【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【17台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:56:15 ID:FnobZPWQ0

1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
伸びたホイールベースと重くなった車重に批判が集中し、
2世代目GT-Rの中では最も人気が無いとされている。

ここは、そんなBCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　. Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ
【前スレ】
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【16台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256618438/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:58:02 ID:6aInVe5q0

>>1
こ、これはポニーうんたら

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:58:03 ID:FnobZPWQ0

■過去スレ
【BCNR33】R33スカイラインGT-R限定【覆面最速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113391336/
【BCNR33】　R33スカイラインGT-R　【２台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133935042/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【3台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148483855/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【4台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156834156/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【5台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165593134/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【6台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177161746/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【7台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189233790/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【8台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198336978/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【9台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207124560/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【10台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213229290/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【11台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225193182/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【12台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232940716/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【13台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240677701/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【14台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247719587/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【15台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251546144/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:15:09 ID:CkVeVA4k0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:25:03 ID:Ocvi+KCg0

honnto

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:26:51 ID:eVbcIu0e0

いちおつ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 08:13:08 ID:/s/zq0GX0

おいらはサーキットでクラッシュさせて、中古市場で言う事故歴ありにして
から10年以上10万ｋ以上乗ったけど特にそこから壊れることもなく普通に乗
れたよ。
サーキットも街乗りも兼用してたから普通の人よりハードだったはず。
事故歴ありだからといって、中古購入時にすぐ除外するのもどうかなと思う。
当たり車両を安く買える可能性も高いのにモッタイナス。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:39:16 ID:BCksO2290

単純にきちんと修理されてるかどうかが解らないじゃんよ
元々知り合いが乗ってた車でどういう状態ががわかるものじゃ無い限り修復歴有りはなんか恐いな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:45:51 ID:G9xq1/VB0

1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:04:37 ID:6bY0dWuQ0

修復暦ありっつっても、程度にもよるよね。
ある程度バラしてみないと分からないところとかあるし
修復暦ありの場合、最低でもFバンパー外して見せてもらいたいよね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:21:31 ID:2sfG58Ba0

キタコレ四駆海苔GO！

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5781576.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:39:22 ID:NCvFcWrZ0

無駄な改行はアホの証

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:58:18 ID:JmIhztL20

貼りまくり野郎、ウザす。

>>7
自分で乗る気だったからきちっと直したんでしょ？
板金屋も腕のいい所を選んでるでしょうし…

手放す気ならそこまでしないでしょう。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 03:40:23 ID:0vx64Thu0

前スレ>>994
ﾂｹﾞﾉ先生乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 15:23:32 ID:dyuU7injO

ボデーペンのホワイトで合うのかな？
補修するのにオススメの塗料とかありますか？純正の白に近い塗料とか市販で

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:16:44 ID:HHJUIjQ10

一番の近以色で安いのはやっぱり、カラーナンバーで注文するタッチペンだろうね。

オートバックス等で詰めてくれるオーダーペイントはどう？
車の経年変化に合わせてくれるって聞いたけど…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:21:55 ID:dyuU7injO

オートバックス明日行ってみますありがとうございます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:30:29 ID:DMudmrJX0

最近セルを回した瞬間の振動が大きくなった気がします。

バッテリーが若干弱ってるかな?ということ以外は素人目には異常は感じられないのですが、考えられる原因は何があるでしょうか?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 12:35:45 ID:HyHjzyT60

>>18
エンジンマウントの経年変化

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 21:14:05 ID:8jhR099k0

エンジンオイルの劣化

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 09:03:47 ID:qlN1km0VQ

>>7
修復歴ありにも程度の差や修復レベルの差はあるのは誰でも理解しているが、
中古車屋でフレームが分かるレベルまでバラしてみて確認なんか出来ないし、
自分自身がそれを見極められるとも言い切れない。
当たりを安く引ける可能性もあるにはあるが、大外れを引く可能性もあるわけで、
リスクと天秤にかけたら普通は大はずれを引くのは避けるもんじゃない？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 12:53:43 ID:VaN7JN9h0

俺なら直した工場聞いてそこまで行ってどの程度の修理か聞く。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 13:32:57 ID:0ZaaD5HO0

金にもならん話に、どこまで本当のこというかわかんないし、
わざわざ、手抜きましたなんて、見ず知らずの人にはいわんだろ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 19:41:54 ID:5wbjDhQpQ

そもそも治してすぐ売ったならともかく、直す以上しばらく乗ってたわけで、何年かたってから
どの程度だったかとか聞かれてちゃんと覚えてるかのが疑問だろ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 04:40:55 ID:E1zt+v8Z0

>>22
生産終了後10年以上経ってるクルマに対して細か過ぎだぞｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:26:21 ID:DvpQbDcI0

この車にこんな事聞くのもおかしいと思うが、リッター何キロぐらい走るん？
高速走行時と町乗りで。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:40:32 ID:bQ4ATuGi0

リッター5.5キロ程度走るん

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:51:31 ID:sXJzvZEEO

都心部街乗りで5～6かな。
大阪東京間高速で9をマークしたことはある。
飛ばしてた場所もまったり走ってれば10行くかも。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:04:13 ID:Ga3tTbhH0

だいたい、ガソリン満タンで４００キロ走るくらい。そして給油ランプ点等。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:31:25 ID:P9V3sCKkO

>>29
えー300ｷﾛでも難しいぞ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:47:59 ID:Ga3tTbhH0

>>30
それはどうゆう仕様じゃｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:14:21 ID:VdYhaALA0

270゜カムでも1900～2400回転維持で下道だけで7km/l
サージタンクとインタークーラーの間のパイプ外して9（笑）ただし五月蝿い

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:15:30 ID:gfdz3nKK0

給油ランプってメーターのどの辺から光る？
Eの線超えても光らないんだけどランプ故障かなぁ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:16:57 ID:VdYhaALA0

すまん下の文はいろんな意味で無視してくれ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:19:10 ID:VdYhaALA0

>>33
底ついてからかなり走らないとつかなかったはず。
高速走行中で給油できなくてしかも山奥のインターでで冷や冷やしながらスタンド探してたときにやっと付いたぐらい
もう1年以上前だから本当についてたかも忘れたｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:27:45 ID:hVxTqPRd0

給油ランプなんてあったのか

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:35:58 ID:hMpiTucuO

俺のマフラーすらノーマル仕様で街乗り7～7.5。高速10～10.5ぐらい。
走行24000キロです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:33:34 ID:gfdz3nKK0

>>35
そんなぎりぎりにつくのかー。ありがとう。
今までそこまでぎりぎりまで使った事ない。
普段満タン補給だけど57リッターぐらいまで入ったことあるぐらい？
たしかスペック上65リッターだっけ。何リッターでつくんだろ・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:10:50 ID:AFCPTq/O0

>>38おれ34で違うかもしれんが、
満タン65に対して、赤ランプはだいたい残り9L～12Lくらいみたい
(ランプついて入れると53～56L入る)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:37:37 ID:v6m5AXLwO

34は早めに点灯するけど33は未だに見たことがない。一応、取説みたら点灯するように
なってるけど、ヘタレだから点灯させるまで減らすのが怖い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 08:59:24 ID:GdRbgbNM0

減らし過ぎると車に悪いからな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:21:16 ID:H/hMDANG0

点灯してから入れると、６０以上入るな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:18:41 ID:9tJ4/A5vO

３０００円分いれて。

44 ：35：2010/04/09(金) 14:38:02 ID:a8t5Zp4f0

>>42
確かそのとき62.いくつかだったようなキガス

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 15:59:25 ID:R/S8dNvEO

>>44
残り3切ってからランプつくとかこの燃費の車とは思えん遅さだな…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 19:12:36 ID:H/hMDANG0

俺、一回東北道でガス欠やって、JAFに１０リッター入れてもらっても
燃料警告灯が付いていたよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:00:37 ID:HX22OcvV0

取説のオイルやラジエーターの両とかの項と一緒に書いてなかったっけ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:07:42 ID:sUMO6zmt0

バッテリー上がり記念age

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:20:30 ID:+5g80LQv0

うざ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:33:13 ID:XwHipVcrO

ﾊﾞｯﾃﾘｰってｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売ってる？普通の車と違ってﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰでﾘｱつけだけど。
数年前にﾃﾞｨｰﾗｰで取り替えたら一万以上したからなるべく安く取り付けしたいんだが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:09:47 ID:ctYTL6LO0

>>50
ホームセンターは絶望的。
オートバックスは有ったかなあ･･･オートバックスじゃないカー用品店では売ってるの見たことあるけど。
あ、寒冷地仕様だったらディーラー以外まず置いてないよ。

でも、1万以上してたよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 01:51:38 ID:+jRCADgk0

寒冷地は楽天で３万強ですね
俺は密閉式にに拘ってないからパナソニックカオス。体調異常は今のところありません。（笑

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 03:55:20 ID:XwHipVcrO

>>51、>>52
ﾚｽｻﾝｸｽ
以外と高いのね。会社の車やらもう一台の軽乗ってて、前回ﾊﾞｯﾃﾘｰ取り替えてから実際走ったのは多分千ｷﾛ走ってないと思う。
たまにﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ10分やってたけど、走らないと駄目だね。
駄目もとでﾃﾞｨｰﾗｰで充電頼んで無理なら交換します。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 04:10:21 ID:inHy1KOU0

ジェームスには在庫が有ったぞ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:15:31 ID:qGtU8/IY0

>>52
カオスってモデルチェンジして更に良くなったけど
33にはいまいち大きいサイズのバッテリーが積めないんだよね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:19:25 ID:J9GJWHDM0

>>53
寒冷地バッテリー7年保ったぞ。
最後の半年は常時充電キット繋いでたけど…

普段乗らないのなら乗りたい時だけ3000円くらいの安いバッテリー買えば良いのに…
何もR用のバッテリーにこだわる必要ないでしょ？
上文から雨の日は乗らなそうだし…窓開けて走りゃ、ガスは大丈夫でしょ。

ヤバい？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:31:59 ID:kRSErYnT0

俺も通勤用と社用車がメインになってて33にあまり乗ってないが、バッテリーのマイナス外して十分もってる。
セキュ使ってるならできんけど。
１００均の安物Ｔレンチセットで1分かからず取り付けれるんだからしょっちゅう買い替えるよりはるかに
コストパフォーマンス良いと思うんだが・・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:16:38 ID:qGtU8/IY0

バッテリーのマイナスの抜き差しを1分掛からずやるとは・・・
天才か！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:56:22 ID:6Dhuc7KaO

33乗るかやつはきもちわるいのばかりだし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:17:27 ID:J9GJWHDM0

>>58
内張り外しとけばナット1個だなw

>>59
素直になれよ。人になんと言われようが33はなかなか良いぞ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:50:38 ID:+HtwJkI70

なんか最近、車を降りると変なにおいがすると思ったら、マフラーにビニールが・・orz

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:24:33 ID:ctYTL6LO0

同じくトランク内設置の専用バッテリのロードスター乗りのサイトで、
トランクに普通のMFバッテリー積んだら液漏れして、バッテリー周辺がグサグサに腐った
写真見てからは、とても専用品以外使う気がなくなった。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:01:15 ID:EXEGeJZq0

バッテリー液漏れしたら、ハイキャスとアテーサのCPU BOX横にあるから、
ものすごい修理費になるかもね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 03:11:50 ID:t2sL1xkt0

>>58
俺のに－端子がワンタッチで外せるターミナル？が付いてたけど、店の人に電圧降下するから外しといたほうがいいと言われてボルト止めに戻してもらった。

>>63
最近某オクでよく見るようになったよ。つーか上から吊るしてあるから大丈夫では？ヒューズボックスはダメになるかも

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:00:09 ID:HAxn2FG+0

あれ？
３３も３４もＭＦバッテリーだよね？
中古で買った俺の３３、普通の開放型が付いていたぜ！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:26:23 ID:8EKHQlJj0

単純にハズレｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:26:33 ID:DIm/Bvs80

>>65
専用の密閉式ね。

普通の車用のMFバッテリーで、フタがない奴も激しく横Ｇを掛けたりすると通気口から
液漏れする場合がある。こちらは完全密閉ではないらしいので。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 06:35:55 ID:TFpY7LHw0

>>67
ああそうなの？専用品なんだ・・・
調べたら結構お高いでございます・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:24:01 ID:6t5OTwY60

そんなあなたにカオスがおすすめ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:10:44 ID:dw/jfnGSO

名前忘れたけど赤とか黄色とかあるバッテリーがやたら人気なかった？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:34:35 ID:FmFyjWOe0

>>70
オプティマね。あれはドライバッテリーだから、液漏れの心配なくて良いんじゃないの。
値段も専用品と大して変わらなくて、容量上がるし。

ただ、上げちゃったときの充電がややこしかった気がする。下手な充電機使うとやばかったような。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:14:47 ID:PqYkUpoE0

ゆっくり充電してやれば特別問題ないってブログアップしてた人がいたね。
R乗りじゃなかったけど…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:30:39 ID:6t5OTwY60

俺はレッド使って上げたことあるけど
普通に1時間も走れば充分だった

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:43:35 ID:iFcj3QRC0

オレはオプティマレッドにコレ使ってる
ttp://www.cellstar.co.jp/products/battery/cv800/m.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:52:02 ID:ZmlaaMAv0

予算250万でBCNR３３買いたいです。
どんなお店で買ったらいいでしょうか？
ディーラー系、オークション、個人経営店などなど
アドバイスをお願いします。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:57:36 ID:6t5OTwY60

ディーラーがお勧めだけど
ageないで・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:58:05 ID:80711wpO0

その予算があるなら完全記録簿つきディーラーで

78 ：７５：2010/04/13(火) 20:58:41 ID:ZmlaaMAv0

すみません。あげてしまいました。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:26:13 ID:PqYkUpoE0

ディーラーに一票。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:45:28 ID:liYURegGO

7年式ミッドナイトパープルなんですが、塗装面のクリアがボロボロに…
同じようになった方、どうしてます？
自分のは屋根なんでどうしようかなと…
予算の都合上、再塗装はせずに考えてます。

ご意見、お願いします。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 04:05:12 ID:g68Gpi5R0

再塗装以外に方法は無いよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 04:06:22 ID:x3olOMkO0

H7の＃LP2で屋外駐車だけど屋根は問題無いです。SFHCが効いてるのかな。。

カーボンルーフにしちゃえ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 08:11:25 ID:LhKhnk3r0

>>80
素人考えだがダメ元でクリヤーだけ剥いでもらって、クリヤー塗装のみして
もらえば良いと思う。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 09:26:01 ID:qZNAjwT9O

>>80です

>>81 >>82 >>83
皆さん、ありがとう。
再塗装、カーボン、クリアの再塗装…ですか。
予算が厳しいので悩むところです。
今のところ、クリアの再塗装に傾いています。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:57:20 ID:9GRWrp050

33Rって、フロント部分が光の当たり方によって、
カッコよく見えたりカッコ悪く見えたりする。

そしてその差がとても激しい。
スイートスポットが狭いので、
ほとんどの人はカッコ悪い部分しか見てない。
悲運。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:14:09 ID:U9AzqR0J0

主観

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:16:50 ID:PJxvrygW0

クリアはがれは色つきの宿命だね。
クリアがはげてるとこの塗装はダメだから
最低再塗装でしょう。
屋根だけ黒で塗りつぶすとかすれば安いんじゃない。
ぼかしとかいらんし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 01:46:38 ID:E2+aCvBBO

>>85　
すごい分かる。　
とりあえず写真より実物の方がかっこいいよね。
カメラのレンズを通すとイマイチな気がする。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:36:27 ID:PJxvrygW0

好きじゃない奴が見れば
古い　デカイ　ボロイでもってかっこ悪い。
となる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:41:48 ID:PJxvrygW0

ちなみにオレは好きだから
カッコイイと思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:56:29 ID:gqkP61Ur0

マッチポンプ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:51:36 ID:M6KvAcND0

最近３３Rを見なくなってきたな・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:24:44 ID:Dk3JMmvO0

じっと見てると絵が浮かび上がってくる、アレみたいなモンだな。
見えない人は何をしても見えない。残念！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:58:23 ID:l/M7MOJH0

毎日見てる

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:05:05 ID:0FlPEsqBO

短パン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:57:14 ID:htxQX/BeO

矢豆パソ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 07:34:09 ID:HyFRyePuO

あのでかさがカッコイいよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 10:19:34 ID:BHF8uqhQ0

前後異径のタイヤ履いても、クルマがヤバイと判断すれば
自動的にFRになる？
それともコマンド入力してアテーサ切っておいた方が良い？

オクでタイヤ買ったら、前後サイズがバラバラになっちゃったorz

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:11:28 ID:gc9xbhkc0

＞自動的にFRになる？

聞いたことがない
異径サイズなんてやめたほうが吉

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:21:23 ID:z3FG+gsJP

>>98
外形が前後違うのは絶対ダメ。

コマンド入力ってエンジン掛ける後と毎回なんてムリだろ。
あと、32みたいにアテーサの点検用コネクター抜いても完全FRにはならないからな。
どうしてもと言うならフロントプロペラシャフト抜くとか..。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:33:03 ID:HyFRyePuO

プロペラねー。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:30:16 ID:3l5pMXXt0

最近、アフターバーナーと、ほへほへっう感じの息継ぎが多い気がするんだ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:17:43 ID:m0mf9nWx0

前スレにそんなトンデモなことをした人が常時フロントにトルクかかりっぱなしという話だったような‥
前後同径を基準に路面状況を察知するぐらい敏感なんだから、当然か

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 00:21:19 ID:VmRxs5+Y0

>>102
ジェットエ（r

触媒はつけようね☆

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 03:26:31 ID:nc76wpyy0

本当にアフターバーナーなのか小一時間ｒｙ

106 ：１０２：2010/04/19(月) 11:34:49 ID:5aL7LZhl0

アフターファイヤー？かもしれん。パスンっう感じのやつです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:53:16 ID:Jh4AY0mfO

アフターバーナーって、、、

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:01:51 ID:S7vsxWyW0

アフターファイアなら聞いて分かるぐらい後ろの方から「ポンッッ！！」とか「ボボッ」とかいう感じだけど
「パスン」だったら純正ブローオフの音じゃない？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:35:35 ID:9JANehkjQ

単純にブローオフバルブの閉じる音だと思うがなぁ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:41:07 ID:eE7s7y4A0

うちのパスパス言ってます

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:39:45 ID:9S4rzcM10

メグメンでも行けば

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:16:00 ID:u18clKTi0

ウイングつけて離陸するんだろｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:47:41 ID:6NnjvjwZ0

なんというスレスト

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 02:59:07 ID:FPfnnYVm0

オーリンズPCVあたりとSﾁｭｰﾝサスで迷ってるんですが、両方体感した方います？
両方褒め殺し的な感じなのですが
Sﾁｭｰﾝってトキコなんでしょか

ラジアルで95％街乗りです。。。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:11:29 ID:NHjASNI60

たいして変わらないだろ。どちらかといえばオーリンズ。
sチューンじゃなくRチューンにシル。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:59:06 ID:zLrm5FU80

ですよねー
半径10kmの舗装が配管工事ラッシュで日に日に悪化していくので、そろそろ荒巻バネ仕様も考えようとしてるんですが。。。
走りはスタビとダンパーで締め上げる感じで

マジでハンドル取られまくって辛い。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:18:11 ID:QOAiW50U0

潰れるまで乗るつもりの人どれくらいいる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:25:43 ID:ia9YSvGF0

同考えてもオーリンズだろ
が
道路状況よくないなら、オーリンズはかなりすぐへたるきがす

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:12:09 ID:2jz7Jkxf0

>>117
ノ
車の寿命を決めるのはオーナーでしょ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:23:56 ID:Vm7Xlwk70

>>117
今更売る気は無い。

とことん乗るつもり

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:13:42 ID:E3/cPYZW0

もしECR33が潰れたら次は33Rにしようと思ってたんだけど
この年数まで乗ってる人はやっぱ最後まで乗るんだね
こりゃ入手に苦労しそうだな

エンジン新調してまだ5000kmくらいだからまだ先のことだけど…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:15:31 ID:Vm7Xlwk70

>>121
それは俺もウスウス思ってた
これから先、程度の良いものはナカナカ出てこなくなりそう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:26:32 ID:TN+wBdWt0

35Rが安くなりゃ（汗

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:33:04 ID:6NnjvjwZ0

程度のいいものなんてまだまだある
金があるかないか

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:36:43 ID:5zIdX5b40

俺の担当さんが委託販売車持ってる。
前期だけど、かなり綺麗

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:51:00 ID:xOa/XIHNO

どなたかパワトラ壊れたことある人はいますか？
今のところ不具合はないのですがやっぱり年式的に早めに変えておいた方がいいんでしょうか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:11:02 ID:oxI5pwmK0

納車時は固くて回らなかったんだけど、
シフトノブ交換（純正→純正）したら、
回転するようになった。どんなボンド使ったらいい？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:35:08 ID:qgUquQxz0

>>127
セメダインスーパーＸあたりで良いんじゃない？
エポキシのようにガチガチに固まらないし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:56:58 ID:qLTrvqpi0

>>127
http://www.worldimporttools.com/img_new/loctite/loctite_stich.htm

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:43:08 ID:oGKjcHf20

>>114
ENDLESSがお勧め乗り心地。カッチリ感。
http://www.endless-sport.co.jp/suspension_kit/index.html
オレはZEALのFUNCTION使ってる。
オーバーホール歴１回。
昔は赤い奴を使ってたけど乗り心地の悪さに捨てた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 04:06:49 ID:No1LHb9k0

乗り心地ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 06:59:36 ID:WP2gDicD0

>>130
ジールですか。こりゃまた意外ですが、割とエンドレスもコンフォート方向な気がしますね。ちょっと調べてきます。
もうSﾁｭｰﾝ黒があるんだけどｗ
オートリファインのGT-R用も入手しました。スタビで有名ですが、ダンパー全然出回ってないようですね。
荒巻専用で全長調整で別タンクというキワモノ・・・神か地雷かｗ
さて、アライメントばらばらなまま全部試してみるか・・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 07:40:36 ID:7iwFToKo0

＞Sﾁｭｰﾝ黒

HAですか。羨ましい、ヤフオクにもなかなか出てこないし…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 11:57:36 ID:Ai4fdQfF0

リアの調整がめんどくさいから、車内から車高調整できる、そこそこの足
が欲しいな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 11:28:42 ID:yJqNv1dB0

>>131
しっかり踏ん張って跳ねずに突き上げ感もない。
公道しか走らない俺には大事なことだｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:24:34 ID:kTFyQOEb0

>>135
フーガにでも買い替えたら？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:37:55 ID:wEPXdkAg0

RBサウンドとスタイリングの為だけに33乗っちゃ悪いのか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:47:35 ID:yJqNv1dB0

>>136
馬鹿だなお前

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:57:21 ID:wJL0jbAo0

>>134
調整って、車高の調整？
それはフロントもリアも同じだろ
ショックの減衰力の調整ならわかるけど
ショックなら、減衰力コントローラつければ問題無いと思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 02:26:08 ID:gZSBqqdp0

アラゴスタの付けたけど後ろのは室内から減衰調整出来るよ
車高の調整ならエアサスにしろとしか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:37:48 ID:l35s8fSy0

>>134の使ってる足のタイプってリアショックの下の方にダイヤルついてるタイプじゃないのかな？
それでわざわざしゃがんで手突っ込むのがめんどいから、車内からのに換えたいと…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:58:33 ID:r5LGBEYJ0

リアエンブレム盗まれた…
ちょっとﾜﾛﾀw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:20:07 ID:580s0e830

そのうちクルマも盗まれるぞ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:57:37 ID:r5LGBEYJ0

>>143

以前盗まれて、このスレに書き込みしたorz
また盗難されるかとも思うが、もう古い車だし大丈夫かなぁとも思ってます。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:46:25 ID:580s0e830

やっぱりとは言わないけど

ほら、小さな万引きを見逃してると
大きな万引きに繋がりやすいって言うし

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:00:27 ID:PF5CXc8n0

今３３Ｒ盗む奴はいないｗ
今時はシビックだろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 23:07:47 ID:PF5CXc8n0

