【日産】エクストレイル その56【X-TRAIL】
1乙
1オツ(_´Д`)ノ~~
良い車だよね〜
実用的で買って損はない車。
無難ですね
誰かロードノイズ対策で、車内デッドニングして
かなり静かになりました!って人はいないかなぁぁ
高速の荒れた路面で話すのが大変なくらい車内が五月蝿くなるんだけど。。。
>>8 どんだけ声小さいんだよ 年寄りか
車止まってから話せばいいじゃん
12 :
8:2010/02/27(土) 10:43:39 ID:9hkid8ka0
金があればランクル欲しいけど23の俺には全然無理orz
静音化少しくらいやってる人いるかなと思ったけど、案外いないのね。
みんからみてもその辺のばらし方載ってないから大変・・・
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 10:56:49 ID:UpnIEe6q0
>>13の言う通りで高速のロードノイズ対策なら
HTタイヤにすればいい
でも俺のは普通のATだがそこまで五月蠅くならない
15 :
8:2010/02/27(土) 11:26:35 ID:9hkid8ka0
タイヤとホイールは購入時の純正のままで、走行はまだ17000km。
オールシーズンじゃなくて夏タイヤにしたら静かになったりして?
もしかしたらリアスピーカー交換の時に、サービスホールのビニールシート
少し剥がしちゃって、また手で押さえて付けたのが原因とかだったり・・・
そうするとリアデッドニングしなくてはorz
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 12:33:33 ID:ne7cMtRx0
20GTみたいな欧州仕様のフロントグリル付けてる人いますが?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 13:25:56 ID:9wZCrFAT0
欧州仕様のフロントグリルより、ノーマルの方が好きだけど
みんカラとか見ると交換してる人多いよね
そういうの一番格好悪い
MT避けてるヘタレな
まぁまぁ
本日納車されました!
赤の20Xttにしました。ちょうど取りに行ったら女性が黒のXttの納車だった
らしく並んで置かれていました。色はさんざん悩んだのでその時も少しぐらっと
きましたが、自分が選んだ色なので、しっかり乗っていこうと思いますw
飽きたら塗りなおせ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:41:58 ID:/C5OEYrs0
昨年の7月に、エクストレイル買ったけど、
ガソリンを満タンにしても燃料メーター見ると
Fまで表示がしてないのだが、正常なのかな?
>>22 その話題は良く出るね。
おかしいと思ったらすぐディーラーに相談しろ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:49:39 ID:/C5OEYrs0
>>23 やっぱ、燃料計の異常なのかなぁ?
自分のは、ガソリン車だけど、ディーゼル車乗っている人も
同様みたいなこと言ってた。
おいだれかテンプレ
燃料計の件
防水シートが蒸れる件
防水シートの背もたれと座面の間が防水じゃない件
2.5より2.0のがエンジンが新しくてお勧めの件
リヤタイヤ雨でシャーシャーの件
燃料計は頃合い見てディーラーに行くわ
>>8 あなたには介護が必要です
車は必要ありません
まあ燃料計の件は、少なく表示される不具合だからそれほど問題じゃないだろ・・
逆ならエンスト続出で大問題だがw
ちなみに俺はメンテプロパック入ってたから、その時に治してくれたっぽい。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:49:27 ID:r2BcmF6g0
メンテプロパック入ってるから不具合をこっそり直してくれるってのは多分
嘘だから。
その理由は不具合をこっそり直す為には、その不具合の対策部品を置いて置
かないといけない。そんないつ来店するかわからないお客の為に対策部品を
いつも工場に置いて置くわけにはいかない。そんなことをしたらその部品は
資産として課税の対象になってしまう。
第一そんな不具合は新車保証の間にきっちりと対応しなければならない。
メンテプロパックに関するグレーゾーンな説明をするのはどうかと思う。
明日行こう
>>30 他の人のは荒れた路面の高速でも静かなのかな?
やっぱリアスピーカー交換した時にビニールシートはがしてしまったのか・・・?
まだ予定ないけど、まずはリアドアデッドニングして試してみる。
ノックスドールも買ってあるから暖かくなったらタイヤハウスに施工してみる予定。
雨の日どれだけ変わるか・・・
35 :
8:2010/02/28(日) 08:14:31 ID:8Qe+gFoa0
>>34 thx。でもそのHP既にデスクトップに保存済み・・・
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 09:07:35 ID:r3WM+lyH0
OSC(オートスピードコントロル)がおかしい。
OSC使っても、下り坂で10〜15km/時くらいスピードが落ちた後、
またもとのスピードに戻る。
平地や上り坂ではなんともない。下り坂だけの現象。
なんで?
下りの斜度によるね。結構誤差あるような気がする。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 09:36:41 ID:uI/0GonNO
>>27 燃料計治してなおまたおかしから俺は諦めた…因みに去年10月末に納車な!
>>38 >
>>27 > 燃料計治してなおまたおかしから俺は諦めた…因みに去年10月末に納車な!
燃料が無いのに2コ程度、残量があるように表示される不具合ならもう一度ディーラーに行け。
パネルごと交換になる。
過去、このスレでもそう言う報告見たことがある。
>>31 資産面の問題は、資産帳簿上自社の資産にしなければOKでは?
帳簿上は日産の資産
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 11:56:21 ID:suHLbCBi0
この車で首都高走るのは危険でしゅか?
>>41 あなた自身が運転した場合どんな車でも危険です。
釣りに反応しないように
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 14:10:27 ID:uI/0GonNO
>>39 最初はパネルじゃなくセンサーを取り替えたんだが、変えた当初は大丈夫だったんだけどまた点かなくなったわけさ。デュアリスと同じらしくディーラーでも結局解らく、とりあえず整備にお願いしてみるわ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 17:57:16 ID:36y+jOUG0
>>44 そういうことは、ラフェスタの方で書いてくれwwwwwwwwwwwww
ここはエクストレイルのスレだよ wwwwwwwwwwww
OSC(オートスピードコントロル)てのにはつっこまない決まりでもあるのか?
>>48 > OSC(オートスピードコントロル)てのにはつっこまない決まりでもあるのか?
OSC(オートスピンコントロール)は突っ込んで良いよ。
こまけえこたァいいんだよ!
燃料メーターは気にしないことにした
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 21:27:45 ID:E6KerLi90
エクストレイルを愛しすぎてうんこでた
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 21:50:54 ID:awAMaF1Q0
ところで皆ジオセンの調子どう?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 21:57:17 ID:Ku77kHJX0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:04:55 ID:Ku77kHJX0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:05:44 ID:Ku77kHJX0
>>36 先月納車されたが、自分も同じことが起きる。
測ったわけではないが、斜度が20度くらいで10キロくらいは簡単に減速してしまう。
ちなみに、同じ道を走っても、前乗ってたトヨタ車では下り坂でも減速はしなかった。
日産だけかも・・
5km/時程度なら許せるが、10キロ以上となると、無視できないね。
設定スピードに戻る際の加速で燃費も悪くなるし。
結論:X乗りの俺大勝利wwwwwwwww
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:44:34 ID:zEnWHQZS0
山道ではミニバンにすら抜かれそう
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:52:57 ID:P3Ma0ld90
今すぐ君を縊り殺す
ナビは純正のほうがハンドルのボタンで操作できるので
純正がお勧めですか?
>>61 ハンドルのボタンだけで純正にするならやめた方が良い。
音質・画質・操作性・機能性とか同じ値段出せば社外ので全て上回る物が買える。
見た目・保証・キノコミラー取りたい等考えるなら純正。
俺は試乗の時にメーカーOP純正ナビ使わせてもらって、比較してからサイバーナビ選択したよ。
ハンドル用リモコンもあるよ。
施工が大変だと思うけど、ハンドルボタンのパーツ取り寄せて付けてる人みんからにいなかったっけ?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 00:17:02 ID:VoorhQid0
>>36 >>56 俺のは昨年7月納車だが、きつめの下り坂だと加速してしまう。
これの対策かも。
アクセル踏んでも設定値は保持されてるんだし、ちょっと羨ましい。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 00:26:51 ID:cS384uds0
加速しちゃうより減速の方が安心だと思うのは単純?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 06:47:51 ID:ICZ38Oeb0
家の車がT30なんだけど釣りとか写真撮りに行くときに荷物室で寝られるから
結構便利 悪路に特化してるからなおさらいい
ビジホ泊らなくてもいいのってかなりメリット大きいのね
さああー!年に一度決算期末値引月間だぜ。
目覚めよ、ハイエナども。
月内登録目指して、我慢汁をぶっぱなせ!。
ぁ、釣りでも、社員でもないよ。
単に、いくら値引くのか興味あるだけ。
祈念真紀子
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 19:57:51 ID:5qkTzUDi0
チャンカ チョンコ ♪
チャンカ チョンコ ♪
♪ i\ i\ i\
乂_\ 乂_\ 乂_\
〈<`∀>ノ`∀>ノ`∀>ノ
`└i==|┘i==|┘i==|┘
(( 〉 〉 〉 〉 〉 〉
 ̄  ̄  ̄
エーラハッタ メーガツッタ
ホル ホル ホル ホル
♪ /i /i /i
♪ ∠_ノ ∠_ノ ∠_ノ
〈<∀´>ノ∀´>ノ∀´>ノ
`└i==|┘i==|┘i==|┘
〈 〈 〈 〈 〈 〈
 ̄  ̄  ̄
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:07:51 ID:n7Sa86U00
テンプレって何?
規制解除♪
ハリアーの方が乗り心地いいし、高級感あるしCPもいいよ。
雪道もエックストレイル並に走るしね。
内装も皆なっとくできると思う良さだよ〜
少し予算オーバーでもハリアーがいいね〜
ハリアーは培ってきたブランドを捨て
ヴァンガードという陳腐でダサい車に生まれ変わったんじゃなかったっけ
テスト
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:53:58 ID:Em8VP1w50
エクスが良いからエクスを買った
よって、仮にハリアーがエクスより安くても買わない
ハリアーはオヤジ臭いと彼女に猛反対されたよ・・・
だったらランクルにしろと・・・・・・欲しいけど並年収の俺に買える訳(ry
フォレもだけど4ATってのが・・・・・
いい車だと思うけどね。
tst
全然関係ない話なんだが暖機運転はしてる?
してる。もう18万`にもなるから…
メモリが2になるまでは暖気した方が良いとか。
ま、いきなりぶん回さなければ無問題でしょ。
俺は18万くらい乗りたいな・・・何年目?オイルは純正?
今度のMCで、デュアリス2のインパネ見たく、
なりますかね?
デュアリスとインパネ一緒だよねこのクルマ?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:50:14 ID:Fb97hhn9O
エクス買うかな!MCいつかな?MC情報がチラつくと決断力が鈍るぜ!
>>82 君の住んでる地域で週末辺りに広い会場で商談会とかあるかもよ。
俺は福岡に住んでるけど、地元で最近頻繁に商談会をやってるよ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:28:14 ID:nA+RfaRn0
エクストレイルに決めました
皆さんはナビはメーカーオプションか
ディーラーか社外どれですか?
ナビ半額対象機種にしたよ
解像度低いが我慢
ディーラーにした
iPod付いてバックビューカメラ付いたので問題無かったので
テレビとかテロップの文字が滲んで読めないよね
まあ殆ど使わんし、社外品も似たようなもんだろうからいいけど
社外のフルセグにしたらものっそ良かった
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 01:03:34 ID:rn+LkBVcO
社外ナビの性能はたまらんが、それ以上にキノコが頂けないな・・・。
キノコはホントどうしようもない出来損ない。
鏡面歪んでるしフェンダーに邪魔されて見たいところが見えないし。
「付けてますよー」というアリバイ以上の価値は無い。
>>80 T30だけどエンジンオイルは普通に純正使ってるよ。9年目。
>>81 ハンドルだけとかなら共用してるケースをはあるけど
フォレみたくインプとまるまるインパネ共用ってことはないぞ。
なんでみんなキノコが嫌いなの?
俺はついていようがいまいがどちらでもいいし、
むしろクロカン車っぽくてかわいいぐらいに思っていたんだが・・・
俺の母ちゃんも妹もキノコ可愛いって笑ってたw
鏡面の向きが調整できれば、まだ使い道もあるんだけどね
日産も本音を言えばキノコ無くしてコストダウンしたいんだろうけど、
あれが無くなったから事故ったとか言う奴が出てきそうだからな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 15:16:40 ID:HztF8HoN0
てかこの車買ってる人はやっぱり釣りやスキー行く人多いのかな?
俺は写真撮るのにこの車使ってるけど
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 15:24:09 ID:BJdSOjBc0
釣りにもスキーにも行かないよ。
犬が乗るから、毛が付かない内装&後部フルフラットに惹かれて買っただけ。
殆ど街乗りだから二駆にしたし。
寝袋敷いて寝れて雪山も走れる
後は見た目だな角張ったデザインこそ古き良き時代のもの
サンルーフ付けても開ける機会がないのが悲しい花粉梅雨雪黄砂
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 15:57:27 ID:rn+LkBVcO
>>99 サンルーフいいな〜!エクスの大型サンルーフはチルトしますか??
後方だけ上がるヤツ?ならあるよ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 18:36:30 ID:4vPGQ40C0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 19:19:52 ID:VKTtQHQz0
キノコは俺も好きだが、洗車機突っ込むとよけるからいやなんだよなー。
あれは法律の関係でついてるんだよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 20:09:45 ID:znlsdZgk0
>>98ボクも二駆検討しています。
燃費ってどんなもんですか?
ほんとあんな余計なもの義務化してるの日本くらいだよ。
世界に恥ずかしいね日本の役所仕事は。
ほんと日本はアジアの恥だよな〜
韓国の方がよっぽどマシ。
今日はカレーにする〜。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 21:08:10 ID:6ewnxNJmO
チョン乙
大体キノコで確認できるだけ見えないっつーの!
ドアミラーをやめてフェンダーミラーにすれば解決ですよ!
ボンネットとかフェンダーを透明な素材で作ればキノコは要らなくなる
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 00:10:42 ID:sJLnabtVO
新型フーガやゼットにもキノコつけるべき!あのロングノーズはエクスなんかよりよっぽど視界悪い。
ボンネット見渡せるほどシート上げると
対向車から見て上半身が見えすぎでカッコ悪い気がしない?
>>114 そこまで気にしたことなかった・・・ちょっと試しに見てみよう
セリカはボンネットまったく見えない。関係無いけど
エクス見積してもらったけど総合的にト○タのほうがディーラーの対応、車の良さでト○タ出決めた。
ヴァン買って良かったと本当に思う。
ト○タの対応の良さもあったから決めたけどね。
※ ヴァンガードは、RAV4と基本コンポーネントを共用するSUVですw
毛穴を代車で借りたが、十九とか村野とかキテレツデザインSUVより
モダンでシックなSUVを毛穴サイズで出せばなぁと思ったよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 08:17:54 ID:gDL9UyTb0
>>114 確かに、横から見ると ドアのバランスから見て上半身出てるね。
助手席に座ってる人も、見下ろせるしね。
でも。シート下げると車ぶつけそうで怖いな〜。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 10:00:59 ID:wC2EuNno0
>>105 まだ500キロも走ってない&街乗りで短距離ちょこちょこばかり
高速は数回走ったけど、これも短距離ばかり
↑の走行状態で7.8キロ程度だよ
乗換前のトヨタ車より数段燃費良しなので、不満は無いです
日産54万台欠陥リコール
欠陥だらけでこわ
>>119 切羽詰まってるだけあって、ディーラーの権限テンションがハンパないらしいよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 10:59:53 ID:j0oU+uLIO
ヴァンガードってw
ターゲットユーザー50歳以上でしょ。
エクス検討する人には問題外の更に外側に位置する車じゃん。
多分初車検の頃には忘れられた車になってるし。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 11:31:15 ID:wC2EuNno0
さっき、赤のエクスに60才過ぎ位のむさ苦しいオッサンが乗っているのを見た
とっても不似合いだった
若者らしい車がいいならワゴンRかムーブがお勧め。
今買うならエコカー減税対象の4駆
ディーゼル(AT)は迷うな〜
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 12:17:28 ID:wC2EuNno0
四駆は確かに減税対象だけど、購入後の諸税やメンテを考えて四駆は止めたよ。
二駆でもサンルーフ付けると減税対象だったような?
サンルーフ要らないので付けなかったけどw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 12:35:32 ID:CzhgG/iY0
4駆 車検受け時 高くなっっちゃてるのよね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 12:47:50 ID:yXREwMOtO
へ〜
133 :
22:2010/03/04(木) 13:26:53 ID:nn/WMOsO0
ガソリンを満タンにしても、Fまで上がらない件ですが
昨日、燃料を満タンにして今日販売店に持って行って
見てもらいました。
燃料を感知するセンサーが、2個付いていて
その内の1個が、感度が悪いみたいで
初期不良で無料で部品交換してくれるそうです。
日曜日に交換予定です。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 13:53:02 ID:o5pHHIGnO
>>129 エコな君にはディーゼルATが似合います
このクルマ、メーターがださいよな?
あのオレンジ色がヤダー!
>>121 そうなんですよ
運転しやすいようにと教習所でそう習ったから何も疑問に思わなかったけど
最近すれ違う車のドライバーの殆どが頭だけちょこっと見えるくらいにシート下げてると気づいたんで
その方が運転しやすいのかなと思ってマネしてみたら腰痛くなっちゃいました・・・
>>135 T30か。
T31はホワイトメーターだよ。
4駆って車検そんなに高くなるの?
(そんなにって費用も知らないくせに・・・)
エクス購入諦めようかなあ・・・。
2駆じゃやだし。
>>136 /\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < 気持ち悪いんだよオッサン
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
>>137 そうなのか!また購入意欲が沸いて来た。
>>138 2駆にするならデュアリスが良いかもね
エクスより軽いし、サスも専用だからコーナーも安定、運転してて楽しいだろう。
エクスの4駆性能はかなり出来が良いから、これを体験出来なきゃ楽しさ半減だと思う。
車高が高いだけの凡車になる
ん?
つまり太平洋側に住んでいてスキーに自家用車でいかない人はエクスを買う意味が無い?
形が好きならかってもいいんじゃない?
ナビをメーカーにするか
ディーラーにするか迷う
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:06:36 ID:wC2EuNno0
楽しさ半減って言ってもさ、車をおもちゃと考える人間ばかりじゃないし
街乗り車としても十分満足できる車だけどな
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:09:48 ID:CzhgG/iY0
今日は街中でヴィッツのおばちゃんに抜かれたっ 俺って不甲斐ない!
加速に不満ある人はスロットルコントローラー買えば良いとおもうんだけどな。
アクセル踏んだレスポンス全然変わるらしい。燃費も当然変わるけどね。
でもお高いんでしょう?
