HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.13【ODYSSEY】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:23:36 ID:/KQVgicp0
CDプレイヤー下部の中途半端な空スペース
皆さんどうお使い??
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:07:38 ID:pRqrYNWRO
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 01:34:24 ID:FUY5k61iO
お!いいぞおっさん!
2ちゃんを自分のものだと思って○○禁止とか言ってるアホがいるけど気にすんな!
.
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 21:26:13 ID:BIHRpM+s0
あかんあかん、まだ書いたらあかんよ、前スレ終わってませんがな。
>>4 アンカー右側に文書と、かなり似せてきたが、最後の「よ」は「お」やったな〜、惜しぃ。
愛トイプーは結構巨大なので、んなとこ入りませんわなww 膝の上だす。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 21:48:33 ID:cblCjNtQ0
高速道路往復2,000`、名古屋から博多まで走破いたしました。
岡山のSA、駐車中の鈴鹿ナンバーのオデアブを見つけました。
4駆ではありませんでしたので、ぶち抜いて帰ってまいりました。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 14:24:50 ID:W1xqP9No0
>>8 2000キロ走行は快適でしたか?燃費は良かったですか?
今月下旬、Mを納車待ちです。
前車はノアボクだったので、低床オデの安定性がとても楽しみです。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 18:06:53 ID:HXF6UyRiO
RB3白虻いよいよ今週末納車やがな。
パクリッシュ・ポア/ボケシー・アホシス・アホファード/エロファイアなんぞ造ってるどこぞのメーカーのミニバンとは比べもんにならんほど高性能やのー。
下品なオッサンの真似すんなよ。
悲しくならないか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 20:07:50 ID:R2V4ueJc0
>>1 こんスレタイ、一文字目の「【」がないお。コピペ失敗か。
>>8 九州いたときになん往復かしたが、山口・広島・兵庫県警に世話になった。
170で走っていて追い付いてきたときにはびっくりした。一体なんkm/h出してんだ??
すぐ左車線に入ったから追尾距離不足でセーフ...っと思ったら「通行帯違反」という訳のわからんいちゃもんつけられた。
にぃーちゃんたちも、きーつけなはれ。
>>11 ROMってたのに引っ張り出すような事 いぅーなお。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:06:18 ID:BE1CNMgi0
>>9 燃費は15くらいと予想していたのですが、12.5でした。
快適性は前車がS-MXとビートですから・・・オデは凄く快適です。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 23:26:38 ID:mlMAAgnt0
質問です
屋根やボンネットの積雪
何センチ位まで重みに耐えられるもんなんでしょうか??
>>14 > 何センチ位まで重みに耐えられるもんなんでしょうか??
Mですけど、今年50cm位乗せてみました。スタッドレス16インチ鰤のREVOGZ装着状態。ホイルハウスに手の平が
やっと入る位まで沈み込んでました。70〜80cm乗ったらもう手の平は入らないでしょうね。1mなら・・・
水分含んだら、何cm?の比較じゃないだろうがww
グローブボックスに照明ついてないよ・・・・
アブの1列目センターコンソールの風呂の蓋みたいな場所に小銭を置いたまま開くと
ジャラジャラと奥に飲み込まれてしまったOrz
取り出す方法はあるんでしょうか。
分解
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:37:01 ID:k5/j446H0
オデじゃないけど、インスパイアで積雪50センチで、屋根がボッコと凹んだ。
中から押し上げたら戻ったけど波打っていたね。
一回凹んだら、後はもっと少ない積雪で凹んだ記憶があるけど・・
挑戦してみてください。
21 :
警告:2010/03/12(金) 06:42:57 ID:bi9wDhpQ0
まず前スレ 終わらそうや。
もー「うんちブリブリ」でもええわな。
何様のつもりだ?白丁はさっさと国へ帰れよ
皮調シートカバーだが、みんカラとか読むとどれもが一長一短で迷ってきた。
買う前に同じ人いませんか?
Dohmも安価でよさそうだが、ブカブカと不評のユーザーもいる。
Spycyは高いけど、アームレスト外さずに付けられるのがメリット。
他はほとんどアームレストを外さないといけなくて。
結局はベストな選択肢はないのかな。
どこかで妥協か・・・
LにSpycyのブルーステッチ 買いました。
満足しております。
25 :
23:2010/03/12(金) 20:41:08 ID:r+4JHwO00
>>24 サンクス。
やっぱりね。
Spycyが良いのは分かってるけど、価格上がったよね・・・
シートカバー?ごときに5万はちょっとためらうわ。
他社みたいに楽天とかで安く売ってないんよね、Spycyは。
今月末アブ納車予定なんだけど最近は納車が早まったりしてない?
もう待ちきれんですわ
16日納車と言われて16日に納車しました
3月の決算を控えてるわけだし、遅くなることはあっても
早まることはないんじゃないか
木ンダがオデッセイType Rを開発開始
現行のアブソルートをベースに給排気系をチューニング、足回りはビルシュタイン、ブレンボでかためられボディ剛性にも手が加えられるようだ。
インテリアではパドルシフトの+−表示の部分がCR-Zのように光るそうだ。
シートはオプションでレカロシートを選べるらしい、そしてType Rの象徴である赤いエンブレムがつく。
気になるスペックは馬力270psトルク26kg・m程度になるそうだ。
販売開始は来年初旬頃になりそうだ。
>>28 そっか。もうしばらくハフンハフンスレにお世話になりますよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 21:29:20 ID:/tiaTAic0
前スレ、今 逝った。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 23:08:12 ID:cuO3E7690
この車、順当に行けばこの秋MCだよね?
アブ狙いなんだけど、
そんときアブがエコ減税対策されないかな、と思うんだけど無理かな。
(エコ減税延長になればだが)
アブもCVT化すればカタログ燃費値が上がって減税対象の基準を満たすだろうが
そんな車に、完全とか絶対的という意味の「アブソルート」を冠していいのか?
お前の飽くなきアブへの物欲は
エコカー減税ひとつで左右されてしまうものなのか?
それより4WDの減税化が先だろう。
ぉまぃら、6月から油を焚く乗りものは全て増税だ! by 鳩山
俺は予算と性能のバランスでMにしたが、アブ狙ってる奴でもそんな貧乏がいるんだなww
減税の恩恵に便乗できず無理してアブを買って、後で後悔したり飽きたりしないものだろうか。
アブに3Lでも載るんなら、価格差以上に満足があるんだろうけど。
俺は、前はエリ3Lを考えてもいたけど、どうしてもあの系統のワンボックスタイプに抵抗があり、あんなのに450万も払う気がしなかった。
それなら、オデMでそのままセカンドカーを持つ方がいと思ったww
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 11:06:00 ID:U82Im5eeO
>>37 > 減税の恩恵に便乗できず無理してアブを買って、後で後悔したり飽きたりしないものだろうか。
減税の恩恵にはあずかられへんかったけど、他グレード買うて後でアブ買わんかったことを後悔するよりかは…と思ってアブ買うたで。
ちなみに、今はアブ買うといてよかったと思ってるし、全く後悔してまへん。
ぴったり2年でMCするもの?
みんからで 顔文字多用してるの スゲー 馬鹿っぽいだけど
(;゚;ж;゚;)ブッ とか
アブに3L載せろって言う人いっぱいいるが、可能性があるとすればLタイプじゃね
アブに載せるとすればTypeRのような排気量変えずにチューニングしたエンジンだろな
エコカー減税とかは確実に無視だろうがw
シビックのノーマルとTypeRの差をみればオデなら240馬力トルク24kg・mも夢じゃないはず。
むしろ2リッターで安いの出して欲しい。
CVTの容量からアブや4WDはATだったはず。高容量CVTを開発することが必須だ・・・
5ATでジューブンだと思うが、なにゆえCVTなのか。
エコカー減税を狙い易い
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 23:57:16 ID:X+gA48Uj0
今日は糞垂れたあと、
何回ケツ拭いても紙に茶色いのが残ってたな〜
何でだべ?皆はこうゆう場合どうしてる?
@痔になるのを覚悟で紙が白くなるまで拭き続ける
A妥協してパンツを上げる
・・・どっち?
49 :
sage:2010/03/16(火) 03:47:01 ID:9lRLM2850
@
>>32 >>40 おれはしないと思ってる。3代目は2年半後だったし
最近のホンダは2年じゃマイチェンしない
例えばストリーム、エリシオン、CR-Vなどなど
他スレで言われてるけど、オデは現行で終了とか。
それはそれで、希少になっていいのかなww
もうミニバンはスライドドアが主流だし仕方ないな
次はエコカーとしてセダンかコンパクトが流行るんだろうか
どの道オデが売り上げを伸ばす要素はないね
ラウムみたいなスライドドアにすれば売れるんじゃね
55 :
52:2010/03/16(火) 14:23:53 ID:/kRlNK870
俺、前車はスライドドアミニバンに乗ってたけど、あんなのこりごりだわ。
交差点とかでゆっくり曲がるだけでも、ボディがきしんでる感じがはっきり伝わってくる。
尻の位置も高いから慢性的に不安定だし、あんなのが好きな奴がいるのか?とさえ思った。
家族のために買ってみたけど、俺はオデみたいなのがファミリーカーとしては一番満足するわ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 16:25:50 ID:oyLQXVpt0
タイプMとアブソルート高速試乗して比較したが、80-120位の常用域でのノーマルタイプのドシッとした張り付くような安定感に驚いた。
この領域ではアブソルートはまだ若干落ち着きが無い、140位でやっと張り付き感が出てくるな
試乗するまで絶対アブソルートと思っていたが、自分の使い方を考えるとちょっと迷ってきた。
>>56 そう、通常の高速巡航なら、アブよりもM/Lの方が安定してる気がするんだよね。
なぜかな?
>>56 買ってから足回りノーマルのままで過ごすアブ
変に改造して後悔するのがM/Lという定番
街乗り中心ならCVTでしょ
高速通勤でもするならアブもありだけど、町中が8割以上なら、アブなんて自己満足でしかないよ。
自分が満足してるのなら最高じゃない
>>48 Bウオシュレット
アブねぇー。
パドルシフト イラネー。
3列目も イラネー。
インパネ照度調整 イラネー。
オートライト イラネー。
ブルーイルミ イラネー。
燃費計 イラネー。
灰皿 イラネー。
純正アルミ イラネー。
奈緒美ちゃん イイネェー。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:20:12 ID:No55hYgbO
オデアブが無くなったらストリームRSZかエリシオンプレステージにするしかないのか
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:47:49 ID:XoLycBSD0
ストリームも次モデルはあるかどうか……
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:56:23 ID:7I57CrHz0
ストリームに次がないのは確定だよ、和光勤務の友人がいってた
Eセグエンジン(J35A)のミニバン、Dセグエンジン(K24A)のミニバン、Cセグエンジン(R20A)のミニバン
の3種は残しておくとは思うが…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:51:07 ID:xYkUOHWv0
>>57 アブのセッティングはノーマルより硬め、当然より高い速度で安定するようになる。
高速常用域で安定性ピークに達するのがノーマル、それ以上の速度域で安定性ピークに達するのがアブ
普通に使うならノーマルの方が当然お勧め
>>56の言うように100km−120km当たりのフラット感、どっしり感は国産車随一かもと思える程素晴らしい
ノーマルを納車して一ヶ月
まだ高速道路で乗ってない俺
ETCカードも作ってねーよw
ノーマルじゃねー納車ってあんのか?
オメェーも朝早いな。オサーンか。 ウリ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 07:59:09 ID:xwczCivd0
MOPナビに1DINプレーヤーを追加したけど、配線キットとかある?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 08:05:33 ID:xwczCivd0
↑脱字でした
MOPナビに1DINユニットのプレーヤーを追加したいけど、配線キットとかある?
>>51 はっきり言うがここ10年でそんな例は無い。
妄想は勝手だがアホだとバレるぞ
ノーマルスピーカーからツイーターとセットのカロッツェリアスピーカーに変えよう思うんだが、かなり音良くなる??
>>75 ノーマルスピーカーはショボいので効果あると思うよ。
漏れは4個工賃込み9万円のALPINEの特価品に替えたが別世界
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:11:49 ID:u4cOxb1N0
>>75 俺の場合
フロント左右のみでもカロのコアキシャルに替えただけでかなり改善されたから
やる価値あり、と思うよ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:49:40 ID:xwczCivd0
アブ向けのマフラーはどんなのがいいかな?
無限
タケヤリ
ありがとございます!
ゲットします!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:03:37 ID:Ax2J+CVT0
オデ欲しいけど、金が無いから宝くじ買っている。
わが家では車に出す予算は、200万以下って決まっているから。
いつも、コンパクトカーしか買えないよ。
そろそろワンランク上の車乗ってみたいと相談してみてはいかがですか
うちの嫁も散々軽を押してきたけど、助手席座ってみてオデ購入許可でましたよっと
>>83 200万切る新古も出て来てるから、それを狙うのも手じゃない?
しかしホンダの中古車サイト見ると、条件がいいのでは先代のアブソ
ルートの方が高かったりするんだな。
>>82 タキヤリマフラーにするのかとw
俺はノーマルには期待していなかったので始めからカロにして納車だった。
満足してますよ。
アブは何気にハイオク指定なのもネックだな。
まあそんな小銭を気にして乗る車でもないんだろうけど。
油種の違いによる小銭が気になるならフィット乗っとけ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 17:01:36 ID:abMoJwNy0
>>66 国産随一ってことはGT−Rとかより凄いのか?
スゲーな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 20:27:18 ID:A6jv7aHd0
ミニバンでだろJK
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 20:55:58 ID:wEj1eVC30
>>89 GT-Rは100km/h程度の領域ならまだまだ安定感なんてないよ
わだちでフラフラする
せめてマークXを超えてから言ってくれよ恥ずかしい
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 23:21:29 ID:b9JtQjfD0
94 :
93:2010/03/18(木) 23:27:35 ID:b9JtQjfD0
↑ゴメン、R350なんて乗った事無いから歯が立たないって妄想スマソwww
いくらシビックがハンドリング良くても、6人(我が家のWAX)乗れないし
4人乗りでチャリと旅行の荷物積めないんで論外だったけど。
95 :
48:2010/03/19(金) 00:23:11 ID:S5lbzWQk0
>>49 気持ちはわかるが俺の場合、
クソ垂れは会社の昼休みにするから短時間で済ませたいんだ。
あと、拭きすぎると茶色から赤色に変わるから注意が必要。
>>61 うん!ホントはそれが一番望ましい!
ただ、うちげの便所はウオッシュレットだけっと、
いつも昼休みに使ってるスーパーの便所は紙で拭くようなんだわ・・・
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 23:32:06 ID:vxFBK7AM0
最近の燃費は7`くらいなんだが・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:17:15 ID:IYVE8GYN0
>>97 『都心部でアブソルート』だったらそんなもんとちゃうかなぁ。
自分のアブソルートも(大阪梅田周辺に住んでるんで)
渋滞とStop and goが頻繁なため、普段は近所でリッター7Kmぐらい。
同じ条件でも嫁はイラチなのでリッター6Km強ぐらい。
大阪市外とかで普通に流れている一般道でリッター9Km前後
阪高守口線で『踏んで』リッター9Km強
普通に流れている阪高環状線でリッター12Km前後
普通に流れている本州四国連絡道路でリッター14Km以上
普通の車も、普通の発進でも燃料を沢山食うが、
アブソルートはそれと比較しても、発進時に特段に燃料食うみたいよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 10:03:23 ID:XVl0sLKj0
うちのアブソは1万8000キロ強走行でリッター9kmくらいだなー
北国なもんで冬になると暖気運転するからガクッと落ちるんだよねぇ
これがなければ、10kmは保てそう
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 10:17:21 ID:BNYF3N180
暖気なくても夏冬でだいぶ燃費変わるよね
俺の場合
ノーマルとスタッドレスのせいもあるんだろうが
みなさんせっかくアドバイスくれたのにすいませんでした!
ちょっと事情があって書き込み出来ませんでした汗
本日Mファインエアロ納車されました!!
ホンマにありがとうございました!!
>>101 ひさしぶりに登場だなw
納車おめでとう
いくらで購入って、オプの量にもよるし、値引き額も参考になるんじゃ??
ホンマ失礼しました、申し訳ないです!
色々でジャスト300万です!
ありがとうございます!!
107 :
104:2010/03/20(土) 20:08:28 ID:WQSfFeN+0
>>105 Mファインエアロで300とは高くないか?
色や具体的なOP(MとDの)を教えてほしいな。
アブソルート数日借りて乗ったんだが、煽りじゃないが加速遅すぎないか?
コーナリング性能・ハンドリングも悪くはないが絶賛するほどじゃないし、
車体がかなり重く感じたな。
まぁ、ミニバンにそこまで求めるなって事なんだろうが期待してただけにちょっと
拍子抜けした。
他のミニバン乗ったことないからわからんが、ミニバンの中ではあれでもマシなほう
なのかな?
>>108 普段何に乗ってるか書いてくれなきゃ
唯の独り言だよ…
てか、アブソルートでアクセルべた踏みしたら、黄道上では
明らかに安全運転義務違反だと思うがwww
てか、多くの車では安全運転義務違反だしwww
釣られてやってマジレスすると、7人乗りでLサイズミニバンでは
エクシーガのターボは加速はアブより強いが、ハンドリングは比較にならない。
ノーマルオデのがまし。惜しいけど。
V6積んでる車は加速力はあるが、押並べてハンドリングはバスそのもの。比較対照にすらない。
マツダのはちょっとマシかな。
プジョー308SWやVWトゥーラン等の7人乗りでも、アブのハンドリングには勝てないわけだが。
自分が乗ってたGolf IVよりハンドリングは上。
まあ、自分もたった25年しか車暦無いし、モータースポーツも、
135ccレーシングカートしかやっていないので偉そうな事は言えないがwww
>>109 ああすまんな、今はBМ535だが、それまでFD・R32・S2000など
スポ車メインだったもんでこの手の車初めてだったんだよ。
そうなのか、やっぱミニバンの中ではあんなレベルでも大したもんなんだな。
家族の都合でミニバンが必要になったもんで走りに定評があるアブソルートを
購入しようと思ってさ。
けど他のミニバンは走り悪そうだし、やっぱ所詮ミニバンと割り切るしかないな。
S2000だけ羨ましいな。あとはイラン
家族の都合ざまあ
と言いたいがS2000は裏山
>>110 金持ってそうだし、それなら535手放さずアルファードでも買い足すことをお勧めする。
(Vの付く姉妹車の方は、リセールが有利なこと以外は、
エクステリアが下品過ぎてDQNしか乗っていないのでお勧めしない)。
出かけるのが4人以下なら535。
5〜8人で出かけるorチャリでも積むのならアルファード。
で良いと思う。
アルファードはココでは場違いだが、普通にゆっくり走ってる分には、
家族は喜ぶと思われ。運転手はタルイが。
4〜5人でオデと同じぐらい荷物が積みたいだけなら、
335i Mスポーツパッケージや、レガシィツーリングワゴン2.5 GT Sパッケージ
にしといて間違いない。(レガシィのデザインが許せるなら)。
アブソルートは7人乗り300万以下クラスでは、間違いなく最高のハンドリングと
エンジンフィールだが、裏を返せば『7人乗りでは』という条件。
自分はマンション内の駐車場が4万と結構する上1台分しか借りれず、
近所の駐車場も4万前後なので2台持つことを諦めて
『6人乗れる』『買い物時に立駐に入る最大の大きさ』の中で
最高のパフォーマンスの車で選んだので、アブソルート一択だった。
114 :
95:2010/03/21(日) 01:07:26 ID:bqXDBM6f0
>>96 そりゃいいね!
でもクソ垂れにあんまり金かけたくないんだよね。
何回ケツ拭いても茶色いのが消えないと思ったら、
たまにケツメドからエノキがぶら下がってる時ない?