ちなみに屋外に置いてある場合。
盗めない車は無いそうなｗ
困難なほど燃えるらしいよ。
マジで最新のセキュリティーに勝ちたいと言う
欲求が出てくるらしい。
そのおかげでしばらく番号で呼ばれるハメになったわけだがｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 00:39:52 ID:GzCMFGLN0

>>142
かわいそうにｗ
ジャンクのトランクからエンブレム引っぺがして1000円即決したげるわ。
え？中古はいらない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:44:22 ID:wf3M21VF0

>>148
ありがとうございます。
でも、もう注文しちゃいました。

剥がれた跡がカッコ悪いのできれいにしたいが、
次貼る時位置が分からなくなるので悩み中…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:29:13 ID:4cShCJpA0

そうですかｗ

Rの部分ののりを剥がして、仮当てした常態でRの真ん中の部分にしるしをつけておいて、最後にGTの部分を剥がす、ぐらいしか思いつかないですね。。。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:15:48 ID:E496ZDa60

あとはトランク端からエンブレムまでの寸法を測って置いて、
エンブレムがあった場所を綺麗にしてから、計って置いた寸法の位置に張り付けとか。

GT-Rのパーツではないけど、セカンドカーのディーラーオプションの外装パーツ取り付け説明書には
ここから何mm、ここから何mmの位置に両面テープで固定、とか書いてあった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:43:10 ID:/fYmsX3j0

オレはエンブレムも鍵穴も外してスムージングしたけど中々良い感じ

153 ：149：2010/05/01(土) 19:25:34 ID:XfYtQ+t+0

たぶんエンブレム付けるのは五月末ぐらいになっちゃうので、
いろいろ寸法取りして綺麗にしちゃいます。
ありがとうございました。
取り付け後すぐに取られる予感…w

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 22:10:26 ID:Il0VeyaB0

今日お別れしてきた
走行17万でも60近くついたのはさすがGT-Rだと思った

それにしても最近33も見なくなったね～
みんなこれからも大事に乗ってくれ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:51:07 ID:p0ZdBoFa0

>>154
長い間お疲れ様。このクルマを忘れることなく・・・でも、次のクルマも
愛してあげてね。。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 07:12:38 ID:BpF3lsn/0

>>154の次の車が気になってしょうがない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 07:30:29 ID:9f27JQl00

V6の音は嫌いだ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:35:24 ID:Ld5g1R2l0

>>154
どこで売ったの？その値段うらやましい

確かに最近33R見ないね、あと34Rも
32Rは未だ見るけど
それにしても32～34Rあんまり改造してる人少ないね
ノーマルか、せいぜいライトチューンくらい
社外エアロもつけてる人少ないし

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 17:48:51 ID:VneSj4BC0

車をいじる方が可笑しいからな。
普通はいじらないもんだ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:40:54 ID:UeunAWBu0

自分基準はいらない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:01:53 ID:BpF3lsn/0

今日見た32は純正マフラーだった。俺基準で言えば珍しい。。。
HKSの新型マフラー94～5デシベルだって。カーボン巻き継続確定です。

でも85φで排気効率はいいんだろうなー

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 19:06:27 ID:XIwnKEhe0

その手の人間なら見掛け倒しの旧車なんか弄らずに高性能な現行車を買う
この車は形が好きだとかRBの音が好きだとかで乗る人間が大半だろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 10:15:43 ID:4s4TF4WQ0

音がうるさいとか車高が低いとか馬鹿みたい。
かっこ悪いし、オタクっぽい。
今時マフラーとか変えるの馬鹿なんじゃない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:14:07 ID:tNzOptuV0

自分基準はいらない

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:20:48 ID:p32vWWEY0

>>162
安くて速い車が欲しいと思って買った。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 14:21:19 ID:3F/YAEIP0

納税通知書がキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!
56100円！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:21:44 ID:gEDqevge0

自分の好きな車に時代とか今時とか関係ねーナ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:06:54 ID:jkb1O+Jy0

確かに今時とか自分基準とか関係ねーよな
自分が好きで買ったんだから弄ろうがノーマルだろーがどっちでもいいよ

俺の自分基準だったら、>>159,163の考えが理解できん

自分のクルマをもっとカッコ良くしたいから改造とかするんだろ
ノーマルが一番カッコ良いと思ったら改造する必要無いわけだし

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:24:13 ID:PbnZ8JBJ0

自分基準でいいんじゃね。
弄るもノーマルで乗るも色んな乗り方があるんだし…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:25:55 ID:4s4TF4WQ0

GT-Rがかっこいい。BMWやハイエースがかっこいい。
これはある。
改造してかっこいい。いやナイナイ。
暴走族の単車に対する発想だろ。

車をいじるとか幼稚に感じるんだが
かっこ悪いという自覚は無いんだ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:28:17 ID:v4ecP+wy0

稀に見る連休な流れですね。

中央道はGT-Rでいっぱい・・・というわけではないが、結構見た。
GW序盤にトラブルが起きた俺にとってうらやましい限りで。
さて、明日はDIYだ。。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:45:14 ID:jkb1O+Jy0

>>170
だから改造してカッコいいって考えを否定すんなって
お前のその否定的な考えが幼稚だよ

クルマをいじるのが幼稚なら、4輪スペアタイヤで走れば？
スペアタイヤも純正部品なんだし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:16:45 ID:PbnZ8JBJ0

最近、暑いよなwww

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:24:43 ID:Pz7zT+a00

まあ、規制緩和された頃はみんなマフラー変えたり車高落としたりして
車いじるのが流行ったけど、その流行も去って、今車いじってるのはマイノリティになった。

今は車いじることをバカだとする風潮さえあるね。
下手すると、スポーツ車自体が否定される。

でも、外車スポーツはそういう目で見られないんだよなあ。いかにも日本人らしい考え方。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:51:21 ID:PbnZ8JBJ0

人の目ばかり気にして乗る車じゃないし、気にしない気にしない。

人は人、自分は自分。
自分の車をどうしようが人には関係ない（あり得ない位の騒音除き）

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:10:10 ID:gEDqevge0

ノーマルで乗るのも一つの選択肢。メーカーに与えられた絶対の安心感ってのは認める。
でもいくら33Rが第二世代GT-Rの中で最も生産数が少ないとは言え、他人と全く同じ仕様の車に乗るのはつまんないよ。
少しの違いでも自分のオリジナリティを自分のRに組み込んだ時、本当の愛着が湧くんじゃないかなー。
外車でもプリウスでもそれは一緒だと思う。

車を所有した事の無い人には分からないでしょうが・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:11:52 ID:DQlOFbKc0

>>176もちろん否定はしないが、ノーマルはノーマルでいい。
人と違うかどうかだけが、そもそも判断基準じゃないだろう。
おれは長く乗りたいから、176がいうようにノーマルでのろうと決めたけど、
やはり我慢ができなくて、
ホイールと車高調だけは入れた。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:53:31 ID:4s4TF4WQ0

>>クルマをいじるのが幼稚なら、4輪スペアタイヤで走れば？
スペアタイヤも純正部品なんだし

この発想が幼稚だといっている。
最初からホイルは付いてますよ。
スペアは緊急用で４本はいて車検はとうりません。
こんなこと言わせんなよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:07:08 ID:+tbFFZWB0

とうりません

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:29:09 ID:tNzOptuV0

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっととうりますよ・・・
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:57:07 ID:zQ/cvDjz0

>>178の方が幼稚な考えだと思う。
なんとなくだけど。
あと、日本語は正しく使いましょう。
×とうりません（なぜか変換できない）→○とおりません（通りません）
あ、やっぱり幼稚だ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:28:15 ID:H147moC90

ハイハイ、いい加減にしなさい。
同じR乗り、楽しくマッタリ行きましょう。

渋滞だからってピリピリしないように！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 11:32:18 ID:ak/zXQwNQ

そもそもカッコいいとかは主観なんだから仕方ないよ。人それぞれ。
車検通るなら国からは認められんだから問題ない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:22:50 ID:aZVJYHtY0

相変わらず煽りに弱い33Rスレ。
ま、最近32Rスレも怪しいが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:37:08 ID:MSQ8oxja0

32Rスレって最近車に疎い若者が馬鹿の一つ覚えで荒らしまくってるｷｶﾞｽ
まぁGWでしかも夏日が続いてるんだから仕方ない

確かに渋滞中にスレ見てこの内容だったらムシャクシャするかもｗ
※運転中の携帯操作は道交法違反です※

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:50:24 ID:4FFkwVrO0

※信号待ちの停車中に携帯操作してもいいですか？※

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:08:00 ID:5CJlvdy50

なぜ３３に乗ってる馬鹿はこうなのかね。
いちいち細かいことを指摘するね。
車を改造する馬鹿だからしょうがないか…

意味が通じてんだからやさしくスルーしてくれ。
間違えたのも気付いてるよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:10:11 ID:5CJlvdy50

車をいじってる奴は総じて馬鹿。中でもＧＴ-Ｒは救いようが無い。
と出ました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:52:04 ID:ak/zXQwNQ

と思ってるのにわざわざスレに張り付いてるのでした

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:36:27 ID:bIcVuf0X0

>>187みたいなやつが一番スカ海苔を馬鹿にしてるんだろなｗ
なんで書き込んでるやつ全員オーナーなんだよｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 17:42:01 ID:bIcVuf0X0

と書き込んでから春休みのデジャヴを感じるのでした。
いっぺん氏んでくる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:17:35 ID:5CJlvdy50

そう。やさしくスルーできないお前らは心が狭い。
人に優しくない。爆音出して有害物質を垂れ流し。
環境にも優しくない。馬鹿だし救いようが無い。
３３Ｒに乗ってる奴は百害あって一利なしなのだ。
だからさ、わかるだろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:43:04 ID:bIcVuf0X0

えと・・・プリu

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:05:06 ID:4FFkwVrO0

そう、奴だ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:56:26 ID:5CJlvdy50

オレはプリウス君ではない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 21:26:26 ID:zujfhSb80

プリウス君を知ってるならこのスレでそういう書き込みはまともな反応がくる事は無いってわからないの？

197 ：っ●：2010/05/05(水) 22:29:26 ID:9Ung82fu0

RB26DETTに限って云えば、マフラー交換だけは必需だと思うんだよね
小さい靴履いてると足壊すのと同じでさ
どう考えてもエンジンに良いとは思えない、純正マフラーの口径

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 01:11:34 ID:fSpi2tcy0

でも、それはRB26に限ったことでも無いと思う
それだとスープラもやZ32もマフラー交換は必須だろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:32:05 ID:d7k9nK9l0

>>197
藤壷以外に静かで抜けの良いの無いかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:44:36 ID:NATxTeqcQ

そもそも280馬力ルールに合わせるためにマフラーでパワー落としてるからな。
マフラーだけは変えるのが正しい姿と言えるんだろうね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:02:33 ID:d7k9nK9l0

マフラーかえたら280割ったwww
でもウルセーんだ…OTL

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:00:31 ID:NATxTeqcQ

何に変えるか、が重要という事だなｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:02:11 ID:XKo3pX9n0

マフラーだけではない、CPUやらオリフィスやらいろいろだ
アフター部品メーカーHP見れば判るが、そもそもRB26は元々軒並み300超。340超も

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:07:36 ID:kb6V786i0

超フロントヘビーな車だから、重くしてでも静かで排気抜けのいいマフラーが欲しい
ニスモのカーボン巻きみたいにサブタイコが大きいのが中々出てこない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:18:00 ID:fSpi2tcy0

>>204
そんなアナタにHKS 409

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:16:55 ID:+INucTij0

>>205
静かとは言いがたいマフラー

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:44:04 ID:w1Nx1WBS0

静かさの基準も難しいところだよね・・・

あー、ヘッドライト磨いても磨いてもすぐ黄ばむ・・・後期HIDほしい。。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:58:09 ID:aDl0vv/H0

環境問題が取りざたされる昨今マフラーを変えて音を大きくして何が楽しい。
ただちに事故って死んじまいなさい。
絶対俺のほうが正論だと思うぞ。
今時車のマフラー変えるなんて頭のネジ抜けとるがな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:05:27 ID:+INucTij0

あっ、サイレンサーのネジも外しときますねwww

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:09:35 ID:aDl0vv/H0

だめ、そんなんだからお前らはダメ人間なんだよ。

ｗｗｗ←本物の馬鹿が良く使う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:12:13 ID:w1Nx1WBS0

スルースキルを身につけようぜ

久しぶりにスレ進んでると思ったけど、こんなの相手にすんなよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:14:19 ID:+INucTij0

やだwww

まぁ、改造派もノーマル派も仲良くしろや！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:16:04 ID:crifgvsT0

>>208
そうですね、貴方の言っている事は正論だと思いますよ
でも正論を堂々と口にする人が「ただちに事故って死んじまいなさい。」とは言わないほうがいいと思います。大人でしょ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:17:13 ID:PePLthrv0

またプリウス君か

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:25:10 ID:+INucTij0

プリウス君も暇だなぁ。
私以上にwww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:27:46 ID:pMCSnTnu0

俺はHKSサイレントハイパワーだから騒音の問題なし v(^^)
なんたってサイレントがアピールポイントだもの

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:35:29 ID:aDl0vv/H0

なぜ俺をプリウス君と決め付ける。
別人だと言ってるじゃないか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:41:32 ID:+INucTij0

本人が否定しちゃダメだろwww

>>216
もちょっと静かなのが良いです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:45:00 ID:w1Nx1WBS0

>>218
HKSのスーパーターボマフラーとかいいんじゃない？最近やっと33用出たし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:14:34 ID:6xf3BgSp0

音量が静かなのは、あまり知らないなぁ
爆音マフラーなら知ってるよ
Buddy Club の SPEC-Ⅱとか、TRUSTのTi-Rとか…
あと、豊和管とか

あ、ちなみに俺は改造派ね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:27:19 ID:/0+eNEzA0

>>219
人柱に（ｒ

HKSのスーパードラッガーが名前に反して細めでサブタイコもでかいのが付いてて実は一番静かだったりして・・・と思ってるんだけど、付けてた人いませんか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:02:34 ID:knb2+oJv0

いませんよ。バカヤロウが
協調性を持て社会のゴミ共

プリウス君ではない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:07:49 ID:knb2+oJv0

君たちはもっと広い視野を持て車なんぞ改造してる場合ではないぞ。

目を閉じて心を静め地球と呼吸してみなさい。

さっ、どうですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 02:52:49 ID:e2KX8jtf0

ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 03:00:47 ID:0XuLALfI0

>>221
当時のマフラーとしては静かな部類。
インナー無しでも問題ないレベルだし。

ハイパーはうるさかったなあ。リーガルは糞詰まりになるからやめておけとショップの人に言われた。

今時の静音を前面に押し出してるマフラーは付けたこと無いので比較できないけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 05:20:48 ID:LGUFmfsj0

>>221
出口がねぇ…GDのパクリみたいw
アペックスのバルブタイプが静かなんじゃないか？って正直思ってる。

プリウス君増殖してるしw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:27:05 ID:knb2+oJv0

インナー無しでも問題ないレベル　んな訳があるか
そんな社外品は存在しない。

オレはお前たちを許さない。
お前らの爆音と排ガスの影響で私の母は体調を崩し死んでしまった。
父は母を失ったショックから鬱病になり床に臥せってしまった。
今はオレが病の父と３人の幼い妹の面倒を見てる。
そうだ全てお前たちのせいだ。慰謝料払え！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:39:17 ID:i84X4Fsa0

またプリウス君か

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:51:30 ID:knb2+oJv0

なんでプリウス君言うがか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 19:43:43 ID:i84X4Fsa0

じゃあ、何ウス君？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:37:09 ID:g91V2+dU0

頭のてっぺんとか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:04:42 ID:LGUFmfsj0

プリウス君、乙。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:11:29 ID:Gs8jDCah0

>>227
われ、眠たい事ぬかしくさりやがったら、いてまうぞ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:26:50 ID:knb2+oJv0

無理！絶対無理。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:42:09 ID:CUc4z98Y0

こんなコドモが身内にいたら鬱にもなるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:26:30 ID:Gs8jDCah0

>>234
何が無理じゃ

行ったるさかい、首洗ろて待っとれ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:31:09 ID:aZbbXlIW0

え？何？キレさせちゃったの？うゎー

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:56:04 ID:LxktC9vi0

無理。残念。無理。馬鹿。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:01:26 ID:LxktC9vi0

誰を待てばいいのかも解らずに待てるかドアホ。
特徴言え馬鹿。
考えて物言えカス。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:21:06 ID:+icUFZ3D0

神戸ナンバーのR33が行ったるから

待っとれや

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:46:35 ID:LxktC9vi0

遠方からお気をつけてお越しください。
一同心待ちにしております。

知り合いにもいるが関西人てホント馬鹿だな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 06:42:18 ID:CfNOO1Nx0

またプリウス君か
仮にプリウス君じゃないとしても、コイツみたいに粘着質な野郎がいたな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:07:30 ID:SkUuH/J50

どこで待ち合わせたんだろう？
気になる。。。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 10:08:42 ID:HcJ5mtvIQ

最近は関西弁で絡めばDQNに見せかけられるほどバカばっかり。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:53:03 ID:mQZo3j8j0

強化クラッチ（ツイン）入れようと思うんだけど
どこのメーカーが無難なの？
やっぱりニスモ？？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:11:02 ID:sqnc2DLD0

その前に、なんで強化クラッチにするの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:15:17 ID:SkUuH/J50

最近カーボンで軽いから自分が気に入ったの入れれば良いと思う。
ニスモやエクセディ辺りで…（ニスモってどっかのメーカー品を使ってるだけだよな？）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:06:22 ID:LxktC9vi0

昔も今も掲示板で関西弁を使うのは馬鹿ばかりさ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:07:35 ID:LxktC9vi0

わざわざ下品な言葉使うのはおかしいだろ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:19:31 ID:SkUuH/J50

プリウス君、こんばんも乙

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 21:28:29 ID:mQZo3j8j0

>>246
車検出したらクラッチ交換薦められたのがきっかけ。
いずれブーストアップしようかと思ってたんで強化クラッチにしとこうかと。

で、自分でいくつも試せないので良品とかあるかなと・・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:24:04 ID:CfNOO1Nx0

>>249
こんばんは粘着質野郎
毎度飽きもせず連投しやがってバカかお前？レス１つにまとめろよ

>>251
ATSのカーボンは使いやすいよ
今トリプル使ってるけど、結構マイルドな繋がり方だよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:56:46 ID:cR8g3Vtx0

レスを１つにまとめるのがルールなら

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:58:49 ID:cR8g3Vtx0

いつでもまとめる用意はある。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 10:59:45 ID:cR8g3Vtx0

オレは粘着質野郎では

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:00:35 ID:cR8g3Vtx0

ない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 11:24:51 ID:2Tr7+BEE0

>>1

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:26:05 ID:cR8g3Vtx0

オレは荒らしではない。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:29:35 ID:cR8g3Vtx0

社会通念上問題のある人たちに改心して
車なんか改造するのはやめなさい。
辞めないと馬鹿にされますよ。と忠告してあげているのです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:14:15 ID:XuELBv6Z0

プリウス君って・・プリウスに失礼だよ。こんなオツム膿んでるネトウヨ・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:34:12 ID:hq4YGygS0

プリウス君が二人に・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:17:45 ID:L79y4tNM0

何というか時代は変わったよな、ほんとに。
昔は夢があった。クルマ好きにとってはクルマは夢を与えてくれるものだった。

ふと思ったけど、純正状態で十分ウルセーフェラーリやランボルギーニだったら改造否定派は受け入れるんだろうか？
改造してなきゃ爆音でもOK?

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:30:53 ID:N3n8eWU70

おいおい！さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改と

神のエルグランドハイスタＢＩＰに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から２ｃｈエルグランドスレ荒らしですかー？

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ？震えてんのか？

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ！女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ？

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや！ワレ！

あー？オマエラとは徹底抗戦だ！戦線布告だぜ！

とりあえずエル連合１勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか？ワッハッハ！！！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 01:16:37 ID:vIV7jBQQ0

↑？？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 01:53:30 ID:63XyKXEJ0

エルグランドスレで虐められてる人みたいです。
R35乗りが刺激したみたいで、こっちに来やがりました。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:24:03 ID:rLuAMqHf0

フェラーリやランボルギーニってうるさくないんだよね。
６気筒なんて使わないからかな。気持ち良い音だよね。
下品なＲＢとは訳が違うみたいだね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:26:20 ID:rLuAMqHf0

＞レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドＶＱ２５改

なんですかこのワクワクするような車は？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:33:52 ID:rLuAMqHf0

ちなみに僕の車は今話題の日産ハイブリットです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:33:34 ID:dlMcMmRS0

>>251
どうせ換えるなら、強化がいいよね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:27:54 ID:zzqLeulm0

今ツインだが、変えるならトリプルいく。
ただこれそこそこパワーあっても50000km余裕で持つらしい・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:26:22 ID:kqZ+bi/v0

また来たか粘着質男
で、今話題の日産ハイブリットに乗ってる粘着ネクラ男が何で33Rスレに来るわけ？
自分の車のスレ行って愚痴ってこいよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:36:52 ID:pBWAAxz/0

下手に知識あるところがキモくて泣きそうです

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 02:05:47 ID:TspK/fRD0

下手に知識あるところがキモくて泣きそうだと？
ふざけるな！
俺が生半可な気持ちでここに居るとでも思っているのか？
お前が馬鹿で無知なクソ野郎のままでいたいのであればそう思っていても良かろう。
しかしだ。しかしなのだよ。もうわかるだろ？
そう私は万物創世全ての事柄を日々勉学に励む一方
こうしてその正しき知識を教を乞う君たちに還元してやっているのだよ。
君たちが僕を先生と呼びたければ呼べばいいさ。
さぁ何が知りたいんだい？言ってごらんよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 10:01:28 ID:kqZ+bi/v0

>>273
先生、質問です。
もちろんネタですよね？
これがガチなら、本当にキモイですよ？
>俺が生半可な気持ちでここに居るとでも思っているのか？
何これ？ここに居るのに覚悟が必要なんですか？バカじゃないですか？
こんな2ch自体ネクラの集まりだっていうのに、そんな場所でマジになって何がしたいんですか？
あと、フェラーリやランボルギーニも十分うるさいですよ？6気筒使ってるのもありますよ？
今話題の日産ハイブリットに乗ってる粘着ネクラ男がなんで33Rスレに来るんですか？
ちゃんと答えて下さいよ先生！PTAに訴えますよ!?

