ホンダは何故マツダにボロ負けしたのか　２敗目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:15:50 ID:td/nUcRk0

どうしてこうなった

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:18:14 ID:eV68ftnQ0

>>2
本駄ｗという時点でボロ負け確定だから

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:18:34 ID:I+/S4m/p0

いちもつ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:21:30 ID:td/nUcRk0

「本当に駄目だな」
↓
本駄

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:24:08 ID:aNPmBng10

しかしビチグソ一人のせいでホンダのアンチが増える一方だよなｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:25:36 ID:I+/S4m/p0

ビチクソは最高の馬鹿だもん。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:26:17 ID:eV68ftnQ0

ﾋﾞﾁｸﾞｿｯパーｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:26:22 ID:td/nUcRk0

かつてのホンダファンが今のホンダのアンチになってるケースもあるのでは？
トヨタの後追いになったからな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:29:54 ID:aNPmBng10

>>8
俺がそうだがｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:40:30 ID:eV68ftnQ0

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/03/28(日) 21:24:05 ID:td/nUcRk0
お話ならするだけならこっちでいいよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269778550/l50

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/03/28(日) 21:26:36 ID:kRM0s/ZS0
>>969
そこは事実無根なスレだから、行かない～ｗ

ビチグソは前スレで敗北宣言を行いました。

もしこのスレに現れたらアホンダのヲタはトンデモなく嘘ばかり吐くﾁｮｿ確定となります

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:20:41 ID:kRM0s/ZS0

来たよ。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:21:53 ID:I+/S4m/p0

いらっしゃーいｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:28:17 ID:aNPmBng10

>>11
なんか面白いネタ持ってきた？ｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:34:08 ID:eV68ftnQ0

>>11
自慢のアホンダが馬鹿にされ
我慢できなくなって飛び出してきたかｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:36:41 ID:j3UM8kn40

１９７０年代の純粋さに戻ってやり直したいですな。

日本を。番長がいて、ナナハンライダーがでっかいバイクに乗るのに、

憧れるような、おっとりした社会。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:40:38 ID:aNPmBng10

70年代のマツダと言ったらGT-Rに引導を渡したRX-3の時代？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:45:53 ID:kRM0s/ZS0

で、ホンダはマツダの何に負けたの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:26:18 ID:td/nUcRk0

ホンダは何故マツダにボロ負けしたのか？
http://www.youtube.com/watch?v=2Q__q1RJfjE
http://www.youtube.com/watch?v=kY2m2Er-8DU
http://www.youtube.com/watch?v=2BojtxEz9fo

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:04:47 ID:JyBZsHdk0

お前らみんな逮捕だｗ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100328-00000501-san-soci

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:02:05 ID:qxBtItorO

飲料水メーカーに自動車レースで歯がたたなかったメーカーの車に乗るやつなんているの？
恥じゃないの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:14:02 ID:JyBZsHdk0

ちょっ、それじゃあほとんどのメーカーに乗れねえよｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:25:00 ID:qxBtItorO

エクレストン氏、｢ホンダの撤退大きな損失ない｣
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、｢ホンダの撤退は大きな損失にはならない｣と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
｢ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ｣
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:43:45 ID:qxBtItorO

＞＞21
あ、、ごめ～ん！言葉足らずだった！

「ぶっちぎりで」とか「激遅で」とか「全く歯牙にもかけてもらえなかった」とか入れて読んで♪

おまけに、撤退の時もあれだけ目をかけてきたバトンから「いなくなっても変わらない」と侮辱され、過去の栄光もどこにやら、「大金使っても９ポイントしか取れない悪い見本」と言われ…。
ホンダのせいで日本全体が恥ずかしい思いをした！
もう二度とＦ１とか口にしないで欲しい！

本駄はライバルのヒュンダイと競い合ってなｗｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 02:03:48 ID:XkhP19oJ0

　　　　　　　　　　　　γ⌒'. .: .:.　.:.:. γ⌒'
　　　　　　　　　　　ノ　.　白.: ,; ,;;;, :.）
　　　　　　　　　,.．'". .:.:.::. .　. .:.::..）
　　　　　　　　（　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　　　　　　　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　　　　　　　ノ　.煙 ..::.:;;;.;.ノ
　　　　　　　（　 ,.．-‐''"~
　　　　　　　　)ﾉ
　　　__へ___Д 　　　　　　　　__へ___Д
∠◎￢==◎~　　　　◎～∠・￢==◎~

トヨタF1（笑）１号　　　トヨタF1（笑）２号

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:04:25 ID:gt1Rgc2s0

馬力詐欺はどっちもか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:48:15 ID:XkhP19oJ0

>>25

は？

RX-8の250ps→180psは完璧に詐欺レベル。

マツダのカタログ詐欺で訴えられてもおかしくないだろ。

燃費だけはカタログ以上の分際で。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:10:42 ID:X5Is4oGg0

ホンダヲタって馬鹿しかいないの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:17:59 ID:XkhP19oJ0

舛添要一厚生労働相は十五日の参院決算委員会で、仁比議員が自動車メーカー・マツダ（本社・広島県府中町）の
異常な雇用実態を告発したのに対し、「一般論として職業安定法四四条に違反する」と述べ、その違法性を認めました。

　仁比氏が取り上げたのは、本来派遣会社が行う派遣社員の昇給昇格など根幹の労働条件を派遣先であるマツダが決
定したり、派遣上限期間を超えて、無期限で非正規社員として働かせてきた実態です。本来なら直接雇用すべき派遣労
働者を同社が、年末までに千四百人も雇い止めにしようとしていることを厳しく批判し、違法の是正と「派遣切り」の中止を
迫りました。

　麻生太郎首相は「個別の案件には答えられない」とする一方、「憂慮しており、きちんと対応していかねばならない｣と述べ
､対策を講じることを約束しました。

参院委仁比議員追及
違法なうえに使い捨て
「マツダの理不尽許されない」

マツダって最低。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:32:56 ID:X5Is4oGg0

ホンダ、国内生産縮小へ…経費3割減、取引先に要請　国内雇用の削減やむなし、海外での生産にシフト

ホンダが主要取引先の部品メーカーに対し、国内工場での人件費や生産設備の維持費など固定費を約３割削減するよう
要請したことが１９日、明らかになった。ホンダの２００９年度の国内生産台数はピーク時に比べて約３割減の９０万台
となる見通しで、景気が本格的に持ち直しても国内生産の大幅な回復は難しいと判断したためだ。
今後、ホンダ自体も生産ライン停止などが避けられない状況で、国内製造業の空洞化が一段と加速しそうだ。
ホンダは、人口減や円高、温室効果ガスの削減問題などを背景に、国内生産（売上高ベース）が世界同時不況以前から
３割減の水準に落ちたまま長期化すると予測。部品メーカーに対し、固定費削減に加え、設備増強は海外を中心に行うことも
要請した。
世界同時不況による国内外の販売不振で、ホンダの０９年４～６月期の国内生産（同）は前年同期比３５・９％減の
７３６５億円と大きく落ち込んだ。その影響で、部品メーカーの国内生産も平均で３割程度減少した。
このため、ホンダは国内での生産能力の過剰の解消が急務と判断。国内の雇用減もやむを得ないとして海外での現地生産を
拡大する。

ホンダって最低。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:46:13 ID:XkhP19oJ0

>>29

何の違法性も無い。

マツダと違って。　( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:49:55 ID:tjc/M3So0

ｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:52:01 ID:XkhP19oJ0

マツダには無理。ｗ

ホンダ、Greenest Automaker賞を受賞、4年連続
http://response.jp/issue/2007/0404/article93312_1.html

2007年4月4日
ホンダの米国子会社アメリカン・ホンダモーターは3日、「Greenest Automaker」を受賞したと発表した。

Union of Concerned Scientists が 2年ごとに自動車メーカーの中で
最も環境保護に力を入れているメーカーに授与するもので、同社は4回連続での受賞となる。

今回の受賞はホンダのガソリンエンジンの燃費改善や燃料電池車や天然ガス車などの
ガソリン代替燃料導入促進などが評価された

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:08:38 ID:X5Is4oGg0

ホンダには無理

「マツダ・デミオ」がワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018528.html
WCOTYは世界各国の自動車ジャーナリスト47名によって選出されるもので、2004年1月に設立された賞。
今回「Mazda2」は、最終選考に残った「フォード・モンデオ」「メルセデス・ベンツCクラス」に競り勝っての受賞となった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:10:59 ID:tjc/M3So0

ｗｗｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:16:30 ID:XkhP19oJ0

マツダには死んでも無理。ｗ

HondaJet（ホンダジェット）は本田技研工業（以下ホンダ）が開発したビジネスジェット機。
エンジンも自社で開発したものを使用しており、これは世界的にも珍しい。

http://ja.wikipedia.org/wiki/HondaJet

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:19:50 ID:XkhP19oJ0

>>33

ってか、ホンダには楽勝？

http://response.jp/article/2009/04/10/123092.html
ワールドグリーンカーオブザイヤーにホンダ FCXクラリティ

ファイナリスト3台は、ホンダFCXクラリティ、三菱『iMiEV』、トヨタ『iQ』。
この中からFCXクラリティが選出された。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:57:40 ID:Kd7W8zXk0

マツダと違ってホンダは３ナンバー車が売れてないわけだ。
要はさ、単に安物狙いのユーザーがホンダを支えているわけよ。

クルマの出来を見ないで、値段で判断してくれっていうのがホンダの本音だろ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:08:43 ID:xwpNkbPwO

あほ乙
マツダの半主力のアクセラ（ry

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:12:27 ID:XkhP19oJ0

マツダ買うヤツって「安物買いの銭失い」の典型、底辺の連中だよな。ｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:14:04 ID:Xtb+Ufaq0

銭失ってないでしょ？

お前と違って、ちゃんと貯蓄できてるよ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:23:44 ID:tjc/M3So0

www

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:38:11 ID:XkhP19oJ0

>>40
あ、そっか。

お前は車盗んできたんだから金すら失わないわな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:38:45 ID:tjc/M3So0

wwww

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:55:04 ID:qVpv2WSD0

高かろう悪かろう＝ホンダ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:11:00 ID:XkhP19oJ0

安かろう悪かろう＝マツダ（笑）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:54:23 ID:CxaVH6rw0

高物買いの銭失い

本駄

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:10:34 ID:tjc/M3So0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:27:44 ID:tjc/M3So0

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/03/29(月) 20:04:27 ID:pb9vfkEu0
だいたいだな、オマエら車の知識もないくせにトーションビームがどうのこうの言うナッツーの。
世界で最先端のトヨタのトーションを馬鹿にしないでほしいよ。
トーションなんだぞ、トーション。
そこいらのサスペンションに負けるわけないだろJK。
そのうちベンツも採用するらしいぞ。
そんなことも分からないで、何がヴェル最低だ。
笑わせやがって。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:04:39 ID:DzbYqGWc0

いいか、みんな
　　　　　　( ﾟдﾟ)
　　　　　　(|　y |)

アジアで『ホンダ』が信頼されるには『友愛』が足りない
HONDA　　( ﾟдﾟ)　　YUI
　　　　＼／|　y |＼／

『友愛』を得たホンダは・・・・
　　　　　( TдT)　HYUNDAI
　　　　　(＼／＼／

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:59:24 ID:K2oe3Kys0

マツダ買うヤツって「安物買いの銭失い」の典型、底辺の連中だよな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:17:48 ID:SX5rTCnW0

最近のホンダって乗っても運転しても面白くない車種ばかり増えたな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:21:20 ID:K2oe3Kys0

↑
ホンダのATばかりじゃねぇ。AT免許じゃ限界があるだろ。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 11:08:51 ID:ABPyRN8f0

なんでホンダファンってこう言う基地外しか居ないのかな？

自分自身でホンダのイメージダウン活動しているとしか思えない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:08:02 ID:8VScdztK0

トーション？
二三年乗ったらへたって来たね、トヨタのは。
アジャスト一杯まで調整しても元の高さには戻らなかったなぁー

ポルシェと一緒にしちゃダメだよね、耐久性が違うし。
レイアウト的にそれしか選べなかった車と、コストダウンでそれを選んだ車は。

ごめんスレチでしたね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:21:07 ID:K2oe3Kys0

マツダ買うヤツって「安物買いの銭失い」の典型、底辺の連中だよな。ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:25:49 ID:3QOAN+UmO

つまり無限シビックユーロＲでさえトーションのホンダが一番ダメってことですよね、みんなｗｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:32:55 ID:K2oe3Kys0

一つ、ツダヲタの生気が抜ける事を教えてやろう。ｗ

トヨタ方式のHVシステムに、MTミッションは付かないんだって。ｗ

マツダに生涯CR-Zは作れないという事だ。

この辺はさすが、ホンダだね。

　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　＿m9 　 )>＿ｷｭｯｷｭ♪
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　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
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　　　　　　　　　　　 )　　)
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58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:23:58 ID:5VEYbEcs0

MTの(MTが選択可能なシステムの)ハイブリッドなんて、ハイブリッドである事を
謳い文句or免罪符にできる事以外のメリットはほぼ皆無だし。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:31:23 ID:If2KxAbJ0

トヨタにＨＶ技術を供与してもらう時点でマツダの負けじゃね。
プライドね～し！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:36:41 ID:K2oe3Kys0

>>58

はいはい、マツダもMTハイブリット出せないのね。ｗ

ﾌﾟｷﾞｬｰ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:50:05 ID:LJeZ/jDU0

>>60
ホンダHVみたいなつまんないエンジンにMTは不必要なんだよｗお馬鹿さんｗｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:02:03 ID:K2oe3Kys0

>>61

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

スポーツのマツダ？

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ATでスポーツ？ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:05:10 ID:LJeZ/jDU0

>>62
言い返せないで発狂してやんのｗｗｗバーカｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:08:13 ID:LJeZ/jDU0

今時6500rpmしか回らないクソエンジンなんかATで十分

ホント本駄はだせぇｗｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:13:05 ID:U5dAe/tqO

すごいブーメランだな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:14:59 ID:K2oe3Kys0

>>63-64

悔しいくせにーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 |　.　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　
/　　　　　　　　l::: 　　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　　　!::　　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
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ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:17:22 ID:K2oe3Kys0

大体がね、自社で開発出来ないから、土下座してトヨタのケツの穴舐めて

泣きながら分けてもらった分際で、偉そうやの～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

低技術のクソマツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　m9
　　　　　　ﾉ
ﾌﾟｷﾞｬｰ!　 (^Д^)
　　　　　　(　( 9m
　　　　　　<　＼

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:18:11 ID:U5dAe/tqO

心配するな、アクセラやアテンザは
ＤＯＨＣなのに6500だ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:24:21 ID:LJeZ/jDU0

>>67

＞大体がね、自社で開発出来ないから、土下座してトヨタのケツの穴舐めて

＞泣きながら分けてもらった分際で

↑
ソースは？

>>68
CR-Zは回転のリミッターが6500な

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:30:04 ID:U5dAe/tqO

比喩してんだろ
ＣＲＺも制御されてるだけで回転自体は8000までまわるぜ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:42:50 ID:LJeZ/jDU0

>>70

＞回転自体は8000までまわるぜ
↑
ソースは？

例え回ったとしても保障を棒に振る改造しなきゃなんないんでしょ？ｗ
保障を棒に振ってまで回転リミッターをカットするCR-ZのMT乗りが何人いるかｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:48:31 ID:LJeZ/jDU0

http://www.youtube.com/watch?v=Qh4YHvJXB_k&feature=related

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:58:52 ID:U5dAe/tqO

まぁいないだろうね
まず根本的にＳＯＨＣなんだから高回転にする
必要性がないから
ようつべ貼ってるけどだからなんだ？
アクセラは1．5の電池載せと勝負する程度なの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:09:21 ID:LJeZ/jDU0

>>73
＞アクセラは1．5の電池載せと勝負する程度なの？

値段的にはいい勝負だよなｗいや2.0のアクセラの方が安いかｗ

CR-Zには本来、ロドスタがライバルとして妥当かなと思ったけど、NAアクセラと良い勝負だなｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:15:40 ID:U5dAe/tqO

値段で判断とかＨＶ持ってないメーカーヲタらしい発想だこと
1．5と2．0が同等か
そう悲観的になるなよw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:24:55 ID:LJeZ/jDU0

>>75
>>75
値段が高いのに排気量を言い訳にするの？ｗ
って事は1.5だからって負けを認めるの？
パラレル式ハイブリでプラス十ン馬力のアシストが付くのに？
エンジンにアシストが付くなんて言わばターボみたいなもんじゃん

1.5だからと言う泣き言はフィットRSみたいなアシスト無しの1.5で言ってね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:32:01 ID:K2oe3Kys0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ほざいてろ、アホツダヲタ。ｗ

パワーモードだと、160ps出てるらしいぞ、残念だったな。

144ｐｓと言うのは、ノーマルモードで計ったらしいぞ。ｗ

ロドスタは実質、162psだろ？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:33:52 ID:LJeZ/jDU0

>>77

＞大体がね、自社で開発出来ないから、土下座してトヨタのケツの穴舐めて

＞泣きながら分けてもらった分際で

↑
ソースは？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:34:48 ID:U5dAe/tqO

あの、だからね
日本には売ってないけど
欧州シビックが実質的なライバルなんだから
そっちと比較されてはどうでしょうか？
ＣＲＺはミニがライバルですからﾉシ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:36:53 ID:K2oe3Kys0

>>78

悔しそうだね。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾟ　|　・○　 |＊o　.＋o,+|　 ,* + 　o。Ｏ|　*｡ |
　＊oﾟ　|! 　　　＿＿＿＿＿　＊o *・＋　}
｡ | ・　　o ﾟ・／　　　　　　　　＼ o ○ ｏ＊|
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　o○　| 　 |　　　　＼　　　|　　　　 |　* Ｏ。l
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　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿

　　─┐||┌─┐　l　 ─ 　 _|_ _|__ヽムヒ　|７
　　　　　　　日　フ　口　 _|　 |　　月ヒ　|/
　（＿_　　　.六　 ↑. 田　　|__人__ﾉ|＿l_l_ ◎

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:37:32 ID:L/GXOzG/0

ンダには実際のところ欲しい車が１台も無いからなあ。
そこが他との最大の違い。他はだいたい複数あるんだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:42:20 ID:LJeZ/jDU0

>>79
＞日本には売ってないけど
＞欧州シビックが実質的なライバルなんだから
＞そっちと比較されてはどうでしょうか？

動画でしか比べられないねｗ
つか、FN（だっけ？）vsマツダスピード3の動画自体が見あたらないねｗ
ちなみに俺はシビックタイプRユーロのカタチは好きだよｗ顔もCR-Zよりクールで良いｗ

CR-Zのライバルはミニね。解かった

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:46:40 ID:K2oe3Kys0

>>82
おお、ユーロR、良いね。オレもデザイン好きだわ。

あれって、225psにすぐ出来るの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:48:05 ID:3QOAN+UmO

全部中身はフィットの罠ｗｗｗｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:49:06 ID:K2oe3Kys0

>>84
だから？

マツダ車じゃ、抜けないわな。

だせー。ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:51:06 ID:LJeZ/jDU0

>>83
・・・何という変わり身のはやさｗ

タイプRスレに行って聞いてみるのが早いんじゃね？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:52:53 ID:K2oe3Kys0

>>86
ここ見張ってるだけで、忙しいのよ。ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:57:46 ID:LJeZ/jDU0

>>87
おいおい、そのレスは調子狂うぜｗ

ダメだ、ちょっと休憩ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:59:10 ID:K2oe3Kys0

>>88
逃げんなよ。ｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:30:35 ID:3Nwa5lO10

ホンダは何故マツダにボロ負けしたのか？
http://www.youtube.com/watch?v=2Q__q1RJfjE
http://www.youtube.com/watch?v=kY2m2Er-8DU
http://www.youtube.com/watch?v=2BojtxEz9fo

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:39:31 ID:K2oe3Kys0

>>90
RX-8がクソって言いたいんですね、分かります。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:00:57 ID:3QOAN+UmO

Ｒｘ８＞＞＞＞Demio

Demio＞＞Vits＞＞Fit（笑）＞CRｰZ（笑）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:06:39 ID:K2oe3Kys0

>>92
はいはい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:14:30 ID:o8iKrx9j0

マツダ株は相当持ってるがこれは趣味。
3月頭トヨタ買って今＋400。
プリウス問題などどこ吹く風、この一ヶ月ずっとトヨタ株は上がり続けてんだよな。
まだいけそうだがここらで一旦売って確定させるか。
どうもな。

車でも買うかと思っても今マツダに欲しい車がないのが残念だがｗ
といってホンダにあるかと言えばやっぱない。
どんぐりの背比べだな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:46:52 ID:v+IJJrWq0

　　　　＿＿＿_
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:15:02 ID:NvyOhYKX0

休憩（飲み屋）から戻ってみれば今日は閑古鳥だなｗ

どれ、マツダミュージックの動画でも貼り付けておくか

どうやら7は今年で最後らしい
http://www.youtube.com/watch?v=CLwFHGVsNL0

特に８～11秒のREの音色の変化がたまんない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:27:17 ID:TcrELhnW0

なにがマツダミュージック」だ、しょぼ。

雨宮じゃねーか。

それに、「ミュージック」とか、ホンダミュージックをパクってんじゃねーよ。

だせーな、ツダヲタ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:56:20 ID:TcrELhnW0

http://www.youtube.com/watch?v=3oyPW2Aagzo

これが世界が認めた、ホンダサウンド、ホンダミュージックじゃボケ。

http://www.youtube.com/watch?v=8DYl4mD_620&feature=PlayList&p=EC4851BE78B91B9E&playnext=1&playnext_from=PL&index=32
F1 HONDA V10 SUZUKA SPECIAL

http://www.youtube.com/watch?v=HX9DldzpS7Y
F1 Sound Mclaren MP4/6 HONDA

http://www.youtube.com/watch?v=8VFScPznGlo&feature=related
F1 Honda Engine Test Center

http://www.youtube.com/watch?v=2vmZDzD5PCs&feature=related
Honda Racing Sound Live Part3

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:05:47 ID:NvyOhYKX0

ふふふ、釣れた釣れたｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:16:12 ID:TcrELhnW0

>>99

泣くなよ。ｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:19:04 ID:NvyOhYKX0

レシプロエンジン・・・フェラーリ・カンツォーネ＞＞＞BMWノート＞＞＞ホンダノイズ（笑）

ロータリーエンジン・・・唯一絶対、孤高の「響き」

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:19:55 ID:TcrELhnW0

はいはい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:24:41 ID:TcrELhnW0

ベレッベレッベレッベレッ！ベェ～～～～～ベレッベレッベェ～～～～～～～！

ｗｗｗｗｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:25:00 ID:9XJvehcDO

出た！エンジン音の解析から一番パワーが無いことが判明したホンダサウンドｗｗｗｗ

世界一低レベルで有名なホンダＦ１、年間４００億注ぎ込んだ末ノーマネーでフィニッシュｗｗｗ

この日本の恥めｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:26:10 ID:NvyOhYKX0

よっぽどチャチなスピーカーで聴いてんだなｗ可哀相にｗｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:28:09 ID:TcrELhnW0

エンジン出力ランキング
Latest engine power ratings from last weeks Monza test.(Autosprint magazine)
Ferrari - Type056 . 785bhp

Honda - RA807E . 775bhp

Red Bull - Type056 . 760bhp
Renault - RS26-D . 755bhp
BMW - P86 . 750bhp
Toyota - RVX-06 . 740bhp
Midland - RVX-06(Toyota) . 740hp
McLaren - FO-108S . 740 bhp
Williams - Cosworth CA2006 series 6 . 732 bhp

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:32:27 ID:TcrELhnW0

15位　4勝無限勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝マトラ勝率2.4%
17位　1勝ウェスレイク勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　勝率0%

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:33:58 ID:NvyOhYKX0

RA807E・・・2007年

トヨタにボロ負けしたエンジン担ぎ出してｗダセｗｗｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:37:06 ID:TcrELhnW0

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`

ﾟ　|　・○　 |＊o　.＋o,+|　 ,* + 　o。Ｏ|　*｡ |
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　　　　　　　日　フ　口　 _|　 |　　月ヒ　|/
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110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:37:15 ID:NvyOhYKX0

まぁとにかく、ホンダはレースやってもイイとこ無し、市販車はダサ
劣化トヨタのラインナップで無くても困らないメーカーですなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:40:01 ID:TcrELhnW0

マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない（マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:43:55 ID:NvyOhYKX0

日本のスポーツカー・・・マツダ、日産
日本のファミリーカー・・・トヨタ

日本の韓国車モドキ・・・本駄ｗｲﾗﾈ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:44:20 ID:TcrELhnW0

自称スポーツのマツダｗ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ!

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:46:00 ID:9XJvehcDO

ホンダエンジン残念ｗｗｗｗ
ポンコツ♪ポンコツ♪ポンコツ♪

↓↓↓↓↓
なぜブラウンGPは速いのか？

メルセデス製エンジンにより「70馬力増」
1つは、メルセデス・エンジンが挙げられる。フェラーリ・エンジンの搭載も検討したブラウンGPだが、シャシーとのマッチングの良いメルセデス・エンジンを採用した。

ブラウンGPのエンジニアによれば、メルセデス・エンジンは、昨年搭載したホンダ・エンジンと比較して「70馬力は上」だという。今年、ルノーにエンジンの改良が許されており、ルノーは30馬力アップさせたとされている。

ルーベンス・バリチェロも、メルセデス・エンジンのパワーとドライバビリティの高さを絶賛しており、ブラウンGPの突然の速さがエンジンの違いによってもたらされたのは明らかだろう。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:46:38 ID:NvyOhYKX0

劣化トヨタのスペシャリ珍カーｗCR-Z（笑）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:47:35 ID:TcrELhnW0

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:48:42 ID:NvyOhYKX0

敗北コピペｗｸｽｸｽ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:49:52 ID:9XJvehcDO

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:51:28 ID:TcrELhnW0

日本の自称スポーツカー・・・マツダ、日産
日本のファミリーカー・・・トヨタ

世界の一流スポーツカー・・・ホンダ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ!