鍋料理食った次の日とか(笑)
んんー、10行超えるとマンドクせーな。
>>109 なんや、おっさんや。
>>110 割り切らんでもええがな、Rクラス買いなハレ。...オデ3台買えるがな。
名古屋へバーゲン、娘らの足。プーも一緒。
>>116 Rクラスの走りがいいとでも思ってんのかこのオッサンは
どんなクルマかも知らないんだろうなw
119 :
98=109=113:2010/03/21(日) 19:39:11 ID:6jds6swH0
>>98で
>普通に流れている本州四国連絡道路でリッター14Km以上
って書いたが、メモってるの見たら12強ぐらいだった。スマソ。
たぶん明石海峡大橋〜鳴門大橋間(淡路島内)は、空いてるけど
かなりアップダウン激しいからかな。
>>116 自分は悪名高い世代のおっさんだが、『ココで言われている「おっさん」』ではないよ。
アブも40マソしか引けなかったし。(新車だがwww)
ところで皆さん、マルチですがインターナビのVer15.00.10が短期間UPされた後、
削除されたって知ってた?不具合が合ったらしい。
>>119 聞き捨てならんな! ウリのも新車や。おっさん(119)の倍以上引いてもーたがな。
まぁーええがな、同じS3●生まれや。 なかよーしょーや。
オ
>>117 >>118 そのまま返すわ。
そんないい年のジジイがこんなショボイ安物車乗ってんのか。
貧乏はやだね。
>>110 ランクル買えばいいと思うよ
7人乗りだから
>>110 割り切ってアルファードでもなんでも買えよ
BMはセカンドカーサードカーでもっていればいいだけだろ
>>110 オデはトヨタのセダンよりはハンドリングは良いと思う(最近のクラウン・マークXにはかなわない)
それとこの車は、1台所有しか出来ない人へ複雑な要望をまとめた車だから、よく言えばミニバンでハンドリングNO1、悪く言えば、ハンドリング以外は全て中途半端。
>>119 俺もアブソだが、それなりに追い抜きもして、本州四国連絡道路でジャスト14kmだった。
他にも
>>98で書いてる内容はかなり自分の数値と近い。
Stop and Goが頻繁なところだと7〜8km、流れている一般道で9〜10km、高速だと12〜15km。
こんな感じ。
ヴェルファイアの2.4Zと比較すると、異様に燃費が変動するね。乗り方でかなり変わる。
ちなみにヴェルファイアだと悪くても8後半、良くても11程度でだいたい9〜10ぐらい。
ディーラの営業マンもカタログ燃費よりこれだけ伸びる車はちょっと無いと言ってたな。
長期野ざらし不良在庫ちゅうぶる車も初回登録なら(新車)と呼んでくれ
と、バカがほざいております。
よろしくお願いしますよw
>>109 唯の独り言……
「うんたん♪うんたん♪」
てか、重量のかさむミニバンがスポ車より遅いって、乗る前に分かるだろ普通www
FDやらS2Kとか乗り継いでて、その程度のことが分からないわけがない。
脳内スポ車乗りだな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 10:52:19 ID:bBfwo5JV0
もしくは本当にわからない、金はあるが頭がお気の毒な人なのかもな
東モのスカイデッキ、
あれ次期オデとして出ないかな。
ホンダからオデクラスのハイブリッドミニバン出るのをすごく期待してるんだが。
131 :
119:2010/03/22(月) 11:40:28 ID:aZKrkXlh0
>>128 脳内はちょっと言い過ぎ…荒らしてる訳でもないし、イイジャネーカ
>>125 「異様に燃費が変動する」<同意(アブソルート)
本州四国連絡道路の件、自分は調子に乗って結構踏んでたかもw>リッター12Km強
スムーズに走れば俺も14K逝ける。かな?
>>119で書いた「Ver15.00.10が短期間UPされた後、削除された」は
『中央環状新宿線のIC位置が間違っているという不具合』だったらしい。
ところで チラウラパート2
インターナビの通信認証って、Eg掛けずに行うと失敗する事がたまにある(仕様)ってしってた?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 16:57:05 ID:Fp/72Qlg0
>>121 エライ金持ち気分だな、ぉまぃ。⊂の付いてない欄干にでも突っ込んでイテまえ。
ID:aZKrkXlh0のマルチがうざい
>>133 ID:nkuo5CJ50 非常に不快な思いをさせてしまい、真に申し訳ありません。
無視してください。御願い致します。
…ところでボタン3つ同時押しのメンテナンスモード、どんな使い方してる??
ユーザーの自己診断には便利だけど、いじったらヤバそうな項目も微妙にある訳だが…
ID:aZKrkXlh0の一知半解がうざい
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 20:48:31 ID:kmtgRRvF0
最近購入を検討しています。以前EK9とAP1に乗っていましたが,
結婚資金でAP1が軽四1台に・・・
子供が生まれたのをきっかけにアブソルートが気になっているんですが,
高速の合流などの直線加速で,VTECはどんな感じのフィーリング
になるのでしょうか?
>>136 EK9は去年までガレージにありました。
車体五割増、合流加速三割減(ATだから甘め)
こんな感じです。
このクラスでは唯一楽しいクルマだと思い購入しました。
>>136 アブソルートを試乗して「これは過ぎた力だわ」と思いMを買いました。
Mで十二分に速いし何も不満無いよ。乗り心地も良いし。
スポーツカー的なハンドリングを望むならアブソルートだね。
てか、試乗してこいよ!
百聞は一見に…だろ?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 22:24:05 ID:kmtgRRvF0
136です。レスありがとうございました。
今がムーブだから,何に乗ってもパワーは感じるだろうし,
VTECのフィーリングを忘れているから,とりあえず意見を聞きたかった。
今じゃ,会社の車のブーンですらトルクがあると感じる始末。
機会をみて試乗してみます。
ブーン⊂ニ(^ω^)⊃
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 23:21:42 ID:xPzEWvde0
オデッセイ欲しいけど踏ん切りがつかん
誰か背中を押してくれ!!!
>>141 「5人以上」が1台に乗ることがたまにある。 かつ、
立体駐車場を使いたい。 or スポーティーな走りが大好きだ。
なら、間違いないから買っとけ。
エクステリアが好きだ。
だけでも構わない。買っとけ。
お前らって車止めるときに毎回エンブレ使う?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 07:08:07 ID:jBb4ny/d0
>>144 そんなもん、速度と状況によるだろ。
下らん質問はすんな。
お前は初心者マークか??ww
ミッションに要らない負担は掛けたくないから必要最小限に使うくらいだ。
2000cc背高ミニバン+軽の2台体制なんだが、前者の方をオデアブに
替える予定っす。
以前BNR32を所有してたのも有り、スポ車への未練が捨てきれず、
軽をインプSTIの中古に買い換えさせて欲しいって要望は嫁に即却下
されたがメイン車→オデアブなら何とかぎりぎり通りそうだよ。
(ハイオク仕様って事は切り出せずにいるけどw)
11月に車検受けたばっかだから最終型を買うよ
>>147 >11月に車検受けたばっかだから最終型を買うよ
????
どの最終型??
RB1のことか??
ここは現行オデ・スレだけど・・・
未来から来たんだろう
普通考えたら、来年(早けりゃ今年)のMC後に買うって事だろうな。
時期的にもちょうど良いし。(今年MCの場合ちょっと早めになるけど)。
まあ、気の長い話ではあるが…良いんじゃない
>>141 はよー買わんと生産中止になるお。
,、‐ " ̄:::゙:丶、
,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
{::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 `ヾ ィ、:::|
|;:r::| O` 'O ゙ハ| < MCなんぞ、ナイナイ
ヽハ :.:. :.: レ
´\ r‐--‐、,ノ
r、 r、/ヾ ̄下ヘ
ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
\>ヽ/ |` } n_n| |
ヘ lノ `'ソ l゚ω゚| |
/´ /  ̄|. |
\. ィ ___ | |
| ノ l | |
| | i:| |
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 21:06:21 ID:jBb4ny/d0
>>147 スポ車に未練があるのなら
エクシーガGTか2.5Lという選択肢があるのだが。
オデアブってのはまさしく
>>147のような元スポ乗りが家庭を持って
様々な条件をバランスさせながらスポの心を忘れない人に向けた
世界最強の車なんだよ
>>153 あんなカッコ悪い車に何の価値があろうか
ファルケンてタイヤどーなんですか??
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 00:51:31 ID:pEpSmpla0
Mエアロ白バイザー、マット、CPCコーティング、シフトノブ、ドアライニング、守る君
全込み320万買っても良いですか?
値引きは?何か高くね?
エアロ必要か?エアロよりナビだろ。
コーティング要らんだろ。
俺なら新古車狙うわ。200万前半で結構出てるし。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 01:44:54 ID:pEpSmpla0
純正マルチナビ付きです
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 01:46:56 ID:pEpSmpla0
どこに出てますか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 07:08:35 ID:su1oJ4Ke0
>>159 そんなうまいこと新古車見つかるか???
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 07:39:09 ID:4jMT4XtaO
オデアブは3列シート付きステーションワゴンですね
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 09:37:53 ID:NNfG9oh40
>>163 そうだね。
うちのオデアブは、冬は3列シートをずっとたたみっぱなし。
スキー用品置き場だった。
今週から3列シートになった。
質問です。
@ECONスイッチはいつONにしてますか。
ASモードはいつONにしてますか。
私の場合、
@渋滞に嵌ったとき
A高速に乗ったとき
ですが、皆さんはどういうときに使ってますでしょうか。
>>158>>160-162 本体+12セグMOPナビ+他MOP+DOP≒328.7万、諸経費≒19.9万、コーティング≒5.5万、
マモル≒1.3万。 計354.6万−320万≒35万引きなら、買い頃だろうね。
デラも扱うのは所詮人ならセコイ値引きや、新古、中古持込みも
『表面上』普通に扱ってくれるデラも無いとは言えないが、
『客を見る』『ナメる』デラが多いのも事実。
そんな事キニシナイ or デラに世話にならないなら、
もっとセコク値切るorもっと安く手に入れるという手ももあるがwww
Mエアロの新古+MOPナビ+白なんて条件で、見つけるのほぼ不可能だと思われ。
安けりゃ『新古で色やエアロは適当で』なんて奴はほっとけwww
ファルケンてどお?
初車でオデ買おうと思うんだけどどれ買っていいかわからん。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 22:03:52 ID:pEpSmpla0
ありがとうございます
勇気だして買います!
>>167 ダンロップファルケンタイヤ株式会社は住友ゴム工業の子会社で、
タイヤの「ダンロップ」・「ファルケン」と2つのブランドを取り扱うメーカーである。
2005年1月5日にダンロップタイヤ株式会社(住友ゴム工業東京本社タイヤ営業本部が分社化)
とファルケンタイヤ株式会社(住友ゴムと合併後に設立した旧オーツタイヤ製品販売会社)が合併し、
発足した。本社は東京都江東区豊洲の住友ゴム工業東京本社内にある。
NANKANで、じゅーぶんや。レースでもすんのかぁ??
>>168 予算と好みぐらい書いた方がwww
『Mナビパッケージ』『Mエアロナビパッケージ』がお勧め。
内外装の好みで。リセールは確実にエアロモデルの方が高い。
予算が無いならMかMエアロ+インターナビ対応ギャザズで我慢。
お勧めMOPは『スマートキー』予算潤沢でそれ以上の装備いるならLやLi好きにしてwww
お勧めDOPは、純正フロアマット、テールゲートガーニッシュカバー、
ナンバープレートロックボルト、リア用に『1枚だけ』ライセンスフレーム(カラード)
MエアロFF黒、上記お勧めOP合計で車両¥3,252,930 値引で軽く300万は下回れる。
『ファインスピリットは論外』。VSAが付かないのは致命的。特に初心者には。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 00:00:01 ID:TONkfaxm0
グラスコートとCPCコーティングどっちがおすすめですか?
お店ではグラスコートたしかに納車時は凄く綺麗だけど
メンテナンスクリーナーが4本位あってすごく手間がかかるらしい
本来水洗いだけで済ませる為のコートなのに維持するのに手間がかかる
それなら同じ手間をかけるなら高級ワックスのほうが、安くすむ
CPCは一本だけなので簡単ですよって言われた
みんなはどういう理由でどっちのコートをしてますか?
もしくはしてない、ワックス派ですか?
御意見下さいませ。
俺はMファイン+インターナビで十分だと思う。
スポーツカー的な物も求めてるならアブソルート+インターナビだな。
試乗してから決めるべきだな。自分の折り合い点を知れ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 07:17:06 ID:Hhxyaqsh0
>>174 俺、今日午後納車。
Mファインエアロね。装備的に俺にはそれで充分。
で、VSAがないと致命的って何の根拠???初心者マーク限定の話か??
意味分からん。
>>175 前車でもそうだが、通販のガラスコートで充分だよ。
新車からそれをやってるだけでホントにキレイさを維持できる。
DOPのコーティングなんて、鴨ねぎ以外の何物でもないよww
>>177 VSAは保険だよ保険。「飛ばさないからいらない」ではなく、不可避の時にいかに安全にコントロール出来るかという事。
例えば高速で、ブラインドコーナー途中にいきなり渋滞なり、事故車が止まっている。
そんな時はVSA付ならとりあえずブレーキペダルを奥まで踏み込めばよい。
しかしVSAが無いまま同じ事をすると180度回るよ。
後は雪道でも結構役にたったな。こっちは体験談。
こんな機会絶対無い、確立の問題という場合は予算に応じてどうぞって事だな。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 08:33:36 ID:2GxwwJNI0
今冬は雪が多かったので、雪道でVSAオンオフして遊んだが、
VSAは安全だな。ほんと安定してる。全く破綻しない。
逆につまらん場合もあるが。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 09:55:13 ID:4KlIIzSw0
オイラも真冬の日光いろは坂を朝6時に通行したんだがVSA点滅しまくり
車の挙動は安定してしていたよ
凍結路面でもFFスタッドレスでなんの問題もなかった
最近の車ってすごいなあ
181 :
174:2010/03/25(木) 10:23:02 ID:XAQtVjmO0
>>176-179 >>175>『ファインスピリットは論外』。VSAが付かないのは致命的。特に初心者には。
と書いたのは、半分間違ってた。スマンw。間違えてた点はヨクヨク調べると
『Mファインスピリット系でもOPでVSA付く』んだな。『ワンセグMOPナビとのみ同時に』だが。
折角新車買うならVSAは必須だと思う特にこのクラスは。
>>178-179で書いてくれてるが、
法制化が検討されているほどの優れたアクティブセーフティーを提供してくれる。
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/index.html (参考)
スリッピーな路面では効果大。EPSも付いて、たったのナビに+7万強で。だよ。
VSA以上にコストパフォーマンスの高いOPは考えられないので、Mファインスピリット系購入予定者は是非検討して。
残念ながらMファインを選ぶ奴に
「装備・リセール」など眼中にないよ
単にオデッセイという車に乗っているという事実があればいいだけ。
アドバイスするだけ無駄無駄w
183 :
177:2010/03/25(木) 13:44:26 ID:cVcW7d1e0
>>182の論理が的確。
俺は、オデはあくまでも家族用に買うだけで通勤はセカンドカー。
だからお買い得で冬以外の家族での遠出の高速安定性がいいのが欲しかっただけ。
たぶんオデでは年間3000キロしか走らんし。
じゃ、「家族の安全はいいのか?」と言う奴がいるだろうが、凍結してる時間に乗らないし、
そんな危険に出会う確率は小さくて想像つかんわ。
オデに全てを求めるなら、そりゃアブなりLなり装備満タンにすればいいだけww
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 14:06:37 ID:2GxwwJNI0
うちはこれから買う予定のセカンドカーのフィットにもVSAつける。
雪道じゃない低ミュー路もあるし。保険だと思ってる。
まぁ、なんだ。ついてなくても安全運転すりゃいいだけの話だけど。
185 :
177:2010/03/25(木) 14:51:32 ID:cVcW7d1e0
>ついてなくても安全運転すりゃいいだけの話。
結局、これに尽きる。
なんか、オデごときに加速だのコーナリングはどうだのって必死になる奴ww、どうでもいい話だわ。
ノッポのミニバンが嫌で乗用車感覚で乗れる7人用が欲しい奴にはぴったりな車なのは事実だが。
186 :
181:2010/03/25(木) 15:28:15 ID:XAQtVjmO0
>>183 >家族での遠出の高速安定性
が『高々7万』のVSA付けないに繋がるかが全然理解できないんだが。
雨の高速道路なんか最適だし、前方で予期せぬことがあった時などもな。
家族用なら、逆に安全装備を疎かにすべきでない。間違ってるか?
>そんな危険に出会う確率は小さくて想像つかんわ。
事故に巻き込まれる人は、ほぼ全員がそう思ってるよwwwマジデ。
念の為だが、VSAなんて家庭用にも無駄ってメディアがあるなら教えて欲しいものだ。
>>185 全然判ってネーよ、お前さんは。
自分が運転安全でも、そうでない人間も多い訳だから『動的に避ける』意味味合いも強いってこった。
安全運転していれば「もらい事故さえしない」んだから安全装備など意味がなく、
極論、ベルト義務化、ABS、エアバック、チャイルドシートなども要らないって事になるな。
そんな事は今やありえないがな。
…ファインスピリット発表時に散々言われてる事だが、HONDAもRB3/4の重要な設計思想蔑ろにして
予算不足の人間にオデ買わす為に、VSA外しのバージョン出すなんてバカだ。
…とは言っても、
>>182の通り『見栄にはならないVSA』に7万円出すのが嫌だ
と言うのに、何言っても無駄っぽいな。安全運転で全て解決ってwww
VSA無しで予約した人、買った人はこれ以上もう書かなくて良いよ…面倒臭い
VSA付いてた方がいいに違いないし、全ての車に付いてりゃますますいいんだろうけど。
まだメーカーがオプション扱いにしてるしなあ
生命保険みたいなもんでなんかあった時には非常に助かるが
それをどう考えるかなんて人それぞれだから
あんまりお互いに貶しあうのはどうかね
俺個人的には何があるかわからんから必ず付けとくけどね。
>>188 >あんまりお互いに貶しあうのはどうかね
そうだな… では、改めて、
とにかく
>>177 納車オメ!!!
ABSだってめったに作
色で迷う件。
>>178 180度回るよ。
回らないってwww
お前は速度超過何十キロで暴走してんの?
VSAは寒い地方の方がメインの装備だよ。普通は要らない。
ま、保険だね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:59:12 ID:JLNAZroh0
アブに乗ってるが
VSAなんぞいらん
未だプレミアムナイトブルー・パールのオデを見たことがない。
クリスタルブラック・パールはよく見るんだけどな。
万が一を考えたら、安全装備はあって困らないと思うよ。
嫁や子供がいるならなおのこと。
独り身だからいい、って思うのも駄目だよ。
悲しむ人がいるなら快適装備削ってでも付けて欲しい。
VSA談義終わらないのかよ。このスレって『7万円の、しかもOFFにもできる機能』に対し、
具体的に『人に勧めない理由』さえも書かず、ファビョって盲目的に拒否反応示す、
前世代的安全装備音痴や機械音痴音痴が結構いる事は理解した。
DQNのオデ乗りはRB1/2までにしといてほしい。ガッカリだ。
アンチVSAって、すでにVSA非装備のファイン系買ってる人間がホトンドなのか?
しかし『他人に対して安全装備なんていらねーよ』なんて無責任な発言スンナ。
まあその無責任さ、バカさ加減が「2ちゃんならでは」でもあるがなwww
>>195 正に、その通りだと思う。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 00:13:19 ID:oaR0rRB10
>>196他
>XAQtVjmO0
お前は本当にウザイ奴だな・・・
お前の下らない価値観押し付けんな、カス。
VSAがあろうが事故るときは事故るし、その逆も然り。
>VSAが無いまま同じ事をすると180度回るよ。
ホント、馬鹿が多くて笑えるわww
今のABSみたいに、ほとんどがVSA標準になってから「必要だ」と叫んでくれよww
199 :
196:2010/03/26(金) 00:51:55 ID:fkjqDKXZ0
ウザイのはお互い様だろ?www 0時超えまで待ってID変えて書込みご苦労さんwww
>VSAがあろうが事故るときは事故るし、その逆も然り。
小学生でも解る様な当たり前の事を偉そうに書くな。カス。
事故る『確立』を減らす(又は事故った時のダメージを減らす)のが安全装備だろ。
VSA付きと無しとで事故の確率が変わらないと思ってるのか??バカだろお前。
>今のABSみたいに、ほとんどがVSA標準になってから「必要だ」と叫んでくれよww
2400cc、1600Kg、1800mmx4800mm以上、ココ2年前後新発売の車ではVSA「7〜8割以上標準」だが??
