1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
例の報道は捏造だがそれとこれとは話が別だよ。
トヨタ車に欠陥があるのは事実だ。
なぜなら、欠陥を認めて二度に渡ってリコールをしたのは当のトヨタなんだから。
しかも数年前に不具合報告がありながら放置し、
何も対策していなかったことが公聴会で明らかになった。
論点はここね。
捏造報道と混同しちゃダメ。
今や、例の捏造報道を利用して何もかも無かったことにしようとする流れができてるし
ヤフーニュースのコメント欄なんか見ると、
まさにトヨタにとっては追い風なんだなという印象だ。
だがこの件に関して、最終的な利害者は誰なのかを考えてみると、
あの捏造報道は余りにもわざとらしく、稚拙すぎるし
しかも、報道に注目が集まった最高潮のときに、
これ以上ない、絶妙なタイミングでカラクリがバラされて
急にトヨタに肯定的な論調になった。
普通に全体を通してみると
もはや捏造報道は、最初から最後まで
すべてトヨタによる仕込みだと考える方が自然である。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:19:47 ID:A4zD7tcS0
良スレ発見
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:00:23 ID:ouRQ1lge0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 06:58:43 ID:xZDOZe4x0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:34:26 ID:linLDxe/0
トヨタ提訴、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
AP通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 13:23:08 ID:9s5gVLRFO
良スレage
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 15:56:36 ID:kRM0s/ZS0
支援
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 09:07:47 ID:b6MsdLix0
トヨタ、2010年世界生産計画上方修正は根拠ない数字=広報
2010年 03月 24日 16:51 JST
[東京 24日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は24日、同
社が2010年の単体ベース(ダイハツ工業(7262.T: 株価, ニュース, レポート)や日野自
動車(7205.T: 株価, ニュース, レポート)を除く)の世界生産台数見通しを従来の749万
台から757万台へ8万台引き上げたとする23日付のロイター報道について、「8万台上
方修正は根拠のない数字だ」(岩崎三枝子・第3企業広報グループ長)との見解を明らか
にした。10年の生産台数計画については公表できないとしている。
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJAPAN-14490220100324 これは情報戦略の失敗ということなんだろうか?
いったいトヨタは何をやりたいんだかw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 00:18:18 ID:9+M26a5I0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 21:27:52 ID:MFlM62f60
米道路交通安全局、トヨタ(笑)のリコール問題でNASAに協力依頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100330-00000828-reu-bus_all [ワシントン 30日 ロイター]
ラフード米運輸長官は3月30日、トヨタ自動車<7203.T><TM.N>のリコール問題で、
電子スロットルが意図せぬ加速の原因になったかを調べるため、道路交通安全局(NHTSA)が
航空宇宙局(NASA)に協力を依頼したことを明らかにした。
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。
NHTSAは、今年夏の終わりまでに一連の作業を終え、トヨタの電子スロットルに関する
正式な調査を開始するかを決定する方針。
トヨタは、電子スロットルに設計上の問題はないと確信していると繰り返し表明している。
惨め過ぎるぜ欠陥隠しのトヨタ(笑)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 00:06:43 ID:e3+ZHPUB0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ . 'ー=-' ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
今度の私は三河のパチンコ屋の監査役だぜ。
銭以外には全く興味がないのさ。
金になるのならZENTのマシンでドライバーもするぜ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 00:50:13 ID:74ekN38G0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 05:08:32 ID:Grk/B6iw0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 14:13:36 ID:DWkhiJYb0
トヨタ晒しage
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:42:19 ID:1SwmzIKY0
ほ
しゅ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 21:41:43 ID:qG36LB+r0
情報操作だけは一流。w
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 21:51:32 ID:TXkyJQMW0
捏造報道ってなんだよw
トヨタが強引に捏造ってことにしたがってるだけだろw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:06:42 ID:tyixYzIp0
_____
...|TOYOTAw|\
ズズズ...|ロロロロロロロ| | ゴッゴオゴゴ・・・・
|ロロロロロロロ| |゙
.|ロロロロロロロ|; .|
;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 13:17:14 ID:XiZ5eqc9O
age
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:09:32 ID:Crjm/o530
23日から大々的に新聞広告でプリウスの宣伝を再開したなw
一応リコール問題にも触れてるが、それを逆手にとって、いかに
清いメーカーかというアピール。
「高い評価と人気の一方で、アメリカにおけるリコール問題など
ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。しかし
2009年度の国内新車販売ランキングではハイブリッドカー
として初めて1位を獲得するなど、対応を明確に発表したことの
評価はされているように思える」
>ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。
ハイブリカーにじゃなくて盗用多に対して不安だったんだろw