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:52:37 ID:NvyOhYKX0

>>118
本駄は日本の恥ですな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:57:12 ID:TcrELhnW0

【歴代未勝利コンストラクター】

1位　340戦　ミナルディ　　　　　　　　　←プライベート
2位　301戦　アロウズ　　　　　　　　　　←プライベート
3位　215戦　ザウバー（旧）　　　　　　←プライベート
4位　149戦　ローラ（チーム色々）　←プライベート
5位　140戦　トヨタ　↑up! 　　　　　←バリバリのワークス(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位　132戦　オゼッラ　　　　　　　　←プライベート

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:58:18 ID:NvyOhYKX0

一流だってｗプ
なんかあったっけ？

まさか不恰好なセダンの下品なチューニングカーとか？
遅い、ツマンナイ、アリクイみたいなCR-Zとか？

プププｗまさかねぇ～

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 02:59:02 ID:TcrELhnW0

Ｒ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 03:04:10 ID:9XJvehcDO

１０チーム中９位ｗｗｗｗ

「振り向けはフォースインディア」

年間４００億円以上…一番金注ぎ込んでおいて…マジはらいてェ…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 03:06:54 ID:TcrELhnW0

参戦すら出来ないヘボに言われる筋合いはねーな。

　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:55:05 ID:doo+42EwP

ttp://www.hondacars-tokai.com/carstokairacing/index.html

ねぇねぇ、なんでタイヤはメーカー名書いてあるのにエンジンはメーカー名書いてないの？(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:17:01 ID:lEAp2Gqd0

今日も戦じゃ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:37:55 ID:TcrELhnW0

世界の一流スポーツカーメーカー・・・ホンダ

＝&&&&＝＝＝＝＝＝＝＝越えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日本の欠陥ファミリーカー・・・トヨタ、日産

日本の３流ゲテモノメーカー・・・マツダ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ!

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 14:48:19 ID:9XJvehcDO

応援の甲斐もなく（笑）アホンダ等自信喪失ｗｗｗ→パクりメーカーへの不様な転身

ホンダ撤退に思ふ（１）…当然と理解しつつも「強い怒り」
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081206_71935.html
ホンダ撤退に思ふ(２)…レース界への身勝手な裏切りだ
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html
Ｆ１にとってホンダは「いいカモ」でしかないのか？　と、どうしようもなく空しく、悲しい気持ちがこみ上げてくる
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081210_72065.html
ブラウンGPはなぜ速い？！
http://f1-gate.com/brawngp/f1_3089.html

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 15:00:41 ID:TcrELhnW0

ブラウンGPはなぜ速い？！
http://f1-gate.com/brawngp/f1_3089.html

早くからのマシン開発2009年を勝負の年と見据えたホンダは、2008年シーズンを早々に捨て、
早くから2009年のレギュレーションに沿ったRA109の開発を進めてきた。その恩恵はしっかりと
表れており、BGP001は全チームで最も遅い発表になったにも関わらず、各チームが冬季テスト
で早い時期から詰めてきたエアロコンセプトの長所をすでに備えていた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ホンダは相当軽量なギアボックスを開発したとされており、優れたリアのトラクションを発揮している。
ギアボックスと連結するリアサスペンション、すなわち全体のサスペンション・ジオメトリーも独自に
開発されたものであり、

上記のように、今のところホンダF1撤退の影響が、すべてポジティブな方向に働いているブラウンGP。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
各チームが遅れを取り戻してくると思われるヨーロッパラウンドまでにどこまで結果を出せるかに注目
したい。（F1-Gate.com)

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 15:10:43 ID:TcrELhnW0

お馬鹿さんのための、サルでも分かる、F1レギュレーション

2006年　各チーム、新型エンジン開発の凍結

2007年　マクラーレン、ワガママでメルセデスエンジンの新型開発、無理矢理
　　　　　　FIAを納得させる。

2008年　ルノー、ホンダ、トヨタ（笑）、エンジン開発の許可を貰う。ホンダ、2009年用の
　　　　　　スペシャルエンジンを用意する。

2009年　メルセデスのエンジンで優勝したブラウンGP。しかし、ホンダの方が強烈なエンジン
　　　　　だったと言われてる。

　　　　　（ま、ドライバーは新しく世話になるエンジンの悪口を言えないもんです）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:34:56 ID:RQv27Xg60

もう脳内最強はいいんだよ。
オープンカーも絶滅して、世界のスポーツカー開発競争に完全に置いていかれた
営業車のようなシビックTypeRも消える運命なんだからよ。

残るのはスポーツカーチックにしたフィットベースの車軸式サス激遅CR-Zのみかい？
あれがスポーツカーと呼べるならすべての車がスポーツカーになっちまうよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:01:33 ID:lEAp2Gqd0

www

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:37:38 ID:TcrELhnW0

>>132
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで少しはホンダというメーカーは雲の上の存在なんだと分かったか？

ゲテモノ３流マツダヲタめ。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:24:36 ID:s7fyzCNu0

泣きながら一人だけ裸足でビチグソ垂らしながら逃げ出した本駄ｗが

最強ってどんな辱めですかｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:52:11 ID:lRV6zaao0

まとめると、本駄の唯一の売りが、
エンジンとサスペンションだったわけだけど・・・

エコと車軸式で全てを失った、今、値段だけ高いのだから、
もう何も無いと判断してよいのではないかな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:55:25 ID:Oyu8MlrP0

何だ。ホンダって大したことねーな
http://www.youtube.com/watch?v=2Q__q1RJfjE
http://www.youtube.com/watch?v=kY2m2Er-8DU
http://www.youtube.com/watch?v=2BojtxEz9fo

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:31:24 ID:doo+42EwP

http://www.hondacars-tokai.com/carstokairacing/index.html

ねぇねぇ、なんでタイヤはメーカー名書いてあるのにエンジンはメーカー名書いてないの？(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:44:09 ID:2GHvvJfV0

>>136
いや、エンジンだけでしょ。
そしてホンダのエンジンの最高峰はカブの4st Single OHV 49ccのあの
エンジンだね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:49:18 ID:TcrELhnW0

エンジンもクソならサスもクソ、車体もクソならデザインもクソ

３流ゲテモノメーカーのマツダ。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:56:04 ID:NvyOhYKX0

>>138
それ、酷いなｗ

もう根拠もなくただ他社の悪口を吠えてるだけの馬鹿>>ID:TcrELhnW0

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:58:15 ID:KyHBYDfO0

>>134
わかります。雲の上で空を飛ぶ存在なんですね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:20:27 ID:TcrELhnW0

実績のないカス会社は恥ずかしいのうｗｗｗｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:25:33 ID:NvyOhYKX0

敗北、負け逃げ、恥晒しの実績なんて要らないしなぁｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:44:14 ID:DWkhiJYb0

>>144
さすがキチガイ、都合の悪いところは目に入らないらしい。ｗ

ホンダプライベート＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞スズキワークスJWRC

http://www.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ

カススズキ（笑）

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:04:20 ID:DWkhiJYb0

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￣￣￣| |　　　　ｌｌヽ _|　　　　ヽ　ねー、ドラえもんが居た未来でマツダは何してるの？
　　　 | |　　　　 |l￣| |　　　　 l
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二二二」　＿　＿＿ｌﾆ二二ｌ､　　　　　＿＿＿_
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二二二二二二ｌ　 /　　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　　　　ヽ
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　 |　　　　／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 l　　原爆ドームの管理人やってるよ。　
　 |───/　／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　　　　　 !
　 |　　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　　　　　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　　ヽ　　　　　　　　　 /
　　　　　￣￣　　/　　）　　　　　　 >━━━━━━ く
　　　　　　　　｀ー ´　　　　　　 / 　　　　　　　ヽ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:32:22 ID:D6MRLppP0

>>145
今の日本の自動車メーカーで、一番元気で海外展開が上手いのがスズキだけどな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 11:02:58 ID:DWkhiJYb0

>>147
インド」だけな。

日本車はどこ行っても日本車ブランドがある。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 11:33:10 ID:9AN0wXdgO

おい、フィットって水に濡れたら発火するらしいな！

海外で大恥リコールだしてたぞ（笑）

まったく！日本メーカーの恥さらしがｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 13:33:49 ID:DWkhiJYb0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000542-reu-bus_all

米上院公聴会で06年のトヨタ内部文書公開、現法社長が謝罪

ロックフェラー委員長は、北米トヨタのトップが２００６年にトヨタ車の品質低下を警告した内部文書を公開し、
ブレーキ・システム改善を支持するムードが強まった。
　公開されたのは、ジム・プレス北米トヨタ社長（当時）のプレゼンテーション資料。米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）
に関わる問題の深刻化についても警告している。

欠陥隠し、ばれてやんの。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:31:02 ID:++dJ/6sO0

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:38:13 ID:bOTmyEI10

残念ながら安さ以外に売りがありません

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:10:14 ID:kgdc/qtF0

CR-Zのまとめ

・ハイブリッドだから燃費が良いか？　→　フィット並です。
・スポーツカーだから運転が楽しいの？　→　全然。
・せめてフィットより速いだろ？　→　大差なし。
・クーペだからスタイリッシュか？　→　いいえ。むしろ最悪。
・じゃあ実用性が高いとか？　→　実用性ゼロ。
・どんな人が買うの？　→　青い稲妻みたいキモい人たちです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:46:05 ID:/An6eCAj0

・でも、一流メーカーの世界初ハイブリットスポーツです。

・じゃ、いつマツダはハイブリットスポーツ出すの？

・出ません、出せないんです。。

・じゃ、マツダのデミオは燃費良いの？

・悪いです。ｗ

・じゃ、マツダって３流じゃん。

・４流です。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 15:20:43 ID:85QYmRSg0

ホンダクラスの会社が、マツダ程度の会社に勝って得意になってるのって惨めだよな

勝って当然、負ければ恥　

会社の規模じゃ、それくらい差があるだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 15:21:54 ID:/An6eCAj0

>>155

そりゃそうだ。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 08:35:19 ID:YCX0UKuw0

日産≧スズキ＞＞トヨタ＞ダイハツ≧マツダ≧ホンダ、スバル＞＞＞三菱

ホンダ、トヨタ、日産はもっとマツダみたいにMT出せ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:57:43 ID:zpp969jdO

マツダはゴミ同然ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:36:22 ID:oazTIHPVP

ホンダはゴミ屑以下ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 04:15:48 ID:TIqC5eDnO

ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗ惨め

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:58:42 ID:3EgqUAIkO

>>157
は？マツダにＭＴ多い？
ラインナップみるかぎり他社と大差ないやん

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 07:30:50 ID:JiGjWVbfO

ホンダってスズキより下なのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:48:34 ID:xzvNYrG80

>>162
マツダヲタって、その程度の知識しか無くて、車種板来てるのか？

そこいら辺の主婦程度の知識しか無いんだな。

だから、マツダなんか買っちゃうのか？安いから。ｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:19:09 ID:NXU6hmarO

ホンダって安いドンガラしかないだろ？
ホンダには貧乏たらしい車ばっか。それに乗るやつ貧乏馬鹿（笑）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:53:52 ID:nmPZrO9h0

>>162

ホンダの09年のグローバル販売台数は約339万2000台。

スズキの09年のグローバル販売台数は約230万8000台。

まだまだホンダの方が上。

ただしホンダが前年比10％の落ち込みに対して

スズキは前年比2％の落ち込みにとどまった。

国内では調子の良かったホンダだが

輸出は60％減とさんざんだった。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:03:17 ID:+s/Opqi/0

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167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:04:23 ID:xzvNYrG80

>>164
さすが、低学歴のツダヲタ、頭悪いな。ｗ

安いドンガラのポンコツしかないのは、マツダだよ。

貧乏で低学歴、ドン百姓しか舞わないのはマツダ。

乗ってるヤツ盛ると、マヂ頭悪そうで、チョン顔。

２流のフリして中身は１流　ホンダ

１流のフリして中身は３流　トヨタ　日産

２流のフリして中身は３周　三菱　スバル

３流のフリして中身は３流　スズキ

３流のふりして中身は４流　マツダ

ってこった、よく覚えておけ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:17:16 ID:xtmABjCkO

>>167
三菱とスバルは三回まわってワンって言うんですね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:42:05 ID:+s/Opqi/0

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170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:07:10 ID:xzvNYrG80

>>169

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171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:18:56 ID:DfTDWdihO

ホンダは世界の貧民車。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:37:07 ID:xzvNYrG80

マツダは銀河系のゴミ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:37:20 ID:+s/Opqi/0

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 06:17:58 ID:b0U4jB7kO

スポーツハイブリッドカーCRｰZ(笑)

デミオより遅いです
(*^_^*)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:51:12 ID:aTmo1vofO

低性能＆コストダウンのホンダ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:54:30 ID:CH7VyYKl0

マツダはハイブリット作れません。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:42:49 ID:AIWdSLnI0

CR-Zインプレッション

・純粋に高速燃費を計測してみた。東名高速は速度変化が大きなことから敬遠し、
　すいていて自分のペースで走れる深夜の常磐道をセレクト。
　その結果、往路は15.7km/リッター、復路は16.9km/リッターを記録した。
　速度は95～105km/hを保った結果であったが、正直なところ、失望した。

・車載のドライビングコンピューター（ドラコン）によれば、
　都内主体の一般道での渋滞走行では7.0～9.0km/リッター程度でなかなか2けたには届かない。

・一部高速道路も含む守谷SAまでの平均も、実測で7.8km/リッターに過ぎない。
　赤信号では律義にアイドルストップするし、燃料ゲージの針はほとんど動かない。
　だから、かなり期待したのだが……。

・ちなみに今回の全走行距離605kmの総平均燃費は13.3km/リッターだった。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022725.html?pg=1

実測 7.8 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダイカサマハイブリッド終了ｗｗｗｗｗ
高速燃費デミオ以下ｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:45:14 ID:QuZMNFLE0

捏造じゃないのかと思うような数値だな
そんなもんだとすれば「見た目が気に入った」以外に買う理由が見つからん

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:45:58 ID:CH7VyYKl0

>>177

プリウスだって、瞬間燃費5km/L切る事もあるぞ。

バカだね、ほんと。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:24:42 ID:Y9qj/TC50

ホンダインチキハイブリッドｗ

ただの粗大ゴミｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:37:28 ID:AIWdSLnI0

726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2010/04/13(火) 21:32:04 ID:x/Cw1xxTO Be:
今月号のカーグラ、特集してたけど。
0-400m 17.6秒
0-100km 10.7秒
これは？速いと思えるレベルかな？よくわからん…

ハイブリッドと言うのもおこがましい燃費の上に激遅ｗ

CR-Zってホンダを象徴する車だねｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:38:32 ID:JuEChsm90

>>177
ﾜﾛｽｗこんなアホ車買って喜んでる
情弱、頭弱、顔悪の基地外ンダﾁｮﾝｸﾞソどもの
阿呆な顔を見て優越感に浸りたいｗｗｗｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:39:54 ID:CH7VyYKl0

ハイブリすら作れないマツダ金タマヲタに言われる筋合いはねーだろ、ボケ。

ﾌﾟ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:48:20 ID:AIWdSLnI0

10年頑張ってもこの体たらくなホンダ

トヨタの足元にも及ばない燃費

哀れだなあｗ

>>182
バカが最初のうち買うだけだな
1年後には「あーそんな車もあったな」ｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:49:31 ID:CH7VyYKl0

いまだにハイブリすら作れない、ていたらくのクズ会社、マツダに言われる

筋合いはない。　ﾌﾟ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:04:27 ID:JuEChsm90

>>184
ﾜﾛｽｗ

で車の中、覗かれて

「想像以上のｷﾓ面のアホンダカスﾁｮﾝヲタ乗ってたわ」

ってダブルで笑われるなｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:08:17 ID:OdMnUiLX0

＞アホンダカスﾁｮﾝヲタ
なんかしらんけど、ラーメン二郎のトッピングの合言葉みたいに、
なんかもう、ね。みたいな感じがするな、そういう言い回しはすでにｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:09:47 ID:AIWdSLnI0

>>185

バカですねえｗ

弱小マツダがハイブリッドを自前で作る余裕はないのです

無駄なリソース割いて繋ぎで終わりそうなハイブリッド作るくらいなら

「きちんとした」ハイブリッドを供与してもらう方がマシですから

だって世界に名立たる大会社のホンダさんが作ってもあの程度の役に立たないハイブリッドですよ？ｗ

弱小のマツダが手を出せるもんじゃないんです

にしても>>177の記事を見てつくづく思いましたね

供与されるのがホンダのハイブリッドじゃなくて良かったと

あれじゃハイブリッドの意味ないですもんねｗ

マツダも手を組むべき相手はしっかり見えていたようですｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:27:57 ID:CH7VyYKl0

自社でハイブリすら作れないマツダ金タマヲタに言われる筋合いはねーだろ、ボケ。

ﾌﾟ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:29:51 ID:JuEChsm90

>>188
ﾜﾛｽｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:32:12 ID:CH7VyYKl0

挙げ句の果てには、「やっぱりハイブリがほすぃ」とアキオのケツの穴を舐めて、

泣きながら分けて貰ったハイブリ。ｗ

マツダが作り出したころ、海外から技術の特許侵害で訴えられ、輸入禁止に

なり、切腹、倒産、という道を歩むのです。ｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:33:59 ID:AIWdSLnI0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プリウス L 　　　インサイト L
10・15モード燃費　　　　　　　　　　　　　38.0 　　　　　　30.0

中央道・河口湖IC～石川SA
走行距離：約73km　　　　　　　　　　　　　31.8 　　　　　 22.7
平均車速：77km/h

石川SA～首都高・外苑IC
走行距離：約35km　　　　　　　　　　　　　34.2 　　　　　　20.5
平均車速：34km/h

外苑IC～晴海トリトンスクエア
走行距離：約8km　　　　　　　　　　　　　16.7 　　　　　　15.2
平均車速：11km/h

ガソリン・ハイブリッド車の”現在地”
ttp://www.carview.co.jp/green/special/2010/eco_car/

これにもショックを受けましたねえ
プリウスの足元にも及ばないんですから
乗り心地最悪のインサイトでこの燃費では売れなくて当然でしょう
むしろコンパクトカーの方が燃費いいんじゃないでしょうかｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:40:49 ID:JuEChsm90

>>192
ﾜﾛﾀ

ポンコツハイブリッドというハンデと
乗り手が無能ばっかりというハンデ

ダブルウェイトハンデを背負ってのろのろ愚図で鈍間に走る

ﾊﾟｸｻｲﾄはさっさと道を開けろよカスｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:40:57 ID:CH7VyYKl0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥プリウス L 　　インサイト L 　　ゴミのアクセラｗ
10・15モード燃費　　　　　　　　　　　　　38.0 　　　　　　30.0 　　　　　　16.4（笑）

中央道・河口湖IC～石川SA
走行距離：約73km　　　　　　　　　　　　　31.8 　　　　　 22.7 　　　　　　　18.8（笑）
平均車速：77km/h

石川SA～首都高・外苑IC
走行距離：約35km　　　　　　　　　　　　　34.2 　　　　　　20.5 　　　　　　　15.1（笑）
平均車速：34km/h

外苑IC～晴海トリトンスクエア
走行距離：約8km　　　　　　　　　　　　　16.7 　　　　　　15.2 　　　　　　　8.2（笑）(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
平均車速：11km/h

ガソリン・ハイブリッド車の”現在地”
ttp://www.carview.co.jp/green/special/2010/eco_car/

これが４流マツダの限界です。Ｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:44:47 ID:CH7VyYKl0

　（´Д｀;）　あの～ハイブリ出したいんですがぁ～
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　分けてくれませんかねぇ？
　（　八)
　　　〉〉

　(´Д｀;)、　この通り、おしり舐めますからぁ。
　　ノノＺ乙

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:45:06 ID:iWPbxjQl0

とはいえ
ヨタの欠陥ハイブリッドもイラネ
ヨタと組むなんて自爆以外の何者でもない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:47:03 ID:CH7VyYKl0

　　　　 ,. ＜￣￣￣￣￣＞､
　　　／　　　マツダ　　　　　　ヽ　　＿
　　〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;,
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー､　　ﾄ三三ニ:}
　　人{　＞､,＿＿＿.＞､/三　ヾ＼ |わ三彡;!
　 /./　トミ;,_　　　　　　　Y/　　＼>ﾉｰ～=- " ＜この通りです！
　 V　/ /!　　￣￣　ゝ　 |　　　／　　_
　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
　　　　　　　　　　　　　　ヾ、_＿＿ﾉー'''｀

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:49:04 ID:AIWdSLnI0

と、言う事はCR-Zは

＞一部高速道路も含む守谷SAまでの平均も、実測で7.8km/リッターに過ぎない。

ですから、ハイブリッドでも何でもないアクセラ以下だってことですねｗ

惨めすぎやしませんか？ｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:52:43 ID:CH7VyYKl0

ヨタのハイブリじゃ、MT作れないんだったね。ｗ

フィットより100kgも軽いのに、燃費が悪いデミオ。ｗ

これが４流ポンコツマツダの限界です。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:52:55 ID:JuEChsm90

>>198
あほんだｗ

惨めすぎますねｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:57:54 ID:CH7VyYKl0

ポンコツマツダ、ミジメにもほどがある。ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ─ ､ ─ ､ヽ |　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　・|・　　|─ |___/ トヨタのアキオ
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ　　　|` - c`─ ′　 6 l
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ　＿, -､_ ,- 、
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　　ヽ＿＿＿／ヽ　　　　　／　　/: : : V: : :ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :|
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:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人　　　　 l 　 j　　 |　　　　　　 !マツダ
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　ﾉ
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼
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202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:08:36 ID:Y9qj/TC50

ほんとID:CH7VyYKl0って下品だよなｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:13:11 ID:CH7VyYKl0

お前らに合わせてやってんだろ、ボケが。ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:18:44 ID:AIWdSLnI0

>>202
実は47歳らしいぜｗ

なによりコイツが一番惨めっていうオチかｗｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:22:26 ID:Y9qj/TC50

やだねぇ～下ネタとかボケとかカスとか口グセになってる品性のない奴は

ホンダヲタってみんなID:CH7VyYKl0 みたく下品な人間ばかりなのかね？

お～やだやだ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:09:46 ID:5crXOOD4O

ＦＦ＋ＳＯＨＣ＋トーションサスのダサくてクソつまらない安いドンガラしかないよな、本堕って。あと低性能のパクりカーな。ハイブリッドもどきとか。ほんと車の造りみると儲けしか頭にないんだなとつくづく感じるよね。
つかもう終わった存在。
ＤＱＮと情弱と貧乏人相手で苦しくなった日本市場は撤退寸前。
期間工もジェノって生産もほとんど海外へ移転するようだし。
雇用を産むという社会的責任は放棄して儲けに専念。
今ホンダを庇う奴はそんなことにも気づかない情弱かチョンかのどっちかだよね。

マツダは広島の為にカープのスポンサーになったり、手頃な値段で凝った造りのＦＲやオープンを販売し続けているもんね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:04:18 ID:BNrse9t1O

ホンダの3ナンバーってほとんど売れないよなｗ

小型車メーカーになっとる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:19:48 ID:HTSIz1VA0

マツダの3ナンバーは売れてるな。ホンダより

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:43:07 ID:GCg/TpVF0

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 10:31:26 ID:oWAyr3/H0

国内普通乗用車（3ナンバー）新車販売台数（2010年3月）

109,941 　トヨタ
20,984 　日産
14,037 　スバル
10,859 　マツダ
9,558 　三菱
7,364 　ホンダ
5,235 　VW
4,919 　レクサス
4,684 　Mercedes-Benz
3,761　 BMW
2,253 　Audi

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:20:34 ID:3HJD49zYO

ホンダはスズキとダイハツのように軽が相応しいノーブランド。

ホンダなんてクルマの楽しさとかを語るメーカーじゃないし、
所得低い人達がメインユーザーだから次元の低い書き込みも断トツ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:27:50 ID:rq1VpJGT0

確かにホンダはなんちゃってスポーツが多いね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:52:33 ID:Jbszfv2G0

なんちゃってスポーツはマツダの専売特許だろ
たとえばアクセラ
アテンザ
デミオ
こいつらのどこがスポーツなの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 13:13:53 ID:3HJD49zYO

CR-Zより遥かにスポーティだな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 13:49:23 ID:ETOIVfUZ0

なんちゃってハイブリッドはホンダの専売特許ですな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:10:36 ID:HTSIz1VA0

あれ？ビチクソはまだ規制されたの？ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:49:33 ID:KzEamBj90

ホンダ？・・・カッコ悪いし性能低いし、馬鹿が騙されて買うメーカーでしょ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:35:08 ID:1F5w9U7r0

>>217
ﾊﾞﾛｽｗ正解ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:58:30 ID:GCg/TpVF0