ディラーでミニバンに座ってみて、室内高の高さの違いに耐えられるなら
エクスの2WDでもいいかも。
俺はキューブですらエクスより高さが広く感じる。
金利手数料はこちらが負担
>>150 > 金利手数料はこちらが負担
トヨタは4月5日までにカローラなどの主力車を購入する人を対象に、支払期間が5年の自動車ローンの金利をゼロ
にするといったキャンペーンを実施中。
米国で。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:37:27 ID:sJLnabtVO
今買いたいけどMCしそうだしな〜。何とも言えないこの気持ち・・・。
いつ頃マイナーチェンジしそうですか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 23:09:10 ID:sJLnabtVO
今年の暮れか、来春と予想してみた!!
純正ナビの使いがってはどうですか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 23:37:22 ID:wC2EuNno0
>>152 そんなに気にしていたら一生買えないw
>>155 純正ナビで十分満足
TVの画質が悪いって話があるけど、TVは見ないのでどうでも良い
まぁパソコンや電子製品よりは、買いやすいというか買う節目はつけやすいなw
9年9月生産のXtに乗ってるけど内装はMC後の
黒一色の方が良い感じがするなあ。
このスレだとツートンの方が良いって言ってる人のほうが
多い印象だけど。
俺は2トン派だね
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 00:49:23 ID:XTkJPsOr0
>>158 俺は逆で先月買ったんだけどツートンのが欲しかった。
けど、慣れるとこっちの方がいいかも、と思うよになった。
多分その程度。慣れたらどっちでも満足しちゃうんだろうな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 02:23:13 ID:BND7QhIU0
1年前に20s買ったんですがブレードシルバーで本当は黒
が欲しかったんです。
今日、ディーラーに相談したら決算でずいぶん安く購入できると聞き
気持ちが大きく揺らぐ。
2007年モデル同士で周りからしたら「また、同じ車?」っていわれるのが若干いや。
しかも、購入意欲が高いのはスクラッチガード標準装備。ハイパールーフ、ナビ
バックモニタ。キセノン入れても20Sを買った時より安い。
あと、エクストリーマーパッケージもついてディスカウントできる。
20Sが今、160万で買ってくれるみたいなんですけど同車種に乗り換えるのは
無謀だと思いますか?
金が潤沢にあるならどうぞ〜
ティグアン欲しい
Xt購入後に内装ブラック一色の方が良いと思う。と日産にメール入れたんだが、以外とユーザーの声聞いてくれるのな。
まぁ採用されたのは意見がかなり多かったんだと思うけど。
どんどん意見があれば日産にメール入れるべき
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 06:50:43 ID:ZQ/70XVOO
コスト削減
総額340万で値引きが25万
決算てこんなもんなの?
皆さんシートヒーターって活用してます?
無くても問題ない程度ですか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 11:21:40 ID:ZQ/70XVOO
>>167 あったら助かるよ
俺はxttでシートヒーターあってよかった!
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:10:35 ID:Y8+JsmWpO
フルモデルチェンジが近いのに今さら型落ち買うとは・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:49:29 ID:Dfzb5y9F0
シートヒーターは素晴らしいの一言
クーラーもあったら良かったのにねっ
T31は今年の夏でまる3年だから、フルモデルチェンジはまだ無いと思うけど。
売上がめちゃくちゃ落ちている車ならともかく。
昨日契約した〜
20XTTの黒
結構値引きしてくれましたよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 14:36:02 ID:gjU1VllGO
ハンドルが跳ね上がらないエクスはエクスじゃない
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 14:49:58 ID:gN2pCJu30
>>166 俺も総額そのくらいだったけど40万ぐらい引いてもらえた
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 15:18:58 ID:gjU1VllGO
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 15:56:52 ID:O7/8HHKWO
エクストレイル見に行ってきたけどシートの座面短くないですか?
長時間の運転疲れませんか?
シートヒーターの機能なくなってもいいならシート交換も有りかな?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 17:14:14 ID:Dfzb5y9F0
>>177 座面、確かに短いと思う
トヨタのミニバンから乗換だけど、一番最初に違和感感じたのが座面の短さ
そのうち慣れちゃうけどね
200kmはノンストップでも問題なかったな。シートヒーターは良いよ。
でもそれよりエンジンスターターが良いよ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 17:40:18 ID:tZ/i53HH0
スノボーやってるのが乗る車でしょ?
若くないと乗れんな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 17:55:50 ID:+PzU17200
俺40代だけど釣りするので乗ってるけど。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 18:33:57 ID:jTQUozpwO
>>166 値引きの話題は荒れやすいから専用スレでどぞ。
でもまあ、交渉一回目ならそんなもん。最終的には車両本体−30万、Dオプション20%OFFが相場らしい。
>>183 ズバリそれだった。
まあ値段よりも担当者が良い感じの人だったので決めました。
新車は気持ち良く乗りたかったので。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:00:57 ID:t7HhSMm7O
いきなりの書き込み失礼します。
私はH15式のcubeのユーザーでした。
そろそろ廃車にして、H15式のエクストレイル 25000km 評価4星を落札したところなんですが、エクストレイルを乗るにさしあたって、『この車〜が故障しやすい。』とかあれば教えて頂けたら幸いです。いきなり質問すいませんm(_ _)m
マフラーさびやすい
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:58:14 ID:t7HhSMm7O
>>186ありがとうございますm(_ _)m
その他に何かありますか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:24:25 ID:jTQUozpwO
>>186 こらこら。それはリコール済みだ。
>>185 H16式Xtだが故障したことないし。ただ
・シートベルトの金具がドア内装にヒットしまくる
・低速トルクがスカスカ
・防水シート蒸れまくり
には閉口した。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:47:16 ID:Dfzb5y9F0
>シートベルトの金具がドア内装にヒットしまくる
同感
ストッパー付けようと思っても付けられなかったしなぁ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:48:02 ID:Hk+o0mrB0
>>182 世の中スノボーっておっさんのイメージなわけ? マジ質問
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:51:48 ID:yD7OSwtKO
いや、昔からやってる上手い人が30代とかなだけだろ。てかそいつがガキなだけ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:59:35 ID:Ooz1JIYv0
>>178 シートそんなに短い?デュアリスと比べると短いけど、ヴァンガードなんてとんでもなく短かかったよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:01:39 ID:vn7UxxytO
初代のエクストレイルを選ぶなぞ変態の諸行
そんな君には
【この車を選ぶ奴は脳機能が故障しやすい】
ま
工作員乙
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:04:16 ID:vn7UxxytO
エクストレイル及び日産車の
座面の短さは異常 か?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:08:37 ID:Dfzb5y9F0
>>192 エクスよりも短いの?
トヨタも短くなったのか?
ずっとトヨタ車(イプサム・コロナ・クラウン)だったけど、エクスは凄く短く感じる
たぶん、足下を広く見せる為?って思うんだけどさ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:19:21 ID:ZQ/70XVOO
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 23:35:19 ID:t7HhSMm7O
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 00:03:19 ID:hwSmkFZWO
みなさん丁寧な回答ありがとうございますm(_ _)m
新型の方がの
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 09:31:14 ID:A2rBqKmt0
ゴミ箱どうしてる?
純正あるの?
100均の使ってる
ティッシュは席の後のメッシュに後の人用挟めたがゴミ箱が困る
良いものない?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 12:30:58 ID:3OIwPnE+0
ゴミ箱の置き場所がないからスーパー袋w
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 13:46:20 ID:3OIwPnE+0
実際、物を置く場所が極端に少ないと思わない?
ティシューの箱置く場所すらないし
センタートレイに入れとけよ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 14:37:29 ID:2UiN1d6H0
初代エクスを11年乗ってるが、ほんといい車だよ。
剛性の高いシャーシーは全くヘタリなし。
エンジン快調、乗るほどにトルクも高くなった。
荷物もどっさり乗るし、見切りがいいので運転しやすいよ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 15:06:09 ID:d4ZdaKVM0
車に乗るとき服とか当たって
ヘッドレストがカチカチッって上にあがらないかい?
だから、常にヘッドレストがビョ〜ンって一番上になってるよ(^ー^
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 15:59:42 ID:8uFcXSiF0
>>210 俺もなる
シートベルトよりも前にヘッドレスト戻してるよ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 16:23:47 ID:R6Lhfihp0
インストアッパーボックスにティッシュの箱がぴったり入るのは知ってるよな?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 16:49:50 ID:3OIwPnE+0
スコッティのカシミヤ使ってるからさ、でかくて入らないのだよ
>210
そうだったのか! 前々からおかしいと思ってたんだ。
調整した覚えないのにいつの間にか助手席も上がってるし
知らん間に友達がいじったのかなあって。
センタートレイは手帳とかポイントカードとかの小物類ばっか入ってるな〜
確かにティッシュ入れる場所が無い・・
現行乗り達はセンタートレイの中身をさらしてくれ・・
ティッシュ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 18:58:16 ID:3OIwPnE+0
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 19:04:59 ID:3OIwPnE+0
センタートレイには、サングラスケースに入らない大きさのサングラスが入ってるのみ
>>218 発売直後に買った人でもまだ丸10年にならないはずだが
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 19:31:53 ID:3OIwPnE+0
2000年に知人が初代に乗ってたから、1999年発売じゃないの?
で、1999年からだと、足かけ11年目
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 19:36:27 ID:3OIwPnE+0
>>220 ググったら、2000年11月の発売だったわ
って事は、単に計算間違いじゃない?208はw
>>222 旧型ってそんなに昔なのか・・よっぽど人気あったんだな・・
現行型は人気出ないだろーな。後3年以内にヘッドライトのマイチェンはありそうだし、車体も微妙にデカい。
個人的にはラッシュが一番ベストサイズな気がするけど、日産との付き合いも長いし諦めた
今度出るジュークとか言うSUVは・・・無いな
>>223 > 個人的にはラッシュが一番ベストサイズな気がするけど、日産との付き合いも長いし諦めた
ラッシュ・・・すまん。俺はダイハツの車に乗る気がしない。
2000回転ぐらいからもっさりするのをどうにかしたいなー。
ROMいじるしか無いんだろうか・・・。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 20:27:08 ID:3OIwPnE+0
今時数え年ってw
60代以上じゃなきゃ知らない&使わないんじゃ?
>>224 ダイハツだから良いんじゃないか!
トヨタ製じゃないから候補にしたんだけど・・
>>225 ちと前にキューブ乗ってたけど、CVTは2000回転以内の実用トルクがメインだからどーにもならん
ROMがどうこう考えるくらいなら車格を上げた方が良いね。それかMTか・・
とりあえず常時スポーツモードにしとけば?
グローブボックス内に腕を伸ばして上半身伸ばしながら
まさぐってたら、
大型グローブボックスが突然開いてきてまぶたに直撃、
まぶた腫れたんだけど、
これってPL法で賠償金がっぽりもらえますかな?
エクスは好きだから、訴えないけどね。
ゴメン、
大型オーバーヘッドコンソールだった
燃料メモリどこいったwww
とうとう消えたぜ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 22:53:31 ID:CuzsC/bCO
人志松本の○○な話しで、エクストレイルきたー
そろそろ夏タイヤに交換だな
>>233 都内で左折のみと右折ありでどっちが早いかみたいな実験で
赤と青のエクスでやってた
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 07:28:37 ID:PTPG1PgY0
質問なんですが、合鍵というかスペアキーを作ってますか?
キノコミラーは付けてますか?
それともメーカーオプションで外してますか?
>>238 色は白黒赤でキノコなしナビでハンドルにボタンがあり防水シートでサンルーフにハイパーさんがあると女が微妙に好感度up
そんなの田舎の女だけだろ
>>240 地方でしか通用しないが地方の方が引っ掛かりやすいだろ?
田舎の女は車にうるさいからな
※
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 11:27:26 ID:0EzZDrFu0
エクスかわいいよエクス
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 11:52:06 ID:rrVGL/jIO
MCでライトが洗練されることを祈る!!
エクステリアは今のままでいいから新色を追加して欲しいのと、内装の質感アップを期待してみる。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 12:30:59 ID:vZ0GC1RUO
>>246 室内がチープだからいいんだよ
これ以上の質感アップではある意味使い勝手悪くなる
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 12:51:40 ID:vZ0GC1RUO
>>239 安い女やな〜
きっと今の総理大臣の名前知ってる?と聞いたら、小沢さんって答えそうやな〜
汚沢さんすら知らなそう
エクステリアはこの価格帯にしては俺の理想に近い。
デカライトも好みだな。
>>247 手入れが楽、少々乱暴に扱っても平気っていうのがエクストレイルのインテリアの特徴だって言いたいのだろうけど、
俺も、その長所を伸ばす方向の「質」をアップして欲しいって意味だからね。
このクルマにモダンインテリアなんか持ち込まれても困る。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 16:56:54 ID:DV9qrCpZO
20S 込み込みで250なんだけど高いかな?
あなた次第
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 17:17:37 ID:+whHAxARO
みんなローン抜きで年間維持費どれぐらい?
>>254 自動車税が\38000くらいか?
3000km毎にジェームスで省燃費オイル交換して、だいたい年間20000km走る。
それとガソリンが\125/Lくらいと考えて、週一で給油してるから・・
38000 + (3000×7) + (((125×60)×4)×12) = \419000くらいか?
>>255 あ〜ミスった。オイル代は一回\4000くらいで、フィルタ同時交換だともっと上がったわ
年間\450000くらいかも
3000km毎っていつの時代のターボ車だよ
258 :
22:2010/03/07(日) 18:19:32 ID:k2q8Qc3Q0
今日、燃料タンクのセンサー販売店で交換してきた^^
時間は1時間半掛かった。雑誌読んだりしていたが
かなり暇でした。
雨天なのに決算なのでかなり混んでたよ。
3000kmなんてアフォ
6000-10000kmごとで十分だって何度言えば
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 18:38:10 ID:GGD8jONbO
3000キロでオイル交換なんて資源の無駄だろ・・・
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 19:08:37 ID:FRYrAb6E0
10,000Kmで十分です。
もう1度言います。
10,000Kmで十分です。
ぶっちゃけ自動後退の人が言ってました。
262 :
208:2010/03/07(日) 19:21:13 ID:AvEBHu250
2000年3月納車だから足掛け11年ってことでよろ。
まだハリアーとかパジェロが闊歩してた頃だったよ。
乗り出した頃、バレーボール大の石ころだらけの川原でスタックせずに
クリアーできて凄い車やと思った。
後からトライしてた大型四駆がバックで引き返したからね〜
263 :
255:2010/03/07(日) 19:43:23 ID:j/CThBcx0
>>261 10000kmは無いと思うが?
まあでも次回から4500〜5000kmくらいにしようかな・・
>>262 発売開始前にどうやって手に入れたのですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:17:16 ID:s0vLRCenO
そろそろスタッドレスを夏タイヤに変えたいんだがどうだろう@北海道
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:35:28 ID:uNrDgS310
この車でスタッドレス穿きっぱなしは危険でしゅか?
購入検討中なんですが、20Xttと25Xttで迷っています。
乗り比べた方はいらっしゃいますでしょうか?
20Xttには乗りましたが、25Xttのほうがキビキビ走りますでしょうか?
>>267 キビキビ走りたいんですか?なら車高の低いセダンにでも乗れば?
重心の高く、車重もある・・「SUV」て事分かってる?コーナーは減速必須です。
金があるならそりゃ25Xttでしょ?20Xttで十分だと思うけど、こんな車でキビキビとか言ってる人じゃ25Xttにした方が良い
購入検討してます
AC電源差込み口が標準で装備されてますか?
無い。次。
>>263 取扱説明書に15000kmごとと書いてあるよ。
その周期で交換していれば壊れないという保障。
車検まで3年間変えない人も世の中にはたくさんいるんだから。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:12:55 ID:fniNJ24I0
>>262 ホント、この車は十分すぎるほどにオンとオフを高度に両立してるからいいよね。
以前はプリメーラに乗っていて、セダンとして無駄がなく、かと言ってどこかを
突出させた為にしわ寄せが来ることもない理想的なセダンだったけど、エクストレイルは
その高バランスをSUVで実現した感じだね。無骨なフェンダーもガードレールや
ポールとほぼ同じ高さで見切りが良く、3ナンバーの車っていうことをすぐ忘れたよ。
快適に長距離巡航ができるのもいいよね。
FMCで丸っこいデザインにしたらゆるさねえ
あとはライトの形をもうちょっとなんとかしてくれたら文句ねえ
しかし数年経ったら流行も変わるんだろうなあ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:24:20 ID:I4hQSt5a0
でもプリメーラと比べたら遮音とかうるさいほうじゃない?
雨の日の屋根の雨音も
>>272 走り屋なら、「はいそうですか、おっしゃる通りでございます。」というところだが、
普通の車なんだからシビアに換えてもせいぜい5000キロで十分じゃない?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:33:40 ID:j6UK6w2x0
>>271 ホントだ、メンテナンスノートに(ガソリン車)1年もしくは1万5000キロで
オイル交換て書いてある。
厳しい使われ方の場合、交換時期が早まるとも書いてある。
・悪路(凹凸路、砂利道、雪道、未舗装路)
・山道、登降板道
・短距離走行の繰り返し(8Km以下/1回走行)
当てはまる場合、6ヶ月/7500kmで交換だそう。
結構距離乗っても平気なんだね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:57:01 ID:fniNJ24I0
>>278 あくまで自分はこうしているって一例だから
15000kmまで放っておきたければ、そうしたら?
歴代の車、全部マメなメンテで不具合無しだし、これからも同じ方法続けるけどね
まぁ問題は、ほかの奴らも不具合無いってことなんだけどな。
メンテに精を出して経済に貢献している
>>279には頭が下がる思いだ。
でも環境には良くないよね
俺も20代前半は3000kkごとにオイル変えてた。
30代になって新車買ってからは半年毎でいいやって感じになった。
だいたい「3000kmごとにオイル交換してるエンジンはヘッドが綺麗なんです」
って、綺麗に保ってどうするのって感じ。車の寿命まえにエンジンがヘタルのは当たり前。
オイルの交換サイクル の検索結果 約 681,000 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)
Xttが納車され、いろいろいじってようやく気づいた事があります。
エクストレイルってステアリングスイッチのバックライト点灯しないんだね。
検索したところ、左のASCDと右のナビコントロールスイッチは同じコネクタに集約されて接続されているみたいだね。
が、しかし、検索してもいまいち不明だったとがあるんで、わかる方いましたらお願いします。
ステアリングスイッチのコネクタにイルミ(+)をどこからか引っ張ってきて繋ぐだけで点灯するようになるものなのですか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 02:09:48 ID:LEYxgbY70
土日で800km走ってきた。
低回転でモッサリなのは車重があるのが一番の要因なんだけどこれ、燃費稼ぐ為かアクセルの踏み込みに対してかなり燃料を絞ってるな。
だもんで踏み込みに対して加速感が悪い原因になってる。2リッターセダンと同じアクセルの踏み方するとCUBEにも置いてかれるわ。高速で追い越しかける時はホントいらいらしたわ〜。
ただスポーツモードにするとそれなりに加速するんだな。でもやっぱり車重があるから一気に4〜5千回転まで回ってしまうし燃費もガタ落ちしてしまう。
俺は2.5にしておけば良かったとちょっとだけ後悔した。
あと雨で天井がうるさいという意見が多いけど80km/hくらいからのリアのホイールハウスの音もかなりのものでない?初めて雨走ったあまりのうるささにビックリしたわ。
上記の不満考えるとやっぱベースは200万のクルマだね。
まあ文句たらたらだけど概ね気にいってます。
>>245 次期モデルは〜という事は所有してないんだよな?