この数字はMC含むので、FMCに限ればもっと増える。それともフィットやヴィッツみたいなミニカーも
標準になるまで待つのかwww あほらしい。顔洗って出直してきな。
200 :
199:2010/03/26(金) 01:04:28 ID:fkjqDKXZ0
しかし、君のIDスゲエwww 『RB10』って未来に生きてんなww完敗だわこりわw
>>192 100キロでハンドルを切ったまま思いっきりブレーキを踏んだら確実に回る。まあ角度は90度かもしれんが。ネチネチ角度にはこだわらないでなw
スポーツカーなら回らんが。
203 :
199:2010/03/26(金) 02:46:15 ID:fkjqDKXZ0
>>202 RB3のEPS(新設)/VSA/EBDは大幅に進化していて、RB1とは全然別物と言って良いと思いますよ。
別件ですが、国交省での制動系テストも非常に優秀です。1Boxで1位、試験車両全体で2位。
204 :
sage:2010/03/26(金) 03:19:36 ID:5tXUv3e30
スレ伸びない
誰かネタ投下プリーズ
年度末で忙しい。
206 :
198:2010/03/26(金) 07:16:03 ID:oaR0rRB10
>>199 売る側からも「VSAは大したものじゃないから、付ける付けないは半々ですね」と言ってるメカを、さも最高!のように煽ってる奴と同じ車種になったのは後悔だな。
俺はH社は初めてだが、言われてるようにステップやオデにはDQNが多いのも分かる気がする。
車に対する価値観は人それぞれというが
安全に対して気を配る人にDQNというのは抵抗があるな
>>203が言ってるように実績もある
俺はL選んで良かったと思うよ
車はどんな兵器よりも人を殺してる鉄の塊なわけだし
制動に関する先進技術は補助金で支援してもいいと思う
>>199 わざわざカギカッコ付けて『確立』なんて誤字目立たすなよ恥ずかしいわw
いいじゃねえかVSAなんか付けても付けなくても
あった方がいいとは思うが
付けなかった人はいろいろ考えや事情があるんだろ
かたくなに拒否するほどのもんでもないが
いずれ全車標準装備になるだろうな。
>>209に禿同。
結局は価値観の問題。
本当に安全基準として必要なものなら、いずれ国が標準をメーカーに義務づけるだろ。
だから現時点で、VSAが至上主義みたいな言い方は気に食わんな。
一応、ホンダの最高級?ミニバン・エリシオンでさえオプションだろうが。
VSAうんぬんよりもタイヤだしな。
自分は関西に住んでるものなんだが、とある峠道を越えてる時に今まではなんてことなかった路面が
ある地点からいきなりアイスバーンになっててこわかったわ〜
VSAついてても、結局タイヤがスタッドレスでもなければすべりまくるわな〜
ましてやE87だから大変だったわ。引き返して難を逃れたけど。。
結局はタイヤと速度と腕。
緊急時にパニック起こす奴はブレーキすら踏めず硬直してるだけだし。安全装置意味無し。
213 :
199:2010/03/26(金) 15:29:02 ID:fkjqDKXZ0
>>210 基本2004年設計でFMCしてないんで古過ぎるよ。
その頃の基本設計にはVSAなんて考慮されていない。
>>211 雪道やアイスバーンはVSAも結構効くけど、確かにタイヤの方が大事だよね。
ただ、FF/サマータイヤで退っ引きならない雪道でも、ゆっくりならVSAだと意外といけるが、
アイスバーンだと状態だとVSAでもFFは厳しいな。スタッドレスなら余裕だが…
214 :
199:2010/03/26(金) 15:49:47 ID:fkjqDKXZ0
>>212 >結局はタイヤと速度と腕。
壮大な釣りだなぁwww 君は論外だwww 前時代的過ぎるwww
下手糞はむろん、上級者もVSAの恩恵にあやかる事は結構あるわけだがwww
せいぜい、コントロール性と引き換えに、直線フルロック時の制動距離が多少伸びるのと、
サーキット等で微スライドも押さえる為、ニュートラルステア以外の姿勢に持ち込めない、
トラクションが駆け辛いって事ぐらい。 利点は多いが欠点は少ない。
>安全装置意味無し。
あほらしすぎてコメントするのも憚られるが、もらい事故さえも完璧に防ぐことのできるらしい
君の様なレーサー以上の超プロフェッショナルドライバーばかりが、運転している訳ではないんでなwww
大半のドライバーには安全装置?は意味有り。
VSA擁護じゃないけど・・・
オイル?みたいなもんを踏んだときは助かった。
あと、雨の日の浜崎橋で外回りに入るときは安心できる。
ついてると楽。
216 :
210:2010/03/26(金) 18:24:35 ID:73dH4YNf0
>>ALL
>>199みたいな理論武装してオナッてる奴はスルーした方がいいぞ。
こんなのがオデ乗ってるかと思うと暗くなる。
てか、オデ乗りが羨ましい小便小僧かなww
ここまで来ると、気持ち悪くなってきたわ・・・
草生やすのはアホに見えるという見本だな
自分の欲しいグレード買えば良いじゃん。
それだけのことです。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:23:41 ID:oaR0rRB10
そうそう。
自分の欲しいグレード、装備を買えばそれで解決。
そもそもオデ一台に全てを求めてもしゃーないw
根本は7人乗れるサルーンなんだから。
220 :
199:2010/03/26(金) 23:55:32 ID:fkjqDKXZ0
>>206 >売る側からも「VSAは大したものじゃないから、付ける付けないは半々ですね」と言ってるメカ
HONDAの開発やテストの人間がかwww そうならマッパで土下座してやるよ。
99.9%、ただの店のボンクラ営業マンだろうがwww (中には賢者も居るが)もうねアホかt(ry
>>216 理論武装?理論に対して何一つ『理論的に返してない』よね??全部読み返してみなよwww
小僧??4輪はYAMAHAのカートから初めて5台目ww今RB3アブだけどwww 解る??
予算の都合で、どうしても付けられないのは当たり前に仕方ない事で、辱める気なんて無いのに、
それを隠す為(予算の都合と言った正直者が居ない)、又は、今となって薄々気付いても当初の知識不足を隠す為に
頑なに否定するのは恥ずかしい、終わりが無いって、なんで気付かないかねえ…エンドレスでやる??いいよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:08:12 ID:cRaU3jCG0
>>220 お前うざいよ。
VSAの重要性はもうわかったから。
これからオデ買う奴は今後の参考にしてやれ。
しかし、見解の相違に対して適当に流せばいいものを
チビチビ反論するから小僧って言われるんだよw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 01:13:32 ID:ja8UnO6o0
内気で暖房時
なんかもの凄く汗臭くなんだけど
俺だけすか??
>>222 そりゃおまえさんの汗臭が循環してるからだな
外気で新鮮な空気をどうぞ
>>220 何なの、お前wwwwwwww
>辱める気なんて無いのに、
自分の文章熟読してみろよ。
無意識かもしれんが、文面からして充分辱めてるよwww
>4輪はYAMAHAのカートから初めて5台目
5台目だったら小僧じゃないのか??
台数じゃないんだよ、心が小僧だと言ってるんだよww
それに、オデ乗ってる大半以上はカートなんて興味無いし、そんなもんで基準にしてるのが必死すぎて笑えるww
>エンドレスでやる??いいよ。
ホント、馬鹿もいい加減にしたらどうよww
てか、俺もこうして相手になってる時点でアフォだけど。
皆、スルーできなくてスマン・・・
>220は、オデアブがこの世で最高の車と信じてるから、アブについてる装備を否定されて必死になってるんだよw
本当に安全基準として大半の車に必要ならば、国が強制してくるって。いずれは。
ま、こんなオデアブ信者は放っておいて、自分の価値観や予算で買えばいい。
俺の近所でRB1アブ黒をいじり倒して下品に乗ってるバカがいるが、ああなりたくないもんだと毎日思うこの頃ww
取り敢えず、ID:fkjqDKXZ0が日本語が不自由で相当なキモオヤジなのが判った。
そんな草生やして必死に語る車でもないだろうに・・・
気楽に乗れるファミリーカーだろがこれは
気軽に乗れるファミリーカーはセレナで間に合ってます^^
>>228 ステップワゴンやセレナみたいなのが苦手な俺は、オデにしたよ。
あの腰高ミニバンは一生涯慣れんわ。
乗る前は良いと思って買ったが、3年乗ってみて分かった
草刈正雄
>>224-226 飽きずにお付き合いアリガトw 嬉しいヨ
>>225>オデアブがこの世で最高の車〜
『 ソンナワキャネーヨw 』 しかも、RB3の中でもアブが全て良いなんて訳でもないし。好みだろこれは。
しかし、RB3は少なくとも、7人乗り、立駐対応、450万以下、の車では最高かもね。
>俺の近所でRB1アブ黒をいじり倒して下品に〜 自分は改造ホトンドしない主義なんだわ。
やりたいのは不満なタイヤの交換と、DOPフォグ/マルチコートイエローのレンズが、アブ標準フォグに入らないか?って事。
あと、PANAのcaosBATTに交換、ウインカー、ブレーキランプ、Hi/Lowビームを 「 除 く 」
管球類の暖白色高輝度LED化による視認性UPとオルタネータによるエンジン負荷低減。
・・・ウインカーとブレーキランプは、フィラメントの 『フッとした消え方』 が美しいので
LED化の予定はしていない。(リフレクタやレンズカットへの映えもフィラメントは美しいと思う)。
室内灯用LEDは、この『フッとした消え方』を 実現させてるものも有るんだけどなぁ…
テメーのブログに書いとけ
なにそれキモい
>222
エアコンのダクトにカビが生えてると思われ。
ディーラーでダクト内洗浄してもらったら?¥3000程だから。
あと、この前、車載用のプラズマクラスター(シャープ製)衝動買い
したんだけど、社内臭がかなり軽減されたよ 興味があったら試してみて
>>231 釣ってんの??
充分改造したがってるじゃんww
充分下品だと思うよ。
ほとんど改造しない主義なら買ったまま乗っとけww
アルミも純正なんだし。
レンズとかライトとか、下らんことするからバカっぽく見えるオデが徘徊してるんだよ、ボケ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 23:53:34 ID:JZ6Ude/X0
>>233>>234 そうかなあ 俺はそうは思わないけど
青系や青白系じゃあないみたいだし。
レンズを変えるとも書いてないし 見た目ノーマルじゃん
純正のハイケルビンバルブ?の方がよっぽど悪趣味。
タイヤやバッテリーなんて改造の範囲に
入らないと思うけど。
235の人って書いてるの読んだら
なんくせ付けてるだけみたい。
237 :
↑:2010/03/27(土) 23:55:26 ID:JZ6Ude/X0
238 :
199:2010/03/28(日) 00:12:20 ID:OvpRDgJa0
>>236 レンズ換ないとは書いていないよ。
フォグのレンズを、オデ純正フォグのイエローレンズと
交換したいと書いた。白で不味い理由があったんでね。
239 :
235:2010/03/28(日) 09:38:02 ID:nlxo2W7G0
>>236 >なんくせ付けてるだけみたい。
その前に、>199が書いてるキモい文面読んでみろww
こいつの「RB3は少なくとも、7人乗り、立駐対応、450万以下、の車では最高」の方が
価値観押し付けでキモすぎる。
他にも探せばあるものをww
同じクルマ弄りでも、車種によってはホントに下品なのが時々いるのがイタイ。
少なくとも、レジェンド海苔よりオデ海苔の方が下品率高い。
それは大いに結構だが、OP装備とか弄りは価値観それぞれだから好きにやればいいのに、
チビチビ反論するからウザがられるんだよww
>>239 別にキモくは無いと思うがね。
言ってる事には俺も同意だな。このクラスではトップレベルなのは間違いない。
いちいち難癖つけてるお前が気持ち悪い。
スルーすれば?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 18:00:34 ID:3tOCAY4p0
スタッドレスから普通タイヤに履き換えた。Kも。18インチ重杉。
この冬は1回だけしか雪降らんかったな。
242 :
222:2010/03/28(日) 18:13:01 ID:RI/g+IDI0
>>234 ありがとうございます
素晴らしいお方だ・・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 19:18:57 ID:pgkVxP4n0
昨年の5月に購入したM FFですが、買って半年ほどしてタイアハウスから砂を巻き上げたような音がたびたび聞こえるんです。
ミシュランのスタッドレスタイヤに変えたらピタっとなくなりました。標準のタイアって安物でだめなんでしょうか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 20:53:49 ID:iYPa2sUX0
オデッセイ乗りは運転マナーが悪い人が多いんですが
この事実をどう思いますか?
>>244 何を基準として誰がどこで多いと判断したの?
という俺も自分でオデに乗り換えてから運転がルーズになったと思う。。。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 21:30:59 ID:VHibnxGS0
247 :
sage:2010/03/28(日) 22:37:48 ID:L3HrvGJ40
もうオデアブ購入済みだが、ヴェルファイアと比べてたのは俺だけ?
貨物車とは比べちゃかわいそうだwwwww
ドラーバーズミニバンなら、308SW、トゥーラン、エスティマ、MPVそれぞれ良い面もあるんだけど、
ハンドリングの好みと、何より都心で重宝する立体駐車場に入るという面で、オデしか無かった。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 00:37:13 ID:IuCNtxPe0
こんな中途半端なゴミ車買う貧乏人だけにはなりたくねーな。
中途半端じゃなく車ってなんだろう
マイクロバスかな
>>250の車が、初期のアルトワークスで大事に乗ってるのなら認めてやろうww
春休みの厨房なんだろどうせ
免許もない奴が「俺はこうなりたくない」とか言ってるんならがんばってね、とw
ユーモンどこ逝ったんだ? ニャロメ!
いますよー!
ホイール替えようか悩んでます。
Mを買う予定なんですが、ボディ色を何色にするか迷ってます。
ディーラーに展示車が白しかないので、他の色は写真しか見れなくていまいち決められない・・
皆さん何色に乗ってますか?
261 :
sage:2010/03/30(火) 00:37:25 ID:mvGzJ6Vr0
>>260 オレなんか1万も掛けたが・・・(純正じゃないやつ)
使えたらうらやましいぜよ
不安なら普通の買っとけ
262 :
sage:2010/03/30(火) 00:42:23 ID:mvGzJ6Vr0
連投失礼
>>259 自分は紺?の専用色乗ってる。
カタログの色と違いすぎてミス発注かと焦った
・遠くから見たら黒
・天気のいい日に近くで見たら紺とか紫とかカメレオンカラーチック
正直一般人には黒も紺も一緒に見えそうだからシルバー系でも良かったような気もする
>>259 >>262に同じ。Mの参考にならなくてゴメン…
個人的好みは ナイトブルー ボルドー。
リセールは ホワイト か ブラック。夜間の視認性は ホワイト か プラチナ。
デラ周って、なるべく多くの色を直接見た方が良いよ。
ttp://www.honda.co.jp/democar/odyssey/ で、試乗/展示車の色が判る。
オデのパール/メタリックは特に、Web上や印刷と実際の印象は違うんで。
>>262 俺も同じく、ミスティックナイト・パール
俺の場合、紺メタ、紫メタ、緑メタ、の順で良く見えるが、黒メタの状態はあまり見ない。
見る環境(時間や光源)によって相当違うみたい。
>>262-263 ありがとうございます。
今のところ、ブラック・プラチナ・ポリッシュドメタルで迷ってるんですが、
写真によって全くイメージが違って見えて余計悩んでました。
今のところの勝手なイメージは、、
ブラック:格好いいけど、汚れ・傷が目立つ&ちょっと恐い?
プラチナ:清潔感あるけど、無難すぎる&前面のメタル部分が目だなくなってしまう?
ポリッシュドメタル:ブラックほどきつくないので丁度よさそうだが、写真によってイメージが違いすぎる&人気がない?
とりあえず、他の法人のディーラーに置いてあるみたいなので、
見積もりの競合も期待できそうなので、今度行ってみます。
>>264 スーパープラチナメタリック乗っています。
ブラックやホワイトと比べるとフロントは確かに目立たなくなるかもしれませんが、思ったほどではないですよ。
それにRB1のシルバーと違ってかなり輝きがありますし、写真より断然実車の方が綺麗です。
当方もブラック、ホワイトと迷いましたが、個人的には正解だったと思います。
ご参考までに。
こんにちわ!
今日洗車してたらホースがボディに当たって傷つきました・・・泣
ホイール替えたいんですけど、ディーラーに頼むかタイヤ館などで頼むかどっちかいいでしょうか?
欲しいのは決まってるんですが・・・
欲しいのが決まってるなら、安い方でいいのでは??
最近、社外ホイールってあんまり興味ない自分だけど、どんなのが候補なんですか??
契約しました。アブソルート4WD
値引 本体 約50万
オプション値引 約10万(オプション総額約35万)
下取14年式 約40万
皆さんのご検討の参考になればと思います。
>>268 そんな極端な値引きが参考になるわけねーだろ、バカかこいつはww
雑誌に投稿でもしてろw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 23:00:32 ID:a/paBwAj0
フロントパンパバーを擦りました。
この際、思い切って
「新幹線のN700系風に全塗ちしゃおうかな!?」と思うのは・・・
俺だけか?
271 :
四国モン:2010/03/30(火) 23:56:54 ID:rKkoXTD20
ベタかもですがシュバートってのが欲しいですね!
ミシュランのスタッドレスはコンパウンドも柔らかい上に、サイドウォールもしなやかなので
静かなのは極当たり前だと思う。
しかも、YOKOHAMA ASPEC A349は特別うるさいから、余計に差が有るだろうね。。
>>269 ファインの人?
昭和の貧乏人の銀歯みたいなバンパーはどうにかならんのか。
これが嫌で買わなかったが、アクセスのエアロバンパーで我慢した。
ウリもオカンが擦ったリアバンパー、放置や。またぶつけるやろーから。
ウリウリ言ってる人はウリナラマンセーの三国人なの?
そうだよ 相手にしないでね すぐ調子に乗るから
わかりましたそうします><
ウッチャンウリウリナンチャンナリナリ
ファルケンFK452とグッドイヤーイーグルLS2000 Hybrid2ってどっちがいい品なんでしょうか?
いやいや、オデッセイなんですけど、タイヤホイールセット買うんですが、店によってファルケンFK452とグッドイヤーイーグルLS2000 Hybrid2があるんですよー
>>281 ファルケンFK452 は、輸出専用モデルの逆輸入なのでインプレとか極少だけど、
海外フラッグシップクラスと言うこともあり、評価も高いものが多い様です。
LS2000 Hybrid2 については、対象パターンで内外指定無し、回転方向指定無しで
ローテーションが楽な上、耐摩耗性が高いらしいので、とても経済的でしょうね。
しかし、それ以外のノイズやドライグリップは、あまり良い評判は聞きません…
個人的には、FK452かなぁ…
>>272は、
>>243への超亀レスです… イミフになってスイマセン。
しかも、Mの標準タイヤ銘柄間違えてて、SP SPORT 230ですよね?これもうるさいらしい…
アブ標準(ASPEC A349)とのノイズ比較ではドッコイドッコイかもしれない。
さあ 今から三重⇔九州の長距離ドライブや。
プーも一緒やでー。
マジでみんカラにブログ作ってやってろよ
日記帳代わりならそこのほうがいいぞ
>>282 わかりやすい説明ありがとうございます!
ファルケンが良さそうですね!
で、ホイルを純正から19インチにと、少し車高下げようと思うんですが
ホイルをシュバートsc4に、車高は3センチくらいダウンと考えてるんでTi2000ダウンサスを検討してるんですがどうでしょうか?
乗り心地も気になるんですが、ご意見お願いします。
19インチに車高下げて乗り心地気にするなんてバカじゃなかろうか。
>>286 まだ四月一日。ここは笑うところでしょうがw
>>287 エイプリルフール関係ないですよ!
3センチダウンくらいだと車高調にするほどでもないですか?
それとも例え3センチでもダウンサスよりは車高調の方が乗り心地とかも変わってきます?
>>ID:MDyLDYb+0
こいつ、マジで笑える。
乗り心地が欲しいなら、純正で乗っとけww
聞いてばかりのクレクレ君では進歩がない。
自分の信念を信じてイジればいいじゃんww
>>289 え?
初マイカーでわからん事だらけやし教えてくれてもいいやないですか?
ここってみんなの意見を聞いたりする場ちゃうの?
DQN乙
292 :
282:2010/04/02(金) 01:00:03 ID:9PDKpAjQ0
素直にみんカラ行っとけ。
>>289 教えてほしいならせめて商品の説明かリンクを最低限貼ったほうがいい
いきなり『シュバートsc4』とか『Ti2000ダウンサス』とか言われても
個々の商品は知ってる人がいるかもしれんが
その組み合わせがどうかなんて知る人なんてほぼいないと思う。
だからせめてその商品がどういったものかわかるように
説明文なりメーカーのリンクでも貼るのが良いと思う。
>>285の内容では質問が大雑把すぎて答える気にならないと思います。
>>290 初マイカーならまずノーマルじっくり乗って「バランス」とは何かを知ってからでいいんじゃない?
あんたがノーマルのバランスを壊してまで見た目に拘るなら聞くまでもなく勝手にやりゃいいんだし
296 :
289:2010/04/02(金) 11:15:18 ID:vIq0baU20
297 :
283:2010/04/02(金) 12:54:34 ID:rf/viHyF0
高速でガス欠ランプ点灯、その後残り航続可能距離表示「0」になっても、それから20kmは走ったぞ。
ヒヤヒヤもんやったわなww
298 :
sage:2010/04/02(金) 12:55:11 ID:m3tdosH60
納車されて3週間、もうすぐ1000キロ点検なんですが、純正からなるべくいじらない方向で、これだけはやっとけって改造や付属品のオススメとかあります?
