【日産】DUALIS part38【デュアリス】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:43:26 ID:Wku4LXM20

ドライバーの感性にシンクロする卓越フットワーク

走りは俊敏で軽快。先進的なデザインを誇るファッショナブルSUV。
デュアリスは、都会のパワードスーツである。

デュアリス　日産公式HP
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS
QASHQAI（キャシュカイ）　欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf
取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/J10/0705/manual/list.html
前スレ
【日産】DUALIS part37【デュアリス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260932683/l50
　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||新緑カツラは放置　∧_∧　
　　　　　　　　　　||皆、いいですね＼　(ﾟーﾟ*)
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　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:52:11 ID:2XfNRfGf0

今日変身した。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:56:13 ID:Wku4LXM20

ID:hEHc2YZ30
お前は来なくていいからな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:23:58 ID:Wku4LXM20

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 08:35:43 ID:MTMp9WpV0

【フォグ】補助灯総合スレッド 6灯目【スポトット】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251533152/401-500

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:31:45 ID:MTMp9WpV0

ID:Wku4LXM20　の　ID:Wku4LXM20　による　ID:Wku4LXM20　のためのスレッドへようこそ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 13:08:17 ID:cZIgBcq80

デュアリスのリアフォグのレンズカットってなに？
そんなもの無いけど

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:30:50 ID:J2PVJyOm0

キムチのサイバーテロからやっと復帰したな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:48:15 ID:tmCkdtDC0

>>129
んなこと言ったら、ミキティはどうすりゃいいんだよ！
言ってみそ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:14:19 ID:gq7pw5Sk0

>>9
いったいお前はどこからやってきたんだ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:22:41 ID:eJcDgEfV0

そういや、リアサスのトキコ化についての結論が出てないよね。
結局どう変わったんだ？
やっぱり違いあるのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:48:27 ID:MfbvdTOX0

荒れた路面でロードノイズがこもる現象についてはどうするのがいいでしょう。
タイヤを替えるしかないですかね。
標準のHPSPORTが結構うるさいのかなあ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:14:07 ID:Iq5J4T5e0

＞12
ヨコハマDNA dB ES501最強！
クロスライダーにもついてますが

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 06:47:34 ID:b14V8AlF0

>11
ディーラーに

１）なぜトキコになったのか？
２）ザックスと同等の性能があるのか？

問い合わせ中なんですが、販売店レベルでは全く分からずに
日産自動車本体にまで話がいっています。
でも、詳細な情報は企業秘密っぽくて教えてくれないそうです。
気になりますね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:11:26 ID:86pVpiTE0

>>13
どれくらい良いの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:16:00 ID:VKTtQHQz0

ジュネーブショーで、新型クロスオーバーSUV「インプレッサXV」を発表
ttp://www.beroncho.com/car/20100303_190231/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:15:13 ID:RZjBRvdH0

>>14
GJです。
詳細とまではいかないでしょうが、
１・２の概要でもわかればいいんですけどね。

とはいえ、「まぁ、、、あの、、、なんというか同等な感じです。」
くらいの回答がきそうな悪寒がしますね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:37:48 ID:/SfZwYO30

>>16
ものすごくカッコワルイ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:21:03 ID:jZtx2qzJO

>>16
どうしてこうなった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:45:54 ID:h8scmPxH0

>>19
むしゃくしゃしてやった。今は反省している。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:09:06 ID:cQXZzTww0

>>20
もう2度とするなよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:10:39 ID:h8scmPxH0

>>21
反省しているのにさらに追い打ちをかけるなんて

まさに外道

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:14:39 ID:pTnc08dP0

消えゆくのみの車種スレって最後はこんなに哀れな物なのか。
まともな話題もなしにグダグダ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:18:15 ID:h8scmPxH0

お付き合いありがとうね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:21:45 ID:J+htBZb3i

アーバンブラックレザーの18インチのタイヤとホイールいくらかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:06:55 ID:wHkYsAou0

俺も実は・・n-tecのころから・・ずっと気になってる

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:10:10 ID:vDL/Lbur0

あまり話題ないですが、デュアリスに関連するBCの記事二つ
・新型RVRは、デュアより足回りだか乗り心地が優れている！
・こっちは関連薄いけど、エクスの4×4ｉは、フォレより雪道走破性がいい！

立ち読みなのでうろ覚えだけど、どっちもホンマかいな？
俺はＧ４オーナーだよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:43:07 ID:uhzrmh+L0

>>14
問い合わせてみたが以下の回答だった・・・。

「この度お問い合わせいただきました、デュアリスのショックアブソーバーにつきまして、回答いたします。
恐れ入りますが、現在ショックアブソーバーの部品メーカーはご案内しておりません。
発売当初は、ザックス社と共同開発したサスペンションを採用していることをアピールポイントといたしまして、カタログに掲載しておりました。
しかしながら、2009年9月のプレマイナーチェンジ以降、より高い性能を確保するため、弊社独自で開発をし直すことにいたしました。
そのため、カタログから「ザックス社」という部品メーカーの紹介を外しております。
ご参考にしていただければ幸いに存じます。」

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:09:58 ID:fVv6ms1T0

>>28
情報thanxです。
まぁ、要するに「高いコスパ(日産的にはそれが性能ってこと？)確保のため」
に自社生産に切り替えたってことですかね。
とはいえ、メーカー名を出さないにしても
「ハイスピードダンピングコントロール」なんて銘打っているかぎり
構造は分かりませんけど機能は従来品と同程度でなければ詐欺ですけどね。

形式的にはＦストラットとＲマルチリンクのＦＦベースですから
肝心のストラットは性能重視でザックスを継続使用して、
ほどほどでも何とか纏まられるＲサスは実質ＯＥＭのトキコ製で
コストダウンして、、、ってオチなんでしょうか。

まぁ、アピールポイントをわざわざ外すくらいなんだから
ザックス製の不良率も課題だったんでしょうかね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:43:39 ID:twvRha7kO

試乗してきた気に入った
これで収納がもっとあれば文句なしなんだけどなー

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:40:24 ID:EzbPD6tpO

>>25
30万円ぐらい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:59:11 ID:Nhz6VdyX0

デュアリス納車されたぜー
今日、一日運転してたぜー
楽しかったぜー

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:35:22 ID:twvRha7kO

2WD購入検討中だけどVDC付けた方がいいのでしょうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:40:53 ID:5fPysPBG0

>>33
有った方が良い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:22:11 ID:zihwC/Y50

作動させない運転をしましょう。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:47:33 ID:gV0gvblg0

変身ボタンはどこですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:59:57 ID:0bOOOoKq0

>>33
僕も２WD(G)。購入時に迷ったけどVDCは付けなかった。滑るときは４WDでもVDCがあっても
滑るのは同じ。むしろ>>35さんの言われるように作動させない運転を心がける方が安全だと思います。
しかし、>>34さんのように、有った方が安心材料の一つでしょうが、VDCは万能ではなく過信はしない方が
良いと思いますが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 07:45:40 ID:UC9Civbe0

>>35、>>34
エアバッグやABSと同じ扱いですよ。万が一の際の安全装置。
自分で安全運転していても事故は起きてしまいます。
その際にほんの少しでも安全サイドに持っていくための装置です。
この僅かな違いで人命に関わるのが車の事故ですから付けられるのならつけておいたほうが良い。
万能ではない。でも可能性がゼロではない。そんな感じです。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:48:11 ID:6RYNb+HL0

>>33
任意保険のグレードと同じで個々の価値観です
そりゃあった方がいいには違いないけどタダじゃないのでね
私はつけなかった

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:35:00 ID:XlRR83f30

立てばシャクヤク　歩く姿はユリの花　座ってご覧…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:42:53 ID:WqjOEW5iO

デュアリス2の発売はいつ頃ですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:28:49 ID:MM7U7Fuk0

バックとサイドビュー・モニターは必須でしょか
それとも、なくても何とかなりますか
とくに後ろの視界が悪そうなこの車にはバックモニターは
欠かせないのでしょうか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:00:21 ID:eueWLXPl0

駐車に自信が無い人は付けた方がいいと思う。
俺はバックモニタのおかげでぶつけずに済んだことが結構ある。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:12:35 ID:gV0gvblg0

>>42
何とかなるか？という質問の答えなら、何とかなるに決まってる。
欠陥車だったら売ることさえできないでしょ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:13:48 ID:gV0gvblg0

>欠かせないのでしょうか

もし欠かせないのなら標準装備のはずでしょうに。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:54:46 ID://km92wS0

馴れにもよるが、バックとサイドビュー・モニターは最初の数週間～数ヶ月で使わなくなると思う。
シビアな駐車環境な人にはオススメだけどね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:37:06 ID:nG7qiTxq0

>>43
>>46
ありがとうございました
参考になります
>>44
>>45
あれば便利なのは分かっていますが
30万は高いので、ついつまらない質問をして済みませんでした

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 06:28:16 ID:EhyfwvhH0

>>46

使うだろｊｋ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 08:50:43 ID:dOLWkFJF0

>>48
おまえ運転下手なんだなｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 11:13:55 ID:lMLCiUB90

デュアリスのスタイリングがきれいで気に入ってたんだが
まだコンセプトだがシトロエンDSハイライダーかなりツボだわ
http://openers.jp/car/car_news/photo_CITROEN_DS_High_Rider.html

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:18:59 ID:RpRgemRHO

>>49
あれば使う。壁付けの瞬間なんかは便利。
そこに上手い下手は無いと思うが？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:33:23 ID:+hSh/A7I0

>>31
くそたけーな！
こんなら別の買うわー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:18:39 ID:f35DyeJQ0

腰曲げるの面倒だから便利。
モニターのほうが絶対に情報量多いし。
下手に振りむいて死角の障害物でガリガリいったら笑えん。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:04:34 ID:n25k/ogY0

バックモニター見ながら停めるとなぜか若干ナナメになるんだよなぁ
直接目視だとそんな事はないんだがなんでだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:59:02 ID:EhyfwvhH0

ｊｋがいい位置にいてもつかうだろｊｋ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:01:50 ID:FjDRveqY0

>>235
んなこと言ったら、ミキティはどうすりゃいいんだよ？
言ってみそw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:03:05 ID:dEmH+PM30

>>56
ミキティーーーーー！！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:30:46 ID:61/QK7lT0

盛大な誤爆だな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:32:47 ID:AIW/kMzD0

カツラスルー検定実施中

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:42:08 ID:dEmH+PM30

あれ？
誤爆かと思ったら>>9でもやってんのな、何コレ流行ってんの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:04:41 ID:6hyq09KM0

ほっといてやりなよ。 >>59 のいつもの自演鎖。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 06:51:08 ID:aOXocdXC0

>>54
モニターは中心にあるけどカメラは若干左に寄っているから、かな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:15:58 ID:OHURVboQ0

>>60
流行ってないしかまってほしい
キチガイインポハゲが寒いネタ自演してるだけだからスルーがよろし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 13:12:34 ID:+RqB2FKd0

>>63
ま

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:37:34 ID:69h3wraT0

>>54
>>62

バックビューモニターのグリッド(表示線)を補正すればいいんじゃない？
もちろんドアミラーで目視確認するのは言うまでも無いけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:18:23 ID:aOXocdXC0

>>65
>バックビューモニターのグリッド(表示線)を補正すればいいんじゃない？

ところがその線だけを目安にブロック塀にキッチリ合わせようとすると
決まって反対にハンドル切ってしまうと言う…
単に俺がドジなんだけどね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:35:17 ID:69h3wraT0

>>66
気持ちは分からなくも無いが、モニターだけに頼らない技を磨きませうｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:58:43 ID:GI2807Y20

30分ほど乗るとルームミラーの位置が変わってるんだよね
おかしいと思ったらシートが沈んで俺の頭の位置が変わってんの
乗車直後としばらく乗った後でいちいちミラー設定しないといけないんだが、
これって俺がデブオタだからシートが支えきれてないのか？
体重７２キロです
頭が痒くなるのでシャンプーは毎日してます
一応背もたれは、ほぼ直角に近いポジションにしてます。
猫背になってるかと思い背筋を伸ばしたりもしましたが明らかに目線が下がってました。
前の車（レガシィ）の時は目線が下がるって事はなかったです。
やはりデブオタにDUALISは敷居が高かったのでしょうか。

もっさり感はすこしストレスですが、デザインがかっこよくて気に入ってます。
数少ないオタ仲間に自慢してますが「へー、ニヤニヤ」とちょっと寂しい反応です。
今度助手席側のドアにアイマスのハルルンの絵を大きく書いてもらう予定で、これで友人もDUALISの良さが分かってくれると思います。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:10:23 ID:lm0RTixj0

スゴイ釣具屋さんからDMが届いてますよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:15:16 ID:CYLNeOnZ0

マイナーチェンジって何時ごろになるんだろ
今の欧州モデルと同じデザインになるのかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:19:07 ID:G9sJY3LD0

日産のオールモード4×4を使ってルノーが作った
ダチア　ダスターってくるまの記事

ttp://response.jp/article/2010/03/11/137564.html

横からみると昔のミストラルに似てる
デュアリスより幅広で1820mmらしいけど
新型ミストラルにして日本発売すれば需要ありそう

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:32:56 ID:lm0RTixj0

dst･er

1 ちりを払う人，掃除人.
2a ちり払い，はたき.
b (からぶき用の)ふきん，ぞうきん.
3 ダスター(コート).
4 (虫取り粉などの)散布器，ダスター.

どういうネーミング・センスしてるんでしょうね。ちょっとお洒落かも。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:20:53 ID:G9sJY3LD0

このままの名前だと日本では違和感あるけど
ミストラルにしたら問題無し
エクストレイルよりも200mm以上全長が短く排気量も１．６Ｌなので
ジュークとデュアリスの間に入る日産６番目のSUVとして
どうでしょう日産さん

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:27:32 ID:nTMEKGdL0

まぁ「マイルドセブン（優しい7）」やら「クリープ（這ってゆく・むずむず・ぞっとする）」
よりかは　はるかにマシかな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:36:55 ID:cc8hw+C40

デュアリス2の発売発売してほしい。
後席スライド＆リクライニングできればこの車最高なのにな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:49:44 ID:CS2rgrbL0

>>75
ティーダが出来るのに何で出来へんのやろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 07:23:34 ID:Ou/cjKB70

答え：ティーダが売れなくなるから

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:43:44 ID:HF6HJfID0

キャシュカイ+2って全長が少し長いんだっけ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:51:08 ID:+Ly+NrYh0

>>78
エクスと同じくらい。全長+200mm程度。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:46:40 ID:xKFBdQo90

この車のウリのザックスを止めたんだから後席後ろの出っ張りも取っちゃえばいいのにね
そうすりゃリクライニングできるのに

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:47:34 ID:jOOX7tnB0

>>80
関係ないと思うぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:01:56 ID:/OBMuhc10

>>76
後輪サスペンション
テーダ：トーションビーム
デュアリス：マルチリンク式

プラットフォーム
テーダ：マーチでおなじみのBプラットフォーム
デュアリス：Cプラットフォーム

後席スライド＋リクライニングしようとすると、いまどきの軽みたいに
室内は驚くほど広いが、いざ走り出すとボロが出まくりってパターンな
車になっちゃうんじゃないかな？

車長を長くしてホイールベースも長くすればできなくもないが、
こうすると取り回しは悪くなるという…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:51:49 ID:4HNatiSW0

>>80
別にそのくらいならDIYで出来るって
心配すんな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:27:42 ID:YBsdwVdv0

アクセルをガンと踏み込んでもエンジンがうるさいだけで加速が追いつかない
アクセルをやや緩やかに踏み込んだほうが静かに加速できる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:31:00 ID:ZwPpmZ+D0

えっ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:50:56 ID:4HNatiSW0

http://www2.nissan.co.jp/TECH/ECO/ssa.html#moreinfo

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:57:48 ID:4HNatiSW0

>>86
「エコペダル」まではいかないまでも、その廉価版。
詳しくは下までスクロールするか、「さらに詳しい情報へ」を押せばでてくる。

燃費向上で補助金対象にするための切り札だわな。
今話題のプリウス暴走のアクセル・バイ・ワイヤのなせる技。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:12:07 ID:ix5sOGTIO

>>87

デュアリスはそれとは違う制御でスムース発進アシスト制御は入ってない。
あとスムース発進アシストとエコペダルは別物で廉価版じゃない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:18:39 ID:4HNatiSW0

しかしなんだな。日産も「スムース」だなんて
トヨタの「ボデー」と変わらんじゃないか。情けないぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:31:04 ID:b0+uDcDH0

>>83,86,87,89
連投やめてもらっていいですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:50:44 ID:4HNatiSW0

今ヒマつぶしてんだよスマン

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:08:45 ID:o9E7vlC+0

tuer le temps

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:13:23 ID:eq803VpP0

20Gと２０G4で迷ってる。
減税を考えると４の方がお得かな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:24:47 ID:XzQ1+Ezn0

半角と全角とがどうして混ざってるのかで悩んでいる。
クーポン券も使えることを考えると牛角の方がお得かな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:27:49 ID:itDbEyew0

Mato el tiempo

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:13:07 ID:AqYC3rpO0

>>94
ﾜﾛﾀｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:28:01 ID:PXwpgGxi0

しっかし、燃費の悪いほうが「エコカー」なんておかしいよなぁ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 08:09:17 ID:KDthEAmw0

名目はエコカー減税ですけど実態は自動車購入奨励金ですから

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:38:06 ID:Voh0006Y0

>>97
典型的お役所仕事

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:07:07 ID:keiZwcK80

どうしても1台車が必要になり、国内メーカー車で唯一カッコ良いと感じたデュアリスを中古で購入しました。
20Gのキノコ梨ですが、新車保証の有るうちに悪くなる部分をチェックしときたいです。
3年前後迄で良く出る不具合有りましたら、教えて頂けると助かります。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:31:06 ID:jDshRoK20

乗ってて不安と感じるとこチェックすれば良くね？
Ｄラーで見てもらえばいいじゃん

オレのクルマはリア足周りの交換だけ
あとはリコールの部分か・・

ヘビーユーザーなら話は変わるけどな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:52:05 ID:keiZwcK80

101さんアドバイスありがとうございます。そうですね、未だ納車前なので届いたら乗って見てそれから自分で判断して見ます。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:54:24 ID:y32GtRau0

ガンとアクセル踏み込まなくてもスルスルと加速しまスル

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:48:20 ID:vzLlza+l0

近所の日産に一年落ちのG4が置いてあるけど、アーバンフレアなんだよな
内装はノーマルの方がいいと思う

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:56:41 ID:E32cCXjQ0

現行のクリーム色内装もいいかも？
ボディーカラーとの組み合わせにもよるけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 07:43:01 ID:l2X4Bpii0

内装の色も全部変わるなら俺もベージュにしたかった
なんでシートの色だけなんだよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:15:08 ID:89/2t52M0

むしろベージュ一色のがやだろ。
ダッシュの照り返しとか最悪なことになるよ。
なんか安っぽく見えるし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:35:50 ID:OI6OW4+g0

それは素材次第やん

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:19:41 ID:sPKu0NZ90

>>108
運転席に座って前方に目をやると、黒い半月型がフロントグラスに写りこんでいる筈。
そいつが白だったらと想像してみたら？素材の質感なんかそっちのけでホワイトアウト
するんじゃないかな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:36:59 ID:afJNENHn0

ディーラーナビのエコドライブ表示が気になって
信号が変わったときに、なかなかアクセルを
踏み込めない。だからかったるく感じる。
まぁ、エコドライブ表示消せばいいんだけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:07:59 ID:CkiIppSv0

ベージュ内装がシートだけ　ヒント　：　中国仕様　販売絶対数　コスト対効果

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:40:09 ID:2Da4XYMn0

いかにもシートだけ交換しましたって感じで自分で後付けしたみたいに見えるな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:59:15 ID:8uA6tuct0

中華仕様ではアイボリー・ベージュ系が必須なんだよ
外板色でも金色が必須。

黄色系が風水思想で幸運を呼ぶとされているうえに、豪華＝金やベージュ、アイボリー
だから中国製の「逍客」は内装はオールベージュ系。

日本では数が売れないから、そのうちシートだけをつけたんだね。
内装全部だと、黒と作り分けのコストがかかりすぎるから。

ティーダなんて、窓の内側のトリムの色まで、もともと黒とベージュとあったのを
黒一色に統一するというような、涙ぐましいコストダウンしてるんだもの。
日本市場自体のパイが小さすぎるのが原因さ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:01:26 ID:8uA6tuct0

>>113
「内装はオールベージュ系もある」だったと思う。訂正。
黒と作り分けしても、数量が出るからコスト的に合うんだろうね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:33:40 ID:VAbX/+rT0

ハゲッハゲッハゲッギュッギューンハゲスター

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:38:50 ID:Y11mWaPY0

自分はシートの材質でベージュ選んだけど、
飽きたらシートだけ換えれば済むところがイイ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:47:23 ID:8uA6tuct0

>>116
それって決して安いとは思えないのだが
因みにもし知ってるんなら　いくらくらいか教えてくれないか？
どうせ替えるんなら　アーバンブラックレザーがいいけどね

あのホイールも堪らんけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:35:05 ID:Syq58/X90

>>117
茶色の革シートが出た時に半分シャレで調べてもらったら確か約120万と出たよw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:38:09 ID:8uA6tuct0

2セット買ったら本体が買えるな！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:39:55 ID:8uA6tuct0

それなら・・・シート抜きで残りを120万で買う方が効率がいいな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 06:54:01 ID:Fu67aYvi0

>>80
えっ！ｻﾞｯｸｽ止めた…？
じゃ、今のは何処の…。

122 ：121：2010/03/20(土) 07:09:28 ID:Fu67aYvi0

連投で恐縮です。リアサスがﾄｷｺでしたね。
あれってｸﾗｳﾝのボトムでも、例外で装着だったみたいですね。
ﾄｷｺならば、何かホッとしたけど、
へたらないけど動かない○ﾔﾊﾞだったらやばかった。
日産さんはﾄｷｺ装着が多いみたいって雑誌に書いてありました。

良く嫁ばわかるのに…、ｽﾏｿ｡
もう間もなく納車。減税対象の２０Ｇ４ＷＤです。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:42:31 ID:1LhZQfHf0

ショックのメーカーなんかどこでもいいじゃねーか
乗り比べたって違いなんかわからねークセに

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:36:41 ID:bNHNQTBg0

そんなこと言っちゃ嫌ですわよ！ショック受けてしまいますわ。うふっ！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:39:28 ID:J8R/pN7E0

禿はとうとうネカマになったらしい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:02:57 ID:D1z0jBNq0

>>113
黒内装は冬だと寒々しいし、夏は暑苦しい。
どうせ統一するならベージュ系にすればいいのに。
黒＝スポーティってのは昭和くさい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:43:23 ID:gjqEL0JM0

内装よりも外装をどうにかして欲しい
なんだ変な色ばかりで

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:18:49 ID:c2M4Y5Ra0

個人的な趣味ですがカッパーオレンジはヨーロピアンな印象で好みだけど、もう少し素直な赤(ちょい濃い目)が見て見たい気もします。
購入時セメントとカッパーとで迷ってたけど、中古だったんで、巡り合わせでシルバになっちゃった。
5年位乗り回して、クルマに不満が無ければそん時に全塗装して見ようかなと。
でも樹脂の部分がボロくなっちゃったら塗装しても見た目は良くならないかな？
樹脂部分の保護ツヤだしはクレポリメイトで良いのかなぁ???

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:18:55 ID:1FNal06R0

>>127
つRVRのカワセミ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:30:23 ID:c2M4Y5Ra0

>>129
カワセミ青かぁ。。。
あの手の色あいって何となくECOカー的な印象で。。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:56:10 ID:yrquig+l0

カッパー乗りだが、となりにプジョーの明るいワインレッドがとまって
色、負けたと思った。すんごいきれいな色だった。あの色ほしいなあ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:16:56 ID:c2M4Y5Ra0

>>131
キャシュカイの赤ってデュアリスのカッパーより良い色に見える気がするけど、違う色なのか、それとも現地(ヨーロッパ)と空気が違うのか、或いは写真家の腕なのか？
とにかくむこうの色はよく見える。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:17:28 ID:bNHNQTBg0

欧州日産にはオレンジがかった赤と（日本でいう「レディシュ・カッパー」）
本当の赤があるよ。

青も原色青、ケイマンブルー、デニム色がある

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:21:21 ID:bNHNQTBg0

そもそも「レディシュ」「カッパー」って「赤みがかった」「銅色」だから
赤じゃないよ。

「銅色風の」「赤」なら「カッパリッシュ？」「レッド」になるはずでしょ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:23:05 ID:c2M4Y5Ra0

>>133
やっぱ写真で見るキャシュカイは本当の赤なんだぁ。
あの色で良いのに、何で凝った色あいにしちゃったのかなぁー。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:31:28 ID:bNHNQTBg0

カフェラテだって　向こうにはよく似た系統でもっとSUVらしい
先代アウトバックで大ヒットしたシャンパンシルバーに似た
「サンドブラスト」があったんだけどね。

大規模MC前の年次変更で、向こうでもライン落ちしてたみたいだけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:44:13 ID:c2M4Y5Ra0

クルマのデザインしてる人達にとっては、当たり前の色あいって何となくダサく感じるのでしょうかね?

