。 そのときには、前期型でも後期型を付けるのがよろしいかと。 熱対策済み、の金属製にかわってますから。 前期型はラジエターホースの付け根が樹脂製ですからそこが熱履歴でボッキリ いきます。 7年または6万キロ程度で交換を。ラジエター部品代は7万程度です。 これも後期型は対策済みの金属に変わってますのでそれを。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 11:10:55 ID:C5nWoE7a0
サーモスタットスイッチでした。 部品代は3000円程度です。 後期型と指定しないと、樹脂製が来ます。 ココが数年で熱履歴で危険
これだけ年数が経っていて、ラジエターもウォポンも無傷なはずがない。 在庫抱えた業者のセールストークに騙されてはいけませんよ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 11:48:44 ID:C5nWoE7a0
そうです。だから安易に買わないようにしましょう。 買うなら新車がよろしいかと。5年のっては買い替えすれば メンテナンスは無用です。
巣に帰れよw
>376 誰かが踏んでしまうといけないから砂でも被せておこうか >買うなら新車がよろしいかと。5年のっては買い替えすれば メンテナンスは無用です。 それが電波の答えなのか?ならばもう去ってよし
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 12:50:55 ID:C5nWoE7a0
メンテナンスをしてゆくと、新車の乗り味、に戻る車はW124以降はありません。 土台がヨレヨレになるのです。 シャッキリしたW124は素晴らしいですよ。 あと、ゲレンデ、も戻ります。 ハイ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 13:20:32 ID:pV8OvaDyO
街の中古車屋で程度いいやつ買って来て 正規ディーラーでお任せメンテ頼んだら年50万もあれば足りるかな
>>372 こちらこそ紛らわしい書き込みしてすまない。
500Eは勿論、宝物なので大事にしてる。
後期型ウォーターポンプ&サーモ、特注の真鍮製三層ラジエーター、ファンカップリングなども新品に交換した。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 18:39:00 ID:C5nWoE7a0
正規ディーラーのおまかせ整備も、昔と今は大違い。
昔は金持ちばっかだったんでバンバン消耗品を交換していたんだが。。
今は貧乏人も混在しているから、余分なことはしないのです。
つまり壊れてからそこだけ直して知らん顔。
でないと細かい貧乏人が文句を言う、とのことだ。
>>381 素晴らしいですね。矢のように走る500Eでしょうね。
わだちでフラフラとハンドルをとられるようなズタズタ124とは
まったく違う車ですね。
どこまで行っても、雑誌の受け売りコピペ以上のものが出てこないね。
まあ、俺も出し惜しみせずにそれなりな事書くか。 H5iHw0cv0氏は後期WPを装着とのことだか、実はこれが悩ましい選択。 自分も後期WP装着したが、冬場高速を走ってると、水温80度を切ることがある。 水温で大事なのは適正温度即ちメーカー想定温度をキープすること。 ピストン、ブロックその他金属部分の熱膨張や、燃焼室温度など水温はいろいろな部分に影響する。 M119は90度程度で走らせてやるのが理想。100度近くなってもパワーダウンするが、水温低くてもパワーダウンする。 雑誌も、ネットも水温が高い方の問題しか書かない。水温下げるのにはお金掛かって金を使わせることが出来るが、 水温上げるのは基本的にお金掛からないからだろうな。 ところが近頃のM119の前期WPは初期不良がとても多い。社外純正を含めて死屍累々。 水温管理に拘って、前期WPのままというのも選択肢の一つだが、俺はこのリスクを回避した。 どうしても前期に拘るのなら、保証の関係で少々高くともDで交換した方が良いと思う。
124ベンツの中古車を今から買うのはギャンブルに近いでしょう。前にURL 貼ったウルトラ低走行のE220のような個体なら後に大散財するリスクは多少 減るかも知れませんね。前にTVで見たのですがプロの査定士さんが同行して 中古車を診てくれるサービスがあるそうです、お店の人は嫌がるでしょうが。 ネジがドライバーを使って開けられた痕跡も調べてメーター改ざんを見抜く そうです。 小生のジャガーは個人売買でワンオーナー低走行、Dフル整備モノです。 前オーナーは関西の大学教授で新幹線で引き取りに行き、駅に 着くとポルシェで向かいに来てくれてお寿司もご馳走になり埼玉まで乗って 帰りました。 やはり富裕層オーナー、車複数所有、Dフル整備のお下がりなら間違いない でせう。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 20:49:00 ID:H5iHw0cv0
>>384 自分のは、真冬の高速道路の走行時でも水温80℃を下回る事は無いなぁ。
逆に夏場などは、100〜110℃が普通。
最初は、純正ラジエーターに交換したが殆ど変化が無いので結局は三層ラジエーターを特注するハメに。
まあ、それでも期待した程の効果は無かったが・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 20:50:41 ID:H5iHw0cv0
>>386 ええっ?マジッスか?
自分の場合、100度超えるのって、まず滅多にないんですよ。
110度は、電動ファンのヒューズが飛んだとき見たきりです。
でも、ネット見てたら結構そういう人多いみたい。
水温計のセンサーがインマニについていますよね、それ交換なさいました?
後メーター側の精度もどうなんだろう。
自分の場合、メーター交換しても水温の動く範囲は変わらなかったのですが、今中古メーターも結構安く出回っているので
取り替えて水温の変化見るというのも、DIYで出来る範疇かな?
赤外線で、温度測れるものもありますし、実際の温度を見てみるのも手かも知れませんです。
追記 あと、ヨーロッパ仕様でない場合は、オイルクーラーを追加で付けると、5度ほど水温が下がったという話も聞きます。 私もオイルクーラーは後付です。 私の場合水温は変化見られませんでした。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 21:09:45 ID:C5nWoE7a0
みんなやりますね。本来のW124は、はっきり言って、良い車です。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 21:21:57 ID:C5nWoE7a0
ウルトラ低走行でも、時間経過で、消耗品はかなりきています。 点検整備を一度、徹底的にやりましょう。 一回り終われば、5、6、年は、普通に乗れます。ハイ。
392 :
脳内社長 :2010/06/22(火) 21:50:29 ID:7vUGJ8Ma0
ワンオーナーとか自慢すんなよ貧乏くせえ(w
自分で新車からワンオーナーで乗っているのなら自慢にもなるんですけど、ワンオーナーを買っても自慢にもなんにもなりませんよねぇ。 それをこれ見よがしに書かれてもねぇ?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 22:28:56 ID:JcrlcuoTO
ワンオーナー車両って貴重だろ!!
>>388 去年の夏に、エアコンつけて登り坂を走行中に水温120℃近くまで上がったので何か違和感を覚え、水温センサーを新品に交換しました。
さすがに、120℃表示は水温センサーの異常でしたが、それでも電動ファンが回り出す107℃までは普通に上がりますね。
登り坂なら、電動ファンが回り出してもなかなか水温が下がりません。
自分のはヨーロッパ新車並行なので、オイルクーラーはついてます。
久留米にあるショップの社長の話では、ファンカップリングは純正品じゃないと(約10万円)絶対にダメだと言ってました。
ちなみに自分が購入したのは、ザックス製(5万円)です。
中のオイル封入量が違うらしく、登り坂で水温が上がるらしいです。
小生は貧乏くさいのではなく実際貧乏なのです。ベンツ、ジャガーオーナー の平均年収を遥かに下回っていることは間違いないでしょう。だからこそ ワンオーナー、低走行にこだわりお金持ちの不要車を譲ってもらったのです。 ウルトラ低走行のベンツを買ったら、やはり整備は本家本元の芝浦YADASEに 持っていくのが確実でしょう。「50万円の範囲で徹底的に整備お願いします、怪しい 部品は問答無用で交換して下さい」服装はジーンズでも良いと思いますが 暑いからと言ってTシャツ、サンダル、スニーカーはダメです。襟付きシャツ と革靴を履いて行きましょう。「この一見の客は本当に払ってくれるのか」 と思われる可能性もあるので前金で50万円置いていく方が良いでしょう。 帰りは健康のためJR田町の駅まで歩いて下さい。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/22(火) 22:51:21 ID:H5iHw0cv0
ハッキリ言っとくけど、50万ぽっちじゃ徹底的な整備など出来ないよ。 ヤナセじゃなく、ヤダセになってるとこは特に突っ込まないでおく。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 01:04:06 ID:PsgA1ZZ20
YADASE(笑)で、しかもたった50万円で 「徹底的に整備」って… 釣りか?
そうだと思う
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 10:37:15 ID:iVMawPQF0
水周り、30万、燃料系、30万、足回り30万、 という感じで、一気に消耗劣化部品交換をすれば工賃が一回ですむよ。 この3工程終わらせば、6年は乗りっぱなしでOKだね。 各工程済ます度に、乗ればすぐわかるほど回復するから、お楽しみにしながら やればよろしいかと。
お金持ちでも貧乏くさいヤツはいる、貧乏でも貧乏くさくないヤツもいる。 貧乏で貧乏くさいならそれはそれで最悪w
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 18:46:35 ID:/qkVBoh6O
五十万て、スロットルアクチュエーターとハーネスで終わるじゃない(笑)
>>400 6年乗りっ放しは厳しいんじゃないか?
車検証前々回〜前回〜今回と4年で8千キロも増えてない、梅雨前から晩秋までは乗らずに車庫入り娘
こんな使い方でも毎回、点検分解だけじゃなく交換している部品あるから
でも過剰品質と言われた最後のメルセデス
タフな車だからこそ日頃から乗っている事が良い状態を維持していく基本なんだろうなあ
違和感に気付くのも直した部分の体感的な満足度も解り易いから
でもさすがにメンテフリーとは行かないと思う。
だが店頭に何ヵ月も雨ざらし、展示場所も移動した形跡なし
なんて個体と比べたら本当の意味でコンディションは雲泥の差だろうな
>>394 貴重ではあるかも知れんが自慢する事でも無い
100万円で売ってる、あのウルトラ低走行の物件に50万じゃなくて100万円 注ぎ込んで整備して5年くらいノントラブルで走ってくれれば良いとは思う けどね。そうは問屋が卸さないとおっしゃる意見もあるみたいですが。 しかしベンツの部品の低品質、寿命の短さはいったい何なんでしょう。 ラジエターが6万km ATが10万kmとか言う方もいるし。 ゴム類とかなら分からないでもないが殆ど乗らないのに部品を交換されてしまう のでしょうかね。魚や野菜じゃないんだから乗らなきゃ傷まないと思うけど。 日本車じゃ考えられないし、少なくてもジャガー史上もっとも壊れないと言われてる 小生のX300型でもありえない話。 車本体の出来はとっても良いし、走れば流石ベンツだとは思うけど、部品の 低品質というアンバランスな面は残念ですね。
純正使わないからだろ
社外品ならそれチョイスした時点でわりきるべき
>>176 みたいに
社外品の部品ってそんなにダメなのでしょうかね。燃料ポンプは同じボッシュ 製で形状は見た目は全く同じ、違いはベンツのマークが入っているか、いない かだけ。ボッシュがベンツに納入する分は高品質、長寿命で、それ以外は 粗悪品だとは思えませんが。 社外品使ったのはワイヤーハーネス(15万もした) 燃料ポンプ、エンジンマウント ショックアブソーバー、バッテリーのみ。ダメになったから取り替えたわけで その後発生した故障がそれに起因するとは考えにくいです。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/23(水) 23:20:23 ID:iVMawPQF0
ドイツの工業製品の耐久性のレベルが低いんじゃないかな?。 ベルトとかセンサー、耐候性とかの、、。。
たしかにドイツの工業製品のレベルが低い部分はありますね。 ライカの眼レフR6もボディーの材質、質感は高いが巻き上げレバーやシャッター ダイヤルに使われているプラスチックの質がNIKONやCANONより大きく見劣り する。ライカもベンツもしっかり作られている部分とそうじゃない部分が 混在していてアンバランス。
409 :
脳内社長 :2010/06/24(木) 00:50:44 ID:UkDAijWi0
社外品なんて全然別物だぞ マークが入ってるだけで金取ってると思ってるんだろ?
>>395 水温は一度上がると落ちにくいから、100度程度で電動ファンが強になるようにすると良いかも。
自分は107のSLの時にファンの作動温度を下げたところ、良好な結果が得られました。
マーク入れてないもの作るためのラインを一本追加するわけですね、わかります
社外品も色々 ベンツ一台乗っただけでしたり顔で語るなんて、お笑いだわ。
413 :
脳内社長 :2010/06/24(木) 12:10:34 ID:UkDAijWi0
ライン追加しなきゃ作れないとか言ってる世間知らずも居るみたいだけど ラインなんてもともと複数あるに決まってるだろ それどころか同一部品でも複数の下請けに作らせてる物だってあるのに・・・ ガラス割ったジャガオ 社外の無色、カーブひずみ有りの格安ガラスは無かったのか? きっとどっかからでてると思うぞ
ベンツマーク入りでも歪みひどいのあったよ。 どうもはねる基準が違うみたいだよね。 124ちょこっと乗ったくらいでベンツも車も語るなよな。 しかも124からも逃げたくせに。
415 :
RSK :2010/06/24(木) 13:33:47 ID:lJOqHllQO
純正のイグニッションモジュールでもボッシュ・シーメンスと二社ありますね 自分の車にはシーメンス製が付いていますが、質の良し悪しまでは分かりません
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/24(木) 18:27:05 ID:ht5ZIgmt0
あと、リレー類も消耗品と考えてたほうがよいね。 国産はそうでもないけれど。。 やっぱ、部品のレベルが全体的に低いのかもね
>>413 ガラスが割れたその夜に調べたらありましたよ。定価88,000円が送料込み
で2万円という怪しい代物が。能書きを読むと、アメリカ安全基準適合
日本、海外メーカーOEM実績のある中国大手ガラスメーカー。まあ原産国
聞いただけで小生は拒絶反応起きましたけど。
いつもの修理屋さんに「中国製の安いガラスがあるけどどうなんですか?」
「あんな物持ってこられてもウチは責任取れないし、やらないよ。歪みは酷い
し大きさバラバラ、付いてる接着剤が最悪ですぐ剥がれてしまう。中国製
のガラス使うのは売りっぱなしの中古車屋だけだよ」
燃料ポンプは純正品も社外品も共に7万km程度でジージー音が出で交換しました。
ですから燃料ポンプに限って言えば品質に大差は無かったと解釈してます。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/24(木) 21:01:24 ID:WoUREndA0
ATを始め、寿命は管理と乗り方次第で全然違うよ。 実際に自分のW124は、10〜11万キロぐらいに色んな消耗品や部品をかなり交換して現在18万キロを超えても、まだそれらは何の不具合もない。 そもそも、車体が全体的に壊れていく国産車と違ってメルセデスは、キッチリ消耗品を消耗品と割り切り造り上げる事で、あの素晴らしい乗り味を味合わせてくれる。 それが不服なら乗らぬ事ですね。 俺は俺の愛車500Eに誇りを持っているし、感謝している。
500E 500Eってのが少し目につく このスレのオーナー達は今更憧れとかコンプレックスも無いだろうが 俺は裏山嫉妬 確かに別格だが同じ124
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 01:10:13 ID:2t0HbjnX0
>キッチリ消耗品を消耗品と割り切り造り上げる事で、あの素晴らしい乗り味を味合わせてくれる。 MBだとR129やW124世代迄のモデルやポルシェの空冷辺りまでのモデルは 基本部分にコストを掛けて造り、消耗品にストレスを負わせて それらを定期的に交換&メンテする事でトータルバランスを保ち長期間の使用に耐えうるパターンのクルマ造りだったな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 09:17:22 ID:Ix9LqbQy0
>>420 同感。買い替え、を意識しない、モノ造り、をしていたが、
使い捨て、のメーカーが利益拡大するようになってからは、
そちらに流れた。
週の始まりクマガイ(仮名)の気配を感じていたが・・ 気のせいか
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 10:40:28 ID:PQcaZJy40
ツレの89年式300E、なんの変哲もない布シートだが座ってみればその造りの良さ、仕立ての良さがしみじみわかる。 エンジンも古い設計で今となっては、パワーも大した事ないのに、いざ走り出せばこの重厚感、そして安定感、安心感。 今のメルセデスでは味わえぬこの乗り味は、本当に素晴らしいと思う。
>>379 >>391 〜です。ハイ
この締め方・・
クマガイ、おいクマガイ(仮名)じゃないのか?なあ
小劇場の続きはどした?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/26(土) 10:17:02 ID:b24TKpKG0
本来のW124は、荒れた舗装路でも、ワダチにハンドルを取られること無く 矢のように直進しますが。。。。 ヨレヨレのW124は、ステアリングを微妙に、当て舵、をし気を使わなければ なりません。 このような症状が出てれば、足回り、の消耗品、逝っちゃってますよ。ハイ。
いくらなんでも轍の影響をまったく受けないことはない。 ノーマルサイズのタイヤなら比較的影響が少ないというだけの話。
ステダン交換でもかなり改善されるのに足回りとは風呂敷広げすぎ
>>425 ジャガオ自演説も取り沙汰されたが、どうやら
クマガイ(仮名)でも無かったようだ・・雑誌の受け売りオンリーの
キチガイ(本名)だったようだ。ハイ
>>428 小生=CG脳
矢の様に直進=CG脳
なんにせよ、キチガイは引用元が同じようで…
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 07:23:09 ID:fEcphRD4O
やはりジャガーの生産国よりベンツの生産国の方が上のようだ・・・ サッカーの話だけどね
サッカーだけに限った話ではないだろう 逆にジャガーの生産国の方が優れた点を教えて欲しいくらいだ
ジャガオみたいな低レベルな会話はやめてくれ
ジャガが出て来る前振りですよ。
