1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
トヨタよりダイハツの方が好きだったのに・・・crz
法則発動しなけりゃ良いけど。
うわさのかの国の法則が発動してしまうのか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 22:34:22 ID:UyMI7esi0
韓国部品の固まりかよ
走ってる最中にバラけたりしなけりゃ良いけど・・・。
もう、「シャレード・デ・トマソ」とか「ストーリアX4」みたいなクルマは望めないかもしれんなぁ。
終わったな
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 00:36:18 ID:bxhULcnq0
ダイハツ\(^o^)/
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 00:41:48 ID:J8FEfIrQ0
ジェレミー・クラークソンに笑われてしまう・・・・っ!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 01:10:38 ID:+Tn1nnpC0
大丈夫、アプローズのように炎上しても今度はアカヒには叩かれない時代だよ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:25:51 ID:eoZRrj3w0
元々ハンコックタイヤ履いている大韓発動機なんてどうでもいい
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:53:05 ID:qJKFMtZN0
なんか悲しくなってきた
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:39:56 ID:+h/I+3nd0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:55:26 ID:kO0mJ5tt0
当たり付きアイス
_______
|\ \
〈 ..\______''ヽ
.〉 .〉 U ''ヽ
.〈 .〈 U .|
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| . アタリ |.〈 U | |
\________| 〉 |__________/
〉 〈 U |
\ 〉 U |
\|______,,,ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| . アタリ 韓国製パーツ |
\___________________________/
既にハンコックタイヤを純正採用してるだろダイハツはw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 08:11:09 ID:ZRfmTp3Z0
ムーブの燃費偽装はどうなった?
韓国人とか大陸用のダイハツが韓国製になるだけでこっちは関係ないんじゃないの
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 10:15:53 ID:DAWg4Bx30
トヨタ、難題1つ解決 GMとの合弁閉鎖
全米自動車労組(UAW)がトヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ(GM)との合弁工場
「NUMMI(ヌーミー)」(カリフォルニア州)の閉鎖計画を受け入れたことで、北米での余剰生産能力の
解消に近づく。ただ大規模リコール(回収・無償修理)などの品質問題による販売減の影響もあり、トヨタ
が再び成長軌道に乗せられるかどうかが試される。
NUMMIは1984年にトヨタとGMが折半で設立。トヨタの北米進出の足がかりとして、GMには生産技術
を獲得する場として、重要な役割を果たしてきたが、四半世紀の歴史に終止符を打つ。09年の生産台数は
約24万台とトヨタの北米生産の2割を占める。(08:37)
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100317ATDD160FL16032010.html
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 10:25:57 ID:S/V/Rq840
どうでも良い部品は国産じゃなくても構わないし
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 11:23:17 ID:8/M+NjWz0
ダメハツなんてどうでもいいし
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 13:10:50 ID:LHoBe8YsO
これから新型として出てくる車が韓国部品テンコ盛りなんですか?
それまでの車の部品は大丈夫なんですよね?
いずれ大量欠陥車出して自滅。
今もVVTの欠陥隠しているって
エンジンやミッションも韓国メーカーのものを使うの?
大阪民国のダイハツなんて設計、開発が在日だろ?
設計そのものには問題無くても・・・
使ってる部品に問題山積なコトにならなきゃ良いけど。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 07:37:13 ID:wlA2isEq0
部品が韓国製になるのか。
どんどんヒュンダイと共通点が増えていくなあ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 08:31:30 ID:XJdwLrr90
ヒュンダイハツ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 12:15:31 ID:q5ixxm4w0
だったらヒュンダイ買った方が早いじゃねーか。
一つ一つ韓国から買い集めて日本で組み立てるより
まとめ買いした方が強いに決まってるだろ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 06:30:57 ID:cg/skRxG0
大韓発動機
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 11:22:34 ID:+62j4Mwf0
__大
/;;;発
. /__/ハヽヽ
. //´・ω・)ゞ 大阪発動機、略して大発(だいはつ)ぜよ
/////yミミ
し─J
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 11:55:11 ID:Rr7t9cw20
>>33 1910年(明治43年)の日韓併合条約の締結により日本に併合され、大韓帝国は滅亡した。
大韓帝国の皇帝は、日本において1910年(明治43年)の詔勅により、昌徳宮李王に遇された。
明治大帝ってキムチくさいやつらをよくも容認できたな。
おれなら半島人は全員薬殺の刑だな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 15:28:42 ID:by4uHmUM0
駄目発
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 22:40:56 ID:suBaV+190
鈴木のほうがまともな匂い
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 07:37:47 ID:oPTxgXSS0
高知ダイハツ調査委員会
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 07:47:29 ID:ChKOr0YO0
この会社の最近のCMはすごく嫌い。
タントのCMくらいしか見てない
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 17:27:00 ID:dFfJLq0+0
アルティス消えてるw
ダイハツは本社が大阪民国だから仕方ないよね
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 00:38:04 ID:C2E3AsoD0
大韓発情=ダイハツ
チョソの外貨は「朝鮮女は淫乱パイパン朝鮮男はポンビキかつあげ」だろ!
そう言えば大阪はチョソが多いなw
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 07:46:04 ID:sXEaqX4e0
パナソニックもシャープもだめかw
46 :
名無し募集中。。。:2010/03/23(火) 08:00:13 ID:T3hatEHx0
>>1は今更何言ってんだ?
