【HONDA】ホンダ フリード Ver.24【FREED】

フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/

5人乗り　広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り　車内の移動が自由自在
8人乗り　1.5Lクラスで驚きの多人数

前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.23【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268743973/

以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､

｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡

言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡

そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡

2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡

卑弥呼女王､見てますか?

義経様、清盛様見てますか？

信長様、秀吉様、家康様 見てますか？

それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡

2get!

ニゲット!!

>>1乙

とりあえず前スレで、住人自身も基地外なのが分かった

おまえもなー

a

夜勤中につき携帯からカキコ

あと半年夜勤頑張れば念願のフリード買えそうだ

>>8
夜勤乙

がんばれよー

>>1乙
>>8
頑張れ。うちも金貯めて先月ｷｬｯｼｭ一括で購入した。
雑誌「ﾌﾘｰﾄﾞのすべて」今更注文してみたが届くの5月だって…

40万をホンダのカード払い
残りを現金のほうがお得ですよ。

　　　　　　　　　　 _,,.. --─- ､ 　　　 　 　 　／
　　　　　　　,　'"´　 　　(⌒ヽ._)ヽ、　　 　　/　家族みんなでかっぱ寿司に
　　　., '⌒'く_　　　_,,..　--──- ､）、 　 　 |　
　　　i 　 ⌒○)'´ ‐ｧ ─ｒ‐-- ､ 　　ヾヽ.　　|　　行くのにちょうどいいよ
　 　.,'　　　 ! /　　/--_/|　　/_ヽ.__ノ､.ﾉ　　|　
　　/ 　 _,.ノ八　 ｧ'アTヽ!_／|_,ﾊ　　 ﾊ.　　 |　　　独り者はかっぱ寿司の駐車場で
　　!　　_,.イ 　∨ヽ._り　　　 ｨ'i＾Y　/　|　 ∠　　　
　　|　'´/　 　|.⊂⊃　 　　　 り〈- ﾍ._/ 　 〈ｰ'〉　　 緑のたぬきを食べてね
　　∨ ,'　　.ノ､ ハ 　 ｒ‐-､　⊂ｿ_ノ 　 　 　| |　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ﾚ⌒ヽ!　＼ト　..,＿,,.. イ八　　 　 　 |_|
　　　　 　／ア⌒ヾ‐-､|‐ｧく´＼ノ　　 　 r'{-　ヽ
　　　 　/ ／_ 　 　 ＼ ヽﾑ/＼　　　　 _ |_|ﾆ　 |
　 　 　 |/＿7　　　　| ＼/ ヽ/ヽ. 　　/､＼ゝr__!
　　　　 ,!ヽ._　　 　 ノ　　｀,.♀'　 ﾄ､ /　 `'ー‐'7
　　　／　　 　 Y-'´　　／ ,ﾊ＼,ｲ　'!　　 　 　/
　　/　 　--‐く,ﾊ__　／ 　 　|　　|　 | 　　　／
　 〈　　　　　　//　｀ヽ　　　ﾊ.　 ト､＿__／
.　　＼　 　 　 | |　｀ソ --イ -ヽﾍ、
　　　　`i'ｰ-､.」_|-イ　　　 　　　　 ヽ.
　　　　　＼_/　　 /　　　　i 　　　　　＼

前から気になってんだが何でかっぱ寿司だけ？
ﾁｪｰﾝ店ならすし三昧とがってん寿司が好きだな。
前ｽﾚ最後の方でｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱから異音がすると書いてた人、
価格ｺﾑでも同じ相談してる人が居たよ。結局はDへって事になってたけど

お〜は〜よう〜ござい〜ます♪

前スレ>>989、994
＞パワースライドドアは、安全装備

この考えには至りませんでした。御至言ありがとうございます。

近所に一通りあるから食べ比べてみたけど
鮨心 と すしおんど しか行かなくなった

札幌で何気無く回転寿司屋入ったらすごいうまくてびっくりしたな

>>8
もう一度よく考え直せ、全てにおいて中途半端な車だぞ。
「ちょうどいい！？」を鵜呑みにするな。

明確な目的がなければ 中途半端＝ちょうど良い だよ

居住性を重視して２L以上のミニバンを選べば経済性が犠牲になるし
経済性を重視してコンパクトを選べば運搬性が犠牲になる
とりあえず色々使いたいと持ってるなら中途半端は最適だよ。
もちろん明確な目的を持って買うか目的別に複数所有するが良いのだろうけど平均的な日本人のライフスタイルだと難しいよね。

２Ｌと１、５Ｌの小さな差を気にして鈍で乗り心地悪い割高なフリード買うのかい？
正気の沙汰ではないね。

2Lとまでは言わないが、1.8Lがあったら良かったかもな
人数乗せた時の非力さが辛い時がある
でもそうすると燃費がなぁ…

「中途半端がイイッ！」

たしかに1.8があったら良いですね。

排気量があがって低速トルクが増すと高いギア比で走るようになり、
燃費もそんなには悪化しないと思います。


でも、MCで1.8が追加されたらホンダに文句言いたい…。
ウチが購入して半年でGジャスでたから…。
欲しかった装備全部ついてたよ。orz

6人乗っても特に非力って感じないのは街中乗ってるだけだからか？
フル乗車で山道登るとかすると非力？
まぁ1.5とは思えないくらい走るよな

2000ccあっても車重1.6t超だからな。
狂気の沙汰だわ。
フリードに2000ccがあればもっと売れるかもな。

え？
1.6tって何の車の話？

>>26
ステップとか箱車

ステップとかそんなにあんの？
俺の乗ってたオデとか1.5tだった気がするが
まぁフリードは1.3tだしCVTの制御も優秀だし1.5lで良いと思うけどな

>>28
どう見たって重量はステップ＞オデ　　だろ

>>28
オデッセイが 1.5t だったのは初代だけだな。あとは 1.6t くらい。

>>29
ステップは初代が 1.4t で、だんだん重くなっていまは 1.6t くらい。
歴代見るとオデッセイの方が重かった。

さっきかっぱ寿司の駐車場でお湯飲んでたら、カッパ寿司にするかスシローにするかでもめてる家族がフリードから降りてきましたよ。

フリードはダサいし、貧乏臭い。周りにフリードを新車で買ったなんて絶対に言えないな。

満足か？w

買ってんじゃんｗｗｗ

排気量アップの為にはストリームのエンジンとプラットが必要になるんじゃないかな
そうなったらほとんどステップとかぶるし、増えた排気量は重量カバーに取られそうだね
昔みたいにパワー馬鹿の時代なら、若干足まわり補強してターボってパターンっだたかも・・・

これ以上足回り固めたら腰痛めるよ
今でもガッチガチなのに

パワーは今ので十分でしょ
普段乗ってて1500回転以上回らないよ？
十分すぎるくらい余裕があると思うが

排気量UPよりむしろTSIみたいに小排気量化が望みだな、
まあ余計な補器はコストアップで無理だろうけど
てか２Lクラスは腐るほど選択肢があるんだから今更必要ないよ、
変に高級化するよりフリードやシエンタなどのクラスで各社選択肢を増やして競争して欲しいね。

高速走るとCVTはだるいな。
中途半端な感じがある。

全然！！　　シビアすぎるくらい反応するじゃん。

>>37 ホンダは思い切って出したが、他社は２Lクラスが食われるのを嫌って
出せないんじゃない？　散々叩かれているSTEPはフリードにかなり食われている
だろうからね。それでもホンダにとっては、両車はかなり旨味があるから
誰も損してないし、WIN-WINの関係をつくったホンダはやっぱり偉いよね

燃費に関しては、まぁこんなもんだろうと満足してるが
せめて燃料ﾀﾝｸ50?は欲しかったな燃費悪かったｵﾃﾞと
給油回数が変わらん1500ｃｃｸﾗｽの燃料ﾀﾝｸの容量って
他車種もこんなもんなの？

貧困臭がするときいてやってきまました。

>>41
長距離目的なら600km程度は走るし
近距離ならタンク容量なんて関係ないだろうし
何が不満なんだろう？
無意味なタンク容量なんて重量増とスペースを圧縮するだけでしょ

満タンで500km走らない車も結構あると思うが

今はデカいクルマ乗っててもちんたら省エネ運転してるヤツ多いね
オレは普段まで神経質なことしたくないんでアクセルがんがん
それでも15切らないんだから嬉しいクルマだよ
気分のせいかある程度スピード出して1.3トンの重量で惰力つけたが燃費も良い気もするね

>>43フリードが15走ったとして40リッターは怖いから
35リッターで給油して500キロちょいじゃないかな
クルマってほとんどが500キロ前後が目安みたいだね
しかしデカいクルマから買い替えた人は､入れる回数はいっしょでも出す金の少なさに｢あれっ｣って思うよ
おかげさんで自分が旨いもん食う回数は増えたなぁ

>>39
車音痴君、いつもお疲れ様ですｗ
車を知らないって幸せだなぁw

最初二千回転いくんだが！

>>46
サンダル車で車語られてもな･･･

最悪だ。駐車して寝てる間にバッテリーが上がった。
それより最悪なのがJAFを待ってる間にハザードをつけて駐車してたら、自転車が正面衝突してきた。

それで大丈夫ですか？と聞いたら「どこ見て運転してんだよ」と言われてタイヤ代を弁償しろと言ってきた。
俺がハザードをつけて駐車してたと言うと動いてたと言い出すし。
警察を呼びましょうと連絡しようとしたら逃げて行った。
こわいな。
みんなも気を付けて下さいね。

>>49
ツッコミ待ち？

>>49 どこの県なの？田舎じゃあそんな話聞いたことないなー。
多分、都会なんだろうけど・・都会はぶっそうじゃのー

>>49
問題はどこに駐車して寝てるかだ・・

注射して寝てたら幻覚を見た、って話だろ？

バッテリーが上がりました。

>>37
ウチのフリードは嫁車なんだが、
取り回しが良いから、自分も凄い気に入ってる。

もし自分の車がダメになったときに、
フリードの上級バージョンが出てたら、正直買うかもしれん。

ステップ程度の内装＋1.8Lくらいがいいな。
もちろん車体サイズ、重量は変化なしで。

ステップのLiグレード的なものが、フリードで発売したら買うよ。


コンパクトで安全性・快適性の高いクルマを作って下さい。
コンパクトミニバン希望、予算300万。国産に限る。

何を買えばいい？

シエンタ　2台

俺はプロボックスとサクシードワゴンの2台持ちだけど、フリードのほうがいいかな？

>>56
＞コンパクトで安全性・快適性の高いクルマを作って下さい。

フリードで、タイヤの空気圧１〜２割ほど下げたら並にはなるんだろうか・・・。
安全性はまぁ、この際無視でｗ

>>56
300ならオデッセイいける。サイズもコンパクト

フリードは2人以下で移動するのには最高の車だな。（後席はあまりしっくりこない）
こんなにキビキビした走りの車はミニバンはおろかセダンでも少ない。
山道でもタイヤ鳴らしながら曲がっていける感じ。
足回りのセッティングや車のバランスがいいんだろうな。
オデッセイは後ろに長いものをひきずって運転してる感じが強いから
あまり楽しいとは思わなかった。
乗せてもらうならオデがいいけど運転するならフリードがいい。

>>58
ほぼ同じ車2台持ってて意味あるのか？

>>42
お車もってるの？

proboxは軽いから侮れないと俺は知ってる

俺はフリードとユキオスの2台持ち

仕事用にプロボ、家庭用にサクサード所有してる人なら近所に居る。

俺は嫁と愛人の2台持ち

ちょうど（・∀・）イイ！

>>66
ジャンボ!
わたしは第3夫人までいるよ。

結婚するのにフリード5台必要ね!

燃費サイコー

シエンタには負けるけどね。

嫁用にフリード買ったが、さほど燃費が良いわけでもなく二列目が狭いし荷室も狭い

今更ながらシエンタのほうが良かったと後悔

>>71
3年ほどシエンタ所有歴あるが、当時フリードは2列目キャプテンシートは魅力的だった。
燃費はシエンタも街乗りは良く無いよ。東京近郊。

>>61
いいなぁ、車音痴でｗ

>>72
2列目キャプテンシートの設定が魅力的だったって話だろ？
足元の広さと関係ないじゃん
燃費も街乗りは良くないって話だろ？
全体的にフリードよりも燃費いいじゃん
なんで限定的な話引っ張り出してきて、アンカー付けてまでフリードを必死でマンセーしたがるの？
馬鹿なの？アホなの？オナニストなの？

>>74
マンセーって何？肉屋？
シエンタのが2列目広いけど大した差だとは思わんよ。
そもそも嫁用だろ？嫁が不満無いなら別に良くね？
本当に嫁用なのか？
燃費も嫁の乗り方次第だしな。

つか最後の1行が書きたいだけだろ。

>>75
金が好きな先公ｗ

おまえら醜い争い頑張ってね

>>75
シエンタの二列目が少し広いってのがうらやましいって言ってんだよ。
お前の歪曲された主観なんていらねーんだよ。
そもそも嫁用だよ、嫁が不満だって言ってんだよ。
本当に嫁用だ、勝手に疑って興奮してろ。
燃費も嫁の乗り方ひとつでお前の脳内の中では解決かよ、めでてーな。
真性のオナニストだな、てめーは。

嫁用はシエンタで十分って言いたいんだろ。

ここで嫁用は死縁多と決定しました。
死縁多の話は専用スレでどうぞ。

で、本人は何に乗ってんだ。
ヨタ好きならプラドくらいには乗ってるよな。
2000cc位のちっぽけな車じゃ洒落にならないぞ。

プリウスとかいうんじゃね？

新車のフリードで、
ナビ以外の必要最低限の物を付けて(冬タイヤ・ブレード等)2ＷＤで
レッドパールで総額200万だと安いでしょうか？
本当はホワイトパールが良かったのですが、3万くらい高くなると説明を受けたので。。

>>74
フリードスレだからじゃないですかねぇ

>>81
それにナビもつけて190はいけるはず、200は高いと思う

凄い乗り味が安っぽい！
ステやオデの後に乗るとよく分るｗ

返答頂き、有難うございます！
初めて買う車なので慎重に選びたかったのですが、
相当安くしてくれてる感があったのでこれは買いかなと思ってしまいました。

ナビ付きで190〜195万くらいに成る様、少し粘ってみます！

所詮１.5Lですからね。ハイブリッドなら買いですがｗ

>>78
そうかそうか、嫁の気持ちをあたかも自分の事の様に代弁したのね。
まさか嫁がそんなにシエンタの事詳しいと思わなくてさ。
察せなくて悪かったよw ごめんなw 謝るよw

そんな嫁思いの君に提案がある。シエンタが新車で買える今の内に買い換えてやりなよ。
フリードって下取り良いらしいから買い換えても大した差額じゃ無いだろ？
一部には貧乏車って言われる位の安い車だしさ。
きっと嫁も嫁思いの君に惚れ直すだろう。

>>85
グレードはＧジャスＦＦ
メーカ純正ナビバックモニタ+フロアマット＋ドアバイザー
色はブルーパール
スタットドレスタイヤ+鉄ホイルをサービス
総支払い額200万ちょうど
下取りなし
高いと感じたけど　 契約　（ここでは負け組み）

>>88
返答有難う御座います！
私はフレックスジャストのＦＦレッドパールでした。
ナビも無しバックモニターも無しで200万…。
危なかったです。。
その内容で負け組とは・・・皆さん凄いですね。

あんまり値切ると営業も人の子段々面倒になって後々に響く事も
雑誌の値引き額なんかもよくみるけれども時期と地域によっても値引きは変わってくるから
自分が納得できる値段で買えばいいよ

今日D行ったら
夏くらいに特別仕様車の予定があるから
そこまで待ってもいいんじゃないですか、て言われたなぁ。
補助金に間に合うか分からないけど。

>>89
フレックスでレッドパールは出来ないだろ。
うそつき死ねよ。

>>87
お前キモっ！
さすがフリード乗り！
何を言っても貧乏臭がｗ

この車は値引きというより通常のディーラーの利益に戻すって感じだろ。
40位引き出しても十分利益があると踏んでる。

相手が何に乗ってるかとっても気になるフリード乗りｗ

2000位じゃ？
いやいやフリードに比べ
れば神レベルでしょｗｗ

日曜日の夜勤は萎えるね。
俺もストレス発散しよ。

Ａ．ユーザー（荒らし？）が嫁用にフリードを買ったが、シエンタのほうが良かったと思うとレス
↓
Ｂ．不満な点へ的外れな思い込みレスを付ける
↓
Ａ．的外れだとキレる（？）
↓
Ｂ．それに逆ギレ。さらに思い込みレスを付ける
↓
Ａ．さらにキレる（？）
↓
Ｃ．嫁用はシエンタで十分、専用スレへ誘導。ここまでは正論。
理由は不明だが「2000cc位のちっぽけな車じゃ洒落にならない」への理論の飛躍は太公望以上の池沼。
↓
Ｄ．「プリウスとかいうんじゃね」と、たまらず妄想が爆発。
↓
Ｂ．再び的外れな解釈を交えつつ思い込みレスを付ける。もう荒らしレベル。

こ　こ　の　住　人　は　愉　快　で　す　ね

>>89
フレックスに赤はなかったはずだけど、自分はフレックス　ジャストにリアウイングだけつけて
パナの社外ナビ、スタッドレス＆アルミ、フロアマット、リアトレイ、サンバイザー、ナンバープレートガード？泥除けで支払い190
下取りはｓｔｐｗｇｎの11年ものを4万で・・・これに政府からあと10万帰ってくると思うとかなり良い買い物だったと思う

Ａ．ユーザー（荒らし？）が嫁用にフリードを買ったが、シエンタのほうが良かったと思うとレス
↓
Ｂ．不満な点へ的外れな思い込みレスを付ける
↓
Ａ．的外れだとキレる（？）
↓
Ｂ．それに逆ギレ。さらに思い込みレスを付ける
↓
Ａ．さらにキレる（？）
↓
Ｃ．嫁用はシエンタで十分、専用スレへ誘導。ここまでは正論。
理由は不明だが「2000cc位のちっぽけな車じゃ洒落にならない」への理論の飛躍は太公望以上の池沼。
↓
Ｄ．「プリウスとかいうんじゃね」と、たまらず妄想が爆発。
↓
Ｂ．再び的外れな解釈を交えつつ思い込みレスを付ける。もう荒らしレベル。
↓
Ｅ．キモい分析で話をぶり返す（私怨？）自分の荒らし行為に気付かない荒らし。
こ　こ　の　住　人　は　愉　快　で　す　ね　私　も　含　め　て

知らんうちにキチガイ増えてるなー

どっか、他でやってくれないかのう

>>98
残念だな、俺は自覚している荒らしだw
それよりもお前、「私も含めて愉快」などと自分をそんなに貶めんでもｲｲｼﾞｬﾏｲｶ

買ってもうすぐ3ヶ月
燃費もいいし使い勝手もまぁまぁでトラブルも無い
おおむね満足です
突き上げ感のある足回りだけはなんとかしてほしかったけどね
コーナーでかなりグリップするしタイヤもきれいに減るからサスの素性が悪いわけでもないだろうに
ダンパーに少し金かけてくれれば良かったんだろうな

お〜はよう〜ございま〜す♪

>>102
知ったか乙ww

>>103
おっ、来たな!いつも和むぜ!