なるほどね、この陳腐な話題に乗っかって、イギリスやらドイツやらの文化論や ジャガーやベンツの歴史を、雑誌やwikiからの引用で語るって事かw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 16:34:29 ID:TI8iMlUC0
確かにブッシュ類やハブベアリングが減ってると轍でフラフラと左右に揺すられるよな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 16:40:59 ID:fEcphRD4O
何だよー 何気に小さな釣り針垂らしたら雑魚ばかり掛かってんじゃんかよ 大物(笑)は食い付いてこんなあw
>>減ってると w
賢く警戒心の強い大型黒鯛は素人が日中に糸を垂らしても釣れません。 ドイツはEUのモノづくり大国です。ベンツやライカを生産し世界中の信者 達から大金を巻きあげます。英国は金融、サービス業立国です。マネー ゲームで瞬時に巨額の利益を生み出します。落ちこぼれの人達は皆で集まり 曲を作り演奏したり、ハリポタの様な小説を書き世界中の人々に夢と感動 を与えます。 英国人のアドバンテージは国際共通語の英語を話すということ。世界中どこに行っても さほど不自由しませんが、それゆえに外国語の能力は低い。ドイツ人は大卒程度 の人なら皆、流ちょうに英語を話します。一生懸命頑張っても英語の苦手 な日本人とは大違いですね。まあ日本語は欧米の言語体系とは違うので仕方 ないかもしれませんが。 ドイツは英国、フランス、イタリアなどと較べるとファッションブランド品 もなく名所旧跡も少ないので観光客には人気のない国です。 ファッション、カルチャー等の分野では英国に遠く及びません。 国や国民によって得手不得手はあります、イタリア人はデザインに関しては 天才的な才能を発揮しますが、モノの質は最低です。 ドイツは日本と同様にモノづくりに専念した方が良いでせう。
ウツボが掛かりましたねw
あー折角金が出来たのに良いA124が出てコネエヨ…
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/28(月) 23:15:08 ID:fEcphRD4O
>>438 ドイツのファッションと言えば、 HUGO BOSS >岡田JAPANの公式スーツ
明日はEZL交換。 グリスがきれいに落ちないんだよね。
そうですね、HIGO BOSS以外にドイツのファッションは思い浮かびません。 欧州は国によって生産するモノの住み分けがあるのでドイツはファッション 製品担当ではないのです。 独身124オーナーの皆さん、車にお金注ぎ込むのも結構ですが、渋い 古ベンツに合うファッションにも気を配った方がよろしいかと思います。 間違ってもハイテクスニーカー履いたり、セカンドバックなんか持って ベンツ乗ってはいけませんよ。女性にドン引きされますからね。
糖尿でたたねぇジジイがなに言ってんだかw
モードには疎いけどジルサンダーとかドイツだった気が あとは靴にハインリッヒ・ディンケラッカーってとこは個人輸入できたりする
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 22:59:04 ID:Pl8+6NecO
だからぁ自演じゃねえんだろうよ ワールドカップ始まるぞ
>>447 そんな靴のメーカー聞いたことないよ。服じゃないけどラミーの筆記具
は素敵だ、安いし。
お主かなりの独逸ヲタクでござるな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/29(火) 23:14:40 ID:RM988pFv0
↑ まぁ店の前に立ってみると良くわかると思うぞ! …現在アメリカン旧車乗りだが修理工場の親父には 「ベンツはパーツ代5倍10倍当たり前だからな」と 脅されています。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 01:56:33 ID:cMQ17DNH0
>>451 僕は320乗りだけど、車検ごとに50万前後かけてるよ。
それでも、最低限だけどね。
車検の他に年50万くらいかけてあげれば、きっちりした状態で
乗れると思う。
500だったら、年に50万円じゃつらいんじゃないかな。
ただ走るだけでいいのなら別だけど・・・
車検ごとってのが情けねぇよな 車検前に治せよ、あ、潰れてる場所判らないのかw
455 :
脳内社長 :2010/06/30(水) 02:32:21 ID:450Pz2wp0
たった二行の書き込みだが アフォーの言うことは正直理解できんよ・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 02:44:15 ID:en8YkaVaO
↑ジャガオの言うことなら分かるんだよね(笑)
457 :
脳内社長 :2010/06/30(水) 02:59:11 ID:450Pz2wp0
今度は携帯からか 車検時で済むものをわざわざ車検前に直すのか? 潰れても無いのに分かるわけないだろ、電波か? 困ったときはジャガオを絡めるのか 他のスレで言うところの 「困った時の釣り宣言」ってやつだな
458 :
453 :2010/06/30(水) 03:09:53 ID:cMQ17DNH0
>>454 車検ごとに約50万かかって、その他にも予防整備しますよ。
ただこのスレの住人と違って、僕はあまりお金に余裕が無いので
自分の楽しめる範囲で、いたわりながら乗ってます。
ちょっと分かりにくい文章で失礼しました。。。
>>445 >HIGO BOSS
どこのぱちモンだよ腹痛ぇwww
ジャガオの人生と見た目も偽ブランドみたいなもんだからよくお似合いだなw
>潰れても無いのに分かるわけないだろ、電波か? そりゃおまえがジャガオ並みにはくちだから判らないんだろw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 08:44:11 ID:3k3uHQAgO
>460 ったく誰かれ見境なく噛み付く野郎だな ジャガオ云々関係ねえ テメエは逝ってよし
ジャガオにかみつけよw 飼い犬の手は噛まないのかそうかそうかw
463 :
脳内社長 :2010/06/30(水) 10:49:01 ID:450Pz2wp0
>>456 いや、分かりにくくないよ
義務教育を欠番で終えてても容易に分かるレベル
でも・・・結構掛かってるね
どれくらい(距離)乗ってる車両?
464 :
脳内社長 :2010/06/30(水) 10:50:01 ID:450Pz2wp0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 10:58:23 ID:3k3uHQAgO
社長、遮ってすまない。 >462 ID:CqyR2B7J0 >ジャガオにかみつけよw >飼い犬の手は噛まないのかそうかそうかw 自宅で2ちゃん以外やる事ねえから馬鹿丸出し晒し者乙 日本語覚えろカス ジャガオの話題振ってんのはテメエだけ それと飼い犬の手は噛まねえだろ普通 テメエの飼い主によく聞け
ジャガオにかみつけよw
ジャガオの書き込みにする〜要求する奴が、ジャガオ叩きをスルーできないんだな。 あ、今回の流れはジャガオ叩きぢゃないのか? みんなジャガオと同じに思われたくないのか。 最後に124ネタを。 暑いせいか燃費悪いわ。6切りそう。
468 :
453 :2010/06/30(水) 16:25:32 ID:cMQ17DNH0
もうすぐ18万キロです。 次の車検時にはATオーバーホールを行う予定です。
>454>460>462 ID:CqyR2B7J0 こいつが痛い、糞すぎる、不憫だ ジャガオの話題も犬発言もこいつが最初に切り出している。 煽って叩いてそしてまた自演自演吠えるんだろう 頼むからロムってて欲しいヤツだ 馬鹿でもわかる日本語な 「人の目の前で言葉に出来ない事でもPCになら言えるだろうけど書かなくていいから読むだけにしておけ」 あと 飼い犬の手は噛むなよ あれは前足なw ガンバレよダニの飼い主さん >467>456 ID:en8YkaVaO 今回はジャガオ関係ねえだろ 何かにつけ困ればジャガオネタはどいつもこいつも一緒だがな
470 :
RSK :2010/06/30(水) 16:40:34 ID:ikMjKEHSO
ヨギさんをお手本にしてストラネスを着ながら500Eとかサラッと乗ったらかっこいいかも?
維持するのにそんなに金かかる車が名車とは到底思えないんだけど?
そりゃあおまえさん 一応高級車だしビンテージの領域に入ってきてるし そのくせ実用タイプだから乗りたくるし それなりに走行距離もふえれば維持にお金は掛かるよ 名車だけど経済車じゃないので勘違いしないように。
金のかからない名車って聞いたことない
別人だがヲレも車検毎に50近くかかっている。E320/11万K ”124専門店”なるショップで中古購入し、そこの整備は20弱 しかし口先ばっかで複数の不具合治らず、雑誌に度々登場する工場に替え解決 そりゃ安い費用で腕のある工場みつけられりゃラッキーだが 安心出来る信頼があればそこに行くしかないかな。
金のかからない名車はありますよ。ジャガーXJもX300以降(95〜)なら これと言ったウイークポイントはない。過去の悪評で敬遠されているだけ。 高級車じゃないけどミニやVW空冷系なんか財布の軽い車好きには良い。 あれば週末だったかな、遠出をするのでオイルの量を確認しようとボンネット を開けようとして、フロントグリルから出てくるベロを引っ張ったらポッキ! と折れてしまった。釣り用のプライヤーで折れた部分押さえて引っ張ったが滑って しまってボンネットが開かない。 あわててシュテルンに電話したが「ウチには在庫はなく週明けの入荷になります」 結局何かあったら怖いので週末悶々として家にいるハメに。工賃ただの部品 代60円で直りましたが。 しかしこんな部品まで消耗品なのかよ、実際安っぽいプラスティック製。 最善か無かではなく最善&最悪だね。こんな設計にしないで他車と同じように オーソドックな開け方でいいのに。 60円だから懐は痛まなかったけど週末の予定を狂わされ相当不快な思い でした。
根本的にそれ名車ちゃうし....
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/30(水) 22:31:19 ID:utcC7mKn0
>>468 ATオーバーホールすると
走りが変わって気持ちよいですよ
楽しみですね
ベンツもW124までとか言うように ジャガーは70年代まで
3k3uHQAgO なんだこいつ、下品が滲み出てるな、紳士面の馬鹿と良いコントラストだ なぜ煽りカキコするヤツって124ネタ出せないんだろうねぇ? この暑さでエアコンネタやらオーバーヒートネタなど幾らでもあるだろうに 俺のはエアコンの効きが弱いかも、微妙だ
480 :
脳内社長 :2010/07/01(木) 01:46:04 ID:9xC3xm7r0
>>468 やっぱりそれくらい乗ると掛かるもんだな
>>478 自分も同意
わかいころダブルシックスに恋焦がれたもんだ
実用車なのに維持に金がかかる段階で名車ではないな。 福野やらジャーマンカーズとかの嘘にだまされたってことか。 みんなが馬鹿にする210の方がよっぽどいい車だったと。
カローラ最高ってことでw
483 :
脳内社長 :2010/07/01(木) 15:16:43 ID:9xC3xm7r0
>>481 先生、本当の名車とは何ですか。教えてください
さあみんなVの名車講座がはじまるよ〜
484 :
脳内社長 :2010/07/01(木) 15:18:00 ID:9xC3xm7r0
なんだVって・・・
キー間違ったのか
>>481 だった
そっちは終わった?
それならちょっと借りるわ
>>479 ID:6TUvv5gA0
>下品が滲み出てるな、紳士面の馬鹿と良いコントラストだ
>なぜ煽りカキコするヤツって124ネタ出せないんだろうねぇ?
>この暑さでエアコンネタやらオーバーヒートネタなど幾らでもあるだろうに
俺のはエアコンの効きが弱いかも、微妙だ
いったいこのスレはいくつ進んでいると思っているんだ?
おまえのいうエアコンネタw水温ネタwさんざん既出でまだ何かあるのか?馬鹿が!
そんな最近乗り出した3桁ニワカを見下してしまうのでたまにここだけ覗く。
収まった後で張り付き粘着して煽っている2ちゃんカスが乗る車じゃねえから
調子悪いなら廃車しろ
それなら車の品も保たれる。
おまえなんかにゃ似合わねえ
w
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/01(木) 22:12:52 ID:dEG2j5bEO
中古のベンツ最高だとよ
489 :
V :2010/07/01(木) 23:13:35 ID:JZcknxIE0
>>483 少なくとも実用車なのに維持するのにガソリン代以外に年間50万かかる車は名車とは言わない。
むしろ124は中古車雑誌と提灯ヒョウロンカが煽っただけの迷車だったと。
名車講座終わり
最早コテハンは荒らしと同義だな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 04:12:18 ID:ivGLRVSd0
>>489 まあまあ、名車でも珍車でも所有者が好きで乗ってるんだからさ。
他人の趣味趣向にケチつけるのは、大人の対応じゃないと思うよ。
僕はもう一台、ホンダのロゴを所有しているけど、この車には
亡き祖父の思い出が詰まってる。
124もロゴも、同じように大好きな車なんだ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 09:15:48 ID:VeJoLqZh0
だよなー。複数持てばいいだけじゃん。
荒らしに反応するの好きだよな しかも荒らしに対する反論にもなってないし 荒らしが言ってるのは、年間50万円も維持費がかかる車は実用車じゃないという物 それに対する反論が複数台所有って、更に必要経費かさむだろそれじゃ 毎年50万も整備に掛かるって、それ、単に業者にぼられてるだけ
バランスを取るためにこっちも書いておく 上に書いてあるのは、車検ごとに50万円 ところがアホは、「毎年50万円」と書く お前はTBSかw
ところで、上で車検ごとに50万円ってのは、車検総額?それとも車検とは別のお値段?
496 :
脳内社長 :2010/07/02(金) 11:20:01 ID:v0eP487Y0
>>481 と同じことしか言ってないし
>>489 の書き込みで「
>>483 」とアンカー振ってるなら
>>483 の問いに答えるべきだけど
ちょっと日本語が通じない人なのかもしれないね
もうちょっと気の利いたこと言ってくれるかなと思ったけど
面白くないしもういいわ
>>495 法費も含んでるのか?ってことかい?
>>495 >474です。453さんとは別の者です。
今回50万。前回43万。前々回58万。車検総額です。
車検基本料と税で13位。他はホース類、ブッシュ、Eg&ATマウント、ハーネス、ベルトテンショナー
タイロッドやポンプ類の交換等。ミッションそのもの等の大きなOHはありません。
元Yにいらした職人さんなので、部品交換早めなのでしょうかね。
以前は安い工場に依頼してましたが、フラフラで不満なW124でした。
今は腕の良い整備士さんだと信頼し、シャキっと乗れるていると思います。
498 :
453 :2010/07/02(金) 19:18:12 ID:ivGLRVSd0
僕の場合も、法定費用を含んで車検ごとに50万円前後です。
総走行距離185000kmで、そろそろオルタネーターがヤバそうなので、リビルト品に交換する予定。
皆さん車検代けっこう高いですね。小生の場合はシュテルンも民間修理 工場(ヤナセ販売協力店)も20万ぐらいでしたね。車検の時に工場長に 「しょっちゅう調子悪くなって、その度に直すのはイヤなのでお金かかっても いいからヤナセみたいに怪しい部品はどんどん交換して下さい」とお願いしたのですが 「ウチは、まだ使える部品は交換しない方針です」と言われてしまいました。 124ベンツは30才で年収500万円ぐらいの人にはちょっと勧められませんね。 趣味で乗るならともかく実用車としてガンガン使ったら必ず金かかる。 それだったらローンで新車のCクラス200コンプレッサー440万円を買った方がよろしい かと。大きさも124ぐらいだし、今なら5年保証付らしい。購入後5年間 修理代の心配はいらない。ボディーは124みたいに長持ちしないかもしらない が20年乗るのでなければ問題ないし、124より進化して良くなってる面も あるはずだと思います。
なるほど、まあ部品代30、工賃10、法定費用10としたらそんな感じでしょうねぇ ただ、一通りやったら、しばらくやること無いはずなんで、ずっと毎年50万円かかるというのは年間2〜3万キロ走ってるって事なのかな? まあこういうのって、明細見ないと適正とも騙されてると言えませんが。 ただ出してる人が納得してるならそれが一番です。 車に詳しければ壊れる度に整備をすれば良いんです、ただ車のことを何も知らなくて雑誌を読んで判ったようになっている人は お任せの過剰整備しないと、何かあったとき潰れた状態でダラダラ乗って、取り返しのつかないことになる。 故障を放置プレイ乗り続けて、潰れた直後なら5万円で治ることが、放置で50万円100万円になることなんて、ブログとか見たらゴロゴロ転がっているでしょう。 整備代や修理代にビクビクしている小心者は、永遠に中古車なんぞ荷近寄らず、車検ごとに買い換えれば良いんですよ。 授業料も払わずにネットの聞きかじりだけで車趣味を楽しもうなんて甘い。 そんなアホは、ヤフオクで500E辺りの出品者に「タイミングベルトは交換済みですか?」「ATの変速ショックはありますか?」とか質問して笑われていればイインデスヨ。
ちなみに、通常車検ごとに エンジンオイル&フィルター、ATF&フィルター 冷却水 ブレーキオイル、デフオイル エアクリ プラグにデスビ&デスビローター バッテリー こういった物はフツーに消耗品として交換されるんで、これだけでも部品代が10万円以上行くハズかな? ヘッドライト清掃とか、あとなにするんだろ?パッドローターとかも。 これって基本中の基本で、ここから更に個別の不具合に入っていくと、やっぱり整備費トータル40万円くらいいっても普通かな? 普段から業者に整備させたり、DIYとかでいじってたら車検時には出費無いけど、やっぱり2年間の整備費としたらそんな感じでしょうねぇ。 自分も前回の車検から上に書いた以外に、デフマウント、ステアリングダンパー、左タイロッド、Fスタビブッシュ、エンジンハーネス、POSケーブル Wポンプ、クランク角センサー、水温センサーなんかを交換している。 書き出して冷静に計算したら結構ガッカリしますねw
最初を徹底的に整備しとけば、毎年のメンテには大して金は掛かりません。 実際、自分の車もそうです。 それと、Cクラスに乗ればとか言ってる的外れな人もいるようですが・・・ 124に惚れてるから、みんな古くて手が掛かっても乗るんですから、Cクラスじゃ意味も無いし代わりにもならないですよ。 本末転倒です。 124からジャガに乗り替えた人の言う事など何の重みも無いし。
504 :
脳内社長 :2010/07/02(金) 23:45:19 ID:v0eP487Y0
いやそれちょっと交換しすぎだって バッテリなんて一回新品に換えたら5、6年は持つだろ うちのワゴンまだ2個目だぞ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/02(金) 23:54:52 ID:1HOteO0TO
社長、それ要交換
今好きで乗ってる人の事を言ってるのではありません。このスレをROMって 平均的な収入しかない人に124ベンツは勧められないと言ってるの です。 ちなみに小生のベンツのバッテリーはボッシュもバルタも寿命は2〜3年ぐらい でした。ジャガーは何と前オーナーが交換してから7年目です。 修理屋さんによればバッテリーも長期在庫品や当たり外れがあるそうです。
オルタネーターの状態次第で、バッテリーの持ちが変わるの知らんの?