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:08:05 ID:bNHNQTBg0

恐らく「キャシュカイ-デュアリス」に関する件は特殊な事案もあったと思う。
白代わりの「セメント」も普通じゃないだろ？

「黒」「銀」以外が売れセンをわざと外していると考えて間違いないと睨んでいる。
なんでかって？販売開始時点のことを想い出してみると

１．欧州で大ヒットしてこちらに人気色ばかりを回せない。（黒銀だけで許してね）
２．色目を分散すると在庫や発注管理が大変！（5色のうち3色はあまり出ない方がいいのよ）
３．欧州での需要が優先だから、日本向けのわがままは許してね。
４．これ重要ですが、当時の為替レートでは、売れちゃうと赤字だったのね。
　　コスト管理の点からも、黒銀二色で管理したかったのよ。

っていうのが今回の理由のような気がします。
今でも組立てが九州なだけで、部品輸入のノックダウンじゃなかったけ？
なら内外装の色合いは制限があっても仕方ないよね。

中国国内製造の東風日産製でいいのなら
ベージュオンリーの内装だって、カラフル外装色だって選べるんだけどね。
理由はともかく　それが売れるようには　たぶん　思わないでしょう？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:27:57 ID:jxDEH4XAO

またハゲが長文連投で無知を晒してる

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:50:01 ID:r2crSrzd0

MC前の決算時期の今、いくらくらいかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:45:16 ID:LfySHusm0

>>140
メールと電話だけの交渉ですが、20G4+でぃーらナビその他オプションほぼ無しで値引き35万位の見積もりだったと思います。
その担当は安く売る気があまり無さそうだったので、面倒な交渉はせずにおとなしくメーカーナビの中古車にしましたがグレード(レザー)やオプションと交渉次第でもっと行ける思います。
ガンバって下さい。
ただ、ネットで検索すると去年の暮れ頃で50万位値引きして貰ってる見たいだけど、それ何処?って感じです。
因みに自分は東京日産1店のみの見積でした。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:51:14 ID:RIbNudf00

質問よろしいですか

初めて車買おう思ってるのですがフロアマットって付属してくるものですか？
オプションにあるから、ついてこないものなのかと

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:57:17 ID:gQNs4a7K0

>>142
Dラーで聞いたほうがイイだろ
普通は付いて来ないがな

見積には最初入れないで、バイザーやマットは最後に判子押す前にオマケで付けてもらえ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:59:18 ID:RIbNudf00

>>143
なるほど、
だからディーラーが勝手に見積にマット付け足してくるか
ありがとうございました

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:48:32 ID:pndJx2eK0

>>144
そう思っているとつけてこないよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:31:01 ID:WnJHbN7G0

フロアマットって無い方がスッキリしてて良いけど、マットって凄く汚れるから、無いと掃除が大変かもね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:31:09 ID:+psouqNL0

三月初旬に見積もりもらって325万位になって280万なら買うと言って帰ってきたけど
とうとうディラーから電話なかった

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:39:25 ID:b6HJ4YK30

メーカー以外のフロアマットはある意味レクサス。あるいはプリウス。
スリル満点！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:08:38 ID:CWmnBTjR0

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　再開　　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:09:27 ID:gcYuKXcR0

どうした？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:10:00 ID:CWmnBTjR0

誤爆ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:20:01 ID:gcYuKXcR0

あー、ジュークのスレねw

153 ：121-122：2010/03/22(月) 06:23:10 ID:Alax9rSX0

２０Ｇ４ですが、結果的に良かったとだけ書いておきます。ショックからの
異音等も出ませんし良く動きますね。

排気量や出力っていうか、メーカーが違うだけで似たような仕様のクルマか
らの買い換えでしたが、これからどんなトラブルがあっても、これは買って
良かったって言い続けていきたいですね。もう当分の間、減価償却後の買い
換えさえも事実上不可能？なのですが、良い買い物だったと思います。試乗
はエクストレイル他との乗り比べで決めましたが、これが所得格差の大きい
兄所有のビーエムや他に試乗した独国等の欧州車に一番近い国産車でした。
とくに顕著だったのは、デュアリスのあと試乗したエクストレイルと乗り比
べての印象の違いでした。兄弟車でもあるにかかわらず、自分的に、あっち
には全く食指が動かなかった事が率直な感想です。同じメーカーさんでも、
あの色分けは凄い。まあ、悪くはなかったですけどね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 02:30:10 ID:A+nIAGl00

>>153
大丈夫？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:48:39 ID:gV+/954Y0

デュアに乗る前に、どんなクルマに乗っていたかで評価が変わるからね。
因みにアテーサのターボ車から乗り換えると、ネガティブメインの印象になりマス

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:52:52 ID:3fAV4Y7a0

↑凄いぞ。ブルーバードU12からの乗り換えか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:23:29 ID:qCFgDBAh0

ブレーキ軽く踏んでも最初効かないからちょっと焦るな
だからもう少し踏むとカックンブレーキになる
あとCVTだからか20キロ位に減速するといきなりエンブレかかる

158 ：155：2010/03/23(火) 17:27:27 ID:OoTMuptX0

PNW11でつ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:32:10 ID:6qdL2lYS0

>>158
アベニールか、、、

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:36:41 ID:zSzO6s2a0

ノートからの乗り換えだとかなり印象良いですよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:36:25 ID:yERvUu8l0

メーカーナビとディーラーナビどっちが良いですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:07:50 ID:lVDXjtT60

スズキ強化のほうが良い

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:09:14 ID:lVDXjtT60

↑凄いね。鈴木京香と打とうとしたのに。
　こんな変換変だと思ったけど、クルマのスレだとそうなるのかねぇ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:51:11 ID:SC0pzOEf0

ハゲッハゲッハゲッギュッギュ～ンハゲスタ～～～

165 ：153　大丈夫です。：2010/03/23(火) 23:48:38 ID:W8yyGr4h0

動力そのものは期待通りです。まあ、急加速でぶっ飛ばしたいならば、他の
大排気量車とかターボ車でも買えば良いんでしょうね。今度、じゅーくって
いうすげぇのが出るようですから、ちょっと待って、そっちに走るのが良い
でしょう。

ぶっ飛ばすのはタマにで良い性格なので、２Ｌ４発の自然吸気でも、これく
らいならば充分です。燃費などランニングコストを抑えることも考え合わせ
ればストレスは溜まらないで済みそうです。このクルマは１００㎞/h巡航よ
りもちょっと上の＋２～３０㎞/hでも普通に走れるみたいで、ここも良いで
すね。ちなみに欧州発売の今度の顔は興味ありません。どっかの真似ごとな
のはどんなクルマでもありますが、あのデザインだと、何故か生々しい…ｗ
どこのと似てるとは、敢えて言いませんけどね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:16:05 ID:fZF2AneP0

深夜追い越し車線巡航しようとすると130～140位の流れになるからね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 02:50:50 ID:99e739zb0

カタログによると瞬間燃費とか平均燃費とか出ないんですね
今どきこんな車があるとは驚きです

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 04:17:39 ID:fZF2AneP0

つまんねえ釣り

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:21:04 ID:UzkwOU7I0

>>161
メーカーナビ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:29:50 ID:tMR+7q/10

>>161
メーカーナビでないとできない事がいろいろある
それらの機能に差額分の価値を見出せるならメーカーナビ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:19:22 ID:LtcPO7Cq0

鈴木教科

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:23:07 ID:EF86UE240

純正のナビってサイド引いてなきゃ操作出来ないけど、
サイドとナビが連動してる配線をどっかに付け替えて、運転中でも
ナビ操作出来るようにしたヤツいる？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:45:22 ID:FfqDUtT+0

>>172
MOPナビはサイドじゃなくて車速信号と連動だよ。
DOPナビはサイドの信号。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:27:35 ID:KQhXuulj0

メットかシルバーで１ヶ月迷ったがシルバーにした
ベンツかマツダのシルバーみたく明るいシルバーなら最高なのに
デュアリスのシルバーってなんか濁った色だな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:50:29 ID:o0KvQZeC0

>>172
MOPナビだけど、ディーラーで頼んだら1万円でやってくれた。
でも公式にはやってくれないらしい。
配線だけじゃ駄目で追加で何か必要って言ってた。
たぶんこんなの↓付けただけだと思うから自分でも出来ると思う。。
http://tohshow.co.jp/start/nissan/dualis.htm

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:00:26 ID:xytAEQVN0

「走行中もナビを操作できる」と「走行中もTVが見れる」は別の話だよね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:01:01 ID:7kdOr+fm0

>>173 >>175
情報サンクス！
1万でやってもらえるのか！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:50:48 ID:wCl1xh6x0

>>168
燃費出るんですか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:41:45 ID:F9k9lS2w0

出る

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:52:48 ID:stPbycsc0

そろそろ車検の見積もり取るかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:38:58 ID:Xg8+YrKh0

>>177
俺のはボタンで走行中操作できるようにしてるけど
操作できるようにしてるときはナビの自車の動きが止まる

あとMOPナビで車検の時に地図の更新した人いるかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 02:07:39 ID:sAi4e0hB0

他にワンセグTVつければいいじゃん。
トラブルと面倒だし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 07:46:18 ID:5kSyHC9l0

>>182
走行中の操作とテレビとは話し別だろ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:06:08 ID:o7GPSy4N0

そのパーツを調べばわかるだろうけど、デュアリスの場合は別じゃない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:09:41 ID:VkRMtgMe0

>>184
「走行中にNAVのI操作がしたい」
と思っているのに
「ワンセグのTVつけろ」
って回答は変じゃないか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:06:08 ID:o7GPSy4N0

ああ、ごめん
よく読んでなかった
>>176と同じことを言ってるのかと思った

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:18:48 ID:zMLK+bag0

日本でもマイチェンするのかなー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:41:39 ID:PqwcP4Q30

>>175
それ付けてるけど、走行中のﾅﾋﾞ操作はできないよ。
あくまでﾃﾚﾋﾞ、AUX入力、DVDとかの画面が走行中も表示される機能を提供するだけ。
ﾅﾋﾞ操作は付けないときと一緒で、走行中はｸﾞﾚｰｱｳﾄします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:21:47 ID:ooCVlWlV0

ナビのお姉さんの声が今イチな～。
もうちょっと可愛いとかエロっぽいとかしてくれたらなあって思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:29:09 ID:s1zc97bk0

オーディオのシャッフルがちゃんとシャッフルしない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:59:21 ID:4o/xoYdP0

>>189
そういう遊び心が今の時代には要求されるのかもね。

エヴァナビみたいなので
ゲンドウ、シンジ、レイ、アスカ、ミサトから選べるとか。

あ、そのタイプの人達は車乗らないか・・・。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:11:37 ID:kqyDQqNZ0

↑つ～ことは　そこまで詳しい　キミも車のらない派？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:45:04 ID:rKNJGRFb0

>>190
>>182 ふうの回答なら　さしずめ

「i-podつければいいじゃん。トラブルと面倒だし。」

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:45:10 ID:o7KHp0HU0

>>190
これおかしいよな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:51:39 ID:V+6BAJGT0

>>191

キモッ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:02:51 ID:y5mtCuEv0

>>312
押切もえ、片思い中の男性“捕獲”を宣言「恋、“押し切り”ます！」

押切だけに、恋も“押し切り”ます！w

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:38:55 ID:0CSeAnWO0

これまた随分なロングパスだな

それと>>191きめぇ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:36:00 ID:FFhJuI8G0

>>191
これはキモイ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:19:58 ID:X37TUNOp0

20G4にオプション色々付けて340万になったけど、290万まで値引きできた。
あと購入補助金で10万戻って来る。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:35:33 ID:R1pK6JXv0

マイナーチェンジの予定ってありますか？
青系の色でないかなぁ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:19:41 ID:kVG2KE/h0

>>200
欧州（キャシュカイ）ではもうすぐするみたいよ
ジュネーブでもマイチェンモデルが展示されてたし
日本でするかはワカランけど

色は増やしてほしいよね、俺は普通に白が欲しいわ･･･
セメントはイヤン

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:43:44 ID:5ntdAwsp0

MCはあるんじゃない？
07年　20000台、08年　21000台、09年　10000台だからね。
ちょうどいい時期。
ただここでも何回か言われてるように足回りが劣化仕様になってるのが気になるねえ。
MCでコストダウンで更に・・・だったり。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:45:38 ID:sdDzf79Z0

>>177
1.配線コード一本買ってきます
2.センターパネルやらMOPナビやら外します
3.コネクタの一ヶ所にコードさしてアースとります
4.元に戻します

日曜大工気分で、200円くらいありゃできるぞ
ナビ操作できるしDVDも見られる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:38:01 ID:M7E/5QY40

MCで1.6ターボが積まれれば買う

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:03:18 ID:M+Wv779J0

>>201
ご希望通りセメント廃止で、鉄筋・オレンジとアスファルト・グレーが追加されるようだ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:26:22 ID:VcqGC+Vm0

>>205
そっか…、廃止ね。
じゃあ、自分のはＭＣ後のヤツだからラストセメント。
ちなみに、顔が変わった次のヤツには合わない色だモンな。
今度はアスファルトね。

ところで質問です。日本仕様にはスピードリミッターは付いてますか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:35:48 ID:OK9ZtW8R0

>>206　おいおい…わかって言ってんだろ？

そんなコト言ってると　宝石珊瑚・レッドや　大西洋ツナ・ブラックは
ワシントン条約でEUからの輸出入はできなくなるぞ

アフリカゾウ・アイボリーも日中への一年だけの特別限定輸入も不可だ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:22:39 ID:rZorw8TA0

質問です。
2年落ちの中古を買ったんですが、5イヤーコートをして有るかしてないかの見分け方、ご存知の方いましたら教えておくんなまし。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:51:13 ID:wNAnAPA/0

ディーラーでの車検見積もり130K
オートバックス85K

さて・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:05:46 ID:4H+4FK9K0

よく自動後退なんかで車検出す気になるなぁ～
保証も利かなくなる可能性もあるのに・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:43:12 ID:7UnD2Iv+P

>>208
3年後には分かると思うよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 04:06:32 ID:5bs1cbHq0

>>211サンキュー
見た目でしか判断出来ない訳か。
ドア開けた時にしか見えない部分とかに、ヤったよって書いたシール貼っといてくれると親切なのにな。
まぁ何れにしても永く乗らない可能性有る場合は、施工してないだろうな。
自分は出来るだけ永く乗る予定だけど、ガラスコーティング系高いから、フクピカでしのぐとするか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:30:28 ID:X9nLdAgo0

>>212
まさにそれで、運転席側のｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰにｼｰﾙ貼ってあるけどな。
5years…ってのが。白地に黒字でｼﾝﾌﾟﾙなのだけどね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:17:28 ID:FEnIXIEE0

ルームミラー裏にも青が貼ってるし。
俺のはドライバー側センターピラーのドア裏は　銀のが3枚。

これって5枚集めると　オモチャのロボットでも貰えるのか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:27:25 ID:5bs1cbHq0

>>213
サンキュー、本当か!!
速攻で見たが、シール無かった。
助手席も後席もハッチもボンネットも全部開けたが、シール無かった。
ボディを舐め回すよおに見てたら、左フェンダー部に1mm位のエクボ状ヘコミ発見した。
心もへコンだ。
デントリペアって効果有る?と言うか分からなくなるもんなん⁇

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:39:21 ID:5bs1cbHq0

>>214サンキュー

青とか銀も有るのか。
ところで3枚って3回もやったって事?
車両に問題有るとサービスしてくれるって言うあれか⁇

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:18:00 ID:wadILWOp0

>>209
つFD

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:54:16 ID:ShXudkWe0

踏み込んだときのエンジン音がイマイチというかダメだなおれは。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:24:24 ID:oreRN6h/0

>>217
フロッピーディスク？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:06:20 ID:X9nLdAgo0

>>215
ﾍｺﾐなんて気にするな。新車でも粗を探したらいくつか見つけたからな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:23:34 ID:n3sgLED60

スーパーで買い物してたらボンネットに
釘かなんかで、でっかく「バカ」と書かれてた
と知人が言ってた
かなりへこんでた

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:59:08 ID:T9AMw1OZ0

>>221
身障者用に停めてたとか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:57:09 ID:WH/kP9GM0

>205

新色追加はいつごろ？？

ＭＣがあやふやな状態ではなかなか購入の決意ができん。
新キャッシュカイのツリ目がけっこうタイプなもんで・・・。

情報ﾖﾛです

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:22:22 ID:5VE7zyHr0

>>209 春から重量税改正されるから　ユーザー車検やると５４千円で済むよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 02:18:45 ID:fw1lgwug0

>>177
自分はDOPだが、パーキング信号線をグラウンドに落とすだけで・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 03:24:10 ID:JXCVF6MC0

>>220
＞>>215
＞ﾍｺﾐなんて気にするな。新車でも粗を探したらいくつか見つけたからな。

んじゃオレのも新車の時から付いてたのカモな。

こないだメット黒が横走ってたけど、助手席側ドアの端から端まで、ゆらゆらの1本線を入れられてたの見た。
10円ダマかな?
ああいうの見ると、ホント気の毒に思うな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 06:42:27 ID:pjrojXtD0

昨日だだっ広い県道でアホみたいにゆっくり走る黒い軽（すごく古い昭和時代のミラ）を
ごく普通にゆっくり追い越した。真ん中に安全地帯のゼブラゾーンがあるからそれ使って。

次の信号で停まってたらあとから来た黒ミラが、右折レーン経由で停止線の前まで出て被せて停まった。

青になった途端・・・大昔のヤンキー珍走団走りで左右にゆっくり邪魔をする蛇行運転を始めた。
でも・・・あんまり遅い運転の上、左右に大きく振れ過ぎるから・・・

右にいった時点を見計らってアクセル踏んだら追い越せた。

すぐ次の国道にぶち当たったＴ字路の信号で前についたら、またしても右折レーン側を出てきて
窓を開けて大声で騒ぎ始めた。

ああいうのが・・・デュアリスやジュークのスレに常駐する・・・アンチになんだろうなと思った。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:00:33 ID:jYQDAtFO0

>>225
DOPや社外品はそれでOKだがMOPはそれだけではダメ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:03:24 ID:V0hhabIx0

>>227
次の信号で追いつかれるくらいなら抜かすなよ・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:54:09 ID:5VE7zyHr0

>>227 ああいうのが・・・デュアリスやジュークのスレに常駐する・・・アンチになんだろうなと思った。]

おまえ世界が狭いな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 11:14:48 ID:lXqwNMy10

馬鹿は居なくならないから、無視するに限る

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:53:35 ID:Z7dMA7Yd0

納車3ヶ月くらいだけど、
半ウインカーみたいな、車線変更とかするときに、
1-2回光るようなのがあれば便利なのにな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:05:11 ID:OB9G+k8o0

>>451
スザンヌって元キャバ嬢だぜw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:08:01 ID:R1wsA58D0

>>232
半ウィンカーじゃダメなの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:47:26 ID:7ljFMrGr0

>>233
パス先の会話詳細キボンヌ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:04:50 ID:lC9B1gS40

ハゲスルー検定実施中

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:49:56 ID:EQO8PNY00

>>232
マニュアルの方向指示器のところ読んでみな。
カメラのシャッターの半押しの要領だ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:09:52 ID:qSXLldds0

AUXついてますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:28:16 ID:ZrHSZ7NN0

>>232
半ウィンカーって･･･
1.2回点灯で完了する車線変更は危険
割り込まれた車にブレーキかけさせる事に気付いていない

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:24:58 ID:RzoaONII0

＞＞237
マニュアル読んでみます。
普段会社で乗っている車には
付いていたから、それに慣れてしまっていたので。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:59:59 ID:B65S6Ki+0

>>239
＞>>232
＞半ウィンカーって･･･
＞1.2回点灯で完了する車線変更は危険
＞割り込まれた車にブレーキかけさせる事に気付いていない

オレも同意見。
進路変える時は、進路変える前に3秒か30mかの長い方の間、ウィンカー出さなきゃならないはず。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 14:54:47 ID:llX5MRKW0

>>241
方向指示不履行で捕まったことがオイラ～
走行中の3秒はかなり長いぞ～

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 15:03:10 ID:AXMUyPAS0

その長さが安全のためには必要という、国の考え方。
最近、高速を含む国道での、指示なし車線変更が多すぎる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:05:46 ID:A0KXnpZe0

デュアリス買おうと思うんですが、社外ナビと純正ナビってどっちがいいですか？
あとザックスの足回りと今の足回りはザックスのがいいんですか？
無知ですみません。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:31:21 ID:+mOLdzSw0

>>244
日産ディーラーに聞いたら、今のはトキコだけど、日本向けは九州で
日本仕様になってるから、トキコの方がいいそうです。
パネルとかドアとかの細かいところも日本仕様の方が良くできてるそうですよ。
実際に試乗させてもらったけど、とにかく静かで滑らかな走りに感動した。
残念なのはガラスルーフ付きで燃費の落ちるモデルじゃないと減税が出来ないこと。
値引きも最低価格のSに比べて10万以上違うから、結局、G-FOUR 買うのと
15万くらいしか違わなかった。（どっちもMOのバックとサイドモニター付けて）
もっと廉価モデルを安く買いたかったのに、廉価モデルが非常に買いにくい。
廉価モデルも減税対象だったら、デュアリスに決めたのに残念。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:44:27 ID:A0KXnpZe0

>>245
ありがとうございます！
参考にさせてもらいます！！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:58:59 ID:+mOLdzSw0

こっちは街乗りを快適にしたいだけだから（アイポイントが高いことも重要）、
Sで十分なんですけど、G-FOURと値段がそんなに違わなくなるから（MOナビ付けて見積もりでは15万差）
G-FOUR買ったほうが得なんですよね。
つまり、G-FOURは減税の上に値引きも大きい。
Sは減税なしで値引きも少ない。
でも、ガラスルーフは頭が重くなるし、4WDは燃費が悪くなるし、
どちらも必要としてない者には余計な装備。
妥協してG-FOURにするか他車にするか迷った挙句、ゴルフCLにしました。
乗り心地はいい勝負で、アイポイントが高いところはデュアリスがいいけど、
燃費はゴルフで、結局、燃費をとりました。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:17:10 ID:FoOVc2x40

ガラスルーフのないデュアリスなんてありえんだろ
デザイン的にも

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:45:41 ID:i9lMzBPq0

お得感でいうとG4になるだろうし、洋服だってセールで買うほうがお得だ。
でも、ほしいものをほしいときに買うのが一番なんだよね。
（とはいえ、今、自分が2駆やSを選択できるかって言われるとすごく悩む）

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:38:46 ID:dIo7TxCm0

まあ、４月から重量税が安くなるって噂だし、３年後の車検については納得
がいくけど、自分にとっては、あのガラスルーフが無くても良い。運転者に
はあんまり役に立たないし頭が重くなって、無ければ1.5ｔを切って実燃費
だってわずかながら上がるはずだった。しかも、およそ８万円程安い。

サスについてはブランドには魅力はあったが、国産でも性能が同じか、それ
以上の機能があれば別に問題ない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:40:16 ID:CyDACju70

ガラスルーフはお値段以上の価値がある
ケチケチするようなポイントじゃない

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:46:51 ID:ApZd+RY9i

重量税、37800→30000って言われた。
4月から。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:49:54 ID:tSE1ald+0

車重とか関係無しで燃費のみで税金のクラス分けすればイイのだが
贅沢装備で重たくなって燃費の悪い方がエコカーとか有り得ない、お馬鹿なシステムだと思う

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:51:07 ID:dIo7TxCm0

連投です。ｽﾏｿ｡
Ｇ４だが、今朝、普通タイヤのままで、雪が降って路面が極薄の幕のような
圧雪になった箇所を走った。無茶な運転だったが通勤時間の関係で間に合わ
ず、ダメならば引き返して午前中は休もうかと思っていた。まあ、幸いとい
うか道路は事故の関係もあって混雑していて、スピードも上がらずのろのろ
運転だったが、不思議と滑りもせずに安定傾向でブレーキも普通に効いた。

二度とこんな悪条件を普通タイヤで走りたくはないが、いざというときでも
このクルマのバランスが良さそうだ。いや、肝を冷やした朝だった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:09:31 ID:dIo7TxCm0

連投じゃなくなったので、今度こそ連投。かな？
→いざというときでもこのクルマのバランスは良さそうだ。に訂正。

まあ、減税による補助金支給だって理解するしかないのだろう。また、暫定
税そのものは、今の政権は重量税とガソリン税から撤廃すると確約していた
と理解していたから、ガソリンはまだだが、重量税は、形は多少変わっても
行動に移そうとしていることを評価しても良い。

>>251
自分の屋根には付いているが、ガラスルーフのメリットが良く理解できてい
ない。むしろ、軽合金とかカーボン（これはムリだ罠）で装着して欲しかっ
たな。重心が低くなるし程良く軽くなって良い事ずくめだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:22:32 ID:tSE1ald+0

>>255
カーボンは良いとしても・・・
アルミのルーフとかボンネットとか有るけど、電食？とか起きないんですかね？？
なにか、対策してあるのかな？あの手車は

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:27:57 ID:kk0L/EFA0

>>256
異種金属接触腐食対策は大変らしい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:00:20 ID:i9lMzBPq0

シートに寝そべって星空が見れたら最高！って思ってたんだけど、
グラスルーフは濃色ガラスなので、せいぜい2等星ぐらいまでしか見れないんだよね。
グリーングラスにできないものかね。
プレマイナー後はSにもインテリキー＋イモビがついているのでSも十分ありだと思う。
Gでもすばらしい足回りなんだけど、ルーフが20kgも軽いSなら、コーナーは
もっと楽しいかも。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:31:34 ID:3vNbCWxC0

購入した当初は、SとGでは価格差以上の装備の差があると感じていたが、
1年半たった今、冷静に見積もってみると、
グラスルーフ＋６万（濃色だからかなりマイナス）、
オートエアコン＋３万（アクチュエーターはたいした制御してない）、
17インチアルミ＋４万、ディスチャージランプ＋３万、
その他本革ステアリング、シートなどの内装差＋３万、ぐらいの価値かな。
価格差なりの装備差しかない。

260 ：257-259：2010/03/31(水) 00:51:20 ID:3vNbCWxC0

ちなみに購入当初は、
こんなに大きいグラスルーは他にエアウエイブぐらいしかない＋９万
左右独立オートエアコンだよ。マニュアルはしょっちゅうダイヤルいじらなあかんし＋５万。
１７アルミ買おうと思ったら＋５万はするよ。
ディスチャージもオプションなら＋５万はする。
インテリキーは便利だし、イモビもついてるよ＋５万
ウレタンハンドルはぼろぼろはがれてくるし、ドアハンドルがシルバーだし、
前後のアームレストもおしゃれ＋５万
ぐらいに感じていた。

261 ：257-259：2010/03/31(水) 00:53:53 ID:3vNbCWxC0

>>260は、258-259です。257さんごめんなさい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:13:19 ID:dDZq6kEe0

この車１７インチは　でかすぎて恥ずかしいな。
素直に１６インチはけよ　日産。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 08:05:18 ID:CmHwzWHF0

Sしか買えない貧乏野郎のいいわけがましいこと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 08:15:52 ID:RLMjRycY0