>>104
えへへ

あとブライトポリマーは３ヶ月経ってもまだまだＯＫ
前の車のペイントシーラントとは大違いだわ
施工してよかった

へんな嵐や貧乏ネタはスルーして所有者＆予定者で楽しみましょうよ、

で聞きたいんですが
先日ガソリンが減って残走行距離（RANGE）が０になって5kmくらいまで走ったんだけど
諦めて高い一見のGSで給油した、あと5kmくらいでいつものGSだったんだけどガス欠の恐怖に耐えられなかった・・

それで給油すると感覚的にはあと２L位有ったような感じがするんだけどRANGEが０になってから
何kmくらい走ったこと有りますか？
まだ20kmくらいいけたのかな？

昨日かっぱ寿司でガス欠になってたフリードがいましたよ。

今日まで説明書読まずに乗っていたが、RANGEの意味がやっとわかった。

>>107
貧乏ネタスルーといいながらいかにもフリード乗りらしい貧乏ネタもって
きてるなｗｗ

んなもんケチってるから
いつまで経っても貧乏車
乗りなんだよお前はｗ

ID:2DrN6lgZO

今日も張り切ってますね

RANGEとかあてにしたこと一度も無いな

>>91
マジか？
じゃあ自分ももう少し待ってみようかな

何度も言うがステップワゴンより長くなるまで待つんだ！

フリード乗ってる訳でもないのにワザワザやって来て
貧乏言ってるほうが貧乏臭い。

俺みたいに金持ちでもフリード乗ってるヤツは大勢いるよ

>>88
いいなあ。同じグレードでシルバー、タイヤ無で200だったorz

>>107
昨年11月、フリードで初めて夜の高速走ったときのことだけど、
燃料計が残り４分の１ほどあったから自宅まで50kmくらい余裕と思っていたら、まもなくメモリが E になってびっくりしたことある。

怖くなってRANGEを確認して見るとわずか8kmほど・・・それも2〜3分で0kmになってしまった。
夜でSAのGSも終了してて最悪の状況に、寒かったけどエアコン切った。
一か八か高速を降りてナビで一番近くのGSを探し、祈るように走ってなんとかGS着。
RANGEが0kmになってからGSまで24kmくらい走ったことになる。

後日ディーラーにきいたところ、燃料計が E になった時点で残り7〜8リットルくらいではないかとのこと。
だとしたら自宅まで余裕だったじゃん、RANGEに踊らされたなってかんじでした。
それにしても燃料計の減り方は不自然だと思う。最近の燃料計ってこういうものなんだろうか。
マニュアル本にもう少し説明を書いておいてほしい。

フリードかっぱ寿司エディション出せやw

高速道路走行を考慮して燃料警告灯が点いてからも次のSAまでは走れるようになっているらしい。

>寒かったけどエアコン切った
?
なぜ切る？ACオフで暖房だけいれとけばよかったのに

タンクギリギリ一杯で44Lくらいだろうと仮定して満タン時の補給量から換算すると
自分のは大体こんな感じだな

42L タンク容量公称値
35〜36L Full
18〜19L Middle
3〜4L　Empty

燃料が36L以上の時の燃費計が全くでたらめになるのと、燃料が見せかけだけ減ってないように思わせる演出はどうにかして欲しいわ

>>120
フルオートだからいまいちマニュアルでの操作方法がわからなかった、とか？

＋３万円で、ＣＰ＋Ｂ内装なだけだけどね。

>>115
お前みたいなのを
「雑魚が釣れた！」と
いうｗｗ ｗ

金持ちなのにフリードを
買っちゃう奴を貧乏人と
言うｗ

＞俺みたいに金持ちでもフリード乗ってるヤツは大勢いるよ

ソースは？wwwww

あ

やっと解除きたー
>>121
それは、今どこの車もそーなってるよ。

今日は夜勤組が多いな

>>115
察してやれよ

>>129
あっ、どうしても一言言いたい雑魚だｗ
なんで釣れるの？貧乏なの？ｗｗ

また大規模規制か

お〜は〜ようござい〜ます♪

>>118
不覚にもｗｗｗｗｗ

燃料計のレス有り難う、
先日の状態だと残50kmで給油警告が点灯、さらに残20kmくらいでE(赤)のみになったと思う、
それからRANGEが徐々に減って０に

>>117
>燃料計が E になった時点で残り7〜8リットル
自分の燃費だとあと100km以上走れる事になるしこの時点で600km弱走ってたので
流石にこれは多すぎかと・・・

>>121
>3〜4L　Empty
これくらいが妥当かもしれませんね、
まあ自分が感じたとおり２L以上はやっぱりあるんでしょうね、

まあギリギリまで入れない＆事前に入れないのが悪いんだけど思わぬ遠回り等でいつものＧＳにギリギリの時の今後の考察になりました、

釣られ気味で悪いんだけど
粘着さんが良く書いてるかっぱ寿司ネタの元はなんなの？
かっぱ寿司のCMは見るけどフリードが出てたかな？

まあ我が家はカッパ大好きなんで悪い気はしないんだが・・

ぶっちゃけ　回転すし御三家だと　スシロー＞カッパ＞くら　だが

1食あたりの客単価では　回転寿司＞ラーメン＞牛丼＝セルフうどん　なので

かっぱ常連ということはある意味中産階級であって貧乏とは言いがたいな

どうせ煽るなら　フリードではなまるうどんに行ってネギが少ないとゴネる　くらいの煽りで！

知名度も含めたらかっぱは妥当な選択だと思うけどな。

フリードとかっぱ寿司の共通点は「ちょうどいい」

ドンキホーテとすたみな太郎でいいじゃない

4584

お昼にかっぱ寿司の駐車場でシャケ弁食べてたら、フリード乗ってる人から「あっちで食え！」って怒られました。

そりゃそうだ

かっぱ寿司。我が県にはないぞー(＞＜）

でも御三家扱いで「○ら寿司」というのはよく分かんね。
ありゃ独走の最下位レベルでしょ

今日、ジャスコでビントロの試食しました。

くらは無添加が売りだから女受けがいいらしいぞ、俺は認めないが

てか、なんでファミリーカーでファミレス（回転寿司）行く事
バカにしてる奴がいるんだ？

>>999
意味は無い

>>143
く○寿司はわざび入ってない時点で消えるわ。ガキに媚びるのも大概にしろと。
自分でネタめくってわざび付ける虚しさったら無いわ。

あ、カッパ利用者は貧乏だって言いたいって事？

うちの感覚だとそれはないな、
食い盛りの子供が居ると家族４人で8000円〜くらい行くこともあるし
外食の中では焼き肉についで高い方だな、
むしろファミレスだともう少し安く付く
貧乏ネタにするなら「すき屋で見た」くらいにしないと逆効果だよね

粘着してる人は家族で回転寿司とか行ったこと無いんだろう、悲しいね
それとも自分もいつか家族でかっぱ寿司に行きたいっていう憧れなんだろうか？

>>134
そう言われてみると、ディーラーは「燃料残量警告灯が点灯してから7〜8km」って言っていたかも！
ふつう燃料残量警告灯が点灯してからが基準ですよね。

記憶が曖昧でごめんなさい、訂正します。

>>141
あんまり面白くなかった、もっと頑張れ。

>>150間違えた、また訂正。。。

×燃料残量警告灯が点灯してから7〜8km

○燃料残量警告灯が点灯してから7〜8リットル

>>152
ここは2chだからいいものの
イージーミス連発は仕事だときついぜ。
お互い気をつけような！

>>149
家族に飢えていて寿司が食べたい粘着さんみたいです。
実態はフリード自体が買えなくて指銜えてる方です。

>>153 いい奴だな

長短君大人気だなおい

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/#11254673

イヤーチェンジだか、特別仕様だか情報がある。
知ってる方よろしく。

あ

寿司ネタ見てたら無性に食いたくなったので急遽一番近くのくら寿司へ行ってきた。
かっぱの新幹線に匹敵するびっくらぽん当たった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org826663.jpg
100円寿司で子供に媚びるも糞もねーよｗ

駐車場にはフリード2台、ステップ1台、シエンタ1台、セレナ2台、ノアボク3台、アルファード1台、ベルハイヤー2台
とまあミニバン展覧会みたいだた。

くら＞スシロ＞＞＞＞＞＞＞かっぱ
だろ？

おいおい。
フリードスパイクは７月７日発表決定。
（翌８日発売？）
５月半ばに販社説明会があるという事ですたい。
やいやい。

フリードスパイクの画像だお(^^
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up6767.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up6768.jpg
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up6769.jpg

んじゃ夜勤頑張るお(^^

>>162
なんと言うか残念なデザインだな

>>159
フリードとシエンタが
貧乏車だってことを言いたいのか？
たしかにその中ではかなり惨めだなｗ

＞俺みたいに金持ちでもフリード乗ってるヤツは大勢いるよ

で？ソースは？逃げんの
かな雑魚はｗ

ちなみに高収入者は好んでシエンタを選んでるよ。ソース？ないけどｗｗ

>>162
あれ？見れない？

長短の人気に嫉妬

>>161
マジで言ってます？

お〜は〜よう〜ござい〜ます♪

>>160
くらはネタがちいせーだろ？

>>167

あっ、一匹ww

なんでそんなに雑魚なの
Ｗ
まだまだ遊べそうだｗ

腹減った〜な〜♪　　ら〜めん食べ〜よう〜かな♪

>>172
かっぱ寿司だろスレ的に

かっぱ寿司はカウンターあるから一人でも行ける

>>12

スシネタはそろそろ移動しろや

かっぱ寿司総合スレ13皿目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sushi/1259298533/l50

>>172
平日なら一皿90円だぞ。

しかし、トヨタの工作員もしつこいな。

金なしだが変えるなら今かと思うのでお尋ねします
7人乗りで安くてオススメはどれ？
オレのイメージではフリードなんかな？と思ってる
ちなみに今は14年前のプレーリージョイ2000ｃｃ7人乗り9万キロ乗ってるがすこぶる快調ときてる・・
まあやっぱフリードなんかな・・

どういう物を求めているかによるんじゃね？
用途とか予算とか細かい条件書かないと７人乗りで一番お薦めかと言われてもなんとも言えない

おいおい、明日は雨だって

燃費が１５もいくのか、すごいな。
うちは街乗り中心で、だいたい１２くらいだ。

>>179
プレーリージョイからフリードに乗り換えるとあまりにも良いので驚くぞ。

5月中旬に一部改良されるとの情報を聞きました。
人に聞いたのでｱﾚですが、変更点は


ETC標準装備　→イラネ
コンフォートビューパッケージ標準　→イラネ
シートカラー変更（選べるかは不明）→　運転席横の白い部分とナビ周辺のパネルが黒っぽくなるようです。シートカラーは聞いてません

その他不明→３万円アップらしいです。　→最悪
詳しい方フォローお願いします。



なんか微妙だな

おは〜ようご〜ざいま〜す♪

>>184
そんなに大きくは変わらないんだな。
先月買ったからすごく良くなったら悔しいw

いよいよ発表ですか？どんだけ大きくなるかドキドキしますね♪

>>179
> 金なしだが変えるなら今かと思うのでお尋ねします
他にも書いてた５人子持ちさんだよね、

金のなさ具合が分からないけどフリードは同クラスでは割高だよ、
７人家族なら現行セレナの値引きを狙った方が良いと思う、

維持費で言えば任意保険はセレナが凄く安く税金はフリードが安いのでイーブン
燃費は自分が使ってる同じ道路でフリード13〜15km/l、C25セレナ11〜12km/L
年間走行距離が少ないなら燃費は大きく変わらないと思う。
セレナはシートアレンジが秀逸なので７人ならシート移動無しで後ろへ乗り込めるので便利だよ
もちろん荷物積載量は断然違う。

３〜４人家族でたまに爺婆ならフリードはちょうど良いけど７人族がベースならお勧めしないよ。

FREEDがFREEEDになると聞いた

フリードはあのサイズでまともに多人数乗れるってとこがポイント
サイズの制約が無ければ大きいの買うほうが幸せになれるだろ
でもちょうどいい人には本当にフリードしか考えられないってくらいちょうどいい

いつもは親子で4人、たまに6人乗るにはちょうど良すぎる。

ステップワゴンより長くなれば、すべてが解決！

>>190
サイズだけの問題じゃなく運転が好きな人は無駄に長い車は選ばないと思う
そのくらいフリードは操安含め車としての基本的部分が良く作りこまれてる

大は小を兼ねるなんてまさに貧乏人の感覚だしｗ

独り者なのに7人乗りのFREED乗っている自分はかなりの変わり者と言うことを再認識した。

だね、
独り者ならFLEXが良いと思う。
３列目の椅子は結構邪魔で幅が狭くなって大きな荷物が載せられない、
使う確率の低いサードシートとのトレードオフと考えるとかなり無駄だと思う。

>>195
FLEXだとウォークスルーのスペースがなくスキーが乗せられないと思ったのだ。
実際には座席の隙間に入るようだけど。

もうフリーードでいいんじゃね？

いやいや
ステップワゴンより長くなるのを待て！

>>179
安さでいえば、プレマーシー！
フリードは高いよ！

>>193
まぁ実際は大のほうが良いわけだがｗ
安全性が全く違う。
言い訳しないでねｗ
>>199
残念ながらそれはない。
大幅値引きを含めてもプレマシーのほうが高かった。
貧乏車だって認めたくないのはわかるが・・・
装備を考えればフリードは140位が妥当。

>>200
Smartの安全性を知らないのか？
安全性は大きさじゃない

ちなみにプレマシーは60万値引きすると言われたがやめた
100万くらいなら買ってもいいかな

スパイクが出ると同時に
フレックスはなくなるらしいよ

>>200
プレマシーの方がいくら高かったの？

　　 　人
　　γ:::::ヽ
　　 i:o:::::::i
　　 |:0:::::::|
　　 |:(,,ﾟДﾟ)　＜ ドングリ。
　　 i（ﾉ;:;:;:iつ
　　 ﾞ:､＿ノ
　　　U"U

>>200
なんだ、ウソか・・・

安全性は大＞小だよ。
自損で壁にぶつけるなら関係ないが、正面衝突させたら質量が大きい方が有利。

>>199
プレーマーシの名前を出すと荒れるよ。
貧乏云々ならあれこそ2Lミニバンの貧乏車の最たるもんだからね。
少なくともコンパクトミニバンのジャンルではない。

>>206
軽トラ乗ってるヤツに注意して回ったらどうだ？
膝の前に鉄板1枚しかねーんだぜ、断面図みたら乗る気しねーわ、あれは

>>206
慣性の法則すらしらない人がいるとはねぇ

動作している物体の慣性は重さだけじゃなくスピードなどにも影響する
また衝撃などの反作用があった場合は軽い方が負荷は少ない

小学校の理科からやり直したら？

>>206
安全性と質量はまったく別物だろうがｗ

これだから売れない車しか作れねーんだよｗｗｗ

どうやらレス付かないと淋しくて仕方の無い奴がいるな。

質量も当然だが安全性は構造によるところの方が大きいでしょ？

http://www.youtube.com/watch?v=UHtsUtVicKg

安全性は運によることが一番大きいよ、
何回自爆してもぴんぴんの奴も居るし
些細なもらい事故で死ぬ奴もいる。

死なないためには大作様にお布施をするのが一番！

>>213
安全性の意味わかってる？

釣りにしても酷すぎるｗｗｗｗｗｗ

走ってる車と車の衝突なら質量の大きさが安全性に効いてくるだろ。
ダンプカーがコンクリートの壁に60キロで正面衝突したら運転手は即死だろうけど、
軽自動車にぶつかってもほとんどダメージ無い。
逆に軽で壁にぶつかった時のダメージは少ないがダンプに正面衝突したらイチコロ。

衝突エネルギーは質量と速度の二乗に比例するからね。
やっぱり関係なくはない。
実験みたいに自分で壁かなんかにぶつかるんなら自重と速度が影響するから軽い方がいいけど、現実では相手があることだし、そいつが重いやつだと不利だろう。

質量がデカイほどダメージが大きいのに何で逆の話をしたがるんだ？
F1ドライバーがあんだけのスピードで滅多に死なないのは質量の小ささと構造だろうがｗ

そのエネルギーを吸収するのがクラッシャブルゾーン
ご存じだとは思うが、車には搭乗員を守るために意図的に剛性の強い部分と弱い部分があるわけで
軽くすれば安全性が上がるってもんじゃないのよ

え！？重いものと軽いものが衝突したら軽い方がダメージが少ないって言ってるの？？？
正気で？

>>217
>>216の通り、運動エネルギーは速度の二乗に比例するから
一般車とF1カーの速度差だと質量はゴミみたいなもんだぞｗｗ

頭悪い奴多いなｗ

強度設計とかしたことある身近な奴に聞いてみろ

コンパクト系のスレでは度々出る話題だあね。

中国のミニバンと日本の軽がぶつかったら断然日本の軽が安全な訳で・・・

事故となると車の強度だけじゃなく乗っている人の慣性も考えなきゃ
軽い方は飛ばされて重いほうはあまり飛ばない
乗っている中の人は軽い車に乗っている方が吹き飛ばされ横Gかかるのも当たり前

当たらなければどうということはない

どちらにも同じ力が加わるんじゃないの？
軽い方がより動かされるってだけで。
しかし、強度は別だろ。それはそれぞれの構造や設計による。
つまり大きさや重さで損傷の程度を測ることはできんだろ。
ボルボだったら何だって吹っ飛ばすだろ。

＞ボルボだったら何だって吹っ飛ばすだろ。

いつの時代の幻想だよ

どーでもいーっですよっ！

例えだよ。大きい>小さいじゃない。
大きいの中ががらんどうじゃどうにも心もとないだろうがっ。

>>226
軽い方がより動かされたら中の人間はどうなる？

一緒だろうが。てか分散されてる分だけましだろが。
重たい方でシートベルトしてない方が怖いぜ。

>>230
アホ相手にしてもしょうがないよ
車の免許で何回も落ちるやつ居るだろ
軽い方が不利だよ。ただ不利だが確実に負ける訳でもない

いい加減よそでやってくれよ。

スレ違い。

かっぱ寿司だいすき

スケートの高橋が4回転ジャンプしたとき
着地する方の足には３ｔの力が加わるらしい。

安全性能ってのはあくまで万が一のためであって、
基本は安全運転でしょ。

中華バギーとかは走行中にフレームが折れたり
ディスクブレーキ自体が突然落ちたりするんだぜ
安全運転なんて気休めだ

なんなんだ
ここの住人の無法っぷりは
スレチを指摘されてもスルーかよ

こ　こ　は　フ　リ　ー　ド　に　つ　い　て　語　る　ス　レ　で　す

安全性についてまだ議論したいならこちら
衝突安全性が高いメーカー・車を語れ！！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241710904/l50

馴れ合いたいなら みんカラ へ

すまんすまん
で、フリードでかっぱ寿司に行くのかOKか？

　ホ　ン　ダ　ユ　ー　ザ　ー　は　民　度　が　低　い

〜おはよ〜う〜ございま〜す♪

ローラースルー　ゴー！ゴー！

結局はフリードってかっぱ寿司が作ってるんだろ？

両方とも河城にとりの発明品だと思ってた

お値段以下？

いえ、お値段異常です

軽い方が不利ってアホかｗ

ボルボの例で言えば車は大して変形してないけど中の人はグチャグチャなんて話聞いたことないのか？
上手く衝撃を分散するためにはしっかりとした構造と出来るだけ軽い車体の方が有利

>>247
で？ソースは？
お前の意見など聞いてない。
なんで貧乏車乗りって自分の都合でしか話しができないの？貧乏なの？
あっ、ゴメン、貧乏だったねｗ

>>206
馬鹿発見！w
これだからフリード乗りは・・・ｗ

他にネタ無いんかね

>>248
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/a/k/sakuganirfju/1177757878_crash_09vc.jpg

こんなのでいいか？

>>251
うわ、首チョンパかよ…

>>251
へんな写真張んなボケ！

>>249
うわ！！

>>253
すまんすまん
フリードでかっぱ寿司に行って
マグロでも食って落ち着けよ

>>255
うぐぐ、キルムチだったニダ・・・

>>249
つhttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa5247997.html

>>249
もう一個
つhttp://ziko0.blog87.fc2.com/blog-entry-194.html

ちょっとかっぱ寿司行ってお湯もらってこよっと♪

>>249
まだまだ。
つhttp://blogs.dion.ne.jp/erstklassige_zahl/archives/7345123.html

>>249
もう一丁。
つhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011197225?fr=rcmd_chie_detail

>>251
車もクチャクチャになってますがｗｗｗｗ

どうでも良いんだよ。
事故にあっても死にたくなければ戦車にでも乗るんだな。
おっと、軽い戦車と重い戦車ではとか言うのは無しなｗ

戦車は燃費悪いからな。
２００ｍ/Ｌでは話にならんし、高速も乗れん。

あ、でも最短の直線距離で移動できるかｗ

戦車がフリードより短くなったら買いたい。

>>265
どっちだよｗ

安全安全ってずっとスレチ続けてる人達は結局のところどう結論つけたいの？

かっぱ寿司の新幹線に飛び込んで死にたい

事故った時のホンダ車の悲惨さは日本一
すぐ廃車、買って良かったなお前らｗ

↑　ソースなしに語ってるのかな？

情弱なら自分で調べろよｗ

↑　ソースないんだなｗ

で？
例の「金持ちでもフリードに乗ってる人間が多い」ってソースは？

金持ちがわざわざフリード買うわきゃねぇだろ。
嘘までついて何がしたいのｗ

>>273
おれ、年収2000万円で、世間からは金持ちと言われるけど
愛車はフリードだよ。
古い町で、家の周囲の道が狭いし、小学生の子供が２人いる
し、キャディバックが載るしで、フリードは「ちょうどいい」