サン自動車工業のホットイナズマハイパーとやらが気になって眠れないこのごろ・・・
>>297 停止したら周りに大迷惑
やっぱりど阿呆だ
>>293さん
みんカラでは誰にも相手されないでしょ
>>298 ホット稲妻が気になって仕方ないならSEVとか燃費良くなるタンクに入れる鎖とかあるよwww
RB1Mのミッションが鳴き始めた(´・ω・`)
早くマイチェンしてくれ後期RB3アブに乗り換えるんだ!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 14:05:23 ID:EoccxlBI0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 19:07:40 ID:EoccxlBI0
ドアバイザーを付けていない人って
貧乏なんだと思ってた
307 :
304:2010/04/05(月) 20:49:12 ID:uNMnn2Wi0
>>306 ビンボーって … ソンナ … onz
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 23:57:08 ID:iQ1Vg8iX0
洗車が一番のドレスアップです・・・私の場合
ドアバイザー
ダサっ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 19:40:00 ID:HQkuI1ny0
新車購入時だと、ドアバイザーって、ただでつけてくれない?
金くれてもイラン
312 :
304:2010/04/06(火) 22:07:21 ID:PuxseR3N0
ドアバイザーって換気効率凄く良くて、ガラスの曇りはファンより早く取れるし、タバコの煙等換気も早い。
小雨の時なんかは、ほとんサイドウインドウに雨粒付かないなど有用な事も多いけど、
どうもOdyssey、特にAbsoluteには似合わないと思うんだよなぁ。あと高速で
普通のバス型1Boxなら付けると思うけど、自分もあげると言われれば、違う物に変えてもらうなぁ。
ドアバイザー一つでそんな拘りが有るとは知らなかった
BMWやベンツの付けていない連中は設定すら無いのかと思っていた
ドアバイザーだけではなく、ベンツのオプションパンフレット(冊子)なんて見た記憶が無いな
315 :
304:2010/04/07(水) 10:58:44 ID:bI03Vq3I0
>>313 純正OP中、ドアバイザーほど
功 ( 高い換気効率、防雨 ) 罪 ( 見た目の悪化、高速時風切音 )
が大きいパーツは無いと思うよ。 オマケでもらえるほど安いにも拘らず。
ドアバイザー付けると所帯じみる
ドアバイザーはかっこ悪いと思うけど
仕方なく付けてる。
話ブタ切りですまないが、
MOPのインターナビから映像端子って簡単にとれるのだろうか?
デラに部品発注かなんかするの?それとも中あけるとピン端子があるの?
どなたかご存じの方教えて下さい。
319 :
304:2010/04/08(木) 00:57:27 ID:by6n10iy0
>>318 恐らくセンターコンソールボックス下AVNユニット裏側だと思います。ややこしい所。
出力も変換する必要があるみたいで、ビデオ出力アダプターは市販されています。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 08:38:48 ID:k4EzB2wU0
321 :
三重オッサン:2010/04/08(木) 22:12:35 ID:IkXJJzOM0
ドアバイザーは無限、スピーカーはネオジウム できれば坊主の
ナンバーは「鈴鹿」よぉ
シェーェェッ!!
犬は柴犬
嫁は美乳
>>318 リヤディスプレイユニットへの出力端子 ?
ディーラーで発注
純正 08B20-SLE-B0031 サブハーネス、 7,500円
これがあれば簡単に映像出力は取れる
GカプラとHカプラに
カプラが手には入れば、自作も可能だけど
エロは...池袋 西口ィー!
>>318 ディーラーで売ってるサブハーネスは出力側もカプラーだから
そのままでは普通の機器にはつなげないからご注意を。
線を途中で切った貼ったしてRCAの黄色端子なんかに変換してやる必要がある。
RCAの音声OUTもあればいいのに
純正は拡張性がクソだぜ
>>319 >>320 >>324 >>326 皆さんありがとうございました。デラのはカプラーでの供給なんですね?
そしたら、社外品買う方が良さそうですね。
トライしてみます〜♪
>>327 純正オーディオでRCA音声OUT…ホスイですね。
もうちょっと音が良くなるとまだいいんですが…
329 :
三重オヤジ:2010/04/09(金) 21:54:16 ID:lyD0gsRx0
三重のオッサン....
新宿が一番やと思うが...
新ネタ投下キボンヌ!
雑誌見たらマイナーチェンジが10月予想になってたんですが、
どんな変更が入りそうですか?補助金出る今買ってしまうか10月以降か凄く迷ってます。。
教えません。
まずは内装替えて欲しいね
なんかごちゃごちゃしてて安っぽく見えて3代目の方がゴージャスに感じる
今年MCは無いだろう
>>330 様子見でいいんじゃね。
エコカー補助金終了の段階で明らかに車も売れなくなるって
ディーラーの社員も言っているくらいだから
その頃、値引きや特典に期待できるのでは?
>>330>>335 いくら値引きでも、補助金の恩恵とは比較にならない。
俺は今春、補助金と決算値引きに便乗できた。
安く買いたいなら、補助金をアテに。
お金じゃないなら、MCでずっと待ってればいいし。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 15:46:17 ID:QZD66eiiO
>>330テールランプのLED化。
虻の別バージョン追加。
>テールランプのLED化。
・・・最悪。
「深み」の無い「パカパカ安っぽい」ヤツになるんか…
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 16:15:59 ID:3NAWGzBRO
スマートキー標準化・Mにクルーズ標準化くらいが妥当
デザインは変えて欲しくないな
標準グレードにもパドルシフトあるいはマニュアルモードつけてくれないかなー
テールLED化は断固反対
最近の車には意図的に採用してないんじゃないの?前期だからとかじゃなく
現行FitRSのケツがLEDじゃないっけ?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:21:44 ID:XHixZhSSO
重要なのはLED化よりレンズのデザイン思うけど
トヨタのボクシ−とかヒドイじゃん
今更内装質感アップなんて付け焼刃だろうからいいわ。
いっそのこと価格上げていいからオデプレ追加してほしい
貧乏人と一緒にされたくない人をターゲットでいいじゃん
とりあえず
>>345が営業に向かないのはわかった。
しかも実質5人乗りワゴンなんかにプレ枠ってw確実に外車、特にアウディ辺りに客が流れるわwww
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:14:25 ID:CK4QfkXxO
たかだか国産ミニバンに、アブとか別バーとかで400万(以上?)も出す気にならんわww
>346のように他車も候補がたくさんある。
>>342現行乗ってるんだろ?
MCでLEDになろうがどこか変わろうが、自分が乗る訳じゃないんだから、関係ないんじゃね?
それとも、MCしたら乗り換えるつもり?
>>346 すでに走行性能ではSクラスの粋にあって、400万ならバーゲン価格でしょ。
内装変えるだけでVW、アウディあたりの客は十分取り込める。
その時に障害になるのが、DQNイメージ。
だからプレ追加で差別化を図る。→ウマー
↑それは言いすぎです。過大評価はアンチに荒らされます。止めてください。
あきらかに釣でしょw
何そのSクラスの粋ってw
Sクラスって、ベンツのこと???
他のSがつく車種じゃないの??
俺、家族のためにMをノーマルで乗ってるけど、所詮4気筒のFFでしょwww
決してファミリーカーの域を超えることはない。
もちろんアブもね。
あ、アブも充分試乗したから素性は分かってるよww
Sクラス乗ったことある評論家はオデッセイの評価高いね
乗ったこと無い貧乏人の評価は低いね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:11:58 ID:IIjNVbFa0
もうちょい
ハンドル手前まで出てくんないかね
いや、それよりスピードメーターの高さ低くしてよ。座高が高いんだよ自分は。
ベストポジションで、一番重要な真ん中辺がハンドルで隠れて見えない。。。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:36:37 ID:AjOmSHJx0
>356
つチルト・テレスコ
))357
うん、もちろん調整を真剣にしてるけど、メーターをスッキリ見ようとすると、
ハンドルが近く、高くなり過ぎて、素早い切り返しをしたりし難いんだ。
そうなると、操作性を優先させちゃう訳。
背も高いけど、座高も高いんで仕方ないか。。。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:51:44 ID:fz4ZsTZbO
Sが最上みたいに思ってる時点で終わってる(笑)
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 02:32:02 ID:D1tBhGpAO
松任谷がSクラスと変わらんと言っていたな。
Sより上って何?ベントレー?マイバッハ?
もう少し落ち着いたデザインで400万位のオデッセイがあるなら
俺は欲しい。
ベンツSクラスと機械としての性能を比較して同じ域にあるなんて言ってたら車音痴だろ
カーグラTVで松任谷氏が言ってた「これがあればSクラスいらない」って趣旨の発言の曲解
Sクラスに乗るような人間からしたら、ホンダ頑張ったね。
Sクラスに乗らないような人間は、もっと豪華にして。
価値観が違いすぎるぜ
アブソ欲しいんですが、内装の色がいまいち・・
これにグレーかブラックの内装にしたいんだけど、無理?
365 :
sage:2010/04/12(月) 21:42:24 ID:KAVqrAa/0
366 :
sage:2010/04/12(月) 21:44:07 ID:KAVqrAa/0
そっか・・
やっぱりMエアロにしておきます。どうも。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:00:57 ID:4OsqAVPE0
CF6から乗り換え検討中
RB3アブ試乗したけど、加速がアクセルワークとリニアに感じない
車重が激重はわかるけど、こんなもの?
Mだともっとそうなるのかな。
オーディオレスで、ステアリングをリモコン装備注文できますか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:08:41 ID:4OsqAVPE0
>>72 ↑無視されてるね。
俺も興味ある、知りたい。
RB3
19にインチアップするんで車高調の購入を考えてるんですがどこの車高調がいいとかおススメあります?
372 :
292:2010/04/13(火) 00:34:49 ID:Fy7p/y9R0
モデューロのサスつけてる人います?
乗り心地があまり変わらないようなら付けたい
なんや、ここオッサンばっかりかw
>>375 やっぱオッサンかw
オデッセイは若者の乗る車でっせーwww
規制中は変なのばっかり沸いてくるな
オデは若者が乗る?ファミリーカーだよ
虻はファミリーの中ではスポーティな方
ブス界ではかわいいほうの大沢あかねみたいなもん
今のオデッセイはファミリーカーちゃうやろw
アルファードetc買えへんかったオッサンが乗ってんのかw
てかオッサンがDQNとか使うなや恥ずかしいwww
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 16:35:26 ID:K6yYlv1X0
>>379 じゃ、お前はアルファードとか試乗したのか??あんなもん、比較対象じゃないぞ。
俺はトラックみたいな腰高ミニバンは苦手で乗りたくないからオデにしたけどな。
だからオデと比較する車種は、あるようで意外とないのが実情。
せいぜいマーク・ジオくらいだろ。
アルファード考える奴は、対象をエルグラなりエリシオンなりエステマにいくよ。
>>381 >だからオデと比較する車種は、あるようで意外とないのが実情。
そもそもオデの3列目に人を乗せるつもりがあるか無いかで対抗車種は変わってくるだろ。そりゃああんな3列目に人を乗せるつもりなら対抗車種は少ないよなwww
オデッセイ選ぶようなやつは
三列目が活躍するような状況は少ないんだろ
そうじゃなきゃ背高スライドドアにするよな普通。
>>383他 ホントにお子様だな君らは。なーんにも解ってない。
>>384彼らは頭の足りないただの小僧だから、放っとけばいい。
ええオッサンがDQNとかサブい用語使うくせに、オッサンがオデッセイ選ぶんはヤンチャ心があるからちゃーうんかいw
ネットで関西弁もかなりサブいけどな
んだんだ
391 :
381:2010/04/13(火) 23:04:48 ID:UKf16Xyv0
>>383 お前、本当に背高ミニバンにじっくり乗ったことあるのか?
決して所有はしてないだろ。
俺はオデの前は背高ミニバンに3年乗った。その前はセダンだった。
街乗りをたらたら走るなら大して変わらないが、数100キロを遠乗りすると本当に疲れる。
セダンでの疲労の何倍もな。
疲れない人もいるだろうが、自分は長く付き合っていけない車種だと悟ったよ。
だから、遠乗りするのに3列が必要で、でもセダン感覚で乗りたいからオデになった。
4人家族なら2列シートでいいが、5人だとどうしても3列が理想でな。
アルファード/ヴェルファイアは着飾った貨物
この不景気の中、300万クラスの車を買う20代って…
普通の感覚じゃないと思うけど…
年収600万以上とかなら解るけどね。
ハンコ 押したら 買えるだろ
>>394 スマン。20代(後半)で買ってしまった。
確かに普通の感覚ではないと思う。
でも、前モデルは、中古で頑張って買いましたって感じのDQN丸出しの奴が乗ってることが多いけど、
現行モデルはそうでもないので、とても安心して乗ってられる。
本当に気に入ってるのでできるだけ長く乗るつもりです。
>>394 俺21で買ってしまった
黒のアブ
年収300代
普通じゃない?
>>395 自分の日本語、まともだと思って使ってるのか??www
借金だろ
簡単に理解できるが
最近は、年収300ちょっとでも、同年代の周りと比べるとかなり裕福な方になるw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 02:37:07 ID:4rUkRyuRO
年収と同じ車を買うってどうなの?
車好きでもやり過ぎじゃね?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:00:38 ID:IAIa+1r60
くだらんレスばかりだ。
消費に貢献してるんだから別にいいだろ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:28:10 ID:RWMJvW5a0
ほんと、若者の車離れが著しい昨今、大変ありがたい。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:37:06 ID:v6KhvkcoO
そういうのがいるからメーカーは儲かる
俺年収500でティーダ乗りWWW
早くオデッセイ乗りたいが親子3人で子供2才だからまだ十分と言い聞かせて、二年後のMC狙ってる。
ただあのフロントのメッキは廃止にすればだが……
>>396 >前モデルは、中古で頑張って買いましたって感じのDQN丸出しの奴が乗ってることが多い
禿藁!禿同!!
年令にもよるが、アブでないといけない気分てのは大した期間じゃない気がする。
メカ的にも大して変わらないし、乗ってしまえば愛着もわいてアブとかどうとかどうでもいい気がする。
ただ、ターボとNAは比較にならないほど違うから、安易に妥協しないほうがいいが。
>>406 俺はあのメッキが気に入ったんだけど・・
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:53:48 ID:v6KhvkcoO
>>408 好き嫌いだからいいんじゃないですか?
俺はトゥーランみたいでダメだ
>>409 俺もあの銀歯がどうしても嫌で、しかたなくモデューロのバンパーに交換し納車になったよ
モデューロのフロントバンパー微妙じゃね?
銀歯のほうがぜんぜんいい
あのフロントメッキがええんやんけー
おっちゃんには好かれんのやなw
>>414俺は、自分の用途を考えてLを買った訳だが、信者まではいかないにしても、アブもいいと思うんだよな。
エアロ無しのアブがあれば、Lと迷っただろうな。
現行はLにもVSAがあるから、まあいいか。
お前はアブに恨みでもあるのか?
恐らくMファインにでも乗っているんだろうが、アブ乗りにバカにされたのか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:11:26 ID:zmNtz+JM0
>>416 人の書き込みをいさめるついでに
Mファインを見下すあたりが典型的な偽善者体質か
バカだよな お前w
アブソなんていらない
Mエアロファインに18インチのアレ履いたら十分だよね
所詮ホンダは耐久性があまり無いのだから、
オデはせいぜい値引き後の総額300万くらいで買うのが効率的では?
決して高級車でもないんだし、ファミリーカーなのは違いないし。
>>417Mファイン…あれほどユーザーをバカにしたグレードもないだろう。
現行発売当初、全グレードVSA標準装備でホンダを見直したのだが、しばらくしたらVSAを外したMファイン発売。
それを喜んで買う奴がいるんだから、話しにならん。
トヨタなんか、全車種標準装備の勢いなのにね。
耐久性のない車の車高下げて
さらに耐久性おとす
インチアップして、燃費を下げる
Absoluteの100Km/h以上のハンドリングとスタビリティーは異常。
下手なセダンよりずっと良い。
・・・と言う夢を見た。
速度が上がるほどAbsoluteの良さが光る。下りコーナーも。
自分は価格と維持費(ガス代含む)分以上の価値が在ると思うな。
旧Golfからの乗換えで、ワンボックスになるからと走りは諦めていたが、
嬉しい事に予想は大きくはずれた。
7人乗りでは比類なき出来だよAbsoは。
>>419 VSA、サス、エンジン、ブレーキ、シャーシも違う(RB3/FF)ので、
タウンスピードでも、MファインとAbsoの差は、かなりデカイんだよ本当は。
でも、まったり町乗りならMファインで十分だと思う。(何が十分なのかちょっと解りかねるけど)、
でもね、それならMファインに18インチ履かせてバランス崩して性能低下させる事無いよ。
格好だけだよ。ポン付けの18インチは。
>>420-421 MファインでもVSAをOPで付けるなら別だけど、VSAの代わりにゴテゴテ
要らない物付けたり、足元の改悪とかするんだよなぁ…
>>423 残念、一般的な高速走行なら、アブよりもM/Lの方が快適だと思います。
どうにも、アブは高速直進安定性が今一歩の気がするのです・・
>>406 無限からメッキ隠すやつでてますぜ
俺はそれつけてる
バカかお前ら
Mファインにアブのエンブレム貼ったったらアブになんねんw
走りの性能性能て、お前らどうせ街中走ってるだけやろw
結局街乗りメインのくせにこのご時世、なんでわざわざ高い金出してまでハイオク仕様の燃費悪い車に乗らなあかんねんw
せやせやw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:57:39 ID:iNxrKFlk0
>>427-428 お前らみたいなのが居るから、マトモなファイン乗りの肩身が狭くなるんだよ。
行間? 関西弁? 虻のエンブレムでナンチャッテ? 街乗り? 高い金?
そんなに金が無いなら気張ってオデなんか買わず、ミラかフィットかフリードでも買えば?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:18:52 ID:JDUkrqc20
>>421 ウザ
少し前にVSAVSAVSA〜〜〜ってウザイ奴いたなw
お前か?
>>429 お前は馬鹿だなw
そして日本語が弱い&経験も浅い。
更に金も無い…
オデ乗りって恥ずかしいな
目糞鼻糞が互いを貶しあいw
>>430=
>>431 ウザ ワザワザ携帯でご苦労さんwww 別にID変えなくてもいいよwww
お前は馬鹿だなw そして日本語が弱い&経験も浅い。 更に金も無い…
434 :
オ:2010/04/16(金) 06:52:53 ID:uBcaWkJo0
関東系
高級品でいかに高く買ったかで自己満足する。
関西系
高級品をいかに安く買ったかを自慢する。
パチもんに手を出すのは最後の手段。
...ウリみたいになっ!
435 :
オッ!:2010/04/16(金) 06:53:52 ID:uBcaWkJo0
やっと アク規 解除かよ
436 :
420:2010/04/16(金) 07:00:19 ID:V9s9BRpP0
発売当初、全車VSA標準とか何とかあったらしいが(俺は知らんかった)、営業マンは、
「昔はもっと手軽に買えた車種なのに、メーカーが勘違いをして装備を豪華にして、
価格アップすれば買いにくくなる車種になってしまった」と嘆いてたww
もともとは大衆車だったのに、アブソとか追加するからそれが標準と勘違いして
「アブソマンセー!!」が涌いてきたんだと思う。
だから俺は、歴史からするとMファインがオデの標準とさえ思うわ。
アブやLを買った奴からしたら悔しいだろうが、俺はMファインで充分だよ。
Mファインで十分と、貧乏人がウザイ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:51:57 ID:5Zd55j9lO
アブソルートってそんなに優越感に浸れるの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:23:24 ID:6BjsyM9R0
Mファインと言えど300万ぐらいするわけだから、貧乏人なわけがない。
ほんとの貧乏人は車を買えないんだぜ。悲しいんだぜ。
購入検討中なんですがこの車リアエアコンはあった方が良いですかね?
Mだと付かないみたいなんで、必要ならアブかLも考えようと思うのですが…高いけど。
左右独立エアコンもつくから満足度は高いよ。
但しアブはパワーシート、スマートキーとセットオプション扱い
442 :
420:2010/04/16(金) 09:29:59 ID:+4+HY5dx0
>>437 別に自分の遊び車もってるから、Mファインで充分なのww
アブかLに全てを求めるお前とは価値観が違うからさ。
それに、オデに詳しくない市民はアブが下品に着飾ってるのを見るわけだから、
俺はいじり甲斐のないMで充分なのw
それにしても、オデって良い車なのにちょっといじっただけで下品に見えるのは何でだろう??
