【PRIVATE】P12プリメーラPart12【PRIMERA】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここは生産終了になったP12について、ﾏﾀｰﾘと語ったり情報交換をしたりするスレです。
これからも大事に乗っていきましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:36:16 ID:vhCu42Fg0
前スレ落ちてますね・・・age
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:45:06 ID:e6zWf+Bp0
プリメーラＰ１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096627521/l50
【＾＾】P12プリメーラをﾏﾀｰﾘ語りましょう【＾＾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089012601/l50
【またーり】NISSAN P12 プリメーラ すれ【かたれ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036163118/
P12プリメーラ、どうみる？
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980841675.html
！P１２・新プリメーラを語るスレッド！
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984756055.html
★★Ｐ１２オーナースレッド★★
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994215845.html
☆やっぱりかっこいい！！　｢Ｐ１２プリメーラ｣☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1007/10078/1007816283.html
☆☆☆　いいぞ　P12　プリメーラ　☆☆☆
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014825591.html
★☆★毎日が新しい発見！P12プリメーラ★☆★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10209/1020936391.html
もっとがんばれ P12 プリメーラ
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10253/1025352086.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:46:21 ID:e6zWf+Bp0
骨まで愛して P12 プリメーラ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026999055/
Ｐ１２プリメーラ・セダンもワゴンも２０も２５も「
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029397346/
【ナビ】日産P12プリメーラ【後付付加】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063985219/
【PRIVATE】P12プリメーラ Part5【PRIMERA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133706472/
【PRIVATE】P12プリメーラ Part6【PRIMERA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142236508/
【生産終了】P12プリメーラ Part7【ｷﾆｼﾅｲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159102143/
【生産終了】P12プリメーラ Part8【から3年】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187468668/
【PRIVATE】P12プリメーラ Part9【PRIMERA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192193611/
【PRIVATE】P12プリメーラPart10【PRIMERA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196520102/

前スレ
【PRIVATE】P12プリメーラPart12【PRIMERA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267771733/

Ｐ12ユーザーコミュニティサイト 　
ttp://p12.s10.xrea.com/list/index.html
試乗レポート・総合情報 　
ttp://www.carview.co.jp/Vip/Overview/NISSAN/PRIMERA/new.asp
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:47:58 ID:e6zWf+Bp0
>>4
しまった前スレ間違ったorz

【PRIVATE】P12プリメーラPart11【PRIMERA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212084705/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:31:00 ID:bSgYST1R0
>>1
乙＆保全age
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:43:18 ID:zhnx010R0
買いました
W20L4
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 06:30:22 ID:Yks20r4K0
>>1乙＆age
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:28:55 ID:4PdtqIqO0
W20Lなんだけど、前後のバンパーを新品に交換したら幾らかかるかな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:19:27 ID:qoKYHhXv0
>>9
セダンのリアバンパー5万くらいだった記憶がある。
ちょっと考えちゃうねぇ・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:15:47 ID:lrlSEnQV0
マルチが壊れた件、
デラでは詳細調査できず、ザナヴィで調査に４Ｋ￥かかるそうな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:16:26 ID:Ka86Iaki0
お元気ですか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:57:18 ID:9wz0wwuM0
夕べ　杉の　こずえに
明るく光る　星ひとつ
見つけました
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:59:57 ID:fMId1sVD0
>>13
♪いっ～きゅ～♪って何の話だｗ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:33:39 ID:aj0yS8Vf0
このｽﾚまだあったんだ、すげえｗ

w20v、8年目に突入したところで、ナビが駄目になったっぽいです。

買い換えるとなるとゴルフバリアントくらいしか選択肢がないよね･･･
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:09:36 ID:hx1KrRe20
audiならいいけど、ヴァリアントは無いわ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:23:49 ID:1jBGhb4f0
audiは一応プレミアムブランド（笑）じゃん。
分不相応だもの。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:52:16 ID:kF0K5a1t0
何か最近ダッシュボード辺からカタカタコトコト音がするようになった
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:05:13 ID:3Eqzo9r/0
俺のは雪道走るとＡピラーの内張りがカタカタコトコト鳴る
運転席側は手が届くので軽く拳でトントンしてあげると暫らく静かになる
助手席側は手が届かないので放置・・・スポンジでも挟むか
ダッシューボードの音はグローブボックスの中に音するようなものないかい？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:00:52 ID:rLUy2PMR0
おれのは運転席側の右前にある吹き出し口あたりから
カタコト音がするようになった
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:56:55 ID:MEiqzeB20
春秋の同じ時期に鳴ったんだよね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:25:08 ID:DUtCjvCk0
もうすぐ暖かくなるよ・・・もう少しの辛抱だ！！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:20:01 ID:YdnnsBCU0
　　
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:25:37 ID:SFm/szdX0
ipod用の配線した、めっちゃ大変だった
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:30:22 ID:WCQ2dzny0
外部入力端子だろ？
俺も右手が痛かった。でもおかげで今はMP4繋いで１６００曲を選び放題さ♪
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:31:13 ID:6MLUgBsJ0
外部入力端子は前期型しか付いてないんだよね
たしか

家のは１３年式だから付いてるけど
車載ＰＣ用にモニター増設して音だけ外部入力端子に入れてる
サウンドシステム車だから結構音いいよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:53:28 ID:uJLN7Rd40
>>26
後期型は専用端子だと何度言えば・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:37:00 ID:8GRRDXwf0
俺のはRCA端子だったから比較的楽だったけど
内張り外すときに苦労した、何箇所か割れちゃったし
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 13:29:31 ID:ArsLn69D0
↑少しきつかったけど、内張り外さないで手を入れてついた♪
手探りで大体の位置を確認しといて差し込んだよ～
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:00:59 ID:P3dFfQHG0
>>27
専用端子ってどんなの？
ＲＣＡに変換とか出来るの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:46:59 ID:UT4rLTqt0
ttp://www.sk-if.co.jp/takumikobo/takumikobo.htm
一番下の画像

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/auc-cb-if/cabinet/00641880/img55769295.jpg
こんなのも

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:12:48 ID:0+ezbddk0
ちょっと聞いてください
俺がIpod用端子つなごうと
ラゲッジのパーツ外してた
割れたブロンズガラスがバラバラと出てきたんです
事故車ですよね・・中古車屋は嘘つきですよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:46:50 ID:wjBl0W/Q0
気がつかなければ幸せだったのにね・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:23:19 ID:UT4rLTqt0
フレームというか車体に大きな損傷（歪みとか）を受けなければ
事故車扱いにならないようなことを聞いたことがある
例えばリヤハッチ壊れてガラス割れて内装破れて諸々交換しても
事故車とはならないらしい
事故車ではないことを願いたいね・・・
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:37:51 ID:DbwbN7Go0
中古車って怨念がこもってて霊とか出そうだから怖くて買えない
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:56:10 ID:rzolLJhr0
でも、もう新車は手に入らない
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:00:18 ID:aDujWUyO0
>>32
>>34

CMで見かける買取屋で無料査定してもらうと良い思う。
事故車の確率は90%以上だな。
買い取り額は、無事故車で10万付けば御の字。
事故車だと、実質０に近い。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:47:23 ID:UCeoGBr50
プリメーラってかっこいいのかカッコ悪いのかが分からないのがいいよな
いすゞの70～80年代の車みたいに
時がたてばプレミアものになるかな？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:45:22 ID:FJcE7RXp0
>>38
プレミアはないだろーよ
でも約１０年たった今見ても全然古く感じないとは思う
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:23:06 ID:4dGgaiwt0
>>39
同感だな
インパネ周りも今でも斬新に見える
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:00:35 ID:7a0rjKtB0
そうなんだよね

まったくの自己満足なんだけど
プリゴンはとてつもなくいいデザイン
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:00:29 ID:Gp2hAv8a0
ワゴンは純正エアロつけてるやつよりノーマルのままのがかっこいいよな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:29:49 ID:XQg/Pw5O0
それはあるね、この車はノーマルのほうが良いね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:09:48 ID:o7Oye5II0
ノーマル+リアすぽでOK
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:00:18 ID:b8IwXm0N0
ノーマルがいいって、負け惜しみにしか聞こえないｗｗｗ
エアロを付けると、見違えるようになる。

ただでさえ不人気車で、フルノーマルがかっこ悪いから売れなかったのだと思う。
この車を選んだ時点でデブ専かブス専だと思われるのに笑゛

自分はオクで純正エアロ買って取り付けました。
かなりスポーティになりました！

あとはターボチューンかな！

あ、ワゴンのリアスポって２種類ありますよね？
でかい方はかっこ悪いですよね(^_^;)笑゛

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:06:11 ID:o7Oye5II0
>>45
釣りが下手だなーーー
やるならもっと上手にやってねーー
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 03:15:58 ID:EXwvH/pW0
まぁ、好みの問題だな。

俺はボディが大きく見える車にエアロをつけると、ラジコンのボディのように感じる。
ひっくり返すと中身空っぽなんじゃないか？って・・・
なんていうのかな、、着膨れしてるような感じというか・・・

P12はウェストラインから下の絞込みがセクスィ～なので、
エアロ無しでちょっと車高落としたくらいが好きだな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:51:24 ID:4Z/i4MVH0
W20V買ったー
運転席にフロアマット固定のピンは無いのか？マットズレまくりんぐ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:54:09 ID:p92Ixo8/0
２０インチ入れました。
車体がデカイから２０インチでやっと釣り合いが取れた。満足満足。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 04:15:07 ID:43loieH20
>>48
あるけどすぐ外れるｗ
アメリカ製トヨタ車だったら、アクセルペダルが引っかかってるのかな？　と思う今日この頃ｗ

ピンに小さい溝があるので、そこに針金を通して抜け防止にしてるよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:44:33 ID:E16CS2yG0
運転席に座る時にズレてたら直してる・・・無問題
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:17:49 ID:/QLp2SyL0
教えてください。
埋め込まれてるナビなんですが、
走行中にナビの目的地設定やワンセグの視聴を出来るようにするには
どうしたらいいのでしょうか
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:16:53 ID:TUDKAuaF0
まずは「走行中 ナビ」とか「走行中 テレビ」とかでググれ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:35:31 ID:Uam4lbh90
以前はディーラに頼めばやってくれたけど
最近やってくれなくなったな
携帯使ってると切符切られるようになった辺から
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 07:50:21 ID:/wA8GWfm0
タイヤ、ホイール替えました！
カッコ良すぎて自分の車に酔いしれてました笑゛

どなたかGTウィング付けている人いますか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:09:32 ID:419Dy31O0
>>55
うP希望
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:02:21 ID:o3Ibn3gK0
20vタイヤ更新で思案ちう。
①215/50/17(純正サイズ)
②235/45/17
③245/45/17(いま履いてるサイズ)
どれがいいかな？

ﾎｲｰﾙはER34前期純正(7.5Jx17+40)から、
V36前期純正(7.5Jx17+45 専用座金付ﾅｯﾄ)に変更予定。
冬季は205/60/16をF50前期純正(7.5Jx16+40)です。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:04:09 ID:o3Ibn3gK0
>>57です。
sage忘れてしまいました。
大変申し訳ありません。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:19:38 ID:Qg/ZsgEq0
純正サイズが一番良いと思うよ。走りにはね
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:37:11 ID:LzCaOTB50
150PS、20Kgのわりにこの車加速気持ちいいね
踏むと結構いい音するし
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:32:15 ID:pvUO1a630
俺のは4駆で重いんだけど加速いい
コーナー立ち上がりで踏んでくとグイグイ行く感じが気持ちイイ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 10:34:43 ID:kLLNSA2Q0
中古車屋めぐりをしてたら「ワゴンライダー2000ｃｃ」の極上見つけた
H16　26000ｋｍ　フル装備　検H.23/03 90万
今のH13　ｗ25ｘ捨てて乗り換えようかとマジに考えたわ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:44:22 ID:Z16+x4jH0
高いような気もするけどライダーは希少だからなぁ。
個人的にはめっちゃ好きだし中古車は一期一会、逃すと二度と会えないかも知れないしね。
思い切って買い換えるべきかとw。
一昨年見たその場で手付け1万払って96万のw20vを買った者よりw。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:55:57 ID:baSQU3AE0
俺のも４駆で重いんだども燃費を気にしてアクセル踏まないから
立ち上がりはモッサリ・・・
コーナーで速度なるべくを殺さずに進入するのが気持イイ
結果、冬道の峠では直線だけ速い車に追いつきまふ
みんな、センターラインは越えると危険だからね★
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:28:23 ID:F1YEB8ox0
マルチ壊れた件、
結局ＤＶＤピックアップ交換と電源部品（コンデンサ？）交換で７２Ｋ￥と。
納期２週間。。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:59:59 ID:Za6p1Bax0
>>65
あらら。俺は今日治ってきたけど、55Kだった。
ディーラーに出してたら72Kって言われたよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:54:47 ID:dC4Glkpi0
マルチ壊れるのってやっぱりあのグリグリのところ？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:25:48 ID:K/RlEDPp0
自分のは特に壊れてないけど最近びびり音がひどいなあ
次の車検までは乗り倒すつもりだけどさ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 21:36:35 ID:LY4Oy6Y/0
保守
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 08:56:32 ID:KRfuwQpU0
雪融けも進み車が汚れ難くなったから、そろそろ洗車をしたい今日この頃・・・
やっと来た北国の春、タイヤ交換して綺麗にした車でドライブしたい
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:04:58 ID:YPG4RTRY0
中古W20V、ナビのプログラムが01年のもので07-08年DVDディスクが起動してるんだが
プログラムのバージョンアップしたら何か良いことある？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:45:37 ID:XfIuEdkWO
フロントガラスの交換はいくらですか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:54:40 ID:Wfvh26+aP
車幅がわかりづらいので、フロント左前に棒をつけたいんですけど
いくらぐらいしますか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:39:18 ID:iaLw7tQE0
へたくそ棒はかっこ悪いぞ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 15:36:20 ID:XLFHMzAK0
黄色帽子で1800円くらいで売ってね？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 16:02:27 ID:vmnzC7ZzP
>>74
そうなんですけど、この車車幅感覚わかりづらいんですよ。
以前、２５００のセダン、シルビア、軽を乗ってたんですけどね。
>>75
イエローハットで１８００円ですか？０が一個足りないような。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:07:10 ID:CwJs+BGp0
純正ならこのくらい
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/PRIMERA/P12/safety.html
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:18:42 ID:vmnzC7ZzP
電動格納式じゃなくていいから安いのが欲しいで
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:26:39 ID:vmnzC7ZzP
ピノに純正の固定式が７０００円ぐらいであった。それでいいかｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:31:41 ID:a41BTT5Z0
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4974267013140/

これでいいじゃん、慣れたら外せばいいし、純正だとボッコリ角が盛り上がっててカッコ悪いし
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:54:38 ID:CQ7wx4XMP
>>80
どうもです。オートバックス行ってみます。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:39:48 ID:pDVWvbLl0
ステアリングがキューキュー言ってる
カレスト行ってくるわ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:43:45 ID:Qm1brpLm0
H13年ｗ２５ｘ今日ドナドナされて行った
純正ＯＰでキセノン・サンルーフ・マフラー・リアスポ・ホロサウンド等
結構金使って新車だった!!　　　下取り10万円！！！！　
古いのは分かっていたが・・・・買った値段の1/3だ・・・orz
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:47:22 ID:Qm1brpLm0
↑間違えたｗ
1/30だった
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:02:24 ID:qeG4/Yup0
Ｐ１２はいいクルマだとは思うが、ＦＦであることは妥協できても
センターメーターだけは妥協できなかったのでＰ１０の次はＣ３５にしてしまった。
当時は海外生産を考慮して異様にセンターメーターのクルマが多かったが、
エクストレイルも今はセンターメーターやめたな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:12:51 ID:FgvfoyeG0
>>83
30万！？事故車でも無理だろ！？と思ってしまったｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:01:50 ID:pGo8GbJW0
>>83
10万円ですか。　そんなものですよね古い車だし。
私もｗ25ｘ車検が9月に来るけど。もう一回取って乗ろうかな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:36:18 ID:Kmm4kWvg0
前スレくらいにあった

エンジンのかかりが悪い時や
エンジンかけた後の回転数の不安定さを解消するために

ディーラーで掃除してもらうところの名前をド忘れした


燃料噴射装置まわりか、吸気系だったと思います

なんたらチャンバーだったという気もするのですが

誰がご存知のかた、教えてください
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:20:18 ID:jcZRpljpO
吸気系のスロットルチャンバーですね。CPUはリセットして書き換えしなければいけませんが、仕様やドライバーの好みにあわせて何種類かのプログラムがあるので、ディーラーと相談してください。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:49:12 ID:7lIPW+7d0
チャンバーの清掃でＣＰＵまで書き換える？？
スロットル全閉位置と急速ＴＡＳの学習だけでいいんじゃね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:26:43 ID:PzYJ39vf0
俺の20Vも20万キロ近くなってきて買い替えを検討しなきゃいけないんだが、本当は20Vの中古が欲しいくらい気に入ってるけど、ITなんじゃらがなぁ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 15:01:49 ID:pU4SXr0V0
みんな１５万キロとか２０万キロとか、すごいよね。（ﾊﾞｶにしているわけじゃない）
オレのC35は13年目で７万キロなんだが、寿命も近いのかなぁと思いがちだ。
特に不具合があるわじゃないから今年受ける車検は通そうかと思っているが。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:30:38 ID:hLZ4+EuE0
機械だからね
部品交換やメンテナンスをしっかりやってれば
20万キロなんて余裕だよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:05:44 ID:drsRAURW0
うちのは８年でまだ４５０００㌔。
みんなの話を聞いてるとまだまだ走ってくれそうだ♪
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:29:13 ID:Y4bAvjAjO
90>>「軽いスラッジ」ならそれでも良いかも？ 清掃したら吸入環境が大きく変わるぐらい「重いスラッジ」はまともに走れないようです。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:32:11 ID:D8+H+z9p0
そんなに「重いスラッジ」が付着してたんなら
清掃前も「まともに」走れないぞきっと
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:03:09 ID:Oh8rzwpc0
>>96
同感。

>>89はどこから仕入れた知識か分からないが、知ったかぶりやな。
軽微なアイドリング不調程度だと、>>90の言う通り、清浄後の学習操作で十分。

さらに。スロットルチャンバーは基本ワイヤー式の吸入空気量制御機器の事で、
正確には、電子制御スロットルだろ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:24:44 ID:puiB/2k50
えー、センターメーターのが全然見やすいのに。

最近の車は下品なイルミネーションがやたらギラギラしててやってらんない。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:59:40 ID:usVeVU/bO
一昨日 納車されました。ﾌﾟﾘｺﾞﾝ海苔の皆さんにお聞きします。225/45/18のタイヤはノーマル車高で履けますでしょうか？ホイール7.5Jのoffsetは45だったと思います。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:24:40 ID:JiFZ7t2e0
外径が10ｍｍほど大きくなりそうだけど
ノーマル車高ならクリアランスに余裕があるから多分大丈夫だと思う
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:13:26 ID:CgOO/plD0
いい車ですよね。
長く乗りたい。
ただね～、最近、トランク（ワゴン）あたりから
「カタカタ」と異音が・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:22:53 ID:nQfddRoO0
うちのはセダンだけど、トランク付近からカタカタ音が…
リヤスタビライザーのブッシュと、コネクティングロッド交換で直りました。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 12:50:07 ID:eyLP0zIN0
>>102
それってディーラーじゃないと出来ないんですか？
ちなみに値段はいくらでした？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 02:00:58 ID:JHBVKOI90
>>103
付き合いの有るディーラーでやりました。
値段は１３，０００円位だったと思います。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:18:40 ID:PfoWBibR0
ｗ25ｘが欲しくて探してたらこんなのが有った
ttp://www.uri-kai.jp/car_inp.html?rn=4633
買おうと考え中・・・アドバイスをおねがいします
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:01:14 ID:TBvkPmZY0
>>105
何か、レンズにシール貼ってたりホイールが変わってたり相当気になるんだけど・・・
107 ：ID:PfoWBibR0：2010/04/25(日) 06:30:38 ID:JQnACHgo0
>>106
リバースランプですよね
問い合わせたら、純正らしいです
こんなの有ったんだ？？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:55:43 ID:wooLlygJ0
後付けナビオンダッシュを付けるんだが
一体どこに付けたらいい？
皆どうしてるよ？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:01:12 ID:45b18ki10

バンパーの下に別にランプつけるのはかっこ悪いし
リバースランプをもっと明るくしたい

自宅駐車場が細長い路地にある為、２０ｍほどバックしている香具師より
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:22:59 ID:oR1sMTTG0
>>107
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/PRIMERA/P12/exterior.html
ここのクリスタルブルーリバースランプってやつじゃない？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 14:45:23 ID:9JNtqBlR0
H14式　20WG、下取りに出すことにしたよ。
20000kmで買って60000までしか乗ってなかったが、
ぶつけられて(フロント大破、修理費80万クラス)修理したものの、
以後、高速100km/hぐらいからハンドルが振動するようになってしまった。
加えてナビの不調(画面がつかないことが増えてきた)、
エンスト多発(プラグの交換時期)
車検
ふらつきがなければ、まだまだ乗るんだが…。

ディーラーで下取り20万って言われた。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:20:57 ID:tyFMn5XV0
>>111
その年式でその状態で(失礼）その下取りなら◎だよ
基本は5万円も無いだろうからね
新車購入で大幅プラスじゃないかな？？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 17:48:13 ID:9JNtqBlR0
>>112
そんなに値段低いのか。
ほとんど値引きの上乗せだったんだね。
コンパクトカーなのに、４８万引き＋この下取り…。
値引き６０万位の感じかぁ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:27:49 ID:U9XCzzUo0
>>113
車種と営業所はどこ？？？
なんだかすごいなぁ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:38:57 ID:vbTfu63U0
弟から譲ってもらったんですが、自分の車がＡＴかＣＲＴＶ？のどちらかは
どうやってわかるんですか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 14:21:06 ID:RCW+tSWs0
4WDあるいは1.8LならAT、それ以外はCVT
117 ：113：2010/04/27(火) 20:56:55 ID:zO/pU8Tf0
>>114
車種はデミオです。デミオスポルトＣＶＴ。
本スレで言っても荒れるだけだろうから言わないけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:07:38 ID:sy+CEG280
あげ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:28:47 ID:qEVscQgh0
Ｗ20Ｖにマフラーカッター付けたいんだが、いいの知ってる人いない？
W20Vはテールエンドが60x90と大径なのでほとんどがつかない・・・
好みはエンド部がカールしてて、楕円があればなぁ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:49:08 ID:LCp2Ehns0
>>116
車検証に記載されてますか？
今、説明書見てたら、オーバードライブスイッチですか、あれがＡＴとＣＶＴだと
違うのが心配でして（ガソリン食うらしいし）
説明書にはプリメーラＰ１２とあります。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:06:52 ID:AHtRP/7R0
オーバードライブスイッチはATとCVTの違いが分からない位車に興味ないなら触らなくていいよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:13:51 ID:AHtRP/7R0
ATならセレクトレバー位置に数字があって、CVTなら英字のみだな
これで見分け付くんじゃない？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:46:29 ID:LCp2Ehns0
>>122
画像ＵＰするから、どこを見せればいいか教えください
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:20:52 ID:AHtRP/7R0
セレクトレバーの付け根の部分のパネル
PRNDとか書いてるところ
申し訳ないけど今から出かけるんで返事は夜になるけど
まあ誰かが答えてくれると思う
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:35:51 ID:LCp2Ehns0
>>124
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/80809
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:13:18 ID:AHtRP/7R0
CVT車です
大事にしてあげてください
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 23:09:39 ID:LCp2Ehns0
>>126
了解しました
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:21:34 ID:o1QGdi4y0
サマータイヤに交換して峠を走ってきやした
コーナーを曲がるのが楽しい車だね
市街地の小さなギャップの突き上げも
ワインディングロードを走れば
このための硬さなんだなと納得
高速道路での地に足が着いた感も安心感ありでした
北海道もやっと春が来てドライブが楽しみ♪
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:40:13 ID:/j9LRmZx0
>>119
俺も純正でフーガについてるやつが流用できればいいなと思いながら、全然調べてない。
どうしたもんかねぇ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 08:15:27 ID:gx48PyZj0
純正ならマフラーカッターと言えども1万位するんだろ？
社外のマフラーを奮発したら？？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:02:55 ID:W5nniShn0
20Vのマフラーって、カッター付ける類のもんじゃないでしょ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:00:47 ID:9Gp3nup30
そのくらいのレベルだよｗｗｗ
所詮プリメーラだぞｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 11:28:13 ID:O3nRjCW70
H13w25x 今日買い取りに出しました。
10万・・・・こんなもんだわな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 17:59:36 ID:eRs4nWvn0
日本語が不自由なバカ発見。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 12:06:35 ID:qykKsJyZ0
P12セダンの前期乗ってる者です。
ビデオ入力を接続したく思いDataSystemのVHI-N11という入力ハーネス購入しましたが、接続の仕方がわかりません、

無知で申し訳ないです。教えていただけたら助かります。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:47:24 ID:dyc3hYha0
>>135
そもそもチューナー付いてる？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:26:02 ID:29qluhlY0
そもそも前期にはハーネスいらな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 17:20:18 ID:NYYdRXiG0
>>135
どうだった？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:59:26 ID:4nsmPL7Q0
レス遅くなりました。
再度確認しましたがチューナー付いてるのですが、ハーネス差込が見当たらないので、>>137さんの言うとおりハーネス不要のようですね＾＾；

入力端子に入れればビデオ接続というわけですね！

ありがとうございます。

あとはIphoneの接続するケーブルを購入します。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 19:39:33 ID:G6AWlno+0
急速ＴＡＳの学習ってなんですか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:55:11 ID:9dGCLTXa0
レス遅くなりましたが、マフラーカッターの続きです。
排気音は大きくしたくないんだけど、テールエンドを輝かせたいんだよね。
で、径は純正と同じくらいで「純正で、もともとこうでした。。」ってぐらいがいい。
なんだか、無理っぽいね。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 00:56:26 ID:9dGCLTXa0
やっと書けた・・・
143 ：大学生：2010/05/14(金) 00:31:54 ID:SmgX//Oh0
母親がP12の18Gのナビパッケージに乗っているのですが、
これにはスポーツモードとかいうのは付いているのでしょうか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:38:12 ID:kTSHMOkl0
CVTのスポーツモードは便宜上そういう名前が付いてるだけで実際にはスポーツさとは関係ないからついてるかどうかなんて気にしなくていいよ
145 ：大学生：2010/05/14(金) 18:46:43 ID:SmgX//Oh0
そうですか。
うちのやつはCVTじゃなくて普通のATだから、結局ついていないという事ですね・・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 18:56:50 ID:kTSHMOkl0
ぶっちゃけるとODスイッチを切った状態がスポーツモードと同じ状態です
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:54:22 ID:0HFdMz0w0
使えないCVTのスポーツモード。
その点、CVT-M6はワインディングでは面白い
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:13:33 ID:0u15OWVW0
CVTのスポーツモード
エンブレ強くかけたい時にしか使ってない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:20:43 ID:oZ+451gg0
ぶっちゃけるとODスイッチを切った状態がスポーツモードと同じ状態ではないですｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:56:56 ID:XqC2CXn30
プリメーラカッコいいと思うんだけど１０年落ちの中古ってどうなんかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:30:36 ID:8YjHvULQ0
迷ってんならやめとけ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:44:03 ID:Ce1klwm80
H13が初年度なのに10年落ち？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:52:05 ID:rChJEeng0
>>150
おいらはアベンシスワゴンとレガシーとブリットが候補にあがっていたけど
プリゴンのデザインに惚れて購入
快適装備や内装の細かな作りは１０年前を感じるけど
車の乗降時に横から見るスタイルにしょっちゅうドキッとさせられる。
その度に選んで良かったと思ってる。
どこに価値を置くのか自分で納得して車選んだらいいよ
154 ：48：2010/05/19(水) 21:19:14 ID:b/hdIY/b0
マット固定ピン折れてました、ディーラーで部品購入して付けた
帰省でちょくちょく利用する神奈川～広島間の高速オービス位置を緯度経度で
入力しようとしたができなかった
いちいち地図表示で入力するのは時間がかかったよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:01:52 ID:Nc+5Omvz0
age
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:25:56 ID:m/MdFklu0
外気導入のスイッチ押しても風が入ってきません。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:14:03 ID:LRLMmsem0
>>156
エアコンフィルターが詰まっているんでね？