508 :
脳内社長 :2010/07/03(土) 00:10:32 ID:qlp+v27g0
>>505 うむ、確かに去年あがりそうになったけど
ちょっと何回か遠出したら持ち直した(w
ダイナモはベンツ納車される時に異音が出ていたので新品に取り換えてもらい ましたけどね。 >>124からジャガに乗り替えた人の言う事など何の重みも無いし。 乗り換えたからこそ比較できるわけじゃないのですかね。低走行で程度の 良い124に買い直すという選択肢もあったけど小生は新しい車種にチャレンジ したかったのです、人生なんて短いし。 車のメカに詳しくなければ中古車買う資格ないような発言がありますが、それは 違うと思いますね、ベンツに限らず中古車買う人々がどれだけ車の構造 に熟知してるか疑問です。
ダイナモは直流、オルタネーターは交流。 オルタネーターを新品にして貰ったらしいけど、110A純正新品は20万近くするんだけど。 そんな簡単に交換してくれたの? それとも、台湾製の新品かな? まあ、80Aや90Aとかならまだ安いかも知れないが・・ 大体、乗ってた124の種類は? 300E? 230E?
YADASEモノのタイベル仕様のW124って 特注らしいね
>>510 修理屋さんはダイナモって言ってましたけど。ダイナモは英語でオルタネーター
は米語だと解釈してますが、まあどっちでもいいですけど。
車は300E-24で修理屋さんのお客さんが乗っていた車です。納車の時に
「異音がしていたので交換しておきました」と言われましたが純正品かどうか
は分かりません。
ベンツのオルタネーターは、10万キロぐらいじゃ不具合は出ないので、その300Eは過走行車だったんですね。 ちなみに、整備士のオッサンとかは昔ながらにダイナモと呼びますが、それは昔の直流タイプのもので現代の車に使用してある発電機は交流タイプなので、オルタネーターと呼びます。
過走行ではありませんが6万kmでした。それから11万km近く 走行してオルタネーター(ダイナモ)は問題なかったようです。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 03:39:20 ID:5Qo+qRUP0
メルセデス・ベンツ、オーナー表彰制度を開始 メルセデス・ベンツ日本は、長距離走行の車両を保有する『オーナー表彰制度』を開始した。 この制度は、長距離走行したメルセデス・ベンツ乗用車を保有しているオーナー、または1台 のメルセデス・ベンツ乗用車に長期間乗っているオーナーを対象に、全国のメルセデス・ベンツ 正規サービス拠点を通じて、感謝状と特製のエンブレムを進呈するというもの。 今回のオーナー表彰制度について、同社副社長のマークオリバー・ナンディ氏は、「現在、日 本では輸入車で最多となる約65万台ものメルセデス・ ベンツが保有されている。これは、メル セデス・ベンツの高い耐久性や信頼性の証。 この表彰制度を通して、メルセデス・ベンツに長 くお乗りいただいているオーナーの皆様へ感謝の意を表したい」と語っている。 同社は、全国236拠点のメルセデス・ベンツ正規サービス拠点と協力しオーナー表彰制度と と もに、7 月 1 日から開始するロングライフチェック キャンペーン等を通して、アフターサービ ス 体制の更なる強化、顧客満足度の一層の向上に全力を尽くしてまいります。 表彰の対象となるのは、10万、20万、30万、50万、100万km以上走行している車両を所有して いる人、もしくは1台の車両を10年、15年、20年、25年、30年以上所有している人のいずれか。 もちろん、車両はメルセデス・ベンツ車が対象。対象となるオーナーには、化粧箱つき特製エン ブレムがプレゼントされる。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 08:36:19 ID:KLltt0DW0
>>514 オルタが6万キロぐらいで不具合出るのは、どう考えてもおかしい。
メーターを巻き戻してあるか、店屋側の嘘か・・・
ジャガオの発言は無視で進行しましょう。
>>517 まあそう言うな。
今の話題は最初から関連してるんだから
何かと叩きに結びつけんなよ。
このスレには飼い犬の手を噛む猛者もいるくらいなんだからw
メータ改ざんはあり得ません。Dの記録簿も付いてるし ワンオーナです。機械に絶対はないと思うし。 本当に交換したのか今となっては確認のしよう はありませんが。
>メータ改ざんはあり得ません。Dの記録簿も付いてるし Dの記録簿が有ればメーター改ざんがあり得ないとどうして言えるのか? >ワンオーナです。 ワンオーナーだから改ざんが無いとでも言うの、どういう論理構成なの? >機械に絶対はないと思うし。 メーターも機械ですよ?機械に絶対がないのなら人が書き込む記録簿にも絶対はあり得ませんよ。 >本当に交換したのか今となっては確認のしようはありませんが。 だったらあたかも真実かのように書き込むなよw
>>519 うわ、これジャガオかよ、道理で支離滅裂な訳だ
お前と知ってりゃレスしなかったよ…
改ざんが絶対あり得ないというのは訂正しますが そんなの記録簿チェックしてお互い信用するしかない。 その修理屋の社長は昔から知っていて小生の友人の結婚式 にも呼ばれた人物。 小生のカキコの信憑性に疑問を抱き叩くならご自由 にどーぞ!
トリップ無いから偽物ですか? >小生のカキコの信憑性に疑問を抱き 信憑性がないのは論理破綻もそうですが、貴方が今まで散々fakeなinformationをprovide してきたからなんですよ。 貴方はこのスレでは「信用ならない人物」で 「修理屋の社長は昔から知っていて小生の友人の結婚式にも呼ばれた人物。」 とは真逆のうさんくさい知ったかぶりのsnobなpersonだから仕方ないよ。
>「修理屋の社長は昔から知っていて小生の友人の結婚式にも呼ばれた人物。」 YADASEモノのタイベル仕様のW124も弄った事もある 高名なメカニックなんですよね^^
おお!そっちはまだタイベルの話題で1年以上盛り上がってんのか? じゃあそれはそれでやっててくれ。 こっちは犬の前足を噛む野郎釣って楽しむかw 最近の話題だしな そっちの話より俺にとってはツボに入ったストライク。1年は笑っていられる。 スレチ?どうせ糞スレ 糞があればハエが寄るし蛆も湧く。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 17:26:39 ID:u3mqJsuQO
ジャガオサンキョウモジサクジエンゼッコウチョウデスネ
>>526 酒でも飲んでるのか、それとも悪い薬でもやってるのかな?
何を書いてあるか何を言いたいのか皆目わからない。
>528 >527>517 一本釣り公言しているのに雑魚が網に掛かって困る。 ネンチャクジエンチュウって言うのかこれ? ジエンジエンウザいな つ>462
宝くじが当たったら・・・ シートのパッキン(ヤシの繊維だとか)を替えたい MUSTでは無い部分にしては値が張るところだ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 19:55:22 ID:5Qo+qRUP0
本革シートのヤシの繊維部分も交換できるのでしょうか?
>>531 530です。ウチも本革で専門店に運転席だけでも
5万くらいの感覚で聞いたところ、20位とのことで躊躇しました。
本革、出来る筈ですよ。
>>532 程度の良い部品取り車のシートを移植したほうが安上がりですね…(;´Д`)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/04(日) 17:07:41 ID:DgwtXa1U0
ジャガオ出てこいよ ほんでもって恥晒してくれやw
>>535 毎度ジャガオ叩く野郎はこの時間帯なんだよな
オマエよう煽る時は連続wでやれよ
ところで犬の前足はどんな味なんだwお?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 03:32:45 ID:pnB1icye0
いちいちあげんなキチガイ テメエも自演だの飼い犬だの毎回毎回ご苦労さん 連続w使えって読めねえのか?ゴキブリ野郎
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 04:51:33 ID:pnB1icye0
536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 02:51:40 ID:r3CDlmoAO 毎度ジャガオ叩く野郎はこの時間帯なんだよな オマエよう煽る時は連続wでやれよ ところで犬の前足はどんな味なんだwお? 538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 03:44:08 ID:r3CDlmoAO いちいちあげんなキチガイ テメエも自演だの飼い犬だの毎回毎回ご苦労さん 連続w使えって読めねえのか?ゴキブリ野郎
ID:pnB1icye0 車も持ってない野郎が何故ここに張り付き粘着し毎回荒らすんだ? なあID:pnB1icye0 よ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 07:19:12 ID:pnB1icye0
>車も持ってない野郎が何故ここに張り付き粘着し毎回荒らすんだ? 自己紹介してどうするw 免許なしのID:r3CDlmoAOさん (^▽^)
おはようございます。 昨晩もジャガオがコテ無しで大暴れですね。
?ゴキブリがまた一匹増えているが、まあいい
>>541 想定内のレスでカスアピール
この後も容易に想像つく
で、これもオマエだよな
過去遡ってもずっとジャガオ煽りストーカー
124にも乗ってない。
PCで2ちゃん張り付きして煽ってねえで求人情報ググれ馬鹿野郎。
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 00:39:58 ID:EsjJWGe+0 [sage]
YADASEモノのタイベル仕様のW124って
特注らしいね
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/03(土) 16:37:19 ID:EsjJWGe+0 [sage]
>「修理屋の社長は昔から知っていて小生の友人の結婚式にも呼ばれた人物。」
YADASEモノのタイベル仕様のW124も弄った事もある
高名なメカニックなんですよね^^
それとテメエのレス
これ以上続けても僕の頭と一緒で不毛ですね^^
まで読んだ。
それには納得。禿同
今朝の3時半に こんばんは そしてまた携帯で 昨晩 テメエが自演だろ ったくゴキブリは
r3CDlmoAO どこかの病院に入院中ですか?
r3CDlmoAO も携帯な件についてw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 11:21:57 ID:3eO1Y2pA0
と、いうわけで ヤフオクで買った水温センサー、ワザとらしくメイド・イン・イタリーと刻印してある・・・ 交換してみたが、表示温度が低いような・・・ 純正品じゃないと、ダメなのか
>交換してみたが、表示温度が低いような・・・ 実際の水温を測らないと結論は出ませんよ。
1JwHqXwbO=r3CDlmoAO だよな 書き込みの時間帯といい、レスのメチャクチャさといい一体どんな生活形態なのか想像も付かない。
>>549 オマエ3時間以上もPCに張り付いて何してんだ糞
的外れなマジレスしたかと思えばまた煽り
テメエの生態は理解に苦しむ
ゴキブリはゴキブリらしくコソコソ生きろ馬鹿野郎
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 14:43:07 ID:xW7GD/eEO
24時間張り付いて連投ですか。 ゴクローサマ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 15:21:18 ID:3eO1Y2pA0
落ち着け ここは、口論会場ではない
r3CDlmoAOはジャガヲを釣るためにスレ荒らしてるんだろ?
ID:r3CDlmoAO
うわー朝の2時から午後5時まで絶え間なく書き込み・・・
>>523 893も詐欺師も結婚式くらい参加しますね。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 23:13:46 ID:xW7GD/eEO
引っ込みつかなくなったから自演か 飼い主と同じだな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/05(月) 23:36:14 ID:sU+m1MNV0
しっかり整備された10万キロの車(60万円)と、 3.5万キロの低走行車(138万円)どちらがいいでしょう? どちらも94年式のE320です。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 00:01:31 ID:3eO1Y2pA0
俺なら、キチンと整備の60万円車両。 しかし、キチンと整備のレベルに個人差が・・・
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 00:31:28 ID:hqr8VZnv0
>>557 現車を見ないと答えられないよ
整備だって内容でいくらでも評価が分かれるよ
124を初購入する方は低走行138万円
同じ124に乗り換える人にはキチンと整備60万円
ではないでしょうか?
まあ、そういう質問をする自体が低走行の高額車を購入したほうが無難だと思う。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 03:45:53 ID:ZknqGTrE0
10万キロ走行の車両は、 エンジンハーネス エンジンマウント ミッションマウント エンジンヘッドOH ベルト周り一式 燃料ポンプ プラグ オルタネーター バッテリー ウォーターポンプ その他色々… の整備履歴があります。 前ユーザーはディーラー勤務の整備士の友人です。 友人曰く、次の車検まではノーメンテで行けるはずだが 次に整備するとすれば、足回りとATだと言ってました。
個体差があるので一概には言えませんが、低走行の 車にした方が良いと思います。それと貴殿がそのベンツ を何年間、何万キロ乗るかにもよります。 古い車を長持ちさせるのは、あまり使わないことです。 どちらを買うにしても予算ギリギリではダメです。少なくとも 200万円で買ったと思って下さい。
逆です。 古い車を調子良く乗るには、最低限は乗る事です。 キチンと暖気運転をし(エンジンより、ミッションなどを)、些細な変化や異常に気を配り、ムチャな操作をしない。 古い機械は動かさないと逆に調子が悪くなります。
まあ予算に余裕見るのは同意。
逆というかそういうベンツを買って小生のように 多いときで年間25000km走るような乗り方 をしたら寿命がすぐ来ます。 全く乗らないのではなく3日に一度くらいは走らせて あげるのが良いと思います。
相談なんか持ちかけずに自分の頭で考えて買えよ 前回JAUTOで500Eを買おうと思ってたヤツもそうだったけど、 ほんとは心の中出てるんじゃないの? 欲しいと思ったものを買えばいいんだよ、いい歳してものの買い方も知らないのかな? 今度セックスしますがボク童貞です並に恥ずかしい質問と自覚してくれ。
途中送信したスマソ 誤ほんとは心の中出てるんじゃないの? 正ほんとは心の中で答えでてるんじゃないの? メカが整備して乗ってるのなら、そいつに今後の整備もお願いできるから 初心者にはそっちの方が向いてる気がする。 低走行車はイレギュラーな壊れ方が多いぞ。
568 :
脳内社長 :2010/07/06(火) 15:09:55 ID:okQNkjAf0
車庫保管かどうかってのも大事だな うちの嫁のパサートが最悪だ 面倒だとか言って車庫に入れない 俺の車より若いくせに倍はくたびれてる
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 16:50:12 ID:nznLrM7bO
毎回都合よく購入指南ネタが出てくるもんだよなジャガオサンよ。 このときに限って飼い犬も大人しいのはなんでかな(笑)
570 :
脳内社長 :2010/07/06(火) 17:09:35 ID:okQNkjAf0
携帯キタァァァーーーー ベンツオーナーならパソコンぐらい買ってもらえよ
571 :
559 :2010/07/06(火) 17:53:32 ID:hqr8VZnv0
今帰宅ー
>>561 上にもあったけど自分の中では実は答えが出てるでしょ?
人に聞かないで己の決めて下さい
結果は大して差はなかったりする
車なんて道具
道具を使って寿命を気にするする方はミニカーが楽しめますよ
社長言い過ぎだって でも3桁海苔にはいつも失笑だよな あ、これも言い過ぎだな 自治は普段ROMっていてハエが集まりだすと追い払うんだろうが 毎回、事の発端は何なんだ?キーワードは ジャガオ 飼い犬 だよな 空気やスレの流れ読まずに煽ってくる馬鹿がウザイだけだろうよ それが荒らしなら食い付いて反応し群がるハエも荒らし。
携帯ですが、何か?
>>565 俺、走る時は年間35000km以上乗ってたけど特に寿命など来なかったけどね。
問題は乗り方と扱い方。
>>574 確かに車本体の寿命は来なかったですが。乗り方は細心の注意を払いました。
@キックダウンさせるような急発進、加速はしないAギアの切り替えは車が完全
に停止してからBステアリングの据え切りはしない、してしまっても素早く
ハンドルから手を離すCエアコンのスイッチが入ったままエンジンを掛けない
Dパワーウインドーの開閉は常に全開で途中で止めないDドイツ人を見習い
環境に配慮して暖気運転はせず直ぐ発進しますが最初の1kmぐらいは50km
以上出さない。E交差点での停止時はDに入れたまま待つ。
心臓に良くない25万円以上の修理代を3回払いましたが全て10万kmまでに発生
して、それ以降はイライラするマイナートラブルは相変わらず多発しましたけど
目の玉の飛び出るような修理代はありませんでした。
ちゃんと12ヵ月点検もシュテルンでさぼらず受けましたが、ガスケット抜け
エンジンOH、コントロールユニット突然死等は防ぎようがなかったです。
年間走行距離を少なくすることで部品の消耗を物理的に遅らせて出費を少なくする
ことは出来ると思います、何かセコイですが。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 20:39:43 ID:nznLrM7bO
前進中にバックに入れないのは機械式だから同意できるがそれ以外は噴飯もの。 ベンツは腫れ物にさわるように乗る車ではない。 そんな乗り方じゃベンツの良さの半分も味わっとらんのう。 そのくせ縁石に突っ込んでホイール割るんだから、車語る以前だろ(笑)
>>575 普通、エンジンOHって、目の玉飛び出る金額じゃ?