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 13:10:55 ID:0bx72lrx0

する～する～

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 13:53:23 ID:TspK/fRD0

する～出来ない魅力。
皆が私に釘付けなんですね。
解ります。君たちにはこれからも指導していきたいと思います。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 14:03:23 ID:kqZ+bi/v0

もちろんあなたに釘付けですよ。
だから質問に答えて下さいよ、粘着先生！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 16:43:27 ID:0bx72lrx0

プリウス君乙

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 18:53:24 ID:zdhnQkOy0

クラスのクルマ博士が大暴れだなｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:29:59 ID:flAqvQ7/0

もっと暴れたってな
世間のアレな奴のいいサンプルやわ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:56:58 ID:TspK/fRD0

え～まず粘着先生では無いですバカヤロウ。
プリウス君言うなバカヤロウ。

追伸
関西弁は汚いからやめてください。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:59:57 ID:RuezeaFx0

プリウス君は今日も元気だな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 21:32:27 ID:kqZ+bi/v0

粘着先生キター！
早く質問に答えろよ
そういえばこいつ確か前スレにも居たな
語尾に「バカヤロウ」と付けるのはアイツしかいない
そうかアイツは粘着先生だったのか
ぜんぜん進歩してねーじゃん

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:28:13 ID:ocnBAFa90

ECR33四枚乗りですこんばんは。
Rオーナーのみなさんにご教示いただきたいことがあります。
オーテックRにnismoからリヤウィングステーの設定があったようで、
今般そのステー及びウィングを知人から購入します。
オーテックツカダやプラスワンアオキ等から純正ウィングのゲタ(ハイ
ウィングステー)がでてますが、これは4DRのnismoウィングにも使えますか？
※ECR33とオーテックRはトランクパネルは共通ですよね？
　共通なのが前提でオーテックR用ウィングの取り付けを考えています。

285 ：280：2010/05/11(火) 22:28:14 ID:flAqvQ7/0

ちょｗ
あーそうねアレなのはR33型の排気ガスのCO2だよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わかったよぉ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:32:28 ID:TspK/fRD0

僕はアイツではないぞ。何べんも言わせるなよ。
それにお前ら言葉使いがなってない。初めて会う人には敬語を使うおう。

CO2が何だって？何の話だ？？
君の文章は不特定多数が集う掲示板では不適当だぞ。
俺の振り見て我が振り直せだ。

質問に答えろ？誰の？
君たちは僕の言葉を聴いていれば良い。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:05:50 ID:KA0rBSVg0

プリウス君は俺以上に暇そうだなw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:17:14 ID:G7BVqbbJ0

>>284
共通かどうか先に調べられた方が良いと思います。ステージアなんかは、別でした。取り付け位置に、鉄板の補強が入ってます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 03:41:07 ID:L4SODHo70

私は自営業です。寝る間も惜しんで１日中仕事をしているので決して暇ではない。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 03:51:27 ID:pxXk6k3d0

統失さっさと死ねよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 09:21:51 ID:CCzLn3X60

なるほど粘着先生！
正しい言葉使いは「敬語を使うおう」ですね！
今まで「敬語を使おう」と思ってました。参考になります！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 10:12:08 ID:KA0rBSVg0

>>290
その発言はいかんゾ。
せめて『プリウス君乙』だろ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 14:52:46 ID:L4SODHo70

そうだそうだ。
死ねとか殺すは言ってはダメ。
いかんのだぞ。
掲示板の最低限のルールも守れん奴は即刻首吊って死にさらせ。

貴方「敬語を使うおう」って
うが一個多いですよ。
誰にでも間違いはありますから許してあげますけどね。
今後は気をつけろよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 16:34:01 ID:CCzLn3X60

お前が「敬語を使うおう」て言ってんだろ
お前こそ気をつけろよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 16:44:26 ID:KA0rBSVg0

皆よっぽど暇なんだなw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 16:48:28 ID:CCzLn3X60

うん
今日は暇

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:53:46 ID:q6NY+vwl0

相手してもらえるかわからんけど通報しといた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:12:13 ID:L4SODHo70

勝手にしとけカスが
いちいち報告いらんぞ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 20:13:55 ID:L4SODHo70

また「敬語を使うおう」って言ってる。
間違えた日本語を使うなよ馬鹿な奴だな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:15:13 ID:CCzLn3X60

だからお前が最初に間違えたんだろって

>286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/05/11(火) 23:32:28 ID:TspK/fRD0
僕はアイツではないぞ。何べんも言わせるなよ。
それにお前ら言葉使いがなってない。初めて会う人には敬語を使うおう。

人に言葉使い云々言ってるそばから「敬語を使うおう」なんて間違った日本語使ってんじゃねーよ

何回言えばわかるんだよ偽プリウス君

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:46:12 ID:KA0rBSVg0

する～する～する～。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:41:42 ID:q6NY+vwl0

他スレまで荒らして次は自演か.

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:00:51 ID:lJDTyFMA0

またまた「敬語を使うおう」って言ってる。
悪ふざけもいい加減にしとけよ。
本物のアホ素敵なくらい馬鹿な奴だ。

私はこのスレにしか書き込んでいません。
馬鹿は考えすぎでいかん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:22:14 ID:PuRkbIRo0

>>303
このスレの>>286だろ？
「このスレにしか書き込んでいません」って何をアピールしたいわけ？
馬鹿なんだからもう少し考えて書けよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:37:24 ID:lJDTyFMA0

他スレ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:39:57 ID:lJDTyFMA0

みんなしっかり俺の言葉を聞いていこうぜ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:42:28 ID:lJDTyFMA0

わからない事があったらドンドン質問してくれ。
出来る範囲で何でも答えるぜ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:44:26 ID:lJDTyFMA0

だから２８６がどうしたって？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:45:35 ID:lJDTyFMA0

ちゃんとわかるように説明しろよ。
本当に馬鹿な奴だな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 01:59:14 ID:PuRkbIRo0

>>309
>>300が引用してるのはこのスレの>>286ですよね？
20スレほどさかのぼって確認してくださいね？確認できましたか？

それに対して>>303で「私はこのスレにしか書き込んでいません、馬鹿は考えすぎていかん」
てどういう意味での発言なんですか？
「ほかのスレに出てるアホと私を混同するな」って言いたかったんですか？
>>286はこのスレなんですから「このスレにしか書き込んでない」ってことは
それは自分が書いたんです！「敬語を使うおう」って最初に言ったの私です！
ってアピールしたかったんですか？
自演してるの忘れちゃって考えなしに書き込んだんですか？

わかるように説明しろよw

311 ：300：2010/05/13(木) 07:24:46 ID:nm6dJI9L0

だめだコイツ本当に頭おかしい
「敬語を使うおう」って自分が最初に間違えてんのに、そのこと棚に上げて他人ばっかり批判してる
それに自ら質問してくれと言ってるのに俺が質問したことに対して言い訳ばかりして回答なし
コイツやっぱりプリウス君だな。もう粘着先生の時代も終わったか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 09:02:48 ID:2f78zm5C0

プリウス君、しつこ過ぎw
>>286ってお前が書いたんだろ？
なら潔く自分が書いた文章の間違いは認めるしか無いと思うよ…
揚げ足取りで怒るのも解るが、個々までスレ荒らしをした以上は。

それにしても33のケツは美しすぎる。。。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 09:20:28 ID:2f78zm5C0

×個々まで
○ココまで

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 10:51:29 ID:nm6dJI9L0

まぁ、プリウス君＝粘着先生（敬語を使うおう）つうことで。
ちょっと話題を変えて、3連メーター移設した人いる？
これの延長ハーネスとかってあるのかな？自作しようと思ったけど、この企画のコネクター見つかんないんだよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 19:40:32 ID:lJDTyFMA0

何言ってんだお前ら「敬語を使うおう」って言葉がおかしいんだよ。
お前ら義務教育受けてきたのか？
いい加減俺に迷惑をかけるの辞めてくれよ。
それに俺はプリウス君ではない。
何回言ったらわかるんだ？お前ら頭悪すぎ。

俺はいつ何時誰の質問でも受ける。
正確無比にお答えするぜ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 21:59:51 ID:2f78zm5C0

簡単に汚名返上は出来ないよ。
今夜もプリウス君お疲れw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:24:34 ID:FwcIMpFO0

無視無視

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:50:37 ID:lJDTyFMA0

だから何の話だ汚名返上とは何の事だ？
俺はただあるがままにあるだけお前らに文句を言われる筋合いは無い。
もっとも俺に落ち度があるのならその限りではないがな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:02:25 ID:2f78zm5C0

プリっ虫（無視）w

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:29:56 ID:lJDTyFMA0

>>319
お前がスルー出来てないんだよ。
他の奴を見習え。お前が本物のカス。
同じ餌に何度も食いつきやがって楽しかったよ。

　　　　　　　　　　　　　　　プリウス

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:50:28 ID:2f78zm5C0

R35の巣に帰れ！あんま荒らすんじゃねーよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:18:47 ID:/u2+otA60

無視無視

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:43:39 ID:A75disTn0

この餓鬼の保護者なにやってんだろ。甘やかしすぎだろ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 00:46:25 ID:GhNWI63a0

>>315
質問です。
「敬語を使うおう」という馬鹿フレーズは>>286が初出ですがそれについてはどう思われておられますか？
どう見てもお前だろ何か言ってみろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 02:35:05 ID:KwQGN+Gu0

いや、プリウス君とか、もうどうでもいいじゃん
コイツ頭おかしいんだし
だから3連メーターの延長ハーネスの件について…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 08:37:25 ID:ip3dxBEx0

コネクターのカプラー捜してきて自作延長しか無いと思われ。
オクでハーネスカプラーを扱ってる人に聞いてみてはどうでしょうか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 14:53:38 ID:KwQGN+Gu0

その手がありましたね
ありがとうございます

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:32:47 ID:6WwBloZUP

お前ら落ち着け　

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　.Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　（・ω・｀）　ｷﾎﾝｽ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ 　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(・ω・｀,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:38:18 ID:cswYxKEm0

買った時から移設されてた俺に答える余地はなかった。
たぶん純正配線の長さで届くレベルの位置だから加工されてないと思うが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:01:16 ID:+aUDT5cT0

いやいやみんな僕が忘れられないようだね。
そうだよね。僕は人気があるからね。
ちなみにＲ35スレに帰れとはどう言う事だ？
行った事もなければ興味もないんだが…
やっぱりここが我が家って感じだね。
しっくりくるよ。
これからもヨロシクね。
なんでも質問してね。
じゃまたね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:12:53 ID:+aUDT5cT0

今日は僕が皆に質問するね。
お前らはなぜ３３Ｒなんて糞車に乗ってるんだ？
中途半端にでかくて馬鹿っぽくて燃費が悪い。
万人が敬遠する車だと思うんだがどう思っているんだ？
煩い音出して排ガス撒き散らし。
環境破壊の代表みたいな車はもう捨てちまうと言う奴は居ないのか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:19:32 ID:+aUDT5cT0

プリウスっていいよね～。
燃費良いもんね～。
環境にもいいしね～。
スポーツカーで４駆の馬鹿車に乗ってる奴らに教えたいね～。
今時クラッチつきの車なんて恥ずかしくないのかね～。
車はスマートに足として使うもんだよね～。
わかったかバカヤロウ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:53:11 ID:/u2+otA60

シカト

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 00:35:34 ID:we2rDXsd0

だから出来てないじゃん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 06:57:14 ID:sbGCqbbi0

>>329
どこに移設されてましたか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 17:37:46 ID:mOrcI09w0

>>335
運転席側の足元左下に縦に貼り付けてありました。認識性に乏しかったので外してしまいましたが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:00:09 ID:mOrcI09w0

アテーサProってごっそりR34用に変えることってできるかな・・・

338 ：335：2010/05/16(日) 00:46:11 ID:PD0dmYtq0

>336
あれ？その位置は…
もしかしてT88仕様のミッドナイトパープル（LP2）にお乗りの方では？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 09:20:37 ID:E2hRcbRN0

ご名答です。

Eg情報その他どこの施工かお知りでしたらどうかお願いします。m(_ _)m
近隣の主治医さんはどこも「なんじゃこりゃ」状態なので。

九州777さん＞オーリンズありますよー。左前ヌケてきてますが。

340 ：九州777：2010/05/16(日) 10:07:11 ID:PD0dmYtq0

F-CON V-PRO金が、アウトトラッシュというところの現車合わせということくらいしか知りません。
ちなみに私が乗っていたときはアイドリング不調で、多少アクセル当てておかないとストールしてしまう状態でした。
あと、オーリンズいくらで譲って頂けますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 11:13:10 ID:0llMRHKv0

オーリンズ欲しい

342 ：九州777：2010/05/16(日) 12:26:12 ID:PD0dmYtq0

あ、あと左リアのトー調整ロッドがまっすぐではなく、若干ゆがんでました。購入当時は。
他に何か思い出したらまた書きます。

343 ：ドア横の傷の人：2010/05/16(日) 14:52:34 ID:E2hRcbRN0

アイドリング不調だったんですね。やっぱりあの吸気ノズルはそういうことだったのか・・・？
冬は好調だったのですが、この時期は冷間ずっと常用回転域でデトネーション？ですね。
夏になってしまえば問題ないでしょうけど。高回転フィールは澱みなく出てるのでなんともいえない
IGNコイルをスプリットファイアに交換でストールは解消しました。＾＾ｖ
クラッチも組みなおしですね。４０００走りましたがタッチ悪すぎ

音楽掛け捲ってたら純正ツイーターからノイズが・・・・orz
ヒューズボックスの配線までヤッてあるので個人的にはお手上げですね！！（笑
横から垂れ下がってた配線が謎

t88-34d@ぐーどっとじぇーぴー←まで・・・トラスト足と交換がベスト条件ですが、普通に売却でもかまいませんよｗ

>>341
中古なら安いです。OHも効くし。

344 ：九州777：2010/05/16(日) 15:16:05 ID:PD0dmYtq0

ドア傷さん

ちょっとメール送ってみます。
件名に「おそらく私しか知らないであろう、その車の車体番号」を記載しておきますので、
すぐに私だとわかると思います。

では、後ほどヨロシクです。

345 ：九州777：2010/05/16(日) 16:08:39 ID:PD0dmYtq0

ドア傷さん

さっきメール送ってみました。
無事に届きましたかね？

346 ：ドア傷：2010/05/16(日) 18:53:58 ID:E2hRcbRN0

先ほど確認しました。
携帯からそちらの携帯に送信しましたので、ご確認お願いします。
ここの掲載メールは捨てアドなので今日中に削除されます。。。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 15:45:23 ID:lCJKt6RI0

最近暑いねぇ
みんな水温どれくらい？ウチのは70℃くらいで安定してるよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 18:07:58 ID:APjL/0f/0

86℃くらいっす…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 18:47:47 ID:9AwQUQiD0

水温安定後？　
何でモニターしてるか知らんけど、水回り純正として70℃はおかしくないか

開弁温度76.5℃だから冬場バイパス流しや下りでも、ECU検出下限75±2℃位なはず

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:52:15 ID:T+jdVR3I0

つかぬ事をお聞きしたいのだけど、車の後ろから定期的にカシュッって音がするのは
何の音なんでしょ？？燃料ポンプかな？

後ろに回ってみると、後ろから見て左側（マフラーとは逆）から鳴ってるように聞こえる
んだけど、3年乗ってて最近やっと気付いた・・・。
ちなみに平成7年で標準車です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:05:21 ID:APjL/0f/0

ショックのアッパーは問題ない？

352 ：350：2010/05/17(月) 21:25:05 ID:T+jdVR3I0

>>351
ごめん、走行中じゃなくて停車中だと書くのを忘れてた。
停車中に久々にかかっている音楽を止めて無音でまったりしていて
気付いた音なんです。

というか、停車中でもショックのアッパーとかに問題あると鳴るとか・・？
特に乗っててショックに問題はなさそうです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:30:41 ID:HBI2bBLj0

快晴で高速を名古屋まで走ったときに85℃。
それよりも青空駐車時の塗膜腐食が心配。。。ルーフに5m㎡大の円形脱毛が何個も・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:34:12 ID:HBI2bBLj0

>>350
エンジン切ったままイグニッションをONにしてたら定期的に「ウィィィィ」って鳴ります・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:49:05 ID:XdgR/BsA0

アテーサのポンプでなく？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:23:10 ID:lCJKt6RI0

>>349
悪い、仕様を書き忘れたｗ
アルミ4層ラジエター＋nismoローテンプサーモ70を入れてる
暖気後アイドリングで69℃、街乗りで70℃、高速走っても70℃。
パワーFCでモニターしてます

>>350
それ、純正の燃料ポンプの音
コレクタータンク等に入れるアフター物とかバッ直ポンプなら、常時「ウィーン」て音するよ
ウチのはバッ直だけど、ON/OFFスイッチとLED割り込ませてるよ、ONのときに緑LEDね

>>354
それも燃料ポンプの音
フューエルレギュレーターを調整式に換えて燃圧を調整したら、その音も変わるよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:54:29 ID:HBI2bBLj0

なるほど・・・

Gマガの33がどうなったのか気になるなぁ。やっつけちゃったんでしょか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:10:03 ID:APjL/0f/0

>>350
皆が書いてるけど、燃ポンかアテポンだと思う。

359 ：350：2010/05/17(月) 23:23:28 ID:T+jdVR3I0

なるほどー。
ウィィーンってのは燃料ポンプってのは聞いてたんだけど、
カシュッ！・・・・パシュッ！！
って何かを吹いてるような音がしてたから何か逝ったかと思った！

みなさん、ありがとう！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:53:41 ID:kMBOr1TR0

今日エアフローメーター不調のため外して中の部分の半田付けをやったらやっと完全に直った。走行中にエンジン停止はおっかないから…
しかも交換に10万近くなんて払えません…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:02:55 ID:w5EaA1d90

良かったね♪

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:27:56 ID:fMu+fSKc0

>>356
それを先に書かんかｗ　＞ローテンプサーモ

>>350
エンジン動(イグニッションON)なら、皆の言う様に燃ポン。
エンジン停止後、ならチャコールキャニスター

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:10:17 ID:NmjNMo/g0

33Rでびっくりなのは対人料率クラスが９ってこと
車両９は当たり前として対人９ってどんだけ人身おこしているんだよ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 07:59:42 ID:I2cSE1QE0

つーことは34Rより高いな、保険　

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:12:00 ID:41jMlj0D0

>>360
おめ！
俺もこのまえ、不調になって交換したばかりだわ。36000円×2は痛いね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 09:22:16 ID:KEeTmuGI0

エアフロ交換より、Dジェトロにしたら？
パワーFCなら、ライトチューンくらいまでのデータ入ってるらしいよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 10:13:30 ID:Hg43svKN0

保険？自損なんて入れません＞＜

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:21:01 ID:CLsvnZIX0

POWERFCのDJETROは標準データだと全然合わないよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:06:27 ID:KEeTmuGI0

そうなんだ
俺のは現車合わせしたから、わからなかったよ

370 ：343：2010/05/18(火) 21:36:27 ID:o+C/WZND0

ミスファイア？に連動してスピーカーからノイズ出てたけど、冬用の６番プラグ入れてたのを8番に戻したら直った。。。
皆さんプラグ何番入れてます？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:00:28 ID:H5+j54xO0

俺のはイリジウムタフのVQ22

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:34:30 ID:dEc3Uic60

>>363
人身はサレジオ事件のせいかもな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:16:24 ID:T9vmXnry0

オールシーズンでNGKイリトップ8番
こまめにセッティングしてるから大丈夫

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 01:29:46 ID:3NDFxcvI0

パワーFCですか。
Vプロだとこまめにプラグ替えるしかなさそうですね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 02:34:31 ID:jxTgpLY60

>>372 一件の原因で変わらんよあくまでも件数や総払分

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 15:23:49 ID:T9vmXnry0

いえ、Vプロです。
こまめにと言っても、季節によって変えてるだけです。
プログラム（セッティング）は、パソコン繋げて自分でやってます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:03:10 ID:wKNR2wjd0

季節に合わせてプログラム変更「だけ」安価で面倒みてくれるショップってないですかね。
変更のたびにあの金額では、やはりVproはしんどいですね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:53:47 ID:/eLUW3Ht0

ノーマルで乗れば良いんじゃないかな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 02:49:56 ID:chyuzqLb0

スポリセくらいで良いんじゃね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:58:30 ID:ylHi9mHU0

ＶＰＲＯでＤジェトロでやってたけど、季節ごとにセッティング変更したり、プラグを変えたりすることなんてなかったけどな。
そんなにシビアなもんかあ？
10年以上Ｖプロのエアフロレス(初めのころはＦコンＶ(Ｖプロが出る前)だった)だったけど気にもならんかった。>いまは乗り換えて別の車だが。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:08:56 ID:cNS0sIii0

>>379

382 ：381：2010/05/20(木) 11:09:53 ID:cNS0sIii0

>>379
ごめ、いきなり送信してしまった
俺はスポリセで放置状態で無問題
雪国です

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:14:31 ID:Cx7/M8Kn0

調子いいときはすごくいいんですが、悪いときは悪いです。
3000以上回していればいつでも問題ないんですがｗ
まぁ、低回転のちょっと・・・が気になるぐらいなら金貯めてVカム入れましょうってことですよね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 12:30:59 ID:CO1y5sJD0

Vプロです。
こまめにセッティング変えてますが、別に変更しなくてもベースさえきっちり出してれば問題ありませんよ？
ベースをギリギリでセッティングしてたり、若干の燃費を気にするなら、こまめにセットしたほうがよさそうですね。
自分でできればですが。

385 ：380：2010/05/20(木) 17:03:20 ID:ylHi9mHU0

3000回転以下でも特に不調になるようなこともなかったよ。
hksのステップ2のカムも入れてたけど。
冬も夏も８番のプラグで通した。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:13:48 ID:l6Lmhhce0

ノーマルで乗らないのかな。

387 ：379：2010/05/20(木) 22:52:56 ID:chyuzqLb0

>>381
>>377宛で良いよね？w

>>383
思い切ってショップ換えて書き直してもらったらどうなん？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 02:34:56 ID:XT8ab4nD0

ステレオを自分で交換したいんですけど
（壊れたので同じのを入れ替えるだけ）
どこからはずしたらいいのか教えてください.
配線はそのまま入れ替えたらいいと聞いたんですがー
どこから手をつけていいことやら。
お願いします。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 02:52:54 ID:pZn8+OCw0

下回りにちょこちょこ錆が・・みんなのはストラットタワー以外でどこか錆び出てる？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 07:31:13 ID:zAwj/E4/0

>>388

1番安全な方法としては、

①ステアリングコラムカバーの上半分（ビス留め）を外す
②シフトパネルの灰皿を外し、その奥にあるビス1本を外す
③シフトパネルをうしろ（センターコンソール側）から引っ張りあげて取り外す（その際、シフトノブも外せる場合は外した方が良い）
④センターパネルの下2本のビス（シフトパネルを外した場所の上部）を外す
⑤センターパネルをゆっくり引っ張る
⑥ツメが全部外れたら、センターパネルに付属のスイッチ類（デフォッガ、ハザード、エアコン室内温度計のホース、電動ミラー、後期の場合はリアフォグ等）の配線カプラーを外す
⑦オーディオ当の2DIN分のボックスを留めてある4本のビスを外す
⑧そしたらオーディオ類（2DIN分）が外れるので、後ろのカプラーを外せば、無事に取り外せるよ
⑨戻すときは取り付けの逆順ね
⑩蛇足ですが、面倒な人は①⑥を省いても問題ありません。あくまで「安全な」取り外し方ですので
⑪これでおｋ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 12:04:15 ID:jaObUJrM0

>>388
アルパインの車種別取り付け方法をみろ。
http://www.alpine.co.jp/products_info/#
でECR33

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:42:06 ID:87ovhO4m0

>>389
下から見るとリアのサスペンションメンバーはかなり来てる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:47:57 ID:ioyCvw8A0

>>390
>>391
ステレオつきましたー
ありがとうございました。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:47:50 ID:o9w5pSHE0

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 04:35:55 ID:KTfSD05X0

釣り針でけえなおい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 05:34:00 ID:azBi60+Y0

>>394の粘着に脱帽

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:28:13 ID:7cG+tjEo0

する～パス

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:35:05 ID:Lbpa5AKU0

R33で高回転になった時タービンが「キーン」となりはじめますよね（タービンノイズ）
それはどの年式からどの年式までかわかりますか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:43:18 ID:IlRiAAcA0

それは社外タービンでも鳴りますよ。
飛行機もノイズすごいじゃないですか。
あれも一種のタービン？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:51:05 ID:Lbpa5AKU0

やっぱ社外のタービンなんですか
社外タービンはどこで買うのがいいのでしょうか？
オススメはありますか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 09:54:47 ID:BdUnjZdr0

プリウス君のおかげか知らんけど立派な厨房スレになったな。
こんなところに質問するぐらいならあの雑誌に投稿しろよ
ステッカーももらえるぞ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 12:35:42 ID:IlRiAAcA0

どんなタイプでどれだけのパワーを出したいのか知りませんけど、タービンを交換するだけじゃエンジン壊す可能性もありますよ？
タービンに見合ったエンジン側のチューンも必要ですよ？
タービンを自分で交換するのであればネットで最安値のところを探した方がいいですね。
店に持ち込みで取り付けとなると、工賃かなり上乗せされますよ。

結果、素人のお前は社外タービン交換なんてやめとけ。
絶対エンジン壊すよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 12:53:50 ID:Lbpa5AKU0

そんなもん言われなくてもわかってます
なんでここってそういう余計な発言する人多いんですかね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 13:16:36 ID:BdUnjZdr0

多いっていうか多分「本人」だなこれ。今日も学校行ってないのか。
本当にキモイわ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:24:18 ID:7cG+tjEo0

プリウス君久々登場♪

って、本人じゃ無い前提で答えとく。

34純正タービンを密かに勧める。
もちっとブースと上げるなら、34N1の新しい部番のやつ（現行／後期と言われるやつ）

社外ならSSくらい（とりあえず中弄らなくても大丈夫とは聞くね）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 15:42:40 ID:P5/pbV4n0