16インチよりは、17の方が合ってると思う

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:01:53 ID:aBM3gC+30

貧乏野郎だが、他人からすればあまり関係の無い事だな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 14:11:08 ID:Es68YsWY0

>>263
Sしか買えないって言うけど、実際にはG4と15万しか差がなかったよ
G4は減税＋値引きが大きいから

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 14:37:36 ID:v7a+FD6O0

>>266
その差額すら出せなかったんだな
かわいそうに

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 14:41:52 ID:R0r/LnmS0

左右独立オートエアコンだけど、フロントウィンドウに切替えると
外気取り込になっちゃうのは何故？いちいち戻すの面倒なんだけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 15:28:18 ID:3vcVSPJg0

>>268
曇るのは室内の湿度が高いため。
フロントウィンドが曇るほど気温が低い時はエアコンのコンプレッサーが働かず室内の空気の除湿ができない。
だからより湿度の低い外気を導入し室内の湿度を下げる目的で外気導入に切り替わる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:37:53 ID:vAqir4TP0

>>267
結局ゴルフにしたからもっと高くなった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:59:09 ID:PTTl9CS80

次回からは　パターゴルフにすれば　もっと安く済むと思う

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 11:14:13 ID:CjrEzPqr0

皆さん、燃費はどれくらい？
今は走行距離1,000ｋｍ未満、使用状況は郊外での通勤に８割使用、
後は雑用ですが、データによればリッターあたり１０ｋｍくらい。

以前もこんな走り方ですと、自然吸気、同じ排気量、オールモード４ＷＤ、
車重や車体はは１割程度軽め小さめでリッター９～１０ｋｍくらいなので、
まあ、上出来なのですが、もうちょっと距離が稼げたら良いかな、なんて考
えていました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 11:18:43 ID:xA3CAmKZ0

私は、通勤で１１，４kmです
因みに満タンで８６０km走りました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 15:45:46 ID:1nR1IdM70

燃費は信号機の数で決まるよね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:53:37 ID:azDXgjrt0

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart45
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269428430/

ここで暴れてる基地外ID:CjrEzPqr0をどうにかして（笑）

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 11:27:26 ID:d+Nnl0Qm0

シラネーヨw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 12:56:59 ID:6R/uMlQq0

デュアリス、いい車ですねー
サンルーフなしで減税対象だったら買うがな
日産はあまり売る気がないみたい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 15:38:53 ID:o00BDggF0

>>277
減税制度の問題だね。
利幅の大きい（と思われる）20Gを重たくして減税対象にしてる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 22:10:31 ID:4sBDlyui0

>>277
現在の制度では重量を増やすしかない。
メタボになるだけ。
それでも良いの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:32:01 ID:wf2O8ucq0

いや～、でも助かった。Ｇ４の場合、車重の暫定税が事実上減免。
クルマ自体は脚が動いて剛性感が欧州車並に近づいたからか、
ウチの、いい加減老齢化した親を横に乗せてもウケが良い。
以前は、大したことがないスピードでも怖がったが、
今は同程度のスピードで走っても文句ひとついわない。
内容的には欧州車に近い国産車でしかも４ＷＤ。
冬は、イヤでも避けられない雪道も心強い。
ここまで来たら良しとしたい。

外観に関しても、相変わらず欧州車よりも詰めは甘いが前進はしている。
欧州車には乗りたいがランニングコストと故障に悩む事は避けたかった。
いわゆる「心の広くない」自分にはぴったりの一台だったな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 18:29:46 ID:4XqrxIBj0

社員乙

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:49:35 ID:58H5L3li0

あらま…。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:04:26 ID:Ze/GWJN40

RVR見てたら、よく比較対象として引き合いに出されるこっちも気になってきた。
やべー迷う！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 09:47:45 ID:Stm6Fbp50

気をつけろ。アウトランダーもそうだが三菱は追加バージョンが多い。
早々に北米版の2.0が出る可能性も高いぜ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:24:21 ID:brL/2Cvl0

エンジンルームに余裕があった場合はそうなるよね。
過給器とかボディの追加補強とか、すぐに出来てしまうメーカーだし…。

脚がしなやかで低速域なんかはデュア以上に良いらしいけど、
デザインが過給器付きエンジン仕様みたいでちょっとアンバランス。
玄人ウケする良いクルマらしいけど…。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:43:29 ID:7OM3NN5O0

三菱は怖いよー大丈夫かね
三菱マークは国産で一番いいんだけど

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:53:25 ID:1ze5PuBCO

買ったけど納車がGW明けとの事。早く納車されないかなー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:14:45 ID:tThaajrS0

燃費悪くてブサイクだから売れてないみたいだな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:31:09 ID:kVo4ZjOn0

ＳＵＶの中では燃費もいいし格好もいいと思うけど

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:32:35 ID:a8jv3GOeO

カピバラ顔がゴツかわいい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:44:00 ID:THVyVQCD0

燃費はいいとは思わない。
極端に悪いとも思わないが、
カタログ値を見て買うとがっかりする。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:54:58 ID:o/6NqEfG0

ゴルフだってカタログ値は16.4だけど、試乗では8.6だったよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 07:20:07 ID:SqmYHJX80

>>292
R32じゃなくて？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 11:14:33 ID:o/6NqEfG0

>>293
GOLF Ⅵ Comfortline

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 11:19:15 ID:o/6NqEfG0

燃費だったら圧倒的にプリウスがいいですね
ゴルフは高速では相当いいみたい
高速だったらプリウスとそんなに差はないみたい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:53:52 ID:Y8Z8Ajze0

>>292
試乗で燃費語るってスゴイね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:16:37 ID:ThjivSH/O

米人気ドラマHEROES、1シーズンを通じて
1台の日産車が登場。

1stシーズンは青いティーダ。
字幕ではVerse表記。
副主人公の日本人コンビがLAで
借りてNYまでのドライブに使用。

2ndでは我らがデュアリス＠黒。
逃避行生活中の一家の父親が
高校生の娘に贈るバースデープレゼント。
もちろんRogue表記。
でも3日で盗まれる…
で他の登場人物群の逃走用車両に。
3rd以降はまだ見てない。

24やﾌﾟﾘｽﾞﾝﾌﾞﾚｲｸには常にﾄﾖﾀ車が登場してたけどねw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:53:54 ID:lTsgfwC30

>>297
ローグはエクストレイル並に別物だぞ。
内装パーツを共用している程度。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:27:34 ID:SfQ91Aki0

平成20年後期のG4乗りだけどデジタル燃料メーター不調だわ
リコールしないのかね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:58:05 ID:nAl/DNsgO

>>299
不調ってどんなかんじ？最初は減らなくて後半一気に減るとかかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 03:34:17 ID:AYQQ19Lb0

>>299
自分のも最近不調だよ。

満タン給油で6回中4回１目盛りが点かない、そのうち1回は給油直後は点かなくて
一度エンジン停止後、再度エンジン始動後に満タン表示になった。

満タン表示になった時も、街乗りで１００キロほど走ったのに１目盛りしか減らなくて
再度エンジン始動後に２目盛り一気にへって、すぐにかけ直したらまた１目盛りへった。

エクスやセレナでも同じような症状が出てるみたいだから、リコール対象になってほしいよね
自分はもうすぐ半年点検だから、そのときに交換できるか聞いてみるつもり。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:27:18 ID:7xaWiyri0

あきらめな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:32:31 ID:7xaWiyri0

俺のも同じ症状でメーター交換してもらったが変わらないので
もうあきらめたよ。　表示が増えたり減ったりと

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 08:14:40 ID:qCJwxnRV0

そんなんでリコール？窮屈な世の中だね～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:08:16 ID:0gkEPPlE0

2ヶ月くらい前に買ったけど、俺のも似たようなこと起こる
満タン状態から150km走っても1目盛りも減らなくて、
エンジンかけ直したら2目盛り減ってた。
これ欠陥じゃないの

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:53:44 ID:M0Fs9O4TO

キャッシュカイ2の日本発売はいつ頃ですかね？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:55:16 ID:o+S5Jp/g0

>>306
無い。

308 ：299：2010/04/09(金) 13:04:59 ID:SfQ91Aki0

>>301
まったく同じ症状ですね・・

とりあえずはナビ画面で確認できる残量数字をあてにしてます。

309 ：299：2010/04/09(金) 13:13:14 ID:SfQ91Aki0

訂正　残量数字・・・誤
　　　　走行可能距離・・・正

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 13:38:00 ID:6gEo1FEQ0

>>309
ナビの走行可能距離もメーターから貰っている信号で動いているから
メーターの表示がおかしければナビの表示もおかしいよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:03:41 ID:wMOywC7l0

http://response.jp/article/2010/04/09/138959.html

キャシュカイ様々だな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:16:43 ID:M0Fs9O4TO

>>307
マジかよショック･･･軽い鬱になったわ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 15:22:19 ID:SfQ91Aki0

>>310
情報ＴＨＸ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:17:22 ID:j+ZCs+qR0

＞燃料メーター不調

お～、その症状オレだけじゃなかったのね・・・。
寺のサービスでイロイロ観てもらったが結果、「原因不明」。
メーカーの方からもそう言った情報は来ていないとのこと・・・（本当かね？？）

ま～残量が少なくなってからの誤表示じゃないんで（一回だけあったけど・・・）
リコールにするほどでも無いと思うんだけどね・・・。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:35:27 ID:NGXPm+I10

症状によってはリコール対象
http://blog.livedoor.jp/yoshitaka1215/archives/1603168.html

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:37:50 ID:oaVwKbvm0

買ってからちょうど１年、走行距離10,000kmちょい。いわゆる「ビビリ音」がインパネやドア周辺から聞こえるようになってきた。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:41:22 ID:kPG2yUhd0

地デジ化でMCは必須だろ。何時まで待たせるんだよ！
えっナビだけ変えるつもり？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 02:05:49 ID:/IbST/oO0

燃料メーターの話が出てるので俺もちょっと参加。
>>315にある
「燃料が足りないのにメーターが高い数値を指し～」って事は無いのだが、
満タンにしても何時も一メモリ少ない状態で止まってしまう。
発売初期に話題に出てたエンジンを掛けたまま給油する何て事はしないし、
残り一メモリになる前後で給油すると大体60リッター位入るのでリコールって事は無いのだけれど
やはり気になるよね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:56:40 ID:qtgMVD7g0

>>316
ウチのも時々ビビリ音がするようになったけど場所が特定できないし
いつも必ず鳴るわけでもないからディーラーにも説明しづらい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:47:18 ID:6t71NE7zO

うあーんキズつけられた(´;ω;`)Dに持っていったら高いのかな…
それはそうと雨の中走行中、ガラスルーフを流れる雨粒が綺麗だけど気になるのは俺だけ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 09:50:25 ID:OCZvHFRz0

>>316
おろしたての試乗車の段階で内装材からのビビリ音の兆候がありありだった。
インパネナビ周辺とか、後部座席のドア周りとか。そういう品質なんだろう。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:11:22 ID:92IjhBj30

コンパクトで後席の快適なのが気に入ってエアトレックに乗ってたんですが
11万km 超えたし、新型RVR見に行ったら
嫁「後席がなんか小さい」

似たサイズのクルマを見に行ったら
クロスロード：不人気なので実車がない（予約しないとダメ）
RAV4：期待したほど広くない室内、意外に高いフロア、やっぱり小さい後席
デュアリス：天井は低いが後席は大きい！それに昔乗ってたBXみたいなクッション

カタログ見たら、実際に座面が長いんですね。
ただ、ネット見てると後席シートバックの角度に不満の声があるようですが
実際長距離ドライブ等で同乗者の感想はどうでしょうか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:10:17 ID:WosgbNJM0

>>322
気を遣ってくれたのかもしれんが、「別に普通」とのことだった

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:24:41 ID:U0TAPRV+0

>>322
親戚を乗せるときがあるが特に不満は無いとの事。
オーナーの前でははっきりと言ってくれないと思ってる。
さらにうちの嫁は「背筋が伸びて良い」と言って積極的に
乗っているから役に立たない意見であることは確か。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:23:38 ID:92IjhBj30

情報ありがとうございます。
個人的には、立ち気味のほうが疲れにくいと思ってるんですが
運転しない人の意見が気になるんですよね・・・
（シート自体の作りが良さげなだけに！）

過去スレ見たら同じネタで荒れてますね、すんません。

それにしても、ディーラーでちょっと内装見ただけなのに欲しくなっちゃいましたよ。
赤い（できればソリッド）外装とアーバンフレアみたいな内装色があれば
家族の支持も得られそうな感じです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:49:18 ID:vl3FHp3y0

>>325
ドイツ車も立ってるよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:40:58 ID:H0h+pUVF0

ですね。
国産車も、最近背の高いクルマが増えたので
シートバックも立ってきたのかと思ってましたがそうでもない？

今度は試乗して確認します。
それにしても、後席が狭いと言われているデュアリスのシートが一番良いとは。
RAV4に期待してたんですが、昔からトヨタとは相性がイマイチ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:48:17 ID:ShVa4zcs0

後席が狭いんじゃなくて
前席と後席のクリアランスが狭いだけと思うけど
シート自体の出来はこのクラスではかなり上出来の部類でしょ。
シートバックについては調節できないだけで
角度自体は適切な角度だと思いますよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:50:58 ID:HJNxmK6X0

>>328
そこも狭くないよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:57:45 ID:ShVa4zcs0

>>329
確実に狭いですよ、快適な広さじゃありませんから
あなたが何と比べているか分かりませんが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:20:47 ID:n0gIrrFt0

>>330
ニースペースはエクストレイルと同じと雑誌に出てる。
だから頭周りの低さとバックが立っていることによる窮屈感が狭く感じる原因。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:04:21 ID:FKgpGVZZ0

>>331
エクストレイルと同じだから狭くないっていうのはいいわけであって
それですら狭いと感じる人いるでしょってことだろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:18:07 ID:oGssH7XIO

>>332
ウザイから消えてくれよ。おっさんw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:44:59 ID:FKgpGVZZ0

>>333
いや事実、狭いとオレも思うがね
デュアリスより下のクラスの車でもこれ以上のニースペース確保してる車はあるんだし
でもネガ要素はある部分それを吹き飛ばすくらいの他の魅力はあるよ
購入検討してる人は、正直な意見がほしいはずだしな。
ネガ要素をごまかす、頭の悪い煽りしかできないならキミが消えたらいいんじゃないかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:49:40 ID:iTbzFiWq0

またハゲか・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:15:17 ID:Ki+9erAj0

>>334
黙ってろハゲ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:16:50 ID:8c/qbYxM0

後席の快適性について、いろんな人の意見が聞きたい。特に長距離乗ったときの。
自分は背もたれの件が気になって、「俺が車を出すよ」と言い出せない。
（本当はデュアリスを運転したいんだけど・・・）
自分が乗ると頭がつかえるので、背もたれについて自分で確かめることができないが、
ニースペースは充分あると感じている。
（座高が高くて足が短いんだろっていうのは秘密）

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:19:36 ID:SiShOpJg0

ハゲの見分け方教えて

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:27:47 ID:FKgpGVZZ0

>>337
背もたれ角度の好みなんて、それこそその人の体型や座り方や好みでしか無いと思うんだが
だから角度調節がありがたがれるわけで

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:55:31 ID:vl3FHp3y0

>>334
ティーダは広いね
でもデュアリスでも特に気にならなかったが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:57:07 ID:vl3FHp3y0

>>337
もしかして身長190以上とか

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:58:14 ID:YhZ23shY0

>>337
この車、後席で頭つっかえるンか？
後席に乗る予定はないけど一応自分で買う車は運転席のポジション決めてから後席の居住性も調べてるけど
ルーフの尻下がりじゃないステーションワゴン系じゃないとほぼ全滅
デュアリスなら大丈夫かなと思ってたのに・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:02:13 ID:qEWfLpde0

>>342
貴殿の身長(座高)による
170cmの自分では問題ないよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:06:10 ID:YhZ23shY0

>>343
180センチで座高は92センチくらいだったと思う胴長短足で・・・

345 ：337：2010/04/12(月) 23:18:13 ID:8c/qbYxM0

181cmの自分がガラスルーフ車の後席に座ると完全にだめ。
ルーフレスでも背筋を伸ばせば頭がつかえる。
運転席だってあんまり余裕はない。
（座高が高い人ならテレスコを伸ばすのを忘れずに）

346 ：337：2010/04/12(月) 23:32:34 ID:8c/qbYxM0

>>344
気になったから調べてみた。17歳の全国平均で
身長170.7cm 、座高 91.5cm
デュアリスカタログ（G4)によると、後席の座面上方長さが91cmだから、
平均的な人でも頭が当たることになる。実際はシートが沈む分もあるが。

347 ：322：2010/04/13(火) 06:32:47 ID:PggMpPm50

ちょっと座っただけですが、ガラスルーフ車に172cmの私が乗ってOKでしたね。
ヘッドルームはミニマムでしたが、ノーマル車なら悪くなさそうな感じ。
（前方の天井は高いので広く感じるし）

座面を下げてヘッドルームを稼いでいる感じではなかったので、居心地は悪くなかった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:48:57 ID:8Ye3fcTy0

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけどニースペースより背もたれの角度＆リクライニング不可が
後席の居住性を損なっていると思う
前席の位置を思いっきり下げでもしない限り、ニースペースが狭いとは感じないな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:40:12 ID:xryxr+wi0

あの背もたれの角度が良いのだ！って人もいるんでしょ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:40:50 ID:p7iS8/fb0

日本人は足が短いからこれで十分だよ
プリウスとかティーダはアメリカ人向け？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:33:43 ID:7eC/qCcM0

背もたれ云々で居住性を語るなんて、
どんだけピンポイントのわがままなんだかｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:19:22 ID:XT1v7Q0t0

超スクープだお！

「ＴＯＫＩＯ」長瀬智也のもとに「ＭＡＸ」レイナが月火水木金！！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 08:46:09 ID:irNwbjYF0

>>352
mjd?

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:38:51 ID:qDA7wobv0

BMWグループのMINIブランドは13日、今月23日より中国で開催される北京モーターショーに、
MINIの最新作“MINIカントリーマン”を出展すると発表した。
同モデルがアジア開催の見本市で展示されるのは今回が初となる。

MINIカントリーマンは、MINI初の5ドアモデル。
SUVテイストを盛り込んだ新設計ボディは、全長4097mm×全幅1789mm×全高1561mm。
ttp://www.beroncho.com/car/20100128_124619/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 14:42:32 ID:A1Y0csAt0

また関係ないもん貼りまくる。
はげ市ねや。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:54:19 ID:CNOH0kSu0

買ってから一年。フロントのパワーウインド、落ちた。上がってこない....

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:20:01 ID:BFRlqjpsP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/115801.html
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/708/511/000/000115807.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/908/511/000/000115809.jpg

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:41:05 ID:mpuHmPUu0

ラブホみたい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 13:46:54 ID:mjDx/OXn0

欧州日産は、コンパクトSUVのキャッシュカイ・シリーズ（日本名：デュアリス）にマイナーチェンジを実施した。
h ttp://www.beroncho.com/car/q00/

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:30:59 ID:Y0UzZHMw0

>>356
下げる時は速いが上げる時は異様にゆっくり。
これって仕様なの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:36:47 ID:9mu+Xl/BO

窓が動きがダルいのは～
アホなガキが首挟まないため…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:38:09 ID:LlU1eGcV0

>>360
単にガラスが重いだけ。

>>361
そこは意識していない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:30:52 ID:hR1mbuLjO

ブレーキのかけはじめにｷｰｯて甲高い音がなるようになったんだけど。。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:33:27 ID:LlU1eGcV0

>>363
乗ってどれくらいなる？もしかしたら磨耗警報かもね。
ブレーキを掛けているずっと鳴る様になったら磨耗警報でFA

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:41:47 ID:FS4nEPHa0

車内のキシミ音にブレーキ鳴き、窓ガラスの重いひっかかりのある動き
燃料ゲージの動き・・・・全部あてはまる俺のデュアリスは優等生

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:44:30 ID:Ly8vlehF0

オレはリア窓の上がりが変に遅かったのでグリス注してもらったよ。
おかしいなと思ったらＤラーに出すべき

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:29:23 ID:Eu9HnaHGO

>>355
通報しときました

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:33:32 ID:1zS79uhP0

ブレーキペダルとアクセルペダルの高さが違うから、
ブレーキペダル踏んだ時に、アクセルペダルに足が当たって強く踏めない時がある

みんなもあると思うけど。。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:38:04 ID:JQd7nTDb0

ないなぁ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:52:08 ID:v35wRzik0

>>368
無い

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:56:21 ID:fpKqzXM40

無いけど高さが違うのは最初気になった
慣れたけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:41:09 ID:U6Zi4YO80

購入してそんなに経っていませんが、通勤のために会社に乗っていくと何回
も聞かれました。あのクルマってナニ？排気量はいくら？

自宅周辺の生活圏には台数は結構あるのですが、ウチの会社内での知名度は
低いですね。部署によっては多少はクルマにも関わっているにもかかわらず
です。ちょっと複雑です。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:11:15 ID:3Zw9d0hR0

>>372
ありふれた車じゃないって事で「ムフフ」とか「ニンマリ」する人も居ますよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:11:56 ID:NDU72tyZ0

ガラスルーフいいんだけど実際空を見ようとすると
ヘッドレストがあるので頭がつかえて上を向けない。
後席リクライニングというか上を向けないのはガラスルーフの
ありがたみが薄れる気がする。

ガラスルーフは雨が降っても安っぽい鉄板音がしないのだが、
その後ろの部分の鉄板は微妙。
ガラスルーフ非装着者の天井の鉄板の防音対策はどうなのかね。
ロードノイズのこもり音が若干気になるのだがこれと関係があるような。

CVTの6速は断然楽しい。発進で1速2速を使うと信号ダッシュ余裕。
エクストレイルにこれが無いってのは・・・
燃費はおれも10km/Lって感じ。高速での走りは満足だが、
先日横風の強い日にはハンドルが過敏に反応するのは日産車みんなこうなのかな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:36:14 ID:BEdA7BfZ0

>>373
知名度や絶対数に関しては、よその地域や首都圏でもそうなんですかね？
この辺は田舎なので、４ＷＤ車にはもっと関心があるはずなんですが…。

今日は幸いにも会社は休みなんですが、外は真っ白ｗ、雪が降っています。
出掛ける予定なのですが、夏タイヤを履いていますので昼の気温上昇を待つ
しかない…ｗ

３月末もそうでしたが、ホント最近の世の中は何処かしこ、おかしいです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:10:36 ID:3Zw9d0hR0

>>375
僕の住んでるのは関西圏なんですが走ってて出会う回数はさほど多くない感じです。
特に僕の色（カフェラテ）なんて滅多に出会わない。たまに出会すと思わずニヤリと
してしまいます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:54:48 ID:dZAGNNR00

よく見るよ＠神奈川

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:21:14 ID:kJUWpYIsO

車買った事を会社の人が知ると、何買ったのって車種を訊いてくるけど
いつも答えるときにちょっと躊躇いが生じる
デュアリスなんて言ってもどうせ判らないだろうなあって
たまに車好きの人が訊いてきたときは「へえデュアリスか」なんて
話し込んでくれたりすることもある
ちょっと車好きな人なら皆知ってる車だけど、一般的にはマイナーカー
っていう微妙なポジションは密かに気に入っているｗ

うちのほうでもデュアリスを見かけることはほとんど無いけど、
たまにすれ違う車がデュアリスだったときに相手ドライバーが
「ニッｗ（おたくもこのマイナーカーを？）」なんて顔をしていたことも
一度や二度ではないｗ
俺も「ニッｗ（お互い、垢抜けない車ですナ）」なんて顔で返すことにしているｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:53:44 ID:lELcR9qz0

え？マイナーカーって
SX4とかCX7ぐらい売れてない車のことを指すんだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:37:21 ID:wj5s/SeN0

>>357
で？いつなの？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:32:46 ID:O9OS2cao0

>>378
確かにニッチな車なんだよね。
普通にSUV乗るとすると、日産なら実用性でエクス、デザインでムラーノだと思う。
ムラーノだと大き過ぎるとか維持費かかるとか燃費がエコでないとか、新車だとちと高いだとかでデュアになるということかな?
でもそんな人はそう多くない気もする。
それよりデュア買う人は元々コンパクトクラス考えてた人多い気がする。
ところが国産コンパクトの余りのショボさにガッカリし、とは言え欧州車は故障や維持費の事考えるとやっぱダメ。
そうなると、欧州車としての最低限の品質とデザインを備えた国産車のデュアしか無い。そういう選ばれ方をしている気がするのだが。自分がそうだっただけか⁇

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:36:00 ID:XQRKrf1l0

じゃあJUKEにするか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:45:31 ID:O9OS2cao0

>>382
ジューク良いね。
顔も好きだな。
20代か50代なら乗りたいね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 07:10:15 ID:iGPyJj400

同価格・サイズ帯のRAV4やエスクードやエクストレイルやアウトランダーあたりと比べるからな
ムラーノやハリアーはハナから考えて無かったわ
初代ムラーノのデザインは神だと思ってるけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:38:32 ID:wonfLeMu0

>>381
随分前の事ですが、通勤の際によく出会ったゴルフカントリーに自分が将来
求めるべきクルマの理想を見出していました。確かに台数が少なく見かける
頻度は少なかったですが、積雪のあるこの辺では需要があったのでしょう。

その後、乗用車ベースの４ＷＤ車はアイテムが増えて、この辺では随分多く
なっていますが、そんな中で、自分的には理想となったグランドゴルフに最
も近いクルマがデュアリスだったのです。ニッチではありますがこの辺では
需要のある車種のようには思えます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 00:05:21 ID:K9aWN9Gh0

連投で申し訳ない。
訂正です。グランドゴルフ→ゴルフカントリー
ゲレンデバーゲンとごっちゃになって変な書き込みになってしまいました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:38:52 ID:n7sEcugU0

ＵＫデュアリスのユーザーは、リコールの連発に頭来ていた。
日産のサービスフロントにいい加減に勘弁してれと。
ＵＫデュアリスは、リコール以外にも色々と欠陥聞くな。
納車されて２日後にルームランプが垂れ下がってきたとか。
スペアタイヤ入るところがさびていたとか。
プリメーラのＵＫのときは、そんなリコールやトラブル
聞かなかったけどな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:45:30 ID:6A9yxyjD0