あの特徴的なヘッドライト、前のモデルに比べてカッコ悪くなったと購入前に思ってたんだけど、慣れてくると断然コッチの方がカッコ良く見えてくるぞ。少なくとも俺はね。前なが古くさく思えるくらい。
やっぱ売れ線モデルのデザイナーってちゃんと考えて仕事してるんだなと思ったわ。
だから〜1.5tの車を
きびきび走らせようと考えるなって
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 06:59:02 ID:tBumUWHwO
そんなに早く走りたいならROMチューンでもすればいいのに、俺はオッサンだからこれで十分。
燃費稼ぐ為に絞ってるならバンバン踏んでいいってことだね。
フィーリングが気に入らないなら、スロットルコントローラーを付ける手もある。
277 さんの情報通り。
メンテノートの条件を守れば不具合を引き起こすことがない、というメーカー側の保証みたいなもんだ。
オイラも現在15年20万キロ近く乗っているが、メンテノート通りに
「15000kmもしくは6ヶ月交換」
で、エンジンの調子は全く問題なし。
3000kmで交換なんて、オイルメーカーの策略にまんまとやられてるとしか言えないw
ていうか、資源の無駄では?
30年とか、40万キロでも目指すのかな?
補助金とかなんだかんだでお徳と営業マンがうるさいので
78年式スカイラインジャパン(C210)GTノンターボをエクスに乗り換え
ようと思ってるんですが、
この車ってみなさん言ってるとおり、もっさりしてるんですか?。
なにせ久しぶりに車替えるもので、すみません。
最近の車ってハンドル軽くて怖いんですが、高速道路で不安はないですか?。
それくらい
それくらい昔のクルマからなら不満は出ないのでは。
ハンドリングが軽いのは確かにあると思う。車高高いから余計に違和感あるかも。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 13:22:42 ID:9AokX+MJ0
この車はよく煽られましゅか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 13:30:30 ID:3cg6FcX5O
>>293 そりゃ〜 語尾に「しゅか?」なんて使う奴には煽られるよ
mixiで質問している奴らって何で自分で調べてから書き込まないのかね?
調べればすぐわかることばかりって。。。。。
ROM変えた人いる?
なんか凄そうだけど、実際はどうなんだろ?
重量税って毎年払うものですか?車検に含む?エクストレイルだと50400円?
免許とれたので早速買おうと店で聞いたけど専門用語並べられてよく分からないまま帰ってきてしまった・・・
ディーゼル買おうかと思ってるんですけど実燃費どれくらいですかね?
旧型GT海苔だけど加速が悪くてイライラすることはないかな。
燃費は8〜10km/hで最悪だと思うけど。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 23:54:36 ID:TZ3r6cyr0
昨日ディーラーで聞いたんだけど
クリンGTのATは出そうもないらしいですね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 00:11:11 ID:Giv+4AXt0
旧GTに乗っていますが
加速は新車時代から悪いというか遅いです
280psなんか名ばかりで、エンジン音なんか
最近はディーゼル並みにうるさくなりました
もう買え時だと思うこのごろです
燃費は6〜7km/gです
>>301 確かに、280馬力はないねぇ。ATってのもあるけど体感200馬力くらいかな。
まあ、それは試乗したときから分かってることだけど。
18万`超えたんで新型エクス考えてるけど、フォレみたいに230馬力ぐらいの
エンジンで自動変速機出ないかね〜
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 01:26:59 ID:wGqej3s+0
常々思ってるわ、それ。
エクスのボディにフォレのエンジン(NAでもOK)積んだら最高なのに。
意外にもエクスよりフォレの方が最低地上高は高いんだよな。それも水平対向の低重心ゆえ。
フォレがもうちっとデザインがマシだったらそっち買ってただろうなあ。
やっぱみんな日産137馬力軍団から脱退したいと思ってるんだな・・・
>>304 俺は別に馬力に関して文句無いよ?
それよりもっと軽くして欲しかった。重いから加速が鈍く感じる。
多分コンパクトからの乗り換えだからそう感じるのだろうけど・・・
>>305 軽くするのは馬力増やすよりコストがかかるからなあ。
>>298 毎日片道4km以内をちんたら乗ってたら10km/L
郊外を流すと15km/L
高速を長距離巡航80〜100km/Hで15〜20km/L
ちなみに自分の乗り方では40%が4km以内で約13.5km/L
北海道のような道ならかなり燃費も伸びると思われます。
>>290 78年式スカイラインジャパン 手放すのもったいないなぁ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 10:14:06 ID:zh52QMjU0
>>303 正直、俺もね。子供がプーさんグッズ欲しいから、フォレ試乗しにいったんだよ。(Xの対比入れて3回目)
リアのデザインとヒップポイント、防水内装以外は、すべてフォレがいいんだよな。
去年買ったばかりだけど、フォレの走りって本当にいいよね。Xでスバル行くと
帰りはちょっとガッカリする。
6日に25Xtt契約してきた
込み込みで375から-40で335にしてもらった
今だと納車が30日あたりみたい
4月から必要なのに間に合うかどうか…
というひとりごと
間に合わせるだろ、決算時期だし、登録してなんぼ月間だからな。
ダメならキャンセルするって脅してみたら?、
それでもダメなら代車出してよって言えば4月から使いたいという問題は解決
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 13:32:06 ID:AjA5IzkcO
>>310 まあ次にフォレスター買えばいんじゃないか?俺は荷室が広い事と値段の安さや燃費の良さで決めた。
前の四角いフォレスターならスタイル好きだったんだよなあ・・・。
昔レガシーワゴンGTツインターボのってた事もあって
いまいちスバル車って個人的に
・燃費超悪い
・アフターサービスに不安
ってイメージが強い。
街乗りリッター4キロ以下のツインターボ乗り始めたころは、
マジでガソリンタンクに穴が無いか覗き込んだし、
ディーラーにマジ切れしたもんな。
280馬力でもそんなにレスポンスよくなかったし。
今では大したことないけどジャパンのターボには感動したな
316 :
22:2010/03/09(火) 18:52:25 ID:JP4Nlt100
今日、燃料タンクのセンサー交換してから
ガソリンを、満タンに入れたが直ってなかった
販売店に伝えて、また土曜日に店に行く事に><
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:54:49 ID:eR24eD+f0
フォレのターボがいいって人は
エクスのディーゼルは? トルク太いんでそ。
2500のCVTマニュアル6を実際使ってる人
自分こうゆうの使ったことないんだけど実際どう?
おもしろいかな?かざりみたいなもん?
321 :
22:2010/03/09(火) 21:06:23 ID:JP4Nlt100
>>318 最初のうちは、満タン表示していたんだが><
GT12月に買った奴も表示されなくなったらしい
値段が、安い車だから仕方無いとこもあるよね。
>>320 昔HyperCVT M6の付いたオートマ車に乗ってた。
加速の時はほとんどマニュアルモードなんか使わないけど、
減速する時にCVTだとエンブレが効きにくいので使う。くらい。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 21:56:39 ID:j174dFWo0
>>318 ヘッドレストは乗り込むときよく上がるよ。
きみもそのうち上がるよ(w
パンフレット見ていて気がついたんだけど、エクストリマーパッケージって
ただ単にセットになっているだけで値引きは無しなんだね。
ベーシックセレクションみたいに少しはお得になっているんだと思ってた。
なんで同格のフォレとの間に100馬力もの差があんの?
納得できないよ
326 :
318:2010/03/09(火) 22:32:37 ID:YGc9Od/Z0
>>219 >>323 なぜ???
服とかっていうけど、乗るときになんでヘッドレストが体にあたるのか分からん。
>>321 げ。
最初は良かったのか…。
折れも覚悟して様子見するよorz
俺のメーターは4カ月で消えた
328 :
318:2010/03/09(火) 22:59:25 ID:YGc9Od/Z0
>>327は
>>231?
それはセンサーじゃなくて液晶の不良っぽいから、また違うんじゃ?
ドライブレコーダー付けるのに、運転席の足下覗いたらあまりの剥き出し感にわらた。
おかげで内装はがさずにコードをきれいに収納できたが。
あと、工具入れ見たらホイールハウス剥き出しで、よく言われてるシャーシャー音てのも納得。
ただ、うちの地方は今日は雨だったが折れはそんなに気にならなかった。タイヤはプレイズRV215/65R16だけど。
本格的なデッドニングしなくても、工具入れから防音材押し込むだけでもだいぶ違うんじゃないかな?
また晴れたら人柱になってみるよ。
今週末に契約して今月までに登録でくるかな?
>>325 それを言うとフォレも旧型STIがシリーズ最速ではあるといえる。
要はニーズがないんだと思う…。
>>325 別に今のままで十分だよ。
俺、北関東で今日の会社帰りは雪が激しく降ってた、
道もシャーベットだったけど他の車の流れよりも早く走れてたしね。
馬力に不満がある人は自分の運転技術に疑問を感じた方が良いよ。
>>329 在庫車なら余裕。
これからライン乗るなら厳しい。
てか、ディーラーに聞け。
メーカーオプションのナビ使ってる人いますか?
使い勝手はどうですか
>>320 エンブレだけだな25Xだけど坂道しかつかわん
>>306 ありがとうございます
毎年払わなければならない車の税金ってありますか?
他で聞いたほうがいいと思う。
てか、クルマ持つ資格無いと思う。
>>335 >
>>306 > ありがとうございます
> 毎年払わなければならない車の税金ってありますか?
>
車を買う前に車庫証明って知ってるか?
そこから始めろ。
>>331 >道もシャーベットだったけど他の車の流>れよりも早く走れてたしね。
雪道と峠は馬鹿と下手糞ほど速いって覚えておけ。
車種や運転技術は関係無い。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 03:56:02 ID:VHoqCzXZ0
まだ納車から1ヶ月チョイだけど、走るのに何の不満も無いな
この悪天候の中、深夜の首都高走ったけど、以前のミニバンよりずっと安定して走れたよ
加速も全く問題なし
>>338 どこに住んでいるのか知らんが、頭がよくて運転がうまい奴ほど遅いってことではないことは確かかと。
クルマを過信するのは危険(タイヤの摩擦係数以上のことはどんなに性能が良くても無理)だが、運転技術については相応に違いが出てくるかと。
どの状況だとどこまで出せるってのが分かっているってことだからさ。
>>331は冬タイヤで走っていたってことなら、周囲が夏タイヤの中、安定して速く走れた、ってことではわからなくもない。
夏タイヤだとしたら、それはもう・・・だな。
>>338 あと、峠で早いのはヨーロッパ人のおじいちゃん、おばあちゃんはかな。
あれは技術ってより、遺伝子レベルの才能だよな。
>>342 雪国でハイパー付けるなら雪下ろしがしにくい事をお忘れなく
今日の大雪で駐車場のどの車より雪が乗ってた
>>340 頭が良くて運転がうまい奴ほど安全運転なのは確か。
頭が悪くて運転が下手な奴ほど暴走運転で死ぬのも確か。
第一、公道で速い遅い言っている奴が運転がうまいと思うか?
「あーこいつ馬鹿なんだ」ぐらいにしか思わないだろ。
>>344 猛スピードで追い抜いていった奴の顔を、
次の赤信号で停車したとき隣に停車して、相手に気がつくよう、
オーバーアクションで覗き込んでやる。
まず大抵「目を合わせない」で、恐ろしくスロースタートになる
>>345 そういう相手ばかりならいいけどね。
とか何とか言ってフルスモークのセルシオなんかにはそんなこと絶対やらないんだろうなw
>>344 下手≠暴走運転ということだと思う。
頭が悪くて=暴走運転ということであればそのとおりかと思うが。
片側一車線の郊外道路で40キロでベッタリ走られると後続はきついわな。
まぁ、他はどうであれ、流れとか路面状況とか、状況に合わせて走ればいいだけの話。
春休みだからか、香ばしい話にすぐ反応する香ばしい輩が増えてきているような気がする。
エクス乗りってコンパクトに抜かれると鬼の形相で追いかけてくるよな
たいていは追いつけずに終わるんだけどw
上り坂だとなお悲惨
エクスの場合2000cc2500cc
って結構違う? なんか迷う・・・
350 :
342:2010/03/10(水) 18:30:55 ID:uDPa7YI2O
春だねぇ。
338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 03:47:26 ID:K75bbmPqP
>>331 >道もシャーベットだったけど他の車の流>れよりも早く走れてたしね。
雪道と峠は馬鹿と下手糞ほど速いって覚えておけ。
車種や運転技術は関係無い。
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 13:57:22 ID:K75bbmPqP
>>340 頭が良くて運転がうまい奴ほど安全運転なのは確か。
頭が悪くて運転が下手な奴ほど暴走運転で死ぬのも確か。
第一、公道で速い遅い言っている奴が運転がうまいと思うか?
「あーこいつ馬鹿なんだ」ぐらいにしか思わないだろ。
348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 17:39:06 ID:K75bbmPqP
>>346 例えばお前とかなw
>>388 俺から遅いだの早いだのという話はしてないよ。
ここにいるエクス乗りには、フォレ並みの馬力が欲しいとか言ってる
人が多いから、それではその馬力を生かす運転が出来るの?と問う
ているだけ。
俺のエクスでは高速なら130km/くらいまでの加速なら追い越しなど
でも不満無いからね。
俺の経験上、安易に馬力が欲しいとか言うヤツに車のことを判ってる
ヤツはいない。
まあ、俺はつい最近までFDに乗っててサーキットなどでも走り込んでた
から多少腕に自信があるのは確か。
TAXIのサミーセナリが言ってたでしょ。
「下手な40km/hより運転の上手いヤツの100km/hの方が安全」ってね。
下手なヤツはどんな速度領域でも上手くは走れない。
ちなみに理論的に運転技術を学びたいなら、
ポールフレール著の書籍を読む事をお奨めする。
356 :
353:2010/03/10(水) 22:06:23 ID:LD+PFiRQ0
>>353 FDだのサーキットだの言う人なら、「四駆だから雪道でも飛ばせました!」みたいな発言が
どれだけアホらしいかわかるんじゃないかな。
それともオフロードは専門外?
食いつくねぇ。
>>353 腕があるのはいいことだけど、雪道走るときはそれなりの装備をしている前提でってことで。
しているのなら文句はないけどね。
そうでなかったら周囲にとって「走る凶器」になっちまうわな。
>>353 ん?
じゃあ、最大の論点であるフォレ並みの馬力が欲しいと
言ってるお前らはそのエンジン出力をどこで使うんだよw
オフでもオンでも高速度域が高くなるほど運転の過ちを
犯す確率は上がるんだぜ。
最高速度=最高出力(馬力)に比例、加速性能=トルク。
エクスが好きならパワフルかつエコに貢献できるGTでも
買ったら良かったんじゃね?
買ってから文句なんて言うのは只の馬鹿だぞ?
>>333 カーウィングススレがあるよ。
使ってる携帯にもよるとは思うけど、オペレーターとの会話が途切れやすい。
オペレーターに行き先を伝えるだけだから、とても楽で検索なんか使わなくなった。というか検索が使いづらい。
渋滞回避はとても優れてる。「この先渋滞です」ってアナウンスがあったら、ボタン押すだけで回避ルートになる。
ビーコン、ETCともに純正で、携帯接続の場合ですが。周辺地図の更新も携帯接続でできます。Googleマップとの連携とか、近くのガソリンスタンド情報とかぐるめ情報とか。
あとサイドとバックモニターもついて便利です。テレビの配線もETCの配線も隠れて、スッキリです。でもキノコミラーなくなります。
地図をグリングリンするのは苦手な感じです。
>>360 ありがとうございます
スレがあるとは知りませんでした
俺の疑問に答えてくれ。
カタログ値や試乗でもエンジンの特性が判るのに
買ってから不満を言ってるヤツはなぜ他の車、
もしくはコモンレールディーゼルのGTを買わなかったのか?を。
ん?俺は旧型GT海苔だが、新型は試乗して不満だったからまだ買ってないぞ。
あとカタログもあんまり信用ならないぞ。
旧型GTなんて280馬力と書いてあったがそれはうそだったぞ。
まあ、それでも0-100km/hが7秒台くらいなので不満はないかな。
ちなみに加速性能=トルクではないんじゃないかな。
加速性能はその瞬間に出してるエンジンの馬力とギア比と車重だと思う。
もっと細かいこといえば空気抵抗とかも関係するけど。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 01:02:20 ID:Ax0snRSZ0
>>363 お前が新型を買おうが買うまいがどうでもいい。
現行のガソリンエンジンエクスを買って不満を言ってるヤツに
対してディーゼルは検討しなかったの、と言ってるだけだぜ。
>加速性能はその瞬間に出してるエンジンの馬力とギア比と車重だと思う。
細かいところを突っ込むなあw
普通に考えて2000rpmで350Nm以上のトルクを考えれば
ガソリンエンジンエクスより加速性能に優れてるというのは馬鹿でも判るだろ?
メルセデスもそうだけどクリーンディーゼルの加速性能は高い。
それとカタログ値はあてにならないとか言うんだったら買う前に試乗したら
どうですか?
みんな落ち着けw
とりあえず俺が悪かった、スマン
と、行ってみるテスト
納車して10日くらいかな?初動がモッサリしてる以外は満足
燃費や税金とか他の条件が全く同じで馬力が多いならうれしいやね
>>364 春休みだからかかなり香ばしいな。
せっかく
>>363が答えてくれてるのになんて自己中な奴なんだ?