社外品でもいいから交換汁
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:08:53 ID:ZNToDMsF0
>>157
相当見当違いだが、あえて放置しておく。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:58:44 ID:QTH129aI0
>150
2001年の２０Ｌを今度手放す事になったけど
中古車相場では４０万位と意外と値が付いている
（色はシリカブレスのセダン）
自分の車は悪い所は特に無いしお勧めだなぁ。
しっかり作られた車だと思うよ。
ナビの地図は2008年に更新しているし、車検ごとにアンダーのスチーム洗浄
してて、タイヤは16インチで７部山。ＣＶＴオイルも買えたばかり
もしかすると多少ダンパーが弱くなっているかも知れないが街乗りなら
全く問題なし。
もうしばらく乗るか迷ったけど次はゴルフにしました。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:30:23 ID:P1GDp62C0
>>159
ごめん１５０だけどもういらなくなった
無理してvwシロッコ買っちゃった
161 ：156：2010/05/27(木) 01:41:26 ID:Z8y822Ca0
エアコンを作動させてファンのレベルを
ゼロにしたら外気導入できました
でも面倒くせえ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:33:55 ID:afs53l/Q0
13万キロ走ってるけど、バックビューカメラ壊れた。2回目。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:07:17 ID:0C9agPSH0
貧乏人が買い替えるお金なくてしがみついてるプリメーラｗｗｗ
良い車だと言い聞かせて・・・でも所詮消耗品！　早く捨てた方が良いぞｗｗｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:44:34 ID:S887zgnd0
しがみつけるクルマに出会える事は、幸せだよ・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:45:32 ID:Kh2+vTJO0
>>163
気遣いありがとうな。。
みんな分かってるんだよ。くたびれてきてるって
けど、替わるものがないんだよな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:23:18 ID:D78hfOLT0
>>165
それほどの名車じゃあるまいし
新車展示会とか行って新車に乗ってみ
P12なんて古臭くて乗っていられなくなるぞ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:52:11 ID:tAouyrWO0
昔、P12を新車展示会で乗った時の感動を思い出した
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:56:24 ID:Su8IaCc10
昔、P12の展示車初めて乗って後ろと前が見えない不安感思い出した
まあ結局乗ってるわけだけれどｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 18:07:46 ID:h8X8VOQz0
20万km突破記念カキコ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:35:20 ID:BsjX6X4d0
>>169
おめでと～!!
俺も20万㎞くらいまで乗るかな。現在14万㎞。

アテンザワゴンかデカングーに乗り換えようか揺れてるとこだが…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:57:42 ID:USaqibrF0
>>166
さっきP12を修理に出したついでにジューク見たけど、
やっぱりP12のデザインは色あせないと思ったね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:05:37 ID:hY+vPbxZ0
ジュークが比較対象かよｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:22:31 ID:USaqibrF0
だって一番新しいだろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:27:12 ID:vD7sDbU50
>>171

いや、色褪せてるでしょ。
一般的に売れていない、不人気、デザイン悪だから今は10万の査定も無い

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:16:38 ID:hY+vPbxZ0
一般的に売れてる人気のある車で、プリよりデザインの良い車って例えば？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:12:44 ID:akS0PJ7p0
神奈川では今でもたくさん見る
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:51:18 ID:0pGzIQ9E0
>175

簡単な事聞くな。
プリより販売台数が多い車全てだ。

と言っても寂しいよね。

人気車種や満足度ランキングをググれば出てくる。
プリの場合、非人気、不満足の部類だな。
まぁ、プリのオーナーならこの意味が分からないと思うけど。
現実には、『一般的』にプリはそう言う事なんだな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:53:47 ID:0pGzIQ9E0
補足

プリのデザインが良いと思っている人＝超少数派
プリのデザインが不細工と思っている人＝大多数派

これが現実。悲しいな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 01:09:57 ID:QiXWsysW0
最近へばり付いてるようだけど、こんな所来て何がしたいんだろう？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:31:12 ID:pDINP50+0
数年前もこんな感じだったから何か懐かしいなｗ
通常の書き込みより荒らしAAが10倍くらい多いとかなｗ

あいつがサケみたいに帰ってきたんだと勝手に懐かしがってる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:04:17 ID:RMMSi8+20
いや～ノーマルだとカッコ良いとは言えないけど
エアロ付けてスポーツ風に決めたら全然違うと思うよ(^_^;)

最近はスポーティパーツを付けてみんなからカッコ良いって言われます。笑
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:58:14 ID:d9Pa+c840
スポーティパーツｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:45:56 ID:YqiasiUK0
いやぁ。ノーマルのプリゴンのサイドグラフィックはイケてますよん。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:08:01 ID:k4CNj1TH0
ノーマルで車高落としてインチアッブで十分かっこいい
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:50:34 ID:/f3t4cea0
>>183,184

だれがどう見てもブスな女を可愛いと思って恋している類の意見だな。
おれもその類の1人だが。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:18:48 ID:4zrj7Ljn0
>>185
ほら、見飽きないって言うし。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:17:16 ID:A+TRYdXr0
ヘッドライトの曇り、なんとかしたいけど、お勧めケミカルあります？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:51:42 ID:GrG8V3iM0
ブスで盛り上がっているようですので、こんな解釈をしてみました！

>>183
ブスを真正面から見る事はできないが、横顔なら何とか見れる

>>184
ブスでもミニスカート履かせりゃ～、結構興奮する

こんなんでどうでしょうか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 15:52:43 ID:0Xvnd/cW0
>>187
ピカールで磨といいおー
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:45:00 ID:cDplhb/w0
Ｐ１２の良いと思うところをあげてくれ♪
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:52:35 ID:GrG8V3iM0
>190

ここで聞くと意味無いないので、他板で聞いてみると良いよ
北朝鮮と同じで、国内で聞いても意味無いが、
他国から北朝鮮の良いところを聞くのと本当の良さが聞けるかも
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:18:32 ID:rz4hmmlu0
他板で聞いたらいくらなんでも迷惑でねーか？
p12のいいところはデザインと走りだ。
かっこいいではなく美しいというのが良い。
美術品のようにわかる人だけわかればいいんだよ。

よく言いすぎたか？ｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:20:10 ID:QBJJ75zX0
だから「けっこう」といっておろうに。
確認なんぞ必要ないのです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:32:53 ID:Y3PFw51j0
最近の国産車なんて、軽を覗いてスタイリングは退化してるじゃん。

好き嫌いと良い悪いを混同するなバカ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 10:41:28 ID:YSF2DbZX0
>>194
つまりP12は最近の国産車じゃないからデザインが素晴らしいってことですね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:08:36 ID:goBY+2x10
>>195
ノーテンキでいいなぁｗｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:44:43 ID:TIrm0mH+0
P12のデザインはルノー車的だね
ちょっとアクのある個性的なデザインで長く乗っても飽きがこなかった
走りに関してはＣＶＴというのもあり面白みに欠けたが
インテリアも良かったし、長く気に入って乗ってられた
９年乗って最近手放しました・・・
さようならＰ１２
いままでありがとう！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 03:17:48 ID:bxMXW2Dp0
此度、嫁が買いましてカーナビ（純正）のデータをゼンリンで更新しようと思うのですが
カーナビの品番が不明で対応してるのか困っています。
どなたか教えてくださいまし。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 08:29:43 ID:9MmA7dVN0
純正なので日産のディーラーに言えば注文できるよ
一般購入できるかどうかは判りません
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:10:59 ID:EEueTunh0
>>198
たしか25000円位だったはず
201 ：199：2010/06/21(月) 00:20:16 ID:tsihUA8r0
地図だけでなくシステムのアップデートＣＤもついていたよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 00:39:45 ID:i738qTqW0
フロントの方から速度に合わせて「シャカシャカ」という異音がするので
今度の休みにディーラーに行こうと思っているのですが、
これが過去スレにあるオルタの不具合ですか？
走行距離は５万キロチョイです。
203 ：198：2010/06/21(月) 04:43:54 ID:/TAjNDlD0
友人がゼンリンのDVDを持ってまして、それが純正のナビに使えるかを知りたいのです。
ゼンリンのHPで対応機種が掲載されとるのですが、純正の型番が判らず困っております。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 09:48:57 ID:BwE6XsQn0
>>203
システムのアップデート用のＣＤ－ＲＯＭが無いと更新が出来ないだけどね。
素直に純正の2010年版を買った方がいいんでね？
キャッシュバックで￥３０００が返ってくるし。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 10:14:29 ID:1eb8r5Nm0
>>198
25920-VG～とディスクに印字してあれば使える

>>204
プログラム更新しないと更新地図ディスク使えないと言われてるが
プリではないがプログラム更新してないリバティ（VG系）に新し目の地図ディスク挿したら動いたよ
人の車だから10分程度の動作確認しかしてないけどね
206 ：198：2010/06/21(月) 19:19:46 ID:VNUHLWQP0
どうやら使えなくはなさそうですね。
友人から一旦借りて、使えたら買うという方向にしました。
愚妻が昨夕、早くも左側ををブロック塀に擦りつけて半泣きで帰って参りましたが
大事に乗って行きたいと思っております。

皆様レスありがとうございました。ｍ（＿ ＿）ｍ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:23:42 ID:tsihUA8r0
P12の欠点は車両感覚がつかみづらい事なんだよね
慣れるまでちょっとかかるかも？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:01:48 ID:7hHgKUte0
女には運転うまくなってやろうとか車に慣れようって考えはないけどな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:55:02 ID:OeaWolDi0
>>202
ブレーキパッドの磨耗かハブリングの異常かオルタも考えられるな
Ｐ12のオルタは普通でも音が大きいしね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 19:07:35 ID:Jb0FYod40
プリメーラとてじなーにゃって似てるね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 13:35:04 ID:CQohdUgH0
プリメーラとマラドーナって似てるね
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:17:48 ID:kcj9Vnqa0
>>209

速度に比例するならオルタは関係ないでしょ。
普通で音も大きくないし。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:04:37 ID:itPQyHp60
H15.9登録 W20G
今日、中国道西宮北インター付近で10万km超えました。
アベニールからの乗り換えです。

５年目の車検時にパワステギアボックス交換
運転席のパワーウインドーモーター交換
昨年の４月にエンジン警告灯点灯
ディーラーに到着した時点でエンジンかからなくなりました
クランク角センサーの故障でした。
それ以外は大きなトラブルもなくすごせました。

まだまだ乗るつもりですが次の車を考えると
長尺物が積める
仕事場にしてるマンションの駐車場が
５ナンバー枠（幅は制限越えてるけどね）
高さ1.5ｍ。重量1.5トンと制限
ウイングロードじゃ小さい
日産車じゃ該当する車が無いのが悩み
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 02:53:16 ID:3qpFQQEH0
すみません、質問よろしいでしょうか。
以下のケースでエンジンルーム？からキュルキュルという音がします。
・エアコンをONにしたまま少しでも走行、ブレーキを踏んで停止寸前～停止後3秒ほど
・停止時エアコンをONにして、アクセルを踏んだ瞬間

停止する前にエアコンをOFFにすれば音は鳴らないので、走行に支障は無く
そのままにしているのですが、ディーラーでみてもらったほうが良いですよね・・
どこから音が鳴っていて、何が原因だと考えられますでしょうか？

また、この音が発生しだしてから1度車検に通しているのですが、車検では
この異常は見つからないものでしょうか？
（そのときはエアコンを使うこともない季節で、すっかり忘れていました・・・）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 03:19:05 ID:Mfp18EcH0
コンプレッサーが原因だよ。コンプレッサー本体かエアコンベルト。
エアコンベルト交換だけで済むなら3000～5000円ぐらい。
コンプレッサー自体いかれてる場合はリンク品（中古再生品）使用で交換一式5～10万円ぐらい。
ディーラーだともうちょい高いかも。
ほっとくといつか爆音がしてコンプレッサー死亡するから早めにディーラーか整備工場に見せるべし。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:21:34 ID:kHurFLph0
P12の不幸はP10/11と同じプリメーラだからとつくづく思います。
自分もP12が出た時、P10/11がスタイリッシュになったと思い喜んでいたが、実はまったく別物でかなり落胆した。
でも一般的に言えばよくできたハードと素晴らしいと言えるデザインの車ではある。
P10/12が絶滅しそうな今、P10/11の幻影に惑わされず純粋にP12だけを評価すれば、バランスとデザインが優れた車と素直に評価きると思う今日この頃です。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 11:01:55 ID:UlOcMdw10
>>212

>速度に比例するならオルタは関係ないでしょ。
エンジンの回転数にも比例するのかとｗ

＞普通で音も大きくないし。
そりゃ正常品の事だろｗ
218 ：214：2010/07/09(金) 03:38:03 ID:/PJa3ZWJ0
>>215
レス遅れてごめんなさい。
ありがとうございます。
時間作ってディーラー行くことにします。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 00:37:27 ID:d0wAbo080
保守age
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:44:20 ID:7+IYS87y0
ゴメンナサイ、プリはプリでもプリウスに浮気しました

２０Ｌプリメーラよ明日でサヨナラだ、９年間お世話になった
発売当時、あまりにぶっ飛んだデザインに思えＰ１０からの買い替え
を１年躊躇した。デザインは少なくとも世間から３年は進んでいたと思う
今となればフツーのフォルムだが、それは今でも古びていない証拠
燃費は悪かったが、いいクルマだった
プリメーラという車種が無くなっていなければ、後継車を買っていたのだが
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:37:37 ID:7dhfAUuX0
>>220
で、プリウスいかが？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 22:48:18 ID:Bfv74PcA0
>>221
クルマは燃費は当然として、パワーも操安性もフィールも満足
まだ、振り回してはいないけどプリメーラ以上だと思う
もっともプリメーラは10年前のクルマだから比較対象にして
さほど劣っていると感じさせないのは凄い

それにプリウス大杉、三台前と直前と後続車と並走車と対向車がプリウス
なんてことがあって幻滅。プリメーラは目にすること少なかったけどね
こんな感じだとプリウスは初回車検で・・・となるかも
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:59:04 ID:h5XDMpQP0
補足と訂正
燃費　
プリメーラ20LCVT　リッター6㌔(町乗り)～12㌔(長距離)　この燃費の悪さだけはマイッテいた・・・・・
プリウスS 計484㌔イロイロ走って　リッター23㌔

パワー(加速感)　フルスロで
0～40㌔くらい　プリメーラ　＞　プリウス
40～100㌔くらい　プリウス　＞=　プリメーラ 　ただし、プリウスはガソリン電池双方出力
100～150㌔くらい　プリウス　=　プリメーラ　ただし、プリウスはガソリン電池双方出力
150～170㌔くらい　プリウス　＞　プリメーラ、
170㌔↑　まだ、未検証

操縦安定性と乗り心地
プリウスが上とレスしたけど、考えてみればプリメーラはサスが抜け気味だった
「車検受けるならサスとゴムブッシュ交換しようか」と思っていたらいだから
新車時の操縦安定性と乗り心地は　プリメーラ　＞　プリウス　かも
プリメーラはマルチリンクで、プリウスはストラット　その可能性大
室内静粛性　
似たようなもの。プリメーラは静かなクルマではなかったが、プリウスもさして静かじゃない
ただし、150㌔↑クルージングだとプリメーラは前輪の接地感が薄れていた
リフトが発生していると思うけど、プリウスはそれがない

操縦フィールで言えばP12の前に中古のP10に乗っていたけど、これが軽快で一番良かったかも

高速安定性や横風安定性悪かったけど
ドラポジ　プリメーラ　＞　プリウス　何かプリウスは座面の高さと角度がシックリこない。未だに違和感あり
そう言えばプリメーラは試乗の時からケツにしっくりきていた

こうしてみるとプリメーラいいクルマだったな。ただ、流石に10年たって
ハイブリッドというコンセプトを提示されると残念だけど古さを感じる
プリウスの最大にして唯一のウリはこのコンセプトだな
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 22:51:17 ID:lCIMdNgh0
トヨタなんて良く乗ろうと思うよなぁ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 00:41:24 ID:cOV2Oycc0
プリウスだけは乗りたいと思わない
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 21:50:20 ID:g7Yhm8Te0
>>224>>225
実は俺もそう思っていた
が日産はゴーン改革の影響で全車種クソしか残ってない。マツダ、三菱はもっとゴミ
ＳＵＶやミニバン系はいらない。そのなかで自分に手ごろな総額250～300万で探すと
選択肢はプリウスくらいしかなかった。HONDAのインサイトはプリウスと比べるとクズ

独身ならＷＲＸでも良かったが妻子もち。消去法でいくとプリウスくらいしか残らないんだ
プリウスがバカ売れなのは車自体のコンセプトとイメージがひきつける魅力以外に
本気で買い替えを考えて愕然としたんだが、他にまともな選択肢がなくなっている
国内にセダンやクーペの市場がほとんど無いからメーカーがリキ入れて造らない
だから消費者は離れる。という悪循環になっている
それにクルマの過渡期の今、ガソリン車の２～２．５㍑クラス買うと
数年で時代遅れになりそうな気がした
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 23:39:20 ID:EssEHkQT0
うちにVitzもあるけど、侮れない鈍感ぶりと、ぶつけたときの中古パーツの多さで修理も爆安！
実用品としてはたいしたもんだ。
日産でいいなと思うのはＣｕｂｅとスカイライン。だけかな。Ｒ除いて。
たとえば、パッケージはＣｕｂｅで操安はスカイライン、燃費はプリウスよりチョイ落ちるようなのあったら楽しいかなと思う。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 09:58:19 ID:OdWrJgp70
自分は９年乗った２０Ｌからゴルフ（１．２直噴ターボのやつ）に乗り換えた
中々代わりになる手頃なクルマが無くてずっとプリに乗っていようかなとも
思っていたがゴルフに試乗して「これは」と思わせる所が多かった。
ゴルフはルックス的には特筆すべき所がないのだけど走りの快適性は
素晴らしいものがある。
良いところは
・低速から高速までフラットな乗り心地
・高速安定性の高さ
・プリより2～3cm幅広だけど死角が少なく見切りが良いので狭い道も楽
・ステアリングフィールが適度に伝わってくる
・DSGミッションがトルコン無しでMTを自動化したようなタイプなので
　エンジンの吹け上がりを楽しめる（P12以前はMT乗りだったのでCVTは
　いまひとつ馴染めなかった）
・燃費は2000Km走って14～16km/l程（ハイオク）なのでプリウスには
　敵わないが良好だと思う。

プリから買い替えの車を探している人は一度試乗してみると良いよ。
でもエクステリア、インテリアはＰ１２が良かったね。
外から見ても中に乗り込んでも愛着の持てるデザインだったなぁ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:29:23 ID:2dAK0oyj0
>>228
そうなんだろうなぁ。いいんだろうなぁ、と想像できます。
試乗したらアウトかもしれず、怖くて乗れないです。
1.2Tでも20Lとパワー感は大差ないですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 10:48:10 ID:Pd43DXT+0
排気量の差はいかんとも埋めがたい
231 ：228：2010/07/24(土) 13:14:35 ID:OdWrJgp70
>>290
極端な低速トルクタイプなので4000rpm位まではＤモードで
20LのSモード位のトルク感
全開にするとパワーは大したことないので1.6L程度の加速です
２０Ｌでもベタ踏みような全開は数回しかした事なかったし
今のでも高速の料金所出た時くらいしかやなないけどね
なのでパワー感は大したことないがトルク感は意外とあります。
232 ：228/231：2010/07/24(土) 13:20:56 ID:OdWrJgp70
>>229でした
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:20:02 ID:gN1QjS1p0
>>228
正直ゴルフにも結構ひかれた。ＴＳＩを見に行ったら、カミさんが車のことなんぞ良く知りも知らないクセに
ディラーの黒のＧＴＩを一目見て「これカッコイイ、これにしよ」なんていい出しやがって
内心「ウゲッ！何を言い出すんだ。そいつはナビつけたら予算５０万以上オーバーだよ。
できれば３００万以内にしたいんだよ。止めてくれ～」と思っていたら対応したセールスがカス
新人でまるっきりダメ。聞いたことを何一つ満足に答えられず、カミさん不信感をもってしまい
ＧＴＩは買わずにすんだ。セーフ、セーフ
普段は締めているクセに気に入ると何言い出すかワカラン。女は理屈じゃないから怖いわ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:04:42 ID:zATK1XWN0
下取りに出したプリメーラ、ディラーの中古車売り場最前列に並んでる
何か申し訳なく感じます。いい人に買われてもらえるのを祈ってる
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:26:07 ID:QGn4Ab6R0
いまからプリゴンを買う人って居るかのかね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:43:57 ID:38VaczvF0
セダンだよ。より不人気かなぁ・・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:45:32 ID:NWUzLlep0
また日産に気持ちよく乗れる日まで。暫しサラバ！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:59:43 ID:DuZ9yWSg0
ゴーンが頑張ってルノーの下請けさせている間は無理じゃねぇか
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 12:19:03 ID:kDFaxkM70
それはあるかもなぁ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 14:29:04 ID:rxgd1TOI0
表面的な営業損益と財務は改善したけど
肝心な商品の中味が陳腐化している
自動車メーカーとしての技術そのものが
ドンドン劣化しているようなカンジ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 22:47:55 ID:DlJtpvFV0
10万キロ目前にしてハンドル付近から「ビビビ...ビビ...」なるビビリ音が発生した。
明日Ｄラーに持って行くつもりだけど、こういうのって直るもの？
あとエアコンつけてるせいもあるけど、アイドリング時の振動も酷くなってきた気がする。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:29:13 ID:eeehvuG70
すいません質問です。
最近16年式のワゴンを購入したのですが、サイドミラー調節スイッチの脇にある（auto
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/08(日) 23:30:17 ID:eeehvuG70
と書いてある小さなボタンの意味がわかりません。
どなたか教えてください。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 11:42:18 ID:G2/mW+gI0
>>242
下記のオプションのボタンかな

１．ドアミラー鏡面自動下降（シフトレバーリバース連動）
　　駐車時にシフトレバーをＲにすると自動的にミラー鏡面が下向きに作動
２．ドアミラー自動格納装置
　　リモートエントリーで施錠時に自動的にドアミラーを格納
　　降車時にドアミラーで後方確認ができます
３．カーアラーム（盗難警報装置）
　　超音波センサー式、又はベーシックタイプ
４．イージーパーキング
　　操作のタイミングをお知らせするチャイムに従って運転すれば、簡単に駐車できます
　　（並列Ｐ、縦列Ｐスイッチ）

パーキングサポートシステム　１＋２＋３
パーキングサポートシステム（イージーパーキング）　１＋２＋３＋４

２、３、４それぞれ単品での設定もあります
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 17:35:23 ID:mB+4Cjl/0
いまどきCDしか聴けないのは寂しいので
ケンウッドの純正アドオンKOS-A300付けてUSBのMP3聴けるようにした
低音が物足りないからカロッツェリアのTS-WX610A買った
スペアタイヤのとこにすんなり収まると思ったがラゲッジアンダーBOXが干渉してしまう
アンダーボックスには大したもの入ってないのでこれは外すことにする
4WD用のトレイなら底が浅いから干渉しなそう、オクに出てこないかな
あとは電源繋ぐだけというところまで配線済
電源をバッ直で取りたいんだがコードはどこを通したらいいんだろう？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 21:25:45 ID:SnqucAny0
>>244
ありがとうございます！
パーキングサポートシステム　１＋２＋３

のボタンでした。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 10:17:26 ID:dPU+c66+O
念願のプリゴン14年式55000キロ車検一年付き46万で購入しました
高いでしょうか？ 納車がまちどうしいです

あと質問なんですがノーマルでホイールってどれくらいまではかせられますか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 12:50:54 ID:46FzU+WB0
エアコン作動時の振動がかなりうるさくなってきた。
エンジンマウントを交換しようか考え中。
でも金が無い。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 13:08:58 ID:kUrx5gjc0
>>247
相場じゃ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/12(木) 20:21:10 ID:8Kiyshs30
>14年式55000キロ車検一年付き
いい買い物じゃないかな。55000キロならあまり痛んでいないとオモワレ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 07:53:37 ID:xPGfjDNiO
247です

なら安心しました でもフロントガラスにヒビではないんですが傷があるのがたまにキズです
割れた場合リビルト品などはあるのでしょうか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 14:59:00 ID:2RRnNX9N0
表面のキズ程度で割れるとか無いだろ。
ヒビだってよほどの衝撃を受けなきゃ割れるようなことは無い。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:17:41 ID:0PDLwrjW0
>>247
少しのキズやヒビなら樹脂注入研磨で治る。修理を頼んだら？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:04:44 ID:kAU3ED0d0
>>247
ディーラーに頼むよりも専門業者に直接頼んだ方が安い
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:16:24 ID:nn86KTjcO
走行距離115000㌔
1回目CVTフルード70000㌔
２回目はまだ。
アクセルはじわり踏んでその内60㌔でてるような運転。
最近は、２時間ぐらい走るとCVTがおかしくなる。
アクセルを強く踏み込んでも加速が悪い。
停止から、走り出して直ぐにシフトレバーを横に倒すと 6速 に入ってる。

CVTフルードが高温になると CVTの動きがあやしくなる現象はありますか？
ステップモーター以外に考えられる事はありませんか
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 20:36:52 ID:kAU3ED0d0
そりゃ明確にＣＶＴが壊れている。オーバーホール
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 22:47:42 ID:2RRnNX9N0
>>255
ＣＶＴが怪しいときはすぐディーラーに持ってったほうがいいよ。
交換とかなると中古車でもうちょっと程度いいのが買えるくらい費用かかる。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:26:40 ID:LHLyT+2l0
>>255
捨てろ　P12はもう過去の遺物じゃ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:15:58 ID:JOA69HGlO
アホな質問ですいませんが
純正でDVDROMって書いてあるんですがDVDもみれるんですか？ナビだけですか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 15:28:11 ID:88I3YnGu0
>>259
ナビだけ

後付けでドライブを付ければ、ビデオでもDVDでもiPodでも何でもok
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 19:04:54 ID:JOA69HGlO
259です

ナビだけなんですね…
ドライブというのはどこにどのようにつけるんですか？
いくらくらいですか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 01:35:58 ID:a2cVYvBp0
>>261
P12　外部入力端子でググれカレー
また、このスレをはじめからきちんと読むこと
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 02:08:29 ID:ovFw55AG0
雨が降るとバックビューモニターが壊れる・・・
晴れたら直る
同じような症状の人いる？
それともさすがに買い換え時か？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 08:27:32 ID:pFCYVjy40
だからもうP12なんてポンコツなんだと何度言えば・・・・・・
エコカー補助のあるうちに買い替えろよ・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 23:42:04 ID:a2cVYvBp0
>>264
嫌です
俺の金、俺の車だもん
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:08:20 ID:UfOy7UZqO
>>255
センサーでしょうな。私はWHP11乗りだが、センサーとステップモーターの同時交換をお奨めする。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 07:36:31 ID:bwO8Ba7RO
･ボンネットを あげるとやたらと熱い熱風を感じる。
･LLCを３年以上交換してないので抜いてみたら綺麗な緑色だった。