じゃあ今買えば改善されてるかな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:49:00 ID:M6mr9XlY0

また古い話を持ってきたもんだ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:38:36 ID:UdqIqOsd0

部品は一緒だから悪い意味の欧米品質はかわらナイんじゃない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:05:34 ID:6A9yxyjD0

>>390
んじゃあ、いまだにルームランプが垂れ下がってビローンとかあるんだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 16:08:44 ID:61g5DP6D0

>> 362
左右で全然速さが違うんだぜ。
これも仕様かｗｗｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:18:24 ID:qAzNEFsz0

>>392
気にすんな
俺のもだ　安車なんだからあきらめなさいwww

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:47:35 ID:HINCxXoS0

PWは、スピードより、作動音が大きくてやだ。
他の日産車に比べても明らかに大きい。
それとうちのワゴンRよりも相当大きい。
モータが安物なんだろか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:48:40 ID:K9aWN9Gh0

外国製の国産車は外車並みのトラブル。
だったら、ミシュランタイヤみたいに外車の工場を国内に建設、
クオリティを高めれば外車だって売れる。
まあ、これは理屈の上での話しだが、
これにやや該当する車種がデュアっていうことになる。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 15:59:09 ID:tLjWxOpQ0

>>435
今日クリスピー行ってドーナツ２ことカフェモカいただいてたら
トコトコって店員の人が来て出来立てのドーナツ１個くれた

嬉しいやら悲しいやら…（笑）

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:01:00 ID:n4nNGu2X0

>>396
並んでても出来立ての試食くれるよね～
あれがすごく旨く感じるんだが買って帰ると・・・・

ってか誤爆？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:14:33 ID:Q1r+aCsCP

火山灰の影響で、生産停止っぽいな＞九州工場

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:19:38 ID:+mbE97xu0

>>398
だな。
空輸している部品なんてあるんだな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:47:22 ID:cS47mykz0

愛三工業が燃料タンクの残量表示不具合で特損を計上したみたい。
少し上で話題になってたけど、デュアリスも関係あるのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 01:02:46 ID:yuzbqwnT0

アイルランドから部品が届かないって
基本的にイギリス生まれの車だから国内生産になっても
外国部品使ってるんだね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 06:27:57 ID:9QLrLXy80

ムラーノ　ローグ　が生産一時停止って聞いたけど　デュア　もなの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 06:29:37 ID:9QLrLXy80

タイヤ内の圧力センサー欠品とかって
デュアにそんなの付いてないし

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:21:38 ID:yuzbqwnT0

村野様が製造停止なのかな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 14:51:28 ID:huyVVtno0

あたらしいデュアリスってかっこいいとおもいますか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 14:59:58 ID:0OPom5SV0

人によるんじゃない？
現行が気に入って乗ってる人だっているし
新型の発売を待ってる人だっているだろうし、あんたはどう思うんだい？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:38:04 ID:huyVVtno0

新しいデュアリスカッコイイと思いますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:43:06 ID:WY4pT2L+0

こうぶざせきがりくらいにんぐしたらかっこいいとおもいます

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 17:32:14 ID:AsEX4kDx0

クリーンディーゼル早よ出してくれ。1.5で（が）いいから。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:15:24 ID:IkMTOhB00

>>402

あれって、北米仕向けの車種だけでしょ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:43:45 ID:7nl/VwRI0

テールランプにまわりこんだライン
優しい顔
抜け感ただよう後姿

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:00:49 ID:zmPLgxcn0

グリル変更は計算外だったが、ボディカラーによっては良い。
デビュー当時から注目していて、基本的には今のデザインだから買った。
今度のデザインだったらおそらく買わない。
照明まわりは、どこか国内最大手風のデザイン。
それよりもじゅーくターボにすると思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:13:34 ID:DdRaVQGX0

中国産の部品が多いなw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 03:13:44 ID:TPF5EWFk0

今のフロントグリルは立体感が無くなって貧相になってしまったね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:43:27 ID:kI4RJzUs0

jukeの1.6リッターターボを
次のフルモデルチェンジで載せてくるとさりげなく予想。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:43:53 ID:nBIwsMLc0

>>415
無い。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 00:48:14 ID:2jMsBUoy0

フルチェンジと言わずマイナーチェンジで載せてほしいね
2リッターNAを代替していく為に開発したエンジンなんだからさ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 06:20:42 ID:NQ5zLCaj0

確かに軽く踏み込んだ時のモッサリ感に不満を感じたが、
これは脚のなめらかな動きが幸いして気にならない程度に収まっている。
車重１．５㌧超に載せた２㍑ＮＡ＋ＣＶＴしては頑張っているかな。
オマケに車重の割にはあの燃費。さして不満を感じるわけでもないなｗ

しかし、あれでエコが条件の軽量DOHC２．５㍑Ｖ６でも積んであれば、
金は無いが、おそらくもう一回買い直すカモしれないｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:04:27 ID:9NvMhg77O

1000K乗ったところで高速道路を
140Kで100km走ったらエンジン音が
変に目立つようにﾅﾀ。
加速時にうなる感じ…昔の車みたい
初めは滑るように回っていたのに重くなったｷｶﾞｽ(ToT)
オイルとフィルター変えても変わらず。
慣らし運転失敗てことｶﾆｬ－orz

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 07:40:49 ID:NQ5zLCaj0

最初、エンジン音は静かでしたが、最近は結構します。
４発２㍑は、以前は会社が違いましたが結局はあんなモンです。
フリクションと重さで車体のバランスはガタガタになりそうですが、
（新設計で軽量ｗ）小排気量の６発を載せて欲しいと思った理由はそれ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 08:32:10 ID:kUTswGb50

RVRはデュアリスをﾊﾟｸﾘすぎだろうｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 08:47:22 ID:DfSngj3V0

高速道路の最高速度って時速何kmだっけ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:13:23 ID:NQ5zLCaj0

>>422
要領と脳内ＤＣが働いて初めて気づく速度の上限。
高速道路ならば基本設計は１２０㌔以上だろ？
一般道も高速道も速度制限の上限そのもの自体が区分が大雑把。
法律がおかしいって気づくべきなのに、国民そのものがマヒだ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:14:00 ID:CKLMPwEZ0

>>423
道路の設計速度とは別に、気象条件や交通量などを勘案して指定最高速度があったりもするし……
いずれにしても、法定の最高速度100km/hの妥当性の議論と、実際に速度超過で走ったと言うことは別物。
しかも公開のBBSでそれを書いちゃうのは、非常に不用心な行為だと思うよ。
まぁ、これくらいの事で警察が動いて摘発されることはないだろうけど、用心するに越したことはない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:40:19 ID:9NvMhg77O

おお～皆様温かいレスありがとうございました。
エンジン音は気にしなくていい感じですね。

いろいろ気をつけます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:25:54 ID:NQ5zLCaj0

>>424
書き込みに対する監視は厳しくなってますよね。発言も程々にしないと…。
しかし、ドライバーの再教育を免許更新時に義務づけながらも、速度上限や
二輪車の限定措置の一部などを無料で解除するなどの変更を行うべきです。

速度の上限に関しては、法関係が現行のまんまで速度超過してしまったらば
当然捕まってしまう。でも、もうちょっと考えて良い。※国だって１００ｋ
未満の速度上限とはいっても、あっちは何しろ通過する為の経費がタダだ。
そこはよ～く考えてみればわかるでしょ？金を取るならば、どいつみたいに
はいかないにしても、速度上限の変更や走行上での有意性と付加価値は適正
な範囲で利用者に提供しなければならない。それ以外は道路整備等を含めて
税だけでまかなうべきだよ。スレチだけどね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:35:22 ID:qiavvg4c0

「日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart48」スレでのID：NQ5zLCaj0の書き込み集
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304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/04/24(土) 10:57:55 ID： NQ5zLCaj [ 0 ]
昨晩もＱ５を越える車はうｐされませんでしたね
早くＱ５を越える国産ＳＵＶの写真を拝ませてくださいよ
勿体ぶらずにｗｗｗ
恥ずかしがらずにｗｗｗ
乞食丸出しのままで結構ですからｗｗｗ
ｸｸｸ
この俊敏さは平凡を置き去りにする
ｸｸｸ

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/04/24(土) 11:02:05 ID： NQ5zLCaj [ 0 ]
>>306
悔しさで発狂してる奴に何言ってもムダだったね
ｸｸｸ
道を拓くのはいつもアウディ
ｸｸｸ

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/04/24(土) 11:21:46 ID： NQ5zLCaj [ 0 ]
はい時間切れぇぇぇぇぇ
俺の勝ちぃぃぃ
Ｑ５の勝ちぃぃぃ
まじでチョロいな
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これはひどいw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:53:00 ID:mWQuP8rJ0

BMWのX1もデュアリスの市場を狙っているような

おれのもパワーウインドゥのモーターがうるさい
運転席のだけ安っぽい高い音がするのだが
ほかの窓は特にないのだがどうしようかな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:54:03 ID:Dzqpt1250

>>419
車もエンジンも違うが、オイラはベルトテンショナー交換する事に成った事が有るよ
高速走行後に異音が発生して、とある回転域でベルトのバタつきが発生して色々対策したけど、高速走ったあとに再発を繰り返し～原因は部品の不良で後にリコールになったのだが・・・
暖気終わるまで、煩かったり、ATのシフトタイミングがいつもと違ったり色々制御入りますから、新車時のフィーリングと比べるの良いのですがよく観察してみては？>>930

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:59:32 ID:OHk5jtRm0

>>421
どのへんが？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:06:45 ID:wLS3BKID0

＞421
確実にベンチマークにされてる気はするね。
デュアリスが人気を開拓したマーケットで、あわよくばって
感じは受けるけど、RVRもイイ感じの車じゃない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:58:44 ID:Bni0KVrt0

>421
ＣＶＴの製造元はデュアリスとおなじジャトコだし。
シフトのパターンプログラムなど味付けが若干違う程度なのかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:02:38 ID:eBddo48N0

デュアリス、英国製か九州製かってどこかでわかるものなのかな？ボンネット開ければどこかに打刻されてたりとか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:19:17 ID:XIjwcd7P0

>>431
RVRはまじめなんだろうか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:44:46 ID:MXjJH/MWO

RVR試乗したけど、加速が圧倒的にとろかった

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:13:39 ID:REp2lpTF0

はい？
圧倒的にディリスよりは上だぞ。
（コレオスは韓国製です（笑））

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:24:17 ID:IrTdEFgB0

後席の足元は似たような狭さだが（ヘッドルームはRVR有利）、RVRのシートはショボい。

つかエコカー減税＆補助金の差が大問題。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:24:27 ID:QQ33pGaPO

ディリス

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:31:21 ID:9jOnQTHH0

俺も(7月に車検&5万km超えを機会に)浮気して、RVRを検討して1日お借りしました。

>>435 の言う通り、遅い。デュアリスも最初は重たいアクセルだなぁという印象だったけど、
比較にならんくらい鈍い。軽いんだからもう少しガンバレよ…Dレンジだと、デュアよりも
回転数低く走るんだけど、回転数下がりすぎるのか、エンジンの共振が酷いですね。
その割に燃費も10.8km/Lと、デュアと差がなかったのが残念。

マニュアルモードはRVRの方がいい感じ。ブン回すと結構気持ちよかったです。けれど、
音の割には…たいして速度は出てない感じ。

車重軽いのがよくわかるのが市街地などの低速域でした。これはデュアよりも機敏に動く
のがよくわかります。しかし、高速域は圧倒的にデュアリスに軍配。また、デュアの欠点として
よく言われる後席の狭さですが、RVRも同じですね。

結論…RVRはヤメ。国内販売のジュークにターボディーゼル出るならジューク。なけりゃデュア続行。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 06:43:34 ID:fjsrnIXp0

RVRは、おそらく過給器付きを積むな。
裏付けはないけれど、ｼﾞｭｰｸが国内でそうなれば当然か…。
今のﾜｰｹﾞﾝはその傾向が顕著だが、ダウンサイジングとハイパワー化は、
ガソリンエンジン系の乗用車拡販のトレンドであることに変わりはない。

しかし、今は金は無い（自分は…）けど完全にデフレ。
クルマは、剛性感やそれに伴う足回りのクオリティが急激に向上した。
自分が外車を欲しがる理由はそれだった。ブランドに対する見栄は二の次。
しかも平然と世界一進んだ4WDまで搭載。ホント恵まれてるな。
でも、人気だからってこれからも値上げしないでね、メーカーさんｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:59:47 ID:A3m9QdaaO

>>433
車体番号で判る。
KNJ10などKが付いてたら国内産。イギリス産は無し。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:14:22 ID:WQSo0Y2U0

>>440=ID：fjsrnIXp0は今日も「日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart48」スレで暴れております。

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/04/25(日) 09:40:43 ID： fjsrnIXp [ 0 ]
>>398
そのローストビーフとやらに関しても俺には心当たりはないね
追いつめられた負け犬は敵を同一視したがるもの
今の君たちの心理状態を良く表してるよ
早くＱ５とデュアリスｗとフォレスターｗを所有する家族の構成がどんなものか妄想を聞かせておくれ
バカ丸出しで
ｸｸｸ
http://uproda.2ch-library.com/23898716u/lib238987.jpg
この俊敏さは平凡を置き去りにする
ほれぼれするねぇ～羨ましい？
ｸｸｸ

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/04/25(日) 09:48:08 ID： fjsrnIXp [ 0 ]
>>401
早く３００万ｗの鉄屑を見せておくれｗｗｗ
俺はすでに４回うｐした
次はお前の番
まぁムリだろうね３００万ｗだし
もし俺が３００万ｗの車しか買えないような経済状態に陥ったら自殺するだろうね
間違いなくｗｗｗ
生き恥を晒して３００万ｗの国産車に乗ってる気持ちってどんな感じ？
写真をうｐできないんなら心境を語って？
悔しさいっぱいでｗｗｗほらｗ
↓
http://uproda.2ch-library.com/23898716u/lib238987.jpg
羨ましいだろ？君には一生手の届かない代物だよｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:41:17 ID:sCN0jPXr0

なんとなく文体で昨日のID： NQ5zLCajだろうなとは思った

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 13:29:15 ID:krHsOMmS0

暴れております・・・と言われてもなぁ

どうでもいいし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 16:14:16 ID:zgD/n0Pv0

♪鮭なﾍﾞｲﾋﾞィｰ(車検ないﾇｯさん)　車検ないヲー(鮭なｸﾞｯさん)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:01:25 ID:vJIwkWVX0

>>627
おまいさん何言ってくれちゃってんのかな？
おまいみたいな奴に加護ちゃんの気持ちが分かってたまるかよ！
まさに片腹痛いわw　
腹いてぇえええええええええええw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:32:41 ID:ZUfP//Zl0

いい加減うざい。何度目だよ。
面白いと思ってるのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:54:36 ID:X5Zg6gkj0

>>446

誤爆か?
加護ちゃんは乗り物じゃないYO

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 02:53:12 ID:c83nmZhX0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060033420100402005.html

ちょっとワロタ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 06:10:14 ID:takxFNbp0

>>449
凄いカスタムしてあってGT-Rにボディーかぶせたとか？

中古車の広告ってたまに凄い間違いしている時有るよな、車名と写真が一致しないとか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:32:13 ID:a9cV53Nl0

>>447
何きれてんの？
どぼちたの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:06:21 ID:6CY7OJ+Y0

その昔加護ヲタはこぞってファンカーゴを買ったそうな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 17:22:25 ID:a9cV53Nl0

>>452
なぜ？
CMでもやってたっけ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:00:24 ID:CggrBJLD0

後席不評車がなぜタクシー？

ttp://response.jp/article/img/2010/04/26/139692/260508.html

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:27:32 ID:pdmYha4e0

やっぱりRVRはデュアリスをパク…じゃなくてベンチマークにしてるとのこと。
ttp://response.jp/article/2010/02/19/136655.html

>>454
助手席専用とか…ないか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:38:20 ID:U7rdzT2b0

デュアリスはエアトレックのパ・・・

>>454
リアシート自体の座り心地は良い
座面も長いしクッションもブ厚い

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:42:13 ID:TEX9uE/j0

>>453
車名が「不安加護」だもんな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:17:09 ID:fCBUjaAI0

てすと

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:24:09 ID:fCBUjaAI0

おー書けたぜ。W
昨年のマイチェンでカピバラ君購入の時にこのスレには随分お世話になりました。
相変わらず快適でガソリンが高い今の時期もリッター12～13走ってくれるカピは良い相棒だといとおしく思う！
相変わらず車内の高さとかなんとか流れてるけど、ルーフ開けてると天井は全く気になんないっつーかオープンルーフかとか思うぐらい何も感じない。
けど最近暑くなってきてルーフ閉めると、、、がくぶる

けどかわいくて胸が苦しくなる車だぜ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:48:43 ID:nT75lb4S0

>>454
これは驚いたね
電気自動車に向いてたのかな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:12:17 ID:sSWCP5+QO

>>460
ベタープレイスがグローバルで事業を行うにあたって車両を選定するさいにルノー日産共通だったりグローバル販売されてるプラットホームを選択した結果国内仕様はデュアリスなっただけ。
ちなみに北米はローグ。イスラエルはルノー製の予定。
んでタクシーに向いているわけではない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 00:30:06 ID:LYa2WPJV0

デュアリス買える機会2回あったんだけどな
最初はプリウスと競合
2回目はゴルフと競合
どっちも満足してるけど未だに気になる車

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 07:29:11 ID:9VHxiY9a0

>>462
なぜにプリウスw

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 11:34:44 ID:OceqQ+8T0

かっちょえ～
ttp://response.jp/article/img/2010/04/27/139719/260579.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:20:04 ID:LYa2WPJV0

>>463
目新しさと燃費のよさ
ボタンを押して無音で動き出すところがいい
走行性能も3型は改善されてるし

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:37:31 ID:uAzQiaLc0

デュアッ！・リスってくらいだから、
この車、ウルトラセブン御用達なんでしょ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:54:10 ID:otxIxxN20

昨年９月ディーラー中古１年落ちのG（FF）を２００万で購入しました。プリゴン
(wp11)からの乗り換えです。仕事ではｗｐ１２のプリゴンに乗っています。
新型エクス、P12プリゴン中古と悩みましたが、妻の大きい車はいらないの一言で
デュアリスに落ち着きました。半年使ったレポです。
走行性能はQR２０とM６CVTのマッチングが良く～１２０km域では不満ありません。
タイアはスタッドレス購入のさいコストから１６インチにしました。１７インチより
乗り心地が落ちついているように思います。
純正ナビ、サイド＆バックモニターには予想外に満足です。特に瞬間燃費計は
お役立ちです。改めて燃費は運転次第と感心しています。９から１６ｋです（１６
は高速１００ｋ以下の定速走行時）
シートは厚み、シートバックの高さとも良くできています。特に後部座席の作りが
良いのがこの車の個性です。大人４人が、きちんとした着座姿勢で３～５時間の
移動ができるのが設計仕様だと思います。（ソファー座りは家でしましょう）
シート厚を薄く、座面を低く短く、背もたれを低くすれば後部を広く見せられます。
そんな後部座席に座らさせられる人間は災難というものです。
ダブルホールディングすら排したところに、設計者のポリシーを感じます。
エクスの積載力には未練がありますが、納得できる作りの良い（車体設計という
意味でも）車です。昨年Euroで２０万台売れただけのことはあります。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:56:34 ID:hEz57SV40

この車の後部座席には座りたくない
やっぱり狭い

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:59:15 ID:1m8NL4gb0

>>467
MR20

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:46:38 ID:otxIxxN20

>469
すみませんＳＲの時代が長かったもので、ＭＲでしたか。
ところで、ＭＲはルノーと共通設計になっているのですか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:47:31 ID:lBWe77YM0

>>470
>ルノーと共通設計
なってない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 17:32:29 ID:G4SiriYk0

>>468
多少狭くってもシートがしっかりしているほうが疲れないよ
他のSUVはリアシートの座面が短いのが多いけど、デュアリスのは良い。
（ちなみにジャンル違いだがフォルティスとプレマシーも悪くなかった）

同じプラットフォームなのに色々性格の違うラフェスタと悩み中。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:51:34 ID:+nHM3ccbO

納車から二年半で10万キロ走りました。
最近後ろからコンコンコトコト異音が聞こえます。ディーラーも色々やってくれてるけど全く直りません。

誰か同じような症状の人いませんか？

ショックは交換済みです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:50:18 ID:UfO2G1ri0

>>473
乗っているんだろ？

ほら、あの時よけ切れなかった・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:34:17 ID:O3GkwZ1y0

>>473

1. ガラスルーフ基部のガタ
2. テールゲートのストライカーのガタ
3. テールゲートのダンパーのガタ
4. サスペンションまわり（ショックにあらず）のパーツ取り付け不具合

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:34:32 ID:2XpBN8bs0

リアシートは同クラスの中で最もコストを抑えることができた由、インサイドNISSANに書いてあった気がするんだけど
今読むとそんな記述が無いなぁ～

誰か知らないか？

ttp://www.nissan-global.com/JP/IR/INSIDE/INSIDE-SP/QASHQAI/index.html

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:51:27 ID:wTtikK3Y0

>>473
単純にラゲッジのジャッキ関係が遊んでたりとか

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:51:31 ID:+nHM3ccbO

>>474 このまえ高速で鳥とぶつかったよ

>>475 多分後ろの下の方から出てる音。

フラットな路面だと静かで、荒れた路面になるとランダムに出る感じ。足が動けば必ず鳴るわけではないです

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:55:40 ID:+nHM3ccbO

>>477 確認済みですわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:58:01 ID:9VHxiY9a0

ホイールナットも確認済み？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:01:41 ID:+nHM3ccbO

確認しました～

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:49:45 ID:zI3JWI9f0

>>476
徹底的にコストダウンに取り組んだ箇所としてリアシートが挙げられていた。

自分はこの記事を過去スレに書き込んだことがある。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:55:40 ID:uAzQiaLc0

整いました～

って、およびでない。。。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:54:05 ID:jzI9WgZb0

エクスよりも小さいし、どこかニッチな雰囲気が漂う。
普段使いでは十分な動力性能ではあるが、まあ、レギュラーガソリンだ。
４発にしてはいくら良いエンジンだと思っていても、
データを見ただけではハイパワーなクルマ好きには魅力的でもないだろう。
でも、走っていると多少の目線は感じるから注目されてはいるんだろうな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:54:16 ID:56998ExE0

>>475
＞>>473
＞
＞1. ガラスルーフ基部のガタ

それってどんなの?
自分のGも凸凹道走ると、ガラス屋根と何かが軽く当たってる様な音するんだよね。
コトコトって感じの音。
既知の不具合⁇
Dラーに言えば直ぐに直して貰えるの?