そういや、こんな人も
http://ameblo.jp/chisako-takashima/entry-10241678643.html

日頃身近に貧乏を感じてるとさ、つい口にしちゃうんだよ。

カイエンターボからフリードってすげー落差だな
利便性は向上したかも知れんけど、質感とか気にならなかったんだろうか

欲しい時に欲しい車が買える人はそんなの気にしないんじゃないかな。
むしろ新鮮だったりｗ

こういう人は500ccとかの微々たる差をいつまでもつついたりしてる奴をどう思うんだろ。

金持ちケンカせず

ソース乞食ｗｗｗ

>>273
まだソースとかいってんの？

車になんか金かけてなにが嬉しいの？
毎日乗るワケでもないし
本当の金持ちは車なんか必要ないんだよ。

ちなみにオーディオマニアなんでフリード２台分のスピーカーとか持ってるよ
当然ペアだから更に×２の金額になるけど。

すいません。現金でかいました。

都内のパーキングメーターとめるのはフリードの大きさがちょうどいいです。

>>281,282
その通りだよね。車よりもお金をかけるものはたくさんありますよ。

モデルチェンジの情報お持ちの方、教えて下さい。

特別仕様車情報。
５月１７日登録開始です。ネーミングは「ハイウェイ　エディション」
基本的にグレードはGエアロジャストセレクションとジャストセレクションにETCとコンフォートパッケージがつきます。
ナビ回りとエスカッションパネルの色が明るいシルバーになり、ドアライニングとシートがブラックになります。
ちなみにETCはセンタードリンクホルダーにETCユニットを搭載。
但し、展開カラーは制限されますし、スマートキーなどのメーカーオプションは付けられません。
３万円アップです。
私個人としては、さほど魅力は感じませんでした。

知人にフリード4台分のスピーカってのがいるが（当然×2）オーディオの金くいぶりは異常
ケーブルだけで一台以上　アンプで何台って感じだもんな
ちなみにつー弁とか超質とかも持ってる

>>281
>>283
ｗｗｗ悔しいのぅｗ

どうしても一言言いたいんだなｗスルーすりゃいいのにｗｗ
本当に気にしてなきゃ
スルーできるだろ？w

悔しいのぅ、惨めだのぅ、お金が欲しいのぅｗｗ

>>274
だ・か・ら ソースは？ｗｗｗ
言ったもん勝ちか？ww

ちなみに俺は年収2兆で大金持ちだけどフィットに乗ってるよｗｗｗｗｗｗ
ソース？ないけどww

年収どーのこーのより
おまえらの思考の貧乏臭さがプンプン臭ってたまらんわｗｗｗ

低脳な書き込みばかりしやがってさっさと死ねよカスども

>>288
そう。言ったもん勝ちですよ。

午前4時なら目の前の現実も見て見ぬふりが出来る。

売れ行き好調で、テールランプデザイン等を変える
大幅マイナーチェンジは1年先送りしたみたいだね。
フィットも、去年大幅マイナーチェンジをやめて1年先送りし、
今年のハイブリッド投入に合わせてビッグマイナーをするみたいだけど。

これも視野にいれよう。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/30184510087a2e550bf523a8e42ffab118c63f430/898227015279234421

これってデゥークフリードから名前取ったのか

グレンタイザーからとったのさ
デューク・フリードからな
なんとなく似てるだろ

年収150でもフリードなら買わないwww
しっかり貯めてしっかりした車買います。

プレマシーと比べてる輩ってなに？
どれをとってもプレの方が上だろ。
まぁ燃費は負けるか？
プレ乗りが可哀相Ｗ
しっかりした車が安く買えるのと安い車を高く買うバカって
ことでＯＫ？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>296
だよな。
プレマシー買う方がましって言い始めた奴が発端だよな。
フリードは1.5Lミニバンなのに。
でもプレマシーって2Lミニバンの底辺だろ？
んなもん買うならもっとしっかりした2Lミニバン買うわなｗ
フリードと比べるのがおかしいｗ

>>278
＞こういう人は500ccとかの微々たる差をいつまでも

その微々たる差を気にしてフリードを買ったんだろ？ｗｗｗｗ

>>298

>>278
＞いつまでもつついたりしてる奴をどう思うんだろ。

お前のことかな？ｗｗｗｗ

特別仕様車くるってことはマジでマイチェンはないな







コスト削減前回だなｗｗ

スパイクも荷室優先でセカンドシート広々は結局なしｗｗ



フレックスと差別化ほとんどなしｗｗｗｗｗ





ゴミだろｗｗ

フロントシートをベンチシート



セカンドシトをエスティマ並のスライド機構をのったシートにすれば



完全フルフラット可能



車中セックスするDQNカップルにバカ売れするのによｗｗｗ





ほんとホンダってアホだな



だもんでアホンダって言われるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなゴミいらねーよｗｗｗｗ

なんか必死な奴がいるな（ｗ
余程暇人なんだな

行間スカスカ
脳みそもスッカスカw

オーディオネタ辺りからファビョりだしたなｗ

スピーカーが車より高いなんて情報が初めて脳に注入されたが
理解する事が出来ずに情緒不安定になってるんだろう、、、

お大事に。

>>161
私も今日デラで聞いたら、７月８日スパイク発売とのことでした。

>>285
どの辺が特別な仕様なんだろうか。
ナビエディションの方が売れるだろうに。

話題作りって感じだな。

>>307
アリガト。

ゆっくりしすぎた結果がこれだよ
ホンダはユーザを舐めてるとしか思えん

嫁も段々この車に慣れてきたようだ
今まで嫁が乗ると車載の燃費計で14km/lくらいだったが急に15.8km/lくらいまで伸びるようになった

結局LEDテールは出ないんだろうか？

>>311
あの燃費計、実燃費より1km/L以上高い数値が出るよ
その上満タン補給すると一気に上昇する
常にメーターを越えない範囲で給油し続けると実燃費に近づいて安定してくる

>>313
そんなのは知ってるよ
乗ってるんだから
だからわざわざ車載の燃費計って書いて実燃費じゃないことをあらわしてるんだが

>>313
燃費計はインジェクタの駆動周波数とデューティー比を使って出していたと思うんですが、
燃料の残量の多寡と関係するんですかね？もちろん車速計は正しいとして。

>>293

ジークフリード・キルヒアイスからだろ

>>315
どうも平均燃費に関しては燃料残量変化から算出してる可能性があるな
でないと満タン直後の異常な燃費変化は説明がつかん

>>297
雑魚みっけｗｗ

しっかりしたミニバンって？底辺の底辺に居る
フリード乗りがいうんじゃないよｗｗ

貧乏過ぎて頭おかしくなったの？
的を得てる？？
フリードはライバル車の
シエンタ、アルト、ムーブのことだけ考えてなさい。

イヤチェンさっさとしろよカス

>>318
池沼みっけｗｗ

底辺の底辺に居るお前がいうんじゃないよｗｗ

夜勤のし過ぎで頭おかしくなったの？
的を得てる？？
お前は自分の行く末のことでも考えてなさい。

おは〜よ〜うご〜ざいます〜♪

５月１７日発売の「ハイウェイ　エディション」の場合、
値引きは　やっぱり厳しいんですか？

>>320
やっぱり釣れてる・・・
お前本物のバカだな･･･救いようがない。
お前自身が嵐だってことに早く気づけ。
んでもって二度と来るなよ。
いい加減にしろよ真の貧乏人ｗｗ

>>323
やっぱり釣れてる・・・
お前本物の池沼だな･･･救いようがない。
お前自身が嵐だってことに早く気づけ。
んでもって二度と来るなよ。
いい加減にしろよ真の池沼ｗｗ

やめてくれ！俺はLEDテールのことが聞きたいんだ！

>>325
社外品じゃダメなの？

>>325
ごめんさなさい。

LEDテールならショップで加工して貰ったらどう？ 店と内容によるけど5〜8万くらいあれば出来そうだよ。

オクででてるじゃん＞LEDテール

反射板ついてないのもあるから要注意だけど

さてと、腹減ったからかっぱ寿司でお湯飲んで帰ろっと♪

カッパ寿司行ったことないけどこのスレ見て行ってみたくなった

マイチェンしたら絶対に買う

かっぱ寿司を

ええ。
フリード代一括分。

いいセンターコンソール無いかなぁ

>>334
　　　　(U)
(　'∀')ノ

>>334
かっぱ寿司があるじゃないか

>>334
まったく、安いんだからティッシュでも10箱くらい積んでおけよ・・・。

>>334
純正に比べたら安いかな
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000018786/

自分はABで買ってきたの置いてます
http://www.autobacs.com/shop/c/c240700/

>>324
>>327
ｗｗお前気持ち悪いなぁ。仲間にまで批判されてんのにまだしつこく来てるところが惨めだなｗ
池沼ってさぁ、知的障害者を馬鹿にして楽しいか？器が知れるな・・・
流石の太公望様でも障害者を馬鹿にすることはし
ない。差別用語を連発する辺りがいかにもフリード乗りって感じだがな。

まぁお前みたいな馬鹿が
いなくならない限り遊び
続けてやっからなｗｗ

初代ステップ４ＷＤ乗りでそろそろ10万ｋｍ
休日アウトドアで使う事あるから荷室広いのがいいのだけれど、フリードの荷室って広い？
あと、今のが高速乗ると12ｋｍ/Ｌ超えるのだけれど、買い換える動機になるほど燃費って良いの？

荷室は狭いぞ
でもステップも3列目跳ね上げ式だし前後長が短くなるだけでそこまでの差は無いかも
まぁ実車見に行ってみろ
燃費は普段使いで12超える
高速なら15は余裕で超える
でも4WDだとどうかなぁ

>>340
あんまり３列目を使わなくなったのでstpwgn〜フレックスに乗り換えましたが結果はかなりいいです。
跳ね上げ式の３列目は狭そうだったので除外しましたっていうか3列目使うならstpwgnが圧倒的にいいです。

荷室はフロアも低くて自転車や釣具など搭載は楽ちんですがstpwgnの跳ね上げ状態よりは狭いですよ。
燃費は普段最低で14.6、旅行時の最高が17.3（高速ばっか）通常15を下がることはありません。
一度の給油での支払額はタンクも小さいので4000円程度ですからstpwgnとは大違いです。

走りもstpwgnよりは低重心ですし足回りもいいです。加速・コーナー・小回りとも回せばかなり走ります。
しかし排気量並みのトルクですのでそのあたりはちょっとですかね。

>>340
もうすぐセレナハイブリッドが出るからそれ買ったほうがいいぞ

おは〜ようござ〜います♪〜

>燃費は普段最低で14.6、旅行時の最高が17.3（高速ばっか）通常15を下がることはありません。

これ実燃費？
燃費計の数字？

実燃費だとしたらめちゃくちゃ良い数字なので普通の人には参考にならないかも

おっはよ〜うございま〜す♪♪

音符二つはニセモノか。

>>340
> フリードの荷室って広い？
知人で初代ステップ乗ってる人が居るけど
３列目上げたときの荷物容量は２倍はちがう感じ
とにかく跳ね上げ時の空き空間が狭いので幅のある物は載せにくいよ
燃費は同じ場所を走って2〜4km/lくらい良いかな、
ただ自分のはCVTなので４WDなら2〜3kmかも
高速はCVTで起伏のある路線の100km走行で14km/l強、平坦な高速だと16km/lは越える感じ

多分燃費を考えての乗り換えはそれほど期待しない方が良いかも
積載量は激減、５人以上乗らないならFLEXにすればアウトドアでもギリギリ使えるレベルだと思う。

さて、お昼だ〜♪お昼だ〜♪腹減った〜♪

フリード乗りに昼メシなんて喰う余裕あるのか？

かっぱ寿司にでも行くか

寿司ざんまい行って来た

>>351
そんなご




>>320
やっぱり釣れてる・・・
お前本物のバカだな･･･救いようがない。
お前自身が嵐だってことに早く気づけ。
んでもって二度と来るなよ。
いい加減にしろよ真の貧乏人ｗｗ


＞>>324
＞>>327
＞ｗｗお前気持ち悪いなぁ。仲間にまで批判されてんのにまだしつこく来てるところが惨めだなｗ
＞池沼ってさぁ、知的障害者を馬鹿にして楽しいか？器が知れるな・・・
＞流石の太公望様でも障害者を馬鹿にすることはし
＞ない。差別用語を連発する辺りがいかにもフリード乗りって感じだがな。
＞
＞まぁお前みたいな馬鹿が
＞いなくならない限り遊び
＞続けてやっからなｗｗ

なんでもない

うちの近所のかっぱ寿司の新幹線は
子供のためにわさび抜きの注文してもなかなかこない。
遅すぎです
わさび抜きのくらのほうが親としてはありがたい。

今日彼女（21歳モデル）とフリードでカッパ寿司行ってみますね！

Gエアロジャスでナビ付けると200万切るの厳しいですかね？

厳しいじゃなくて無理だろｗ

>>358
すいませんエコカー補助金含めてです

ぼぼぼぼ僕もモデルの彼女作ってフリードでかっぱ寿司行きたい

>>357
ナビにもよりますが切ります

エコカー補助無しでいけるかと思います

無理だよｗ

さっき彼女(41パート)とフリードでかっぱ寿司行ったら閉店だった。。。。

フリード買ったからかっぱ寿司へ行かなきゃ

かっぱ寿司で車検受けられればいいのにな。

受けるつもりだが

レーンに乗せて一周したら車検が出来上がってるよな。回転車検。

かっぱ寿司ネタとかどうでもいいよ

書き込んでる奴は面白いと思ってるのかね








ほんとフリードって幼稚な底辺なアホが乗るような車だな


かっぱ寿司をNG登録したらレス飛びまくっててワロタ




ｗ

かっぱ寿司ってあれでしょ
ネタ注文するとフリードで皿運んでくるんだよね

>>370
あれ？新幹線じゃなかったんだ。
夜勤終わったから今から行ってみる！

>>369
よく読め
カッパ寿司ネタでオナってんのはフリード乗れなかった貧乏人だぜ
金が足んなくてノートやスイフト買うと悔しさがこみ上げてきてな、俺は理解してやってんだけどな。

>>372
やい、太公望様の悪口はそこまでだ！

お〜はよ〜うござい〜ます♪

おっ〜はよ〜うごうざいま〜す♪♪

Gエアロだとセルフ見積もりから20万は引いてくれますか？
補助金10万＋でトータル30万引き位を予想してるのですが

それよりステップワゴンより長くなってから買えばいいじゃ〜ん♪

お〜はよ〜うござい〜ます♪　カスども♪

>>365
> Gエアロ
自分も買う前に調べたけど一般的な地域ならOP少なめでも20万匹は普通にいけると思うよ、
25目標位でアプローチしてみたら？

ぐっ〜どいぶ〜にん〜ぐ　♪♪

あ、あふたぬーんじゃぁ...

ケンタッキーでドライブスルーでもしに行こうか。
今日は28日だから。

凄いお得な情報があるんだがおまえら糞すぎるから教えてやんない

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜あっそ
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

>>376
補助金こみで30は軽いだろ、下取りとかは？
俺は40行ったけどね補助込み

Giでナビ付けて200万以下は無理？？？

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/04/28(水) 21:18:53 ID:SnaoKGlL0
みんカラの静音整備手帳七不思議

・なぜ？フリード乗りはこぞって車を静かにしたいのか？（そんな安いチンケな車なんだから騒音くらい気にするな）
・なぜ？マフラーを変えているのに静音化したいのか？（本末転倒じゃんｗ）
・なぜ？ロードノイズを気にするのにインチアップしたいのか？（しかも、タイヤ代をケチって安タイヤｗ）
・なぜ？半ドアになりやすくなり、同乗者に迷惑をかけるのにエーモンのゴムモールを買うのか？（エプトのが安くてええやんけ）
・なぜ？車の騒音を気にするのにV6グレードではなく、直4グレードを買ってしまうのか？（維持費＜静音化材料費ではないのか？）
・なぜ？NSXやRX-7などのスポーツカー乗りが静音化などするのか？（グランドツーリングカーにでも買い換えればいいじゃん）
・なぜ？オーディオのボリュームを下げないのに静音化したいのか？（ピュアオーディオを目指す？冗談は顔だけにしてくれｗ）

ホント、バカだよねぇｗ
どんなにがんばっても、俺のRX450hの静粛性には敵わないのにｗｗｗｗｗｗ

走る遮音材RX450h

おっす
オラかっぱ
おらおらどけよ

>>372
ノート、スイフトって値段的にフリードとそんなにかわらんだろｗｗ
まだその二台の方が使用
意図が分かって理解できるぞｗ
フリードはミニバン欲しかったけど金が無いから
仕方なくってのが世間一般のイメージだ。
現実から逃げんなよｗｗ

ノート、スイフトの使用意図ってなに？

ノート・スイフト＝センスがない　こういうイメージやな
面食いでスイフトはないやろｗ
B専じゃなきゃスイフトは乗れんわ

Fitはどう？

今日も基地外住人は

イメージだけで他社を貶して

ホルホルしているのであった。

フロアからのロードノイズは結構なものだから何とかしたくなる

でもシーとはずしてカーペットはずして静音対策は大変そうだな

お前らさっさと俺のRX450hにひれ伏せや。
まあ俺のRX450h並に静かになりゃライバルとして受け入れてやるがなｗ

おうおうおマイらスイフトの使用意図もわからんのか？ｗ流石はフリード海苔ｗ
休日にミッションで峠をブイブイ言わせんだよ。
RX450hとスイフトの2台持ち。これがナウいんだバーロｗｗｗｗｗ

次の方、どうぞ

>>395
ロードノイズって原理的に考えても結局フロアよりサスの支持部分から響いてくるんじゃないのかな？
ブッシュとかサス辺りを対策したいところだけどまあファミリーカーだしね
ちなみにタイヤを静音系に換えればノイズは減るよ、
TEO+に換えたけど安物のエコタイヤでも路面が良ければほぼ無音です
ノイズに関してはこれで十分だと思ってる、
むしろ突き上げ感を減らしたい。

>>399
サスかへんぺいりつあげるか
サスはほとんど突き上げ増やすけどな
ソフトなサスは知らん
ショーワから青足でないかな

しかし本当にフリード乗りは低脳だなぁ。
馬鹿に馬鹿が答えてるっ
て感じ。
低収入＝低脳なのかはたまたフリード乗り＝低脳
なのか・・・・
おそらく後者だろうなww

ADVAN dBにしたら今度はドアからの音が気になり出した
たぶん何らかの処置をしても次はフロアからの音が気になるだろう
あきらめたw

>>401
太公望様〜
どこまでも付いて来ますよ〜

フリードのリアのノーデザインぶりは酷いよ
面積のわりに極細のライトやちっちゃいめっきパーツでのっぺりし過ぎだ
スズキのエブリイのリアを不細工にしたような糞デザインだよ

ハイウェイエディション3万円高はぼったくりのような

でも、前席中央のドリンクホルダーをETC入れにするオプションパーツは出して欲しいなぁ
とりあえずグローブボックスにETCつけたけど
前席にドリンクホルダー3つも付けてETC付ける場所無いなんて...
シフトレバーのイルミもランプ付ける穴だけ有ったりでワケわからんです

↑　フリード売れてるからな〜。それにしても今回のイヤーチェンジには別に魅力
感じないね。ハーフシェイドウィンドウぐらい付ければ別だろうけどね

>>400
扁平率　　ぷっ

>>406
イヤーチェンジじゃなくて特別装備車だよ



イヤーチェンジは来年に先送り

マイナーチェンジが来年に先送りで
イヤーチェンジはイヤーってくらいだから毎年やるんじゃね

ア〜ロ〜ハ〜♪　今ワイハーに来てるんだけど、発表になったら教えてね〜♪

>>409
ホンダにとってイヤーチェンジ＝マイナーチェンジなんですけど

フィットが先送りされたの知らないのか

今日営業さんに自宅に来ていただき、ＭＣの件を確認したところ
５月中にＧエアロの特別仕様車、その後にスパイク、Ｇジャスト
のＭＣは更にその後の早くても夏位であろうという説明を受けま
した。携帯で他の営業さんに確認もとってもらいました。