エンジンの発熱を減らす方法はないものですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:23:37 ID:H3vr/mY40
ない
そもそもエンジンから冷風が出たら大変
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 20:25:34 ID:ti0Efl670
>>264
お前成績の悪い営業か？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:30:58 ID:/mAHd6h30
>>269
お前金の無い貧乏人か？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:33:24 ID:BTMXI4A80
プリメーラＰ１２ いいクルマだよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 09:12:05 ID:Y6L0Se090
5年乗ったけど、良いと思ったのはデザインだけかな
内装も安っぽいし、ピラーの貼り付けシートみたいにあちこち手抜き
安っぽい割りに無駄にデカかった
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 01:16:27 ID:VI0zFwiK0
燃費が厳しい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 21:57:28 ID:+BKWTXY30
燃費は悪い。本当はエンジン的には2.5Lがジャストだったかも
スタイルは発表当時３年は先に行っていた。今でも古くは無いと思う
豪華さを求める車じゃない。質素というか実質道具的な
フツーのアンダーミドルサイズのクルマがプリメーラ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 00:05:35 ID:JalpedB20
むしろ2.5Lの方が燃費いい
2Lには重すぎだわ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:39:09 ID:/QapZKEt0
>フツーのアンダーミドルサイズで250マソオーバーか？？
わらけるｗｗｗｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 11:53:46 ID:OxdPWLRVP
まあキザシだろうね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 11:06:05 ID:+Z/UJtMO0
プリメーラ２５X良い車だったよ
燃費はしょうがないな、9年目の今月で手放した
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 12:31:04 ID:eXcHtmEW0
エアコンが必要な時期は本当に酷い。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:40:33 ID:EmBZOpt20
140㌔順行でも乗りご゛地がいい。足は良いんだがな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:02:40 ID:KCCgks/jO
納車されました

燃費悪いけどいい車ですね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 12:25:05 ID:xtDniavhO
DVD付ける場合モニターは別付けしなくちゃいけないんですか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:34:16 ID:v/SrxW/C0
>>280
パワー的には巡航速度メーター読み170㌔台　ＧＰＳレー探表示160㌔台でも無問題
ただ、メーター読み170㌔台　ＧＰＳレー探表示160㌔台
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:40:59 ID:v/SrxW/C0
レス途中で書込み押してしもうた。内容修正
>>280
パワー的には巡航速度メーター読み170㌔台　ＧＰＳレー探表示だと160㌔台でも全く無問題
ただ、メーター読み160㌔台　ＧＰＳレー探表示150㌔台から前輪の接地感が少しずつ薄れていく
高速を緊張感なく疲れず運転するにはメーター読み160㌔　ＧＰＳレー探表示150㌔までかな
この速度なら１時間連続でも心理的にも楽勝。ミラーで覆面チェックは必要だけど
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:42:44 ID:e3Or9gDg0
>>284
誰かを巻き込まないうちにさっさと死んで下さい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 21:27:30 ID:v/SrxW/C0
>>285を道連れに決定～♪　楽しい旅にしようなｗ
　
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:05:23 ID:Yzqwupth0
良くも悪くも色々言われるけど、高速道路も峠も楽しく走れるくるまなんだって
エクステリアを派手にする方法ってある？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:53:36 ID:0R1hD6a40
>>283
お前みたいな犯罪者は車に乗るな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 20:38:47 ID:LBAU3RlZ0
開発コンセプトというか、販売主戦場をヨーロッパとした車だから
ハイウェイクルージングは重点項目、１５０㌔巡航楽勝は当然性能だろうな
町乗り燃費は最悪だが、高速燃費は町乗りの倍くらい伸びる
とはいえ６～８㌔／リッター　が　１２～１８㌔／リッターくらいだが
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:08:51 ID:kKGTP6bM0
289>>それだけ走れば燃費悪いとは思わない
皆どのクラスの車と比べて燃費悪いって言ってるんだろう
まさか1リットルクラスと比べてはいないよな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:18:52 ID:kKGTP6bM0
>>290
あっ反対に打っちまった
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:25:15 ID:weTm5PnfO
266さんへ
センサーについて
具体的に書いて。
あと、エアエレメントを外してエンジンにつながる入り口から呉のキャブクリーナーをスプレーしたら効果あるかな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:49:33 ID:weTm5PnfO
書き込めたからついでに。
エンジンオイル0-20のとき、9.6㌔/㍑なるよ。これ以外はならない。
横浜までの夜中の通勤でエアコン、高速道路やバイパス道路は使わない。
タバコの灰が飛び散ると怒られるから。
ガスはエネオスのレギュラーで２店舗のみで給油してます。
フュエール1を時々入れる。
エンジンオイルの添加剤は使ってない。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:47:38 ID:rKLQnJYU0
>エンジンオイル0-20のとき、9.6㌔/㍑なるよ。これ以外はならない。
何を訴えている？
特に
>これ以外はならない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 22:09:57 ID:2HjHSiNY0
つーかマジキチの文章だな。相手しちゃ駄目。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 08:09:04 ID:UgHK6KVQO
>>>294-295は朝鮮半島の人？
>>>289を読んでる？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:17:55 ID:nF9+ADGXO
282ですが誰かレスおねがいします
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:29:06 ID:Mztl6GikO
ワゴン後ろからみると、沖縄のお墓みたい。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:10:43 ID:d3Yb3I2m0
W25Xですがこの頃エンジンが温まってるとエンジンがかからなくなります
朝はすぐかかるのですが、いったん止めるとガガ～ていってブルブルします
Ｄではエンジンが汚れてるからだといわれ、対策は無いと言われましたが
この様な状態になった方アドバイスお願いします　８年目、65000Kmです
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:59:38 ID:0jAJB2d30
>>297
セダンかワゴンか、
前期、後期の記述が無いので答えられないと思われ。

因みにワゴンの前期は右のクォーターガラスの下に
RGB端子つきのユニットが入っているので、そこにつなげばよい。

もちろん、ナビ付車の話だよね？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 09:41:19 ID:2GMzs3d5O
>>300すいません

14年式ワゴンです前期か後期はわかりません

ナビ付きです

あと社外のHID付けたんですけどこの車カバーがないタイプですのでみなさんはシリコンでやってるんですかね？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 11:33:13 ID:xmKaxfvW0
車検証の車台番号でチェック
以下の番号より数字が若ければ前期ということになり
ピンケーブル接続端子が300さんの言う場所に隠れている

中期（14年5月～）
WTP12-030001～
WHP12-002001～
WRP12-007001～
WTNP12-005001～
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:15:19 ID:2GMzs3d5O
ありがとうございます
後ほど確認してみます
みなさんはDVDのデッキどこにつけてますか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:10:22 ID:8uq9dQOr0
>>299
憶測だけど、カーボンが詰まってるんじゃ？　直噴だとよくあるらしい。
とりあえず5000～6000rpmくらいまでぶん回してみたらどうでしょ。
運がよければバルブに積もったカーボンが吹き飛んで調子よくなるかも。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:56:57 ID:1rWgwLyO0
>>304
アドバイスありがとうございます
あまりエンジンを回すことがなかったので今度試してみます
5000-6000rpmてことはかなり低ギアで100kmくらい出すことに
なりますが大丈夫なんですか？ちょっとびびってしまいそう。。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:40:52 ID:UzdqVtmO0
今月、4回目の車検を通してきた。
いろいろヘタっていたので、換えられるものはほとんど交換。

各種フルード類、ベルト、ブッシュ、ショック、エンジンマウント等々。
特にブッシュとショックの効果がテキメンで、新車の時の乗り味がよみがえった。

むしろ、マイチェン後の脚に換えた分、新車時より乗り心地が良くなった気がする。
これであと10年は乗れるかな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:13:22 ID:b5G2Y5EI0
おいくら万円かかりました？
308 ：306：2010/09/17(金) 23:08:47 ID:LpqfyyJT0
諸経費コミで\300kチョイ。
今のところ買い替えたいと思うクルマが無いので
真の意味で乗り潰すつもり。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 11:40:18 ID:TizETk750
つーことは基本車検を除くと20マンくらいか
これからタイヤ交換・冬タイヤ準備せにゃならんからそれもやると結構かかるな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:45:02 ID:fp26qFhP0
>>305
ＯＤｏｆｆの状態で高速を１時間以上連続運転、できれば１３０㌔↑キープ
これを３日やるとシリンダー内のカーボンが燃えて確実にエンジンの吹けと音が違ってくる
注意事項は、ＳＡ停車時は直ぐにはエンジンｏｆｆせずに３０秒アイドリングと、覆面パト。
終ったらエンジンオイル交換ね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:48:20 ID:hhEQZcci0
なんかこの前から社会のルールが守れないやつが居着いてるな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:51:47 ID:gRBIoSkm0
>>310
アドバイスありがとうございます
5000-6000で回し続けても大丈夫＆効果があるんですね
私はビビリでしかも130Kで１時間も走り続けられる高速もないので
３－４ギア（？）で高回転維持して走ってみます　
まだまだエンジンのかかり以外は快調で他に欲しい車もないので直るといいなあ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 05:07:43 ID:3K0fLGJr0
ちょ、ちょっとまてｗ
5000～6000で長時間維持しちゃダメだよ。
せいぜい数秒～10秒くらい。
それを何回かやればいいんじゃないかな。

>>310の方法は正直よく分からない。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:13:05 ID:npYIeRr20
>>313
そ、そうなんですか
私　全くの機械オンチのため車についての常識的知識もないもので。。
今日　これからちょっと走ってこようと思ってたのですが教えていただき
ありがとうございます　ちょっとだけ高回転運転に挑戦してきます
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:53:36 ID:wlMBQbpV0
>>314
こびりついたカーボンは少々エンジン回した程度ではとれない

>せいぜい数秒～10秒くらい。
瞬間的に回した位で取れる程度のものなら、何もしなくても取れる程度のもの
もし原因がカーボンなら焼き切る程エンジンを回し続けないとダメ

５０００回転を１時間程度継続しても壊れるほどエンジンはヤワじゃないから
ただ、停車状態で空ぶかしで回し続けたり、ベンチで回したりすると
冷却不足で焼きついたりオーバーヒートが発生
動力系に負担を掛けるのは急激な回転変化、加減速の方で
定速、定回転でならそうそう故障はしない

ただ、５０００回転を３０分～１時間継続するとエンジン系が高熱となるので
エンジンを切る前に十分アイドリングさせる事が必要
回り慣れていないエンジンの場合は確実に吹けが良くなり
エンジン音も変わる
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 22:47:43 ID:SVHsWnJJ0
>>315
丁寧な説明ありがとうございます
今日、初めて5000回転まで回してみました
高速運転時に初めて6-5-4-3と落として（ドキドキ）5000回転達成
今までの優しい愛車がなんか急にヤンチャに変身して（スピードは違反しない程度）
ちょっとビックリしました　なんだか恋人の意外な一面を見た時のような新鮮な
気持ちがしました　今日は数分だけだったのでエンジンの様子はそんなに変わりません
でしたが今度高速で1時間位走らせてみます
今までは青葉をうめること優先の運転でしたが、これからはちょっとだけ走りに目覚めそうですｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:08:39 ID:NPwWsTeI0
>>316
事前にエンジンオイルと冷却水の不足が無いかは要チェック、ブレーキフルードの量もついでに
これを機にボンネットフードを定期的に空けてチェックする癖もつけるとベター
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:45:07 ID:NPwWsTeI0
>>316
いらぬことを言うと、スピードとエンジン音の高まりに慣れていない段階で
長時間の高回転高速運転を続けるとアドレナリン濃度が上がって興奮し
筋肉が硬直、運転の反応が鈍くなることがある。スピードショックというヤツ
１時間という時間にはこだわらないで、人間の慣らしもいれて徐々にね

ついでに言えば、５０００回転もこの数字に必ずしもこだわる必要はないから
４０００～４５００回転も回せばカーボン燃焼域には入っている
それと高回転のエンジン音はクセになる。レッドゾーン中毒に注意ねｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:19:25 ID:ynxIVFQu0
>>317,318
色々ご指導ありがとうございます
確かに今日もアドレナリンでちゃったみたいですｗｗ
少しずつ慣れながら楽しみたいと思います　
ボンネットも今まで開けたことないのですが
これからはちょっとやってみたいと思います
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 11:46:22 ID:ircmPReu0
暖間で始動不能というのはコンピュータかＩＳＣバブルか点火プラグの不調でわ？
エンジン回すのはエンジンのためにはいいことだが、コンピュータの不調なら交換
ＩＳＣバブルやブラグの汚れならクリーナー、ダメなら交換となるがディーラーは
どんな見解で原因が汚れで、対策がないと結論つけたのだろうか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 16:05:01 ID:/LfnSeKLO
個人的事情ですみません


我がWTP12(H14)とうとう大台突破です
今まで大きな故障もなく、現在調子も良いし、次に乗りたい車も特に無いので…
まだまだ乗りますよ！

http://imepita.jp/20100921/568800

走り過ぎ………？(笑)
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:27:52 ID:kVuFK4400
>>320
QR25DDは直噴だからインジェクションか点火プラグにカーボンの可能性が高いのでわ？
何れにしろ回していないエンジンだとカーボンこびりつき。一度焼き切るとかなり違う

>>319
劇的効果はないが、気休め半分でエンジン清浄剤を入れてみる価値はあるかも
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:04:45 ID:5kCwciBA0
>>322
今までエンジンを回さないのがクルマに優しいのかと思ってました
まずはエンジンを回してカーボン飛ばしてみます
>>319
ウチがお世話になってるＤラさんは整備の人はコロコロ代わるし、
点検出したらバンパーぶつけるし、タイヤの圧間違えて高速で怖い思いさせられるし
ちょっと心配なんですよね　いつもおまかせで整備お願いしてるんですが
フューエルフィルター取り替えてません（８年65000Km)こんなのもエンジンの
調子に影響ありますか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 07:53:30 ID:JmSMtJFeO
ワコーのフュエール1を入れればいいのに。
キャブの時代は時々ぶんまわせだった。

イグニッションがダメになりかかっているとエンジンを止めて、再始動でかからなかった。

例外
燃料噴射の高圧と低圧ポンプをそっくり無償交換した。
コンピューターが狂って燃料をどんどん送った為。
キャブ時代の生ガスが多くてエンストって奴に近い状態。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:12:27 ID:Kn/zllDe0
>>323
>フューエルフィルター取り替えてません（８年65000Km)こんなのもエンジンの
>調子に影響ありますか？
影響ある可能性が絶対ないとは言えないが
暖間で始動不能の現象との関係で言えば可能性少ないと思う

フューエルフィルターが詰まっているとすれば
ガソリン供給が不足してエンジン回した時
パワーの伸びが止まる息つき感があるとか
走行中にエンストしたり失火するとかの現象でしょう
それに８年65000Kmならまだリミットまでは行っていないと思う

>Ｄラさんは整備の人はコロコロ代わる
日産系Ｄなら他のＤに出すとか、町の整備工場に出すとか
タクシー、トラック等の営業車両を整備している工場なら腕は良いはず
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:03:16 ID:noDlULSA0
>>325
ありがとうございます
もうちょっとエンジン回してみて改善しなかったら違う所で
診てもらうことにします　今は家の近所の小さなプリンス系ですが、
ちょっと離れた所に中古車も扱っている大きな日産系の青店があるので
そちらの方が技術があるかもしれませんね　
フューエルフィルターは点検報告書に40000Km毎に交換して下さいといつも
書かれてるのに交換してないので心配してました　
>>324
情報ありがとうございます
フューエル１　今度試してみます　効果あったらいいなあ
327 ：169：2010/09/24(金) 19:08:24 ID:qVMKnyWK0
>>321
おめ!!!

>次に乗りたい車も特に無いので…
はげしく同意。大事に乗っていきましょ～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 20:51:23 ID:TS2877pI0
暖間での始動不動の件で色々アドバイスしていただきありがとうございました
エンジンの高回転で高速を何回か走ってきました　
お蔭様でびっくりするほど調子が良くなりました　暖間時でも軽やかに
１発で始動するし、走行中も停車中もとても静かになり新車気分です
これからはこのクルマの性格を理解しながら長いお付き合いをしようと思います
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 15:32:38 ID:UeTfsgEz0
先日このスレを発見し、一通り読ませて頂きました。
２００１年式２Ｌ４ＷＤのワゴン乗りです。
皆さんと同じで私も今の車を気に入っており、特に欲しい車もない故まだまだ乗っていこうと思っています。
ただ、年式故に若干装備に古さが・・・
とりあえずライトが暗いので社外品のＨＩＤを導入したいのですが、経験者の方でお勧めのＨＩＤとか教えて頂けると幸いです。
見た目は若いですが、細かなところで彼方此方ガタがきているのと来月車検故、なるべくならヤフオクとかで売ってる安いやつを教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:09:27 ID:OcPshqqy0
>>328
オメ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 20:19:35 ID:VyFW4frk0
>>328
せっかく症状が改善されたのなら、その調子を維持するのにも少々金を掛けよう

シリンダー内のカーボンこびり付きだけでなくベアリング軸受部分や擦動部分にスレッジが
付いていた可能性がある。それも高回転で取れたとすればエンジンオイルへ流れたわけだから
オイルとオイルフィルターが汚れている。交換しよう
それと、もし今までＣＶＴフルード交換していないのならこれも
気にかかっているフューエルフィルターも併せて交換
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 23:13:22 ID:lvXYtWQC0
>>330
>>331
ありがとうございます
今日ＧＳでオイルが汚れてると言われましたがいつもＤラまかせだった
のでどのオイルにして良いか分からず帰ってきました
調べてみるといつもカストロールＳＬＸ　ＺＥＲＯ－Ｗというのでした
このオイルで良いでしょうか　もっと良いのがありましたら教えてください
ＣＶＴフルード交換したことないので、フューエルフィルターも一緒に交換
してもらいます　バッテリーも５年交換してなかったのでした方がいいですね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 15:05:24 ID:h+zakbQP0
>>332
ディーラーで替えないのならオートバックスの店員にでも話しを聞け
オートバックスやイエローハットに行けばいろいろなエンジンオイルがある

念のためにレスしておくとAPI規格　 ＳＭかＳＬ　を撰べば
リン含有量に差はあるが潤滑性能は似たようもの
あとはオイル粘度をエンジン指定度数と合ったオイルを選べはいい
オイル粘度についてはQR25DDの指定が何かはしらないが
カストロールＳＬＸ　ＺＥＲＯ－ＷはSAE粘度　0W-30　らしい
日産ディラーがいれていたのなら0W-30　が指定なんだろう
念のためオートバックスやイエローハットに置いてある適合表や
取説で（後ろの方に書いてある）粘度を確認しろ

今回についてはエンジンオイルとオイルエレメント（オイルフィルター）同時交換が望ましい

ただし
>ＧＳでオイルが汚れてると言われましたが
ＧＳではフツー目視でオイルの色を見るくらい。オイルチェッカーでチェックしないと
本当に汚れているかどうかは判らない。ＧＳ店員の言葉が本当かはその点を聞いてみないと
一から真に受けるとバカを見ることもあるので注意

>バッテリーも５年交換
これも早く交換した方がいい。既に耐用年数は来ている

>ＣＶＴフルード交換したことないので、フューエルフィルターも一緒に交換
全てを同じ時期に替えれば一番いいが、緊急性はさほどないし、数万円程度
かかるから特急で交換しなくてもいい。次回定期点検とか手元資金が潤沢になってからとか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 17:38:55 ID:WA/Dqxf80
ご指南ありがとうございます
結局、いつものプリンスDラさんに行ってきました
今日の整備のお兄さんはとても詳しく親切に色々教えてくれました
エンジンオイルはまだ結構キレイで交換しなくて良いそうでバッテリーと
CVTフルードの交換をしてきました
低速から高速に移る時のザラザラ感？がなくなり、とてもスムーズになりました
次にティアナはどうですか～？と言われましたがまだ5,6年はいけそうです
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 21:13:25 ID:q3zoOwmk0
>>334　ここで悪魔の囁き

ショックアブソーバーとゴムブッシュを新品に交換すると
乗り心地と操縦安定性は新車とほぼ同等にもどる

ほぼ同等とは、やはり新車じゃないから気分的に△３％、車体のヤレ△２％
で計△５％くらい。ただし、１０万円近くかかる
そして問題は今８年落、３年後は１年車検となるがあと何年乗るか？

そして、もしショックアブソーバーとゴムブッシュ交換して乗り続ける場合は
その間の車検では、タイヤの山がないと車検は通らない
乗り続ける期間にタイヤ交換が必要とならないか

ショックアブソーバーとゴムブッシュとタイヤを交換する費用に充てるか
何年後かに新車を買う金の一部に充てるのかの選択となる
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 22:55:39 ID:M+t9mXcV0
>>335
キメ細やかなメンテナンスをして上げればずっと新車気分でいられるんですね
リアショックアブソーバーは昨年、オイル染みがあったので交換しました
ゴムブッシュというのはまだなので、今度の車検の時交換お願いしてみます
タイヤもこの前　交換したとこなのでまだまだ大丈夫です
三年後から車検が１年になっちゃうんですか？費用がかさみそうですねぇ
でも今のところ欲しくなる車が存在しないので大事に乗っていくつもりです
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:53:41 ID:aPWnc/4O0
>>335
１０年越えで車検１年なんていつの話だ
ずっと２年だよ
338 ：306：2010/09/29(水) 09:01:19 ID:JkgLUTdC0
>>335
禿しく同意。
60,000kmオーバーだったが、ショックとブッシュ交換で劇的に良くなった。

ただ、QR20エンジンの宿命か、アイドリング中の振動、静粛性が
セカンドカーのスイフトに負けているのがなんとも哀しい。

同時に、エンジンマウントも交換したんだけどな…。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:48:16 ID:F/mCV5Q50
路面段差を乗り越える時に、突き上げ感や
衝撃音はなくとも脳天にズシンとしたショックを
感じるようならショックアブソーバーとゴムブッシュの寿命がきている
交換の意味があるが、得てして交換した数ヵ月後に
ふらっと訪れたディーラーで見た新型車に一目ぼれで
買い替えなんてことがある

ライフサイクルの中でこの先、結婚とか住宅取得とか多額資金がいる
予定があって当面、新車を買う余裕が無いから５年確実にのる
というのなら交換の意味がある
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 16:00:38 ID:2oxQ3m8i0
会社の車のオーディオをUSB対応にしちまったもんで、自宅のプリメーラも
ＵＳＢ対応にしたくて堪らなくなってきた。

どっかに取り付け例とか内部配線図とか落ちてない？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 18:50:52 ID:aOgHFbX40
>>340
アルパインのサイトに取り付け情報あるよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 19:33:58 ID:NAlRWBdu0
KOS-A300いいよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 23:08:12 ID:KHG8Ghjc0
>>342
あ、それ気にはなってました。
配線はプリの外部入力端子に接続すればＯＫなんでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:11:08 ID:p155Us+h0
出入力はそれでOK
あとは常時電源とACC電源とイルミ電源とアース
常時電源・ACC電源はヒューズボックス接続、
イルミ電源だけはセンターコンソールをバラしてオーディオ裏のケーブルから分岐しました
もっとも、液晶表示をライトON時に減光させなくてもいいなら繋がなくても問題ないと思う
つかイルミ電源繋いでてもあんまし減光してないんだけど
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 12:40:57 ID:bFk6X/+oO
P12のオイル交換を自分でやろうと思います。
ドレンの位置はわかりやすいですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 21:41:23 ID:ac+2Mb+70
うん
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:44:04 ID:1VNY+0ajO
>>344
どこに設置してます？
この型は純正ユニットを外せないと聞いたもので…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:39:11 ID:d5lmU7lO0
運転席の下。DINに収めるもんじゃないし。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:04:59 ID:huCKYH2oO
>>348
普通の市販オーディオと勘違いしてました。
レス頂いてからググって分かった次第です。
申し訳ないm(__)m
そして、ありがとうございます。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:47:51 ID:p26NMkzi0
オレのプリワゴン、事故って廃車になっちまった。。。
しかし次欲しい車が思い浮かばない。
むしろもう一度プリワゴン買おうか迷い中。。だれか背中を押してください
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:25:01 ID:oujTTxGA0
>>350
You買っちゃいなYo!