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:40:48 ID:6BjsyM9R0
昨夜、スーパーの駐車場で、車に戻ったら、
うちの黒アブの隣に黒の新型レガシーが停まってた。
アブの格好良さを再確認できた。
レガシーは、なんかの罰ゲームかとさえ思えた。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:20:04 ID:B6pLRFpSO
現行レガシィは日本市場を捨てたように見える
実際捨ててるから。
>>440Mファイン厨みたいに、独りぼっちで乗るならいらないけど、家族とか後ろにも乗せる機会が多いなら、必ずつけるべき。
アブソいいなまじで
Mか虻の2択だな
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:48:19 ID:6BjsyM9R0
それじゃLとLiがかわいそうw
オレはLとアブで悩んでアブにした。
オデッセイをファミリーカーファミリーカー言ってるけど、ホンマにファミリーの事考えてんねやったらそれこそ家計の助けにフィットやら乗ったらええやんけw
7人乗らなあかんてゆーんやったらせめてMにせんかいw
ハイオク仕様の燃費悪いアブにファミリー的要素は何一つ無いでw
ホンダファンの裕福なファミリーもいるだろ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:25:45 ID:nKa7R9F3O
>>443 そんなアブも、先代と比較すると、悲しくなるけどね。買い替えが罰ゲームに感じる。
>>450 おっちゃんのゆぅーほど 燃費ワルないでぇ。
えぇかぁー、ハイオク⇔レギュラーとの価格差約\10。
平均燃費10km/Lで年間15,000km走ったとして、1,500Lや。
っちゅーことは、\15,000の差。
アブの素価格と比較すると 200年分や。
心配すな、たいしたこと、ないナイ。
27やーーwww
なんか、ファイン系VSその他って感じで雰囲気悪いね。俺も人の事言えないけど。
特にファイン系の「上のグレードは無駄(特にアブ)」ってのが非常に多いね。
別にファイン系を拒否する訳じゃないけど、同一車種の他のグレードを
批判するっつうのは、可笑しかないか?卑屈になって攻撃する必要など無いよ。
>>440 誤解してるかもしれないけど、2列目3列目にもエアコンはあるよ。
標準でもフロント2座と2〜3列目は「風量」は変えられる。
でも温度は全席共通で、フロント2座が冷房を切っている時は、2〜3列目は送風のみ。
家族それぞれが、快適な温度に調節したいなら
「トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー」
運転席、助手席、2列目3列目の3つのエリアで、温度もそれぞれ個別に設定できる。
後部座席も大人が高確率で使うなら、トリプルゾーンは付けといて損は無いと思う。
特に、寒い地域はお勧めする。(後部座席は冬冷えるからなぁl・・・)
Absolute乗りの俺が言うのもなんだけど、Lとアブで迷ってるんだったらLでも良いと思う。
トリプルゾーン付けた時の、Lとアブの差額は経費混みで約35万、
ガスがハイオクの事や燃費等維持費考えると、更に金は掛かる。
アブの走りを積極的に楽しみたいって場合は、もちろんアブお勧めするが。
>>448-449 大きく分けて、ファイン系、 M/L(Li)系、 アブ の分類だと思う。
アブは別として、ファインとM/L系は、VSAと言うよりむしろMOPナビの差が決定的かも。
>>454 俺は逆。先代オデはデザインが嫌いだった、目つきが悪く、面がのっぺりして、
リアも如何にも1Boxって感じで、しょうもない改造したガキが多すぎて絶対拒否だった。
俺も先代までは見た目が恐い感じで否定していたが、
現行の落ち着いたデザインになって一気に評価が上がって買ってしまった。
というかクルーニのCMで一発でやられた。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:38:27 ID:JDUkrqc20
ファイン納車から1ヶ月。
VSAうんぬん言われているが、万が一の安全性よりも
毎日の利便性でスマートキーを選択。
ホイール等は好きなデザインが欲しくなるのがわかってたので
選択肢は、ど鉄履いてるファインで納得の購入。
MOPナビもダッシュボードに収まりが良く多機能で面白い。
運転席に座るのが楽しいよ。
>>458 納車オメ。
>毎日の利便性でスマートキーを選択。
便利だよなぁスマートキー。 し か し 『 洗 濯 注 意 』
ジーンズのポケットに入れてて、ヨメに洗濯された。 orz
速攻分解して、入ってた水をふき取って、乾燥してから組み立てたら動いた。
たしかスマートキーって1個3万以上するはずなんで、それからはビニール袋に入れてるwww
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:54:29 ID:PaYUprDL0
アブ買ったが、
なんか視覚的にもの足りないような・・・
やっぱサンルーフ付ければよかったかな?
>>450 独身の男が7人乗りにいつも一人で乗るってのも変な光景
オデは家族持ちだけど妥協して乗るファミリーカー
虻はその中では一番スポーティ
俺独身だけどアブのってるよ
3列目封印してワゴンとしてつかってる
最近ワゴンでいいのないからオデにしたよ
こういう独身も結構いるんじゃね?
空気運んでてもいいじゃん。消費に貢献してるんだから。
三列目は常に釣り道具積んでるーーー
>>464 セダンのトランクなら無関係だろうが、ワゴンの荷室に釣り道具って、
なんか臭そう・・・
実際はどうなの?
本人は気付かないだろうけど。
>>465 HAHAHA-笑
ルアー釣り専門なんで餌とかの生臭い臭いは皆無ですよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 12:59:46 ID:Vvg/WGiCO
買おうと思ってるんですがどうしても木目が嫌なので交換するってことできますか?
アブソルートは高いのでパスです
おねがいします
>>467 「なんぼでも出来る、なんぼでも出来るw」
ミナミの帝王 トイチの銀次郎の横山やすしより抜粋www
オデ買ってもうすぐ一年、とってもお気に入りだがチョイノリばっかりなので
ストリームでも良かったのかなと思ってみたり。
でもカタログスペック厨なのでヤッパリDOHC&ダブルウィッシュボーンが好きだ。
>>459 カバンに入れとけばOKじゃないか?
VSAについてだけど、
俺はメーカーに踊らされてる感があるな。
軽量重量合わせて幾多のスポーツカーで走り捲って来たがそういう装置が必要な場面は皆無だった。
ミニバン系だと、S-MXやノア、RB1で非装着だが何ともなかった。
メーカーも解ってるからファインの追加をしたんだと思う。
ただ今時の上級車には付加価値として着いていて良い装備とは思う。
あと、雪国住民やスキー愛好家には安心装備だと思う。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 21:49:31 ID:P2ssrR/B0
何でドキュンはこの車乗りたがるのはナゼなんだぜ?
>>462 いっちょまえによく言うwww
同じホンダにアコードツアラーがあるだろ。はっきり言えよ、車の良しあしは分からないけど『オデッセイ』って名前の車が好きなんだとwww
アコードツアラーのどこに優位性があるんだ?
ジオ買うよりはマシか。
>>474 何がしたいんだ?
>>470 カバンでも良いけど、個人的にはお勧めしないし、メーカー的にもお勧めではないらしい。
前の型のスマートキーは「車から離れたら自動でロック」で誤動作多数。
車内にキーが在っても電波の具合が弱くなったり、電池切れで閉じ込め。
で、今の方式になった経緯がある。
今の方式(キーが車外に在り、且つロックボタンを押す)で大幅にキー閉じ込めは減ってるんだが、
でも、物凄い低い確率だけど、誤動作の確立も「0では無い」んだ。
自分がその稀有な経験をした一人。
土砂降りの雨の日、コインパーキングに駐車。カバンにスマートキー入れたままで降りて
リアゲートを開け、閉じた所でボタンに触れてないのにロック。閉じ込め。
車内にキーが在る状態でも、開錠できなかった。
結局、もう一つのキー持ってる家内を職場から呼んで開錠。
土砂降りの雨とか車体が濡れている状態
体が濡れている状態
ノイズの多い機器のあるコインパーキングや機械式駐車場
では、誤動作の確立が皆無ではないらしい。
体験したければ、大阪市北区樋之口町のダイソー駐車場21番付近。
雨が降ってれば、高確率で誤動作実験ができるwww
スマートキー周り総とっかえしてもらったが、ココでは状態同じw
この場所は施錠できなかったりするが、キーのボタン操作では施錠/開錠可能。
>VSA
自分は付けた方が良いと思う。大雨が降った日に、広い屋外駐車場で
ON/OFF色々試してみたけど、効果はかなり大きいよ。
OFFではケツが振り出したり、舵角が利かない急なステアリングやアクセル操作でも、
ONではほとんど再現不可能だった。(更に広い所で更に高速で試す必要あり)。
アクセルONで「ココココ…」って音がしたらVSA作動中。結構働き者だ。
さっき窓開けて運転してたんですが、なんか走行中タイヤあたり?から速度に応じてピチャピチャ鳴ってたんですが何??
>477
タイヤに石を咬んでない?
479 :
476:2010/04/18(日) 00:53:41 ID:x2Pd6bfa0
>>477 「ピチャピチャ」ってちょっとコワイwww
真面目に考えると
>>478の石か、ガムテープ類かなぁwww
>>476で
>「アクセルONで「ココココ…」って音がしたらVSA作動中。」って書いたけど、一つの例ね。
VSAをはじめとする制御って多種多様な介入の仕方をするので、
介入パターンによって色んな動作音がする。
>>476 何で無茶苦茶な運転してるの?
下手なの?
直ぐに運転席戻るのに何でドア閉めてるの?
神経質なの?
半ドアという選択は無いの?
多少のテールスライドすら怖かったの?こんなにロングホイールベースなのに?
大丈夫?
>>480 いや、お前こそ携帯からでウザイからww
PCでも携帯でも内容次第だろ
携帯だからウザイとかはない
携帯からの方がバカっぽいのは多いが
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 09:42:31 ID:HGJzSv0o0
>>480 嫌だね〜
ツッコミが悪意に満ち満ちてるよ…
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:07:10 ID:XanE8IqQ0
イオン、アピタ に行くと、
身障者用駐車場に、高確率で黒いオデッセイが停めてあるのを目撃します。
この車種は身障者及び身障者が身内に居る方々に人気があるのでしょうか?
それとも、この車種を身障者が購入すると特別な補助でも出るのでしょうか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 12:13:09 ID:ZRZ7wkXpO
セルシオや軽が多いぞ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 00:28:51 ID:aD20tTPw0
サンルーフ付けるかどうか迷っています。
オデ乗りの皆さんのご意見を聞かせて頂けたら幸いです。
昔はタバコを吸う人はサンルーフがあった方がとか言ったが。。。。
余裕があればフル装備、全部付け
郊外では花粉 都心部では排ガスや粉塵が心配で
内気循環中心の走行なら、不必要かと
アブだからってワケじゃなく
ただの直射日光の反射
黒色の部分だろ
ファインも同じプラスチックパネル
>>488 換気目的ならサンルーフ、後席のゲスト重視ならリアエンタシステムがおすすめだよ。
オレはタバコやめてからサンルーフは必要ないと思うようになった。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 07:12:37 ID:rVIqNVODO
>>488 走り重視なら、不必要。おもてなし重視なら、着ければ?まぁ、経験上、全く使わないけど。
LとかLiってどういう狙いで買うものかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 09:49:22 ID:+YdT81J2O
補助金がまだ来ない〜!
>>495 同じく。
因みに1/27契約で2/20納車でした。
>>494 アブソほどスポーティなものはいらないけど、
安全装備や快適装備がいいものが欲しい人向け
MとLってほぼトルコンの有無の違いだよね
高速多いしなー悩ましい
あとLはサンルーフ付けられるな
何故かMはダメだけど。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 13:56:34 ID:HkBfVzHJO
>>498 クルコンだろ
空いている高速や高速深夜走行時は便利だぞ
設定速度の上限が微妙だが
高速よく使うならやっぱりアダプティブ・クルーズ・コントロールっしょ!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:27:39 ID:4AM4NNma0
>トルコンの有無
クルコンと思いっきり勘違いしてる奴が、一応走りも重視したオデに乗ってるのかwww
思いっきりワラタww
随分と笑いの沸点が低いな
俺はクルコンと脳内変換して違和感感じなかったわ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:54:42 ID:93jhBb/00
その程度しか定期的に書き込めないんだろ
>>496 >
>>495 > 同じく。
> 因みに1/27契約で2/20納車でした。
二月十三日納車、今日補助金の連絡ハガキが届いた、二週間以内振り込むって。
だから、そろそろでしょう、安心して
この車内装の軋み音とかビビリ音酷くない?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 22:00:05 ID:/8KYGDe+0
>>475 走り。
7人乗る必要がなく走りがいい方がいいならアコードに決定的優位性がある。
試乗した程度でもわかる人にはわかること。
「何の優位性が?」なんて言うのは走りのことはわかりませんってな物だと思う。
走りなんてどうでもいいですよってならもっと快適な車は他にあるんじゃないか。
良い走りって何をもって良い走りなんだろうな〜
人類皆同じ性癖だったら気持ち悪いな〜
ブレーキの挙動がおかしくなったり、横転とかしなければ大体いい走り。
また規制か?
>>511 オデッセイとアコード乗り比べてオデッセイのほうが良い走りって言う人いるのかな
走り以外の評価なら分かるけど
>>511 評論家全否定www
そもそも6人以上がしっかり乗れて走りも良いとなったら、MPV一択だけどな。デカイけどw
所詮は長距離に6人乗れない4人乗りミニバンもどきだし。
長距離で運転手が一番疲れないのはオデだと俺は思う。
同乗者が快適なのはいいが、肝心の俺らドラーバーが疲れるんじゃ、しょうがない。
>>516 > 長距離で運転手が一番疲れないのはオデだと俺は思う。
結論はあってるのかもしれないけれど、どうやって比較したのか気になる。
レンタカー借りて長距離比較したの?
実際どうなのか知りたい。
>>516 ウリもそぉーおもう。こないだ9時間連続運転したが、こー糞したぞ。
一番かどうかわわからんが、疲れなかった。
519 :
516:2010/04/22(木) 06:59:46 ID:iPI19lZr0
前レスにも書いたが、前車は実はステップワゴンだった。
同類の中では足がしっかりしてるにも関わらず、それでもオデの安定感には脱帽した。
ステップはとても腰高で、街乗りは大して変わらんけど高速道路では月とスッポンだったよ。
そんなに風が強くなくても少しは風による緊張感があったし、決してセダン感覚ではないから、自分の腰〜尻が不安定に感じてリラックス感は無かったよ。
エリシオンにも数日代車で乗ったが、高速ではオデと同等な安心感は無かったよ。
ま、腰の位置や体の傾き具合とか同じではないのだから、当然といえば当然。
520 :
516:2010/04/22(木) 07:03:56 ID:iPI19lZr0
>そんなに風が強くなくても少しは風による緊張感があったし、決してセダン感覚ではないから、自分の腰〜尻が不安定に感じてリラックス感は無かったよ。
もちろんステップのことねw
521 :
516:2010/04/22(木) 09:21:27 ID:6Cc1auyb0
>>515 逆に聞きたいが、RGステップの座席は3列目までそれなりに快適だったが
MPVはそれ以上だっていうのか?(現行のRKステップはクソ座席だが)。
着座位置とか特に低く見えないし、外観からも大して室内は広く見えない。
なんかアブ信者がどうこう言ってるけど、俺のメインカーのGS430と比べたらアブも虻みたいなもんやからw
523 :
516:2010/04/22(木) 17:59:21 ID:iPI19lZr0
連投スマソ。
知ってる人いたら教えてほしいんだが、俺はMファインで満足してるんだけど、
シート生地は他グレード(アブ除く)と同じかな?
納車されて分かったが、下手な軽よりパッとしなくてねww
パンフや写真では分からないし、実際はどうなんだろう?
共通だよ。
っつーか満足してるんならそんなの気にならないんじゃね?
525 :
516:2010/04/22(木) 18:40:07 ID:iPI19lZr0
>>524 いや、ファインだからシートまでコストダウンしたのかと思ったら、何かムカついてきてさ。
同じなら、まぁいいかって感じ。
でも正直、ちょっと生地の毛がバタついてる感じがするのは俺だけか!?
>>519=516
説明ありがとう。比べたのが背の高いミニバン(ステップワゴンやエリシオン)なら、
オデッセイの方が長距離疲れないってのは想像に難くない。
ただオデッセイと同類の車(MPV, プレマシー, エクシーガ, トゥーランなど)と
比べてどうなのかが気になった。これらと比較したわけではないのね。
MPVってそんなにいいのか
見た目地味すぎて全く眼中になかったわ
MPV モデル末期なので叩き売りだったからなぁ
ターボでも減税対象車
燃費はアブより二割くらい悪くしたくらい「理由は重さ」
スライドドアが欲しい人は初代や二代目から流れたなぁ
今は、もう受注生産なので値引きは普通に戻っているらしい
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:05:38 ID:i6S4sZYY0
・
RB1アブはDQNが多いな
>>527 そりゃオデッセイ乗りの大半は名前と見た目だけで買ってるからしょうがないw
見た目は大事だよー
俺が交渉頑張ったおかんのオデが今日納車だったらしい。
素敵な車ねってゆってた。60のおばはんにも好評なんすね
>>530 近所のRB1アブ黒は、テールレンズをスモークにしてる。
20年以上前、ミラターボTR-XXとかでよく見たが、時代錯誤かと思うくらい滑稽。
今後これに+マフラ交換でもすれば、最強DQNww
まぁ冷静に見た目と名前抜きで見ればなぜこの車が売れないのかが分かると思うんだが
売れないで欲しい。もっともっと不人気になって欲しい。
街中で旧型と良くすれ違うが、あれと同じようにはなりたくない。
>>535 だな。
決してRB1を羨ましくは思わないし、RB1乗りに「だっせ〜」と思われる要素もない。
まあ新旧共々ダサいから余計な心配だ。
539 :
sage:2010/04/26(月) 19:41:00 ID:alBC1JOK0
540 :
sage:2010/04/26(月) 19:43:33 ID:alBC1JOK0
>>538 ああ、真ん中のナビの上のやつか、スマンわからん
少なくとも純正のパーツではないんじゃない?
オートクルーズと本革以外殆どつけたけど自分のには付いてないですわ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:32:41 ID:UJoSeeaS0
アクセス規制か?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:01:00 ID:vC/aF83g0
無メーカーのインテリアパネルを購入しました。
フィッテングが微妙ですから、
ヤスリやサンドで修正したり、接着方法を変えたりしています。
作業2日目で、助手席前がやっと終了。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 01:26:40 ID:L+6Sc1uo0
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
貨物wwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:16:12 ID:wrUh8JR00
うるせえ!!!直4−2400のくせに
おい!コラぁ!オデッセイ・ベルファイアなんて敵じゃねーぜ!
スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな?
それとも勝負すっか? あ? あー? あーん?
辰巳に来いよ! コラぁッ!!!
VQ25改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなFRで
たたきのめしてやるぜ!
アラウンドブーモニター欲しいんだろ?
素直になれよ!エルグランドうらやましいんだろ?
ワッハッハー!!!
>>545 いつも保守ありがとうございます。すみませんね、雑用ばっかで
545みたいな基地外は、どうかスルーしてやって下さいm(__)m
…エルグランド乗りの一人として、545の基地外オーナーの無礼を
このスレの住民の皆様に深くお詫び申し上げます。m(__)m
ああ、エルグランドオーナーに、こんな基地外がいるとは、嘆かわしいTT
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:25:33 ID:zVAYFJWi0
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
仕事しなくても金が入るのが勝ち組
>>550 どうでもいいけどお前、口クセーぞ?
なんかウンコみてーな臭いすんぞ
エルグランドにレクサスエンブレムかぁ
シルビアにTRDみたいな話なら
小学生と予想
デブは口開けて寝るから朝は大抵うんこ臭い
朝の口の中はきったねーからな
>>554 その変わりケツの穴から口のニオイするみてえだな
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:27:57 ID:zuXTELi50
>>550 >どうでもいいけどお前、口クセーぞ?
なんかウンコみてーな臭いすんぞ
ハミガキは犬の糞みたいですYo
そりゃあクセーはずだわなw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 16:17:50 ID:flzQ+QJg0
音質向上、ロードノイズ低減の為、デッドニングしてる輩がいるが、効果はどうよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 18:06:30 ID:TAJ+H0GC0
スピーカー裏、アウターパネルにレアルシルトディフュージョンor吸音ダンパーorエプトシーラー
どれがオススメ?
もちろんいずれもレジェトレックスの上に貼りつける前提で
2月末登録 25万キター
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 14:58:44 ID:UNUFbQ500
テスト
2列目にクッションひこうか思案中。
お好きにどーぞ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:40:18 ID:hkmVXBA60
走行すると曲名の表示が消えるんですけど普通なの?初期不良か??
>>564 安物メーカーオプションなら普通だろ
俺のはそうじゃないがな
クスコの車高調&19アルミ装着ーーー♪
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:39:58 ID:hkmVXBA60
>>565 一応グレードL
メーカーオプション インターナビだけ
表示消えないようにはできないの??
わざわざ恥を書きに来たのか
ご苦労
MOPナビは自主規制がどうたらこうたら
自分で配線弄るかABとかに高い金払って配線弄ってもらうか
>>564 > 走行すると曲名の表示が消えるんですけど普通なの?初期不良か??