他のメーカーは迷惑。
その他は、低燃費性とブレーキの安全性をアピールする記事。
とにかく記事中に一般のユーザーの歯の浮くようなプリウスマンセー
コメントが殆どを占めていて、こういう一般ユーザーを利用した
生の声(良いコメントだけを掲載)が一番効果的だと知ってる
盗用多の広報力だけは相変わらず凄いなw
日本の大多数の情報弱者向けアピールには抜かりない。
CR-Z
クレージー
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:02:37 ID:0zz69To70
証拠隠滅するトヨタ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 12:09:13 ID:HbQl1PYT0
隠蔽反対
こそこそすんな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:51:36 ID:2wIr3lDB0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:21:27 ID:bgX56wUT0
トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ 国内生産能力2割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は11日、国内の生産能力を、15年をめどに現在の年390万台から2割近く削減し、
320万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した10年3月期連結決算は2期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
同社は同日、田原工場(愛知県)の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。11年末までに3本ある生産ラインを2本に削減し、
生産能力を年60万台から40万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 07:30:32 ID:BPUBbn7h0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 11:52:10 ID:cnUrTZsZ0
現時点のトヨタは期間限定再起(黒字)だから
そう長続きすることはないだろう
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:46:43 ID:HdERBDrk0
トヨタ単体で大赤字は変わらず。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:17:01 ID:cnUrTZsZ0
国内で販売が好調だとしても
長い間隠蔽件数が多く露出してるから更なる大赤字は避けきれない
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 13:35:40 ID:imm1S7Uj0
最もヘタレで糞なのは間違いなくトヨタ(笑)
しかも、F1史上最弱の珍記録付き。
その上、トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ 国内生産能力2割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は11日、国内の生産能力を、15年をめどに現在の年390万台から2割近く削減し、
320万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した10年3月期連結決算は2期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
同社は同日、田原工場(愛知県)の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。11年末までに3本ある生産ラインを2本に削減し、
生産能力を年60万台から40万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 14:40:23 ID:imm1S7Uj0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 19:07:04 ID:T0257a1n0
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 20:48:28 ID:ELCLt3sW0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:58:22 ID:O3nggUho0
都道府別 外国人比率ランキング
比率 前年から
東 京 3.13% +20,279人
愛 知 3.09%. +6,248人
三 重 2.83%. +1,238人
岐 阜 2.74%. +320人
静 岡 2.72%. +1,963人
大 阪 2.40% +24人
群 馬 2.38%. +1,107人
トヨタのある愛知は外人奴隷を大量に入れてる反日県
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 10:52:02 ID:OOdQ3z4i0
▼▼自殺実態白書 豊田市が仕事人で日本最多▼▼
「自殺のハイリスク地」
全体では6位の愛知県警豊田署(豊田市/三好町)は雇われ人では1位。
会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。
危機要因は(1)うつ病(2)家族の不和(3)負債(4)身体疾患(5)生活苦
(6)職場の人間関係(7)職場環境の変化(8)失業(9)事業不振(10)過労
の順に多く、上位10項目で全体の約7割を占める。
自殺実態白書2008
http://ime.nu/www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html トヨタ(笑)絶望工場w
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:10:40 ID:qqPhf1yu0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:39:37 ID:ic6319wB0
さやか費用を知らぬ間に払わされてるやつ哀れ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:51:52 ID:LfRU8ard0
レクサスステアリングの件はなんとも無様だな
ユーザーが自分で取った写真が
何年も前からwebで公開され
新聞の一面を飾り
「ずれるのが仕様です」って取説にまで書いてあってダメ押しの印象
挙句にリコールwwww
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:33:33 ID:gcFtc8/b0
今回のリコール対象外のマイナー前の欠陥レクサスです。
こんな状況でも仕様で済まされる。
www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU
このお客は、不具合を販売店に訴えたところ、殆どクレーマー扱いだそうです。
プリウスのブレーキ欠陥も報道される前に価格コムなどのサイトで不具合を訴えたユーザーは
素人扱いされたあげく、不具合を訴えたユーザーが悪いと叩かれてましたねw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:39:25 ID:e/goQXUQ0
高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw ドライバー清水
アウトバーン疾走200km?