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 20:35:58 ID:x+fPqkdT0

>>485
すぐ直してくれるよ。
俺もなったけど、ワイヤーかなんかをしばってくれた
詳しくはわからん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:54:03 ID:o5Rphc1K0

>>486
Thanx!
Dラーに直して貰うよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:04:43 ID:eWDkWMjm0

>>615
やはり今でも車屋の店員に乗せられた感は否めない

車だけにね

…。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 10:30:35 ID:GnYULGo3P

随分と>>615のハードルが上がったな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:50:45 ID:XgZ/glPU0

ハゲさむいわ
つまんないゴバク装うのやめたら？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 01:33:08 ID:GoTs2n8u0

いろいろと賛否両論あるみたいですが

この車の後部座席の特徴（悪いとこも）を

教えてください。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 06:12:10 ID:a4qsuQeq0

前席との空きが足下なんかは軽並だが、みんなが言ってる座面の長さがそう
させているような傾向があります。また、自分や家内のように、以前は車内
で良く寝そべりましたがｗ今は、あんまり寝そべって乗っていると首に負担
が掛かってしまい、結構腰は立ち気味でないと身体が保たない。あのクルマ
に関してはリクライニングは要らないカモです。クルマなんて長時間乗り続
けたらリクライニングがあろうが無かろうが関係ない。目は疲れてしまうし
首と腰に負担が来るのは必至です。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 09:39:55 ID:gCBzlubM0

いま、六本木でタクシーみたよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:21:13 ID:Li/G/Yvc0

>>491
自分は運転する側なので後部座席に有る程度の時間腰掛けた事無いけど、ちょっと座ってみただけでも、結構窮屈な感じはする。
身長180cm/体重100kgだからか?
もし後部席に乗せる人の事を本気で優先したいならこの車はダメ。
おもてなし系を選ぶべき。
たまに家族や友達を乗せる位なら、狭くてゴメンねって言えば、むしろイヤミに取られる可能製が有るレベルかと。
平均身長体重で有れば窮屈とは感じないと思う。
背もたれの角度は確かに不満。
家族の姿勢は良くなる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:38:00 ID:Z3R6f9Fc0

>>473
マフラーを突いたことはありませんか。タイコが浮いて、あれた路面でフロアーとあたる
という経験があります。
>>491
自分の目で確認されるのが一番かと。ディーラーに展示車がない場合、ディーラー系のの中古車
センターに行けばたいてい見られます（首都圏、大阪）。視覚に頼らないで、カタログ寸法、
メジャーで確認して下さい。座面長470～480mm、シートバックの高さは大人の肩まで、あとは
ホールドのためのえぐりがパセンジャーシートの確認ポイントです。
国産車は、室内長のカタログ値を稼ぐため、後部座席を寝せすぎています。ドイツ車と比較して
下さい。仰向けに近い着座姿勢は良いものではありませんし子供や小柄な女性の場合。シートベルト
のバックル位置の関係で、骨盤ホールドがはずれやすく、まさかの時、内臓破裂の危険があります。
デュアリスは４３００mmの全長の中で、荷室と後部座席のパッケージングに腐心したと思いますが、
後部座席のできは人が座るという点で良くできていると思います。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:49:10 ID:cJ/8hLNY0

どなたか夏タイヤを純正から別のモノに替えられた方はいらっしゃいませんか？
銘柄問わず感想を聞きたいです。
（個人的には今ミシュランかＢＳのレグノか純正かで迷っています…）。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 07:38:16 ID:+bSxlrRL0

>>496
今は純正ですが、タイヤが減ったら自分はﾐｼｭﾗﾝに替えます。
スタッドレスは本人（家内のは夏冬）も既にここ数年は使っています。
兄の夏タイヤを履いたﾋﾞｰｴﾑに乗っても自分とは相性が良いのがわかった。
今の純正は良いタイヤですし継続して使っても何も問題はないはずです。
でも、相性から言えば自分はﾐｼｭﾗﾝですね。
まずは今年の秋、スタッドレス（６５扁平）を買います。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 01:50:05 ID:AxwHjbHX0

中国ではリコールするみたいだけど、日本ではなしって。。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010050102000138.html
「中国での使用状況などを考えてリコールが必要と判断した」って、理由に
なってないよね。中国製とは部品が違う、、とかってならわかるけど、
日本にだって中国と同じように使用する人はいるだろうし、使用方法を勝手に
決め付けて欲しくないなぁ　日本ではリコールしなくとも安全だっていう
合理的な説明をして欲しいです　

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 02:46:51 ID:/0Rj+9kP0

これはまずいよ
日産にはちゃんとやってもらいたいなあ
デュアリス乗ってる人不安だよね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 03:52:26 ID:3IBXC01j0

これって、東名長く走ってエンジンに負担かけたらやばいのかな？
連休で高速走るの怖くなってきたよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 04:03:46 ID:23MLsZHy0

対象はブルーバードとキャッシュカイらしいけど
なぜエクスはならないのだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 05:39:01 ID:Y9/plu6k0

>>501
ヒント　製造地域

因みに　いまだにキャッシュカイって書く人がいるなんて　ちょっと驚いた

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:12:59 ID:Gq5yaqpZO

過積載だよ。
トン近い荷物積んで未舗装山道走ったりするからな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:45:22 ID:9VCN/3Jp0

日本のユーザーは舐められてるなぁ
トヨタが叩かれた影響で何かあったら速やかにリコール
っていう風潮に自動車業界全体がなってきてるっていうのに、
日産は、、、

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 09:30:11 ID:Bp27Ecav0

>>503
そう思います。
記事中、「エンジンに負担をかけた状態で長時間走行」っ書かれているので想定以上の積載量で結果的にエンジンを吹かしつづける状態のことでしょうか。
巡航（急発進も急加速も少ない）であれば回転数も低いし「負担をかけた状態」とは言いにくいわけだし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 15:53:56 ID:dH+cv1Vh0

エンジンに負担をかけた状態で長時間走行すると、
無段変速機（ＣＶＴ）の油が漏れ出すよ。
某社は電気系弱いのは知ってるが、長距離にも弱い漏れ漏れCVT～
RVRに買える方多いかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:23:58 ID:/0Rj+9kP0

>>506
RVRなんて
自暴自棄になるなよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:29:51 ID:3199CAvM0

>>506
RVRもデュアリスもジャトコ製の同じCVTなんだけど・・・
あっ、知ってて言ってんだよね。ネタとして

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:03:24 ID:PLYBi8es0

今日デュアリスを初車検に持って行ったんだが、
燃料漏れで車検通らずにレッカーされていった。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:10:31 ID:8rZD66Mb0

>>506
こんな情報、リコールが発表されてからなら誰でも言えるよな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 17:44:56 ID:4TqBwBO90

>ジャトコ製の同じCVT

結局は愛知機械のCVTってこったなｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:03:43 ID:3199CAvM0

>>511
富士機工

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:53:22 ID:GMFEY4v/0

でもリコールってどんな処置するんだろうね
ミッション一式交換？
それかガスケット塗りまくりとかｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 22:03:10 ID:rJ6CPoxN0

シール関係だろうね、CVTの構造詳しくないから判らんが・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 09:20:09 ID:gthhyzAy0

時期も違うから外国製デイアリス製造のみ漏れてるよ。
スレ見てるとリコール出るとこの会社は、系列のせいにして逃げる悪い社風だな。
仕事も○投げで、謝罪もないし。オワッテルｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:55:20 ID:1QifsGJy0

>>515
具体的に逃げたの事例を挙げなよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 11:58:26 ID:fXGQkI3d0

外国製もなにも、その辺のﾕﾆｯﾄは横浜から送ってたと聞いたけど。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:17:02 ID:rVVBpDO70

>>517
誰から？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:53:05 ID:76F7BrtZ0

「ディアリス」だとか「キャッシュカイ」だとか・・・
「具体的に逃げたの事例」・・・

そろそろ国語の乱れをなんとかしないか？
日本語が国語じゃない方々ばかりなら・・・申し訳ないけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:55:21 ID:UjWIwh100

>>519
キチガイさんに言われたくありませんね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:55:42 ID:76F7BrtZ0

あ！「デイアリス」だった・・・(ﾉ_-;)ﾊｱ…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:56:36 ID:76F7BrtZ0

>>520 (ﾉ_-;)ﾊｱ…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 16:01:40 ID:UjWIwh100

>>522
インポハゲさんいいがけんにしたら？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:16:53 ID:ik6+Ui9J0

まさかとは思うけど、ほんとにこのまま日本ではリコールしない、、、
なんてことないよね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:34:48 ID:Se6LkMRS0

>>524
しないでしょ。
する理由も無いと思うが・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:20:10 ID:rVVBpDO70

>>523
ほいで？

527 ：524：2010/05/03(月) 21:25:41 ID:ik6+Ui9J0

>>525
いや、俺が言いたいのは、リコールしないならしないで
中国ではリコールが必要だけど日本で必要ない理由を説明してくれないと
乗ってて不安だってこと。
中国でリコールする理由は過積載じゃないか？なんて書きこみもあるけど、
推測に過ぎないし、仮に過積載が理由だとしても、どれくらいまでなら
積載しても安全か日産は日本のユーザーに説明すべきだと思う。
自分はかなり積載してる方だと思うので不安なんです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:29:18 ID:L6xkKRaW0

>>527
当然の不安だと思います
日産はユーザーに情報開示すべき

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:31:31 ID:Ls8HZeK90

直接聞けばいいだろ。馬鹿なの？

530 ：496：2010/05/03(月) 21:36:35 ID:DqEWNVz/0

>>497
ありがとうございました。

他に、既にタイヤを別名柄に替えられた方はいらっしゃいませんか？
感想伺いたいです。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:49:01 ID:qwxw9zCt0

過積載って観点ならエクストレイルやセレナのがやばいんじゃね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:01:36 ID:rVVBpDO70

>>529
へっ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 22:15:14 ID:Se6LkMRS0

>>527
油温が上がりすぎてオイルレベルゲージから吹き出るって不具合。
日本で発売し2年半経ってもそのような不具合が報告されていないから日本では対策しないんだろ。
あと欧州。日本より欧州のほうが過酷な使われ方。それでも欧州ではリコールしていない。
つまり中国では使い方がまったく違うって事。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:35:08 ID:SeIy5L8b0

>>533
古い話です。
現地製造のサンタナが上海ではタクシーだったけど、
突然ボンッ！て音がして路肩に止まってしまいました。
ムリもない。その時は７月末で気温も毎日４０℃を軽く超えて、
エアコンはブンブンまわっているしどうしようもない状態。

夏に万博へお出かけの際は飲料水の確保は絶対です。
熱射病は怖いですよ。自分は行けませんけど…。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:07:10 ID:g9iLmi2N0

上海ってそんなに熱いのか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:07:23 ID:XRFnZoYg0

この車ってＢＭのＸ，アウディのＱ、カイエン、国産でもムラーノやスカクロス、レクサスなんかのＳＵＶ買えない奴が買う車だろ？
この車だけ異様に価格安いしな
逆にライバル居なくて独占なんじゃないの？よく見かけるし

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:13:00 ID:0JCLt8JG0

日産車はマーチクラスやセレナとか保証が切れた後に
CVTが壊れて高額な修理費がかかるとかたまに聞くね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:51:37 ID:Ml9HOfWp0

>>536
RVR,フォレスター,エスクード

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:59:30 ID:g9iLmi2N0

>>536
村野様は大きすぎるんや

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:39:01 ID:VHS4nO7P0

俺はアクセラとメガーヌと天秤にしてこっちを買った。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:42:21 ID:gtxwV4CK0

RAV4はキムタクだか誰だかがCMしてた頃のクソダサいイメージが強すぎてダメだった

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:16:50 ID:FtIcnuBK0

>>536
ほいで？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:27:16 ID:X+cyMVl30

>>536
たいして、そそられ無い釣り針だな・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:29:00 ID:/rPGUDzR0

>>536
まぁその中でもデュアリスとタメ張れるぐらいスタイリッシュなのは
X1,Q5,スカクロぐらいだな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:47:08 ID:MI684JqP0

夏前に車検なんですが、、、
ﾃﾞｨｰﾗ-で車検受けた方、おいくらでした？
高ければコバックとかで頼もうと思ってるんだけど。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:07:18 ID:/W1Fnr4n0

>>541
す　み　ま　せ　ん。
あのクルマの初期型をまる１５年以上愛用しました。何を言われようが良い
クルマでした。リアまわりの剛性感が最初からダメだったわりには、ボディ
が軽量な為に乗り心地も悪くはなかったし、トルクだけがメリットのような
エンジンも傷まずに済みました。洗車はしなくなったけれど、家族の一員で
したから自分的には今でも名車です。燃費も程々、ランニングコストも安か
ったです。オマケに最期には減税と補助金まで付けてくれて、あいつには頭
が下がりっぱなし。現行型は良いクルマなんだけれど初期型の魅力には到底
敵わない。街中で同型に出会うと、ちょっと胸がこみ上げるよ。

デュア（グリルなんかは変わったけど…）もそんなクルマに感じたから買っ
たんだよな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:49:53 ID:TAUMkQH/0

漏れてきたからクレーム車検だな。
何でもジャトコが悪いのかな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:06:02 ID:7Gwov6FH0

立ってー＾＾まわってー＾＾クリ５秒見せてー☆

そういう卑猥な方はお断りしています。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:07:27 ID:7Gwov6FH0

まちがた

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:08:22 ID:7Gwov6FH0

間違えた

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:27:13 ID:/ZdtOpWp0

日本ではフェイスリフトのＭＣってやらないんでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:12:21 ID:XPd6FHag0

おいらもそろそろ乗り換え時期なんで　ＭＣの情報が欲しいです。
1.6ターボなんか出せば売れるんじゃないかな。
あー今日は暑い。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:15:08 ID:gPvyKfxR0

2.0エンジンよりも1.6ターボを好むのはなぜ？
そのぶん車両価格が下がるのを期待してのもの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:19:02 ID:HepCcdfC0

>>553
2.0が140psに対して1.6ターボが190psだからでしょ。
トルクも240Nmあるし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 08:29:37 ID:Of/bwvap0

CVTの油漏れ、念のためみてみたら、結構な範囲のケース合わせ目から滲み出てる。
こんなもんか？？？ちと心配になった。
2009年製

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:17:39 ID:Y35me/En0

>>555
そんなもん。ポタポタ垂れていない限り問題ない。
いつも停めている駐車場の路面に油跡がたくさん付いているようならディーラー行け。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:20:08 ID:HID1S/DR0

>> 498
過積載＝エンジンに高負荷、って理屈がおかしいって、
なんでみんな一番に気づかないの？

過積載だってずっと平地走行だけなら、
エンジン自体には高負荷はかからない。
足回りとか走行安定性には影響があるかもしれんが、
過積載ってそもそも想定外、保証外じゃん。

保証外についてそこまで神経使うなら、
他のあらゆる保証外のことについても、
すべて考慮、リコールして対応するのが道理ってもんだろ、日産よ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:40:00 ID:f0AbZbF20

発進時の負荷は重量に比例するでしょうに
確か高校で教わったが
最近は教えてないのか

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:15:39 ID:c9qOFZgd0

>>557
だからお前の車で起きてから文句言えや。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:08:56 ID:PAL8iSY90

買って半年、最近気になることは
ドアを閉めたときの音が、安っぽいことかな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:06:41 ID:uVclvg7o0

>>560
それなら内装はがしてサービスホールを鉛板でふさぐだけで改善されるよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:56:16 ID:rqhorwTo0

/Users/hc/Desktop/サイン.jpg

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:08:43 ID:aLWSYCqM0

>>560
安っぽいですか？
以前の愛車よりは良いけど…。
まあ、ひとそれぞれなんですね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:41:08 ID:HID1S/DR0

>>558
>発進時の負荷は重量に比例するでしょうに

おまえはどんだけ長時間加速し続けるんだ？
まさか光速を超えるまでとかｗ
高校では光速は超えられないって教えないんだっけかｗｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:46:26 ID:LdTDDkth0

つか、エンジンじゃなくてCVTが問題になってんじゃねーの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:41:11 ID:7+zt7eBu0

何か問題でも？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:02:49 ID:CKpf/ZCy0

ほいで？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:53:29 ID:ovSXSO8U0

GW中結構な台数のデュアリスとすれ違ったけど、
おっさん率高いなw
このスレの平均年齢幾つなんだろか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 23:28:12 ID:TFheR+7X0

78歳

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:33:05 ID:9Uckm5Fi0

>>568
数値的なモノやエンジンの作りに目がいく年齢層にはウケないようですね。
自分が目に付いたのはまずは見た目、次には車体と足回り。
その後、デュアとエクスを試乗して、ゆさゆさしないデュアに決めました。

この辺でも二十代で乗っていたのは一人しか見かけませんでした。
グリルが汚い染色でまっ黒で大径メッキホイル＆ぺったんこタイヤ…。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 01:40:11 ID:9Uckm5Fi0

おそらく連投ですみません。
でも、自分のようなおっさんが乗っていても、自分が好きな２０代後半～
３０代の未婚女性や奥さん方は、自分と奥さんの乗ったデュアを良くチラ視
するみたいです。まあ、運転中にキョロキョロ見てると奥さんからイヤミを
言われるのでまっすぐ前を向いて運転するようにしていますけどね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:44:08 ID:uyrugk4I0

>>568
42歳。
見た目重視な購入。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:01:14 ID:sUSngjly0

俺後４年で枯葉マークデビューだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 08:06:45 ID:cumyiWC20

そして…次回は濡れ落ち葉マーク？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:24:50 ID:qxD26pIL0

RVR神ｗｗｗ

576 ：575：2010/05/08(土) 09:28:11 ID:qxD26pIL0

すみません、誤爆しましたorz。

デュアリスも良い車ですよね。
RVRと迷いましたが、なぜかRVR買ってしまった、、、

出会う色はシルバーばかりなのは気のせいでしょうか？？
でも黒とのツートンカラーが個性ありますよね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:39:32 ID:x+PALDeS0

個人的にはまだ三菱車のイメージ悪いんだけど
世間的にはもう回復してるのかい？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:43:51 ID:H/lfc9BJ0

無理。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 10:01:15 ID:rcPVu+ww0

>>577
どうだろね、俺はメーカーとか拘らないから、５年間ランサーセディアワゴン乗ってたけど、周りから三菱だからってたいして文句もでなかったよ

・・・売る時はアレだったけどw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 10:52:44 ID:wTTDH66Y0

>>577
オレはあの事件の頃にランエボに乗り換えて今はコルト乗ってるけど、
乗り味は自分にあってるし、何気ないようなところもしっかり作ってあったり
トラブルもなくて気に入ってます。

悪いイメージはなかなか戻らないから厳しいよね。
今はRVRが気になってますｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 11:20:06 ID:cumyiWC20

イメージの話なら　日産もトヨタも　最近はあんまりいいとは思わないが。

リコール隠しの点で言うと　全部出してしまう日産が
トップ自ら　明らかにリコール後手後手対応の体質のトヨタより
まだずいぶんましだと思う。

やっぱりそのあたりは国際企業人　カルロス・ゴーン社長の面目躍如と言うところかな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:40:51 ID:nClXNii30

ねえねえ、デュアリスでウォークマンって聞けないの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:41:43 ID:n2fjRrCx0

auxってボタンあるけどどこに繋げるの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:53:10 ID:CHmQ0wQ70

>>582
MOPナビ？DOPナビ？
MC前？MC後？
それによりBluetoothかUSBのどちらかで繋げられる

>>583
オプションの変換コード必要。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 19:12:49 ID:n2fjRrCx0

>>584
その変換コードをつなげる場所が分からなくて…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:58:49 ID:CHmQ0wQ70

>>585
グローブボックス裏
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/202519/car/184507/301497/note.aspx

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:24:39 ID:ZN/FUBc60

>>568
日産党のおっさんが２リッタークラスの普通のクルマ探すと消去法でこのクルマになってしまう
という消極的な理由だろうね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 06:53:41 ID:WnYk6mVr0

消極的な選択だけでは大きな買い物＝クルマの新調なんで出来ないよｗ
今のエンジンでもチープな感は薄いし結構使えるよ。

まあ、せいぜい前向きでも、２．５ＬまでのＶ６レギュラーで十分。
将来は村野さんではなくてデュアベースでの搭載をご検討願いたい。

貴方のような内外を問わない高級志向でも、
考えだけならばみんな持ってる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 09:07:01 ID:7gGBS/O50

デュアリスの純正ディスクローターのサイズ知っている人いますか?
ディーラーに聞いても知らないようで。....

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:41:26 ID:k5jvcs4W0

>>589
そんなディーラー亜るン会w

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:14:12 ID:2BeArLc50

２０Ｇ４契約してきました。
バイザー、フロアマット、インテリジェントキー、ＶＤＣ、
ダイヤモンドコート、フットウェルランプ、ナビなし
他諸費用込みで２８０万也。
もっと値切れた感じがしましたがｗ

色は最後まで悩んだ結果セメントに
セメントかわいいよセメント

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:44:52 ID:+5Q2Nw2b0

>>591
おめ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 08:59:41 ID:wupJZFn10

>>591
セメント仲間増えたよ。

デュアすれ違えどセメントなし。いまだ1回だけパーキングで駐車中のを見ただけ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 20:58:39 ID:rYPbYvmT0

セメントってファーストバイオレットみたいに見えてなかなか綺麗だった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:39:35 ID:ZMd3xKM80

ﾜｰｹﾞﾝ見てたら、セメント買ってたｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:19:07 ID:6a6xLlC30

さあ、英国産の第1弾デュアリスは、車検の時期ですよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 20:50:50 ID:2cH0SzUZ0

見積もり取ったら値段さらそうぜ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:34:09 ID:FXj256470

最近ワイパーが間欠にしててもたまに連続動作になってしまうのだが・・・＠国産初期型
これって何が原因だろう？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 06:41:35 ID:C0RYtYfL0

>>598
エンジン始動した途端リアワイパーが一往復した俺のも国産初期型。
一回こっきり再現性無し。

あと、コインパーキング（セレパーク）に入れたときインテリキーの動作が変。
なぜかドアノブ側の押しボタンが動作しない（リモコンキーでは正常）。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 07:52:22 ID:T+1brTl70

>>598
ワイパーレバーの接触不良かワイパーモーターの不良。
ワイパーモーターリコール対策したよな？だったら前者かなぁ～

>>599
>エンジン始動した途端リアワイパーが一往復
リアワイパーを使った後、エンジンを再始動した際はほぼ毎回。

コインパーキングの件は場所によるんじゃないのかな？
同じ場所での再現性が高いなら電波障害でしょう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:29:18 ID:1X4u5aWr0

>>599
>あと、コインパーキング（セレパーク）に入れたときインテリキーの動作が変。
>なぜかドアノブ側の押しボタンが動作しない（リモコンキーでは正常）。

これ俺も経験した（2008年九州製）
コインパークじゃないけど同じようなシステムのガスト駐車場にて
なんなんだろう一体

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 18:53:05 ID:FG0XJJoB0

単にキーが離れてた

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 22:59:11 ID:LgmFtcZk0

>>601
たまたまだろ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:00:21 ID:SV1l/ze80

>>603
またまたぁw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:05:38 ID:oev7Zbg90

ディーゼルくだちゃい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:23:04 ID:5y/nd8ju0

>>600
今年2月に12ヶ月点検出したし、その前にもリコール対策してるけれど、
ステッカー等の印ってどこかにあるはずなのでもう一度確認してみます。

>>599
リアワイパーも動くね。
自分の場合はリアワイパーを使用した時の次のエンジン始動時にたまにって感じですが。
これはディーラーに言ったところ前回の停止位置を正しく認識していなかった為とか何とか言われて
誤魔化されましたが・・・
ブログ等を検索してみると、モーターを交換してもらった人も居るようですがどうなんでしょう？
コインパーキングは自分も決まったところ（地元の郵便局）では599氏とまったく同じ症状です。
まあ、これは電波障害かなとおもってあきらめてます。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:33:03 ID:viZkk3pv0

挨拶代わりだと思って寛容に受け入れるべきと思うようにしたら気にならなくなった。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:34:13 ID:y2j7k1M70

サイドブレーキ根元の右側面がコンソール開口に接触。削れてカスが出るｗ
サイドブレーキかコンソール取り付けのズレって事ですよね？
やっぱ、外車みたいなトラブル。ちなみに２０１０年式の国産です。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 04:09:05 ID:EsD53jrU0

デュアリス２Ｌで十分だろ
２Ｌと２．５Ｌ出してもどうせこのご時勢売れるのはほとんど２Ｌで結局２．５Ｌは廃止になる

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 06:54:12 ID:so/vHTeq0

デュアリス２．５欲しいならルノーコレオスでしょ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 08:12:54 ID:OjHwwXjFO

>>610
コレオス2.5よりデュアリス2.0の方がキビキビ走る。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 22:52:22 ID:GgK2XqkM0

インテリジェントキーは微弱な電波を使用しています。
次のような使用環境では機能に障害が起こるため、インテリジェントキー機能やリモートコ
ントロールエントリー機能が正常に作動しない場合があります。その場合には、メカニカル
キーを使って操作を行ってください。
・近くにテレビ塔や発電所、放送局など強い電波を発生する設備があるとき。
・無線機や携帯電話などの無線通信機器を一緒に携帯しているとき。
・インテリジェントキーが金属性のものに接したり、覆われたりしているとき。
・近くで電波式リモートコントロールエントリーを使用しているとき。
・インテリジェントキーをパソコンなどの電化製品の近くに置いたとき。
・コインパーキングに駐車したとき。（車両検出用の電波の影響があるため）
・近くで電波式侵入警報装置を使用しているとき。

613 ：601：2010/05/14(金) 11:35:00 ID:BxZLMT1U0

>>612
取説から引用してくれたんですね。

面倒くさくてグローブＢＯＸに入れっぱなしだけど必要に応じて
読まなきゃいけないよね＞自分

どうも有り難う御座いました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:44:34 ID:MTCtmvUo0

>>613
取説のPDFダウンロードすれば？
テンプレにURLあるよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 23:26:33 ID:v9VICNeT0

さーて、明日から車検だぁ～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 07:55:01 ID:JT+WfIL20

村野さんとこの弟分？って聞かれたけれど、
試乗していない村野さんの性能云々が語れなかった。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 10:30:23 ID:YrmcNRaB0

ムラーノは日本ではでかすぎるし、
オーディオナビを変えられないし、
４ＷＤを買おうと思ったら100万差だ。
旧式の４ＷＤは３．５Ｌ買わないといけないし。
もちろん高いから向こうのほうがいい車だがな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 11:15:11 ID:NwgamjLX0

メーカーナビから市販ナビにする場合、モニターは
不要になりますね。
でもサイドやリヤカメラも使えなくなっちゃうのかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 14:58:42 ID:RpeZ0MfH0

>>618
どういう意味？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:35:03 ID:eCT3xuvN0

ソフトの更新経費と走行中の機能の制限がイヤなんですね？
でも、そんなときは市販品と併用すれば良いだけなんだと考える。

どこかくっつけるとこ確保しなきゃねｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:40:44 ID:W+uknt/30

>>618
MOPナビ殺したばあいキノコ生やさないと保安基準違反だよ。
もし巻き込み事故起こしたとき保険下りなくなるよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 23:28:30 ID:XY0AVMmz0

なるほど、ナビ変えたいなぁと思っても、MOPナビ外して、サイドビュー
カメラ殺すことは出来ないんですね。
車買い替えまでMOPナビ使うか、外付けの別ナビ買うか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:09:40 ID:SJSOkDYP0

早くマイナーチェンジしてプリズムミラー標準装備にしてキノコ廃止してよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:32:55 ID:RZKUOCti0

利益率の良いMOPナビが売れなくなるからやらないんじゃね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 22:44:22 ID:YpTFgYJk0

納車したてのプリウスが荒らされた
まだナビすら付けてないのに荒らすなんて酷い
車上荒らしなんてする人はおすもうさんに激突されてしまえばいいのに

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:00:48 ID:G33XEIrd0

キノコか…ｗなるほど。
サスストロークに影響が出ない限り、
フェンダー上部の肩を落とせばキノコなんて要らなくなるんじゃないかな？
デュアのデザインにキノコはダメだね。
あれは今後の改良すべき最重要課題。

627 ：601：2010/05/18(火) 06:16:54 ID:T6bGDbZx0

>>626
車の左側面に立てた高さ1m直径0.3mのポールが運転席から直接視認できなければ
キノコミラー若しくはサイドブラインドモニターが必要になる見たい。
要はサイドウィンドウ下縁の高さが問題なのね。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707/090707.pdf

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:09:30 ID:eo5Tffjj0

ttp://response.jp/article/2010/05/18/140540.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:50:47 ID:trYdccTM0

>>627
ああ、事情を良く確認しないで書き込んだから、あのような書き込みになっ
てしまいました。ＳＵＶでも初期型のRAV－4はキノコが付かなかったのです
が、そういう理由だったのかな？

デュアみたいなクルマでも、今後付かないようなデザインは出来ますよね？
是非そうして欲しいですね。大きめの１．５BOXミニバンなんかも、鼻が短い
割には付いていたので、そこは不思議に思っていました。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:03:01 ID:kyN/9yeU0

>>629
この法規が施行されたのが3年程前で最近で初期型RAV4は対象外。
この手の車でサイドアンダーミラーが付かないようなデザインは無理だと思う。
もちろんキノコを生やさなくて済む方法も考えられているから今後はそこに期待。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:04:57 ID:T6bGDbZx0

>>628
ギリシャ危機に端を発したユーロ安の影響で今後はどうなる事やら。
今年初め134円台だったのが今日は114.78円だものねぇ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:23:04 ID:phQG5yfI0

>>631
> >>628
> ギリシャ危機に端を発したユーロ安の影響で今後はどうなる事やら。
> 今年初め134円台だったのが今日は114.78円だものねぇ。
大事なことが抜けてるよ。
日産の欧州市場における4月シェアは、前年同月比0.5ポイントアップの２．９％

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 23:23:33 ID:RCdkdLpX0

ジュークは左ドアミラーにプリズム付くからキノコなんてないよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 01:48:04 ID:Y1PYPBlH0

目視より物体検出センサーでもつけて売り出したほうが人気が出るだろう。法改正が必要だが可能だろ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 06:01:03 ID:nU+N/rT/0

>>632
この5ヶ月でユーロがおよそ16%も下落した事を書いたんだが、どうやら理解してくれなかったらしいw。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:05:31 ID:yOxMGzEK0

>>631
欧州仕様ってカッコいいな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 09:46:36 ID:guxOiycT0

横浜在住。
車に乗るのは週末だけ。
燃費は８．５くらいだった。
まだＧ4納車後１２００キロしか走ってないけど
意外に悪いな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:36:08 ID:6dmeBIjq0

carviewとかでデュアリスの燃費見るとだいたい8～12km/lくらいだから、
道路状況が悪ければそんなもんだと思う。
道路状況が良いのに8.5kmなら運転が荒いのかも。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:39:40 ID:zPEKZnLv0

横浜は場所によっては道路状況が悪いだろうね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:02:08 ID:guxOiycT0

結構ナビのエコドライブとかでアクセルの
踏み込みとか気をつけているんだけどね。
もうちょっと乗って、エンジンかこなれてきたら、
燃費は伸びるのかな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:40:19 ID:j6B16Nlc0

ヒュンダイ・Ｔｕｃｓｏｎ
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Hyundai/Tucson-2010/Hyundai-Tucson-2010-widescreen-04.jpg
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Hyundai/Tucson-2010/Hyundai-Tucson-2010-widescreen-03.jpg
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Hyundai/Tucson-2010/Hyundai-Tucson-2010-widescreen-05.jpg

なにこれ！？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:45:55 ID:DEcCoq+P0

>>630
法規は３年前ですか？それも未確認でした。１６年前までには、事情があっ
て短い期間になりますがﾗﾝｸﾙ80に乗っていましたけど、キノコは当時付いて
いたのですが、その辺の法規とは違うモノだったんでしょうね。

まあ、ここには屈折レンズが付くような書き込みもあってキノコは消滅して
くれれば、と思っています。他のＳＵＶだったらそう口酸っぱく言わないで
すが、せっかくのＧマーク級デザインなんでね…。蛇足ですが、欧州現行型
のマイチェン版に関してはもうどうでも良いッスｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:49:02 ID:ExnLhSXi0

新型車は2006年、MCは2008年から発売される前車に適用。
但しこの法規が制定さる発端となったRV系（ランクルやサーフ、テラノなど）は
10年以上前からメーカーが自主的に設置している。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 13:50:56 ID:jGjGra0i0

>>641
これはヒドいw
でもドア内張りのスイッチ類の配置はこっちの方が使いやすそうかも

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 18:58:36 ID:QiO/FtbF0

>>641
cool!