これでいい？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:36:03 ID:WBHt+ltiO
最近H14を中古で購入しました純正かどうか分からないんですがフロントシートの真ん中の収納の上段に携帯の充電器が据え付けられてるのですがこれを新しい充電器に交換できたりするんですか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:23:52 ID:1Gc/jm710
お初です。2.5 W25Xに乗っております。実は>>299さんと同じような現象で悩んでおります。

症状
・長時間放置してからのＥＧ始動は絶好調だが、ある程度温まった後再度ＥＧかけようとするとかかりにくい（かぶるかと思うほどセル回してようやく始動）
・エアコンＯＮ状態で止まる（Ｄ）とｶﾞﾀｶﾞﾀ音ｶﾗｶﾗ音がＥＧルームから。エアコンを切るか、（Ｎ）にするとまぁまぁ治まる。
・ｶﾞﾀｶﾞﾀ音の時Ｖベルトテンショナーが激しくブルってる。

色々ググってみたんだけどテンショナーを交換しただけでは駄目だとか、オルタネーター交換だけでＯＫだとか様々。
そんで友人の同車種も同じような症状（軽度）なもんで、こんな症状の人結構いるんじゃないかなぁとおもって、ここにたどり着いたわけです。

もう１４万キロだけど仕事の都合上なかなか買い替えや整備に費やす時間と費用がないもんで、なにとぞご教授いただければと。

知ってる人がいたら教えてくだされ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:46:40 ID:moA8LNWJ0
>>352
それ充電器じゃなくてコンパスリンクや、ハンズフリーフォンの為のコネクターでしょ
それなら充電できないし最近の携帯にも対応してない
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:24:07 ID:gAPB0Bg5O
>>354 充電器じゃなかったんですね汗
これはオプションなんですか？今の携帯ではまったく用なしですか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:11:26 ID:vck2VMw/0
FOMA対応アダプターがあったようですが、既に販売終了ですね。
http://www.novalux.jp/store/
日産も上記の商品以外に対応品は無いとのことです。

調べたらヤフオクに出てるけど、結構高いですねw
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r70812328

自分は無用の長物と割り切って他のハンズフリー使ってます･･･。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 20:25:33 ID:Lf0ygVln0
>>353
299です　ウチの場合は皆様のご指摘通りエンジンが汚れていたらしく
高速を高回転（4-5000)で走ったら無事に直りました
ついでにCVTオイルも交換して今は快調です
１度試してみてはいかがでしょう
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:06:28 ID:3Ri+9oUO0
>>353
>ある程度温まった後再度ＥＧかけようとするとかかりにくい
>（かぶるかと思うほどセル回してようやく始動）
１４万㌔ならオルタネーターを今まで交換していないのなら
完全に交換時期ではあるけど、多分、↑の症状は直接は関係ないとオモワレ
オルタネーター不良は冷間暖間に関係なく始動不良発生

>ｶﾞﾀｶﾞﾀ音の時Ｖベルトテンショナーが激しくブルってる。
Ｖベルトテンショナーとベルトは交換した方が良いでしょう

でも症状の根幹的原因ではないような気がします
シリンダー内にカーボンが溜まっているとか（可能性低いと思う）
でなければＩＳＣバブルの不調でわ？

>>357さんの通りにエンジン回してダメなら、かなりの修理が必要かと
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 07:54:11 ID:Dh9oduNoO
ありがとうございます

使えるならつかいたかったですが二万越え買ってまでつかいたくないのであきらめます
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:20:46 ID:17LnQR+r0
二万じゃ収まらないと思うよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:29:47 ID:nOLHrxyY0
>>357
>>358
ありがとうございます。

高回転のスポーツ走行を何度か試してみたところ若干良くなりました。
今までは（Ｎ）に入れるか、エアコンを切るというアクションを起こさなければ止まらなかったガタガタ（音と振動）が、
自然と治まるようになりました。
と言う事はインジェクションを含めた吸気系の異常ということでしょうか。

走行中もポコッ・・ポコッ・・とパワーダウンする瞬間があるのですが・・・


添加剤でも試してみようか考え中です。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:15:47 ID:Yi9gNy6R0
次の車を注文してしまった。

8年乗ったW20Vとも来年初めでお別れです。
親父の代からずっと乗り続けている日産車ともおさらば。

今の日産、カスすぎる。。。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:35:34 ID:6ZrDZoiP0
>>362
で、何買ったの？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:08:19 ID:asJh2Lvx0
>363
ゴルフのワゴンです。
国産車は候補に上がるやつがなかったです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 02:16:30 ID:nES/3OOd0
４ＷＤ買ったんだがシフト周りがダサい・・・。
なんか良い方法ないだろうか。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:35:07 ID:gSwZoKpD0
>365
同感。カーボン調シート貼って
シフトゲートはシルバーペイントしか思いつかん
俺はノーマルのままだけど
他に良い方法あれば教えて欲しい、できれば仕上がりの画像とかも・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:28:17 ID:cnDm2dCi0
フロアジャッキでジャッキアップする場合、ジャッキアップポイントはどこになりますか？
368 ：365：2010/10/20(水) 23:55:49 ID:nES/3OOd0
>>366
そうだよねー。

ティーダのシフトレバー入りそうじゃない？
安いシフトがオクに出てたら試してみたい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 12:08:39 ID:9axvWEGKO
ティーダのシフトじゃ釣り合わなくないか。
デザイン的には有りだと思うが。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 21:09:59 ID:QroTYHGv0
>>367
取説嫁
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:08:34 ID:QPPQugphO
280円の弁当食べるぽ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 19:01:32 ID:9yM5VKc10
贅沢だな、おれなんか33でお昼があんパンと牛乳だぞ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:34:25 ID:cGGpyrtIO
チミたちは贅沢すぎるぽ。
ボキのランチはスーパーの特売で買った魚肉ソーセージぽ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:49:57 ID:MjogCNfG0
P12に乗る人は貧乏自慢するような人ばかり
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:27:12 ID:m8MZEzzB0
だって安車だぜ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:25:52 ID:htvV9A6A0
>>329とかのマトモな質問はスルーで
貧乏話なんかには食いついてくるとか、お前ら面白すぎ！！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:54:03 ID:TVY7gIXq0
ＨＩＤに替えた香具師がいないだけでは？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:09:51 ID:ST3Cx+LP0
みんから見たら見つかるよHID


379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 02:25:05 ID:EiD4GtLa0
チミたちは贅沢すぎるぽ。
乗用車なんて贅沢者が乗るものぽ。

ボキはＰ１２から手押し車に買い換えたぽ。
380 ：　↑　　：2010/10/25(月) 16:31:30 ID:LmKd+tyx0
おもしろくない。
２点。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:04:24 ID:0kk4ga/0O
>>329 ヤフオクで売ってる2980円くらいの付けました 6000ｹﾙﾋﾞﾝで明るさは満足なんですがライトの黄ばみ、くすみが気になります
表面磨いてクリアーあげようとしたのですが内側が曇ってきているようで断念しました
ヤフオクに出てるイカリングライト欲しいのですが高いので検討中です
どなたか安いイカリングライト売ってるところしりませんか？自作以外でお願いします
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 23:12:18 ID:Gfv1/nub0
近所のスーパーで１９８円で売ってるぽ。
カロリー５０％オフぽ。
383 ： ↑：2010/10/27(水) 14:50:03 ID:mKm0rRnTO
面白くないぽ
0点
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:11:06 ID:7R1fGiM+O
>>374 最近ゲトった僕に失礼です 貧乏人ですが。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 20:18:32 ID:Va6aFgdd0
貧乏は恥ずかしい事じゃない。それで自分を卑下したり
他人を妬んだり、逆に自虐的に自慢したりすることが
恥ずかしいのだ。プリメーラＰ１２に謝って高速飛ばしてこい

だけど、金は欲しい
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:34:16 ID:vaENRFAH0
↑良いこと言うな♪
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 00:28:02 ID:N4ZVwWx10
４ＷＤ買ったばかりだけど、ハンドリングがふわふわさん。
もともとそういう車なんでしょうか。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 13:35:45 ID:vxDrjf9m0
トーアウトついてるんじゃね？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:11:30 ID:Dm+Attrh0
>>387前は何乗ってた？
おれも４ＷＤだけどふわふわしてないよ
ハンドルは軽いけど接地感はあるぞ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:27:53 ID:Zea0ChG40
>>370
自力で調べられたからもういいけど
修理出してて今日車返ってきたので取説見たがサイドしか書いてねーぞおい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 23:20:02 ID:N4ZVwWx10
>>389
アベンシス乗ってました。
まだ慣れていないだけかな？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 03:07:19 ID:il/yUZEw0
最近PW10　2.0Siから走行少のW20Vに乗り換えました。
エボワゴン6MT・アテンザワゴン6MTと比較してこちらに。

マイナー・おとなしい外見・意外にハイパワーで選んだけど、
試乗で分かってましたが視界・見切りは悪い。

あと、シフト手前のドリンクホルダーが浅くて邪魔なので、
エアコン吹き出し口にホルダーを付けたいんだけど、
傾斜がきつくて付かないのがちょっと困るかな。

でも、機動性は満足です。
逆にPW10と比較すると当たり前だけど、安定しすぎてちょっと退屈かも。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 10:02:16 ID:r5PCTAWo0
>>391
ハンドリングの問題かな…
5万km以上走っていたらショックのヘタリが原因かも
ショックとブッシュ類交換でシャッキリした乗り心地になるよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 18:28:20 ID:W8G9EQZG0
>>393
１０万走ってます。確かにショックの可能性大かもしれません。
道路から歩道に侵入する際の段差で「ゴンッ」という衝撃が来るので・・・。

整備手帳を見ても交換した記録が無いので、交換したいですが予算が気になるところです。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 13:31:29 ID:ipf5UhNJ0
9年近く乗ってきた20Vですが、先日事故で廃車に・・・
ずっと乗る続けていくつもりだったのに無念。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:17:40 ID:PJlyOkGc0
>>395
自分と同じですね。先月廃車になりました。
でも他に魅力的な車がないのでまたP12買いますよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 15:49:26 ID:ipf5UhNJ0
>>396
ありゃ、それはお気の毒様です。
自分も20Vを探してみたのですが、もう殆ど出回っていないので
今度はCL7アコード ユーロRにしました。
こういう車が今の日産にあるのならそちらにしたかった・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 08:03:58 ID:pXiUSSbw0
>>384
10万kmなら確実にショックがヘタっているね。ヘタると揺り返しが収まらずにフワンフワンになるよ
ゴツンという衝撃はショックが抜けちゃっている可能性も…

自分が整備工場で交換してもらった時は、
フロントサス：約\76,000
リアサス：約\64,000
ブッシュ類：約\14,000で
合計約\154,000だったよ
自分の場合これで根本的に良くなった
あとはエンジンマウントとかゴム類、ホース類も距離的に寿命な希ガス
399 ：394：2010/11/07(日) 01:25:11 ID:FyAbUd9L0
>>398
レスありがとうございます。

なるほど１５万くらいですか。
やはりショックがダメになっていますかねぇ。

しかし１５万の出費は正直デカイ・・・。
・・・けどシャッキリしたい！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 03:55:16 ID:SK1IOOal0
査定10ﾏｿもしない車両に15ﾏｿかけるのはいささか。
ショックとブッシュだけで十分では？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:03:20 ID:WaJ8rhYG0
カヤバのSRシリーズ・プリ用なら前後併せて64,000+税なのだが。
ディーラー、ぼったくり杉ではないか？
ttp://www.kybclub.com/street/NewSR/index.html
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:18:31 ID:QcVTkwBk0
ショップで。ビルシュタインやコニを乗り心地重視でセット頼む手がある
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:21:25 ID:9noRgskp0
>>401
>>398だけど、工賃含んでの費用からなんとも言えないな
でも、社外の良質なショックに変えるというのもいい選択肢だよね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:36:23 ID:QcVTkwBk0
ショップだと工賃取らない（込み）のところ結構ある
405 ：394：2010/11/07(日) 23:33:34 ID:FyAbUd9L0
>>400
ショックだけではバランスが悪くなりそうで怖いです。

>>401
それが装備できれば言うことないのですが、残念ながら４ＷＤ(´･ω･｀)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:20:34 ID:UQqfoj0Z0
来年の２月にはドナドナされていく車だけど、
未だにスタイリングと内装の造形には惚れ惚れするなあ。

最近の国産車スタイリングの流れから行くと、これ以上に良いと思われるのは
あと十年は出てこないだろうな。
その頃には電気自動車の時代か、はぁ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:05:17 ID:geRlFoU10
ダイナモの中身、ベアリングの故障が発見されました。
ダイナモってそんなにかんたんに駄目になっちゃうのでしょうか？？
H13年式２．５ワゴン　６５，０００ｋｍです。

交換って工賃込みでどのくらいかかるのでしょうか？？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:13:15 ID:geRlFoU10
３５３＞＞さんと同じような症状でした。

Dレンジで停車時にガタガタゴロゴロ・・音がするので整備でみましたら、
ベルトがガタガタぶるぶるふるえていて、張っていませんでした。
テンショナの交換とのことで、部品を依頼していましたところ、しばらく乗っていたら、
ベルトが外れて・・レッカー移動でした。

その後、ベルトとテンショナーの交換をしましたが、以前より音は収まりましたが、
ガタガタゴロゴロするので、ディーラーに見てもらいました。
結果、オルタネーターの不良、発電はしているもののベアリングが悪いとのこと。
このまま乗っているのは駄目、オルタネーター、ベルト、テンショナーの交換を
必要とのことです。
おそらく、すべての原因が、オルタネーターの不良があるのかと思われますが、
リコールや、保証は全く対応出来ない見たいですよ。。。

もっと、もっと、オルタネーターの不良が出ているのではないでしょうか？？
これは、リコールではないのかな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:54:06 ID:fqTd5GoN0
>>408
危険でない不具合はリコールにならないよ。
そもそもオルタネーターの不良って運みたいなものって言われてるし、
これは日産だからってわけじゃなく他社車でも同じです。

まあ、今回はベアリングって事だけど。。。ちょっとごみが入っただけで
ゴリゴリになりそうだし、なんともいえないね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:10:29 ID:uvRwDdoNO
前のレスでも同じような症状の方いるみたいなんですが助手席側からコトコト音がしだしたんですが原因はなんなんでしょうか？

自分で直せるなら直したいのですがディーラーで直してもらえますかね？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:18:57 ID:UXgCukmn0
それだけで原因判明できたらすげえなｗ
俺の友人なんか助手席の下からカラカラ音がするってディーラー持ってったら空き缶が転がってたってオチだったけど
まずはどこから音が出るのかのきちんとした確認じゃね？
どこでどんなときにどんな音がするのか、再現性はあるのかとか
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:20:48 ID:FkKNNSWO0
WP12のテールランプの交換って簡単ですか?
修理に出そうか中古を手に入れて自分で交換か迷ってます
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:21:54 ID:gInmxCFs0
簡単過ぎます。バックドアあけてボルトカバー２つ外してボルト緩めてテールレンズ引っ張るだけです。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:33:18 ID:SPuvwGkh0
W20Lの４駆を購入しようかと思っているですが、この型って純正タイヤが
205/60/16ですよね。
195/65/15は履けるのでしょうか？
（手持ちのスタッドレスがあるもので）
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:31:36 ID:K5FrEcG/0
>413
教えてくれてありがとうございます。
車いじったことがなくて困ってました。
色々と調べて自分でやってみます。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:03:29 ID:vYec1ltm0
>>414
一応可だけど、ホイールは合うのか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 22:50:57 ID:SPuvwGkh0
＞416
回答、ありがとうございます。
W20G　→　W20Lの4駆への買い替えを検討していました。
（寒冷地＋山間部に引っ越したもので・・・）
W20Gの純正ホイールを流用したいもので。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:25:51 ID:uUAS09CeO
みんな勿論、ＶＥかＶＥＴのＶＶＬヘッドに交換済みですよね？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:04:46 ID:PDqURauwO
>>418
どゆこと？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 03:29:09 ID:7CgKHxu60
>>418
ワシもきになる
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:27:50 ID:KWtR0TjG0
「ＶＶＬヘッド」で検索したら↓がヒット
http://160sx.spaces.live.com/blog/cns!67566F4E3393310!317.entry

ＱＲではなくＳＲの話しで、しかもレースでもやろうかという
人間の話じゃないか。そもそもこんなことしたら
コンピュータも交換する必要あるが、専用ＲＯＭ無いから
よほどのショップでないとやってくれない
自分でコンピュータチェーン出来る人間ならいいだろうが
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:37:11 ID:4XkyZc5hO
フォグランプ換えたいんですけど、どうすればいいですか？バンパー外さないとダメなんですか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:44:39 ID:v/Bx5Kpb0
>>422
アンダーカバーを一部外して、下から覗き込んでごらん。

体勢的に辛いなら、タイヤを外してホイールハウスまでカバーを外しちゃえばいい。
そうすれば、ホイールハウスに頭を突っ込んでフォグのバルブをいじれる。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 01:51:20 ID:v/Bx5Kpb0
あ、書き込めたｗ

>>418
最初から20Vを買えば済む話。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:31:30 ID:lDPIoKbMO
>>423
ありがとうございます！
今度の休みにチャレンジしてみます。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 04:22:54 ID:ssRZQyg40
>>424
MT乗れない人の話じゃないかな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 23:25:59 ID:nexhauzT0
http://minkara.carview.co.jp/userid/407560/blog/

20Vで実質160馬力？そんなもの？
しかもCPUで60馬力UP狙っているようですが、そんなにUPするのですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 01:07:02 ID:7qy3Ciqu0
>>427
シャシダイ実測は、カタログ値の8割くらいになると言われてるので、まぁそんなものかも。
車種や個体によっては9割くらい出てるのもありますけど・・・

＞チューニングのメニューからすれば２２０馬力くらいいっててもいいんじゃないの？

↑というのは、メーカー純正チューニングの話かも。
実測じゃなくてカタログ値で言ってるんじゃないのかなぁ？

実際のところ、NAエンジンでのECUチューンは、５～１０％アップするくらいですよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 09:55:58 ID:k/TknWiI0
Ｐ１２の初期も10年が経過するからなぁ。

綺麗にしてマターリ乗るのが一番だよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:10:21 ID:/alEA4Xl0
経過はしていないよ。
来年１０周年記念だ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:28:04 ID:QAYQUruy0
2.5ワゴンに乗ってるのだが、7J＋38/16ホイールに
205/60/16のタイヤ組んだら、フェンダーに当たるかな？
足廻りはノーマルです。
安く譲ってもらえるので検討中です。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:56:36 ID:ODY9TJu20
その仕様で普通に乗れてた気がする。自信ないけど。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:02:51 ID:ilPyM2TM0
>>431
取説にホイールサイズとかオフセット載ってるでしょ
駐車場まで遠い

標準またはオプション設定であるのは
195/65R15タイヤで6JJ/15
205/60R16タイヤで6.5JJ/16
215/50R17タイヤで7JJ/17
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:39:46 ID:Ag1Dj7070
>>433

純正のオフセットくらい書いたら？
それでも答えになってないけどね


>>431

http://t-kondo.aeris.jp/cgi-bin/tire-size.cgi

ここで入力すると良いよ。
仮に　現状が　205/60R16　6.5JJ/R16 +40　だと交換後は、2mm外に出るくらい。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:46:13 ID:C7CBimff0
>>431
20Vで車高下げてるけど
225/50R17 17x7.5J OFF30 当たらない
235/50R17 17x8J OFF33　　当たる

ってことで20Vでは全然余裕で入る。
下げてなければオフセットも径も問題ないと思うよ。
径が心配ならばタイヤメーカのサイト見れば外径が載ってるよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 17:48:47 ID:qWgFd4UX0
431です

みなさん詳しくありがとうございます。
友人の知り合いから譲ってもらうために借りるわけにもいかず、、、

>>435
225/50R17 17x7.5J OFF30でも当たらないんですね。
ツライチですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:09:02 ID:O62VjInm0
>>436
車検に通るか心配になるくらいのツライチ具合です。
一応通ってますが・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:58:44 ID:KFbJ2Tee0
QRエンジンの振動がわずらわしくて、CVTフルードを換えたり、
エンジンマウントを交換したりしたけど、大して効果がなかった。

ダメ元で、エーモンの静音計画のボンネット裏に貼るシートと、
ストラットとシート下のボルトに付けるインシュレーターを試してみた。

確かに振動は少なくなった。
ステアリングが小刻みにビリビリしていたのが、プルプルくらいになった。

でもまだ現在のこのクラスのクルマの基準には達していないんだな…
何かもっと良いアイデアがあればご教示ください。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 13:44:17 ID:jzw5KKEz0
P10と比べると、ゴム、プラスチックの劣化が早いような気がする。
ボディは全然劣化しない。次元が違うと言っても過言ではないかもしれない。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/12/16(木) 00:12:13 ID:hU8J2yG60
ディーラーの対応に問題はありませんか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:29:09 ID:YtKGiBKB0
>>438
共振か？
ハンドルにweightを乗せてみれば？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:57:05 ID:NcjgUSK30
プリゴン購入記念ｱｹﾞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:07:55 ID:28rwWY9/0
>>442
おめ！！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:09:19 ID:HRPTQnzw0
スモールライト？っていうのかな
ヘッドライトの一歩手前のやつ
あれの電球が切れた
交換面倒かな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:32:39 ID:D4ftVgvZO
>>444
ショップなり、dラーなりに持っていけば10分でやってくれるよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 20:38:09 ID:/qLoIQyk0
あけおめ。プリメーラ乗りの皆さん良い年になりますように。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 17:38:55 ID:CXsmxQ1t0
２０Vの中古も少なくなったなあ。LSD付いてれば買ったかもしれなかったが
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:23:47 ID:VMOo7uzV0
守
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:18:29 ID:hbBttdJV0
8年半乗ったW20Vとも明日でお別れです。

色々な所に行ったし色んなことがあったなぁ。。。

査定で値段が付いてびっくりｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 07:36:26 ID:Zqu5rWdh0
「トランクが空いています」のアラームが常時出るようになりますた・・・
どうやって止めれば(´；ω；｀)
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 08:02:22 ID:XQ8IE+3D0
ディーラー池
452 ：450：2011/01/23(日) 18:32:54 ID:Zqu5rWdh0
以前にバックモニターをディーラーで修理したけど２ヶ月後にまた壊れた。
以降ディーラー不信なので行きたくない。

設定でアラームオフってできないのねＴＴ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 20:01:53 ID:GMTX4r+Z0
それはさすがにクレーム入れろよ
自分から何かにぶつけて壊したとかでないなら
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:11:47 ID:B3a3Ja0m0
おいおい。これだから素人は困る。
ディーラー不信？クレーム？
10年近く経っているボロ車だぜ？
他のセンサーや配線、接触不良の方が可能性大でしょ。
455 ：450：2011/01/23(日) 23:34:01 ID:Zqu5rWdh0
>>454
バックモニターの不具合は買って３年目の時なんだ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:52:10 ID:8P/RZAQ+0
でかいディーラー行ったら
ハイパフォーマンスセンターついてるようなとこ
オルタネーター異常出たとき行ったけど、しっかり作業してくれたよ
457 ：450：2011/01/24(月) 07:11:00 ID:Qzy1Fvii0
じゃあディーラー変えてみるか。。。
こんなアラームいらないから，直すんじゃなくて二度と動かないように
ロックして欲しいんだけどその方が高いかな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:07:37 ID:v06jleMw0
テレビ画面にしてジョイスティックを左に倒してもメニューが表示されなくなりました。
テレビキットをつけてからのような気がするのですが、同じような症状の方いらっしゃいますか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:38:42 ID:v06jleMw0
>>458
すみません。自己レスです。
ジョイスティック左に倒しただけじゃダメなんですね・・。ジョイスティックを押したらメニュー出ました。
お騒がせしました。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:56:05 ID:b8Xtpc/HO
4WD所有ですが、ミラー調節の左側に
オートと書いたスイッチがあります。
何のスイッチでしょうか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:46:30 ID:eWMbLBcP0
>>460

>>242-244
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:34:22 ID:VpHcct7VO
>>461
ありがとうございます！ 10年前の車ですが
ハイテクですねW
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:03:29 ID:jSReFlAKO
来週W20Vをゲットします!!
待ち遠しくてしょうがない。ちなみに皆さんは何万kmまでプリメーラに乗るつもりですか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:46:35 ID:DwvLcJY90
>>463
25Xワゴン乗り
もうすぐ14万キロだけど日産がステーションワゴン出してくれそうにないから買い換えられない・・・
SUVはヤダヽ(`Д´)ﾉ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:37:05 ID:Nf+QguN70
>>463
それ、俺が乗ってた奴かも。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:36:55 ID:5Gr2tVrY0
>>464
ランクダウンをして、ウイングロードorNV200バネットワゴンの5人乗りでも買ってくださいましｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:09:29 ID:pyuMZgUe0
>>466
あんなダサいフォルムのクルマは生理的に受け付けない。
レガシィは大きくなりすぎたし、アコードも論外。
消去法でアテンザしかないな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:48:12 ID:rlCek6YN0
>>465
ちなみに、何色？？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:31:26 ID:kNULdjU70
質問です。
WRP12のドアを嫁さんが電柱的な柱にぶつけて大きく凹んで傷つています。
板金塗装か中古ドア交換かで悩んでいます。
ドアの交換はフェンダーを外さなくても可能でしょうか？
価格が安ければ板金塗装でもいいのですが、高く付きそうで・・。
宜しくお願い致します。
470 ：469：2011/02/09(水) 13:34:38 ID:kNULdjU70
右フロントドアです。
再度書き込み申訳ございません。
471 ：469：2011/02/09(水) 15:33:16 ID:kNULdjU70
再々すみません。
カラーナンバーはどこにあるか、
ご存知の方がおられましたら教えて下さいませ。
エンジンルーム内を見回したのですが見つかりませんでした。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:25:20 ID:J8N2yQ/E0
>>471
運転席ｼｰﾄの下あたり。フロアマットめくったら形式ナンバープレートがある。
473 ：469：2011/02/09(水) 18:08:13 ID:kNULdjU70
>>472
ありました！
ありがとうございます！
474 ：名無しさん：2011/02/09(水) 22:29:03 ID:KGtVdSDXO
AP ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ左右 ﾌﾛﾝﾄ AP1241 日産 ﾌﾟﾘﾒｰﾗ･ﾌﾟﾘﾒｰﾗ ﾜｺﾞﾝ RP12,WRP12
AP
価格 \2,980

これって、メーカーはどこ？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:23:59 ID:YKq9v0k80
>>474

AP　ブレーキパッド　でググれば上位に出てくるだろ？
ﾎﾝﾄ　ｳﾏｼｶだな・・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:56:09 ID:YMnrjDaX0
今日　車検（９年目W２５X）してきた
プラグをイリジウムのに交換したらやたらエンジンがスムーズになったよ
セールスさんがJUKE勧めてきてちょっとその気になったけどやっぱり
まだまだ乗り換えられないわ　JUKE見てたらP12はすごく地味に感じちゃった
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:36:01 ID:6dIhKpu20
>>468
ルミナスレッド。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:33:37 ID:7JdGuTrE0
P12は　なぜこんなにカッコ悪いんだ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:35:37 ID:JvEnfV3m0
やく‐ぶそく【役不足】
［名・形動］

１ 俳優などが割り当てられた役に不満を抱くこと。

２ 力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。「そのポストでは―な（の）感がある」

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch/0/0na/22512318447500/
480 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/02/19(土) 12:47:14 ID:ltQOwq1d0
>>476

QR25DDでイリジウムはないでしょ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:43:34 ID:hpxwsEer0
>>480
一応ディーラーさんの車検でプラグ交換して、イリジウムでOKなの？
って聞いたから多分大丈夫と思う
　エンジンのかかりが悪かったのが改善されたのは本当です
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:18:56 ID:ltQOwq1d0
>>481

交換したプラグの品番と価格は？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:30:03 ID:hpxwsEer0
>>482
品番は書いてないから分からないけど
@\2400×4　工賃 \3600　　でした
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:27:29 ID:TqdOlmdW0
>>476
この前の車検で自分も変えたけれど
QR25DDはプラチナの専用プラグだったと思うけれど大丈夫か？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:49:03.16 ID:hpxwsEer0
>>484
プラグを替えて調子良くなったと思ったのになんだか不安になっちゃった
今度車検のシール貼りに行く時　整備の人に詳しく聞いてきます・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:23:39.51 ID:ltQOwq1d0
>>485

純正でもプラグ変えて調子良くなる事はよくあるよ＝

でもイリジウムって言われたなら騙されてるな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:20:40.96 ID:FEv27D2vO
サスペンション低速固いですね。
80以上だと快適ですが 低速にしなやかに感じるおすすめの
タイヤあったら教えてください
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:54:29.73 ID:ggbATDrAO
純正ダンロップは結構硬いけど、滑り出しが自然で扱いやすいと思う。

乗り心地重視なら、ヨコハマdbかな。独特のグニャリとした柔らかさが好みに適うかは知らないけど。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:55:37.96 ID:FEv27D2vO
ありがとうございます。
山なくなったら候補にします！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:55:47.56 ID:KwdSqrPhO
Ｐ１０、１１から乗り換えた椰子はいる？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:06:19.05 ID:y6o4sL0v0
あまりのカッコ悪さに、P10からの乗り換えはする気になりませんでした。
NAセダン、MTで探してBLEレガシィに乗り換えました。２０Vのエンジンは
欲しかったけどねえ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:43:31.61 ID:NIeAsgb30
Ｐ１０　Ｔｍ　 →　Ｐ１２　２０Ｌ　もうこれも手放したけど

Ｐ１０　軽快
Ｐ１２　安定ドッシリ　燃費悪る　　

Ｐ１２　１０年前最初見たときはぶっ飛びデザインにビックラしたが
今見ると別にフツーの車。多分、発表時はデザイントレンドから
５年くらい進んでた。もっとも売りはその程度だったけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:03:49.69 ID:6iLw/kqn0
センターメーターは非常に見やすかった。

車換えて痛感してるよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:44:24.64 ID:z471iWbwO
WTP12_20L
乗り始めて9年半、60,000kmだけど見飽きないスタイルなので、まだまだ現役で頑張ってもらうつもり。
昨年、ショックを交換して、MC前型特有のバタつき感がなくなった。
当初は、インパネのビビり音に悩まされたけど、クッションテープでおさまっている。
ゴム類、ブッシュ、エンジンマウントも昨年交換。
タイミングベルトは金属製で切れることはないとのことだけど、伸びてしまう可能性があるとのことで、交換を検討中。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:05:47.49 ID:jdzYSMNg0
13年式のＷＴＰ12ですがＣＤ－Ｒをなかなか読み込みしません。
ＣＤ－Ｒは国産を使っているのですが、平均７回くらい出し入れ
しています。
どなたかコツなどはありますか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:03:08.92 ID:Mt3uMQH30
ユニット交換したほうがイイよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:19:24.17 ID:bKkCXvP60
元々CD-R対応のプレイヤーじゃないだろ？