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い!!!
清水???w
運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねwウナギ捕まえているみたいw
ドライバー男 ・・・。
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
ボソッと・・・・アメリカや日本が合うクルマだな・・・。
清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー(市街地走行)
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの?
女
・・・・・・・・・・・・・・・。サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ!
コンフォートに切り替わる。
清水
無言・・・・・・・・・・・・・。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:38:57 ID:uEAbq2It0
言論弾圧許すな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:32:49 ID:x8aZw7SF0
http://www.akaly.net/fuji_qa/atb.cgi?cmd=mlist&sld=514 514-23 Re[2]:みなさん聞いてくだい・・・・・・
07/10/06 13:58 発言者[ 地元農協人 ]
514-22へのレス
地元のJA職員です。結論から言えばあんなになって当たり前!
30年ぶりのF1開催が決まったとき、そりゃー地元は喜んださ。(反対者も当然いたけどね)
当然、地元自治体や各団体は町起こしとして開催に協力を申し込んだが、スピードウェイは
理解を示してくれたもののTさんに断られてね。何も出来なかったというわけ。
あとでスピードウェイ職員が謝りに来たよ。彼らは悪くないのさ。
今回JAではレース場内で地元の食材使った新鮮な食べ物を破格値で提供しようと計画していたよ。
でもTさんが認めてくれなかったのよ。そんな訳で皆さんにはあのような高い弁当やらを買ってもらう
ハメになったのです。どう考えても大手牛丼屋より劣る牛丼が1杯1000円だったり。
雨の中食べた方、いろんな意味でご苦労さまでした。
で、JAがやったこと、、というか、かろうじて出来たこと。東富士A駐車場でバス待ち観客に
JA特製の豚汁やむすび等を地元商工会と一緒に売ったこと。1杯100円。
場内じゃあ考えられない値段だな。これもTさん難色しめしたが、実はここは地元JAの土地という事も
あり渋々認めたというわけ。
御殿場、小山の両観光課職員が言ってたよ。せっかくのF1も見事に何もやることないんだよ。
っていうか出来ないんだよ。と。Tさんから何もしなくていいよと非公式ながら話もあったしね。
もう「あれダメ、これダメ、それ〜ダメ」の世界だな。皆さんが言う鈴鹿と違って町にF1の活気が
ないというのはコレなんですよ。もう開催前から地元では冷めていました。
まさしくTさんだけのエフワン大会。そして分かってたけどやっぱり見事に失敗したバス輸送。
地元では多くの人が当然と言ってます。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:59:52 ID:boo2S+Ul0
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:51:49 ID:nhnr+sqd0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:36:53 ID:9gugx9Cz0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:36:10 ID:T+Ed54+t0
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:56:05 ID:2IgOG5jm0
またトヨタ(笑)か !