世界一のエンジン屋になに言ってんの？

お馬鹿さんたち。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:04:29 ID:PdGcNaabO

性能云々の話は置いといて、
ホンダのデザインの酷さは
何とかならんのかね？

自分たちの仕事自体をスポイルしかねない酷さ
エンジン屋やシャーシ屋は怒らんのかな？

購買者の大多数は
価格や機能性能が対して変わらんのなら
エクステリアで選ぶんだよな

その辺どう考えてるんだろうなぁ
ホンダの上層部は

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:09:53 ID:PdGcNaabO

>>220
自己レス

ホンダのデザインの酷さって
４輪のことな

バイクはホンダが一番良い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:18:37 ID:GCg/TpVF0

>>220
デザインの良い悪いなど、個人の好み。

そんな事も分からない低脳はマツダでも乗ってなさいってこった。　ﾌﾟ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:20:07 ID:dyS3U/l60

スーパーカブだけな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:21:11 ID:GCg/TpVF0

マツダはゼロな。　ﾌﾟ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:25:02 ID:KzEamBj90

ホンダはデザインをパクるだけｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:25:54 ID:GCg/TpVF0

ﾌﾟ

ﾏﾂﾀﾞはプショーの丸パクリでよく言うよ、ボケ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:27:26 ID:PdGcNaabO

>>222
ツダヲタじゃないんだがなぁ
たまたま上がっててデザインの話題があったからカキコしただけなんだが

バイクはカブにフォルツァ、もうすぐCB1100のオーナーなんだが

ホンダにネガティブなカキコは
死んでも認めないって感じ？
キモいよ
逆にホンダのネガキャンやってんのかって感じだぜ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:28:44 ID:1F5w9U7r0

プショーｗ

あっぽんだｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:34:17 ID:GCg/TpVF0

>>227
大きなお世話。

>>228

プショーのパクリ。ﾌﾟ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:42:07 ID:PdGcNaabO

>>229
大きなお世話ってさ、

俺もホンダの２輪好きの一人として言わせてもらうけどさ

逆におまいさんみたいな狂信者のヲタが
ホンダをスポイルしてる方がどうかしてると思うぞ

わざわざ敵作ってどうすんだ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:46:45 ID:GCg/TpVF0

>>230

やかましい、ハゲ。

消えろ、ボケ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:47:16 ID:fzM8/REZO

>>230
新人か？
ビチクソはbm乗りのツダヲタだよ
んで煽ってるのも同一
何回か書き込み間違えたことあるもんな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:51:56 ID:KzEamBj90

>>232
君こそ新人か？
それともビチグソをホンダヲタから排除したいホンダファンか？
どっちにしろビチグソをマツダファンに押し付けるなよな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:55:04 ID:GCg/TpVF0

　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 02:23:21 ID:spr/JSji0

まぁBM糊にも相手にされず
ンダオタからも敬遠され
ツダオタからも蔑視される

それがビチグソです

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 08:42:09 ID:3193CeLW0

昔のホンダのエンジンは良かったよなぁ。
今は国内最強のSOHCエンジンメーカーだよね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:28:55 ID:vvHKCEic0

まぁBM糊にも相手にされず
ンダオタからも相手にされず
ツダオタからも蔑視されて、
モタスポ板ではゴキブリ扱い。

熊本では村八分にされ、帯山では有名なキチガイ。

それがウンコマン赤土です。ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:03:38 ID:o2qiSchb0

ビチグソって最低のンダヲタだよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:46:50 ID:zxAq1o2t0

ビチグソ＝最低＝ん駄ｗｦﾀ

トリプルｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:55:52 ID:d0Qi5fksO

なんだ、只の馴れ合いスレかよ

アホくさ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:39:46 ID:KHmhU77y0

シビックTYPE-R生産終了
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041501001042.html

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞｰ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:15:46 ID:/THwnqHv0

↑
マルチで必死なのが笑える。ｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:57:13 ID:W5PQE1JtO

それいつものお前じゃねーかｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:11:58 ID:TwSZtdsQO

>>243

ﾜﾛﾀw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:32:14 ID:s35/hPHN0

>>243確かにｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 16:47:01 ID:KHmhU77y0

>>242
>>242
>>242
>>242

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:20:18 ID:/THwnqHv0

>>243-246

実に必死だな。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:56:32 ID:pkmZr65b0

ホンダに比べたら最近のマツダは頑張ってるな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:13:46 ID:lMdBVJJU0

自社だけじゃやって行けない中小企業の分際で、何を頑張ってるんだか。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:00:31 ID:tIoyWVZm0

>>248
そりゃそうさ、ホンダは他社叩きに必死だもんｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:09:00 ID:lMdBVJJU0

http://bizex.goo.ne.jp/column/ip_1/92/23/

エコカー大戦争！
　トヨタを凌ぐ高級品？新興国で広がる
　「ホンダ＝ＢＭＷ」の意外なイメージと
　中国新ブランド「理念」の正体
　2010年4月15日
「（ホンダのブランドイメージは）ＢＭＷ並みだ」（タイのホンダ現地工場関係者）。

「シビックでも十分に高級車。アコードになると、ＢＭＷとかと同じセグメントに見られる」
（ブラジルのホンダ現地工場関係者）。

「アコードは高級車。ＢＭＷやメルセデスと同格」（インドのホンダ販売店関係者）。

これはけっして、給与水準で比較して新興国が先進国（日米と旧西欧）より低いため
「舶来品が押し並べて高級品」という解釈ではない。
あくまでも、ホンダ単体のイメージが「ＢＭＷっぽい高級感」なのだ。

ま、正しい判断だね、実に。

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 10:33:43 ID:2hvoyEQ/O

>>251
なんか哀れでかわいそうだな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:10:17 ID:RHyvYkbr0

日本では認められずタイやインドでは「BMWっぽい」

なんだか哀れだね

254 ：251：2010/04/17(土) 11:19:20 ID:huj8v2vA0

マルチで必死なのが笑える。ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:56:18 ID:lMdBVJJU0

タイやインドすらカスメーカーに言われる筋合いは無いな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:05:03 ID:2hvoyEQ/O

>>255
タイ人ですか？
日本語お上手ですね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:18:17 ID:huj8v2vA0

タイ人ｗｗ祖国に帰れ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:20:10 ID:lMdBVJJU0

マツダヲタが発狂ｗしてるよ。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:23:20 ID:vuJ52tcU0

>>258
サワディカップ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:29:08 ID:2hvoyEQ/O

>>258
ほんとに哀れだからやめた方がいいよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:30:33 ID:lMdBVJJU0

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　どこの世界でも、クソはクソなんだよ。ｗ
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 |　　　　どこまで単細胞なんだよお前はｗｗｗ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　↑
　　ツダヲタウンコマン（笑）

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:45:28 ID:N7IcO03ZO

>>259のにﾜﾛﾀｗｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:47:51 ID:cQbs/J/30

>>251
http://bizex.goo.ne.jp/column/ip_1/92/23/

トヨタを凌ぐ高級品？新興国で広がる
　「ホンダ＝ＢＭＷ」の意外なイメージと
　中国新ブランド「理念」の正体
　2010年4月15日
「（ホンダのブランドイメージは）ＢＭＷ並みだ」（タイのホンダ現地工場関係者）。

「シビックでも十分に高級車。アコードになると、ＢＭＷとかと同じセグメントに見られる」（ブラジルのホンダ現地工場関係者）。

「アコードは高級車。ＢＭＷやメルセデスと同格」（インドのホンダ販売店関係者）。

＞新興国市場を巡っていると、こうした「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」が浸透していることに驚かされる。

「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」
「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」
「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」
「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」
「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」

ｗｗｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:52:20 ID:a8goZfXmO

また情弱をダマして信者を作ろうとしてるのか。
ホンダってカルト集団みたいなインチキ会社だよな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:12:30 ID:lMdBVJJU0

＞トヨタを凌ぐ高級品
＞トヨタを凌ぐ高級品
＞トヨタを凌ぐ高級品
＞トヨタを凌ぐ高級品
＞トヨタを凌ぐ高級品

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ま、F1の名門と、０勝ｗじゃ、ホンダの方が明らかに上だよな。ｗ

カストヨタｗ、正しい判断だよな。ｗ

ま、マツダは論外、世界でカスメーカーだけどな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:14:09 ID:lMdBVJJU0

>>264
情弱だまして車売るなら、トヨタだろ？明らかに。

一流ぶって、中身は３流、欠陥だらけで走りは最低。

ﾌﾟｹﾞﾗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:21:05 ID:cQbs/J/30

情弱を騙すのだけは一流のホンダ、実際の製品はカス

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:23:11 ID:8nn7KB610

「一般の日本人には到底理解も想像もできないようなホンダのイメージ」

ワロタ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:26:07 ID:lMdBVJJU0

日本人の情弱も一流だからな。

エコメーカーと言えばって言ったら「日産」だって。ｗ

┐(´ー｀)┌

インドやタイ人以下じゃね？ｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:33:42 ID:8nn7KB610

あの燃費の悪いハイブリッドカーを作る会社よりは
日産の方がエコカーだろうにｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:36:21 ID:lMdBVJJU0

ほらな、ｗ

CR-Zがただのエコカーだと思ってる、情弱がここにも一匹。ｗ

しかも、ハイブリあすら作れない、カスメーカーヲタだったりするから、笑える。ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:40:37 ID:cQbs/J/30

CR-Zはただのエコカーではありません。

騙りのエコカーです。
かといってスポーティな訳でもありません。

実態は「情弱を騙して儲けるだけの車」です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:41:19 ID:8nn7KB610

ハイブリあすら？

（￣人￣）サワディカップ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:45:38 ID:lMdBVJJU0

>>273

日→韓変換にお困りですか？失礼、スミダ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:49:23 ID:8nn7KB610

＞しかも、ハイブリあすら作れない

＞しかも、ハイブリあすら作れない

＞しかも、ハイブリあすら作れない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:50:09 ID:huj8v2vA0

こまけぇこたぁいいんだよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:52:05 ID:lMdBVJJU0

>>275

スミダ？ｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:09:28 ID:8nn7KB610

>>277
それ、お前の書いた事だが、まだ分からないのか？ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:15:41 ID:lMdBVJJU0

>>278

>>274

スミダ？ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:22:37 ID:8nn7KB610

馬鹿ンダは日本語すらまともに書けないのかｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:24:57 ID:lMdBVJJU0

スミダ？ｗ

>>280は半島に帰れ！ｼｯｼｯ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:29:49 ID:8nn7KB610

＞しかも、ハイブリあすら作れない

ちゃんと日本語勉強しような、>>281

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:30:56 ID:lMdBVJJU0

>>282

いいから、半島に帰れ。ﾌﾟ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:34:23 ID:huj8v2vA0

ID:lMdBVJJU0　おまえは巣に帰れ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:35:44 ID:lMdBVJJU0

ID:huj8v2vA0

いいから、半島に帰れ。ﾌﾟ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:37:21 ID:huj8v2vA0

なんで半島に行かなきゃならないんだ？
50字以上100字以内で説明しろよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:55:12 ID:8nn7KB610

>>286
その方法だと日本語が苦手なビチグソもお手上げみたいだｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:58:30 ID:lMdBVJJU0

ID:huj8v2vA0

いいから、半島に帰れ。ﾌﾟ

ウンコマンも、東京より半島の方が近いだろ？ﾌﾟ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:34:18 ID:8nn7KB610

チョンと言えばビチグソ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:35:31 ID:lMdBVJJU0

↑
おめーだよ。ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:43:29 ID:cQbs/J/30

いや、「一般的な日本人でない」ID:lMdBVJJU0がチョンだなｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 00:00:08 ID:O6Tcg9gJ0

さわやかサワディーはどこ行ったの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:12:40 ID:21sabJJH0

ビチグソくんって嫌われるのが好きなんだなｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 09:18:01 ID:CLI0w8uI0

ホンダフルボッコｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:16:59 ID:Asewjydj0

あほんだら

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 14:05:05 ID:g88kTM950

アホンダ？ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:38:56 ID:PGBUVE0f0

またもビチグソの必死チェッカー上位狙いあげ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:35:15 ID:hHzxt4B00

ホンダはインテグラ復活させろ。FFで唯一ホンダが誇れる車だったのにな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:41:23 ID:vh0EvJFd0

かっこインテグラのXsiなら

でも俺はBA5のが好きだな
あのCMのかっこよさは今でもガチ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 09:16:43 ID:SQY4Enlq0

ボロンダ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:01:04 ID:4Lrilb+F0

ンダボロ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:14:14 ID:CUEWnIXT0

さすがに友人のフィット、ボロだったな・・・
燃費も最悪、雨漏りするわ塗装禿げるわで大変だったみたい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:58:24 ID:at8JFF3L0

ホンダとマツダが国内で競合する車種なんてあったか？
プレマシーとストリーム、デミオとフィットくらいか
販売はストリームやフィットの圧勝だけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:28:43 ID:vtTuStQ30

>>303
すっとぼけてるなよｗ
アテンザとアコード、アクセラとシビックがあるだろｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:07:53 ID:eP/scCRM0

ストリームって、圧勝するほど売れてるの？

http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2010/04/587/

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 09:20:48 ID:ZCvwqdK/0

ホンダざまぁｗｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 06:11:47 ID:1Z6pqs7AO

マツダ地獄

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:34:58 ID:Vd0kta610

TOP GEAR のジェレミーによるマツダ　ロードスターの評価
http://www.youtube.com/watch?v=9vBd8l7KRBg
TOP GEAR のジェレミーによるホンダ　インサイトの評価
http://www.youtube.com/watch?v=g2nj2wMiY9k

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:07:57 ID:Vz5gQt2+0

「値引きではマツダさんには敵いませんよー。」

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:26:06 ID:Os+a8bz00

>>304
アクセラとアコードじゃ価格帯が全然違いますがな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:57:17 ID:/ANsUhG90

>>310
そりゃそうだろうｗ
誰もその二つは比較してない。

ちなみに
2009年度新車販売台数

アコード　　5,106台
アテンザ　　7,397台

シビック　　 9,000台（ハイブリッドとタイプRを含む）
アクセラ　　26,761台

ストリーム　 27,058台
プレマシー　 15,204台

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:39:28 ID:Os+a8bz00

310は間違えた。
価格帯を書いといたほうが比較しやすいでしょ。

アコード　270万～380万
アテンザ　210万～250万

シビック　193万～298万
アクセラ　166万～267万

ストリーム　182万～275万
プレマシー　182万～219万

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:57:04 ID:0jBd6b1o0

ホンダディーラーで、マツダ車と競合させても
>>309
みたいな事を言われるのがオチ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:01:14 ID:/ANsUhG90

所々間違ってるな。
アテンザは210万～275万
プレマシーは182万～229万

まあそれは置いといてもホンダの値付けが車の価値に対して高すぎて売れないんだろうね。

国内普通乗用車（3ナンバー）新車販売台数（2010年3月）

109,941 　トヨタ
20,984 　日産
14,037 　スバル
10,859 　マツダ
9,558 　三菱
7,364 　ホンダ

2009年度で言うと
インスパイアは一年間で1,334台だし、
レジェンドにいたっては一年間で433台。
なんで売ってるのってレベルだよね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:05:04 ID:FmQffSxY0

インスパイアとレジェンド廃盤にしたら、増々ミニバンメーカーって言われるな

そのまえに、レジェンドって知名度あるの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:41:51 ID:L6uJvPhS0

アコードは一体どこ逝っちゃったんだ？
元来がコロナクラスで、FF直4のアテンザと同クラスのセダン/ワゴンの中身なのに価格だけマークX並みｗ
もうアホかと

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:42:02 ID:v6k4E2sw0

レジェンド、インスパイアあたりは日本で売る気はあまり無いでしょう。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:50:50 ID:EzkeGcOU0

レジェンド＝アキュラRL
インスパイア＝アキュラTL
アコード＝アキュラTSX

北米と中国で販売中。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 02:31:22 ID:60x0SArc0

インスパイア＝アキュラTL
は、もう違うけどね。
日本人は未だに５ナンに拘ってるからねー
中途半端に大きくして３ナンなって売れなくなった車いっぱいあるじゃん。

マツダやスバルは、まず５ナンバーの乗用車コンパクトカーしかないもんな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 07:26:06 ID:ApGbaOK20

実際、日本には5ナンバーしか通行できない細い道がいくつもあるからな
道路のインフラが整ってない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 09:50:11 ID:LtcgU8a20

>>317
＞レジェンド、インスパイアあたりは日本で売る気はあまり無いでしょう。

クラウンは高くてもしっかり売れてるんだよね。
なので売る気がないんじゃなくて客にそっぽ向かれてるだけ。
インスパイアの月100台はあまりにもお粗末。
レジェンドの月40台は誤差レベル。

>>319
むしろマツダには5ナンバー車がほとんどない。

>>320
インフラが整っていない、なんてまるでこれから整っていくみたいな言い方だが
それはない。現状がいいところ。
　

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:50:10 ID:SF3syda60

>>321
レジェンド、インスパイア、アコードは北米がメインターゲットで
日本では、ついでに売ってるだけ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:25:36 ID:oEBBFbya0

じゃ、アテンザもついでって言うことで

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 14:48:37 ID:9iArLGv40

アテンザはアコードよりも売れてなかったか？
それはついでにはならないだろう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:13:46 ID:OAfDZedc0

同じく北米がメインターゲットのカムリはどのくらい売れているんだろ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:38:34 ID:YYmLJbck0

>>316
ホンダの車種名ではトゥデイ（四輪→二輪）とかストリーム（三輪→四輪）
みたいな例もあるので、アコードやシビック、シティ程度の変化は
大した変化ではない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 04:11:02 ID:4L9fbW1N0

クルマ作りでホンダが勝てるメーカーなんてないだろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 04:34:31 ID:WvC6QFpV0

日本では全く売れていないアコード系が世界全体では年間80万台くらい売れて
いるからな。ホンダは事業をいち早くグローバル化することで成功した。トヨタ
、日産、スズキもホンダの後を追ってグローバル化に成功したがマツダ、三菱は
間にあわなかった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 04:39:58 ID:dLHhoKmL0

ん？
真っ先に外資とくっついたのはマツダだぜ？
マツダブランドとしては展開しなかったがフォードの小型車部門として
それなりに売り上げにはなってる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 06:13:19 ID:iwMwREwW0

ってかマツダはアテンザ（カペラ）、アクセラ（ファミリア）、ロードスターはとっくの昔にグローバル化に成功してるのだが

ここでもまたンダヲタは他社に先駆けてアコードがグローバル化に成功したとでも言い張るのですか？
また起源説ですか？ｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 15:07:58 ID:JiTPinoX0

自社だけじゃやって行けないから、外資と連携したんだろ？

ハイブリも作れないから、トヨタに貰って。

ダメダメ会社、丸出し。ｗ

ホンダと比べるなんて、痴がましいにもほどがある。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 15:58:19 ID:+K7C3ZUq0

ホンダのHV技術なんてただでもいらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:06:42 ID:JiTPinoX0

マツダには作れないしな。　ﾌﾟ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 16:07:54 ID:+K7C3ZUq0

ホンダはイラネｗｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:48:02 ID:kOBwgdZw0

ホンダは嫌われ者ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 14:08:24 ID:zyeAht8z0

マツダは存在すら忘れられてるチンカスｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 14:21:29 ID:kOBwgdZw0

チンカス以下のビチグソｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 18:29:17 ID:zyeAht8z0

と、ションベンウンコマンが必死。ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 06:42:32 ID:kdF5G+hv0

ﾋﾞﾁｸﾞｿｳﾝｺﾏﾝμ0っていうことですねｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:40:48 ID:kz1ceRnT0

おいおいｗ売女同士のけなし合いかよｗ
「キーッ」とか聞こえてきそうだぞｗ

341 ：とあるNAロードスター乗り：2010/05/17(月) 22:58:52 ID:EBAOk7pgO

340 is son of a bitch～♪

こうですか、わかりません＞＜

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:20:10 ID:kz1ceRnT0

ご苦労様でした。お後がよろしいようでｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:25:56 ID:tAAjG2680

マツダは現行のデミオ、アテンザなど割とデザインのいいクルマを作ってるから
頑張ってる印象がもてていい。

それに対して、毎度ホンダの出すふざけたフロントマスクどうにかならないか？
街ですれ違うたびに、恥ずかしいと思ってしまう。
ぶっちゃけこれから先マツダ車は買うことあっても、ホンダ車は１００％買わない。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 09:08:02 ID:hVc3gTaF0

ホンダ(笑）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:01:39 ID:6v/4BXVV0

両社ともに乗ったことはないが、ホンダだけは一生乗らないと思う。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 13:20:51 ID:co1bwkz70

マツダ（失笑）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:05:17 ID:wyFi+leu0

>>345
ビチグソ（笑）のおかげですｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:07:24 ID:co1bwkz70

と、帯山ウンコマン赤土の自作自演が始まりました。ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:22:18 ID:wyFi+leu0

さいたま(笑）ビチグソ(笑）がまた勘違いしましたｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:24:35 ID:co1bwkz70

と、帯山ウンコマン赤土がバックレてます。ｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:28:21 ID:wyFi+leu0

困った時の「自作自演」ｗ

負け犬の遠吠えｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:29:03 ID:co1bwkz70

と、自作自演がばれて、ファビョってます。ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:32:00 ID:wyFi+leu0

自作自演はビチグソ(笑）にお任せｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:34:46 ID:co1bwkz70

自作自演の神、ウンコマン赤土に任されても、自信が無いよねぇ。

ぶ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:36:13 ID:wyFi+leu0

なにsageてんの？ｗ

プギャー

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:36:42 ID:co1bwkz70

自作自演の神、ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 14:40:19 ID:wyFi+leu0

ホンダ工作員代表

ビチグソ(笑）

晒しあげ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:37:42 ID:cuDBGJJm0

ビチグソ＆んだｗだせええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:26:20 ID:9gbg8pRP0

マツダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞馬鹿ンダｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:54:43 ID:Aq5ETcsq0

>>343
俺はマツダ車は、これまでに2台経験して、
「デザインはいいが、ダメダコリャ、やっぱ2流」ってのを数点感じたので
マツダは買わないな。デザインは良いとは思う。

ホンダのエンジン・足・ステアリングが自分には合ってるが、
今のデザインとセダンの巨大さが受け入れられない。

シビックやストリームに乗る歳じゃないし。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:10:15 ID:hHo7HRs/0

基地外御用達ホンダ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:14:12 ID:8HfR2kLx0

何もかも他社に頼りっきりのMAZDA

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 06:17:46 ID:FXIuoPE70

マツダに頼りきりのホンダ（笑）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:00:47 ID:Mn/zpx6z0

ションベンマツダに何を頼れと？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:26:24 ID:WNhJLRE20

ビチグソホンダ(笑）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:34:32 ID:TFtKB6vc0

マツダにもフルボッコにされて逃げ出したな
あほんだｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:52:52 ID:KKHjo9hJ0

軽自動車も商用車もOEMばかりのMAZDA。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:44:54 ID:a7bcBu/Q0

安売り、投げ売り　し　か　出来ないカスマツダ。ｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:21:06 ID:ACdW8nZ10

マツダ地獄

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 17:10:56 ID:a7bcBu/Q0

お金をドブにお捨てるようなモノです。ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:53:06 ID:OUqGVUeG0

アホンダを買う事はそれ以下の行為ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:10:05 ID:a7bcBu/Q0

ホンダは中古車価格、一番高いです。

本当にありがとうございました。

マツダは最低。ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:46:16 ID:RatL5h9B0

ホンダの中古車は今やゴミです。
今年初めのインサイト大量流出でどれだけゴミの山を築いたことかｗｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:53:22 ID:a7bcBu/Q0

マツダは新車からゴミです。ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:04:59 ID:OUqGVUeG0

アホンダはごみ以下確定ｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 02:28:37 ID:gt7FR79u0

ゴミマツダは新車からたった7000キロでシールがいかれて雨が侵入、電装品故障

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:54:23 ID:3aO+VG+v0

「このデミオ幾らだと思う？」だってさ（笑）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:36:47 ID:0IOJ+6f20

雨漏りっていったらホンダの得意分野だろｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:47:50 ID:Uq9uW5V+0

激遅マツダｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:44:07 ID:0IOJ+6f20

雨漏りホンダ(笑）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 14:14:20 ID:Uq9uW5V+0

ションベン漏らしのマツダｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 16:57:07 ID:0IOJ+6f20

暴動アホンダ(笑）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 18:31:20 ID:Uq9uW5V+0

ゴミマツダ。ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:53:57 ID:na9u9OS20

解体屋へマツダッシュ！！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 02:51:08 ID:lTN8b6tP0

底の浅い会社ｗｗｗ

【中国】ホンダ工場で数百人乱闘＝スト参加者と政府系労組が対立
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275375298/

1 名前：帰社倶楽部φ ★[sage] 投稿日：2010/06/01(火) 15:54:58 ID:???0
１日付の香港各紙によると、賃上げ要求ストが続いている中国広東省仏山市のホンダ系
自動車部品メーカーの工場で５月３１日、会社側を支持する政府系労働組合員とストに
参加する従業員合わせて数百人が乱闘になり、７、８人の従業員が負傷した。
中国のニュースサイト・財新網の報道などとして伝えた。

乱闘があったのはホンダの子会社「本田自動車部品製造」。政府系組合員が就業を拒む従業員を
ビデオで撮影したところ、従業員側がこれを阻止しようとして乱闘になったという。
一方、ホンダ本社広報部は「スト継続を主張する従業員が作業に復帰しようとする従業員を
阻止したことから、労組の組合員との間で小競り合いが起きた」としている。