今日は通勤時に33GTRが前にいたわ。
ほんと見かけなくなったから嬉しいね。

>>405
一時期は34純正も高かったけど、今安く手にはいるからお勧めだよね。
俺のお勧めは、T517Z　8cm2だな。SSとかみたいに下は無いけど、高回転の延び
にパンチがあってタービン交換車らしい気持ちよさが味わえるよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 17:30:03 ID:IlRiAAcA0

>>403
こんなところで、そんな質問するから言われるんだろ
>>401の言うとおりだな
それから、おまえも「余計な発言する人」だな

そういや本当に最近プリウス君いねーな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 18:29:28 ID:7cG+tjEo0

規制くらってるか35スレが経つのが遅かったからじゃね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:00:56 ID:nrPw/hTA0

そうさ俺は傷心を癒す旅に出ていたからな。
いなくて当然。

って、おい～っ！
お前ら俺は静かにしてたぞバカヤロウ
何でもかんでも俺のせいかコラ～
ＢＰＯに訴えてやる！
ちくしょう！！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:11:07 ID:nrPw/hTA0

つ～か。普通車はノーマルで乗るもんだ。
何回言えばわかるんだ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 02:13:53 ID:a6V+mSwh0

>>405
ありがとうございます

>>407
あんま使わないんで2chのことは知りませんが
他の板では親切に教えて頂いたのでここもそうかなと思いまして

>>410
こんな遅い車ノーマルなんかで乗ってられませんよ
初の日本車ですし、ちょい弄ってみたいっていうのがありましたからね
うちのディアブロだとマフラーしか変えようと思いませんし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 03:02:02 ID:lsrK+jCR0

糞アスペはどうしようもねえな本当に

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 06:01:33 ID:Tc0VcK0X0

>>411
金が余って街乗り仕様ならHKS2540ツインで東名2.8ℓキットにHKSVカムステップproとか
1200馬力とかパワーほしいならシングルでT62Rとか・・・

ぜひ組んでようつべに車載うｐしてください

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:32:10 ID:iWaY0Pli0

>>411
キターーー!!
プリウス君2号の登場だ！
つかお前実際にディアブロ持ってねーな
まぁ２ちゃんだから許せるウソだけど、リアルでこんなこと言ったら…
頼むから笑わせないでくれよｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 08:38:03 ID:sftAPIXa0

みんカラだとディアブロと400R乗ってる人いるな
マジで羨ましいぜ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 09:11:25 ID:vKKXO4oM0

>>415
その人いっぱい車持ってるじゃんw

普通どっちから入るんだろ？
Rから外車スポーツ？それとも逆？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 10:16:50 ID:KLEk1+GP0

会長に進退伺いしてみます。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:31:22 ID:JdZTmVBq0

400Rが、おまけなんじゃないの。

たまには庶民の　みたいな・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:42:54 ID:Tc0VcK0X0

純正デュアルチタンマフラー＆タワーバーで前後275幅タイヤ装着の400Rが庶民車ｗ
そういえば距離走った400Rが500ﾏｿ弱で出てるね。マフラー換えてあるけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 14:16:38 ID:SkvHHIoB0

>>419
黒の400Rね。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 20:28:23 ID:jr/I7vWo0

いや、持ってないとか勝手な断定が意味わからない
ディアブロくらいふつうに仕事してたら買えるでしょ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:47:16 ID:xJLH8WP+0

>>421

プラモデルですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:41:39 ID:vKKXO4oM0

GAZOOで売ってる33安いよ♪

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:05:18 ID:G8KoIhIX0

H9年式の標準車買ったのですが、メインキーとは別にトランクキーがあるんですよ。
よく確認しなくて買った私が悪いのですが、これって後ろ事故歴有りってことですよね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:42:02 ID:PUs+Tbyu0

事故歴＆盗難歴有りもしくは、前オーナーが盗難防止のためにそのように対策してる。
34後期でメーカーが採用した手法である。

事故歴ならトランクの中身降ろしてシール剤をチェックすれば良いと思います。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:37:52 ID:2K/K8us70

トランクのキーシリンダー引っこ抜いて合い鍵作って盗むのって
この車ではポピュラーな盗み方だもんね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:56:01 ID:ygXWrQnB0

>424
リアバンパー外してホースメントをチェックしる！
さすれば事故歴への道は開かれん

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:05:01 ID:G8KoIhIX0

>>425
情報ありです。トランクのカバーを剥いでシール材等を確認したところ、素人目
ですが修復したような痕はなかったです。
>>427
バンパーもですね。確認してみます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:42:18 ID:PUs+Tbyu0

リアバンパー外したら雨天未使用車以外は泣きたくなると思います…
うちのもリアパネルに錆が・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 14:49:42 ID:L0dGOMR10

盗みたきゃ盗めばいいさ
多分発進できねぇからｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:15:27 ID:PUs+Tbyu0

そんな事言ってるとユニックで持ってかれるぞ…
バイクなんて○○モータースみたいな繋ぎ着て真っ昼間でも吊って持ってくからなぁ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 16:49:36 ID:z+TtEAci0

>>421
そうだね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:00:29 ID:z+TtEAci0

掲示板でディアブロ乗ってるとか悲しいこと書くなよ。
泣けてくるぜ。
本当に乗ってる人は「ディアブロくらいふつうに仕事してたら買えるでしょ」
なんて事は書かないし
お前がＤＱＮなのは中学生でもわかる。

434 ：428：2010/05/26(水) 18:43:21 ID:qK9pQXDu0

>>427
とりあえず修復してそうな痕はなかったです。
ありがとうございました。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:03:44 ID:PUs+Tbyu0

>>434
よかったね～
盗難対策だったんだろうね。

気になるならシリンダーごと取っ替えてもらえば良いよ。
たぶん部品代は1万しないはず。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:09:51 ID:ygXWrQnB0

ちょっと質問。
この中で、自営業の人いる？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:57:17 ID:PUs+Tbyu0

無職だw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:29:45 ID:9p15Iraz0

>>436
何の質問だよｗ
収入聞きたいのか？

439 ：428：2010/05/27(木) 08:45:09 ID:mZiML9C/0

>>435
ありがとう。

まだフルノーマルなんでこれからどういじっていくか妄想中です・・・
まずは、車高調とホイールを換えるつもりです。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:41:49 ID:b/rf3EtT0

ノーマルならノーマルで乗ってあげればいいのに。
たぶん相当大事にされてきた固体じゃないの？
まぁ車高調とホイールならノーマルの範疇か。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:12:57 ID:nWYl4AGt0

>439
あと、マフラーもね

>440
ノーマル戻しの可能性もあるよ？
改造とか、オーナーの好きにすればいいじゃん
「いじるのも楽しみの一つ」っていうじゃん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:45:19 ID:Ml6omtgm0

すまんが質問させてくれ。
ローターを交換予定でどうせならＶ３６流用したいんだけど、
フロントの流用キットってナイトペイジャー以外で他にもある？
リアはグローバルとか、結構前からあるけど、フロントってあんまり
見かけない気がする。
フロントは流用してもパッド面積狭くて大して制動力が上がらん
みたいだけど、制動力は別としてもローターが１万/枚ってのがね・・・。
まあこの際キャリパーごと流用ネタでも良いかも。
情報あったらお願いします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:59:26 ID:CoEl/vWY0

はいプリウス君ですけど自営ですよ。
ゆえに２月３月が大嫌いです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:12:29 ID:klPe9E9r0

>>441
一言多いタイプだな～

>>442
個人の販売してるもの→ヤフオク。皆さん結構使ってらっしゃいますよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:07:37 ID:MlFqzGNb0

このクルマってノーマルでオイルクーラーどこについてますか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:20:25 ID:uoScrsT40

誰かこれやってみてくれ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g84587794

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:42:45 ID:ltoO0quz0

>>446
個人の趣味もあるだろうが、硬派な走りの車としての性格に合ってない。
ＶＩＰカーやミニバンにサングラスでドライブするアンちゃんじゃないんだから。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 02:11:34 ID:7ThNgSbf0

後期キセノンにイカリングは最近見るが

こｗｗれｗｗはｗｗｗ目立つだろうなｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:13:27 ID:gP+n/ae/0

>>445
オイルエレメントの近くの丸っこいヤツ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:01:20 ID:SUAMLpoG0

俺、３３R買うときシーマの３３とＢＭＷの５シリーズで迷ったんだよな・・

結局、最善の選択した気がする。まったく飽きないしな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:44:05 ID:kk8zBupM0

>>446
34Rでやった事あるけど何か？
Rのエンブレム外して、Night ver.として夜間オフで並べたよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:12:40 ID:iGKtGe6n0

>>450
俺は34だけど、やっぱり30セルシオと3シリーズの328だったかな？で悩んだな。

でも、34買って7年楽しんで、中古が高騰してるときに売って
335i買った。良い値で売れたので、追金は少なくて済んだ。

お陰で、欲しかった車を乗り継ぐことが出来たよ。

外車は値落ち激しいので、次はごっそり追金しないとダメだろうけど。
やっぱりGT-Rは特別な車だね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:39:15 ID:vql3yjnB0

ここの人たちは馬鹿っぽい奴らばかりだな。
要約すると特別に悩んだらＢＭが３４でいかリングに良かった？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:55:26 ID:rnxAmmFH0

俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です

バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ！」
オレ「そうなの？でも滞納だから割増になるんじゃないの？
バカ「少しだからいいんだよ！俺の車４５０００円もするんだ！
　　　オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ！」
オレ「そう？俺の５８０００円だけど・・・（ヴェル３．５乗り）」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ？３５００ｃｃじゃなかったの？エルグランドってグレード
　　　とかエンブレム無いから・・・２５００だったんだ？」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのヴェルファイアの方が断然速いかもね？」
バカ「おー？車の格が違うだろーが！あ？（キレてる・意味不明）」
オレ「俺のヴェルファイア２列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
　　　サンルーフ、ＨＤＤナビ、パワースライドドア付きだけど
　　　このエルグランド付いてないね？」
バカ「おー？文句あんのか？（完全にキレてる）そんなもん
　　　いらねーし、必要ないんだよ！
　　　ＦＲだからいいんだよ！（意味不明）」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね？」
バカ「そうよ！俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ！」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルなんだ？」
バカ「（また顔真っ赤）逆輸入車なんだよ！！！」

本当ですか？皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は３４歳独身でハゲかけ彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:05:32 ID:HczTj9qJ0

面白くない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:47:55 ID:TpHrMiph0

昨日、袖ヶ浦フォレストに３台あったけど、走ったのかな・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 18:42:13 ID:J0axkGPa0

age

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:20:23 ID:2DTYS3VD0

11年乗って今さらながらに思うが、少し車高下げるだけで触媒とかマフラー下の最低地上高はかなりヤバぃよなー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:18:30 ID:YwrgYVMg0

>>458
俺の場合はリップスポイラーだけどな。初めての立体駐車場とかは、いつもハラハラだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:44:44 ID:3sQgDQjN0

カーブ地点のでこぼこ踏切渡って悲惨なことになったのは最近の思い出です。

ミラー、後つけ社外つけてるけど最近、共振どころかしょっちゅう向きが変わってもうだめだこりゃ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 03:36:30 ID:OFzwjFzF0

http://blog.carmode.net/gtr/
GT-Rマガジン、R33特集みたいだな。
どうする？買うか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:38:17 ID:g4fj+rBp0

>>461
買おうぜ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:19:06 ID:IA9rgb6jO

Gﾏｶﾞ久しぶりの33の特集だな。
買ったけど渡辺氏の話など結構いいぞ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:14:10 ID:IjK/hXrp0

クラッチ交換時期でして、、
EXEDYのカーボンDのツインで迷走中。
レスポンス、操作性、耐久性。
付けてる人の感想お聞かせ願いたく。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:28:13 ID:TMeB3dr30

クラッチ減ったらそれにしようかと思ってます。現在カーボンなのでいつの話になるやらｗ

Gマガ買うしかない

コクピット和光、33用マフラーもだしてくれー

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:20:53 ID:3I+G5q3q0

あるんじゃないの？34よりちょっと長いだけだし…
頼めば作ってくれると思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:17:23 ID:KrbtR8FL0

さすが中学生、簡単に言うよなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:28:04 ID:RmH1iSltO

33の顔野暮ったいかなー？一番イケメンだと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 19:00:23 ID:y1JZmkui0

>>467
いや…ワンオフで…

>>468
やっぱ33はケツだよケツ！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:54:03 ID:fgCQPh/H0

>>464
ぜったいにカーボンはオヌヌメ！
今ATS使ってるけど、軽量フライホイールとセットでレスポンス、操作性、耐久性バツグンだと思う
まぁ、特有のジャダーあるけど、メタル買うより断然いいね
高かったけど、俺は後悔してないよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:11:47 ID:ZaqoqoqW0

後悔しろよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:24:42 ID:5h7XFxd60

冬なんか暖まるまではよく滑るしジャダーもひどい。
最初クラッチだけ戻して半クラ域まで持っていって、ちょっと繋がり始めたところでアクセル開けながら徐々に繋ぐようにしてる。
メタルとかにしたことないから比較できないけど、半クラは純正並みにある。
知り合いは壊滅的に重いクラッチだとｗ

473 ：470：2010/06/05(土) 08:31:09 ID:gnZvmn/70

確かに他のと比べると重いかも。
慣れればこんなもんじゃね？あと、半クラは重いほうが微調整しやすいと思う
でも、冬とか温まってなくても滑んないし、ジャダーもひどくは無く、変わらないけど…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:15:20 ID:J1I9WWuf0

tes

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:16:41 ID:YkBJJnd60

>>470
参考になりました。
ATSは軽量フライホイールですか。
EXEDYのカーボンDは軽量っぽくないので
レスポンスがどうかと思って。。

476 ：472：2010/06/06(日) 01:03:35 ID:C0qicfMY0

>>473
やっぱり僕のは組みが悪いんですね。
某所が組んだ他車種にATSのカーボンが入ってたけど、ジャダー出てなかったし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:15:16 ID:9O0DzIsM0

>>476
滑らしちゃって、熱入ってプレート歪んじゃったんじゃないの？

そういや、カーボンは高速飛ばしたりサーキット走って、クラッチに熱入って、
高速降りてすぐの信号やピットでガツンと繋がってエンストこいたって話を聞いたこと有るけど、
最近のは改善されてるのかな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:22:12 ID:0A47Rd2r0

>>476
他車種は参考にならないでしょ

479 ：472：2010/06/06(日) 03:48:39 ID:C0qicfMY0

歪んじゃってるんですかねぇ・・・

>>高速降りてすぐの信号やピットでガツンと繋がってエンストこいたって話を聞いたこと有るけど、
該当。走った後で気が緩んでるせいだと思ってたｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:26:02 ID:3DwjWrzxO

誰か相模原のthreeＨでメンテナンスした人いる？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:39:37 ID:BRLM0Glv0

何でもいいんだ！エルグランドが一番なんだ！アル・ヴェルなんて目じゃねー！

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Ｅ５１最強ＢＩＰカースーパーエルグランドＶＱ２５改高速の星アラウンドブーレクサス仕様ｗｗｗ

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やられたらやりかえすぜ！悔しかったらかかってこい！エルスレで勝負だ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:50:23 ID:a5IhhKgN0

おもしろくない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:54:48 ID:kIEeZPGM0

autoartの1/18のミニカー手に入れた？
もうそろそろ在庫切れしそうだよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:53:34 ID:m5c/R4cA0

>>483
全色設定があればよかったのになぁ。

485 ：473：2010/06/08(火) 09:40:13 ID:C6NfDVRO0

確かに他車種は参考にならんでしょ。
ジャダーも車種やプレートの枚数、圧着力、半クラ操作なんかによっても微妙に違うわけだし。
でも、ちゃんと芯が出てない可能性もあるね。
あと、カーボンは熱によるフィーリングの変化は少ないと思うな。高速降りた後でも、普通と変わらないし。

486 ：472：2010/06/08(火) 09:54:26 ID:ho/FT7aM0

どうなんですかねぇ～
ただ、次変えるときはカーボンしかないかな、と思っています。耐久性が半端ないし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:36:31 ID:O1xDwmBz0

ATSのツインカーボンの750馬力対応だかに乗ってるけど
すごく良い。

教習所の車みたいな感じだ

ジャダーは皆無

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 16:31:04 ID:291wfZk6O

こんにちわ
なんと下部フレームにひびが…もうだめかな
それに走行時アクセル踏んでパワーかけるとエンジンヘッド？あたりからビビビィーとかなりでかい異音が聞こえるし
エンジン壊れる？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:19:45 ID:kVWQ3Qof0

ガリバーに程度の良いのが入ってるね
交換して欲しい
ttp://221616.com/search/nissan/skyline/detail/48603487

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:34:02 ID:SgZYVsS30

いきなりだが

完璧に純正の光かたをするLEDテールがほしい。バルブ変えるだけでできますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:08:50 ID:C6NfDVRO0

うん。LEDバルブだと純正っぽいよ。
やってみる価値アリ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:10:34 ID:kJJFJzvR0

白色と赤色がありますが、赤のほうが鮮明に・・・なりませんよねｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:05:26 ID:CasHVwfM0

どっちを使うかは、個人の好み
両方試してみれば？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 05:46:15 ID:Ng7tOJH40

>>492
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hotroad/1080322157.html
これ買ってレポしてよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 05:52:30 ID:Ng7tOJH40

http://store.shopping.yahoo.co.jp/mick/3511c.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/mick/3511.html
こっちのほうが安い

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:07:07 ID:1Z1mbd+XO

バルブ交換って自分でも出来ますかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:22:32 ID:TVh5U+g80

やめといたほうが

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:20:19 ID:1Z1mbd+XO

負荷がかかるとガラガラ異音がするんでバルブかなぁと
やっぱ自分じゃ難しいですかね、ショップに聞いてみます

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:12:14 ID:yUprVomp0

>>498
そっちのバルブかよw
そこまで行ったら自分はショップだなぁ。ヘッドばらさないと交換できんと思うが・・・。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:16:57 ID:Igo8vRiM0

ちょっとまて、バルブ交換の話だろ？なんでテールASSYの交換になるの？
>>496
バルブ交換くらい簡単だろ、トランクあけてバルブのカプラーひねって外すだけなんだから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:26:55 ID:Igo8vRiM0

この流れからして、てっきりライトのバルブかと思ったｗ
そっちのバルブかいｗ

それと、このスレ、前々スレ等を見て思ったのだが、
>>487はコテハン「ドア横の傷の人」と重割れ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 11:57:11 ID:1Z1mbd+XO

いやぁスマンですエンジンのバルブです
アクセル踏んでガラガラです、最初は遮熱板辺りがガラガラ言ってるのかと思って遮熱板外して（笑）もなるし
ボンネット空けてアクセル踏んだら負荷があまりかかって無いからか音こそ小さいがガラガラーとなる、正直参った
エアフロ不調で乗ってたのも悪いのかなと、開けてみないとなんとも？でしょうがバネとバルブ交換でなおるのかなぁ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:11:44 ID:REb5OHVg0

それってクランクメタルじゃねえの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:38:14 ID:1Z1mbd+XO

そうなんですか？
とりあえずショップに持っていってみます

505 ：503：2010/06/10(木) 14:18:15 ID:REb5OHVg0

メタルだったらエンジンはもうかけないほうがいいよ。積車で運んでもらうべし。
なんにしろガラガラ言ってるということは何かが壊れてるんだから、エンジンはかけて動かさないほうがいい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:17:04 ID:Igo8vRiM0

ガラガラなら、タペット打ちだろうね
メタルはカタカタとかキリキリとかの金属音だな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:39:22 ID:pSXwdAa50

タペットうってるんだったらカタカタって表現するけど俺だったら。
>>502
エンジンが無事なのを祈るが・・・・
ダメだったらいっそのこと2.8Lいっちゃいましょう！！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:59:26 ID:+FCYQpVUO

オーバーホールの踏ん切りがつかない者ですｗ

ステップゼロってどうなんだろうね。　
今まで通りのモッサリ回る感じなら、東名にしようかと思ってる。　

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:11:49 ID:g9vqEOH10

上り坂を2速で、1700rpm付近で、がガラガラするんだが

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:09:09 ID:p/UGLAj60

クラッチ入ってない？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:10:44 ID:g9vqEOH10

ハイカムとツインプレート入ってる。
アクセルつないでアクセル軽く踏んでる状態。
ガクガクはしてない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:14:42 ID:g9vqEOH10

×アクセルつないでアクセル軽く踏んでる状態。
○クラッチつないでアクセル軽く踏んでる状態。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:26:40 ID:p/UGLAj60

ダンパーなしのフライホイールだったら鳴るらしいですよ。
自分のも社外が入ってて同じ症状というか特性らしいです。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:47:30 ID:g9vqEOH10

半年前に中古で買ったんで詳しいスペックはワカランが、nismoのG-MAXのツインプレートらしいんで、
ググった限りでは、たぶんダンパー入りディスクっぽいです。

買ってときからそうなんだが、
トルクの細い低回転域(1700rpm前後)で強い負荷(上り坂）をかけるとはガラガラ～ってなるんで、
ﾁｮｲ気になってます。
2000rpmを超えると普通。3000rpmからトルクも乗って走りやすい。
アイドリング時や負荷の軽い平地走行では、ガラガラしない（気がついてないだけか？）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 05:05:00 ID:Wy1QpTdO0

>>514
それならタペット打ちか、ミッションだね
前載せてた33Rのミッションは街乗り50～60km/hくらいで4速に入れたら、そういう音したね
5速でも同じく

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:08:30 ID:gzFV4lyW0

>>514
俺も鳴るけど、前乗ってた３２でも鳴ってたし、３３でも鳴るから
そういうもんかと思ってるけど・・・。
ちなみに３２はフルノーマルエンジン、３３はカムやらピストンやら変わってる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:23:24 ID:13sjkYLe0

流れぶった切って質問なんだけど、3連メーターの中身だけを社外のメーターに
変える事って出来るのかな？
Defiメーターの動きが格好良いから変えたいんだけど、上に乗っけて設置する
タイプは好きじゃないから出来れば純正の3連メーターの中身だけ変える事が
出来るならと思ったんだけど・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:36:14 ID:gzFV4lyW0

>>517
つhttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/din/din_top.html
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/rg/rg_spec.html
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/din/din_spec.html
下２つでサイズ見ると無理っぽくない？これより小さいサイズのメーター無いみたいだし。
Ｄｅｆｉのどのメーターが良いのか分からんけど、CRは更に寸法でかい。

ってか、うちのはダッシュにメーター並べてるけどブースト計が全部で３つあるわw
（純正、ブーコン、Ｄｅｆｉ）

519 ：ドア傷：2010/06/11(金) 11:04:51 ID:2QMhe/wD0

>>501
俺じゃないんだなこれが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:20:53 ID:h5Y0fPvV0

純正三連メーターって真円形じゃなくてちょい楕円形だったような気がする・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:26:25 ID:WiBGdVd9O

ガラガラというか…びゅびゅびゅ～という音が…
ヘッドからも音がするにはするがブースト掛かる時にびゅびゅびゅ～と鳴る
排気漏れ？ブロックを踏んだ時にガツンと強烈に下部に衝撃があったもんなぁ
排気漏れとか可能性ありますかね？皆さん意見ください

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:59:24 ID:/zNU+/vn0

>>515-516
そういうもんですか。チョット安心。
TypeMのときは静かだったもので。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:39:43 ID:/zNU+/vn0

言われてみれば、TypeMはラッシュアジャスターだし、ATだった。

細い道で低速時に、塀に跳ね返って良く聞こえてくるから、ミッションの音だと思われる。
とりあえず安心かな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:00:40 ID:5o/+o4h90

プリンス以外にＲに詳しい店ならやっぱ専門のチューニングショップくらい？
近所のプリンスがあまりにも頼りないので、ノウハウがあり任せられるところを探してる。
ちなみに当方兵庫県。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:51:00 ID:YllhiPZdO

全然知らないけど、神戸とかにあるんじゃないのかな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:59:13 ID:S29VSYd6O

ブーストかかって｢ビュー｣って音がするなら、タービンの寿命じゃね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:49:26 ID:DoQB3O1j0