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:57:08 ID:7lUnT4tc0
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 04:22:16 ID:4L0r3qCl0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:37:41 ID:67HBuazl0
http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/ ちょwwwwwwww
プリウスのメーターって、1割も誤差あるって実際インサイトの方が
燃費が良いという事になる。
***************
ちなみに180km/hのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
168km/h(GPS) ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか?!と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
***************
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く+誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
オレの三菱車も10%の誤差だよ。
車検では15%までOKだ。
別にトヨタに問題があるわけじゃないだろ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:42:38 ID:cSYo9nGA0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:02:24 ID:cSYo9nGA0
>>52 トヨタに問題があるんだよ。
距離計も速度計も甘いのは
昔からの伝統芸だぞ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 02:01:55 ID:qzlCHy/b0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:26:26 ID:xQe2i0hY0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:14:28 ID:xQe2i0hY0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:05:16 ID:pDKAbx0Q0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:04:20 ID:IDRQ4Q2X0
>>55 都市伝説のようなことを書いて圧力を掛けてくる
いやだねー
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:45:26 ID:BzHUz0WN0
下請け苛め、派遣殺し、マスコミ恫喝。悪の限りを尽くすトヨタ。
民主党の派遣法改正に対して「日本企業は外国に出て行くぞ!」と
脅しをかけていたくせに、その外国でリコール騒ぎで大損こいてりゃ
世話無いぜ。ザマーミロ!
もう1度言ってみろよ?欲ボケ冷血企業・トヨタめ!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:57:36 ID:WCUEVCyd0
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ コ ー ル と な っ た 不 具 合 が 人 身 事 故 に 発 展
し て い る の は 3 社 の う ち ト ヨ タ だ け だ 。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール(04年10月)
のほかにも、05年5月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日 産 ・ ホ ン ダ と 比 較 し て ト ヨ タ の 安 全 率 が
低 い の は リ コ ー ル 結 果 か ら 見 て 間 違 い な い 」
との回答が返ってきた。
P.31
トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。
ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。w
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:03:29 ID:WKNn360V0
>>55 それは本当のことですか?? そんな事をするんですか?
>親兄弟に中傷ハガキ送ってしつこく中傷されてるな。
>これだけの嫌がらせは組織でやってるな
事実ですか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:29:16 ID:0o4aY5870
>>62 書き込みした人間がトヨタ自動車から
訴えられないところを見ると真実なんでしょうね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:28:25 ID:IZq8h3g30
こんな企業体質だしな。
トヨタホームとミサワホームの住宅問題の背景
奥田経団連会長と喧嘩別れ
http://misawa-toyota.jp-j.com/?cid=7272 2003年10月14日に二人が経団連の8階の会長室の手前の客待ち室で話を始めた。
大きな体の奥田氏に対して小柄な三沢さんは圧迫される感じであった。
提携の話と最初から覚悟していたので三沢さんが口火を切った。
「人と金を出してくれる話ですね」と言った。これに対して奥田氏は「そうです」と答えた。そのあと奥田氏は
「社名はートヨタホーム」と言いかけた。
これを聞いて三沢氏は
「それは出来ませんよ」
と反発した。三沢氏は自動車と住宅の違いを話した。
「自動車は文明の利器ですが、住宅は文明50、文化50なのです。
自動車は1年で何人人を殺しているか知ってますか?」と奥田会長の責任感を試してみた。
三沢氏はこうした交通事故で怪我をしたり死んでいる人のデータを調べている。
日本自動車工業会にはこうした数字は発表していない。
世界保健機構(WHO)の数字では事故に遭っているのは800万人で、死んでいるのは120万人に上っている。
トヨタ自動車のシェアが10%として12万人を‘殺して‘いることになる。
この数字は広島に落とされた原爆で死んだ数と同数である。
そうしたひどい会社と思ったが、さすがの三沢氏も口には出さなかった。
「こうした会社は文化が必要な住宅メーカーにはふさわしくありません」
これを聞いて奥田氏はプンと怒ってしまった。ここで話は終わった。45分ぐらいであった。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:29:08 ID:z7LjmmWp0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:37:15 ID:RSzXCKo+0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:45:21 ID:0qSuw9La0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:14:23 ID:kczOq/R30