[時事通信]（2010/06/01-12:11）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010060100329

[関連スレ]
【国際】「日本人の給料は７５万円なのに、中国人は１万５０００円！」…ホンダの月給５０倍差で、中国メディアが怒りの報道★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275238179/

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 11:52:36 ID:09dYdoz40

ゴミマツダ。ｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:16:36 ID:9J4wU5Oe0

ゴミ以下のアホンダ（笑）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:48:29 ID:09dYdoz40

ションベン漏らしのマツダｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:54:09 ID:9J4wU5Oe0

ホンダざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダが中型乗用車「アクセラ」にトヨタ自動車から供与を受けるハイブリッド車（ＨＶ）技術を
搭載し、２０１３年半ばに月間２５００台規模で生産を始める方向で調整していることが明らかに
なった。

当初は国内向けにアクセラＨＶを投入するが、欧米輸出も計画する。
アクセラはマツダの世界販売の約３分の１を占める主力車種。
トヨタにとっても自社のＨＶ技術を世界の主流にする上で意義が大きい。

マツダはトヨタの新型「プリウス」に搭載されている技術と、自社の
次世代直噴ガソリンエンジンなどを組み合わせ、アクセラＨＶを開発する。
デンソーやパナソニックＥＶエナジー（静岡県湖西市）など国内の部品メーカーを通じ、
バッテリー、制御装置などの基幹装置の供給を年間約３万台分受ける。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100602aaaf.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 16:09:59 ID:RW7wVnjn0

トヨタの乞食にしてもらえたのか
よかったねゴミマツダｗｗｗｗｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:33:44 ID:NYWa0B5f0

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

華麗なるミニバン屋ｗ本便所下駄ｗ誕生ｗ
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
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　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:40:32 ID:bpz87Bco0

スズキやいすゞから恵んでもらってる上に
トヨタからも恵んでもらうのか、乞食マツダは。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:21:40 ID:NuaCBP2C0

ﾎﾝﾀﾞｗさん！貴方の所のキモヲタすら認めてしまいましたよｗ
もうスポーツのﾎﾝﾀﾞｗとかレース屋ﾎﾝﾀﾞｗなんて恥ずかしくて言えませんねｗ

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:35:00 ID:uY4pMvEl0

>>389
で、結局作れなかったりして。ｗ

マツダじゃ、十分あり得る話しだよな。ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:37:29 ID:/HdzMwPAO

所詮ホンダは評価の低いマイルドハイブリッド（笑）しかもどうやらマイクロハイブリッドに向かっているらしい（笑）

ホンダのは売れないよねぇ～、既に欧米メーカーよりローテクなホンダのハイブリッド車ってさ。
ホンダのHPでその言い訳を数日前から展開してるみたいだな。

世界カーオブザイヤーのデミオは欧州でも当然評価高いし、フィットは逆に評価低いよね。

AUTO CARの雑誌の比較で、同クラス10台中フィット8位、デミオ2位だったもんな。
1位が僅差でフォードだからプラットフォームは共通だし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:21:02 ID:Z/eMICAv0

ホンダさん、駄目じゃないですか
もっとまともな工作員を雇わなきゃ！

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:26:50 ID:1rGYhGB30

マイルドだかガッツリだか知らないけど、ガッツリなわりに、マイルドと燃費が同じじゃねぇ。

しかもマイルドの方が加速もＭａｘも速い、マイルドの方が軽いから運動性も良いし、フットワーク

は、足下にも及ばないんじゃ、お話にならんよねぇ。

しかも、ホンダの頭の良いところは、ＭＴだって作れるって言うんじゃなぁ～い。

残念！自社じゃ開発出来ないマツダ切る！ｗ

ぶぶぶぶ～～～～ｗ乞食のマツダｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:25:05 ID:gY6Sxwpf0

5月新車販売台数

プリウス　　　　　トヨタ　27,208

インサイト　　　　ホンダ　3,156

もうだめかもしれんね、ホンダｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:11:01 ID:CiSs5JqnO

5月ブランド別新車販売台数

1 トヨタ　104298
2 ホンダ　　40810
3 日産　　38067
4 スズキ　　36357
5 ダイハツ　33905
6 マツダ　　15364
7 三菱　　　 8346
8 スバル 7936

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:48:27 ID:699/4neUO

ホンダには評価の高いクルマが存在しない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 12:43:52 ID:PFaxAK8LO

ホンダはロードスター造れるけどマツダはＳ2000は造れないでしょ

ホンダはデミオ造れるけどマツダはインサイト造れないでしょ

比較するのはホンダに失礼でしょ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:14:30 ID:kJoApvP2P

ビートを出した頃のホンダなら作れたかもしれないけど、カタログ・コピー重視の
今のホンダに、ロードスターのような車はもう作れないと思う。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:49:08 ID:qtD9+XDRO

S2000ってもう作ってないじゃん（笑）人を笑わせたいわけ？

ロードスターのようにモデルチェンジもできずに販売不振で終了した落第車だね。

実力ないホンダってこんなのばっかだね。FR作れないと言われるわけだ。
デミオと違ってフィットは世界での評価が低いからホンダじゃコピーできないでしょ。
出来の悪いフィットの車軸式サスで3ナンバー車まで作っちゃうくらいだからな。

まあ初代デミオと3速ＡＴ（笑）のロゴを比べても勝負にならなかったし。

セレナのコピーの新型ステップワゴンも販売台数でモデル末期な本物を抜けませんね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:54:31 ID:t672/BgN0

>>401
高根沢工場の高コストの工場で作って何がいいんだい?
インサイトなんて何の冗談?フィットHV出した方が受けがいいでしょう。
同じプラットフォームなのに新規車種を作るホンダって実に高コスト。

>>402
全くその通り。ロードスターはコストも考えたいい車。
マツダはそういった計算をしている。
まぁ，それもフォードや旧住友銀行から学んだんだろうな。
それも初代から。そこがポイント。FR入門車としては中古もあるし。

>>402
ホンダも所詮旧三菱銀行が甘やかしているからなぁ。
あそこは企業が利益出ていれば放牧状態だから。

問題はもし頼みのフィットが売れなくなった場合，どう対応するか見物?
まぁ創業者が崇められている状態だから，ファンはどんな事があっても盲目。
そう簡単には潰れはしないけど，ファンが創業者の亡霊から目が覚めた瞬間を考えると怖い。

歴史的な初代シビック，5代目アコード，初代オデッセイ，ミラクルシビック，
初代CR-V，初代ステップワゴン，初代フィットは確かに名車だけど，
代を重ねる毎に名車が迷車になりつつある。

それは旧型否定というホンダの文化が問題なんだけどね。
それに介入しない旧東京三菱銀行がもっと問題。そうなると三菱自動車と同じ運命になる。
あそこは車購入とかのサポートはするけど，がめついと言われる旧住友銀行の様に企業を育てる文化がない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 16:22:02 ID:/CwfLFpI0

で、マツダって、まだあるの？

潰れたって聞いてるけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:35:46 ID:QBH4W1wk0

なんとまぁ世間知らずな馬鹿を晒した書き込みだ事ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:14:50 ID:HRdJhhTS0

コスト考えても売れない車作り続けるのは無駄

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:55:54 ID:ELl3wKBXO

スポーツカー＝無駄＝止める＝ホンダｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:24:44 ID:b8ePoxJc0

ビアンテみたいなキモイ車出してる時点でマツダ信者の説得力０
走る喜び？10％の人に気に入ってもらえばいい？
だったら、なんでミニバンがいるんだよ。
あわよくば他社から顧客取り込めるからだろ？

>>404
＞歴史的な初代シビック（ry

勝手に名車指定してるが、その車のほとんどが
経営が傾いた時、懇親の一撃で売り出した車種だ。
初代フィットに到っては現行の方がはるかに名車。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:34:18 ID:fFv1BTk10

>>409
＞だったら、なんでミニバンがいるんだよ。
＞あわよくば他社から顧客取り込めるからだろ？
↑
それはホンダにも言える事だよね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:45:44 ID:b8ePoxJc0

>>410
ミニバンのカテゴリはホンダの「ＭＭ」にはぴったりなんだが？
スポーツカーだけが車だとでも思ってんのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:31:48 ID:fFv1BTk10

>>411
答えになってないぞｗコラｗｗｗ

＞あわよくば他社から顧客取り込めるからだろ？
↑
それはホンダにも言える事だよね

の答えがなんで「ミニバンのカテゴリはホンダの「ＭＭ」にはぴったりなんだが」
に繋がるんだ？馬鹿か？
ピント外れた言い訳した挙句、勝手な決めつけしてんじゃないよｗキチガイ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:40:12 ID:s0UBD7jy0

>>409
片道30kmで切れそうになる現行フィットに擁護するなんて。
何と言う罰ゲームだと思ったけど。氏ねレベルだよ。現行フィットは(笑)
結局600km乗ったけど，ホンダのシーティングパッケージ担当者って胴長短足だろ?
そうじゃないとあり得ない。低めに座るのがスポーティなんて時代はもう終わったよ。

で，あなたが現行フィットが名車である理由を聞きたいよ。

ビアンテは非難されて当然だけど，他のマツダ車はどうなんだい?
現行シビック，現行フィット，旧型オデッセイのどこが名車化をご高尚賜りたいな。
上記3車は酷いってもんじゃない。PCに存在してたらごみ箱行きだよ。
いや，それ等をすべて選択して，｢Shift｣+｢Del｣押している。ごみ箱にすら格納したくない。

因みに私はマツダ車には関心があるがオーリスに乗っている。
現行シビック，現行インプレッサはすぐ選択肢から消えた。
シーティングパッケージ極悪。インテリア神経逆撫。他にもあるけどもうやめておく。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:54:59 ID:PR93WFwJO

ホンダ車の後部座席の乗り心地の酷さは罰ゲームだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 03:46:04 ID:b8ePoxJc0

>>412
ホンダが築いたまでは言わんがステゴ・オデはミニバンの火付け役だ。
何を主体に企業を育てるかの違いなだけ。
走る喜びだ、他社とは違うと言いながら突然沸いて出たビアンテがマツダのコンセプトと違うだろって意味だよ。

>>413
前にも同じ事書いてた奴いたが同じ奴か？
過去スレ見るの面倒なんで確証はないが乗ってる車も同じだし
レンタカーで借りて試乗しただけの奴だろ。

現行フィットには、ハイトアジャスターがＧ以外、標準装備のはずなんだがな。
シート一番下げないと足届かなかったのか？それに、シート下にガスタンクあるのに低い訳ないだろ。

オーリスてか、トヨタ乗ってる人には硬く感じるんだろうな。
よく言われる事だけど、マツダも固めだぜ。
高速の繋ぎ目や轍でポンポン跳ねて
車椅子の連れ(下半身麻痺)が尻痛い寒気がするって言うくらいだからな。

416 ：追記：2010/06/10(木) 04:00:35 ID:b8ePoxJc0

＞あなたが現行フィットが名車である理由を聞きたいよ
先代Ｆｉｔと比べるなら今の方がマシなだけ。
ＣＶＴの進化や、Ｌ１３Ａもi-DSI(軽と同じ)からiＶＴＥＣになったし
ＨＶも近々出るみたいだしね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:42:25 ID:TzuHAEFm0

>>413
運転席からﾎﾞﾝﾈｯﾄがよく見える車は苦手、まで読んだ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:59:27 ID:s0UBD7jy0

>>415-416
シートを一番下にしないと足が届かないのではなく，もっと後ろにしたいのにできない。
そんな体験したのはトヨタでもないぞ。ホンダ車位だぞ。
センタタンクが原因というのが他メーカの結論だよ。
バックミラーが潜水艦運転するかの様に高いなんてありえない。
じゃぁ欠点書いてやるよ。これでどうだ。
現行国産コンパクトカーで一番お勧めは？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261228071/287/
良く読め。反論を待っている。

オーリスはぽんぽん跳ねるって初めて聞いた。ショックは一回で吸収。
オーリスはアベンシスと同じく欧州戦略車。あんなんで硬いなんて言語道断。
乗り心地は先代初期のMPVに近い。
寧ろ，マツダ車に慣れてしまった人間から言わせればソフトな方だぜ。
オーリスは片道400km乗っても疲れない。いやそれ以上走っても問題ない。

あ，現行インプレッサド初期の方が柔らかいか。でも他が駄目だから2度と乗りたくない。

現行シビックの方が寧ろ昔のトヨタ車の様に常に上下に揺すられる乗り心地。
しかもそれ舗装のいい宇都宮バイパスで。シートも駄目。現行インプレッサといい勝負。
加えて閉鎖的な空間に耐えられなくってレンタカーをすぐ返したけど。
24時間借りたのに12時間で返したくなった衝動は本当に金の無駄遣い。罰ゲームに近い。

一方，現行デミオの方が寧ろ軽快で楽しい。しかもNVHという観点では疲れない。
つまり現行フィット程酷くない。食物吐きそうになる位の不快感は体験した事がないぞ。

CVTの進化?寧ろ酷いけど。例のアクセル・バイ・ワイヤのセッティングがおかしい。
L13Aがi-DSIからiVTECに変わった?そんな事はどうだっていい。
パワートレインが可笑しいって言えば，もう充分だろ。
インサイトなんて作らずに素直にHV作ればよかったのに。金の無駄遣い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 09:05:09 ID:s0UBD7jy0

>>417
はい?運転席からボンネットが見える車大歓迎。
新旧アクセラや現行アテンザは良く見えるよ。シートリフタ最大限高くしても。
アクセラはヘッドライトがマーカ代わりになって車両把握しやすい。そういうの大歓迎。
しかもアップライトに座れる。これは非常にいい特徴だ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:08:22 ID:B+5ekzDL0

>>419
いや、オーリスはボンネットが見えないように作ってるからね。

ボンネットが見える=怖いという安易な発想が決め手なのが多いそうだ。
特にコンパクトや軽からの乗り換えでミニバンはいらないって客のね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:40:25 ID:s0UBD7jy0

まぁ確かにオーリスは車両感覚は把握しにくい。それが最大の欠点。

後述の話は初めて聞いた。
言わんとしている事はわかるけど，それってパーキング駐車で痛い目にあう。
ノーズが見えるってのは最大の武器だからなぁ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:40:16 ID:b8ePoxJc0

>>418
何をそんな必死になってるのかは知らんが前Fitは試乗でしか乗ってないんで
詳しい事はしらん。つうか、その話はもういいよ。
オーリスと比べりゃ、そりゃ劣る所もあるんだろうさ。
＞オーリスはぽんぽん（ｒｙ
よく読め。そんな事かいてない。
アベンシスには連れが乗ってるんでシートがフワフワしてるの知ってる
ラグビーやってるガチムチ巨漢だからか、シートに尻の形でクセ付いてたがなｗ

マツダにもヘッドライトマーカ付いたのか。知らんかったわ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:08:18 ID:PQnkzsPm0

FITよりデミ夫が良い車ならば、
実際の売り上げでその通りにならないのは何故？
MAZDAのブランド力の無さ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:11:05 ID:XGUu4ODm0

「このデミオ、いくらだと思う？」の
値引きのマツダですから。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:20:54 ID:nsvA/Bkk0

マツダだからだろｗ

メーカー逆なら、結果逆と思う

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:32:33 ID:s0UBD7jy0

>>422
>オーリスと比べりゃ、そりゃ劣る所もあるんだろうさ。
オーリスとは比べて話をしている訳ではない。それはフェアではない。
あくまでBセグメント内での話だ。維持費に余裕があったら現行アテンザ20Sセダンなんて欲しい。
でも，現行フィットは現行デミオや現行スイフトと勝負にならない。
ド初期マーチは少しずつ改良されて最終形は何とかなる。シートは相変わらずだけど。

>マツダにもヘッドライトマーカ付いたのか。知らんかったわ。
それはさぁ，俺は元々シートリフタを高くして，トルソアングルも最大限立てて，
テレスコ最大限手前，シートスライド最高位，チルトは最大限上にしているから。
気付いていない人の方が少ないと思うよ。
その基準で

>>423-424
フィットというブランド。マツダは昔のイメージが消えていない人が多いのでは。
高齢者にとってみれば。
大体，冷蔵庫買う時なんてメーカブランドで勝って行く人多いんじゃない。
それと同じさ。一般人って。売れてるメーカ＝安心ってこった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:41:17 ID:s0UBD7jy0

自己レス
>その基準で
訂正
その基準で見ていくと身長170cm前後の人がアップライトに座れるかとか，
もっと背の高い人は問題なく座れるかを観察する事が容易。

そうやって見ていくと現行インプレッサやシビックが落ちる。
次点でギャラン・フォルティス。ただテレスコ付ければ問題なかったのに。
アウトランダー基準でダッシュボードやステアリングポストを下にしただけだから。
実に惜しい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:44:10 ID:gtJ1KpZR0

現実の世界では、
日本中FITだらけ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:39:55 ID:H+eX1YgyO

そりゃ営業車もリースもレンタカーもフィットだからな。
そんなものに自家用で乗りたくないね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:01:55 ID:KyMh+o+F0

Ｂセグ日本車はフィットも含め全部そうだろｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:26:51 ID:SyTna72e0

デミオが全然売れないから
新古車とレンタカーと無料の安物ナビでムリヤリ増やして登録数ランキングに入れてるわけだが

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:22:44 ID:uO/vIgWCO

天井の高さとカタログ燃費に釣られて買っちゃう貧乏性の人が乗る乗り物。
そのフィットだけしか売れなくなり、中国人使ってコストダウンして儲けを出そうとするもストに遭い、逆に恥を晒す。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 13:47:12 ID:NFMb8G8RO

スト終わっても真面目に働かなくなったようで。
わざと作業を遅らせたりとか、もう手に負えないね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:06:24 ID:u7x/9bhOO

ホンダは所詮、前輪駆動までのメーカー。スポーツカーも論外。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:37:40 ID:58a7ccRG0

ホンダは2輪のメーカー
マツダは3輪のメーカー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 23:18:25 ID:YD5y08OS0

雑誌にホンダ面接担当のインタビュー記事が載ってたが、
最近ホンダを志望する学生の大多数はホンダに安定を求めて志望してると嘆いていた。
昔はホンダで熱い車を作るんだって意気込んでた奴が多かったのに。
どうりでツマラン車しか出てこないはずだよ…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:21:57 ID:x4xXJLGTO

マツダに面白い車なんてあんの？

ある意味オモシロイ車ばかり

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:43:06 ID:peXl8C7M0

マツダに使い捨てられた派遣がアキバの加藤みたいな凶悪事件起こしたようだな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:07:14 ID:WiH+g+T80

キチガイだからクビになるか再契約して貰えなかったんでしょ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 16:46:07 ID:IJYccDZn0

>>439
マツダで働いてよっぽど嫌な目にあったんだろうな｡

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 19:26:40 ID:l05j2xQjO

キチガイの逆恨みとスト多発でいうとホンダの方がイリーガルなイメージだよな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 11:39:03 ID:MavgkaPB0

工場のロッカールームで物､盗まれたのを怨んでの犯行なんだって｡

やっぱりマツダの工場なんてこんなもん　?

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:09:21 ID:uX0OCAioO

ホンダ車のサスペンションってほとんど中国産だったんだな。
どうりで…って感じの質の低いサスだった。
ストライキしている劣悪な労働環境で働く中国人がつくったサスペンションでは、気持ち良い走りは出来ないよな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:13:20 ID:Jque1waC0

>>442
「マツダ勤務時に物を盗まれた」盗聴器相談も　工場１２人殺傷

　広島県のマツダ工場で、従業員らが乗用車にはねられ、１２人が死傷した事件で、マツダの元期間社員、引寺利明
容疑者（４２）＝殺人未遂容疑などで逮捕＝が「マツダで働いているときに物を盗まれた」と供述していることが２５日、
捜査関係者への取材で分かった。

マツダに勤務していた当時、県警に「誰かが自宅に侵入している」などと相談していたことも判明。広島南署捜査本部は、
事実関係や当時の引寺容疑者の心理状態について慎重に調べている。

　捜査関係者やマツダによると、引寺容疑者は今年４月、事件現場のマツダ宇品工場で、期間社員として実質８日間勤務。
調べに対し、この時期に「自分のロッカーの中から物が盗まれた」と供述している。

　一方、同時期に自宅近くの警察署に「誰かが自宅に侵入している。盗聴器を仕掛けられた」などと申告。警察官が
引寺容疑者宅を訪れたが、被害は確認できなかったという。

　引寺容疑者はこれまで、「マツダに恨みがあった」などと供述しており、捜査本部は引寺容疑者が強い殺意を抱く
ようになった経緯を調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100625/crm1006251138011-n1.htm

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:23:15 ID:1RjSwDTq0

>>442

ttp://www18.big.or.jp/~ggg/b/bbs/mbbs.cgi?mo=p&fo=kokuhatu&tn=0954
ttp://www18.big.or.jp/~ggg/b/bbs/mbbs.cgi?mo=p&fo=kokuhatu&tn=0828

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 13:36:36 ID:fVYZIsxGO

家に盗聴機を仕掛けられたとか物盗まれたとか被害妄想が膨らんでいって犯行におよぶのが
無差別テロやる奴の特徴だな。
そんなの真に受けて同情してる奴もおそらく犯罪予備軍なんじゃないの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:24:42 ID:Y4uwRljQO

ンダオタにはそういう連中しかいないよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 16:20:15 ID:Jzo5tRlXO

マツダって他のメーカーの同クラス車と比べると

やけに安っぽいよなｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:01:03 ID:YwQ7nltYi

マツダの株価、とても安いね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:53:14 ID:apSnRu0i0

あ～あ、ンダヲタも株価に縋るようになったらオシマイだねｗ

トヨタでも夢見てろｗ馬鹿ンダｗｗｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:23:54 ID:lBQFKPCBi

>>448
値引きのマツダですから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 00:52:45 ID:ns49bIgeO

ＦＦ・トーション・ＳＯＨＣという中国車以下の最低のメカニズムが買えるのはホンダだけｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 01:28:12 ID:gZaU/g820

>>448
安っぽいとか言ってやるなよ

実際安物なんだから

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 20:47:22 ID:tmMQlhxTi

>>452
マツダの本社がある場所って中国だよね。

455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:05:33 ID:OknefOtJi

マツダご自慢のRX7はポルシェのパクリですから。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:11:36 ID:tLI98NiS0

ご自慢て
いつの話だよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:43:11 ID:moD8IK2jO

売国♪売国♪

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 01:51:41 ID:Dv0iKSPo0

>>456
ホンダオタって過去しか見ないからな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 08:35:27 ID:MdvxX+qu0

>>458
まぁ過去の車しかないからな、自慢できるのは。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:38:23 ID:S84k2otZi

マツダご自慢のRX8も販売終了するんだな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:13:32 ID:moD8IK2jO

ホンダ車ってボディは韓国製でサスは中国製なんだな。
どうりでって感じだな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 02:05:54 ID:2L1tTO0/0

ホンダご自慢のシビックType-Rも販売終了するんだな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 05:35:50 ID:wjVl/Pf/0

MAZDAにブランド力が有ると思っているのは広島県民だけだ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 06:23:17 ID:448pNBkX0

マツダを漢字で書くと「馬自達」なんだって。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 08:36:36 ID:+vLrE+/V0

イメージでしか叩けないアンツダw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 08:46:24 ID:hbc6Nu4GO

無限シビックユーロってトーションサスなんだぜ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 12:31:37 ID:EN64XgW50

デミオのCM、
安さを自慢しているようにしか聞こえないのが
MAZDAクオリティー。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 16:21:34 ID:EVFSDJdD0

>>446
心の防衛機制「投影」ですね。　その言葉そっくり　あなたにお返しします

220 ：しねば？ーか：2010/06/30(水) 22:18:34 ID:Sgxfx4PX
ばーか
お前らが近所の人間や親に暴力振るったり殺したりするの待ってるんだよ
そん時聞こえる声がお前らの耳に耳障りだろ？
それが俺たちがやってるって証拠なんだよ
親がそんなこと言うわけねーだろ？アホ！
ためしに水道の水出しっぱなしにして親や兄弟が電話したり話したりしてる声を聴いて見ろアホ！
周波数が高くて確実に聞こえる水の音が聞こえなくて声は聞こえるんだよ
電話や話し声にあわせて耳障りな会話と音声にするんだよ
問題起こしてくれると俺たちは助かるんだよばーか
逮捕されて終わり
「誰でも良かったって」言わせりゃそれで完成
やり方はお前らに聞かせてる声と同じなんだよばーか
当然近くで録りゃ録音できるわなｗｗｗ
じゃないと証拠がのこらねーんだよばーか
病気じゃないやつは「怖いねー最近は」って言ってりゃいいんだよばーか
じゃなきゃとっとと自○してくれよ
大助かりだよ
こんなところに書き込むんじゃねーばか
録音もすんじゃねーばか
病気だと思い込んでとっとと市ね

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1275553651/201-300
引用おわり

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 16:23:10 ID:EVFSDJdD0

from>>468

　　やはりかなりひどい人格障害のようですね、これを書いた
[220 ：しねば？ーか]は。

ここまで他人を貶めなければ自我が保てないほど
劣等感にまみれているのか。

こんなのが野放しにされガスライティング犯罪をやり放題やり
精神病でもない普通の人が被害に苦しむ。
無茶苦茶な世の中です、ほんと。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 16:25:08 ID:EVFSDJdD0