R33のウィンカーリレーは何ピン？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:39:34 ID:8XUQ37Ec0

俺の愛車。
R33スカイラインGTSアーバンランナーＳ
この車を一言でたとえるなら純粋。
ピュアスポーツという言葉がぴったりかもしれません。
130馬力の2リッターNA。
何処までも回ってしまうようなスムーズさ。
ターボに比べるとちょっと下のトルクが足りないかなと言う気がしますが高速域では文句なしの速さです。
それに4速ATのマッチングもよくてパワーも GT-Rに比べて負けていない。
カタログ数値ではGT-Rに比べると相当なひらきがあるが実際に走ってみるとかなり速い。
コーナリングもこれは結構いいですよ。
なんと言ってもピュアスポーツの証であるFR駆動。
1280 キロと超軽量な車体の組み合わせも相まってタイトコーナーではRを抜き去るほど。
FRはシビアな挙動と言われるがこの車にかんしては安定していますね。
ただ腕に覚えのないドライバーは無理は禁物です。
いくら乗りやすいとは言えFRに変わりはありませんからね。
まずこの車をチューンするならばNAエンジンのパワーを上げて勝負です。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:55:49 ID:IhBFK3jd0

RB20Eは音とフィーリングだけは良いんだよなあ。DEよりも。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:12:33 ID:M0Yd8IBU0

今じゃ、最新車に比べるとBCNR33も十分軽量な部類に入ると思う・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:43:24 ID:hj8nnHhvO

>>526
白煙とか上がってはいないんですよね、かなりデカイ音がするんです
びゅびゅびゅというかビャビャビャーというか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:33:07 ID:rC8Gc3jXO

>>531
たぶんタービンの羽が干渉してる音だと思う。最悪、タービン・ブロー前兆かも。エキマニ等の排気漏れも調べたらどうでしょうか？

エンジン低回転時の｢ガラガラ｣音はプロペラシャフトのガタかも…？？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:45:14 ID:hj8nnHhvO

>>532
そうですね、ありがとうございました
しかしお金のかかる車だなぁと改めて思いますｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:18:25 ID:SoqeFk4f0

今では中古もだいぶ値落ちしたから気軽に車体を買ってから修理やメンテにお金が掛かることに気付いて手放す人もいると思う

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:11:29 ID:CgdiyksJ0

今更かもしれんが、GT-Rのタービンってよく壊れるよね。なんでだろ。オイル管理？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:15:49 ID:mBe279XQO

３４のタービンポン付け出来ないのかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:29:49 ID:rXr14cvG0

用途次第だが　12年間10万㌔ブースト圧素のままだけど、全く壊れる気配ないよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:56:12 ID:CgdiyksJ0

そういえばスーペリアからカーボンコンソールパネルが発売されたが、木彫りは出ないのかな。４～50ｋなら出すが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 14:45:16 ID:av3jQY4G0

34GTRのタービンポン付けできます。
34タービンアウトレットさら取り替えると、なおGOODです。
低速のレスポンスすごく良くなります。
34出た当初やってましたが、当時は程度の良い中古品を使えて、安上がりにいきましたが、
いま中古品使うのはリスク高いし、新品の純正買うぐらいなら、もうちょい出して、
社外品にすればよくねえ？でおわる。

ジュークの4駆システムがアテーサ+ASLDの進化版みたいですごいな。
http://www.youtube.com/watch?v=GB6rwYuf30c

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:06:37 ID:sT1GzbuQ0

>>176よ
>33Rが第二世代GT-Rの中で最も生産数が少ない

おそいレスで済まんが、第二世代のRで一番生産が少なかったのは34Rだぞ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:28:31 ID:atKdgk6Y0

歴代のRで、唯一オタク臭くないのが33

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:09:32 ID:lukOdLlL0

それわかる。
34Rは、盆栽オッサンが乗る感じだよね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:13:51 ID:fST3vnu80

盆栽は３２でしょ。
チューニングしてても走りに行かないとか
馬力にこだわって・ボンネット開けて見せびらかして・・・
でそういう奴に限ってタイヤやシートが糞

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:51:54 ID:lukOdLlL0

ごめん、オレの33Rもタイヤ糞
フルチューンしたけど、最近は街乗りオンリーだから、タイヤATRだよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:16:44 ID:zdYYRVqG0

あのねぇ･･･型式は違えど同じＲ同士の悪口言うのヤメロよ。
自分が乗ってる車だから良く見えてるだけ。一般人からすれば同じ類。

３２～３４それぞれの良さがある。
３２・３４スレにそんな書き込みしたら３３は倍の大バッシング受けるぞ。
個人の主観を吠えるのはＲスレではタブーだろ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:39:46 ID:JoQMVXlx0

ヒント：日曜日

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:41:38 ID:MQf9PVbe0

盆栽

33オーテック
34Nur

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:03:32 ID:6A50LcLi0

ところで皆は、アテーサオイルをどのくらいの頻度で交換してる？

549 ：517：2010/06/14(月) 00:08:49 ID:j3fWHeOi0

>>518
遅レスになってしまってごめん。規制かかって書けなくなってた。
俺もその3連メーターは気になってた。

早速ヤフオクで買う直前までいったけど、メーターのパネル色とLED色の
組み合わせの関係で断念。
白パネル+緑照明か黒パネル+白照明が欲しかったのだけど、中古だと
黒パネル+緑照明しかなかった・・・。
その上、Defiの公式HPで調べたらLED交換不可って・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:15:01 ID:9v//SZCK0

歴代のRで、唯一ＤＱＮぽいのが33

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:54:43 ID:5fv1iheC0

プリウス君キタ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 02:40:42 ID:j2iOwS8j0

>550
うん、それもわかる気がする
33Rオーナーとして悔しいが、否定できないな
他のモデルに比べて曲線的なデザインが、DQNっぽく見えるんだろう
というか、タイプMが33という存在をDQNにしてるんじゃないかな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:51:38 ID:wsNix39H0

ところでアテーサオイルって交換してる人っているの？
俺のＲはオイル真っ黒なので交換したい・・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 05:29:42 ID:Sz77IQJ00

アテーサオイルって真っ黒になるんだ。うちのは低走行だからかまだ茶色になりかけ。でも年数経ってるから交換したいところではあるよね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 05:54:45 ID:e2yqqA5XO

>>553

　５万ｷﾛ又は５年に一回交換とか聞いたような・・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:51:43 ID:9tVllSkg0

トランスファーのオイルはたまに変えてるけど、作動油は変えたこと無いな･･･

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:09:22 ID:/OyAimhUO

　失礼します。Ｒ３３が欲しいのですが、

グローバルオートに売っているマシンは
止めておいたほうが良いのでしょうか？
装着されているパーツ等に目移りしてしまいます・・・。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 21:51:14 ID:78S26iWR0

それにしても、ブガッティ・ベイロンのリアスポイラーはカッコいいな。
ああゆう物を作ってほしいな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 22:56:53 ID:EzVtl59G0

>>567
書いてあるショップで本当に全部チューンしてあるならOKです。
後からつけたりとったりしてる場合はセッティングがまともに出ていないと思います

買うだけ買って馴染みのショップにすぐ入れるんなら有りかと思います。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 23:30:08 ID:RyGdbEh10

ＢＣＮＲ３３のノーマルブーストってどれくらい？
俺のＲは社外マフラーだけのノーマルでニスモの3連メーターのブーストの表示で０．８キロ。
これって普通？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:09:56 ID:eQ2Hkdno0

普通
そしてsageでおながいします

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 08:54:27 ID:KlE09eSLO

>>559

　　なるほど！　ありがとうございます！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 15:29:39 ID:jRPqRV8t0

どれ買うの？ストックNo.おしえて

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 17:08:26 ID:KlE09eSLO

>>563

　　218万のニュルエンジン載せかえの奴です。。

内容が今の身の丈に合っては無いですが、

一から組み立てる事を考えると
維持費の方が安くつきそうと思ったので。

565 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/16(水) 18:45:54 ID:jRPqRV8t0

あれ良いじゃん！身の丈に合って無いなんてことは無いと思うよ
クルマなんて、どんだけ改造しててもすぐに慣れるって。
付属のマフラー（TRUSTパワーエクストリームTi-R）は爆音だから気をつけてね
ウチのは触媒ストレートだから更に爆音だけど、
あれにはキャタ付いてるし、マフラー専用のインナーサイレンサー付いてるなら少しマシだと思うけど
あと400Rのリップ、イイね！
購入前提として、不要になったら譲ってよｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:43:53 ID:zjKimNHQ0

>>564
俺も同じ考えでそこで買った。俺が買った時より随分安くなった気がするけど。
それなりにサーキットとかも行ってるけど、今のとこ不都合は特にないよ。
過去ログには微妙って書き込みもあったけど、俺は総じてそんなに悪い印象は無い。
（強いて言えば試乗できんかったくらいか？）
ちなみにうちのはシングルだけど、パワーは確かに３日もしたら慣れるね。
それよりも、本当に買うならスペックとか自分に合うのを選ぶのが良いと思う。
俺のはＨＤＤナビとか付いてるけど、ナビとかあんまり使わないからそれよりも、
ゲト６とかキャリパーでかいのが良かったと後で後悔・・・。

567 ：ドア傷：2010/06/17(木) 02:47:13 ID:qyWh7Tc20

今売ってるのは全くお買い得ですよね。今から買う人が羨ましい限りで。
買った後地元のショップでアライメント見てもらうことを推奨します。
これはどこで買っても一緒かな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 06:44:16 ID:1xL8KYxB0

>>566
ＨＤＤナビ売ってくらはいw

569 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/17(木) 09:20:14 ID:OjCytUfF0

>>566
オレのゲト6載ってる！
HDDナビも付いてる！
キャリパーは…お金貯まってから考えよう！
この前O/Hして、現在ナラシ中！
ハマったら抜け出せねーなこのクルマ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 10:26:17 ID:1xL8KYxB0

貴方はあの人ですねw

571 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/17(木) 11:34:15 ID:OjCytUfF0

うん、オレあの人ｗ
たぶん知らんだろうけど

HKS関西のリフレッシュバー欲しいなぁー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:53:16 ID:9aphRpyXO

　ああ！売れてるー！！

仕方ないっすよね・・・。
まだ１００万も貯まってないですし・・・。

　ＡＰ６ポッドキャリパーorz

573 ：566：2010/06/17(木) 21:42:51 ID:LI68IQWG0

>>568
すまん、嫁の車に移植しちまったw

>>569
俺もO/Hしたいし、シングル仕様でそれなりにパワー出てるとゲト６と
キャリパー換装はうらやましい限りだわ・・・。

>>572
ここって輸出もしてるのか、車の入れ替わりサイクルが早い気がする。
前につべを見てたら３４顔の３３が海外へ輸出されて、たまたま日本で
乗ってたオーナーと輸出されて買ったオーナーのコメントを発見したんだけど
http://www.youtube.com/watch?v=GPOBaHWDWn0
http://www.youtube.com/watch?v=XqnebwBtyHw
これって同一車の気がするんだけどなぁ。
特に上のやつのコメント見るとへぇ～って思ってしまう。
現車確認に行った時も輸出してるみたいなこと言ってたし。
でも、ほっといてもそのうち似たような仕様出てくるってw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:02:36 ID:9aphRpyXO

>>573

　そうですよね・・・。

とりあえず頭金貯めてじっと待つ事にします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 02:19:07 ID:tEtJDwdG0

モーターは動くんだが、アンテナが
完全に格納できんようになった・・・。
もとよりびよーんと伸びるアンテナがスキじゃなく。

アンテナって格納したまま固定にできるのかな？

576 ：ドア傷：2010/06/18(金) 02:30:51 ID:9FW7WOCV0

>>574
頭金　ボ払　ゼロで可能ですよ。一度相談してみては

アンテナ格納したまま動かなくなってて、Assy交換してもだめだったから、コンソール付近で断線させてあるのかな。

5速に入れにくくなってきた。。。

577 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/18(金) 12:31:35 ID:S0jRLAJQ0

>>576
5速に入れにくい

そんなアナタにゲトラグ6MTをお勧め
新品で40万くらい
クラッチ要交換だから、60万くらい？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 13:58:24 ID:iPHi+n9g0

そんなに安くで換装出来ないっしょ？

579 ：ドア傷：2010/06/18(金) 14:57:08 ID:sjA9yDHK0

クラッチも交換しないといけないんですよね。
ファイナルが34用だったら九州777さんの車体を選んでいたんですがねー。今ちょっと後悔ｗ
ぺラシャ、強化マウントにMTオイル交換かな・・・ぺラシャうるさい・・

580 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/18(金) 17:59:15 ID:S0jRLAJQ0

カーボンのぺラシャに交換してみては？
とても気になります

ファイナルは33R用の4.1ですが、街乗りならこっちの方がマッチしてると思いますよ
個人的に

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:30:04 ID:li1hDii80

>>560
もういないかもしれないけど0.84だったはず

582 ：ドア傷：2010/06/19(土) 03:02:09 ID:vtQSzd7Z0

あわわとかで巡航するんで、ちょっときついですね。サーキットならその仕様がベストでしょうね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:44:09 ID:dGEqLC6e0

氏ねばいいと思うよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:06:41 ID:517aRdGZ0

オマエガナーｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:47:40 ID:ClUIby3u0

どノーマルのリミッターカットでどの位のスピードが出るんだ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:51:16 ID:mzSYsEMi0

250

587 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/21(月) 20:27:14 ID:QlK8uRWq0

250か
ノーマルでも以外に速いんだな
てか、ターボのスポーツカーなら普通こんなもんか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:33:19 ID:zcfZduZA0

内容が幼稚すぎる
こんな事すら知らん奴がコテハン名乗るんじゃねえ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:00:04 ID:eYofmyIv0

同じ馬力のターボ車でもヨタ車なら、もうちょい出るんだよな（空力は無視
ハイギヤードな設定が多いから

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:27:18 ID:fWcJvbLGP

逆の場合もある。
5速がハイギアード過ぎて、エンジンがパワーバンドに乗りきれなくて頭打ちになる場合もある。

BNR34も、5速レブまでは良いんだけど、6速がハイギアード過ぎて、6速入れた途端加速が止まる。
タービン交換以上じゃないと6速がまともに使えない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:29:25 ID:fWcJvbLGP

追記
エンジンパワーとギア比の設定はドイツ車が上手いよ。
200馬力ちょっとの2500NAでも、加速は遅いけど240km/h位まで伸びるし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:17:57 ID:JhiwRPYA0

まぁそれは道路事情というお国柄だから・・・

593 ：ドア傷：2010/06/22(火) 01:23:55 ID:bdKMPKQ40

8千まで回して4から5に入れたときに5千近くまで落ちますよね。機関がノーマルだったら相当の直線要ると思う。
でも燃費走行したいときには100キロで3千近く回るから34Rの6速ギアはドライブには羨ましいです。

594 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/06/22(火) 09:26:25 ID:dmwJ9ifa0

>>588
幼稚な内容ですまん
ノーマルで飛ばしたことないから知らんかったよ
ところで、このクルマのノーマルL/Cで250まで出るって知ってるやつって、実際に試したの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 10:44:18 ID:eGuPLDdE0

オプションのリアマッドガードを今更ながらつけたがこれはかっこいいね！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:53:57 ID:mMJlU91A0

ゲトラグ６速が欲しいの～

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:54:33 ID:nmh6ZN8U0

出ないわけ無いだろ
消えろよ。
今の時代出すもんでもないけどな。
と言うことでハイブリットに乗り換えよう。
お前ら環境問題に真面目に取り組め！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:25:31 ID:z1fAkaJq0

何命令してんだよ、何様だコラ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:54:31 ID:nmh6ZN8U0

俺様か？
俺様はな～

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:10:26 ID:2hxnnFiU0

環境問題（笑
地球温暖化（笑

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 03:17:29 ID:ja3LIdez0

:::::::::::/　　　　　　　　　　ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　モ　つ　み　ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　イ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
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／. ` ' ● '　ﾆ､　　　　（＿＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
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:/ 　　　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:29:58 ID:uZIauQK80

またプリウス君来てる・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 13:41:27 ID:6FJgyZpE0

ゲトラグ50万チョット（アテーサ抜き）フライホイルも替えないと・・
供給ストップしてる頃だが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 17:01:18 ID:11bfYP9k0

プリウス君もコテハン名乗りなよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:12:24 ID:4kCczIns0

やはり時代はハイブリット！？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100623-00000035-rps-ind

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 01:27:26 ID:oRYIosCC0

R33は中広くて後ろも楽？って噂なのでS15と比較検討中。
R31乗ってる整備士の親戚曰く「漢は黙ってスカイライン」らしいが真剣に悩むw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:10:20 ID:RG7VnD0rO

かなり広いよ。　
スポーツカーに広さを求めてない俺からすれば、ちょっと広すぎるくらいｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:25:20 ID:u2TFSQxWP

よくピザデブヲタの乗っている車＝インプ、エボ、レガシィってイメージが定着してるけど、
実はこの3車はデブにはちと狭いんだよねｗ

GT-Rは高身長デブでも余裕だったりする。
元がスカイライン＆ローレルだからね。普通の車ベースの車だから広い。

ちなみに俺はFDとS2000はハンドルに足が当たって運転できませんｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 06:05:59 ID:RUznflX30

>>606
Rが良いと思う。15は狭過ぎ…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:55:05 ID:qxehvD/H0

両方のリアシート座ったことあるけど、S15は足を畳んで頭を斜め横にしてた。後ろに2人は現実無理
33は2ドアなのが勿体無いぐらい。身長170cmぐらいまでは自然に座れる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 21:38:44 ID:ZAhBS2Uy0

そういや、後ろに人乗せたこと無いな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 22:54:23 ID:oRYIosCC0

>>607-610
R33に決まりますたw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:02:40 ID:68bm9ltB0

てか　もう両方いいタマ少ないから
とりあえず両方探して程度なり値段なり比べてみるといい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 23:10:37 ID:4kCczIns0

プリウスにしておけよ。
馬鹿な奴らだな～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 08:07:00 ID:aUAf9TeE0

>>613
両方を上玉で値段比較したら100万ぐらい差があるぞ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 10:06:54 ID:OKHKN3sJ0

ヘッドライトが黄色く変色している個体をよく見かけるが
皆は大丈夫かい？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:24:16 ID:WOOjPPdw0

>>615
そう。それで同じ予算価格帯のモノ同士を比べれば自ずと答えが出よう

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 16:58:27 ID:h2Rbx2Mu0

紫外線の量か、ハロゲンの熱の影響か前中期より
後期型は変色少ないようだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 08:23:36 ID:ACXuL2gY0

ウチのは後期キセノンだけど、若干右の方が変色具合がひどいな。
事故ってどちらか交換したのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 12:22:26 ID:KDg26J010

右側が南向き駐車だったんじゃね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:54:38 ID:0BjKIHvw0

右は中も剥がれ易いともどっかに書いてあった

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 01:18:31 ID:SUGXyuU90

俺のキセノンはまだまだピカピカですよ。
プリウスの方が全体的にピカピカだけどな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:14:42 ID:rXLewLI70

３３のアンテナって簡単に封印できますか？
カーナビをつけたいんだけど出っ放しになりそーで
ガラスアンテナにしたいんだけど出来るのかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:40:15 ID:XzbpA6oS0

うちのパナは引っ込んだままの設定できる
つかナビ接続するときアンテナのコード繋がなければいいんじゃない？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:05:54 ID:YF0ai29j0

普通はラジオジャックをナビに接続すれば、正常にアンテナは作動する。

626 ：623：2010/06/29(火) 03:08:33 ID:M2lEt3jp0

>>624-625
亀レスですいません。ありがとうございます。
ちょっと飛ばしただけで折れそうで…
引っ込んだままいけるんですねー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 04:35:55 ID:g+zDNXqs0

俺の角目は洗車の都度磨いているわ。ほんとすぐ黄ばむ。
ああ、イギリス輸出仕様のギラギラ角目が欲しい・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:17:56 ID:sZfUWUFGO

突然ですが
車体№040497の33GT-Rを『〇〇の中古車屋で見た』とか『それ乗ってるよ』などありましたら、カキコお願いします！
2007年に車検を依頼した先で盗難にあい、しぶとく探してます。9年後期Vスペ黒です。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 18:26:18 ID:oAhNT4G9O

>>628
それは気の毒に、、、

けど「それ乗ってるよ」は間違っても書き込みはないと思うぞww

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:23:18 ID:6BtR6T4r0

色も書いてないから釣り

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 21:23:59 ID:6BtR6T4r0

ああ、黒だった・・・org
見つかるといいね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:04:50 ID:GezUKGZDP

お気の毒に･･･
でも、車台番号そのままじゃ盗難届出てるから車検も通らんし、
当たり前だけど名義変更も出来ないから、車台番号を事故車の物に
張り替えられてると思うよ。

または、車台番号そのままで海外へいってしまったか。

思い入れはあるだろうけど、過去の物と割り切った方が良いよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:46:49 ID:OQxx7YZM0

＞2007年に車検を依頼した先で盗難に

もし自分で盗難届を出したのではない(車検を依頼した先が出した)場合、
疑って申し訳ないのかもしれんが
本当にその時盗難届が出されていたか確認する事を薦める。意味は判るよな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 03:11:46 ID:XRvrvY/n0

話ぶったぎってすみません！
フェーエルモジュレーターってどこに設置されているか
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？

最近、走行中に急にエンジンがボスボスっとなり最終的には噴けなくなってエンストします。
ただメインキーをオフにして再びエンジンをかけ直すと何事もなかったかのようにエンジンも噴けるし
問題なく走れるので、ボスボスいい出したら路肩に停車し再びエンジンをかけ直し発進する・・・。この作業をを繰り返しながらなんとか走行しています。

燃料系を疑い、とりあえず一番怪しいと思われるエアフロを交換してみましたが症状は改善しませんでした。
あとは燃料ポンプの交換と、それに伴いフェーエルモジュレーターも一緒に交換してみようかと、
今回の質問にいたりました。

この手の故障の原因の追究は非常に困難でかなりまいってしまいます。
もしこの手のトラブルに詳しい方がいらっしゃいましたら、フェーエルモジュレーター設置場所もふくめ、
大変あつかましいのは承知の上で、アドバイスよろしくお願いいたします。

長くなりましてすいませんです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 03:37:12 ID:jpc1DUJ50

モジュレーターはリアシート右席の後ろ
スピーカーの下です。
モジュレータは、本体がアースになっててネジが緩んでると、アース不良でポンプ止まったりするよ
フルブーストのときに瞬間的に止まるとエンジンブローするかも
表情に重要な役目があるのに設計が悪いよね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 03:39:23 ID:jpc1DUJ50

スピーカーの下と言うよりリアサスの上と言ったほうが良いかな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:54:05 ID:lkHAmWOH0

>>635 >>636
情報ありがと！

とりあえず、燃ポンと、モジュレーター手に入り次第交換してみます。
でも、これで直らん買ったら正直先が思いやられます。

ディーラーでコンサルトチェックしてもらったら読み取り不可でお手上げ状態。
各センサー類の調子がまったく読み取れません。
ちなみにECUは純正です。何故？
中古で購入した車なので前のオーナーがいろいろいじってるかもしれません。

ああ、先が思いやられる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 13:10:15 ID:hxE+gwXJ0

AACも要確認、判らなきゃググって。あと吸気系全て純正戻し推奨

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 18:28:59 ID:Eh7glJVs0

>>637
電装系に手が入ってそうだな（33以外のECU使ってるとか）

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:07:10 ID:j5Qwr1Qg0

>>637
O2センサーもあるかも

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:22:49 ID:By7rt/Yv0

純正戻し臭がする、ECUは(中身)別物で動くようにしただけとか

642 ：637：2010/07/01(木) 00:58:47 ID:3nmOiwIX0

AAC自体はアイドリング不安定で一回交換してます。
それ以降はマメに掃除とかも。エアコン作動時も正常に動作してます。

メインキーオン、オフで一時的にですが症状がなかったかのように改善されるので、
私自身も電装機器類はうたがっています。

ECUの封印テープが外れているので、それが自然にはずれたのか、人為的にかってとこですね。
たぶん後者だとは思いますが。

えと、パッと見でいじってるところは給排気部分、HKSきのこ、HKSハイパワーマフラー、
HKSブーコンぐらいです。購入時からこの使用なのでいまん所純正に戻しきるのは不可です。