別に不満を言っているのがいても困るわけじゃないだろう。
日産関係者でもあるまいし、適当に流す耐性を作らないと、毎日毎日血圧上がるだけだぜw
で、一応答えると、ディーゼルはATが無い、ってのも大きいんじゃないかな。
実際、「AT無いんだ〜」で商談ストップってのもかなり多いようだ。
馬力なんてどうでもいいよ。
3Lディーゼルで200馬力程度だし。
そのとおりだ
国産2リッターの中で抜きんでて低出力のエクスとセレナがこれだけ売れてるんだから
いかに多くの人は車の性能なんかに興味は無いかってことがよくわかるね
そーだそーだ!
俺は走ってるときより、止まってるエクスが好きだぞ
運転席より、外から、チョットはなれて眺めてるときが好きだぞ
あと、和服の松たかこも最近、ちょっと好きだぞ
>>365 たしかに初動モッサイけど、T30の初動は無駄にピーキーだったから折れはこの車はこの設定のがいいと思う。
馬力が13hp下がって、トルクが変わらず、車重が100kg重いんだから、そりゃあ加速は鈍かろうよ。
でもCVTのおかげでだいぶカバー出来てるし、話がループするけど必要十分なんだってばよ。
公道でタービンぶんまわしてシートに埋まって、うはw俺って公道最速(キリッてやりたいなら別の車があるだろ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 10:28:46 ID:i98Xi/MXO
セレナはどーでもいいがエクストレイルは凸凹道走ったら…やっぱジムニーがいいや。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 11:41:57 ID:icqXVsSP0
凸凹道でも頼りないのに
CMでやってる様な走りをしたら
間違い無く壊れると思います
ねっとり粘着して必死でカキコ よっぽど羨ましいんだなw
雪道だとこのモッサリアクセルが扱いやすくて良いんだよ
自分はブレーキももっとモッサリの方が好きだけど、アスファルトの上だと嫌な人も多いかも
床まで踏んでるのに加速しないってわけじゃないし、これで良いけどな
そーだな。
ヘタにパワーある車って
走りがトリッキーでドライバーは気にならないけど、
助手席の彼女に嫌がれない?
彼女いればだけど
俺は奮発してシリコン製の彼女を買ったぜ!
いいなあ〜、シリコン製。
痒いところに手が届くっていうか
ヘタな彼女より、思いやりあるよね、シリコン製。
オイラも全身シリコン製でいいんだけどなあ〜。
エクストレイルに着座のまま洗えるしね。
↑なんというノーリミットw
そーいやゴミ箱は
シフトノブとアームレストにならん役立たずなフタに干渉しない大きさのゴミ箱を用意する
→ダイソーで72mmφの茶筒と3mm厚のクッションテープを買ってくる
→ゴミ箱の底と茶筒のフタ外周にクッションテープを張る
→ゴミ箱の底と茶筒のフタを接着
→センターのドリンクホルダーにパイルダーオン
ですっきり。センターのドリンクホルダーは潰れるけど、あと二つあるから気にしない。
旧型の時は今の蓋付き小物入れがちょうどゴミ箱が収まるサイズだったんだがなあ…
>「AT無いんだ〜」で商談ストップ
MT無いんだ…で商談ストップはあまり無いのかしら…
>>364 クリーンディーゼルにATでたら
同じ自動変速機の2500ccの方が
0-100km/hは速いんじゃね?
たしか20GTのMTとガソリン2500ccのCVTは
0-100kmは僅差だったと思った。
384 :
380:2010/03/11(木) 20:48:40 ID:EqtaZnLY0
>>384 うわ、ごついwww
ところサイドブレーキは、この状態で引けるの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 21:06:38 ID:jR2JVGz80
384と同じゴミ箱、前のミニバンで使ってた
センターのドリンクホルダーが2個とも潰れるのは痛いなぁ
左利きだから、小銭入れたり結構重宝してるんだが
387 :
380:2010/03/11(木) 21:26:59 ID:EqtaZnLY0
>>387 わざわざ撮影してくれたの?さんきう
つーか、手がスッポリはまりこんでいてワラタよ
390 :
380:2010/03/11(木) 21:45:08 ID:EqtaZnLY0
>>388 いや、384の時に何バージョンか撮ってたんだけど、画像加工すんのもめんどいし、うpろだ連投も悪いかなと思ったから1枚だけうpしたんだ。
どのみち玄関から5歩の庭先だから気にせんでくれ。
折れもこれがベストとは思わんので、おまいらのナイスアイデア求む!
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 22:05:08 ID:jR2JVGz80
やっぱシフトレバーにスーパー袋が最強だなw
>>387 そのサイドブレーキの引き方は「絶対にしてはいけない引き方」ってヤツだな。
その引き方だと緊急時に力が入らないぞ?
それよりもゴミ箱が近すぎるwwww
これから花粉の季節→鼻をかむ→ゴミ箱の悪臭が最速で運転席&助手席に届くw
俺はゴミ箱を助手席に置いてる。人が来たら後ろに移動させる。それだけ
自分は常に後ろドリンクホルダーとエアコン吹き出し口の所
問題無く手も届く
たまーに横に転がるw
俺は後ろのセンターにゴミ箱だな
395 :
380:2010/03/11(木) 23:14:17 ID:EqtaZnLY0
>>391 一周しちゃったw
>>392 サイド引く緊急時ってどんな状況?
フットブレーキぶっこわれてガードレールに突っ込みながら減速してサイドで停止?
折れは花粉症じゃないから鼻水の心配はないけど、そもそも鼻水って臭いか?
一人の時は助手席上で勿論いんだけど、人来て後ろ置いたら届かないじゃん。
>>393 そのゴミ箱フタある?
折れは体硬いからキツイなあ。
折れが自然に届く範囲はセンターコンソールボックスが限界だorz
>>394 後ろセンター派が多いのかなあ、やっぱ。
第2案としてセンターコンソールボックスの中に一回り小さい箱入れてゴミ箱として使用する案もあったけど、
そこはそこで、T30の時アッパーボックスの中に入れてあって、現行型でティッシュに追放された物と
失われた保温保冷庫に入れてあった物の難民キャンプになってるしなあ…
エクストレイル自体がゴミ箱。乗っている人もゴミ。
う〜ん、香ばしいw
春だなぁ
ゴミ入れはセンターのドリンクホルダーにガムの大缶の開いたの入れてそれで足りてる
床置きゴミ入れもリヤセンターフロアに置いてるけどあまり使わん
俺専用で良いならドアポケットにうまく入れた方が良いのかも
自分は釣り用のオーバーサングラス入れになってるから無理
>>397 春になるとお前みたいな「春だなぁ」厨が必ず出るよなw
何様のつもりなの?玄人気取りなの?馬鹿なの?死ぬの?
ドン亀エクストレイル
ミニバン以下の遅さ重さ非力さ狭さ
>>399 昔から春になると湧いちゃってるイタイのが出てくるって言われるだろ
ここはあんたのような耐性が少ないのが多くてすぐ反応して荒れるから、先に抑えただけだ
過去レス見ればすぐわかること
377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 13:19:14 ID:iv3wSVACP
俺は奮発してシリコン製の彼女を買ったぜ!
389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 21:35:49 ID:iv3wSVACP
>>387 邪魔すぎるwww
399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 23:40:18 ID:iv3wSVACP
>>397 春になるとお前みたいな「春だなぁ」厨が必ず出るよなw
何様のつもりなの?玄人気取りなの?馬鹿なの?死ぬの?
>>377が無けりゃあよかったのにな
まともに反論して損したわw
なんだかんだ言っておれは車内にゴミ箱を置くより
シフトノブに引っ掛けた買い物袋の便利さに負けた…
ちなみに助手席の人には不評、当たり前か。
404 :
380:2010/03/12(金) 00:09:46 ID:FjM5Bqeb0
>>398 あー、折れもメガネーでスキー帰りの西日対策にオーバーサングラス積んでる。
オーバーヘッドコンソールに入らんのはつらいよな。
彼もセンターコンソールボックスの住人だ。
ドアポケットかー。蓋付きでいいのあるかな?また少し探してみるか…
ほいじゃ、落ちます。おまいら、さんくす!いい夢みろよ!
おやすみなさいノシ
オーバーヘッドコンソールは筆記用具入れになっているよ
ボールペンとポストイット
イマイチ使いにくいが、他に収納できるところがない
昔のってたカローラには右足前に収納ボックスがあって便利だった
細かい収納に関してはダイハツ=トヨタやスズキに負ける
軽自動車で経験積んでないせいなんだろうか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 00:44:48 ID:r9GD1YTf0
日産って、内装に関しては下手だよね
オプションでコーナーセンサー付けたらさ、「何十年前の車だよっ」てな付け方で、メッチャブルーになったよ
トヨタは14年前のミニバンですら、綺麗に収められてたのになぁ
内装?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 07:04:55 ID:vLRbkCkB0
内装はやっぱトヨタが良かったな。日産は詰めが甘い感じだな。パッと見は良いんだけど粗探しするといろいろ見つかってしまう。
あとホンダは元々安っぽい感じ。がエンジンにコストをかけるっていう噂は本当なのかミニバン(SMX)のくせにエンジンはビュンビュン回ったなあ。
410 :
381:2010/03/12(金) 07:28:24 ID:PctXJFlA0
>>380 遅レスだが写真うpありがとう
参考になったよ
パトカーみたいなエクス見たが良いな
市町村とか省庁は良いセンスしてるわカラーリングとか
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 17:56:39 ID:B3WKA+6A0
エクストレイル買ったらギャルにモテますか?
ギャルは車に興味ないよ
ボロ車に乗っている美人と、かわいい車に乗っているブス。
どちらが男にモテるか?
つまりはそう言う事だ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 19:00:14 ID:B3WKA+6A0
エクストレルに乗ってるフツメンとWISHに乗ってるフツメンならどっちがモテますか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 19:51:26 ID:EZq0P25d0
好きなほう買えよ どうでもいいわ
ハリアーの方が乗り心地いいし、高級感あるしCPもいいよ。
雪道もエックストレイル並に走るしね。
内装も皆なっとくできると思う良さだよ〜
少し予算オーバーでもハリアーがいいね〜
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 20:37:22 ID:aIPflyXV0
エクストレル海苔は基本ブサメン
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 21:09:46 ID:EZq0P25d0
ハリアーッていい車だと勘違いしてるアホは多いね。
モデル末期だけど あの味わいのない足は熟成もなにもされなかったね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 23:08:53 ID:8gnWNMNd0
四駆のシステムについてなんですがロックモードにしていても60キロ
以上のなると解除されるみたいですがオートモードで60キロ以上で走行
している時にフロントが滑った場合リアは駆動するのでしょうか?
現行はちょっとでもハンドルを切るとわずかかもしれないけど
後輪に駆動が回るようになってたんじゃなかったけ?
前モデルより配分早いよな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 10:57:08 ID:L7Kd8NBf0
ジュークは更に高度な四駆だそうだず。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 11:14:59 ID:6VXEv92e0
意識してるようでRVRのライバルになれるかな?
エクスは販売のみNO1といっても
市場が狭い4駆だから月1000台とか低い販売台数だよな。
このレベルで雑誌で総合評価してたが、
現状 RVR>>>アウトR>エクス だったな。このクラスに対抗だな。
まだまだ 4駆性能は三菱には敵わないようでしたよ。
トヨタはその上、ランクル最高。
アウトRって何だ?
RVRとエクストレイルは普通は競合しないと思う
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 11:31:30 ID:aOmRqxn/0
RVRとエクスを比べる意味が不明
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 11:35:12 ID:ONEXM1kU0
エクスはワゴンRと競合
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 12:30:05 ID:L7Kd8NBf0
えー!俺一月に買ったけどRVR出るの知ってたらコレ買ってたかもしんないぞ。
でも後席狭いらしいからエクスで正解だったけど。
独身だったら迷う人結構いるんじゃないかな?
むしろデュアリスとRVRを競合させてるのが不思議。
デュアリスは全く候補にならなかったわ。
RVRは眼中なかったなぁ
自分が他に良いなと思ったのはCR-V
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 14:23:54 ID:MDxjoGnD0
>>424 雪国在住のT31ですが、フロントが滑ったら、そのまま真っ直ぐつっこみますよ。
結局、ヨーセンサーや蛇角センサーのみのシステムだから、反応はにぶいし、VDCもそんなにあてにならなかった。
FFベースの4駆では性能いい方だと思いますが、トルクを感知している訳でないから、
雪道の直線で60q以上走っている場合が非常に危険だった。
気にするなら、夏に発売されるJUKEのオールモード4WD@トルクスプリットが出るまで
待った方がいいと思います。次のXでは必ず搭載される4駆だと思います。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 16:33:29 ID:ta8Mqn2G0
エクストレイル買ったらモテますか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 17:06:03 ID:ILjM/fiX0
ハンコ押してきた。アイアングレーがほしかったけど、周りの人たち全員のブーイングにあい結局ブラックになった。まあブラックが1番かっこいいと思うけどすれ違うのが多すぎでね
>>383 0-100km/h
2.5リットル6MT 9.8秒
ディーゼル6MT 10.0秒
2リットル6MT 11.1秒
ディーゼル6AT 12.5秒
>>428 ベストカーだろ
20Xtt:243万6000円
rvr G_4WD(CVT_1.8):244万9700円
結構高いのナ
440 :
22:2010/03/13(土) 18:30:04 ID:snut5XNu0
今日午後から、販売店に燃料計が上がらないの件で行ってきました。
前回は燃料センサーのサブを交換しても直らなかったけど
今回は、もう一つの方のメインセンサーを交換したらしい。
セールスの話では、九州工場で造っている車は故障が多いらしい><
と、笑いながら話してたのは少し引いた・・・
まだいい方ですよ〜ディアリスの方が、もっと故障が多いですよ
て話されても><説明になってない><
販売店近くで、燃料を満タンにした結果Fまで燃料が上がって
一安心^^販売店に直った事を告げ帰宅しました^^
みなさんも何かおかしいと気づいたら早めに
販売店に行った方が良いですよ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 18:35:08 ID:JTOvP8sJ0
2.5にしといて良かったぜ。
自分のも九州から来たけど購入してから二年間燃料計にトラブルは無いな
当たり?
エクスは基本的に九州工場産ということは・・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 01:06:40 ID:tn4BPjZv0
2.0MTを試乗したんですけど、1速に入れて発進するとき
アクセルちょっと踏んだだけなのにすごい勢いで回転上がるんですが
これって慣れるまで結構かかりそうなんですが、みなさんどう感じてますか
クラッチも無駄に深くてミートは高い感じでした
アクセルはほんとに、余りに敏感すぎて踏むのがいやなくらいでした・・・
>429
アウトRとはアウトランダーのことだと思われ。
その序列はたしかベストカーか何か。
でもアウトランダーのつづりはOUTLANDER……
去年の10月にエクス買ってようやく補助金交付決定の通知が来た。
>>447 その手続きが始まる一月前に購入したorz
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 11:29:04 ID:ndIW60ae0
後部座席、結構広くて良かったな。
荷室も広いし、ちょっと試乗してみようかな。
>>438 0-100m/s ディーゼル6AT 12.5秒
まじで?
今出てる20GTってエンジンで速いわけじゃなくて単にMTだから速いだけなんじゃん。
MTは少数派だろ?
いや、MTがいいって言ってるわけじゃなくて
ほんとはMTのおかげで0-100がいいタイムなのに
それがまるでエンジンがいいように言われているところ。
さらにはそれを信じて買ってしまってる奴もいるところ。
M9Rはいいエンジンだろ。
旧GTと現GTは性格も志向もまったく違う別のクルマだっての。
同じ土俵で比べようとするなよ。
少なくとも今のGTは0-100を競うために買うクルマじゃないわ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 17:21:19 ID:6oUw/Uko0
あうんとらんだー roadest
昨日20Xtt(4WD)契約
決算期なので値段は結構頑張って貰った。
俺、エクストレイル納車されたら釣行ったり車中泊したりするんだ
死亡フラグ
今日、試乗してきた。
後席がせまいって聞いてたけど、そんなでもなかった
176cm普通体系の俺の場合だけど、ひざや足元にも十分余裕あった
運転してて視界もよかったし、静粛性も高かった
正直、欲しい・・・・ナビはカーウィングスがいいな
来週、一応フォレスター見てみよう
11月納車、一冬経ったらマフラー錆びかけてた
融雪剤のパワーはすごいな・・・
>>459 漏れはフォレ試乗した後、エクス試乗しに行った。
フォレはターボ試乗、エクスは2.0。NAでもよく走るな!と思って
20Xtを買ったよ。いろんな収納とかが気に入ったので。
後席は乗り降りするときドアの足元がちょっと狭いよね。
でも静だしCVTだしお勧めよ〜
>>460 漏れのマフラーもザビザビになったけど
(・ε・)キニシナイ!!
>>457 おめです!
値引きとか色とかもう少し詳しく聞きたいです
>>460 T30、七冬越したところでマフラー交換したよ…
ブレーキの裏側とかも錆び錆びだ
>>444 たしかに5速MTの非スポーツ車(非高回転)からの乗り換えだと、
1速のギア比が低く感じるので最初は違和感あるかも。
でも・・・、この車重で 且つ 6速MTで 且つ 排気量2L なので
しようがないか・・・
運転しているうちにすぐ慣れますよ^^)
(わたしは超スロー渋滞時は1速で走ってます。)
466 :
457:2010/03/14(日) 19:17:24 ID:Hbp2cCln0
>>463 MOP:インテリキー、キセノン
DOP:ナビ(春ナビ割10万済み)、フロアマット、ETC
これだけ付けて乗り出し250万。値引きは40万位かな。
春ナビ割も値引きと考えれば50万近く安くなった計算です。
D在庫車に希望する装備がついていたのが幸いでした。
これで俺の全てを託した。いざと言う時は後を頼むぞ、
>>463
>>466 早い回答ありがとうございました。やっぱり車はできれば決算期に買うのが理想ですね!
在庫もあるみたいなので納車も早そうですね!
春ナビってワンセグですよね?
ワンセグで十分だよ
エクス買ったら童貞卒業できました
日産の皆さん本当にありがとうございました!!!
今年6月に結婚します ありがとぅーーーす
ワンセグだと携帯でじゅうぶんじゃない
TVいらなって考えなら十分だけどね
などと意味不明な供述を繰り返しており、詳しい犯行動機は不明
今日見に行ってきてすごく気に入りました。
やっぱり買うなら決算期の今月の方がお得なんですかね?