>>444　これまで世界中の健全な市民が実に単純な現象を見落とすことで騙されていた衝撃の真実！

【２０年後の犯罪心理学の教科書に必ず載るであろう理論】
　　＊著作権は主張いたしません（笑）ので好きなだけ改良・引用・コピペしてください

集団ストーカー/ガスライティング犯罪者たちは精神分裂病

０．対象となる人物について憎悪心を抱くよう洗脳（マインドコントロール）される
１．与えられていないもの（対象者のプライバシー）を盗る、侵す
２．１のサービスを利用し精神的暴力で被害者の生活を破壊し自殺させる、苦しみを見て喜ぶ
３．以上１，２を繰り返しながらも、そんなことなどやってない、告発は妄想だと嘘をつく
・・・とまあ、どの世界三大宗教に照らしても地獄におちるでしょう悪事に従事しながら
４．自分は間違ったことやってないと信じている
５．・・・なのに、知らない、やってないと嘘はつかねばならない

　と延々繰り返す。まさに「精神が分裂」した状態とはこのこと！　そうです・・

　原因「集団ストーキング犯罪をやる人間が精神分裂（集団発狂）を起こしていた。
　　　　ただし彼ら犯罪者に病識はなく自覚はしていない」
　結果「よって事情を知らない正常な第３者には被害者が体験して報告すること
　　　　　(＝すなわち犯罪者たちのやっていること) がまるで精神異常に感じられて
　　　　被害者の言葉が信じられなかった」

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 16:33:10 ID:1BKbxVTl0

ホンダとマツダってそんなに被るかなぁ。
同じオープン2シーターFRのS2000とロードスターでも方向性が違いすぎて迷うこと無いと思うんだが
ロータリーとタイプRエンジンだって全然違うし

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:19:03 ID:5tzyxvo+0

>>471
ここで叩きあいしてる奴らの中にS2000乗りもロードスター乗りもいないだろ
せいぜいフィット、デミオあたり。ヘタすりゃ車自体所有してない
普通に走行会やレースに参加してりゃ、どっちのメーカーも良い車作ってることくらい
アホでも分かるのにね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 07:45:30 ID:tYheUmym0

>>471の言ってる事は正論だが、ここはンダヲタとツダヲタの意地の張り合いの場だからｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:34:27 ID:fDAYZ9DA0

ホンダはミニバンメーカーでしかないからな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:37:19 ID:RTyaeDCX0

今のホンダは「敗北」って言葉がよく似合う。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:53:24 ID:8PB+hQNU0

ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」

ホンダ（7267）の近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車（7203）のＨＶ「プリウス」に大きく水を
あけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上。
その結果だろうと思う」と述べた。

ＨＶに関しては「いまは生産全体の５～６％だが、2014年にかけてＨＶのラインアップを増やし
、2015年には10％以上にしていく」と語った。〔ＮＱＮ〕

2010/7/20 16:49　日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381949EE0E2E2EAE28DE0E2E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 06:01:26 ID:cC0W69ANO

インサイトはCRｰZよりも下

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:17:25 ID:JFG5d9ls0

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 22:47:59 ID:qalM/6D50
ホンダもそこまで…最高級セダン「レジェンド」廃止　ＲＥ　ＴＨＥ　ＥＮＤ

ホンダは国内販売車種を大幅に整理する。最高級セダン「レジェンド」や高級ミニバン「エリシオン」を廃止するほか、主力大衆車「シビック」についてはハイブリッド車（ＨＶ）に限定する。
車種を絞り込むことによって、収益力の改善を目指す。

レジェンドは１９８５年に発売。ホンダで初めてＶ型６気筒エンジンを搭載し、トヨタ自動車の「クラウン」や日産自動車の「セドリック」に対抗できるモデルとして、人気を集めた。
ハイヤーなどにも採用された。

エリシオンは２００４年発売で、３・５リッターエンジンを搭載するミニバンの最高級車。

シビックは来年、全面改良を予定しているが、国内販売分についてはすべてＨＶタイプにする計画だ。海外ではガソリンエンジン車も継続して投入していく。

ホンダは、計画を凍結していた寄居工場（埼玉県寄居町）を１３年に稼働させて戦略車を生産するなど、国内生産体制の大型再編を進めている。
国内では、ＨＶや低燃費車などの環境対応車種を中心に生産。これに伴って、国内での高級車の生産、販売をやめることにした。

ホンダは０５年に最高級スポーツカー「ＮＳＸ」の生産を終了。０８年秋のリーマン・ショック以降では、スポーツカー「Ｓ２０００」を廃止するなど、経営効率化に向けて車種の見直しを進めてきた。

レジェンド廃止後は、ホンダが米国で展開している高級車ブランド「アキュラ」を国内に投入、高級車へのニーズに対応する可能性もある。もともと「アキュラ」を日本に投入する計画はあったが、
リーマン・ショックの影響で凍結されている。

ＲＥ　ＴＨＥ　ＥＮＤ

さっさと、ホンダ自身もジエンドで廃止して下さい

ttp://news.livedoor.com/article/detail/4890256/

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:12:37 ID:dNhtqWJei

レジェンド廃止ってガセネタでしょ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 23:37:53 ID:wjycX0fa0

ZAKZAK(夕刊フジ)の単独記事で他紙はフォローしてないっぽいけど
もしガセならホンダから訴えられるレベルじゃね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:14:31 ID:3lWzf5z80

ホンダ、レジェンドの国内販売を継続
ttp://response.jp/article/2010/07/21/143089.html

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 10:34:46 ID:+kBjn0+j0

次期型を開発してないんだから消滅ってことだろ。
ダラダラと売り続けて消えていったS2000やNSXと同じ運命

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 16:16:17 ID:R3euUSET0

マツダの最上級車ってRX-8？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 17:07:59 ID:ocYWFm160

国内ではMPV、北米とかだとCX-9だろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 18:28:04 ID:R3euUSET0

マツダのお偉方はアテンザにでも乗っているのかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:05:14 ID:tMzgzUXnO

>>485
ロードペーサー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 22:39:21 ID:01PfFnUaO

ロードスターは日本車の誇りだな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:01:09 ID:bAljYk4O0

マツダ車って全然見かけないし、広島でしか売れてないんでしょ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 03:33:32 ID:z4OWqBCkO

もうやめてくれ
ホンダもマツダも好きなんだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:44:52 ID:3g09AyBRO

残念だけど、今の安くて売れるクルマがすべて正しいという風潮のホンダでは、
マツダのように苦しい中でも頑張ってロータリーやロードスターを出しているメーカーには到底敵わない。
海外メディアでマツダ車は絶賛されているけど、最近のホンダ車は評価低いよ。
FD2TypeRの生産終了だけではなくユーロシビックTypeRまでも欧州で販売終了のニュースは、
ホンダがスポーツカーは要らないと割り切った戦略をとることの証明でもある。
もうホンダ車の代わりなんていくらでもあるから興味すらもたないよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 15:52:04 ID:/fckwB1n0

海外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつマツダがホンダに勝ったんだよ、いいかげんにしろツダヲタ！！！！！！！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:00:01 ID:gZF6W3+z0

マツダ 200円

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:03:45 ID:dlzYFkfwO

ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:29:31 ID:wrYHtRtei

このデミ夫、いくらだと思う?

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:49:32 ID:gZF6W3+z0

RX-8終了のお知らせ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100507/biz1005071301003-n1.htm

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:59:04 ID:0E9miKHM0

>>495
いまさらそれかよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:00:44 ID:EDiQtcIIO

>>495
今更何？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:41:17 ID:/fckwB1n0

売れなくて逃げたくせに。
男じゃねえなマツダ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:21:42 ID:rwGeRDO50

デミオって高いよなぁ
新車も中古もフィットと大してかわらん
特に中古はフィットの半額くらいでもいいだろと

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:30:43 ID:nAKofchr0

買い手が付くからその値段なんだよ
うちの近所じゃ中古のベリーサに189万の値が付いててビックリしたよ
しかも一ヶ月もたたんうちに売れてて二度ビックリした

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:05:58 ID:RIN3FMEeO

ホンダがボロ負けしたのかは知らないが
近所にホンダとマツダのディーラーがあったがホンダの方が閉店した。東京郊外

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 06:19:59 ID:jfSCBWgd0

赤字マツダ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100622/biz1006221210007-n1.htm

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:20:16 ID:/OnqT4Cq0

加藤・引寺のような革命戦士を育成できなかった点でホンダのぼろ負け
派遣や期間工を人並みに扱うようではいつまでもトヨタ・マツダに追いつけない

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 11:26:45 ID:A4+rSqbTO

ホンダ(笑)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 12:48:56 ID:0pZVO3k50

３ナンバーのデッカいクルマばっか造ってりゃ売れなくなるのも当たり前田。
国内ユーザーの事情無視では売れんわなw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 13:07:27 ID:rwGeRDO50

いやマツダじゃ5ナンバーサイズでも売れない
品質改善しろ
せめて3年くらいノートラブルで持たせろ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 15:50:58 ID:O7zKYG7T0

>>495
遅っ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 15:51:53 ID:d9EQykyui

値引きしか能の無いマツダじゃ無理

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:41:47 ID:XFHrEg6lO

日本ではホンダよりマツダのほうが3ナンバー車が売れているのも知らないの？
ホンダは1.5リッター車までしか必要とされてないみたいよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:55:59 ID:LcyGs2MM0

マツダ198円になった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 01:28:26 ID:HM/nCJhD0

最下位マツダ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:08:38 ID:BUnACiJx0

マツダ社員「当然だよな」
ホンダ社員「こっち見るな」

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:09:36 ID:AXHhR1d/O

現行車種の話しろやW
ホンダはS2000もNSXもない、ましてTypeRもない、スポーツカー皆無のミニバンメーカー
そりゃマツダと比較されて仕方ない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:24:48 ID:BUnACiJx0

マツダ経営陣「株価、会社規模では太刀打ちできないけど」
ホンダ経営陣「こっち見るな」

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:40:10 ID:XFHrEg6lO

世界での評価
デミオ>>>>>>>>>>フィット
フィット以外にホンダ車って何かあったっけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:53:28 ID:BUnACiJx0

粘着ストーカー具合はマツダにかないません
一同「こっち見るな」

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:03:22 ID:Y0roGPEFi

マツダ194円

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:08:33 ID:BUnACiJx0

○○○「株価が適正でない」
関係者「こっち見るな」
フォード「ヒュンダイと交渉中」
三○住○銀行「……」

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:19:05 ID:BUnACiJx0

日経ちょうちん「これでまたガセ飛ばして広告料が…笑い止まらん
　　　　　　　　困窮貧困ビジネスまいうーーー！！！」

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:19:31 ID:n14MyVy4O

ヒュンダイより下のホンダは文句を言う必要はない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:25:22 ID:BUnACiJx0

マツダ関係者「うちはヒュンダイより上だから」
ヒュンダイ「こっち見るな」

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:58:32 ID:LRGwagU80

>>516
お前が言うなw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:54:02 ID:cGmpob3d0

>>509
見せ掛けだけの安物3ナンバー

アクセラ　166万～
プレマシー　179.9万～
アテンザ　210万～
ビアンテ　213.15万～

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 11:58:24 ID:BUnACiJx0

マツダ「業績では勝てないがガセと粘着じゃどこにも負けないぜ」
トヨタ「HV技術供与してやるから二度とこっち見るな」
アイシン「…」

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:13:07 ID:+kPY4PO30

ンダヲタID:BUnACiJx0が必死すぎてワロタ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:32:55 ID:oyhzRljA0

フォード「黒字出して株主配当出せや」
マツダ「……」

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 15:12:59 ID:keB2aAsb0

わたしマツダ～♪　何時までもマツダ～♪

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 21:36:49 ID:bWM5jtcT0

年収600万だけど、MSアクセラとA5海苔

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:00:09 ID:a0u/Y7gDO

輸入車の素晴らしさを知ってしまうと、ただ安いだけのホンダとかありえん。

ホンダ車=海外のインチキ日本食レストラン

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:55:52 ID:iFoebT9q0

輸入車ってタイ産マーチ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:25:09 ID:7tjfS9HSO

マーチにすら負けるホンダ（笑）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 12:35:09 ID:K7ne9A3WO

今のホンダのラインナップはなんかパッとしないね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 14:56:45 ID:rN5KCS/PO

ラインナップいったらマツダなんかどうにもならんだろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 18:56:58 ID:RV0b0EE40

「ラインナップ」だけだったら断然マツダ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 19:20:49 ID:K7ne9A3WO

マツダは数少ないし好き嫌い別れるけど個性あるからさ
ホンダは種類あるけど無難なのばかり

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 22:55:32 ID:gGKmVIAM0

「このデミオ、いくらだと思う？」

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:34:25 ID:8C2a/H/O0

値引き40万円

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:44:09 ID:gGKmVIAM0

　一昨年秋の米リーマン・ショックに端を発した世界的な自動車不況の影響により、マツダの業績は競合他社以上に厳しい状況に置かれている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100622/biz1006221210007-n1.htm

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:04:59 ID:02E/5JddO

古い記事引っ張り出して大変だね。
何処の工作員なの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:34:18 ID:tzA5u8gAi

値引きではマツダさんには敵いませんよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:08:43 ID:Yqt8V2wy0

派遣切りされた奴らがいまだに湧いてるｗ
駄目な奴から切っていくっていうのがよくわかるねｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 17:26:10 ID:qCy2+6WU0

マツダも学習しないね
飛ばし派遣で行政とマスコミに散々叩かれたのに
性懲りもなく引寺みたいなのを期間で取って
期間や派遣をいれないと利益出ないって認めてるようなもんじゃん

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 09:47:57 ID:9jVU7yju0

>>542
期間や派遣を入れないでやってるメーカーとは？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 11:32:06 ID:ml8+8kGmO

↑ンダオタの妄想ではホンダだけらしい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:13:52 ID:aQ7hCFFD0

>>543
>>544
他メーカーとの違い
①メーカー主導による飛ばし派遣をやったと労基署から指導されたのはマツダだけ
②減税などの需要先食い追い風の中、赤字を出したメーカーがある

利益確保のために非正規を入れざるを得ないが、その非正規の管理さえ
できてないということがこのメーカーのユニークなところ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:23:25 ID:CjiEPWFr0

フィットのプラットフォームをCR-Zやステップワゴンにまで使いまわすなんて。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:57:38 ID:lOrEdkh40

軽を鈴鹿で生産することになると、おそらく次は軽のプラットフォームと共有することになるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 20:46:31 ID:enNP0TqI0

このデミオ(の値引き)いくらだと思う?

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 21:41:45 ID:YweiK4r90

マツダもタイでせっせと作ってます。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200910/091008a.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 22:18:21 ID:rx4ViMxB0

>>549
新マーチみたいにいずれ日本で売られるのだろうか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 13:03:20 ID:4LSFY9Va0

タイ産のフィットアリアが日本で売られていたようにかい？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 02:44:30 ID:Pj1KVD0u0

マツダ地獄

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 23:35:45 ID:WF6QqbaQO

ホンダは安かろう悪かろうの分かり易い具体例だね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:25:21 ID:KfOG0HKr0

デミオの値引き30万円以上も珍しくないよね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 00:47:51 ID:dgzGedCL0

フリードってなんで売れてるんだろ？ホンダブランドだから？5ナンバーだから？
オートエアコン装備だとプレマシーと値段ほとんど変わんないのな、高ぇよ
売れてる理由が解からん。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:12:30 ID:Jlve5h0fP

>>555
ちょうどいいから

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 01:43:37 ID:1VVzZp+50

>>555
荷物室のフロア構造が秀逸。
走りを重視しないレジャー好きなら欲しがる車だ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 11:53:58 ID:BcZajR1jO

ステップワゴンもフリードもフィットのプラットフォームを使ってるんだから
ステップワゴン買うのが馬鹿らしくてフリード買ってるんじゃないか？

デミオを使ってビアンテ作ろうなんて、マツダの品質規準からして考えもしないだろうな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:42:29 ID:jJRyLu3V0

マツダの品質規準ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:02:16 ID:dh204xn/O

ホンダのパクリは最悪だよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:27:45 ID:S5bLH34hO

ホンダってある意味凄いよな。フィットのプラットフォームでミニバンからスポーツティーカーまで作っちゃうW
マツダがデミオのプラットフォームでビアンテやロードスター作るか？って話。
ホンダはやっている事は合理的と言えば合理的だがその一方今だにホンダ＝スポーツカーというイメージ持っている人がいるから驚く。
5ナンバー車専業メーカーなのに

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:32:53 ID:DzXpdHKF0

本田はある意味、人材も、技術も、薄っぺらな会社なんだ
マツダはある意味、人材も、技術も、厚みのある会社なんだ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:47:16 ID:sCBtFX920

>>561
汎用性に富んだプラットフォームなんでしょ。
同じと言ってもFFの基本設計はそのままで拡張して
ボディー乗っけてるんだろうし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 04:49:25 ID:PPI7CN5k0

マツダ車・・・下取り激安、マツダ地獄

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:23:11 ID:zoRiUqhB0

>>562
それはどちらも経験してよくわかった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 06:35:34 ID:alizV1qF0

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:01:30 ID:HdgupJxU0
ホンダはFFでも負けてるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2009 Mazda 6 vs. 2008 Honda Accord vs. 2008 Nissan Altima
http://www.youtube.com/watch?v=Ojv9gLTiYiw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 16:16:36 ID:aYT/+A0K0
↓いまだかつてここまで評論家に酷評されたクルマがあっただろうか？
ちなみにジェレミーってかつてはホンダ贔屓で有名だったんだけどね。

Jeremy's Review ホンダインサイト（日本語翻訳済み）
http://www.youtube.com/watch?v=g2nj2wMiY9k

フリードやエアウェイブやCR-Zやユーロシビックやステップワゴンにまで使われているのは、
フィットのプラットフォームが優れている証拠だぁ？
そのフィットそのものの評価が低いからインサイトの乗り心地も酷評されているわけだが。
ンダオタの妄想・願望もほどほどにな。

デミオとヴィッツとフィットで総合的に順位をつけるならどうですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023028785

ＡＵＴＯＣＡＲの雑誌での順位はBセグメントのクラス1位がデミオとプラットフォームを共有するフィエスタで2位に僅差でデミオだったな。
安いだけのミニバンが大好きなンダオタご自慢のフィットは10位中8位程度の低さ。
実際にフィットが売れている地域ってモタスポ文化が定着しないアジアの中にある日本だけだろ、お得意様のアメリカでも売れていないし。
現在でも”アジア人には運転は無理”という蔑視がヨーロッパであるのも仕方ない。

対照的なのがこちらの評価
Jeremy's Review Mazda MX 5（日本語翻訳済み）
http://www.youtube.com/watch?v=9vBd8l7KRBg

ンダオタはいつも「たかだか一評論家が言ったことなんか大したことねぇ。」という遠吠えをしているが
ＴＯＰ　ＧＥＡＲ　はオーストラリアバージョンとロシアバージョンも作られるほど世界で影響力あるからな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 08:09:02 ID:2YkAbMjt0

>>566
なるほど
嘘と妄想と願望だけのンダヲタのレスと違って説得力あるなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 14:00:37 ID:obnxJI9SP

>>566
お前まじでしつこいな。
2009 Mazda 6 vs. 2008 Honda Accord vs. 2008 Nissan Altima
3.7L/V6の0-60が6.1秒らしいんだけど
この動画のアテンザ排気量いくらの持ってきてるんだろね？

ジェレミー、ＣＲ－Ｚの評価もしてるから見てきた方がいいよ。

フィットがアメリカで売れてない？5.6千台/月は出してるし、
先月、デミオ500台も売れてないとこ見たらＢセグの中では、売れてるんじゃない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:09:11 ID:MWkDvHJzO

ホンダ車は糞すぎるから誰も買わないね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:19:53 ID:jfnKPFEJ0

>>569
すげえな。広島の学校ではそんなこと教えてるのか？
先生、嘘教えて良心がいたまないのかね？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:43:47 ID:1oRvxURc0

わいのツレのマツダ社員隠れてホンダ買うとったで

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:20:26 ID:BueeRTcnO

>>571
それ広島弁のつもり？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:46:28 ID:jfnKPFEJ0

>>572
わざわざ広島弁を使う必要がないんだけど？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:50:35 ID:G5fwdXN80

>>565
最近はメーカーよりも不人気車種か人気車種か、になってるような希ガス。
マツダでもアクセラとか下取り高いし。
でもその波にも乗り切れない三菱の不遇っぷりが嘆かわしい。
直噴にもかかわらず鬼頑丈なＧＤＩがあるのに何でだろ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:16:38 ID:ZBEQun4c0

俺は地元広島市民だが車の買い替え時にマツダ車は一度も候補に上がったことはない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:28:55 ID:vZ52TuUN0

>>575
だから？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:40:31 ID:J7gPsh1RO

ホンダのスポ車はなぜマツダのスポ車にボロ負け状態なのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:59:28 ID:RyKGWi760

3ナンバー（アテンザ・アクセラ）もMAZDAに負けるアホンダｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:03:48 ID:Y9nXxdHi0

マツダのディーラー、暇そうだね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:32:41 ID:Zzne2H/S0

>>577
ホンダのスポーツカーはまずデザインでマツダに負けてるのが一番致命的でしょ？
街の中転がすには性能もさる事ながら見た目も重要。

個人的に4代目プレリュードはホンダらしからぬ垢抜けたデザインだと思うがね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:35:32 ID:mdEZBfsy0

ブタ鼻と言われたアレがか
いや乗ってたけどな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:03:24 ID:Zzne2H/S0

>>581
え！？どこがブタ鼻？
あくまでも個人的にだよ。
他にもカッコインテグラ、初代インスパ、２代目プレ、ビート、シティ、CR-X等普通に良い（好きな）デザインのホンダ車はあるが
ちょっと4代目プレは俺の中では別格かな？
割とありきたりのデザインが多いホンダ車の中でよくぞあそこまで個性的でアクの強いデザインの車ができたもんだと感心。
>>581だってやはりデザインが気に入って買ったんだろ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:06:51 ID:fFDD1RQCO

ホンダはスズキやダイハツと同じイメージしかありません。

なので四輪に熱狂的なオタがいるのが不思議でなりません。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:09:49 ID:yFUn4jca0

マツダってオート三輪のメーカーでしょ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:17:03 ID:+3YKBxBM0

何歳だよお前

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:45:31 ID:Zzne2H/S0

ホンダも4輪はトラックで出発だけどな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 03:41:43 ID:qAL28gRhO

FF車しか出せないからこういうイメージがつきまとう

ホンダはやっぱりマツダより下だよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 05:14:33 ID:QVsjrFfe0

バモスとアクティは?

