トヨタ自動車経営破たんへ　　パート３

リスク分散させず隷属させるトヨタのやり方ってやつか。
本当は企業として異常な状態なんだけどな。

仮にトヨタが潰れて下請けが生き残ったとしても、
今まで他と取引が無かった所だと新規に、ってのは相当難しいけどな
信用ってのはそう簡単に作れるものじゃない
だが信用を壊すのは一言で出来る
ま、そんな企業はまず生き残れないけどな

ニートには理解できないだろうけどｗ

>>951
下請企業としては、一社依存体質だとリスクがでかいから、できれば分散して取引したいところだが
そうすると、秘守義務やらNDAやらで縛られて、トヨタ以外とは取引できないようにがんじがらめなんだよ。
バイトみたいに簡単にやーめたなんてわけには行かないの。

トラスト・ミーですね。MBA出てない低学歴だけど、わかります。

>>954
そういう契約してる方が馬鹿なだけなんだよ
やめるもクソもトヨタ潰れたらそんなのも清算なのにアホかと

>>956
そこはイロイロと事情あるんだよ

下手な事を企てるとトヨタから人が降ってきて役員となり、
その役員がトヨタとの契約にハンコ押してしまう。

豊田章男が使ったのはビリーブミー
よく、子供が親に言い訳する時に使われるｗｗ

さすがアメリカでＭＢＡとってアメリカの会社で働いたのに、
つたない英語の豊田の社長は一味違うねｗ

>>957
下請け虐めじみた状況から抜け出す策を練らない、馬鹿な経営者ならばナムい。
その状況に甘んじて楽を選ぶ経営者ならば自業自得。

ヨタの下請け虐めの現場は知っているので、一朝一夕で対応できるものじゃないってのは
理解できるが、だからといって奴隷の拡大再生産を許すのも愚挙。
身軽さが中小企業の利点だし、実例も知っている。

沈みそうな船に繋がれている鎖は錆びているから、意外とあっさり切れるぞ。

トヨタ本体で大卒のトップ層４０歳で１５００万超えてるって
聞いたんだけど、マジですか？だとしたら凄いですね。
マリン並？

>>958
>つたない英語の
日本語でも何いってんのかさっぱりわかりません。
どういう脳してるの？

>>960
技術部門で出世していければそうなるわな

>>962
>技術部門で出世していければ
技術部門の方が総務、法務なんかの管理部門よりも
給料水準高いわけ？日本の会社では珍しいね。

>>963
ココは仮にもクルマ屋さんだぞ、技術屋さん冷遇してどうするｗ

>>964
技術は派遣で固めてひたすらCADでお絵かきさせられて使い捨て。
出世して良いお給料もらえるのは、生産管理や法務や企画営業系のほうというのが
トヨタに限らず日本の製造業の常識。

>>963
技術部門社員は技術発想のパイオニアだぜ？
家電・重電各社から転職してきた変態ぞろいだ。
やることはといえば、表面上の開発まで。分析とか評価とかも派遣が中心。
詳しい細部となると、発想をテクノロジーに変えてくTTDCが重点的にやってるな。
事務職とたいして変わらんかもしれない。

超絶ローテク組み立て屋の技術部門なんて何も活かせないんだぜ
まともな奴はすぐ他所行く

>>964
それでも４０歳で１５００万っていったら
衝撃的な高給だな・・・テレビ局や東京海上、
日生並みの給与水準・・・凄いね。

その給料分をもう少し削って、マトモな部品を買うお金、下請けさんに支払うお金に回して下さい。

>>966
発想というよりもはや妄想だな。
トヨタの技術部門。
出てくるクルマが頓珍漢なものばかりという、その原因が何となくわかったような。
あと、アシモに対抗、と言いつつ、出てきたのがあの笛吹ロボット、というトホホな結果の理由も。

トップが利益ばかり考えているから、そーゆーのがのさばってしまったんだ。

>>916
ソレを見る限りでは三菱の奴は不具合報告もなく、社内調査で分かった段階でリコールを届け出ているってことだな。
めっちゃ理想の形じゃん。
完全なものではなかったかもしれないけど、早い段階で分かったから公表。
しかも何台売れてるか微妙なほどのマイナー車ｗ
それが本来あるべきリコールのかたちであって、今回のトヨタのように市場からかたっぱしからダメだし食らって権力に突っ込まれない限り闇回収でシカト決め込んだところと同等に扱うのはどうかと。

>>969
世界に冠たる会社でつい最近まで国家財政に
響くほどの滂沱な納税もしていたわけエクセレント
カンパニーな訳だから、その担い手に高給が支払われる
のはある意味自然ではないですか？

盗用多はMT出せ。知り合いの青果店がノアATに突っ込まれた。

>>972
確かに困った意味でエクセレントな会社だよな。

>>941-942参照

>>887

読売新聞の記事をよく見てみろよ。
読売は
レクサスのリコールに関して
欠陥隠しがあったがどうかなんて、まったく報道していないだろ。
批判している点はただ一つ。
発売されたレクサスに『不具合があり、リコールする』という事だ。
読売のレクサスリコールに関する報道を見ていると、
他のメーカーのリコールでは記事にすらならない、という点で
不可解だと思われても仕方ないね。
こんなダブルスタンダードが理解されるはずがない。
恥を知れ、読売新聞、日本のマスコミ！！