直6のガスケットが抜けるのはわかるが、エンジンOHするまでの必要性ある?
いいんだよ本には、そういう事が書いてあったんだから。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/06(火) 23:43:18 ID:yAyziN7Y0
ガスケットが抜ける前に、リザーバータンクの冷却水にオイルが混じり始めてないか、ちゃんとチェックしなきゃ。 直6の、御約束なんだから。 それと、俺もシュテルンにばかりメンテ出してたが結構ヘタクソでガッカリした。
580 :
脳内社長 :2010/07/06(火) 23:43:37 ID:okQNkjAf0
次に乗る車ないよなぁ・・・
静岡に行った帰りに東名の渋滞に巻き込まれ冷却水のランプが点灯 しました。PAでミネラルウォーターを入れてまた走り出しましたが また点灯、冷却水が漏れてる様子は無い。そのうちアイドリングが不安定 になり。なんとか水を足しながら帰り、地元の修理屋さんに診てもらうと エンジンに冷却水混入、OHしてシリンダーを面研しました。修理屋さんの 社長も一人では出来ず、国土交通省の車両課を定年退職した人を助っ人 に呼んで二人がかりで一カ月がかりでやりました。その修理屋さん 曰く「今の車のエンジンは20万、30万じゃダメにならないんだけどなぁ ウチから買ってくれたばかりなので工賃はいらないよ」と太っ腹! それでも面研は外注に出したし、ワイヤハーネス交換したりしたから かなりの金額払いました。 気になって毎週進行具合を見に行きました。この間もジャガーの アイドリングが下がるのにタイムラグがあったので診てもらったら だいぶ汚れているねとインジェクションクリーナーを噴射して 即修理完了。「こんな作業で金は受け取れないよ」 一人でやってるから納期は遅いけど頼りになるメカニックです。
確かに直6のガスケットは、ウィークポイントだが、そんな風になる前に兆候がでる筈だがね。対策品が出てるし。 まわりに直6の300Eとか24バルブに乗ってる奴、数人いるけどそんな惨い事になった奴はいないなぁ。 余程、ハズレ車両だったんだね。
乗り方かツキかわからんが、16万K走って1カ所10万以上する修理したことない もうそろそろだろ、と常に思いながら問題は起こらなかった。 車検整備毎に4~50はかかっていたが。 以前イタ車に26年乗ってたが、頻繁に壊れたが懲りずに乗った。 部品さえあればずっと乗れる。諦めたのは車体の歪みが治せなかった時だ。
お約束とか言いますが、買った当時はそんな知識はなく通常のメンテしてれば 問題なく走ると思ってました。修理屋さんもどうしてそうなったか原因が 特定できないのでOHするしかないと言いました。「オーバーヒートしたの?」 「水温計を見る限りオーバーヒートはしてません」「もしかしたら何かの拍子 に一瞬だけオーバーヒートしたのかも知れないなぁ、パワーのある車はオーバー ヒートしても走ってしまうんだよ」 「前にお客さんから下取りした直6の300SEも同じ症状だったんだよね、直さない でそのまま市場に出しちゃったよ」との事 アルファロメオ等なら分かない事はないけど最高の高級実用車ベンツにこんな お約束事があるとは知るよしもなし。
一瞬だけの、オーバーヒート⁇ パワーがある車は、オーバーヒートしても走ってしまう⁇ オーバーヒートして走り続ければ最悪、ヘッドが歪むし。
多分小生の車は法律で定められている4週間の休暇が始まる前日の金曜日 にトルコ人移民労働者が作ったかも知れませんね。 粘々したアイスクリーム食べながらベンツ組み立てられると困っちゃうんですよね。
ジャガヲさんにはふだんより悪意は持っていないが 文面からみる整備士さんの様子は、良い工場には思えませんね 直さないで市場に出すとか、原因特定出来ないとか・・・ 第三者からみればジャガヲさんのメルセデスはそのレベルを 掴んでしまったように思えてしまいました。誤解ならスマソ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 06:51:59 ID:K2fPOpX8O
メカも乗り手も三流だなコリャ ボられてるのに気付かないサル
こう言っちゃ何だが、300E-24は過渡期のエンジンで、M103にAMGが造ったツインカムヘッドを急遽積んだエンジンだから完成度は高くないと思うし・・・
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 09:35:40 ID:K2fPOpX8O
完成度とか論じる以前の整備ミス。
ま、そりゃそうだ
JAFなりレッカーなり修理業者を呼んで積車で帰ればいいのにどんだけ無知&しみったれなんだよw もしかかりつけの業者の指示がミネラルウォーター足して帰れというのならその業者もカスだわ ヒートした車に乗れという指示と、ミネラルウォーター足せと言うことがな 水ランプ警告ついたのは、まさしくガスケット抜けの症状 そこのメカはそんな事も知らないのか???
>>592 タイミングベルト仕様の車は普通の124とは仕組みが全く違うのですよ。
>>社長と500E乗りへ 社長、Dへ行って申請すればオークションで値段つきそうな物を貰えるぞ ちなみに俺逹は18K月桂冠のベンツエンブレム 500Eの君は20万キロ達成時点の名義で所有歴関係なく、やはり18Kエンブレムが記念品として貰えるらしい。大事に乗って是非達成してくれ。
10万キロの旧バージョンをもっているが、新バージョンの方がお金掛かってそう?
>>587 その修理屋さんはベンツ専門ではなく技術はヤナセの百戦錬磨のメカニック
には及ばないでしょう。工場には軽自動車からアメリカ車、ポルシェまで
何でも入庫しています。分からないこともあるみたいで整備士仲間で詳しい
人に電話して訊いたりもします。でも根っからの車好きだし、良心的
な対応です。根が正直だから黙っていればいいことまで話して
しまうのです。
地元のヤナセで修理依頼断られ”修理メンテ難民”になったわけですから。
>>592 ミネラルウォーター入れたのは自己判断です。水温計を見る限りではオーバー
ヒートしていなかったし水を足せばランプが消えたからです。
当時の現行車種は210で124は一つ前のモデル、路上にはウジャウジャ走って
いて、4か月前に点検受けたばかりでした。水のランプが点灯したらガスケット
だなんて知識は持ち合わせていません。一つ前の良質な中古車を買ったぐらい
の感覚です。
後にシュテルンにエンジンをOHしたことを話したら「このモデルは水回りの
トラブル多いんですよね」とのこと。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 20:14:32 ID:qqSKmTTBO
ナンバー2桁だとか3桁だとかそんなに拘るもんなのか?123スレにやたらナンバーに執着してるやつがいるが、阿保らしくて。
冷却水のかわりにミネラルウォーターってどんだけ情弱なんだよおまえ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 21:01:24 ID:Ka9Vapu50
>地元のヤナセで修理依頼断られ”修理メンテ難民”になったわけですから。 YADASEモノのタイベル仕様の個体なんて マトモな正規ディーラーはどこでも断るわなw 金払いも悪いクレーマーに粘着されたら割りに合わんし
>>597 水を注ぎ足しながら・・と、あるが・・・
ヒート寸前じゃなくとも、かなりの水温なのによくキャップを開けて注ぎ足せたね。
↑言われてみればなんかジャガオってもしかしたら全て脳内なのかと思えてきたよ
>>601 熱い時開けるなとキャップに書いてあったので暫く待ちました。
それでもキャップを回すとシュツと圧力がかかったので圧を抜いてからゆっくり
開けました。ベンツはラジエターに掛かる圧力は国産車の倍くらいあると
聞いたことあるのですが、実際どうなのでしょうか。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 22:24:09 ID:K2fPOpX8O
ジャガーのりのお前が今さら聞くな
俺たちはお前の知恵袋じゃねーんだよw ここで浅ましく仕込んだ知識を、またどっかの阿呆相手にドヤ顔でひけらかすんだろ? そんなもんお前の犬相手にやっとけ
ジャガオは、マジモンのキチガイ、大嘘つきです >それでもキャップを回すとシュツと圧力がかかったので 124のラジエタキャップは、この時点でエアが抜けます、圧力は掛かりません。 >圧を抜いてからゆっくり開けました。 ヒートしていたら、この時点エアが抜けきった跡に冷却水が噴き出します。 どうせこの文章もどこかの雑誌かネット記事のコピーなんでしょうね。
つか、現在はジャガ乗りなのに何で今更ながらW124スレに執着するの? W124に、もう愛は無いんでしょ? ジャガがイチバンなんでしょ?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 02:58:29 ID:S6t94iEA0
_,,t-‐‐-、,-‐‐-、 三'::::::............... .....::::::`y,. ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ | ̄| V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{ ジャーマンカーズ | ̄| | ̄| ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_ _,,,,,_ t;;:ヌ | | | | イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f | | | | i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介' | | | | _,rヘ_,j|!' /ー--''! |' 小生、ジャガーも好きでなのですが |,.ィ―'''' ̄ /| | /二ク ! 歴史的名車である124の素晴らしさについては /;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、 ヾニン ノ\ 熟知しており、捨てがたいのです /'''::::;r|''':::;;;| | ! \ _,,./|::;;'''\ /:;;/ |;;;''::;;| 丶\ `__>-ー´ !;;;:'''::iヽ、 i/ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ /⌒ヽ |;;''':::;| \ !;;::''|/ i / \{'';;;::''}  ̄二ニ= !::;;| |
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 09:46:23 ID:2qeudxaEO
ジャガオサン昨日もあらし行為ゴクローサン
124ですらまともに整備維持できなかったヤツが車やら車文化論語るんだからすげぇよな ジャガオは今日はどんな嘘情報を書き込むんだろう?
今気づいたけど、ジャガオってID変えられるんだね。 だからって自作自演してるなんて俺は言ってないぜw 581 :W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/07(水) 00:02:53 ID:/8JgoEvU0 584 :W124→fabulous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/07(水) 00:33:17 ID:KOK+VHvY0
612 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 13:34:15 ID:1hHCZ4P80
ID:/8JgoEvU0のほうは6日のID 日付が変更したからってすぐに新IDにはならない 気をつけようね、恥をかかないように。
0時を2〜3分過ぎただけではID変わらない事あるからなw
うわぁ、ジャガオの間抜け発言にはレス付けないで、俺にはご丁寧にレスか。 さすが脳内社長さん、感謝してます。 アンタも人の揚げ足取るのに手ぐすね引いてこのスレに張り付いてるんだね。 これからもジャガオさんと仲良くねw
615 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 14:27:36 ID:1hHCZ4P80
なに言ってんだこいつ
>>614 で、お前だれ?おれは
>>611 にレスつけたの
電波でもキャッチしちゃったかな?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 14:37:55 ID:2qeudxaEO
社長ってこんなキャラだっけ? ジャガオ愛で目が見えなくなってるのかな?
>615 やっぱり張り付いてるんだね、 もしかしてキミが犬連呼のジャガオの飼い犬ですか?
ジャガオにコメントしてから出直してこいよ、クソコテがw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 14:49:33 ID:2qeudxaEO
こんども、つまらん購入ネタや整備ネタでジャガオみたいなアホでも答えられるようなサクラの質問が出るんだろ? 都合の悪いことは無視するのがジャガオスタイル。
620 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 15:00:06 ID:1hHCZ4P80
うは、ファビョッたファビョッた 怒りおさまるまで連投ですか? がんばってください
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 15:05:14 ID:2qeudxaEO
連投しているスタイルの問題じゃなくて書き込みの中身こそが問題じゃんか ああそうか、中身理解できないから反論すらできないのか だからジャガオの書き込みに一切レスつけないんだね まさか脳内もジャガオや飼い犬並みとは思わなかったよ。
622 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 16:03:43 ID:kZJ95oJB0
うは、ファビョッたファビョッた 怒りおさまるまで連投ですか? がんばってください
ID変わったことに気づけとか
中身もないのに中身こそが問題じゃん
とか言い出したよ
電波すげー
この流れに連投が正当化できるような内容なんてないし
特に
>>617-618 なんて悔しさが納まらずに連投したのまるだしだし
つまりID:WUvuVIPf0とID:1EaWutiD0は同一だと自分で言ってるんだな
そうやって二つのIDで自演や荒らしをしまくってるわけだ
しまいにはコテのなりすましですか
くわばらくわばら
ひでぇな、ジャガオから話題そらすのにそこまでするか 脳内社長も1人2役乙!
犬発言もそうだし、今回の連投発言もそう 今まで誰も言い出さない言葉をなぜか突然何度も繰り返す 俺も脳内社長が釣れるんなら幾らでも連投してやるぜ! ご褒美にジャガオにケツの穴でも掘って貰え
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 17:21:07 ID:Iq1A3CC20
もう、いい加減に止めようか ここはジャガオスレじゃなく、124のスレなのだから
さあ、3連投目だぜ ファビョるとかありきたりな煽りカキコじゃなくて タイベルとか、ラジエタの圧力とか言ってくれよw もちろんボッシュのATオーバーホールキットでも可 YADASEでもおkよ。
>>626 お前の言いたいことは、本当によく判る。
ところが、124ネタを書いてもジャガオに絡ませないと取り巻きが叩いたりするんだこれが。
以前も夏を控えて水温ネタ、エアコンネタが出たときにネタ提供したヤツをたたき出した馬鹿が居た。
脳内社長もそう、ジャガオの嘘はスルーするくせに、ジャガオ叩きの奴が現れるまでスレにずっと張り付いてんだからびっくすりするよ。
ここのスレの連中は、ジャガオがこのスレを荒らしてると自称していることをすぐに忘れるから困る。
あと、基本コテはウザ柄れるのが2ch 脳内社長もこのままジャガオと同じ運命かもね。
釣り宣言も出ました
昔からここは釣り場ですが何か? 529 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/07/03(土) 18:36:21 ID:1JwHqXwbO >528 >527>517 一本釣り公言しているのに雑魚が網に掛かって困る。 ネンチャクジエンチュウって言うのかこれ? ジエンジエンウザいな つ>462
34 名前: 脳内社長 [sage] 投稿日: 2010/05/10(月) 17:51:37 ID:1fvNjpbz0
>>28 居るよ
現在進行形で乗ってるのはほんのわずかだろうけど。
特に新車から買って乗り続けてるのは自分だけかな(w
392 名前: 脳内社長 [sage] 投稿日: 2010/06/22(火) 21:50:29 ID:7vUGJ8Ma0
ワンオーナーとか自慢すんなよ貧乏くせえ(w
51 名前: 脳内社長 [sage] 投稿日: 2010/05/14(金) 11:54:41 ID:pfZJ6zI50 けどさ・・・ 連続「w」はNGワードにしときなさいと前に言ったら とたんに連続して使わなくなったから 学習能力は少しはあるみたいだ
さあ、連投してやったぞ脳内社長 いつものように「ファビョってる」とレスつけてーな
おいおい今度は社長叩きか?ったく飽きずに誰彼かまわず噛み付く野犬だな。 しかも群れで(憐れみの笑い) 実社会で余程ストレス溜まってるんだろうがネットで吠えて虚しい野郎共だ。 いい大人が・・いや、もう何も言うまい 次スレは要らないがもし立てるなら スレタイには【そしてオーナーは】【誰もいなくなった】がいいだろう
脳内社長って昔AMGスレを荒らしていた奴と同一?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 20:08:42 ID:2qeudxaEO
さらしあげ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 20:22:24 ID:S6t94iEA0
>>515 の長期保有者への表彰制度って
YANASEに整備出さないとダメなのかな?