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:48:40 ID:QxFmHLEZ0

某価格のサイトでＭＣ情報の書き込みあるね

時期は8月で、ボディカラー一新されるとか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:19:45 ID:Yw4yXS/g0

デュアリスバカ売れか
http://response.jp/article/2010/04/09/138959.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 11:12:55 ID:bCGtEnCF0

>>641
日産文句言わねえのかな？こっちの方が内外装カッコいいかもｗ
ヒュンダイは海外ではマジで最近ヤバいね、ＴＶみたいに油断してると
韓国に追い越されちまう・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 12:32:46 ID:28Ox0xCg0

FFがエコカー補助金対象になるのは朗報だ！
（エクストレイルはどうなんだろう）

後は内装色の選択幅を広げて欲しい。アーバンフレアはもう発売されないのかなー。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:04:45 ID:7A6TB4my0

>>648
形にするのがせいぜいだったのが、
今じゃ、ちゃんと金掛けてマトモなデザイナー雇ってるから、
少なくとも見た目は日本車以上のものも出てくるようになってきた。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 13:37:22 ID:kjRCf+ve0

ヒュンダイなんて事故ったら死ぬ車はどうでもいい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:18:58 ID:bCGtEnCF0

>>650
最近アウディかなんかのデザイナー引っ張ってきて洗練されてきたからね
走りや安全性は知らないけどｗ
海外でも日本のメーカーには頑張って欲しい、海外の工場が安いからって
安易に技術移転してきた結果が自分の首しめてるんだろうけどさ・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:36:20 ID:28Ox0xCg0

ttp://blog.arj-shop.com/?eid=147409
「ラディアントレッド」ってソリッドの赤？期待しとこう。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:29:14 ID:jyudFgAe0

>>641
内装格好いいなぁ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:05:18 ID:xN3eG5o30

>>653
赤いいね。欧州キャシュカイに設定されてるやつと同じ色なのかな
俺はホワイトパールが嬉しいけどｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 23:30:53 ID:WaXKvUIW0

http://www.youtube.com/watch?v=jmEksox0_Qg&feature=related
http://response.jp/article/img/2010/04/09/138959/257733.html
恐るべしw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 06:21:14 ID:ehNqEVdV0

でもな～、あの目んタマはどっちもネコ顔なんだよ。
目力の無いデザインとかネコ顔車は魅力半減だ罠。

主観的で申し訳ないが、国内現行型までのデュアはイヌ顔。
この違いって大きい。販売量なんていうのはユーザーには関係ないんだな。
メーカーさんが売れてるって喜んでいるのに申し訳ないけど…。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 06:55:16 ID:VtMqKwgh0

すでに現行型買ってるヤツにはどうでもいい話でしょ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:33:34 ID:9+eulTGh0

>>654
この内装を格好イイって思うような人は「あんな上向いてたらナビが映り込みで見えないだろうな」とか
「あんなにアームレストが高いと」ゲート付きのシフトレバー動かすのメンドイだろうな」だの「つや消し
とは言えシルバー大杉ギラ付かないかな」なんて考えないんだろうね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 09:41:05 ID:xhe9revX0

ルノー傘下にたって、欧州では日産は知名度が低いから今回からルノーの名前で広げてるだけ・
売らないと親ルノーが儲からないからね。
初心者に売れてるが、部品も寄せ集めサムソンルノー製他で日本で乗ってたら知識ある人には笑われるよな。
この時点でヒュンダイにも抜かれてると思うけど・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:14:00 ID:LecMsxp/0

>>653
欧州仕様みたいにフェイスリフトはしないのか
日本人には現行のデザインの方が受けがいいかも知れないけどな
ジュークの1.6ターボが欲しかった

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:47:50 ID:ehNqEVdV0

>>658
ン～ッ！
２４０ｚｇとか初代シルビア等、日産の過去のデザインに憧れる人間として
は、せっかく良い具合に持ち直してきた日産デザインの方向性は気になるん
だよな～。

今、本当に良いデザインだけで好印象が保てる国産メーカーの車って少ない
んだよ。クロスオーバーながらもデュアはそれがあるから、さっき街中を走
ってきたけど、普段はチラ視しない目の肥えたじょしこーせーだってウチの
クルマ（乗ってるヤツがもっとマシならば、他の年齢層も振り向くハズ…）
にはチラ視してくれる。

将来、また新車購入で迷うことなく買える車は日産しかないって決めている
人間としては不安なんだよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:39:40 ID:VtMqKwgh0

>>662
そうか、メーカー拘らない俺としては分かりにくい話ではあるが、現行デュアリスのデザインはいいね好みではある

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:51:08 ID:oYzoLcFG0

ガラスルーフ抜きで減税対応にならんかのう...

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:36:36 ID:CZcfzKbK0

>時期は8月
って、減税は９月までで、遅いんじゃない？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 14:07:06 ID:scXXlxKO0

>>665
それは補助金のほうじゃなかったっけか

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 14:35:41 ID:CZcfzKbK0

>>666
わかりました
情弱ですいません

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 14:58:19 ID:GSStTzyH0

>>662
釣り？自意識過剰？女子高生がそこら辺の国産車気にする訳ねえよｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 15:17:07 ID:QB3k95760

>ガラスルーフ抜きで減税対応
4WDならオプション付けて1520kg超えれば減税対象になるはずだが

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:15:11 ID:9b2kPWoz0

車検を控えているものです。すでに車検された方に質問です
MOPナビの地図更新初回点検時無料と記憶していたのですが
ディーラ曰く「無料チケットお持ちですか？当日持参ください」とのこと。
そんなものもらった記憶ないのですがホントに必要なのでしょうか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:17:06 ID:hDcmzREG0

今日車検受けてきました。
地図更新してきました。チケットは・・・どっかにあったのかなぁ・・・
自分では出してません

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:14:08 ID:h4qyzfFU0

>>662
日産って面の構成って言うのかな？
なんか、金型作るのが下手でこれ以上は無理って限界のレベルが低いように思う
初代シルビアの話聞いて大笑させて貰った10数年前（S12の頃）

未だに何となく平板でチョットRつけてるだけのデザインが多いような気がしてね、

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:44:36 ID:3UX3Q6aW0

>>669
ガラスルーフ付じゃないと越えないの。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:46:18 ID:3UX3Q6aW0

>>670
そんなのあったかな？無かったと思うけど。

とりあえず初回車検までに1回無料は間違いない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:33:42 ID:q2pj0nAR0

ちなみに初回車検、みんなはどこでやってもらってる？

俺はディーラーで１４万の見積もり出されたよ･･･orz

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 22:40:49 ID:GSStTzyH0

>>675
一回目なら、そこら辺のスタンドでやってる格安車検で十分だろ？
何もしなくていいって言えば、諸費用に+1万位だよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:47:30 ID:XOf1Yxpz0

>>670
ナビの取説にくっついてる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 04:35:17 ID:+4NpoumM0

>>672
それもわかる。でも、車種によっては巧いんだな。大当たりする。
あんまり凸凹していない割にはまとめてくる腕があった。
その典型が初期型シルビア。後に続く型で買おうって思ったのは無い。
Ｚもそう。屋根が付いてから欲しかったのは初期型のみ。

日本車ってそうなんだよな。豊他2000ＧＴ、松他コスモ、椅子図１１７…、
みんなパッションを感じるのは何故か初期型ばかりでね…。
デュアに関しても例外無しカモなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 04:43:10 ID:+4NpoumM0

連投、すみません。
豊他2000ＧＴ、松他コスモ、椅子図１１７に関しては、
後期型や量産の丸眼とかまでおｋ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 08:43:44 ID:rFyrIpQt0

>>673
マイチェンで変わる可能性あるでしょ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:32:43 ID:pnMZxTQL0

>>680
態々重くする理由が無い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:09:01 ID:ooYeiKTW0

>>681
減税対策・・・優遇措置無くなったら、またマイチェンで戻す・・・

スバルならバンパー裏に鉛仕込んで重量増加（維持）させてたけどね
今じゃ走りがなんチャラ言ってるけど、元々はいい加減な会社なんだよね～＞スバル

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:19:14 ID:pnMZxTQL0

>>682
衝突試験まで含めて型式登録しなければならんのだから元に戻すことが大変なことぐらいわかってくれ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:03:11 ID:rFyrIpQt0

エクストレイルの価格表だって
「このオプションをつければ減税対象」ってのを
わざわざ表にして記載してる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:11:14 ID:QtOmjycv0

オプションで最安値のナビ「MP309-A」を装着してるんですが
走行中にも操作できるようにする方法を教えてもらえませんか？
できれば、お安くできる方法でｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:31:14 ID:c07yR9Ir0

>>685
うちのＤ、何にも言ってないのに操作出来るようにしてくれてた。
でも、パーキングアラームが鳴りまくりのままで、最初はちょっと焦った。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 17:41:41 ID:CyevEfug0

>>656
デザインに関しては、韓国は日本より進んでいると言わざるを得ない。
家電や携帯の中にちょっとかっこ良く感じるのがあると韓国だったりする事が良く有る。
日本のザイン感覚は国際的なものとはズレがある。
欧米ではクールなものが好まれ、日本ではスウィートでキュートなものが好まれる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:25:14 ID:QtOmjycv0

>>686
そうですか、私の場合はディーラーにお願いしたんですが「何かあるとウチも困るから」と断られましたよ＾＾；

どなたか情報を宜しくです

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:11:38 ID:p5Ua15wO0

>>1の走りは俊敏で軽快。先進的なデザインを誇るファッショナブルSUV。
デュアリスは、都会のパワードスーツである。

ってなんとかならんのか？ファッショナブル？原宿～渋谷あたりの明治通り走ってても
外車SUVの方がよっぽどサマになるぞw
所詮、やっすい国産ダサSUVだろw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:15:52 ID:XrSSyh1I0

>>688
後売りナビと同じですよ。調べればすぐに出てきます。
あとは自己責任で。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:16:22 ID:XrSSyh1I0

あっちなみにお金はかかりません。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:24:24 ID:17hVdkxX0

＞685

パーキングブレーキ線をアースに落とすだけ。
今さっきETCつけるついでに作業したけど小一時間で完了。
費用は無論￥０。
あ、切断した線のうち車体側からきているやつを絶縁すんのにビニテ巻いたからビニテ代はかかるかｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:26:01 ID:17hVdkxX0

＞685

連投すまん
運転中に操作ってかいてあるからナビの操作もってことか。
それだと車速もどうにかしないとな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 21:24:38 ID:0tnC7rjT0

>>685
質問に関係ない話でスマンが
いま気づいたんだけどその「MP309-A」ってナビでも
サイドブラインドモニタが選べるようになってるんだが
これでもキノコミラーを無くせるのかな･･･？

前はＭＯＰカーウィングスのナビじゃないとサイドブラインドモニターって
選べなかったよね？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:33:21 ID:RDKYnWXP0

DOPだとキノコ付くよ。
MOP以外はナンバー取得後にカメラ付ける事になるから、
構造変更かなんかしないとキノコは外せない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:55:29 ID:XHg5Q/WH0

エコカー補助金ねらいなんだけど、早く契約したほうがいいですか？
8月マイナーチェンジまで待ちたいんだけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 22:59:23 ID:XrSSyh1I0

>>696
申請間に合わないと思うけど・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:04:51 ID:PHxfQxB+0

自転車始めちまったんでエクスにするんだ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:10:42 ID:CNff42kl0

9/末から再度延長される可能性ってないのかな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 03:09:52 ID:2Z2oyEaR0

ない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 10:46:30 ID:rISr94pw0

>>695
なるほど、サンクス
ナビとカメラ後付でもキノコ取る事はできないのね

702 ：685：2010/05/24(月) 22:18:15 ID:FuE11Mr90

690さん、692さん
ご回答ありです＾＾

質問ばかりで申し訳ないのですが、ご存知のかたが居たら教えて下さい。
（オイル交換スレで質問したのですが、まともに相手してもらえなさそうなので＾＾；）

オイル交換をしたいのですが、NUTECのオイルに興味があります。
NUTECのエンジンオイル「NC-52E」と「ZZ-11」「ZZ-01」、この中で選ぶならどれがお勧めでしょうか？

今は純正オイルで走行距離は3000kmほどで、自分なりに慣らし運転を終えたばかりです。
乗り方は街乗りメイン（たまに高速道路を使用）、そんなに飛ばすほうではありません。
NUTECにしてみたい理由は「エンジン音の静粛性向上」です。

以上、アドバイス宜しくお願いします。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:04:29 ID:nWSOkh1S0

ディーラーの車検っていくらくらいするもんなの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:09:08 ID:S4lrMiju0

>>703
>>675,676

705 ：703：2010/05/24(月) 23:13:40 ID:nWSOkh1S0

「１４万の見積もり出されたよ･･･orz 」
ってあるけど交渉して結局10万くらいってとこ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:15:55 ID:MWiShlZL0

>>702
純正でいいよ。
純正のオイル特性かなり優れているよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:24:12 ID:+C1Kmj7m0

>>696 東京都の要望で重くして補助金基準達成車は来年のある当たりから厳しい基準になるらしいから今が買い。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:25:40 ID:oOCk0smg0

>473
私も現在同じ症状です。
昨年、ディーラーに修理をお願いし、３日間位かけて見てもらいました。
テールゲートをばらしてかなり大掛かりな修理だったようですが、
あまり効果がなかったようです。別の部分が悪いのかな。
結局、サスをソフトに設定して、幾分良くなった程度でした。
今月、車検があるので、徹底的に修理してもらおうと思います。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:27:01 ID:SmfBVeyO0

>>707が解読できない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:21:16 ID:xvzRF5hz0

車体軽くして燃費よくしたほうがトータルでお得だと思う

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 22:46:17 ID:TBac2KYH0

重くなったけど補助金や免税が付いたからな。
多少の矛盾が湧いてくるのも、この国のお役所らしい面白いところ。

クルマ自体にはボディー剛性やエンジン特性に時代の進化を感じた。
これはうれしい。国内でリーズナブルに食べる本格欧風ディナーって感じ。

ところで、３月後半に納車、４月末には入るという補助金だが、
未だ通帳に振り込まれていないようだが…どうしたんだろう？
ディナーはいいけど、早く焼き肉くらいは食いたい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:21:22 ID:TtI+a6Hb0

>>711
ローストビーフはなんでここに書いてるの?

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:24:18 ID:TtI+a6Hb0

>>711
お前の持論は国産車乗り＝乞食じゃなかったのか？ｗ

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273911517/796

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/25(火) 21:44:09 ID:TBac2KYH0
やっぱり国産乞食はキチガイだったのかｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:39:15 ID:myaM41t60

>>708
ルーフレールは？　ウチはそこだったよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 18:56:09 ID:beD7+6iK0

ﾃﾞｭｱﾘｽって中古異常に安いと思いませんか？
去年モデル20Gで走行0.4kが車両本体170万とか
こんなもんですかね～？やっぱ不人気？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:44:33 ID:R2UkNpN20

>>713

ヒ　ト　違　い　。

空　気　く　ら　い　読　め　！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:00:36 ID:4EvmSDX90

>>716
同じＩＤが何回も目撃されながら人違いと言い張るローストビーフローストビーフローストビーフ（笑）

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273911517/

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 07:47:20 ID:R2UkNpN20
またパニックブレーキ君が発狂してるｗ

お前は運転してる時も発狂してパニック起こしてるから
譫言のようにパニックブレーキ云々を騒いでるのか？

早く病院逝ってこい

精神科だぞｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 08:09:11 ID:R2UkNpN20
眼科にも行った方がいいぞ
マジでｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:01:42 ID:4EvmSDX90

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 08:44:08 ID:R2UkNpN20
>外観変更した3シリクーペと5シリ7シリの区別がマジでつかん。

↑
知的障害まで持ってるみたいｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 08:48:03 ID:R2UkNpN20
↑
知的障害を見破られて逃げちゃうみたいｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 17:53:13 ID:R2UkNpN20
相変わらず乞食くんは悔しがるばかりですね

ｸｸｸ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 18:20:48 ID:R2UkNpN20
あらあら国産乞食の愛車はマーチｗだったのか

こんな鉄屑の何処がお気に入りなのやら
↓

http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html?page=w10

乞食って不思議ｗｗｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:02:34 ID:4EvmSDX90

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 18:31:42 ID:R2UkNpN20
正常な判断力を持っている人間ならこんな恥ずかしいものには
なかなか乗れないでしょうね
↓

http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html?page=w10

乞食って不思議ｗｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 18:36:45 ID:R2UkNpN20
シビックってこれですよね？
↓

http://www.honda.co.jp/CIVIC/

何かの悟りを拓くとこんな恥ずかしいものにでも平気で乗れるようになるんでしょうか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 18:50:25 ID:R2UkNpN20
>>864
そんなに悔しがるなよ

国産車のオーナーなんて書いた覚えはないよ

オツム平気？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:03:22 ID:4EvmSDX90

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 19:04:50 ID:R2UkNpN20
>>868
君はぜんぜんスルーできてないみたいですね

ｸｸｸ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 19:08:50 ID:R2UkNpN20
>>871
これじゃないの？
↓

http://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0706/index.html?page=w10

カラーはピンクでｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2010/05/26(水) 19:17:43 ID:R2UkNpN20
>>874
ほーらスルーできない

悔しいか？あぁ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:11:36 ID:D7YSc+Kg0

>>715
日本人受けする、分かりさすさみたいなのが無いからじゃないかと思う
もう少し高級感とか（見せかけでも）派手さが有った方が受けるんだろうね
それに、結構台数出てるんじゃない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:14:55 ID:4EvmSDX90

デュアリスは結構売れてると聞いたことあるけどな～
中古市場にタマが出回りすぎてるとか?
ロボットに変形するＣＭはいただけなかったけどｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:47:58 ID:MF6L8V5Y0

バッテリ交換式タクシーみたよ、新橋

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:51:34 ID:dgxDOVIV0

人とクルマのテクノロジー展でも展示してあったよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:05:12 ID:djwXzhjN0

エクステリア的にDQNが好むデザインじゃないのが良いと思う。この車。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:49:08 ID:ZeL7VZXD0

>>725
同感

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:54:07 ID:zeoCLWuu0

ＤＱＮが好むデザイン以前にキチガイが乗ってるよ～

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:01:55 ID:GS57uGvX0

先月納車したばかりなのにシートベルトがこすれているのかジーンズのベルトの皮部分が当たっているのか
シート右側の腰のあたりが毛羽だってボロボロなんだが・・・他の人もこんなになってる？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:08:42 ID:DdmHQN7G0

>>728
多少なるけど気になる人なら
もっと気遣ってシートベルト外したりすればいいのに

730 ：711：2010/05/28(金) 22:38:29 ID:0I7gAlCZ0

焼肉屋さんに逝けることになりました。
残りはホイール＆スタッドレスで使います。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:43:49 ID:zeoCLWuu0

>>730
国産＝乞食じゃないの？
なんでデュアリスに乗ってるの?

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 20:40:38 ID:0I7gAlCZ0
なるほど
一番悪いのは国産厨なんだｗｗｗ
３００万（苦笑）のデュアリス（失笑）に乗ってるんだったっけ？

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 20:47:18 ID:0I7gAlCZ0
なるほど
デュアリス（爆笑）乗ってる国産乞食はローストビーフが好きなんだぁ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:44:36 ID:zeoCLWuu0

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 20:57:06 ID:0I7gAlCZ0
なるほど
国産乞食は３００万（苦笑）のデュアリス（失笑）に乗った肉料理好きのデブだったってことか

こりゃ傑作だｗｗｗ

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 21:03:15 ID:0I7gAlCZ0
だよね
国産車乗ってる奴にまともな奴はいないよね

君の言うとおりだｗｗｗ

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 21:07:18 ID:0I7gAlCZ0
>>963
なるほど
国産車に乗ってる奴はキチガイなんだ

何度も教えてくれてありがとうｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:45:12 ID:zeoCLWuu0

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 21:10:47 ID:0I7gAlCZ0
>>964
なるほど
キチガイは国産車に乗ってる乞食なんだね

また教えてくれてありがとうｗｗｗ

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 21:20:57 ID:0I7gAlCZ0
>>967
ドイツ車に乗ってる人はまともみたいだよ
ID:zeoCLWuu0が力説しているようにキチガイは国産厨
３００万ｗの鉄屑に乗ってるんだって

面白いねｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 22:45:42 ID:zeoCLWuu0

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 21:43:35 ID:0I7gAlCZ0
>>969
すでに国産乞食はキチガイという結論が出てるよ
ID:zeoCLWuu0の活躍によって導かれた結論

良かったねｗｗｗ

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2010/05/28(金) 22:40:54 ID:0I7gAlCZ0
よっぽど悔しいんだろうね、国産厨ｗｗｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:00:23 ID:GS57uGvX0

>>729
主観だと多少なんてものじゃなく、鉄のブラシかなんかで擦ったかのようなボロボロ状態です。
いくらなんでも1ヶ月でこんなになるとは想定外でした。
こんなことならシートカバー買っておけば良かった・・・orz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:31:18 ID:9jc7HqzR0

>>728
自分のは、座面右側面がなってるよ。

同じく納車1ヶ月くらいでなってた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:39:58 ID:ho22K6i/0

>>735
シート素材ケチッたんだろうね＞日産
ぼろ隠しでシートカバー・・・下取り価格は・・・
シート高や乗降時の体重の掛かり方とか検討してないんだろうね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:08:07 ID:VbSvJT3U0

朝生が始まる前に卓球終わるかなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:14:06 ID:ZO2CV4tN0

体重のかかりかたとか検討してないと、そうなるのか？
ようわからんけど、そういう因果なのだろうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 02:37:15 ID:zBNS9Ri20

フォグフィニッシャー付けようと思うんだが
あまり見かけないな印象変わると思うんだが

741 ：730：2010/05/29(土) 06:58:59 ID:peCrDVne0

全くの別人２８号。
ゴカイはハゼの餌。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 07:03:48 ID:mDCkc5oS0

>>739
乗り降りの際にドコがよく擦れるかとか、乗降姿勢（動作）が車高（地面からのシート高）で変わると思うよ
シートから立ち上がるセダンなら問題ない生地でもSUVタイプだとシートからズリ落ちる感じになるんじゃないか？
機械で擦りつける摩擦テストとかはやってるだろうが、実際の乗降なんて、面倒だからやってないだろね・・・って事

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 09:41:52 ID:iYpDg7LT0

日産ジュークのアーバンセメントがかっこいい

h　ttp://www.beroncho.com/car/20100211_092118/

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:23:29 ID:yw9fC4ii0

俺のはシートの右側が毛羽立ったりはしてなかった。3ヶ月くらい毎日乗ってるけど。
乗り降りの仕方で変わるのかな。
でもボロボロ状態になるってのはすごいな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:13:39 ID:n0851tUg0

>>740
俺付けてるよ。結構、ポイントになって顔が引き立つと思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:42:25 ID:n0851tUg0