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:22:47 ID:8lzkq4aK0
プリウス…製造中の車で硫化水素自殺 トヨタ車体工場
2010.3.12 12:37
このニュースのトピックス:自殺
12日午前6時10分ごろ、愛知県刈谷市一里山町金山のトヨタ車体富士松工場で、製造中の乗用車内に男性が倒れているのを従業員が発見し、119番した。男性はすでに死亡、車内から硫化水素が検出され、刈谷署は自殺とみて身元の確認を急いでいる。
同署によると、現場は車製造の最終工程のライン上。男性は同社の作業着姿で、40代とみられる。車の窓に「硫化水素充満中」と書かれた紙が内側から張られ、車の近くから遺書のような書き置きが見つかった。従業員が一時避難したが、体調を崩した人はいないという。
同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:56:12 ID:/ymE3R/e0
プリウス買ったアホどもがまんまとトヨタに騙されました。w
http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/ ***************
ちなみに180km/hのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
168km/h(GPS) ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか?!と思ってしまいました。
過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。
***************
トヨタ(笑)のオドメーターは凄く+誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。
それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 腹痛てぇーーwwwww
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
しかも、操舵不能ハンドルに、狂牛病アクセルに、すっぽ抜けフィーリングブレーキっていう持病が有るんだぞw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:51:22 ID:/wZO5LWF0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:04:22 ID:/wZO5LWF0
>>72 御用ライターなんて30年程前からゴロゴロしてるよ
何を今更・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:07:33 ID:+ty/GD4j0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci ●アウトバーンの怪
「あれは明らかに設計段階のミス。しかし、真相を伝えることはできなかった」――。
ほらな。w これLS600hの事だろ?明らかに設計ミスだってよ。wwwwwwwwwwwwwwwwww
これがトヨタの無言の圧力さ。
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
暴露、きたこれwwwwwwwww
危険だと思ったらそれ以上飛ばそうと思わないだろ?
トヨタは安全のためにわざとそうなるように設計してるんだよ。
空気圧なんて言ってたのは広報が勉強不足だっただけだ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:15:09 ID:6l+f0GVR0
336 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/10/21(日) 21:36:02 ID:sO08Ew0d0
最近、一気に有名になった工作員の雇い主
有限会社COLORS
http://joob.jp/search/jpp-1291 勤務エリア 中区・中村区,その他名古屋市内,東尾張,
三河・知多,岐阜市内,西濃,中濃,東濃,飛騨,三重北中部,三重南部,
~~~~~
もしかして、三河の大企業も使っているんですか?
しかし工作員 時給700円 完全歩合給だから気合いも入る
337 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/10/21(日) 21:48:36 ID:rUc6VkA70
>>336 http://joob.jp/search/jpp-1291 > ▼ 求人情報
> 仕事内容 インターネットを利用しメールや掲示板の書き込み業務。
完璧に工作員だなwwwww
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:52:47 ID:/L3mQdja0
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
女子高生に援交後 値切って訴えられたのはトヨタ社淫だけ
ヤッた後にカネ払うの渋ったら警察に突き出されたという
なんともトヨタ(笑)らしいお笑い話
馬鹿だから、ちんぽ挿入する前にトヨタ(笑)社員だと自慢しちゃうんだろうな。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:58:33 ID:/L3mQdja0
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:21:37 ID:/L3mQdja0
トヨタは2004年/2005年は生産台数よりもリコール台数の方が多いそうだ。
http://www.mynewsjapan.com/reports/1189 この辺が当時報道されていなかったのは、さすがマスゴミ。
「もうどうにも止まらない」
都倉俊一 作曲
噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは 糞なのさ♪
いつでも社長は 銭を見て〜♪
生きているのが 好きなのさ♪
今夜は分厚い 札を抱き〜♪
手抜きの貨物足 タコ踊り♪
それとも干上がる 充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き お陀仏になる♪
暴走した夜は クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:53:23 ID:/L3mQdja0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:11:34 ID:2u4SEhj00
これでは、日本人として応援できません。
197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
!!!「わたしは朝鮮人」!!!