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 10:30:53 ID:um5WFifc0

「今の自分は勝ってると思います」

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 04:11:52 ID:C1z9lo4C0

ホンダはダントツで技術がないから仕方ないよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 05:55:30 ID:899Mh+QYi

「マツダ燃費悪い」で検索しよう

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 06:56:14 ID:UJRDw9/RO

「ホンダパクリ」

で検索しよう
(*^_^*)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:42:02 ID:vmxV0iNyO

ホンダはいつも口先だけのハッタリチャンプ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 12:27:52 ID:eFv3NiYI0

マツダの倒産危険度
http://safestock.blog.shinobi.jp/Entry/862/
「倒産危険度が高い財務体質と言える。」

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:14:04 ID:wjU90Xpq0

トヨタのＨＶをお土産に今度は吉利汽車が買ってくれる。
フォードのエンジンもおまけ付き。だからＨＶ供与までもてばいい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:55:29 ID:nYJT9pPc0

昔のホンダは良かった。何でトヨタみたいな売れる車ばかり作ってるんだ。
今ホンダらしいといえる車は、CR-ZとシビックタイプRユーロとアコードだけだね。
他はトヨタと同じようなフィロソフィーの無い車ばかり。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:18:00 ID:zdCkG4Pl0

ステップワゴンを忘れてない？
今の乗用FFワンボックスブームは
全てここから始まったのである。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:21:18 ID:WEplHxXdO

ステップDQNイラネ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:16:49 ID:j8tJRGzK0

>>574
そのGDIが欠陥糞エンジンって知らないのか？

>>575
それは、内情知ってるしボロだからな。
ホンダと比べるとか笑えるｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:41:24 ID:gb0KvLmfO

ホンダってアレだろ、宗一郎の息子もさじを投げた程の糞会社だろ？
名ばかりのホンダ、劣化トヨタに成り下がったホンダのどこがいいんだ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:51:06 ID:GUQ+ZKmO0

ホンダは世襲制ではない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:09:05 ID:wjU90Xpq0

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:34:04 ID:gb0KvLmfO
ま、その糞のマツダに必死に突っ掛かってる時点で突っ掛かってる方も同レベルの糞

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:32:58 ID:Y/nVGPWB0

>599

なぁ、FR作ってないのに、FRスレに特攻してくるなんて笑えるよなw

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:06:13 ID:vmxV0iNyO

ステップワゴン=クソミニバンブームで日本の自動車文化に多大な悪影響を与えた貨物車。
まさに世界で競争力のないクルマが日本でのみ売れるガラパゴス現象。
そして魅力が無くなったホンダはセダンが売れなくなり、スポーツカーは絶滅しましたとさ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:42:28 ID:zdCkG4Pl0

多大な悪影響
は認めるわけね
マツダには影響無かったみたいだけどw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:43:48 ID:K9C9zcga0

マツダは日本を捨てたんだろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:02:18 ID:duyh4CMq0

>>606
いえいえ日本を捨てたのはホンダでしょ。

元々の基幹車種であるシビック、アコードはバカみたくでかくなって日本を無視してるし
CR-Zは北米では適正価格、日本ではボッタクリ価格
一体ホンダはどこを向いてんだか？ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:15:49 ID:K9C9zcga0

>>607
>>594-595あたりで中国メーカーが買収って話が出てるけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 02:25:42 ID:duyh4CMq0

>>608
だから？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:18:14 ID:6u/RIK/Ki

マツダ車のデザインは気持ち悪い

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 06:13:35 ID:XxbndZ1m0

日本企業のまま日本人の求める物を出さずにいるか、
外国企業になって、より日本人が買いやすい車を売るか。

どっちもはっきりいってダメだろ。
まだ一応日本企業のままのマツダのほうが紙一重だが上だな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 06:40:13 ID:AXjcUGJU0

>>611
をとととと。
日本企業にかろうじて「戻された」な。日本語正確に使おうな。
国内で吸収してくれるとこはないからまたすぐ外資に買われるよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:20:59 ID:1vpWyw2DO

ホンダのスポーツカーは何故あんなダサいの？

FDを超える車がホンダにあるのか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:42:47 ID:rIgKCmbOO

技術もセンスもないのにあるわけがない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:04:22 ID:MEC909ST0

>>613
世の中が求めてるモノを造ってとブサイクになるのは仕方ないこと

FDはたしかにかっこいいスタイルだけど世の中は求めてないから

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:16:04 ID:aCpmIKLE0

FDは飛ばすとリッター２，３という最悪な燃費。
パワーもターボでごまかしただけのエンジンだったしな。

NAのRX-8もカタログと実馬力が５０ps以上違うんだっけ？
詐欺に近い数値。まぁ実際、訴えられたわけだがｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:04:53 ID:JLEA9s/C0

>>613
＞世の中が求めてるモノを造ってとブサイクになるのは仕方ない

斬新な理論だなぁｗ
俺はＳ2000は好きだけどね。街中でも目を引くデザインだと思う。
まぁ「世の中が求めてないから」絶版になっちゃったわけだが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:32:32 ID:dSzSMjqsO

>>616
馬力の話をすると、ブーメランがS2000に突き刺さる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:42:02 ID:SilG1Hdy0

Kaz-Administration: MAZDA SKY-G 広報資料
tp://kaz-administration.blogspot.com/2010/09/mazda-sky-g.html

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 05:40:09 ID:J333+ra+O

S2000は一代限りの駄作だったね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:40:53 ID:Uy1HlO3+0

S2000のプラットフォームや得られたノウハウを使って
ホンダからFRの車種が次々出てこないかと期待したもんだけどね。
そういえば次期NSXもFRの予定だったんだっけ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:07:21 ID:KkilPyIs0

マツダは何故SUPER GTにワークスで参戦しないの?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:48:10 ID:x5wNAO7sO

参戦して何かいいことあるの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:56:09 ID:IKbycdZk0

ない　金の無駄

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:57:38 ID:eSinqhf1i

何故マツダはモータースポーツをしていないんだろう?

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:02:53 ID:uY6ON9LK0

海外ではやってるけどな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:24:15 ID:f19tVRu4P

>>626
日本のメーカーで海外のモータースポーツ参戦してない所なんてあるか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:30:50 ID:uY6ON9LK0

そんなの知るかよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:33:19 ID:XmxcgrZc0

ワークスでモータースポーツに参加していないメーカーの車は、スポーツカーと認められない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:37:11 ID:uY6ON9LK0

お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:47:26 ID:eMTbwzECi

マツダにとっては
スポーツ=プロ野球なんだろ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:58:03 ID:QLpDYuCIO

カープのあれはプロ野球じゃなくて草野球な。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:16:27 ID:f19tVRu4P

マツダスタジアムでいいのに態々zoom-zoomつけてるしな。
それに比べてホンダは甲子園に太陽光パネル埋め込んでるのに
全然アピールしねえ。もっとしてもいいのに。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:31:57 ID:dpN7/j7v0

マツダとホンダって規模もかなり違うし
互いにライバル視する必要も無いはずなんだけどな。
特に今のホンダはスポーツカーが無いし。

トヨタ VS 日産　（高級セダン対決）
三菱 VS スバル　（WRC対決）
スズキ VS ダイハツ　（軽自動車対決）

で余り物同士でくっ付けたってことなのか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:06:11 ID:XmxcgrZc0

>>634
日産 vs マツダなんてスレも有るよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:59:44 ID:czuPRNiV0

悉くマツダを敵対させてマツダに対して風当たり強くさせてるのは
トヨタ工作員の仕業だろ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:29:13 ID:dpN7/j7v0

>>635
ほんとだなー。
けど、日産のFRとマツダのFRじゃ
やっぱり向いてる方向が違うと思うな。
シルビアやRX-7がある頃ならまだしも。

しかし同時期に立ったトヨタvsホンダスレは閑古鳥だな。
５ナンバーミニバン対決とかで盛り上がりそうなのに。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:47:19 ID:F+qtW5490

>>637
ホンダvsトヨタ株価対決とか?

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 18:41:10 ID:zJi2NRLeO

ホンダVSスズキがしっくりくる。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:02:08 ID:1J0V8cOE0

マツダvsダイハツ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 02:26:09 ID:jE9InCyv0

>>616
馬力詐欺って昔から良く出るけどさ。
メーカーがお上に提出するデータってがあるわけだ。そしてそれを測定する設備とかね。
走行風を再現する装置とかちょっと大掛かりなモノなワケよ。
１００キロで走行している時の走行風って凄いんだよ。その風で空気を取り込んだり冷却したりしてさ。

で、街のショップとかが馬力測定出来ますとかいう設備のお粗末さ。ちょっと大きめの扇風機で風当てて冷却とか
そりゃ無理ってもんよ。馬力なんて出ないよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:35:07 ID:Frj4DTkQP

へぇ～マツダは走行風を再現する装置とかちょっと大掛かりなモノ
使って車にエンジン積んだ状態で馬力測定して出た数値をお上に提出るんだ～(失笑)
ＷＥＢではネット値って書いてあるけど間違ってるって教えて
あげたほうがいいんじゃないかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:25:36 ID:SihkolELO

どこに『車につんで』と書いてあるんだ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 15:08:44 ID:Frj4DTkQP

１００キロで「走行」している時の走行風って凄いんだよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 16:27:45 ID:SihkolELO

『走行風を再現』してるわけだが

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 19:36:04 ID:oJrgToKo0

【速報】江田島市議や組員ら４人逮捕　暴力行為容疑 '10/9/21

　暴力団の威力を示して会社員男性を脅したとして、広島県警捜査４課と海田、
江田島両署は21日、自動車部品製造のニイテック会長の仁井賢治 (70)＝広島市
中区東平塚町、江田島市議の沖元大洋(67)＝江田島市大柿町柿浦、指定暴力団
共政会片山組組員の大野宏明(51)＝広島市中区光南６丁目、ニイテック社員の
宮本大輔(32)＝中区榎町＝の４容疑者を暴力行為法違反の疑いで逮捕した。

　捜査４課などの調べでは、４人は共謀。５月18日午後４時40分ごろ、江田島市
大柿町のレストランで、同市内の会社員男性(44)に対し、沖元容疑者が「暴力団が
動きよる。（仁井）会長はなんぼでも金を使ってええけえ、あんたをしごうして
くれと言うとる」などと脅した疑い。４人とも容疑を否認しているという。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201009210133.html

ちょっと恥ずかしくちょっと微笑ましいマツダ下請けの日常。
勝てるわけないよ。マジ勘弁して下さいよｗｗｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:01:16 ID:dBkDkLQG0

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/080724/stm0807240359002-n1.htm

一方ホンダ子会社社員は下半身丸出しで逮捕

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:15:33 ID:mdRh9vmZ0

暴力団とつながりのある企業の製品を使ってるわけ？
さすが広島、何でもあり。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:01:25 ID:t9l+IMSOO

車軸式スポーティカーを楽しめるのはホンダだけ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 15:17:51 ID:3kTI9k7ZP

デミスポ・スイスポはスポーティーですらない
ということかぁ・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:07:35 ID:HOv96l+F0

松田の車なんか、よう買うな
昔は工務店しか買わなかった
いまでもくそ
買ったことないし、乗ったことない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 17:34:49 ID:SnCGWje50

>>651
なら黙っとこうな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:57:30 ID:ne7Z+xco0

メーカーがどうこうより、受け手のユーザー。キミ等はどうなのだ？失敗を恐れて挑戦から逃げていないか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 05:05:39 ID:gJRgdQ1v0

車軸式（しゃじくしき）とはトーションビーム式サスペンションのひとつ。ただし、一般的な呼び名とはなっていない。

本田技研工業のカタログ等に記述が見られる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 06:47:24 ID:Zrxa8mE50

あの酷い乗り心地の車軸式サスをトーションビーム式サスと同等に扱うのには躊躇いがあるんでしょ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 07:16:49 ID:LUyZsdaj0

ホンダとマツダじゃ闘う場所が違うでしょうに
庶民の車を作るマツダ、儲かったお金でスポーティカーを作り続ける
ミニバンを作るホンダ、儲かったお金でカーレースに参戦し続ける

2社で車を選ぶなら、
軽はホンダ
ABセグメントはホンダ
Cセグメント(セダン)はマツダ
ハッチバックはホンダ
ミニバンはホンダ
スポーツカーはマツダ
レース観戦はホンダ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 13:56:51 ID:gJRgdQ1v0

トーションビーム式サスペンションとは、自動車のサスペンション形式のひとつ。
カタログには「車軸式」「トレーリングアーム式」などと表記されることもある。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:28:59 ID:aP3TUbMD0

こんな感じでアームが何本も出てるのをマルチリンクっていうならまだしも
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/members/AT/CAR/20030108/3/rx8-rearsus.jpg

これでマルチリンク謳われてもね
ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/01/pop02/ph02b.jpg

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 17:11:24 ID:QPYNOZ6XO

複数あればマルチリンクだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:20:22 ID:oNiyJ5mN0

下のはどこのだ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 21:25:47 ID:oNiyJ5mN0

あ、　アクセラってURLに書いてあるｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:11:49 ID:u/HbHd1XP

>>659
マジ？複数あればマルチリンクなら
ホンダの４ＷＤは全部マルチリンクになるじゃん！

663 ：659：2010/09/26(日) 05:28:01 ID:93EXJmefO

>>662
ホンダの4WDってどれの事？
ホンダのリアサスは独立懸架じゃないでしょ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 09:07:52 ID:qH2gq4Im0

「イチロー10年連続200安打達成」の映像が出る度に
HONDAの広告が映るな。
http://www.youtube.com/watch?v=0J4wYyaA72s

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 11:50:43 ID:wevPVL1O0

車軸式サスペンションやド・ディオン式サスペンションは馬車と同じ車軸懸架方式

トーションビームは可撓梁懸架方式

ストラットやセミトレーリングアームからは独立懸架方式
ダブルウィッシュボーンやマルチリンクも当然独立懸架

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:01:52 ID:cn2EbxZB0

ああ、確かにホンダの４ＷＤはド・ディオン式の３リンクだね。
昔は５リンクだったけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 12:03:10 ID:qH2gq4Im0

ホンダは例えばインサイトのカタログ22頁に「トーションビーム式」と書いてあり、
36頁には「車軸式」と書いてある。
トーションビーム=車軸式と考えているのだろう。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 13:46:29 ID:yB5Ulk51O

ホンダは馬車でスポーツカー作っちまったようなもん

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 17:23:07 ID:qH2gq4Im0

しかし、それが売れた

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:52:57 ID:t/kOX7ya0

マツダすげー
http://gigazine.jp/img/2010/09/22/love_company/love_company03.png

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:31:40 ID:1afqIVeJ0

＞ホンダは何故マツダにボロ負けしたのか　２敗目
スレタイまんまｗｗｗ
不人気ぶりではかないません。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:47:27 ID:A7i41luc0

>670

げ！ウチがベスト50に入ってるw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:21:34 ID:JVdJmEi+0

よ　東芝社員

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 19:59:11 ID:xGSrqb/lO

サボり易い会社もベスト50に入っちゃう

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:57:00 ID:6alUSRFZ0

ホンダとかオープンカーすら存在しないとはね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 14:00:40 ID:uhPuUz4rO

ホンダは便所スリッパ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 15:56:52 ID:p1ypWrLfO

うちのじいさんは何回言っても便所のスリッパ履いて出てくる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 01:03:51 ID:21E74uJM0

↑まさに街中でホンダ車を見かけたときの印象だなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 05:53:58 ID:zKu2J7vS0

日本中便所スリッパだらけだな(笑)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 08:44:36 ID:RazGXjbK0

>>679
少子高齢化だからなw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 14:49:29 ID:f8r/TYS3O

上海でのパジャマで出歩く市民というよりは、下町をステテコで出歩く老人という感じに近い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:09:00 ID:b+qWO3CkO

ホンダ車の世界での評価って一気に下がったよな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:44:15 ID:1M4w+u6v0

マツダは車名を全部外国みたいに
ＭＡＺＤＡ２　ＭＡＺＤＡ３としたほうが売れるとおもうんだけどなぁ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:58:14 ID:CjBp+Wnt0

「このMAZDA2、いくらだと思う?」

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 02:22:17 ID:kWcWQfhl0

>>683
バブル期にそう言った事はやっていた。
アンフィニRX-7，MS-9，MS-8，MS-6
ユーノス800，500，300，100
それで売れたか？結果は周知の通り。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:41:56 ID:TZfxNhvbO

なんでホンダのスポーツカーってダサい形のしかないの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:51:48 ID:HKS9Z3A50

マツダの筆頭株主である米自動車大手フォード・モーターが、保有株の大半を売
却するため、関係先と協議に入ったことが16日、分かった。フォード側は一定割
合の保有は続けるが、提携関係の大幅見直しは避けられない。売却資金は、中国
など今後の成長が見込まれる新興国投資に活用する見通しだ。
一方、マツダは新興国など世界販売網の強化や、環境対応の次世代自動車開発
を独力で進めることは困難。このため新たな提携が必要になるとみられ、世界
的な自動車再編に発展する可能性が出てきた。　

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:56:14 ID:L//nfip8O

そもそもミニバンしか売れないホンダにスポーツカーは存在しない。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:02:51 ID:qJEmCrkH0

そもそも車自体が売れないマツダに未来は存在しない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 02:16:48 ID:OcRRx3SH0

マツダは要らない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101016-00000030-jij-int

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:50:30 ID:jNQmrf6X0

ホンダって貧困ビジネスだよね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:39:54 ID:rTLFyb150

>>690
「このMAZDA、いくらだと思う?」

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:37:13 ID:OFdhFZf2O

貧困ビジネスでマツダ相手にかなうところなんてない。
それだけはホンダの完敗だと心底思う。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 17:38:25 ID:FNulqP2c0

社員は負け組、期間・派遣はワープア、役員は馬鹿、客は貧乏。
貧乏のフルコース、貧困の玉手箱や。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:11:27 ID:LDQolDCZO

日本で売れているホンダ車を見れば、やはり貧困ビジネスはホンダがぶっちぎりで得意だと判る。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 02:25:11 ID:wjs/1dM20

「貧困ビジネスマツダ」で検索しよう

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 09:46:34 ID:ZfbM/8iS0

マツダが好きだけど。
もう、後ろ盾が居なくなった今、またしても
倒産危機だ。　キャッシュフローがヤバイからな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:45:21 ID:x4iH/R7DO

まあホンダのハッタリ戦略が通用しなくなったことのほうが深刻だろう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 05:39:49 ID:OrpUihNF0

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201010160075.html

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:20:18 ID:ubrjQ+g3O

ホンダってＦ１で確か年間500億円以上使ってたんだろ？
それで何故Ｆ１が大人気な欧州での販売台数がマツダと変わらないの？
年間約500億円の企業広告効果でやっとマツダに並べる程度なのに、
何故ンダオタの態度は勝ち誇ってるの？大したクルマもないのに。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:38:32 ID:xx2GpF/V0

負け犬の遠吠えfromもしもしｶｺｲｲﾖｰ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 01:03:27 ID:6cbsird70

オレはホンダもマツダも好きだが、
マツダ好きは、嫌いなホンダの心配より、
大好きなマツダが中国やインドに買われないか心配したほうがいいよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:09:14 ID:XLYY4rFa0

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
>>14
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」

17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:05:21 ID:6s0PI5Lu0

フランスあたりだと大型バイクもホンダはヤマハ、スズキ以下なんだよねｗ

ホンダのマイルドハイブリッドは欧米とも相手にされてないし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:29:08 ID:xztvohmi0

メーカーなんてどうでもいいさ。こちとら気に入った車なら10年、10万キロ乗るよ。そうなりゃ下取りなんて考えねえよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 16:40:10 ID:6s0PI5Lu0

10万キロも走ったら、ホンダのボディがよれよれになるでないのｗ
ホンダのマイルドハイブリッドの電池は大丈夫なのかな？ホンダの技術が入ってないサンヨー製だから

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:35:25 ID:r7ZBYsjt0

マツダは次どこと手を組むのか
http://www.j-cast.com/2010/10/26079067.html?p=all

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:54:13 ID:uZmS+7OP0

余裕あらへん。ｗ

マツダは中華か朝鮮メーカーになるのだろう。
無念

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 19:59:16 ID:fhDC6XqY0

中華、インド、朝鮮、ユーロ、アメリカ、日本その他どこもいらないって。
頑張れるよ、強い子だから。
水素で空飛ぶんだろ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 16:06:23 ID:BWSXwtJeO

マツダもホンダも嫌いではないが…

どうあがいてもマツダはホンダに勝てないと思います。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 19:06:34 ID:SMnoO+Ga0

>>710
同感だな。
フィットみたいにすぐボディが歪むくらいのコストダウン。
どうせ上まで回すやついねーしSOHCエンジンに。勿論レッドいかないように制御。

これくらいやらないとマツダはホンダに勝てないな。

712 ：とあるNAロードスター乗り：2010/10/27(水) 21:22:08 ID:9HinHNXLO

＞どうせ上まで回すやついねーしSOHCエンジンに。勿論レッドいかないように制御。

つフリクションロス

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:41:44 ID:qPHI7XmUP

>>711
何１つ信憑性ないな。
てかそのＳＯＨＣエンジンにＤＯＨＣの直噴が同等スペックだって
事のんが恥だと思うけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:16:18 ID:EuxSuvw3O

ホンダがやっとこさハイブリッド車で出した低燃費をマツダはエンジンのみでやってのけられるのに？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:31:09 ID:HG9NG7xH0

>>704
フランスだとカワサキが大人気みたいだな＾＾
ヤマハの無個性バイクやスズキ（笑）の使い捨てバイクよりも
フレームベッキリのカワサキバイクが大人気でカワサキオタの俺からしたら嬉しいかぎりだよ
そういえばスズキって車も使い捨てで売値が酷いんだっけ＾＾＾＾

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:40:22 ID:qPHI7XmUP

>>714
まだ出てもないしどんなエンジンかも分からんのに・・
てかマツダは前科があるからなー
どこまで信じていいのやら。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:55:48 ID:9ookB/rz0

アホンダ（笑）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 06:03:40 ID:lZmUkM+30

ハイブリッドはバッテリー満タンの状態で計測するから
カタログ燃費が同じならカソリン車の方が実燃費は
良い可能性は高いが…果たしてどうなるか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 12:01:15 ID:G1q4W36pO

>>716
前科って「2008年までに世界一厳しいポスト新長期規制をクリアしたクリーンディーゼルを出します。」
とか開発途中なものを大々的に宣伝していたのに出さなかったホンダみたいなことを言うの？
マツダはもうすぐポスト新長期規制クリアしたクリーンディーゼルを出すみたいだけど、
ホンダはＯＥＭ供給受けたらいいんじゃないかな？ホンダのエンジン開発能力低いみたいだから。
それと次期ＮＳＸはどこで売られているのかな？日本でアキュラ店も見当たらないんだけど？
もうすぐ次期ＮＳＸベースの新型レジェンドも確か出る予定だったね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:36:28 ID:JrTVktlNO

なんでホンダって速さも魅力もない車ばかり出すつまらない企業に成り下がったの？

CRｰZ(笑)
インサイト(笑)
フィット(笑)

エコカーばかりじゃん

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:51:36 ID:xFpqsVrx0

>>716
携帯からすごいストーカーチックで怖い。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:16:21 ID:kpOPTmMzO

開発費があっても技術がないと、ホンダ車のようなエコにもスポーツにもなれない
ＣＲーＺのような駄車しか生み出せないんだ。

ＣＲーＺ開発者はいったい何がしたかったんだろうと思わせてくれるところから、
あれはまさに他社の技術者にとって反面教師の役目を果たしているね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:00:55 ID:P0z7Xdqvi

CR-Z、ハイブリッド車に見えないハイブリッド車
メリットは税金が安い事と、善人面しなくて済む事

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 12:21:10 ID:2bBuc5Ni0

じぇれみー乙
まあでもホントそうだよ。エコカーはどれもだっさいからなあ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:27:58 ID:ZPOf004aO

ホンダの発想の限界を示すもの、それがＣＲーＺ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:55:14 ID:t66FgfaM0

マツダの限界はこれか。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100329/biz1003291827025-n1.htm

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 16:39:47 ID:Xkafjd+gO

宣伝ばかりで実際のホンダ製品が大したことがない件について。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:04:16 ID:SAQNQKAb0

i-stop=セルモーター使う
IMA=セルモーター使わない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:13:59 ID:U2/TU4LF0

は？i-stopはセル使わないのが売りなんだよカスｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 19:18:06 ID:iI3xYnOw0

>>729
もう何度も貼るの疲れたよ、うんざりだカスｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:34:55 ID:2ocCX7r/0
>>439
アホだなあ
セルを使う使わないなんて一般客が気にするとでも？

セルを使わない方式のi-stopは何の問題もなく完成していたが
実際に測定してみるとセルを使った方が燃費が良かった
「セルを使わない」という見せ掛けの「名」よりも燃費という「実」を取ったマツダの良心

詳しくはこれを嫁

マツダ「SISS（スマート・アイドリング・ストップ・システム）」（その1）
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090727/201012/

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 20:32:48 ID:yadwyfOWO

ホンダはアイドリングストップのために何十キロ増加させなきゃならんの？(笑)

イマイチのエンジンにイマイチのマイルドハイブリッドシステムで
マツダの優れたエンジンに対抗するわけだね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:31:59 ID:SAQNQKAb0

i-stop装備のアクセラは
シビックハイブリッドよりも重たい

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:33:40 ID:iI3xYnOw0

本当に優れてると思う。
バッテリー積み増してドヤ顔できるなんて他のメーカーじゃ真似できない。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:36:37 ID:cA7z3QIu0

>>719
進化型ＶＴＥＣも忘れるなよ。
当時の状況を思い出すと、間違いなくトヨタのバルブマチックや
日産ＶＶＥＬと市販を競っていただろう。
技術競争に負けて引っ込めたんだろうな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:16:11 ID:YQjbC26b0

10月の新車販売台数が前年同月比47.9%も減ったメーカーがあるらしい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:20:12 ID:VzURCA/vO

ホンダの国内生産台数ってマツダと大差ないだろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:48:27 ID:y+J6Cwh60

>>736
国内販売台数は倍以上なのにね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 00:48:42 ID:XW/kWTuR0

ってことはこの円高の最中タイ工場の機能移転まで言及したマツダに比べて
ホンダは利益を減らす要因が少ないってことか。結局ホンダのほうが
マツダより財務体質が良いってことだ。
それ以前に日本で売れてないのに円高の今、国内に出戻ったのはフォードに
タイから追い出されたのか、雇用助成金などの絡みか。
そのくせ数年後には中国で生産を始めるというし。
国内で雇用確保なら中国生産はありえないし何でだろうね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:06:25 ID:HZXcHgjdO BE:1409882764-2BP(789)

インスパイアはかなりいいだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:54:19 ID:KOedze110

結局車を売るためには
マーケティング＞性能
なんだよな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:31:53 ID:AWtLyq5v0

インスパは乗ってみればいいのかもしれないが
「お、ちょっと試乗してみようか」と思わせるところまで
行ってない気がする。
手に取ってもらえない本みたいなもんだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:52:45 ID:AL0J6izpO

ホンダは車軸式の安物にしないと、ンダオタが買えないんだよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:10:33 ID:Sj8TEuo10

CR-ZのCM最近見ないけど、生産終了でもしたの？ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:19:55 ID:haY5amML0

ttp://www.honda.co.jp/news/2010/4101109b.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/4101110.html

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:11:29 ID:B+hCaEsd0

もう本田宗一郎を利用した霊感商法も通用しないだろう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 01:29:14 ID:mEn9zi9s0

円高の中、国内生産台数のほとんどを輸出しているマツダは大丈夫なのだろうか?