あと気になったのが、これも購入時ですがトランクにオイルキャッチタンクが入っていました。
結構汚れてたのでブローバイがだいぶ上がってたと思われます。ブーストイケイケ感可能性大です。
ただトランクに入ってたのでこの車に付いていた物かは不明です。

あ、すいません。また長文になってしまいました。
私の周りは、車＝足としか思ってない人達ばかりで、この手の話相手がいないので、
ついつい長々とこちらの板に書き込んでしまいます。

643 ：637：2010/07/01(木) 01:01:42 ID:3nmOiwIX0

あと、書き忘れてました。
皆さんレスサンクスです。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 01:20:00 ID:By7rt/Yv0

あ～やっぱ戻しだな ECUは地域M拠点Dなどで借りれれば一番話が早いんだが
この先も乗るなら、オク中古でもいいから純正吸入口～吸気箱の入手を推奨

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 07:12:00 ID:N0hAMP/l0

吸排気系は仮にそのままにしたとしてもECUは誰かに借りてチェックしたいところだね。
あとブーコン配管の劣化も疑いたい。

関東ならモーター室に持ち込んだら？

646 ：っ●：2010/07/01(木) 08:03:26 ID:7V/CDUJ30

パワトラは？

647 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/07/01(木) 09:03:20 ID:b6AvnI300

>>637
キーOFFでリセットかけて症状治るなら、確実にECUだな
パワーFCに交換してチェックした方がいいよ
あれはモニターできるし、いろいろ設定できるから便利だよ
たぶん吊るしのデータでOK
中古で買うなら、リセットかけて

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:43:54 ID:OqZhN4nz0

現車を見たわけでもないのに、「確実に」なんて言う奴は詐欺師。

649 ：ドア傷：2010/07/01(木) 20:02:11 ID:ao6VHLka0

でもそんな症状、十中八九ECUのような希ガス

パワトラのときはV8みたいな音になるだけでエンストはしなかったなー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:08:35 ID:qbKrejw20

ECUが純正ではないんじゃないか？
マインズのロムとかも見られないとか聞くし。

651 ：634：2010/07/01(木) 23:27:52 ID:3nmOiwIX0

今日また症状が悪化しました。＼(＾o＾)／
いつもよりかなり深めにアクセル踏まないと加速しなくなりました。
極端な話サイドブレーキ半分引いたまま走行してる感覚。
でも、エンジン音、排気音はいつもと変わらん音。ただ無駄にアクセル踏んでる感じ。
ちなみにこの症状はエンジンオフにしようがなにしようが直りませんorz

取りあえず燃料ポンプ（ニスモ新品33000円注文）、モジュレーター（中古オクで2000円入札）
しました。気のせいかもしれませんが、なんとなくポンプの音が弱々しい感じがしたので。
にしても新品の燃ポン高いですよね？消耗品だから中古は避けたいし・・・。痛い出費です。
あといまさらですがニスモの燃ポンでよかったんですかね？流量が純正比120％ってことなんですが。
今付いてるフューエルレギュレターも純正なので、可変式に変えるのが得策でしょうか。

あと、みなさんの指摘にあったECUをなんとかしてみたいと思います。
オクで純正ECU（ROM書き換え可能性大）か、パワーFCか、うーん・・・悩みます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 00:53:29 ID:KA3x/N6K0

単純に燃料フィルターだったりしてｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 05:06:30 ID:DykpetT40

いくらで買ったか知らないけど大変な車買っちゃったなｗ
水没車じゃないの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:07:28 ID:c0lZVadl0

>>651
買ったばかりなら購入先にまず言えば？
保証修理してくれるはずだよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 16:59:35 ID:DykpetT40

買う時に保証付きで買わないと
まず相手にされないと思うよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:01:12 ID:c0lZVadl0

普通3000km半年保証は有ると思うが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 19:19:43 ID:XMIC4n1s0

単純にクラッチ滑ってないか？
だからプリウスにしておけば良かったのに…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:50:02 ID:c0lZVadl0

>>657の言うとおりだね。みんなスルーしてるわ…

本当に「サイドブレーキ引いたまま」でもエンストしないから試してみたら？

659 ：634：2010/07/03(土) 02:12:14 ID:xcO4LRwB0

えーっと、恥ずかしながら購入から5年たっとります(;^_^A
GTnetで込み256万で購入。
H7年式　ｖスペ　走行距離当時5200ｋｍ
3年ほど前に（走行距離72000ｋｍ）でエンジンオーバーホールしました。
んで、最近までは大きな故障はなくほぼノントラブルで来れてました。
調子が悪くなり出したのが一ヶ月ほど前から。
ちなみに、この二ヶ月前にニスモのカッパーミックスのクラッチに交換したばかりです。
現在は走行距離が105000ｋｍになりました。
まあこんな状態でも愛着湧いてるのでなんとか直したいとは思っとります。

ああ、そういえば内の会社の社用車がプリ臼ですｗ

660 ：634：2010/07/03(土) 02:15:29 ID:xcO4LRwB0

ごめん。訂正
購入時の走行距離52000ｋｍです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:18:48 ID:I/HXV2Qm0

O/Hという事はショップに出入りしてるんだね。
そこでも原因不明？

ヒューズとか全部、入れ替えてみたら？
たまに切れてないのにダメな奴とか有るし。

662 ：ドア傷：2010/07/03(土) 11:12:40 ID:N12emNhI0

添加剤のLOOPはすごい。
突然スマン

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 12:55:06 ID:I/HXV2Qm0

添加剤で色々改善するぐらいならメーカーも使ってると思うが…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:37:45 ID:icsBWFfr0

一方俺はpitworkのNC81を注入した(´・ω・`)

665 ：ドア傷：2010/07/03(土) 14:28:37 ID:N12emNhI0

自動後退でプレミアムが１ｋ引きだったから衝動買いしてしまった。
表現がアレだが、エンストさせてしまったときの「ドンッ！」が無くなった。ストンって落ちる感じ。
素のオイル交換とフィールが違うし、不整脈もマシになった。ちなみにオイルはニスモの鈴速

DIYでオイル交換できるようになったらいろんなオイル入れたくなってくる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 15:44:47 ID:blFdSR040

NG推奨：ドア傷

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 20:38:37 ID:I/HXV2Qm0

ワロタ。

668 ：ドア傷：2010/07/04(日) 00:29:59 ID:HGkT/WTi0

本スレ行っても面白くなかったんでついつい。土曜だから許せｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 01:36:27 ID:qKLMGNDN0

馴れ合いとかスレ違いなネタとか。コテ不要論。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 03:12:37 ID:2gbCTZD80

>>661
オーバーホーるはGTNETでやりました。
ただ、その時の担当の人と、現場の人の態度が最悪やったので、
そっからGTNETとは完全に縁切った。
だから今は、胡散臭い田舎のおっちゃんがやってる工場か
ディーラーで見てもらってます。（まあタイヤ交換、バランス取りくらいやけど）
今回の件はもちろんおっちゃんにはお手上げでしたｗ
ディーラーも原因不明と同じくお手上げです。

添加剤・・・。そういえば昔乗ってた３２typeMにモーターアップをオイル交換するたびに2本いれてたｗ
あの頃は若かったんやなあ・・・。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:27:52 ID:HK0bxHop0

マフラー部分の最低地上高に悩んでるんだが、あんまり下に出っ張らないマフラー無い？
今付けてるのはHKSのサイレントです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:07:21 ID:7YGV/ZQo0

一番擦るのって触媒部分じゃ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:20:49 ID:NUkrohiX0

マフラー部分が困っているから触媒関係ないだろｊｋ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 15:44:08 ID:Q7eiBk2W0

日本語でおｋ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 17:46:42 ID:7YGV/ZQo0

前付けてたニスモヴェルディナは中間がちょっと太い正円ストレートで擦りそうに無い形状だった。
廃盤だけど。ソース載せようとしたら404になってた。。。
カーボンテールの次のモデル。

676 ：661：2010/07/04(日) 20:00:48 ID:u7CRvOxl0

>>670
厳しそうだねぇ。
近所のR乗りの友人見つけて判断してもらうか、それでもダメなら有名ショップ
の門を叩くしか…
また100万くらいの出費になるだろうが、それでこの先も乗れればOKだろ？
j-ingやRH9とかモータースポーツ室とか色々あるじゃん。
ファインスペックエンジンもまだ一基有るみたいだし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 00:02:29 ID:gCRnusXU0

>>670
エンジンオイル交換しました？
自分なら、Egオイル、プラグ、ignコイル、パワトラ、バッテリー交換
ヒューズボックスの予備も持ってる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 08:13:26 ID:Wp74sOit0

エンジンオイルってオチは流石に無いでしょw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 10:45:37 ID:UMnw7Bxd0

>>670
の住んでる場所が分からないから近所にいい店があるかどうか判断できないが
俺は近くにＲ専門店があって最近初めて行ったが一見にもかかわらず対応が良かったからおすすめできるんだが

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 11:46:32 ID:Q0uHfqPC0

一見が悪い店なんてまだあるのか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 15:39:48 ID:Wp74sOit0

GTNETって有るじゃん>>670が被害受けてる。

682 ：っ●：2010/07/05(月) 19:35:18 ID:mZ6vpjbv0

エンストの件
似たような事例が不死鳥のサイトに載ってた
どうやら、ECU及びハーネスみたい

683 ：661：2010/07/05(月) 21:29:54 ID:Wp74sOit0

不死鳥には行くなよ。

でも、ECUが怪しいって事が解って良かったね。
ノーマルなら2万くらいで手に入るし、今後弄るならパワーFCもありだね。

684 ：670：2010/07/06(火) 00:26:21 ID:wzhaiZfL0

みなさん、情報ｔｈｘです。

ちなみに私、兵庫県神戸市在住です。

とりあえず本日ヤフオクでパワーFC落札しました。
コマンダーも別途通販で購入予定です。

今週の土曜日くらいに一気に交換する予定です。
雨降らんかったらええけどなあ。

まあ、車買い替える気はないので、この際出し惜しみは控えようかと。
だって、R乗っちゃったら、もう他の車無理ですよね？

685 ：670：2010/07/06(火) 00:30:00 ID:wzhaiZfL0

ごめん。訂正
パワーFCヤフオクではなく通販のうｐガレージで購入だった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:15:55 ID:tdzKeY2y0

　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:51:11 ID:AXeBxIXx0

33Rオーナーの皆に質問なんだけど、仕事何やってる？
自分はレース関係の仕事やってる。
どうでもいい質問かもしれないけど、気になる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:02:48 ID:cTNOOjtK0

>>687
中高校生でみんなにクルマ博士って呼ばれてる。
愛読書はオプションとヤングバージョンｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 19:20:09 ID:xJpbT8OT0

技術系が多い気がするね。
俺は構造物の設計やってる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:00:31 ID:YwkQ5Xn30

>>688
なんだドリ天とかチャンプロードとか読まないんだ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 00:14:29 ID:0wq8ws8S0

俺バリバリマシン！読んでる。
仕事はパイロット！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 04:39:49 ID:fS4stwhf0

気象予報士。天気図。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:50:11 ID:Td2NTfaI0

無職

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 17:52:52 ID:dsesNZKN0

自由業

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:10:30 ID:Ss2u9CWg0

戦闘職国家公務員。兵站担当

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 00:25:46 ID:LuBVUB4u0

俺は未来予報士

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:18:59 ID:9/QxiTBV0

俺は宇宙飛行士

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 11:36:08 ID:OGJrbG4v0

なんかグダグダになってきたな
真面目に答えてよ
おれはチューニングショップの整備やってる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 13:13:51 ID:9/QxiTBV0

どうでもいいんじゃね。
隣の芝は綺麗に見えるもんだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 19:18:04 ID:SYc3lY7mO

つまらん質問するからだろが

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 22:26:23 ID:9/QxiTBV0

座布団没収！

702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:03:53 ID:MBuN0sq90

最初からグダグダなんですけど

俺のプリウスチューニングして燃費よくしてくれよ。

703 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:04:30 ID:H53azmX70

現車とればー

プリウス買って鍛造ピストン＆チタンコンロッド入れて燃費アップ！
という夢を見たんだ。
マジで

704 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:05:43 ID:U0dYrGTu0

燃費あげるために大金を注ぎ込むという罠

705 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:45:45 ID:H53azmX70

それはそうと、先日から突然ニスポンの音が高周波に鳴り始めてアクセル踏んでも5000ぐらいしか回らなくなったんだが、燃ポンが終了してるのかインジェクターなのか・・・
リッター5だったのが8ぐらい走るようになった。やばい

706 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:58:21 ID:U0dYrGTu0

燃費あげるために回転数を下げるという罠

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:53:30 ID:WSGHAGCA0

とりあえず燃料フィルター交換してみよっと
この車買ってから3月に一度はトラブルが出てくる。。。楽しい車だぜ全く

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 17:07:50 ID:rTMeCfzF0

俺は車というより子供が一人いると思っている。
飯代・治療費が掛かる子供だがな･･･。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 18:45:33 ID:YUZ9nSLY0

>>708
大飯喰らいで病弱な子供？
どちらかと言えば要介護の老人だろ？
まあうちのお爺ちゃんも検診（車検）に出したらおむつ（ブーツ類）が
結構破れてて予想外の出費なんだけどな・・・orz

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:30:52 ID:nADiP1VF0

うちの場合は、ワガママで手の掛かる彼女って感じだな
そう思えば多少は気が楽になる

…気がする

…のは、気のせいか…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 06:08:22 ID:KDa03cCw0

>>705
以前6000回転以上まったくふけなくなったことがあって、その時は
クランク角センサーだったな。

わがままで手のかかる車だが・・・・最高だ！！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 12:17:06 ID:MYgSk8GL0

ノーマルなら手が掛からんよ
自分でいじって手が掛かるようにしてるんでしょ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 20:22:59 ID:9nfVQz4E0

ばかばっかだからな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 21:11:45 ID:hkRWHev30

>713
あ、いつものプリウス君だ
仮に否定しても、バレバレだからな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 23:09:59 ID:KDa03cCw0

>712
意味のないレスだわ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 14:21:45 ID:hLS6Enlo0

エアコンの各種電球が切れてるので今度LED化しようと思っているのだけれど
エアコンの液晶部分って色変えれるのかな？誰かやった人いる？

どこかのページでエアコンスイッチ類をLEDに交換して点灯させている写真見たけど、
液晶部分だけ緑のままでスイッチ類だけ綺麗に青だから違和感あるんだよなぁ・・・。
変えられないのだろうか。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:26:34 ID:kVLa4Nsl0

液晶部分の後ろ基板上のLEDのことか。同型異色LEDが有れば可能

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:27:57 ID:+/agV6d90

人を勝手に決め付けやがってバカヤロウ。
ほんとばかばっかだな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:28:05 ID:NqBkeyLiO

日産の中古車情報に80万ちょいの33Rが載ってるんですけど
いじらず乗ってれば故障とかあんまり無いですか？
今、予算100万程度で次の車を探してたとこなんですが‥
ちなみに今の車はインテRです

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:36:40 ID:+/agV6d90

インテのがイ～ンッテ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 15:48:21 ID:sqvHVCGu0

>>719
事故車って事を理解した上で、ワイド保証を3年かけとけば良いんじゃない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 16:01:19 ID:xnz/DsXY0

>>719
とりあえず試乗してみれば？
無理なら電話かメールで程度を詳しく聞くべき

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 18:56:31 ID:1u3pNFYx0

>>719
やめといたほうがいいと思うけどなぁ
後から買った金額の倍くらいかかりそうな気がする・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 19:01:01 ID:wq4lMh9N0

街糊だけならインテがイ～（ｒ
連れのS15スペSで山で振り回してどんだけ楽しかったか。

。。。
フィルター交換でマシになった。燃料ポンプの音も徐々に下がってきたが、まだ詰まってる。。
ホース引きなおし？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:06:30 ID:iisAjw2O0

>719

712の発言を鵜呑みにしてる奴･･･ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 20:34:19 ID:ZxiQuVv80

教えてクンですまんが、
パワーＦＣのコマンダーでノッキングレベルぶん回して最高値26を指したんだが、
許容範囲でつか？
持ってる人情報おねがいしますん。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:54:10 ID:BcW0OASU0

>>726
26なんて全然安心レベル。
危険レベルになると、メーター内のエンジンチャックランプ
（黄色のエンジンの格好したランプ）が点滅する。
50だったか60だったか忘れた、マニュアル見てみ。
1速や2速で瞬間入るのは気にしない。
自分のは、ピークホールドで71になってた事がある。（ノッキング音は耳では聞こえない範囲）
日常的には60は超えない方が良いみたいだぞ。安全装置（リタード機能）付いてないから。
エンジン以外の音も拾うから一瞬誤作動みたいに上がる事もある。
スタートの時にいきなり上がってたり、ピロの音を拾う可能性もある。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:10:12 ID:qTW/p9/k0

>726
ノッキングレベルって100までだっけ？
26なら許容範囲内だけど、なるべくノッキングレベル下げるように、
点火時期を遅角へ変更しないとね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:47:09 ID:+/agV6d90

保証付きであれなら十分だろ。
車なんてそう簡単に壊れるもんじゃないし。
日産ワイド保証が付けばまったく問題なし。
３３Ｒなんて割り切って遊びで乗るのが◎。
こんな車に高い金出しても安心なんてできん。
修復歴無しなんていっても９割方何かしらやらかしてんだから。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 22:54:50 ID:+/agV6d90

絶対買いじゃん。
３万払って３年間はタービン逝こうがエンジン逝こうが保証で直るんだから。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:09:57 ID:ZxiQuVv80

おお、早速レスが。
皆さん情報㌧㌧です。
いやー、まだ買ってまもなかったんで取り説ちょいしか読んでなくて。
今から頑張って勉強するぞい。
>>727
ようは、エンジン以外の振動もひらっちゃうと言うことですよね？
ノックセンサーは敏感さんなんですね。

でも、ノック値が逆に低すぎてもセンサー自体が故障ということも((((；ﾟДﾟ)))

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 23:57:07 ID:xnz/DsXY0

日産見てみたが
楽しそうな感じでいいんじゃね？
ディーラーだし安心だと思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 01:09:33 ID:uZbT8u6h0

>730
>718,720>729とID変わってないよ
自演乙
プリウス乙
ドリスレにも出没したなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 05:57:41 ID:Z7calpy90

>>719
Get-Uのやつ？見るからに年式相応というか、やれてる感じがする。
登録月（2月から中期だったかな）によるけどH8なのに中期型でなく、前期の内装だし。
まあ、足とか抜けてないかどうか試乗させてもらえるといいけどな。
後期バンパーはプラスとして、トップシークレットのリアアンダー、クリア禿してるカーボンウィング、定番外のホイールが気に入れば
有かもね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 07:19:43 ID:DlHijnjF0

その３３Rは、個人的にセンスのかけらもないが、
値段が値段だからな・・・。

ちなみにひさびさみたが、
３３０万円くらいの３４Rの黒が異様に安い希ガス。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 08:54:38 ID:e5p3eYAW0

足は抜けてたら新品に交換してもらえるよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 09:52:32 ID:wtIrP7fRO

719です。皆様、親切にありがとうございます。
正直、33Rはデザインが気に入ってる&憧れのGTRに触れたい‥というのが動機なので
程度は二の次ですが、GTRならEG回りは頑丈だろうという事で検討してました。

嫁からはインプやチェイサーにしとけ‥と散々言われたりして
実際、同額ならそっちの方が年式とか故障の頻度で有利だと思ってるのですが
確かに街乗り+時々高速程度じゃ持て余しそうですね‥
日産のワイド保証は購入額の８割が限度みたいで、この車なら平気で越えてしまうのでは‥と余計な心配してます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 15:26:57 ID:rt96j3Oh0

>>737
家庭の状況から見てチェイサーを強くオススメする（もちツアラーＶね）
街乗り重視なら低速トルクたっぷりの１Ｊの方が使いやすいうえに４枚ドアで嫁も子供も不自由無し。
おまけにスタイルもオヤジくさくない（むしろカッコイイ）
但し、年式はＲと同じ老人クラス。

インプは･･･あえて言うまでもない。

ＲＢ２６は確かに頑丈。しかしそれはキッチリとバランスのとれたチューンがされていればの話。
バランスを崩したり、メンテを怠ったりしたら即座に機嫌を損ねるエンジンだよ。
タービン交換で９００馬力以上に耐えるのもＲＢ２６であり、逆に単なるブーストアップレベルで壊れるのもＲＢ２６だからね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 18:10:03 ID:M2271K0x0

社外品のショックが抜けていたら、1本だけ純正に交換するのかな。
車高調なんかだったら面倒見てくれんだろ。

メーター交換してあるけど、記録簿に書いてあるんだろうか・・
なんか、室内を見るとノーマルに戻したような気配が・・

ブーストアップが一番壊す数多いわな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:32:15 ID:uZbT8u6h0

そうだね、ブーストアップが１番壊す数多いね
ほとんど対策せずに単にブーコンでブースト上げてるヤツらが多いからな
そのへん怠ってると、RB26でもすぐに壊れるからな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 22:28:50 ID:OfOXqqQZ0

だれが自演だ。
そもそもそんなこと気にして書き込みするかっての
俺は俺。思ったことを書いてるだけだ。
Ｒオーナーの意見としてこのＲが買いだから買いと言ったまでだ。

ドリスレってなんだよカンベンしてくれよ。
そんなはずかしいスレに書き込みはしない。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 23:26:16 ID:AFzPpATO0

＞インテのがイ～ンッテ

Rを勧めているとは思えんｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:06:13 ID:H/9Agc5W0

純正ヘッドガスケットのまま厚揚げしちゃったりするんですかね。。。

レス消費してまで屑に触るなって。。。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:32:16 ID:u+0MOB3eP

ブーストアップでヘッドガスケットまでやる人はほとんどいないと思うが･･･
そこまでやるならポン付けタービンとポンカム組みたくなる。工賃浮くし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 02:47:20 ID:H/9Agc5W0

Gマガのバックナンバー読み返してみると、本当にブーコンで厚揚げして燃調ほったらかしでEgパーってケースがあるんだなーと思ったり。
エンジンが丈夫って言葉を履き違えてるのかな。
だから個人的に一番危ない物件は「厚揚げ仕様」

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 03:25:17 ID:nMgJINUF0

ブーコン無しの吸排気仕様も危ないぞ。
ちゃんとブーコン付けてる車は1.1位に押さえてるけど、
ブーコン無しで吸排気（特に触媒）やってると、ノーマルのソレノイドじゃブースト押さえきれなくて
1.2位掛かったりする場合有るし。当然、コンピュータはノーマル。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 03:57:40 ID:TQoNdVOX0

ちゃんとノウハウのあるショップでチューンしてるなら厚揚げも問題ナッシング！

・吸排気交換
・コンピュータ書き換え
・プラグ交換
・ブーコン

これだけは最低限キッチリやっとけば。
いまどき吸排気＋オリフィス抜きのみで乗ってる奴などおらんでしょ？たぶん･･･

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:05:42 ID:nMgJINUF0

>>747
まあ俺もその仕様なんだけど問題なく乗れてる。コンピュータは現車合わせでやって貰った。
サーキットは走らんけど、最高速アタックして油温が限界になるまで踏み続けてもブローしなかったし。

ただ、中古で買う場合はこのくらいの仕様だとノーマル戻しの対象になるんで、
吸排気ノーマル、ブーコン撤去、ROMだけ厚揚げ仕様で調子イマイチなんてのもある。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:42:03 ID:UcxTjY/z0

ブーストを抑えるためのブーコンって考え方もあるよね。
俺は普段0.75くらいに設定してる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 06:02:38 ID:GoP56vSZ0

RB26に限らずしっかりとセッティングとらずにブーストあげるとどんなエンジンでも
壊れるってことやね。
しかし、触媒レスでむき出しタイプのエアクリ、φ90のマフラーでもせいぜいブースト0.9弱くらいだったけど
EVC無しでそんなにブースト圧あがるものなのか？80スープラは両方触媒とるとブーストかかりすぎてやばいみたいだけど。
>>748
ノーマル戻しのその話はよく聞くよね。

ブーストアップでも一昔前とちがって、インタークーラー＆カム交換までやることも多いしね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 06:49:58 ID:YJpiglma0

近くにショップが無いんだけどコンピュータの現車合わせってディーラーでやってくれるんでしょうか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:44:34 ID:nNSmh8pU0

>>737
延長の分（2年以降）が車両の8割までっす。
だから一年以内に壊れたもんは大丈夫だったと記憶。
その為の納車整備費とワイド保証費。

>>739
部品があれば同じ物を保証と言われたけど…
おまけに今は同じ価格の他のをつけてって言っても駄目らしい（写真撮るから）

>>751
無理。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 13:55:51 ID:9tiEFkie0

カム交換ってそんなに変わるのかな？
ブーストアップ仕様からポンカムＲ入れたけど何も変わった気がしない･･･。
あくまで体感だから、計測器で計るとトルクカーブが上がってるのかもしれないけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 14:07:05 ID:nNSmh8pU0

乗りやすく、フラットなトルクカーブになるようセッティングしてくれてるんじゃないでしょうか？
でも、測ったら＋30psとか出てたりして…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 15:14:21 ID:6Jaf4ffkO

そーそォこーゆうのもあったナ･･
8年前だ 5Mをフルに手を入れTD2基がけボッシュのシャシダイで500馬力たたき出した

覚えてます赤いソアラでしたよね
キレイなパワーカーブが出てました

ところが客は満足しねえ
あまりに乗りやすくてあげくツマンナイといいやがった･･

社長はあの時CPで燃調イジって･･

そォ 4千ぐらいにフラットスポット作ってやったヨ
そしたら客は大よろこびだ
5千回転からグンとカムに乗って高回転まで回るようになった
笑うゼッ結局なんにもかわっちゃいねーのにナ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 15:55:23 ID:nNSmh8pU0

エアロキットなんて原価3万だぜw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:36:11 ID:GoP56vSZ0

>>755-756
いつから湾岸ミッドナイトスレになったんだ（笑

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 18:50:14 ID:nMgJINUF0

まあ漫画が元ネタだけど、この件に関しては言ってることは当たってるんだよね。
フラットトルクな特性だと、乗って体感上は速くないけど、タイムはよかったり。
ドッカンな特性だと、乗ってすげえ速いと思っても実は遅かったり。

ターボはブースト上がるから例外だけど、NA車でマフラー変えて速くなったってオーナーは言ってても、
実は低速がスカになった分体感上は速くなっただけで、最大パワーは大して変わらなかったり。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 02:58:51 ID:QKRvUUyp0

>>753
東名タイプRだったら作用角が250だから全域でノーマル+αって感じだったはず。
俺はトラストのEASY264°入れてるけど体感でもかなりわかるくらい下はもちろん
上も鋭く回るようになったね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:47:33 ID:PZe/L3Vk0

>>749
ブーコンじゃブースト抑えれんと思うが・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:11:46 ID:l8u6ldjx0

>>760
アクチュエーターの作動圧は0.6キロくらいで、純正配管に付いているソレノイドで
ブースト上げてるから（まあ純正ブーコンみたいな物だね）、ソレノイド撤去して
ブーコン付ければアクチュエーター作動圧までブーストダウン可能だよ。

俺のは、電源オフでアクチュエーター作動圧の0.6、電源オンのローブーストでノーマル圧、
ハイブーストで1.1にしてる。

長距離走るときとかはブーコン切って、ブースト下げて乗ってるよ。
高速でちょい飛ばし程度でもリッター10位行く。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:43:08 ID:zDs863if0

同じことしてて7km/lな漏れorz

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 07:47:49 ID:R33UMw9z0

　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ R33
　～（　　x）
　　　U U

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 08:58:14 ID:e+MQjP9N0

神降臨っ!