クソ売国奴w、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300 不安で不安で、日本人としてとても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:10:29 ID:NK1ZWe640
さよなら人類/たま
作詞 オレ様
二酸化炭素をはき出してぇ〜♪トヨタの車が走ってるぅ〜♪
どんてん模様の空の下ぁ〜♪欠陥のままで走ってるぅ〜♪
トヨタは社員の骨くわえぇ〜♪会社の力を試してるぅ〜♪
路地のコンビニに突っ込んでぇ〜♪コンビニの店長目が点さぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ニセのエンジン音響くぅ〜♪街のはずれの夢の後ぉ〜♪
命を無くしたユーザーがぁ〜♪夜空にはしごをかけているぅ〜♪
お金を担いだ社長さん〜♪アメリカに行こうとしてるけどぉ〜♪
小銭の音をジャラジャラとぉ〜♪街の空気を汚してるぅ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
=========間奏===============
ヨタぁ〜!ヨタぁ〜!ヨタぁ〜!サルぅ!〜サルぅ〜!サルぅ〜!(ry
ヨタ厨は花火を打ち上げてぇ〜♪この日が来るのを祝ってるぅ〜♪
冬の燃費は悪すぎてぇ〜♪ヨタ厨の心は砕け散るぅ〜♪
インターネットの掲示板♪ヨタ厨は苦情を探すけどぉ〜♪
ヨタの工作員に邪魔されてぇ〜♪苦情の欠片も見つからないぃ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪ ×2回
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪ ×2回
ラッラララーララララァー!ラッラララーララララァー!(ry
ヨタ厨にはなりたくないぃ〜♪社員にゃにはなりたくないぃ〜♪
壊れたプリウス砂浜でぇ〜♪拾っているだけさぁ〜♪
今日ぉ〜〜人類が初めてぇ〜♪プリウスに乗ったよおぉ〜〜♪
仏様、に、なる日もぉ〜♪近づいぃ〜たんだよぉ〜♪
ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜♪ヨタ厨になるよぉ〜〜〜〜〜〜♪
(元ネタ参考)
http://www.youtube.com/watch?v=C4tnh7WfsBs&feature=related
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:28:14 ID:Hmng+gd60
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:33:18 ID:Hmng+gd60
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:16:52 ID:CkifRnoT0
高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw ドライバー清水
アウトバーン疾走200km?
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い!!!
清水???w
運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねwウナギ捕まえているみたいw
ドライバー男 ・・・。
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
ボソッと・・・・アメリカや日本が合うクルマだな・・・。
清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー(市街地走行)
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの?
女
・・・・・・・・・・・・・・・。サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ!
コンフォートに切り替わる。
清水
無言・・・・・・・・・・・・・。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:42:48 ID:0YxpYF5O0
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:08:04 ID:XQwPxLyv0
隠蔽反対
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:08:35 ID:Cwb+fvH60
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 00:49:44 ID:YEgPv8TU0
トヨタのスレ次々に停止になっているようだけね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:04:22 ID:IwS7fQV/0
都合の悪い事実は証拠隠滅するトヨタ(笑)
WCで日本のサッカーでも勝つのに
トヨタ(笑)は負け続けて140連敗。
しかも、泣きながら世界最弱のまま撤退。
>>90 確かに、8年0勝140連敗
トヨタF1開発陣500名の技術力じゃ行き詰まり
フェラーリー社へ産業スパイ コピーフェラーリーF1マシン製作するも通用せず
そしてスパイ容疑 逮捕 有罪
結末が 撤退 専務号泣の撤退記者会見
これはトヨタの暗黒の歴史だろうね。これほど恥ずかしい事は無い
体力も重要なサッカーと違い、F1は機械の技術力がモノを言う世界
ここで全く通用しないとは・・・・・・・・・。
この開発陣は現在、トヨタ社で市販車の開発を行っているそうです。
ホンダF1の開発陣400名もホンダ社で市販車の開発を行っております。
なんか同クラスで比較した場合、ホンダのクルマがトヨタ車より走行性能が高いのが解かる気がします。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:41:34 ID:YEgPv8TU0
ワークスチームの場合は、会社の威信をかけて参戦しているからな
F1は戦争と同じで、自国(社)の技術の総力を実戦で競う場。
普段は試されることの無い兵器(クルマ)が、同じ土俵で戦った場合
どっちが優れているか、現時点での国力(企業の技術力)が試される。
そこで巨大企業トヨタが送った社内エリートのはずの500名の開発陣をもってしても
潤沢な資金を持ってしても
8年頑張ったけど
0勝140連敗
500名の技術力じゃどうにもならず、他国(社)へスパイを仕込み
コピー兵器(F1マシン)を製作し戦うも通用せず
そしてスパイ容疑 逮捕 有罪。
エンディングが 専務号泣撤退記者会見。
トヨタ社内でF1は禁句になっているんじゃないか?