>>461 後席は乗ってしまえば問題ない広さがあるけど、降りる時にBピラー蹴っ飛ばすよな。
あと、漏れはSパケだが後席中央のエマージェンシーシートっぷりがハンパない。
せっかくヘッドレストついてるのに、最大に伸ばしても余裕でアタマの下だしorz
>>474 そりゃあね。
っても平時+5マソくらいかと。
でも、デラ在庫車しかもうむりぽ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 02:44:24 ID:0Mq9sBPG0
平成20年モデル ブレードシルバー20S
売って160万 エクストリーマーPCとナビそのまま
で、
今月、ディーラーで異例の決算値引きで即買いした、
新車 20Xtt ハイパールーフ。キセノン。ナビ、バックモニ。エクストリーマPC
黒。
同車種から同車種への乗り換えの抵抗は若干あるが、、、
エクスはいい車だ。2年乗って思った。
>>455 どっかのHPで20GTの売り文句が
ガソリン2500ccに比べて燃費がいいのに0-100km/sが速い、とかって書いてあったような気がする。
最初に0-100km/sを比べ始めたのって20GTからじゃない?
そもそもSUVで0-100km/sを比べるのも論外だが、
ミッションが違うのに比べるってのも論外だ。
しかもミッションをそろえると2500ccガソリンの方が速いってのもいただけない…
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 07:32:08 ID:AAZXwaW0O
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 11:30:36 ID:FwP7D8bV0
2500ccが結果良かったのよね?多少出費にもなるが・・。
2000ccの方が売れてはいるんだろうけど。
何の結果だよw
そんなもん人それぞれだろw
ばか?
購入検討中です。
リアのナンバーの上?エンブレムの下のメッキの部分って同色化するパーツってないですか?
メッキがいまいち好きじゃないので。。。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 16:22:08 ID:vh5itSF30
エクストレイルは女にモテますか?
>>477 > しかもミッションをそろえると2500ccガソリンの方が速いってのもいただけない
M9Rが、規制をクリアするために低速低回転のときにトルクを絞ってるってことを思い出してあげてください。
イケメソ×エクスの組み合わせはあまり見たことない
どっちかというとおっちゃんか若いおなご
釣られるなよ。
ワイパー交換しようと思うけど、何かオススメはある?
ブレードごとかえてみたいけど、あまり高くないやつで…
>>484 ルノーのエンジンを積んで無理やり売れ!と言われた日産の気持ちも分かってください。
来年の決算狙いでこれから金貯めようと思うんだけど
20Xttモデルってすぐになくならないかな?
20Xttの装備がすごい気に入ってるんだけど・・・・・
大丈夫。
ただ、来年の今頃、他に欲しいクルマが出てくるかもね。
20xttなら今月登録できないか?
それなら決算間に合うぞ
金貯めるって人にそれは酷だぜ?
金ないのに25Xtt買ったのは内緒だぜ
頭金は1万です・・・orz
何という俺
>>494 頭金1万って・・・・残りは分割?よく審査通ったなぁ
>>496 頭金1万円なんて凄いじゃん!
俺なんて諸費用含めて全部銀行ローン
しかも後から社外ナビとかスタッドレスやらなんやら欲しかったんで
はじめっから見積もり水増し、多めに借りたよ
結局スタッドレス代は、呑んで喰ってなくなっちまった
住宅ローン契約者優遇で2%金利、7年ローンだぜ。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 16:58:46 ID:8XuZoE5m0
シルバーとかグレーのエクストレイルって女受け悪いですか?
エクスなんてジジイ用なんだから別の車にしろよ
気になるならまわりの女に聞けよw
サファイアブルー最高!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 18:35:29 ID:ymOkJLhK0
エクストレイルは 普通にカッコイイと思う。
外見でこの車に決めた。
車に詳しくない女ならレクサスとかの高級車乗っとけばモテるよ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 20:24:31 ID:TuZIMTd2O
アンダーガード付けちゃった!次はニャオスのマッドガード付けるかな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 20:35:03 ID:8RLbdLWK0
この前2t車乗ったんだが、エクスより排気量が2.5倍ほどあるのに10km/Lくらいだった。
漏れのエクスとほとんど燃費変わんなかったよ。ちょいショック(´・ω・`)
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 21:39:05 ID:EGNQzab20
オフスプリングのファンである意味この車買った俺は馬鹿ですか?
試乗してみたけどサスがかたいのかわからないけど振動がすごいよね。
ヲタ車を試乗するとわかる。
内装も全然違うしね。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 22:13:45 ID:SPxfyzMj0
金がないから13年式の中古買った!
13年式を下取りに出して新型購入
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:13:35 ID:f28RbWnp0
>>497 今のデフレ不況克服にはあんたのような男が必要だ!
みんな後に続け!!
>>508 いつものハリアーがうんたらとかコピペしとる奴か?
お前間違いなく試乗していないだろ。エクス乗ってサスが硬いなんて思うんだったらクルマを批評するセンスは全くないな。
クルマの事は他人に喋らない方が身の為だぞ。恥かくぞ。
スルーを覚えましょう
雪解け水が多くなってきたからタイヤハウスのシャーシャー音がうるさいわ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 13:53:56 ID:nWyZ+9Ey0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 17:10:54 ID:nHVsNSU60
質問なんだけど普段走ってる時って2WD?AUTOにしてる?
基本的にこの車って四駆だよね。なんで2WDとか選べるんだろ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 18:08:43 ID:kRF2F1zz0
今月下取りして乗り換えます。
8年間ありがとうエクストレイル。本当に良い車でした。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 19:00:23 ID:kRF2F1zz0
ミニバンです。
エクスは独身のときに購入して、今や子供3人。
将来を考えて3列シートにしないとしんどいかなと…
>>520 その理由の乗り換えって
切ないよね。
仕方ない部分ではあるけれど。
俺も子持ちでジムニーja11(笑)
エクス欲しいわ。
子ども3人かあ。幸せ過ぎだろ。
3列シートのSUVもあるけど、アレはなあ・・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 19:12:53 ID:kRF2F1zz0
>>521、522
ありがとうございます。
子供が独立したら、またSUVにまた乗って
カッコイイおっさん目指します。
エクストレイルのアクシス見たら欲しくなってしまった
2500CCで乗り出し260ぐらいまで下がったら買ってしまいそうだ
>>516 AUTO入れっぱなしにしてるよ。急な雨や坂道発進など路面状況を
感知し、瞬時に四駆になるので運転しやすい。
その駆動力配分が絶妙にいいのがエクスの醍醐味。
2WDがあるのは燃費をかせぐためじゃないかと勝手に思ってます。
高速500km位、AUTOで走っても大丈夫かな
基本2駆選択しといた方が無難かな?
>>525 >急な雨や坂道発進など路面状況を感知し、瞬時に四駆になるので運転しやすい。
アクセルコントロールすれば、わざわざ4WDにする必要はないのでは?
運転に自信なきゃ機能を有効に活用するのもいいけどね
自分にあったオールモード4×4の使い方すればいいと思うよ
>>524 無理だろ
車体本体価格だけで290万するのだから
>>526 巡航してる時は、AUTOにしてても前輪2駆で走ってる。
追い越し加速などを考慮するとAUTOのままでいいでしょ。
AUTO高速巡航で燃費はリッター12kmくらいだったかな(初代20S)。
>>529 無理だよね
45万ぐらい引いて、諸経費は抜きで260が限界かな
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 21:31:57 ID:pYOX6uS90
アンダーガードのシルバー、何シルバーですか。
補修したいので教えてください。
ザックスからトキコになってのって本当?
マジで?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:24:47 ID:yprrCVeL0
そういえば以前はHPにザックス製の・・・って書いてあったような。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:33:17 ID:TNlDMrLT0
昨年末納車のエクス、オートマのシフトノブ下部の照明が無いのは痛い。
イグニッションキーの照明が無いのはもっと痛い。
夜は少し困る。装備の省略もほどほどにして欲しい。
でも、意外に乗り心地は良いし燃費もそこそこ良いし、十分満足している。
>>533 すでにデュアリスではリアサスでトキコチャイナに変更実施されてるよ。
日産側もザックスからの変更については仕様改良(コストダウン?)との素直なコメントを残してる。
エクスではフロントとリアが変更になってるという話を聞くけど、どうなのかな?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:52:29 ID:yprrCVeL0
見えない部分で削られてるんだね。シートヒーター等のおかげですね。
そうすると内面はやっぱX、Xtが良かったんだね。。
>>522 > 子ども3人かあ。幸せ過ぎだろ。
子供手当 2万6千円×3人=7万8千円
月 7万8千円返済の車ローンが楽に組めて幸せだな〜
>>537 性能もコストに比例して低下してたら問題だけど、実際はどうなんだろうねぇ。
サスペンションは重要なポジションにあるから気になるところ。
>>539 子ども3人育てるのにどれだけの労力と金がかかるか分かって言ってるのか?
中国産自動車に改名したほうがいいな
>>540 >>子ども3人育てるのにどれだけの労力と金がかかるか分かって言ってるのか?
うっせーよカスが死ねよ
>>542 バカ犬みたいに噛みついてばかりだから彼女ができないんだと気づけよ()笑
サスが韓国製だとは言えザックスじゃないのかー。Xtt買った俺はショックだわ。
子供は、金も手間も労力も心配もスゲーかかるんだよな
だから大切で可愛いもんなんだよ、子供って
手当てもらえる対象者には素直にうらやましいが、
金額じゃないんだよね、子育って。
>>542 のような発言しかできない方ほど、
手当てをパチンコとかに使っちゃったり、
子供が可愛く思えないとか言って虐待とかするんだよ
子供を餌にするような奴は、子供なんか作らなきゃいいのに
って、エクスとは関係ない話だね
発言があまりにも醜かったので、スマンねみんな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 11:41:45 ID:U5KKhSyJ0
スレ違い
俺もスレ違いだけどごめん。
子供できてミニバンに乗り換える人多いじゃん?
自分がその身になって分かった事だけど、ある渋々乗りかえた人ばかりじやないんだよな。
子供と遊びたいが為に、例えどんなに走りが良かろうとそれ以上に子供と遊ぶ方が魅力的だったりするんだよな。
ま、俺は一人しかいないし、ジジババ乗せる機会もないのでエクスで済んだけど。
二人いたらミニバンにいってただろうなあ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 13:21:45 ID:D//2lWvv0
>>543 エッ!ザックス製でないんだ。仕様変更で無くなったStの俺は、
ちょっと優越感。
どれだけヘナヘナになったか試乗してこよ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 14:31:30 ID:QoNTNwEM0
>>539 扶養控除廃止になるからほとんど得しないんだよ。
得するのは無税の貧民か生保様ぐらいだ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 14:35:17 ID:D//2lWvv0
良かった。既婚者もいるのね。
他のスレ返信みてると、勉強不足の持ち上げるマンセーばかりだったから、安心した。
所有者でないヤツもいるみたいだしね。(だからって参加するなってことじゃないよ)
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 15:07:42 ID:uekD7Tsr0
俺は2歳の息子がいるけど、ミニバンじゃなくエクスにしたよ。
「僕このクルマ大好き」と息子がとても気に入ってる
ほほえましいよね
しあわせそうだ
子供にはハンドルが上がりシートが上がりサンルーフがありカチカチギアチェンジがありサイドの動画バックの動画が見えハイパーが光り後ろが平らになるというところでテンション上がりまくる装備尽くしw
ただしそこまで着けると360万w
ううっ
泣けてくる話だなぁ〜、360万
ミニバンとエクストレイルの違いは何でしょう?
エクストレイルは広いので十分役目を果たすと思って
ウィッシュからの買い替えを予定しているのですが
家族にせがまれてセレナも比較しちゃったけど、
俺にはどうしてもミニバンは無理だった
>>556 なるほど理解しました
さほど支障ないのでエクストレイルに決めます
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 20:23:40 ID:IgmQYIOg0
ザックス製ダンパーはXTTから付かなくなったのでしょうか?
537 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [age] :2010/03/17(水) 23:01:10 ID:NeMZxZ2J0
>>533 すでにデュアリスではリアサスでトキコチャイナに変更実施されてるよ。
日産側もザックスからの変更については仕様改良(コストダウン?)との素直なコメントを残してる。
エクスではフロントとリアが変更になってるという話を聞くけど、どうなのかな?
こんな事書いてあるからてっきりザックスじゃないと思ったんだけど。
>>554 乗ってみた?
ウィッシュより狭いよ。
荷室はエクストレイルのほうが広いが。
ミニバン乗るのどうしても抵抗がある。
おしゃれ心を忘れたおじさんの
イメージ。
楽だからいつもゴムウエストのズボン
履いてますみたいな。
ただ誤解しないでほしいけど
バカにしているわけではない。
ミニバンが好きで乗ってる人も
いるしね。
>>561 いや、俺は逆だな。
見た目やイメージを重視するがためにSUVを買って、その機能を使わないのは
とても恥ずかしいと思う。
ものすごい金持っててスポーツカー買ってもその性能を生かしきれないみたいな。
人それぞれ。
・ミニバン持っていても定員乗車していない
・ハイパワー車に乗っていても飛ばさない
・SUV持っていても悪路に入らない
別に好き好きじゃないかと。
チビで大きいものにあこがれる俺涙目
回りの目は極力気にしません!
>>564 でかいからいいと言う問題じゃないぞ!
トイレで社会の窓からは出し辛いし、
ゴムのサイズも合わないから「生じゃイヤ!」って嫌煙されちゃうし、
だいいち、「大きくて壊れそう!」って言われて直前で断られてばっかだ!
568 :
↑:2010/03/19(金) 10:08:11 ID:tRQJLEBC0
「社会の窓」とかどんだけジジイなんだろうなこの呆け老人 ('A`)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 16:09:10 ID:bQtIb+W90
T30乗りの人は車検でいくらぐらいかかってますか?
>>568 ほうっー、なるほど
じゃあ、参考までに聞かせてもらおうか
君ら人種の異常プリオン、ゆとりのスポンジブレイン世代は
社会の窓をなんと言うのかね?
特に何とも。
>>570 お前は今すごく恥ずかしいことを言っているから、しばらく発言しない方がいいぞ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 17:33:22 ID:fO3zcHYF0
それより「嫌煙されちゃう」に突っ込めとw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 17:48:06 ID:bQtIb+W90
あげ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 18:07:10 ID:jPMjCK3/0
よく見るけど
「あげ」ってなに??
Q:燃費計と満タン法の誤差はありますか?
A:20Xtだと燃費計11km/Lだと満タン法10km/Lくらいです。
Q:防水シートは蒸れますか?
A:暑い季節は蒸れます。長時間運転は背中が・・・
タオルのようなものを背中とシートの間に挟むと快適です
Q:2Lか2.5Lか迷います
A:通常なら2.0Lで十分。キビキビ走るのは難しいけど、
まったり走りましょう。高速でも普通に走る分なら2.0Lで十分。
加速したいならアクセル踏み込みましょう。2.0Lのがエンジン設計が新しいのでお勧め。
2.5Lは成熟したエンジンです。お好みで。
Q:メーカーオプションでお勧めは?
A:インテリジェントキーお勧め!マジで便利
あとは夜走ることが多いならキセノンとか。
バックギアでミラーが下に向くやつもいいYO!
Q:2WDモードと4WDオートモードで燃費に差は出ますか?
A:4WDオートモードは通常直線走行時は2WD(FF)となっていますので
燃費はほとんど悪化しません。普段から4WDでもOK。
漏れは普段FFで雨の日とかは4WDにしてる。
Q:エアコンつけてるとウィーンって音がする?
A:エンジンルームから音しますね〜
Q:雨の日はボンネットの凹凸に60km前後で走ってると水がたまる
減速するとボンネット前端に移動して、走行風で飛ばされてフロントガラスに飛んでくる。
A:バグガードをつければ問題なし。
Q:ジオセンってなんですか??
A:
Q:スタッドレスタイヤのお勧めサイズは?
A:215、65、16
Q:純正ジャッキが弱いと聞きましたが、どうよ?
A:うん、純正のパンタジャッキの上の延長している部分が弱く、
曲がって倒れることもあるみたい (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル。
きちんとまっすぐ使っていても、どうももともと強度に余裕がないみたいなので、
あれは応急用と考えて、頻繁にタイヤ交換する人(1年に2回スタッドレス履き替えする人含む)
は、ホームセンターで油圧ジャッキ買いましょう。いやマジで。
Q:「あげ」ってなに??
A:
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 20:15:25 ID:5u6/UwZG0
オートマのクリーンディーゼルは発売されるのですか?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 21:19:32 ID:jPMjCK3/0
よく見るけど
「ググレカス」ってなに??
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
>Q:純正ジャッキが弱いと聞きましたが、どうよ?
>A:うん、純正のパンタジャッキの上の延長している部分が弱く、
曲がって倒れることもあるみたい (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル。
きちんとまっすぐ使っていても、どうももともと強度に余裕がないみたいなので、
あれは応急用と考えて、頻繁にタイヤ交換する人(1年に2回スタッドレス履き替えする人含む)
は、ホームセンターで油圧ジャッキ買いましょう。いやマジで。
ホームセンターで買うならきちんと店員さんに聞いてね。
安物だと、ジャッキアップするのはいいけど、下がる調整の段階数が少ない。
この微調整や油圧の効き具合がやはり値段の分だけある。
急激に落ちてくる事もある。
整備工場とかディーラーのフロアジャッキって数万するんだよね。
一応、カーショップや店員さんが詳しい所で買ってね!
うちのお隣さんが両輪をウマをかましもせずに外して交換しようとしたら、落ちてきて・・・修理代12万。
スレ違いかも知れないけど長く乗るにはどうしたらいいかな?
惚れて初めて買った新車だから大切に乗りたいのもあるし、車関係は疎いから皆の意見を参考にしたい。
スレ違いでスマン。
屋根付きの駐車場に止める
独身時代はエルグランドに乗っていたわ!
そんな俺は結婚してからエクスに乗り換えたw
>>585 T30のシャーペットシルバーのエクス、7年間青空駐車だったけど問題なかったな。
T31は黒にしたけど、どうなることやら。
ひとつだけエクスで不満な点はクラクションが鳴らしづらいってところ。
「あ、こいつ、危ない」とかいう場面でいつも空振りしてしまう。
クラクションを鳴らす練習するわけにもいかないしなあ。
>>588 ステアリング交換すれば
オッケーじゃん。
皆はステアリング純正なのかな?
>>588 あるある 軽くタッチして鳴るタイプが好き
本当に危ないなら拳をステアリングに叩きつけろよ。
誰に遠慮してるんだ。
お前らどんだけ優しいんだw
殺意を込めてホーンボタンをたたく!
ありがとうにも殺意がこもる…。
だからホーンボタン移設しました。
ありがとうはハザードにしてる
五月蝿いからねっ!
プップー
ハンドルにボタンあるから変えられないわ
クラクションならしたことないわどんな音だろ?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 16:56:01 ID:BAp9fMzl0
T30乗りの人が車検代いくらぐらいかかっているか教えてください
油圧ジャッキを買う予定だが
タイヤが浮くのは最低何cmなんですか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 19:37:55 ID:/Y5wFCBr0
ホイールを13インチに落としても大丈夫でしょうか?