まずは、きちんとした音楽CDを入れてきちんと聞けるようだったら
ユニットの問題じゃない。

上記で、どうしてもCD-Rで聞きたいならば、安物のCD-Rではなく
音楽専用のCD-Rを買って焼く少しはマシ。

ホント　ウマシカばかりだな・・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:02:19.36 ID:P+uvggu60
俺も昔ＣＤＲドライブ付きのPC買ったときに喜んでやっすいCDRに焼いて突っ込んだわ
何かがおかしいのか、1曲目のときに2曲目を聞こうと曲送りを押したらそのまま3曲目になったりと偶数曲が出せなかった
そのまま聞けば2曲目や4曲目も聞けるんだけど戻しや送りボタンで出なかったな
ディーラーに行ったら「CDRはサポート外なんでちょっとわかりませんね」と言われて「使えねえなCDR」って叫んでそのまま聞かなくなったわ
まあ元々FM派だしそんなにCDにこだわり無かったしな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:09:47.40 ID:ToEo72Yi0
国産のＣＤ－Ｒって言っても、製造はお隣の国ってのばっかりだしな。
ちなみにどこのメーカーの使ってる？
ウチのプリゴンもＣＤ－Ｒで鳴らしてるけど、エラーになった事は無いよ。

・ＣＤ－Ｒの品質が悪い
・ドライブがショボくて書込品質が悪い
・一度も掃除していないので、ピックアップに埃が貯まっている

お掃除用ＣＤは百円ショップにも有ると思うんで、まずは掃除から試したら？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:23:39.15 ID:qkgklVxN0
ＣＤ－ＲはＴＤＫです。
ピックアップのクリーニングを早速試してみます。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:03:23.94 ID:uRbLCTA10
15年9月のワゴン
CDチェンジャー初めは問題なかった
入れっぱなしになるのでCD-Rにコピーしたのを入れてるけどディスクを認識しないことがあるようになった
ディスクを認識したらトラックが飛ぶということはない
カートリッジを入れ直してディスクチェンジしてみて一旦6枚全部認識したら以後は問題ない
でもディスク入れ替えたら6枚認識するまでカートリッジ入れたり出したり・・・
コンソールのCDプレーヤーは問題なし
メディアはTDK

クリーニングディスクはあまり使いたくない
家電のDVDプレーヤーがそれでドライブ交換になったことがあるので
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:36:13.31 ID:2svQMo380
個人的な経験則だと、信頼できるドライブで低速（4倍以下）で焼くとちったぁマシかも。
503 ：495：2011/03/03(木) 21:41:16.42 ID:2GUhtJnl0
amazonで評判の良かったELECOMのクリーニングディスクを
使ったら一発で読み込みました。
クリーニングを勧めてくれた方ありがとう。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:53:18.27 ID:UUZ1awTb0
いかん。やっぱりオーディオに対する不満が抑えきれなくなってきた。
ナビ付き車のＣＤ部分を車外品の１ＤＩＮオーディオに交換した人って居ない？
配線はＡＬＰＩＮＥの車種別情報見て分かるんで加工は問題ないけど、
ＣＤ外すと他に影響がないか、ちょっと不安。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:12:58.60 ID:z5PVij3g0
以前QR25DDでイリジウムプラグに交換したと書いた者です
今日、車検のシール貼りにディーラーに行ったので聞いてみると
純正のプラチナプラグだそうです　普通のプラチナプラグとは違う特殊
なものなので明細はイリジウムとなってしまった・・と言ってました
私としては調子が良くなればどっちでもいいんですが　工賃が違うのかな？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:19:08.19 ID:TKLFKCiAO
W20Vが納車されてまだ3日目のﾋﾞｷﾞﾅｰです。

ｻﾞﾅｳﾞｲのﾅﾋﾞがさっそくいかれました。いつまで経っても自車の位置が池の上で止まっており、表示が動きません……。
ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ含め最新のﾃﾞｰﾀに更新するかポータブル買っちゃうか悩んでます。ﾃﾞｰﾀ更新でﾅﾋﾞの精度は劇的に変わるものですか？
前の書き込み見るとケースバイケースですかね、ちなみに今は01-02年のﾃﾞｰﾀです。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 11:58:18.15 ID:aI9F1RfaO
ナビの修理代と新データ更新料を考えると、
最近のポータブルナビのほうが、性能、コスト共に圧勝の予感
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:13:31.96 ID:WazbKwaS0
>>506
多分当てはまらないだろうけど、同じW20Vナビ付き中古を3年前に買った自分も当初ナビの挙動が怪しくて
なんだよこれ～って思ってた。んである日インパネに変なスイッチ発見。前のオーナーが走行中にテレビ見れる
キットをつけていて、これが原因で車速センサーが常時切れた状態でしたw。
んでそのスイッチ押して車速センサー戻ったら正常になりました。
まぁ506さんには当てはまらないと思うけど、走行中テレビ見れるようなら何らかかましてるからそれ切れば正常に
なるかと。
あと自分も01-02年データだったのを去年最新版にしたけど、地図データが最新になるだけで他は殆ど変わり
ません。機能なんか追加されたり、精度良くなったりするのかな？って期待してたけど、何も変わらなかったw。
道案内もおバカだし、ルート探索もパターン少ないしなので、507さんの言うように修理するぐらいなら最新の
ポータブルナビの方がよろしいかと。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 01:02:22.72 ID:xEyI15AS0
506です。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます、助かります。
実は前ｵｰﾅｰが走行中にﾃﾚﾋﾞ見れるようなｷｯﾄをつけています。508さんと全く同じ状態の予感がします。
車速ｾﾝｻｰがどこについているのかわからないのですが、なんとか探してみます。

やっぱりﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞの方が良さそうですね！ｺﾞﾘﾗでも買って過ごします。
せっかく買ったﾌﾟﾘﾒｰﾗですし、中古なので故障は覚悟の上です。
大切に乗りたいと思います、ありがとうございます。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:51:43.97 ID:gyZds4isO
>>509
マメなオイル交換と適度な消耗品のメンテナンスだけなんだけど、
幸い自分のは大きな故障もなく現在21万キロ越えてます W20L H14式

私のもTVキット入れてますが今はTV用ではなくて
低速中にナビ検索したい時のみ使用中(純正では安全の為に停止しないと使えない)
ON/OFFできるタイプなら運転席から手が届く範囲にスイッチがあるハズ
常時ONタイプならパネル内の配線にかませてある
(↑このタイプはナビとTVを同時使用が前提なので、>>509さんのケースではなそう)
511 ：510：2011/03/12(土) 15:56:41.97 ID:gyZds4isO
訂正

×>>509さんのケースではなそう
>>509さんのケースではなさそう
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:25:29.03 ID:sS0A+ce3i
最初期型10年落ちどんどん壊れるよ(´･ω･` )もう辛い
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:36:39.64 ID:qJjr7ZnuO
オーバーレブを買いに行きます
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 19:54:06.23 ID:QT72++G3O
>>510
スイッチありました、ありがとうございます。現在地を認識してくれましたがいかんせんルート案内がお馬鹿すぎたので純正ﾅﾋﾞは断念です……今日ｺﾞﾘﾗﾗｲﾄ買ってﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ右端につけましたがいい感じです♪ｾﾝﾀｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは、ｴｱｺﾝ&ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ&i-pod専用にします。
僕も乗り潰す計画で頑張ります。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:24:16.16 ID:esJ3zEqDO
ライトのカバーがめちゃくちゃ曇ってますが、
良い対処方あったら教えてください！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:29:48.05 ID:vyvEkvzD0
ttp://car-coat.net/2007/09/post_193.html
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:57:57.46 ID:ZAUjIs9W0
㌼㌨㌥㌑㌝㌈㌏㌐　㌞㌞㌞㌞㌑㌆
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:29:26.92 ID:I1eAj9Ip0
７年で９万キロ走った。
４月車検だけどあとどのくらい乗れる？
（経済的合理性を満たした上で）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:06:01.10 ID:IrDpECfS0
7年9万kmだとショックアブソーバが相当へたってるだろうな

ブッシュ、ゴム類、ホースなどのパーツは経年劣化で総取っ替えが必要かもね

まあ、エンジンとミッションさえ壊れなければそれほどの出費にはならないよ

エンジンオイル、ブレーキフルード、LLC、パワステフルード、CVTフルードなどの潤滑系ををしっかりメンテすることだな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:28:58.25 ID:jW45t2Vi0
>>519
即レス、サンクス。

なるほど、まだしばらくいけそうですね。

機能的には全く（チデジかでテレビが見えなくなるのを除き）問題ないんでとりあえずもう２年使ってみますか。
購入したときにはあまり気に入っていなかったスタイリングも今はけっこう気に入ってます。
慣れですか、美人は３日で飽きるけどブスは３日でなれるっていう、あれですかねぇ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:15:54.74 ID:b7gqRezc0
>>520

否。
正気じゃない状態って事。
例えるならば、洗脳されたオーム信者ってところ。

オーナー以外から見たら、昔も今もブスはブスで不変。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:34:56.07 ID:xFzXHzTa0
2001年のデビュー当時、ゴーンが就任した頃だったか。
流麗で鮮烈なスタイリングだった。あの倒産寸前の日惨もやれば出来るじゃんと思ったものだよ。

プリウスあたりのデザインを見るに、ようやく時代が追いついてきたと感じる。

その後、日産は先代マーチ、先代キューブ、ティーダ、スカイライン、フーガ、フェアレディＺ、GT-R、ムラーノなど優れたデザインを量産。
P12はそれらの先駆けとなったモデルだったと思う。
523 ：520：2011/03/25(金) 14:56:59.66 ID:A7lZWV7W0
>>521
まっ、所詮好みの問題だからね、
と言うことで終らせましょ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:11:39.88 ID:iXzlXuSQ0
保守本流
525 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2011/04/07(木) 13:17:22.14 ID:VSNsPWuj0
ﾌｶｰﾂｼﾅｲﾉ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:34:46.07 ID:ZxA9/LB30
はい。

どーも、ナオちょくです。

今は20Vのオーナーですが、その前は、P12の2㍑ATに乗っていました。
当時アルバイトで貯めたお金で中古探しに行ったら見た瞬間に即決したｗ
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツセダンなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょｗ
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょｗ
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東名自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。
つまりはGTRですらP12には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足ですｗ・・・笑“
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:56:00.17 ID:aaTJ+JjE0
ドラクエ４やってる。先月給料でて中古ソフト探しに行ったら見た瞬間に即決した。
古臭い、マジで。そして面白い。床の矢印を踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもファミコンなのにバックアップ付きだからやめる時も簡単で良い。バックアップはすぐ消えると言わ
れてるけど個人的には消えないと思う。復活の呪文と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってファミ通も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ第５章とかで止まるとちょっと怖いね。もう一度リセット押す勇気ないし。
回復にかんしてはクリフトもミネアも変わらないでしょ。クリフト使ったことないから
知らないけどザラキがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもミネアな
んて使わないでしょ。個人的にはミネアでも十分にイケる。
嘘かと思われるかも知れないけどデスピサロ戦で１ターン目でマジでクリフトがザキを
かけた。つまりはＡＩ機能ですらクリフトのザキには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 23:05:15.98 ID:fwEyJYHo0
つまんねぇ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:35:50.60 ID:U7IPTr4v0
W20L H14年式 18万キロ突破した頃から高速走行後にニュートラルからドライブに入れた際につながるまで数秒かかるようになってしまいました。冷えた状態だと問題ないのですが原因としてはどんな事が考えられますかねぇ？

油脂類はこまめに交換しているしそろそろ寿命か？

変えたいと思う車が無いのが困った…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:58:51.87 ID:r9VJ9YSU0
ＡＴＦ用のオイルクーラーが壊れたとか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:33:23.54 ID:NE9wT0yMO
半年で修理代10万近くかかりました。9年12万㌔。サイズとか不満は特にないんだけど、そろそろかなぁー
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:24:22.96 ID:i6JjFtnr0
ヘッドレストの形が気にいらないし、
左後方確認時にも邪魔なので
他車種の物が流用可能なら取り替えたいんだけど
誰か交換している人はいますか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:03:26.55 ID:qhBGhHhz0
ヘッドレストについては同意。
シート自体は悪くないだけにもったいないとこだね。

ヤフオクで検索したらけっこう出てきたよ。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88&auccat=2084005258&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:00:00.13 ID:T3rpfqos0
面白そうな中古車探してたらトヨタにライダーがあった
その日並べたばかりでプライスもついてない状態だったが一目惚れしてすぐ商談に…
と思ったら既に先客が付いてて結局そのまま売れちゃった
未だに時折思い出して残念になる。
ただプリメの外観で一つ不満なのが、色がシルバーばっかってとこ
似合う色ではあるけど、そればっかじゃなあ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:12:38.66 ID:kYts09lo0
そこでオールペイントですよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:07:40.99 ID:fgzseZLj0
カーゴスペース横の窓に雨漏りした人居るかな
進入した箇所は蛇腹の配線か何かのホースがボディーに取り込まれているところか、
リアハッチダンパーのボディー側取り付け部、あるいは窓ガラスの３箇所が考えられるかなぁ

ガラスの一番後ろの内装に雨漏り跡付いてないかな
ハッチ開けて頭突っ込んで横見た辺り

何か対策施した人居たら教えて欲しい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:10:55.26 ID:+95YqzPf0
P12プリメーラワゴン、すごくかっこいいと思いますが、これをP12セダンに
つけるとか、似たようなイメージのエアロってありますか？
でもワゴンはセダンに比べて、そんなにデカくはないですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:02:45.80 ID:VtFmGs960
>>536
ワゴンかな？
リアハッチはデフォルトでギシアン音がするから、何かしらトラブルが出そうだよね

あの安っぽい開閉音をなんとかしたくて、静音計画の遮音チューブを
張り巡らせたりしたんだけどダメだったよ

水漏れは素直にDﾗｰに診てもらうのが吉かと。

>>537
ワゴンはセダンより100mm長いだけで、あとは同じだよ。
後ろの見切りはセダンよりもいいと思う。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:24:57.48 ID:gFnr3MsrO
セダンとワゴンの全長の差は110ﾐﾘじゃなかったっけ…？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:56:06.80 ID:eYEIRsZH0
>>538
536だけどギシアン音はしないよ。
リアハッチ斜めのは水漏れすることあるみたいね、
3代目アコードワゴンやスープラなんか

Dらーで見てもらったことある人も含めてどんなことしたか知れたらと思って聞いてみた
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:58:38.18 ID:6AI1cWxK0
今日はプリちゃんを洗車して綺麗にしてあげました。
心なしか走りが軽くなった気がしますまる
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:53:40.23 ID:H56IUe8e0
>>536
俺のも同じとこから雨漏りしてる。
左右の収納ボックスに入れていたものがビチョビチョになってて、
冬の結露のせいだと思ってたら雨漏りだった。

H13 W25X 240000km　次の車検は通さない予定だから我慢してる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:30:41.75 ID:hpRetF3HO
240,000kmはかなりのもんですね。
プリちゃんの余生を労ってあげてください。

さて、5年前に交換したヨコハマDNA-dbがそろそろ換え時かなと思って、
いろいろ検討してるところなのですが、コンフォート＆静粛性重視で、
プリゴンにおすすめはありますか？

dbは乗り心地は良かったですが、今のタイヤはさらに進化しているのでしょうか。

5年前に比べると、エコを謳っているタイヤが圧倒的に増えましたね。そのあたりの性能も気になります。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:07:29.27 ID:LeoXKKD30
そろそろFX（外為ではない）を検討してる10万ｋワゴンのり
ガソリン高騰の昨今、もうじき発売のプリウスワゴンで決まりかなって思ってたら
おとといの日経1面、プリウスはほぼ同価格で3年後プラグインになるって
60km/l(電気代別)だとさ。
ワゴンも当然プラグインになるとするともう決定的だね

3年間をどうつなぐかってことになるかな
（つまり10万キロ車を15万キロまでもたせるか、中古車かなんかで3年間つなぐか）
と思ってる今日この頃です。
545 ：544（おっさん）：2011/05/12(木) 11:26:13.00 ID:hkHW996N0
それから、テレビだけど7月から砂嵐になるってなはし。
ラジオは喋りがうるさいのであまりすきではなく、
テレビの音だけ聞いて運転することが多いんだけど
安くチデジ対応する方法あったら誰か教えてください。
最悪の場合、音だけでも可。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:26:53.55 ID:k435gKVf0
安いMP3プレイヤーに寄席のデータでも入れてFMトランスミッターで飛ばして聞いてろ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:11:04.63 ID:nuSm8wR50
音だけで良いなら、携帯でワンセグ→外部入力端子でオケ
素直に地デジチューナー買ったほうがいいんじゃない
548 ：544（おっさん）：2011/05/16(月) 11:34:46.79 ID:SWlYWQWV0
チデジチューナーって３まんもするんだね。
高すぎるよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:16:28.26 ID:/L2OgAuMO
ワンセグでいいなら、サンヨーGorilla Lite NV-LB51DT一択だな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:21:29.18 ID:fmcNCVMl0
燃費は欲しいけどプリちゃん意外に愛せそうな車が見当たらん・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:16:51.18 ID:lKUIwm830
この車、フロント以外はマジでかっこいい
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 02:28:42.32 ID:fmcNCVMl0
フロントのシンメトリカルなラインといい
ミリタリーチックなグリルの打ち込みといい最高なわけだが
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:34:08.95 ID:5U5svuMY0
段差を越えるとフロントからゴツっと音がするから昨日でーらーに持っていった
スタビのゴムブッシュがヘタってたんで交換することにした１２ｋだって
ガラス越しにプリゴンに見とれてたよ、俺は横から斜め後ろにかけての形が好き
554 ：名無しさん：2011/05/23(月) 12:42:48.77 ID:jsWZQPzFO
今Ｐ１２プリメーラワゴンの購入を考えています。

大人が５人ちゃんと乗れそう。いざという時、自転車（２７インチ）が運べそう。

そして一番の理由は、今までＨＰ１０～ＨＰ１１と歴代を乗り継いできた．．．

なんですが、Ｐ１２の燃費はどんなもんでしょうか？
ＨＰ１０～ＨＰ１１はマニュアルだったので、街中でリッター１０～１１位でした。

今回もマニュアルを検討中ですが、いかがなものでしょうか？

女房が燃費にウルサイもので．．．
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:28:05.28 ID:zYrCfpVQ0
W20V糊だけど、当たり前のことだけど運転の仕方でかなり違う。
街中でもブンブン回して走ると6～7、おとなしく走ると9～10ぐらい。
街中じゃ10越えるのは中々難しいかな。
あ、でもうちは23区で渋滞割と激しいところだから、郊外とかならもっといいと思う。
高速も乗り方によってかなり違う。
160キロ以上とかガンガン飛ばすと8～10ぐらい。
100キロ巡航とかだと13～14ぐらい。
一度燃費計とにらめっこで90キロ前後をずーっと維持してたら16以上走ったよ。
因みにエンジンどノーマル、サス・ショック・ホイールだけ替えてる場合でね。
556 ：名無しさん：2011/05/23(月) 23:52:42.59 ID:3Y6AB1aQ0
>>555さん　554です。　レスありがとうございます♪

　なんか少し希望が沸いてきました．．．．．

　あとは年式だけです！　政府が旧車の増税なんてしやがるから困ってます。

　でも貧乏な我が家では、旧車しか買えないのも事実．．．．ＯＴＺ
557 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 19:18:02.16 ID:vNZNeouf0
今年で丸１０年のプリゴン。
タイヤが替え時なんだけど、軽量ホイールと省燃費タイヤにしたいのですが、
お薦めの銘柄はありますか？サイズは195-65-15Rです。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:49:11.20 ID:TXs0ssQk0
>>557
タイヤは横浜のアース１か、グッドイヤーのGTエコステージでいいでね？

特に後者は今年出たばかりだしね。
559 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/01(水) 22:37:54.86 ID:AQHWs5Qh0
>>558
やはり、エコタイヤの分野をリードしているヨコハマが強いですか。
グッドイヤーはノーマークでした。チェックしてみますね。
情報ありがとうございます。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:42:20.68 ID:wfbR153x0
>>559
買ったらレポよろ。エアバルブも同時に交換を汁！
561 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/04(土) 20:39:02.79 ID:+OC6tXpn0
>>560
了解しました！アドバイスありがとうございます。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:32:30.63 ID:Xmr2n01g0
読み込みはどっちが早いんだろーね？
パケよかDLCのが早い気がするけども
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:54:46.27 ID:Xmr2n01g0
すみません誤爆しました(m´・ω・｀)m
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:45:54.81 ID:tJb4TI1K0
祝着至極
お役目ご苦労！
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:22:04.85 ID:zfkk+EiLO
なんだかんだでまだまだもつなこのクルマ。ヤレもないし。
さすがにヘッドライトの黄ばみが酷くなったので、ピカールで磨いたらだいぶんマシになった。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:45:26.11 ID:QpjcyW3V0
たぶん今月中にプリメーラワゴンを買おうと思っているんだけど、この車って専用のルーフレールはあるのかな？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 08:16:49.03 ID:GsyJ5OZr0
20V買った。
今から楽しみ。
568 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/30(木) 16:38:46.60 ID:ZuSAKifuO
>>567
オメデト！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:06:15.91 ID:sWJYCIqOO
>>542
240000kmは凄い。
エンジンオイルは何を使ってますか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:15:47.33 ID:hF9j+hGi0
俺はモービル1 RP！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 22:08:01.74 ID:JoUS3ykTO
ドンで0-50が2970円でした。自分で交換します。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:58:17.19 ID:KKE7u3VqO
オイルプレッシャースイッチってどの辺りにありますか？
エンジンは2500㏄です。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:39:13.20 ID:hZbqVwIr0
ナオチョクというプリメーラ乗りの方を見つけました。
彼が乗っている赤いプリメーラのフロントエアロはどこで入手出来ますか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 15:24:18.36 ID:zdL3uXfIO
>>573
本人に聞けば？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 23:20:21.78 ID:w3126UT/0


はい。

どーも、なおちょくです。

フロントエアロはTRDのリップスポイラーです。

TRD　P12　PRIMERA　と検索すると出てきます(^_^;)

マフラーは無限です。
これも　無限　P12　PRIMERA　と検索すると出てきます(^_^;)笑

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:52:24.13 ID:FE/AmR5n0
ナオちょくさんありがとう。
捜しても、出てきません。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:33:54.60 ID:igW+dsmy0
はい。

どーも、なおちょくです。

検索で出ませんか？
そうしましたら、TRDや無限に直接問い合わせてみてはいかがですか？
かなりレアな商品なので、もしかしたら希少在庫かも(^_^;)
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:35:20.32 ID:aQyarbtL0
そもそもTRDや無限がトヨタやホンダ以外の車種向けにパーツを出しているということ自体、初耳なのだが・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:57:44.65 ID:2bKjSyUl0
Ｈ１３年式Ｗ２５Ｘ　８９０００キロを入手した。
ＣＶＴのせいなのか加速が良くない。
その上、信号待ちで停車時に微妙な共振音が運転席側ドアの内張りからする。
飛ばし屋ではないので加速が悪いのは気にならないが、共振音は我慢出来ない。
と言う事で、高速道路でマニュアルモードにて４０００～５０００rpm 位何度か回したところ、
加速も共振もかなり改善した。
飛ばし屋じゃないけど、エンジンのレスポンスが良いのは気持ちがいいね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 21:39:14.18 ID:5hXW4mFY0
たまには高回転で回した方が良いのかね
今度高速のってみようかな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:29:40.25 ID:G9GUOu6G0
>>580
特に直噴エンジンはカーボンが溜まりやすいから、たまには高回転で回して強制的に掃除しないと
ダメらしい。
マニュアルモード付きなら一般道でも高回転で回せるので、わざわざ高速に乗る必要もないけれど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:44:40.51 ID:MR2h9NT50
はい。

どーも、なおちょくです。

カーボンは高負荷高回転が一番取れますねｗ
だから高速で道路で高負荷時の高回転が一番効率が良いです。

>>581
それだと、空ぶかしと一緒で意味ありません。笑

一般道だと危険なので、高速に乗る必要があるのです(^_^;)



583 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2011/07/16(土) 21:45:12.93 ID:g9Y6M1x20
Sモードで特訓だ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:19:44.26 ID:YIfpJ1zn0
>>582
ん？>>581さんは１か２で６０ｋまで引っ張るって意味なんじゃないかな？
まぁ、マニュアルモード付いてないですけどね( ´∀｀)
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 12:13:14.80 ID:LzzMhuSX0
はい。

どーも、なおちょくです。


>>581さんは１か２で６０ｋまで引っ張るって意味なんじゃないかな？
はい。そういう意味で理解していますよ。笑
それだと高負荷ではないのであまり効率が良いとは言えないと言っているのですｗ
理解していないようなので、具体的に言うと、100km/h（高速ほど良い）以上で、高回転で走行する事です。
まぁ、パワーチェックする時の４～５速時の200km/hとかが理想ですがｗ

マニュアルモードとか揚げ足とらないで、まずは日本語の理解をして下さい。(^_^;)
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:11:07.12 ID:2ryLpNFk0
この車ずいぶん安くなったね

学生さんにぴったりなんじゃないの？
そこそこいいし安いし・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:25:40.52 ID:tHW0k4wZ0
学生が買うなら素直に軽かコンパクトカー薦めるわ、燃費や保険料や後ろが見やすい意味で
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:43:39.94 ID:hZJnxdbS0
今度某格安系レンタカーで25Xを借りることになりそう。
プリメーラで2500ccって書いてあるから恐らくそうだと思いたい。

で、コイツに乗って東京まで、高速に乗って走るんだけど、
高速メインだとどれくらいまで燃費は伸びます？
589 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/18(月) 22:06:07.34 ID:preuV0Ct0
>>588
高速道路はこの車の最も得意分野だと思う。
燃費はよほど飛ばさない限りは、10km/lは切らないだろうね。
まあ、100km巡航で14～15いけば御の字かな。
高速は燃費も重要だけど、むしろ疲労しやすいかしにくいかというところが
ポイントだと思うので、そういう意味ではプリメーラはおすすめできるよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 22:06:05.19 ID:abwKXcKA0
>>589
ありがとう。
燃費も良好、疲れにくいと来たらもう余裕のクルーズができそうですね！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 21:59:31.59 ID:rlvj9qYJ0
ずっと憧れていたプリメーラワゴン…
家に放置な軽オープンを売って買おうかと
20Ｖが欲しいけど、タマ数無いし予算オーバー。
次に候補なアーバンブロンズ探してます。
実際に見たことないけど、良い色かなぁ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:48:47.24 ID:Cbx6+xAC0
W20V8年目突入だけどいい車ですよ。もうすぐ10万キロだけどまだまだ乗るつもり。
20VはP12の中でも全然毛色の違う車なので、乗りたいなら迷わず探すことをお勧めします。

俺の今の悩みはヘッドライトの曇りが酷くなってきたこと。
外側なら磨けばいいんだけど、内部なんでどうしたもんかと･･･。
やりようはあるんだろうけど、そんなに器用じゃないんで自分じゃ無理そう。。
どっかに内部磨きしてくれるショップとかないですかね？
3諭吉ぐらいでできるならなら速攻やりたいけど。
ディーラーには何度か相談したけど「ランプユニットごと交換するしかありませんね」だとw。
んー･･･。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:08:51.60 ID:i9TyQe8E0
アーバンブロンズ?
そんな色あったっけ？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 19:24:34.34 ID:N6YVQ1JI0
名前はカッコイイが、ダサイ茶色だ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 20:15:41.61 ID:TjTDYy+l0
バックモニターのカバーの中に粉みたいな物発生してもた。
内張り外し方とかわからん・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 00:50:06.12 ID:X6pahKOI0
そういえばこの前洗車してたらバックモニターのレンズカバーがポロッととれたｗ
雨の日曇るな～と思ってったんで
いい機会だからきれいにして接着剤で付け直したらすごくよく見えるようになった
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 11:32:45.09 ID:wRG2awBCO
街中で見かけるP12はほとんどがシルバー系ばかり
白や黒でさえやっと見かける程度だから