今日ディーラーで夏ワイパー買ってきた。４２００円也。
それにしても、なんでデュアリスは市販品が出ないのかなぁ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:59:18 ID:yw9fC4ii0

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/CLEAR/index.html
梅雨になる前にこのウィンドウ撥水12ヶ月というのをやってもらおうと思ってるんだけど、
やったことある人いますか？もしいたら感想聞かせてください。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:53:44 ID:Z1iWjNXX0

>>747
超撥水は専用ワイパーブレード込み。
でもDUALISに会う専用ワイパーブレードが無いので撥水加工のみ。
専用ブレードで無いので直ぐに落ちる＆ビビリ音がでる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:23:25 ID:sM2ylt3s0

今の国産でもびびるの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:30:43 ID:lgOVm/520

>>749
撥水加工したらびびる場合ある。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 02:33:28 ID:7/x6BnKc0

>>748
だからタダでしてくれたよ。

752 ：747：2010/05/30(日) 08:25:33 ID:tgAPBdJ00

デュアリスには撥水用のワイパーブレードが無いんですね。
ネットで調べても特に問題無い人とビビるようになった人がいて微妙な感じ。
不安なのでやめときます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:33:07 ID:wsXk9YMh0

>>752
ガラス撥水加工を自分でやってるけど、特に問題はないよ。

http://www.soft99.co.jp/products/detail/7/104
↑とかモリワイパーをゴムに塗布。
撥水が剥がれかけたらマメに再加工。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 16:48:23 ID:tgAPBdJ00

結局ウィンドウ撥水12ヶ月やってきました。ディーラーに聞いたら出来ますよって言われたので。
フロントウィンドウ+フロントドアガラス+リアドアガラスで7000円。ワイパーブレードの交換は無し。
ディーラーからはワイパー交換の事とか、びびるかもとか何も言われなかった。
気になったけど何も言わないなら問題無いんだろうと思ってこっちからは何も言わなかったけど。
雨降ったら感想でも書きます。

>>753
こういうのがあるんですね。びびるようなら使ってみます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 17:17:47 ID:XUGT2BKF0

デュアリスガラス撥水って、
ガラスが割れるおそれなどがあるから、デラはいまのとこ見合わせてる
て言う話題過去スレか、他掲示板だかになかったっけ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:47:51 ID:mcTeYIEJ0

>>755
割れるわけ無いやん。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:07:29 ID:zsuPJNAw0

>>755
あんまりしつこいから、適当にあしらわれてるんジャァ・・・(　ﾟдﾟ)こいつバカ？みたいにｗ

758 ：755：2010/05/30(日) 23:20:40 ID:WGgVSpH10

探してきた
http://www.unkar.org/read/hobby10.2ch.net/auto/1200797605

ここの696レス辺りにその書き込みあるだけどどうなんだろね・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 04:34:00 ID:hnS4lp340

>>758
2ちゃんの過去レスをソースにしてもなぁ～
しかも、そのレス自体がどっかの噂話だし。

単純にフラットワイパーが撥水コートに対応してない＝ディーラーでコートできない（しない）を
むちゃくちゃな解釈しただけじゃないの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:42:17 ID:VMbx8B0l0

最近iPod使い始めたんだが、デュアリスは接続しやすくて良いな。
アームレストの中のUSBに繋ぐだけだし、iPodはそのまま中にしまっておけて見た目もすっきりだし。
前はFMトランスミッタとか使ってごちゃごちゃしてたから嬉しい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:42:35 ID:eG00ZdCB0

>>760
へぇ、そうやってつなぐのもあるんだ！
ウチのはグローブボックスの中で繋がるようになってるよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:58:21 ID:ZxcCL9ZW0

小マイナーでナビのバージョン上がったからUSBと地デジ付いたんだよな

初期型は自分で配線してIpodと地デジつなげれるようにしてるよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:44:26 ID:hfWlQpFa0

新ナビ羨ましい
俺は青歯だ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:32:29 ID:ZtzxyIp00

純正ナビの価値は、すっきりとした一体感のみだと思うのだが、
デュアリスの場合は、なぜあんなに飛び出してるの？
ナビ付が当たり前の現在において、あるまじき欠点だと思う。
他が良いだけに、非常に残念でならない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:39:01 ID:ydXjvBVz0

盗まれる気があまりしないので気に入ってるよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:43:18 ID:nQ5/Ws4g0

>>764
かなり見やすい位置だよ。
欠点ではなくメリットだと思うけど・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:58:21 ID:cXG0fLuu0

今年車検だけど、リアサス交換になった。コトコト音対策で。
よっぽどのクレーマーが居たのかなぁ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:19:38 ID:ZtzxyIp00

>>766
視界を最大領域で確保したい自分としては、あの位置にあると「異物」なんだよな。
エッジがちらつくし、純正でも後付け設置感丸出しというか。
ナビなんて常時凝視するわけじゃないから、パネルに収めて欲しかったぜ。
純正ナビに使い勝手なんて求めていない。見た目が最重要項目だろw

ただこの一点だけが不満に感じるから、余計に大きな問題に感じてるんだろうなあ。
80点ならそこそこ満足できるのに、98点だった時の悔しさというか。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:21:42 ID:ydXjvBVz0

見た目重視だから純正ナビだろ
あの美しいエクステリアにキノコミラーとかありえない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 21:37:24 ID:+skLjkvl0

>>768
機能より安全より合理性より　見た目しか考えない日本人の典型

日産も日本向けにはアノ位置じゃぁって欧州でやり合ったそうだが
欧州では当然、見た目なんか問題外。機能、安全、合理性重視。

でもその方が結果としては便利だぜ。
操作もしやすいしうつむく間の視線の移動＝前を見ていない空走距離ゼロ
に繋がるし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:33:08 ID:avOmG0610

>>770
>日産も日本向けにはアノ位置じゃぁって欧州でやり合ったそうだが
ガセですね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:36:36 ID:+skLjkvl0

>>770　中の人に聞いてごらん。キミのガセ情報こそガセだってわかるから。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:37:47 ID:+skLjkvl0

>>770　の件で　>>771　の情報がガセってことね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:39:17 ID:avOmG0610

>>773
その中の人でした。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:20:06 ID:BZYpwrLZ0

タモさんに判断してもらおうよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 09:57:27 ID:otfNXdrA0

>>770
お前はどんだけナビガン見してるの？
センターメータとは違うんだぜ。

ナビなんて運転時間中どれだけ見るよ？
精々、5～6回がいいとこだわ。つーか、最初に一回ルート確認すれば
後は音声でほとんど事足りる。ガン見バカの場合は知らんが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:06:25 ID:N+8iROC30

>>774
いやぁ～
まさかカーウイングス・ナビの中にいるはずの
アルバイト・オペレーターさんから投稿が可能だったなんて。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:14:14 ID:N+8iROC30

>>776
結局欧州での日産関係者の発想もセンターメーターと同じ
要するに視野移動と、それよりむしろ目の焦点距離移動を減らすことを主目的に
合理性を考えてるってことだそうだ。

チラ見だからこそ視焦点移動の大小が効いて来るんだよ。
むしろ見続けてたらドコにあっても一緒だよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:00:57 ID:cQnbxzKZ0

ナビの位置は、日産としてはデザイン的に違う場所にしたかったけど
ナビの装着率の低い欧州側から強い抵抗があってあの位置に
なったとか開発者インタビューでやってたよね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:37:38 ID:T1JethbI0

>>779
日産の持っているナビは実際に搭載されたタイプかワイド2DINタイプかフーガのようなナビの3択。
キャシュカイコンセプトではフーガのようなタイプを前提にデザインされていた。
しかし装着率のフーガのようなナビだとデザイン的に成り立たない。
またワイド2DINでも横に無駄な余白ができてしまいこれも美しくない。
だから今のタイプしか選択肢が無かった。
欧州と話し合ったのはその部分。

あの位置的な良い悪いの話ではないよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:38:58 ID:T1JethbI0

なんか日本語が変・・・すまん。

しかし装着率のフーガのようなナビだとデザイン的に成り立たない。
↓
しかし装着率の低い欧州ではフーガのようなナビだとデザイン的に成り立たない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:44:21 ID:N+8iROC30

まぁいずれにせよタッチパネル付きナビの場合
CDやHDDからBGM聴くにも　TV音声、FMにしても　必ず画面を見る必要がある。
それどころか　タッチして操作する必要がある。

ダレかなんか変なこと言ってたが　音声だけのナビなんてCDナビの時代の話だわ
トヨタ方式のリモコンナビ操作にでもなるまでは　できるだけ上方がいい罠

リモコンナビになれば　さらに遠方設置になる希ガス

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:56:21 ID:T1JethbI0

>>782
日産のナビのコンセプトはハードスイッチメインでタッチパネルはおまけ。
スイッチパネルは近く画面を遠くに高く設置してある。

トヨタはタッチパネルがメイン。だから低めで近くにしか設置できない。
でも最近はRX350で搭載したようなフォースフィードバック付きマウスのようなやつを採用している。

MOPナビの全体の業界の流れとして画面は遠く高くして見易さを重視する。
操作部は手の届きやすい位置にする。
止まって出来る操作はタッチパネルで行う。
そんな感じの流れでないかね。

ちなみトヨタMOPナビにもリモコンタイプがあった。
プログレがそう。
究極に使いにくかった。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:03:01 ID:otfNXdrA0

>>778
運転視界から、ナビを注視する際に生じる焦点合わせの時間は、
ナビが上方にあろうが中段にあろうが変わらない。
人間の目は機械ズームと違ってとても高性能。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:15:30 ID:N+8iROC30

>>784 は関らない方が無難

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:05:04 ID:mjZCYpDn0

ごめん、教えてコレ↓ってフォードのエスケープ？
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/pirelli_verde/192/photo/6/
カッコいいんだけど・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:58:05 ID:rNUZmNlP0

フォード・クーガ (Ford Kuga)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:05:57 ID:Ak8BlU1w0

フォード・クーガ　と
http://response.jp/article/2007/09/05/98737.html

ヒュンダイ・ツーソンix　は
http://response.jp/article/2009/08/27/128720.html

完全に日産キャシュカイのマネッコだよ。
RVRなんて　デザインとしてはまだ独自性が感じられるだけ　許せるよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:07:56 ID:Ak8BlU1w0

因みに　日産キャシュカイの発表なんかのタイミングがこれだから
言い訳できないよね。
http://response.jp/article/2006/09/06/85679.html

790 ：786：2010/06/04(金) 17:48:04 ID:mjZCYpDn0

>>787,788,789
ありがとう、後発だけにカッコいいな・・・キャシュカイの
モデルチェンジって言っても通用するかもねｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:49:16 ID:stK7q4az0

ふぉーど等どのメーカー必死なのよ。
方向性だけでも真似されたことは名誉。

でも、隣の大国のリバースエンジニアリング的？な動きは好きではない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:27:52 ID:V1IK6d200

日産ローグ
http://response.jp/article/2007/01/09/89944.html

クーガにせよツーソンixにせよ　アメリカ人好みに照準絞ってるから
結果としてキャシュカイモドキは　本家のアメリカ向けデザインに　より似ているね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:13:02 ID:tYeGzJGL0

ローグだっさ！アメリカ人の好みって、ホント訳分からんｗ
FXは素晴らしいけど、ローグはねえだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:15:10 ID:+Rf1FHsb0

ケツがもっとプリッとしてたらよかったのに
なんかでかいマーチのようだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:43:25 ID:vzDCBUmc0

>>788
OEM生産

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:09:37 ID:V1IK6d200

>>795
ワロタ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:59:11 ID:CTXUvaOm0

インパネのｷｼｷｼ音も真似してるのかな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:32:29 ID:V1IK6d200

ｷｼｷｼ音の次にｱﾝｱﾝ音も聞こえてくるか？そしたらそのインパネの中で小さい（ｒｙ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:51:12 ID:g+HxyZhE0

ろーぐ。デュアが無ければ良いセン行くかも、ですね…。

昨日、曲がりくねった県道、国道や行程の２割程度の高速道路を利用して、
中距離（およそ３００ｋｍ）走行してきました。シートポジションが落ち着
かない割には、前車比較では相当疲れないクルマだと思いました。また、
トルク的には非力感は伴いながらも車体のバランス的には釣り合っていて
運転が楽しいです。仕事の関係で腰や首根っこの筋肉が多少の炎症とコリが
取れない状態でしたが、あのクルマは健闘してました。

さて、これからこの次期型を考えたら、サイズはそのままでやはりフロント
の剛性を上げてレギュラー２．５Ｌの６発載せて、ブレーキ強化とＶＤＣ…
って感じでした。これがこのクルマの行き着く先かと思われます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:23:55 ID:PVNmAd4E0

>>799
V6の2.5だとフロントヘビーになっちゃうし、ムラーノとの関係も微妙。
1.6ターボとM9Rになるんじゃないの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 08:31:28 ID:ZlElkY7XO

>>799
2.5は欲しいと思うが6発はいらんな。
ムラーノ、デュアリス(エクストレイル)、ジュークの大中小3つに統合されるんでね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:28:19 ID:YaY4dA090

2.5Lにするとエクストレイルともろ被りしだすから、
2.0Lターボで頼む。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:31:42 ID:Yoll2iDj0

1.6ターボがいいな！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:51:40 ID:XoL+cwMe0

現在購入検討中なのですが、ヨーロッパで実施されたフェイスリフトは日本でも実施されますか？されるとしたらいつ頃ですか？

いいクルマなんで買いたいんですが、お隣さんもデュアリス乗ってるので、できたら顔くらいは変えたいと思いまして…。

あと、最新の値引き状況などもわかるとうれしいです。

よろしくお願いします！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:53:02 ID:Rl4/oHRW0

>>803
2.0ディーゼルでいいよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:07:56 ID:UdzFj9sA0

>>804
>お隣さんもデュアリス乗ってるので、できたら

だったらオプションや色なんかでちょっと差を付けるぐらいが良いんじゃないかな。
あまり差を付けすぎるとお隣さんのプライドの拠り所が「君より先にデュアを手に入れた事」だけになりそうだから。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:44:42 ID:nXxuKW680

無駄な錘早く外してほしいよね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:50:58 ID:Rl4/oHRW0

>>804
お隣さんに気をつかう位だったら、ティグアンにでもしたら？

今乗ってみたい車なんだけど、試乗車無いんだ世なぁ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:18:25 ID:Zb/aPolK0

>>804
８月にマイナーチェンジするという情報がある
ボディカラーの変更やらFF車がエコカー減税＆補助金対象になるとかなんとか。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:40:21 ID:j1nYsFvF0

青系でたらすぐ契約

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:42:36 ID:JL4M8FAI0

8月マイチェン後の車買おうとしても
補助金には間に合わなそう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:54:38 ID:9Khqlpnl0

>>809
>FF車がエコカー減税＆補助金対象になるとか

それは燃費が良くなるということ? それとも、1500kgを超えるようなオプションが付くということ?
後者なら却下。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:05:54 ID:xkNuHuXF0

みなさんあざっす！

>>808
ティグアン高すぎっ！

>>809
フェイスリフトしなきゃいいです。

ということで、きょうハンコ押してきちゃいました。
まあ、隣と同じってだけで、顔が嫌いなわけではないので、現行で問題ないとの判断です。
FFの減税についてはどうせ4WDがほしかったんで無問題。カラー追加についても、シルバー一択なんで無問題でした。

早く納車されないかなぁ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:33:37 ID:FrTEDD6Q0

たしかにティグアン高いよな。
コンパクトSUV検討してるひとには気になるクルマだと思うけど・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:47:26 ID:4kOeQQEO0

今ってキノコなしは、非地デジのナビだけだよね？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 03:10:31 ID:QTHhgmdt0

>>815
地デジ対応してるだろ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:53:16 ID:oFPCr5cx0

>>809
>FF車がエコカー減税＆補助金対象になるとかなんとか
それはむりだろ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:56:06 ID:INSkf/MY0

ほぼ同じエンジン＆車重のラフェスタはエコカー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:50:58 ID:l58m1Nia0

暖かくなってきたら、インパネのｷﾞｼｷﾞｼ音が大きくなってきた。
プラスティックが膨張してきたからかな。
マジでうるさい。日産車の共通仕様らしい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:17:31 ID:DoU5w8rt0

暑い我が地方でもギシギシはおろかアンアンも聞こえないが？
やっぱり君のクルマの中でダレか（ｒｙ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:20:36 ID:onc/JQT30

>>801
そうですか…。Ｖ６がダメなら直６でも良いんですが…。
BMWや日産の直６は好きです。
次期型かそのまた後のハナシではあるのですが、開発となると今ですよね。
重く、バランスが違っても日産だったらノウハウは十分かと思いました。

822 ：799：2010/06/07(月) 22:24:07 ID:onc/JQT30

連投です。レスどうもです。

>>800-801他の皆さんに変更です。
すみませんでした。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:39:53 ID:Se80XktT0

>>821
日産はもう直6を捨てたよ。
そうでなくても、横置きFFがメインの車に直6を積むなら今よりもかなり車幅を広げないと

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 03:53:03 ID:rUM0lHZ50

>Ｖ６がダメなら直６でも良い
どういう意味なんだろ
直６のほうが振動が少なくてスムースでしょ
コンパクトで横置きに向くのがＶ６

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:08:00 ID:lihLrwdA0

直6を横置きで積んだ車ってあったっけか
直5ならホンダとかボルボとか思い出すんだが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 09:46:48 ID:l8MnTat20

本田の直５は縦置きFF

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:18:06 ID:E3PVUvGB0

ボルボに現存している

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:38:56 ID:D+SYW9U9O

７月車検です。
ディーラーからグッドプラス保証なるものをすすめられたのですが、皆さん付けますか？
９Ｋぐらいで電装部品の保証期間が延長になるという商品だそうですが…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:56:37 ID:xarDT3uV0

>>828
俺はたびたび不具合があったからグッドプラスに入ったよ。

4万8000キロでトータル13万円になってしまったけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 18:34:56 ID:NR3a/v+T0

マイナーチェンジは決定的なの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:56:03 ID:FLRXhs5l0

>>830
UKじゃもう発表済みだしねぇ
日本だけ旧モデルのままってのは考えにくいかと

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:27:55 ID:Y1vmq2UnO

>>831
中国も含めてだからね～。
そのままの顔で通しそうな気がする

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:57:39 ID:mEm7hULZ0

>>804
ジュークはまだか
ジュークならはっきり差をつけられるよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:51:28 ID:D+SYW9U9O

>>829
なるほど不具合対策ですか。海外モノはいまひとつ信頼性に欠けるんですよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:26:06 ID:Bagxs1Xq0

>>823
直６は捨てられましたが、無茶苦茶言えば、また拾えばいいのかな？

縦に置けば車幅は広くしなくても良いけれど、
衝突などの安全面や構造的なねじれ対策はもう一回やんなきゃいけない。
だから負荷が少なめなレギュラーの２．５Lで提案したんですけどね…。
今の日産のV６２．５Lならば、即、使えない事もないけれど時代的に、
っていう指摘もあるよう？で、敢えて最初からじっくり練って欲しかった。
全てノウハウのあるメーカーだから売れるかどうかは別にしても、
経費的にはそんなに使わなくとも出来るんじゃないでしょうか？

まあ、あくまでも個人的な願望だけで書きますがレギュラーガソリンで
動く、低速域でも楽しい小排気量で６発DOHCのエンジンが良いです。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:28:31 ID:h7X/5iAP0

>>835
そんなあなたにランサーV6 1.8L

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:35:55 ID:Bagxs1Xq0

>>836
ＦＦであればねｗ
でも４ＷＤなんですねェ、この辺だと…。
低速トルクは欲しいです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:57:50 ID:rUM0lHZ50

トルクは４気筒が有利

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:09:18 ID:C99J5he20

>>830
九月にマイナーチェンジするよ
グリルの変更、色もかなり入れ替わるみたい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:19:54 ID:zkIe2eIp0

1.6ターボの追加モデル出してほしい

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:25:29 ID:XfPXp9qJ0

>>839
その変更なら、ヨーロッパの顔にはしないという感じだね。工場も違うから、別々の道を歩むのかなぁ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 02:48:57 ID:aGsS45160

1.5のクリーンディーゼルをFF＋ATでお安く頼む

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:55:05 ID:4BjqkTq30

V6の２５００にメリットがないんだよ。
車重面のデメリットが出力（トルク）向上のメリットを上回る。
かつて、エスクードがたどってきた道。
大排気量が欲しいなら、直4・2500が今のサイズじゃおそらく限界。
直4なら、燃費面でもメリットがあるかもしれない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:08:40 ID:Zd0Vjo6J0

直４でトルクがあるのは今のデュアからも良くわかる。
まあ、剛性感が高いかわりに車重があるからちょっとモッサリ。
２．５Ｌって語るのはそのため。
モッサリ感が無くなれば数値的にはトロくても良い。

な～んで６発DOHC（24V）なのかというと、
６発DOHCエンジン由来のフィーリングだけが欲しいため。
決して今のデュアのエンジンが悪いわけではないけれど、
次にお金を出してリーズナブルに良いクルマを買うならば、
コレっていうインパクトが欲しい。

極端なハナシ、マークｘ2500４ＷＤにデュアのうわっ皮を無理矢理？
被せてもおＫなのだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:58:09 ID:hLMrDpHS0

>>844
マークXもV６だったと思ったが？？
直６の人とは違うのね？？

コスト的に圧倒的に直４よりも高くなるのに、リーズナブルな車には出来ないだろね
プレミアム感も出して一気に価格引き上げて儲けの強い車にしないと
ゴンの高給に日産が耐えられなく成るｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:02:35 ID:4DnL9yDM0

デュアリスに高級感を持たせたのが村野さんじゃないの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:46:39 ID:epYy6txC0

デュアリスをパックた後出しジャンケンはＲＶＲ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:33:32 ID:A+KFMNtV0

>>847
RVR舐めんな！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:07:21 ID:dDC+icyi0

6発エンジンなんていらんから、2リッターターボのデュアリス出してくれ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 02:57:11 ID:dY/2OIOx0

色々出すとしても日本市場はない。
最近じゃ中国ばっかりだ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 12:31:24 ID:2X3poSxi0

20年くらい前に直４のブルーバードにＶ６載せたブルーバードマキシマってのがあった・・・
ロング版にＶ６載せたら以外に人気でるかもね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:36:22 ID:Q0NpO5I70

少なくとも日本では人気でねーよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:21:01 ID:CblXj1Ja0

>>844
直６はともかく（載せれるわけないし）V６を載せたら、もっともっさりするぞ。
重量バランスがフロント寄りになるからな。

エスクードの例を出せば判ると思ったんだけどなぁ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:54:20 ID:MvkmgtwuP

>>853
それならアウトランダーとかブレイドマスターとかでは？

ところで車検から帰ってきた
ベルト交換
フルード交換
リアブレーキパッド交換
リアローター交換
リアショック交換
リアショック交換でごとごと音消えたけど
気持ち堅くなったかな。
しかし何でリアのパッドだけあんなに減ったかなぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:57:42 ID:M+9xRdZI0

>>796
んで、ミキティは何に乗ってたの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:50:32 ID:CblXj1Ja0

>>854
両方ともV6前提で設計してあるから大丈夫。
それに、3リットル以上だからパワーで押し切れる。

でも、やっぱり軽快感はないな。
直4モデルの方が軽快。

パワー感と軽快感を勘違いしてるんじゃないか？
それに6気筒にすれば価格面でのメリットもない。
おそらく６気筒だとえらいって言う程度の知識で、実際に経験がないんだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:14:45 ID:MvkmgtwuP

>>856
軽快感でいうと、昔の車の方がよっぽど良いわな。衝突安全性があんまり
考慮されてないから軽いしね。
実家に15年落ちのパルサー1．5MTあるけど、明らかにデュアリスよりか
軽快
パサートV6もあるけど高速の安定感は抜群だな。
あの安定感はデュアリスにはないな。

あれ？良いとこなしジャンｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:43:55 ID:JbdMcc6O0

>>845
わかっています。
SでもVでもﾋｭｲﾝﾋｭｲﾝでもﾜｳﾝﾜｳﾝでも、とにかく６発DOHCがいい。DOHCで
なければと言う理由は機能的には今はナンの意味が無くても好きなんです。
ほんだの優秀で高級４WDのV６乗用車やSUVのエンジンはSOHCです。外国や事
情通には通じても、偏執的な自分にはちょっと興味が失せるんです。べんつ
も何故か何回か行ったりきたりしましたが、今は再びDOHCになっています。
懐の寒冷化の為にとても買えませんけど、その辺なんかも気になります。

まあ、笑ってもらっても良いです。所有２輪はホンダ（廃車中）ですがSOHC
で満足していたからヘンなハナシです。でも、にっさんはDOHCなんですねｗ

エスクードのV６がアレなのは、４輪駆動がオフでも使えるものにするため
なんじゃないかな？デュアはカタログを見たって殆ど雪道想定のオンロード
仕様の４WDだから簡素でも良いんですよ。マークｘを引っ張り出した理由は
それです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:47:48 ID:KoCpf+a90

単なる販売テコ入れですので高い買い物です

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:53:40 ID:JbdMcc6O0

すみません。長文のあとに連投です。２４０ZGなどのL型だけはSOHCでも良
かったから不思議です。またまた、いい加減な内容になってしまいました。
すみません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:02:19 ID:CblZATqD0

８月MC後のデュアかJUKEのターボ、どちらにするか
迷い中。ちなみに現在４WDエクス乗り。

ご意見ﾖﾛ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:03:02 ID:JbdMcc6O0

>>846
村野さんのＶ６はでかい。まあ、それで良いんだろうけどね。
自分が考える６発以上のエンジンは最高でも２．５Ｌレギュラー仕様。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:33:24 ID:ED/eIqM90

>>861
家族はいるのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:10:49 ID:AedvECl30

>>861
エクスからの乗換えで、ムラーノじゃなくてデュアリス・ジュークに興味が向くってことは
小さい車がいいってこと？

・基本2人、ラゲッジに期待しない、ジュークのデザインが不快じゃない→ジューク・ターボ
・上記の条件に一つでも外れる→デュアリス

でもジュークは車体は安いけど、何にも付いてない車だから
オプション付けると結構割高になるっぽいぜ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 17:58:10 ID:JMI7XYa30