ブレーキもそのホイールに収まるサイズに交換するんだぞ
XTTからリングイルミフォグ装着不可能になったけど、
あれって標準でフォグ装着だからだよね?
ディーラーにお願いすればつけてもらえるのかしら?
リングイルミフォグ・・・だから、なんちゃってなんて言われるんだよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 23:54:10 ID:+pl6VkR8O
>>597 標準ならビッビーて音だよ?だから俺はユーロホーンにしたけど
今年もスターターつけずに終わったな
高過ぎだよ純正
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 10:38:50 ID:2bp3vQPp0
>>602 車買う時につけてっていったけど
無理ですねぇ〜って言われた
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 10:40:14 ID:2bp3vQPp0
錬島すまん
ついでにいうと
オートライト無車専用になったからリングイルミは
Xttにはつけられなくなったらしいよ
パーキングサポート使うとサイドミラーが元の位置に戻らないのは俺だけ?
猛吹雪
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 22:10:23 ID:17lT67rgO
ポジションランプエロEDに変えたらカッコイイ!
ポジションを白い色に変えるとキセノンとマッチするよね
ジュークの動画見てきたけどコレの四駆システムって前後のみならず左右のトルク配分もするの?
だとするとエクスにこそ欲しい装備だよ。次期モデルには採用されるんだろうなあ。悔しいわ〜!
必死か
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 11:38:13 ID:uRZpS/wE0
T31エクスのフロント(リア)アンダーカバー、補修用塗料の色番号をご存知の方います?
ステアリングのスイッチってナビのボタンみたいに光らせることはできないでしょうか?
夜間の運転時、あまりよく見えないのでディーラーに頼んでみようと思うんですが・・・・
ステアリングのスイッチは目で見て操作する物では無いと思う・・
二十うんちゃらだが、社会の窓はフツーに聞くな(言うことは子供の頃に言った程度か)
子供の頃に深夜番組にも社会の窓っつーような番組もあったし(アリキリのアリが出てたかな)
まぁ二十うんちゃらもオジサンかもしれんが(じゃあオジサンじゃない年齢って幾つなのかは気になるとこだけど)
社会の窓は自然に開くものです
YKKのおかげでチャックが勃たないと開かなくなりました
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:19:03 ID:uvKxE/zb0
にゃっりーん
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/03/23(火) 10:06:41 ID:CRAIw9YO0
>>613 俺もそう思った。となると、エクスのFC、いや新オールモード搭載のMCは今年なのかも?
そう考えると、去年のXttの発表は在庫処分という読みになるのだけど。
今年も様子見といきますか
先週、
期末決算フェア開催中のディーラーから爆安価格で
エクスの在庫車、今月登録OK車を購入しようと思って玄関の自動ドアを入った。
そしたらテーブルは、一発やってきたな!ってカップルから、
クソガキがジュースこぼしまくって暴れまわる家族連れまで
わんさか賑わってた。
商談待ちで「およそ30分」と言われた。
30分待ったが、いっこうに案内される様子も無いので逃げるように帰ってきた。
次は補助金制度が終わって閑古鳥が鳴き始めたころに行ってみようと思う。
ああ、下取り車、もう一回車検うけないと・・・。
>>622 モデルチェンジ時期は別として、こんなに早くから在庫一掃はしないよw
投資回収促進のための追加モデルっていうのならわからんでもないが、相応数売れているしなぁ。
>>624 在庫車あるかどうかなら電話でもわかるような気がするが…。
何だかんだで売れなくて困っているから、電話したらセールスが家まで飛んできてくれるよ。
電話とメールで頼んだら家にカタログと見積もり持ってきてくれたことあるわ
27歳の若造の俺のためにwほぼフル装備の見積もりだからかな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 15:05:47 ID:/9lN/G680
今から初代(前期)のエクストレイル買ってもすぐに壊れますか?
あと初代(前期)にはホップアップステアリングは付いてますか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 16:45:41 ID:/9lN/G680
あげ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 17:34:24 ID:2uwDJM6m0
俺も27でほぼフル装備。
>>626 すぐに壊れるかどうかは、前のオーナーがどう使っていたかによります。
ちなみに自分が乗っていたT30初期型GTは8万km・6年目くらいからオルタネーターが壊れたり
エアコンが効かなくなったりイグニッションコイルを交換したりと障害が発生してました。
ポップアップステアリングは2003年6月(平成15年6月) 発売モデルからです。
ATなら全てついてたっけ?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 18:23:21 ID:/9lN/G680
>>631 ありがとうございます。
ディーラー中古車で平成13年式で走行距離が4万キロで80万で売っていたので迷っています。
もちろん現車を見ないと何とも言えないと思いますがこれぐらいの走行距離と値段だとすぐに壊れてしまいますかね?
>>626 若造かどうか別として、今は「クルマ欲しい」って言ってくれること自体がめちゃくちゃ有り難い状況にあるからね。
マーチやモコでも喜んで持ってきてくれるよ。
ただカタログ欲しいっていう人はネットで頼むからさ。
>>633 9年落ちで80万円はちょっと高いような…。
グレード、装備にもよると思うが。
1年エクストレイルを所有するのが値落ちも含めていくらかかるかと考えると
中古はオトクだと思う。
買うとき4万`走行としてあと6万`のるとして6年
80万÷6年≒13万
新車買って10年10万`乗るとしたら200万÷10年=20万
あと、中古だと多少ぶつけても心が痛まないのもいいよね。
あとはt30とt31の違いに耐えられるかじゃないかな。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 20:27:56 ID:M3aQs4ZU0
アクシスを地道に探してるけど、乗っている人少なすぎ
俺に誰か譲って
アクシスってなんでブラックが無いの?
黒のアクシスは地味すぎて気がついてもらえないから。
メーカーのイメージ戦略だろ。
アクシス糞ださいぞ?
何がラグジュアリーだよw って思うわ
>>635 自動車税が割り増しになっても乗れってことかな?
車の減価償却を考えれば単純にそんな計算にはならないってことは知っているとは思うのだが。
釣りかな?
田舎のディーラーは日曜日休みが多い
定額法でざっくりだけど、まあ燃費とか税金とか維持費の差はあっても
逆に金利とか(車両)保険とかもあるから逆転はしないかな。
中古買って残った金をレジャーに使うのもひとつの選択肢だとおもうぞ。
新車買って塗装面気にして大切に乗るのもそれはそれでいいと思うんだけど。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 21:49:01 ID:D0YriB+v0
エクスは中古車人気が高く、中古車はやや割高かと思う。
低年式の中古だと、結構な修理代がかかる可能性もあるし。
やはりできれば、新車の方がお勧め。
予算の関係でどうしても中古車をということであれば、不人気車を狙うのが得策。
エクスは良い車だが。
なんちゃって4WDだからスタックしてるの良く見た
エクス程度なら中古で十分
形も古臭いし
>>642 いやいや。
新車と中古なら中古の方が安上がりって言うのを否定する気は無いよ。
中古車サイトを見てみるとわかると思うが、3年落ち程度のが値落ちが一番大きいから、これくらいのを買って乗った方が
安上がりではないかということ。
低年式車は故障リスクも考えないといけないからさ。
それにしても10年近くたって80万は高いなぁ。
自分は登録後15年も経つクルマには乗りたくないってのもあるな。
>>639 そうなの
実車見てみないとわからないんだよね
ディーゼルってクライスラー製になるのかな?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 07:51:44 ID:AJhLEati0
>>647 エンジンのみルノー製だが
何故にクライスラー?
>>648 あれ、ディーゼルならヤンマーとも提携してなかったけ?
ちがうな、ヤンマーはヤマハ発動機だからトヨタか。
すまん、自己解決。
サンルーフとハイパールーフレール付きのTNT31を買った時は俺が二人目だといわれたなw
CVTM6は人気ないのかな?
業務車両で15台導入してるが、法人はカウントされないのか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 16:45:15 ID:Na14tslx0
>>634 平成13年式・走行距離4万キロ・シルバー・グレードX・カロのDVDナビ付で80万は高いですか?
考え方によるかと。
10年近い低年式車に80万円も出すとなると、正直自分は高いと思う。
低走行車なのは魅力的かもしれないけれど。
GOOとか、ネットの中古車販売のサイトを覗いてみたらいいと思う。
現行でも3年落ちはかなり価格がこなれている。
旧型の最終型はこれも3年落ちだがさらに価格が安いようだよ。
>>653 走行距離が少なめだから高くなっているのかな?
パーキングサポートのミラー・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 08:27:06 ID:CzugLin50
>>655 走行距離も少ないと思いますがディーラー中古車なんです。
それでも高いですか?
いい!と思ったら買ったらいいと思う。
迷っても何も始まらないから。
でも、一応ネットとか関係の情報を収集してみたほうがいいのでは。
自分は正直高いと思う。
なんか車検が安くなるみたいだね
あ、ディーラーの中古車だと壊れたときの延長保険みたいなの
つけられるんじゃなかったっけ?3年くらい。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 18:57:08 ID:CzugLin50
>>660 そうです
ディーラー中古車なんで保証が付きます
だから多少古くても平気かなと思っています
どうせディーラの中古車保険つけるなら50万とかの多走行のやつとか
買ったほうがいいんじゃね?
とりあえず3年は前に進むし…
そんな気持ちで買った俺も4年7万km持ちこたえて今走行18万`。
突然止まることはいまのとこないけどチョコチョコ修理してもらって
保険代分は元取ってるかな。
>>661 保障が付くなら良いと思うけど。
俺の知人はホンダ車だけど新古車(登録1年未満)買って
個体差だったのか数回調子が悪くなったけど全部保障期間内
だったのでタダで直してもらってたよ。
ホンダを悪く言うつもりは無いけど、年式によっても確かに故障の
確率は高くなるかもしれないけど、故障のしやすさはメーカーや
車種に大きく左右されるような気がするなあ。
(俺の周りではホンダ車はエンジントラブルが多い感じ)
60万なら即決だな
高いですか?と訊いて、高いと言われてもまだうじうじ高いですか?って……。
誰かが安いよ、と言ってくれるまでエンドレスで訊き続ける気なのか。
すっごく安いよ!!(・∀・)
新車と比べれば
どう考えても割高
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 08:28:25 ID:dQA2RF3K0
この前、試しに買い取り業者の一括見積りしたら、去年のXtなのに、
100万〜150万という見積りが出された。
まだ1年もたってないのに。
上の方でT30とT31について、話が出ていたけど
両方乗ってたオレ的には絶対T31だな。
T30で勝ってると思うのは
・センターメータ。ボックスが目の前にあるのが良かった。
・外観。T30の方がエクストレイル!!ってイメージで良いかなと。思う。
・長さ。T30位がちょうどいい。
位かな?
それを差し引いてもT31の方が良かったんで買い換えた。
もちろん好みの問題だけどね。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 13:58:54 ID:/SemRmaPO
>>668 安っ!売る時は230万位で売るくせに!
中古で価値が上がるのは国宝級のお宝か美人の奥様くらいじゃねーの?
独身ビッチよりは数倍「人妻」の価値が上だろう常考! (*゚∀゚)=3 ムハァ
>>668 人気車種かどうかにもよるけれど、一般的に1年経てば車両本体価格の7掛けが相場だからさ。
中古の「人気」ってのが新車販売数が多いことと決してイコールではないのが難しいんだけどね。
>>671 仕入れ値の最低でも15%以上を乗せて売るから仕方ないかと。
今はエコカー減税&補助金のせいで、中古車屋は火の車。
もともとたいした価値はないよ
ベースは230万
モデルしてる彼女がこの車買ったんですけど愛人契約でもしたんですかね?
どうでもいいけどwwwwwwwwwwww
安い車だし愛人契約しないと買えないことないっしょ?
モデルの給料はピンキリだろうけど
>>677 お前が金出してやればいいじゃん?
どうでもいいけどwwwwwwwwwwww
>>677 あんまり妄想が過ぎると通報されるぞ?
妄想は二次元だけにしときな。
ハンコ押しちまった。納車は4月中旬。楽しみ〜
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 15:15:52 ID:FXe/gjiI0
今日納車だった。
外で飯食べる時も何かされて
るんじゃ…と気がきじゃない
そんな大層な車じゃありませんw
685 :
681:2010/03/28(日) 17:27:37 ID:px4z+KXx0
走行距離10万キロ以上の下取り車、付属品等全部含めて69万
ホントはセダンが欲しかったんだけど・・・何でこうなっちゃったかなぁ
5yearをオプションでつけて購入したときに貰える洗車シャンプーが、
半年経たないうちに無くなってしまった。
この場合どうしたら良い?
ワックスみたいなのはまだ1度も使ってないんだけど。
説明書には専用シャンプーを使ってって書いてるしなぁ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 18:23:18 ID:mR0bQXP8O
DラーへGO!
俺も気になるんだけど、それだと砂ホコリとかで傷ついちゃないかな?
だもんで俺は1番やっすい1リッターくらいの徳用の奴使ってる。
何も余分なもん入ってないだろうから。
>>689 そんなに気にしてたんじゃ、5years coatより早く、スクラッチシールドより早く、神経が先にすり減っちゃうだろ。。。
一冬越して、スノーブラシで傷ついたボデーがスクラッチシールドの効果で艶復活
♪油汚れにぃ〜ジョイっ
で、一発ボディーはもちろん窓ガラスからタイヤ、ホイールまでキレイになるよ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 09:20:45 ID:JcFWV9dq0
>>686 すごいな。俺はまだ開封もしてない。
積雪地でそろそろ1年だけど、水洗いのみで大丈夫だ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 12:20:36 ID:jPG8u9Fq0
>>692 食器洗剤が最強とは聞いたある
油汚れに強くて手肌に優しいから塗装にもいいと
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 15:15:41 ID:qpAtJKTc0
>>695 油膜なんて得意中の得意部門、まさに本業、技ありなくらい落ちる
古いワックスも取れて、自動洗車機で洗った時の細かいナイロン傷が見えるまで良く落ちる
でも、ガラスに関してはワイパーが拭かないところの水垢に限りガラス用コンパウンドをオススメします
タイヤホイールはズックリンとズック洗い用たわし(グリップ付き)がオススメ
ズックリン懐かしすぎワラタ
ズックリン探すのが大変じゃねーのか?
だいいち売ってるんのか?
ズックリン知ってること自体、世代がわかるよなw
この車のハイパールーフは10万でつける価値があるかどうか・・・
ルーフとしては一切つかわないが補助ライトとしてほしいんだよなあ
これあると車体がすこし高く大きくみえるかな?
燃料メーターのセンサー交換終了
久し振りにフルメモリになったw
>>699 同意。
あれに10万の価値があるか悩む。
車本体が高額だから麻痺してしまうけど普通に考えたら
10万は高いよな。
ハイパールーフレール、生で見たことないよ。
実在するんだろうか。
>>699 やっとかないと後からは付けること出来ないよ。
車買う時くらいは男なら麻痺しちゃいな。
雪が降る地域であんなもん付けたら冬大変な事になる。
それでも付けてる猛者もたまにいるけどなw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 07:40:12 ID:s8BN3C7r0
見掛けるエクスでハイパールーフレール装着車は4割程度かな。
ライトは魅力だけど、つけた事によるデメリットが大き過ぎる。
でもないと何か物足りない外見
>>705-706 うちの地元(東海)だと、ハイパールーフのかわりにキャリアー積んでる奴がメチャ多い。
次いで、キャリアー+トランクも多い。そんなに荷物いるならミニバンでも買えってのw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 12:21:47 ID:s8BN3C7r0
>>707 すまんな、うちのエクスもルーフボックス積んでるよ。
ミニバンからの乗り換えだ。
純正のベースキャリアしか付かないのに、サイズが特殊で
市販品が取り付けられないのがもの凄く不満…。
>>707 すまんな、うちの納車待ちエクスもルーフボックス積む予定だよ。
ミニバンからの乗り換えだ。
>>707 すまんな、オレはルーフボックスもハイパールーフもつけないが、
ルーフの左右に小さめのシャチホコを取り付けようと思ってる
名古屋だモンね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 15:17:20 ID:s8BN3C7r0
>>711 ういろうだけは止めてくれ、不味過ぎる。
ソフト山盛りのシロノワールで。
ういろうの甘ったるさはいや
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 19:23:23 ID:okLmNsbE0
シロノワールといえばコメダ珈琲だね^^
ところで俺もエクス購入検討中なんだが
赤と黒で迷ってる。
どっちがいいかな。
赤と黒って迷うほどの共通点があるのかな??
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 20:10:06 ID:s8BN3C7r0
ルーフボックス積んだは良いけど、出し入れがし辛くて参った。
前のミニバンは後席ドア開けて立てば楽に出し入れできたんだが、エクスは脚立がないと無理。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 21:52:02 ID:okLmNsbE0
単純に赤か黒で迷ってる。
赤だと派手でアクティブな印象だよな。
でも色褪せが心配だし飽きそう。
黒だとスーツでも乗れる。
でも汚れが目立つし洗車で疲れそう。雨シミが心配。
サンルーフ付けてる人
付けてよかった?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 22:45:12 ID:okLmNsbE0
つけてる人のレビューみたら
みんな結構オススメしてるね。
俺もつける予定。
>>721 サンルーフを開けた時の爽快感と開放感はとってもGood。
でも・・・使う機会はあまり多くないのも事実です。
a
Xtt買ったわー。
しかし、オプション付けると80万円位簡単に値段が上がるな。
なんか、アイアコッカの自伝にある初代マスタングの項目を思い出したわ。
オプション一杯付させて、利益率うp、pgrって内容だったな。
20GT用 ラゲッジキッキングプレート 品番 84992-JG40A
4月から驚異の値上がり定価¥15200(税抜き)になります。
デラオプのプレートより高い・・・
サンルーフ付けると室内高が減だっけ?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 00:26:07 ID:Kh56YGqz0
>>728 確か、3cm低くなるんじゃなかったっけ?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 00:31:31 ID:iJOys31a0
車離れ世代にとって実際この車はどうでしょうか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 00:33:41 ID:iJOys31a0
↑31が並んじゃったんですけどどうでしょうか?
赤最高やで!
赤友になろうや
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 03:09:59 ID:Kh56YGqz0
う〜ん、赤とか青は飽きが来るし、小さく見えるのが嫌かも。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/03/31(水) 10:18:30 ID:LJJcc4YX0
ある筋から聞いたのですが、どななたメーカーの実験車というのを聞いたことありますか?
雪でスリップして大破してしまったので、フロントをそのまま実験車のを使いたいのです。
>>734 なんだ?中古車屋のニコイチのことか???