トヨタのエンジンだって
中国だか韓国だかのエンジンだろ
トヨタなんて買わないもん。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 12:15:40 ID:eKD5UOs20
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 17:43:37 ID:RYlZcbjd0
正直、スズキの方が上
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 22:44:25 ID:CREZlK/80
九州に工場作った時点で、折込済。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:03:07 ID:QZM8Cnqf0
age
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 20:46:55 ID:pzYi0j0t0
まだまだ終わらんよ
また、トヨタには無い尖ったクルマを出して欲しいものだが。
5ヘーベーカー
tes
あ
ふ〜ん
test
保守
ここはお葬儀スレです。
お静かに願います。
test
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:31:24 ID:REp2lpTF0
業績悪化してルノーの傘下になった日産と全く同じだな。
子会社って大変やな。
で、韓国の部品ってどうなの?
>>63 昔、冬に代車で借りたクルマにクムホのスタッドレスが付いてたんだが・・・。
思い出したくも無い( ̄▽ ̄;
・・・っつーのが感想。
クルマ以外では、PC関係のパーツで何度か煮え湯呑まされたから
個人的にはPC関係に限らず使いたくない。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:03:52 ID:zFjpkmSu0
皆さんマガジンX見ましたか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:36:59 ID:ARAEfpiA0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:08:22 ID:CtvSR/VT0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:00:34 ID:HTLLeaW80
パッソ、エンスト多発記念。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 05:38:42 ID:v92C+8k+0
上げ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:29:46 ID:CAMi6Zo80
test
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 05:46:40 ID:ANT+LOFc0
ビー復活キボンヌ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 06:49:34 ID:eIw8qPdxO
大初大好き
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:59:06 ID:hlGwZ+SG0
多くの国内部品メーカーが中国で生産してたり、中国メーカーと提携して生産した
物を自動車メーカーにかなりの数が納品されてる。
これを見れば韓国製だからと問題無いよ。
他の自動車メーカーも品質に問題無く、コスト面で有利なら採用するのでは。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:32:32 ID:q6jVNeLg0
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:11:27 ID:fOvC0HOF0
夏だぞ、冷却水のT字ジョイント確認しとけよ。
こーゆー時代だからこそ・・・
1.0Lディーゼルをクリーン化して再登場させればインパクト有ったんじゃないかと。
77 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:23:38 ID:H0jZ2j4o0
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:55:10 ID:Ax2VBR6O0
存在価値あるか?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 07:44:06 ID:D5ol3sn/0
燃費ゴマ化していたらしいね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/12(日) 10:04:49 ID:F7bzx5ZZ0
かんこっくたいや標準装備はダイハツだけ
試作部が消えるって噂
v
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/16(木) 23:11:07 ID:C4BW/K2H0
CMなめてるとしか思えない。
「カクカクシカジカ補助金ないけどそれでも見に来てね」だと!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 11:09:48 ID:95GrQnRT0
キーワード【 生産 大韓 GM 発動 自動車 韓国 ハンコックタイヤ 】
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 00:54:13 ID:UvCaI+Uq0
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 05:38:53 ID:BBzRc1FR0
アグネスラム連れて来て お!パイザー
最悪のセンス
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 06:04:10 ID:3sf3Vq7cO
キムチタイヤはどうでも防錆最悪だな。
保証期間内でボンネット裏に錆、リアゲートのスポット部から錆、
目に付くところがこれだから見えないところはサビサビで酷いことになってるんだろうな。
亜鉛鍍金鋼板使ってないんじゃね?。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 09:21:03 ID:KGRLVVSn0
どこよりも早く、鉄が酸化鉄になって大地に帰るように
地球の環境に配慮し
エコに努めています
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 09:33:26 ID:Qges9gia0
ムーヴのかくかくしかじかのCM、もうイラネ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/18(土) 19:28:02 ID:ZRKOx/COO
>>87 錆の評価するのはどこの部なんでしょうか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 23:09:41 ID:EuvT3IfN0
粒れろ
与太にOEM供給かよ
氏ねや馬鹿
トヨタの軽かよ
要らんな
ダイハツ自体がいらんがな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/03(日) 10:09:33 ID:ywgnq1ar0
これが吉とでるか凶とでるかだ。
親会社が悪いのに子会社が調子いいのは、どうかなと?
それで不景気になると子会社はきついよな、ダイハツ危機になるのは間違いないよ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 00:18:07 ID:AbB2lBBz0
あげます〜
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 12:02:14 ID:Yc5LT3VN0
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 22:47:16 ID:YebMeK+E0
VVTリコールまだ?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 23:41:22 ID:/Fzrt3Xg0
そろそろ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 09:31:52 ID:XxqZ/Uwn0
俺が100ならダイハツ終了
あげ
>>54 最近、年々トヨタ色が強くなっているようだからダメじゃね?
ダイハツ色が強い車欲しいなあ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/25(木) 21:49:02 ID:6PQYsTQr0
燃費ごまかして、出力ごまかして、水漏れ起こして、VVT砕けて、リコール隠すような車?
ムーブ(笑)
どうでもいいけどガソリン漏れるのは勘弁してくれよな、車内が臭くてもう我慢できん
エンジンのヘッドの辺りに溜まってていつ炎上してもおかしくない状態だった
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 12:34:11 ID:c/TJ/sTk0
保守
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 18:36:16 ID:guPCZq400
奇形