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=11282788/


５月中にＧエアロの特別仕様車
↓
その後にスパイク
↓
早くて夏にＧジャストのＭＣ


だってさ

ステップワゴンより長くなりそうですか？

いいかげん飽きたよお前

>>414
いい加減スルー覚えろよ、貧乏人ｗ

>>415
うるせーよカス、お前こそどっか逝けよ池沼ｗ

>>416
事故れボケ

>>416
おまえがスルーできないからこうなるんだ。

>>415
早速反応するなよ、貧乏人ｗｗ

>>412
トン

夏まで気長に待つかぁ

夏のMCだとエコカー減税の恩恵は受けられそうにない
ですよね？

MCでクルコン付くの期待してるんだけど。

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

>>422
もう別の車だろw

クルコンなんて欲しいかい？燃費にいいのか？昔のクルコンしか知らない俺だからか、すげえ
燃費に悪そうなイメージしかないのだが・・・

非力な車にクルコンかよ

差別用語の【池沼】という言葉を連発する馬鹿を同じフリード乗りはどう思っているのだろうか？
子持ちの親の発言なら狂ってるとしかいいようがないが、残念ながらフリード乗りは子持ちが多い
んだよな。
自分の子供がもし・・
と考えられないところが
いかにもフリード乗りと
いった感じだな。

422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2010/04/30(金) 22:48:34 ID:/lUk5XQA0
ステップワゴンより長くなったら買いたい。


423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2010/04/30(金) 22:51:44 ID:un/LmhL80
>>422
もう別の車だろw






ほんと同じこと飽きないバカだね


フリード板ってこういう低脳が多いな

もう10時すぎたのか。
暇だな〜。

2ちゃんにおける池沼とは

知的障害者　→　知障　→　池沼

と言っても実際に知的障害を持つ人のことを指して使用されることは少なく、一般的な社会の常識・倫理から著しく外れたことを行う人間に対して投げかけられることが多い。

そのためこの言葉は暗に知的障害者に対する差別的なニュアンスを含んでおり、知的障害というハンデに負けずにがんばっているまともな人たちにとっては一緒にされていい迷惑である。


使用に際しての注意

上記のようにそもそもこの言葉自体あまり好ましくないものだが、もしどうしても使いたい場合には、あくまで匿名性の高いネット上だからこそ普及している言葉であることを忘れてはいけない。


出典：ニコニコ大百科

>>427
フリード板に多いんじゃなくて批判派に多いんだからよろしくな

どちらかというとスレなんですけどね

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

……おやくそく……

インサイトより長くなったらのほうが良いと思うけど？

フルモデルチェンジして名前が
ステップワゴンになったら買いたい

なんでセレナ買わなかったの？
運転下手なの？
買い物下手なの？
バカなの？

>>429
何がいいたいんだ？いいわけか？
差別用語であることに
かわりはない。
こういう差別用語を平気
で使うということは未だ
部落差別などが根強く残ってる地方人なのかと勘ぐってしまうな。
いずれにせよフリード乗りにはこういう馬鹿が居るってこったな。
はたまた貧乏が心まで蝕んでしまっているのだろ
うか？

どのスレもＧＷに湧いた荒らしでグダグダだな。
なんで俺達は夜勤なんだ？

>>436
日産だからでしょ　同じ理由でトヨタも買わないけど

ステップワゴンより長くなったら


　　　　　　　エリシオン？？？

もちろんマツダスバルスズキダイハツミツビシなど論外

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
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　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人---,,,_
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜糞フンダのGWドキン事故報告エライ待ってるどすｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l
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　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　i　　　l　 ,'
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐'　ﾉ
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
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　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'､. 　 　l
　 　 　 　 l　　 /　　　　　　　　　　　　　 ||||　ﾌﾞﾘｯ　　　　　　　　ﾞ,　　..i
　　　　　 i　　.,'.　　　　　　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　　'i　　 i
　　　　_r'　　/.　　　　　　　　　　　　　　(＿_)　　　　　　　　　　 　 ',.　　'､_
　,,-‐''´　　..'ﾞ'､　　　　　　　　　　　　　（＿＿_） 　　　　　　　　　　fﾞ.. 　 　｀ﾞ'‐､__
f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

納車して２Ｗ経ちました。
燃費は１３．５ＫＭくらい。高速＆一般。８０ＫＭくらいしか出さないので。
（こどもがシートベルトしていないので）

気づいた点、高速で左レーンでもよく煽られる。ぎりぎりの隙間によく割り込まれる。
いずれもリアビューが舐められやすいからでしょうか。
他はとても満足しています。

池沼のそれは、確かに何いってんだかって感じだな
ニコニコ動画？ってみたこたないが、
そんなアホ(というかガキ)なのか

本日Ｇジャスを契約、
６月下旬納車との事

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

>>443
割り込まれる運転するからじゃないか。
割り込まれないよう車間距離は詰めること。
煽りは単純に遅いから。

>>443
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272799862/

静かだね。フリード乗りさんは皆お出かけかな？
俺も盆休みはフリードで･･･

んじゃ夜勤入りま〜す。

>>449
夜勤がんばって

はやくフリード買えるといいね。

>こどもがシートベルトしていないので

何故こういうDQNをツッコまない？
フリード乗りはそれが当たり前になってるんだろ
うなｗ
DQNの子はまたDQNになる。なんでこんな馬鹿が多いの？貧乏なの？
あっ、貧乏だったｗｗ

貧乏な上に障害者差別って救いようがないな。。

チャイルドシートしてるからシートベルトしてない家もＤＱＮ？

>>451
最近飢えてんの？
こんなわかりやすい釣り餌にお前が釣られるとは悲しいよ。

うちの3歳の子なんか
高速で窓に座って
箱乗りしてる〜

流石はGW

カスしか居ない

俺もかｗ

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

ステップワゴン買いたい。

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　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ￣　＝o=､.　 ,=o＝､:::）
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人---,,,_
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ 　, ﾞ', ＜ショッピングセンター　車突っ込み３人重傷？　山梨・北杜ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　ｰ=ﾆ二ﾆ=-'　::::::::::::::）/　 l ほんまに来たぜ〜糞フンダネタｗｗｗ
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相変わらず馬鹿ばっか
で安心するなこのスレは。貧乏と頭の悪さは比例することがこのスレで確信に変わったよｗ

>>460
あっ、どうしても一言言いたい雑魚だｗ
なんで釣れるの？貧乏なの？ｗｗ

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

>>461
またお前か･･･
なんでそんなに釣れるの？
お金がないとそこまで････以下省略ｗｗ

Gエアロジャスで両側PSD、NAVI等付けて約250万の見積もりだった
値引きを聞いたら「頑張って230万円」って言われたけどそんなもん？

>>464
予算が220万円なんだよなぁとか、夫婦喧嘩始めるとか手があったけど、
マスゴミにやり方報道されちまったから、効かないかも。

モビリオスパイクのほうが優れているな。

今日しまむらに行ったら、地味な家族がフリードから降りてきましたよ。

こんな車乗ってる時点で舐められるよな。
舐められたくなかったら18インチ地上高9ｃｍでおｋ？

>>467
bBから爺、VOXYからオバハン、フリードからおっさん・・・いろんなパターン見てるけど、
パッソにおっさんだけ乗ってるのはまだ見たこと無いな。

お昼にかっぱ寿司行ったら、さっきしまむらにいた地味な家族がまたいました。

夕方ジャスコでウインナーの試食してたら、しまむらにいた地味な家族も試食してましたよ。

しまむらにいた地味な家族＝470と生活レベルが同じか、それ以上ということか

しまむらにかっぱにジャスコか。
庶民の王道を地で行ってるな。

普通って幸せな事なんだぜ
それはそれとして、俺はしまむらでTシャツやトランクス買って、ジャスコで上着・ズボンを買うのだが・・・

しまむらの服ってなんか普通とか平凡などとはちょっと違くね？
何かがズレている

イヤーチェンジでドア内張りが布張りになる、との情方がネットにありましたが、その他何か情報持ってる方、教えて下さい。

>>469
うちの近所だとすごく多いぞ
フリードin爺より多いくらいだ
ホンダのある市なのに見かけるのはノートのほうが多いし

フリードのＧ乗っている貧乏人だけど
子供と嫁と両親が元気で存在しててたまに一緒に出かける。
まー貧乏でも家族がいて健康なら幸せ。

GWはフリードで楽しかったぜ

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

ステップワゴンに収納できるようになったら買いたい。

GWで初めて2列目に座って移動したけど、
狭いといってるヤツの気持ちがわからないな。
3列目の足元スペースを残しても、
1列目のシート背面から自分の膝まで、こぶし3つは楽に入る。

ただ、ドア側に肘掛がないから、
キャプテンシートでもさほど快適じゃないね。

4人乗車の時に3列目に無駄な空間があることがちょっと不満なんだw
だから改造シートレールを標準にして欲しい

お〜はよ〜うござい〜ます♪　ワイハー行ってきました〜♪

↑こいつセンスが良いとか言ってる奴ってなんなの？
荒らしに迎合している時点で荒らしじゃん
まあ見たとこ有用なレスも無く、ほとんど荒らしみたいな奴ばっかだけどな
お前ら貧乏以前の問題だわｗハロワでも逝ってこいよ池沼

林道を走るので脱輪した時の対処として、エアージャッキを
買いたいと思っているのですが、
http://www.bal-ohashi.com/jack/0370.html
この製品などは、フリードのようにマフラーの出口が
曲がっていると使えないようです。どなたかフリードでも
使えそうな製品御存知ありませんか？

コンプレッサーかボンベでも車載すればいいんじゃね？

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

>>484
なんの前触れも無く怒り出して大丈夫か？ｗｗ
流石は貧乏人、見えない敵と戦うなんてやる事が違うｗｗ
悩みがあるなら太公望様が聞いてやらないでもないがな。
携帯が規制で使えなくてストレス全開だよバカ野郎ｗ

かっぱ寿司より長くなったら買いたい。

為替レートまで意識しなきゃならないほど貧乏なの？とか突っ込まれそうだけど
おれはユーロ安の今がチャンスだと思ってイタリアオペラを満喫してきた

過去ログ読み返してみるとフリード叩いてる系の人はGWもスレに張り付いていたんだね
ご苦労様ですｗ

非常識、責任転嫁、話のすり替え、逃亡幇助、脅迫

痴呆、徘徊、家出、夜尿、拾い食い

おは〜よ〜う〜ござい〜ます♪

おは〜よ〜う〜ござい〜ます♪

結婚して6年、ずっと嫁のBMW MINIを共用してましたが家族が増えるのと
嫁の両親を乗せ移動(これは短距離)する機会が増えそう、さらに今秋MINI
の車検を控えているので手頃な7人乗りを検討しています。

下記の項目はあまり気にしてません＆求めてません。
・7人も乗ったら狭い
・1.5Lで非力感があるかも
・内外装の過度な質感
・他車に対する優越感

反面下記の項目は気になります。
・最近のホンダ車の耐久性はどうなの？
実は90年代前半にシビックに乗ってまして、新車で買って普通に乗ってたのですが
初回車検の頃には何だかヤレ感を感じて売っぱらった経緯があります。
・シエンタと較べて「しっかりした乗り味」ですか？
レンタカーで高速、山道を走った事がありユルユル、ペラペラ感に参った記憶があります。
・前列、2列目のシートは高速の長時間走行ではどんな印象ですか？

試乗じゃちょっと分からない事が多いのでオーナーの方にご意見を伺いたいです。
もしやNGワードも含まれてるかも知れませんが決して煽りではありません。
どうか宜しくお願いします。

>>495
今のホンダの耐久性は他と変わらない。ボディの剛性感はかなり高い。
当然だが、MINIみたいな乗り味の高級感は無いぞ。
そのへんは試乗したらすぐ分かると思うが。
前席は何時間乗っても平気。2列目シートは足元が狭いのと、
シートの高さが低いので大人の長距離はあまり快適とは言えないかも。
女子供なら全然問題なさそう。

7人乗りなら2列目に大人が乗っても全然問題無いし快適
その状態では3列目はほぼ使えないけどな
3列全部使うときは良い位置を見つけて3列みなが少しずつ我慢することになる
まぁあのクラスでは唯一まともに乗れる3列シート車だからな

な　ん　か　同　じ　よ　う　な　自　演　臭　い

質　問　と　回　答　の　く　り　か　え　し　で　す　ね

さ　す　が　貧　乏　人　ど　も　ｗ

>>498
おいおい、
この太公望様の断り無く貧乏というフレーズを使うなよｗｗ
自作自演の貧乏人めがｗｗｗ

脳みそが貧乏でスカスカだと字間や行間もスッカスカの様だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

フリードスパイク、ダイブダウンになってるね。

あとは175cmの人間がまっすぐ寝られるかと、フロントフェイスがどんな感じになってるかだな(・∀・)

>>121
先日、子供があまりに泣くんで給油できないままに、親戚を家まで送ることになって、
給油ランプが全消灯したところで給油したら、42.0リットル走った。

予想では、あと2リットルぐらい、25km以上は走れたはず。

>>500
スパイクは夏だぜ

5月には出ない

>>502
そうだよ、７月８日発表＆発売ってDの人が言うてたわ。
荷室に反転なんたらシート（上げ底みたいなやつ）や、荷室に小さいサイドテーブルなんかもあったよ。
んで、左右のリアのちっこい窓？は無くなるみたい。

2列目がダイブダウンならかなり広そうだしモビスパの再来かもな。

フリードスパイク、ヒンジー式ドアにして安く出してほしい。

またフリードスパイク７月８日発売とか言ってるのが湧いてきたなｗ

え？もっと早いの？遅いの？
フリード検討中だけどフレックスだから待とうかどうか非常に悩んでる
補助金や車検の関係で手元に届くまでが8月末までしか猶予ないし

スパイクがでたら、デーラーオプションはフリードに流用できるだろうか？

この間デラに行ったらスパイクの実車使ってのレクチャーみたいなのもうすぐあるとか言ってたから発表はもうすぐじゃね？
情報はデラより雑誌のほうが早いとか営業さん言ってたわ
５人乗りで外観変わって一番後ろの小窓が埋め込みになる以外まだシラネつってた

>>507
デラに行って相談してみたら良いよ
8月末に間に合うかどうか教えてくれるだろ

デラに聞いてもほとんど情報無いよ

おーい馬鹿！バカ！バ〜カ！WWW

資料うｐしようか？うｐろだどこがいい？

特別仕様車はハイウェイエディションなのに
クルーズコントロールすらないのか。
スマートキーもーもなし。

コンフォートビューパッケージとハイウェイって関係薄いよ。
ETCは後付けでどうにでもなるし。

販売好調なだけに、お得なモデルを作る気はなさそうだな。

>>496
>>497
ありがとうございます。

＞MINIみたいな乗り味の高級感は無いぞ。

MINIの中でも乗り心地がマシと言われる廉価版のONEですが
それでもヒョコヒョコ跳ねて高級感があるとは思ってません。
フリードの街乗り(ほんの一端、短時間の試乗ですから)では
不満はありませんでした。シートや居住性に合格点を与えられ
ているのは良かったです。

秋まで時間もありますのでもう少しいろいろ調べます。ありがとうございました。

>>512
イメピタで良いんじゃね？

フリードスパイク

http://minkara.carview.co.jp/userid/578993/blog/18014993/

>>501
おまえのクルマの距離計はリットル表示なのか

スパイクのメーターの画像が！！

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/708040/blog/18014187/

情報が少しづつ入り出してたね。

「今年の発売はない！」と断言していた方の反論をお待ちしています。


と、これ以上はスパイクスレで続けるべきじゃないかな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/708040/blog/18014187/

いいね

Ｄからスパイクが夏に出て、冬（年内）にＭＣするって聞いたけど、それがハイウェイなんたらの
事なのかなぁ。ハイブリッドがいつ出るのか聞いたら、そのＭＣ版を買えって言われたんだけど。

>>518
海外仕様メーターのパーツをそのまま持ってきただけじゃんｗ
手抜きにもほどがある

>>532
FREEDに海外仕様って有るの？
海外仕様もkm表示なの？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/607647/car/519709/2739426/parts.aspx

↑　インドネシア版の青
　　たぶんkm表示
　

>>520
メーターの下にある「スライドドアが開いた画像」が気になります。
間口が広がるのですか？

スパイクは６、７月頃の事です

３列目の窓はモビリオスパイクのようになくなっていましたが、
まさかフロント周りまで変わっているとは思いませんでした。

新型ステップワゴンと類似したデザインになっています。ボンネット、
グリル、ヘッドライト、バンパーが一新されてました。またリアテール
ユニットはサイドがブラックアウトされていました。

内装はブラックを基調にして、シートもオリジナルになっていました。
フロントのインパネ廻りはチタン調インパネが設定。シャンパンゴールド
みたいな感じ？シフトノブも同じようにチタン調になっています。

現行でセンターのドリンクホルダーの部分が、ビルトインETC設置
スペースになるようです。

メーターがブルー。
後方支援ミラー。ハイマウントストップランプの下に曲面のミラーが
付いていて、バックモニターがなくても後方の確認ができるというもの。

２列目のシートは畳むことが可能になり、新設のフロアボードと合わせると
フラットな状態になります。

箇条書きにしますと・・・
・フロント廻り一新（ボンネット、グリル、ヘッドライト、バンパー）
・リアテールユニットのサイドがブラックアウト
・「SPIKE」エンブレム
・メーターブルー化
・チタン調インパネ
・ビルトインETC
・内装ブラック基調・専用シート
・後方支援ミラー
・２列目可倒
・フロアボード

　　　一番の重要は2列目足元がフレックスよりも広くなるかどうかだな

　　　一番の重要は現行フリードにも使えるパーツがあるかだな

>>530
5人仕様フリード検討中の者だけどその点が非常に気になる
恥ずかしながらド素人だからちょっと>>529の細かい部分の名称とかよく分ってないけど
2列目はごっそり？倒せるって点もポイント高い
逆にマイナスな面は後ろが見辛くなるって点だけどそれはミラーでカバー出来るのかな
エコカー補助金がいつ無くなるかもしれないって事と
スパイクがでるならフレックスの値引き率がアップするかも？って点で
今買った方が良いかもって考えもあるし困ったな

>>524
kmじゃないのって世界でアメリカとイギリスだけだぞw

ウルトラグラスコートでディーラーで五年間面倒見てもらう
板金屋の同等のコートで毎年塗り足しを依頼する

海沿いなんでどちらかを選択したいのだがどっちが良いかな？

>>534
ディーラーの5年保障って言っても
メンテナンスキットによるコーティング加工は自分でやらないと
作業工賃(3,000円くらい？)掛かるはずだから
自分でやらないなら年2回くらい工賃が発生すると考えた方が良いな。

板金屋の同等のコートがいくら掛かるのか知らないが、
その場合、自分でやる必要は無いよな。
hageてしまった時の保障は無いだろうし考え方次第じゃない？

それと、海沿いならノックスドールは必須だと思う。

見積もってもらったら値引き15万が限度って言われた。スパイク出る頃だともうちょい下がるかね？

>>535
定期点検で毎回検査して薄いところに塗り足すと言ってたけど、その塗り足しがメンテナンスキットってこと？
とりあえず板金屋も見積もりを頼んだら初回四万で次から年一回一万でハゲ部分に塗るんだって
ノックスドールは見積もり済みの散布予定です

フリードのテールランプの形状はどうにかならないかね
もっとスッキリとした形状のヤツはないかな？

スパイクと同じフルフラットにはならない？

>>537
薄い場所に塗り足すだけなら工賃が発生しないのかな〜。
ウルトラグラスコートについては詳しく分からないけど、
初回コーティングの他にメンテナンスキットが付属され、
それを年二回加工してコートを維持する必要があり、
年二回の内、一回は12ヶ月点検時に同時に行えるが有償…という認識だった。

どちらにしろ、板金屋を利用するメリットは無い気がする。
初回4万、次回から1万・・・5年間なら単純に8万掛かる訳でしょ。
保障の有無にもよるだろうけど、
俺ならディーラーで安心も買って、潮風に吹かれる生活を送るかな。

>>534
ﾌﾞﾘｽXとか買って4ヶ月毎に施工する。
金かけ様が掛けまいが何時かは駄目になるものだし、
最近は黄砂もあるから自力でやるほうがメンテナンス性はいい。

●フリードスパイク　スレ●

【フリード】スパイク専用ｽﾚ【モビリオ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271237407/l50

>>540
ごめんメンテナンスキットを勘違いしていた。これで洗車しなかったら補償が効かない場合もあるんだって、延長補償にも入る予定なんでそことの調整でなんとかできる場合もあるって言うけど、どういう場合ができるのかはっきりさせておいたほうがいいかもしれない
定期検査で塗り足すとは言ってるけど、結局のところ薄いか剥げてるかなんてディーラーのさじ加減でしょ、ケチってまだ大丈夫と言われたらそれまでなんだろうな〜と思ってしまうと・・まあそれは信用していこうとしか言えないけどｗ