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/03/31(水) 13:13:58 ID:LJJcc4YX0
いや、あまり詳しく言えないんですが、
MC時や輸出仕様でメーカーで走行実験をするクルマなんです。
事故車でなく、外装もすべてそのままの新車です。
もちろん市場どころか、パーツの流用など制約がある裏のクルマです。
あるルートなら....。
実験車について聞いたことなければ、結構です。失礼しました。
超主観的なレスです。
ハイパールーフレール、つけてますがほぼ外観の好みだけの問題と思った方が良いかと。
機能的にはハイビームにしてから膝元のスイッチを入れなければならいと、とても不便で、そもそも純正のキセノンがとても明かるく使い場所が思いつかない。明かるさ求めるならまずキセノンです。
あと雪下ろしも不便ですが同じく洗車もとても不便。姿勢がヘンになる。
ただ私の場合はそこまで不便でもあの強烈に主張する外観はとても気にいっており、これがついてこそエクストレイルだろうとすら思っております。(ついてない人ごめんなさい)
よーするに外観だけと思って間違いないと思います。
サンルーフは前車が年に一、ニ度しか使わなかったのでつけなかったけど、なかったらないでなんか物足りない。閉塞感があるっていうのか。つけときゃ良かった。
タバコ吸う人はとても便利。
赤か黒で迷ったら赤でしょう。黒多いし。
自分は以前の経験から黒は手入れが大変なのでカッコいいけどもう買う事ないと思う。
それに赤とかは飽きるとか言われるけど、飽きるんではなくて何とも思わなくなるのが正解かと。以前にオレンジや濃緑のクルマ乗ってて、飽きたから嫌!なんて思った事は一度もない。
色褪せについても前モデルのT30ですら褪せてるのって見た事ない。だけかもしれないけど。
サンルーフはこのクラスの車の中では抜群に良いでかいし座高が高いとちょいせまいが
ただ花粉黄砂梅雨雪と使う日が少ないw
ハイパーさんは雪下ろしが大変
雨の日はハイパーさんに沿って停車で滝になる時もw
夜の山では明るすぎってテンション上がるし見た目がカッコいい
ハイパールーフ付けてる人に聞きたいんだけど
実際どのくらい明るいもんなの? 深夜の山道田舎道とかでは実用レベル
なら欲しいな。(ヘッドライトは純正として)
エクステリアとしても結構かっこいいし。
こんなのを常時点灯していた場合、対向車から殺気を感じるよね?
太陽拳ぐらい
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 17:51:05 ID:bGGrI6k+0
うじうじ迷ってるなら 付けとけ。
赤最高だぜ。お勧めしたい。
ぜも葬式のときに親戚を乗せたときだけは、ちょっと気が引けた。
赤乗ると、黒くてごつい菊の紋章が目立つ街宣車にあおられるんだよなあ。
中華色だからなのか?。
>>739 常時点灯と言ってもハイビームにしてから膝元のスイッチで点灯なので要注意な。面倒くさいので頻繁に点けたり消したりはしないと思う。
んで俺はキセノンなんだけど、ちょっと明るくなったかな?という程度。
ハイビームの更に奥を照らすらしいけど、明るさ自体はキセノンより劣るので遠くがすこーしだけ明るくなったかな?という感じ。
そもそもキセノンのハイビームがとても明るいのでその奥をぼんやり照らされても意味あんのか?と思ってしまう。
深夜の高速でも街灯あるし山中ではそこまでの遠距離照らす程スピード出せないでしょ。なので機能的にはとても?な装備なんですね。
でも、そんな事言ったら馬力だって500馬力もGTRも公道では必要ない訳でしょ、ロマンですよ。ロマン。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 19:10:50 ID:e69ZUzR00
赤おすすめのご意見が多いですね。
確かに黒は手入れが大変ですね。
ディーラー試乗車はたいてい黒を置いてますね。
赤に乗るならエクストリーマパッケージつけたいです。
赤と銀ピカのアクセントが最高にかっこいいですもんね。
営業マンも赤がオススメと言ってました。
赤は売れてないってディーラーの人言ってた。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 20:16:51 ID:i2LQP+MN0
CMの赤はエクスタシーを感じる
カーナビで運転中TVの画像はでないんだ
基本どのメーカーのもそうでしょ
映るようにする社外キットも存在してるけどね
青はいいよ
白もいいよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 01:50:17 ID:Et+H2xGf0
手入れを怠って汚れくすんだ艶のない赤は最低
>>745 >ディーラー試乗車はたいてい黒を置いてますね。
俺が買ったディーラーの試乗車は赤だったよ
私は赤にしようかと思っていたのですが、試乗に行ったとき夕方でディーラーの証明の下に照らされた
赤の試乗車が洗車傷というかへアライン傷がたくさん入ってくすんで見えたので、ディーラーの勧めもあり
黒にしました。
下取りが白か黒はいいそうなのです。
個人的には洗車しなくても目立たないシルバーもいいなぁと思っていたのですが。
だから洗車不要のブレードシルバーがいいとあれほどw
1年半、ディーラー点検のサービス以外で洗車したことねー
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 18:10:46 ID:fIlFgaFU0
新色追加されないかな〜
サンセットゴールドとかカッコイイと思う。
>>754 >ディーラーの勧めもあり
高い金を払う買い物なのに、自分で何も決められないのは悲しいな。
>>8 すごく亀だが、ロードノイズはリヤのホイールハウスを制振遮音することでかなり抑えることが出来る。
車外から入ってくる音対策にドアシール強化と内張を遮音吸音。
フロアからのロードノイズには制振遮音吸音。エンジン音にはバルクヘッド制振とダッシュボード内に吸音材。
風切り音対策にAピラー制振。また、天井も薄いから天井も制振吸音。
遮音シートは何重にも使ってとにかく音が入ってこないようにする。これでもかってくらい貼りまくる。
70kgくらい重くなるけどクラウン並みに静かになるよ。
詳しくは静音スレでも見てくれ。
オーディオやっていたころは室内全デットニングやったな
やっすい車が静かになり過ぎて吹いたけどw
ヴァンやハリアーのほうがいいよ。
価格comでも評価いいし乗り心地もいいよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 21:14:44 ID:fIlFgaFU0
そんなオッサン臭のする車は嫌なんですぅ
スクラッチシールドって実際どう?
しっかりと効果を確認できるくらいの物なのか気になる・・・
>>760 4AT&スペアタイヤが付いてないのがネックだな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 22:45:24 ID:Et+H2xGf0
>>762 忘れた頃に「そういえば少し薄くなってるかも?」と思える程度の物だと思う。
「擦った当日にお湯掛けて翌日戻ってた」とかいう書込みする奴居るが、ありえない。
擦った自分が保障する。。
スノーブラシの傷が薄くなったよ
去年2月納車のT31。
一昨日の夜8時ごろ、エンジン切ったあとに運転席のマップランプを手動で点灯。
そのまま切るの忘れて、朝7時ごろ出勤時に問題なくエンジンかかった。
いままで2回ほどマップランプ付けっぱなしにしちゃってるけど、
バッテリー上がらなかった。運がよかったのか、バッテリーがまだ新しいからか?
自動で切れる装置はついてないよね?
>>766 寒冷地仕様でバッテリでかいからなかなか上がらないよ
サイドとラゲッジのつけっぱでも上がらなかったし
5イヤーズコートを勧めてくる営業担当者の営業トーク、
「5年経つと見てられないくらい色あせますよ!」
「シールド付いてても案外傷目立つんですよ!」
オレ閉口して、
「オマエなぁ、自分の勧める製品悪口並べてオプション客に売り
つけるとはいい根性だなぁ」とスネて帰宅。
翌朝には5YCはサービス、値引増額、ナビ半額の半額でいかがですか?
になってたよ。
ナビはいらん。
半額の半額・・・
いいじゃん、それ
ナビはいらん、必要ないんだって!
絶対付けないからな!
あ
い
あ
サンルーフ最高やね!
これ絶対につけるべきだと思う。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 12:08:03 ID:/ND3OOk5O
規制つらいねん
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 15:50:36 ID:SX8YVry30
赤ってキズ目立ちやすいですか?
黒か赤どっち買うかすごい悩みます・・・
赤はかわいい女の子専用です。
男なら素直に黒買ってください。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 20:38:42 ID:orvQODtS0
>>776 黒のほうが目立つっしょ。
大きいから戦車もキツイ。
最近書き込みが少ないと思ったら、規制が掛かってんの?
モデルチェンジはいつごろでっか?
ハイブリッド化希望
改善して欲しい箇所
・フロントの潮吹き
・シートの尻伸び
・バックドアの貧弱ガスステーを標準で欧州仕様に
・左トレイくらい標準でくれ。
潮吹きの原因って何だろ
左のトレイはわざと空けてあるんだぜ…。
まぁ実際、メーカーが期待してる使い方をしてる奴なんて極めて少数だろうけどね。
エアジャッキとアイリスオーヤマの車載用スコップが入ってる<左トレイ
牽引ロープはジャッキ入れに無理やり突っ込んである
雪が溶けたから折り畳みテーブル&椅子に入れ替える・・・入るかな?
右トレイ、あまりものが入らないんだよなー
エンジン音がしないから
タイヤのゴーって音がきになる
信号停車中とかでエアコン付いてるとアイドリングが100〜200回転くらい上下
するんだけどみんなのどう?
ディーラー行きかな。
>>786 上下にずっと変動してるならおかしいと思う。
それならディーラー行きだな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 18:36:12 ID:KZgaKloqO
前にジャッキの話が出てるけど、自動後退や黄色い帽子でスタッドレス⇔サマータイヤの交換やってくれる?毎回頼んだら高くつく?車載ジャッキ以外ならはRV用でないとダメですか?
789 :
786:2010/04/08(木) 19:59:43 ID:mOoozI/y0
>>787 ですよね。回転が下がって戻るを繰り返してるんだよね。
面倒だわ。
>>789 A/CのスイッチONになっててコンプレッサーが作動して一時的に回転が落ちてるとかではないですか?
791 :
786:2010/04/08(木) 20:43:03 ID:mOoozI/y0
>>790 A/CのスイッチONでコンプレッサーが作動しての現象だとは思うんだけど
落ちっぱなしでなく戻る落ちる戻る落ちる・・・みたいな感じ。
そんなもんなんですかね?信号待ちでリズムが伝わってきて、かなり不快でして。
Nにいれてるとなくなるから、Dでの停車時のみなんですけどね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 20:43:17 ID:osdiBpeA0
>>737 >>738 確かに漏れもハイパールーフレールの間に溜まった雪下ろしが大変だった。
ふつーのスノーブラシでは届かないし、脚立を使うと危ないし・・・
でも、ホームセンター(ホーマック)で5mくらいまで伸びるスノーブラシ売ってたよ。
元々は小屋とか屋根の雪下ろしに使うんだろーけど、車の屋根にもちょうどいい。
(ただし、もう春だから店頭には置いてないかも)
車の前方向からしか雪を下ろせないけど、以前より遥かに楽になったヨ
アルファードに乗ってる友人に教えたら早速買いにいって、喜ばれた。
(アルファードは車高自体が高くて雪を下ろしづらいらしい)
>>788 やってくれる。値段は1本500円〜800円くらい?
ジャッキは38cm以上上がるもので、1トン以上に耐えられるものなら
大丈夫じゃないかな?車載の性能がそれくらいだったと思う。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 02:11:16 ID:9XG8gvLsO
テスト
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 05:56:01 ID:AzyVTTJ60
シートベルトがドアとシートの隙間に入るのも改善して欲しい
>>791 コンプレッサー作動によって回転が一時的に落ちてすぐに戻るのは普通だと思うけど特定のギアに入れた時になるとの事なので心配ならディーラーで点検することをおすすめします。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:32:59 ID:hQ1whggIO
ポップアップステアを復活してくれー(>_<)
リヤアンダーカバーってバンパーに穴空けて取付ける構造だけど、
穴の隙間から水が入ってバンパー内部に溜ったりしない?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 18:42:02 ID:hQ1whggIO
バンパー内部は空洞だからね〜
800
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 21:17:58 ID:C/Xe6f5n0
俺はパールホワイトのXt乗ってるけど
他の色と比べて見かけること少ないし
やっぱり白はイイね。
ホイールハウスが樹脂じゃなかったら白はもっとよかったのに・・・・
樹脂のところ全部白くしたら変かな?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:32:33 ID:8o5kd3xhO
間違いなく変じゃね?
オフ的なデザインだし。デュアリスはカッコイイけど
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:35:29 ID:C/Xe6f5n0
むしろボディのカラーリングに
メリハリが付いてて良いと思うけど。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:36:33 ID:C/Xe6f5n0
補足。
>>804は
樹脂部が黒が良い、という意味ね。
エクストレイルにしようかと思ったけど、VWのティグアンも良いかな
と思い始めた今日この頃
悩むわ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:40:52 ID:9XG8gvLsO
エクストレイルのすべてにも記載されてるけど、少しでも車高を高く見せる為らしいね>樹脂
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:16:09 ID:AdIecs710
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 00:10:05 ID:xoQMwKWO0
現在63000kだけどオイル以外何を交換すればいいですか?
プラグ、バッテリー、ブレーキパットとか交換したほうがいいですか?
その他あれば教えてください。よろしくお願いします。
夏タイヤに交換したけど、やっぱ17インチより16インチの方があってる気がする
TE37のホワイトの16inchに交換したいんだけど
残念ながら適合しないんだよなあ…。
TE37は軽くていいよねw
お布施っとの近いのがあったら履けるんじゃね?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 07:43:57 ID:9+zL05zL0
>>806 道具として使わず、ドライビングや走り、乗り心地などで比較するなら、
絶対、ティグアンの方が後悔しないと思う。(DUOで試乗しただけだけど)
>>810 漏れも冬タイヤ215/65R16にしてるけど
17インチより見た目のバランスがよく感じる
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 10:48:51 ID:pPf3ct2A0
話を脱線させて申し訳ないんですが。
HIDの事でお聞きしたいのですが、Xttの社外HIDのバルブのサイズは、H4(Lowのみ)では
不適合になるのでしょうか?
ショップでH4と教えてもらい購入してディーラーさんに持込で取り付けをお願いさせて
もらったのですが、防水ゴムの部分がひっかかり全然合わないと言われたのですが・・・
もし、社外HID付けられている方がいらっしゃいましら情報をお願いしますm(__)m
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 11:12:07 ID:RhOOZcTYO
》793
ありがとうございます。カー用品店にジャッキ見に行ってみます。タイヤ交換ってめんどいですね。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 13:45:49 ID:3jCOP1vzO
GT仕様のグリルってXTに付きますか? 付くなら付けたいんですが、ディーラーで手に入りますかね? 付けた人いましたら値段とか教えて頂けるとうれしいです。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 13:59:24 ID:zQvwu6VEO
>>817 タイヤ交換を自分でするなら、トルクレンチも買っておくと楽になります。
締めすぎなくなるし、ナットを外す時も楽だからオススメ。
>>818 ディーラーで購入可能です。普通に付くらしいですよ。
今月号?のLet's GO 4WDでエクスのオフ会が乗ってていろんな人が付けてた。
フロントグリル 62310−JG50A ¥10.700(税別)
CIエンブレム 62890−JG000 ¥1,860(税別)
ありがとう。感謝です。
フロントグリルは自分で付け替えられますか?
>>823 みんカラのパーツレビューや整備記録見たらいいんじゃね?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 18:38:33 ID:h/Su6AiL0
>>823 マイナスドライバーで上4つ下(中央奥にある)ボタンをはずしてグリル下にある
爪4つを左からグリルを引っぱりながらはずしていくのさ。
タイヤ交換ついでに洗車したら、ボディに少し錆びがあった
昨年11月納車で一冬越しただけなのに・・
やはり日産車はこんなもんか?
>>826 足まわりは他メーカもそんなモンだろ・・
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 19:58:20 ID:lx2W247xO
>>826 雪国住みですか?
だとしたらそんなものです。おれの20GTも下回りはサビサビ。ボディはまだ大丈夫。週一くらいで高圧水で塩カルを洗い流すようにしてました。日産車はやっぱりサビやすいのかな?
一冬越した車はそんなもんだよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 22:21:25 ID:eP21ml/RO
それにしてもリフトアップコイルは何故あんなに高いのか。
サスは工賃も高いしリフトアップしたいけど出来ない
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 22:25:11 ID:mPlKWHYVO
コイルいくらだ?
赤以外の塗装って地味なものばかりだよな。
次のマイチェンでは活発・活動的なカラーの追加を激しく希望するぜ…。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:11:02 ID:kmG/oXfq0
エクスの2,5リッターの購入を考えているのですが、走りは2,0に比べていいのでしょうか?
試乗も考えたのですが、自分が住んでる県では2,5の試乗車はないということです。
営業マンが言うには、エクスは2リッターの走りで十分楽しいというのですが、2,5と比べたら、
やはり走りは劣りますよね?
乗ってる方がいましたら色々聞いてみたいのですが。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:16:57 ID:mPlKWHYVO
2リッター買ってROMチューンしたほうが経済的。マニュアルシフト欲しいなら迷わず2.5を
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:24:06 ID:kmG/oXfq0
>>834 ROMチューンすれば2,5にも引けを取らない走りを出来るのでしょうか?
加速などはやはり2,5の方がいいんですかね?
>>835 2.5に引きを取らないよ。解りやすいとこを言うと走り出しのモッサリがない。踏み過ぎなければ燃費も変わらない。2.5より税金も安く済むしね。
2.5の魅力はマニュアルシフトでエンブレかけれるとこかな
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 23:51:43 ID:kmG/oXfq0
なるほど!
あのもっさり感がないのはいいですよね。
そのチューンは素人でも出来るんですかね?
それかオートバックとかジェームスに持っていって言えばいいのでしょうか?
Googleで『エクストレイル ROM BR』で検索してみて下さい。あとは自己責任で!
ROMチューンしてエンジン不良、新車なのにディーラー行ったら門前払いのの予感w
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 03:30:01 ID:HEQ5MdweO
ハイパールーフレール付けてもルーフボックスって積めますか?
ハイパールーフボックス
ロムチューンよりもスロットルコントローラーの方がいいんじゃね?
pivotとかから出てるよ。
先週:ハイパールーフレールwwww自分でハイパーとか言ってるwwwww
いま:10万か・・・・・くそぅ・・・・・・欲しぃ・・・・・・・
ハイパー(笑)
ですか?w
カウパーです。。
ハイパーシフトノブ
着けたいと一瞬でも思ったら着けとけよ他人のエクス見て悲しくなるからw
エクスってどこでも走ってるからすげー悲しくなった
ハンドルカバーをつけようと思うのですが
おすすめはありますか?