ミスティグリーン
オーシャンブルー
アーバンブロンズ

この3色はほぼ壊滅的(笑)
ちなみに…

ミスティ:近所に1台生息。だが、これ1台しか今まで見た事なし
オーシャン:旅行先で1台だけ目撃
アーバン:市内で1度目撃。だが、県外ナンバーだった。
10年近く乗っててこの遭遇率…
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:37:48.97 ID:w4Uy7vvx0
モノトーン系はシックで誰でも着こなせる。
ほかの色を着こなすのはも少し上級ってこと？
赤やグリーン着こなしてる奴？見たことないね日本人じゃ無理かも。。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:15:45.32 ID:otbLTPH70
色で売るときに査定額が結構違うんだよ
それと一昔前の日産のディーラーは白や銀を売りつけて来てたんでそういった色が多くなってるだけだろ

あとは赤とかだと警察に目を付けられやすいってよく言われない？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 12:11:08.93 ID:9jaX+9hz0
>>597
前から気になる車の中でP12があってこまめに中古車サイト見てますが、本当にシルバー
やホワイトが多いですね。
597が言っている3色もなかなか発見する事が出来ませんが、他にルミナスレッドも滅多
に見る事がありません…。
玉数が少ないP12ですが4WDで探していて、自分が納得出来る物が出てくるまで気長に待
つつもりですが、他の車種に浮気しそうorz
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:29:06.31 ID:oUgJV+dK0
近くの大学から夕方になるとルミナスレッドのワゴンが出てくる思わず見ちゃうけど
オーシャンブルーのウチのワゴンもきっと同じように見られてるのかなあ・・？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 23:12:41.08 ID:0J9Zp4z40
車買うときに査定なんか気にするんだ･･･

ルミナスレッドのW20Vに乗ってたけど、同じ色のセダンを見かけたときは
ちょっと悔しかったな。格好良すぎて。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:53:50.55 ID:waoqXskiO
俺的デザインでプリメーラに並んだor超えたクルマ

・プリウス(現行)…超
・レガシィ(先代)…並
・スイフト(先代)…並
・フェアレディZ(先代～現行)…超
・アウディA4(現行)…超
・i-Miev…並
・GT-R…並

乗り換えるなら…、先代レガシィの中古か、足回りを換えて新車プリウスかな…。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:29:41.23 ID:XhGDsctf0
俺はVWのシロッコにする
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:43:30.55 ID:90mSfwFFO
シロッコは確かにカッコイイね。VWではベストだ
VWはややデザインが生真面目過ぎるきらいがあるけれど、
最新のパサートも高品質が滲み出るようなかっこよさがあるね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:55:10.24 ID:gfONTpP20
SAIもメッキグリルが無ければP12に近いのに…
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:58:17.05 ID:4A/2pPjW0
みんカラの某Ｐ１２オーナーがＰ１２を扱っている姿を見ていて、すさまじくむかつくのだが。

オフ会で合ったらマジで殴りたくなるのだが。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:04:11.87 ID:4eyufJTu0
>>607

はい。どーも、って奴じゃね？
ここにも居たような

ソースくれ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:39:56.17 ID:Oipm9JugO
ベスモに20V出て欲しかったなう
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:35:44.03 ID:ARFeCB6D0
アウトです
エンジンがダメになってしまった
原因は俺のメンテナンスさぼりだけど
もう中古車のエンジンと総とっかえするしかないみたい
新車購入です
約9年21万kmよく走ってくれました
611 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/08/07(日) 07:27:02.90 ID:kZ0K8cJI0
>>610
21万kmがんばりましたね。
お疲れ様でした。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:07:07.38 ID:g6E+OD4E0
>>611
非常に良い車でした
今度買おうとしている車もほぼ同じクラスでとても魅力的なのですが、外観のかっこよさは10年前に発売されたプリメーラの方が上だと思っています
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:35:28.45 ID:N2dd/4aD0
フロントガラスにひび。
１６万キロ

２月で車検だし、もう駄目かな・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:05:21.38 ID:5ijgyj/80
俺のは5万キロ未満のw25x。
サスがキーキー鳴るし、ライトもくすんできたし、
2月車検なので買い替え検討中。
次はNOTEかな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:49:09.62 ID:j2Cn2UzGO
いや、JUKEだろ。プリメーラ乗り的に考えて。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:32:38.06 ID:vArr+eHQ0
現在の日産に選択肢ないよ。GTR選ぶなら別だが
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 06:45:06.97 ID:wcdvi5c+0
ジュークってヒップホップ系ファッションみたいなイメージ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:37:20.74 ID:zN4KroviO
JUKEが出た時は、さすがにこれはJOKEだろｗと思った。
しかし、実物を見てみると、確かに奇をてらった若者向けのデザインなんだけれど、
bBのように品の無いDQN丸出しな感じではないんだな。
スタイリングは、腰履きパンツみたいに意図的に崩してはいるんだけど、
各部が有機的につながっていて決して破綻していない。しっかり着こなしている。
下ネタは言わない変人みたいな、不思議な佇まい。これはこれでアリだと思った。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:09:48.95 ID:7Wf/BOPC0
25X、いいクルマだった！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:17:00.02 ID:NiGDwUcS0
9年乗った２５X から、デュアリスに変えました
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:05:54.13 ID:E+V80qIhO
>>620
乗り比べてどうですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:00:05.79 ID:t8FcWYC+0
>>621
スタートのもっさり感は否めないけど、それなりに運転していて楽しい車
そしてあまり飛ばさなくなったな　1.5トンで２リッターだからしょうがない
ばぜか燃費はデュアリスの方が良いだな　試乗して気に入ったらどうぞ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:21:19.64 ID:169KlkhD0
>>569
542だけどオイルは5000kmごとにカー用品店でかえてます。
そこのオイルなので銘柄はモービルとしかわかりません

W25X 250000kmいきました。
最近高速の登りでたまにノッキングのような症状が出ます。
同じような症状が出た方いますか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:08:30.32 ID:kyQBtFDH0
>>623
ノッキングの件じゃないけど質問良いですか？
250000km走って足回りのブッシュ類交換しています？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 17:17:42.18 ID:169KlkhD0
>>624
200,000kmくらいの時にリアの足回りからカタカタとうるさくなりディーラーで見てもらいました。
スタビライザーのところでガタができているとのことで前後のスタビライザー交換。
カタカタという音はなくなりましたが、たまにコトンと他の音はします。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 21:18:16.81 ID:kyQBtFDH0
>>625
ありがとうございます
自分のはスタビライザーのゴムブッシュ交換したら
ゴツゴツ音は消えたけど大きなギャップを通過すると
フロントからゴトっと音がすします
Ｄラー曰くブッシュ類の総交換かなぁ～
H13で60000kmだけど経年劣化もあるんでしょうね・・・
会社のウイングロードは４年目70000kmでどこもガタ来てないのに
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:25:45.36 ID:tGrtTRAt0
>>626
私のもH13でリアの左側から音がしますが聞こえないことにしてます。
最近は車内のあちこちからするビビリ音？の方が気になります
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 01:01:53.07 ID:1pz7gEAd0
自分のはＨ１３　Ｗ２５Ｘ　９万キロでビビリ音などの不具合は全く無いけど、
燃費がすごく悪い。

真夏でエアコンフル稼働させているとはいえ、余り渋滞の無い高速を２２０キロ、
一般道５０キロ合計２７０キロ走って３０ℓ給油なんてひどすぎる。
高速も１００キロくらいでゆっくり走っていたのに、エアーフィルターでも詰まって
いるのかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 08:37:48.27 ID:dFsnT6o80
息継ぎのようなノッキングのような症状をディーラーで見てもらいましたが、
原因はわからないとのことでした。
とりあえず無償で空気の通り道を綺麗にしてくれたのですが、症状が出たので
ミッションかもとのことです。

>>628
燃費悪いですね
私のは高速は105前後で12いかないくらい、120で10ちょっとほどです。
田舎の下道のみで9ほど、短距離ばかりだと7ほど。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:24:24.65 ID:LmvKEgpBO
ミッションてことは、CVTフルードを交換してみて、それでも駄目だったらCVTチェーンの交換になるのかな？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:34:24.36 ID:ZUpd8Lje0
CVTオイルの交換も話に出たのですが、220000越えたとこで換えてると伝えると
それならオイルではないでしょうといわれました。

空気の通り道の清掃後も数回症状が出ましたが、ここ2日ほど症状が出ません。
632 ：inakazuki：2011/08/31(水) 16:33:33.34 ID:kIrdApG40
アクセルOFFによる減速からアクセルONによる再加速時に出るしゃくるような現象ならエンジンマウントの振れによるスナッチ。
wp12プリメーラの唯一の不満点。
それを除けば高速主体で年7万km走る私には最良のパートナーです。22万K走ったwp12を5月に9年落ち1,9万ｋ走行の中古(43万）を見つけて乗り換えました。
500k～700k走っても疲れが少ないのは最大の美点です。シュクラ内臓のシートもよくできています。
この車はマルチリンクですからショックの交換がストラット式に比べ、安くできます。10万K走ったらブッシュとセットでぜひ交換してください。
10万円で新車の乗り心地がが蘇ります。
今もってこのワゴン車のサイドビューは美しいと思いますが、走っている姿はさらに好きです。
プライベートはwp11からデｭアリスです。車は究極道具なので、プリメーラがあればゴルフはいらんと考えていましたが、デュアリスのおかげで無駄な出費を抑えることができました。よくできた上質な実用車です。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:04:29.58 ID:YhzbXeNf0
>>632
このカキコを見ると目が洗われるような感じがしますなぁｗ

P12を粗末に乗るするあのバカとは違いますなぁ～。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:16:14.59 ID:fV8fODa10
500km超のドライブも本当に楽なクルマだよねえ。
全く疲れなかった。感動的に良いシート。
25Xで4名乗車に荷物で、高速道路でも無問題。

レンタカーでこれほどのクルマを用意したニコレンはGJだなあと。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:35:24.00 ID:Sn0mLGCV0
私も一日で1000km以上走ることがありますが本当に疲れにくいですね。
高速での安定感は抜群です。

>>632
直ったかと思ったのですがやはり高速でなりました。
高速を走行中に上り坂に差し掛かると、毎回ではないのですがコツッ　コツッとなるんです。
最近は一般道でもたまに出るようになりました。

その時にアクセルを強めに踏み込むといつもより回転だけが上がってる感じです。
ですのでＣＶＴが滑ってるのかなとも思うのですが。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:15:01.49 ID:IhK/cpN7i
10月からプリメーラユーザーです。よろしく。
P12ワゴン、H15年式のシルバーです。
637 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/02(金) 19:45:55.35 ID:ykoLLmrt0
ｵﾒ！(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 08:50:14.53 ID:MAUMnQ9a0
>536

雨漏りの件、もう見ていないかもしれないが、自分の 2004年式 W20G も漏れた。
2007年に中古で買ったものだが、そのショップではわからんと言うのでディーラーへ。

調べた結果、ハッチバック取り付けのルーフ左側のボディの継ぎ目から漏っていると言われ、樹脂のシールドをして様子見て、それでも漏れるなら別な対策をと。で、きっちり修理費用請求された。
それから１年ちょっと経つが今は漏れてはいない、でも単にシールドだから恒久対策ではないので再発はあるかも。

屋根のスチール継ぎ目から雨漏りなんて納得行かないので、日産本社お客様相談室に有償修理はそっちも少し持てとクレーム入れてみたが、上から目線の若いあんちゃんに軽くあしらわれたのが今でも腹が立つ。

燃費は確かに悪いが、ワゴンのユーティリティーもいいし、高速安定性は抜群だし、スタイルも今でも古臭くないし、気に入っている。
昨日、７年目の車検からあがり（走行約７万キロ）、まだ４年は乗ろうと思っているところ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:28:04.40 ID:+701jP7f0
7年前の中古に、新車時並のクレーム対応は無理じゃね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:23:53.66 ID:+eV+uUUnO
ここのレスや他のサイトなんかを見ると色んな症状が結構あるんだなぁと改めて思うよ
自分のはWTP12だが、購入以来大きな故障は全く無い。燃費だって田舎のおかげで最低10km/Lは走る
CVTやナビが逝ったなんてのもよく聞くが…
↑みたいに雨漏りなんてのも初耳だよ。

それでも直して乗るって事は、やっぱりこの車を少なからず気に入ってるんだよな(自分も含)

ま、乗れるトコまで乗りますよっと
@もう少しで23万ｷﾛ達成
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:10:59.05 ID:1MAcph2g0
>638
見てますよ
俺のはリアハッチ開けてガラスのモールの端がめくれていたのを
指でグリグリ押してあげたら雨漏り止まった
たぶん微妙に隙間が出来ていたと思われる
今夜の大雨でもれなければ大丈夫っぽい
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:02:41.65 ID:FeNRp23r0
来年の車検まで乗ろうと思っていたのですが、高速でのコツコツが気になり手放すことにしました。
H13のW25X 253,000kmです。
そして次はW20G4を契約してきました。
まだまだプリメーラと付き合っていきます。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:27:04.20 ID:vakwAvfQ0
>>642
P12のデザインが気になりW20G4に絞って中古車サイト見てますが、台数がかなり少ないですよね…。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:19:00.73 ID:8XTR8xEQ0
>>643
全国でも数えるほどですからね。
私は県内では見つからなかったのですが、隣県にちょうどいい感じのがあったので迷わず契約しました。
645 ：inakazuki：2011/09/08(木) 20:48:14.42 ID:3yfRX8iS0
p12の中古も次第に低年次のものしかなくなり、玉数も少なくなりました。
走行の少ないい程度のよいものは、多摩方面、所沢方面のプリンス系のディーラー中古車店がお勧めです。
ワンオーナーで整備記録のある事故歴のない中古車ディーラー下取り車はプリンス系にしかありません。
パワートレーン(エンジン、ミッション）とショックは走行距離で劣化しますが、ゴム・ブッシュ類は経年変化が基本です。
アベニール2台,WP11プリメーラワゴン2台、wp121台を20万k以上乗り継ぎました。
ショックのへたり(交換）を除けば、トラブルはwp12プリメーラ２台とも１２万ｋでオルタネータとスターターをやられたことくらいです。
バブル崩壊後のコストダウンで耐久性のないものにケチられたのでしょう。
cvtの交換は４０万かかりますからディー中古車センターで買う場合、保障２年延長の保険に入られることを勧めます。
今のところプリメーラ３台のCVT３代は２０万k持ちました。
もし異常を感じたらセンサー、ステップモーター交換をお勧めします。
646 ：inakazuki：2011/09/08(木) 20:58:14.42 ID:3yfRX8iS0
申し訳ありません１２万ｋでオルタネーターとスターターをやられたのはWP11です。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:31:52.27 ID:3T0UpwKt0
保守
648 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/19(月) 08:34:33.72 ID:JQuLsYLE0
保守と言いつつagaっていない件ｗｗｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:03:15.13 ID:95JyzIav0
アゲなくてもカキコがあれば落ちないんじゃなかったっけ？

２ｃｈ素人なんで間違ってたらスマンｗ
650 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/22(木) 07:38:56.96 ID:5IMdWdB60
そうなん？オイラ知らなかったお
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 14:54:17.30 ID:fLXiajtlO
ヘッドライトの黄ばみがひどい。
ピカールで磨いているけど限界があるな。
レンズユニット交換で見積り取ったら約7ﾏﾝとのことだった…ort

レンズ内側磨いて蘇った人いる？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:00:54.50 ID:djgzaOfz0
p12の地デジ化はどうしている?
新しい情報求む。
dvdも見れないのでスマートフォンなどとリンクさせて
音楽&動画など表示させたいね
良いプラン無いかな?

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:06:55.20 ID:Xkws5BtC0
>>651
俺もひどくて洗浄の可能性をかなり色々と探ったけど、自分なりの結論で言うと交換以外無いかな。
自分で綺麗にユニット、ランプ、レンズ外して中にに洗剤でも入れてチャプチャプと繰り返し綺麗に洗浄できるんなら
可能だろうけど、果たしてそれで落ちるのか、落ちたとして逆にシミにならないか（最後蒸留水で濯げば大丈夫だろう
けど）、ちゃんと乾燥できるか、そしてきちんと元に戻せるか･･･などと考えたら俺のスキルでは到底無理だったw。
業者も探したけど見つかんなかったなぁ。行きつけのショップでもあれば別かも知れんけど。
んで結局ネットで中古美品を左右買ってディーラーで点検のついでに交換してもらったよ。
結果的にはかなーり綺麗になって個人的には満足。
かかった費用は左右中古ユニット3万ちょっと、ディーラーでの交換工賃が8000円、合計で4万ぐらいだったよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:22:06.22 ID:CIuFSk6Z0
>>653
レスサンクス！
そっかぁ。やっぱ交換しかないのな…。
4万だとちょっと考えてしまうな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:43:19.21 ID:03rFvq9q0
プリメーラ先週に納車して乗ってるんだけど段差でコツコツ音がする。
おかしいと思ってフロントバンパー見てみるとぐらつきがあった。
ディーラーで直してもらうと地味にお金いりそうだな…
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:25:55.32 ID:9gYDcvwF0
ダメ元で納車されたときからおかしいって言ってみれば？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:48:29.32 ID:J2ARGjZU0
>>656
遠隔地で買ったんで面倒だな…でもありがと。取り敢えず電話してみる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:26:31.25 ID:9JtXgF09O
通勤メインとして、モビリオスパイクから20Gに乗り換えを考えていますが、10年落ち・５万キロとかでもこの車、大丈夫でしょうか？ モビリオスパイクはCVTのジャダーが酷くて…。プリメーラのCVTはどうなんでしょうか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:48:54.40 ID:90n13DN5O
アタリハズレがあるからなんとも言えないけど…

ちなみに、うちのP12は10年6万kmでCVTはノートラブル。エンジンも快調。

でも、ショックがヘタって、去年の車検時に交換したのが高くついた。

あとは、エンジンマウント、バッテリー、CVTフルード、ブレーキフルード、パワステフルード、Vベルト交換だったな。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:03:13.99 ID:9JtXgF09O
658です。 経年劣化するパーツは仕方無いですよね。ハイパーCVTのステッピングモーターなんちゃらの故障をよく聞くもので…。でも欲しいっ！因みに、20Gは純正でHIDですか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:29:24.72 ID:qjpzwEoQ0
HOSHU
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 14:20:18.56 ID:0CnoQRgjO
H14年式・４万キロを40万円ってのは安いですかね？ 修復歴無しで、内装はキレイなんですが、外装ちょこちょこ傷多めで。通勤の脚に使う用途なんですが。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 20:54:34.64 ID:AvNGrMJj0
>>662
車検切で購入時通して次の車検で乗り捨てならいいと思います
流石に10年超えると距離関係なく各部やれるし壊れますよ

自分はIGコイル死亡、インジェクター死亡、ドラシャブーツ死亡、CVT滑り気味放置・・・etc
走行14万kmなんで流石に次通すのはやめときますが
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:46:59.16 ID:I3kqbbeR0
短い歴史のためか
スカイラインオーナーのように
古い車をいろいろいじりながら乗る人が少ないのが残念
実用車としてのプリメーラ
オタクの対象にならないのがさびしい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:01:06.75 ID:Aau4q1PtO
662です。

純正のナビは、地図ソフト（DVD）を最初版に更新する事で、まだ使えるもんでしょうか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:50:33.03 ID:Moh85X2e0
最新版のことかな？
使えるけど性能は10年前のナビのまま。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:16:44.05 ID:hn5YJxHw0
プリメーラの純正ナビ、すぐフリーズして使い物にならないんだけどディーラーもってってなんとかなるもん？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:56:31.63 ID:ZyPjqWEF0
そんなにフリーズする？
反応が糞遅いとかなら>>666も書いてるけど10年前のナビだから仕方ない部分がある
全く反応しなくなるとかなら明らかに故障だけど最近中古で買ったとかでないなら修理や交換でお金取られる予感
まあ見せるだけ見せてみたら？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:46:05.82 ID:vmNwHO3z0
>>667
参考になるか分からんけど、もしかして走行中テレビ見れるキット入ってない？
俺も中古で買って最初の内ナビがフリーズしまくった。
故障かな？と思ってたらダッシュボード下に変なスイッチが。
それが走行中テレビ見れるキットのON/OFFスイッチだった。
これがONだと車速センサーがカットされるのでナビの挙動がおかしくなる。
OFFにすればもちろん全く正常に動く。
>>667さんのがそうかは知らんが、もしかしたらこれのせいかも。
670 ：667：2011/10/09(日) 12:08:32.73 ID:W4Tw2zMn0
>>668
ルート検索や想定ルートから外れた場合の再検索のときにルート検索中で動かなくなる。
キャンセルとかできないから実質なにもできなくなるという状況。
キーオフにしてしばらくするとルート検索終わって直ってるんだけどね。。
>>669
残念ながらTVキットは装着してないですね。
前乗ってたシルフィがH16年式で今のプリゴンがH15年なのでそこまで性能も変わらないだろうと思ってたんだけど
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:21:59.92 ID:bZhO5PZ90
日産自動車、新型セダン「アリメーラ」を発売
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318127214/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 16:44:15.35 ID:Yf3v1jjkO
662です。皆さんアドバイスありがとうございます。購入しました。で、RSRのダウンサスで下げる予定なんですが、ずばり、17*7J+40の、215-45/17だとサイズ的にどうなんでしょう？ 引っ込み過ぎだと思います？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 04:16:41.13 ID:luWNAOQRO
Ｈ１４で２.３万Ｋのライダーが近くのディーラーで１０８万
(６ヶ月点検×２、十二ヶ月×１オイル×３エレメント×１付)
であって、買おうか悩んでるんだけど高過ぎますかね？実はかなり予算オーバー
なんだけど、近場のディーラーでこの位の車に再度出会えるのか？と思うと…
先輩方アドバイスお願いします！(ライダーが欲しいです)
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:06:26.42 ID:SPq/uuJB0
そいつは滅多に会えないはぐれメタルライダーだ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:05:12.96 ID:2eKu8paU0
スロットルチャンバー
清掃完了
明日はプラグ交換
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:38:18.27 ID:M43sNQZy0
純正ナビがVICSでカバーする全道路を混雑と表示するようになったよ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:34:42.02 ID:pJVlKeDY0
バック時の警告音が割れるようになりました。ブザーの劣化？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:26:43.52 ID:VAXvqZVd0
純正ナビ、最近デスクを入れ替えたくても、ＤＶＤが出てこなくなったので
ヤフオクにてナビ本体入札中・・・
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:58:48.55 ID:FTYstTzi0
もう諦めて後付けナビ買った方が早い・・・とか言っちゃダメだよな
680 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:24:55.19 ID:w79ejUlt0
プリメーラage
681 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:20:02.42 ID:+p9nn4gw0
あきらめてナビ本体を外したとき
デスプレイ表示はどうなるの？
エアコンやステレオなど・・・
682 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:57:03.88 ID:hilp1wUV0
Ｈ１４年のセダン１８Ｃを最近購入しました。

前期型なのに外部入力端子が、ＲＣＡではなく専用端子のようです。

このスレ見てワクワクしてたのにちょっと残念です。。
683 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:22:33.20 ID:MiUs5l5Y0
13年式のＷＰ１２ですが最近加速する時に
ノッキングするようになりました。
何か改善策はありませんか。
684 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:58:06.33 ID:QqSEeRkf0
デーラーでは、何が原因といわれた？？？>683
685 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:01:37.86 ID:OSvOKEes0
・点火プラグ交換
・燃料ホース交換
・プラグコード交換
・イグニッションコイル交換
・オルタネータ交換
・エンジン洗浄
・ECU最適化

の７点セットで
686 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:11:32.99 ID:PZuzlkA90
>>685
・点火プラグ交換
・プラグコード交換
は少し知識と経験があれば自分で出来る。自分でやってみたら
ついでにバッテリーが古ければこれも交換すると失火対策にはなる
オルタネーター自体も劣化していればダメだけど

もっともノッキングというと燃焼が異常になっているわけで
点火タイミングかガス濃度がおかしくなってないか？
ということはセンサーや噴射ノズルの方が変とか
687 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:49:21.87 ID:Onr1zZ1z0
>>683
17年式だけど、CO2センサーがいかれて、ノッキング多発状態になったことがあった。
688 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:02:41.82 ID:xzveyD9r0
みなさん色々ご教授ありがとうございました。
とりあえずプラグの交換から試してみます。
689 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 01:25:12.86 ID:U11DV+c60
H15後期2000ワゴン
水温計が１番下の目盛までまだ上ってないときに坂道登るとノッキングおこしてるな
690 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 15:38:51.42 ID:bCsNMWLL0
13年式ﾜｺﾞﾝに乗ってます。13万ｷﾛ越えてちょこちょこ出費が。。こないだ走行中ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ切れて、ﾃﾞｨｰﾗｰで前から怪しかったｵﾙﾀとｾｯﾄで交換4万ちょい。あと気になるのは段差でｺﾞﾄｺﾞﾄ音。。あとﾊﾟｯﾄも変えなきゃ。。
691 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:25:18.33 ID:kYB++db30
＞気になるのは段差でｺﾞﾄｺﾞﾄ音

ショックが抜けているのでは？
692 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:49:30.76 ID:bCsNMWLL0
>>691
ﾏｼﾞですか？ﾘｱが音します。
693 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:07:22.37 ID:bCsNMWLL0
あー調べたらショックぽいっすなー。段差続くと左右に振られるし。車検もあと１年以上あるし直すか…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:30:38.58 ID:NcQ4qX5A0
やっと我車も地デジ対策完了
純正のＣＤチェンジャーあった所に
ＤＶＤプレーヤーとチューナー置いて
電源はＣＤチェンジャーから取ったから意外と楽に取り付けできた
液晶の性能は良くないけどフルセグ綺麗だわ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:38:44.92 ID:KBWpWYy/0
地デジ化おめでとうございます＾＾

最近プリゴンを購入して、このスレ参考にさせてもらってます。
せっかくセンターモニターがあるのだからうまく利用したいと思ってます。

>>652
スマホをつなぐことを私も検討中です。
調べた範囲で参考になれば・・・

プリゴンのアナログ入力に接続するために、少し古い型のアナログ外部出力端子を持つスマホ（GALAXY S　iphone2など？）を用意するか、もしくは、HDMI→RCA（アナログ）の変換が必要です。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:44:04.09 ID:KBWpWYy/0
>>695 です。　続き

HDMI→RCAの変換には、LKV381というダウンスキャンコンバータが良さそうです。財布くらいの大きさで値段も５千円くらい。
ただこいつには電源が必要で、車載用マイクロインバータか、アダプタのようなものを準備してやる必要あり。