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 17:15:05 ID:/p4WWC8f0

というか遥々御越しになったって感じかｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 00:49:11 ID:yTykL7oR0

また教えてクンでごめん。
ググリましたがなかなか情報がみつからず・・・。

前エアフロ電圧と後エアフロの電圧差が、
アイドル時０．０８ｖほど前エアフロ電圧の方が低いのですが正常でしょうか。
アクセル踏んで電圧上がっていくと差が大きくなっていくんですが・・・。
確認できた範囲で最大０．２ｖ位差がでます。
アクセル放した瞬間はもっと差が出ます。０．６ｖ位。
いずれも前エアフロ電圧が低い傾向です。

ちなみにパワーＦＣコマンダー読みです。

アイドル時：
前エアフロ（ＡＦ－１）：０．９４ｖ
後エアフロ（ＡＦ－２）：１．０２ｖ
常に変動していますが平均するとこんな感じです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:48:25 ID:4BHjxUJO0

なんかトラブってるの？
早めにハンダ盛りすれば良いのでは？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 15:02:41 ID:q6DtwYlN0

>>766
アイドリングは正常じゃなか。
エアフロの位置が関係しているので前後差が出る。
回転をあげると前後同じ数字に近くなる。
アクセルオフ時は結構差がでる。
ところで、ちょっと的はずれかもしれないがスロットルセンサー
の電圧（アイドル時）は何ボルト？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 17:14:32 ID:peM6F5dc0

みんなホーン何入れてる？
俺、純正のままだからオッサン車サウンドのまま･･･。
街角でクラクション鳴らすことってしばしばあるよね？（譲ってくれたり、彼女送るときとか）
そのときに情けない音だとカッコ悪いし、以前から変えようと思っててずっと後回しにしてた箇所なのよ。
オススメあれば教えて下さい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 18:09:27 ID:4BHjxUJO0

ミツバのアルファホーン。

インパル、シーマ、レクサスホーンで良いんじゃね？
エアホーンや電磁でdB大きいのは車検通らないから注意な。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 19:48:22 ID:EUDsu9Bd0

Ｚの純正ホーンとかどう？

772 ：766：2010/07/19(月) 20:23:57 ID:yTykL7oR0

>>768
>回転をあげると前後同じ数字に近くなる。
私の車の場合、きっちりと見れてないですが、回転数が上がるほど前後の差が大きくなります。
スロットルセンサーはアイドル時約０，４３ｖあたりをうろうろ。
エアフロ交換しても同じ症状なので、給排気が原因なのかな。
ＨＫＳキノコやし。フロントパイプもメーカー不明のやつです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:34:01 ID:0us4dOAw0

>>769
ホムセンで2000円で特売してたミツバのホーン。

純正流用は意外と高かったりする。
解体屋とかではぎ取れるなら良いけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 21:12:22 ID:DRpQSCcC0

＞情けない音だとカッコ悪いし
やや自意識過剰。ま、シーマホン欲しいけど773の言う通り。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 23:30:35 ID:2WJ1Jzzo0

>>772
整備書ではアイドル時のスロポジ電圧は0.5ｖ（もちろん暖気後）
その時、エアフロ電圧は1ｖとなっているが>>772のは誤差の範囲だと思う。
私のRもアイドル時は0.96ｖと1.02ｖで正常に動いている。
回転が上がると差がでるのはどこかおかしい。
パイプはずれ？エアクリBOXの取り付け不良？、O2センサー？
最悪はタービン逝っちゃた？
一度、Dに持ち込み、チェックをお勧めします。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:11:23 ID:Jp8hKChd0

エンジンのコンプレッションが揃ってるか確認したほうがいいよ
揃って無いと前後でずれる可能性がある

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:08:29 ID:T2mW1hpW0

777

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 01:11:53 ID:Wi0kCMvv0

コンプレッションが7で揃っても喜べないな。

779 ：っ●：2010/07/20(火) 07:35:19 ID:1yfXfH/l0

アイドル時、前後0.85V前後なオレのエアフロ（涙目

780 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/07/20(火) 10:10:44 ID:rzuvz9Yh0

>777
あ、取られた
前後のエアフロの誤差があるのは、ツインターボならしょうがないよ
エアフロを前後逆に入れ替えてみれば？その変化に応じて原因を探せば、何か進展あるかも。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 11:19:41 ID:av/RgmGb0

突然だけど教えて下され。

タコメーターの動きがおかしいのでメーターを一新(中古だけど)したのに直らない
場合は何が原因なんだろ・・？？

針の動きとしては、踏めば上がるけど明らかに針が指している回転数が低すぎる。
例えば2速60kmで2000回転を指しているとか。
あとは、3000回転付近から今度は針が上がらなくなるとか、都度変わり様々。

もしかして個人でパーツ交換して直るレベルじゃないのかな・・・。

782 ：766：2010/07/20(火) 14:49:23 ID:BT0yoasG0

皆さんレスありが㌧
確かにそれぞれパイピングの長さターボなどの違いがあるから、
差がでているのかもしれませんね。
よくよく電圧差見てみたら回転数上がっていっても０．３ｖ以上にはならなさそうです。
（↑エアフロコントローラで補正して両方強制的に同じ電圧にするのは有りかな。やめといたほうがいいですかね？）

でも、RB26はなんでエアフロまで二つに分ける必要があるのかな？
サージタンクでは結局合流してしまうのに。
>>775
エアクリは純正のBOXではなくHKSのきのこ入ってます。
>>780
エアフロは前後入れ替えましたが結果は同じですた。

783 ：九州777 ◆SmKHfZ5CkQ ：2010/07/20(火) 18:25:44 ID:rzuvz9Yh0

エアフロ電圧をP-FCで補正するのも、１つの手だよ
で、前後入れ替えて変化無しなら、エアフロ自体に問題は無さそうだね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:37:16 ID:afvJ+vgB0

>>781
俺の気まぐれニスモは中古のマインズに交換したら直ったけど。詳しい人でないとわからないねぇ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 23:16:11 ID:ZbBPciIG0

うちのRもとうとうトラブル発生
・時々アイドリングが高くなる、またはストールする
・走行中、急な減速感

恐らくエアフロなんだろうな・・・週末に半田を付け直して見るか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 01:50:45 ID:kbvx2DJG0

白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンＲだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ！！
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　
その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 02:56:49 ID:gnbfTkqW0

こんなコピペあったのか
初めて見たわ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 06:04:47 ID:yT+HuXC10

>>785
足回り固めてるとエアフロ不調につながりやすいのかもな。
俺もエアフロ不調でハンダ付したけど4つのうち一つがものの見事にハンダ外れていたわ。
モリモリ盛ってやった。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 14:18:20 ID:45txXaP60

>>788
単にクルマが古いだけだろｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:55:45 ID:ILk7gXmU0

34スレに変なのが湧いてるので改めてこちらで質問させて下さい。

33と34の純正ブレンボは共通と思ってますが、ブリーダープラグは何mmのメガネか解る方いますか？
ネット検索したら、8、10、11mmとバラバラでした…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:47:13 ID:t9Jm4hpBP

11mm

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:56:00 ID:ILk7gXmU0

ありがとうございますm(_ _)m

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 15:52:46 ID:ZNJDbeTs0

33Rを下取りに出そうと見積もりを取ってもらったら
50～60万だと・・・
平成8年式白のVスペ77kキロ
無事故なんだけど
4年前に買ったときは込みで260万したけど
こんなものですかね？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:28:49 ID:hjM7/5aP0

GT-R専門店で買い取ってもらえ
でも、120万くらいかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 17:46:41 ID:ZNJDbeTs0

>>794
レスどうもです
田舎なもので近くには無いと思いますが
ちょっと調べてみます

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:01:03 ID:R4COeAPN0

白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら～みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンＲだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ！！
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　
その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:01:59 ID:A51Dl+aF0

その4年前の状態はわからんが、高いきが

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:51:04 ID:21DfY7vB0

>>793
査定士の無事故証明つけてオークションに出した方が良いのでは？

799 ：793：2010/07/23(金) 21:55:27 ID:ZNJDbeTs0

皆さん、レスありがとうございます
とりあえず明日GT-R専門店に持って行きます
片道高速140km・・・
千円乗り放題が救いです

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:06:53 ID:bfI7vJIH0

今の時代、５０万位にしかならんだろ・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:19:11 ID:UMVYeoDd0

<<799
>>793の見積もりの結果だと、オートオークションで
最低100弱スタートで、行けるんじゃないかと予想。
ちなみにAAで去年11月、BNR32 H6 Vスペ２　無事故　白　7万キロ？が
140万位だった。

オレが793だったら、AA代行で売るけど、
自動車税払ったばっかりだから来年2月くらいか、
その前に車検が来れば、車検切れる寸前まで乗る！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:25:17 ID:ZNJDbeTs0

>>801
オートオークションですか
ちょっと調べてみます

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 02:40:21 ID:gliyWZTx0

>>801
距離・程度・色が同じだったら、BNR32「VspⅡ」の方が数字はでるｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:12:27 ID:HcUDJs5U0

805 ：793：2010/07/24(土) 17:51:29 ID:t4C1HKfT0

専門店に行ってきました
100万が一杯一杯と言われ
それで契約して
エクストレイルGT13年式をちょうど100万で交換になりました
どうもありがとうございました

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 19:40:26 ID:h1GN+KcJ0

100万か…
予想だと、売りに出されるときは150万～170万くらいかな？
専門店って、どこで売ったの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:38:33 ID:t4C1HKfT0

GT-NETの尾張です

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:53:02 ID:rGvGiwdPO

GT-NET ｗｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 22:05:42 ID:h1GN+KcJ0

GT-NETはクソだろｗ
尾張だったら、ちょっと遠出してグローバルオートに行けばよかったのに
もしくは、ベルテックスとか

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:02:44 ID:8d5xXmuT0

大きなお世話だｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:18:08 ID:iiuru+uAO

GTNETて中古車板ができる前に車板に中古車屋スレがあったころからいろいろとネタの尽きないトコだったよな。
つか100なら、中期Vスペ白を探してる俺に売って欲しかった。100とは言わず、もう少し色付けても良かったのに。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 03:32:48 ID:abB9evYM0

エクストレイルGTかー気合入ってるなーｗ
77k走行ならいいとこだと思うんだが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 15:58:26 ID:cEfOWNAL0

欲しい人にスムーズに直で売れるなら、中古屋は潰れてるよ…
個人売買は調子悪くなった時にトラブりそう。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 23:08:55 ID:J62A+V5t0

中古車だって同じだよ。
そんな良心的な所は無い。
ブローカーや中古車屋なんてのが成立していたのは
ネットが普及する前の時代の話だ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:06:00 ID:hoXKWS+H0

後期HIDにイカリングをつけたが・・・・・・元に戻すか。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 20:45:59 ID:JhQmD1fz0

>>815
写真見せてよ(`･ω･´)

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/27(火) 23:34:13 ID:1B0R+IT60

馬鹿は相手にしないことだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:18:04 ID:muJ24f070

モデルチェンジ後の34N1タービンって
アクチュエータ以外はR1タービンと一緒の仕様かな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 06:43:31 ID:aqRPskmX0

>>817
プリウスクン、ｓａｇｅぐらい覚えてね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 07:44:25 ID:e7tj1nGR0

お前のためにageよう

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 14:20:27 ID:e7tj1nGR0

>>818
http://www.geocities.jp/bnr32labo/sub10.htm

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 15:49:03 ID:F3jvOoU30

バレてる…でも我はsageぬ。ポリシーですから。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 17:03:09 ID:R/2E9ZT10

くだらんポリシーで生きてるんだねｗｗｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 20:18:24 ID:nO/8SLKv0

単純だよな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:52:41 ID:F3jvOoU30

sageろと言うからsageない。
言われなくてもsageない。
sageるなと言われれば…う～ん

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 21:55:16 ID:F3jvOoU30

ところでみんな～
ハイブリット買ったか～
エコカー減税終わっちゃうぞ～
Ｒなんか潰してプリウス買おうぜ～

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 23:12:51 ID:peeFtBvg0

>>826
早く免許取れよｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 00:12:46 ID:Boo/JKLV0

>826
もう夏休みで学校行かなくていいだろ？
早く免許取りに行けよ。
そんなんじゃ、いつまで経っても童貞のままだぞ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 01:31:16 ID:ubTmXQUk0

質問です。
RだったかタイプMだったかで、リヤワイパーレスのグレードが有りましたよね。
あれ、なんのグレードだったか覚えてらっしゃる方おられませんか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 11:23:53 ID:fBmliD1j0

>>829
レスオプションじゃないの？
俺のもついてないな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 17:56:14 ID:xquqFe/30

後期から、N1仕様以外は標準。
前中期はメーカーOP。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:53:06 ID:ubTmXQUk0

>>830-831
参考になります、有難うございます。
取り外したいんだけど、キャップとかだと錆の原因にもなりそうだし、見た目的にも嫌なんですよね。
純正部品としてレス用のリアガラスがあるのならと思ってるのですが、一方で対費用効果的にどうなのかとも。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 22:46:44 ID:ArIUm3C+0

そんなくだらんことで悩むなら
いっその事売ってしまえぃ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:16:33 ID:bTjxR0vS0

メーカーOPだった時期でも、多くの地域でカーペット並に
お勧めリストものだったから、標準並に装着率高かった

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:33:16 ID:ubTmXQUk0

>>833
大切にしてますから、売るって選択肢はないですね。次にお金がかかりそうな時についでにやろうかなと。
>>834
確かに、gooとかを眺めてても大概ついてる気がします。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:36:14 ID:fBmliD1j0

>>831
そうだったんだ。ほとんどの３３Rについてるからてっきり標準かと思ってたわ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:41:18 ID:VnXF0bEk0

レス用リアガラスなら41700円税別で売ってる
キーレス仕様だとこれよりちょっと高くなる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:42:31 ID:VnXF0bEk0

ていうかリアワイパー要らないよね
無いほうが見た目もいいし軽いし
そもそもあんなワイパー使わないｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 00:15:08 ID:FMpa/t2O0

まぁそれは各個の趣味、付いてないとイヤ派もいる

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 01:05:57 ID:oNRKoB2N0

>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった

>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！

>俺のはさらにチューンされたレクサスエンブレム仕様スペシャルエルグランドＱＲ２５改

>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドツイッターだぜ！

>何？４気筒だと？４気筒の方が上がきれいに回るんだってーの！

>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！

>勝負すっかー？

>あ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:16:38 ID:qjXdX9nT0

>>834
たまにGT-R専用じゃなくてGTS共通の一番高いカーペットが付いてるのを見るのは、オプションつけなかったってことですかね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:23:09 ID:4RC8i/7s0

>840
よぉ、プリウス君
新しいプリウスの面構えって、先代に比べてカッコ良くなったな
リアは相変わらずクソだけどなｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 11:35:41 ID:aCITx+tF0

プリウス君もがんばるなー
よっぽど自分の車に満足出来てないんだろうな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 15:47:02 ID:qbIi7M/J0

相手するなよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 17:02:24 ID:Av4MQx1R0

今月のGﾏｶﾞ、おまけがついているせいで1400円かよ、、、
あんなのいらないから千円いかにしろよ。

でも次回のはいいな。今回並みの値段なら2冊買ってしまうかも。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 14:50:54 ID:TlRBCWY40

リアワイパーは間欠付きで、2万だったから付けるひとが多かったと思う。
最終的には標準になったんだろう。

32は標準だった、「フッソ塗装」が33になってOPになった。

GT-Rのフロアマットは、3,5万だが、素クーペのは1,8万と3万だった。

アンテナ1段式のタイプのに乗ってて、立体に引っ掛けた人居ない?

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 13:10:15 ID:qedd3l3N0

32も期によってレスOPTが有った

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 13:31:58 ID:iAT4Nd7c0

う、うん

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 13:35:17 ID:melCoZsq0

？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 14:56:09 ID:Bs63F1pE0

この暑さ＆紫外線でリア可変式ウイングのカーボンのクリアが剥げてきた･･･

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 18:28:10 ID:pD7kSlCpi

2年落ちで買って、今年で13年の通勤
快速BCNR33。
査定で150言われたけど車検通したゼ。
ニスモフルカウルにニスモストライプ、LM GT4
一見デモカーの愛車LOVE。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 19:53:51 ID:SYUco9j20

>>850
中途半端にはげるぐらいならいっその事全部はがそうぜ。

>>851
フルカウルって・・・バイクじゃないんだから（笑
しかし、150はすごいな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:08:33 ID:zW5t5g0j0

年式にもよるけど、150万か。
後期？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 01:06:08 ID:X5GGYVTv0

2+13=15 22-15=7だから
7年式でしょ？
スゴイねその値段。

855 ：851：2010/08/03(火) 11:50:49 ID:9iMSjlJ2i

ごめん。
今後2年乗るからって事での15年のつもりで書いてしまった。
紛らわしくてすまんかった。
乗ってるのは9年式。

内装もロブソンレザーで総革張りにしてもらってある(^^;)
ステアリングは純正のmomoに変えたり楽しんでる。ナビ、オーディオも色々がんばってる。
吸排気系、CPU、ブーコンレベルのライトチューン程度ね。

見積もってはもらったけど、まだまだ乗るよ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 23:12:37 ID:PDlIqKLQ0

>>854
851の文章からだとその解釈になるよね！
>>855
ロブソンレザー張替えとか＋査定になりそうだね。

そういえばサイドウィンカーを初代フーガのやつ流用できるみたいね
誰かやってるひといる？クリスタルな感じがまたホワイトウィンカーとは
違った高級感があっていいかも。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 17:56:35 ID:jGvD5n300

ニスモのが両方チープに見えて装着躊躇っていた俺に朗報thx
いいかげんスムージングしてウインカーミラーにしようと思っていたが、ちょっと試してみようかな‥

858 ：っ●：2010/08/06(金) 19:03:07 ID:lt+J6Bws0

オレもその情報に触発されて、今日、部品発注した

ランプアッセンが26160EW00Aで3592円
コネクタアッセンが24028AK014で1450円
（共に2ヶづつでの価格でコネクタAssyは特段必要としない。ギボシ接続だって、おkならば・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 19:26:29 ID:jgMIfDLO0

サイドウインカーは外す時、壊れそうで怖いな。
フェンダー自体にも傷付きそうだし・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/06(金) 19:43:11 ID:45mMANfC0

慎重にやれば問題ないよ＾＾

参考なまでに
ttp://imepita.jp/20100806/709020

861 ：857：2010/08/07(土) 00:22:26 ID:vfBOE9KX0

ちょっと部販逝ってくる

来年は、銅ラジエターかな（ボソッ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 03:52:57 ID:UNmFZ6Qt0

サイドウインカーって前にづらすんだっけ？後ろだっけ？もう忘れちゃったよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 10:43:47 ID:SEzQ8s6C0

>>862
前にずらす。

スキャンしたかったが、家のプリンタじゃできないので画像で勘弁してくれ。
交換作業図　http://imepita.jp/20100807/376510
交換手順　http://imepita.jp/20100807/384430

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 17:48:12 ID:I7p+Gl3b0

>>863
ありがとう (　´∀｀)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 05:40:17 ID:Byf2fX26O

docomo解除！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 20:58:27 ID:0Eat441A0

両手の親指で押せば動くよ。
ついでに、Frも180やフィガロのに交換してみては・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/10(火) 19:57:41 ID:+lkyD1wk0

フィガロのも使えるのか。知らなかった！！

868 ：っ●：2010/08/10(火) 21:29:16 ID:vaqdCRO/0

>858を修正

コネクタアッセンが24028AK014で1450円
　　　　　　　　　　　　　　　　
正しくは、コネクタアッセンが24028AX014で1450円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
http://boke.at.infoseek.co.jp/20100810.jpg

ちなみに物はコレだと思う
ttp://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=15965784
　　　　　　　　　　　　　　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 09:48:16 ID:0W+AOvJSO

保守

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:37:10 ID:RebV0RpyO

渋滞ひどいの…水温がヤバイ(´Д｀)y─~

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:31:13 ID:O1ChDtkm0

新型エルグランドはキングでもう神の領域なんだよ！

ＱＲ２５改スーチャ最高だぜ！湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

あとレクサスエンブレムは必須だぞ！超カッコイイぜ！

ＲＢ２６？？？何じゃその昭和のエンジンは？さすがカスイライン（笑）

時代は４発ＱＲ２５改シューチャだぜ！チンカスライン（笑）

勝負すっか？１５日ＰＭ１１：００辰巳来いや！

ミニバンに負けるなんて恥ずかしくて来れねーよな？

あ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 02:43:11 ID:O1ChDtkm0

　　　　　　　　　,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜まあ新型エルグランドQR25改(390PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ何もかもがキングだ！かかってこいや！
　　　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　　　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 04:22:08 ID:M8c5bCNiO

>>870
パワトラも熱で調子崩すよー

あの辺に冷気当てらんないかなあ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 05:32:03 ID:2pVkdrol0

マグネットクラッチが逝きませんように・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 18:20:45 ID:BjpgfH7q0

水温90度越えるとドロドロ音になりだすのはやっぱパワトラかな？
去年はマックスでも85度ぐらいだったのになぁ・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:09:10 ID:O1ChDtkm0

パワーウエイトレシオ
2,000kg÷390馬力＝５．１２
レクサスキングエルグランドＱＲ２５改

辰巳に只今参上！

負け犬まだ来ないのか？

ＢＩＰツイッターが怖くて逃走か？

不戦勝ってことでいいんだな？

ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！

あ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:47:41 ID:n2AVrrLY0

ミニバンしか相手にできないカスイライン・チンカスライン海苔の証拠

無謀にもスポーツカーに挑戦するエルグランド2.5乗り

>>湾岸でスポーツカーカモれるしｗｗｗ

画像うP出来ないＶＱ２５改のカスくやしいのう　くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＩＰバカ　インチキ　パープリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほら吹き馬鹿　早くウpしてみろよドキュソ仕様の低能ｗｗｗ

＼　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　／
　＼　　　ど　う　し　た　、　早　く　こ　い　よ　　／
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　R32　　 R33 　 R34　 GT-R
　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　　　|￣￣|￣￣C1外回り５分の壁　　　￣￣|￣￣￣|＼|
　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ) RB26DETT>>>>>>>>>>>>>>>>>>越え似れない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>ＶＱ２５改
　　 i　　∪
　○　　|　←ＶＱ２５改(分割払いw)で5ナンバーのミニバンにコーナーでちぎられる雑魚(画像うP出来ないカス)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 19:49:38 ID:X7TuST2h0

はやくoptに☆投☆稿☆しろよｗ
辰巳PAがどうのというよりQR25で400弱出てるってのが気になるｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:31:52 ID:jUmsFdVo0

レクサスエンブレムのドキュソなエルグランド乗りとプリウス君って、同一人物かと思ってた。
てか、BIPって何？VIPなら知ってるけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:21:03 ID:lze96Xmf0

スルー汁。以前からエルグランドネタで時々超マルチで貼りまくってる荒し

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:19:06 ID:i/bR5HAg0

普段はミニバンとスカイライン系スレでコピペしてるみたいだけど、
昨日はポルシェとかフェラーリスレまで貼ったみたいだね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 04:33:41 ID:hegc14l+0

http://hissi.org/read.php/auto/20100815/TzFDaER0a20w.html

見事1位ｗ凄い粘着だｗｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 04:37:55 ID:IhzQznxaO

お前らもいちいち構うなよ。
コイツらはお前らのそういう反応を楽しんでるのがワカランのか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 08:24:15 ID:ik5LkiQm0

お前もだろw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:09:44 ID:spgP2D4Z0

>883
こんな時間に書き込みか
携帯房乙

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:12:15 ID:KXLAh9yGO

会社の同僚が33の4ドアにRエンブレムをつけた変な車がとまってたから写メ撮ったのをみせてくれたらものの見事にオーテックだったわ！やっぱ認知度低いんだろうね。。今だに一回しかみたことないし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:00:01 ID:ze2PU6/+0

1回も見たこと無いなぁ。雑誌で腐るほど見たけど

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:47:00 ID:dmuwafD5O

>>886
一度だけ阪神高速で見たことある
やっぱり何か違和感がある後ろ姿だったな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 21:19:48 ID:G43/6bYE0

今日、新名神上り線のトンネルを、ものすごいスピードで走っていった33R見つけたよ。
GTウィングついてたからタイプMかと思ったけど、キセノンだったしRB26の音だったからたぶんGT-Rだと思う。
色は黒っぽかった。
今は乗ってないけど、やっぱ33Rカッコイイわ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:14:09 ID:LBYiyYMxO

高速や公道で猛スピードで暴走する車見てカッコイイなんて思わんな。
たとえフェラーリやポルシェでもね。
逆に怒りが湧く。

オービスが光ったり、事故ったりしたら逆に周囲の車から笑いの標的。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 00:05:25 ID:Wpyf6GQ20

そう言う車に乗ってる連中は、オービス光っても、写真に証拠を残さないように、違う所に金掛けてるんだな。
理解出来んだろうが。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 02:22:46 ID:czo46uQ6O

フロントドライブシャフトのブーツが破れてました
イン側なんだけど直すのにいくらくらいかかりますか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 03:26:06 ID:14tftpVpO

>>892
ドラシャ脱着アライメント取り直しで五万くらい？
アウターもいずれ破れるから一緒にやっとくのが吉

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 10:30:12 ID:lc3E0uuG0

サーキットや山へ通ってるような人達でなければ
外さないで直すタイプの安く済むヤツでも、最近のは結構もつよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 12:55:01 ID:N8oFHRKE0

>>894
イン側で簡易タイプってあるかい？
アウター側ならスピージーってのがあるけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:08:09 ID:iU5DXVzWO

>>891
kwsk

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:20:39 ID:L9Kyua0j0

Dでしかやってもらった事無いけど、イン側も簡易タイプだった希ガス
高いお金払ってないし。あと32～34って共通かな・・・うろ覚えでスマン・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 18:44:38 ID:Te28EugC0

おいら去年右側アウターあぼーん
今月左側アウターあぼーん

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:13:59 ID:jk33QGQx0

みなさん油温て何度くらいですか？
先日、高速を100km/h巡航してたら、100℃近くまで上昇してしまったんだけど、こんなもんですか？
対策でオイルクーラー付けてる人、できれば大きさと取り付け場所とか教えてください。
是非、参考にしたいと思ってます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:22:28 ID:njZYaJUi0

まず、モニターしてるのは純正油温計？ダイアグ出力？何処か後付け？ま、高杉だが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 00:54:44 ID:jk33QGQx0

失礼しました。NISMO3連メーターです。通常どれくらいの油温がベストですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 10:01:12 ID:kgbnx4kB0

バンパー装着のhksのオイルクーラー付けて高速巡航で80～85度程度かな。
たぶんノーマルのオイルクーラーなしだと100度ぐらいだったと思うが。
油温的には100度は適温。
ただ高速100キロ程度の負荷で100度に上がるようでは、サーキットとか走ると130度以上に確実になる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 12:46:44 ID:b217CpXw0

100巡航程度では夏場エアコンONでも90°そこそこなはず。中古計なら戻して確認

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 13:18:34 ID:wBpVNWwB0

>>899
34乗りだけど100km/h巡航中ならエアコンオンでも94℃くらいだよ。
そのまま給油とかで止まると99℃とかいくけど…

まずはオイルとLLCをリフレッシュ交換してみては？
オイルは○w-50位のを使ってるよね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 21:06:31 ID:/BMmkrvl0

あまりに暑いので高負荷掛けないようにしてるけど、下道で85～90℃（トラストアナログ油温計）
オイルクーラーはトラスト16段標準タイプ（エアコンコンデンサーとインタークーラーの間）
最近の晴れの日中で高速巡航したら95℃とかいくんだろうなぁ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 19:39:56 ID:XsfaXtM50

オイルクーラー入れる前にまずはラジエーターだよね。油温も結果的にさがるし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 19:00:56 ID:3VZLEO6a0

ラジエターは付いてそこそこ機能してるものをわざわざ交換するって事になる
オイルクーラーは実質的に付いてないにほぼ等しい状態、そのため
実際はオイルクーラーを追加するってのが多くの車両での現実実態

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 09:41:40 ID:ewcd2A280

現実実態ｗｗｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 11:55:30 ID:f4x8Sw3b0

？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 17:41:28 ID:BZp5JnV90

うちの子も買ったときからオイルクーラー付いてるのにラジエターは純正。
最近は車内でエアコン付けて涼んでたりしようものなら95℃ぐらいまです～っと上昇する。
北国だから冬は暖機もそこそこでちょうどいいじゃんとか思ってたんだが、最近ちょっと考える
ってか乗ってない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 23:31:17 ID:q81xqoAX0

今回車検でアッパーアーム前後とハイキャスキャンセルの構造変更を頼んだけど
アッパーアームの構造変更が前後で30k、ハイキャスが40kだったけど
こんなもん？
ちなみにハイキャスは車検用書類無しのやつ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:14:55 ID:uIU2kBOu0

33、34の電動ハイキャスって信号で切れないかな。意図的にハイキャスランプ点灯させる感じで

40kかぁ～。。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 02:51:06 ID:QCqKZp4I0

昔東名製か何かのBNR・HNR・HCR32用で、カラーみたいの噛ますだけのキャンセル有ったよね
当然アーム類はいじらないから、構造変更など無関係の。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:17:54 ID:D/Hwq3TJ0

それは32が油圧式ハイキャスだからできるんじゃね？
33、34は電子式だから無理とか？
なんか関係ありそう

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 12:58:54 ID:C81vLpwz0

Vスペはそうかも、標準車ならいけるってことか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:15:06 ID:90USJm1bP

http://2r.ldblog.jp/archives/3543486.html

917 ：911：2010/09/03(金) 18:05:33 ID:sjVKPA/M0

>>912
40kと言っても車検用書類無いやつ(強度検討書とか)だからちょっと高いかも。

ちなみにTOMEIのは33用もあるみたい。
でも舵角センサーをセンター固定してキャンセルになればそれが一番安いかも。
ハイキャスを作動させるのに舵角前提で車速も考慮というのが確証できればだけど。

918 ：912：2010/09/04(土) 03:00:09 ID:sswFbPSF0

今はもう交換したけれど、スピードメーター不調で0km/h指しながら走っていると数分でハイキャスランプ付く。
取説によればハイキャス警告等点灯で普通の２輪操舵状態になるとあるので。
まぁ前スレでハンドルかる～いとか書いた香具師なんだが

俺電気は専門外なもんで。ハイキャスオンオフできるスイッチだれか作ってくれｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 15:06:52 ID:imcx61Zn0

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/11/700995000920100825002.html

買い換えようかな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:09:44 ID:vJOBUkliO

いらね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 12:35:57 ID:Kq4VVFxd0

エアコン一式装着とオイルクーラー載せ買えかな。
あと5年あったら今のフルタービンから乗り換えるかも・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 14:51:16 ID:tz0D+LCCO

いまさらこんな額で十年以上前の車なんかいらん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 17:52:00 ID:tz0D+LCCO

くれぐれも無茶な運転は辞めましょう。

３２Ｒオーナーの今後の人生が大きく狂う瞬間であり、殺人犯になる瞬間の映像。運転手はこれから地獄の刑務所生活。
先で出所しても亡くなった遺族や周囲からの冷たい視線を浴びて生きていかなくてはいけない。
ちょっと調子に乗って飛ばしたばかりに人生を棒に振った

ttp://www.youtube.com/watch?v=6nRG7lwWfKU

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 18:02:29 ID:OUwn9Dt+0

10年経ってもいいものいい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 02:27:12 ID:9WDjMcZg0

>>923
おいおい乗せてくれよなんて満席詰めてちょっとその辺～なんて何回もあるから本当に馬鹿にできない話。
今回は免許取って1ヶ月だったけれども。
前は何だったっけなーやっぱのS15が県道の電柱に1○○km/hで刺さって少年が何人か死んだとか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:20:14 ID:PhVfEUgf0

TE37SLの11Jが気になるね。いま10.5Jだけどさらに太いのがほしい！！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 08:55:22 ID:Hm0G/dA90

>>926
今の10.5Jを売って買い替えれば良いじゃん。
オクで15万くらいなら売れると思うが…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 09:11:47 ID:PhVfEUgf0

>>927
いまのはいまのでとっておきたい。それにそんなに程度よくないからせいぜい10万くらいかな。。
スポーク系もメッシュ系も似合うのはいいよね♪

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 20:16:09 ID:cmdq5WK8O

「悪人」の妻夫木が33R乗ってるよ！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:37:16 ID:Hm0G/dA90

「妻夫木」「33R」でオークション出品がありそうですね（笑

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:55:26 ID:H/Nh/YfgO

妻夫木の役柄は金髪の殺人犯の役だろ？
逆にそんな役柄で乗られるとイメージ悪いわＷ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:59:00 ID:VfX3JTG40

まだカスイラインでイキがってやがんのかよ？

ＲＢとか古いんだってーの！

時代はＱＲ２５改スーチャ付きだぜ！

時代はキングなミニバンエルグランドだぜ！

先週辰巳でオマエラチンカスイライン海苔を

俺のエルグランドハイウエイスターＢＩＰツイッターで

ブチ抜いてやったぜ！

悔しそうに辰巳でいじけてたのは誰だよ？

エルグランドに近寄れないチキンな君達

もっとまともな車乗りなさいね

え？まだカスイライン中古ローン残ってるの？

ほんと車も人生もプアーな君達　ご愁傷様！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:06:03 ID:VfX3JTG40

まだカスイラインでイキがってやがんのかよ？

ＲＢとか古いんだってーの！

時代はＱＲ２５改スーチャ付きだぜ！

時代はキングなミニバンエルグランドだぜ！

先週辰巳でオマエラチンカスイライン海苔を

俺のエルグランドハイウエイスターＢＩＰツイッターで

ブチ抜いてやったぜ！

悔しそうに辰巳でいじけてたのは誰だよ？

エルグランドに近寄れないチキンな君達

もっとまともな車乗りなさいね

え？まだカスイライン中古ローン残ってるの？

車が恋人で素人童貞なんだろ？仮性包茎か？

ほんと車も人生もプアーな君達　ご愁傷様！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:09:37 ID:VfX3JTG40

まだカスイラインでイキがってやがんのかよ？

ＲＢとか古いんだってーの！

時代はＱＲ２５改スーチャ付きだぜ！

時代はキングなミニバンエルグランドだぜ！

先週辰巳でオマエラチンカスイライン海苔を

俺のエルグランドハイウエイスターＢＩＰツイッターで

ブチ抜いてやったぜ！

悔しそうに辰巳でいじけてたのは誰だよ？

エルグランドに近寄れないチキンな君達

もっとまともな車乗りなさいね

え？まだカスイライン中古ローン残ってるの？

車が恋人で素人童貞なんだろ？仮性包茎か？

ほんと車も人生もプアーな君達　ご愁傷様！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:12:32 ID:VfX3JTG40

　　　　 ,......,___　　　　　　　　アッー！　　　　　　　　　___　　お前初めてかここは？
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;　　チカラ抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　,_､　Y'　ﾘ''ｰケツマンコも慣れれば気持ちいいぜ！
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　／ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄハ　　}　　　　　　,. -ー─-- ､___ ／　　ﾊﾉ`{　　{
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　￣`ｰ､　/"''ｰ;ｰ'"
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　iー　　　　　　　ヽ=ﾆ=),..- '"
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |'￣￣/`ー!　　|　/　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　 |　　/!　　|___{,､　 /　 /
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ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ|＼/
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　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　　`'""

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 22:14:03 ID:VfX3JTG40

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:13:40 ID:gojTBHmp0

ＴＤＮタチが追突したｸﾙﾙｧはベンツじゃなくてセンチュリーな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:45:21 ID:kRgP8V+rP

焼いて貰うべく、通報しますた

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 09:29:22 ID:FsO5YiXR0

みんなコーティングしてる？？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:32:10 ID:RC7Nth2hO

>>939
ガラスコートしてるけど、熱さでボンネットだけすぐに効果が無くなるw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:30:43 ID:uakMKHJa0

補助金終わっちゃったね。
ボロ車廃車にしてお金もらえたのに…

プリウス買った人はいるか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:36:28 ID:uakMKHJa0

３３のＲなんて普通金もらっても要らないよね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:37:45 ID:NVo3eUQk0

>>938
管理人仕事してたらこの手のレスはとっくに消えてるよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:05:08 ID:3HYsIFVmO

妻夫木の映画「悪人」観てきました。
映画自体も良い作品だし、何より映画のオープニングから中盤くらいまで33Rが登場しまくります。後期型で白のニスモエアロ仕様？でした。
帰りに映画館の駐車場で自分の車を見たカップルが映画に出てた車と同じだったので指差されましたＷ
オーナーの方々、是非観てください。

沢山ある車の中で、なぜこの車が主人公の愛車に選ばれたのか謎…。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:38:34 ID:vWxmBDupO

ナンバー33とか痛かった

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:59:05 ID:UAtWE2h80

>>940
確かにボンネットと屋根はやばいね。。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:50:36 ID:PaWV9copO

この１年で５回もぶつかった＆ぶつけられた…

なんか憑いてんのか…？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:10:32 ID:swfVy3x00

>>947
すごいペースですな・・・
お祓いすべし

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:39:07 ID:t3wjmEG80

前々車が急ブレーキで左折して前の車にぶつかりそうになったのでホーン鳴らしたらなぜか信号で止まったときに間にいた車から刺青DQNジジイが降りて窓コンコンって。
触れるじゃねー汚らわしいお前関係ないだろって感じで
幹線道路ですぐ青になったから無視して抜き去ったが

>>947じゃ無いけどなんか憑いてるのかなｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 06:30:40 ID:mOuINnGaO

後期型で外品ＨＩＤバルブ＆白のＬＥＤポジション球の組み合わせの車検対応状態で装着してるんだけど、ポジション球のみ青ＬＥＤにしようかと思ってます。
当然車検は通らないけど、この仕様で乗ってる人いますか？
こういうドレスアップは似合わないかな…。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:06:58 ID:KTaeOy9XO

>>950
ちょっと前までまさにその仕様だったけど、ポジションだけ青いとなんかそこだけ浮いてて違和感があったな…(あくまで俺の場合)

なんで結局HIDのケルビン数と同じくらいの青白LEDにしました。
ちなみに昨日の>>947です…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:22:54 ID:mOuINnGaO

>951

情報ありがとう。
やっぱ青は浮きますか？
なんか夜に点灯してるのを想像したらカッコイイかなと思ったんだけど…。
ヤフオクに出ている個人出品の安いのを買って試してみて、イマイチなら辞めます。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:37:45 ID:KTaeOy9XO

>>952
まぁこういうのは好みの問題だし、ボディカラーで大きく印象が変わるから一概には言えないけどね

自分のはパープルだったからアレだけど、ボディカラーがホワイトやブルーのやつには結構似合うかも

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:05:43 ID:8VnNLowQ0

俺も青いポジにしてたけど警察に止められたから、白に換えたよ～
確かにボディカラーによるよね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:07:05 ID:ZXjLU74M0

パープルに青って微妙なんですよね。純正キセノンですら抵抗を感じた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:26:18 ID:jaVNtYFS0

>>949

お前が一番ＤＱＮなのに気付よ。
３３はこういう馬鹿が乗ってるから残念。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:39:03 ID:FOq7LnX20

上半身裸で全身刺青だったから本物だったかもね
ボロバンだったからわかんないよ。ホーン一回コンマ５秒ぐらいだぞ？

まぁ勢いで書き込んでしまったので今は反省している

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:04:16 ID:qEw8tQA2O

間に挟まれてホーン鳴らされたら腹も立つわ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:16:43 ID:sYFqLn2K0

>957
スルーしろよ、>956は例のヤツだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 11:51:40 ID:MG5B0Pcu0

雪道とかでない限り低速でブレーキ踏むとABS効く前に底つきしちゃうんだけど、仕様ですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 16:54:24 ID:jwEVZMeC0

仕様か故障かも分からないのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:39:23 ID:MG5B0Pcu0

パッドはある。先月OHしてタッチは激変して良好なんだが。
雪道だとちゃんと「ゴゴゴゴ」って効く。
３　　キロからのブレーキは素晴らしい。

でも、40キロからのブレーキは利かない。
純正パッドに近いやつでワイドレンジで良いのないかなー

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:18:25 ID:GyY1NLfu0

40キロとかのスピードでABSとか。。それ以前の問題だと思うが釣りなのか

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 23:33:39 ID:xMolhtD+0

BNR34純正タービンを組む場合、オイルラインにオリフィス必要でしたっけ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:08:05 ID:10haUeWV0

有ったほうがよい

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:32:02 ID:a/yvrihe0

>>963
後半の「利かない」はABSじゃなくてブレーキ自体が弱く感じるってこと。
いつも軽いのに乗ってるから重さを感じてるだけなのかな。
人が飛び出してきたときとかの急制動の効きが・・・踏み込んだ状態でツーっと行っちゃう距離が怖いんだよなぁ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:36:36 ID:a/yvrihe0

すまんそうだね。ABS以前だよね。
キャリパー交換・・・はぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:27:00 ID:bo/ryGKG0

なぜ俺とわかった？
あなた凄いですね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 01:56:29 ID:dvrRkz/YP

>>967
パッドが冷えてる時に効かない奴入ってるだけじゃん。サーキット周回用とかの奴でしょ。
ワイドレンジで低温から高温までって都合の良いパッドはプロμのHC+とか、エンドレスのタイプRとか、
アクレのフォーミュラとか有るけど、鳴くし、ダストはもの凄いし、あっという間に減って無くなるしで、
別の部分が犠牲になってるよ。

サーキット行くならパッド使い分けがお勧め。エンドレスSSSクラスのを普段は付けて、サーキットではPFCとか。
公道で最高速やるとか言う使い方なら、上に書いたようなワイドレンジだけど減りの早いパッドを入れるしかないね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 03:04:41 ID:0zp2OXPM0

いきなりキャリパー交換かよ。
なぜO/Hを考えない？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 05:45:31 ID:pVWY8/ff0

最初の書き込みでO/H済みと書いてあるだろ。
だから、キャリパー開いてるとか思ってるんじゃないかな。
3xxキロからだったら素晴らしく効くんだったらパッドの温度特性の問題だと思うけどね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 08:04:36 ID:oqSpkPMH0

>>966
実際に乗ってみないとなんとも言えないけど40キロとかのスピード域で不満あるなら
パッド交換でなんとかなるんじゃないのかな？
俺は純正ブレンボはサーキット行ったとき不満があったから交換したクチだけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 13:47:28 ID:a/yvrihe0

みなさんどうもです。パッド交換で様子見てみようと思います。
今入ってるのが何か分からないと言われたので・・・もしかすると周回用かもしれませんね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 15:11:24 ID:oqSpkPMH0

次スレ　
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284617205/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:02:36 ID:wsxUJ0BA0

アペックスのRSエボリューションと藤壺のレガリススーパーRだったら、どちらがオススメですか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:44:53 ID:Ef63iTjU0

>>969
HC＋通勤＆街乗りオンリーで使ってるけどそんなに減らんぞ・・・？
もう２年以上持ってる。
たまに鳴くけどそれほど気にならん。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:57:06 ID:8wBCxtvM0

>>974 乙

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:07:58 ID:D/tLBQUI0

>>965
サンクス。あったほうが良いってことは、なくても大丈夫ってことですか。

>>975
RSエボリューション。
藤壺は造りは良いけど、もれなく60φの絞りが入ってるよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:23:22 ID:wsxUJ0BA0

>>978
ありがとうございます！
今は藤壺付けてるのですがマフラーが最低地上高になって、車止めに当たってしまい悩んでました・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:27:40 ID:B8vOQiO30

>>978
私がR34セラミックタービンを流用したのが9年前でしたのでちょっと良く覚えていませんが、
BNR34自体にはオリフィスはありません。BCNR33と同じオイルラインでした。
オリフィスが無いとオイル量が過多になりコンプレッサー側に吸い出され、燃焼室で焼かれ、
白い煙がマフラーから出る不具合があったと思います。
BBタービンはオイル量が少量でよいので、1.5φのオリフィスを入れて絞りました。
（オイル通しボルトの裏から、M4でタップを途中間で切り、そこにイモねじをねじ込み、イモねじに1.5φの穴を開けた。）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 01:02:49 ID:MLi1bJ1o0

>>980
ありがとうございます。
やはり必要なんですね。
大人しくＨＫＳのバンジョーボルト買います。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 11:23:32 ID:6MX5sMPM0

早くも次スレにプリウス君沸いてるぞ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:28:48 ID:+iPOy8KN0

>>982
そっとしといてやれよ。
33スレは安住の地なのだよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:23:35 ID:mnqmHeEJ0

>>983
あざーす！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:08:34 ID:FsUV056g0

ume