どんなエンブレムがもらえるのかも気になる。
距離別に、メッキ→銅→銀→金とか(笑)
実際に貰った人がいたら教えてください
電波がPCのID2以上持つってキチガイに刃物みたいなもんだな
>>634 群れじゃないみたいだぞ
複数のIDで多勢に見せてるだけかもな
>>社長
怒らせすぎw
しかも怒らすだけ怒らせといて放置とはw
↑笑えますねw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/08(木) 23:29:08 ID:2qeudxaEO
コテは名無しに戻れて便利だな
641 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 23:53:36 ID:1hHCZ4P80
642 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 23:55:53 ID:1hHCZ4P80
643 :
脳内社長 :2010/07/08(木) 23:59:16 ID:1hHCZ4P80
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 00:05:02 ID:ZAQydlUTO
お前も連投しとるやんけw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 00:07:39 ID:p2Q2Pc0L0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 00:12:43 ID:WCI+Klh9Q
蛇顔先生はご健在ですな! 久し振りに覗いたら、板が盛り上がっていて大変喜ばしい事です。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 05:59:35 ID:37R446OuO
>638
多分そうだな
2ちゃん依存症、連投厨、真性キチガイぶりを毎度発揮する荒らし2匹
深夜未明から夜まで24時間中吠えっぱなしで馬鹿アピール
昨日ランキング1位
>606>624-628>630-633>639
ID:nAun2XrY0
5日前を昔と言うオマエは浦島太郎か?社長のなりすましに気付かず必死の連投
ランキング2位
>609>616>619>621>635>640
ID:2qeudxaEO
コイツも朝から晩まで馬鹿自慢
ランキング3位
>610>617-618途中>614と言い自爆
実は1位も2位も同一可能性大。歪んだ心を癒すのはネットでの叩きと言う可哀想なヤツ
これも多分コイツ
832:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 16:52:46 ID:OABgxRyc0 [sage]
>>824 その社長とやらは今は124スレにいます。
ぼろい緑色の320TEがご自慢のようです。
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/07(水) 14:42:01 ID:OABgxRyc0 [sage]
>>592 タイミングベルト仕様の車は普通の124とは仕組みが全く違うのですよ。
結局煽り叩きが趣味の三下。群れに見せかけ家の中から必死に吠える案外賢いチワワ
ランキング2位訂正 >635 × >636 〇 追記 2位と3位が同じかもな どちらにせよ計2匹 もう誰が普段どういうレスしてるか解っているのに荒らす時は蜂の巣ツツいたような大騒ぎ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 08:30:01 ID:BL9o60dx0
またアホが、124以外のネタで盛り上がってます
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 08:51:41 ID:37R446OuO
と馬鹿野郎が祭りの余韻を名残惜しく煽ってきてる 盛り上げる必要ねえよカス
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 08:53:48 ID:5E4wMQ9R0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 09:26:52 ID:BL9o60dx0
と、PCも買えない携帯厨のID:37R446OuOが申しております 朝の5時からこんなスレに張り付いて、携帯から長文のカキコとは恐れ入ります このスレのトリコになっているようですね 今日も、脳内社長の自作自演でどこまでスレが延びるんでしょうか、実に楽しみです ジャガオと脳内社長のローテーションでしばらくはこのスレも安泰ですね コテハン様々です
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 09:48:28 ID:37R446OuO
>>652 今日も暇だわw俺死んだ方がいいかな?w
まで読んだ
↑お疲れ様です(^^)
655 :
脳内社長 :2010/07/09(金) 10:02:08 ID:ZAQydlUTO
PCも買えないのだから、長文が読めなくても仕方ない。
656 :
脳内社長 :2010/07/09(金) 10:52:37 ID:q5ebuSTo0
>>651 だな(w
写真改めて見て自分もそう思った
ってか、前も言ったけどすぐ汚れるんだよな
やっぱタッチは純正って話して落ち着いたし
コーティングはしてもらってるから綺麗に落ちるけどね
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 11:19:57 ID:p2Q2Pc0L0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | タッチは | | ゝ | ( < 純正に限るのよ /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
>>656 いやいや、パッドはクランツを使ってごらんよ。
ダストは出ないし、ブレーキ鳴きはしないし、効きはいいし、減りは遅いし、熱に強いし、最高だね。
間違っても、ディクセルなんて使わないように。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 12:30:45 ID:p2Q2Pc0L0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | パッドも | | ゝ | ( < 純正に限るのよ /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
うわぁ、脳内社長が発狂してるwww
ホイール汚いベンツやBMW好きだけどな パリやジュネーブの124で綺麗なの見たことない ドイツではどんなだろう
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 18:16:59 ID:5E4wMQ9R0
フロントホイールだけ真っ黒が素敵なワケない
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 21:00:48 ID:p2Q2Pc0L0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | たっちゃん、 | | ゝ | ( < 私をドイツに連れってって /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
しっかり使われてる道具としの魅力はあると思うよ 綺麗に磨かれてるのももちろん魅力的やけどね
そうですね。ドイツは数日しか滞在しなかったけど皆、車は比較的綺麗でしたね。 日本人と同じ潔癖症気味の国民なので。フランス人や英国人はドイツ人と較べる と車はぞんざいに扱うね。家庭を訪問すると家の中はアンティーク家具やセンス の良いインテリア小物があって綺麗なんですけどね。一部のマニアや歴史的 価値のあるクラシックカーなんかはピカピカにしているけど。 普通の人は洗車はあまりしないし、降雨自動洗車状態。車内もサンドイッチの パック、チョコレートバー、ポテトチップスの袋、脱いだ洋服等で散乱している。 124は実用車だから、あまり大切にされていない感じ、それに各国も新車 買い替えを助成金を出して奨励しているから、古ベンツもスクラップにされ どんどん少なくなっていく運命でしょうね。
フランスは路上及び洗車設備の無い近接地での洗車が禁止されてるんじゃなかったっけ? だから車はあまり洗わないと聞いたが
んーパリ市内の話だったかな よく覚えてないわ、わりー
どうなんでしょうね。パリ在住の友人の家に遊びにいったときそんな話は でてこなかったけど。ドイツは指定場所以外の洗車は法律で禁止されて いるそうです。その友人はやはり家のアパルトメントの前にプジョー406を 路駐、バンパー擦り傷、ボティーにはエクボ。しょっちゅうやられるから いちいち修理してたらキリがないそうです。 むこうの家はだいだい日本と違って玄関の横にガレージがある作りではない 場合がほとんどで家の裏に庭がある、特に市街地では。住民は家の前の道路 に車を停めることが許可されている。そこで洗車している人をあまり見たことは ないですね。ガソリンスタンドにも洗車機あったかなぁ。それに彼らは基本的 にケチなので金払って洗車してもらうなんて考えはなさそうです。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/09(金) 22:57:07 ID:p2Q2Pc0L0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | ジャガオさん、 | | ゝ | ( < 物知りで素敵! /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
670 :
脳内社長 :2010/07/10(土) 00:13:51 ID:fgOx5XaS0
>>658 クランツを調べてみた
確かによさそうな気がしてきた(w
今度の車検時に変えてみようかな
さんきゅー
フランス人は自己正当の為にまことしやかな嘘を真顔でつくからな
自分の車が汚いのを「禁止されてるからだ」と騙された可能性もあるぞ
>>670 ダストが出ないタイプで効きが良く、ブレーキ鳴きしないパッドは珍しい。
是非、使ってみて。
672 :
脳内社長 :2010/07/10(土) 11:55:28 ID:fgOx5XaS0
うむ、使ったらレポ入れるよ っていうか車検来年の春だけど 気長に待つヨロシ
何か上手くいかないな。右側のhttpをクリックすると画像が見られます。 小さいですが。
675 :
脳内社長 :2010/07/11(日) 00:11:14 ID:JCLHxNxu0
社長さん、ありがとう。imagepostのHP開くと何故か内容が文字化けして しまうんですよね。対向車の初代シビックが時代を感じさせて感慨に ふけってしまいました。HPの複合機のスキャナー初めて使ったもので慣れて なくてすみません。
677 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 00:43:51 ID:i4lF9LLM0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | 社長さんも | | ゝ | ( < 親切で素敵! /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
ホイール汚れてて何がいかんの? コンクールデレガンスなの?
いかん事は無いが、汚くて見苦しい
ウンコみたいなお前の価値観押しつけるなよw
681 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 21:29:25 ID:oUTvQ0y/0
別に押し付けてないだろ 汚いモンは汚い、それだけ それより→wこれ恥ずかしいから止めとけ
ウンコな人から、ウンコ呼ばわり
脳内社長も使ってるwに何か問題有りますか?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 06:27:41 ID:WK+C/Wk80
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | wを多様する人って | | ゝ | ( < 南はちょっと嫌いかな /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
連投すると、脳内社長に叩かれますので気をつけた方が良いですよ、ブレーキパッドのセールスマンさん。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 17:36:54 ID:M/55cFP80
瑣末な忠告をありがとう
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 17:46:49 ID:sJfq8ccq0
蛇顔先生!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 18:39:41 ID:EbPM+9Zr0
拭けばきれいになるホイールの汚れのほうがよっぽど瑣末でしょw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 18:54:49 ID:WK+C/Wk80
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | 足元はいつもキレイに | | ゝ | ( < しておいて欲しいな /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 19:10:44 ID:M/55cFP80
汚したい奴は勝手に汚しとけば? 俺は絶対嫌だけど。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/12(月) 19:30:48 ID:cleqaYXy0
AMGスレも覗いてみたけど凄いな ここにもましてお二人は大人気w
>>691 どうせ目腐れだからまともに見なかったが、改めて読むと凄いな
ボケ老人が、入れ歯の入れ方を教え合ってるみたいな感じだ
老害、死に損ないってこういう連中のことを言うんだろうな
あのー、ど素人なんですが、メモリーナビの電源引きたいのだが アイディアありませんかね。灰皿分解してシガーソケットの電源を 分離するのが効率よいのかな〜とは思っているのですが・・・
695 :
脳内社長 :2010/07/12(月) 23:56:58 ID:lczLW3090
>>694 シガーライターよりカーステ抜いてそこからとった方が簡単じゃなかったっけ
>>ジャガオ
俺とお前にAMGスレへのお誘いが来てるようだけど
2IDで自演してるだけで向こうでも殆ど相手されてないから
気にしないでほっといていいぞ
間違っても向こうで否定レスとか入れんなよ
>>695 了解。もう生類憐みの令ですね。
By Tsunayoshi Jagao
>>695 694です。レスどうも。
もっと簡単に、例えばハンドルの下にACC線が伸びてるよ〜とか
都合良い耳寄り情報は無いものでしょうかね・・・不器用なもので。
698 :
脳内社長 :2010/07/13(火) 01:03:58 ID:EPmiVD+X0
>>697 いっときカーナビ付けようとオペレーションしたのよ
大抵付けるのはダッシュの中央だから遠いところからごそごそして
引っ張ってくるよりも、近くから取った方がスマートだよ
カーステならすぐに外せるでしょ
何本かカーステに腺入ってるからテスターで確認するのが確実
「やっぱイラネーわ」と思って結局俺は取り付けは止めたけど
カーステの枠割ったりするから自信ないのならやってもらった方がいいよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 01:25:03 ID:+PytfOYH0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | 南も脳内社長さんの | | ゝ | ( < 意見に賛成よ /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
>>698 694です。一理ありますな。カーステ云々は出来そうです。ちょっと悩んでみます。THX!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 02:26:03 ID:+PytfOYH0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | 694さん、 | | ゝ | ( < がんばってね! /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
遂にコテが馴れ合いをはじめましたw
バカのひとつおぼ絵
704 :
継続は力なり :2010/07/13(火) 13:46:47 ID:w608ZZuS0
このスレはジャガオと脳内社長をマンセーしないと叩かれます また、ジャガオや脳内社長でも判るようなレベルの話、具体的にはシガライターから電源を取る 程度の話をしなければなりません
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 16:41:30 ID:+PytfOYH0
>>704 /  ̄\
/ ヽ
/ ハ ヽ ______
_ノ ノノムノノ ム)ノ | /
/ ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | そうなの?
| | ゝ | ( < 南、こわい…
/( ノ\ ー‐; / 〃 \
( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ_( / \ リ弋ーヽ
ー / \ /\_ヘ/ ヾ
>カーステの枠割ったりするから 手が震えてるんですね、判りますw
638 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/07/08(木) 22:39:43 ID:kbD8LyFu0
電波がPCのID2以上持つってキチガイに刃物みたいなもんだな
>>634 群れじゃないみたいだぞ
複数のIDで多勢に見せてるだけかもな
>>社長
怒らせすぎw
しかも怒らすだけ怒らせといて放置とはw
695 名前: 脳内社長 [sage] 投稿日: 2010/07/12(月) 23:56:58 ID:lczLW3090
>>694 シガーライターよりカーステ抜いてそこからとった方が簡単じゃなかったっけ
>>ジャガオ
俺とお前にAMGスレへのお誘いが来てるようだけど
2IDで自演してるだけで向こうでも殆ど相手されてないから
気にしないでほっといていいぞ
間違っても向こうで否定レスとか入れんなよ
棺桶に片足突っ込んだ連中が消えるとほんと平和だね 車検だけど、年式ふるいから重量税安くならないよ、なんだかなー
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/15(木) 19:32:02 ID:7zmC+k190
?
最終型のE320Tを知り合いが売ると言ってるんだが買おうかどうか悩んでます。 走行12万キロで、ATは去年OHしたと言っていた。 買取りだと良い値がつかないみたい。 アドバイスお願いします。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/15(木) 23:08:55 ID:bxUxChZl0
/  ̄\ / ヽ / ハ ヽ ______ _ノ ノノムノノ ム)ノ | / / ' ヽ イi0゚' i0゚'いノ | 嵐の前の静けさ… | | ゝ | ( < 南、こわい… /( ノ\ ー‐; / 〃 \ ( 丿 ー- ィ´_ ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ_( / \ リ弋ーヽ ー / \ /\_ヘ/ ヾ
MY95だから恩恵にあずかった
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/16(金) 00:09:10 ID:rbgGKqE30
時代錯誤のタッチネタ、ミナミ降臨。 しかも、しつこい。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/16(金) 00:18:05 ID:qtsWTFyA0
.ノ"'  ̄`ヽ { {八{从)} ノ,イ| ゚ヮ゚ノリ おじさんたちの時代に (w⊂lj京iつ 合わせたんだけどな ぐ/_l〉 し'ノ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/16(金) 06:02:12 ID:rbgGKqE30
落書きは、チラシの裏にでも書いてなさい。
そうですね、ここはジャガオと脳内社長のチラ裏ですものねw
まあ、ジャガーには大してネタがないから、124スレに現れるんだろうな。
124もジャガーも持ってないんだろ
写真のうp見たこと無いもんな
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/17(土) 21:06:09 ID:EGDuYR+o0
ジャガ君、ジャガの写メUP希望。 あと、前に乗ってた124の写メもね。
なんだニワカもんだったのか
べつにうpなんていらんだろう ジャガオと脳内が永遠にスレから居なくなればよい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/17(土) 22:57:49 ID:eKRcMmeM0
前に両方ともUPしてたのを知らないニワカ
しかしいつ見てもかっこ悪いジャガだこと
503CXor500CM?雲はGitzo?
いつからここは、ジャガースレになったんだボケ
写真上2つ見れねーんだけど
>>729 500CMです。雲台、三脚は勿論おフランスの最高級品でございます。
今クリックしたら、ちゃんと見られましたよ。PCが古いとか、携帯から じゃ容量オーバーだから無理。ベンツの写真じゃないから見なくても いいですよ。 これから泊まりで出かけますので叩いてもレスできませんからね。 暇な皆さん達同士で仲良くね。暑いから古ベンツ乗るとオーバーヒートするよ。
お前は二度とここに来るな、ろうがいしにぞこないめがw
見れねーって。カメラの写真だけ見えるが意味なしw 本当ウゼーから何日か後にジャガオとかいう奴がコテつけて発言しても皆でスルーしようぜ
ジャガオと、脳内は2ID(笑)で自作自演するのでみんながスルーしても無駄なんです
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/18(日) 18:36:24 ID:6P17DJY10
3.2ソブリン・・・
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/18(日) 23:16:12 ID:eswDzdXq0
ジャガオさんはたぶん元自衛官のひとだと思うけど
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/18(日) 23:53:38 ID:nRQ6NOiB0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/18(日) 23:59:10 ID:1/FxTw220
124に合うタイヤってなんでしょう? そろそろ交換時期なもので…
でたよ、ジャガオが回答するための質問がよw
>>740 今このスレは社長やジャガオを目の敵にしてる
さながらキチガイに刃物の2ID荒らしが暴れてるので皆さん避難中です
専ブラで過去ログが残っているのなら検索してみるのも良いでしょう
健闘を祈ります
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/19(月) 02:44:22 ID:0bEqQ9QE0
>>742 どっちもどっちということですね。
2ちゃんねるで質問した僕が馬鹿でした。
ありがとうございました。
おはようございます!社長! (^^)
自作自演最低だね、笑わせるなよw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/19(月) 17:35:15 ID:yNSg3zcW0
蛇顔先生! ここには、92年式400Eが1速発進だと抜かす輩がおります。 成敗して下さい。 知ったかラッパだらけでし。
82 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [ジェトロニック] 投稿日: 2009/05/20(水) 00:15:37 ID:zLFlZyFiO
400Eは当時500Eや500SLに否定されたなあ!
外観はホイール以外は一緒だし、価格も微妙だから。
でも、シフトレバーの儀式をすると一速発進から来る加速とV8独特のエキゾーストノートが気持ち良かった。
今ならちょうど良いかな!その頃、エンスージアストと言う単語が流行ってました。
91 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [ジェトロニック] 投稿日: 2009/05/20(水) 12:43:32 ID:zLFlZyFiO
92年式400Eだよ!
良く読めよ!
中卒か?
533 名前: W124→ジャガー 投稿日: 2009/06/19(金) 10:07:13 ID:3ki4VVYq0
>>528 おはようございます。自分のブログのようにスレを使っているとの
ご指摘ですが、それでは貴殿はこのスレに定期的にカキコして盛り上げて
ますか。小生が謹慎中の1週間は書き込みらしいものは殆どなくガラガラ
状態。しかし小生が現れると、どこからともなく手ぐすねを引いて待って
いたかのように皆ぞろぞろ現れ小生をまたバッシング。
それに400Eのことで初投稿質問してきた人を一蹴して門前払いですからね。
これじゃ誰も新規にカキコする人いませんよ。
>>746 シフトレバーの儀式をすれば1速発進できる事知らないんだねプゲラッチョ
71 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/05/18(火) 13:48:35 ID:/YimtpCA0 300E24Vのタイミングベルト交換 M119エンジン搭載のE55 2速発進のW124400E 5速ATのKE500SL KEの500E このスレには有りもしない車があふれています そして「ヤナセの工場長に聞いた話。」などと知ったかぶりをする馬鹿もいますw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/19(月) 19:21:47 ID:d7k+KhaK0
95 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/05/20(水) 18:26:18 ID:cBm65t/J0
>>91 400は全年式を通じて1速発進E400であろうが400Eであろうが同じ
zLFlZyFiOよ、2速発進の400Eあるなら持ってきてくれよw
114 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/05/21(木) 01:37:41 ID:srokB/RtO
>>97 先日、ミッションOHに出して、いろいろ説明を受けました
400E一速発進です
ちなみに92年式
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/19(月) 22:05:30 ID:2S9nPYrj0
>KEの500E これ言ったの私です ごめんなさい
一生懸命過去ログから拾ってきて こぴぺして、連投して荒らしてる姿を想像したら鼻拭いた
Hi there!