>>541
確かに自分で塗るのが一番いいとは思うがｗｗ継続性が無いヘタレなんです

業務用のコート剤自体はむっちゃ安いからな

おは〜よう〜ござい〜ます♪

GエアロジャストセレクションでHDDナビと右側パワースライドドアとフォグ付けて見積もり出してもらったら
238万円だった。スパイク出る頃にはもう少し下がるかね？

フリードが6人乗りだったら買いたい。

>>547
俺は逆に9人乗りなら解体

ぼちぼち五人乗りの生産が終わるから決めるなら早くしろって言われたよ

途中で書き込みしてもうた
五人乗りもモデチェンしてスパイクも出るってことだろうか
それとも五人乗りはスパイク買えってことかな

5人乗り無くなってスパイクに統合ってことだろ

5人乗り、7人乗り、8人乗りがあるのに6人乗りがないと困る。

3x3列で９人乗りがほすい

9人乗りなんて全然丁度良くない

コンセプト無視したらどっかの3流メーカーと同じじゃね？

スバルドミンゴですら7人乗れるんだから
1500ccなら９人乗れて当たり前だ

それじゃ3500CCのミニバンは、マイクロバス並みの乗車定員だね

いや待て！
パパママと子供二人とジーバーで６人！
ちょうどいいのは６人乗りなのだ！

それじゃ俺の連れ子が乗れないじゃないか
いくら先妻の子とはいえ不憫すぎる

最近、フリードを時々見かけるようになった。

どうせならMC後の後期型を買った方がいいのかな。
リアデザインも変わるみたいだし。

>>558
プリンの話を思い出した。4個パックはなぜないんだ。

資料うｐしようとしたら規制orz
やっと解除だ。
http://pc.gban.jp/?p=19509.jpg
http://pc.gban.jp/?p=19511.jpg
今日はDからフリスパの写真が入ったと連絡あったけど忙しくて行けなかった(´Д⊂
時間あったら見てくる。

フリードスパイク
http://xepid.com/src/up-xepid13725.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13726.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13727.jpg

・フロント廻り一新（ボンネット、グリル、ヘッドライト、バンパー）
・リアテールユニットのサイドがブラックアウト
・「SPIKE」エンブレム
・メーターブルー化
・チタン調インパネ
・ビルトインETC
・内装ブラック基調・専用シート
・後方支援ミラー
・２列目可倒
・フロアボード
・FLEXに比べて２列目６０mm足元拡大

7月８日決定

スパイクカッコわりぃｗ

スパイクのGiエアロはMOPナビ付きなのか。
これで価格据え置きなら売れるのでは？

240万なんて価格だと、稀少グレード入りでしょ。

スパイクにドアミラーウインカーがないのはショックだった

たったこれだけの変更かよ
しかもどうでもいいとこだけ変更して、肝心のところがほとんど改善されてねえ

半年前にFLEX買った俺からすればスパイク出てｶﾞｶｰﾘを想定してたが
このエクステリアならFLEXで良かったと思えるかもしれんw

いまいち好みではないなぁ、顔…

顔は今のほうがはるかにカッコいいな。スパイク顔は単純に古い。

>>566
ドアミラーウインカーがない（▲マーク）のは
Ｇと最下のＣだけだ。他のには付いてる。

ベストカーの写真はおそらくＧのグレードだろ。

顔より尻をなんとかしろと・・・・

お〜は〜よう〜ございま〜す♪

>>567
> しかもどうでもいいとこだけ変更して
何処見てるんだ？
完全に旧スパイク乗りの需要をくみ取った改良だと思うぞ、

２列目スペースが＋60mmは純粋に良いし
一番のスパイク乗りの要望だった２列目格納＋フルフラットも実現してるし
かっこ悪いという意見もあるが旧スパイクよりはずいぶんマシだろ。

現フリードはフルフラット化でDIYが必要でなかなかスマートにまとまらない、
買い換え時期がもう少し待てたならこれを買いたかった。

>>574
２列目格納＋フルフラットの実現なんて全くしてないだろ
それにモビリオスパイク乗りの要望は前席含めてのフルフラット化

■フリードスパイクへの要望点

・1列目をベンチシート化
・2列目シートが荷室までスライド可能
・1列目＋2列目でフルフラット化
・助手席側のインパネを運転席側みたく凹ます
・フロントウィンドウ以外にカーテンをオプションで装備
・リアゲートの下部の斜めに絞ってあるとこを垂直に開口
・床を全面エレメントのような樹脂製に
・助手席の背もたれを90℃前に倒せて机にできる
・オーディオ取り付け部の角度をもう少し高くする
・外観デザイン全体を丸いフォルムではなく箱型に変更（とくにリア）
・グレード関係なくオプション選択可能に

6人乗りが出たら買いたい。

>>576
なんちゅうキャンピングカーを作ってもうたんや

>>571
ドアミラーウインカーがない（▲マーク）のは
Ｇと最下のＣだけだ。他のには付いてる。
ベストカーの写真はおそらくＧのグレードだろ。

Ｇジャストセレクション、Ｇエアロ、Ｇiエアロどのグレードも
Ｇを基準に標準装備が増えたものだと思う。
Ｇで▲ドアミラーウインカーなら全てのグレードについていないのではないかな？

>>577
３列全てがキャプテンシートか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266250681/
素直にコレにしろ

>>576
勝手に追加
・ステップワゴンよりも長く・・・

1列目をベンチシートにしたらスライドドアから乗り込んで
運転席に移れないのでそれはやだな。

スパイクの情報が出るまで購入を待ってたが、フリードの顔の方が好きだな
スパイクが出て、FLEXが生産中止になるんだったら、今のうちに購入した方がいいのか・・・

スタイルは重要かもしれないがスパイク出た今、FLEXの優位点なんてほとんど無いでしょ、
スパイクの機能が不要ならFLEXでなく普通のフリードの後席外しで十分だしいつでも買えるよ。

お〜は〜ようござい〜ます♪

オプションのフォグランプとビームライトは良かったけど
イルミネーションは失敗だった

>>584
車検のたびに後席つけるのが面倒そうだからやるわけないと思うが。

>>583
ほぼ同意です
後席が狭いのは拡大ステーつければ大丈夫だし、後席下のスペースに小物入れを置けなくなるのが辛いかも
ただでさえ収納が少ない車だしね
あとは内装とお尻がどれだけ変わるかだけど、今の時点ではＦＬＥＸ買ったことは後悔はしないなぁ
やっぱり顔がなんかへんに感じる

>>587
両側で30分もありゃ外せるよ。
軽いし訳無い。

>>583
>>588



>>562の画像はベストカーの予想CGだぞ
http://xepid.com/src/up-xepid13736.jpg


ってもステップワゴン顔は確かだし、リアのデザインもD情報と被る
ほぼこの予想CG通りなんだろうな


ガッカリだぜ

フリード顔にモデューロのグリル付けた方がはるかにカッコイイ

だいぶ前にfit とfreedのhybrid発売は同時期ってdeelerで聞いたが。
どうなったんでしょうねえ。。。

freedスパイクは顔、蜜微視みたい。

後ろの窓を潰して死角を増やすとか…

他の車種でも同じようなグリル出してるけど
モデューロのぶっといグリルのかっこよさが未だに分からん

ノーマルが一番好きかも

スライドドアがあるだけありがたいと思えよ

エクステリアはリアのドアの形だけ変えてくれればいいのに。

>>589
顔がねぇ

>>587
589も書いてるが簡単、
14mmのラチェットが有れば片側10分以下で外せる、重量も大人男子なら軽々だよ。
自分は通常は外して年数回の３列目使うときだけ取り付けてるぞ、
まあマンションとか離れた駐車場で外した椅子の格納場所が遠いとかなら確かに面倒だろうけどね。

おは〜よう〜ご〜ざいます〜♪

外した後部座席は屋根に乗っけとけばいいんだよ

ぐっ〜どい〜ぶに〜〜んぐ〜♪♪

>>600
天才！

ついでにマウントも作ってシートベルトも付けて屋上仕様に
ルーフテントが有るんだからルーフシートがあったって良いはず！？

座席がどうのと言う問題ではなくスパイクの顔がダメって言うことなんだよな。

お〜はよ〜う〜ございま〜す♪

>>602
それ、出来ないからｗ
安全面確保しながら無理やりやったら大型車になりそうだな。

ttp://uproda.2ch-library.com/245222oJ1/lib245222.jpg

こうですか？分かりません＞＜

ナビはみんな純正なの？
別注なの？

そんなもん人によって違うに決まってるだろう。そんなことも分からんのか。

わからんから聞いてるに決まってるだろう。そんなことも分からんのか。

よくわからないから、柿の種を食べながら考えるか

柿の種はみんなノーマルなの？
わさびなの？

ぼぼぼ僕はノーマルが好きです。

あらっ　　あたしはやっぱりわさび味が好きかしら

何だと！カレー味が美味しいに決まってんだろうが！　ざけんなよ！

　　　　　 ＿
　　　　　 ＼ヽ,　,、
　　　　　 　 `''|/ﾉ
　　　　　　 　 .|
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　　　　＼｀ヽ、|
　　　　　 ＼, V
　 　 　 　 　 `L,,_
　　　 　 　 　 |ヽ､)　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､
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　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　 r''ヽ、 |
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　　　　　　　　　　　　 ＼::::::::::＿＿_／　 　 　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

フリードスパイクの新情報なにもないな

みんからにもさ




買おうか悩むぜ

自分もどっちにしようか悩んでるけど
20日当りに店長会議？みたいな説明会あるって聞いたから
その頃にはまた新情報出てくると思って待ってる

焦っても仕方ない。
雑誌でも買って、マッタリ待つのが得策では？

まったりと柿の種（わさび）をおつまみに、ビール（第3）を飲んでいます。

スパイク、最悪。
期待した分だけガッカリだ。
何これ？誰が買うんだよ。チョーカッコ悪い。
これなら、フレックス買うだろ。普通。
こんな中途半端だったら、意味ないじゃん。
外板パネルも変えろよ。

俺は、フリード所有者じゃないけど
>>562の画像見ても最悪には見えないな。
こんなもんでしょ。

モビリオやステップみたいに角ばってるならアリかもしれないけど、どちらかというとフロントが流線型のフリードにこの顔は合わない気が・・・
なんか顔だけインサイトで身体がフリードみたいだ

スパイク叩ききもちわるい

このデザインじゃ、たいして売れないだろう。

>>562の画像はベストカーの予想CG
http://xepid.com/src/up-xepid13736.jpg

リアピラーの黒い部分は何？？
継ぎはぎみたいで超カッコ悪い
顔もなんだかなーーって感じ
他に案はなかったのだろうか？
いらねー
無駄だなーこれ

今日ディーラーに行ってきて、スパイクのカタログは渡せないが写真は見せられるってことで見せて貰った。
顔の違いしか印象に残ってないが、写真の通りだった。

あと、FLEXはしばらくの間はなくならず、グレード及びオプションを限定した状態で発売が続くそうだ。

フリードスパイクは失敗作ですな・・・
ＣＲ−Ｘデルソルが出た時と同じぐらい
悪い意味でショッキングなデザインだ。
このモデルはあきらめて素早いイヤーチェンジを要求！

スパイクのセールスマニュアルを読んだけど微妙だね。
なんつーか、ぷちステップワゴン（でも2列シート）みたいな。
正直普通のフリードの顔の方がシャープで好み。
黒内装の特別仕様車も出たし、スパイクをあえて買う理由が弱いな。

フリードは結局マイナー（イヤー）チェンジはしないんだよな

値上がりの特別仕様車のみ




アホかよ

ステップワゴン買えば良いじゃんって結論でおｋ？

ステップワゴンより（ry

やっぱフリードのフロントデザインは完成されてるからな
ちょっとマスク変えただけじゃバランス崩すだけだよな

昨年、フリードを買ったけど
今年はステップワゴンを買うかどうかで悩み中

>>632
うちは逆だなぁ。

市街地燃費が大変なのでＳＷから、フリードへ買換え検討中。営業
にフリード・スパイクのカタログ見せてもらった。
あまり変った感じがしないのでパス。

ハイブリが出たとしても、エコ減税が９月までなのと、ハイブリ分の
差額とガソリン代がペイするのに１０年かな〜？と言われた。

余談で、１０月に出るfitハイブリは160万位だから軽は売れないだろうなと。
ホンダは軽を抱えてるので、商用以外は切り捨てるではないだろうか・・。
営業の言う事なので真意はわからんが。

通常仕様
http://xepid.com/src/up-xepid13775.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13776.jpg

エアロ仕様
http://xepid.com/src/up-xepid13777.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13778.jpg

Ｍｏｄｕｌｏ仕様
http://xepid.com/src/up-xepid13779.jpg

ドアライニングとドアスイッチのデザイン
http://xepid.com/src/up-xepid13780.jpg

ブルーメーター
http://xepid.com/src/up-xepid13781.jpg

ドリンクホルダー照明も標準化
http://xepid.com/src/up-xepid13782.jpg

7月8日発売

FLEXに買い替えようと思っていたけどspikeにしようか悩むな〜。
今乗ってる車も後部がフラットになる車だけど実際引っ越しの時しか使ったことがないし、
「反転フロアボード」使う時は後部座席折りたたむしかなさそうなので魅力半減。
でも「リアが+60mm」広くなるってのは大きいな。
顔は好き好きだから．．．まぁ、ちょっと残念ではあるが>>634のmodulo仕様ならまぁまぁじゃん

リアサイドの後から取って付けたような目隠し板がダサ過ぎる
いや、それともあそこが開いて直接乗り降りできるとか、羽が出てくるとか、換気扇が付いてるとか？

FLEX買って延長ステーつけるってのは？約90ミリ増えるよ
１８７ｃｍの自分の運転ポジの後席でも、自分が普通に座っていられるよ
ただ自分でつけるのはかなり苦労するし、やってもらうと工賃１万くらい取られると思う。
ステーが約２万だからあんまりオススメはしないけど、スパイクの顔がイヤならこういう方法もあるって事で。

ちなみに自分はディーラーでレール分解するのって大変ですよねーとか話してたら無料で外してくれました。しかも簡単に。
さすがはプロ・・・

>>635
同じような状況の仲間がいた
60mm大きいよねー
それ聞いて自分はスパイクに傾いてる
ただうちの場合は後ろのドアが塞がったらどれだけ見辛くなるのかが問題
塞がってなきゃ予約入れるんだけどなぁ
現物見てみない事には始まらないけど7月まで待ち遠しい

俺の疑問点

�@
http://xepid.com/src/up-xepid13726.jpg
スパイクの2列目がダイブダウンでフラットっていうが、背もたれだけを前に倒して
荷室のボードを反転させて2列目と高さを揃えるってこと？

それとも2列目を手前にはね上げて床を使ってのフラット化？

前者だと天井までの距離が短くなるから窮屈になるんじゃね？

↓のシートからどうやってフラット化するんだよ、、、
http://img.kakaku.com/images/kuruma/pictureview/70100210664/200805/l/0027.jpg
2列目のシートがダイブダウンってことはスライド機能はなくなるってことだよな


�A
フロントをここまでいじるならリアの形状もいじってほしかった

ホンダは17日、コンパクトミニバン『フリード』の「G/Gエアロ」に特別仕様車「ハイウェイ・エディション」を設定、
同日より販売を開始した。

特別仕様車のハイウェイ・エディションは、ETC車載器のほか、親水/ヒーテッドドアミラー、熱線入りフロントウインドウ、
フロントドア撥水ガラスをパッケージングした「コンフォートビューパッケージ」を採用し装備を充実した。
また、ドアライニング、シート、インストルメントパネルに専用ブラック塗装を施した。

さらにジャストセレクションを装備した。「G ジャストセレクション」の装備内容は、ディスチャージヘッドライト、
スライドドア・イージークローザー、パワースライドドア、フルオート・エアコンディショナー、シートバックポケット、
コンビニフック、運転席用＆助手席用バニティミラー付サンバイザー、ドアミラーウインカー、マイクロアンテナ。


「Gエアロ ジャストセレクション」の装備内容は、ディスチャージヘッドライト、スライドドア・イージークローザー、
パワースライドドア、セキュリティアラーム、イモビライザー、ハーフシェイド・フロントウインドウ、15インチアルミホイール。

価格はGエアロ・ハイウェイセレクションの7人乗り・CVT仕様が202万9000円。

http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_1_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_2_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_3_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_4_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_5_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_6_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_7_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres140477_8_r.jpg

■価格
　G ハイウェイ エディション 7人乗り：182万4000円（203万1000円）
　G ハイウェイ エディション 8人乗り：184万5000円
　Gエアロ ハイウェイ エディション 7人乗り：202万9000円（223万6000円）
　Gエアロ ハイウェイ エディション 8人乗り：205万円

>>639
前者だな
2列目シートが前方に倒脚して2列目足元に格納
あとはフロアパネルを反転させて高さを揃える

どうみてもFLEXのほうが使い勝手がいいように思える

去年の改良

■フリード、一部改良して新グレードを設定 2009年5月21日（木）
→マップランプとグラブレールを全車標準装備としたほか、7人乗りの2列目キャプテンシート車のシートスライド量を40mm増加。

→ジャストセレクションを追加


今年の改良

■ホンダ フリード に装備充実の特別仕様車 2010年5月17日（月）
→ハイウェイ・エディションを追加
（ETC車載器、コンフォートビューパッケージ、ドアライニング、シート、インストルメントパネルに専用ブラック塗装）



なぜ今年は一部改良もやらなかったのか

コストですか、そうですか

昨日、見積もりとった時に営業のヤロウ一言も特別仕様車の事
話さなかったなｗ
値引きのネタにしておこう。

>>642
> どうみてもFLEXのほうが使い勝手がいいように思える
一概には言えないと思うよ、
旧スパ乗りの人はフラットの室内長を重視している人多いし
FLEXのタンブルタイプだと全然足りないよ、
超尺物は乗せにくいし大人の男(HYDE除く)は寝られない、

暫く併売してスパ需要の様子を様子を見るんじゃないのかな？

156センチ除くわろた

>>637
ナイスな情報ありがとう。
その手もあるなー

>>638
spikeのカタログ、カラーコピーでもらってきた♪
それによるとFLEXよりかなり見づらくなる感じ。
後方支援ミラーが標準になった意味が判る感じがするｗ
窓潰して内張入れた意味が判らん。
リアサイドポケットに入れたものが焼けないようにか？
しかしカーゴ部、ポケットだらけだなｗ
蓋無しだしちょいと悪路走ったらえらいことになりそう。

>>639
�@→前者でした。
背もたれを倒すだけでフルフラット長2ｍは俺的に合格。
反転できるのはカーゴの部分だけ。６：４で左右それぞれ反転出来るのでフレキシブルに使えるっぽい。
反転するとバックドアの下フレームとゾロになるので低床設計と相まって完全に「ベンチ」として使える。

俺的に許せなかったのがボディカラーでブラックがないということ。
どういうこと？あとで特別仕様車でも出すつもりか？
すっげーがっかり．．．

あ、ごめん、
ブラキッシュ・パールありました。ｍ（＿ ＿;）ｍ
カラーコピーが紫になってたorz

ちなみにボディカラーはフリードシリーズ共通色で
ホワイト
シルバーメタリック
メタルメタリック
ブラキッシュパール
ナイトブルーパール

の５色の他、スパイク専用色として
パッションレッド・パール
クールターコイズ・メタリック

の２色、計７色となるそうです。

クールターコイズ・メタリック って青系？緑系？

>>649
水色です

ちょっと思ったけど反転フロアボードの下ってちょっとした床下収納になる？
いや、こんな隙間にモノ入れたってしょうがないかｗ

どもです。ヴィヴィッドブルーみたいなのはもう出ないのかな。

>>647
私も昨日ディーラーで内部資料のカタログ？見せてもらったけど、
フルフラット長最大2mは助手席を前方向へ最大スライドした場合の助手席背までの長さで、
実際のフロア長は170cmと明記してあったと思う。

車中泊専用車として欲しいが、身長170cmの私は悩む。

同じくヴィヴィッドブルーみたいな色希望！

小さいわりに基本価格が高い。あと２０万安いなら買いたいと思う。

ＭＣでヒンジードアも追加して安くしろ。

せめて他社並みの値引きはしろっての
他社の半分にも及ばないってどんだけボッタクリなんだよ

スパイク格好悪い。これならモビスパの方が断然いいわ。
そもそもフリードは価格割高。だったら他の車買う。

>652シートではなく床の上に斜めに寝るんだよ。
モビスパなら１８５の俺でもOK

最初から2列目のシートスライド量を大きくして、
1列目、2列目でフラットにできるようにして欲しい。

フリスパかっこわるいと思ってたが、カタログずーっと見てたら慣れてきたｗ
だた、左右のちっこいリアの窓をいかにも埋めた感じはイケてないな。

ちなみに、室内高はフラットにした状態で1070mm、反転フロアボードを低くした状態で1187mm
参考になるかわからんが、体積はモビスパは453L（？）、フリスパは610Lだたよ。