同じだよ、多分仕様上がそうなっている、走行中画面をみないでねって感じ
>>567 その説明もしてくれない営業マンから買ったの??ww
つーか、ホンダに限らず、MOPナビは安全運転のためにどこもそういう設定。
DOPなど後付けは違うけどね。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 03:54:04 ID:Pyp4WbZP0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 06:32:41 ID:OmAUhTrN0
↑ぉまぃ、おもんないねん。
東京湾に落ちるぞ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:49:35 ID:kyYA8eK10
日本人はマナーが良いとよく言われるが
どうして高速道で追い越し車線を
何時までも走り続けるんだ?
後続車が来ても、どうして走行車線に戻らないんだ?
外国では、ありえないだろ?
※追い越し車線をずっと走ると交通違反
通行区分違反 2点減点 反則金9000円
↑運転が下手だから、バックミラー見て
る余裕が無いだけ。
西名阪限定
おい三重ナンバー
お前達どうしてずーーっと右端車線を走り続けるのだ。ど阿呆
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:48:41 ID:1KOdUnTn0
漫然と追い越し車線を走り続けると・・・
警察庁の統計データによれば、平成18年中の高速道路における道路交通法違反取り締まりの状況は、
件数の多いものから順番に
第1位 速度違反(431,753件)
第2位 シートベルト装着義務違反(191,495件)
第3位 通行帯違反(74,267件)
>>577 右端を走れないのに走って検挙された大型車の数が含まれてるだろ
あと、左端に大型車が低速で多く走っている高速やバイパスは
必然的に避けて走る回数が多く右側に一般車両が集まっている
RB3って、リアのダンパは調節可能ですかね?
内輪差をミスって、路肩?に少し乗り上げてしまい、それからホンの少しハンドルのセンターが狂ってる。
最初から狂ってたのか乗り上げてから狂ったのか不明で、後者なら調節するしかないなと。
デラに聞けばいいんだけど、小さいこと気にしてると思われるのもイヤで・・・。
素直にアライメント調整しろ
581 :
579:2010/05/10(月) 10:10:14 ID:UzuZsPKy0
>>580 それが一番簡単なのは分かってるけど、3月に買って早々アライメントとるのも何だかなぁと思ってさww
一生そのまま乗ってろ
やっぱオデ乗る層って品がないね
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 12:31:34 ID:SzrAKXf30
失礼します。
平成21年1月登録アブソルートです。
2000`ほど走ったあたりから加速時や上り坂で、エンジンよりノッキングのようなカリカリ音がしていました。
ディーラーへは何度か相談していましたが、今年の1月(9000`)現行アコードにも同様の症状が確認されたとのことで改善プログラムと対策ノッキングセンサーの交換
になりました。現在、12000`ですが、音は続いています。
ディーラーは燃焼音ということで、どのアブソルートも発生しているとのことですが、皆様の車はいかがですか。
>>584 平成21年12月登録5000Km走行アブソルートですが、何も異常は無いですね。
1年近くの間に何か改善されたのかもしれません。
(このあたりは一度質問されたらいかがでしょうか)
参考にならなくて申し訳ありません。
>>584 エンジンよりノッキングのようなカリカリ音なら
加速時や上り坂でなくても
停車時にエンジンの回転数を上げれば
再現出来るのですよね
加速時や上り坂のみ発生するなら
ATの様な気もしますが
まぁメーカー保証期間内に見つかったトラブルで良かったと
ポジティブに考え方を変えてしまいましょう
ポジティブって
まだ解決してないのでは?
>>584
そ、本当に問題が有れば
保証期間内ならエンジン積み替えもミッション積替えも可能
例のCVTも、機能的な問題なら積み替え
ただ機能的に問題の無い「異」音なら、諦めが肝心
オデッセーが欲しくそのうち見積りして貰おうと考えています。
ネットで調査したところ最近の値引き額って35万が目標なんですか?
グレードやオプションによるからその程度の情報じゃなんともいえない
調査ってほど調べてないだろ
>>590 レスありがとう。
googleでヒットしたサイトを3つ見た結果が35万でした。
グレードはアブソルートの4WDで、メーカオプションはもっか検討中です。
>>591 オプション次第だけど40はいけるとおもうよ。
俺はRB3のアブでオプション70万くらいつけて、50万引きだった。
パドルシフトでシフトダウン気持ちいいね
決算期が特に過ぎたから、50万の値引きが厳しいじゃないの?
今はまだエコカー減税や補助金がでるからAbsoluteよりもM エアロパッケージのほうがやはり人気やね
俺もこっちのほうがいいや
だってそれ以下だとダサいホイールになっちまうからね
16インチアルミも十分ダサいと思うけど
M エアロって中途半端な
Absoluteも欲しいが買えない
L も買えない
仕方無しに買う車
人気があるんじゃ無しに
今のオデの需要状況そのままのグレードだろ
>>591 86万匹を超えてクレ。ウリの知る限り、記録だ。
9か月で14,000km走行。MOPナビがもうすぐオイル交換だと。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:22:38 ID:/XvrnTxj0
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
L/Liのような安全機能不要
アブのような内装不要
エコカー減税も補助金も適用されてそこそこエアロのMエアロに流れるのは
至極当然だろう・・・
>>597 オデッセイ自体が微妙な車だしな。
ミニバンの中では走りが良い→長距離で6人乗れないのにミニバンwミニバンで走り優先ならMPVかエクシーガ辺りだろ。
ミニバンじゃなく、ワゴンとして使ってるし!→ワゴンとしてならなおさら走りなんてwwwホンダなら明らかにアコードツアラーの方がマシw
3列目は非常用!→非常用とか言う奴に限って非常にならないというw
マジで糞車じゃん。「ホンダ」、「オデッセイ」の名前以外で買う理由あるの?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 01:17:30 ID:VdXf3Wgh0
ホンダはなぜオデの2列仕様を作らないのか。
もう全然売れてないんだからニッチ需要に答えてくれてもいいじゃーん
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:04:42 ID:dqn2Scdy0
エリシオンとの差別化で全高が低くなったのだろうが
実際に3列目が広かろうが狭かろうが
周りがミニバンとして受け入れずらくなったのは確か
時期は170近くになるかも
それにしても現モデルのリアは間が抜ける
リヤガーニッシュで何とか保てる
ボディー同色のリヤガーニッシュがあれば
いいと思うが
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 08:24:18 ID:fgsTTEhBO
>>603 そこまで広さも価格も変わらんしアコードツアラーで良くねそれ
次のオデのフルチェン何時?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 13:11:17 ID:61kGaXMW0
>>604 >ボディー同色のリヤガーニッシュがあれば
いいと思うが
リアガーニッシュってボディー色なんだけど....
オデ乗りじゃない奴のカキコばっかだな
ハイブリッドかよ、んなもん子供だましや
キョービ、水で走るわなww
内燃機関? 電池?? いらんイラン
水だけで走れる 中国真似すっから発表せんだけ
アブのSモードパドルシフトってエンジン回転数レッドゾーン行く前に
勝手にシフトアップするの?
>>606 フルチェンどころか
オデ自体の存在意義が微妙
アコードとモデル統廃合、3列シート仕様がオデと名乗る恐れも
>>611 勝手にシフトアップはしないはず
6500回転まではしなかったよ。
空ぶかしはフューエルカットはするけど。
>>605 そりゃそう思ったよ。でもアコードの後席は狭すぎて却下された。
それにアコツアのエンジンはアブ仕様なわけで、もっと普通やつがいい
>>611 シフトアップしなければ7000rpmのレブリミッターに当たるよ
1速は綺麗に吹け上がるのに、2速からハイギアードで加速が鈍るから萎える
6ATだったらもっと小気味良いギア比に出来るはずなのに勿体無い
>>614 だったらオデのM買って3列目はたたみっ放しでいいじゃん
たためないならともかくワゴン風にも使えるのにわざわざ2列仕様出す理由はあんまり無い
>>616 今RB1でそうしてるわけ。
あんまり無くても確実にある。
ストリームやノアボクで証明されてる
>>617 当スレは現行オデですが・・・
旧型は別スレへどうぞww
>>617 3列目をたたんで使ってるのと2列仕様があったとして何か大きく違う?
2列仕様があったら何が変わるわけ?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 18:22:08 ID:fkLGnaYR0
オレは2列仕様よりも、2列目キャプテンシートが欲しかった。
RB4アブ乗りです。
オデッセイはストリームの上位モデルという位置付けでしょう
ストリームも小型版オデッセイでしたから
でもあまり需要がないのも事実だね
同価格帯でノアボクが買えるから
トヨタ車なんか競合がウィッシュしかないしね
マツダはプレマシーとMPVがストリームとオデッセイの関係のようにラインアップしているけれど
L乗りです。
とりあえず無限マフラーつけて他はノーマルで乗ってます。
不満といえば無限でエアクリ設定ないことくらいかな。
あとはその内エアロ、というより虻・Mエアロのバンパー移植をしようかなと
思っている位かね。(F・S・Rの3点ね)
>>622 ミニバン、それもNAにマフリャとかエアクリとか面白いですか?
何の意味もないどころか、DQN仕様に見えるんですけどw
RB3乗りですが純正からカロッツェリアのTS-C1710A に替えようと思います。
工賃入れて総額いくらくらいで出来ますか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 07:41:38 ID:zNPsinO50
>>623>>625 禿同ww
ターボなら分かるが、今どきNAにマフラとかww
そんな奴にRB3には乗ってほしくない。
でも下品なRB1ならマフラ交換許してやるww
>>624 やってもらうお店で言えば答えてくれるよ、うん
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 14:39:04 ID:SSoCkfIp0
あれ?3代目のスレってどこいった?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 14:58:04 ID:piPqjAGD0
>>629 3代目スレ落ちたみたいだ・・・orz
RB1乗りの俺涙目
立ててくる
キーレス(イモビ?)の不具合って多い?最近調子悪いんだよね・・・。
具体的にどんな症状なの?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:05:17 ID:3NH656c80
>>585-
>>588 アドバイスありがとうございます。
どうやらエンジンに負荷がかかったときに発生しているようで、停車時では
Dレンジでブレーキをかけ、アクセルを踏んでいるとエアコンの作動に合わせて
音が再現できます。
保証期間内ということで今回のような対応ですが、ディーラーも事例も少なく、
おっしゃるとおり機能的に問題ないため、エンジンの積み替えは不可との返答です。
補足で、珍しいケースということで、テクニカルセンターへ持ち込み、診断を
行っているとのことでした。
走行していて、気持ちの良い音ではないため悩みではありますが、車や対応には満足
しています。
どうにか音が消えるなら…
>>623 自己満ですよ。
最初は交換してからちょっと後悔したけど
今は満足してます。
>>635 俺のアブソ(22年1月登録)も上り坂でカリカリ鳴ってる。
こんなもんじゃね?と思って特に気にしてない。
RB1所有者なんだが3代目スレ人居ないから教えて欲しい
RB1(前期)のヘッドライトにRB2の(後期)ヘッドライトって交換出来ますか?
ヘッドライトの青いフィルターが嫌なんだが
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 01:20:07 ID:vVssWNGc0
ホイールなにがおすすめ?
16インチのホイールで、純正メッシュ以外でお勧めある?
17〜にしてタイヤ買う気はなくて。。。
>>638 3代目の時に、恥ずかしいので納車の時に
ディラーで交換してもらった
モノは欲しい人と物々交換 工賃だけ支払った
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:23:33 ID:CbMg4BQm0
上海万博 うんち、ぴゅ!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:57:47 ID:Th0R4AUa0
今年度内はマイナーチェンジはないそうです
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::/'" ̄ ̄ヾi
|:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,|
|r-==( 。);( 。)
( ヽ :::__)..:: }
,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで?
r'"ヽ t、 \___ !
/ 、、i ヽ__,,/ もはやフルモデルもないと思うが
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー‐‐---''
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:18:10 ID:Th0R4AUa0
大型ミニバンは売れない時代だしね
エリシオンなんかは6年も放ったらかし
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:28:05 ID:o9w5pSHE0
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改お披露目するよ
35より25の方がきれいに回るんだよ!
しらねーのか?VQの大排気量は高回転弱いって
吸気追いつかなくなる致命傷があるんだ!
だから改良版VQ−HRが出てるんだよ!
勉強しろよ!
レクサス仕様エルグランドVQ25改知らないの?
ハイパフォーマンススペック以上の性能なんだよ。
スーパーチャージャー付きで280PS・39kgのスペック
これはVQ35DEより上回ってるしアル・ベルと馬力は同等なんだよ
こっちは過給機付きだから加速Gもこっちが上!
35より25の方がきれいに回るって知らないのか?
車音痴がコイてんじゃねーぞ!この野郎!
VQ35と2GRどっちもケチらせてやっからよ!
ミニバンの最高峰BIPはVQ25改レクサス仕様のエルグランドでい!
過給機付ければトルク増す!
VQ25改>>>超えられない壁>>>VQ35=エンジンブロー
勝負すっか?
あー?
あーん?
おー?
あ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:02:43 ID:o9w5pSHE0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!
ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww
あ?
あー?
おっおおっ!
>>649 病院にいくまでもない、そのまま死んでくれ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 16:53:53 ID:qf9RIxel0
ここはRB3−4の板ですよね?
PS:あえて言うとエルグよりアルの方が好みです
板じゃなくてスレです
タイヤの前に付いてるゴムみたいなヒラヒラしてるものは何?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:27:11 ID:84nBPPSG0
>>654 アニマルガード
昔、動物などが車輪に巻き込まないようにつけられたのが起源
>>654,655
「ストレーキ」ってやつぢゃないの?
タイヤに当る空気の流れを整えるとかそういう目的だったような
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:00:00 ID:2MHI/Rtn0
俺の知り合いのエルグランド海苔との会話です
バカ「自動車税なんて車検の時に払えばいいんだよ!」
オレ「そうなの?でも滞納だから割増になるんじゃないの?
バカ「少しだからいいんだよ!俺の車45000円もするんだ!
オマエラの車と違って高級車はつらいんだよ!」
オレ「そう?俺も45000円だけど・・・(オデッセイ2.4乗り)」
バカ「・・・無言・・・」
オレ「あれ?3500ccじゃなかったの?エルグランドってグレード
とかエンブレム無いから・・・2500だったんだ?」
バカ「・・・無言・・・顔真っ赤」
オレ「じゃあオレのアブソルートの方が速いかもね?」
バカ「おー?車の格が違うだろーが!あ?(キレてる)」
オレ「俺のスパーダ2列目の窓上下するし、横滑り防止装置とか
サンルーフ、HDDナビ、本皮パワーシート付きだけど
このエルグランド付いてないね?」
バカ「おー?文句あんのか?(完全にキレてる)そんなもん
いらねーし、必要ないんだよ!
FRだからいいんだよ!(意味不明)」
オレ「そうだね、エルグランドは最高級だから素でいいんだね?」
バカ「そうよ!俺のはインフィニティブランドで特別な北米仕様なんだよ!」
オレ「そうなんだー、すごいなー、でも右ハンドルななだ?」
バカ「(また顔真っ赤)逆輸入車なんだよ!!!」
本当ですか?皆さん教えて下さい。そんなエルグランドに乗る
彼は34歳独身で彼女なし、すでにわが社のリストラ候補です。
せめてスパーダを変えろよ
今朝コンビニでベスト○ー(W)立ち読みしたんだけど、
2013年FC予定の次期オデは原点回帰でHVも投入ってあったよ。
経済性は上がっても、中途半端なかっこになりそうだね〜
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:19:29 ID:g6DPin5J0
>>641 ドM海苔です
クリムソン チームスパルコ 03F はどうでしょう
フィンタイプでデカく見せてるしエンケイ製で確かです
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:24:30 ID:GLg6d/nq0
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 22:11:47 ID:O7kHfZpN0
>>663 これこそがベストカーの記事の次期オデプロトじゃない?違うかな
万人受けするだろうけど。
2代目も3年9ヶ月でFCしてるから、現行みたいな形が好きな人は、
早く買わんとね(おれもだけど w)
>>663 664
次期USオデッセイのコンセプトモデルですね。
残念ながら日本の次期オデッセイではありません。
RB3アブってアクセルべた踏みしたらホイールスピンするだけ
パワーあるの?
パワーはあるのでしょ
普通の
普通にホイールスピンぐらいするだろ
アブソルートの標準タイヤって安物だったよね?
雨天だったら尚更
オデッセイこのモデルで終了らしいね。
エリシオンのような情けない晩年を迎えるのだろうか。
もう迎えているだろ
俺は今の乗用車感覚の車高が好きだな。
これ以上高くなってトラック化するならもう乗らない。
さっきコンビニで読んだMag-Xにそんな事が書いてあった。
採算合わないから、MCの準備さえせず放置・消滅させるとか w
エリシオンと統合して別車種として出すかもしれないですね
オデッセイとストリームは開発中止になった
エリシオンは中国市場投入で継続になったようだが
オデッセイとエリシオンは2年後統合される見込み
まぁ国内ではオデッセイと名乗るかもしれんな
どっちにしてもこういう3列シート車はもう売れない
まじかよ!3代目乗りとしては4代目末期の熟成パーフェクトモデルを
楽しみにしているというのに。。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:20:28 ID:mxAG4qBx0
3列目はオプションでよい。脱着できると非常によい。
出先で急に6人7人なんてこたぁーまずない。
必要な時には取り付けて、いらんときゃぁーとっ外しとく。
たぶん、外しっ放しだろうが。
>>676 確か日本では、取り外しは法律で無理だと聞いた事がある。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:43:52 ID:mxAG4qBx0
なら、なしにしおか、3列目。
それより、前席3人掛けがいいかも。ふぇデックスかよ。
>必要な時には取り付けて、いらんときゃぁーとっ外しとく。
これが無理
車検証に定員書いてあるから
3列目外して定員を5名で登録するのは可
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:54:45 ID:mxAG4qBx0
ふぅーん、そうなんだ。ならイランな、3列目。
前席3人+後席3人で6名定員で逝こーうや。
トイプーはノーカウントで おK?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:34:29 ID:mwUYya4J0
現行型(4代目)オデッセイは最高にカッコいい!
特にアブソルートの横から見たエクステリアは最高。
どこに停めてもこれよりカッコいい車などない。
前にベンツが近くに停まっていた事があったが、全然負けてない。
いや、むしろ勝っている。
マジでそう思った。
だよな。四代目アブのデザインはランボルギーニのような佇まいがある。
質感は価格に比例するのでしょうがないけど、デザインは世界的に見たって
奇跡的なカッコ良さ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:09:59 ID:YGsob0ic0
おっ
π
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:38:47 ID:YGsob0ic0
取引先の会社訪問。
受付のおねいさん曰く
「おっ!カッコいいなあ、真っ黒けのオデッセイ!」と言ってくれた。
あんがいモテのね、オデッセイ。(ただし所有者は問題外)
色は好みの問題だからねぇ
異性に例えてかな
真っ黒はカッコいいとか
色白は可愛いとか
何に見立てるかで。。。。
桃色ピンクは具体的すぎて無いな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 13:00:08 ID:FPfQYCff0
現行アブソの専用シートってどう?
あの青っぽいシート、写真だとガキっぽくてダサいんだけど、、
>>688 どうっていわれても何を答えていいものやら・・・。w
本皮つけてる。
175cm57kgの標準体型で違和感はない。
スパルコのフルバケに慣れた体にはサポート感がたりないが
ランエボ標準のレカロよりはよい。
すべる感じはない。
屋根つきなので日光による傷みはあまり考えてないが
ジーンズで座って色移り等はみられない。
ケツポケにボックスのタバコ入れっぱなしで座ったら、ちょっと革がめげた。
座りジワ部分はたまにメンテした方がよさそう。
チェスナットブラウンをお勧めする
>>688 まぁー強いて言えば、トイプーの穴掘り攻撃に10カ月は問題なく耐えている
スパイシーカバーすごく良さそう
着けてる人居る?
>>692 みんからのオデ見れば、いくらでも載ってる
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:46:44 ID:xCGBG7RT0
>>688 現行アブソの専用シートって実際に見ると、カタログほど青く見えないぞ!
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:45:01 ID:V+Zx/U+D0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:48:35 ID:2lXd0DN60
アブ買ったんだけど、
やっぱサンルーフ付けときゃ良かったかな?
実用性としてもあるけれど
ビジュアル的にもカッコよさがアップしたんじゃないかな?
皆はどう思う?
自分はボディが黒なのでサンルーフがそれほど目立ちません
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:49:38 ID:VTGy+kZxO
歴代唯一の不人気車
>>696 俺はサンルーフにカッコ良さは感じないなあ。
現車には付いてるけどタバコの換気の為にだけに付けた。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 05:39:02 ID:VSZmS56B0
おまいらアブアブ言ってっけどおれのプレステージの足元には及ばんな!