ジャガオは、740に対する答えは用意済み 931 名前: W124→fabulous Jag ◆gYcHC1DWt7a2 投稿日: 2009/07/14(火) 19:41:35 ID:D2bee5uv0 Hi there! 偽者927さんはFxxK Off! 小生もタイヤはオートバックスで買った195.65 15のミシュランMXグリーンでしたよ。 減りも少なく良いタイヤでしたね。買った時はAMGのホイールと太いタイヤが 装着されていたけど、ある夜の日対向車線側のコンビニに入ろうとしたら縁石に 乗り上げてタイヤバースト、ホイール歪んでしまったのでヤフオクで純正ホイール 一万円で落札しました。ベンツとミシュランは相性が良いと聞いたことあります。 今日は英国からアレックスモールトンのヴィンテージ自転車が到着しました。 こんな大きな荷物を持ってきてくれたDHLさん有難う。そしたら売主からメール が来て「私は管理人をしてるモールトン自転車のファンサイトのメンバーになって 欲しいから貴方が自転車と一緒に写っている写真を送ってください」とのこと。 Of course, I am happy to send you a photo of me with my Moulton bike. と小生 返事してしまいました。あーあ、これで転売出来なくなってしまいました。まあ いいか、モールトンで地元埼玉を巡って写真付きで英国の皆さんに紹介してあげ ませう。(^◇^)
またキチガイが暴れだした
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 02:46:06 ID:kHQViHo80
この型のベンツ乗っているやつに聞きたいんだけどやっぱこの型のベンツかっこいいよな今仮免だから免許とるまでに買ってやろうかと計画してるんだけどローンっていくらはらえばいいのあと未成年でも税金ってはらうのあと保健って俺事故しないからひつようなくね
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 06:19:54 ID:AwPl65Z20
乗る気も無い奴は帰れ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 10:02:07 ID:AwPl65Z20
今から佐賀の太良の温泉旅館に、W124に乗って行って来ます。 そして明日は、長崎の生月島まで足を伸ばす予定。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 10:17:52 ID:kHQViHo80
>>759 >>761 乗る気があるから聞いてやってんだよ田舎モンには答えられねーか途中でおまえのボロベンが壊れないことを祈ってやるよww
763 :
脳内社長 :2010/07/20(火) 10:44:17 ID:G57vDGLa0
>>761 今日もかなり暑くなりそうだし気をつけて行ってらっしゃいよ
レポ土産まってるからね
自分は来月立山です
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 11:33:43 ID:sY+KHp/30
荒らし野郎が又きたよw
>さながらキチガイに刃物の2ID荒らしが暴れてるので皆さん避難中です うそつきめ、早速脳内が降臨しとるw
766 :
742 :2010/07/20(火) 18:03:03 ID:oLtaWLcX0
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 19:09:18 ID:SlKRpkmR0
400Eは油圧4速の標準2速発進だろ。 昔に新車で所有してたから。 1速発進だったら、ホイールスピンしまくりだろ? ASRだっけ、OPだし。 シフトレバー操作で1速可能だけど。 ボロボロの中古買ったからATイカレてんじゃない?
釣れまくりw
>>767 95 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/05/20(水) 18:26:18 ID:cBm65t/J0
>>91 400は全年式を通じて1速発進E400であろうが400Eであろうが同じ
zLFlZyFiOよ、2速発進の400Eあるなら持ってきてくれよw
114 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/05/21(木) 01:37:41 ID:srokB/RtO
>>97 先日、ミッションOHに出して、いろいろ説明を受けました
400E一速発進です
ちなみに92年式
771 :
貧乏人の目は意固地 :2010/07/20(火) 19:42:11 ID:SlKRpkmR0
www 195/65-15で1速発進だって! wwwwwww MBJの公式見解もってこいよ。 貧乏人は新車で買えよ!
2IDキチガイの連投荒らしタイムが始まりましたよ
↑オマエガナーw
SlKRpkmR0 昔は携帯からのカキコだったのに、ようやくパソコン買えたんだねw 脳内社長が携帯を叩く理由が何となく判った
>400Eは油圧4速の標準2速発進だろ。 油圧で動作しないATがあるんだ、へー
釣られてると言われるかもしれないが 俺の400E(ディラー)は2速発進だよ。 もちろん、儀式をすれば1速で走りだせるが… つうか、722.3ミッション積んでいて1速発進できる モデルってあんの?(並行もの含む)
W124の400E・E400 E420はは全て一速発進 2速発進する状態でメーカーを出荷された者は一台もない 儀式とか言ってる奴はキチガイ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 09:27:53 ID:IDqQLHrW0
400Eは722.3ミッションなのでしょうか? だとして500Eのファイナルで1速発進だったとしたら とても効率が良いですよね
荒らしは消えていなくなれ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 09:50:08 ID:CUzP8UM20
荒らしがいなくなると寂しくなるくせに…
荒らし容認乙!
>>778 だとしてじゃなくて、E400E,E500Eは722.3なんだよ。
これ以外のミッション積んでる個体があったら晒してみてくれ。(載せ替えボツ)
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 15:43:45 ID:CUzP8UM20
俺の124にはスープラのターボエンジンが載ってるんだが。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 20:52:43 ID:PSOGKsl/0
ID:CUzP8UM20 キチガイですか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/21(水) 22:37:20 ID:CUzP8UM20
本気にするな、ボケ。 まあ、俺のじゃないけど、D1ストリートリーガルっていうDVDで紹介されてる。 エンジンはスープラの2JZを3.2リッターにボアアップして ブースト2キロで700馬力出てる。 外見はほぼノーマル。 動画はyoutubeで見つかるかもしれん。
しかし、 ID:WB1/Rr8P0のような基地害はともかく 上のリンクにあるように、実際のオーナまでが1速発進とか ぬかしてるけど、大丈夫かよ。 自分の車の事くらいわかりそうだけどな。
↑お前がキチガイ
789 :
脳内社長 :2010/07/22(木) 00:25:56 ID:gtkiIBv50
>>784 いよぉーおかえりー無事で何より
迫力あるねやっぱ500は
ウインカーのオレンジがアクセント利いててイイ
二枚目もたまらんね(w
最近温泉行ってないな・・・
いきたいなー
カーグラの記事読んで二足発進と思ってる奴は死ねばいいのにwいや、死んでくださいw
ジャガオさんになんか悪いことしたな・・
E350カブに右ハンがあれば次の買い替え候補になるのに。 お願いだから右ハン入れてください。
ジャガオも脳内もただの荒らし、しかも無知蒙昧
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 10:11:38 ID:kdOj84Zo0
どうして右ハンに固執するの 左ハンの方が良いじゃん 左ハンのカイエンに乗ったオバァちゃんだっている時代 ハンドルの位置で運転出来なくなる程未熟なの?
右ハンは趣味の問題 固執してるのは400E二足発進だろw
ウチはガレージの都合で左にしているが 交差点右折待ちでバスが対向にいると見通し悪く怖いわな
左ハンは路肩で隙間から横歩きで出てくるのがカコワルイ
何年か前、右ハン構造上の問題で燃えてたのが何件かあったけど あれって124の事?駐車の時の切り返しでオイル垂れる話だっけ 今はあまり聞かないのはそれなりの対策だ出来ているのかな
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 17:41:48 ID:pm9KvABu0
ID:vOBX/2JV0 ストレス発散のつもりか? 醜いな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 18:10:34 ID:pm9KvABu0
ID:xhfRjIM20 400Eは2速発進だが、何か?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 18:24:09 ID:pm9KvABu0
92年式から280E以下は1速発進になったから、自分の4気筒と勘違い したんだろ? 哀れな奴www
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 18:31:08 ID:pm9KvABu0
中古で買うと分からないもんな? 事実は認めないとアホみたいだよ。 10年式E550オーナーより憐れみを込めて!
>>799-802 そうか、E550オーナーって4連投もしちゃうくらいイタイ人なんだ。
マークIIみたいな外見だけどオーナーもマークIIと同じなんだね。
一人で何やってんだ??
>>784 おけーり!!
ローダウンしてるの?
タイヤも薄そうだし長距離大変だろ?
二枚目の乗り物はなんて車種?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/22(木) 23:09:03 ID:++GCT3xI0
お気の毒な、E550乗りが関係無い124スレに参上して、400Eが二速発進だと力説。 ヤナセに電話して聞いてみ? 丁重に事実を教えてくれるから。
806 :
W124→fabuous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/23(金) 00:03:49 ID:A97TGddW0
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 00:41:56 ID:HaZFpX6V0
ジャガーの3.2セレクト乗りから、古ベンツ呼ばわりされる筋合いは無い。 それに、発進が何速でもいいって? なら、四速発進にしてみるか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 01:22:11 ID:JWPfTipaO
ですよねー^^
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 01:48:32 ID:HaZFpX6V0
それに、ジャガーはアメリカのフォードに買収されてるイギリス風なアメ車。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 17:37:38 ID:1p+iox/F0
蛇顔先生は正論です。
スリランカだろw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 19:27:28 ID:1p+iox/F0
ID:HaZFpX6V0 未だにフォードだと思ってるんだね? やれやれです。蛇顔先生
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 19:35:54 ID:1p+iox/F0
お気の毒なおっさんが、400Eが1速発進だと自説。 ヤナセに電話して聞いてみ? 丁重に事実を教えてくれるから。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/23(金) 19:53:42 ID:bZM6xixe0
↑そこのHPは嘘ばっかりだからなぁ AMG関連の記事なんて酷すぎる
>>812 ジャガオの乗っているモデルは、フォード時代じゃないの?
>>814 11年落ちで100万以下で124買ったやつの意見なんかあてになるかい!
>>817 新車で買ったと称する馬鹿が、2速発進って言ってるんだからどっちもどっちw
819 :
W124→fabuous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/23(金) 22:09:42 ID:sNQngCxF0
小生、加齢のせいか年々暑さに対する耐性がなくなってきています。旧い欧州車 に日本の夏は可哀想です。 思うに80年代に設計されたドイツ車は日本の気候には充分対応しているとは 言えないのではないでしょうかね。昔、ウチにあったVWサンタナも水温 が高かった。父親が大学の同窓会で鴨川に行った帰りに大渋滞に巻き込まれて 水温警告灯が点灯してエアコンのスイッチを切らざるを得なかったと言っていた。 小生も免許取得年齢に達して運転したけど冷房の効きが悪く124ベンツと同じ。 しょっちゅう壊れてニッサンのセールスの人謝ってばかりだった。当時は車 の保証は一年で、それ以降かなり修理代払っていたみたい。あの車、ニッサン が製造したのだから改良するとか何とかならなかったのかな。 当時のVW、アウディはDレンジで停止している時の振動は最悪でNに戻さない と耐えられないレベルだった。でも高速だと3ATにも関わらず5気筒エンジン は静かで滑らかだったな。それに高速時の安定性も非常に高く124ベンツに 近いものがあったと思う。 当時のドイツ車はそういう低速時における快適さは重要視されていなかった んだね。今のってるVWゴルフTSIは隔絶の感がある。水温安定、アイドリング 時の静粛性は国産上級車並み、日本車の良いところを研究して取り入れている。 今のベンツはどうなのかなぁ。
おまえはさ、124ですら維持できなかった車趣味人としては最低のカースト層なんだからな 500EやS600ならともかく、300でヒート気味なんてそりゃウンコメカニックとウンコ小生の極悪ウンココンビだから仕方ないんだろう
>>819 『俺は輸入車通の帰国子女だ』
まで呼んだ^^
822 :
W124→fabuous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/23(金) 22:45:10 ID:sNQngCxF0
あれベンツって趣味の車だったんですか。小生が買った当時の現行はW210 で124は一つ前のモデルだっただけ。熟練したメカニックが徹底的に整備 しないと完調を保てないのは如何なものでしょうかね。途上国では旧い ベンツがまだ多く走ってると思うけど、皆、ここの住人が見たら気絶するような 純正もへったくれもないナンチャッテ修理で動いてるのではないでしょうかね。
823 :
W124→fabuous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/23(金) 22:48:33 ID:sNQngCxF0
ただ小生は旧いドイツ車の弱点を経験上述べただけ。 820さんは自動車趣味人のカーストで言うと小林彰太郎先生と おなじバラモンですか。
じゃがおくん 君は「ジャガーも持ってないんだろ」と煽られた時からすでに釣られてるんだよ 写真をせがむ一方でもう一人の人格でそれを叩く なんたって2IDだからね 気を付けようね
>ただ小生は旧いドイツ車の弱点を経験上述べただけ。 300Eの水温で悩んでる奴なんていないんだがw あ、タイベル切れたから? 小林信者なんですね、薄っぺらいなぁw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 08:39:22 ID:vOymzRqx0
ID:A1kEP2ui0 最悪な貧乏人やこいつ
>>819 俺の124、エアコン結構冷えるけど。
よく考えてごらん、外気導入であれだけエアコンが効くのは素晴らしい。
たった数年、ひとつの機種にしか乗った事ないのに全てを語るのは最早、妄想と思うね。
>>827 ジャガオの場合、中古のボロベンツに乗ってたんだから尚更怪しいよね。
メンテしていたのも3流業者だったようだし。
俺は300E-24Vの3.4に乗ってたけどヒートなんてしなかったし冷房もメチャメチャ効いた。
今は500に乗ってるけど、これもヒートしない。100度のラインを針一本超えるのが今年の最高水温。
ちなみに400Eの部品流用で1速発進。メリット無かったから元に戻す予定。
>>829 何をどうしたのかはよくわかんない(業者を信頼してるし機械のこと聞いても良くわかんないから)。
ATの点検とかオイル交換とかフィルター交換とかを同時に頼んで20万円くらいかかった。
ジャーマンカーズの500Eナントカに掲載されている方法は邪道だとは言ってた。
追伸:400Eは2速発進厨にはレスを付けないんでよろしくね(笑)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 16:19:13 ID:vOymzRqx0
何をどうしたのかはよくわかんない(業者を信頼してるし機械のこと聞いても良くわかんないから)。 久しぶりに爆笑しました。 今年のヒット作ですね。
コーヒー吹いた、金返せw
よくわかんないって(笑 まあ、そんなとこだろうな。 なんとなく、400Eの1速って騒いでるヤツは同一人物の気がしてきたな。
ひでえスレだなここ キチガイばっか
あらら、凄いレスですねw 2速発進の方でしたかw
欲しい情報が得られなかったら逆ギレされても困るんですが、本当に知りたければググればその業者出てくるから、直接聞いてくださいな。 ○ちごや、○USTといったとこでも同じ作業してるはずですが。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 23:21:17 ID:5L3kmvpw0
400Eを二速発進とか云う奴は、普通の124にさえ乗った事がない人間なんだろうな。 構うだけ無駄だけど、イカレてる奴に限ってしつこいからなぁ・・・
5年くらい前にクズみたいに安く買った400Eを買ったビンボーさんが必死なスレだな。 400Eって320Eよりも安いよな?あれなぜ?超不人気グレード?
暑い I can hardly endure! 送風口からは冷たい風が出てましたが、炎天下のノロノロ運転では冷房能力 落ちましたね、日が陰ると途端に冷える。あれオートエアコンとは言えない よね、ダイヤルに温度の表示が紙テープで貼ってあるだけの高級車とは言えない 粗末な造り。 ウチのゴルフもW型はエアコン効き悪かったね。 小生が暑がりなだけだったのか、皆さんのベンツはフルスモークの遮熱仕様 なのですか。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/24(土) 23:38:25 ID:SpY+jp6u0
>>839 ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 何 え | ||:::::::|| ||:::||
| か ? | |{:::::‖. . .||:::||
| 言 | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| っ 何 | / __ `'〈
| た ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ ? / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j
>ダイヤルに温度の表示が紙テープで貼ってあるだけの高級車とは言えない 粗末な造り。 アナタ、同年代のジャガー乗ったこと無いでしょうw
そういえば、そうした「粗末な作り」(笑)をカーグラ脳的表現で言うと、「ビジネスライク」といいますよねぇ… でもビジネスライクは「能率的って意味で」それは機能的って事だと思うんですが ベンツを人に見せびらかすような目的で乗っている人は、124の良さは味わえないと思います でも、300Eを完調に維持でき適ったってのはほんと情けないですね。 これぞ情弱といった感がありますな。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 00:11:08 ID:DrT/3CmG0
>>838 ざ〜んねん。
俺は、500E乗りだよ。
400E&AMGステージVは、友人が所有してる。
ウソ八百が、えらいシツコイけど何で?
もしかして本気なら、笑うね。
400Eとか乗った事もないんだろ?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 00:14:40 ID:DrT/3CmG0
>>839 ジャガーの、3.2セレクトぐらいで有頂天か?
笑える。
>>843 コイツは一年前から、このスレで「400Eは2速発進」と言って暴れてる奴です。
ソースはカーグラです。
カーグラ信者はジャガオも含めて痛い人が多いです。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 00:42:21 ID:DrT/3CmG0
>>845 カーグラって、そんな惨い嘘書くの?
ま、ジャガ君もホントに124を所有してたのかどうかもわからんしね。
>>846 カーグラのセルシオVS400Eの記事にね「儀式」(笑)でロー発進させるという記述があるのね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 01:01:03 ID:5OwdV1n20
>>819 >炎天下のノロノロ運転では冷房能力 落ちましたね
それは故障してましたね
>あれオートエアコンとは言えない
1985年デビューの車ですよ
1985年当時の国産車のオートエアコンはどうでしたか?
124を近年の国産、ジャガー、ゴルフTSIと比較するのは
なぜなんでしょ?