>>921

トヨタの代わりになる企業が
日本に存在するのか、私に教えてほしい。
グループ全体で
国や地方自治体に数兆円は毎年、法人税や所得税など税金を納め、
輸出も全体の１５％はトヨタ関連だ。
国内生産はホンダの３倍。
こんな企業がほかにいるのか。

しかも、トヨタがいなくなれば、
その代替の需要の多くは
世界の市場でドイツVWや韓国現代が奪っていくだろう。
そして、日本の産業界の地盤沈下は加速することになる。
こんな状況のどこが面白いんだ、お前たちは。

それを慢心と言う

だからこそ襟を正すべきなんじゃないのか

不正を誤魔化して隠して
それを擁護してるようじゃあな

>>976
三菱のハブ破断リコール隠し問題なんだけど、
このとき三菱グループが、その勢力を全て傾けて隠蔽しようとした場合、
果たして問題は表面化したのだろうか。

トヨタは何か間違ってるとしか思えませんが。

経営破たんﾏﾀﾞｰ？

>>979
単に煽りが、訳もわからずトヨタ擁護の書き込みして遊んでいるだけだよ。

ID:QfCeL/Dj0
こんな糞レベルの擁護書き込みをあちこちマルチポストしてんじゃねえよ
お前みたいのばっかいるからトヨタ(笑)がつけあがってんのがまだわかんねーの？
巣に帰れよ

メルセデスがひと足お先に逝ったらしいぞ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ

>>975
だからリコール隠しが背後にあるから、ニュースになるんだょ。
三菱の時にも同じことを言ってやればよかったね。

擁護レベル低すぎ
なんども説明してるのに理解できないのかｗ

なんどでも説明をしてあげないといけない。 あきらめてらおわりだ。

与太擁護に必死な奴は日本語が不自由な上に特殊なフィルターかかるんだよｗ

>>975
何年も不具合を放置してるんだけど、
新聞記事に書いてないから、ありえないとか馬鹿すぎだな、お前ｗ
トヨタが居なくなった所でどうにもならないよ
かつて山一證券が潰れた時、あそこを潰したら日本は終わるとか言ってた奴が居たけど、
結局なんともならなかったし

潰れた所の需要を取られるのが嫌なのか？
その程度で喚くほどの事じゃないね
頭大丈夫か？
何かヨタのセールスマンっぽいけどｗ

盗用多が潰れたら・・・
他のメーカーは粗悪なコピー商品に悩まされることが無くなり
一般人は隠匿の被害に巻き込まれることが無くなり
みんなハッピーになるだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

社畜が口蹄疫にかかってるな。

早く処分しないとｗ

>>988
確かに、山一證券破綻によって、日本経済が破産したわけではないんだよね。

この国の緩衝システムって、実は思っているより凄いのかも。

トヨタが破綻しても、世界に「エクセレントカンパニー」（笑）として名前が通っているから、
欲しがるところは多そう。中国あたりは、その筆頭なんじゃないか？

日本の恥晒しチョヨタ(恥)は速やかに潰れるべき。

>>970
さすがよく見てるな。
自動車開発なんてものは顧客視点が必要なんだけども、どうも他社動向と先端技術に比重が大きい。

>>967
一応特許取得数はすごいし内容もすごい。
なぜ品質問題が起こるかとゆうと、部品それぞれの出来はいいけど・・・ってな部分があると思う。
家電や重電より給料はいいので、トヨタに来たって奴もいる。
環境はそろってるし、ものすごく恵まれてるのがトヨタの開発環境。
昔はほしいと思えば、効果が見込めるとなれば出来る限りそろえてくれる。
勤務地が豊田、士別、東京、米国ほかだからそれほど・・・悪くは無いと思うけどな。

>>988
エロいIDだなｗ

トヨタ（笑）と言えと、さすがに潰れちゃ寝起きが悪いな、IBMが不採算部門のPC事業を
間抜けの中国にまんまと売り抜けたのと同じ展開による、緩慢な死をを期待しちゃうなｗ

>>993
他社をやたらと気にかけてるとこは自力無いだけだよ
市場の動向探るのは常識だけどね

先端技術なんてモノも市販車レベルだと有効利用されてる車種は限られてるし、
最近じゃコンサバなモノしか出さないし生産の場面でしか意味がない

そんな事より、本来省けない筈のテストまで机上で済ませてるのが一番の問題かと

論語読みの論語知らず

欠陥隠しのトヨタも北米では韓国車並みの、投売り状態。
メンテナンスサービス無料、ローンの金利無料キャンペーン中。


欠陥事件後の国内での三菱車と同様の大キャンペーンでした。

どうして国内で同様のキャンペーンをやらないんだろ。
日本の馬鹿な顧客は生け贄なわけね。


トヨタ(笑)の欠陥隠し報道をみてると過去の三菱がいかに不当に叩かれたか分かるなｗ

トヨタが潰れて困ることと言えば不良外国人で溢れかえって
犯罪率が上がることくらいだなｗ

1000ならトヨタ(笑)倒産ｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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