同じ車格で比較するとトヨタより走行性能が低いモノ探す方が難しい
対価が伴うってか、それなりに車知ってる人が満足する車って無いだろ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:50:48 ID:YEgPv8TU0
>>93 そうだねホンダ車だけでなく
日産、マツダ、スバルなどで探してみても、同クラス比較でトヨタ車より走行性能の劣るクルマって無いような気がする。
但し、トヨタ車の場合、内装の使い勝手が良かったり、内装の見た目が良かったり
素人のオバチャンやオッちゃんに、このクルマは他社と比べてもお買い得で立派な車なんだと
思わせるのに長けている。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:52:31 ID:YEgPv8TU0
つまりトヨタはクルマの走行性能はダメだが
、こんなもんだろって思わせる部屋を造るのが上手い。
つーかワールドカップとF1を一緒くたに考えて語るのはすげーな、俺にゃできねー…
まぁそれはおいといて、トヨタより走行性能が劣る車探しか…
まぁ真面目に探すとするなら、ブレーキして止まる距離がすげー長かったインサイトとか挙げられるかも
同時に測ってた現行プリウスより長かったな(止まるまでに通ったライン自体はインサイトのが多少よかったが)
その結果は、燃費ばかりおったエコタイヤの性能で、動力性能的にはクソ性能だから。な所為なのかもしれない
車より、エコタイヤなど転がり抵抗なさそうな事ばかりを追及し、本来の性能・機能をある程度オミットされたタイヤ履いてる車種は、
それだけである程度危険かも…と思った。タイヤは非常に大事な部分だし…
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 03:13:25 ID:20yVyrlNO
プリとインサイトなら
インサイトのが走行性能は確実に高いよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 04:21:55 ID:io3zM/w9O
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 07:31:22 ID:d6kbLZui0
トヨタ(笑)の登録台数は昔からデタラメ
自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の「不審な取引」があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。
約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の「車庫飛ばし」の疑いがある。
報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。
残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。
トヨタ系販売会社に警告へ 虚偽登録で九州運輸局 2009.1.30 20:24
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090130/crm0901302024024-n1.htm >国土交通省九州運輸局は30日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島(鹿児島市)
>が、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をし
>たとして、同社に再発防止などを求める文書警告を2月2日に行うことを明らか
>にした。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:24:40 ID:/VMqKA2v0
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:21:30 ID:sr+BurBR0
棺桶号に進展があったらしい。トヨタの敗北宣言。
今回のリコールは只のアピールで空リコールのようだ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/d20100616/ 3年近くも知らぬ存ぜずと話をうやむやにし
この症状は棺桶号だけに発生すると
言い続けておきながら
販売当初から不具合を承知で販売していたと
トヨタ本社の人間が言い放ったのですよ (驚)
それって確信犯じゃん!!
と問い詰めたところ
否定も肯定もせず俺を睨むだけでした
そして証拠映像を見せると言った所
ブログで拝見してるから結構ですと (呆)
(みんカラ見てるそうです (爆) )
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:53:58 ID:ehcI5GNC0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: