【HONDA】 ホンダビート Part.12 【BEAT】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アク禁解けて久々のカキコ
ぷららまでなんでアク禁されるんや?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 23:33:37 ID:1ADZrfZl0
MTBまでほんとにあと1カ月になりましたね。
行く人いますか?
ウエストヨコハマの評判ってどんな感じ?
リフレッシュカーが90万くらいって安いなって思うのだが。
>>1 何でこの板の前のスレタイ無視してスレ立てた?
間違えたなら削除依頼出しとけよ
くだらねーポエムよりこのスレタイの方が1000倍いいわw
もっとシンプルに「Honda BEAT - ホンダビート Part.12」でも良かったくらいだ
やっぱりポエムはどうでもいいと思ってる人はいるんだね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:18:42 ID:t5ptzrTC0
10>>
これからの季節に、「秋晴れ紅葉」のタイトルはないでしょ。
化石スレタイトルはどうかと思います。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:24:17 ID:mofQ3rKO0
>>12 あんた、ゆとりだろう。?
当初から見てれば、分かるだろうが。!
たしかに ビートを語れ.Ver 73 の続編のつもりならタイトル間違い。
そのつもりが無いなら重複スレ。
いずれにしろ残念ながら削除依頼だな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:39:56 ID:yUfMCcfx0
折角、立てたスレだもの
使いましょうよ。!
ココが本スレ
てすと
保守
あっちは知ったかばかりでつまらん。
保守
保守
保守
保守
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 23:03:04 ID:bY4k/hSJ0
オン・マイ・ビー!!!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:47:28 ID:3znzP/R9O
後継ガチで出るん?
>>29 雑誌情報では、660cc枠にはこだわらないそうだね
>28
ひむろっく 乙。
MRーSにK20エンジンみたいなのが出ればいい
1t少々で5ナンバー枠でw
でもまぁ 無理だろうが
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:05:17 ID:j33E51EHO
後継の構造?特許とるとか見たよ。
マジ出して欲しいよ。
出せばええねん
ソースがベストカーじゃないだろなw
俺もおっさん復活とキャメロンのコメうざくてたまらんね
二回も注意されてるのに、行間を無駄に空けた長すぎるコメント
ディーラーやショップに行ってるのにわざわざミクシで曖昧な質問
「コミュの人に知識が無いのでは?」とか言われた事も発表
そしてコメントとレスの連発!
あんなに空気読めないオサーン・オバハン、ある意味凄くね?
かるく障害でもあるのか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 16:39:19 ID:mb3gA6TKO
>>35 一応ベストカー以外の雑誌も取り上げてるなw
どうなるかな〜
まず1000cc+モーターのハイブリ小型トラック&1BOXカーを作って世界で売り出して
それをベースに次期ビートを作れば商業的に安定するのではないかな?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 08:32:54 ID:p58ZgUihO
出してくれるならなんでもいいさ〜
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 10:52:57 ID:QBG5lcZe0
軽じゃないならビートの後継とは言えないだろう
Smartからプラットフォーム借りて作れば? >新型
旧型・Smartロードスターみたいなキャラなら御満悦だべ。
現行の軽トラがMRなんだからスマートから買うなんて無駄。
平成Zの車高を下げて2WD化したらビートの後継にならんかな?
軽にこだわってダサいデザインなら軽規格外で格好良いデザインで出してくれたほうがいい
>>43 俺にも宝くじが当たったらビートにNR750のエンジンを載せる夢がありました。
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駒野なんて大したことはない。
中三のときに父親を亡くして、
私立初芝橋本高、ガンバ大阪、サンフレッチェ広島などからスカウトされたが、
寮住まい出来て経済的負担が最も少ない広島ユースに入り
休日でも友人と遊びに行かず、寮に残ってトップチームのビデオを見て研究し
プロ契約してから現在まで欠かさすことなく母親に仕送りをし続け
弟の大学の学費まで全額負担し
性格は純朴そのもので、森崎和幸曰く「今時珍しい生き物」で
左膝前十字靭帯損傷の療養中にエコノミークラス症候群にかかり
生命の危機に陥ったが、不屈の闘志で復活し、アテネ五輪代表に選出され
アテネ五輪ガーナ戦で鎖骨骨折、一ヵ月後ブドウ膜炎まで発症し失明の危機もあったが
それすら乗り越えて日本代表になった。
そんなドコにでもいるプレーヤー、それが駒野。
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47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:24:13 ID:YUlLz0C3O
後継開発凍結?
もともと後継機は開発していない
勝手に騒いでるだけ
この時代に売れないクルマは造れない
噂レベルなら10年前から開発中ですよ。
http://www.venus.dti.ne.jp/~inyu/updates/99nov.html > マガジンX1月号の巻頭に「ホンダ極秘開発車は最速KカーS660」というタイトルで、
> ホンダは「かつてのエスを軽規格でリメイクする」という企画で軽自動車規格の
> FRオープンカーを開発しているという記事が掲載されていました。
> エンジンは軽自動車のため660ccですが、これが1万回転近くまで回る100馬力クラスの
> エンジンで、車重は700kgを下回る程度になるそうです。
> この「S660」は2001年に150万円〜170万円で発売されるだろうと伝えていました。
この後に「ライフダンクの開発を優先してS660は開発凍結」とか載ってたような気がする。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:03:09 ID:9HMMujDYO
てす
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:54:33 ID:M3LZyHElO
出ると思います、はい。
ふと思いついた・・・
CBR600のエンジン搭載して公認取れないかな・・・と
今のバイクは排ガスも綺麗だし、平成元年近辺の排ガス規制も対応可能か
バックギアのワンオフ可能なショップも見つけた
最近暑いので どうやら頭が壊れてきたようだ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 09:19:57 ID:WSbwlgQHO
ナルホロ
約40万のバイク用エンジンを買い、更に40万チ超工賃を払い・・・
その80万をSmart・ロードスターUsed購入の頭にした方が。。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:29:40 ID:de7taoIfO
Chi葉の白ビー女 浮気しまくり 旦那お気の毒 白ビー女 旦那 不倫相手の3ショットオフ参加には 回りが引くよ 強化タイベルのような神経だな
>>54 でもスマローを買ったらビートより金が掛かる罠。
屋根がもろに熱を伝えるからこの季節暑くて敵わんぜ!!
頭にアルミホイルを巻くんだ。
色々と涼しいぞ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:22:27 ID:sl4aJKoQO
保守
麦わら帽子最強
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 01:51:53 ID:I9M9RBOxO
白びと女chiばのくら部に生息してるな
>61
お前 その女にフラれたんだろ?
そこまで恨むなんてストーカーだな
ココやあっちの書き込みが証拠になるぞw
その旦那も、実はそんなプレイが好きなんじゃないのか?ww
しかし、確かに可愛げのないオッサン・オバハンが浮気してるつのはキモイ。
職場にも居るからウザイ気持ちは分からんでもないが。
事情がどうであろうと大多数の住民に対して
迷惑行為であることに変わりない。
無意味な文字列の連続書き込みで
アクセス禁止対象だろ。
携帯は一回焼かれたら復活はない…
やもえない…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:28:19 ID:6j634n9n0
エアコンガス補充してもらったが
全く冷えずDは気の毒におもったのか
料金請求されなかった。
帰りエアコン付けて走っていると
カタ・・・・カタ・・・・って不気味な音が。
エアコン消すと音がきえる。
これったなんの音?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:35:45 ID:otRQ/7MBO
>63
不倫相手の赤ビト趣味疑うw
どうやら次を狙ってるのか
723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/07/17(土) 01:54:27 ID:otRQ/7MBO
>704
その話し有名すぎ
不倫相手の赤あの様子だと他にも何人かいるだろ
趣味悪そうだかな(爆)
そのうち訴えられそうだなこのおっさん。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:45:39 ID:+h4YPAWy0
自力で包茎治すとかすげーな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:24:27 ID:qDts6Mua0
エアコンガス補充。
最初は全くきかなかったのが
しばらく付けていると冷風がでだして。
昼は冷たかったとおもうと
ぬるくなったり、また冷たくなったりの
くりかえしで・・・OHの時期ですか?