ジュークってキノコついてないよね。
MCでデュアリスもとってしまえばいいのに。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:47:14 ID:0YiBo/R80

>>865
サイドアンダーミラーは助手席側ドアミラーに内蔵してる
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/373/173/j24.jpg

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:38:20 ID:1DBTPIqZ0

>>866
これはこれでダサいなぁ
もっとスマートなデザインにできなかったのかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:43:06 ID:YI2yVZnu0

>>866
遠足にポカリ持って来ちゃいけませんって言われてさ、
お茶をちょっとだけ混ぜたのを「ポカリスエッ茶」って言い張るようなさ、
もはやお茶の部分は建前にすらなってないやん的なさ、
そういった切なさを感じたのです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:52:36 ID:Ad3ftzu30

>>867
キノコに比べれば全然マシ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:59:13 ID:rvIwtZeP0

しかしキノコ以上に意味のなさそうなミラーだな。
運転席からちゃんと見えるのか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:06:39 ID:mcJBavy60

キノコって実際要るのかね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:43:01 ID:9AcqFtwB0

全世界で日本だけってのを考えれば答えはわかるよな？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 05:55:00 ID:MDcbbhAv0

デュアリスの中古購入を考えていますが、
純正のHDDナビにiphone繋ぐ事は可能でしょうか？aux端子なんてないですよね？
2009年度ぐらいの物を考えています。
ネットでbluetoothが使えるていうのを見たんですが、実際使っている人いたら教えてください。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:51:44 ID:2kCoOFbH0

初キノコの車って何かな？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:52:21 ID:lkxXGY8h0

リアからのカタカタ異音が目立つようになったから、ラゲッジの内回り外せるもの全部取っ払ってみたんだけど、異音が治まらなかったのでデラに持ち込んでみた。
そしたら、バックドアのロック掛る所にガタがあるため異音出ている事が判った。
しかも対策品が出てて、後日交換の予定。
調整も出来るみたいで、みてもらった後は静けさが戻っている。

同じお悩み抱えてる方、一度デラへGO!
（うちのは2009年1月製造車）

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:27:08 ID:Qh4T444l0

リアシートは欧州のキャッシュカイもリクライニング付いてない
んですか？日本のﾃﾞｭｱﾘｽと全くいっしょ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:01:51 ID:pyaCKSMf0

>>873
2009年9月以降MOPナビにipodを直接繋げるようになったはず
iphoneがいけるかは知らない
僕のは前のやつなんで、touchを青歯で使ってるよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:03:56 ID:w50Jl/U10

>>874
ハイラックスサーフなんかすでに付いてたな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:23:00 ID:Onx3G8MSO

ＭＣの予定はありますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:04:29 ID:zYEeqbh+0

>>875
>>475の2.の症状だね。
この車異音多すぎ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:20:05 ID:OfDCEj8N0

>>879
>>653

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:57:20 ID:N4VjdReX0

一時期デュアリスを検討してたらジュークが出るっていう噂が出て
ジューク出るまで待ったんだが、ジュークは今日試乗してきて俺には合わなかった

それでデュアリスに戻ってきたんだが、マイナーチェンジ？改良？あるのかな
こんな事してたらいつまで経ってもクルマ買い替えられないｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:08:52 ID:Bv1/rTPW0

ジュークだけに19歳が買うと大幅値引きとかあるのか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:18:45 ID:spufVDxU0

>>883
２駆だから２９
四駆だから４９

ナンバーは４９８９・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 07:34:56 ID:khKOR1GG0

ミストラル乗りの知り合いに声を掛けられた。
大した話しはしなかったが、乗って行った自分のデュアを見て心が動いたよ
うだ。また、ジュークも見た目いいって言ってたｗ減税補助金にあやかれる
今なんじゃ？って購入をそそのかしてしまった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:27:21 ID:05+70rsT0

>>883
超～～～～～～～ぅけるぅうううううううう
馬鹿うけ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:47:34 ID:aJGS6rc80

>>875
先月中古で買った08年九州産20Gキノコ無しの俺のもカタカタ鳴ってます。
なんかｹﾞｰﾄが半ドアみたいな音がしてるんで昨日1ヶ月点検の際、
言って見て貰ったんだが･･･ﾘﾔｹﾞｰﾄのﾊﾟﾈﾙバタツキの調整のみで
様子を見てくれと・・・
（875さんのｶｷｺ見る前でしたorz）

んで、今日は純正HDDナビのCD/DVDが全く読み込めなくなり再びD訪問。
（CD入れるとｷｭｲｰﾝｷｭｲｰﾝ言ってるが読み込めず、「読み取れません」と表示）
保証修理対応だが2週間ﾅﾋﾞﾕﾆｯﾄのみ預かりと言われました。
来週とか遠出の予定あるんでとりあえず預けず帰ってきましたが。

同じような症状で純正HDDナビ修理した方いらっしゃいますか??

クルマとしては良いんだけどなぁ～
こういうつまらんﾄﾗﾌﾞﾙが続くのか??

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:00:46 ID:zHJFEWY/0

>>887
昔のDVDナビはヘッドが壊れ同じような症状になることはよくあったが最近は聞かない。
使用頻度も少ないしね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:17:34 ID:7/XHSawb0

>>887
最近はコストダウンが強烈だからね・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 19:53:38 ID:zo914Utf0

>>754ですが、ウィンドウガラス撥水12ヶ月をやってから、ようやく雨が降ったので感想書きます。
雨が降っているときの視界は撥水前よりかなり良くなりました。
ワイパーを使ったときの水はじきも良く、ぎらつきも無いので夜も見やすいです。
youtubeで動画探したらちょうどこの動画のような感じでした。
http://www.youtube.com/watch?v=fdg8T6NaTGw

心配していたワイパーのビビリは今の所無いです。
あと心配なのはどれくらい効果が続くかですが、そこはまだ分かりません。

たぶん撥水能力は市販のガラコとかの方が高いので、そういうのを使っている人にはおすすめしませんが、
撥水加工してなくて、自分でやるのが面倒とか、上手にやる自信が無い人にはおすすめできると思います。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 03:28:55 ID:V1KewIoPO

短

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:25:05 ID:vLi32/Lu0

みんなデュアを知らないんだね。国産なのに外車みたいだなっていう。

確かに内装はロープライスのべんつなんかもあんな感じだし…。でも、自分
の感想は見た目、国産車にしか見えない。また、外車を買うつもりにと言う
よりもあの脚と車体剛性を国産車で味わえるクルマとしてデュアを選んだ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:31:28 ID:8qpnS09S0

はやとのＡＺにデュアリス見に行ったんだけど
走行距離60キロでナビ　アルミ　バイザー　マット付きで
乗り出し200万だったんだけど、どんなもんですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:33:48 ID:8qpnS09S0

色は黒でした
たぶん2ｗｄだったと思います。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:23:17 ID:z5F6lUfg0

４ＷＤは確かに雪国仕様かもしれませんが、中速域でのコーナーや雨の日の
ドライブフィールに関しては、ＦＷＤモード時よりも上に感じます。
４ＷＤは必需品ではない地域が多いようですが乗り味的には４ＷＤが好きで
す。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 19:56:07 ID:tsnhzAcVP

>>895
腰が落ち着く感じになる＞４WD
高速だとやっぱ安定するね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 20:57:10 ID:4W+eE3LJ0

デュアリスにもディーゼルください

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:19:47 ID:6i4pCoO80

日本人がもっとディーゼルに興味持てばなぁ・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 06:51:49 ID:epI5fSFl0

>>896
腰が落ち着く感じはタイトコーナーでもわかります。
後から、わずかですが押されて車体が安定するようなところです。
まあ、コーナーは減速走行が原則ですからオススメはしませんけどね。
>>898
燃料費が車体価格差からざっと４～５年でペイできればねえｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:18:38 ID:NmxnfISV0

デュア20G four(MC前ラストの在庫車)購入して、来月で1年になります。
が、購入して間もなく単身赴任で海外にいまして、一昨日帰ってきた為ほとんど乗っていませんでした。

その間は嫁が乗っていたんですが、いくつか気になる指摘があったので、質問させてください。

1.ボンネットがブルブルする?
　路面の悪いところや段差などで振動があると、ボンネットがブルブルと震えているようです。これは自分の目でも
　確認しました。これって正常なんでしょうか?

2.高速でスピードが安定しない?
　これは単なる嫁のアクセル加減の問題。とはいえ、私も以前乗っていたクルマに比べて、ピッタリ100kmで走るのが
　難しいなとは思い、気にはしていました。そこで、PIVOTの3drive-ACを付けてやろうかと思っています。使用されて
　いる方おられますか?感想などをお聞きしたいです。
　http://pivotjp.com/product/tha/tha.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:55:50 ID:g2yHBH+pP

>>900
こんな商品あるんだ

気になる点はデラで整備士さんに載ってもらって
確認してもらった方が早いですよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 08:18:56 ID:BMZby1wI0

ボンネット後端のブルブルでしょ？恐らく正常だと思います。
自分のもブルブルしてるから．．．

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:31:12 ID:vn37khPx0

PIVOTの3drive-ACは良いよ

５０ｋｍぐらいからオートクルーズ使えるから信号が少ない道で
５０ｋｍ規制のところ先頭で走るのに重宝してる

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 21:12:22 ID:g2yHBH+pP

>>903
嫌がらせジャン

ABとかでつけたの？

905 ：900：2010/06/22(火) 00:58:43 ID:WEx9rsMq0

皆さん、レスどうもです。

ディーラーに確認したところ、ボンネットブルブルは仕様だそうです。
PIVOTの3drive-ACは、ネットの評判や、>>903さんのカキコを参考にして購入を決意したのですが、
ネットでは売切れ続出で、なかなか買えるところがないですね…と思ったら、地元のオートバックスに
ありました。さすが田舎。デュア用ハーネスもサービス期間とかでタダで頂きました。
今度の休みにでも付けてみようと思います。

>>903
参考にさせて頂きました。
一般道でも使うんですか…前乗っていたシーマは純正で付いてましたが、一般道ではとても使おう
とは思いませんでした。PIVOT 3drive-ACの悪いレビューを見ると、峠や山道でぎこちないとか、
そんなとこで使わねーよと突っ込みたくなりましたが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 21:38:00 ID:gHsEhrH90

マイチェンの続報はないのか？
X-TRAILのほうは盛り上がっているみたいだが

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 23:29:21 ID:bIdLh7zr0

キノコ除去をひたすら願う

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:33:25 ID:ThqqZbPE0

特別仕様車のホイールだけほしんだけど日産に言えば買えますかね～？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:49:00 ID:wvDl8sPp0

たぶん買えると思う、高いだろうけど。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:07:45 ID:2oyt1sh60

ディアリスのエクステリアにジュークの内装なら俺的には最強なんだが。残念。
インテリアとエクステリアのデザイナー別々にしないでくれ、日産さん。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:06:34 ID:MGy4PnVp0

岡田監督ならきっと茸を切ってくれる

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:08:23 ID:IEQDXZks0

1.6直噴ターボと新型CVT搭載モデル出してくれんかね？
燃費もパワーもコッチがよさそうだ
ジュークも悪くないけど俺の感性には合わないｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 09:15:15 ID:3YmotND70

ttp://blog.arj-shop.com/?eid=147409
これ↑って信じていいのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:22:56 ID:TmBwh7Fz0

内容もそれらしいしオレは信じてるのだが
エクストレイルの情報がＭＣ二ヵ月前（GW)にはあちこちに出てたのに
コッチは出ませんなー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 13:26:54 ID:eRQ4hWvs0

日産ってたしか日本市場だけ赤字になってなかったっけ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 22:57:32 ID:gWndDQaf0

過給器付けるなら１．５Ｌ＋スーパーチャージャー＋ターボチャージャー。
４ＷＤなら良いクルマになりそうだ。この場合は４発で妥協ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 04:09:14 ID:K/6ahTCy0

19のターボエンジンでいいだろ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 08:29:50 ID:3GEfh0nP0

エクスはマイナー後もキノコ付いたままだな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 22:02:21 ID:CW5x7GzV0

ｴﾛｸﾞﾗﾝﾄﾞ３．５Ｌ４ＷＤは買いかな～。
サイド＆バックびゅう付けて、ク～ッ。でもカネ無いし維持費も保たない。
ああいうクルマこそ、過給ディーゼル６ＡＴ４ＷＤで出すべきナンだ。
３．５Ｌは要らん。でも、あれだったらｴｴね～。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 04:58:34 ID:TlXMlfuL0

>>919
あの手の車って、乗ってる人のイメージが良くないのよね・・・
後ろに乗って移動するには最高の車だと思うけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 06:44:43 ID:a3PWUrvq0

>>920
昔々、黄金バットの正義を邪魔するナゾーって言う悪役が出てくるけど、
あれが四つ目で印象深いんだな～。なるほど、印象悪いかな？

でも、今度のｴﾛは結構イケる、かな？ＦＦベースとはいっても、良い！

922 ：名無しさん＠そうだディーラーへ連行！？：2010/06/27(日) 09:21:22 ID:bLjrum2h0

>>906
　デュアリス一部改良
　発表：８月５日
　内容
　【外観】
　　フロントグリル変更、ドアハンドルメッキ化
　　※欧州仕様で行った大規模な変更はない。
　【ボディカラー】
　　全色入れ替え
　　・ブリリアントシルバーＭ　・スチールブルーＭ　・スーパーブラック
　　・ラディアントレッドＰＭ　・グレイッシュブロンズＭ
　　・ホワイトパール
　【内装】
　　・メーターデザイン変更
　　・サイド＆カーテンエアバック全車標準化
　　・グローブボックスダンパー廃止
　　・クイックブロー機能廃止
　　・一部空調スイッチ照明廃止
　　・フットレスト・マット廃止
　　・ベージュ内装廃止
　【その他】
　　・２ＷＤ車　エコカー減税５０％対象
　　・ＪＣ０８モード対応
　　・１８インチホイール＆タイヤ　２０Ｇにオプション設定
　　・クロスライダー装備充実
　　　（ＨＩＤヘッドランプ、１８インチホイールなど）
　　　　　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:25:32 ID:ZSkAbOtM0

これホントなら内装は改悪だなぁ
メータのデザインは気になる

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:42:08 ID:WheQNgFU0

後席リクライニングは

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:54:25 ID:Dd6OwVGk0

>>653にない情報が増えてるな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 09:57:42 ID:a3PWUrvq0

フロントグリルまわりがまたまた変更なのｗ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 10:35:31 ID:r57RFabF0

>>926
旧に戻るんじゃね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:09:35 ID:lBBNXDaN0

現行モデル買っちゃった。大きいMCじゃないことを祈って。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:24:57 ID:Z/ViVj4K0

後席スライドとかリクライニングが付いてたら現行買ったの後悔してた
色はちょっと良いな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:26:19 ID:r57RFabF0

>>929
ボディー変えないと無理だからそれは無いだろ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:28:09 ID:lBBNXDaN0

本体価格から33万引き、オプションから10万引き。地方都市だからまあまあかな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 19:08:21 ID:Z2VyFBWjO

エンジンがね・・・

トヨタにHR15DEやるからバルブマチックよこせと

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 21:31:05 ID:a3PWUrvq0

意外と低回転でのトルクが強いから、サイドブレーキの効きが甘くなるｗ
まあ、力持ちの４発２Lではあるし、６発ほどではないにしても、
他社同サイズエンジンよりも存在感は有る。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:05:53 ID:37MdgrH60

DOPナビのMS110-Aって供給元メーカーはどこ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:07:22 ID:ZSkAbOtM0

SだからSANYOじゃね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:25:37 ID:Z2VyFBWjO

>>933
そう？
まえにセレナとノアのバルブマチック乗り比べたけど、ノアのほうが力を感じたし回転数あげても静かだった

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:48:25 ID:3aF0E5zzP

>>933
存在感が薄い２L4発なんだけど・・・
良くも悪くも普通

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:54:19 ID:mVFCEy2M0

>>936
バルブマチックというのが何だかわかってないが
以前１ＢＯＸもいいかなと思ってその２車種のほぼ同価格の下の方のグレードを試乗したけど
セレナの方が断然出だしが良かったと思う

939 ：934：2010/06/27(日) 22:54:42 ID:37MdgrH60

>>935
SANYOなのか。サンクス。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 22:56:41 ID:lBBNXDaN0

納期が早まり七月中旬になった。一ヶ月も早まった。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 12:36:13 ID:OPFKex/9O

最近、カフェラテを見かける頻度が急上昇中。
1日5台すれ違って銀1・黒1・カフェラテ3とかある。
カッパーと並んで不人気色だったはずなのにな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:14:14 ID:Dd+YVXVK0

お、良いこと聞いた
これ買おうかと思ってるんだけど、
候補はカッパー一択だったが中古安いのかな？
（白＝たくさん雪降ると景色に埋もれてしまい他者にとって一瞬危ない、社用臭い、ややDQN
　黒＝DQN
　銀＝あまりにも地味すぎ、掃除しててもしてなくても等しく薄汚れて見える
　派手な色＝目立つので他者にとって一瞬でも安全）

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:29:21 ID:UmdDaFWD0

>>942
喧嘩売ってんの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:50:38 ID:Dd+YVXVK0

喧嘩売ってないよ？
車買いたいんだけど？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:33:30 ID:lQiwn9Xg0

>黒＝DQN
ドキュンはこんな中途半端なクルマ買わないよw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:41:09 ID:Dd+YVXVK0

そう言われればそうだねw

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 21:51:03 ID:PqCIXPvh0

>>922
magXに載ってたのとほぼ同じ情報だな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:48:30 ID:Hc3FJYXm0

カッパーでウーファーぶんまわしてる乗ってるDQNです

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:40:20 ID:q6fobyRs0

現在、９Ｎポロを乗っていて、１．２ＴＳＩポロのハイラインに代替
しようとした画策していたところ９月末納車といわれ、急にデュアリ
スを候補車として検討している者です。（下取り有での総支払い額は
大差なし）仕様変更後と、現行の最終型を買うかで現在悩み中です。
皆様のアドバイスをご教示ください。８月のＭＣで先行するキャシュ
カイのフェイスリフトを期待していたのに、むしろ８月は諸々の装備
が省かれる改悪の変更。カラーバリエーション変更はよいけど。値引
大の現行型か、８月の仕様変更後にするか。4WDのGグレード、カーウ
ィングナビ付きを検討中です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 08:51:27 ID:dXXyGgOpO

先週、現行モデルを発注。理由は、熟成と値引き。モデルチェンジで大きく変わるとは思えない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:03:28 ID:S4Of5jOo0

赤や白が欲しい人以外はメリット少ないよね
FFのエコカー減税は良いけど補助金は間に合うか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 09:33:31 ID:dXXyGgOpO

新モデルは８月上旬発表、中旬販売開始。デリバリーは早くても９月。すでに4000億以上使われている補助金は微妙かと。７月に駆け込みがあるだろうし。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 12:19:11 ID:oigQEnBP0

めぼしい変更って色だけだな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 12:26:23 ID:6Fa9BRe/0

ベージュ内装廃止って黒だけになんのかねぇ
アーバンフレアの内装が欲しい・・・

955 ：900：2010/06/29(火) 14:22:50 ID:Rl/vQu5o0

>>900です。
今日明日と久々に連休をもらったので、朝からPIVOTの3drive-AC取り付けてみました。

これ、いいですね。かなりオススメです。
悪いところと言えば、オートクルーズ用のスイッチがかっこ悪いことと、(シーマと比較してですが)純正よりもクルーズの
スイッチONしてからオートクルーズモード移行するまで1～2秒タイムラグがあり、登板時だと少々アクセルキープしないと
速度が落ち込んでしまうのが少々気になります。とはいえ、放っておけば、ON押した時の速度まで上がっていきますし、
平地では問題ないラグなので、さほど問題ありません。あとは坂があろうが純正と同じように速度を維持して走ってくれます。
走行テストに使用したのは片道25km、途中1箇所に登板車線ありの高速道です。この値段(\22,000)でこの機能・性能、
私も嫁も大満足です。

それと、これは今日気付いたのですが…リアハッチゲドア下部のところの塗装がボコボコになっていまして、ディーラーに
持って行ったところ、「あー…完全に錆びてますねコレ…鉄板の材質が悪かったのかも知れません…すみません」と、
錆び判定をもらってしまいました…どう無償修理するかは本社と掛け合ってみるとのことで、今日は写真だけ撮って
後日連絡を頂くことに…まだ1年経ってませんが、1年点検と一緒になおして貰おうかと思っています。

そういや、10年程前に載っていたレンジローバー(新車でしたがよく壊れる車でした…)も半年で同じところが錆びましたっけ…
欧州車ってこういうところあんまり気にしないんですかねぇ。

↓写真撮ってみました
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up121327.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up121328.jpg

皆さんのデュアは大丈夫ですか?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:02:36 ID:wjueClCWP

>>955
インプレサンクス

リヤハッチのストライカー付近？
見たこと無かったな。

957 ：900：2010/06/29(火) 19:41:52 ID:Rl/vQu5o0

>>956
見づらいインプレすみませんでした。誤字だの何だの多すぎでしたね。
錆ですが、ハッチを開けて一番端の部分です。間に合わせの写真で済みませんが、
赤線で囲った部分一帯が、錆で塗装がボコボコでした。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up121346.jpg

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:52:22 ID:wjueClCWP

>>957
なるほど

九州製でも出てるなら英国製もでてそうですね・・・

明日確認してみよっと

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 19:56:35 ID:wjueClCWP

>>957
HPとかの画像かと思ったら自宅ガレージでしたかｗ

わざわざサンクスですｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:21:11 ID:FLqpEs8k0

フットレスト廃止って意味わかんね
廃止にするようなもんじゃないだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:47:49 ID:K6pA8LfT0

>>960
グローブボックスのダンパー廃止と言い、いよいよコストカットに走り始めたかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:53:10 ID:1Avb5jnN0

>>960
フットレスト部分のマットを廃止って意味なんじゃないの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:21:20 ID:dXXyGgOpO

モデルチェンジするたびにコストダウンしてる気が…このままフェードアウトのフラグ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:25:22 ID:J1dLYdhZ0

日産の稼ぎ頭が廃盤になるわけないだろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:28:29 ID:OGqQsaBE0

>>963
悪いところしか目に入らないからそう感じるだけ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 08:20:17 ID:rPlUS5/w0

コストダウンには間違いないと思う。何せ廃止って言ってんだから

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 09:10:53 ID:dHHH1woO0

>>966
その分メーターにマルチディスプレイが搭載されたりエアバッグが標準装備されたりするわけだが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:07:42 ID:+iiBSVNi0

誰も駒野を責めることはできないだろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 12:32:34 ID:K5xzSjQF0

景気悪いんだから仕方ない。
サイド＆カーテンエアバックって既に標準装備じゃなかった？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 00:47:37 ID:D91ubrcVO

カーテンエアバッグは標準だよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 13:12:32 ID:vBrJJ21aO

18ｲﾝﾁのアルミいいね！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 14:26:13 ID:mhFKxL7U0

寧ろ16インチスチールを選択可にして欲しい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 23:47:45 ID:/6o1p3uj0

みんカラに新型の顔がアップされてるよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/468227/blog/18714559/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 01:39:24 ID:3wXEJB76O

現行モデルにしておいてホント良かった。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:50:28 ID:vO6AjKpX0

>>973
次の日のホワイト見ると、新型が欲しくなった

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:52:40 ID:vJeo1sDKO

>>973
どこが変わったのかよくわからん

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 06:55:20 ID:vO6AjKpX0

よく見るとFグリルだけでしょ？部品変えただけ・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:51:24 ID:C0dXP+0+0

キノコがない...?

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 09:30:07 ID:hS4c8nmDO

外見はグリルとドアハンドルくらいしか変化ないみたいだねぇ

この程度の変更なら
現行のアーバンブラックを契約した方が良いかも。
新型は補助金間に合うかも分かんないし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 10:33:36 ID:3wXEJB76O

初代か2代目がいいなぁ。X-TRAILもだけど、なんでグリルをヘンテコにするかなぁ…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:27:28 ID:8SRpTMHJ0

減税はOKだから、FFが欲しい人は現行と値引き比較して決めればいいかな。
赤が欲しい人（白も）は新型だよね。PMってことはメタリックか。
あと小物入れが追加されるのに期待。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 12:30:27 ID:8SRpTMHJ0

ttp://mimikumaoko.jugem.jp/?eid=415
ここの情報を参照

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 22:55:55 ID:BmSkg8Iz0

フロントグリル、元に戻ったの？
キャシュカイとデュアリスはデザインの違う別車種になったということか。
キャシュカイのデザインを期待していたのだが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 23:27:02 ID:kWw86nxe0

キャシュカイキャシュカイ言われすぎたから、区別したのかもね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 00:24:45 ID:BwKNd6+KO

デビューからまだ３年ということを考えたら、マイナーチェンジを繰り返すぐらいのモデルチェンジにも納得がいく。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 01:35:52 ID:QMl/rFx90

現行契約してくるか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:18:50 ID:BwKNd6+KO

現行モデル、もう間に合わないのでは？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 23:28:36 ID:6PI+O5QU0

何このヒドい顔
デュアリス候補から消えました～

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:37:49 ID:LuKULIGK0

デュアリス奢ってください

金持ちでしょあんたら

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 13:38:22 ID:0qko+N420

そんなソープ奢る感覚でいけるかよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 23:04:07 ID:hiVgmtYQ0

現行所有だけど、悪くないな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:32:58 ID:d5j7T/y80

新スレを建てようとしたけどダメだった

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:42:18 ID:ANhaPUPz0

あいよ新スレ
【日産】DUALIS part39【デュアリス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278290479/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 09:44:13 ID:d5j7T/y80

>>993 サンキュー

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 16:27:51 ID:XivW384i0

液晶表示は見難いからやめて欲しいね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:02:53 ID:R4oIu/180

埋

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 23:04:03 ID:R4oIu/180

め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 02:19:05 ID:3yhJW7Q40

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 05:49:28 ID:mZDLTCVX0

埋

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 06:04:09 ID:mZDLTCVX0

新型に期待しつつ1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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