フルフラットで180cmのエアーベッドしいてる写真があったよ。
だた、フルフラットは２列目からテールゲートに向けて２度の下りの斜度がついてるみたいなので、
丸いものは転がるみたい。寝てて気になる人は気になるかも。

自分はモビスパ乗りだけど、今回のフリスパはありかと思った。
デザインさえ受け入れることができたらね。

>>647
おおー詳しい説明ありがとう
かなりですかぁ。バックミラーが標準って点で怪しいとは
思ってたんですけど予想以上に見辛そうですねorz
みんな顔が駄目って言うけど、個人的には見た目の重要性は低いので
あの窓さえあれば・・・嗚呼
自分も今週末ディーラー巡りする予定なのでカタログ貰ってこよ

>>655
２月にFLEXエアロにオプション１５万ほど付けて総額１９５万支払いだったんだけど
もしかして本当はもっと渋いの？

フリードスパイクって雑誌だと7月8日発売ってあるのに
こんなに早くカタログとか出回るもんなの？

今回の特別仕様車も噂されてたけど突然の発表だし
スパイクも6月の頭には発売されそうだな

車中泊しないからフラット化とかどうでもいい



車中泊をスパイクのメインに掲げるならなぜスカイルーフを廃止したんだ？



寝転んで夜空の星を見るなんて最高だと思うが

スパイクの2列目は+60mmってあるが

今までのベンチ2列目はスライドできてただろ？

ベンチ2列目を一番後方に下げた状態からさらに+60mmってことなのか？

どの状態から+60mmなんだろ

ほんとに足元空間が広がってるのかね


カタログ貰った人は教えてください。

特別仕様の7人にするか、スパイクにするかすんごい悩んでいます。

FLEXはスパイクの発売に合わせてマイチェンしないかな

・リアが+60mm
・ドアライニングをブラック

これをしてくれたらFLEX買うと思う


FLEXの90mm拡大ステーは、足元にレールの角がムキ出しになるし
座り方によってはバーがふくらはぎに当たりそうで嫌です。
はね上げにも支障が出るし

スパイクにスカイルーフ付くよ・・・左のＰＳＤとスマートキーとイモビが強制的に付くけど。

スパイクの２列目、写真で見た感じ７人のキャプテンシートを後ろまでスライドしたぐらいかな？

おっは〜よ〜うござ〜いま〜す♪

ばいなら〜♪

とりあえず、ちょこっとうｐ

http://xepid.com/src/up-xepid13796.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13797.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13798.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13799.jpg

ダイブダウンは出来るけどチップアップは出来ないのね？

ウルトラシートではなくなったんかいな。

これ、もしかして後席のシートバックがフィット並に薄いんじゃね？
フリードの7人乗りの２列目は前席と同じシートなのに。

リッター8.5km〜8.8kmなんだがこんなもんか？
低燃費車でもなんでもないじゃないか

まぁ、あれもこれもは無理だろね

>>672
運転の仕方しだいで悪くなるな。
今の所実燃費リッター14kmくらいで走ってる。

8月に出るＦＩＴハイブリはリッター32km走るってよ
値段も安いしそっちにすっかなー

フィットがステップワゴンより長くなったら買いたい。

おっ〜はよ〜うご〜ざい〜ます♭♭

>>672、674
どこに住んでるか、運転する時間帯にもよるしね
埼玉県南部在住、〜都心方面へ通勤（約５ｋｍを２５分くらい）、あとは買い物くらいの使用で大体リッター１０．６くらい（満タン法で）
メーターだと１１．４〜１１．８くらいか

実燃費リッター１４ってどんな所をどんな運転すれば出るんだ？

>>669
なにか気がつけば車中泊が当たり前になってきて
メーカーまでもそれを前提としてプレゼンする世の中

なんか悲しいな

>>678
田舎暮らしなら実燃費14〜15km/Lくらい
高速を80km/h一定走行なら16km/L越えることもある

フリードスパイクって結構良さげじゃね？
スクープCGじゃダメだと思ったけど、
実車の写真>>634は、そんなに変じゃなく無難にまとまってる印象

>>678
最近4回の実燃費はリッター18kmを越えています。(燃費計なら20km以上)
時速60km前後の速度で、運が良ければノンストップで5km以上走行可能な
田舎に住んでいます。
信号の多い街中を走ると、とたんに燃費計の値が下がります。

他車で済まんが、参考に。旧型ウィッシュで１２００Ｋｍ９割高速道を走行し満タン法でＬ／２０Ｋｍ走ったよ。もしかして、小型車フリードより燃費良いのかな。

>>682
いいなぁ・・・
仕事さえあれば田舎に引っ越して、休みの日はドライブや釣りに明け暮れるんだけどなぁ

不動産営業なんてもうやりたくない・・・

>>683
トヨタの幾つかの車種は意外と燃費良いよね
すこしアップダウンが有る高速を100km/hで走行するとフリードよりバルブマチックのVOXYの方が少し良かったよ
市街地では逆転するけど長距離オンリーの人なら考慮する価値はあると思う。

フィットより燃費が良かったら買いたい。

>>685サンクス。なるほど知らなかったよ。
それと、ホンダは得意のバルブ休止システムがあったけど高速の燃費に効きそうだよね。でも、さすがにフリードクラスには付かないか。

フリードで一定のスピードで走ったら
もっと良い燃費が叩き出せるよ

久しぶりにかっぱ寿司行ったら、閉店してからっぽ寿司になってましたよ。

シエンタ乗りですが、フリードスパイクの詳細を早く知りたいっ

かっぱ寿司がフリードより長くなったら解体。

スパイクネタなんにもないな


さすがにゴミ車はいらないもんあ

フロントよりリアを変えればよかったんだがな。
あのプレスライン残すんだ。ランプも涙目で石ぶつけたくなる。

>>688
> フリードで一定のスピードで走ったら
それは道次第だと思う、
よく走るのは山陽自動車道の岡山ー山口区間なんだけど
ここは結構起伏があってフリードだと90〜100km巡航が結構きつい、
VOXYだと緩い坂道で100kmをキープしてるときの燃費計の落ち込みが少ない、
やはりトルクが有ると違うと思う、
ちなみに一人乗りで山陽道を山口→大阪を走るとフリードでは満タン法で17km/L行かないけどVOXYだと18km/L〜行くよ
フリードは60kmくらいで平地を走れば20km/L弱は行きそう（まだ試してないけど）

走行車線を80〜90キロ巡航するのと最高燃費が出るよ。
トラックに追いついた場合は、抜かずに後ろを走り続ける。
80キロ巡航をしてても、何度も追い越し（急加速）するのは×。

トルクによって最適な巡航速度が違うのは、知ってますよね。

あのプレスラインはぶつけたら叩くのが難しそうだな

トラックの後ろにいると飛び石があるからイヤ！！！！

今フリード買うのは時期が悪い

11月にフリードのMC予定が入ってるから
買おうか悩んでいる人は待つが吉

ただ残念ながら補助金は終了してる

リア関連に主に手を加えるみたいよ
あとシート

>>698
有益な情報ありがとう。
いやー余計に悩むわ。
まぁ欲しい時が買いだろうけどさｗ

>>695
> 走行車線を80〜90キロ巡航するのと最高燃費が出るよ。
> トラックに追いついた場合は、抜かずに後ろを走り続ける。
たしかにフリードだと80km走行くらいがベストな気がする、
80km/hくらいだと登坂での燃費の落ち込みが少ない（10km/lくらいを維持出来る）

> トルクによって最適な巡航速度が違うのは、知ってますよね。
でも100km制限の路線でトラックもリミッターの90kmで走ってる路線では
トラックに追いつくどころか90km以下は大迷惑だし追突の可能性も有り危険なので無理
知ってても現実では無理なんだよね。

たまに80kmキープで延々と数百メートル車列を従えて話しながら運転してる叔母ちゃんを見ると高速走るなよ、と思う。

腹減った〜♪

俺はずっと見てたらフリードよりフリスパの方がデザイン良く思えてきた…

http://xepid.com/src/up-xepid13809.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13810.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13811.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13812.jpg

ガラパゴスグリーンあったらよかったのにorz
ビビッドな色がなくて残念だな〜。

あとベンチシートがないのが残念かも。まぁ後部座席にはアクセスしやすいと思えばいいかな？好みによるよね。

これだと本当に小ステップワゴンにしか見えないな
モビスパが完成度高かったんで、今のところは残念としか言いようがない

黄色が無いじゃん

>>702
なんかカッコ良く見えてきたｗ
単にスクープ画像がダメすぎただけかも

現行のフロントデザインのほうが個性的で存在感があっていいと思うけどな
スパイクのほうはあまりにもありがちで特徴がないし、最近の軽に多いデザインに近いから安っぽさを感じる
スパイクにはもっと個性的なデザインを期待してただけに残念
まあ、実物みないことにはわからんが

>>702
なんか現金輸送車みたい
FLEX買ってよかった

まぁあらためて普通のフリードはカッコ良いと再認識できただけでも収穫があったねｗ

>>706
あーそれかも
以前はミツビシのディンゴ（前期型）に乗ってたんだけど、後期型を見て「は？」って感じた時と似てる。
なんかミツビシっぽいし、やっぱり後部窓の塞ぎ方がなぁ

しかし後方支援ミラーは今までなんで無かったんだと思える装備だ
アレがあればかっこ悪いリアミラーつける必要なかったのに

写真見てデザインはFLEXの方がいいって人は早いうちに買っておいた方がいいね。
内容は圧倒的にフリスパの方がいいと個人的には思うけどね。

俺は前期モビスパ乗りで、前・中期モビスパの方がデザイン好きなんだけど、
フリスパもありだと思えてきた。

ただ、気になるのは反転フロアボードの耐荷重。資料には「十分な重さに耐えられる」としか
書いていない…。
スーパーカブ載せて走りたいんだが割れたら困るしな〜(つД｀)

> アレがあればかっこ悪いリアミラーつける必要なかったのに
フリードでミラー付けてるのを見たこと無いな、
変わらない値段でカメラ付くから殆どの人がバックカメラ付けてるんじゃないの？
そもそもミラーって荷物の状況によってはまったく役に立たないしナビが無かった頃の過去の遺物だと思うけど。

> スーパーカブ載せて走りたいんだが割れたら困るしな〜(つД｀)
底上げ状態でなければフロアに接地してるんだから加重は問題ないでしょ、
それに人が乗ることは想定してるだろうしカブより重いデブも居るんだから大丈夫だと思うな。

ユーティリティ的にはスパイクの圧勝だけど･･･
あのダイブダウンのためのペッタンコのシートは・・・
普通の5人乗りと思わなければ良いんだろうけど

>>712
安いし性能十分だしPNDを選んでしまったわけですよ
滅多に必要としないナビに20万も使えるかって

>>715
同じ考えだったんだけど、色々ユーザーのページ見て回って結局ＮＸ−８０８を１２万で買って自力でつけたよ
２０万近くは覚悟してたんだけど、通販だと安い上に車がオーディオレスで車速も手元まできてるんで素人でも比較的簡単にできたよ

フリードを車長３０ｃｍロングなモデルを出して欲しい。それと、ダサイリアテールを格好良くしてもらいたい。

>>702
フロントをここまで変えるならリアもカクカクに変えるべきだったな

バランス取れてない

>>718
プレスの金型代をケチったらあんな仕上りにしかならないんだろうよ、
フェンダーとバンパーとボンネット変えたとこで予算が終わったんだな
リアクオーターウインドは上からパネル張っただけだもんな

>>715
20万は極端でしょ、
ケンウッドの313なら実売７万、カロの90で９万程度
これでナビ、TV、ラジオ、オーディオユニット、iPod接続、DVD、CD、SD音楽・・・
それに＋2980円のバックカメラで十分綺麗に写る
何を選ぶかは自由だけどナビ＝20万って時代感覚がずれてると思うよ。

＞717　アフォかと。他池

フリスパ情報
スカイルーフは一部のＧに設定ありだね。FF限定だけど。
あと、後部座席に収納式アームレスト無くなったっぽい。これは痛い。
ちなみにFLEXは無くなるという情報が販売員の中であるらしい。
おそらく年内MC時には無くなるんじゃね？

フリスパのブレーキランプを通常のフリードに付けられるかな

年内MCってどこ情報だよ

適当こいてんじゃねーよ

>>699
>>724
なにがあった・・・

>>725
ググってもどこにも書いてなかったわ

嘘じゃねーかカス

>>699
>>724

同一IDだけど、内容は正反対だな。

素人の質問ですみません
なぜスカイルーフは4WDには付けられないのでしょうか？

メーカーに聞け。

フリードのままの外観で中だけスパイクで良かったのに

せめてあのリアサイドウィンドウのガーニッシュ？黒いやつ取り外せたらなぁ…

http://imepita.jp/20100521/053900

デカ乳輪

すみません誤爆しました

>>714
オフィスチェアなんかだと、もっと薄い作りなのに一日中座ってても屁でもないような材質なのになぁ。

乗り心地がだいぶダウンってか

今フリード買うのは時期が悪い

11月にフリードのMC予定が入ってるから
買おうか悩んでいる人は待つが吉

ただ残念ながら補助金は終了してる

リア関連に主に手を加えるみたいよ
あとシート

わざわざあげて必死だなｗ
根拠のない話、ソースのない話、補助金終了で誰がそんな話信じるとでも

Dは年内のMC予定はないとはっきり言ったけどね
自分の願望でいい加減なデマ書くなよ

>>731
の出入りしてるスレに興味ありｗ

>>737
栃木に勤めてる人が言ってた話みたいよ

お〜は〜よう〜ござい〜ます♪

>>712
ウチは社外ナビ＋リアミラーだ。
リアミラー遮るような積載にはならんし
いちいちナビを見たり後方見たりするの面倒だったからそうしたんだが。
過去の遺物で悪かったなカス。主観で言葉選ばずに発言すんなよ低脳。

フリードスパイクのプレサイトがオープンしてるな

>>735
今買うのは時期が悪い

ここは自作PC板かと思ってしまったｗ

>>741
> ウチは社外ナビ＋リアミラーだ。
間抜けな組み合わせにわろたｗ

ミラーって視界範囲狭いだろ？　せいぜい後方2m位か？
カメラはそれより広いけど結局ビタ寄せするまでは目視するんだし
ナビ見たり後方見たりなんて事は無い、

過去の遺物を使ってるカス。使いもせずに発言すんなよ低脳。

>>742
リンク晴れよ

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/

>>746
なにげに、嫁が7〜8年前に乗ってたディンゴに似てるんだが・・。


FREEDのGｴｱﾛﾊｲｳｪｲにするか迷い中。

なんで２列目をロングスライドにしないんだ？
安全性？
軽でさえベルト内蔵のシートバックがあるのに

ヘッドライトの形変えんでもよかったのになー
テールまわりのやっつけ感はひど過ぎる

>>746
これはいいカプセルラブホテル

トヨタ純正のワイドサイズナビを付けてる人がいる
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k124188968

ニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2010/4100521.html
「フリード スパイク」スペシャルページ
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/

これ、やっちまったなぁって感じするんだが

天気もいいし、
子どもと
川釣りへ行こう。
よぅし、パパはりきっちゃうぞー！

国道ですら街頭がない道が多いところに住んでるのでビームライトを取り付けようか検討中ですが、どの程度の変化がありますか？
それとイグニッションと連動って書いてあるのですが、昼間でもつきっぱってことですか？

フリード新車で買おうと思うんだけど、フレックスジャストにそこそこのナビ付けてディーラーで買ったら込み込みで幾らくらいになる？
ナビがピンキリだと言うのならナビ代抜きで。
見積もり取ればいいんだろうけど、普通はディーラーでどの程度の値引きしてくれるのかわからんので・・・。
安いとか言われたら信じちゃいそうで怖い。
車にもよるんだろうけど、実際は新車ってどの程度値引きしてくれるんですかねぇ。
詳しい方いましたら宜しくです。

>>756
日曜日に気軽に見積もり取ったら、初回で17万だった。
グレードや付属品にもよるべ。更に上積みしますとも言われたが、
目標は本体10%、付属品20%OFF　25万以上はいきたいなと。

純正ナビは悩み所。社外品取り付けで新車が色々はがされたりするのは見てて気が滅入るが
純正が大幅値引きされるのだったら選択肢に入れておく。

>>755
＞昼間でもつきっぱってことですか？
昼間しか点かず、夜は点かんよ。ビームライト＝デイライト
ポジション連動＆(or)サイドブレーキで消える

>>756
なめられてなければ初回は大体１５くらい
下取りなしで新車買うなら２０引きでれば考えていいラインだと思う。
ナビを純正で、結構イイヤツ（おそらく２０〜３０万くらい）つけるなら756さんが言ってるとおり２５万はいきたいね（他のオプションも少なからず付けると思うし）

通販でナビ買っておいて、サービスで付けてもらうよう交渉するのもいいかも
自分はNX-809＋光ビーコンを１６万で買ってサービスで付けてもらいました（+スピーカ４個移植、ＥＴＣ移植）オプション１１万付けて２４．８万引きでした＠ＦＬＥＸエアロ

>>757
>>759
素早いレスありがとでした。
ディーラー以外で(ネット販売)ちょこっと調べたら、欲しいグレードでナビその他が付いた(強制オマケ？)合計価格からの値引きが３０〜４０くらいだったのですが、やはり保証やその後のケアを考えたらディーラーですよね。
ナビについては検討してみます。
(付ける事は決定なのですが、純正or社外＋取り付け交渉etc)
新車ってよりも車を買うのが始めてなので、車屋に特攻するのもちょっとドキドキですが・・・ｗ
心の準備が出来たら見積もり取りに行って来ます！

>>758
そうなんですか、ありがとう
意味ねーｗ

>>759
工賃サービスでナビ取り付けってこわいな

工賃をサービスにしてもらうと営業マンが自分で四苦八苦しながら
取り付ける場合があるでこわいわ

ＦＬＥＸ廃止するなら、３列仕様の２＆３列目を脱着式にしてほしい。畳むより取っ払った方がよっぽど使い勝手がいい。

自分もフレックスジャストセレクションで試乗して見積もり貰いに行ったけど
値引きは12万くらいで後は店長と相談とか言われた
（でもあまり言い過ぎると駄目とか怒られる？とか予防線の言葉あり）
値段だけ見ると相当舐められしまったみたい・・・
付属品や諸々の手数料入れたら220万くらいの見積もりだったから
さすがに予算オーバーだと言って帰ってきたけど。
もっと値段抑えたいならナビを安いやつに変えるとか
オプションの一部を削るとか提案されたけどもう少し値引きして欲しいわけで。。
他の店舗も回ってみるけど、平均より値引きが渋いのは土地柄だったら悲しいな

あと5月上旬日付の資料見せてもらったけど
フレックスのエアロタイプはほぼ全部受注生産中止で灰色に塗られてて
ジャストタイプも一部は中止扱いになってた
今すぐ無くなるわけじゃないと思うけど、近いうちにフレックスは廃止になりそう

>>760
保障はデラで買わなくても新車購入ならなんら変わらない

>>762
言われてみれば確かにありそう
まあフリードなら簡単に付けられるし大丈夫・・・と思いたい

フリードの値引きが20〜30万円の書き込みを見たりすると「俺も！」と、
ディーラーに突撃したりするんだが、ＰＣみたく買い換えるサイクルが
短いわけでもないので、値引きのツボがわからない・・。

6年前に30万で買ったサイバーナビが逝ってしまったんだけど、
2〜3年おきにポータブル買ってもいいのかな思ってしまう。

本日の販売店の新聞チラシに写真入りで
スパイク先行予約の記事

いつ発売？

ひょっとして、スパイクのリアテール、
変にぼこぼこ立体感つけておもちゃみたいでかっこ悪かった従来のと違って、
形も少し変わってスッキリデザインになった？

リアは変更無し
スパイクはフロントやサイドよりもリア全体を変えてしまったほうが良かったろうにとつくづく思う
このアホンダラ、ナニやってんだか

初期型７人乗りの２列目の「シートレール」を交換すると、
スライド量が増えて若干広くなるってさ。
パーツ・工賃で５万くらいだと。
２台ほど作業したといってた。
社外品の下駄はかすより高いけど、純正部品使う安心感はある。
詳細はデラに聞け。