>72
エクスパンションバルブの詰まりかな?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:05:57 ID:XuEmRzlX0
>>73 エクスパンションバルブですか?
調べてみます。
情報たすかります。
保守
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 16:52:54 ID:vCX2I/saO
age
mage
ハードトップを使っているが、内側一面に断熱シートでも貼れば少しは冷房の利きが良くなりますかね
まともに熱が来るから暑くて。
マシになるよ
でも一面に貼るとなると結構金がかさみますね・・・
どうするべか考え中
ホームセンターで売ってるレジャーシート(青色のスポンジで5mm厚くらいで片面が銀色になってるヤツ)
あのレベルでも張ると違います
見栄えうんぬんはあるけど
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 18:17:20 ID:LkgrJYFqO
期待してる。
>>81 そこまで見栄え捨てても良い位に効果あるの?
せめてアルミシートを挟み込んだ薄手の断熱材位は使って欲しいキガス
84 :
81:2010/08/14(土) 16:09:09 ID:M4jkglRy0
なんでこっちのスレ使うん?
はじめまして。現在ビートを購入しようとカーセンサーを見て色々検討しています。
状態の良い中古車は出物がないようなので、レストアした物にしようかと考えております。
そのなかでも、松元エンジニアリングというお店がレストアを何台も手がけており第一候補なんですが、
ここで購入した方はいらっしゃいますか?
>>85 いや、質問に答えているだけ。
たしかにビートは板が三つあるのは 変だわ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/18(水) 15:04:44 ID:P/vioNcXO
ここはビート後継スレにすべき。
既存のビートは本スレで語れ。
ここは待避スレとして使用中
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/19(木) 18:26:43 ID:RN92dVLbO
今CR-X(サイバー)に乗ってるけどビート後継出たら欲しい。
FFで構わないからカッコイイデザインで出してくれたら買うよ。
MTは言わなくても設定してくれるだろうし。
ちょっとあれだけど俺は次期ロードスターは注目だなぁ
新型リリースまでガマンしきれないので Smart ロード☆(168万円 Used)に乗り換えることにしました。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 17:17:18 ID:/jEjebEsO
>>91 次期ロドスタは良さそうなのかい?
マジでビート後継出してよホンダさま☆
>>93 原点回帰とか言って、サイズダウン、軽量化など盛り込まれてるらしい
MAZDAだからできることがあるってかんじだよな、未だに形は変われどロドスタ販売し続けてるし
仮にもHONDAはS2000辞めちまった
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/20(金) 21:55:52 ID:/jEjebEsO
>>94 マジかよ?事実なら期待出来そうだ。
ただマツダはデザインのピークは過ぎたからな…
顔がキモいのばっかだしw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/21(土) 20:34:26 ID:2LY0cpOEO
S2000後継も噂はちょくちょくあるけど…無理か
CR-Zそこそこ売れたんだろ?
期待してるぜ!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 22:15:36 ID:XUf/row20
景気よければな…。
失敗をおそれずにバイクのウィングマークをあえて付けた4輪を発売してほしい。
飛行機にあこがれた本田宗一郎のウィングマーク。
2輪の良いところを4輪に持ち込んで軽さゆえの動力性能とか。
ぶつかってからの安全性よりもぶつかる前に曲がる止まるって考えの車作って欲しいよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 22:04:01 ID:sLg3Y5xz0
実は国内の製造業がひどい状況なだけで現地生産に切り替えているHONDAって大儲けだよな。
でも、ビート後継車をグローバルスタンダードとして世界戦略車として開発しないと。
中国の裕福層狙いとか。一人っ子政策で家族持ちばっかりか…。
>>99 見栄第一でスッカスカでもでかい車が喜ばれる中国で、
ビートみたいなコンパクトスポーツが売れるとはちょっと思えない…。
欧州ならアリだろうけどなー。
日本でも売れないよ
個篇が月間3000台とか売れたら追従メーカーも出てきたんだろうが、最高売り上げが
発売半年後の1400台が最高で今でも月販500台位。
そんなセグメントに新車投入したって元が取れないのは分かり切ってるだろ。
でも月販500台前後で未だにうり続ける大初の根性はたいしたもんだ。