>>696 サンルーフを開ける機会は意外と少ないが、開けなくてもシェードを開けているだけで
運転席・助手席が明るくなり、ちょっとした開放感があって付けても損は無いと思う。
カッコいいかどうかは人それぞれ。俺はカッコいいと思うが自己満足の世界かも。
かっこいいけど低くなるし剛性も下がるような気もするし重くなるし
サンルーフ有り無しがカッコイイかどうかは
腰パンがカッコイイかどうかと同じで
その人の判断次第だな
ドアバイザーと同類
今オデ検討中なんだが洗車やお手入れ不要のウルトラガラスコートつけるもんなの?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:16:03 ID:bhlQiNeQ0
>>705
数万のコーティング、青空駐車ならお勧め出来ない。
ワックスやフッ素系、シリコン系なんかよりも数段いいけど。
新車は磨きの作業が要らないんで、2液型のガラス系コーティング(業務用)や、
ブリスXなんかを自分で買って施工する方がいい。
液剤余っても定期的に使えるし、その数万を他に回した方がいい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:23:13 ID:bhlQiNeQ0
>>705 連投すまん。
Dでコーティングして『お手入れ不要』って言っても
メンテナンスポリマーやらのシリコンの入ったビンを渡されるよ。
『定期的に(数か月おきの洗車で)自分で塗れ』って事。シリコンで誤魔化すだけ。
コーティングなんて3カ月おきに自分でやれる人以外は手出さんほうがいいよ
じゃあ何がいいのさ?固形なんてマメにやらないと悲惨だし
まさかフクピカ?
通販のガラスコーティングで充分キレイに維持できる。
>>709 洗車マメにするタイプ?
マメにするならフクピカドライで充分だよ
週1位で洗車するなら、コーティングするのと大差ないテカリ具合
何よりふき取り時の、クロスの代わりに使うという手軽さが魅力
俺ブリスがいいです
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:57:38 ID:2P6XRsirO
ここから先は洗車スレへ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:44:06 ID:BRLM0Glv0
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
何でもいいんだ!エルグランドが一番なんだ!アル・ヴェルなんて目じゃねー!
E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
E51最強BIPカースーパーエルグランドVQ25改高速の星アラウンドブーレクサス仕様www
やられたらやりかえすぜ!悔しかったらかかってこい!エルスレで勝負だ!
BIPカーって何?
BIPってVIPの事、カバだね
知り合いはガラスコーティング専門の店に頼んでいて
5年目になるフィットを見せてもらったが新品同様かと思った
オデは納車して3ヶ月目になるがちょっとコーティングを本気で考えてる
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:48:27 ID:wpktRvC+0
>>708 じゃあおまいさんはどうしてんのさ?
ワックスは月に数回洗車する人じゃないと悲惨になるし...
まさか何もしていないの??
>>717 納車3ヶ月なら下地処理はいらんから自分で買って自分でやるといい。
出来れば2液型の方。
どんな高いコーティングしても、洗車せずに雨ざらし野ざらしだったら
1年ともたんよ。
知り合いは小まめなメンテナンスをしてると思う。
コーティングとかめんどい。
適当に洗車して塗装の状態が悪くなったら磨き直しでおk。
VIPとBIPの違いも知らず馬鹿にしてる奴がいるな
BIPカーってDQNカーでしょ。
煽っときながらスーパーエルグランドがBIPカーって意味不明。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:37:58 ID:gBstT7kT0
>>719 磨きって...
どうせポリッシャーすら使ったことない素人なんだろ?
どうせついでに
コーティングといっても雨で流れ落ちる
ワックスと対して変わらないけどな
>>696 サンルーフは付けなくて正解
そのうちゴムパッキンが劣化して
どしゃ降りの時とか雨漏りしてくるぞ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:49:45 ID:Ta6NgPxY0
おいおい!さっき湾岸でさー
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と
神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに
今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?
チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?
仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに
排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?
まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!
あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!
とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。
恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!
車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!
ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww
また湧いているね
>>724そうなる前に、パッキンを交換すればど〜って事ない。
そんなに高いもんでもないし。
>>718 >2液型の方。
例えばどんな商品があるの??
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:44:08 ID:JlLRUFte0
>>718 G-hardやパワーGFコート、スーパーセラコート。
1液でもピンクダイヤモンドなんかおすすめ。
(業者は300〜500mlで5000円前後で購入してるから、業者に知り合いがいれば格安で手に入る。)
施工のし易さやイニシャルコスト、ランニングコストを考慮して、ブリスXもいいんじゃないかな。
純正から社外スピーカーに変えたら音の世界ってだいぶ変わる?
focal+素人デッドニングで激変したよ。純正が酷すぎるせいもあるが
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:11:55 ID:Ta6NgPxY0
こんな安くてダサい車乗って喜んでるのか?
俺なんて国産最高級ミニバンエルグランド乗りだけど
もう夏に発売する新型エルグランド頼んできたぜ!
金額なんかいくらでもいいぜ!FXで儲かってるから
新型は2500がV6から直4になるんだってな?
さらに良く回るいじりがいのあるエンジンに期待するぜ!
QR25改スーチャで450馬力を目指すぜ!
ヴェルファイアなんて敵じゃないぜ!
国産最高級ミニバンの座はこのエルグランドだ!
いいな?
あ?
馬鹿乙
デッドニングなんて素人が自分で出来るんですか?
>>730 純正からアルパインの最近出たやつに換えたらだいぶ良くなった
そのうちデッドニングしたい
>>735 初回は少し手間取るかもしれないが簡単ですよ。
スピーカーのカタログに丁寧な説明が書いてある。
このスレに時々出てくるレクサスエンブレムのなんたらでスーパーなんたらって
カキコ時々出てきてるけど、似たようなの実物見てしまった(驚)
キャラバンハイウェイスターに見慣れないエンブレムが…
後ろに『ELYSION』!!
実際に居るんだぁ〜と、思った瞬間でした。
そんな俺は21年式タイプM(FF)乗り。超ドノーマル。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:54:36 ID:wmS9RsqkO
何故、人気がないのだろう??
安っぽい車になってしまったからじゃないですか。
原材料が極端に高騰した時に原価計算をしたものだから、とにかく安い部品を利用し
製造コストを安くすることを考えて作ったため。
>>740 >安っぽい車になってしまったから
え??
じゃ、いつの型が高いわけ??
>>739 7人乗りのステーションワゴンになったからじゃね?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:13:16 ID:CXxoEfG1O
色はなにがいい?
シルバーにしたんだけど
みんなのが知りたい
>>743そんなのその辺走ってるRB見りゃわかるだろ。
楽天一位のデッドニング9点セット注文しましたー!
うまく出来るか不安・・・
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:06:52 ID:hDM+LNXB0
>>745 サービスホールのビニールシートを剥がした後、残ったブチルをキレイに取る為、
ガムテープ(紙じゃない奴)で除去すべし。
制震材なんかを貼る時は、パーツクリーナーで脱脂すべし。
検討を祈る。
>>746 ありがとう!
スピーカー交換はとりあえずデッドニングしてからって思ってるけどいいよね?
デッドニングはSP周りを重点的に施行するから
SP交換のほう先にしたほうがよいのでは
いやデッドニングしたら純正で満足できちゃうのでそれでも不満だったら交換でいい
自分が思ってるにはまず純正スピーカーのままデッドニングして変化を試してみたいってのがあってw
デッドニングは自分でしようと思ってるけどスピーカーはディーラーに頼むつもり。
心配なのは先にデッドニングしてスピーカー交換する時にまた剥がさなけりゃならないとか最悪だなと・・・
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:48:24 ID:hDM+LNXB0
>>750 変化を試すなら、、きっちりやっておく事をお勧めする!(749の言うとおり)
後々のスピーカー交換で何を剥がすのか疑問(内張りの事?)。剥がすものなんかないのでは?
スピーカー交換(+バッフル取り付け)はディーラーでやらずに自分でやった方がいい。
デッドニングよりはるかに簡単だし。
例えるなら、
デッドニング→カレーを作る
スピーカー交換→インスタントラーメンを作る
ってぐらい簡単だよ
剥がすってのはせっかくデッドニングで埋めたとこを配線の関係で邪魔になって剥したりりしないかなと・・
スピーカーは出来そうなんだけど、ツイーターがよくわからないのよ、アルパインのツイーターパネルも付けようと思うし・・・
>>743 黒:洗車キズとか目立つのでやめた方がよい
白:色褪せするとみっともないし水垢が目立つのでやめた方がよい
ボルドー、ブルー、ミスティック:やたら目立って恥ずかしいのでやめた方がよい
ポリメタ、シルバー:年寄りくさいのでやめた方がよい
結論:全部やめた方がいい。参考に。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:06:37 ID:Pv+YxYVCO
ツマンネ
田舎に住んでるけど、やっと4代目もチラホラ見かけるようになった。
といっても、1週間に1〜2回だけど。
ブラックと新色のブルーは未だ見たことがないなぁ。
都市部は 白と黒が大多数 たまにシルバーって
HPのままだね
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:36:17 ID:NUjHmeqM0
SPの交換とDニングに難度の差なんてあるんか?
どっちも内張り外しが面倒・・硬い
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:17:28 ID:zDF9+YQx0
>>752 アルパインのツイーターパネル
どのツィーターを付けるの?ツィーターによっては多少の加工(ってか工夫)が必要。
>>757 どっちも内張り外しが面倒→その後の作業に難度の差があるだろ。
・デッドニングの時、普通はスピーカーを外す
・サービスホールのブチルの除去→伸びて色んな所につくし、時間がかかる
(特にホンダのは他社と比べて柔らか過ぎる。慣れれば1パネル30分)
デッドニング
内張り外し+スピーカー外し+サービスホールのブチル除去
+アウターパネルの脱脂→制震・吸(防)音材貼りつけ
+サービスホール、スピーカーホール周りの制震材貼りつけ
スピーカー交換
内張り外し+スピーカー外して交換(バッフルボード付けるのもたかが知れてる)
たかが内張り外しが面倒って言うぐらいだからスピーカーケーブルを変えるわけじゃなさそうだし。
結論 (A+B)+1と(A+B)+3 ←こんな感じ
ツイーターはアルパインDDL-RT17Sを予定してる。
ツイーター取り付けも内張り剥がすの?
無事デッドニング出来たよー!!ありがとう!!
運転席だけ・・・4時間かけて・・・orz
ドアが重いw
テールランプをLEDにしているオデッセイみたんだけど
LEDに変えるのって簡単なの?
うん。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:23:24 ID:l8KMF7kN0
>>759 それすら自分で調べられないなら、金出して業者にやってもらうべき。
みんカラ見て理解出来たらやってみればいい。
今日アブ成約したけど、
今の車からカーナビ移設するんで、
オプション殆どなしで32万の値引は、
やっぱもっと頑張るんだったかなぁ…
@葛飾
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:33:24 ID:I0Q1QyeQO
どうかな
俺の場合アブはエコカー減税ないからふつうのMでオプションナビつけて
エコカー減税抜きで48万値びいてくれたよ
まあ、制約したならもういいんじゃない?
お互い大事にしようぜ!
エコカー減税がないから 値引き額の大きいアブ
エコカー減税があるから 値引き額の小さいアブ以外
後はタイミングよくオーダーされた車を在庫で持っていた場合は
値引き額が大きい
白アブにマルチビューカメラシステム HDD インターナビシステム のみ付属
色以外他のオプション一切なしで
>>764と同じくらいってのが多い
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:20:48 ID:4hMcs54YO
俺は金は無くて時間はたっぷりあるから、在庫車狙い。
この条件に合う車、ノルマが厳しい時に連絡してねって言ってる。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:12:42 ID:ObIqUMxUO
いでよ!おっさん!!
>>768しばらく来ないよ。
トイプー死んだんだってさw
ライヴァルは、エスティマ?それともマークXジオ?競合させれば
安くなるかな?
ウリ呼んだー?
772 :
オ:2010/06/14(月) 20:49:35 ID:Wkl5VQCT0
>>769 こらこら、うちのプーを勝手に殺すんじゃねっ。元気杉で手がつけれんわい。
相変わらず
値引き → スピーカー → マークXジオ → バカファイヤー↓
↑ ↓
←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
っといった連鎖で巡ってんな。
探査衛星「はやぶさ」が返ってきた。
60億kmも旅をしてきたらしい。
音速で飛び続けても2.8世紀(280年)もかかるんよ!
7年ってこたぁー、平均マッハ40ってこったぁーな、スゲッ!!
計算間違ってねーか
質問です!
DDL-RT17Sに付けるバッフルなんですが KTX-H172BとKTX-H173Bどっち付ければいいのかわかりません。
それと取り付けハーネスって必要なんですか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 10:48:49 ID:VkIm3ck+0
値引きの報告です
東京でLの黒、ナビ、後部座席の液晶モニター付き
税込みで365万だったのを320万に
あまりだらだら交渉せず、この値段なら決めますでOKでした
納車は5週間後
購入予定の方の参考になれば幸いです
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 11:34:18 ID:LKdSH03TO
>>755 3代目も現行もめっきり見なくなったなー。オデって人気なくなったの?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 11:53:51 ID:Q3c7qGtrO
でも案外走ってるよ。
確かにハイブリットや軽とかフィットなんかの高燃費車のほうが売れてるみたいだけどね
ミニバンはノア牧師ーあたりが多い気がする
あと昔のオデをよく見るな
値引きの報告です
東京(蒲田)でアブの白にナビ
税込みで365万だったのを320万に
購入予定の方の参考になればです
高燃費車()
低燃費のつもりで言ってる奴って永遠にいなくならないな
>>777 3、4代目は1〜2人でしか乗らないような用途を考えないガキがほとんどだから中古が多くて台数が多く感じるんだろ。
てか月別販売台数を調べればすぐに解るぞ、このゆとりがwww
>>781 たしかに。
でも、「ガキ」とか「ゆとり」とか、大人げない気がします。。。
783 :
オ (訂正):2010/06/15(火) 21:44:54 ID:Tiq/9gqV0
>>773 すまん、間違ってマスタ。半分になっていた...
探査衛星「はやぶさ」が返ってきた。
60億kmも旅をしてきたらしい。
音速で飛び続けても5.6世紀(560年)もかかるんよ!
7年ってこたぁー、平均マッハ80ってこったぁーな、スゲッ!!
>>784 ありがとう!
必要ないんですか!
スピーカーにセットで付いてるとか?
値引きの報告です
沖縄でLの黒、ナビ、後部座席の液晶モニター付き
税込みで365万だったのを220万に
あまりだらだら交渉せず、この値段なら決めますでOKでした
納車は明日
購入予定の方の参考になれば幸いです
↑計算間違ってねーか
365万が220万ってこたぁー、145万匹で40%OFFだぞ
っと、釣られてみました
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:44:40 ID:EhHb4LmoO
オデの値引きは85万匹が限界です。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:04:43 ID:m9PFa5TiO
値引きの報告です
ブラジルでSの黄色、ナビ、後部座席の液晶モニター付き
税込みで35万だったのを20万に
あまりだらだら交渉せず、この値段なら決めますでOKでした
納車は今日
購入予定の方の参考になれば幸いです
やっぱりブラジルでオデは高級車なんだ
20万レアル 約1000万円か
特別仕様車の連絡です
鈴鹿でアブの赤、ワイド24インチフルハイナビ、シボレーV8ターボ/OHV5.6L/760ps
BOSEシステム10スピーカー、1列目ベンチで3列目シートなしの定員6名、トイプー白・レッド・アプリコットの3頭月
税込みで950万だったのを680万に
チンタラ交渉して、この値段にしねぇーならかわねっ でOKでした
納車は7年後
購入予定の方の参考になれば幸いです
っとも、釣られてみた 2投目スマソ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 10:40:03 ID:eCutiREP0
Mファインスピリットには2スピーカーしか標準で付いてませんが、後付けで4スピーカーにすることはできますかね?
>>792金を出せば10でも20でも、君の好きなだけつける事ができるよ。
>>792 配線は来てると思うから、スピーカーだけ買ってくればフツ〜に4スピーカーに
なると思うけど、デラに確認するのが一番だね。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:56:04 ID:dqIkBozhO
スーパープラチナメタリックはどう?
>>795 どう?って聞かれてもなぁ。俺、スーパープラチナメタリックのアブだけど、俺の感想で良い?
まず、見ない。俺、地方の政令指定都市に住んでるけど、俺以外の見た事無いw
アブ以外も無し。まあRB3/4見かけるのは、7割方が黒だな。残り2割が白、案外、ボルドーも
見かけるね。で、スーパープラチナメタリックの感想はね、一言で言うと、「ずんぐり」w
見る角度によって、かなりデブに見える気がする。何でかなと考えてみると、サイドの下部に
締まりが無いんだよ。それと、アブのホイールが、薄いガンメタのせいも有るね。
ホイール、つや消しの黒、何かに変えると、締まりが出るかも?
手入れは、それなりに簡単。黒系と比べると、相当差が有るね。
俺が言うのも変だけど、RB3/4は、黒系の濃い色が似合うと思うよ。
手入れ大変だけどね。小傷、洗車傷が、気にならない、もしくは、万全のメンテナンスが出来るなら可
無理なら、止めた方が吉かな。俺は、無理なんで、スーパープラチナメタリックにしたけど。
おもろいから巻頭に来るんだろうし。
パチンカーはダニ排除してもやっていけるだろ・・・
w
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 10:11:10 ID:WgC/ys+wO
あたしもシルバーです。
周りや道走ってるのは黒か白しかいない気がする
お手入れ楽だし、洗車すればそれなりに光るよ。
よく、年寄りか!と言われるけど、自分さえよければ関係ないのだ
今オデッセイの購入を考えているんだけど
>>800みて正直早いうちに買っておこうとおもった。
>>800 次期、エリとオデの統一車かな。
だとしたら、価格もアップして気軽には買えないな・・・
日本では出ないだろ?
アメリカでのオデッセイって名前の車は日本ではエリシオンじゃないの
ラグレイトだろ
絶版車じゃんラグレイトって
どちらにしても北米版オデッセイの写真見て日本版と直結して考えるのはどうかと
だから今は北米オデッセイは日本じゃ売らないって話だろ。それに既出だし。
次期 オデッセイ スライドドアになるらしいな
もう オデッセイとは呼べないな・・・
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:58:32 ID:h9I53how0
ザ・マイカーかベストカー、どっちだか忘れたけど、
23年10月にMCって書いてあって
MC後のオデッセイ載ってたべ?
次はハイブリット車になるんだと
見た目は現行の方が絶対カッコいいわな
あの型になったらもうオデッセイは買わないと思う
なんか、いろんな雑誌やネットで、4種類くらい時期オデの写真を見た気がする
どれが本当なんだ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:24:08 ID:fCe28uxE0
納車半年ほどで25000`走ってしまった・・・(営業にも使用します。)
2年で10万`を超えそう・・・ガッツリ儲けないと次のオデは買えません。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:20:43 ID:K2f9jTdKO
てことは高速とかよく使うのかな?
乗り方やメンテしっかりしてれば乗れるっしょ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:54:42 ID:upmvyRBw0
>>792 配線は来てるよ
そんなことみんカラなんかですぐに調べられるだろ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:51:26 ID:+jEOBGUW0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:55:05 ID:K2f9jTdKO
RB3と4て3が二駆で4が四駆?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:47:00 ID:K2f9jTdKO
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:57:12 ID:ku6/HFYp0
もっと ひねりなさい。
>>811 え、もったいない・・・営業用にもう一台買えばいいのに
先代っぽいな
美人局にあって車燃やされた50代公務員w
市民の税金から給料貰ってそんな事に使うからだな、ざまあ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 07:05:35 ID:pCQyVfma0
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:46:34 ID:CJwgpXox0
3万かけて、テレビ・ナビキットというものを付けてみた。
以前ここで話題になってた走行中の曲名表示なんだが、
「テレビボタン」では表示不可、「ナビボタン」で表示可能だった。
そういう仕様なんだね。
>>825 え!!!!!!
マジで!!!!!!?????????
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 15:03:09 ID:CJwgpXox0
マジですが、、、、。
どのあたりに驚いているのかな?3万?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:28:10 ID:ugUVaWLzO
いやいや、今更感で
わるかったね
>>827 曲名表示出来るなんて知らんかった!!
しかもTVナビキット付けてるし!!
今までなんやったんや!!
革命的や!!!!
またまた釣り大会ですか
金をかけずに手間を掛けるだけで曲名表示出来るじゃん
その手間賃が3万というオチもアリとか
今日もヤフオクはご盛況
いや、俺もTVナビキット付けて一年以上経ったついこの間気づいたぜ。
一年間走行中に曲名表示されない軽いストレスから開放された感と、
一年以上も気づかなかった自分への苛立ち感が入り交じったぜ。
ちなみに俺、四国のユーモンですw
曲名表示は感動したけど、あの棒読み音声もまぁまぁ好きやけどw
またおまえか
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:01:39 ID:NOUuTAbx0
鈴鹿のオッサンですw
ワンセグ→フルセグキット キボーン
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:18:22 ID:dlcNyOvd0
テレビ・ナビキットて何種類かあるけど、どれが良いの?