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 17:17:04 ID:xSvpu0em0

マツダは国内生産台数がホンダと同じくらいなんだろ。
まさに日本企業の鑑だと思うが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 20:56:24 ID:mEn9zi9s0

マツダとホンダでは国内販売台数は倍以上違う
ttp://response.jp/article/2010/10/25/146894.html
ttp://response.jp/article/2010/10/25/146891.html

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:25:49 ID:olCWMpes0

単にタイ工場追い出されただけだろ、えらそうに言うなよ、恥ずかしい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:06:13 ID:W03h1Qda0

>>749
バーカ、マツダ車が売れすぎてタイでの生産余剰分が見込めないから国内生産で補ってるってのに
このタコ→>>ID:olCWMpes0 は何言ってんだ？

無知の情弱恥晒しめｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 22:23:51 ID:olCWMpes0

>>750
生産が追いつかない分だけ国内で作る←本当にタマが必要な時。
生産が追いつかないほど売れてるなら生産設備があるところを引き払う
理由がない。
世界で売れてる共同開発トラックはタイ工場で生産継続。
なぜかデミオだけが追い出されたという不思議な話。
何で？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:04:35 ID:olCWMpes0

あんまり絡まれたくないから先に言っとくね（♥）

１０年モノ、相手見て噛み付けよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:36:10 ID:2v25L8E30

>>751
デミオは今でもタイでも作ってんだろ
別に追い出されてないだろうがｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:39:55 ID:2v25L8E30

>>752
そうそう・・・

もっと現実に目を向けてから噛み付けよｗバカ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 00:57:55 ID:V/NfDksN0

>>753->>754
まとめて書けと何度言わせれば気が済むんだ？

それで気付いたことがあるんだけどお国板で嫌われまくってるドブネズミと
似てるな、おまえ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:02:03 ID:2v25L8E30

>>755
>>751、>>752のお前に合わせてやっただけだｗボケｗｗ
こういうのをブーメランっと言うんだなｗ

で、デミオがタイ工場から追い出されたってソースは？逃げんなよｗｺﾗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:06:07 ID:V/NfDksN0

キセルの常習で叔父さんがマツダ幹部の１０年モノのドブネズミ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 01:09:21 ID:2v25L8E30

>>757
ホラ、答えてみろよｗチンカス野郎ｗｗ

バカ晒しage～

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 04:36:32 ID:GlqcOmkJO

バカしかいないんだなｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 13:10:46 ID:0A21uqD/0

情弱でなきゃンダオタなんてやってられない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:40:33 ID:x+/olBQY0

>>760
確かにｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:04:55 ID:PRYkfOJB0

工作員の質が明暗を分けたね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:19:26 ID:WwCjxChC0

トーションビームでビーム光線とか騒いでいたアホなンダオタは最近見ないな。
ホンダのクルマが車軸式サスだらけということを指摘されて逃走したか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:24:43 ID:EYLFXYY+0

>>763
以前は少なかったからね。
メーカー儲なんて贔屓のメーカーの主張・ラインナップが正義っていうだけの人だもん。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 05:36:48 ID:xj38mUd7O

何故NSXはRXｰ7に負けたのか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 06:39:18 ID:UxZ1SrEH0

>>765
そうでもない。アイルトン・セナが愛したNSXというバックボーンがある。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:01:26 ID:U03cJ0sgO

NSXって高い割には遅い車なんだよ

あとかっこ悪いし

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:39:55 ID:Yf7wv4mw0

夜勤合間に一行カキコ。
近頃しょっちゅう工場、止まるよね、何で？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:15:44 ID:JhCd/dLt0

イタリアの街並みにはマツダとスズキ、トヨタの車が結構多い。
ホンダはあまり人気が無い。

スイフト
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0YuVAww.jpg

アクセラ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnoCRAww.jpg

SX4、マーチ×2、ヴィッツ×2
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0OeTAww.jpg

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:31:39 ID:MtzyNf2x0

近所のマツダディーラーは、いつも暇そうだな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 14:15:29 ID:JhCd/dLt0

イタリアのストリートビュー、フィット見つけた。
その前にはワゴンRワイド。のOEM車

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3JGTAww.jpg

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:18:29 ID:p6CQ8GvY0

出ることのない次期NSXの話題で20年は引っ張るつもりらしいｗｗｗｗｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 02:57:02 ID:nuD3G/190

スポーツカーブームなんて二度と来ないだろうからね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 10:01:16 ID:M7RghBwX0

ホンダにしてやられたのがマツダだろう
逆に言うと今のホンダの地位にマツダがいるというＩＦも考えられる
クロノスの悲劇さえなければ今頃…

新型NSXを夢というなら、新型RX-7は夢のまた夢だ
私が死ぬまでに新型RX-7のコクピットに座りたいものだ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 15:12:29 ID:9zxprzXh0

>>774
いや、あの時の本田の勢いというか姑息なやり方には追いつけなかったと思うよ。
クロノスの悲劇が無ければ本田とマツダは紙一重の差で本田がチョイ上くらいだと思う。

今は・・・　会社の規模では遥かに本田のほうがうえだなぁ・・・
車のキャラクターとしてはマツダの方が遥かに好きだが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:01:30 ID:8PuqUc5SO

クロノスだけでなく，ユーノス500,800もコスモ何て優先させずに
出していればなぁ。
クロノスは仕方ない。冷静に評価すれば真面目なクルマだった。
内装が良かったらソコソコ売れていたであろう。
ベース車両が失敗したのは残念ではあるが。

マツダで不幸だったのは社内の従業員が何がなんでも儲け次で技術を研究したエンジニアオタク，
融資ばかり目を光らせ，勘定をロクに視なかった銀行員，
忙しさで仕事に振り返れなかった一般社員
しかいなかった事かな。

自動車メーカには必須の時代を詠むマーケターが何よりも重要だと思う。
そのマーケターは車の良し悪し，一般市場で受け入れ易さ，
コスト意識のある人でなければならない。
マツダとホンダの違いは上記のマーケターのいるいない，
確実に自力のあるミニバンの有無に集約出来ると思う。

マツダもホンダもバブルで失敗した車種がある。
前者はクロノスシリーズ，後者はFFミッドシップシリーズ。
だが共に初代のMPVとオデッセイを見比べれば，自ずと答えが導かれる。
前者はアメリカ市場向け，後者は何処でも受け入れられるモノを開発した。
生産もホンダの1BOXを作成していない事が功を奏したモノが当たった。
それだけでない。
財閥の企業に対する意識も影響した。
マツダは財閥に直属の自動車メーカではない(住友自動車なんてない)，
ホンダは三菱銀行が只保有しているだけ。
それが企業としてメリットになるかならないかは大きい。
住友は少しアツくなり過ぎた。
三菱は三菱自動車に目が向いていた。
この差は大きい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:12:41 ID:XhosNNa30

> マツダもホンダもバブルで失敗した車種がある。
> 前者はクロノスシリーズ，後者はFFミッドシップシリーズ。

クロノスは知らんがFFミッドシップの車は結構売れただろ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:27:29 ID:Obkw+65O0

バブルで失敗した車種はNSXだったはず。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:03:24 ID:0uADV7Nr0

ホンダはコンパクトカーに最適なIMA以外は環境技術開発に失敗している印象あり。

１　ダウンサイジングターボ
２　長期規制に対応できるクリーンディーゼル
３　THSに対抗できるハイブリッド
４　安価なアイドリングストップ
５　電気自動車

等の開発発表が行われていない。
トヨタは３，４，５
日産は１，２，３，４，５
マツダは１、２、４
三菱は２，５
に関して市販ないし技術発表を公表している。

ホンダは経営規模等を客観的に見て環境対策に乗り遅れていると考える方が妥当。

逆に　この10年　2chで（笑い）ディスられ続けた日産が復活しているという事実。
ルマン優勝以来30年近く良いことが無かったマツダも頑張ってるという事実。

トヨタが実用化したTHSが物凄すぎて　１，２，４，５の　比較的お手軽な開発を
薦めていないという事実

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:02:02 ID:xDeWz1BN0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101228-00000011-maip-soci
アクセラ乗りが田園調布で暴走

ファミリアで構内殺人
アクセラで暴走殺人

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 17:19:01 ID:gxWSFHQc0

あちこち書きちらしてんじゃねーよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:14:22 ID:7tA/tVp/0

16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0
13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼ﾝﾀﾞｦﾀの実態ｗｗｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」

17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:44:54 ID:3Rht8AZJO

技術力も創造力もないから

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:04:04 ID:mBi5VgWwO

ＳＫＹー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:56:19 ID:mBi5VgWwO

ＳＫＹＡＣＴＩＶーＧに負けるホンダの簡易ハイブリッド

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:18:31 ID:sO7cjnv70

夢のＳＫＹＡＣＴＩＶーＧで終わったな。ぷぷぷ

出す出す詐欺、iストップ詐欺。

ぷぷぷのぷ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:06:36 ID:eSf8fSuw0

誰だよ、ビチグソ召還したの

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:57:23 ID:VJ0vmqKEO

ホンダの出す出す詐欺といえば

クリーンディーゼル
次期NSX
電動アシストじゃない本格的なハイブリッド車

これらは一体いつ出すの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:30:10 ID:B83rlflv0

次世代VTECも出す出す詐欺
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018659.html

既に２年遅れ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:49:04 ID:CHty3NI9O

　連続可変VTECか。先駆けのBMWのバルブトロニックを初めとして
高回転追従性能に優れると謳う日立の日産VVEL､
簡素の極みと思われるマーレーのトヨタバルブマチック｡
どれもスロットル機能を連続可変バルブリフト全任せにする事よるアイドルラフ増大が懸念される｡
其処に拘って研究し続けとるらしいの。更に、高回転追従性能に優れると言われるVVELでも
HONDAは自社基準的高回転追従性能は満足せんと考えとる様じゃな｡
　採用されぬが高性能であろうYAMAHAのYPVSの実力が知りたい所｡

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:53:28 ID:MUhbDnDp0

>>788
そのままマツダに当てはまるな。

見事なブーメランだ。ぷぷぷ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:55:02 ID:B83rlflv0

>>790畑村さんお疲れ様っす

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:55:20 ID:MUhbDnDp0

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:42:14 ID:SCWPtA7E0

アイドルストップさせたらエアコン止まっちゃうだろｗ

しかもECON切ると燃費ガタ落ちするみたいだけどいいのか？

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:30:19 ID:uizpQsa90

草加のビチクソは過去の人

勢いがない

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:58:51 ID:InjZzJZf0

ロードスター、累計90万台だって、すごいな。
技術は劣るかもしれないけれど、スピリットは凄いよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:58:13 ID:mWOk9jg7O

人気と技術がないからホンダは後輪駆動車がないのに。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:13:31 ID:Ms2qV96j0

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:02:19 ID:oQZZanAGO

安くて荷物が載るクルマでないと売れないノーブランドメーカー、それがホンダ。

ロードスターのようにモデルチェンジできずに一発屋で消える浅い車種ばかりのメーカー、それがホンダ。

800 ：FANTA/mobile：2011/02/10(木) 16:27:18 ID:r97R2xnuO

ホンダってディーラーで不祥事起こしたよねつい最近

ああいうのがあるからダメなんだよな

信用されないメーカーに価値はないよ
(*^_^*)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:32:17 ID:+NlOgiSv0

信用できないディーラーなら国内メーカーの車種売っているどのディーラーにも当てはまるなｗ
除けばどのディーラーも相当いるもんだよなぁ
数の大小はわからんけども

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:01:37 ID:/Rs1OkazO

>>780
アクセラじゃなくて、アテンザじゃね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:49:45 ID:IJTj5ajb0

マツダは車体の軽量化に活路を開こうとしてるのかな、だけどあまり削りすぎると
ポキッと折れるからほどほどに。
しかし営業利益がホンダの30分の一くらいしかないのは悲惨だよな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:55:34 ID:OIrn1B+cO

なるほど、営業利益がマツダの30倍もあるのに、マツダと違ってオープンカーもＦＲもないほど
しょぼいメーカーなんだね。
日本ではマツダよりセダンが売れないほどブランドが低いホンダでは仕方ないか。
しかしまあ、あれだけ研究開発費使っていて、クルマがマツダよりたいしたことないとは恐れ入ります。
なんかホンダって、数売るだけの韓国メーカーみたいだよね。
デサインも昔の韓国車みたいにダサいし、韓流ブームに便乗ですかね。
もてぎサーキットがＩＲＬから撤退するらしいけど、日本じゃ使い道ないオーバルコースはどうするの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:22:07 ID:8iZPKmTX0

最近のマツダは「ナビ無料」のCMしか見かけないな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:26:33 ID:KAR/QmZc0

デミオなんかとにかく値引き路線だよな。
お買い得ではあると思うけどあれで利益出てるのかね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:27:34 ID:Zbf7NXIHO

フォードとプラットフォーム共有しているから、開発費なんてあっという間に回収できるだろ。
単独でやっていて、フィットはアメリカで売れる大きさでないことを考えると、
ホンダのほうが余裕ない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:24:04 ID:eHliivy60

二期連続最終赤字でまだ安売りできる体力があるなんてすごいよね。
おっと、値引きしないと売れないなんて真実を言ってはダメだ！！

他人の褌で相撲を取って開発費も回収できたはずなのに赤字なんて
他のどの会社も恥ずかしくて真似できないよ。
勝ってるのは信者の粘着くらいじゃない？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:13:12.38 ID:qzI89PV4O

エッ？ホンダの車軸式サスペンションがなんだって？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:31:24.87 ID:nHvKe/010

マツダ、2011年1月の生産･販売状況について（速報）
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201102/110225a.html

積み上がる在庫に埋もれて今期決算も赤字だー、なんてならないように。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:32:22.81 ID:00LcySi00

マツダのほうがヤバい
全然売るものがない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:32:47.60 ID:Rl/YaurTO

>>811
ホンダじゃ会社を売ることは出来んだろ？
マツダは買い手がつくかどうかは別にして、会社が売れる。
独立系資本ってのは大変なんだよ。
マツダはいよいよ困ったら住友銀行主導で身売りすれば良いんだから

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:05:51.02 ID:nHvKe/010

>>812
>マツダはいよいよ困ったら住友銀行主導で身売りすれば良いんだから
それは既にしたんだがな。それで使えないってんで捨てられたんだが。
借金ごと買うなんて無理だろうからまずは借金の棒引き？
ちょっと無理があるなぁ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:12:18.74 ID:0/oRvBl/0

ま、いずれにしてもホン駄よりマシダ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:24:05.34 ID:4MRkrXRDO

ネタスレですよ？
なんでそんなに熱くなってるの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:31:35.24 ID:5aBxkjdz0

こんなスレまでたててマツダホルホルをせざるをえないマツダ信者ってあわれだよ…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:17:04.74 ID:+mVFuPU00

5aBxkjdz0

SKYすれに来てアホ晒してるンダオタ発見w

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:37:21.68 ID:5aBxkjdz0

そのアホにバカにされてるお仲間があわれとは思わないのか？
実際知ったかぶりばかりで生きてる価値も怪しいからどうでもいいんだが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:50:33.02 ID:f76+8kbF0

ホンダは昔はシビック、インテグラ、ＣＲ－Ｘ、シティ、プレリュードなど、元気が良い車が多かったが、いまはただのミニバン屋。
欲しい車がありません。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:38:51.54 ID:4MRkrXRDO

819はどんな車が欲しいの？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:58:26.45 ID:8V5J7Uoe0

シビック、インテグラ、ＣＲ－Ｘ、シティ、プレリュードみたいな車が欲しいんだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:33:03.46 ID:lGjFmdvjO

『日産､海外での生産･販売が絶好調』

[2011/02/25 19:05]
日産自動車は､2011年1月度の生産･販売･輸出実績を集計｡ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ生産およびｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ販売が､1月としては過去最高となったと発表した｡

生産については､国内が前年比-5.9%の8万1851台となったものの､海外生産が好調を記録｡最大の生産拠点となった中国が10万7452台(同+34.4%)､ﾒｷｼｺが5万1398台(同+35.2%)と大幅増を記録し､海外全体では同+32.8%の29万3327台となった｡

ホンダ(笑)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:26:16.36 ID:g5vir2GJ0

>>822
アナリストから目標未達を危ぶまれてるマツダを見てはダメだ、凹むから。
マツダではホンダに勝てないからって日産を出す根拠が分からない。
日産ってマツダの親分じゃないよ？
それと利益も一度見てみたら？
どれだけ的外れなことを書いてるか思い知るよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:17:53.52 ID:GS/2oFRA0

>>823
何が勝った気でいるの？売り上げや生産台数が多ければ勝ちなの？
そしたらホンダはトヨタに延々と負け続けてる事になるなｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:08:38.50 ID:tb/DnSLX0

売上じゃなくて、利益では...あれ?

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:51:00.86 ID:/64YIkpG0

>>824
今期、ホンダの利益はトヨタを上回ることが確実視されてる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:43:31.61 ID:kMyEMjEeO

スバルとプジョーが愛車の私です

マツダが好きな方は好きでいいと思うんですが

マツダがホンダに本気で技術力や商品力で勝てると思ってます？

無理でしょ？

デミオハイブリット…10年先でも無理でしょ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:20:19.32 ID:GS/2oFRA0

またまたンダヲタは自分達に都合のいいように話を捻じ曲げていくｗ
ホントどうしようもない奴らだな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:29:01.17 ID:0ghzvl7S0

マツダとホンダの営業利益を比べてみたら?

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:13:50.20 ID:f8pYLFlpO

ホンダ？ゴミぐるまに興味ないよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:19:45.05 ID:2IOuK5H5O

ンダヲタはクルマを選ぶ時に営業利益を考えるらしい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:22:18.84 ID:M3avfWMu0

>何が勝った気でいるの？売り上げや生産台数が多ければ勝ちなの？
>そしたらホンダはトヨタに延々と負け続けてる事になるなｗ

そうだね。そしてマツダはホンダには勝てないと＾＾

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:58:00.65 ID:2IOuK5H5O

ホンダ社員でもないのに、ただミニバン・コンパクトに乗ってるだけなのにメーカーの利益を自慢するンダヲタ。

中華部品で組み立てられたぼったくりドンガラに乗ってることが自慢らしい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:13:40.45 ID:bSePmxgV0

倒産しそうなメーカーの車なんて誰が買うの?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:46:33.91 ID:vNFSwgp00

う～ん
つぶれそうなマツダでも乗りたい車をだすから頑張って欲しい。
ホンダで乗って見たいのは飛行機ぐらいなんで車はいらない。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:35:09.90 ID:YLv7P+SU0

「ナビ無料キャンペーン」なんかやってても、マツダに欲しい車は無い

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:53:47.88 ID:WXsDKlhA0

>>836
で、ホンダなら欲しい車があるの？ホレ言ってみ？
せっかくホンダとマツダのスレなんだからさぁｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:49:00.23 ID:ENhJb3zXO

マツダ、ド畜生過ぎﾜﾛﾀ

マツダのパワハラ上司が部下の自殺に「この忙しいのにｗ」「あ、亡くなったわｗ」「泣かすよなあｗｗｗ」
http://c.2ch.net/test/-/dqnplus/1298947485/i

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:44:58.42 ID:zCdDxUphO

ホンダは人畜を乗せるためのクルマだよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:07:18.06 ID:C5/SZiYX0

料理上手で家事育児もガンガンこなす。
力持ちで節約上手な嫁だが、一緒に歩きたくは無い・・・
あの顔が、あのスタイルが我慢ならんのだ。
一方で、ファッションモデルとしても通用する
美人でスタイル良い嫁。
外に連れ出すなら後者だな。
しかし、乗ってみた時に具合が良いのはどっちとも言えない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:52:04.06 ID:zqAd56oPP

ちょっと、何いってるのか分からないです

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:50:33.35 ID:oRwU86DCP

マツダはリコールしたのにホンダは隠蔽工作ｗ

米国ホンダは９日、自社製の乗用車の燃料タンクの通気管にクモの「イエローサックスパイダー」が
巣を張るトラブルが見つかり、２００９年夏に販売店に対し技術情報を出していた事実を公表した。
ホンダの広報担当者が明らかにした。

ただ、タンクに亀裂が入るなどの障害はなかったためリコール（無償改修）は届け出なかった
としている。
トラブルが見つかったモデルは２００８年、０９年型のアコードだが、巣が発見された台数は
伝えられていない。

マツダは先に、同様のトラブルが発見されたとして、乗用車５万２０００台のリコールを
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届け出ていた。
通気管のクモの巣は燃料タンク内の空気圧の異常を生み、出火の恐れがあるとリコールの理由を
説明していた。

ホンダによると、販売店に出した技術情報は問題が起きる可能性について注意を喚起するもので、
車体の安全性に対する深刻な脅威を踏まえてのものではない。
販売店に対しては、巣を除去した後、クモの侵入を防ぐため通気管にバネを取り付けることを
指示したという。

マツダも同様の対応を促していた。
同社は生産段階でクモが入り込んだ可能性は少ないとも指摘していた。

ソースは
http://www.cnn.co.jp/fringe/30002091.html

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:57:43.97 ID:6Kc8TtM30

リコールしないと仕事がないんですﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:31:25.95 ID:oRwU86DCP

両メーカーの技術陣の差

ホンダの技術陣
↓
タンクに亀裂が入るなどの障害はなかった
車体の安全性に対する深刻な脅威を踏まえてのものではない。

マツダの技術陣
↓
通気管のクモの巣は燃料タンク内の空気圧の異常を生み、出火の恐れがある

タンクの材質にしか注目しない技術陣と燃料システムに及ぼす悪影響まで考慮する技術陣
ホンダの技術陣のレベルの低さが露になりますね。

今回のタンクへの異物侵入に関しては
マツダはちょっとでも機械っを齧った者なら普通に考えるレベルで別に大した事ではない。
ホンダはそれ以下の小学生レベルで通気管に蜘蛛の巣が張ったらどうなるか想像もつかないお馬鹿なメーカー。
さすが（低）技術のホンダｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:22:34.25 ID:dbh50hQR0

弱小メーカーはつらいっすorz

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:59:22.08 ID:xB6uMfB40

ホンダはイギリスに工場あり
マツダは欧州に工場なし→関税がかかり価格で不利

2011年1月　欧州販売
トヨタ　51,985台
日産　　34,920台
スズキ　15,345台
マツダ　12,800台
ホンダ　11,535台
三菱　　 9,908台

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:30:57.40 ID:H9AnlZQw0

それにしては欧州でホンダよりマツダのほうが高い訳でもない。
アテンザなんかアコードより安いぐらい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:46:19.84 ID:uGyyMk4d0

マツダにとって最大の市場は中国
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110203-00000038-rps-bus_all

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:54:46.63 ID:d0Ao0jK6O

マツダのほうが高級だな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:08:22.80 ID:yUx/SFWt0

マツダ、2月の中国自動車販売台数は前年比29％減
ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-19804020110303

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:23:35.86 ID:kwc52lAZ0

2011年2月　欧州販売(前年同月比 %)
トヨタ　43,018(-3.2)
日産　　34,178(+21.7)
スズキ　14,115(-2.9)
ホンダ　11,846(-1.4)
マツダ　9,980(-13.7)
三菱　　9,222(+25.6)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:37:40.73 ID:kwc52lAZ0

2011年2月　マツダ主要四市場販売(前年同月比 %)
北米 19,387(+13.7)
日本 13,381(-17.7)
欧州 9,980(-13.7)
中国 9,033(-29)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:58:28.08 ID:X5O16N7qO

ホンダってF1で年間500億円も使って企業広告として活動していたわりには、
欧州でマツダと同じくらいしか売れないんだよね。

いや、むしろそれだけ注ぎ込んだからホンダ程度のクルマでもここまで売れているという評価が正しいかな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:05:36.25 ID:YS1ZIQOY0

>>853
ホンダは欧州では年寄りのための車という位置付けでした。
それを払拭しようと企画されたのがS2000ですが、空振りました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:01:36.81 ID:g2v+fPiH0

アメリカでは
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201104020145.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:56:15.35 ID:80t/iBsF0

マツダのルマン優勝は忘れられてるのか?