続きます・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:46:15.45 ID:KBWpWYy/0
さらに、スマホから出力できるコンテンツに制限があるかもしれないです。動画や写真は出力できるけど、ＴＶやナビアプリ画面はダメ、など。機種によると思いますが調査中です。
（ショップ店員にきいても、分からないとか、人によって言うことがまちまちで。。）
ちなみに私は現在、ガラケーユーザーなのでスマホ選びから検討中です＾＾
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:49:15.63 ID:qWkoKDMDO
おお、これは参考になる。ｻﾝｸｽ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 03:57:52.74 ID:9W3kovPj0
iphoneは最新の機種でも専用コネクタでRCAの出力が出来るものがあるようですね。
間違ったこと書いてすみません。
ミラーリングといって画面をそのまま出力できるようですが、アプリによっては制限があるかもしれないです。
これはＯＳのバージョンとかも関係するのでしょうか。。

iphone4Sを購入した友人がいるので試してもらおうと思います。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:47:47.37 ID:3+6PEZi70
700GET
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 21:51:42.80 ID:Ey4x634z0
２５Ｘの純正ナビにバックカメラを付けるため
配線資料が欲しくて
ニッサンお客様相談室へメールをしたら
資料を郵送すると連絡が来た

うれしぃ～～
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:54:57.16 ID:t1V5F5eB0
ナビが逝かれました～修理するか手放すか2、3日考えます
その間も運転したいんだけどエアコン18℃設定で動きっぱなしなのをどうにかできないでしょうか？
ヒューズボックスのエアコンのとこのを外してもダメでした
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:44:46.26 ID:t1V5F5eB0
知恵蔵で解決
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:50:10.43 ID:wJ1+W5iw0
定番はイミダスだろJK
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:41:26.31 ID:onNW+Wyp0
街中でたまに見かけるセダンの方が、圧倒的にスタイリッシュだねプリメーラ。
ワゴンと比べて後席のヘッドクリアランスはかなり犠牲になっているけど、ヒップラインが引き締まって
超セクシーに見える。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:44:01.19 ID:+l2cZBaI0
CVTが召されまして、入院判断中です。
ステップモーターだけならいいなと。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 20:41:43.83 ID:oGEN7kUQ0
>>705
時代がようやく追い着いた、といったところでしょうか(^-^)/
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:45:18.11 ID:L/m/dgyQ0
デザインは、時代が一巡・・・

燃費はもう過去には戻れない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:41:36.54 ID:sbYPBFXU0
age
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:28:39.38 ID:Zoq0Whsd0
14年式のW20Gに乗っております。
昨日、ナビが死んでしまいました。
数ヶ月前から、調子が悪い（走行後、しばらくしてから地図画面が表示）状態
でしたが、とうとうDVDを認識しなくなりました。
やはり、ナビ自体の交換が必要でしょうか？
どなたかご教示願います。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:17:12.81 ID:A/egpe2x0
ピックアップの交換
モーターの交換
中の(劣化した)コンデンサの交換
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:36:56.06 ID:8EV1TvF80
純正ナビは機械的にも性能的にも寿命です。あきらめてPNDにしたほうがよいかと。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:16:21.15 ID:MJJta6cD0
20VでPND付けようと思ったらどんな風に付けたらいいかな？
誰か経験者います？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:49:59.20 ID:3G8v1bKw0
>>713
右側につけてますよ。
エアコン噴出し口のちょい左上、メーターフードの右終点あたりの、継ぎ目のあるところｗ
ここに吸盤ベースを両面テープで貼り付けてます。
ちょっと面積が少なくて微妙ですが、2年ほど使って落下はしていないので、しっかり脱脂して張り付ければ問題ないかと。

最初はその一段上の平面につけてましたが、視界を妨げるのと、手が届きにくいのでボツに・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:35:22.48 ID:7sfbW2dV0
>>714
ちなみに何インチ位の付けてます？当方は7インチを考えてます。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:50:37.42 ID:3G8v1bKw0
>>715
nav-uの4.8型です。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:59:23.36 ID:7sfbW2dV0
>>716
でかいナビだと厳しそうですね。何とか知恵絞ってみます。
ありがとうございました。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:50:15.61 ID:EX9W75Br0
WTP12、11万キロ越えたライダーです。
足廻りからギコギコと異音が出る様になってきたので、ショックの交換を検討しています。
モンローのリフレックスを検討していますので、どなたかつけてみた感想などあれば、聞かせて下さい。宜しくお願いします。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:36:26.30 ID:PliprBed0
>>706
同様です。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:55:12.80 ID:z8wR6rw/0
デザインの割に中古価格安いので購入検討してるんですが乗り心地や実燃費はどのくらいか教えてください
2Lか1.8Lで検討しています
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:30:31.95 ID:BRiHqmOB0
>>720
買うならば２Ｌがいいよ、１．８Ｌでは非力だし・・・。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:10:43.34 ID:pgan7Fse0
俺のＷ２５Ｘの純正ナビも、先週一時読み込み不能になった。
１３年式だしナビの寿命が尽きようとしているのか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 15:23:49.24 ID:HBnr11mz0
＞７２０
２．５は燃費７～８、高速なら良くなるが・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:41:19.44 ID:XJBQTcO+0
20V系は燃費どんなんですか？
色々さがしているが、なかなか
いいの見つからない…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:00:31.53 ID:u7oUoC0S0
>>724
２５Ｘ乗りだから燃費の回答は出来ないが、みんカラで燃費をチェックする方がこの過疎スレで
回答を待つより圧倒的に早いと思うよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:02:01.60 ID:7au3vYLA0
>>724
比較的郊外で乗ってますが、コンスタントに10km/l超えてます。
真夏にチョイ乗りばかりだった時はさすがに8km/lまで落ちましたが・・・
まぁ乗り方しだいということですね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:27:11.68 ID:MTrNXlDw0
車重１４００ｋｇの車だぞ
燃費を期待するな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:55:38.91 ID:CosuX+mW0
>>727
間違いない
燃費も悪いし加速も悪いｗ

でも、まだ乗るヨ
Ｗ２０Ｖ乗りです
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:29:26.12 ID:Pjle+18O0
>>727
そんなに重いのか
じゃあ2000はないと厳しいね
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:10:04.11 ID:whrueG1o0
車重　　Ｗ２０Ｇ　　　　　１３５０ｋｇ
　　　　Ｗ２０Ｇ４ＷＤ　　１４１０ｋｇ
　　　　　２０Ｖ　　　　　１３２０ｋｇ
　　　　Ｗ２０Ｖ　　　　　１３８０ｋｇ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:30:26.40 ID:TXpjjsRh0
めでたくプリゴン購入age！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:59:00.84 ID:O3uqVS/w0
>>731
オメ！
733 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2011/12/27(火) 17:46:01.00 ID:t5rOw37bO
最近、Ｈ１６年式のＷ２０Ｇを買っちゃいました。
別段、悪い所は無いのですが．．．
発進時に一瞬だけ、ＣＶＴからカリカリって感じの金属音がするのですがなんか悪いんですかね？

燃費は悪くないみたいで１１Ｋ位は走ってるんですが(・ω・;)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:48:02.33 ID:otTCDxFW0
トランスミッションがそろそろ死亡するサイン
735 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2011/12/28(水) 11:14:42.46 ID:CDVfC53bO
〉〉733 です。今朝異音を確認したら、どうやらＣＶＴからではなくフロント廻りから聞こえてきました。なんか心当たりがあれば教えて下さい。
エンジンマウントかな？

あと地デジ化したいんですが、フルセグかワンセグか悩んでいます。

純正ナビのモニターならばワンセグでもまあまあ見れるかな～？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:48:07.21 ID:OfhU29oc0
>>724
街乗り主体、結構ひっぱってますが8.7km/lいってます　@20V

>>733
排気管or触媒の遮熱板が共振している可能性あり
カーボン溜まってノッキングかな・・・と調べてもらったらそこでした
737 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2011/12/30(金) 13:05:52.15 ID:LrJAtoqfO
〉〉736さんありがとうございます。

とりあえずボンネットを開けてイロイロ覗いたら、ラヂエターの上側のサポートゴムが両方ともボロボロに切れているのでラヂエターがエンジンと一緒に振れているみたいです。

早速に部品を取り寄せました。交換いたします！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:11:43.63 ID:Jd6WtoFZ0
>>736
純正ナビのモニターでもフルセグのほうが断然綺麗に見える
画面下に出るテロップを読めるか読めないかってほど違うので
予算があるならフルセグとワンセグ両方受信できるのを勧める
739 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2011/12/31(土) 08:03:35.82 ID:lpDVsd9pO
＞＞738 ありがとうございます。

フルセグを選びます☆
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 16:01:28.95 ID:OfZYtPovO
>>724燃費は７～8ですね。SR20VEの素性は良いEgなんで、バルタイ調整やロムバージョン(燃費優先<<<<速さ優先)の選択で性格かなり違ってきます。オモシロイですよ～
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:05:12.53 ID:39wyidrC0
ほしゅ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:18:55.95 ID:ufBxmS1C0
最近H13の中古購入したんですが
エンジン冷えてる時だけ走り始めにフォ～ンと
集合付けたバイクみたいな音がするんですよ・・・

どなたか経験ある方いらっしゃいます？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:20:17.55 ID:PMJydV/i0
CVTが滑っているのかな？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:42:33.76 ID:ufBxmS1C0
>>743
あぁ・・・あるかもしれないです。
アクセル抜くとするような気が
するんですよねぇ。

CVTが減速側の動きすると
音がするのかなぁ・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:37:19.21 ID:mavkvXR/0
CVTFが社外品入っているという可能性もありそう
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:28:27.66 ID:jF9P68CF0
素人に教えてください。
純正のロービームは12v-
51wだと思うのですが、12v-55wを装着しても問題有りませんか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:49:01.92 ID:zuIRml0h0
対向車に迷惑なのでやめてください
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:41:22.30 ID:Fo4VfXd70
売ってるのは55wのしか見つからないんです
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:50:06.45 ID:eE3lpbeO0
12V 51Wでググったらいろいろ出てくるけど
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:58:30.42 ID:W5m7rpNx0
バルブ交換したら光軸調整してね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:32:06.21 ID:flVw1TaU0
問題ないんじゃない？、
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:18:54.82 ID:CU5lSQel0
カーブで曲がる先を照らしてくれるライトは取り付けられませんか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:30:49.36 ID:M5Ut6rfw0
それはウインカー出した時に光るライト？
それともワイドに照らしてくれるライト？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:21:00.18 ID:99bOYmMG0
コーナーランプ or コーナリングランプ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:44:44.92 ID:/zPt1Klii
13年式 4WD 4AT乗りです。
エンジン冷えてる時に頻繁にエンストします
考えられる原因教えてください





756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:19:31.25 ID:dMQs25Kp0
寿命。
距離は？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:06:08.07 ID:/zPt1Klii
64000キロです
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:06:02.89 ID:8QDzYOf10
>>755
スロットルボディの汚れかな、ディーラーで清掃してもらうと直ると思う
電子スロットルなので、自分でやる場合はキャブクリーナー等を直接スロットルバルブ周辺に吹きかけないように！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:34:13.88 ID:FiB7m/0a0
64000じゃまだまだ寿命じゃないと思います。
ちょっと掃除すれば直ると思います。
軽はずみに寿命とか言ってすみませんでした。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:54:07.40 ID:/zPt1Klii
ありがとうございました！
昨年中古で購入したので
経年変化かもしれないですが
中低速域の振動とロードノイズは
タイヤ交換で改善出来そうですか？
購入時のタイヤはヨコハマ MAP7分山です。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:32:00.54 ID:FiB7m/0a0
タイヤで大分改善されすよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:43:13.76 ID:/zPt1Klii
ありがとうございます！
お勧めのタイヤあったら教えてください
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:45:52.42 ID:ZA4rIQHY0
このクラス、重量ならREGNO GR-XTが履きこなせると思う。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:51:35.46 ID:tlbmHDly0
つい先日タイヤ変えたけど、タイヤの剛性とか静かさとか考慮して、俺はヨコハマのアース1にしたよ。自分的には満足。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:02:08.02 ID:X0YgDbUNi
ありがとうございます
レグノは気になりますが、高過ぎて無理です
アース1評判良いみたいで安いので
気になってました。先入観でコンパクトカー用
と思ってました。買い換えはアース1で検討します！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:59:31.68 ID:NkYgH3BG0
自分が買った店はレグノとアース1の値段は2000円位しかかわらなかったよ。
店員さんと相談していいのが見つかるといいね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:11:17.11 ID:D3RKPOTy0
ブルーアース1どうでしょう？　すごくよさそう。
履いている人いないかな？
ttp://yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth1.html
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:00:37.16 ID:mF52FuW00
ブルーアース1にするなら、スニーカーにしても大して変わらないと思う。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:38:32.97 ID:FvimXMie0
来月車検だ～
ガスイーター車なのでコンパクトカーに乗り換えたいが、車に使える金がない。
Ｈ１３年式の古い車でナビの挙動に不安を感じるが、エンジン・足回り・外観・内装何処にも不具合や
不満がないのであと２年大事に乗るか。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:38:57.05 ID:L6xJrXcv0
H13年車で6月車検
新年早々塀にバンパーガリってライトのレンズ割れて凹み中
冬期間の内装ビビリ音以外不満がないからまだまだ乗るよ
771 ：769：2012/01/18(水) 22:21:01.57 ID:FvimXMie0
>>770
ご愁傷さま
もしかして雪国の人？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 05:38:18.90 ID:eDpUN1u8i
P10以外は認めない
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:40:38.13 ID:62Z+4h300
うちもH13年式で9月に車検だ。
ト○タの営業がプ○ウスを強烈にプッシュしてきているけど、まだまだ乗るつもり。
センターデフも通っていないボディ捻れまくりのHVは要らないので、
プリメーラHVを発売してください。日産さん。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:06:53.16 ID:xcyReobG0
>>711
そう北国の人
寒くなると内装のビビリと
ナビのファンの音が大きくなり
そこで季節を感じるのさ
775 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2012/01/20(金) 20:19:11.67 ID:4BuEvrHgO
〉〉742さん、わたしのも同じ症状でしたがオルタネーターのプーリーを交換したら音は止まりました。対策済ならごめんなさい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:28:20.30 ID:jPv/UVu80
昨日まで問題なかったファンクションスイッチの２が本日反応しなくなった
試しに強く押したらなんとか反応してくれた・・・
たった１つのスイッチが反応しないだけでもかなり不便だね
似たような症状を経験した人いるかな
対策ありましたら教えてください
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:23:02.58 ID:BHA+tbgZ0
>>776
修理に出したらいいと思いますよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:06:21.36 ID:uX4WUftu0
それが対策ならここで聞かない
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:04:24.51 ID:mSCTSyZ60
>>776
素人はディーラーに持ってけばいいと思うよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:10:09.57 ID:IWiSDvDf0
>>778
なんで修理するのは嫌なんですか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:22:36.31 ID:oe0PVxoj0
お金をかけたくないから
直るおまじないを期待しているとか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:47:17.39 ID:uX4WUftu0
776です
タクトスイッチの不具合が原因だろうから
そこまでいじった人がいるのかなと思ってね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:22:10.38 ID:m2LdEeFM0
すみません、どなたかハロゲンからHIDに換装された方、
買ったHIDと同じ銘柄かURLを紹介してもらえないでしょうか？

楽天でHB4キットを購入したのですが、噂の遮光板が邪魔して取り付けられませんでした。

茶軸のものが使えるようなスレをどこかで見たのと、
サイズ記載がある中で、一番短かった長さ45mm（土台までは実測50mmくらい)
の物を選んだのですが、それでもダメでした。

土台のゴム周りは茶色ゴムなんですが色々種類があるのかな・・・
PIAAのショートバーナーもどこかのHPで、言うほど短くないと書いてありましたし、

キットが無駄になるので、バーナーだけ購入して、つなぎたいと思っています。

よろしくお願いします。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:22:49.29 ID:m2LdEeFM0
自己解決しました！
すれ汚しすみませんでした。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:48:16.37 ID:IXqjx3aC0
R33 GT-Rの純正ホイールは問題なく流用できますか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:05:00.07 ID:CMdN1YL00
オフセットが違う↑
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:01:00.87 ID:Y4gWIz0o0
2.5Lだと保険いくらくらいですか？
今20等級で1300のコンパクトで3万くらいなんですが
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:06:09.30 ID:vNd4iTjY0
>>787
自動車保険料率クラスを車種別にデータベース化しました。

http://www.ahoraxxx.com/
789 ：785：2012/01/24(火) 20:01:57.41 ID:mdWF538C0
>>786
外にはみ出しそうですね・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:51:06.33 ID:B9vsUtvn0
>785
ネット情報では、ぎりぎり面イチ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:32:52.71 ID:Zr37LTBO0
セダン　H13　2万キロ

トランクの方からカタカタ音が・・・

過去スレでスタビブッシュのへたりという情報があったけど
その場合、どんな音質なんだろうか？

今日はディーラーも休みだし、
誰かブッシュのへたりの場合のカタカタ音について
詳しく教えてくれないですか？
792 ：785：2012/01/26(木) 13:26:10.57 ID:fgUFj7tG0
>>790
よい情報ありがと～
最悪タイヤを215のひっぱり気味にしてフェンダー爪折りすればいけるかなと考え中。。。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:00:48.87 ID:XdnDihGB0
>785
プリメーラのホイールマッチング表
http://cars.jpn.org/wheel/n002107860.html
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:21.03 ID:lN35A3jG0
エンジン点火に失敗してガソリン濃度が高くなってセルを回せども一向に掛からなくなったことある人いる？
半年前にも同じようになって、プラグを替えたんだけどまたなった。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:52:13.63 ID:fgUFj7tG0
>>793
サイト情報ありがとうございます。
タイヤサイズが215だと×、205でようやく△でした。
205を9Ｊ、なのか・・・
もげ飛びそうですね。。。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:08:28.32 ID:mytO/o2Z0
>>794
寒い時期になりやすいね
昔のプラグかぶり対処法よろしく、アクセル全開でクランキングすると何度か目にかかる
ただ頻繁に起こるようなら何か他の原因あるかもしれんね
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:29:38.26 ID:CxonOLLd0
>>792
P12の爪は最初から折れてる。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:51:35.25 ID:0xKGhhBj0
>>787
今何に乗ってんの？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:33:18.32 ID:qL/dZFB9O
2.0ワゴンの前輪って195/60-14でしたっけ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:44:11.53 ID:dLQvMwQA0
195/65/R15だよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:03:14.61 ID:GqSEVDAq0
１４インチって履けるの？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:28:07.33 ID:wPzP3hXK0
外型が変わらなければいけるでしょ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:18:51.98 ID:AGFmbwDs0
ブレーキが15インチサイズなんじゃ…
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:21:06.49 ID:ZAoDBgW10
ブレーキが合わない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:24:52.81 ID:owBZUj4V0
昨日の深夜に無性に牛丼食いたくなってプリゴンで出かけようとしたら、雪が１０ｃｍ以上
積っていて諦めてカップめん食べて寝た。
夏タイヤしか履いてないし、偶の積雪はやり過ごすしかないね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 03:04:56.35 ID:sOwomaIl0
>>805
チェーン付けてでも牛丼屋に行くべきだった
807 ：805：2012/02/03(金) 21:25:12.89 ID:m+6sYRow0
>>806
残念ながらチェーンも持っていないんだ。
今朝の最低気温は－５℃位で氷が張っていたけど、道路は乾いていたので吉牛に行って来たよ。
寒いと言ってもこの程度なら、一発でエンジンがかかる１１年目を迎えたプリゴンはまだまだ
元気に走ってくれそう。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:38:09.06 ID:9qrwEsSS0
　>>791
プラスチックの何かが転がってる
というか当たってるようなら多分
それだよ！

正月に直してもらったけど1万強位
だったから気になるならデラに！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:06:12.75 ID:aAdlyoK20
H15のTP12を購入したんですが、
ダウンサスでお勧めありましたら、
教えてもらえませんか。

車検対応でよろしくです。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:02:48.90 ID:41oDfWU/O
CVTなのに燃費が本当悪いねプリメーラワゴン
車重量が重いのかな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:35:00.04 ID:U+8sJVCy0
１４００ｋｇ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:40:29.88 ID:FUni/+bG0
俺の25Xほぼ高速使用だと15km/L越えを狙える件
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0bPfBQw.jpg
満タン方だと実際は14位かな
エコカー(笑)
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:03:18.95 ID:DhLbXdKs0
俺のW20Vも高速で95km/h巡航をきっちり守ると16km/l超えるよ。
140km/h巡航とかでもとりあえず11km/lぐらいは行くな。
まあまあじゃね？w
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:20:27.36 ID:41oDfWU/O
高速は燃費いいけど町乗りだとクラウン並みに悪いね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:53:10.47 ID:fHJHlV7D0
俺のＷ２５Ｘの街乗りは、夏場６.５㎞/Ｌで冬場７.５㎞/Ｌくらいだな。
１４００ｋｇもあるしＣＶＴの効率も悪いのかも知れないけど、見た目以上にガス食いだね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:45:18.59 ID:0pfHDpKe0
>>808
thx!
既に直していたけど、確かにそうだった！
車内で何軽いものが当たってる音にしか聞こえなかったw

最近は、フロントからも同じ音が(´Д｀)
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:30:00.98 ID:0yIf257/0
以前乗っていたW25Xは、高速100km/h満タン法で13km/Lだった。
今はW20G4だけど、W25Xの時より街乗りも高速も少し燃費がいい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:48:55.84 ID:r6hU6ts00
高速道路を１００ｋｍ／ｈで巡航できる人
意志の強い人でないと難しい運転・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:59:38.95 ID:NVQC9krQ0
>>818
非同意
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:39:05.13 ID:FFhF08Fe0
2001年式w25x走行37000kmを街の小さな中古屋で購入した。
Dレンジのアイドリング時に酷くディーゼル車かと思う位に激しい振動があります。
どうしたら軽減できますか?
そしてその費用はどれ位掛かりますか?
このエンジンのお薦めオイル交換時期と銘柄品番は?
他に気を付けた方が良い所など。

教えてください
そこのエロい人。。。。。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:44:00.29 ID:AkrnUXBA0
>>820
A.ディーラーへ行く
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:30:05.76 ID:3+mR8QfE0
>>821
やっぱりぽ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:20:19.06 ID:U/UDwdgZ0
>>820
Nにしてがまんする
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:03:38.75 ID:KwCqLWmf0
>>820
エンジンマウントを交換すると少し良くなったよ。
オイルは指定通り0-20で。銘柄変えてもそれほど差はでない。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:36:12.40 ID:IT5oBpPr0
>>821
>>823
>>824

ありがとw

これっていいですか?

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/POWER/index.html
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:17:03.75 ID:A6yMiCKE0
社外オーディオをつける方法がわかったんで参考程度に報告
既出ならスマン


純正CDドライブに２つカプラーがついているが、横長の方のみをつないだ状態にして
正方形に近いカプラーを外す。
そのカプラーからオーディを配線を取って、社外オーディオにつなぐ。

これで、社外オーディオ、エアコン、ナビが使える状態になる。

あとは配置の問題


フロント左右ピラー？ダッシュボード？辺りからのコトコト音の原因がわからん(´Д｀)
誰か助けて。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:46:46.22 ID:+21pKXyF0
>>825
気休め～気休めにもならないくらいのレベル
あと25Xは専用プラグだから変なのつけちゃダメだ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:44:32.37 ID:M7iZ7/h50
>>827
そうなんや～
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:35:42.42 ID:hwiNigX40
ブサイクって言う人もいるけど
俺は
P12を気に入ってるし
かっこいいと思う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:32:03.66 ID:5UjRCtEP0
ワゴンのリアゲートを閉めようとして目が点になった。
取っ手のプラスチック部品が無い、部品が抜け落ちて金属が剥き出しになっている。
幸いプラスチック部品は荷台に落ちているのを見つけて紛失は免れたけど、古くなる
とこんな部品もかみ合わせが甘くなって脱落するんだね。
古い車のマフラーが腐食して落下しそうになったことはあるけど、これは初体験だったわ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 17:56:59.10 ID:bsrrv24L0
>>830
リアゲートの開口部、結構錆びていたりするから
それも影響あるのかな・・・？
正月に擦ったバンパーと割れたライトやっと修理に出して
今日引き取りに行くよ
832 ：830：2012/02/29(水) 00:08:11.98 ID:wEy3d9Fy0
>>831
幸いな事に我が１０年物のプリゴンは何処にも錆びは来てないけど、リアゲートの取っ手のプラ部品落下や
トノシートカバーの止め具の劣化による緩み等微妙な不具合が出始めている。
どちらも家庭用の隙間テープで簡単に補修出来たけど、見えない色んな個所が知らない内に劣化して来てい
るのを実感しています。

あと修理完了おめでとう！！　
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 15:05:16.05 ID:d8GOZt4fO
P12ワゴンの純正ナビ付について質問なんだけど
iPodTouchを繋げて曲を聴く場合の手軽な方法は
シガーライターにFMトランスミッターを繋げて聴くしかないのかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:27:12.69 ID:bg7U1zRN0
前期ならラゲッジルームに隠れてる接続端子にピンコード繋いでTV表示を外部入力に選択するという手がある
オーディオL・Rだけじゃなくビデオ端子も塞ぐこと
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 11:10:43.03 ID:XCOLfGOqO
この車燃費さえよければ文句ないんだがなぁ

今のガソリン代で燃費悪いと庶民にはきつい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 15:18:41.89 ID:brO3TpKK0
ＣＶＴ、及び加速、燃費、異音、で？？？な方。
日産のリコールの所の左上(普通は誰も見ない)「その他のお知らせ」
http://www.nissan.co.jp/RECALL/OTHERLIST/
2011/08/27 旧型セレナ他１４車種の無段変速機（CVT）に関する修理のご案内について...参照。

リコールどころか隠ぺい行為。。
なもんで、ほとんどのディラーがこれを知らない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:40:05.58 ID:Xy+a2GWK0
早速デーラーへ行ってみよう
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:02:38.34 ID:cVtVGT7l0
>>836

>>新車登録から５年間。ただし、その期間内でも走行距離１０万kmまで

WTP12の俺の車期間とっくに過ぎてるんやけどどうしたらいいん?
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:45:30.64 ID:nhVIjZCe0
そこが読めるのになんでその2，3行下が読めないん？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:20:07.49 ID:4u/SVXwc0
ゆとりだから
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:07:33.98 ID:NDqQ8FEg0
H15 P12の純正ナビ付
フロント、リアのスピーカー
配線カラーと極性分かる方
いませんか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:12:55.91 ID:1Tm20WWk0
＞８４１
ＡＬＰＩＮＥのＨＰを参照
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:35:28.77 ID:3ppwnnYl0
どもです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:02:42.64 ID:jb0j+sK50
test
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:04:10.50 ID:w5PeVcxK0
ついに11年目の車検通しましたよ。
16万5千キロ走ってるけど意外とCVTは壊れないものだね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:20:33.98 ID:TE3G1m190
オルタネータが逝ったくさい・・・
何とか安く交換する方法はないかな？

経験のある先輩お願いします！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:51:39.36 ID:UToRsXZ70
オクで購入自分で交換以外ないだろ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:52:22.51 ID:5KBpsCDp0
>>846
安いのは解体屋に行って同系車見つけて取らせてもらう
それを修理工場に持ち込む

ただし解体屋は余程丁寧に頼まないと危険性があると
敷地に入れてももらえない
親しい知り合いのオヤジだと取り外してプレゼントまでしてくれる
なんてこともあるが、あくまで長年の付き合いというか
過去のギブアンドテイクの人間関係、信頼関係深さによるけど
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:07:22.94 ID:eYcLHRIk0
Aピラーの中にケーブルを通したいのですが、自分で簡単にできますかね？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:36:52.72 ID:UJ8h4bQQ0
>>846
ディーラーに持ち込んだらリビルド品に交換してくれるが
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:40:37.75 ID:iJHT/sBX0
>>849
ばきっと外して、ケーブルを通して、ぱかっとはめるだけ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 03:32:07.84 ID:kx6XKVoZ0
愛車H13年式WTP12 25x
そろそろオイル交換。

エンジンオイルは何がお薦めですか?
エロい皆さん・・教えて。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:51:11.63 ID:Y2D+YM0A0
>>847
父さん!それが出来たら苦労しない訳で・・・

>>848
残念ながらそんな素晴らしい
知り合い居ないの・・・

>>850
あくまでも口頭の見積もりだけど
リビルドで7～8万ですってよ奥さん・・・

せいぜい5万弱位かなと思ってたから困った。
やってみると意外と簡単なんかな？
特殊工具とかいらんのならトライしてみようかな
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 14:16:49.30 ID:a2oQ/N/G0
CVTがお逝きになってしまったよ…
載せ替え50万と言われたので止むを得ず廃車にしました
無念…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:18:08.57 ID:rTJXuoku0
>>854
走行距離はどれくらいでした？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:42:48.26 ID:/9vUNpwG0
ドラッグストアの駐車場で自分のクルマと同色のプリゴンを見つけたら、何だか路上ですれ違う時より
嬉しかった。
綺麗に磨かれていて光っていたけど、ヘッドライトカバーが若干曇っていた。
古くなるとヘッドライトカバーは、コンパウンドで磨いても黄ばみが取れなくなって来るね。
如何したものか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:44:25.16 ID:CYTan1Qc0
>>854
cvtならリコールになってなかったか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 04:50:54.80 ID:RfAG7f0t0
wtp12 直噴＋CVT-M6

スラッジ等除去した後の一般道走行は
シェルのハイオクまた有名燃料添加剤入れてマニュアルモードでエンジン回転(2000～3000rpm)上げ気味の加速。
その後法定速度60キロ定速でDレンジ走行
これでスラッジ等の再付着予防OK?