"80年代に設計されたドイツ車はと”前に注釈したつもりですが。VWサンタナ の後に我が家に来た1988年デビューのニッサンマキシマのオートエアコン は素晴らしかったですね。その後マキシマは友人に貰われていき数年前まで 現役でした、廃車にするまで全くと言っていい程壊れなかったそうです。 国産車は恐ろしいですね。 カーグラをバカにする人がいますが、当時は2ちゃんどころかインターネット もない時代。整備士でもなければD勤務でもない輸入車に興味のある人々 はCGに代表されるような紙の媒体に頼るしかなかったんですよね。
<ジャガヲさん 確かにネットの無い時代は車雑誌の存在は大きかったし夢もあった だがジャガオ氏の124は明らかに整備不良と云わざるを得ないのでは? 国産はある程度メンテフリー。124はそれでは乗り続ける事が出来ない。 工具の違いにより部品を壊すという事例もあるようです。 124の場合、不慣れな町工場では駄目なのは確かなのかもしれませんね
851 :
脳内社長 :2010/07/25(日) 12:09:20 ID:GGtNbI1b0
ジャガオの124ってはずれ車両なんだよ だから前オーナーも手が掛かるから手放したんじゃないかな BMWなんかひどいらしいよ当たり外れ
散々修理して治らないんだからハズレというのは別次元の問題。 ハズレでもgoodコンディションにすることは可能なんだから。 オーバーヒート状態で走ったり、縁石に神風アタックしたり、安く上げようとするから治らないんだよ。 あと、124を維持するのにカーグラなんて当時からなんの役にも立ちませんから。
ハズレか当たりかと問われれば、おそらくハズレなんでしょうね。Dフル 整備にはしなかったけどメンテナンスに手を抜いたつもりもありません。 外車を得意とする町工場に問題があったのか。ポルシェをきちんと治せる メカニックもベンツは苦手なのか。「ベンツは修理、整備むずかしいですか?」 「そんなことないよ、ジャガオさんのは直6だし、とても整備性が良い」 たしかにBMWの当たり外れの酷さは良く耳にします、新車で買ってすぐに エンジン不調で原因がわからずDで長期入院とか。 ジャガーやベンツは古いの乗ってもそれなりにサマになるけど古BMWは みずぼったらしいね。BMWはやはりピカピカの新車じゃないと。
俺なら多少、故障が少なくてもジャガーの3.2セレクト直6なんて乗らないな。 だって、何の取り柄も無いんだもん。
>整備性が良い 又ドヤ顔でハクチさらしとるのw 整備性が良いのと治せるのは別問題。 馬鹿は死ななきゃ治らない
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 13:39:22 ID:HtqN82hP0
ジャガオはジャガースレにすら行けないチキンなのに無茶言わんでくださいw
ジャガーもピンキリだからね。
>>852 >>855 >>857 珍しく小生が休日の昼間に現れたので尻尾振って大喜びですね。
昨日、家内が骨折して入院したので家事をやらなきゃならず家にいるけどさ。
若いモンが休日の昼間に2ちゃんは感心しませんな。
死ぬまで有効と記載された免許証持ってベンツに乗ってビッチとお出かけ
しなさい。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 15:34:40 ID:HtqN82hP0
>>859 /゙ヽ __ ,...
!;:..ヽ\ |● | ,/'.,:|
';:,:..ミシ"''|r;;;;;┘;;''ぐ/.:. .;|
,}.:''~::;:;:;;;;」l;;;;;_;;;;:,;::ヾ、;.;.:.ミ
[ ̄ ● ´~"'''‐ ::;;`ミ
};;;;:三;;: ̄ ̄~';;;;;- ...,,__ ノ
} ゙てじハ: ;'ハiり >;;;;:;;:ゝ
____ミ ゙`"¨〉 '^"''":::::;;;;;;:ミ_
_... -‐_.ニ‐: :丶_ノ: : :ニ二._千‐- 、
'´ ,.o:''-.,,`ー'ー-- _,. ‐''"::(`丶
, -‐''"::::@:l:::l´゙゙'''''''~´ /::::::/:::`ヽ、__
!:ヽ:::::::::::::::::l:::! |:::::::i:::::::::/:::::::::`ヽ なめんなよ
ノヽ:::::::::::::@:|::| |:::::::|::::::::::::::::::::::_}
/:::::::::`;:::::::::::::::l/ /`'ー-、 |::::::!:::::::::/´ 米 |
/::::::::::::::|::::::::@::V/__鼎__/__|:::::|::::::::::!"´ ̄ ̄`!
/:::::::::::::::::!:::l:::::::::::|::::::::::::::::::::::|::::|:::::::::|::::::::::::::::::::}
;'´ ̄`ヽ:/|::ノ::::@!:|ー‐rー┰―l::::|:::::::::}' ̄ ̄`ヽ;;」
;' ,' |':::::::::ノ:::|--仄---|:::|:::::::::} }
>>859 反論できなくなったらこれですか。
私はアナタと違って、もうかれこれ15年以上124に乗っています。
アナタが無知、整備出してる業者も無知で結局124を維持できず降りざるおえなくなったからといって
真面目な124乗りのスレに現れて、124は古いだの時代遅れだの言うのはやめてもらえますか?
このスレのみんなはアナタが酸っぱいブドウ状態であることにとっくに気づいていますよ?
何だ、きちんとした文体でカキコできるんじゃないですか。下品な言葉遣い や罵倒、罵りはお止めになり、このスレのNormalisationにお協力下さいませ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 16:36:00 ID:jmyfv+Ij0
>結局124を維持できず降りざるおえなくなったからといって 誤字してるバーカw ジャガオさんの方が見識も遥かに上ですよね
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/25(日) 16:39:10 ID:HtqN82hP0
>>862 ,,..-―^―-..,,
/+ :+ :+ :+ :+ \
/*※*※*※*※*ヽ
.'⌒'⌒'⌒ii⌒'⌒'⌒'^
|| ハ∽ハ
||( ゚ω゚ )
||'~ヽ_,(~ヽ) オホホ 「お協力下さいませ」?
i~ミ〉 ,,,),,| |
し'ゞ,, ,, ,/し'
,r' ~ ~ヾ~ヽ 日本語は正しくお使いあそばせ、オホホ
/ ,; ,; ヾλ
/ ,; ,; ,ハ ヽヽ
/ ノ ,ノ ハヽヽλ
ノ ,ノ ,;ノ ハ ハ ヾヽ
ノ,;ノ ,;ノ ,;ノ ハ ハヾ、λ
/ノハノハノハハノハヽハ、ヽ
,/ノハハノハハノハハノハヾ ヽλ
`~''〜ム,ノ__,, ノハハハ,,_,ゞr〜'~`
`~`〜〜
124ですらまともにノーマライゼーション出来なくて廃車にした馬鹿が何吠えてるんだ?
>>864 帰国子女の日本語ってこの程度です。あまりいじめないでやってください。
おそらくジャガオは今日はもうレス付けられないだろうね。 理由は言わずもがな。 にしても古いBMWショップを馬鹿にするとか酷いよね。 基本上から目線の人なのかな。
124を現在、所有してない挙げ句に馬鹿にするような人間は、このスレには不必要なんですよ、じゃがお君。
>>868 自分が維持できなかった124にみんなが今でも乗っているのが悔しくて仕方ないんでしょうね。
863はジャガオの自作自演みたいだね。 モデムの電源落として、ID変えて自分をマンセーする書き込みして、IDがもう戻らないから次にジャガオ名義で書き込めないと。
ここ最近の流れを総合すると、300E-24Vを維持できずに売ったので、このスレの住人にも そんなボロ車に乗らずに乗り換えろって言って荒らしてるって事か。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 11:50:49 ID:G+RuvjYK0
なぜわざわざBMを馬鹿にするのか理解できません。人を馬鹿にするのが好きなんでしょうね。
>>843 あれっ?おまえ「必死な人」なんだー?
JUSTさんが困っている非常識な客ってお前のようなタイプなんだろうなあ。
取り説も無い中古を買って適当に整備してだましだまし乗る。
まさか211のE500の方が速度、安定性とも段違いに上とは知らずに・・
これは124教祖の福野も認めていたな
>>871 図星なんでしょうな。
しかしなんで300E-24なんて難しい車にしたんだろう?
260Eじゃだめだったんだろうか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 17:42:31 ID:Uj6/KtrJ0
>>873 完調の500Eに乗った事もない人間は喋るなよ、鬱陶しいから。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 17:45:32 ID:YeIx6lyP0
私の92年500Eは1速発進でしたよ。 ヤナセ物でしたが。 手放して15年経ちますが、そんなに語られる程の車ではないですね。 911の方がいいです。 92年400Eも電子制御のATで1速発進だったと思います。 LSDも標準でしたし。 ここの人は車音痴ですね? まともなレスが殆ど無い。 まあオーナーもどきは来るなよ! スレ主より
ヘタな煽りだな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 18:52:57 ID:LzXIbZSU0
>>872 彼は”自分は正義”だと信じてやまないのでしょう
他人に指摘されても正す事はない
ジャガオ君
君は何を期待して124買ったんだい?
賢者が読むCG誌を読んでいたら購入後が想像つくであろう
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 18:55:16 ID:Uj6/KtrJ0
うん、何のヒネリもセンスも無い。 可哀想なヤツ・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 18:58:54 ID:pEkkd8gf0
確か、タイミングベルト仕様もOPで選択できたからね。 当時のジンデルフィンクでは、5速マニュアル、手動ウィンドレギュレーター、 エアコンレス、オーディオレス等何でも有りでした。 知り合いの業者がベルギー経由で変わった400Eや500Eを輸入してたよ。 500Eのボディーに態々400Eのパワートレーン入れた、400Eの500E ルックは洒落てました。 まあ、究極は500Eのマニュアルミッションでした。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 19:24:01 ID:Uj6/KtrJ0
全然、面白くも何とも無い。 ボツ
>>875 たとえ完調の500Eでも211のE500の足元にも及ばないよ。
お前と違って新車から500Eに乗っていたお前らの教祖の福野が認めているんだよ。
BM335どころかスカイラインにすら全然付いていけないのが500Eの真実。
お前はそうやって完調完調いってジャーマンカーズ見ながら無駄金を払っていなさいってこった。
>>875 その人、1年も前!から延々2速発進と喚き散らしてるキチガイだから相手にしない方が良いですよ。
884 :
W124→fabuous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/26(月) 22:28:08 ID:z/76QDTM0
今日は仕事を休んで入院した家内の代わりに埼玉三郷のららぽーとに
買い物に行ってきました。
ここはCostcoとIKEAの客層なのか輸入車を多く見かけます。IKEAの駐車場
はスウェーデン繋がりなのかボルボが多いような気がするな。
でもこの近辺は世田谷区のようなセレブが住む地域ではないのでピカピカな
高級外車はあまり停まってません。
外国人の買い物客も多いです。美男美女とはお世辞にも言えない白人男性
と日本人女性のカップル、中年男性と若いフィリッピン妻とその子供たち。
子供たちは学校でいじめられたりしないのかなぁと、ちょっと気がかり。
小生も英語の先生からは煙たがれ、クラスメートからは「お前は日本人
じゃない!」と罵倒された思い出が。80年代のアイドル早見優が歌番組
で司会者から「優ちゃん英語で何か話してください」と言われ、普通に
話したら視聴者から抗議が殺到して剃刀まで送られてきたそうです。
みなさん輸入車乗りで、それも高級車のベンツ。考え方もGlovalisation
してますよね。
http://imagepot.net/image/128014967651.jpg
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/26(月) 23:12:59 ID:W359AHN/0
おいおい、W124のE500がW211のE500にあらゆる面で及ばないなんて当然だろ。 W124のE500が好きで乗ってる人は、愛着やノスタルジーで乗ってるわけで 絶対的な性能で124を選んでるわけじゃないだろう。
>>882 福野は500Eを所有してたわけじゃないからな。
この書き方は語弊があるぞ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 01:22:07 ID:6aFloJb40
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 01:25:57 ID:6aFloJb40
>>883 その通りみたいね。
ついついムキになって申し訳無い。
>雑誌の受け売りでしか語れない奴は、可哀想だな。 こいつらは、自分の頭で考える能力がないからすぐに雑誌の記事の内容を神の如くあがめ奉るんだよ 特に2速発進厨は、CGだのジャーマンカーズだの、福野だの雑誌に脳が汚染されてるよ 雑誌に書いてあることが真実とは限らないのにほんと馬鹿だよね
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 10:51:49 ID:6aFloJb40
所詮、カー雑誌の記事なんか結構いい加減な事を書いてあるしね。 500Eは前期モデルだけが、ポルシェラインだと雑誌とかに書いてあったが実際には後期モデルのE500も製造にはポルシェが関わってたし。 走行性能も、AMG・E55コンプレッサーは文句無しに馬鹿速くて、500Eじゃ相手にもならんけど、211のE500はそんな大したもんじゃない。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 11:02:07 ID:ZX960WHa0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 11:11:23 ID:6aFloJb40
マンションの駐車場なんだけど、青空駐車かどうか見てわかるよね?
>>893 そんなヤツまともに相手してもしょうがないでしょう?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 13:03:44 ID:6aFloJb40
いちいちムカつくもんで、ついつい・・・
そいつもそうだけど、もう124も乗っていないのに(乗っていたかどうかも怪しいけど) なぜこのスレに来るんだろうね? こっちは、211の500より速いなんて一言も言ってないのに、 そんなことを理由に煽ったり叩いたりしても意味無いだろうに。 ところで、895のSLは最終のMEだよね、500Eと比べて燃費ってどう? ME5速になって燃費が凄く良くなったって聞いたこと有るんだけど。 ちなみに俺の92はは街乗りで6-6.5。 ロムチューンで若干向上したけど、なんかみんなと比べて悪いと言われる。
SLは、96年式のD車です。 確かに燃費は街乗りで、リッター8km以上走る。 500Eのほうは、6.5〜7kmぐらい。 ほぼ同じM119エンジンを積みながら、ミッションの違いなども絡み、全く乗り味が違って面白い。 ちなみに、メーター読み260km(実速度250kmぐらい)まで達する時間は・・・ W124・500E→約42〜44秒 W211・E500→約52〜54秒 で、500Eが速い。
SLの方が重いのにやっぱり燃費が良いのか〜 3Vの環境対策エンジンは排気量の割にはもう一つなところ有りましたね。 210もそうだったけど前のモデルより排気量軒並み増やしてきましたもんね。 実用車としては燃費も良いし何の文句もないけれど。 R107の500SLと220のS500でヨーイドンしてSLの方が速かったりとかありました でもあまりこういう事書くと、又しても病人が変な書き込みするんだろうなぁ(笑)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 17:50:07 ID:bqbhkt870
今日ガストの駐車場でボンネットから白煙をあげている124がいて、 みんなの失笑をかってました。 ドライバーが又、絵に描いたようなダサい奴で店内で連れに言い訳ばかり 言ってました。 フルチューンだからなんとか! でも、前期の230Eでしたが。 W124も、旬は過ぎた感じで只のボロ車だね。 可哀想です。 個々の方が、何台完調なのか想像したくも有りません。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 19:12:03 ID:g/ZozAi60
↑ ごめんコイツ病気なんだわ
901 :
W124→fabuous Jag ◆iejvvkWm8BPV :2010/07/27(火) 22:19:31 ID:GmccgIUb0
English Patient
青空月極駐車場上等だす。
越谷市民は皆マンション、アパート、建売住宅なので大型外車が入る
ガレージ付き豪邸には住んでいないのです。
ウッピー攻撃おおいに結構。自慢のベンツ見せつけてneither Mercedes nor
other import cars所有のvirtual realityオーナーの息の根を止めませう。
小生のジャガーの横スレスレに250kmで追い越しはしないで下さいね、驚いて
失禁していまいます。
http://imagepot.net/image/128023606650.jpg
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 22:50:16 ID:6aFloJb40
>>898 結局、燃費の良さはインジェクションの出来で左右されるんですよ。
自分も初め、SLのあまりの燃費の良さにビビりました。
あと、ミッションの造りの違いもあるかも。
でも自分は、二速発進が好きですね。
ここ10年でメインテナンスコスト400万超えたかな で 降りようかと思って専門店に査定させたら9万円だと どうしたらいいか教えてくれ
>>903 そんなもんだよ。
メンテフリーな400万の車を10年で乗り潰したって実質同じくらいかかることになるし、
ここまで来たなら毎年40万ずつ予算を組んでおけばいい。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/27(火) 23:47:23 ID:z5Cp9qZa0
,,-―--、 |:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!! ノノノ ヽ_l \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ! ,,-┴―┴- 、 ∩_ BIPでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ!wwwww /,|┌-[]─┐| \ ( ノ / ヽ| |レクサス| '、/\ / / / `./| |エルグラ| |\ / \ ヽ| lンド命! | | \__/ \ |  ̄ ̄ ̄ | ⊂|______| |l_l i l_l | | ┬ |
400万の車を乗り潰すか そうだね 過去で一番驚いたのは触媒用エアーポンプ 暖機運転のとき(60℃以下)だけクランク軸から強制的に触媒に 空気を送り込むという 単品パーツだけで20万超えた 触媒の異常反応を防ぐためだけにスーパーチャージャーが付いていたw 面白い車だよな
良く考えたら400万を10年で乗り潰すってのは無理があったかもしれない。 ただ、500万の車も10年乗ったら100万円なんて絶対つかないからねえ。 減価償却的なことを考えると新しめの車もそれなりにお金を使うことになる。 愛着がある限りW124に乗り続けたら?
>>888 馬鹿をさらけ出しているな。
古い今となっては低性能車に何必死になっているんだか・・
>>897 必死に一日7回も書き込みご苦労様でした
どうでもいいけど捏造データはいかがかと思うよ。
500Eの0-100は6.5秒もかかるのにそこからどうやってそんなに加速するんだよ!!!って話だよ。
>>896 お前も必死に書き込んでいるな。
だからお前らの教祖の福野様がくるまにあ(笑)で言った
「今となっては新型(211)の500Eに性能面で勝るところなど無いが・・・」
という発言を受け入れて乗っているんだろ?