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 14:25:39.85 ID:hwSFFy/IO

マツダはマニュアル車設定が多くていいけど
ホンダは設定なし多過ぎ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:09:34.86 ID:QGucply8O

ホンダはクルマ音痴向けだから。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:16:11.93 ID:+3Z6Mpef0

まあ松田もMTはロドスタ、RX-8とごく一部のスポーツ風味グレードを除いてほぼ全廃になるけどね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:15:37.04 ID:axJ5ILym0

近所のマツダは、まだ決算セールののぼりを立ててます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:10:21.87 ID:DqRQP6oc0

ホンダ（笑）のフニャ足ワロタ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:53:34.38 ID:0YtXL7PI0

欧州販売2011年3月
ホンダ　　 257,00、-14.4%
マツダ　　 20,974、-29.9%
ttp://www.acea.be/images/uploads/files/20110419_PRPC-FINAL-1103.pdf

日本メーカーの中ではダントツ1位の下落率を誇るマツダ()ﾜﾗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:50:55.25 ID:tqB2fPFK0

バカンダの基地外ぶりは世界一

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:14:10.42 ID:NIyijisl0

ホンダオーナーになると基地外になります

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:10:18.64 ID:zlRvbAdu0

マツダもホンダもおわっとるわ
経営不振でオワタと思ってた日産が
今じゃ国産スポーツの雄だもの
過去のマツダ、ホンダのかわりが三菱、富士重工だわな
トヨタはまぁ、何十年も変わらずにどっちつかずなラインナップだわな

まぁミニバンメーカー同士マツダホンダは仲良くやってください

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:11:00.40 ID:frmQM+lL0

国産スポーツカーなどとっくに終わっとる。
若者には任意保険が高すぎて維持できん。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:54:50.46 ID:zlRvbAdu0

>>866
若者？
若者にスポーツカーが人気ないことくらい周知の事実だろうに
国産で海外にも通用するスポーツカーを作っているのは今じゃ
日産、トヨタ、三菱、富士だけだよ
あとはまがい物や、しょうもないコンパクトカーのＭＴ設定にちょっとスポーツの味付けをしただけ

>国産スポーツカーなどとっくに終わっとる。
終わっているのはホンダとマツダのスポーツカー
そもそもこの２社の現行ラインナップに“スポーツカー”なるものがあるのかが疑問
このスレにいる信者も過去の栄光にすがりつくメーカー同様のゴミだな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:58:46.12 ID:zlRvbAdu0

ああ、勘違いしないでほしいがスポーツカーに限っての話だ
ホンダもマツダも今や全く違う方向に進もうとしている
スポーツカーを見限ってね
それはそれでいい
だが、それを受け入れない信者はどうしようもないといいたいわけ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:42:28.94 ID:tOZgX3LG0

勝手にスポーツカーを語りだしたくせに何言ってんだ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:49:17.18 ID:V0JcJg61O

国産メーカーはどこもスポーツカーは捨ててるだろ…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:01:51.51 ID:tgoaTlyp0

いや少なくともトヨタ、日産、スバルにはスポーツカーが存在するだろ。
マツダやホンダには、一見それっぽい雰囲気車しかない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:23:43.48 ID:tOZgX3LG0

少なくともトヨタ、スバルには俺が考えるスポーツカーは存在しないな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:26:29.46 ID:frmQM+lL0

燃費が悪いスポーツカーなど、今の時代に合っていない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:53:26.03 ID:aTlGN27WO

アメリカだとCivicSIRやマツダ3ターボはスポーツカー扱いだよ
そもそもアメリカは荒れた路面が真っ直ぐに続く道
サーキットもオーバルがほとんど
車社会だから、上限速度に厳しいし、危ない道なんか作らない
ヨーロッパも似た様な物
エボインプに代表される日本の小型スポーツは日本独特の車文化
海外のスーパーカーなんか、スピード出す為に
ワイド&ローでゴキブリみたいなのばっかり

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:07:30.13 ID:aTlGN27WO

あとスポーツカーとレーシングカーは全く別物
価格を安く上げるならスバルの車は元々
縦置きエンジン縦置きミッションで
レーシングレイアウトに近いから
改造費が安く上がるとは聞いてる
フォーミュラとかどうも興味無いから幾らなのか聞かなかったけど
ラリーはよく解らないけど大学の自動車部にでも
入ってれば改造に幾ら掛かったか聞けたかも

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:12:20.24 ID:aTlGN27WO

あと気のせいかもだが、レースに興味持つ奴=バカみたいな風潮を感じた
車の整備はおばちゃんから若者まで、あっちこっちで、嫌そうに本当よくしてるけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:42:38.38 ID:wgeDlSIC0

>>871
その３社でスポーツカーってなんだよ
本当に思い浮かばん
旧型モデルで考えても、スバルは会社創設以来
１台も無いだろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:12:30.57 ID:gpLF5P8t0

そもそもスポーツカーって何だよ？
それはっきりしないと「俺は○○はスポーツカーと思わない」で堂々巡りじゃね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:21:05.83 ID:tOZgX3LG0

それを確認しなきゃいけないやつがスポーツカー語るなと思うけどね。
少なくともホットハッチをスポーツカーと言っちゃうやつは落第。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:31:26.88 ID:gpLF5P8t0

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:09:34.59 ID:0X1V/bEK0

まぁ、ロードスターは世界的にスポーツカーとして認知されてるけどね。
マツスピアクセラやRX-8はどうか知らんけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:10:29.93 ID:quHmQYzV0

パクって大コケするのがホンダ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:26:39.83 ID:mlNGBSA8O

群サイやサーキット行けば一杯走ってるじゃん
インプレッサやプレオが
昔は当時珍しかったFFで国内ラリー圧勝したスバル1000とかFF-1、レオーとか
スポーツカーて、フルブレーキングと加速の繰り返し
部品なんか華奢じゃ駄目だし、ぶっ壊しながら走ってる様なもん
それ位しないとスポーツのスリリングな走りが出来ないから
レーシング、つまりフォーミュラには、レオーネのエンジン供給
認知度が高まったのは、インジェクションで水平対向がパワーが無茶苦茶出る様になってから
あ、スバルはそこそこパワーが出れば舗装路でも恐ろしく速いって

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:29:13.54 ID:0LpmQHF30

それはレーシングカーであってスポーツカーではない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:30:33.48 ID:mlNGBSA8O

あと、もう一つは縦置きエンジン縦置きミッション
のレーシングカーに近いレイアウトだから、
運転感覚や車体挙動にリトルレーシング気分が味わえる事
これがスバリストに受けてる
横置きエンジンでパワー上げました、速度は速いです、だと味わえ無い感覚

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:33:28.31 ID:mlNGBSA8O

レーシングカーは公道走れないじゃん
スポーツカー、スポーツと着くんだから、アクセル全開、横Gに耐えながら曲がる
ブレーキは全力で床まで踏み抜く、など、出来てこそスポーツ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:00:24.62 ID:0LpmQHF30

>レーシングカーは公道走れないじゃん

そんなことはない。
それに君の書いているものはレーシングカーになるまたは近づこうとしている商用車であってスポーツカーではない。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:00:42.84 ID:YYQNneLk0

2000年、首都圏の某ホンダプリモにてシビックを購入。
１回目の車検後にトルコン（？）の故障で動けなくなる。
ＪＡＦ呼んでＤに運んだんだけど、
「は？　お客さん、シビックなんて直すんスカ？？ｗｗｗｗｗｗ」
「こんなのさ、言っちゃ悪いけど下駄じゃないすか。パーツ交換なんてするもんかなー？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
とか客をナメ切った態度のサービスが取ったんで、直さずにネッツトヨタ行ってＷＩＳＨ買いました。

ホンダは俺の中ではオワコン。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:01:53.06 ID:+jrly3W20

スポーツ走行を第一義として作られた車がスポーツカーだな。
速い遅いは関係ない。
4人乗りや5人乗りでスポーツカーなどと片腹痛いわ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:07:32.73 ID:mlNGBSA8O

それってさー
ノーズがとんがって無いから格好がスーパーカーに似てないから
スポーツカーじゃないっていってるだけでは？
走ってスポーツ感覚があじわえるなら、なんでもスポーツカーだと思ってんだけど
スターレットとかでも
ただ使われ方は凄いよ
車、壊れてもいいや位な勢いで走ってる

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:10:53.91 ID:mlNGBSA8O

ホンダのDは昔は本当に態度がでかかった
プリモかベルノか忘れたがヤンキーがバイク屋に
就職して車屋になった所だから、態度最悪だった
すぐ車を買い替えさせようとする
今は知らない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:15:04.41 ID:+jrly3W20

＞走ってスポーツ感覚があじわえるなら、なんでもスポーツカー

それが正しいとすれば乗る個人の技量によって
スポーツカーの定義がコロコロ変わるということになるぞ。

車の作られた理由として、「走りを楽しむ」ことが存在理由となる車がスポーツカー。

例えばロードスターとミニバンを比べたら、少しは両者の存在理由の違いがわかるはずだ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:26:11.23 ID:mlNGBSA8O

どんな運転が楽しいかなんて、それこそ人それぞれだと思うがね
スタントみたいな運転が楽しい奴も居るし、グリップ走行で車の限界を試したい奴も居るし
ロードスターみたいにジムカーナで振り回したい奴も居るし
まあジムカーナは、それこそ、色んな車居るけどな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:30:53.07 ID:mlNGBSA8O

俺、結局、ロードスターやRX-8とか神格化したい奴って、あの
エクステリアのスタイリングが自分の好みだから
が理由な気がするんだけどな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:42:55.60 ID:+jrly3W20

＞どんな運転が楽しいかなんて、それこそ人それぞれだと思うがね

そんな話はしていない。
要は作り手の意思、思想だということだ。
わかりやすくロドスタを例に挙げると、
2座、FR、50：50の重量バランスなどの要素全ては
マツダが考える「楽しい走り」を実現するため。
そしてそのために居住性や快適性、積載量等を犠牲にしている。
その思想こそがスポーツカー足りえる証。

スターレットはスポーツ走行の為に作られた車なのか？
スターレットを個人的にスポーツカーだと思うのは勝手だが
スポーツカーの定義を話す中で他人に向かって主張できる話ではないよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:44:31.63 ID:+jrly3W20

ロドスタをスポーツカー認定することが神格化なのか。
やれやれ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:23:58.68 ID:nXTxDKG80

ロードスターが曲がりなりにもスポーツカーの端くれだったのは先代までだな。
まあ個人的にはこんな駄車は一切スポーツカーと呼びたくはないんだが。一貫してエンジンがクソ過ぎるからね。
現行はでかくて重くてさらに格好も悪くてと、とてもじゃないがスポーツカーなどと呼べる代物じゃない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:24:56.02 ID:0X1V/bEK0

>>897
でかくて重い？・・・ほう、じゃ、現行の国産スポーツカーでロドよりも軽くて小さいスポーツカーとは？
それに格好を含めて現在の安全基準を満たそうとなると重く格好悪くならざるをえないだよ。

899 ：とあるNAロードスター乗り：2011/05/02(月) 20:40:20.93 ID:RwO2NngFO

またつまらんことで荒れとるな～(呆

スポーツカーの定義とか、どうでもよくね?
(自分の中に定義を持ってる分にはいいが、それを他人にどうこう言うものではない)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:13:06.66 ID:mlNGBSA8O

いや、スレタイが変でしょ
ツダヲタ得意の他社批判
中見てみたら案の定、ロードスター乗りが大暴れ
一言書きたくなるよな
でも遅いし眠いよね、って
書いてる内容もドライブでちょっと飛ばしましたみたいな内容だし
俺の感覚だとインプエボと抗争して消えてった
チェイサーツアラーVとかの方が、スポーツなんだけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:22:04.77 ID:ZW30r9uJP

ホンダはよく分かってる。
スポーツしたいならこれだろ。
ttp://response.jp/article/2009/07/27/127772.html

一般道で走る喜びなんか感じる低次元はお呼びでないの。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:46:13.59 ID:QyPHLTVJ0

レースで限界の走りに耐えられる車がスポーツなら
アクセラ（MAZDA３）は立派なスポーツカーだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:28:56.38 ID:DdlU3lNbO

レーシングカーとスポーツカーは別物だよ
スポーツカーは公道で10万㌔20万㌔走る車だけど、
レーシングカーはレースに勝つ為の車だから
耐久性なんかレースの間だけ持てばいい
排気ガス対策なんか邪魔だからとっぱらい
ミッドシップにすると、エンジンが車内に食い込んで
助手席との会話も無線、暑いし、危ない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 00:32:44.44 ID:DdlU3lNbO

語り屋の座がF1オタクからホンダユーザーになった奴から、
初めての車で掲示板と安さに釣られてマツダユーザーになった奴に
取って代わったんだよな、結局

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 03:07:38.41 ID:d6wbK8tq0

何を基準に負けたというのか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:51:14.63 ID:vZWj9zGg0

値引き額

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 10:26:11.60 ID:r8KgGunH0

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:41:57.12 ID:uqAAQKBX0
【ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ】ホンダの裏事情Part22【＼(^o^)／ｵﾜﾀ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/

でも読めば分かるよ。中がグッチャグチャで、とがったモノを作るような雰囲気は無くなっている。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:05:04.56 ID:s+iQIhqt0

あげ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:56:37.16 ID:8YY1819TO

ゴメンお粗マツだけはいらないｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:21:43.06 ID:1XFa99gG0

ヨーロッパではいよいよマツダに離され、気が付けば三菱がすぐ後ろだなｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:49:43.88 ID:fvU1LH6O0

マツダは日米欧よりも中国で売れている

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 08:52:23.54 ID:0Bi5jLa20

アホンダはヨタの劣化コピー車ばかり作っているから
マツダの方が良い車は作っているね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 16:59:41.19 ID:nIkZlz9N0

そもそもホンダなんて眼中になし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:36:55.39 ID:jGxOSqU4O

マツダはフォードやボルボなどでエンジンやプラットフォームとして
使われているからな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:21:59.97 ID:5XGBIY+60

ホンダのエンジンは大したことない

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:53:20.15 ID:LW8ORHJp0

マツダの値引きに敵う者なし

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 19:27:01.25 ID:mc5SXzBm0

ちゃんと出したマツダ
あんだけできたできた出す出す大騒ぎして出せなかったホンダ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:09:27.72 ID:wNA5j3iD0

ホンダはこの十年何の進歩もしていない
まぐれでVTEC作って調子こいてたウサギと亀のウサギ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:53:44.38 ID:8AwbR90O0

アホンダは居眠りする鈍ガメｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:56:26.16 ID:iDUMSPKw0

ホンダはターボを使った、ダウンサイジングでくるんでないの～
小さエンジンでとてつもない馬力と燃費を出してくる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:59:55.97 ID:HGKBbWLY0

そんな技術ないんだろ。
あんだけ大騒ぎした進化型VTECとクリーンディーゼルが今だに出ないんだから。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 06:29:07.26 ID:KXEM3gmn0

>>918
方向性もなくその時の偉い人の思いつきで適当に跳ねてただけだからな。
指揮系統がダメすぎる。系統なんかないかｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 22:53:15.62 ID:KoXYCnnb0

ホンダのデーラーで営業と商談中、他社の競合車種の名前を出すとその車はあれがダメこれがダメしか言わなかった。
それだけ自社の車に自信がないのだろうか。
技術屋として恥だよな。
営業は技術屋じゃないけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:32:15.20 ID:Gm2PkBjg0

>>923
他のあらを出すしか営業の仕事がないんじゃね？
それだけ自車に売りがないんだろう

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 16:17:20.55 ID:gYCeiih80

三期連続赤字の会社が何故勝利宣言してるんですか?

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:43:58.21 ID:4XE+6TCQ0

早く進化型ＶＴＥＣ出してくれよｗ
しかしもしマツダがNOx触媒なしでbin5クリアしたら大恥もんだな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:22:09.40 ID:4gfAinYY0

燃費１３％も良くなるならぜひ出してくれ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 14:37:21.25 ID:++MQI4hI0

>926
> しかしもしマツダがNOx触媒なしでbin5クリアしたら大恥もんだな。

北米へのディーゼル投入はどうなるかわからんけど、スバルもユーロ６はNOｘ触媒無しでクリアの予定だね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:09:26.85 ID:ud3oAxjE0

ホンダはどうなのさ？
自慢のＮＯｘ触媒使わないともったいないぜｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:27:52.97 ID:GT1SSfW30

二輪製品が不良だったので、お客様相談センターに電話した。
あらいとかいうおっさんに逆切れされて最悪だった。
ホンダのバイクは二度と買わない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:56:46.56 ID:nWuxQmDM0

おまえ一人が不買したって屁でもないわ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 12:56:37.48 ID:DnM5rQTO0

デミオ最高ー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:38:41.22 ID:atlRY7aG0

超高圧縮比、ミラーサイクル、クールドEGR・・・
ガソリン単独車で成立させたマツダはすごい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:53:34.01 ID:JP0g2j0K0

フィットハイブリッドって意味あんのか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:44:41.18 ID:5rq7YnXB0

>934
インサイトよりはあるよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:47:41.35 ID:9VCdJD/70

デミオの倍近く売れてるフィットがどうしたって?

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:53:12.13 ID:a5HddX1K0

>>936
同意
マツダごときがホンダに勝てるはずがない
悔しければ売れるミニバン出してみろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:07:07.85 ID:1TZ7/aDDO

ﾌﾟ
とうとう、自分でミニバンメーカーって、認めたんだ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:49:52.15 ID:9VCdJD/70

日本にはミニバンメーカーと軽自動車メーカーしか無い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:11:42.07 ID:+Jv02JFjO

どのメーカーもマツダのように四輪メーカーでありながら
自転車経営したくないから必死なんだよな。

自転車ならバイク屋のホンダやスズキが相応しい気もするが、
今や利益に限らず売上でもマツダはスズキにさえ負けてるからなぁ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:04:27.39 ID:qGxWZjkeO

ンダヲタの惨めな反論(笑)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 21:21:05.48 ID:gip4M8NO0

赤字マツダ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:13:59.13 ID:ndUIQnKm0

>>940
ホンダは本当に自転車（ダウンヒルバイク）を開発したことはあるよ。

結局いつもの出す出す詐欺で終わったけど。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:39:04.18 ID:D59nMsNs0

自転車操業の自動車屋マツダ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:24:15.72 ID:7DXbxQYg0

ホンダも20年位前は、三菱と合併の話が出る程だったけどね
初代オデッセイの成功で盛り返したけど

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:25:09.87 ID:5LzGK08eO

例のリコール騒ぎで、今季は…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:11:22.90 ID:1oYhEclM0

ホンダはミニバンとコンパクトだけの会社になってしまったから、スポーツカーを作り続けるマツダを応援しているよ！
マツダロードスターNC2を契約して、いま9月末の納車待ち！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:50:32.06 ID:ER/XftqB0

公道でスポーツカーとか無駄だよね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:28:24.59 ID:1oYhEclM0

>>948
ミニバンなんかは運転しても全く楽しくないな、後ろの席でくつろぐ車だよ
ノアで出かける時はいつも嫁さんに運転して貰っているよ

世界に誇れるNSX、S2000を作っていた頃まで、F1にチャレンジしていた頃まではホンダも大好きだったんだよ！

マツダはロードスター、RX8と世界に誇れるスポーツカーを2台もずっと作り続けているからね！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:34:51.23 ID:ZWEUdarx0

馬力詐欺の8とロータス丸パクリで赤っ恥かいたロードスターのどこが誇れるって

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:40:36.95 ID:ER/XftqB0

確かにユーノスロードスターとロータスエランってそっくりだね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:53:17.47 ID:uIkvvJNI0

そうだそうだ
悔しかったらホンダのミニバンをパクってみろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:19:41.51 ID:7l1zJbo70

まったく悔しくない不思議

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:44:15.39 ID:F+XK8YyD0

ロドスタは開発主管が「エランの真似ではないしまったく似ていない」と著書か何かで主張して
さらに顰蹙買ってたな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:04:28.85 ID:BzeKRT5M0

エランは実物並べて見ればわかるけど、そんなに似てない。
ひと回りも大きさが違うのと、ショルダーのラインが全く別物、ライトの切り方は後から出た2代目に近い
ミニバンしか知らないホンダ関係者は荷室の事しか頭に無いんだろうけど、たまには外観にも気を配った方がいいよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:34:33.02 ID:YRA/dJMUO

S2000
どうやってFRを実現したか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:40:55.76 ID:ce9HqIrH0

キチどもは同じ要領でドミオはプジョーに似てないと吠えるんだろうなぁ…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:04:33.78 ID:mjH+9qBy0

RX7なんてモロにポルシェ924と944のパクりだもんな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:44:21.47 ID:RI9at1OX0

広島ベンツとかもあったな。
マツダの欧州車パクリが酷すぎるせいで中国の日本車パクリが思う存分叩けんじゃないか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:02:14.18 ID:9nZrcGd20

なるほどな中国にパクられないために
'あえて'ミニバンばかりつくってるんだ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:16:34.64 ID:ce9HqIrH0

HVで北米を荒らすヒュンダイがパクったのがホンダ。
ブランドとしてパクる価値さえなかったのがマツダ。
北米販売
ホンダ：ヒュンダイ：マツダ＝４：３：１
欧州販売
ホンダ：ヒュンダイ：マツダ＝２：５：２

負け組の真似するバカいねえよｗｗｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:36:00.82 ID:RI9at1OX0

プジョー203の中国製パクリ車を見て
デミオのパクリだ！　と大騒ぎしたツダオタどもｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:51:45.61 ID:iHOb+LhM0

>>959
広島ベンツって何？
昔あったセンティアとかかな？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 12:56:42.61 ID:THAreKXH0

ルーチェ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:13:36.75 ID:iHOb+LhM0

>>964
あ、なるほどね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:42:07.18 ID:sfFFs0gBi

販売台数に圧倒的な差がある以上
マツダヲタがいくら吠えたところで
ホンダが勝ってるのは誰が見ても明らかだろ
まずは売れるミニバンを作ってからかかってこいっての

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:19:32.84 ID:THAreKXH0

マツダ、次世代ロータリーエンジンの開発してる場合じゃない
ttp://jp.autoblog.com/2011/08/19/rotary-engine-development-halted-at-mazda/#continued

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:53:27.56 ID:EiFeRxAy0

SKYデミオ、フィットに圧倒的敗北か。
まあ雑誌の提灯記事にさえ駄目出されるんじゃ勝負にならんな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 07:06:04.52 ID:brEWJqc60

販売台数が大好きならトヨタに乗ればいいのに

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:43:22.83 ID:gDBFsZ150

プリウス出せば車は販売台数じゃねぇとほざくンダヲタ
デミオを出せば車は販売台数だとほざくンダヲタ

どうしようもねぇな、ンダヲタは

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:57:26.27 ID:bWrudq550

ミニバン以外の話はしないでくれ
間が持たねえ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:37:40.14 ID:bKPX+eZC0

マツダもトヨタの傘下に入ればいいのに

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:40:24.81 ID:/FvdRvSB0

トヨタも円高で大変なのに、ろくな技術もないお荷物メーカーなど不要

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:01:10.05 ID:bWrudq550

>>973
失礼なマツダよりはいいミニバン作れるわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:19:51.14 ID:9j1rpyqF0

？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:31:21.65 ID:WV5eWAgq0

お前らマツダとホンダの何比べてるんだ？？？

両方乗って所有したらマツダのクソさが分かるだろ！
確かに最近のホンダは面白くないラインナップだがベースの技術力が月とスッポンだっつーの!!

儲けに走って先が危ういホンダともともと背伸びしても残念な内容のマツダ…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:22:36.20 ID:ze5sNv/A0

ホンダは、過給ダウンサイジングの車をさっさと造るべきだ。
お得意のジェットエンジンの技術使ってコストの安いターボ開発しろよ。
いつまでもＶＴＥＣやＨＶにこだわってるせいで
肝心の内燃機関技術開発で遅れだしたのは事実だし。
このままじゃあ日産に数年で国内シェア追い抜かれるぞ。

国内市場争奪戦へ日産がゴング鳴らす
http://response.jp/article/2011/08/20/161079.html

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 02:50:35.36 ID:3WYV9cTaP

>>977
心配せんでも年末のタント対抗に出す軽からNEWエンジンに随時なっていくのは発表済み
来年FMCの北米アコードも新エンジンになるって発表済み

福井前社長はエンジン屋としての変なプライドとかあったんだろうね。
その点、伊東社長は凍結や中止になってたのを蘇らせててファンとしては嬉しい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:54:34.14 ID:IIhrhOXA0

>>976
ホンダが素晴らしいかろうがマツダがクソであろうがどうでもいい
俺はミニバンに興味はない
なのでここ10年ホンダディーラーに行って無い
自動車メーカーのなかで、倒産しても全く気にならない会社がホンダ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:08:48.36 ID:DmCdMp7r0

両方乗った結論はホンダの車はつまらないだが

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 19:10:13.81 ID:D8gIERcx0

国内メーカーでミニバン売ってない所なんて無いだろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:26:36.74 ID:pXbxYfqw0

まともなミニバン作れないメーカーなら広島にひとつあるけどな
まあ、あそこはミニバンに限らずろくな車作ってないが

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 22:32:39.66 ID:DmCdMp7r0

ミニバンとか興味ないからどうでもいい

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 02:56:06.30 ID:kE9UJtXb0

マツダは何故ミニバンメーカーのホンダにぼろ負けしたのか

次これでいいじゃん
これで全員納得だろ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 05:20:22.14 ID:POCp+DK70

日本で売れてる車はミニバンと軽自動車ばかりなので。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:30:51.80 ID:J7bl2zeL0

マツダは何故ミニバンメーカーホンダの相手をしなければならないのか

これでいいんじゃね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:39:23.45 ID:nrUzcZkZO

失敗したら、赤字確定だね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:08:39.00 ID:qqfYFTg30

マツダは何故ホンダのようなまともなミニバンが作れないのか

でいいよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:05:58.18 ID:0g+blP5p0

ホンダはミニバンしか作らなくなったからマツダにボロ負けした

だろ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 12:29:51.73 ID:qqfYFTg30

マツダは円高にどこまで耐えられるのか?

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 16:53:46.37 ID:9dWrNoiq0

>>988
そりゃNSX作ってた奴らがミニバン専業に鞍替えしたんだもの、勝たなきゃかっこ悪いだろ

ホンダの目指すものはミニバンで小銭を稼ぎ、ジェット機の夢を実現させること

ズームズームとか言って自動車にこだわるマツダとは戦う場所が違う

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:35:12.06 ID:hH6dyH9R0

ホンダって何屋？

これでいいよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:23:22.12 ID:R9Md3HDZ0

エンジン屋

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:30:16.46 ID:hH6dyH9R0

だからアシモやめたのか。

てかなんであんなもん作ったんだろ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:29:48.53 ID:5nNFT+Bq0

マツダはコルク屋に戻れ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:36:01.67 ID:U1Z6mIiI0

ホンダってゴマスリ屋

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:44:01.41 ID:5nNFT+Bq0

マツダはいつまで10・15モード燃費でCMしてるんだ?

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:54:24.22 ID:t83S/v+z0

ホンダがエンジン屋って冗談だろ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:35:36.94 ID:5nNFT+Bq0

エンジンって自動車用だけじゃないだろ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:27:34.46 ID:HbWeQKIc0

結論は
ホンダはミニバンメーカーとしてマツダに勝ってるが
それで稼いだ小銭で自動車以外の事を目指してる
って事でいいんだな。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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