>>767
とりあえず店長さん呼んで見積もりとってから
＊＊万円引いたら買うよ
って言って名前と連絡先だけ告げて帰れば
しばらく経てば勝手に条件飲んでくれるでしょ
かけ引きなんかいらん

>>767
ナビはその方が賢い
２年もしたらスゴイ進化してるからね。

店員に訊いたらフリードは基本値引きが7万円って言われた、それを頑張って17万引きが限度って言われた

HONDAにスパイクのページができていた
リアテールランプ形状が変わっているね

オレは先月にＧ・ジャストセレクション(シルバー)を２０万引きで買いましたよ。
在庫状況と交渉次第ですな。

オプション込みなら30はいくよ
その上10万戻ってくるからいいよね、残念なのは元が高いって事だよ。

カタログとか見てもよくわからんので聞きたいのだが、
フリードってゲート式シフトレバーでは無いんだよね？

カタログ見てわかんないとな？

買う気満々で、

ＯＰ４０万円ほどにしたら値引き０円ｗ
本体値引きは１０万　orz・・・。

初回とは言え営業になめられたな。作業着姿で行ったのがまずかったのか？
頼みもしないのに分割払いになっていたが、
嫁に内緒の隠し予算５０万追加して他社の別車種に変更してやろうかと
言ってやろうと思ったのがヘタレなので帰ってきた。

やる気のある営業に当たるかが勝敗の分かれ目と感じた。

>>768
> いつ発売？

うちの今日の新聞に挟まれていたチラシには
「７月発売！」ってしか書いてなかったな。

亀レスですいません

>>598
> 14mmのラチェットが有れば片側10分以下で外せる
ってのは２列目後席の事でしょうか？。
3列目は（ラチェット等を使えば）簡単に外せるのしょうか？。

雪国なので普通のフリードの4WD（７人乗り）を購入して
普段は２列目と３列目は外して車内泊や大量の商品の運搬に使い、
１ヶ月に１度位有る４人が乗る場合は２列目の席だけ戻して、
年に１〜２度有る爺婆さんを含めた家族旅行には
２列目と３列目の両方の席を戻す様な使い方を考えてるのですが？。

いまMRワゴンを乗ってるんですが、フリードで8人乗ったとして、MRワゴンよりもスタートの加速早いですかね

単純な質問なんですが、軽しか乗ったことなくて想像がつかないんです。

夏のボーナスで、フリー度を購入しようと考えているのですが。

軽に1人なら軽かも？
軽に4人ならフリードが早いと思うよ。

>>784
そりゃフリードの方が加速いいわ。
倍移乗のエンジンで総重量は半分以下・・・。

>>781
自分の時は頭にタオル巻いて無精髭っていうスタイルで行ったけど、初回１５万と勝手に付けたオプから２万引かれてた
まあ本当に営業のやる気次第なんだろうけど、向こうも全員に同じ条件でって訳にはいかないだろうからね。
そんな金額提示されたんなら「話にならないですね。他のホンダさんに行きます」とか「ホンダさんは本当に渋いですね。不本意ですがトヨタさんと交渉してきます」とか言ってやればよかったのでは？

>>786
？

>>780
日本語がおかしかった

フリードってゲート式シフトレバーには出来ないんだよね？

>>787
あとで本社に電凸しますた。

「札束握りしめていったのに残念でしたｗ」

>>783
簡単に外せるのは３列目、
折り曲げのヒンジの部分の２本のボルトを外すだけ、
膝で半分抱えながらやる感じだけどそれほど重くないので男子なら大丈夫と思う。

２列目はシートアジャスターの延長とかの話題でも有るようにかなり面倒だと思う、
自分も２列目の方列外して長尺物を乗せたいときがあるので簡単(メーカー的)な手順が有れば知りたい、
知られている方法だと２列目は２度と弄りたくないほど面倒。

ディーラーの整備士か工場で組み立ててる人、２列目の正しい手順があったら教えて！

>>783
> 雪国なので普通のフリードの4WD（７人乗り）を購入して
これ忘れてた、
↑で書いたように２列目の脱着は面倒そうなので８人乗りで２列目タンブルで使うのがベターでしょうね、
完全に取り外すより容量は少ないけどこれで足りないならステップとかセレナに行くべきでしょう。

>>744
前車がバックカメラ装着車だった上での発言ですがなにかｗ
過去の遺物とか言われても腹も立たんが、おまえの思い込みがウザイ

私のためにケンカはやめて！

>>793
なるほど、前は付けてて今は批判か、

過去の自分に向けての話だったのですね、わかりますｗ

>>793
いつまでやっとんねん。
君の粘着ぶりが怖い。

乳幼児を持つ方（できれば女性）にお尋ねします。
２列目はやはりベンチシートの５人乗りか８人乗りの方がオムツ換えなどの時便利ですよね？
これから買おうと思ってるのですが主人と意見が割れてなかなかまとまりません。
３列目はぶっちゃけ使う時があるのか、７人乗りでも子供の面倒を見るのに支障はないのか…
（３列目に移動してオムツ換えをするのは面倒だと思うので）
あと子持ちには絶対つけとけ！ってオプションがあったらお願いします。

>>797
個人的な感想を言わせてもらえば、
>>（３列目に移動してオムツ換えをするのは面倒だと思うので）
ということはないでしょう。３列目はそんなに遠い場所ではないですよ。
いずれにしろ、ベビーシートから降ろすので。
２人目ができたら…？
ユーティリティーから言えば、将来的にも７人乗りの方が良いと思います。

絶対につけとけ！は、右側パワースライドです。（当然左もある前提）

>>798
ありがとうございます！
今主人が帰ってきたので早速相談したいと思います。

800

シエンタ乗りですが、ザ・マイカー読みました。
フリードスパイクって３列目無いのですね。
フリードは３列目があって、ウォークスルーなところが魅力だと思ってるので
一気に興味が無くなってしまいました。
荷室の床が汚れを拭き取りやすい材質なのは良いですね。

>>797ですが、主人いわく横滑り防止のVSAをつけると右側パワースライドがつけられないそうです。
寒冷地のため、主人はどうしてもVSAをつけたいのだそうですが、利便と安全性、どちらを取るか迷います。
シエンタなら、金さえ出せばどちらもつけられるのだそうですが…

>>802
全部入りのGiエアロが有るよ。

Ｇエアロハイウェイエディション（シルバー）注文しますた。
値引きは31.2万円（本体10％+付属品20％）だったよ。

>>797
まさに３ヶ月の乳幼児がいて同じことに悩んだ者です。夫婦と子供１人です。
悩んだ末グレードは全部入りのGiエアロにしました。このグレードは７人乗り設定のみです。
別の方も言っている通り、３列目に移動するのはほとんど手間と感じません。
チャイルドシートはおそらく２列目に設置すると思いますが、その状態でのオムツ替えでは狭くなってしまってせっかくのベンチシートの恩恵が受けられないのではないでしょうか？
それと子供連れのお出かけは大き目のママバッグなどの荷物が増えますが、それをシート間に安定した状態で置けるのもよかったと思ってます。
なのでチャイルドシートは２列目に、オムツ替えは３列目で、ということができる７人乗りがスマートな選択かと思います。乳幼児の期間が過ぎたらまた買い換えるというのであれば話は別ですが。。
別の点ですが、８人乗りにしてしまうと３列目への移動が激しく面倒になるうえ、乗った人の足の逃げ場がないので窮屈さを強いるのが申し訳なく、結局単なる荷物置き場になる可能性があります。
どうしても多人数乗せたい！という方以外にはあまりお勧めできません。
おまけですが、うちが選んだベビーカーはラゲッジルームにしっかり収まりますがそれでもさほど余裕があるわけではないので、購入前に実際に試してみることをお勧めします。
あと両側パワースライドドアは超便利です。ケチらずこのグレードにして本当によかったと夫婦で喜んでます。
散々悩んでこの車種＆グレードを選んで現状まったく後悔していません。何か気になる点があればご相談に乗りますよ＾＾

フリード試乗で普通の国道をちょっと走ってきたけど結構音うるさい気がした。
同乗したディーラーに聞いたらエアコン付けてるからその音ですねって言われたけど
エアコンの風の音とは違ったんですよねぇ・・・
言い切られたので、もうそれ以上は突っ込めなかったけど気のせいなのか気になる

本田技研工業は5月21日、コンパクトミニバン「フリード スパイク」を7月に発売することを
発表するとともに、特設サイト（http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/）を公開した。
新型フリード スパイクは、コンパクトボディーながらゆとりある室内空間を持ち、
“従来にはない工夫”を施したことで、使い勝手に優れた荷室を持つと言う。

特設サイトでは、エクステリアを確認できるほか、2人分の自転車やサーフボードが乗せられること、
車内で簡単に着替えられることなどを例に挙げ、広い室内空間を持つことをアピールしている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100521_368682.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/368/682/01.jpg

公式
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/

画像
http://xepid.com/src/up-xepid13796.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13797.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13798.jpg
http://xepid.com/src/up-xepid13799.jpg
---------------

貼られてないなんてどんだけ情弱だよお前らｗ

>>807
>>746
>>752

>>807

>>669
・・・ぷっwwwww

>>798,805

両側パワースライドドアを乳飲み子を持つ797さんに奨める理由は何？
797さんの事情関係なく単に便利だから？

>>791
>>792

ありがとうございます。
でも、4WDに8人乗りってないですよね？。

２列目を外すのは難しいですか....。
今度出るスパイクを試乗してみて
考えたいと思います。

>>803
ありがとうございます。主人見落としてたみたいです；

>>805
３ヶ月ですか〜。うちは今６ヶ月です。
実際に使っている方の意見はやはりとても参考になりますね。
７人乗りはとりあえず夫婦の中で決定しました。
ただ主人はかなりのドケ…いや、倹約家なので、Giエアロだとステップワゴンなんかと変わらないじゃないかと言ってます。
両側パワースライドドアは、かなり魅力ですよねぇ…
散々悩んで、いい結果に向かってくれるといいんですが。
ちなみに、他に悩んだ車種や選んだカラー（ボディ・シートの色）はどんなものですか？
参考までに、教えていただけると有難いです。

ボディカラーについては個人の好みなので好きなものを選べば良いと思う。
あまり洗車が好きでなければアラバスターが無難かな？

>>797
805ではないけれど、シートカバーを考えてみるといい。
ウチは赤が欲しかったけど内装がベージュだったので、汚れが怖くてあきらめた。
シートカバーがあれば、ボディ・シートの色は分けて考えられる。

それに、仮に子供がシートを汚してもシートカバーなら最悪買い換えられる。

>>812
候補だった車種は幾つかありますが、シエンタ、ステップワゴン辺りですね。
フリードに一番近いのはシエンタですが、３列シートが常用には向かないことと、デザインが私好みではなかったので辞めました。
ステップワゴンは、中の広さはフリードと比べるべくもありませんが、あそこまでの広さはうちには必要ないことと、嫁がいつも運転するにはちょっと大きいということだったので辞めました。
前の車は大きめのセダンだったので、次はもっと楽に取りまわせる車が良かったみたいです。
なので、コストパフォーマンスを取るか、毎日の取り回しをとるか、がまずポイントでしょうか。
同じくらいの額を払うならエンジンもボディも大きい車のほうが言いという(とご主人がおっしゃってるのかはわかりませんが、そう考えがちな男の思考回路は良くわかります　笑)
のであればステップワゴンに惹かれるでしょうね。用途を考えながら両方試乗してみると良いでしょうね。
ボディカラーは好みですが、うちはポリッシュドメタルメタリックにしました。次点は白ですね。シートの色はボディについてくるものなので残念ながら選べませんが
いずれ子供が汚す可能性があるのでブラックでちょうど良かったです。
両側パワースライドドアについてですが、嫁が子供をつれて１人で買い物に行ったときなどに、両手がふさがっていてもリモコンキーで全開にできたら楽では？と思っていました。
でも実際に使ってみると、Giエアロはスマートキーが標準装備なので、キーはバッグの中にしまったままドアノブを握って開錠し、スライドドアのノブを少し引いて全開にする、という使い方に落ち着きました。
リモコンキーで全開にするという機会は余りありませんが、いずれにせよ便利だと思ってます。

あのー
新車購入時ブライトポリマーというコーティングしたのですが、一年毎に点検してくれるのでしょうか？
ちょっと早いけど12ヶ月点検受けたのですが、何もいってくれなかったのでどうなのかなーて。
今頃気が付いた私も悪いですが。

洗車してくれたのですがみてたらただ機械洗車だったような、、、

口が付いてるなら自分でディーラーに訊けよ
こんなとこに書いても何の意味も無いって気付けよ低脳

まんこ舐めたいｗｗ


洗ってないチンコを女にしゃぶらせたいぜ


タマの裏までよ

>>816
http://www.honda.co.jp/ACCESS/polymer/

保証内容欄をよく読んで対処のこと。

屁のでかい女

昨日の>>797（ID:/yNXSA/80）です。
カラーについてはボディとシートの色どちらを優先させるかで迷っていたので質問させていただきました。
>>814さんの言うように最初から汚れを気にするならシートカバーにした方が選択肢は狭まらなくていいですよね。
私個人は内装ベージュの方が好きなんですけど、やはりここの意見見ても子供が汚すことを考えるとブラックの方が無難なようですね。
主人は最初から>>815さんと同じポリッシュドメタルメタリックがいいと言っているので迷いはないのですけど…
ともあれ、実際に使っている方の意見が聞けて大変参考になりました。
特に>>815（805）さん、親切に色々と教えていただきありがとうございます。
ちなみにうちも今、フリードかシエンタで悩んでいます。
どちらも条件からいって最上級のを買うのがベストになりそうなんですが、主人と迷って買うのを決めたいと思います。
815さんの「ケチらずこのグレードにして本当によかったと夫婦で喜んでます。」という言葉がすごく印象に残ってますｗ
貴重なご意見ありがとうございました。

汚れが目立たないのはベージュだと思うが
実際にファミリーカーに一番よく採用されるのがベージュ
黒は土汚れが目立つよ

>>821さん
私の意見が参考になったようで素直に嬉しいです。
シエンタと比べておられるようですが、ぜひ３列目の居住性の違いを体感してみて下さい。
ホンダからマージンを貰っているわけではありませんが、シエンタのあれはちょっと・・
ただ２列目の下にシートが全部収まるのは優れた設計だと思うので、やはり実際に乗る方の用途によりますね。
納得いくまで何度も試乗し、気になった点をメモされて比較するのが良いかと思います。
それと価格.comのレビューはご存知ですか？私も購入前に熟読し、大変参考になりました。
自分では気づかなかった観点から車を見る助けになります。ちなみに私もmy fair FREEDというIDで書いてますｗ
ここには書かなかったこともたくさん書いてますので、他の方のレビューと合わせて、ぜひご覧になってみて下さい。
http://review.kakaku.com/review/70100210664/
では長文失礼しました。たくさん悩んで良い車選びをされることを願っております。
このスレはちょこちょこ見てるので何かありましたらまたどうぞ＾＾
それと結局何を買われたのか、良かったら後日お教えください。

フリードの乗り心地はちょっと・・・

>>823
いえいえこちらこそご親切に細部までありがとうございました。
同じ子持ちとして貴重な意見が聞けました。
主人はよく価格.comは見てるのですが、（リンク先の色が変わってましたｗ）私は未見なので時間のある時にゆっくり見てみますね。
ちなみにシエンタとフリードの乗り比べは何度かやっています。
３列目も色々試したり、シートもどちらの収納の方がしやすいか、などなど…
ディーラーの押しが強いのはトヨタなのですが、主人も私も何度かフリードを見たり価格（見積もり）が下がっていってるのを見てフリードの方がいいかと…
ただ主人は、あくまで安いのがいい人なので、ずっと「シエンタも悪くないんだよな〜」的なことを言ってますｗ
私もシエンタの方が好きな部分もありますし、悩むところです。
６月中には新しい車と出会えてるといいんですが、もし決まったら>>823さん宛にご報告しますね。
ではではこちらも長々と失礼しました。
小さいお子さんと楽しい時間をお過ごしください。

フリードの中古市場ってどんなもんでしょうか。
ググってもあまり見つからないんですが、、、

車庫証明で、角刈りのおっさんが駐車場の縦横を計りに来た。不正申請摘発
も兼ねているようだが初めて見た。適当にごまかすのは難しいみたい。
家の軒先とか。

>>826
フリードはディーラーの買取査定帖によれば、青色は安い。

>>826
http://www.carsensorlab.net/souba/honda/freed/
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/souba_nenshiki/HOS083/
http://www.goo-net.com/php/search/price_range.php?maker_cd=1020&car_cd=10202030&baitai=goo&link_type=&rewrite_flg=1

おまんこって臭いよね





ちんこも生臭いけど

お〜はよ〜う〜ございま〜す♪

>>797
>>805
夫婦と子供１人なら８人乗りがオススメですよ。
２列目にチャイルドシートを固定しても
両側ともダンブルシートなのでチャイルドシートを固定した側を動かさずに
簡単に片側シートを畳んで３列目に移動も出来ます。
片側を前方に畳んで置けば３列目の前の空間も広々空いて利用できます。
オムツをもし交換するときも２列目の空いた席スペースでも
３列目の席でも交換できます。
３列目は基本折りたたんだ状態で利用する事になると思いますが
折りたたんでいると２列目のシートがあまり後ろにスライドできないのはマイナスですが
これは７人乗りも一緒でしょうか？

子供が一人なら片側スライドでもいいかも知れませんが
私は両側スライドにすればよかったと後悔しています。
でも予算がなかったのであきらめていますが。

基本が家族３人なら気に入った方を買えばいいと思います。
シエンタにもいいところがあるだろうし
私はスライドとディーラーOPのナビ以外は気に入っています。

昨年、フリード買ったのに
嫁のお腹に4人目が。。。
ステップにしとけば。。。

というかフリードもスパイクみたいに
今からでもいい、シートベルトバックル自立させろ
ジュニアシートでベルトつけるのが面倒でたまらん

後付でそういうパーツねーの？

フリード乗り心地悪いよ

俺の予想ではマイナーチェンジを年末にやると思う

さすがに来年5月はありえない
特別仕様だけで2年ももたせるはずがない

フィットも1年半後にマイチェンしたしね

>>832
1人目がまだ1歳半なんでフリードかアイシスで迷ってたけど
結局ステップ買った俺こそ真の勝ち組！

家計が熱いぜ！ヒーッハー！！！

あの改悪ステップをよく買う気になったなｗ

ヲタじゃないから走りには十分満足だし
10年先考えたらフリードじゃ厳しいし、買い替えもまぁ無理だろうしｗ
低所得所帯持ちは辛いんです。

13年落ちのエスティマからフリードに変えました
オレって負け組み？

純正買うより絶体お奨め
Y・MTマット、クラッツィオシートカバー

>>840
シートカバーは同等品が無いから無理だけど
マットは社外品と同じ値段にしてと言えば社外マットと同じ値段にはしてくれるよ、それでもDの儲けは十分ある
むしろサービスで付けさせるくらいの勢いでも良いと思うが

純正マットなんかどうせ中国かどっかに1台分数百円で作らせてるんだろうな。

6人乗りになったら買いたい。

カーセックスに向いてる車を探しているんですが、
経験者の方から見て、フリードスパイクはどんなもんでしょ？

私は社会人なんですが今度大学に戻ることになりまして
若いときには出来なかった「カーセックス」がしたくて堪りません。

車があっても相手がいなければ出来ないことですが
用意できるものから準備していこうと思ってます。
（ちなみに独身です）

新ステップも床がフラットで良いと思うのですが、
普段使いにするには大きすぎるかなぁとか思います。

フリードスパイクは動くラブホテルと称されたＳ−ＭＸの後継者と
なりえるでしょうか？

アメ車のサスがやわらかいやつがセクロスには向いてるよ。

スパイクは上げ底だからギシギシうるさいと思う
アンアンうるさいのは俺の知ったこっちゃない

昔、スープラが動くソープランドと称してソープラと呼ばれてた

俺はFD RX-7でやってたな、騎乗位は無理だったが普通には出来た。
女受けもよくて意外と良い車だった、あの頃が懐かしい…

ナビでＤＶＤを再生して、走行中でもリア席モニターの映像は見れますか？

はい

ありが�d
ホンダ車は約20年ぶりに交渉してるけど値引き渋いね・・・ｗ

この車ちょっといいなって思ったんだけど車両本体価格が200万超えるんだね。
ビックリした。

>>844
ディンゴ中古で買っとけ
完全フルフラットになるし、純正コンソールついてればウォークスルー部分もフラットになる
１９０ｃｍ近いオレでも普通に寝れるしセクロスも余裕だったぞ
今なら中古で３０くらいじゃないか？