そもそもポルシェが関わっているってあのころのポルシェは928と968で瀕死のポルシェ。
むしろポルシェが関わっているってやばくね?と思うのが普通。
>>888 お前が雑誌の受け売りなんだろうが!!
じゃなきゃ
「ポルシェが関わった」とか
「最後のリアルメルセデス」
みたいな中古屋の提灯記事にだまされて500Eなんか中古で買わないわな。
で、お前はそのポンコツを何年前に買ったのさ?
>>886 福野もそう言っているのだがしかしここの500E乗りはそれを分かっていないからおかしいわけで。
しかもこいつらは雑誌に影響されて中古買ったので愛着やノスタルジーなんか無い可能性もある。
別にAMGハンマーでも560SECでもよかったんでしょ?と感じるからいらつく。
いらつくなら心療内科に行って、パキシルでも処方してもらえよw
タイ生産の日産マーチなんて誰が買うの?
195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 16:46:10 ID:Y9tQ7B1D0
>>190 決して安くないし性能は下がっている
先代のマーチは同時期に3万くらい受注している。
「先代の3分の1しか受注できていない、大失敗だ」
これが正しい報道。
タイ生産の日産マーチなんて誰が買うの?
199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 17:15:45 ID:Y9tQ7B1D0
>>196 カービューでも見れば乗ってるんじゃないの?
確かV36スカイラインですら5000台くらい発注があったはずだよ。
■■★★メルセデス・ベンツ AMG 23台目★★■■
998 :984[sage]:2010/07/26(月) 17:19:51 ID:Y9tQ7B1D0
>>985 そのインプリミッター切ってあるらしくて必死に逃げているんだけどどんどんこっちが近づくんだわ。
はじめ140くらいから追っかけてあげてたら230まで行ったね。
それ以上詰めるとメガネカマキリくんがビビッてスピンするとかわいそうだからやめたけど。
C32ごときに詰められるインプってどんだけ遅いんだよって話。
昨日あった実話ですよ。
しかしお前レスが速いなww
そのくらいインプも速ければいいのに。
【リコール嵐】なぜレクサスは失敗したのか?132失敗目
203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 19:28:07 ID:Y9tQ7B1D0
>>182 アメリカではISLSGSだけで年間5万台も売れているのか!!
じゃあ主力のウインダムとハリアーは年間どのくらい売れているんだ?
50万台くらいか?
タイ生産の日産マーチなんて誰が買うの?
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 19:32:33 ID:Y9tQ7B1D0
>>202 だから、スカイラインでも5000台売れる初期受注でたったの1万というのがどれだけやばいか考えて見なさいよ。
よく見たらID:V0ohQZcA0さん、典型的な日惨儲ですね。
○○○○ 〜Audiでマターリ Part31 〜 ○○○○
772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 19:37:22 ID:Y9tQ7B1D0
>>771 アウディ乗りは自己満足している人が多いのでカービューなどの評価は高いですね。
でもいいかどうかは自分で判断した方がいいと思います。
私はアウディはA6以上じゃないと日本ではつまらないと思います。
○○○○ 〜Audiでマターリ Part31 〜 ○○○○
773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 19:40:27 ID:Y9tQ7B1D0
>>771 補足、
>>770 が典型、Sクラス、7尻よりも車の出来は全然いいなんて全然根拠の無いことを平気で言って自己満足。
こういうユーザーと同類がいいならアウディ、
無難に威張っていたいならベンツEかS
スポーティーな外車で実も欲しければBMの3か5
【W124】メルセデス・ベンツ【初代Eクラス】17台目
882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/26(月) 19:46:57 ID:Y9tQ7B1D0
>>875 たとえ完調の500Eでも211のE500の足元にも及ばないよ。
お前と違って新車から500Eに乗っていたお前らの教祖の福野が認めているんだよ。
BM335どころかスカイラインにすら全然付いていけないのが500Eの真実。
お前はそうやって完調完調いってジャーマンカーズ見ながら無駄金を払っていなさいってこった。
とまあ、コイツは手当たり次第にこんな感じに荒らしているので相手にしない方法がよいです。
日産の時代に突入!真の車作りは日産しかない!
471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/07/28(水) 11:35:24 ID:I8NXdJ7j0
>>470 でもMTでしか基準をクリアできない車をクリーンディーゼルとして売ったり
まだまだβ版レベルの電気自動車を補助金目当てで売ったりするような
そういう姑息な技術は最近持っているよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/28(水) 14:36:23 ID:gmu1/8ww0
>>909 実際に、W124の500EとW211のE500のフル加速を測ってみ?
俺のは、実際に測った数値で言ってるんで、お前さんみたいな乗った事もない車を妄想で判断してるんじゃない。
ホント、哀れなヤツだな。
ところで、そんな偉そうなアンタの愛車は何?
軽自動車?
あ、マーチとか?
シャメ、上げてみろ。妄想口先男くん。
>>918 まずお前が挙げてみたら好きなだけあげてやるよ
妄想ジャーマンカーズ君
ところで実際に測ったってどこで?
反社会行為をえらそうに書くあたりさすが500Eにのっている馬鹿はちがうねぇ。
ID:kBfqdvXp0
ID真っ赤にしてまで必死チェッカーでご苦労なことだな。
kBfqdvXp0=ID:gmu1/8ww0 はやくこれに答えてくれよ。 で、お前らの教祖の福野様がくるまにあ(笑)で言った 「今となっては新型(211)の500Eに性能面で勝るところなど無いが・・・」 という発言を受け入れて乗っているんだろ?
>>920 俺は法律の範囲内で測ったこともある
それに脳内のデータじゃなく数々のテストデータでも
211E55>
>>210 E55>211E500>
>>124500 E
それともあれか?車って古くなると新車時よりも性能は上がるのか(笑)
じゃあビートルなんか0-200まで10秒くらいでいきそうだな。
ここは是非必死チェッカー使いのID:kBfqdvXp0にもう一度登場して欲しいが出て来れないだろうなぁww
>ID真っ赤にしてまで ???
何から何まで雑誌の受け売り、誠に天晴れ。 それに第一、福野は500Eを所有してた事はなく、チョロっと乗った程度。 第一、W124の500EとE500の違いも知らないアンポンタン。 ま、なんだかんだ言って結局、ジャーマンカーズ&福野を崇拝してるのはテメーみたいだな。 でも、テメーのママチャリにジャーマンカーズも福野も必要ないんじゃない?
↑あいてにするなよ このスレでこいつが来るまで福野とかジャーマンカーズなんて単語すら出てこなかったのだから 荒らしてるヤツにはありもしない妄想でも見えてるんだろ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/28(水) 20:39:03 ID:qfHocCSy0
,,..-―^―-..,, /+ :+ :+ :+ :+ \ /*※*※*※*※*ヽ .'⌒'⌒'⌒ii⌒'⌒'⌒'^ || ハ∽ハ ||( ゚ω゚ ) ||'~ヽ_,(~ヽ) i~ミ〉 ,,,),,| | し'ゞ,, ,, ,/し' ,r' ~ ~ヾ~ヽ 「金持ち喧嘩せず」ですのよ、オホホ / ,; ,; ヾλ / ,; ,; ,ハ ヽヽ / ノ ,ノ ハヽヽλ 皆様仲良くお過ごし下さいませ ノ ,ノ ,;ノ ハ ハ ヾヽ ノ,;ノ ,;ノ ,;ノ ハ ハヾ、λ /ノハノハノハハノハヽハ、ヽ ,/ノハハノハハノハハノハヾ ヽλ `~''〜ム,ノ__,, ノハハハ,,_,ゞr〜'~` `~`〜〜
新しいIDがどんどんわいて出てくるな。 でも二度と現れない。 どうせしょぼい中古屋の親父が書き込んでいるんだろうな。 もう別の商売に変えたら? もう124なんかにだまされる奴はいないよ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/28(水) 22:16:01 ID:gmu1/8ww0
しかし、124を所有してないし好きでもないのに何でココに現れるんだろう・・・ 痴呆症?
いい加減気付けよ よく釣れるから来てるだけだって
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/28(水) 22:25:51 ID:EodPYJ3t0
J-AUTOのブルーの300CEかっこいいな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/28(水) 22:39:20 ID:gmu1/8ww0
ちょっと見て来る
932 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/07/28(水) 23:26:44 ID:rvzu9iGF0
>>932 90年代のボルボと今のルノーの小型車をぶつけたらルノー無事。、ボルボ運転手絶望って結果があったけど
124もやっぱり同じ位弱いんか?
フィットに釜掘ってキャビン潰されて死ぬ500Eって悲惨だな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/29(木) 17:49:11 ID:38IL2eOZ0
白の230Eに乗っていた。 知らなかったら車の事知らない証拠。 一番メルセデスらしい車。中古230E。 改造して280kmも出したって。これマジ。メーター260km振り切ってたから確実。 って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。 230Eが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。 俺ってすごい。 まあ今は自慢の中古500Eだけどな。しかも初期のポルシェの名車。 言っておくが230Eじゃねえぞ。馬鹿が勘違いして普通だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。 「1992 500E 」 これ最強。230Eじゃねえ。一緒にすんな。 税金は多少違うかもしれないけれど・・数万円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「500E」なんて買わないし。 昔230Eつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。 直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。 だって昔230Eつースポーツカー乗ってたんだから 「500E」 乗ってもプロだから。俺って上手い。 と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。 つーかBMとかといっしょにすんな500Eだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。 おまいらは230Eにでものってろってこった。 もう一度いうが、「500E」 その他の「230E」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/29(木) 18:21:33 ID:38IL2eOZ0
誰か俺の500Eと勝負しろよ! はえーんだよ!俺のは! 分かってんのか?ハアー?
蛆虫が湧いてるな
940 :
W124→fabulous Jag ◆08tBpY858qJC :2010/07/29(木) 19:05:30 ID:FtrpZdz50
>>935 90年代のボルボが今のルノーより安全性で劣るという話は小生もどこか
で読んだか聞いたことがあります。
昔のベンツやボルボが安全な車と言われたのは他メーカーよりボディーが
頑丈で衝突しても損傷が少なかったのではないでしょうか。しかしこれは
相手方の車や人に与えるダメージが大きく、また頑強なボディーゆえに
衝撃を吸収できず運転手に与えるダメージも大きいと聞きました。
フィットと500Eのどちらか安全かは分かりませんが、物理的に言えば124の
方が車体が大きいので安全でしょう。
添付写真にもあるように無謀な速度で運転して衝突すればSクラスでも
ご覧の有様です。
皆さんも節度と良識を持って安全運転に努めて下さい。高性能で早いの
は運転するベンツであって自分自身が高性能だと勘違いしては
いけませぬ。
イチバンの勘違い野郎は、オマエ。
942 :
脳内社長 :2010/07/29(木) 23:41:40 ID:Uy2lWvEU0
変な比較の仕方すんな(w じゃあW124と70年代のルノーと比べてみろよ
ナローに乗れば分かるよナローに
A1は理系ヲタク独身男性向き。日本より自動車が普及した欧州では女性 の免許人口は非常に高く70代80代のお婆さんでも普通に運転する。 特に、このセグメントは女性ユーザーの比率が高い。しかしながらA1のデザイン は女性受けしないね、確実に。お洒落な女性ならMINI Fiat500 実用性を 重視すればFord Fiesta VW Polo等 アウディはA1を年産8万台を見込んでいるが、はっきり言ってこれは 大風呂敷にしか思えない、
女はシフトノブを男性器として触ってるからな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/30(金) 09:09:30 ID:dczC0yPT0
ずいぶんと貧相な男性器だなw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/30(金) 10:03:28 ID:OL57IiKE0
,,..-―^―-..,, /+ :+ :+ :+ :+ \ /*※*※*※*※*ヽ .'⌒'⌒'⌒ii⌒'⌒'⌒'^ || ハ∽ハ ||( ゚ω゚ ) ||'~ヽ_,(~ヽ) i~ミ〉 ,,,),,| | し'ゞ,, ,, ,/し' ,r' ~ ~ヾ~ヽ お下品な話題は慎みくださいませ、オホホ / ,; ,; ヾλ / ,; ,; ,ハ ヽヽ / ノ ,ノ ハヽヽλ ノ ,ノ ,;ノ ハ ハ ヾヽ ノ,;ノ ,;ノ ,;ノ ハ ハヾ、λ /ノハノハノハハノハヽハ、ヽ ,/ノハハノハハノハハノハヾ ヽλ `~''〜ム,ノ__,, ノハハハ,,_,ゞr〜'~` `~`〜〜
それ、20年たってやっとボルボを追い抜いたって言う話だから
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/30(金) 17:50:21 ID:nUrL+R3A0
最新50を拝読したが、124オーナーはこんなにレベル低かったかな? もしかしたら、メルセデススレで1番酷いかもしれない。 中古メルセデスオーナーはこんなものか!
來た来た 今日はそのノリですか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/30(金) 19:01:18 ID:nUrL+R3A0
君は茨木のヤンキーピラフは好きかな?
相変わらず小生の他スレのカキコをコピペして喜んでいる方がいらっしゃい ますが、まあ700以上あるスレの中からよく見つけてくるものだと感心します ね。 そんな執念、集中力、根性があるなら就職に有利な資格でも取得したらいいのに。 例えば中国語勉強してヨドバシカメラ採用されるのをを目指すとか。 そうすれば中古のベンツなんて簡単に買えるのに。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/30(金) 22:10:18 ID:9t/Zv/vY0
>>951 ヤンキーピラフの看板を見たことあるッス
緩い下り坂にあったような...
正確な場所は思い出せない...
ジョイフル本田から一つはなれた高速入り口の間だったような..
あの店は営業なさっているのでしょうか?
アンタは、黙ってジャガーに乗ってなよ。
>>956 そういう奴らがすきなのは220のS500L
DQNが500Eに乗っていたのは10年前の話
そのお古をこのスレの人たちが有難く乗っている
958 :
脳内社長 :2010/08/01(日) 11:46:46 ID:NSf5p3XA0
>年式には15年くらいの開きがありますが そこ肝心だろ >VOLVOの方が重いです 重いから、大きいから安全って訳じゃないだろ 車業界ってDQNばっかり? 940の基本設計は700からだから80年代だぞ このテストで驚かせようとする方もするほうだし 驚く方もどうかしてる
>>958 わかったから、おまえのベンツはフィットとぶつかればキャビンつぶれてお陀仏www
道の隅をおとなしく走ることだwww
>>958 おまえの仲間の蛇顔が
>フィットと500Eのどちらか安全かは分かりませんが、物理的に言えば124の
>方が車体が大きいので安全でしょう。
と発言なさっていますwww
711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/08/01(日) 15:10:50 ID:kxOk7b2o0
>>709 じゃあトヨタは何を自製しているんだよ?
38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/08/01(日) 15:14:51 ID:kxOk7b2o0
>>37 ああ、聴覚障害の方でしたか。すみませんでした。
962 :
新スレ :2010/08/02(月) 09:45:39 ID:62N1LFgh0
963 :
脳内社長 :2010/08/02(月) 11:08:00 ID:Tu3YNUbb0
必死チェッカー使って楽しいか? ジャーマンカーズでオナニーしてればいいのに。
埋め
おーぉ また名無しキチガイが2IDで新スレまでたてて自作自演で暴れてるよ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/08/02(月) 17:47:10 ID:zuctEJek0
>>953 ヤンキーピラフは大盛況です。
スレ主が艶消しの230Eで行ったら、ボコボコにされるでしょう。
らーめんたべたい
今日ボクはワンオーナーの300E-24Vのタイミングベルト交換をシテルンでおこなってきましたw
300E24VだけどエンブレムはE500でちゅ
ベンツスレでは脳内社長、他のスレでは名無しでナローポルシェ談義ですか
ジャガオも、脳内社長も、名無しとコテハン使い分けるなんて、卑怯なんだヨ
名無しが荒らすより、コテが有らす方が効果絶大だもんな。
らーめんくったお
人違いで罪のない人を叩かないよう、くれぐれもお願いしま
埋立てしましょう
今日も良くエアコンが効きました
水温も100度超えません
でも、ATの調子が不安〜
心なしか加速も悪いような気が、熱いから?
今月の、ベストモータリング500Eが出ているようですね
ノーマルではなく?なチューニングカーのようですがw
あの店まだあったのか、というところが驚きだったりして。
人にえらそうに物言うくせに、自分では全く動かない さすが自称社長ですねぇ
今日は、出光で満タンだ!
金アポロ満タンで
高速有鉛ナリよ
触媒レスで、有鉛使用
お腹すいたよ
コーヒーのもう、後10レス?
しかし業者間でもパクリ商品多いよね スタビとか 穴あきアンダーカバーとか
穴あきにメリットがあるのかデメリットがあるのか、確かな答えが出ているわけでもないよね
それにしても、何で人が乗っている車をわざわざ叩きに来る馬鹿がいるんだろう
人が喜んで乗っているのに、わざわざそこにやってきて、古いだの遅いだの、いちいち何がしたいんだろ
995 :
脳内社長 :2010/08/03(火) 12:20:17 ID:KAwBm+Yu0
普通に使えばいいものを何で埋める? そもそもそんなに早く新スレ立てなかったら こんなことしなくていいものを それって立てた本人の責任感?
中には自称もとオーナーまで、買換えを勧めたり、124を貶すんだからなぁ
あらら、名無し、コテハン使い分けの荒らしさんこんにちは。 2ch、古いスレを埋め立てるのは別に普通のことなのですがねぇ?
そういえば、荒らしコテハンの二人は、今まで一度もスレを立ててませんよねぇ。 さすが、団塊の世代、他人に何かして貰うのになれてるんでしょうねぇw そんな態度が若者から総スカンです
芋も、脳内も、みんからで書くような内容を2chに垂れ流しですからねー
そりゃ誰もついて来れませんwww
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'