純正革巻き最強
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:20:47 ID:HEQ5MdweO
テス
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:33:58 ID:YYy2k6E00
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:52:38 ID:UGFxv/cDO
俺はハイパーしょっちゅう使ってるけど無くても何も問題ない
けど横から見たらやっぱりかこいい
>>801 今日見たけどなw
この車、運転座席とコンソールボックスの間に小物が落ちるとマジで取れないなw
チューンナップウーファーを荷台にくっつけてみた。
右足外側のカバーの外し方がわからんかったぐらいで
なんとか配線を取り回しできた。
エクスは比較的やりやすいような気がする。
ドアハンドルとかリアのメッキが嫌だけど、同色とかに塗装してる人います?
>>855 自分のはホワイトだからバンパーと一緒の黒にしたいなぁ
後輪に制振材貼ろうとしたのだが
タイヤハウスの内張りの剥がし方が分からなくて断念しました。
分かる人いたら詳しく教えてください。
ちなみにスペアタイヤと後部座席の間の内張りを剥がした時点で分からなくなりました。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 19:59:34 ID:lAarspJGO
オプション無しの20Sを買って社外パーツでカスタムするのが賢い
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:03:54 ID:/niV+lYBO
ラフに使う俺にはとても良い車。洗車なんかしたことねーぜ♪
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 11:39:05 ID:rZ8d/YZhO
アイアングレー乗りです。
ホンマ、アイアングレーのエクス見ないね〜
ただアイアングレーみたいな色の他の車は良く見かけるw
1ヶ月点検はお金かかるの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:08:57 ID:Qzo+oUWh0
メンテプロパックは入っておいた方がいいですか?
>>863 一ヶ月で3万キロ以上走ってたら必要な保安部品で交換があれば取られる
普通に乗ってれば、最初のオイル交換とか、そのへんの消耗品は
サービスでやってくれる場合もある
お金はかからんと思うし、かかるときは事前に説明があるよ
始めて車内泊したけど、今までのどの車(ワゴン&ミニバン)より快適だった!
やっぱツライチちなるのがいい!布団がそのまま敷けた。
ちなみに一泊二日で1800km,嫁と交代で走ってほぼ高速道路。
燃費は110〜120kmの巡行で10.5〜11km/lでした。
大きな声では言えないけど150km/hでも安定性はほとんど変わらなかったです。けど、燃費はガタ落ちします。
60km前後での巡航が一番燃費が良いみたいだね
郊外〜峠越で17km/Lとか出る
その一方で、高速道路では燃費悪い
80km/h以上でメーターが甘くて、GPSで100km/hがメーター読み110km/hくらい
これで12km/L程度だが、そこから速度あげてくとさらに落ちる
空気抵抗が効いてるのか、エンジン特性なのかはわからんけどね
高速道路での横風には特に弱い感じはないな
タイヤは4WDにしててもフロントばっかり減る
というかリヤ減らん
確かに高速の燃費は悪いな。CVTのせいか?
信号の無い郊外を走ってる時が一番燃費いい。
>>867 しー!
最後2行で、またアンチが出てくるよ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:41:50 ID:HnHNQ4CZ0
今でも2,0か2,5買うか迷います・・・
2,0は試乗したのですが、そこまで重いって感じはしませんでした。
でも、それ以上に2,5だと軽い感じに走れるのでしょうか?
2,5乗ってる人お願いします。
>>867 速度計の誤差が10km/hもあるなら、即刻工場行きだろ…。
GPSを信用して速度計を信用しない意味がわからん。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:46:27 ID:BPTheZgg0
なんにもしらない 871ってな
昨日エクストレイルの上部にガンキャノンみたいなライト(?)
が付いてるのを見かけて一目惚れした
webサイトで探してみたけどどのグレードに付けれるオプションでいくらくらいなの?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 23:07:41 ID:FTMEzHg90
>>866 初車中泊オメ
漏れも昨日初めて車中泊したよ、一人でだけどね。
意外にもぐっすり眠れた、これから釣りに旅行に大活躍しそうな悪寒。
でもリアシートってじゃまじゃない?漏れ後部座席に人乗せるのなんて
5年に一回くらいだし使用しないに等しいんだよね。
それで20Xttだけどディーラーでケーブル外してもらって、リアシート
外して倉庫に収納したよ。別に使わないし外したほうが軽くなるから
燃費にもいいだろうしね。
車中泊楽しそうだね。
ところで今度pivotからクルコ付きのスロコンが出るね。
長距離走行にすごく役立ちそう。ASCD無しの人は買いじゃね?
2.5には付かないのかな?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:57:26 ID:/8ffP1+80
少しイタイの湧いてるなw
キャンプ
サーフィン
スノボー
ほとんどしないけどX-TRAIL買った人いますか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:07:34 ID:qy9OylsdO
なんちゃってエクストレイル海苔でいいんじゃない?二区で・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:58:10 ID:RfKqkM9K0
>>878 ハイ。私です。内装が毛じゃなくて、掃除しやすそうだから買いました。
あとFFベースで燃費もよさそうだしね。
内装と外装のデザインは、他のSUVと比較してもレベル高くない?
>>873 ハイパールーフレール(消費税込み105000円)
どのグレードにも付くがディーラーオプションでなくメーカーオプションなので注意
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:28:53 ID:uFHjbt+z0
ハイパールーフレール付きの場合、洗車ってどうしてる?
洗車機に入れてる? 手で洗ってる?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:48:40 ID:DxvGgFauO
なんでアンテナの畳む方向がフロント方向なんだ?
走ると風圧かなんかで畳んでしまうから?
>>885 へぇ〜、ディーゼルは月平均250台以上売れてるんだな。立派に一つのグレードとしての一端を担ってるね。
まあ正月に2台も見たし、通勤中の沿線にも2台駐車場に止まってるのを毎日見るし、意外とよく見るもんなぁ。
ないとおもう
ディーゼルでアクシス仕様が出たら即買いだけど
どうなんだろう 期待はしている
>>885 ディーゼルにATが出たら倍売れるかな?
>>891 倍もなにも、国内No.1ですよ(新型パジェロディーゼルが出るまでは)
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:00:00 ID:9xnNASiTO
雨の日にブレーキかけたらボンネットの前の方から水が吹き出るのは何故
アクシスだけはないわー
あんなんエクスじゃなくてええやん
>>882 ありがと!
やっぱり結構いい値段するんだね・・・
>>878 呼んだ?
納車一ヶ月半、釣り好きだけど釣りの時は嫁の車借りたw
オフロードを通るか通らないかだね。
自分の趣味や生活範囲でほとんどオフロード通ることがないなら
ミニバンのほうが絶対いいよね。
床が低い分ものすごく室内は広く感じるし使い勝手もいい、走りもいい。
T31なんだけど
もしぶつけたりして塗装し直すときはスクラッチシールドも復活できますか?
出来ても板金屋もかぎられるよね?
つ ディーラー
今月号のLet's 4WD(車雑誌)はエクストレイルのオフ会が載ってるね。
みんな色々カスタマイズしてるもんだな。っていうかみんな結構自作してるみたいだね。
エクスのパーツって少ないよな。もっと色々出て欲しい。今月号が売れたら車雑誌も
もっとエクスを取り上げてくれてカスタマイズが盛り上がることを期待して、初めて
その雑誌を買ったよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 12:08:25 ID:h4kw5kq0O
オラも買ったよ>レッゴー三匹
この前、ディーラー言ったら営業さんが今年のマイナーで
クリーンディーゼルのATが出るって言ってたよ。
ここにいる住人は皆知っている話なんだが…
問題はそれがいつかってことで
決算前には出るだろ
ロックできないなんちゃって四駆なんだからオフロードに行かない方がいいよ
y
エクスで黒感やるやつなんているのか
>>886の結果を受けて記念の特別仕様車とか出ないのか?
ドライビングギアの事も忘れないであげてください。
すっかり忘れてたw
AXISって第2次世界大戦のときの負け組(枢軸国)のことだよなあ
アクシスって聞くと昔ローランドがそんなシンセコントローラ出してたのを思い出す
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:13:02 ID:ryYI7FZG0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:52:48 ID:T7hQbYnJO
そろそろ2代目でてから3年たつけど皆さん走行距離どのくらいですか??
CVTの耐久性が気になります・・・
20万キロ位は大丈夫かな?
>>915 とかいいながら10万キロも乗らないくせに
アクシズだったら、響きだけで買ったかもな
ガンダム好きより
>>917 12月に車検だけど現在34000k走りました。この調子だと10万は行きそうです。
CVTは初めてなんで10万くらいでイカれたら・・・心配です。
>>919 そうか、でもCVTなんてもう普通だから10万キロなんて大丈夫だろ〜
俺は14ヶ月で24000kmだ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:08:10 ID:NgovhpetO
今、中古で買うのにt30とt31で迷い中
2000cc cvtはきまってるんだけど予算は150万
ん〜〜 悩む
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:24:15 ID:tkYPdmwpO
RVRかこいい
31に敵わないだろう
RVR最上級グレードでもロックフォード&HDDナビで46万プラスとか
ならアウトランダー(17万プラス)買うわ。。ってなる
RVRのデザインはたぶん飽きやすい
個性無い位のXくらいがいいのでは
あ、RVRの方は基本オーディオレス、さらにフルセグチューナー他付
だからって理由はあるんだけどね
スレチすんません
>>921 トランスミッションをCVTに決めてるならT31一択。
T30は4ATだよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:54:18 ID:Vl+EOdvA0
俺、RVRも購入対象として試乗行ったけど
後部座席の背もたれ角度が2段階しか調整出来なくて
しかも角度が直角すぎる。
こんなの使えねぇ!って思った。
よくこんなんでデビューしたなと感じたよマジで。
デザインは良いけど残念な車という印象。
今月、赤と黒で迷ってたけど
結局赤のエクス契約してきた。
RVRとエクスだったら絶対にエクスの方が優れてると思う。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:02:03 ID:hQUrx4RsO
このサイズでは、エクスがベストです。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:37:43 ID:AanKl6ZE0
エンジン以外はね
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:10:10 ID:Do5JSJbyO
いつ切れるかわからんCVTにびくびくしながら乗りたくないから〜フォレスターターボに乗り換えます…さよなら
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:00:05 ID:VyXP+XAh0
今年の10月で1回目車検。現在87000km。
CVT特に異常なし。 最近ワイパーを運転席650mm、助手席430mmにしたら
すげぇ拭き取り面積になった。干渉はギリで大丈夫
日産はCVTに関しては一番実績も信頼性も高いだろ。
あと5馬力あったら少しは出だしはよくなるかなぁ〜と
思うだけで、それ以外は不満はないね。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:30:46 ID:iEQLyBds0
>>927 確かに車高が低い分、RVRやフォレ走りはいいんだけどね。
ハード(エンジンやサス)はいいと思うけど、ソフト面(内装や使い勝手)
こればっかりはエクスにはおよばない。
Xのコンセプトが明確なのに対し、RVRとフォレはSUVでの迷いがとても感じられるクルマだね。
フォレXTのセンターデフはビスカス、今時カスだカスw
4AT5MT等、とにかく安く作る事しか考えてねぇ車だぞ
そこで内装以外はガチなエスクードですよ。マッチョな造りで、ウハウハですよ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:10:31 ID:XdWgvT6rO
>>933 マジレスすると、出だしは馬力じゃなくトルクね。
トルク×回転数が馬力。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:36:33 ID:AanKl6ZE0
トルクが1あがったにしろ 5馬力あがったにしろそんだけでどんな変化があるのかと思う
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:09:11 ID:iEQLyBds0
>>937 だね〜。候補にあったけど、横幅で却下したクルマだよ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:13:02 ID:gk/BNNwiO
>934
最低地上高は先代からフォレスターのが高いな。
新型になって20ミリもたかいよ。 使い勝手は、エクスが上か。
RVRの評判が気になるな。
うわーん!
鳩山内閣の新税創設、
化石燃料車一律課税案浮上で一気に購入意欲が失せた
ハイブリッド車は減税
化石燃料車は増税
確かに判りやすいな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:28:19 ID:hQUrx4RsO
エクスの良いとこをなぜ他社は真似しないんだ?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:55:53 ID:bjg0+Pa/0
>>943 真似したらしたでパクリとかいうんでしょ?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:58:33 ID:Do5JSJbyO
真似するほどのこともないからでしょー…たぶん
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:25:12 ID:hQUrx4RsO
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:46:51 ID:XdWgvT6rO
ステーションワゴンのレガシィが1人勝ちしてた状態に似てるかも。
でも現行のレガシィはデカくなってコケたね。エクストレイルも今のサイズよりデカくしたら失敗するよ
>>947 だね。今のサイズが限界。欧州の車もやたら肥大化してるけど、そろそろ限界だと思ってるだろうな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:46:42 ID:1ZyqSMoWO
リアシートがスライドしたら完璧だと思うな。
>>949 激しく同意。
ラゲッジが広すぎるだけに(笑)、リアシートをスライドにして欲しい。
後席が狭い、というクレームは多いそうだ。
だが、今はCピラーが前寄りについているから、これでスライド機能をつけると、最後部にしたとき後席のシートベルトの効果が
無くなるからどうしようもないんだよ。
後席狭いか?俺は以前パルサーとプリメーラに乗ってたけど、それらと比べるとだいぶん広いよ。
ティーダ辺りの後ろがスライドできるハッチバックと比較してるんじゃないか?
贅沢杉だろ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:34:51 ID:uA69fi8Q0
T31でテールランプのバルブをLEDに変えてる人いますか?SMDタイプ
だとハイマウントも点灯する不具合があるらしいんだけど・・・
リアシートは確かに狭いな
マイナーチェンジでスライドしたら良いね
>>952 FMCのときにボディサイズは大きくなったものの後席スペースに変化がなかった、ということが「狭い」と
思われることに繋がっているようだ。
確かに同クラスのアウトランダーあたりと比べると狭いかなと。
>>954 Cピラーが動かない限り厳しいかと。
あとは実際には効果が出ないリアシートベルトでよければ、ということで。
リヤのドアを改良してほしい。
乗り降りのときに足元が狭すぎる。
Cプラットフォームならまだ余裕あるんだから、もうちょいホイールベース伸ばせば良かったのに。
エクス注文した後で、ディーラーに展示してあったルークス見たら、
ルークスの方が、後席スペースは広かった。
営業に「こっちの方が広いね」と話したら苦笑いしてた。
ただ、ラゲッジが皆無に等しいけど。
>>957 ドアに対してリアシートが前過ぎるんだと思う。
普通に設計して最後の最後に荷室の広さが最優先されたんだと思う。
この手のクルマはリアシートを畳むのが前提なんだよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:17:18 ID:3LzC0RryO
身長172体重62のオラが・・・ドラポジ決めて自分が後部に座ったら前席との距離が膝から拳一個分あいた。
十分だと感じたよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:54:29 ID:9P18FQYg0
RVR神www
エ糞トレイル涙目www
三菱だけはないwww
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:59:40 ID:s95YO76ZO
0-100km/h
2.5リットル6MT 9.8秒
ディーゼル6MT 10.0秒
2リットル6MT 11.1秒
ディーゼル6AT 12.5秒
フォレスターターボ゙5秒後半〜6秒前半
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 10:10:36 ID:rgwX5npQO
後部座席の広さなんて気にした事ないなw
常時3人乗り以上になるんだったらミニバンに乗り換えたらいいんだし
0-100km/h
2.5リットル6MT 9.8秒
ディーゼル6MT 10.0秒
2リットル6MT 11.1秒
ディーゼル6AT 12.5秒
フォレスターターボ゙5秒後半〜6秒前半
俺の隼6MT 3秒台
>>967 俺のテクじゃ3秒台前半がやっとorz
気合い入れたらウィリーしまくるし・・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 11:04:32 ID:rgwX5npQO
>>966 この流れで、「俺のマスかき、・・秒」ってのは、カキコ禁止だからな
絶対に書いたダメだからな
絶対に、絶対に…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 11:37:42 ID:3LzC0RryO
マスって何ですか?
美味しいんですか?
13才女子
【レス抽出】
対象スレ:【日産】エクストレイル その56【X-TRAIL】
ID:3LzC0RryO
961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/04/17(土) 08:17:18 ID:3LzC0RryO
身長172体重62のオラが・・・ドラポジ決めて自分が後部に座ったら前席との距離が膝から拳一個分あいた。
十分だと感じたよ
970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/04/17(土) 11:37:42 ID:3LzC0RryO
マスって何ですか?
美味しいんですか?
13才女子
抽出レス数:2
>>958 デュアリスと共通化してコストダウンすることが大きな目的だったんだそうだ。
マーケティングリサーチでは荷室の広さを求める声は大きかったが、後席の広さを重要視する声はそれほどなかったということで。
荷室が大きくなったからこそ後席の狭さが目立つようになってしまったということかと。
すべてはホイールベースを広げれば解決する話なのだが。
これ以上大きくなくても良いよ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 14:20:07 ID:rgwX5npQO
車中泊用に畳がOPで出ないかな〜
エクス特有の完全フラットをより活用できるOPを充実してほしい
畳はおもしれーし、俺も欲しいけど、
防水性が失われるのは問題だな。
安物のナイロン畳だと寝心地わるいし
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:26:50 ID:awQWpGid0
>>966 隼、GT-Rと張り合えるのか。
乗り手に与える緊張感は二輪と四輪とでは
天と地ほどの差だけど。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:59:42 ID:rgwX5npQO
>>976 最近は風呂場にひける、防水畳があるらしい
寝心地悪いかもしれんけど、なんか…なんか、落ち着くw
>>977 俺もリッターSS持っているけど、加速だったら楽に渡り合える。
ただ、発進時は怖い。
普段はエクスに乗ってマターリです。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 23:11:45 ID:3LzC0RryO
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 00:51:02 ID:iFIjSVejO
みんカラとか見ると、フロントバンパーの真ん中(グリルの下あたり)がシルバーになってるんだけど、あれって何か付けてるの? 塗ってるの??
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 02:03:49 ID:91ytkFdFO
つオーバーライダー
白にあれ着けるとダサいんだよなぁorz
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:27:54 ID:NXPrejMDO
そろそろ埋めようぜ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:14:32 ID:cf0HUaVL0
RVR神www
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:24:29 ID:Y5bMGhImO
軽トラ乗りの畳屋28歳が来ました
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:36:06 ID:aVKkaSOD0
みんカラ見てみると、結構 オフ会やってるんだね。
埋め
琉球畳ならまだ敷けそうだけど、それでも1枚半畳あるんだっけ?
そろそろ埋めますか
埋め
エクアゲ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 00:43:03 ID:zzCWwAkB0
梅沢富雄
埋めしゃん
998
999
1000 :
4:2010/04/19(月) 01:12:32 ID:R0El+Ps10
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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