純正フルセグが便利だよ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:46:42 ID:9TZ4FtKb0
金を出してテレナビキット買うって......
情弱??不器用??金持ち??
金をかけずに1時間(不器用なやつでも3〜4時間)ぐらいで出来るものを...
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:48:55 ID:9TZ4FtKb0
おっと!『どうやるの?』は勘弁な!
自分で調べろ!
それすら出来んやつは金出して付けろ!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:10:12 ID:cpCnwrbnO
といプーほしい
RB3ってフロントワイパーの効きが悪くないか?
雨に日に動かすと無数の線が残るし一部ガラスに跡が残る
ワイパーの裏側を見たが特にこすれそうな突起は無かった
ディーラー行きか?
自動洗車機のワックス
もしくはコーティング剤と予想
新型は微妙
セカンドシートを外して見ました。
随分軽くなり燃費が良くなりましたが所詮鈍牛。
広大な空間はできましたが床は平らではないのでフローリング検討中です。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:12:35 ID:VRwj5sBD0
825ですが、そうか、テレビ・ナビキットとか買わずに、
しかもDIYでやる人が多いのかな。みんなすごいね。
そういう器用な、かつ、労をいとわない(いじるのが好きな?)人は尊敬できます。
私は不器用だし、めんどくさいので、840さんと同じ意見です。
そそ。
3〜4時間も車いじってられるほど暇ないよ。
インパネ外して配線圧着するぐらい15分でできるっしょ
灰皿の受け側ケースを取らないでも作業できたから
予想より早く済んだ
次買う車はオデッセイにしようと思ってるんだけどMCするのって来年の10月で決まり?
画像とかは雑誌に載ってるみたいだから探してみる。
インターナビで曲聞くときHDDとIpodとUSBメモリとCD-Rにやいたmp3ってどれが音いいの?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:01:36 ID:NToU9AWS0
>>844 フローリングにしたら、みんカラに画像を上げてね。
>>849 MCの計画は全くないらしいよ
まあ、軽い変更はあるかもしれないけど
オデッセイ(中古)に買い換えたいのですが
CVT異音は対策されたのでしょうか?詳しい方教えて下さい。
>>825 俺のはオート切り替えでボタンが無いんだけどそれじゃ表示無理かな…?
>>852 俺もそう聞きました
アブソルートはもう終了するかもしれないとも
iphoneをiOS4にアップデートしたら純正マルチナビに繋いでも
音楽聴けなくなった。
一応、ホンダのウェブサイトから報告しといたけど、ナビ側の
対応で直してもらえるかな…
857 :
825:2010/06/24(木) 09:00:54 ID:RNPjNstK0
>>854 私のは、テレビボタンとナビボタンってのがあって、ナビボタンは5分でオート解除。
GPSが使えなくなるから、長時間は使わない方がいいんだと。まぁたいてい短時間で済むけど。
で、テレビボタン押しても、曲名は走行中に表示不可だった。
ナビボタン押したら、走行中に表示できた。オフすると曲名も消えた。
詳しくないのでアレですが、テレビはサイドブレーキを見てて、曲名表示はナビと一緒で
速度を見てるのかな。それを一時的に切ってるのかな。
あなたのキットの「オート切り替え」ってのの仕様によるんでしょうね。頑張って!
てゆーか、まだ取り付けてないのかな?試せばすぐわかるよね。
>>856 まじか、今日iphone4買ったばかりなのに
楽ナビは問題無しでした。iPhone 4
RB4虻のセンターコンソールを外してみました。
取り外した跡には配線や鉄板むき出し部分がありますが
気にならないのでそのままにしてあります。
後部座席へウォークスルーは非常に便利です。
ウォークスルーには
幅と高さに問題有り
たしかにかがまなくては移動できませんが、オデッセイのフォルムに由来する
走行性能の高さにおいて他車とは比較にならないものがありますよね。
この限界の中でどう快適に使うか悩む事は楽しくもあり苦悩する所でもあります。
鈴鹿のおっさんですw
1列目ベンチシート キボーン
プーのシート シートベルトも
>>862 補助席以下の3列目持つミニバンもどき(笑)が何と比べて走行性能が高いと思っているんですか?
>>857 もう取り付けてます。
ボタンとか無いから走行中は表示されず。。。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:30:54 ID:9JPRvFoJO
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:57:28 ID:BExeI3yd0
四代目オデッセイの場合、
売れてない=不人気車
じゃなくて、
売れてない=高くて買えない
だろーな
もっと不人気になって早く販売中止になってほしい。着実に俺の住む範囲に現行が増えてきた。
後ろ姿
オーナー以外は
色が違うだけで、まったく違う車に見えるらしい
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:41:36 ID:1xHXnESKO
>>864 無論そのサードシートを有するミニバンですよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 10:23:09 ID:lMN4a2Q2O
現行の後ろ姿はださすぎるなぁ
なんであんなのにしちゃったんだろ
873 :
582:2010/06/26(土) 10:55:10 ID:OMSvxOV/0
オデMCで魅力アップ希望
LEDテールに期待
>>872 レグナムみたいでミニバンぽくなくていいけどな俺は
>>867 禿同!!!!!
俺、ストリームとさんざん迷ったけど、両方とも試乗したら完全にストは消えた。
車格が違うので当然だが、少しの追い銭でオデにして大正解だった。
ケチッてストにしてたら、すごく後悔してたと思う。
試乗してスト消えた?
俺は大きさでオデにしたけど走りは大差ない
あ、内装のチャチさか
879 :
876:2010/06/26(土) 15:20:57 ID:s7C5vKSf0
>>877 え???
オデの内装は思ったよりプラばっかりでがっかりしたけど、走り、というかダンピングの収まりなどは全然違ったけどな。
Dウイッシュボーンだから快適なのは当然だが、ストはマジでフィットと大して変わらんかったww
ストは込み込み200万で買うなら納得だけど、それ以上払う気はせんかった。
MCで内装・外装大幅改良マダァ??
オデのハイブリッド2年後に決定らしいが、
その時はフルモデルチェンジなのか?
>>878 プー? ウリの膝の上にいるよ。
雨ばっかで散歩に行けんし、おでかけもオデだし、またデブっちゃまったよ。
スレチでスマソ。
「ニッポン! ワァァァァーーーーー!!!...」
なんだ、みんな仲が良いではないか。
何故hondaは2gオーバーのFR車ないんだ?
FFはどうも好きじゃない。
そうだなぁ、オデがFRだったらと最高なんだけど。
それは無理として、MCでリアLED、
アブがレギュラーガソリンエンジンになったら買う
リアLEDなるんじゃね
フィットはLEDだし。
FRだと雪国ではキツ過ぎる…
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:08:55 ID:xkzLHhsj0
大学生の息子が「彼女と初デートだ」と言うので、オデを貸してやった。
「車を汚すなよ!車の中ではしないでね」と念を押しました。
確か〜〜私の初カーセクスは親父の車だったようなあ・・・記憶
親が親だけに信用出来んぞ!・・・息子
オデでいたすのはむずくね RAならともかく
その気になれば、RB3でもできる!
そういえば昔、初代のMR2でいたしたツワモノがいた。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:57:43 ID:dF7NWKXn0
誰が何と言おうと、四代目オデはカッコいいよ。
俺の車(四代目オデの白アブ)を見た人、
ほとんどが「カッコいいね〜!」って言う。
普段、お世辞など絶対に言わない友達まで「うわ、カッケェェwwwww!!」
って言ったし。
ま、周りがどーのこーのじゃなくて、俺自身が
「カッコいい」
と思って買ったんだけどね。
自称、車好きwの知り合いが、オデを馬鹿にしまくってたが、
実車を見せた途端、完全に惚れてワロタ事ならある。
まあ、先代のデザイン等であまりいい印象はないのかもしれない。
このご時世ただでさえ高い車が敬遠されるのに、
さすがにリアLEDはないだろう。
確かにFR車だったら最高だけど、
hondaは今まで作った事ないから無理だなぁ・・・
あの、エンジンかけずにTV、音楽聴くのってどのくらいで(時間)バッテリー上がるの?
3人目の子供ができるんでオデ買おうか検討してるんだけど
チャイルドシート3つつきますか
助手席に1個
二列目3個
三列目2個
896 :
856:2010/06/27(日) 22:42:22 ID:RWrTweEh0
いろいろググってiPhoneを手動リセットかけたら繋がるようになった
一応報告まで
ナビは、MOP純正のセット、DOP、社外のどれがおすすめですか
金が余ってたらMOP純正のセット
無かったらDOP、社外
買って半年 半ドアでルームランプ付いたまま12時間でエンジンかからず
トイプーがいるんですが、どこに載せればいいですか?
>>901 グローブボックスの中に入れるのが、ちょうどいいよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 08:08:58 ID:0EI4mCjW0
>>901 センターコンソールに入らなくはないが、すぐ膝の上にやってくる。
>>897 長く乗るつもりで将来ナビ本体を交換するつもりなら社外
カッコイイのは当然純正
MOPをトレードイン交換したツワモノはいないかな
汎用液晶に埋めかえたり
>>904 MOPナビなら盗まれることはないと聞いてMOPにした俺は異端ですか
>>906 異端ではないでしょう。ナビ操作も社外品に比べ遥かに便利でしょうし。
大昔のCDナビが盗まれ、保険でHDDナビになったことはありました。
非常に不快にはなりましたが
MOPのナビってHDDだろう?
舗装された道路や段差のない道だけならまだしも
振動ありまくりの車内に絶対有り得ん!
そのうちHDDが逝かれる。
どうせならSSDかメモリナビの1択だろう。
DVDナビでもOKか・・・
RAID組めたらいいのに
>>908 メーカー保証もあるし
不安なら マモル もある
購入1年以内なら格安で入れる
ナビのHDDってわりと衝撃に強い2.5インチでしょ
それプラス大容量キャッシュで頻繁にHDDには読み込みに行かないはず
DAPにも使われる技術なんだしナビには当然載ってるはず。無かったら泣く
>>908 高校時代のMDウォークマンを思い出した
将来的には知らないが
今はまだSSDやメモリナビより
信頼性が高いから、HDDなんだろ
下手すりゃHDDのほうが安いし
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:12:06 ID:8W/B/wIX0
前車に付けていたMD・・・1DIN規格
グローブボックスの中に設置計画中・・・やってみますわ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:48:18 ID:/8h+KudAO
高速を走っていると、あまりの騒音の大きさで窓が空いているのか?と思うことはない?
気にしすぎ?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 07:48:56 ID:5CmWlk/c0
俺はCH9乗りなんだが、現行アブソって走りはどう?車重が気になるけど。
元CH9乗りで今はアブソ乗りになってる人いないかな?
CH9と同等の走りができるならアブソ欲しい。
>>913 濃い目のブルー。艶加減は普通。
フリードでよく見る色だよ
自分以外で走ってるの未だ見たことないわ
個人的にはもう少し明るめのほうが好き(コバルトブルーとか)
>> 919
俺もブルーだけど、フリード以外はまだ1台しか見てねぇな。。。
結構少ないんだな。
>>912 キャッシュにあろうがなかろうが、
電源がonである以上ヘッドはディスクに当っている。
>>918 型番までいちいち覚えてるのは少ないんだから、ちゃんと車種を書け。
>>922 アコードワゴン(1997-2002)SIR
>>918 所詮はミニバン。同等の走りはできない。そのままCH9に乗り続けるべき。
オレはCF6からの乗り換えだけど不満はない。
>>917 音楽を聞いていて
ボリュームを上げなければならないぐらいか ?
>>918 元CH9乗りで現行RB4アブ乗りだが、車重は気にならんよ。
CH9自体そんなキビキビ感なかったし・・・
運転してて楽しい山道を流す時の感覚はCH9よりは上だな・・・俺の場合
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:38:00 ID:ROLyiC250
>923別人の元CF6乗りです。
とにかく重い、アクセルもDBWでレスポンスわるい、
後ろ見通し悪い、rb1より改善されたAピラーも邪魔、ハンドルもEPS切り替えが良かったな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:42:34 ID:e3ze/jVi0
>>924 アブはうるさいが、タイヤ偏平率の加減だろ。
慣れりゃなんてこたぁーない。
FFはちょっと踏むとすぐホイルスピンすっけど、4WDはどーだ?
>>919&920
ナカーマ(=゚ω゚)ノ
いい色だよね スタイルとともに凄く気に入ってます
が、俺の愛車は信号無視の車にブツけられて入院中です(´・ω・`)
怪我人はいないし修理代は100%相手持ちだけど・・・。
ホント悔しいなぁ
みんな!安全運転しようぜ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:17:03 ID:RfbfMEf+0
>>928 本当にその通りです。
一人ひとりが安全運転を心掛ければもっと交通事情は良くなる
はずなのですが。
昔から言われている事ですが、交通ルールを守らない人がいるのが
現状です。
少なくともこのスレの皆さんは
安全運転してくれる事を私は願っています。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:21:17 ID:RfbfMEf+0
Q.なぜ四代目オデッセイのテールランプは電球に戻したんでしょうか?
A.LEDは明るくて、懐中電気などには適しています。
ですが、テールランプには眩し過ぎて不向きと判断したからです。
後続車の人が、場合によっては目がくらむ可能性もあります。
LEDはそのうち使用禁止になるかも知れませんね。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 01:02:02 ID:uPzZe4mBO
後期のためにわざと古臭くしてるんだよ
コストダウン以外の何者でもないと思うけど。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 06:34:48 ID:2omlzq7m0
______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < PKを決めても誰も覚えていないが、外したら誰もが忘れない
|| | | | \ ┃ ┃/ \________
| || | |  ̄  ̄|
川島
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:10:33 ID:uPzZe4mBO
後期で必ずLEDにしてくるから前期海苔は覚悟しといた方がいいよw
当然ポン付けできないように形状変えてくるからw
ツブツブ感がキモイからいらないです
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:52:46 ID:ao+FYa4ZO
>>927 偏平率が低かったらうるさくなるの?
突き上げが大きくなる理由はわかるんだけど。
リアLED信者くどいよね。
もしLED化するなら先代からそのまま続いている筈。
まして今は高い車は売れないから、
少しでもコストを安くする方向で進んでる。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:08:35 ID:uPzZe4mBO
他の車種を見てみろ。モデルチェンジで電球に戻して後期でまたLEDになってるから。
悔しいのはわかるけど後期で必ずLEDになるからw
ツブツブ気持ちわりーからイラネっつってんのに
LEDテールが好きな人って・・・・
「HIDも青ければ青いほどいいはず!
フォグもHIDなら最高!室内灯ももちろんヤフオクLED!足元イルミはブルーLED!
電球なんて時代遅れw」
って感じなんだろうか
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:27:37 ID:uPzZe4mBO
>>ID:uPzZe4mBO
リアLEDになるまで一生買うの待ってろwww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:58:09 ID:uPzZe4mBO
粒々感丸出しのLEDテールランプっていつの時代だよw
LEDの後期が出たら前期海苔涙目w
ググったらマジで蓮じゃねーか
マジ勘弁 おれあれ嫌いやねん
家の電球は切れた奴からLEDにしてみてるけど
車のランプをLEDにしたがる理由が分からん。
やっぱり省電力だったりするの?
みんカラとかでもついていけん・・・。
さっきからよく出てる後期ってなに?MCの予定はないはずだけど
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:04:49 ID:RfbfMEf+0
いくらテールがLEDになっても
後期のデザインはダサ過ぎ
オデッセイの完成形は四代目前期だな
今のうちに買っておいて良かったw
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:08:08 ID:RfbfMEf+0
ってゆーかそんなにLEDテールっていいかな?
なんか蜂の巣みたいでキモい
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:14:43 ID:cW0i/L5GO
マイナーどころか!オデッセイは国内のラインナップからなくなるらしいな…
>>950 それエルスレでも言ってたね
どこ情報よ?
>>944 マジですか。。
後期DELLまで待てば良かった
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 02:28:55 ID:fMJuWDXL0
別にランプでもLEDでも良いのだけれどー
テールLEDと室内LEDは、どこが良いのか分からんない。
室内灯は眩しいから、暗くて色温度は低いが好き。
ついでに、ナビの青いスイッチも完全に消したい。
お姉さんとお話するには・・・邪魔だろ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 07:32:46 ID:U43medaq0
本日のNGワード
ID:U43medaq0
うざいのが多いな
LEDテールになった後期ても買えない妬み厨のせいでつまんなくなったな
ホンダ車のスレはしょうもない奴多いな
特にオデッセイ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:28:07 ID:RNAv6aNe0
>>958=960
そんなに現行オデが羨ましいの?wwww
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:39:50 ID:Z7ds3jmSO
300万円貯まったから中古でオデッセイ買いたいんですが、維持出来るか心配で迷ってます
年収150万で実家暮らしです。毎月貯金もしたいので月に車の維持に掛けられるお金はガソリン代は別として3万ぐらいなんですがオデッセイクラスの維持は無理ですか?
実家なので駐車場代はかかりません。
オデッセイの車検や税金、任意保険だけで年間約40万ぐらいは掛かるんでしょうか?
>>962 年収150万で車買ってどうするよ・・・
松田で暴走した人みたいになるなよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:21:40 ID:Z7ds3jmSO
>>963 年収150万では無理そうですね。
恥ずかしい事ですが生活費は親に甘えてるので給料は全て自由に遣えるので貯金ばかりしていました
ローンを組まないで一括で買えば維持出来るかもと思いましたが、諦めて今の車を乗り続けて貯金の300万でいいホイールやナビなどつけて我慢します
将来の為に取っておきなさい!
>>964 年収150万でいいナビとかホイールとか、笑わせないでください
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:50:25 ID:Z7ds3jmSO
趣味もないから、毎月10万づつ貯金して何買おうか考えてるのが楽しかったが、これから、ただ貯金するとなると嫌になってきそう・・・・・
今乗ってるプリウスも14万キロだし、故障したら何買うか迷ってます
社会人になったらオデッセイ買いたいと思います
でも東京の方に就職したら車いらなくなるし、でも田舎だからあと4年は大学に通うのに車必要だし・・・・
親のスネカジリがオデッセイとか、笑わせないでください
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:03:16 ID:QUUAudra0
>>962 ばぁーか、遊ぶ金がねぇーじゃねぇーか。
車と結婚するわけやあるまいし。
20万でトイプー買って、280万はウリに預けろYO。
っとも釣られてみた。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:08:39 ID:GyB8JRDZ0
オデッセイとかしょうもないよ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:55:14 ID:t28qjP0cO
究極にローダウンした
ホイール20インチ履いたぜ
かなりかっけ〜
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:57:35 ID:cW0i/L5GO
経済観念無し♪
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:28:42 ID:+DCUhC78O
おっさんのトイプー20万で売ってくれんのか?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:27:10 ID:0lABT9UA0
>>964 オデッセイクラスなら働いていればアルバイトでも維持できるよ。高級車でもなんでもないんだから
>>962 真面目に現状を書いているとするならばもっと安い車を選ぶべきです
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:37:43 ID:EGV8nlQAO
>>964 1万キロ未満の中古はお買い得だから、条件に合うんじゃない?
オデッセイ1年間の平均維持費 348.850円(駐車場代含まず)だってよ。
プーでも年間維持費\250,000(洋服含む)だわさw
病院代、各種予防注射、トリミング代、えさ・おやつ、洋服
車並みやぁ〜...
>>962 すまん節約にならんな、原チャリにしとけば b
甲斐性が無いときは軽自動車に乗るのが恥ずかしかったが、
年収3千万以上になるとどんなにぼっちい車でも全く恥ずかしくなくなってしまった。
年収言いたかっただけちゃうんかと
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:15:06 ID:EGV8nlQAO
>>980 軽自動車は衝突安全性に難があるから嫌だ。
15年落ちの5ナンバーターボハイオク仕様車と維持費はかわらん。
>>967 学生なら学生と言ってくれないと年収150万の
意味が180度変わってくるでしょーが
将来有望なキミなら好きな車買えばいいさ
ガゼール ファイヤーバード...歳が知れる...
レパードってのもあったな。
「ネンリョウガ ヤク ハンブンデス」っとかしゃべってた。
マークU チェイサー クレスタ の独断場だったよな。
だったよな! オッサン!!
ガゼール…西部警察の裕次郎車
レパード…アブ刑事
ガゼールっつったって、シルビアだろ?
>>981 そのとおりだ。
わざとオデッセイに乗ってる。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:36:20 ID:MdcQVqyY0
サッカー・ワールドカップ(w杯)
「ウンチ、ぴゅ!」
LIのレーダークルーズコントロールに興味があり、購入を考えているのですが、使用されている方、長所と短所を教えて下さい。
セカンドシートのスライド量とリクライニング量に不満を感じてるので
加工したいんだが誰かやったことある人いる?
997 ゲッツ
998 ゲッツ
999 ゲッツゥーーー
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'