>>844
Ｓ−ＭＸに敵うものはないよ。

>>840
シートカバーは物によって座面が上がるので要注意
俺は運転席だけ外したよ

>>850>>851
なかなか値引きしてくれない。なんでこんなにフリード強気なんだろね。

チョウドイイカラ

今交渉してる人っていくらくらい値引きして貰ってる？
自分は3店舗行ったけど9万、10万、13万でショボイ

>>854
座面の高さ調整すればいいんじゃ？

フリードは座面の高さ調整あった？

>>859
ないんだよね　これが
当然あるもんだと思って調整しようとしたら　レバーがない
頭上に空間の余裕があるんだからもっと座面は高くしたかったのにな

座面の高さ問題で要望いっぱいあるはずなのに、ホンダは改善する意思が全くないのだろうか
女性には明らかに高過ぎるのにね

座面の高さとハンドルの位置がしっくりこないんだよね
いまだに違和感があるし肩が凝る

ドラポジ自体はトラックの運転席に近い感じにすれば腰にも全然こないしいいんだけど、ハンドルの位置があわない

>>862
非エアロでテレスコついてないんじゃね？
座席低い奴は座布団引くか左足であぐらでおｋ

契約してきた。
コーナーポール、安いの買ってきてつけてもらおうと思うんだが
長さどれくらいのが良いのか教えてくれろ(´･ω･`)

http://goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050117820090530002.html
この店通して新車買うと34万引きで買えるのか？

>>864
純正見てわかると思うけど、結構長いのじゃないと駄目
45〜50cmくらい
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/carlife/cornerpole.html
洗車機使うなら取り外せるやつで

>>865
それたぶん新古車

>>863
いやＦＬＥＸエアロだ
むしろ身長が高い（座高も高い）んでシートを下げたいんだ

>>867
それはさすがに買う車をまちがってるだろｗ

新子車だと補助金もらえないから10万は損するとして
24万円か、諸々考えると30万円お得だとして
普通に値引き20万だとして色選びやOPを放棄して10万円お得といったところ？

今の時代に中古買うなんてどうかしてるよ

しー。
中古しか買えない人もいるんですよ。

>>866
新車って書いてるじゃん。他色OKってなってるし在庫は持ってないでしょこれ。
ディーラーから34万円以上安く仕入れて差額で儲ける商売か？

>>865
そこ有名なボッタクリ店。諸費用が高い上に
わけわからない手数料をとられたりして結局高くつく。
ホンダ車を10万円以上安く提示して客を釣る作戦。
見積もり取ってみな。総支払額はそれほど安くないから。

ぶっちやけこの車は6人乗れるの？
乗ったら地獄じゃ無い？

まぁ乗れるぞ
シートは厚みもありしっかりしてる
その代わり厚みがアダになって前後方向に余裕は無い
大人が6人乗車するなら1列目2列目を最適な位置に持ってきて3列目が狭くならないようにしないといけない

>>865の店で見積もり取ったら本当に諸費用が高い！
しかも細かい数字などは来店しないと教えないと言うし・・
結局近所のディーラーから買ったけど、
本気で腹割って相談したらかなり値引きしてくれて、総支払額は全然安くなったよ。

フリード買っちたけど　あらためて見てみると
もうびっくりするほど内装が安っぽい

ホンダの利益商材になってるんじゃないの

俺のフリード最初から短いほうのワイパーがビビるよ。
新車で買って一年半たって、点検のたびに言ってるけど結局直らない。
車は4台目だけど初めてだ。
あれは嫌なもんだな。ブリブリ鳴って恥ずかしいし。

>>861
高さ調節をつけたとしても今より下げる方向はできないらしい

お〜はよ〜うござい〜ます♪（怒）

運転席の床がかなり右下がりで不自然だから、その部分を底上げしてフラットにすれば女性も快適に座れそうなのにな
ホンダって快適性はほんと駄目なんだよな

フリードは運転席がバカみたいに前方にスライドするから
小柄な女性は座面の高さ調整は必要ないでしょ。

うちの嫁は教習車で一番前にスライドさせても足が届かず
腰の部分に座布団を挟んで自動車学校では乗ってたらしい。
フリードではちょうどいい所までスライドするようで問題ないみたい。
問題があるとしたら妻が運転した後に運転席に乗り込もうとすると
足がシートに挟まって乗り込めない事ぐらい。

ちび嫁萌、駅弁したい…

嫁との身長差35センチ
俺の13ｃｍ
ちょうどいい

>>884
１３ｃｍ・・・根元まで定規めり込ませてそれか？

10cm　ライフ
11cm　フィット
12cm　インサイト
13cm　フリード
14cm　ステップ

>>884
本気出してる？

ステップワゴンより長くなったら・・・

結婚したい…

>>866
いくら男のロマンでも50センチは恥ずかしいな、、
ディーラーへサシ持って測りに行ってくるわｗ

って、それも恥ずかしいしな、、

こんな〜糞車ど〜でも〜ええ〜がな〜♪♪

身体が大きいと運転席の左側、シフトの下辺りが膝に当たってなんか気分悪い

カフェスタイル（）

エアロの有無で何が違うのでしょうか。
購入を考えていますが、カタログを見てもいまいちよくわかrなくて。

>>894
性能は何も違いません。





あっ、

重量が多少重くなります。

メッキの部品がついて下品になります・・・雪道とコンビには要注意ですね

フリスパの価格でたね。
Gジャストセレクションで1,788,000。
Gで1,698,000だったかな。
Gジャスト＋Lパッケージ（左リア電動＋スマートキー＋イモビ）＋スカイルーフで込み込み2,298,000くらいだたよ・・・
Dの営業が見積もってきたわ。

留守中にDが価格表持ってきてたｗ
今手元にあるけどオプションの価格表が入ってない凸

高いですね。
ジャストで180万すか。
コミコミ150〜160万は無理かなあ？

フリードスパイクって排気量どんだけあるの？
まさかフリードと一緒で１５００しかない？

yes

>>897
4WDだとステップとほとんど変わらないような価格だな

>870>871
価値観は様々です。愚かな発想。
たかが車で優越感を持ちたいんだあ。

フリードスパイク・ハイブリッドは出るのだろうか？

>>903
確かにな。でも俺も数年前までは、車種で人の価値を見てたし・・
自分も少し無理してドイツ車に乗ってた。
でも、去年ビビッときてフリード買ってみたら、車なんてこれで充分と
思えた。
今は、家の庭弄りや日曜大工の方が楽しいね。

3人家族です。一人は生後2ヶ月の幼児
フリードの7人乗りかスパイクかで迷っています
やっぱり今後を考えると7人乗りですかねぇ

家族計画次第

オムツ替えしやすいのはスパイクのほうだろうけど、7人乗りでも3列目でできるし、7人乗りのほうがチャイドルシートは付けやすくて安定する
ま、どっちでもそれなりに対応すればいいだけの話だから好みのほうでいいんじゃない

フェンダーとボンネットのパネル起こしてこんなデザインじゃなぁ・・・。
金かけるところ間違ってると思うぞ。

>>906
「オムツ替え」の他に「チャイルドシート装着」を考えたらセンタースルーで３列目へのアクセスが
楽な7人乗りがＦＡ。
もしかして車乗るとき「だっこ」とか？ありえんだろ

>>910ありがとうございます

フリードハイブリッドが来年出ると仮定した場合、どっちが得でしょうか？

・来年までフリードハイブリッドを待つ

・エコカー減税があるうちにエンジンフリードを買う

予想としては、フリードハイブリッドはノーマル+20万〜30万円程度。
これに減税が入るから、今年エンジンフリードを買う場合は30万〜40万程度は安く買える。
これから今手持ちの車の車検代（2010,11）を引くとさらに42万〜54万円。
これを維持費と燃費差で埋めるのに、年間15000km走行で大体10年くらいかなー？？って感じですかね？

今年かなー？？？

フリードハイブリッドは来年末だろ

>>911
ぶっちゃけ欲しい時が買い時。
なおかつ小さい子がいるならなおさら買ったほうがいい。

なんで小さい子がいると買わなければいけんのだ？
自分の意志の問題だろ？

>>914
うちは二人目で買い替えたが一人目で買っておけばよかったと思ったよ。
ここでいろいろ書いてるように子供に対しての世話が段違いにやりやすい。
エスティマやセレナのほうがいいかもしれんが
この車を買おうとしていると言うことは候補からはずれてるだろうしね

まあ、お前が言うように自分の意志の問題だ
だが欲しい時が買い時なのはまちがいではないと思うぞ。

ヒンジドアだとチャイルドシートへ子供を乗せる際にめんどくさいんです
ちなみにこんな使い方を想定しているんですが↓

□　　　←助手席　一番前まで出す　荷物置き
　　□　←運転席　普通
　　□　←2列目運転席側：チャイルドシート　ほどほどの位置
□　　　←2列目助手席側：一番後ろまで下げる（嫁）
【　□　←3列目：左は常時起こす（ここに畳んだベビーカー）
　　　　　　　　　　右は荷物置き

現実的でしょうか？
ベビーカーを置くところの座席はとっぱらっても構いません


>>915　　基本は嫁の運転なので、前後に長い車は候補から外れちゃうんです。あなたの読み通りです。

3列目起こしたら2列目のリクライニング出来ないよ
スライドも目いっぱい後ろ下げられたかな？
滅多に3列目畳まないから覚えてないや

>>910
> センタースルーで３列目へのアクセスが
やったこと無いでしょ、
フリードは２列目が前よりなのでチャイルドシート付けると
付けた側から人の出入りが出来にくい、
よって反対側からの乗り降りになる、
それならベンチシートでも片側をタンブルしておけば後席移動が出来る
それにべんちならチャイルドシート付けても余った部分でオムツ買え出来るし問題ないよ

まあこの辺りは運用方法次第なので人により異なるが７人乗りがFAって事はないって話。

5人乗りや8人乗りにするとチャイルドシートが２つになった時が困るんじゃないかな？
助手席＋2列目のどちらか、または2列目に2つ、という選択肢になるが
7人乗りなら3列目に座って子供の面倒を見るとか、3列目に別の人が座って面倒を見るということもできる
3列目へのウォークスルーは結構便利だと思うけどね
ずっと子供の手を握っていたいとかいう人ならスパイクしかないと思うがｗ

>>911
HIV化は低床故に燃料電池積むスペースを何とかしないと出せないでしょうね。
フリスパみたいに３列目の床上げるとか。
いずれにしてもホンダは燃料電池のリチウム化という問題も抱えてるから
フリード・HIVが出るまでにはまだ時間が掛かりそう。

仮に来年出るとしても早まることはないです。
今後はHIV車や電気自動車が主流となるだろうけどインフラの整備はまだまだだし
各社出揃って「当たり前」になるのに５年程掛かると仮定すれば、
現行フリードで１回車検取る位まで待つってことでいいんじゃないでしょうか？
ローン組むなら３年、５年で一区切りってこともあるし。

>>918
そうそう、我が家のﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄは足元につっかえ棒が出るﾀｲﾌﾟなので
設置側のﾄﾞｱは使えない。子供1人ならｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄもありなんだろうが
2人以上ならﾍﾞﾝﾁｼｰﾄの方が使い勝手が良さそうと思いﾍﾞﾝﾁにした。

安いフロアマット探してます。
おすすめありますか？

安いカーペット生地を買って適当に切り抜く
もしくは古くなったホットカーペットの上を流用

>>918

>>922
http://kakaku.com/car_goods/ss_0008_0005/0022/0001/query=%83t%83%8A%81%5B%83h/

>>923
> 安いカーペット生地を買って適当に切り抜く
> もしくは古くなったホットカーペットの上を流用

おれは>>922じゃねーけどわざわざこういう使えねー
レスする奴はやっぱ人格的に欠陥あるからだよな？

>>926
何で使えないと断言するんだ？

俺は殆ど３列目は使わないので純正の５人用をかって３列目とラゲッジ部分を適当なカーペットで自作したぞ、
運転席はペダルに絡まないような注意が必要だと思うが他の部分なんて気にすることもないし正直滑らない物なら何でもＯＫってスタンスなんだが？
安く済ませたいって人は同様に見栄えにこだわらない人も居るんじゃないのか？

シートカバーだってＴシャツかぶせてる人もいるし、ヘッドカバーにバンダナ巻いてる人もいるし人の価値観はそれぞれだろ。

>>922
ググレばたくさん出てくるけど
トヨタのこともあるのでもしもの補償を考えると
純正が無難だよ。

「フリードのお尻が木魚かガイコツにしか見えない」という嫁の意見で、フリード案は没になりました・・・
返答していただいた皆さん、ありがとうございました。

他に選択肢はないのかなー？？

・ルノーカングー（嫁の案。でも4ATってのとハイオクってのが×）
・プジョー1007（実用性が無さ過ぎる）
・ポルテ+ラウム+シエンタ　の統合車を見てみる
・シエンタ（個人的には設計が古いので嫌）
・ラフェスタ（古いのと、全長が結構長いからこれならセレナでもよさげ）
・ノアヴォク（デカい）
・ステップワゴン（デカい）
・中古でやっすいステップワゴンを買ってガリガリこすりながら乗る
・中古でモビリオ

さっさとフリードの対抗車が他社から出るのを期待しています。
後だしジャンケンじゃ負けないTOYOTAが何を出すのか楽しみです。

スキにしろ。

パッソセッテ

>>929
オレはフリードと新型プレマシーを比較検討してます。
でもプレマシーの情報がさっぱりないから、検討中断してます。

MAZDAはローターリー以外に興味が無いんです・・・
でも欧州プレマシーの6MTを日本に導入してくれたら考えます

>>929
アイシス

IDがｗｗｗ

値下げ１８万って普通どうなんでしょ？
Ｇエアロ特別仕様　プレミアムブラキッシュパール　純正ナビ
ウルトラグラス　ドアバイザー　フロアマット

ＴＶキットはサービスで２６７万ー１８万でした買いですか？

>>933
ロータリーはハイオクじゃないか。

こんな糞車に267ﾏｿてバカか？
他に選択肢は山程あるだろがに。

具体的にどの車が良いか挙げろよ。

>>936　FDはそうだけど、FCはレギュラー指定　豆知識な

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2501795/spec.html

>>922
フリードのカタログに載ってない純正ゴムマットおすすめ
ホンダに行って「ゴムマットのカタログきぼんぬ」と言おう

純正じゃなくていいのな>>925

「他のメーカーから何か出ないかなー」って程、買うスケジュールに余裕があるのと、
選択肢が５台以上あるってんなら、人に相談できるレベルではないな
ましてやケツの形が否定材料になるなんて、そんな事を該当車種のスレで言う方がどうかしている

>>929
タントでOK。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/grade/x_limited.htm
ＸLIM
1335000円ですよ。

>>929
シエンタ延長で対抗してるだけだからなぁ。
後出しじゃんけんしたいけど、リコール問題などの絡みで最低一年は出ないんじゃないか？
プリウスワゴンはプリウスを長くしただけのカタチにしそうだし。
もうしえんた買っとけよ。5人の利でよければキューブとか。

>>935
25万は狙おう。

俺は、278万の構成▲31万で決定。

>>941 「さほど車が好きじゃない人間にとっては、姿形も重要な要素」だそうです
個人的には好きな形なんですけどねー＞フリード

リヤをディスクブレーキにしてDOHCVTECを積んでMTだったら明日にでも買いたいでしゅ・・

7月に納車予定だけど、ネットサーフィンしてたらスライドドアの異音の事が多く書かれてるけど
そんなに異音てするものなの？
なんせ初スライドドアなので経験ないんだよね・・・・・

>>947
最初のうちは出るけど、一年ほどたてば何もしなくても出なくなる。
症状出たときに、どっちのドアからどんな音が出たのかをディーラーに言えばちゃんと修正はしてくれると思う。

なんか走行音ゴ〜ってうるさくないか？

>>949
やっぱりうるさいよね
私も少し前に試乗しに行って音が気になったから
このスレに書いたけど誰も賛同してくれなかった・・

>>823
>>821ですが、先日、悩んだあげく結局フリードのGiエアロを買いました。
ここでの意見と、価格.comを参考にして色も無難なメタル（823さんと同じですね）に落ち着きました。
色々主人と揉めてケンカになったりもしましたがｗ、やっと決着がついて肩の荷が降りたという感じです。
納車は７月中旬になるそうですが、今から新しいクルマに出会えるのが楽しみです。
主人は、もっと値切りたかったみたいですが、あの安物好きな主人が最上級のを選んだということに驚きですｗ
それも823さんのアドバイスがあったからかもしれません。
本当にありがとうございました。

>>951　俺はあんたと結婚したかったよ

>>952 いや待て、俺があんたと結婚したかったんだよ

カーステをガンガン鳴らしてうるさい車がいるなぁと思ったらフリードだったｗ
しかも初音ミクなんて聴いてて恥ずかしくないのかｗ

しかしやっぱすげぇ音漏れすんのな
全体的に装甲薄そうだ

>>951
俺は、主人と関係を持ちたかった。

>>951

まんこって臭いの？



精子をぶっかけたい

>>954
かかってこいやー
みっくみっくにしてやんよ！

>>956
そんな恥ずかしい事を言うんですか！
わたしのは臭く無いですっ！

>>946
フリードってリアドラムブレーキだったのかぁ〜。
何だかショック。内装に加えブレーキまでも安価にしてるよなぁ。
もっと製品価格を安くしてほしいよ

>>959
ドラムブレーキの方が制動力はいいんだよ。
雨の日除いて。

ドラムインディスクブレーキってのもあってな

>>960
初期制動はな
放熱力が違うので熱がたまってからの制動力はディスクのほうが上

>>959
このクラスはリアドラムがデフォ。別に困らんだろ。
格上のノアボクですらドラムだからな。
あ、現行はようやくディスク採用か？

>>951
貧乏車に最上級もクソも
ないだろw
このメス頭大丈夫か？

>>950
車音痴か貧乏人が買う車。常識は通用しないよ。

スパイクはいくらぐらいになるのかな？

>>966
>>897

>>964　>>965
まあ　そのとおりなんだが
おまえもこんなとこにきてないで　よそいけよ　ひまじんw

スパイクGジャスが170円以下になったら買いたい

>>969
>>897

今まで車のブレーキでリアがドラムのせいでどうかなったとかあるなら
ブレーキのディスクかドラムでこうなったと書いて文句いえよ。

ディスクだからこうとかドラムだからこうとかうんちくイラネ。

最初は値引き渋いのかね？１５万くらい引いてくれたら買うけど。

フリードなら15万引き楽勝でしょ
スパイクならｼﾗﾈ

アメリカ軍の女性兵士が道端に仕掛けられた爆弾で左足を失う
http://www.charonboat.com/2009/01/charonboat_dot_com_american_female_soldier.jpg

>>964
貧乏人だからこそこのクラスを買うのにアホか
小金持ちは頭使わないから嫌だ

現在フリードでの見積で-15万
スパイクは？って聞いたら値引き額変わらないって言われた

>>975
どした？
悔しいのか？ｗ

どうしても一言いいたいのかｗｗ
スルーを覚えろ貧乏人w

うお　ヒマ人　まだいたのか

>>951さん
>>823です。
ご無沙汰してます。書き込みありがとうございます。色もグレードも私と一緒ですね。
今も納車まで割と時間かかるんですね。私のときは契約⇒納車までちょうど一ヶ月くらいで、子供みたい毎日指折り数えてました。。
待ち遠しくて待ち遠しくて、、ヤフオクでフリードグッズ(純正のカラーサンプルやノベルティのミニカー)や関連本(知り限り３冊あります)を買い捲ってたのを思い出しました。
どの車種でもそうであるように、フリードについても賛否両論色々意見がありますが、うちの家族にとっては車種もグレードもサイズも諸々本当にちょうどいい選択だったなと日々思ってます。
>>951さんご家族にとっても心からそう思える選択であればと、かげながら願ってます。 では

懐かしい奴が来たw

>>971　自己満足の世界です　現行ステップワゴンもSOHCになったら全く欲しくなくなった
別にSOHCだろうとDOHCだろうとATとかCVTだったら大した問題じゃないんだけど、せっかく買うんだったらDOHCがいいです
そういう世代です

無限のサスて評判あまりよろしくないのね。ネットでのインプレだけど。
他の車種だと割りと好評みたいなのが不思議。
やはりフリードには何もいじらないほうが無難かなぁ。もう少し乗り心地をよくしたいが。

ストロークが足りないからどうしようもないよ

>>983
そこをなんとか
良いサスない？