CVTの取扱について

頻繁なDレンジ～Nの切り替えやスポーツモード走行・エンジンブレーキの多用はCVTの耐久性やトラブルのもとですか?

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:58:23.66 ID:vuJGEhaj0
>>858
エンジンをフラッシングしたって話かな？
エンジン内の汚れを防ぐには、頻繁にオイル交換するのが一番だよ。
あと、しっかり温まるまで走行し、オイルから水分を飛ばすこと。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:47:11.83 ID:mWnfv4/tO
最近これのワゴンに乗る機会があったんだが、
シートをどれだけ調節しても肘がほとんど曲がらないくらいハンドル遠いんだが
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:53:56.72 ID:pTSlo40x0
ハンドルの方調節すれば？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:32:05.80 ID:3QY4Udfx0
シートを一番後ろまでスライドさせてるけど肘は少し曲がってるがなあ
身長178cm
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:34:19.80 ID:rePNA3lI0
ぶら下がり健康器具で腕を伸ばせばよい
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:35:53.01 ID:90ApRMgI0
ヤンキー乗りしてるとか言うなよ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:07:40.36 ID:SG8vJ3Iu0
ＣＶＴはリコールだったから無償交換・修理になるはず。廃車はもったいないよ。まにあうなら再度交渉してみたら？854さん。僕はセダン２５Ｘ海苔
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:43:27.04 ID:ngiq5PPj0
ワゴン２５Ｘのマニュアル化、どこかでやってくれないかな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:03:59.60 ID:XUlE2HfR0
適合するミッションがないと話にならんぞい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 08:21:19.19 ID:0q+FI4g90
20vのミッションてどうなの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:07:26.72 ID:Cg5wT2se0
北米モデルのアルティマクーペとかセントラSE-Rに20Vと同じ6速MTがあったらしい。
どっちもQR25エンジンだから、つけようと思えばつくのかもしれないね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:15:08.07 ID:I9Bp3zk10
販売台数の少ない２０Ｖじゃ
廃車からのエンジン、ミッション部品取りは期待できないだろうな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:03:18.15 ID:7ncwbGUY0
今更だが、なんで５ナンバーのモデル出さなかったんだろう
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:26:11.43 ID:vaEW+jWM0
>>871
車幅が1.76の時点で無理だろ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 02:23:26.78 ID:uqKIGwd50
そのとおり
874 ：sage：2012/04/09(月) 11:49:16.42 ID:lDwLsF8r0
10年と半年で18万キロ走ったP12を乗り換えることになった。
大きな故障もなく、よく走ってくれた。
いい車だったよ。
最後の2週間はエンジンの吹き上がりとトルクが非常に気持ちよかった。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:59:49.20 ID:WsYSscKT0
長い間御苦労様でした。きれいに磨いて送り出してあげてください。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:45:19.36 ID:BVo3T2bk0
廃車じゃなくて下取りなの？？？
877 ：sage：2012/04/12(木) 08:04:44.08 ID:QRRiKo3k0
本来は値段がつかない走行距離と年式だったけど、
値引きのいっかんとして、下取りとなったよ。
洗車してから送り出したかったけど、黄砂に
吹かれて汚れちゃった。
最後に写真は撮ったけどね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:30:38.54 ID:hR5BRMqR0
WTP12 25X

5W-30から0W-20にディーラーで交換したがエンジン音が中低域から中域中心に変化
燃費は微妙・・・いやちょいと悪くなったかも
市街地11～12km/Lから9.2～10.5km/L
シェルのハイオクを常時使用

現在4万キロ走行
プラグは何キロ位で交換すればいい?
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:46:47.28 ID:AplpbRH00
>>878
気になったら交換をした方が吉。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:59:54.32 ID:XQJGaqbCi
前期型セダンを買うことになりまして挨拶にまいりました
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:03:45.75 ID:zI3fsFUe0
>>880
へいらっしゃい
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:50:27.14 ID:WrxhE0bQ0
さすがに過疎ってますねw
納車がGW明けなので少し残念
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:37:26.00 ID:0yVbsz3v0
おや、お仲間が！
Ｈ１３年式２５Ｘセダン海苔。よろしく！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:40:37.24 ID:0yVbsz3v0
そうか。もう１１年たったのか。感慨深いものがあるなぁ。
885 ：880：2012/04/29(日) 23:22:18.24 ID:ooI8RM2i0
>>883
よろしくです！20Gヘタクソ棒付き納車待ちですw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:27:50.08 ID:AwZjmhX80
>>885
おめ！

以前はコーナーポール付きの前期ワゴン乗りですた。

東日本大震災のせいで（ry・・・。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:48:14.40 ID:mZiFS/mf0
サイドマーカーを掃除したいんだけど、どうやればサイドマーカーを上手く外せますか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:21:11.30 ID:vr4BWmsVO
すれ違うと嬉しくなるくらいの希少車になってしまいましたな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 20:25:44.27 ID:ScEEI1E/0
なぜか近所に他に二台いてそれほど希少な気はしないが街中だと「おっ」ってなるｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 11:08:32.18 ID:dOaFQ+DD0
日産の城下町厚木平塚ではまだ余裕で見る
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:52:39.03 ID:NQ6PhA2W0
神奈川は結構見る。相武台とか。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:56:07.81 ID:3a92bO7q0
茨城県日立市周辺でも見かけるが
893 ：880：2012/05/12(土) 12:18:00.32 ID:DXaoyune0
車来た！しかし、車庫証明やら管轄変更やらで納車は来週。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:03:08.78 ID:Wnemb8lw0
たま～に見かけるが
ほとんど銀ワゴン、次いで銀セダン
白は見かけない＠新潟白ワゴン
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 15:08:01.37 ID:Y/wGav3rO
やっとカタカタ鳴らない季節が来た
異音がしないって快適だなぁ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 22:58:48.66 ID:LelBZ+5y0
京都で白ワゴン乗ってるよん
ライトバンみたいな～
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:31:03.46 ID:sevL52Mg0
奈良でオーシャンブルー乗ってるよ　すれ違ったらよろしく
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 23:32:23.53 ID:GY2GmQ570
ちょっと皆に相談なんだが
4WDのワゴン１７インチにするか1８インチにするか悩んでるとこ
雪国なんで車高落とすつもりはないんだけど
どっちが良いと思う？
もともと車高の高い4WD、１８インチは変かな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 00:12:34.05 ID:slId6MHq0
>898
悩む理由は何？？？
欲しい方を買えばよい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:02:37.98 ID:2LZfW5Fo0
夏タイヤを履かせた同じホイールで冬も過すのか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 12:44:06.48 ID:DHg+RrWe0
898です
早速のレスありがとう
>899
ホイルハウスのクリアランスが４WDだと上が広くなるので18インチは見た目どうかなと思ってね
道行く車のホイールもう少し観察してみるよ
>900
夏冬ホイールは変えます、冬は今つけてる16インチのままにするよ

乗り心地なども経験者居ましたらご教授を
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 15:07:20.67 ID:BdCxDVegO
せっかく前のオーナーがTVキット付けてくれてるのに地デジチュナー買う金がない…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:35:32.55 ID:anVsz7As0
898だけど
結局18インチにしたよ
904 ：880：2012/05/20(日) 12:16:51.18 ID:S7/X3BNq0
昨日、無事に納車なりました！助手席側のピラーあたりからコトコトうるさくてワロタw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 17:33:23.18 ID:urmgO6PR0
>>904
おめ！
906 ：880：2012/05/21(月) 23:34:56.49 ID:a+PhfOdy0
>>905
あざす！
907 ：880：2012/05/22(火) 10:14:28.23 ID:OdFxSqXsi
プリメーラちゃんいいね～
どノーマルおっさんスタイルも悪くないw
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 02:35:49.11 ID:D9BHx/b10

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:59:03.21 ID:EEZa5QlgO
純正ナビの新しいDVDロムってもう出ないんですかねぇ…
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:46:46.19 ID:W8iKqCbX0
>>909
毎年10月か11日にその年度の最新版ロムが出るはずだが？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:04:37.98 ID:R1zZ1jxz0
まだ新東名は対応してないね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:16:02.80 ID:EEZa5QlgO
マジすか？
去年の9月に中古でこの車買ったけど震災の影響で新しいナビロムは作れなくなったって聞いたんですよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 08:35:34.99 ID:lVDHilsc0
昨日業者オークションで偶然見かけて一目ぼれ（特に斜め後方から見た姿に）したP12ワゴンの購入を真剣に考えています。
10年ほどシトロエンやルノーなどを乗り継いでいた時期があって同じ匂いに少々興奮しました。

一番気になるのは燃費です
殆ど一般道での使用（時間帯によりますが50～60くらいで巡航が可能）で月に1500ｋｍほど。
一応このスレ過去まで遡って目を通しましたが結構ばらつきがあるようですね。
車によって当たり外れはあるようですがリッターあたり10ってのは厳しいでしょうか？
グレードにもよるでしょうが2.5のほうがいいのかな？
燃費が気になるなら他のにしろってのはナシで・・・

あと純正のステレオの音質って言うか、できればお金を掛けずにそのまま乗りたいので若干気になります。
どこかでBOSEか何かのバージョンがあるって読んだんだけどこれはオプションなんでしょうか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:09:05.11 ID:YsG3kI0V0
>>913　です
オーディオのBOSE件は私の勘違いのようでした＞＜
でも純正でどのくらいのレベルかは少々気になります。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:35:02.77 ID:RGcVx2hj0
>913
田舎の街乗りメインだとW25Xのときで8～9、W20G4で9～10くらいでした。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 04:38:57.27 ID:uLlqeuNo0
P12からP12に乗り換えました！今度のは4万㌔なのでまだまだ行けそうです。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:25:50.63 ID:KuOdu+/o0
>>915
>>913です。
ありがとうございます、2Lと2.5Lではそんなに違わないのですね。
最終的にはあの独特なスタイルに一目ぼれしたので10前後なら許容範囲かもしれません。

月曜にまたオークションがあるので見てきたいと思います
（オークションに出ているのは玉数が少ないのですがその中でも圧倒的に2Lが多いようなんです）
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 12:31:40.55 ID:W9l3f3+20
意外と燃費が良いね。
通勤片道35分程、30km程で燃費計で13～15km/l出る。そしてデザインが好きすぎるw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:09:37.86 ID:nMutVLdo0
>>913

半年前に25xのオーナーになったばかりですが参考になればと。

この直噴エンジンは質の良いガソリンとオイル交換をこまめにした方がいいと思う。
格安のガソリンを避けて良心的な店を探す。

私はエンジン音とアイドリング時の振動・瞬間燃費計を参考にガソリンスタンドの善し悪しの参考にしています。
給油はハイオク(シェル)とレギュラー(エッソ・モービル等)のミックス。
オイル交換前に日産(WAKO'S)のガソリン添加剤を使用してクリーニング。
エンジンオイルはアイドリング時の振動が少ない純正0w-20
または静かなエンジン音とパワートルク感のフィーリングがいい純正5w-30

程々のエコ運転で。
25x　(主に2名乗車時)

市街地(渋滞多め) : 9～10Km/L(AC ON時) : 9.5～10.5Km/L(AC OFF時)
郊外メイン : 10～11Km/L(AC ON時) : 11.5～12.5Km/L(AC OFF時)
高速メイン : 14～15Km/L(AC ON時)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:14:23.78 ID:1Jl+jxHri
今どき格安ガソリンが質の悪いガソリンとかどんだけ情弱なんだよw
しかもageてるし
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:14:39.62 ID:GsJrUyNM0
たまにあるのですよ・・・
本当に恐ろしいＧＳが・・・
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 00:50:35.06 ID:U8Jc3ZO60
>>920
chromeの拡張で書き込んでるんでねage sageはできない。
過疎ってんのになんか困ることあるん?

ガソリン販売に関する認識が甘いね。
それはそれで幸せだと思うけど。

一般的な店でも少しでも粗利を稼ごうとあの手この手で販売する。
業界団体があるので詐欺行為しても罰されることはまずない。
法に定められてる検査なんてザルやし粗悪なものでも簡単にパスできる。

知人の正直者のGS経営者が他界して店じまいしたから非常に残念に思う。

俺なんか知らない地域での給油の時なんかは店に騙されんようGS選びにいつも神経質になってしまうし。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 07:05:44.43 ID:PmVXi1fvi
プリメーラにハイオクとか入れちゃう人とか気持ち悪いね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 11:40:01.36 ID:PNDE7Ax70
20Vはハイオク指定ですが何か？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:40:43.76 ID:BNBZjWRe0
知らない地域での給油の際に、どんな注意をはらっているのかぜひとも教えてもらいたいものだ。
シェルのハイオクかエッソ・モービルのレギュラーを選んでおけばそれでいいのかい？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:30:50.91 ID:SD6e7Fzk0
>>919

>>913です。ありがとうございます
古い車だとやはりオイルの管理は大切ですよね。

燃費はやはり10ｋｍ/1Ｌ前後と考えておけば良いようですね
参考になりました。

ガソリンに関してはたまに見かける激安店、
これは私も避けています、
基本的に古くて安くてカッコイイ車を乗りつぶしていくタイプですので
少しでも車に負担のかからない様大切にするお気持ちはよくわかります。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:35:32.49 ID:f2ztkVF+O
出足のモッサリ感を改善する方法って何かないんですかね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:48:18.45 ID:HbSxQ7Xt0
超軽量化する
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 20:47:40.61 ID:lvMvgyV20
運転手が痩せる
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:14:56.40 ID:Z4Ytw/Xk0
タイヤを小径にする
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:24:21.45 ID:/KXZfAEY0
>>925
上から目線で教えてもらいたいものだと言われてもね。
まぁいいけど参考にならん等、反論は無しでね。

○新規オープンまたはリニューアルオープン・綺麗な店
地下の燃料タンク内の不純物が少ない可能性
○セルフ式繁盛店
人件費を抑えつつ新鮮なガソリンを給油できる可能性
○元売りメジャー系を選ぶ
メーカーの保証有り
○給油器に都道府県の検査合格シールが貼ってある
計量誤差が少ない可能性
○地域平均店頭価格・現金クレジット等価格表示店
信頼性
○全国チェーン(大型トラック御用達)店では給油しない
無印タンクローリーでの仕入れが多い
粗悪な物を地域相場で販売することが多い
圧縮比の高い高性能車はノッキングを起こしやすい
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:25:40.55 ID:/KXZfAEY0
>>925

○シェルピューラのハイオクでエンジンコンディションをキープ
(ポリエーテルアミン・ＰＥＡ清浄剤入はシェルピューラだけ)
・レギュラーガソリン・・・・ウンコして流さない
・清浄成分入りハイオク・・・自分のしたウンコだけは流す
・ＰＥＡ系ガソリン添加剤・・前にあった他人のウンコも(ある程度は)流す
・エンジン洗浄の施工・・・・トイレ掃除のオバちゃん

○ガソリン混合給油法
レギュラー仕様車に一定の比率でハイオクガソリンを混ぜたレギュラーガソリンを入れた場合は燃費向上率がハンパじゃない
http://www.super-tetsu.com/nenpi/nozukore/nozuwish7.htm
燃費一番 > ノズ・コレページ > ミニバンの乗り方・走らせ方７
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 06:50:27.12 ID:/KXZfAEY0
>>926
独特のフィーリングですがCVTは意外と燃費いいですよ

直噴エンジン搭載車はコマ目なメンテナンスが必要だと思うので
燃費の良さとかコスト面で相殺されそうです
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 19:02:47.62 ID:ncbRN9OV0
>>913です
本日オークションにて無事P12ワゴン落札しました
13年式グレードはW20L（白パール）です、というか今日出てるのすべて20Lでした
結局車検は無かったので受ける事にしました、走行距離は6万ちょいで外装小傷やエクボが少々
出品されている中でざっと見て一番綺麗に扱われていたようですので決めました。
っていうか、凄く安かったです、まあ年式から考えるとこんなもんなんでしょうか。

予算が結構浮いたので車検時にオイル類各種液体類は交換しようと思っています。
7万キロを前にして多少のマイナートラブルとかは覚悟はしていますがP12はなにか定番のトラブルとかはあるのでしょうか？

>>933
CVT車は昔ランチャのイプシロンに乗っていましたが久しぶりです、
どんな感じか楽しみです。車庫証明とって車検受けたりで来週くらい納車の予定です。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 00:11:20.77 ID:C2CX8DhMi
横ヤリすみません。
W20Vを買ってはや一年。
車高調を入れたくて探してるんですが、
専用はなかなかないですね。
W20Vだけ足回りの形状が特殊なんでしょうか？
それとも他のグレードと同じでしょうか？
同じならタナベでも買おうかと…
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 06:53:11.49 ID:r/4wEk0g0
４ＷＤ車以外はW20Vを含め全車同じですよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 07:53:43.60 ID:5iPGoFeOi
>>936
ありがとうございます！
早速買いますわ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 18:01:41.99 ID:5s4OjrYt0
ポータブルのナビを設置しようと思うのですが皆さんどこに設置していますか？
内装の形状的に非常に悩ましいです・・・・
ユピテルのイエラを考えています。
お勧めのステー類もあったらお願いします。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 04:50:02.11 ID:BGfY7slU0
>>938
ここで付けてる人いるよ。
ttp://ameblo.jp/kokugo-1/theme-10005803857.html
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 05:02:05.11 ID:gLkf0mYn0

H13年式のセダンを中古で買おうと思うのですが、
買う前に気をつけた方がいいことってありますか？
また運転する上で気をつけた方がいいこともあれば教えてください。
免許取って初めての車なんでいろいろこわい・・・

走行38000kmのものを購入する予定です。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 07:15:04.01 ID:hRoDIsEY0
後ろが見にくいからバックビューモニター付きを買った方がいいよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 08:10:40.32 ID:sqg7j7Lv0
前も見にくいから初心者はコーナーポール必須だな。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 12:45:14.90 ID:c53jG87U0
バックモニターは必需品。それとオートライトがあれば超便利。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 17:52:54.97 ID:gLkf0mYn0

レスありがとうございます。バックモニターは付いてます。
コーナーポールがないのですが、大丈夫かな…

あとナビが2001年のものらしいのですが、
新しくするには
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MAPSOFT/PRODUCT/index.html
これの中のどれを買えばいいんでしょうか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 18:46:59.54 ID:gZRtXcQn0
VG20AかVG20B
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/15(金) 22:57:45.17 ID:Ga6QcfWh0
Ｈ１３年式の純正ナビならＤＶＤのはき出しのメカとか読み込み不良が問題になる頃だから、
ポータブルナビを増設した方が良いかも知れない。
読み込み不良で何度もリトライを繰り返されると、エアコンやオーディオの操作が出来なく
なってマジで困るよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 03:11:15.88 ID:vb9MjpOQ0
VG20AかVG20B ですね。ありがとうございます。
最初に入ってるものの読み込みが遅くて使えなさそうな場合、
ポータブルナビ買おうと思います。
ありがとうございました！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:03:40.62 ID:D4/QcC3F0
13年式ワゴン、今でも高速主体なら14km/㍑
まだまだ走るぜ！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 20:27:48.73 ID:WQXO0c6u0
エアコンの風量調節とエアコンoffがきかなくなった、どんなにやっても風量全開状態
液晶上ではちゃんと風量上下してるんだが、、、
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:25:57.85 ID:4CC9YsUm0
ヒーターレジスター？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 16:52:13.54 ID:Opy6sDDF0
理解した！サンクス
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:02:40.90 ID:Uzeym36q0
CVTが故障しやすいって本当？

中古車見に行く時ににCVTの調子を確かめるにはどうしたらいいですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 04:13:53.32 ID:2PTFOgi60
自分は現在乗ってるんですがCVTの故障はゆくゆく心配ですね、
8万キロあたりが鬼門とか・・・　自分のは今6万キロちょっとです。

現実問題中古車屋に展示してある車に運転試乗は難しいだろうから運しだいかも？
CVTに限らず中古車ですので許容できるかどうかは別として何かしらあると思いますし、
予算に余裕があればせめて保障がある店で購入がいいかもですね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 05:51:01.25 ID:4GaPS2OG0
CVTじゃなくてMTだけど、普通に試乗できて買ったよ。
オークションなら仕方ないけど、展示車両で試乗出来ないっていう方が意外だった。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 22:40:04.73 ID:5+vwQWWz0
２０ｖか
結局２５ｘにしたけど
２０ｖも良かったな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 08:32:43.74 ID:fRUAwGeM0
25x買いたいんだけど、CVTの故障が怖くて躊躇してるw
そして試乗しても違和感に気付かない機械音痴だからほんとに運次第なんだよなぁw
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 09:03:21.39 ID:RcwjdkQM0
>>953
17万キロ走ってるけどなんともないよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:25:11.20 ID:FfJscrJR0
いろいろガタが出ているが20Vのシフトフィールが楽しくて乗り換えられない
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 13:43:26.68 ID:v3BvFYRR0
２０Ｖには１．４トンの車重は重すぎないか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 16:42:53.90 ID:/ColNMbJ0
昨日はブラックとルミナスレッドのレアカラーワゴンを見てしまった！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:33:54.27 ID:pe52yBhy0
CVTが壊れたって人はオイル交換してたの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 01:50:06.67 ID:KwaG7Gag0
リアワイパーの替えゴムが見つからない
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 02:47:59.81 ID:YaLLJQHX0
>>959
重いけど、ワゴンで高回転型エンジンで6MTって他に選択肢無いから、
実用性と遊びの両立ってところでは割り切ってる。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/02(月) 16:42:22.28 ID:7tupHj6xO
20Vにライダー仕様があれば最高だったのに
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 00:13:00.54 ID:RJ+cflQf0
わざわざライダー仕様にした奴いたな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 18:58:36.94 ID:h1bL9R540
２５Ｘセダン、只今故障発生
信号待ちで再発進しようとしたらクリープでしか動かない。ＭＴモードにしても何してもアクセルを踏み込んでもだめ。
ようやく避難モードに入っていることがわかり、ハザードをつけて路肩に停車してから馴染みの修理工場に連絡して来てもらった。追突されなかったのは幸い。
現在調査中。
ステップモーターか、各種センサーか、ＣＶＴそのものか？
整備士はミッションではない。三つあるコンピュータのどれかに断線があるのじゃないか？と言うし、さて。
結果がわかったらまた書きます。
廃車にはなりませんように。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:52:21.56 ID:fzhUhe6C0
>>966
大事に至らなくて何よりでしたね。
原因がわかればレポよろしく！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 21:56:05.64 ID:fzhUhe6C0
俺のはH13年式のワゴン20L、走行6万7千で、今のところ何の問題も無く調子はいいんだけど
6万キロあたりがやばいってよく言うよね…
来週、埼玉から広島まで高速で往復する予定なんだが、何事もありませんように！
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:24:37.38 ID:3vAXrIuw0
９６６だが、同じくＨ１３年式２５Ｘセダン。
この頃のハイパーＣＶＴ６ＭＴは未完成で１０万こすと壊れ易い時々とはよく聞いたが、まさか僕のが？というのが正直なところ。いままで大きな故障はなかったし。
車は今日、県の日産の修理工場に移送されて行きました。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 23:32:16.28 ID:fzhUhe6C0
>>969
967です。
ちなみに現在の走行距離はどれぐらいですか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:26:58.78 ID:6CsWeJ710
およそ１２万キロです。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 19:17:34.77 ID:6CsWeJ710
修理工場に経過を尋ねましたが、オイルが熱くなると車の動きをセーブしてしまうためこういう現象が起こるとか。専門用語が多くて分かりませんでしたが、ミッションではないことは確かだそうです。
あと一週間、１０万円コースだそうです。(T . T)
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:10:44.12 ID:RPZFt4jW0
>>972
エラーコード　Ｐ０１７５出ていなかった？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 05:41:40.18 ID:ufLjpCoz0
出ていません。エンジン警告とか故障情報は表示されませんでした。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 05:49:08.55 ID:ufLjpCoz0
もっとも日産の言い分をそのまま信用しているわけではないので、戻ってきたら修理内容や交換部品について報告しましょう。
詳しいかたなら故障内容がわかると思います。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 17:12:32.52 ID:3NIG+GiR0
これから25x納車なんだけど怖いなぁw
納車してまずやることってありますか？
みんなどんなメンテナンスしてますか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:00:55.30 ID:zNPkgo0I0
>>976
年式および現在の走行距離はどれぐらい？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 18:05:50.18 ID:IpaA2/1J0
おっ、２５x仲間だな。w
セダン？それともワゴン？
納車されて特にすることはないけれど、この車、見切りが悪いので、車幅感覚の確認をスーパーの広い駐車場なんかでしたほうがいい。それとオイルは指定の０-２０を守った方がいい。夏、高速を遠距離飛ばすなら少し固めの１０-３０もあり。
バッテリーはよくチェックしよう。
それくらいかな？２５xはいい車だよ。高速は特に運転し易い。金沢-東京を年に４,５回往復するけれど全然疲れない。
それでも故障はある時突然やってくる。(T . T)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 00:52:00.25 ID:v2EjCkuc0
H１３年式のセダンです!!走行42000kmです。

指定のオイル了解です！みんな自分で変えてるのかな?
機会音痴だけどやってみようかなー。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 05:06:21.13 ID:0+fp2jrY0
>>979
H13年式仲間が多くてうれしいよ！（俺はワゴン20Lだけどね）
42000キロならまだまだこれから、大切に乗ってあげてね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 19:18:10.83 ID:Z5ADavEQ0
ここ一年くらいエアコンいれながら信号待ちでDにいれてるとゴトゴト うるせい、おそらくオルタネーターがおかしいんだろうけどNにいれると静かになるから我慢して乗ってるがそろそろ限界だ。
ちなみにNからDにいれた時てガッタンって車全体が揺れる感じってみんな あるもん？
ちなみにみんなこれっていったの？？
http://www.nissan.co.jp/RECALL/OTHERLIST/ リコールとして対処してくれるのかな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 20:00:00.31 ID:C7RzvDWT0
CVTフルードの劣化かな？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>982
一年まえにCVTフルードを交換してるんだが、やはりCVT自体に問題があるのかな？
加速のときにたまにスムーズにいかずカックンってなったりもするんだが。
近いうちディーラーいかないといけないな。